Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Дубай, ОАЭ. Авиакомпания Emirates объявила о возобновлении четырех еженедельных рейсов на курортный остров Пхукет со 2 июля 2021 года в связи с открытием направления для туристов из других стран. Путешественники, прошедшие вакцинацию от COVID-19, смогут отдохнуть на острове без прохождения карантина по прибытии.

Рейс по маршруту Дубай-Пхукет будет выполняться на самолете Boeing 777-300ER в трехклассной конфигурации, предоставляя пассажирам непревзойденное качество обслуживания в первом классе, бизнес-классе и эконом-классе.

Рейс EK378 будет вылетать из Дубая по вторникам, пятницам, субботам и воскресеньям в 03:00 и прибывать в Международный аэропорт Пхукета в тот же день в 12:30 по местному времени. Обратный рейс EK379 будет вылетать из Пхукета в 00:10 по средам, субботам, воскресеньям и понедельникам и прибывать в Дубай в тот же день в 03:05 по местному времени.

Четыре еженедельных рейса предоставят клиентам больше удобства и возможностей при планировании отпуска. Популярный курорт Таиланда продолжает оставаться любимым направлением среди путешественников из Европы, Ближнего Востока и других регионов. В сентябре 2020 года Emirates также возобновила ежедневный рейс в Бангкок.

Рейсы на Пхукет доступны для бронирования на сайте Emirates, а также через туристические агентства. Подробный список требований для въезда на Пхукет и перечень необходимых документов для туристов, не являющихся гражданами Таиланда, доступен на сайте по ссылке.

Emirates постепенно восстанавливает свою маршрутную сеть с учетом необходимых мер безопасности и уже возобновила рейсы по более чем 120 направлениям, позволяя пассажирам, путешествующим между Америкой, Европой, Африкой, Ближним Востоком и Азиатско-Тихоокеанским регионом, воспользоваться безопасными и удобными рейсами со стыковкой в Дубае.

ПОДПИСАНО СОГЛАШЕНИЕ О СОТРУДНИЧЕСТВЕ В РАМКАХ УЧАСТИЯ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ НА ВСЕМИРНОЙ УНИВЕРСАЛЬНОЙ ВЫСТАВКЕ «ЭКСПО-2020» В Г. ДУБАЙ

4 июня на полях Петербургского международного экономического форума Министерство промышленности и торговли Российской Федерации и благотворительный фонд Алишера Усманова «Искусство, наука и спорт» подписали соглашение о сотрудничестве в рамках подготовки и проведения мероприятий культурной программы России на Всемирной универсальной выставке «Экспо-2020», которая пройдет в г. Дубай (ОАЭ) с 1 октября 2021 года по 31 марта 2022 года.

Соглашение в присутствии Министра промышленности и торговли Российской Федерации Дениса Мантурова подписал заместитель Министра и Генеральный комиссар Павильона России на «Экспо-2020» Алексей Груздев и директор благотворительного фонда Алишера Усманова Фатима Мухомеджан.

Соглашение является важным элементом выработки решений по качественному представлению российских креативных индустрий на «Экспо-2020», принимая во внимание тему российского павильона «Творческий разум: определяя будущее, - отметил Денис Мантуров.

«Экспо-2020» в Дубае – первое Экспо в регионе Ближнего Востока и Африки. Организаторы сохранили название выставки «Экспо-2020» после переноса дат в связи с пандемией коронавируса. В выставке примет участие рекордное количество стран – 192. Это будет крупнейшее всемирное «Экспо» в истории.

Сегодняшнее подписание Соглашения с Министерством промышленности и торговли неслучайно – это часть системной работы Фонда Алишера Усманова "Искусство, наука и спорт" по сохранению культурного наследия и трансляции культурного кода страны за ее пределы. В лице Фонда культурная программа России на ЭКСПО-2020 получила важнейшего партнера и эксперта в области искусства и культуры. Сегодня мы дали старт череде проектов в рамках культурной программы Павильона России, - подчеркнула Фатима Мухомеджан.

Всех посетителей ожидают бесчисленные технологические инновации, безграничные возможности для вдохновения, насыщенная деловая и культурная программа, более 60 представлений ежедневно в течение всех 182 дней выставки.

Экспозиция, деловая и культурная программа Павильона России будут отражать заданную тему Павильона «Творческий разум: определяя будущее», то есть максимально сосредоточатся на креативной индустрии. В течение шести месяцев состоятся мероприятия в онлайн - и оффлайн - форматах, посвященные блокчейну, образованию, урбанистике, экологии, искусственному интеллекту, информационным технологиям, киберспорту, новым направлениям туризма, финтеху, современной русской кухне, fashion-индустрии и др.

Для России Всемирная выставка Экспо является одной из важных международных площадок. Фонд «Искусство, наука и спорт» совместно с Минпромторгом поддержит организацию культурных и деловых мероприятий в рамках участия России во Всемирной выставке «Экспо-2020».

Рамочное соглашение предусматривает сотрудничество Министерства промышленности и торговли Российской Федерации и Благотворительного фонда «Искусство, наука и спорт» в рамках подготовки и проведения мероприятий культурной программы Российской Федерации на Всемирной универсальной выставке «ЭКСПО-2020», которая пройдет в г. Дубай (ОАЭ) с 1 октября 2021 года по 31 марта 2022 года.

ОАЭ. Россия. Весь мир > Внешэкономсвязи, политика. СМИ, ИТ > minpromtorg.gov.ru, 4 июня 2021 > № 3741532

Игрушки для «Газпрома»

Почему национальное достояние так легко тратится на непрофильные активы, а власть молчит?

Людмила Безрукова, журналист, Санкт-Петербург

Скандал вокруг еще одной одиозной башни (на этот раз в виде спирали), которую намерено в Санкт-Петербурге возвести руководство «Газпрома», набирает силу. Но ужас общественности пока никак не влияет на дерзкие планы корпорации. Там, похоже, обо всем уже договорились в высоких кабинетах? Или это дымовая завеса, отвлекающая от других проблем? Что ж, попробуем вникнуть.

По сравнению с первой башней, прозванной горожанами «кукурузой» (очень на нее смахивает), «спираль» заметно подрастет: 703 метра против 462. Очевидный намек на дату основания Северной столицы Петром Великим — 1703 год. Что, как считают в газовой компании, будет «символизировать неразрывную связь с историей и традициями Петербурга: новаторством и устремлением в будущее». А еще небоскреб станет вторым в мире по высоте после 828-метровой башни «Бурдж-Халифа» в Дубае. И абсолютным рекордсменом по высоте обзорной площадки (590 метров).

«Очень-очень символично!»

«Высота нашей новой башни очень-очень символична, — приводятся слова главы «Газпрома» Алексея Миллера в распространенном в городских СМИ пресс-релизе. — Это дань уважения истории. Продолжение традиций Петербурга, ведь в начале XVIII века Петропавловская крепость, заложенная Петром I, стала одним из самых высоких зданий в мире».

Концепция очередной «стройки века» была представлена в конце мая на заседании Межведомственного совета по реализации соглашения о сотрудничестве между Петербургом и государственной компанией. Какое отношение имеет сия концепция к этому самому сотрудничеству, предполагающему инвестиции ПАО «Газпром» в насущные питерские проекты, осталось неясным. Зато позволило отвлечь внимание Смольного и градозащитников от проблем на Охтинском мысу, где в начале 2010-х «Газпром нефть», «дочка» ПАО, намеревалась возвести свою башню. При раскопках в этом историческом месте (там некогда стояли шведские крепости Ландскрона и Ниеншанц) обнаружилось немало артефактов. На их защиту от сомнительной, а главное, во всех смыслах чуждой городу башни встал фактически весь Петербург. Отстояли!

Однако от своих притязаний на территорию мыса «Газпром нефть» не отступилась. Решила, вопреки заключению экспертов о необходимости продолжения раскопок и создания впоследствии Археологического музея, закрепленному поручением президента Владимира Путина, построить там общественно-деловой комплекс. Каковых в Северной столице скоро будет больше, чем музеев, предприятий и жилых кварталов, вместе взятых. Причем большинство стоят полупустые.

Борьба за мыс продолжается. В том числе с помощью судов. Недавно Фемида приняла обеспечительные меры, запретив вести на спорной территории работы. Тут Миллер и Ко и сделали «ход конем». В смысле новой башней, уже даже получившей название «Лахта-центр — 2».

Есть такая тактика: пугать людей

Такова давняя тактика компании: переключать внимание с проблемного объекта. Примерно так случилось в январе 2020-го. Одна из газпромовских «родственниц» — компания «СКА Арена» — подвизалась реконструировать легендарный Спортивно-концертный комплекс (СКК), имевший статус объекта исторической и культурной ценности. А вместо этого в одночасье разрушила его (при этом погиб один из рабочих).

Сделано это было спустя несколько дней после того, как со Смольным было подписано концессионное соглашение на реконструкцию и эксплуатацию комплекса. Объяснили снос саморазрушением СКК от ветхости при попытке начать реконструкцию. На его месте возводится сейчас «СКА Арена» за 37 млрд рублей. При первоначальной обещанной стоимости, заявленной газовщиками, в 25 млрд. Проблемы Охты, тогда особенно острые, на некоторое время отошли на второй план...

Можно вспомнить еще про стадион на Крестовском острове, носящий сейчас название «Газпром Арена». История, близкая к той, что касается башни «Лахта-центр — 1». Ушло на его строительство, по данным депутатов Законодательного собрания Петербурга, более 50 млрд рублей. После сдачи в эксплуатацию футбольная арена, оставаясь в собственности города, управляется «Газпромом», получившим ее в коммерческое пользование на 49 лет за 49 рублей с условием полного ее обслуживания за свой счет. При этом официальная кадастровая стоимость стадиона составляет менее 7 млрд рублей. А ведь по закону именно с нее исчисляется налог на недвижимость, поступающий в бюджет города!

В ситуации разбирался депутат Михаил АМОСОВ.

«Странно, — говорит он, — что «Газпрому» понизили сумму налога в 6-7 раз, на сумму порядка 440 млн рублей. Для этой богатейшей компании России, в сущности, копейки — в отличие от бюджета Петербурга, особенно сейчас, в ситуации острейшего, «коронакризисного» дефицита средств».

Получается, из карманов жителей Петербурга оплачиваются акционерами «Газпрома» их игрушки: стадионы, зарубежные футболисты среднего уровня по цене мировых звезд, башни сомнительной архитектуры и непонятного назначения.

Дорого и сердито

Лахтинская «кукуруза» строилась восемь лет и обошлась стране в 2,5 млрд долларов (для сравнения: башня «Бурдж-Халифа» в Дубае — на миллиард дешевле). И еще не вечер: работы в «кукурузе» не окончены, сейчас идет внутренняя отделка. Пока она доберется до 87-го наземного этажа (подземных три), стоимость, надо думать, еще вырастет. О стоимости «спирали» говорить пока рано, но, учитывая ее высотность и необходимость намыва территории Финского залива в том месте, где ее хотят построить, в разы превзойдет предшественницу.

«Очень грустно, что средства государства тратятся так бездумно, на совершенно непонятные с точки зрения стиля, назначения сооружения, — считает архитектор Павел НИКОНОВ. — Ведь их можно было использовать на восстановление разрушенных или пришедших в ветхое состояние памятников истории, культуры, архитектуры. Например, на воссоздание храма Спаса на Сенной, некогда одной из городских доминант. К тому же, судя по тому, как растут аппетиты руководства «Газпрома», могу предположить, что двумя башнями они не ограничатся. Тут лиха беда начало! Но газовики могут просчитаться. Один небоскреб, как бы к нему ни относиться, по-своему уникален. Мы позволили себе «Лахта-центр — 1» в виде исключения, не характерного для нашего города. Второй и последующие таковыми уже не будут, хоть до небес их тяни».

Со времен академика Дмитрия Лихачева в сознание и лексикон горожан вошло понятие о линии горизонта Петербурга. Суть его — в преобладании горизонталей над вертикалями. Три основные доминанты, три шпиля определяли стиль: Петропавловского собора, Адмиралтейства и Михайловского (Инженерного) замка. Пространство, занимаемое городом, уходило за горизонт беспрепятственно. Ни в России, ни в Европе нет больше подобных нашей Северной столице!

Начиная с 2000-х ситуация стала стремительно меняться. Новострой в историческом центре и вокруг него исказил панораму. Теперь у нас низкий центр и поднимающиеся над ним высотки, как зубы страшного дракона из фильма ужасов. Чего стоит один деловой комплекс, выросший близ крейсера «Аврора» и прозванный питерцами за свою нелепость «чайником».

Как стремительно меняется город не в лучшую сторону, хорошо заметно с воды — рек и каналов и особенно Финского залива. «Небесная линяя» продолжает разрушаться из-за безответственности застройщиков, озабоченных исключительно доходом, — при попустительстве чиновников, допускающих это.

«Лахта-центр — 1» — проект британского архитектора Тони Кеттла. Его же намерен привлечь «Газпром» и к работе над второй башней. Между тем российские коллеги отзываются о мистере Кеттле однозначно: средней руки специалист, пренебрегающий традициями, стилистикой местности.

«Совершенно бредовая идея с этой новой башней. Для меня нет никакого сомнения в том, что заявление Миллера о намерении ее возвести сделано, чтобы отвлечь внимание общественности от проб-лем компании на Охтинском мысу, и не только от них, — сказал «Труду» Александр КОНОНОВ, член Градостроительного совета, зампред Петербургского отделения Всероссийского общества охраны памятников истории и культуры. — В городе и в стране такое количество нерешенных проблем, в частности с пенсиями пожилым людям, безработицей, а одна из богатейших корпораций предлагает очередную игрушку для себя! Ну поставили один небоскреб. Зачем еще? Чтобы как в «Москве-Сити»? Они и там-то не особенно были нужны. А у нас точно не приведут к дополнительному развитию ни Приморского района в частности, ни города в целом. У нас нет ни высот таких в генеральном плане, ни в правилах землепользования и застройки. Значит, будут продавливать административным путем изменение высотного регламента».

P.S. Исторический центр — это 10% Петербурга, именно им он интересен всему миру, считает Александр Кононов. Не спальными районами, не Западным скоростным диаметром. Это тот стратегический капитал, который и для нынешнего, и для следующих поколений является абсолютной гарантией того, что город будет привлекателен туристам со всего мира. Примеры Москвы, Лондона, некоторых других городов Европы показывают, как легко испортить город буквально за одно поколение. Нужно ли идти по этому пути?

«Чисто российский лимузин» для шейхов

В Елабуге будут собирать машины Aurus Senat Sedan по 22 миллиона каждая. Сразу возникает вопрос: для кого такая роскошь?

Алекс Зверев

Долгожданное событие: в Елабуге запустили серийное производство автомобилей Aurus Senat Sedan — первых, как сообщается в информационных лентах, «чисто российских лимузинов» класса люкс базовой стоимостью 18 млн рублей. Но сразу тут же оговорено: машины из первой партии будут представлены только в высоком исполнении и стоимость каждого достигнет уже 22 млн. Всего же производственная площадка рассчитана на выпуск 5 тысяч автомобилей в год. Естественно, сразу хочется спросить: для кого такая роскошь?

Вопрос не праздный: аналитическое агентство «Автостат» сообщает, что в минувшем, 2020 году в России было продано всего 1114 новых люксовых автомобилей. Из них 387 Mercedes-Benz Maybach S-Class, 299 Bentley, 199 Rolls-Royce, 139 Lamborghini, 52 Maserati, 29 Ferrari и 9 штук Aston Martin. Более половины (56%) покупок традиционно пришлись на Москву — 628 люксовых машин. Мало? Но не кивайте на пандемию коронавируса — мол, это его проделки, все эти карантины поумерили аппетиты богатых людей. Жалоб на аппетит нет — годом раньше россияне приобрели лишь немногим больше: 1312 суперкаров. И вообще, как утверждает «Автостат» (других достоверных источников у нас нет), по состоянию на 1 января 2020 года в России насчитывалось примерно 13 тысяч автомобилей класса люкс.

Если исходить из этой статистики, в Елабуге за сумасшедшие деньги российские власти соорудили абсолютно убыточное предприятие. Правда, автозавод для выпуска российского семейства Aurus более чем на треть принадлежит арабам — фонду Tawazun (Фонд обороны, безопасности и развития из Объединенных Арабских Эмиратов, владеет 36% Aurus). И, как говорит министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров, «мы в первую очередь должны провести омологацию для региона MENA — Ближний Восток и Северная Африка». То есть Елабуге придется сразу переквалифицироваться на выпуск лимузинов для шейхов. Однако и здесь, на этом золоченом рынке, особо не разгуляешься: при всей многодетности тамошних семей во всех арабских эмиратах нынче насчитывается всего 1,2 тысячи шейхов. И рассчитывать на то, что все они немедленно пересядут со своих Rolls-Royce и Maybach на «лимузины от Путина», закупив их в свои гаражи по несколько штук, пока не приходится. В Европе и Америке тоже моды на российского президента пока нету и в ближайшей перспективе не предвидится. А собственные лимузины экстра-класса теперь вот имеются.

То есть россиянам придется вообразить себя шейхами и рассчитывать на собственные силы и средства. Особенно средства — они обязательно должны быть именно собственные, а не казенные. Поскольку еще 1 января 2016 года для отечественных чиновников впервые был введен финансовый лимит на покупку автомобилей за счет бюджета: руководителям в ранге министра и замминистра — не дороже 2,5 млн руб-лей и мощностью не более 200 «лошадок», руководителям подразделений всевозможных ведомств — не дороже 1,5 млн. Ну и где эти лимиты? На то они и правила, чтобы в них были исключения.

Вот вам свежий пример. Три недели назад, 15 мая, Росгвардия объявила скромный тендер на закупку легкового автотранспорта: 144 легковых автомобиля по цене не более 580 тысяч рублей за штуку, 40 авто не дороже 997 тысяч и 60 транспортных средств — по 1,79 млн рублей. Получается, у главы Рос-гвардии Виктора Золотова имеется аж 60 заместителей — лишь им позволено ездить на автомобилях ценой выше 1,5 млн рублей. Или генерал Золотов разрешит каждому полковнику доплатить по 290 тысяч из собственного кармана?

В общем, подозреваю, что в ближайшее время нашему завистливому народу дадут вдоволь пошуметь на кухнях, поиграться в поиски коррупционеров среди чиновников и депутатов. Тут ведь все очень наглядно: катаешься на Aurus — значит, получил взятку в особо крупных размерах. Нельзя же поверить, что государевы люди будут нарушать закон, приобретая для себя на бюджетные 20-30 млн рублей лимузин «как у Путина». А с другой стороны, отказ от чисто российского авто класса люкс попахивает недостатком патриотизма, а это нынче уже похуже уголовщины будет...

Одно обидно: параллельно елабужскому роскошному Aurus, абсолютно недоступному среднему и даже в меру состоятельному россиянину, в Тольятти с 2019 года сооружается и все никак не соорудится компактный электромобиль Zetta с продажной ценой 400 тысяч рублей. А в Набережных Челнах происходят трудные роды его собрата «Кама-1», который чуть подороже. Но президентский Aurus министр Денис Мантуров самолично «из лейки поливал», а на Zetta не может найти денег для перевода из опытного образца в серийное производство. «Фонд развития промышленности, возможно, предоставит заем, но мы пока не нашли способа, как это сделать», — смущенно оправдывается глава Минпромторга.

Зато о лимузине для шейхов министр рассказывает мечтательно, как влюб-ленный о невесте: «Мы собираемся к 2024 году обновить единую модульную платформу. И здесь у нас несколько версий развития линейки, которые мы рассматриваем: полностью электрический, водородный или гибридный автомобиль. Проработаем все варианты и сделаем окончательный выбор в следующем году — как это происходило, когда мы разрабатывали сегодняшнюю версию, и совместно со всеми участниками проекта выстрадаем оптимальное решение...»

Вот такие они, новые русские страдания.

А в это время

Скромная автозаправочная станция в далеком Южно-Сахалинске прославилась на всю страну: там решили указывать цены на топливо не за 1 литр, как обычно, а за 710 мл. Подъезжаешь на АЗС — и глазам своим не веришь: цены на бензин и солярку резко скакнули вниз. Привалило счастье! Пока заправляешься, душа поет. А подошел в кассу расплачиваться, наступает отрезвление. Только тут выясняется, что 46,1 рубля с тебя взяли не за литр, а за бутылку, к тому же неполную. Если же вернуться к привычным измерениям, то выйдет без семи копеек 65 рублей за литр. Ну и что прикажете делать? На землю выливать топливо?

Естественно, в соцсетях накинулись на сахалинцев-выдумщиков: это же обман потребителей! А некоторые горячие головы в духе времени записали владельцев АЗС в террористы: дескать, это, по сути, призыв запасаться «коктейлями Молотова»... А хозяева отшучиваются: никакой это не обман, просто водителям надо быть повнимательнее, там же мелким шрифтом русским языком написано: 710 мл.

Кстати, тоже в духе времени: продают же в супермаркетах по шесть яиц в упаковке, а чем автозаправки хуже? А вы тут про «чисто русский лимузин»...

Что подарят за укол?

В Европе приступили к вакцинации подростков

Текст: Диана Ковалева

С 15 июня во Франции от коронавируса начнут вакцинировать подростков в возрасте 12-18 лет. Прививать подростков этой возрастной категории уже начали в Румынии, ее примеру с 7 июня хотят последовать Германия и Польша, передает Euronews.

Страны вынуждены идти на хитрости, чтобы ускорить темпы вакцинации. К примеру, в Южной Корее три крупнейшие сети кинотеатров предлагают скидки в 50-60 процентов на билеты посетителям, получившим хотя бы одну дозу прививки от коронавируса. Нужно лишь показать соответствующий сертификат на кассе. Организаторы панк-рок-шоу в американском Сент-Питерсберг, штат Флорида обещали привившимся билеты всего за 18 долларов, в то время как для невакцинированных граждан они обойдутся в 999,99 долларов. А в Нью-Йорке в некоторых прививочных пунктах за сделанную вакцину выдавали бесплатные недельные проездные на метро.

В Западной Вирджинии с 20 июня по 4 августа проведут лотерею для вакцинированных, где разыграют… пять сделанных на заказ охотничьих винтовок или пять таких же эксклюзивных дробовиков. Среди других призов - полтора миллиона долларов за первое место и полмиллиона за второе, два пикапа, пять пожизненных лицензий на охоту и рыбалку, а также сертификат на 25 поездок в парки штата по выходным. Кроме того, граждане в возрасте от 12 до 25 лет поборются за две полные четырехгодичные стипендии на обучение в любом вузе штата. Для участия достаточно иметь справку о хотя бы одной дозе прививки от коронавируса.

Аналогичную лотерею проведут и в Гонконге, только главным призом в ней станет квартира площадью почти 42 квадратных метра с одной спальней в округе Квун-Тонг. Стоят такие апартаменты примерно 1,4 миллиона долларов США. Условий всего два: быть постоянным резидентом Гонконга старше 18 лет и иметь сертификат о получении двух доз вакцины. Правда, на сегодняшний момент выполнением второго пункта могут похвастаться лишь около 20 процентов гонконгцев. Помимо квартиры также можно будет побороться и за 20 подарочных карт на сумму 100 тысяч гонконгских долларов. Претендовать на эти призы разрешат и непостоянным резидентам, в том числе держателям рабочих виз.

В Дубае местный Спортивный совет предоставил вакцинированным жителям бесплатные абонементы в некоторые фитнес-клубы. А в округе Мае Чаем в Таиланде за прививку можно получить... корову. Счастливого обладателя животного, которое стоит примерно 318 долларов, будут каждую неделю случайным образом выбирать из числа привившихся. Аналогичная акция проходит в небольшом городке в пригороде Манилы, столицы Филиппин. В другом городе этого региона среди вакцинированных жителей каждую неделю будут разыгрывать 25 килограмм риса. А в провинции Илокос Сур проведут лотерею, где призом станет земельный участок с домом. Помочь ускорить темпы вакцинации решила и австралийская авиакомпания Qantas, которая разыграет среди своих пассажиров годовой абонемент на бесплатные полеты эконом-классом для семей из четырех человек.

Евросоюз. Весь мир > Медицина > rg.ru, 4 июня 2021 > № 3739432

ДЕНИС МАНТУРОВ ПРОВЕЛ РЯД ВСТРЕЧ С ЗАРУБЕЖНЫМИ КОЛЛЕГАМИ

Министр промышленности и торговли Российской Федерации Денис Мантуров провел ряд встреч со своими зарубежными коллегами на полях «ПМЭФ-2021».

В ходе встречи с Министром внешнеэкономических связей и иностранных дел Петером Сийярто были затронуты вопросы производства российской вакцины «Спутник V» в Венгрии, а также актуальные вопросы торгово-экономического сотрудничества.

Говоря о торгово-экономических отношениях, стороны отметили, что после непродолжительного периода спада, удалось вернуться на траекторию роста. По итогам первого квартала 2021 г.

Денис Мантуров провел ряд встреч с зарубежными коллегамизаимная торговля увеличилась на 22,9% и составила 1,4 млрд долл. Причем увеличились как показатели экспорта, так и показатели импорта, составив 0,9 млрд долл. и 0,5 млрд долл. соответственно. Отдельно стороны обсудили вопросы поставок железнодорожных вагонов в Египет и сотрудничество в сфере авиастроения и поставок судов «Валдай 45Р».

Также Денис Мантуров провел встречу с визави по Российско-Финской межправкомиссии, Министром развития сотрудничества и внешней торговли Финляндии Вилле Скиннари. В ходе встречи стороны обсудили перспективные направления кооперации между нашими странами. Особый интерес сторон вызвала тема «зеленой энергетики». В частности, в рамках реализации концепции «зеленого перехода» российская сторона выразила готовность к сотрудничеству в строительстве ветроэлектростанций и развитии электросетей Финляндии.

Также «на полях» ПМЭФ-2021 Министр промышленности и торговли Российской Федерации Денис Мантуров встретился с Заместителем Председателя Правительства Республики Словении – Министром экономического развития и технологий Здравко Почивалшеком, Министром торговли Республики Индонезии Мухаммадом Лутфи, Министром экономики ОАЭ Абдаллой аль-Марри. В ходе переговоров с Министром торговли Индонезии Мухаммадом Лутфи основное внимание было уделено возможностям увеличения и диверсификации двустороннего товарооборота, в том числе за счёт продвижения проектов промышленной кооперации и улучшения условий взаимного доступа сельскохозяйственной продукции на рынки обеих стран.

В ходе беседы со Здравко Почивалшеком были затронуты актуальные направления сотрудничества между Россией и Словенией, в том числе в области фармацевтики, цифровых решений и радиоэлектроники.

На встрече с Министром экономики ОАЭ Абдаллой Аль-Марри, который недавно был назначен председателем Эмиратской части Межправительственной Российской-Эмиратской комиссии по торговому, экономическому и техническому сотрудничеству, были обсуждены приоритетные направления работы МПК и планы проведения ее юбилейного, 10го заседания в Дубае в рамках участия России в ЭКСПО-2020.

Отдельно состоялась встреча с генеральным директором АО «Эриксон Корпорация АО» Борье Экхольмом, на которой стороны обсудили развитие проектов АО «Эрикссон Корпорация АО» в России.

НА ПМЭФ ОБСУДИЛИ РОЛЬ ВСЕМИРНЫХ ВЫСТАВОК В РАЗВИТИИ МЕЖДУНАРОДНЫХ ОТНОШЕНИЙ

Денис Мантуров в рамках ПМЭФ-2021 встретился с государственным Министром по делам международного сотрудничества ОАЭ, генеральным директором Оргкомитета «ЭКСПО-2020» Рим Аль Хашими и совместно с ней принял участие в панельной дискуссии «Всемирные ЭКСПО: международная кооперация - драйвер устойчивого развития мира».

В панельной дискуссии участвовали председатель Фонда «Сколково» Аркадий Дворкович, генеральный секретарь Международного бюро выставок Димитрий Керкентзес, Министр международного сотрудничества Арабской Республики Египет Рания аль-Машат, Министр торговли Республики Индонезия Мухаммад Лутфи, мэр Осаки Ичиро Мацуи. Модератором встречи выступила генеральный продюсер телеканала «Матч ТВ» Тинатин Канделаки.

Мы уже определили место под проведение ЭКСПО-2030 в Москве – это будет в районе Коммунарки. Общая площадь выставки составит от 300 до 500 гектаров, и для Москвы останется огромное наследие - отметил Денис Мантуров.

Говоря о «наследии ЭКСПО», Министр отметил, что объекты, которые планируется построить к ЭКСПО-2030, в дальнейшем смогут использоваться, к примеру, для размещения университета и студенческого кампуса.

Также Министр отметил особую роль и уникальность ЭКСПО для истории России. Отдельно он рассказал участникам дискуссии о мотивах участия нашей страны в заявочной компании на проведение очередной всемирной выставки.

Нам важно открыть через ЭКСПО множеству гостей современную Россию, как это было во время Сочинской Олимпиады (в 2014 году) и Чемпионата мира по футболу. Также проведение Всемирной выставки в России – это дополнительный импульс к инфраструктурному развитию мегаполиса и целых секторов экономики. Ряд исследований показывает, что проведение ЭКСПО позитивно сказывается на притоке инвестиций, создании новых производств и рабочих мест, модернизации логистики, формировании уникальных общественных пространств - рассказал он.

В ходе панельной дискуссии Денис Мантуров также подтвердил размещение масштабного российского павильона на ЭКСПО-2025, которое пройдет в Осаке.

Участники встречи также обсудили, как трансформируются традиционные институты глобализации в новую эпоху «глобальной неопределенности», изменилась ли сама концепция международной кооперации, участие в обмене технологиями и знаниями нового поколения, стали ли глобальные города главными агентами эпохи «глобальной неопределенности» и какую роль играет ЭКСПО в обеспечении устойчивого развития мира в будущем десятилетии.

Приглашаем всех принять участие в ЭКСПО-2020 и обязательно посетить российский павильон. Мы обсуждаем с зарубежными коллегами, что он может остаться за Россией с возможностью размещения в нем постоянной российской экспозиции, как минимум на пять лет - подчеркнул глава Минпромторга России.

ОАЭ. Россия. Весь мир > Внешэкономсвязи, политика. СМИ, ИТ. Образование, наука > minpromtorg.gov.ru, 3 июня 2021 > № 3741622

Дубай, ОАЭ. Авиакомпания UzAirways увеличила количество регулярных полетов в Объединенные Арабские Эмираты. Так, с 19 июня рейсы по маршруту «Ташкент – Дубай – Ташкент» будут выполняться 6 дней в неделю, кроме вторника.

В сентябре 2020 года UzAirways возобновила полеты в ОАЭ, поэтапно увеличивая частоту рейсов из Ташкента в Дубай.

Ранее в Министерстве транспорта Узбекистана было принято решение об увеличении числа рейсов в Узбекистан авиакомпаниями из Объединенных Арабских Эмиратов.

По итогам встречи между представителями авиационных властей двух стран были достигнуты следующие договоренности:

Увеличить частоту полетов авиакомпании flydubai по маршруту Дубай – Ташкент – Дубай с 5 до 6 рейсов в неделю;

Увеличение частоты полетов авиакомпании Air Arabia по маршруту Шарджа – Ташкент – Шарджа с 2 до 3 рейсов в неделю;

Авиакомпания Air Arabia Abu Dhabi увеличила частоту полетов с 2 до 4 рейсов в неделю по направлению Абу-Даби-Ташкент-Абу-Даби.

Также авиакомпания Wizz Air Abu Dhabi получила право осуществлять рейсы в Бухару и Ургенч.

По итогам консультации стороны договорились о дальнейшей поддержке конструктивного диалога и взаимовыгодного сотрудничества.

Бюджетная авиакомпания Air Arabia Abu Dhabi сообщила о запуске рейсов из столицы ОАЭ в Ташкент – с 24 июня 2021 года. Лоукостер будет выполнять полеты по четвергам и воскресеньям на самолетах Airbus A320.

Полет будет длиться от 3 до 4 часов. На сайте компании доступны билеты с гибкими ценами, от US$ 203 в одну сторону.

Air Arabia получила разрешение на полеты в Узбекистан в сентябре 2020 года. С ноября того же года компания летает между Ташкентом и Шарджей (третий по величине город ОАЭ).

В конце апреля 2021 года узбекистанцев освободили от обязательного карантина в Абу-Даби. Достаточно будет представить справку об отрицательном тесте на коронавирус и пройти ПЦР-тестирование по прибытии в столицу ОАЭ.

Дубай, ОАЭ. Знаменитый пляжный клуб Дубая Nikki Beach уходит на летние каникулы – с 31 июля 2021 года. Администрация клуба пообещала возобновить прием гостей, как только спадет летняя жара.

Наряду с этим, ресторан клуба продолжит свою работу в охлаждаемом помещении в течение всего лета. Гостей по-прежнему ждет богатый выбор свежих морепродуктов и суши.

Между тем, за период летних каникул Nikki Beach обещает разработать новое меню для гостей. Пока клуб еще открыт, посетители могут провести время с друзьями, принимая солнечные ванны.

Стоимость аренды шезлонга на троих начинается от 1000 дирхамов. По вторникам действуют специальные цены для девушек – за 130 дирхамов можно получить доступ к бассейну на целый день и шесть бесплатных напитков.

Nikki Beach Dubai на острове Pearl Jumeria открыт со вторника по субботу, бассейн работает с 11:00 до 20:00, ресторан – с 12:00 до 20:00

Пляжный клуб Nikki Beach Restaurant & Beach Club Dubai предлагает инновационную концепцию пляжного отдыха для всех ценителей музыки, развлечений, моды и отличной кухни.

Клуб расположен по соседству со спа-курортом Nikki Beach Resort & Spa Dubai. По уровню пляжного отдыха побережье Дубая может сравниться с такими всемирно известными курортами, как Сен-Тропе, Майами-Бич, Монте-Карло и остров Самуи.

В числе популярных пляжных клубов Дубая также можно отметить следующие:

Summersalt — пляжный клуб при отеле Jumeirah Al Naseem на курорте Madinat Jumeirah. К услугам гостей бассейн и один из чистейших частных пляжей Дубая, а также фирменные закуски и коктейли. На территории Summersalt расположен несколько популярных ресторанов, в том числе Black Tap и Rockfish. Дополнительный шарм клубу придает вид на знаменитый отель Burj Al Arab.

Пляжный клуб Jetty Lounge, скрытый от посторонних глаз за пышной растительностью садов отеля One&Only Royal Mirage, оформлен в арабском стиле. Помимо комфортной инфраструктуры, Jetty Lounge может похвастать великолепным видом на залив и остров Palm Jumeirah. Это прекрасное место для вечера в кругу друзей или для романтического свидания.

В пляжной клубе DRIFT Beach Club, расположенном в роскошном отеле One&Only Royal Mirage, есть панорамный бассейн и ресторан, где можно пообедать дружной компанией. К территории клуба примыкает частный пляж длиной более километра, откуда открывается великолепная панорама Дубая.

Пляжный клуб Azure, на территории отеля Rixos Premium Dubai JBR, предлагает окунуться в атмосферу настоящего средиземноморского курорта. Для удобства гостей на территории Azure работает клубный ресторан азиатской кухни, где перекусить севиче и суши. Юные посетители смогут весело провести время в пляжном детском клубе.

Дубай, ОАЭ. Авиакомпания Emirates анонсировала специальные предложения путешественникам из России этим летом. C 1 по 15 июня при покупке любого авиабилета на рейс Emirates в Дубай в период по 30 сентября 2021 года включительно клиентам предоставляется бесплатный однодневный входной билет в парк водных развлечений Atlantis Aquaventure & The Lost Chambers.

Чтобы воспользоваться предложением, клиентам необходимо забронировать авиабилет на рейс на сайте emirates.com, введя промо-код AQUADAY, или же обратиться в туристическое агентство, участвующее в акции*.

Пассажиры эконом-класса Emirates также смогут воспользоваться специальными тарифами на рейсы из Москвы в Дубай от 37,8 тысяч рублей. Предложение действует при бронировании с 1 по 4 июня для путешествий в период с 1 июня по 15 сентября 2021 года**.

Аквапарк Aquaventure известен рекордными водными горками и аттракционами, а также собственным пляжем и выходом к морю протяженностью более 1 км, великолепными водными развлечениями и игровыми площадками.

В Aquaventure находятся всемирно известные аттракционы, включая легендарный «Прыжок Веры» (Leap of Faith) — 27,5-метровая прозрачная горка, окруженная акулами и скатами. Также посетителям предлагается головокружительный спуск над парком по зиплайн. Любители острых ощущений могут отправиться в безопасное плавание среди акул или покормить черных скатов.

Гостей аквапарка Atlantis Aquaventure ожидают 34 взрослые, детские и семейные горки и аттракционы в комплексах «Башня Посейдона» (Poseidon’s Tower), «Башня-Трезубец» (Trident Tower), «Всплеск Лагуны» (Splashers Lagoon) и «Всплеск Бухты» (Splashers Cove), а также горки «Бушующие пороги» (Raging Rapids) и «Бессмертные водопады» (Immortal Falls).

Гости смогут провести время в окружении морских животных, проходя через тоннель океанариума The Lost Chambers в отеле Atlantis The Palm, и полюбоваться акулами, скатами, пираньями, лобстерами, крошечными морскими коньками и многими другими животными, живущими в этом подводном мире.

Воссоздавая затерянную Атлантиду, подводные тоннели отправят гостей в необычной путешествие по затерянной цивилизации, обломкам кораблей и руинам. В 10 будоражащих воображение залах путешественники смогут увидеть необычайно яркую экспозицию о подводном мире.

Бесплатный билет в аквапарк Aquaventure и океанариум The Lost Chambers предоставляет клиентам доступ в аквапарк на весь день в часы работы комплексов (аквапарк открыт с 10.00 и до заката солнца, океанариум открыт с 10.00 до 21.00).***

*Предложение не распространяется на пассажиров, путешествующих транзитом через Дубай и/или с остановкой в Дубае во время транзита.

**Специальные тарифы доступны исключительно для бронирований от 2 до 9 авиабилетов. Действуют дополнительные правила и ограничения. Для получения подробной информации обратитесь в локальный офис Emirates или к туристическому агенту.

***Действуют правила и ограничения.

Дубай, ОАЭ. Авиакомпания Wizz Air Abu Dhabi, новейший бюджетный перевозчик Объединенных Арабских Эмиратов, расширяет полетную программу.

С 4 сентября 2021 года авиаперевозчик будет выполнять рейсы в Кишинев, столицу Молдовы, по вторникам и субботам. Кишинев – крупный промышленный центр Молдовы, расположенный вдоль реки Бык в южно-центральной части страны.

Ранее Департамент культуры и туризма Абу-Даби включил Молдову в список «зеленых» направлений для путешествий. Это означает, что прибывающим из нее путешественникам не потребуется проходить 10-дневный карантин по прибытии в столицу ОАЭ.

Пассажирам, тем не менее, необходимо будет сдать ПЦР-тест в день прилета, на шестой день и 12-й дни пребывания. Дети в возрасте 12 лет и младше освобождаются от этого правила, если у них не проявляются симптомы коронавируса.

С запуском рейсов в Кишинев маршрутная сеть Wizz Air Abu Dhabi выросла до 25 направлений. Ранее бюджетный перевозчик анонсировал запуск новых рейсов в Киев.

Рейсы должны выполняться из столицы ОАЭ три раза в неделю, по вторникам, четвергам и воскресеньям. Помимо этого, Wizz Air Abu Dhabi также запускает рейсы в итальянский Бари (по вторникам и субботам), в Салалу (по средам и субботам) и в Маскат (по вторникам, четвергам и воскресеньям).

Со 2 июля 2021 года лайнеры авиакомпании будут летать из Абу-Даби на Санторини – стоимость билетов начинается от 179 дирхамов в одну сторону. Забронировать билеты можно на официальном сайте или в мобильном приложении авиаперевозчика.

Авиакомпания приступила к выполнению полетов в январе 2021 года. Wizz Air Abu Dhabi является совместным предприятием венгерского лоукостера Wizz Air и эмиратской компании Abu Dhabi Development Holding Company. Основу парка авиаперевозчика составят новые самолеты Airbus A321neo, которые могут перевозить 239 пассажиров.

ВТБ, "Газпром нефть" и "Аэрофлот" внедряют онлайн-расчёты за авиатопливо на блокчейн-платформе

Банк ВТБ, ПАО "Газпром нефть" и ПАО "Аэрофлот" подписали Меморандум о сотрудничестве с целью реализации нового способа проведения онлайн-платежей, который позволит мгновенно проводить расчёты за авиатопливо. Подписание состоялось в рамках Петербургского международного экономического форума-2021. Об этом говорится в сообщении банка.

Меморандум предусматривает создание и внедрение инновационных технологических решений управления финансовыми потоками, совершенствование и развитие системы расчётов, способствующей минимизации рисков обслуживания финансовых платежей.

Внедрение расчётов на базе блокчейн позволит сократить время проведения транзакций за авиатопливо с нескольких дней до нескольких секунд. Все финансовые операции будут проводиться в режиме реального времени в формате 24/7, а современные технологии криптографии сделают их абсолютно безопасными.

Группа ВТБ - российская финансовая группа, включающая более 20 кредитных и финансовых компаний, работающих всех основных сегментах финансового рынка. В странах СНГ группа представлена в Армении, на Украине, в Беларуси, Казахстане, Азербайджане. Банки ВТБ в Австрии, Германии и Франции работают в рамках Европейского субхолдинга во главе с ВТБ Банк (Австрия). Кроме того, группа имеет дочерние и ассоциированные банки в Великобритании, на Кипре, в Сербии, Грузии и Анголе, а также по одному филиалу банка ВТБ в Китае и Индии, два филиала ВТБ Капитал Plc в Сингапуре и Дубае.

Чистая прибыль группы ВТБ за январь-апрель 2020 года по МСФО сократилась на 19% до 40.7 млрд руб. по сравнению с аналогичным периодом предыдущего года.

Группа компаний "Аэрофлот" - крупнейший в России холдинг, который включает ряд дочерних компаний: АО "Донавиа", АО "Авиакомпания "Россия", АО "Оренбургские авиалинии" (Orenair), АО "Авиакомпания "Аврора" (единая дальневосточная авиакомпания, первый рейс совершила в ноябре 2013 года), а также ООО "Авиакомпания "Победа", осуществляющее бюджетные авиаперевозки.

ПАО "Газпром нефть" — вертикально-интегрированная нефтяная компания. Основные виды деятельности – разведка и разработка месторождений нефти и газа, нефтепереработка, производство и сбыт нефтепродуктов. По объёму добычи и переработки нефти "Газпром нефть" входит в тройку крупнейших компаний России. В структуру "Газпром нефти" входят более 70 нефтедобывающих, нефтеперерабатывающих и сбытовых предприятий в России, странах ближнего и дальнего зарубежья.

ВТБ и ВЭБ.РФ определили условия финансирования проекта группы ЕСН по производству метанола в Амурской области

Банк ВТБ, ВЭБ.РФ и группа ЕСН в ходе Петербургского международного экономического форума на площадке ВЭБ.РФ подписали основные ключевые условия финансирования проекта "Создание производства метанола мощностью 1 млн т в год в г. Сковородино Амурской области". Об этом говорится в сообщении ВТБ.

Помимо господдержки, предусмотренной Фабрикой, инвестору возместят часть затрат на инфраструктуру за счёт уплаченных налогов в рамках соглашения о защите и поощрении капиталовложений (СЗПК). Изменения, внесённые в механизм Фабрики, позволяют совмещать меры господдержки, предусмотренные в других программах, в одном проекте.

Группа ЕСН реализует проект создания производства метанола на базе собственного железнодорожного нефтеналивного терминала в г.Сковородино Амурской области. Объём инвестиций в первую очередь проекта составляет 55 млрд руб.

Государством ведётся строительство объектов социальной и инженерной инфраструктуры для нужд завода. Реализация проекта стимулирует рост несырьевого неэнергетического экспорта на 500 млрд руб., вклад в ВРП Амурской области составит 200 млрд руб., а бюджетный эффект – 25 млрд руб. Производство метанола на Дальнем Востоке позволит стимулировать развитие производств дальнейших переделов, а также с учётом планов Правительства РФ по росту деревообработки в РФ позволит развивать производство ДСП и мебели на территории ДФО. Сырьём для производства метанола выступает природный газ из газопровода "Сила Сибири", который проходит в 15 км от завода.

Группа ВТБ - российская финансовая группа, включающая более 20 кредитных и финансовых компаний, работающих всех основных сегментах финансового рынка. В странах СНГ группа представлена в Армении, на Украине, в Беларуси, Казахстане, Азербайджане. Банки ВТБ в Австрии, Германии и Франции работают в рамках Европейского субхолдинга во главе с ВТБ Банк (Австрия). Кроме того, группа имеет дочерние и ассоциированные банки в Великобритании, на Кипре, в Сербии, Грузии и Анголе, а также по одному филиалу банка ВТБ в Китае и Индии, два филиала ВТБ Капитал Plc в Сингапуре и Дубае.

Государственная корпорация развития "ВЭБ.РФ" (госкорпорация "Внешэкономбанк") (ИНН 7750004150) создана на основании федерального закона РФ "О банке развития" посредством реорганизации в 2007 году Внешэкономбанка СССР. Внешэкономбанк является одним из институтов развития, деятельность которого направлена на устранение инфраструктурных ограничений экономического роста, повышение эффективности использования природных ресурсов, развитие высокотехнологичных отраслей промышленности, раскрытие инновационного и производственного потенциала малого и среднего бизнеса, поддержку экспорта промышленной продукции и услуг.

Дубай, ОАЭ. Эмиратский дипломат и бывший посол Объединенных Арабских Эмиратов в России Омар Сейф Гобаш анонсировал новый роман на Международной книжной ярмарке в Абу-Даби.

Помощник министра иностранных дел и международного сотрудничества ОАЭ, автор книги «Письма юному мусульманину» написал новое произведение о последних часах жизни своего отца – Сейфа Саида Гобаша, бывшего государственного министра иностранных дел ОАЭ, убитого в 1977 году в аэропорту Абу-Даби.

Согласно сюжету романа, в свой последний день жизни Сейф Гобаш проснулся в 6 утра, искупался на близлежащем пляже в Рас-Аль-Хайме, позавтракал со своей семьей, после чего отправился в Абу-Даби.

По мнению автора, события романа, описанные в форме воспоминаний, имеют историческую ценность. В частности, Сейф Гобаш получил образование в Бахрейне и Ираке, участвовал в урегулировании конфликта с Ираном из-за спорных островов, встречался с иранским шахом.

Стоит отметить, что Сейф Саид Гобаш также учился некоторое время в Ленинграде, где получил диплом инженера и познакомился с будущей женой и матерью своих четверых детей – Людмилой.

В третьем правительстве ОАЭ, сформированном в 1973 году, он стал госминистром по иностранным делам. Представляя свою страну, Сейф Гобаш участвовал во многих международных форумах, совещаниях Лиги арабских государств, неоднократно выступал в ООН.

Отец Омара Гобаша был застрелен в международном аэропорту Абу-Даби 25 октября 1977 года. Считается, что стрелявшего был министр иностранных дел Сирии Абдул Халим Хаддам, которого Сейф Гобаш провожал в аэропорт. Омару Гобашу было на тот момент всего шесть лет.

Убийца, палестинец по происхождению, проживавший на тот момент в Сирии, был арестован в день преступления. Трое его сообщников скрылись с места преступления. Дипломат, получивший пулевые ранения в грудь и руку, скончался в больнице.

Омар Сейф Гобаш не сообщил название будущего романа, однако отменил, что работа над книгой помогла ему лучше узнать о жизни его отца. В настоящее время Омар Гобаш проживает с семьей в Дубае.

Дубай, ОАЭ. Знаменитый театр «Санктъ-Петербургъ Опера» посетит Объединенные Арабские Эмираты. Зарубежные гастроли запланированы на октябрь 2021 года. Зрителей ждут произведения мировой оперной классики в исполнении артистов театра. В частности, дубайскую публику ждет один из лучших образцов мировой оперы — «Риголетто». Гастроли состоятся 11 и 12 октября 2021 года на сцене Дубайской оперы.

«Нашу сценическую версию шедевра Верди мы показывали во многих странах и всегда с неизменным успехом, ведь театр может похвастаться несколькими составами солистов, виртуозно исполняющими сложнейшую музыку. Мы искренне надеемся, что наш роскошный костюмированный спектакль понравится зрителю, и это станет началом долгих и плодотворных взаимоотношений. «Риголетто» — визитная карточка нашего театра», - сказал художественный руководитель театра Юрий Александров.

«Гастроли театра «Санктъ-Петербургъ Опера» совпадают с началом «ЭКСПО-2020». Дубай ожидает большое количество туристов, гостей и участников выставки со всего мира. Эпидемиологическая обстановка здесь — спокойная, по данным СМИ, с 6 июня 2021 г. в целях безопасности посещать массовые мероприятия смогут только зрители, прошедшие вакцинацию, — отметил Юрий Видакас, Временный Поверенный в делах России в ОАЭ. — Уверен, что «Риголетто» пройдет с большим успехом, зал будет заполнен полностью. Впервые сюда приедет коллектив в рамках двустороннего сотрудничества между театральными площадками Дубайской оперы и коллектива из Северной столицы России, к тому же, с полноценной постановкой. Визит „Санктъ-Петербургъ Опера” — серьезный вклад в продвижении культуры России, которая является нашим достоянием, можно сказать, золотым запасом нашей страны».

Восстановление культурного обмена между странами стало возможно благодаря комплексной работе правительства Санкт-Петербурга, а также посольств России. Театр «Санктъ-Петербургъ Опера» – один из немногих, кто восстановил гастроли после долгого перерыва из-за пандемии.

Дубай, ОАЭ. Власти Абу-Даби разъяснили для местных жителей правила прохождения домашнего карантина для зараженных COVID-19 и вступавших в контакты с ними. Правила самоизоляции различаются в зависимости от того, прошел человек вакцинацию или нет.

Как сообщили в Комитете по управлению чрезвычайными ситуациями, кризисами и стихийными бедствиями столицы, вакцинированным жителям столицы с подтвержденным заражением COVID-19 придется оставаться на карантине в течение пяти дней.

При этом зараженный должен сдать ПЦР-тест на четвертый день самоизоляции: если он окажется отрицательным, уже на следующий день (пятый) он может снять карантинный браслет.

В случае, если человек не был вакцинирован и вступил в контакт с зараженным COVID-19, сроки карантина удваиваются (до 10 дней). В этом случае тест должен быть сдан на восьмой день и, при отрицательном результате, браслет можно снять на 10-й день.

Согласно установленным правилам, полностью вакцинированным считается человек, получивший две дозы вакцины не менее 28 дней назад. Если получивший две дозы вакцины вступает в контакт с зараженным COVID-19 до истечения этих 28 дней, он также будет помещен на карантин на 10 дней.

Все находящиеся на карантине могут сдать бесплатные ПЦР-тесты и освободиться от браслетах в медицинских центрах в районах Mina Zayed Centre в Абу-Даби, в Конференц-центре Аль-Айна (Al Ain Convention Centre) и в больнице Al Dhafra Hospital. Предварительной записи не требуется.

Новости последовали после того, как Абу-Даби объявил о планах по отмене карантина для международных путешественников с 1 июля 2021 года. В настоящее время путешественники, прибывающие из стран, не входящих в «зеленый список», помещаются на карантин сроком на 10 дней.

Эмират перейдет на систему ПЦР-тестирований на COVID-19, схожую с той, что в настоящее время применяется в Дубае. Также планируется облегчить поездки между Дубаем и Абу-Даби.

Еще 25 апреля 2021 года Департамент культуры и туризма Абу-Даби включил Россию, Таджикистан и Узбекистан в список «зеленых» направлений для путешествий.

Это означает, что прибывающим из них авиапассажирам больше не нужно проходить 10-дневный карантин по прибытии в столицу Объединенных Арабских Эмиратов. Позже в этот список вошли Кыргызстан, Азербайджан и Молдова.

Дубай, ОАЭ. Управление здравоохранения Дубая предложило жителям эмирата записываться на вакцинацию от COVID-19 в мессенджере WhatsApp. Чтобы получить доступ к круглосуточной горячей линии, достаточно отправить сообщение “Hi” на номер 800 342.

Для ускорения процесса записи на прививки руководители сферы здравоохранения Дубая решили задействовать технологии искусственного интеллекта. Для записи на вакцинацию необходимо предоставить номер медицинской карты (MRN).

Жители эмирата могут выбрать дату, время и место вакцинации по своему желанию, после чего они получат уведомление о записи. Раньше автоматизированный чат-бот ведомства использовался для информирования общественности о пандемии COVID-19 и услугах ведомства.

С момента запуска WhatsApp-бот обработал более 150 тысяч запросов. Он работает круглосуточно и позволяет населению эмирата осуществить практически мгновенную регистрацию на вакцинацию.

В мае 2021 года к национальной программе вакцинации присоединились 17 частных клиник Дубая. Помимо граждан и резидентов ОАЭ, проживающих в Дубае, привиться могут граждане стран Персидского залива, имеющие удостоверения личности Emirates ID, а также жители других эмиратов в возрасте от 60 лет.

Для записи на вакцинацию в частную клинику необходимо обратиться в ее регистратуру напрямую. В них доступны две вакцины – Pfizer BioNTech и Sinopharm. Ранее Управление здравоохранения Дубая подтвердило свое намерение вакцинировать всех жителей эмирата до конца 2021 года.

Дополнительную информацию по вопросам вакцинации можно получить по телефонам 80011111 (Министерство здравоохранения и профилактики ОАЭ), 8001717 (Департамент здравоохранения Абу-Даби) и 800342 (Управление здравоохранения Дубая).

Дубай, ОАЭ. Безработный житель Дубая инвестировал все свои сбережения в едва появившуюся на рынке цифровую валюту Dubai Coin, что обернулось для него потерей 15 тысяч дирхамов (US$ 4,1 тысяч).

На прошлой неделе официальные власти Дубая опровергли свою причастность к запуску новой криптовалюты Dubai Coin. Как сообщил Дубайский центр электронной безопасности, цифровая валюта не была одобрена официальными органами, а сайт, продвигающий ее, не имеет лицензии.

Дубайский медиа-офис уточнил, что запуск монеты представляет собой «тщательно продуманную фишинговую кампанию, придуманную для кражи личных данных посетителей сайта». Официальные лица предостерегли жителей эмирата от приобретения монет, которая, как утверждали ее создатели, является официальной цифровой валютой эмирата.

Компания Arabian Chain Technology, базирующаяся в Дубае, которая предположительно стояла за запуском валюты, также опровергла свою причастность к созданию сайта dub-pay.com и призвала всех пользователей проявлять осторожность. Компания Arabian Bourse, в свою очередь, посоветовала инвесторам в ОАЭ проводить комплексную проверку, прежде чем вкладывать деньги в какие-либо виртуальные активы.

В настоящее время продолжается расследование происшествия. Начальная стоимость Dubai Coin, запущенной на прошлой неделе, составляла US$ 0,17, она была зарегистрирована на нескольких торговых платформах, а впоследствии удалена. В настоящее время допуск к веб-сайту DubPay заблокирован для пользователей.

Дубай, ОАЭ. В столичном эмирате ОАЭ обнаружена еще одна природная достопримечательность – озеро в форме растения. «Чудо природы» находится на окраине острова Al Jubail Island, рядом с островом Zeera Island и напротив от залива Khor Laffan.

Уникальные фотографии «Озера-растения» сделал эмиратский видеограф Амар Хабиб (@amarhabeeb). Озеро отличает не только причудливая форма, напоминающая веточку руколы, но и потрясающий изумрудно-зеленый цвет воды.

Достопримечательность, которая находится в мангровых зарослях, отыскать тяжело. Чтобы сделать фотоснимки для социальных сетей, вероятнее всего потребуется дрон.

На острове Jubail функционирует знаменитый мангровый парк с променадом Jubail Mangrove Park. Парк впервые открылся в январе 2020 года и быстро стал одной из самых популярных достопримечательностей Абу-Даби – его уже посетители тысячи резидентов и гостей столицы.

Общая площадь парка – 1 млн кв. метров, сквозь мангровые заросли над водой проложены три маршрута: самый длинный составляет 2 км, самый короткий – 1 км. Продолжительность прогулки составляет примерно 35-40 минут. В чистой воде можно наблюдать птиц, рыб и крабов.

Путь разделен на 6 образовательных секций: в частности, плавучая платформа с сеткой позволяет рассматривать морскую флору и фауну прямо под ногами, со смотровой башни можно сделать прекрасные фотографии или прогуляться по воде – у пляжной платформы.

Ранее пользователей социальных сетей очаровало соленое озеро в природном заповеднике Al Wathba Wetland Reserve в Абу-Даби. Раньше на его месте были солончаки, или «сабха», а теперь – место для оригинальных фотосессий и обитания животных и птиц, например, фламинго.

Заповедник давно облюбовали поклонники дикого отдыха на природе, барбекю и кемпингов, а также катания на квадроциклах. Однако он прекрасно подходит и для тех, кто приезжает просто сделать несколько селфи.

Единственная просьба администрации заповедника к посетителям – беречь природу и не оставлять после себя мусор, ведь территория входит в «зеленый» список Международного союза охраны природы.

Стоит напомнить, что прошедшей зимой в районе Аль Рамс эмирата Рас-Аль-Хайма нашли «Розовое озеро», водоем с необычным цветом воды. Розовый цвет вода приобретает благодаря цветущим в ней одноклеточным водорослям под названием «Дуналиелла солоноводная» (Dunaliella salina), а также галобактериям, размножающимся в соленой воде. Они выделяют каротиноидные красные пигменты. Любопытно, что аналогичные водоросли цветут и в Мертвом море.

Дубай, ОАЭ. Авиакомпания Emirates сообщила о продлении сроков приостановки полетов из городов Индии в Объединенные Арабские Эмираты до 30 июня 2021 года в целях профилактики COVID-19.

Стоит напомнить, что запрет на прием рейсов из Индии был введен еще 24 апреля 2021 года. В то же время, авиакомпания продолжит выполнять коммерческие рейсы из Дубая в города Индии.

На рейсы авиакомпании, следующие в Дубай, не будут допускаться пассажиры, следовавшие транзитом через Индию в течение последних 14 дней.

Пассажиры, чьи билеты были аннулированы, смогут обменять его на билеты на другие рейсы в течение 36 месяцев (те, кто забронировал билет до 1 апреля 2021 года, для полета до 31 декабря 2021 года).

Все билеты, выпущенные с 1 апреля 2021 года, будут автоматически действительны для путешествий в течение 24 месяцев. Путешественники также могут запросить возврат средств или перебронировать билет на другую дату, связавшись с офисом бронирования.

Стоит напомнить, что власти Объединенных Арабских Эмиратов ввели запрет на въезд авиапассажиров из четырех стран: Пакистана, Бангладеш, Непала и Шри-Ланки – с 12 мая 2021 года. Исключение сделано для пассажиров, следующих в указанные страны с пересадкой в ОАЭ.

Граждане и обладатели «золотых» виз ОАЭ, сотрудники дипломатических миссий, члены официальных делегаций, в том числе пассажиры частных бортов, могут прибывать в ОАЭ, однако им нужно будет сдать несколько ПЦР-тестов на COVID-19: первый – не ранее чем за 48 часов до полета, второй – по прибытии в ОАЭ.

Все прибывающие пассажиры будут помещаться по прилете на 10-дневный карантин, еще два ПЦР-теста они будут сдавать на четвертый и восьмой дни самоизоляции.

Дубай, ОАЭ. Его Высочество шейх Хамдан бен Мухаммед бен Рашид Аль Мактум, наследный принц и председатель Исполнительного совета Дубая, объявил о создании Верховного комитета по городскому планированию.

Задача нового органа – превратить Дубай в лучший город Земли уже к 2040 году. Комитет возглавит Маттар Аль Тайер, генеральный директор и председатель Совета исполнительных директоров Управления по дорогам и транспорту.

Комитет будет курировать вопросы городского развития, включая реализацию Генерального плана до 2040 года. «Наша цель – обеспечить наивысший уровень эффективности и управления. Наша цель – сделать Дубай лучшим городом для жизни в мире», - написал шейх Хамдан в социальных сетях.

По его словам, новый комитет будет контролировать достижение поставленных целей при поддержке и участии различных заинтересованных сторон таким образом, чтобы ускорить темпы достижения результатов.

В марте 2021 года Дубае был анонсирован грандиозный Генеральный план развития эмирата на ближайшие 20 лет Urban Master Plan 2040. Согласно плану, площадь общественных пляжей вырастет на 40%, а 60% всего эмирата станут «зелеными».

На 134% увеличится площадь земельных участков под отели и туристические объекты. Для торговли и коммерции выделят еще 168 кв. км. Зеленые и рекреационные зоны увеличатся вдвое: в частности, будет создано несколько «зеленых» коридоров – они соединят зоны оказания услуг, деловые и жилые районы.

Будет облегчено передвижение пешеходов, велосипедистов и экологически чистых видов транспорта по городу. На 25% расширится площадь земельных участков, выделенных под объекты образования и здравоохранения.

Новый генеральный план развития – седьмой в истории Дубая. С 1960 года население эмирата увеличилось в 80 раз – с 40 тысяч до 3,3 млн человек. Площадь городской застройки выросла в 170 раз.

США сделали бизнес на отобранной у Ирана нефти

Соединенные Штаты продали около 2 млн баррелей иранской нефти с задержанного у берегов ОАЭ танкера Achilleas, сообщает The Associated Press со ссылкой на судебные документы. Танкер Achilleas был задержан США в феврале у берегов эмирата Фуджейра. Согласно судебным документам, судно подлежало конфискации в соответствии с американскими антитеррористическими законами. Американские власти полагают, что Корпус стражей исламской революции (КСИР), признанный в США террористической организацией, пытался использовать танкер для продажи нефти в Китай. Прокуроры утверждают, что грузоотправители пытались замаскировать груз, обозначив его как «легкая нефть Басры» из соседнего Ирака.

Правительство США доставило Achilleas в Хьюстон (штат Техас), где были проданы чуть более 2 млн баррелей нефти за $110 млн, следует из документов.

Согласно данным Управления энергетической информации США (EIA) в октябре 2020 года США импортировали 1,1 млн баррелей иранской нефти, вероятно, в результате аналогичного изъятия, отмечает AP.

Кроме того, EIA указало, что Иран в марте 2021 года — впервые с ноября 1991 года — экспортировал нефть в США в объеме 33 тыс. б/с.

МИД Ирана, в свою очередь, опроверг факт импорта иранской нефти Штатами. «Со времен бывшего президента США Клинтона Вашингтон не покупал нефть у Ирана в соответствии с принятым им законом. Вероятно, речь идет о чем-то другом, но у меня нет деталей на этот счет», — заявил ранее представитель иранского МИД Саид Хатибзаде.

Проблемы западных мейджоров с экоактивистами пойдут на пользу России — Reuters

Страны, где нефтегазовые компании еще не столкнулись с судебными решениями в результате действий экоактивистов, могут получить по меньшей мере временные преимущества

Недавние успехи климатических активистов в борьбе с такими компаниями, как Shell и ExxonMobil, открывают новые перспективы для национальных нефтегазовых корпораций России, Саудовской Аравии и ОАЭ, уверены эксперты, опрошенные агентством Reuters.

Напомним, на минувшей неделе экологическая организаций «Друзья Земли» одержала судебную победу над Shell в нидерландской Гааге. Активисты на протяжении двух лет добивались признания того, что Shell нарушает права человека, отказываясь корректировать свою политику в соответствии с принципами Парижского соглашения по климату. А в США небольшой хедж-фонд инвесторов-активистов Engine No. 1 добился включения двух своих представителей в совет директоров ExxonMobil на волне критики компании за плохие финансовые результаты и отсутствие внятных климатических целей. Битву с акционерами, которые настаивали на усилении климатической ответственности, проиграла недавно и американская Chevron.

Все это означает, что страны, где нефтегазовые компании еще не столкнулись с подобными действиями экоактивистов, могут получить по меньшей мере временные преимущества. В частности, Shell во исполнение решения голландского суда должна будет резко сократить выбросы, а фактически это будет означать для компании сокращение добычи нефти и газа.

Спрос на нефть и газ далек от пика, но международным нефтяным компаниям не будет позволено инвестировать в эту сферу, а это означает, что в игру вступят национальные нефтяные корпорации, сказала Reuters Амрита Сен из консалтинговой компании Energy Aspects.

«Принуждение к сокращению выбросов через суд — если это вообще эффективно — может привести только к росту цен и упущенной прибыли», — соглашается Ник Стэнсбери из крупнейшего британского фонда по управлению активами Legal & General.

«Похоже, что Западу в поставках нефти и газа придется все больше полагаться на те политические режимы, которые он называет враждебными», — пошутил в разговоре с агентством высокопоставленный представитель «Газпрома», имея в виду энергетические компании, полностью или в основном находящиеся в собственности государств.

«Газпром» ожидает, что в ближайшие десятилетия спрос на природный газ будет расти, а его роль в мировом потреблении энергоносителей будет выше, чем роль ВИЭ и водорода.

Представитель Saudi Aramco также считает, что решение суда в Гааге облегчит наращивание добычи в странах ОПЕК. Нефть и газ по-прежнему будут добываться — просто с более низкими стандартами ESG (экологической, социальной и корпоративной ответственности), добавил представитель еще одной ближневосточной нефтяной компании.

Крупнейшие западные нефтяные компании сейчас контролируют около 15% мировой добычи нефти, в то время как ОПЕК и Россия имеют долю около 40%, напоминает Reuters. Эта доля была относительно стабильной в последние десятилетия, поскольку растущий спрос удовлетворяли новые игроки, такие как более мелкие частные сланцевые компании США, но и они сегодня сталкиваются с климатическим давлением. По данным консалтинговой компании Verisk Maplecroft, за последние два десятилетия судебные иски, связанные с изменениями климата, были поданы в 52 странах, 90% из них приходится на США и Евросоюз.

Лимузин на водороде сделали в России

НАМИ (Научно-автомоторный институт, существует с 1946 года) создал автомобиль Aurus класса люкс на водороде. Лимузин для чиновников был представлен в ходе церемонии запуска серийного производства Aurus, передает корреспондент ТАСС из Елабуги.

«Могу сказать, что Aurus на сегодняшний день — и это не фигура речи — является единственным в мире, кто имеет разработанный лабораторный образец на водородном носителе», — сказал глава Минпромторга Денис Мантуров. Мантуров, который ездит на Aurus с двигателем внутреннего сгорания, лично проехал за рулем водородного автомобиля и поделился впечатлениями. По его словам, машина движется совершенно бесшумно. «За рулем так же, как за серийным, где шумоизоляция хорошая и двигатель не так сильно слышно, здесь просто отсутствие звука. Непривычно то, что едешь, как в вакууме», — отметил министр.

Автомобиль на водороде был представлен в рамках старта серийного выпуска российских люксовых автомобилей представительского класса Aurus Senat (с ДВС) на заводе Ford Sollers в Елабуге в Татарстане. Мощности завода рассчитаны на производство до 5 тыс. автомобилей в год.

Aurus, отмечает ТАСС, — первый российский бренд премиальных автомобилей, созданный «с нуля» специалистами НАМИ. Спецверсии автомобилей Aurus используются в гараже особого назначения ФСО для поездок президента и премьер-министра РФ. ФГУП НАМИ — единственный исполнитель этого госзаказа. Вложения государства в проект — 12,4 млрд рублей. Акционеры Aurus — ФГУП НАМИ (63,5%), Фонд обороны, безопасности и развития ОАЭ Tawazun (36%) и Sollers (0,5%).

Участие «Экспо-2020» в ПМЭФ способствует развитию международного сотрудничества и укреплению связей между Россией и ОАЭ

· Ее Превосходительство Рим Aль-Хашими примет участие в ПМЭФ, который пройдет в Санкт-Петербурге 2-5 июня 2021 года

· Тема форума перекликается с девизом «Экспо-2020» о важности международного сотрудничества для создания лучшего будущего

· На форуме также обсудят наследие Всемирной выставки и ее вклад в развитие экономики и инфраструктуры Ближнего Востока

· Российско-Арабский Деловой Совет проведет заседание 25 января 2022 г. в рамках «Экспо 2020»

Всемирная выставка «Экспо-2020» в Дубае станет одним из партнеров деловой программы Петербургского международного экономического форума (ПМЭФ), который состоится во втором по величине городе России со 2 по 5 июня 2021 года.

Форум ежегодно проходит под патронажем Президента Российской Федерации Владимира Путина и является одним из крупнейших в мире инвестиционных и экономических мероприятий подобного масштаба. Главная тема 2021 года «Снова вместе. Экономика новой реальности» коррелирует с миссией «Экспо-2020», которая заключается в усилении международных связей, а также вдохновляет на совместный поиск решений для актуальных глобальных проблем.

Ее Превосходительство Рим Aль-Хашими, Государственный министр ОАЭ по вопросам международного сотрудничества и генеральный директор «Экспо-2020» в Дубае отметила: «Самые сложные испытания, с которыми люди сталкиваются сегодня, требуют коллективных действий. Основываясь на теплых и все более прочных отношениях между нашими государствами, ПМЭФ и «Экспо-2020» осознают необходимость сотрудничества и трансформации в новых реалиях потрясенной пандемией планеты. Ответственность за создание более чистого, здорового и безопасного мира лежит на всех нас».

«Форум позволит нам подчеркнуть ключевую роль «Экспо-2020» в развитии бизнеса и экономическом росте не только в ОАЭ, но и в мире, став подтверждением наших обязательства по созданию лучшего будущего и значимого наследия».

Ее Превосходительство примет участие в панельной дискуссии на тему «Всемирные выставки: международная кооперация – драйвер устойчивого развития мира», которая состоится 3 июня в 15:00. Кроме того, делегация «Экспо-2020» будет присутствовать на Пленарном заседании Петербургского международного экономического форума, которое пройдет 4 июня с очным участием Президента Российской Федерации Владимира Путина.

Денис Мантуров, Министр промышленности и торговли Российской Федерации сказал: «Мы рады приветствовать в России Ее Превосходительство Рим Aль-Хашими - она расскажет о том, как «Экспо-2020» в Дубае поддерживает принципы устойчивого развития: от инфраструктуры и программы мероприятий Всемирной выставки, посвящённой вопросам благополучия людей и планеты, до наследия, которое это событие оставит после себя. Россия намерена внести свой вклад в успех выставки как за счёт уникального национального павильона, так и благодаря организации впечатляющих культурных и деловых мероприятий. Кроме того, мы рассматриваем наше взаимодействие в рамках «Экспо-2020» как важный шаг к дальнейшему укреплению отношений между Россией и ОАЭ».

Во время ПМЭФ делегаты «Экспо-2020» обсудят дальнейшее укрепление политических и деловых связей между ОАЭ и Россией и изучат, каким образом развивающиеся креативные индустрии будут способствовать дальнейшему росту экономики. Кроме того, они расскажут о будущем Всемирной выставки в Дубае. 80 процентов построенной инфраструктуры выставочного комплекса будет перепрофилировано в Дистрикт-2020 (District 2020) – «умный город», ориентированный на устойчивое развитие и комфортные условия для жизни. Дубай станет примером для будущих организаторов Всемирных выставок.

Участие «Экспо-2020» в ПМЭФ еще раз указывает на ценность существуещего стратегического партнерства между ОАЭ и Россией. Обе страны продолжат изучать дальнейшие возможности для взаимодействия в различных секторах в течение шести месяцев мероприятия в Дубае.

Приветствуя лучшие умы и самые инновационные идеи из более чем 190 cтран на протяжении 182 дней, «Экспо-2020» поразит воображение гостей со всего мира. У России с ее богатой историей участия во Всемирных выставках, начиная с самого первого мероприятия в 1851 году, большие планы – сделать национальный павильон одним из главных центров притяжения на «Экспо».

Тема Павильона России – «Творческий разум: Определяя будущее». В нем будут представлены социально-экономический прогресс и научно-культурное наследие страны, а также показаны самые передовые инновации, нацеленные на изменение жизни людей и создание лучшего будущего.

Об «Экспо-2020» в Дубае

«Экспо-2020» в Дубае, объединившая целый более 190 стран на одной площадке, откроет двери для гостей со всего света, чтобы они приняли участие в создании нового мира и переосмыслили будущее.

· Проходя под девизом «Объединяя умы, создаем будущее», «Экспо-2020» привлечет лучшие умы и самые передовые идеи из разных стран. Выставка будет способствовать обмену информацией, формированию новых взглядов и поиску вдохновляющих решений для самых актуальных вызовов настоящего.

· Темы «Экспо-2020» – «Возможности», «Мобильность» и «Устойчивое развитие» – вдохновят посетителей на более бережное отношение к окружающей среде, а также расскажут о существующих возможностях для создания лучшего будущего.

· «Экспо-2020» – это поражающее взгляд и воображение, интеллектуальное и эмоционально вдохновляющие мероприятие, которое будет длиться 182 дня. Выставка соберет более 200 участников, в том числе представителей разных стран, многосторонних структур, образовательных учреждений и бизнеса, а также поприветствует миллионы посетителей со всего мира и станет самой масштабной и разнообразной за всю историю проведения выставок.

· Целью «Экспо» является создание более справедливого мира с равными возможностями для всех. Для обеспечения безопасности участников и гостей во время проведения выставки будут соблюдены последние рекомендации ведущих медиков, ученых и специалистов в сфере здравоохранения

· Первая Всемирная выставка, проходящая в регионе Ближнего Востока, Африки и Южной Азии, занимает территорию площадью 4,38 кв. км и находится рядом с международным аэропортом Аль-Мактум в районе Дубай Сауф (Dubai South).

· Созданная с заделом на долгосрочную перспективу, площадка «Экспо-2020» по завершению выставки превратится в Дистрикт-2020 (District2020) – глобальное сообщество, целью которого будет переосмысление городов будущего.

Дубай, ОАЭ. Эмиратская космическая станция «Надежда» впервые прислала на Землю фотографии водородной короны Марса. На сегодняшний день зонд из ОАЭ – единственный космический аппарат, способный обозревать экзосферу красной планеты.

На изображении Марс окружен облаком атомарного водорода, который рассеивается более чем на 20 тысяч километров от поверхности, в том числе в открытый космос. Станция запечатлела четыре разных изображения с помощью ультрафиолетового спектрометра, после чего фотографии были соединены в единое целое. Марс был виден в его центровой оси, как темный диск.

Зонд «Надежда» успешно вышел на орбиту Марса 9 февраля 2021 года. Его задача – составить полную картину о марсианской атмосфере, с учетом сезонных и ежедневных изменений. Всего межпланетная станция отправит на Землю более 1 террабайта данных, которые будут распределены по 200 академическим и научным учреждениям по всему миру.

Научная экипировка позволит зонду наблюдать за атмосферой Марса в диапазоне длин волн от инфракрасных до ультрафиолетовых. Первый снимок «Вулкан Олимп на восходе Солнца» был сделан цифровой камерой EXI. Она может снимать 12-мегапиксельные изображения на высоте около 25 тысяч км над поверхностью Марса.

Помимо самого большого вулкана в Солнечной системе, на снимке видны три больших щитовых вулкана провинции Фарсида: гора Аскрийская, гора Павлина, гора Арсия. К востоку от вулканов виднеются Лабиринт ночи и система каньонов Валлес Маринерри, покрытая ледяными облаками.

Зонд «Надежда» будет изучать связь погодных условий и явлением атмосферных потерь Марса, которые могут являться причиной коррозии поверхности Красной планеты и исчезновения верхних слоев атмосферы (потерей кислорода в них). Кроме того, станция изучит массивные пыльные бури.

Инфракрасный спектрометр позволит изучить нижние слои атмосферы, процессы распределения пыли, ледяных облаков, водяных паров и перепадов температуры. Ультрафиолетовый спектрометр, в свою очередь, произведет замеры оксида углерода и кислорода в термосфере в разные времена года, а также рассчитает трехмерную структуру и видоизменяемость кислорода и водорода в экзосфере, измерит связанные с ними изменения в термосфере.

В апреле зонд рассчитывает получить первое в мире круглосуточное изображение динамики атмосферы и погоды Марса в масштабе всей планеты в течение одного марсианского года, который длится 687 земных дней. Таким образом, «научная фаза» миссии продлится до апреля 2023 года.

ОАЭ запустили космический аппарат «Надежда» с японского космодрома «Танэгасима» 20 июля 2020 года. Церемония запуска была показана в прямом эфире. Над созданием аппарата более шести лет трудились 200 эмиратских инженеров и исследователей.

Параллельно с этим, «Марсианская миссия Эмиратов» помогла развить 200 новых научных технологий и построить 66 частей зонда в ОАЭ. Стоимость проекта составила 735 млн дирхамов (US$ 201 млн). Космический аппарат с национальным флагом ОАЭ на корпусе преодолел расстояние в 493 млн км.

Дубай, ОАЭ. Авиакомпания Emirates удостоилась награды в номинации «Лучшая авиакомпания мира» на премии Business Traveller Middle East Awards 2021 восьмой год подряд. Авиакомпания также победила в номинациях «Лучший первый класс» и «Лучший экономический класс».

Эти победы демонстрируют успех стратегического подхода Emirates к постоянному совершенствованию качества своих предложений и услуг на борту и на земле, предоставляя клиентам максимальный уровень безопасности в каждой детали на каждом этапе путешествия, при этом соответствуя быстро меняющимся ожиданиям пассажиров в это непростое для авиационной отрасли время.

Поддерживая свою позицию лидера индустрии, авиакомпания удвоила внимание к цифровому подходу в модернизации авиапутешествий, внедрив биометрический коридор и бесконтактную регистрацию. От регистрации до посадки в самолет — Emirates уже сейчас предоставляет пассажирам возможность увидеть будущее авиапутешествий при использовании одного из 33 биометрических коридоров Emirates и почти 50 бесконтактных киосков для самостоятельной регистрации в Международном аэропорту Дубая

Emirates продолжает усердно работать над упрощением процесса путешествий и минимизацией ограничений, тесно сотрудничая с представителями индустрии и правительственными учреждениями в стандартизации медицинской документации, связанной с COVID-19, включая сертификаты о прохождении вакцинации и результаты ПЦР-тестов.

В апреле Emirates начала тестирование IATA Travel Pass, который будет представлен на всех рейсах авиакомпании к концу мая. Также Emirates объединила усилия с Управлением здравоохранения Дубая для осуществления электронной проверки медицинских документов путешественников о тестировании и вакцинации от COVID-19 в целях обеспечения быстрой и безбумажной регистрации пассажиров.

Emirates предлагает гибкие условия бронирования, предусматривающие использование авиабилета в период до 36 месяцев, обеспечивая тем самым дополнительную защиту при планировании путешествий вне зависимости от изменения обстоятельств.

В рамках Emirates Skywards, отмеченной многочисленными наградами программы для часто летающих пассажиров, авиакомпания увеличила действие статуса участника до 2022 года и продолжает предлагать многочисленные зарабатывания миль, включая совершение онлайн-покупок и шопинга в розничных сетях, а также использование кобрендовых кредитных карт и другие совместные инициативы.

Премия Business Traveller Middle East Awards присуждается представителям туристического бизнеса во всех областях отрасли — авиалиниям, аэропортам, отелям и программам лояльности. Церемония вручения прошла в виртуальном формате.

В ней приняли участие сотни профессионалов отрасли со всего региона. Компании, вошедшие в шорт-лист, оценивала судейская группа, в которую вошли эксперты индустрии туризма и редакционная группа журнала. Кроме того, во внимание принимались мнения читателей.

Дубай, ОАЭ. В Дубае создали самый длинный рекламный плакат с эффектом оптической иллюзии. На щите размером 236х12 метров изображена волна, нарисованная кистью, на которой резвятся спортсмены – кайтсерфер и водный мотоциклист.

Гигантский рекламный плакат посвящен бренду Jumeirah, его изготовили Brand Dubai, творческое подразделение медиа-офиса правительства Дубая, и компания Dubai Holding. Автором трехмерной графики выступил 3D-художник Хуандрес Вера.

Задача проекта «Во благо завтрашнего дня», реализуемого конгломератом Dubai Holding, - популяризация талантов и предоставление платформы для творческой реализации художников. Начиная с 2016 года, холдинг реализовал ряд проектов в общественных местах эмирата, познакомивших жителей и гостей эмирата с уникальными работами художников мирового уровня.

Конечная цель сотрудничества Dubai Holding и Brand Dubai – привлечение внимание к искусству и творчеству в городской среде, а также повышение уровня счастья и качества жизни людей. По задумке авторов, в итоге Дубай должен превратиться в музей под открытым небом.

С 2016 года Dubai Holding регулярно организует фестивали уличного искусства и преображает городскую среду в районах JBR, City Walk, La Mer, Al. Seef, d3 и др.

Работы 30 местных и иностранных художников украсили одну из самых популярных улиц Дубая – King Salman bin Abdulaziz Street. Произведения искусства, «спрятанные» в обычных переулках, подарили городу новые краски.

На муралах изображены дети, играющие в традиционные игры, арабские лодки-доу и абстракции, среди которых Bicycamel знаменитого художника Рубена Санчеса из Барселоны.

Пляжный район La Mer — это галерея под открытым небом, среди экспонатов которой яркие граффити и муралы. Краски моря, солнца и песка Дубая прекрасно гармонируют с большими картинами, изображающими различные предметы, от птичьих крыльев и ретро-символики до телефонов и верблюдов.

В рамках проекта Brand Dubai на станциях Дубайского метро появились муралы, вдохновленные духом и характером города. Авторы работ — знаменитые художники Даниэль Кортес из Перу и Evoca1 из Майами.

Муралы расположены между станциями DIFC и Emirates Towers вдоль главной автомагистрали Дубая — шоссе Sheikh Zayed Road. Особого внимания заслуживает изображение гигантских медуз и космонавт, взлетающий ввысь, держась за воздушные шарики-планеты.

Дубай, ОАЭ. Объединенные Арабские Эмираты первыми в мире лицензировали препарат для лечения COVID-19 под названием Sotrovimab (Vir-7831). Министерство здравоохранения и профилактики ОАЭ разрешило экстренное применение медикамента.

Препарат, одобренный Управлением по санитарному надзору за качеством пищевых продуктов и медикаментов США (FDA), предлагает радужные перспективы в лечении коронавируса. В том числе – сокращение срока госпитализации более чем на 24 часа и числа случаев летальных исходов – более чем на 85% при введении пациентам.

Препарат Sotrovimab (Vir-7831) выпускают GlaxoSmithKline (GSK) и Vir Biotechnology. Он представляет собой моноклональное антитело для лечения пациентов в возрасте от 12 лет, переносящих COVID-19 в легкой или среднетяжелой форме, но с риском госпитализации или угрозы для жизни.

Доктор Абдул Рахман бен Мохаммад бен Насер Аль Овейс, министр здравоохранения и профилактики ОАЭ, сказал: «Новое лекарство ускорит выздоровление пациентов и сократит период госпитализации в отделениях интенсивной терапии. Благодаря ему ОАЭ останутся в лидерах в области борьбы с пандемией».

Ранее д-р Фарида Аль Хосани, официальный представитель сектора здравоохранения ОАЭ, призвала жителей страны, чувствующих симптомы коронавируса, сдать ПЦР-тест, поскольку в разных частях мира регистрируются разные штаммы COVID-19.

Отмечается, что заражение COVID-19 не гарантирует выработку иммунитета к нему в дальнейшем – переболевший может заразиться повторно. Риск заражения увеличивает появление новых мутаций вируса. Кроме того, даже перенесение болезни в легкой форме может привести к долгосрочным осложнениям для здоровья.

В настоящее время вакцина от COVID-19 доступна в более чем 218 медицинских центрах по всей стране. Дополнительную информацию по вопросам вакцинации можно получить по телефонам 80011111 (Министерство здравоохранения и профилактики ОАЭ), 8001717 (Департамент здравоохранения Абу-Даби) и 800342 (Управление здравоохранения Дубая).

Гендиректор Aurus рассказал, за сколько лет окупится проект

Проект российских премиальных автомобилей Aurus окупится за шесть лет, считает гендиректор компании Aurus Адиль Ширинов.

"Я думаю, шесть лет - это вполне реалистичный срок. С точки зрения автомобильной индустрии мировой - это достаточно хороший срок окупаемости", - сказал Ширинов журналистам.

Инвестиции в производство составили не более 2 миллиардов рублей, сообщил гендиректор Aurus.

"Я скажу по инвестициям не в проект в целом, а про индустриальную часть - то основное событие, почему мы сегодня находимся с вами здесь - инвестиции составили на данный момент не более 2 миллиардов рублей. Если переведем на доллары США, то что принято в автопроме, - это не более 25 миллионов долларов", - сказал Ширинов.

"Хочу отметить, что это инвестиции в сварочный комплекс, модернизация комплекса окраски и сборочное производство, площадка, которую вы видите здесь со всеми тестами. Это по последнему слову техники, все, что касается стандартов мирового автопрома", - уточнил он.

Около 70% российских автомобилей Aurus планируется продавать на экспорт, заявил журналистам гендиректор Aurus.

"Люксовый бренд, мы однозначно ориентируемся больше на экспорт. На сегодняшний момент мы прогнозируем 70% от всех продаж - это будет экспорт, я думаю, что со временем это будет 80%. А 30-20% - это внутренний рынок", - сказал Адиль Ширинов.

Как ранее сообщали в "Аурусе", стоимость автомобиля в базовой комплектации составит 18 миллионов рублей.

Серийное производство Aurus Senat стартовало сегодня на заводе в Елабуге. Производственные мощности завода рассчитаны на выпуск до 5000 автомобилей в год. Стоимость автомобиля в базовой комплектации составит 18 миллионов рублей.

Aurus - первый российский бренд автомобилей класса "люкс", в линейке которого представлен лимузин, седан, минивэн и внедорожник. Проект получил кодовое название "Кортеж" и реализуется госинститутом НАМИ при содействии группы Sollers Вадима Швецова и фонда Tawazun из ОАЭ. Вложения государства в проект составили 12,4 миллиарда рублей. Акционеры "Ауруса" - ФГУП НАМИ (63,5%), Фонд обороны, безопасности и развития ОАЭ Tawazun (36%) и Sollers (0,5%).

Путин дал старт серийному производству автомобилей Aurus в Елабуге

Владимир Путин дал старт серийному производству машин премиум-класса Aurus Senat на заводе в Елабуге, передает корреспондент РИА Новости с места событий.

В торжественной церемонии также приняли участие руководитель Минпромторга Денис Мантуров и глава Татарстана Рустам Минниханов.

Президент отметил, что впервые в истории России фактически с нуля создана целая линейка автомобилей представительского класса.

"Вы хорошо знаете, какая большая работа предшествовала сегодняшнему торжественному событию, в нее были вовлечены тысячи специалистов — инженеры, конструкторы, проектировщики со всей страны. И с поставленной задачей они успешно справились", — сказал он.

Путин напомнил, что сам не раз бывал за рулем Aurus, и назвал его достойной, качественной машиной.

"Рассчитываем, что серийный выпуск Aurus усилит присутствие российских автомашин на международном рынке. Даст возможность нарастить экспорт высокотехнологичной продукции", — добавил он.

Открытие производственной площадки в Татарстане станет еще одним стимулом для развития региона, подчеркнул глава государства.

"Я хочу еще раз сказать спасибо всем, кто работал над созданием нового производства, а также над созданием нового автомобиля Аurus", — заключил он.

Aurus — первый российский бренд автомобилей класса люкс, в линейке которого представлены седан и лимузин (Senat), минивэн и внедорожник. Проект получил кодовое название "Кортеж". Он реализуется госинститутом НАМИ при содействии группы Sollers и фонда Tawazun из ОАЭ. Вложения государства составили 12,4 миллиарда рублей. Стоимость Aurus Senat в базовой комплектации — 18 миллионов рублей.

Гуляли всем Дамаском

Башар Асад переизбран президентом Сирии

Текст: Игорь Дунаевский

Дамаск стихийными народными гуляниями отметил переизбрание Башара Асада президентом Сирии. Согласно действующей конституции страны, принятой в 2012 году, срок президентских полномочий составляет 7 лет.

По данным главы сирийского парламента Хаммуда Сабага, победа вышла убедительной - за Асада отдали голоса 95 процентов из 14 миллионов граждан, которые пришли к урнам в день выборов 26 мая. Соперники действующего президента - представитель оппозиции Махмуд Ахмед Мураи и экс-депутат Абдалла Саллюм Абдалла - получили 3,3 и 1,5 процентов голосов соответственно. Явка составила 78 процентов. Сам Асад, комментируя активность избирателей, заявил, что она "стала ответом на заявления западных политиков", критиковавших выборы.

Уставшие от многолетней войны и желающие хоть какой-то определенности сирийцы вышли на гуляния в Дамаске и других городах еще до окончательно подведения итогов, ведь победа действующего президента, возглавляющего страну с 2000 года, больших сомнений не вызывала. Как видно на кадрах репортажей сирийских СМИ, десятки тысяч жителей разъезжали улицам на машинах и мотоциклах, размахивали флагами и портретами Асада, пели песни и выкрикивали лозунги. На переполненных людьми и машинами улицах образовалось множество заторов, повсюду звучала национальная музыка, в небе вспыхивали фейерверки.

Несколько стран Запада во главе с США ожидаемо еще до выборов в совместном заявлении призывали мировое сообщество не признавать их итогов. Глава европейской дипломатии Жозеп Боррель утверждал, что выборы в Сирии "подрывают усилия по поиску устойчивого решения конфликта в стране". Но удивляться тут нечему. Конечно, официально признать Асада для Вашингтона и его союзников это все равно, что расписаться в собственном бессилии. Удержавшийся у власти сирийский президент стал олицетворением заката доминирования США на Ближнем Востоке, ведь именно на Сирии дала крупный сбой отлаженно работавшая американская машина по смене неугодных лидеров в регионе, да и по всему миру. Американский президент Барак Обама еще в 2013 году стал словно мантры повторять заявления о том, что "дни Асада сочтены" и "Асад должен уйти". Прошло больше семи лет, правление самого Обамы давно завершилось, в Белом доме сменилось уже два президента, а воплотить свои угрозы в жизнь американцы так и не сумели. Конечно, во многом это произошло благодаря той поддержке, которую законным властям Сирии оказала Россия, что позволило предотвратить назревавший раскол арабской страны и превращение ее отдельных фрагментов в рассадники терроризма. Радует хотя бы то, что, убедившись в бесперспективности своих усилий, на Западе, перестали каждодневно требовать ухода Асада, похоже, смирившись с его сохранением у власти.

В МИД России назвали выборы "важным шагом на пути укрепления внутренней стабильности" в Сирии, а реакцию Запада - "грубым политическим давлением на Дамаск и очередной попыткой вмешательства во внутренние дела" арабской республики с целью ее дестабилизации. "Никто не вправе диктовать сирийцам, когда и при каких условиях они должны избирать главу своего государства", - напомнили на Смоленской площади. Президент России Владимир Путин поздравил Асада с победой, отметив его "высокий политический авторитет и доверие сограждан к проводимому под его руководством курсу на скорейшую стабилизацию ситуации в Сирии и укрепление ее государственных институтов". Российский лидер выразил готовность "и впредь оказывать всемерную поддержку" Сирии в борьбе с терроризмом и экстремизмом, а также в процессе политического урегулирования и постконфликтного восстановления.

Работавшие на выборах в Сирии наблюдатели от России посетили несколько избирательных участков в Дамаске и Блудане. Глава делегации наблюдателей от российской Госдумы Дмитрий Саблин назвал процесс голосования "соответствующим всем международным стандартам".

Поздравления Асаду направили президент Ирана Хасан Роухани, назвавший выборы "новым этапом политической жизни в Сирии", а также власти Китая, выразившие поддержку усилиям по "защите национального суверенитета, независимости и территориальной целостности" арабской республики.

Мнение эксперта

Востоковед-политолог Елена Супонина:

Переизбрание президента Сирии Башара Асада на новый семилетний срок было ожидаемым, реальных альтернатив его кандидатуре просто не было. Многие люди устали от конфликта, продолжающегося с 2011 года, они хотят стабильности. И, на взгляд многих сирийцев, гарантировать это может Асад.

Однако его переизбрание имеет гораздо большее значение с точки зрения реакции международного сообщества. Критика со стороны Запада, конечно, шла, но она была дежурной, вялой, и главное, за ней не последовало никаких конкретных действий. Все это еще раз доказывает, что планы свержения Асада, которые строились еще 5-6 лет назад, если не отменены, то положены на дальнюю полку. У Запада нет альтернативной фигуры, которая сможет заменить Асада. Там понимают опасность таких планов как для самой Сирии, так и для региона в целом, а главное - для собственных интересов США и Европы.

Что еще более показательно, почти не было критики со стороны арабских государств. Еще несколько лет назад Объединенные Арабские Эмираты вновь открыли свое посольство в Дамаске, сейчас по этому же пути идет Саудовская Аравия. А это как раз те богатые монархии Персидского залива, которые еще пять лет назад активно поддерживали сирийскую оппозицию и даже готовились к вооруженному свержению Асада. Буквально через несколько дней после выборов министр туризма Сирии отправился в Саудовскую Аравию обсуждать ни много ни мало активизацию туристического потока из этого королевства в Сирию, это говорит о многом. Тем более, что незадолго до этого состоялась встреча на уровне глав спецслужб Саудовской Аравии и Сирии. Многие политологи не исключают, что королевство Саудовская Аравия тоже откроет свое посольство в Дамаске.

Богатые арабские монархии, кажется, готовы оказать помощь Сирии в восстановлении разрушенной экономики. Это крайне важно, с учетом продолжающегося экономического давления Запада: санкции действуют, и нет никаких признаков того, что, например, американцы будут их смягчать.

Россия в любом случае призывает всех прекратить досужие разговоры и знаться реальной помощью сирийцам в восстановлении страны и окончательной ликвидации очагов экстремизма. Выборы прошли на 70 процентах территории Сирии, есть отдельные районы, где провести их не было никакой возможности из-за того, там все еще находятся экстремисты. Но на легитимности выборов это не сказалось.

Однако расслабляться нельзя, очень многое надо сделать для восстановления экономики. Конституционный комитет продолжает свою работу, его курирует Организация Объединенных наций, обсуждаются возможности внесения изменений в Конституцию Сирии. Политические реформы, они все-таки понадобятся.

Подготовил Юрий Когалов

Самые быстрые стройки мира

На строительство многоэтажки или небоскреба уходят годы: самое высокое здание в мире – Бурдж-Халифа в ОАЭ высотой в 163 этажа – строили пять лет, а второе по величине – 127-этажная Шанхайская башня в Китае – семь лет. Но есть примеры намного более скоростных строек, причем нередко масштабных зданий, в основном с использованием металлоконструкций. О самых быстрых строительных экспериментах «Стройгазете» рассказали эксперты компании «Ферро-Строй».

T30 Hotel Tower: 15 дней – 30 этажей (Китай)

Среди всех высоток меньше всего понадобилось времени на строительство 30-этажного отеля с говорящим названием Т30. Его возвели в Китае, в провинции Хунань. Башня площадью 17 тыс. кв. метров была построена всего за 15 дней в 2011 году. В среднем каждый день здание прирастало двумя этажами.

В итоге получился пятизвездочный отель с 316 стандартными номерами, 32 люксами, восемью полулюксами и двумя президентскими люксами. Комплекс включает ресторан, бар, тренажерный зал и бассейн на последнем этаже. В подземном уровне – парковка, а на крыше – вертолетная площадка. Здание при этом признано одним из самых экологичных в Китае: внешнее солнечное затенение, превосходная энергоэффективность, система рекуперации тепла и современная очистка воздуха, которая обеспечивает качество воздуха внутри отеля в 20 раз лучше, чем снаружи (в Китае это очень актуальная проблема). Более того, поскольку высотный отель находится в сейсмоопасной зоне, при его возведении учтены возможные подземные толчки магнитудой до девяти баллов.

Строительство здания обошлось китайской компании Broad Sustainable Building в 17 млн долларов. Секрет скоростного успеха – строительство из заранее заготовленных крупных элементов, произведенных из металла, а также синхронизация разных этапов работ. Так закладка фундамента и строительство подземного этажа начались одновременно с производством первой партии рам, колонн и стеновых панелей для верхних этажей здания. На всем протяжении стройки использовался принцип Just In Time (JIT), который исключает как таковые временные и материальные издержки на складирование материалов, то есть проектирование, производство и доставку на площадку всех элементов здания продумывают так, чтобы сразу пустить их в дело, а не хранить. Обычно каркас здания по такой технологии возводится со скоростью 2-3 этажа в день, остекление занимает пять-десять дней, внутренние отделочные работы – 20-30 дней в зависимости от масштаба проекта.

Mini Sky City: 19 дней – 57 этажей (Китай)

Самое высокое из быстро построенных зданий в мире – многофункциональный комплекс Mini Sky City, также названный J57 в провинции Чанша (КНР). В строении насчитывается 57 этажей, а его возведение заняло всего 19 дней. В среднем каждый день строители заканчивали по три этажа. Первоначально здание должно было достигнуть в высоту 97 этажей, но местные власти потребовали ограничить высоту, ссылаясь на близость к аэропорту.

Mini Sky City – это многофункциональный комплекс, состоящий из жилых и коммерческих площадей. Общая площадь небоскреба – 180 тыс. кв. метров. С первого по десятый этаж размещаются офисы и торговая недвижимость. С 11 по 57 этажи – 700 апартаментов площадью от 90 кв. метров до 600. Несмотря на высокую скорость строительства, здание имеет высокотехнологичную начинку: 20-сантиметровый слой термоизоляции, 4-стеклопакетные ультрапрозрачные окна, автоматическое солнечное затенение, рекуперация свежего воздуха. Здание в пять раз более энергоэффективное, чем в среднем другие постройки в Китае.

Mini Sky City также построен с применением технологии металлоконструкций. Здание на 100% состоит из стальных элементов, которые, как и в вышеописанном случае, выдерживают сильное землетрясение. На 90% небоскреб был произведен на заводе – до начала строительства было создано 2,7 тыс. модулей, включая каркас, внешние ограждения и элементы внутренних коммуникаций. На это ушло 4,5 месяца. Затем материалы привезли на площадку и собрали как конструктор Lego. Для этого привлекли по 400 рабочих на каждую из трех смен.

Instacon: 10 этажей – 48 часов (Индия)

Рекорд скорости строительства многоэтажки принадлежит индийской компании Instacon, которая возвела 10-этажное здание в городе Мохали (штат Пенджаб, Индия) за двое суток. Место эксперимента неслучайное – в начале 2010-х Верховный суд Индии запретил кустарную добычу естественных материалов (песка и глины) для строительства зданий, что стимулировало спрос на другие технологии, в том числе и «быстрые».

Общая площадь здания составила 2,5 тыс. кв. метров, а суммарный вес конструкций – 200 тонн. Как и в предыдущих историях, застройщик использовал модулярную систему – строение соорудили из заранее изготовленных крупногабаритных элементов, а также готовых инженерных систем. В основном использовалась сталь, но в подземном этаже был залит 8-сантиметровый слой бетона. На стройплощадке работали 200 высококвалифицированных инженеров и рабочих.

По планам застройщика, здание простоит 600 лет. Учитывая открытую местность и сейсмическую активность, проектировщики учли амплитуду подвижности конструкций.

Дом на одну семью: 3 часа 26 минут (США)

В 2002 году компания Habitat for Humanity построила дом в округе Шелби (штат Алабама, США) за 3 часа 26 минут и 34 секунды. Они побили предыдущий рекорд, установленный в Новой Зеландии – 3 часа 44 минуты 59 секунд.

Дом для матери-одиночки, которая работала медсестрой, строили всем миром: деньги собрали 75 спонсоров, включая некоммерческие организации, церкви, профессиональные ассоциации, предпринимателей, учебные заведения и гражданских активистов. Ключевой вклад в проект сделали местные объединения строителей, коммунальных служб и страховщиков. В частности, Ассоциация подрядчиков Алабамы потратила сотни часов на поэтапное проектирование здания и проработку алгоритма работ, чтобы побить предыдущий рекорд в Новой Зеландии.

В итоге на стройплощадке всего за 3,5 часа появился дом с тремя спальнями и двумя ванными. Стены были возведены всего за 16 минут, команда из 150 рабочих закрепила все узлы и соединения, установила все внутренние коммуникации и даже нарядила рождественскую елку (строительство шло в декабре). В итоге 200-тонный кран водрузил на несущие стены готовую кровлю, а представители энергетической компании подключили дом к электросети. За строительством наблюдали 400 местных жителей и журналистов, собравшихся, чтобы зафиксировать новый мировой рекорд.

«Ключевое преимущество технологии строительства из металла – это скорость, – рассказал генеральный директор ГК «Ферро-Строй» Григорий Ваулин. – Причем дело не только в экономическом аспекте – уменьшение производственного цикла позволяет экономить на рабочей силе, материальных расходах, стоимости заемного капитала, а также сокращает различные риски. Скорость важна и с другой точки зрения – экологической.

По его словам, чем быстрее мы возводим здание, тем меньший оставляем углеродный след в процессе строительства. Ограничивается потребность в грузоперевозках, связанных со стройкой. Исключается обслуживание лишних складских мощностей, ведь огромные объемы стройматериалов не надо хранить в ожидании застывания бетона и т.п.

Проще говоря, чем быстрее мы строим, тем меньше время причиняем вред окружающей среде, а этот фактор с каждым годом становится только важнее.

Автор: СГ-Онлайн

Дубай, ОАЭ. Авиакомпания flydubai продолжает выполнять рейсы из Дубая в Минск по обычному расписанию. Как сообщили в пресс-службе авиаперевозчика, рейсы отправляются в столицу Беларуси 3 раза в неделю.

В то же время, авиакомпания продолжает следить за международной ситуацией. Ранее Европейский союз призвал авиакомпании избегать полетов над Беларусью и закрыл свое воздушное пространство для белорусских авиакомпаний.

Стоит отметить, что белорусская авиакомпания «Белавиа» также продолжает полеты по маршруту Минск – Дубай, однако в ряд европейских стран рейсы приостановлены.

«В связи с аннулированием разрешений на полеты в ряд стран авиакомпания приостановила выполнение рейсов по некоторым маршрутам. При этом произведена отмена рейсов, вылетающих по 30.06.2021 включительно. Пассажиры могут вернуть денежные средства за авиабилеты или обменять авиабилеты без сборов, если как минимум один участок маршрута в билете приходится на отмененный рейс», - говорится в сообщении авиаперевозчика.

Глава Международной ассоциации воздушного транспорта поприветствовал проведение международного расследования инцидента с вынужденной посадкой лайнера Ryanair в Беларуси.

Премьер-министр Беларуси Роман Головченко сообщил, что, ограничения на полеты «Белавиа» в европейские страны были введены «вопреки международным правилам и нормам, несмотря на сразу выраженную белорусской стороной готовность к беспристрастному и полному расследованию международного инцидента с посадкой в Национальном аэропорту Минск самолета Ryanair». Он уточнил, что такие меры будут иметь экономические последствия для Беларуси.

Напомним, 23 мая 2021 года пассажирский самолет авиакомпании Ryanair, летевший из Афин в Вильнюс, совершил вынужденную посадку в аэропорту Минска. Для сопровождения лайнера был поднят истребитель МиГ-29. Самолет продолжил полет спустя пять часов. Западные страны выступили с критикой действий Беларуси. В МИД России напомнили о других инцидентах, не вызвавших подобной реакции, и призвали не оценивать происшествие сгоряча.

Дубай, ОАЭ. В эмирате Абу-Даби началась ревакцинация от COVID-19, сообщили в местном Департаменте здравоохранения. Право на третью дополнительную прививку вакциной китайского производства Sinopharm получили граждане и резиденты, прошедшие полную вакцинацию более шести месяцев назад.

Вакцина доступна в более чем 100 медицинских центрах на территории столичного эмирата. Жители эмирата могут найти ближайший к ним центр вакцинации на сайте doh.gov.ae.

Ранее д-р Фарида Аль Хосани, официальный представитель сектора здравоохранения ОАЭ, заявила, что третья доза вакцины Sinopharm не является обязательной. Однако она предлагается пожилым людям и лицам с хроническими заболеваниями в целях укрепления иммунитета.

Доктор также призвала всех жителей эмирата, чувствующих симптомы коронавируса, сдать ПЦР-тест, поскольку в разных частях мира регистрируются разные штаммы COVID-19. Она отметила, что те, кто заразился коронавирусной инфекцией после прохождения вакцинации, перенесли ее в легкой форме.

Ранее исследование Центра общественного здравоохранения Абу-Даби (ADPHC) показало значительное снижение частоты заражения COVID-19 среди людей, прошедших полную вакцинацию. Заболевшие после вакцинации привитые столичные жители, в свою очередь, перенесли коронавирус в легкой форме – им не потребовалась госпитализация или лечение в отделении интенсивной терапии.

Вместе с тем, заражение COVID-19 не гарантирует выработку иммунитета к нему в дальнейшем – переболевший может заразиться повторно. Риск заражения увеличивает появление новых мутаций вируса. Кроме того, даже перенесение болезни в легкой форме может привести к долгосрочным осложнениям для здоровья.

В настоящее время вакцина доступна в более чем 218 медицинских центрах по всей стране. Дополнительную информацию по вопросам вакцинации можно получить по телефонам 80011111 (Министерство здравоохранения и профилактики ОАЭ), 8001717 (Департамент здравоохранения Абу-Даби) и 800342 (Управление здравоохранения Дубая).

Дубай, ОАЭ. Официальные власти Дубая опровергли свою причастность к запуску новой криптовалюты Dubai Coin. Как сообщил Дубайский центр электронной безопасности, цифровая валюта не была одобрена официальными органами, а сайт, продвигающий ее, не имеет лицензии.

Дубайский медиа-офис уточнил, что запуск монеты представляет собой «тщательно продуманную фишинговую кампанию, придуманную для кражи личных данных посетителей сайта».

Официальные лица предостерегли жителей эмирата от приобретения монет, которая, как утверждали ее создатели, является официальной цифровой валютой эмирата.

Компания Arabian Chain Technology, которая предположительно стояла за запуском валюты, также опровергла свою причастность к созданию сайта dub-pay.com и призвала всех пользователей проявлять осторожность.

В настоящее время продолжается расследование происшествия. Начальная стоимость Dubai Coin, запущенной на прошлой неделе, составляла US$ 0,17, она была зарегистрирована на нескольких торговых платформах, а впоследствии удалена. В настоящее время допуск к веб-сайту DubPay заблокирован для пользователей.

Дубай, ОАЭ. 42-летний экспат азиатского происхождения, инфицированный COVID-19, совершил самоубийство в эмирате Аджман. Как сообщили в полиции, он спрыгнул с моста Al Rawda Bridge на глазах своей жены.

Трагический инцидент произошел 27 мая 2021 года. К спасателям обратилась супруга мужчины и прохожие, однако, когда бригада прибыла на место происшествия, он был уже мертв.

В ходе расследования супруга погибшего сообщила, что мужчина заразился коронавирусом и находился на самоизоляции в течение пяти дней. Он носил карантинный браслет и был сильно встревожен пандемией, потому что боялся потерять работу из-за карантина.

Несмотря на уговоры жены оставаться дома, он поехал в город, где остановил автомобиль на мосту, попрощался с семьей, попросил жену позаботиться о детях и спрыгнул вниз.

Накануне Министерство здравоохранения и профилактики ОАЭ сообщило о новых 2236 случаях заражения коронавирусом COVID-19, при этом 4 пациента скончались. К настоящему моменту на территории страны было взято 49,7 млн тестов.

Общее количество заразившихся по состоянию на 28 мая составляет 565 451 человек, а общее число выздоровевших – 545 229 человек. Число умерших от осложнений коронавирусной инфекции увеличилось до 1668.

Между тем, число случаев заражения коронавирусом в регионе Южной Азии превысило 30 млн. Наибольшее число случаев регистрируется в Индии, которая борется со второй волной COVID-19 и нехваткой вакцин для проведения иммунизации.

ОАЭ обогнали по темпам вакцинации Великобританию, но уступили в глобальной гонке Израилю. В настоящее время вакцины доступны для резидентов в возрасте от 16 лет в более чем 218 медицинских центрах по всей стране. Предварительная запись на прививку обязательна.

Дополнительную информацию по вопросам вакцинации можно получить по телефонам 80011111 (Министерство здравоохранения и профилактики ОАЭ), 8001717 (Департамент здравоохранения Абу-Даби) и 800342 (Управление здравоохранения Дубая).

Как в кемеровском НИИ молодые ученые спасают жизни

От большой науки всегда ждут больших результатов. Но чтобы это случилось, в науку должны приходить молодые специалисты, креативные, высокообразованные, с новым мышлением и новыми научными подходами. Кемеровской области в этом вопросе повезло трижды: здесь есть вузы, которые знают, как из вчерашнего школьника вырастить профессионала, есть научные институты, где работают вчерашние студенты и совершают открытия мирового значения, и есть НОЦ «Кузбасс», объединяющий науку и бизнес в единое целое, помогающий выходить новым технологиям и продуктам региона на международные рынки.

В составе НОЦ шесть ведущих региональных вузов, крупнейшие научно-исследовательские институты, десятки отечественных и зарубежных партнеров. Здесь решают вопросы по эффективной добыче и переработке угля, занимаются проблемами формирования экологически чистой энергии и здоровьесбережением.

В КемГМУ — за качеством

Кемеровский государственный медицинский университет — кузница кадров для всего Кузбасса. Из стен этого вуза выходят и доктора, и академики. Показатели трудоустройства выпускников одни из самых высоких в стране: после получения образования трудоустраивается сразу более 80%, из выпускников ординатуры — 98%, что подтверждает качество образования и востребованность выпускников вуза.

По информации пресс-службы КемГМУ, за годы работы вуза в классическом медицинском образовании количество учебных часов не изменилось, но произошло перераспределение между аудиторными занятиями и практикой: сократился объем теоретической подготовки, но увеличился объем практической подготовки.

В 2020 году за счет увеличения контрольных цифр приема Минобрнауки России в Кемеровском медуниверситете стало больше бюджетных мест: с 420 до 567 для специалитета, а также почти в два раза возросло количество мест в ординатуре — с 56 до 101. Но даже при таком существенном росте бюджетных мест, конкурс сохраняется высоким: быть выпускником КемГМУ — это первый серьезный шаг к успешной карьере.

«Наше образование достойно того, чтобы им гордиться», — подчеркивает ректор КемГМУ Татьяна Попонникова.

В регионе КемГМУ стал вторым по индексу Хирша (индекс цитируемости отражает востребованность результатов научных исследований в мировой науке), а в рейтинге медицинских вузов России по числу публикаций в зарубежных журналах занимает 24 место и 11 место по показателю «Среднее число публикаций в расчёте на одного автора». Любят медицинский университет и иностранные студенты: в КемГМУ обучаются 219 иностранцев из ближнего зарубежья, Индии, Египта и ОАЭ.

В науку — по любви

Молодой ученый Антон Кутихин — выпускник Кемеровского государственного медицинского университета. Он возглавляет лабораторию фундаментальных аспектов атеросклероза отдела экспериментальной медицины — это одна из основных лабораторий ФГБНУ «Научно-исследовательский институт комплексных проблем сердечно-сосудистых заболеваний» Сибирского отделения Российской академии наук. Институт входит в состав Научного образовательного центра мирового уровня (НОЦ) «Кузбасс».

Путь Антона Кутихина в науку начался по любви.

«Это была классическая для мужчин история: я был влюблен в одну девушку. Чтобы быть достойным ее, я решил заниматься чем-то по-настоящему хорошим, тем, что получается. Мне нравилось принимать участие в олимпиадах по биологии, в нашем городском классическом лицее здорово преподавали начала молекулярной биологии», — рассказывает ученый.

Но выбор все же сделал не в пользу биологического факультета Кемеровского госуниверситета, а поступил в Кемеровскую государственную медицинскую академию (сейчас — Кемеровский государственный медицинский университет). При этом уже на первом курсе молодой человек понимал, что не пойдет по классическому медицинскому направлению (лечение пациентов), а сразу сделал ставку на научную деятельность.

«Медицина нужна, чтобы лучше понимать заболевания, чтобы представлять себе, как будущие открытия могут повлиять на их терапию», — уверен Антон Кутихин.

Но без классической медицины в его трудовой деятельности тоже не обошлось. На каждом курсе студентам-медикам предстояла своя производственная практика: скорая помощь, отделения терапии, хирургии, акушерства и гинекологии… Тот самый обязательный набор практик, без которого не бывает выпускников медицинского университета.

После окончания вуза молодой специалист прошёл конкурсный отбор и отправился в аспирантуру в Германию — в немецкий центр по изучению рака. Вернувшись домой по личным обстоятельствам, учёный решил сменить поле деятельности и стал сотрудником кузбасского кардиоцентра. Из биологии рака исследователь перешел в сосудистую биологию — то, что называют фундаментальной кардиологией.

«Я не пожалел об этом выборе», — заявляет ученый.

Он уверен, что сегодня в науку путь достаточно понятный и открытый: есть исследовательские институты, есть ставки, а что касается региональных НИИ — есть потребность в том, чтобы молодые ученые приходили работать в эти институты. Вопрос в другом: для такой деятельности подходит далеко не каждый выпускник.

«Количество потенциальных ученых на потоке зависит от вуза, от факультета. Есть институты, которые изначально готовят по узкому профилю — медицинская биохимия, медицинская кибернетика… Есть вузы, где даже по специальности «лечебное дело» студент получает такие знания, которые позволяют ему стать врачом-исследователем», — считает Антон Кутихин.

В команду берут сильнейших

Научно-исследовательский институт комплексных проблем сердечно-сосудистых заболеваний, в котором трудится Антон Кутихин, занимается реализацией одной из главных программ НОЦ «Кузбасс» — персонифицированной программой профилактики и лечения болезней системы кровообращения в крупных промышленных регионах.

В стенах учреждения изучают фундаментальные и прикладные аспекты изучения вопросов мультифокального атеросклероза, коморбидные состояния у пациентов с патологией системы кровообращения, здесь активно продвигаются направления исследований, связанные с минимизацией агрессивных подходов при кардиохирургических вмешательствах. Обеспечение миниинвазивных подходов при ведении пациентов с тяжелой патологией системы кровообращения — также часть исследовательской работы института.

При этом в НИИ уже перешли от слов к делу, научные исследования переросли в реальный продукт: изделия медицинского назначения (протезы клапанов сердца, заплаты), используемые ежедневно в кардиохирургической практике, поступают в производство и служат для спасения жизней россиян. Сотрудники учреждения выполняют доклинические и клинические исследования, направленные на применение медицинских конструкций, способных свести к минимуму инвазивность в лечении пороков сердца, в том числе позволяющие проводить коррекцию порока сердца не через классический разрез грудной клетки, а через прокол сосуда.

Уникальные разработки биодеградируемых сосудов малого диаметра, исследования которых находятся на завершающей стадии, не имеют аналогов в России и мире. Словом, создаются условия, чтобы человеческое сердце могло биться как можно дольше, а человек мог жить качественно с учётом экологической и климатической специфики региона. У института есть своя клиника, где врачи творят чудеса: оперируют пациентов первых часов жизни с серьезными врожденными проблемами сердца, выполняют пересадку сердца, а также берут на операцию самых возрастных пациентов — тех, кому уже исполнилось сто лет.

Таких результатов удалось достичь благодаря таланту и компетенциям сотрудников и за счет эффективной подготовки кадров. В «молодом» институте, которому только десять лет, работают свыше 500 специалистов, из них 100 — научные сотрудники, 70% — с научной степенью. Средний возраст сотрудников — 39 лет.

Для кадрового воспроизводства Институт комплексных проблем сердечно-сосудистых заболеваний разработал свою уникальную систему подготовки кадров. Будущих сотрудников начинают готовить со студенческой скамьи. «Мы работаем в тесном контакте с Кемеровским медицинским университетом. На базе кафедры кардиологии и сердечно-сосудистой хирургии, где проходят обучение студенты с третьего по шестой курс, мы имеем возможность отбирать лучших. Сначала эти студенты занимаются в кружке при нашем научно-исследовательском институте, ведут исследования вместе с научными сотрудниками, а потом приходят к нам в клиническую ординатуру. Затем ребята учатся в аспирантуре. И это позволяет нам отобрать тех, кто способен заниматься наукой, желает заниматься такой работой. Так в нашей команде остаются только сильнейшие», — рассказывает директор НИИ Ольга Барбараш.

Она убеждена в том, что именно сейчас перед молодежью открыты уникальные научные горизонты.

«Молодежь сегодня прогрессивная. У этого поколения есть ресурс — цифровые технологии и возможность свободно владеть иностранными языками. Это специалисты, которые способны создавать научные знания и в последующем их транслировать на крупных форумах. Я горжусь своими сотрудниками, особенно молодыми. Они являются грантополучателями, президентскими стипендиатами… Это достаточно серьезный потенциал для развития нашего института и науки в регионе», — отмечает Ольга Барбараш.

Дубай, ОАЭ. Российский туроператор «АРТ-ТУР» и международная гостиничная сеть Jumeirah Hotels & Resorts предложили россиянам кэшбек за отдых в Объединенных Арабских Эмиратах.

Речь идет о возврате части стоимости туристической путевки в размере от US$ 50 до US$ 150 при проживании в пятизвездочных отелях сети Jumeirah Burj Al Arab, Jumeirah Beach Hotel и Jumeirah Zabeel Saray c 15 мая по 15 сентября 2021 года.

За каждую ночь в отелях сети Jumeirah, проданную в рамках акции, 1 у.е. перечисляется в благотворительный фонд «Подари жизнь».

Ранее Объединенные Арабские Эмираты оказались самым дешевым пляжным направлением для туристов из России – для отдыха в середине июня 2021 года. По данным Ассоциации туроператоров России, самый дешевый бюджетный тур в Эмираты с заездом в период 10-16 июня на 10 ночей на двоих с перелетом и завтраками в отеле 2* можно купить за 82,4 тысяч рублей.

Предварительное ПЦР-тестирование на коронавирус COVID-19 является обязательным для всех туристов и резидентов, прибывающих в Дубай и Шарджу. Срок годности тестов составляет 72 часа. Повторные тесты сдаются в аэропортах прибытия.

В аэропортах путешественникам также придется заполнить декларацию о состоянии здоровья. Прибывшим необходимо будет установить мобильное приложение Дубайского управления здравоохранения COVID19 – DXB Smart App на свои смартфоны, прибывшим в остальные эмираты – Al Hosn.

ВТБ направил старые банкоматы на экопереработку

ВТБ направил на экологическую переработку банкоматы с истекшим сроком службы. В результате переработки банкоматов можно получить вторичный пластик, бетонную крошку, черный металл, говорится в сообщении организации.

Ранее ВТБ передал на переработку серверы, источники бесперебойного питания, стойки, системы хранения, рабочие станции. До 95% материалов и утилизированной техники становятся вторичным сырьем, из которого в дальнейшем могут быть изготовлены совершенно различные изделия — от автомобильных капотов до пультов дистанционного управления. В частности, из одной переработанной серверной стойки могут быть созданы 10-15 дверных ручек, дверь автомобиля, а из переработанного принтера получаются 3-4 секции корпуса светофора.

Группа ВТБ - российская финансовая группа, включающая более 20 кредитных и финансовых компаний, работающих всех основных сегментах финансового рынка. В странах СНГ группа представлена в Армении, на Украине, в Беларуси, Казахстане, Азербайджане. Банки ВТБ в Австрии, Германии и Франции работают в рамках Европейского субхолдинга во главе с ВТБ Банк (Австрия). Кроме того, группа имеет дочерние и ассоциированные банки в Великобритании, на Кипре, в Сербии, Грузии и Анголе, а также по одному филиалу банка ВТБ в Китае и Индии, два филиала ВТБ Капитал Plc в Сингапуре и Дубае.

Теперь у Лувра женское лицо

Главный музей Франции возглавит Лоранс де Кар

Текст: Вячеслав Прокофьев

Во французской столице состоялась премьера. Впервые за всю историю Лувра, главного музея страны, его возглавит женщина. Это нынешняя директриса музея Орсе 54-летная Лоранс де Кар.

На этот престижный пост претендовало несколько человек, включая действующего руководителя Лувра Жана-Люка Мартинеза, который, заметим, предпринял немало усилий для того, чтобы остаться в этом кресле еще на один трехлетний срок. Однако Эмманюэль Макрон, а подобные знаковые назначения являются его президентской привилегией, решил иначе. Судя по всему, не только для того, чтобы отдать дань принципу гендерного равенства, по которому во Франции, к примеру, формируется правительственный кабинет. Как здесь считают, определяющую роль сыграли опыт и личные качества Лоранс де Кар.

Дочь парижского журналиста и внучка писателя, она считается одним из лучших французских специалистов по искусству XIX и начала XX веков. В музей Орсе в качестве куратора живописи пришла в 1994 году, где устраивала многочисленные целевые выставки, устанавливая связи практически со всеми крупнейшими музеями мира и частными коллекционерами.

В 2014 году Лоранс де Кар была назначена директором столичного музея Оранжери, а спустя три года - музея Орсе. А до этого ей довелось в течение ряда лет потрудиться во французском агентстве France-Museums, где, в частности, занималась художественным наполнением масштабного проекта "Лувр в Абу-Даби". Так что специфику и особенности нового места работы она знает не понаслышке.

Можно предположить, что хозяину Елисейского дворца также понравилось ярко выраженное стремление мадам де Кар повернуть Лувр в большей степени, чем это было раньше, лицом к новым поколениям. Об этом, кстати, она заявила сразу после своего назначения.

"Лувр может многое сказать молодежи, и это будет моим главным приоритетом в ближайшие годы", - подчеркнула Лоранс де Кар в интервью радиостанции France Inter и добавила: "Лувр может быть поистине современным музеем, открытым современности, одновременно рассказывая о прошлом, с которым она неразрывно связана". Судя по всему, одним из первых шагов, который музейная начальница уже озвучила, станет продление часов работы Лувра в вечернее время. В том же интервью она напомнила о том, что таким образом молодежь получит возможность бывать в его стенах и после работы.

Еще одним новшеством может стать то, что Лоранс де Кар назвала "открытостью" по отношению к окружающему миру, имея в виду "все виды искусства и всех артистов". Собственно, такую политику она проводила в последние годы в музее Орсе. Так, во время выставки "Дега и Опера" в музее выступала балетная труппа Парижской оперы, а на вернисаже "Голубой и Розовый периоды", посвященном Пикассо, приглашались артисты цирка.

Надо сказать, что Лоранс де Кар не скрывает свои взгляды и вполне определенно высказывается по острым темам. Так, после публикации в The New York Times статьи "Не пора ли отменить Гогена?", в которой художника обвиняли в интимных отношениях с юными девушками во время его полинезийского периода, она заявила, что "цензура недопустима", а "о мастере надо судить по меркам того времени, в котором он жил, а также по вкладу в мировое искусство".

Здесь также обратили внимание на то, что Лоранс де Кар стала инициатором возвращения еврейской семье родом из Австрии картины Климта "Розы в тени деревьев" из коллекции музея Орсе. Оказалось, что полотно было конфисковано нацистами в 1938 году. Многие были против этой инициативы, но мадам директорша смогла настоять на своем.

И еще. Лоранс де Кар поставила точку в вопросе о предоставлении "Джоконды" другим мировым музеям, к чему ранее склонялось руководство местного минкультуры. Она прямо заявила, что состояние картины запрещает "всякие путешествия". "Пусть люди приезжают в Париж, - подчеркнула Лоранс де Кар.- Ведь это огромное преимущество мировых музеев, когда можно всегда там побывать и увидеть шедевр на своем месте".

Франция > СМИ, ИТ > rg.ru, 28 мая 2021 > № 3734497

Дизельное топливо пришло в Венесуэлу впервые с ноября 2020

Танкер Bueno с дизельным топливом прибыл в венесуэльский порт Амуай под флагом Джибути. Это, отмечает Reuter, первая поставка дизеля в Боливарианскую республику с ноября 2020 года.

Основная партия дизельного топлива уже выгружена, сейчас в терминале извлекают «оставшееся содержимое», которое государственная нефтегазовая компания PDVSA планирует переработать в своем центре переработки, уточняют РИА "Новости".

Bueno доставил почти 500 тыс. баррелей топлива. Сообщается, что в апреле танкер вышел из Фуджейры в Объединенных Арабских Эмиратах. Проблемы с поставами бензина и дизельного топлива начались в Венесуэле с введением санкций США.

Стоимость не нефтяного экспорта Ирана за первых два месяца года выросла на 48 %

Стоимость не нефтяного экспорта Ирана достигла 6,3 миллиарда долларов за первые два месяца текущего 1400 иранского календарного года (21 марта - 21 мая), что на 48 процентов больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, сообщил IRIB в среду со ссылкой на главу Таможенного управления Исламской Республики Иран (IRICA).

По словам Мехди Мир-Ашрафи, за указанные два месяца Иран экспортировал 16,9 млн. тонн не связанных с нефтью товаров, включая бензин, полиэтилен, метанол, чугунные и стальные слитки и стальную продукцию, в зарубежные страны.

Между тем, за указанный период в страну было импортировано около 5,3 миллиона тонн товаров на сумму 6,5 миллиардов долларов, что на 26,5 процента больше, чем за те же два месяца прошлого года.

В пятерку основных направлений экспорта Ирана, товаров не связанных с нефтью, в этот период входили Китай с объемом экспорта 2 миллиарда долларов, Ирак с 953 миллионами долларов, Объединенные Арабские Эмираты (ОАЭ) с более чем 849 миллионами долларов, Турция с 388 миллионами долларов и Афганистан с 365 миллионами долларов.

По словам чиновника, на указанные пять стран приходилось 68 процентов и 73 процента общего не нефтяного экспорта Ирана по весу и стоимости, соответственно.

Между тем, пятью основными источниками импорта страны за эти два месяца были ОАЭ с 1,8 миллиарда долларов, Китай с 1,5 миллиардами долларов, Турция с 642 миллионами долларов, Германия с 285 миллионами долларов и Швейцария с 283 миллионами долларов импорта.

Мобильные телефоны, кукуруза, подсолнечное масло, шрот, пшеница, соевые бобы, рис, ячмень, сахар и неочищенное соевое масло были наиболее импортными товарами в этот период.

По данным Мир-Ашрафи, эти 10 наименований составили 69,5 процента веса и 33 процента от общей стоимости импорта.

Чиновник также отметил, что за указанный период через Иран было перевезено более 1,842 миллиона тонн товаров, что на 142 процента больше, чем за тот же период прошлого года.

Башня над облаками

В Санкт-Петербурге предложили построить 703-метровый небоскреб "Лахта-2"

Текст: Вера Черенева (Санкт-Петербург)

В Северной столице анонсировано строительство нового небоскреба-гиганта. Инициатором его создания выступила компания "Газпром", которая возвела на берегу Финского залива знаменитый "Лахта Центр". Новое здание должно быть еще выше.

Сенсационное заявление прозвучало на заседании межведомственного совета по реализации соглашения о сотрудничестве между Санкт-Петербургом и "Газпромом". Там же была представлена концепция небоскреба.

Заявленная высота - 703 метра. Это отсылка к дате основания города - 1703 году. Высота уже построенного "Лахта Центра" составляет 462 метра. И сейчас это самый масштабный российский небоскреб страны. "Лахта-2" претендует, чтобы попасть в число высочайших зданий мира. Сейчас в этом рейтинге первое место занимает небоскреб "Бурдж-Халива" в Дубае высотой 828 метров. На втором месте оказалась 634-метровая башня в Токио.

Предполагается, что новый небоскреб появится в Финском заливе в непосредственной близости от имеющегося "Лахта Центра" и создаст единый футуристичный ансамбль Приморского района Петербурга. Здание, если судить по обнародованной визуализации, должно стоять на острове. Но таких островов вблизи "Лахта Центра" нет. Единственный вариант - намыв, тем более что у Петербурга есть опыт строительства на таких территориях.

"Думаю, мотив возведения второй башни заключается в желании достигнуть эффекта синергии, - говорит глава архитектурного бюро A61 Дмитрий Морозов. - Создать новую точку роста на севере города, сформировав полифункциональный деловой и общественный кластер, имиджевый проект для бизнес-климата региона. Ведь один небоскреб хоть и смотрится эффектно, но несколько обособлен на фоне окружения".

По словам Морозова, многие визуальные решения еще могут быть в значительной степени скорректированы в ходе более детальной проработки проекта, дискуссии между инвестором, городом и жителями. И при учете множества факторов. "Анализ представленной модели здания на данном этапе не был бы корректным, так как это в большей степени визуальный манифест", - уточнил Морозов.

В том, что "Лахта-2" на этом этапе пока больше манифест, чем концепция, солидарен и заместитель председателя Совета Санкт-Петербургского городского отделения Всероссийского общества охраны памятников истории и культуры Александр Кононов. "Обнародованные изображения башни - это попытка перебить повестку, - поясняет он. - Сейчас в Санкт-Петербурге обсуждается судьба Охтинского мыса, участка, который находится в ведении "Газпрома".

Градозащитное сообщество поддерживает поручение президента и предлагает объявить эту территорию заповедником. "Собственник анонсировал строительство делового комплекса, вопрос будет решаться в суде", - говорит Кононов.

По словам эксперта, сейчас в городском законодательстве есть ряд ограничений, которые не дадут так просто взять и построить новую башню.

Например, в Санкт-Петербурге действует высотный регламент, запрещающий строительство зданий в городской черте выше 40 метров. Для доминант сделано исключение - 75 метров. Нормативных оснований для строительства 700-метровой башни в городском законодательстве нет, уверяет Александр Кононов. "Когда строили "Лахта Центр", в городе специально для этого объекта была изменена нормативная база, - напомнил Кононов. - Но с тех пор законодательство изменилось. И сейчас такой алгоритм невозможен. Более того, не анонсировано никаких публичных слушаний или обсуждений проекта".

В связи с высокой степенью неопределенности Всероссийское общество охраны памятников истории и культуры, другие градозащитные организации пока не делали официальных заявлений по поводу "Лахты-2".

Но мы помним, что строительство первой вызывало неоднозначную реакцию. Часть горожан его приняли, другие - были резко против. И уже очевидно: если новый небоскреб появится, то изменит не только Приморский район, но и повлияет на знаменитую небесную линию исторического центра.

Так полетим!

Какие альтернативные маршруты будут действовать вместо Минска

Текст: Евгений Гайва

Ситуация с белорусской авиакомпанией "Белавиа", которой страны ЕС стали запрещать летать над своей территорией, и реакция зарубежных авиаперевозчиков на рекомендации ЕС летать в обход Беларуси, обеспокоили россиян. Эта ситуация на российских пассажирах пока не отразится, успокаивают эксперты.

Стоимость авиабилетов по маршрутам, не включающим Минск, не изменилась, отмечают агрегаторы. После восстановления регулярного авиасообщения России с Сербией роль транзитного авиаузла для россиян стал выполнять Белград, говорит вице-президент Ассоциации туроператоров России (АТОР) Дмитрий Горин. Также для стыковки россияне используют Кишинев, Дубай, Доху, Шарджу, Абу-Даби, Каир и другие города. Есть транзит через Ереван в Грузию, отмечает эксперт.

До введения ограничений улететь, например, в Рим, через Минск можно было примерно за 30 тыс. руб. Билет из Москвы в белорусскую столицу стоил около 12 тыс., а рейс "Белавия" Минск - Рим - около 15 тыс. руб. Сейчас билеты из Москвы в Белград стоят от 23 тыс. руб., а перелет из Белграда в Рим рейсом Air Serbia - примерно от 7 тыс. руб. В сумме это те же 30 тыс. руб. Из-за пересадок перелет по этому маршруту может длиться на несколько часов дольше, чем через Минск.

До пандемии коронавирусной инфекции Минск выполнял роль пересадочного авиаузла для путешествий из России в другие страны, например в Египет. После приостановки авиасообщения из-за пандемии роль минского аэропорта возросла: наряду с турецким Стамбулом он стал одним главных транзитных городов для россиян, признают эксперты. Но доля транзитных путешествий через Минск в общем объеме вылетов россиян за рубеж все равно не превышала 4%. По данным агрегаторов, самым большим спросом пользовался перелет из России через Минск в Киев.

"Для организованных туристов Минск не использовался туроператорами в качестве пересадочного пункта. У самостоятельных путешественников остаются возможности вылета по большинству европейских направлений", - говорит Горин.

Сейчас перелеты через територию Беларуси уже отменили латвийская авиакомпания airBaltic, немецкая Lufthansa, нидерландская KLM, французская Air France, а также компании из Литвы, Венгрии, Польши, Финляндии, Швеции, Эстонии, Кипра, Великобритании, Японии. Поводом для решений зарубежных авиакомпаний изменить привычные трассы полетов послужил инцидент, произошедший 23 мая с самолетом авиакомпании Ryanair, который совершил экстренную посадку в Минске.

Российские самолеты летают в Беларусь и через ее воздушное пространство в штатном режиме в рамках имеющихся договоренностей на основе двустороннего соглашения о воздушном сообщении, заявили накануне в Росавиации.

Авиакомпания "Белавиа" имела широкую сеть маршрутов в Европе. Но для транзитных перелетов подойдет и сербский авиаперевозчик Air Serbia. В его расписании также есть удобные рейсы в востребованные у россиян Черногорию, Болгарию, Италию и другие страны, указывает Горин. Однако нужно учитывать миграционные правила каждой страны, добавляет он.

Сложившаяся ситуация больше всего скажется на пассажирах авиакомпаний Западной Европы. Из-за запрета на пролет в воздушном пространстве Беларуси 100 ежедневных рейсов из ЕС и Великобритании должны будут лететь примерно на 74 км больше. С 26 мая летать в Беларусь перестали самолеты украинских авиакомпаний, хотя это лишит страну 10% доходов.

Ситуация с рейсами по зарубежным направлениям будет меняться в зависимости от принятых решений зарубежными регуляторами. Новая информация появится 27 мая, заметил Горин.

Алло, Европа! Там тоже дети!

Самолет белорусской авиакомпании "Белавиа", следовавший в среду из Минска в Барселону, вынужденно развернулся после того, как власти Франции в последний момент отказались пропустить его через свое воздушное пространство. В Париже, где критикуют Минск за принудительную посадку рейса Ryanair, проигнорировали, что на борту борта "Белавиа" находились 54 пассажира, включая детей. Самолет "Белавиа" вынужденно наматывал круги в воздухе, ожидая ответа на предложения изменить маршрут, но диспетчер отказал, сославшись на распоряжение премьер-министра Франции. Рейс вернулся в Минск.

Подготовил Игорь Дунаевский

Дубай, ОАЭ. Федеральная прокуратура Объединенных Арабских Эмиратов напомнила жителям страны о наказаниях за непристойное поведение и нарушение принципов общественной морали.

За публичное совершение непристойного действия на нарушителя будет наложен штраф в размере от 1000 до 50 тысяч дирхамов. В соответствии со статьей 358 Федерального уголовного кодекса ОАЭ, при повторном нарушении сумма штрафа будет увеличена до 100 тысяч дирхамов (US$27,3 тысяч). Также злостному нарушителю грозит тюремное заключение сроком до трех месяцев.

Аналогичное наказание грозит тем, кто сделает какое-либо заявление или приступит нормы общественной морали. Если «позорный» поступок будет совершен в отношении женщины или юноши в возрасте до 15 лет, преступнику придется провести в тюрьме не менее одного года.

Прокуратура регулярно распространяет информационные сообщения в социальных сетях с целью повышения осведомленности населения о действующем законодательстве.

Ранее генеральный прокурор Абу-Даби напомнил о наказании за распространение аморального контента в социальных сетях. Сумма штрафа за такой проступок может дойти до 500 тысяч дирхамов (US$ 136 тысяч).

Наказание применяется к администрации веб-сайтов, тех, кто транслирует, публикует или цитирует оскорбительные для общественности материалы, включая порнографические фото и видео.

Прокуратура также призвала местных жителей к ответственному отношению к публикациям в социальных сетях, к которым также имеют доступ дети и подростки. Это касается видео- и аудиоматериалов, а также текстов, фотографий и символов.

Стоит напомнить, что 3 апреля 2021 года Дубайская полиция арестовала участниц «непристойного» видеоролика, распространенного в социальных сетях. На видео группа обнаженных девушек позировала фотографу на балконе одного из высотных зданий в районе Dubai Marina.

Видео, получившее широкий общественный резонанс, очевидно, сняли жители соседнего здания и распространили его в интернете. Кроме этого, сами организаторы распространили фотографии, снятые непосредственно в апартаментах. Действия происходили в дневное время.

Полиция Дубая предостерегла жителей эмирата от подобного неприемлемого поведения, которое не отражает ценности и этические принципы эмиратского общества. Все участники скандальной фотосъемки, включая 12 гражданок Украины, были депортированы из ОАЭ.

Дубай, ОАЭ. В Дубае дебютирует новый отельный бренд NH Hotels. Первая на Ближнем Востоке гостиница сети откроется в Дубае в декабре 2021 года.

Отель NH Dubai The Palm на 533 помещения откроется на острове The Palm Jumeirah и станет частью многофункционального комплекса Seven Hotel and Apartments, состоящего из гостиничной и жилой башни.

Новый 14-этажный отель предложит для размещения 227 гостиничных номеров и люксов, а также 306 обслуживаемых апарт-номеров. В числе предлагаемых услуг – несколько ресторанов и баров, три процедурных спа-кабинета, детский клуб и четыре конференц-зала.

Любителей активного отдыха ждет тренажерный зал, полностью оборудованный по последнему слову техники, а также пейзажный бассейн на крыше, где можно будет сделать красочные фотографии для социальных сетей.

Интерьеры отеля будут яркими и оригинальными и будут отражать национальный колорит. NH Dubai The Palm принадлежит застройщику Seven Tides, в портфолио которого входят Anantara The Palm Dubai Resort и Oaks Ibn Battuta Gate.

NH Dubai The Palm станет первым представителем гостиничной цепочки на Ближнем Востоке и присоединится к существующему портфелю из более чем 240 отелей NH Hotels по всему миру.

Поблизости от отеля будут располагаться торговый комплекс Nakheel Mall и развлекательно-ресторанное направление The Pointe с самым большим в мире музыкальным цветным фонтаном.

Из молла можно попасть на смотровую площадку The View at The Palm. Она расположена на высоте 240 метров над землей, на 52 этаже здания, и предлагает панорамные виды на намывной остров и морские просторы.

Гости могут посетить иммерсивный театр и ознакомиться с историей острова. Для VIP-гостей есть отдельный зал с открытой террасой, закусками и высокоскоростным интернетом. В настоящее время площадка может вместить до 300 человек одновременно.

Дубай, ОАЭ. Авиакомпания Wizz Air Abu Dhabi, новейший бюджетный перевозчик Объединенных Арабских Эмиратов, расширяет полетную программу и увеличивает число рейсов в Грецию.

Со 2 июля 2021 года лайнеры авиакомпании будут летать из Абу-Даби на Санторини – стоимость билетов начинается от 179 дирхамов в одну сторону. Забронировать билеты можно на официальном сайте или в мобильном приложении авиаперевозчика.

Жители ОАЭ смогут посещать греческий архипелаг в Эгейском море без карантина по прибытии. Для посещения островов нужно будет предоставить отрицательный результат ПЦР-теста на COVID-19 – срок его годности составляет 72 часа. Также авиакомпания принимает сертификат о вакцинации от коронавируса на английском языке.

От тестирований освобождаются дети в возрасте до 5 лет, а вакцинацию необходимо пройти как минимум за 14 дней до прибытия в Грецию. По возвращении в Абу-Даби путешественники также будут освобождены от режима самоизоляции.

Стоит напомнить, что Wizz Air Abu Dhabi выполняет еще два регулярных рейса в неделю из Абу-Даби в греческие города Афины и Салоники.

Wizz Air Abu Dhabi является совместным предприятием венгерского лоукостера Wizz Air и эмиратской компании Abu Dhabi Development Holding Company. Основу парка авиаперевозчика составят новые самолеты Airbus A321neo, которые могут перевозить 239 пассажиров.

Как сообщалось ранее, ОАЭ подписали соглашение о создании безопасного коридора для путешественников с Грецией – он начал функционировать с 18 мая 2021 года. Стороны договорились о взаимном признании сертификатов о вакцинации, выданных органами здравоохранения двух стран.

Шаг направлен на дальнейшее восстановление двух стран от пандемии COVID-19. Стоит отметить, что сертификаты о вакцинации не освобождают путешественников от необходимости соблюдать остальные меры профилактики коронавируса.

Граждане и резиденты для путешествия по «зеленым» коридорам должны предъявить доказательства, подтверждающие прохождение вакцинации, или сертификат в приложении Al Hosn.

Дубай, ОАЭ. Объединенные Арабские Эмираты стали самым дешевым пляжным направлением для туристов из России – для отдыха в середине июня 2021 года.

По данным Ассоциации туроператоров России, самый дешевый бюджетный тур в Эмираты с заездом в период 10-16 июня на 10 ночей на двоих с перелетом и завтраками в отеле 2* можно купить за 82,4 тысяч рублей.

Как сообщалось ранее, туры в Объединенные Арабские Эмираты из России подешевели после окончания майских праздников. Исполнительный директор Ассоциации туроператоров России Майя Ломидзе сообщила, что ОАЭ могут стать альтернативными направлениями для путешествий в условиях временной приостановки авиасообщения с Турцией.

В мае авиакомпания «Россия» получила допуски на рейсы в Объединенные Арабские Эмираты из 12 российских городов. Авиакомпании достались допуски в Шарджу, Рас-Аль-Хайму и Дубай из Сочи, Краснодара, Барнаула, Новосибирска, Оренбурга, Воронежа, Волгограда, Белгорода, Перми, Тюмени, Нижнего Новгорода и Екатеринбурга (до семи раз в неделю).

Еще в апреле «Уральские авиалинии» анонсировали новую полетную программу в города ОАЭ из 13 региональных центров России. Рейсы выполняются в Дубай, Шарджу и Рас-Аль-Хайму. В числе российских городов в маршрутной сети – Новосибирск, Пермь, Екатеринбург, Ростов-на-Дону, Уфа, Минеральные воды, Красноярск, Казань, Самара и Нижний Новгород.

Предварительное ПЦР-тестирование на коронавирус COVID-19 является обязательным для всех туристов и резидентов, прибывающих в Дубай и Шарджу. Срок годности тестов составляет 72 часа. Повторные тесты сдаются в аэропортах прибытия.

В аэропортах путешественникам также придется заполнить декларацию о состоянии здоровья. Прибывшим необходимо будет установить мобильное приложение Дубайского управления здравоохранения COVID19 – DXB Smart App на свои смартфоны, прибывшим в остальные эмираты – Al Hosn.

Селфи на Красной планете

Россия - Китай: события и комментарии

Текст: Елена Толина

Первый китайский зонд после удачного спуска на Марс прислал свое первое селфи. На нем отчетливо видны фоны ландшафта Красной планеты, указывающие на марсианский горизонт.

Несколько дней назад научный мир всколыхнула новость: китайская автоматическая межпланетная станция "Тяньвэнь-1" совершила успешную посадку на поверхность Марса. По сообщению китайского государственного информагентства "Синьхуа", 15 мая около 4 часов утра по пекинскому времени (около 23 час. мск 14 мая) закрывающая спускаемый аппарат капсула отделилась от орбитального аппарата. Через несколько часов он вошел в атмосферу Марса на высоте 125 километров.

А дальше все развивалось, как в космическом блокбастере. Спускаемый аппарат, надежно защищенный тепловым экраном, устремился к поверхности Марса со скоростью 4,8 км в секунду. На определенной высоте он выпустил огромный парашют, чтобы замедлить снижение. Затем для торможения включились ракетные ускорители. Когда до планеты оставалось метров сто, аппарат завис и использовал систему с лазерным наведением: надо было оценить, не помешают ли посадке какие-то серьезные препятствия. Скажем, валуны.

Марсоход, названный "Чжужун" в честь китайского мифического бога огня, завершил наиболее опасный этап своего 10-месячного полета к Красной планете. Кстати, есть статистика: во время посадки половина подобных космических миссий заканчивалась катастрофой. Так что, без преувеличения, Китайское национальное космическое управление выдержало очень серьезный экзамен. Посадка на Марс - дело рискованное, недаром американские специалисты назвали время, которое спускаемый аппарат проводит в атмосфере Марса, "минутами ужаса". Причина в разреженности атмосферы Марса. А потому за эту часть полета специалисты переживали особенно. Посадка "Чжужуна" стала самым большим испытанием возможностей Китая по исследованию дальнего космоса.

"Этой ночью Китай сдает экзамен на звание великой космической державы... Китайский аппарат с марсоходом "Чжужун" должен совершить посадку на Марс. И судя по трем успешным посадкам на Луну из трех попыток, - сделает и это, - написал накануне посадки в Facebook эксперт в области космонавтики популяризатор Игорь Лисов. - Впрочем, даже если посадка будет неудачной, Китай уже является великой космической державой".

По словам ведущего научного сотрудника отдела космической динамики и математической обработки информации Института космически исследований РАН Натана Эйсмонта, то, что китайским специалистам удалось сделать это с первого раза, - большое достижение. "Правда, сделано это было нельзя сказать, что оптимальным способом, - рассказал российский ученый газете "Поиск". - Оптимальный способ - прямо с пролетной орбиты посадка на поверхность планеты. А китайские специалисты сделали это через промежуточный вывод аппарата на орбиту, и только потом - на поверхность Марса. Этот способ кажется более сложным, но, как показала аккуратная посадка, он надежнее".

С успехом миссии китайских коллег поздравил глава "Роскосмоса" Дмитрий Рогозин. "Роскосмос" приветствует возобновление исследований планет Солнечной системы ведущими космическими державами. Успешная посадка на поверхность Марса космического аппарата Китая - это большой успех программы фундаментальных космических исследований КНР. В следующем году к Марсу будет отправлена российско-европейская миссия "ЭкзоМарс". Подтверждаем настрой на укрепление международного сотрудничества для совместного продвижения исследований Вселенной", - написал Рогозин в Facebook.

Напомним: "Тяньвэнь-1"("Вопросы к небу") была запущена 23 июля прошлого года. 10 февраля станция достигла эллиптической орбиты, а 24 февраля вышла на опорную орбиту Марса. Китайская межпланетная космическая станция - это сразу три аппарата: орбитальный зонд, посадочный модуль и марсоход. Орбитальный китайский зонд рассчитан на один марсианский год работы (около двух земных), а 240-килограммовый ровер - на 90 марсианских суток. Эксперты подчеркивают: на такой же срок был рассчитан изначально американский марсоход "Оппортьюнити". Однако проработал он свыше четырнадцати лет. Так что, как поется, все еще впереди.

Первый китайский марсоход оборудован по последнему слову техники и снабжен необходимым набором инструментов для изучения марсианской среды. Это мультиспектральная камера, которая позволит выявить минералы, присутствующие в марсианских породах. Это две камеры для фотографирования и навигации для перемещения по местности. Это датчики ветра и звука, а также температуры и давления. Это зонды магнитометра для обнаружения магнитного поля, спектрометр для лазера LIBS для измерения состава горных пород на расстоянии. Это антенна подповерхностного радара с двумя частотными каналами...

Как подчеркивают эксперты, "Чжужун" подобно американским роверам "Кьюриосити" и "Персеверанс" оснащен лазером, способным прожигать породу, чтобы определить ее химический состав. Однако, как пишут, в отличие от них китайский робот обладает еще и сканером, способным определять присутствие воды или льда под поверхностью. Основная задача проекта "Тяньвэнь-1" - глобальное обследование Марса с орбитального аппарата и детальное изучение одной области с помощью марсохода, включающие картирование морфологии и геологической структуры планеты, изучение характеристик поверхностного слоя и распределения водяного льда в нем, анализ состава материалов поверхности, измерение параметров ионосферы планеты, электромагнитного и гравитационного полей и получение информации о климате Марса.

Страна восходящего солнца лишь третья в мире после России и США, которая "примарсианила" свой корабль на Красной планете. "Чжужун" присоединилась к другим активным миссиям на Марсе. Так, марсоход НАСА "Персеверанс", прибывший 18 февраля, находится в нескольких сотнях километров от места посадки, тогда как марсоход НАСА "Кьюриосити" исследует Красную планету с 2012 года. Несколько космических аппаратов также вращаются вокруг Марса, в том числе орбитальный аппарат Объединенных Арабских Эмиратов "Хоуп", который тоже прибыл в феврале. "Чем больше нас на Марсе, тем лучше", - цитируют западные СМИ астробиолога из Квинслендского технологического университета в австралийском городе Брисбене Дэвида Флэннери.

Нынешний марсианский ажиотаж объясняется просто: в июле 2020 года открылось наиболее благоприятное с баллистической точки зрения окно для полета к Красной планете. В зависимости от начальной скорости полета космического аппарата сильно меняется и его продолжительность. Так, один из самых быстрых марс-бросков длился всего 128 дней, один из самых длительных - 333 дня.

По мнению многих ученых, с помощью Красной планеты могут быть решены не только серьезные научные задачи. Земля не застрахована от глобальных катастроф. И Марс, как считают многие, самая перспективная кандидатура на роль запасной планеты для человечества.

"Запуск Китаем зонда на Марс связан с общечеловеческим желанием познания новых миров, но также имеет и политический подтекст - демонстрирует технологический статус страны", - заявил сразу после запуска "Тяньвэнь-1" РИА Новости руководитель Института космической политики Иван Моисеев. "Если взять первые годы космической эры, то там во время космических запусков было больше политики, сейчас миссии, скорее, научные. При этом руководства стран понимают, что наука и ее достижения повышают политический престиж страны. К таким странам с большим уважением относятся", - отметил эксперт.

Аналитики едины в мнении: марсианские и подобные проекты вдохновляют молодежь и повышают национальный дух. Китайская программа исследования Марса стартовала в 2009 году в сотрудничестве с Россией. Стране восходящего солнца пришлось пройти долгий путь, чтобы достигнуть тех же успехов, что США и Россия, в покорении космического пространства.

В конце апреля Китай совершил успешный запуск главного модуля собственной космической станции. 18-метровый модуль получил название "Гармония небес" и стал первым: позже к нему присоединятся два поменьше. По мнению международных экспертов, Т-образная станция получит свой окончательный облик к концу 2022 года. Согласно планам, о которых пишут СМИ, в мае к модулю на орбите отправится грузовой корабль, а в июне на станцию прибудут трое китайских астронавтов.

Справка "РГ"

По оценкам экспертов, в истории марсианских исследований две трети всех запланированных миссий закончились провалом. Неудачи не миновали ни СССР и Россию, ни США, ни Европу. Приводятся цифры: всего к Марсу до 2020 года было отправлено 44 миссии. Из них 16 - успешных, 7 - частично успешных, 21 - неудачная.

Кстати, первый китайский марсианский спутник "Инхо-1" (110 кг) был фактически попутной нагрузкой российской миссии "Фобос-грунт", запущенной в ноябре 2011 года и сгоревшей в земной атмосфере. Как подчеркивают специалисты, тот проект был уникальным, и своей актуальности он не теряет. Ни у кого не хватило смелости лететь туда, чтобы забрать грунт с поверхности спутника Марса. Россия рискнула. Да, не получилось. "Все еще раз просчитаем, отработаем", - говорят оптимисты.

"Роскосмос" пытается вернуться на Марс вместе с Европейским космическим агентством. В 2016 году российским "Протоном" была запущена совместная миссия "ЭкзоМарс", успешно доставившая к планете орбитальную обсерваторию "Трейс Гас Орбитер". Но спускаемый аппарат "Скиапарелли", разработанный преимущественно в России, разбился при посадке. Очередная миссия "ЭкзоМарс" пока отложена на 2022 год. Эта миссия тоже будет включать марсоход.

Китай > Авиапром, автопром. СМИ, ИТ > rg.ru, 26 мая 2021 > № 3753641