Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Федеральная служба по надзору в сфере защиты прав потребителей и благополучия человека информирует, что по данным Комиссии по вопросам религиозных объединений при Правительстве Российской Федерации в 2019 году с 23 июля 2019 года начался выезд российских паломников, направляющихся на хадж в Королевство Саудовская Аравия, а их возвращение – с середины августа.

В хадже ежегодно принимают участие около 2 млн. человек более чем из 160 стран мира, из них порядка 20,5 тыс. человек - из Российской Федерации.

Риск завоза инфекционных болезней в Саудовскую Аравию паломниками, участвующими в хадже, связан с неблагополучной эпидемиологической ситуацией в странах, из которых прибывают паломники, увеличивается риск распространения таких заболеваний, как холера, менингококковая инфекция, лихорадка Зика, а также кори и полиомиелита.

В Йемене, граничащем с Королевством Саудовская Аравия, с начала 2019 года было зарегистрировано более 60 тыс. больных холерой, в том числе 561 летальный случай.

Остается напряженной ситуация по коронавирусной инфекции, с 2012 года в 32 странах мира зарегистрировано более 2,4 тыс. случаев инфицирования коронавирусом ближневосточного респираторного синдрома (БВРС-КоВ), в том числе более 839 с летальным исходом. Более 82 % всех заболеваний выявлено в Саудовской Аравии (1930 случаев, 717 летальных), а также в Объединенных Арабских Эмиратах, Катаре Иордания, Оман и Кувейт.

В странах Центральной Азии (Пакистане, Афганистане, Сирии) регистрируется неблагополучная ситуация по заболеваемостью полиомиелитом, вызванном диким полиовирусом, а в Африканском регионе (Нигерия, Демократическая Республика Конго, Мозамбик, ЦАР) - вакцинассоциированным полиомиелитом. В Пакистане и Афганистане а 2019 году зарегистрировано более 50 случаев полиомиелита.

В США, в странах Европейского региона, Украине, Кыргызстане, Казахстане и ряде стран Африки наблюдается неблагополучная эпидемиологическая ситуация по заболеваемостью корью (в Европе – более 80 тыс. случаев заболевания в 43 странах в 2018 году, в Украине – более 55 тыс., в Казахстане – более 8 тыс., в США – более 1тыс. случаев в 2019 году).

Наиболее неблагополучным по менингококковой инфекции в 2015-2019 гг. является Африканский регион (страны «менингитного пояса»).

Роспотребнадзором ежегодно проводится работа с представителями духовных управлений мусульман, туроператорами, занимающимися вопросами выезда паломников, направленная на обязательное проведение вакцинации паломников, принимаются меры по усилению санитарно-карантинного контроля в пунктах пропуска при выезде и возвращении паломников.

Основным требованием для получения визы для выезжающих паломников является наличие действующего международного сертификата о вакцинации от менингококковой инфекции четырехкомпонентной вакциной.

При нахождении в местах массового скопления во время хаджа необходимо соблюдение мер личной профилактики:

- чаще мыть руки с мылом;

- использовать салфетки при кашле и чихании;

- избегать контактов с заболевшими и не использовать их личные вещи;

- по возможности носить марлевую повязку в местах массового скопления людей;

- не приближаться к местам скопления верблюдов и избегать прямого контакта с ними;

- не употреблять некипяченого и пастеризованного верблюжьего молока, а также не приобретать пищевые продукты в местах неорганизованной торговли;

- при возникновении любых признаков недомогания следует обратиться к врачу;

- при возвращении из поездки и в случае появления любых симптомов заболевания (озноб, повышение температуры, недомогание, боль в горле и др.) необходимо немедленно обратиться в медицинскую организацию, проинформировав врача о недавнем пребывании на хадже.

В адрес управлений Роспотребнадзора по субъектам Российской Федерации направлены предложения по организации взаимодействия с органами исполнительной власти субъектов Российской Федерации и духовных управлений мусульман по вопросам организации выезда паломников, в том числе по обязательной иммунизации против менингококковой инфекции и необходимости соблюдения мер личной профилактики при нахождении на хадже, а также усилению санитарно-карантинного контроля за возвращающимися паломниками.

Вопрос возвращения паломников остается на контроле Федеральной службы по надзору в сфере защиты прав потребителей и благополучия человека.

Дубай, ОАЭ. Интернет-портал бронирования билетов Skyscanner поставил Абу-Даби на второе место в списке самых культурных городов мира, отдав «пальму первенства» итальянской Флоренции.

Столица ОАЭ, располагающая филиалом Лувра и Большой мечетью шейха Заеда, также названа одним из самых захватывающих культурных центров Ближнего Востока, который призван расширить кругозор путешественников.

Ресурс отмечает, что интерес туристов к эмирату подхлестывает и популяризация в нем электронной музыки. Кроме того, Абу-Даби располагает большим числом памятников исторического и культурного наследия – от форта Каср Аль Хосн до археологических находок в Аль-Айне.

Источник: Arabian Business

Глава девелоперской компании Damac Хуссейн Саджвани предупредил, что мошенники используют его имя и название его фонда в попытках обмануть людей.

Damac является одним из самых известных застройщиков в стране, а Damac Foundation - основным спонсором программы правителя Дубая шейха Мухаммеда бин Рашида Аль Мактума по обучению программированию молодежи со всего Ближнего Востока.

Хуссейн Саджвани призвал всех, к кому обращались мошенники от его имени, связаться с полицией по адресу mail@dubaipolice.gov.ae или по телефону 901.

Предприниматель не раскрыл, как именно действуют мошенники.

Сейчас в ОАЭ зафиксирован всплеск финансовых махинаций. Многие жители сообщают об обращениях злоумышленников, которые используют в качестве повода для кражи денежных средств и личных данных предстоящие крупные мероприятия, такие как Expo-2020. Мошенники также часто действуют якобы от имени банков, в том числе от имени Emirates NBD.

Источник: The National

С 15 октября 2019 года автомобилистам в Абу-Даби придется оплачивать проезд по некоторым дорожным участкам. Система оплаты схожа с системой Salik, которая действует в Дубае с 2007 года.

На мостах Al Maqtaa, Mussafah, Sheikh Zayed и Sheikh Khalifa установят специальные ворота (или «заставы»). Со всех проезжающих через них автомобилистов безналичным способом будет взиматься плата в 4 дирхама ($US 1,09) в часы пик утром и днем с субботы по четверг (с 7 утра до 9 утра и с 5 вечера до 7 вечера). В остальное время в будние дни и в пятницу размер сборов составит 2 дирхама.

В отличие от системы Dubai Salik, автомобилистам в Абу-Даби не придется пользоваться специальными стикерами для идентификации транспортного средства. В столице идентификация будет осуществляться по номерному знаку.

Для пассажиров, пользующихся одним из четырех основных маршрутов по направлению в или из Абу-Даби в часы пик, месячная плата при пятидневной рабочей неделе составит 160 дирхамов ($US 43,56). Ежедневная максимальная плата на один автомобиль не может превысить 16 дирхамов ($US 4,36).

Водители, нарушающие правила, например, проезжающие через ворота на незарегистрированных автомобилях, будут автоматически получать штрафы вплоть до 10 тысяч дирхамов ($US 2,72 тысячи).

По истечении льготного срока в десять дней штрафы за езду на незарегистрированном транспортном средстве через новые ворота составят 100 дирхамов ($US 272) в первый день, 200 дирхамов - во второй день, 400 дирхамов ($US 109) - в третий день, но не более 10 тысяч дирхамов.

Проезд по платному участку без достаточного объема средств на счете владельца транспортных средств, зарегистрированных за пределами Абу-Даби, повлечет штраф в 50 дирхамов ($US 13,6) в день. За подделку номерного знака и причинение ущерба платежным автоматам предусмотрен штраф в 10 тысяч дирхамов.

От платы за проезд освобождены машины скорой помощи, автобусы, мотоциклы, такси, зарегистрированные в Абу-Даби, школьные автобусы и полицейские транспортные средства, заявили в Министерстве транспорта. Электрические транспортные средства также будут освобождены в течение первых двух лет с начала введения системы.

Все транспортные средства, зарегистрированные в настоящее время в Абу-Даби, будут автоматически бесплатно зарегистрированы в новой системе 30 августа. Водители получат текстовое сообщение с именем пользователя и паролем, что позволит им получить доступ к учетной записи.

Владельцы транспортных средств, зарегистрированных за пределами Абу-Даби, должны самостоятельно пройти регистрацию, прежде чем выезжать на платный участок. В противном случае после льготного периода в 10 рабочих дней они будут оштрафованы.

В Министерстве транспорта заявили, что новая платная система «поощряет жителей пользоваться общественным транспортом Абу-Даби». Она также подталкивает к совместному использованию транспортных средств семьями и сотрудниками организаций.

«Система взимания платы за проезд поощряет людей планировать свои поездки заранее, что оказывает положительное влияние на устойчивость транспортного сектора и помогает поддерживать инфраструктуру и окружающую среду», - говорится в заявлении.

Источник: The National

Президент США Дональд Трамп дал распоряжение торговому представительству изучить возможность реформирования Всемирной торговой организации, следует из распространенного Белым домом документа.

Претензии американского лидера касаются несправедливого, по его мнению, предоставления богатым странам статуса развивающихся.

"Когда самые богатые экономики претендуют на статус развивающихся стран, они наносят ущерб не только другим развитым странам, но и экономикам, которые действительно требуют особого и дифференцированного режима. Такое пренебрежение к соблюдению правил ВТО, включая возможное игнорирование любых будущих правил, не может оставаться без внимания", — говорится в президентском меморандуме.

В документе подчеркивается, что семь из десяти самых богатых экономик мира в настоящее время претендуют на статус развивающихся стран. Среди них Бруней, Гонконг, Кувейт, Макао, Катар, Сингапур и Объединенные Арабские Эмираты.

"Китай наиболее ярко иллюстрирует это. Со времени вступления в ВТО в 2001 году Китай продолжал настаивать на том, что он является развивающейся страной... Соединенные Штаты никогда не принимали претензию Китая на статус развивающейся страны, и практически каждый текущий экономический показатель опровергает претензии Китая", — следует из меморандума.

США будут использовать все законные средства, чтобы не допустить предоставления послаблений в рамках ВТО государствам, которые объявили себя развивающимися, в частности Китаю.

Кроме того, Вашингтон намерен не признавать некоторые экономики развивающимися, если американские власти сочтут этот статус незаслуженным.

Президент США подчеркнул, что "Всемирная торговая организация остро нуждается в реформе", и без этого "не сможет удовлетворить потребности работников и предприятий".

"Необходимость реформирования международных экономических институтов является не просто проблемой для Соединенных Штатов, но и для всех стран, которые участвуют в мировом рынке. Что касается ВТО, то нет надежды на прогресс в решении этой проблемы, пока самые передовые страны мира не будут готовы взять на себя все обязательства, связанные с членством в ВТО", — отметил Трамп.

ЛУКОЙЛ покупает 5% в шельфовом проекте ОАЭ

«ЛУКОЙЛ», начавший активную экспансию в Африку, рассчитывает до ноября войти в новый зарубежный актив, пишет «Коммерсант». На этот раз компания покупает 5% в крупном шельфовом проекте по добыче газа в ОАЭ, который должен быть пущен в середине 2020 годов. Однако, считают эксперты, эту инвестицию стоит рассматривать скорее как портфельную, если компания не сможет нарастить свой пакет.

«ЛУКОЙЛ» планирует подписать в октябре соглашение с Национальной нефтяной компанией Абу-Даби (ADNOC) о вхождении в проект Ghasha по добыче газа на шельфе ОАЭ. Компания рассчитывает купить долю в 5%, сообщил глава компании Вагит Алекперов. По его словам, пока идет «активная финальная часть переговоров». Остальные доли ADNOC ранее продала итальянской Eni (25%), германской Wintershall (10%) и австрийской OMV (5%). Суммы сделок не раскрывались, однако сообщалось, что Eni должна будет оплатить четверть стоимости разработки проекта соразмерно своей доле.

Проект Ghasha включает морские нефтяные, газовые и конденсатные месторождения Hail, Ghasha, Dalma, Nasr, Sarb и Mubarraz. Запустить его планируется после 2024 года. Объем производства газа ожидается на уровне около 15 млрд кубометров в год, нефти и конденсата — более 6 млн тонн в год. Срок концессионного соглашения — 40 лет с ноября 2018 года. Инвестиции в проект не назывались. Совокупный входной платеж Eni за долю в концессиях Ghasha, нижний Zakum, а также Umm Sharif и Nasr составил $875 млн. На месторождениях будет добываться высокосернистый газ, что осложняет их разработку.

Андрей Полищук из Райффайзенбанка отмечает, что 5% в Ghasha — довольно маленькая доля, которая больше похожа на портфельную инвестицию. Вероятно, «ЛУКОЙЛ» рассматривает возможность увеличения доли в процессе развития проекта, считает он.

Ормузский пролив поможет американскому сланцу

Танкерное «пикирование» между Ираном и Великобританией поддерживает нефтяные цены в коридоре $60–70 за баррель. Любопытно, что даже угроза продолжению судоходства в Ормузском проливе пока не в состоянии поднять стоимость черного золота выше. Но если эта транспортная артерия действительно будет перекрыта, могут начаться перебои с поставками не только нефти, но и СПГ из Катара, а это уже прямой путь к глобальному энергетическому коллапсу.

Поэтому, скорее всего, вялая реакция нефтяных трейдеров на захваты танкеров свидетельствует, что пока никто не верит в возможность серьезных военных столкновений в регионе.

Между тем Великобритания уже рекомендовала своим судам не приближаться к Ормузскому проливу. Однако пока дальше этого шага британские власти не пошли, рассмотрев возможность введения экономических санкций против Ирана, в том числе замораживание активов. Правда, 24 июля британский танкер прошел через Ормузский пролив под конвоем фрегата ВМС Великобритании Montrose, прибыв в катарский порт впервые после инцидента с задержанием нефтяного танкера Stena Impero иранскими властями 19 июля.

Стоит отметить, что инцидент 19 июля, когда Иран задержал в Ормузском проливе Stena Impero, следовавший под британским флагом, и танкер Mesdar, шедший под либерийским, был далеко не первым. 14 июля был арестован танкер Riah, шедший из ОАЭ под флагом Панамы. Однако «ящик Пандоры» был открыт 4 июля в Гибралтаре, где произошло задержание танкера Grace 1, который якобы перевозил иранскую нефть. Ранее, 13 июня, в Персидском заливе неизвестными были обстреляны танкеры Kokuka Courageous и Front Altair.

Все это свидетельствует, что в последние месяцы у нефтяного рынка было много поводов всерьез обеспокоиться. Но захваты танкеров и даже их обстрелы никого сильно не беспокоят. Действительно, в период настоящих танкерных войн в Персидском заливе в 1980–1988 гг. были атакованы более 450 судов; более 250 из них составляли танкеры.

Эксперты склонны считать, что пока цены на нефть отыгрывают больше дипломатическое противостояние США и Ирана, ни той ни другой стороне невыгоден полномасштабный военный конфликт, поэтому Ормузский пролив останется судоходной акваторией.

Главный аналитик компании «БКС Премьер» Антон Покатович в комментарии для «НиК» отметил, что на данный момент вероятность того, что напряженность по иранскому направлению выльется в блокировку нефтяных поставок из Персидского залива с помощью «перекрытия» Ираном Ормузского пролива оценивается как достаточно низкая — порядка 15–20%.

«Тем не менее мы наблюдаем за продолжением усиления военных контингентов, включая США, в регионе. Также в распоряжении рынка имеется информация о подготовке к созданию военной коалиции США и других стран для обеспечения безопасности в данном судоходном регионе. На наш взгляд, рост милитаризованного базиса в данной активной точке геополитической напряженности повышает риск возникновения вооруженных столкновений, а также риск проведения операций false flag», — считает аналитик.

Он отметил, что акватория Ормузского пролива является жизненно необходимой для поддержания текущей мировой инфраструктуры транспортировки ближневосточной нефти — через пролив транспортируется порядка 20 млн б/с, или почти пятая часть всего нефтяного предложения в мире.

«Весьма ограниченное количество стран на данный момент имеет возможность изменить транспортные пути. Например, Саудовская Аравия имеет опыт обхода Ормузского пролива с помощью нефтепровода, который выходит в Красное море. Однако его пропускных мощностей может хватить лишь для обеспечения 70–77% нефтяных экспортных поставок королевства», — заметил Покатович.

Директор Фонда энергетического развития Сергей Пикин отметил, что рынок еще не оценил фактор напряженности в Персидском заливе.

«Безусловно, какое-то влияние оказывают инциденты с танкерами, но нефть как была в коридоре $60–70 за баррель, так и не выходит за него. Если бы в регионе случился серьезный военный конфликт, мы бы увидели совсем другие цены на энергоносители», — заявил эксперт. По его мнению, никто не заинтересован в эскалации напряженности, поэтому стоимость нефти так и останется в заданном коридоре.

Президент фонда «Основание» Алексей Анпилогов также считает, что пока в Персидском заливе наблюдается не танкерная война, а одиночные танкерные инциденты. Иран показывает, что он контролирует Ормузский пролив даже скромными военно-морскими силами.

«Страны Персидского залива уже предпринимали шаги для того, чтобы обойти это узкое место и не зависеть от Тегерана. ОАЭ построили обходной трубопровод в порт Фуджейра. Саудовская Аравия еще в 1980-е гг. построила терминал на берегу Красного моря. Есть страны, экспорт которых более уязвим, — Кувейт, Ирак, Бахрейн, Катар. Вместе с тем все страны региона могут транспортировать свое сырье по другим транспортным каналам. Но в любом случае обходные пути — увеличение транспортного плеча и дополнительные расходы, которые отразятся на стоимости нефти. Поэтому этим странам не хочется менять логистику экспорта», — заявил эксперт в интервью «НиК».

По его словам, Иран наглядно демонстрирует, что не будет сдаваться без геополитического и геоэкономического боя, поэтому собирается использовать те рычаги давления, что у него есть.

«Это защитная стратегия Ирана. В то же время он не идет на неуправляемую эскалацию: один танкер в Гибралтаре, другой — в Ормузе. Я думаю, что именно к таким симметричным ответам и будет прибегать Тегеран. Он не будет делать первый шаг», — заметил эксперт.

Анпилогов считает, что Великобритания и США тоже достаточно трезво оценивают риски военного противостояния с Ираном.

«США должны сконцентрировать в Персидском заливе достаточные силы для предотвращения любых действий Ирана по контролю Ормуза. Стоит упомянуть, что классическая танкерная война велась отнюдь не путем досмотра танкеров, а с помощью мин и авиации. США, не участвуя напрямую в конфликте, вынуждены были держать в Персидском заливе две авианосные группировки. Это очень серьезные силы даже для Соединенных Штатов. Если Вашингтон захочет напрямую участвовать в конфликте, ему потребуется переброска в регион еще более серьезных сил.

Поэтому пока США хотят собрать максимально широкую международную коалицию для изоляции Ирана, чтобы выставить именно его современной „империей зла“. Однако реализация данного сценария возможна только при условии, что Иран первый пойдет на эскалацию конфликта.

Если же эти первые шаги сделают США, они подрастеряют союзников, необходимых для эффективной военной операции. Я ожидаю очень медленного развития событий», — пояснил эксперт.

Покатович, отвечая на вопрос, как будут дальше разворачиваться события вокруг задержания танкеров, отметил, что все будет зависеть от отношений западного мира и Тегерана.

«Мы не исключаем, что в ближайшее время взгляды мирового сообщества на исламскую республику могут продолжить ухудшаться, что в итоге приведет к возвращению Ирану метки „мирового злодея“. При развитии событий в данном ключе мы видим риски перехода геополитической напряженности к милитаризованным столкновениям в ближневосточном регионе, что может стать существенным фактором поддержки нефтяных цен», — указал главный аналитик «БКС Премьер».

Анпилогов заметил, что в случае перекрытия доставки углеводородного сырья по Ормузскому проливу очень сильно пострадают мировые потребители сырья, в том числе и СПГ.

«Сейчас катарский экспорт СПГ составляет порядка 80 млн т в год. В случае перебоев с доставками сжиженного природного газа из этой страны США смогут активнее продавать свой газ в ЕС и на рынки Юго-Восточной Азии, например в Индию. Стоимость энергоносителей при реализации данного сценария будет расти.

При этом геополитические конкуренты США, например ЕС, потеряют больше от данного конфликта, чем сам Вашингтон», — пояснил Анпилогов.

Последнее заявление госсекретаря США Майка Помпео о том, что Соединенные Штаты создают коалицию по патрулированию Ормузского пролива, в которой будут участвовать страны со всего мира, подтверждает данное мнение. Вашингтон официально подтвердил намерение втянуть в конфликт как можно больше участников, чтобы потом удачно обогатиться за счет резкого роста стоимости газа как в Европе, так и в Азии.

Екатерина Вадимова

Дубай, ОАЭ. Врачи в ОАЭ рекомендуют всем местным жителям пропускать застоявшуюся воду в кранах перед ее использованием после возвращения из отпуска, чтобы обезопасить себя от легионеллеза. По словам доктора Фернанды Бонилла, опасные бактерии размножаются в стоячей воде и в паровых кондиционерах, что может создавать угрозу здоровью.

Бактерии легко размножаются в трубах в условиях летней жары и при попадании в дыхательные пути могут вызвать болезнь легионеров, 10% случаев которой заканчивается летальным исходом. «Если вы путешествовали, по возвращении пропустите воду в душе в течение двух минут, чтобы обезопасить себя», - уточнила доктор из клиники Cleveland Clinic в Абу-Даби.

Заразиться можно в любом месте, где есть аэрозольный воздух, который содержит бактерии легионеллы. Это могут быть душ и кондиционеры, а также озера и ручьи. Нужно также быть осторожными с увлажнителями воздуха. Отмечается, что бактерии размножаются при температуре выше 20 градусов и ниже 45 градусов Цельсия.

Легионеллез – острое инфекционное заболевание, чаще всего протекающее с выраженной лихорадкой, сильной головной и мышечной болью, общей интоксикацией, поражением легких, центральной нервной системы и органов пищеварения, возможно развитие синдрома полиорганной недостаточности, когда отказывает один или несколько важных органов.

Болезнь развивается в течение 2–10 дней после попадания легионеллы в легкие человека. На 2–3 день появляются дополнительные симптомы: одышка, боль в груди; кашель с кровью и слизью; тошнота, рвота и диарея; изменение состояния психики. От легионеллеза страдают не только легкие. Часто заболевание является причиной развития инфекции внутренних органов, в том числе и сердца. Несвоевременное и неправильное лечение приводит к летальному исходу.

Более всего восприимчивы к болезни легионеров пожилые люди, курильщики и люди с ослабленной иммунной системой (ВИЧ/СПИД), а также с хроническими легочными заболеваниями и сахарным диабетом. Для профилактики заболевания нужно своевременно обслуживать системы кондиционирования и водоснабжения в зданиях. Стоит отметить, что вспышек болезни на Ближнем Востоке зафиксировано не было.

Источник: The National

Выгул собаки без поводка в общественных местах Абу-Даби может привести к штрафу в размере не менее 5 тысяч дирхамов ($US 1,36 тысяч), предупредил муниципалитет Абу-Даби. В эмирате также запрещено заходить с собаками в торговые центры и рестораны.

Напоминание о штрафе сделано в рамках кампании по повышению осведомленности жителей о необходимости заботы о питомцах.

Доктор Саид Мухаммед аль-Румайти, глава отдела общественной безопасности муниципалитета Абу-Даби, также напомнил о штрафах за перепродажу охраняемых видов животных. За продажу больного животного установлен штраф в размере 3 тысяч дирхамов ($US 816).

Введенные муниципалитетом в 2018 году новые правила владения и охраны здоровья животных предусматривают, что содержание любых питомцев за исключением кошек и собак в виллах и квартирах требует разрешения муниципалитета. Нарушителям грозит штраф в размере 5 тысяч дирхамов.

Продавцы обязаны регулярно проводить ветеринарные осмотры животных в соответствии с новыми правилами. Владельцам зоомагазинов напомнили, что продажа животных детям до 18 лет без сопровождения взрослых запрещена законом.

Источник: Khaleej Times

Корпорация McDonald's объявила о запуске детского летнего лагеря в ОАЭ под названием Mini Crew Camp.

В лагере дети не только узнают, как готовятся знаменитые блюда, но и смогут получить навыки командной работы.

В рамках программы участники будут изучать основы работы в ресторане McDonald's, включая приготовление гамбургеров и мороженого. Дети также узнают больше о заботе об окружающей среде. В программу войдут творческие интерактивные игровые мероприятия, такие как обучение командному танцу McDonald's и создание собственного набора Happy Meal.

Валид Факих, генеральный директор McDonald's в ОАЭ, сказал: «В Mini Crew Camp мы создаем незабываемые впечатления для маленьких детей, прививая им фундаментальные ценности. McDonald's всегда был семейным заведением, и мы очень рады, что можем предложить нашим клиентам возможность ощутить магию бренда».

Mini Crew Camp будет работать в течение июля и августа. Принять участие в нем смогут дети в возрасте от 5 до 10 лет.

Источник: Caterer Middle East

Председатель Федерального национального совета (ФНС) ОАЭ доктор Амал Абдулла Аль-Кубаиси пригласила председателя Государственной Думы РФ Вячеслава Володина посетить ОАЭ и ФНС для участия в работе межпарламентского комитета ОАЭ и России.

Аль-Кубаиси передала приглашение послу России в ОАЭ Сергею Кузнецову во время их встречи в штаб-квартире ФНС в Абу-Даби.

Глава парламента подчеркнула, что ОАЭ под руководством Президента Его Высочества шейха Халифы бен Заеда аль-Нахайяна заинтересованы в укреплении партнерства с Россией и развития сотрудничества в таких сферах, как парламентская деятельность, культура, инвестиции, наука, космос.

На сайте Государственной думы РФ сообщается, что Вячеслав Володин принял приглашение главы парламента ОАЭ.

Источник: WAM

США ввели санкции по Венесуэле против 10 физлиц и 13 компаний, сообщило министерство финансов страны.

Санкции введены в соответствии с исполнительным указом президента Дональда Трампа от ноября 2018 года. Указ предусматривает блокировку активов золотодобывающего сектора Венесуэлы и тех, кто с ним сотрудничает, а также тех лиц, которые США считают причастными к коррупции.

В список санкций добавлена группа граждан Венесуэлы и Колумбии, а также компании из Гонконга, Колумбии, ОАЭ, Панамы и одна компания, зарегистрированная в США.

Под санкциями оказались, в частности, гражданин Колумбии Алекс Наин Сааб и три пасынка президента Венесуэлы Николаса Мадуро. Согласно заявлению минфина, Сааб "организовал широкую коррупционную сеть, которая позволила бывшему (с точки зрения США - ред.) президенту Мадуро и его режиму получить значительную выгоду от импорта и распределения продовольствия в Венесуэле".

Минфин США считает, что Сааб и другие фигуранты санкционного списка получили значительную выгоду, осуществляя контракты для венесуэльского правительства по завышенным ценам. Пасынки Мадуро, по мнению американских властей, участвовали в предоставлении контрактов и распределении средств.

Комментариями правительства Венесуэлы РИА Новости не располагает.

В Венесуэле 21 января начались массовые протесты против президента Николаса Мадуро вскоре после приведения его к присяге. Глава подконтрольной оппозиции Национальной ассамблеи Хуан Гуаидо провозгласил себя временным главой государства. Ряд стран Запада во главе с США заявили о признании Гуаидо. В свою очередь Мадуро назвал главу парламента марионеткой США. Россия, Китай, Турция и ряд других стран поддержали Мадуро как легитимного президента.

Дубайский автопроизводитель Jannarelly, который производит уникальные автомобили из собственных и фирменных запчастей, представил свой новый родстер Design-1, который дебютирует в сентябре на Salon Privé в Великобритании.

Дизайн спорткара вдохновлен элементами 1960-х годов и оснащен 3,5-литровым двигателем Nissan V6 мощностью 320 л.с. Design-1 развивает максимальную скорость в 220 км/ч.

Большинство деталей автомобиля изготовлены из таких материалов, как углеродное волокно, стекловолокно и алюминий. Это позволило производителю снизить вес Design-1 до 810 кг.

Источник: Arabian Business

23 июля 2019 года Космическое агентство ОАЭ и Mohammed bin Rashid Space Centre запустили обратный отсчет до начала космической миссии на Марс.

Эмиратский зонд под названием Hope отправится на Красную планету в середине июля следующего года из Космического центра Танэгасима в Японии. Его «путешествие» займет семь-девять месяцев. Зонд отправится в период, когда Марс и Земля максимально сблизятся. Такое происходит только два раза в год.

Ахмад Аль Фаласи, председатель Космического агентства ОАЭ, сказал, что в настоящее время ведутся последние приготовления

«[Запуск] зонда Hope станет важной вехой в истории достижений ОАЭ», - сказал он, - «Для всего мира это подтверждение того, что ОАЭ вступили в глобальную гонку космических исследований и полны решимости удерживать лидирующие позиции среди развитых стран в этой сложной сфере».

Эмиратская марсианская миссия станет первой для арабского и мусульманского мира. Она символично совпадает с годом празднования 50-летия ОАЭ.

Проектирует и строит зонд команда ученых из Арабских Эмиратов в сотрудничестве с экспертами из США. Hope в настоящее время проходит ряд испытаний перед запуском. Они завершатся в декабре и в случае успеха будут гарантировать, что зонд сможет выдержать воздействие экстремальных температур в диапазоне от -148 ° C до 102 ° C.

Хамад Аль Мансури, председатель MBRSC, сказал, что данные, собранные Hope, окажутся «бесценными» для будущих поколений. В октябре прошлого года, бывший глава NASA заявил, что ОАЭ помогают человечеству, отправляя зонд на Марс.

«Как и другие международные космические миссии, Hope Probe будет прямо и косвенно способствовать новым открытиям», - сказал Хамад Аль Мансури.

Ожидается, что Hope достигнет орбиты Марса в первом квартале 2021 года и соберет в ходе своей миссии более 1000 гигабайт данных. Целью программы является сбор информации о метеорологических условиях на Марсе и анализ атмосферы планеты.

Источник: The National

Пролив. Танкеры. Война?

в Ормузском проливе Ираном были задержаны два британских танкера

Владислав Шурыгин

19 июля в Ормузском проливе Ираном были задержаны два британских танкера.

Министр иностранных дел Великобритании Джереми Хант заявил: "Мы говорим о двух судах. Первое — это танкер Stena Impero, следовавший под британским флагом, танкер был окружён четырьмя кораблями и двумя вертолётами. Ему пришлось изменить курс, он направился в воды Ирана. Второй танкер — Mesdar, следовавший под флагом Либерии, но он тоже под командованием Великобритании, и он также был окружён десятью катерами".

Британская сторона назвала задержание танкеров актом агрессии. В свою очередь, иранское агентство ISNA опубликовало заявление Корпуса стражей исламской революции (КСИР), согласно которому британский танкер арестовали "из-за несоблюдения международного законодательства".

По словам Эрика Ханнелла, главы компании Northern Marine Management, которой принадлежит Stena Impero, всего на борту танкера находятся 23 моряка. Помимо троих россиян, это граждане Индии, Латвии и Филиппин. "Сообщений о травмах не поступало. Мы поддерживаем тесный контакт с властями Великобритании и Швеции, чтобы разрешить эту ситуацию", — было сказано в сообщении.

Почти сразу задержание Stena Impero связали с аналогичным задержанием 4 июля патрульными силами Гибралтара (принадлежащего Великобритании) иранского танкера Grace I, заподозренного в поставках нефти в Сирию в обход санкций Евросоюза. Тогда же власти Ирана пообещали ответить на эти действия.

Конечно, не обошлось и без "русского следа". Газета Sunday Mirror сообщила о том, что британские спецслужбы проверяют Россию на причастность к задержанию Ираном танкера Stena Imperio. Источники издания утверждают, что Россия располагает технологиями для подавления и изменения данных GPS, поэтому русские могли сбить судно с курса и направить его в территориальные воды Ирана. МИД РФ никак не прокомментировал этот бред.

Инцидент со Stena Impero — это уже второе задержание танкера иранцами в июле. 14 июля был взят под контроль танкер Riah, шедший из ОАЭ под флагом Панамы. Танкер пропал с экранов радаров и перестал отвечать на запросы, несколько дней о его судьбе было ничего не известно. Наконец, один из членов его экипажа связался со своей семьёй и сообщил, что танкер находится в Иране. Иран признал факт нахождения танкера в своих водах, но представитель МИДа Сейед Аббас Мусави сообщил, что это связано с техническими проблемами, возникшими на борту Riah, после чего иранские ВМС, в соответствии с международными нормами морского права, оказали помощь судну в своих территориальных водах.

Ранее, 13 июня в Персидском заливе неизвестными были обстреляны ещё два танкера: шедший в Японию Kokuka Courageous и Front Altair, зарегистрированный на Бермудах.

Такая танкерная война вызывает всё больше опасений у экспертов, которые справедливо опасаются, что "холодное" противостояние может перерасти в полномасштабный военный конфликт. Тем более, что уже появились и первые жертвы — пока, к счастью, не человеческие. 20 июня над Ормузским проливом Ираном в своём воздушном пространстве был сбит тяжёлый беспилотный летательный аппарат США RQ-4A Global Hawk ("Глобальный ястреб") стоимостью 220 миллионов долларов. Центральное командование США подтвердило время и общее место атаки, но настаивает на том, что беспилотник находился в международном воздушном пространстве.

Понятно, что таким образом Иран демонстрирует свой военный потенциал и готовность полностью заблокировать движение по Ормузскому проливу — главной нефтяной артерии Ближнего Востока. Возможно, в условиях вновь введённых антииранских санкций эта игра мускулами — попытка оказать давление на США и вернуть Вашингтон за стол переговоров. Но она же может быть использована американцами как повод для нанесения ударов по Ирану.

Согласно последней информации, танкер Stena Impero освобождён. Это решение связывают с тем, что в составе его экипажа находились трое россиян, и в Тегеране не захотели обострять отношения с Москвой, которая сегодня является стратегическим союзником Исламской Республики не только на Ближнем Востоке, но и в глобальном масштабе.

Мухаммед Али Рашид Лута, генеральный директор отдела коммерческого соответствия и защиты прав потребителей (CCCP) в Dubai Economy, объявил, что CCCP станет первой государственной организацией в стране и регионе, которая направит на борьбу с контрафактной продукцией самые современные технологии искусственного интеллекта (ИИ).

Для этого будет использоваться устройство, разработанное американской компанией Entrupy. Гаджет связан с базой данных, содержащей тысячи изображений оригинальных товаров, в том числе изделий из кожи, часов и аксессуаров, а также предметов одежды.

Владельцы брендов смогут зарегистрировать свои товарные знаки в системе. После этого узнавать, является ли тот или иной продукт подделкой или оригиналом, становится проще. Достаточно положить устройство на товар и воспользоваться инструкциями в специальном приложении.

С помощью нового устройства инспекторы смогут быстро и точно выявлять контрафактную продукцию, устраняя тем самым необходимость в проведении длительных выездных проверок.

В 2018 году власти Дубая конфисковали и уничтожили поддельные товары на сумму 332 млн дирхамов ($US 90 млн).

Источник: Arabian Business

22 июля 2019 года табачный гигант Philip Morris International (PMI) сообщил, что 11 супермаркетов и магазинов в ОАЭ будут продавать системы нагревания табака iQOS. Ранее устройства поступили в продажу в Dubai Duty Free.

Компания утверждает, что ее технология, построенная на нагревании, а не на горении табака, оказывает гораздо меньшее негативное влияние на здоровье человека, чем обычные сигареты. Однако, не все исследователи согласны, что гаджеты для курения настолько безопасны.

Ранее сообщалось, что Арабские Эмираты вводят правила, легализующие продажу электронных сигарет и вейп-устройств. Производителям будет разрешено продавать устройства с батарейным питанием, если они соответствуют новым стандартам и содержат предупреждения о вреде для здоровья, аналогичные традиционным сигаретам.

Правительство ОАЭ не будет облагать налогом сами системы нагревания, но картриджи (главный расходный материал для пользователей iQOS) будут облагаться сборами в размере 100 процентов.

В PMI рассчитывают, что продажа устройств нового поколения iQOS 3 в магазинах обгонит по объемам «черный рынок» гаджетов, процветающий в онлайне. Цены на устройства здесь более чем в три раза выше розничной стоимости. В ОАЭ гаджеты iQOS будут продаваться без рецепта за 250 дирхамов ($US 68). В интернет-магазинах суммы достигают 800 дирхамов ($US 217). В настоящее время табачные картриджи импортируются в ОАЭ из Китая и России и также продаются без лицензии онлайн.

Магазины сетей Choithrams, Spinneys, Al Maya и Carrefour станут одними из первых точек продаж устройств.

Представители British American Tobacco также объявили, что в ближайшем будущем запустят свое новейшее вейп-устройство Vype ePen 3 на рынок ОАЭ.

Источник: The National

Дубай, ОАЭ. Пассажиры девяти разных авиакомпаний получили возможность пройти регистрацию на свои рейсы и получить посадочные талоны во время посещения крупнейшего торгового комплекса Дубая The Dubai Mall.

Сегодня, 23 июля 2019 года, центр услуг под управлением Dnata Travel открыла стойку регистрации, где можно не только зарегистрироваться на рейс, но и взвесить и сдать багаж, который будет отправлен из торгового центра сразу в борту.

Сервис доступен пассажирам следующих авиакомпаний: flydubai, SAUDIA, flynas, China Southern, Kuwait Airways, Gulf Air, SaudiGulf, Royal Jordanian и Ethiopian Airlines. Центр открыт ежедневно, с 10.00 до 22.00. Стоимость услуги составляет 99 дирхамов (за одно место багажа), дополнительный багаж оплачивается по 40 дирхамов за место (можно сдать не более 10 мест).

Источник: Gulf News

Дубай, ОАЭ. Система сбора пошлин за проезд по определенным участкам дороги, известная в Дубае как Salik, может появиться в столице Объединенных Арабских Эмиратов – Абу-Даби. Соответствующее сообщение получили сегодня, 23 июля 2019 года, на свои смартфоны многие жители ОАЭ.

В сообщении отмечается, что «заставы» Salik будут установлены на четырех мостах столицы: Sheikh Zayed bridge, Sheikh Khalifa Bridge, Mussaffah Bridge и Maqta Bridge. Стоимость проезда по мосту будет составлять 4 дирхама в будние дни.

В пятницу и выходные дни проезд будет бесплатным. Официальные власти до настоящего времени не подтвердили данную информацию.

Источник: Gulf News

Жильё в Дубае продолжает дешеветь

С апреля по июнь 2019 года средняя стоимость объекта жилой недвижимости в Дубае упала на $10 000.

Согласно исследованию New Property Monitor, жильё в эмирате сейчас в среднем стоит $670 000. В годовом исчислении в июне 2019 года цены упали на 15,3%, а за месяц – на 1,6%. Средняя стоимость квартир упала до $454 630, вилл – до $1,2 млн, сообщает arabian Business.

В докладе говорится, что в июне ежегодное снижение цен на жильё было более выраженным в таких сообществах, как IMPZ, Arabian Ranches, Emirates Living, Discovery Garden и Dubai Silicon Oasis. Недвижимость здесь в среднем подешевела на 16%.

Общий объём сделок с жильём в первой половине 2019 года был на 2% ниже, чем за аналогичный период 2018 года, при этом в отношении квартир данный показатель снизился на 11% за тот же промежуток времени.

Аналитики полагают, что цены на недвижимость в Дубае будут снижаться до конца 2019 года.

Автор: Виктория Закирова

В Абу-Даби недвижимость дешевеет и открыта иностранным инвесторам

За шесть месяцев 2019 года квартиры в Абу-Даби подешевели на 11%, а фаворитами у инвесторов стали острова Аль-Рим, Яс и Саадият.

Решение властей Абу-Даби открыть свой рынок недвижимости для иностранцев расширило круг инвесторов в регионе. Интерес к районам Аль-Риф, Аль-Раха, Масдар резко возрос. До апреля 2019 года иностранцы, заинтересованные в объектах Абу-Даби, не имели права покупки, но обычно заключали договор аренды на 99 лет. Теперь появился список инвестиционных зон, в которых жильё имеют право покупать и иностранцы, и местные жители, сообщает Arabian Business.

В Mohammed Bin Zayed City, Khalifa City и Al Muroor спрос на аренду самый высокий из-за привлекательных цен. Лучше всего инвестиции окупаются на острове Саадият: средний доход от аренды 8,7%. Цены на покупку и аренду квартир с января по июнь 2019 года снизились в среднем на 4-11%. С виллами ситуация похожая: потоки инвестиций не спасли Абу-Даби от падения цен. Например, в Аль-Рифе дома с 3 и 5 спальнями подешевели на 5,9% и 7,8% соответственно.

Автор: Юлия Ершова

Иран экспортировал 1 618 тонн фисташек на сумму 14,68 млн. долларов за месяц

В течение первого месяца текущего 1398 иранского года (21 марта - 20 марта 2019) из Ирана было экспортировано в общей сложности 1 618 тонн фисташек на сумму 14,68 млн. долларов США, сообщает Mizan Online со ссылкой на Таможенную администрацию Исламской Республики Иран.

Германия, Афганистан, ОАЭ, Бахрейн, Иордания, Канада, Китай, Чехия, Индия, Ирак, Кувейт, Кыргызстан и Казахстан были основными покупателями иранских фисташек в этот период.

По данным Иранской ассоциации фисташек, на долю Ирана и США приходится 85% мирового производства фисташек (в сухом виде в скорлупе).

Дубай, ОАЭ. Главное управление гражданской авиации ОАЭ успешно завершило выборочные проверки пилотов на алкогольное опьянение во всех пассажирских аэропортах страны в рамках программы обеспечения мер безопасности.

Проверки направлены на обеспечение контроля за авиатранспортом и снижение риска появления в воздушном пространстве ОАЭ иностранных судов, пилоты которых могут находиться в состоянии алкогольного опьянения. Всего было проведено 22 теста, к нарушителям были применены соответствующие взыскания.

Отмечается, что, если уровень алкоголя по показателям алкотестера превышает 0,02 грамма, пилот не допускается к полету. Уровень в 20 мг эквивалентен показателю «нулевой допуск», принятому в большинстве стран мира, а небольшая погрешность допускается в связи с возможным «следом» от ополаскивателя для рта или лекарств.

Источник: Gulf News

Российские роботы будут работать в Национальном банке Омана

Национальный банк Омана заключил контракт с российской компанией Promobot на запуск пилотного проекта по оснащению банковских отделений роботами-консультантами. Проект реализуется в рамках программы цифровизации страны. Первый робот отправится в арабскую страну в августе.

Российские роботы будут консультировать клиентов, рассказывать об услугах банка, отвечать на вопросы, помогать заполнять документы и заявления, сняв часть нагрузки с персонала. В России роботы Promobot с подобным функционалом уже работают в отделениях МФЦ.

Проект разделен на несколько этапов. На первом этапе робот приступает к обязанностям консультанта уже в августе 2019 года. Через три месяца руководство банка оценивает эффективность продукта и принимает решение о масштабировании. На втором этапе роботы начинают работу во всех основных отделениях банка — а это 40 единиц техники. Сумма контракта составит более 1 000 000 долларов.

По словам Хамида Аль-Барвани, руководителя проекта, банк рассматривал решения со всего мира, но остановился на роботах российского производства. "Роботы Promobot могут общаться на нескольких языках — это очень важно для Омана. В нашем банке робот должен говорить на английском, французском, немецком и, главное, арабском языке. Российский робот — единственный робот-консультант, который знает арабский", — поясняет представитель Банка Омана.

"Российский "Промобот" способен интегрироваться с любыми внешними системами — так его функционал становится практически неограниченным. Благодаря этому робот может заменить любую должность в банке — консьержа, консультанта, личного помощника или администратора. Если человека нужно обучить каждой профессии в отдельности, у робота достаточно лишь "переключить режим", - рассказал директор по развитию Promobot Олег Кивокурцев.

Российские роботы уже трудятся на аравийском полуострове: в клиниках Кувейта, школах Саудовской Аравии, а также в Дубай-Молле — самом большом торговом центре в мире.

И вновь дипломатия канонерок?

ВМС США демонстрируют свою силу в Мировом океане.

Впервые за продолжительный период на минувшей неделе в море находились 6 из 10 атомных авианосцев типа «Нимиц» американского флота. Многие эксперты не считают это случайным и связывают со стремлением Вашингтона припугнуть Тегеран, принудив его к новым переговорам по ядерной программе на условиях США.

Так это или нет, покажет самое ближайшее будущее – большинству ударных авианосных групп (АУГ) потребуется от 20 до 30 суток, чтобы дойти до северной части Индийского океана, если действительно такой приказ ими получен. На данный момент диспозиция, судя по открытым источникам, выглядит так. АУГ во главе с авианосцем «Авраам Линкольн» (CVN-72), войдя в состав 5-го оперативного флота, находится где-то в Аравийском море и не рискует приближаться к берегам Ирана. В том же регионе в зоне ответственности центрального командования вооружённых сил США (CENTCOM) действует амфибийно-десантная группа во главе с универсальным десантным кораблём «Боксёр» (LHD-4).

На Тихом океане авианосная ударная группа с авианосцем «Рональд Рейган» (CVN-76) и амфибийно-десантная группа во главе с универсальным десантным кораблём «Уосп» (LHD-1) участвуют в американо-австралийском учении Talisman Sabre 2019 возле берегов Австралии в Коралловом море. Там они, по легенде манёвров, учатся освобождать островную республику Legais, оккупированную центрально-тихоокеанским государством Kamaria. По завершении учения авианосец, вероятно, вернётся в японский порт Йокосуку – в военно-морскую базу 7-го флота ВМС США.

Куда более интригующе выглядит выход из постоянных пунктов приписки ещё четырёх авианосцев. Две АУГ вышли в Атлантический океан с военно-морской базы Норфолк на атлантическом побережье. Авианосец «Гарри Трумэн» (CVN-75) сопровождают крейсер «Нормандия» и четыре эсминца типа «Арли Бёрк». Эта АУГ входит в состав недавно восстановленного 2-го флота ВМС. В водах Атлантики также находится авианосец «Дуайт Эйзенхауэр» (CVN-69). Кроме того, известно, что в океан из Норфолка вышла амфибийно-десантная группа во главе с универсальным десантным кораблём «Батаан» (LHD-5).

В Тихом океане находятся АУГ с авианосцами «Теодор Рузвельт» (CVN-71) и «Нимиц» (CVN-68), а также универсальный десантный корабль «Америка» (LHA-6). «Рузвельт» сопровождают три эсминца. «Нимиц», скорее всего, также охраняют несколько эсминцев типа «Арли Бёрк». Эти эсминцы, напомним, используются не только для обеспечения ПВО АУГ, но и для выполнения ударных задач. Они оснащены универсальными установками вертикального пуска Мк 41 VLS – на эсминцах серий I и II – по 90 ракет, серии IIА (с номера DDG-80) – 96 с широкими возможностями варьирования номенклатуры боезапаса. Считается, что в ударном варианте на кораблях типа «Арли Бёрк» может находиться до 56 крылатых ракет BGM-109 Tomahawk (максимальная дальность – не менее 1600 км).

Таким образом, сейчас в море одновременно находятся шесть АУГ и четыре амфибийно-десантные группы ВМС США. В связи с этим аналитики обращают внимание на то, что, судя по военным кампаниям США последних десятилетий, американская «формула войны» – пять авианосцев.

…В минувшую пятницу CENTCOM распространил заявление, согласно которому США продолжают работу над созданием международной коалиции, которая занялась бы обеспечением свободы судоходства в международных водах в Персидском заливе, Ормузском и Баб-эль-Мандебском проливах, а также Оманском заливе в рамках планируемой операции Sentinel («Страж»).

Владимир Молчанов, «Красная звезда»

Дубай, ОАЭ. В эмирате Рас-Аль-Хайма стартовал конкурс красоты среди фиников – его официально открыл Его Высочество шейх Сауд бен Сакр Аль Кассими, правитель эмирата и член Верховного совета ОАЭ. Он отметил, что конкурс – это прекрасная возможность поддержать местных фермеров.

Правитель сообщил, что фермеры играют ключевую роль для страны в обеспечении продовольственной безопасности и развитии сельскохозяйственного сектора. «Финиковая пальма – благословение и часть культурного наследия ОАЭ», - сказал шейх Сауд.

Стоит напомнить, что июль – сезон созревания фиников в ОАЭ. Крупнейший фестиваль, посвященный этому плоду, традиционно проходит в Ливе – он продлится до 26 июля.

Источник: The National

Дубай, ОАЭ. Новый отель Citymax Hotel Al Barsha в Дубае анонсировал открытие этажа, на котором будут проживать только женщины. Кроме того, обслуживающий персонал будет полностью женским.

В администрации отметили, что они следуют моде, согласно которой женщины, путешествующие группами, просят обеспечить им полную конфиденциальность – как в деловых поездках, так и в развлекательных.

В отеле также подчеркнули, что эта идея укладывается в арабские традиции, согласно которым мужчины и женщины обслуживаются отдельно. Всего на этаже – 10 полностью оборудованных и просторных номеров.

Источник: Arabian Business

Дубай, ОАЭ. Комитет по дорогам и транспорту Дубая и сервис частного такси Careem анонсировали запуск новой услуги онлайн-бронирования такси на территории эмирата. Уже в сентябре текущего года городское такси Hala можно будет забронировать через онлайн-приложение Careem.

В мае были проведены тестовые испытания, в рамках которых 2 тысячи городских такси были забронированы через мобильное приложение, получив при этом хорошие отзывы – 4 и 5 звезд. В частности, время ожидания такси сократилось с 12-14 минут до 4,5 минут.

В сентябре, как ожидается, оно приблизится к отметке в 3 минуты. В целом, половина всех такси, принадлежащих Комитету по дорогам и транспорту Дубая, будет доступна для бронирование через приложение.

Источник: Arabian Business

Девять молодых эмиратцев в возрасте от 12 до 15 лет назначены правительством ОАЭ для консультации государственных лидеров по различным вопросам, начиная от здравоохранения и заканчивая буллингом.

Инициатива принадлежит шейхе Фатиме бинт Мубарак, верховному председателю Фонда развития семьи. Ранее кабинет министров ОАЭ принял решение о расширении и стимулировании участия молодых эмиратцев в политической жизни страны. По решению кабмина, в состав совета директоров любого государственного органа отныне должен входить, по крайней мере, один эмиратец, не достигший 30-летнего возраста.

Расширение участия молодых эмиратцев в политической жизни является приоритетом для правительства на протяжении нескольких лет. В 2016 году 22-летняя Шамма аль-Мазруй была назначена первым государственным министром ОАЭ по делам молодежи. Она стала самым молодым политиком на такой должности в мире.

«Мы служим связующим звеном с детьми по всей стране, чтобы их голос был услышан лицами, принимающими решения», - сказал Салама Саиф, 12-летний президент молодежной группы.

«Дети могут заметить то, что пропустили взрослые. Мы поможем с идеями, которые способны повлиять на развитие нации», - сказала 14-летняя Вадима аль-Дарамки.

Одной из самых больших проблем, с которой сталкиваются дети, члены молодежной группы называют буллинг (травля со стороны сверстников).

Гейт Аль-Гефли из молодежной группы сказал: «Некоторые дети страдают, но слишком боятся говорить об этом. Мы пытаемся достучаться до этих детей и придать им уверенность, чтобы они могли заговорить».

Источник: The National

Танкер с «контрабандным топливом» задержал Иран в Персидском заливе

Патруль Корпуса стражей исламской революции задержал в Персидском заливе иностранный танкер, на борту которого оказался «миллион литров контрабандного топлива», сообщает агентство Tasnim. Задержание произошло к югу от острова Ларек 14 июля. Танкер намеревался доставить эту нефть на другие иностранные корабли, сообщили в КСИР.

Кому принадлежит танкер и под флагом какой страны он следовал, пока неизвестно. КСИР сообщил, что на борту находились 12 иностранцев, отмечает РБК.

В конце прошлой недели в Ормузском проливе танкер Riah, ходящий под флагом Панамы, неожиданно отключил трекер и отклонился от пути вдоль ОАЭ в сторону Ирана. Позднее в МИД страны заявили, что помогли подавшему сигнал бедствия судну добраться до берега. Со стороны Эмиратов, однако, было указано, что никаких сигналов танкер не подавал.

В кулуарах празднования пятой годовщины Космического агентства ОАЭ в Абу-Даби председатель агентства доктор Ахмад Аль Фаласи сообщил СМИ, что в настоящее время ведутся переговоры о создании первого космодрома для туристов в стране.

Однако, проект все еще находится на ранней стадии обсуждения.

«Первое, что нам важно как инвестору, - это убедиться, что инвестиции окупаются, что это жизнеспособный проект. В случае спроса мы будем крайне рады разместить у себя космодром», - сказал Аль Фаласи.

В начале этого года Космическое агентство ОАЭ и компания Virgin Galactic договорились об осуществлении космических полетов для туристов из международного аэропорта Аль-Айна. Virgin Galactic планирует стать первой коммерческой компанией, осуществляющей регулярные пассажирские полеты в космос.

Также стало известно, что власти ОАЭ намерены принять новый закон, который откроет путь для инвестиций и будет регулировать деятельность компаний в сфере космического туризма страны.

Источник: Arabian Business

Nissan Middle East совместно с Al Masaood Automobiles в Абу-Даби и Arabian Automobiles Company в Дубае запускает новую кампанию.

200 клиентам, которые возьмут на тест-драйв недавно запущенный автомобиль Nissan Altima, предложат предоставить образец их ДНК. Затем образец отправится в Великобританию, где квалифицированный медицинский персонал с разрешения Министерства здравоохранения проведет анализ.

Марко Раджич, заместитель генерального директора по рекламе и медиа Nissan Middle East, объяснил, что с помощью предоставленных образцов будет определяться цвет, максимально подходящий человеку на основе его ДНК.

Один из участников кампании получит возможность приобрести автомобиль в «цвете своей ДНК», специально окрашенный Nissan.

Акция заканчивается в субботу, 20 июля 2019 года.

Источник: Arabian Business

Согласно недавнему указу муниципалитета Дубая, рестораны эмирата больше не смогут подавать цветы и в частности лепестки роз с едой и напитками.

В документе говорится, что цветы и их лепестки запрещено использовать в качестве украшения или ингредиента. Запрет принят по решению Национального комитета по безопасности пищевых продуктов.

Источник: Gulf News

Министерство изменения климата и окружающей среды ОАЭ запустило двуязычный сайт, посвященный правам и здоровью животных, а также пищевой безопасности.

Новая система позволяет жителям сообщать об инфекционных заболеваниях питомцев, случаях жестокого обращения с животными, незаконном владении опасными животными, некачественных ветеринарных услугах и так далее.

В разделе безопасности пищевых продуктов любой желающий может сообщить об инцидентах, например, о продаже товаров с истекшим сроком годности.

После получения сообщения инспекторы инициируют дальнейшие меры. Ежедневные отчеты об инцидентах будут направляться соответствующим государственных ведомствами для обеспечения быстрого реагирования.

Источник: The National

Дубай, ОАЭ. Дубайская полиция изъяла 41 тысячу запрещенных предметов из багажа пассажиров, путешествующих авиационным транспортом из воздушных гаваней эмирата в июле и августе 2018 года.

В числе предметов, провоз которых запрещен, были обнаружены жидкости, острые предметы, в том числе иглы и ножницы, зажигалки и др. По словам стражей порядка, перевоз в багаже запрещенных предметов грозит задержками на пунктах контроля, что доставляет неудобства другим пассажирам.

«Каждый месяц аэропорт Дубая обслуживает 10 млн пассажиров, однако в период летних каникул их численность возрастает. Если мы видим запрещенный предмет в багаже, мы вызываем пассажира и просим открыть чемодан», - сказал бригадир Мухаммед Ахмед бин Дылан, заместитель директора Департамента безопасности аэропортов Дубайской полиции.

Он отметил, что пассажиры должны содействовать работе полиции и наземных служб аэропорта, чтобы все из них смогли вовремя добраться на посадку. 17 июля полиция запустила информационную кампанию «Пусть ваша поездка будет веселой», направленную на повышение осведомленности пассажиров о правилах перевоза грузов. Кампания проводится в сотрудничестве с консульствами Пакистана, Индии, Филиппин и Бангладеш.

Предметы, запрещенные к авиаперевозке в багаже:

Все виды наркотических средств, включая гашиш, кокаин, героин, мак и таблетки, вызывающие галлюцинации.

Товары из бойкотируемых стран.

Товары израильского происхождения или с израильскими товарными знаками или логотипами.

Слоновая кость и рог носорога

Игорные инструменты и оборудование

Трехслойная рыболовная сеть.

Подлинные гравюры, гравюры, литографии, скульптуры и статуи из любого материала.

Использованные покрышки.

Вещества с радиоактивным загрязнением.

Антиисламская и экстремистская литература.

Поддельная валюта.

Готовая и домашняя еда.

Источник: Gulf News

Дубай, ОАЭ. Оператор мобильной связи Etisalat создал собственный смайлик-эмодзи, обозначающий «Вместе». Знак был представлен публике 17 июля, во Всемирный день эмодзи.

Все пользователи смартфонов могут установить на них новый смайл, приняв кодировку Unicode Consortium. Для создания нового символа, представляющего собой три соединенных вместе смайла, была привлечена команда дизайнеров.

Для выбора финального варианта было проведено народное голосование: промоутеры собирали голоса посетителей торговых комплексов The Dubai Mall, Mall of the Emirates в Дубае, Sahara Mall в Шардже, Yas Mall и Marina Mall в Абу-Даби с 10 по 14 февраля.

Источник: Gulf News

Nexign осваивается в регионе MEA

Юлия Мельникова

Влада Сюткина

Компания Nexign (входит в "ИКС Холдинг"), поставщик систем поддержки бизнеса и платформ интернета вещей, подписала партнерское соглашение с компанией Giza Systems, специализирующейся на информационных и телекоммуникационных технологиях. Giza Systems будет продавать продукты Nexign в регионе MEA, а также выполнять работы по внедрению и поддержке решений.

Giza Systems будет предоставлять базовые услуги по интеграции систем в странах Совета сотрудничества Персидского залива, в странах Леванта, а также в Катаре, Западной, Восточной и Северной Африке.

Цель сотрудничества - расширение возможностей по предоставлению продуктовых решений телеком-операторам в регионе MEA (Ближний Восток и Африка).

"Nexign и Giza Systems начнут совместно работать над рядом проектов по ускорению трансформации бизнеса клиентов. По данным опроса, проведенного в 2017 г. компанией Ernst & Young, для 71% операторов связи по всему миру трансформация в поставщиков цифровых услуг является приоритетной задачей корпоративной стратегии развития. Nexign обладает высокотехнологичным портфолио продуктов и услуг и опытом работы над 120 успешными проектами с более чем 50 операторами связи по всему миру, включая клиентов уровня Tier 1. Giza Systems станет провайдером флагманского продукта Nexign - Nexign Digital BSS, предоставляя региональным операторам связи возможности для обслуживания требовательных абонентов", - сообщила пресс-служба Nexign.

Коммерческий директор Nexign Алексей Волынкин сказал корреспонденту ComNews, что в 2018 г. Nexign открыла офис в Дубае (ОАЭ), задача которого - стать центральным представительством компании в регионе Ближнего Востока и Африки. "Региональную экспансию возглавил Ахмад Сайед, назначенный на должность директора региона МЕА. Команда под его руководством фокусируется на укреплении локальных позиций - расширении клиентской базы и развитии стратегических региональных партнерств. Мы работаем с такими партнерами в регионе МЕА, как NETS International и Giza Systems. На Mobile World Congress 2018 в Барселоне мы объявили о новой бизнес-стратегии, связанной с выходом на международный рынок под обновленным брендом Nexign - до этого с 1992 г. наша компания работала на рынке России и стран СНГ как "Петер-Сервис". В данный момент бизнес компании представлен на рынках России и СНГ - например, в число наших клиентов входят такие компании, как "МегаФон", "Ростелеком" и другие крупные операторы связи, - Ближнего Востока, Африки и Юго-Восточной Азии. В прошлом году мы заключили стратегические партнерские соглашения с двумя глобальными системными интеграторами, укрепили локальные позиции на целевых рынках и привлекли в региональные команды продаж и технического сопровождения сильных профессионалов с большим опытом работы в телеком-индустрии. Ведется работа по развитию региональных партнерств", - рассказал Алексей Волынкин.

"Благодаря сотрудничеству с Nexign мы поможем клиентам трансформировать текущие BSS-решения. Это позволит операторам связи снизить эксплуатационные расходы, сократить срок вывода на рынок продуктов и услуг и повысить качество обслуживания, - прокомментировал руководитель департамента проектов в сегменте Enterprise, Giza Systems Вэлид Дарвиш. - Обмен опытом и объединение возможностей поможет нам разрабатывать совместные комплексные решения, с учетом непрерывно развивающихся технологий и меняющихся потребностей клиентов".

"Системные интеграторы - неотъемлемые участники перехода наших клиентов от модели оператора связи к модели поставщика цифровых услуг - процесса, который мы наблюдаем по всему региону, - отметил директор региона MEA Nexign Ахмад Сайед. - История Giza Systems на Ближнем Востоке и в Африке насчитывает более чем 45 лет, компания зарекомендовала себя как ведущий системный интегратор с огромным опытом в области BSS. Все это, в сочетании с текущими проектами Giza Systems с региональными операторами уровня Tier 1 и Tier 2, делает компанию важным партнером для нас, поскольку Nexign продолжает расширять присутствие на рынках Ближнего Востока и Африки".

"За 27 лет Nexign заслужила репутацию надежного поставщика, реализовав более 120 успешных проектов для ведущих операторов связи по всему миру. Мы уделяем приоритетное внимание рынкам Ближнего Востока, Африки и Юго-Восточной Азии, отмечая благоприятные условия для ведения бизнеса в этих регионах, государственную поддержку новых технологий - интернета вещей, 5G, блокчейна, а также ряд проектов цифровой трансформации, которые реализуют региональные операторы связи. Бизнес любого телеком-оператора построен на создании услуг связи и их продаже абонентам. В основе этих процессов лежат OSS-системы (Operation Support Systems), которые управляют сетью, обеспечивают связь. С момента основания наша компания занималась BSS-системами (Business Support Systems), которые представляют собой отдельный слой, контролирующий процесс продажи услуг, обслуживания и выставления счетов абонентам. Стагнация доходов от традиционных услуг связи стимулирует телеком-провайдеров диверсифицировать источники доходов и включать в свое портфолио новые цифровые продукты. Благодаря использованию высокотехнологичных BSS-решений оператор связи сокращает время вывода на рынок новых продуктов и сервисов, создает партнерскую экосистему для запуска пакетных предложений с партнерами и увеличивает прибыль, предлагая своим абонентам разнообразные и персонализированные предложения. Что касается IoT-платформ, то в зависимости от бизнес-кейса они могут играть главную роль в рамках комплексного решения, например умного города. Решая основополагающие IT-задачи, такие как цифровизация и автоматизация бизнес-процессов, они могут предлагать более продвинутые технологии - например, аналитику данных для предотвращения рисков безопасности или поломок на производствах. Благодаря этому растет количество сценариев применения, а вместе с тем и востребованность, так как бизнес видит для себя все больше ценности. В то же время базовая возможность платформ - управление подключениями - также остается интересной, так как количество IoT-соединений постоянно увеличивается", - рассказал коммерческий директор Nexign Алексей Волынкин корреспонденту ComNews.

Руководитель группы IoT ГК Softline Валерий Милых сказал корреспонденту ComNews, что отечественные производители активно продвигаются на международные рынки. "Для них они становятся более привлекательными за счет высокой маржинальности и удобства работы. В первую очередь это связано с тем, что зарубежные заказчики четко понимают потребность в том или ином решении и внедряют его, в отличие от российских компаний, которым требуется длительное обоснование преимуществ и перспектив для его внедрения и использования. Среди приоритетных рынков можно отметить Южную Америку, Африку, ряд стран которой активно инвестируют в развитие инфраструктуры, а также страны Ближнего Востока, где весьма активно привлекают и используют интересные ИТ-решения. По нашим данным, некоторые отечественные решения для IoT не только соответствуют мировому уровню, но даже могут их превосходить за счет программных решений и ценовой доступности. Например, программно-аппаратный комплекс "Умная каска", разработанный инженерами Softline, по объективным оценкам превосходит многие зарубежные аналоги и уже вызвал интерес на международном рынке", - прокомментировал Валерий Милых.

Системный аналитик управления системных решений компании "Техносерв" Александр Голышко отметил, что Россия обладает значительным компетентным потенциалом в части разработчиков ПО. "В отличие от разработки "железа", для создания программ не нужно никакого оборудования кроме компьютера, поэтому логично было ожидать прорывов в части программных решений, в том числе по BSS. Как для любого бизнеса приоритетными будут рынки, на которых можно представить конкурентоспособные продукты. Дополнительный импульс данному процессу принесла объявленная в стране программа импортозамещения. На данный момент в едином реестре российских программ для электронных вычислительных машин и баз данных (реестре отечественного ПО) Минкомсвязи находится более 500 продуктов. Хотя разработчики программных решений и системные интеграторы - это игроки разных категорий, приоритетными и для первых, и для вторых являются отечественные рынки. Однако разработчики ПО более свободны в этом отношении, если обладают каким-то уникальным продуктом - например, каким-либо зонтичным решением, позволяющим модернизировать устаревшие системы BSS, - тогда как системные интеграторы преимущественно работают на рынке своей страны, - рассказал Александр Голышко. - IoT - сравнительно новое явление на рынке. Очевидно, признанные на мировом рынке лидеры в разработке систем BSS не спешат перепрофилировать дорогостоящие решения на более простые с точки зрения сервисного набора сети IoT. На некоторое время это оставляет "окно возможностей" для отечественных вендоров, в том числе и для обладающих уникальными и более оптимальными по стоимости решениями. Подписание партнерского соглашения с египетским интегратором, который может использовать российский продукт, - это лишь первый шаг. Хотелось бы увидеть следующие шаги по внедрению российских продуктов, а нашим коллегам из Nexign пожелать удачи в бизнесе".

Представитель пресс-службы компании "Крок" сказал, что страны Ближнего Востока можно назвать наиболее перспективными направлениями для технологических компаний. "И развитие партнерств в этом регионе - логичный шаг в международной повестке технологических компаний. Мы наблюдаем интерес к технологическим компетенциям из России и развиваем международный бизнес по двум направлениям: партнерство в глобальных проектах, а также дистрибуция цифровых решений и продуктов, в том числе разработанных командами корпоративного акселератора "Крок". Для этого весной мы запустили ближневосточный трек, помогая молодым российским компаниям выйти на рынок. Глобально на международном рынке "Крок" присутствует давно, реализуя проекты по всему миру как технологический партнер", - ответил представитель пресс-службы "Крок".

Управление по дорогам и транспорту Дубая (RTA) во вторник, 16 июля, анонсировало запуск нового сервиса на базе мессенджера WhatsApp.

Пользуясь этой услугой, клиенты смогут общаться с RTA по вопросам уплаты штрафов в формате моментального обмена сообщениями.

В видеоролике, размещенном в официальном аккаунте RTA в Twitter, демонстрируется, как пользователи могут получить всю необходимую информацию о штрафах с помощью своего смартфона: достаточно сообщить о намерении оплатить штраф, чтобы получить услугу.

Судя по содержанию видео, сервис будет доступен в Дубае уже скоро. Точная дата не называется.

Источник: Khaleej Times

Дубай, ОАЭ. Строящаяся «Аллея славы» в Дубае (Dubai Stars) анонсировала присвоение «звезд» знаменитостям из мира культуры и спорта, представляющим преимущественно Ближний Восток и Азию.

В частности, обладателями собственных «звезд» станут американский актер Дуэйн Джонсон по прозвищу «Скала», популярный индийский крикетист Вират Кохли, исполнитель главной роли в экранизации комиксов DC "Шазам!" Захари Левай, а также ливанская певица Нэнси Ажрам.

Стоит напомнить, что ранее «Аллея звезд» анонсировала появление «звезд» кумира Болливуда Шах Рукх Кхана, всемирно известного актера и режиссера Джеки Чана, а также группы Exo и китайской актрисы Ни Ни.

Новая достопримечательность Дубая должна быть открыта в октябре 2019 года на бульваре Мухаммеда бен Рашида, в центре Дубая. На первом этапе на аллее разместятся 400 звезд, в дальнейшем их число вырастет до 10 тысяч.

Источник: Gulf News

В недвижимость Шарджи за полгода инвестировали $4 млрд

В эмирате зарегистрировано более 27,5 тыс. сделок купли-продажи недвижимости.

Более двух третий - 69,7% сделок связаны с приобретением жилья. 17,8% сделок пришлось на коммерческую недвижимость, 10% — на промышленную, 2,5% - на сельскохозяйственную, сообщает Arabian business. По мнению издания усовершенствованная инфраструктура, гибкое законодательство, экономическая стабильность и выгодное расположение привлекают инвесторов и создают Шардже имидж ведущего направления для инвестиций в недвижимость.

В сделках с недвижимостью были задействованы инвестры из 37 стран мира. При этом большую часть вложений - $3,1 млрд совершили граждане соседних государств, состоящих в Совете сотрудничества арабских государств Персидского залива.

Автор: Юлия Ершова

Во власти насилия

Братоубийственную войну в Йемене есть шанс остановить.

Движение «Ансар Аллах», контролирующее северо-запад страны, включая столицу Сану, и правительство президента Абд Раббо Мансура Хади, временно разместившееся в Адене, возобновило контакты после пятимесячного перерыва. Делегации враждующих сторон провели 14–15 июля переговоры при посредничестве датского генерал-лейтенанта М.А. Лоллесгора, который возглавляет группу наблюдателей ООН по контролю за прекращением огня в порту Ходейда.

Встреча проходила на корабле ООН в Красном море. Её целью было реанимировать соглашение об отводе сил конфликтующих сторон из Ходейды, что необходимо для налаживания эффективного гуманитарного содействия населению Йемена. Миссия по контролю за прекращением огня в Ходейде реализуется в соответствии с резолюцией Совбеза ООН.

В мае хуситы (шиитское движение «Ансар Аллах») объявили о завершении передислокации своих сил в Ходейде и соседних красноморских портах Эс-Салифа и Рас-Иса. Однако их противники в этом усомнились и заявили, что отвод войск был неполным. Но наблюдатели ООН 12 июня признали, что хуситы действительно отвели свои войска.

В Йемене, напомню, уже пятый год продолжается вооружённое противостояние между хуситами и силами президента Хади, поддерживаемого коалицией ряда арабских стран во главе с Саудовской Аравией и ОАЭ. Выходец из Южного Йемена отставной генерал Хади в 2012 году был избран президентом Йеменской Республики (ЙР) на двухлетний срок, в 2014 году срок его полномочий был продлён на год. В начале 2015 года он был вынужден бежать на юг страны, в Аден, из-за захвата власти в Сане хуситами, что и спровоцировало последующие события.

Гражданская война привела к возникновению крупнейшего гуманитарного кризиса в мире: по данным ООН, свыше 24 млн йеменцев – примерно 80 процентов населения страны – нуждаются в гуманитарной помощи, а число внутренних беженцев превышает 3,3 млн человек. Инфраструктура страны, в том числе водоснабжение, разрушена практически полностью. С начала января холерой заболели 460 тыс. человек – на 80 тыс. больше, чем за весь прошлый год.

Положение на фронтах характеризуется патовой ситуацией. Отряды хуситов и примкнувшие к ним подразделения распавшейся регулярной армии удерживают оборонительные позиции в гористой части страны, несмотря на полное господство в воздухе ВВС аравийской коалиции. Используя ударные БПЛА, баллистические и крылатые ракеты, они наносят удары по инфраструктурным объектам соседних монархий.

Это, видимо, вынудило ОАЭ сократить численность своих войск в Йемене и объявить о переходе от военной стратегии к мирному плану. По мнению ряда экспертов, пересмотр йеменской политики ОАЭ связан и с эскалацией напряжённости между США и Ираном, что вынуждает Абу-Даби вернуть наиболее боеспособные наземные силы и боевые вертолёты на родину.

31 марта этого года в Тунисе на полях 30-го саммита Лиги арабских государств состоялась встреча специального представителя президента РФ по Ближнему Востоку и странам Африки, заместителя министра иностранных дел РФ Михаила Богданова с президентом ЙР Абд Раббо Мансуром Хади. В ходе беседы были обсуждены перспективы прекращения вооружённого противостояния и налаживания в республике всеобъемлющего мирного процесса под эгидой ООН.

Марина Крижановская

Потерявшийся в Ормузском проливе танкер отправился в воды Ирана из-за технической неисправности

Неожиданно изменивший маршрут в Персидском заливе танкер Riah, обнаруженный в территориальных водах Ирана, был отбуксирован иранскими ВМС после сигнала о бедствии, сообщил представитель МИД Ирана Аббас Мусави.

«Иностранный нефтяной танкер попал в беду из-за технических трудностей в Персидском заливе… После получения запроса о помощи и в соответствии с международными правилами иранские корабли ВМС подошли к нему и отбуксировали его в иранские воды для проведения необходимых ремонтных работ», — сказал Мусави.

«Иранские моряки действовали в строгом соответствии с международными правилами», — цитирует его заявление телеканал Al-Mayadeen. Судно будет находиться в иранских водах до устранения неисправности, добавил Мусави.

Ранее Associated Press со ссылкой на сервисы слежения сообщило, что нефтяной танкер неожиданно выключил трекер и свернул с маршрута из одного в другой штат ОАЭ в Ормузском проливе. Он два дня не выходил на связь и был обнаружен в иранских территориальных водах около острова Кешм. Представители ОАЭ утверждают, что сигналов бедствия танкер не подавал.

Военные корабли Ирана пришли на помощь иностранному нефтяному танкеру в Персидском заливе

Военные корабли Ирана пришли на помощь иностранному нефтяному танкеру в Персидском заливе, который нуждался в ремонте, заявил во вторник официальный представитель МИД Исламской Республики Аббас Мусави.

"У международного нефтяного танкера возникли проблемы из-за технических трудностей в Персидском заливе ... После получения запроса о помощи и в соответствии с международными правилами, иранские корабли подошли к нему и использовали буксир, чтобы подтянуть его к иранским водам для необходимого ремонта, который будет осуществлен", - заявил официальный представитель МИД Ирана Аббас Мусави во вторник вечером.

Он добавил, что более подробная информация о судне будет опубликована позже, сообщает Vehr News.

Между тем, иностранные СМИ, как это стало принято у них, без проверки фактов поторопились заявить, что Иран якобы захватил танкер ОАЭ и сделал это якобы для того, что бы обменять его на иранский танкер, захваченный Англией в Гибралтаре.

С каждым билетом тематический парк развлечений IMG Worlds of Adventure в Дубае предлагает посетителям бесплатный авиабилет на рейсы по 21 направлению на выбор гостей.

Предложение распространяется на билеты стоимостью 299 дирхамов ($US 81,4). Участники также должны оплатить налоги, топливные сборы, сбор аэропортов и плату за обслуживание. Размер этих сборов не превысит 99 дирхамов ($US 27,2).

Доступные направления: Амман, Афины, Бахрейн, Баку, Бейрут, Бухарест, Каир, Себу, Коломбо, Дамман, Дели, Стамбул, Карачи, Киев, Кохи, Кувейт, Лахор, Манила, Мумбаи, Маскат, Эр-Рияд. Аэропорты вылета - Абу-Даби, Дубай, Шарджа, Эр-Рияд, Дели, Мумбай, Амстердам, Лондон, Париж и Рим.

Акция проходит с 14 июля по 30 сентября 2019 года.

Каждый участник акции сможет выбрать три направления для перелета на выбор. Эти направления будут разыграны в лотерее. В итоге посетитель парка сможет полететь по одному из выбранных маршрутов. По каждому билету в парк можно получить только один авиабилет.

Передавать билет другому человеку нельзя, но два участника, желающие полететь вместе, смогут принять участие в лотерее на один и тот же маршрут. Кроме того, на билет для третьего и четвертого пассажира предлагается скидка в размере 50%.

Источник: What's On

Согласно новому докладу, опубликованному Центром статистики Абу-Даби (ADSC) в воскресенье, 14 июля, почти 30% разводов в ОАЭ в 2018 году пришлось на первый год с момента вступления в брак.

Проведенное Центром исследование также показало, что 62,2% разводов происходят в течение первых четырех лет брака.

Доклад ADSC также выявил, что на смешанные браки между эмиратцами и иностранцами пришлось 21,7% от общего числа зарегистрированных браков в 2018 году. Речь в основном идет о браках с гражданами государств Персидского залива и арабских стран.

Наибольшее число разводов в 2018 году было зарегистрировано в течение июля, а в августе - наименьшее (всего 105).

Средний возраст вступления в брак среди мужчин составляет 27,7 лет, а женщин - 24,6 лет.

Более половины (59%) жителей эмирата Абу-Даби в возрасте старше 15 лет состояли в браке, 35% граждан никогда не состояли в браке, а 6% эмиратцев оказались либо в разводе, либо вдовцами.

Источник: Gulf News

Дубай, ОАЭ. В Дубае запускаются туры под названием «В процессе подготовки к величайшему шоу мира» (The World’s Greatest Show in the Making), в рамках которых каждый желающий сможет узнать об истории создания выставочного городка «ЭКСПО-2020».

С 20 июля по 31 августа разноцветные фирменные автобусы будут забирать туристов от крупных торговых центров Дубая (The Dubai Mall), Абу-Даби (Abu Dhabi Mall) и северных эмиратов и отвозить на строительную площадку всемирной выставки.

В ходе экскурсии туристы смогут узнать об истории выставок, которые стартовали еще в 1889 году, посетить центр приема гостей «ЭКСПО-2020», осмотреть достопримечательности городка, который станет одним из новых символов ОАЭ: в их числе – «сердце проекта» Al Wasl Plaza, павильон ОАЭ в форме сокола и павильон устойчивости, чья цель – способствовать развитию экотуризма.

Туры организуются в дневное время по понедельникам и средам, а также в течение всего дня по субботам. Все пассажиры должны иметь при себе действительное удостоверение личности. Уточнить время и место отправления можно узнать на официальном сайте www.expo2020dubai.com/hayyakum.

Источник: Russian Emirates

Дубай, ОАЭ. Комитет по дорогам и транспорту Дубая завершил испытания новой «умной» системы Smart Track, предназначенной для автоматизации экзаменов на выдачу водительских прав. Новая система будет интегрироваться с предыдущими наработками – системой контроля парковки на площадке, а также централизованной системой обучения.

Благодаря использованию новых технологий, в том числе технологии распознавания лиц, «умных» сенсоров и видеофиксации процесс сдачи экзаменов станет более прозрачным и беспристрастным, ведь контроль будет осуществляться не только за студентом, но и за экзаменатором.

Система Smart Track позволит отслеживать ход экзамена. В настоящее время ей оборудованы около 250 учебных автомобилей, включая легковые, грузовики и автобусы. Система способна поддерживать связь поколения 5G и, благодаря использованию технологии искусственного интеллекта, анализировать поведение водителей.

Источник: Khaleej Times

Ситимобил, RideBar, Mars и PepsiCo запускают мини-бар в такси

Агрегатор такси Ситимобил в партнерстве со стартапом RideBar и компаниями Mars Inc. и PepsiCo объявляют о запуске совместного проекта — установке мобильных онлайн магазинов в московских такси.

Уже сейчас пассажиры могут приобрести напитки и снэки в салонах автомобилей Ситимобил. Москва стала первым городом в Европе, где доступна такая опция. Сегодня оборудование для продажи продукции в такси устанавливают уже в 7 странах: США, ОАЭ, Китае, Индии, Индонезии, Сингапуре и Австралии. Например, в США за два года существования проекта к нему присоединились более 20 000 водителей, совершено около 2 млрд заказов, а заработок водителей составил 5 млн долларов.

Водители Ситимобил будут получать процент с каждой совершенной пользователем покупки, таким образом, подобная механика позволит таксистам увеличивать доход.

На старте проекта пассажирам для покупки будут доступны вода, газированные и энергетические напитки, жевательная резинка, снэки, чипсы, шоколад, а также влажные салфетки. Для приобретения товара потребителю нужно ввести номер бокса, находящегося в салоне такси, на сайте оператора или отсканировать QR-код. Затем оплатить покупку онлайн любым удобным способом, после чего водитель передаст пассажиру его товары. Уже сейчас мобильными мини-барами оснащены такси Ситимобил класса "Комфорт".

Светлана Бутянова, директор по маркетингу Ситимобил: "Запуск вендингового проекта в Ситимобил – это логичная часть нашей коммуникационной и бизнес стратегии, в рамках которой мы всегда стремимся исследовать новые возможности и масштабировать их в случае успеха. Мини-бары в такси уже успешно запущены в некоторых странах и были положительно восприняты как пассажирами, так и водителями на этих рынках. Мы рады запустить такой проект и в России с такими сильными партнерами, как PepsiCo, Mars и RideBar. Сейчас мы проводим много тестов и исследований, чтобы предложить рынку максимально интересный продукт, как с точки зрения эффективности юнит экономики для партнеров, так и пользовательского интереса".

Василий Круглов, основатель стартапа RideBar: "Сотрудничество с Ситимобил позволяет RideBar ставить перед собой амбициозные цели по быстрому расширению сервиса и росту доступности дополнительного заработка для водителей такси. До появления сервиса водитель фактически не имел легальной возможности дополнительно монетизировать свое время на линии. Клиентоориентированные водители и раньше клали в салон воду и конфеты, но у них не было возможности собрать набор комплементарных друг другу товаров и предоставить пассажиру комфортный и легальный для самого водителя способ оплаты. RideBar дает водителю готовое решение с удобной платформой, прозрачной мотивацией и тщательно подобранным ассортиментом товаров – лидеров своих категорий в сегменте on-the-go — именно тех, которые большинству пассажиров хотелось бы получить во время городской поездки".

Елизавета Александрова, директор по корпоративным отношениям Mars Wrigley в России: "Мы постоянно тестируем новые каналы, с тем, чтобы быть ближе к нашему потребителю. Продажи в канале "такси" в России — один из наших пилотных проектов, и мы с нетерпением ждем его первых результатов. Надеемся, что российский потребитель оценит его преимущества".

Александр Костиков, директор по коммуникациям PepsiCo в России, Белоруссии, Украине, Кавказе и Центральной Азии: "В PepsiCo мы стремимся быть быстрее, идти в ногу со временем, ориентируясь на нужды современных потребителей. Мы хотим, чтобы наши продукты были доступны всегда и везде, и поэтому с партнерами — Ситимобил, Mars и RideBar — тестируем инновационные каналы продаж. Мы верим, что благодаря совместному проекту еще больше улыбок появятся на лицах наших потребителей с каждым глотком и каждым кусочком той продукции, которую мы предлагаем в мобильном мини-баре".

Курилки могут вернуться в российские аэропорты: Госдума приняла законопроект об этом в первом чтении

Выяснилось, что ограничения и запреты принесли больше проблем, чем пользы. Люди продолжают дымить, но из-за отсутствия специально отведенных мест курят в туалетах и даже в комнатах матери и ребенка

Курилки, похоже, возвращаются в аэропорты — Госдума приняла законопроект в первом чтении. Мнения по этому поводу у разных ведомств, объединений и комитетов разделились. Что подтолкнуло депутатов вернуть курилки?

Оказалось, что ограничения принесли больше проблем, чем пользы. Только за полгода возбудили почти 2 тысячи административных дел из-за курения в «Шереметьево». Вместо того чтобы терпеть несколько часов, люди дымят в туалетах, в переходах, даже в комнатах матери и ребенка, говорит заместитель председателя комитета Госдумы по охране здоровья Леонид Огуль.

«Мы очень часто летаем, и я могу сказать, это и в ВИП-залах, и в обычных залах в туалет невозможно войти. Никакие штрафы, никакие ограничения людей не останавливают. В тех местах, где нет контроля, начинают курить. Естественно, в самолетах они не будут курить, потому что там стоят датчики».

По опросам ВЦИОМ, в 2015 и 2016 годах больше трети пассажиров сталкивались с подобными нарушениями. В то же время почти 90% выступают за то, чтобы курилки вернули. Конечно, в том же «Шереметьево» есть наружные места для курения, на площадях у терминалов, однако их недостаточно. Нарушают правила те, кто находится в транзитных зонах, из которых нет выхода.

Движение за права российских курильщиков, конечно, поправки поддержало, а вот в комитете по социальной политике Совета Федерации их не одобрили. Там опасаются, что они приведут к дальнейшему послаблению антитабачного законодательства.

Минздрав также выступал против возврата курилок. Замминистра здравоохранения Олег Салагай заявлял, что это приведет к увеличению числа курильщиков и росту сопутствующих заболеваний. При этом следует учитывать интересы тех, у кого зависимость от никотина уже тяжелая, говорит психиатр-нарколог Алексей Магалиф.

«Если мы говорим о том, что человек зависим, то, конечно, большие перерывы для него — это тяжело. Поэтому я считаю, что нужно пойти навстречу людям, у которых есть такая потребность. Человек, который находится в общественном месте, тем более в замкнутом пространстве, лучше, чтобы он вел себя спокойно, правильно и не был дерганным, нервозным. Если его зависимость глубока, то значительно лучше, чтобы он покурил, успокоился, чувствовал себя комфортно и не создавал психологических проблем вокруг себя».

Некоторые депутаты опасались, что оборудование комнат для курения повлечет существенные траты и аэропорты могут заложить их в билеты, подняв цены. Ожидать этого не стоит, считают эксперты. Табачным компаниям будет выгодно самим оборудовать курилки и расположить там свою рекламу, говорит сопредседатель Российской антитабачной коалиции Дарья Халтурина.

«До принятия антитабачного закона Россия была рынком номер один. Вследствие его принятия мы видим снижение распространенности употребления табака с 40% примерно до 30%. Это, конечно, очень большие потери для индустрии, поэтому ищутся любые поводы для демонтажа антитабачного законодательства. Табачные компании по всему миру лоббируют курилки в аэропортах, и они их обустраивают. Дело в том, что они используют их как престижные витрины курения, ведь позволить себе летать самолетами может не каждый, это наиболее благополучная доля населения. С другой стороны, если есть возможность сэкономить за счет бюджетов РФ, думаю, они тоже вполне могут этим воспользоваться».

Во всем мире, как и в отдельно взятой России, также царит неопределенность — можно курить в аэропорту или нет. Категорически нельзя, например, в Арабских Эмиратах, КНР. В Египте, Германии, Великобритании есть специальные места для курения. В США каждый штат имеет свои законы и ограничения.

Однако отказ от курения в аэропортах все еще нельзя назвать мировым трендом. По данным Центра по контролю и профилактике заболеваний США, под табачным запретом работают меньше половины крупнейших аэропортов мира.

Евгений Перельчук

В Ормузском проливе потеряли танкер

Танкер под флагом Панамы, приписанный к одному из портов ОАЭ, неожиданно отклонился от курса в сторону Ирана и уже два дня не подает сигналы, сообщает Associated Press (AP) со ссылкой на сервисы по отслеживанию судов.

Нефтяной танкер Riah, чей обычный путь пролегает из Дубая или Шарджи в Эль-Фуджейру через Ормузский пролив, внезапно отклонился от маршрута и направился в сторону иранских территориальных вод, отключив трекер, в субботу около 11 часов вечера.

Позднее, замечает AP, представитель минобороны США заявил, что танкер находится у базы Революционной гвардии около иранского острова Кешм.

AP связалось с владельцем судна Prime Tankers LLC из Дубая, где заявили, что танкер Riah продан компании Mouj Al-Bahar. Представитель последней сообщил, что «не имеет таких судов». Более того, чиновник из Дубаи сообщил журналистам, что судно не эксплуатировалось в ОАЭ.

Ранее в Гибралтарском проливе был задержан супертанкер Grace 1 по подозрению, что он перевозит иранскую нефть в Сирию. МИД Ирана вручил ноту протеста послу Великобритании в стране. Танкер по-прежнему находится под арестом, хотя экипаж отпущен. В ответ верховный лидер Ирана аятолла Али Хаменеи заявил, что его страна готова на ответные действия. Затем, 10 июля, пять неизвестных катеров, которые возможно принадлежат Корпусу стражей исламской революции (КСИР), попытались захватить торговое судно British Heritage. Попытку пресек британский военный корабль Montrose. 11 июля КСИР опроверг информацию, что катера пытались задержать судно.