Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Дубай, ОАЭ. Самое высокое здание мира Burj Khalifa, находящееся в Дубае, проводит конкурс среди пользователей социальных сетей на лучше послание миру в рамках информационной кампании “Оставайтесь дома”.

Лучшие послания будут показаны после заката Солнца на фасаде здания. “Оставайтесь на связи, пока вы дома. Поделитесь своими посланиями с любимыми и получите шанс увидеть их на самом большом LED-экране в мире, на фасаде Burj Khalifa”, сообщила компания-застройщик Emaar в сети Twitter.

В тексте послания должно содержаться не более 35 символов. Ранее на фасаде небоскреба демонстрировались послания «Оставайтесь дома» «Мы вместе» на разных языках, в том числе русском, а также слова благодарности в адрес героев, включая врачей и полицейских, которые ежедневно борются с коронавирусом.

Стоит напомнить, что в начале марта небоскреб окрасился в цвета флагов Испании и Италии. Таким образом, Дубай выразил свою солидарность со странами, где были зафиксированы сильные вспышки коронавируса COVID-19.

Дубай, ОАЭ. Такси Дубая предоставят пассажирам скидки 20% на поездки в клиники и больницы и обратно, сообщили в Управлении по дорогам и транспорту эмирата.

Скидки предоставляются при бронировании сервиса Careem на поездки в более чем 40 больниц и других учреждений здравоохранения. Скидка распространяется на сервисы Hala (Dubai Taxi) и Hala Van Taxi, при бронировании не более 10 поездок.

Стоит отметить, что сервис Hala остается недоступным для бронирования поездок за продуктами, товарами первой необходимостии по городу. Исключение предоставляется только для работников жизненно важных секторов экономики, таких как здравоохранение, энергетика, телекоммуникации, безопасность и полиция.

Найти промо-код на скидку для поездки в больницу можно на сайте: https://halaride.com/helpinghand.

Сделка между странами ОПЕК+ и США рынок нефти не спасет

При нынешнем падении спроса на 26 млн б/с любое возможное сокращение добычи нефти странами ОПЕК+, США и Канадой окажется недостаточным, уверены аналитики одного из крупнейших в мире инвестиционных банков Goldman Sachs, мнение которых приводит Bloomberg. «Даже сделка по добыче США с ОПЕК+ не может спасти нефть», — пишет агентство. Эксперты поясняют, что подобная сделка окажет лишь кратковременную поддержку внутриматериковым ценам на нефть. Что касается сырья, поставляемого танкерами, то здесь она будет более ощутимой за счет снижения ставок на фрахт, к которому приведет сокращение апрельских экспортных программ, в частности, ОАЭ и Саудовской Аравии.

В целом, по мнению экспертов, такого соглашения будет трудно достичь, но его возможность нельзя исключить, поскольку все больше признаков обсуждений в данном ключе на политическом уровне.

«Россия может быть заинтересована в участии в переговорах, так как часть ее внутренней добычи находится под угрозой закрытия, возможно, навсегда», — отмечает агентство. При этом аналитики считают, что побудить к соглашению Саудовскую Аравию, поведение которой наиболее агрессивно в нынешней ценовой войне, может дипломатическое давления США. А в США и Канаде ограничение добычи, скорее всего, организуют регуляторы штатов Техас и Альберта.

В ночь 1 апреля, напоминает ПРАЙМ, президент США Дональд Трамп заявил, что США, РФ и Саудовская Аравия будут обсуждать вопрос повышения мировых цен на нефть для поддержки своей нефтяной промышленности. Он признал, что низкие цены на нефть, с одной стороны, помогают американским авиакомпаниям, а с другой — наносят ущерб американской нефтяной промышленности.

Мухаммед бин Рашид приглашает мировых лидеров на фоне пандемии коронавируса

Сегодня вице-президент Объединенных Арабских Эмиратов шейх Мухаммед бин Рашид Аль-Мактум призвал все страны мира запустить новую эффективную систему сотрудничества, особенно в сфере здравоохранения, экономики и политики, на фоне вспышки коронавируса.

Он написал в Твиттере: "Наше послание предназначено для всех стран мира; мы сильнее, когда мы вместе, объединены и сотрудничаем, а миру после этой эпидемии нужна другая и быстрая система здравоохранения, экономического и политического сотрудничества и идти в ногу с событиями, которые могут парализовать мировое движение в течение нескольких недель".

Во вторник организаторы Expo 2020 Dubai объявили, что выставка, которая должна была пройти в Дубае, была перенесена с 20 октября на 10 апреля 2021 года из-за последствий распространения коронавируса.

По состоянию на среду в ОАЭ было подтверждено 664 случая заболевания коронавирусом в стране, шесть из которых умерли, а 61 – выздоровели.

Во всем мире вспышки нового Коронавируса, который впервые появился в центральном Китае в конце прошлого года, превысили 850 000 и 42 000 смертельных случаев, в то время как число выздоровевших достигло 180 000.

В то время как большинство случаев заболевания было зарегистрировано в Китае на середину февраля, болезнь «Covid 19» быстро распространилась в различных регионах мира, и в Соединенных Штатах число травм достигло 190 тысяч, в Италии - 105 тысяч, в Испании - 102 тысячи, помимо тысяч в 190 других странах и регионах.

Обучение было приостановлено в ряде стран мира, в дополнение к отмене многих публичных мероприятий, изоляции сотен миллионов граждан и введению полных ограничений на их передвижение. Несколько стран также прекратили воздушное и наземное сообщение между собой, опасаясь дальнейшего распространения вируса.

11 марта Всемирная организация здравоохранения классифицировала коронавирус как пандемию, подтвердив, что показатели заболеваемости растут очень быстро, и выразила обеспокоенность тем, что число инфицированных людей может резко возрасти.

Дубай, ОАЭ. Жители Дубая заметили прогуливающихся газелей на опустевших дорогах и в жилых районах эмирата в дни карантина. В частности, фотографии двух редких и грациозных животных были сделаны в густонаселенном районе The Gardens.

Газели могу спокойно разгуливать по городу в то время, как люди остаются в своих домах и квартирах, соблюдая самоизоляцию.

На территории Объединенных Арабских Эмиратов обитает два вида газелей – горная и арабская песчаная, которая и была запечатлена на фотографиях.

Международный союз охраны природы объявил этот вид уязвимым. По данным Агентства по охране окружающей среды Абу-Даби, самой большой угрозой для аравийской песчаной газели являются браконьерство и ухудшение условий обитания.

Нужно отметить, что фотографии, демонстрирующие обновление флоры и фауны, приходят в период пандемии коронавируса из разных точек Земли. Наибольшую популярность завоевали лебеди и дельфины, которые вернулись в каналы Венеции.

Дубай, ОАЭ. Все разрешения на передвижения между эмиратами в часы проведения национальной программы стерилизации, с 20:00 до 06:00, аннулированы Министерством внутренних дел Объединенных Арабских Эмиратов.

Решение принято как на федеральном, так и на местном уровне. Стоит отметить, что заявки на передвижения можно было оформить с помощью сервиса Tajawal.

Решение было принято для обеспечения условий по реализации программы профилактики и нераспространения коронавируса COVID-19 на территории ОАЭ.

Министерство настоятельно просит всех жителей ОАЭ оставаться дома после 20:00 и не покидать свои дома без крайней необходимости, к которой относится покупка продуктов первой необходимости и медикаментов, а также поездка на работу в жизненно важных секторах

К ним относятся энергетика, коммуникации, здравоохранение, образование, служба в полиции, органах безопасности и армии, обеспечение почтовой связи и отправки грузов, работа в аптеке и продуктовом магазине, аэропортах, на паспортном контроле, в секторе гражданской авиации, банках, государственных СМИ, а также на стройке и АЗС.

Дубай, ОАЭ. Управление по дорогам и транспорту Дубая издало циркуляр, запрещающий эксплуатацию микроавтобусов и их передвижение по трассам эмирата. Документ был направлен во все транспортные компании эмирата.

Мера направлена на предотвращение распространения коронавируса COVID-19 на территории Объединенных Арабских Эмиратов, а также обеспечение безопасности здоровья пассажиров и будет действовать до особого уведомления.

Одновременно с этим, управление разработало ряд мер, которые позволяют обеспечивать безопасную дистанцию между пассажирами в общественном транспорте, в том числе в вагонах метро, такси и автобусах.

1 апреля 2020 года управление внесло изменение в циркуляр, уточнив, что движение автобусов разрешено, но при неполной заполняемости пассажирами.

Дубай, ОАЭ. Департамент транспорта Абу-Даби предложил бесплатные услуги такси для доставки продуктовых заказов из магазинов в дома потребителей. Магазины перестали справляться с доставкой, которая раньше осуществлялась на микроавтобусах, из-за резкого роста числа заказов на фоне введения домашнего карантина и режима самоизоляции.

Доставка продуктов на дом является одной из мер профилактики коронавируса COVID-19. Услуги столичного такси будут бесплатными как для магазинов, так и для потребителей.

Товары будут собираться в супермаркетах и доставляться к дверям покупателей обученными водителями, которые на всем пути будут носить защитные маски и перчатки. Заказать такси можно по телефону 600535353.

Дубай, ОАЭ. Национальное управление по чрезвычайным ситуациям, кризисам и стихийным бедствиям Объединенных Арабских Эмиратов анонсировало запуск нового веб-сайта Weqaya, на котором жители страны могут получить актуальную информацию о коронавирусе COVID-19.

Задача интернет-ресурса www.weqaya.ae – также предоставить жителям жителям ОАЭ достоверную информацию о мерах профилактики коронавируса и замедлении его распространения на территории страны.

На портале будут публиковаться последние известия о пандемии, а также видеоинструкции по обеспечению безопасности здоровья. Пользователи смогут получить консультацию медицинских работников и экспертов в области здравоохранения, отправив на сайт вопрос.

Дубай, ОАЭ. Департамент экономического развития Дубая сообщил актуальные цены на товары первой необходимости, включая медицинские маски и дезинфекторы для рук.

Ведомство проводит постоянный мониторинг цен в супермаркетах и аптеках и осуществляет контроль инфляции. По данным ведомства, цена медицинской маски N95 должна составлять не более 1,96 дирхама (US$ 0,5), цена на дезинфекторы не должна превышать 27 дирхамов (US$ 7,4) за 200 мл объема.

В списке приводится обзор цен на такие товары, как сахар, соль, рис басмати, свежее молоко, растительное масло, фрукты и мясо, и другие. Стоит отметить, что департамент уже закрыл несколько магазинов и аптек, которые повышали цены во время вспышки коронавируса COVID-19.

Обзор был составлен в помощь розничным продавцам, которые с помощью него могут контролировать отпускные цены, и обновляется каждый день. Любой потребитель, обнаруживший незаконное повышение цен, может обратиться с жалобой на сайт департамента или по телефону горячей линии 600 54 5555.

Департамент ранее призвал всех покупателей не делать запасов продуктов и не создавать ажиотажный спрос на товары первой необходимости, поскольку в магазинах по всей стране достаточно всех необходимых товаров для удовлетворения спроса.

Дубай, ОАЭ. Эмиратский телекоммуникационный оператор Etisalat создал новый тарифный план для жителей страны в период вспышки коронавируса COVID-19. В него включены бесплатные голосовые и видеозвонки через интернет.

Предложение действует с апреля 2020 года, в течение двух месяцев. Абоненты оператора могут подписаться на специальное предложение, отправив SMS с текстом ICP на номер 1012. Оно было создано для тех, кто хочет продолжать общаться с близкими и друзьями, соблюдая режим самоизоляции.

Оформив подписку на услугу Etisalat Internet Calling Plan, пользователи получат доступ к таким VoIP-приложениям, как BOTIM, HiU, Voico UAE и C'Me.

Дубай, ОАЭ. Управление по дорогам и транспорту Дубая пересмотрело часы работы общественного транспорта. Согласно новому расписанию, автобусы, метро, трамвай и такси будут ходить с 07.00 до 19.00.

Исключения составят автобусы, в маршрутах которых есть остановки возле больниц, для обслуживания медицинских работников они будут ходить также с 20.00 до 06.00. Кроме того, в ночное время для срочных выездов можно будет заказать такси в мобильных приложениях Uber и Careem.

Весь водный транспорт не будет функционировать в течение всего апреля. Расписание общественного транспорта может изменяться по мере реализации национальной программы стерилизации.

Управление предприняло необходимые меры, чтобы обеспечить соблюдение социальной дистанции между пассажирами в период вспышки коронавируса COVID-19.

Дубай, ОАЭ. Его Высочество шейх Мухаммед бен Заед Аль Нахайян, наследный принц Абу-Даби и заместитель верховного командующего Вооруженными силами ОАЭ, признался, что прослезился, когда увидел в социальных сетях ролики, на которых жители страны исполняют национальный гимн Объединенных Арабских Эмиратов.

Таким образом, резиденты ОАЭ ежедневно благодарят врачей, полицейских, работников муниципалитетов, волонтеров и всех тех, кто сражается с коронавирусом COVID-19 и защищает страну от распространения пандемии на протяжении последних нескольких недель.

Известный своей человечностью и сострадательностью, шейх Мухаммед сказал, что почувствовал сильную связь с каждым жителем Объединенных Арабских Эмиратов. “Многие резиденты распространили в социальных сетях видео, на которых они исполняют национальный гимн, и, признаюсь, когда я услышал вас, я пустил слезу”, - сказал наследный принц.

Он заверил, что каждый житель ОАЭ находится на ее территории в безопасности, а все усилия направлены на борьбу с распространением коронавируса. “С Божьей помощью мы пройдем через это испытание безопасно”, - сказал шейх Мухаммед.

Он подчеркнул, что ситуация находится под полным контролем и поблагодарил всех, кто работает на благо страны и ее жителей. Также он напомнил, что ОАЭ создали достаточные запасы продуктов питания и медикаментов, чтобы не допустить их дефицита.

Дубай, ОАЭ. Международная выставка искусств Art Dubai, прошедшая в 2020 году в цифровом формате из-за вспышки коронавируса COVID-19, собрала более 53 тысяч посетителей и гостей.

Выставка прошла в режиме онлайн в период с 23 по 28 марта 2020 года, именно в те дни, на которые было запланировано ее физическое проведение в Дубае.

Организаторы выставки создали онлайн-каталог, в который вошли более 500 работ из 50 галерей, и он стал самой посещаемым разделом веб-сайта выставки.

В каталоге были представлены работы художников, скульпторов, фотографов и других деятелей искусства. Некоторые галереи отметили, что онлайн-продажи также прошли успешно. Онлайн-каталог будет доступен всем желающим в течение следующих нескольких месяцев.

Стоит отметить, что организаторы также перенесли в цифровой формат ежегодный форум искусств Global Art Forum, который в этом году курировал Шумон Басар. Сессии и дискуссии транслировались в прямом эфире в социальной сети Facebook.

Следующая международная выставка искусств Art Dubai состоится в Дубае в марте 2021 года. Посмотреть онлайн-каталог прошедшей выставки можно на сайте artdubai.ae.

Дубай, ОАЭ. Транспортные власти Дубая и Абу-Даби отменили плату за парковку в целях поддержки программы профилактики и нераспространения коронавируса COVID-19 на территории Объединенных Арабских Эмиратов.

Управление по дорогам и транспорту Дубая не будет взимать плату за парковку с 31 марта по 13 апреля 2020 года, в то время, когда большинство сотрудников компаний работают из дома.

Жители Абу-Даби перестали платить за парковку автомобилей с 30 марта 2020 года. Льготный период будет действовать в течение трех недель и может быть пересмотрен. Стандартная цена за парковку в Абу-Даби и Аль-Айне составляет 2 дирхама в час за стандартное место и 3 дирхама в час – за премиальное.

Власти сообщили, что оплата была отменена, чтобы поддержать резидентов страны пережить непростые времена, спровоцированные вспышкой коронавируса.

В Дубае в рамках борьбы с новым коронавирусом COVID-19 откроют медицинский центр, специализирующийся на инфекционных заболеваниях и эпидемиях.

Новое медицинское учреждение получит название «Центр по борьбе с болезнями и эпидемиями». Решение об открытие центра закреплено в резолюции Исполнительного совета № 18 от 2020 года, принятой шейхом Хамданом бен Мухаммедом бен Рашидом Аль Мактумом, кронпринцем Дубая и председателем Исполнительного совета.

Председателем центра назначен доктор Амир Ахмед Аль Шариф. В совет центра войдут врачи Фонда здравоохранения Дубая и представители органов власти эмирата.

Перед центром будет поставлена задача разработки стратегического плана борьбы с эпидемиями и выработка важнейших рекомендаций.

Еще одной задачей центра является унификация механизма принятия решений по вопросам здравоохранения в рамках борьбы с эпидемиями, особенно с коронавирусом COVID-19. Центр также будет отвечать за разработку плана оперативного вмешательства для повышения эффективности системы здравоохранения в борьбе с эпидемиями.

Медицинское учреждение будет координировать свою работу с различными государственным органным и частными компаниям в области поставки медикаментов, медицинского оборудования и предоставления людских ресурсов.

Компания Dubai Corporation for Ambulance Services разработала первый в своем роде фургон для санитарной обработки. Задача данного автомобиля – обеспечение защиты врачей, а также их коллег и членов семьи от риска заражения различными видами инфекционных заболеваний. С помощью нового фургона доктора смогут защитить себя от вируса, который может остаться на их одежде во время работы с подтвержденными и предполагаемыми случаями заболевания Covid-19.

Глава компании господин Халифа Альдрай подчеркнул, что данная разработка была реализована согласно указаниям Его Высочества шейха Мухаммеда бен Рашида Аль Мактума, вице-президента, премьер-министра ОАЭ и правителя Дубая. Новый фургон внесёт свой вклад в обеспечение общественной безопасности и позволит защитить сотрудников, находящихся в авангарде борьбы с опасным коронавирусом. Инновационное оборудование такого рода является первым в стране.

Фургон обеспечивает санитарную обработку одежды и обуви докторов, предоставляя медицинскому персоналу дополнительный уровень защиты. Оборудование было разработано совместно с компанией SFFECO Global.

Господин Альдрай заявил, что его компания постоянно работает над новыми идеями, которые могут помочь повысить эффективность и результативность медицины. По словам главы компании, в настоящее время фургон для санитарной обработки проходит тестирование и в ближайшем будущем будет внедряться для широкомасштабного применения.

В фургоне всего за 20 секунд можно будет полностью дезинфицировать одежду медицинских работников. Встроенные приборы реагируют на движение и начинают распыление дезинфицирующего раствора непосредственно, когда человек проходит по фургону, что помогает экономить ресурсы.

Президент ОАЭ Его Высочество шейх Халифа бен Заед Аль Нахайян утвердил федеральный закон № 3 от 2020 года «О регулировании стратегического запаса продовольственных товаров в стране». Закон обеспечит нормативную базу для организации поставок продовольствия в период кризисов, чрезвычайных ситуаций и катастроф. Главная задача закона – обеспечение бесперебойных поставок продовольствия в стране.

Положения закона направлены как на поставщиков, так и на зарегистрированных ретейлеров. Закон описывает полномочия Министерства экономики в рамках реализации положений нормативного акта.

Министерство отвечает за подготовку отчетов, разработку исследований, предоставление статистических данных и экономическую оценку продовольственных товаров, объема потребления, определяет профицит и дефицит товаров, а также составляет базу данных о производстве и наличии продовольственных товаров в стране.

Министерство будет проводить совместную работу с частными компаниями для обеспечения устойчивости и сохранности стратегических запасов продовольственных товаров.

Дубай, ОАЭ. Высший комитет по управлению кризисами и катастрофами анонсировал усиленные ограничения на передвижения в дубайском районе Al Ras (где находятся оптовые склады) в течение двух недель, с 31 марта 2020 года, для проведения усиленной стерилизации в рамках программы профилактики и нераспространения коронавируса COVID-19 на территории страны.

Бригады Дубайского управления здравоохранения будут поставлять все необходимые продукты жителям района в течение двух недель, сообщили в Дубайской полиции. Стражи порядка призвали всех местных жителей строго следовать указаниям властей в течение указанного времени.

В частности, в срок до 14 апреля жители не смогут покидать свои дома круглосуточно, в то время как на территории ОАЭ строгий карантин действует с 20:00 до 06:00. Все рынки и магазины также будут закрыты. Жители других районов и эмиратов не будут допускаться на территорию района Al Ras.

Управление по дорогам и транспорту Дубая анонсировало закрытие всех дорог, ведущих в район, включая Al Musalla, Al Khaleej и Baniyas Street. Также будут закрыты три станции метро: Al Ras, Palm Deira и Baniyas Square.

Туристам, бывавшим в Дубае, район Al Ras известен, прежде всего, по расположенному там Золотому рынку (Golden Souk) – на территории которого долгое время была сосредоточена вся торговля ювелирными изделиями, драгоценными металлами и камнями. Также в этом районе расположен популярный рынок специй Spice Souk или Old Souk (Старый рынок).

Дубай, ОАЭ. В Дубае запущена служба экстренного реагирования для пожилых людей на фоне вспышки коронавируса COVID-19. Инициатива «Вместе безопасно» реализуется Дубайской полицией и Управлением по развитием сообществ Дубая.

Задача службы – предоставить необходимую медицинскую помощь, а также услуги по дезинфекции и санации пожилым людям на дому. Для командного центра полиции звонки от пожилых людей станут приоритетными.

При этом речь идет как о гражданам страны, так и об экспатах – все они находятся в группе риска или являются самым уязвимым слоем населения в это непростое время.

Чтобы отслеживать ситуацию и предоставлять необходимую помощь, управлением была обновлена база данных о местах проживания пожилых людей, которая поможет контролировать оказание срочной помощи.

В полиции Дубая отметили, что все желающие люди старшего поколения могут зарегистрироваться для получения помощи на портале https://www.dubaipolice.gov.ae

Дубай, ОАЭ. Жители Объединенных Арабских Эмиратов, которые хотят выйти из дома в дневное время, не должны оформлять разрешение на передвижение на сайте Министерства внутренних дел ОАЭ.

В ведомстве пояснили, что разрешения нужны только тем, кому необходимо передвигаться по эмиратам или между эмиратами в часы исполнения национальной программы стерилизации, с 20.00 до 06.00. Стерилизация будет производиться в срок до 5 апреля 2020 года.

В Дубайской полиции подтвердили, что разрешение на передвижения в дневное время оформлять не нужно, однако разрешения на передвижения в ночное время нужно обновлять каждый день. По всем возникающим вопросам возможно обращаться по телефонам 8005000 или 901.

Ранее сообщалось, что штраф за нарушение комендантского часа составит 3000 дирхамов (US$ 822). Правила не распространяются на тех, кто выходит за товарами первой необходимости или работает в жизненно важных секторах.

В дневное время штраф в 2000 дирхамов (US$ 548) могут получить те, кто злоупотребляет правилом «Оставайтесь дома», в частности, выходит без необходимости, например, на пляж, в парк или для встречи с друзьями в общественных местах.

Дубай, ОАЭ. Компания Al Futtaim Health, подразделение дубайского конгломерата Al Futtaim, развернет 6 мобильных медицинских центров для тестирования на коронавирус COVID-19 на территории Дубая.

Медицинские фургоны будут предлагать пятиминутное тестирование для всех работников холдинга и их семей. Нужно отметить, что первая станция уже начала работать 29 марта 2020 года в районе Dubai Festival City.

После того, как завершится тестирование персонала холдинга, станции будут открыты для обслуживания всех жителей Дубая, стоимость теста составит 370 дирхамов (свыше US$ 100).

Сообщается, что новые передвижные медицинские центры будут открыты в ближайшее время в жилых районах Al Ghusais, Discovery Garden, Silicon Oasis, Al Warqa и International City.

К прохождению теста будут допускаться люди, находящиеся в группе риска, а именно имеющие симптомы вирусного заболевания (кашель, повышенная температура и затрудненное дыхание), а также те, кто путешествовал в последние 14 дней.

В группе риска также находятся беременные женщины, пожилые люди (старше 65 лет), а также лица в повышенным давлением, диабетом, сердечно-сосудистыми заболеваниями и хроническими болезнями, ослабляющими иммунную систему.

Дубай, ОАЭ. Управление по развитию сообществ опровергло слухи, распространенные в социальных сетях, о начале всеобщей прослушки телефонных переговоров резидентов и их переписки в интернете и в мессенджерах.

Якобы “циркуляры” ведомства получили на почту и мобильные телефоны многие жители ОАЭ. В них, в частности, отмечалось о введении полного мониторинга телефонных переговоров, переписки в мессенджерах, включая WhatsApp, и социальных сетях, а также контроля в группах и сообществах социальных сетей.

Управление подчеркнуло, что не распространяло подобную информацию и призвало местных жителей не публиковать ее и не обмениваться ею, а проверять информацию в официальных источниках, чтобы не подвергнуться уголовному преследованию за распространение слухов и лжи.

Дубай, ОАЭ. Министерство здравоохранения и профилактики Объединенных Арабских Эмиратов сообщило о выявлении еще 53 случаев заболевания коронавирусом COVID-19 на территории страны.

Таким образом, общее число выявленных инфицированных по данным на 31 марта 2020 года достигло 664. Одновременно с этим было объявлено, что еще один пациент, у которого коронавирус был диагностирован ранее, скончался. Общее число жерств заболевания на территории ОАЭ достигло шести.

Дубай, ОАЭ. Департамент здравоохранения Абу-Даби изъял из продажи ряд дезинфекторов, которые показали свою неэффективность по итогам тестирования.

Речь идет о дезинфекторах под марками Rosa Bella, Dyna+ и Lulu с алое и витамином E. Продукты будут удалены с полок, поскольку в их составе содержится недостаточно спирта (менее 60%).

Департамент призвал всех работников аптек и супермаркетов немедленно изъять их из продажи после того, как они не прошли лабораторный контроль качества и не способны убивать 99% всех микробов.

Ранее Министерство экономики ОАЭ предупредило всех владельцев магазинов о незаконности повышения цен на дезинфекторы для рук, влажные салфетки и мыло в период вспышки коронавируса Covid-19. Нарушителям грозит штраф от 5 до 100 тысяч дирхамов (US$ 1370 – 27,3 тысячи) и временное закрытие.

Дубай, ОАЭ. За прошедшие 2 месяца в Дубае не было зарегистрировано ни одного крупного преступления, к которым относятся кражи, грабежи и убийства, сообщили в Дубайской полиции.

Там отметили, что в кризисные времена люди уделяют больше внимания обеспечению безопасности – как для самих себя, так и для своих семей. Стражи порядка считают, что людей сплотили общие проблемы, в итоге уличная преступность снизилась до нуля.

Ранее преступления, такие как карманные кражи или ограбления банков и магазинов, совершались в людных местах. Практика социального дистанцирования сильно затруднила задачу преступников. Кроме того, они не могут проникать и в дома в отсутствие хозяев, поскольку последние практически всегда находятся дома.

Вместе с тем, исчезли 99% преступлений, связанных с контрабандой и торговлей наркотиками, поскольку в текущей ситуации, когда ограничено передвижение, камерам легче фиксировать любые преступления на пустынных улицах.

С другой стороны, число киберпреступлений осталось на прежнем уровне.

Нефтяной Армагеддон

почему падают мировые цены на «чёрное золото»

Борис Марцинкевич

Для того, чтобы адекватно оценить изменения на мировом рынке нефти, необходимо взглянуть на события в их взаимосвязи. Казалось бы, всё ясно: Саудовская Аравия в условиях падения фондовых рынков и сокращения экономической активности предложила резко снизить объёмы добычи нефти в рамках соглашения ОПЕК+, а Россия с этим предложением, носившим ультимативный характер, не согласилась, что и привело к обвалу цен. Замечательный сюжет, вот только он никак не объясняет, почему "ушли в минус" не только сырьевые биржи и акции нефтедобывающих компаний на биржах фондовых, но то же самое наблюдается применительно ко всей экономике, включая сектор высоких технологий. Где какие-то там нефтяные скважины и танкеры, бороздящие просторы мирового океана, а где — акции Apple и Tesla? В лоб это понять не удастся, придётся заглянуть в не слишком далёкое прошлое.

Начало. Держим удар

Едва ли не все мы уже успели забыть драматизм событий, происходивших всего четыре года тому назад, когда цена снижалась не на проценты, а в разы. Лето 2014 года — цена нефти марки Brent устанавливает исторический рекорд, баррель стоит 111,87 долл. Январь 2016 года — баррель той же нефти опускается до 30,8 долл.

Для экономики России тот период стал временем достаточно тяжёлым, поскольку одновременно с ситуацией на рынке нефти мы переживали ещё и шквал антироссийских санкций со стороны США при полной поддержке подхрюкивающего им Евросоюза. Падение уровня жизни в нашей стране не может отрицать даже самый оптимистичный оптимист, но говорить о том, что мы теперь все "умираем", — способен только самый пессимистичный пессимист — мы выдержали, хотя нас и пошатывает. Выдержали, собственно, по трём причинам: имелись резервы в ФНБ, бюджет верстался исходя из цены барреля сначала в 60, а потом и в 50, и в 40 долларов, потери в валютной выручке на экспорте нефти мы умудрились компенсировать резким ростом экспорта продовольствия и серьёзной прибавкой в экспорте вооружения. Кроме того, посильную помощь оказал Газпром, который сумел весьма аккуратно воспользоваться тем, что колебания цены на рынке нефти вызывают изменения на газовом рынке с полугодовым лагом. Но, тем не менее, ситуация была непростой, и никакого интереса в том, чтобы цена барреля продолжала валиться ниже плинтуса, у России не было.

Имелась и ещё одна страна, на экономике которой падение нефтяной цены сказалась очень тяжёло — вернее, Саудовской Аравии пришлось ещё тяжелее, чем России: 80% доходов государственного бюджета королевства составляют налоговые и иные поступления от государственной компании Saudi Aramco, которая обладает полной монополией на добычу и переработку нефти, на экспортные поставки нефти и нефтепродуктов. Государственный бюджет королевства верстался исходя из стоимости барреля в 80 долл., для покрытия дефицита использовался золотовалютный резерв, который в 2014 году составлял порядка 1 трлн. долл. В настоящее время ЗВР уменьшился на 50%, до 500 млрд. долл. Сумма огромная, но события 2014-2015 гг. наглядно показали, что она отнюдь не бесконечна, а потому нет причин удивляться тому, что Саудовская Аравия стремилась добиться роста цены нефти.

Если в 70-е годы прошлого века такую проблему саудиты могли решить, что называется, легко и непринуждённо, снизив объёмы своих добычи и экспорта, то в 10-е годы века нынешнего такого инструмента у Саудовской Аравии уже не стало. 40 лет тому назад ОПЕК контролировала до 75% объёма мировой нефтедобычи, а в 2015 году из 96,4 млн. баррелей в день (б/д) на долю ОПЕК приходилось только 32,0 млн., или 33,2%. Тоже немало, но в одиночку, сольно, регулировать мировые цены не получится. Если не можешь сам — попроси о помощи друга, если нет друга — найди хотя бы временного единомышленника. Именно так возникла идея о создании ОПЕК+ — подтянуть к ОПЕК нефтедобывающие страны, не входящие в состав картеля. Что и стало причиной неожиданного потепления отношений КСА (Королевства Саудовская Аравия) с Россией, чего ранее не наблюдалось даже в самый мощный "мелкоскоп".

Но одной России для получения условного "контрольного пакета мировой добычи нефти" было маловато: на долю нашей страны приходится около 12,5% мировой добычи. Именно поэтому переговоры о создании ОПЕК+ отняли немало времени, но оно того стоило: помимо России, к ОПЕК+ присоединились ещё 10 государств. Азербайджан, Казахстан, Малайзия, Мексика, Оман, Бахрейн, Судан и Южный Судан, Бруней и Экваториальная Гвинея. Плюс ещё страны, входящие собственно в ОПЕК — пул образовался мощный, а общее стремление его участников к повышению цены нефти позволило приступить к действиям.

30 ноября 2016 года соглашение ОПЕК+ было подписано. Оно выглядело просто и решительно: страны, его подписавшие, договорились совокупно снизить объём добычи нефти на 1,8 млн. б/д. По состоянию на 2016 год, в течении которого мировая добыча составляла 96,7 млн. б/д, это было снижением почти на 2% и, по замыслу авторов соглашения, этого должно было хватить, чтобы цена барреля увеличилась на 15-20%. Оставалось только посмотреть, подтвердят ли биржевые котировки этот расчёт.

Каким-то из государств, подписавших соглашение ОПЕК+, выполнить его в пределах взятой на себя квоты было легче, кому-то — сложнее. К примеру, в Азербайджане — полная госмонополия на добычу как нефти, так и газа, принадлежит государственной компании SOCAR, а в России, как известно, можно легко насчитать с десяток крупных нефтяных компаний — не Роснефтью единой, как говорится: ЛУКОЙЛ, ГазпромНефть, Сургутнефтегаз и так далее. Но все справились, поскольку понимали: овчинка стоит выделки, — что и показали дальнейшие события. Цена барреля на момент подписания соглашения — 47,97 долл., в январе 2017 года — 55,98 долл., то есть за месяц она выросла на 17%. Обратим внимание на то, что в составе ОПЕК+ США как не было тогда, так нет их и сейчас, хотя по уровню добычи нефти они сумели выйти на первое место в мире, обогнав и Россию, и Саудовскую Аравию. Дело в том, что Штаты — ещё и крупнейший в мире потребитель нефти. Безусловно, с каждым годом они всё меньше покупают нефти, выпадающие объемы давят на цены, однако в ноябре 2016 года формального повода пригласить их за общий стол переговоров у ОПЕК+ не было.

Сделка ОПЕК+ как способ накопить резервы

С 2017 года министерские встречи ОПЕК+ проводились неоднократно: пересматривались условия и сроки соглашения, но поводов для споров практически не возникало, ситуация всех устраивала, в том числе и Россию. Наша страна снова начала пополнять ФНБ, с 2014 года ЦБ РФ начал скупать у отечественных золотодобывающих компаний 60% их добычи, средства из облигаций США плавно перетекали в физическое золото, объём запасов которого вырос весьма значительно. Если коротко, то соглашение ОПЕК+ позволило России восстановить ФНБ, пережить западные санкции, продолжить работу по изменению структуры экономики — в сравнении с 2014 годом зависимость от нефти снизилась на 5%, достаточно активно шло и импортозамещение.

Сделка ОПЕК+ помогла правительству Медведева и ЦБ снизить уровень инфляции, несколько раз государственный бюджет оказывался профицитным. Владимир Путин в майских указах 2018 года предложил национальные проекты, правительство Медведева разработало планы их реализации, с которыми в 2019-м справиться не смогло, итог известен — у нас теперь новое правительство. Впрочем, речь не об этом, а о том, что у национальных проектов вообще возник шанс появиться на свет — комфортный уровень мировых цен на нефть позволил накопить необходимые для этого средства.

Саудовская Аравия была куда как менее довольна ситуацией — здесь упорно разрабатывали государственный бюджет, исходя из цены в 75-80 долл. за баррель. Золотовалютные резервы КСА продолжали снижаться, недовольна была и компания Saudi Aramco, которой, чтобы увеличивать перечисления в бюджет, приходилось ужимать свои инвестиции в геологоразведку. После долгой подготовки Saudi Aramco сделала единственный возможный в такой ситуации ход: акционировалась и выставила пакет акций на биржу — правда, пока не на международную, а только на свою собственную, Tadawul. 5 декабря 2019 года первичное размещение акций прошло со здоровым ажиотажем — в ходе торгов цена выросла на 10% от предложенной. На продажу были выставлены 1,5% акций компании по начальной цене 8,5 долл., выкупали их уже по 9,4 долл. Нехитрое упражнение на калькуляторе показывает — рыночная капитализация Saudi Aramco увеличилась с 1,7 до 1,88 трлн. долл. По этому показателю Saudi Aramco установила мировой рекорд, оставив далеко позади Apple и Microsoft.

Продав 1,5% акций, нефтяная компания королевства получила в своё распоряжение 25,6 млрд. долл. — внушительный "довесок". Одним словом — триумф, фанфары и просто праздник какой-то. Но как-то не очень заметно под грохот барабанов прошло сообщение о том, что покупателями акций стали исключительно члены королевской семьи и другие богатейшие семьи Саудовской Аравии, а также фонды из Кувейта и ОАЭ. Тут две стороны медали: с одной — акции купил "тот, кто надо купил", а с другой есть вопрос, нсколько добровольно выкладывали свои деньги вышеперечисленные достопочтенные господа? Судя по тому, что произошло с одним саудовским журналистом в посольстве Саудовской Аравии в Турции, добровольность в королевстве — понятие весьма относительное. Но, так или иначе, выход Saudi Aramco на биржевые торги состоялся, руководство кампании объявило, что имеется и дополнительный опцион — в 15% акций, которые могут быть выставлены на торги дополнительно, но не сейчас, а как-нибудь потом, при удобном случае.

Некоторые особенности сланцевой добычи углеводородов

С момента подписания соглашения ОПЕК+ объём сланцевой добычи на территории Штатов начал свой стремительный рост. Фрекинг (он же — гидроразрыв пласта) принципиально отличается от традиционной нефтедобычи тем, что у скважин стремительно уменьшается дебет. Уже в течение второго года эксплуатации скважины он снижается вдвое, в течение третьего — ещё вдвое. Для того, чтобы объем добываемой нефти сохранялся даже на начальном уровне, сланцевые компании вынуждены вести себя, как заправский наркоман — непрерывно бурить всё новые и новые скважины, а уж для наращивания объёмов бурить нужно ещё быстрее. Базовая ставка ФРС невысока, потому сланцевые компании уверенно набирали кредиты, одновременно размещая на фондовых торгах и акции, и облигации. Конечно, при этом они постоянно хеджировали свои риски — это одно из обязательных условий при получении кредита в США.

Смысл его прост: hedge — это ограничение. Хеджирование рисков — это защитный механизм ограничения убытков от возможных негативных сценариев. Компании не могут контролировать свои финансовые риски самостоятельно, поскольку такие риски зависят от глобальных колебаний сырьевых цен, нестабильности курсов обмена валют, от изменчивости процентных ставок, геополитической обстановки и т. д. Стоит хеджирование относительно недорого, вот компании и приобретают такой своеобразный "спасательный круг" на случай всяческих внешних потрясений. Как пример — ситуация с акциями American Airlines, стоимость которых зависит от мировых цен на нефть: чем дороже нефть, тем дешевле акции авиационной компании. Инвестор, который держит в своем портфеле акции American Airlines, в качестве страховки приобретает длинные позиции на нефтяном рынке. Растёт нефть — падают в цене авиационные акции, зато появляется прибыль на нефти, в среднем всё получается вполне нормально. Набор биржевых инструментов для хеджирования достаточно обширен, обычно их сводят в так называемые опционы, которые и приобретают американские "сланцевики", которые — зафиксируем этот факт — не только закредитованы, но еще и захеджированы, и тем самым на какое-то время застрахованы от банкротств на случай обвального падения цены барреля.

Тем не менее, весь "сланцевый" сектор США — это нечто из времён "золотой лихорадки": кредиты, облигации, фьючерсы, хеджирование, акции, черт-те что и сбоку бантик. Разобраться во всём этом кошмаре далеко не просто, и, наверное, именно поэтому законодательство США предусматривает для компаний возможность добровольного банкротства, которое снимает с владельцев компании всю ответственность. Грубо говоря, ситуация может выглядеть вот так: компания объявляет себя банкротом, её выставляют на торги, и новому владельцу уже не надо рассчитываться по долгам, наделанным предыдущими владельцами.

Поэтому нужно помнить: банкротство сланцевых компаний США не равносильно тому, что добыча при помощи гидроразрыва прекратится раз и навсегда. Найдется покупатель — и кто ж знает, как он будет себя вести? Может, немедленно возобновит добычу, если посчитает это выгодным, а может — и подождёт, когда обстановка на мировом рынке будет более благоприятной. Тем более, технологически сланцевая добыча вполне это позволяет: скважины достаточно легко как консервируются, так и расконсервируются. Одна из тенденций сланцевой добычи на территории США: небольшие компании уходят на банкротство, а их акции выкупают по дешевке компании-мэйджоры — к примеру, Chevron или ExxonMobil. Именно это нам частенько пытаются, простите, "втереть" как доказательство бессмертности сланцевой добычи: мол, мелочь-то уходит, но приходят крупные хищники, которые способны работать без кредитов и выпуска облигаций. Чистая правда, вот только эти хищники потому и стали крупными, что не идут на бессмысленный риск — не будут мэйджоры заниматься сланцевой добычей, пока цены барреля на мировом рынке не станет выше себестоимости добычи хотя бы на 20-25%. Такая маржа необходима, поскольку и транспортировка затрат требует, и прибыль нужна не только ради неё самой, но и для того, чтобы появились ресурсы для перехода в режим нефтяного наркомана — возможности без дополнительного привлечения денег бурить и бурить новые и новые скважины.

"Взболтать, но не смешивать!"

Пока соглашение ОПЕК+ обеспечивало цену барреля в коридоре 55-70 долл., сланцевые компании в Штатах чувствовали себя весьма комфортно — этот уровень позволял не только удерживать, но и наращивать объём добычи. Пока Саудовская Аравия, Россия и другие участники соглашения решали свои проблемы, накапливая "жирок" в своих финансовых резервах, Штаты по объёму добычи вышли на первое место в мире, время от времени выскакивая на уровень нетто-экспортера. Да-да, именно так — при всем изобилии добываемой нефти, Штаты продолжают оставаться её покупателями, одновременно экспортируя и импортируя нефть. Таковы уж химические особенности "крови" современной экономики — на планете нет НПЗ, которые принимали бы на переработку нефть только одного сорта. Сланцевая нефть — сверхлёгкая и малосернистая, что, конечно, хорошо. Но её переработка в чистом виде не даёт возможности производить дизельное топливо, мазут и более тяжёлые асфальтовые фракции — а без такой продукции сегодня любой стране становится грустно. Именно по этой причине: внерыночной, имеющей отношение только к физическим и химическим свойствам энергетического ресурса по имени "нефть", — американские НПЗ импортируют тяжёлые марки "чёрного золота".

НПЗ в северных штатах США традиционно импортируют нефть Канады — это одна из причин того, что экономики двух североамериканских государств так тесно переплетены друг с другом. Аналогичная ситуация — на побережье Мексиканского залива, где расположены 12 крупных НПЗ США, только здесь уже идёт закупка "тяжёлой" нефти из Венесуэлы. Хотя и в Венесуэле, и в Канаде — нефть битумозная, там и там она добывается из песчаников, по своему химическому составу это совершенно разные сорта, они не взаимозаменяемы. Венесуэльскую нефть нельзя использовать в микшировании для северных американских НПЗ, а канадскую нефть — в микшировании для южных заводов. Это важный нюанс, поскольку для нормального функционирования нефтепереработки США этой стране требуется и канадская, и венесуэльская нефть.

Боливарианская Венесуэла сегодня и завтра

Именно поэтому Штаты буквально взбешены фактом существования боливарианского режима в Венесуэле — и Чавес, и Мадуро не хотели и не хотят отдавать свою нефть под контроль янки. Но они так и не сумели собрать деньги для того, чтобы построить в Венесуэле собственные НПЗ. Исторически сложилось так, что их там просто нет — Венесуэла поставляла нефть в Штаты и покупала там готовые нефтепродукты. Ненормальная ситуация, но, как известно, каждая страна, как сапёр, имеет право на ошибки, не будем вдаваться в проблемы Мадуро настолько глубоко. Какие светлые чувства испытали в США, когда на нефтяные прииски Венесуэлы широкомасштабно пришли российские компании, — можно себе представить, но нельзя описать, поскольку лексика будет ненормативной.

Нефть Венесуэлы имеет самое прямое отношение к тому, что происходило на мировом рынке в течение 2019 года, который стал предтечей разрыва соглашения ОПЕК+. В 2019 году, напомню, Штаты придумали некоего "временного президента" Гуайдо и ввели санкции против Венесуэлы — не из любви к искусству "цветных революций", а с вполне утилитарной целью: добиться полного контроля над нефтяным сектором этой страны. Не получилось — Мадуро оказался мудрее, чем тот же Каддафи. Это такая новая реальность наших дней: есть военное сотрудничество с Россией — есть самостоятельность и независимость государства, а на нет — и суда нет. У Венесуэлы с этим оказалось всё в порядке, потому, собственно, и не по Гуайдо сомбреро до сих пор.

Наверное, все уже слышали, чем обернулись американские санкции против Венесуэлы для самих же Штатов, но, на всякий случай, напомним. Для НПЗ на побережье Мексиканского залива пропала венесуэльская нефть, срочно потребовалась замена. Сходный по химическому составу сорт нефти добывает Иран, но и по тому мистер Трамп шарахнул санкциями. При всем богатстве выбора выбор на том и закончился, остался единственный сорт нефти, который, собственно, и спас в минувшем году НПЗ южных штатов Америки — российский Urals. В 2019 году поставки нефти из РФ по деньгам выросли вдвое, по физическому объёму — втрое, наша страна стала вторым экспортёром нефти в США, после Канады. Трудно не согласиться с Демпартией США, которая первой поняла, кто именно выбрал Трампа им на голову, не так ли? Но, если без шуток, то нельзя забывать о том, что по доказанным объёмам запасов нефти Венесуэла занимает первое место в мире, американские нефтяные компании на её месторождениях работают много лет, ими накоплен опыт, разработаны необходимые технологии, позволяющие добывать нефть из битумозных пластов. Себестоимость добычи нефти здесь значительно ниже, чем добыча методом гидроразрыва пласта, а это значит, что, в случае установления контроля над всеми месторождениями Венесуэлы, США имеют шанс стать лидером мирового рынка нефти, и с ними не смогут конкурировать ни ОПЕК, ни Россия.

Венесуэла для Штатов важнее Ирака и Сирии — в силу географической близости они способны организовать здесь куда более плотный военный контроль. То, что нефтяная отрасль Венесуэлы национализирована и находится под контролем государственной компании PDVSA, американцам только на руку — чисто организационно меньше проблем, им требуется контроль ровно над одной компанией. Нередко в нашей блогосфере раздавались и раздаются голоса многочисленных критиков действий Роснефти, которая активно инвестировала в нефтяные проекты миллиарды долларов, укоров в адрес Игоря Сечина тоже предостаточно. Но, стоит задуматься над тем, как будут выглядеть позиции России на мировом рынке, если многократно увеличившиеся объёмы сланцевой нефтедобычи будут подкреплены традиционной добычей на месторождениях Венесуэлы. Легкая сланцевая нефть в комплекте с тяжёлой нефтью Венесуэлы — такое предложение окажется максимально привлекательным для НПЗ любой страны мира, а конкурировать с ним Россия сможет только в том случае, если начнется масштабная промышленная добыча нефти сорта Arctic Light с шельфов наших арктических морей. Но себестоимость добычи Arctic Light пока чрезвычайно высока. Вот и подумайте, случайно ли на аэродромах Венесуэлы время от времени появляются стратегические бомбардировщики ВКС России.

Китай — мировой лидер импорта нефти

Рассуждать о мировом рынке нефти и не вспомнить про Китай — нельзя. Эта страна сегодня — не только "мировая мастерская". Она стремится повысить уровень жизни своего населения, и достигла в этом немалых успехов, включая невероятный рост производства автомобилей. С двигателями внутреннего сгорания, между прочим. И экономика без энергоносителей функионировать не может. Китайцев, как известно, в Китае много, местной нефти на всех не хватает, потому объём импорта "чёрного золота" тут растёт как на дрожжах. "Роснефть" и другие наши нефтяные компании эту тенденцию уловили вовремя, уверенно ухватив шанс на диверсификацию экспорта: Европа Европой, а в Китае тоже неплохо кормят.

Сейчас модно и современно говорить про "Силу Сибири", но не менее важное событие произошло в январе 2018 года, когда в эксплуатацию была принята вторая очередь магистрального нефтепровода Восточная Сибирь — Тихий океан (ВСТО), который мгновенно смёл с первого места по объёму поставок нефти в Китай Саудовскую Аравию — ни один супертанкер не может быть длиннее трубопровода и, соответственно, дешевле поставок по нему. В 2018 году экспорт российской нефти в Китай вырос вдвое, и саудиты могли только платочками нам вслед махать, испытывая при этом, само собой, самые светлые и добрые чувства по отношению к России. Ничего личного, только бизнес, но ведь обидно, да? Ещё один нюанс: нашу нефть в Китае приобретают не столько государственные компании, сколько независимые НПЗ, и именно это, а не добрые межгосударственные отношения стали причиной того, что ВСТО работает, наращивая мощность. При этом и железнодорожные поставки в дальневосточные порты не прекращены — российские компании везут нефть и таким способом, перегружая её в танкеры, причём — не только в Китай, но и в другие страны региона Юго-Восточной Азии.

В 2019 году поставки российской нефти в Китай выросли еще на 9%, достигнув объема 77,6 млн. тонн. Но по итогам года на первом месте по поставкам в Китай оказалась … Саудовская Аравия. 83,3 млн тонн, на 50% больше, чем за год до этого. Фокус? Кажется, что нет. Китай был основным покупателем нефти Венесуэлы и Ирана, которые именно в 2019 году попали под шквал американских санкций. Да, конечно, из-за американо-китайской экономической войны поставки нефти из США в КНР тоже прекратились, но так ли грустили эти самые Штаты? "Минус" Иран, "минус" Венесуэла, "минус" сами США — итого Китай не смог приобрести 20 млн. тонн нефти. И всю эту нишу рынка сумела заполнить Саудовская Аравия, её Saudi Aramco. Почему-то об этих событиях при анализе краха соглашения ОПЕК+ не вспоминают, хотя речь идёт о крупнейшем сегменте мирового рынка нефти, крупнейшем покупателе этого товара. Напрасно.

Новые условия ОПЕК+

В декабре 2018 года министры стран ОПЕК+ выработали и подписали новые условия этого соглашения — сразу на весь 2019 год совокупный объем добычи был снижен на 1,2 млн. б/д. Мировой объём добычи в 2018 году, несмотря на все усилия ОПЕК+, не уменьшился, а, пусть и немного, но вырос — до 97,8 млн. б/д, то есть условия ОПЕК+ "сняли" с мирового рынка только 1,2% общего объёма.

В январе 2020 года Управление информации при Министерстве энергетики США подвело итоги 2019 года — объём нефтедобычи в этой стране вырос на 933 тыс. б/д. Получилось, что ОПЕК+ не только обеспечила комфортный уровень цен американскому "сланцу", но ещё и услужливо освободило ему рыночную нишу. Штаты окончательно вышли на мировой рынок нефти — объём их нетто-экспорта добрался до уровня 2,2 млн. б/д. Правда, основные направления поставок пока не очень сильно диверсифицированы — Канада да Мексика, поставки в Китай упали почти до нуля, но мировой рынок нефти глобализован настолько, что вся планета является системой "сообщающихся сосудов". Штаты вышли на рынок поставок, заняли на нём определенный сегмент и тем самым развязали руки Саудовской Аравии, которая сосредоточила свои усилия на наращивании поставок в Китай. Штаты не оставили свои попытки установить контроль над нефтяным сектором Венесуэлы — это уже не про Гуайдо, а про санкции против дочерних структур "Роснефти", которые работали с Каракасом.

Безусловно, руководители России прекрасно знали и о росте сланцевой добычи в США, и о действиях Saudi Aramco на китайском рынке. Тем не менее, 5 декабря 2019 года министр энергетики России поставил свою подпись под очередным изменением условий соглашения ОПЕК+ — сокращение добычи на 1,7 млн. б/д, то есть еще на +500 млн баррелей в год. Срок действия нового соглашения был установлен до конца I квартала 2020 года.

Казалось бы — причём тут Дания?

Почему Россия пошла на это? Где нефть — там и газ, один черт углеводороды. Строительство газопровода "Северный поток-2" (СП-2) весь 2019 год шло в борьбе ровно с одной проблемой, которой стало Министерство иностранных дел Дании. С Энергетическом агентством этой страны, которое традиционно отвечало за всё, происходящее в энергетическом секторе, у России отношения были и остаются весьма конструктивными — эта структура не занимается политикой, её интересует только энергетика. Но специальным решением парламента Дании вопросы, связанные с СП-2, были переданы МИДу, и тот сумел устроить заваруху на ровном месте. Но летом 2019 года "дело" СП-2 парламентёры Дании вновь вернули Энергетическому агентству, которое в максимально сжатые сроки выдало Nord Stream 2 все необходимые согласования на новый маршрут газопровода. Трубоукладчики швейцарской Allseas вышли на полную мощность, стремясь наверстать упущенное время, но возможность для нанесения санкционного удара у Штатов ещё сохранялась. Потому подпись, поставленная под новыми условиями соглашения ОПЕК+ Александром Новаком 5 декабря 2019 года, очень сильно смахивает на кондовую фразу: "В деле присутствовала взятка". Взятка Америке.

Но та принята не была — уже 21 декабря 2019 года мистер Трамп подписал бюджет Пентагона на 2020 год и "встроенный" в него пакет новых санкций против СП-2, после чего швейцарские трубоукладчики мгновенно сдали позиции в Балтийском море. А уже после этого случились и ракетная атака, жертвой которой стал генерал КСИР Ирана Касем Сулеймани, после этого — реанимация живого трупа по фамилии Гуайдо и санкции против дочерних структур "Роснефти", связанных с Венесуэлой. Эти события нет смысла рассматривать по отдельности — картина будет полной только в том случае, если видеть всю цепочку действий США в полном масштабе. Это полезно ещё и для тех, кто любит рассказывать, что Штаты "уже смирились" с утратой ими статуса единственной на планете сверхдержавы. Это далеко не так, они ещё вполне способны вести жёсткие атаки сразу на нескольких "фронтах", исходя из положений новой редакции Стратегии национальной безопасности США, утвержденной их президентом в декабре 2017 года, о чем онлайн-журнал Геоэнергетика.ru писал в феврале 2018 года.

Напомним, что в этом документе Штаты назначили своими стратегическими противниками Китай, Россию, Иран и КНДР, чётко определив, что основная и наиболее перспективная отрасль России — это энергетика. В ответ были предложены жёсткие санкции против СП-2, увеличение объёмов поставок СПГ, произведенного на территории США на европейский газовый рынок в течение 2019 года, а также вытеснение с китайского рынка нефти поставок из Ирана и Венесуэлы. Подписанное "мирное соглашение" предусматривает, что КНР теперь будет ежегодно закупать американские энергетические ресурсы на сумму в 50 млрд. долл., что снизит диверсификацию импорта нефти Китаем еще больше. В итоге поставки крупнейшему в мире импортеру должны оказаться под контролем США и КСА — и это станет мощным ударом по стратегическим интересам не только Китая, но и России. Если синхронно с этим Штаты смогут добиться контроля над венесуэльской PDVSA, добиться разбалансировки ситуации в Иране, то цели Стратегии национальной безопасности-2017 будут достигнуты. Такую обстановку назвать мирной и спокойной не получается — "Холодная война-2" набирает обороты.

COVID-19

И вот, во все эти расклады вмешался вирус — "коронный вирус" COVID-19. Мозаика, которую так старательно выкладывали Штаты, стала сыпаться вместе с ценами на нефть. К концу февраля — началу марта баррель стоил уже 45 долл., что стало началом "набатного звона" для сланцевой отрасли США. С Венесуэлой не получалось, с Ираном вообще конфуз вышел, а тут ещё и это. Саудовская Аравия, по щелчку пальцев дядюшки Сэма, начала призывать к срочному сбору ОПЕК+ на уровне министров: караул, баррель дешевеет, ужас! Россия ответила флегматично: "Да, ужас. Но ведь не "ужас-ужас-ужас" — пока мама варит кофе, подождём".

Если отбросить в сторону интересы сланцевых компаний США, обстановка была непростой, но и не критичной: на тот момент под ударом COVID-19 находился только Китай. Россия предлагала не суетиться, а продолжать наблюдать и оценивать обстановку, но, в конце концов, согласилась с просьбами саудитов. Встреча состоялась, и на ней КСА шарахнуло ультиматумом, потребовав снижения совокупного объёма добычи еще на 1,5 млн. б/д. Это означало, что объём добычи в РФ пришлось бы снизить еще на 250-300 тыс. б/д. Возможно, это действительно помогло бы удержать цены. Александр Новак срочно вернулся в Москву, совещание при участии Владимира Путина и глав ведущих нефтяных компаний прошло прямо в аэропорту. По совокупности происходивших событий решение было не менее жёстким, чем ультиматум Эр-Рияда — саудитам было отказано.

Нас пугают, но страшно ли нам?

Что мы наблюдаем сегодня? Саудовская Аравия уже отменила техническую встречу в рамках ОПЕК+, которая была намечена на 18 марта 2020 года. Saudi Aramco посулила европейским потребителям скидки в 5-7 долларов за баррель после 1 апреля, когда заканчивается действие соглашения ОПЕК+, а также рост объёмов добычи на 2-3 млн. б/д. Нам приказано в это верить и бояться. Вот только акции Saudi Aramco как ушли вниз 9 марта, так обратно и не возвращаются. Причины? 16 марта компания опубликовала свежий финансовый отчёт, который заставляет сильно задуматься. Процитирую: "Прибыль Saudi Aramco на фоне снижения цен и объёмов добычи в 2019 году упала на 21% по сравнению с 2018 годом. В связи с этим компания снизит свои расходы до уровня 25-30 млрд. долл. по сравнению с ранее запланированными 35-40 млрд. долл. Мы уже предприняли шаги для рационализации запланированных на 2020 год капитальных затрат".

Ещё раз: расходы будут снижены, при этом руководство КСА декларирует увеличение объемов добычи на 1 млн. б/д. "Н" — недоумение: снижая инвестиции, нарастить объём добычи — это уже не к нам, это к Гарри Поттеру в Хогвартс. 13 марта баррель отыграл часть потерянной цены, а вот курс акций Saudi Aramco снизился на 1% — даже верноподданные покупатели акций отказываются верить в чудеса. Как-то сложновато испытывать страх и уничижение перед могуществом Saudi Aramco. Нельзя исключать, конечно, что у саудитов есть резервы ранее не проданных объёмов — не просто так ведь цена фрахта нефтяных супертанкеров внезапно выросла до 200 с лишним тысяч долларов в сутки, хотя в начале года была едва ли не в 10 раз ниже. Но это даст возможность провести разовую акцию — в надежде, что Россия "сломается" и начнет умолять КСА вернуться за стол переговоров.

А что Америка? Трамп старательно "держит лицо", однако запланированная было распродажа части государственного нефтяного резерва США была отменена — в противном случае цены ушли бы ещё ниже. Теперь Трамп заговорил, что госрезерв, напротив, закупит 78 млн. баррелей нефти в самое ближайшее время: "Америка купит нефть по великолепной цене".

Но это значит: "Мы попробуем за государственный счет снять с рынка часть нефти в надежде на хотя бы небольшой рост цены".

Тем временем акции сланцевых компаний упали в два раза больше, чем акции компаний, занятых традиционной добычей: от 40 до 50% против 15-20%. Это означает, что облигации сланцевых компаний потеряют нынешний уровень ВВВ, получат ВВВ-, то есть будут объявлены "мусорными", как следствие — банки США будут ограничены в выдаче им новых кредитов. В облигации "сланцевиков" основательно вложились инвестиционные фонды США — значит, у нас на глазах они тоже переходят в зону риска, именно это мы и наблюдаем в ходе торгов на американских фондовых биржах, котировки которых снижаются на рекордные значения. Минэнерго США, которое обязано излучать оптимизм, в январе уверенно заявляло, что в 2020 году объём добычи нефти достигнет величины в 13,2 млн. б/д. Сейчас риторика чуточку изменилась: "Да, конечно, 13,2 будет, но к концу 2020 года добыча снизится до прошлогодних показателей".

Где нефть, там и газ

Мало того. Вот сообщение агентства LNG Industry от 10 марта 2020 года:

"Цены на спотовый СПГ, поставляемый к терминалам Японии в минувшем феврале, упали до рекордно низких показателей из-за вспышки вирусной инфекции, избыточного предложения на рынке и наступившего тёплого сезона. В среднем цены на спотовый СПГ, доставленный к японским терминалам в минувшем феврале, упали до 3.40 долл. за млн БТЕ".

В данном случае даже нет смысла переводить эти данные в привычные доллары за тысячу кубометров: цена газа на национальной бирже США HenryHub сейчас колеблется в районе 2 долл. за миллион БТЕ, плюс доставка на завод по сжижению, плюс само сжижение, плюс фрахт танкеров-газовозов и транспортные расходы — конечная себестоимость СПГ, произведенного на территории США, основательно выскакивает за указанные 3,4 долл. Да, США подписали мировое соглашение с Китаем, по которому Пекин взял на себя обязательство закупать в Штатах энергетические ресурсы на сумму в 50 млрд долларов в год — так ведь COVID-19, непредвиденное обстоятельство непреодолимой силы. Стало быть, в сложной ситуации оказались не только сланцевые нефтяники, но и сланцевые газовики — и всё это валится на голову Трампа в предвыборный год. Недавно Джо Байден впервые обошёл его в президентской гонке. В ответ на вопрос, кто выиграет выборы, 48% респондентов назвали Байдена и только 45% — Трампа. Дело не в успехах кандидата от демократов — число уверенных в победе Байдена выросло всего на один процентный пункт. Но действующий президент потерял пять пунктов — из-за паники на рынках. А Трамп уже успел заявить, что его осенила новая идея — настала пора раздавать льготные кредиты сланцевым компаниям под государственные гарантии. "Отличная идея, Дональд!" — сказали суровые демократические мужики.

"Независимо от того, сколько нефтяных миллиардеров теряют деньги и просят помощи у президента Трампа, демократы Палаты представителей будут заботиться в первую очередь о реальных потребностях американского народа и защищать финансовую безопасность работающих семей", — заявил журналистам представитель Комитета по ассигнованиям Конгресса США Эван Холландер.

Образец демагогии высшего уровня, а реальный смысл сказанного очевиден: демократическое большинство Конгресса с удовольствием блокирует эту инициативу Трампа ради получения дополнительных "плюсов" в предвыборной гонке.

Заключение. Так держать!

На этом фоне спокойная уверенность руководителей России смотрится совсем иначе: премьер-министр, министр финансов, глава ЦБ друг за другом повторяют, что цены в районе 30 долл. за баррель мы способны выдерживать 5-6 лет без вреда бюджету и национальным проектам. И у нас нет объективных оснований не доверять словам российского руководства: запас прочности у нашей страны значительно выше, чем у сланцевиков США, компании Saudi Aramco и госбюджета КСА. Трамп может хоть по пять раз на дню рассказывать, как много выиграет американская экономика на дешёвом топливе, но от этого объёмы экспорта нефти и СПГ не вырастут, а ранее заявленные проекты по строительству новых СПГ-мощностей будут заморожены.

В 2019 году объём экспорта американского угля упал на 20% — это резко уменьшает шансы Трампа на то, что угольные компании в ноябре 2020 года окажут ему такую же поддержку, как в ноябре 2016-го. Банкротство нефтяных и газовых сланцевиков — та ещё перспектива, от которой Байден только ладошки потирать будет. В годину короновируса это даже полезно, но Байдену, а не Трампу. Есть ли выход? Безусловно. Звучит он пока фантастически, но его логичности это не отменяет: Штаты имеют возможность первыми предложить продолжение переговоров в рамках ОПЕК+, но уже со своим участием. "На троих", если отказаться от методов подковёрной борьбы и перейти к конструктивному диалогу, нефтяники России, Штатов и Саудовской Аравии контролировать мировой рынок вполне способны. А действуя, как прежде, врозь и друг против друга, можно только усугубить ситуацию, которая, как мы видим, уверенно рушит не только котировки нефти, но и прочие Dow Jones с Nasdaq. Спасение утопающего — дело рук самого утопающего. Но это, конечно, всего лишь наша точка зрения, без претензий на истину в последней инстанции.

Саудовская Аравия. США. Китай. Россия > Нефть, газ, уголь. Внешэкономсвязи, политика > zavtra.ru, 31 марта 2020 > № 3340240 Борис Марцинкевич

Придет СМС: как будут следить за нарушителями карантина

Нарушившие карантин граждане РФ начнут получать СМС-уведомления

Ангелина Мильченко

Российский премьер Михаил Мишустин поручил усилить контроль за людьми, которые находятся на карантине или в самоизоляции. Под первую категорию попадают люди, которые ранее были за рубежом, контактировавшие с ними лица, а также те, кто лечит коронавирус на дому. Нарушителям будут приходить SMS-оповещения о нарушении карантина — далее их данные будут переданы в ряд ведомств.

Россиянам, которые нарушают режим самоизоляции или карантина, будут приходить SMS-оповещения, сообщил премьер-министр России Михаил Мишустин. Он пояснил, что с 1 апреля Минздрав будет предоставлять Минкомсвязи все данные о заразившихся коронавирусом, а также о лицах, которые с ними контактировали или сами ранее вернулись из стран с неблагополучной эпидемиологической ситуацией.

Если россиянин, находящийся на карантине или в самоизоляции, покинет место проживания, то ему придет оповещение, в котором будет указано, что информация о допущенном нарушении будет передана в МВД, Минздрав и Роспотребнадзор.

В тексте поручения Мишустина говорится, что аналогичное сообщение придет нарушителю через Единый портал государственных и муниципальных услуг (ЕПГУ). На этом же сайте запустится сервис для заполнения электронной формы. Возвращающиеся в страну граждане должны будут указать место своего проживания на время самоизоляции или карантина. После этого власти будут проверять, насколько люди соблюдают предписанные правила.

В поручении также говорится, что за нахождением россиян по указанному адресу должны следить МВД, Минкомсвязи и другие органы с помощью операторов мобильной связи и сервисов ЕПГУ. Информация о нарушителях из Москвы будут также направляться в Фонд социального страхования и городское правительство.

Ранее Госдума приняла законопроект об уголовном наказании за нарушение карантина. Депутаты решили, что нарушитель должен заплатить штраф до 700 тыс. руб. либо лишиться права на профессию на срок до трех лет. Также предусматривается наказание в виде двух лет принудительных работ или лишения свободы на тот же срок.

Если из-за нарушителя правил карантина умер человек или его действия создали угрозу массового заражения коронавирусом других людей, то за это Госдума предложила наказывать штрафом до 2 млн руб., принудительными работами на срок до пяти лет или лишением свободы на аналогичное количество времени.

Если в результате нарушения скончались два и более человека, то виновник может быть наказан лишением свободы до семи лет.

Умышленное пренебрежение карантином, повлекшее за собой смерть, будет квалифицироваться как терроризм, хулиганство или диверсия.

Однако эти меры оказывают воздействие не на всех россиян. Так, ранее в Омске и по области было возбуждено 16 протоколов за нарушение режима самоизоляции, передает РИА «Новости».

«На сегодня мы возбудили 16 дел об административном правонарушении по ст. 6.3 КоАП «Нарушение противоэпидемических мероприятий», то есть по факту нарушения условий самоизоляции. Всех ждет штраф», — отметили в пресс-службе, но не уточнили, какой именно.

В Роспотребнадзоре агентству рассказали, что о нарушителях обычно сообщают соседи, родственники и работодатели, которые звонят на горячую линию.

«Было обращение от врача-стоматолога частной клиники, к которому пришла молодая пациентка с загаром. В разговоре с пациенткой выяснилось, что она вернулась из Эмиратов и нарушила карантин. На нее составили протокол, в клинике все обработали», — привели пример в службе.

Ранее режим самоизоляции нарушил москвич, инфицированный коронавирусом. 27 марта заместитель мэра Москвы Анастасия Ракова сообщила, что мужчину поместили в стационар, хотя ранее он лечился от COVID-19 на дому. Несмотря на то что москвич подписал документ о самоизоляции, он все равно решил выйти на улицу.

«Прогулка его закончилась неудачно — скорая в сопровождении полиции доставила его в хорошую, но не лучшую больницу Москвы», — сказала заммэра.

Спустя два дня мэр столицы Сергей Собянин заверил, что в течение недели будет развернута «умная» система контроля соблюдения домашнего режима и установленных правил перемещения граждан. Он отметил, что постепенно контроль, «необходимый в этой ситуации», будет ужесточаться.

Нефтяное соглашение ОПЕК+

Организация стран-экспортеров нефти, ОПЕК (The Organization of the Petroleum Exporting Countries, OPEC) – международная организация, созданная с целью координации действий по объему продаж и установления цен на сырую нефть.

ОПЕК как постоянно действующая организация была создана на конференции в Багдаде (Ирак) 10-14 сентября 1960 года.

Первоначально в состав организации вошли Иран, Ирак, Кувейт, Саудовская Аравия и Венесуэла – инициатор создания. К странам, основавшим организацию, позднее присоединились: Катар (1961), Индонезия (1962-2009, 2016), Ливия (1962), Объединенные Арабские Эмираты (1967), Алжир (1969), Нигерия (1971), Эквадор (1973-1992, 2007), Габон (1975-1995, 2016), Ангола (2007), Экваториальная Гвинея (2017) и Конго (2018).

В настоящее время в ОПЕК входит 13 членов: Эквадор решил прекратить свое членство в ОПЕК с 1 января 2020 года, Индонезия приостановила членство с 30 ноября 2016 года, Катар прекратил свое членство 1 января 2019 года.

В 1982 году ОПЕК официально ввела систему квот на добычу нефти странами участницами, балансировка которой была возложена на Саудовскую Аравию. Квотирование рассматривалось как временная мера, но в результате оно стало основным инструментом воздействия ОПЕК на нефтяной рынок.

Отношения ОПЕК и России – одного из крупнейших независимых производителей нефти – исторически складывались довольно непросто. Столкновение интересов двух конкурирующих сторон было неизбежно и обострялось в сложные для рынка нефти периоды (в частности, в 1998 году, 2002 году, 2008-2009 годах). С целью налаживания диалога с 1998 года Россия стала периодически участвовать в Конференциях ОПЕК в качестве наблюдателя, а также в различных совместных заседаниях экспертов. Однако до реальной координации действий по добыче нефти до 2017 года дело не доходило.

В 2016 году ОПЕК вступила в новый этап регулирования рынка нефти. Борьба за долю рынка и ожидание естественного восстановления баланса спроса и предложения на мировом рынке нефти в условиях снижающихся c 2014 года цен на нефть в долгосрочном периоде были ограничены ростом бюджетных дефицитов участников организации. При этом быстрых результатов такая стратегия не принесла. В начале 2016 года цена на нефть марки Brent опустилась к уроню 30 долларов за баррель, что побудило Россию и еще несколько нефтедобывающих стран перейти к активному обсуждению с ОПЕК совместных действий по устранению избытка предложения на рынке и восстановлению цен на нефть. Еще почти год и несколько раундов переговоров понадобились сторонам для согласования условий сделки, в результате чего в декабре 2016 года состоялось подписание соглашения об ограничении добычи нефти между странами ОПЕК и 11 странами, не входящими в организацию (Россия, Азербайджан, Казахстан, Мексика, Оман, Бахрейн, Бруней, Малайзия, Судан, Южный Судан и Экваториальная Гвинея, вступившая вскоре в ОПЕК).

Соглашение предусматривало общемировое сокращение добычи нефти странами ОПЕК и странами, не входящими в организацию, – 1,7-1,8 миллиона баррелей в сутки, в том числе ОПЕК – 1,2 миллиона баррелей в сутки, для стран, не входящих в ОПЕК, – 558 миллионов баррелей в сутки.

Сокращение проводилось от уровня октября 2016 года. Россия обязалась сократить добычу на 0,3 миллиона баррелей в сутки.

Сделка ОПЕК и ряда не входящих в организацию стран (ОПЕК+) по регулированию добычи нефти вступила в силу с начала 2017 года.

Соглашение было заключено на первое полугодие 2017 года с возможностью продления. В мае 2017 года срок его действия был продлен на три квартала – до конца марта 2018 года. В ноябре 2017 года страны-участницы ОПЕК+ приняли решение продлить соглашение о сокращении добычи нефти еще на девять месяцев – до конца 2018 года.

В июне 2018 года ОПЕК+ согласовала цель уйти от перевыполнения условий соглашения, которое тогда составляло 47%, но уже в ноябре решила вновь поменять стратегию, задумавшись о возвращении к сокращению добычи.

7 декабря 2018 года ОПЕК+ приняла решение о сокращении добычи нефти суммарно для всех стран соглашения на 1,2 миллиона баррелей в сутки с января 2019 года в течение полугода. Для стран ОПЕК было предусмотрено сокращение на 800 тысяч баррелей нефти, для стран, не входящие в ОПЕК, – на 400 тысяч баррелей нефти.

Три страны получили исключения из сделки ОПЕК+: Иран и Венесуэла из-за санкций и Ливия в связи с нестабильной ситуацией в стране.

Россия обязалась сократить добычу нефти на 228 тысяч баррелей в сутки от 11,4 миллиона баррелей, которые были в октябре 2018 года.

По мнению экспертов, с задачами по устранению избыточного предложения и поддержанию цен на рынке нефти объединение стран ОПЕК+ в первые два года в целом успешно справлялось.

Однако рыночные (рост добычи нефти другими производителями, замедление спроса) и политические (санкции США в отношении Ирана и Венесуэлы) факторы, влияющие на рынок нефти, требовали от участников сделки немалых усилий в выработке согласованной позиции по дальнейшим действиям.

Россия в этих обстоятельствах смогла получить относительно выгодные условия, существенно увеличив во второй половине 2018 года добычу нефти после решения о восполнении всеми участниками выпадающей добычи нефти Ирана и Венесуэлы в рамках общей квоты и взяв на себя умеренные обязательства по сокращению добычи от высоких уровней октября 2018 года на 2019 год.

Министр энергетики РФ Александр Новак сообщил, что Россия дополнительно заработала минимум 120 миллиардов долларов за два года действия соглашения ОПЕК+.

2 июля 2019 года страны ОПЕК+ единогласно одобрили продление сделки по сокращению добычи нефти на существующих условиях еще на девять месяцев, до конца марта 2020 года. Знаковыми итогами встреч ОПЕК+ 1-2 июля также стало подписание хартии о долгосрочном сотрудничестве стран и намерения скорректировать цель сделки по уровню коммерческих запасов нефти в мире.

6 декабря 2019 года страны-участницы соглашения ОПЕК+ объявили о новых сокращениях добычи нефти: альянс решил добывать еще на 500 тысяч баррелей в сутки меньше в первом квартале 2020 года.

Было решено, что дополнительное сокращение добычи нефти для членов ОПЕК составит 372 тысячи баррелей в сутки, а для стран, которые не входят в организацию, – 131 тысячу баррелей в сутки. Исключения из сокращений добычи в рамках сделки были сохранены для Ирана, Ливии и Венесуэлы. При этом на долю России придется 300 тысяч баррелей в сутки.

Сообщалось, что суммарно объем сокращения производства ОПЕК+ составит 1,7 миллиона баррелей в сутки. Вдобавок к этому Саудовская Аравия, чьи обязательства были увеличены на 167 тысяч баррелей в сутки, добавит еще 400 тысяч баррелей в сутки. С учетом ее добровольного вклада общее сокращение добычи ОПЕК+ достигнет 2,1 миллионов баррелей в сутки.

Однако перевыполнять обязательства в рамках ОПЕК+ Саудовская Аравия намеревалась только при полном соблюдении условий сделки всеми ее участниками.

6 марта 2020 года страны ОПЕК+ не смогли договориться ни об изменении параметров сделки о сокращении добычи нефти, ни о ее продлении. В результате с 1 апреля снимаются ограничения по добыче нефти в странах-участницах прежнего альянса. Москва не согласилась с предложением картеля дополнительно снизить производство из-за распространения коронавируса и предлагала сохранить существующие условия. Саудовская Аравия, в свою очередь, настаивала на дополнительном сокращении добычи нефти.

С начала 2020 года нефтяные цены обвалились более чем вдвое. В ночь на 30 марта стоимость нефти марки WTI опускалась ниже 20 долларов за баррель, впервые с 2002 года. Цены на нефть марки Brent в конце марта обновили минимум с мая 2003 года, снизившись до 24,65 доллара за баррель.

Материал подготовлен на основе информации РИА Новости и открытых источников

Дубай, ОАЭ. Порядка 35 тысяч российских туристов покинули территорию Объединенных Арабских Эмиратов с 17 по 30 марта 2020 года, сообщили в Генеральном консульстве РФ в Дубае.

С 17 по 29 марта в дипломатическую миссию поступило порядка пяти тысяч запросов на вывозные рейсы. К настоящему моменту территорию ОАЭ покинули 35 тысяч россиян, в том числе организованных и индивидуальных российских туристов. На территории ОАЭ осталось около 500 индивидуальных туристов, которые также будут вывезены в ближайшее время.

Рейсы выполнили авиакомпании S7, FlyDubai, «Аэрофлот», «Победа», Azur Air, iFly, «Уральские авиалинии» и «Икар», для которых, по итогам плодотворных переговоров Посольства и Генерального консульства РФ в ОАЭ с властями страны, а именно с Федеральным управлением гражданской авиации, Федеральным департаментом государственной безопасности и Министерством иностранных дел и международного сотрудничества ОАЭ, было открыто воздушное пространство и аэропорты Дубая.

Бесценный вклад в обработку анкет внесли около 50 волонтеров, работавших в консульстве над обработкой и систематизацией анкет и формированием списков пассажиров на вывозные рейсы. Генеральное консульство РФ в Дубае выражает чрезмерную благодарность всем, кто оказывал помощь в выполнении гуманитарной миссии.

Генеральный консул РФ в Дубае Олег Фомин отметил: «Мы крайне рады за тех россиян, которым удалось, в том числе с нашей скромной помощью, добраться до дома. Желаем им, их родным и близким крепкого здоровья. Россиян, оставшихся в ОАЭ, призываем соблюдать меры предосторожности, предписанные местными властями, и по возможности оставаться дома, приближая тем самым возвращение страны нашего общего пребывания к нормальной жизни. В свою очередь, заверяю вас, что генконсульство продолжает свою работу. Мы по-прежнему открыты для росграждан и готовы оказать им все возможное содействие».

Дубай, ОАЭ. В Дубае сети крупнейшие алкогольных магазинов MMI и African & Eastern впервые начинают доставлять продукцию на дом, о чем они сообщили в социальных сетях. Услугу могут заказать только обладатели алкогольных лицензий, уточняется в сообщении.

«В это тяжелое время мы объединились, чтобы помочь всем нашим покупателям», – говорится в сообщении African & Eastern в сети Facebook. Между тем, пользователей призвали следить за информацией относительно даты запуска доставки.

Напомним, что согласно циркуляру от 25 марта 2020 года, полиция Дубая запретила продажу алкоголя лицензированным заведениям эмирата до дальнейшего уведомления. Исключение было сделано только для лицензированных отелей, которые могут продолжить продажу алкогольных напитков в рамках обслуживания номеров.

В Объединённых Арабских Эмиратах есть официальные алкогольные магазины, в которых продают алкоголь по предъявлению специальной алкогольной лицензии. Наиболее известные магазины относятся к двум крупным сетям - African & Eastern и MMI. Они располагаются в непосредственной близости с крупными дубайскими супермаркетами. В Абу-Даби магазины MMI работают под брендом Gray Mackenzie & Partners.

В 2019 году упростился порядок получения алкогольных лицензий. В частности, для ее оформления больше не нужно ни письмо от работодателя или спонсора об отсутствии возражений, ни контракт на аренду недвижимости.

Дубай, ОАЭ. Гипермаркеты на территории Объединенных Арабских Эмиратов скорректировали режим работы в связи с проведением Национальной программы стерилизации до 5 апреля 2020 года.

В частности, сеть гипермаркетов LuLu Hypermarkets теперь работает с 08.00 до 19.00 и призывает местных жителей спланировать поход по магазинам, чтобы не создавать очередей на кассах перед их закрытием.

Торговые центры принимают все необходимые меры для обеспечения безопасности покупателей, включая частое мытье полов, установку тепловизоров и дезинфекцию тележек.

Сеть Carrefour сообщила, что плотно работает с поставщиками на обеспечение запасов продукции и сохранением текущих цен, а также призывает всех покупателей быть ответственными и не создавать ажиотажный спрос. Гипермаркеты Carrefour в Дубае и в Фуджейре работают с 08.00 до 20.00, розничные магазины – по обычном расписанию.

Измененный режим работы супермаркетов и гипермаркетов до 5 апреля 2020 года:

С 08.00 до 20.00: Carrefour, Mall of the Emirates; Carrefour, Ibn Battuta; Carrefour, Deira City Centre; Carrefour, Festival City; Carrefour, Mirdif City Centre; Carrefour, Me'aisem City Centre

С 08.00 до полуночи: Carrefour, Sunset Mall; Carrefour, Oasis Mall

С 08.00 до 19.00: LuLu Hypermarket, Al Barsha; LuLu Hypermarket, Al Qusais и все гипермаркеты сети в Абу-Даби.

Круглосуточно: Union Coop, Umm Suqeim; Spinneys, Corniche (Абу-Даби).

Центральный банк ОАЭ предупредил жителей страны о возможных мошеннических операциях, выполняемых от имени государственного органа, на фоне всеобщей обеспокоенности распространением коронавируса.

«Злоумышленники пользуются обеспокоенностью общественности новостями о пандемии коронавируса, прибегая к различным видам мошенничества, чтобы обмануть банковских клиентов», - говорится в заявлении регулятора.

Центральный банк призвал жителей соблюдать бдительность, чтобы не стать жертвами преступников, пытающихся завладеть персональными данными клиентов банка.

«Центральный банк ОАЭ никогда не запрашивает у клиентов их персональные данные. Мы призываем граждан соблюдать осторожность и не реагировать на телефонные звонки и сообщения мошеннического характера в WhatsApp, которые якобы исходят от ЦБ», – гласит заявление.

Регулятор также предупредил граждан, чтобы они ни в коем случае не переходили по прикрепленным ссылкам, которые могут приводить к открытию вредоносных веб-сайтов, и немедленно информировали власти о подозрительных сообщениях.

«Центробанк не использует телефонные звонки или социальные сети для связи с физическими или юридическими лицами», – сообщает Центральный банк.

Финансовый регулятор ведет тесное сотрудничество с компетентными органами власти, чтобы остановить мошенническую деятельность такого рода, и призвал граждан информировать соответствующие органы о любых подозрительных телефонных звонках.

По словам властей, мошенники, пользуясь обеспокоенностью общественности новостями о пандемии коронавируса, могут отправлять клиентам банка сообщения, представляясь сотрудникам Центробанка. Помните о том, что банковские сотрудники не имеют права запрашивать у граждан PIN-коды или пароли, либо просить их перевести деньги со счета.

ОАЭ занимают второе место среди всех стран мира по количеству анализов на коронавирус на миллион человек.

По заявлению Министерства здравоохранения и профилактики ОАЭ в различных медицинских учреждениях по всей стране было взято более 220 тыс. анализов на коронавирус – порядка 22 900 на миллион человек.

Таким образом, Объединенные Арабские Эмираты занимают второе место в мире по числу анализов на коронавирусную инфекцию COVID-19 на миллион человек.

Дубай, ОАЭ. В Объединенных Арабских Эмиратах сеть гипермаркетов LuLu Hypermarkets оборудовала выделенные кассы для врачей и медицинского персонала, чтобы предоставить приоритет при оплате покупок тем, кто каждый день спасает жизни людей.

Благодаря новым кассам врачи и медсестры, а также все передовики в борьбе с коронавирусом COVID-19 cмогут оплатить выбранные товары быстрее и легче.

Представитель сети уточнил, что таким образом компания не только стремиться выразить свою чрезмерную благодарность медицинским работникам, но и предоставляет им возможность быстрее купить необходимые продукты после долгой и изнурительной смены в больнице.

Помимо выделенных касс, в гипермаркетах также появились и тележки с маркировкой для медицинских работников. В компании пояснили, что не будут проверять документы покупателей, а просто надеются на их честность и осознанность.

Отмечается, что в реализации инициативы принимают участие все 188 магазинов и гипермаркетов сети LuLu по всему миру.

Дубай, ОАЭ. Министерство здравоохранения и профилактики Объединенных Арабских Эмиратов зафиксировало еще 41 случай заболевания коронавирусом СOVID-19. Таким образом, общее число выявленных инфицированных на территории страны достигло 611.

Одновременно с этим, министерство сообщило о еще трех выздоровевших и одном скончавшемся от осложнений, вызванных коронавирусом.

Стоит отметить, что накануне ОАЭ сообщили о поставке 220 тысяч лабораторных тестов, таким образом, на миллион населения страны придется 22,9 тысяч тестов. По этому показателю ОАЭ занимают второе место в мире.

Стоит напомнить, что накануне власти объявили о развертывании полевых медицинских центров по всей стране, где можно пройти тестирование на коронавирус.

В течение ближайших 10 дней центры появятся в Дубае, Шардже (он также будет обслуживать Аджман и Умм-Аль-Кувейн), Рас-Аль-Хайме, Фуджейре, Аль-Айне и Аль Дафре. Тестирование занимает в среднем 5 минут, стоимость теста составляет 370 дирхамов (свыше US$ 100). Каждый центр сможет обслуживать 600 посетителей в день.

Дубай, ОАЭ. Министерство внутренних дел Объединенных Арабских Эмиратов запустило новый сервис, с помощью которого можно оформить разрешение на поездки в часы проведения национальной программы стерилизации, с 20.00 до 06.00, которая выполняется до 5 апреля 2020 года.

Доступ к сервису осуществляется через официальный веб-сайт министерства (moi.gov.ae) или через мобильное приложение (moiuae). Сообщается, что для тех, у кого есть необходимость, разрешение на перемещение можно оформить как для поездок в пределах одного эмирата, так и для перемещений между эмиратами.

Данная инициатива является частью программы правительства по профилактике и нераспространению коронавируса COVID-19 на территории Объединенных Арабских Эмиратов.

В числе уважительных причин для поездок указывается выезд на срочную работу, а также закупка продуктов и товаров первой необходимости.

Стоит отметить, что на момент публикации новости сервис был недоступен.

Брифинг Евгения Дитриха, первого заместителя Министра транспорта – руководителя Росавиации Александра Нерадько, генерального директора ПАО «Аэрофлот» Виталия Савельева по завершении заседания

Из стенограммы:

Е.Дитрих: Добрый день, уважаемые коллеги!

За последние 10 дней, с 20 марта по сегодняшний день, на территорию Российской Федерации вернулись 155 тысяч российских граждан, в том числе 15 тысяч прилетели из стран, с которыми в результате принимаемых мер по борьбе с распространением коронавирусной инфекции воздушное сообщение было прекращено или ограничено. Только за вчерашний день выполнено 66 чартерных рейсов из пунктов иностранных государств в пункты России, перевезено 8120 российских граждан.

В связи с тем, что поток тех, кто прилетает в страну, сокращается, количество рейсов за эти 10 дней снизилось, количество людей, которые прилетают, – также. Сегодня координационным штабом принято решение о сокращении с завтрашнего дня количества рейсов, которые будут вывозить наших граждан. Для того чтобы каждого из прилетающих сегодня, с учётом развития ситуации по распространению коронавирусной инфекции, можно было в пунктах прилёта внимательно соответствующим образом проверить и взять на учёт, такое количество рейсов будет сокращено.

Важно, что Министерство иностранных дел завершило формирование перечня наших граждан, которые намереваются вылететь из зарубежных государств в ближайшее время. Такого рода перечнями мы совместно с МИДом и будем руководствоваться при составлении рейсов на ближайшую и длительную перспективу.

Необходимость сокращения рейсов на данный момент требуется для того, чтобы мы могли максимально полно отработать с теми гражданами, которые прилетают. С каждым внимательно и подробно отработать.

Министерство иностранных дел и авиакомпании будут доводить графики по вылетам оперативно. Всем тем, кто остаётся на это время ожидания в странах пребывания, Министерством иностранных дел будет оказана необходимая помощь и содействие.

А.Нерадько: Действительно, проделана значительная работа по вывозу наших граждан из-за рубежа. Наши граждане были вывезены из Марокко, Португалии, Испании, Сербии, Черногории, Молдавии и других регионов. Эта работа продолжается.

Были запланированы и выполнены чартерные рейсы по вывозу наших граждан из Филиппин. Потребность ещё в одном рейсе сохраняется. В настоящее время такой рейс выполняется на Филиппины, его осуществляет авиакомпания «Якутия».

У нас сохраняется потребность по вывозу наших граждан уже из небольшого количества государств. Мы исходим из того, что при сохранении такой необходимости рейсы будут продолжаться. Но хотелось бы обратить внимание, что наиболее остро нуждавшихся в вывозе граждан Российской Федерации, а также стран СНГ мы всё-таки перевезли уже за прошлую неделю. Поэтому будут определены коллегами из МИДа приоритеты. Первый будет заключаться в том, что в первую очередь мы будем продолжать вывоз граждан, которые заехали в страну временного пребывания после 1 января 2020 года. А те, кто давно находится в стране пребывания (на постоянном месте жительства или имеет гражданство этой страны) и не собирался выезжать таким экстренным образом в Россию, – это будет следующий приоритет.

Вот такие приоритеты расставим и продолжим работу. Мы также перевезли наших граждан из Хургады и Шарм-эль-Шейха. Вы знаете, что с 2015 года у нас прервано чартерное сообщение с этими курортными городами из-за повышенной террористической угрозы. Наши коллеги из Белоруссии – авиакомпания «Белавиа» – подставили нам плечо и семью рейсами вывезли более 1200 наших граждан из Хургады и Шарм-эль-Шейха.

Большую работу провели вместе с Министерством иностранных дел по вывозу наших граждан из Объединённых Арабских Эмиратов. Более 2 тысяч человек вывезли из этой страны.

Хотелось отдельно поблагодарить экипажи воздушных судов российских авиакомпаний и нашей дружественной компании «Белавиа», а также иностранных авиакомпаний, таких как «Эйр Молдова», Fly One, за то, что они, несмотря на эту сложную ситуацию, работали честно, самоотверженно. Им огромное спасибо за это.

В.Савельев: Пользуясь случаем, я хотел бы принести извинения нашим пассажирам за неудобства, которые доставила им данная ситуация. Это касается всех авиакомпаний, всех пассажиров во всём мире. Как уже было сказано, мы выполним все свои рейсы. Мы просим вас не волноваться. Руководство «Аэрофлота», «Аэрофлот» работает в штатном режиме в это непростое время. Мы все на рабочих местах. Я присоединяюсь к словам Александра Васильевича, хочу поблагодарить своих коллег и наши кабинные экипажи – пилотов, наши наземные службы. Мы работали и будем работать для вашего удобства. Мы сохраняем все условия безопасности – вы видите это на борту. Наши стюардессы стараются соблюдать все правила работы в этих непростых условиях. В компании нормальный моральный дух. Мы перевезём всех в установленные сроки, в полном взаимодействии с МИДом и Минтрансом России.

Время непростое. Я обращаюсь к нашим потенциальным пассажирам, желающим вернуться в Россию. Когда вы заполняете свои данные для МИДа, вам необходимо указывать все реквизиты, которые мы требуем. Иначе наши полёты проходят не полностью закрытыми по пассажирским местам. Например, за вчерашний день мы недовезли, то есть у нас были пустые места, в общей сложности 2,7 тыс. кресел. Это очень много. Эти места мы могли бы заполнить людьми, которые хотят вернуться в Россию. Поэтому, если вы принимаете решение о возвращении в Россию, вы должны как можно быстрее определиться с этим, и если вы вдруг передумали, то информировать МИД. Потому что мы прилетаем и улетаем недозагруженными. Это непродуктивно.

Я думаю, что в это непростое время мы справимся.

Е.Дитрих: Присоединяюсь к словам благодарности всем, кто в это непростое время выполняет свою работу честно и самоотверженно, – экипажам, диспетчерам, всем наземным, аэропортовым службам, которые несут вахту в условиях, когда коронавирус распространяется по всему миру.

Хотел бы отметить: чтобы правильно организовать взаимодействие, нам очень важно, чтобы у Министерства иностранных дел в информации, которую подаёт каждый из желающих уехать из той или иной страны пребывания, были все необходимые сведения и данные, в том числе информация о наличии или отсутствии визы в стране пребывания, сроках её окончания, информация о пункте назначения на территории Российской Федерации, куда граждане хотели бы направиться. И самое главное – информация о контактных телефонах, которыми можно воспользоваться для установления связи с пассажиром. Просил бы в этих условиях обратить на это особое внимание, чтобы вся необходимая информация о датах вылета, сроках вылета и возможных мерах поддержки предоставлялась наиболее оперативно.

Россия. Весь мир > Госбюджет, налоги, цены. Медицина. Транспорт > premier.gov.ru, 30 марта 2020 > № 3339164 Евгений Дитрих

Авиакомпании завершили вывоз российских туристов из ОАЭ

Российские и эмиратские авиакомпании завершили вывоз российских туристов, купивших пакетные туры, из Объединенных Арабских Эмиратов, за оставшимися индивидуальными туристами пришлют спецборт, сообщили РИА Новости в генеральном консульстве РФ в Дубае и северных эмиратах.

"Вывоз российских туристов, купивших пакетные туры, силами авиакомпаний завершен, но еще остаются индивидуальные туристы, не сумевшие улететь из-за отмены рейсов, для которых планируется прислать спецборт", - отметили в дипучреждении.

Он отметил, что с 17 марта ОАЭ смогли покинуть около 35 тысяч россиян.

ОАЭ на два дня раньше объявленного вначале срока закрыли пассажирское авиасообщение со всеми странами, объявив, что эмиратские аэропорты с 25 марта будут принимать или отправлять только рейсы для вывоза иностранцев. Однако эмиратские власти задержали на несколько дней выдачу разрешений российским авиакомпаниям на вывоз остающихся в Дубае россиян.

По данным минздрава ОАЭ на минувшее воскресенье, число заразившихся коронавирусом в этой стране увеличилось до 570 после того, как были выявлены 102 новых случая.

МИД опубликовал список выездных рейсов для россиян

Министерство иностранных дел РФ призвало граждан проверять информацию по выезду из каждой страны на официальных сайтах авиакомпаний, посольств и генконсульств.

МИД России опубликовал информацию о «вывозных рейсах» для тех граждан РФ, кто оказался в затруднительном положении за рубежом.

Согласно опубликованной информации, из Австралии можно улететь в Россию рейсами Qatar Airways из Сиднея через Доху.

Из Армении – рейсом «Аэрофлота» SU1861 из Еревана в российскую столицу 30 марта.

Из Белоруссии в Россию можно вернуться как на самолете, так и на поезде и автомобиле, а уточнить информацию можно на сайтах «Аэрофлота», «Белавиа», «РЖД» и «Белорусская железная дорога».

Покинуть Бельгию россияне могут 30 марта, 1, 3, 5 апреля рейсами «Аэрофлота» из Брюсселя. Рейсы 30 марта, 2 и 4 апреля отменены.

В Бразилии во второй половине 1 апреля планируется рейс в Москву из Рио-де-Жанейро.

Из столицы Великобритании можно вылететь «Аэрофлотом» до 31 марта включительно.

Во Вьетнаме до 31 марта будут выполняться полеты «Аэрофлота» по маршруту Москва-Ханой-Москва. До 1 апреля – по маршруту Москва-Хошимин-Москва.

Улететь из Германии россияне могут тремя рейсами: единственным из Берлина («Аэрофлотом» из аэропорта Шенефельд) 30 марта и двумя рейсами 31 марта.

Покинуть Египет можно рейсами «Белавиа» из городов Шарм-Эш-Шейх и Хургада в Москву (Домодедово).

Улететь из Испании можно единственным рейсом «Аэрофлота» SU2501, следующим из Мадрида в Москву. Вылет в 11:20.

«Аэрофлот» повезет россиян и из Израиля – вылет из Тель-Авива, билеты в продаже.

Из Индии россиян заберет специальный вывозной рейс SU0571 «Аэрофлота» - Из Дели в Москву.

Отметим, что значительное количество россиян не может покинуть Индию. Об этом сообщает «Эхо Москвы» со ссылкой на работающего в Индии гражданина России Максима Подоприхина. По его словам, до аэропорта невозможно добраться даже на такси, к тому же не у всех есть деньги на дорогой билет на самолет. Ранее говорилось о том, что в стране остановлен весь общественный транспорт.

Улететь из Ирландии гражданам России можно будет сегодня, 30 марта рейсом SU2590/2591 Шереметьево-Дублин-Шереметьево.

Регулярные рейсы «Аэрофлота» из Рима помогут россиянам покинуть Италию. Сохраняются маршруты 1 апреля SU264 с вылетом в 12:30, 4 и апреля SU2419 с вылетом в 14:20.

Из Казахстана на сегодняшний день улететь уже нельзя.

Покинуть Канаду можно рейсами, вылетающими из четырех аэропортов – Ванкувер, Торонто, Калгари, Монреаль. Пассажирам придется сделать пересадку в Брюсселе, Париже, Амстердаме или Лондоне.

Учитывая закрытие регулярного воздушного сообщения между Россией и Катаром 27 марта, авиакомпания Qatar Аirways переводит все свои рейсы в чартерные.

Из Китая можно улететь с 29 марта «Аэрофлотом» по маршруту Москва-Шанхай-Москва один раз в неделю. Из Шанхая самолет вылетает в понедельник.

Для вылета из Киргизии подтверждена только дата 5 апреля.

Покинуть Лаос можно из Вьентьяна - Гуанчжоу один раз в неделю по пятницам в 19:10 и транзитным рейсом из Гуанчжоу в субботу в 11:50.

Из Мексики можно улететь сегодня, 30 марта, рейсом Канкун-Москва авиакомпанией Azur Air. МИД просит всех россиян, кто не успел покинуть страну, срочно обратиться в консульский отдел по почте consulmex@mid.ru.

Сегодня можно улететь и из Нидерландов. «Аэрофлот» продолжает выполнять рейс SU2551 Амстердам-Москва, вылет в 12:20 по местному времени. Прибытие в Шереметьево.

Чтобы вылететь из ОАЭ, россиянам, купившим билеты и ваучеры авиакомпании Fly Dubai нужно связаться с колл-центром +971600544445 и обменять билеты на рейс 30 марта.

Из Турции по маршруту Шереметьево-Стамбул-Шереметьево выполняются рейсы 30 марта, 1, 3 и 5 апреля.

Для желающих покинуть Украину посольство приступило к проработке вопроса о направлении дополнительного жд-состава для следования в Россию.

Из Финляндии можно уехать на автомобиле через открытые сухопутные пути. По воздуху страну можно покинуть рейсами «Белавиа» Хельсинки-Минск-Москва.

Из Франции летит самолет 30 марта и 1 апреля по маршруту Шереметьево – Париж – Шереметьево. 31 марта «Аэрофлот» отменил рейс.

Из Швейцарии последний вывозной рейс «Аэрофлота» состоится 31 марта.

Из Южной Кореи летят «Аэрофлот» и «Аврора» 31 марта и до 5 апреля соответственно. Последняя летит в города Дальнего Востока.

В Москву из Японии можно улететь 30 марта, 1, 3 и 5 апреля. 6 апреля рейсы будут прекращены. Во Владивосток из Токио полетит S7 S76290 31 марта, 2, 4, 5 и 7 апреля.

Москва сдала на "пять"

Одним из лучших городов мира признана столица

Текст: Евгения Носкова

Москва вошла в пятерку лучших городов мира в рейтинге международной компании Resonance Consultancy. Российскую столицу опередили Нью-Йорк, Лондон, Париж и Токио, а позади остались Дубай, Сингапур и Барселона. По сравнению с прошлым годом Москва улучшила результат на одну позицию.

Авторы рейтинга Best Cities 100 оценивают мегаполисы по шести категориям, и по пяти из них Москва за год показала существенный скачок. Это показатели "экономическое процветание", "место жительства" (оценивается климат, безопасность, развитие городской среды), "времяпрепровождение" (оцениваются доступность учреждений культуры, ресторанов, магазинов), "популяризация" (частота упоминаний в интернете) и "продукт" (развитие инфраструктуры и достопримечательности).

С точки зрения "продукта" столица всегда была привлекательной. Эксперты называют Москву культурным "золотым прииском" и отмечают, что не зря город стал самым часто отмечаемым на фотографиях в хештегах соцсети Instagram. Авторы рейтинга указывают, что Москва привлекает архитектурными шедеврами, среди которых собор Василия Блаженного, Кремль и Красная площадь, необычными барами и ресторанами, в которых можно попробовать блюда местной кухни, и модными бутиками.

Все это интересно в первую очередь туристам. Но и как "место жительства" Москва в последнее время стремительно развивается.

- За последние несколько лет столица сделала огромный рывок с точки зрения благоустройства улиц, общественных пространств и дворов, - отметила основатель градостроительного бюро Master"s Plan Юлия Зубарик. -Тот факт, что город отдал самую престижную площадку в центре - парк "Зарядье" - под озеленение, показывает значимость благоустройства в Москве. То же самое можно сказать и о программе "Моя улица", которая преобразила центр города.

Глобальный тренд развития городской среды в Москве - реорганизация промзон, благодаря которой появляются новые точки притяжения. Именно так сформировались "Винзавод", "Артплей", "Флакон". Один из самых обсуждаемых проектов сейчас - редевелопмент территории бывшего Бадаевского пивзавода.

- Общественный транспорт, мне кажется, уникален с точки зрения качества и разнообразия: безопасное метро, широкая сеть сервисов такси, МЦК и московские диаметры существенным образом улучшают агломерацию, - указал управляющий партнер компании RRG Денис Колокольников. - Это дает серьезный толчок к развитию промзон, которые идут вдоль МЦК.

Тренд на благоустройство проник и в жилищное строительство - территория комплекса становится одной из самых важных характеристик проекта. В ЖК высокого сегмента расходы на эту составляющую могут доходить до 15 процентов в общем объеме инвестиций.

- Огромное значение имеют зеленые и парковые зоны, которые закладываются архитекторами еще на этапе проектирования, - рассказала Юлия Зубарик. - Например, в проекте планировки квартала на проспекте Вернадского (проект реновации) мы существенно увеличили зону зеленых насаждений и организовали две площади - общественные пространства, где жители смогут проводить время вместе и дружить семьями.

Урбанисты отмечают, что Москва остается разобщенной с точки зрения связанности территорий. И решать эту проблему надо, не только строя новые дороги и развязки, но и улучшая пешеходные маршруты.

- Нужно налаживать пешеходные связи между отдаленными районами города, - считает Юлия Зубарик. -Удобно, когда из одного района в другой можно пройти пешком за 20-30 минут - это комфортное для человека расстояние. Предлагаю распространить программу "Моя улица" на более отдаленные районы - в частности, переориентировать на жилые кварталы, разъединенные промзонами и железными дорогами.

На необходимость развития удаленных от центра территорий указал и Денис Колокольников.

- Пока в столице не до конца хорошо развиты спальные районы города с точки зрения обеспеченности инфраструктурой, общественных пространств, создания новых рабочих мест, станциями метрополитена, - отметил эксперт. - Есть целые районы, где высок спрос на высокоскоростной общественный транспорт, который необходимо развивать. Остаются достаточно большие пятна промзон, которые нужно развивать.

Цена на российскую нефть достигла минимума с 1999 года

Цена поставляемой в Северо-Западную Европу российской нефти Urals снизилась до 16,2 доллара за баррель, сообщает агентство Argus Media.

Таким образом, цены на Urals в пятницу, 27 марта, достигли минимального уровня с 1999 года. За неделю Urals подешевела на 5,51 доллара за баррель, а скидка на нее увеличилась на 1,25 доллара — до отметки в 4,75 доллара, что стало максимумом с 2008 года.

Цена поставляемой в Северо-Западную Европу российской нефти Urals снизилась до 16,2 доллара за баррель, сообщает агентство Argus Media.

Таким образом, цены на Urals в пятницу, 27 марта, достигли минимального уровня с 1999 года. За неделю Urals подешевела на 5,51 доллара за баррель, а скидка на нее увеличилась на 1,25 доллара — до отметки в 4,75 доллара, что стало максимумом с 2008 года.

Национальная нефтяная компания Абу-Даби (ADNOC) и саудовская Saudi Aramco уже объявили о планах увеличить поставки сырья. Это привело к обвалу нефтяных котировок на мировых рынках.

С начала года цены обрушились более чем в два раза. Сегодня утром стоимость нефти марки Brent впервые с ноября 2002 года опустилась ниже 23 долларов за баррель.

Дубай, ОАЭ. В Абу-Даби, в районе Zayed Sport City, открылся первый мобильный центр, в котором можно пройти тест на коронавирус COVID-19 в течение пяти минут. Инициатором проекта выступает Компания по услугам в области здравоохранения Абу-Даби (SEHA).

Тест можно сделать за пять минут, центр обслуживает 600 человек ежедневно и работает с 08.00 до 20.00. Записаться на тестирование можно по телефону 8001717.

Приоритет при тестировании будет отдаваться жителям, которые находятся в группе риска: пожилым людям, беременным женщинами, людям с хроническими заболеваниями, а также тем, кто контактировал с инфицированными, - для них тестирование будет бесплатным. Для всех остальных стоимость теста составит 370 дирхамов (около US$ 100).

Дубай, ОАЭ. 29 тысяч обладателей резидентских виз Объединенных Арабских Эмиратов, оказавшихся за границей после введения ограничений на въезд, желают вернуться на территорию страны.

Именно столько заявок поступило на портал Tawajudi Министерства иностранных дел и международного сотрудничества ОАЭ. Сервис был создан для безопасного возвращения резидентов, находящихся в чрезвычайной ситуации.

В свою очередь, граждане ОАЭ, оставшиеся за границей после закрытия воздушного сообщения, должны обратиться в дипломатические миссии страны на территории пребывания. Стоит отметить, что накануне министерство успешно эвакуировало из других стран 34 гражданина ОАЭ.

«Этот беспрецедентный шаг отражает намерения ОАЭ и МИД ОАЭ обеспечивать здоровье и безопасность всех жителей и облегчить из возвращение в страну в случае чрезвычайных ситуаций», уточняется на сайте ведомства.

Дубай, ОАЭ. Полиция Дубая призвала местных жителей прекратить занятия спортом на открытом воздухе и переместиться в помещение. “В текущих обстоятельствах тренировки на улицах неприемлемы”, отметили в правоохранительном ведомстве.

В полиции отметили, что люди должны соблюдать установленные правила и оставаться дома, а также соблюдать социальную дистанцию, подчеркнув, что безопасность и здоровье важнее бега на свежем воздухе.

В соответствии с новыми правилами, выпущенными Генеральной прокуратурой ОАЭ, жители страны, покидающие свои дома без особой необходимости, будут наказываться штрафом в размере 2000 дирхамов.

В сервисе Al Ameen Дубайской полиции также напомнили, что распространение любых слухов о коронавирусе COVID-19 является киберпреступлением и преследуется по закону. В то же самое время, штраф за распространение вируса составляет 50 тысяч дирхамов (US$ 13,6 тысяч), согласно закону об инфекционных заболеваниях.

Дубай, ОАЭ. Министерство здравоохранения и профилактики Объединенных Арабских Эмиратов обновило статистику по заболеваемости коронавирусом COVID-19 на территории страны.

29 марта 2020 года было выявлено еще 102 заболевших. Таким образом, общее число инфицированных достигло 570. Одновременно с этим трое выздоровели, доведя число излечившихся до 58.

Одна женщина арабского происхождения, имеющая хронические заболевания, скончалась в возрасте 47 лет от осложнений, вызванных коронавирусом. Таким образом, общее число жертв коронавируса в ОАЭ с начала вспышки заболевания достигло трех.

Уточняется, что среди вновь заболевших – представители многих национальностей, включая семерых эмиратцев и 30 выходцев из Индии. Все случаи находятся на контроле, а больные получают необходимое лечение.

Министерство выразило соболезнования семье скончавшейся и в очередной раз призвало всех жителей ОАЭ соблюдать меры предосторожности и профилактики, предписанные компетентными органами.

Дубай, ОАЭ. Общественный транспорт Дубая, включая метро, автобусы и трамвай, будет функционировать по сокращенному графику до 5 апреля 2020 года, в связи с проведением Национальной программы стерилизации, сообщили в Управлении по дорогам и транспорту Дубая.

Уточняется, что транспорт будет работать только с 07.00 до 19.00. Отмечается, что морской транспорт, такой как лодки (абра), морские такси и паромы не будут выходить в акваторию до 30 апреля 2020 года, что является мерой профилактики для нераспространения коронавируса COVID-19.

Кроме того, управление «Морской город Дубая» также полностью запретило движение любых коммерческих и рекреационных, а также частных судов, включая яхты и лодки, в акватории эмирата до 5 апреля 2020 года в связи с проведением профилактических мероприятий.

Согласно новому расписанию метро, последняя электричка по «красной» ветке метро будет уходить от конечных станций Rashidiya и UAE Exchange в 18.02. На «зеленой» ветке последний поезд отправится от станции Creek Station в 18.13, от Etisalat Station – в 18.17. Последние междугородние автобусы будут отправляться из Дубая в Абу-Даби и Фуджейру в 16.00, в Шарджу и Аджман – в 17.00.

В часы проведения стерилизации, с 20.00 до 06.00, такси можно будет заказать в приложениях Careem и Uber, а автобусы будут ходить по 13 маршрутам, каждые 30 минут, в которых есть остановки возле государственных и частных больниц. Приоритет в перевозках будет отдаваться работникам сферы здравоохранения.

ИНФОРМАЦИЯ РАБОЧЕЙ ГРУППЫ, КООРДИНИРУЮЩЕЙ ВОЗВРАЩЕНИЕ РОССИЯН ИЗ-ЗА РУБЕЖА

Информация Рабочей группы, координирующей возвращение россиян из-за рубежа

27 марта выполнено 106 чартерных рейсов из иностранных государств в Россию, перевезено 13 429 российских граждан.

Из стран, где по мнению МИД РФ требуются экстренные меры, 28 марта планируются:

рейс Azur Air из Ла-Романа, Доминиканская Республика, предварительно 363 человек;

вывозной рейс авиакомпании «Победа» из Дубая, предварительно 189 человек;

рейс авиакомпании Air Moldova из Кишинёва для доставки российских граждан, предварительно 165 человек.

Всего на 28 марта запланировано 92 чартерных рейса.

На 29 марта планируется рейс авиакомпаний «Аэрофлот»/«Россия» из Денпасара (Индонезия). Идет продажа билетов, воздушное судно рассчитано на 457 кресел.

30 марта планируется рейс авиакомпании Azur Air из Канкуна (Мексика). Планируется перевезти 214 граждан России.

Аэрофлот планирует 1 апреля рейс из Дели на Боинге 777, на 400 мест. Подтверждение авиационных властей Индии ожидается. Также прорабатывается возможность организации рейса из Калькутты, где сейчас, по данным МИД РФ, находится 141 гражданин России.

1 апреля запланирован вывозной рейс «России» из Гоа (Индия). Идет продажа билетов.

Также 1 апреля планируется рейс «России» из Занзибара (127 человек), Маврикия (139 человек) и Сейшельских островов (157 человек).

31 марта – 1 апреля возможен рейс Azur Air по маршруту Москва – Рио-де-Жанейро (Бразилия) – Лима (Перу) – Варадеро (Куба) – Москва (предварительно 524 человек). Ожидается официальное разрешение от авиационных властей Перу и прорабатывается возможность посадки в Варадеро.

Группа компаний «Аэрофлот» готова вывезти пассажиров из Индонезии 4 специальными дополнительными рейсами. По информации нашего посольства, в Индонезии сейчас находится порядка 3600 граждан России. Отрабатываются варианты их вывоза.

Экспертами Рабочей группы формируется график вывоза российских граждан, принимая во внимание данные МИД РФ. Далее будут приняты меры для организации рейсов и получения разрешений авиационных властей ряда государств.

Работа группы продолжается в ежедневном режиме.

Дубай, ОАЭ. Генеральная прокуратура Объединенных Арабских Эмиратов выпустила перечень штрафов за нарушение карантинного режима, согласно которому их максимальный размер может достигать 50 тысяч дирхамов (US$ 13,6 тысяч). Меры направлены на профилактику и нераспространение коронавируса COVID-19 на территории страны.

В настоящее время известно о следующих штрафах для частных и должностных лиц:

Выход из дома без необходимости – 2000 дирхамов (US$ 548)

Нарушение комендантского часа во время проведения национальной программы стерилизации - 3000 дирхамов (US$ 822)

Отсутствие медицинской маски в помещении и несоблюдение безопасной дистанции с другими людьми при наличии хронических заболеваний и симптомов простуды – 1000 дирхамов (US$ 273)

Перевозка более трех пассажиров в одном транспортном средстве – 1000 дирхамов (US$ 273)

Посещение публичных мероприятий, встреч и праздников, в том числе в общественных местах и на фермах – 5000 дирхамов (US$ 1360)

Посещение пляжей, парков, фитнес-клубов, бассейнов – 500 дирхамов (US$ 136)

Нарушение домашнего карантина, предписанного властями, – 50 тысяч дирхамов (US$ 13,6 тысяч)

Отказ от предписанного медицинского обследования – 5000 дирхамов (US$ 1360)

Отказ от обязательной госпитализации или приема выписанных препаратов - 50 тысяч дирхамов (US$ 13,6 тысяч)

Нарушение правил профилактики людьми, прибывшими из стран, где распространены инфекционные заболевания, - 2000 дирхамов (US$ 548)

Нарушения правил карантина на дорогах, рынках и в публичных местах, открытых во время борьбы с коронавирусом - 3000 дирхамов (US$ 822)

Отказ от утилизации одежды, багажа и временных структур, которые были заражены и не могут быть обеззаражены - 3000 дирхамов (US$ 822)

Необязательное посещение больниц и клиник - 1000 дирхамов (US$ 273)

Нарушение правил транспортировки и захоронения тел умерших от инфекционных заболеваний - 3000 дирхамов (US$ 822)

Несоблюдение правил гигиены и стерилизации общественного транспорта - 5000 дирхамов (US$ 1360 – для водителей)

Несоблюдение мер предосторожности экипажами судов - 10000 дирхамов (US$ 2730)

Штрафы установлены и для организаций: в частности, владельцы фитнес-клубов, отельные операторы и другие организации могут быть оштрафованы на сумму до 50 тысяч дирхамов (US$ 13,6 тысяч) и подвергнуты административному закрытию за нелегальную работу, например, бассейнов и пляжных клубов в дни карантина. В то же время организаторам нелегальных массовых мероприятий грозят в общественных местах и на фермах штрафы до 10 тысяч дирхамов (US$ 2,73 тысяч).

Новый закон вступил в силу с 26 марта 2020 года. В случае выявления повторного нарушения штрафы будут удвоены, если нарушение повторится в третий раз – дело будет передано в прокуратуру.

Дубай, ОАЭ. 72 новых случая заражения коронавирусом COVID-19 было выявлено на территории Объединенных Арабских Эмиратов. Таким образом, общее число инфицированных достигло 405.

Одновременно с этим, Министерство здравоохранения и профилактики ОАЭ подтвердило 55 случаев полного выздоровления пациентов.

Власти ОАЭ призывают всех, у кого появляются симптомы простуды, избегать людных мест и получать информацию о ситуации с коронавирусом только из достоверных источников, избегая распространение слухов и лжи.