Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Встреча с членами международного экспертного совета РФПИ и представителями международного инвестиционного сообщества.

Владимир Путин встретился с членами международного экспертного совета Российского фонда прямых инвестиций (РФПИ) и представителями международного инвестиционного сообщества.

Глава государства, в частности, отметил, что за время своего существования РФПИ сумел добиться значимых результатов, в том числе привлёк в российскую экономику свыше 760 миллиардов рублей.

По словам Президента, государство планирует обеспечить докапитализацию РФПИ за счёт дополнительных средств, полученных от продажи пакетов акций государственных компаний.

* * *

В.Путин: Добрый день, уважаемые друзья! Дамы и господа!

Позвольте мне всех вас приветствовать ещё раз в Петербурге.

Здесь собрались руководителей ведущих мировых инвестиционных и суверенных фондов из Европы, Соединённых Штатов Америки, Азии, Ближнего Востока.

Наши встречи на полях Петербургского экономического форума уже стали доброй традицией. Хотел бы обменяться с вами мнениями по самому широкому кругу вопросов, обсудить те возможности, которые открываются в России для выгодных инвестиций и привлечения капиталов. Безусловно, для тех, кто планирует инвестировать в Россию, кто уже это делает, будут небезынтересны наши собственные оценки положения в нашей экономике. В этой связи буквально два слова хотел бы сказать об этом.

Мы практически преодолели спад. Созданы базовые условия для выхода на траекторию роста. Удалось обеспечить макроэкономическую стабильность. Существенно снизилась инфляция.

Мы практически преодолели спад. Созданы базовые условия для выхода на траекторию роста. Удалось обеспечить макроэкономическую стабильность. Существенно снизилась инфляция. Действия Банка России позволили сохранить и высокий уровень золотовалютных резервов. У нас, как известно, один из самых низких показателей по долгу по отношению к ВВП страны.

Экономика адаптировалась к новым условиям. Более того, она получила конкурентные преимущества в результате введения гибкого курса национальной валюты. Несмотря на объективные сложности, а они, безусловно, тоже есть, мы не стали вводить ограничения на движение капиталов. И хочу подчеркнуть это, уважаемые друзья, мы и не собираемся этого делать. Российский финансовый рынок остаётся самым открытым из развивающихся рынков.

И, кстати, наш рынок акций – один из немногих в мире – заметно вырос и в прошлом году, и в первые пять месяцев текущего года. Объёмы торгов на фондовом рынке по отдельным классам активов существенно увеличились. При этом в них всё шире участвуют иностранные инвесторы.

Хорошие возможности для инвестиций сейчас открываются в самых разных отраслях нашей экономики: промышленности, сельском хозяйстве, инфраструктуре. При этом значительный потенциал к росту имеют прежде всего производства с высокой добавленной стоимостью.

Так, темпы роста капитализации некоторых российских компаний в химической отрасли, приборостроении за последние три года составили 30–40 процентов и выше.

В рамках программ импортозамещения мы создаём в России сильные предприятия, способные успешно конкурировать на внешних рынках. Чтобы повысить их эффективность, намерены провести серьёзное технологическое обновление. И поэтому заинтересованы в том, чтобы вместе с капиталами к нам, конечно, приходили и современные технологии. Понятно, что этот процесс должен быть взаимовыгодным, поэтому мы предлагаем удобные инструменты.

Одним из них является специальный инвестиционный контракт, в рамках которого за инвесторами закрепляется обязательство повышать технологический уровень, локализацию производства в России, увеличивать долю экспорта производимой продукции. А взамен предоставляются долгосрочные гарантии, льготы и другие преференции.

Видим хорошие возможности для инвестиций и на так называемых новых рынках, формирование которых определяет мощное развитие передовых технологий. У нас здесь есть серьёзные заделы, и мы могли бы совместно реализовать интересные для всех проекты.

О создании РФПИ мы объявили пять лет назад именно здесь, в Петербурге. Фонд сумел добиться значимых результатов, в том числе привлёк в российскую экономику свыше 760 миллиардов рублей.

В прошлом году почти 40 процентов прямых иностранных инвестиций в российскую экономику пришлось на проекты Российского фонда прямых инвестиций. Напомню, что о создании РФПИ мы объявили пять лет назад именно здесь, в Петербурге. За это время Фонд сумел добиться значимых результатов, в том числе привлёк в российскую экономику свыше 760 миллиардов рублей, сформировал долгосрочные партнёрства с инвесторами, многие из которых ранее никогда не вкладывались в Россию. При этом инвестиции РФПИ неизменно демонстрируют высокий уровень доходности – в среднем 30 процентов. А проекты, в которые вложены средства Фонда, показывают хорошую динамику.

Знаю, что многие из присутствующих в этом зале успешно уже реализуют свои проекты и сотрудничают с РФПИ. Так, совместно с Суверенным фондом Объединённых Арабских Эмиратов проведено 17 сделок. Коллеги из Саудовской Аравии выделили сумму в 10 миллиардов долларов для реализации проектов в России. Суверенный фонд Кувейта, автоматически участвующий в каждой сделке РФПИ, вдвое увеличил объём средств в рамках этого сотрудничества. Это безусловное проявление высокого доверия к Фонду, и к России в целом.

Совместно с партнёрами РФПИ удалось запустить реализацию целого ряда знаковых проектов. Так, инвестиции РФПИ совместно с коллегами с Ближнего Востока в холдинг «Вертолёты России» будут способствовать расширению присутствия наших компаний на международных рынках. Отмечу участие Фонда в программах импортозамещения. Вместе с партнёрами, например, из Таиланда Фонд вложил средства в комплекс птицефабрик в той области, где мы сейчас находимся, – в Ленинградской области. В планах строительство в другой российской области крупнейшего в России молочного комбината, вкладывается миллиард долларов. Кстати, эти агропромышленные проекты служат хорошим примером того, как вместе с капиталами в Россию приходят и передовые компетенции.

Сообщу, что недавно принят закон, который придаст Российскому фонду прямых инвестиций статус суверенного фонда России. Это позволит вывести его работу на качественно новый уровень, решит вопрос с расширением набора инструментов работы фонда, придаст ему более независимый, а значит, более устойчивый характер. И уверен, это повысит интерес к сотрудничеству с Россией, к вложениям в российские активы. Отмечу также и то, что за счёт дополнительных средств, полученных от продажи пакетов акций государственных компаний, мы планируем обеспечить докапитализацию РФПИ.

Сегодня мы разговаривали с членами Правительства Российской Федерации, с Министром экономического развития. Правительство эту идею поддерживает, и мы посмотрим, какие конкретно активы, от реализации которых мы получим дополнительные средства, – прошу Министерство финансов не напрягаться, – понятно, что основные средства должны пойти в доходную часть бюджета, как и предусмотрено законом о бюджете, но если мы получим дополнительные средства, повторяю, они пойдут на докапитализацию фонда.

Надеюсь, что нам с вами удастся сегодня, как в прежние годы, откровенно поговорить по всем вопросам, которые вас интересуют, и это, безусловно, пойдёт на пользу нашему сотрудничеству, увеличит ваш интерес к нашей совместной работе.

К.Дмитриев: Уважаемый Владимир Владимирович! Коллеги, партнёры!

Сегодня действительно происходит самая крупная встреча в мире глав ведущих суверенных фондов и долгосрочных инвесторов. В этом зале присутствуют инвесторы, управляющие капиталом более чем 10 триллионов долларов, это в два раза больше, чем в прошлом году. Они из 18 стран, и сегодня присутствуют 20 новых участников.

Это встреча показывает, что интерес к инвестициям в Россию значителен. И мы всё чаще слышим голоса, в том числе европейского бизнеса, о том, что санкции контрпродуктивны. И продолжаем работать не только с нашими азиатскими и ближневосточными партнёрами, но и с нашими европейскими партнёрами.

Завтра мы объявим о нашей первой российско-французской сделке – это инвестиции в компанию Arc c целью строительства завода в Калининграде. Мы также завтра подпишем соглашение о нашей очередной инвестиции с итальянскими партнёрами – это строительство корпуса больницы № 40 в Санкт-Петербурге. Мы активно работаем с партнёрами в Германии, здесь присутствует господин Бюхеле, который представляет Восточный комитет германской экономики.

Для нас действительно очень важно, что принятый закон помогает РФПИ делать ещё больше. И мы хотели коротко подвести пятилетние итоги, потому что за пять лет с сегодняшними сделками мы уже проинвестировали 850 миллиардов рублей с коэффициентом 1 к 10, на каждый наш рубль мы привлекли десять от наших иностранных партнёров и банков. Только за прошлый год мы одобрили инвестиций на 540 миллиардов рублей – это в три раза больше, чем за предыдущие три года. И мы привлекли 27 миллиардов долларов в совместные фонды.

Сегодня мы объявили о шести новых сделках на Петербургском экономическом форуме. Это сделка инвестиций в «Вертолёты России», о которых уже упоминал Владимир Владимирович; инвестицию в компанию «Националь» – это ведущий производитель риса в России, мы верим в агросектор; инвестицию вместе с китайскими партнёрами в компанию, которая будет производить медицинских роботов для хирургических операций. Первый проект в рамках программы «Инвестлифт» для среднего бизнеса – это компания «Герофарм», которая производит инсулин, а также те сделки с итальянскими и французскими партнёрами, «Клиника 40» и Arc, о которых я упоминал.

Мы начали инвестировать за пределами России. В частности, проинвестировали в китайскую компанию DiDi Taxi. Буквально недавно Apple проинвестировала в эту компанию миллиард долларов по оценке в три раза выше, чем наша. Наш портфель, как Владимир Владимирович уже упоминал, показывает позитивную доходность не только в рублях, но и в долларах. В частности, у нас были все позитивные выходы из трёх инвестиций – выше 20 процентов годовых. «Детский мир» вырос в четыре раза в первом квартале по сравнению с прошлым годом, что показывает значимый рост российских компаний.

И, завершая, мы действительно призываем инвесторов активно инвестировать в Россию. Многие из вас стали активно входить в рынок пять месяцев назад и увидели, что он вырос на 40 процентов в долларовом эквиваленте буквально за последние четыре месяца. Мы действительно создали уникальную сеть с партнёрами, которые присутствуют здесь, и сегодня хотели бы обсудить три основные темы.

Первая тема – это рост, как использовать инвестиции, чтобы стимулировать рост. Вторая тема – это эффективность, как использовать инвестиции, чтобы повышать эффективность. И третья тема – это технологии, о которых Владимир Владимирович говорил, как использовать инвестиции для того, чтобы привлекать технологии.

Россия. Весь мир > Внешэкономсвязи, политика > kremlin.ru, 16 июня 2016 > № 1795511

Катар: ветер перемен или косметические правки?

Владимир Симонов

После кадровых изменений в начале с.г., когда многие видные представители второго по значению после семьи эмира Аль Тани катарского клана Аль-Аттыйя, были заменены на членов правящей династии, некоторые эксперты на Западе и в России поспешили сделать вывод, что это может означать изменение внешней политики газового эмирата. Ведь не было тайной, что сирийских боевиков «крышевали» конкретные люди из руководства Катара и прежде всего глава МИДа Халед аль-Аттыйя. Именно под его контролем находились боевики из ДАИШ и «Джабхат ан-Нусра». Заодно на Синае на катарские деньги организована террористическая война против египетской армии и руководства АРЕ.

Клан аль-Атыйя не просто влиятельный, но и весьма богатый, учитывая, что его глава – Абдалла аль-Аттыйя, является «отцом» катарского СПГ, долгое время был вице-премьером и министром энергетики страны, а затем руководителем канцелярии эмира и главным «борцом» с коррупцией. На него опиралась жена бывшего и мать нынешнего эмира шейха Муза, а также американский гигант «ЭкссонМобил» – главный игрок в энергетической экономике эмирата. И лишь с прибытием российских ВКС в октябре 2015 года в Сирию началось падение влияния этого клана, поскольку провалились ожидания от многомиллиардных вложений в свержение Б.Асада, выделенных во многом по совету клана Аль-Аттыйя. Сошли на «нет» надежды на то, что катарцы протянут газовую трубу через САР в Турцию, и Доха с Анкарой смогут непосредственно влиять на энергетическую безопасность ЕС (тоже планы Абдаллы Аль-Аттыйи).

Катар сейчас вынужден возить и оплачивать боевиков ДАИШ либо на гражданскую войну в Ливию против проегипетских группировок, либо в Йемен, где он вместе с Саудовской Аравией воюет против хуситов. А ведь в августе–сентябре прошлого года казалось: вот-вот Доха разделит вместе с другими поджигателями «арабской весны» сферы влияния, в арабском мире, но многолетний проект «цветных революций», запущенный в начале 2011 года оказался на грани тотального крушения из-за ВКС России. А молодой эмир Тамим слишком юн по всем арабским понятиям, да к тому же болен сахарным диабетом. Вот ему и пришлось ради косметических правок менять кадровую ситуацию.

Причем он это сделал сразу после своего официального визита в Москву и переговоров с В.Путиным 17 -19 января с.г. Глава МИД Халед аль-Аттыйя стал госминистром обороны Катара. А этот пост – почетная отставка. В Катаре министерство обороны не столь весомо, как МИД. Тем более что министром является сам эмир. А главное военное лицо – начальник генштаба. Причем Халеда заменили на члена правящей династии Аль-Тани. А до него должность госминистра обороны занимал другой Аль-Аттыйя – Хамад, который был и начальником генштаба. После своего увольнения с этого поста Хамад бен Али аль-Атыйя сосредоточился на теме развития своих «семейных» фирм в рамках их сотрудничества с западными партнерами. Причем это увольнение было санкционировано лично эмиром, который решил сосредоточить в своих руках еще и все оборонные вопросы, что породило на Западе устойчивые слухи о том, что правитель Катара меняет систему посредников в рамках заключения контрактов с западными фирмами.

Опасения этого подкреплялись и недавней аналогичной саудовской историей с рокировкой фактически всей системы посреднических фирм КСА, которую король Сальман провел незамедлительно после своего прихода на престол. Это касалось, прежде всего, так называемых местных «бизнес-якорей». То есть бизнесменов, которые, как правило, не являются подданными КСА, но близки к королю, и через которых в основном и идет заключение тех или иных контрактов с западными компаниями. Они должны вначале обсудить с западными бизнесменами все щекотливые юридические аспекты с не очень чистоплотными финансовыми схемами той или иной сделки, и уже потом выдать «куратору» из правящей семьи готовый сценарий контракта.

Эта система, типичная для всех аравийских монархий, позволяет сконцентрировать в одних руках весь пакет контрактов и одновременно дистанцирует ту или иную монаршую особу от возможных неприятных ситуаций.

В КСА роль «бизнес-якоря» предыдущего короля Абдаллы играли ливанские бизнесмены братья Фусток. С приходом Сальмана вся их система посредничества была разрушена, что особенно было заметно на примере контрактов с французскими бизнесменами.

Вот и эмир Катара сейчас сконцентрировал в своих руках основной портфель контрактов в сфере ВТС. Это связано с планируемой модернизацией катарских вооруженных сил, а также усилением сотрудничества в области военно-технического сотрудничества с Анкарой. В частности, именно фонды и компании эмира Катара будут курировать вопросы строительства в Катаре военной базы Турции. То же самое касается и рассуждений о смене внешнеполитического курса Катара в связи с этими перестановками. Этот курс может тактически корректироваться в зависимости от складывающейся ситуации, но никогда не будет меняться кардинально.

Но последние нынешние рокировки никоим образом не затронули основную систему кланового равновесия в Катаре. Семья Атыйя как была, так и остается главным союзником правящей семьи Аль Тани. Хотя она несколько потеряла свое влияние. Хамада бен Али аль-Атыйя назначили советником эмира по военным вопросам, что должно помочь сохранить его статус в среде иностранных бизнесменов.

Именно клан Аль-Аттыйя на Западе рассматривают, как своего основного лоббиста в Дохе. Более того, основанная им в 1992 году собственная компания «Аль-Атыйя трейд компании» продолжает наращивать усилия не только в сырьевых секторах экономики. Именно через эту компанию в настоящее время проходят процедуры по заключению контрактов европейскими и канадскими компаниями через дочерние фирмы «Европейская торговая компания» (ЕОКП) и Prodev (Канада). У фирмы Х.аль-Атыйи совместное предприятие с британской частной охранной фирмой G4s. Среди партнеров Хамада аль-Атыйи такие компании, как Vodafone и InterContinental. Кроме того, «дочка» «Аль-Атыйя трейд компании» «Дакс экспресс» уже предоставляет услуги по перевозке грузов в США с базы ВВС «Аль-Удейд», которая является самым крупным военным центром Пентагона в регионе Ближнего Востока.

При этом его предыдущая деятельность была связана с ВТС в основном с тем, что он передал «по наследству» своему родственнику, как и все свои наработанные связи в этой области. А их у Хамада аль-Атыйи много. Он был вовлечен в переговоры с французской Dassault в мае 2015 года по закупке 24 истребителей «Рафаль». Он также заключил сделку в июле 2014 года с тогдашним министром обороны США Ч.Хейгелом по закупкам комплексов ПРО «Пэтриот», противотанковых ракет и вертолетов «Апач».

Смещение Х. аль-Атыйи связано скорее просто с желанием эмира убрать из власти близких компаньонов его отца и замены их на молодые кадры, не нарушая при этом основной расстановки сил катарских кланов. Клан Атыйя таким образом сохраняет свои позиции в нефтегазовом секторе и в сфере ВТС. Так что о какой-то кардинальной смене векторов в нынешнем катарском руководстве говорить пока преждевременно.

И что важнее всего: по главному вопросу, имеющему как стратегическое внешнеполитическое, так и важнейшее экономическое значение для эмирата – а именно прокладке газопровода из Катара через Сирию и Турцию в ЕС — Доха пока остается ни с чем. Ведь именно из-за этого ситуация в Сирии давно стала не только региональной, но и глобальной проблемой, в том числе нефте- и газотранспортной. Катар более всех заинтересован в том, чтобы через сирийскую территорию была проложена магистраль, которая бы позволила осуществлять экспорт катарского сырья на европейский рынок. Она позволила бы катарцам понизить конкурентоспособность российского «голубого топлива». И не секрет, что Москва и Доха занимают совершенно противоположные позиции по сирийскому вопросу. Катар пытается свергнуть режим Б.Асада, а Россия, напротив, по официальной просьбе законного президента Сирии уничтожает террористов, вызывая этим крайне негативную реакцию катарской стороны.

Так что, несмотря на интенсивные попытки Дохи установить диалог с Москвой, они будут натыкаться неизменно на главное препятствие – эмират остается «врагом» России. Тем более, что его ближайшим союзником в борьбе против правящего режима в Сирии является Турция, а перемещение джихадистов на сирийскую территорию организуется катарцами при содействии Анкары и через турецкую территорию.

На этом фоне энергетический вызов для России со стороны Катара носит куда более угрожающий характер. В сфере газа Катар уже является довольно сильным конкурентом России и, очевидно, будет оставаться таковым в обозримой перспективе. Отсюда понятно, почему Россия занимает пока более чем скромное место среди деловых партнеров Катара, несмотря на щедрые обещания последнего как в сфере инвестиций, так и ВТС. В этой связи любые попытки катарцев наладить конструктивный диалог между Москвой и Дохой просто не имеют смысла, разве что ради искусства самой дипломатии и демонстрации добрых намерений без шанса выйти на какие-либо практические договоренности, пока Катар не откажется от агрессивного курса в регионе, наносящего ущерб интересам России на Ближнем Востоке.

«Волга-Днепр Техникс Москва» стала восьмым официальным сервисным центром Sukhoi Superjet 100

Компания получила сертификат на техобслуживание самолетов в аэропорту Шереметьево

«Волга-Днепр Техникс Москва» (ВДТМ), входящая в группу компаний «Волга-Днепр», получила сертификат ФАП-285 на право технического обслуживания самолетов Sukhoi Superjet 100 в соответствии с требованиями Федеральных авиационных правил, сообщает пресс-служба группы «Волга-Днепр».

Как отмечается в сообщении, линейное техобслуживание, ремонт компонентов лайнера и работы по неразрушающему контролю будут организованы в Международном аэропорту Шереметьево. Таким образом оператор услуг по техобслуживанию и ремонту авиатехники ВДТМ стал уже восьмой по счету компанией, обслуживающей отечественный ближнемагистральный лайнер.

В марте 2016 года первым независимым провайдером услуг ТО российских самолетов стала компания "С 7 Инжиниринг", которая получила право выполнять любые виды линейного и периодического обслуживания, а также ремонтировать компоненты воздушных судов. Помимо этих двух предприятий работы на SSJ 100 могут выполнять SuperJet International (SJI; совместное предприятие «Сухого» и итальянской Alenia Aermacchi), литовский и латвийский провайдеры FL Technics и Aviatechservice, а также авиакомпании «Аэрофлот», «Якутия» и Interjet (Мексика), эксплуатирующие данный Superjet 100.

Генеральный директор «Волга-Днепр Техникс Москва» Евгений Кочетов, комментируя получение сертификата на ТО отметил, количество самолетов Superjet 100 в парках российских и зарубежных перевозчиков постоянно растет. «Получение сертификата на линейное обслуживание SSJ100 для нас является стратегическим шагом. «Волга-Днепр Техникс Москва» приложит необходимые силы и ресурсы для оказания качественных услуг и будет активно участвовать в совершенствовании и развитии SSJ100». В дальнейшем «Волга-Днепр Техникс Москва» рассчитывает получить разрешение на базовое ТО Sukhoi Superjet 100 и открытие линейных станций.

Президент АО «Гражданские самолеты Сухого» Илья Тарасенко подчеркнул, что для производителя лайнеров одной из приоритетных целей является повышение уровня сервиса – одна из наших приоритетных целей. «Мы расширяем номенклатуру и количество запасных частей на складах, оптимизируем сроки выполнения техобслуживания и развиваем партнёрскую сеть. Сегодня SSJ100 могут обслуживать восемь компаний, включая «Волга-Днепр Техникс Москва», и мы планируем дальнейшие расширение сети обслуживающих центров, как в России, так и за рубежом».

Компания «Волга-Днепр Техникс Москва» (ВДТМ) входит в состав Группы компаний «Волга-Днепр» и является поставщиком услуг технического обслуживания и ремонта (ТОиР) авиационной техники зарубежного производства. «Волга-Днепр Техникс Москва» была образована в мае 2009 года, и является частью отдельного направления бизнеса. Авиационный учебный центр на базе компании в аэропорту Шереметьево предоставляет услуги по обучению на ВС типа B747 и дополнительному обучению по таким курсам как: «Человеческий Фактор» (Human Factors), «Авиационное законодательство» (Aviation Legislation), «Безопасность топливных баков» (Fuel Tank Safety), «Система электрической проводки» (EWIS), курсы по запуску и опробованию авиационных двигателей (Run-Up) и т.д.

«Волга-Днепр Техникс Москва» обладает действующими одобрениями в соответствии с требованиями: EASA Part-145, EASA Part-147, Bermuda OTAR-145, OTAR-39 Subpart F, ФАВТ. Компания также имеет право обслуживания авиационной техники типа ВС типа Boeing 737 NG, Boeing 737CL, Boeing 747-200/300/400/8, Airbas 320 Family. Базы техобслуживания «Волга-Днепр Техникс» действуют в девяти аэропортах, в том числе в трех московских воздушных гаванях — Шереметьево, Домодедово и Внуково, где компания имеет линейные станции ТО самолетов Boeing 747, Boeing 737CL и NG и ВС семейства Airbus А320. Кроме того, компания располагает станциями ТО в красноярском аэропорту Емельяново и в Ульяновске, а также в зарубежных воздушных гаванях (Шарджа, Фуджейра, Лейпциг, Франкфурт).

Холдинг «Гражданские самолеты Сухого» образован в 2000 году для создания новых образцов авиационной техники гражданского назначения. Сегодня ее основным проектом является программа по созданию и развитию российских самолетов Sukhoi Superjet 100. Главные направления деятельности ГСС — проектирование и производство, сертификация, управление и развитие проекта, продажи и послепродажная техническая поддержка. Регионы продаж — СНГ, Китай, Индия, Ближний Восток и Юго-Восточная Азия. Головной офис компании находится в Москве, сборка самолетов осуществляется на производственной площадке в Комсомольске-на-Амуре.

АО «Гражданские самолеты Сухого» вместе с ПАО «Компания «Сухой» входят в группу «Сухой». 75% акций «Гражданских самолетов Сухого» принадлежит государственной Объединенной авиастроительной корпорации.

По итогам 2015 года АО «Гражданские самолеты Сухого» зафиксировало чистый убыток в размере 10,8 млрд рублей, по сравнению с 2014 годом убыток сократился в 3,7 раза. Выручка компании в 2015 году увеличилась вслед за рублевой стоимостью лайнера на 22%, до 35,3 млрд руб., рост себестоимости при этом составил 28% - до 33,6 млрд руб.

В 2015 году ГСС продал 25 самолетов, в том числе за рубеж продано пять штук. Годом ранее было произведено 27 самолетов, из них на внутренний рынок - 18 самолетов, а на экспорт - 9.

Sukhoi Superjet 100 (SSJ100) – российский ближнемагистральный самолет нового поколения, разработанный и произведенный компанией АО «Гражданские самолеты Сухого» при участии Leonardo-Finmeccanica Company. Семейство SSJ-100 на сегодняшний день состоит из двух лайнеров пассажировместимостью 75 и 95 кресел. Первый полет SSJ-100 совершил в мае 2008 года, в коммерческую эксплуатацию самолет был запущен в 2011 году. Собирается машина в Комсомольске-на-Амуре на заводе КнАФ. Каталожная стоимость лайнера в базовой версии — $36 млн.

Делегация Минэнерго обсудила с представителями Всемирного банка эффективность проведенных реформ по упрощению процедуры техприсоединения к электросетям.

Делегация Минэнерго России посетила с рабочей поездкой представительство Всемирного банка в Вашингтоне. В процессе встречи были представлены материалы по регулированию и практикам в сфере надежности электроснабжения, технологического присоединения к электрическим сетям и ценообразования на электроэнергии.

Представители Всемирного Банка положительно оценили применяемые в России практики обеспечения надежности электроснабжения, в том числе внедренные механизмы штрафных санкций при не достижении целевых значений показателей надёжности передачи электроэнергии.

В процессе встречи были представлены результаты реформ в сфере техприсоединения, проведенных в России, таких как:

сокращение количества этапов до 2-х, посредством внедрения единовременной выдачи Клиенту с договором технологического присоединения договора энергоснабжения;

сокращение срока осуществления технологического присоединения энергопринимающих устройств до 80 календарных дней;

сокращение стоимости технологического присоединения на 50% с предоставлением возможности выбора индивидуального графика платежей по договору технологического присоединения.

В ходе встречи активно обсуждалась тема реформ по снижению количества необходимых процедур осуществления технологического присоединения в России (объединение процедуры №1 «Подача заявления для технологического присоединения к электрическим сетям, ожидание технических условий и подписание договора ТП» и процедуры №3 «Подписание клиентом договора энергоснабжения с энергоснабжающей компанией»), а также срока осуществления техприсоединения до 80 дней.

Представители Всемирного Банка отметили, что на сегодняшний день ни в одной стране мира процесс техприсоединения не составляет менее 3 этапов. В рейтинге Doing Business 2017 года на сокращение процедур до 2-х претендуют только Россия и ОАЭ.

В дополнение к презентации о проведенных реформах была предоставлена статистика по количеству заключенных договоров техприсоединения, в том числе по заявкам, поданным через интернет, и сроках их реализации.

Напомним, что по итогам замеров в 2015 г. Россия поднялась со 143 на 29 место по показателю доступности энергоинфраструктуры в рейтинге Doing Business.

По сравнению с прошлогодним рейтингом, количество этапов в Москве и Санкт-Петербурге сократилось до 3, почти в 3 раза снизилась стоимость подключения.

Индекс надежности электроснабжения потребителей электрической энергии в Москве и Санкт-Петербурге получил максимально возможную оценку 8 баллов.

Достижения, отмеченные в рейтинге Doing Business, стали возможными благодаря продолжающейся работе по совершенствованию нормативно-правовой базы.

В частности, изменения позволили облегчить условия для выполнения требований по срокам проведения технологического присоединения для электросетевых компаний. При активном участии Минэнерго России была обеспечена консолидация усилий для скорейшего внедрения преобразований в практику деятельности сетевых организаций.

В соответствии с планом мероприятий («дорожной картой») "Повышение доступности энергетической инфраструктуры", утвержденной в 2012 г., Россия должна войти в топ-20 стран-лидеров по показателю доступности энергоинфраструктуры к 2018 г.

Георгий Каламанов возглавил российскую делегацию на заседании сессии Генеральной ассамблеи Международного бюро выставок.

Сегодня, 15 июня 2016 года, в Париже состоялось заседание 159-й сессии Генеральной ассамблеи Международного бюро выставок. Официальную делегацию России на мероприятии возглавил заместитель министра промышленности и торговли РФ Георгий Каламанов.

В ходе заседания был заслушан доклад по итогам проведения Всемирной универсальной выставки «Экспо-2015». Георгий Каламанов сообщил, что в ней приняли участие 145 стран. Павильон России на «Экспо-2015» стал одним из самых посещаемых, всего в нем побывали более 4,2 млн человек. В целом же, по данным организаторов, «Экспо-2015» посетили 21,5 млн человек, 62 главы государств, более 250 правительственных делегаций разных стран. Павильон России привлек внимание большого количества официальных лиц и делегаций: так, почетными гостями павильона стали президент Российской Федерации Владимир Путин и премьер-министр Итальянской Республики Маттео Ренци.

Также участники заседания ассамблеи обсудили ход подготовки Международной специализированной выставки «Экспо-2017» в Астане и Всемирной универсальной выставки «Экспо-2020» в Дубае.

Российская Федерация подтвердила свое участие в «Экспо-2017», идет активная подготовка российской секции на выставке. Предполагается, что посетителями «Экспо-2017» станут более 2 млн человек, в том числе главы государств, руководители крупнейших мировых компаний и международных организаций. Планируется, что в выставке примут участие предприятия и организации из более чем 100 стран мира, таких как Китай, Индия, Южная Корея, Германия, Франция, Великобритания, Япония, Саудовская Аравия и другие. В 2017 году впервые за историю «Экспо» Россия выступит международным партнером по подготовке деловой программы и соорганизатором более 100 мероприятий международной программы «Экспо-2017». Вопрос об участии России в «Экспо-2020» в Дубае также прорабатывается.

Кроме того, на заседании был рассмотрен вопрос о присоединении Косова к Конвенции о международных выставках, подписанной в Париже в 1928 году. Российская сторона придерживается позиции непризнания факта присоединения, так как таким правом обладают только государства, получившие международное признание. Данная позиция была поддержана большинством стран-участниц Международного бюро выставок.

Goldman Sachs стал героем секс-скандала

Сергей Николаев

В каких только грехах не обвиняли до этого мировые банки. И в каких нарушениях не уличали. Но до обвинений в организации секс-услуг дело, кажется, пока не доходило. Goldman Sachs перевернул и эту страницу. Банкиров из именитой финансовой компании обвиняют в использовании продажных женщин, дорогостоящих билетов и пятизвездных отелей в качестве взяток. И все ради получения выгодных сделок, говорится в статье Джилл Тринор в газете The Guardian.

Дело попало на рассмотрение в Высокий суд Лондона. Иск подали финансовые власти Триполи.

Они утверждают, что еще в период правления Муаммара Каддафи подобные взятки были использованы для налаживания тесных отношений с суверенным фондом благосостояния Ливии.

Сейчас Ливийская администрация по инвестициям (Libyan Investment Authority, LIA) требует от банка $1,2 млрд. Для Триполи эти деньги будут вовсе не лишними после разрушительной гражданской войны. В LIA утверждают, что девять сделок, в которые банкиры втянули суверенный фонд, были для него заведомо невыгодны. Из-за них, говорится в иске, суверенный фонд расстался практически со всеми капиталами. В свою очередь, Goldman Sachs заработал больше $200 млн, утверждает Роджер Мэйсфилд, представляющий в суде интересы LIA

Ливийская сторона чувствует себя обманутой, заявил юрист суду. Сделки изначально были сомнительными. А люди, представлявшие LIA, не обладали должной компетенцией, чтобы оценить возможные последствия. Когда потери выплыли наружу, один из высокопоставленных ливийских представителей назвал Goldman Sachs «банком мафиози».

LIA была учреждена в 2006 году как фонд для инвестирования денег, которые Ливия заработала на нефти. Именно тогда североафриканская страна рассталась со статусом государства-изгоя. Суверенный фонд находился на стадии становления, и его сотрудники плохо разбирались в тонкостях рыночной торговли, утверждает Мэйсфилд.

Иск был подан еще в 2014 году, но только сейчас дело дошло до разбирательства в лондонском суде. Защита Goldman Sachs целиком строится на тезисе, что всему виной непредвиденный финансовый кризис, а вовсе не злонамеренные действия банкиров. Впрочем, британские СМИ интересует не столько техническая сторона вопроса, сколько убийственные подробности, всплывшие в ходе процесса.

Так, суду был предъявлен документ, в котором банкиры давали характеристику суверенному фонду. Он подавался как организация с «нулевым» опытом в финансовых делах. Говорилось также, что фонд действует в интересах «кого-то, кто живет в пустыне вместе с верблюдами».

Один из банкиров получил инструкцию от руководства находиться неотлучно в Триполи. «Важно, чтобы вы оставались как можно ближе к клиентам на ежедневной основе. Обучайте их, тренируйте их, кормите»,— говорилось в служебной переписке.

Goldman Sachs устроил стажировку брату одного из главных функционеров LIA. Целью, как утверждается сейчас, было оказание влияния на инвестиционные решения фонда. Стажировка состояла из путешествий в Марокко и на конференцию в Дубай в сопровождении «куратора» от банка. Перелеты совершались бизнес-классом. Для проживания выбирались лучшие отели. А в один из вечеров, что опять же подтверждается документально, для развлечения обоих были наняты дорогие проститутки.

Все оплачивал Goldman Sachs, потому и сохранились документы. Детали «стажировки» могут стать предметом расследования и в Комиссии по ценным бумагам и биржам США (Securities and Exchange Commission, SEC). А пока рассмотрение дела продолжается в лондонском суде, сообщает The Guardian.

Управление транспорта и дорог Дубая и Управление по культуре и искусству эмирата подписали меморандум о взаимопонимании в рамках сотрудничества и партнерства в проектировании и строительстве Союзного музея.

Стало известно о том, что между Управлением транспорта и дорог Дубая (RTA) и Управлением по культуре и искусству (CAA) был подписан меморандум о взаимопонимании в рамках сотрудничества в области проектирования и строительства Союзного музея в Дубае.

В соответствии с соглашением, RTA поможет спроектировать и реализовать проект здания музея рядом с Союзным центром, где был подписан главный учредительный документ ОАЭ в 1971 году, а также проведет реконструкцию дворца Al Diyafa, Дома Союзов, осуществит строительство флагштока высотой в 123 м и автомобильной парковки на 200 мест. RTA также окажет большую поддержку оператору музея в завершении работ над ресторанами, предусмотренными проектом.

Соглашение было подписано Абдул Рахманом бин Мохаммед аль Оваисом, министром здравоохранения и профилактики и председателем CAA, и Маттаром аль Тайером, председателем Совета директоров и исполнительным директором RTA, в присутствии Мохаммеда бин Абдулла аль Гаргави, министра кабинета министров, и Мохаммеда Ахмеда Аль Мура, председателя консультативного комитета Союзного музея.

RTA в рамках того же соглашения предоставит доступ сотрудникам CAA к постоянным музейным галереям, а также к служебным помещениям для того, чтобы начать необходимую подготовку с середины августа. Управление окажет необходимую помощь в отношении всех технических вопросов, связанных с производством пропусков в музей по завершению проекта.

Окончательная передача объекта CAA будет завершена к концу сентября этого года. Церемония открытия назначена на 2 декабря.

Правитель Дубая подписал закон об учреждении первого в эмирате медицинского университета.

Дубай, ОАЭ. Первый медицинский университет учрежден в Дубае – соответствующий закон № 7 2016 подписал Его Высочество шейх Мухаммед бен Рашид Аль Мактум, вице-президент, премьер-министр ОАЭ и правитель Дубая. Вуз получил название Университета Мухаммеда бен Рашида медицины и здравоохранения.

В структуре университета будут созданы колледжи, исследовательские центры, библиотека и тренировочные центры. Вуз будет предлагать образовательные программы бакалавриата, магистратуры, а также дополнительного профессионального образования и повышения квалификации и проведения научных исследований.

Гостиничная группа Minor Hotels из Бангкока в следующем месяце осуществит расширение в Дубае с открытием в июле первого отеля под брендом Avani на Ближнем Востоке.

В июле Minor Hotels из Бангкока получит в эксплуатацию от Mövenpick гостиничное заведение на 216 номеров в Дубай Дейра. Отель будет открыт под брендом Avani, став первым в регионе Ближнего Востока.

Еще один Avani на 372 номера, как ожидается, появится в Ибн Баттута Молл в 2018 году. В результате совместного предприятия тайской группы и компании Nakheel на острове Дейра также будет организован 500-комнатный пляжный курорт Avani.

Появление новых отелей присоединится к тенденции перенасыщения на гостиничном рынке. По данным STR, в 93 отелях ОАЭ на данный момент уже есть 27,3 тыс. номеров. В апреле средняя стоимость номера в Дубае пережила снижение на 15,4% в годовом исчислении, приблизившись к показателю в 771,7 дирхам ($210).

Аэропорт Абу-Даби вслед за Дубаем и Шарджей ввел новый пассажирский сбор в размере 10 долларов США.

Сбор за использование сервисов и удобств терминала международного аэропорта Абу-Даби в размере 35 дирхамов (10 долларов США) будет взиматься с каждого вылетающего из воздушной гавани пассажира. C 1 июля доплата уже включена в стоимость билетов на рейсы.

От сбора освобождаются дети младше 2-х лет, экипажи воздушных судов и транзитные пассажиры, которые прилетают в Абу-Даби и вылетают из эмирата на одном и том же рейсе.

Dubai Properties, ведущий застройщик из ОАЭ, к Рамадану представил гибкий план оплаты для покупателей недвижимости в своих проектах Arabella и Serena.

Застройщик анонсировал к Рамадану гибкий план выплат для своих объектов в Дубае

К празднованию Рамадана генеральный застройщик Dubai Properties анонсировал планы оплаты для покупателей в рамках своих проектов Arabella и Serena, предлагающие повышенную гибкость в погашении после передачи в обслуживание.

Предполагается, что первоначальный взнос составит 10% с последующими полугодовыми платежами в течение трех лет в размере 30% от стоимости покупки; во время передачи в эксплуатацию должен быть произведен дополнительный 30%-й платеж, и оставшаяся сумма должна быть внесена в течение двух лет после окончательной передачи.

Данный план доступен в случае покупки таунхаусов, трех-, четырех-, пяти- и шести-комнатных вилл стоимостью от 1,3 до 2,2 млн дирхам (от $353 тыс. до $598 тыс.).

Марван аль Кинди, исполнительный директор по продажам и операциям, сказал: “Мы прислушались к тому, что говорили нам наши покупатели в последние месяцы и создали этот план для Рамадана с тем, чтобы предложить необходимую гибкость при покупке недвижимости в Arabella и Serena.”

Arabella представляет богатый выбор современных моделей таунхаусов площадью от 1,6 до 3 тыс. квадратных футов.

Serena вдохновлена испанско-средиземноморской архитектурой. Проект занимает общую площадь в 8,2 млн квадратных футов. К услугам гостей предоставляются разнообразные удобства, в том числе бассейны, тренажерный зал, игровые площадки, а также медицинское учреждение, что делает место идеальным семейным районом.

Meydan в рамках финансирования под обеспечение привлек 1 миллиард дирхам для своих проектов в Объединенных Арабских Эмиратах.

Консорциум местных банков во главе с Abu Dhabi Islamic Bank (ADIB) осуществил финансирование в два транша под ряд новых и текущих проектов застройщика Meydan Group на общую сумму в 1 млрд дирхам ($272 млн). Оба ассигнования должны быть погашены в 2024 году.

“Эти средства помогут нам в реализации наших финансовых целей по построению стратегических партнерских отношений с местными и региональными финансовыми институтами, позволяющими нам продолжать рост и реализовывать бизнес-стратегию по прокладыванию моста между миром и эмиратом Дубай”, — сказал Саид Хумейд аль Тайер, председатель и генеральный директор Meydan Group.

Тирад аль Махмуд, генеральный директор ADIB, заявил: “Эта сделка открывает новые горизонты в ряде направлений. Она демонстрирует нашу готовность объединять различные элементы для создания новых и весьма эффективных решений... Это также свидетельствует о результатах, которых мы достигаем в области корпоративного финансирования, с особым акцентом на растущие компании и сектор недвижимости.”

У Meydan в данный момент есть несколько проектов на разных стадиях строительства, в том числе флагманский Meydan One, представляющий собой супер-региональный торговый центр и башню, которая претендует на звание самого высокого жилого здания в мире. В рамках этого комплекса должен также появиться ряд уникальных достопримечательностей, таких как самый большой крытый лыжный склон. Наряду с этим Meydan принимает участие в расширении канала Дубая.

1500 премиальных вилл пилотного проекта District One района MBR City в Дубае будут переданы в эксплуатацию в период с июня по декабрь этого года.

Роскошные виллы в районе MBR City в Дубае готовы к запуску

Пилотный проект Мохаммед бин Рашид аль Мактум Сити (MBR) District One, в состав которого входят 1500 роскошных вилл, искусственная лагуна, пляжи, зеленые насаждения и ряд прочих значимых объектов, готов к запуску первой очереди жилья с передачей вилл в эксплуатацию в период с июня по декабрь 2016 года, заявил P.N.C. Менон, председатель компании-застройщика Sobha Group. Дома будут переданы как конечным пользователям, так и инвесторам, использующим виллы для сдачи в аренду в целях извлечения прибыли.

Проект также располагает премиальными восемью- и девятью-комнатными особняками, чья стоимость оценивается от 60 млн дирхам до 90 млн дирхам ($16,3 млн - $24,5 млн), а площадь варьируется от 18 тыс. до 32 тыс. квадратных футов.

“Мы уже продали 37 особняков”, — заявил Менон, — “District One — как высококачественное ювелирное изделие. Он не может быть воспроизведен где-то в другом месте. Не существует предложений подобных нашим особнякам ни на на одном из премиальных рынков в мире. Это очень эксклюзивное предложение для самых взыскательных клиентов.”

District One привлек большое число конечных пользователей в ходе первой и второй фазы, когда все пяти-, шести- и семи-комнатные виллы были распроданы. Сообщается, что приблизительно 10-15% объектов в ходе распродажи стали собственностью инвесторов.

В рамках района MBR City также заметен прогресс Sobha Group в проекте Sobha Hartland. Для публики были представлены демонстрационные пяти- и шести-комнатные виллы. Господин Менон сообщил, что из 39 анонсированных вилл были проданы от 15 до 20 объектов. Квартиры в Sobha Hartland Greens оцениваются в 1520 дирхам за квадратный фут ($413,8), а стоимость вилл начинается от 11,5 млн дирхам и достигает 36 млн дирхам и выше ($3,1 млн - $9,8 млн).

Sobha подписала соглашение о сотрудничестве с Северной Коллегиальной школой Лондона, которая будет открыта в районе к сентябрю 2017 года.

Российская группа компаний «Мортон» вложит 100 миллионов долларов США в производство композитных материалов в ОАЭ, Египте и Бразилии.

ГК "Мортон" намерена создать сеть заводов по производству композитных материалов из базальтопластиков в Египте, Бразилии и ОАЭ за 100 миллионов долларов, рассказал в интервью РИА Новости глава ГК Александр Ручьев.

«Планируем строить еще один завод по производству композитных материалов в Бразилии. В этот проект мы вкладываемся технологиями, поставляем базальтовую нить, а сами изделия производим вместе с одним из местных партнеров. Такой же завод строится в ОАЭ. То есть в наших планах создание такой сети из трех заводов общей стоимостью более 100 миллионов долларов по базальтопластикам в Египте, Объединенных Арабских Эмиратах и Бразилии», — говорится в сообщении.

По его словам, все они могут начать работать уже в 2017 году.

Ручьев рассказал, что заводы будут производить композитную арматуру, композитные дорожные сетки и опоры освещения. «Из композитов можно делать все, они постепенно замещают металл. Рынок композитов в мире оценивается в 100 миллиардов долларов, из них на долю России приходится всего 0,5%. Хотя по запасам базальтов мы на первом месте», — отметил глава компании.

Группа компаний «Мортон» известна в России прежде всего, как крупная строительная компания. Но, как заявили в руководстве компании, российским девелоперам, которые хотят развиваться, нужно осваивать новые ниши, в том числе ь в инновационных сферах и за рубежом. Два года назад в группе компаний «Мортон» был создан департамент по международным проектам, определили приоритетные направления потенциального сотрудничества.

Правительство ОАЭ открыло секрет счастья для потребителей.

Дубай, ОАЭ. Министерство счастья ОАЭ вывело формулу, которая поможет сделать жителей страны более счастливыми – средством достижения будут служить новые государственные услуги.

Охуд Аль Руми, государственный министр счастья, отметила: «Запуск Формулы покупательского счастья подтверждает приверженность правительства в предоставлении сервисов, направленных на повышение уровня счастья потребителей и общества в целом».

Формула счастья предусматривает укрепление партнерства между государственными служащими и потребителями их услуг. В свою очередь, руководители государственных компаний должны будут работать над тем, чтобы создать в коллективах атмосферу дружелюбия и позитива.

Счастье покупателей, по мнению разработчиков формулы, состоит из пяти компонентов: понимание желаний покупателей, вовлечение их в процесс создания услуг, возможность услуг решать аналогичные проблемы; создание сервисов на уровне, соответствующем их развитию, а также принятие во внимание атмосферы, в которой оказываются услуги.

Китай сохраняет статус крупнейшего торгового партнера эмирата Дубай.

Данные, обнародованные таможней Дубая в понедельник, показывают, что в первом квартале текущего года Китай остался крупнейшим торговым партнером Дубая, объем двусторонней торговли составил 39 млрд дирхамов (примерно 10,7 млрд долларов США).

По статистике таможни Дубая, Индия и США стали соответственно вторым и третьим крупнейшими торговыми партнерами Дубая. Объем торговли между Индией и Дубаем и между США и Дубаем составил соответственно 24 млрд дирхамов (примерно 6,6 млрд долларов США) и 22 млрд дирхамов (примерно 6 млрд долларов).

По данным, для диверсификации торговли в первом квартале этого года Дубаю удалось увеличить объем внешней торговли ненефтяными товарами до 319 млрд дирхамов (примерно 87,4 млрд долларов), сохраняя ее стабильное развитие.

С 2014 года Китай уже два года подряд является крупнейшим торговым партнером Дубая. В прошлом году объем двусторонней торговли составил 176 млрд дирхамов (примерно 48,2 млрд долларов).

Tourism Development and Investment Company (TDIC) собирается превратить Лувр Абу-Даби в “город-музей на берегу моря”, интегрировав море в проект музея. Али Маджид аль Мансури, председатель TDIC, назвал это важнейшим этапом в развитии Лувра Абу-Даби.

“Мы уверены в том, что по завершению будущие посетители острова Саадият смогут увидеть красоту Лувра Абу-Даби и прочувствовать на себе то, как идея претворялась в реальность”, — сказал аль Мансури.

Для достижения нужного результата потребовалось несколько месяцев планирования и подготовки, чтобы гарантировать контролируемый приток морской воды. Первый этап интеграции моря с музеем предусматривал отключение отдельных насосов для того, чтобы уровень воды мог медленно подниматься в пределах подвальных помещений музея, расположенных ниже уровня моря. На втором этапе, который также уже был завершен, были отключены остальные насосы. Третий и заключительный этап, старт которому был дан в этом месяце, предусматривает дальнейшее повышение уровня воды таким образом, чтобы он соответствовал уровню моря.

На сегодняшний день в музее завершены работы над установкой купола диаметром в 180 метров, а также проведены монтажные работы. В настоящее время подрядчики также занимаются помещениями галерей и административными зданиями.

Лувр Абу-Даби является частью культурного района острова Саадият, в котором также найдут свое место Национальный музей Заед и Музей Гуггенхайма в Абу-Даби.

По открытию в музее будут выставлены 12 уникальных, современных галерей, которые вместе с привезенными произведениями искусства из 13 ведущих французских институтов, поведают посетителям историю человечества.

Галереи спроектированы по принципу арабского города, в котором гости смогут наслаждаться посещением отдельных помещений с временными выставками, детским музеем, зрительным залом, кафе, ресторанами, магазинами, научно-исследовательским центром и садами.

В январе TDIC заявлял о передаче Лувра Абу-Даби в эксплуатацию уже в этом году.

ОАЭ объявили о завершении участия эмиратских военных в операции возглавляемой Саудовской Аравией арабской коалиции в Йемене против повстанцев из движения "Ансар Алла" (хуситы), говорится в заявлении наследного принца Абу-Даби заместителя верховного главнокомандующего Мухаммеда бен Зейда Аль Нахайяна, размещенного в его микроблоге в социальной сети Twitter в среду вечером.

"Война в Йемене для наших войск закончена", — написал наследный принц Абу-Даби.

Объявление о прекращении участия эмиратских военнослужащих в военных действиях в Йемене было сделано после того, как в минувшие выходные в провинции Аден на юге Йемена потерпел крушение вертолет ВС ОАЭ.

Более года назад ОАЭ согласились принять участие в операциях против захвативших власть в Йемене хуситов в составе коалиции во главе с Саудовской Аравией, чтобы помочь президенту Йемена Абд Раббу Мансуру Хади вернуть контроль над страной.

В настоящее время в Кувейте идут мирные переговоры между сторонами йеменского конфликта под эгидой ООН. Как сообщили ранее СМИ, спецпосланник ООН по Йемену Исмаил Ульд Аль Шейх готовится в ближайшие дни представить итоговый документ об окончании военных действий в Йемене.

"Роснефть" хотела бы создать три крупных добывающих хаба за рубежом".

 О том, как развиваются добычные и геологоразведочные активы "Роснефти" за рубежом, корреспонденту "Известий" Ирине Кезик рассказал заместитель главного геолога компании, курирующий блок upstream, КРИСТОФЕР ИНЧКОМБ.

- Россия сегодня живет в условиях множественных ограничений. Санкции оказали влияние на международную экспансию "Роснефти" в сегменте upstream.

- Санкции не очень сильно затронули деятельность компании на внешних рынках. Сегодня у нас есть проекты в Северной Америке - на шельфе Мексиканского залива и на суше в Канаде. В Латинской Америке это Бразилия и Венесуэла. В Европе у нас есть доли в участках в норвежской части Баренцева моря. На Ближнем Востоке мы реализуем проекты в Алжире, проект Шарджа - в ОАЭ, но на данный момент их приоритет низкий. Ключевой иностранный добывающий актив "Роснефти" расположен во Вьетнаме. Наконец, в прошлом году мы получили лицензии на шельфе Мозамбика. Все эти проекты не были затронуты санкциями и считаются долгосрочными.

- Какие планы у компании по приросту запасов и наращиванию ресурсной базы за рубежом?

- У "Роснефти" феноменальная ресурсная база в России. Нас даже иногда спрашивают, зачем нам что-нибудь еще. У "Роснефти" далеко идущие планы, и в определенный момент ей будет необходимо восполнить ресурсную базу. Сегодня добыча на международных проектах составляет примерно 1% от общего объема. Тем не менее они всегда будут оставаться небольшой, но очень важной частью ресурсов компании.

- Расскажите о планах компании по инвестициям в геологоразведку и добычу за границей.

- Основные вложения в этом сегменте бизнеса будут в проекты Латинской Америки. В Венесуэле мы недавно закрыли сделку по приобретению у PDVSA 23,33% в проекте "Петромана-гас". И сейчас мы инвестируем в три добычных проекта: "Петро-манагас", "Петропериха" и "Бокерон". Цель вложений в указанные активы - поддержание текущих уровней добычи. Параллельно мы инвестируем в развитие молодых проектов, так называемые гринфилды - это проекты "Петровиктория" и "Петромиранда". Что касается Бразилии, то в настоящее время мы вкладываем там в геологоразведку, ожидаем, что в течение следующих 2-3 лет будем инвестировать также в сейсморазведку и поисковое бурение. В зависимости от результатов исследований, а также достижения договоренностей по монетизации газа мы считаем возможным примерно через пять лет принять решение об инвестициях в добычу на наших проектах в Бразилии.

- Какова ресурсная база проектов "Роснефти" в Латинской Америке?

- По оценкам аудиторов DeGolyer & MacNaughton на конец 2015 года, ресурсная база наших проектов в Венесуэле по категории 2P классификации PRMS составляет 328 млн б.н.э., mboe (нефть+газ). Что касается Бразилии, то, по нашей оценке, совокупный ресурсный потенциал проектов в бассейне Солимойнс может превысить 200 млрд куб. м газа.

- Учитывая близость Латинской Америки к США, где развивается сланцевая добыча углеводородов, насколько перспективна реализация этих проектов? К тому же в этом регионе добывается тяжелая нефть, требующая дополнительной переработки, а соответственно строительства дорогостоящих апгрейдеров (заводов для первичной переработки сверхвязкой нефти).

- Я бы разделил ваш вопрос на две части. Начну с Бразилии. Эта страна интересна нам по двум причинам. Там мы можем показать и применить все свои навыки в области разведки и добычи на суше. Месторождения, изученные в рамках проекта "Солимойнс", по большей части содержат газ, ресурсы которого в Бразилии невелики. Если я не ошибаюсь, около 70% внутреннего потребления газа в государстве покрывается за счет импорта. Таким образом, потенциально наш проект будет направлен на внутренний рынок. Вариантов монетизации несколько - это может быть сжижение и реализация в портах страны или поставка голубого топлива для нужд генерирующих компаний. Кроме того, в случае обнаружения коммерческих запасов нефти (по тому, что мы видели, это будет очень легкая нефть) у нас появится интересная возможность по ее маркетингу - на местных рынках легкая нефть крайне востребована ввиду большого количества тяжелой нефти, производимой на шельфовых месторождениях. Таким образом, наш проект в Бразилии сфокусирован на внутренний рынок и не зависит от американского потребителя.

Что касается Венесуэлы, то вы правы. Но не стоит забывать, что эта страна обладает одной из самых крупных ресурсных баз нефти в мире.

Венесуэльские проекты позволили нам получить ценный опыт по работе с тяжелой нефтью и ее переработке на апгрейдере. Будущее проектов "Петровиктория" и "Петромиранда" во многом будет зависеть от того, каким образом мы будем использовать эти навыки. Говоря о работе в Венесуэле, следует учесть, что мы рассматриваем их как долгосрочную инвестицию. По моему мнению, через 5-10 лет мы увидим совсем иную картину по спросу на тяжелые и синтетические сорта нефти.

- Хотелось бы уточнить - у "Роснефти" в Венесуэле появился свой апгрейдер?

- Нет, но у проекта "Петро-манагас" есть апгрейдер. Его мощность составляет порядка 100 тыс. баррелей в день.

- До введения санкций "Роснефть" вместе с американской ExxonMobil участвовала в проекте на участке Харматтан в канадской провинции Альберта. Как сегодня развивается проект и какие у него перспективы?

- Санкции не отразились на проекте - он ретроспективный. И он развивается самостоятельно, он самоокупаемый. На данный момент мы не видим, каким образом санкции могут затронуть его. Было пробурено 80 скважин, ведется добыча. Exxon является оператором проекта. На регулярной основе мы встречаемся с представителями американской компании, обсуждаем добычу, инвестиции и по-прежнему считаем, что это рентабельный даже в текущих условиях проект. Добыча сейчас не очень большая - около 1 тыс. баррелей в сутки, но участок Харматтан важен для нас, так как там добывается тяжелая нефть, и его успешная реализация поможет нам определиться с будущими инвестициями в подобные проекты в регионе.

- Санкции, введенные в отношении России и российских компаний, заставили "Роснефть" и Exxon свернуть работы в Арктике, в Карском море. Сегодня есть понимание, когда возможно будет к ним вернуться?

- Действительно, из-за различного рода ограничений нам пришлось заморозить проекты в Карском море и Мексиканском заливе. Но хочу отметить, что "Роснефть" не намерена менять в них партнера из-за санкций. Что же касается проектов в Мексиканском заливе, то пока мы не рассчитываем получить разрешение американских властей. И связано это не с санкциями, а, вероятнее всего, с политикой.

- В прошлом году российская и американская компании создали консорциум для участия в пятом лицензионном раунде Мозамбика. В октябре того же года консорциум выиграл конкурс по трем блокам на шельфе этой африканской страны. Когда будут подписаны соглашения?

- Мы подали свою заявку в июле прошлого года и официально были уведомлены о присуждении лицензии в октябре. С того момента мы ждем от правительства финального договора EPCC (exploration and production concession contract - концессионный договор на разведку и добычу. - "Известия"). Мы надеемся, что все будет готово к середине года и в III квартале мы подпишем окончательное соглашение.

- "Роснефть" и японская Japan Drilling подписали договор о предоставлении и эксплуатации морской буровой установки Hakuryu 5 для бурения в рамках проектов "Роснефти" во Вьетнаме, которое началось в этом году. Каковы первые результаты?

- Технические результаты являются конфиденциальными данными. Но хочу сказать, что все работы были выполнены с опережением графиков. Нам также удалось уменьшить затраты по проекту.

- А когда можно ждать в таком случае огласки результатов?

- Сложно прогнозировать, это зависит от особенностей местного законодательства. Но если говорить о первой скважине, свидетельством успеха может являться тот факт, что наши партнеры - компания PetroVietnam - уже выступили с коммерческим предложением, и в том числе поэтому мы не можем раскрыть технические детали. В целом же накопленный опыт работы во Вьетнаме позволит нам в случае необходимости успешно работать, например, в Индонезии, или Малайзии, или Мьянме, где схожие геологические и технические условия.

- В таком случае правильно полагать, что в Индонезии компания намерена не только принять участие в строительстве нефтеперерабатывающего завода, но и заняться добычей?

- "Роснефть" в том числе рассматривает возможность вхождения в шельфовые проекты Индонезии.

- Каковы интересы компании в Иране? "Роснефть" недавно объявила о тендере на разработку исследования перспектив нефтегазоносности этой страны. Есть ли какие-либо договоренности с властями Исламской Республики?

- Учитывая ресурсную базу не только этой страны, но и всего Ближнего Востока, компании важно иметь хорошее понимание возможностей региона. С этой целью мы постоянно анализируем перспективы работы на Ближнем Востоке. И не важно, будет ли это Иран, Ирак или Курдистан.

- Саудовская Аравия?

- Сложно сказать, но, может быть, даже Сирия, которая рано или поздно реанимирует свою нефтегазовую отрасль. Сейчас мы пытаемся изучить регион, определить, где компания может работать. Накопленный опыт и знания "Роснефти" легко могут быть применены в ходе реализации проектов в этих странах. При этом хочу отметить, что те сложности, с которыми мы столкнулись на Ближнем Востоке, не связаны с ресурсной базой. Учитывая, что в Иране и Ираке в основном сервисные контракты, нужно опираться на ключевые условия вхождения в проекты.

- О каких сложностях вы говорите?

- Речь идет о коммерческих соглашениях для вхождения в проект. По тем условиям, которые выдвигали Иран и Ирак, нельзя планировать добычу. Это очень сложные условия, которые не могут соперничать даже с теми условиями, что есть у нас в России.

- Вы сейчас основываетесь на опыте других компаний или "Роснефть" сама вела переговоры по каким-то проектам?

- У нас были открытые обсуждения с иранскими партнерами по двум проектам, но на данный момент мы не достигли каких-то формальных соглашений. Тем более что иранская сторона пока еще не объявила о коммерческих условиях.

- А о каких двух проектах идет речь?

- В прошлом году Иран объявил о целом списке проектов. Мы заявили о своем интересе к гринфилдам на суше. Они являются более привлекательными для нас, так как рассчитаны на долгосрочную перспективу.

- Какие цели ставит компания, выходя на внешние рынки в сегменте добычи?

- Мы хотели бы создать три крупных нефтегазовых хаба - во Вьетнаме, Латинской Америке и хотелось бы в Северной Америке, но в силу санкций это невозможно, поэтому сейчас рассматриваем вариант в Африке.

Россия. Весь мир > Нефть, газ, уголь > oilru.com, 14 июня 2016 > № 1798237 Кристофер Инчкомб

Муниципалитет Дубая опроверг слухи о токсичности яблочных семян, распространяемых в социальных сетях.

Дубай, ОАЭ. Дубайский муниципалитет опроверг слухи о возможной токсичности семян яблок, которые активно распространяются в социальных сетях.

По данным сотрудников отдела продовольственной безопасности, химическое вещество амигдалин, которое содержится в семенах в малых дозах и придает им горький вкус, не представляет угрозы здоровью, если его употреблять в малых количествах.

Необходимо отметить, что аналогичное существо содержится в косточках слив и вишен, а также в миндальных орехах. Ферменты, содержащиеся в слюне, вступают в реакцию с амигдалином при жевании, что препятствует образованию вредного цианида, смертельная доза которого составляет 1,5 мг на килограмм веса, говорится в статье газеты The Guardian. По данным других источников, именно разжевывание семян повышает их опасность.

Более 800 квартир в высотном жилом проекте Aykon City от DAMAC Properties в Дубае были распроданы в течение 12 недель.

По завершению субботних продаж в Дубае и Абу-Даби DAMAC Properties сообщил о реализации свыше 800 апартаментов в своем культовом жилом проекте Aykon City на Шейх Заед Роад.

“Мы продали более 800 единиц в Aykon City, в том числе обслуживаемые гостиничные апартаменты и жилые единицы в течение всего 12 недель”, — сказал Зияд Эль Чаар, управляющий директор DAMAC Properties, — “Это свидетельствует о привлекательности рынка недвижимости Дубая, особенно в премиальном жилом секторе.”

Застройщик подтвердил, что в среднем на первом этапе ему удавалось продавать по пять квартир в день. Вторая фаза продаж стартует до конца Рамадана. Покупателями стали инвесторы из почти 40 стран, в том числе Китая, Индии и Великобритании.

Напомним, что на базе Aykon City будут реализованы Aykon Dare на 80-м этаже отеля, что позволит гостям осуществить прогулку на захватывающей высоте с панорамным видом на город из капсулы со стеклянным полом, и Aykon Plaza, комплекс ресторанов, кафе и пляжный клуб, спа-салон и роскошные торговые павильоны.

Эль Чаар добавил, что инновационные продукты класса люкс в престижных районах являются драйвером рынка недвижимости в Дубае, и цены здесь остаются конкурентоспособными по сравнению с другими глобальными инвестиционными назначениями.

Основанная на реальных событиях эмиратская драма "Измена государству" (Khiyanat Watan Min Riwayat Ritaj) о подпольной деятельности организации Братья-мусульмане привлекла 48 миллионов телезрителей.

Первая серия эмиратской драмы "Измена государству" (Khiyanat Watan Min Riwayat Ritaj), затронувшая чувствительные стороны политики и религии, привлекла 48 миллионов зрителей. Сериал, который выходит каждый день в 19:50 на время месяца Рамадан по национальному каналу Абу-Даби, основан на реальных событиях и рассказывает о подпольной деятельности членов организации Братья-мусульмане вплоть до их ареста правоохранительными органами.

Эмиратский актер Хабиб Гулум, который играет в сериале одного из членов БМ, ошеломлен количеством телезрителей, что говорит о том, что фильм привлек не только телезрителей из ОАЭ, но и со всего Персидского залива и арабского региона.

Жена Гулума, бахрейнская актриса Хайфа Хусейн, играет роль женщины, которая разрывается между несчастной любовью и тайной организацией. Её персонаж - 36-летняя женщина на грани развода, которая ухаживает за больным отцом. Для Хайфы Хусейн, известной своими ролями гламурных и роковых женщин, такая роль была в новинку.

«Эта роль ввела меня в депрессию уже после первой репетиции, каждая сцена моей героини пропитана горем, печалью и шоком происходящего», — рассказывает Хайфа.

«Драма отличается от обычных мыльных опер и телевизионных сериалов тем, что затрагивает региональные проблемы, — говорит Гулум, — Мы заинтересовали людей темой о подпольной работе организаций, таких как Братья-мусульмане, преследующих политические цели, прикрываясь религией. Создавая сюжет мы не знали какое будет общественное мнение, но любовь народа к государству ОАЭ и его правительству помогла понять важность создания этого сериала».

Главная идея сериала заключается в том, чтобы показать проблему с социально-общественного ракурса. Сюжетная линия показывает влияние подпольной организации на поведение, амбиции, мечты простых людей и их семей.

«Для нашей команды, включающей драматургов, артистов и постановщиков, сериал - это шанс отразить наше мнение, сделать что-то полезное для нашей страны и отметить безопасность нашего государства, которая является предметом зависти соседей»,— говорит Гулум.

На вопрос о том, будет ли второй сезон, Гулум не может дать ответ. «Сериал основан на реальных событиях, которые происходили, и мы отразили в сюжете все известные нам дела. Мы завершили работу в полном объеме, — ответил Гулум.

Тем временем, 13 июня 2016 года, Верховный суд Абу-Даби приговорил 15 йеменцев и 4 эмиратца к пожизненному заключению за связи с организацией Братья-мусульмане, созданию ячейки на территории ОАЭ и сбору пожертвований без лицензии.

Авиакомпания Emirates Airline, базирующаяся в Дубае, сообщила о готовности запустить премиум-эконом класс на своих рейсах.

Emirates, одна из крупнейших международных авиакомпаний, базирующаяся в Дубае, возможно, в скором времени предложит пассажирам места в премиум-эконом классе, сочетающем в себе роскошь с разумными ценами, на фоне уменьшения расходов ближневосточных клиентов, сообщает агентство Bloomberg со ссылкой на президента Emirates Тима Кларка.

Emirates, которая ориентируется на "рынки, богатые нефтью", ранее избегала пакетов категории “эконом-плюс”, но в настоящее время дубайская авиакомпания встретила ряд сложностей с заполнением одного из самых больших в мире парков реактивных самолетов. Теперь Emirates, которая станет единственной крупной ближневосточной авиакомпанией, представившей премиум-эконом, сообщила о первом снижении годового объема продаж за последние десять лет в марте, в то время как доля первого и бизнес-класса в общей заполняемости упали на 3.2 процентных пункта.

На прошедшей неделе в Дублине Кларк заявил: “Работа отрасли сегодня должна приспособиться к растущему спросу в других сегментах, которые не приносят столько же, сколько корпоративные сегменты.”

Рейс бизнес-класса из Дубая в Лондон и обратно с Emirates в середине июня оценивался в 16,3 тыс. дирхам ($4,4 тыс.), по сравнению с 2,4 тыс. дирхам ($657) в эконом-классе. Это сопоставимо с премиум-классом British Airways.

Премиум-эконом подразумевает больше пространства для ног в сравнении с экономом и некоторые дополнительные удобства, которые стали обычным явлением после запуска в Virgin Atlantic в 1992 году.

Emirates и его региональные конкуренты Qatar Airways и Etihad Airways из Абу-Даби традиционно предлагают эконом, бизнес и первый класс. В то же время катарский перевозчик приступил к поэтапному отказу от первого класса, а Emirates начал предлагать только бизнес и эконом на некоторых своих Airbus Group SE A380.

Qatar Airways и Etihad сообщили Bloomberg, что они не планируют добавлять премиум-эконом класс на своих рейсах.

Ведущий телекоммуникационный оператор ОАЭ создал пакет услуг «три в одном» для бизнесменов.

Дубай, ОАЭ. Компания Etisalat, ведущий телекоммуникационный оператор ОАЭ, представила пакет услуг «три в одном» для предприятий малого и среднего бизнеса. В пакет входят опции высокоскоростного широкополосного интернета, IP-телефонии бизнес-класса, а также живой интегрированной системы поддержки ProCare 24x7 на различных платформах и операционных системах через онлайн-чат, по телефону или с помощью самообслуживания.

Пакет под названием «Бизнес в коробке» предлагает малому и среднему бизнесу эффективно развиваться в эпоху цифровых технологий и перенести все информационные технологии, приложения и телекоммуникационные сервисы в безопасное, управляемое и контролируемое облако. Важные преимущества пакета заключаются в том, что он позволяет получать телекоммуникационные услуги и оборудование от единого провайдера, по конкурентной цене и платить за них по единому счету.

Предприниматели также могут выбрать ряд дополнительных опций, включая мобильные планы, дополнительные минуты и установку дополнительных девайсов. Подробности можно узнать по телефону 800 5800.

Авиакомпания Emirates поставит суперлайнер A380 на рейсы в Москву с 1 декабря 2016 года.

Дубай, ОАЭ. Авиакомпания Emirates Airline возвращает борт A380 на один из двух ежедневных рейсов по маршруту «Дубай – Москва» с 1 декабря 2016 года. С запуска рейсов в 2003 году на этом направлении было обслужено 3,4 млн пассажиров, при этом только за последний год их число составило 400 тысяч человек.

Именно ростом спроса вызвана необходимость увеличения посадочных мест на маршруте. С 1 декабря рейс EK131/132 будет предлагать перелет в трех разных классах, включая 14 люксов в первом классе, 76 кресел повышенной комфортности в бизнес-классе на верхней палубе, а также душ и спа для пассажиров первого класса. Общее число мест в самолете составляет 516, таким образом общее количество мест на маршруте выросло на 23%.

Стоит напомнить, что в марте Emirates Airline заключила соглашение с авиакомпаний S7 Airlines и теперь предлагает совместные полеты в более чем 30 городов России. Прямые рейсы эмиратский перевозчик осуществляет в Москву и Санкт-Петербург.

Работы над Sheikh Shakhbout Medical City, медицинским центром, который может стать крупнейшим в Абу-Даби, завершены на 85%.

В ходе официального визита Al Mafraq, проведенного Саидом Ид аль Гхафли, председателем исполнительного аппарата, было объявлено, что работы над медицинским центром Sheikh Shakhbout Medical City стоимостью в $1,1 млрд завершены на 85%.

Аль Гхафли, сопровождали должностные лица из Управления здравоохранения Абу-Даби и служб здравоохранения Abu Dhabi General Services Company (Musanada) и Abu Dhabi Health Services Company (Seha).

Делегация посетила отделения Medical City матери и ребенка, интенсивной терапии новорожденных и детские операционные.

Sheikh Shakhbout Medical City возводится на территории площадью 30 га. Центр рассчитан на 732 места в двух общих отделениях и 36 VIP-палатах. Рядом с ним появится также автостоянка вместимостью на 1610 автомобилей.

После завершения строительства объект будет считаться одним из самых больших медицинских заведений интенсивной терапии в регионе. Новостное агентство WAM также сообщает, что генеральный план предусматривает возведение двух вертолетных площадок.

Ведущий застройщик Limitless заключил контракт с Eastern International на строительство двух новых жилых башен в Джебель-Али в Дубае.

В The Galleries, в районе крупнейшей в мире искусственной гавани Джебель-Али в Дубае, появятся две новые жилые башни. Соответствующий контракт общей стоимостью в 227,5 млн дирхам ($62 млн) был подписан между застройщиком Limitless и Eastern International.

В обоих зданиях расположатся в общей сложности 641 жилых единиц: студии, двух-, трех- и четырехкомнатные квартиры, доступные для аренды. Площадь застройки с учетом торговых площадей на первом этаже превысит 1 млн квадратных футов.

Напротив жилых башен уже располагаются четыре функционирующие офисные башни, к которым примыкает площадь, отделяющая бизнес-зону от жилой.

Согласно условиям сделки, Eastern International начнет работу над проектом немедленно и, как ожидается, завершит ее в третьем квартале 2017 года.

Али Рашид Лута, председатель Limitless, сказал: “The Galleries представляет собой уже окрепший, живой коммерческий центр и базу для представителей всемирно известного бизнеса. С завершением строительства этих двух башен The Galleries превратится в полноценное сообщество смешанного использования, имеющее стратегическое расположение, которое сочетает в себе высококлассные офисные пространства с объектами высокого уровня для жизни и отдыха.”

Он также добавил, что Limitless видит повышенный спрос на жилье в The Galleries: расположение, инфраструктура и увеличение числа торговых точек делают район идеальным местом для людей, которые нуждаются в легком доступе к Дубаю и Абу-Даби. Апартаменты также идеально подходят для горожан, работающих в The Galleries, Jafza, порту Джебель-Али, Международном аэропорту Аль-Мактум и других близлежащих районах.

Бум на мировом рынке недвижимости продолжается

В первом квартале 2016 года цены на жилье выросли в 31 из 45 представленных в исследовании стран. При этом шесть из десяти стран с наибольшим ростом стоимости квадратного метра находились в Европе. Россия продемонстрировала самый сильный спад за год - 13,04%.

Такие данные обнародовал портал Global Property Guide.

Самыми быстрорастущими рынками в первом квартале 2016 года оказались Турция (+19,05%), Китай (+16,64%), Швеция (+12,1%), Румыния (+11,55%) и Катар (+9,27%).

Самый значительный спад цен зафиксирован в России (-13,04%), Монголии (-11,93%), Пуэрто-Рико (-10,33%), Гонконге (-9,91%), Египте (-9,49%) и ОАЭ (-9,26%).

«Россию как оружейного экспортера не раз списывали со счетов»

Глава делегации «Рособоронэкспорта» на Eurosatory 2016 рассказал «Газете.Ru» о сотрудничестве с Европой

Глава делегации «Рособоронэкспорта» на выставке вооружений Eurosatory-2016 в Париже Игорь Севастьянов в интервью «Газете.Ru» рассказал о сотрудничестве российского ОПК с Европой в условиях санкций и растущей угрозы терроризма, о конкуренции с Украиной на международном рынке вооружений, а также об итогах «сирийской рекламной кампании» для российской военной техники.

— Игорь Олегович, на предыдущей Eurosatory мне удалось пообщаться с президентом выставки, и Патрик Кола де Франк сказал, что не представляет этот форум без участия России, впрочем, как и вообще мировой рынок вооружения и военной техники. Тем не менее по понятным причинам Россия снижает свое присутствие на европейских военно-промышленных форумах. Какие планы на Eurosatory 2016 в Париже?

— Санкции, наложенные на нашу страну, безусловно, сказались и на военно-техническом сотрудничестве с европейскими партнерами. Однако это не повод громко хлопнуть дверью и полностью закрыться.

Выставка Eurosatory — одна из крупнейших и наиболее авторитетных международных площадок по сухопутной тематике, и здесь мы не только проводим встречи с европейскими компаниями, но и представляем российскую продукцию для делегаций из других регионов мира. Однако масштаб участия может быть разным.

Не секрет, что наши главные партнеры находятся не в Европе, поэтому мы, безусловно, делаем упор на те выставки, которые проходят в ключевых для нас регионах.

— Российские производители активно сотрудничали с Safran и Thales, как обстоят дела в «общении» с этими и другими французскими компаниями? Есть ли перспективы восстановления ВТС с Францией и другими странами ЕС?

— Новых соглашений не подписывается, однако мы продолжаем работать по ряду контрактов, которые были заключены до объявления санкций. Поэтому в ходе выставки, конечно, будут обсуждаться текущие рабочие вопросы.

Военно-техническое сотрудничество с французскими и другими европейскими партнерами в последние годы стабильно расширялось. Обсуждались довольно амбициозные перспективные проекты, в том числе в интересах третьих стран. Многие европейские компании были нацелены на дальнейшее углубление научно-технической и промышленной кооперации с Россией.

Сегодня все заморожено, но мы поддерживаем контакты с европейскими производителями, которые, конечно, хотели бы восстановить сотрудничество.

— Учитывая недавние теракты в Европе, не могу обойти тему антитеррора и комплексной безопасности, тем более сейчас проходит чемпионат по футболу Евро-2016. Что Россия предлагает европейским странам в части антитеррора и как наши предложения встречаются европейскими правительствами? Есть ли что-то, что они реально могут приобрести?

— У нас есть глобальные решения, которые позволят повысить безопасность городов, критически важных объектов, например атомных электростанций, а также усилить контроль за государственными границами. Имеющиеся в России технические средства, IT-решения, все виды вооружения, техники и специального оборудования мы объединили в проект «Комплексные системы безопасности». Мы будем рассказывать о нем нашим партнерам на выставке в Париже. В условиях непростой политической ситуации продвигать данный проект на европейский рынок будет непросто, но мы попробуем.

Когда речь заходит о безопасности тысяч людей, то выбирают наиболее эффективные и проверенные средства. А предлагаемые нами системы успешно внедряются

в России и, в частности, позволили обеспечить высочайший уровень безопасности на Олимпийских играх в Сочи.

— В этом году один из ключевых российских экспонентов — мировой лидер танкостроения Уравагонзавод — не приехал на Eurosatory. Будет ли в каком-то виде представлена продукция УВЗ?

— Конечно, мы будем представлять продукцию Уралвагонзавода на выставке, в том числе танки Т-90С и Т-90МС, боевую машину поддержки танков БМПТ, различную инженерную технику. Как единственный государственный спецэкспортер мы обладаем всеми необходимыми компетенциями и ресурсами, чтобы эффективно продвигать весь спектр российской продукции военного и двойного назначения.

— Не теряем ли мы из-за неучастия в ряде выставок потенциальных клиентов? Ведь пока Россия пропускает форумы, наши коллеги, например, с Украины занимаются активным маркетингом и переманивают наших традиционных партнеров, вспомним, например, Индию, которая теперь будет с Киевом делать военно-транспортный самолет?

— Если российское участие в каких-то выставках сокращается, то это не значит, что снижается наша маркетинговая активность. Выставки важный, но далеко не единственный инструмент, который мы используем.

Вы приводите в пример Индию, однако на всех индийских выставках Россия выступает очень представительно, так как для нас это стратегический партнер. Что касается сравнения нашей эффективности с конкурентами из других стран, то в первую очередь следует обращать внимание не на громкие заявления в прессе, а на успешно завершенные проекты, конкретные цифры и факты. Если уж заговорили об Индии, то там производятся российские истребители Су-30МКИ, танки Т-90С, совместно разработанные сверхзвуковые ракеты «Брамос» и другая продукция военного назначения. Мы работаем над созданием совместного предприятия по производству вертолетов Ка-226Т и поступательно развиваем проект по созданию истребителя пятого поколения FGFA. Есть перспективы и по организации производства дизель-электрических подводных лодок и фрегатов, причем для этого уже готовы отработанные решения.

Кто из наших конкурентов может похвастаться таким масштабом сотрудничества? Но при этом каждый год слышим, как мы потеряли индийский рынок. Вообще,

Россию как оружейного экспортера много раз списывали со счетов: то один конкурент нас должен вытеснить, то другой. По факту, правда, получалось все не так,

но кто будет вспоминать о своих несбывшихся прогнозах?

— Среди покупателей российских вооружений в основном фигурируют страны Азии и Африки, причем часто не самые богатые. Правомерно ли утверждать, что более развитые страны предпочитают западное вооружение, и если да, то почему так сложилось?

— Вряд ли можно утверждать, что Индия, Китай или, например, Бразилия, ОАЭ и Южная Корея имеют слабые экономики. Если условно оставить за скобками страны НАТО, которые опираются, по сути, на единый ОПК, США и их ближайших союзников, то практически во всех других странах мы активно работаем над продвижением российской военной техники.

Убежден, что американские военные с удовольствием взяли бы на вооружение многое из того, что мы предлагаем на международном рынке.

Но мы же живем не в безвоздушном пространстве, где нет политики и интересов национальных производителей. Все, что касается безопасности, — очень чувствительная сфера, и, как показывает практика, иногда выбор делается не по результатам испытаний, техническим характеристикам или стоимости, а исходя из политической логики.

— С тех пор как российская военная техника прибыла в Сирию, неоднократно сообщалось, что многие страны заинтересовались нашим вооружением. Какие именно виды и типы техники вызывают наибольший интерес и какие это страны?

— В первую очередь повысился интерес к новым образцам авиационной техники — истребителям-бомбардировщикам Су-32 (экспортная версия Су-34), многоцелевым истребителям Су-35 и боевым вертолетам Ми-28НЭ и Ка-52. Их боевое применение впечатлило военное руководство многих стран.

Я бы также отметил пуски крылатых ракет «Калибр», которые активно обсуждались в прессе и среди специалистов. Иностранным заказчикам мы предлагаем экспортную версию ракетного комплекса — «Клаб». Она уже поставляется на экспорт в составе отечественных дизель-электрических подводных лодок и надводных кораблей. Успешное массированное применение ракет из состава данного комплекса не только еще раз подтверждает правильность выбора наших партнеров, но и заставляет задуматься другие страны, стремящиеся серьезно повысить боевые возможности своих военно-морских сил.

Что касается конкретных заявок, то необходимо понимать, что все перечисленные мной образцы представляют собой высокотехнологичные и дорогостоящие системы, закупка которых планируется заблаговременно, а на переговорный процесс, как правило, уходит достаточно много времени. Поэтому мы говорим именно о возросшем интересе, который постараемся постепенно перевести в твердые контракты.

Повышенный интерес проявляют и страны Ближнего Востока и Северной Африки, и Азиатско-Тихоокеанского региона, и Латинской Америки.

— Не повлияла ли недавняя авария с вертолетом Ми-28Н в Хомсе на интерес к этой винтокрылой машине? С какими странами переговоры по этим вертолетам ближе всего к финализации?

— Нет, не повлияла. Успешное применение ВКС России этих вертолетов в Сирии подтверждает их боевые возможности для действий в трудных климатических условиях в любое время суток. Парк Ми-28Н/НЭ в России и за рубежом растет. Сейчас данные вертолеты поставляются в страны Ближнего Востока и Северной Африки. Мы также считаем, что у этих машин хорошие перспективы в Латинской Америке. Но по факту мы продвигаем Ми-28НЭ вместе с Ка-52 практически во всех регионах. Ведутся предконтрактные переговоры с несколькими странами, но называть их я пока не буду.

— Отразилась ли как-то на спросе переброска ЗРПК «Панцирь» в Сирию? Говорят, страны Африки выстраиваются в очередь, насколько это правомерное заявление, каковы результаты стояния в этой очереди? А динамика в контрактации «Панциря» Бразилией имеется или пока никак не двигается процесс?

— Очередь за «Панцирем-С1» начала выстраиваться задолго до операции ВКС в Сирии. Он относится к комплексам малого радиуса действия, которые, пожалуй, являются самыми востребованными на мировом рынке вооружений.

По совокупности характеристик, боевых возможностей и стоимости вы вряд ли найдете что-то сравнимое с «Панцирем».

Им интересуются многие страны, в том числе африканские, поэтому динамика контрактации сохраняется на высоком уровне. Только по экспортным контрактам предприятия загружены на несколько лет вперед. Что касается Бразилии, то соответствующая предконтрактная работа продолжается.

— Планирует ли Россия расширение поставок вооружений Ирану в свете снятия санкций? О каких конкретно вооружениях может идти речь?

— Мы исходим из резолюции Совета Безопасности ООН 2231 от 2 июля 2015 года, которая предполагает поэтапную отмену санкций.

Ограничения на поставку в Иран обычных вооружений сохраняются до 2020 года, ракетных технологий — до 2023 года.

Однако указанной резолюцией предусмотрен разрешительный порядок в отношении возможных поставок продукции военного назначения, находящейся под санкциями. Это означает, что в случае если заказчик обратится с просьбой о поставке боевых самолетов, танков, кораблей и так далее, то в каждом конкретном случае необходимо будет получить разрешение Совета Безопасности ООН. Но надо понимать, что в сегодняшних геополитических условиях это задача не из легких.

— В последнее время пошла тенденция выдавать промышленным холдингам право на самостоятельную внешнеэкономическую деятельность. В чем тогда разграничение между тем, чем занимается «Рособоронэкспорт» и отдельные компании. Не окончится ли это все тем, что в сфере ВТС пойдет разброд и шатание и каждый будет кто во что горазд заключать контракты и поставлять продукцию?

— Речь идет в первую очередь о послепродажном обслуживании.

Система ВТС меняется, эволюционирует в соответствии с требованием времени, и это хорошо. Но при этом «Рособоронэкспорт» остается главным мозговым центром и единственным государственным посредником по поставке всего спектра продукции военного и двойного назначения. Наш статус, компетенции и огромный опыт позволяют предлагать заказчикам комплексные «пакетные» предложения, как, например, было сделано в случае с Венесуэлой, которая закупила и авиацию, и сухопутную технику, и средства ПВО. Или взять другой пример, когда в рамках офсетного соглашения на поставку истребителей Су-30МКМ Малайзии мы организовали запуск первого малайзийского космонавта на МКС. Таких уникальных проектов масса.

То же самое происходит и на переговорах — например, министру обороны мы сразу можем рассказать и про подводные лодки, и про «Панцири», и про автоматы Калашникова, и про боевые вертолеты.

Около 50 наших представительств расположены по всему миру, и для наших партнеров они выполняют функции «одного окна».

Содержать такую международную сеть каждому холдингу было бы просто нецелесообразно, а без них невозможно полноценно реализовывать стратегию по расширению географии поставок. Я могу долго перечислять все за.

Специалисты прекрасно помнят, как вы сказали, «разброд и шатание», которые были в 1990-е годы, когда российские предприятия и спецэкспортеры конкурировали друг с другом, отсутствовала единая маркетинговая политика по продвижению всего спектра продукции военного назначения. Только выступив единым фронтом, мы смогли радикально увеличить общий объем экспорта вооружений, расширить географию поставок.

Когда сегодня нас пытаются выдавить как с новых, так и с традиционных рынков, необходимо выступать еще более сплоченно.

— Ведет ли Россия на Eurosatory «агитацию» в пользу отечественных военно-технических форумов «Армия-2016» и Russia Arms Expo 2017?

— На всех международных выставках мы всегда рассказываем нашим партнерам о российских оборонных салонах и приглашаем их посетить. Это отличная возможность показать заказчику десятки натурных образцов. Столько техники мы никогда не вывезем на зарубежные площадки. Поэтому в Париже также будем приглашать в Россию. В частности, об «Армии-2016» посетители смогут узнать на отдельной стойке.

Екатерина Згировская 

ЕЦБ: Падение цен на нефть может оказывать негативный эффект на мировую экономику.

Падение цен на нефть окажет меньшее положительное воздействие на глобальный экономический рост, чем считалось ранее, общее же воздействие может быть даже отрицательным. С таким заявлением в понедельник, 13 июня, выступил Европейский центральный банк (ЕЦБ), сообщает информационное агентство Reuters со ссылкой на исследование финансовой организации.

Цены на нефть начали свое падение с середины 2014 г. и достигли десятилетнего минимума в начале 2016 г. С их пика в июне 2014 г. до нижних уровней в январе 2016 г. стоимость барреля нефти сорта Brent упала на $82, или 70%. С тех пор цены немного восстановились, приблизительно на $17 за баррель. «Основываясь на нынешних [уровнях] фьючерсов [на нефть], в среднесрочной перспективе можно ожидать лишь постепенного роста цен», - отмечает европейский регулятор.

В начале 2015 г. ожидалось, что падение цен на нефть приведет к значительному положительному воздействию на мировую экономику: во-первых, за счет перераспределения доходов из нефтедобывающих стран в государства, потребляющие углеводороды и имеющие большую долю потребления, а во-вторых, за счет роста доходности предприятий в связи со снижением затрат на энергоресурсы, что, как полагали, подстегнет инвестиционную активность и, в свою очередь, приведет к росту поставок из стран, импортирующих нефть. Однако продолжавшееся падение цены на нефть во втором полугодии 2015 г. означало меньший положительный эффект на мировую экономику. Хотя низкая стоимость энергоресурсов поддерживает внутренний спрос за счет роста реальных доходов в странах-импортерах, она не обязательно компенсирует снижение глобального потребления, считают в ЕЦБ.

Снижение цен на нефть оказало более серьезное воздействие на страны – экспортеры энергоресурсов, чем считалось ранее, и повлекло за собой негативное воздействие на другие развивающиеся экономики. В некоторых экспортирующих углеводороды странах шок от падения цен на нефть сопровождался другими шоками, в частности геополитического свойства. Основные государства-экспортеры обладали финансовой подушкой, что позволило им в некоторой степени смягчить эффект от падения стоимости углеводородов, наращивая бюджетный дефицит. Тем не менее рост ВВП в этих странах значительно сократился по сравнению с другими государствами.

Поскольку спотовые цены на нефть упали ниже уровня безубыточности бюджетов, нынешняя стоимость энергоресурсов требует от государств-экспортеров балансировки бюджета, особенно в тех странах, где валюта привязана к стоимости доллара или же валютный курс жестко регулируется (Иран, Ирак, Нигерия, Саудовская Аравия, ОАЭ, Венесуэла). Кредитно-денежная политика также была ужесточена в тех странах, в которых курс валют гибкий (Канада, Мексика, Норвегия и Россия). Поскольку стоимость валюты значительно упала, инфляционное давление выросло, что сократило пространство для маневра в кредитно-денежной политике, чтобы найти ответ для замедляющегося экономического роста. Наконец, финансовые проблемы осложняются падением цен. Хотя доля основных стран – экспортеров нефти в мировой экономике относительно небольшая (приблизительно 15% мирового ВВП по ППС), отрицательное влияние на экономики стран, с которыми у них тесные торговые и финансовые связи, а также снижение общего экономического доверия давят на мировую экономическую активность, считают в европейском регуляторе.

Также меньший, чем ожидалось, положительный эффект от падения цен на углеводороды был оказан на страны – потребители нефти. В качестве такого примера ЕЦБ приводит США как одного из крупнейших импортеров углеводородов. Да и этот эффект был скорректирован из-за сокращения инвестиций в сектора экономики, связанные с энергетикой.

Первоначальное падение цен на нефть было вызвано избытком предложения, что в обычных условиях должно было бы подстегнуть мировой экономический спрос, однако избыток предложения сопровождался слабеющим спросом, что оказывает негативное воздействие на экономику.

«Если считать, что, к примеру, падение цен на 60% с середины 2014 г. было обусловлено предложением, то остальное падение было вызвано сокращением спроса. Модель предполагает, что влияние этих двух шоков на глобальную [экономическую] активность окажет нулевой эффект или даже будет негативной», - пишет ЕЦБ.

Компания Dusit Hotels and Resorts из Таиланда объявила о планах по запуску гостиничного заведения с акцентом на обслуживаемые апартаменты в Дубае.

Гостиничный оператор из Таиланда планирует открыть апартамент-отель в Дубае

Тайский гостиничный оператор Dusit Hotels and Resorts заявил о подписании договора технического проектирования с ACES Property Development, в результате которого в Дубае появится новый апарт-отель под брендом DusitPrincess.

Соглашение было оформлено на церемонии подписания, состоявшейся в Dusit Thani Bangkok, между генеральным директором компании Суфаджи Сутумпуном и основателем ACES Кашифом Шахзадом.

DusitPrincess ACES Dubai будет расположен в Джумейра Вилладж Серкл, недалеко от нового международного аэропорта Аль-Мактум, говорится в заявлении. Сообщается также, что все подробности проекта будут обнародованы на церемонии закладки фундамента, которая состоится в ближайшее время.

В прошлом году Dusit также подписала соглашение об управлении нового объекта в Маскате в рамках проекта Palm Mall, в состав которого также войдет первая “снежная деревня” Омана.

Дубайские рестораны Zuma Dubai и La Petite Maison попали в список лучших 100 ресторанов мира.

Два ресторана в Дубае — Zuma Dubai и La Petite Maison — были признаны участниками Diners’ Club World's Best 50 Restaurants, в который входят лучшие заведения в мире.

В то время как ни одному ресторану из региона Ближнего Востока не удалось попасть в топ-50, Zuma Dubai и La Petite Maison заняли 89 и 99 места, соответственно. При этом Zuma опустилась на одно место по сравнению с прошлым годом, а La Petite Maison вновь вошел в список.

Управляющий директор Zuma Аяз Шейх сказал: “Нахождение в рейтинге 50 лучших ресторанов в мире является невероятным достижением, но получение места в течение пяти лет подряд — сенсация. Я невероятно горжусь всей командой Zuma.”

Это действительно уже пятый год подряд, когда Zuma Dubai фигурирует в высоком списке, и четвертый раз, когда заведение разделяет свой успех с партнером из Дубайского международного финансового центра La Petite Maison.

Генеральный директор La Petite Maison Антуан Жайе заявил: “Для нас очень большая честь и признание стать еще раз частью такой уважаемой группы лидеров отрасли и завоевать место в списке 50 лучших ресторанов в мире.”

Спонсорами упомянутой награды являются S.Pellegrino и Acqua Panna. Рейтинг изучает такие параметры как качество пищевых продуктов, сервис, обстановку и атмосферу.

Полный список участников будет представлен 13 июня на церемонии награждения в Нью-Йорке.

Если Рамадан продлится 29 дней, то работающие жители ОАЭ отправятся на 5-дневные каникулы.

Дубай, ОАЭ. Всех работников в Арабских Эмиратов ожидают длинные выходные после завершения священного месяца Рамадан. На сегодняшний день дата окончания религиозного поста еще не объявлена, однако уже известно, что каникулы для работников государственного и частного секторов продлятся не менее четырех дней, которые эмиратцы предпочитают проводить за границей.

Если Рамадан продлится 29 дней по исламскому календарю, то праздник разговения Ид аль-Фитр наступит во вторник, 5 июля. Это означает, что работники частного сектора получат два выходных дня в течение рабочей недели – 5 и 6 июля. Работники государственных ведомств в таком случае будут отдыхать 5 дней – до 9 июля.

Если Рамадан продлится 30 дней, до 6 июля, это будет означать, что все работники в ОАЭ получат 4-дневные выходные. В любом случае, уик-энд лучше планировать заранее, поскольку в дни Ид аль-Фитра традиционно отмечается дефицит и авиабилетов, и гостиничных номеров.

Правитель Дубая одобрил дизайн официального здания Управления транспорта и дорог Дубая для Expo-2020 в эмирате.

Шейх Мохаммед бин Рашид, вице-президент ОАЭ и правитель Дубая, одобрил дизайн здания EC3 для Управления транспорта и дорог Дубая (RTA), который появится в преддверие Expo-2020 в эмирате. Сообщается, что его проект оценивается в 335 млн дирхам ($91 млн).

Здание станет центральным блоком для всех агентств RTA, таких как метро Дубая, такси и так далее.

Шейх Мохаммед издал директивы, нацеленные на ускорение строительства и возведение здания таким образом, чтобы удовлетворить все потребности предстоящей выставки. Он также поручил RTA использовать самые последние, “умные” технологии и обеспечивать возможность системы адаптироваться к технологическим достижениям в ближайшие годы.

Площадь EC3 составляет 6996 квадратных метров, в том числе первый этаж и пять этажей общей площадью 10,9 тыс. квадратных метров.

Среди внутренних помещений предусмотрен центральный пункт управления, офисы, зрительный зал, пресс-центр и четыре служебных здания. Конструкция полностью соответствует строительной политике экологической устойчивости.

Маттар аль Тайер, генеральный директор и председатель RTA, сказал: “Центр должен стать одной из городских достопримечательностей Дубая. Центр будет выступать в качестве единой платформы, связывающей различные управления RTA, такие как метро Дубая, Дубай трамвай… с интегрированным центральным блоком управления. Такой блок будет связан со всеми агентствами RTA в начальной фазе и со всеми внешними организациями, имеющими отношение к деятельности RTA, в последствии.”

Руководитель добавил также, что объект станет первым в своем роде на Ближнем Востоке.

10-дневная торговая фиеста в рамках традиционного ночного рынка Рамадана будет проходить в период с 23 июня по 2 июля во Всемирном торговом центре Дубая.

Уже пятый год подряд в Дубае состоится мероприятие под названием Ночной рынок Рамадана, которое позволит людям в период с 23 июня по 2 июля каждый вечер (с 20.00 до 02.00) осуществлять покупки во Всемирном торговом центре Дубая. Вход на рынок составляет 5 дирхам ($1,4) с человека и бесплатен для детей в возрасте до пяти лет.

“Учитывая массовую популярность ночного рынка Рамадан, я считаю, что мы можем с уверенностью назвать это одним из самых ожидаемых потребительских мероприятий для жителей Дубая,” — сказала Саманта Кордейру Миранда, бренд-менеджер Ночного рынка в Sumansa Exhibitions, выступающей организатором.

Она добавила, что особый шарм мероприятию придают благотворный опыт и уникальное сочетание современного шопинга с традиционным базаром.

Люди смогут в течение ярмарки приобрести одежду, ювелирные изделия и аксессуары, оздоровительные и косметические продукты, парфюмерию, продукты питания, бытовую технику, электронику, игрушки и так далее. Представлены также предложения туристических павильонов розничной торговли и медицинских учреждений.

Еще одним развлечением для посетителей станет “волшебный мир пузырей”, а также дебютирующее в этом году кукольное шоу Confetti Theatre, которое будет обучать детей с помощью представлений и песен.

“В жаркие летние месяцы родителям понадобится то место, куда они смогут взять своих детей для игры, и крытый Ночной рынок Рамадана предоставляет все необходимое. Взрослым здесь легко следить за своими детьми, так как игровая площадка находится недалеко от магазинов и продуктовых лавок”, — добавила Миранда.

В Эмиратах умер журналист-долгожитель – ему было 120 лет (в некоторых источниках – 113 лет).

Дубай, ОАЭ. Один из первых в странах Персидского залива журналистов – Мусаба Обейд Аль Дахери – скончался в возрасте 120 лет в Аль-Айне. Он был одним из первых журналистов в ОАЭ, трудился в газете Al Nakhi, которую основал в 1934 году.

Газета писала о разных событиях в жизни его родного города-оазиса, включая новости о рождении детей, свадьбах и разводах. Журналист также рассказывал о визитах торговцев из Абу-Даби, Дубая и Шарджи.

Дубайский девелопер Damac собирается построить ледовый каток под открытым небом.

Дубай, ОАЭ. Один из крупнейших дубайских застройщиков компания Damac ведет переговоры о строительстве синтетического ледового катка на открытом воздухе. Ожидается, что спортивное сооружение станет частью проекта Akoya, нового жилого района с виллами и средневысотными зданиями.

Как отметили в компании SmartRink, занимающейся реализацией аналогичных проектов, сооружение пластикового катка может обойтись застройщику в US$ 12,5 за квадратный фут материала, который образует искусственное покрытие.

Благотворительная организация Красный полумесяц отправляет фургоны в пятизвездочные отели для сбора нетронутой оставшейся еды с ифтаров для последующей раздачи среди рабочих и нуждающихся семей.

По данным Центра управления отходами Tadweer, от 35 до 50 процентов общего объема отходов в столице ОАЭ являются пищевыми. Но в течение Рамадана данные показатели не являются максимальными, поэтому в этот Рамадан с новой силой заработала инициатива Красного полумесяца по сбору нетронутой еды, оставшейся с ифтаров (вечерних приемов пищи), которые проводятся многими пятизвездочными отелями, такими как отели сети The St Regis, Rotana и Hilton.

Работники расположенных в знаменитом пятизвездочном отеле-дворце Emirates Palace ресторанов высокой кухни, в списке постоянных клиентов которых значатся члены правящей семьи Абу-Даби, ежедневно грузят в фургоны Красного полумесяца контейнеры с оставшейся нетронутой едой. К инициативе, которая впервые стартовала в 2004 году, Emirates Palace присоединился в 2012 году.

Помощник шеф-повара одного из ресторанов Кармен Пекарано говорит, что их ресторан периодически получает заказы на полное меню для банкетов и фуршетов, которые проводятся во дворце правящей семьи Абу-Даби. В такие дни остается много нетронутой еды, которая отправляется обратно в ресторан, после чего фургоны Красного полумесяца забирают её для раздачи в рабочих лагерях или семьям нуждающихся, стоящих на учете в организации Красного полумесяца. Тоже самое происходит с едой, которая остается от свадебных банкетов, проводимых в стенах отеля. Во время Рамадана рестораны проводят буфеты-ифтары, после которых также остается большое количество нетронутой еды, поэтому усилиями Красного полумесяца еда доставляется нуждающимся ко времени сухура (утреннего приема пищи).

Султан Аль Шеххи, менеджер отделения Saving Grace при управлении Красного Полумесяца, которое занимается сбором и распространением оставшейся еды, заверил, что команды отделения обучаются Управлением по контролю за качеством пищевых продуктов Абу-Даби, и поэтому еда доставляется нуждающимся всегда свежей. Для транспортировки используется не метод заморозки, а метод охлаждения за счет тысячи кубиков сухого льда, что является на данный момент самым гигиеничным способом перевозки пищевых продуктов. К транспортировке принимаются любые блюда, за исключением салатов и уже нарезанных фруктов или овощей.

Во время Рамадана после ифтара все 45 сотрудников и 25 фургонов не останавливают свою работу до наступления сухура. В прошлом году благодаря сотрудничеству ресторанов с Красным полумесяцем было распространено 45 тысяч ифтаров и сухуров среди нуждающихся в ОАЭ.

В течение первой недели Священного месяца Рамадан полиция Шарджи (ОАЭ) задержала 21 человека, занимавшихся попрошайничеством.

В течение первой недели с начала священного для мусульман месяца Рамадан полиция Шарджи (ОАЭ) задержала 21 человека, занимавшихся попрошайничеством на улице города.

Согласно отчету полиции, попрошайки были связаны с деятельностью организованных преступных группировок. Большинство из них въехало в страну по приглашению преступников специально для попрошайничества в течение месяца Рамадан.

Некоторые попрошайки в ходе допроса сообщили о том, что преступники ставят их на специальные «прибыльные» места на улице, зарабатывая таким образом крупные суммы за счет пожертвований прохожих. Чтобы получить побольше денег, попрошайки притворялись инвалидами и слепыми. Некоторые из них использовали для попрошайничества детей. Лишь 10% пожертвований за день остается в руках попрошаек, тогда как остальная часть уходит преступникам.

Тем не менее, число попрошаек в Шардже по сравнению с прошлым годом снизилось. Руководство полиции Шарджи отметило, что попрошайки портят имидж города, а также создают дискомфорт его жителям. Полиция регулярно проводит инспекции по улицам города с целью недопущения обмана граждан. В ближайшее время сотрудники полиции планируют провести ряд лекций на тему попрошайничества.

При крушении военного вертолета в Арабских Эмиратах погибло два человека.

В Арабских Эмиратах потерпел крушение военный вертолет

Вертолет вооруженных сил Объединенных Арабских Эмиратов потерпел крушение в международных водах, сообщает агентство эмиратское информационное агентство WAM.

Как сказано в сообщении, вертолет выполнял штатный полет. В результате падения воздушного судна погибли пилот и второй пилот. Тип воздушного судна не уточняется.

Стало известно о том, что в строящемся здании крупнейшего терминала аэропорта Абу-Даби Midfield Terminal Building была завершена установка стальной конструкции крыши.

Строительство крупнейшего терминала в аэропорту Абу-Даби преодолело важный рубеж

Abu Dhabi Airports объявил об окончании установки стальной конструкции крыши для своего проекта нового терминала Midfield Terminal Building (MTB), оцениваемого в $3 млрд. Этот этап имеет стратегическое значение для MTB, который, как ожидается, станет самым крупным архитектурным сооружением в эмирате Абу-Даби, видимым с расстояния более чем 1,5 км.

Крыша здания простирается на 319 метров в длину и держится на 18 арках, крупнейшая из которых имеет 180 метров в ширину и 52 метра в высоту, сообщает оператор аэропорта.

Сулейман аль Сиксек, главный проектный сотрудник Abu Dhabi Airports, отметил, что завершение этого этапа позволяет компании двигаться вперед, переходя к другим важным работам.

“После того как общие структурные работы и закрытие оболочки здания будут завершены, мы сдадим внутреннее пространство для наших концессионеров, чтобы они могли приступить к отделке своих розничных павильонов”, — сказал он.

По завершению новый терминал MTB, расположенный между двумя взлетно-посадочными полосами в международном аэропорту Абу-Даби, наряду с уже существующими терминалами будет готов обслуживать еще большее число пассажиров, которые летят через столицу ОАЭ. Ожидается, что в течение следующих 10 лет это число вырастет до 45 млн человек. Кроме того, благодаря выгодному расположению MTB предоставит посетителям более быстрый и комфортный способ перемещения до транспортных средств.

Полиция Дубая конфисковала десятки автомобилей, которые принимали участие в нелегальных уличных гонках.

Дубай, ОАЭ. Полиция Дубая конфисковала 81 автомобиль, принимавший участие в уличных гонках, или стрит-рейсинге, который признан незаконным на территории эмирата. Автомобили без номерных знаков устраивали ночные гонки, прежде всего в районах Al Aweer и Ras Al Khor.

Водители сняли номерные знаки в надежде, что ни полиция, ни радары не смогут идентифицировать автомобили. По данным полиции, стрит-рейсеры не только превышали скорость, но и двигались с выключенными фарами, что создавало дополнительную опасность для движения других транспортных средств. Часто скорость движения превышала 300 км/ч.

В соответствии с резолюцией правителя Дубая 29 2015 года, автомобили и мотоциклы, участвующие в нелегальных уличных гонках, подлежат конфискации, наряду с транспортными средствами, превышающими допустимый уровень шума (речь идет о спорткарах). Штраф за нелегальную модификацию двигателя составляет 10 тысяч дирхамов.

Если водители не обратятся за своим автомобилем в полицию в течение трех месяцев после конфискации, он выставляется на аукцион. Если водитель забирает свою машину или мотоцикл, он обязан уплатить штраф в размере 100 (US$ 27,3 тыс.) и 50 (US$ 13,7) тысяч дирхамов соответственно.

Руководство Международного аэропорта Дубая на час приостановило полеты над территорией аэропорта из-за полетов беспилотного летательного аппарата.

Из-за неопознанного дрона над аэропортом Дубая на час были приостановлены все полеты

Дубай, ОАЭ: Руководство Международного аэропорта Дубая на 69 минут приостановило полеты над территорией аэропорта из-за полетов неопознанного беспилотного летательного аппарата.

Инцидент произошел сегодня, с 11.36 до 12.45 по местному времени. Десятки рейсов были задержаны, а все самолеты, следовавшие в Международный аэропорт в этот период, были перенаправлены в другие аэропорты: Международный аэропорт Аль-Мактум, аэропорт Шарджи и Фуджейры.

Руководство аэропорта заявило: «Аэропорт Дубая приносит извинения за предоставленные неудобства. В настоящее время предпринимаются максимальные усилия по восстановлению расписания рейсов. Безопасность является приоритетом для нас, и поэтому Аэропорт Дубая напоминает всем владельцам беспилотных летательных аппаратов, что любые полеты в радиусе 5 километров от взлетно-посадочной полосы без соответствующего разрешения строго запрещены. Владельцы аппаратов, нарушившие это требование, будут привлечены к ответственности.»

В то время как гостиничный сектор ОАЭ стал свидетелем низких показателей заполняемости в течение последнего года, отели из эмирата Рас-Аль-Хайма выбились из понижательного тренда и, нацелившись на увеличение числа посетителей в 12%, достигли роста в 17,7% в среднем в первом квартале текущего года. В целом, Рас-Аль-Хайма собирается привлечь один миллион посетителей в год к 2018 году и три миллиона к 2025-му.

В интервью с изданием Gulf Business генеральный директор Waldorf Astoria Ras Khaimah Андре Херреншмидт объяснил подъем на рынке следующим образом: “У нас был очень хороший 2015-й, и эта тенденция продолжается в этом году, потому что мы находимся в новом туристическом направлении. Людям нравятся новые места, многим клиентам хочется испытывать что-то новое и экспериментировать на отдыхе.”

“Сейчас здесь открываются новые отели от других брендов, и они получают выгоду от того, что Рас-Аль-Хайма находится на подъеме, и в то же время они участвуют в формировании популярности туристического направления”, — добавил Херреншмидт.

Говоря о достоинствах эмирата, Андре отметил умиротворение, которое дарят живописные окрестности, высокое качество обслуживания и безопасность.

Директор отеля также назвал новые точки роста эмирата в связи с уменьшением числа русских туристов. Ими становятся рынок Индии, Китая, Африки и Западной Европы.

Андре Херреншмидт рассказал о своем видении отдыха будущего, который связан с комбинацией направлений. Так, гости ОАЭ могут потратить два дня на шопинг в Дубае или Абу-Даби, а после отправиться на 3-4 дня в Рас-Аль-Хайму с тем, чтобы погрузиться в безмятежность и отдохнуть от городской жизни.

Dubai Investments из ОАЭ объявила о планах по запуску двух фондов в партнерстве с Al Mal Capital. Халид бен Калбан, управляющий директор и главный исполнительный директор Dubai Investments, сообщил, что один из них будет нацелен на сектор здравоохранения, а другой — образования. Финансирование каждого направления оценивается в 1 млрд дирхам ($272 млн).

“Первый фонд, который, вероятно, будет запущен приблизительно в октябре, будет направлен на приобретение объектов недвижимости в секторе здравоохранения. Второй фонд, как ожидается, будет запущен через шесть месяцев после этого и сосредоточится на активах в секторе образования. Финансирование будет организовано таким образом, чтобы обеспечить денежный доход в размере порядка 8% годовых с привлекательной внутренней нормой доходности на выходе”, — сказал Калбан.

Финансирование фондов Dubai Investments на начальной стадии составит 10%.

На прошлой неделе сообщалось также, что Dubai Investments ведет переговоры с банками о кредите в размере $300 млн для финансирования проекта смешанного использования Mirdif Hills в Дубае.

42 виллы, входящие в состав коттеджного поселка Nalaya на острове Аль-Рим в Абу-Даби, готовятся к запуску для сдачи в аренду.

Закрытый коттеджный поселок Nalaya в скором времени будет запущен на рынке аренды в самой дальней, южной части острова Аль-Рим в Абу-Даби. Название Nalaya представляет собой комбинацию двух арабских слов: “Nahla” — источник воды; и “Aya” — шедевр и обилие.

10 четырехкомнатных, 20 пятикомнатных и 12 шестикомнатных вилл появились в районе Najmat силами генерального застройщика Reem Developers. Все объекты обладают доступом к частному пляжу, большими балконами, отдельными двориками, большими кухнями, комнатами для прислуги. Из многих открывается вид на сверкающие воды Аравийского моря и на пышные мангровые леса.

Сообщается, что в жилом сообществе будет установлена высокая арендная плата — от 330 до 450 тысяч дирхам в год ($95,3 - 122,5 тыс.).

Самые большие виллы, занимающие площадь в 4050 квадратных футов, также предполагают наличие внутреннего двухуровневого двора в балийском стиле, который жильцы могут украсить кустами и деревьями на свой вкус.

Джейми Лэмб, менеджер по развитию бизнеса Reem Investments, сказал: “Nalaya сегодня привлекает к себе большое количество интереса, являясь единственным комплексом арендуемых вилл на острове Рим. И мы не ожидаем, что в ближайшее время здесь появится что-то в этом роде.”

Поселок, находящийся под управлением First Gulf Properties, является одним из первых завершенных проектов в рамках генерального плана Najmat, который включает в себя также пристань, две школы, больницы, магазины и офисы. Большая часть перечисленных объектов в настоящее время пребывает на стадии планирования. Но для первых арендаторов сразу будут доступны тренажерный зал, бассейны, игровая комната и конференц-зал.

В этот Рамадан все больше жителей и резидентов устанавливают в Дубае холодильники, заполняя их бесплатной едой для разговения (ифтара) малоимущих рабочих.

Жители и резиденты Дубая, объединившиеся в группу волонтеров в социальной сети Facebook под названием «Поделись холодильником в Рамадан» (Ramadan sharing fridges in the UAE), устанавливают на территории вилл в разных районах Дубая холодильники с бесплатной едой для ифтара. Получить доступ к таким холодильникам может абсолютно каждый, бесплатно взяв себе любой еды для ифтара по желанию.

Организатор волонтерского проекта Сумейя Саяд рассказала, что группа в социальной сети Facebook объединила людей, которые до этого хотели установить холодильники с бесплатной едой около своих домов, но не cмогли, поэтому в этот Рамадан было объявлено об инициативе по установке таких холодильников на территории вилл и домов. Главным критерием для установки холодильника является наличие на вилле гаража, где он будет размещен, так как муниципалитет не разрешает нелегальную установку за пределами вилл и домов. Те же, кто проживает в квартирах, не смогут принять участие в установке холодильников из-за трудностей с получением разрешения от собственников дома, но смогут помочь в наполнении холодильников бесплатной едой и напитками для нуждающихся.

В Дубае установлено всего 4 общественных холодильника с бесплатной едой, но благодаря инициативе Сумейи и стараниям волонтеров на данный момент на карте Дубая появилось еще 11 таких холодильников. Сумейя надеется, что в самое ближайшее время список пополнится новыми местоположениями.

Всесторонний интерес инвесторов поспособствовал установлению лучших показателей по продажам за год на рынке недвижимости Дубая в мае.

По результатам майских продаж на рынке недвижимости Дубая можно судить о возвращении стабильности с ростом наиболее значимых показателей — стоимости недвижимости и количества ежемесячных операций.

Только три жилых района эмирата, ориентированных на апартаменты, в период с января по май не попали в общий тренд по росту показателей: Мотор Сити (снижение до 50% по сравнению с показателями апреля), Спортс Сити (снижение на 21%) и Ремраам, входящий в состав Дубайлэнд (снижение на 62%), по данным Global Capital Partners (GCP).

Что до вилловых районов, Джумейра Парк и Джумейра Айландс стали свидетелями спада операций в мае на 60% и 50%, соответственно.

Остальные же районы продемонстрировали отличные результаты. Так, в Интернешнел Сити и Дубай Марина состоялось наибольшее число сделок в течение месяца (177 и 141, соответственно). Прайси Пальм Джумейра преодолел отметку в 50 ежемесячных сделок в первый раз в этом году.

Самир Лакхани, управляющий директор GCP, прогнозирует спад в период Рамадана, но отмечает повышенный покупательский интерес со стороны конечных пользователей, который нельзя назвать сезонным эффектом.

“Число сделок растет повсеместно, во всех ценовых сегментах”, — сказал он.

Об активности конечных потребителей говорит и исследование Chesterton, согласно которому активность в отношении ипотечных сделок резко подскочила в первом квартале года, что выразилось в их общем объеме, приблизившемся к 27 млрд дирхам ($7,35 млрд).

Оператор гидросамолетов Seawings запустил услугу авиа-такси между деловыми центрами Объединенных Арабских Эмиратов, Омана и Катара.

До центра Дубая теперь можно добраться на авиа-такси класса люкс

Премиальный оператор гидросамолетов Seawings открыл доступ к своей эксклюзивной услуге, позволяющей совершать перелеты на “авиа-такси” в пределах Аравийского полуострова. Частные чартерные рейсы соединят деловые центры ОАЭ, Омана и Катара. Благодаря своей специфике гидросамолеты смогут совершать прямые рейсы в такие районы, как Абу-Даби Корниш или Дубай Крик.

Все маршруты чартерных авиа-такси гибки и предполагают около 26 мест посадки, в том числе во всех удобных городских районах и во всех аэропортах региона. Взлет возможен в любое время в течение дневных часов. На борту пассажирам предлагается повышенный комфорт с прекрасным видом из больших окон гидросамолетов. Вместительность подобного транспорта позволяет перевозить до 9 человек. Подготовленные наземные трансферы обеспечивают доставку “от двери до двери”. Посадка в центральных деловых городских районах и вовсе не требует дополнительных наземных переездов. Кроме того, специальный сервис устраняет любые задержки, связанные с традиционными воздушными перелетами.

Генеральный директор Seawings Стюарт Уилер сказал: “В основе идеи аэро-такси лежит попытка сделать частные поездки более быстрыми и удобными как для бизнесменов, так и для туристов. Приземляясь в центре города, аэро-такси экономит для пассажиров значительное время по сравнению с трансферами бизнес-класса из главных аэропортов.”

Он добавил, что его сервис стал первым в регионе Ближнего Востока, и парк гидросамолетов способен обеспечить специализированную воздушную службу такси, которая соединит весь Аравийский полуостров.

Россия может остаться без черного золота

Глава Министерства природных ресурсов и экологии РФ Сергей Донской заявил недавно, что «объем доказанных запасов нефти равен 14 млрд тонн. Этого хватит на 28 лет». Но эксперты считают, что это весьма оптимистичный прогноз.

Для начала приведем точную цитату. «Извлекаемые запасы нефти составляют около 29 млрд тонн, - говорил Донской на коллегии министерства. - Это те, которые теоретически можно извлечь из недр. Добыча сырой нефти - без газового конденсата - в 2015 году составила 505 млн тонн. Если считать в лоб по этим цифрам, то открытых запасов хватит на 57 лет. Однако объем доказанных запасов, о которых нам точно известно, где и сколько их, как извлекать, по оценкам экспертов, вдвое меньше - около 14 млрд тонн. По доказанным запасам обеспеченность добычи составит уже только 28 лет».

Без новых открытий добыча традиционных запасов начнет снижаться уже с 2020 года.

И РАЗВЕДКА ДОЛОЖИЛА ТОЧНО?

«Если возникнет необходимость - откупорим ряд незадействованных месторождений углеводородов», - заверяли не так давно руководство страны высокопоставленные чиновники. Эти бодрые слова мне пришлось услышать перед встречей с последним министром геологии СССР Евгением Козловским, возглавлявшим отрасль с 1975 по 1989 год. О закупоренных до времени нефтегазовых кубышках я и спросил Козловского в первую очередь.

«Где откупорим? - вознегодовал бывший глава геологического ведомства. - Минерально-сырьевая база Отечества обнищала. В последние десятилетия страна продержалась, качая нефть и газ, только за счет задела советских времен. Но он на исходе».

Евгений Козловский считает, что не к 2044-му, как подсчитали в Минприроды, а к 2025 году будут почти полностью исчерпаны разведанные кубышки. Причем не только нефти, но и газа, свинца, никеля, молибдена, олова.

«Бомба» была заложена в 90-х годах прошлого века, когда система стратегического исследования недр, созданная трудом предшествующих поколений начиная с Петра Великого, была разрушена.

«Помню, и. о. премьера Егор Гайдар при первой же встрече вдруг ошарашил меня: «Геология? Я такой отрасли не знаю», - рассказывает Козловский.

Министерство ликвидировали. Большое хозяйство отрасли было срочно приватизировано невесть кем и ради чего. При этом многие организации и заводы акционировались по частям и вскоре изменили свой профиль.

Последний министр станкостроительной и инструментальной промышленности СССР Николай Паничев (1986-1991 годы) примерно так же вспоминал о двухминутной встрече с Гайдаром: «Я пришел с программой сохранения отечественного станкостроения. Между прочим, мы тогда поставляли станки не только в развивающиеся страны, но и в Японию, и в США, и в Канаду. ФРГ к тому времени закупила у нас 36 тысяч станков. Знаете, какой был ответ? «Кому нужны ваши станки? Мы все купим за рубежом!» А рухнула промышленность - упал и внутренний спрос на все виды минерального сырья. Потребление алюминия упало в 8 раз, меди, свинца - более чем в 3 раза, никеля и молибдена - в 6 раз, олова - в 4 раза, вольфрама - в 8 раз...

За рубеж сегодня вывозятся 45% нефти и 35% нефтепродуктов, 33% газа, свыше 60% алюминия, никеля, меди, алмазов... Их экспорт обеспечивает 80% валютных поступлений в государственную казну. Так что фраза о сырьевом придатке западных экономик не пустые слова. Тем временем геологическая разведка в прошлом году сократилась на 10%, а за 25 минувших лет - в три раза. Обвал!

БЮДЖЕТ НА ГОЛОДНОМ ПАЙКЕ

Правда, глава Минприроды Сергей Донской обнадеживает россиян: «Критического снижения объемов геологоразведки в 2016 году не предвидится». Это почему же? Государство начало финансировать поисковые работы? Нет. А частные компании здесь не очень-то вкладываются. США, например, финансируют программу поисковых работ на минерально-сырьевой базе на 50%, Япония - на все 80%.

Интересно, а сколько долларов попадает при этом в бюджет страны с каждой проданной тонны, скажем, нефти? Евгений Козловский назвал мне такие цифры: «В Норвегии и Объединенных Арабских Эмиратах в доход государства идет 80% нефтяной прибыли. В США - 65%. А в России - всего лишь 34%».

При этом у российских нефтегазовых компаний были и есть огромные средства, чтобы вкладывать в геологическую разведку. Почему же не вкладывают? Полагают, что кубышки, доставшиеся им так легко, бездонны?

«Критического снижения не предвидится». Ага. Может, к нам хлынут зарубежные инвестиции? Не похоже. Западные транснациональные компании за последнее время вложили в горнорудные проекты по добыче четырех видов полезных ископаемых 7 млрд долларов. В Россию же попала лишь малая струйка зарубежного капитала - около 20 миллионов.

Сергей Донской, оказывается, ориентируется на «заявления нефтегазовых компаний». Но требование правительства перечислить в бюджет 50% дивидендов компаний за минувший год тут же вызвало негативную реакцию тех самых компаний: «Много! Так можно погубить инвестиционные программы». В общем, благодушному министру, который считает, будто частные компании не поскупятся и выделят хорошие средства на разведку недр, надо напомнить русскую поговорку: только сваха за чужую душу божится...

РУБЯТ СУК, НА КОТОРОМ СИДЯТ

За месяц до заявления главы Минприроды о том, что доказанных запасов нефти хватит на 28 лет, группа крупных ученых и организаторов производства направила президенту Владимиру Путину письмо «О системном кризисе в стратегических исследованиях недр и обеспеченности материально-сырьевой безопасности страны». Этому посланию предпослан красноречивый заголовок «Рубят сук, на котором сидят». Что тревожит специалистов?

Авторы констатируют: промышленно развитые страны, в которых проживает 16% населения земного шара, добывают (в стоимостном выражении) 35%, а потребляют более 55% минерального сырья планеты. Идет глобализация рынка. Навязывается специфический проект нового мирового порядка - передача минеральных ресурсов планеты под контроль «первого мира» и устранение национальных экономических границ.

Россия унаследовала от СССР положение самой обеспеченной на планете разведанными минерально-сырьевыми ресурсами державы. Ее доля запасов нефти составляет 13%, газа - 32%, угля - 11%, свинца, цинка, кобальта, железа - от 10 до 36%. Валовая ценность открытых и предварительно оцененных запасов природных богатств державы составляет около 29 млрд долларов США.

Сейчас в России практически исчерпан поисковый задел, который является единственной научной основой для последующего наращивания разведанных запасов сырья. Новые законодательные акты, регулирующие недропользование, увы, не обеспечили благоприятных условий ни для нормальной работы действующих предприятий, ни для освоения открытых ранее месторождений, ни для геологоразведки. Так что восстановление госфинансирования геологоразведки - настоятельная необходимость в России.

ПОСЛЕСЛОВИЕ

В свое время Совбез утвердил концепцию «О сырьевой безопасности России в XXI веке». Кому интересно, может почитать в интернете. Этот документ объективно оценивал состояние дел в отрасли, намечал пути решения назревших проблем. Однако слово не стало делом. В частности, парламентом страны так и не принят многострадальный, писанный и переписанный до неузнаваемости Федеральный закон «О недрах». «Не лучше ли по примеру наших предков написать с чистого листа Горный кодекс - свод законов о горно-геологическом производстве?» - спрашивают авторы коллективного послания президенту. Но у власти, похоже, другая забота - выборы.

Юрий Махрин