Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Россия и ОАЭ договорились создать совместную рабочую группу по водородной энергетике

Россия и ОАЭ в ходе совместных консультаций договорились о создании совместной рабочей группы по вопросам водородной энергетики, в рамках группы страны будут развивать двустороннее сотрудничество в области водорода.

Первые российско-эмиратские консультации по вопросу сотрудничества в области водородной энергетики были проведены заместителем министра энергетики РФ Павлом Сорокиным и заместителем министра энергетики и инфраструктуры ОАЭ Шариф Аль Олама, при участии Заместителя министра промышленности и торговли Российской Федерации Михаила Иванова, в мероприятии также приняли участие представители бизнес-сообщества обеих стран.

И Российская Федерация, и ОАЭ обладают всеми возможностями для того, чтобы стать лидерами в предстоящей трансформации мирового энергетического рынка, водород будет играть решающую роль в обеспечении эффективного энергетического перехода с целью поддержания энергобаланса, отметил Павел Сорокин в ходе мероприятия.

В ходе прошедших консультаций стороны подтвердили обоюдную заинтересованность в наращивании взаимодействия в контексте водородной энергетики - для этого у обеих стран есть значительный энергетический потенциал, генерирующие мощности, географическая близость к потенциальным потребителям водорода, большой научный задел в сфере производства, транспортировки и хранения водорода, а также действующая транспортная инфраструктура.

В Томском государственном университете систем управления и радиоэлектроники начнет преподавать робот-учитель

Студенты уже с 1 сентября вместе с Promobot V.4 начнут изучать сервисную робототехнику, программирование, электронику и мехатронику — в программу входит 6 лабораторных работ.

Робот компании Promobot, входящей в портфель Дальневосточного фонда высоких технологий, созданного при участии «РОСНАНО», на 80% состоит из отечественных комплектующих и говорит на нескольких языках.

«Особенность изучения робототехники с Промоботом в том, что это „реальный“ робот, работающий сегодня уже в 42 странах мира. Дети узнают о работе искусственного интеллекта на живом примере, а не виртуальных моделях. Это уникальная возможность: российский робот, точные копии которого работают по всему миру — от США до Австралии. Дети будут разрабатывать целые проекты — и любое удачное решение может попасть из школьной лаборатории прямо к нашим разработчикам, а затем — появиться на роботе, скажем, в национальном Банке Омана», — комментирует директор по развитию Promobot Олег Кивокурцев.

«Мы считаем абсолютно правильным внедрение практического подхода в образовательный процесс вузов. С одной стороны, студенты получат необходимые навыки, с другой — компания Promobot откроет для себя большой рынок в виде образовательных учреждений не только в России, но и во всем мире», — заявил старший управляющий директор по инвестиционной деятельности УК «РОСНАНО» Сергей Вахтеров.

СПРАВКА

Дальневосточный фонд высоких технологий (ДФВТ) создан в августе 2018 года по поручениям Президента РФ Владимира Путина и вице-премьера — полномочного представителя Президента РФ в ДФО Юрия Трутнева. Объем фонда — 5 млрд руб., общий объем инвестиций на апрель 2021 года составляет 1 млрд руб. Инвесторы Фонда — ВЭБ.ДВ, РОСНАНО (Группа ВЭБ.РФ) и Российская венчурная компания (РВК).

Фонд профинансировал дальневосточные высокотехнологичные компании Hotlead и Visitech, а также компании, ведущие локализацию в регионе — производителя роботов «Промобот», разработчика портативных ТВ-проекторов Cinemood, производителя бионических протезов «Моторика», разработчика суперконденсаторов Titan Power Solutions и проект «умной» информационной системы «Цифровое Приморье».

* * *

Компания «Промобот» основана в 2015 году в Перми. С того же года является резидентом Сколково.

Сегодня Promobot — крупнейший производитель автономных сервисных роботов в Европе. Промоботы трудятся в 40 странах мира в качестве администраторов, промоутеров, консультантов, гидов и консьержей, заменяя или дополняя «живых» сотрудников. Роботов Promobot можно встретить в Сбербанке, Музее современной истории России, центрах госуслуг «Мои Документы», аэропорту Балтимор-Вашингтон, Дубай-Молле. Все продукты компании производятся и разрабатываются в России. Дальневосточный фонд высоких технологий, созданный РОСНАНО, «Фондом развития Дальнего Востока и Арктики» и РВК, инвестировал в Promobot 200 млн рублей.

* * *

В Группу «РОСНАНО» входят Акционерное общество «РОСНАНО», Управляющая компания «РОСНАНО» и Фонд инфраструктурных и образовательных программ. Благодаря инвестициям РОСНАНО работает 138 предприятий и R&D центров в 37 регионах России.

Россия и ОАЭ договорились создать совместную рабочую группу по водородной энергетике

Россия и ОАЭ в ходе совместных консультаций договорились о создании совместной рабочей группы по вопросам водородной энергетики, в рамках группы страны будут развивать двустороннее сотрудничество в области водорода. Первые российско-эмиратские консультации по вопросу сотрудничества в области водородной энергетики были проведены Павлом Сорокиным и заместителем министра энергетики и инфраструктуры ОАЭ Шариф Аль Олама, при участии Заместителя министра промышленности и торговли Российской Федерации Михаила Иванова, в мероприятии также приняли участие представители бизнес-сообщества обеих стран.

И Российская Федерация, и ОАЭ обладают всеми возможностями для того, чтобы стать лидерами в предстоящей трансформации мирового энергетического рынка, водород будет играть решающую роль в обеспечении эффективного энергетического перехода с целью поддержания энергобаланса, отметил Павел Сорокин в ходе мероприятия.

В ходе прошедших консультаций стороны подтвердили обоюдную заинтересованность в наращивании взаимодействия в контексте водородной энергетики - для этого у обеих стран есть значительный энергетический потенциал, генерирующие мощности, географическая близость к потенциальным потребителям водорода, большой научный задел в сфере производства, транспортировки и хранения водорода, а также действующая транспортная инфраструктура.

 Рынок элитной жилой недвижимости Дубая показал невероятный рост во втором квартале

Эксперты уверены, что тенденция будет только развиваться.

Ситуация. Согласно отчёту Luxhabitat Sotheby’s International Realty со ссылкой на данные Земельного департамента Дубая, на рынке элитной жилой недвижимости эмирата во втором квартале 2021 года объём продаж вырос на 43,8% по сравнению с предыдущим кварталом. Были проданы 818 вилл и 4 681 квартира на сумму $4,54 млрд. Ажиотаж был заметен уже в первом квартале, и третий также начался удачно: одна неделя принесла рынку недвижимости эмирата рекордную сумму.

Вместе с тем, квартальные цены на недвижимость подскочили на 1,4% на фоне высокой покупательской активности. Особенно сильный подъём – в сегменте вилл.

Причины. Рынок недвижимости ОАЭ, который смягчился из-за трёхлетнего падения цен на нефть и опасений по поводу переизбытка предложения, сейчас стремительно восстанавливается. Люди переезжают в более крупные дома с собственным садом/двором, так как всё чаще учатся и работают из дома. Меры экономической поддержки и правительственные инициативы также помогли улучшить настроения покупателей.

Цитата. «Послековидная устойчивость экономики ОАЭ привлекает огромные инвестиции со всего мира, особенно из Европы, Англии и Америки. Этот экспоненциальный рост состоятельных покупателей никуда не денется, и он увеличит спрос на элитную недвижимость и в этом, и в следующем году», – уверен управляющий партнер Luxhabitat Sotheby’s International Realty Крис Уайтхед.

Подробности

   -В тройку лидеров по объёму продаж вошли Palm Jumeirah ($1,14 млрд), MBR City ($662 млн) и Downtown Dubai ($656 млн).

   -Рынок элитных вилл оставался стабильным: средняя цена во втором квартале составила $2,2 млн, что примерно на 1,65% ниже, чем в первом квартале, говорится в отчёте. Однако объём продаж элитных вилл увеличился более чем на 48% по сравнению с предыдущим кварталом, до $1,6 млрд.

   -Продажи квартир выросли на 25%, до $2,2 млрд. Средняя стоимость первоклассной квартиры сейчас составляет около $571 700.

Автор: Виктория Закирова

Источник: The National

Дубай, ОАЭ. Мультикультурный парк Global Village в Дубае предложит новый пакет услуг для VIP-гостей в 26-м сезоне. Как сообщили организаторы, в первую очередь будет проведена реконструкция VIP-входа – он станет более стильным.

Кроме того, будет улучшено обслуживание VIP-гостей – на основе отзывов посетителей, собранных в предыдущем сезоне. В VIP-пакеты будут включены такие привилегии, как выделенный вход, отдельная парковка, «карты чудес» и др.

Популярный мультикультурный парк Global Village, центр шопинга и развлечений под открытым небом в Дубае, возобновит работу во вторник, 26 октября 2021 года. 26-й сезон деятельности парка продлится 167 дней, до 10 апреля 2022 года.

В новом сезоне, отмечают организаторы, парк будет обновлен: на площадке появятся новый фонтан, зона отдыха и семейного фотографирования. В течение шести месяцев через торговые павильоны и ряды Global Village в Дубае пройдут миллионы посетителей, как жителей Объединенных Арабских Эмиратов и стран Персидского залива, так и туристов со всех уголков мира.

Страны-участницы ярмарки, представляющие свои товары, получат возможность передать родную им атмосферу с помощью сувениров, ароматных блюд, музыки и ярких декораций.

Организатор российского павильона – компания Apple Blue Events, одна из самых быстрорастущих фирм по организации выставок и мероприятий – приглашает бизнесменов из России и стран СНГ (в том числе уже ведущих дела на территории ОАЭ) выставить свои товары на стендах в павильоне России.

В этом году получено официальное разрешение представлять на стенде товары, произведённые в странах СНГ. Армения, Беларусь, Грузия, Казахстан, Кыргызстан, Молдавия, Таджикистан, Туркменистан Узбекистан и Украина – всем найдётся место.

Участие в ярмарке Global Village – прекрасная возможность продемонстрировать свои товары в Дубае, одном из самых динамично развивающихся торговых и туристических центров мира. Ограничений по товарам и продукции практически нет – одежда, обувь, сувениры, продукты питания, предметы искусства и услуги – все то, что будет востребовано миллионами посетителей шумной ярмарки.

Подать заявку на участие может каждый – достаточно указать свою контактную информацию и организаторы отправят полный комплект презентационных материалов с возможными форматами участия в работе павильона.

Несмотря на сезонность, Global Village принимает около 7 миллионов гостей каждый сезон, что делает его четвертым по величине дневным парком в мире. В 2021 году начало работы Global Village и сроки проведения практически совпадают с датами «ЭКСПО-2020», благодаря чему и без того популярное место отдыха и развлечений посетит ещё больше местных жителей и туристов.

Global Village – это крупнейший и первый в истории мультикультурный фестивальный парк в регионе, созданный в 1997 году. Его площадь составляет 1,6 миллиона квадратных метров. Расположенный в самом сердце Дубая, этот универсальный магазин развлечений, покупок, ресторанов и аттракционов, отправляет посетителей в увлекательное путешествие по всему миру, объединяя культуры и создавая чудеса.

Дубай, ОАЭ. Специалисты тюнинг-ателье Huber, базирующегося в Шардже, преобразили знаменитый спорткар Lamborghini Aventador. Доработанная версия получила название Era.

Таким образом, в автомастерской отдали дань уважения одной из культовых моделей в истории итальянского автопрома, завершающей свою историю.

Тюнингованный автомобиль получил переработанные бамперы из углепластика, логотипы ателье, а также антикрыло. Технические характеристики суперкара остались прежними.

Как отметили в тюнинг-ателье, всего будет построена 21 модель Era, стоимость работ обойдется владельцам в 30 тысяч евро, без учета стоимости автомобиля.

Lamborghini Aventador — спортивный автомобиль, выпускающийся компанией Lamborghini с 2011 года. Aventador пришел на смену Lamborghini Murciélago.

Aventador оборудован 6,5-литровым 12-цилиндровым двигателем мощностью 700 л. с. Дизайн был разработан Фелиппо Перини. Автомобиль развивает максимальную скорость 350 км/ч. Разгон до 100 км/ч занимает 2,9 сек. Стоимость автомобиля составляет около $350 000.

ПОЛУЧЕНЫ ПЕРВЫЕ РЕЗУЛЬТАТЫ ИССЛЕДОВАНИЯ КОМБИНАЦИИ ВАКЦИНЫ ASTRAZENECA И СПУТНИКА ЛАЙТ

Предварительные результаты первого в мире клинического исследования по комбинированному применению вакцины компании AstraZeneca (разработана совместно с Оксфордским Университетом) и Спутника Лайт в Азербайджане свидетельствуют о безопасности комбинации, рассказали в РФПИ. В августе 2021 года будут опубликованы первые данные по иммуногенности комбинации вакцин.

Исследования безопасности и иммуногенности комбинации вакцины AstraZeneca и первого компонента вакцины Спутник V в Азербайджане начались в феврале 2021 года, на сегодняшний день вакцинированы 50 добровольцев, набор в клиническое исследование продолжается. Промежуточный анализ данных демонстрирует безопасность комбинации: отсутствуют серьезные нежелательные явления, а также случаи заболевания коронавирусом.

Клиническое исследование комбинации вакцин проходит сразу в нескольких странах: в Объединенных Арабских Эмиратах, России и Белоруссии.

Подход гетерогенного бустирования («вакцинного коктейля» с применением аденовируса человека 26-го серотипа как первого компонента и 5-го серотипа в качестве второго компонента) лежит в основе вакцины против коронавируса Спутник V. «С учетом успеха подобного подхода для обеспечения стойкого и долгосрочного иммунитета против новой коронавирусной инфекции РФПИ первым в мире выступил с инициативой партнерства с другими производителями вакцин и проведению совместных исследований комбинации первого компонента Спутника V с зарубежными препаратами», - пояснили в РФПИ.

Россия и ОАЭ создадут рабочую группу по водородной энергетике

Россия и ОАЭ договорились создать совместную рабочую группу по водородной энергетике, говорится в сообщении Минэнерго РФ.

"Россия и ОАЭ в ходе совместных консультаций договорились о создании совместной рабочей группы по вопросам водородной энергетики, в рамках группы страны будут развивать двустороннее сотрудничество в области водорода", - говорится в сообщении.

Первые российско-эмиратские консультации по сотрудничеству в области водородной энергетики провели замминистра энергетики РФ Павел Сорокин и замминистра энергетики и инфраструктуры ОАЭ Шариф Аль Олама при участии замглавы Минпромторга РФ Михаила Иванова. В них также приняли участие представители бизнес-сообщества обеих стран.

Как сообщает Минэнерго, в ходе мероприятия Сорокин отметил, что Россия и ОАЭ имеют все возможности стать лидерами в предстоящей трансформации мирового энергетического рынка. Водород будет играть решающую роль в обеспечении эффективного энергетического перехода.

"В ходе прошедших консультаций стороны подтвердили обоюдную заинтересованность в наращивании взаимодействия в контексте водородной энергетики - для этого у обеих стран есть значительный энергетический потенциал, генерирующие мощности, географическая близость к потенциальным потребителям водорода, большой научный задел в сфере производства, транспортировки и хранения водорода, а также действующая транспортная инфраструктура", - отмечает Минэнерго.

«Дочка» Eurasia Drilling отвоевала у таможни переплаченную пошлину при импорте труб из ОАЭ

Арбитражный суд Астраханской области принял решение взыскать с Астраханской таможни в пользу «Буровой компании Евразия шельф» («БКЕ Шельф», которая является «дочкой» Eurasia Drilling) излишне взысканную пошлину в размере 6,397 млн рублей при импорте бурильных труб из ОАЭ, сообщает «Интерфакс», ссылаясь на материалы суда.

В документах поясняется, что для исполнения внешнеторгового контракта ввезла из ОАЭ в РФ 100 бурильных труб. Для оформления груза был предоставлен сертификат происхождения товара, выданный торгово-промышленной палатой Дубая. Однако на астраханском таможенном посту было принято решение о проведении дополнительной проверки в связи с нарушением требований к заполнению сертификата о происхождении товаров. Был произведен расчет размера обеспечения исполнения обязанности по уплате таможенных пошлин в 6 млн 397 тыс. рублей, которые пришлось заплатить компании «БКЕ Шельф».

Сертификат изъяли для экспертизы, которая показала, что он изготовлен на электрофотографическом устройстве, что не позволительно для бланков строгой отчетности и ценных бумаг. Таможня заявила о несоответствии представленного документа установленным требованиям.

«БКЕ Шельф» сочла взыскание с нее повышенной пошлины незаконным и обратилась в арбитражный суд. Астраханский арбитраж удовлетворил требования компании, отметив, что отсутствие на сертификате средств защиты таможенный орган экспертным путем не установил.

Кроме того, ОАЭ не предоставляют документы в бумажном виде, так как на государственном уровне утвержден электронный документооборот, выданный сертификат является подлинным и его достоверность можно проверить по идентификационному номеру.

Клиенты ВТБ Онлайн смогут менять валюту по заданному курсу

В мобильном приложении и интернет-банке ВТБ Онлайн появился сервис автообмена валюты для клиентов с пакетами услуг "Привилегия" и "Прайм". Об этом говорится в сообщении банка.

С помощью сервиса пользователи могут указать конкретный обменный курс, по которому они хотят купить или продать валюту — доллар, евро и ряд других. Когда курс на рынке достигнет необходимого для конвертации значения с учётом спреда банка, операция по обмену валюты будет выполнена автоматически.

Группа ВТБ - российская финансовая группа, включающая более 20 кредитных и финансовых компаний, работающих всех основных сегментах финансового рынка. В странах СНГ группа представлена в Армении, на Украине, в Беларуси, Казахстане, Азербайджане. Банки ВТБ в Австрии, Германии и Франции работают в рамках Европейского субхолдинга во главе с ВТБ Банк (Австрия). Кроме того, группа имеет дочерние и ассоциированные банки в Великобритании, на Кипре, в Сербии, Грузии и Анголе, а также по одному филиалу банка ВТБ в Китае и Индии, два филиала ВТБ Капитал Plc в Сингапуре и Дубае.

СВОЙ РИТМ. О ВНУТРЕННЕЙ ЛОГИКЕ СОБЫТИЙ В ТУНИСЕ

ВАСИЛИЙ КУЗНЕЦОВ

Кандидат исторических наук, руководитель Центра арабских и исламских исследований Института востоковедения РАН.

Очевидно, что вопрос о будущем Туниса будет решаться в ближайший месяц, когда станет ясной не только реакция внутренних тунисских сил на инициативы президента, но и сами инициативы получат развитие, обретя очертания какой-то политической программы. В её существовании можно не сомневаться.

Приблизительно раз в пять лет Тунис оказывается на первых страницах мировых СМИ. В прошлый раз поводом оказалось вручение тунисскому Квартету национального диалога Нобелевской премии мира в 2015 году. До этого – события «арабской весны», приведшие к свержению президента Бен Али. В 2021 г., спустя десять лет после «Революции достоинства», президент республики Каис Саид заморозил на месяц деятельность парламента, лишил депутатов неприкосновенности, отправил в отставку премьер-министра, министров обороны и юстиции и заявил, что будет управлять посредством президентских декретов. Все эти решения, принятые в дни празднования очередной годовщины национальной независимости, были ответом на требования определённой части тунисского общества (представленной, в частности «Движением 25 июля») навести порядок, разогнать дискредитировавший себя парламент и назначить новые выборы.

На этот раз в стране, всего десять лет назад вышедшей на митинги, чтобы свергнуть остававшийся у власти 24 года авторитарный режим, общество массово поддержало решения президента: ликующие толпы не только поднимали национальные флаги и оглашали улицы патриотическими лозунгами, но и отправились громить штаб-квартиры «ан-Нахды» – партии, считающейся исламистской и занимающей большинство место в парламенте по итогам выборов 2019 года. Многие комментаторы уже успели заявить, что происходящее в Тунисе – это окончательное поражение демократии в арабском мире, завершение «арабской весны» и полный провал западной политики в регионе. Другие принялись искать в происходящем следы противостояния саудовско-эмиратского альянса Турции и Катару, интерпретируя происходящее в том числе как месть ОАЭ и Саудовской Аравии своим противникам за провал наступления Хафтара в Ливии.

И те, и другие точки зрения занимательны, но в них поражает полное пренебрежение внутренней логикой происходящих событий. На первый взгляд кажется, что основной их причиной стала эпидемия COVID-19. В самом деле – цифры по заболеваемости и смертности в последние месяцы неутешительны. Ежедневно фиксируемое количество новых случаев заражений в июне-июле 2021 г. постоянно росло, переваливая за отметку в 9 тысяч – учитывая, что население Туниса – около 12 миллионов человек, можно считать, что уровень заболеваемости соответствовал московскому в тот же период. Накануне принятия президентом Саидом экстраординарных решений число смертей от коронавируса достигло двухсот в день. Эпидемиологическая ситуация в стране, таким образом, была одной из наиболее напряжённых в регионе.

Сейчас нет смысла спорить о том, действительно ли в других странах дела обстоят лучше или же это в Тунисе лучше организован статистический учёт и делается больше тестов на выявление заболевания. Важнее иное: несмотря на всю значимость эпидемиологического фактора, основные решения президента не были связаны с ним напрямую, а самые серьёзные претензии к членам парламента и правительству касаются не их политики в сфере здравоохранения, а коррупции. В частности, партию «ан-Нахда» упрекают в том, что, занимая большинство мест в парламенте, она по большей части занималась укреплением собственных позиций в административных структурах, бизнесе и политике, выстроив во всех трёх сферах разветвлённые сети непотизма.

Эти упреки в отношении депутатов из «ан-Нахды» раздаются не впервые: подобное можно было слышать и во время национального кризиса 2013 года. Тогда, как и сейчас, партию помимо прочего упрекали в полной управленческой некомпетентности, неспособности обеспечивать общественную и национальную безопасность. Сегодня ей ставят в вину неспособность обеспечить безопасность эпидемиологическую.

Впрочем, часть из этих обвинений странным образом напоминает и те, что выдвигались в 2011 г. в адрес президента Бен Али. Его, конечно, никто не корил за некомпетентность в управлении, однако осуждали за клановость и коррупцию. Вообще, если посмотреть на то, как развивался политический процесс в Тунисе в 2010-е гг., можно заметить удивительную закономерность. Постреволюционное десятилетие раскладывается на три периода: 2011–2013 гг. – усиление и приход к власти исламистской партии «ан-Нахда», с одной стороны, и формирование мощной антиисламистской оппозиции во главе с партией «Нида Тунис» с другой. Этот период закончился глубоким политическим кризисом и Квартетом национального диалога. 2014–2019 гг. – время нахождения у власти президента Бежи Каида ас-Себси, лидера «Нида Тунис». За это время сама партия «Нида Тунис» фактически развалилась, а «ан-Нахда», напротив, смогла укрепиться, что и привело к её победе в выборах 2019 года. И, наконец, период 2019–2021 гг., ознаменовавшийся постоянным противостоянием президента и парламента и, кажется, завершающийся сегодня, по меньшей мере, временным отстранением «ан-Нахды» от власти.

Можно заметить, что на протяжении десятилетия основным мотивом внутренней политики оставалось противостояние так называемых светских сил и так называемых исламистов. И то, и другое, по сути, эвфемизмы, скрывающие за собой, с одной стороны, представителей старых элит и выходцев из столицы и побережья, а с другой, представителей новых элит, выходцев из внутренних и южных регионов, пользующихся также поддержкой в бедных пригородах больших городов. Противостояние двух групп отражает глубокий внутренний раскол тунисского общества, две части которого не только конкурируют, но и по-разному видят в том числе и цивилизационную принадлежность страны.

Поскольку именно противоборство двух частей общества было основным raison d’être политических сил, то за усилением каждой из них быстро следовало её ослабление как в результате внутренней конкуренции, так и под воздействием консолидирующихся в тот момент оппонентов: сначала так произошло с «ан-Нахдой», затем с «Нида Тунис», а теперь вновь с «ан-Нахдой». Кроме того, следствием поляризации становится превалирование узкопартийных интересов над национальными и сохраняющееся глубокое недоверие двух частей общества и политических элит друг к другу.

Есть и иное важное обстоятельство. Происходящие сегодня события в значительной степени остаются следствием Национального диалога. Став действенным инструментом выхода из кризиса и продемонстрировав эффективность тунисских институтов гражданского общества, выступивших его организаторами и гарантами восемь лет назад, он одновременно ярко высветил слабость политических партий. И без того не пользовавшиеся особым доверием общества, после национального диалога они его вовсе утратили. В какой-то мере «ан-Нахда» составляла исключение из общего правила, поскольку её долгая история и тяжёлый опыт преследований, через который исламистам пришлось пройти в 1990–2000-е гг., сформировали чрезвычайно высокую внутрипартийную солидарность её сторонников.

Описанные особенности тунисского политического процесса, как представляется, позволяют увидеть в принятых Каисом Саидом решениях проявление не столько некоего (вообще говоря, сомнительного) глобального тренда укрепления авторитаризма или регионального тренда вытеснения из власти исламистов (учитывая представленность исламистов почти во всех парламентах арабского мира, это тоже сомнительно), сколько выражение тунисской логики политического развития.

Важным вопросом в контексте произошедшего, конечно, становится то, надо ли квалифицировать принятые президентом решения как государственный переворот или нет. Внешние партнёры Туниса в большинстве пока избегают такого определения. Некоторые сторонники «ан-Нахды», в частности Радван Масмуди, долгое время неофициально связывавший партию с вашингтонским истеблишментом, уже потребовали от Белого дома признать произошедшее переворотом и, в соответствии с американским законодательством, приостановить оказание помощи стране, в том числе и в сфере борьбы с коронавирусом.

На самом деле ситуация довольно сложна. Принимая решения, Каис Саид сослался на 80-ю статью Конституции Туниса, согласно которой президент может потребовать исключительных полномочий в случае угрозы национальной безопасности. Тут, однако, есть две проблемы: во-первых, само наличие такой угрозы далеко неочевидно; а во-вторых, исключительные полномочия могут быть предоставлены главе государства только по согласованию со спикером парламента, который, разумеется, в данном случае категорически против и вообще утверждает, что с ним никто ничего не согласовывал.

Кроме того, важно и то обстоятельство, что недопущение узурпации власти одним человеком было важным моментом при принятии действующей Конституции. Именно необходимость создания страховки от установления нового авторитаризма оставалась лейтмотивом всех дискуссий о Конституции в 2011–2014 годах. Всё это заставляет таких авторитетных тунисских деятелей, как Йаз Бен Ашур, говорить о том, что в стране произошёл государственный переворот.

Однако есть и иная точка зрения. Согласно ей, президент вышел за пределы буквы Конституции, не предусматривавшей сложившейся в стране ситуации, чтобы обратиться к духу основного закона. Ведь сам смысл Конституции состоит в том, чтобы служить опорой сильному и демократическому республиканскому государству. Однако в условиях торжества коррупции и недееспособности государственного аппарата ни о каком сильном государстве и ни о какой демократии и речи быть не может. При таком подходе речь, по сути, идёт о чрезвычайном суверенитете по Карлу Шмитту. Кроме того, решения, принятые президентом, предполагают приостановку деятельности законодательного собрания не навсегда, а лишь на месяц, и, соответственно, об узурпации власти речи идти не может.

Всё описанное выше позволяет предложить несколько сценариев.

Вариант первый: хаотический. Концентрация власти в руках президента не приводит к существенным улучшениям ситуации, громкие дела о коррупции интерпретируются как инструмент сведения счетов внутри политической элиты, а партия «ан-Нахда», оправившись от первого шока, мобилизует поддерживающую её часть общества на защиту «ценностей революции». В перспективе это может грозить новыми акциями протеста и постепенным ростом уровня политического насилия. При таком развитии событий, вероятно, возникнет попытка повторить успешный опыт Национального диалога, однако насколько к нему будут готовы основные участники событий в новых условиях, неизвестно.

Вариант второй: беналистский. Президент получает дополнительную поддержку из-за рубежа для борьбы с коронавирусом, при помощи силовых ведомств нормализует работу системы здравоохранения, органами безопасности открывается несколько уголовных дел для борьбы с наиболее одиозными коррупционерами. Всё это позволяет Каису Саиду сохранить высокий уровень общественного доверия, инициировать принятие поправок в Конституцию, направленных на расширение президентских полномочий, запретить «ан-Нахду» и организовать новые выборы в парламент. Последний, сформированный из слабых партий, фактически лишится серьёзных политических функций, а основной опорой режима, как в былые времена, станет аппарат безопасности. Этот вариант развития событий можно считать беналистским, поскольку в нём воспроизводится в общих чертах схема укрепления у власти Бен Али в начале 1990-х гг.

Однако у этого сценария есть три слабых места.

Во-первых, он не учитывает изменившийся характер тунисского общества. Дело не просто в десяти годах демократии или в том, что поэты любят называть «сладким воздухом свободы» (тем более что сладость его была и впрямь омрачена бесконечной чередой кризисов), но скорее в том, что за это время в стране действительно укрепились институты гражданского общества. Если посмотреть на заявление Всеобщего тунисского союза труда (ВТСТ) – ключевого синдикалистского центра, сделанное в ответ на решения президента, можно увидеть, что при всей сдержанности тона в нём настоятельно подчёркивается необходимость сохранения демократических основ политической системы. То же касается и заявлений иных крупных гражданских организаций.

Во-вторых, этот сценарий не учитывает, что значительная часть общества по-прежнему поддерживает «ан-Нахду», а за прошедшие годы партия сумела серьёзно упрочить позиции не только на тунисской улице, но и в органах государственной власти, а также в бизнесе. Приходящее на ум сравнение с египетскими «Братьями-мусульманами»[1] работает плохо. В Египте они оставались у власти меньше двух лет, в Тунисе у «ан-Нахды» было десять. Кроме того, египетский маршал ас-Сиси, сокрушив «Братьев-мусульман», допустил участие во власти в то время салафитской партии «ан-Нур». Однако у «ан-Нахды» никаких сопоставимых по влиянию и авторитету конкурентов среди религиозно мотивированного электората нет.

Наконец, в-третьих, Бен Али был выходцем из спецслужб, а ас-Сиси – плоть от плоти египетской армии. Однако армия в Тунисе никогда не играла существенной политической роли, а к спецслужбам Каис Саид отношения не имеет, и насколько этот университетский профессор, внезапно оказавшийся у власти, может восприниматься ими за своего – большой вопрос.

Третий вариант: обнадёживающий. Действия, предпринимаемые президентом, в целом вызывают общественное одобрение, а исламисты не успевают мобилизовать сторонников в необходимой степени. Кроме того, уставшее от постоянных кризисов общество не готово к повторению 2011 года. Постоянные консультации с ВТСТ и другими влиятельными организациями позволяют президенту сохранять общественное спокойствие. Инициированные им дела о коррупции в отношении депутатов парламента, в свою очередь, дают возможность поставить под сомнение легитимность его состава и назначить новые выборы, ссылаясь в том числе и на волю народа. Кроме того, может быть инициирован референдум по принятию поправок к Конституции, направленных на расширение полномочий президента, что также должно привести к перевыборам парламента. «Ан-Нахда» в его новом составе получит значительно меньшее представительство, нежели раньше, а основные голоса отойдут условно светским центристским партиям, поддерживающим главу государства.

Вероятно, подобный сценарий многим видится как предпочтительный, однако и он не лишён слабых мест.

Во-первых, понятно, что все эти изменения не могут быть проведены ни за месяц, ни за три месяца, а потребуют хотя бы полгода или год. Сумеет ли Каис Саид удерживать ситуацию столь продолжительное время, неизвестно. Если не сумеет, то дело может обернуться либо первым из трёх рассматриваемых вариантов, либо же выдвижением какой-то новой более сильной фигуры.

Во-вторых, оттеснение на политическую обочину «ан-Нахды» требует создания хоть какой-нибудь альтернативы, однако за последние годы светские партии её создать не сумели и непонятно, почему они смогут сделать это теперь.

В-третьих, подобный сценарий предполагает безусловную поддержку главы государства со стороны ВТСТ и других институтов гражданского общества, что также не гарантировано.

Три предлагаемые сценария лишь намечают траектории – реальность может оказаться гораздо более оригинальна. Тем не менее очевидно, что вопрос о будущем Туниса будет решаться в ближайший месяц, когда станет ясной не только реакция внутренних тунисских сил на инициативы президента, но и сами инициативы получат развитие, обретя очертания какой-то политической программы. В её существовании можно не сомневаться: в конце концов о необходимости усиления президентской власти и укреплении элементов прямой демократии Каис Саид говорил ещё во время своей избирательной кампании.

--

СНОСКИ

[1] Запрещено в России.

Тунис > Внешэкономсвязи, политика > globalaffairs.ru, 29 июля 2021 > № 3817714 Василий Кузнецов

Дубай, ОАЭ. Авиакомпания Emirates открыла первое в истории пассажирское сообщение между Дубаем и Майами. Перевозчик будет выполнять четыре рейса в неделю. Первый рейс приземлился в Майами 22 июля 2021 года.

Emirates осуществила свой первый рейс в Майами на борту популярного Boeing 777 Gamechanger. Далее по этому маршруту авиакомпания будет выполнять рейсы на Boeing 777-300ER в компоновке с тремя классами обслуживания четыре раза в неделю.

Новые рейсы в Майами, так же, как и действующие рейсы в Орландо, предоставляют дополнительную возможность добраться до Флориды и увеличивают географию полетов Emirates в США до 12 направлений с более 70 еженедельными рейсами, обеспечивающими больше выбора и удобных стыковок по маршрутной сети Emirates при путешествии в Южную Флориду.

Они также предоставляют путешественникам из Майами, Южной Флориды, Южной Америки и стран Карибского региона доступ по более 50 направлениям Ближнего Востока, Западной Азии, Африки, Дальнего Востока и островов Индийского океана через Дубай.

Новые рейсы дополнят существующие торговые связи между двумя городами, поддерживаемыми Emirates SkyCargo, грузовым подразделением авиакомпании, которое осуществляет грузопассажирские рейсы в Майами с октября 2020 года.

Emirates предлагает емкости для транспортировки скоропортящихся продуктов, электроники и других товаров, в том числе доставки из интернет-магазинов, в Майами или из него. Ранее Emirates SkyCargo также выполнила несколько чартерных рейсов на борту грузового авиалайнера Boeing 777 для перевозки лошадей из Майами на соревнования по конному спорту по всему миру. Всего с 2019 года Emirates SkyCargo осуществила поставку более 7 700 тонн груза в Майами и из него.

Помимо Майами, на данный момент Emirates выполняет рейсы по 12 направлениями в США, включая Бостон, Чикаго, Нью-Йорк, Хьюстон, Даллас, Лос-Анджелес, Сан-Франциско, Сиэтл, Вашингтон и Орландо.

Рейс Emirates EK213 будет вылетать из Дубая (DXB) в 03:10 по местному времени и прибывать в Майами (MIA) в 11:00 по местному времени. Обратный рейс EK214 будет вылетать из Майами в 21:10 по местному времени и прибывать в Дубай в 19:25 по местному времени на следующий день.

Дубай, ОАЭ. Правительство Объединенных Арабских Эмиратов пригласило медицинских работников подать заявки на оформление «золотых» резидентских виз, или 10-летнего вида на жительство, в знак признания их усилий в дни пандемии.

Врачи, имеющие лицензии регулирующих органов в сфере здравоохранения в ОАЭ, смогут подать заявки в период с июля 2021 года по сентябрь 2022 года, воспользовавшись веб-сайтом smartservices.ica.gov.ae. В свою очередь, врачи, лицензированные в Дубае, могут подать заявки на сайте smart.gdrfad.gov.ae.

Государственные ведомства рассмотрят заявки и выдадут тем, кто соответствует заявленным требованиям. Наряду с этим, в ОАЭ будет открыто семь специализированных центров по приему заявок от медицинских работников, где они смогут подать документы лично.

Данная инициатива укладывается в стратегию правительства ОАЭ о предоставлении «золотых» виз выдающимся специалистам в разных областях. В частности, она поможет привлечь в страну и удержать в ней ведущих медицинских работников.

Стоит напомнить, что система «золотых» виз появилась по инициативе Его Высочества шейха Мухаммеда бен Рашида Аль Мактума, вице-президента, премьер-министра ОАЭ и правителя Дубая. С момента запуска программы было выпущено более семи тысяч виз. Визы выдаются на 5 или 10 лет.

Уже сегодня в числе обладателей привилегии – инвесторы, ученые, спортсмены и члены их семей, а также другие одаренные иностранцы. В общей сложности 10-летние резидентские визы получили представители 103 национальностей. Новая система стала драйвером роста для сектора недвижимости. В частности, на «золотые» визы могут претендовать покупатели недвижимости на территории ОАЭ с объемом инвестиций от 5 млн дирхамов (US$ 1,36 млн).

На «золотые» визы могут претендовать писатели, авторы, дизайнеры, историки и исследователи в разных областях знаний, искусств и др. Для подачи заявки они должны быть резидентами ОАЭ, иметь опубликованные труды или быть участниками выставок, инвестировать в ОАЭ, а также 36 часов в год посвящать волонтерской работе.

С 1 декабря 2020 года власти Дубая существенно расширили систему 10-летних «золотых» виз в целях привлечения в страну и удержания на ее территории высококвалифицированных иностранцев. В частности, претендовать на получение 10-летней резидентской визы может любой врач, а также ученые из различных областей и эксперты в области обработки данных.

В июле 2021 года Федеральное управление по идентификации личности и гражданства Объединенных Арабских Эмиратов начало оформлять «золотые» резидентские визы выдающимся выпускникам школ и членам их семей.

Дубай, ОАЭ. Объединенные Арабские Эмираты стали самой популярной страной у цифровых кочевников из России, свидетельствуют данные туристического сервиса «Купибилет».

По сравнению с 2019-м количество проданных в ОАЭ авиабилетов из России выросло на 28%, а по сравнению с 2020 годом — в девять раз. При этом средний чек на авиабилеты в Эмираты увеличился вдвое по отношению к прошлому году — с 14 до почти 30 тыс. рублей.

В мае 2021 года Дубай был назван самым популярным пляжным направлением у цифровых кочевников. Эмират собрал 27 тысяч отметок #digitalnomad среди пользователей сети Instagram.

Пользователи отметили, что Дубай – отличное место для временного пребывания цифровых кочевников. Это одно из немногих мест в мире, где предоставляется виртуальная рабочая виза, открывающая доступ к школам, оплате коммунальных услуг и многому другому.

В марте 2021 года правительство Объединенных Арабских Эмиратов сообщило о планах по выдаче резидентских виз удаленным работникам на условиях самоспонсорства – сроком на 1 год. Решение кабинета министров позволит жить и работать в ОАЭ сотрудникам компаний, чьи работодатели находятся в других странах.

Как сообщил Его Высочество шейх Мухаммед бен Рашид Аль Мактум, вице-президент, премьер-министр ОАЭ и правитель Дубая, появление нового типа виз означает, что «любой сотрудник в любой точке мира может проживать в ОАЭ и работать удаленно, даже если его компания не присутствует в стране».

Из-за ограничений, связанных с пандемией COVID-19, многие компании перевели своих сотрудников на удаленную работу. Именно дистанционная работа, считает шейх Мухаммед, даст людям возможность жить в одном из самых красивых и безопасных городов мира.

Все обладатели виз получат право на открытие банковского счета, регистрацию на свое имя телефонного номера и интернет-связи, а также на оплату школ и коммунальных платежей. Сотрудники международных компаний, работающие удаленно, не будут платить подоходный налог на территории ОАЭ.

Дубай, ОАЭ. Департамент культуры и туризма Абу-Даби внес Украину в список стран, по прибытии из которых путешественникам не нужно проходить обязательный карантин в столице Объединенных Арабских Эмиратов. Обновленный список станет актуальным с 31 июля 2021 года.

В список безопасных направлений из стран СНГ входят также Армения и Молдова. Пассажирам, прибывающим из списка безопасных стран, не нужно будет проходить карантин, однако по прибытии в столицу ОАЭ они будут сдавать ПЦР-тесты на COVID-19 в местном аэропорту. Путешественникам, отбывающим из ОАЭ, рекомендуется перед поездкой удостовериться, что страна их назначения принимает туристов.

Нужно отметить, что между Абу-Даби и Бахрейном, Грецией, Сербией и Сейшельскими островами функционируют так называемые «зеленые» коридоры, что означает безкарантинное пребывание в этих странах и по возвращению в ОАЭ.

Ранее в Абу-Даби вступили в силу новые правила безопасности для граждан и резидентов ОАЭ, возвращающихся из-за рубежа. Вакцинированные путешественники, возвращающиеся из стран «зеленого» списка, сдают ПЦР-тесты по прибытии и на шестой день пребывания в Абу-Даби, при этом они освобождаются от прохождения карантина.

Правило распространяется на вакцинированных граждан и резидентов ОАЭ, которые получили вторую дозу вакцины от COVID-19 не менее 28 дней назад, что должно быть задокументировано в приложении Al Hosn.

Невакцинированные граждане и резиденты ОАЭ, прибывающие в Абу-Даби из стран «зеленого» списка, сдают ПЦР-тесты по прибытии, а также на шестой и 12 день пребывания в столице ОАЭ. Все остальные помещаются на карантин на 12 дней, носят электронные браслеты и сдают ПЦР-тесты по прибытии и на 11 день пребывания в столице.

Российский продукт заполонил крупнейший рынок мира

Ирина Бадмаева. По экспорту говядины в Китай Россия обогнала Австралию, Аргентину и Бразилию. И в ближайшие пять лет поставки, скорее всего, продолжат увеличиваться. Не угрожает ли это внутреннему потреблению — разбиралось РИА Новости.

Китайцы раскусили российскую говядину

В Центре отраслевой экспертизы (ЦЭО) Россельхозбанка сообщили, что в первом квартале Китай приобрел 3,7 тысячи тонн российской говядины — в 20 раз больше, чем год назад.

Доля КНР в общем объеме экспорта мяса крупного рогатого скота (КРС) превысила 55 процентов. Всего Россия отправила за границу в январе — марте 6,5 тысячи тонн — почти в два с половиной раза больше, чем в 2020-м.

В Китае сократилось собственное производство свинины: подкосила африканская чума. К тому же постепенно меняются предпочтения. Рынок открылся для зарубежных производителей.

Однако у них возникли проблемы. В Австралии из-за пандемии встали семь мясных заводов. Экспорт приостановили, чтобы возродить поголовье. Аргентина сократила поставки на 50 процентов: надо сдержать цены на внутреннем рынке.

Реклама поставок говядины из Австралии в Пекине - РИА Новости, 1920, 28.07.2021

В Бразилии еще в 2017-м закрыли несколько десятков сельхозпредприятий из-за несоблюдения санитарных условий. К слову, бразильские мясники не раз оказывались в центре скандалов. В их продукции выявляли биостимулятор роста — рактопамин — и бактерии сальмонеллы. Это подорвало репутацию компаний.

В результате российская говядина появилась на китайских столах. До этого семь лет продолжались переговоры о торговом сотрудничестве. В основном мы отгружали продукцию в ближнее зарубежье.

"Высокие темпы роста экспорта в первом квартале объясняются эффектом низкой базы и конкурентоспособной ценой", — пояснил директор ЦЭО Россельхозбанка Андрей Дальнов.

Потребность в импорте у Китая сохранится еще как минимум пять лет. "Значит, поставки продолжат расти. Соответственно, и доходы", — отмечает главный экономист информационно-аналитического центра TeleTrade Марк Гойхман.

Гонконг в январе — марте импортировал из России 234 тонны, Узбекистан — 256, Саудовская Аравия — 497. Торговать с Гонконгом мы начали еще в доковидном 2019-м. Когда открылся материковый Китай, "точку входа" на азиатский рынок менять не стали.

Отечественные производители активно осваивают и Ближний Восток. Помимо саудитов, в приоритете Объединенные Арабские Эмираты, Катар.

"Рост экспорта этого вида мяса позволит сохранить производство. Обеспечит инвестиционную привлекательность в долгосрочной перспективе", — отмечает Светлана Панасенко, заведующая базовой кафедрой торговой политики РЭУ имени Г. В. Плеханова.

Отрицательную динамику показали Украина (78 тонн), Вьетнам (415 тонн) и Гана (295 тонн).

Чужого не надо

Считается, что от импортного продовольствия, в частности мяса, Россия отказалась в 2014 году. На самом деле процесс запустили в 2012-м, когда приняли госпрограмму развития сельского хозяйства и частично компенсировали проценты по инвестиционным кредитам в агропромышленном комплексе.

Безусловно, антироссийские санкции ускорили дело. Но меры против зависимости от иностранных продуктов уже действовали. В итоге Россия восстановила животноводство. С 2014 по 2020 год закупки за рубежом в натуральном выражении сократились втрое, отмечает Минсельхоз. Прежде всего — свинины и птицы. А собственного производства хватает и для экспорта.

Однако сложившийся баланс в этом году нарушился. По данным Федеральной таможенной службы, в январе — апреле Россия закупила мяса почти на 20 процентов меньше, чем в тот же период 2020-го. Импорт — 77,6 тысячи тонн. При этом продажи за рубеж по некоторым позициям увеличились в пять раз.

Объяснение простое: в мире повышается спрос и цены. К тому же на внутреннем рынке говядину покупают все меньше. Поэтому отечественные компании переориентировались.

Производство мяса КРС растет с 2018-го. Даже сейчас, в условиях пандемии и падения реальных доходов населения, динамика положительная. Показатель первого квартала — 314 тысяч тонн. В сельхозпредприятиях увеличение на один процент, до 139,4 тысячи тонн. В фермерских хозяйствах — на восемь, до 32,4 тысячи тонн.

"В России ежегодная потребность в говядине достигает 1,94 миллиона тонн. Экспорт — 20 тысяч, то есть чуть больше процента. Поэтому волноваться, что поставки в Китай приведут к подорожанию в магазинах, не стоит. Дефицита не будет", — подчеркивает Светлана Панасенко.

В отличие от китайцев россияне предпочитают более дешевую курятину и свинину. Говядину покупают около 17 процентов. Да и в мире спрос немногим выше — около 20.

Что касается цен, то, по данным Росстата, в 2020-м мясо подорожало незначительно: на два-три процента. Но темпы увеличились. За первое полугодие свинина прибавила 6,7 процента, говядина — 5,6. А впереди всех курятина — почти 13 процентов. Из-за вспышки птичьего гриппа возник дефицит. Плюс проблемы с поставками иностранных инкубационных яиц, дорожающие корма.

Однако производство птицы и свинины быстро приносит доход. Выращивать крупный рогатый скот в разы дороже. Значительная доля поголовья сосредоточена в личных подсобных хозяйствах, а их все меньше. Крупные агрохолдинги неохотно идут в этот сегмент. Срок окупаемости для проекта с нуля — десять-двенадцать лет.

Текущая стоимость говядины не позволяет сделать производство достаточно рентабельным. Поэтому аграрии будут вынуждены поднимать цены. Прогнозируется, что к 2030 году этот вид мяса подорожает на 10-15 процентов.

Федерация палат Саудовской Аравии одобрила формирование Делового совета Саудовская Аравия-ОАЭ

Федерация палат Саудовской Аравии приняла решение о формировании Делового совета Саудовской Аравии и ОАЭ на 2020-2024 года

В результате первого заседания исполнительного комитета делового совета Абдул Хаким Аль-Халиди был избран председателем, а Аид Аль-Валубри и Маджид Аль-Рувайли-заместителями председателя.

Саудовско-Эмиратский деловой совет стремится содействовать постоянному взаимодействию между деловыми кругами Саудовской Аравии и Эмиратов и расширению торгово-экономического сотрудничества между двумя странами, в дополнение к систематическому проведению многих коммерческих и рекламных мероприятий в области торговли и инвестиций.

Деловой совет будет способствовать обмену информацией об экономических условиях, рынке и инвестиционных возможностях.

Это будет способствовать укреплению связей и соглашений в секторах экономического и промышленного сотрудничества, а также позволит компетентным органам двух стран представлять предложения и исследования в целях улучшения и развития экономического сотрудничества, наряду с обоюдными визитами делегаций, торговыми выставками и различными мероприятиями.

Источник: «Аль-Арабия»

ВТБ создаст экосистему рынка имущественных торгов

ВТБ начал разработку единой цифровой платформы имущественных торгов. Она будет объединять объекты со всех электронных торговых площадок и значительно упростит процесс поиска и покупки имущества для клиента. Проект будет запущен под брендом V-Лот. Первую версию платформы ВТБ запустит и протестирует до конца года. Об этом говорится в сообщении банка.

Цифровая платформа V-Лот будет включать единую обогащённую витрину лотов российского рынка имущественных торгов, личный кабинет покупателя и дополнительные онлайн-сервисы. Здесь будут представлены имущество госкомпаний, непрофильные активы банков (квартиры, транспортные средства, коммерческая недвижимость и др.), лоты земельных торгов и др. Объекты будут предлагаться клиентам в том числе с дисконтом от рыночной цены.

Проект будет предусматривать понятный интерфейс (по аналогии с наиболее популярными маркетплейсами) и подробные карточки лотов. Предложения будут формироваться, исходя из потребностей клиента, а вся процедура торгов будет полностью цифровой.

Группа ВТБ - российская финансовая группа, включающая более 20 кредитных и финансовых компаний, работающих всех основных сегментах финансового рынка. В странах СНГ группа представлена в Армении, на Украине, в Беларуси, Казахстане, Азербайджане. Банки ВТБ в Австрии, Германии и Франции работают в рамках Европейского субхолдинга во главе с ВТБ Банк (Австрия). Кроме того, группа имеет дочерние и ассоциированные банки в Великобритании, на Кипре, в Сербии, Грузии и Анголе, а также по одному филиалу банка ВТБ в Китае и Индии, два филиала ВТБ Капитал Plc в Сингапуре и Дубае.

ВТБ Капитал Инвестиции увеличила объём средств целевых капиталов под управлением на 21%

Количество эндаумент-фондов под управлением ВТБ Капитал Инвестиции за первое полугодие 2021 года достигло 81. Среди фондов, с которыми подписан договор с начала года: эндаумент НГУ, эндаумент-фонд "Ресурс местного сообщества "Гарант" и эндаумент-фонд СГУ им. Питирима Сорокина. Об этом говорится в сообщении банка.

Объём средств целевых капиталов в ВТБ Капитал Инвестиции вырос с начала года на 21% до 13.7 млрд руб. Это более трети от общего объёма средств эндаумент-фондов в России.

ВТБ Капитал Инвестиции инвестирует средства целевых капиталов крупнейших эндаументов страны в области образования, культуры и искусства, науки, непрофессионального спорта и других важнейших сферах развития общества, а также управляют активами крупнейших негосударственных пенсионных фондов, страховых компаний, средствами Пенсионного Фонда РФ, компенсационными фондами саморегулируемых организаций, активами частных клиентов и прочими активами более чем на 1 трлн руб.

Группа ВТБ - российская финансовая группа, включающая более 20 кредитных и финансовых компаний, работающих всех основных сегментах финансового рынка. В странах СНГ группа представлена в Армении, на Украине, в Беларуси, Казахстане, Азербайджане. Банки ВТБ в Австрии, Германии и Франции работают в рамках Европейского субхолдинга во главе с ВТБ Банк (Австрия). Кроме того, группа имеет дочерние и ассоциированные банки в Великобритании, на Кипре, в Сербии, Грузии и Анголе, а также по одному филиалу банка ВТБ в Китае и Индии, два филиала ВТБ Капитал Plc в Сингапуре и Дубае.

«Роснефть Аэро» расширяет международную сеть авиатопливозаправочного бизнеса в Евразии

Компания заключила контракты на выполнение заправок «в крыло» в аэропортах Турции (Стамбул) и Китая (Урумчи).

Развитие рынков сбыта - часть долгосрочной стратегии авиатопливного бизнеса НК «Роснефть». Являясь ведущим поставщиком авиационного топлива на российском рынке, Компания последовательно расширяет свою международную сеть, а также увеличивает объемы заправок российских и иностранных авиакомпаний за рубежом.

Ранее в 2020 году «Роснефть Аэро» начала заправку воздушных судов в аэропортах Китая (Пекин Шоуду), Объединенных Арабских Эмиратов (Дубай Аль-Мактум) и Испании (Барселона Эль-Прат).

Клиентами «Роснефть Аэро» являются свыше 100 авиакомпаний, в том числе лидеры российского авиарынка – «Аэрофлот», S7 Airlines, «Уральские авиалинии», а также ведущие иностранные авиаперевозчики - Lufthansa, Air France, Singapore Airlines, British Airways, China Southern Airlines и др.

С начала 2020 года международная сеть компании «Роснефть» насчитывает более десяти аэропортов в Испании, Италии, Турции, ОАЭ, Китая, Германии, Грузии и Монголии.

Справка:

«Роснефть Аэро» — специализированное дочернее общество НК «Роснефть», оператор авиазаправочного бизнеса компании.

С начала своей операционной деятельности в 2008 году «Роснефть Аэро» реализовала более 20 млн тонн авиатоплива. Предприятие производит заправку «в крыло» в более 40 российских и зарубежных аэропортах. Компания оказывает полный комплекс услуг по поставке авиационного керосина и организации заправки воздушных судов в аэропортах России, СНГ, а также за рубежом.

Дубай, ОАЭ. В Дубае может быть построена подвесная беспилотная канатная дорога. Соответствующее соглашение подписали Управление по дорогам и транспорту эмирата и французская компания MND.

Проект CABLINE представляет собой систему канатных маршрутов подобно тем, что уже действуют в Альпах. По сверхпрочным тросам будут передвигаться самоходные пассажирские капсулы со скоростью до 45 км/ч.

Воздушный транспорт будет полностью беспилотным, что укладывается в стратегию Дубая о переводе 25% всех пассажирских перевозок в автономный режим к 2030 году.

Инновационный подход также будет способствовать повышению привлекательности общественного транспорта. Управление активно исследует новые футуристические виды транспорта для эмирата.

Так, в июне 2021 года было подписано соглашение с компанией Zhong Tang Sky Railway Group, разработчиком проекта «небесный трамвай» (Sky Train), который перемещается по воздуху со скоростью до 65 км/ч.

В 2019 году управление подписало соглашение с компанией skyTran, которая занимается разработкой модулей Sky Pod, а в феврале 2020 года – с BeemCar Ltd, создателем проекта еще одной системы воздушного транспорта.

Кроме того, Дубай станет первым городом за пределами США, в котором появятся беспилотные такси-шаттлы Origin. Контракт на поставку беспилотного транспорта был подписан в апреле 2021 года с американским стартапом Cruise.

Такси представляют собой электрический микроавтобус с шестью сидениями и раздвижными дверями. У автомобиля нет руля и педалей. Первые шаттлы можно будет увидеть на улицах Дубая уже в 2023 году, а к 2030 году их число вырастет до 4 тысяч.

Планируется, что компания Cruise откроет офис в ОАЭ – он будет отвечать за поставки и техническое обслуживание машин. Компания получит эксклюзивные права на предоставление услуг беспилотных такси в Дубае до 2029 года.

Одновременно с этим, в эмирате Шарджа в июне 2021 года принял первых пассажиров высокоскоростной электрический подвесной "трамвай". Четырехместная капсула UCar преодолевает дистанцию в 400 метров на испытательной трассе менее чем за одну минуту и может развивать скорость до 50 км/ч.

Разработчиками проекта выступают компании uSky Transport и Unitsky String Technologies (Беларусь). В ноябре 2021 года он переедет на новый испытательный полигон, а впоследствии будет построена коммерческая трасса.

Ожидается, что капсулы смогут передвигаться на скорости до 500 км/ч, будут обеспечивать транспортировку грузов и людей между городами и населенными пунктами. Ожидается, что в коммерческую эксплуатацию проект будет запущен к сентябрю 2023 года.

Подвесная система была разработана в Минске Анатолием Юницким, ученым, членом Федерации космонавтики России. Ее грузовая версия будет способна доставлять 12-метровые контейнеры, даже в условиях бездорожья. В ОАЭ компания также планирует построить пассажирскую трассу.

Дубай, ОАЭ. Самый глубокий в мире бассейн для дайвинга Deep Dive Dubai начал работу в Дубае 28 июля 2021 года. Бассейн имеет глубину более 60 метров и заполнен 14 млн литров воды.

На его дне – целый подводный город с заброшенными квартирами и библиотеками, игровыми комнатами с настольным футболом, велосипедами и стенами, расписанными граффити.

Бассейн в районе Nad Al Sheba предлагает курсы фридайвинга и подводного плавания посетителям всех уровней подготовки. Они делятся на три категории – Discover для новичков, Dive для опытных ныряльщиков и Develop (занятия с тренером) и предназначены для посетителей в возрасте от 10 лет.

Новички (сертификат не требуется) могут попробовать одиночное погружение или плавание с маской или сделать первые шаги к получению сертификата дайвера. Часовое плавание в ластах с маской и трубкой обойдется в 400 дирхамов.

Discover Freediving представляет собой часовой подводный тур с гидом и нырянием на глубину до 10 метров. Его стоимость составляет 1000 дирхамов на человека, включая прокат ласт, трубки, маски и гидрокостюма.

Discover Scuba Diving – это часовое погружение с аквалангом на глубину до 12 метров, где спортсмены могут увидеть затонувший автомобиль, телефонную будку, библиотеку, велосипед и шахматы. Стоимость погружения – 1500 дирхамов с человека.

Директором Deep Dive Dubai стал Джаррод Яблонски, мировой рекордсмен по пещерному дайвингу и один из главных мировых энтузиастов по плаванию с аквалангом.

Для тех, кто не умеет задерживать дыхание, в бассейне оборудованы сухие капсулы на глубине 6 м и 21 м, 56 подводных камер охватывают все углы, а система эмоционального освещения создает в огромном бассейне атмосферу кинофильма.

Центр Deep Dive Dubai выполнен в форме гигантской устрицы, отсылающей к традициям жемчужной ловли в ОАЭ. На его территории уже разместились магазин и ресторан, а позднее откроется конференц-зал.

Пресная вода в бассейне пропускается каждые шесть часов через кремниевые вулканические породы, обработку ультрафиолетом и систему фильтров, разработанную НАСА. Температура воды поддерживается на уровне 30 градусов по Цельсию.

Смотровые площадки на нижних этажах здания позволяют отдыхающим, ужинающим в ресторане, помахать проплывающим мимо дайверам. Каждый дайвер может взять с собой одного зрителя бесплатно, за двух других придется доплатить по 100 дирхамов. Центр Deep Dive Dubai открыт со среды по субботу, с полудня до 20:00.

Дубай, ОАЭ. Генеральный прокурор эмирата Абу-Даби Али Мухаммед Аль Блуши наложил запрет на освещение в СМИ дела об убийстве трех членов семьи в городе Аль-Айн.

Как сообщалось ранее, молодой человек, эмиратец по происхождению, застрелил свою мать и двух братьев из ружья. Он был арестован, а его дело было передано в прокуратуру.

Как уточнили в прокуратуре, запрет на освещение дела распространяется на все письменные, аудио- и визуальные средства массовой информации, а также на платформы социальных сетей.

Решение, опубликованное Генеральным прокурором, запрещает выражение любого личного мнения и комментариев по делу, упоминание имен в комментариях, до выдачи обвинительного заключения и передачи дела в суд.

Как отмечается в заявлении, средства массовой информации и источники в социальных сетях опубликовали множество ложных сведений по делу, что создало путаницу и нарушило общественное спокойствие. Кроме того, СМИ подорвали доверие к себе и выразили неуважение к частной жизни семьи жертвы.

Прокуратура уже инициировала расследование в отношении СМИ и людей, предоставивших ложную информацию, связанную с делом, несмотря на отсутствие компетенций в этом вопросе.

Генеральный прокурор эмирата Абу-Даби заявил, что прокуратура начала расследование дела об убийстве в соответствии с правоприменительной практикой.

В свою очередь, запрет на освещение дела связан с юридическими мерами предосторожности, желанием провести объективное расследование и сохранить безопасность в обществе, а также защитить права и частную жизнь людей.

Дубай, ОАЭ. Работающих жителей Объединенных Арабских Эмиратов в ближайшее время ждут еще одни длинные выходные – по случаю Исламского Нового года. Праздник, как ожидается, выпадет на четверг, 12 августа 2021 года, что гарантирует жителям ОАЭ три выходных дня подряд.

Мусульманский год короче григорианского на 11-12 дней, так что дата праздника является плавающей. Отмечается Новый год в первый день исламского месяца Мухаррам, он же первый день Хиджры. Хиджрой в исламе называется переселение пророка Мухаммеда из Мекки в Медину в 622 году, позволившее пророку спастись от гонителей и положить начало первому исламскому государству.

После Нового года по Хиджре жителей ОАЭ также ожидают длинные выходные по случаю следующих государственных и религиозных праздников:

День рождения пророка Мухаммада: как ожидается, выпадет на 18 октября. День рождения пророка Мухаммада отмечается на 12-й день месяца Раби Аль Авваль, третьего в исламском календаре, и носит название Мавлид ан-Наби. Рождение пророка Мухаммада стали отмечать лишь спустя 300 лет после прихода ислама. Поскольку точная дата рождения пророка неизвестна, этот памятный день был приурочен ко дню его смерти – в ночь с 11 на 12 число третьего месяца. Дата празднования смещается каждый год на 12 дней вперед.

День поминовения и Национальный день ОАЭ: в 2021 году Объединенные Арабские Эмираты будут отмечать 50-летие со дня образования государства. Выходными днями станут 1,2 и 3 декабря. 2 декабря 1971 года правители нескольких эмиратов подписали союзное соглашение о создании единого государства, Объединенных Арабских Эмиратов. Страна облачается в цвета флага ОАЭ: торговые центры и небоскребы, парки и пляжи – буквально все пестрит красным, белым, зеленым и черным цветами. По вечерам местных жителей будут ждать праздничные салюты.

Стоит напомнить, что до 4 сентября 2021 года в Дубае будет длиться 24-й летний торговый фестиваль «Дубайские летние сюрпризы». В нем принимают участие магазины, отели, рестораны, фитнес-клубы и центры развлечений.

Жителей и гостей эмирата ждут несколько недель распродаж и разнообразных развлечений. В торговых комплексах и возле главных городских достопримечательностей выступают уличные артисты. Все мероприятия пройдут при соблюдении мер профилактики COVID-19.

Среди торговых центров – участников фестиваля: Al Bustan Centre, Al Ghurair Centre, Al Khail Gate Community, Al Warqa City Mall, Burjuman Centre, Binsougat Centre, Bay Avenue, Dubai Outlet Mall, Mudoon Community, Oasis Mall, Shurooq Community, Reef Mall, Time Square Centre и Union Coop Al Quoz.

Зачем предлагают привиться от COVID-19 комбинацией двух разных вакцин

В России начинаются клинические исследования по комбинированного применению двух вакцин против COVID-19 - первого компонента "Спутника V" и разработанной в Оксфорде вакцины AstraZeneca (AZ). Минздрав России выдал разрешение на такие испытания. Предполагается, что такой "коктейль" будет лучше защищать от заражения коронавирусом, включая и новые высококонтагиозные штаммы.

Собственно, сама вакцина "Спутник V" уже представляет собой подобный "коктейль" - при ее разработке был применен подход гетерогенного бустирования: для первой инъекции использован аденовирус человека 26-го серотипа, а во второй - тоже аденовирус человека, но уже 5-го серотипа. Такой подход, представляя новую вакцину в прошлом году, глава РФПИ Кирилл Дмитриев без ложной скромности назвал "гениальным", поскольку он обеспечивает более стойкий и длительный иммунный ответ по сравнению с моновакцинами.

"РФПИ первым в мире выступил с инициативой партнерства с другими производителями вакцин против коронавируса", - сообщили в фонде. AstraZeneca получила такое предложение осенью прошлого года и ответила согласием. Совместные клинические исследования комбинации первого компонента "Спутника V" с препаратом AstraZeneca начали проводить в Азербайджане, ОАЭ, Аргентине начиная с февраля 2021 года, сообщили в РФПИ. Теперь такие испытания проведут и в нашей стране.

Впрочем, в Европе тоже начали комбинировать вакцины разных производителей. Сначала - вынужденно. Когда стало известно, что вакцина AZ может привести к тромбозу у некоторых групп, в некоторых странах, например в Германии, вторую дозу привившимся препаратом AZ заменили на вакцину BioNTech/Pfizer. При этом недавнее исследование немецких ученых, изучивших результаты такой смешанной прививки, показало, что этот вариант может стать не только временным решением. Оказалось, что у получивших первую прививку вакциной AZ, а вторую - BioNTech/Pfizer, иммунный ответ был гораздо выше, чем у тех, кого дважды кололи одной и той же вакциной.

В НИЦЭМ имени Гамалеи не исключают, что опробуют и другие "коктейли" - с вакцинами других производителей. Гибридная прививка лучше формирует долгосрочный иммунитет - клетки памяти, и в результате может защищать от заражения на более длительный срок, пояснил ранее глава института Александр Гинцбург.

Но, конечно, для того чтобы подтвердить теоретические предположения ученых, потребуются дополнительные клинические исследования.

"Ничего из ряда вон выходящего в таких экспериментах нет, человечество накопило достаточный опыт комбинирования различных вакцин при защите от целого ряда опасных инфекций, - пояснил "РГ" заслуженный врач России, ведущий научный редактор сервиса Vrachu.ru Михаил Каган. - Например, при полиомиелите последовательное использование инактивированной цельновирусной вакцины и затем ослабленной живой вакцины вызывает сильные иммунные реакции. - Поэтому логично предположить, что смешивание вакцин против COVID-19 станет хорошим способом обеспечить людям защиту. Особенно, учитывая изменчивость вируса и необходимость ревакцинации".

Комбинация вакцин способна расширить репертуар поствакцинальных антител, что может дать дополнительное преимущество при появлении новых штаммов вируса, считает эксперт.

"Вот почему одобренное Минздравом исследование комбинации "Спутник Лайт" Центра имени Гамалеи и вакцины Оксфордского университета AstraZeneca представляет несомненный интерес. И хотя обе эти вакцины векторные, однако в них используются совершенно разные типы медицинских аденовирусов, что может способствовать не только формированию более широкого спектра клеточного и гуморального иммунитета, но и может позволить более эффективно проводить ревакцинацию, избегая противодействия иммунной системы тому вектору, с которым она встречалась ранее", - отметил эксперт.

Кроме того, комбинирование вакцин может помочь облегчить проблемы с производством большого количества доз и в целом улучшить обеспеченность вакцинами, что позволит нарастить темпы вакцинации и ревакцинации.

"Клинические испытания необходимы для того, чтобы получить доказательства о реальной эффективности и безопасности подобной комбинации", - подчеркнул Михаил Каган.

Текст: Ирина Невинная

Россия. Великобритания > Медицина > rg.ru, 28 июля 2021 > № 3789376

Reuters: Экономика Саудовской Аравии, по прогнозам, вырастет на 4,3% в 2022 году

Ежеквартальный опрос Reuters показал, что, как ожидается, в этом году экономики шести стран ССАГПЗ восстановятся и вырастут на 2-3 процента.

Согласно опросу, две крупнейшие экономики региона, Саудовская Аравия и Объединенные Арабские Эмираты, вырастут более чем на 4% в следующем году.

Прогноз следует за резким снижением в прошлом году после обвала цен на нефть и последствий глобальной пандемии covid-19, в то время как аналитики ожидали, что Саудовская Аравия, ОАЭ и Кувейт выиграют от соглашения ОПЕК+ по увеличению добычи нефти.

Опрос, проведенный с 5 по 26 июля, показал, что экономика Саудовской Аравии вырастет в среднем на 2,3% в этом году, что немного ниже прогноза в 2,4% в аналогичном опросе три месяца назад.

В исследовании прогнозировалось, что крупнейшая экономика Ближнего Востока, крупнейшего в мире экспортера нефти вырастет на 4,3% в 2022 году с поправкой на увеличение на 100 базисных пунктов. Рост на 2023 год был скорректирован на 30 базисных пунктов до 3,3%.

Ожидается, что экономика ОАЭ вырастет на 2,3% в этом году, без изменений по сравнению с предыдущей оценкой, и на 4,2% в следующем году и на 3,4% в 2023 году, с поправкой на увеличение на 60 базисных пунктов и 10 базисных пунктов соответственно.

Прогноз роста ВВП Кувейта на 2021 год улучшен на 60 базисных пунктов до 2,4%, в то время как прогноз роста на следующий год был усилен на 110 базисных пунктов до 4,6%. Ожидается, что в 2023 году рост увеличится на 10 пунктов до 3%.

Прогноз роста Катара на текущий год снизился на 30 базисных пунктов до 2,5%. Прогноз роста на следующий год остался неизменным на уровне 3,6%, в то время как 40 базисных пунктов снизились до 2,7% на 2023 год.

Прогноз роста Омана был пересмотрен на 20 базисных пунктов до 2,1% в этом году, на десять базисных пунктов до 3,3% в следующем году и на 20 базисных пунктов ниже в 2023 году до 2,2%.

Прогноз роста Бахрейна на этот и следующий годы остался неизменным на уровне 2,9%, в то время как прогноз роста на 2023 год был снижен на 30 пунктов до 2,4%.

Источник: «Аль-Арабия» со ссылкой на Reuters

ВТБ увеличил портфель привлечённых средств физлиц на 10%

Розничный портфель привлечённых средств ВТБ по итогам первого полугодия достиг 7.5 трлн руб., увеличившись на 10% к началу года. Наибольший рост продемонстрировали накопительные счета и инвестиционные продукты, а также субординированные облигации банка. Об этом говорится в сообщении банка.

Портфель классических пассивов физлиц по итогам первого полугодия составил 4.6 трлн руб., объём накопительных счетов вырос с начала года на 26%, а доля рынка поднялась до 20.8%.

Объём вложений в субординированные облигации ВТБ за полгода увеличился вдвое и превысил 160 млрд руб. По итогам года банк планирует довести эту сумму до 200 млрд руб. Более 80% объёмов, проданных физическим лицам, пришлось на клиентов Private Banking. Объём средств, размещённых в инвестиционные продуты розничными клиентами, за первое полугодие вырос на 19% и превысил 2.2 трлн руб. По итогам года ВТБ планирует нарастить портфель в данном сегменте на 35%.

Группа ВТБ - российская финансовая группа, включающая более 20 кредитных и финансовых компаний, работающих всех основных сегментах финансового рынка. В странах СНГ группа представлена в Армении, на Украине, в Беларуси, Казахстане, Азербайджане. Банки ВТБ в Австрии, Германии и Франции работают в рамках Европейского субхолдинга во главе с ВТБ Банк (Австрия). Кроме того, группа имеет дочерние и ассоциированные банки в Великобритании, на Кипре, в Сербии, Грузии и Анголе, а также по одному филиалу банка ВТБ в Китае и Индии, два филиала ВТБ Капитал Plc в Сингапуре и Дубае.

ВТБ за первое полугодие на 40% нарастил объём ипотечных сделок с загородной недвижимостью

ВТБ по итогам первого полугодия нарастил объём ипотечных сделок с загородной недвижимостью на 40%, до 9.2 млрд руб. В связи с ростом спроса в этом сегменте в августе банк запускает программу кредитования объектов ИЖС по ставке от 8.9%. Об этом говорится в сообщении банка.

Регионами-лидерами по объёму сделок с загородной недвижимостью на вторичном рынке в ВТБ с начала этого года стали Москва и область (3.6 млрд руб.), Республика Татарстан (764 млн), Ростовская (297 млн), Оренбургская (264 млн) и Новосибирская области (257 млн).

Кредит будет выдаваться на срок до 30 лет с первоначальным взносом от 20%. Ипотеку можно будет получить по двум документам с первым взносом от 30%. По условиям программы можно приобрести строящийся дом в аккредитованном у банка коттеджном посёлке. Сумма кредита для Москвы и Московской области, Санкт-Петербурга и Ленинградской области составит 20 млн руб., для остальных регионов - 10 млн.

ВТБ за первое полугодие 2021 года выдал более 166 тыс. жилищных кредитов на 516 млрд руб., что на треть превышает результат января-июня прошлого года. По итогам этого года ВТБ намерен довести объём выдач жилищных кредитов до 1.2 трлн руб., увеличив свои результаты относительно прошлого года в пределах 30%.

Группа ВТБ - российская финансовая группа, включающая более 20 кредитных и финансовых компаний, работающих всех основных сегментах финансового рынка. В странах СНГ группа представлена в Армении, на Украине, в Беларуси, Казахстане, Азербайджане. Банки ВТБ в Австрии, Германии и Франции работают в рамках Европейского субхолдинга во главе с ВТБ Банк (Австрия). Кроме того, группа имеет дочерние и ассоциированные банки в Великобритании, на Кипре, в Сербии, Грузии и Анголе, а также по одному филиалу банка ВТБ в Китае и Индии, два филиала ВТБ Капитал Plc в Сингапуре и Дубае.

Безальтернативный уголь

Угольная промышленность: перспективы и проекты

Борис Марцинкевич Андрей Фефелов

«ЗАВТРА». Недавно в Кемерове прошёл саммит Сбербанка, где был поставлен вопрос, стоит ли этому крупнейшему госбанку инвестировать в угольную промышленность. Такая постановка вопроса не вызвала энтузиазма ни у представителей кемеровской власти, ни у руководителей предприятий столицы Кузбасса. Борис Леонидович, что происходит в нашей угольной промышленности?

Борис МАРЦИНКЕВИЧ. Идея декарбонизации (отказа от угля) в истории цивилизации возникла впервые, и она кажется, по меньшей мере, странной. Человеку нужен ресурс, он его использует, и если от этого становится грязной речка, то надо придумать технологию, чтобы уменьшить загрязнение. А призывы полностью отказаться от ресурса — повод присмотреться к тому, кто и зачем это делает. Основной инициатор тут Европа, где добыча угля прекращается по естественным причинам. В Англии он уже кончился, во многих европейских странах на исходе. И им становится страшно, ведь они оказываются зависимыми от поставщиков природного газа, нефти, угля. Поэтому и пытаются придумать что-то.

«ЗАВТРА». Чем отличается уголь от других энергетических ресурсов?

Борис МАРЦИНКЕВИЧ. В отличие от газа и нефти, уголь распространён на планете относительно равномерно. Использовать нефть в качестве топлива для электростанций — непростительная роскошь. Газ — можно, но для этого нужны трубопроводы, подземные хранилища.

«ЗАВТРА». И танкерный флот иметь не помешает.

Борис МАРЦИНКЕВИЧ. Да, приёмные терминалы и всю инфраструктуру. Уголь же демократичный товар — привёз любым транспортом и свалил в сарай.

А нас призывают заниматься только «зелёной энергетикой», под которой сегодня понимают лишь воду, солнце и ветер. Но с технической точки зрения «зелёной» является и атомная энергетика, поскольку на АЭС не происходит реакции горения. Кстати, Китай атомную энергетику без обиняков заявляет как «зелёную».

Посмотрим теперь, что означает отсутствие угольной генерации? Солнечные и ветряные станции зависят от погоды весьма критично, есть даже такое понятие «чёрный штиль» — это облака и отсутствие ветра, что наблюдалось в Европе этой зимой. А техасские морозы?

«ЗАВТРА». Даже агрессивные экологи-энвайронменталисты теперь говорят не о «глобальном потеплении», а о «глобальном изменении климата».

Борис МАРЦИНКЕВИЧ. Чтобы не таким явным был контраст с жизнью.

Что ещё важно: если генерация электроэнергии зависит от погоды — значит, крупную объединённую энергосистему создать нельзя. Металлургия, машиностроение, химическая промышленность — производства непрерывного цикла — развиваться не будут. Даже туризм не разовьёшь. Допустим, в африканской стране вы захотите включить кондиционер, а вам скажут, что ветра нет. Приедете вы туда ещё раз? Вряд ли.

Иными словами, так называемые развивающиеся государства развиваться не смогут. Это делается для того, чтобы Европа оставалась самым платёжеспособным рынком и диктовала условия поставщикам, которым придётся их выполнять за отсутствием других рынков сбыта.

«Зелёную энергетику» можно развивать, но только в отдельных нишах. Например, в нашей стране есть районы, не подсоединённые к Единой энергетической системе России и Объединённой энергосистеме Востока (ОЭС Востока — так звучит официальное название) В посёлках на арктическом побережье ветер обеспечен круглый год, и компания «РусГидро» показывает пример того, как может быть устроено солнечно-ветровое дело в нашей стране — уже есть 21 электростанция такого типа, работающие в Якутии. Они окупаются: «украденные» у солнца киловатт-часы сравните-ка со стоимостью дизтоплива Северного завоза. В Тикси, к примеру, благополучно перезимовала ветродизельная электростанция. Уходит полярное солнце, включают дизель — и всё работает прекрасно.

«ЗАВТРА». Солярно-«солярные» технологии работают!

Борис МАРЦИНКЕВИЧ. Да. Этой зимой Швеция, лидер энергетической «зеленоватости», вынуждена была расконсервировать мазутную станцию, чтобы Стокгольм не околел в пору «чёрных штилей».

Возвращаясь к углю, замечу, что Россия не является лидером по его поставкам на международные рынки — до Австралии в этом плане нам далеко. По доказанным запасам первое место занимают США, но и они не лидеры по внешней угольной торговле. И не Китай, который хоть и добывает астрономические количества, но ничего не продаёт, только покупает, и им всё равно не хватает. Вообще, китайцы на экосаммитах говорят красиво, но планы пятилеток делают по-своему.

«ЗАВТРА». На словах они за «зелёную энергетику».

Борис МАРЦИНКЕВИЧ. Они прикрыли старые угольные электростанции, но в прошлом году построили новые общей мощностью 30 гигаватт (для сравнения: Единая энергосистема России составляет 250 гигаватт.) И это — за год! Потому что решили развивать промышленность.

Мы исправно поставляем уголь Польше, Израилю — эти страны отнюдь не «позеленели» в своих потребительских приоритетах. Да и ОАЭ открыли угольную станцию мощностью 600 мегаватт.

«ЗАВТРА». Многие не хотят «зеленеть», а норовят «почернеть».

Борис МАРЦИНКЕВИЧ. Именно. Досужие мифы о сотнях тераватт-часов с солнечных панелей в пустыне Сахара не заслуживают внимания — эти панели будут либо стёрты вихрями песка, либо запачканы. А чем отмывать? Везти в Сахару воду, да ещё с "химией", а потом строить очистные сооружения?

«ЗАВТРА». «Чёрт в деталях», как говорится.

Борис МАРЦИНКЕВИЧ. Так что пусть они экспериментируют на себе, а мы им даже поможем, ибо кто-то действительно умный в нашем правительстве дело строительства ветряных и солнечных электростанций направил в верное русло, предложив программу Договора о предоставлении мощности. Там предусмотрены усиленные платежи для возврата инвестиций, но если кто пожелает навязать России свои солнечные панели или ветряки, то их мигом ограничат локализацией обеспечивающей системы не менее 70%, а КПД — не менее 22%! Этому уровню соответствуют только передовые модели.

«ЗАВТРА». Европейский утиль нам ни к чему.

Борис МАРЦИНКЕВИЧ. Разговоры об отказе России от собственного угля абсолютно неправомерны. У нас в этой отрасли занято около полумиллиона человек, однако коэффициент «размножения» рабочих мест в смежных сферах равен 8,5. Кто захочет выбросить на улицу почти пять миллионов человек?!

В прошлом году Китай отказался закупать уголь у Австралии, а ведь брал у неё порядка 70 миллионов тонн в год. Туда устремилась Монголия, у которой обширные месторождения расположены близ границы с Китаем. Американцы тоже хотели, но пропагандистский ущерб от «зелёной» идеологии накрыл даже те штаты, которые добывать уголь традиционно умели. Они не могут его вывезти: демократы-соседи объявляют блокаду «вредному» товару. Приходится пользоваться дорогами через штаты с республиканским руководством и канадскими портами. Так политика влияет на экономику и её основу — энергетику.

В России тоже пытаются протаскивать эту дикость, но таким персонажам не хватает знакомства с «матчастью» — хотя бы с запасами Тайбаса (Таймырского угольного бассейна). По оценкам геофизиков, там содержится около 160 миллиардов тонн угля. Кстати, когда у нас ответственные за природу люди говорят, что в России угля осталось на сто лет, у меня волосы дыбом встают — в одном только Ленском бассейне счёт его идёт на триллионы тонн. На Таймыре, между Диксоном и Дудинкой, в советские времена было открыто Сырадасайское месторождение с оценкой в 500 млн тонн. Хороший уголь, высоко залегает, шахт не требуется. Слои мощные, уголь коксующийся — всё для металлургии. Изначально планировалось тут две очереди добычи — 6 и 12 миллионов тонн. Плюс горно-обогатительный комбинат, порт, посёлок, электростанция и так далее. Но пока готовился проект, геологи по тундре продолжали «бродить» — условия лицензии требовали продолжать разведку для уточнения запасов и ресурсов. И теперь на учёте в Роснедрах уже 5,7 миллиарда тонн! Если добывать в прежнем темпе, то это инвестиционный проект на полтысячи лет!

Для этого нужен не вахтовый посёлок, а город или несколько городов. Денег же требуется вложить немало с самого начала: одна первая очередь оценивается в 45 миллиардов рублей. Два года назад бывший советник президента "Роснефти" Роман Троценко, владелец корпорации AEON, чья дочерняя компания "Северная звезда" владеет лицензией на Сырадасайское месторождение, договорился со Сбербанком о стратегическом партнёрстве. Конечно, коммерческую тайну никто не раскроет, но уже в марте в Архангельск прибыла техника, 170 единиц которой загрузили на сухогруз ледового класса, принадлежащий Норникелю, и отправили в Диксон. Этот населённый пункт, конечно, давно такого не видел. Вообразите себе, как эта техника прибывает, разгружается. Вот где нужны журналисты, это надо снимать!

«ЗАВТРА». Получается, что в Кемерове была «акция прикрытия». Вовремя затуманили горизонты, ибо враг не дремлет. Реальность-то оказалась другой, как мы теперь видим.

Борис МАРЦИНКЕВИЧ. Вот представьте себе трактора, бульдозеры — всё это выгружали на лёд, который, кстати, дополнительно намораживали! Диксон оживился. И тут же пришло второе судно. И вся выгруженная техника потом промаршировала по тундре на юг сто десять с чем-то километров практически по бездорожью.

«ЗАВТРА». Жаль, мы не увидели, как это происходило.

Борис МАРЦИНКЕВИЧ. Конечно, что-то писал "Таймырский телеграф", ещё где-то удалось собрать информацию по крупицам. Так или иначе, техника доставлена по назначению, на месте трудятся уже более 600 человек. До конца года пробные 300 тысяч тонн угля будут направлены в строящийся порт "Енисей", где ведутся дноуглубительные работы. После запуска второй очереди Роману Троценко понадобятся 28 сухогрузов арктического класса Arc6. А это значит, что, помимо денег на проект "Сырадасай", чья-то промышленность получит заказы на 1,4 миллиарда долларов на сухогрузы.

«ЗАВТРА». Надеюсь, что не Южной Кореи.

Борис МАРЦИНКЕВИЧ. Хотелось бы верить. Роман Троценко к судостроению отношения не имел, и он не собирается идти наобум в новую отрасль. Он ведёт переговоры о фрахтовании судов с компанией "Совкомфлот". Если Совкомфлот обратится в Объединённую судостроительную корпорацию, то всё задуманное удастся. Как и в случае с когда-то разработанным Норникелем проектом именно сухогрузов, по советским меркам относящимся к классу УЛА — усиленные, ледовые, арктические. По заказу Норникеля проект разрабатывали питерские корабелы, а вот строили их не в России, а на верфях Германии и Финляндии, поскольку на рубеже веков наше судостроение, что называется, «на боку лежало». Но теперь надо постараться обойтись своими силами, без западных партнёров.

Внимательно наблюдающий за всеми арктическими проблемами Атомфлот всегда видит слабые места и быстро предлагает решения. Так, в Архангельске будет строиться новый завод Росатома, заточенный на пропульсивное оборудование. В ОКБМ имени Игоря Африкантова, которое обеспечивает всю страну транспортными реакторами, поняли, что нам остро необходимы системы, которые будут передавать энергию на вал. И решили сделать хорошо, то есть сами и (подчёркиваю!) для своих нужд. Не для транзитных, а для наших арктических судов! Ибо по самым осторожным оценкам, к 2025 году в нашей арктической зоне нам будет не хватать порядка 50 судов.

Тот же Роман Троценко, видимо, войдя во вкус и полюбив природу Таймыра, ещё в прошлом году стал говорить о консолидации всех акций Арктической горнорудной компании. Эта угледобывающая компания прежде принадлежала ВостокУглю, который в свою очередь относился к группе "Сибантрацит". Последняя принадлежала кипрской компании "Аллтек", которой ведал ныне покойный Дмитрий Босов. Вот такая «матрёшечка»!

Речь идёт, в первую очередь, о Лемберовских угольных месторождения. Есть лицензии на Нижнелемберовское, Малое Лемберовское месторождения и так называемую Лемберовскую площадь. На учёт в Роснедрах поставлено было сначала порядка 70 миллионов тонн угля, но разведка продолжалась, и нынешняя балансовая оценка этого достояния — около полутора миллиардов тонн. К тому же уголь Лемберовских месторождений имеет отдельную классификацию. Самый высококачественный уголь традиционно значился под международной аббревиатурой UHG (Ultra High Grade). А качество нашего угля оценили поставленной впереди этой аббревиатуры буквой S (от слова «супер») — SUHG. У лемберовского угля минимальная зольность, максимальная теплота сгорания.

«ЗАВТРА». Настоящее «чёрное золото»!

Борис МАРЦИНКЕВИЧ. Да, это невероятной красоты уголь! Ещё в 2018 году воссозданная специально под проект Арктическая горнорудная компания собралась развивать Диксон. Дмитрий Босов и его бизнес-партнёр Александр Исаев тогда, в частности, заявили, что вахтовый подход их не устраивает, что нужно развивать город Диксон, чтобы он снова стал столицей Арктики. Он, кстати, строго по центру Северного морского пути расположен, да и традиции города ещё живы — там есть, что возрождать.

Группа уникальных месторождений начинается практически впритык к Диксону — в тридцати километрах к югу, а далее простирается в восточном направлении. В раннем варианте проекта значилось строительство узкоколейной железной дороги, двух глубоководных портов, расположенных чуть в стороне. Авторы проекта ещё не знали, что станут вскоре «соседями» Сечина, который запланировал большой нефтеналивной порт близ того же Диксона.

Как многие помнят, после смерти Дмитрия Босова начались суды по дележу наследства. Надо отдать должное Роману Троценко, который ни во что не вмешивался, дождался окончания судебных тяжб между наследниками, и в апреле 2021 года сконцентрировал у себя активы Арктической горнорудной компании. А она, к слову, не действовала с 2017 года, потому что оказалась должна бюджету России почти миллиард рублей: под видом лицензии на вывоз пробной партии там умудрились отправить на экспорт 600 тысяч тонн угля! И тут Роман Троценко деликатно берёт на себя все обязательства. И теперь, по самым сдержанным оценкам, к 2025 году, лемберовского угля может добываться до 7 миллионов тонн — разумеется, в том случае, если Троценко рискнет разрабатывать сразу два таймырских месторождения.

«ЗАВТРА». Внесу немного романтики: такие прорывные для России проекты работы в экстремальных условиях имеют долгосрочную перспективу — не только земную, но и космическую. Наработки покорения арктических пространств могут пригодиться нам для «колонизации» Европы — одноимённого спутника Юпитера. Там сплошная ледяная поверхность.

Борис МАРЦИНКЕВИЧ. На Таймыре ещё не «сверхэкстрим» — среднегодовая температура составляет минус 11—14 градусов Цельсия. Но и десять месяцев зимы, почти полгода полярной ночи — более чем достаточно.

«ЗАВТРА». О том и речь.

Борис МАРЦИНКЕВИЧ. Да, там места, продуваемые всеми ветрами. Кстати, компания "Северная звезда", в чьём ведении находится Западно-Таймырский промышленный кластер, в состав которого входит Сырадасайское месторождение, провела все необходимые экспертизы. Но полагающиеся общественные слушания по оценке воздействия угледобычи и транспортировки на окружающую среду вынуждена была отменить, и министерство с этим согласилось — по причине отсутствия общественности.

Тем не менее, экологи тут поработали, и стратегия будет разворачиваться стройно, без ущерба для растительного и животного мира. От угольного разреза до порта будет закрытый конвейер, предупреждающий распространение угольной пыли.

«ЗАВТРА». А этот уголь в основном на экспорт идёт или потребляется внутри России? Помимо электростанций есть же формы его использования в частном секторе. На кемеровском саммите, кстати, прозвучала фраза, что «в мире растёт потребление дров».

Борис МАРЦИНКЕВИЧ. Фраза вполне объяснимая, потому что при «зелёной энергетике» зимой людям становится холодно.

«ЗАВТРА». Буржуек в Техасе, кстати, нам американцы так и не показали. А в мировом масштабе что с углём происходит?

Борис МАРЦИНКЕВИЧ. Начну с наших дел. Крупнейшая российская компания СУЭК (Сибирская угольная энергетическая компания) пару лет назад разработала проект бездымного угля. Он не сильно дороже обычного. В некоторых районах Красноярского края и в самом Красноярске стали его внедрять. Этот уголь с успехом уходит на экспорт. В минувшем пандемическом году объём добычи угля составил у нас 400 миллионов тонн. Из них 200 расходуется внутри России.

«ЗАВТРА». Пятьдесят на пятьдесят, таким образом.

Борис МАРЦИНКЕВИЧ. Есть ещё, например, марокканцы — мы им везём «энергетический» уголь. В Великобританию тоже поставляем. Там любят «петь» о прелестях «зелёной энергетики», но только летом, а зимой об этом помалкивают - холодно.

Или возьмём Индию, которая поставила перед собой национальную цель — стать мировым лидером в сталелитейной промышленности. Из-за обострения отношений с Китаем индийцы обратились к нам: им нужно не меньше 40 миллионов тонн коксующегося угля — именно столько они ежегодно импортировали из Китая. А в России объём добычи такого ресурса составляет 60 миллионов тонн, и нам немало нужно и для собственной металлургии. А между тем Сырадасайское месторождение — это коксующийся уголь, Лемберовские месторождения — аналогично.

Уместно вспомнить и о сталелитейных успехах Китая, который показал, что командно-административная система, которую не устают критиковать «прогрессивные» силы, даже в тяжелейшем 2020 году вместо спада продемонстрировала отличные результаты. В Китае продолжается развитие газовой энергетики и строительства — значит, есть спрос на сталь для труб и на коксующийся уголь. Вообще, в Юго-Восточной Азии сталь нужна всем.

Но нам нужно развивать и свою сталелитейную промышленность, а в ней у нас государственных компаний нет. Будут ли частники на Дальнем Востоке что-то строить? Из желающих пока обозначились только государственники — компания "Роснефть", например.

«ЗАВТРА». Часто люди воспринимают сырьевой вопрос так: уголь, нефть, газ идут на экспорт, а прибыль оседает в карманах олигархов, уходит в офшоры. Что на это скажете?

Борис МАРЦИНКЕВИЧ. Нужно двигаться в сторону создания государственных компаний, и первое движение в этом направлении сделал Ростех.

Когда мы обсуждаем серьёзные энергетические проблемы нашей страны, то всегда идёт речь о «севера?х», это аксиома. Давайте обратимся к Якутии. В юго-восточной части республики есть Эльгинское месторождение, 2,2 миллиарда тонн коксующегося угля там. Развивать его начинала компания "Мечел". Эти люди пытались выстроить сталелитейную вертикальную интегрированную компанию, самостоятельно добывающую коксующийся уголь и руду. И «мечеловцы» в 2011 году построили первую в России частную железную дорогу. Как-никак 315 километров по-над вечной мерзлотой! Под это дело "Мечел" набрал столько кредитов, что Эльгинское месторождение пришлось продать. (И хорошо, что только его.) Разумеется, в этом мероприятии принимал участие и Сбербанк.

А дальше последовали чудесные вещи — подобно появлению Романа Троценко на Таймыре. Только тут появился другой человек — Альберт Авдолян, в активах которого компания "А-Проперти" (помните, наверное, телефоны Yota и первое в истории России распространение беспроводного интернета?) Продав свои телефонно-интернетные активы, Авдолян, как ни удивительно, два года назад пошёл «в уголь». В прошлом году, по итогам утряски всех долгов и прочих перипетий, он сконцентрировал в своих руках всё Эльгинское месторождение. И вот результат: если в 2019 году добыча угля составляла там миллион тонн, то год спустя было добыто семь миллионов! В 2020 году для нужд угледобычи в Эльгинском комплексе было закуплено новой техники на 130 миллиардов рублей: тепловозы, десятки БелАЗов, мощные уральские электроэкскаваторы. Ещё один проект "А-Проперти" — Сугодинско-Огоджинское угольное месторождение, расположенное в Амурской области. Полагаю, Альберт Авдолян рассматривает оба эти месторождения как единый комплекс, завязанный на морской терминал "Порт Вера".

Авдолян, вообще, замечательный хозяйственник, и он заботится о людях. На Эльгинском месторождении построена новая котельная, улучшается вахтовый поселок, начисляются «вахтовые» надбавки. Есть гарантированный социальный пакет, медицинское обслуживание. Посёлок имеет перспективы: обогатительный комбинат, который при "Мечеле" работал только в теплое время года, модернизирован и перешел на круглогодичный режим работы, есть планы довести число работающих в нём до 6000 человек. В этом году Авдолян надеется выйти на уровень добычи в 18 миллионов тонн.

«ЗАВТРА». А из чего строятся такие посёлки?

Борис МАРЦИНКЕВИЧ. Удалось найти петербургскую строительную компанию, которая знает толк в арктической специфике. Это КБ "Стрелка", занимавшееся жилищным строительством в Мурманске, Архангельске, Магадане. В планах "А-Проперти"— возведение посёлка для 20 000 постоянных жителей! Не вахтовиков — подчёркиваю. Якутские власти от этой идеи в восторге, готовы помогать. Новым посёлкам и городам нужен будет полный «соцкультбыт»: школы, детские сады, больницы. Планов громадьё!

«ЗАВТРА». Это потрясающая творческая задача! Решить её с помощью современных технологий в экстремальных условиях — значит стать победителем!

Борис МАРЦИНКЕВИЧ. Согласен. В этом отношении Альберт Авдолян как человек, увлечённый преодолением сложностей, мог бы многое рассказать журналистам. Что касается Сугодинско-Огоджинского месторождения, то там концентрация акций была проведена лишь в прошлом году. Поэтому ждём… Надеюсь, в порту "Вера" экологи и местные жители сумеют выстроить контроль над угольной пылью, ведь на стадии строительства такие вопросы решаются легче. Пример того, как можно всё наладить, демонстрирует якутская угольная компания "Колмар", которая в прошлом году в Нерюнгринском районе построила крупный горно-обогатительный комбинат и мощнейшую шахту "Инаглинская". Порт у них выстроен так, что ни одна экологическая экспертиза не придерётся: водяное подавление, все нужные заборы, закрытая система при опрокидывании вагонов. Компанией "Колмар" ранее руководил Сергей Цивилёв, впоследствии он был выдвинут в губернаторы Кемеровской области. Сейчас делами компании ведает его супруга, Анна Цивилёва. Дела идут бодро, но всё упирается в вечные проблемы — кадры и железные дороги.

«ЗАВТРА». РЖД не успевает за темпами развития добывающих отраслей?

Борис МАРЦИНКЕВИЧ. Не успевает. Вспомните решение Сергея Шойгу отправить в регион железнодорожные войска (15 тысяч человек) для решения проблем Восточного полигона (это БАМ и Транссиб). Надо срочно делать вторые пути, формировать сортировочные станции, решать комплексные вопросы электрификации огромных территорий. Министерство энергетики только сейчас начинает продумывать проекты, а ведь надо было «ещё вчера».

В 2019 году группа "Сибантрацит" взяла на себя обязательство построить дубль Северомуйского тоннеля — увеличить пропускную способность БАМа до 100 миллионов тонн в год. Дмитрий Босов выбил тогда квоты на добычу антрацита в Новосибирской области, ему стал интересен БАМ. Была создана отдельная компания, заказали проходческие щиты — всё «по-взрослому» шло. Но случилась пандемия, последовала смерть руководителя. Кто теперь займётся Северомуйским тоннелем, когда «разошьётся», наконец, это узкое место?

«ЗАВТРА». Нужна концепция Великого стального пути. Транссиб был первоначальным эскизом этого пути будущего, и наш XXI век пройдёт под его знаменем. Жаль, что эта идея воплощается не стратегически, а стихийно, под давлением сиюминутных обстоятельств. В отношении Северного морского пути — тот же концептуальный пробел.

Борис МАРЦИНКЕВИЧ. Согласен. Вот пример: в устье великой сибирской реки Енисей движение речного транспорта запрещено. Наше Министерство транспорта не верит в речной транспорт по Енисею?

«ЗАВТРА». Оно не верит вообще в речной транспорт, судя по всему.

Борис МАРЦИНКЕВИЧ. А как заполнять Северный морской путь грузами, если величайшие сибирские реки не использовать? У нас все судостроительные и судоремонтные заводы, десятилетиями стоявшие на Оби, Енисее и Лене, приказали долго жить. Единственное исключение — строящаяся близ Якутска Жатайская судоверфь. В этом году будет заложено, наконец, первое судно. Мощности, увы, позволят строить лишь 10 судов в год. И это на три великих сибирских реки? А какие были судостроительные заводы! Одно "Северное сияние" в Тюмени чего стоило! В Тюмени на рубеже 60-х—70-х годов был разработан и реализован проект плавучих электростанций, способных работать на мазуте и дизтопливе. Идея этих устройств предельно проста: очень неглубокая посадка (1,5 метра), что давало выигрыш на малых реках. Не надо заниматься капитальным строительством в посёлках, в заводских условиях всё построили, привезли — готово. Но Тюменского судостроительного завода больше нет.

Чтобы Севморпуть ожил, нужно обратить пристальное внимание на Колыму, Лену, Енисей, Хатангу, Обь и другие наши реки.

«ЗАВТРА». Великий ледяной путь и Великий стальной путь станут мощнейшими трансконтинентальными коммуникациями, которые определят наше будущее. Жители городов, достаточно благоустроенных и тёплых даже в зимнее время, не задумываются о том, что привычные для них блага зависят от крупных проектов в условиях Севера, в том числе угольных.

Борис МАРЦИНКЕВИЧ. И вообще сами эти проекты футуристические! Взять хоть посёлок городского типа близ Эльгинского месторождения. Он будет современным, комфортным для жителей. Если всё получится, года через два-три весь этот край преобразится.

«ЗАВТРА». Мы тоже сидим сейчас в тёплой благоустроенной студии, но, тем не менее, стремимся на просторы, стремимся это всё показать. К сожалению, в наших СМИ, в том числе государственных, центральных, об этом практически ничего не говорится.

Борис МАРЦИНКЕВИЧ. Взять хотя бы тот же завоз техники на Сырадасай: начинается он в Архангельске, затем идёт Северным морским путём до Диксона, там всё выгружается, и далее — неповторимый рейд по тундре к контурам абсолютно новой жизни! А у нас на экранах телевизоров всё те же сериалы, «евровидения» и прочее.

«ЗАВТРА». Это так. Вот мы и стараемся вносить вклад в цивилизацию будущего, которая медленно, но верно выстраивается на нашей территории.

Борис МАРЦИНКЕВИЧ. Северных проектов, на самом деле, много! Есть месторождение редкоземельных металлов Томтор, которое берёт в оборот Ростех. Оно на северо-западе Якутии, там 17 наименований металлов нашли! Ближайший порт, который можно использовать, — это Хатанга в восточной части Таймыра — концы, как понимаете, неблизкие. Нужна заполярная дорога, которая соединит Якутию и Красноярский край.

Дел много! Я уже рассказывал на страницах вашей газеты об электрификации Баимского горно-обогатительного комбината плавучими атомными ТЭС. Для этого необходимо задействовать наши ведущие конструкторские бюро, легендарный Балтийский завод. В городе Горьком надо разработать проект атомного реактора, который будет реализован в городе Подольске, а потом всё переключить на Питер. Многие северные проекты пронизывают друг друга во времени и пространстве. Большое общее дело!

«ЗАВТРА». Чего так не хватает нам сейчас! Хочется обратиться к нашим читателям: романтики, футурологи, космисты XXI века, приглядитесь к этим проектам!

Россия. СФО. ДФО > Нефть, газ, уголь. Экология > zavtra.ru, 27 июля 2021 > № 3848419 Борис Марцинкевич

Индия отменяет пошлины на плоский прокат из нержавеющей стали из 15 стран

Как сообщает Yieh.com, министерство торговли и промышленности Индии приняло решение не вводить антидемпинговые пошлины на импорт плоского проката из нержавеющей стали из 15 стран, включая Китай , Южную Корею, ЕС, Японию, Тайвань, Индонезию, США, Таиланд, Южную Африку, ОАЭ, Гонконг, Сингапур, Мексику, Вьетнам и Малайзию.

3 июля 2019 года Министерство торговли и промышленности Индии начало антидемпинговое расследование по предметным товарам из этих 15 стран на основании заявки, поданной Индийской ассоциацией производителей нержавеющей стали (ISSDA), Jindal Stainless Limited, Jindal Stainless (Hisar) Limited. , и Jindal Stainless Steelway Limited.

Дубай, ОАЭ. Жительница Израиля впервые в истории пожертвует почку пациенту из Абу-Даби. Это стало возможным благодаря новой трансграничной программе донорства органов. В рамках этой же программы пациент-израильтянин получит для трансплантации орган от донора из Объединенных Арабских Эмиратов.

По данным Национального центра трансплантологии, более 1000 израильтян – как взрослых, так и детей – ждут пересадки органов. Из них около 700 ожидают трансплантации почек, 150 – печени и 70 – легких. Еще 120 человек находятся в очереди на пересадку сердца.

По данным экспертов, каждый десятый человек в мире страдает хроническим заболеванием почек, а 9 из 10 пациентов не знают о своем заболевании. Уровень заболеваемости в последние годы в странах Персидского залива растет из-за распространения диабета и гипертонии.

В июне Объединенные Арабские Эмираты и Израиль подписали историческое соглашение в медицинской сфере. В рамках него будут проводиться встречи между специалистами для обмена знаниями в сфере медицины.

Делегации израильских врачей смогут посетить ОАЭ для консультаций и ознакомления с местным опытом лечения пациентов. Кроме того, обе страны будут совместно работать над продвижением и развитием программ профилактической медицины, продвигать совместные клинические испытания и разрабатывать инструменты прогнозирования искусственного интеллекта для выявления рисков для здоровья.

Напомним, в апреле 2021 года жительница Дубая пожертвовала почку своему мужу. После операции мужчина быстро остановился и вернулся к работе. «Я чувствую себя лучше, чем когда-либо, и подарок жены определенно сблизил нас. Она спасла мне жизнь. Я никогда не забуду», - сказал он.

Дубай, ОАЭ. Дубайская полиция зафиксировала 1309 дисциплинарных нарушений на пляжах эмирата за 2020 год, сообщили в Морском подразделении правоохранительного ведомства.

Речь идет как о неадекватном и буйном поведении купальщиков, так и о катании на пляжах на велосипедах, скейтбордах и самокатах по пешеходным дорожкам. Кроме того, 453 предупреждения были выписаны морским и рыболовным судам, а также владельцам водных мотоциклов.

Экстренная служба, в свою очередь, спасла от утопления 23 человек. Семеро из них были моряками, упавшими в воду во время шторма, один – водитель автомобиля, скатившегося в воду в районе пляжа Аль Мамзар, а также ребенок, которого засосало в дренажную систему бассейна.

Кроме того, стражи порядка пришли на помощь 20 пассажирам автобуса, смытого во время наводнения в горное ущелье в районе Хатты. Среднее время реагирования на экстренные вызовы на воде не превышало 13 минут.

Ранее Дубайский муниципалитет установил вдоль популярного пляжа Kite Beach информационные доски, предупреждающие о штрафах в размере 300 дирхамов (US$ 82) за катание на двухколесном транспорте – электросамокатах и велосипедах – по беговой дорожке и пешеходному променаду.

Шаг был предпринят после того, как Муниципалитет Дубая запретил использование электросамокатов в городских парках. В ведомстве отметили, что мера была принята для защиты безопасности посетителей и во избежание несчастных случаев.

Ранее Дубайский муниципалитет запретил запускать дроны над городскими парками, чтобы защитить тайну частной жизни посетителей. Согласно действующим правилам, любой, у кого есть дрон, должен зарегистрировать его в Управлении гражданской авиации Дубая.

Владельцы дронов должны принимать все необходимые меры, чтобы не допустить вмешательства в частную жизнь людей, а также сохранять конфиденциальность данных, защищенных законом.

Фотографирование и видеосъемка частной жизни людей без их согласия, а также объектов, зданий и охраняемых территорий без разрешения соответствующих организаций запрещены законом. Нарушителей ожидают наказания в виде тюремного заключения и / или штрафа.

Дубай, ОАЭ. Концерт Казахского государственного симфонического оркестра впервые состоялся в Дубае в рамках празднования 30-летия независимости Республики Казахстан, при поддержке Посольства и Генерального консульства РК в Объединенных Арабских Эмиратах.

Гостями вечера стали представители различных государственных органов ОАЭ, аккредитованного в стране дипломатического корпуса и другие любители классической музыки.

В своем приветственном слове Генеральный консул РК в Дубае Рауан Жумабек проинформировал гостей вечера об основных достижениях Казахстана за годы независимости, кратко ознакомив их с актуальными политическими и экономическими реформами в нашей стране.

Вместе с одним из ведущих музыкальных коллективов Казахстана на сцене выступила знаменитая скрипачка, Народная артистка РК, Ректор Казахского национального университета искусств Айман Мусаходжаева. Восторженная публика одарила бурными овациями ее виртуозную игру на скрипке Антонио Страдивари.

Свое исполнительское мастерство продемонстрировали также ведущие солисты «Астана опера» Альфия Каримова и Талгат Мусабаев. Дирижировал концертом маэстро Михаил Кирхоф. В рамках программы концерта прозвучали шедевры мировой классики – произведения П. Чайковского, Дж. Россини, Дж. Бизе, Ш. Гуно, Дж. Верди, Дж. Пуччини, и известные композиции казахских мастеров музыки А. Жубанова, Л. Хамиди, Т. Кажгалиева и С. Еркимбекова.

Дубай, ОАЭ. Полиция Абу-Даби предупредила население о возросшем числе случаев публикации фальшивых объявлений о продаже домашних животных и призвала остерегаться онлайн-мошенников.

Как отметили стражи порядка, мошенники используют социальные сети для обмана людей, обещая им отправить животное в Объединенные Арабские Эмираты. Реклама предлагает людям переводить деньги на банковские счета или физическим лицам через пункты обмена за рубеж.

Столичная полиция призвала жителей эмирата сообщать о такой рекламе в правоохранительные органы: в ближайший полицейский участок, круглосуточную службу Aman по бесплатному номеру 8002626 (AMAN2626), а также на номер 2828 или адрес aman@adpolice.ae.

Стоит отметить, что в июле трое жителей Дубая были арестованы за попытку незаконно продать серого волка, лису и обезьяну. Полиция передала животных в Дубайский муниципалитет, где им предоставили приют, питание и лечение, позже их перенаправят в сафари-парк.

Некоторые жители Дубая демонстрировали диких животных в социальных сетях, разводили и продавали хищников, а также выгуливали их в общественных местах, что противоречит закону и угрожает жизни членов общества.

Полиция напомнила, что за содержание диких животных в неволе, согласно статье 19 Федерального закона № 22 от 2016 года, предусмотрено наказание в виде тюремного заключения и / или штрафа в размере от 50 до 500 тысяч дирхамов.

Тем, кто использует диких животных для запугивания населения, также грозит тюремное заключение и штраф в размере от 100 до 700 тысяч дирхамов. Наказание может быть увеличено на пожизненное, если животное напало на человека и убило его.

Ранее полиция Абу-Даби выпустила предупреждение для жителей эмирата, в котором призвала остерегаться криптомошенников, обещающих мгновенное обогащение. В частности, речь идет о рекламе криптовалют, обещающей быстрый и легкий способ приумножения капитала.

В мире учащается число случаев мошенничества с криптовалютой. Так, в мае в Германии была арестовала банда из шести человек, обманувшая сотни людей по всей Европе и обогатившаяся за их счет на сумму 30 миллионов евро.

Родители стали нанимать "перелетных нянь" для турпоездок

Текст: Сергей Бабкин

У родителей набирает популярность услуга "перелетная няня", рассказала "РГ" президент ассоциации компаний по подбору домашнего персонала Натали Линькова. Состоятельные семьи стали приглашать работников в Европу и ОАЭ, при этом предлагая полный пансион и хорошую зарплату.

Если семья берет няню в отпуск на российский или зарубежный курорт, то оплачивает за работника перелет, проживание, еду и прочий "туристический" соцпакет, говорится в материалах компании "Помогатель.ру". В частности, на работодателя ложится оплата визы и других сопутствующих сервисов. При этом хорошим тоном считается выдать работнику определенную сумму на сувениры и другие расходы в свободное время. Оно у "перелетных нянь" обязательно есть, продолжает Натали Линькова. "Чаще всего это один выходной, когда работник может отдохнуть или побыть наедине с собой", - отмечает глава ассоциации.

Нянь за рубеж стали приглашать даже в том случае, если при отеле есть собственный персонал по присмотру за детьми, говорят эксперты "Помогателя.ру". Родители не всегда доверяют новым людям и стараются подобрать проверенного помощника даже в дорогих гостиницах. Стремление это настолько велико, что состоятельные семьи не против оплатить не только пансион и саму работу, но и "плюшки". Нередко няням за счет родителей давали посещать языковые курсы, SPA-центры, театры и выставки. "Буквально на той неделе одна наша мама выразила готовность оплачивать няне тренера по теннису, потому что ее дети очень любят этот вид спорта", - сообщили в компании "Бабушка на час".

"Перелетные няни" нужны не только на отпуск. Пандемия открыла для многих семей возможность работать удаленно. Соответственно, зажиточные россияне получили реальный шанс переехать за границу в собственную ранее приобретенную недвижимость на более-менее осязаемый срок: от месяца до двух лет. Например, недавно одна из семей "выписала" няню на долгий срок в Дубай. "Один из главных критериев работодателей - у няни не должно быть никаких обязательств в России, - говорит Натали Линькова. - При этом возраст особенного значения не имеет"..

Зарплата разъездных нянь сопоставима с московской - от 80 до 180 тысяч рублей. На более высокие оклады при "прочих равных" могут претендовать те, кто знает несколько языков, имеет водительские права и опыт вождения за границей.

Регионы

Жители Омска пока не готовы платить за "перелетных" нянь для турпоездок. В городе востребована другая услуга по уходу за детьми на время отпуска. "Родители могут оставить детей с няней в городе. Или взять ее с собой в местный санаторий, на дачу, - пояснила "РГ" руководитель проекта "Экспресс-няня" Кристина Шуцких. - В сутки такой уход им обходится в 3840 рублей". В случае дальнего путешествия помимо работы по уходу за детьми родители оплачивают проезд и питание няни. Если родители оставляют ребенка в Омске, а сами уезжают, в ее обязанность входит постоянный контакт со взрослыми, фото- и видеоотчеты. "Видео порадовало и успокоило. - Няня не только обеспечила ребенку полноценный уход, но еще с ним рисовала, устраивала конкурсы и даже придумала игру. Мы бы так точно не смогли", - признаются родители.

На Вологодчине тоже нет такой практики, когда родители берут с собой на отдых помощницу по уходу за детьми. В муниципалитетах приглашают нянь на дневное или вечернее время, чтобы, например, забрать ребенка из детсада и отвести на кружок, а потом уже домой. Услуги таких нянь стоят от 100 до 200 рублей в час. Попадаются и заявки с проживанием в загородном доме. Но тут уже о цене две заинтересованные стороны договариваются между собой. Действует в регионе и другая услуга - профессиональные няни. Вологодчина стала участником этого пилотного проекта. Обучение проводилось в течение нескольких месяцев дистанционно, чтобы решить главную проблему - снизить очереди в ясли. Подготовили и сертифицировали 46 профессиональных нянь, которые бесплатно помогали семьям, находящимся в трудной жизненной ситуации.

В некоторых регионах услуга "перелетные няни" не в диковинку. Как рассказала Любовь Григорьевна, воспитатель из Мордовии с более чем 30-летним стажем, она еще лет пять-семь назад работала няней и вместе подопечным и его семьей летала в Дубай. Там они жили по несколько месяцев. Любовь Григорьевна готовила мальчика к школе. Помимо неплохой зарплаты по московским меркам она выезжала с семьей на рыбалку, посещала с ними рестораны.

Подготовили Светлана Сибина, Светлана Цыганкова, Ольга Воскресенская.

Россия > Миграция, виза, туризм. Образование, наука > rg.ru, 27 июля 2021 > № 3788288

ВТБ начал выпускать премиальную карту Mir Supreme

ВТБ запустил новую карту для клиентов премиального сегмента Mir Supreme. Её владельцам доступен повышенный кешбэк в размере 10% по наиболее популярным категориям покупок и специальные предложения от партнёров. Об этом говорится в сообщении банка.

В рамках стратегии по развитию цифровых каналов ВТБ начал выпуск Mir Supreme в цифровом формате. Оформить карту можно всего в несколько кликов в ВТБ Онлайн, а в дальнейшем ее также можно будет выпустить на пластиковом носителе в премиальном дизайне.

Карта доступна в пакетах услуг "Привилегия" и "Прайм+" и даёт своим владельцам двойные преимущества, предоставляемые национальной платёжной системой "Мир" и банком ВТБ. Продукт предусматривает повышенный кешбэк в самых востребованных категориях трат: при покупках в супермаркетах, оплате счета в ресторанах и кафе и при пользовании услугами такси на счёт пользователю возвращается 10% от суммы покупок.

Также владельцы Mir Supreme могут подключить программу лояльности ВТБ и совершать покупки у партнёров программ на особо выгодных условиях. Кроме того, в рамках премиального обслуживания ВТБ клиенты сегментов "Привилегия" и "Прайм+" могут пользоваться бизнес-залами аэропортов по всему миру и другими преимуществами.

Группа ВТБ - российская финансовая группа, включающая более 20 кредитных и финансовых компаний, работающих всех основных сегментах финансового рынка. В странах СНГ группа представлена в Армении, на Украине, в Беларуси, Казахстане, Азербайджане. Банки ВТБ в Австрии, Германии и Франции работают в рамках Европейского субхолдинга во главе с ВТБ Банк (Австрия). Кроме того, группа имеет дочерние и ассоциированные банки в Великобритании, на Кипре, в Сербии, Грузии и Анголе, а также по одному филиалу банка ВТБ в Китае и Индии, два филиала ВТБ Капитал Plc в Сингапуре и Дубае.

Дубай, ОАЭ. Дубайские ветеринары начали изучать, как коронавирус нового типа распространяется среди животных. Для этого они, в частности, они ввели верблюдам мертвый вирус SARS-CoV-2. В результате исследователи надеются разработать антитела для лечения тяжелобольных людей.

«Недавно мы иммунизировали верблюдов мертвым вирусом, и они выработали антитела против COVID-19, – рассказал один из исследователей, Ульрих Вернер. – Верблюды лучше остальных животных производят антитела, поскольку у них лучший иммунитет». Вернери надеется разработать антитела, которые можно использовать для лечения тяжелых последствий инфекции COVID-19 у людей.

Исследователи разработали тест-систему, благодаря которой у животных можно антитела к COVID-19. С их помощью ученые планируют исследовать специфику распространения коронавируса среди животных. Для изучения были отобраны и извлечены из хранилища более 500 образцов крови 18 различных видов животных. Исследование начнется на следующей неделе и займет около двух недель.

Проблемой распространения COVID-19 среди животных занимаются во многих странах. Так, в июне Россельхознадзор сообщил о разработке тест-системы для выявления антител к вирусу SARS-CoV-2 в сыворотках крови животных. Кроме того, российские ученые создали вакцину «Карнивак-Ков» – единственный зарегистрированный в мире профилактический препарат от COVID-19 для животных.

Еще в мае 2021 года Объединенные Арабские Эмираты первыми в мире лицензировали препарат для лечения COVID-19 под названием Sotrovimab (Vir-7831). Министерство здравоохранения и профилактики ОАЭ разрешило экстренное применение медикамента.

Препарат, одобренный Управлением по санитарному надзору за качеством пищевых продуктов и медикаментов США (FDA), предлагает радужные перспективы в лечении коронавируса. В том числе – сокращение срока госпитализации более чем на 24 часа и числа случаев летальных исходов – более чем на 85% при введении пациентам.

Препарат Sotrovimab (Vir-7831) выпускают GlaxoSmithKline (GSK) и Vir Biotechnology. Он представляет собой моноклональное антитело для лечения пациентов в возрасте от 12 лет, переносящих COVID-19 в легкой или среднетяжелой форме, но с риском госпитализации или угрозы для жизни.

Дубай, ОАЭ. Полиция Абу-Даби выписала автолюбителям более 4 тысяч штрафов за первое полугодие 2021 года за непропуск пешеходов в зоне пешеходных переходов.

Стражи порядка напомнили, что, согласно действующим правилам дорожного движения, водители обязаны останавливаться перед «зеброй» и пропускать пешеходов, переходящих проезжую часть.

Сумма штрафа за непропуск составляет 500 дирхамов, к тому же автомобилист получит на свои водительские права 6 штрафных баллов. Полицейские также опубликовали видео с камер видеонаблюдения, зафиксировавших нарушения на дорогах.

Полиция призвала водителей сбрасывать скорость перед пешеходными переходами – как в городе, так и в промышленных районах и на внутренних дорогах в жилых районах. В свою очередь, пешеходы должны переходить дорогу только в специально обозначенных для них зонах.

Муниципалитет Абу-Даби ранее активизировал борьбу с пыльными и брошенными автомобилями с целью улучшить внешний вид городских улиц. В частности, в ведомстве напомнили о штрафах в размере 3 тысяч дирхамов (US$ 822) за ненадлежащий вид транспортных средств.

Кроме того, брошенные автомобили могут быть конфискованы инспекторами ведомства. Работники муниципалитета напомнили общественности о необходимости брать на себя ответственность за содержание автомобилей в чистоте, а не оставлять их покрытыми пылью.

Работники муниципалитета уже провели инспекции по городским улицам и выписали предупреждения нарушителям правил. Если автомобилисты не примут меры и не устранят нарушения, транспортные средства ждет арест. В ряде случаев владельцы автомобилей получили предупреждения в мессенджере WhatsApp.

Дубай, ОАЭ. Самый большой в мире отель Hampton by Hilton открывается в северном эмирате Рас-Аль-Хайма, на острове Marjan Island, в 2021 году. Курорт Hampton by Hilton Marjan Island рассчитан на 515 номеров, половина из которых – смежные.

Отелю принадлежит собственный песчаный пляж протяженностью 750 метров. Интерьер отеля выдержан в морской тематике. На территории отеля разместится ресторан Flavors, работающий в течение всего дня; фуд-фургон Surfs Up; бар у бассейна H2O и лобби-кафе View.

К услугам гостей курорт представит оздоровительный центр с семью процедурными кабинетами, пейзажным бассейном и полностью оснащенным тренажерным залом.

Еще в июне 2020 года эмират Рас-Аль-Хайма стал первым в мире туристическим направлением, получившим сертификаты безопасности Bureau Veritas и Всемирного Совета по туризму и путешествиям (WTTC).

Получение сертификатов подтверждает успешное внедрение в эмирате повышенных стандартов безопасности и гигиенических протоколов, а также проведение дополнительного обучения работников туристической отрасли, а также позволяет оценить операционную готовность отелей и их работников к безопасному пребыванию гостей.

Эмират Рас-Аль-Хайма известен своей богатой историей и разнообразным ландшафтом, от 64 км нетронутых пляжей до терракотовых пустынь и впечатляющих горных пейзажей. В эмирате находятся горы Джебель Джайс и самая высокая вершина на территории ОАЭ, 1 934 метра. Там расположен самый длинный в мире зиплайн Jais Flight.

Рас-Аль-Хайма – это современный эмират с растущим населением, в настоящее время около 375 000 человек, 31% которого составляют местные жители. Он считается очень безопасным и удобным местом для жизни, неизменно высоко оценивается в глобальных опросах.

Благодаря круглогодичному солнцу, простой организации бизнеса и конкурентоспособной и доступной стоимости жизни, Рас-Аль-Хайма является осознанным выбором для бизнеса, образа жизни и путешествий.

Дубай, ОАЭ. Власти Объединенных Арабских Эмиратов опровергли данные публикации, распространенной в социальных сетях, об угрозе телефонного мошенничества.

В сообщении было сказано, что «телефонные хакеры» могут получить доступ к личной информации абонентов, такой как списки контактов или данные банковских карт, в течение трех секунд.

Данное сообщение якобы было выпущено Управлением по регулированию рынка телекоммуникаций и цифровому правительству ОАЭ (TDRA). Однако ведомство свою причастность к публикации опровергло.

Публикация предостерегала населения ОАЭ от приема звонков с шести телефонных номеров, а также содержащих международные коды трех стран. Кроме того, потерять личные данные, согласно сообщению, можно было, позвонив на указанные номера.

В управлении сообщили, что новость является ложной: «TDRA подтверждает, что взломать телефон или украсть данные во время телефонного разговора невозможно».

Ранее полиция Абу-Даби предостерегла местное население от ответов на звонки телефонных мошенников, представляющихся работниками Центрального банка ОАЭ, и попросила жителей не разглашать им конфиденциальную информацию.

Как отметили стражи порядка, мошенники научились отправлять текстовые сообщения якобы от имени столичной полиции с запросами на раскрытие банковских реквизитов пользователей. Еще одна уловка – создание сайтов, похожих на сайты государственных учреждений, которые также используются для фишинга личных данных.

В полиции уточнили, что методы мошенников становятся все более изощренными. Их основная задача – похищение средств с банковских счетов жителей ОАЭ. В связи с этим полиция просит население никому не предоставлять информацию о банковских счетах и картах, пароли и пин-коды, а также данные CVV, поскольку банки не будут запрашивать эту информацию.

При столкновении с мошенниками следует обращаться в ближайшее отделение полиции, предварительно позвонив в банк и заблокировав карту, а также по телефону горячей линии 8002626, с целью защитить себя и других членов общества от противоправных действий.

За ледоколом надежды

Грузы из Азии в Европу и обратно пойдут по Северному морскому транзитному коридору

Текст: Александр Емельяненков, Марина Ледяева

Круглогодичная навигация на всем протяжении Северного морского пути станет возможной уже в 2030 году, а еще через пятилетку грузооборот на этом маршруте достигнет 160 миллионов тонн. Такие прогнозы сделаны в рамках международного форума "День Арктики", который состоялся в Санкт-Петербурге.

Он проведен по инициативе госкорпорации "Росатом", когда наша страна председательствует в Арктическом совете. И президент России в своей телеграмме, адресованной участникам и гостям "Дня Арктики", призвал укреплять взаимодействие между соседями в этом глобальном регионе, сообща реализовывать инфраструктурные, научные, природоохранные проекты. "Уверен, что только сообща мы сможем превратить Арктический регион в пространство мира, сотрудничества и взаимного доверия", - подчеркнул Владимир Путин.

В 2020 году вся российская Арктика стала особой экономической зоной с льготным экономическим режимом, напомнил вице-премьер и полпред президента в ДФО Юрий Трутнев. По его словам, в зонах с преференциями Арктического региона зарегистрировано уже 128 резидентов с общим объемом заявленных инвестиций более 300 млрд рублей. Для исследования дна на трассах Северного морского пути и в более высоких широтах будут модернизированы три гидрографических судна и строятся пять новых.

А госкорпорация "Росатом" совместно с международной логистической компанией DP World (Дубай, Объединенные Арабские Эмираты) уже в этом году приступит к проектированию судов ледового класса и наземной инфраструктуры для Северного морского транзитного коридора (СМТК). Соглашение о таком сотрудничестве подписано в рамках "Дня Арктики". Планируется создать совместное предприятие. При этом DP World инвестирует в различные логистические проекты в России 2 миллиарда долларов США, часть из них пойдет на арктическую линию.

- Для нас это в первую очередь бизнес. Создавая условия для реализации проекта, мы исходим из возвратности и окупаемости инвестиций, - пояснил генеральный директор "Росатома" Алексей Лихачев, отвечая на вопрос "РГ" об экономических преимуществах нового евроазиатского транзита. - Но мы понимаем, что в одиночку не справимся с организацией трансконтинентального транспортного коридора. Поэтому ключевым для нас становится партнерство во всех смыслах этого слова. Прежде всего - с российскими компаниями, поскольку мы должны обеспечить не только качественное ледовое сопровождение, но и безопасность, а также комфортную управленческую среду на гораздо большей территории, чем собственно Севморпуть. Речь идет о пространстве от Владивостока до Мурманска с развитием проекта как вглубь России, так и в Западную Европу.

Не менее важно и зарубежное партнерство, отметил Алексей Лихачев. Контейнерные перевозки - глобальный бизнес со своими правилами. И, как любой бизнес, он стремится к оптимизации, то есть к поиску более выгодных и коротких путей.

- По целому ряду операций Севморпуть, по сравнению с его альтернативами, дает двукратную экономию с точки зрения времени и эффективности доставки грузов. Это подтверждает огромный интерес, который проявляют к новому маршруту транспортные компании. Надо еще учитывать тенденции постковидного развития мировой экономики. Очевидно стремление к репатриации производства, то есть к возврату технологических цепочек и продуктов на территорию тех стран, где они зарождались. А любое движение производств приводит к кратному увеличению товарооборота, а значит - мировых перевозок. Существующие логистические пути просто не будут справляться с возрастающим товаропотоком, - прогнозирует руководитель госкорпорации.

Главный исполнительный директор DP World Султан Ахмед Бин Сулайем считает, что северный транзитный проект появился "в очень правильное время":

- Весь мир ищет новый транспортный маршрут. Затраты на контейнерные перевозки сильно возросли. Если раньше отправка контейнера в США стоила 6-7 тысяч долларов, то сейчас - 30 тысяч. И надо еще постараться найти пустой контейнер...

Доставка грузов по СМП дешевле, короче и эффективнее, чем по другим маршрутам, считает топ-менеджер DP World. И приводит резоны: путь из Лондона в Токио по Севморпути составляет 13 тысяч км, а через Суэцкий канал - 20 тысяч. К тому же эпидемия поставила под угрозу экспорт из Китая. Все ищут новые возможности стать ближе...

- И кто, как не Россия, их может дать? - восклицает Султан Ахмед Бин Сулайем.

Да, в развитие Северного морского транзитного коридора придется вложить очень много средств. И его компания вместе с "Росатомом" готова участвовать в проекте, готова вкладывать в него свои финансы и усилия. Как было заявлено, первые грузы из Азии в Европу и обратно пойдут по этому удлиненному Севморпути в 2025 году. А сама идея такого транзитного коридора была представлена еще в 2019-м.

- Она заключалась в том, что в восточной и западной точках нашей страны формируются два транспортно-логистических хаба для перевалки грузов, которые приходят на фидерных судах из европейских и азиатских портов, - пояснила директор по развитию бизнеса госкорпорации "Росатом" Екатерина Ляхова. - Затем они перегружаются на суда ледового класса и отправляются по Севморпути в порт-хаб на другом его конце, откуда фидерные суда доставят их в точку назначения.

За два года "Росатом" с участием международных экспертов провел анализ всех составляющих - от типов судов до мест размещения хабов. В итоге ключевыми точками коридора выбрали Белокаменку в Мурманской области и Владивосток. На развитие этих транспортно-логистических узлов и пойдут средства международного инвестора. Для СМТК начинают проектировать суда арктического класса вместимостью до 6 тысяч 20-футовых контейнеров.

Будущее нового маршрута во многом зависит от решения другой важной задачи - открытия круглогодичной навигации по Севморпути. По словам Алексея Лихачева, уже успешно проводятся сверхпоздние рейсы в январе и феврале, а также сверхранние - в мае-июне. Осталось научиться ходить по этому маршруту в марте и апреле.

- Уверен, что новый "шелковый путь" из Азии в Европу для мировой экономики появится к 2030 году, - полагает глава дирекции Северного морского пути Вячеслав Рукша.

При этом в "Росатоме" подчеркивают, что контейнерные перевозки - это проект не только коммерческий, но и во многом социальный.

- Есть разные мерила успешности: грузы, инвестиции, доходы. Мы надеемся, что наша совместная деятельность качественно улучшит жизнь людей в российских регионах Арктики и в тех странах, которые примут участие в проекте, - заключил генеральный директор "Росатома" Алексей Лихачев.

Досье "РГ"

Напомним: госкорпорация "Росатом" наделена правами единого инфраструктурного оператора Северного морского пути. А компания DP World обеспечивает торговые перевозки по всему миру через глобальную сеть, которая состоит из 129 подразделений в 55 странах. Сейчас по Севморпути перемещается за год 30-33 миллиона тонн грузов. К 2024-му ставится задача увеличить грузопоток до 80, к 2030-му - до 110 миллионов тонн. А еще за пятилетку - прибавить еще 50 миллионов. Задача, что называется, на вырост. Но в "Росатоме" и его дочерней компании "Атомфлот" не считают такие рубежи Полюсом недостижимости. И базируется такая уверенность на развитии атомного ледокольного флота - только он может обеспечить гарантированную навигацию на всем протяжении Севморпути, включая его восточное плечо с тяжелыми льдами. Уже в этом году к действующим атомным ледоколам "50 лет Победы", "Ямал", "Арктика", "Таймыр" и "Вайгач" может присоединиться "Сибирь". А в очереди за ней на Балтийском заводе строятся "Урал", "Якутия" и "Чукотка". Летом прошлого года на новом судостроительном комплексе "Звезда" в Приморском крае заложен головной корпус суперледокола "Лидер", который обещает стать самым мощным ледокольным судном в мире.

Россия. Арктика. СЗФО. ДФО > Транспорт > rg.ru, 26 июля 2021 > № 3786891

«Молчи, чтобы жить»

После ухода США Афганистан снова ждет кошмара войны

Филипп Прокудин

Талибы, по оценкам Пентагона, контролируют около половины уездных центров Афганистана. Американцы практически вывели войска из страны. Изменение линии фронта (хотя фронта как такового в партизанской войне нет) сразу отражается на курсе валют — менялы на рынке в Кабуле называют новые цифры.

Но это мало кого волнует — доллары людям не по карману. Не увлекают даже разговоры о турках, взявших аэропорт столицы. Какая разница, кто его контролирует, если тебе некуда лететь. О том, как афганцы ждут продолжения гражданской войны, — в репортаже РИА Новости.

Никто никому не доверяет

Ахмад (полные имена наши собеседники просили не называть) перебрался в столицу недавно. Он покинул родную провинцию, когда из Афганистана эвакуировали контингент одной из западных стран. Ахмад служил переводчиком в подразделении радиоперехвата — военные слушали талибов.

«Однажды талибы говорили про грин-карты (разрешение на трудоустройство в США. — Прим. ред.). У кого-то из них были эти документы! Но я не стал докладывать об этом, — Ахмад наклоняется ко мне и понижает голос, почти шепчет. — Когда меня только взяли на работу, мой наставник сказал: «Не записывай все, что услышишь, если хочешь остаться в живых». Одного слишком добросовестного переводчика нашли с пулей в голове. Кто его убил, неизвестно».

На осторожное замечание, что такую информацию очень сложно проверить, Ахмад понимающе кивает: «В конце концов, они (западные военные. — Прим. ред.) тоже не доверяли нам полностью, мы это знали. В секретных операциях никто никогда не говорит правды». И меняет тему — интересуется, нет ли у кого для него работы.

Лицом к лицу с талибами оказались не только власти. Уходя, американцы и их союзники по коалиции оставили в Афганистане тех, кто так или иначе сотрудничал с ними и правительством в Кабуле. Переводчики, чиновники, сотрудники образовательных и благотворительных фондов не ждут ничего хорошего: для «учеников» («Талибан»* в переводе с пушту) они — коллаборационисты. Хотя СМИ сообщали, что кого-то вывозят, с семьями.

Один из рупоров «Талибана»*, вещающий на республики бывшего СССР, правда, заверил, что тем, кто покается и станет частью «нового, развивающегося Афганистана», ничто не угрожает.

«Каждый сможет найти себя, не уезжая за границу, помогая возродить экономику страны. Тот, кто прекратит сотрудничество с кабульским режимом и присоединится к народу, будет под защитой закона, шариата. Его не станут упрекать за службу кабульской администрации», — убеждал представитель талибов.

Но в это трудно поверить после сорока лет непрерывной гражданской войны и вторжений. В июле экстремистам сдались коммандос в провинции Фарьяб — их немедленно расстреляли. Некоторые помнят, что творилось в Кабуле после вывода советских войск, и оптимизма это не добавляет.

«В Москве был, в Ленинграде, он сейчас по-другому называется, не помню как. В Рязани… как мне нравилось в Рязани!» — Замарай (такое странное для русского уха имя) Станикзай торопится, словно боится, что русские слова ускользнут из памяти. И радуется, что не забыл язык спустя столько лет, — поговорить ему было не с кем. В 1980-х он по линии афганского МВД учился на курсах в Рязани, вернулся в Кабул, служил в министерстве. Затем его уволили — Станикзай опускает детали. В 1996-м Кабул заняли талибы, и бывшему офицеру наверняка пришлось несладко. Теперь работает санитаром и уборщиком в больнице.

«Платят немного, но мне хватает», — Замарай не хочет жаловаться. Но добавляет: «Запишите мой номер, пожалуйста, вдруг кто-то меня узнает, позовет в Россию. Я бы уехал работать. Хоть сейчас».

Забери меня с собой

Из воюющей не первое десятилетие страны сбежали бы многие. Бизнесмен, в названии фирмы которого упоминается канадская провинция, удивляется вопросу о необычном для Среднего Востока нейминге. Просто он мечтает увезти семью туда, в Северную Америку — на самом деле куда угодно, лишь бы отсюда. Предприниматель колесит с товарами по стране, через захваченные талибами районы — семья гадает, вернется ли кормилец на этот раз.

«Шурави? Советская?» — крепко сбитый мужчина в камуфляже с автоматом расплывается в улыбке, когда понимает, что его спрашивают про пряжку ремня со звездой.

«Советская! Еще с тех времен, — заодно он демонстрирует автомат и берцы. — Калашников! И ботинки, но они уже российские». И шутит, но это явно не только шутка: «Видишь, на мне и так все советское. Заберите меня с собой. Я телохранителем буду, хорошим телохранителем. Вас никто не тронет там, обещаю». Суровый воин готов уехать от войны — за сорок лет она надоела всем.

У талибов своеобразные представления о правах женщин. Не все в Афганистане разделяют их взгляды.

ЧАСТО ДЕВОЧЕК НЕ УЧАТ ЧИТАТЬ И ПИСАТЬ — НЕЗАЧЕМ.

Первый, кто встречает посетителя женских курсов грамотности, — автоматчик. Впрочем, в Кабуле так заведено во всех государственных и общественных учреждениях, даже в супермаркетах. Вооруженные люди не скучают: цепко и умело охлопывают посетителей, прогоняют их через рамку металлоискателя, следят за подозрительными босяками. Гостиница укреплена как форт: бронированная дверь, несколько линий обороны, на каждом посту — тщательный досмотр.

В кресле рядом с директором Фонда социального обеспечения и заботы Азизой Кермани — тоже автоматчик. Но телохранитель у нее только тут, по улицам Азиза ходит одна. На вопрос, не опасается ли, отвечает, что любой, кто занимается общественной деятельностью, рискует.

«Не нападали. Был, правда, один случай, но я успела убежать. Молодой человек на мотоцикле появлялся регулярно, узнавал что-то, следил за нами. Как-то остановился на дороге на противоположной стороне, начал открывать сумку. Что он хотел оттуда достать, я не успела понять, меня от него удачно заслонила машина, и я спряталась в мечети». Незнакомец пропал.

На курсах женщин обучают чтению, счету, письму. Еще немного знаний об исламе, чтобы родственники были спокойны.

КОМПЬЮТЕРНАЯ ГРАМОТНОСТЬ? АЗИЗА ВЕЖЛИВО УЛЫБАЕТСЯ: ЭТО УЖЕ ПЕРЕБОР.

«Да, как-то мужчина привел к нам супругу — он уезжал за границу, получил грант. И чтобы переписываться через мессенджеры, усадил ее за парту».

Бесплатные женщины

Вообще, женский вопрос занимает афганцев в сугубо практическом смысле — жениться здесь очень дорого. Надо оплатить сватовство, потом церемонию, праздничный обед, калым — выкуп родителям невесты, подарки. От тысячи до двадцати тысяч долларов — целое состояние для бедной страны.

«Нет, конечно, можно дать триста долларов за какую-нибудь крестьянскую девушку из далекой провинции», — говорит кабулец. И тут же резко мотает головой — дескать, сами подумайте, что за невеста из деревни.

Замечание, что в бывшем СССР необязательно платить за жену, расстраивает собеседника. Жители столицы осведомлены, как устроен мир, в курсе, что обычаи у народов разные. Но все равно удивляются: как будто где-то выкатывают на улицу внедорожники в подарок — бери не хочу!

«То есть папе и маме жены платить не надо? Нисколько?» — уточняет афганец и погружается в расчеты. Выходит, что билет в какую-нибудь братскую республику и гостиница дешевле, чем традиционный обряд.

Жизнь в бедной стране заставляет быть практичным — так говорят и местные политики.

«Афганцы начинают играть в выживальщиков, — объясняет особенности менталитета бывший министр финансов и посол в Пакистане, а ныне председатель Движения спасения Афганистана Омар Захилваль. — За сорок лет войны и нестабильности, когда с оружием приходят то одни, то другие, люди этому научились. На них давят с двух сторон: «Талибан»* — за то, что они лояльны государству, государство — за то, что они якобы поддерживают талибов».

Не только талибы злоупотребляют насилием, к этому все чаще обращается и государство — вот что беспокоит собеседника РИА Новости. «Недавно вице-президент позвонил одному из членов парламента с угрозами: я тебя отправлю в ад! То есть убью. Это приведет к еще большей безжалостности», — рассуждает он.

«Если бы США не остались тут в 2001-м, страна пошла бы другим путем, более надежным. Американцы стали скорее частью проблемы, чем решения. Они вели войну, как Советский Союз: совершали налеты на деревни, врывались в дома, арестовывали и сажали в тюрьмы людей, бомбили здесь и там. Это непреднамеренно воскресило и укрепило движение «Талибан»*.

И после быстрой эвакуации правительство — в вакууме, поскольку его власть исходила не от афганского народа, а от спасательного круга — администрации США».

Сегодня талибы, не побежденные ни Соединенными Штатами, ни НАТО, — реальность Афганистана. И нет другого пути, кроме как вести с ними переговоры, уверен Захилваль. В чем-то Афганистан вернулся на двадцать лет назад. Как будто не было ни операции «Несокрушимая свобода», ни долгих боев с «Талибаном»*.

НО ДЕЛО В ТОМ, ЧТО ВСЕ ЭТО БЫЛО: АНАРХИЯ И «ИСЛАМСКИЙ ЭМИРАТ» В 1990-Х, ВТОРЖЕНИЕ США, И ВОТ СЕЙЧАС СТРАНА, КАЖЕТСЯ, СНОВА МОЖЕТ ПОВТОРИТЬ ТОТ ЖЕ ЦИКЛ — УХОД ИНОСТРАНЦЕВ И ОПЯТЬ ГРАЖДАНСКАЯ ВОЙНА.

* Террористическая организация, запрещенная в России.

Дубай, ОАЭ. Власти Дубая ввели послабления в отношении экспонентов и спонсируемого персонала всемирной выставки «ЭКСПО-2020», прибывающего из стран, с которыми Объединенные Арабские Эмираты ограничили пассажирское авиасообщение.

Как сообщили в Главном управлении гражданской авиации ОАЭ, с участников выставки будут сняты ограничения на полеты и они смогут въехать на территорию страны. Речь идет о 16 странах мира, из которых ОАЭ не принимают пассажирские рейсы в целях сдерживания пандемии COVID-19.

Ранее авиакомпания Etihad Airways, национальный перевозчик Объединенных Арабских Эмиратов, сообщила о продлении сроков приостановки пассажирского авиасообщения с рядом стран мира. Так, пассажирские рейсы из Индии, Пакистана, Шри-Ланки и Бангладеш не будут выполняться до 31 июля 2021 года.

Исключения сделаны для граждан ОАЭ, дипломатов и обладателей «золотых» виз – они могут продолжить поездки при соблюдении ряда условий, в том числе после предъявления отрицательных результатов ПЦР-теста на COVID-19 (срок его годности составляет 48 часов).

Базирующаяся в Дубае авиакомпания Emirates продлила сроки приостановки полетов в ЮАР и Нигерию и обратно до 31 июля. Между тем, авиаперевозчик продолжает выполнять ежедневные рейсы по маршруту Дубай – Йоханнесбург (EK763). Пассажиры, побывавшие в ЮАР или Нигерии в последние 14 дней, не допускаются на рейсы Emirates, следующие в Дубай из третьих стран.

С 11 июля ОАЭ прекратили прием пассажирских рейсов из Индонезии и Афганистана. Ограничения коснулись как эмиратских, так и иностранных авиаперевозчиков. На территорию ОАЭ также не допускаются авиапассажиры, посетившие одну из этих стран за последние 14 дней.

4 июля было приостановлено пассажирское авиасообщение между Саудовской Аравией и Объединенными Арабскими Эмиратами в целях нераспространения новых штаммов COVID-19. Все пассажиры, прибывающие в Саудовскую Аравию после вступления в силу запрета, помещаются на обязательный карантин.

Дубай, ОАЭ. Объединенные Арабские Эмираты вошли в перечень стран-лидеров по объему финансовых трат туристами из России. Как свидетельствует статистика транзакций по картам банка ВТБ, за первые полгода россияне потратили в ОАЭ 2,6 млрд рублей.

В целом, по итогам первого полугодия траты по картам клиентов ВТБ за рубежом составили 11,5 млрд рублей, это на 8% ниже, чем в аналогичный период 2020 и на 60% ниже, чем в первые шесть месяцев допандемийного 2019 года.

Больше всего денег россияне также потратили на Мальдивах, в Турции, Италии, Беларуси, США, в Испании, на Кипре, в Великобритании и Франции.

Ранее российские туроператоры включили ОАЭ в список самых бюджетных направлений для россиян в конце июля 2021 года, наряду с Турцией и Египтом. Так, турпакеты в ОАЭ подешевели — с 82 до 77 тысяч рублей.

Отельеры Эмиратов гибко отреагировали на расширившийся выбор зарубежных направлений для отдыха россиян, объяснили эксперты. Между тем, как отметил генеральный директор туроператора Space Travel Артур Мурадян, открытие рейсов в Египет вернет ОАЭ статус премиального курорта. До этого туроператоры пытались «искусственно удешевить» поездки в Эмираты.

Как сообщалось ранее, Дубайский международный аэропорт ожидает один из самых высоких летних сезонов. Туристы со всего мира уже начали прилетать в Дубай на безопасные каникулы. Эмират придерживается строгих мер профилактики COVID-19, что сделало его одним из самых безопасных туристических направлений во время пандемии.

Только авиакомпания Emirates привезет в Дубай на летние каникулы около 100 тысяч пассажиров. Авиакомпания также ожидает, что через Терминал 3 пройдут более 450 тысяч пассажиров, в том числе транзитных. За июль и август компания dnata рассчитывает обслужить более 6,3 тысяч рейсов.

Дубай, ОАЭ. Апелляционный суд Дубая оставил в силе обвинительный приговор в отношении жительницы эмирата, напавшей на мужа, оскорбившей его и нанесшей ему травмы ключом от автомобиля.

Несмотря на то, что женщина отрицала все обвинения в зале суда, она была приговорена к штрафу в размере 3 тысяч дирхамов. Как говорится в материалах дела, 39-летняя супруга поссорилась со своим мужем из-за семейной фотографии в социальной сети Instagram.

Она отправила супругу сообщения в мессенджере WhatsApp с использованием ненормативной лексики. Через месяц они столкнулись на парковке возле его дома, между ними завязалась перепалка, в результате которой она ударила мужчину ключом и травмировала ему руку. Мужчина, в свою очередь, снял побои и подал заявление в полицию. В результате разбирательств суд признал женщину виновной.

Ранее Апелляционный суд Дубая оправдал мужчину, обвиненного в гибели женщины по неосторожности, в результате пожара, спровоцированного кальяном. Первоначально обвиняемый был приговорен судом первой инстрации к условному тюремному заключению и выплате 200 тысяч дирхамов «кровных» денег.

Согласно материалам дела, 37-летний обвиняемый курил кальян со своей подругой в «меджлисе» в загородном доме в районе Lehbab. Угли и пепел, летящие от кальяна, спровоцировали пожар, который заблокировал для пары выход из помещения.

Мужчине удалось перепрыгнуть через пламя и выбраться наружу, в то время как женщина побоялась прыгать и осталась внутри. Вместе с местными рабочими обвиняемый попытался потушить пожар, однако безрезультатно. Судебно-медицинская экспертиза подтвердила гибель женщины от отравления угарным газом, а сам инцидент признали несчастным случаем.

Арктика свяжет Европу и Азию

23 июля в рамках прошедшего в Санкт-Петербурге «Дня Арктики» состоялось подписание соглашения о сотрудничестве между госкорпорацией «Росатом» и корпорацией «Ди Пи Уорлд» (DP World).

В подписании документа приняли участие генеральный директор Росатома Алексей Лихачев и президент группы и главный исполнительный директор DP World Султан Ахмед Бин Сулайем.

Росатом, в рамках развития собственного логистического бизнеса, и компания DP World, глобальный лидер логистического бизнеса, подписали соглашение о совместной проработке развития пилотных контейнерных перевозок между Северо-Западной Европой и Восточной Азией с использованием опорной транспортной инфраструктуры в Арктике. Компании считают, что сотрудничество национального инфраструктурного оператора Северного морского пути (СМП) и международного глобального логистического лидера позволит рынку пилотировать дополнительный маршрут по транспортировке грузов, который повысит устойчивость евроазиатского товарообмена и мировой торговли в целом.

«Формирование устойчивой транспортной инфраструктуры в Арктике открывает новые возможности для развития евроазиатского транзита, который сможет осуществляться в оптимальные сроки и способствовать снижению воздействия на окружающую среду за счет более короткой протяженности пути и использования современных низкоуглеродных решений. Сегодня был сделан важный шаг в развитии стратегического международного партнерства между Росатомом и компанией DP World» - отметил Алексей Лихачев, генеральный директор госкорпорации «Росатом».

Комментируя событие, Султан Ахмед Бин Сулайем, президент Группы и главный исполнительный директор DP World, отметил: «Являясь ведущим поставщиком комплексного цифрового транспортно-логистического сервиса по всему миру, DP World поддерживает усилия России по диверсификации торговых потоков между Азией и Европой. Северный транзитный коридор открывает перспективы сокращения времени транзита между Востоком и Западом. Корпорация DP World уже взяла на себя обязательство инвестировать 2 млрд долл. США совместно с Российским фондом прямых инвестиций, и мы будем продолжать работать с нашими партнерами в России в направлении поиска решений, которые позволят Северному транзитному коридору устойчиво развиваться».

В развитие сотрудничества между Росатомом и DPWorld также было подписано соглашение о создании совместного предприятия для реализации пилотного проекта транзита через СМП. Соглашение подписано между отраслевым логистическим интегратором Русатом Карго и DPWorld Russia FZSO.

Для справки:

Госкорпорация Росатом была определена единым инфраструктурным оператором Северного Морского Пути (СМП) в соответствии с планом развития инфраструктуры СМП до 2035 года, утвержденным правительством Российской Федерации. Корпорация ведет активное развитие нового направления логистического бизнеса и евроазиатского транзита на базе отраслевого логистического интегратора - компании «Русатом Карго».

DP World (Дубай, ОАЭ) является ведущим мировым поставщиком комплексного цифрового транспортно-логистического сервиса, обеспечивающего торговые перевозки по всему миру. DP World предоставляет эти услуги через единую глобальную сеть, состоящую из 129 подразделений в 55 странах на шести континентах, со значительным присутствием как на быстрорастущих, так и на зрелых рынках. Компания управляет крупнейшими портами, терминалами, индустриальными парками, логистическими и экономическими центрами мира суммарной мощностью обработки грузов более 90 млн TEU (условная единица измерения вместимости грузовых транспортных средств в год).

Дубай, ОАЭ. Самая большая крытая концертная площадка Дубая Coca-Cola Arena анонсировала серию летних концертов – 12, 13 и 14 августа, в дни фестиваля шопинга и развлечений «Дубайские летние сюрпризы».

Стадион предложил свой музыкальный фестиваль под названием Summer Symphonic – на него будут допускаться все зрители, в том числе не прошедшие вакцинацию от COVID-19, однако все места будут только сидячими.

Фестиваль откроет концерт The Music of Abba (12 августа, в 19:00), посвященный известному шведскому квартету и хитам европейской поп-музыки. Зрителей ждут такие ретро-шлягеры, как Mamma Mia, Dancing Queen и The Winner Takes It All.

Второй концерт фестиваля West End Extravaganza порадует любителей мюзиклов (13 августа, в 19:00). В шоу будут представлены постановки лондонского Вест-Энда и Нью-Йоркского Бродвея, прозвучат хиты из самых популярных мировых мюзиклов, таких как «Вестсайдская история», «Кошки», «Эвита», «Призрак оперы», Grease и We Will Rock You.

Завершит фестиваль концерт под названием Disco Symphonic (в субботу, 14 августа). В рамках вечера прозвучат классические хиты 1970-х годов, в том числе знаменитые треки от Kool & The Gang, Bee Gees, Donna Summer, Earth, Wind & Fire и многих других.

Стоимость билетов на фестиваль будет составлять от 75 до 275 дирхамов. Билеты будут продаваться парами, при этом отдельные места не будут доступны из-за соблюдения правил социального дистанцирования.

Дубай, ОАЭ. Дубайский международный аэропорт в эти выходные столкнется с пиковой загрузкой, связанной с возвращением путешественников из отпусков и выходных по случаю религиозного праздника Ид аль Адха.

В связи с этим, компания «Аэропорты Дубая» предупреждает о возможных задержках и призывает всех пассажиров заранее планировать свои поездки и по возможности пользоваться общественным транспортом.

В компании отметили, что ежегодно в дни каникул объем туристического потока резко возрастает, а во время пандемии задержки могут быть связаны еще и с необходимостью прохождения обязательного ПРЦ-тестирования прибывающих пассажиров.

Как сообщалось ранее, Дубайский международный аэропорт ожидает один из самых высоких летних сезонов. Эмират придерживается строгих мер профилактики COVID-19, что сделало его одним из самых безопасных туристических направлений во время пандемии.

Только авиакомпания Emirates привезет в Дубай на летние каникулы около 100 тысяч пассажиров. Авиакомпания также ожидает, что через Терминал 3 пройдут более 450 тысяч пассажиров, в том числе транзитных. За июль и август компания dnata рассчитывает обслужить более 6,3 тысяч рейсов.

Туроператоры соглашаются с тем, что в этом году в Дубай прибудет больше туристов, и их число будет расти в геометрической прогрессии по мере приближения открытия всемирной выставки «ЭКСПО-2020». Феноменальный спрос со стороны туристов в том числе объясняется высоким уровнем вакцинации от COVID-19.

Компания Dnata выделила 8 500 сотрудников для обслуживания 85 авиакомпаний и пассажиров в трех терминалах аэропорта, включая открывшийся Терминал 1. Кроме того, для обеспечения безопасности компания расширила зоны ожидания, проводит постоянную дезинфекцию салонов самолетов, установила защитные барьеры на стойках регистрации и наклеила стикеры социального дистанцирования на полы.

Дубай, ОАЭ. Министерство иностранных дел и международного сотрудничества Объединенных Арабских Эмиратов опровергло сообщения о том, что с территории страны могла осуществляться слежка за журналистами и предпринимателями с помощью шпионских программ.

«Выводы, сделанные отдельными средствами массовой информации, о том, что ОАЭ входят в список стран, обвиняемых в предполагаемой слежке за журналистами и отдельными людьми, не имеют доказательной основе и являются ложными», - говорится в сообщении МИД ОАЭ.

Ранее основатель мессенджера Telegram Павел Дуров (штаб-квартира находится в Дубае) прокомментировал новость о том, что за ним могли следить с помощью шпионской программы Pegasus. Он сообщил, что знал о том, что его телефон (британский номер) был включен в список потенциальных атак, как минимум с 2018 года.

«Меня это не беспокоило: с 2011 года, когда я еще жил в России, я привык к тому, что все мои телефоны могут быть взломаны», — поделился Дуров. Он также заверил, что те, кому удалось бы взломать его телефон, были бы разочарованы: им, по словам предпринимателя, не удалось бы найти никакой важной информации.

Для дальнейшего предотвращения таких ситуаций Павел Дуров призвал власти предпринять действия против дуополии Google и Apple, которые, по мнению Эдварда Сноудена (его разделяет и Дуров), являются участниками глобальной программы наблюдения.

«Эти компании, среди прочего, внедряют "бэкдоры" в операционные системы мобильных устройств», - разъяснил Павел Дуров. По его мнению, проблема таких "бэкдоров" в том, что использовать их могут и сторонние организации.

«Вот почему я призывал правительства мира начать действовать против дуополии Apple и Google на рынке смартфонов и заставить их открыть свои закрытые экосистемы и создать условия для ужесточения конкуренции», - заявил Дуров.

Росатом и DP планируют развивать трансарктический судоходный коридор

Российская атомная энергетическая компания "Росатом" и базирующаяся в Дубае компания DP World Logistics заявили в пятницу, что договорились объединить усилия для развития экспериментальных контейнерных перевозок между Северо-Западной Европой и Восточной Азией через Арктику.

Росатом является единственным конкретным оператором инфраструктуры Северного морского пути, которую он планирует развить в полноценный транспортный коридор.

"Северный транзитный коридор имеет потенциал для сокращения времени транзита между Востоком и Западом", - сказал Султан Ахмед Бин Сулейем, председатель и генеральный директор DP World Group.

С другой стороны, ранее объявила "DP World", что планирует приобрести Imperial Logistics в Южной Африке в рамках сделки стоимостью 890 миллионов долларов.

DP World сообщила, что сделала предложение по цене 4,6 доллара за акцию, что составляет 40% премии.

Она добавила, что приобретение компании по логистическим операциям станет ее самой заметной сделкой на африканском континенте на сегодняшний день и позволит ей предлагать комплексные транспортные услуги на более широком спектре рынков.

Источник: «Аль-Арабия»