Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Дубай, ОАЭ. В горах эмирата Шарджа, неподалеку от Корфаккана, открывается новая достопримечательность – дом отдыха Al Suhub. Открытие туристического объекта запланировано на дни праздника Ид Аль Адха (праздник будет отмечаться с 19 по 25 июля).

Дом отдыха Al Suhub расположился на вершине горы, на высоте 580 метров над уровнем моря, и имеет форму летающей тарелки. Из его окон открываются виды на море и город Корфаккан.

В скором времени будут достроены еще два дома отдыха – на высоте 253 м и 480 м над уровнем моря соответственно. Гости смогут остановиться в пути и пообедать в ресторанах.

Город Корфаккан расположен у подножия гор Хаджар в бухте, ограненной живописными скалами, — это место подходит для уикендов или однодневных путешествий.

Местную экономику поддерживает активная работа порта, поэтому вдоль горизонта нередко проходят грузовые и круизные корабли. Изогнутый пляж усыпан пальмами, игровыми площадками и футбольными воротами.

В северной части расположен спа-курорт Oceanic Khorfakkan Resort and Spa, который предлагает гостям отдохнуть на частном пляже, поплавать в открытых бассейнах, а также заняться дайвингом и водными видами спорта.

Ранее эмират Шарджа анонсировал развлекательную программу на грядущие длинные выходные в честь религиозного праздника Ид аль Адха. Жителей и гостей эмирата ждут праздничные салюты, скидки, цирковые парады и розыгрыши призов.

Фейерверки будут озарять набережную Al Majaz Waterfront в течение трех минут в первый день праздника. Начало представления в 20:00. В этом же районе пройдут парады с участием уличных артистов, акробатов и музыкантов.

С 20 по 23 июля парад людей на ходулях и сказочных персонажей, включая Аладдина, Жасмин и Султана, переместится на променад Al Qasba. Цирковые парады пройдут на пляже Корфаккана, где также выступят артисты Mirror Family.

Дубай, ОАЭ. Эмират Абу-Даби вводит новый комендантский час с 19 июля 2021 года, сообщили в столичном Комитете по управлению чрезвычайными ситуациями, кризисами и катастрофами. Запрет на передвижения будет действовать с полуночи до 05:00 в связи с выполнением программы дезинфекции.

Ограничения на передвижения будут распространяться на жителей, общественный и частный транспорт. Власти столицы ОАЭ призывают население не выходить из домов в указанное время, за исключением случаев крайней необходимости: таких как покупка продуктов и лекарств.

С 19 июля также будут изменены правила въезда на территорию Абу-Даби из других эмиратов. Так, въезд в столицу ОАЭ будет разрешен только в течение 48 часов после получения отрицательного результата ПЦР-теста на COVID-19 и в течение суток – после получения отрицательного результата «лазерного» DPI-теста.

Те, кто въезжает в столицу, предъявляя результаты ПЦР-тестов, должны будут проходить повторные ПЦР-тестирования на четвертый и восьмой день пребывания в Абу-Даби. Те, кто предъявляет на въезде результаты DPI-теста, должны будут сдать ПЦР-тесты на третий и седьмой день пребывания в столице.

Отмечается, что новые правила будут распространяться на всех граждан и жителей ОАЭ, в том числе прошедших полную вакцинацию от COVID-19. Тех, кто нарушит правила тестирования, ждут штрафы.

Как сообщалось ранее, с 20 августа посещать общественные места в Абу-Даби смогут только вакцинированные от COVID-19. Без прививочного сертификата нельзя будет попасть в торговые центры, рестораны и кафе, тренажерные залы и спортивные клубы, культурные центры и музеи, а также на курорты и в тематические парки.

Вход только вакцинированных будет открыт в университеты, институты, государственные и частные школы, а также в детские сады на территории эмирата. Новые правила не будут распространяться на посещение супермаркетов и аптек.

Ограничения будут действовать в отношении жителей столицы в возрасте от 15 лет и не будут распространяться на освобожденных от вакцинации, зарегистрированных в мобильном приложении Al Hosn.

Дубай, ОАЭ. В Абу-Даби устанавливаются новые нормы заполняемости общественных мест, сообщили в столичном Комитете по управлению чрезвычайными ситуациями, кризисами и стихийными бедствиями.

С 19 июля 2021 года общественные и частные пляжи, парки, бассейны, рестораны, кафе, тренажерные залы, фитнес-клубы и спа-салоны в отелях начнут работать с 50-процентной загрузкой. Данное правило будет распространяться на городской и водный общественный транспорт.

Торговые центры будет разрешено заполнять посетителями на 40%, кинотеатры – на 30%. В пятиместных такси будет разрешено перевозить не более трех пассажиров, в семиместном – не более четырех. Комитет призвал население соблюдать профилактические меры, включая социальную дистанцию, и носить маски в общественных местах.

Как сообщалось ранее, с 19 июля власти Абу-Даби введут комендантский час – с полуночи до 05:00 – в связи с выполнением национальной программы дезинфекции. Ограничения на передвижения будут распространяться на жителей, общественный и частный транспорт.

Власти столицы ОАЭ призывают местных жителей не выходить из домов в указанное время, за исключением случаев крайней необходимости: таких как покупка продуктов и лекарств.

С 19 июля также будут изменены правила въезда на территорию Абу-Даби из других эмиратов. Так, въезд в столицу ОАЭ будет разрешен только в течение 48 часов после получения отрицательного результата ПЦР-теста на COVID-19 и в течение суток – после получения отрицательного результата «лазерного» DPI-теста.

Те, кто въезжает в столицу, предъявляя результаты ПЦР-тестов, должны будут проходить повторные ПЦР-тестирования на четвертый и восьмой день пребывания в Абу-Даби. Те, кто предъявляет на въезде результаты DPI-теста, должны будут сдать ПЦР-тесты на третий и седьмой день пребывания в столице.

Отмечается, что новые правила будут распространяться на всех граждан и жителей ОАЭ, в том числе прошедших полную вакцинацию от COVID-19. Тех, кто нарушит правила тестирования, ждут штрафы.

ОПЕК+ продолжает создавать волатильность на нефтяном рынке

Нефтяной сектор всё ещё может скорректироваться, если со стороны ОПЕК+ снова придут негативные новости

На прошедшей неделе волатильность нефтяных котировок снова усилилась. Всё внимание мировых инвесторов сосредоточено вокруг переговоров ОПЕК+. В среду источники СМИ сообщили, что ОАЭ смогли договориться с Саудовской Аравией насчёт увеличения базового уровня, от которого отсчитывается сокращение добычи, с 3,17 млн б/с до 3,65 млн б/с. Позже ОАЭ уточнили, что данное предложение будет обсуждаться на ближайшей встрече ОПЕК+, дата которой по состоянию на вечер 15 июля так и не была назначена. Напомним, что ранее переговоры ОПЕК+ завершились ничем из-за того, что Эмираты хотели повысить свой базовый уровень добычи до 3,8 млн б/с.

На наш взгляд, рост базового уровня добычи для ОАЭ может стать опасным для альянса прецедентом.

О таком же желании уже заявил Ирак, а за ним может последовать ещё ряд стран, что существенно снизит эффективность сделки. Во многом из-за этого цены на нефть с начала недели снизились на 3% почти до $73 за баррель. Кроме того, негатива добавили еженедельные данные от EIA, показавшие рост запасов бензина, дистиллятов и добычи нефти в США. Штаты добывают уже 11,4 млн б/с нефти, что на 400 тыс. б/с больше, чем в начале лета. Потенциал восстановления добычи нефти в США, как это случилось после обвала цен в 2016 году, является одним из рисков для котировок «чёрного золото».

Существенное падение цен на нефть не оставило шансов акциям российских нефтяников.

Все они с начала недели показали отрицательный перформанс: «Газпром нефть» (-1,4%), «Роснефть» (-2,7%), «Лукойл» (-3,4%) и «Татнефть» а.о. (-3,7%).

«Новатэк» представил предварительные операционные результаты за II квартал первого полугодия 2021 года. Добыча углеводородов во II квартале 2021 года выросла на 7,8% (г/г) до 156,6 млн б. н.э. Объём реализации газа на внутреннем рынке вырос на 6,1% (г/г), до 15,31 млрд куб. м. Объём реализации СПГ на международных рынках снизился на 3,2% (г/г), до 2,39 млрд куб. м. Снижение реализации СПГ в основном связано с увеличением доли долгосрочных контрактов в поставках с Ямал СПГ. Положительная годовая динамика в добыче и реализации связана с низкой базой прошлого года и развитием Северо-Русского кластера. В целом результаты не преподнесли сюрпризов и нейтральны для акций «Новатэка».

«Сургутнефтегаз» вошел в список аутсайдеров в рейтинге климатического раскрытия MSCI. Напомним, что широкой публике до сих пор неизвестны реальные бенефециары российского нефтяника, а также остается тайной судьба казначейских акций, которые последний раз были видны в отчетности компании в 2001 году. Кроме того, «Сургутнефтегаз» позже других публикует обычные финансовые отчеты и неизвестно с какой целью держит на счетах кэш, более чем в два раза превышающий капитализацию нефтяника. В такой ситуации новость об относительно низком уровне климатического раскрытия не должна вызывать удивление инвесторов.

Дальнейшая судьба нефтяного сектора продолжает оставаться в руках ОПЕК+.

Последние недели показали, что при росте цен на нефть всё больше стран, включая участников альянса, будут стараться увеличить добычу.

В такой ситуации нефтяной сектор всё ещё может скорректироваться, если со стороны ОПЕК+ снова придут негативные новости.

Акции газовых компаний пока не до конца сняли краткосрочную техническую перекупленность, но продолжают сохранять фундаментальный апсайд.

Сергей Кауфман / ГК «ФИНАМ»

Экспорт пищевых цветов и растений из Ирана в первом квартале превысил 49 миллионов долларов

Генеральный директор Координационного офиса Центра содействия экспорту Ирана (TPOI) сообщил, что за первые три месяца текущего года из страны было экспортировано пищевых цветов и растений на сумму 49 миллионов долларов.

Махмуд Базари сообщил эту новость в среду и заявил, что Исламская Республика Иран экспортировала 29 000 тонн лекарственных, пищевых и промышленных цветов и растений на сумму более 49 миллионов долларов за первые три месяца текущего года (с 21 марта по 21 июня 2021 г.).

По его словам, из 29 000 тонн экспорта пищевых цветов и растений только шафран составил 52 тонны на сумму 26 миллионов долларов.

Он отметил, что Китай, Объединенные Арабские Эмираты (ОАЭ), Испания, Пакистан, Ирак и Германия являются важными целевыми экспортными рынками Ирана для этих продуктов.

Следует отметить, что Исламская Республика Иран экспортировала 38 379 000 тонн ненефтяных продуктов на сумму 20 902 млрд. долларов США за первые три месяца текущего года (с 21 марта по 21 июня), - сообщил генеральный директор Координационного бюро содействия торговле.

Венчурный фонд с участием Газпромбанка поддержал создание системы высокоскоростных скважинных измерений

Венчурный фонд "Новая индустрия" (New Industry Ventures) – совместный венчурный фонд Газпромбанка, "Газпром нефти", РВК и VEB Ventures – инвестировал в развитие универсальной платформы телеметрии для сопровождения бурения высокотехнологичных скважин.

"Новая индустрия" вложила средства в реализацию проекта компании Axel, специализирующейся на разработке и производстве цифровых решений и телеметрического оборудования для сопровождения процессов бурения. При поддержке фонда компанией будет завершена разработка первой российской платформы для высокоскоростных скважинных исследований. Продукт позволит в режиме реального времени получать данные о траектории бурения и свойствах геологических пород. Оперативный доступ к данной информации поможет контролировать проводку скважин и своевременно ее корректировать для исключения возможных осложнений. Инновационный продукт компании Axel повышает скорость строительства, точность попадания в нефтеносный пласт и дебит скважины, минимизируя затраты на проект и риски при бурении.

По ключевым характеристикам российская разработка соответствует ведущим мировым аналогам при значительно более низкой стоимости. Продукт характеризуется высокой скоростью и точностью передачи данных, а также минимальным энергопотреблением. Это первая в отрасли платформа телеметрии, построенная на универсальном программном обеспечении. Благодаря этому система совместима с оборудованием большинства производителей скважинных измерительных приборов, что позволит нефтесервисным компаниям оптимизировать расходы при реализации проектов сопровождения бурения высокотехнологичных скважин.

Платформа Axel и ее элементы прошли стадию НИОКР и свыше 40 опытно-промышленных испытаний. Отдельные компоненты и прототипы системы поставлены более чем 25 заказчикам – нефтесервисным компаниям в России и за рубежом. Поддержка "Новой индустрии" позволит расширить производственные мощности компании, продолжить развитие линейки телеметрического оборудования и систем удаленной поддержки, а также открыть представительство в Объединенных Арабских Эмиратах. Наряду с Россией ключевыми рынками сбыта продукции Axel являются страны Ближнего Востока, Азии и Западной Африки.

"Венчурный фонд "Новая индустрия" отслеживает множество перспективных отечественных инновационных разработок. Мы рады способствовать появлению в России первой платформы для высокоскоростных скважинных измерений в бурении, интерес к которой проявляют и зарубежные нефтесервисные компании", – заявил заместитель председателя правления Газпромбанка Александр Степанов.

"Ежегодно в наших центрах управления бурением координируется строительство около тысячи сложных высокотехнологичных скважин на активах компании в России и за рубежом. Отличительной особенностью решения компании Axel является независимость от крупных производителей и возможность интегрировать решения как крупных международных сервисных партнеров, так и локальных игроков. В результате мы ожидаем более конкурентного предложения для наших активов с фокусом на вовлечение трудноизвлекаемых запасов", – прокомментировал директор по технологическому развитию "Газпром нефти" Алексей Вашкевич.

"Обновленная стратегия РВК направлена на прорывной рост венчурных инвестиций и укрепление позиций России на мировом рынке высоких технологий. Мы рады объединить усилия с партнерами для полноценной реализации потенциала первой российской платформы для высокоскоростных скважинных исследований и продемонстрировать пример создания инновационных технологий, которые станут важными драйверами роста российской экономики", – сказал первый заместитель генерального директора Российского фонда прямых инвестиций (РФПИ, управляющая компания РВК) Анатолий Браверман.

По словам генерального директора VEB Ventures Олега Теплова, разработка Axel направлена на развитие системообразующей для России отрасли, что является важным аргументом в пользу финансирования компании. "Новая цифровая платформа позволит значительно оптимизировать затраты при проведении проектных работ для российских нефтедобывающих компаний, а также имеет высокий экспортный потенциал, что также является важным критерием для поддержки венчурного проекта", – в частности, отметил он.

EGA объявила о начале расширения проекта Al Taweelah

Как сообщает yieh.com, компания из ОАЭ Emirates Global Aluminium PJSC (EGA) объявила 13 июля о запуске второй очереди расширения алюминиевого предприятия Al Taweelah в Абу-Даби. После добавления новых 26 электролизных ячеек годовая производственная мощность проекта вырастет на 30 тыс. т. В EGA также заявили, что третью очередь расширения Al Taweelah начнет строиться позднее в текущем году.

EGA начала использовать собственные технологии, характеризующиеся высокой энергоэффективностью: DX в сериях электролизеров №1 и №2 и DX+ Ultra – в серии №3.

Дубай, ОАЭ. Сразу в нескольких регионах Объединенных Арабских Эмиратов, в которых уже несколько недель стоит +50-градусная жара, 14 июля прошли ливни, свидетельствуют данные портала Storm Center.

На кадрах видно, как потоки воды стекают с автомобильных трасс и устремляются в ущелья. В числе областей, над которыми выпали осадки, - Wadi Al Hilu, Kalba Road и Huwailat к северу от горного городка Хатта.

Национальный центр метеорологии сообщил, что дожди пошли после проведения операций по засеву облаков. Синоптики отметили, что ливни также обрушились на населенные пункты Abu Samrah и Al Sad в Аль-Айне, где одновременно была зафиксирована температура в 47 °C.

Кроме того, осадки выпали над Al Khaznah, Tawi Khadraq и Sieh Al Hama – Al Ain Road. В то же время жители и гости Дубая могут наблюдать за формированием конвективных облаков в небе над эмиратом.

В марте 2021 года в Объединенных Арабских Эмиратах начали тестировать новые способы увеличения объема атмосферных осадков. На смену засеву облаков пришли дроны, способные «вызывать» дождь с помощью электрического разряда в облаках.

Иными словами, дроны помогут каплям воды сливаться вместе и выпасть на землю в виде дождя без применения химических соединений. Испытания проводятся в академии SANAD в Дубае совместно с учеными из британского Университета Рединга. Возглавляет исследования профессор Джайлс Харрисон.

Помимо оценки влияния электрического заряда на образование осадков и виде дождя, ученые также исследуют микрофизические и электрические свойства туманов.

В октябре 2020 года Национальный центр метеорологии и сейсмологии ОАЭ выделил на исследования 5,5 млн дирхамов (US$ 1,5 млн). Грант будет распределен в течение трех лет с ежегодным бюджетом не более 2,2 млн дирхамов.

По словам директора центра д-ра Абдаллы Аль Мандуса, инициатива стала важным шагом в поощрении исследований природных осадков и выведет их на новый уровень. Дубай также планирует закрепить свой статус глобального хаба в области усиления дождя.

Будет ли кризис на нефтяном рынке из-за провала переговоров ОПЕК+

Текст: Сергей Тихонов

Неудачные переговоры ОПЕК+, прошедшие в начале июля, могут вызвать не обвал нефтяных котировок, как весной 2020 года, а, наоборот, их сильный рост, хоть и в краткосрочном периоде.

Показательно, что на безрезультатную встречу участников альянса нефть отреагировала весьма вяло, котировки в моменте опустились на 6%, после чего возобновили рост и сейчас уже вернулись к значениям выше 75 долларов за баррель.

Все дело в том, что, если страны - участницы сделки не договорятся, сделка о сокращении добычи сохранится в действующих параметрах, что будет означать отсутствие увеличения производства участниками ОПЕК+ с августа. Учитывая растущий спрос и снижение запасов в нефтехранилищах, это приведет к увеличению искусственного дефицита нефти - росту котировок барреля, подорожанию топлива во всем мире и увеличению инфляции.

В России резкий рост цен на нефть может привести к топливному кризису - подорожанию бензина как в рознице, так и в опте. Для отечественных нефтеперерабатывающих производств разница между доходностью экспорта и внутреннего рынка компенсируется демпфирующим механизмом. По словам главного экономиста VYGON Consulting Сергея Ежова, сейчас она составляет около 18 рублей за литр бензина. Однако с ростом цен растет и некомпенсируемая демпфером часть - сейчас это более пяти рублей за литр. Это создает давление на рынок, считает эксперт.

Возможны и другие последствия. Например, резкий рост котировок даст дополнительный стимул для расширения нефтедобычи в США, Канаде и других странах, не входящих в сделку ОПЕК+. Уже при сегодняшних ценах на нефть количество действующих буровых установок в США достигло уровня конца апреля 2020 года. Добыча в стране пока неустойчива, но медленно растет, с февраля производство увеличилось почти на 500 тысяч баррелей в сутки, до 11,3 млн баррелей в день. Если нефть из США опять начнет вытеснять страны ОПЕК+ с рынков сбыта, то альянсу придется принимать встречные меры. Чем это может закончиться, известно: развал сделки, ценовые войны и стремительное падение котировок в дальнейшем.

Несмотря на разницу подходов к будущему сделки ее лидеров - России и Саудовской Аравии, страны готовы к компромиссу. Их устраивает постепенный рост производства и сохранение цен на существующем уровне. Камнем преткновения на июльской встрече стала позиция ОАЭ, они требуют пересмотра для себя базового уровня добычи, от которого рассчитывается сокращение. Проще говоря, увеличения производства приблизительно на 500 тысяч баррелей в сутки, объясняя это тем, что в 2019-2020 годах добыча в стране выросла, а сокращение отсчитывается от уровня октября 2018 года. В 2018 году в ОАЭ добывали 3,2 млн баррелей в день, а в апреле 2020-го - 3,8 млн баррелей. По некоторым оценкам, ОАЭ больше всех стран ОПЕК+ снизили производство - на 29%. Для сравнения, Саудовская Аравия - на 18%, а Россия - всего на 9%.

Но договариваться все же придется, считают аналитики. Они сходятся, что развал сделки ОПЕК+ из-за позиции ОАЭ маловероятен. Бюджеты стран-участниц сильно зависят от цен на нефть, поэтому они заинтересованы в установлении приемлемой высокой цены и низкой волатильности, считает руководитель направления "Экономика отраслей ТЭК" ЦСР Александр Амирагян.

С этим согласен директор группы корпоративных рейтингов АКРА Василий Танурков. По его мнению, сейчас сложилась ситуация, когда неопределенно долго могут сохраняться текущие ограничения добычи, что вкупе с растущим спросом предполагает увеличение дефицита, а значит, и рост цен. Но даже в случае разрыва соглашения ОПЕК+, в отличие от ситуации 2020 года, это не станет катастрофой для рынка и приведет лишь к временному снижению котировок нефти, подчеркнул эксперт.

ВТБ снижает ставку по рефинансированию ипотеки на время оформления залога

ВТБ снижает на 2 п.п. ставку по рефинансированию ипотеки на время регистрации залога. Клиенты других банков, которые хотят перевести ипотечный кредит в ВТБ, сразу смогут получить фиксированные условия по рефинансированию. В рамках стандартной программы продукт доступен по ставке 8.2%, по господдержке семей с детьми – под 5% годовых. Об этом говорится в сообщении банка.

ВТБ является одним из лидеров ипотечного рынка, в том числе в сегменте рефинансирования. По итогам первого полугодия 2021 года банк оформил более 166 тыс. жилищных кредитов на 516 млрд руб., на треть превысив результат января-июня прошлого года. ВТБ снизил ставку для 55 тыс. заёмщиков других банков на сумму свыше 121 млрд руб. На рефинансирование приходится почти каждая третья ипотечная сделка банка.

В настоящее время в ВТБ рефинансирование ипотеки клиентов других банков доступно под 8.2% годовых с учётом комплексного страхования. В рамках госпрограммы поддержки семей с детьми ставка составляет 5% на весь срок кредита, если первый и последующий ребёнок рождён с 1 января 2018 г. по 31 декабря 2022 г., или есть несовершеннолетний с инвалидностью. Программа действует при условии, что ранее жильё было приобретено у застройщика.

Группа ВТБ - российская финансовая группа, включающая более 20 кредитных и финансовых компаний, работающих всех основных сегментах финансового рынка. В странах СНГ группа представлена в Армении, на Украине, в Беларуси, Казахстане, Азербайджане. Банки ВТБ в Австрии, Германии и Франции работают в рамках Европейского субхолдинга во главе с ВТБ Банк (Австрия). Кроме того, группа имеет дочерние и ассоциированные банки в Великобритании, на Кипре, в Сербии, Грузии и Анголе, а также по одному филиалу банка ВТБ в Китае и Индии, два филиала ВТБ Капитал Plc в Сингапуре и Дубае.

Генеральный директорат по вопросам резидентства и международным связям в Дубае (GDRFA Dubai) открыл специальный центр гостиничного типа для нарушителей визового режима.

Здание расположено в районе Al Awir, на площади 16 731 кв. м и оборудовано по международным стандартам. В корпусе будут размещаться иностранцы, у которых закончились резидентские визы.

Генерал-майор Мухаммед Аль Марри, генеральный директор ведомства, отметил, что срок пребывания в центре не будет превышать 14 дней, за исключением чрезвычайных случаев. В старом корпусе могли разместиться 500 человек, для них были оборудованы мужские и женские комнаты.

Новое здание сможет вместить 1288 человек, в том числе 735 и 553 мужчин и женщины. Обслуживают корпус 22 работника. В здании есть помещения для багажа, камеры хранения, билетная касса туристической компании DUBZ, которая помогает нарушителям визового режима покинуть ОАЭ.

Как отметили в компании DUBZ, нарушитель сможет покинуть учреждение после оформления всех необходимых документов и получения отрицательного результата ПЦР-теста на COVID-19. Родственники смогут посещать находящихся в центре по пятницам (мужской день) и субботам (женский день), предварительно забронировав время посещения в мобильном приложении.

В здании оборудована большая зона ожидания для гостей и 16 стоек, на которых посетители могут общаться с заключенными по телефону, через стеклянную перегородку. В ближайшее время также будут созданы удобства для виртуальных встреч.

В центре, украшенном логотипами всемирной выставки «ЭКСПО-2020», - 14 ресторанов с трехразовым питанием – восемь мужских и шесть женских, а также столовая, где можно приобрести продукты. В течение двух часов в день заключенным будет разрешено гулять во внутреннем дворе, а также пользоваться услугами спортивного центра и зоны отдыха.

Те, кто утратил паспорта, могут получить документы на выезд, обратившись в дипломатические миссии стран своего гражданства при содействии администрации центра. При центре также есть медицинская клиника, позволяющая проходить регулярные медицинские осмотры.

Всемирная выставка «ЭКСПО-2020», стартующая в Дубае 1 октября 2021 года, анонсировала культурную программу. Как известно, в рамках выставки запланировано проведение более 60 живых мероприятий в день, в их числе – кинопоказы и мюзиклы.

Первая сцена будет оборудована в Юбилейном парке – по понедельникам здесь будут показывать кинофильмы: от винтажных и знаменитых до новинок и дебютантов кинофестивалей. В 17:00 будут транслироваться детские фильмы, в 20:00 – взрослые.

По четвергам и пятницам, с 22:30, на площадке «ЭКСПО-2020» будут выступать музыканты со всего мира. Их задача – сломать барьеры между музыкальными стилями, поколениями и культурами. В частности, гостей будет радовать группа Expo House Band, известная своей способностью смешивать разные музыкальные жанры.

На сцене Юбилейного парка также будут проходить ежемесячные фестивали Expo Beats, посвященные всемирной музыке, танцам и культуре. Они познакомят гостей выставки с уникальными культурами и традициями разных народов.

Фестивали и даты их проведения:

• World Beats: 7–9 октября 2021 г.

• Jubilee Beats: 18–20 ноября 2021 г.

• Tribal Beats: 16–18 декабря 2021 г.

• City Beats: 20–22 января 2022 года.

• Desert Beats: 17–19 февраля 2022 г.

• Island Beats: 10–12 марта 2022 г.

Еще одним местом для масштабных представлений объявлен амфитеатр в парке Al Forsan: в нем зрителей ждут концерты, балет, опера и показы популярных фильмов. Кроме того, запланирован к показу мюзикл с участием персонажей «ЭКСПО-2020»: Рашида и Латифы, а также роботов Алифа, Опти и Терры. Их миссия – спасти планету, чем они и будут заниматься ежедневно, перед заходом солнца.

Ярким событием всемирной выставки станет Парад цветов мира – в нем примут участие представители более 190 стран мира: они представят достижения своей культуры и разных видов искусств. Еще три сцены – Земли, Моря и Солнца (Plaza, Earth Plaza, Sea Plaza, Sun Plaza) – будут оборудованы в кварталах устойчивости, мобильности и возможностей. Они будут рассказывать интересные факты об окружающей среде.

«ЭКСПО-2020» будет представлять собой платформу для обмена знаниями и технологиями, которые будут использоваться в том числе для борьбы с пандемией. В настоящее время на площадке завершается строительство части павильонов, другие – уже готовы.

На выставке будут представлены технологии искусственного интеллекта и дополненной реальности. Инновации перенесут участников и посетителей в новый мир с дышащими деревьями, дронами и роботами, а также мобильными устройствами будущего.

Посетители смогут прогуляться по тропическим лесам Бразилии, насладиться дождем в Нидерландах, полюбоваться голубым небом Австралии, осмотреть коралловые рифы ОАЭ и даже ближе познакомиться с коренными племенами Новой Зеландии.

Полиция Абу-Даби оштрафовала более пяти тысяч водителей грузовиков и легковых автомобилей за «нечеткие» госномера в первом полугодии 2021 года.

Виновными в сокрытии автомобильных знаков были признаны 5 177 автомобилистов. Как отметили в полиции, в одних случаях госзнаки становятся не видны из-за перевозки грузов или велосипедов на автомобилях, в других водители намеренно скрывают их, пряча от радаров и видеокамер, фиксирующих нарушения.

Полиция также поймала водителей, которые использовали электронные чехлы и другие материалы для сокрытия номерных знаков от радаров. Выявить нарушителей помогли высокотехнологичные камеры. На них были наложены штрафы в размере 400 дирхамов на основании Статьи 27 (b) Федерального закона о дорожном движении.

Ранее Прокуратура Объединенных Арабских Эмиратов напомнила населению об уголовной ответственности за вождение транспортных средств без водительских прав.

Так, нарушителей ждет до трех месяцев тюремного заключения и / или штрафы в размере до 50 тысяч дирхамов (или выше). В правоохранительном ведомстве напомнили, что штрафы также будут накладываться на водителей, у которых категория прав не совпадает с категорией транспортного средства.

Наказания предусмотрены статьей 51 Федерального закона № 21 от 1995 года, касающейся дорожного движения, и поправками к ней. Прокуратура выпустила очередное заявление в рамках кампании по повышению правовой культуры общества.

Семь автомобилей Mercedes C200 модельного ряда 2021 года будут разыграны в дни летнего фестиваля шопинга и развлечений Dubai Summer Surprises (DSS). Каждый победитель также получит 25 тысяч дирхамов наличными.

Организатором акции DSS Mercedes Mega Raffle выступает нефтяная компания ENOC Group. Чтобы принять в ней участие, необходимо приобрести лотерейный билет стоимостью 150 дирхамов. Имена победителей будут объявляться каждую неделю.

Летний фестиваль шопинга и развлечений «Дубайские летние сюрпризы» будет проходить в Дубае дор 4 сентября 2021 года. Жителей и гостей эмирата ждут несколько недель распродаж и разнообразных развлечений.

В 24-м летнем торговом фестивале, организованным Dubai Festivals and Retail Establishment (DFRE), принимают участие магазины, отели, рестораны, фитнес-клубы и центры развлечений.

В числе запланированных рекламных акций – розыгрыши DSS Share Millionaire, Daily Surprise и множество других. В этом году летний фестиваль дополнят мероприятия для гурманов Summer Restaurant Week, Big Eid Eat и Dine & Win, специально для семей будут организованы Movie Magic и Summer Art Project.

В торговых комплексах и возле главных городских достопримечательностей выступают уличные артисты. Все мероприятия пройдут при соблюдении мер профилактики COVID-19.

Среди торговых центров – участников фестиваля: Al Bustan Centre, Al Ghurair Centre, Al Khail Gate Community, Al Warqa City Mall, Burjuman Centre, Binsougat Centre, Bay Avenue, Dubai Outlet Mall, Mudoon Community, Oasis Mall, Shurooq Community, Reef Mall, Time Square Centre и Union Coop Al Quoz.

СМИ сообщили, что ОАЭ не достигли соглашения с ОПЕК+

ОАЭ и ОПЕК+ не достигли соглашения по сделке, переговоры продолжаются, сообщает агентство Блумберг со ссылкой на заявление минэнерго ОАЭ.

"Министерство энергетики ОАЭ выступило с заявлением, в котором признало переговоры, но сообщило, что соглашения с группой ОПЕК+ еще не достигнуто", - говорится в материале агентства.

Ранее в среду Блумбег со ссылкой на источники сообщил, что ОАЭ и ОПЕК достигли компромисса по сделке ОПЕК+, согласно которому базовый уровень добычи страны будет повышен до 3,65 миллиона баррелей в сутки начиная с мая 2022 года, а сделка ОПЕК+ будет продлена до конца 2022 года.

Обновленные договоренности ОПЕК+ стартовали с мая 2020 года с сокращения добычи нефти на 9,7 миллиона баррелей в сутки. По мере стабилизации ситуации ограничения корректировались, и на июль 2021 года они составляют 5,76 миллиона баррелей в сутки. Базой отсчета для всех взят октябрь 2018 года, а для России и Саудовской Аравии - показатель в 11 миллионов баррелей в сутки.

Квоты по добыче на август пока сохраняются на текущих уровнях, так как ОПЕК+ в начале июля не смог согласовать дальнейшие условия сделки из-за позиции ОАЭ. Комитет альянса рекомендовал продолжить ослаблять ограничения по добыче, ежемесячно увеличивая ее в августе-декабре на 400 тысяч баррелей в сутки, и продлить срок соглашения с конца апреля до конца 2022 года. ОАЭ, не возражая против такого наращивания добычи, соглашались на продление сделки только при условии повышения своей базы отсчета.

Сейчас базовый уровень добычи нефти для ОАЭ составляет 3,168 миллиона баррелей в сутки. Эмираты настаивали на его повышении до 3,8 миллиона.

ОАЭ опровергли информацию о достижении договоренностей о будущем сделки ОПЕК+

Министерство энергетики ОАЭ опровергло информацию о достижении компромисса с ОПЕК касательно объемов добычи и продления сделки ОПЕК+. «Мы осведомлены о недавних сообщениях в СМИ о том, что достигнут компромисс между ОАЭ и участниками сделки ОПЕК+ относительно будущего сделки. Мы хотели бы подчеркнуть, что до сих пор никакого соглашения с ОПЕК не достигнуто. Обсуждения и консультации между заинтересованными сторонами продолжаются», — указано в сообщении ведомства.

Ранее Reuters сообщил со ссылкой на представителя одной из стран альянса ОПЕК+, что Саудовская Аравия и ОАЭ достигли компромиссного решения в дискуссии о принципах продления сделки ОПЕК+, в частности Эр-Рияд согласился на условия Абу-Даби. А требовали Эмираты повысить для себя базовый уровень добычи нефти, от которого считается наращивание добычи в рамках сделки ОПЕК+.

Кувейт замещает нефтяную энергетику газовой

СПГ-терминал Al Zour, расположенный примерно в 10 милях от границы Кувейта с Саудовской Аравией, принял первую партию газа из Катара. Новый кувейтский терминал является одним из крупнейших на Ближнем Востоке — в год он может принимать до 22 млн тонн СПГ, который затем будет использоваться в качестве ресурса для производства электроэнергии.

Спрос на газ в энергетическом секторе Кувейта будет расти из-за планов вывода из эксплуатации нефтяной генерации мощностью 10 ГВт, отмечают аналитики Bloomberg NEF. Рост спроса на газ в Кувейте, по их оценке, вероятно, будет опережать рост внутренней добычи, что приведет к увеличению импорта СПГ. В целом использование СПГ на Ближнем Востоке вырастет почти на 50% к 2025 году, и большая часть этого прироста будет приходиться на Кувейт, который благодаря развитию газовой энергетики сможет экспортировать больше нефти.

У Кувейта уже подписан 15-летний контракт с компанией Qatar Petroleum на закупку 3 млн тонн СПГ в год, еще 3,5 млн тонн в год планируется получать от других поставщиков. Ранее Кувейт в основном импортировал СПГ через плавучие хранилища и установки регазификации.

Некоторые из соседей эмирата тоже пытаются отказаться от использования нефти в энергетике. Саудовская Аравия стремится к 2030 году прекратить сжигание до миллиона баррелей нефти в день на своих электростанциях, вместо этого используя солнечную энергию, ветер и газ. Ирак также намерен вложить миллиарды долларов в увеличение добычи газа.

Эр-Рияд поддался уговорам Абу-Даби по сделке ОПЕК+ — источник

Саудовская Аравия и ОАЭ достигли компромиссного решения в дискуссии о принципах продления сделки ОПЕК+, сообщил Reuters на конфиденциальной основе представитель одной из стран альянса. Сразу после появления этой информации цены на нефть Brent упали на $1, до $75 за баррель.

По утверждению источника, Саудовская Аравия все-таки согласилась на предложение ОАЭ, из-за которого переговоры участников ОПЕК+ были прерваны в начале минувшей недели — установить новый уровень отсчета для сокращения добычи в Эмиратах. Сейчас он составляет 3,168 млн баррелей в сутки, однако представители ОАЭ настаивали, что для поддержки с их стороны продления сделки начиная с апреля 2022 года планка должна быть повышена до 3,65 млн баррелей в сутки.

Уступка в пользу Эмиратов открывает возможность для пролонгации пакта ОПЕК+ до конца 2022 года, считает собеседник Reuters. Между тем о назначении даты новых переговоров по-прежнему ничего неизвестно.

Источники агентства Argus утверждают, что предпосылок для проведения встречи в ближайшие дни нет, напоминая, что на следующей неделе мусульмане будут отмечать трехдневный праздник Курбан-байрам. Поэтому в август ОПЕК+ может войти с сохранением текущих условий, хотя изначально предполагалось увеличить добычу на 400 тысяч баррелей в сутки. На данный момент ОПЕК+ уже вернул на рынок порядка 4,2 млн баррелей нефти в сутки из общего объема исходного сокращения добычи в 10 млн баррелей, оговоренного при заключении соглашения весной прошлого года.

Центральный банк ОАЭ планирует выпустить цифровую валюту в период с 2023 по 2026 год

Центральный банк Эмиратов объявил о своем наиболее важном стратегическом направлении на период с 2023 по 2026 год, которое включает выпуск цифровой валюты.

ЦБ ОАЭ заявил, что в рамках собственного плана, он стремится войти в топ-10 центральных банков мира, попросив своих партнеров представить свои ожидания относительно будущих потребностей банка.

Согласно центральным направлениям его стратегии на ближайшие годы, в том числе 7 целей, в том числе выпуск цифровой валюты и поддержка цифровой трансформации в секторе финансовых услуг ОАЭ путем внедрения новейших технологий в области искусственного интеллекта и больших данных, сообщает информационное агентство Эмиратов «WAM».

Стратегия включает использование технологий в системах регулирования и страхования, а также использование инфраструктуры цифровой идентификации для содействия расширению доступа к финансовым услугам и доступа к финансовым услугам быстрее и лучше.

Он указал на цель создания надежной и безопасной финансовой облачной инфраструктуры для финансовых и страховых услуг, добавив, что стратегия включает поддержку зеленой экономики ОАЭ и дальнейшее развитие более инновационной финансовой инфраструктуры для поддержки конкурентоспособности страны в этой области.

Центральный банк назначил дату 15 июля для участия партнеров в исследовании, которое он начал с этой целью под названием "будущие ожидания и потребности партнеров".

Источник: «Аль-Арабия»

Человек за бортом

Железнодорожные компании тестируют автоматическое управление без присутствия машиниста в кабине локомотива

Технологии беспилотного вождения грузовых и пассажирских поездов активно внедряются во многих странах мира, в том числе и в России. Преимущества беспилотников очевидны – они позволяют сократить время в пути за счёт увеличения средней и максимальной скорости движения, значительно облегчают труд машинистов, повышают безопасность движения (так как исключён человеческий фактор – усталость или невнимательность) и способствуют инновационному развитию отрасли.

Испытания беспилотных поездов проводились ещё в конце 1940-х годов. Первые образцы автомашиниста для поездов пригородного сообщения появились в середине 1960-х, например в пригородном сообщении в Сан-Франциско (США). Сейчас пассажирские поезда с той или иной степенью автоматизации используются на железных дорогах и метрополитенах более 20 стран.

Существует четыре степени автоматизации управления поездом. При первой участие машиниста в ведении локомотива остаётся необходимым. Вторая степень подразумевает сочетание автоведения поезда и работы машиниста. При третьей степени машинист может находиться в кабине локомотива, но поезд движется без его участия, используя техническое зрение. Четвёртая степень – полностью беспилотное управление поездом.

«Поезда со вторым уровнем автоматизации уже более 20 лет успешно эксплуатируются на сети российских железных дорог. Данный уровень реализуется за счёт алгоритмов управления тягой и торможения энергооптимального ведения поезда по заданному маршруту с учётом расписания и показаний систем автоматической локомотивной сигнализации, принимаемых по индуктивному каналу с рельсовых цепей. Применение этого уровня понижает утомляемость машиниста и даёт выигрыш по энергопотреблению и точности исполнения графика движения. Автоматизация третьего уровня предполагает возможное отсутствие машиниста в кабине, что требует внедрения системы технического зрения. Четвёртый уровень предполагает полное отсутствие машиниста на борту, что требует существенного изменения конструкции локомотива (электропоезда). Например, на борту установлены автоматические выключатели, которые будет невозможно взвести снова при их срабатывании без присутствия человека на борту», – пояснил «Гудку» заместитель генерального директора АО «НИИАС» Павел Попов.

Автономное управление рельсовым транспортом изначально развивалось преимущественно на территориях, где инфраструктура изолирована от других участников движения, например в метрополитене. Первым коммерчески успешным проектом такого рода считается метрополитен Лондона, где в начале 1970-х было внедрено автоматическое вождение поездов.

Автоматизированные системы управления применяются в метро Копенгагена, Милана, Рима, Ванкувера, Дубая.

Опыт метрополитена по беспилотному управлению поездами стал распространяться и на наземный железнодорожный транспорт. По оценке компании Siemens, все транспортные средства к 2050 году будут полностью автоматизированными.

Сегодня проекты по достижению третьего и четвёртого уровней автоматизации железнодорожного транспорта реализуют ведущие компании мира, такие как Siemens, Alstom, Thales, SNCF, SBB. В июле 2018 года в Западной Австралии первый в мире грузовой беспилотный поезд австрало-британской горнодобывающей компании Rio Tinto, управляемый оператором из центра, удалённого за 1,5 тыс. км от маршрута, проехал от места выработки железной руды до порта более 280 км.

В Великобритании железнодорожной компанией Thameslink Railway на протяжении 18 месяцев проводились испытания первого беспилотного пассажирского поезда, запущенного между английскими городами Питерборо и Хоршем. Движение поезда проходило в полностью автоматическом режиме, но машинист, контролирующий работу всех автоматических систем, также обеспечивал управление дверями состава.

В начале ноября 2019 года на высокоскоростной железной дороге Китая Пекин – Чжанцзякоу начались тестовые поездки беспилотных пассажирских поездов со скоростью до 385 км/ч.

Компания «РЖД» также разрабатывает беспилотные железнодорожные транспортные средства. Так, на станции Лужской Октябрьской дороги в 2015 году стартовал проект по автоматизации движения трёх маневровых локомотивов. В 2019 году беспилотные технологии были протестированы на пригородных поездах, оснащённых системами технического зрения и дистанционного управления. На Московском центральном кольце в 2022 году планируется реализовать проект беспилотного режима ведения поездов. Ожидается, что до конца 2021 года на этом маршруте поезд третьей степени автоматизации будет запущен в эксплуатацию. Он будет оснащён системами удалённого управления и системой позиционирования на местности.

Применение беспилотных технологий возможно и в промышленном секторе, отметил на недавней международной онлайн-конференции Европейской ассоциации производителей железнодорожной техники UNIFE и российского НП «Объединение производителей железнодорожной техники» (ОПЖТ) президент ОПЖТ Валентин Гапанович. По его словам, перспективным представляется также оснащение технологиями автоматического управления поездов тяжёлой путевой техники для текущего содержания и капитального ремонта пути.

Для того чтобы запустить на российских железных дорогах полностью беспилотное движение, необходимо создать нормативную основу. Как сообщила «Гудку» заместитель начальника Департамента технической политики ОАО «РЖД» Лариса Никольская, анализ нормативной базы прямых запретов на эксплуатацию железнодорожного подвижного состава в автоматическом и дистанционном режимах не выявил.

«Вместе с тем косвенные ограничения для возможности реализации беспилотного движения содержатся в действующей редакции ПТЭ и в Положении о порядке служебного расследования и учёта транспортных происшествий», – говорит Лариса Никольская.

По её словам, рабочая группа ОАО «РЖД» подготовила и направила в Минтранс проекты соответствующих приказов о внесении изменений в вышеуказанные документы.

Игнат Вьюгин

ВТБ финансирует агропромышленный комплекс Татарстана

ВТБ заключил кредитное соглашение на сумму 850 млн руб. сроком до 15 лет с компанией "АПК Продовольственная программа" (агрохолдинг "РМ АГРО"), одним из ведущих агропромышленных предприятий Республики Татарстан. Финансирование осуществляется в рамках программы льготного кредитования Министерства сельского хозяйства РФ. Об этом говорится в сообщении банка.

Кредитные средства будут направлены на строительство первой очереди животноводческого комплекса с молочным блоком в селе Малмыжка Мамадышского района Республики Татарстан и закупку оборудования.

ООО "АПК Продовольственная программа" − комплекс предприятий по выращиванию кормов, животноводству и сбыту молочной и мясной продукции под торговой маркой "РМ". Пашня, молочно-товарные фермы и мясоперерабатывающий комбинат построены в Мамадышском районе Республики Татарстан. В основе работы компании лежат принципы экологичности и полного контроля качества продукции на всех этапах производства.

Группа ВТБ - российская финансовая группа, включающая более 20 кредитных и финансовых компаний, работающих всех основных сегментах финансового рынка. В странах СНГ группа представлена в Армении, на Украине, в Беларуси, Казахстане, Азербайджане. Банки ВТБ в Австрии, Германии и Франции работают в рамках Европейского субхолдинга во главе с ВТБ Банк (Австрия). Кроме того, группа имеет дочерние и ассоциированные банки в Великобритании, на Кипре, в Сербии, Грузии и Анголе, а также по одному филиалу банка ВТБ в Китае и Индии, два филиала ВТБ Капитал Plc в Сингапуре и Дубае.

ВТБ обновляет условия оформления кредитов наличными

ВТБ с 12 июля 2021 года обновляет условия оформления кредитов наличными. При сумме займа от 2 до 5 млн руб. действует гарантированная ставка 5.9% годовых с учётом программы страхования. Об этом говорится в сообщении банка.

В ВТБ кредит наличными доступен в размере от 50 тыс. руб. до 5 млн руб. на любые цели сроком до семи лет. В рамках программы рефинансирования клиент может объединить в один несколько кредитов других банков и погасить по ним задолженность, а также получить дополнительные денежные средства.

По мнению аналитиков банка, в 2021 году объём потребительского кредитования в России вырастет в среднем на 19%, что во многом обусловлено отложенным спросом в прошлом сезоне из-за ограничений и ожиданиями клиентов по изменению процентных ставок в сторону увеличения.

Группа ВТБ - российская финансовая группа, включающая более 20 кредитных и финансовых компаний, работающих всех основных сегментах финансового рынка. В странах СНГ группа представлена в Армении, на Украине, в Беларуси, Казахстане, Азербайджане. Банки ВТБ в Австрии, Германии и Франции работают в рамках Европейского субхолдинга во главе с ВТБ Банк (Австрия). Кроме того, группа имеет дочерние и ассоциированные банки в Великобритании, на Кипре, в Сербии, Грузии и Анголе, а также по одному филиалу банка ВТБ в Китае и Индии, два филиала ВТБ Капитал Plc в Сингапуре и Дубае.

Дубайский международный аэропорт ожидает один из самых высоких летних сезонов. Туристы со всего мира уже начали прилетать в Дубай на безопасные каникулы.

Как заявил Его Высочество шейх Хамдан бен Мухаммед бен Рашид Аль Мактум, наследный принц и председатель Исполнительного совета Дубая, эмират придерживается строгих мер профилактики COVID-19, что сделало его одним из самых безопасных туристических направлений во время пандемии.

Только авиакомпания Emirates привезет в Дубай на летние каникулы около 100 тысяч пассажиров. Авиакомпания также ожидает, что через Терминал 3 пройдут более 450 тысяч пассажиров, в том числе транзитных. За июль и август компания dnata рассчитывает обслужить более 6,3 тысяч рейсов.

Туроператоры соглашаются с тем, что в этом году в Дубай прибудет больше туристов, и их число будет расти в геометрической прогрессии по мере приближения открытия всемирной выставки «ЭКСПО-2020». Феноменальный спрос со стороны туристов в том числе объясняется высоким уровнем вакцинации от COVID-19.

Компания Dnata выделила 8 500 сотрудников для обслуживания 85 авиакомпаний и пассажиров в трех терминалах аэропорта, включая недавно открывшийся Терминал 1.

Кроме того, для обеспечения безопасности компания расширила зоны ожидания, проводит постоянную дезинфекцию салонов самолетов, установила защитные барьеры на стойках регистрации и наклеила стикеры социального дистанцирования на полы.

В 2021 году Объединенные Арабские Эмираты заняли второе место в рейтинге самых безопасных стран мира, составленном журналом Global Finance. Всего в рейтинге приняли участие 134 страны мира.

В рейтинге учитываются три фундаментальных фактора: наличие военных конфликтов или мирной жизни, личная безопасность, риск стихийных бедствий, а также факторы, связанные с пандемией COVID-19.

Прокуратура Объединенных Арабских Эмиратов напомнила населению об уголовной ответственности за вождение транспортных средств без водительских прав.

Так, нарушителей ждет до трех месяцев тюремного заключения и / или штрафы в размере до 50 тысяч дирхамов (или выше). В правоохранительном ведомстве напомнили, что штрафы также будут накладываться на водителей, у которых категория прав не совпадает с категорией транспортного средства.

Наказания предусмотрены статьей 51 Федерального закона № 21 от 1995 года, касающейся дорожного движения, и поправками к ней. Прокуратура выпустила очередное заявление в рамках кампании по повышению правовой культуры общества.

Ранее Управление по дорогам и транспорту Дубая перевело часть услуг для автомобилистов в онлайн-режим. В частности, речь идет о продлении водительских прав, замене утерянных или испорченных, а также о свидетельствах о подтверждении стажа вождения.

Оформить заявки на продление водительских прав можно в мобильном приложении RTA Dubai Drive, на веб-сайте управления, в киосках самообслуживания и в аккредитованных центрах проверки зрения.

В свою очередь, услуги по замене прав доступны в приложении и на сайте управления. Водители могут подтвердить свой стаж на сайте, в приложении RTA Dubai Drive, а также воспользоваться киосками самообслуживания.

Управление сообщило о сроках оформления документов для сдающих на права – с двух дней и четырех визитов в центр обслуживания до 15 минут в режиме онлайн.

Многие сервисы лицензирования транспортных средств и оплаты штрафов в Дубае также будут полностью переведены на электронные платформы. В их числе – возврат страхового возмещения, оформление удостоверения о праве собственности на автомобиль, таможенная очистка, а также другие сертификаты.

В Объединенных Арабских Эмиратах торжественно открыли три автомагистрали, соединяющие разные регионы страны. В торжественной церемонии открытия приняли участие Его Высочество шейх Мухаммед бен Рашид Аль Мактум, вице-президент, премьер-министр ОАЭ и правитель Дубая, а также Его Высочество шейх Мансур бен Заед Аль Нахайян, заместитель премьер-министра и министр ОАЭ по президентским делам.

Общая стоимость вновь открытых объектов дорожно-транспортной инфраструктуры составляет более 1,9 млрд дирхамов (US$ 520 млн). Новые автомагистрали помогут сократить время и расстояние в пути между эмиратами.

Трасса Sheikh Khalifa Road (E84) по направлению на Фуджейру соединила городок Maliha в Шардже и Shuwaib – в Абу-Даби. Автодорога начинается от пересечения трасс Sheikh Khalifa Road и Sharjah-Kalba Road (E102) и проходит через районы Mleiha и Al Madam в Шардже и заканчивается в районе Al Shuwaib в эмирате Абу-Даби. Общая протяженность трехполосной трассы – 52 км, скоростной режим – 140 км/ч.

Трасса Al Watan Road соединила городки Hatta в эмирате Дубай, Masfout – в Аджмане и Al Qour Mountains – в Рас-Аль-Хайме. Автодорога начинается в горном поселке, проходит через район Masfout в Аджмане, Almunaee и горы Wadi Al Qor в Рас-Аль-Хайме, а также пересекается с первой трассой E84 в районе Mleiha в Шардже.

Третья трасса представляет собой проект расширения существующей автодороги Dubai-Hatta Road. В частности, работы по реконструкции прошли на участке между населенными пунктами Nizwa и Al Madam в Шардже. Общая протяженность новой трассы составляет 18 км, скоростной лимит был повышен до 120 км/ч.

Справка: Хатта находится в 130 километрах на юго-востоке от Дубая. Дорога на автомобиле займет примерно полтора часа. Самый оптимальный маршрут из Дубая — по трассе E102 (Sharjah-Kalba Road) и шоссе E611 ( Emirates Road).

Хатта — идеальное место для приключений: покорения неуступчивых гор на велосипедах и водных прогулок по озерам. Остроконечные горные пики и свежий воздух — все это привлекает в Хатту любителей активного отдыха.

Среди разнообразных активностей доступных туристам - сбор меда на пчелиной пасеке Hatta Honey Bee Garden и прогулки на горных велосипедах в туристическом центре Hatta Wadi Hub. В зимние месяцы особой популярностью пользуются прогулки по озеру Hatta Dam на каноэ или на каяке.

Управление цифрового развития Абу-Даби (Abu Dhabi Digital Authority) предостерегает жителей и гостей Объединенных Арабских Эмиратов от использования общественных сетей беспроводной связи.

По данным управления, киберпреступники используют Wi-Fi-сети для сбора конфиденциальной информации о пользователях, с помощью которой можно взломать мобильные устройства или электронные почтовые ящики.

В связи с этим ведомство призвало пользователей использовать персональный доступ в интернет или убедиться, что на мобильном устройстве установлен VPN. В настоящее время бесплатный беспроводной интернет доступен в аэропортах, торговых центрах, ресторанах, спортзалах, гостиничных номерах, кафе, библиотеках, общественном транспорте и других местах, им пользуются тысячи жителей и гостей ОАЭ.

«Однако многие люди не понимают, что Wi-Fi редко бывает безопасным, - говорят эксперты по кибербезопасности. - Они должны пользоваться бесплатным Wi-Fi с осторожностью. Даже если сеть требует пароль для входа в систему, это не означает ее полную безопасность».

В некоторых общественных местах есть незашифрованные сети, которые киберпреступники используют для обмана пользователей, вводящих личные данные или совершающих покупки со своих мобильных устройств. Пользователям также не рекомендуется открывать ссылки или вложения, которые они получают по электронной почте или SMS из неизвестных источников при использовании общедоступной сети Wi-Fi.

Управление ранее призвало пользователей обновить программное обеспечение и мобильные приложения, чтобы обезопасить себя во время поездок. «Перед выходом из дома убедитесь, что на ваших устройствах установлены новейшие программы безопасности», - говорят официальные лица.

Эмират Шарджа анонсировал развлекательную программу на грядущие длинные выходные в честь религиозного праздника Ид аль Адха. Жителей и гостей эмирата ждут праздничные салюты, скидки, цирковые парады и розыгрыши призов.

Фейерверки будут озарять набережную Al Majaz Waterfront в течение трех минут в первый день праздника. Начало представления в 20:00. В этом же районе пройдут парады с участием уличных артистов, акробатов и музыкантов.

С 20 по 23 июля парад людей на ходулях и сказочных персонажей, включая Аладдина, Жасмин и Султана, переместится на променад Al Qasba. Цирковые парады пройдут на пляже Корфаккана, где также выступят артисты Mirror Family.

Управление по инвестициям и развитию Шарджи (Shurooq) предоставит гостям праздника шанс выиграть внедорожник BMW и множество денежных призов. Для того, чтобы принять участие в розыгрыше, необходимо потратить минимум 50 дирхамов при посещении основных достопримечательностей эмирата до 28 августа 2021 года.

В их числе – набережная Al Majaz Waterfront, парк развлечений Al Montazah Parks, остров Al Noor Island, проекты Al Qasba, City Sightseeing Sharjah, Heart of Sharjah, пляж Корфаккана, регион Mleiha, тур Sharjah Boats Tour и остров The Flag Island.

Отсканированный на чеке QR-код нужно будет загрузить на сайт discovershurooq.ae. Ваучеры также можно будет оставить в ресторанах и кафе Shurooq: счастливчиков ждут денежные призы в 3, 5 и 10 тысяч дирхамов. Розыгрыши будут проходить 31 июля и 28 августа. Кроме того, один из победителей заберет домой черный BMW X2 28 августа.

Власти Шарджи также предлагают жителям и гостям эмирата исследовать живописный ландшафт пустыни Млейхи, прокатившись на багги со скидкой 50% или на лошадях – со скидкой 30%.

Правительство Объединенных Арабских Эмиратов ранее предоставило четыре выходных дня работникам государственных органов и частного сектора по случаю религиозного праздника Ид аль Адха – с 19 по 22 июля 2021 года.

Таким образом, с учетом следующих за каникулами официальных выходных дней жители ОАЭ получат полноценный шестидневный отпуск. Работа по обычному графику будет возобновлена в воскресенье, 25 июля 2021 года.

Ид аль Адха – один из двух главных мусульманских праздников – известен как праздник завершения хаджа. Мусульмане в этот день вспоминают жертву пророка Ибрагима, ходят в мечети и раздают милостыню бедным и голодающим.

Это одно из главных религиозных торжеств, напоминающее мусульманам о преданности человека Богу и о милосердии Всевышнего. Ид аль Адха начинают праздновать через 70 дней после Ид аль Фитра, на десятый день мусульманского месяца Зуль-хиджа. В отличие от многих других дат, его отмечают несколько дней подряд.

Авиакомпания Emirates возобновила работу зала ожидания первого класса в зоне выхода B Международного аэропорта Дубая в ответ на растущее количество пассажиров премиальных классов, путешествующих из или через хаб Emirates.

Emirates также продолжит работу своего зала ожидания бизнес-класса в зоне выхода B, который открыт с июля 2020 года для пассажиров первого и бизнес-класса, а также для участников программы Skywards.

Благодаря комплексным протоколам безопасности клиенты могут воспользоваться полным набором услуг от Emirates, предоставляемых в зале ожидания первого класса, который включает: бесплатную процедуру для лица в спа-салоне Timeless, услуги в магазине Shoeshine by Mr Cobbler, дегустацию четырех видов шампанского в баре Moet and Chandon, знакомство с ограниченной коллекцией чая Dilmah Tea, а также эксклюзивные предложения в магазине роскошных вин и спиртных напитков Le Clos.

Новое меню зала первого класса Emirates предлагает специальный выбор веганских, безглютеновых и других здоровых блюд, а также гамбургер вагю, приготовленный на углях, тушеные в течение 72 часов говяжьи ребрышки, террин из фуа-гра, вырезка Black Angus и традиционный эмиратский завтрак.

Зал ожидания предлагает круглосуточные завтраки и обеды. В меню также представлен широкий выбор освежающего мороженого и безалкогольных коктейлей.

Возобновление работы зала ожидания для пассажиров первого класса Emirates в зоне выхода B является последним этапом программы, в рамках которой в течение последнего года авиакомпания непрерывно и безопасно возобновляет свои эксклюзивные наземные услуги для клиентов премиальных классов.

В них входят бесплатная услуга «Личный шофер» в 70 городах мира и залы ожидания от Emirates в Дубае, Каире, Нью-Йорке, Манчестере, Бостоне, Милане и Лос-Анджелесе.

Как блогеры из Китая продвигают российские товары

Текст: Ирина Алпатова

Какие новые суперсервисы получат экспортеры до конца года и как продвигать товары за рубеж при закрытых границах, в интервью "РГ" рассказала глава Российского экспортного центра (РЭЦ) Вероника Никишина.

Как повлияла пандемия на выставки и ярмарки, которые так важны для продвижения товаров за рубеж?

Вероника Никишина: После паузы в 2020 году выставочная активность постепенно приходит в норму. Границы открываются, наши экспортеры уже приняли участие в трех крупнейших международных выставках, это Gulfood и Arab Health в Дубае и SIAL China в Шанхае, где заключили экспортные контракты на общую сумму около 115 млн рублей.

Сейчас мы активно готовимся к международной выставке информационных технологий региона Персидского залива GITEX Technology Week 2021, где примут участие 36 высокотехнологичных российских компаний.

В 2021 году планируем провести 23 бизнес-миссии в онлайн-формате и пять деловых офлайн-миссий для экспортеров химической, энергетической, нефтегазовой, фармацевтической и косметической отраслей, а также производителей специализированного и тяжелого машиностроения, решений в сфере информационной безопасности и ИТ, АПК.

Также произошли важные изменения в порядке участия в таких мероприятиях. Раньше участие в выставках означало участие в национальных павильонах, которые РЭЦ застраивал. Это не всегда было удобно экспортерам. Им хотелось стоять либо в каком-то другом павильоне, либо участвовать в тех выставках, где нацпавильоны мы не застраивали. То есть оставалась не охваченная мерами господдержки ниша.

С этого года экспортеры получили возможность компенсировать расходы, понесенные индивидуально. Мы пошли даже дальше - не стали формировать закрытый перечень выставок, а дали возможность участвовать в любой выставке, в которой хочет экспортер.

Единственное условие - и оно очень важное, потому что это все-таки бюджетные деньги - экспортеры в течение года после участия в выставке должны приносить экспортные контракты. Никакого "выставочного туризма" мы не поощряем. К сожалению, бывали примеры, когда экспортеры приезжали на выставку, полдня стояли на стенде, а потом его закрывали и шли купаться на море. Это создавало большие репутационные и финансовые риски. Сейчас мы тщательно отслеживаем, чтобы экспортеры, которые участвуют в выставках за счет мер господдержки, активно работали на заключение контрактов.

Как продвигаете наш экспорт онлайн?

Вероника Никишина: Делаем ставку на продвижение через лидеров общественного мнения - китайских блогеров. Они продают нашу продукцию в прямых эфирах. Мы на Tmall сотрудничаем с разными блогерами. Так мы рекламировали мороженое и шоколадные конфеты, муку, пастилу, мороженое и крекеры. Китайцы в хорошем смысле продвинуты в плане здорового питания, экологически чистых продуктов. А российская пищевая продукция этим запросам соответствует.

В Шанхае у нас есть офлайн-павильон российской продукции, в котором представлены аналогичные товары, что и на Tmall.

"Почта России" говорит о большом потоке онлайн-экспорта в Европу, а РЭЦ сосредоточен на Китае. Почему?

Вероника Никишина: Почта - крупнейший логистический оператор, она идет за рынком - доставляет посылки туда, куда нужно клиенту. И сейчас действительно большой объем посылок в Европу.

Следуя этой рыночной потребности, мы открываем наш национальный магазин в немецком филиале Amazon с выходом на другие рынки Европы. В этом проекте почта будет нашим оператором. На онлайн-полке будет довольно широкий ассортимент продукции, включая товары для дома, украшения, одежду.

На другие регионы такого же интенсивного плеча почтовых посылок нет. Если мы ими будем заниматься, то почта туда тоже увеличит свои потоки, и мы увидим это в статистике. Задача РЭЦ - обеспечить запрос, чтобы через различные маркетплейсы можно было искать своего покупателя в других регионах, а почта как логист уже доставит эти посылки.

Сейчас у нас с "Почтой России" есть два совместных проекта. Это новый национальный магазин и сервис по подбору и размещению на маркетплейсах. В "одном окне" мы дадим возможность экспортеру разместиться сразу на 78 маркетплейсах, с которыми сотрудничаем. И там в автоматическом режиме ему будет предлагаться почтовое отделение, откуда его посылка почтой будет доставлена до покупателя. То есть помимо возможности разместиться сразу на десятках маркетплейсов мы решаем проблему доставки до конечного покупателя.

Ситуация с Китаем - особая. Мы де-факто живем в разных интернет-пространствах. Наши экспортеры работают на разных маркетплейсах, но если платформа не китайская, то китайские потребители их не увидят. Мы пошли за интересом покупателя и открыли на китайской платформе Tmall национальный магазин.

Кстати, российский магазин стал с большим отрывом лидером по продажам среди всех национальных магазинов, которые размещены на этой платформе. На этой платформе от каждой страны может быть только один национальный магазин. По правилам площадки у него должен быть оптовый склад, чтобы обеспечить быструю доставку до китайского потребителя. Туда мы довозим оптовые партии, которые в розницу оттуда разбираются. Доставка занимает не больше двух дней.

Что там больше продается?

Вероника Никишина: В основном продукты питания. Предварительно мы вместе с экспортером адаптируем продукцию ко вкусовым предпочтениям местных потребителей. Подобрать упаковку, надписи, иллюстрацию, адаптировать состав - это большая подготовительная работа, которая часто не видна со стороны.

Кроме того, мы отбираем продукцию, которую представим в национальном магазине. Мы не ставим все подряд, анализируем, что будет востребовано. В результате конверсия в продажи у нас достаточно высокая. За прошлый год было более миллиона продаж. Если учесть, что это розница, это китайский рынок, незнакомый и очень сложный, а поставщики в основном малые предприятия, то это очень показательный успех.

В онлайн-экспорте случаются возвраты, и российским поставщикам приходится оформлять реимпорт. Как избежать уплаты ввозных пошлин?

Вероника Никишина: Регулирование предусматривает процедуру реимпорта без необходимости уплаты ввозных пошлин. Но проблема возникает при идентификации товара, так как таможне нужно удостовериться, что реимпортируемый товар - именно тот, которые был ранее вывезен. Здесь возникают сложности, нет полного перечня сведений, которые для этого требуются. В первую очередь это касается предметов одежды, аксессуаров стоимостью свыше беспошлинного порога в 200 евро. Сейчас готовится пилотный проект с ФТС России и ключевыми маркетплейсами, заинтересованными в реализации такой процедуры. Он будет запущен, как только будет принято постановление правительства.

Какие услуги сейчас доступны экспортерам на платформе "Одно окно"?

Вероника Никишина: Запущено 10 сервисов, но самые популярные - два суперсервиса - по компенсации расходов на транспортировку и участию в выставках, сейчас они проходят этап отладки. Каждым из них за первые полгода работы платформы воспользовались более 1500 раз.

Программа по транспортировке - очень сложный программный продукт. В нем реализован принципиально новый подход к предоставлению услуг в электронном виде. Например, мы собираем информацию из информационных систем органов власти, а не требуем ее от экспортера, осуществляем автоматические проверки еще на этапе заполнения заявления, что снижает количество технических ошибок и расхождений в данных. Кроме того, мы используем сведения, а не сканы документов, что позволяет проводить проверку в автоматическом режиме.

Такие задачи еще никто не решал. Наш подход предъявляет совершенно новые требования и к информационным системам органов власти, и к системам межведомственного взаимодействия, и к самой процедуре принятия решения. Большое количество участников и масштаб изменений безусловно сказывается на длительности тестирования и отладки. Мы начали "боевое" тестирование с участием экспортеров осенью 2020 года и рассчитываем за 10-12 месяцев его закончить, что в целом нормально для продуктов такого масштаба.

Почему всего лишь два суперсервиса?

Вероника Никишина: Изначально РЭЦ должен был стать лишь медиатором между экспортерами и органами власти - экспортер приносил бы в РЭЦ документы как в точку входа, а РЭЦ их передавал бы в профильные ведомства. Прошлым летом мы пересмотрели концепцию - она явно не соответствовала времени и не отвечала потребностям экспортеров.

Реализованная концепция предполагает, что все происходит, во-первых, только в электронном виде, во-вторых, экспортер получает решение своей жизненной ситуации под ключ и не знает про всю внутреннюю кухню межведомственного взаимодействия, в-третьих, все данные, единожды собранные в систему, сохраняются и используются повторно, чтобы экспортеру не приходилось каждый раз собирать одни и те же справки. За год мы проделали невероятный объем работы. По сути "одно окно" - это результат синергии информационных систем РЭЦ, ФТС, ФНС, минпромторга и других ведомств. Чтобы достичь такого эффекта, пришлось не только разработать сервис на платформе "Одно окно", но и доработать ведомственные информационные системы, изменить формат взаимодействия с ведомствами, переписать правила предоставления услуг и сервисов. И это потребовало огромной работы со стороны ведомств.

В работе сервисов, которые были реализованы в первую очередь, участвуют наиболее продвинутые ведомства. Но процесс изменений, которые мы инициировали, затронет значительно большее количество ведомств, и по мере их готовности на платформе "Одного окна" будут появляться новые сервисы. До конца года мы планируем запустить еще ряд сервисов, которые очень ждут экспортеры, - это витрина провайдеров услуг для экспортеров, получение разрешительных документов. В начале лета заработал еще один сервис - автоматический подбор маркетплейсов.

Россия. Китай > Внешэкономсвязи, политика. СМИ, ИТ > rg.ru, 13 июля 2021 > № 3777727 Вероника Никишина

В гостевые дома аулов Дагестана выстроилась очередь

В гостевые дома аулов Дагестана выстроилась очередь

Текст: Тимур Алиев (Дагестан)

В нынешнем году республику должны посетить более миллиона туристов. Такие прогнозы дают власти региона. Кроме пляжного отдыха на Каспии гостей манят разнообразные горные маршруты. Но обилием гостиниц сельские районы похвастаться не могут, поэтому палочкой-выручалочкой стали гостевые дома в аулах. Таковых в республике сейчас около 80.

Как рассказали корреспонденту "РГ" в минтуризма РД, сельский отдых стал одним из наиболее динамично развивающихся рекреационных направлений в Дагестане. Путешествия в аулы с проживанием в гостевых домах, усадьбах и на агрофермах все более популярны у туристов.

"Для поддержки этого сегмента в рамках государственной программы "Развитие туристско-рекреационного комплекса и народных художественных промыслов в Республике Дагестан" реализуется подпрограмма "Развитие сельского (аграрного) туризма". Она предусматривает создание сети гостевых домов с элементами традиционного жизненного уклада народов Дагестана", - сообщили в ведомстве.

В 2019 году в регионе провели конкурс на лучший объект сельского туризма, определили 10 победителей, которые получили гранты в размере 200 тысяч рублей. С 2021 года количество грантов увеличено до 20, а сумма - до 500 тысяч.

Гостевые дома расположены практически по всей республике. Причем если сначала они служили только для ночлега, то сейчас это уже гостинично-экскурсионные комплексы, где предоставляют множество услуг. Руководитель турфирмы Яна Мартиросова сотрудничает с владельцами таких объектов около пяти лет.

- Гостей, выезжающих в горы, мы селим только там, потому что с отелями дела обстоят плохо. Мои партнеры - это сельские жители, которые сдают туристам комнаты в своих домах, кормят их завтраками и ужинами, - поясняет Мартиросова.

Цены вполне демократичные. Ночлег, завтрак и ужин обойдутся постояльцу в среднем полторы тысячи рублей. Но сейчас найти свободный гостевой дом в Дагестане непросто. Одним из первых об этом еще в начале весны сообщил известный в республике садовод Камал Салманов. Он говорит на пяти языках, проработал десять лет в IT-компаниях Дубая и Гонконга. Вернувшись на родину, организовал онлайн-продажи персиков из семейного сада.

Потом Камал начал приглашать к себе туристов, которых угощал национальными блюдами в персиковом саду. С тех пор дом Салмановых ежемесячно посещают сотни гостей. Для желающих организуют экскурсии в горы и по Сулакскому каньону, джип-туры. Весной Камал поместил на своих страницах в соцсетях объявление: "Есть предложение хунзахцам, левашинцам, кумухцам, гунибцам, куппинцам и гергебильцам, от которого было бы неразумно отказаться. В их селах много добротных пустующих домов, хозяева которых живут в городах. Сейчас нужны дома в краткосрочную аренду для заселения гостей республики на одну и более ночей. Это создаст, как минимум, несколько рабочих мест в селах и принесет стабильный доход владельцам. Дома должны быть жилые, с горячей и холодной водой. Остальные условия обсуждаются персонально".

По его словам, желающие сдать свои дома в итоге нашлись, и он в числе первых арендовал помещения для приезжающих к нему туристов.

Сейчас одним из самых популярных в Дагестане является Гунибский район, особенно село Чох. Отсюда рукой подать до заброшенного села Гамсутль, которое ежегодно посещают тысячи отдыхающих. В Чохе расположен гостевой "Этнодом". Его руководителя Заура Цохолова в селе знают все. Он настоящий фанат родного края, который делает все для популяризации этнотуризма.

В Чохе находится построенный в 1875 году дом царского офицера Магомеда Мамалова. Здание разваливалось, пока Заур не решил устроить здесь гостевой дом.

- Здание имеет историческую, этнографическую и архитектурную ценность, находится под охраной государства. Оно в три этажа, все элементы сохранены в первозданном виде, - рассказывает Цохолов.

Сейчас здесь живут туристы. Гостиница при этнодоме вмещает 30 человек. Стоимость проживания - тысяча рублей с человека за ночь. Места, по словам Заура, забронированы почти до конца года. В туркомплекс входит столовая, где можно пообедать за 250 рублей. На крыше достраивается кофейня, и совсем скоро можно будет любоваться горными пейзажами за чашкой ароматного кофе.

Любители национальной кухни могут заказать у местных жителей оригинальные блюда. Чаще всего клиенты просят приготовить ботишал - пирог с начинкой из творога и картошки. Именно Чох считается родиной этого блюда. Не выходя из гостевого дома можно заказать экскурсии, конные прогулки, экстремальный джипинг.

- Этнодом дает работу местным жителям. Продукты покупаем только у них. Женщины готовят, мужчины задействованы на экскурсиях, - добавил Цохолов.

В Казбековском районе возле поселка Дубки на опушке леса расположен гостевой дом "Дубовая роща". Здесь гости могут переночевать не только в деревянных домиках, но и в палатках.

- И что, находятся желающие пожить без привычного комфорта? - спрашиваю владельца объекта Муслимат Абдурахманову.

- Еще как! Готовим еду на костре, чистую воду берем из родника. В этом году солнечные батареи поставили для выработки электроэнергии. Рядом в поселке есть гостиница, но туристы предпочитают чувствовать себя дикарями и встречать рассвет на природе, - улыбается Муслимат.

Стоимость ночлега - 300 рублей. Можно поехать на экскурсию в расположенный рядом Сулакский каньон или покататься на лошадях.

- Люди устали от городской суеты и соскучились по настоящей природе. А у нас тут лошади, кролики, как зайчики, бегают, - продолжает Муслимат.

Сельчане уверены: пока в регионе есть влюбленные в свой край жители, готовые организовывать отдых с национальным колоритом, перспективы у туризма в Дагестане есть.

- Легко любоваться ухоженными французскими и итальянскими деревушками и публиковать их фото в соцсетях, но нелегко самому создать такой уют в своих селах. Европейцы созидали сотни лет, и они стараются сохранить эту красоту. У нас сотен лет нет, но мы не сдадимся и тоже будем созидать. Надо меньше болтать в кабинетах и больше работать на местах, - считает Камал Салманов.

МЭА: Высокие цены на нефть могут затормозить восстановление экономики

Нынешние высокие цены на нефть могут не только ускорить энергопереход, но и затормозить восстановление, особенно в странах с зарождающейся и развивающейся экономикой, считают аналитики Международного энергетического агентства. В ежемесячном отчете они напоминают, что производители ОПЕК+ пока не смогли договориться о наращивании добычи с августа из-за позиции ОАЭ, которые требуют повысить для себя уровень, с которого снижают добычу сырья.

В результате цены на Brent торгуются около $75 за баррель ввиду перспективы усиления дефицита предложения, если соглашение о росте добычи не будет достигнуто. «В то же время над нефтерынком нависла возможность битвы за долю на рынке, даже если отдаленная, равно как и перспектива высоких цен на топливо разогнать инфляцию и нанести ущерб хрупкому восстановлению экономики», — полагают аналитики, отмечая также неопределенность в отношении потенциального влияния на цены распространения штамма «дельта» в ближайшие месяцы.

Между тем, если добыча ОПЕК+ останется на уровне июльских квот, ситуация будет весьма напряженной, поскольку спрос после прошлогоднего пандемийного падения восстанавливается. Избыток коммерческих запасов, образовавшийся в прошлом году, уже устранен, и запасы сейчас находятся ниже среднего исторического уровня, отмечает МЭА.

«Баланс по нефти, как ожидается, будет особенно напряженным. НПЗ быстро ускоряются, чтобы удовлетворить растущий спрос. Наши текущие балансы предполагают, что в третьем квартале 2021 года мы можем увидеть самое большое исчерпание запасов нефти как минимум за десятилетие. Запасы нефтепродуктов также снижаются, поскольку водители массово выезжают на дороги на фоне ограничений для путешествий. Данные по мобильности в США за последние недели показывают уровни, далеко превышающие допандемийные», — пишет МЭА.

«Хотя цены на этих уровнях могут увеличить темпы электрификации транспортного сектора и помочь ускорить энергопереход, они также могут затормозить восстановление экономики, особенно в странах с формирующимся рынком и развивающихся странах», — считают эксперты, отмечая рост цен на бензин в США впервые за 7 лет, повышение цен на АЗС в Европе, а также самые высокие за всю историю цены на бензин и дизтопливо в Индии.

«Рынки нефти, вероятно, останутся волатильными до тех пор, пока не появится ясность в отношении политики ОПЕК+. А волатильность не поможет обеспечить упорядоченный и безопасный энергопереход — это не в интересах ни производителей, ни потребителей», — цитирует «Интерфакс» МЭА.

Доля нефти и газа в российском ВВП в 2020 году составила всего 15,2%

Росстат впервые рассчитал долю нефтегазового сектора в ВВП России, указав, что по итогам 2020 года она составила 15,2% и коррелирует с ценами на нефть. Представления, что вклад нефти и газа выше, в основном связаны с их ролью в экспорте, отмечает РБК, ссылаясь на замначальника отдела произведенного ВВП Управления национальных счетов Росстата Павла Максимова. РБК отмечает, что, несмотря на значимость сектора для российской экономики, такой экспериментальный расчет произведен Росстатом впервые, статистический ряд с 2017 года опубликован в июне на сайте статслужбы.

Исходя из ВВП в текущих ценах за 2020 год — почти 107 трлн рублей — нефтегазовая отрасль ответственна за добавленную стоимость в размере 16,3 трлн рублей. По словам эксперта Центра энергетики Московской школы управления «Сколково» Екатерины Грушевенко, в межстрановой перспективе показатель 15-20% — средний по миру для крупных нефтегазовых стран. В США, например, доля нефтегазового сектора составляет 8%, в Саудовской Аравии — 50%, в Норвегии — 14%, в Казахстане — 13,3%, в ОАЭ — 30%, в Канаде — менее 10%.

Под нефтегазовым сектором в методологии Росстата, поясняет ПРАЙМ, понимаются предприятия, ведущие деятельность по добыче сырой нефти, природного газа и производству продуктов их переработки (первичный подсектор, на долю которого приходится около 72% всего нефтегазового сектора) и по производству товаров и услуг, связанных с добычей нефти и газа, их переработкой, транспортировкой и продажей потребителю, а также предприятия, осуществляющие вспомогательную деятельность (вторичный подсектор, около 28%). Доля нефтегазового сектора в экономике была рассчитана путем деления суммы валовой добавленной стоимости сектора и налогов на продукты отрасли на размер ВВП. Основную долю таких налогов составляют экспортные пошлины на нефть, нефтепродукты и газ. В свою очередь, валовая добавленная стоимость нефтегазового сектора определялась как разность выпуска соответствующих предприятий и их промежуточного потребления.

До появления официальной оценки вклада нефтегазового сектора в ВВП приходилось ориентироваться на оценки экспертов. «Опубликованная Росстатом методика и ее выводы вполне сходятся с нашими собственными оценками статистического вклада нефтегазового сектора в ВВП», — отметил РБК главный экономист «ВТБ Капитала» Александр Исаков. По его словам, представленная динамика также согласуется со здравым смыслом: доля сектора меняется вместе с ценами нефти и нефтепродуктов. В прошлом году средняя стоимость международного эталона Brent в реальном выражении (в ценах 2020 года) находилась на самом низком уровне с 2003 года — $41,84, показывают данные британской компании BP.

Профессор финансов Российской экономической школы (РЭШ) Олег Шибанов, в свою очередь, сказал, что методология Росстата выглядит адекватно. «Можно дискутировать, все ли составляющие включены, но первичное рассмотрение показывает, что проделана широкая и аккуратная работа», — отметил он. По словам Шибанов, хотя интуиция и подсказывает многим россиянам зависимость от нефтегазового сектора на 50-60%, но такое восприятие обусловлено скорее долей углеводородов в российском экспорте.

Чей баррель весомее?

Чьи интересы стоят за противоречиями ОАЭ и Саудовской Аравии в рамках сделки ОПЕК+

Официальной информации о том, почему поссорились Саудовская Аравия и ОАЭ на заседании ОПЕК+, не появилось, но трактовок данного инцидента возникло много — от «зеленой конспирологии» до конкуренции за лидерство среди мировых нефтедобывающих стран. Но пока ни у кого нет сомнений, что в данной «повести» Иван Иванович с Иваном Никифоровичем помирятся.

Официально разногласия персидских монархий заключаются в том, что Арабские Эмираты хотят продлить сделку ОПЕК+ с апреля 2022 года до декабря 2022, но требуют для себя послабления по добыче до 0,6–0,7 млн б/с. Саудовская Аравия не соглашается, поскольку подобный прецедент может спровоцировать аналогичные требования со стороны других участников ОПЕК+. Россия, США и Кувейт стараются помирить «горячие головы» и призывают их к компромиссному решению. При этом в отличие от предыдущего кризиса в апреле 2020 года, когда столкнулись позиции Москвы и Эр-Рияда, в июле 2021 года нефтяной рынок и не думал впадать в депрессию. Нефтяные цены продолжают удерживаться на приемлемом уровне более $70 за баррель, а рынок будоражат разговоры о грядущем дефиците черного золота. В частности, об этом пишет Bloomberg, отмечая, что если ожидаемого в августе увеличения добычи не произойдет, на рынке останется дефицит нефти, особенно когда мировая экономика оправится от третьей волны Covid-19.

Наиболее политкорректную версию непримиримых позиций двух королевств описало Dow Jones. Согласно ей, ОАЭ, которые по ряду данных уже догнали по разведанным запасам сырья Россию, хотят большей доли нефтяного рынка для того, чтобы максимально монетизировать свои нефтяные резервы до момента, как спрос на углеводороды иссякнет. Отмечается, что это изменение стратегии страны является самым крупным в нефтяной политике большого ближневосточного государства. Возможно, это и так, а вот в версию сокращения спроса верится с трудом.

Более правдоподобно выглядит желание национальной нефтяной компанией Абу-Даби (ADNOC) быстрее вернуть средства, вложенные в добывающую и перерабатывающую промышленность.

Еще в ноябре 2020 года сообщалось, что в ходе совещания Высшего совета по нефти с наследным принцем Мухаммедом бен Заид Аль Нахайяном власти страны решили увеличить капиталовложения в ADNOC до $121 млрд на пять лет. Крупнейшая государственная энергетическая компания намерена получить максимум от каждого барреля добытой, переработанной и проданной нефти. К тому же 19 ноября прошлого года Эмираты уже угрожали выходом из ОПЕК+, если квота страны не будет увеличена. Однако тогда политический нарыв не прорвался, это произошло спустя 8 месяцев.

Вполне возможно, что попытка занять лидирующие позиции в регионе подтолкнула кронпринца ОАЭ Мухаммеда бен Заида к началу проведения более независимой геополитической и экономической стратегии, из-за чего пути Эр-Рияда и Абу-Даби начали расходиться. В частности, по вопросам войны в Йемене, блокады Катара, сотрудничества с Израилем. Все это могло привести к сокращению финансовых потоков в страну со стороны Саудовской Аравии, поэтому Арабские Эмираты решили делать ставку на собственную нефть, которой, возможно, больше, чем у саудовцев.

Стоит отметить, что изменение внешнеполитического и экономического курса ОАЭ произошло в момент смены лидера в США.

Демократы традиционно не так сильно поддерживают Эр-Рияд. В частности, Джо Байден уже сообщил, что Соединенные Штаты прекращают поддержку политики Саудовской Аравии в Йемене. Существует даже конспирологическая точка зрения, согласно которой независимая позиция ОАЭ на заседании ОПЕК+ соответствует интересам США, которые не заинтересованы в резком росте цен на нефть. Есть мнение, что и возможный развал картеля ОПЕК полностью входит в американские интересы. Впрочем, не совсем понятно, как это коррелируется с развитием сланцевой добычи, которой наоборот нужна высокая стоимость углеводородного сырья.

В определенной степени «воду мутить» может и Китай, у которого большие интересы в Эмиратах.

В последнее время Абу-Даби активно сотрудничал с Пекином, заключались многомиллиардные контракты. Еще в 2017 году CNPC приобрела 8% акций концессии ADNOC. Поэтому Китай мог повлиять на позицию ОАЭ на заседании ОПЕК+, чтобы, с одной стороны, остановить рост цен на нефть, а с другой, увеличить свою прибыль от национальной нефтяной компании этой арабской страны.

Впрочем, все эти геополитические версии хотя и имеют право на существование, но несколько искусственны, поскольку очевидно, что финансовые интересы персидских монархий очень сильно переплетены и разорвать их практически невозможно. Эмиратский суверенный фонд благосостояния активно финансирует крупные проекты в Саудовской Аравии, а эмиратские энергетические проекты реализуются в том числе с помощью Саудовской Аравии. Более того, национальным нефтяным компаниям двух стран Saudi Aramco и ADNOC гораздо выгоднее проводить скоординированную политику для расширения своих долей на международном нефтяном рынке.

Политолог Дмитрий Евстафьев подчеркнул, что в последнее время Эмираты действительно активно развивали отношения с Китаем, об этом говорит хотя бы тот факт, что обязательная вакцинация в ОАЭ идет китайскими вакцинами: «Дело не в нефти, а скорее в разнонаправленных интересах китайцев и американцев в отношении ОПЕК, но этого недостаточно для объяснения произошедшего (столкновения позиций Саудовской Аравии и ОАЭ на заседании ОПЕК+ — ред.). Вероятнее всего, мы чего-то не знаем. Кроме того, ОАЭ — это коалиция, внутри которой есть свои противоречия», — охарактеризовал ситуацию эксперт.

Доцент Института общественных наук РАНХиГС при Президенте РФ Сергей Демиденко указал, что после пандемии просели основные мировые экономики и экономики всех нефтедобывающих стран. Причем для стран ОПЕК удар был нанесен не только из-за динамики цен, но и за счет сокращения притока иностранных инвестиций: «Саудовская Аравия и ОАЭ плотно встроены в мировую экономическую систему, а глобальная экономика только восстанавливается. Раньше для нефтедобывающих стран была понятная ситуация как на нефтяном рынке, так и на финансовом. К ним шел приток американских, европейских и азиатских инвестиций. Сейчас все поменялось, приток инвестиций стал более скудным, нефтяные державы пытаются выровнять ситуацию в своих экономиках за счет своего нефтяного сегмента. Поэтому и возникают разногласия по квотам», — заявил эксперт. В то же время он считает, что все это преодолимо, со временем саудовцы и эмиратцы договорятся.

Касаясь отношений с США, Демиденко еще раз напомнил, что экономики Саудовской Аравии и Объединенных Арабских Эмиратов — часть глобальной международной финансовой системы, они инвестируют в США, а США — в них. Но у Эр-Рияда есть свои политические интересы, и они не всегда обращают внимание на США, у ОАЭ таких интересов нет: «ОАЭ и США — это взаимное инвестирование, закупка вооружений и высокие технологии. Кроме того, ОАЭ могут себе позволить восстанавливать дипломатические отношения с Израилем, они не боятся получить от этого репутационный ущерб. Саудовская Аравия такого позволить себе не может», — пояснил эксперт.

Президент фонда «Основание» Алексей Анпилогов напомнил, что в апреле 2020 года было беспрецедентное сокращение добычи в рамках соглашения ОПЕК+: «Сократили десятую часть всей добычи. В сложившейся ситуации члены ОПЕК+ были вынуждены отказываться от многих добычных проектов с высокой себестоимостью. Сейчас большая часть членов ОПЕК, в том числе и Саудовская Аравия, поддерживает высокую стоимость нефти для того, чтобы с операционных прибылей пустить новые месторождения, но у всех ситуация разная. ОАЭ готовы наращивать добычу без дополнительных инвестиционных вложений. При этом если нефть рухнет до $50, какую-то долю рынка Эмираты отвоюют, но восстановление добычи в других странах будет отложено.

Поэтому возникает вопрос, а зачем нужен такой картель, ведь задуман он для того, чтобы учитывать интересы всех входящих в него нефтяных производителей.

Позиция Саудовской Аравии — стабилизация и восстановление рынка, чтобы инвестиционные решения были в «зеленой зоне», — пояснил эксперт.

Он отметил, что уникальность нынешней ситуации заключается еще и в том, что при высокой стоимости нефти сланцевая добыча не растет: «Цены комфортные для сланцевиков, но большая часть игроков этого сегмента рынка вынуждена отдавать свои долги, а не вкладывать деньги в расширение производства».

Вместе с тем Анпилогов считает, что комфортный для всех коридор $75-80 сохранится: «Диссидентов в лице ОАЭ принудят к договоренностям. Осенью пройдет установочная сессия ОПЕК+, на которой будет принято решение по будущей добыче», — резюмировал эксперт.

Директор Института региональных проблем Дмитрий Журавлев заметил что недопонимание Эр-Рияда и Абу-Даби обусловлено разными стратегиями по борьбе за долю на нефтяном рынке: «У них разный взгляд на решение проблемы по захвату рынка — за счет увеличения добычи или за счет уменьшения», — пояснил эксперт.

Руководитель информационно-аналитического центра «Альпари» Александр Разуваев предположил, что позиция ОАЭ — это в первую очередь жадность: «Цена комфортная, и они хотят качать максимально много. Исторически все решалось кулуарно, но на это раз произошло по-другому, скандал выплеснулся в публичное пространство. Тем не менее главное, чтобы картель ОПЕК+ остался после апреля 2022 года и сохранял те квоты, которые есть. В августе 2021 года на рынке прогнозируют полтора миллиона баррелей дефицита. И мы по-прежнему ориентируемся на стоимость нефти в $80 за баррель на конец года», — заявил аналитик.

Вместе с тем коронавирус никуда не делся, и он до сих пор остается источником главного беспокойства для инвесторов. Например, в ФГ «ФИНАМ» считают, что на фоне роста заболеваемости COVID-19 котировки Brent скорее всего стабилизируются около $75 за баррель. Дальше же все будет зависеть от данных по распространению заболевания и статистики США. Поэтому планы стран ОПЕК+ по восстановлению рынка могут измениться.

Екатерина Вадимова

Росстат впервые вычислил долю нефти и газа в ВВП России

По итогам прошлого года доля нефтегазовой отрасли в валовом внутреннем продукте России составила 15,2 процента, сообщает РБК со ссылкой на заместителя начальника отдела произведенного ВВП Управления национальных счетов Росстата Павла Максимова.

По его словам, в целом объем ВВП за 2020 год равняется почти 107 триллионам рублей, из них на нефтегазовый сектор приходится 16,3 триллиона.

При этом показатель снизился по сравнению с 2019 годом — тогда он составлял 19,2 процента.

Под нефтегазовым сектором Росстат понимает компании, которые занимаются добычей, переработкой и логистикой нефти и природного газа. Как отмечает издание, в ВВП США доля этой отрасли составляет восемь процентов, в ОАЭ — 30, в Саудовской Аравии — 50 процентов.

Росстат сделал подобный экспериментальный расчет впервые. В нем использованы данные начиная с 2017 года.

В январе-июне физлица-клиенты ВТБ на 28% увеличили объём вложений в инвестпродукты

Объём клиентских активов под управлением ВТБ Капитал Инвестиции в первом полугодии 2021 года вырос на 18%, до 4 трлн руб. Об этом говорится в сообщении банка.

Наиболее активный рост пришёлся на сегмент физических лиц: их активы увеличились на 28%, до 2.3 трлн руб. Юридические лица увеличили объём вложений под управлением ВТБ Капитал Инвестиции на 7%, до 1.7 трлн руб. Число клиентов ВТБ Капитал Инвестиции достигло 1.6 млн, увеличившись за полгода на 35%.

Высокую динамику росту бизнеса ВТБ Капитал Инвестиции обеспечили современный и надежный сервис, благодаря непрерывной работе над усовершенствованием мобильного приложения ВТБ Мои Инвестиции, и постоянная актуализация продуктовых предложений. В частности, одним из наиболее активно развивающихся направлений являются коллективные инвестиции.

Линейка ПИФов под управлением ВТБ Капитал Инвестиции достигла по итогам первого полугодия более 60 фондов. Чистое привлечение в эти инвестпродукты за первые 6 месяцев 2021 года почти вдвое превысило показатели за аналогичный период 2020 года: 37 млрд руб. против 20 млрд руб.. По итогам июня стоимость чистых активов ПИФ ВТБ Капитал Инвестиции выросла на 30%, до 221.8 млрд руб. По открытым фондам рост составил 23%, их стоимость чистых активов увеличилось до 185.1 млрд руб. При этом средний объем портфеля ОПИФ на одного клиента вырос до 1.71 млн руб. по итогам июня с 1.62 млн руб. на конец декабря 2020 г. Открытые фонды ВТБ Капитал Инвестиции по итогам первого полугодия текущего года стали лидерами среди аналогов по стоимости активов в них, по данным Investfunds. ОПИФ "ВТБ – Фонд Казначейский" лидирует по доходности за первую половину 2021 года среди крупных публичных портфелей рублёвых облигаций.

В два раза выросли торговые обороты клиентов ВТБ Капитал Инвестиции по брокерским счетам: в среднем в день в I полугодии 2021 года они совершали 916 тыс. сделок на общую сумму порядка 128 млрд руб. В январе-июне 2020 г. аналогичные показатели составляли 479 тыс. сделок и 65 млрд руб.

Доходы ВТБ Капитал Инвестиции за 6 месяцев 2021 года достигли порядка 14 млрд руб., что в 1.8 раз больше, чем за январь-июнь 2020 года.

Группа ВТБ - российская финансовая группа, включающая более 20 кредитных и финансовых компаний, работающих всех основных сегментах финансового рынка. В странах СНГ группа представлена в Армении, на Украине, в Беларуси, Казахстане, Азербайджане. Банки ВТБ в Австрии, Германии и Франции работают в рамках Европейского субхолдинга во главе с ВТБ Банк (Австрия). Кроме того, группа имеет дочерние и ассоциированные банки в Великобритании, на Кипре, в Сербии, Грузии и Анголе, а также по одному филиалу банка ВТБ в Китае и Индии, два филиала ВТБ Капитал Plc в Сингапуре и Дубае.

ПОВОД ДЛЯ СТРАТЕГИЧЕСКОГО ПЕССИМИЗМА

ИЛЬЯ ФАБРИЧНИКОВ

Член Совета по внешней и оборонной политике, коммуникационный консультант.

ОКОНЧАТЕЛЬНАЯ ПОБЕДА ТАЛИБОВ В АФГАНИСТАНЕ МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К АКТИВИЗАЦИИ ИСЛАМСКОГО ФУНДАМЕНТАЛИЗМА ВО ВСЁМ РЕГИОНЕ

Для России возможное безраздельное воцарение талибов в Афганистане сегодня представляет собой вызов, возможно, даже более серьёзный, чем Украина. С той разницей, что Афганистан уже долгое время не занимал значимого места в перечне отечественных внешнеполитических приоритетов и приложения усилий.

События на южных рубежах СНГ разворачиваются стремительнее, чем можно было предполагать. Движение «Талибан»[1] быстро вышло на пограничные рубежи по Пянджу и Амударье, а также, как сообщают, контролирует практически все 700 километров ирано-афганской границы. При этом отряды не спешат наступать в направлении крупных городских центров за исключением Кандагара, вокруг которого, впрочем, пока происходят только отдельные боестолкновения с правительственными войсками.

Эмиссары движения «Талибан» уже развернули бурную дипломатическую активность. Представители политического крыла талибов и отдельные полевые командиры одновременно, 7 июля, появились в Тегеране и Москве, где обсуждали вопросы безопасности (прежде всего в приграничных районах). Иранцы, правда, в подкрепление своей переговорной позиции, развернули в приграничных районах 65-ю воздушно-десантную бригаду спецназначения, Москва пока ограничилась словесными интервенциями: министр иностранных дел Сергей Лавров заявил о готовности поддержать союзников по ОДКБ и наших партнёров в Центральной Азии, если они окажутся перед угрозой нападения со стороны талибских формирований. И ещё раз подтвердил приверженность Москвы американской концепции мирного урегулирования: талибы проводят переговоры по мирному урегулированию с существующей пока афганской властью, инкорпорируются в политическую жизнь страны на правах политического движения.

С высокой степенью уверенности можно сказать, что ничего из предлагаемого «политического меню» не произойдёт. Терять «Талибану» нечего, а в числе возможных и вполне реальных достижений – институциональное закрепление и международное признание в качестве главной афганской военно-политической силы. Отдельные российские наблюдатели сообщают о том, что центральное правительство Гани проводит дерзкие и успешные операции против талибских отрядов, боевики движения гибнут сотнями. Это, впрочем, не совсем соответствует действительности: афганское правительство, как мы неоднократно отмечали, находится не в том организационном положении, чтобы активно и последовательно противодействовать «Талибану» в захвате всё новых уездов (в конце концов они были не в состоянии это сделать в течение последних восьми лет), а Гани – не та фигура, которая способна сплотить вокруг себя очень разнородные политические силы.

«Талибан» же, напротив, не только не собирается останавливаться, но и достаточно успешно отвоёвывает у центрального правительства территории. Сами талибские посланники заявили в Москве, что уверенно контролируют 85 процентов территории страны, что, хоть и не в полной мере соответствует действительности, даёт им основания для стратегического оптимизма. Пока хотелось бы оставить в стороне обещания талибских эмиссаров относительно борьбы с отрядами ИГИЛ[2], декларирующими построение «Вилаята Хоррасан»[3] и противодействие наркотрафику и производству опиумного мака, реверансы в сторону китайских инвесторов и заверения в адрес России, что у талибов отсутствуют экспансионистские планы. Доверять подобным заявлением особых оснований пока нет.

Имеет смысл посмотреть на картину более широко: талибы – пока единственные в регионе, да и шире – во всём восточном полушарии, могут сегодня испытывать оптимизм, тогда как у их западных и региональных визави таким эмоциям места нет. Победа «Талибана» над широкой западной коалицией (а это именно победа, кто бы что ни говорил, пусть и достигнутая путём выжидания), доставшаяся ценой двадцати лет затяжного и затратного противостояния – повод для эмоционального подъёма исламского народно-национального самосознания и активизации «спящих исламистов». Впервые за сорок лет фундаменталистское исламское движение добилось успеха в борьбе против многократно превосходящих ресурсов западного мира.

В чём-то нынешнее достижение талибов можно сравнить с триумфом антишахской исламской революции 1979 г., когда ориентированный на Запад и США режим шаха Резы Пехлеви «сточился» буквально за год.

Да, предпосылки и мизансцена были совершенно иными, и тем не менее – на территории полностью лояльного западному миру государства в один момент воцарился абсолютно антизападный режим. Американцы тогда утверждали, что падение Пехлеви было для Вашингтона неожиданностью. Строго говоря, это лукавство: от начала народных антишахских волнений до бегства монарха прошёл год. В Вашингтоне взвешивали разные сценарии вплоть до военного вторжения, а из страны сбежали все, у кого для этого были возможности и финансы. Режим пал, во главе государства встал аятолла Хомейни, а западный мир содрогнулся – ведь у власти оказались шиитские фундаменталисты, картинами расправ революционной иранской молодёжи над «контрреволюционными элементами» были заполнены все европейские и американские телеканалы. Иранская революция, несмотря на особенное положение Ирана в мусульманском мире, привела к значительному подъёму исламского самосознания на Ближнем Востоке.

Талибы на протяжении двадцати лет подвергались целенаправленным атакам со стороны более чем 140-тысячной объединенной западной группировки, вооружённой всем – от спутников и БПЛА до высокоточного оружия и новейших стрелковых систем. О какой-то внешней помощи со стороны мирового сообщества (в противоположность ситуации с их предшественниками и прародителями в лице «старых моджахедов») в случае с «Талибаном» не шло и речи. Частично финансовая и организационная поддержка талибам поступила из Катара, частично – из Саудовской Аравии (которая вместе с ОАЭ в конце 1990-х гг. признала талибский режим на государственном уровне). Остальные предпочитали не афишировать свои контакты и договорённости.

Да, основную помощь (и это никогда не было секретом) силы движения получали от структур пакистанской межведомственной разведки ISI, оперативники которой на постоянной основе присутствовали во всех наиболее боеспособных подразделениях талибов. Об этом, в частности, подробно пишет исследователь афгано-пакистанских отношений Стивен Коул в своём фундаментальном труде Directorate S: The C.I.A. and America‘s Secret Wars in Afghanistan and Pakistan. И хотя пакистанцы это всегда последовательно отрицали, имелось множество свидетельств тому, что ключевые командиры «Талибана» проводили свои «отпуска» и залечивали раны в Карачи – пятнадцатимиллионном мегаполисе, где легко затеряться, избежав ненужного постороннего внимания. Сложно, однако, оценить, насколько в действительности эффективной была эта помощь. После первоначального разгрома в 2001 г. талибы достаточно быстро пришли в себя, поставили под контроль финансовые потоки от контрабанды и наркотрафика и перешли на самофинансирование.

Если талибам в итоге удастся полностью демонтировать проамериканский режим Ашрафа Гани и успешно установить свой фундаменталистский исламский режим ашарийского толка, это, вероятно, приведёт к возбуждению широких народных масс в традиционно консервативных странах, где давно зреет глубинное недовольство действующими режимами. Это же чревато и дальнейшим ростом недовольства в отношении американского военного присутствия в регионе – США наглядно продемонстрировали свою неспособность достигать заявленные цели по демократизации фундаменталистских или же просто автократических региональных режимов. Такие настроения могут воздействовать и на отношение к Европе: Евросоюз последовательно показывает, что не может справиться с внутренним исламским экстремизмом, предпочитая ретушировать ситуацию социальными инвестициями. А в условиях, когда у европейской исламистской молодёжи перед глазами появляется пропагандистский и идеологический пример в лице талибов, задача умиротворения недовольных и вдохновлённых победой «Талибана» молодых мусульман в европейских странах становится только сложнее.

У России тоже нет повода для радости из-за окончания американской оккупации и триумфа «студентов», нет оснований и переоценивать способность с ними договориться: заверения «политического офиса» в Дохе – это одно, а намерения командиров «на местах» – совершенно другое.

В центральноазиатских республиках СНГ экономическая и политическая ситуация не является устойчивой. Уставшие от экономической несостоятельности бедные слои населения, они своими глазами могут наблюдать успех национального сопротивления (а при всех издержках на стороне талибов – симпатии большинства простых афганцев, истерзанных десятилетиями гражданской войны) и пасть лёгкими жертвами исламистской пропаганды. Это относится и к значительным национальным диаспорам на территории России.

Практически все рычаги по принуждению «Талибана» к чему бы то ни было сегодня находятся в Исламабаде. Пока талибы всё ещё являются общепризнанной террористической организацией, а Афганистан – нищей страной, чьим основным экспортным товаром являются военная напряжённость и опиумный мак. Без значительной внешней финансовой помощи Афганистан – неважно, с талибами или без них – обречён оставаться внесистемной территорией, неспособной к консолидации, обречённой на постоянную гражданскую войну и разгул бандитизма. Впрочем, сколько таких государств «гуляй-поле» появилось в последние несколько десятилетий на мировой политической карте? Похоже, что спешный уход коалиции из этой Афганистана символизирует начало новой глобальной эпохи. Такой, в которой долгое время не будет ни мира, ни войны, а идеология станет играть определяющую роль. Для России же возможное безраздельное воцарение талибов в Афганистане сегодня представляет собой вызов, возможно, даже более серьёзный, чем Украина. С той разницей, что Афганистан уже долгое время не занимал значимого места в перечне отечественных внешнеполитических приоритетов и приложения усилий.

--

СНОСКИ

[1] Запрещено в России.

[2] Запрещено в России.

[3] Запрещено в России.

Афганистан. США > Внешэкономсвязи, политика. Армия, полиция > globalaffairs.ru, 12 июля 2021 > № 3817722 Илья Фабричников

Афганистан нуждается в мире

Политического урегулирования конфликта можно достигнуть лишь за столом переговоров.

Военная миссия США в Афганистане завершится 31 августа. Об этом сообщил в минувший четверг американский президент Джо Байден, выступая в Белом доме. При этом, по его словам, Соединённые Штаты продолжат снабжение и финансирование военнослужащих и служб безопасности Афганистана, но афганцам самим предстоит определять будущее своей страны.

Глава Белого дома опроверг сообщения СМИ о том, что разведка США якобы прогнозирует падение правительства Афганистана после вывода американских войск из этой страны. По его мнению, лидеры Афганистана «точно обладают способностью сделать так, чтобы правительство устояло». «Вопрос заключается в том, смогут ли они добиться такой степени сплочённости, чтобы обеспечить это», – добавил американский президент.

Джо Байден также выразил уверенность в том, что «единственный способ достичь мира и безопасности в Афганистане – это выработать схему сосуществования» с радикальным движением «Талибан» (запрещено в РФ. – Ред.). Вместе с тем, признал он, «вероятность того, что в Афганистане будет одно объединённое правительство, контролирующее всю страну, крайне мала».

«Мы не собирались заниматься государственным строительством в Афганистане, – утверждал Джо Байден. – Это право и ответственность самих афганцаев – определять своё будущее, как они хотят управлять страной. Вместе с союзниками и партнёрами по НАТО мы тренировали и обеспечили снаряжением около 300 тысяч военных и представителей служб безопасности Афганистана. <…> Мы обеспечили афганских партнёров всеми средствами для тренировки и снаряжения, мы предоставили передовое вооружение. Мы намерены продолжить финансирование и снабжение».

Примечательно, что в тот же день, 8 июля, пресс-секретарь Пентагона Джон Кирби на регулярном брифинге для журналистов признал ухудшение военной ситуации для властей в Кабуле. «Они [талибы] захватили десятки районных центров, это правда. Мы считаем, что они собираются угрожать и центрам провинций», – отметил Кирби, говоря о текущей обстановке в Афганистане на фоне вывода из этой страны американских войск.

Тем временем всю минувшую неделю из Исламской республики Афганистан поступали сообщения о военных успехах отрядов талибов, которые на фоне фактического завершения вывода из страны основных воинских контингентов США и их союзников активизировали боевые действия, захватив несколько десятков районов, в том числе и на севере близ границы с Таджикистаном, Туркменией и Узбекистаном. Боевики подошли вплотную к административным центрам ряда северных провинций ИРА.

Сегодня талибы контролируют, по разным оценкам, около половины из 398 уездов (районов) ИРА. Эксперты при этом отмечают, что в афганских условиях понятие контроля весьма размыто. Скорее надо вести речь о договорённостях с местными органами самоуправления в районах, где отсутствуют армейские подразделения, о признании власти «Талибана». Борьба сейчас ведётся за ключевые точки, к которым можно отнести пограничные переходы с расположенными там таможнями, перекрёстки основных автострад и перевалы. Административные центры провинций с расположенными там военными базами и аэродромами пока контролируют правительственные силы.

Глава делегации талибов, находившейся на минувшей неделе в Москве, Шахабуддин Делавар заявил журналистам: «174 уезда уже фактически перешли под управление «Исламского эмирата». Мы хотим акцентировать, что такие переходы не могут быть вызваны только силой оружия. Это свидетельствует о том, что народ согласен и приветствует исламский эмират Афганистан».

В перешедших под контроль «Талибана» районах жизнь возвращается к древним обычаям. В социальных сетях в эти дни нередко можно встретить сообщения, что в захваченных населённых пунктах талибы не разрешают женщинам выходить на улицу без сопровождения мужчин, а ослушавшихся избивают палками прямо на улицах. В Афганистане, заметим, далеко не все хотят возвращения радикального ислама и порядков, когда все женщины носили паранджу, а мужчины в обязательном порядке бороду.

Сами лидеры «Талибана» утверждают, что на данный момент не планируют захватывать административные центры провинций. По их словам, их задача – «завершить выполнение планов по взятию под контроль ряда дорог, округов». Так или иначе, но талибы пытаются сейчас взять под контроль пограничные переходы на севере – с Таджикистаном и Узбекистаном. Погранпереходы, уместно будет пояснить, позволяют контролировать всю приграничную торговлю и получать постоянный приток ресурса в виде платежей.

По оценке генерала Вали Мохаммад Ахмадзая, недавно назначенного начальником штаба Афганской национальной армии, «Талибан» стремится блокировать приграничные города, чтобы сорвать поставки из-за рубежа зерна для жителей Афганистана. «Враг пытается вести против нас торговую войну, создать экономические трудности. Они хотят закрыть приграничные города, чтобы перекрыть импорт зерна для народа», – сказал он афганскому телеканалу TOLOnews. Талибы «сначала хотят перекрыть каналы поставок, а затем развернуть наступление на районы и города».

Генерал Ахмадзай заверил, что «защита крупнейших городов и приграничных городов, транспортных артерий является высшим приоритетом армии». Советник по национальной безопасности президента Афганистана Хамдулла Мохиб на днях также сказал журналистам, что афганское командование не намерено оставлять движению «Талибан» захваченные им районы. «У нас есть планы, как вернуть назад эти районы», – привели его слова западные СМИ.

Мохиб признал, что в связи с продолжающимся выводом контингента США из Афганистана у правительственных сил возникли «затруднения», а афганские ВВС во многом оказались неспособны оказывать помощь военным базам, находящимся в отдалённых частях страны. Однако сейчас ВВС проходят «через необходимую реорганизацию» и смогут поддержать сухопутные войска.

По имеющимся данным (на начало 2021 года), три авиационных крыла ВВС Афганистана имели в своём распоряжении около 30 исправных турбовинтовых штурмовиков (17 A-29 и 10 AC-208B Combat Caravan) и до полусотни многоцелевых вертолётов (UH-60A – 36 машин, Ми-17 – 12). Исправны также были порядка 20 турбовинтовых одномоторных самолётов общего применения Cessna 208 Caravan и 38 лёгких вертолётов MD-530. Кроме того, авиакрыло специального назначения (Special Mission Wing), обеспечивающее непосредственную поддержку операций спецназа, располагало примерно 30 вертолётами Ми-17 и 18 лёгкими турбовинтовыми самолётами Pilatus PC-12NG.

Ахиллесова пята афганских ВВС – критическая зависимость от технического обслуживания, осуществляемого в основном западными специалистами. Известно, что по состоянию на апрель 2021 года в Афганистане по контрактам Пентагона с различными компаниями работало 16,8 тысяч человек, из них более 6 тысяч – американцы. Большинство из них уже покинули страну. Афганские власти стремятся удержать ключевых подрядчиков, заключив с ними контракты напрямую, но без защиты со стороны американских войск желающих работать в Кабуле найдётся немного.

Решения, как обеспечить возможность для западных компаний-подрядчиков продолжить безопасно работать с афганскими военными, пока нет. В связи с этим отметим, что при оценке военного баланса в Афганистане не следует упускать из вида факт, что в этой стране, помимо воинских контингентов участников операции «Решительная поддержка», многие годы находились тысячи сотрудников частных военных компаний. Сфера их применения весьма обширна: и сопровождение военных грузов по афганским автомагистралям, и техническое обслуживание военной техники, и подготовка афганских военнослужащих и полицейских…

Как написала недавно газета «Нью-Йорк таймс», после формального ухода американских войск США останутся в Афганистане с «затейливым сочетанием тайных Сил специальных операций, подрядчиков Пентагона и тайных разведчиков». Это отчасти отражает стратегию истеблишмента США по передаче войны на аутсорсинг в пользу корпораций, обладающих «частными армиями».

Одна из таких компаний – DynCorp International of Falls Church Virginia, уже получила, по данным на 2019 год, более 7 млрд долларов в виде государственных контрактов на обучение афганской армии и управление военными базами в Афганистане. С 2002-го по 2013 год DynCorp получала 69 процентов всего финансирования госдепартамента на эти цели. Неслучайно журнал Forbes называл эту корпорацию «одним из больших победителей иракской и афганской войн».

В бытность Дональда Трампа президентом США один из основателей печально известной ЧВК Blackwater (ныне Academi) бывший офицер сил специальных операций ВМС Эрик Принс предлагал Белому дому сделать ставку в Афганистане и других «горячих точках» для обеспечения интересов США именно на возможности ЧВК, которые более эффективны и менее ресурсно затратны…

Очевидно, что единственный выход для афганских элит, если они хотят избежать масштабной и кровопролитной гражданской войны, сесть за стол переговоров, чтобы достичь компромисса. Пока переговоры между представителями афганских властей и талибами идут медленно и не приносят существенных результатов. Такое мнение высказал в начале июля в интервью телеканалу CNN председатель высшего совета по национальному примирению Афганистана Абдулла Абдулла. По его оценке, во время проведённых консультаций был достигнут лишь «очень небольшой прогресс». Вместе с тем он сказал, что следует продолжать диалог, только если его не прервет «Талибан».

По оценке экспертов, талибы весьма настороженно относятся к предложению Кабула о проведении всеобщих выборов, будучи не склонными к превращению движения «Талибан» в политическую партию. Ими предлагается сформировать религиозный надзорный совет, который оценивал бы любые решения властей на соответствие шариату, невзирая на мнение большинства населения. Очевидно, что север страны, где проживает много таджиков, узбеков и туркмен, и европеизированная интеллигенция в крупных городах не приемлет такого подхода.

На минувшей неделе в Тегеране побывали делегации афганских политиков и «Талибана», по итогам переговоров они приняли совместную декларацию, состоящую из шести пунктов. Участники встречи согласились, что война не является решением афганской проблемы и необходимо приложить усилия для достижения политического урегулирования. Они также осудили нападения на мечети, больницы и школы, жертвами которых стали мирные жители. Стороны договорились продолжить консультации как можно скорее и обсудить создание механизма перехода от войны к постоянному миру и «формирование единой исламской системы».

Владимир Свиридов

Объединенные Арабские Эмираты прекращают прием пассажирских рейсов из Индонезии и Афганистана с 11:59 воскресенья, 11 июля 2021 года. Ограничения коснутся как эмиратских, так и иностранных авиаперевозчиков.

Как сообщили Главное управление гражданской авиации (GCAA) и Национальное ведомство по управлению чрезвычайными ситуациями, кризисами и стихийными бедствиями Объединенных Арабских Эмиратов, на территорию ОАЭ также не будут допускаться авиапассажиры, посетившие одну из этих стран за последние 14 дней.

Транзитные и грузовые рейсы будут выполняться по обычному расписанию. Между тем, граждане ОАЭ и их ближайшие родственники, дипломаты и члены официальных делегаций, бизнесмены и обладатели «золотых» и «серебряных» виз ОАЭ смогут совершать поездки – после получения предварительных разрешений.

Для посадки на борт пассажиры из указанных категорий должны предоставить отрицательный результат ПЦР-теста на COVID-19 – срок его годности составляет 48 часов, а также сдать ПЦР-тесты в аэропорту прибытия, на четвертый и восьмой дни пребывания в ОАЭ. По прибытии путешественников ждет 10-дневный карантин.

Гражданам ОАЭ также запрещается ездить в Индонезию и Афганистан. Запрет не распространяется на неотложные командировки, дипломатические поездки, а также путешествия официальных и научных делегаций, бизнес-миссии. Власти призвали путешественников связаться с авиакомпаниями, чтобы изменить планы поездок и обеспечить себе безопасное возвращение в пункты назначения.

Ранее Главное управление гражданской авиации Объединенных Арабских Эмиратов продлило действие запрета на прием пассажирских авиарейсов из ряда стран мира до 21 июля 2021 года.

До этого срока национальные и иностранные авиаперевозчики не смогут выполнять рейсы в ОАЭ из таких стран, как Либерия, Намибия, Сьерра-Леоне, Демократическая Республика Конго, Уганда, Замбия, Вьетнам, Пакистан, Бангладеш, Непал, Нигерия и ЮАР. Запрет не распространяется на деловую авиацию и грузовые рейсы.

В Дубае открыли новую высокотехнологичную художественную галерею. Впервые на Ближнем Востоке Galloire будет использовать технологии виртуальной и дополненной реальности для создания полноценных онлайн-выставок.

Любители искусства смогут посещать выставки вне зависимости от своего местоположения. Задача проекта – предоставить коллекционерам доступ к гравюрам, фотографиям, скульптурам и другим произведениям искусства, выпущенным ограниченным тиражом, даже если они не представлены на Ближнем Востоке.

Галерея была создана британским бизнесменом и коллекционером произведений искусства Эдвардом Галлахером. Первая выставка Beneath демонстрирует работы современного британского художника Ника Визи и состоит из рентгеновских снимков суперкаров, людей, предметов высокой моды и многого другого.

Посетить выставку, не выходя из дома или офиса, можно, пройдя по ссылке: https://www.galloire.com/on-show/nick-veasey-on-show.

Стоит напомнить, что 1 июля в Дубае открыла свои двери крупнейшая в регионе Персидского залива галерея цифрового искусства Infinity des Lumieres. Галерея предложила посетителям погружение в шедевры мировой живописи с помощью видеопроекций и отображении на экранах.

В числе работ представлены картины Ван Гога, Моне, Шагала и Дали, а также произведения японской живописи 19 века. Галерея разместилась на территории крупнейшего торгово-развлекательного комплекса The Dubai Mall и представляет собой настоящий технологический шедевр.

Экспозицию обслуживают 130 видеопроекторов и 58 динамиков, а также цифровой фасад из 379 экранов. Вниманию гостей представлено более 3 тысяч изображений высокого разрешения, а том числе на стенах и на полу.

Международный бренд спортивной одежды Adidas соорудил первый в мире рекламный щит, пригодный для плавания. Биллборд имеет высоту 5 метров, глубину 3 метра, вмещает 43,5 тысяч литров воды и установлен на пляже Kite Beach в Дубае.

Погрузившись в бассейн, каждый может стать героем рекламной кампании, приуроченной к запуску новой инклюзивной коллекции купальных костюмов для женщин, в том числе мусульманок (буркини). Исследование Adidas, проведенное в ОАЭ, показало, что только 12% женщин чувствуют себя комфортно на пляже в купальнике.

Опираясь на эти исследования, бренд разработал коллекцию из 18 предметов одежды, в которую вошли топы с длинными рукавами, брюки и легкие хиджабы. «Мы убеждены, что никому нельзя мешать наслаждаться пребыванием в воде», — отметил старший бренд-директор Adidas Амрит Гопина. Над проектом работало рекламное агентство Havas Middle East.

Ранее в Дубае открыли самый глубокий в мире бассейн для дайвинга Deep Dive Dubai. Бассейн имеет глубину более 60 метров и заполнен 14 млн литров воды. На его дне – целый подводный город с заброшенными квартирами и библиотеками, игровыми комнатами с настольным футболом, велосипедами и стенами, расписанными граффити.

Для тех, кто не умеет задерживать дыхание, в бассейне оборудованы сухие капсулы на глубине 6 м и 21 м, 56 подводных камер охватывают все углы, а система эмоционального освещения создает в огромном бассейне атмосферу кинофильма. Бассейн в районе Nad Al Sheba предлагает курсы фридайвинга и подводного плавания посетителям всех уровней подготовки.

Центр Deep Dive Dubai выполнен в форме гигантской устрицы, отсылающей к традициям жемчужной ловли в ОАЭ. На его территории уже разместились магазин и ресторан, а позднее откроется конференц-зал. Смотровые площадки на нижних этажах здания позволяют отдыхающим, ужинающим в ресторане, помахать проплывающим мимо дайверам.

Правительство Объединенных Арабских Эмиратов предоставило четыре выходных дня работникам государственных органов и частного сектора по случаю религиозного праздника Ид аль Адха – с 19 по 22 июля 2021 года.

Таким образом, с учетом следующих за каникулами официальных выходных дней жители ОАЭ получат полноценный шестидневный отпуск. Работа по обычному графику будет возобновлена в воскресенье, 25 июля 2021 года.

Ид аль Адха – один из двух главных мусульманских праздников – известен как праздник завершения хаджа. Мусульмане в этот день вспоминают жертву пророка Ибрагима, ходят в мечети и раздают милостыню бедным и голодающим.

Это одно из главных религиозных торжеств, напоминающее мусульманам о преданности человека Богу и о милосердии Всевышнего. Ид аль Адха начинают праздновать через 70 дней после Ид аль Фитра, на десятый день мусульманского месяца Зуль-хиджа. В отличие от многих других дат, его отмечают несколько дней подряд.

Жителей и гостей столицы Объединенных Арабских Эмиратов ждут три дня ослепительных салютов по случаю религиозного праздника Ид аль Адха – на острове Яс. Салюты будут давать на набережной Yas Bay, ориентировочно с 19 по 21 июля 2021 года. Начало торжества – в 21.00.

Праздничное шоу будет транслироваться в прямом эфире в социальных сетях острова Яс. Все желающие смогут насладиться виртуальным просмотром фейерверков в период действия ограничений, связанных с COVID-19.

После Ид аль Адха у жителей ОАЭ останется в запасе еще три праздника и связанные с ними длинные выходные:

Исламский Новый год: как ожидается, наступит 9 или 10 августа. Мусульманский год короче григорианского на 11-12 дней, так что дата праздника является плавающей. Отмечается Новый год в первый день исламского месяца Мухаррам, он же первый день Хиджры. Хиджрой в исламе называется переселение пророка Мухаммеда из Мекки в Медину в 622 году, позволившее пророку спастись от гонителей и положить начало первому исламскому государству.

День рождения пророка Мухаммада: как ожидается, выпадет на 18 октября. День рождения пророка Мухаммада отмечается на 12-й день месяца Раби Аль Авваль, третьего в исламском календаре, и носит название Мавлид ан-Наби. Рождение пророка Мухаммада стали отмечать лишь спустя 300 лет после прихода ислама. Поскольку точная дата рождения пророка неизвестна, этот памятный день был приурочен ко дню его смерти – в ночь с 11 на 12 число третьего месяца. Дата празднования смещается каждый год на 12 дней вперед.

День поминовения и Национальный день ОАЭ: в 2021 году Объединенные Арабские Эмираты будут отмечать 50-летие со дня образования государства. Выходными днями станут 1,2 и 3 декабря. 2 декабря 1971 года правители нескольких эмиратов подписали союзное соглашение о создании единого государства, Объединенных Арабских Эмиратов. Страна облачается в цвета флага ОАЭ: торговые центры и небоскребы, парки и пляжи – буквально все пестрит красным, белым, зеленым и черным цветами. По вечерам местных жителей будут ждать праздничные салюты.

Нефть, газ и ВИЭ в июне 2021

Ежемесячный обзор нефтяного рынка и нефтегазовой отрасли

Рынок нефти: в ожидании дефицита

В июне майский вялый рост цен на нефть сменился мощным ралли. Цена нефти марки Brent за июнь взлетела на 5,9% до $74,53 за баррель, достигнув ценовых максимумов 2018 года и чуть-чуть не успев закрепиться выше $75. А цена техасской WTI в июне выросла на 7,9%, подорожав до $73,16 за баррель. Спред между ценами эталонных марок сократился до $1,3-1,4.

Встреча министров стран-участниц соглашения ОПЕК+, назначенная на 1 июля, не состоялась из-за того, что Объединённые Арабские Эмираты отказались голосовать за предложение увеличить добычу нефти, если не будет принято их альтернативное предложение о наращивании добычи нефти лишь при условии отказа от продления сделки ОПЕК+ после апреля 2022 года. В министерстве энергетики ОАЭ также посчитали, что риск увеличения экспорта нефти Ираном (на 2 млн б/с) достаточно высок, в связи с чем значительное увеличение добычи участниками альянса может привести как к потере долей рынка другими участниками ОПЕК и ОПЕК+, так и к новому обвалу цен. Мнение ОАЭ поддержали также Ирак и Мексика.

Однако это мнение выглядело не вполне обоснованным, так как 29 июня на плановом заседании технического комитета ОПЕК+ был обнародован прогноз о возможном дефиците нефти в этом году в 1,1 млн б/с. Но ОАЭ и некоторые другие участники альянса проигнорировали этот прогноз, и в итоге после их демарша министерская встреча ОПЕК+ была отложена на неопределённый срок, и дата новой встречи пока неизвестна, а в августе текущего года автоматически продолжат действовать июльские квоты на добычу.

Интересно отметить, что несостоявшейся министерской встрече ОПЕК+ в конце июня предшествовали заявления представителей администрации президента США о том, что США не допустят резкого повышения цен на нефть. А после срыва встречи в администрации Джо Байдена заявляли о том, что неназванные официальные представители администрации провели переговоры с неназванными представителями стран, входящих в ОПЕК, «на высоком уровне».

Такие заявления из Белого дома недвусмысленно намекают на то, что на ОАЭ, Ирак и, возможно, на некоторых других участников альянса ОПЕК+, могло быть оказано политическое давление.

Объективных предпосылок для разногласий в ОПЕК+ не было: например, в мае участники альянса выполнили план по добыче нефти на 125%, согласно оценкам ОПЕК. Несмотря на срыв встречи ОПЕК+ поступившие в конце июня новости из Ирана о том, что его ядерная программа не будет отменена, продолжали вдохновлять «быков» нефтяного рынка и заставляли прятаться «медведей». Более того, ещё в начале июня на Петербургском международном экономическом форуме министр энергетики России Александр Новак заявил, что в ОПЕК+ «нет уверенности» в появлении этим летом на рынке дополнительных объёмов нефти из Ирана. В свою очередь, весь июнь у рынка не исчезала уверенность в том, что избыток предложения нефти этим летом маловероятен, и это подталкивало цены на нефть вверх.

Росту цен на нефть в июне, как сообщалось в ежемесячном докладе ОПЕК, способствовало падение запасов нефти и нефтепродуктов в странах ОЭСР ниже среднего уровня за пять лет; а также новости о закрытии проекта строительства нефтепровода Keystone XL из Канады в США.

Аналитики глобальных инвестиционных банков оценили срыв министерской встречи ОПЕК+ как сильный «бычий» сигнал для рынка нефти. Так, эксперты инвестбанка UBS прогнозируют, что к началу сентября нефть Brent может подорожать до $80 за баррель, если ОПЕК+ так и не договорится об увеличении добычи. Есть и более оптимистичные прогнозы: аналитики Bank of America считают, что к 2022 году Brent подорожает до $100 за баррель из-за сокращений инвестиций в добычу нефти в связи с экологическими факторами и одновременного роста спроса на нефть, который ранее был отложен из-за пандемии «ковида».

Мы полагаем, что движение цены нефти Brent на $100 более вероятно, чем движение обратно к $40 за баррель. На наш взгляд, причины связаны не только с фундаментальными факторами, но и с позицией ОАЭ, которым, вероятно, надоело в рамках ОПЕК и ОПЕК+ постоянно пребывать «в тени» Саудовской Аравии, сокращать добычу, а значит, и бюджетные доходы.

Мы полагаем, что для роста цен на нефть до $100 за баррель в течение ближайших нескольких лет есть достаточно существенные предпосылки (сокращение инвестиций в добычу нефти из-за санкций и эмбарго против разных стран, фактическое «перепрофилирование» глобальных нефтяных гигантов в отрасль «зелёной энергетики», отложенный спрос на нефть, удалённая работа из автомобилей и т. д.).

Недавний пример: отказ Евросоюза импортировать российскую нефть через территорию Беларуси является одним из «бычьих» сигналов для рынка сырой нефти, однако не слишком сильным, так как Россия может найти альтернативные маршруты поставок в Европу своей нефти.

Впрочем, факторы, которые могут помешать росту, тоже имеются. Так, в июне в США суд отменил запрет президента Джо Байдена на геологоразведку новых участков в связи с «отсутствием серьёзных оснований для такого запрета», и опасения увеличения добычи нефти могут затормозить рост. Кроме того, министерство энергетики США в июне повысило прогноз по добыче нефти в стране в 2021 году на 20 тыс. б/с до 11,1 млн б/с, что может стать довольно сильным «медвежьим» сигналом нефтяному рынку. А отмена США в июне санкций против некоторых влиятельных чиновников министерства нефти Ирана, стала фактором, немного сдержавшим рост нефтяного рынка, в противном случае, на наш взгляд, уже в июне цена Brent могла бы достичь $75-77 за баррель.

Таким образом, в настоящее время назвать точную дату, когда цена Brent всё-таки доберётся до $100 за баррель, тем более закрепится выше этой отметки, не представляется возможным.

Выход цены на этот уровень в конце декабря 2021 года — начале января 2022 года мы рассматриваем исключительно как один из возможных вариантов, причём как наиболее оптимистичный из всех возможных. Выход цены на такой уровень в 2023 году представляется нам более реалистичным.

В июле наш прогнозный коридор по цене Brent составляет $69-79 за баррель.

Возобновляемая энергетика: мир станет «голубым» и «зелёным» ещё не скоро

Пока экологи и некоторые слишком «зелёные» политики продолжают восхищаться преимуществами водородного топлива перед природным газом и иным углеводородным топливом, далеко не все сегодняшние гиганты нефтегазового сектора спешат перепрофилировать бизнес и послушно выполнять требования таких политиков и экологических организаций. Так, в июне технический директор Saudi Aramco Ахмад аль-Ховайтер заявил, что, по оценкам экспертов Saudi Aramco, маловероятно, что в производство водородного топлива мировой нефтегазовый сектор начнёт активно инвестировать до 2030 года.

Как считают в саудовской госкорпорации, в ближайшие десять лет нефтегазовый сектор начнёт развивать в основном производство «голубого» водорода (то есть получаемого путём преобразования природного газа), причём осуществлять инвестиции в производство этого вида топлива будет на тех же условиях, что и в сжиженный природный газ: сначала контракт с потребителем топлива, которое будет произведено в будущем, а уже потом инвестиции и производство. Таким образом, между подписанием таких контрактов и завершением производства такого вида топлива должен будет пройти определённый временной лаг, продолжительность которого в Saudi Aramco оценивают в 5-6 лет. А пока не будет стабильного предложения, не будет и большого спроса, считают в госкорпорации.

Более того, в 2030 году может начаться массовое производство только «голубого» водорода, а с производством ещё более экологически чистого «зелёного» водорода придётся ещё подождать. Международное энергетическое агентство, ещё месяц назад призывавшее весь мир к 2050 году полностью отказаться от автомобилей с бензиновыми двигателями, считает, что к этой дате производство водородного топлива почти утроится по сравнению с 2020 годом, причём к 2050 году в мире будет производиться преимущественно «голубой» и «зелёный» водород, а в настоящее время произведённое в мире водородное топливо является в подавляющем большинстве «серым» или «бурым», то есть производящимся из ископаемого топлива и предполагающим выбросы углекислого газа в атмосферу.

Однако у других крупных производителей углеводородов отношение к инвестициям в производство водородного топлива не настолько скептическое. Так, в ОАЭ национальная нефтяная компания Абу-Даби (ADNOC), наоборот, объявила в июне о поиске международных инвесторов в организацию производства и экспорта «голубого» водорода, а ещё раньше объявляла о сотрудничестве с компаниями из Южной Кореи в производстве топлива-носителя для «голубого» водорода — «голубого» аммиака. Генеральный директор ADNOC Ахмед аль-Джабер считает, что несмотря на то, что сегодня отрасль водородного топлива находится в зачаточном состоянии, она способна обеспечить реальную возможность для ускорения крупномасштабной энергетической трансформации.

Таким образом, похоже, что противостояние Саудовской Аравии и ОАЭ в ОПЕК+ в будущем может трансформироваться в аналогичную ситуацию на рынке «голубого» водорода.

Но структура этого рынка будет совсем другой, чем сегодняшний нефтяной рынок, а противостояние пока сводится к заочным дискуссиям топ-менеджмента нефтегазовых гигантов этих стран.

Между тем крупнейшие мировые производители автомобилей уже называют примерные сроки отказа от производства автомобилей с «углеродным следом». Так, шведская Volvo намерена осуществить эту амбициозную задачу уже к 2025 году. Менее амбициозные дедлайны в этой сфере установили себе General Motors (к 2035 году) и Jaguar Land Rover (к 2039 году). А Volkswagen Group ставит более реалистичные, хотя и сложные задачи, и уже через четыре года планирует «всего лишь» вытеснить своего главного конкурента на рынке электромобилей Tesla Motors с первого места на рынке. Но пока доля продаж электромобилей составляет всего 4,2% от объёма продаж легковых автомобилей в мире.

Газовая отрасль: в Европе подорожал российский газ

Пока американский сенатор Тед Круз и другие «ястребы» продолжают бессмысленно угрожать «Северному потоку-2», работы по строительству оставшихся участков газопровода продолжают осуществляться. Исполнительный директор оператора проекта Nord Stream 2 Матиас Варниг уже заявил в интервью, что газопровод будет достроен в августе. Успешно прошедший в июне российско-американский саммит в Женеве, а также окончание первой нитки газопровода сделали угрозу санкций против «Северного потока-2» намного менее актуальной, чем несколькими месяцами ранее. Тем временем в Nord Stream 2 уже готовятся к запуску газопровода в эксплуатацию до конца 2021 года.

Спрос на газ в Европе в июне и начале июля резко вырос, что привело, в свою очередь, к резкому росту цен. Так, к концу июня спотовая цена газа в Европе поднялась выше $400 за тысячу кубометров, что стало рекордным максимумом с 2008 года. Основной причиной такого подъёма цены стал отказ Газпрома бронировать дополнительные мощности по транзиту газа через Украину и Польшу в связи с традиционным июльским плановым ремонтом газопроводов «Северный поток-1» и «Ямал-Европа». Однако эта причина не единственная: жаркая погода в Европе и связанный с этим рост потребления электричества объективно требует увеличения выработки электроэнергии, а значит, и увеличения импорта газа. По данным Gas Infrastructure Europe, к началу июля уровень запасов газа в европейских подземных хранилищах составлял в среднем всего 48%, то есть из ПХГ идёт большой отбор газа.

И это происходит в условиях, когда, например, немецкая партия «зелёных» требует отказаться от потребления газа и больше уделять внимание возобновляемым источникам энергии.

Рост цен на газ в Европе очень быстро сделал экспорт газа в Европу очень привлекательным. Так, некоторые американские корпорации намерены вместо отправки СПГ в страны Азии переместить потоки своего СПГ в Европу, где сегодня цены выше. Значительный спрос на газ наблюдается и в США из-за аномально жаркой погоды и роста экспорта, что приводит к росту цен. Всё это является дополнительным аргументом в пользу того, что от традиционных источников электроэнергии отказываться пока рано.

Наталья Мильчакова, к. э. н., заместитель руководителя «Информационно-аналитического центра «Альпари»

Управление здравоохранения Дубая расширяет возможности базовых медицинских страховок (основного плана): в частности, они начнут покрывать услуги психологической помощи и альтернативной медицины, такой как аюрведа и гомеопатия.

Ведомство модернизировало систему медицинского страхования в эмирате и выпустило новые предписания и требования для включения в план основных льгот для держателей самых доступных страховых карт, которыми пользуются работники с зарплатой до 4 тысяч дирхамов.

Ожидается, что новые схемы начнут действовать через два месяца. Пациенты смогут рассчитывать на стационарное, амбулаторное и неотложное лечение у психиатров и психологов на сумму не более 10 тысяч дирхамов в год. В поликлиниках застрахованные лица будут выплачивать 20% стоимости услуг при каждом посещении врача.

В свою очередь, страховка будет покрывать услуги альтернативной медицины на сумму 2500 дирхамов в год, при этом пациенты будут выплачивать 20% от стоимости услуг. Врачи, практикующие альтернативную медицину, поприветствовали решение ведомства и назвали его долгожданным шагом.

Благодаря изменениям в системе страхования работники с низкими доходами получат доступ к новым формам лечения. В свою очередь, психологи и психиатры смогут оказать помощь пациентам, нуждающимся в ней после после пандемии COVID-19.

Аюрведа – это древняя система индийской медицины, ее также называют матерью любой медицины, потому что она оказала большое влияние как на европейскую, так и на арабскую и китайскую медицину. Название образовано из двух древних индийских слов на санскрите «аю» (жизнь) и «веда» (знание).

«Знание о жизни» – это целостная система лечения, которая рассматривает тело, дух и душу в единстве. Процедуры способствуют тому, чтобы восстановить это единство, привести человека в равновесие и активизировать силы самоисцеления.

Дубайская полиция предложила населению возбуждать уголовные дела в режиме онлайн – для этих целей можно воспользоваться интеллектуальными услугами правоохранительных органов.

Открыть уголовное дело можно по следующим статьям: злоупотребление доверием, оскорбления и ругань, в том числе с использованием мобильной связи, угрозы и нападение.

Возбудить дело в отношении обидчика можно на сайте Дубайской полиции, в мобильном приложении, а также при посещении «умного» полицейского участка.

В полиции предупредили заявителей в необходимости убедиться в том, что вся информация является точной и правдивой, поскольку некорректное использование сервиса приведет к судебному преследованию.

После открытия дела необходимо лично посетить полицейский участок, предоставить все документы, в том числе удостоверяющие личность, и доказательства, а также подписать показания свидетелей.

Стоит напомнить, что с 2017 года в нескольких районах Дубая работают «умные» полицейские участки без полицейских Smart Police Station – связаться со стражами порядка в режиме онлайн можно и на русском языке.

Русскоязычным жителям и гостям Дубая доступны десятки услуг Дубайской полиции. В числе наиболее востребованных – получение справки об отсутствии судимости, оплата штрафов, открытие дела и поиск утерянных вещей.

Здесь также можно сообщить о преступлении (конфиденциально), получить доступ к государственным услугам, подать заявление о выдаче необеспеченного чека, жалобу по трудовому спору или заявить о дорожно-транспортном происшествии – 24 часа в сутки и 7 дней в неделю.

«Умные» полицейские участки предлагают доступ к 27 услугам и к 33-м общественным сервисам на шести языках, включая русский.

Министерство здравоохранения Израиля вводит карантин для путешественников, прибывающих из Объединенных Арабских Эмиратов. Уточняется, что ОАЭ попали в перечень стран с высоким уровнем заболеваемости COVID-19.

В связи с этим возвращающиеся домой израильтяне будут помещаться на самоизоляцию на две недели или на 10 дней (при двух отрицательных результатах ПЦР-тестов на коронавирус). Новые правила вступят в силу с 16 июля 2021 года.

В марте 2021 года правительства Объединенных Арабских Эмиратов и Израиля начали официальные переговоры по созданию «зеленого коридора» для путешественников между двумя странами.

Коридор может быть создан для пассажиров, прошедших полную вакцинацию от COVID-19, он облегчит поездки в коммерческих, туристических и официальных целях.

Речь идет о взаимном признании «зеленых» паспортов – удостоверений о вакцинации – и позволит их обладателям посещать обе страны, избегая карантина по прибытии.

Нужно отметить, что Израиль и ОАЭ являются мировыми лидерами по темпам вакцинации и борьбе с пандемией COVID-19. Руководители обеих стран считают, что укрепление глобальной безопасности в сфере здравоохранения – это коллективная ответственность.

Одна из основных причин задержки взаимного признания «зеленых» паспортов – различные вакцины, используемые в Израиле и ОАЭ. Стоит отметить, что пока ведутся переговоры ОАЭ уже открыли «зеленые» коридоры с другими странами, такими как Греция, Сербия и Сейшельские острова.

Новость выпущена при поддержке Smartgen Banking. «Умный банкинг» нацелен на максимальную оптимизацию ваших взаимоотношений с зарубежными банками. Smartgen Banking поможет получать от банка как можно больше и при этом платить ему как можно меньше!

Федеральное управление государственных кадровых ресурсов (FAHR) Объединенных Арабских Эмиратов анонсировало новые правила посещения государственных ведомств.

Так, с 1 августа 2021 года заходить в здания министерств, федеральных ведомств или центров обслуживания клиентов смогут только те, кто получил две дозы вакцины от COVID-19 или отрицательный результат ПЦР-теста не ранее чем за 48 часов до визита.

Речь идет о клиентах, посетителях, сотрудниках аутсорсинговых или сервисных компаний, однако правило не будет распространяться на работников организаций и на лиц младше 16 лет. Те, кто имеет официальное освобождение от вакцинации, также будет сдавать ПЦР-тесты сроком годности в 48 часов.

Ранее Министерство здравоохранения и профилактики Объединенных Арабских Эмиратов разъяснило правила получения освобождения от вакцинации против COVID-19.

В ведомстве уточнили, что получить медотвод могут беременные женщины, дети в возрасте до 12 лет, активные пациенты с COVID-19, а также лица, имеющие непереносимость одного или нескольких компонентов вакцины, и страдающие заболеваниями, не совместимыми с вакцинацией.

В случае, если резиденты сделали прививки за рубежом, проходить повторную вакцинацию в ОАЭ не нужно, уточнили в министерстве. Получить освобождение можно на веб-сайте организации.

Как только заявка будет одобрена, заявитель получит соответствующее уведомление. Результаты также загружены в мобильное приложение для отслеживания контактов Al Hosn.

Зачем России талибы?

Петр Акопов

Визит в Москву делегации афганского "Талибана"* вызвал у некоторых наших граждан недоумение: как же так, а "с террористами переговоры не ведем?". Да, талибы еще в 2003-м были признаны в России террористической организацией — вслед за подобным решением ООН, но приезжают они к нам не первый раз.

Потому что, несмотря на 20 лет американской оккупации, бывшие правители Афганистана остались важнейшей силой в этой стране. И сейчас американцы уходят — а талибы возвращаются. Возвращаются к власти, которую в 2001-м отдали американцам и их ставленникам без смертельного боя. И Россия ведет с ними переговоры, подталкивая к таким же переговорам и кабульские власти, с которыми тоже находится в постоянном контакте. За последние годы Москва постоянно призывала к межафганским переговорам — и даже пыталась организовать их, но всякий раз они или срывались, или заканчивались ничем.

Причем не по вине талибов — в Кабуле надеялись, что американцы никогда окончательно не уйдут из Афганистана, и не торопились идти на реальные переговоры. Но в прошлом году все стало предельно ясно — Штаты при Трампе подписали прямой договор с талибами о выводе своих войск. И хотя потом срок окончательного вывода был перенесен с 1 мая на сентябрь, процесс пошел — начался отсчет времени до того момента, когда Кабул окажется один на один с талибами.

И сейчас этот момент наступил: с прошлой недели в Афганистане осталось около тысячи вооруженных американцев, которые защищают самих себя, аэропорт Кабула и посольскую зону, а талибы начали легализовывать свою власть в стране, занимая все больше уездов и провинций, устанавливая контроль над границами. А что же переговоры — не московские, а внутриафганские — про новую формулу власти?

Нет, они так, по сути, и не проводились. В том числе в Дохе, где должны были идти уже много месяцев. И только в эту среду в Тегеране представители кабульских властей и талибов наконец-то сели за стол переговоров — но не поздно ли уже?

Талибы постепенно будут занимать все больше и больше территории — и если раньше официальное руководство страны настаивало на том, что у него должно быть большинство в коалиционной власти, то теперь подобные претензии выглядят и вовсе странно. Еще несколько недель или месяцев, и останется только Кабул — с властями абсолютного большинства провинций талибы так или иначе договорятся. И что тогда — новый штурм столицы с огромными жертвами? Такой вариант не устраивает никого, в том числе и Россию. У которой есть программа-максимум — это внутриафганское урегулирование. И программа-минимум — это нераспространение афганских проблем на соседние страны, в первую очередь союзные и близкие нам среднеазиатские. И что будет, если афганцы не смогут договориться между собой?

Россия не будет ничего предпринимать по Афганистану, пока ситуация развивается на его территории, заявил в пятницу Сергей Лавров, но мы обеспокоены возможностью "перелива неприятностей" на территорию соседнего Таджикистана. Защищать который Россия уже пообещала с помощью сил со своей военной базы. Да, талибы, в том числе и на переговорах в Москве, уже пообещали не нарушать границы — но Москву беспокоит неконтролируемый ими экспорт насилия. То есть талибы побеждают — а проигравшие им отряды пытаются уйти, прорываются к соседям. Самим талибам, впрочем, это тоже не нужно — они ведь обещали, что Афганистан больше не будет местом, откуда будет исходить угроза другим странам, потому что именно эти угрозы ведь и были поводом для вторжения в Афганистан американцев (укрываете у себя Бен Ладена и Аль-Каиду*, а они устроили 11 сентября 2001 года — вот мы и идем к вам).

Порой можно слышать: как же можно доверять талибам? Тем более что в Москву приезжают одни, а реально руководят движением совсем другие люди. Проблема в том, что вокруг талибов существует огромное количество мифов, связанных как с недостатком информации, так и с абсолютно намеренной дезинформацией со стороны их противников.

Чего только не говорят о талибах. "Да они же — американские марионетки, это Штаты их создали, а потом они вышли из-под контроля, а сейчас они снова с ними договорились, чтобы использовать их против России!" Ну да, конечно, "создали" — американцы поддерживали воевавших с СССР моджахедов, но талибы (лишь часть из которых вышла из рядов моджахедов) свергли их и пришли к власти вопреки желанию американцев. И уже потом приютили Бен Ладена с его виртуальной сетью "Аль-Каида"*.

"Талибы — это проект пакистанской межведомственной разведки, они их создали, а значит, за ними стоят англосаксы, это все марионетки". Тоже очень "глубокая" аналитика. Пакистанцы, конечно, лучше кого-либо разбираются в талибских делах и действительно имеют разнообразные связи с ними, но просто потому, что сорокамиллионные пуштунские племена не признают проведенных англичанами межгосударственных границ между Пакистаном и Афганистаном. Но зачем Пакистану, к которому у Афганистана территориальные претензии (на пуштунские земли), инициировать пуштунский "Талибан"* — чтобы привести их к власти в Кабуле и потом получить проблему на свою голову?

Нет, талибы — это естественно (насколько естественным может быть что-либо в годы гражданской войны, да еще и у народа, разделенного на два государства) возникшее в пуштунской среде движение. Оно самобытно и плохо поддается влиянию даже дружественных единоверцев-иностранцев. Пакистан может влиять на талибов, но не управлять ими.

Талибы вообще очень тщательно скрывают информацию о своих лидерах — так повелось изначально, а после 2001 года главной причиной стали вопросы безопасности. До сих пор нет ни одной фотографии первого лидера — муллы Омара, а ведь он руководил Афганистаном с 1996-го по 2001 год и оставался вождем движения до своей смерти в 2013-м. С прошлого года "Талибаном"* руководит его сын Мохаммад Якуб, или мулла Якуб, но вы не найдете ни одной фотографии и этого 30-летнего пуштуна.

При этом катарский офис "Талибана"*, чьи представители приезжали сейчас в Москву и вообще участвуют во всех переговорах с иностранцами, в том числе и в подписании соглашения с США, — это не какая-то отдельная часть движения, а просто его вынесенная за границу, легализованная часть. Естественно, они давно живут за рубежом, но разговоры о том, что "катарцы" менее радикальны, а реальные лидеры куда более воинственны, беспочвенны. Просто они по-разному делают одно дело. Возвращают "Талибан"* к власти.

Сейчас уже никто из внешних игроков не может и не будет ему мешать — за почти три десятилетия своего существования это необычное и очень закрытое движение доказало как свою жизнестойкость, так и наличие поддержки со стороны существенной части пуштунов, главной афганской народности. Провозглашенному талибами Исламскому эмирату Афганистан уже четверть века, из которых 20 лет он провел в подполье и партизанской борьбе. Их представления об исламе и устройстве государства и общества могут нравиться или нет — дело не в этом.

Только сами афганцы имеют право решать, каким должно быть их государство, но они могут делать это или с оружием в руках, или за столом переговоров. Страна воюет уже больше сорока лет, почти тридцать из которых еще и с участием иностранцев — миллионы убитых и раненых, миллионы беженцев, выросло не одно поколение людей, не знающих никакой другой жизни. Афганцы должны получить возможность договориться — как внутри отдельных народов (например, между различными пуштунскими племенами и кланами), так и этих народов между собой. Для этого у афганцев есть формат общенационального представительства, Лойя джирги, то есть совета племен — вот только собрать и провести его нужно всерьез, по-настоящему.

Отсутствие глубоких традиций государственности (в том числе и общей), конечно, не облегчает эту задачу, но альтернативы ей все равно нет. Точнее, есть — и это новая, куда более ожесточенная фаза гражданской войны, межклановой и межнациональной. На этот раз без внешнего участия — потому что понятно, что никакая иностранная держава в обозримом будущем больше не решится отправлять в Афганистан свои войска.

Хотя есть один вариант, при котором иностранные военные все-таки могут снова появиться в Афганистане, — это полный распад страны. Но этот сценарий не устраивает никого: ни соседей (даже Пакистан, теоретически способный присоединить пуштунские земли к себе, потому что в реальности это развалит уже его самого), ни в первую очередь самих афганцев, какими бы разными они ни были. Именно поэтому у них нет альтернативы мирному процессу — воевать как с иностранцами, так и между собой они точно устали.

*Террористическая организация, запрещенная в России.

"Газпром нефть" начинает заправку международных авиарейсов на курортах Египта

Компания "Газпромнефть-Аэро" возобновляет заправку международных рейсов на курортах Египта. Об этом говорится в сообщении "Газпром нефти".

Ранее президент РФ Владимир Путин признал утратившим силу свой указ от 8 ноября 2015 года, вводивший мораторий на чартерное авиасообщение с этой страной.

"Газпромнефть-Аэро" в I квартале 2021 года уже возобновила обслуживание российских авиакомпаний в Объединенных Арабских Эмиратах и на Кипре.

"Газпромнефть-Аэро" - дочернее предприятие компании "Газпром нефть", осуществляющее реализацию авиационного топлива и заправку воздушных судов "в крыло" в 320 аэропортах в 71 стране мира. Клиентами "Газпромнефть-Аэро" являются свыше 260 российских и иностранных авиакомпаний.

ПАО "Газпром нефть" (ИНН 5504036333) и её дочерние компании являются обладателями 61 лицензии на разведку и разработку месторождений. Доказанные запасы нефти на принадлежащих компании месторождениях превышают 4.5 млрд баррелей. Крупнейшим акционером компании является группа "Газпром".

Прибыль, относящаяся к акционерам ПАО "Газпром нефть" по МСФО за I квартал 2021 года составила 84.15 млрд руб. против убытка в 13.8 млрд руб. годом ранее. Выручка увеличилась на 18.7% до 610.98 млрд руб. с 514.57 млрд руб., показатель EBITDA – до 173.7 млрд руб. с 81.37 млрд руб.

ВТБ начнёт выдавать карты в картоматах

ВТБ планирует запустить пилот по выдаче карт в картоматах осенью 2021 года. Об этом говорится в сообщении банка.

В рамках стратегии развития ВТБ делает фокус на выдаче цифровых карт без физических носителей, включая и перевыпускаемые карты. К 2023 году планируется увеличить долю выпускаемых цифровых карт до 40% от общего объёма эмиссии. Банк также рассматривает возможность организовать процесс выдачи физических карт с использованием устройств самообслуживания для клиентов, предпочитающих сейчас пользоваться пластиковой картой.

В этом году ВТБ планирует выбрать технологию, которая будет удобной и эффективной как для клиента, так и для банка. Размещение картоматов в отделениях банка позволит клиентам ускорить процесс выпуска или перевыпуска банковской карты, а банку - снизить нагрузку на сотрудников и повысить качество обслуживания клиентов. Пилотный проект намечен уже на эту осень.

Риски, связанные с применением картоматов, аналогичны рискам по банкоматам. Безопасность средств клиентов является приоритетом для банка, поэтому операции в картоматах будут проводиться только для тех, кто уже является клиентом ВТБ, путём авторизации по PIN-коду или через дистанционные каналы. Все риски банк будет оценивать в том числе с учётом реализации данной технологии другими участниками рынка.

Группа ВТБ - российская финансовая группа, включающая более 20 кредитных и финансовых компаний, работающих всех основных сегментах финансового рынка. В странах СНГ группа представлена в Армении, на Украине, в Беларуси, Казахстане, Азербайджане. Банки ВТБ в Австрии, Германии и Франции работают в рамках Европейского субхолдинга во главе с ВТБ Банк (Австрия). Кроме того, группа имеет дочерние и ассоциированные банки в Великобритании, на Кипре, в Сербии, Грузии и Анголе, а также по одному филиалу банка ВТБ в Китае и Индии, два филиала ВТБ Капитал Plc в Сингапуре и Дубае.

«Газпром нефть» возобновила заправку авиарейсов на курортах Египта

Оператор авиатопливного бизнеса «Газпром нефти» - «Газпромнефть-Аэро» - начал заправку международных рейсов в туристических египетских городах включая Шарм-эль-Шейх и Хургаду. Соответствующее соглашение было заключено с национальным топливным поставщиком Египта компанией Misr Petroleum.

Новое соглашение - часть партнерства с Misr Petroleum, которое продолжается с 2009 года. За это время общий объем поставок авиатоплива для обслуживания рейсов российских и иностранных авиакомпаний в 8 международных аэропортах Египта превысил 180 тыс. тонн.

«Мы рассчитываем на постепенное восстановление международного пассажирского авиасообщения и готовы оперативно обеспечить заправку «в крыло» рейсов наших партнеров как в России, так и за рубежом. В первом квартале 2021 года «Газпромнефть-Аэро» уже возобновила обслуживание российских авиакомпаний в Объединенных Арабских Эмиратах и на Кипре. С открытием полетных программ на популярные туристические курорты Египта мы ожидаем в ближайшие месяцы увеличение пассажиропотока и рост числа рейсов из России», - сообщил генеральный директор «Газпромнефть-Аэро» Владимир Егоров.

«Газпромнефть-Аэро» - дочернее предприятие компании «Газпром нефть», осуществляющее реализацию авиационного топлива и заправку воздушных судов «в крыло» в 320 аэропортах в 71 стране мира. Клиентами «Газпромнефть-Аэро» являются свыше 260 российских и иностранных авиакомпаний.