Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

В Арабских Эмиратах скоро появятся десятки тысяч новых рабочих мест

Его Высочество шейх Мухаммед бен Рашид Аль Мактум, вице-президент и премьер-министр ОАЭ и правитель Дубая, в воскресенье, 29 сентября 2019 года, объявил о создании более 20 тысяч рабочих мест для граждан страны - в банковском, авиационном, телекоммуникационном, страховом и секторе недвижимости в течение следующих трех лет.

По словам шейха Мухаммеда, для подготовки 18 тысяч выпускников был утвержден фонд в размере 300 млн дирхамов ($US 81,7 млн).

«Мы утвердили поправки в законодательство, направленные на обеспечение равных пенсий и пособий гражданам как в государственном, так и в частном секторах. Мы также предоставим больше возможностей трудоустройства нашим гражданам в правительственном секторе», - заявил вице-президент ОАЭ после воскресного заседания Кабинета министров.

«ОАЭ продолжат привлекать кадры со всего мира - ключевую движущую силу нашей экономики [...] и наша быстрорастущая экономика будет продолжать предоставлять миллионы возможностей для граждан и жителей», - сообщил правитель Дубая.

Источник: Khaleej Times

В Дубае выбрали талисманы Expo-2020

Символами выставки Expo-2020 в Дубае стали дети и роботы.

У выставки Expo-2020, которая откроется в следующему году в Дубае, теперь есть официальные «лица». На мероприятии, в котором принял участие Его Высочество шейх Мухаммед бин Рашид Аль Мактум, вице-президент и премьер-министр ОАЭ и правитель Дубая, были представлены талисманы выставки: восьмилетняя эмиратская девочка по имени Латифа и ее девятилетний брат Рашид.

Другими талисманами Expo-2020 выбраны три робота - Alif, Opti и Terra. Они символизируют технологическую составляющую выставки. Каждый из них также представляет собой одну из трех основных тем выставки: возможности, мобильность и устойчивое развитие.

На презентации в минувший четверг создатели персонажей заявили, что имена роботов происходят от первой буквы арабского алфавита (алиф), слова «opportunity» («возможность») и латинского слова «terra» (Земля).

По словам авторов, процесс создания занял восемь месяцев. Каждая деталь талисманов - от их имен до одежды - должна была воплотить различные аспекты культуры и традиций ОАЭ. Амна Абулхул, креативный директор церемоний Expo, отметила, что роботы были намеренно созданы без конкретных национальностей.

Команда Expo также включила в число талисманов национальное дерево ОАЭ – аль-Гхаф, которое было названо Салама. Напомним, семена этого дерева прямо сейчас находятся на Международной космической станции. Сюда их доставил первый эмиратский космонавт.

Новые талисманы вскоре появятся на автобусах и биллбордах по всему Дубаю. Товары с символикой Expo поступят в продажу с 2020 года.

Шейх Ахмад бин Саид аль-Мактум, председатель высшего комитета Expo-2020 в Дубае, заявил, что задача талисманов - укрепить эмоциональную связь с событием и «оживить» выставку.

Источник: Gulf News

В Дубае 8 человек погибли в крупном ДТП

8 человек погибли и 6 ранены в дорожной аварии в Дубае.

Дубай, ОАЭ. Восемь человек погибли и еще шестеро серьезно пострадали в дорожно-транспортном происшествии 30 сентября на трассе E 311 в Дубае.

Как сообщили в службе спасения, авария произошла между микроавтобусом, перевозившим 14 пассажиров, и грузовиком в районе торгового комплекса Mirdif City Centre.

На месте происшествия работают полиция и скорая помощь, пострадавшие доставлены в больницу имени Рашида.

Источник: Gulf News

В Арабских Эмиратах установили новые цены на топливо

Цены на бензин в Объединенных Арабских Эмиратах снизятся в октябре.

Цены на топливо в ОАЭ снижаются в октябре второй месяц подряд. По решению профильного комитета, стоимость бензина марки Super 98 в следующем месяце составит 2,24 дирхама ($US 0,61) за литр по сравнению с $US 0,62 в сентябре.

Special 95 будет стоить 2,12 дирхамов ($US 0,58) за литр по сравнению с $US 0,59 в сентябре.

Цены на дизельное топливо несколько выросли с 2,38 дирхамов ($US 0,65) в сентябре до 2,41 дирхама ($ 0,66).

Напомним, что в Объединенных Арабских Эмиратах цены на топливо рассчитываются и устанавливаются ежемесячно, исходя из рыночных цен на нефть на международном рынке. Для этого в ОАЭ создан Комитет по ценам на топливо, состоящий из членов Министерства энергетики и компаний из этого сектора.

Источник: Arabian Business

Авиакомпания flydubai отметила пятилетие полетов в Москву

Пять лет назад дубайская авиакомпания flydubai выполнила свой первый рейс из Дубая в Москву.

Авиакомпания flydubai со штаб-квартирой в Дубае отметила пятилетие с момента приземления своего первого лайнера в аэропорту Внуково в Москве.

Как сообщал издательский дом «Русские Эмираты», авиакомпания выполнила свой первый полет в Москву спустя четыре года после запуска ряда региональных направлений на территории Российской Федерации. В пресс-релизе авиакомпании, подготовленном по этому случаю, говорится, что за пять лет более 450 тысяч пассажиров воспользовались рейсами flydubai из Дубая в Москву и обратно.

Старший вице-президент flydubai по коммерческим операциям и электронной коммерции Джейхун Эфенди прокомментировал: «Я хотел бы поблагодарить всех пассажиров flydubai из России за то, что они выбрали нас. Гражданам РФ предоставляется возможность посетить ОАЭ и получить визу по прилету бесплатно на срок до 90 дней. А мы предоставляем им возможность путешествий в разные уголки мира, например в Африку, Индийский субконтинент, страны Юго-Восточной Азии с удобными пересадками в Дубае. Наша развитая маршрутная сеть и российская туристическая виза по прилету для граждан Объединенных Арабских Эмиратов позволяет им открывать для себя разные уголки России».

Напомним, авиакомпания flydubai представлена в России с ноября 2010 года, когда были осуществлены первые коммерческие рейсы в Екатеринбург и Самару. С тех пор flydubai построила развитую маршрутную сеть на территории России, состоящую из девяти городов и сегодня Россия является важным рынком для дубайской авиакомпании.

Источник: flydubai

Правитель Дубая с Земли поговорил с первым эмиратцем в космосе

Шейх Мухаммед связался с первым космонавтом из Объединенных Арабских Эмиратов на МКС.

27 сентября 2019 года Его Высочество шейх Мухаммед бен Рашид Аль Мактум, вице-президент, премьер-министр и правитель Дубая, связался с первым космонавтом ОАЭ Хаззой Аль-Мансури, который на данный момент находится на Международной космической станции.

Аль-Мансури впервые отвечал на вопросы граждан ОАЭ после того, как космический корабль «Союз МС-15», вылетевший с космодрома Байконур, Казахстан, пристыковался к МКС 25 сентября 2019 года.

Шейх Мухаммед в ходе разговора назвал полет Аль-Мансури на МКС «лишь первым смелым шагом в космосе для ОАЭ», а самого космонавтом «гордостью для нации».

«Я могу с гордостью заверить вас, что поколение молодых эмиратцев пойдет по вашим стопам, и они станут пионерами в области космических наук и технологий», - заявил шейх Мухаммед.

Премьер-министр подчеркнул, что это событие вызывает у него гордость, так как оно «воплощает мечту покойного Шейха Заеда в реальность».

«Шейх Заед всегда мечтал о запуске в космос из пустыни. Он всегда приглашал ученых и специалистов в этой сфере посетить ОАЭ для обсуждений и обмена знаниями о последних открытиях и достижениях в области космонавтики», - добавил шейх Мухаммед.

«Отличительной чертой ОАЭ является наша готовность превращать мечты в достижения. Для нас не существует невозможного».

Правитель Дубая провозгласил следующей целью космическую миссию на Марс.

Аль-Мансури в свою очередь заверил шейха Мухаммеда в том, что его эксперименты на борту МКС идут в соответствии с графиком.

Шейх Мухаммед спросил Хаззу о его чувствах в момент выхода в космос.

«Это было неописуемо. Меня переполняла гордость. Благодаря Аллаху и вам мы осуществили мечту шейха Заеда», - ответил Хазза.

Источник: WAM

Задержанное Ираном судно с российским экипажем эвакуировано в Дубай

Британский танкер с россиянами на борту, задержанный Ираном, прибыл в дубайский порт.

28 сентября 2019 года британское судно Stena Impero, которое было задержано Ираном десять недель назад вместе с экипажем, прибыло в Дубай.

Эрик Хэнеллл, президент и генеральный директор шведской компании Stena Bulk, владеющей танкером, подтвердил, что все 23 члена экипажа из Индии, России, Филиппин и Латвии, находятся в безопасности и вскоре смогут воссоединиться со своими семьями.

Ханелл подтвердил, что танкер оказался в порту дубайского Port Rashid около 16:00 в субботу после того, как в пятницу вечером покинул территориальные воды Ирана.

«Самое важное для нас - убедиться, что все они [члены экипажа] находятся в хорошем физическом и моральном состоянии», - сказал Хэнелл.

Британский танкер оказался в эпицентре обострения дипломатического кризиса между Ираном и США. 19 июля иранский Корпус Стражей Исламской революции захватил судно в ответ на задержание иранского танкера. Иранское судно было освобождено в августе.

Задержание Stena Impero привело к беспрецедентной эскалации напряженности между двумя странами и угрозе безопасности в районе важнейшего судоходного маршрута в Ормузском проливе.

Из 23 членов экипажа Stena Impero семь человек были освобождены ранее.

Хэнелл поблагодарил за содействие власти ряда стран, в том числе отметил вклад посольств России, Индии, Латвии и Филиппин, представители которых посещали захваченное судно.

Источник: Khaleej Times

Технологический гигант превратит школы ОАЭ в цифровые пространства будущего

Компания Alef Education из ОАЭ объединяет усилия с Microsoft для внедрения высокотехнологичных сервисов в образовательный процесс в государственных школах Абу-Даби.

Представители Microsoft заявили, что целью этого партнерства является «трансформация образовательной среды в столице ОАЭ».

Инициатива предусматривает использование в классах технологии расширенной и виртуальной реальности, которая обеспечивает интерактивный опыт обучения.

«Технологии облегчают жизнь учителям, поскольку автоматизируют процесс оценки с помощью машинного обучения, экономя время учителей», - сказал Джеффри Альфонсо, генеральный директор компании Alef Education.

Джеффри Альфонсо отметил, что интеграция новых технологий в учебную программу также вдохновляет учащихся.

«Дети теряют интерес, потому что они все еще обучаются традиционными методами, но мы используем технологии, данные и искусственный интеллект, чтобы помочь восполнить пробел в обучении», - сказал он.

Технология Alef Education уже используется примерно в 140 государственных школах эмирата.

Образовательная платформа Alef привносит в работу класса цифровые инструменты и предоставляет учителям обратную связь в режиме реального времени, чтобы они могли прийти на помощь детям, которые остро в этом нуждаются.

Новость размещена при поддержке Swiss International Scientific School – школы и пансиона в Дубае, предлагающих передовое обучение по программе международного бакалавриата (IB) в одном из трех потоков: на английском языке c интенсивным изучением дополнительных языков (французского, немецкого, арабского), билингвальном англо-французском и билингвальном англо-немецком (с изучением иностранных языков методом погружения).

Источник: The National

Взрыв в жилом доме в Дубае: есть погибшие

Двое погибших и двое пострадавших при взрыве в жилом доме в Дубае.

Дубай, ОАЭ. Двое человек погибли и еще двое получили ранения при взрыве бытового газа в жилом здании в районе Al Mankhool в Дубае. Пострадавшие были направлены в больницу имени Рашида.

Взрыв произошел в субботу, 27 сентября, в студии на шестом этаже. Жилое помещение получило значительные повреждения: выбито окно и частично разрушена стена. Также пострадали две соседние квартиры.

Жильцы были эвакуированы и размещены в соседнем отеле. Следствие установило, что жертвами трагедии стал газовщик и местный житель, который играл в коридоре с малолетней дочерью. Еще одна женщина и второй работник газовой службы получили 70%-е ожоги тела и находятся в больнице.

Источник: Gulf News

Первый симулятор A380 поставили в Дубае

Симулятор A380 авиакомпании Emirates установлен в торговом комплексе Дубая.

Дубай, ОАЭ. Первый общественный симулятор лайнера A380 появился в торговом комплексе The Dubai Mall в Дубае. Проект был реализован совместно авиакомпанией Emirates и компанией-застройщиком Emaar.

Симулятор находится на втором этаже, напротив аквариума. Все желающие смогут сесть за штурвал и попробовать себя в роли пилота – взлететь или приземлиться в любом из аэропортов мира. Сеанс длится от 15 до 45 минут, «в полете» гостей сопровождает профессиональный инструктор. Стоимость – от 160 дирхамов.

Напомним, это не первый авиатренажер в Дубае - в июле 2018 года компания российского происхождения Dream Aero запустила в Дубае авиатренажер BOEING 737NG Full Flight Simulator. Официальное открытие состоялось в торговом комплексе Dubai Festival City Mall.

Авиасимулятор самого популярного в мире узкофюзеляжного магистрального лайнера Boeing 737 в точности воспроизводит нюансы управления воздушным судном в условиях реального полета и аналогичен авиатренажерам, которые используются при профессиональном обучении пилотов.

Источник: Time Out Dubai

В королевской семье Дубая – пополнение

У премьер-министра ОАЭ родилась очередная внучка.

Дубай, ОАЭ. Шейха Марьям бинт Мухаммед, дочь Его Высочества шейха Мухаммеда бен Рашида Аль Мактума, вице-президента, премьер-министра ОАЭ и правителя Дубая, родила дочь. Девочку назвали Фатимой.

Поздравления по случаю рождения ребенка от многочисленных родственников появились в социальных сетях. Они пожелали ей быть хорошим ребенком.

Стоит напомнить, что шейха Марьям замужем за шейхом Сухейлом бин Ахмедом бин Джумой Аль Мактумом. Они поженились 5 января 2018 года.

Источник: Khaleej Times

В Дубае отпраздновали королевскую свадьбу

Правитель Дубая выдал дочь за члена королевской семьи Абу-Даби.

Дубай, ОАЭ. Правители всех семи эмиратов в пятницу, 27 сентября, собрались в Дубае на торжественную церемонию бракосочетания шейхи Марьям бинт Мухаммед, дочери Его Высочества шейха Мухаммеда бен Рашида Аль Мактума, вице-президента, премьер-министра ОАЭ и правителя Дубая, и представителя правящей семьи Абу-Даби – шейха Халида бен Мухаммеда бен Хамдана Аль Нахайяна.

Помолвка пары состоялась 24 августа 2018 года. Неделю назад пара подписала брачный контракт, однако мужская церемония свадьбы состоялась только в нынешние выходные в Центре международной торговли Дубая. О том, где и когда проходила женская церемония, не сообщается.

Источник: The National

Именинник на орбите

Сегодня, 28 сентября 2019 года, на борту Международной космической станции отмечает свой День рождения Герой Российской Федерации, лётчик-космонавт РФ, командир МКС-60/ЭП-19 Алексей Овчинин!

Свой «звёздный путь» Алексей Николаевич начал в школьные годы: с 14 лет занимался в рыбинском аэроклубе, изучал и пилотировал самолёт ЯК-52. После окончания рыбинской средней школы № 2 и музыкальной школы, в 1988 году Алексей Николаевич стал курсантом Барнаульского высшего военного авиационного училища лётчиков.

Через два года перешёл в Ейское высшее военное авиационное училище. В 1992 году будущий космонавт окончил высшее училище, получив квалификацию «лётчик-инженер». До 2003 года Алексей Николаевич служил лётчиком-инструктором в Ейском ВВАУЛ, был командиром авиационного звена в краснодарском Военном авиационном институте.

С сентября 2003 года в течение трёх лет Алексей Овчинин проходил службу в качестве командира авиационного звена 70-го Отдельного испытательного тренировочного авиационного полка особого назначения имени Владимира Серегина в Центре подготовки космонавтов имени Юрия Гагарина. За время военной службы налетал на самолётах Як-52 и Л-39 порядка 1300 часов. Имеет квалификацию лётчика-инструктора 2-го класса. Подполковник запаса.

11 октября 2006 года Алексей Овчинин был зачислен в отряд космонавтов для прохождения общекосмической подготовки, после завершения которой в июне 2009 года получил квалификацию «космонавт-испытатель». Затем проходил подготовку в группе специализации и совершенствования по пилотируемым кораблям «Союз» и российскому сегменту Международной космической станции, этап дублирования.

С марта 2015 года проходил подготовку к своему первому космическому полёту в составе основного экипажа МКС-47/48 в качестве командира корабля «Союз ТМА-20М» и бортинженера станции.

Ровно через год, с 19 марта по 7 сентября 2016 года, Алексей Овчинин совершил свой первый полёт в космос в качестве командира корабля «Союз ТМА-20М» и бортинженера МКС-47/48 вместе с Олегом Скрипочкой и Джеффри Уилльямсом.

За время работы экипажа МКС-47/48 было проведено множество экспериментов из разных областей науки по российской научной программе (медицина, космическая биология, биотехнология, физико-химические процессы и др.); выполнена работа с российскими и иностранными грузовыми кораблями, обслуживание бортовых систем МКС, бортовые фото-, видеосъёмки, а также подготовка своего корабля «Союз ТМА-20М» к возвращению с орбиты. Продолжительность полёта составила 172 суток.

За мужество и героизм, проявленные в ходе космического полёта, Алексею Овчинину было присвоено звание Героя Российской Федерации.

Во второй космический полёт Алексей Николаевич отправился 11 октября 2018 года вместе с астронавтом Ником Хейгом на ракете-носителе «Союз-ФГ» с космодрома Байконур в качестве командира экипажа корабля «Союз МС-10». Однако экспедиция на МКС не состоялась, так как произошла авария носителя.

После реабилитационного периода Алексей Овчинин и Ник Хейг вновь отправились на Международную космическую станцию, но уже вместе с Кристиной Кук. 14 марта 2019 года экспедиция стартовала с «Гагаринского старта» космодрома Байконур на пилотируемом корабле «Союз МС-12». На следующий день корабль успешно пристыковался к стыковочному узлу малого исследовательского модуля «Рассвет» российского сегмента МКС.

Во втором полёте Алексей Овчинин совершил свой первый выход в открытый космос продолжительностью 6 часов 1 минуту — 29-30 мая 2019 года вместе с Олегом Кононенко. 23 июня 2019 года принял командование 60-й длительной экспедицией на МКС.

За время своей второй космической командировки Алексей Николаевич выполнил порядка пятидесяти экспериментов по российской научной программе, в том числе работал с антропоморфным роботом Skybot F-850. А два дня назад с экипажем МКС-60 встречал участников длительной экспедиции МКС-61/62 космонавта Олега Скрипочку, астронавта Джессику Меир и участника 19-й экспедиции посещения МКС из ОАЭ Хаззаа Аль Мансури.

3 октября 2019 года планируется возвращение на Землю Алексея Овчинина, Ника Хейга и Хаззаа Аль Мансури, поэтому сейчас на станции идёт интенсивная работа, как по ЭП-19, так и по подготовке корабля «Союз МС-12» к спуску на Землю. Тем не менее, надеемся, что в череде загруженных космических будней у Алексея Николаевича найдётся время для небольшого праздника и прочтения поздравлений с Земли, где его ждут жена Светлана с детьми, родные, друзья, коллеги и земляки!

Зачем Рогозин поднял волну вокруг дырки

Виталий Головачев, обозреватель «Труда»

По словам главы «Роскосмоса», им все понятно. Но они никому не скажут…

В среду к Международной космической станции отправился «Союз МС-15» с очередным экипажем. Командир корабля — наш Олег Скрипочка, это его третий полет, у него за плечами почти год работы на орбите. И два новичка: американка Джессика Меир и участник восьмисуточной экспедиции посещения Хаззаа аль-Мансури, первый космонавт из Объединенных Арабских Эмиратов. Но самой громкой, обсуждаемой в мировых СМИ «космической» темой остается скандальное высказывание главы Роскосмоса Дмитрия Рогозина по поводу пресловутой дыры в обшивке.

Отвечая в Санкт-Петербурге на вопросы участников научно-практической конференции «Орбита молодежи», Рогозин сообщил, что интригующая тайна появления в бытовом отсеке корабля «Союз МС-09» загадочной дыры в августе прошлого года уже не тайна. «Что случилось, нам все понятно, но мы вам ничего не расскажем. Должна же быть какая-то тайна у нас».

Это несколько игривое высказывание вызвало взрыв. На Западе журналисты всполошились: русские все знают, а нам, партнерам по МКС, не говорят! А ведь это важнейшие сведения, имеющие прямое отношение к безопасности полетов. Да и Роскосмос обещал держать американских специалистов в курсе расследования...

Репортер газеты Houston Chronicle прямо спросил главу NASA Джима Брайденстайна, что известно о пресловутой дыре? «Они ничего мне не сказали», — признался Брайденстайн.

До этого у многих россиян из-за утечек информации создавалось впечатление, что в этой истории может быть замешана американская астронавтка Серина Ауньон-Чанселлор. У Серины, находившейся прошлым летом на МКС, обнаружили во время очередного обследования тромб в сосуде в районе шеи. Возможно, так оно и было. А дальше возникла легенда. Мол, после обнаружения тромба американка испугалась, проникла в туалет на российском сегменте и пробурила отверстие. Чтобы началась утечка воздуха, и тогда экипаж отправят на Землю...

Хотя на самом деле экстренная посадка с перегрузками могла убить Серину. Врачи приняли правильное решение. Астронавтка стала принимать таблетки, и тромб со временем рассосался. В итоге все завершилось хорошо. А легенда продолжает гулять...

Как бы то ни было, многие считали, что Роскосмос и NASA здесь тесно контактируют. Сам Рогозин в мае сообщил, что есть «договоренности с NASA о неразглашении этой информации». Выходило, есть что не разглашать. И вдруг гром среди ясного неба: «русские ничего не сказали».

Вот некоторые цитаты из западных СМИ: английская Express.co.uk: «NASA требует ответов от российских коллег, предупреждая, что, если информация не будет опуб-ликована, отношения между США и Россией могут сделать огромный шаг назад». HoustonChronicle.com: «Российское космическое агентство отказывается объяснять, как появилась дыра, которая угрожала Международной космической станции, хотя официальные лица заявили, что знают ответ».

А вот еще. Newsweek: «После этого заявления администратор NASA Джим Брайденстайн сказал американским журналистам, что он планирует напрямую поговорить с Рогозиным». BGR, одно из крупных американских интернет-изданий: «После месяцев молчания руководитель Роскосмоса Дмитрий Рогозин говорит, что знает, как это произошло, но NASA никогда не узнает. Это странное положение дел, которое подчеркивает странную напряженность, которая накапливается между NASA и российским космическим агентством в течение некоторого времени... Страна давно демонстрирует полную неспособность признать, что что-то идет не по плану».

Цитировать можно долго. Глава Роскосмоса поднял такую волну, что не реагировать на негативные отклики уже невозможно. За спасение ситуации взялась пресс-служба Роскосмоса, которая через наши СМИ сообщила: расследование появления отверстия еще не завершено, Роскосмос ждет информацию от следственных органов. Как только получит ее, так и обнародует. И, конечно же, сообщит агентству NASA. А Рогозин, отвечая на вопрос, имел в виду внутренние данные Роскосмоса, которые до официального завершения расследования раскрывать нельзя...

Несколько неуклюже, вы не находите? Да и где гарантия, что тайна с дыркой откроется? В принципе, следствие может продолжаться годами. Так надо ли было господину Рогозину поднимать волну в этой и без того мутной истории?

— Вообще-то государственный деятель обязан взвешивать свои слова и предвидеть их последствия, это аксиома, — прокомментировал один из организаторов отечественной ракетно-космической промышленности, экс-министр, Герой Социалистического Труда Борис БАЛЬМОНТ. — А Дмитрий Олегович, похоже, сначала говорит, а потом, может быть, думает. Вспомним хотя бы пресловутый батут... Такой легковесный подход оборачивается неприятными последствиями. Вообще-то надо решить для себя: мы хотим сотрудничать с американцами в космической сфере (а я убежден, что это в интересах страны) или нам это ни к чему? А если хотим, зачем на пустом месте создавать напряженность между космическими агентствами? Если действительно все понятно в истории с отверстием в корабле, то в конфиденциальном порядке можно было бы обсудить это с NASA. А не наводить тень на плетень.

Россия. США > СМИ, ИТ. Авиапром, автопром > trud.ru, 27 сентября 2019 > № 3165334

Китай построил самый длинный в мире автомобильно-железнодорожный мост через море

Мост до острова Пингтан, строительство которого завершено в Китае 25 сентября, уступает по протяженности Крымскому совсем немного: его длина — 16,4 км. Но мост через море в провинции Фуцзянь — двухъярусный: со шестиполосной автомагистралью вверху и скоростной железной дорогой в нижнем ярусе, которая станет частью 88-километровой ВСМ «Фучжоу – Пингтан». Об этом сообщает Global Times.

Проект начавшегося в 2013 году строительства моста стал очень смелым и привлек к себе всеобщее внимание, так как мост находится в юго-восточной части Китая, долгое время бывшей «запретной» для возведения подобных сооружений. Причиной тому сложный климат и очень большая подвижность дна моря в этом районе. Чтобы пробурить 1895 свай для моста, рабочие вели постоянную борьбу с океаном. И вот, наконец, 25 сентября последняя ферма весом 473 тонны была привинчена к мосту.

Для строительства моста было использовано более 1,24 млн тонн стали (столько же понадобилось бы для возведения 190 Эйфелевых башен) и 2,97 млн кубов цемента, что в девять раз превышает объем цемента, использованного для строительства башни Бурдж-Халифа в Дубае, самого высокого небоскреба в мире.

Трудно поверить, что совсем недавно Пингтан был захолустным рыбацким островом. Сейчас же это район небоскребов и развитой экономики — благодаря созданию здесь комплексной пилотной зоны содействия обмену и сотрудничеству через Тайваньский пролив. Недаром у жителей Тайваня появилась новая традиция: переезжать на ПМЖ на Пингтан. Согласно официальной статистике, тайваньцы открыли на острове более 1000 магазинов и коммерческих предприятий. Новый мост они оценивают как мегапроект, который вдохнет еще большую силу в развитие острова и сотрудничество Тайваня с материковым Китаем.

Китай называют «инфраструктурным маньяком» из-за бесчисленных ошеломляющих мегапроектов, а китайские строители ежемесячно бьют собственные мировые рекорды. Именно в Китае расположены самый высокий и самый длинный мосты, а также 90 из 100 самых высоких мостов мира.

Ожидается, что за нынешнюю пятилетку (до конца 2020 года) инвестиции Китая в транспортную сферу превысят $2,1 трлн и значительная часть этих средств будет потрачена на строительство мостов.

АТАКА ДРОНОВ

CША и Саудовская Аравия упорно отказываются признать, что разрушение саудовского нефтекомплекса провели йеменские повстанцы.

Сегодня совсем не обязательно обладать истребителями-невидимками пятого поколения, чтобы поражать важнейшие объекты в глубоком тылу противника. Это была одна из самых эффективных операций в истории ближневосточных войн. Разбомбленный нефтеперерабатывающий комплекс в Абкайке считался одним из самых защищенных мест в мире.

Однако США со своими союзниками не соглашаются с поражением. Именно поэтому западные СМИ обошли молчанием пояснения, которые дал представитель Йеменских вооруженных сил Яхья Сари.

На пресс-конференции он представил типы собираемых в мастерских Йемена беспилотников, которые нанесли удар по саудовскому нефтекомплексу. Генерал Сари также предъявил сделанную беспилотниками видеосъемку саудовских нефтяных заводов до и после удара, которая подтвердила, что США сфальсифицировали свою съемку атакованных сооружений нефтепереработки.

Кстати, на Западе предпочли не публиковать снимки из йеменского источника, стараясь выдать случившееся за операцию, проведенную Ираном. Для этого саудовцами и американцами была собрана гора найденных неизвестно где обломков ракет и беспилотных устройств, якобы произведенных в Иране.

В США рассматривается вариант ответного саудовского удара по иранским нефтяным терминалам при поддержке американцев, которые обеспечат наводку на цели, однако не будут непосредственно участвовать в нападении.

Яхья Сари рассказал, что удару предшествовала тщательная разведка. Затем, по его словам, были запущены из разных мест в зависимости от расположения и отдаления целей 10 беспилотников, среди них были ударные «Касеф» и «Саммад-3» с дальностью полета 1500-1700 километров, также применялись новейшие дроны с ракетными двигателями, которые, видимо, и были приняты саудовцами за крылатые ракеты. Каждый из дронов был оснащен четырьмя высокоточными бомбами с разделяющимися боеголовками. Этой оснастки хватило, чтобы произвести впечатление массированного нападения.

Сари отметил, что в операции участвовали еще и беспилотники, которые прикрывали боевую группу, глуша сигналы ПВО противника. После такого ошеломительного успеха Йемен перехватил дипломатическую инициативу и объявил, что больше не будет атаковать Саудовскую Аравию, если она, в свою очередь, прекратит свои нападения. Эр-Рияду предложено мирное соглашение, которое сразу было поддержано ООН.

Генерал Сари также призвал Эмираты прекратить военную операцию в Йемене. «В зоне достижимости нашего оружия находятся Абу-Даби и Дубай», - предупредил он.

Генерал заявил, что его страна готова к новой атаке по нефтяным объектам в Саудовской Аравии и ее «стеклянным городам», поэтому иностранным компаниям и их сотрудникам рекомендуется незамедлительно покинуть объекты нефтяной промышленности королевства.

Эр-Рияд ведет войну в Йемене, пытаясь восстановить власть бывшего президента, своего ставленника, и сокрушить проиранское шиитское движение «Ансар Алла». Авиация уничтожает гражданскую инфраструктуру страны, разрушая электростанции и госпитали.

Стараниями Эр-Рияда и его западных союзников на Йемен обрушился самый страшный голод за последние 100 лет. Йемен представлялся саудитам идеальным полем борьбы с Ираном.

Сейчас многие страны осуждают нападение на «экономический объект». Но почему же никто не обращал внимания на страдания йеменцев, более 100 тысяч из них погибли под бомбами кровожадного королевства? Почему никто не выдвигал решительного требования к Эр-Рияду прекратить преступную войну?

Николай Иванов

От Ататюрка до Эрдогана

заметки о Турции

Алексей Гончаров

В последние годы, когда сирийские самолёты стали всё чаще залетать на территорию Турции, ей потребовались надёжные системы ПВО. США предоставили им в аренду американский комплекс "Пэтриот", но при условии, что за пультом системы должен сидеть американец. Тогда турецкая сторона стала присматриваться к С-400 и выяснила, что российская система и дешевле, и эффективнее. Американцы пригрозили туркам санкциями и отказом продавать истребители-бомбардировщики F-35.

В итоге в июле этого года начались поставки С-400 в Турцию, а в конце августа президент Турции Реджеп Тайип Эрдоган приехал в Россию с краткосрочным рабочим визитом, посетив 14-й Международный авиакосмический салон "МАКС-2019". Сейчас Анкара ведёт активные переговоры с российской стороной о приобретения истребителей Су-57. Турецкий президент заявил, что Турция будет "искать выход из ситуации", если Вашингтон не изменит позицию по поставкам F-35.

В ходе недавней встречи президенты России и Турции обсудили и меры по нейтрализации террористов в Идлибе (Идлиб — это место, куда выпускали боевиков из освобождённых районов Сирии на знаменитых зелёных автобусах). Владимир Владимирович Путин подчеркнул, что зона деэскалации конфликта не должна служить прибежищем для боевиков: "Мы наметили с президентом Турции дополнительные совместные меры для нейтрализации террористических очагов в Идлибе и нормализации обстановки в этой зоне и, как следствие, в Сирии в целом".

Какова обстановка на границе Сирии и Турции сейчас? Вспомним, что 22 августа сирийские войска при поддержке ВКС России освободили стратегически важный город Хан-Шейхун — форпост коалиции салафитских террористических группировок "Хайят Тахрир аш-Шам"*. Неделей позже США умышленно сорвали режим тишины, объявленный с шести утра 31 августа на территории Идлибской зоны деэскалации. Идлиб является единственной сирийской мухафазой (провинцией), значительную часть которой до сих пор контролируют террористы, превратив его в один из наркоцентров Ближнего Востока. Последствиями удара США стали многочисленные жертвы и разрушения. Официальный представитель Центрального командования вооружённых сил США подполковник Эрл Браун заявил об уничтожении пункта управления группировки "Аль-Каида"*, но по факту сорвано перемирие.

Значит ли это, что впереди новый виток сирийской войны? И что может предпринять Турция — один из ключевых игроков региона? Сложно сказать, но, похоже, что с последним визитом Эрдогана начался новый виток российско-турецких отношений.

Курс на Запад

Чтобы нащупать пульс нынешней ситуации, окунёмся в историю. Создатель современной Турции Мустафа Кемаль-паша Ататюрк в своё время полностью зачистил политическое пространство и решил сделать Турцию западным государством. Настолько западным, что ношение национальной одежды было запрещено, а язык и шрифт подверглись кардинальным реформам. Ататюрк поначалу дружил с Советским Союзом, но к концу его правления все просоветские деятели отошли на задний план, а после смерти политика в 1938 году торговля между нашими странами была почти свёрнута.

После Второй мировой войны Сталин предпринимал попытки наказать Турцию за обеспечение Германии стратегически важными ресурсами: хлопком и хромом с молибденом. Без поставок двух последних германская броня была бы гораздо худшего качества. Кроме того, немецкие шпионы засылались на Кавказ именно через турецкую границу. Поэтому Сталин разорвал договор о дружбе и предъявил ультиматум: Турция должна предоставить Советскому Союзу базы в проливах и отдать Карс и Ардаган — территории, бывшие в составе Российской империи с 1878 года и отошедшие к Турции по Московскому и Карскому договорам 1921 года. Это были очень суровые требования по сравнению хотя бы со Швецией: шведы тоже поставляли ресурсы Третьему рейху, но к вступившей в ООН в 1946 году Швеции территориальные претензии не предъявлялись.

Турки долго пытались вести переговоры, обещали соблюдать нейтралитет и закупать у нас партии оружия, но, обнаружив концентрацию советских войск у себя на границе, пошли "на поклон" к США. В 1946 году в Турцию прибыл американский флот, тогда же в стране появилась марионеточная Демократическая партия. В 1950-м в результате "выборов" она пришла к власти и сразу же взяла жёсткий курс на вступление в НАТО. Договор Североатлантического альянса с Турцией был менее равноправным, чем с другими государствами, вступавшими в НАТО. Американские военные базы на её территории получили полную экстерриториальность, став, по сути, территориями США. Например, американских военнослужащих не имела права задерживать турецкая полиция — только американский патруль. Турок отправили воевать в Корею, где их бросали на самые сложные направления, они несли самые большие потери. Турции навязали американских специалистов, кредиты на покупку заокеанского оружия и автомобилей. Строительство и техническая поддержка железных дорог были прекращены, так как они строились по советским технологиям. Турецкая Республика была оккупирована: физически, морально, экономически. И, как следствие, — переворот 1960 года, который совершили офицеры, воспитанные в духе кемалистского национализма. За ним последовал переворот 1971 года. В легальном политическом поле до 1974 года находились только ультралиберальная проамериканская партия и так называемые кемалисты.

Происхождение Эрдогана

Но в 1974 году ситуация изменилась в связи с событиями на Кипре. Ещё в 1960 году, когда он обрёл независимость, Греция объявила о претензиях на этот остров, назвав его исконно греческой территорией. Турки же настаивали на независимости новоявленного государства. США, желавшие разместить военные базы на Кипре, естественно, поддерживали присоединение Кипра к Греции — члену НАТО. Поэтому Америка негласно сделала ставку на греков-националистов. Те высадились на Кипре, подняли восстание и стали резать турок. Турки, в конце концов, не выдержали: в 1974 году высадили войска на кипрских берегах и расторгли договор об американских военных базах (сейчас их, кстати, всего две, и у них другой статус: это совместные базы, над которыми развеваются одинаковые по высоте турецкие и американские флаги).

Тогда же, в 1970-е годы, на политическом поле объявились первые исламисты — маргинальная группа, набравшая на выборах не более 1,5% голосов и состоявшая в основном из мелких бизнесменов. В их среде и началась политическая карьера Эрдогана в качестве организатора исламистских митингов, направленных против коммунистов.

Существенный рост политического влияния исламистов пришёлся на 1990-е годы. Тогда стоявшие у власти турецкие либералы ориентировались исключительно на сближение с Западом, вступление в ЕС и продолжение интеграции в НАТО с целью стать "смотрящими" за Ближним Востоком в качестве союзника США. Шла интенсивная поддержка чеченских боевиков — в ожидании, что при развале России часть Кавказа отойдёт Турции.

Мощное исламистское движение 1990-х во многом базировалось на демографическом факторе, и эти силы смогли перехватить социальную повестку, заговорили о необходимости социальных реформ. В 1994 году Эрдоган стал мэром Стамбула, будучи относительно молодым политиком. При нём стали появляться парки, образовательные курсы для женщин, — словом, проводиться какая-то социальная политика.

Так как исламистская партия продолжала пребывать под запретом, Эрдоган совершил своеобразный манёвр: уйдя от исламизма, он, по сути, воссоздал эту партию, скрестив её идеологию с ориентацией на вступление в ЕС и сопутствующей этому либерализацией. Он убедил Буша, что главная цель Турции — подконтрольная США борьба с международным терроризмом, цветущего пышным цветом на Ближнем Востоке. И американцы сделали ставку на "новых исламистов" Эрдогана: на выборах 2002 года он получил 33% голосов, несмотря на то, что из-за тюремного срока не имел права в них участвовать.

Россия — не враг

В 1990-х появился "на горизонте" и общественный деятель Фетхуллах Гюлен, которому поручили строительство школ на постсоветском пространстве (они впоследствии получили название "гюленовских"). Школы Гюлена в странах СНГ были прямым продуктом США; например, преподаватели английского языка в Средней Азии были сплошь из США. Турция, по мысли заокеанских стратегов, должна была стать "смотрящим" и за республиками Средней Азии, пресекая российское влияние на эти республики. Но вскоре выяснилось, что советское наследие и российское влияние очень велики.

Например, турки, считая себя первопредками огромного тюркского мира, были уверены, что даже в Казахстане все говорят по-турецки. Но оказалось, что большинство говорило по-русски. С той же ситуацией столкнулись и в Азербайджане, думая инвестировать туда много денег и получить огромные доходы. Денег было вложено немало, а вот дивидендов не оказалось никаких — постсоветские элиты всё просто-напросто украли. В конце 1990-х у турок началось отрезвление и отход от антироссийского пантюркистского курса (кстати, турецкой экономике помогли удержаться на плаву постсоветские "челноки").

Постепенно отношения теплели. В конце 1997 года был подписан важнейший межправительственный договор между Россией и Турцией, который лёг в основу будущего сотрудничества по строительству газовых трубопроводов.

Но внутриэкономическая ситуация не спешила меняться. Даже в 2000 году турецкая молодёжь считала: тут нет будущего, лучше найти родственников в Германии. Ещё осенью 2000-го на улицах Стамбула повсюду спали люди, завернувшись в газеты. Чуть в стороне от центра начинались "поля" из коробок из-под холодильников, ещё чего-то — настоящие трущобы. Так жило до 80% населения Стамбула!

Страна была во власти перманентного экономического кризиса, и люди массово покидали небольшие города и деревни. Ведь ещё с 1950-х годов по Турции гулял дичайший капитализм, разрыв между богатыми и бедными был огромен. Мало кто сейчас вспомнит, что, в отличие от СССР, у турок никогда не было всеобщего образования, доступных детских садов. Не существовало даже регламента строительства домов на приличном расстоянии друг от друга, чтобы построить хоть какую-то детскую площадку! Турецкое экономическое чудо оказалось возможным благодаря лишь безразмерным иностранным вливаниям. Но эти долги со временем могут стать для страны фатальными.

В 2003 году американцы впервые напомнили о возврате долгов, предложив Турции поучаствовать в нападении на Ирак. Эрдоган согласился, но ему было необходимо провести голосование в парламенте страны, где 2/3 мест занимали представители его партии. Совершенно неожиданно половина их высказалась против вторжения, к ним присоединились голоса оппозиции. И США получили отказ.

Таким же образом — с помощью процедур демократического голосования — Эрдоган нейтрализовал турецкую армию: источник всех переворотов за последние полвека. Если ранее армия являлась гарантом конституционного режима и имела право на вмешательство в политическую жизнь страны, то теперь под предлогом приведения конституционных норм под европейские стандарты, она этого права лишалась.

Эрдоган успешно бил и по мелким, и по крупным мишеням: он запретил курение в барах, обеспечил выполнение Копенгагенских критериев, необходимых для вступления страны в ЕС.

Неудивительно, что очередной переворот в Турции (в 2016 году) провалился из-за единодушного движения народа, вышедшего по призыву Эрдогана на улицы. Мятеж прошёл без поддержки армии, за исключением ВВС (до сих пор, кстати, неясна здесь роль авиабазы Инджирлик). Виновным был объявлен тот самый Гюлен, а всех, кто имел хоть какое-то отношение к провокациям протеста, незамедлительно арестовали и посадили.

Однако это не означало зажима демократии в стране. На местных выборах оппозиции удалось сместить проправительственных кандидатов почти во всех крупнейших городах: от Стамбула и Анкары до Измира и Антальи. Только в Бурсе прошли ставленники власти.

Надо отметить, что при Эрдогане экономика Турции росла по 8% в год, но с началом военных действий в Сирии ситуация изменилась. При этом один из пиков платежей Турции по гигантскому внешнему долгу пришёлся как раз на 2019 год.

Ошибка президента

Рассматривая становление Эрдогана как политика, надо отметить его тесную связь с движением "Братья-мусульмане"*, которое исторически складывалось не централизованно, а в виде некоей концепции, усилившейся на фоне деколонизации стран Северной Африки и Ближнего Востока в 1950-х годах. Формирование национальных самосознаний шло в Египте, Иране, Сирии. Многие из этих процессов проходили с ориентаций на СССР как на главного противника США.

Арабский национализм был ориентирован также на борьбу с Израилем, но проигрыш в войне с ним внёс некоторые коррективы в суть и оформление националистических идей. К тому же, широкие массы населения после прихода к власти националистов лучше жить не стали — получить образование и работу по-прежнему было весьма проблематично. В то же время националистическая элита беззастенчиво кичилась богатством, демонстрируя растущий разрыв между социальными слоями.

Это было связано, естественно, с нефтью. Национализированную нефть ближневосточные режимы стали дружно проталкивать на рынок в неуклонно растущих объёмах. В результате цена упала, и нефть все 1960-е годы и в начале 1970-х стоила копейки. Война 1973 года серьёзно повлияла на нефтяной рынок, и торговать "чёрным золотом" вновь стало выгодно, но к тому времени сменилась ориентация самих режимов.

Появились мусульманские движения, претендующие на истину в последней инстанции. Нефтяные деньги стали по преимуществу вкладываться во всё более ширящийся исламизм: в строительство мечетей, в стипендии для неимущих учащихся медресе, куда приглашали студентов из Египта, чтобы выковать из них ваххабитов — мусульманских неопротестантов.

Эти же деньги шли на войну в Афганистане против Советского Союза, гражданскую бойню в Алжире. В результате подняло голову мощное военно-политическое исламистское движение, в котором турецкие исламисты видели возможность возродить Османскую империю. Воссоздание империи является одной из идей партии Эрдогана.

Когда началась "арабская весна", турецкие исламисты, считавшие себя старшими братьями всех исламистов мира, её поддержали. Они ожидали для себя больших преференций после падения прежних режимов. Отметим, что экономический рост турецкого государства обеспечивался странами Ближнего Востока, ставшими ключевым рынком для сбыта турецкого ширпотреба. За 18 лет правления Эрдогана промышленный экспорт Турции вырос в пять раз! Поэтому молодые арабские демократии после прихода к власти в основном ориентировались на турецкий экономический патронат.

Эрдоган поддержал (пусть и не сразу) борьбу ещё одной "молодой демократии", сирийской, ожидая повторения "арабской весны" и перехода страны под турецкий протекторат. Но Асад оказался сильнее египетских, ливийских и других лидеров. За него встала вся несуннитская элита, которая прекрасно понимала, за что ей стоит воевать: за свою собственность и жизнь, потому что с приходом к власти оппозиции её бы, несомненно, вырезали.

Дезертиры же из сирийской армии воевать не торопились, ожидали, когда война "выиграется" за счёт американской помощи. Но войне конца не было видно, и Турция стала принимать беженцев.

Газета "Нью-Йорк таймс" писала, что Турция для сирийских беженцев, спасающихся от "кровавого мясника" Башара Асада, построила лагеря, которые сравнимы с пятизвёздочными отелями, где прекрасно кормят и дают образование. Турки делали это с целью вербовки беженцев и отправки их обратно — на войну с Асадом. Но беженцы предпочитали этой войне перемещение в Европу.

Вскоре турки стали регламентировать потоки и отправлять прибывших в фильтрационные лагеря на предмет выявления игиловцев*. После этого беженцев распределяли по наиболее бедным провинциям.

В последнее время свежеприбывших нелегалов склоняют к выезду в курдский Африн, где для них турками создана вся необходимая инфраструктура: дороги, дома, мечети, школы, больницы…

Попытки создать свободную сирийскую армию на демократических началах предпринимали и американцы, потратив на её вооружение около пяти миллиардов долларов. И их нисколько не смущало, что собирающиеся воевать были вовсе не "молодыми демократами", а головорезами-исламистами. Сирию заполнили толпы джихадистов из Ирака, Саудовской Аравии, Афганистана… Турки тут тоже в стороне не остались и организовали заброску 50 000 уйгуров, включая членов семей (непосредственно боевиков из них было около 5000). "Исламское движение восточного Туркестана"*, о котором недавно говорилось применительно к Сирийской войне, — это уйгуры.

Тяжёлые времена

Но участие в этих авантюрах оставило Турцию у разбитого корыта. С Египтом, который был огромным рынком для турецких товаров, отношения (даже дипломатические) оказались прекращены. С Сирией — тоже, да и торговля не идёт. На беженцев турки истратили, по разным подсчётам, порядка 30 млрд. долл., и расходы эти растут. Отчасти их покрывает Евросоюз, который Турция постоянно шантажирует новым нашествием мигрантов. Тем более, что на турецкую территорию, как в рай земной, бегут не одни сирийцы, но и тысячи афганцев, и многие другие. Ведь любой притесняемый мусульманин, согласно политике Эрдогана, может найти убежище в Турции. Это привело к известным проблемам с выдачей экстремистов — пока, увы, нерешённым.

Крупным рынком сбыта для Турции была Саудовская Аравия. Но из-за войны в Сирии 25 миллионов финансово обеспеченных саудитских потребителей были отрезаны от турецкой продукции. Раньше фуры ехали по территории Сирии до Иордании и оттуда в Саудовскую Аравию. Этот путь был закрыт, отправлять товары через Ирак тоже было нельзя. Поэтому фуры стали загружать на паромы в Израиль, потом они ехали в Иорданию и дальше в Саудовскую Аравию, что увеличило затраты на транспортировку в три раза.

Экономических партнёров у Турции осталось совсем немного, и США прижимают страну к стенке, настаивая на прекращении любых экономических отношений с Ираном, а с ним у Турции союз длится уже 40 лет. Если посмотреть статистику приобретения недвижимости в Турции гражданами иностранных государств, то на первом месте будут граждане Исламской Республики Иран.

Турция закупает у Ирана газ, но из-за устаревших технологий труба работает только летом, поэтому турки вынуждены строить подземные хранилища. Это — к вопросу о том, почему у России пробуксовывают отношения с Ираном. Потому что мы торгуем одним и тем же товаром, то есть мы конкуренты.

Главный оставшийся союзник Турции на Ближнем Востоке — Катар, он поставляет сжиженный газ. По договорённости с Сирией Катар даже построил газопровод метрового диаметра от границы с Иорданией до Турции, однако проект вынужденно заморожен до разрешения конфликта с Саудовской Аравией, а это, видимо, надолго.

Вообще, отношения Турции с монархиями Персидского залива весьма напряжены. Так, в конце августа этого года Национальная разведывательная организация Турции раскрыла шпионскую сеть Объединённых Арабских Эмиратов, работавшую в Турции при поддержке ЦРУ. Представители турецкой разведки утверждают, что цель развёртывания данной сети — попытка дестабилизации Турции, Ирана и Катара.

Экономическое же сотрудничество России с Турцией остаётся по-прежнему взаимовыгодным: у них есть курорты и ширпотреб, мы же продаём им нефть и газ. Причём торговый баланс складывается в пользу России: при общем объёме торгово-экономических отношений в 23 млрд. долл. мы продаём туркам на 19, а покупаем на 4.

Почему пока в долларах, а не в национальных валютах? Для второго варианта необходим приблизительно равный баланс. Но от доллара надо уходить, создавая свою евразийскую платёжную систему. А пока Турция покупает необходимое за валюту у России, и это только наращивает её внешний долг: не только государственный, но и корпоративный.

Конечно, заказчики убийства посла России в Турции Андрея Карлова ставили целью окончательный разрыв отношений между нашими странами. Но турки настолько пошли на сотрудничество со следствием, что мы приняли версию о непричастности турецкого правительства к этому злодеянию.

Американцы, разумеется, давят на турок, чтобы те меньше покупали "тоталитарного" российского газа, а больше "демократического" — заокеанского. Комплекс проблем для разрушения отношений с Америкой у Турции, конечно, давно назрел. Другое дело, может ли Россия реально заменить Америку в качестве основного партнёра для Турции? Хотим ли мы Турцию включить в Евразийский Союз? Пока об этом речи не идёт, и геополитическая задача Турции остаётся прежней: лавировать между Западом и Востоком, между Россией и США, — по принципу "вашим и нашим".

Но у американцев в Турции куда большее лобби, чем у России. Россия — это вообще независимое государство, по сравнению с Турцией, где бизнесмены полностью "завязаны" на Запад и часто имеют гражданство США. Их жёны специально выезжают туда рожать, чтобы дети стали американскими гражданами.

Несмотря на потепление отношений с Россией, Турция по-прежнему воспринимается нами больше как противник, но надо отметить, что после ввода российского контингента войск в Сирию туркам стало абсолютно ясно, что тягаться с Россией невозможно.

Российские санкции за сбитый самолёт вызвали в Турции глубокий экономический кризис. Терпел огромные убытки туристический бизнес.

К тому же, выяснилось, что только Россия и Турция (а вовсе не женевские ооновцы) способны к реальному урегулированию сирийской проблемы, поскольку они смогли посадить за стол переговоров и оппозицию, и власть. Первых уговорили турки, вторых — наша сторона. В Женеве же все наблюдали бестолковую беготню Стаффана де Мистуры между тремя комнатами с равно непримиримыми переговорщиками: властью, оппозицией и так называемыми умеренными "оппами".

По большому счёту, у России в Сирии есть лишь один враг — американцы. Они продолжают науськивать во все стороны курдов, в том числе — живущих в Сирии, потому что при Османской империи, как известно, никакой границы между Сирией и Турцией не было.

* Организации, запрещённые в России.

Рынок может дождаться дефицита после атаки дронов

Несмотря на заявления Saudi Aramco о намерении выполнять обязательства по экспортным поставкам нефти после террористических атак на крупнейшие нефтеперерабатывающие мощности страны, японскую нефтяную компанию JXTG Nippon Oil & Energy уже уведомили о готовящихся изменениях в поставках топлива. Речь идет о переходе королевства с экспорта легкой на среднюю или тяжелую нефть. Японский импорт черного золота из Саудовской Аравии составляет порядка 40%, поэтому стране Восходящего солнца будет совсем не просто поменять поставщика или резко перестроить работу своих НПЗ на прием других сортов нефти. Схожие проблемы могут возникнуть и у других клиентов Saudi Aramco.

Пока экспортеров и импортеров выручают стратегические запасы сырья, но они конечны. Тем более что достоверной информации о том, какой объем ущерба нанесен нефтяным объектам Саудовской Аравии, до сих пор нет.

Информация о том, что Саудовская Аравия начала импорт сырой нефти для внутреннего рынка, свидетельствует о достаточно сложной ситуации, которая сложилась в нефтяном секторе королевства.

Кроме того, появились данные и о том, что Эр-Рияд попросил иракскую национальную нефтяную компанию SOMO предоставить 20 млн барр. нефти для поставок на саудовские нефтеперерабатывающие заводы.

Нефтетрейдеры отметили активизацию конкурентов Саудовской Аравии: соседние страны — Объединенные Арабские Эмираты и Катар — уже предлагают свое сырье. Восполнить нехватку легкой нефти могут и США, где недавно заработали два новых трубопровода, соединяющие сланцевые месторождения в Техасе и Нью-Мексико с портами на побережье Мексиканского залива. При этом не стоит забывать, что Соединенные Штаты сами нуждаются в импорте тяжелой и недорогой нефти, которую они ранее активно покупали у Венесуэлы, поэтому сейчас вполне могут договориться с королевством о взаимовыгодных поставках. Стоит также отметить, что в последние годы из-за сланцевой революции США перестали критично зависеть от импорта ближневосточной нефти, но до сих пор импортируют порядка 3% саудовского сырья.

Вместе с тем если клиенты пока не испытывают нехватку легкой нефти, поставляемой Saudi Aramco, то быть уверенными в дальнейшем экспорте этого сырья сложно.

The Wall Street Journal, ссылаясь на должностных лиц Саудовской Аравии и подрядчиков Saudi Aramco, сообщает, что госкомпании королевства потребуются многие месяцы для завершения ремонта мощностей нефтяной промышленности, а не 10 недель, как предполагалось ранее. По данным источников издания, Saudi Aramco требует от подрядчиков не жалеть средств на отправку запчастей, необходимых для ремонта предприятий в Абкайке и Хурайсе, обещая покрыть любые издержки.

Reuters сообщил, что восстановить непосредственно добычу нефти Saudi Aramco сможет уже к началу следующей недели. Косвенную поддержку нефтяному сектору королевства оказал президент Ирана Хасан Роухани, который высказал мнение, что США преувеличивают ущерб, нанесенный нефтяным объектам в Саудовской Аравии в ходе недавней атаки, ради крупных сделок и постоянного присутствия в регионе.

Тем не менее ряд опрошенных «НиК» экспертов считают, что в ближайшее время стоит ожидать изменения структуры экспортных поставок Саудовской Аравии, поскольку королевству может потребоваться много времени для полного восстановления своих нефтеперерабатывающих мощностей и производства Arab Light. Это предоставит новые возможности утвердиться на рынке другим производителям легкой нефти, однако быстро заменить поставки саудовского сырья будет сложно, кроме того, ситуация чревата ростом стоимости черного золота.

Исполнительный директор Центра энергетики московской школы управления «Сколково» Вячеслав Мищенко напомнил, что Саудовская Аравия является крупнейшим производителем нефти на Ближнем Востоке. Ключевой сорт, который страна производит, — Arab Light.

«СМИ сообщили, что руководство национальной компании королевства Saudi Aramco предупредило своих партнеров, в первую очередь Японию, о том, что теперь они будут поставлять нефть другого качества.

Это говорит о том, что самом деле процесс восстановления завода, подвергшегося атакам дронов, затянется.

Ранее, на следующий день после инцидента, саудовские власти объявили о том, что они восстановят очистку нефти на этом заводе в течение нескольких суток. Однако, судя по характеру разрушений, которые сейчас периодически показывают различные средства массовой информации, заводу нанесен серьезный урон. Поэтому, скорее всего, речь идет о нескольких месяцах», — заявил эксперт в интервью «НиК».

По его мнению, для покупателей это определенный технический казус, поскольку они должны либо быть переориентированы на другие сорта, которые приходят из других регионов, либо перерабатывать нефть из Саудовской Аравии, но уже другого качества.

«Японские переработчики теперь должны будут принять решение, что им делать — продолжать покупать нефть королевства в том же объеме или каким-то образом подстраиваться под нынешнюю ситуацию, то есть перерабатывать худшую нефть. Я очень сомневаюсь в этом. Каждый регион имеет так называемую корзину продуктов, которую должен производить в зависимости от регулирования внутреннего рынка моторных топлив. В каждой стране и в каждом регионе есть определенный технический регламент, отвечающий экологическим требованиям и потребностям используемого автопарка. Любой НПЗ имеет экономическую и техническую модель, под которую он подгоняет качество нефти, которое ему необходимо использовать, в том числе и для производства необходимой корзины нефтепродуктов.

Изменение качества поступающей нефти — это всегда удорожание самого процесса. Иногда с технической точки зрения просто невозможно перерабатывать нефть другого качества. В том числе, например, в европейских странах. Поэтому, скорее всего, эти террористические атаки приведут к уменьшению закупок и потребления саудовской нефти. Может быть, выпадающими будут не все объемы (5,7 млн б/с), которые были выкинуты с рынка этим ударом, наверняка они восстановят в какой-то мере производство. Ранее речь шла о трети, т. е. порядка 2 млн б/с. Пока нет прозрачных данных, насколько компания смогла восстановить стабилизацию и очистку нефти», — рассказал Мищенко.

Он считает, что данная ситуация приведет к дефициту этой нефти на рынке.

«Переработчики или трейдеры будут пытаться найти альтернативу. Китай также является крупнейшим покупателем саудовской нефти.

Скорее всего, в Азиатском регионе возникнет определенный дефицит сырья такого качества. Можно предположить, что это может вызвать дополнительный спрос на российскую нефть марки ВСТО.

Смогут ли Россия и российские компании удовлетворить этот спрос — пока вопрос; неизвестно, насколько можно нарастить мощности по добыче и транспортировке этого сорта. Хотя система ВСТО все эти 10 лет работала хорошо, недавно была завершена ее модернизация, подразумевающая прокачку общего объема по всем направлениям порядка 80 млн т. Можно предположить, что российские производители смогут частично этот выпавший объем саудовской нефти заменить. Тем не менее, скорее всего, в среднесрочной перспективе нескольких месяцев мы увидим более „бычьи“ настроения на рынке, так как с технической точки зрения остается непонятным, когда Саудовская Аравия сможет полностью восстановить производство выпавшего объема нефти сорта Arab Light», — пояснил эксперт.

Он заметил, что американский легкий сорт WTI тоже готов занять место саудовской нефти.

«Все будет зависеть от физических возможностей инфраструктуры, транспортной составляющей. WTI будет активно пытаться замещать недостающие объемы нефти из Саудовской Аравии», — указал Мищенко.

Он, однако, напомнил, что на данный момент США не смогут нарастить поставки своей нефти в ЕС из-за нехватки транспортных возможностей, но на горизонте двух лет это вполне возможно.

«В течение года взрывного роста мы не увидим, но все к этому идет. В Мексиканском заливе сформирован мощный нефтяной хаб. Когда подтянутся транспортные мощности, в первую очередь танкерные, мы увидим активное присутствие американской нефти на всех наших традиционных рынках, в первую очередь рынках ЕС», — рассказал эксперт.

Мищенко отметил, что накопленные запасы сырья будут реализованы примерно в течение трех месяцев.

«Если через 3 месяца подача нефти не восстановится в полном объеме, можно ожидать к концу 2019 г. очередной кризис на нефтяном рынке и, соответственно, рост цен. Повторится ситуация прошлой недели, когда цены взрывным образом выросли практически на 20%», — резюмировал исполнительный директор Центра энергетики московской школы управления «Сколково».

Эксперт Международного финансового центра Владимир Рожанковский также указал, что изначально новый министр нефти Саудовской Аравии Абдулазиз бин Салман заявил, что за месяц они восстановят заводы, но исходя из обнародованных видеоданных сомнительно, что они успеют за такой короткий срок все сделать и восстановить производство выпавших объемов нефти.

«Судя по ценам на нефть, мир пока не понял этого. В том виде, в котором они сейчас могут поставлять нефть, она непригодна для большинства НПЗ. Продажа этой нефти упирается в отсутствие мощностей по ее очистке, особенно в этом регионе. В Японии очистные сооружения вроде бы есть, скорее всего, что-то есть в Китае и Индии. Но все эти объемы рассчитаны на определенные емкости, у них может не хватить пропускной способности для переработки неочищенной нефти. Поэтому данная ситуация, скорее всего, чревата дефицитом предложения», — заметил эксперт в интервью «НиК».

Он напомнил, что президент США Дональд Трамп обещал «откупорить» нефтяные резервы, дабы не допустить роста цен на сырье.

«Сложность заключается в том, что WTI и Brent — несообщающиеся сосуды. Дефицит упирается в свободное количество трансатлантических танкеров, их очень мало. В срочном варианте, если в Восточном полушарии образуется дефицит предложения нефти, США вряд ли смогут полностью его компенсировать. Они будут с большим удовольствием направлять танкеры в ЕС, но, во-первых, они идут порядка трех недель. Сколько-то нефти они привезут через 3 недели, но это будет не тот объем, что поставляла Саудовская Аравия», — пояснил Рожанковский.

Он еще раз подчеркнул, что рынок неадекватно оценивает реальную ситуацию с предложением нефти.

«Пока все на слово поверили министру нефти Саудовской Аравии.

Как только станет ясно, что королевство не сможет ввести в строй заводы, очень сильно пострадает предложение. Это подтвердят нефтетрейдеры, и тогда будет очень сильный скачок нефти. Рынок пока недооценивает масштабы произошедшего», — заявил эксперт.

Главный аналитик компании «БКС Премьер» Антон Покатович, напротив, высказал мнение, что в перспективе ближайших недель королевству удастся восстановить значительную часть добычи — порядка 60–80% (3–4 млн б/с); на восстановление оставшихся 20–40% (1–2 млн б/с) может потребоваться 1–3 месяца.

«Даже если предположить, что часть добычи саудовцев останется изолированной от рынка, мы ожидаем, что экспортер продолжит удовлетворять спрос основных покупателей своей нефти, используя коммерческие запасы, а также помощь других стран картеля. Наиболее важным в этой связи нам видится не возможный срыв поставок саудовской нефти для ряда поставщиков, а более ускоренное расходование коммерческих запасов сырья, что в перспективе до конца 2019 г. может усилить фундаментальную поддержку ценовой конъюнктуры нефтяного рынка», — пояснил аналитик в своем комментарии.

Тем не менее он отметил, что в настоящий момент не ожидает масштабных срывов поставок легкого сырья из Саудовской Аравии.

«По нашим оценкам, при возникновении каких-либо диспропорций в поставках легкой нефти поставки такого сырья могут в определенной мере поддерживаться ОАЭ и Оманом. В данный момент мы не ожидаем формирования существенной премии в котировках WTI», — указал Покатович.

Отвечая на вопрос о том, перейдут ли НПЗ основных импортеров саудовской нефти на более тяжелые сорта, он напомнил, что перевод заводов на другой сорт нефти является весьма сложным и затратным процессом, требующим масштабного технологического переоснащения завода, а также значительных изменений продуктовой линейки.

«Мы не ожидаем, что временные проблемы с добычей нефти в Саудовской Аравии станут реальным драйвером для запуска таких процессов», — резюмировал аналитик.

Екатерина Вадимова

Скрипочка и Ко

На МКС полетели россиянин, американка и первый астронавт из Эмиратов

Текст: Наталия Ячменникова

С космодрома Байконур к Международной космической станции отправился новый экипаж. Старт состоялся точно по графику, в 16.57 мск. Ракета-носитель "Союз-ФГ" вывела на орбиту пилотируемый корабль "Союз МС-15".

На борту - космонавт Роскосмоса Олег Скрипочка, астронавт НАСА Джессика Меир и первый в истории участник космического полета из ОАЭ Хаззаа Аль Мансури.

Самый опытный - наш Скрипочка. Герой России. Для него этот полет уже третий: в двух предыдущих провел в общей сложности почти год. А точнее - 331 сутки 12 часов 30 минут. Трижды выходил в открытый космос. До этого летал бортинженером, а сейчас впервые в качестве командира корабля.

Однако настоящий космический дебют - у иностранцев. И Джессика Меир, и офицер армии ОАЭ, пилот Хаззаа Аль Мансури отправились на орбиту впервые. У обоих интереснейшая биография. Так, Джессика имеет научную степень доктора в области морской биологии (физиология погружений), работала в Лаборатории исследований человеческого организма корпорации "Локхид-Мартин" в Космическом центре имени Джонсона, где изучала физиологию человека во время космических полетов по программам "Спейс Шаттл" и МКС.

Хаззаа - один из первых, кто был отобран для программы подготовки астронавтов Объединенных Арабских Эмиратов. А претендовали более чем четыре тысячи кандидатов! Как отмечают специалисты, у Хаззаа превосходная физическая подготовка. Сказывается военный опыт: он имеет квалификацию летчика-инструктора истребителя F-16В60 и летчика, совершающего демонстрационные полеты СОЛО (SOLO). И еще любопытный факт - Аль Мансури стал, пожалуй, самым многодетным астронавтом, который полетел в космос. У него четверо детей.

Полет представителя ОАЭ проводится в рамках соглашения между "Роскосмосом" и Космическим центром имени Мухаммеда бен Рашида. По его итогам планируется принять решение о возможности длительного полета второго астронавта из Эмиратов на борту МКС.

Хаззаа пробудет на станции восемь дней и возвратится на Землю 3 октября на "Союзе МС-12" вместе с россиянином Алексеем Овчининым и американцем Ником Хейгом, которые сейчас работают на орбите. Кстати, он везет на космическую станцию наборы с блюдами своей национальной кухни. Там, скажем, есть салуна (жаркое из ягнятины с овощами) и балалит (вермишель с яичным омлетом), а также мадруба, где основной ингредиент курица. Совместный обед с участием девяти космонавтов и астронавтов, как ожидается, пройдет в американском сегменте МКС.

Планируемая продолжительность полета россиянина и американки - 187 суток. Только по российской научной программе запланировано свыше пятидесяти экспериментов. Как признался перед полетом Олег Скрипочка, он, например, с нетерпением ждет продолжения эксперимента по выращиванию клеток с помощью 3D-биопринтера.По его словам, это уникальная работа, которую кроме россиян еще никто не проводил в космосе.

Кстати

Еще один "герой" нынешнего старта - ракета "Союз-ФГ", одна из самых надежных в мире. Все пуски, за исключением единственного, прошли без аварий. Этот носитель полетел в 70-й и последний раз: в дальнейшем все пилотируемые корабли "Союз" будут запускать с помощью ракет "Союз-2.1а".

"Союз МС-15" полетел к МКС по четырехвитковой схеме. То есть стыковка со станцией - через шесть часов после старта.

Первый эмиратский космонавт впервые вышел в эфир с МКС

Этой ночью корабль «Союз» с первым представителем Объединенных Арабских Эмиратов в космосе пристыковался к МКС.

25 сентября 2019 года в 23.42 космический корабль «Союз МС-15», вылетевший с космодрома Байконура, Казахстан, пристыковался к Международной космической станции.

На борту корабля находился первый гражданин Объединенных Арабских Эмиратов, вышедший в космос - майор Хазза Аль-Мансури.

Пуск ракеты состоялся в 17.57 по эмиратскому времени. Таким образом, экипаж провел в полете около 6 часов. Два часа космонавтам пришлось ждать после стыковки, прежде чем им было разрешено открыть люк и попасть на МКС.

Еще до выхода экипажа на МКС была установлена связь между наземной группой и вновь прибывшими космонавтами. Хаззаа Аль-Мансури сообщил своим коллегам из Mohammed bin Rashid Space Centre: «Слава Богу, мы благополучно добрались. Передаю привет моему народу в ОАЭ».

Позже экипаж, воссоединившийся с космонавтами на МКС, в полном составе вышел на связь с Землей.

Хаззаа Аль-Мансури сказал: «Я так рад слышать ваши голоса. Так хочется поделиться с вами тем, что я видел. Прекрасные закаты и восходы солнца на Земле. Я поздравляю наших лидеров, наш народ и всех арабов».

На МКС Аль-Мансури проведет восемь дней. В планах у первого эмиратского космонавта 16 научных экспериментов, в том числе изучение микрогравитации и влияния пребывание в космосе на тело человека.

Источник: Gulf News

В Дубае ужесточили правила проверки частных школ

Власти Дубая вносят изменения в правила инспектирования школ эмирата.

В ближайшее время в частных школах Дубая произойдут изменения в методах проведения инспекций, сообщило Управление по вопросам знаний и человеческого развития (KHDA) в воскресенье, 22 сентября.

Одним из ключевых изменений является сокращение срока уведомления школ о готовящейся проверке: с трех недель до пяти рабочих дней.

Доктор Абдулла аль-Карам, генеральный директор KHDA, сказал: «Наши отчеты предоставляют родителям четкую и полезную информацию, которая убеждает их в качестве образования, а также помогает осуществить выбор для своих детей».

В школы, получившие ранее оценки «Отлично» и «Очень хорошо», снова направятся инспекторы, чтобы убедиться, что заведения продолжают предоставлять образовательные услуги соответствующего уровня.

Помимо оценки достижений учащихся, инспекторы сосредоточатся на том, как школы воспитывают и развивают таланты и навыки эмиратских учеников.

Основное внимание инспекций будет по-прежнему уделяться приоритетным областям для ОАЭ: моральное воспитание, общественные науки, инновации, инклюзию и чтение.

Объясняя изменения, Фатма Белрехиф, генеральный директор инспекционного бюро, сказала: «Мы получили обратную связь от родителей, учащихся, учителей, директоров и операторов школ о наших инспекциях и внесли некоторые изменения в наши методы инспектирования. Наши инспекторы будут проводить больше времени в школах, которые нуждаются в дальнейшем развитии».

Еще одним важным изменением процедуры является использование безбумажной платформы для инспекторов, которая согласуется со стратегией KHDA по минимизации воздействия инспекционной работы на окружающую среду.

Новость размещена при поддержке Swiss International Scientific School – школы и пансиона в Дубае, предлагающих передовое обучение по программе международного бакалавриата (IB) в одном из трех потоков: на английском языке c интенсивным изучением дополнительных языков (французского, немецкого, арабского), билингвальном англо-французском и билингвальном англо-немецком (с изучением иностранных языков методом погружения).

Источник: Khaleej Times

На МКС сразу 9 человек

Члены экипажа пилотируемого корабля «Союз МС-15» 26 сентября 2019 года перешли на борт Международной космической станции. После этого состоялся первый сеанс связи полного состава экипажа, во время которого космонавты и астронавты смогли пообщаться как с коллегами, так и со своими родными и близкими.

После открытия переходных люков между кораблем и станцией на борту начал работу экипаж в составе 9 человек: космонавтов Роскосмоса Алексея Овчинина, Александра Скворцова, Олега Скрипочки, астронавтов NASA Ника Хейга, Кристины Кук, Эндрю Моргана, Джессики Меир, астронавта Европейского космического агентства Луки Пармитано и участника космического полёта от ОАЭ Хаззаа Аль Мансури. В программе очередной экспедиции МКС — научно-прикладные исследования и эксперименты, проведение регламентных работ, связанных с поддержанием работоспособности станции, и дооснащение её оборудованием, доставляемым грузовыми кораблями.

Космический корабль «Союз МС-15», стартовавший 25 сентября в 16:57 мск с космодрома Байконур, доставил на МКС 180 кг груза для российских космонавтов и партнеров по программе МКС: комплект оборудования для внекорабельной деятельности экипажа американского сегмента станции, для участника космического полёта от ОАЭ, а также оборудование Европейского космического агентства.

Кроме того, в составе груза находятся укладки для проведения космических экспериментов, медико-биологических и геофизических исследований, средства жизнеобеспечения, укладка в рамках программы символической деятельности и личные вещи космонавтов.

В соответствии с программой полета Международной космической станции 3 октября 2019 года в 10:35 мск планируется расстыковка корабля «Союз МС-12» с экипажем в составе Алексея Овчинина, Ника Хейга и Хаззаа Аль Мансури.

Дрон гусар летучих

На соревнованиях беспилотников в Москве победило будущее

Текст: Андрей Васянин, Марина Волосевич

В московском парке Левобережный прозвучал "Осенний аккорд" - так назвали последний этап сезона Всероссийской лиги дрон-рейсинга. 16 пилотов гоняли болиды через 5 ворот, за ними наблюдали лишь 11 фанатов и пара зевак.

Ну и что? Первый официальный футбольный матч в России 27 октября 1897 года тоже смотрели пара десятков зрителей. И никто не предполагал, что эти игры будут собирать по 100 тысяч человек.

У дронов все впереди. Хотя и сегодня спортивный дрон юрче суперкаров и самолету далеко до кульбитов, доступных дрону. Он проникает в дом через форточку, ориентируется в лесу, незамеченным наблюдает за пространством в десятки километров... Никола Тесла еще век назад предсказывал дронам огромное будущее и писал в патенте на беспилотник, что он принесет мир через взаимно гарантированное уничтожение.

В чем суть соревнований? Пилоты сидят на лавке в очках виртуальной реальности и видят мир глазами дронов. В руках - пульты управления. Беспилотники весом около 320 граммов на скорости до 100 км/ч проходят трассу в 380 метров с пятью воротами.

- Левым стиком вниз - летишь быстрее, вправо-влево - это поворот по вертикали. А правый стик - это движение вверх-вниз. - В руках Антона Новикова - пульт с рычажками, на шее - очки виртуальной реальности. К гонке он готовится на симуляторе, работать в реальном пространстве выходит в парк. Но нет симулятора, который бы воспроизвел дождь и снег, сопутствовавшие соревнованиям. "Нас погода не пугает, - говорит Новиков. - Только изолентой крепче замотаем, чтобы файер-шоу с аккумуляторами не устроить".

А в снег хорошо учиться управлять дроном. У упавшей в сугроб машины есть шанс не погибнуть. Средняя цена с пультом и очками от 35 тысяч и до облаков. Дроны чемпионов собраны на кухнях и в гаражах собственноручно.

Итоги

Кто победил

1. Щицын Гавриил 000:15.149

2. Садов Алексей 000:17.419

3. Головкин Иван 000:17.867

В мире

Мы были третьими

Первый чемпионат мира по дрон-рейсингу проходил в Дубае в 2016 году. Российская команда там завоевала "бронзу".

Космический корабль "Союз МС-15" привез на Международную космическую станцию очередной экипаж и первого космонавта ОАЭ, передает корреспондент РИА Новости с космодрома Байконур, где велась трансляция стыковки.

Сближение корабля "Союз МС-15" со станцией и причаливание к стыковочному узлу служебного модуля "Звезда" прошло в автоматическом режиме. Примерно в 00.45 26 сентября планируется открытие люка и переход экипажа на станцию. После этого впервые с 2015 года на МКС окажется девять человек вместо обычных шести.

Исторический старт ракеты "Союз-ФГ" с Байконура

Сейчас на борту станции находятся россияне Алексей Овчинин и Александр Скворцов, американские астронавты Кристина Кук, Ник Хейг и Эндрю Морган, а также итальянец Лука Пармитано.

25 сентября с Байконура осуществлен последний в истории пуск ракеты "Союз-ФГ". Ракета вывела на орбиту корабль "Союз МС-15". В нем полетели россиянин Олег Скрипочка, американка Джессика Меир и первый космонавт ОАЭ Хаззаа аль-Мансури. Скрипочка и Меир после 187 дней на борту МКС возвратятся на Землю 30 марта 2020 года вместе с американцем Эндрю Морганом. Аль-Мансури должен провести на борту МКС восемь дней, а 3 октября вернуться на корабле "Союз МС-12" вместе с россиянином Алексеем Овчининым и американцем Ником Хейгом, работающими сейчас на станции. Расстыковка корабля от МКС состоится в 10.36 мск, посадка в Казахстане - в 13.58 мск.

Полет гражданина ОАЭ проводится в рамках соглашения между Роскосмосом и Космическим центром имени Мухаммеда бен Рашида. В сентябре 2018 года в подмосковном Центре подготовки космонавтов началась подготовка двух кандидатов в космонавты ОАЭ - военного летчика Хаззаа аль-Мансури и инженера сетевой поддержки Султана аль-Нейади. По итогам предстоящего полета планируется принять решение о возможности длительного полета второго космонавта ОАЭ на борту МКС.

«Союз МС-15» прибыл на МКС

Пилотируемый корабль «Союз МС-15» в 22:43 мск 25 сентября 2019 года в штатном режиме пристыковался к стыковочному узлу служебного модуля «Звезда» российского сегмента Международной космической станции.

Программой полёта была предусмотрена четырёхвитковая схема сближения «Союза» со станцией. Сближение выполнялось в автоматическом режиме под контролем специалистов Главной оперативной группы управления российским сегментом МКС в Центре управления полётами.

В настоящее время экипажи выполняют операции по подготовке к открытию переходных люков: проводят контроль герметичности отсеков корабля и выравнивание давления между МКС и «Союзом», а также снимают скафандры в бытовом отсеке.

Ранее, 25 сентября 2019 года в 16:57 мск, с Байконура стартовала последняя ракета-носитель «Союз-ФГ» с пилотируемым кораблем «Союз МС-15». Он доставил на космическую станцию экипаж с позывным «Сарматы» — космонавта Роскосмоса Олега Скрипочку, астронавта NASA Джессику Меир и участника космического полёта от ОАЭ Хаззаа Аль Мансури.

Дмитрий Рогозин встретился с экипажем Уральских авиалиний

В среду, 25 сентября 2019 года, генеральный директор Госкорпорации «Роскосмос» Дмитрий Рогозин встретился с экипажем самолета «Уральских авиалиний», успешно посадившим самолет с отказавшим двигателем после вылета из аэропорта Жуковский.

Встреча прошла на космодроме Байконур, куда экипаж прибыл по приглашению Дмитрия Рогозина понаблюдать за пуском ракеты-носителя «Союз-ФГ» с пилотируемым космическим кораблём «Союз МС-15». Напомним, 15 августа пассажирский самолет Airbus A321, выполнявший рейс из подмосковного аэропорта Жуковский в Симферополь, при взлете столкнулся со стаей чаек, произошло многочисленное попадание птиц в двигатели самолета. Самолет совершил вынужденную посадку, на борту находились 226 пассажиров и семь членов экипажа. Никто не погиб.

Звания Героев России присвоены командиру воздушного судна Дамиру Юсупову и второму пилоту Георгию Мурзину. Орденов Мужества удостоены старший бортпроводник Дмитрий Ивлицкий, а также бортпроводники Надежда Вершинина, Дмитрий Гончаренко, Алия Слякаева и Яна Ягодина.

Также в среду Дмитрий Рогозин встретился со сборной ФГУП «ЦЭНКИ» по гандболу и поздравил их с победой в IV Спартакиаде среди предприятий Госкорпорации «Роскосмос». Глава Роскосмоса пообщался со спортсменами и подписал один из мячей.

Ранее в среду с площадки номер 1 («Гагаринский старт») к Международной космической станции стартовала ракета-носитель «Союз-ФГ» с пилотируемым космическим кораблём «Союз МС-15». В состав экипажа вошли космонавт Олег Скрипочка (командир), астронавт Джессика Меир (бортинженер-1) и участник космического полёта от ОАЭ Хаззаа Аль Мансури (бортинженер-2).

Жителей Дубая приглашают в экспедицию в Антарктику

Ресурс Airbnb приглашает жителей Дубая отправиться на 4 недели в Антарктику.

Дубай, ОАЭ. Интернет-портал Airbnb и некоммерческая организация Ocean Conservancy запускают программу «Творческий отпуск в Антарктике»: они приглашают 5 жителей Земли принять участие в уникальном научном эксперименте, запланированном на будущую зиму.

Отпуск будет оплачен организаторами, экспедицию возглавит Кристи Джонс-Вильямс. Цель экспедиции – изучить состояние экосистемы и степень загрязненности микропластиком внутренних районов белого континента.

Подать заявку на участие в экспедиции может любой житель Дубая в возрасте от 18 лет. Необходимо заполнить онлайн-форму и отправить организаторам короткое сопроводительное письмо. Прием заявок начался 24 сентября и заканчивается 9 октября 2019 года.

Сама экспедиция состоится в период с 18 ноября по 16 декабря. Она начнется с двухнедельной подготовки в Чили, после которой группа отправиться к Южному полюсу для проведения научной деятельности и сбора данных.

Источник: Gulf News

Полиция Дубая теперь может узнать точное местоположение любого жителя

Полиция Дубая взяла на вооружение технологию сверхточного обнаружения абонентов.

Полиция Дубая теперь сможет точно определять местонахождение жителей эмирата с помощью новой системы, получившей название Emergency Location Service (ELS).

Сервис работает на основе GPS. Он запущен в партнерстве с Управлением по регулированию телекоммуникаций ОАЭ (TRA), Google и Apple. Его главное предназначение - быстрое реагирование во время чрезвычайной ситуации.

По словам главнокомандующего полицией Дубая генерал-майора Абдуллы Халифы Аль-Мерри, как только человек обратится к службам экстренной помощи по телефону, с его смартфона в полицию будет отправлено бесплатное текстовое сообщение с точным указанием местонахождения.

Предыдущая система зависела от расположения ближайшей башни оператора Etisalat, что являлось основным препятствием для быстрого определения местоположения абонента.

Чиновники пояснили, что система не сохраняет данные о местоположении абонентов. Вся информация удаляется, как только полиция обработает вызов.

Заместитель генерального директора по коммуникациям и технологиям полиции Дубая пояснил, что система доступна только на смартфонах с операционной системой Android 4 и выше, а также на любом iPhone с iOS 13 и выше. Услуга не требует регистрации или дополнительной установки приложений.

Застройщик высочайшей башни в мире открыл кофейню

Один из крупнейших дубайских застройщиков выходит на кофейный рынок.

Компания Emaar Properties открыла первое кафе в Дубае. Emaar Café расположился на Fashion Avenue торгового центра Dubai Mall.

Новое заведение от крупнейшего застройщика предлагает комфортную среду для общения и отдыха в непринужденной обстановке, говорится в заявлении компании. Бренд Emaar Café призван вывести представления об арабской культуре кофеен на новый уровень.

В рамках открытия Emaar Café застройщик заключил соглашения с различными государственными учреждениями, включая Земельный департамент Дубая, Международный финансовый центр Дубая (DIFC), Департамент экономического развития Дубая, Департамент туризма и коммерческого маркетинга.

В рамках этого партнерства учреждения будут предоставлять информационные услуги по регистрации прав на недвижимость, оказывать поддержку бизнесу. Министерство экономического развития установило «умное» устройство для оказания помощи посетителям в регистрации бизнеса и лицензировании услуг.

Мухаммед Алаббар, председатель правления Emaar Properties, сказал: «В Emaar Café мы стремимся развивать сотрудничество с различными государственными структурами, чтобы обеспечить бесперебойное взаимодействие потребителей с нашими стратегическими партнерами».

Посетители также могут узнать больше о Дубае и о культовых проектах Emaar с помощью технологии дополненной реальности. В Emaar Café также периодически будут проводиться художественные выставки.

Гражданин Арабских Эмиратов впервые в истории отправился в космос

Первый космонавт из Объединенных Арабских Эмиратов отправился на Международную космическую станцию с космодрома Байконур.

25 сентября 2019 года в 17:57 по эмиратскому времени на космодроме Байконур, Казахстан, состоялся запуск ракеты-носителя «Союз-ФГ» с кораблем «Союз МС-15».

Этот день войдет в историю Объединенных Арабских Эмиратов, так как именно сегодня в космосе окажется первый гражданин ОАЭ и представитель арабского мира - 35-летний майор Хазза Аль-Мансури.

Аль-Мансури - военный пилот с богатым опытом работы в военной авиации на протяжении последних 14 лет. Он был отобран из числа четырех тысяч граждан Арабских Эмиратов, которые претендовали на роль первого эмиратского космонавта.

Хаззаа сделает свою родину одной из немногих стран, оставивших свой след на Международной космической станции (МКС), а точнее, 19-й страной. Сам он станет 240-м космонавтом на МКС.

Хазза Аль-Мансури входит в международную миссию, которую возглавляет российский космонавт Олег Скрипочка и в состав которой также входит космонавт NASA Джессика Меир.

Хаззаа Аль-Мансури и дублирующий космонавт из ОАЭ Султан Аль-Нейади провели большую часть этого года в подмосковном Звездном городке, где они проходили обучение по подготовке к экстремальным условиям в космосе и на Земле, изучали устройство «Союза» и русский язык.

На МКС Аль-Мансури проведет восемь дней. В планах у первого эмиратского космонавта 16 научных экспериментов, в том числе изучение влияния микрогравитации и пребывания в космосе на тело человека.

Хаззаа Аль-Мансури проведет первую экскурсию по станции на арабском языке и традиционный эмиратский ужин для своих коллег. В ходе своей миссии первый космонавт из ОАЭ также поучаствует в прямой трансляции со станции и ответит на четыре звонка с Земли продолжительностью от 17 до 20 минут каждый. Отправить свои вопросы космонавту можно в Twitter с помощью хэштэга #AskHazzaa. Помимо этого Хаззаа будет напрямую отвечать на вопросы эмиратских школьников и студентов.

Аль-Мансури взял с собой на МКС десять килограммов груза, в том числе семейные фотографии, фото основателя ОАЭ шейха Заеда бен Султана Аль Нахайана с космонавтами «Аполлона», священное писание Коран, книгу «Моя история» шейха Мухаммеда бин Рашида Аль-Мактума, вице-президента и премьер-министра ОАЭ, правителя Дубая, национальный флаг ОАЭ из чистого шелка, а также 30 семян национального дерева ОАЭ – аль-Гхаф, которые по возвращению из космоса будут посажены в разных точках страны.

Последние две недели перед полетом эмиратские космонавты провели в карантине. Сегодня, согласно традиции, сложившейся на протяжении десятилетий, перед выходом из номера, Хаззаа и Султан оставили автографы на дверях своих комнат.

Внутри ракеты космонавтов ждали мягкие игрушки, которые помогают экипажу получить данные о гравитации. Хазза взял с собой игрушечного единорога, подаренного ему дочерью.

Историческим этот полет стал также и для ракеты-носителя «Союз-ФГ». После 70-го пуска ее окончательно сменит ракета «Союз-2.1а». Накануне полета на пусковой площадке космодрома Байконур произошло освящение ракеты-носителя протоиереем Сергием Бычковым.

Что касается самого полета, если не произойдет никаких задержек, экипаж прибудет на МКС около полуночи. Космонавтам в целях безопасности придется подождать около двух часов после стыковки, прежде чем им будет разрешено открыть люк.

Руководители космической программы ОАЭ утверждают, что исторический полет - только начало выхода Арабских Эмиратов в космос. Уже сейчас есть планы по отправлению второго космонавта на МКС. Не за горами и космическая миссия ОАЭ на Марс.

Завершилась пресс-конференция экипажей «Союза МС-15»

В Испытательном учебно-тренировочном комплексе Центра подготовки космонавтов (г. Байконур) состоялась предстартовая пресс-конференция основного и дублирующего экипажей корабля «Союз МС-15». Космонавты и астронавты ответили на вопросы журналистов, а также рассказали о планах предстоящей экспедиции на Международную космическую станцию и новых экспериментах на ее борту.

Ранее Госкомиссия утвердила экипажи пилотируемого корабля. В состав основного экипажа вошли: Олег Скрипочка (командир), Джессика Меир (бортинженер-1) и Хаззаа Аль Мансури (бортинженер-2). Дублирующий экипаж: Сергей Рыжиков, Томас Маршбёрн и Султан Аль Неяди.

Поскольку на МКС не было экспедиции посещения четыре года и завтра на станцию отправится первый астронавт Объединённых Арабских Эмиратов, то большинство вопросов были адресованы именно Хаззаа Аль Мансури. Он рассказал представителям СМИ о подготовке в ЦПК, о национальной еде, которую возьмёт с собой на МКС, чтобы угостить иностранных коллег, о своём индикаторе невесомости, о музыке, включенной им в предстартовый плей-лист.

«Я выбрал традиционные песни моей страны, — рассказал Хаззаа. — И одну песню специально для мамы. У нас в стране очень чтят родителей, и я таким образом хочу выразить ей свою благодарность».

Также Аль Мансури рассказал об экспериментах, планируемых во время его экспедиции посещения, среди которых не только исследования ОАЭ, но и совместная работа с Роскосмосом, NASA и другими иностранными космическими агентствами. В частности, в рамках образовательных проектов Хаззаа будет участвовать в эксперименте JAXA, когда дети на Земле будут давать команды роботу, находящемуся на борту МКС.

Отвечая на вопрос журналистов о перспективах развития космической программы ОАЭ, Султан Аль Неяди отметил: «Вы можете видеть это в эмблеме нашей экспедиции. Во-первых, там есть изображение шейха Заида, первого президента ОАЭ, который ещё в 1970-х годах встречался с экипажем „Союз-Аполлона“ и мечтал о том, что представитель нашей страны отправится в космос. И вот, наконец, его мечта воплотится в жизнь. Во-вторых, на эмблеме написано: „Миссия № 1“, а это означает, что будет продолжение космической программы ОАЭ».

Основной экипаж МКС-61/62/ЭП-19 сегодня не раз назвали харизматичным.

«Мы прекрасно дополняем друг друга, — сказала, улыбаясь, Джессика Меир. — Олег — очень спокойный, тихий, любую работу делает с достоинством, вдумчиво. Я более энергичная, а Хаззаа привносит в наш коллектив мотивированность и энтузиазм».

«В нашем экипаже переплелись особенности характеров и традиций Востока и Запада, — добавил Олег Скрипочка. — Мы — люди, разные по темпераменту, но у нас одна цель — полететь в космос и выполнить возложенные на нас нашими странами миссии. Когда мы общаемся в неформальной обстановке, то обсуждаем в том числе и традиции наших стран. И я могу сказать, что ОАЭ — страна очень интересная, самобытная, быстро развивающаяся. В ней переплелись история и современность».

«Мне было очень приятно работать с Хаззаа и Султаном, — сказала Джессика. — Они прекрасно подготовлены и вполне могли бы стать астронавтами NASA. Я рада, что участвую в таком историческом моменте, когда на МКС отправляется представитель новой страны — ОАЭ. Это великое достижение для всех нас».

В соответствии с программой полета Международной космической станции 25 сентября 2019 года в 16:57 мск с площадки № 1 космодрома Байконур запланирован запуск корабля «Союз МС-15». Его стыковка к модулю «Звезда» российского сегмента с Международной космической станции планируется проводить в автоматическом режиме, она состоится в 22:45 мск 25 сентября.

Пилотируемый корабль «Союз МС-15» доставит на станцию также 180 кг груза для российских космонавтов и партнеров по МКС: комплект оборудования для внекорабельной деятельности экипажа американского сегмента станции, для участника космического полёта от ОАЭ, а также оборудование Европейского космического агентства.

Кроме того, в составе груза находятся укладки для проведения космических экспериментов, медико-биологических и геофизических исследований, средства жизнеобеспечения, укладка в рамках программы символической деятельности и личные вещи космонавтов. Экипаж станции также получит 10 кг свежих овощей и фруктов.

Утверждены экипажи корабля «Союз МС-15»

Государственная комиссия по проведению лётных испытаний пилотируемых космических комплексов утвердила составы основного и дублирующего экипажей пилотируемого корабля «Союз МС-15». Кроме того, подтверждена готовность ракеты-носителя «Союз-ФГ» и наземной инфраструктуры к запуску по программе Международной космической станции.

В состав основного экипажа вошли: космонавт Роскосмоса Олег Скрипочка (командир), астронавт NASA Джессика Меир (бортинженер-1) и участник космического полёта от ОАЭ Хаззаа Аль Мансури (бортинженер-2). Дублирующий экипаж: космонавт Роскосмоса Сергей Рыжиков, астронавт NASA Томас Маршбёрн и участник космического полёта от ОАЭ Султан Аль Неяди.

После заседания Государственной комиссии состоится предстартовая пресс-конференция основного и дублирующего экипажей МКС-61/62/ЭП-19, которая будет доступна в прямом эфире в разделе «Онлайн трансляции».

Пуск ракеты-носителя «Союз-ФГ» с кораблем «Союз МС-15» запланирован на 25 сентября в 16:57 мск. Стыковка к российскому сегменту Международной космической станции — предварительно в 22:45 мск 25 сентября. Трансляции всех операций будут доступны в сообществе Роскосмоса социальной сети «ВКонтакте».

Государственная межведомственная комиссия во время заседания на космодроме Байконур утвердила экипаж очередной экспедиции, которая завтра отправится в полет.

"Экипаж утвержден", - сообщили в пресс-службе госкорпорации Роскосмос.

На борту "Союза МС-15" стартуют россиянин Олег Скрипочка, американка Джессика Меир и первый космонавт ОАЭ Хаззаа аль-Мансури. Космонавт ОАЭ пробудет на станции до 3 октября, когда вернется на Землю.

На орбиту корабль выведет ракета "Союз-ФГ". Сам пилотируемый пуск состоится 25 сентября в 16.58 мск. Стыковка корабля с МКС произойдет в тот же день в 22.45.

Предстоящий старт интересен не только полетом первого гражданина ОАЭ, но и тем, что это последний полет ракеты "Союз-ФГ" и последний пуск с "Гагаринского старта" перед закрытием его на модернизацию. Ракеты "Союз-ФГ", в которых используются украинские комплектующие, со следующего года заменят полностью изготовленные из российских компонентов ракеты "Союз-2.1а".

Нанотехнологии обеспечат Арабские Эмираты дождями

Объединенные Арабские Эмираты будут использовать нанотехнологии для увеличения объема осадков.

В ОАЭ проводятся первые испытания нового метода засева облаков с целью увеличения количества осадков с использованием наноматериалов.

Крошечные частицы, предназначенные для изменения состояния облаков с целью выпадания осадков, будут распыляться с помощью специального самолета компании Learjet.

За последние пять лет ОАЭ выделили миллионы долларов на исследования по увеличению объема осадков в стране и предоставили гранты ведущим ученым в этой области со всего мира. Профессор Khalifa University и одна из трех лауреатов грантов программы в 2016 году Линда Цоу выразила надежду, что новый метод докажет свою эффективность.

Ожидается, что наноматериалы покажут лучшие результаты в сравнении с кристаллами соли, которые обычно используются в качестве реагента для засева облаков.

Источник: The National

На культовом дубайском курорте открывается новый пляжный клуб

Один из самых узнаваемых курортов Дубая анонсировал открытие нового пляжного клуба.

Культовый дубайский курорт Atlantis, The Palm и компания Addmind объединяют усилия для открытия нового пляжного клуба - White Beach. Клуб будет расположен на берегу у самого курорта и откроется уже в ноябре.

White Beach состоит из нескольких пляжных зон, зала для проведения мероприятий, ресторана с открытой террасой, а также панорамного бассейна на берегу.

Днем гостей ждут на открытой террасе ресторана средиземноморской кухни, а по вечерам пространство будет превращаться в платформу для ярких мероприятий.

Тимоти Келли, исполнительный вице-президент и управляющий директор Atlantis Resorts and Residences, сказал: «Мы гордимся еще одним уникальным и совершенно особенным дополнением к нашему постоянно развивающемуся курорту».

Школьников в ОАЭ обеспечат бесплатной питьевой водой

Учащиеся частных школ в Объединенных Арабских Эмиратах бесплатно получат бутилированную воду.

Ученики частных школ и детских садов эмирата Шарджа, ОАЭ, будут обеспечены бесплатной бутилированной водой, объявил правитель эмирата шейх доктор Султан бин Мухаммед Аль-Касими.

Воду будет предоставлять государственная компания Zulal. Доктор Рашид Аль-Лим, председатель Управления по электро- и водоснабжению Шарджи, которой принадлежит Zulal, сказал, что инициатива направлена на обеспечение достойной жизни для всех слоев общества и поддержку обучающихся.

Новость размещена при поддержке Swiss International Scientific School – школы и пансиона в Дубае, предлагающих передовое обучение по программе международного бакалавриата (IB) в одном из трех потоков: на английском языке c интенсивным изучением дополнительных языков (французского, немецкого, арабского), билингвальном англо-французском и билингвальном англо-немецком (с изучением иностранных языков методом погружения).

Источник: The National

Фанаты Бэтмена установили мировой рекорд в Абу-Даби

Поклонники известного персонажа комиксов встретились в парке Warner Bros. World Abu Dhabi.

Дубай, ОАЭ. Поклонники Бэтмена установили мировой рекорд Гиннеса, собравшись в парке развлечений Warner Bros. World Abu Dhabi в столице ОАЭ в капюшонах и накидках из известного американского комикса.

Таким образом фанаты персонажа решили отпраздновать 80-летие Темного рыцаря. На площадке парка собрались сотни людей, которые приняли участие в тематическим мероприятиях и получили памятные подарки. Рекорд был присужден за образование «самой большой толпы людей в плащах».

Источник: Russian Emirates

Работающая под брендом Thomas Cook шведская туристическая компания Vings Resor сообщила во вторник, 24 сентября, о возобновлении своей работы по отправке туристов на отдых. Об этом сообщила Ассоциация туроператоров России.

Это стало возможно благодаря возобновлению полётов авиакомпании Scandinavia.

Утром 23 сентября стало известно, что Thomas Cook Group подал заявление на банкротство. Поскольку авиакомпания Thomas Cook Airlines Scandinavia, которая обслуживает большинство клиентов группы в скандинавском регионе, принадлежит Thomas Cook Group, в этот день произошли многочисленные отмены рейсов, сообщили в Vings Resor.

"Как ожидается, с 24 сентября ситуация с туристами в этом регионе нормализуется. Авиакомпания Thomas Cook Airlines Scandinavia возобновляет работу со вторника, 24 сентября, и, таким образом, работа компании Vings Resor вернется в нормальный режим", - говорится в сообщении. Все туристы со вторника должны были вылететь на отдых по плану. Об изменениях в расписании туроператор будет информировать посредством SMS.

Не прерывают свою работу Thomas Cook India и Thomas Cook China. Индийский туроператор принадлежит (с 2012 года, доля 77%) канадской финансовой холдинговой компании Fairfax Financial и не является частью Thomas Cook UK. Китайский туроператор подконтролен Fosun.

Компания группы в ОАЭ - Al Rostamani Travels также продолжает свою деятельность. "Раньше мы были Thomas Cook Al Rostamani. Однако теперь мы связаны с Thomas Cook India, которая не находится под управлением Thomas Cook UK. Мы не были затронуты кризисом в Великобритании, поскольку с 2012 года операционная деятельность компании в ОАЭ больше не находится под контролем британской компания", - сказали в Al Rostamani.

В Германии в штатном режиме продолжает полеты авиакомпания Condor, входящая в Thomas Cook Group Airlines. Авиакомпания также не прекращает продажу билетов на свои рейсы. По данным перевозчика, на данный момент билеты Condor имеет 240 тыс. Пассажиров, путешествующих за границу.

Напомним, что российская компания "Интурист" также продолжает свою работу в нормальном режиме.

Аналогичная ситуация в компании "Библио-Глобус".

Объём средств, привлечённых в паевые инвестиционные фонды ВТБ Капитал Инвестиции, превысил 70 млрд руб. Об этом говорится в сообщении банка.

Рост стоимости чистых активов с начала года составил 70% или более 30 млрд руб.

ВТБ запускает широкую линейку из 24 паевых инвестиционных фондов, покрывающих различные классы активов как на локальном, так и на международном рынках. Пайщиками фондов ВТБ на сегодняшний момент являются более 51 тыс. клиентов, с начала года их количество увеличилось на 38%.

В линейке ВТБ 20 ОПИФ: четыре из них предполагают консервативную стратегию инвестирования, четыре - умеренную, двенадцать - агрессивную.

Группа ВТБ - российская финансовая группа, включающая более 20 кредитных и финансовых компаний, работающих всех основных сегментах финансового рынка. В странах СНГ группа представлена в Армении, на Украине, в Беларуси, Казахстане, Азербайджане. Банки ВТБ в Австрии, Германии и Франции работают в рамках Европейского субхолдинга во главе с ВТБ Банк (Австрия). Кроме того, группа имеет дочерние и ассоциированные банки в Великобритании, на Кипре, в Сербии, Грузии и Анголе, а также по одному филиалу банка ВТБ в Китае и Индии, два филиала ВТБ Капитал Plc в Сингапуре и Дубае.

Saudi Aramco меняет сорта нефти в поставках в Японию

Обеспокоенность по поводу ситуации с саудовским экспортом нефти после атаки беспилотников на предприятия в Саудовской Аравии подогрело уведомление Saudi Aramco своего основного японского партнера об изменениях условий поставки нефти, сообщила газета Nikkei. JXTG Nippon Oil & Energy получила уведомление о том, что сорт поставляемой нефти с октября будет изменен с легкой на среднюю и тяжелую. При этом никаких объяснений в связи с этим Saudi Aramco не предоставила. Такое сырье дешевле закупать, но сложнее и дороже перерабатывать. Эксперты считают, что это может привести к росту цен на бензин в Японии до конца года.

В связи с этим JXTG планируют закупать легкую нефть у Объединенных Арабских Эмиратов. Компания полагает также, что Саудовской Аравии не удастся восстановить производство в полном объеме до конца сентября, как было заявлено. Другие две крупные японские нефтяные корпорации Idemitsu Kosan и Cosmo Energy Holdings пока не получали никаких уведомлений от Saudi Aramco касательно изменений в поставках.

Япония импортирует около 80% нефти из стран Ближнего Востока. Около половины этого объема приходится на Саудовскую Аравию, отмечает ТАСС.

РОСАВИАЦИЯ СОСРЕДОТОЧИЛА ПОИСКОВО-СПАСАТЕЛЬНЫЕ СИЛЫ ДЛЯ ОБЕСПЕЧЕНИЯ ЗАПУСКА И СТЫКОВКИ С МЕЖДУНАРОДНОЙ КОСМИЧЕСКОЙ СТАНЦИЕЙ ТРАНСПОРТНОГО ПИЛОТИРУЕМОГО КОРАБЛЯ «СОЮЗ МС-15»

25 сентября в 16 час. 57 мин. 43 сек. (мск) с космодрома Байконур состоится запуск в беспилотном режиме транспортного пилотируемого корабля «Союз МС-15» (ТПК) и 25 сентября в 22 ч. 58 мин. (мск)– стыковка ТПК «Союз МС-15» с Международной космической станцией (МКС) по четырехвитковой схеме.

Корабль доставит на МКС космонавта Скрипочку Олега (Россия), астронавтов Меир Джессику (США) и Аль Мансури Хаззаа (ОАЭ).

Поисково-спасательное обеспечение запуска корабля «Союз МС-15» будет осуществляться силами Федерального агентства воздушного транспорта (Росавиация) при поддержке Министерства обороны Российской Федерации.

Сегодня, 23 сентября, проведено занятие с основным и дублирующим экипажами ТПК «Союз МС-15» по организации поисково-спасательного обеспечения полета Международной космической станции.

24 сентября, накануне запуска, состоится брифинг по готовности сил и средств к ПСО запуска и стыковки, постановка задачи силам и средствам поиска и спасания по обеспечению запуска и стыковки ТПК «Союз МС-15».

В общей сложности планируется задействовать 16 вертолетов, 12 самолётов, 1 гидрографическое судно «Антарктида», спасательные парашютно-десантные группы от 8 региональных поисково-спасательных баз.

Развертывается дополнительно 3 вспомогательных пункта управления. Поисково-спасательные силы расположатся на космодроме и вдоль трассы выведения транспортного пилотируемого корабля на орбиту на аэродромах (аэропортах) Крайний (Юбилейный), Жезказган, Караганда, Горно-Алтайск, Упрун, Кызыл, Владивосток, Иркутск, Улан-Удэ, Чита, Благовещенск, Хабаровск, Каменный ручей, Дальнереченск и др.

«Союз МС-15» вывезен на старт

Сегодня, 23 сентября 2019 года, состоялся вывоз ракеты-носителя «Союз-ФГ» с пилотируемым кораблем «Союз МС-15» из монтажно-испытательного корпуса на стартовый комплекс площадки № 1. В настоящее время ракета уже установлена на «Гагаринский старт».

Начались работы по программе первого стартового дня, а специалисты предприятий ракетно-космической отрасли выполняют заключительные технологические операции. Проводятся предстартовые испытания систем и агрегатов ракеты-носителя «Союз-ФГ», проверяется взаимодействие бортовой аппаратуры и наземного оборудования.

Увидеть процедуру вывоза ракеты приехали руководство Госкорпорации «Роскосмос», семьи космонавтов, представители космических агентств и предприятий ракетно-космической отрасли, журналисты и туристы. Согласно традиции, дублирующий экипаж в составе космонавта Сергея Рыжикова, астронавта Томаса Маршбёрна и участника космического полёта от ОАЭ Султан Аль Неяди также наблюдал за ходом происходящего.

Пуск ракеты-носителя «Союз-ФГ» с пилотируемым кораблем «Союз МС-15» запланирован на 25 сентября 2019 года в 16:57 мск. Трансляция с космодрома Байконур будет доступна с 16:00 мск в сообществе Роскосмоса социальной сети «ВКонтакте».

Из-за дрона закрыли Дубайский аэропорт

Аэропорт Дубая вынужден был прекратить работу из-за приближения дрона.

Днем 22 сентября 2019 года Международный аэропорт Дубая был закрыт на 15 минут из-за появления вблизи него беспилотного летательного аппарата (БПЛА).

Два рейса авиакомпании Emirates из Брисбена и Дели были перенаправлены в Международный аэропорт Аль-Мактум и Международный аэропорт Шарджи.

«Безопасность является нашим главным приоритетом. Dubai Airports тесно сотрудничает с властями и партнерами для нормализации работы и минимизации неудобств для наших клиентов», - говорится в заявлении оператора аэропорта.

Согласно заявлению Emirates, самолеты, следовавшие по перенаправленным рейсам, смогли вернуться в Международный аэропорт Дубая, как только воздушное пространство вновь открылось. Авиакомпания Emirates вызвалась помочь пассажирам, которых затронул инцидент, с размещением в отелях.

В ОАЭ действует строгое наказание за управление дроном в запретных зонах, к которым в числе прочих относятся территории в радиусе 4 км от аэропортов. Штраф за подобное правонарушение составляет 20 тысяч дирхамов ($US 5,4 тысячи).

Источник: The National

На российскую ракету-носитель нанесен флаг Арабских Эмиратов

На ракете-носителе, которая выведет на орбиту космический корабль с первым космонавтом из Объединенных Арабских Эмиратов, появился флаг ОАЭ.

Первый эмиратский космонавт принял участие в традиционной части подготовки к полету на МКС.

Члены основного экипажа космической миссии, которая отправится на МКС 25 сентября 2019 года, посетили Музей космодрома Байконур. В числе посетителей Хаззаа Аль-Мансури, который должен стать первым эмиратским космонавтом, российский космонавт Олег Скрипочка и американский космонавт Джессика Меир.

В ходе визита Аль-Мансури и дублирующий его эмиратский космонавт Султан аль-Неяди передали кураторам музея логотип миссии Zayed’s Ambition от космического центра Mohammed Bin Rashid Space Centre (MBRSC) и книгу «Race to Space».

Затем, в соответствии с традициями, основной экипаж оставил свои подписи под логотипом космического корабля «Союза». Основной и резервные экипажи осмотрели находившуюся в процессе сборки ракету-носитель «Союз-ФГ», которая выведет на орбиту транспортный пилотируемый корабль «Союз МС-15».

22 сентября 2019 года на ракету-носитель наряду с российским и американским флагами был помещен флаг ОАЭ.

Источник: WAM

23 сентября Дубай накроют салюты

На 23 сентября в Дубае запланировано больше салютов, чем на новогоднюю ночь.

Дубай, ОАЭ. 23 сентября в Дубае будет отмечен многочисленными салютами в разных районах эмирата – они ознаменуют 89-й Национальный день Саудовской Аравии. Помимо салютов, в цвета национального флага королевства окрасится небоскреб Burj Khalifa – самое высокое здание мира, а фонтаны Дубая исполнят танец под звуки национального гимна страны.

В самом центре города – напротив торгового комплекса The Dubai Mall – сооружены две сцены, где будет организован концерт с участием молодых артистов из Саудовской Аравии, а также музыкантов, исполняющих традиционные мелодии. Концерт будет проходить с 19.00 до 22.00.

Салюты можно будет посмотреть в следующих районах: торговый комплекс The Pointe, набережная The Beach, JBR и остров Bluewaters Island – в 20.30. В местах проведения салютов запланированы массовые гуляния и развлекательные мероприятия для всей семьи.

Источник: Gulf News

В Москве стартовал крупнейший международный аудиторский форум - XXIII Конгресс ИНТОСАИ*. Он посвящен двум темам: «Информационные технологии в развитии государственного управления» и «Роль высших органов аудита в достижении национальных приоритетов и целей». Обсудить эту проблематику приехали делегации из 169 стран.

Ключевым событием первого дня стало заседание Управляющего совета ИНТОСАИ. Открыл его Председатель Счетной палаты Алексей Кудрин. «Сегодняшнее заседание предваряет начало XXIII Конгресса ИНТОСАИ, – заявил он в своем приветственном слове. - Тем самым мы обеспечиваем преемственность и дальнейшее развитие заложенных на предыдущем Конгрессе идей. Важнейший инструмент нашей работы – это обмен опытом, и предстоящую неделю в Москве мы рассматриваем, как прекрасную возможность для этого».

Главной темой повестки Управляющего совета стало подведение итогов работы ИНТОСАИ за прошедшие три года. «За прошедшее время все мы ощутили меняющуюся динамику в развитии государственного управления. Все более требовательным становится общество к качеству государственных услуг. В связи с этим назрела необходимость уточнять роль и функционал органов аудита в государственном управлении. Теперь в фокусе нашего внимания должно находиться не только эффективное администрирование финансов, но и качество жизни граждан, реализация подходов к решению глобальных и трансграничных проблем», - отметил Алексей Кудрин.

С приветственным словом к участникам Управляющего совета посредством видеообращения обратился Генеральный секретарь Организации экономического сотрудничества и развития (ОЭСР) Анхель Гурриа. Он отметил важную роль аудиторов в современном мире и призвал их к постоянному совершенствованию. «Я абсолютно убежден в силе профессии аудитора, - заявил он. - Вы остаетесь независимыми игроками вне политики, и именно эта позиция делает вас бесценным элементом. Кроме того, вы являетесь важным голосом, который поддерживает общественную веру в госучреждения. Именно благодаря вам граждане могут доверять правительству, рассчитывать на качественное оказание услуг и отчетность политиков. Однако мир сегодня меняется невероятно быстро и, конечно, все мы ожидаем, что аудиторы тоже будут работать более эффективно, постоянно ускоряться, развивать технологии. Иначе мы не успеем за скоростью изменений. Поэтому нам важны такие мероприятия, как Конгресс. Это позволяет обмениваться лучшим опытом и практиками», - подчеркнул он.

О важности применения новых технологий в аудите, расширении сотрудничества и развитии профессиональных стандартов говорили сегодня и на заседаниях основных комитетов ИНТОСАИ: по профессиональным стандартам, повышению потенциала и обмену опытом. В частности, на заседании Комитета по обмену опытом был рассмотрен вопрос о создании новой Рабочей группы по влиянию науки и техники на аудит (Working Group on Impact of Science and Technology on Audit). Ее деятельность будет направлена на ключевые разработки в таких сферах, как технологии блокчейн, кибер-безопасность, анализ данных и т.д. Председателем группы станет ВОА Объединенных Арабских Эмиратов.

Кроме того, комитеты подвели итоги своей работы за прошедшую трехлетку и сформировали основные стратегические задачи на новый период. На заседании Комитета по обмену опытом были заслушаны отчеты о деятельности двух рабочих групп ИНТОСАИ, в которых председательствует Счетная палата России. Это - Рабочая группа по аудиту государственных закупок и Рабочая группа по ЦУР и ключевым показателям устойчивого развития (ранее она называлась Рабочая группа по ключевыми национальным показателям). Кроме того, на заседании Комитета был представлен обновленный Портал сообщества ИНТОСАИ (INTOSAI Community Portal), предназначенный для поддержки регулярного общения и обмена данными.

Также в первый день работы Конгресса состоялись двусторонние встречи Председателя Счетной палаты Алексея Кудрина с делегациями ВОА Великобритании и Монголии. Стороны обсудили повестку форума, обменялись опытом в области проведения госаудита и наметили пути дальнейшего развития двустороннего сотрудничества. Коллеги из Великобритании и Монголии пригласили представителей Счетной палаты посетить их страны с официальным визитом.

Завтра, 24 сентября, Управляющий совет продолжит свою работу, а также пройдут открытые дискуссии по вопросам развития ИНТОСАИ.

В Арабских Эмиратах изменились часы работы президентского дворца

Qasr Al Watan в Абу-Даби изменил график работы.

Qasr Al Watan - дворец и уникальный культурный комплекс ОАЭ, который открыл двери для публики в этом году, - с сентября изменил режим работы.

Дворец, библиотека, выставочные залы теперь открывают свои двери в 10:00. Гостей ждут до 19:15, но двери закрываются уже в 19:00.

Световое шоу Light and Sound Show продолжительностью 15 минут начинается в 19.45.

Ресторан Legma открыт с 10:00 до 20:00, заведение Al Fowala - с 10:30 до 19:00, а Diyafat Qasr Al Watan - с 12:00 до 19:00.

Магазин сувениров открыт с 10:00 до 19:00.

Источник: Russian Emirates

Первый эмиратский космонавт ответит на вопросы с Земли из космоса

Первый космонавт из Объединенных Арабских Эмиратов выйдет в прямой эфир с МКС.

Во время своего восьмидневного полета на Международную космическую станцию со среды, 25 сентября, по четверг, 3 октября 2019 года, первый космонавт из ОАЭ Хаззаа Аль-Мансури ответит на четыре звонка с Земли продолжительностью от 17 до 20 минут каждый.

Люди могут задавать космонавтам на МКС вопросы в Twitter или присоединиться к эмиратским школьникам и студентам в Mohammed bin Rashid Space Centre, которые будут следить за прямым эфиром со станции. Первый сеанс общения эмиратских школьников и студентов с космонавтом должен произойти в 12:30 в пятницу, 27 сентября, по эмиратскому времени.

Прямые трансляции запланированы на пятницу, 27 сентября, в 14:30, 29 сентября в 14:40, в понедельник, 30 сентября, в 16:14 и во вторник, 1 октября, в 16:14. В воскресенье, 29 сентября, Хаззаа Аль-Мансури проведет дистанционную экскурсию по МКС.

Сейчас Аль-Мансури, дублирующий его космонавт Султан Аль-Неяди, командир экипажа Олег Скрипочка и космонавт NASA Джессика Меир находятся в карантине в гостинице «Космонавт» в Байконуре, Казахстан.

Источник: The National

Жители ОАЭ смогут бесплатно получать новые iPhone каждые три месяца

Телекоммуникационный оператор из Объединенных Арабских Эмиратов представил первую в регионе программу бесплатного обновления iPhone до последней модели.

21 сентября 2019 года оператор Etisalat из ОАЭ объявил о запуске первой в регионе программы Upgrade Anytime, которая предоставляет клиентам возможность сдать свои iPhone по программе trade-in в обмен на ту же модель, но с другим размером экрана, объемом памяти или другого цвета по истечении 90 дней с начала действия контракта.

С сентября 2019 года клиенты, приобретающие новые iPhone по тарифному плану Smart Pay, могут бесплатно подключиться к программе Upgrade Anytime. Халед Элькхоули, директор по работе с потребителями в Etisalat, отметил, что новая программа облегчит переход клиентов на новые iPhone каждые 90 дней.

По условиям программы, даже если на экране смартфона есть царапины, но устройство находится в рабочем состоянии, клиент может бесплатно заменить его на новое.

Источник: Khaleej Times

Полиция Дубая выпустила предупреждение для пляжников

Полиция Дубая выпустила специальное предупреждение для посетителей пляжей с детьми.

Дубай, ОАЭ. Полиция Дубая выпустила специальное предупреждение для купальщиков, посещающих пляжи с детьми: не оставлять детей без присмотра и не допускать их к воде без спасательных жилетов, дабы не допустить несчастных случаев.

Предупреждение было распространено в социальных сетях и стало частью информационной кампании о соблюдении правил безопасности на пляжах. «Дорогие посетители пляжей! Не спускайте глаз с детей и не разрешайте им плавать без спасательных жилетов!», – сообщается на странице правоохранительного ведомства в сети Twitter.

Источник: Khaleej Times