Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Сумма сделок по исламскому банкингу за три месяца превысила 1 млрд рублей

Сегодня в Казани стартует экономический форум "Россия - исламский мир: KazanForum". Одной из основных его тем станет обсуждение перспектив исламского банкинга в России. Итоги первого квартала 2024 года обнадеживают: через исламский банкинг уже было заключено 315 сделок на общую сумму свыше 1 млрд рублей. Самые частые направления - это ипотека и финансирование. В реестре ЦБ по исламскому банкингу зарегистрированы 19 финансовых организаций.

Исламская финансовая модель, получившая в РФ официальное название "партнерское финансирование", построена на соблюдении исламского права (шариата). Раздел шариата, который регулирует взаимоотношения людей внутри общества, включая экономику и финансы (муамалят), а также определяет принцип "разрешено все то, что не запрещено". Таким образом, задача исламских финансов - развивать все виды инструментов, избегая основных запретов, которых четыре:

1) Запрет на ссудный процент - финансисту запрещено ссужать денежные средства заемщику, заранее определяя размер своего вознаграждения;

2) Запрет на чрезмерный риск - поэтому исламские финансовые институты оценивают свои риски дважды - вначале традиционными методами риск-менеджмента, а потом чрезмерность риска оценивает шариатский эксперт, что придает дополнительной финансовой устойчивости исламским финансовым компаниям;

3) Запрет на неопределенность (неопределенность характеристик товара, отсутствие товара при продаже, неопределенность финансовых условий и т.д.);

4) Запрет на инвестирование и получение дохода от тех отраслей и направлений деятельности, которые ислам считает вредными для человека и общества, и поэтому нелегитимными. Это все традиционные финансы: банки, страхование, финансовые рынки; производство и торговля свининой, алкоголем, табаком; индустрия развлечений "для взрослых" (ночные клубы, казино, шоу для взрослых, порноиндустрия и т.п.).

"Главное правило в исламских финансах - избегать запретов, поскольку это и будет главным критерием соответствия деятельности исламскому праву - шариату", - отмечает доцент кафедры мировых финансовых рынков и финтеха РЭУ им. Г. В. Плеханова Ильяс Зарипов.

Что разрешено и что запрещено в исламском банкинге

У исламского банкинга есть определенные правила, которые исходят из философии ислама, поэтому они вплетены в бизнес-практику.

Во-первых, поскольку все активы в мире принадлежат Всевышнему, то те, кому они достались, являются временными управляющими и должны их использовать рационально (запрещено накапливать в виде сокровищ за исключением образования страховых резервов - прим. ред.), вкладывать собственный труд и распределять полученную прибыль не только на личное потребление, но и на нужды общества и на благотворительные проекты в пользу незащищенных слоев населения.

Во-вторых, есть принцип разделения рисков убытков и прибыли между инвестором и получателем ресурсов.

В-третьих, правило приоритетности общественной полезности проекта над коммерческим результатом.

В-четвертых, соблюдается принцип того, что деньги сами по себе не имеют стоимости, а лишь являются расчетным инструментом, поэтому все денежные потоки, не основанные на реальных движениях товарно-материальных потоков, являются нелегитимными.

Пятое правило - запрет на обман и мошенничество, манипулированием рынка на конфессионально-этическом уровне.

И, наконец, шестой важный момент - принцип партнерства и транспарентности в деловых взаимоотношениях.

Какие инструменты использует эта финансовая модель

Исламские банки, да и все исламские финансовые институты, используют определенные правовые конструкции, уже прошедшие шариатскую экспертизу и признанные легитимными с точки зрения исламских финансовых принципов, отмечает Зарипов.

Первая группа инструментов основана на принципе партнерства (Мудараба, Мушарака) и представляет собой подобие доверительного управления и проектного финансирования, когда инвестор вкладывает свои средства в проект и получает свою долю прибыли согласно оговоренной пропорции (80:20, 70:30, 60:40), остальную часть получает реализатор проекта. Мушарака - аналог совместного предприятия, когда все участники вкладывают свои средства в проект, назначая одного из участников ответственным за его реализацию.

Второй группой исламских финансовых инструментов являются продукты, сконструированные, исходя из принципов торговых операций по покупке-продаже активов. Инвестор при этом зарабатывает на торговой наценке, которая не считается ссудным процентом, поскольку торговля в исламе разрешена, и наценка является как раз и прибылью инвестора (торговца). Самым известным и распространенным в мире является Мурабаха. Есть инструменты аренды (Иджара), агентских взаимоотношений (Вакала), договора поставки, подряда и др. Есть договор беспроцентного кредитования Кард аль-Хасан, доходом инвестора может быть добровольно выплаченное заемщиком вознаграждение, которое считается подарком (Хиба) и ни размер, ни даже сама возможность такого вознаграждения не прописывается в договоре.

В целом, сравнивая исламскую и традиционную финансовую модель, можно отметить, что первая является более устойчивой, исходя из отсутствия высокорискованных сделок, дополнительного шариатского контроля и общего консервативного подхода к активным операциям. Исламские банки обладают возможностью проводить весь спектр торговых операций, в чем ограничены традиционные банки. Однако, сами сделки в исламском банкинге многотранзакционные (иногда для завершения одного продукта надо проводить несколько операций). Кроме того, само наличие шариатского контроля в виде внутренних аудиторов и внешних экспертов приводит к некоторому удорожанию продуктов и поэтому делает их менее конкурентоспособными по сравнению с традиционными. То есть как в исламских финансах, так и в традиционных есть свои преимущества и недостатки. Полагаю, что у заемщика в исламском банкинге больше преимуществ, позиция инвестора (финансиста, кредитора) более защищена в традиционном финансовом институте, уровень доходности традиционных и исламских банков в целом сопоставим и нельзя однозначно утверждать, какая категория коммерчески более эффективна.

История исламского банкинга в мире

Первый исламский банк появился в Египте в 1963 г. В этом же году появилась первая исламская финансовая структура в Малайзии, сконструированная в виде Хадж-фонда - сберегательного института, благодаря которому паломники копили деньги на посещение святынь в г. Мекке (хадж).

Первый законодательный акт (Islamic Banking Act) был принят в 1983 году в Малайзии. Инициатором его принятия были как раз паломники, которые за 20 лет накопили столько средств, что Министерство финансов Малайзии не могло уже эффективно их инвестировать, и было принято решение о создании первого исламского банка, а правовой основой его функционирования стал закон об исламском банковском деле. В том же 1983 году появилась первая страна - Иран, которая полностью отменила ссудно-ростовщические финансовые взаимоотношения и перевела свою национальную финансовую систему на исламские принципы. Вскоре к ней присоединился и Судан. В настоящее время лишь эти две страны обладают полностью исламской финансовой системой.

Следующую большую группу стран, где сопоставимы два сектора - исламский и традиционный, возглавляет Саудовская Аравия, в которой исламские финансовые институты контролируют чуть больше 51% всех активов.

Исламские финансы широко представлены в других ближневосточных странах: Катаре, Бахрейне, ОАЭ, Кувейте, Омане и так далее. Пионером исламских финансов в мире также считается Малайзия, которая входит в тройку стран по всем секторам исламских финансов: банки, страхование, рынок ценных бумаг. Развиваются исламские финансы в Индонезии, Пакистане, Индии, Турции.

Кроме того, идет активный рост исламских финансов и немусульманских странах Европы (Германия, Великобритания, Нидерланды, Швейцария, Люксембург, Франция и др.), Северной Америки (США, Канада), Австралии, Новой Зеландии, островных государствах Океании. Идет процесс формирования исламской финансовой модели в Казахстане, Киргизии, Таджикистане, Туркмении, Узбекистане. В настоящее время порядка 500 крупных исламских финансовых институтов контролируют активы на сумму порядка 5 трлн. долл. США.

Как появился исламский банкинг в России

В России первые финансовые институты, действующие по исламским финансовым принципам, возникли в 1990-е годы. Бадр-Форте банк; страховая такафуль компания "Итиль"; Фонд "Халяль", созданный брокером БКС, - были пионерам, развивающими свои операции в основных секторах финансовой системы России. Большая часть из них закрылась по разным причинам. Вторая волна интереса к исламским финансам возникла в начале 2010-х годов. В то время исламские финансовые институты были основаны в регионах с преимущественным проживанием мусульманского населения. Самым известным был "Экспресс банк" в Дагестане, сумевший не только разработать, но и распространить дебитные и кредитные халяльные карточки, а также ряд исламских продуктов, соответствующих шариату.

После искусственного банкротства банка руководитель департамента исламского финансирования банка М. Алискеров основал в 2011 году товарищество на вере "ЛяРиба-Финанс", которое вполне успешно действует в дагестанских городах. В Татарстане в 2010 году был основан Финансовый дом "Амаль", который сейчас предлагает широкий спектр инструментов партнерского финансирования. В Чечне с привлечением иностранных исламских инвесторов стали проводить операции различные фонды, работающие по принципам партнерского финансирования. Традиционные банки подключались к проведению ряда операций по исламским канонам. Начинали они обычно с выпуска дебитных пластиковых карт или проведению лизинговых операций. В настоящее время исламские финансовые продукты есть в линейке Сбера, открывшего два исламских филиала в Казани и Уфе; Ак Барс банка, а также татарстанского Автоградбанка. Другие крупные традиционные российские банки (ВТБ, ГПБ, Россельхозбанк, Зенит) лишь пока изучают вопрос, проводят обучение своих сотрудников и разрабатывают возможные схемы интеграции в рынок исламских финансов России.

1 сентября 2023 года на территории четырех регионов России - Республики Башкортостан, Республики Татарстан, Чеченской Республики и Республики Дагестан, стартовал эксперимент по партнерскому (исламскому) финансированию. Он продлится два года - до 1 сентября 2025 года.

Руководитель Аналитического центра Банки.ру Дмитрий Хмелев напомнил, что принять участие в эксперименте сможет кредитная организация, некредитная финансовая организация, а также юридическое лицо, зарегистрированное в форме потребительского общества, фонда, автономной некоммерческой организации, хозяйственного общества или товарищества.

"Логично, что чем успешнее покажет себя эксперимент, тем больше регионов и финансовых организаций будут проявлять заинтересованность в участии в нем. По некоторым оценкам, уже сейчас некоторыми предложениями исламского банкинга весьма популярны и у клиентов-немусульман", - отметил Хмелев.

Он также подчеркнул, что за три месяца 2024 года через исламский банкинг было заключено 315 сделок на общую сумму свыше 1 млрд рублей. Самые частые направления - это ипотека и финансирование. В настоящее время в реестре ЦБ по исламскому банкинга зарегистрированы 19 финансовых организаций. В то же время он подчеркнул, что времени с принятия закона и запуска эксперимента прошло не очень много. "Насколько интересны исламские финансовые продукты, у каких групп населения и какие именно можно будет оценивать по прошествии более продолжительного времени", - рассуждает Хмелев.

По мнению Зарипова, самый главный результат, который уже есть - это то, что эксперимент показал наличие заинтересованности населения и бизнеса в России в развитии исламской финансовой модели (партнерского финансирования). "Есть заинтересованность и части крупных традиционных банков. Только в Татарстане (в настоящее время наиболее активном регионе по развитию партнерского финансирования - прим. ред.) предоставлено ипотечных кредитов по исламским принципам на 135 млн руб. Банк России зарегистрировал 18 компаний партнерского банкинга. Среди них есть и структуры, активно использующие цифровые продукты", - заключил эксперт.

Текст: Татьяна Шмелева

В прошлом иранском календарном году, завершившемся в конце марта, Иран напрямую экспортировал 21 тонну шафрана на общую сумму 207 786 281 доллара в 55 стран, сказал Руководитель отдела исследований, мониторинга и развития рынка в Центральной организации Рухолла Латифи, передает Trend.

Он отметил, что несмотря на увеличение объемов экспорта и рост цен на данный продукт как в стране, так и на мировых рынках, стоимость шафрана снизилась на 15,7 процента.

Латифи также подчеркнул положительную динамику в экспорте упакованного шафрана массой менее 30 граммов, который составил 22 процента от общего объема экспорта шафрана в 1402 году иранского календаря, в сравнении с 15,5% в 1401 году.

Согласно информации, к основным странам-импортерами иранского шафрана относятся Объединенные Арабские Эмираты с закупкой 67 120 кг, Китай с 49 200 кг, Испанию с 43 820 кг, Афганистан с 21 716 кг и ростом на 198 процентов, Катар с 5 774 кг, Италию с 5 604 кг, Кувейт с 3 301 кг, Оман с 2 993 кг, Бахрейн с 2 683 кг и Францию с 2 433 кг.

Традиционные деревянные лодки-арбы станут новым транспортным средством для доставки заказов логистической компании Deliveroo в Дубае. Таким образом, сервис доставки решил отдать дань уважения историческому наследию эмирата.

Фирменные лодки будут курсировать по заливу Dubai Creek в исторической части эмирата, где они традиционно служили основным средством передвижения между районами Дейра и Бур Дубай.

Лодки будут доставлять заказы из популярных ближневосточных ресторанов Al Safadi, Laffah, Manoushe Street и Jawharat Al Sham, а также из ресторанов кухонь мира, таких как индийский Gazebo, китайский Chin Chin, корейский Mannaland и ресторан быстрого питания Jollibee.

Еще в 2023 году Управление по дорогам и транспорту Дубая (RTA) провело испытания первых автономных электрических лодок (арба), рассчитанных на перевозку восьми пассажиров.

Инновационное судно, сохранившее историческую идентичность, было замечено в водах Дубайской бухты. Арба прошла маршрут от лодочной станции Al Jaddaf до Festival City. Новые лодки бесшумные и не производят вредных выбросов углерода.

Они оснащены двумя электродвигателями и двигаются с максимальной скоростью в семь узлов, четыре литиевые батареи рассчитаны на семь часов работы, система управления у лодки автономная. Лодка способна обнаруживать препятствия на своем пути и сообщать в центр управления о любом отклонении от курса или сбое.

Объединенные Арабские Эмираты поприветствовали принятие Генеральной ассамблеей ООН резолюции о поддержке полноправного членства Палестины в организации, назвав это решение «историческим шагом» на пути к миру и решению о создании двух государств.

Резолюцию поддержали 143 страны, 9 проголосовали против и 25 воздержались. Представитель ОАЭ в ООН ранее представил проект резолюции Совету Безопасности ООН для пересмотра и поддержки полноправного членства Палестины во всемирной организации. «Предоставление Палестине полноправного членства в Организации Объединенных Наций станет сигналом в поддержку решения о создании двух государств», - сказал Мухаммед Абушахаб.

Во время заседания произошел скандал: израильский полпред Гилад Эрдан разорвал на трибуне копию Устава ООН, заявив, что организация нарушит его, приняв Палестину. Решение не дает палестинцам полноправного членства в ООН, а просто признает, что они имеют право присоединиться к ней.

Резолюция была представлена ОАЭ, власти которых «тверды в своей приверженности укреплению мира и справедливости… и созданию независимого суверенного палестинского государства в соответствии с резолюциями ООН и соглашениями, которые направлены на прекращение палестино-израильского конфликта».

Решение было принято на фоне продолжающегося конфликта между Израилем и движением ХАМАС, в результате которого в секторе Газа погибло почти 35 тысяч человек, почти 79 тысяч человек, включая женщин и детей, получили ранения.

Популярный в России мультипликационный сериал «Фиксики» выйдет на экраны в Объединенных Арабских Эмиратах при содействии Московского экспортного центра (МЭЦ).

МЭЦ, курируемый Департаментом предпринимательства и инновационного развития города Москвы, помогает создателям мультфильмов представить свою продукцию на международном рынке.

Только за последний год МЭЦ помог кино- и анимационным компаниям города найти партнеров в Китае, ОАЭ, Индонезии и других странах.

Как стало известно ранее, фильм «Летучий корабль» Ильи Учителя может выйти на больших экранах в Объединенных Арабских Эмиратах. Картина стала экранизацией одноименного мультфильма Гарри Бардина 1979 года по мотивам русской народной сказки. В главных ролях сыграли Александр Метелкин и Ксения Трейстер.

Между тем, в ОАЭ уже отсняли второй сезон реалити-шоу «Выжить в Дубае», его премьера состоится в ближайшее время, сообщил генеральный директор «Газпром-Медиа Холдинга» Александр Жаров.

«Мы пришли в Объединенные Арабские Эмираты полтора года назад для того, чтобы снять оригинальное реалити-шоу «Выжить в Дубае», которое в России имело большой успех, премьера второго сезона состоится в ближайшее время», - отметил он.

Кроме того, по его словам, медиа-холдинг снимет новый сериал для телеканала ТНТ, участие в котором примут как российские, так и арабские актеры. «Мы найдем ту золотую середину, которая произведет продукт, интересный и для арабского мира, и для Российской Федерации, мы находимся в этом процессе», - уточнил Александр Жаров.

В Дубае стартовал второй этап программы восстановления объектов исторического наследия, в рамках которого вернут к жизни 35 территорий и зданий, построенных в период с 1960-х по 1990-е годы.

В их числе – старейший зоопарк на Джумейре, Часовая башня, Башня Рашида, здание Dubai Petroleum, Терминал 1 Международного аэропорта Дубая, главное здание муниципалитета Дубая, Дворец шейха Рашида бен Саида, здание Земельного департамента Дубая и здание Судов Дубая.

Как заявил Его Высочество шейх Хамдан бен Мухаммед Аль Мактум, наследный принц и председатель Исполнительного совета Дубая, на нынешней власти лежит ответственность за прославление истории и защиту архитектурных сокровищ для будущих поколений.

Реновация ждет объекты, которые хранят память о десятилетиях прогресса и символизируют начало возрождения Дубая. Объекты, расположенные в самом сердце современного Дубая, соединяют прошлое с будущими устремлениями города.

Проект, по словам наследного принца, направлен на обеспечение культурной преемственности, он демонстрирует, как история повлияла на развитие и становление эмирата и превращение его в один из самых популярных туристических центров мира.

На первом этапе было восстановлено 17 археологических памятников, 14 исторических территорий и 741 здание, в том числе в районах Аль Шиндага, Наиф и Аль Фахиди. Благодаря реализации второй фазы проекта общее число объектов, подлежащих восстановлению, вырастет до 807.

Управление фестивалей и розничной торговли Дубая (DFRE), входящее в состав Департамента экономики и туризма Дубая, призвало жителей и гостей эмирата приобретать билеты на концерты и другие массовые мероприятия только на авторизованных веб-сайтах и онлайн-платформах.

Получить официальную информацию о мероприятиях можно в Календаре Дубая, который формирует управление. Ежегодно в Дубае проходят сотни развлекательных мероприятий, выставок и шоу, таких как Arabian Travel Market (ATM), Gitex, Arab Health, Dubai Fintech Summit, Global Village и многие другие.

Их посещают миллионы жителей ОАЭ и иностранных гостей. В календаре можно найти более 1200 мероприятий и фестивалей, таким образом, можно проверить достоверность получаемой в социальных сетях рекламы. Все организаторы должны получать официальное разрешение на продажу билетов.

В Дубае зарегистрировано более 50 официальных продавцов билетов, власти рекомендуют совершать покупки только у них. В их числе – Terrapin, Ticketsfy, Virgin Megastore Tickets, Index Holding, QRTickets, Najahi, Tixbox, Untold Dubai, CVent, Platinumlist, Ticketo, Viva Ticket, Q Tickets, Moro и другие.

В целях защиты жителей от мошенничества Судебный департамент Абу-Даби (ADJD) ранее выпустил предупреждение о лживых объявлениях в социальных сетях, которые предлагают билеты на мероприятия по невероятно низким ценам.

В последние месяцы, подобные случаи мошенничества получили достаточно широкое распространение в Эмиратах. Преступники завлекают ничего не подозревающих покупателей привлекательной стоимостью билета, гораздо ниже, чем на официальных площадках, а после продажи – исчезают и меняют аккаунты.

Власти ОАЭ призывают всех жителей и гостей страны проявлять осторожность и бдительность при покупке билетов на любые развлекательные мероприятия. Мошенничества становятся все более изощренными, и на первый взгляд, площадка или продавец могут показаться убедительными. Однако, власти ОАЭ напоминают, что такие предложения почти всегда слишком хороши, чтобы быть правдой.

Также ADJD выпустило ряд указаний и рекомендаций, призванных помочь людям не стать жертвами подобных схем. Первый и самый важный совет - скептически относиться к любым предложениям о покупке билетов по чересчур заниженным ценам. Второе – не сообщать в социальных сетях личную информацию или данные о банковских счетах. Третье – использовать для приобретения билетов только официальные площадки, сайты организаторов мероприятий или лицензированные агентства.

Если жители подозревают о том, что стали жертвами мошенничества с билетами, ADJD призывает их немедленно сообщить о случившемся в компетентные органы. В ОАЭ создана специальная "горячая линия" для подобных случаев, связаться с которой можно по телефону 8002626.

World Travel Awards, организация, награждающая достижения в области путешествий и туризма, объявила победителей конкурса "Ближний Восток 2024". Остров Саадият уже 11-й раз получил звание "Ведущее пляжное направление Ближнего Востока", укрепляя свой статус лучшего прибрежного курорта.

Остров Саадият не только предлагает жителям и гостям захватывающие водные развлечения, но и гарантирует роскошные виды и идеальную обстановку для отдыха и восстановления здоровья. Благодаря обширным пляжам с белым песком, путешественники могут расслабиться, отдохнуть и получить множество невероятных впечатлений.

На острове Саадият сосредоточено большое количество пятизвездочных курортов, которые дополняют пляжный отдых. Пышная зелень, спокойные бирюзовые воды и разнообразие ресторанов и кафе удовлетворят даже самого взыскательного туриста.

Остров является заповедником дикой природы, где гости могут наблюдать за животными в их естественной среде обитания. В окрестностях гольф-клуба часто можно увидеть арабских газелей, а на побережье - исчезающую ястребиную черепаху, которая сезонно гнездится на нетронутом пляже острова Саадият.

Кроме того, на острове расположено пространство Manarat, созданное для творческого художественного самовыражения, и предлагающее целый ряд культурных мероприятий, интерактивных выставок, художественных классов и представлений круглый год. А знаковый музей Лувр Абу-Даби отличается великолепной архитектурой и обширной коллекцией произведений искусства, открытых для посещения.

Любители фитнеса и здорового образа жизни также не останутся обделенными. Остров Саадият превратился в велнес-направление с первоклассными предложениями.

Три университета ОАЭ вошли в список «Global 2000» 2024 года, составленный Центром мировых рейтингов университетов (CWUR). Khalifa University лидирует в стране, опережая United Arab Emirates University, а University of Sharjah закрепляет за собой свое место.

Khalifa University в Абу-Даби с прошлого года поднялся на 16 позиций до 876 места, United Arab Emirates University поднялся до 1113-го места, а University of Sharjah теперь занимает 1253-е место.

Было несколько критериев, по которым оценивались университеты: качество образования, возможности трудоустройства, качество профессорско-преподавательского состава и результативность исследований.

В целом, ОАЭ улучшают свои позиции по сравнению с конкурентами по всему миру: все три ведущих университета поднимаются в рейтинге на основании более высоких показателей исследовательской деятельности. Всего в рейтинг вошли вузы из 94 стран.

Доктор Надим Махассен, президент Центра мировых рейтингов университетов, прокомментировал картину в ОАЭ, сказав: «Отрадно видеть, что Объединенные Арабские Эмираты улучшают свои позиции в рейтингах. За последние пять лет глобальная доля ОАЭ в научных исследованиях выросла на ошеломляющие 79%. Дополнительные инвестиции в исследования и разработки позволят стране быть еще более конкурентоспособной на международной арене науки и технологий».

Европа сохраняет свое положение в качестве ключевого игрока в сфере образования, европейские вузы занимают 639 позиций в топ-2000. Три первые позиций занимают университеты США.

Полиция Дубая создала первую в стране полицейскую команду по тентпеггингу – официально признанному виду конного спорта. Команда полиции Дубая аккредитована Федерацией конного спорта Эмиратов.

Задача состязания заключается в демонстрации высоких навыков и умений всадников. Наездник, вооруженный копьем или мечом, должен, находясь на лошади, проколоть маленький предмет, лежащий на земле, а затем поддеть его копьем.

Капитан Рашед Салем Аль Шамси, начальник отдела социального обеспечения конной полиции Дубая и куратор команды по тентпеггингу, отметил, что возможности участка позволили создать оптимальные условия для формирования команды.

Он отметил: "Формирование проходило в несколько этапов: отбор и обучение основной группы всадников, привлечение узкопрофильных специалистов, включая тренера национальной сборной, а также подготовка наездников к этому зрелищному виду спорта".

Д-р генерал-майор Мухаммад Исса Аль Адхаб, директор Дубайского отделения конной полиции и руководитель команды по тентпеггингу, подчеркнул важность развития своих сотрудников в различных областях с помощью программ повышения квалификации и участия в спортивных мероприятиях.

"Создание команды по конному спорту служит инструментом для поддержания исключительного мастерства наших всадников. Участие в местных и международных чемпионатах повышает их уверенность и мотивацию, а также способствует развитию конкурентной среды в этом виде спорта", - сказал д-р Аль Адхаб.

Команда уже добилась значительных успехов, заняв первые места на различных национальных и международных чемпионатах, способствуя укреплению позиций ОАЭ в этом всемирно признанном виде конного спорта.

В Саудовской Аравии объявили о строительстве парка Aquarabia, первого и крупнейшего водного тематического парка в Саудовской Аравии. Аквапарк площадью 250 тыс. Квадратных метров будет расположенный в городе развлечений Киддия (Qiddiya), строящемся рядом с Эр-Риядом.

Планируется, что «Aquarabia», который станет первым водным тематическим парком Саудовской Аравии, привлечет гостей со всего мира своими двадцатью двумя горками и водными аттракционами для семейного отдыха. Самая высокая водная горка, самая большая водная горка, самая высокая водная американская горка и самая длинная горка для спуска на матрасах входят в число четырех мировых рекордов, которые парк планирует побить.

Помимо первого в Королевстве бассейна для серфинга, любители острых ощущений могут посетить зону экстремальных видов спорта, где можно заняться рафтингом, каякингом, каньонингом, свободным одиночным скалолазанием и прыжками со скал.

В «Aquarabia» будет много достопримечательностей, ранее не встречавшихся на Ближнем Востоке, в том числе первый подводный аттракцион, который позволит туристам поплавать на машинах-амфибиях.

Парк будет расположен в пешеходной зоне города Киддия, которая предложит туристам множество отелей и ресторанов рядом с зеленым оазисом, где они смогут расслабиться. Благодаря креативной архитектуре и инфраструктуре посетители могут легко передвигаться по территории парка.

Другими достопримечательностями города Киддия станут игровой и киберспортивный район, трасса Speed Park Track, поля для гольфа, первый в мире тематический парк Dragon Ball, тематический парк Six Flags с пятью рекордными аттракционами и многое другое.

Также планируется строительство концертного стадиона на вершине скалы, первого в мире игрового района и американских горок со скоростью 251 км/ч.

Авиакомпания Emirates сообщила о выплате беспрецедентных бонусов сотрудников – премии в размере 20 недельных зарплат. Этот бонус связан с тем, что в прошедшем финансовом году авиаперевозчик зафиксировал рекордную прибыль – в размере 18,7 млрд дирхамов.

Уточняется, что общая численность сотрудников Emirates выросла на 10% и достигла 112 406 человек – этот штат также стал крупнейшим в истории авиакомпании, при этом премию получит каждый сотрудник.

В 2023-2024 финансовом году Emirates Group инвестировала более US$ 2,4 млрд в новые самолеты и объекты инфраструктуры, оборудование, компании и передовые технологии для обеспечения дальнейшего роста бизнеса.

Общие грузовые и пассажирские провозные емкости Emirates выросли на 20% до 57,7 млрд располагаемых тоннокилометров в 2023-2024 финансовом году, так как авиакомпания продолжила восстанавливать пассажирские рейсы по своей маршрутной сети наряду со снятием связанных с пандемией ограничений на путешествия и осуществление полетов.

Emirates возобновила рейсы в Токио (аэропорт Ханэда), увеличила пропускную способность 29 пунктов назначения и открыла новые ежедневные рейсы в Монреаль. Авиакомпания также заключила код-шеринговые и интерлайн-соглашения с 11 новыми партнерами, расширив охват маршрутной сети авиакомпании.

К 31 марта 2024 года маршрутная сеть Emirates включала 151 пункт назначения на пяти континентах, в том числе 10 городов, обслуживаемых только грузовыми самолетами. Авиапарк Emirates насчитывает 260 авиалайнеров, средний возраст которых – 10,1 лет. В отчетном периоде перевозчик обслужил 51,9 млн пассажиров, что на 19% больше аналогичного показателя прошлого года.

В январе - марте 2024 года Кыргызстан экспортировал 2,1 тонны золота на $139,7 млн. Информация об этом содержится в данных Нацстаткома.

При этом только за март Кыргызстан поставил в другие страны 476 кг драгоценного металла на $32,4 млн. В целом с начала 2024 года золото экспортировалось следующим образом:

• Китай - 1,1 тонны на $75,3 млн;
• Швейцария - 971,4 кг на $63,5 млн;
• ОАЭ - 12,5 кг на $811,9 тыс.

Отметим, за весь 2023 год Кыргызстан продал золото в другие страны на $1,2 млрд. Объемы поставок оцениваются в 20,2 тонны.

Напомним, 7 мая в соцсетях появилось видео со слитками, похожими на золото. Позже журналист-расследователь Болот Темиров на своем YouTube-канале Temirov live опубликовал сюжет, в котором проанализировал данные из этой видеозаписи. На ящиках указаны буквенные значения: IKU и IATA. По данным Темирова, это коды аэропортов Тамчы и «Ларнака» (Кипр).

ГКНБ назвал видео со слитками, похожими на золото, не соответствующим действительности. По данным госкомитета, видео было подготовлено лицами, в отношении которых ранее были возбуждены уголовные дела за совершение тяжких и особо тяжких преступлений.

Ответы на вопросы и.о. Министра иностранных дел Российской Федерации С.В.Лаврова в ходе пленарного заседания Совета Федерации Федерального Собрания Российской Федерации, Москва, 14 мая 2024 года

Вопрос: В ближайшее время Президент Российской Федерации В.В.Путин посетит Китай. Сегодня Пекин демонстрирует, что не боится санкционного давления со стороны США за взаимоотношения с Россией. Каковы подходы России и КНР к формированию нового мирового порядка?

С.В.Лавров: Это один из ключевых вопросов сегодняшней повестки. Действительно, борьба за сохранение Западом своей гегемонии уже вступила в острую фазу. Вы упомянули, что Пекин не боится санкций со стороны Запада за сотрудничество с Россией. Там далеко уже не только за это объявляются санкции.

Недавно в Париже прошла встреча Председателя КНР Си Цзиньпина с Президентом Франции Э.Макроном. На этой встрече была глава Еврокомиссии У.фон дер Ляйен, которая в присутствии китайских гостей прямо заявила, что Китай «слишком много всего производит». Мол, надо бы производить поменьше. Мол, иначе они будут вводить санкции. Американцы ввели санкции на электромобили и аккумуляторы для них. Они не только за Россию «наказывают», а всех, кто хочет проявлять самостоятельность.

Китай «вырвался» в лидеры мирового развития. Это не устраивает США, которые вместе со своими сателлитами, «подмяв» под себя весь остальной Запад, на доктринальном уровне заявили, что они не могут позволить кому бы то ни было стать сильнее, влиятельнее Вашингтона. Поэтому мы с китайскими коллегами объективно заинтересованы в том, чтобы продолжать лидировать в усилиях по установлению более справедливого, демократичного миропорядка. Запад демократия интересует только когда надо вмешиваться во внутренние дела любой другой страны. Тогда он вспоминает про демократию. Но на международной арене он категорически не приемлет любые равноправные формы сотрудничества, грубейшим образом нарушая Устав ООН, в котором записано, что Организация основывается на суверенном равенстве государств.

Россия и Китай не одиноки в своих усилиях по реформе международной системы и содействию формирования многополярного миропорядка, который отражал бы реальный вес государств и их объединений. Вместе с нами в рамках ООН сотрудничают члены Группы Друзей в защиту Устава Организации Объединенных Наций. Это важная структура, численность которой растет. С нами также члены БРИКС, ШОС.

После расширения БРИКС нас стало больше в «Группе двадцати». Половина «двадцатки» – либо члены БРИКС, либо единомышленники. Поэтому и «Группа двадцати» будет претерпевать позитивные изменения в том, что касается более полного учета интересов всех других регионов мира и групп стран, а не только «коллективного Запада». Безусловно, Россия и КНР, помимо сотрудничества в рамках БРИКС, ШОС активно поддерживают другие интеграционные процессы на просторах Евразии: ШОС-ЕАЭС, ШОС-АСЕАН. ЕАЭС тоже развивает отношения с АСЕАН.

Китай и Россия также имеют разветвленные связи с такими структурами, как Совет сотрудничества арабских государств Персидского залива. Если рассматривать другие континенты, то на африканском континенте Африканский союз и многочисленные субрегиональные структуры являются традиционными партнерами России и Китая. То же самое касается и Латинской Америки. Там Сообщество стран Латинской Америки и Карибского бассейна, особенно с приходом к власти в Бразилии Президента Л.И.Лулы да Силвы, обретает «второе дыхание» и вновь является «магнитом» для всех стран региона. У России и Китая есть отношения с этой структурой.

Союзников у нас много. Не сомневаюсь, что их число будет расти. Всё это будет на благо демократизации международных отношений, когда каждый будет занимать свое место в мировых делах по справедливости и реальному вкладу в развитие мировой экономики, политики и системы безопасности, а не за счет шантажа, угроз и ультиматумов, как это сейчас делает Запад.

Могу смело сказать, что «дуэт» Москвы и Пекина играет важнейшую, уравновешивающую, балансирующую роль в мировых делах. Уверен, что предстоящий визит Президента России В.В.Путина в Китайскую Народную Республику укрепит нашу совместную работу.

Вопрос: В 2024 г. Россия председательствует в объединении БРИКС. Как идет работа по реализации приоритетов российского председательства? Какие перспективы БРИКС вы видите?

С.В.Лавров: Приоритеты российского председательства изложены в достаточно объемном документе. Запланировано порядка 200 мероприятий во всех сферах деятельности БРИКС. Это практически все области взаимодействия государств, начиная от политики, вопросов безопасности и заканчивая здравоохранением, спортом, культурой, искусством.

В качестве главной стратегической задачи видим обеспечение максимально плавного, гладкого вхождения в работу всех механизмов БРИКС новых членов, которые по решению XV саммита БРИКС в 2023 г. с 1 января 2024 г. стали полноправными участниками нашего объединения. Это Египет, Иран, Объединенные Арабские Эмираты, Саудовская Аравия и Эфиопия. Это важнейшая задача, которую можно записать «одной строкой», но она требует повседневных усилий. Эта работа уже активно идет. Шерпы, су-шерпы уже встречались несколько раз. Состоялись встречи по отраслевым направлениям сотрудничества. Видим, что процесс идет неплохо.

Вторая принципиальная задача – это обеспечить наращивание нашей внешнеполитической координации на многосторонних площадках. Уже упоминал о той роли, которую играют БРИКС и единомышленники нашего объединения в «Группе двадцати» и в ООН. Будем и далее взаимодействовать с ними. Для активизации работы по внешнеполитической координации и её нацеливания на более конкретные действия, мы будем использовать предстоящую в июне в Нижнем Новгороде встречу министров иностранных дел стран БРИКС. Это важное мероприятие, которое впервые пройдет в расширенном составе. В центре нашего внимания будет сотрудничество на международной арене и налаживание координации.

В приоритетах вопросы противодействия новым вызовам и угрозам: терроризму, наркотрафику, информационной преступности, коррупции, отмыванию денег, легализации преступных доходов. По всем этим направлениям в рамках БРИКС действуют соответствующие отраслевые структуры.

Еще одна важнейшая задача – это налаживание диалога с государствами, которые к сближению с БРИКС проявляют интерес в широком диапазоне: от полноправного членства до установления рабочих, партнерских отношений. Таких государств около 30. Вопрос о том, как нам укреплять с ними диалог, также будет в числе одних из главных политических приоритетов.

На саммите БРИКС в 2023 г. лидеры стран объединения решили сформировать новую категорию взаимодействия – «страны-партнеры». Эта категория во многом заменит существующую до сих пор форму взаимодействия «БРИКС плюс». Имеем в виду пригласить большое количество стран и руководителей региональных организаций Глобального Юга на мероприятия по линии внешнеполитических ведомств в Нижнем Новгороде и на саммит в Казани.

Основное уже упомянул. Уделяем особое внимание спортивным мероприятиям, играм БРИКС, культурным обменам и парламентской дипломатии. В июле в Санкт-Петербурге планируется Парламентский форум стран БРИКС. Знаю, что Совет Федерации активно участвует в его подготовке. Поэтому дел хватает.

Вопрос: Хочу вас поблагодарить за системную поддержку парламентской, общественной дипломатии. Заметно активизировалось сотрудничество со странами африканского континента. Я бы хотел поинтересоваться, как идет реализация второго Саммита Россия-Африка, который состоялся в июле 2023 г.

С.В.Лавров: Этот вопрос и у нас на приоритетном контроле, и у Президента, и у Правительства. Во время второго саммита состоялось большое количество не только пленарных заседаний, но и двусторонних контактов с отдельными субрегиональными структурами Африканского континента. Все это продолжает развиваться в рабочем режиме. Это один из главных вопросов, который стоит на повестке дня, в том числе по реализации принятых на втором саммите Декларации и Плана действий. Всего было принято 5 документов между Африканским союзом и Правительством Российской Федерации. Они нацелены на развитие практического взаимодействия в сфере инвестиций, торговли, в создании новых логистических цепочек, переход на торговлю с оплатой в национальных валютах или через создание альтернативных платёжных платформ.

Действует Новый банк развития БРИКС, штаб-квартира которого расположена в ЮАР. Он уделяет повышенное внимание реализации проектов в африканских странах. Мы их активно поддерживаем. В этом же русле идёт и наше участие: мы присоединились пару лет назад к Африканскому экспортно-импортному банку. Это полезный механизм, позволяющий изыскивать новые возможности для инвестиций и реализации взаимовыгодных проектов. Российский экспортный центр также помогает работать на этом направлении. Есть общественная структура – Ассоциация экономического сотрудничества с Африкой. Хотим, чтобы она более активно «внедрялась» в практические дела по реализации договорённостей, которые были достигнуты в Санкт-Петербурге в июле 2023 г.

Это то, что касается практического сотрудничества, т.е. материальная основа нашего взаимодействия. Но в политическом плане африканские страны – это наши союзники по многим вопросам международной повестки дня, в том числе по защите принципов Устава ООН, которые Запад хочет применять выборочно. Когда ему что-то нужно, то один принцип берётся за основу. Когда противоположные цели, то берётся принцип, который толкуют иначе. Например, когда в Крыму был референдум, Запад сказал, что это противоречит принципу территориальной целостности. Когда Косово без всякого референдума провозгласило одностороннюю независимость (и мы говорили про территориальную целостность Сербии), Запад сказал, что это принцип самоопределения народов. Поэтому мы настаиваем на том, (африканцы нас поддерживают), чтобы все принципы Устава ООН всегда применялись во всей их полноте и взаимосвязи. И здесь они нам союзники. Много вопросов на повестке дня ООН, где мы голосуем солидарно.

Тесно взаимодействуем по палестинскому вопросу, по тому ужасу, наблюдаемому в секторе Газа. В этом году в феврале африканские участники были среди наиболее активных в рамках состоявшегося Международного межпартийного форума сторонников борьбы с современными практиками неоколониализма. Они будут участвовать в работе структуры, которая была создана по итогу форума. И неоколониальная тема сейчас весьма остро поднимается на самых разных площадках. Африка, как пример освобождения от колониальной зависимости, лидирует в этих процессах. Мы поддерживаем такую тенденцию.

В свете всего отмеченного и многих других факторов, в ходе намечаемой структурной адаптации нашего министерства к новым реалиям особое внимание уделяем существенному повышению доли ресурсов, включая человеческие, и повышению организационных возможностей работы на африканском направлении.

Вопрос: Вопросы к Вам исчерпаны. Возможно Вы хотите в заключении что-то сказать?

С.В.Лавров: В.И.Матвиенко,

Уважаемые коллеги,

Спасибо за внимание, которое Вы уделяете работе Министерства иностранных дел. У нас много общих начинаний.

Я упоминал Парламентский форум Россия-Африка, проходивший параллельно с саммитом Россия-Африка. Аналогичное внимание парламентарии уделяют отношениям с другими регионами мира, включая и Латинскую Америку. По этой теме был в прошлом году парламентский форум, и лично Председатель Совета Федерации Федерального Собрания Российской Федерации В.И.Матвиенко дала старт многим начинаниям парламентской дипломатии, включая парламентские форумы для женщин избранниц народа. Включая взаимодействие в Азиатско-Тихоокеанском регионе и в рамках межпарламентской Ассамблеи СНГ. Все это существенно подкрепляет нашу общую работу по реализации внешнеполитического курса, утвержденного Президентом.

Вчера на заседании Комитета по международным делам СФ по итогам нашей дискуссии Председатель Совета Федерации В.И.Матвиенко сформулировала вместе со своими коллегами ряд пожеланий, которые мы взяли в работу, в том числе касающиеся организации практической деятельности наших загранучреждений. В том, что касается развития нашего кадрового потенциала, здесь нет предела совершенству. Признательны за такое внимание и рассчитываем на продолжение тесного взаимодействия между Министерством и Советом Федерации.

Россия. Китай. БРИКС > Внешэкономсвязи, политика. Госбюджет, налоги, цены > mid.ru, 14 мая 2024 > № 4645948 Сергей Лавров

В апреле ОПЕК+ совокупно превысил квоту на 93 тысячи б/с

ОПЕК+ держит добычу нефти на стабильном уровне, свидетельствуют данные майского отчета ОПЕК

ОПЕК+ в прошлом месяце уменьшил нефтяное производство к марту на 50 тыс. б/с до 26,58 млн б/с. При этом к апрелю 2023 года снижение составило 250 тыс. б/с, но в минувшем месяце альянс все-таки превысил квоту в рамках сделки плюс добровольные ограничения на 93 тыс. б/с.

Согласно информации ОПЕК, страны не-ОПЕК, участвующие в соглашении ОПЕК+, в мае сократили производство на 198 тыс. б/с, до 14,44 млн б/с. При этом в Бахрейне добыча подросла, а в РФ и Казахстане — понизилась.

По расчетам «Интерфакса», в апреле страны ОПЕК превысили квоты на 146 тыс. б/с, а участники соглашения, не входящие в ОПЕК, производили ниже квот на 53 тыс. б/с. Общее производство ОПЕК+ было на 93 тыс. б/с выше плана.

Напомним, на предыдущей встрече ОПЕК+ были названы «нарушители» квот в рамках сделки, среди них — ОАЭ, Ирак и Казахстан. Казахстан обещал компенсировать перепроизводство нефти, Ирак тоже, но заявил, что бОльших ограничений брать на себя не станет.

Российские ресурсы помогают индийской экономике

Индия является самой быстрорастущей крупной экономикой мира, и ей нужны ресурсы.

Сотрудничество с РФ в энергосфере помогает растущей экономике Индии, заявил глава индийского МИДа Субраманьям Джайшанкар.

Он рассказал, что Нью-Дели хотели заставить не покупать нефть у России, но, очевидно, не получилось. Министр напомнил, что в настоящее время Индия является самой быстрорастущей крупной экономикой мира и ей нужны ресурсы.

Джайшанкар пояснил, что ранее товарооборот России и Индии составлял $15 млрд в год, а сегодня он достиг $60-70 млрд. По его словам, этому способствуют поставки не только нефти, но и высококачественного угля, металлов, удобрений.

В прошлом году поставки черного золота и топлива из РФ в Индию выросли до $45 млрд и $4,5 млрд соответственно. Такой резкий рост торговли, в том числе и по нефти, привел к торговому дисбалансу в пользу Москвы на $55 млрд. Представители властей Индии заявляли, что эта проблема решена, в частности, говорилось что-то о финансировании инфраструктурных проектах на территории страны.

В настоящее время, кроме индийских рупий, компании России и Индии рассчитываются в долларах США, дирхамах ОАЭ и китайских юанях.

Едем в Стамбул за результатом

15–17 мая в Стамбуле впервые пройдет международная выставка рыбной индустрии Seafood Expo Eurasia. Подробностями подготовки к масштабному мероприятию и планами, которые отрасль связывает с новой выставкой, поделился генеральный директор компании — организатора российской экспозиции Иван Фетисов.

— Иван, чего вы сами ожидаете от новой выставки и чем она может быть полезна для отрасли? Как вы готовитесь к Seafood Expo Eurasia ?

— Мы связываем большие ожидания с новой выставкой в Стамбуле, как и с перспективами для рыбного бизнеса, которые она предлагает. Новые связи, эффективные логистические цепочки — это то, что сегодня важно и для глобального рыбного рынка, и для российского рыбохозяйственного комплекса. Уверен, что благодаря разнообразному составу посетителей, наши участники смогут наладить контакты с представителями перспективных рынков и обсудить виды рыбной продукции, объемы, цены и другие условия, о которых лучше договариваться лично. Здесь же они смогут наметить маршруты поставок, в организации которых поможет развитый транспортный сектор Турции и присутствие на выставке логистических операторов из разных стран.

Мы, как всегда, подходим к задачам наших клиентов комплексно: стремимся не просто предложить им перспективные рынки для сбыта, но и обеспечить будущие поставки всей необходимой инфраструктурой. Чтобы переговоры быстро дали положительный эффект, важно подойти к ним во всеоружии. Именно поэтому мы исследуем зарубежные рынки, изучаем потребности в продукции российского промысла на различных направлениях и приглашаем целевых покупателей на стенды участников из России. Особое внимание уделяем тем клиентам, которые по разным причинам не могут посетить выставку и форум в Санкт-Петербурге.

— Вы могли бы подробнее рассказать об этих исследованиях и сфере их применения?

— При подготовке к Seafood Expo Eurasia мы совместно с партнерами внимательно изучили рынки Турции и сопредельных стран, которые также примут участие в мероприятии. После этого специально для наших экспонентов из России мы исследовали потребление наиболее добываемых и рентабельных видов водных биоресурсов: трески, минтая, палтусов, сельди, путассу, различных видов крабов. Изучили востребованность каждого из них и определили целевые рынки сбыта, представителей которых лично пригласили на выставку.

Кроме того, результаты исследований мы оформили в виде справочных материалов, которые предоставим каждому участнику с учетом его целей. Это позволит рыбопромышленникам заранее понимать, кто точно посетит их стенд, какие именно типы продукции заинтересуют потенциальных клиентов. Мы ожидаем, что это станет важным инструментом для компаний из России, который поможет им добиться хороших результатов.

— Какие рынки, представленные на выставке в Стамбуле, наиболее интересны российской рыбной отрасли?

— Во многом это зависит от вида продукции. Существует ряд критериев, которые помогают объективно оценить перспективы того или иного региона. В частности, мы принимаем во внимание покупательную способность населения и уровень потребления рыбной продукции. С учетом демографических изменений в мире мы рекомендуем клиентам обращать внимание не только на Европу и Азию, но и на Африку и Ближний Восток.

Результаты этих исследований в обобщенном виде мы публикуем в нашем телеграм-канале, но могу сказать, что потребителей, заинтересованных в российской рыбной продукции, много даже в Латинской Америке. Например, в Венесуэле, что стало для нас настоящим открытием при изучении новых рынков.

— Какие еще особенности вы могли бы отметить в подготовке к новой выставке?

— Процесс подготовки отличается от того, к которому мы привыкли на других зарубежных мероприятиях. На многих крупных выставках расположение экспозиции, ее наполнение и деловая программа зависят от интересов организаторов. Лояльный подход площадки в Стамбуле, как и первый год проведения, дает больше свободы действий участникам. Они могут выбрать место себе по душе и реализовать важные для них проекты. Для нас это тоже возможность использовать многолетние наработки.

Кроме того, нам всегда интересно встречаться с нашими зарубежными коллегами и узнавать, чем они могут быть полезны для нашей отрасли. Seafood Expo Eurasia привлекает внимание бизнеса во всем мире. Там будут компании из Южной Кореи, Вьетнама, Таиланда, Греции, Турции, ОАЭ и других государств Ближнего Востока, Западной Европы, Африки, Латинской Америки, Азии, многие из которых сотрудничают в рамках ЕАЭС. Участники из разных стран могут многое предложить российским предприятиям, которые сегодня заинтересованы в новых партнерах и технологиях. Несомненно, у них тоже есть чему поучиться.

Поэтому мы приглашаем в майский Стамбул не только экспортеров и импортеров рыбной продукции, но и тех, кто заинтересован в оборудовании и услугах для судостроения, аквакультуры, переработки, упаковки рыбной продукции или сам предлагает их.

Медиахолдинг Fishnews — информационный партнер Expo Solutions Group.

Журнал «Fishnews — Новости рыболовства»

Россия. Турция. ЕАЭС > Рыба. Внешэкономсвязи, политика > fishnews.ru, 14 мая 2024 > № 4643819 Иван Фетисов

«Цель войны – установить лучший мир»

ЧЕЗ ФРИМАН

Посол в отставке, приглашённый научный сотрудник Института международной и публичной политики Уотсона в Университете Брауна.

ИНТЕРВЬЮ ПОДГОТОВЛЕНО СПЕЦИАЛЬНО ДЛЯ ПЕРЕДАЧИ «МЕЖДУНАРОДНОЕ ОБОЗРЕНИЕ» (РОССИЯ 24)

Запад задаётся вопросом, захочет ли Россия в свете её успехов на поле боя пересмотреть свои цели на Украине? Есть ли сегодня предпосылки для запуска мирного процесса в российско-украинском конфликте? Готов ли «коллективный Запад» обсуждать вопрос европейской безопасности и нерасширение НАТО? Почему «корейский сценарий» одинаково плох и для Украины, и для России, и для Европы? Об этом Фёдору Лукьянову рассказал Чез Фриман в интервью для программы «Международное обозрение».

Фёдор Лукьянов: В настоящий момент наблюдается новый всплеск абстрактных дискуссий о необходимости переговоров. Дискуссий абстрактных, потому что предмет переговоров не совсем ясен. Возможно, я ошибаюсь, но по моим ощущениям ни одна из сторон не стремится договориться, а объявление о начале переговорного процесса и участия в нём рассматривается лишь как средство выиграть время для реализации собственной стратегии. Хочу спросить вас как дипломата с солидным опытом: происходило ли что-то подобное ранее?

Чез Фриман: То, о чём вы говорите, обычное явление, в частности, для так называемого мирного процесса на Ближнем Востоке – мирный процесс отсутствует, но публично заявляется, что работа в этом направлении ведётся. По сути, это делается для того, чтобы хоть как-то оправдать нулевой результат. Это один из примеров.

Что касается украинского кризиса, на мой взгляд, мнение о том, что Украина проиграла войну на своей территории, только укрепляется в глобальном масштабе. Время не на стороне Украины. Независимо от того, предоставит ли Конгресс США дополнительное финансирование Украине или нет, главные проблемы, с которыми сталкивается Киев, никуда не исчезнут. Украина может иметь лучшую систему противовоздушной обороны, но она не сможет осуществить планы по контрнаступлению из-за недостатка людских ресурсов. Пока мы с вами разговариваем, Вооружённые силы Украины пребывают в довольно тяжёлом положении и беспорядочно отступают со своих прежних позиций по всей линии фронта.

Я думаю, что вопрос, над которым сейчас размышляют критически мыслящие люди (хотя, должен отметить, что есть и те, кто с большим удовольствием впитывает идеи собственной пропаганды), заключается в следующем: может ли Россия изменить свои цели теперь?

До этого цели России на Украине были относительно ясными и неизменными. Так захочет ли сейчас российский истеблишмент, ощутив успех, пересмотреть свои планы? Например, отдать распоряжение двинуться в сторону Одессы и окончательно отрезать Украину от Чёрного моря. Если подобное произойдёт, от былой Украины останется лишь государство-обрубок, ассоциированное с Европейским союзом, но увязшее в длительном процессе вступления в объединение, учитывая то многообразие реформ, которое потребуется провести для того, чтобы Украина смогла претендовать на членство. Чего только стоит ликвидация безудержной коррупции, которая, как это обычно бывает в военное время, выросла.

Я думаю, что украинская сторона действительно ищет способ урегулировать ситуацию путём переговоров, возможно, как вы полагаете, просто для того, чтобы заморозить конфликт и не допустить его усугубления.

Мир устал от российско-украинского конфликта, и сами украинцы – в первую очередь.

Я не знаю, какие настроения витают в России, но, полагаю, что россияне тоже были бы рады раз и навсегда покончить с этим конфликтом. Усталость от Украины ощущается на Западе. Я искренне верю, что желание начать переговорный процесс растёт. Однако, как вы сказали в самом начале, никто не имеет чёткого представления о том, где, когда и как проводить эти переговоры.

Фёдор Лукьянов: Боюсь, главной проблемой здесь является расхождение Запада и России во мнениях о том, что же на самом деле стало casus belli. Западные коллеги полагают, что главная мотивация президента Путина – это возрождение Российской империи, расширение её территориальных границ. Российская сторона, напротив, заявляет, что дело вовсе не в Украине, а в угрозе со стороны НАТО. С этой точки зрения нарратив, распространяющийся в западной прессе и призывающий отдать русским те территории, которые они успели за собой закрепить, и принять остальную Украину в НАТО, совершенно нерелевантен.

Чез Фриман: Это действительно так, и я думаю, что многие люди с вами согласятся, даже несмотря на то, что, по официальной версии западных государств, всему виной территориальные амбиции Москвы и мистические узы современной России с Киевской Русью. Здравомыслящие люди понимают, как обстоят дела на самом деле. Господин Столтенберг, генеральный секретарь НАТО, признал, что именно расширение альянса стало casus belli. Даже президент Зеленский пару раз упоминал об этом.

События развиваются интересным образом. Возможно, я цепляюсь за соломинку сейчас, но задел для переговоров может быть дан благодаря китайскому посредничеству. Я знаю, что посол Украины в Китае встречался со специальным представителем правительства КНР по делам Евразии. Успехом посреднических усилий, который многие в своё время проигнорировали, но теперь признают таковым, было согласование проекта мирного договора в конце марта 2022 г. при участии Турции и прежнего премьер-министра Израиля Нафтали Беннета. Господин Путин тогда показал текст соглашения издали, но широкую публику в известность о сути договорённостей не поставил. Тем не менее, я думаю, все мы более или менее знаем, что было в том договоре. Прежде всего, конечно, вопрос стоял о нейтральном статусе Украины в обмен на уход российских войск.

Ещё одной причиной начала боевых действий в 2022 г. стало положение русскоязычного населения Украины, и это обстоятельство тоже требует разрешения и создаёт много вопросов, в том числе относительно мирного урегулирования. Гражданская война на Украине началась задолго до того, как стала вестись полномасштабная прокси-война. Как быть с русскими на Украине? В российско-украинском противостоянии много сложных вопросов, требующих решения, но ключом к любому соглашению – и это все понимают – должно быть восстановление нейтралитета Украины. И я бы не был так категоричен в отношении глупости Запада. Да, мы глупы, но иногда можем перебороть себя.

Фёдор Лукьянов: Ещё один вопрос, который мне хотелось бы вам задать, касается войны во Вьетнаме. Как я понимаю, тогда тоже предпринималось множество попыток начать и закончить переговоры, однако долгое время результата они не приносили. Какими были переговоры в тот период?

Чез Фриман: Думаю, что мы были свидетелями похожей ситуации – обе стороны конфликта вставали в позу и утверждали, что никакие переговоры невозможны. А затем наступил момент, подходящий для диалога, и переговоры начались тайно в Париже. Тогда Генри Киссинджер встречался с вьетнамцами и тайно обсуждал вопрос с китайцами. Со временем начался открытый переговорный процесс.

Аналогичные нынешним структурные трудности возникли по причине того, что Северный Вьетнам не желал вести переговоры с Южным Вьетнамом, а Южный Вьетнам был недоволен тем, что Соединённые Штаты выступали от его имени. И, конечно же, Соединённые Штаты неверно истолковали предпосылки конфликта, посчитав, что всему виной проделки китайского империализма в Юго-Восточной Азии.

Вспоминается ещё один кейс, над которым я работал, – дискуссии между южноафриканцами, кубинцами и ангольцами о выводе кубинских войск из Анголы, а также об уходе ЮАР из Намибии и обретении ею независимости. Здесь тоже в течение многих лет никто не хотел ни с кем разговаривать, но развитие событий на поле боя, опять же, привело к осознанию, что лучшей альтернативой продолжению военных действий будет диалог.

Возможно, нечто подобное мы переживаем сегодня в случае российско-украинского конфликта. Совершенно очевидно, что украинское общество расколото и дестабилизировано. Свидетельством этого раскола являются увольнения в командном составе ВСУ, отправка в отставку некоторых членов кабинета министров, аресты рядовых украинцев. Кроме того, не стоит забывать о том, что 20 мая истекает срок президентских полномочий господина Зеленского. Некоторые полагают, что это прекрасный момент, чтобы так или иначе избавиться от него.

Я думаю, что в киевском истеблишменте может произойти ряд существенных изменений, и указ Зеленского, утверждающий невозможность каких-либо переговоров с Россией, будет отменён. Наверняка переговоры начнутся сначала с посредником, например, с Китаем, а продолжатся с участием всех сторон, как это было в 2022 году. Пока потенциал перехода к мирному процессу не совсем очевиден, но его возможность становится всё более реальной.

Фёдор Лукьянов: Вы упомянули, что переговоры во время войны во Вьетнаме были невозможны, пока не наступил некий благоволящий им момент. Что это был за момент?

Чез Фриман: Ситуация на поле боя стала ухудшаться, эскалация начала выходить на новые обороты. Иногда, чтобы всё стало лучше, сначала всё должно стать хуже. По этой причине я особенно внимательно наблюдаю за медленным наступлением российских войск на Харьков, второй по величине город на Украине, символически очень для неё важный. Ранее Украина смогла вытеснить российские войска из этого района, и тот военный успех стал частью украинского нарратива о победе, который теперь, к несчастью для украинской стороны, превращается в нарратив о поражении.

Таким образом, угроза украинским позициям под Харьковом может стать тем самым спусковым крючком для снятия запрета на переговоры президентом Зеленским или его преемником на этом посту.

Как я уже сказал, Запад задаётся вопросом, будут ли пересмотрены российские цели на Украине. До сих пор я и те, кто старается обращать внимание на факты, а не на пропаганду, были весьма впечатлены тем, насколько незыблемыми являются российские ориентиры. Пока всё по-прежнему, но стоит ли опасаться, что ситуация с целеполаганием изменится? Если военное командование скажет, что такой поворот событий действительно возможен, то с военной точки зрения ситуация станет совершенно иной. Очевидно, что пересечь Днепр очень сложно. И осуществить высадку морского десанта в Одессе или районах к юго-западу от неё – тоже довольно непростая задача. Полагаю, именно поэтому Украина пытается топить российские корабли.

Но, вы знаете, я думаю, что те из нас, кто следит за ходом сражения, не очень впечатлены этими попытками, потому что решающее значение прежде всего имеет то, что происходит на земле, на суше, а не потери судов или самолётов и даже не атаки на российские электростанции и заводы. Единственным результатом попыток Украины атаковать вглубь российской территории стали более яростные удары России по украинской инфраструктуре.

Очевидно, что Украина остаётся в проигрыше. В войне на истощение Россия с населением в 4–5 раз больше, чем Украина, имеет огромное преимущество. Кроме того, численность населения Украины резко сократилась в результате перемещения украинских беженцев в Европу, Россию и другие части мира. Например, много украинцев вы обнаружите в ОАЭ. Население Украины сократилось с 32 млн человек в начале специальной военной операции до 20 млн сейчас. С демографической точки зрения ситуация не самая привлекательная: оставшееся население не сильно пригодно для ведения войны на истощение. Молодых людей призывного возраста на Украине не так много, даже несмотря на то, что возрастная планка для призыва в армию была снижена.

Я полагаю, что украинская сторона исчерпала силы, и надеюсь, что господин Лавров задумывается о том, чтобы начать переговоры. Если бы я был сотрудником российского Министерства иностранных дел, я бы наверняка захотел узнать, что обсуждали в Пекине украинский посол и китайский представитель. И попытался бы апеллировать к этой встрече, чтобы начать обсуждение трёх вопросов, на чём Россия настаивала в декабре 2021 г., – это нейтралитет Украины, защита прав русскоязычного населения, проживающего на Украине, и пересмотра архитектуры европейской безопасности с тем, чтобы ни для одной из сторон не было угрозы.

Фёдор Лукьянов: Часто используемая сегодня параллель – так называемый «корейский сценарий». Лично я очень сомневаюсь, что «корейский сценарий» был таким уж удачным, но, вероятно, его можно использовать в качестве примера в отношении Украины.

Чез Фриман: Я думаю, что «корейский сценарий» – ужасная идея. Все стороны конфликта должны стремиться к такому варианту его разрешения, который не будет содержать в себе задел на возобновление боевых действий. Если на Украине появится демилитаризованная зона с вооружённой границей, по одну сторону которой будут украинцы и НАТО, а по другую – русские, вероятность возгорания старого конфликта сохранится.

Подобное мы видим в корейском случае. Корея вообще плохой пример. В 1953–1954 гг. договорились о перемирии, причём в полученном соглашении утверждалось, что стороны будут совместными усилиями добиваться перехода от перемирия к миру. Этих усилий никогда не делали. Давление на Пхеньян не привело ни к чему, кроме создания ранее не существовавшей ядерной угрозы для Америки, нашей собственной родины. Теперь у Северной Кореи есть МБР. Да, не так много, но, вероятно, около 50 ядерных боеголовок.

Фактически мы – американцы – своими руками создали себе угрозу, которой раньше не было.

Я не думаю, что раскол Украины на две части по линии фронта без достижения мира между сторонами является хорошим решением для Европы, Украины или России, особенно с учётом целей, к достижению которых Россия стремилась. Разделение страны озлобило бы Украину, вынудило бы её, как я уже сказал, начать длительный процесс вступления в Европейский союз и продолжить стремиться к членству в НАТО. Более того, в опасное положение было бы поставлено русскоязычное население Новороссии, и в конечном счёте вопрос об архитектуре европейской безопасности, которая защищала бы всех, не был бы решён.

Я недавно читал статью о реализации подобного сценария, и моей немедленной реакцией после прочтения было – в клочья разорвать Foreign Affairs, но я этого не сделал. Так что я просто взял ножницы и вырезал неугодный мне кусок.

Думаю, что начать переговоры очень важно сейчас. Более того, Россия может это сделать, это ей по силам. Насчёт США я не так уверен. Часто вспоминаю великого генерала времён нашей Гражданской войны Уильяма Текумсе Шермана, под началом которого служили некоторые из моих предков (вот почему я не называю своё имя, когда приезжаю в Джорджию). Он сказал, что «цель войны – установить лучший мир». И именно это должно стать целью, а не разделение Украины по линии фронта.

США. Евросоюз. Украина. Весь мир. Россия > Внешэкономсвязи, политика. Армия, полиция > globalaffairs.ru, 13 мая 2024 > № 4721843 Чез Фриман

Правительство Дубая объявило о реализации инициативы Dubai Gaming Visa – введении долгосрочных виз для талантливых людей, создателей и новаторов в области электронных игр.

Задача инициативы, которая является частью Дубайской программы развития азартных игр, рассчитанной до 2033 года, - вывести Дубай в десятку лучших городов мира по показателям развития игровой индустрии.

Ее вклад в ВВП эмирата, в свою очередь, должен вырасти до US$ 1 млрд. Dubai Gaming Visa – платформа, которая будет поощрять людей, работающих в отрасли электронных игр, к развитию новых навыков и повышению квалификации. Кроме того, платформа предложит доступ к инвестициям, которые помогут превратить инновационные идеи и концепции в успешные проекты.

Новые «игровые» визы повысят привлекательность Дубая как ведущего направления для предпринимателей, инвесторов, игроков в азартные игры, веб-разработчиков, дизайнеров и программистов.

Кроме того, инициатива привлечет в эмират людей с инновационными идеями, а также новые и известные компании, специализирующиеся на разработке и производстве контента, игровых приложений и искусственного интеллекта.

Дубай сделает еще один шаг на пути превращения в глобальный центр культуры, инкубатор творчества и процветающий центр талантливых профессионалов. К 2033 году планируется создать 30 тысяч новых рабочих мест с сегменте электронных игр.

Дубай использует свои возможности для привлечения ведущих профессионалов игровой индустрии. Кроме того, в городе проводятся различные мероприятия и выставки, посвященные быстрому росту и расширению этого сектора.

Кандидаты на получение игровой визы могут подать заявку на сайте Дубайского управления культуры или на официальном сайте самой инициативы Dubai Gaming Visa.

Управление по дорогам и транспорту Дубая объявило дату открытия четырех станций метро, которые перестали функционировать после ливней 16 апреля из-за подтопления.

Речь идет о станциях OnPassive, Equity, Mashreq и Energy – в настоящее время поезда ходят мимо них, не останавливаясь, а пассажиров обслуживают 150 маршрутных автобусов, которые курсируют между станцией Business Bay и станциями метро OnPassive, Mall of the Emirates, Mashreq, Equity, Dubai Internet City и Al Khail.

Все четыре станции возобновят обслуживание пассажиров 28 мая 2024 года после завершения всех испытаний и проверок на безопасность. Власти отметили, что все остальные станции метро – на зеленой и красной ветках – работают по расписанию.

Ранее власти Дубая ввели на станциях метро «процедуры управления пассажиропотоком», которые действуют в часы пиковой нагрузки – с 07:00 до 9:30 и с 17:00 до 20:30. Власти призывают всех пассажиров планировать поездки заранее, чтобы избежать задержек, и приносят извинения за неудобства.

Управление уведомило пассажиров о том, что на станциях метро размещены специальные указатели, рассказывающие о новых правилах. Кроме того, за разъяснениями можно обратиться к персоналу, работающему на станциях.

Как известно, с 15 апреля 2024 года пассажирам «красной» ветки метро больше не нужно использовать пересадку на станции метро Jebel Ali, чтобы добраться в южные районы Дубая. Теперь электрички курсируют попеременно, обеспечивая беспрепятственную доставку пассажиров от станции Centrepoint до UAE Exchance и Expo 2020.

По аналогии, тем, кто проживает на юге города, больше не приходится пересаживаться на станции Jebel Ali, чтобы добраться до центра Дубая. Таким образом, власти эмирата рассчитывают справиться с постоянно растущим пассажиропотоком на “красной” ветке.

Информация о пути следования электричек отображается на электронных табло, а также в публичных объявлениях при прибытии поездов на станции. В течение нескольких недель пассажирам будет оказывать помощь дополнительный персонал метро.

В результате нововведений, а именно строительства Y-развязки на пересечении двух веток метро, как ожидается, сократится число ожидающих пассажиров на станциях. Также для обслуживания новой схемы будет требоваться меньше поездов, что приведет к снижению энергозатрат.

Департамент экономики и туризма Дубая выпустил путеводитель по историческому району, который до сих пор является одним из символов города и погружает туристов и жителей эмирата в очарование старых улочек на берегу залива.

Чайная Arabian Tea House пользуется огромной популярностью среди туристов. В меню — блюда национальной кухни, а отличным завершением трапезы станет чашечка крепкого арабского кофе или чая – его здесь более 100 сортов.

Знакомиться с культурой и традициями Дубая лучше всего в культурном центре Sheikh Mohammed bin Rashid Al Maktoum Centre for Cultural Understanding. Его сотрудники проводят множество тематических экскурсий, включая пешеходные туры по исторической части Дубая.

Узнать о современном искусстве региона можно в бутик-отеле XVA Gallery Art Hotel & Café. На его территории расположены три тенистых патио, арт-галерея и уютное кафе. В бутике при отеле можно приобрести изделия местных мастеров.

Старинные арабские рынки золота, специй, тканей и парфюма – одни из старейших базаров эмирата. Парфюмерный рынок Perfume Souk предлагает невероятное изобилие традиционных восточных ароматов.

Самый популярный товар на рынке — натуральное ароматическое масло уд, давно ставшее частью местной культуры. На текстильном рынке Textile Souk можно выбрать яркий кафтан или шаль-пашмину, а рынок золота Gold Souk буквально ослепляет ярким блеском ювелирных изделий и драгоценных камней.

Gold Souk (рынок золота) расположен рядом с заливом Dubai Creek, всего в нескольких шагах от станций абра (водных такси). Пересечь залив на них можно всего за 1 дирхам.

В департаменте полиции Астаны сообщили о возбуждении уголовного дела в отношении советника посольства Казахстана в Объединенных Арабских Эмиратах Сакена Мамаша, которого жена обвинила в многолетних истязаниях.

«Возбуждено уголовное дело. Назначены экспертизы, проводится следствие. Иная информация в интересах следствия не разглашается», – рассказали в полиции. В Министерстве иностранных дел Казахстана ранее подтвердили, что срочно отозвали дипломата на родину.

Потерпевшая Карина Мамаш в видеообращении в социальных сетях рассказала, что на протяжении 10 лет подвергается насилию со стороны своего мужа. На ее лице были заметны синяки и шишка в области лба.

«Меня зовут Мамаш Карина Госмановна, мой супруг – советник посла Казахстана в ОАЭ – вчера меня избил и мою старшую сестру, которая приехала ко мне в гости третьего числа. Я требую помощи у нашего государства, я устала молчать, я устала терпеть. На протяжении 10 лет он меня насилует и избивает, я нахожусь в опасности, мои дети рядом с ним находятся в опасности, я требую помощи у нашего государства», - рассказала женщина.

Сейчас Карина Мамаш находится в одном из кризисных центров в Астане. Женщину допрашивают правоохранительные органы, ей нашли адвоката.

Авиакомпания Etihad Airways и Департамент культуры и туризма Абу-Даби объявили о запуске программы Abu Dhabi Stopover. Эксклюзивная акция предлагает путешественникам, летящим через Абу-Даби, бесплатное проживание в отеле во время остановки в эмирате.

При бронировании билетов на рейсы авиакомпании Etihad, у клиентов теперь есть возможность добавить остановку и выбрать отель. Гости могут остановиться в любом отеле из предложенных на сайте авиакомпании, продолжительность бесплатного проживания составляет одну или две ночи.

Пакеты с остановкой в пути доступны только при прямом бронировании на сайте etihad.com. Такая уникальная возможность поможет гостям столицы превратить небольшую остановку в настоящий незабываемый отпуск.

Объявление было сделано на выставке Arabian Travel Market после подписания меморандума о взаимопонимании между генеральным директором по туризму DCT Abu Dhabi Салехом Мухамедом Аль Гезири и генеральным директором Etihad Антоноальдо Невесом.

Г-н Аль Гезири сказал: "Наши партнеры являются неотъемлемой частью общей миссии - делиться лучшим, что есть в Абу-Даби, с путешественниками со всего мира. Наша совместная с Etihad программа Stopover предлагает туристам увлекательное знакомство с эмиратом".

"Эта инициатива даст гостям представление о разнообразных возможностях, доступных здесь - от развлечений и культуры до отдыха на пляже, - вдохновляя путешественников вернуться и погрузиться в полный спектр впечатлений от Абу-Даби", - добавил г-н Аль Гезири.

Г-н Антоноальдо Невес сказал: "В течение следующего года мы планируем привлечь более 100 тысяч туристов в Абу-Даби в рамках программы Stopover, и уверены, что, попробовав столицу на вкус, они вернутся сюда еще раз. Мы рады работать рука об руку с Департаментом культуры и туризма Абу-Даби, чтобы показать всему миру, что может предложить эмират".

Розыгрыши популярной в Объединенных Арабских Эмиратах лотереи Big Ticket возобновляются 3 июня. 1 апреля оператор сообщил о приостановке деятельности и закрытии киосков из-за новых правил в отношении игровой деятельности.

Во время паузы Big Ticket смог привести свою деятельность в соответствии с нормативной базой, созданной Управлением по регулированию азартных игр ОАЭ (GCGRA). Эти лотереи проводятся более трех десятилетий и стали частью образа жизни населения ОАЭ.

Многие экспаты покупают лотерейные билеты вскладчину, для чего объединяются в группы от 4 до 40 человек. Те, кто приобретет билеты в мае, получит шанс выиграть 10 млн дирхамов. Купившие два билета третий получат в качестве подарка.

Как сообщалось ранее, другие операторы, например, Emirates Draw и Mahzooz также приостановили деятельность в начале 2024 года. Они подали заявку на лицензию, которая позволит им вести деятельность в качестве национального лотерейного оператора.

В сентябре 2023 года в ОАЭ создали новый федеральный орган General Commercial Gaming Regulatory Authority (Генеральное управление по регулированию рынка коммерческих игр), который занимается разработкой нормативной базы для сферы азартных игр и лотерей.

Генеральным директором нового ведомства назначили Кевина Маллалли, имеющего 30-летний опыт работы в сфере национального и международного регулирования азартных игр. Контролирует деятельность управления Абу-Даби, однако правители эмиратов могут самостоятельно принимать решение, разрешать ли на своей территории азартные игры.

Статья № 355 закона ОАЭ рассматривает все формы азартных игр как уголовное преступление. В настоящее время деятельность казино в ОАЭ запрещена, однако еще в 2022 году компания Wynn Resorts заявила, что построит интегрированный курорт с игорным домом в Рас-Аль-Хайме в 2027 году.

Новое ведомство, как ожидается, создаст социально ответственную и хорошо регулируемую игровую среду, она будет гарантировать соблюдение строгих правил всеми участниками отрасли. Управление также будет управлять лицензированием на национальном уровне и поможет раскрыть экономический потенциал коммерческих игр.

Суд Дубая оштрафовал школьную учительницу на 2000 дирхамов за то, что она без разрешения сделала и распространила фотографию своей коллеги, которая задремала в учительской. Инцидент произошел в частной школе во время перемены между уроками.

Обвиняемая, коллега учительницы, которая работает администратором в школе, как сообщается, воспользовался компрометирующей ситуацией и сфотографировал учительницу на мобильный телефон без ее ведома. На снимке было хорошо видно лицо спящей женщины.

Впоследствии фото было переслано администрации школы через WhatsApp. Учительница подала жалобу на вторжение в частную жизнь, и был возбужден судебный иск. Ее коллега оправдала свои действия тем, что это часть ее работы.

Согласно отчету, опубликованному в субботу арабской ежедневной газетой Emarat Al Youm, суд Дубая признал сотрудницу школы виновной в нарушении конфиденциальности. Суд проявил снисходительность и наказал ее штрафом в 2000 дирхамов.

В ОАЭ действуют строгие законы, запрещающие вторжение в частную жизнь других лиц. Публикация фотографий, видео или комментариев в социальных сетях, которые нарушают чью-либо личную жизнь, может повлечь за собой крупный штраф в размере до 500 000 дирхамов и шесть месяцев тюремного заключения.

Этот инцидент служит острым напоминанием о необходимости уважать и защищать права личности на неприкосновенность частной жизни во всех сферах жизни общества. Это подчеркивает необходимость добросовестного соблюдения правовых стандартов и этических соображений, особенно в эпоху повсеместного распространения цифровых технологий.

Экспорт шафрана из Ирана составил более $ 207 млн в годовом исчислении по март

Руководитель отдела исследований, мониторинга и развития рынка Центральной организации сельских кооперативов Ирана говорит, что 21 метрическая тонна иранского шафрана стоимостью 207 786 281 доллар была напрямую экспортирована в 55 стран в прошлом иранском календарном году, закончившемся в конце марта.

“Несмотря на рост экспорта в весовом выражении и повышение цен на этот продукт в стране и на международных рынках, мы наблюдаем снижение стоимости этого продукта на 15,7%”, - сказал Рухолла Латифи в субботу.

Экспорт шафрана в упаковке менее 30 граммов продемонстрировал хороший рост, на долю которого приходилось 22 процента экспортируемого шафрана в 1402 году иранского календарного года, в то время как в 1401 году этот объем составлял около 15,5 процента, добавил он.

Объединенные Арабские Эмираты (ОАЭ) были основным пунктом назначения иранского шафрана с закупкой 67 120 кг шафрана, за ними следуют Китай с закупкой 49 200 кг, Испания с 43 820 кг и Афганистан с 21 716 кг и ростом на 198 процентов, Катар с 5 774 кг, Италия с 5 604 кг, Кувейт с 3 301 кг, Оман с 2 993 кг, Бахрейн с 2 683 кг и Франция с 2 433 кг, отметил он.

Шафран является одним из важнейших экспортных продуктов Ирана. Страна стремится увеличить поставки специи за рубеж путем ослабления ограничений для экспортеров.

Как заявили эксперты гастрономической отрасли на выставке Arabian Travel Mart (ATM), дубайская кухня завоевывает мировой рынок, постепенно укрепляясь в авангарде ресторанного бизнеса.

"Раньше мы большей частью привлекали в эмират международные продовольственные бренды, а теперь наши бренды выходят на международный рынок", - сказала Хур Аль Хаджа, старший вице-президент по международным операциям Департамента экономики и туризма Дубая (DET).

Популярность Дубая, как мирового центра гастрономии и питания, объясняется целенаправленными усилиями правительства. "Несмотря на то, что здесь проживает более 200 национальностей, которые привозят в этот город свои блюда, Дубай ранее не имел такого признания в качестве гастрономической столицы, как Сингапур или Лондон, - говорит г-жа Аль Хаджа, - Но, с появлением в эмирате ресторанов уровня Мишлен, путешественники стали приезжать Дубай и на гастрономические туры".

Г-жа Хур также добавила, что в Дубае прекрасно уживаются уличные торговцы едой, рестораны среднего класса, экспериментальная кухня и элитные рестораны со звездами Мишлен.

По ее словам, Дубай отличает то, что все кухни в стране являются аутентичными. "Здесь так много разных национальностей, и каждый человек привносит в город свою кухню", - сказала она.

В понедельник представители DET сообщили, что в первом квартале этого года Дубай принял 5,18 млн иностранных туристов, приехавших на один день, что на 11% больше, чем за тот же период в 2023 году.

"Устойчивость - один из важнейших факторов, влияющих на путешественников, особенно после COVID-19", - сказала она. "В DET мы провели несколько кампаний, посвященных этому вопросу, включая Стратегию устойчивого туризма, в рамках которой мы награждаем отели за низкий уровень выбросов углекислого газа".

Инициатива Dubai Can, установка кулеров для воды по всему городу, и недавно объявленный проект Dubai Reef также добавили привлекательности городу.

Таджикский певец и блогер из Дубая Абду Розик (Абдурозик), рост которого чуть более 90 сантиметров, планирует жениться на гражданке Эмиратов из Шарджи. Пышное торжество запланировано на 7 июля, место проведения пока не разглашается.

Подробности торжества также держатся в секрете, но представители Розика заявили, что это брак по любви. Абду Розик и Амира встретились в закусочной в Дубае четыре месяца назад и стали друзьями. Недавно пара обручилась. О помолвке и планах на брак музыкант объявил в своем аккаунте в социальной сети.

«Я не могу представить себе ничего более драгоценного, чем эта любовь. Мне не терпится начать свой новый жизненный этап», - поделился Розик.

«Повседневная жизнь для меня нелегка, и найти любовь казалось еще более сложной задачей, поскольку существует так много препятствий. Но слава Богу, я нашел Амиру, и она любит меня таким, какой я есть».

Абдурозику 20 лет, он является уроженцем Таджикистана. В детстве он имел проблемы со здоровьем, в частности переболел рахитом. На данный момент рост блогера не превышает 100 см. Абдурозик имеет аудиторию количеством более 10 млн в различных социальных сетях.

Его популярность резко возросла в 2022 году, когда появились новости о его поединке с соперником Хасбуллой Магомедовым (Хасбиком), а видео их пресс-конференции перед боем стало вирусным. Розик также участвовал в индийском реалити-шоу Bigg Boss.

В 2021 году звезда социальных сетей получил долгосрочный вид на жительство в Объединенных Арабских Эмиратах. Он стал первым представителем Таджикистана, удостоенным «золотой» визы.

Абдурозик окончил школу в 2020 году и поступил в Институт искусств Таджикистана на факультет эстрадного пения. Певческий талант Абдурозика заметил знаменитый таджикский рэпер, продюсер и менеджер Барон, который и занялся раскруткой певца. Артистичный и в то же время непосредственный Абдурозик обладает мелодичным, чистым голосом.

По словам Пола Гриффитса, генерального директора компании Dubai Airports, авиационный сектор быстро меняется, и Международный аэропорт Аль Мактум поможет Дубаю не отставать от требований, предъявляемых техническим прогрессом.

Аэропорт был спроектирован с прицелом на будущее - будущее, в котором узкофюзеляжные самолеты будут играть ключевую роль в авиаперевозках.

Стоянка для 400 самолетов, 5 взлетно-посадочных полос, и способность обслуживать 260 миллионов пассажиров в год – все это Al Maktoum International. Удобства в новом аэропорту максимально улучшены, чтобы справиться с изменениями в отрасли, и подарить путешественникам незабываемые впечатления от поездок.

Лайнер Airbus A380 когда-то был гордостью воздушного гражданского флота. С тех пор он сошел с пьедестала, уступив место более эффективным узкофюзеляжным самолетам, которые сыграли важную роль в восстановлении авиационной отрасли после пандемии.

"Нам очень повезло, ведь А380 стал для нас большим преимуществом в DXB, потому что он позволил нам перевозить большее количество пассажиров. Такая эффективность помогла нам идти в ногу со временем. Но, с развитием технологий, будущее за более компактными самолетами", - сказал генеральный директор Dubai Airports.

Г-н Гриффитс также пояснил: "В настоящее время Boeing и Airbus заказали 14 000 самолетов. На данный момент только 15 комплектов из них - это большие широкофюзеляжные двухмостовые самолеты. Поэтому большая часть нагрузки придется на однофюзеляжные самолеты меньшего размера, потому что технологии двигателей и планеров настолько продвинулись вперед, что экономические показатели этих самолетов намного лучше, чем у их более крупных собратьев".

"Региональные аэропорты, ранее не имевшие возможности выполнять дальние рейсы, теперь будут связаны с такими крупными хабами, как Дубай. Таким образом, мы добавим множество направлений, и, вероятно, достигнем уровня более 300 городов, которые будут обслуживаться напрямую", - добавил представитель аэропорта Дубая.

Северный эмират Рас-Аль-Хайма объявил о запуске воздушных такси в рекордно короткие сроки – полеты должны начаться уже в 2027 году. Электрические такси с вертикальным взлетом обретут свои посадочные площадки в районах Аль Марджан, Аль Хамра и Джебель Джайс.

Соглашение о развитии сервиса подписали Транспортное управление Рас-Аль-Хаймы (RAKTA), Управление по развитию туризма (RAKTDA) и компания Skyports Infrastructure (Skyports), которая занимается развитием инфраструктуры вертипортов.

Последняя разработает сеть вертипортов, которой соединит ключевые достопримечательности эмирата. Туристы, пользующиеся новой услугой, смогут значительно сэкономить время в пути: например, от острова Аль Марджан до вершины Джебель Джайс можно будет добраться за 20 минут вместо 70.

Сеть вертипортов изменит транспортную систему Рас-Аль-Хаймы и поможет достичь цели, которая состоит в обслуживании 3,5 млн туристов ежегодно к 2030 году.

Ранее компания Archer Aviation, лидер в области разработки электрических летательных аппаратов вертикального взлета и посадки (eVTOL), подписала рамочное соглашение с Инвестиционным бюро Абу-Даби (ADIO), которое направлено на ускорение реализации планов компании Archer Aviation по коммерческой эксплуатации аэротакси на территории ОАЭ.

Программа коммерческой эксплуатации аэротакси, запуск которой запланирован на следующий год, включает в себя производство, эксплуатацию аппаратов производства компании Archer Aviation внутри страны, а также обучение персонала по всему региону.

Объединенные Арабские Эмираты остаются одним из самых востребованных зарубежных направлений у россиян. Как сообщает Федеральная служба безопасности РФ, в первом квартале 2024 года число выездов граждан России в ОАЭ выросло на 16% и достигло 572,2 тысяч.

В целом, в январе—марте 2024 года россияне совершили за рубеж на 9% больше поездок, чем год назад, или 5,3 млн. Выросло и число поездок иностранцев в Россию. Так, в указанном периоде Россию посетили 7,2 тысячи граждан ОАЭ, что в шесть раз больше, чем в первом квартале 2023 года.

В статистике пограничной службы ФСБ учитывается количество пересечений иностранными и российскими гражданами государственной границы. ФСБ РФ распределяет данные о поездках по целям визита: деловая цель, работа, туризм, частная цель, учеба, переезд на постоянное место жительства, а также «обслуживание транспортных средств» и «военнослужащие».

Согласно методологии, если один и тот же гражданин в отчетном периоде неоднократно выезжал за пределы своей страны, то в данных ФСБ он учитывается столько раз, сколько пересекал государственную границу в одном направлении (то есть корректно говорить о количестве поездок, а не о количестве граждан).

В январе—марте 2024 года в числе направлений, куда россияне чаще всего выезжали по всем целям визита, оказались Турция, ОАЭ, Таиланд и Египет. С туристическими целями россияне выехали за рубеж 2 млн раз — это на 18% больше, чем в аналогичный период прошлого года.

В число направлений, куда россияне чаще всего совершали поездки с туристической целью в первом квартале 2024 года, также вошли ОАЭ, куда число поездок выросло до 429,4 тысяч, или на 12% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

Дубайская полиция сообщила об очередном пополнении парка суперкаров – на этот раз на службу заступили суперкары Audi RS Q8 и высокоскоростные пляжные багги Defender.

Audi RS Q8 может похвастаться мощным 4,0-литровым двигателем V8 TFSI мощностью 600 лошадиных сил и максимальным крутящим моментом 800 Нм.

Багги Defender отличается способностью преодолевать песчаную местность и маневрировать на узких участках. Оснащенный двигателем мощностью 82 лошадиных силы, он может развивать скорость до 100 км/ч.

Кроме того, транспортное средство оснащено аптечкой и может перевозить одновременно четырех человек – например, туристов и их вещи.

Полицейский автопарк уже включает автомобили Aston Martin, Bugatti, Ferrari, Bentley, McLaren, Porsche, Lamborghini и даже роскошные скоростные катера и супергрузовик для спецназа, напечатанный на 3D-принтере.

Задача пополнения – повысить эффективность работы полицейских патрулей и усилить их присутствие в туристических районах, а также вблизи городских достопримечательностей.

Дубайская полиция стремительно модернизирует свой автопарк, добавляя в него электрические или гибридные модели. В ближайшие пять лет Дубайская полиция получит 400 «умных» патрульных автомобилей.

Полиция стремится демонстрировать туристам люксовые бренды автомобилей, чтобы продолжать удивлять гостей со всего мира, а электрокары – чтобы продемонстрировать свое стремление к устойчивому развитию.

Роскошные патрульные автомобили Дубайской полиции можно встретить рядом с крупнейшим в мире торгово-развлекательным комплексом Dubai Mall, на главных улицах эмирата. Также они сопровождают торжественные и спортивные события, например, яхт-шоу, Дубайский марафон или Велотур ОАЭ.

Снижение спроса на Дубай после аномальных ливней и остановки авиасообщения в апреле оказалось кратковременным, цены на туры находятся на обычном для начала мая уровне, сообщает Российский союз туриндустрии (РСТ) со ссылкой на данные туроператоров.

В Дубае разобрались с последствиями апрельской непогоды, в результате которой на несколько дней было фактически остановлено авиасообщение. По отзывам туроператоров, задержки рейсов и застрявшие туристы мало повлияли на текущий спрос - сейчас он вновь высокий. Некоторое снижение цен на туры в ОАЭ они называют традиционным и связывают с наступлением низкого для региона летнего сезона.

Как пояснила руководитель по связям с общественностью туроператора FUN&SUN Ольга Иванова, в преддверии лета отельеры ОАЭ традиционно выпускают спецпредложения.

«Бронируют активно, мы не отмечаем изменений в динамике спроса: он такой же, как и в аналогичный период прошлого года. В Эмиратах в мае завершается высокий сезон, днем на улице становится жарко, но инфраструктура эмирата позволяет комфортно отдыхать даже в летний зной: например, температуру воды в бассейнах в жару снижают. Туристы, предпочитающие прохладу, проводят время у воды, в кондиционированных помещениях - ресторанах, развлекательных и торговых центрах», - уточнила эксперт.

Она добавила, что летом цены заметно снижаются по сравнению с зимними, в том числе в отелях высокого уровня.

«Все последствия непогоды преодолены. Я сейчас в Дубае, и никаких последствий урагана не чувствуется. Вообще подобные ураганы бывают раз в 50 лет, и буквально на следующий день все последствия ливней уходят - все же это пустыня. Сейчас в Дубае очень много туристов из России и стран СНГ», - сказал генеральный директор компании "Арт-Тур" Дмитрий Арутюнов.

Он добавил, что в связи с высоким спросом на майские праздники никакого снижения цен не было. «Это пиковые даты, а по заездам после 10-15 мая идет плановое удешевление, связанное с окончанием высокого сезона: в это время многие отели традиционно выпускают спецпредложения», - сказал эксперт.

В компании Coral Travel также не отмечают каких-либо существенных изменений на этом направлении. «В целом текущий спрос и цены характерны для этого времени года», - сказала руководитель отдела по связям с общественностью Марина Макаркова.

В середине апреля мощнейший ливень обрушился на ОАЭ, особенно пострадал Дубай. Из-за обильных осадков оказались затоплены основные автомагистрали и взлетно-посадочная полоса в аэропорту Дубая. Всего было задержано порядка 2 тыс. рейсов, а тысячи пассажиров не могли вылететь из страны.

По оценке метеорологов ОАЭ, ливни в апреле стали сильнейшими за последние 75 лет. В некоторых районах выпало до 250 мм осадков менее чем за сутки.

Компания Jumeirah, сеть отелей класса люкс из ОАЭ, представила новый логотип и брендинг на фоне культового отеля Burj Al Arab. Невероятно красивая проекция осветила отель, показывая историю возникновения Jumeirah. Показ завершился представлением нового символа компании.

В соответствии с новой стратегией роста компания Jumeirah также объявила о создании нескольких новых объектов, включая Jumierah Red Sea в Саудовской Аравии, Jumeirah Marsa Al Arab и Jumeirah Le Richemond в Швейцарии. Компания также намерена сосредоточиться на создании бутиков в Европе, США, Африке и Азии.

Мишель Грив, главный бренд-директор Jumeirah, сказал: "История Jumeirah рождается из богатого наследия гостеприимства, берущего свое начало с тех времен, когда путешественникам, приезжающим в этот регион, предлагали кров и возможность поделиться идеями, знаниями и мудростью. Этот дух теплого и щедрого гостеприимства и сильного чувства общности формирует то, чем бренд Jumeirah является сегодня".

"Вступая в следующую главу нашей истории, мы хотим продолжать делиться этим наследием, обогащая свой опыт, чтобы доставить радость нашим гостям со всего мира. Вдохновленные на общение и установление связей, мы стремимся укрепить репутацию всемирно известного и влиятельного гостиничного бренда", - добавил г-н Грив.

Томас Майер, главный операционный директор и временный генеральный директор Jumeirah, сказал: "Двадцать пять лет назад мы открыли культовый отель Jumeirah Burj Al Arab с амбициями переосмысления роскошного гостеприимства, и за эти годы мы создали исключительный портфель недвижимости на трех континентах".

"Сегодня мы смотрим в будущее нашего бренда и бизнеса с тем же новаторским духом и надежной стратегией, которая обеспечит следующий этап устойчивого роста Jumeirah. Усовершенствование нашего визуального стиля и улучшение качества обслуживания гостей - это первый шаг на пути региональной и международной экспансии, которая покорит самых взыскательных путешественников. У нас есть прочный фундамент для развития и исключительно талантливая команда, которая, я уверен, поможет Jumeirah подтвердить свою репутацию лидера в сфере роскошного гостеприимства", - добавил г-н Майер.

В начале следующего года в отеле Grand Hyatt в Дубае откроется новый пятизвездочный аквапарк. Семейный аквапарк будет включать в себя 15 аттракционов, бассейн с волнами и зону для малышей и детей постарше.

Общая площадь парка составит более 20 000 квадратных метров и будет полностью функциональна; это примерно 10-я часть площади Atlantis Aquaventure на острове Palm Jumeirah.

Вход в аквапарк будет бесплатным для гостей, проживающих в отеле Grand Hyatt и других отелях группы Hyatt в городе. Туристы и гости других отелей смогут приобрести билеты в аквапарк.

Для детей в возрасте от одного до пяти лет будет обустроена собственная зона отдыха в парке, оформленная в стиле «оазиса в городе», а любителям солнца подойдут приватные кабинки.

В парке будет собственный пляж-лагуна площадью 2000 квадратных метров, засыпанный натуральным песком. Здесь также будет огромный бассейн с волнами, «ленивая река» для тех, кто хочет поплавать вокруг комплекса, динамичный бассейн для серфинга и две башни с горками.

Для тех, кто предпочитает наблюдать за своими близкими со стороны, а не кататься на горках самостоятельно, найдутся пляжные кабинки и рестораны на любой вкус.

«Можно утром посетить аквапарк, а днём поехать в Dubai Mall, который находится всего в 15 минутах езды. К вечеру вы вернетесь в отель и снова сможете посетить аквапарк — так легко переключаться между городской жизнью и отдыхом», — рассказал исполнительный помощник менеджера по продажам и маркетингу Grand Hyatt Dubai.

«Мы ориентируемся на семьи, которые ищут отдых, не входящий в сегмент ультра-роскоши. Этим семьям не нужны огромные курорты, им просто нужно место, где их дети смогут получить массу впечатлений, и у них будет все необходимое», — сказал он.

Первые на Ближнем Востоке испытания пассажирских беспилотников прошли в Абу-Даби во время Недели мобильности (Abu Dhabi Mobility Week).

В испытаниях участвовал малогабаритный беспилотник, который может перевозить двух пассажиров на расстояние до 35 км. Продолжительность полета составила около 20 минут.

В испытаниях также участвовал пятиместный беспилотник, способный преодолевать более 250 км, и перевозить до 350 кг груза. Пятиместный беспилотник преодолел 123 км за 40 минут.

Испытания пассажирских дронов проводились компанией Abu Dhabi Mobility совместно с финтех-группой Multi Level Group.

Мухаммед Хамад Аль Дахери, член совета директоров Multi Level Group, сказал, что в будущем планируется производить дроны в ОАЭ, начиная с конструкции беспилотника и, постепенно продвигаясь вперед, вплоть до производства двигателей и батарей, обеспечивая полное развитие технологии и ее экспорт из Объединенных Арабских Эмиратов в мир.

Абу-Даби продолжает свои усилия по формированию будущего умной и устойчивой мобильности, предоставляя вдохновляющую модель. Власти эмирата стремятся развивать стратегическое партнерство, привлекая ведущие отраслевые компании и новаторов со всего мира. Кроме того, власти постоянно запускают инициативы и программы для изучения и разработки интеллектуальных и автономных решения в секторе устойчивой мобильности.

Все это способствует развитию интегрированной экосистемы наземного, воздушного и морского транспорта.

"Быть частью этого исторического момента действительно воодушевляет. Беспрепятственная интеграция технологий и авиации представляет собой значительный шаг вперед для нашей страны, и я, как гражданин Эмиратов, горжусь тем, что являюсь частью этого события", - добавил г-н Аль Дахери.

Школа в Шардже внедрит новую систему оповещения после трагического случая с ее семилетним учеником. Мальчик задохнулся в запертой машине, припаркованной возле школы.

Администрация школы сообщила, что в свете происшествия внедрит новую систему информирования родителей об отсутствии кого-либо из учеников в утренние часы в школе. Теперь к 9 утра о явке учеников на уроки будут сообщать министерству.

Главное командование полиции Шарджи неоднократно предупреждало родителей об опасности найма водителей, не имеющих лицензии, для перевозки детей в школы и обратно. Это может привести к серьезному риску для жизни детей, учитывая незнание такими водителями процедур безопасности, установленных компетентными органами.

Школьные автобусы в ОАЭ оснащены соответствующими средствами охраны и безопасности и подлежат постоянному контролю со стороны властей. Помимо прочего, в них за детьми следят сопровождающие, а администрация школы и родители могут отслеживать маршрут через приложение «Máan».

Несмотря на эти гарантии, некоторые родители предпочитают нанимать частные автомобили, чтобы отвозить своих детей в школу и обратно, поскольку это обходится дешевле.

В понедельник днем оперативный центр полиции Шарджи получил сообщение о том, что в машине в районе Al Shahba обнаружено тело ребенка. Соответствующие группы выехали на место и расследовали обстоятельства происшествия.

Выяснилось, что отец мальчика нанял водителя, чтобы она отвезла его детей в школу. Когда они приехали на место, из машины вышли все, кроме 7-летнего ребенка. Впоследствии мальчик умер в больнице.

После инцидента во вторник некоторые группы в социальных сетях перестали размещать объявления об услугах перевозки, поскольку они противозаконны.

На этой неделе в Объединенных Арабских Эмиратах сохранится нестабильная погода – население ожидает понижение температуры воздуха на фоне разрастания песчаной бури.

Национальный центр метеорологии прогнозирует усиление ветра до 40 км/ч в среду и четверг, а в пятницу – до 45 км/ч. Мощные порывы ветра поднимут пыльные и песчаные бури над рядом регионов ОАЭ.

Ожидается падение температуры в Абу-Даби – с 41°C в среду до 34°C в пятницу, в Дубае столбик термометра опустится с 40°C в среду до 35°C в пятницу. По данным синоптиков, в мае в ОАЭ выпадает в среднем 2,3 мм осадков.

В пятницу ожидается усиление облачности и очередное понижение температуры, в субботу погода будет ясной, скорость ветра снизится до 35 км/ч, температура повысится до 36°C в Дубае и 35°C в Абу-Даби.

Как сообщалось ранее, в Объединенных Арабских Эмиратах начался сезон под названием Канат Аль Турайя, который знаменует значительный температурный сдвиг. Температура воздуха начинает подниматься выше отметки 40°C. Этот сезон продлится до 7 июня 2024 года.

Канат Аль Турайя сигнализирует о переходе ОАЭ от весенней жары к пику летней жары. В этот период воздух обычно сухой, уровень влажности снижается. По словам Ибрагима Аль Джарвана, председателя Астрономической ассоциации Эмиратов, этот сезон является «переходным» для Аравийского полуострова, поскольку начинается доминирование летней климатической системы.

Сезон начинается с исчезновения звездного скопления Аль Турайя и заканчивается, когда оно снова появляется на небе в первую неделю июня. Лето начнется после дня летнего солнцестояния, когда солнечные лучи достигнут тропика Рака.

24 августа в небе взойдет звезда Сухайль, которая ознаменует окончание летней жары. Стоит напомнить, что 16 апреля в ОАЭ выпало самое большое количество осадков за последние 75 лет. Май также начался с дождливой погоды – осадки прокатились по стране 2 и 3 мая.

Авиакомпания Emirates полностью переоборудует дополнительные 43 авиалайнера A380 и 28 авиалайнеров Boeing 777. Так в проводимую программу модернизации Emirates всего будет включен 191 самолет. Изначально Emirates планировала обновить 120 авиалайнеров — 67 из семейства Airbus A380 и 53 из семейства Boeing 777.

Последние остаются основой авиапарка Emirates, а A380 — флагманским продуктом, особенно популярным среди пассажиров авиакомпании. Расширение программы модернизации поможет Emirates обеспечивать неизменно высокий уровень клиентского обслуживания во время полета.

На сегодняшний день Emirates уже модернизировала 22 самолета A380, а в июле этого года интерьер первого Boeing 777 будет полностью обновлен. Переоборудование каждого авиалайнера Boeing 777 будет занимать около двух недель, после чего он может возвращаться к выполнению рейсов.

Программа предусматривает обновление салона первого класса, замену кресел бизнес-класса в новой конфигурации 1-2-1 и установку новейших 24 кресел премиального экономического класса. Благодаря этому перед клиентами откроется еще более широкий выбор премиальных услуг.

С введением премиального экономического класса на борту Emirates Boeing 777 будет 332 посадочных мест в четырех классах обслуживания, включая восемь кают первого класса, 40 кресел бизнес-класса и 260 кресел экономического класса. Для установки нового премиального экономического салона демонтируются 50 кресел экономического класса.

По окончании проекта всего авиакомпания установит 8 104 кресел премиального экономического класса нового поколения, обновит 11 182 кресел бизнес-класса и 21 814 кресел экономического класса, а также 1 894 кают первого класса.

Emirates на сегодняшний день выполняет рейсы на обновленных самолетах A380 с премиальным экономическим классом на борту в Нью-Йорк, Лос-Анджелес, Сан-Франциско, Хьюстон, Лондон Хитроу, Сидней, Окленд, Крайстчерч, Мельбурн, Сингапур, Мумбаи, Бангалор, Сан-Паулу и Дубай.

В начале июня авиакомпания увеличит количество рейсов на обновленных самолетах в Осаку. К февралю 2025 года Emirates будет предлагать полеты в премиальном экономическом классе по 42 направлениям. В сентябре этого года авиапарк Emirates пополнится новыми A350, а ранее летом — переоборудованными Boeing 777.

Единую туристическую визу стран Персидского залива, которая получила название арабского «шенгена», могут запустить уже к концу 2024 года, сообщил Халид Джасим Аль Мидфа из Управления торговли и туризма Шарджи (SCTDA).

По его словам, система будет создана к концу текущего года, специалисты трудятся над ее скорейшим запуском днем и ночью. «Мы не хотим усложнять жизнь людям и при этом хотим поддерживать тот же уровень безопасности. С помощью этой инициативы мы увидим положительный результат для региональной экономики», — сказал Аль Мидфа.

Абдалла бен Тук Аль Марри, министр экономики ОАЭ, заявил, что региональные туристические визы получат название GCC Grand Tours. Они позволят туристам находиться более 30 дней в 6 странах, входящих в Совет сотрудничества государств Персидского залива.

Новая система будет способствовать привлечению и удержанию туристов в регионе на более длительный период, тем самым увеличится период их пребывания в отелях, а регион Персидского залива станет одним из ведущих туристических направлений мира.

Халид Джасим Аль Мидфа сказал, что ОАЭ и другие страны Персидского залива работают с крупными туристическими операторами и компаниями над внедрением пакетов услуг, которые будут охватывать весь регион. Также ведутся переговоры с отелями и авиакомпаниями о партнерстве.

Как только будет введена в действие единая туристическая виза Персидского залива, компании и туристические операторы начнут автоматически предлагать комбинированные пакеты. Таким образом, пребывание туристов в регионе может увеличиться с двух-трех ночей до двух-трех недель.

Стоимость проезда в такси в Дубае выросла на 12 филсов за километр после многократного повышения цен на бензин. Стоит напомнить, что цены на автомобильное топливо растут в Дубае с февраля 2024 года, они повышаются каждый месяц.

Если в январе стоимость одного литра бензина марки Special 95 составляла 2,71 дирхама, сейчас она выросла до 3,22 дирхама, или на 51 филс. Как сообщили в Дубайской корпорации такси, теперь стоимость проезда составляет 2,09 дирхама за километр (ранее – 1,97 дирхама за километр).

При этом «тариф за посадку» в такси остался прежним, как и стоимость других видов общественного транспорта, включая метро, трамвай и автобусы. В последний раз существенное повышение стоимости проезда в такси наблюдалось еще в июле 2022 года.

Транспортное управление Аджмана в марте этого года повысило стоимость проезда в городских такси такси на 4 филса за километр – с 1,79 дирхама до 1,83 дирхама за километр. В Шардже, в свою очередь, выросла стоимость проезда в автобусах.

В Объединенных Арабских Эмиратах ранее объявили новые цены на бензин и дизельное топливо на май 2024 года. Комитет по ценам на топливо сообщил, что до конца месяца бензин марки Super 98 будет стоить 3,34 дирхама за литр (по сравнению с 3,15 дирхамов за литр в апреле).

Бензин марки Special 95 обойдется автомобилистам в 3,22 дирхама за литр (по сравнению с 3,03 дирхамов за литр в апреле). В то же время, заправиться бензином E Plus 91 можно по цене 3,15 дирхамов за литр (по сравнению с 2,96 дирхамов за литр в апреле 2024 года). С 1 мая 2024 года дизельное топливо стоит 3,07 дирхамов за литр по сравнению с 3,09 дирхамов за литр в предыдущем месяце.

Богатые путешественники тратят на Ближнем Востоке больше денег, чем в других регионах мира, говорится в отчете международной платежной системы Mastercard.

Состоятельные туристы демонстрируют высокий интерес к культурным достопримечательностям и экологичной роскоши, при этом самыми посещаемыми городами стали Стамбул, Дубай, Каир, Джидда и Марракеш.

В Дубае богатые путешественники тратят больше всего – в среднем US$ 814, что на US$ 300 больше, чем в Лондоне и Париже в 2022 году. Для сравнения, в Саудовской Аравии в среднем расходы составляют US$ 731.

На состоятельных путешественников приходится примерно 36% всех туристов. Самый высокий процент любителей роскоши – среди миллениалов, за ними следует поколение Z. В Mastercard отмечают, что богатые люди делают упор на впечатления, а не на приобретение товаров.

При этом чаще всего они выбирают уникальные и персонализированные впечатления, такие как культурное погружение и путешествия в одиночестве. Состоятельные люди пользуются программами лояльности и членскими картами, чаще всего – для посещения эксклюзивных залов ожидания в аэропортах.

Согласно отчету, именно поколение X будет способствовать развитию туристического сектора в странах Персидского залива. Так, в ОАЭ представители молодого поколения потратят US$ 18,2 млрд, или 60% от общего объема трат к 2028 году.

Флагманская авиакомпания Emirates, базирующаяся в Дубае, объявила список первых девяти направлений, которые будут обслуживать новые лайнеры A350. Первым пунктом назначения станет Бахрейн.

Как ожидается, парк Emirates пополнится 10 новыми самолетами A350 с сентября 2024 по март 2025 года. Новые лайнеры предложат пассажирам три класса салонов: 32 места в бизнес-классе нового поколения, 21 место в премиум-экономе и 259 мест в экономическом классе.

Аднан Казим, заместитель президента и главный коммерческий директор Emirates, сказал: "А350 станет для нас переломным моментом, позволяющим обслуживать региональные пункты с высочайшей эффективностью и гибкостью не только на Ближнем Востоке и в странах Персидского залива, но и в Западной Азии и Европе".

"A350 оснащены салонами последнего поколения, в том числе востребованным премиальным экономическим классом, который будет доступен на большем количестве направлений, первоклассными технологиями развлечений в полете и множеством других, удобных для клиентов, функций", - добавил г-н Казим.

С 15 сентября Emirates начнет выполнять ежедневные рейсы в Бахрейн на А350, с 16 сентября к нему добавится ежедневный рейс в Кувейт, а с 1 декабря новые лайнеры начнут летать в Маскат.

С 27 октября A350 будут выполнять рейсы в Мумбаи и в Ахмадабад, а с 1 января 2025 года к ним добавится ежедневный рейс в Коломбо.

Кроме того, лайнеры А350 будут обслуживать Эдинбург, Лион и Болонью. Более подробная информация будет объявлена представителями авиакомпании в ближайшее время.

В Шардже семилетний мальчик погиб, из-за того, что его забыли одного в запертой машине, сообщила полиция во вторник. Ребенка оставила в машине водитель, которой платили за то, чтобы она возила детей в школу.

Полиция сообщила, что в понедельник днем оперативный центр получил сообщение о том, что ребенок умер в машине в районе Al Shahba. Соответствующие группы выехали на место и расследовали обстоятельства происшествия.

Ребенка госпитализировали в больницу Al Qasimi Hospital в понедельник в 16.30. Не сразу было ясно, как долго мальчик оставался внутри машины. Понедельник был жарким днем, максимальная температура составила почти 44°C. В запертых автомобилях, припаркованных под прямыми солнечными лучами, температура могла достигать 60°C.

Выяснилось, что отец мальчика нанял водителя, чтобы она отвезла его детей в школу. Когда они приехали на место, из машины вышли все, кроме 7-летнего ребенка. Водитель припарковала машину рядом со школой и заперла ее, не убедившись, что она пуста. Когда она вернулась в конце школьного дня, она обнаружила ребенка неподвижным внутри автомобиля.

Мальчик был учеником школы Ibn Sina School в Шардже при Генеральном консульстве Бангладеш.

Полиция заявила, что женщину не арестовали из-за «уступки отца мальчика и его нежелания обвинять ее [водителя] в причинении смерти его сына; сейчас ей дали только подписку о невыезде». По словам ее знакомых, женщина находится в шоковом состоянии. Пока неясно, подаст ли полиция против нее судебный иск в отсутствие официальной жалобы.

По данным полиции Шарджи, у водителя не было лицензии на перевозку школьников. Некоторые родители наняли ее, чтобы она отвозила и забирала своих детей из школы. В свете инцидента Главное командование полиции Шарджи предупредило родителей учащихся об опасности найма водителей, не имеющих лицензии.

Департамент муниципалитетов и транспорта эмирата Дубай (DMT) объявил о начале реализации новой политики «темного неба» для решения растущей проблемы светового загрязнения. Главная цель инициативы - сохранить темноту ночного неба, борясь с чрезмерным или неуместным использованием искусственного освещения.

Методология борьбы со световым загрязнением уже разработана, наряду с информационными программами для жителей и владельцев компаний. Новые правила будут применяться для общественных зданий, улиц, парков, пляжей, коммерческих организаций, открытых и незастроенных пространств, сельскохозяйственных и промышленных территорий и т. д.

Как пояснили представители DMT, в частных помещениях, таких как дома и офисы, будет проверяться внутреннее освещение на предмет того, насколько оно выходит за пределы помещений. Новые правила не коснутся культурных фестивалей и развлекательных мероприятий.

Нарушителям норм новой политики будет предоставляться отсрочка для соответствующей корректировки освещения.

В соответствии с глобальными усилиями Международной ассоциации темного неба, первая в своем роде политика будет реализована на основе многостороннего подхода, который включает в себя: содействие развитию устойчивых систем освещения, защиту дикой природы, поддержку научных исследований в области астрономии и укрепление здоровья населения.

"Новая политика в Абу-Даби воплощает нашу приверженность будущему, в котором красота ночного неба будет беречься и охраняться, - сказал Салем Аль Кааби, генеральный директор по оперативным вопросам Департамента муниципалитетов и транспорта (DMT), - Создавая гармоничное сосуществование городского ландшафта и небесных явлений, мы стремимся повысить качество жизни горожан, и внести свой вклад в глобальное движение, направленное на сохранение природной красоты".

Педагоги и эксперты по безопасности дорожного движения ОАЭ призывают родителей не пользоваться услугами водителей, у которых нет лицензии, когда дело касается перевозки детей. Они подчеркивают, что родители должны ставить безопасность своих детей выше финансовых соображений, чтобы избежать последствий.

Предостережение последовало за недавним инцидентом в Шардже, когда семилетний мальчик погиб в запертой машине. Женщину, которая оставила его в автомобиле, наняли его родители, чтобы она отвозила и забирала его вместе с другими детьми.

Эксперты напомнили, что в школьных автобусах водители и кондукторы обучены проводить тщательную проверку автобуса перед тем, как выйти из него и запереть. Руководители школ подчеркнули, что водители и обслуживающий персонал школьных автобусов неоднократно подвергаются самым строгим проверкам.

Камеры видеонаблюдения также обеспечивают безопасность школьников в автобусах. Протоколы Управления дорог и транспорта (RTA) тщательно соблюдаются, а записи подлежат тщательной проверке.

«Им (сопровождающим) поручено пройти через автобус, чтобы убедиться, что все школьники вышли на своих остановках, и найти любые оставленные предметы или детей, которые, возможно, заснули или спрятались».

Директора школы считают, что детей можно научить базовым навыкам безопасности, например, выучить номера экстренных служб и получить базовые знания о том, как работают двери и окна транспортных средств.

Для детей младшего возраста регулярные и простые инструкции о том, что делать, если они когда-нибудь окажутся одни в автомобиле, могут спасти жизнь.

Руководители школ подчеркнули, что родители также могут научить детей брать на себя ответственность за своих друзей и сверстников, которые путешествуют вместе с ними в транспорте.

Управление по дорогам и транспорту Дубая запустило исследование среди работающих жителей эмирата, направленное на выявление возможностей оптимизации транспортных потоков и уменьшения заторов на трассах.

В комплексном исследовании респондентам – работникам частного сектора – предстоит ответить на вопросы о моделях своего движения по городу. В частности, будет изучаться возможность перевода сотрудников на гибкие и гибридные графики работы для улучшения дорожно-транспортной обстановки.

Ведомство стремится лучше понять поведение и предпочтения работающего персонала, которыми он руководствуется, когда добирается из дома в офис и обратно. Проанализировав результаты опросов, власти смогут определить возможности для управления транспортным потоком.

Все респонденты смогут принять участие в розыгрыше призов. Участникам придется оставить свои личные данные, включая имя, номер телефона или адрес электронной почты. Все данные останутся строго конфиденциальными и будут использоваться только в исследовательских целях.

Работающих жителей Дубая спросят о количестве официальных рабочих дней в неделю и часов в день, а также о практике применения удаленного и гибкого режимов работы. Они также смогут поделиться своим мнением об оптимальных графиках работы.

Чтобы принять участие в опросе и поделиться своим мнением, следует нажать на эту ссылку: https://bit.ly/3QfNGvx. Дубай стал глобальным деловым центром, что существенно повысило нагрузку на его транспортную инфраструктуру и, как результат, снизило качество жизни людей и создало проблемы для экономической производительности и экологической устойчивости.

Президентский суд Объединенных Арабских Эмиратов выразил искренние соболезнования в связи с кончиной Его Высочества шейха Хаззы бен Султана бен Заеда Аль Нахайяна 9 мая 2024 года.

Шейху Хаззе было немногим больше 30 лет, причина его смерти не разглашается. Известно, что член королевской семьи Абу-Даби был опытным наездником, хорошо известным в конных кругах.

Шейх Хазза был сыном шейха Султана бен Заеда Аль Нахайяна, который был родным братом второго президента ОАЭ шейха Халифы бен Заеда Аль Нахайяна и скончался в 2019 году.

Как известно, 1 мая в ОАЭ скончался шейх Тахнун бен Мухаммед Аль Нахайян, представитель правителя Абу-Даби в регионе Аль-Айн, в связи с чем в стране был объявлен семидневный траур.

Скончавшийся приходился родным дядей Его Высочеству шейху Мухаммеду бен Заеду Аль Нахайяну, президенту Объединенных Арабских Эмиратов.

Шейх Тахнун был одним из немногих людей, которые с раннего возраста сопровождали покойного шейха Заеда бен Султана Аль Нахайяна, отца-основателя и первого президента ОАЭ.

Он занимал несколько должностей до и после образования конфедерации, был заместителем председателя Исполнительного совета Абу-Даби, председателем Национальной нефтяной компании Абу-Даби и заместителем председателя Высшего нефтяного совета.

Четыре станции «красной» ветки Дубайского метро остаются закрытыми и спустя три недели после наводнения – электрички не останавливаются на станциях Onpassive, Equiti, Mashreq и Energy.

Как сообщили в Управлении по дорогам и транспорту Дубая, пассажирам, которым нужно добраться до районов, обслуживаемых закрытыми станциями, подают маршрутные автобусы.

Ранее власти Дубая ввели на станциях метро «процедуры управления пассажиропотоком», которые действуют в часы пиковой нагрузки – с 07:00 до 9:30 и с 17:00 до 20:30.

Власти призывают всех пассажиров планировать поездки заранее, чтобы избежать задержек, и приносят извинения за неудобства.

Управление уведомило пассажиров о том, что на станциях метро размещены специальные указатели, рассказывающие о новых правилах. Кроме того, за разъяснениями можно обратиться к персоналу, работающему на станциях.

Как известно, с 15 апреля 2024 года пассажирам «красной» ветки метро больше не нужно использовать пересадку на станции метро Jebel Ali, чтобы добраться в южные районы Дубая. Теперь электрички курсируют попеременно, обеспечивая беспрепятственную доставку пассажиров от станции Centrepoint до UAE Exchance и Expo 2020.

По аналогии, тем, кто проживает на юге города, больше не приходится пересаживаться на станции Jebel Ali, чтобы добраться до центра Дубая. Таким образом, власти эмирата рассчитывают справиться с постоянно растущим пассажиропотоком на “красной” ветке.

Информация о пути следования электричек отображается на электронных табло, а также в публичных объявлениях при прибытии поездов на станции. В течение нескольких недель пассажирам будет оказывать помощь дополнительный персонал метро.

В результате нововведений, а именно строительства Y-развязки на пересечении двух веток метро, как ожидается, сократится число ожидающих пассажиров на станциях. Также для обслуживания новой схемы будет требоваться меньше поездов, что приведет к снижению энергозатрат.

Первый интегрированный игровой курорт в регионе Ближнего Востока и Северной Африки Wynn Al Marjan Island в Рас-Аль-Хайме откроют в начале 2027 года. На этой неделе застройщик опубликовал новые изображения, позволяющие оценить дизайн и масштаб строительства.

Сооружение уже поднялось на высоту 40 метров над островом Аль Марджан, полная высота башни составит более 300 метров, она будет достроена в четвертом квартале 2025 года. Курортная башня станет новой достопримечательностью Рас-Аль-Хаймы и привлечет туристов со всего мира.

Первый курорт с казино строится на острове площадью почти 62 гектара. Его будет окружать собственный пляж с белым песком, откуда будет открываться вид как на Персидский залив, так и на горы Хаджар. Для размещения гостей отель предложит 1542 номера и люкса, включая 22 частных виллы.

На территории курорта разместятся множество взрослых и детских бассейнов, удобств для водных развлечений, а также тропический сад площадью 3,6 гектара. Курорт будет включать в себя торговую набережную площадью 15 тысяч кв. м и центр для встреч и мероприятий площадью 7 500 кв. м.

Это будет первый курорт Wynn Resort в ОАЭ. В настоящее время сеть WYNN владеет и управляет курортами Wynn Las Vegas, Encore Boston Harbour, Wynn Macau и Wynn Palace, Cotai.