Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

27 июля в Баку (Азербайджан) завершился XV Европейский юношеский Олимпийский летний фестиваль, участниками которого стали около 3600 спортсменов в возрасте от 14 до 18 лет из 50 стран. Они разыграли 128 комплектов наград в спортивной гимнастике, лёгкой атлетике, велосипедном спорте, баскетболе, волейболе, гандболе, дзюдо, спортивной борьбе, теннисе и плавании.

В заключительный день Фестиваля было разыграно 23 комплекта медалей. Российские спортсмены завоевали восемь наград: три золотые, три серебряные и две бронзовые.

«Золото» выиграли гимнастка Виктория Листунова в вольных упражнениях, легкоатлетка Аделина Халикова в прыжках в высоту и женская сборная России по волейболу.

Серебряными призёрами стали теннисистка Мария Шолохова (одиночный разряд), легкоатлет Владислав Александрин (тройной прыжок) и сборная России по дзюдо в составе Софии Афанасьевой, Ксении Галицкой, Ахмеда Магомадова, Ризвана Магомадова, Сергея Мастрюкова, Любови Орловой, Елизаветы Постниковой, Адама Сангариева, Сайхана Шабиханова, Марины Воробьевой и Глеба Замкового в соревнованиях смешанных комнад.

Бронзовые награды взяли мужская сборная России по волейболу и женская команда России по баскетболу.

Сборная России досрочно заняла на Фестивале первое место в общекомандном зачёте. Всего в активе россиян 28 золотых, 17 серебряных и 21 бронзовая награды. Вторые – британцы (11-12-2), третьи – турки (11-6-10).

В зачёте по общему числу наград первенствуют также россияне (66), вторые – французы (28), третьи – турки (27).

В соревнованиях по плаванию россияне взяли 19 медалей (14-2-3), в спортивной борьбе – 14 наград (3-3-8), в спортивной гимнастике – 13 (6-3-4), в дзюдо – семь (1-4-2), в лёгкой атлетике – пять (3-2-0), в велоспорте – три (0-1-2), в теннисе – две (0-2-0). «Золото» выиграла женская сборная России по волейболу, бронзовые медали выиграли мужская сборная России по волейболу и женская сборная России по баскетболу.

Осмотр подлодки, погибшей в годы Великой Отечественной войны

Владимир Путин осмотрел на батискафе затонувшую во время Великой Отечественной войны подлодку Щ-308 «Семга»; погружение на спускаемом аппарате продлилось около часа, глубина погружения – 50 метров.

В присутствии Президента на месте гибели подлодки установили памятную табличку. После этого участники погружения почтили память погибших подводников минутой молчания.

Владимир Путин поделился своими впечатлениями с журналистами, пообщался с участниками экспедиции «Поклон кораблям Великой Победы» и аквалангистами, устанавливавшими на Щ-308 мемориальную табличку. Президент поблагодарил их за работу, поздравил с наступающим Днем Военно-Морского Флота.

Кроме того, руководитель экспедиции «Поклон кораблям Великой Победы» Константин Богданов рассказал главе государства о борьбе советских подводников против фашистских захватчиков на Балтике и судьбе Щ-308.

Владимир Путин ознакомился также с картой Балтийского моря, где указаны места гибели советских подлодок, и схемой нынешнего состояния Щ-308.

* * *

Подлодка Щ-308 «Семга» в сентябре 1942 года заняла позицию в районе финского острова Утё в Балтийском море, позднее ее командир доложил об уничтожении трех транспортных судов противника. Однако «Семга» получила повреждения и из похода не вернулась.

В мае 2018 года во время экспедиции «Поклон кораблям Великой Победы» остов подлодки был обнаружен при сканировании гидролокатором морского дна севернее острова Большой Тютерс. Установлено, что подлодка затонула от взрыва немецкой мины; погиб весь экипаж в составе 40 человек.

26 июля в Баку (Азербайджан) в шестой медальный день XV Европейского юношеского Олимпийского летнего фестиваля, в котором участвуют спортсмены в возрасте от 14 до 18 лет, разыгран 31 комплект наград. Россияне завоевали 16 медалей: семь золотых, четыре серебряные и пять бронзовых.

Три «золота» в копилку сборной России принесли гимнасты Виктория Листунова в упражнениях на брусьях и опорном прыжке и Мухаммаджон Якубов в упражнении на кольцах, а четыре – пловцы Илья Бородин (400 м, комплекс), Евгения Чикунова (100 м, брасс), а также Алексей Ткачёв, Илья Шилкин, Андрей Чулков и Вадим Клименищев в комбинированной эстафете 4х100 м среди юношей и Рената Гайнуллина, Евгения Чикунова, Александра Сабитова и Дарья Трофимова в комбинированной эстафете 4х100 м среди девушек.

Серебряными призёрами стали Семён Бородаев (ядро), дзюдоист Ахмед Магомадов (свыше 90 кг), гимнастка Ирина Комнова (брусья) и теннисистки Екатерина Маклакова / Мария Шолохова (парный разряд).

Бронзовые награды выиграли дзюдоист Адам Сангариев (до 90 кг), гимнаст Иван Куляк (вольные упражнения и кольца), а также пловчихи Маргарита Варульникова (800 м, кроль) и Рената Гайнуллина (100 м, спина).

После шести соревновательных дней Фестиваля в активе сборной России 25 золотых, 14 серебряных и 19 бронзовых медалей. Россияне обеспечили команде победу в общекомандном зачёте досрочно. На втором месте – азербайджанцы (10-7-6), на третьем – турки (10-5-9).

В зачёте по общему числу наград лидируют также россияне (58), вторые – турки (24), третьи – азербайджанцы (23).

XV Европейский юношеский Олимпийский летний фестиваль завершится 27 июля.

Перед финнами стыдно, перед своими - не очень

Алекс Зверев

Как финский «гость» Вышневолоцкой центральной районной больницы пристыдил власти Тверской области

Вот вам сюжет, облетевший социальные сети. Финская семья приехала в Тверскую область в гости к знакомым. Но вскоре 16-летний подросток отравился и попал в инфекционное отделение Вышневолоцкой центральной районной больницы (ЦРБ).

«Как только мы вошли в больницу, у нас был шок, — рассказала мама мальчика. — Коридор как после бомбежки. В палате грязь, плесень, ржавые батареи, отвалившаяся штукатурка, оторванный линолеум... Сказали обязательно принести сыну теплые вещи, кофту с капюшоном — в отделении очень холодно, и больные спят в кофтах и под двумя одеялами. Сыну также объяснили, что прикасаться к ручкам дверей, унитазу, кранам с водой можно только в перчатках. У него был шок: оказывается, в больнице можно еще чем-то заразиться...»

Юноша все это фотографировал и посылал друзьям в Финляндию. Сверстники пытались уточнить: «Ты точно в больнице, а не в тюрьме?» При этом к медперсоналу у финнов не было никаких претензий — они называли врачей ЦРБ «героями нашего времени». А состояние больницы заведующий инфекционным отделением Павел Олехов объяснил так: «Мы с 1990 года пишем просьбы о ремонте, хотя бы косметическом. Нам отвечают, что тяжело с финансовыми вопросами. Один раз, когда была вспышка дифтерии, провели косметический ремонт в кишечном отделении — и все».

ЦРБ Вышнего Волочка вовсе не исключение из правила. «Наша больница на грани закрытия. В здании прогнили полы, с потолка сыпется штукатурка, давно пора заменить проводку, — рассказала Раиса Зайкова, депутат Собрания депутатов соседнего Кувшиновского района. — Надзорные органы уже выписали свыше 50 предписаний. Но где деньги, чтобы все исправить?»

В райцентре Старица больных принимают в здании с просевшими полами, облупленными потолками и стенами. Новую поликлинику начали строить в 2008 году, но через два года прекратили работы из-за отсутствия финансирования. Заместитель министра здравоохранения Тверской области Игорь Барышев добавляет: «Помимо Вышнего Волочка и Кувшиново капитального ремонта требуют больницы в Бежецке, Бологом, Конаково и Кимрах».

Для справки: только за прошлый, 2018 год население Тверской области сократилось более чем на 7 тысяч человек. Причем смертность на селе в среднем на 14% выше, чем в городах. Одна из причин — состояние местного здравоохранения. А в рейтинге эффективности системы здравоохранения стран с продолжительностью жизни свыше 70 лет, составляемом экспертами агентства Bloomberg (Health-Care Efficiency Index), и сама Россия из года в год оказывается на последнем или предпоследнем месте.

Тверская область никакая не аномалия, в российском экономическом рейтинге она среди «твердых середнячков»: 47-я строчка по ВВП из 85 регионов. Однако денег для больных в бюджете катастрофически не хватает. Зато только за последние пять лет, пока Вышневолоцкая ЦРБ ожидает хотя бы косметического ремонта, здесь потратили более 133 млн рублей на реставрацию интерьеров главного здания областной администрации. Согласно техническому заданию, только на «комплекс помещений губернатора» пошло более 16 млн, на реконструкцию лестниц — почти 8 млн, обеденного зала и зала переговоров — более 13 млн рублей.

Перед этим отреставрировали и само здание снаружи — за 14,5 млн.

А еще тверская администрация попадала в первую десятку рейтинга чиновничьих затрат на аренду служебных автомобилей, составляемого в рамках проекта Общероссийского народного фронта «За честные закупки».

А еще в прошлом декабре почти 200 тверских чиновников — заместители губернатора, министры, спикер и депутаты областного парламента, главы районов и т. д. на специально заказанной «Ласточке» за бюджетный счет съездили в Москву на божественную литургию патриарха Кирилла в Успенском соборе Кремля, посвященную 700-летию подвига князя Михаила Тверского (был убит в Орде). Поездку организовало правительство региона, она была включена в план работы чиновников, отказы от нее или замены не допускались независимо от отношения к вере и принадлежности к конфессии. Ради экскурсии тверских чиновников была отменена утренняя клинская электричка до Москвы (якобы по техническим причинам). Сам губернатор Игорь Руденя поехал в Москву отдельно на служебном лимузине.

То есть, когда начальству что-нибудь надо, деньги вдруг находятся. Это же не какие-то там больные.

Похоже, наконец-то найдутся они и на Вышневолоцкую ЦРБ: после публикаций в СМИ соседней страны снимков лечившегося здесь «финского гостя» правительство области заявило о решении построить новое отдельное здание инфекционного отделения, а старое — отремонтировать. Спасибо, хоть перед финнами стало стыдно — своих-то граждан чиновники давно не стесняются. Теперь в других районных больницах мечтают залучить к себе на лечение хотя бы по одному пациенту из стран Европы — естественно, с айфонами или айпадами. Пусть фотографируют — глядишь, и нашим бедолагам что-то выгорит...

25 июля в Баку (Азербайджан) в пятый медальный день XV Европейского юношеского Олимпийского летнего фестиваля, в котором участвуют спортсмены в возрасте от 14 до 18 лет, разыграно 25 комплектов наград. Россияне пополнили копилку 10-ю медалями: пятью золотыми, двумя серебряными и тремя бронзовыми.

Три золотые награды выиграли пловцы. Обладателями «золота» стали Александра Сабитова (100 м, баттерфляй) и Алексей Ткачёв (200 м, спина), которые в команде с Евгенией Чикуновой и Ильей Бородиным победили также в смешанной эстафете 4 х 100 м вольным стилем. Ещё по золотой медали в актив команды добавили дзюдоист Сайхан Шабиханов (до 66 кг) и гимнастка Виктория Листунова (многоборье).

Серебряными призёрами стали гимнаст Иван Куляк (многоборье) и дзюдоистка Ксения Галицкая (до 57 кг).

«Бронзу» завоевали велогонщица Алёна Иванченко (групповая гонка), а также гимнасты Мухаммаджон Якубов и Яна Ворона (оба – многоборье).

После пяти соревновательных дней Фестиваля у сборной России 18 золотых, 10 серебряных и 14 бронзовых наград. Команда упрочила своё лидерство в общекомандном зачёте. Вторые – азербайджанцы (9-6-5), третьи – турки (8-5-5).

В зачёте по общему числу наград первенствуют также россияне (42), на втором месте – азербайджанцы (20), на третьем – немцы (19).

«Очевидная дискриминация»: «Севпоток — 2» довели до суда

Nord Stream 2 AG будет судиться с ЕС из-за дискриминации

Оператор проекта «Северный поток -2» подал иск в Европейский суд. Компания просит аннулировать поправки к Газовой директиве. Они вредят не только строительству «Северного потока — 2», но и подрывают возможности рынка ЕС привлекать инвестиции, отмечают в Nord Stream 2 AG. Эксперты считают, что оспорить поправки к Газовой директиве действительно возможно. Проект, возможно, не успеют завершить до конца 2019 года, однако «Северный поток — 2» в любом случае будет запущен, отмечают аналитики.

Компания Nord Stream 2 AG, оператор газопровода «Северный поток — 2», предполагающего строительство двух ниток трубопровода общей мощностью 55 миллиардов кубометров газа в год от побережья России через Балтийское море до Германии, обратилась с иском в Европейский суд, в котором просит отменить дискриминационные меры против газопровода. Сообщение об этом появилось на сайте оператора.

«25 июля 2019 года компания Nord Stream 2 AG подала иск в суд ЕС общей юрисдикции. Nord Stream 2 просит аннулировать Директиву (ЕС) 2019/692, вносящую поправки в Газовую директиву ЕС, из-за нарушения принципов права ЕС о равном обращении и пропорциональности. Это может привести к отмене Директивы (ЕС) 2019/692, поскольку поправки были явно разработаны и приняты с целью создать неблагоприятные и препятствующие реализации проекта «Северный поток –- 2» условия», — говорится в сообщении.

В Nord Stream 2 AG считают, что поправки к Газовой директиве вредят не только «Северному потоку – 2».

«Такая очевидная дискриминация отдельного коммерческого проекта также подрывает способность внутреннего рынка ЕС привлекать инвестиции, чтобы переход к «низкоуглеродной» энергии стал реальностью»,— приводятся в релизе слова исполнительного директора Nord Stream 2 AG Маттиаса Варнига.

Напомним, в мае в ЕС вступили в силу поправки к Газовой директиве, которые касаются работы морских газопроводов и, следовательно, затронут и «Северный поток — 2 ». Согласно документу, новые и действующие газопроводы, идущие из третьих стран в ЕС, в территориальных морях государств союза должны будут соответствовать таким правилам, как, к примеру, разделение деятельности по добыче и транспортировке газа («анбандлинг»).

Согласно им, также к к мощностям трубы должны быть в теории допущены третьи участники еврорынка.

«При этом все понимали, принимая эти поправки, что допущен к прокачке газа фактически никто не будет, поскольку, согласно концепции проекта «Северный поток — 2», газ в российский конец трубы может быть запущен только «Газпромом», так как он является единственным обладателем права на экспорт топлива», — говорил управляющий партнер экспертной группы Veta Илья Жарский.

То есть в силу того, что по нормам Третьего энергопакета ЕС 50% мощности газопровода должно быть зарезервировано под прокачку газа от независимых поставщиков, то это может на неопределенное время оставить трубу наполовину пустой, высказывали они опасения.

Это создаст проблемы и неопределенность для инвесторов, в частности, в вопросе сроков его окупаемости, поясняли аналитики.

Однако в Еврокомиссии упорно заявляли, что изменение Газовой директивы не нацелено специально на «Северный поток — 2».

Как поясняет Александр Пахомов, директор Фонда развития права и медиации ТЭК, к подаче искового заявления оператор «Северного потока — 2» шел достаточно давно.

Так, еще в апреле стало известно о том, что компания готова отстаивать свои интересы в суде в случае, если к ней будут применяться дискриминационные меры в соответствии с новыми требованиями Газовой директивы.

«Требование о предоставлении газотранспортной инфраструктуре трубопроводов, ведущих из третьих стран по территории стран ЕС конкурентам, применяется с исключениями. В частности, не распространяется он на уже реализованные проекты. С позиции оператора по отношению к участку газопровода, расположенному в Германии, применение новых норм Газовой директивы необоснованно, поскольку на момент вступления в силу изменений, проект уже был фактически завершен и готов к эксплуатации, следовательно, не может быть отнесет к новым проектам», — поясняет эксперт.

И действительно в случае с Nord Stream 2 начало реализации проекта и заключение соглашений происходило в условиях действия других норм, и инвесторы не могли знать о том, что реализуемый ими газопровод может быть использован конкурентами, говорит Пахомов.

Находящийся в юрисдикции ЕС спорный участок газопровода также был официально завершен на момент вступления в силу новых норм, что, опять же, в отсутствие четкого закрепленного определения того, какие газопроводы можно считать старыми, дает основания считать, что новые требования на него не распространяются, резюмирует аналитик.

При этом ранее британская газета Financial Times писала, что оператор газопровода «Северный поток — 2», компания Nord Stream 2, готовит план обхода ограничений. По данным FT, оператор продумывал создание отдельной компании под строительство оставшегося участка в 50 км. Этот небольшой участок подчинялся бы правилам ЕС, а вся остальная часть «Северного потока — 2», которая составляет почти 1200 км по дну Балтийского моря, осталась бы вне европейской юрисдикции.

Впрочем, если Газовую директиву можно будет оспорить или обойти, то проблему с Данией решить сложнее.

Проект уже давно получил одобрение на прокладку в территориальных водах Финляндии, Швеции, Германии и России. По последним сообщениям, в Балтийском море уложено около 60% от протяженности трубопровода. Однако реализовать оставшуюся часть проекта может не удастся до конца 2019 года. Дело в том, что Копенгаген получил три заявки на согласование маршрута, но ни одну не согласовал.

Однако, если построить в срок газопровод не удастся, то помешать его завершению в целом ничто не в силах — ни новые нормы Газовой директивы, ни затягивание с согласованием заявки Данией, говорят эксперты.

Из трех маршрутов датские власти просто должны будут уже выбрать один. При этом возможная задержка Данией «Северного потока – 2» может обернуться убытками, которые рано или поздно придется компенсировать, заявлял ранее член правления «Газпрома» Сергей Кузнец.

«Северному потоку — 2» уже ничто не помешает. Причина довольно банальна — деньги. В проект вложено более 70% от общей стоимости и он уже построен больше чем на половину. В совокупности с личным интересом к реализации проекта ряда европейских стран во главе с Германией это дает основание полагать, что проект будет реализован с вероятностью близкой к 100%. Возможно лишь некоторое смещение сроков из-за позиции ряда стран (в первую очередь — Дании) и получения всех разрешений от Еврокомиссии», — резюмирует эксперт.

Названы страны, где закон соблюдают хуже всего

Россия, Молдова, Сербия и Украина отличились самыми низкими показателями верховенства права в Европе.

Согласно новому докладу проекта «Мировое правосудие» за 2019 год, Россия из 126 стран заняла 88-е место, поднявшись на шесть позиций в глобальном списке и получив оценку 0,47. Молдова расположилась на 83-м месте с оценкой 0,49. Сербия и Украина получили по 0,50 и заняли 78-е и 77-е места в мире. Албания оказалась на 71-м месте в мировом списке (0,51), Беларусь заняла 66-е (0,52), а Босния и Герцеговина и Венгрия – 60-е и 57-е места, сообщает Emerging Europe.

Эстония набрала самый высокий балл в регионе (0,81) и заняла 10-е место в мире. Хорватия и Венгрия пострадали от самого большого снижения за последний год – оба государства съехали на четыре места в глобальном рейтинге.

В индексе коррупции World Justice Report Молдова и Украина имели самые низкие оценки (0,32 и 0,33), занимая 109-е и 110-е места в мире. В то время как с точки зрения соблюдения основных прав Беларусь была худшим исполнителем в регионе и заняла 94-е место в мире. Хотя в отчёте GRECO немного другая разбивка.

Топ-10 стран с сильной приверженностью верховенству закона

1. Дания – 0,90

2. Норвегия – 0,89

3. Финляндия – 0,87

4. Швеция – 0,85

5. Нидерланды – 0,84

6. Германия – 0,84

7. Австрия – 0,82

8. Новая Зеландия – 0,82

9. Канада – 0,81

10. Эстония – 0,81

Автор: Виктория Закирова

24 июля в Баку (Азербайджан) в четвёртый медальный день XV Европейского юношеского Олимпийского летнего фестиваля, в котором участвуют спортсмены в возрасте от 14 до 18 лет, разыграно 17 комплектов наград. Россияне выиграли 10 медалей: семь золотых, две серебряные и одну бронзовую.

«Золото» завоевали: женская сборная России по спортивной гимнастике, которую представили Ирина Комнова, Виктория Листунова и Яна Ворона; легкоатлетки Олеся Солдатова (бег, 400 м) и Виолетта Игнатьева (метание диска); пловцы Евгения Чикунова (200 м, брасс), Вадим Клименищев (200 м, баттерфляй), Илья Бородин (200 м, комплекс), а также Александра Сабитова, Дарья Трофимова, Дарья Клепикова и Александра Курилкина в женской эстафете 4х100 м вольным стилем.

Серебряными призёрами стали дзюдоист Резван Магомадов (до 60 кг) и пловцы Андрей Чулков, Алексей Ткачёв, Вадим Клименищев и Илья Бородин в мужской эстафете 4 х 100 м вольным стилем.

Бронзовую награду выиграла дзюдоистка Марина Воробьева (до 44 кг).

После четырёх соревновательных дней Фестиваля сборная России поднялась на первое место в общекомандном зачёте с 13 золотыми, восемью серебряными и 11 бронзовыми медалями. Второе и третье места занимают команды Азербайджана (9-5-5) и Турции (6-4-5) соответственно.

В зачёте по общему числу наград лидируют также россияне (32), вторые – азербайджанцы (19), третьи – турки (15).

Ученые из "Сколтеха" и их коллеги разработали методику, которая позволяет очень тонко менять оптические и электронные свойства нанотрубок, покрывая их различными легирующими составами. Первые итоги опытов с ними были представлены в Journal of Physical Chemistry Letters.

"Наш метод позволяет легко настраивать проводимость, положение уровня Ферми и другие параметры для плёнок из однослойных углеродных нанотрубок. Всё это достигается путём варьирования времени осаждения аэрозольных частиц содержащих легирующие элементы", – рассказывает Алексей Цапенко, аспирант "Сколтеха".

С момента открытия углеродных нанотрубок в 1991 году ученые считали, что их ожидает большое будущее в современной промышленности. У них есть множество полезных свойств – они хорошо проводят тепло и ток, отличаются высокой прочностью и механической устойчивостью. Но первые же опыты показали, что нанотрубки очень сложно использовать на практике из-за их малых размеров и сложностей в их соединении и сплетении в единые волокна.

Большие проблемы, как обнаружили ученые, создает и то, что характеристики нанотрубок резким образом меняются при увеличении их диаметра или повышении числа слоев внутри них. По этой причине большая часть наноматериалов изготавливаются из нанотрубок конкретной толщины и длины, и ошибки при их выращивании часто делают подобную продукцию бесполезной.

Ученые из России разработали технологию, которая позволяет "сшивать" многослойные углеродные нанотрубки и создавать на их базе сверхпрочные материалы, способные выдерживать космические нагрузки.

На этом, как отмечают Цапенко и его коллеги, обработка нанотрубок не заканчивается. Для их применения в электронике, сочетающей в себе как световые, так и электрические компоненты, необходимо очень четко задать их электрическую проводимость и полупроводниковые свойства, что для чистого углеродного материала сделать достаточно затруднительно.

"На данный момент для увеличения проводимости нанотрубок наиболее часто используют один из трёх методов нанесения легирующих элементов: прокапывание, раскрутка или погружение в раствор. Хотя эти методы и позволяют снизить сопротивление плёнок из нанотрубок примерно в 15 раз, они обладают рядом недостатков, среди которых – пространственная неоднородность и сложность масштабирования", — объясняет Цапенко.

Цапенко и его коллеги по "Сколтеху", а также физики из Финляндии и Эстонии, создали новую методику обработки нанотрубок, которая позволяет очень равномерно и точно наносить легирующие составы на неограниченно большое количество нанотрубок.

Для осуществления этой операции необходимо достаточно простое устройство, порождающее поток из микроскопических капелек спирта, содержащих в себе соли золота или других веществ, которыми планируется "покрасить" углеродные наночастицы. Если пропустить через него струю сжатого воздуха и направить ее на пленки из нанотрубок, они равномерно покроются этим раствором.

После того, как обработка материала заканчивается, капли высыхают, и на поверхности трубок возникает слой из соединений золота или других легирующих веществ с четко выверенной толщиной.

Благодаря этому ученые смогли понизить сопротивление пленок в 25 раз и улучшить их полупроводниковые характеристики, не сильно уменьшив их прозрачность и прочие оптические свойства.

Схожим образом, по словам Цапенко, можно обрабатывать и другие наноматериалы, а также встраивать в них наночастицы из золота и других металлов, интересным образом меняющие их свойства. Все эти опыты, как надеются ученые, ускорят создание "компьютеров будущего" и помогут сделать их более быстрыми и экономичными.

Tele2 стирает границы для звонков из Финляндии и Черногории

Компания Tele2 подготовила специальное предложение для пользователей тарифных планов "Мой онлайн+" и "Премиум". У абонентов этих тарифов из всех регионов в путешествии по Финляндии и Черногории исходящие звонки в Россию будут стоить, как дома.

Предложением могут пользоваться все абоненты открытых для подключения тарифных планов "Мой онлайн+" и "Премиум" в поездках по Финляндии и Черногории. Ранее клиенты из Санкт-Петербурга звонили в поездках по Финляндии домой, расходуя пакет тарифа. Теперь эта возможность доступна пользователям открытых тарифов "Мой онлайн+" и "Премиум" во всех регионах. Помимо этого, Tele2 подготовила такое предложение и для поездок в Черногорию – популярное у клиентов оператора безвизовое направление летнего отдыха.

Специально подключать ничего не нужно – исходящие вызовы в Россию будут расходоваться автоматически из пакета тарифа у новых и действующих абонентов. После исчерпания основного пакета стоимость звонков в Россию составит 1,95 рубля за минуту для абонентов тарифного плана "Мой онлайн+" и 1,5 рубля за минуту для пользователей тарифа "Премиум". Остальные услуги связи будут тарифицироваться в соответствии с условиями международного роуминга.

"Многим знакома ситуация, когда поездки за рубеж влекут дополнительные расходы на связь. Для наших клиентов мы установили "другое правило". В разгар летнего отпускного сезона Tele2 помогает избежать затрат сверх пакета тарифа на звонки домой из Черногории и Финляндии – двух востребованных направлений поездок. Предложение уже популярно у абонентов из Северной столицы, и мы расширяем географию его действия. Теперь еще больше наших клиентов будут в путешествиях наслаждаться отдыхом и делиться впечатлениями, а не думать о стоимости звонков домой", - сообщил Олег Решетин, директор по стратегическому развитию продуктового портфеля Tele2.

Развитие транспортной инфраструктуры Карелии повысит туристическую привлекательность региона

Вопросы развития транспортной и инженерной инфраструктуры Карелии, а также повышения туристического потенциала республики обсудили в Минтрансе участники профильной рабочей группы. Её деятельность связана с подготовкой к празднованию 100-летия образования Республики Карелия.

Заседание провел министр транспорта Евгений Дитрих. В работе группы принял участие глава региона Артур Парфенчиков, представители Государственной Думы, Минтранса, Минстроя, Минэкономразвития, ОАО "РЖД".

В частности, рассмотрена возможность использования аэродрома Подужемье для авиаперевозок пассажиров с учетом требований, предъявляемых к аэродромам гражданской авиации. Также была затронута тема организации авиационного сообщения Карелии с Финляндией.

В области дорожного хозяйства рассмотрена возможность выделения федеральных субсидий на строительство мостового перехода через залив Онежского озера в микрорайоне Соломенное взамен существующей понтонной переправы.

Кроме того, обсуждался план мероприятий по комплексному развитию пунктов пропуска через государственную границу, расположенных в Карелии.

Стрельба над Японским морем: Сеул обвинил Россию в провокации

Россия отвергла обвинения в нарушении воздушного пространства Южной Кореи

Лидия Мисник

В Южной Корее заявили, что Россия впервые нарушила воздушное пространство республики, причем сделала это дважды. В ответ на это Сеул поднял свои истребители, которые произвели предупредительные выстрелы. В последнее время Россию все чаще обвиняют в нарушении воздушного пространства различных государств.

Корейское агентство Yonhap со ссылкой на комитет начальников штабов (КНШ) вооруженных сил республики сообщило, что самолет ВКС РФ дважды за утро нарушил воздушное пространство Южной Кореи в районе Японского моря.

Инцидент якобы произошел в районе островов Токто (Такэсима), расположенных к востоку от южной части полуострова. Они являются предметом спора между Сеулом и Токио.

По версии КНШ, три военных самолета РФ и два — китайских ВВС — утром 23 июля вторглись в опознавательную зону ПВО Южной Кореи. Один российский самолет, как передает агентство, при этом дважды нарушил воздушное пространство республики: около 09:00 и 09:30 утра по местному времени (03:00 и 03:30 мск соответственно).

Сообщается, что в ответ на это Южная Корея подняла истребители своих ВВС. Они произвели предупредительные выстрелы.

Агентство уточнило, что это первый подобный случай нарушения корейского воздушного пространства самолетами ВКС РФ.

В Минобороны РФ в ответ на это заявили, что российские ТУ-95МС при полете над Японским морем не нарушали границ других государств.

Еще один инцидент в южнокорейской опознавательной зоне ПВО произошел в середине июня. Тогда республика также поднимала военную авиацию для перехвата российских стратегических бомбардировщиков Ту-95, вошедших в эту территорию.

В последнее время обвинения в адрес России в нарушении воздушного пространства другого государства звучат давольно часто. Аналогичное обвинение против россиян на прошлой неделе выдвинуло минобороны Финляндии. По данным ведомства, это произошло 17 июля рядом с городом Порвоо.

До этого подобная ситуация возникла и с Японией. 20 июня министерство обороны страны обвинило российские бомбардировщики Ту-95 во вторжении в японское воздушное пространство. Причем, как утверждают военные, это происходило дважды.

По информации оборонного ведомства, в первый раз два бомбардировщика пересекли воздушную границу Японии в 8:56 утра по местному времени (2:56 мск) в районе префектуры Окинава. Во второй раз это произошло в 10:23 (4:23 мск) к югу от Токио в Тихом океане, недалеко от острова Хатидзедзима. Тогда бомбардировщик был один. На его перехват в небо поднялись истребители японских ВВС.

В Минобороны России в ответ заявили, что самолеты Ту-95 МС не нарушали границ других государств.

Полет, о котором идет речь, военные назвали плановым и уточнили, что он проходил над нейтральными водами более 14 часов. По сообщению министерства, на отдельных участках маршрута российские самолеты сопровождали истребители F-2 и F-15 ВВС Японии.

В конце мая обвинение в нарушении воздушного пространства Россия получила от Эстонии. «В минувшую субботу [18 мая] самолет Ту-154, принадлежащий Военно-морскому флоту России, вошел в воздушное пространство в районе острова Вайндло без разрешения», — отметили в сообщении Сил обороны страны.

Эстонские военные уточнили, что самолет находился в воздушном пространстве государства менее минуты, причем в это время транспондер, отвечающий за опознавание сигналов, у него был включен. В пресс-службе ведомства обратили внимание, что у Ту-154 был план полета. Впрочем, он не выходил на радиоконтакт с эстонскими службами воздушного движения.

Из-за этого инцидента МИД Эстонии вызвал российского посла и передал ему ноту. В эстонском генштабе заметили, что это нарушение воздушной границы российским самолетом стало первым в текущем году.

Впрочем, в России такие обвинения категорически отвергли. Заместитель председателя комитета Государственной думы по обороне Юрий Швыткин заверил ФАН, что российская сторона не нарушала нормы международного права.

Зато эстонская сторона, по его мнению, раскручивает антироссийскую истерию, активно участвуя в военных учениях НАТО в Прибалтике. По его мнению, президент Эстонии Керсти Кальюлайд, которая незадолго до этого по своей инициативе приезжала в Россию, ведет двойственную политику — ее слова расходятся с ее действиями.

«Именно она выступила против того, чтобы российская делегация работала в составе Парламентской ассамблеи Совета Европы. Она ранее говорила, что поездка в Москву была продуктивной, хорошей и прочее, а в результате своими действиями она демонстрирует диаметрально противоположную позицию. Мы наблюдаем за агрессивной антироссийской истерией», — подчеркнул Швыткин.

Useless: британский флот признан беспомощным

В Британии признали неспособность флота защитить интересы страны

Лидия Мисник

Великобритания признала несостоятельность своих ВМС в вопросах защиты интересов государства во всем мире. Такой позиции придерживаются как замминистра обороны, так и бывший командующий британскими Военно-морскими силами. Лондон начал задумываться об этом на фоне разбирательств после задержания британского танкера Ираном.

Замминистра обороны Великобритании Тобиас Элвуд признал, что британские ВМС не способны защищать интересы Соединенного Королевства во всем мире, пишет газета The Times. Такое заявление он сделал на фоне разбирательств после задержания иранскими военными в Ормузском проливе британского танкера Stena Impero.

«Угрозы, с которыми мы сталкиваемся, опережают [наши действия], мир становится все более сложным. Если мы хотим продолжать играть важную роль на международной арене, необходимо увеличить финансирование на нужды вооруженных сил, и не в последнюю очередь — королевского флота», — сказал он изданию.

Газета также приводит слова бывшего командующего ВМС лорда Алана Уэста. По его мнению, «сменявшие друг друга правительства Великобритании сократили надводный флот до такой степени», что это стало представлять угрозу национальной безопасности.

Их обеспокоенность объясняется ситуацией, произошедшей вечером 19 июля в Ормузском проливе в иранских территориальных водах. Тогда ВМС Корпуса стражей исламской революции (КСИР) Ирана задержали британский танкер Stena Impero и сопроводили его в порт Бендер-Аббас. Экипаж танкера состоит из 23 человек, в том числе трех россиян. Они по-прежнему остаются на борту судна, но судовладелец не может выйти на контакт с ними. Иранские власти при этом заверяют, что танкер стоит на якоре у порта.

Посол Ирана в Великобритании Хамид Баидинежад заявил, что Тегеран готов к любому развитию событий в этом инциденте. Вместе с тем он подчеркнул, что иранская сторона настаивает на своей правоте. Он призвал власти Великобритании сдерживать силы, которые стремятся разжечь конфликт между странами из-за танкера.

«Это довольно опасно и неразумно в трудное для региона время», — обратил внимание персидский дипломат.

Судоходная палата Великобритании, в свою очередь, заявила, что «безоговорочно осуждает захват британского танкера». Глава королевского МИДа Джереми Хант пообещал, что иранская сторона «ощутит последствия», если не отпустит задержанный танкер.

Саму ситуацию Хант назвал неприемлемой и заверил, что британская сторона будет отвечать решительно, но взвешенно. Он уточнил, что последствия не будут носить военный характер.

Россия в этой ситуации выступила в поддержку позиций Тегерана.

По словам заместителя министра иностранных дел РФ Сергея Рябкова, аргументация Исламской республики выглядит гораздо убедительнее заявлений Великобритании.

Что касается задержанных вместе с этим судном россиян, их жизни и здоровью ничего не угрожает. Об этом 21 июля сообщило посольство России в Иране в своем твиттере. Пресс-атташе российского диппредставительства Андрей Ганенко рассказал «Интерфаксу», что моряки могут свободно перемещаться по танкеру без каких-либо ограничений со стороны иранцев. По его словам, представители дипмиссии контактируют с иранскими властями, добиваясь установления связи с россиянами на борту Stena Impero.

Оператор судна — шведская компания Stena Bulk — пытается обеспечить благополучное возвращение команды судна в целости и сохранности. «Запрос [на посещение моряков] был получен властями Ирана, мы ожидаем от них официального ответа», — сообщили в компании.

Местные представители компании в России, Латвии и Финляндии поддерживают постоянный контакт с родственниками моряков «в это трудное время», отметил глава Stena Bulk Эрик Хонелл.

После этого инцидента зашла речь об использовании британской стороной своих военно-морских сил для обеспечения безопасности судоходства. Таблоид The Sun со ссылкой на источники сообщил, что с этой целью королевская морская пехота может быть отправлена в Персидский залив вместе с ядерной подводной лодкой.

Соединенное Королевство может решиться на этот шаг, чтобы обезопасить другие судна от Тегерана, который, по версии издания, захватил уже несколько британских нефтяных танкеров.

Как стало известно журналистам, такую идею уже обсуждали на экстренных заседаниях правительственного комитета по безопасности.

Этот инцидент стал фактическим ответом Тегерана на задержание иранского танкера властями британского Гибралтара 4 июля. Его команду заподозрили в поставках нефти в Сирию в обход санкций Евросоюза, объяснил главный министр Гибралтара Фабиан Пикардо, по приказу которого и начали операцию.

Как утверждают власти Гибралтара, танкер перевозил сырую нефть на НПЗ «Банияс» в САР. Этот завод принадлежит компании, находящейся под санкциями Евросоюза. Санкции ЕС и США запрещают поставлять нефть и нефтепродукты режиму сирийского лидера Башара Асада, а также закупать нефть у него.

В рамках расследования этого дела полиция задержала капитана, старшего помощника танкера и еще двух членов экипажа. Они будут находиться под стражей до 15 августа.

От «Полтавы» до кораблей XXI века

В Санкт-Петербурге идёт активная подготовка к Главному военно-морскому параду.

Под руководством главнокомандующего ВМФ России адмирала Николая Евменова в акватории Невы в Санкт-Петербурге и на Кронштадтском рейде состоялась первая дневная совместная тренировка прохождения боевых кораблей-участников Главного военно-морского парада. В мероприятии была задействована и морская авиация.

Несколько тренировок и генеральная репетиция позволят экипажам кораблей и воздушных судов, всем службам обеспечения во всеоружии подойти к Главному военно-морскому параду, который состоится в День Военно-морского флота России 28 июля.

Сама идея проведения такого масштабного праздника принадлежала Петру I. В 1714 году после первой крупной морской победы у мыса Гангут был подписан императорский указ, повелевающий отметить это событие торжественными богослужениями, морскими парадами, шествиями войск, фейерверками и салютами. В тот год в город на Неве вошли корабли русского флота, которые только что одержали викторию над шведской эскад­рой.

Восстановить петровскую тра­дицию было решено три года назад. Теперь ежегодно в День Военно-морского флота в Санкт-Петербурге проводится Главный военно-морской парад. Символично, что на этот раз в кильватерный строй впервые встанет участник Гангутского сражения 54-пушечный линейный корабль «Полтава». Точную копию знаменитого корабля Петровской эпохи спустили на воду в прошлом году, а 2 июля он совершил переход из Кронштадта в Санкт-Петербург, где сначала ошвартовался у причала на Английской набережной, а в середине прошлой недели занял место в акватории Невы напротив Эрмитажа.

Главнокомандующий ВМФ России адмирал Николай Евменов на рабочем совещании подчеркнул, что «Полтава» является важнейшим элементом исторической части Главного военно-морского парада. «Наряду с показом современных кораблей мы должны предоставить возможность всем ознакомиться с эпизодами рождения и развития российского флота», – подчеркнул главком.

В середине июля в морскую столицу России прибыли участники со всех четырёх флотов и Каспийской флотилии. В их числе ракетный крейсер «Маршал Устинов», большой противолодочный корабль «Североморск», атомный подводный ракетный крейсер «Смоленск», большой десантный корабль «Минск», корветы «Стойкий» и «Стерегущий», дизель-электрическая подводная лодка «Владикавказ», малый ракетный корабль «Ливень» и другие.

Ранним утром 16 июля под общим руководством заместителя главнокомандующего ВМФ России адмирала Александра Витко состоялась первая ночная тренировка. Отрабатывалось маневрирование в парадном строю, удержание корабельными расчётами заданных курсов. Вахтенные сигнальные службы производили обмен визуальными сигналами и согласовывали порядок передачи команд. Были произведены замеры интервалов между кораблями, проверено поддержание заданной скорости при их следовании от Благовещенского до Троицкого мостов.

В ходе тренировки у острова Котлин отрабатывались элементы движения кораблей по утверждённому курсу прохождения парадного строя в фарватере Кронштадтского рейда. Проверялись вопросы организации связи и передачи команд на маневрирование кораблей. Кроме того, были проверены практическая подготовленность специалистов электромеханических боевых частей кораблей, которые отвечают за функционирование и работу энергетических и двигательных установок.

Особое внимание было уделено комплексу вопросов штурманского обеспечения плавания в ограниченной акватории, подготовке специалистов радиотехнических боевых частей, а также знанию навигационных особенностей плавания на Кронштадтском рейде вахтенными офицерами кораблей и специалистами штурманских боевых частей.

Вчера состоялась дневная тренировка, для проведения которой с 11.00 до 12.15 были разведены Литейный, Троицкий, Дворцовый и Благовещенский мосты в центре Санкт-Петербурга. Жители и гости города получили редкую возможность увидеть это не в ночное время, а днём. Ну и, конечно, наблюдать за прохождением кораблей за считанные дни до Главного военно-морского парада.

На Сенатской площади прошла очередная тренировка пеших парадных расчётов. В ней приняли участие порядка тысячи военнослужащих и юнармейцев. Был отработан вынос кормового Андреевского флага линкора «Азов», а также прохождение парадных коробок торжественным маршем.

Экипажи кораблей с особым настроем готовятся к Главному военно-морскому параду. Как отметил в интервью командир ракетного крейсера «Маршал Устинов» капитан 1 ранга Владимир Кузьмин, для каждого военного моряка участие в таком торжественном событии – это высокая честь и память на всю жизнь.

У Главного военно-морского парада традиционно будет и воздушная составляющая: более 40 самолётов и вертолётов морской авиации пролетят над акваторией Невы и Финского залива. В их числе: вертолёты Ми-8, Ка-27М, Ка-28, Ка-29; самолёты Су-24, Су-25, Су-30СМ, Су-33,

МиГ-29К, Бе-200, Ту-142, Ил-38; авиационный комплекс дальнего радиолокационного обнаружения А-50, самолёт-топливозаправщик Ил-78.

Вчера была проведена очередная тренировка экипажей морской авиации: над центром Санкт-Петербурга в районе Сенатской площади и над Невой был осуществлён пролёт парадной группы в едином строю, составом тактических групп по классам воздушных судов.

Вылет боевых самолётов и вертолётов осуществляется с четырёх оперативных аэродромов Западного военного округа, дислоцированных на территории Санкт-Петербурга, Ленинградской, Вологодской областей и Республики Карелия. К слову, некоторым экипажам для участия в Главном военно-морском параде пришлось совершить дальний перелёт. Так, шесть противолодочных самолётов Тихоокеанского флота – три Ту-142 и три Ил-38 – преодолели более 8 тысяч километров, следуя с аэродромов на Камчатке и в Приморском крае на аэродром Кипелово в Вологодской области.

24 июля в Санкт-Петербург с неофициальным визитом прибудет ракетный эскадренный миноносец военно-морских сил Народно-освободительной армии Китая «Сиань». Он пришвартуется у набережной Лейтенанта Шмидта. Вслед за ним прибудет фрегат военно-морских сил Индии «Таркаш». После торжественной встречи китайские и индийские военные моряки посетят корабль № 1 ВМФ России – крейсер «Аврора», а также возложат цветы на Пискарёвском мемориальном кладбище.

В рамках программы подготовки к Главному военно-морскому параду свои задачи решают и флотские музыканты. 28 июля обеспечивать музыкальное сопровождение будет сводный военно-морской оркестр под управлением художественного руководителя и главного дирижёра Центрального концертного образцового оркестра ВМФ России капитана 1 ранга Алексея Карабанова.

Помимо российских музыкальных коллективов для участия в Главном военно-морском параде прибудут Оркестр военно-морских сил Вьетнама и Королевский тайский военно-морской оркестр. После его завершения все три оркестра выступят на Дворцовой площади, где состоится большой праздничный концерт.

Олег Починюк, «Красная звезда»

В Федеральном государственном бюджетном учреждении здравоохранения «Сибирский окружной медицинский центр Федерального медико-биологического агентства (ФГБУЗ СОМЦ ФМБА России) активно внедряются новые высокоэффективные медицинские технологии. Это привлекает внимание коллег как города Новосибирска, так и других городов и регионов.

Специалисты ФГБУЗ СОМЦ ФМБА России охотно делятся опытом — научно-практические конференции, проводимые в медицинской организации; мастер-классы как для врачей, так и для специалистов со средним медицинским образованием; обучение студентов Федерального государственного бюджетного образовательного учреждения высшего образования «Новосибирский государственный медицинский университет» Министерства здравоохранения Российской Федерации (ФГБОУ ВО НГМУ Минздрава России), клинической базой пяти кафедр которого, является Центр. Занятия, проводимые в ФГБУЗ СОМЦ ФМБА России — это своеобразная площадка для погружения студентов в профессию.

В настоящее время в стационаре Центра в рамках прохождения производственной практики студентам пятого курса лечебного факультета были представлены современные медицинские технологии и технологии организации оказания медицинской помощи, продемонстрировано оборудование.

Студенты ознакомились с организацией работы приёмного отделения, всеми этапами поступления пациента в стационар с применением современных медицинских и информационных технологий, с работой единого сестринского поста, присутствовали при проведении обследования пациента в эндоскопическом отделении, а также смогли увидеть практику применения современного лечебно-диагностического оборудования в ходе реальной операции при посещении операционного блока.

Большой интерес будущих врачей вызвали уникальный высокопольный магнитно-резонансный томограф; клинико-диагностическая лаборатория, интегрированная в медицинскую информационную систему и позволяющая в режиме реального времени передавать результаты исследования лечащим врачам; патологоанатомическое отделение, оснащенное по самым современным стандартам.

Студенты ФГБОУ ВО НГМУ Минздрава России, обучаясь на кафедрах, базирующихся в ФГБУЗ СОМЦ ФМБА России, проходят производственную практику не первый год и ещё будучи студентами приходят в Центр работать, а некоторые остаются в нем и после получения диплома.

Президиумом Правительственной комиссии по цифровому развитию, использованию информационных технологий для улучшения качества жизни и условий ведения предпринимательской деятельности определены 25 приоритетных жизненных ситуаций, для которых к 2021 г. будут созданы суперсервисы, – комплексы цифровых государственных услуг.

Одним из таких комплексов является суперсервис «Онлайн помощь при инвалидности», который охватывает всю процедуру медико-социальной экспертизы от направления гражданина на освидетельствование до назначения ему пенсии по инвалидности и реализации программы реабилитации.

Федеральное казенное учреждение «Главное бюро медико-социальной экспертизы Федерального медико-биологического агентства» (ФКУ «ГБ МСЭ ФМБА России») активно участвует в разработке суперсервиса. Представителем бюро в рабочей группе по данному направлению является руководитель организации С.Д. Аминова.

На данный момент по результатам заседаний рабочей группы уже сформирована концепция суперсервиса, описаны текущее и целевое состояние атомарных услуг, входящих в его состав, предложены объемы бюджетных обязательств, необходимых для реализации проекта. Данные предложения прошло согласования в АНО «Цифровая экономика». В начале августа текущего года проект будет представлен на рассмотрение подкомиссии Правительственной комиссии по цифровому развитию, использованию информационных технологий для улучшения качества жизни и условий ведения предпринимательской деятельности.

20 июля 2019 года в 19:28:21 мск.вр., с площадки № 1 («Гагаринский старт») космодрома Байконур стартовала ракета-носитель «Союз-ФГ» с пилотируемым кораблём «Союз МС-13».

Медицинское обеспечение запуска и всех предпусковых работ, включая вывоз, вертикализацию и заправку разгонных блоков ракетным топливом, обеспечивали сводная бригада ФГБУЗ «Центральная медико-санитарная часть № 1 ФМБА России».

Во время запуска космического корабля были сформированы и несли дежурство бригады медицинской помощи ФМБА России на случай возникновения нештатных ситуаций. В медицинском сопровождении корабля по всей траектории запуска участвовали, в общей сложности, 13 организаций Федерального медико-биологического агентства, в частности, ЦМСЧ № 1 ФМБА России (г. Байконур), КБ № 51 ФМБА России (ЗАТО Железногорск, Красноярский край), СибФНКЦ ФМБА России (ЗАТО Северск, Томская область), КБ № 172 ФМБА России (г. Димитровград, Ульяновская область), ЦМСЧ № 28 ФМБА России (г. Ангарск, Иркутская область), КБ № 71 ФМБА России (ЗАТО Озёрск, Челябинская область), МСЧ № 32 ФМБА России (ЗАТО Заречный, Свердловская область), МСЧ № 98 ФМБА России (г. Большой Камень, Приморский край), МСЧ № 99 ФМБА России (г. Комсомольск-на-Амуре, Хабаровский край), МСЧ №107 ФМБА России (г. Краснокаменск, Забайкальский край), ДВОМЦ ФМБА России (г. Владивосток), СОМЦ ФМБА России (г. Новосибирск), ФКЦ ВМТ ФМБА России (г. Химки).

В 2019 году резко возросло количество запусков космических объектов ГК «Роскосмом». Крайние запуски (июнь-июль) с космодрома Байконур совпали с экстремальными подъёмами температуры, необычными даже для этих мест. Медицинский персонал с честью выполнил свою часть задачи, парировав тепловые удары участников запусков.

После запуска на торжественном построении на стартовой площадке руководитель подразделения ГК «Роскосмос» Центр эксплуатации объектов наземной космической инфраструктуры Андрей Васильевич Охлопков наградил ценным подарком за многолетний добросовестный труд при обеспечении работ по сопровождению пусков сотрудницу ФГБУЗ ЦМСЧ № 1 ФМБА России, старшую медсестру здравпункта № 3 Галину Васильевну Еланскую.

В поисках несчастья: комплекс мигранта

Елизавета Александрова-Зорина о том, почему русские несчастны даже в счастливых странах

Счастье — неуловимая сущность. Сложнее только любовь, с которой вообще все очень мутно. Тем не менее нам хочется посчитать, измерить, сформулировать, в конце концов, это самое счастье. И мы это делаем.

В экономике даже появилось отдельное полноценное направление — экономика счастья. А в Бутане вместо ВВП ввели валовое национальное счастье — главный показатель развития страны. Существует Всемирный индекс счастья (The Happy Planet Index), который составляет британский центр New Economic Foundation. Если вы откроете рейтинг, то не сможете понять, что влияет на счастье — уровень жизни, доходы, экономическая ситуация, легализация легких наркотиков или что-то еще.

Дело в том, что в топ-15 самых счастливых государств такие разные страны, как Коста-Рика, Мексика, Бангладеш, Колумбия и Норвегия. А в числе самых несчастных на равных — Россия, США, Сирия, Чад и Люксембург.

ООН тоже выпускает ежегодный доклад о мировом счастье, World Happiness Report. Там счастье высчитывается с помощью шести показателей: ВВП, ожидаемой продолжительности здоровой жизни, уровня социальной поддержки, уровня свободы жизненного выбора, степени щедрости людей и восприятия коррупции. Там на первом месте Финляндия, а за ней скандинавские страны и самые сытые государства остальной Европы, а в конце списка нищие ЦАР и Бурунди. В этом рейтинге счастье практически равно экономическому благополучию, комфорту и безопасности. Но можно ли ставить здесь знак равенства?

«Уехали в поисках счастья» — так обычно говорят о тех, кто решил начать все в другой стране. Вот уже два года я много времени провожу в Швеции и пишу книгу о мигрантах из бывших советских республик. Я встречаю и тех, кто приехал на заработки, и тех, кто переехал жить навсегда. И удивительное дело: счастливее (веселее, позитивнее, расслабленнее) как раз трудовые мигранты, часто нелегальные, которые вкалывают за копейки на самой черной работе. А тех, кто прожил в Швеции уже приличный срок, достаточный для того, чтобы найти хорошую работу, обзавестись друзьями и наладить повседневный быт, счастливыми никак не назовешь.

Я познакомилась с женщинами, приехавшими на сбор клубники. Они начинали работу в 4 утра, а заканчивали после полудня, и у них было только два пятнадцатиминутных перерыва на туалет или перекур. Их спины ныли от боли, на руках слезала кожа. За месяц работы они получали полторы тысячи евро, из которых нужно было вычесть деньги за дорогу и жизнь, а также 300 евро за то, что эта работа досталась именно им (платные вакансии — целый бизнес, которым занимаются поляки, украинцы и русские).

Женщины привезли с собой мешок бульонных кубиков, консервы и даже хлебопечку, чтобы самим делать хлеб — потому что в Швеции все очень дорого. Жили в комнатах с двухъярусными кроватями, стоящими тесными рядами, как в тюрьме.

«Хорошо здесь, — сказала мне одна из этих женщин, улыбаясь. — Муж с детьми дома остались, я тут одна, готовить не нужно. Живу в свое удовольствие!»

И это не было притворством, она действительно была счастлива. Можно только догадываться, что ждало ее дома, если эта жизнь казалась ей счастьем.

Была и другая женщина, которая с мужем приехала в Швецию десять лет назад из Петербурга, прошла все тяготы первых лет эмиграции, кое-как выучила язык, нашла неплохую работу в IT-компании. С каждым годом Россия превращается для нее в какую-то сказочную страну, потерянный рай, из которого ее изгнали. Хотя она мечтала оттуда сбежать и, в общем-то, исполнила эту свою мечту — а это удается далеко не каждому. Теперь она следит за всеми российскими новостями, слушает русскую музыку, смотрит русские фильмы, покупает гречку и зефир в русском магазине на Уденплан.

«Ненавижу Швецию, — сказала мне она, крепко затягиваясь сигаретой. — Швеция делает людей несчастными».

Самым жизнерадостным и счастливым оказался ингуш родом из Грозного, который уже восемь лет как бросил все и отправился путешествовать. Он спал на улице, слонялся по Европе и миру, его депортировали из Швеции, Израиля и Таиланда, избивали до полусмерти в Мексике, держали в пересыльных лагерях для беженцев. Немногие хотели бы поменяться с ним судьбами. Но когда он говорит: «Я счастлив», — я вижу, что это так. А на вопрос, в чем его счастье, отвечает: «Жить свободно».

Я смотрю на него, на сборщиц клубники, на женщину из IT-компании — и понимаю: чем больше пытаюсь уловить, что такое счастье для тех, кто уехал, тем больше понимание этого от меня ускользает.

Миграции посвятили прошлогодний доклад World Happiness Report. И в нем было любопытное наблюдение — чем больше люди интегрировались и обустраивались на новом месте, тем несчастнее становились.

Понятное дело, что субъективное ощущение счастья зависит от страны, из которой ты приехал. Если это Сирия, разрушенная войной, или Китай, в котором есть лагеря для уйгуров, то счастьем будет уже просто убраться оттуда как можно скорее. Если это Россия, особенно Москва или Петербург, то запросы будут уже выше, чем пособие в 200 евро и кровать в общей комнате.

Выходцы из нашей страны очень быстро начинают сравнивать свое положение не с тем, что было у них в России, а с жизнью коренных жителей. И тут они, конечно, всегда будут в проигрыше.

Интересно, что и второе поколение выходцев из Африки и Азии чувствует себя уже гораздо несчастнее, чем первое. Это люди, которые родились или выросли в новой стране. У них нет воспоминаний о войне, голоде или ударах полицейской дубинкой по почкам. Зато есть ощущение, что они не стопроцентные граждане своей новой родины, в чем-то «неполноценные» и к тому же по самым разным причинам не имеющие равного доступа ко всем прелестям социальной системы.

Тем, кому не повезло родиться с голубыми глазами и светлыми волосами, в Скандинавии стоит смириться с положением человека второго сорта. И в этом большой скандинавский парадокс. Потому что, в отличие от Италии, Венгрии или Штатов, в той же Швеции антимигрантская риторика совсем не комильфо. И в целом, несмотря на растущую популярность ультраправых, Швеция все еще очень открытая и радушная для беженцев и мигрантов страна.

Но среди белокурых в большинстве своем шведов у человека со смуглой кожей и черными волосами будет на лбу написано: «эмигрант». Раствориться, как во Франции, Германии или Италии, не получится.

Один шведский поэт иранского происхождения, идеально говорящий по-шведски представитель среднего класса, на мой вопрос, чувствует ли он к себе предвзятое отношение, ответил: «Конечно. Постоянно. Я никогда не буду шведом в глазах даже самых хороших, порядочных, свободомыслящих шведов. Только из-за моей внешности. Мне это обидно. Но приходится с этим мириться». Что уж говорить о людях с черным цветом кожи.

В Стокгольме есть район Тенста, «мигрантское гетто», как его часто называют. Там живут в основном чернокожие и арабы, а также наши соотечественники и выходцы из стран бывшего соцлагеря. Шведов там почти не осталось. Тем не менее, рядом с метро в Тенсте есть что-то вроде дома культуры или центра современного искусства, где проходят модные выставки и мероприятия. Кураторы выставок — шведы, и одна из важных тем для них — все, что связано с миграцией и судьбой беженцев. Я сидела за столиком в кафе этого центра, ела эфиопскую еду и болтала с одним из жителей Тенсты. Его родители приехали из Эритреи, а сам он уже «чернокожий швед».

Парень неожиданно сказал мне, что чувствует себя тараканом, которого разглядывают под лупой — шведы устраивают выставки о мигрантах, шведы делают политику в стране и в районе, шведы устраивают дискуссии об интеграции, а сами мигранты — либо объект ненависти, либо объект дискуссии, либо и вовсе арт-объект.

Сам же он всегда будет чернокожим, к которому относятся либо с предубеждением, либо демонстративно доброжелательно, но никогда — как к равному. И это ощущение делает его несчастливым и неудовлетворенным.

Впрочем, большой вопрос — существует ли это самое предубеждение к людям с «нешведской внешностью» или это опять же субъективные ощущения людей с мигрантским бэкграундом.

Вообще-то трудно найти более комфортную для жизни страну, чем Швеция. Более спокойную, безопасную, уютную и дружелюбную. Но, быстро привыкая к этому, мигранты хотят чего-то еще. А дальше начинается разочарование. И не из-за разницы между туризмом и эмиграцией, как в анекдоте. А из-за того, что удовлетворив базовые потребности и изменив свое положение к лучшему, мы ищем чего-то большего. Того, что и сами часто не можем ни понять, не сформулировать. Того самого счастья.

Возможно, чтобы чувствовать себя счастливым в эмиграции, нужно каждый день напоминать себе о том, откуда ты уехал и от чего сбежал. Многие российские эмигранты впадают в две противоположные крайности. Одни начинают романтизировать Россию и нынешнюю власть. Превращаются в ура-патриотов, которыми не были, когда жили в России, а у своей новой родины видят одни только недостатки. Другие, наоборот, начинают верить, что Россия — это самая страшная, жестокая и неприспособленная для жизни страна на земле (хотя все-таки есть еще и ЦАР, и Сомали, и много кто еще). Раньше, читая их комментарии, я страшно злилась. Теперь понимаю, что это просто их способ быть счастливыми. Или, по крайней мере, не такими несчастными.

В начале года «Левада-центр» опубликовал итоги опроса об эмиграции. 17% россиян хотят уехать. Среди молодых в возрасте 18-24 года — 40%. Почему они хотят уехать — вопроса не возникает, скорее удивительно, что остальные 83% не хотят. И часть из тех, кто хочет уехать, уедет. Они найдут многое — безопасность, комфорт, соцпакет, оплачиваемую работу, чистый, не отравленный выбросами воздух, полицию, которая защищает, а не подбрасывает наркотики, отсутствие преследований по национальности, и сексуальной ориентации. А вот найдут ли они счастье — большой вопрос.

«Оккупанты нас спасли»: как турецкая армия делила Кипр

45 лет назад турецкая армия разделила Кипр на две части

Андрей Чистов

Кипр остается разделенным европейским государством, хотя с момента вторжения турецкой армии, породившего границу внутри страны, прошло уже 45 лет. Многие годы две части острова разделяла стена, но в 2007 году она была демонтирована. В декабре 2018 года президент Кипра Никос Анастасиадис заявил о готовности вернуться к процессу кипрского урегулирования, однако турецко-кипрская сторона считает, что переговоры превратились в «порочный круг».

В субботу исполнилось 45 лет со дня вторжения турецкой армии на Кипр, в ответ на мятеж на острове, в результате которого законный президент этой страны был свергнут. Благие намерения привели к фактическому разделу Кипра на турецкую и греческую части, которые до сих пор не могут договориться о воссоединении, несмотря на то, что само государство уже 15 лет является частью Европейского союза.

Вторжение турецких войск на территорию Северного Кипра произошло под предлогом защиты проживавших в этой части острова турков-киприотов. Опасность действительно существовала: в июле 1974 года правившие в Греции радикалы при поддержке военной хунты «черных полковников» свергли президента Кипра архиепископа Макариоса. К власти на острове пришли правые радикалы, которые высказывали антитурецкие лозунги и угрожали туркам-киприотам расправой.

Свое вторжение Турция обосновала «Договором независимости Кипра» гарантом которого были Греция, Турция и Великобритания. В результате военных действий Кипр был разделен на две части: одной из них стала Турецкая республика Северного Кипра признанная только Турцией.

«Они спасли нас, а потом прекратились в оккупантов», — это типичное мнение можно часто услышать от турков-киприотов.

По иронии судьбы, президент Кипра Макариос, законную власть которого должна была восстановить турецкая армия, вернувшись на родину после переворота, оставался президентом лишь южной части Кипра.

Сегодня о событиях тех дней напоминают брошенные дома греков-киприотов на турецкой части острова. В 2009 году Европейский суд по правам человека обязал Турцию выплатить компенсацию покинувшим турецкую часть грекам.

Спокойствие на острове поддерживают миротворцы вооруженных сил ООН. Их мандат был вновь продлен в июле 2018 года. Многие годы граница между двумя частями Кипра была закрытой, но в 2007 году стена, разделявшая Никосию — столицу некогда единого государства — была демонтирована.

Это произошло спустя три года после вступления Кипра в ЕС, правда фактически членом единой Европы является лишь греческая часть острова.

При этом только за первые несколько месяцев 2019 года буферную зону Кипра пересекло почти 900 тысяч греков-киприотов. Они часто совершают покупки в северной части страны и заправляются более дешевым бензином.

В этой части острова есть мечеть Лала Мустафы-паши, в прошлом — кафедральный собор святого Николая. Однако внимание паломников привлекает не он, а гигантская 700-летняя сикомора, которая по-русски называется смоковница. Местные уверяют, что существует поверье: если бездетная пара, мечтающая о ребенке, съест плоды этого дерева, то первенец будет непременно мужского пола.

Попасть на территорию Северного Кипра можно через территорию Турции самолетом, который прибывает в аэропорт Эрждан в северной части, однако консульские учреждения всех стран, включая Россию, предупреждают, что въезд туристов через «нелегальный аэропорт» «Турецкой республики северного Кипра» «расценивается властями Республики Кипр как нарушение иммиграционного законодательства со всеми вытекающими из этого последствиями».

Решение проблемы Кипра стало одним из требований ЕС к Турции, которая долгие годы вела переговоры о вступлении в единую Европу. Диалог не принес результатов, а проблема Кипра вновь встала остро после того как, на шельфе Кипра нашли большие запасы газа, которые Турция считает своими.

Недавно главы внешнеполитических ведомств стран ЕС одобрили введение санкционных ограничений в отношении Турции: союз сократит финансирование страны и прекратит ведение переговоров, связанных с соглашением о воздушном сообщении. Решение было принято из-за разведки Турцией месторождений углеводородов в исключительной экономической зоне Кипра.

Об ответных шагах говорит и Турция. Анкара заявила в середине июня, что намерена создать военно-морскую базу на территории Северного Кипра. В материале турецкого издания Yeni Safak отмечается, что многие страны увеличат свое военное присутствие в Средиземном море по предлогом войны в Сирии. В связи с этим ВМС Турции предложили министерству иностранных дел страны создать военно-морскую базу на Северном Кипре. Кроме того турецкой стороной рассматривается вопрос восстановления авиабазы Гечиткале в Северном Кипре. Она ранее уже использовалась турецкими военными.

Президент Турции Реджеп Тайип Эрдоган неоднократно обращался к проблематике защиты турков-киприотов, что, по его словам, «ключ к стабильности» в регионе. В то же время международные эксперты считают, что для Турции проблема Кипра — один из рычагов давления в сложных отношениях Анкары и ЕС.

Ситуация вокруг Кипра беспокоит и Москву, которая многие годы прилагает дипломатические усилия для решения этой проблемы. Стоит отметить, что СССР в июле 1974 года занял объективную позицию, осудив и переворот против Макариоса, и действия тогдашних турецких властей.

Сегодня Москва находится в хороших отношениях с обеими странами что позволяет ей быть «честным брокером» в решении кипрской проблемы.

Как сообщил в июле этого года МИД России, Москва «подтвердила приверженность всеобъемлющему, жизнеспособному и справедливому решению кипрской проблемы». Как отметили в ведомстве, оно должно проводится на основе «соответствующих резолюций СБ ООН, без навязывания извне готовых рецептов и графиков». Заявление было сделано по итогам недавней встречи главы МИД Сергея Лаврова с представителями Кипра.

В декабре 2018 года президент Кипра Никос Анастасиадис заявил о готовности вернуться к процессу кипрского урегулирования. По мнению кипрской стороны, новые возможности для возобновления переговорного процесса появились после парламентских выборов в Греции.

Как заявил в июле глава МИД Никос Христодулидис идея президента — «разбираться со всеми разногласиями за переговорным столом и продвигать процесс вперед». Однако турецко-кипрская сторона, похоже, придерживается другого мнения.

Выступая на недавней конференции Женевского института дипломатии, глава внешнеполитического ведомства непризнанного Кипра Кудрет Озерсай заявил, что переговоры превратились в «порочный круг», и нужно искать альтернативу. Пока ее ищут, Кипр де факто остается разделенным европейским государством.

Сыграл отступление

Финский застройщик покидает московский регион

Один из крупнейших стройхолдингов в стране — финский концерн «ЮИТ» (36-е место в рейтинге российских застройщиков по версии ЕРЗ.РФ) — принял на днях решение не продолжать развитие жилищного строительства в Москве и Подмосковье. По словам представителя компании, «деятельность (в столичном регионе) очень капиталоемкая, а бизнес-среда сложная». Покинет «ЮИТ» и рынок жилья Ростова-на-Дону.

«Завершение неперспективных для компании бизнесов позволит сделать деятельность более эффективной, освободить инвестированный в бизнес капитал и улучшить рентабельность в целом», — прокомментировал «Стройгазете» данное решение руководитель сегмента «Жилищное строительство, Россия» концерна «ЮИТ» Теему Хелпполайнен.

До конца 2020 года «ЮИТ» обещает достроить все объекты, находящиеся сейчас в стадии возведения в московском регионе. Затем он передаст их клиентам и продолжит получение разрешений на строительство и проектирование будущих объектов уже на территории других субъектов РФ.

В Ростове-на-Дону сворачивание бизнеса сведется к продаже незастроенных участков, так как в отличие от московского региона здесь у «ЮИТа» нет строящихся объектов. В руководстве концерна ожидают, что продажа бизнеса и участков приведет к получению положительного чистого кассового потока в размере около 50 млн евро в течение 2019-2021 годов.

В дальнейшем «ЮИТ» собирается продолжить жилищное строительство в Санкт-Петербурге, Казани, Екатеринбурге и Тюмени, так как деятельность компании в этих городах является более рентабельной. В перечисленных городах, по мнению застройщика, есть хорошее предложение земельных участков, их размер и средняя стоимость обеспечивают эффективное использование капитала. Там также имеется достаточно высокий платежеспособный спрос на объекты «ЮИТ» даже в условиях экономического спада.

Справочно:

В начале 2019 года девелопер объединил все российские подразделения на базе «ЮИТ Санкт-Петербург» в единую компанию с целью более успешной адаптации работы организации к условиям проектного финансирования.

№28 от 19.07.2019

Автор: Сергей МОСЕНКО

Дания разрешила прокладку газопровода Baltic Pipe

Датское агентство по охране окружающей среды выдало первое одобрение на строительство газопровода Baltic Pipe из Польши в Норвегию, сообщается на сайте проекта. Между тем согласование строительства «Северного потока — 2» продолжает затягиваться.

Решение по Baltic Pipe принято властями королевства 12 июня. Разрешение выдано на выход газопровода на сушу на восточном побережье Дании. Следующий этап для датского газотранспортного оператора Energinet — получение разрешений от муниципалитетов по сухопутной трассе магистрали. Затем Baltic Pipe предстоит получить одобрение Датского энергетического агентства на морской участок газопровода в датских водах, уточняет «Интерфакс».

Этот участок должен пересечь на дне не только маршрут «Северного потока — 2», но и уже уложенный первый «Северный поток», пишет «Коммерсантъ». Газета отмечает, что для этого Baltic Pipe потребуется подписание технического соглашения с «Газпромом».

В то же время Дания уже несколько лет не согласует заявку на прохождение морского участка «Северного потока — 2» в своих водах, хотя другие европейские страны, такие как Германия, Швеция и Финляндия, выдали аналогичные разрешения. Из-за затягивания процесса выдачи разрешения сдача «Северного потока — 2», запланированная на конец 2019 года, оказалась под угрозой срыва. «Газпром» уже отказался от первоначального варианта трассы и теперь ждет решения по двум альтернативным маршрутам в обход датского острова Борнхольм.

Углеродный налог: экологическая дань или входной билет в новую глобализацию? 

Недавнее предложение Анатолия Чубайса ввести так называемый «углеродный налог» открывает новый этап борьбы за внедрение в России принципов Парижского соглашения по климату, к которому наша страна присоединилась в 2016 г. Дух документа, в сущности, противоречит принципу национального суверенитета, но отыграть ситуацию назад без больших репутационных потерь не получится — достаточно вспомнить, каким нападкам прогрессивной общественности подверглось решение Дональда Трампа о выходе США из Парижского соглашения. Дальнейшее движение в рамках соглашения требует широкой и публичной экспертизы, которая вполне может оказаться дискуссией о долгосрочных приоритетах российской экономики и политики, в которых более невозможно игнорировать экологическую составляющую.

Углеродная индульгенция

«Есть такое явление, как углеродный протекционизм. Не все знают, что за последние несколько лет Евросоюз принял целый список решений, по которым товары, поставляемые в ЕС, в случае если они не удовлетворяют требованиям по предельным выбросам СО2 при производстве, облагаются дополнительным налогом. И если мы сейчас легко проскочим эту развилку с налогом, считая, что мы всех перехитрили, то через 5–7–10 лет выяснится, что мы, оказывается, сами себе закрыли экспорт, в том числе экспорт, регулируемый ОПЕК. И это вещь очень болезненная», — пояснил Анатолий Чубайс свою позицию в интервью РИА Новости в ходе Петербургского международного экономического форума — 2019.

По мнению главы «Роснано», главная дилемма по поводу «углеродного налога» не в терминах «за» или «против», а иначе — «мы за тактику или мы за стратегию?».

«Значимость глобального изменения климата настолько высока и даже сверхвысока, что в этой теме какими-то косметическими мерами отделаться уже не удастся», — так звучал ответ Чубайса тем, кто полагает, что ввести очередной налог будет решением против российского бизнеса. На первое время, добавил Чубайс, ставки «углеродного налога» должны быть «символическими, совсем минимальными», а для начала «было бы разумным разобраться с правилами измерения, понять объемы выбросов — мы их пока не понимаем, — а потом, скорее всего, придется думать о введении налога».

Прежде чем оценивать предложение Чубайса, стоит отметить, что некое подобие «углеродного налога» уже имеется. В России, напоминает эксперт по налоговому праву генеральный директор Национальной юридической компании «Митра» Юрий Мирзоев, нет отдельного углеродного регулирования, но есть экологические платежи, в том числе плата за негативное воздействие на атмосферу при выбросах диоксида и монооксида углерода.

Правда, ставка за выбросы оксидов углерода минимальна — 1,5 руб. за тонну; серьезным стимулом к снижению выбросов и внедрению «зеленых» технологий этот платеж не является. Для того чтобы это произошло, отмечает Мирзоев, ставка налога должна составлять порядка $20–50 за тонну, то есть на три порядка больше.

«Насколько можно понять высказывание Чубайса, он предлагает ввести „углеродный налог“ заново, вместо существующих форм регулирования, чтобы собираемость была более прозрачна. В мире углеродное регулирование реализуется двумя способами: через систему квот или через налоги, сборы и т. п., — напоминает эксперт. — Для создания системы квот требуется организация целого рынка с отдельной инфраструктурой, это потребует больших затрат, и неизвестно, удастся ли это сделать эффективно. Более целесообразно идти вторым путем, тем более основа для этого уже присутствует, и с точки зрения администрирования вряд ли возникнут какие-либо проблемы, если вписать „углеродный налог“ в существующую систему экологических платежей. Но очень важно учитывать долгосрочные последствия значительного повышения ставок углеродных сборов для экономики. Существенно увеличивать платежи за выброс углерода и оставлять в неприкосновенности другие существующие налоги и сборы было бы неправильно, это лишь создаст дополнительную нагрузку на предприятия и граждан».

По такому пути, добавляет Мирзоев, пошли, например, в Швеции и Канаде, где действуют очень высокие сборы за выбросы углерода, но это не стало ударом по экономике — предприятия получили компенсации по другим налогам.

Подводные камни Парижского соглашения

Сама постановка вопроса об «углеродном вопросе» возникла в интервью Чубайса в контексте продолжающихся споров о принципах ратификации Парижского соглашения по борьбе с глобальным изменением климата, которое было принято 12 декабря 2015 г. и после 2020 г. должно прийти на смену Киотскому протоколу. Условием для его вступления в силу является ратификация соглашения 55 странами, на которые приходится по крайней мере 55% общего объема глобальных выбросов парниковых газов.

Россия Парижское соглашение до сих пор не ратифицировала, хотя присоединилась к нему в апреле 2016 г. — подпись под документом поставил тогдашний вице-премьер правительства РФ Александр Хлопонин. Через несколько месяцев после этого в российской элите произошла малопонятная, на первый взгляд, перестановка: глава администрации президента Сергей Иванов занял новую должность спецпредставителя президента РФ по вопросам природоохранной деятельности, экологии и транспорта — перемещение, которое по всем меркам сложно назвать карьерным ростом.

Именно Иванов предельно четко обозначил позицию России по ратификации Парижского соглашения: это произойдет, заявил он в марте, только после полного учета российских лесов и их способности по поглощению двуокиси углерода.

«Я считаю, что до ратификации Парижского соглашения мы должны четко знать поглощающую способность наших лесов, болот, степей и пустынь тоже — там тоже есть растительность. Мы должны четко понимать перед ратификацией, какие обязательства мы берем на себя. С открытыми глазами надо ратифицировать такие серьезные вещи», — сказал Иванов в ходе Недели российского бизнеса.

Этот момент и может оказаться принципиальным для определения российских обязательств в рамках ратификации Парижского соглашения.

«В отличие от Киотского протокола, Парижское соглашение подразумевает подсчет поглотительного эффекта, который оказывают леса, но предлагаемая России методика такова, что, по сути, обнуляет все положительное воздействие наших лесов на окружающую среду.

В рамках принципов Парижского соглашения под „углеродный налог“ должна попасть и газовая энергогенерация, которая считается экологически чистой, причем нам предлагается считать выбросы и на месторождениях, и вдоль всех трубопроводов, и на самих электростанциях»,

— поясняет ведущий аналитик Фонда национальной энергетической безопасности Игорь Юшков.

Тем не менее Россия уже в ближайшее время сделает все возможное для ратификации Парижского соглашения, заявил в ходе ПМЭФ Руслан Эдельгериев, спецпредставитель президента РФ по вопросам климата, до июня 2018 г. возглавлявший правительство Чечни (он считается человеком из ближайшего окружения Рамзана Кадырова).

«До конца года, по моему мнению, мы выйдем на ратификацию», — уточнил он в своем выступлении на сессии с участием Чубайса, который не преминул напомнить об этом в своем интервью. Однако такая поспешность уже вызывает серьезную критику наряду с предложением ввести «углеродный налог».

«Эта идея выглядит очень опасной для всей экономики России, и сложно сказать, понимает ли Чубайс все последствия такого решения. Или же он просто следует в тренде западного мира и лоббистов Парижского соглашения? — задается вопросом Юшков. — Введение „углеродного налога“ предполагает, что у всех товаров, производимых в стране, будет отслеживаться так называемый „углеродный след“.

Если раньше наличие углеводородов было конкурентным преимуществом России, то Парижское соглашение пытается его нивелировать в пользу возобновляемой энергетики. России, как одной из крупнейших стран мира по запасу углеводородов, стоило бы остеречься».

Проблема российской политики в отношении «альтернативных» (нетрадиционных) источников энергии даже не в том, что у России нет экономической необходимости в формировании специального инвестиционного цикла под их развитие, полагает профессор Высшей школы экономики Дмитрий Евстафьев. Скорее, целесообразна комплексная программа повышения энергоэффективности производства и энергосбережения в социальной сфере. Нынешние же попытки «затолкать» Россию в систему Парижского соглашения происходят в момент, когда даже в Европе разгорелась дискуссия относительно реальной экономической эффективности «постуглеродных» видов энергии.

«Создается впечатление, что европейцы и их контрагенты в России планируют сделать так, что именно Россия будет „оплачивать банкет“, который, образно говоря, „закатывали“ энергоэкологи в Европе в последние 10 лет и который стоил европейской экономике больших денег, — говорит Евстафьев. — Проблема не в „углеродном налоге“ как таковом, а в том, что „альтернативные“ энергетические проекты в Европе и в меньшей степени в США были частью огромной индустрии, включавшей и производство оборудования, и новые материалы, и новые компоненты в химической промышленности (вспомним, как все исступленно боролись с фреоном), и формирование социальных институтов, и новые модели личного и корпоративного потребления, и новые сервисы в финансовой и инвестиционной системе (рейтингование „экологической ответственности“ корпораций и их приверженности устойчивому развитию стало важнейшим инструментом регулирования инвестиционных процессов). Все это было инструментом управления развитием. Но будет ли втягивание в новую волну эколого-энергетических проектов таким стимулом для России или мы просто потратим деньги на закупку западных технологий и оборудования, которое очень скоро придется опять обновлять?

Правила игры определяет Запад, прежде всего ЕС, мы на изменение этих правил повлиять не сможем. И не станет ли наше чрезмерное участие в такого рода проектах и системах инструментом регулирования нашей энергетической политики, в том числе и в классических углеводородах?»

Экологизация или модернизация?

В конечном итоге принципы Парижского соглашения затрагивают такую пока еще значимую для современной мировой системы вещь, как государственный суверенитет. Например, средства, которые будут собраны в виде «углеродного налога», могут попасть не в национальные фонды, а в международные структуры, занимающиеся реализацией принципов Парижского соглашения, напоминает Юшков. Все это, обоснованно считает эксперт, выглядит крайне сомнительным с точки зрения интересов России.

«Идея введения „углеродного налога“ полностью вписывается в логику современной капиталистической системы: физическое пространство и все биологические и сырьевые ресурсы отчуждаются в пользу собственника, — считает доцент ВШЭ Павел Родькин. — Недра, перестав быть общенародным достоянием, переходят в корпоративную и госкорпоративную собственность, требующую повышения доходности и создания ренты на те или иные ресурсы. Налог можно рассматривать именно как внутреннюю ренту.

То обстоятельство, что она создаст значительную негативную нагрузку на производство и экономику в целом, абсолютно не противоречит базовым принципам существующей модели — постоянному перекладыванию и экспорту (если говорить о глобальной экономике) издержек и нагрузок на потребителей или более слабых участников системы».

Фактически соглашение — некая альтернативная модель глобализации, появившаяся в момент, когда традиционные механизмы мировой гегемонии США перестали работать или были поставлены под сомнение (в последнем случае речь идет прежде всего о доминировании доллара как основной резервной валюты). Идея «экологической дани», которую продвигает Чубайс под названием «углеродного налога», была одной из рабочих стратегических идей либерал-глобалистского крыла американской элиты в преддверии, как казалось, триумфального избрания Хиллари Клинтон на пост президента США.

«Надо быть очень наивным, чтобы не связать реинкарнацию этих идей, своего рода их ребрендинг, с активизацией предвыборной кампании в Демократической партии США и выдвижением на первые роли Джо Байдена, который имеет, во-первых, стратегические интересы в энергетике, а во-вторых, развитые связи в либеральном сегменте российской элиты», — напоминает Евстафьев.

С этой точки зрения очень интересно взглянуть на реакцию, которую породило решение о выходе США из Парижского соглашения, принятое Дональдом Трампом 1 июня 2017 г., вскоре после его победы над Клинтон. Одним из характерных откликов стала книга французского философа и социолога Бруно Латура «Где приземлиться? Опыт политической ориентации», недавно выпущенная в русском переводе. Тематика книги отнюдь не сводится к критике Трампа — фактически это манифест антимодернизации. Суть Парижского соглашения, полагает Латур, в том, что оно перечеркивает модернизационные проекты, которые прежде имелись у разных стран: для их реализации потребовалось бы несколько планет, но в наличии только одна. Великий проект модернизации, делает вывод Латур, оказался невозможен «вследствие того, что не оказалось Земли, способной вместить его идеал прогресса, освобождения и развития… Жизненно важным стал выбор между модернизацией и экологизацией. С этим согласны все».

Этот момент еще только предстоит осознать государствам, поставившим свои подписи под Парижским соглашением.

Однако именно фрагменты книги, посвященные американскому президенту, которого Латур прямым текстом называет «несравненным мошенником» и «клоуном», запоминаются больше всего. Вот лишь несколько цитат.

«Выйдя из Парижского соглашения, Трамп, наконец, открыто объявил если не новую мировую войну, то, во всяком случае, войну за определение театра военных действий: „Мы, американцы, не являемся жителями общей с вами Земли. Ваша Земля может быть под угрозой, но наша — нет!“ (…) Трамп, стоя на фоне розария Белого дома, триумфально провозгласил выход США из Парижского соглашения, объявив войну с целью оккупировать другие страны если не войсками, то углекислым газом. Попробуйте убедить другие страны-подписанты в том, что США, находящиеся в тысячах километров от них, не вторгаются на их территорию, влияя на состав воздуха, которым они дышат! Это ли не новое выражение права на доминирование, предполагающее новую версию Lebensraum [жизненное пространство]?» — пишет французский философ.

Последний термин особенно примечателен: Латур остерегается прямого сравнения «трампизма» с фашизмом, но, напоминая об одной из базовых идей германского национал-социализма, намекает, что аналогии имеют право на существование. Трамп, полагает автор книги, работает в интересах микроскопических элит, еще в начале 1980-х гг. осознавших, что для них и для девяти миллиардов «лишних людей» не остается общего пространства: «Даешь дерегулирование! Выкачаем все, что еще можно выкачать! Drill, baby, drill! [бури, детка, бури]. Мы точно выиграем, поставив на этого сумасброда: 30–40 лет передышки для нас и наших детей гарантированы. А после нас — хоть потоп».

Россия в книге Латура упоминается всего один раз, но в весьма примечательном контексте: «Оставим сторонникам Brexit, избирателям Трампа, туркам, китайцам и русским грезы о мировом господстве. Мы знаем, что, сколько бы они ни хотели властвовать над какой-либо территорией в картографическом смысле, у них не больше, чем у нас, шансов подчинить себе Землю, которая сама подчиняет себе сегодня и нас, и их».

Подобные рассуждения в логике «мы» и «они», конечно же, не оставляют сомнений, что дискуссии об «углеродном налоге» и ратификации Парижского соглашения не будут сугубо внутренним делом России.

«Скорее всего, в случае если Россия будет с большой осторожностью подходить к реализации принципов Парижского соглашения, нам предстоит столкнуться с серьезной информационной кампанией с подтекстом „вы отсталые люди, вы против человечества и т. д.“, в которой будут участвовать дети, заявляющие нечто вроде „вы лишаете нас будущего“.

В Европе уже происходит нечто подобное: на острие экологических протестов стоят школьники, банально прогуливающие уроки», — напоминает Юшков. Такие неутешительные перспективы требуют прежде всего исключительного внимания к уже существующим в России экологическим проблемам — при необходимости все они будут рано или поздно использованы против нас.

Николай Проценко

Насколько может быть опасен немецкий безвиз для российской науки и работодателей?

Сопредседатель «Петербургского диалога» предложил объявить безвизовый режим для россиян моложе 25 лет. Может ли это спровоцировать волну «утечки мозгов» в ФРГ и навредить российской экономике в целом?

Сопредседатель форума гражданских обществ ФРГ и России «Петербургский диалог» Рональд Пофалла заявил, что россияне моложе 25 лет должны иметь безвизовый въезд в Германию. Детали этой идеи сейчас обсуждают на форуме, который открылся в пригороде Бонна 18 июля, сообщает Deutsche Welle. По словам самого Пофалла, власти ФРГ в курсе этой идеи.

«В конце заседания «Петербургского диалога» мы хотим, в частности, принять заявление с четким изложением нашей позиции в пользу отмены необходимости получать визу молодым россиянам, желающим побывать в Германии. Мы хотим содействовать тому, чтобы достичь такой формы безвизового режима», — сказал он.

Может ли возможный немецкий безвиз быть опасным для российской науки и работодателей? Рассуждает ректор МФТИ Николай Кудрявцев.

— Если они хотят там учиться, то для них визовая проблема не является основной, поэтому они ее решат и так. Я не вижу опасности. С другой стороны, что касается Германии и других стран, они стремятся развивать свое образование, в том числе привлекая иностранных студентов, и нашим, и другим тоже можно после специальных конкурсов где-то бесплатно обучаться. То есть они это делают и делают давно. Чтобы мозги не «утекали», мы все-таки институт такой, где очень хорошие мозги сконцентрированы, выход только один: нам здесь делать лучше, чем у них, что мы и стараемся делать.

— То есть какие-то препятствия в этом плане делать смысла никакого?

— Они и так уедут, и даже запретный плод где-то может быть и слаще. Я не вижу такого тренда. Мы очень плотно сотрудничаем с Мюнхеном, у них там исследовательский центр. У нас и совместные лаборатории есть, и немцы, и наши на какое-то короткое время туда-сюда ездят.

В конце июня Бундесрат одобрил новый пакет миграционных законов, одна из целей которого — сделать возможным более массовый въезд в ФРГ трудоспособных лиц. Теперь иностранные специалисты с образованием смогут приезжать в Германию на шесть месяцев для поиска работы. Впрочем, есть два обязательных условия: достаточное знание немецкого и достаточное количество средств для жизни. Чтобы соответствовать критериям этой визы, вуз, где обучался заявитель, должен упоминаться в специальной немецкой базе данных. В этой базе есть сведения о шести тысячах российских университетов.

Студентка НИУ ВШЭ Валерия Лазарева сейчас участвует в программе Германо-Российского форума, проходит практику для журналистов в немецком издании. Ее идея возможного безвиза очень радует.

«У меня есть большой интерес учиться или работать в Германии, потому что я бы хотела заниматься вопросами защиты окружающей среды. Эти темы как раз именно в Германии очень активно поднимаются. Соответственно, много движения, много работы, и мне было бы очень интересно получить такой опыт, и даже не столько важно во время обучения или во время работы или практики. Соответственно, я ищу разные возможности. Конечно, я хотела бы попробовать пожить более долгое время в Германии, поэтому для меня такая инициатива, как безвизовый режим, значительно облегчила бы все эти бюрократические вопросы, которые связаны с получением визы. Они действительно очень нервные, даже когда мы занимались оформлением краткосрочной визы на два месяца на участие в этой программе, было много стресса. Германия может дать российским студентам, молодым специалистам потрясающий опыт и саморазвитие. Может быть, эти инициативы дальше можно было бы применять и в России, или, может быть, кому-то будет хорошо жить в Германии и продолжать там работать. Мне в Германии многое нравится, но есть и свои минусы, это вопрос для каждого человека, однако такой безвиз мог бы дать много возможностей ребятам получить опыт. Я много раз ездила на короткие программы, и всегда было легче получить визу от Финляндии, шенгенскую, туристическую. Все знают, что получить немецкую визу очень сложно. Например, ребята, которые со мной приехали, им дали визу четко на сроки программы, только на эти дни, при этом нужно заплатить, принести все документы».

В прошлом году в РАН сообщили, что число эмигрировавших высококвалифицированных специалистов выросло с 20 тысяч в 2013 году до 44 тысяч в 2016 году. При этом с 1990 года количество исследователей в стране уменьшилось в 2,7 раза.

Германия хочет ввести безвизовый режим для россиян моложе 25 лет. К чему это приведет?

Корреспондент Business FM Мария Волкова считает, что это отличный ход, потому что Германия «нуждается в квалифицированных кадрах и стареет»

Германия готовится объявить безвизовый режим для россиян моложе 25 лет. Детали введения безвиза в эти дни обсуждают на форуме «Петербургский диалог», который открылся в пригороде Бонна 18 июля. На форуме ждали Путина и Меркель, но в итоге лидеры так и не приехали. Могут ли в Германии ввести безвиз для российской молодежи и к чему это приведет для обеих стран?

Студентка Высшей школы экономики Валерия Лазарева родом из Петербурга. Она неоднократно ездила в Германию на краткосрочные стажировки. Хочет поступить в магистратуру, интересуется экологическими темами. В Германии на этот счет много перспектив. Валерия пока не уверена, что хотела бы остаться в Германии после учебы, но идее безвиза рада.

«Даже на краткосрочную программу нужно подавать большой пакет документов. Мне самой всегда было проще получить финскую шенгенскую визу и по ней поехать на короткий обмен. Если ты только заканчиваешь школу, то не можешь поступить на бакалавриат, потому что в Германии больше учатся, там 13 лет учеба. Если поступаешь со второго курса университета, можешь сразу поступить на бакалавриат. Либо приехать в Германию, отучиться год в штуден-коллегии и поступать на бакалавриат. С магистратурой после российского бакалавриата, если твой диплом признается, можешь поступать в магистратуру».

Безвиз открыл бы новые возможности для учебного туризма. Но все-таки Германия не Великобритания и США, где обучение хотя и дорогое, но на английском. Немецкий изучают не все, он менее востребованный. В берлинских вузах есть англоязычные программы, но их гораздо меньше. В основном MBA или двуязычные курсы. И туда — огромный конкурс!

Самое сложное в процессе поступления — получить стипендию от Германской службы академических обменов или от фондов. Если нет стипендии, надо иметь на банковском счете около восьми тысяч евро. Причем это так называемый блокированный счет. С него студент может снимать только около 700 евро в месяц. Получить стипендию можно только пройдя несколько этапов испытаний.

Учебную визу чаще всего дают на год. Потом ее надо продлевать — принести документы, что ты все еще учишься. А в Германии во многих вузах отчисляют каждого третьего.

В остальном студентам в Германии жить хорошо. При желании можно работать 20 часов в неделю и вносить лишь взносы, в том числе за проездной — 600 евро в год, говорит студентка из России Алина. Business FM спросила ее, что может изменить безвиз.

«Инициатива очень интересная, с другой стороны, мне верится в нее с трудом. Когда я думаю о других странах ЕС, например о Чехии и Польше, я сомневаюсь, что они согласятся на это. Германия одна не может принять такое решение, насколько я поняла. И если человек, допустим, возьмет билет на самолет в Берлин, потом сядет на поезд и поедет в Чехию или Польшу, то его никто не сможет остановить, поэтому страны должны принимать это решение совместно».

О том, что Польша и Чехия пока не очень рады безвизовым планам Германии, уже написала газета Hannoversche Allgemeine. Но российская молодежь для Германии — суперход, считает собственный корреспондент Business FM в Германии Мария Волкова.

«Германия мало того что нуждается в квалифицированных кадрах, она стареет. Какие-то рамки поставят, например, что ты можешь въезжать безвизово на год. Ты за этот год должен либо найти работу и уже прийти к ним через год с договором, например на два или три года, либо ты должен за это время найти место в вузе и тоже это продемонстрировать, чтобы тебе все-таки сделали ВНЖ. Ты сможешь сейчас въезжать в Германию без визы. На стажировку, на конференцию, ты сможешь ехать на съезд молодых специалистов, биохимиков в Дрезден куда-нибудь, но все-таки, если ты будешь там учиться и проживать больше одного года, с тебя потребуют документы и тебе вообще необходим будет вид на жительство».

В 2015 году Ангела Меркель заявляла, что в Германию с открытием границ приедут руки и мозги, но приехали в основном беженцы, которые сейчас живут на пособия. В конце июня немецкий Бундесрат одобрил новый пакет миграционных законов. Уже сегодня в Германии можно получить полугодовую визу для поиска работы, а приезд молодежи из России может стать новым витком миграции, которую ждут немцы.

Александра Сидорова

Судебные приставы приостановили деятельность торгового центра "Я" в Кемерово из-за нарушений требований пожарной безопасности, сообщает пресс-служба УФССП по Кемеровской области, и теперь уже два крупнейших ТЦ города недоступны для шопинга.

"Девятнадцатого июля 2019 года судебные приставы Межрайонного отдела судебных приставов по особо важным исполнительным производствам приостановили деятельность по эксплуатации торгового центра "Я", собственником которого является ООО "Скиф", из-за нарушений требований законодательства пожарной безопасности", – говорится в сообщении.

Отмечается, что исполнительный лист, поступивший на исполнение, выдан Центральным районным судом города Кемерово по иску прокурора Центрального района о запрете эксплуатации здания торгового центра, а также обязывающий устранить нарушения требований законодательства о пожарной безопасности.

Суд постановил, что выявленные в ходе проверки торгового центра нарушения противопожарной безопасности создают угрозу причинения вреда жизни и здоровью. Подчеркивается, что приставы опечатали все входы и выходы здания. ТЦ "Я" будет закрыт для посетителей на неопределенный срок.

Несколько месяцев назад приставы закрыли в Кемерово крупнейший торговый центр "Лапландия" до устранения нарушений и приведения здания в состояние, соответствующее проектной документации.

В Кемерово 25 марта 2018 года произошел пожар в четырехэтажном торговом центре "Зимняя вишня". Очаг возгорания находился на верхнем этаже, где были расположены несколько кинозалов и детские игровые зоны с аттракционами. Погибли 60 человек, большинство из них — дети.

Отмыться от позора: Меркель отправила свою преемницу в армию

Министром обороны Германии стала протеже Меркель Крамп-Карренбауэр

Даниил Мизин

В Германии сменился министр обороны — теперь ведомством будет руководить председатель партии ХДС Аннегрет Крамп-Карренбауэр. Благодаря назначению на этот ключевой пост «мини-Меркель» может проложить себе дорогу к канцлерскому креслу, и ставки крайне высоки. От успехов Крамп-Карренбауэр на новой должности зависит будущее правящей коалиции, а в перспективе — и успешность транзита власти, ведь Ангела Меркель покинет свой пост в 2021 году.

Предыдущий немецкий министр обороны Германии Урсула фон дер Ляйен недавно была назначена председателем Еврокомиссии, став первой в истории женщиной на этом посту. До этого ее называли потенциальной преемницей Ангелы Меркель — министерство обороны считается лучшим местом для «проверки» будущего канцлера на компетентность, так как предполагает работу с большими бюджетами и активную внешнеполитическую деятельность. В распоряжении министра — одна из крупнейших армий Европы, а бюджет ведомства превышает €40 млрд.

Фон дер Ляйен проверку не прошла — многие немецкие политики считают, что за время своего пребывания на посту (с 2014 по 2019 год) она привела бундесвер в глубокий кризис.

В конце 2018 года тогда еще министра обвинили в растрате бюджетных средств на привлечение внешних консультаций. В течение последних пяти лет ведомство фон дер Ляйен заключило ряд договоров с консалтинговыми агентствами — такими как McKinsey и Accenture — затраты на которые превысили десятки и сотни миллионов евро.

Среди других скандальных историй, в которых оказалась замешана теперь уже глава Еврокомиссии, — реставрация исторического учебного судна Gorch Fock, стоимость которой выросла с €10 млн до более чем €130 млн. Ремонтные работы были начаты в 2015 году, и за это время судно стало одним из символов кризиса в минобороны ФРГ. «Все занимает слишком много времени и требует слишком больших вложений, словно время и деньги бесконечны», — цитирует Politico уполномоченного бундестага по делам военнослужащих Ханса-Петера Бартельса.

Теперь, как пишут немецкие газеты, германское минобороны может «вздохнуть с облегчением» — фон дер Ляйен ушла, и ее место занял новый министр.

Задача Аннегрет Крамп-Карренбауэр — вывести ведомство из смутных времен и поднять свой рейтинг в преддверии транзита власти в стране. Это будет не самой простой задачей — как и у ее предшественницы пять лет назад, у Крамп-Карренбауэр нет никакого опыта в военной сфере.

«В Германии министров принято назначать не по профессии, а по политическим установкам, министр здесь не знаток, а представитель партии. Крамп-Каррэнбауэр должна выполнять свою работу, опираясь на ту команду и те возможности, которые у нее есть, — рассуждает руководитель Центра германских исследований Института Европы РАН Владислав Белов. — У нее есть управленческие навыки, но общие ожидания от этого назначения на данный момент сдержанно негативные».

Прошлое главы минобороны можно назвать сугубо политическим — семь лет она была премьер-министром земли Саар, а в конце 2018 года была назначена председателем Христианско-демократического союза (ХДС). Теперь Крамп-Карренбауэр предстоит с нуля разбираться в скопившемся грузе проблем, и от того, как она с этим справится, зависит не только будущее немецкого оборонительного комплекса, но и то, кто будет дальше править Германией.

Ангела Меркель понимает, что времени у нее все меньше — хотя срок ее полномочий истекает в 2021 году, недавние события говорят о вероятности более раннего ухода канцлера. За последний месяц Меркель пережила несколько приступов дрожи на официальных мероприятиях — например, на встречах с президентом Украины Владимиром Зеленским и финским премьером Антти Ринне. Во время недавней встречи с премьер-министром Молдавии Майей Санду канцлер была вынуждена слушать национальный гимн, сидя на стуле.

Спекуляции конкурентов вокруг здоровья Меркель ослабляют и без того шаткие рейтинги канцлера и правящей коалиции. На прошедших в мае выборах в Европарламент правящие партии ХДС/ХСС и СДПГ (социал-демократы) суммарно потеряли более около 18% голосов по сравнению с предыдущими выборами.

На этом фоне все большую популярность обретают узурпировавшие экологическую повестку «Зеленые» — все лето рейтинг партии находится на том же уровне, что и у ХДС/ХСС, а иногда и превышает его. Также укрепляет свои позиции и крайне правая «Альтернатива для Германии».

«Назначение Крамп-Каррэнбауэр — сознательное решение Меркель. Скорее всего, она убедила ту занять пост министра, — дополняет Владислав Белов. — В случае досрочных выборов канцлера ее теперь не смогут критиковать за недостаток опыта, но, в целом, авторитет Крамп-Каррэнбауэр все еще недостаточен. Этот пост — шаг на пути к рекомендации».

Немецкая политика поляризуется и становится более радикальной, и осознающая свою уязвимость Меркель хочет как можно скорее подготовить нового канцлера, которым по ее плану должна стать Аннегрет Крамп-Карренбауэр. Задача предстоит не из легких — популярность нового министра обороны сейчас крайне невысока, а ее назначение главой оборонного ведомства плохо восприняли как в политических кругах, так и среди простых жителей Германии.

По данным опроса, опубликованного газетой Spiegel, почти половина (49,7%) немцев оценила этот шаг «крайне негативно», еще 23,6% — «скорее негативно».

Сейчас у тандема Меркель и Крамп-Карренбауэр появилась возможность для небольшой передышки. 19 июля немецкий парламент уходит в отпуск, и политическая жизнь в стране на какое-то время утихнет. Но общая нестабильность никуда не исчезнет — и вскоре кризис может разразиться с новой силой.

«Из-за ее (Крамп-Каррэнбауэр) назначения депутаты Бундестага должны будут прервать летние каникулы, потому что по немецкой конституции, член бундескабинета должен быть приведен к присяге перед бундестагом (парламентом). Это может стоить теперь немецким налогоплательщикам до €100 тыс», — уточняет ситуацию германист Айнура Асакеева.

РОСТУРИЗМ ОБЪЯВИЛ БЛАГОДАРНОСТЬ ОРГАНИЗАТОРАМ И ПАРТНЕРАМ БЛАГОТВОРИТЕЛЬНОЙ АКЦИИ «ВЕСЬ МИР – В ПОДАРОК ДЕТЯМ»

В офисе Ростуризма 18 июля состоялось торжественное вручение благодарственных грамот Федерального агентства по туризму организаторам и партнерам благотворительной акции «Весь мир – в подарок детям». В мероприятии приняли участие представители муниципальных образований, общественных объединений и ассоциаций, туроператоры и другие участники проекта.

Благотворительная акция «Весь мир – в подарок детям» проводится ежегодно с 2003 года по инициативе Северо-Западного регионального отделения Российского союза туриндустрии. За 15 лет её существования туристские организации и другие партнеры на полностью безвозмездной основе отправили на отдых в России и за рубежом более 2 тыс. детей и подростков, оказавшихся в сложной жизненной ситуации.

«Нельзя не поддержать такую инициативу, потому что речь идет о детях. Мы благодарны всем организаторам и участникам благотворительной акции, тем туроператорам, круизным судоходным компаниям, общественным объединениям, и всем, кто не остался в стороне и открыл для детей и их родителей познавательные маршруты, подарил им такую возможность. Федеральное агентство по туризму и в дальнейшем планирует оказывать всестороннюю поддержку подобным проектам, и мы надеемся, что петербургскую инициативу подхватят и другие регионы России», - заявила глава Ростуризма Зарина Догузова.

Целью акции является оказание помощи и обеспечение социальной защищенности, интеграции в общество и адаптации за счет организации познавательного и запоминающегося отдыха семьям, воспитывающим детей с ограниченными возможностями и детей-сирот. Также участниками путешествий становились дети членов семей военнослужащих и сотрудников правоохранительных, спасательных ведомств, погибших или пострадавших при исполнении служебных обязанностей, подопечные благотворительных фондов.

«Поездки, в которые отправляются дети, содержательно очень наполненные, включающие в себя специально разработанную для каждого маршрута культурно-познавательную программу. Они направлены на адаптацию и развитие ребят. Не менее важно для нас оказать поддержку и семьям, которые взяли на себя заботу о детях», - заявил автор и инициатор акции, заместитель главы Федерального агентства по туризму Сергей Корнеев.

К организации акции «Весь мир - в подарок детям!» в 2019 году присоединились новые партнеры: распределяют поездки теперь через Совет муниципальных образований Санкт-Петербурга, а общественный контроль за реализацией проекта осуществляется через Ассоциацию СМИ Северо-запада России. В бесплатные турпоездки в этом году отправляются дети, потерявшие родителей и теперь находящиеся на опеке и попечительстве, а в реализации акции принимают участие санкт-петербургские, федеральные и международные туристические и судоходные компании.

Справка о проекте:

Впервые акция «Весь мир - в подарок детям Санкт-Петербурга» была проведена в 2003 году по инициативе Северо-Западного регионального отделения Российского союза туриндустрии (РСТ – Северо-Запад) в качестве вклада социально-ответственного туристского бизнеса Санкт-Петербурга и России в празднование 300-летия города, после чего стала проводиться ежегодно.

Партнерами акции выступали российские туристские организации, авиакомпании, страховые компании, предприятия различных сфер бизнеса, посольства и консульства зарубежных государств, национальные туристские организации различных стран. За счет привлечения иностранных партнеров удалось организовать поездки детей в Болгарию, Венгрию, Египет, Италию, Чехию, Грецию, Латвию, Турцию, Эстонию, Финляндию, Швецию и др. В России участники акции посетили Москву, Санкт-Петербург, Красноярский край, Великий Новгород, Пушкинские горы, Кижи, Валаам, Соловки, города Золотого кольца и Ленинградской области, а также Крым и Сочи.

Благодарность объявлена:

Корнееву Сергею Евгеньевичу – заместителю Федерального агентства по туризму, автору и инициатору акции «Весь мир - в подарок детям Санкт-Петербурга»;

Анисимову Константину Олеговичу - вице-президенту Российской палаты судоходства;

Багаутдинову Ришату Диасовичу - генеральному директору ООО «ВодоходЪ»;

Беликову Всеволоду Фёдоровичу - Председателю Совета муниципальных образований Санкт-Петербурга, главе муниципального образования «Финляндский округ» Санкт-Петербурга;

Белову Александру Юрьевичу - главе муниципального образования МО №65 Санкт-Петербурга;

Бенцу Ивану Васильевичу - генеральному директору Ассоциации средств массовой информации Северо-Запада (АСМИ);

Богданову Юрию Владиславовичу - генеральному директору ООО «Тез Тур Северо-Запад»;

Волхонской Екатерине Владимировне – представителю Санкт-Петербургской Ассоциации общественных объединений родителей детей-инвалидов «ГАООРДИ»;

Гончаровой Светлане Викторовне - заместителю генерального директора по туризму ОАО «Мостурфлот»;

Катуновой Марине Ренгольдовне - генеральному директору ГБНОУ «Санкт-Петербургский городской Дворец творчества юных»;

Котеневу Сергею Владиславовичу - генеральному директору компании «MOBY SPL»;

Лупиновой Анне Львовне - руководителю Группы компаний «Серебряное кольцо»;

Мазулову Игорю Борисовичу - генеральному директору Группы компаний «Петротур»;

Максиной Светлане Эдуардовне - заместителю генерального директора ООО «Пан Турс»;

Потехину Александру Владиславовичу - Председателю Ассоциации средств массовой информации Северо-Запада (АСМИ), директору РИЦ «ТАСС Северо-Запад»;

Румянцеву Павлу Сергеевичу - заместителю директора Регионального Союза Предприятий Туриндустрии - Северо-Запад (РСТ - Северо-Запад).

Тополкараеву Виктору Арамовичу - генеральному директору ООО «Туроператор «Интурист»»;

Уманскому Илье Геннадьевичу - генеральному директору Национального туроператора АЛЕАН;

Федотенковой Светлане Николаевне - президенту Событийно-туристического холдинга «Фаворит»;

Флиту Леониду Исааковичу - председателю Правления Регионального Союза Предприятий Туриндустрии - Северо-Запад (РСТ - Северо-Запад);

Шадской Екатерине Валерьевне - директору Регионального Союза Предприятий Туриндустрии - Северо-Запад (РСТ - Северо-Запад).

«Палки в колеса»: кто срывает «Северный поток — 2»

Лавров назвал позицию Дании по «Северному потоку-2» политизированной

В России позицию Дании по газопроводу «Северный поток — 2» назвали политизированной. Копенгаген уже два года тормозит процесс строительства нитки в своей юрисдикции. Глава МИД России Сергей Лавров рассказал, кто еще «вставляет палки в колеса», несмотря на важность проекта для обычных европейцев, которые получат доступ к более дешевому газу.

Глава МИД России Сергей Лавров считает, что у Дании политизирована позиция в отношении строительства «Северного потока — 2». Об этом он рассказал в интервью немецкому изданию Rheinische Post. Текст интервью опубликован на сайте МИД РФ.

Дания тормозит процесс выдачи разрешения на возведение участка газопровода в своей исключительной экономической зоне. По словам Лаврова, затягивание со стороны Копенгагена противоречит нормам международного права.

«Считаем, что затягивание рассмотрения поданных оператором проекта заявок идет вразрез с принципами международного морского права, которые позволяют сооружать объекты энергетической инфраструктуры в морских акваториях», — cказал Лавров.

Подробно отвечая на вопрос о «Северном потоке — 2», Лавров выразил недоумение тем силам, которые пытаются «вставлять палки в колеса» и мешать исключительно коммерческому проекту по поставке газа в Европу.

Речь идет о поправках к газовой директиве «Третьего энергопакета» Евросоюза. Они вступили в силу 23 мая, а «форсировало» процесс румынское председательство в Совете ЕС, пояснил Лавров.

Нововведения нарушают «основополагающий принцип защиты инвестора от изменения законодательства принимающей стороны», добавил он.

Несмотря на это, строительство газопровода идет по плану, уже готово 60% маршрута, что составляет почти полторы тысячи километров. «Капитальные затраты на его реализацию профинансированы более чем на 80%», — уточнил Лавров.

Ни у кого, включая Данию, не было претензий к первой нитке газопровода, подчеркнул Лавров. Он призвал новое правительство страны отказаться от «конфронтационного курса» и принять правильные решения.

«В целом убеждены, что энергетическое сотрудничество не должно превращаться в арену сведения политических счетов. Считаем абсолютно нерыночными и антидемократичными попытки заставить европейских потребителей покупать более дорогой сжиженный природный газ из США», — указал глава МИД Сергей Лавров.

В завершение ответа на вопрос по «Северному потоку — 2»

Лавров выразил надежду, что государства впредь при принятии решений будут руководствоваться интересами народа, а не «установками, сформулированными за океаном». Сам же проект нужен Европе, жители которой получат газ по менее высокой цене, нежели сейчас, считает он.

Проблемы с правительством Дании уже обернулись конкретными действиями. В июне оператор «Северного потока — 2» Nord Stream 2 отозвал заявку от 2017 года по строительству нитки газопровода в территориальных водах Дании к югу от острова Борнхольм.

«Уже после подачи этой заявки закон о Континентальном шельфе был изменен, предоставив право министру иностранных дел [Дании] налагать вето на укладку газопроводов в территориальных водах, основываясь на национальных и международных соображениях», — отмечалось в сообщении оператора.

Решение стало вынужденным, поскольку власти Дании за два года не продемонстрировали, что решение примется в пользу «Северного потока — 2», подчеркивалось в заявлении. Всего Дания получила три заявки, но не согласовала их.

Ранее опрошенные «Газетой.Ru» эксперты говорили, что Европа оказывает сопротивление строительству проекта из-за украинского вопроса. По их словам, после эксплуатации ввода «Северного потока — 2» и «Турецкого потока» транзит газа через Украину теряет привлекательность, так как все новые газопроводы полностью перекрывают потребности в транзите российского газа в Европу.

Опасения Киева оправданы. Так, действующий контракт на транзит газа из России через территорию Украины истекает уже менее чем через полгода — 31 декабря 2019 года. В России к украинской проблеме отнеслись неоднозначно. На вопрос о том, что будет с транзитом российского газа через Украину с 1 января, когда истечет действующий контракт, глава «Газпрома» Алексей Миллер шутливо ответил: «Как будут развиваться события первого января, вы спрашиваете? Первого января — Новый год, новогодний праздник. Ну а если Новый год, значит, будет весело».

О важности «Северного потока — 2» на этой неделе высказывались в Германии. Он необходим европейцам, заявлял немецкий экс-министр Рональд Пофалла в интервью Deutschlandfunk.

Европе скоро понадобятся дополнительные объемы газа, их и поможет обеспечить российский газопровод, уточнил он.

«Если до 2038 года мы откажемся от угля, то «Северный поток — 2» просто необходим, поскольку в этом случае нам понадобятся другие энергоносители. И в расчет принимается только газ», — сказал бывший политик.

Проектная мощность газопровода «Северный поток — 2» оценивается в 55 млрд куб. м в год. Его нитки должны пройти по дну Балтийского моря через Россию и Германию, затронув при этом юрисдикции Германии, Финляндии, Швеции и Дании. В проекте, помимо российского «Газпрома», участвуют европейские компании ENGIE, Shell, Uniper, OMV и WintershallDEA.

Россия, Франция или США – кто будет строить за Рижским вокзалом?

Архитекторы рассказали премьеру о самом популярном в стране государственном конкурсе на комплексную застройку

На конкурс проектов застройки территории Рижского грузового двора в Москве откликнулись десятки лучших российских и зарубежных архитектурных бюро, в том числе и ранее не работавших в России. Развитие этого уникального пространства создаёт на рынке прецедент уже на этапе создания концепции.

Конкурс РЖД и ДОМ.РФ по застройке территории Рижского грузового двора собрал уже 64 заявки от топовых российских и зарубежных бюро. В предварительном отборе представлены компании из России, Чехии, Германии, Франции, Италии, Дании, Голландии, Нидерландов, Финляндии, Швейцарии, Норвегии, США, Японии. До 5 августа 2019 года будут определены 5 финалистов, которые разработают конкурсные предложения. Архитекторы активно обсуждают, как идея главы РЖД Олега Белозерова открыть земли госмонополии для людей и провести открытый конкурс меняет отношение к России в мировом архсообществе.

Среди подавших заявки на участие — известные бюро, еще не работавшие в Москве, такие как ON-A (Испания), ATENASTUDIO (Италия), Tom Darmon (Франция).

Ведущим иностранным архитектурным бюро интересно работать на территории России. Об этом свидетельствует тот факт, что за две недели с начала этого конкурса было получено 64 заявки со всего мира. Среди них – даже те бюро, которые никогда раньше не работали в нашей стране. Учитывая, что лето – время отпусков, это довольно внушительная цифра. Можно сказать, этот конкурс создал прецедент.

Архитектурное сообщество как внутри страны, так и за рубежом, воспринимает проект за Рижским вокзалом, как новый тренд открытых архитектурных конкурсов в России. Первым конкурсом подобного формата был конкурс на разработку концепции парка Зарядье в непосредственной близости от Кремля. Конкурс проходил в два этапа: с 19 апреля по 17 июня 2013 года жюри рассмотрело заявки претендентов из 27 стран, от 420 компаний, объединённых в 90 консорциумов. Во второй этап конкурса (1 июля — 27 сентября 2013 года) прошли шесть консорциумов. Каждая из шести команд получила гонорар за подготовку архитектурно-ландшафтных концепций, что также было новым для России. Победителем стал интернациональный консорциум во главе с архитектурным бюро Diller Scofidio+Renfro (Нью-Йорк).

«Иногда стоит не только учиться на чужих примерах, но и пробовать себя самим в различных конкурсах. Ричард Роджерс, Рикардо Скофидио, Ренцо Пиано и другие знаменитые архитекторы или начинали свою карьеру, благодаря конкурсам, или приходили в них уже состоявшимися профессионалами. Конкурсы – отличная возможность не только заявить о себе, но и утвердиться в качестве специалиста», — говорит Родион Еремеев из архитектурное бюро Archifellows.

Ситуация с конкурсом на Рижский двор еще более уникальна и это подтверждает повышенный интерес архитекторов из разных стран.

«Подход к организации этого конкурса говорит о новой эпохе в том числе самого РЖД. Открытым и профессиональным подходом, а также привлечением в качестве партнера суперпрозрачного ДОМ.РФ, глава РЖД выводит организацию процессов крупных государственных корпораций на уже совсем другой, международный, уровень», - резюмирует эксперт одной из топовых консалтинговых компаний.

Определить победителя конкурса на комплексную застройку территории Рижского двора должны до 20 декабря этого года.

«Война нервов»: о чем не договорились Путин и Лукашенко

Лукашенко выступил с предложением об интеграции России и Белоруссии

Рустем Фаляхов, Андрей Винокуров

Россию и Белоруссию свяжет скоростная магистраль, и между ними отменят роуминг. Это одобрено на VI форуме регионов двух стран. Но когда это случится, неизвестно. А полноценный апгрейд Союзного государства, 20 лет существующего в вялотекущем режиме, снова откладывается на неопределенный срок.

Результат работы VI форума регионов России и Белоруссии в Санкт-Петербурге оказался более чем скромным. По крайней мере, на фоне тех ожиданий, которые с ним связывали.

Более или менее ощутимых итогов два: отмена международного роуминга с его грабительскими тарифами и пожелание открыть скоростное железнодорожное сообщение между Москвой и Минском.

Поверх барьеров через роуминг

Обе эти идеи продвигала на форуме хозяйка форума спикер Совета Федерации Валентина Матвиенко.

Напомним, еще в июне 2017 года вопрос об отмене роуминга между странами обсуждался на заседании высшего госсовета Союзного государства (СГ) Белоруссии и России. Тогда Матвиенко и предложила, по аналогии с Евросоюзом, отменить роуминг на территории СГ.

Россия предлагает отменить плату за входящие звонки при нахождении абонентов в другой стране. Позиция Минска иная: надо снизить стоимость звонков.

При этом российские операторы связи готовы отменить абонентскую плату за входящие вызовы для пользователей, находящихся на территории Белоруссии, в случае установления симметричных ставок на услуги по пропуску трафика, то есть при выравнивании так называемого интерконнекта.

В итоге 11 июля посол Белоруссии в РФ Владимир Семашко сообщил, что документ об отмене роуминга между странами может быть подписан 15 сентября. Однако на практике белорусы не педалируют эту тему. Когда все-таки реально отменят огромные тарифы за мобильную связь в роуминге, до сих пор не понятно.

Еще меньше конкретики в желании организовать между Москвой и Минском скоростное сообщение. Сейчас поезд между двумя столицами идет почти 10 часов. «Если мы сократим как минимум два часа, так, как между Петербургом и Финляндией, как между Москвой и Петербургом, потоки будут белорусов в Россию и россиян в Белоруссию», — сказала Матвиенко.

Более того, спикер верхней палаты заявила, что скоростное сообщение между странами — «это самое главное, чего нужно добиться в рамках Союзного государства».

Других конкретных решений по углублению интеграции в рамках Союзного государства нет. Оно было создано почти 20 лет назад, но до сих пор, по единодушной оценке экспертов, является декоративной конструкцией.

Накануне форума регионов как раз звучали предположения, что визит в Россию на форум президента РБ Александра Лукашенко положит конец затянувшимся распрям между руководствами двух стран. Лукашенко был не просто приглашен президентом Владимиром Путиным на форум в Санкт-Петербург. Это приглашение положено ему по статусу. Но Путин позвал его на день раньше и не куда-нибудь, а в святое место — на Валаам.

С мольбой о новом Союзе

Приглашение в обитель помолиться было воспринято наблюдателями как судьбоносное — ожидалось, что вдали от суеты лидеры наконец примут окончательное решение. О том, каким быть обновленному Союзному государству.

На эту тему — каким быть СГ— ходило немало предположений, одно другого скандальней. Говорили, например, о поглощении или присоединении Россией белорусских областей. Интрига сложилась в итоге резонансная.

Встреча с Путиным на Валааме «не будет носить какого-то тайного характера» и никто не собирается «на Валааме что-то тайно решать», уточнил Лукашенко.

Официальных комментариев по итогам встречи президентов, впрочем, так и не последовало. Зато стали известно некоторые чисто мирские детали посещения святых мест. Лидеры осмотрели территорию монастыря. В ходе посещения, перед тем, как приложиться к мощам, Путин перекрестился, а Лукашенко не стал этого делать.

Еще одна деталь — Лукашенко был в монастыре вместе со своим сыном Николаем, которого в Белоруссии уже открыто называют «наследником престола». Все трое — Путин, Лукашенко и Лукашенко-младший — поставили свечки.

Ключевой тема углубление интеграции в рамках Союзного государства стало на официально запланированной двусторонней встрече Путина и Лукашенко. Время встречи затянулось, а после нее лидеры вышли с каменными лицами. Лукашенко был явно недоволен.

Как позднее выяснилось, президент Лукашенко предложил Путину чуть ли не в ультимативной форме снять все спорные вопросы по интеграции до 8 декабря 2019 года. К 20-летию Союзного государства.

«Хотел бы внести предложение. Думаю, что Владимир Владимирович его поддержит. В декабре 20 лет нашему Союзному договору, ясно, что ни одной проблемы, я так полагаю, мы не должны вынести за пределы этого срока», — заявил Лукашенко.

«Что мы будем говорить к двадцатилетию? Нечего будет сказать, если мы не снимем все вопросы, которые есть», — говорил Лукашенко на встрече с Путиным.

Путин в ответ сказал, что надо бы действительно «проанализировать все, что сделано в рамках Союзного договора, что не сделано». Он назвал Белоруссию стратегическим партнером и союзником.

Но оба лидера так и не конкретизировали, на каких условиях планируется углублять интеграцию, что будет с компенсацией за российский налоговый маневр для Белоруссии (Лукашенко «выкатил» счет на $3,4 млрд), когда появится единая валюта СГ и где будет расположен «печатный станок», на чьей территории?

На встрече с Путиным в Таврическом дворце Лукашенко даже сказал слова, которых от него давно не слышали. Он признал, что Россия — это старший брат для Белоруссии.

«Наша прагматичная цель — подтянуться за старшим братом, научиться тому, что он хорошо умеет, и научить самих белорусов этим компетенциям», — сказал Лукашенко.

Наконец, он еще раз призывал своего визави ускориться с принятием решения по апгрейду Союзного государства. «Единственное, что могу добавить к характеристике момента, что мы порой затягиваем решение каких-то вопросов по объективным, субъективным причинам. Мы пришли к такому моменту, когда надо уже не просто говорить, а принимать решения», — настаивал Лукашенко.

Готов уступить только в мелочах

До открытого обмена упреками дело не дошло.

Лукашенко устраивает текущей уровень интеграции, считает заместитель директора Центра политической конъюнктуры Олег Игнатов. По мнению эксперта, белорусский лидер готов говорить о продвижении по «второстепенным трекам» или углубляться в детали уже работающих механизмов взаимодействия и улучшать их, но не готов идти на какие-то фундаментальные изменения действующего статус-кво.

Игнатов уверен, что Лукашенко не готов отказываться от национальной валюты и делать какие-то существенные уступки в суверенитете.

«В Москве понимают, что не смогут «вытащить» из Лукашенко слишком много — но хотят понять, сколько могут «вытащить» сейчас, чтобы сделать отношения более выгодными России и одновременно не нанести ущерб уже существующему уровню интеграции», — поясняет эксперт позицию России.

«Это такая война нервов, но существенного прорыва в строительстве Союзного государства вряд ли стоит ожидать при Лукашенко-президенте», — заключает политолог.

Первый вице-президент Центра политических технологий Алексей Макаркин отмечает, что сама идея Союзного государства родилась в 90-е годы. И тогда Лукашенко предполагал, что именно он станет лидером объединенной структуры. Но в нулевые годы стало понятно, что даже если такая структура и будет, то Лукашенко не возглавит Союзное государство. Есть кандидат посильнее. По этой причине белорусский лидер резко охладел к идее углубления интеграции.

Но и полностью отступать от идеи «улучшения» СГ уже поздно, процесс уже запущен. Поэтому, по словам Макаркина, каждый раз, когда Россия продолжает продвигать эту идею, используя в том числе рычаг энергетического давления, Лукашенко отступает на заранее подготовленную позицию.

При этом, по мнению Макаркина, власти до сих пор держать в голове сценарий объединения России и Белоруссии, учитывая проблему транзита власти в России 2024 года. Однако политолог считает гораздо более вероятным вариант с трансформацией в президентско-премьерскую республику, без привлечения идеи Союзного государства.

Но в перспективе Белоруссии придется интегрироваться с Россией еще плотнее. Выбора нет, считает Геннадий Николаев, эксперт Академии управления финансами и инвестициями. «После распада СССР белорусские чиновники оставили модель экономики практически неизменной, из-за чего ей присуща высокая доля государства и ориентир на рынок России», — указывает эксперт.

Достаточно одного удара: Швеция боится российских десантников

Польские СМИ раскрыли страх Швеции перед российскими десантниками

Кристина Сизова

Швеция опасается, что Москва может занять их остров Готланд и начать контролировать оттуда все Балтийское море, пишет польское издание. В связи с этим Стокгольм с 2017 года начал усиливать свое присутствие на этой территории. По данным издания, причиной стало обострение отношений после событий на Украине в 2014 году.

Шведский остров Готланд из стратегического пункта превращается в крепость, пишет польское издание Gazeta Wyborcza. По мнению автора статьи Бартоша Велинского, если российские десантники «займут остров», Москва «будет контролировать все Балтийское море».

Готланд — это самый большой шведский остров на Балтике. Он находится в 130 км от берегов Латвии и в 330 км от Калининграда.

Он имеет стратегическое значение: именно оттуда можно контролировать всю Балтику, а в особенности передвижение российского Балтийского флота, «если бы он захотел начать военные действия против Польши, Дании и Германии», подчеркнул польский аналитик.

«Поэтому в сценариях агрессии СССР неизменно появляется рейд российских десантников на этот остров и исключение его из игры при помощи одного удара», — указали в статье.

Как сообщил журналист, во время учений российская авиация «приближалась к острову Готланд и симулировала атаку на шведские цели». Он отметил, что в маневрах принимали участие также стратегические бомбардировщики Tу-22M, несущие ядерные боеголовки. Велинский, ссылаясь на мнение экспертов, заявил, что Россия якобы «планировала ядерный удар по Швеции» еще до начала конфликта на Украине, чтобы исключить ее из действий на Балтийском море.

Автор статьи обратил внимание, что после окончания холодной войны расходы на шведскую армию последовательно сокращались, а в 2005 году Готланд покинули последние солдаты, но теперь «Стокгольм осознал серьезность ситуации» после воссоединения Крыма с Россией и начала украинского конфликта.

«Тем более что российские провокации на Балтике участились, а в шведских территориальных водах вблизи Стокгольма всплыла чужая, скорее всего, российская подводная лодка. Более того, россияне начали гибридную операцию в киберпространстве, цель которой состоит в подрыве доверия шведов к Западу и в ухудшении отношений этой страны с НАТО», — заявил Велинский.

Он напомнил, что в 2017 году Швеция ввела призыв в армию и вернула военных на Готланд, и к 2020 году там должно базироваться несколько сотен солдат, оснащенных танками, «которые будут в состоянии дать отпор десанту».

При этом автор назвал доставленные в июле на Готланд противовоздушные батареи BAMSE «взятыми из прошлого», что «остужает энтузиазм» военных. Аналитик указал, что шведские концерны Bofors и Ericsson разработали ракеты, способные уничтожать самолеты и маневрирующие боеголовки на расстоянии 20 км, под конец «холодной войны». В итоге боеголовки «спрятали на склады», когда «СССР распался и перестал угрожать Швеции».

«Старое вооружение должно стеречь небо вокруг Готланда, пока не прибудут американские Patriot, которые страна намерена купить у США», — написали в Gazeta Wyborcza.

В начале этого месяца шведские военные заявили, что развернут обновленную систему ПВО на Готланде из-за напряженности в регионе, якобы созданной Россией. Как сообщает Reuters, новая система, разработанная и построенная фирмой Saab, сменит мобильные зенитные орудия на Готланде.

«Готланд является важной областью с военно-стратегической точки зрения», — приводятся слова верховного командующего вооруженными силами Швеции Микаэля Байдена.

Он подчеркнул, что географическое положение острова дает значительные военные преимущества с точки зрения защиты и контроля морских перевозок и воздушного пространства Балтики.

Президент России Владимир Путин на полях Петербургского международного экономического форума (ПМЭФ) 1 июня заявил, что Москва «Швеции не собирается угрожать».

«Мне кажется, только больной человек может себе представить, что Россия вдруг захочет напасть на Швецию»,— сказал Путин.

Он упомянул появляющуюся в западных СМИ «ложную информацию, что какая-то наша [российская] подводная лодка появилась где-то, какой-то самолет пролетел». В этом контексте глава государства напомнил о предложении президента Финляндии включать опознавательные знаки на самолетах.

«Мы сказали «да», мы готовы, прямо на переговорах в Брюсселе подняли этот вопрос с коллегами по НАТО. А те говорят «нет», мы не будем. Ну и что? Мы здесь причем? Они не хотят включать транспондеры и летают в два или в три раза больше, чем наши самолеты», — объяснил Путин.

О том, что шведские вооруженные силы будут вновь постоянно находиться на острове Готланд в Балтийском море, стало известно в сентябре 2016 года. Такое решение принял главнокомандующий ВС страны Микаэл Бюден. Регулярная боевая группа прибыла на остров 1 июля 2017 года, на шесть месяцев ранее планировавшегося.

«Ситуация в мире со временем ухудшилась. В связи с этим я принял решение о досрочном размещении там боевого подразделения», — пояснил Бюден. При этом он уточнил, что непосредственная военная угроза Швеции на сегодняшний день отсутствует.

За год до принятия такого решения глава администрации острова Сесилия Шелин-Сейдегорд заявила, что Готланд является идеальным плацдармом для ракетного обстрела России.

«Готланд расположен в стратегически важном регионе. Я не думаю, что в других районах Швеции люди беспокоятся так же сильно, как на Готланде», — отметила она.

Глава готландской администрации обратила внимание, что остров долгое время был одним из слабых звеньев в шведской обороне, но теперь его оборона будет укрепляться. «Мы должны иметь право на оборону своей собственной территории без опасений, что это будет воспринято как провокация», — сказала Шелин-Сейдегорд.

Она также сообщила об обеспеченности жителей Швеции, как и жителей других стран, например прибалтийских. По ее словам, Готланд сравним с авианосцем, который можно было бы использовать, если бы Россия ввела войска в страны Прибалтики.

«С Готланда можно было бы, например, вести ракетный обстрел или обезопасить путь кораблям на Санкт-Петербург или в другие гавани Балтийского моря», — заявила она.

Повезет "своим": в Петербурге сокращают общественный транспорт

В середине лета в Петербурге местным правительством была принята новая концепция развития общественного наземного транспорта. Так вот – она революционная, потому что де-факто запрещает в городе почти все маршрутки! Последствия решения пока трудно прогнозируемы.

Евгений Колесников, Санкт-Петербург

Маршрутные такси – транспорт весьма специфический, вызывающий массу нареканий, как от населения, так и от чиновников с ГАИ. Однако во второй столице именно на маршрутках держится транспортная связь города и его многочисленных пригородов. Что касается новой концепции развития общественного транспорта, то ее можно охарактеризовать, развернув известный тезис Ленина на 180%: лучше больше, но меньше.

Мегаавтобусы будут ходить медленно

Это, прежде всего, касается муниципальных автобусов. Смольный обещает закупить 2,3 тысячи новых автобусов (выпуска не позже 2018 года) повышенной вместимости. Замысел прост – число транспортных средств сократить, но использовать самые большие, имеющиеся в природе, которые вместят разом до 150 пассажиров. Конечно, это с одной стороны хорошо. Но с другой, такие мегаавтобусы не отличаются большой маневренностью, кроме того, время остановок непременно вырастет. Все это приведет к тому, что петербургский общественный транспорт будет ходить медленнее, чем сейчас. Этот факт, безусловно, раздражит многих петербуржцев. Главное, у горожан не останется альтернативы в виде маршруток. Смольный отменяет 280 маршрутов, которые обслуживали частные перевозчики. Причина – якобы на этих маршрутах «тэшки» дублируют городской транспорт. Конечно, к маршрутным такси у властей и простых пассажиров много претензий – многие машины старые, почти все водители – мигранты с явными пробелами в знаниях ПДД, микроавтобусы играют на дорогах «в шашки», чем создают аварийные ситуации. Однако чего у маршруток не отнять – ездят они быстро и часто.

Эдуард Батанов, вице-губернатор Санкт-Петербурга: - Да, количество транспортных средств в абсолютных цифрах согласно новой транспортной концепции города, должно сократиться. Конкретно из 6,3 тысячи транспортных средств на улицах города должно остаться 4,1 тысячи, зато из них 3,5 тысячи должно быть большой вместимости. Для этого городским перевозчикам необходимо 2,3 тысячи новых автобусов. Этот шаг позволит сократить сегодняшнее дублирование маршрутов в 2 раза. Что касается отказа от маршрутных такси, то это решение оздоровит ситуацию на петербургских дорогах, потому что сейчас, по статистике ГИБДД, до 30% всех аварий происходит с участием маршруток, и, как правило, по вине их водителей.

Более того, именно маршрутные такси зачастую связывают Петербург с его многочисленными пригородами, которых под сотню. Общественный муниципальный транспорт ходит редко, особенно днем, и опять же крайне медленно. А в пригородах проживает около полумиллиона петербуржцев, большинство из которых трудоустроено в городе. Кроме того, в летний период в пригороды, расположенные на берегу Финского залива, ездит большое количество отдыхающих. Как теперь горожане, регулярно курсирующие этими маршрутами, будут обходиться без маршруток? Выяснится, как говорится, эмпирическим путем.

Новая концепция работы наземного транспорта Петербурга стартует с 2020 года. А госконтракты с транспортными компаниями и парками будут заключены уже к 1 октября 2019 года. Кстати, в концепции развития городского транспорта, которую готовили специалисты ГКУ «Организатор перевозок» (подчинено комитету по транспорту), уже заложена и прибыль перевозчика – 9,6% от стоимости соглашения.

«Безальтернативный транспорт, как в СССР – и это в 21 веке!»

Надо отметить, что революционная смена политики властей в области пассажирского транспорта была принята в летний сезон и как-то втихаря от населения, как показалось. Большинство петербуржцев еще слыхом не слыхивали о том, что муниципальный транспорт фактически сокращают на треть, а маршрутки и вовсе отменяют (запрещают) чуть ли не в полном составе (за ними останется не более 60 маршрутов). Вот будет сюрприз после длинных новогодних каникул!

Владимир Валдин, эксперт петербургской общественной организации «Транспорт и город»: - Когда-то Ленинград называли трамвайной столицей мира, и не случайно. Протяжённость трамвайных путей на конец 1980-х составляла около 400 км. Сейчас – 228 км. Рельсы в нулевые снимали в угоду частному транспорту – чтоб трамвай не мешался, не создавал пробки, ведь выделенные линии для электрического транспорта в северной столице можно пересчитать по пальцам одной руки. И троллейбусы тоже попали под раздачу. Потом была концепция сделать основным общественным транспортом метрополитен, как в Москве, благо при губернаторе Валентине Матвиенко Петербург не бедствовал. Но сейчас строительство новых станций идет туго. В генеральном плане правительства как-то совсем забыты троллейбусы и трамваи. Если убрать маршрутки с некоторых улиц, то автобусы могут не справиться, нужна поддержка электрического транспорта. Но ничего про это я в документе не вижу.

Зато специалисты бьют тревогу уже сейчас. Василий Киселев, председатель «Ассоциации перевозчиков пассажиров», сам задает вопросы нашему корреспонденту: «Вот станет в следующем году меньше автобусов, пусть они и будут большей вместимости. И что это даст? Не кажется ли вам, что очереди на остановках, как в советское время? Вот власти говорят, что убирают коммерческий транспорт с тех маршрутов, где уже есть муниципальный транспорт. Мол, чтобы не было дубляжа. Но чем плох дубляж? Тем, что у людей есть выбор? А не кажется ли, что город просто хочет перезапустить коммерческие потоки от частников в свой карман? Безальтернативный транспорт, как в СССР – и это в 21 веке! И еще не замечаете ли вы, что власти жестко подталкивают горожан к тому, чтобы они чуть не в полном составе пересаживались на личный транспорт? Ведь общественного становится все меньше, строительство новых станций метро буксует, а ведь город разрастается, фактически соединяясь с Ленинградской областью. Людям надо покрывать большие расстояния. А зачем властям тратиться на общественный транспорт – лучше сделать так, чтобы горожанин сам тратился на частный автомобиль. И чего после этого удивляться гигантским пробкам и тому, что город превратился в одну большую парковку?..»

Что ж, ждать первых результатов транспортного эксперимента осталось всего полгода. Отметим, что до губернаторских выборов, которые состоятся 8 сентября, Смольный секвестрировать муниципальный и коммерческий транспорт не стал – по вполне понятным причинам.

Где проводят вечер пятницы петербургские абоненты Tele2

Tele2 проанализировала на основе технологии big data активность петербургских абонентов в популярных общественных местах Северной столицы. Оператор выяснил, кто и когда чаще ходит в бары, рестораны и на фестивали в "Севкабель Порт", креативное пространство "Бертгольд Центр", на улицу Рубинштейна и на территорию Новой Голландии.

В мае и июне 2019 года абоненты Tele2 в Санкт-Петербурге чаще всего посещали ул. Рубинштейна, на которой расположены популярные бары, кофейни и рестораны. За два месяца здесь провели время почти 300 тысяч абонентов оператора. На втором месте по посещаемости оказалась территория Новой Голландии: за два месяца на острове побывали больше 80 тысяч человек. Общественное пространство "Севкабель Порт" на третьем месте по популярности. Замыкает рейтинг креативное пространство "Бертгольд Центр", расположившееся в зданиях бывшей фабрики по созданию типографских шрифтов.

Городские пространства активно посещают в течение всей недели: и в будни, и в выходные. При этом в пятницу они более популярны, чем в субботу и воскресенье. Например, на ул. Рубинштейна, если исключить будни, 37% посетителей приходится на пятницу, 33% – на субботу, 28% – на воскресенье.

Для туристов, использующих SIM-карты Tele2, самым привлекательным местом стала улица Рубинштейна. Но в основном там развлекаются жители Санкт-Петербурга: 14% приходится на приезжих гостей, 86% – на петербуржцев. В "Севкабель Порт" туристов только 9%, а петербуржцев – 91%. При этом туристов во всех локациях становится больше по субботам, в сравнении с другими днями недели.

Мужчины чаще посещают креативные пространства. Меньше всего женщин побывало в "Севкабель Порт" (40% женщин, 60% мужчин), больше всего – на Рубинштейна (45% женщин, 55% мужчин). В "Бертгольд Центре" и на территории Новой Голландии соотношение женщин и мужчин 43% на 57%.

Большая часть гостей общественных мест пользуется смартфоном – Apple Iphone 6. А средняя стоимость гаджетов всех посетителей составляет порядка 12-13 тысяч рублей. Обладатели самых дорогих устройств чаще всего приходят в "Бертгольд Центр".

Посетители популярных общественных пространств активно пользуются мобильным интернетом, разговаривают с друзьями и знакомыми по телефону. Длительность телефонных разговоров больше всего на "Севкабеле". На одного посетителя в среднем приходится 2 минуты разговоров. Короче всего разговоры на Рубинштейна – около 80 секунд. В среднем на одного посетителя "Севкабель Порт" приходится больше всего интернет-трафика – 87 Мб. На Новой Голландии и в "Бертгольд Центре" абонент использует по 63 и 62 Мб, меньше всего трафика на Рубинштейна – 58 Мб. Предположительно на "Севкабеле" посетители чаще снимают виды на Финский залив, которыми хочется делиться в соцсетях и мессенджерах.

Напомним, в 2018-2019 годах Tele2 расширила сеть и значительно увеличила скорость мобильного интернета в Санкт-Петербурге и во всех районах Ленобласти.

НОВАТЭК выделит еще 60 млрд рублей на ледоколы 

60 млрд рублей выделит НОВАТЭК на строительство четырех ледоколов на СПГ для обеспечения навигации на западной части Северного морского пути. Заказ получит дальневосточная верфь «Звезда», сообщает «Коммерсант», ссылаясь на материалы «Росатома», переданные в правительство. В НОВАТЭКЕ уточнили, что еще ведут переговоры с разными верфями и хотят получить все ледоколы до конца 2023 года. Строительство ледоколов на СПГ планируется за счет средств НОВАТЭКа на мощностях «Звезды» с последующей передачей в операционное управление «Атомфлоту», входящему в «Росатом», пишет газета.

В НОВАТЭКе уточнили, что рассматривают решение о строительстве серии из трех ледоколов на СПГ, а также опцион на еще один. «Ведутся коммерческие переговоры с верфями, в том числе со „Звездой“, о строительстве серии со сроками сдачи всех судов до конца 2023 года», — сказали в компании. В «Росатоме» сообщили, что решение по СПГ-ледоколам будет обсуждаться на совещании 24 июля, а до этого «вопросы преждевременны».

Ледоколы на СПГ обсуждаются уже два года, напоминает газета. Эта идея принадлежала «Атомфлоту», по заказу которого финская Aker Arctic Technology разработала тендерный проект.

В Дальневосточном центре судостроения и судоремонта, который управляется «Роснефтью» и Газпромбанком, заявили, что при объявлении конкурса «Звезда» намерена принять в нем участие.

О желании получить этот заказ не раз заявляли и в «Объединенной судостроительной корпорации» (ОСК), отмечает издание. По словам президента ОСК Алексея Рахманова, выполнение заказа возможно на Выборгском судостроительном заводе, Балтзаводе, «Северной верфи». Кроме того, в ОСК говорили о возможной кооперации с финскими судостроителями — Helsinki Shipyard Oy Ришата Багаутдинова и Владимира Касьяненко, куда после сделки с ОСК перешли все производственные активы Arctech Helsinki Shipyard Oy, ранее построившего по заказу Финляндии СПГ-ледокол Polaris.

Пассажиропоток в международном сообщении со странами дальнего зарубежья в первом полугодии вырос на 13,9% и превысил 363,4 тыс. человек. Наибольший рост наблюдается в сообщении Россия – Монголия (22,7%), Россия – Франция (22,5%) и Россия – Финляндия (17%), сообщил пресс-центр ОАО «Российские железные дороги».

На 7% увеличилось количество пассажиров, перевезенных между Россией и Таджикистаном, на 4,7% – в сообщении Россия – Молдова, на 4,4% – Россия – Казахстан, на 5,5% - Россия – Италия, 2,2% - Россия – Германия.

Согласно графику движения поездов на 2018/2019 год международные пассажирские перевозки осуществляются в прямом и транзитном сообщениях в 11 стран Европы и Азии по 16-ти маршрутам (в Германию, Францию, Финляндию, Италию, Польшу, Чехию, Китай и другие), а также в 11 стран СНГ и Балтии (в Беларусь, Украину, Молдову, Казахстан, Киргизию, Таджикистан, Узбекистан, Азербайджан, Латвию, Литву, Эстонию). Поезда и беспересадочные вагоны обслуживаются как российскими перевозчиками, так и перевозчиками стран дальнего зарубежья, а также стран СНГ и Балтии.

Тимур Бек

«Тепло поздравил»: Путин позвонил Меркель

Путин специально позвонил Меркель, чтобы позравить с юбилеем

Иван Апулеев

Владимир Путин по телефону поздравил канцлера Германии Ангелу Меркель с 65-летним юбилеем. Меркель занимает пост канцлера ФРГ уже почти 14 лет подряд. В последнее время у нее начались проблемы со здоровьем — во время официальных мероприятий ее трижды за последний месяц непроизвольно бросило в дрожь.

Президент России Владимир Путин поздравил с юбилеем канцлера Германии Ангелу Меркель. На сайте Кремля сообщается, что свои поздравления глава государства передал по телефону.

«В состоявшемся телефонном разговоре президент России Владимир Путин тепло поздравил федерального канцлера Федеративной Республики Германия Ангелу Меркель», — сообщает пресс-служба президента.

Кроме того, Путин направил Меркель поздравительную телеграмму. В среду, 17 июля, немецкая канцлер отмечает 65-летие.

Меркель занимает пост канцлера ФРГ с 2005 года. В 2021 году она уже не будет баллотироваться на пост председателя немецкого правительства. Кроме того, в конце 2018 года она покинула и пост председателя Христианско-демократического союза (ХДС).

Ведущий научный сотрудник Центра германских исследований института Европы РАН Александр Камкин в разговоре с НСН заявил, что такое решение — попытка сохранить политическое реноме.

«Это решение ожидаемо в контексте провала ХДС на выборах. Даже Меркель стало понятно, что лучше уйти сейчас, нежели поставить под удар всю партию и привести дело к расколу коалиции и досрочным выборам. Возможно, ее в этом убедили партнеры по коалиции, либо Меркель сама пришла к этому решению, но оно отчасти ожидаемо, потому что, очевидно, что Меркель отдает себе отчет в том, что в ходе партийных выборов ее бы не переизбрали», — отметил эксперт.

Летом 2019 года у Меркель начались заметные проблемы с самочувствием. Трижды на публичных мероприятиях ее пробирала крупная дрожь. Первый приступ случился у Меркель 18 июня на встрече с президентом Украины Владимиром Зеленским.

Канцлера начало трясти во время исполнения национальных гимнов ФРГ и Украины. Она пыталась унять дрожь, сжимая руки. По словам Меркель, причиной этого инцидента стала аномальная тридцатиградусная жара в Берлине, которая привела к обезвоживанию организма.

Меркель добавила, что «выпила потом три стакана воды, и после этого ей стало очень хорошо».

Однако уже спустя десять дней на встрече с президентом ФРГ Франком-Вальтером Штайнмайером канцлера приступ у Меркель повторился Она снова пыталась остановить дрожь, меняя положение рук.

«Я уверена, что как это появилось, так само и пройдет. Ничего особенного рассказать не могу. Я чувствую себя хорошо», — говорила канцлер.

Третий случай произошел 10 июля, передает ФАН. На встрече с премьер-министром Финляндии Антти Ринне немецкая канцлер снова почувствовала резкое недомогание и задрожала.

Дрожь Меркель может быть вызвана редким заболеванием — ортостатическим тремором, считает немецкий невролог Уве Янке. Ортостатическим тремором страдают преимущественно женщины, среди них оказывается в два раза больше больных. Болезнь развивается обычно после 60 лет, но может произойти даже в подростковом возрасте. Диагноз ставится в среднем через семь лет после появления первых симптомов.

Причины возникновения ортостатического тремора не ясны до конца, несмотря на растущее число научных работ в этой области. Ученые выявляют изменения в связях между мозжечком, таламусом и корой мозга, но они сходны с таковыми при других видах тремора.

Общение Ангелы Меркель с Владимиром Путиным всегда привлекало внимание журналистов, и за годы диалога лидеров двух стран накопилось большое количество конфузов и курьезов.

В 2007 году на встречу с немецким канцлером Путин привел свою собаку — лабрадора Кони. Как оказалось, Меркель очень боится собак, поэтому в присутствии питомца российского лидера сидела не шелохнувшись. В 1995 году на Меркель напал соседский охотничий пес, укусив будущего канцлера за ногу.

В мае 2018 года на встрече в Сочи Путин подарил Меркель букет цветов — по доброй традиции. Однако знак внимания со стороны российского лидера вызвал бурю негодования в немецких СМИ, назвавших этот жест «попыткой доминировать».

«Виноват Обама»: Трамп запретил туркам летать на F-35

Трамп запретил продавать Турции истребители F-35 из-за С-400

Алексей Поплавский

Дональд Трамп запретил продавать Турции истребители F-35, такое решение американские президент принял из-за начала поставок российских С-400 Анкаре. При этом Трамп подчеркнул, что США потеряют миллионы из-за этого запрета, а виновником этой «несправедливой» ситуации он назвал Барака Обаму. Ранее Турция уже выражала готовность к американским санкциям и даже говорила, что рассмотрит возможность приобретения истребителей пятого поколения у других стран, в том числе — России.

Президент США Дональд Трамп заявил, что Турция больше не сможет рассчитывать на покупку американских истребителей F-35 из-за приобретения Анкарой российских зенитно-ракетных комплексов С-400.

При этом к такой ситуации привели «глупые действия» администрации его предшественника Барака Обамы, который решил не продавать Турции американские комплексы Patriot. При этом, подчеркнул Трамп, Анкара была готова заплатить США еще больше денег, поскольку выражала готовность приобрести «существенно больше» самолетов F-35, однако теперь отношения двух стран вокруг этого вопроса зашли в тупик.

«У нас [сложилась] ситуация, при которой Турция очень хорошо ведет себя по отношению к нам, очень хорошо, а мы теперь говорим Турции: поскольку вы были в действительности вынуждены купить другую ракетную систему, мы не продадим вам истребители F-35.

Это очень сложная ситуация с их точки зрения. И это очень сложное положение, в которое поставили Соединенные Штаты», — сказал Трамп.

Вместе с тем Трамп не стал возлагать вину за сложившуюся ситуацию на президента Турции Реджепа Тайипа Эрдогана. Более того, он заявил, что у него «хорошие отношения» с турецким коллегой.

«[Эрдоган] по-настоящему хотел приобрести [ракетные комплексы Patriot]. А затем он заключил сделку с другой страной — Россией — на покупку ее системы, которую он даже не хотел. После этого мы внезапно начали говорить, что теперь продадим Patriot. Но из-за того факта, что он купил российскую ракету, нам теперь не разрешено поставлять ему самолеты, которые стоят миллиарды долларов. Это несправедливая ситуация», — отметил Трамп.

Таким образом, глава Белого дома подчеркнул, что видит главные причины данных обстоятельств в действиях его предшественника — Барака Обамы.

США изначально были против покупки Турцией российских С-400, власти Вашингтона угрожали Анкаре санкциями и прекращением поставок F-35. Несмотря на давление американской стороны, турецкие власти не отказалась от покупки зенитных ракетных комплексов у России.

Впервые о переговорах России и Турции по поводу поставок Анкаре С-400 стало известно еще в ноябре 2016 года. Стороны заключили сделку о поставках ЗРК в 2017 году. В рамках контракта Москва поставит Турции четыре дивизиона за $2,5 млрд. Часть из этой суммы заказчик оплатит сам, часть — за счет российского кредита. Первая партия компонентов зенитно-ракетных комплексов С-400 поступила на турецкую авиабазу Мюртед 12 июля 2019 года.

Свою позицию против США обосновывали тем, что системы С-400 якобы несовместимы со стандартами НАТО и несут угрозу для F-35, которые Вашингтон планировал поставить Турции.

В Анкаре же на эти обвинения заявили, что российские ракетные системы не угрожают интересам НАТО.

«Купленные нами ЗРК С-400 никак не угрожают НАТО, в том числе и истребителям F-35. Эти системы будут полностью под нашим контролем. Нет необходимости создавать ненужную напряженность. Это завершенное соглашение», — подчеркнул министр.

Когда стало понятно, что остановить реализацию контракта между Россией и Турцией нельзя, США пригрозили Анкаре санкциями и запретом на поставки F-35. Ранее Bloomberg писал, что ограничительные меры могут быть приняты уже в середине июля — после годовщины попытки государственного переворота, которая имела место в ночь с 15 на 16 июля 2016 года. Таким образом Вашингтон якобы хотел избежать спекуляций в отношении их причастности к перевороту.

Эрдоган еще в конце июня на саммите «большой двадцатке» в японской Осаке заявлял, что вопрос о закупке С-400 является решенным.

«Сделка по покупке С-400 закрыта полностью... и это не в духе Турецкой республики, чтобы отказываться от такой договоренности», — заявил Эрдоган. Вместе с тем он выразил уверенность, что США, скорее всего, не станут вводить санкции против Турции.

В то же время в Анкаре заявили о готовности к возможным санкциям США или к ограничениям по закупке F-35.

Власти Турции будут рассматривать вариант приобретения истребителей пятого поколения у других стран, в том числе — у России, в случае введения ограничительных мер со стороны Вашингтона. Также турецкая сторона будет настаивать на возмещении затрат, которые Анкара уже понесла в программе по созданию F-35. По данным СМИ, речь может идти о сумме $1,25 млрд.

ОАО «РЖД» в первом полугодии 2019 года направило на развитие железнодорожной инфраструктуры на подходах к портам Северо-Западного бассейна 3,8 млрд рублей. С начала года уложено более 15 км станционных путей, 26 стрелочных переводов, более 130 км кабеля систем управления движением, электрифицировано 12 км пути. Объем выполненных работ по отсыпке земляного полотна превысил 1,7 млн куб. м.

В настоящее время продолжается комплексная реконструкция участка Мга – Гатчина – Веймарн – Ивангород и железнодорожных подходов к портам на южном берегу Финского залива, усиление пропускной способности направлений Дмитров – Сонково – Мга. В целом, на развитие ближних и дальних подходов к портам Северо-Запада в 2019 году планируется направить порядка 19 млрд рублей.

В текущем году ОАО «РЖД» планирует ввести в эксплуатацию участок Лужская-Сортировочная – Лужская-Восточная – Лужская-Генеральная, завершить первый этап строительства станций Лужская-Восточная и Лужская-Генеральная, реконструкцию станции Ермилово, первого этапа реконструкции станции Череповец-2, строительство нового парка станции Каменногорск. Намечен ввод 9 реконструированных разъездов, двух искусственных сооружений в рамках проекта по увеличению пропускной способности участка Мга – Сонково – Дмитров, усиление устройств электроснабжения на участке Мга – Кириши.

Кроме того, намечено завершить проектно-изыскательские работы и начать строительные работы на ряде объектов в рамках реконструкции участка Волховстрой – Мурманск. Начнется строительство вторых путей на перегонах Пулозеро – Лапландия и Лапландия – 1340 км, реконструкция станций Чупа и Тайбола.

Также в рамках проекта планируется реконструкция еще 22 станций, строительство вторых путей на 11 участках общей протяженностью свыше 100 км, реконструкция дома отдыха локомотивных бригад и пункта технического обслуживания локомотивов. К проектированию этих работ планируется приступить в этом году.

Олег Ромашков

Названы самые стабильные страны мира - победила северная Европа

В 2019 году самой устойчиво развивающейся страной признана Дания. Кроме европейских стран, хорошими показателями могут похвастаться Канада, Южная Корея, Япония и Новая Зеландия.

Опубликован Индекс устойчивого развития стран за 2019 год (SDG Index). В исследовании собраны достижения 162 стран мира в соответствии с декларированными ООН в 2015 году целями развития до 2030 года. В индексе отражены победы и поражения стран в борьбе с бедностью, соблюдении гендерного равноправия, защите гражданских прав и свобод, обеспечении населения качественными товарами, образовательными и медицинскими услугами.

В ТОП-10 рейтинга в 2019 году вошли страны Северной Европы, а также Франция, Австрия, Германия, Чехия и Эстония. Лидером рейтинга стала Дания, от неё немного отстают Швеция и Финляндия. В ТОП-20 16 строчек отданы европейским странам, а оставшиеся достались Канаде, Южной Корее, Новой Зеландии и Японии.

Россия заняла в рейтинге 55 место, Республика Беларусь — 23, Украина – 41, США — 35, Китай — 39. Самые низкие места заняли Центральноафриканская республика, Чад, Демократическая Республика Конго, Либерия и Мадагаскар.

Исследователи отмечают, что между словами и действиями государств до сих пор есть разрыв. Большинство государств получили низкие оценки по экологическим показателям и в сфере защиты прав и свобод человека. В сентябре 2019 на встрече ООН в Нью-Йорке результаты рейтинга обсудят представители самых влиятельных стран, чтобы обещания 2015-го исполнились к 2030 году. Тогда, возможно, страны мира станут благополучнее и счастливее.

ТОП-10 стран устойчивого развития

     1.Дания

     2.Швеция

     3.Финляндия

     4.Франция

     5.Австрия

     6.Германия

     7.Чехия

     8.Норвегия

     9.Нидерланды

     10.Эстония

Автор: Юлия Ершова

Чаще россиян в Эстонию ездят только северные соседи

В мае 2019 года в эстонских отелях и хостелах побывали в общей сложности 211 000 иностранных туристов. Это на 5% больше, чем в том же месяце 2018.

По данным Статистического управления Эстонии, в мае иностранные туристы провели в гостиницах страны в общей сложности 406 тысяч ночей, сообщает The Baltic Course.

Треть иностранных туристов приехала из Финляндии, 12% – из России и 8% – из Латвии. По сравнению с маем прошлого года количество туристов из России, Латвии, Германии и Швеции увеличилось соответственно на 41%, 29%, 6% и 4%. Азиатских путешественников, зарегистрированных в местных гостиницах, стало на 16% больше. Между тем, число финских туристов продолжает сокращаться: в мае 2019 к соседям приехали на 15% или на 12,5 тыс. человек меньше, чем в мае прошлого года.

70% иностранцев приехали в Эстонию на отдых, 24% были в командировке. Две трети приезжих остановились в Таллинне. В мае были по стране заняты 50% номеров и 37% спальных мест. Средняя стоимость ночевки составила €43 - на €2 больше, чем в мае 2018.

Автор: Виктория Закирова

Несмотря на санкции ЕС Турция продолжит бурение шельфа у побережья Кипра

Турция продолжит буровые работы в Восточном Средиземноморье, несмотря на решение Евросоюза ввести ограничения против Анкары, сообщает агентство Anadolu, ссылаясь на заявление МИД Турции.

«Турция продолжит буровые работы в Восточном Средиземноморье, несмотря на решение Евросоюза. ЕС относится к кипрскому вопросу предвзято, так как турки-киприоты, которые имеют равные права на природные ресурсы в этом регионе, игнорируются и не упоминаются в решениях Евросоюза», — говорится в заявлении.

15 июля в Брюсселе главы МИД стран Евросоюза одобрили ограничения против Турции в связи с разведкой и буровыми работами в Восточном Средиземноморье.

В заявлении МИД Турции по этому поводу отмечается, что решение Евросоюза является примером того, как греки и греки-киприоты злоупотребляют членством в ЕС в соответствии со своими максималистскими позициями, и как другие страны ЕС становятся инструментом для реализации этого.

«Анкара многократно заявляла, что буровые работы в Восточном Средиземноморье направлены на защиту прав Турции и турок-киприотов на углеводородные ресурсы данного региона», — говорится в заявлении турецкого МИД, отмечает 1news.Az.

Компания-оператор "Северного потока — 2" - Nord Stream 2 AG - уложила по дну Балтийского моря уже две три от общей протяженности газопровода по двум ниткам, следует из сообщения "Газпрома".

"Продолжается строительство газопровода "Северный поток — 2". К настоящему времени по дну Балтийского моря уложено 1,628 тысячи километров газопровода - 66,3% от его общей протяженности", - сообщил российский газовый холдинг.

Проект "Северный поток — 2" предполагает строительство двух ниток трубопровода общей мощностью 55 миллиардов кубометров газа в год от побережья России через Балтийское море до Германии. Его планируется достроить в 2019 году. Труба пройдет через территориальные воды или исключительные экономические зоны России, Финляндии, Швеции, Дании и Германии. Из этих стран Nord Stream 2 AG оставалось получить разрешение на строительство только от Дании.

Оператором проекта является Nord Stream 2 AG, единственный акционер которой - "Газпром".

Слабые места: американцы выявили недостатки С-400

Аналитики из Stratfor выявили слабые стороны C-400

Лидия Мисник

Знаменитые российские ЗРК С-400 эффективны только в составе интегрированных систем противоракетной обороны, считают американские аналитики из Stratfor. К тому же, по их мнению, они уязвимы перед массированной атакой противника. Впрочем, их эффективность во многом зависит от страны, в которой их используют. Такую статью американская аналитическая компания опубликовала на фоне поставок С-400 в Турцию.

Американская частная аналитическая компания Stratfor выявила сильные и слабые стороны российских зенитных ракетных систем (ЗРС) С-400 «Триумф». Соответствующая статья была опубликована на официальном сайте компании.

Аналитики заявили, что комплексы эффективны только при соблюдении определенных условий, например, они должны применяться в интегрированных системах противоракетной обороны (системы, все части которых связаны друг с другом и могут обмениваться информацией).

Вместе с тем в ряде регионов Ближнего Востока развернуты лишь батареи ЗРК, а не батальоны, отметили эксперты.

Stratfor также указала на низкую эффективность С-400 против низколетящих ракет и их уязвимость перед массированной атакой противника.

Как указали в отчете, дальность действия ЗРК может достигать 400 км, но эффективность радиолокационных возможностей этого оружия могут понизить географические условия, например гористая местность. Поэтому, как утверждают специалисты Stratfor, в горах С-400 может сбить низколетящую крылатую ракету на расстоянии не сотен километров, а лишь десятков.

В Stratfor также указали на несомненные преимущества систем С-400, в том числе на их возможность наносить удар по целям разных классов, а также большой радиус действия. К тому же, эти ЗРК хорошо показывают себя в борьбе против крупных целей, близко расположенных друг к другу, включая самолеты, крылатые и баллистические ракеты, а также высокосложные датчики, которые способны бороться со стелс-технологиями (снижением заметности).

Эксперты заключили, что эффективность использования системы ПВО российского производства зависит от страны, где ее применяют, и навыков военных операторов.

Наиболее успешно пользоваться всеми преимуществами систем С-400, по мнению аналитиков, могут Россия, Китай и Турция, которая недавно заключила контракт на их поставку.

Свое исследование Stratfor опубликовала на фоне продолжающихся поставок компонентов С-400 Анкаре. Поставки ведутся в рамках реализации контракта, который страны подписали еще в конце 2017 года. Всего Москва должна поставить турецкой стороне четыре дивизиона этих систем. Планируется, что они будут полностью развернуты на территории Турции к апрелю 2020 года.

Днем ранее президент Турции Тайип Эрдоган подчеркнул, что Анкара осталась верной своему слову и приобрела у Москвы «самую мощную в мире» систему ПРО — С-400.

«Прилетели восемь самолетов, и все остальное тоже поступит. Что об этом говорили? Что мы не купим, не сможем. Мы купили? Да! В апреле 2020-го эти системы будут полностью установлены. Мы, турки, стоим на данном нами слове. С-400 — самая сильная оборонная система, и, надеюсь, мы с Россией будем ее производить вместе», — сказал Эрдоган, выступая по случаю трехлетней годовщины попытки госпереворота в Турции.

Поставки систем в Турцию начались 12 июля. Об этом сообщили в российском Министерстве обороны. В ведомстве отметили, что поставка осуществляется согласно договоренностям о совершенствовании системы противовоздушной обороны, заключенным между главами России и Турции.

Ранее пресс-секретарь российского лидера Владимира Путина Дмитрий Песков подтвердил, что все условия соглашений выполняются обеими сторонами.

«Все осуществляется в строгом соответствии с достигнутыми договоренностями и подписанными контрактами. Все обязательства сторон выполняются», — отметил представитель Кремля.

Москва и Анкара заключили договор на поставку четырех дивизионов российских ЗРК в декабре 2017 года. Стоимость контракта составляет $2,5 млрд, 55% из которых покроет российский кредит на поставку в Турцию С-400.

Этот договор подвергся критике со стороны США, которые опасаются, что он может представлять собой угрозу для НАТО. Об этом говорил еще командующий ВВС США в Европе и Африке генерал Тод Уолтерс.

Но, поскольку Турция оказалась непреклонна в своем решении, Вашингтон решил перейти к решительным мерам: американская администрация планирует после 15 июля назвать дату введения санкций против Анкары.

По некоторым данным, дату объявят после годовщины попытки государственного переворота в Турции в 2016 году. Он произошел как раз 15 июля. Таким образом, американская сторона хочет избежать спекуляций, что Вашингтон причастен к несостоявшемуся перевороту. Пакет санкций в отношении Турции уже сформирован.

НЕ СТАНЕТ ЛИ АРКТИКА ГОРЯЧЕЙ ТОЧКОЙ?

Стран, стремящихся поучаствовать в дележе арктических богатств, становится все больше. На прошлой неделе к ним добавилась... Украина.

МОЖЕТ СТАТЬ «АРКТИЧЕСКИМ ИГРОКОМ»

Во время посещения архипелага Шпицберген украинский посол в Норвегии Вячеслав Яцюк заметил, что сегодня его страна не задействована в арктической деятельности, однако все может измениться и Незалежная захочет «поиграть в арктические игры».

«Украинская Арктика»? С одной стороны, смахивает на анекдот, но с другой - вполне соответствует тенденции: о национальных интересах за полярным кругом заявляет все больше стран, в том числе весьма удаленных от Арктики.

ПОЛЯРНЫЙ ШЕЛКОВЫЙ ПУТЬ

В 2013 г. статус наблюдателя в Арктическом совете (в его состав входит восемь стран: Дания, Исландия, Канада, Норвегия, Россия, США, Финляндия, Швеция) получил Китай. Его арктическая стратегия изложена в так называемой Белой книге (опубликована в 2018 г.).

В ней, в частности, отмечается стремление воспользоваться экономическими возможностями, обусловленными полярной оттепелью. Известно, что один из приоритетов Пекина - сокращение пути доставки товаров между Азией и Европой. Поэтому крупнейшая в мире экспортная держава проявляет повышенный интерес к созданию Полярного Шелкового пути вдоль российского Заполярья и готова вложить в проект миллиарды долларов.

Объявлено также, что в течение двух лет с китайских верфей сойдет первый атомный ледокол. Защищать свои интересы в Арктике китайцы готовятся и военным путем. Пекин рассматривает возможность развертывания в Северном Ледовитом океане атомного подводного флота.

ВОЕННЫЙ ПОРТ ПОД ЗВЕЗДНО-ПОЛОСАТЫМ ФЛАГОМ

А военные корабли США, включая авианосные ударные группы, уже зачастили в северные моря. Для того чтобы усилить свои позиции в Арктике, Вашингтон приступил к созданию ледокольного флота (на первых порах - шесть дизель-электрических ледоколов).

Решено также создать в Арктике военный порт. Согласно имеющейся информации, Сенат США уже выделил на строительство порта $750 млн.

НОВАЯ АРКТИЧЕСКАЯ СТРАТЕГИЯ

Недавно госсекретарь США Майкл Помпео объявил о новой стратегии Штатов в Арктике. Ее цель - «не допустить российского арктического доминирования». Свои права на регион, по словам госсекретаря США, Россия подкрепляет его активной милитаризацией. Вашингтон не устраивает, что страна, имеющая 22,6 тыс. км арктического побережья, всерьез озаботилась защитой своих северных рубежей.

ПУГАЮТ СЕБЯ И ДРУГИХ

Жупелом российской военной угрозы, исходящей из Арктики, вовсю размахивают американские генералы. Особенно старается глава Северного командования ВС США и Командования воздушно-космической обороны Северной Америки генерал Терренс О’Шонесси.

Он постоянно твердит, что Вашингтону необходимо активнее наращивать военный потенциал в Арктике, так как в случае военного конфликта с Россией именно с этого направления может быть нанесен удар по Америке и Канаде «новейшими крылатыми ракетами дальнего действия, к развертыванию которых в Арктике уже приступила Россия».

АРКТИЧЕСКИЙ ТРИЛИСТНИК И СЕВЕРНЫЙ КЛЕВЕР

Сегодня за полярным кругом разворачивается полноценная войсковая группировка с соответствующей инфраструктурой. Например, на острове Земля Александры в архипелаге Земля Франца-Иосифа уже создана военная база Арктический Трилистник (с воздуха комплекс напоминает трилистник, окрашенный в цвета государственного триколора).

Основная цель единственного в мире объекта, возводимого на 80-м градусе северной широты, - обеспечение противовоздушной обороны. Аналогичный военный объект - Северный Клевер - построен на острове Котельном. Восстанавливаются и строятся новые взлетно-посадочные полосы, способные принимать самолеты практически всех типов. Одновременно создаются самолеты, вертолеты, бронетранспортеры, способные нести службу при минус 500С.

ЕСТЬ ЧТО ЗАЩИЩАТЬ

Владимир Путин оценил минеральные богатства Арктики в $30 трлн. По оценкам Геологической службы США, регион может содержать до 30% от всех неразведанных запасов природного газа и 13% - нефти. Согласно некоторым прогнозам, к 2040 г. Северный Ледовитый океан может полностью освободиться от ледяного покрова, что значительно облегчит судоходство и геологоразведку.

ВОЙНЫ НЕ БУДЕТ… ПОКА

Итак, льды отступают, а «человек с ружьем» наступает. Не закончится ли это наступление военным конфликтом вплоть до ядерной войны?

«При нынешней геополитической конфигурации нет, - говорит замдиректора Института политического и военного анализа Александр Храмчихин. - Но ситуация может измениться в том случае, если таяние льдов продолжится, при этом в мире будет нарастать дефицит природных ресурсов, который невозможно будет покрыть за счет разработки месторождений в других частях земного шара».

Игорь Минаев

В Г. ПЕТРОЗАВОДСКЕ СОСТОИТСЯ РОССИЙСКИЙ ЭТАП МИРОВОГО ПЕРВЕНСТВА ЛИГИ ЧЕМПИОНОВ ПО СИЛОВОМУ ЭКСТРИМУ «БОГАТЫРИ МИРА» SCLSTRONGMAN

Республика Карелия приглашает жителей и гостей региона на российский этап международных соревнований по силовому экстриму SCL —Strongman Champion League, который пройдет 20 июля 2019 года в Петрозаводске.

Организаторами мероприятия выступают группа компаний MBBarbell, Межрегиональная спортивная общественная организация «Федерация силового экстрима» и Ассоциация Российских Силачей по Республике Карелия при поддержкеМинистерства по делам молодёжи, физической культуре и спорту Республики Карелия, Управления по туризму Республики Карелия и Администрации Петрозаводского городского округа.

Соревнования Strongman Champion League — это международный праздник силового экстрима. Участники проверяют предел человеческой мощи и демонстрируют невероятные достижения. Сила, воля, преодоление возможностей и неординарные задания.

На этап в Петрозаводске съедутся атлеты и судьи со всей Европы, обладатели чемпионских титулов и новые амбициозные спортсмены из Финляндии, Латвии, Швеции, Голландии, Ирландии, Соединенного Королевства, России и других стран. Организаторы разрабатывают специальную программу соревнований и готовят зрелищное мероприятие, которое, уверены, станет ежегодным спортивным событием.

Гости Республики Карелия смогут отведать карельские блюда и традиционную выпечку, принять участие в развлекательно-игровых программах.

Официальный сайт соревнований https://www.strongmancl.com/website2015/

Официальная страница события ВКОНТАКТЕ https://vk.com/strongman_karelia

Место проведения события: набережная г. Петрозаводска.

Вход свободный.

Дубай, ОАЭ. Визовый центр VFS Global рекомендует жителям ОАЭ, планирующим путешествия в Европу, подавать документы на оформление шенгенских виз как минимум за три месяца до предполагаемой даты поездки.

Напоминание связано с большими очередями на оформление виз в страны Шенгенского соглашения в период с апреля по август: по этой причине многие резиденты ОАЭ не успели получить визы в срок и вынуждены были отменить свои поездки.

Как отметили в VFS Global, в самый высокий сезон центр обрабатывает около 68 тысяч заявок, при этом большинство из них приходится именно на период школьных каникул и самые жаркие летние месяцы. Чтобы успеть получить визу в срок, в центре рекомендуют подавать документы за 90 дней до поездки.

Время ожидания даты подачи может составлять до четырех недель, а процесс оформления визы – 15-30 рабочих дней, в зависимости от консульства. Стоит напомнить, что визовые центры в VFS Global в Дубае (Wafi Mall) и Абу-Даби (Shining Towers) принимают заявки на оформление виз в следующие страны: Австрия, Бельгия, Чехия, Дания, Финляндия, Франция, Германия, Греция, Венгрия, Норвегия, Португалия, Словакия, Швеция, Швейцария, Латвия и Нидерланды.

Перед подачей документов на визу необходимо тщательно проверить весь перечень документов, запрашиваемый дипломатическим ведомством той или иной страны. Список документов можно проверить на сайте VFS Global.

Источник: Gulf News

В пятницу утром (по московскому времени) стало известно, что Россия начала поставки зенитно-ракетных комплексов С-400 в Турцию.

На момент написания текста официальные комментарии последовали со стороны Москвы и Анкары и свелись к акцентированию запланированной обыденности события: как договорились, так и действуем.

Что касается реакции других заинтересованных сторон, в первую очередь Вашингтона и НАТО, то ее до сих пор нет. Пентагон пообещал обнародовать специальное заявление, но сделано этого не было. Тогда же, в пятницу, американские военные анонсировали брифинг по теме, но его дважды откладывали и в итоге вовсе отменили.

Если вас когда-нибудь интересовало, как выглядит шок целой государственной системы, не способной выдать даже минимальную формально-протокольную реакцию типа выражения глубокого разочарования и безоговорочного неодобрения, то вот это оно.

Англоязычные СМИ по обе стороны океана также как будто вообще не заметили случившегося. Разве что Bloomberg вынесло на первую полосу материал о санкциях, которые планирует ввести Белый дом против Анкары в связи с поставками "Триумфов". Пока же из сколько-нибудь реальных последствий можно назвать только понижение долгосрочного рейтинга Турции рейтинговым агентством Fitch с уровня "BB" до "BB-" с негативным прогнозом.

Причем, если верить источникам Bloomberg, даже в понедельник официальной реакции Вашингтона может не быть — из-за крайне неудачного для американцев момента. Дело в том, что сегодня — третья годовщина попытки военного переворота в Турции, и, как деликатно сформулировало агентство в своей публикации, администрация Трампа хочет "избежать дальнейшего усиления спекуляций, что Соединенные Штаты несут ответственность за восстание, как утверждают лояльные Эрдогану силы".

Надо полагать, что данное обстоятельство будет не раз поминаться как еще один пример беспредельного коварства Кремля, который и тут нашел способ дополнительно унизить Штаты, специально выбрав такую дату начала поставок С-400.

Растерянное игнорирование темы "англосаксами" оказалось компенсировано оживленной реакцией на нее немцев. В германских СМИ фигурируют такие характеристики, как "точка невозврата" и "крупнейшая геостратегическая потеря" — о влиянии произошедшего на отношения Анкары с США и о возможном выходе Турции из НАТО, а также "триумф" и "огромная победа" — об итогах для России и лично Владимира Путина.

Мнение немецких экспертов и журналистов объясняет глубину ступора, в котором оказались Штаты в связи с доведением сделки по С-400 до стадии поставок.

Любые предупреждения, угрозы и даже воплощенные в жизнь меры по наказанию за "неправильные" действия имеют силу ровно до того момента, пока объект приложения соответствующих усилий не принимает сознательное решение: да наплевать.

Пять лет назад Россия оказалась втянута в открытое и жесткое противостояние с Западом, который был абсолютно уверен в своей победе. Тогдашние поступки Кремля многочисленными русистами объяснялись глупыми иллюзиями российского руководства и его непониманием всего масштаба неизбежных последствий, которые гарантированно обрекут страну на социально-экономическую, государственно-политическую и даже военную катастрофу.

Более того, те же специалисты, объясняя теперь, почему Россия все-таки выстояла, зачастую ссылаются на везение, ряд удачных (подразумевается, что случайных) шагов государства и особенности национального менталитета (аkа загадочная русская душа). У них прозрачно прослеживается мысль: да, Москве в очередной раз в истории повезло, но если бы Кремль полностью отдавал себе отчет, с чем ему придется столкнуться, он бы ни за что не ввязался — потому что это было чистым безумием.

Данный момент может показаться малозначительным, но на самом деле он принципиален. Как пять лет назад лейтмотивом было "русские — сумасшедшие маргиналы и обречены", так и по сей день в глобальном информационном поле доминирует "русские — сумасшедшие маргиналы, пусть и везучие, повторять за ними — помешательство".

Причем идущие процессы этому в целом не противоречат. Несмотря на колоссальные перемены последних лет в мире, большая их часть развивается осторожно и постепенно, как бы подразумевая возможность отката на изначальные позиции в любой момент. Это касается и Китая, и Европы, которые все более упорно отстаивают свои интересы в отношениях с США, но на прямую конфронтацию, которая отрезает им пути к отступлению, все-таки не идут. Более того, даже к российской политике данный принцип во многих случаях применим, хотя, казалось бы, наша страна давно уже сожгла за собой все возможные мосты.

Достаточно вспомнить военную операцию в Сирии. Переход от уверенности огромного числа людей, что Россия ввязалась в роковую для себя авантюру, до принятия факта, что Москва выходит победителем из сирийского геополитического узла, занял более двух лет. Да и до сих пор окончательного результата нет, потому что процесс там продолжается и неизвестно еще, насколько затянется. А все потому, что основным принципом российской политики является "есть слона по кусочку".

В истории с С-400 для Турции также не было никакого форсирования: просто ситуация дошла до точки, когда очередным "кусочком слона" стал тот самый, что придал качественно новое содержание геополитическим раскладам — как региональным, так и глобальным. И Анкара его "съела", тем самым изменив целый пласт мировой политики.

Турки дают понять всему миру, что они и не боятся гнева из-за океана, и не верят, что у США есть возможности нанести по-настоящему существенный урон их стране. А ехидное злорадство немецких СМИ, прикрытое не очень убедительной пленкой формальной озабоченности судьбой трансатлантической солидарности, указывает, что они тоже так думают. Есть подозрение, что именно оттуда американцам стоит ждать следующего открытого вызова.

Ирина Алкснис

Кыргызстан и Турция обсудили сотрудничество в сфере туризма

Состоялась встреча чрезвычайного и полномочного посла Кыргызстана в Турции Кубанычбека Омуралиева с министром культуры и туризма Турецкой Республики Мехмет Нури Эрсой. Об этом сообщает пресс-служба МИД КР в понедельник.

В ходе встречи стороны обсудили состояние двустороннего сотрудничества в сфере культуры и туризма, в частности, по линии ТИКА, Управления по делам турок за рубежом и родственным сообществам при министерстве культуры и туризма ТР.

Стороны отметили, что Кыргызстан и Турция являются стратегическими партнерами, народы которых связывает историческая, культурная и языковая близость.

«Учитывая большой опыт Мехмет Нури Эрсой в сфере развития туристического бизнеса, К.Омуралиев пригласил посетить Кыргызстан в августе текущего года как министра, так и в качестве крупнейшего инвестора в области туризма, а также принять участие в церемонии закрытия года «Ош-культурная столица тюркского мира» в ноябре т.г.», - говорится в сообщении.

Накануне позитивных перемен

На вопросы корреспондента «Полиции России» отвечает министр внутренних дел по Республике Карелия генерал-майор полиции Дмитрий СЕРГЕЕВ.

– Дмитрий Николаевич, в 2020 году Республика Карелия отмечает 100-летие со дня образования. Как готовятся к этой дате региональные полицейские, какими успехами будут встречать её?

– Это значимое событие для всех жителей региона, которые уже сейчас активно готовятся к празднику. Юбилей – хороший повод для того, чтобы позитивно повлиять на жизнь в республике в целом, дать новый импульс для её всестороннего развития. Конечно, и органы внутренних дел не остались в стороне от подготовки к знаменательной дате. Работа идёт сразу в нескольких направлениях.

Постановлением Правительства Российской Федерации в целях координации деятельности как федеральных, так и республиканских органов исполнительной власти, а также организаций, участвующих в реализации плана мероприятий по подготовке к празднованию 100-летия образования Республики Карелия, создана государственная комиссия по подготовке к празднованию юбилея. В её состав вошёл Министр внутренних дел Российской Федерации генерал полиции Российской Федерации Владимир Колокольцев. Госкомиссия контролирует выполнение целого комплекса международных, культурных и спортивных мероприятий, а также по строительству и реконструкции различных объектов. Так, в рамках подготовки к юбилею один из районных отделов МВД по Рес­публике Карелия получит современное, отвечающее всем новым требованиям здание. Также будет окончен капитальный ремонт Экспертно-криминалистического центра МВД по Республике Карелия. После его реконструкции карельская полиция получит возможность проводить сложные комплексные экспертизы, в том числе ДНК-исследования.

Естественно, мы готовимся к обеспечению общественного порядка во время проведения праздничных мероприятий. Ожидается, что на юбилей в регион прибудет много гостей. Надеемся, что они будут ощущать себя в безопасности, как это уже сегодня ощущают многие жители Карелии: по данным ФГКУ «ВНИИ МВД России», республика вошла в первую группу регионов, имеющих стабильно высокий уровень уверенности граждан в своей защищённости (50 процентов, или 18 место по России). Также Карелия имеет положительные тенденции по показателю эффективности деятельности органов внутренних дел как государственного органа по защите интересов граждан (41 процент, или 32 место). А по уровню виктимизации республика вошла во вторую группу с 35-м рейтинговым показателем (более 7 процентов). Считаю, что эти цифры говорят о качестве нашей работы.

– Карелии не привыкать принимать гостей, ведь она привлекательна для самых разных туристов, которых в республике всегда бывает немало. Много ли проблем доставляют они сотрудникам органов внутренних дел?

– Действительно, здесь очень красивые места, которые особенно интересны жителям современных мегаполисов – плотность населения крайне низкая, а по территории регион сопоставим с такими европейскими государствами, как Греция или Бельгия. У нас немало архитектурных, исторических и природных достопримечательностей. Достаточно назвать такие локации, как Кижи, Валаам, Рус­кеала, заповедник и одноимённый водопад Кивач. Именно через Карелию, как правило, отправляются путешественники на Соловецкий архипелаг.

В целом туристы особых хлопот органам внутренних дел не доставляют. Хотя бывает, что гости Карелии фигурируют в криминальных сводках – как в роли потерпевших, так и в качестве правонарушителей. Например, в Петрозаводске в полицию обратился гражданин, который по-русски не говорил, но по внешнему виду было ясно, что он стал жертвой преступления: грязная одежда, синяки и кровоподтёки. Пострадавший был доставлен в больницу для оказания первой помощи. В ходе расследования выяснилось, что турист приехал в столицу Карелии на выходные дни, а после посещения ночного клуба был избит и ограблен. Несмотря на то, что иностранец не мог сообщить приметы нападавшего, полицейские установили личность подозреваемого и вскоре задержали петрозаводчанина, который ранее уже был судим. Он дал признательные показания.

А в другом случае антигероями выступили приезжие. Из арт-пространства в Петрозаводске была похищена картина местной художницы. Сотрудники полиции установили подозреваемых с помощью камер видеонаблюдения. Двое жителей Германии, посетившие рес­публику в рамках экологического проекта, не смогли пройти мимо произведения искусства. Было возбуждено уголовное дело о краже, которое окончилось миром.

– Наверняка немало гостей прибывают в Карелию и через соседнюю Финляндию. На каком уровне находится взаимодействие с коллегами из сопредельного государства?

– Карелия имеет самую протяжённую часть сухопутной границы России со страной Евросоюза – более 1200 километров. За год через российско-финляндскую границу в нашу республику въехало более 420 тысяч иностранных граждан, на миграционный учёт поставлена восьмая часть из них. Между тем, напомню, численность жителей всего региона едва превышает 620 тысяч человек. С Финляндией Карелию связывают очень тесные отношения. В том числе взаимодействуют и правоохранительные системы. Так, в целях пресечения противоправных деяний на приграничных территориях, а также для раскрытия и расследования преступлений постоянно осуществлялся обмен информацией между правоохранительными ведомствами обеих стран. А недавно возобновились активные прямые контакты между органами внутренних дел Карелии и органами полиции приграничных территорий Финляндской Республики. К примеру, в мае мы принимали у себя финскую делегацию и провели четвёртое заседание российско-финляндской координационной группы по вопросам оперативного взаимодействия в борьбе с преступностью после возобновления деятельности в 2016 году.

И раз мы заговорили о международной деятельности, коснусь темы миграции. Важная характеристика республики – транзитность. С юга на север она протянулась на 670 километров, соединив Мурманскую (часть Карелии находится за пределами Полярного круга) и Ленинградскую области, с запада на восток – на 400 километров. Так называемая миграционная нагрузка составляет около 800 иностранных граждан, поставленных на миграционный учёт, на 10 тысяч населения республики. При этом в последние годы основной поток создают именно трудовые мигранты. Несмотря на разветвлённый транспортный узел и приграничное положение, обстановка в Карелии остаётся стабильной, подконтрольной правоохранительным органам.

– Каким направлениям в работе МВД по Республике Карелия вы уделяете повышенное внимание?

– Три года назад, только приступив к исполнению обязанностей министра внутренних дел по Республике Карелия, я проанализировал ситуацию и пришёл к выводу, что в первую очередь необходимо выстраивать координацию ведомства с иными заинтересованными в наведении и поддержании общественного порядка сторонами. Так, в 2017 году с мёртвой точки удалось сдвинуть вопрос урегулирования действий полиции в ряде административных правонарушений. Дело в том, что в Карелии был принят закон об административных нарушениях, его ещё называли «закон о тишине». В нём, к примеру, прописывались такие нарушения, как шум в ночное время. Но полиция могла применять отдельные статьи регионального закона лишь в том случае, если МВД и орган исполнительной власти субъекта заключат дополнительное соглашение. А по факту оно отсутствовало несколько лет. После его подписания наши сотрудники получили действенный инструмент для наведения правопорядка.

Одним из важнейших аспектов работы в деятельности региональной полиции является борьба с коррупцией. Нашей команде удалось активизировать её, задействовав все имеющиеся ресурсы.

С 2016-­го­ по 2018 год подразделениями ЭБиПК республиканского МВД выявлено 39 фактов получения взяток. Из них 15 – в крупном размере, 6 – в особо крупном, где сумма «подношений» превышала 1 миллион рублей.

Средняя их сумма, по выявленным в 2018 году органами внутренних дел преступлениям, превысила 860 тысяч рублей. К слову, это выше средней суммы взятки по Северо-Западному федеральному округу – 744 тысячи рублей. Чаще всего в последние годы коррупционные преступления выявляются в сфере государственных и муниципальных закупок, в контрольно-надзорной деятельности, лесопромышленном комплексе. Другими словами, на повестке дня – защита государственных интересов, ведь хищения из бюджета в не самом богатом регионе вдвойне болезненно отражаются на социальном климате.

Как правило, дела из ведения УЭБиПК вызывают серьёзный общественный резонанс. Приведу примеры. Именно благодаря сотрудникам этого подразделения собраны доказательства, признанные в ходе судебного процесса достаточными для вынесения обвинительного приговора фигурантам уголовного дела, раскрытого в таком учреждении, как Управление государственного автодорожного надзора. Экс-начальник одного из отделов организации вместе со своим заместителем были обвинены в получении взяток в виде денег и алкогольной продукции от грузоперевозчиков. Незаконное вознаграждение они брали как от индивидуальных предпринимателей, так и от юридических лиц, которые допускали «перегруз». Таким образом, те освобождались от административной ответственности и взыскания штрафов. Кроме того, один из фигурантов оказывал организации, осуществлявшей перемещение и хранение задержанных транспортных средств на специализированной стоянке, незаконное содействие в получении сверхприбыли за счёт взимания с перевозчиков поборов за навязанные и фактически не оказанные услуги. Руководитель отдела приговорён к 13 годам лишения свободы, его заместитель – к 5 годам. Также они выплатят более 40 миллионов рублей штрафа.

Ещё одна резонансная история развернулась в Управлении автомобильных дорог республики. Экс-глава организации вместе с заместителем были обвинены в получении взяток от руководителей и работников коммерческих организаций за предоставление необоснованных выгод и преференций при заключении, исполнении и оплате госконтрактов по ремонту и строительству объектов дорожной инфраструктуры республики. Общий размер мзды приближался к 12 миллионам рублей. Колония строгого режима на 8 лет и штраф в 25 миллионов рублей – таким стал итог для бывшего руководителя. И в этом случае в основу обвинения легла оперативная разработка карельских полицейских.

Показателем того, что в этом направлении мы работаем успешно, стало признание Управления экономической безопасности и противодействия коррупции МВД по Республике Карелия лучшим в борьбе со взяточничеством по результатам прошлого года по всей России.

Беседу вела Валерия НОВИКОВА

(Полиция России № 6, 2019 г.)

Россия. СЗФО > Армия, полиция. Госбюджет, налоги, цены > mvd.ru, 14 июля 2019 > № 3064083 Дмитрий Сергеев

Сильнейший сбой: почему замолчали европейские спутники

Навигационная система Galileo перестала работать

Иван Апулеев

Европейская глобальная спутниковая система Galileo перестала работать. Неполадки возникли еще четыре дня назад, причины сбоя не сообщаются. Обслуживающий персонал не называет точные сроки устранения помех. Проблема может быть связана с комплексом точного времени, расположенным в Италии.

Четвертый день подряд не функционирует европейская глобальная система спутниковой навигации Galileo. Как сообщает на своем сайте оператор системы European GNSS Service Centre, проблемы возникли еще в четверг, 11 июля.

Пользователи по-прежнему не могут воспользоваться спутниковой системой Galileo — сигналы из космоса невозможно использовать. Причины сбоя при этом не сообщаются.

Техническая поддержка Galileo не может сообщить точные сроки восстановления работы системы. По данным портала insidegnss.com, поломка может быть связана с комплексом точного времени, расположенным в Италии, передает ФАН.

Galileo совместима со спутниковыми навигаторами GPS и ГЛОНАСС, однако в отличие от них не контролируется военными. Тем не менее, в 2008 году спутниковые сигналы Galileo было разрешено использовать для военных операций по обеспечению европейской безопасности.

Орбитальная группировка навигационной системы насчитывает 26 спутников, из них на сегодняшний день функционируют 22 единицы. Кроме стран Европейского союза, разработку финансировали Китай, Израиль, Украина и Южная Корея. Проект Galileo создан под эгидой Европейского космического агентства. Ведутся также переговоры с правительствами других стран о присоединении к проекту.

Стоимость проекта составляет порядка 5 млрд евро. Система Galileo по-прежнему находится в стадии развертывания, ее планируют завершить к 2020 году.

Сбои в работе спутниковых навигационных систем происходят сравнительно регулярно. В апреле 2019 года массовому сбою подверглась система GPS. Причиной неполадок стало «обнуление» календаря на спутниках. Такие ситуации происходят каждые 1024 недели.

Нескольким китайским авиалиниям пришлось отменить рейсы самолетов до тех пор, пока навигационное оборудование не перенастроили сообразно с новыми условиями. Сбои в работе GPS-оборудования могут привести к катастрофическим последствиям с человеческими жертвами. Поскольку спутниковую навигацию используют боевые ракеты, то в случае сбоя снаряд может ударить не в мишень на полигоне, а по домам мирных жителей.

Осенью 2018 года в ходе масштабных учений НАТО «Единый трезубец» в Норвегии в работе спутниковой системы GPS произошли неполадки. Министерство обороны Норвегии обвинило в атаке на спутники Россию, передает НСН.

«Мы осведомлены, что помехи в период с 16 октября по 7 ноября были сгенерированы российскими войсками на Кольском полуострове в Арктике», – говорится в заявлении ведомства.

Премьер-министр Финляндии Юха Сипиля в свою очередь заявил, что работа системы GPS была нарушена специально, и предположил, что Россия может иметь отношение к этому сбою.

Пресс-секретарь президента России Дмитрий Песков впоследствии отверг обвинения и пожаловался на тенденцию «обвинять Россию вообще во всех смертных и иных грехах».

Фактически, GPS является гражданской частью военной сети Navstar (Global Positioning System, «система глобального позиционирования»). Так что правильнее говорить о гипотетических попытках во время учений НАТО Trident Juncture создать помехи именно системе Navstar, а не GPS.

Российская навигационная система ГЛОНАСС также сталкивается со сбоями. В 2016 году помехи в работе системы начались из-за проблем с электропитанием. Ночью в середине июля из-за сбоя наземные структуры перестали получать данные от космических спутников спутниковой системы.

Отмечается, что при отсутствии данных на сайте системы ГЛОНАСС функционировали штатно.

В апреле 2014 года одновременно восемь спутников системы ГЛОНАСС вышли из строя на полчаса. Отмечается, что восемь космических аппаратов показывали признак «нездоров» в своих эфемеридах.

За пару недель до этого орбитальная группировка системы ГЛОНАСС вышла из строя на 10 часов. Специалисты пришли к выводу, что сбой был вызван человеческим фактором — кто-то из сотрудников допустил ошибку в процессе математического обеспечения деятельности спутниковой группировки.