Всего новостей: 4273357, выбрано 43416 за 0.412 с.
Новости. Обзор СМИ Рубрикатор поиска + личные списки
Списков нет
Подкомиссия правительства РФ по таможенно-тарифному и нетарифному регулированию и защитным мерам во внешней торговле отказалась повышать ввозную таможенную пошлину на поливинилхлорид (ПВХ), сообщил "Интерфакс" со ссылкой на Минэкономразвития РФ.
Как уточнили в ведомстве, повторное рассмотрение данного вопроса в рамках работы подкомиссии состоялось 4 октября 2011 года. Эксперты рабочей группы приняли решение рекомендовать подкомиссии сохранить действующую (10%) ставку ввозной таможенной пошлины на ПВХ. На заседании подкомиссии 7 октября данный вопрос был исключен из повестки дня.
С просьбой о повышении пошлины до 15%, но не менее 0,12 евро за кг, в подкомиссию обратилась Ассоциация предприятий хлорной промышленности РФ. По утверждению заявителя, данная мера должна была облегчить российским производителям поливинилхлорида выполнение намеченных модернизационных программ увеличения мощностей.
Вопрос о повышении ставки ввозной таможенной пошлины на ПВХ в декабре 2010 года рассматривался на заседании комитета по вопросам регулирования внешней торговли комиссии Таможенного союза (КТС). Белоруссия не поддержала предложение российской стороны, - передает "Рупек".
В Беларуси необходимо упростить документооборот, который существует в системе логистики, а также требования, предъявляемые к логистическим центрам. Об этом заявил министр торговли Валентин Чеканов на открытии международной выставки "Транспорт и логистика - 2011" в Минске, пишет infobaza.by.
"Минторг и Минтранс свою задачу видят в том, чтобы упростить те требования, которые будут представлены владельцам логистических центров при получении ими специальных разрешений и тому подобного. Нужно сделать эти требования как можно проще, чтобы к нам пришли люди, заинтересованные в открытии логистических центров", - сказал Чеканов.
Он отметил, что за последние три года в Беларуси в развитие логистических центров было вложено почти 400 млрд. рублей.
"Важно насытить не только внутренний рынок. Необходимо развитие логистической системы для того, чтобы грузы перетекали через Беларусь с запада на восток, с юга на север и наоборот, что позволит стране получать добавленную стоимость и, таким образом, развивать логистические центры в республике", - сказал Чеканов.
За последний месяц ограничения по заправке самолетов были введены в большинстве городов, пишет КоммерсантЪ-Украина. Топливные компании объясняют это общим кризисом нефтепереработки в стране - в этом году она упала до беспрецедентно низкого уровня. В результате поставщики будут вынуждены закупать импортное топливо, но на его сертификацию уйдет еще несколько недель. Авиакомпании уже говорят о снижении рентабельности и готовятся к повышению цен.
Заправка закрыта
Падение производства нефтепродуктов на украинских заводах отразилось на авиарынке. С начала сентября практически во всех аэропортах возник дефицит авиакеросина. Компании, работающие в "Борисполе", ввели ограничения по объемам отпускаемого топлива, говорит пресс-секретарь аэропорта Оксана Ожигова. "Харьков" оповестил перевозчиков о дефиците топлива и попросил их организовывать перелеты таким образом, чтобы суда не нуждались в дозаправке в Харькове. А в аэропорту "Запорожье" заправляют только суда регулярных рейсов: "Сейчас мы не можем распыляться на чартеры",- говорит гендиректор аэропорта Виктор Бискупский.
"Я не помню, чтобы раньше доходило до такого. Ситуация на рынке критическая",- говорит Леонид Шмаевич, гендиректор авиакомпании "Урга", которой, по его словам, в аэропорту Николаева недавно отказали в заправке. "Компания "Кребо" ссылается на дефицит топлива. В итоге нам приходится закупать керосин у частных поставщиков в разных городах и везти его в Николаев для заправки. Такое топливо нам обходится в $2000/т, для сравнения - в Турции оно стоит $1020/т",- рассказывает господин Шмаевич. В "Международных авиалиниях Украины" (МАУ) говорят, что теперь стараются по максимуму наполнять топливные баки самолетов в "Борисполе" и европейских аэропортах. "Но если самолет полностью загружен пассажирами, мы не можем максимально заправлять его из-за требований безопасности полетов",- говорит пресс-секретарь МАУ Евгения Сацкая.
Ситуация с заправкой авиакомпаний критическая, рньше до такого не доходило
В связи с дефицитом топлива поставщики впервые за последние несколько лет начали резко повышать цены. Около месяца назад ТНК-BP уведомила контрагентов, что с октября авиационный керосин подорожает на 2-15%(см. "Ъ" от 12 сентября). В авиакомпаниях говорят, что повышение планируют и другие поставщики. В пресс-службе "Лукойл" комментировать этот вопрос не стали. Впрочем, в "Укртатнафте" утверждают, что не намерены повышать цены. "Мы работаем по долгосрочным контрактам, которые подписываются сроком на 2-3 года. В контрактах зафиксирована привязка к мировым котировкам на авиатопливо",- утверждает председатель правления "Укртатнафты" Павел Овчаренко. В пресс-службе авиакомпании "АэроСвит" (заправщик - "Укртатнафта") сообщили, что в октябре цены во всех аэропортах, в которых заправляется компания, были стабильны. Напомним, более 50% акций "Укртатнафты" принадлежит структурам, аффилированным с группой "Приват", которая владеет долей в компаниях "АэроСвит" (ей также принадлежит "Донбассаэро") и "Днеправиа".
Сопредседатель наблюдательного совета авиакомпании "ЮТэйр-Украина" ("дочка" российской "ЮТэйр") Карен Антонов называет цену на топливо в Украине "безумной". "Наши поставщики не повышали цены резко, но стоимость керосина постоянно росла. Сейчас появились слухи о грядущем подорожании еще на $150/т",- отметил господин Антонов. Помощник гендиректора "АэроСвита" по связям с общественностью Сергей Куцый отмечает, что сейчас заправка в некоторых региональных аэропортах обходится дороже, чем в "Борисполе". "Одни из самых высоких цен в Украине в аэропортах Симферополя и Одессы - на 25% выше, чем в "Борисполе"",- отметил господин Куцый.
Топливо выходит из производства
Нефтепереработчики оказались в безвыходном положении. Их конкуренты из стран Таможенного союза благодаря льготной цене на нефть способны призводить продукцию с себестоимостью ниже на $130/т. Украинские же заводы таких льгот не имеют. "Поэтому сейчас нефтепереработка в Украине убыточна. Производство топлива на рынке катастрофически упало, а доля импорта достигла рекордных 70%",- говорят в "ТНК-BP Коммерс". По итогам августа украинские производители бензина заняли лишь 29% рынка против 45% в начале года.
Заправщики оказались также не готовы к высоким темпам восстановления авиарынка. Пассажиропоток за 8 месяцев этого года вырос на 24%. В результате сейчас поставщикам ежемесячно не хватает от 500 до 2 тыс. т авиатоплива, отмечает аналитик компании UPECO Александр Сиренко. В "Укртатнафте" говорят, что при нынешнем объеме переработки нефти увеличить производство авиакеросина невозможно. "Авиакеросин - это сопутствующий продукт: из 100 тыс. т нефти получается 12-15 тыс. т авиакеросина. Если общая переработка падает, откуда взяться керосину?" - отмечает Павел Овчаренко.
Объем потребления авиакеросина в Украине, по данным UPECO, составляет порядка 300-350 тыс. т в год. В 2010 году украинские НПЗ произвели 338 тыс. т реактивного топлива, из которых 153 тыс. т - "Укртатнафта", 141 тыс. т - Лисичанский НПЗ (принадлежит ТНК-ВР) и 44 тыс. т - Одесский НПЗ ("Лукойл", с осени 2010 года завод не работает). Также топливо поставляется с Новополоцкого НПЗ (Белоруссия), Волгоградского НПЗ (Россия, "Лукойл"), завода ЯНОС и Рязанской нефтеперерабатывающей компании (Россия, ТНК).
Импортировать авиакеросин из стран Таможенного союза оказалось затруднительно. С конца августа в России также возник дефицит авиатоплива. Кроме того, с начала года керосин в РФ подорожал почти на 40%. Дефицит топлива возник из-за того, что нефтяники перестали вырабатывать его в достаточных объемах - на профилактику были закрыты несколько НПЗ, а остальные увеличили выпуск дизельного топлива. События в России сказались на поставке российского авиакеросина в Украину. Топливо на белорусских НПЗ тоже подорожало. По данным UPECO, цены росли благодаря спросу в других странах, в частности в Афганистане. "Именно ситуация, возникшая на рынке авиатоплива в России в начале сентября, привела к тому, что заправочные компании, осуществляющие деятельность в "Борисполе", ввели ограничения на заправку воздушных судов",- отметила пресс-секретарь "Борисполя" Оксана Ожигова.
Переработчики видят выход из ситуации исключительно в защите внутреннего рынка. Они настаивают на введении пошлин на ввоз бензина в размере 130 евро/т, дизтоплива - 80 евро/т. Однако Межведомственная комиссия по международной торговле изучает ситуацию с весны этого года и до сих пор решений не приняла. В Минэнерго и вовсе отрицают дефицит на рынке авиатоплива. "Речь идет не о дефиците, а о росте цен, связанного с международной конъюнктурой рынка",- заявил источник "Ъ" в Минэнерго. Несмотря на это, на прошлой неделе Кабмин уже принял решение выделить "Борисполю" из госрезерва 3 тыс. т авиатоплива. "Это не очень большой объем, но он необходим, чтобы избежать критических ситуаций в главном аэропорту страны. Его хватит на 3-4 недели",- заявил в прошлую пятницу председатель Государственного агентства резерва Алексей Лелюк. В пресс-службе Минэнерго пообещали прокомментировать этот вопрос сегодня.
Эти временные меры дают компаниям небольшую передышку. По-настоящему ситуация должна измениться с началом импорта в страну европейского керосина. Сейчас в Украине сертифицировано только отечественное топливо ТС-1 и РТ. Но до конца октября в Минэнерго планируют сертифицировать топливо Jet A-1. Ожидается, что его будет поставлять ТНК-BP - компания ведет переговоры о закупках у литовской компании Orlen Lietuva. В Минэнерго уточняют, что после сертификации Jet A-1 все поставщики смогут завозить его в Украину. "Мы готовы закупать любое реактивное топливо после легализации процедур его сертификации в Украине. Наши поставщики также готовы приобретать топливо для заправки самолетов "АэроСвита"",- говорит Сергей Куцый.
"Появление нового игрока позволит насытить рынок топливом, которое дешевле производимого в Украине",- объяснил "Ъ" источник в министерстве. Впрочем, участники рынка говорят, что будет ли новое топливо дешевле ТС-1 или РТ, пока неясно. На мировых рынках стоимость авиационного керосина падает. Соответствующий индекс Platts (на условиях доставки топлива в порты Амстердама, Роттердама или Антверпена) снизился за последний месяц на 8%, до 959,25 евро. Эксперты прогнозируют, что тенденция снижения мировых цен сохранится. Однако в случае роста мировых цен на нефть подорожает и авиакеросин.
Ценам дадут взлет
Возникший кризис на рынке авиатоплива угрожает повышением цен на авиабилеты. После появления информации о росте тарифов на авиатопливо авиакомпания "Донбассаэро" заявила, что, возможно, повысит цены на регулярные и чартерные рейсы на 2-5%. "Стоимость топлива выросла сразу на 10%. Это резкое подорожание, превышающее темпы роста цен на мировом топливном рынке",- отметили в пресс-службе перевозчика. Исполнительный секретарь "Украинской авиационной группы" (объединяет "АэроСвит", "Днеправиа" и "Донбассаэро") Евгений Трескунов говорит, что топливо является критичной составляющей в себестоимости услуг. "Если оно занимает 35-40% затрат на рейс, любое увеличение автоматически сказывается на стоимости перевозки для пассажира",- объясняет он.
Карен Антонов из "ЮТэйр-Украина" говорит, что рост цен на топливо в Украине влияет на планы компании запустить программу внутриукраинских полетов в стране. "Сейчас мы ищем способы удешевить перевозки в рамках этой программы с учетом роста цен, ведь в этом проекте мы хотим конкурировать с железной дорогой",- говорит господин Антонов.
Возникший кризис на рынке авиатоплива отразится на финансовых показателях авиакомпаний и аэропортов. Виктор Бискупский из аэропорта "Запорожье" говорит, что ограничение в поставках топлива сдерживает выполнение программы развития аэропорта и возможность больше зарабатывать за счет количества обслуженных рейсов. По словам Леонида Шмаевича из компании "Урга", в нынешних условиях рейс даже со 100% загрузки является для перевозчика убыточным: "На рейсе в Турцию полет из Украины нам обходится в $5 тыс., а обратно - $2,5 тыс. Мы имеем информацию, что до конца года ситуация не изменится, поэтому мы ищем новые рынки с более дешевым топливом, чтобы уйти с Украины".
"Если не решить проблему, это может привести к срыву полетов" - гендиректор Windrose Владимир Каменчук
- Повысились ли для вашей компании цены на авиакеросин?
- Да, в октябре произошел достаточно большой рост цен - более чем на 10%. В себестоимости перевозок топливо занимает свыше 50%, поэтому мы были вынуждены повысить цены на авиабилеты.
- Как это отразилось на продажах авиакомпании?
- Трудно сказать. Дело в том, что повышение цен совпало с началом низкого сезона. Думаю, основная причина снижения продаж - все же сезонность и невысокая покупательная способность населения. Но, естественно, когда мы повышаем цены на $15 с билета, это ощутимо для пассажиров. Поднимать тарифы в такой период для компании особенно нежелательно.
- Не все поставщики повысили цены на авиатопливо. Нет ли у вас желания сменить заправщика?
- Нет. Аргументы ТНК-ВР были достаточно убедительными - цена повышается в связи с повышением акцизов на нефтепродукты. Поэтому мы ожидаем, что тарифы вырастут и у других поставщиков.
- Отличается ли цена на топливо в аэропортах?
- Конечно, это зависит от объема и условий поставок топлива. Нам тяжело влиять на аэропорты в вопросах ценообразования, если кто-то хочет больше заработать - это нормально. Кроме того, в среднем украинское топливо на 5-10% дороже европейского.
- Готовы ли вы покупать европейское топливо Jet A-1 и его смеси?
- Должны быть альтернативные поставщики, это может позволить снизить цены на рынке. Сейчас мы сильно зависим от российского импорта. Думаю, сертификация Jet A-1 пройдет успешно. В Европе практически везде используется этот авиакеросин. Кроме того, любое топливо перед заправкой проверяется, поэтому проблем с безопасностью его использования не должно возникнуть.
- Вы считаете украинский рынок авиатоплива монополизированным?
- В "Борисполе", где потребляется больше всего авиатоплива, представлено четыре заправщика. Я считаю, что этого достаточно, и называть рынок монопольным нельзя. Но монополия возможна в региональных аэропортах. Если из аэропорта совершается всего два-три рейса в день, заправщики вынуждены продавать топливо дороже, иначе работать невыгодно.
- Есть ли перебои с поставками авиакеросина в аэропортах?
- Дефицит и перебои в поставках продолжаются уже больше двух месяцев. Периодически разные аэропорты сообщают, что остаток керосина у них очень маленький. Это значит, что нам желательно заправиться в другом аэропорту. Но возможности для этого есть далеко не всегда. Пока такие перебои не приводили к отмене рейсов. Если не решить проблему сейчас, это может привести к срыву полетов в будущем. Поставки топлива - не наша ответственность, но мы надеемся, что вопрос дойдет до правительственного уровня и будет решен. Таких проблем не было с 1992 года. Но тогда перебои были объяснимы: с развалом СССР развалилась и топливная отрасль, сейчас же на ситуацию можно повлиять на государственном уровне.
"Политика ценообразования в аэропортах нас не касается" - директор департамента бизнес-маркетинга "ТНК-BP Коммерс" Кирилл Молоденков
- Почему вы повысили цены на авиакеросин?
- Нам приходится закупать очень дорогое импортное топливо Новополоцкого завода в Белоруссии и нескольких российских НПЗ. В период с апреля по сентябрь на белорусском НПЗ стоимость тонны топлива выросла на $70, а в октябре, по прогнозам экспертов, может подняться еще на $50-60. Мы вынуждены увеличить цены, чтобы выйти в "ноль". Мы не можем работать в убыток.
- Кому вы поставляете авиатопливо?
- Нашими клиентами, в частности, являются аэропорты Одессы, Симферополя, Донецка, Запорожья и Гостомеля, а также киевские "Борисполь" и "Жуляны". Крупнейшие потребители среди авиакомпаний сейчас - Windrose и МАУ.
- В авиакомпаниях говорят, что в Одессе и Симферополе топливо дороже, чем в "Борисполе". Почему?
- Мы продаем топливо аэропортам на равных условиях. Политика ценообразования в самих аэропортах нас не касается. Предполагаю, что они могут увеличивать свою премию в зависимости от сезона.
- Какие проблемы возникли при сертификации Jet A-1?
- Пока неясно, под каким кодом - ТС или РТ - продавать данный продукт, а от этого зависит размер пошлины. Еще сложнее определиться с налоговыми вопросами для смесевого топлива (смесь Jet A-1 с ТС или РТ), сертификация которого сейчас ведется. После завершения работ по сертификации пробной партии Jet A-1 мы сможем получить ясность по всем вопросам.
- Смешивание этих видов топлива безопасно?
- Да. Европейский керосин почти не отличается от нашего. По большому счету это один и тот же продукт. Более того, он постоянно смешивается в баках самолетов, которые заправляются в Европе топливом Jet, а в постсоветских странах - ТС и РТ. Это разрешено, никаких технических ограничений. Но в Украине пока нет нормативных документов, которые бы разрешали смешивать топливо в аэропорту.
- Jet A-1 может быть дешевле?
- Мы надеемся на это и приложим все усилия, чтобы сделать продукт дешевле. Но мы не можем диктовать условия поставщикам. Все будет зависеть от мировой конъюнктуры. Мы смотрим и на других производителей Jet A-1, ТС и РТ и ищем наиболее дешевый канал поставки в Украину.
- Сколько топлива намерена закупать ваша компания?
- Объемы потребления наших клиентов бывают разными: в высокий сезон - это около 19 тыс. т в месяц, а в январе-феврале - 10 тыс. т. В среднем мы видим необходимость импортировать в месяц от 10 до 12 тыс. т топлива в низкий сезон. Изготовление авиатоплива на Лисичанском НПЗ в октябре составит не более 1 тыс. т.
- Производство на "ЛИНИК" настолько невыгодно?
- Нефтепереработка в Украине убыточна. Заводы в странах Таможенного союза благодаря льготной цене на нефть имеют преференции по сравнению с нами - примерно в $130 на тонну нефтепродуктов. Украинские заводы таких льгот не имеют, поэтому вынуждены либо закрываться, либо перерабатывать давальческое сырье, чтобы как минимум сохранить предприятие и рабочие места.
Украина в январе-сентябре 2011 года увеличила экспорт электроэнергии на 54,3% по сравнению с соответствующим периодом 2010 года - до 4,236 миллиарда кВт.ч, сообщило министерство энергетики и угольной промышленности.
При этом за девять месяцев поставки электроэнергии с "энергоострова Бурштынской ТЭС" Венгрии, Словакии и Румынии выросли в 3,8 раза - до 2,102 миллиарда кВт.ч. Увеличение экспорта в эти страны в Минэнерго поясняют практически полным отсутствием коммерческой продажи в марте-сентябре прошлого года.
Белоруссия сократила импорт украинской электроэнергии на 23,4% - до 1,621 миллиарда кВт.ч, что обусловлено прекращением экспорта в мае-июне текущего года. С июля 2011 года поставки электроэнергии в Белоруссию возобновились.
В Молдавию в январе-сентябре 2011 года поставлено 457,6 миллиона кВт.ч против 16,9 миллиона кВт.ч за девять месяцев минувшего года. Коммерческие поставки украинской электроэнергии в Молдавию с апреля текущего года начало ООО "ДТЭК Пауэр Трейд", которое входит в частную энергетическую компанию ДТЭК.
Экспорт электроэнергии в Россию за девять месяцев упал на 2,8%, составив 55,5 миллиона кВт.ч. Экспорт в РФ в ночные часы в мае-июле осуществляло предприятие "Укринтерэнерго" в рамках соответствующего договора о почасовой межгосударственной торговле электроэнергией.
Польша в текущем году и в январе-сентябре 2010 года не покупала украинскую электроэнергию.
В сентябре текущего года экспорт украинской электроэнергии вырос в 2,9 раза против сентября минувшего года, составив 596,3 миллиона кВт.ч.
Украина в 2010 году увеличила экспорт электроэнергии на 2,7% по сравнению с 2009 годом - до 4,219 миллиарда кВт.ч.
Основным экспортером украинской электроэнергии с 2011 года является ДТЭК, электроэнергию в текущем году также осуществляет госпредприятие "Укринтерэнерго".
Отрицательное сальдо внешней торговли Украины за январь-август 2011 года составило 8,105 миллиарда долларов против 4,467 миллиарда долларов за аналогичный период прошлого года, сообщает государственная служба статистики.
По данным Госстата, за 8 месяцев экспорт товаров составил 43,977 миллиарда долларов (рост на 39,4%), импорт - 52,082 миллиарда долларов (+44,6%).
Коэффициент покрытия экспортом импорта составил 0,84. Внешнеторговые операции проводились с партнерами из 217 стран мира.
Объемы экспорта в страны СНГ составили 38,1% от общего объема экспорта, Европы - 28,7% (в т.ч. в страны ЕС - 28%), Азии - 24,9%, Африки - 4,1%, Америки - 4%. Наибольшие экспортные поставки осуществлялись в РФ - 29,2% от общего объема экспорта, Турцию - 5,9%, Италию - 5%, Польшу - 4,3%, Индию и Китай - по 2,9%, Белоруссию - 2,8%.
Основу товарной структуры украинского экспорта составляли черные металлы и изделия из них - 32,7% от общего объема экспорта. Минеральные продукты составляли 14,9%, механические и электрические машины - 9,6%, продукция химической и связанных с ней отраслей промышленности - 7,6%, средства наземного транспорта, летательные аппараты, плавучие средства - 7,2%, продукты растительного происхождения - 6,6%, жиры и масла животного или растительного происхождения - 5,2%.
Импорт из стран СНГ составлял 45,9% от общего объема, Европы - 32,1% (в т.ч. из стран ЕС - 30,6%), Азии - 15,6%, Америки - 4,9%, Африки - 1,2%, Австралии и Океании - 0,2%. В общем объеме импорта наибольшие поступления осуществлялись из РФ - 36,7%, Германии - 8%, Китая - 7,6%, Белоруссии - 4,7%, Польши - 3,9%, США - 3,2%, Италии - 2,3%.
Минеральные продукты составляли 37,2% объема импорта товаров. На поставки механических и электрических машин приходилось 14,6%, продукции химической и связанных с ней отраслей промышленности - 9,8%, средств наземного транспорта, летательных аппаратов, плавучих средств - 7,2%, полимерных материалов, пластмасс и изделий из них - 5,7%, черных металлов и изделий из них - 4,8% от общей стоимости импорта.
В августе 2011 года экспорт товаров увеличился по сравнению с августом 2010 года на 36,1% и составил 5,782 миллиарда долларов, импорт увеличился на 32,5% и достиг 7,185 миллиарда , долларов. Отрицательное сальдо в августе составило 1,404 миллиарда долларов против 1,173 миллиарда долларов за август 2010 года.
Минский завод игристых вин планирует в первой половине следующего года провести IPO на Белорусской валютно-фондовой бирже. Об этом говорится в сообщении Госкомимущества страны.
Вопрос листинга в настоящее время прорабатывается ведомством совместно с концерном "Белгоспищепром".
Госкомимущество отмечает, что в стране планируется и в дальнейшем проводить народные IPO с целью вовлечения в акционерные капиталы предприятий временно свободных средств населения. Данные шаги предусмотрены правительственной программой на 2011-2015 годы с учетом того, что государство будет уходить от субсидирования госпредприятий.
В случае с акциями ОАО "Минский завод игристых вин", в первую очередь их приобретателями смогут члены трудового коллектива предприятия.
В июне первый вице-премьер страны Владимир Семашко сообщал, что Белоруссия готовит IPO одного из крупнейших в мире производителей калийных минеральных удобрений "Беларуськалия".
На прошлой неделе президент Александр Лукашенко отметил, что желание принять участие в приватизации компании выразили инвесторы из России, Китая, Индии, Катара, а также два представителя Запада. Акции "Беларуськалия" уйдут тому, кто больше предложит, подчеркнул белорусский лидер.
Белорусскую АЭС будет строить российское ЗАО "Атомстройэкспорт", но подробности контракта пока неизвестны. Главная интрига - получит ли Минск под АЭС российский кредит, которым хотел бы распорядиться как можно более самостоятельно
"Только что я подписал решение о даче согласия на подписание контракта с Российской Федерацией по строительству в Белоруссии атомной электростанции", - заявил во вторник президент Александр Лукашенко, принимая в Минске губернатора Новгородской области России Сергея Митина.
В тот же день контрактное соглашение подписали исполнители проекта: президент российского "Атомстройэкспорта" Александр Глухов и руководитель белорусской Дирекции строительства атомной электростанции Михаил Филимонов.
"Мы очень благодарны российскому руководству за то, что оно сдержало свое слово. Несмотря на жуткое давление со всех сторон, мы будем строить АЭС. Тем более, мы уже много сделали на площадке своими силами. Сегодня мы можем свободно копать котлован для строительства АЭС на белорусской земле", - заявил Александр Лукашенко, подчеркнув: "Такое решение дорогого стоит".
"Черный ящик"
Насколько все будет дорого, пока неизвестно. Кредитное соглашение еще согласовывается сторонами и, как сообщил глава "Атомстройэкспорта", может быть подписано в конце 2011-начале 2012 года. Одновременно с этим планируется подписать генеральное соглашение. Сумма контракта не разглашается, но, по словам Александра Глухова, деньги на белорусскую АЭС будут выделяться из российского бюджета через Внешэкономбанк.
Белорусская сторона рассчитывает на кредит в 9 млрд долларов и больше, настаивая на кредитовании россиянами создания необходимой для функционирования АЭС инфраструктуры. Еще год назад россияне настоятельно предлагали Минску взять эти расходы на себя и требовали предварить подписание соглашения о кредите созданием совместного предприятия по сбыту электроэнергии.
"Позвольте! Мы берем у вас кредит, и недешевый, мы его будем возвращать. Какое вы имеете отношение к нашему товару?" - возмущался в августе минувшего года президент Лукашенко и грозился отдать "выгодный заказ" иному подрядчику. Правительству тогда было поручено "провести последние переговоры с Россией и спросить прямо: вы будете строить или нет?"
Стороны сообщили в нынешний вторник, что стоимость белорусской АЭС будет рассчитываться по калькуляции АЭС Калининградской. Впрочем, в расчетах белорусов и россиян эти "калькуляции" разнятся как минимум на 1 млрд долларов: по внутрироссийским ценам возведение Калининградской АЭС оценивается в 5 млрд долларов, в Минске заявляют, что два энергоблока белорусской АЭС общей мощностью до 2,4 тыс. МВт обойдутся "немногим более 6 млрд долларов".
Возможно, полагают эксперты, Москве удалось убедить Минск умножить базовую стоимость на некие коэффициенты, о целесообразности которых стороны упорно спорили длительное время. А может, Минску удалось доказать, что на белорусские энергоблоки нужно больше, "стране ведь очень нужны деньги", как замечает экономист Александр Сенкевич.
"Сделка представляет собой "черный ящик". Белорусские специалисты и общественность знают только то, что появляется в открытых источниках, а эта информация и противоречива, и недостаточна. В нынешней ситуации кризиса вполне вероятно, что Минск вынужден был пойти на те условия, которые предложила Москва", - заявляет Александр Сенкевич.
Кто кого обсчитает?
Официальный Минск не однажды заявлял, что создателей белорусской АЭС ищет в США и Франции (официальный запрос о возможности участия в проекте был направлен в эти страны в 2008 году). Год назад президент Лукашенко сообщил о готовности Китая и контактах со "многими" желающими строить станцию инвесторами. Но в выборе подрядчика Белоруссия обошлась без открытого тендера.
Экономист Александр Сенкевич полагает, что проект изначально "был заточен под Россию". У российского бизнеса и политиков здесь могут быть свои интересы, но Минск рассчитывает на привычный торг за условия контракта.
"Такой торг наблюдается по каждому объекту - будь то "Беларуськалий", "Белтрансгаз"... Постоянно идут крики: не продадим, найдем другого! Потом Минск возвращается за стол переговоров и вновь торгуется, напоминая об особенной роли "союзнических" отношений", - замечает Сенкевич.
По мнению экономиста, Минск рассчитывает использовать "атомный" кредит хотя бы на поддержание собственной строительной отрасли. "Ведь сейчас в Белоруссии остановилось льготное жилищное кредитование, вся строительная отрасль под угрозой. Если пойдут деньги под АЭС, то белорусских строителей можно использовать как субподрядчиков", - полагает Александр Сенкевич.
Радикальные критики проекта утверждают, что строительству и вовсе мало чего достанется, если контроль за целевым использованием кредита не будет предельно жестким.
Белорусские власти рассчитывают на экономический эффект от "дешевой" электроэнергии, производимой АЭС, и диверсификации поставок энергоносителей. По словам заместителя министра энергетики Белоруссии Михаила Михадюка, собственная АЭС позволит снизить потребление газа в республике до 5 млрд кубометров в год - чуть менее того Белоруссия купила у российского "Газпрома" только в одном, третьем квартале 2010 года.
Но экономист Александр Сенкевич критичен в оценках грядущей выгоды. "Идея строительства АЭС в Белоруссии изначально не просчитана. Европа строит своих несколько АЭС: в Польше, Литве. Россия возводит АЭС в Калининградской области. Здесь зависит от того, кто раньше успеет: если все доведут заявленные проекты до ума, эти станции будут конкурировать между собой и не найдут желанного рынка сбыта", - полагает Сенкевич.
"Впрочем, у проекта есть политическая составляющая: очень большое желание властей получить АЭС как своеобразную психологическую защиту от "враждебного" Запада", - заявляет экономист.
Белорусский ответ Дональду Туску
Кредит под АЭС при торге с "союзником" за "строгость условий" дает Минску перспективу устойчивого внешнего финансирования, столь важную при нарастающем в стране финансово-экономическом кризисе.
Любопытно, что величина этого финансирования практически совпадает с недавним предложением Запада выделить белорусским властям до 9 млрд долларов в обмен на демократические выборы и реформы, освобождение из тюрем политических оппонентов Лукашенко.
Россия таких условий не ставит, и согласие Лукашенко на соглашение об АЭС в определенной степени есть ответ на предложение, сделанное польским премьером Дональдом Туском, отмечают минские обозреватели.
"Россия не хочет выпустить Белоруссию из сферы своего влияния и зависимости, Лукашенко принимает решение, от кого взять деньги, не в пользу Запада. Но ведь и те, и другие знают, что в любой момент, как в том мультике, белорусский правитель может воскликнуть: "А мы пойдем на Север!", - замечает медиа-эксперт Наталья Григорьева.
Политический протест
Академик Александр Войтович как ученый-физик готов говорить о преимуществах атомной энергетики, но подчеркивает: "не при нынешней власти". "У Александра Лукашенко, который постоянно публично сожалеет, что в период перестройки из Белоруссии вывели ядерное оружие, возникает соблазн и возможность шантажировать Европу наличием ядерного объекта", - заявляет Войтович.
Еще резче обозначает свое недоверие к действующей власти Станислав Шушкевич, один из авторов оформивших распад СССР Беловежских соглашений. Физик и непримиримый политический оппонент Александра Лукашенко убежден: "Такая "игрушка опасна в руках неуравновешенного правителя".
Остановить участие в проекте по строительству белорусской АЭС потребовал от России соперник Лукашенко на недавних президентских выборах Виталий Рымашевский. В открытом письме, под которым возглавляемые Рымашевским христианские демократы развернули сбор подписей по всей Белоруссии, высказан протест против "экспорта опасных российских атомных технологий в другие страны" и Белоруссию, жители которой наиболее пострадали от Чернобыльской катастрофы.
"Недавнее обрушение конструкций на Ленинградской АЭС-2 еще раз подтверждает факт высокой опасности российских атомных строек", а непрозрачность российско-белорусского контракта "дает возможность для самых разных, в том числе коррупционных манипуляций заинтересованных сторон и ставит белорусских налогоплательщиков в положение вечных должников", подчеркивается в открытом письме, адресованном главе российского МИД, Генпрокурору России, а также подписавшим во вторник соглашение руководителям "Атомстройэкспорта" и белорусской Дирекции строительства АЭС.
Татьяна Мельничук
Белорусское Минсвязи не получило ни одной заявки на покупку СООО МТС. У инвесторов еще есть время на раздумье: аукцион пройдет 1 декабря, а заявки принимаются до 15 ноября. Правда, нынешняя оценка актива ажиотажа среди покупателей не вызывает
В Минске состоялась презентация для потенциальных покупателей белорусско-российского оператора сотовой связи "Мобильные ТелеСистемы" (СООО "МТС"). Как сообщает Белорусское телеграфное агентство (БЕЛТА), заинтересованность в покупке проявили инвесторы из Ирана.
Напомним, белорусские власти собираются продать 51-процентную госдолю в СООО на аукционе, который должен состояться 1 декабря. Стартовая цена пакета, как ранее заявлял президент Белоруссии Александр Лукашенко, составляет 1 млрд долларов. В конце сентября первый заместитель директора фонда государственного комитета по имуществу (Госкомимущества) Белоруссии Петр Лукьянов подтвердил, что власти Белоруссии не намерены продавать госпакет акций за меньшую сумму.
Белорусско-российское совместное общество с ограниченной ответственностью "Мобильные ТелеСистемы" предоставляет услуги сотовой связи в Белоруссии с 2002 года. Учредителями СООО являются РУП "Белтелеком" и российское ОАО "Мобильные ТелеСистемы". 51-процентная доля СООО принадлежит Белоруссии и находится в хозяйственном управлении "Белтелеком".
Как передает БЕЛТА, Российская компания МТС дала согласие на продажу госдоли белорусского оператора. Об этом сообщила на презентации директор Фонда госимущества Государственного комитета по имуществу Белоруссии Наталья Жерносек. "Презентация аукциона не состоялась бы, если бы мы не имели согласия СООО "МТС" и отказ от участия на приобретение госдоли второго совладельца", - заявила она.
К участию в презентации было приглашено более 50 компаний из России, стран Европы, Азии, Ближнего Востока. Присутствовало меньшее число гостей: представители ряда банков, зарубежных инвестиционных компаний, а также белорусского сотового оператора "Велком". Представители российской МТС также посетили презентацию, выступив в роли наблюдателей.
Заинтересованность инвесторов в активе, как передают белорусские СМИ, проявила группа иранских инвесторов из компании Toseye Etemad Mobin. Правда, ни эта, ни какая-либо другая компания не подавали заявок на участие в аукционе. Продавцы же не теряют оптимизма и заявляют, что будут ждать предложений от потенциальных инвесторов до 15 ноября.
По словам генерального директора РУП "Белтелеком" Сергея Попкова, после продажи госдоли СООО МТС может быть преобразовано в новое предприятие, передает БЕЛТА.
Ранее сообщалось, что наиболее вероятным покупателем госдоли в СООО является российский оператор сотовой связи МТС. Компания подтверждала потенциальную заинтересованность в сделке, правда, предлагала за акции половину вышеозначенной суммы. При этом МТС предлагала провести независимую рыночную оценку стоимости актива.
ОАО "Мобильные ТелеСистемы" основано в 1993 году. 52,8% акций компании принадлежит холдингу АФК "Система", оставшиеся бумаги находятся в свободном обращении на российских биржах РТС и ММВБ и в виде депозитарных расписок на Нью-йоркской фондовой бирже. МТС - телекоммуникационный холдинг. Компания представляет услуги мобильной и фиксированной связи в России, присутствует на рынках Армении, Белоруссии, Украины, Узбекистана и Туркменистана. Общая численность абонентов превышает 105 млн человек. Выручка по US GAAP во втором квартале 2011 года - 3,12 млрд долларов, чистая прибыль - 367 млн долларов.
По оценкам аналитика ИК "Тройка Диалог" Анны Лепетухиной, предложенная оценка всей белорусской компании в 1,96 млрд долларов соответствует прогнозному мультипликатору EV/EBITDA 2011 на уровне 7,5-8. Подобная оценка высока для оператора, работающего в стране, где присутствует в общей сложности три оператора и уже достигнут высокий уровень охвата мобильной связью.
"В 2010 году белорусская МТС генерировала 452,5 млн долларов выручки и 235,1 млн долларов EBITDA. Если исходить из этих показателей и стабильного уровня EBITDA, стоимость компании не превышает 1,2-1,4 млрд долларов", - поясняет она.
Подобная оценка предполагает стоимость контрольного пакета белорусского оператора в 600-700 млн долларов. Если же, белорусскую компанию оценивать исходя из мультипликаторов российских мобильных операторов, то цена опустится до 400-500 млн долларов за контрольный пакет. Именно столько и готова заплатить МТС.
"Любой вариант развития событий не ухудшает текущих позиций МТС. Если Белоруссия найдет покупателя, готового заплатить миллиард за контрольный пакет, то у МТС появится возможность обсуждать продажу своей доли новому владельцу", - указывает аналитик "ТКБ Капитала" Кирилл Бахтин. Если же правительство республики так и не найдет покупателя на актив по такой цене, то у МТС появится обоснованная причина вести переговоры с белорусской стороной, исходя из более низкой оценки актива.
Отметим, доля в совместном предприятии с МТС - далеко не единственный актив, выставляемый правительством страны в рамках программы приватизации. Президент Белоруссии Александр Лукашенко уже заявлял о том, что в финальной стадии находятся переговоры о продаже 50% "Белтрансгаза" российскому "Газпрому", а в перспективе планируется продажа доли в "Беларуськалии".
Белоруссия до конца 2011 года возобновит переговоры о присоединении к Всемирной торговой организации (ВТО), сообщил заместитель министра иностранных дел страны Александр Гурьянов. Он заявил об этом на семинаре по актуальным вопросам внешнеэкономической деятельности в условиях Таможенного союза, передает БЕЛТА. Хотя с 2005 года переговоры между Белоруссией и ВТО несколько замедлены, этот процесс не останавливается, сказал замминистра.
Гурьянов отметил, что Белоруссия продолжает совершенствовать свое законодательство относительно требований ВТО. Так, в настоящее время Белоруссия работает над сводным отчетом, в котором отражены изменения законодательства в части регулирования внешней торговли, рассказал он. Для этой работы привлечены эксперты со стороны ПРОООН и России. Гурьянов подчеркнул, что отчет могут завершить к ноябрю, что позволит возобновить консультации по вступлению в ВТО.
Чиновник отметил, что продолжать переговоры особенно необходимо сейчас, когда в ВТО движется Россия. По его мнению, Белоруссия как партнер РФ по Таможенному союзу не должна отставать. Гурьянов рассказал, что в рамках Таможенного союза и ЕврАзЭС приняты решения о согласованных мерах по вступлению стран в ВТО, что обеспечивает движение в ВТО Таможенного союза в целом.
Гурьянов подчеркнул, что в настоящий момент ситуация парадоксальная - Россия (один из мощных экономических мировых игроков) и Белоруссия (стратегический игрок с точки зрения транзита и торговли в Европе) в ВТО не входят.
Другой член Таможенного союза - Казахстан - может вступить в ВТО к первой половине 2012 года
В июле 2011 г. объем экспорта древесины и целлюлозно-бумажных изделий из России в Белоруссию составил $25,9 млн., об этом говорится в полученном Lesprom Networkсообщении Росстата. Это на $3,1 млн. ниже показателей июля прошлого года.
Импорт древесины и ЦБИ из Белоруссии составил $31,1 млн. (рост к июлю 2010 г. – $9,3 млн.).
Мобильные смотрины
Белорусские власти устроили презентацию МТС
Влад Шустов
Сегодня минсвязи Белоруссии проведет в Минске презентацию местной «дочки» российского сотового оператора МТС, госдоля в котором будет выставлена на продажу 1 декабря текущего года. Приглашение на участие в презентации получили 50 зарубежных компаний. За свой контрольный пакет белорусские власти хотят получить $1 млрд.
По неофициальной информации, в числе приглашенных немецкая T-Mobile, австрийская Pise, а также катарский Qtel, которого белорусские эксперты считают наиболее вероятным покупателем. Предполагается, что предложение направлено «Билайну» и «Мегафону» — обе компании также интересовались возможностью получения лицензии для работы на территории республики. Продажа госдоли в операторе будет проходить на аукционе. До сих пор для участия в аукционе не зарегистрировалась ни одна компания.
Белорусскому правительству принадлежит 50% плюс одна акция совместного предприятия. Российская МТС, владея остальными акциями, не может включить показатели белорусской «дочки» в свою финансовую отчетность, поскольку не имеет в ней контрольного пакета. По итогам 2010 года МТС в Белоруссии получила выручку в размере $452,5 млн. Во втором квартале текущего года по сравнению с аналогичным периодом 2010-го выручка упала на 4,4%, до $103,7 млн. Прибыль компания не раскрывает, средняя ежемесячная выручка от продажи услуг в расчете на одного абонента (ARPU), по данным за второй квартал, составила $6,45. Сейчас у компании в Белоруссии 4 млн 775 тыс. абонентов.
В 2008 году МТС предлагала за 2% акций в СП $200 млн, но правительство республики не пошло на такую сделку. Недавно материнская компания проявила готовность заплатить $500 млн, но затем, по неофициальной информации, делала встречное предложение о продаже белорусским властям своих 49% акций. Причем по цене на основе оценки компании белорусским правительством. Оно за свой пакет хочет $1 млрд, то есть вся компания оценивается им в $1,96 млрд. Таким образом, каждый абонент оценивается в $410.
Упорство белорусских властей можно объяснить успешным опытом по выходу из аналогичных активов. В 2007 году Белоруссия продала свой пакет в операторе Velcom, исходя из оценки абонента в $600. ARPU у Velcom по итогам II квартала 2011‑го был в районе 4,9 евро, то есть практически такой же, как у МТС. Состоялась и совсем фантастическая сделка: в 2008 году турецкая группа Turkcell купила оператора «БеСТ», оценив каждого абонента более чем в $4000. Покупатель рассчитывал на быстрый рост своей доли на рынке, но до сих пор не может выбраться из долгов.
Техническая инфраструктура сети МТС в Белоруссии самая развитая на рынке. Здесь работают 4200 базовых станций, способных обрабатывать 18 млн исходящих звонков из 22 тыс. населенных пунктов Белоруссии. Учитывая все эти обстоятельства, белорусские власти, прекратив переговоры с российским партнером, объявили аукцион, который состоится 1 декабря. Министр связи и информатизации Николай Пантелей утверждает, что интерес к активу проявили многие компании. Министр подтвердил, что стартовая цена продажи госдоли сотового оператора МТС остается прежней — $1 млрд, участники аукциона должны внести задаток в сумме $50 млн.
Что будет делать МТС, если контрольным пакетом акций ее «дочки» завладеет сторонняя компания, неизвестно. Некоторые эксперты считают, что она продаст свой пакет и уйдет с белорусского рынка мобильной связи. Однако профильный аналитик Сергей Сацук уверен, независимо от того, кто купит актив, управлять им все равно будет МТС. «Уходить с рынка у российской компании оснований нет. У них здесь прибыльный бизнес, сильный бренд», — считает эксперт. Он уверен, что белорусское государство затеяло аукцион не только для того, чтобы поиграть на нервах российского инвестора, но и с целью продать актив как можно дороже.
Станет ли Тимошенко Манделой?
Историей с Тимошенко Янукович завел Украину в тупик
Александр Рар
Признав бывшего премьер-министра Украины Юлию Тимошенко виновной и приговорив ее к семи годам лишения свободы, украинское руководство загнало себя в очень опасный политический тупик. Дело Тимошенко, которое раньше было просто раздражителем, теперь имеет шанс стать очень серьезным барьером в отношениях Украины как с Западом, так и с Россией.
В Европе Украину долгое время воспринимали как самую демократическую страну на постсоветском пространстве. Ее даже рассматривали в качестве кандидата на вступление в Евросоюз в некой дальней перспективе. При том что ни Белоруссии, ни России таких перспектив не давали.
Процесс над Тимошенко сильно изменил имидж Украины в глазах практически всех западных политиков. Согласно их общему мнению, этот процесс был исключительно политическим, нарушающим все хартии о правах человека и высмеивающим ту правовую систему, которую Украина хотела у себя выстроить. Теперь Европа окончательно убедится: Юлию Тимошенко посадили за то, что она была главным политическим конкурентом Виктора Януковича и его Партии регионов.
Если такое мнение и дальше будет доминировать в европейском сознании, Украине будет очень сложно развивать свои отношения с Западом.
В ближайшее время, например, может затормозиться подписание соглашения между Евросоюзом и Украиной о зоне свободной торговли. В то же время я не думаю, что Запад откажется от подписания этого договора вообще. Потому что такой ход резко ослабит влияние Европы на Украину и лишь подтолкнет ее в сторону России. Таким образом, все успехи, которых Украина добилась после «оранжевой революции» шестилетней давности, будут нейтрализованы или полностью сведены на нет.
С другой стороны, и российско-украинские отношения могут быть сильно осложнены, если украинское руководство воспользуется актом осуждения Тимошенко для того, чтобы приостановить действующий газовый контракт с Россией, и откажется платить за российский газ. И новый газовый конфликт, разумеется, лишь еще более ухудшит имидж Украины в глазах европейцев.
Поэтому украинское руководство должно очень хорошо понимать, в какой опасной ситуации оно сейчас оказалось.
Не менее сложной является ситуация и внутри страны.
В принципе расправа над Тимошенко имеет свои причины. Она сама, придя к власти в 2005 году, часть руководителей Партии регионов или посадила в тюрьму, или пыталась их туда посадить. Поэтому понятно, что нынешняя украинская власть руководствуется чувством мести. Естественно, имеет место и желание просто избавиться от сильного оппозиционного лидера, поскольку в последнее время Тимошенко являлась самым серьезным соперником Януковича. Другие его соперники или влились в коалицию власти, или ушли в полное политическое небытие и уже забыты украинским населением.
Да, сейчас партия Януковича в некотором смысле победила. Карьера Юлии Тимошенко испорчена. Согласно украинским законам, получив судимость, она больше не сможет участвовать ни в парламентских, ни в президентских выборах.
Но что произойдет в том случае, если она, просидев какое-то время в тюрьме, наберет значительный политический вес? Не выйдет ли она из тюрьмы как украинский Мандела? И не сметет ли она после этого Януковича, посадив в свою очередь за решетку его самого вместе с его командой? Я думаю, такой сценарий не является абсолютно нереальным. Во всяком случае на данный момент на Украине появилась яркая политическая жертва, политический мученик — Юлия Тимошенко. Она искусственным образом снова оказалась во главе объединяющейся вокруг нее политической оппозиции.
В долгосрочной же перспективе дело Тимошенко грозит украинской политической системе серьезными институциональными проблемами. Ситуация, в которой политическая ошибка (если расценивать подписание газового контракта с Россией как ошибку) превращается в уголовное преступление, искажает правила политической игры. При таких правилах, когда за любое решение, оцененное позже как неправильное, можно будет сажать в тюрьму, никакой демократии и вообще хоть какого-то нормального механизма политической преемственности Украина точно не построит.
И это еще один тупик, в который Украина себя этой историей с Тимошенко завела. На данный момент единственный выход для Януковича — это амнистировать бывшего премьер-министра. Таким образом программа-минимум будет выполнена. Тимошенко уже не будет возглавлять оппозицию и не сможет претендовать на пост президента и премьер-министра в этой стране.
Но если поставлена еще и задача-максимум — пересмотреть газовый контракт с Россией, — тогда Украина вообще останется в одиночестве. А дело в том, что Украина не является той страной, которая может быть самодостаточной. Она не может позволить себе поссориться сразу и с Западом, и с Россией.
Один ответ
Юлию Тимошенко приговорили к семи годам заключения
Юрий Луканов, Андрей Денисов
Беспрецедентное политическое давление на официальный Киев со стороны и России, и Запада не помогло Юлии Тимошенко. Ближайшие семь лет она проведет за решеткой за превышение служебных полномочий при подписании газовых соглашений с Россией в начале 2009 года. Скандальный процесс, завершившийся еще более скандальным приговором, ставит президента Украины Виктора Януковича в ситуацию, из которой нет выхода.
Приговор вызвал резкое осуждение Москвы. «Я не очень понимаю, за что ей дали эти семь лет», — заявил находящийся с визитом в Пекине премьер-министр Владимир Путин. Он напомнил, что газовые соглашения подписывала не сама Тимошенко, а «Газпром» и НАК «Нафтогаз Украины». «По определению цены на газ там применена такая же формула, как в аналогичных контрактах с другими европейскими партнерами», — добавил российский премьер.
Газовые соглашения действительно подписывали топ-менеджеры «Газпрома» и «Нафтогаза», но достигнуты они были на переговорах Путина и Тимошенко. Москва, по сведениям «МН», недвусмысленно указывала Виктору Януковичу: из логики преследования Тимошенко следует, что украинская прокуратура считает соучастником ее «преступлений» Владимира Путина — и следует ли это именно так и понимать? Внятного ответа не последовало. Зато украинский президент был очень впечатлен своим последним визитом в Москву: приглашение увидеться с Медведевым и Путиным в «исторический день» 24 сентября, когда было объявлено о будущей рокировке в тандеме, он воспринял как знак особой близости с российским руководством.
Янукович теперь старается не вспоминать, что расследование против Тимошенко инициировала в Раде его Партия регионов. Президент Украины, напротив, старается сделать вид, что он ни при чем. Приговор Тимошенко он назвал «досадным случаем, который препятствует украинской евроинтеграции». «Безусловно, решение суда было в рамках существующего уголовно-процессуального кодекса, но это не окончательное решение, — сказал Янукович. — Впереди еще апелляционный суд, и, безусловно, какое он примет решение и в рамках какого законодательства он будет принимать решение — это будет иметь большое значение».
Президент Украины дает критикам шанс поверить в беспристрастность суда: говоря о значении «рамок законодательства», он напоминает, что на минувшей неделе Верховная рада рассматривала поправки в уголовный кодекс, которые должны были декриминализировать оставшуюся еще с советских времен 365-ю статью «Превышение власти или служебных полномочий». Однако пропрезидентское парламентское большинство отклонило три законопроекта оппозиции на эту тему. Примечательно, что и сторонники Януковича не хотят проявлять деликатность. Депутат Рады от Партии регионов Инна Богословская написала в своем блоге, что обвинительный приговор Тимошенко — это начало реальной европейской интеграции. Она считает, что приговор «символизирует завершение целой эпохи постсоветской Украины, в которой Тимошенко и Лазаренко (премьер Украины в середине 90-х. — «МН») стали синонимами воровства и лжи».
«Руководство многих государств и мировая общественность воспринимают весь этот судебный процесс как инициированный исключительно по политическим мотивам», — заявил вчера российский МИД. Заявление с осуждением приговора Тимошенко в ближайшее время обнародуют и государства — члены Евросоюза. Верховный представитель ЕС по внешней политике Кэтрин Эштон заявила, что судебный процесс над Тимошенко подтвердил избирательность использования правосудия на Украине. «Это отразится на политике Европейского союза по отношению к Украине», — пообещала Эштон.
Российский политолог Федор Лукьянов считает, что Янукович сам попал в ловушку, которую соорудил для Юлии Тимошенко. «Получив семь лет заключения, она политически выиграла, теперь власти будет трудно отыграть назад без потери лица», — сказал он «МН». Теперь, по мнению Лукьянова, перед Евросоюзом возникает сложная дилемма — завершать ли переговоры о зоне свободной торговли с Украиной: «Экономически и политически это ЕС выгодно, но с морально-идеологической точки зрения вредно».
«Ассоциация с ЕС и соглашение о свободной торговле переместились, с точки зрения бундестага, в далекое будущее», — сказал вчера депутат немецкого парламента от «Христианско-демократического союза» Карл Георг Веллманн. Он предложил запретить владельцам украинских дипломатических паспортов безвизовый режим.
Осложняются теперь и российско-украинские газовые отношения. Россия рассматривает суд над Тимошенко как попытку создать правовую базу для пересмотра газовых контрактов. «Заключение Тимошенко становится серьезной политической проблемой для Киева», — убежден Федор Лукьянов.
Процесс над Тимошенко стартовал 29 июня, 5 августа экс-премьера арестовали. В суде Юлия Тимошенко отказывалась вставать во время выступлений и называть судью «Ваша честь», как это предусмотрено законом. Она всячески подчеркивала заказной характер судебного процесса, утверждая, что главный заказчик обвинения — ее соперник на прошлых выборах президент Украины. Виктор Янукович заявлял, что не вмешивается в судебные дела.
В день оглашения приговора перед зданием суда собралось около 5 тыс. сторонников Тимошенко и тысяча ее противников. Не менее тысячи милиционеров охраняли порядок на Крещатике и прилегающих улицах. Депутатов парламента и большинство журналистов милиция не впустила в зал суда. Узнав о приговоре, сторонники Тимошенко атаковали милицию: срывали каски с милиционеров, забрасывали их яйцами. Семь участников акции протеста были задержаны.
Приговор гласил, что Тимошенко признается виновной в нанесении ущерба «Нафтогазу Украины» в сумме 1,5 млрд гривен (около 200 тыс. долл.), должна вернуть их, а также провести семь лет в заключении с запретом на три года занимать государственные должности.
Когда в ходе оглашения приговора стал ясен срок наказания, Тимошенко поднялась с места и призвала к борьбе с режимом Януковича: «Я призываю вас — объединяйтесь вокруг общественных организаций, вокруг оппозиционных сил. И обязательно уберите авторитарную власть. С ней у вас будущего нет. И вы это чувствуете каждый день», — воскликнула она.
Депутат от оппозиционной фракции «Наша Украина — Народная самооборона» Андрей Парубий не ожидал такого приговора. «Власть формально закрепила режим политических репрессий в стране, — говорит он «МН». — Она также остановила процесс европейской интеграции Украины». Независимый политический аналитик Владимир Золотарев сказал «МН», что «после якобы устранения Тимошенко власть будет пробовать еще больше закручивать гайки, как в Беларуси, но у нас так не получится».
Он считает, что у оппозиции есть лишь один разумный выход — бойкотировать парламентские выборы, которые должны состояться в 2012 году. «Но проблема в том, что у нас непременно может появиться какой-то предатель, — отметил Золотарев. — В любом случае Запад грозится не признать выборы, если в них не будет принимать участие Тимошенко. Это не лучший вариант для украинского крупного бизнеса, заинтересованного в рынках Европы». Партия «Фронт змин» («Фронт изменений») Арсения Яценюка после приговора заявила, что оппозиция должна игнорировать выборы в парламент, если в них не будет принимать участия Юлия Тимошенко.
В ближайшие дни станет ясно, каким именно путем официальный Киев намерен исправлять ущерб, который приговор Тимошенко нанес его международному имиджу.
Сегодня министр иностранных дел страны Константин Грищенко обсудит в Брюсселе с депутатами Европарламента доклад, в котором содержатся рекомендации комиссии и Совету ЕС по переговорам с Украиной, связанным с соглашением об ассоциации между Украиной и Евросоюзом. Заключить с Украиной такое соглашение ЕС предполагал до конца нынешнего года, а ратифицировать — до конца следующего.
Замдиректора Института мировой политики Катерина Зарембо говорит «МН», что парафирование соглашения об ассоциации Украины с ЕС скорее всего состоится в запланированные сроки — в декабре, во время саммита Украина—ЕС, но подписание может быть отложено.
Британский политолог украинского происхождения Тарас Кузьо сообщил «МН», что в Брюсселе и Вашингтоне уже обсуждают вопрос создания черного списка, в который войдут имена тех высших украинских чиновников и олигархов, которые не смогут получить визы на Запад. По словам Кузьо, назывались имена кандидатов этого списка — Янукович, генеральный прокурор Виталий Пшонка, судья Родион Киреев, олигарх Ренат Ахметов, глава администрации президента Сергей Левочкин, министр энергетики Юрий Бойко, газовый олигарх Дмитрий Фирташ. «Создание такого списка будет для Украины гораздо более болезненным, чем для Беларуси, — отметил Кузьо, — поскольку украинские олигархи и чиновники имеют счета на Западе и свои интересы там».
Сложности возникнут и в отношениях Киева и Москвы, считает политолог Виктор Небоженко. По его мнению, приговор оскорбляет Россию. «Либо следует предположить, что Тимошенко кинула Россию на миллионы долларов, а Россия не заметила этого», — говорит он «МН». Политолог Михаил Погребинский не исключает, что Виктор Янукович выпустит Юлию Тимошенко на свободу. «Я не представляю как, но он будет что-то делать», — говорит он «МН».
Адвокат Тимошенко Юрий Сухов сказал «МН», что приговор будет обжалован в течение ближайших 15 дней. Дату рассмотрения апелляции определят Печерский и апелляционный суды. Соратник Тимошенко, замглавы Верховной рады Николай Томенко, заявил вчера, что сторонники экс-премьера готовы дойти до Европейского суда по правам человека.
За период летней навигации текущего года Феодосийский морской торговый порт перевез на 30% пассажиров меньше, чем в 2010 году, передает РБК-Украина.В морпорту сокращение пассажироперевозок связывают с тем, что в этом году из-за холодной погодыпериод навигации начался существенно позже, чем обычно - с 15 июня.
Среди основных причин в порту также называют снижение туристического потока, в особенности из Белоруссии и России. В результате порт был вынужден сократить популярные ранее экскурсионные маршруты. "У нас были сокращены маршруты на Судак. Если в прошлом году мы делали четыре-пять маршрутов в неделю, что в этом году мы обходились двумя-тремя маршрутами. Опять-таки, видимо, сказалось влияние финансового кризиса, сокращение количества россиян. Конечно, это не могло не сказаться на наших итоговых результатах", - сообщила диспетчер пассажирского флота порта Людмила Цыплакова.
Портовики надеются, что в 2012 году им удастся начать летнюю навигацию с 1 мая, а также открыть рейсы на Ялту.
Беларусь заинтересована в поставках нефти и нефтепродуктов из Казахстана. Об этом сообщил заместитель премьер-министра Беларуси Валерий Иванов. Он принимал участие в работе VIII заседания Межправительственной белорусско-казахстанской комиссии по торгово-экономическому сотрудничеству в Гомеле, пишет БЕЛТА.
По словам Валерия Иванова, во время форума обсуждались вопросы поставок упомянутых ресурсов в Беларусь. В рамках договоренностей, достигнутых ранее главами государств, на заседании были даны целевые поручения, которые позволят конкретизировать условия таких поставок и выйти на подписание межправительственного соглашения.
Валерий Иванов добавил, что прорабатывается также вопрос экспорта в Беларусь казахстанской электроэнергии.
Выполнение межправительственного соглашения между Украиной и Азербайджаном по транспортировке 16-20 млн т каспийской нефти выглядит малореалистично. Об этом OilNewsсообщил директор "Консалтинговой группы А-95" Сергей Куюн.По его словам, самой слабой частью планов по прокачке нефти является белорусское направление и поставка нефти для переработки на западноукраинские НПЗ в Дорогобыч и Надворную.
"Западноукраинские НПЗ - технически крайне отсталые, поэтому кроме убыточной переработки теоретически выпущенные ими нефтепродукты с трудом поместятся в государственные требования по качеству топлив, - говорит эксперт. - Невысокую рентабельность переработки сегодня отмечают более развитые НПЗ в Кременчуге и Лисичанске. О чем в таком случае можно говорить применительно к заводам, которым уже без малого 100 лет?".
По мнению С. Куюна, весьма призрачной является и перспектива высоких поставок в Беларусь, куда, согласно межправсоглашению, Украина собирается качать 8-12 млн т азербайджанской нефти.
"Вступление Беларуси в Таможенный союз открыло доступ местным НПЗ к более дешевой российской нефти. Переработка более дорогой азербайджанской нефти будет ухудшать их рентабельность производства, что в условиях сложной экономической ситуации в республике является непозволительной роскошью", - заявил руководитель "Консалтинговой группы А-95".
Между тем, по его мнению, есть перспектива наращивания поставок на Кременчугский НПЗ (контролируется группой "Приват").
"В связи с переходом Лисичанского НПЗ на толлинговую переработку нефти и соответственно отправкой большей части производимого объема нефтепродуктов в Россию их ниша на украинском рынке освободилась, и ее может занять топливо "Укртатнафты", - говорит С. Куюн, отмечая, что в пользу экспансии кременчугского предприятия говорит и хорошая логистика поставок в восточные и южные регионы.
С другой стороны, считает эксперт, контролирующей "Укртатнафту" группе "Приват" пока невыгодно наращивать переработку: создавая ресурсную напряженность на рынке, группа вынуждает конкурентов закупать дорогое топливо в Беларуси и Литве и в силу этого удерживать более высокие цены на АЗС.
"В мае-июле на ремонте стоял Мозырский НПЗ, с мая 80% лисичанского топлива уходят в Россию. Но, несмотря на такие благоприятные обстоятельства, роста переработки в Кременчуге мы не видим. Очевидно, "Привату" - крупнейшему владельцу АЗС - на руку нехватка оптового предложения, от которого страдают его конкуренты на розничном рынке", - говорит эксперт.
Как сообщал OilNews, Кабинет министров Украины подготовил межправительственное соглашение между Украиной и Азербайджаном, предусматривающее прокачку 16-20 млн т азербайджанской нефти по территории Украины, в том числе транзитом - 13-17 млн т. Соглашение также предполагает транспортировку до 3 млн т азербайджанской нефти на Дрогобычский и Надворнянский НПЗ, а также до 5 млн т в западном направлении (Венгрия, Словакия, Чехия) и до 8-12 млн т - в Беларусь.
Российская Федерация и ее субъекты - это основной приоритет внешней политики Белоруссии, заявил Лукашенко во вторник в Минске, встречаясь с губернатором Новгородской области России Сергеем Митиным.
"Россия - основной приоритет нашей внешней политики. Это дружественная нам страна, с которой мы строим Союзное государство. Для нас важны и контакты с российскими регионами", - сказал Лукашенко. При этом он отметил, что Белоруссия и Россия достигли ощутимого прогресса в формировании единого таможенного и гуманитарного пространства. По его словам, сотрудничество в сфере обороны и борьбы с преступностью достигло очень высокой степени.
"Мы уже единые страны, что касается оборонных ведомств и борьбы с преступностью", - сказал Лукашенко. По его словам, он возлагает большие надежды на единое экономическое пространство.
"Снятие всевозможных барьеров должно способствовать росту благосостояния граждан, чтобы граждане чувствовали, что интеграция приносит реальные результаты", - сказал глава государства. Успех интеграционных начинаний был возможен благодаря плодотворному диалогу на высшем уровне между Белоруссией и Россией, отметил он.
Касаясь взаимоотношений Белоруссии и Новгородской области Лукашенко подчеркнул, что она входит в число важнейших торговых партнеров страны. "В нынешних условиях финансово экономической нестабильности и обострения международной конкуренции необходимо задействовать весь потенциал взаимодополняемости наших экономик", - сказал Лукашенко. Он подчеркнул, что нынешний визит делегации будет способствовать не только дальнейшему межрегиональному сотрудничеству, но и укреплению вообще белорусско-российских отношений. Лукашенко подчеркнул, что он открыт к конструктивному диалогу по вопросам двустороннего взаимодействия. Олеся Лучанинова
Примерно 20 лет назад в России была проведена первая операция по трансплантации костного мозга у ребенка. Этот вид лечения показан лишь в тех случаях, когда другие методы для больных раком детей заведомо менее эффективны. Сегодня через пересадку проходят ежегодно только 20% из числа нуждающихся маленьких пациентов. О проблемах финансирования, донорства стволовых клеток, а также о том, почему система квотирования высокотехнологичной медицинской помощи в России несправедлива, корреспонденту РИА Новости Татьяне Степановой рассказал заместитель директора недавно открывшегося Федерального научно-клинического центра детской гематологии, онкологии и иммунологии имени Димы Рогачева Алексей Масчан.
- Алексей Александрович, как сегодня обстоят дела в области трансплантации костного мозга у детей, чего мы за эти годы достигли, и чего еще нам пока не удалось сделать?
- Двадцать лет назад проведена первая пересадка ребенку в России. Кстати, первую пересадку от донора в России провел более чем за 10 лет до этого замечательный доктор Александр Евгеньевич Баранов. Он сделал это в Институте биофизики, примерно в те же годы, когда эта технология в мире только отрабатывалась. Сейчас каждый год в мире делается около 60 тысяч пересадок, то есть, эта процедура сейчас стала абсолютно рутинной.
Что касается самой технологии, то за последние годы резко увеличилось количество неродственных пересадок: от донора, который не является членом семьи. Сегодня более 45% операций производится именно от неродственного донора. Плюс очень быстро развивается трансплантация неродственной пуповинной крови. Это стало возможным благодаря тому, что созданы огромные базы данных - так называемые виртуальные банки неродственных доноров, а также реальные банки, в которых хранятся уже сотни тысяч единиц пуповинной крови.
Самым революционным толчком в развитии пересадок стало повсеместное внедрение новых методов подбора доноров, основанных на исследовании самих генов, определяющих тканевую совместимость между тем, кто дает свои клетки и тем, кто становится реципиентом.
- В каких клиниках России сегодня могут делать трансплантацию костного мозга у детей?
- В Российской детской клинической больнице (РДКБ), в Институте детской онкологии и гематологии Российского онкологического научнго центра имени Блохина, в Институте детской гематологии и трансплантологии имени Горбачевой в Санкт-Петербурге, в Областной клинической больнице в Екатеринбурге и в Нижнем Новгороде. Наконец, открыта клиника нашего Центра.
- Каковы на самом деле потребности нашей страны в этих операциях и как они сопоставимы с возможностями?
- Что касается потребностей, то, по нашим подсчетам, это не менее тысячи пересадок в год, а если брать в расчет и генетические синдромы, то это все 1,3-1,5 тысячи пересадок. А делаем в год 200 пересадок детям и даже меньше.
- Как Вы считаете, с открытием нового Федерального центра детской гематологии, онкологии и иммунологии доступ к этому виду помощи в нашей стране повысится?
- Я думаю да. И очень существенно. Одной из задач нашего центра является максимально полное решение проблем с трансплантацией костного мозга у детей в стране, и мы должны будем делать, исходя из наших возможностей, около 250 пересадок в год, может быть, чуть больше. Но в одиночку и мы эту проблему тоже не решим. Нужно, по крайней мере, еще несколько центров, которые этим займутся.
- Алексей Александрович, насколько мне известно, в России пока никак не решается вопрос с созданием собственного банка доноров стволовых клеток, который отвечал бы международным стандартам.
- Эта задача декларирована, но этот банк очень долго создавать, прежде чем он целиком сможет обеспечивать российских пациентов, нуждающихся в пересадке. Даже если мы создадим очень большой банк, он все равно всех пациентов в России не обеспечит, потому что слишком все мы генетически разные. Соответственно, все равно придется обращаться в зарубежные банки.
Основная проблема заключается в том, что это действительно очень сложно: и технически, и организационно. Потенциальных доноров нужно выбирать среди молодых людей нерискованного поведения, которые в любой момент могут выйти на контакт, сдать кровь и согласятся на хранение информации о себе в базе данных. Я думаю, что это задача как минимум на 10 лет. И, кстати, она очень дорогая. Стоимость только реактивов для одного типирования не меньше ста долларов. Даже если создать 100 тысячный банк, а это ерунда, вообще ничего, то на это предстоит затратить не менее 20 миллионов долларов, а если миллионный банк - то это будет стоить уже 100 миллионов долларов. И это - не считая инфраструктуры, оплаты специалистов, информационных технологий. Даже если мы срочно начнем создавать этот банк, то отдача будет в лучшем случае через пять лет, но, скорее всего, через 10 или 15 лет.
- Алексей Александрович, ваш центр был торжественно открыт в Международный день защиты детей 1 июня при участии премьера Владимира Путина, а в реальности он уже начал свою работу?
- Мы в ноябре начнем принимать первых пациентов, сейчас мы занимаемся получением лицензии.
- В этом году активно говорится о дефиците квот на высокотехнологичную медицинскую помощь, к которой в том числе относится и пересадка костного мозга. С Вашей точки зрения, какие проблемы не позволяют обеспечить всех нуждающихся?
- Во-первых, стоимость этих квот маленькая и она покрывает максимум одну десятую реальной стоимости лечения. Во-вторых, что же получается: кому-то квота достается, а кто-то остается за бортом? Это неприемлемо, даже когда речь идет о несмертельных заболеваниях. А при раке? Фашизм это, дорогие товарищи!
Не квоты надо распределять, а сделать так, чтобы все больные с конкретным заболеванием могли получить помощь. Эти квоты должны раздаваться не по территориям, а по учреждениям. Мы должны получить столько квот, сколько можем пролечить детей при самой максимальной загрузке и самоотдаче. И задание нам государство должно дать такое, чтобы наши возможности использовались максимально. Тоже самое касается и других медучреждений, оказывающих высокотехнологичную медицинскую помощь.
А все сделано наоборот: квоты распределены по территориям и только это количество пациентов территория может послать на лечение. А если заболеет больше, тогда говорят: "квот нет и до свидания". Поэтому сама эта система квот порочна в своей основе
ОАО "Татнефть" , крупнейшее бюджетообразующее предприятие нефтегазохимического комплекса Татарстана, планирует построить в Белоруссии 37 АЗС, говорится в сообщении пресс-службы концерна "Белнефтехим".
Как сообщает пресс-служба по итогам состоявшегося в начале октября визита делегации Белоруссии в Татарстан, белорусская сторона окажет содействие "Татнефти" в реализации данного проекта. Сроки реализации и объем инвестиций не уточняются.
В свою очередь "Татнефть" рассмотрит вопрос увеличения объемов поставки нефти трубопроводным транспортом на белорусские НПЗ, начиная с четвертого квартала 2011 года. В ходе визита стороны также обсудили вопросы поставки нефти на нефтеперерабатывающие заводы Белоруссии в 2012 годуПотребительские цены в Белоруссии в сентябре 2011 года по сравнению с предыдущим месяцем увеличились на 13,6%. Относительно уровня декабря 2010 года инфляция составила 74,5%, к сентябрю 2010 года показатель повысился на 79,6%, свидетельствуют данные Национального статистического комитета (Белстат). По итогам января-сентября 2011 года потребцены в республике повысились на 36% к январю-сентябрю 2010 года.
Рост цен на продовольственные товары в сентябре по сравнению с августом составил 18,6%, к декабрю 2010 года - 84,2%, к сентябрю 2010 года - 93,5%. В январе-сентябре этот показатель продемонстрировал рост на 41,6%.
Уровень цен непродовольственных товаров в сентябре этого года вырос на 10,5% к августу, на 86,4% - к декабрю 2010 года и на 88,4% - к сентябрю 2010 года. По итогам января-сентября непродовольственная инфляция достигла 37,5%.
На этом фоне темпы повышения цен и тарифов на платные услуги, оказываемые населению государством, выглядят скромными. Данный показатель в сентябре 2011 года увеличился на 5% к августу, на 33,8% - к декабрю 2010 года и на 34,5% - к сентябрю 2010 года. За январь-сентябрь 2011 года цены повысились на 20,8%.
Эксперты Международного валютного фонда прогнозируют показатель инфляции по итогам 2011 года на уровне 41%. Белорусская инфляция - самая высокая в Европе. По озвученным в июне подсчетам Министерства экономики Белоруссии, инфляция в республике в 2011 году при сохранении курса нацвалюты может составить 33-39%.
Потребительские цены в Белоруссии за период с 1 по 20 сентября выросли на 10,5% по сравнению со средним показателем августа. За период с 13 по 20 сентября цены увеличились на 3,9%, сообщал Белстат.
В этом году в Белоруссии произошел валютный кризис, который постепенно перешел в общеэкономический. Нацбанк был вынужден девальвировать белорусский рубль на 36% к доллару. С началом первых свободных торгов курс белорусской валюты упал более чем на 60%. Ослабление валюты вызвало длительный всплеск инфляции, дефицит товаров и ажиотажный спрос на иностранную валюту. Минск пытается исправить ситуацию посредством масштабной приватизации, увольнением чиновников, повышением предельных максимальных отпускных цен на хлеб, молоко и мясо, стремительно наращивает государственный долг (+50,9% в январе-августе) и постоянно повышает ставку рефинансирования. Несмотря на усилия правительства республики, рейтинговые агентства скептически смотрят на перспективы белорусской экономики.
Немцы под Москвой
В столичном метро появятся вагоны зарубежного производства
Елизавета Шевченко
Московское правительство планирует закупать вагоны для метро у иностранных производителей. Германская компания «Сименс» уже готова вложить в московскую подземку 1 млрд евро. В ближайшие годы темпы развития столичной подземки будут резко увеличены, и отечественных возможностей может не хватить, объясняют выбор новых партнеров чиновники. По мнению экспертов, приобретая иностранные составы и оборудование, регион не только получит отличную технику, но и попадет в зависимость от западных поставщиков.
Столичная администрация планирует привлечь к развитию метрополитена иностранные компании. В первую очередь зарубежные партнеры выступят поставщиками новых вагонов. В ближайшие годы Московский метрополитен планирует ежегодно закупать около 200 вагонов в рамках программы по переоснащению подвижного состава. Основным производителем вагонов для столичной подземки в настоящее время выступает Мытищинский машиностроительный завод, однако темпы развития метро, в том числе появление новых линий и их оснащение новыми составами, в ближайшее время, согласно планам столичных властей, должны заметно ускориться.
Как сообщила 10 октября в Мосгордуме руководитель департамента экономической политики и развития города Марина Оглоблина, в последние два месяца работа по поставке нового подвижного состава ускорилась. И, несмотря на амбициозность задачи, она будет выполнена в срок. Замруководителя департамента транспорта столицы Юрий Мазикин отметил, что городские власти ведут переговоры с такими знаменитыми машиностроительными компаниями, как «Сименс», «Бомбардье» и «Хендай». Выиграть тендер на производство вагонов для московского метро сможет любая из них.
«При условии организации международного тендера на поставку вагонов метро нового поколения компания «Сименс» заинтересована в участии в нем, — прокомментировали «МН» информацию о переговорах с московским правительством в пресс-службе «Сименс» в России и Центральной Азии». — Компания обладает широким портфолио экологичных и эффективных решений для метрополитена, которые включают в себя разработку, производство, поставку и техническое обслуживание современных вагонов, электроснабжение, системы автоматики и безопасности для метрополитена. «Сименс» заинтересован также в участии в конкурсах по системам автоматики и электромеханики, а также электроснабжения». По данным Мазикина, «Сименс» готов вложить в машиностроение для Москвы 1 млрд евро. Компании «Хендай» и «Бомбардье» вчера не комментировали возможное участие в тендере.
По мнению экспертов, участие выше названных компаний в оснащении московского метро вполне вероятно, но не всегда оправданно. Ведущий эксперт УК «Финам Менеджмент» Дмитрий Баранов полагает, что производственных мощностей российских поставщиков вполне достаточно для обновления составов. Кроме того, отметил Баранов, нет необходимости и в такой скорой замене. «Ресурс существующих поездов позволяет их использовать». Аналитик также заметил, что оборудование для столичной подземки и его установка имеет свою специфику. «Поставка оборудования вызывает массу вопросов: кто будет его менять, обновлять, что будет, если у нас испортятся отношения со страной поставщика или что-то случится с иностранной компанией?» В тоннелях метро тянется множество стратегически важных линий связи. Поэтому, по мнению аналитика, широкое участие иностранцев в обновлении инфраструктуры московского метро маловероятно. Аналитик считает, что именно проблема безопасности не позволит активно задействовать зарубежные компании в развитии метрополитена. «Максимум, что возможно для них в далеком будущем, это строительство открытых участков за территорией МКАД, хотя и там есть коммуникации», — подчеркивает Баранов.
По словам кредитного аналитика компании Standard&Poor's Феликса Эйгеля, иностранные компании могут поставлять как вагоны, так и оборудование. При этом их придется допустить и к обслуживанию новой техники. Однако, по мнению Эйгеля, зависимость от иностранного поставщика будет не больше, чем от поставщика внутреннего, и на работе метро это не отразится. «Специфика деятельности компаний вполне соответствует инвестиционному проекту. Компании представляют машиностроительную отрасль, «Сименс» и «Бомбардье» специализируются на транспортном секторе, в том числе железнодорожном, а также работают в сфере электротехники. Участие в государственном проекте подразумевает дополнительные заказы для компаний и гарантии финансирования, — отмечает начальник аналитического отдела «ТКБ Капитал» Мария Кальварская. — Кроме того, помимо поставки вагонов и оборудования, компании могут принимать участие в дальнейшем обслуживании и технической поддержке оборудования и машин». Компании получат заказы и станут поставщиками, подчеркнула Кальварская. На их участие как инвесторов вряд ли приходится рассчитывать. Выгода для столицы от сотрудничества с иностранцами в том, что «Москва получит качественную технику и оборудование от компаний, высоко зарекомендовавших себя на мировом рынке», считает аналитик.
К 2015 году в Москве планируется построить более 75 км новых линий метро, 36 станции и шесть депо. Из бюджета города на развитие метро до 2014 года будет выделено 343,6 млрд рублей.
Оформлять на таможне грузы, перевозимые морским транспортом, теперь будет проще. Федеральная таможенная служба установила порядок, в соответствии с которым иностранному перевозчику, чье судно заходит последовательно в 2 или более морских порта России, не нужно каждый раз заново оформлять таможенные документы. Соответствующий Приказ ведомства опубликован в "Российской газете".Новые правила разработаны в соответствии с положениями недавно вступившего в силу Таможенного Кодекса Союза России, Белоруссии и Казахстана.
Новые правила таможенного оформления распространяются на все иностранные товары, перевозимые судами загранплавания, если эти суда следуют по регулярным маршрутам с заходом в два и более российских порта. В Федеральной таможенной службе уверяют, что процесс таможенного оформления таких грузов будет существенно упрощен.
По оценкам экспертов, применение новых правил позволит значительно сократить время, которое затрачивается на таможенное оформление грузов в морских портах. И это будет иметь серьезный экономический эффект.
В России - 63 девствующих морских порта, ежегодно через них проходит порядка 500 миллионов тонн грузов. Программа развития морских портов предусматривает не только упрощение таможенных процедур, но и модернизацию инфраструктуры портов, что позволит уже в ближайшие 4 года увеличить грузооборот примерно в 1,5 раза.
Министерство транспорта и коммуникаций Беларуси совместно с Транспортной инспекцией Минтранса проводит работы по созданию сети сервисных мастерских цифрового тахографа, осуществляющих оказание услуг (выполнение работ) по установке, активированию и ремонту цифровых тахографов. Основными требованиями, предъявляемыми к данным сервисным мастерским являются: наличие осмотровой канавы, производственного (офисного) помещения, 20 м участка ровной дороги (роликового стенда), обученного специалиста и специализированного оборудования, предназначенного для осуществления установки, активирования, ремонта и технического обслуживания цифрового тахографа.
В случае заинтересованности и наличия соответствующей инфраструктуры необходимо в месячный срок направить предложение в Управление инноваций, научно-технической деятельности и инженерного обеспечения Минтранса (тел. для справок 259-79-50).
Казахстанские ученые планируют в 2012 присоединиться к белорусской программе развития фармацевтической и биотехнологической промышленности и работе в рамках парка нанобиотехнологий «Белбиоград», сообщил заместитель генерального директора Национального центра биотехнологий РК Касым Муканов.
«Мы надеемся, что казахстанская сторона в следующем году тоже присоединится к программе (развития фармацевтической и биотехнологической промышленности, - КазТАГ). И мы будем тесно сотрудничать с нашими белорусскими коллегами», - сказал К. Муканов на II международной конференции «Астана Биотех 2011» в понедельник.
Он отметил, что продвижению казахстанских ученых в совместный проект содействует глава института микробиологии национальной академии наук Беларуси Эмилия Коломиец.
Глава белорусского института сообщила, что новый технопарк «Белбиоград» сейчас на стадии расширения.
«В перспективе, он будет работать не только в Минске, но и в других регионах Беларуси, где есть подходящая научная и производственная база. К работе в технопарке привлекаются специалисты из разных стран», - сказала Э. Коломиец.
По ее информации, в «Белбиограде» создаются условия не только для ученых, но и для компаний-инвесторов: льготное налогообложение и освобождение от таможенных пошлин при ввозе на территорию страны технологического оборудования.
«Спектр научно-технической деятельности парка охватывает здравоохранение, разработку лекарств, вакцин, средств диагностики, сельскохозяйственных препаратов, в то числе для защиты растений», - пояснила она.
Напомним, Казахстан входит в Таможенный союз, сформированной совместно с Россией и Беларусью. С января 2012 года заработает новая интеграционная структура – Единое экономическое пространство.
Губернатор Новгородской области Сергей Митин предложил премьер-министру Белоруссии Михаилу Мясниковичу построить на границе с Ленинградской областью крупный центр по продаже белорусских товаров, передает корреспондент РИА Новости.
"У нас есть предложение о строительстве оптового центра по продаже белорусских товаров на границе Ленинградской области", - заявил Митин во время встречи с Мясниковичем в понедельник в Минске.
Он пояснил, что данный торговый центр будет иметь хорошую перспективу продажи товаров в Санкт-Петербург и Ленинградскую область. "87 километров от Санкт-Петербурга. Самая напряженная трасса - Москва - Санкт-Петербург", - сказал Митин.
Он также заявил, что новгородская сторона готова взять на себя расходы по подготовке инфраструктуры для торгового центра.
Он также отметил, что "цена аренды площадей будет в разы ниже, чем в Санкт-Петербурге и Ленобласти".
В свою очередь Мясникович предложил Митину создать совместные производства в машиностроении и торфопереработке. "Мы могли бы говорить о создании холдинга или транснациональной корпорации, как это сейчас модно говорить, по производству сельскохозяйственной техники", - сказал Мясникович.
"Чтобы не ограничиваться одним трактором или почтовообрабатывающим комбинатом, речь должна идти обо всем шлейфе машин", - сказал Мясникович.
Он также отметил, что Белоруссия надеется создать в Новгородской области совместное производство в переработке торфа. "Не обязательно на 100% государственный капитал", - сказал он. Мы могли бы объединить изыскания, проектировку, технологию и, может быть, поставить мощное производство", - заключил белорусский премьер
Министры иностранных дел Евросоюза приняли решение об ужесточении санкций против Белоруссии и пополнили так называемый черный список еще 16 фамилиями. Таким образом, теперь въезжать в страны ЕС запрещено 208 минским чиновникам, говорится в сообщении Европейского союза.
Банковские активы всех представителей власти из данного списка будут блокированы на территории ЕС.
Санкции на белорусских чиновников были наложены в середине июня. Аресты оппозиционеров и правозащитников в стране демонстрируют откат этой страны в движении к демократии, считают в ЕС и США.
20 июня страны-члены Евросоюза согласились расширить экономические санкции в отношении Белоруссии, заморозив активы трех компаний, связанных с президентом Александром Лукашенко. В "черный список" также попали несколько белорусских бизнесменов.
В связи с этим Минск заявлял о готовности обратиться в международные суды.
В начале сентября Лукашенко сообщил, что не пойдет на переговоры с оппозицией. Кроме того, он назвал "полной чушью" заявления о том, что Минск в обмен на освобождение политзаключенных пытается выторговать у Запада поддержку.
В результате выборов у власти в Польше останется прежнее правительство, которое старалось наладить отношения с Россией - но российско-польские отношения, по мнению экспертов, будут зависеть не только от желаний Варшавы и Москвы, но и от отношений России с ЕС, а также от состояния мировой экономики
По мнению ведущего научного сотрудника Института мировой экономики и международных отношений (ИМЭМО) РАН Ирины Кобринской, главным фактором в российско-польских отношениях в ближайшем будущем будут отношения России с Западом в целом и России с Евросоюзом в частности.
"Есть определенные признаки того, что Евросоюз немножечко ужесточает свое отношение к России - это видно и по тому, что происходили обыски в офисах "Газпрома" в Европе, и не только по этому, - сказала Кобринская bbcrussian.com. - У меня ощущение, что тут пойдет игра равноправных партнеров, никаких скидок, никаких иллюзий не будет, и поэтому состояние отношений России и Евросоюза и будет тем "вопросительным знаком", который может повлиять и на российско-польские отношения".
На воскресных парламентских выборах в Польше, по предварительным данным, победила правящая партия "Гражданская платформа" (ГП) во главе с премьером Дональдом Туском. ГП сможет снова сформировать правительственную коалицию со своим партнером, Крестьянской партией.
Партия "Право и справедливость" во главе с Ярославом Качиньским, который резко критиковал курс правительства на налаживание отношений с Россией, а также Германией, заняла второе место и останется в оппозиции.
Главное - ЕС и НАТО
По мнению польского независимого журналиста Зыгмунта Зенчоловского, "новое-старое" правительство сохранит прагматический подход к отношениям с Москвой, но главными во внешней политике Варшавы останутся связи с ЕС и НАТО.
"Отношения с Россией будут строиться на основе вот такого понимания реального мира", - сказал Зенчоловски Русской службе Би-би-си, добавив, что о развитии этих отношений в союзнические речи быть не может.
По его мнению, на отношения Москвы и Варшавы будет влиять - в худшую сторону - помимо прочего, поддержка Польшей "европейских" устремлений в таких бывших советских республиках, как Украина и Белоруссия. Кроме того, под вопросом для Зенчоловского остается и поведение "новой путинской России" после начавшегося избирательного цикла.
"Довольно многое зависит от того, как будут развиваться международные отношения и ситуация в области экономики. Если кризис будет серьезным и приведет к снижению цен на энергоресурсы и всякое сырье, это заставит российское руководство немножко по-другому вести свою политику. К сожалению, только время покажет, что из этого получится", - сказал польский аналитик.
Дональд Туск перед выборами сказал "Российской газете", что, несмотря на трудности, намерен в случае победы и впредь "работать на благо как можно лучших отношений между Россией и Польшей".
Соседи - на втором плане
По оценке Зыгмунта Зенчоловского, вопрос отношений с соседями, в том числе с Россией, в нынешней предвыборной кампании за отсутствием явных конфликтов в целом оказался на втором плане: поляки прежде всего выбирали правительство, которое сможет провести страну через надвигающийся новый мировой кризис.
"Итог выборов немножко делает маргинальными те силы, которые играли на смоленской катастрофе [10 апреля 2010 года, в которой погиб президент Польши Лех Качиньский и многие члены польского руководства]. Под этими лозунгами можно собрать какое-то количество народа, но рассчитывать на общенародную поддержку больше нельзя", - считает Зенчоловски.
Отношения Польши с соседней страной - притом прежде всего не с Россией, а с Германией - стали одним из заметных сюжетов предвыборной кампании лишь в последние дни, когда Ярослав Качиньский представил публике свою книгу "Польша нашей мечты". В ней он обвинил канцлера Германии Ангелу Меркель в имперских амбициях и намерениях совместно с Россией поработить Польшу.
По оценке Ирины Кобринской, на теме внешних сношений в предвыборной кампании играл в основном именно Качиньский, тогда как у "Гражданской платформы" Туска она почти не звучала.
"То есть, это был такой "благополучный фон", - говорит Кобринская. - Другое дело, что буквально за пару дней до выборов Туск обозначил свою позицию по отношениям с Россией, еще раз подтвердил, что здесь изменений не будет, что он настроен на улучшение отношений, и это, с моей точки зрения, было актом политической смелости".
По предварительным данным, "Гражданская платформа" набрала на воскресных выборах в польский Сейм 39% голосов и получит 206 из 460 мандатов. Партнер ГП по нынешней коалиции, Крестьянская партия, получит около 30 депутатских мест. Партия "Закон и Справедливость" Качиньского набрала около 30% голосов.
Юрий Маловерьян
На фоне провала переговоров Москвы и Тбилиси о вступлении России в ВТО эксперты сомневаются в скором возвращении грузинских вин и минеральной воды на российский рынок. Тем временем эти напитки без проблем можно купить во многих столичных кафе, ресторанах и хинкальных
Разговоры о возможном возвращении грузинских вин и "Боржоми" на российский рынок к концу этого года, похоже, так и останутся разговорами.
Только на прошлой неделе главный санитарный врач России Геннадий Онищенко говорил о достигнутом прогрессе в переговорах и подчеркивал, что с российской стороны нет "злокозненности" в этом вопросе, как 8 октября
стало известно о провале переговоров России и Грузии по вопросам вступления РФ в ВТО. Это заставляет усомниться в том, что в ближайшее время грузинские напитки хлынут на российский рынок.
Впрочем, эмбарго на поставки "Боржоми" и вин из Грузии в Россию (он был введен Москвой в марте 2006 года) не является помехой для того, чтобы россияне дегустировали эти напитки.
Дело в том, что минералка и вина из Грузии свободно продаются в странах Таможенного союза, в частности, в Белоруссии (с этим государством у России нет таможенного контроля в рамках действия Таможенного союза). Именно оттуда грузинские напитки, как правило, нелегально добираются до россиян.
Об этом ранее говорил и Геннадий Онищенко. В апреле этого года глава Роспотребнадзора, в частности, сетовал на то, что "Боржоми" "проникает" в нашу страну с территории Белоруссии в "промышленных масштабах". А в мае этого года российская санитарная служба заявила о том, что эта минеральная вода нелегально продавалась на столичных Дорогомиловском и Черемушкинском рынках. Сообщалось также, что на бутылках был указан импортер - ООО "Классические вина". В Белоруссии эта компания является эксклюзивным поставщиком "Боржоми".
Управляющий "Классических вин" Виталий Божанов ранее заявлял BFM.ru, что эта информация не соответствует действительности. Он заверил, что у компании нет ни одного прямого контракта и договора с российскими фирмами на поставку. Появление "Боржоми" в России он объяснял частными поставками. "Если границы открыты, то любой россиян в состоянии приехать в Гомель, к примеру, или в Могилев, пойти в магазин и купить себе ящик "Боржоми". Этого товара нет в России, но любители "Боржоми" есть во всем мире", - пояснил он BFM.ru.
Контрольная закупка
Безусловно, продажа контрафактного "Боржоми" не ограничивалась Дорогомиловским и Черемушкинским рынках - это лишь верхушка айсберга. Торговля по-прежнему ведется на территории столицы, и это ни для кого не секрет. То же самое касается и грузинских вин.
Однако в данном случае речь идет о торговле из-под полы. То есть любителям грузинских напитков, в случае отсутствия необходимых связей, приходится прикладывать определенные усилия, чтобы раздобыть информацию о том, где можно раздобыть эту продукцию.
Но есть способ гораздо проще. Достаточно лишь отправиться в один из многочисленных ресторанов Москвы с грузинской кухней, где посетителям будет предложен и широкий выбор грузинских вин и "Боржоми". Причем, если сразу после запрета Роспотребнадзором на ввоз и оборот этой продукции в Россию в 2006-м году это было скорее исключением из правил, то в последние два-три года такое явление носит массовый характер.
Корреспонденты BFM.ru провели контрольную закупку, посетив ряд грузинских ресторанов в Москве (только в центре столицы их насчитывается несколько десятков), а также позвонив в несколько подобных заведений. Как оказалось, практически ни в одном из них нет дефицита грузинского вина и "Боржоми". Мало того, в некоторых московских кафе в конце сентября проходили недели молодого грузинского вина.
Правда, большинство заведений предпочитают не афишировать весь ассортимент напитков, неугодных Роспотребнадзору. Как правило, в меню грузинское вино обозначается, как домашнее, а "Боржоми" - просто как "газированный напиток". Стоимость таких вин варьируется от 150 до 300 рублей за 150 мл, пол-литровая бутылка минеральной воды обойдется примерно в 150 рублей.
Любопытно, что в одном из грузинских ресторанов в ассортименте вообще не оказалось никакой другой минеральной воды, кроме "Боржоми". Причем, взглянув на этикетки, наклеенные на бутылки, можно без труда установить, что эта продукция прибыла в Россию из Белоруссии.
На это смотрят сквозь пальцы
Исполнительный директор компании "Ресткон", занимающейся ресторанным консалтингом, Андрей Петраков рассказал BFM.ru, что во многих ресторанах (и не только московских), действительно без проблем можно заказать грузинские вина или "Боржоми". "На территорию России попадает огромное количество контрафактной продукции и вино с "Боржоми" - не исключение. Все можно провести, организовать поставку. Это вообще не проблема. В случае с грузинскими винами и минеральной водой нарушается закон, и потребителю предлагаются не легализованные на нашем рынке продукты, но контролирующие органы смотрят на это сквозь пальцы. Не в последнюю очередь это происходит из-за того, что среди и их руководства и представителей власти тоже есть любители грузинского вина и "Боржоми", - рассказал Петраков.
Главная причина такого положения дел, по словам эксперта, - это практически полное отсутствие угрозы наказания. "Конечно, аутентичный грузинский ресторан должен иметь свое меню и традиционные национальные напитки. Это в некоторой степени даже может считаться делом принципа. И отсутствие наказания, страха перед ним, позволяет воплощать это в жизнь. У нас достаточно легко откупиться. Как правило, всегда удается все вопросы решать на месте. А уж случаев, когда это приводит к закрытию ресторана, как нам это обычно по телевизору показывают, вообще практически нет. Хотя это должно было бы быть рядовым явлением", - отметил собеседник BFM.ru.
При этом Петраков отмечает, что в последнее время заведений, в которых можно заказать грузинские вина или минеральную воду, становится все больше: "Посмотрели, расслабились, поняли, что ничего страшного не происходит и перестали бояться", - говорит он.
По словам Петракова, поставки вина и "Боржоми" можно было бы уже давно восстановить, причем вреда здоровью россиянам это бы не нанесло. "Давно надо было разрешить. Никаких проблем с этим нет, кроме чисто политических выкрутасов. Действительно, в грузинских поставках есть большая доля некачественного вина. Но здесь двоякая ситуация. Такое же некачественное вино идет отовсюду, просто свет клином сошелся на Грузии. Поэтому просто необходимо организовать грамотный контроль за поставками", - считает экспертВ Беларусь прибыла делегация лесоводов Республики Польша для знакомства с опытом ведения охотничьего хозяйства в этой стране. В Минлесхозе состоялись деловые переговоры, в ходе которых обсудили вопросы сотрудничества.
Затем польские лесоводы посетят охотничьи хозяйства Смолевичского, Старобинского, Житковичского и Петриковского лесхозов, где ознакомятся с возможностями охотхозяйств по организации охоты и экологического туризма.
По завершении обучения бразильских ветеринаров, осуществляющих контроль продукции на предприятиях по производству говядины и свинины, министерство сельского хозяйства, животноводства и снабжения Бразилии приступило 26.09.2011 к переподготовке государственных инспекторов, выполняющих проверку продукции птицеводства. Трехдневный семинар проводился на базе Федерального отделения Управления сельского хозяйства штата Гойас.
Организатор переподготовки – Департамент контроля продукции животного происхождения (Dipo) минсельхоза Бразилии – ставил целью применение повышенных критериев качества к животноводческой продукции, предназначенной на экспорт в страны Таможенного союза – Россию, Казахстан и Беларусь. Другой целью обучения стала гармонизация технических аспектов инспекции и микробиологических стандартов, принятых в указанных странах.
Переподготовка ветеринарных инспекторов, а также проверка бразильской федеральной ветеринарной службой санитарного состояния мясоперерабатывающих предприятий, реализуются во исполнение обязательств, принятых бразильской стороной в июне 2011г. в Москве на переговорах по обсуждению возможности снятия ограничений Таможенного союза на импорт мяса с предприятий, расположенных в бразильских штатах Мату-Гросу, Парана и Рио-Гранде-ду-Сул.
Согласно информации Dipo и Департамента охраны здоровья животных минсельхоза Бразилии на данном этапе переподготовку пройдут 83 ветеринара для предприятий по производству мяса птиц. По окончании всех этапов переобучения министерство сельского хозяйства, животноводства и снабжения Бразилии в целом будет располагать 240 федеральными ветеринарными инспекторами.
Согласно данным министерства развития, промышленности и внешней торговли Бразилии в 2010г. Россия являлась самым крупным рынком сбыта для бразильской говядины и свинины и занимала 7 место по объему импорта куриного мяса из этой страны. На бразильскую продукцию приходилось 35% объема российского импорта свинины, 45% – говядины и 19% – мяса птицы.
В наст.вр. из 249 сертифицированных для экспорта в Россию бразильских предприятий животноводческого комплекса только 88 имеют право поставки продукции в Россию без ограничений, в т.ч. – 51 мясобойня (33 предприятия по производству говядины, 1 – по производству свинины и 17 – мяса птицы); 2 фабрики по производству готового питания; 3 – по производству полуфабрикатов из мяса домашней птицы и свинины; 10 производителей кормов и сырья животного происхождения; 2 производителя натуральной оболочки для колбасных изделий и 16 предприятий по хранению товара. Сanal Rural.
По информации аналитиков «АПК-Информ: овощи и фрукты», в августе 2011 г. Украина экспортировала на 82% больше томатов на рынок Беларуси, чем в июле. В то же время, экспорт в Россию вырос только на 37%. Почти весь объем экспорта составили тепличные томаты. Тем не менее, Россия оставалась основным рынком сбыта для тепличных томатов украинского производства.
Ожидается, что в сентябре экспорт томатов увеличится еще более существенно и превысит объемы 2010 г. В то же время, за первые 7 месяцев т.г. экспорт тепличных томатов из Украины был ниже прошлогоднего на 8%. А от наиболее успешного пока экспортного сезона в 2009 г. он отставал на 27%. Однако теплый сентябрь и начало октября 2011 г., способствовавшие сохранению низких цен на грунтовой томат, скорее всего, приведут к рекордным объемам экспорта тепличных томатов в сентябре-октябре.
Подробнее о тенденциях международной торговли и всех остальных аспектах плодоовощного бизнеса можно будет узнать 30 ноября – 2 декабря 2011 г. во время работы восьмой международной конференции «Овощи и фрукты Украины-2011. Новый экспортер», которая состоится в рамках крупнейшей международной плодоовощной выставки в СНГ Fresh Produce Ukraine 2011.
Чистая прибыль входящего в пятерку крупнейших в РФ Газпромбанка по РСБУ по итогам января-сентября составила 17 миллиардов рублей, что в 3,7 раза больше показателя за аналогичный период 2010 года (4,6 миллиарда рублей), следует из материалов кредитной организации.
При этом в третьем квартале текущего года банк получил 2,636 миллиарда рублей убытка.
Как сообщалось ранее, во втором квартале банк заработал 6,29 миллиарда рублей чистой прибыли по РСБУ, по итогам первого квартала Газпромбанк заработал 13,3 миллиарда рублей.
В третьем квартале, говорится в сообщении кредитной организации, произошел рост процентных нетто-доходов на 2,1 миллиарда рублей и получение дивидендов от вложений в уставные капиталы юридических лиц в размере 0,8 миллиарда рублей.
"При этом отрицательная переоценка ценных бумаг в третьем квартале 2011 года (4,9 миллиарда рублей) и досоздание резервов на возможные потери по ранее выданным кредитам, предоставленным в иностранной валюте, в том числе и из-за роста курса доллара к рублю, привело к получению убытков за третий квартал 2011 года", - говорится в сообщении.
Газпромбанк, основанный в 1990 году, является головным банком одноименной группы, объединяющей банковские, нефтехимические и медиа-активы (группа Газпромбанка). Газпромбанк имеет 43 филиала и пять дочерних и зависимых банков, участвует в капитале трех зарубежных банков - Белгазпромбанка (Белоруссия), Арэксимбанка (Армения) и РКБ в Цюрихе (Швейцария). Чистая прибыль группы Газпромбанка по итогам 2010 года по МСФО выросла на 12,8%, составив 66,3 миллиарда рублей против 58,8 миллиарда рублей годом ранее.
Иностранные туристы в этом году чаще всего приобретали в Латвии золотые изделия, одежду и мебель, выяснил портал Nozare.lv.
Согласно данным крупнейших торговых домов Риги, наибольший интерес покупателей вызывают брендовые ювелирные изделия, стоимость которых в Латвии сравнительно невысока (на 30% дешевле, чем в России). Кроме того, большой популярностью пользуется одежда и мебель. Кстати, последняя в России стоит примерно в три раза дороже. Среди гостей из-за рубежа средняя стоимость покупки составляет 130 латов (около 8 тыс. рублей).
В одном из торговых центров признались, что большинство их заграничных клиентов – туристы из России и Беларуси. На одну покупку они готовы тратить до 500 латов (30,5 тыс. рублей),
За первое полугодие 2011 года турпоток из России в Литву вырос на 6%, составив 325 тыс. человек, из Литвы в Россию – уменьшился на 15% (393 тыс.). Об этом сообщается на сайте Ростуризма.
Россия занимает третье место по количеству туристических прибытий в Литву после Польши и Беларуси.
В настоящее время Литва делает акцент на развитии четырех видов туризма: лечебного, культурного, активного и делового.
В Минске проведена 5-я Международная специализированная выставка «Транспорт и логистика – 2011», в которой приняли участие более 100 зарубежных компаний, в том числе и из Ирана, сообщает агентство «ИРИБ ньюз».
Компании, принимавшие участие в выставке, продемонстрировали свои возможности в области воздушного, наземного, железнодорожного и морского транспорта; внедрения новых методов обработки грузов; строительства, ремонта и эксплуатации автодорог; обработки информации; предоставления таможенных услуг и т.д.
С.Мехинрад, представитель иранской компании, занимающейся строительством транспортно-логистического центра «Прилесье» в районе Минска, сообщил, что сооружение названного центра является первым крупным проектом, который реализуется иранскими специалистами в Беларуси.
По словам С.Мехинрада, подобные центры занимаются организацией международных перевозок и представляют собой целый комплекс складских помещений, автодорожных и железнодорожных терминалов, гостиниц, выставочных площадок, торговых и сервисных центров.
Посол Ирана в Беларуси Хосейни в свою очередь заявил, что усилия иранской компании по строительству транспортно-логистического центра «Прилесье» на площади в 210 тыс. кв. м создают благоприятные условия для присутствия в Беларуси других иранских компаний, которые смогут воспользоваться услугами центра для экспорта своей продукции в Европу.
По словам иранского дипломата, через Беларусь проходят транспортные коридоры, связывающие Север и Юг, Восток и Запад Европы, и она представляет собой перекресток важных автодорожных маршрутов. В последние годы в развитие транспортной отрасли в Беларуси инвестированы значительные средства.
5-я Международная специализированная выставка «Транспорт и логистика – 2011» проводилась в Минске с 4 по 6 октября.
На реконструкцию и модернизацию спиртовых заводов Беларуси за минувшую пятилетку израсходовано Br113,8 млрд., что позволило существенно повысить качество спирта и выпускаемых ликеро-водочных изделий, увеличить их экспорт. Об этом сообщил сегодня на X Международной научно-практической конференции "Инновационные технологии в пищевой промышленности" генеральный директор Научно-практического центра по продовольствию НАН Беларуси доктор технических наук, профессор Зенон Ловкис, передает корреспондент БЕЛТА.
Реконструкция спиртзаводов проводилась в рамках программы развития организаций, производящих и экспортирующих алкогольную продукцию, на 2005-2010 годы. Инициаторами разработки этой программы являлись НПЦ по продовольствию НАН Беларуси и концерн "Белгоспищепром".
Кроме того, Научно-практический центр по продовольствию НАН Беларуси разработал изменения к стандарту на этиловый ректификованный спирт из пищевого сырья, который ужесточил требования к качеству выпускаемой продукции и повысил экспортные возможности предприятий.
Завершение модернизации и введение нового стандарта позволили увеличить экспорт спирта в 100 раз - с 10 тыс.дал в 2009 году до 1 млн.дал в 2010 году. "Белорусский спирт очень востребован в Европе, его поставки на внешний рынок стабильно растут и в текущем году", - отметил Зенон Ловкис. Экспорт водок и ликеро-водочных изделий увеличился с 88 тыс. дал в 2005 году до 1497 тыс. дал в 2010 году. Продукция поставляется более чем в 20 стран мира, в том числе Китай, Чехию, Эстонию, Германию, Латвию, Литву, Польшу, Вьетнам, Турцию, США, Венесуэлу, Израиль, Грузию, Российскую Федерацию, Азербайджан.
"Такому успеху на внешнем рынке предприятия во многом обязаны специалистам отдела технологий ликеро-водочной, винодельческой и пивобезалкогольной продукции центра по продовольствию, которые за последние 10 лет разработали более 1600 рецептур, 3900 технологических инструкций для производителей", - считает гендиректор.
Большого внимания заслуживают рецептуры алкогольной продукции с применением специальных добавок - алкопротекторов, которые снижают токсичное действие на внутренние органы человека этилового спирта и продуктов его превращения в организме.
Специалисты центра совместно с предприятиями отрасли провели работы по разработке, испытанию и внедрению в производство современных высокоэффективных ферментных препаратов и их комплексов, которые позволили 7 спиртовым заводам в республике внедрить схемы механико-ферментативной обработки при низких температурах и снизить тепло-энергозатраты на 10-15%. Годовая экономия от внедрения таких ресурсосберегающих технологий составляет Br6 млрд.
Разработана и внедрена технология производства сидров. Определены виды плодово-ягодного сырья, перспективные для производства марочных вин. Исследована возможность и разработаны приемы повышения биологической ценности натуральных столовых вин, изготовленных из фруктово-ягодного сырья, произрастающего в Беларуси. Для экспериментального выпуска коньячных спиртов заложены плантации винограда.
В настоящее время продолжается работа по организации производства новых видов натуральных фруктово-ягодных, плодовых марочных вин. Создана элитная продукция, ранее не вырабатываемая в республике, относящаяся к группе высококачественных алкогольных напитков. Это молодые и выдержанные кальвадосные спирты и выдержанные кальвадосы, отличающиеся уникальными органолептическими характеристиками за счет использования определенных сортов яблок. Опытные партии кальвадосов планируется произвести в текущем году.
Российское правительство одобрило разработанный Минэкономразвития проект соглашения о регулировании поставок некоторых видов стальных труб с Украины в Россию, Белоруссию и Казахстан. Соответствующее распоряжение опубликовано в банке данных правовых актов РФ.
Согласно документу, с 1 октября по 31 декабря текущего года украинские производители смогут поставить на рынок Белоруссии 18 тыс. тонн труб, Казахстана - 14 тыс. тонн. Совокупные поставки в Россию за 2011 год могут составить до 300 тыс. тонн.
В связи с принятием Украиной добровольных обязательств по ограничению поставок товара в страны Таможенного союза действие антидемпинговых пошлин приостанавливается.
Пошлины были введены по ходатайству директора Фонда развития трубной промышленности (ФРТП) Александра Дейнеко, действующего от имени ОАО "Волжский трубный завод", ОАО "Синарский трубный завод", ОАО "Таганрогский металлургический завод", ОАО "Северский трубный завод" (входят в ТМК), ОАО "Челябинский трубопрокатный завод", ОАО "Первоуральский новотрубный завод" (ЧТПЗ) и ОАО "Выксунский металлургический завод" (ОМК).
РФ ввела антидемпинговые пошлины на импорт труб с Украины 29 декабря 2005 года сроком на пять лет, затем срок действия пошлин был продлен. При этом в рамках специального соглашения пять трубных компаний, входящих сейчас в холдинг "Интерпайп", получили возможность беспошлинно поставлять в РФ трубы: объем квот на 2011 год составляет 300 тыс. тонн.
Ранее объем квот утверждался в рамках соглашения министерства экономики Украины и Минэкономразвития России. Новое соглашение предполагает участие белорусской и казахстанской сторон.
Как сообщалось, с 1 июля часть полномочий по проведению антидемпинговых расследований и утверждению пошлин были переданы на уровень комиссии Таможенного союза.
Министр транспорта и коммуникаций Беларуси Иван Щербо констатирует рост транзитных перевозок грузового автотранспорта через территорию республики благодаря снятию контрольных функций с белорусско-российской границы."Мы убрали все барьеры с российско-белорусской границы, убрали внутренние барьеры", - заявил в среду в Минске И.Щербо, выступая в среду на транспортном конгрессе.
"С 1 апреля 2011 года на внешней границе Беларуси и России осуществляется единый контроль автотранспортных средств по принципу одной остановки", - напомнил министр. "В результате реализации этой меры в 2011 году количество транспортных поездок грузовых автомобилей, принадлежащих иностранным перевозчикам, возросло по сравнению с 2010 годом более чем на 21%", - констатировал он. "Ранее этот рост не превышал 15%, добавил министр. При этом И.Щербо подчеркнул, что "этот рост продолжается".
"Дальнейшему повышению привлекательности автотранспортного транзита через Беларусь способствует перенос с 1 июля 2011 года контроля за выполнение международных автоперевозок с казахстанско-российской границе на внешние границы Таможенного союза", - добавил министр.
Глава Минтранса заметил, что трехсторонне соглашение о переносе транспортного контроля уже подписано и находится на этапе ратификации. В этой связи он высказал мнение, что в ближайшее время Беларусь ратифицирует данный документ. "В Беларуси никаких проблем не будет", - подчеркнул И.Щербо.
Министр также сообщил, что Беларуси в текущем году уже удалось достичь показателей 2008 года по транзиту. Он добавил, что в текущем году экспорт транспортных услуг растет на 50-60% по сравнению с предыдущим годом. И.Щербо добавил, что до конца года Беларусь планирует получить дополнительно $100 млн от экспорта услуг.
Он сообщил, что Беларусь занимает 74-е место в рейтинге Всемирного банка по индексу эффективности логистики. Министр заметил, что это ниже, чем места Латвии (55-е) и Литвы (65-е), но выше, чем место Украины (110-е) и России (119-е). По словам министра, в Беларуси предпринимаются меры по выходу республики на 50-60-е место.
В частности, пояснил глава Минтранса, в этой связи необходимо усовершенствовать законодательство, снизить количество формальностей во внутренних и пограничных терминалах, упростить условия получения всевозможных разрешений и сертификатов, а также активно внедрять электронные технологии на погранпереходах.
Беларусь осуществляет целый ряд мер для повышения своей транзитной привлекательности. Об этом заявил вчера министр транспорта и коммуникаций Иван Щербо на V Белорусском транспортном конгрессе, передает БЕЛТА.По словам министра, для роста транзитной привлекательности в первую очередь необходимо усовершенствовать законодательство республики, уменьшить количество формальностей во внутренних и пограничных терминалах, упростить условия получения всевозможных разрешений и сертификатов. Этой цели также способствует проведение в Беларуси взвешенной тарифной политики на услуги транспорта, создание благоприятных условий для применения конкурентоспособных транспортно-логистических схем, модернизация сети передачи данных для информационного обеспечения перевозок и применения электронной технологии слежения за перемещением груза.
Положительную роль в повышении транзитной привлекательности сыграло упразднение транспортного и других согласованных видов контроля на внутренних межгосударственных границах стран - участниц Таможенного союза, что повысило скорость движения транзитных транспортных средств.
В сфере придорожного сервиса только за 2010 год на автомобильных дорогах республики введены в эксплуатацию после строительства и реконструкции 33 АЗС, 25 газозаправочных пункта, 5 моек, 6 станций технического обслуживания, 9 пунктов постоя, 7 охраняемых стоянок и 53 пункта питания. Для оперативного информирования пользователей транзитной инфраструктуры о перечне услуг, предоставляемых в сфере белорусского придорожного сервиса, в сети Интернет создана специальная информационная база.
Особое внимание при реализации политики по наращиванию транзитного потенциала уделяется развитию инфраструктуры на международных транспортных коридорах. Протяженность автомобильных дорог с несущей способностью 11,5 т на ось, входящих в международные транспортные коридоры, за последние три года увеличена на 327 км.
Завершены работы по реконструкции подъездов к автодорожным пунктам пропуска "Каменный Лог", "Бенякони", "Котловка", "Домачево", "Новая Гута" и "Мокраны". Открыт приграничный грузовой таможенный терминал "Козловичи-2", проектная мощность которого составляет 4 тыс. автомобилей в сутки в обоих направлениях и соответствует пропускной способности терминала "Корощин" на польской стороне.
"Работа, проводимая в республике по совершенствованию условий транзита и развитию транспортной логистики, позволяет усилить интерес зарубежных участников транспортной деятельности к использованию территории республики для перемещения своих грузов и вложения инвестиций в транспортную инфраструктуру", - подчеркнул Иван Щербо. По его словам, особенно высок интерес к транспортной сфере республики у Литвы, Латвии, Украины, России, Австрии, Германии, Швейцарии, что подтверждает участие представителей этих стран в конгрессе и выставке, посвященных транспорту и логистике, которые проходят в Беларуси. "Я уверен, что этот конгресс, эта выставка предоставят нам возможность получить дополнительно до конца года еще как минимум $100 млн. экспорта услуг", - сказал министр.
В десятом юбилейном Национальном Дне Вина, который пройдет с 8 по 9 октября на территории международного выставочного центра "MoldExpo", примут участие 54 экономических агента, 30 предприятий общественного питания и более 100 народных умельцев, сообщил в среду на пресс-конференции министр сельского хозяйства и пищевой промышленности РМ Василе Бумаков, передает ИА "Новости-Молдова"
"Виноградарство и виноделие - стратегическая отрасль для республики. Винодельческая продукция – одна из самых популярных во всей гамме экспорта, поставляемого Молдовой потребителю за рубежом. И наша главная задача в том, чтобы товар была качественный", - отметил Бумаков.
"Экспозиционная площадь для участников и гостей праздника расширена в три раза по сравнению с прошлым годом", - заметил он.
Стоимость проведения праздника составляет от 900 тысяч до 1,1 миллиона леев.
"В рамках события будет представлен и новый бренд "Vin Moldova", - подчеркнул Бумаков.
Основными рынками сбыта молдавской винодельческой продукции в настоящее время остаются Россия, Белоруссия, Украина, Казахстан и Польша.
По статистике, вин и коньяков за первые 7 месяцев экспортировано на сумму 94 миллиона долларов США, что на 10 процентов меньше показателей прошлого года.
В этой связи министр отметил, что "необходимо, чтобы винодельческая продукция проходила требуемую экспертизу национальных лабораторий, и с экспортом на российский рынок проблем не будет".
Для всех посетителей и участников Национального Дня Вина подготовлена разнообразная культурная программа. Она включает выступления ансамблей, солистов, проведение конкурсов и вручение правительственной премии лучшему предприятию за особый вклад в производство высококачественных вин и продвижение имиджа республики на международной арене.
В субботу, 8 октября, с 10.00 посетителей ждет фольклорная программа "Приглашаем на праздник!". Она станет прологом к официальному открытию Национального Дня Вина, которое состоится в 11.00.
В воскресенье, 9 октября, мероприятия в рамках Национального Дня Вина пройдут и в районных центрах, Бельцах и АТО Гагаузия.
Председатель Правительства Российской Федерации В.В.Путин принял участие в Инвестиционном форуме ВТБ Капитал «Россия зовёт!».
Выступление В.В.Путина на форуме:
Я с удовольствием послушал выступление нашего американского друга и коллеги, но он меня взволновал. Ну, правда. Американский крупный бизнесмен сказал, что мы, США, пока ещё (пока ещё!) самая большая экономика мира, но, безусловно, Китай перехватит пальму первенства. Нам что теперь держать свои золотовалютные резервы в юанях, а китайцы будут в долларах? Интересная ситуация, матрёшка получается такая. Ситуация непростая.
Теперь по поводу… Вы уж извините, что я отталкиваюсь от вашего выступления, даже хочу вас за это поблагодарить, это даёт мне возможность начать говорить то, что я хотел сказать. По поводу Эйнштейна. Мы знаем эту историю, но у нас окончание другое: когда Дмитрию (помощник Эйнштейна) задали сложный вопрос, он ответил по-русски, а когда Эйнштейн его спросил: «А как же ты вышел из ситуации?», он говорит: «Да я дал такой уклончивый ответ». «А какой же?» – «Да послал его подальше». Но мы не будем давать уклончивых ответов. Я хочу сказать, что мы будем формулировать ответы как можно более точно. Мы внимательно следим за ситуацией, которая происходит в мире, у нас в стране, стараемся быть готовыми к любым неожиданностям, и последние события нас многому научили. Обо всём этом я и хотел бы сказать.
Хотел бы сказать о наших приоритетах, о стратегических планах России, чтобы и инвесторам, и представителям бизнеса в самом широком смысле этого слова была понятна логика и мотивы нашего поведения, наших действий, тем более сейчас, в непростой период. И, конечно, именно в этот период нам очень важны и доверие наших партнёров, а вам (мы это понимаем) нужна предсказуемость наших действий и открытость.
Прежде всего несколько слов о текущей ситуации, об этом уже много здесь говорили, наверное, я повторюсь в чём-то, прошу заранее меня извинить. Но всё-таки, наверное, будет правильным сказать некоторые вещи, имея в виду, что это официальная точка зрения Правительства Российской Федерации. Надо признать, что последствия мирового кризиса, конечно, не преодолены – это мы прекрасно видим и понимаем. После падения основных мировых индексов в августе этого года на финансовых рынках по-прежнему сохраняется неопределённость. Наибольшее беспокойство вызывает уровень госдолга стран еврозоны, который превышает 80% от ВВП. Мой коллега сейчас только что об этом говорил. Но что нас больше всего тревожит в этой связи? Это даже не то, что долг такой высокий, а по прогнозам в 2011 году отношение долга к ВВП в среднем по развитым экономикам составит более 87%... Но даже не это тревожит. Тревожит то, что он продолжает расти. Смотрите, по итогам 2010 года это было 85%, а сейчас уже 87%. По «большой семёрке» в прошлом году было 112, а в этом году уже будет 118, а у ЕС было 79, а сейчас будет почти 82. Ничего не меняется! Политика не меняется, и это, конечно, плохо.
Мы здесь, в России, в полной мере осознаём, что риски растут не только для одной европейской зоны, а для всех экономик мира. И сейчас нужно не «заговаривать» и не успокаивать рынки, а принимать чёткие, продуманные меры по предотвращению тех негативных процессов, которые многие эксперты уже стали называть второй волной кризиса. Мы так не считаем и, наоборот, призываем не нагнетать. Я согласен с теми экспертами, которые считают, что мы находимся в стадии выхода из кризиса. Он, видимо, я согласен здесь, будет продолжительным, затяжным, но это всё-таки подъём.
Сохраняется неуверенность, тем не менее, в перспективах мировой экономики, нервозность инвесторов. И это всё даёт себя знать и у нас в России. Мы видим это прежде всего по ситуации на отечественных фондовых площадках. Скажу сразу: к разным сценариям сейчас Россия, конечно, готова лучше, чем даже в 2008 году. Мы тогда говорили о том, что мы подошли к 2008 году лучше, чем в 1998-м. Но сейчас мы уже имеем опыт 2008-го, и есть определённый запас прочности, запас инструментов противодействия негативным явлениям в экономике. В распоряжении Правительства России и Банка России есть целый набор инструментов для реагирования на кризисные ситуации. Например, в августе мы оперативно поддержали ликвидность банковской системы. Фундаментальная основа – это последовательное продолжение ответственной макроэкономической политики. Нашими приоритетами (я хочу это подчеркнуть особо) были и остаются строгая бюджетная дисциплина и повышение эффективности расходов, ограничение планки роста государственного долга.
В этом году бюджет России будет исполнен как бездефицитный. В предстоящие три года для решения задач развития в экономике, в социальной сфере мы сознательно идём на небольшое превышение расходов над доходами. Мы исходим из очень консервативной оценки цен на энергоносители и поэтому как бы планируем, что у нас будет небольшой дефицит в следующем году и через год, но уже к 2015 году планируем снова выйти на бездефицитный бюджет. Может быть, он и в следующем году у нас будет бездефицитным при благоприятной мировой конъюнктуре, но повторяю ещё раз: мы исходим из очень консервативной оценки мировых рынков, особенно рынков сырья, и поэтому считаем, что он может быть и немного дефицитным, – это нормально для нас, мы это имеем в своих планах.
Хочу обратить ваше внимание: все наши планы в полной мере фондированы государственными ресурсами. Для непредвиденных ситуаций у нас есть и средства Резервного фонда, объём которого, кстати, растёт. Мы планировали, что подъедим его почти целиком, ещё в конце прошлого года, но не только его сохранили – он растёт. У нас Резервный фонд вырастет до более чем 1,5 трлн рублей, растёт и Фонд национального благосостояния, который составит 2,6 трлн рублей.
Объём золотовалютных резервов Центрального банка – 0,5 трлн долларов, и по этому показателю мы занимаем сегодня третье место в мире. Их объём достаточен, чтобы контролировать ситуацию на валютном рынке.
Отмечу также, что мы добились минимального за всю новейшую историю нашей страны значения инфляции. В этом году она составит порядка 7%, это очень важно и для инвесторов, да и вообще для всех граждан России. Мы будем и дальше стремиться к снижению этого показателя. Кстати говоря, эти цифры уже есть в средствах массовой информации, я тем не менее напомню: за период с начала года накопленная инфляция составляет у нас рекордно низкую цифру – 4,7%.
Добавлю, что в отличие от многих других крупнейших экономик мира ни государственный, ни корпоративный сектор России не скован долговыми тисками. Отношение госдолга к ВВП по-прежнему не превышает у нас в России 10%, при этом внешние заимствования вообще всего только 3%, да и того меньше. В этой связи хотел бы сказать, что совсем недавно, буквально вчера, мы приняли ещё дополнительные решения, связанные с допдоходами: мы не будем выходить на внешние и внутренние рынки с заимствованием и тем самым сохраним в экономике страны дополнительно более 350 млрд (примерная такая цифра – 350 млрд рублей). То, что мы планировали взять с внутреннего рынка, забирать не будем, оставим их в распоряжении бизнеса. Рискованные краткосрочные долги у наших компаний практически отсутствуют.
Да, мы знаем, некоторые проблемы есть, мы их видим. Мы регулярно эту ситуацию обсуждаем с коллегами – и с Центральным Банком, и с экономическим блоком Правительства. Мы видим, что некоторые компании подбираются к ситуациям маржин-коллов, мы видим это всё. Если потребуется, мы подставим плечо, поможем, но, конечно, только тем, кто сам эффективно работает и не проводит излишне рискованной экономической и корпоративной политики. В общем, ситуация для нас действительно существенным образом отличается от 2008 года в лучшую сторону. Отмечу и высокий уровень доверия населения к банковской системе: объём вкладов физических лиц за три года увеличился почти на 80%. Я прекрасно помню ситуацию, когда в период кризиса в конце 2008-го – начале 2009 года был массовый съём денег. И тогда мы приняли решение: будем давать столько, сколько люди захотят получить. И действительно вагонами, машинами прямо в банки завозили деньги. Прошла эта волна, и деньги пошли назад, потому что люди поняли, что их не «кинут». На 1 сентября 2008 года объём вкладов населения составлял почти 6 трлн рублей, а на 1 сентября 2011-го – 10,072 трлн.
Уважаемые коллеги!
Мы прекрасно понимаем, что у нас сильная, но всё-таки пока очень уязвимая позиция: Россия пока ещё в значительной степени зависит от конъюнктуры цен на энергоносители. Мы прекрасно это знаем и понимаем. Поддерживать экономический рост нам придётся далеко не в комфортных условиях, а на фоне резких перепадов мирового рынка. Кстати говоря, я говорил о допдоходах бюджета за этот год. Вот мы вчера посмотрели: более 2/3 этих допдоходов получено не за счёт нефтегазового сектора, а за счёт других секторов экономики. И это уже говорит о том, что вот это движение в направлении диверсификации экономики даёт пока скромные (мы объективно оцениваем ситуацию), но всё-таки какие-то нужные нам результаты. Конечно, в сегодняшней ситуации мы должны руководствоваться внутренними факторами: улучшение делового климата, поддержка малого и среднего бизнеса, повышение отдачи от госинвестиций. Кстати, рост в этом году у нас составит (так планируем) 4,1%, в 2014 году должны выйти на 4,6%. Но (я уже говорил это и на съезде партии «Единая Россия»), конечно, этого недостаточно, мы прекрасно это понимаем, будем делать всё для того, чтобы выйти на более высокий уровень роста экономики – на 6 – 7% в год, и руководствоваться будем прежде всего факторами внутреннего характера, о которых я тоже только что сказал.
Наша стратегическая цель – это диверсификация экономики, и чтобы изменить её структуру, нам нужно открыть дорогу для тысяч новых проектов и бизнес-идей, мы это прекрасно понимаем. В первую очередь речь идёт о создании современных производств и современных высококачественных рабочих мест, внедрении новых технологий, кардинальном повышении производительности труда. Кроме того, мы намерены осуществить крупные проекты в сфере био- и нанотехнологий, связи, энергоэффективности, космоса, создать в России целую сеть мощных высокотехнологичных компаний. Для этого нам необходимы инвестиции, конечно, как прямые, так и портфельные, именно они должны стать главным ресурсом новой индустриализации России. Рассчитываем, что в ближайшие годы доля инвестиций в основной капитал должна вырасти до 25% ВВП.
Для нас очень важно, чтобы в России появлялись крупные производства с высокой степенью локализации, чтобы вслед за инвестициями в Россию приходили современные технологии. Примеры такого сотрудничества с компаниями-партнёрами у нас, конечно, есть. Буквально несколько дней назад начало работу совместное предприятие между американской компанией «Форд» и нашей компанией «Соллерс». Объём инвестиций – 2,4 млрд долларов. Будет налажено не только производство автомобилей, но и построен двигателестроительный завод, создан научно-исследовательский и инженерно-конструкторский центр, что очень важно.
Совершенно очевидно: чтобы вкладывать деньги в нашу страну было и престижно, и выгодно, необходимо минимизировать риски – как экономические, так и административные. И не меньше макроэкономической стабильности важны, конечно, предсказуемость политического курса, политическая стабильность.
У нас, конечно, (здесь коллега говорил о политической ситуации в Соединённых Штатах, я сейчас не собираюсь никак комментировать эту позицию) открытое общество, люди открыто высказывают свои мнения о том, что и как должно быть устроено политически в нашей стране, и много справедливой критики высказывается, но, знаете, нужно относиться к этому очень осторожно. Перемены, безусловно, нужны, и они будут происходить, но это будет эволюционный путь. Нам не нужны великие потрясения, нам нужна великая Россия!
Мы будем действовать очень аккуратно, укрепляя фундаментальные основы нашей политической системы и развивая её. Мы не будем стоять на месте и будем исходить из того, чтобы и граждане страны, и наши партнёры, прежде всего в экономике, да и в политике чувствовали преемственность курса, понимали, что имеют дело со стабильной, солидной страной, в которую и деньги можно вкладывать, с которой можно и нужно сотрудничать.
Мы считаем, что государство не должно подменять бизнес в экономике, пространство для частной инициативы нужно последовательно расширять. Миссия государства – подставить плечо, как я уже говорил, предпринимателю там, где это необходимо, и убрать те барьеры, которые мешают ему.
Уже сокращены основания для проведения контрольных проверок, либерализована процедура привлечения иностранных специалистов для работы в России, в рамках Таможенного союза совершенствуем технические регламенты. Мы внедрили такой механизм, как оценка регулирующего воздействия нормативно-правовых актов на условия ведения бизнеса, причём в этой оценке непосредственное участие принимает деловое сообщество страны на постоянной основе.
Подчеркну, все законопроекты, затрагивающие интересы бизнеса, будут обсуждаться с предпринимателями и их ведущими объединениями. Эта практика уже сложилась, и она, безусловно, будет продолжена. Я обращаю ваше внимание, уважаемые друзья и коллеги: с осени этого года бизнес также получает возможность влиять не только на проекты, но и на корректировку действующих подзаконных актов, если они в той или иной мере и степени затрудняют ведение предпринимательской деятельности.
Мы также расширяем доступ для иностранного бизнеса в стратегические отрасли, такие как медицинская промышленность, банковский сектор, и в целом процедура инвестирования, конечно, упрощается. Например, теперь иностранный инвестор сможет купить без разрешения Федеральной антимонопольной службы и Правительственной комиссии по иностранным инвестициям 25-процентную долю предприятия в сфере недропользования, раньше это было только 10% – без разрешения можно было сделать.
Обращаю внимание: соответствующие поправки в законодательство вчера уже были внесены Правительством в Государственную Думу. Крупные проекты как иностранных, так и российских предпринимателей будем поддерживать через институты развития. У нас уже есть позитивные примеры сотрудничества инвесторов с Внешэкономбанком (об этом сегодня наверняка многократно говорили), начал свою работу Российский фонд прямых инвестиций - рассчитываем, что за пять лет капитал этой структуры достигнет 10 млрд долларов как минимум.
Ещё раз подчеркну: наша стратегическая линия заключается в том, что государство должно поэтапно снижать своё прямое присутствие в экономике. Поэтому будем постепенно (постепенно, хочу это подчеркнуть) выходить из капитала госкорпораций. Уже многократно говорил, ещё раз хочу повторить: у нас нет никакой цели создавать госкапитализм. Если мы и участвуем в госкорпорациях, если мы их и создавали, то только для того, чтобы в стратегических областях сконцентрировать ресурсы, которые невозможно сконцентрировать без поддержки и прямого участия государства, в таких сферах, где сегодня на мировых рынках присутствуют очень крупные мировые компании. И если бы российское государство не вошло в эти сферы деятельности – судостроение, авиастроение, ракетостроение, – шансов сохраниться просто нет никаких! Но это не значит, что государство будет вечно там сидеть. Мы их структурируем, поднимем их капитализацию, проведём техническое перевооружение и будем постепенно выводить их на рынок. Будем приватизировать принадлежащие государству пакеты акций, вводить независимых профессионалов в советы директоров компаний с госучастием.
Далее. Одной из наших приоритетных задач также является создание в России надёжного финансового сектора. До конца года завершится процесс слияния крупнейших российских бирж – ММВБ и РТС. Принятие законопроекта о центральном депозитарии позволит объединённой бирже стать мощным центром торговли и расчётов. В результате по основным показателям она должна войти в число крупнейших мировых фондовых площадок. Я думаю, что в десятку точно войдёт. Годовой объём (приблизительно) торгов объединённой биржи превысит 200 трлн рублей, это почти 7 трлн долларов. В десятку как раз и будет входить на первом этапе. Это важнейший шаг на пути к созданию в Москве международного финансового центра. В рамках этой работы намерены развивать в России и инструменты для внутренних инвестиций, чтобы эффективно конвертировать национальные сбережения в капитал для развития. Они у нас пока почти не используются, эти средства.
Одним из определяющих факторов инвестиционной привлекательности России должна стать инфраструктура. Будем продолжать строить автомобильные дороги, модернизировать сеть аэропортов, развивать железнодорожное сообщение. Намерены серьёзно увеличить потенциал отечественной электроэнергетики. В этом году будут введены рекордные объёмы генерации – 6,7 ГВт, это почти столько же, сколько за последние три года вместе взятые. Кстати, на следующий год ещё больше планируем.
Наконец, ещё одно ключевое направление нашей политики, о котором хочу сказать особо. Чтобы изменить Россию, важен не только финансовый капитал, но и прежде всего люди. Именно они должны стать главной движущей силой модернизации страны. Нам уже удалось переломить крайне опасные демографические тенденции. Я слышал, что сегодня говорили о проблемах демографии как об одной из важнейших проблем России. Мы это прекрасно понимаем и знаем, именно поэтому лет пять-семь назад мы сформулировали демографическую программу развития. Кстати, проблемы демографии касаются всех постиндустриальных стран – в Европе что происходит? То же самое. За пять лет мы более чем на три года увеличили продолжительность жизни в стране, почти треть российских регионов уже фиксируют прирост населения, что совсем недавно казалось просто невозможным.
Мы будем и дальше прилагать все усилия для развития человеческого капитала страны. За три года мы, помимо текущего финансирования, дополнительно направим порядка 580 млрд рублей (это более 18 млрд долларов) в обновление здравоохранения и образования. Хочу сказать: дополнительно, это не все деньги. Это самые масштабные инвестиции в эту сферу за всю историю новейшей России.
Уважаемые коллеги! Создание максимально комфортных, свободных условий для работы бизнеса, ставка на деловую инициативу, предсказуемая и ответственная экономическая политика – это, безусловно, наш выбор, это консолидированная позиция всей российской власти. Мы настроены на совместную работу со всеми, кто стремится созидать, работать, добиваться успеха в нашей стране. Я уверен, что мы вместе с нашими коллегами, друзьями из зарубежных стран будем добиваться успехов. Потому что сегодня нельзя отсидеться в какой-то национальной квартире. Успех нужен всем. И я уверен, что он будет. Спасибо вам большое за внимание!
* * *
А.Л.Костин (глава ОАО «Банк ВТБ»): Владимир Владимирович! Вы только сказали, а ВТБ уже сделал. Мы с понедельника начинаем приём вкладов у населения в юанях. Так что, пожалуйста, все, кто хочет иметь у себя на счёте не только рубли, доллары, евро, но и юани, пожалуйста, в Банк ВТБ24. Резервы, к сожалению, не размещаем, поэтому здесь каких-то действий не можем предпринять.
В.В.Путин: Я хочу добавить, что мы начинаем расчёты с нашими китайскими друзьями в рублях и юанях. Уже практически мы к этому приступили во взаимной торговле.
Ответы В.В.Путина на вопросы участников форума:
Вопрос: Не могли бы Вы рассказать больше про фискальную политику России, и как Вы будете балансировать бюджет, и как вы будете распоряжаться стратегическими резервами?
В.В.Путин: Я уже говорил о том, что мы планируем на следующий год небольшой дефицит – 1,6%, по-моему, потом 1,5%, потом 0,7% и в 2014 году бездефицитный бюджет. Должен сказать, что нам это до сих пор удавалось. Как мы будем балансировать? Мы будем снижать неэффективные государственные расходы, будем при этом исходить из необходимости выполнения всех наших социальных обязательств, но всякие ненужные – я подчеркну это – ненужные всякие стройки, на которых коррупционные проявления больше всего, и прочая, прочая, мы будем стараться сокращать. Мы будем стараться не разворачивать каких-то новых грандиозных строек непервоочередного значения, но будем доводить до логического завершения всё, что начато в предыдущие годы.
К сожалению, это удаётся сдерживать с трудом, могу сказать вам откровенно. Вот мы прошли очередной путь подготовки бюджета, и, конечно, министерства и ведомства, различные государственные структуры выходят с новыми и новыми предложениями по расширению объёмов государственных инвестиций. Да, они всё равно растут, но мы будем исходить из возможностей бюджета, из доходной его части. У нас существенно вырастут расходы на военные нужды. Связано это не с милитаризацией страны, а связано с тем, что наши основные боевые комплексы по срокам выходят уже из эксплуатации, и нам нужно их менять. Мы это сделаем, у нас эти деньги заложены до 2020 года. Эта цифра открытая – 20 трлн рублей. Завтра я намерен и пообсуждать вопросы, связанные с перевооружением сферы оборонно-промышленного комплекса, потому что, чтобы выпускать современное вооружение, нужно иметь современные технологии, это еще 3 трлн рублей. Мы будем завтра обсуждать, что и как, в какие сроки мы будем делать.
Вместе с тем мы – и я хочу это подчеркнуть еще раз – всё внимательным образом посчитали и исходим из того, что доходов будет хватать и на решение социальных вопросов, и на решение тех крупных комплексных проблем в сфере образования, здравоохранения, оборонной тематики, чтобы сбалансировать бюджет в тех параметрах, о которых я сказал.
Теперь – что касается стратегических резервов. Мы в этом году получаем дополнительные доходы бюджета за счёт благоприятной внешнеэкономической конъюнктуры: мы так же, как и в предыдущие годы, будем подходить к тратам этих средств очень и очень аккуратно. Значительная часть этих ресурсов будет направлена на пополнение резервных фондов. У нас два таких резервных фонда: Резервный фонд Правительства, и он предназначен для оперативного реагирования на возникающие риски и кризисные явления в экономике. Повторяю, он у нас подрастёт, мы сейчас из дополнительных доходов туда направляем серьёзные средства, где-то порядка 600 млрд, даже, может быть, больше – 700 млрд. У нас он вырастет сразу до 1 трлн 600 млрд. Часть денег мы направим на определённые расходы, прежде всего социального характера: на жильё для ветеранов Великой Отечественной войны, на пополнение фонда, из которого мы тратим деньги на расселение аварийного жилья и капитальные ремонты, – так, чтобы граждане чувствовали, что всё-таки эта благоприятная внешнеэкономическая конъюнктура отражается и на их жизни. Нельзя, чтобы граждане жили одной жизнью, а какие-то там труднопонимаемые процессы происходили без всякого ощущения, что какой-то позитив есть для страны от этой внешнеэкономической конъюнктуры.
Есть второй фонд – Фонд национального благосостояния. Мы его сохраняем, он практически не уменьшается, составляет сейчас 2,6 трлн рублей. Это Фонд национального благосостояния, из этого фонда мы в основном расходуем деньги на поддержание пенсионной системы, которая, к сожалению, у нас пока свёрстывается с дефицитом. Это проблема. И Пенсионный фонд, и социальный фонд, из которого мы тратим деньги на выплату пособий по временной нетрудоспособности, пока верстаются с дефицитом, и нам ещё предстоит многое настраивать в этой системе таким образом, чтобы они были самодостаточны. Но до тех пор, пока этого не произойдёт, эти средства – а это тоже средства нефтегазового сектора, мы туда их направляем – будут тратиться прежде всего на поддержку пенсионной системы. Мы так посчитали, что нам вполне хватит этих ресурсов до того, как мы выйдем на бездефицитность самих этих социальных фондов. Примерно в таком направлении будем действовать.
Вопрос: Сейчас в России будет проходить два больших спортивных мероприятия – Кубок мира по футболу и Олимпийские игры. Не могли бы Вы рассказать, как вы развиваете инфраструктуру для этих событий? И как это повлияет вообще на инфраструктурный сектор российской экономики? Спасибо.
В.В.Путин: Когда мы боролись за право проведения этих мероприятий, то мы исходили прежде всего, конечно, из того, что такие крупные международные спортивные события будут привлекать внимание наших граждан, будут способствовать пропаганде здорового образа жизни, будут способствовать развитию спорта, причём прежде всего массового спорта. Но не в последнюю очередь мы думали о том, что проведение и подготовка к проведению таких мероприятий просто заставят все органы власти и управления позаботиться о развитии инфраструктуры.
Что касается Олимпийских игр в городе Сочи в 2014 году, то здесь на инфраструктуру мы из общей структуры расходов потратим примерно 80%. Я думаю, как это ни стыдно признать, что если бы не было Олимпийских игр, то район города Сочи никогда не получил бы такого развития. В ближайшие бы 100 лет не было такого развития. Мы же там строим дороги, мосты, тоннели. Стыдно сказать, там не было нормальной канализации – полумиллионный город! Мы там строим, мы там сейчас уже практически завершаем работу по водоснабжению и водоотведению, мы построили газопровод по дну Чёрного моря, второй газопровод строим по горам – это обеспечит нормальное электроснабжение региона. Строим там электростанцию и восемь подстанций, то есть это действительно масштабная работа по развитию инфраструктуры юга страны.
Я очень рассчитываю на то, что и граждане России, и гости со всего мира будут приезжать и пользоваться всеми этими объектами, и это, конечно, рассчитано на десятилетия вперёд. Мне очень приятно отметить, что в ходе этой работы мы привлекли самых лучших специалистов из многих стран мира – из Европы, Соединённых Штатов, Канады, целые международные группы работают. Кроме того, что там идёт масштабная стройка, это ещё и повышает профессиональный, технологический уровень наших специалистов. Вы знаете, это прямо на моих глазах: я там часто бываю, смотрю, что происходит. Это значит, что Россия как бы интегрируется в эту среду и это ещё один абсолютно очевидный, позитивный фактор подготовки к этим событиям.
Что касается Чемпионата мира по футболу… Кстати говоря, мы с удовольствием и очень внимательно смотрим за опытом Великобритании при подготовке Олимпийских игр 2012 года. Я хочу поблагодарить наших британских коллег, которые в этой сфере работают и которые так открыто и с такой готовностью делятся своим опытом и передают нам информацию по подготовке к Олимпийским играм. Что касается Чемпионата мира по футболу, то это не менее грандиозное мероприятие, чем зимние Олимпийские игры, прежде всего потому, что они должны пройти сразу в 10 городах, а может быть, даже в большем количестве, может быть, в 12–13 городах.
Нам нужно подготовить, построить стадионы во многих городах, нужна инфраструктура гостиничного хозяйства, нужно поработать над развитием железнодорожного сообщения, аэропортной сети и так далее. Но в конечном итоге это всё останется людям и стране, в том числе и для развития бизнеса.
Не мне говорить людям, которые здесь в этом зале присутствуют (здесь в основном представители бизнес-структур), если не долететь, не доехать, то что же? Как правило, и проекты не реализуются. У меня же много близких отношений сложилось с иностранными партнёрами, я знаю многое. Туда не прилететь – какой же там бизнес? Переночевать негде! Всё это будет создано. Но кроме всего прочего, я очень рассчитываю на то, что всё-таки эти 10 стадионов будут базовыми для развития современного футбола, современного не только со спортивно-технической, но и с экономической точки зрения.
Вопрос: Вы говорили очень чётко про то, как вы будете справляться с кризисами и про долгосрочные перспективы России. Но сейчас Россия готовится к выборам, и, наверное, будут изменения в Правительстве. Может быть, Вы расскажете, какие будут приоритеты следующего Правительства? Спасибо.
В.В.Путин: Вы знаете, и я, и действующий Президент Дмитрий Анатольевич Медведев, выступая на съезде «Единой России», мы говорили о стратегических приоритетах. И я сегодня, выступая, об этом тоже говорил. Могу повторить только ещё раз: что касается приоритетов, то мы будем строго придерживаться и исходить из того, что краеугольным камнем нашей работы должна быть финансовая дисциплина и соблюдение макроэкономических показателей. При всём желании (а это понятно, есть желание у каждого правительства вести себя, как добрый, богатый дядюшка), мы исходим из того, что для того чтобы быть честными в отношении граждан нашей страны, последовательными, нужно обеспечивать базовые условия для развития экономики и прежде всего обеспечить темпы роста экономики и уже на этой основе решать социальные задачи. Вот это и будет главным приоритетом. Всё остальное я говорил в своём выступлении сейчас, мне кажется, не нужно это повторять. Это и модернизация, это и внедрение инноваций, это и решение ключевой проблемы – диверсификация российской экономики, уход от нефтегазовой зависимости. У нас не только нефть и газ, у нас металл и химия – набор небольшой, к сожалению. Четыре, пять, шесть направлений деятельности - и всё, а их должны быть десятки. Вот в этом направлении мы будем и двигаться.
Вопрос: Владимир Владимирович, прошу прошения, вопрос немножко общий, но он для нас достаточно ключевой.
Меня зовут Владимир Постоловский, я работаю в фонде UBS O'Connor Ltd. Вопрос такой: где-то месяц тому назад в «Экономисте» была опубликована статья, где приведены были результаты опроса общественного мнения. Россиян спрашивали, хотят ли они жить в России или хотят уехать. И достаточно большой процент, если мне не изменяет память, 22%, ответили, что они хотят уехать. Меня даже не сама цифра интересует, потому что трава очень часто зеленее по другую сторону забора, а тенденция того, что эта цифра… У этого опроса достаточно длинная история и это самая большая цифра за последние чуть ли не 20 лет. Немножко удивительно в связи с тем, что цена на нефть в 10 раз больше, чем 10 лет тому назад, и доходы на душу населения тоже выросли очень значительно, и тем не менее такая тенденция есть. Она Вас как политика, безусловно, должна беспокоить. И вопрос: как Вы считаете её можно переломить? Спасибо.
В.В.Путин: Вопрос несложный. Есть же такая известная поговорка: рыба ищет где глубже, а человек – где лучше. Вы сказали про нефть и газ. Да, они растут. Именно поэтому я сказал нашему коллеге о том, что рядовые граждане должны чувствовать, что внешнеэкономическая конъюнктура как-то отражается, позитивно отражается и на их жизни. Поэтому мы будем поддерживать программы, связанные с расселением аварийного жилья, капитальными ремонтами домов, решать другие программы социального характера. Безусловно, в этом смысл и задача любого правительства – решать социальные вопросы. Что касается опросов, то посмотреть надо, сколько уезжает из России людей, сколько уезжает из других стран. Я совсем недавно разговаривал с руководителями нашей пограничной службы, встречался с коллегами, в том числе с европейским коллегой. Наши потенциальные и действующие мигранты из России не создают никаких проблем, скажем, для европейских стран: их там минимальное количество, понимаете, минимальное количество. Узнайте у Проничева (В.Е.Проничев – руководитель Пограничной службы ФСБ России), сколько там его коллега европейский, который в Еврокомиссии занимается этими пограничными вопросами, – просто ноль целых какая-то там часть десятых. Всё. А то, что люди как бы дают сигнал о том, что им что-то не нравится, это понятно. И действительно многое должно не нравиться. Вы сказали об увеличении уровня доходов. Оно небольшое. В этом году, за текущее время с января по август, уровень реальных доходов населения вырос. Он не упал, вырос на 2%. Это реальные доходы. Но в период кризиса заработные платы-то у многих упали. Там у нас общий уровень реальных доходов немножко подрастал, но зарплаты в экономике достаточно заметно сократились. Сейчас они растут и постепенно доходят к докризисному уровню, но ещё не добрались. Уровень безработицы у нас был достаточно большим: только сейчас мы вышли на докризисный уровень безработицы и даже ситуация с безработицей стала чуть лучше, чем до кризиса, то есть у нас занятых в экономике стало даже больше. Поэтому это говорит о чём? Говорит о том, что нужно стабилизировать экономику, обеспечивать её стабильность и надёжность, показывать людям перспективу улучшения их жизни в нашей стране для себя и для своих семей. Это наша с вами общая задача, и, конечно, не в последнюю очередь задача Правительства, но в целом – общая задача. Это задача всего общества: и бизнес-сообщества, и средств массовой информации, – нужно бороться с коррупцией, нужно, чтобы у бизнеса было больше социальной ответственности, нужно, чтобы у всех было больше социальной ответственности.
Вот все, допустим, постоянно ругают средства массовой информации: где-то это уже стало общим местом, а где-то действительно… Ведь знаете, некоторые программы посмотришь – апокалипсис какой-то! А ведь этого нет. Это наша общая задача, и я совершенно не собираюсь снимать какую-то ответственность с властей: с президентских структур, с самого Президента, с Председателя Правительства, с Правительства, – нет. Может быть, от нас даже зависит гораздо больше, чем от всех других людей и структур, но всё-таки не всё зависит от нас.
Мы все должны настроиться на позитивную работу. У нас есть для этого всё – абсолютно всё: замечательные люди, хороший уровень образования, ресурсы такие, которых в других странах нет. Я просто не сомневаюсь, что мы сможем сделать жизнь в России привлекательной, и эти опросы будут меняться.
Хотя, прямо сказать, вы так сильно доверяете этим опросам? Я к ним прислушиваюсь, смотрю, но всё-таки делю обычно как минимум на 100. Но есть ещё один фактор – фактор политической нервозности, неопределённости. Я знаю, когда проводились эти опросы, но в общем и целом мне кажется, что мы – и я, и действующий Президент Дмитрий Анатольевич Медведев – ясный и чёткий сигнал послали стране: мы не собираемся ничего рушить, кромсать и ломать. Мы собираемся развивать нашу политическую систему, но мы хотим, чтобы её фундаментальные основы укреплялись. У нас очень много политических торопыг – быстрее, выше, сильнее, шашкой порубать туда-сюда, раскромсать. Но мы уже проходили это. В нашей истории это было неоднократно: мы всё разрушим, а затем… Что затем?
«Мы новый мир построим, кто был ничем, тот станет всем». Мы все знаем эти строчки с детства. Что получилось? Получилось, что в 1990–х годах всё рухнуло. Так что вот это «кромсать», «рубить», «бежать без оглядки куда-то» – мы должны с этим закончить. Мы должны всё посчитать, внимательно посмотреть конечную точку нашего движения и уверенно двигаться туда. Вот так мы с вами должны поступать, и уверен, тогда и настроение будет меняться. Это непростая задача, конечно, но по силам. Нам по силам!
Реплика: Владимир Владимирович, моя фамилия Арутюнян. До Вашего дня рождения осталось 8,5 часов. Говорят, заранее с днём рождения не поздравляют.
В.В.Путин: Пожалуйста, говорите громче, это очень важный момент.
Реплика: Говорят, заранее с днём рождения не поздравляют. До Вашего дня рождения осталось 8,5 часов. Благодаря Андрею Леонидовичу (Костину), он создал такую площадку, благодаря банку ВТБ, - я предлагаю продолжить форум, так как здесь есть с чем поздравить, что поесть, – продолжить форум, поработать и в 12:01 поздравить Вас с днём рождения.
В.В.Путин: То есть Вы предлагаете нам здесь немножко посидеть? Я чувствую по вашему акценту, Вы с Кавказа, видимо, да?
Ответ: Да.
В.В.Путин: Я так и понял. Мы обсудим с вами это предложение.
Реплика: Я хотел ещё Андрея Леонидовича поблагодарить, что он создал такую площадку для обсуждения насущных проблем.
В.В.Путин: Большое вам спасибо за то, что обратили на это внимание. Спасибо большое.
Реплика: Йохен Вермут из компании Wermuth Asset Management. Тоже с днём рождения, конечно. Всего хорошего!
В.В.Путин: Я чувствую, что работа закончилась уже.
Йохен Вермут: Думаю, что нет. Я, выступая, например, на вашем радио «Голос России» сказал, что я верю в то, что Владимир Владимирович понимает, какие проблемы в России, и он собирается реально их решать. К сожалению, я должен сказать, что надо мной смеются иностранные инвесторы, смеются и российские граждане. Поэтому я Вас серьёзно спрошу, какие у Вас мысли на этот счет, чтобы я не остался в дураках, что Вам действительно нужно верить? Какой сигнал Вы могли бы подать, чтобы такие вопросы решить, как господин Бондерман (Д.Бондерман, инвестиционный фонд «ТиПиДжи Кэпитал») сказал: «Из 170 стран мира Россия пока занимает 155 место по уровню коррупции».
В.В.Путин: Какое?
Йохен Вермут: 155-е место.
В.В.Путин: По какому показателю?
Йохен Вермут: Мировой банк, рейтинг коррупционности России.
В.В.Путин: А, понятно.
Йохен Вермут: 155-е – ужасное место. У Вас был шанс 12 лет действовать в Правительстве, но 12 лет, к сожалению, с коррупцией никто не разбирался, коррупция растёт, и это ужасно. Я как немец… Конечно, у нас тоже коррупция, у нас даже было законным давать взятки, и могли бы ещё списать их с налогов до 1999 года, то есть мы знаем, как делать коррупцию. Но реально бороться Вы будете? Какие у Вас идеи, чтобы реально удержать в России тех людей, которые вам нужны? Я тоже читал эту статистику: было 7%, теперь 22% россиян хотят уезжать. Нужно сделать, чтобы люди, которые нужны вам для модернизации, остались здесь. Какие у Вас идеи? Например, цель – стать номер один, как Дания, по индикатору мирового банка? Или вступить в ВТО, или вступить в НАТО, или вступить в Евросоюз?.. Нужны обязательства, законодательство, законопослушность России. Как Вам идея вступить в Евросоюз, в НАТО, в ВТО? Какой дать ясный сигнал, чтобы умный русский мог остаться и умный иностранный инвестор мог бы прийти сюда? Я был бы Вам очень признателен, не люблю, когда надо мной смеются. Спасибо. С днём рождения!
В.В.Путин: Вы нам предлагаете вступить в ЕС? Вы там с долгами разберитесь сначала. Как нам вступать-то я не понимаю? Хотя, конечно, мы отдаём себе отчёт в уровне и качестве жизни в европейских странах, в России, в стабильности, в социальной защищённости. Вы знаете, ведь всё познаётся в сравнении. Если вы посмотрите, что в России было, скажем, в середине 1990-х и в начале 2000-х годов и что сейчас, наверное, всё-таки разница есть и она существенная. Уровень жизни людей вырос в 2 раза. Экономика совершенно другая. Кстати говоря, и по структуре – и структура меняется. Конечно, мы понимаем и видим все проблемы, с которыми сталкиваемся, в том числе и коррупция. Разумеется, будем дальше продолжать бороться с этим. Но, и вы это тоже знаете, эта проблема не только российская – она общемировая, но особенно характерна для стран с переходной экономикой.
Очень многие вещи у нас ещё не урегулированы в законе, очень многое зависит от уровня материального благосостояния сотрудников правоохранительной сферы. Это всё у нас тоже меняется. У нас со следующего года – существенный рост заработных плат в правоохранительной сфере. Мы очень рассчитываем на то, что это тоже отразится на снижении уровня коррупции, прежде всего в правоохранительных структурах, что люди будут больше дорожить своим рабочим местом, другие их будут лучше контролировать – общественность будет больше контролировать.
Нас постоянно поругивают, допустим, за свободу слова и так далее. Хотя, когда возникают проблемы в западных странах – очень чувствительные для них темы, – там почему-то очень быстро всё схлопывается. Я очень хорошо помню картинку, когда шли боевые действия в Грузии, когда Грузия напала на Южную Осетию. Там две осетинские женщины – молодая девочка, племянница, и её тетя – выступали по телевидению, когда их начали зашукивать и в конце концов выключили эфир. Так что не нужно говорить, что многие проблемы характерны только для России: они везде есть.
В России, может быть, пока больше каких-то проблем, чем в других местах. По мере развития экономики и социальной сферы и они будут потихонечку уходить, я просто в этом не сомневаюсь. Конечно, нужно время.
Собираемся ли мы вступать в НАТО, в ЕС? Нет, мы не собираемся. Мы считаем, что мы в состоянии обеспечить свою собственную безопасность. Что касается ЕС, то мы будем развивать наши отношения с Евросоюзом. Я вообще не представляю себе будущего европейской культуры в широком смысле слова и будущее европейского континента… Когда-то говорили «до Уральских гор», но это же географическое понятие, а вот европейская культура и Европа в этом смысле слова простирается гораздо дальше – до Тихого океана, потому что там живут главным образом русские люди, люди других национальностей, но люди европейской культуры. Даже если они исповедуют другую религию, но в целом это люди европейской культуры. Это всё единое пространство. Я просто не представляю себе, как люди этого культурного пространства смогут сохранить себя в качестве достойного центра мировой политики и силы, не объединяя усилия для будущих поколений. Или мы будем объединять свои усилия, или мы будем сходить с мировой арены и наше место будут занимать другие. Я не знаю, может, это будет лучше или хуже, но точно будет меняться. А чтобы сохраниться, нам точно надо объединять свои усилия. И в этом тоже, кстати говоря, ничего плохого. Так что мы будем строить, допустим, зону свободной торговли с Евросоюзом на первом этапе, дальше развивать эти интеграционные процессы. Но что мы ставим в качестве основной задачи – это не вступление в какие-то альянсы и решение каких-то других политико-административных задач. Главная задача России – это повышение уровня благосостояния своих собственных граждан. Вот на это мы и будем ориентироваться. И я уверен, что действуя последовательно, мы... Количество бедных, живущих за чертой бедности, за последние годы у нас знаете на сколько уменьшилось? Значительное количество, значительное! Мы и дальше будем двигаться в этом направлении. Но мы понимаем, что добиться решения этой задачи – кардинального повышения жизненного уровня граждан страны мы можем, только обеспечивая высокие темпы экономического роста. А что для этого мы собираемся делать, я об этом рассказывал.
Вопрос: У меня вопрос про ВТО. Что Вы думаете о членстве в ВТО? Сможете за три-шесть месяцев войти в эту организацию? И какой это эффект это будет иметь на российскую экономику и как повлияет на российский бизнес?
В.В.Путин: Вы знаете, у нас дискуссия идёт в бизнес-сообществе по этому поводу: нужно нам вступать во Всемирную торговую организацию или не нужно? Или это уже умирающая организация, там страны-участницы не могут договориться между собой по ключевым вопросам повестки дня. Эти раунды продолжаются один за другим, тянутся годами и не приводят ни к каким результатам. И развитые экономики злоупотребляют своим положением развитых держав и не хотят придерживаться тех правил демократии, которые они пытаются внедрять в политические и другие сферы в других регионах, в каких-то регионах мира особо. А вот настаивают на своём монопольном положении развитых стран и кидают просто подачки развивающимся странам в виде различной помощи, вместо того чтобы менять, кардинально менять фундаментальные правила и предоставлять реально возможность для развития развивающимся экономикам. Я не хочу сейчас никак открывать эту полемику, но хочу сказать, что у нас есть и плюсы, и минусы при вступлении в ВТО. Ясно, что конкурентоспособность целых отраслей российской экономики пока не соответствует уровню наших потенциальных конкурентов. Наши потенциальные конкуренты эффективнее работают, предоставляют товары подешевле и качественные. Кстати говоря, как только у нас уровень доходов населения растёт, сразу растёт и импорт, мгновенно. Это лучший показатель справедливости того, о чём я говорю. Да, собственно говоря, мы и сами об этом хорошо знаем. И многие участники бизнеса, многие наши крупнейшие, ведущие компании говорят нам, Правительству, и мне в том числе: «Не надо нам туда вступать, потому что мы раскроем рынки, придут наши конкуренты и нас выдавят с нашего собственного рынка». Мы понимаем эти опасения, поэтому мы в целом договариваемся с нашими иностранными партнёрами о том, чтобы при вступлении в ВТО были применены стандартные условия, если можно вообще говорить о каких-то стандартных условиях: там к каждой стране по-своему, похоже, подходят, но в целом какие правила всё-таки существуют.
Вот мы в общем и целом добились уже договорённости по ключевым вопросам - и по сельскому хозяйству (считаем, что здесь сбалансированная ситуация достигнута), и по так называемой автосборке. Что касается сельского хозяйства, то здесь последние споры шли о количестве завозимой мясной продукции, так называемого красного мяса…- я не буду вас грузить. Я просыпаюсь и уже, по-моему, наизусть помню все эти цифры и терминологию, которую раньше и в голове-то никогда не держал. Мы достигли приемлемых для всех сторон компромиссов. Потом упёрлись в автосборку. Вот я приводил пример наших планов вместе с «Фордом». Мы «Форду» и некоторым другим крупнейшим мировым компаниям обещали определённые условия развития до 2020 года, а наши партнёры, главным образом, в данном случае из Европы (если по мясу в основном спорили с американцами, то здесь – с европейцами), ни в какую не хотели признавать за нами права развития собственного автопрома. В конечном итоге мы нашли компромисс, который приемлем и для нас, и, я думаю, для наших европейских партнёров. При этом Правительство Российской Федерации взяло на себя обязательство обеспечить интересы наших существующих и потенциальных инвесторов в этой сфере деятельности. Мы с ними тоже провели соответствующие консультации, они с нами согласны. Мы даже возьмём часть расходов на себя, чтобы обеспечить их интересы – интересы наших инвесторов. Готовы даже будем отчасти субсидировать их работу на нашем рынке, но с тем, чтобы они тоже выполняли свои условия, о которых я сказал, – и количество производимых автомобилей в России, и создание инжиниринговых центров, и выполняли бы ряд других условий. Теперь что мы слышим от наших партнёров? Теперь нам говорят: «Идите договаривайтесь с Грузией». А наши грузинские партнёры вернулись к требованиям, которые они изложили с самого начала этого процесса, потом сняли эти требования, а сейчас опять к ним вернулись, то есть ужесточили позицию. У меня в этой связи возникает, конечно, законный вопрос: наши основные партнёры в Европе и в Штатах хотят, чтобы Россия была членом ВТО или не хотят? Не надо прятаться за грузинский вопрос. Если хотят, то они смогут это сделать очень быстро, тем более что основных компромиссов мы достигли. Если не хотят, то, конечно, там можно и грузинскую проблему вытащить, можно и другие придумать.
Я завершаю ответ на ваш вопрос: как я считаю, это пойдёт на пользу России или нет? Фифти-фифти, но в целом, скорее, в плюс, чем в минус. Скорее, в плюс. Мы не отказываемся от этой цели, мы готовы к полномасштабному присоединению к ВТО, но сделаем, конечно, это только в том случае, если нам не будут выставлять неприемлемые для нас условия.
Вопрос: Алексей Кузнецов, фонд «Дашевский и партнёры». Владимир Владимирович, я, наверное, один из самых молодых участников этого форума. И вчера, возможно, по неопытности, я предложил на инвестиционном комитете нашего фонда инвестировать в акции одну из приватизированных в России компаний. Опытный управляющий отверг моё предложение, в частности, потому что история знает слишком много случаев, когда покупатели крупных пакетов в России находили способ избегать оферты миноритариям. В частности, как банк ВТБ красиво ушёл от оферты миноритариям в случае покупки пакета акций «Банк Москвы». Как Вы относитесь к защите прав миноритариев в России? И какое внимание будет уделено этому в ближайшем будущем? Спасибо.
В.В.Путин: Вы затронули очень важный вопрос. И, судя по аплодисментам, многие в зале поддерживают. Я сейчас не буду вдаваться в детали. Вы знаете, что мы приняли ряд решений по защите миноритариев. Но я считаю, что если мы говорим о необходимости улучшения бизнес-среды, то одно из самых главных направлений заключается в том, чтобы так называемые миноритарии, то есть люди, которые не могут принимать прямого участия в управлении обществом, чувствовали себя уверенно и их права были защищены. Это и есть одна из самых важнейших составляющих бизнес-среды, над улучшением которой мы планируем работать и дальше.
А.Л.Костин: Действительно, молодой инвестор какой-то незрелый вопрос задал, по-моему.
В.В.Путин: Почему незрелый? Нет-нет, он как раз абсолютно зрелый вопрос задал. Я его прекрасно понимаю. Помню хорошо ситуацию с Банком Москвы. Вы залезли в этот Банк Москвы, а теперь не знаете, как отмыться от этого.
А.Л.Костин: Отмоемся, Владимир Владимирович.
В.В.Путин: А потом пришли в Правительство и говорят: «Спасите и помогите!»
А.Л.Костин: Спасибо родному Правительству, но мы работаем. Мы работаем, не просыхая.
В.В.Путин: Работают, не просыхая? День рождения мой ещё не начался, а они уже не просыхают!
Вопрос: Добрый день, Владимир Владимирович! Компания ДТЭК. Сегодня Вы много говорили, что госкорпорации начинают в России работать более современным, более коммерческим образом. Скажите, если иностранные компании (например, в нашем случае украинские) придут с инвестициями в российскую газодобычу, смогут они получить доступ к российской ГТС? Спасибо.
В.В.Путин: К российской ГТС смогут получить доступ. Они не смогут пока получить доступ к экспортным маршрутам, потому что экспортом у нас занимается только «Газпром». Они могут получить доступ и к добычным активам, и к газотранспортной системе внутри страны. Да, это так. Мы не исключаем, что в будущем мы либерализуем и экспорт. Но пока мы этого не делаем и по понятным причинам: чтобы не обрушить рынок. Вот это самое главное. Потому что мы можем продавать больше продукта, больше газа, но по меньшей цене. В конечном итоге к этому и приведёт либерализация. Но на каком-то этапе мы этого не исключаем. Всё возможно. По-моему, к этому нас подталкивают и наши европейские друзья и партнёры, устраивая бесконечные обыски в компаниях «Газпрома» в европейских странах.
Вопрос: Кати Освальд, Artio Global Management. В Вашей речи вы упоминали, что хотите увеличить инвестиции в Россию и достигнуть 25% ВВП. В какие сроки Вы планируете достигнуть этой цели и какие конкретные шаги Правительство предпринимает, чтобы достигнуть этой цифры – 25%?
В.В.Путин: Вы знаете, о сроках говорить достаточно сложно, потому что мы же живём в условиях большой волатильности рынков, большой волатильности экономики. Нам бы хотелось это сделать как можно быстрее, ну в течение 5–10 лет. А с помощью каких инструментов мы собираемся это сделать – я о них говорил. Мы хотим, чтобы компании чувствовали себя здесь уверенно, спокойно, чтобы они понимали, что находятся не в зоне риска, а наоборот, в зоне стабильного развития, что чувствуют поддержку со стороны государства и Правительства, что не только опираются на поддержку Правительства, но и на поддержку региональных властей.
Я многократно приводил примеры некоторых наших регионов (например, Калуги), которые по уровню инвестиций на региональный продукт, по-моему, уже Москву обгоняют. У нас есть такие регионы, там нет ни нефти, ни газа, но туда приходит и автомобильная сборка, причём не просто сборка, а уже производство достаточно высокой степени локализации, туда приходят и фармацевтические предприятия, приходят предприятия других отраслей промышленности. Вот мы хотим, чтобы у нас везде были такие условия. Как над этим работать? Укреплять законодательство, снижать коррупцию, снижать административные барьеры, создавать максимально благоприятные макроэкономические условия для работы в стране. Направлений много, они в принципе все известны, я их уже называл. А сроки будут зависеть от того, конечно, насколько эффективно мы сможем реализовать те задачи, о которых я только что сказал.
Вопрос: Господин Премьер-министр, когда я говорил со своими русскими друзьями (а я из Франции), я чувствую, что сейчас начинается ситуация, когда всё доводится до перфекционизма, и на Западе тоже. И многие русские, которые хотят поехать за границу, могут сделать это лучше, быстрее, чем хотели бы. Но мой вопрос другой. Мы говорим об отношениях России с Европой. И ещё мы должны поговорить о Востоке, потому что будущее лежит в отношениях с Востоком, с Китаем, с другими развивающимися странами Востока. Не могли бы Вы прокомментировать, как российская политика смотрит на эти две зоны – Европу и Восток?
В.В.Путин: Я уже так или иначе высказывался по этому вопросу. Россия – это страна европейской культуры. В этом смысле мы, конечно, часть Европы, без всякого сомнения. Я с трудом себе представляю Европу без Гёте, без Жорж Санд. Вы, наверное, вряд ли представите Европу без Достоевского и Толстого, понимаете, – без немецкой музыки, без российской литературы, без французской культуры. Но очевидно, что Россия – это даже сегодня самая крупная страна в мире по территории, значительная часть её территории находится в азиатской части мира. И тот же Китай, и Япония – это наши соседи. Разумеется, если говорить прагматически, то значительная часть возможностей, связанных с современными технологиями, лежит в европейской зоне. Но потребности сегодняшней, повторяю, объединенной Европы в минеральных ресурсах, не могут не быть связаны с Россией, не могут не быть связаны с нашим рынком. Вот та же автомобильная промышленность - вы знаете, что в прошлом году на российском рынке было продано больше машин, чем на индийском. Но это же невероятно. Там уже почти 1,5 млрд человек населения, а у нас в 10 раз меньше, а машин было продано больше. Это говорит о том, что уровень благосостояния людей всё-таки потихонечку подрастает, а меры Правительства Российской Федерации – скажу это прямо, это естественно и нормально, – направленные на поддержку этого сектора экономики, оказались эффективными. Но технологии-то все основные всё-таки в еврозоне. Инвестиционные возможности и рынки – в Азии, китайский рынок возьмите, тот же японский, корейский, индийский. Современный мир ведь действительно очень глобализируется. Это и хорошо, и плохо, но это факт жизни. И мы намерены проводить взвешенную политику, очень сбалансированную, мы намерены развивать отношения как с Западом, так и с Востоком. У нас с Китаем огромная совместная граница. Мы тысячи лет живём вместе. У нас на сегодняшний день, наверное, самый высокий уровень межгосударственных отношений, который был за всю историю (если не считать очень небольшого периода послевоенного советского времени), но сегодня зрелые, очень хорошие дружеские отношения с Китаем. Китай очень заинтересован в развитии отношений с Россией.
Что касается Китая, там отчасти востребованы и наши технологии. Возьмём, скажем, область атомной энергетики. Мы Тяньваньскую электростанцию строим и делаем по самым современным технологиям, и китайские партнёры очень довольны тем, что там происходит в этой области: это поднимает и их уровень – не только энергетики, но и технологический уровень.
Мы заинтересованы в притоке умных инвестиций в высокотехнологичные сферы из Европы. Мы хотим проникать на китайский, на индийский рынки. Мы сейчас думаем о том, чтобы войти более широко на рынок Республики Корея. Мне кажется, что вообще нельзя сегодня делить, что предпочтительнее, нужно смотреть, что выгоднее. А нам выгоднее вести сбалансированную политику.
Вопрос: Ляльков Иван, студент Финансового университета при Правительстве Российской Федерации. Владимир Владимирович, в прошлом году на данном экономическом форуме выступал Сергей Тигипко, вице-премьер Украины, и в своём выступлении он не раз подчёркивал, что одним из стратегических приоритетов развития украинской экономики является тесная интеграция экономических процессов, происходящих на Украине, с Российской Федерацией. К большому сожалению, многие программные заявления не воплощаются на практике. Как Вы считаете, есть ли реальная перспектива у Украины вступить в Таможенный союз? Спасибо большое.
В.В.Путин: Я знаком (не очень хорошо, но знаком) с господином Тигипко. Он действительно грамотный человек и, по-моему, хороший экономист – человек, который умеет считать, работать с цифрами. Мы с ним никогда не обсуждали (я с ним виделся-то буквально 2–3 раза) этой темы – возможной интеграции Украины в Таможенный союз, который сегодня представлен тремя государствами: Россией, Казахстаном и Белоруссией, и далее в единое экономическое пространство. То, что господин Тигипко говорит, я этого не слышал, но он прав, конечно. Я уверен, и это моё глубокое убеждение, это выгодно для Украины. Мы уже не раз приводили эти цифры: Украина берёт от МВФ в качестве поддержки 10 млрд, по-моему, на 15 лет. А в случае присоединения к Таможенному союзу экономический выигрыш Украины ежегодно составил бы 9 млрд долларов. Разница есть? Да, под хороший процент от МВФ берут деньги (под щадящий), да на длительный срок (15 лет), но, во-первых, отдавать всё равно надо, а потом: 10 млрд – за 15 лет, а здесь 9 млрд – в год. Это прямой выигрыш всей экономики. Это не надуманные цифры. Из чего они считаются? Из того, что доступ на наш рынок будет свободнее: металлургическая промышленность, трубная, сельхозпроизводство.
Куда деваться сельхозпроизводствам Украины? Несмотря на подготовку договора о свободной торговле… Здесь же, в зале, далеко не все люди, которые занимаются сельским хозяйством, но почти каждый здесь понимает, что сельхозпродукцию Украины на европейский рынок никто не пустит. Может быть, два литра молока продадут, и всё: невозможно просто. И понятно – там очень жёсткая позиция по защите рынка сельхозпродукции.
Мне говорили наши финские партнёры по Петербургу: открыли пекарню где-то в Калининградской области. Финны не могут продать в Финляндии хлеб, произведённый у нас на северо-западе, – жёстко всё регулируется. И Украину не пустит никто, а мы пускаем.
Авиационная промышленность умрёт полностью, как ни печально мне говорить об этом. Ну куда? На мировом рынке производителей раз-два – и всё: американские, европейские – и всё. Бразилия ещё пытается маленькие самолётики делать. Куда пустят? Нет, не пустят.
Судостроение будет развиваться? Нет. Не потому что люди там неталантливые – люди очень талантливые, и есть заделы хорошие, сделанные ещё в советские времена, но просто очень жёсткая конкуренция, не пробиться никуда. Поэтому нужно объединять усилия.
Ничего не двигается, всё стоит на месте: дальше разговоров ничего не идёт.
У нас кооперация ведь колоссальная. Это же понятно – это же был единый так называемый народнохозяйственный комплекс Советского Союза. Энергетика общая и системы общие все: и газовая энергетика, и нефтеэнергетика, углеводородное сырьё, электроэнергетика. Транспорт общий. У нас ментальность общая и язык общий.
Естественно, украинская культура – это своеобразная культура, она отличается от русской. Это не русская культура, это украинская национальная культура, это одно из достояний всей европейской цивилизации. Но всё же мы говорим на одном языке. Я к чему это говорю? Это прагматический аспект экономической деятельности.
Поговорите с европейцами – здесь, наверное, тоже их много присутствует. Я знаю, как проходят их встречи и заседания: там одних переводчиков можно набрать 27 человек. Они пока переведут с одного языка на другой – уже половина смысла потеряли. Сидят по 20 часов – обсуждают два вопроса. Потом выходят и говорят: «Ты там никогда не сидел?» Я говорю: «Нет», – «Какой ты счастливый! Мы уже больше сидеть там не можем».
А у нас нет таких проблем. У нас намного легче всё решалось бы, но нужно, чтобы понимание целесообразности участия в интеграционных процессах на постсоветских пространстве охватило подавляющую массу украинского народа, чтобы это шло изнутри. Когда в основной своей массе люди поймут, что это целесообразно, полезно для развития экономики и в конечном итоге для уровня благосостояния, тогда, наверное, это состоится. Но если этого не будет – тогда не будет: тогда присоединяться к этим интеграционным процессам будут те государства на постсоветском пространстве, которые посчитают это для себя целесообразным.
Нам нужно заканчивать потихонечку. Давайте завершающий вопрос.
Вопрос: Здравствуйте. Меня зовут Кристина Варес, из Финляндии. Вопрос об уходе высокоуважаемого министра Кудрина. Объясните, пожалуйста. Мы как иностранные инвесторы не совсем понимаем, почему у вас такие сильные разногласия возникли с Кудриным.
В.В.Путин: У меня?
Ответ: У Правительства. И зачем нужны такие большие инвестиции в оборонную промышленность? Нужно ли действительно это с точки зрения экономики России? Объясните, пожалуйста.
В.В.Путин: Что касается Алексея Леонидовича Кудрина, то должен сказать, что он, безусловно, один из лучших специалистов, не только в России, но и в мире. Это первое.
Второе. Он наш и мой лично очень добрый товарищ, с которым я поддерживаю очень тесные, близкие отношения в течение многих лет начиная с 1990-х годов. Как известно, это решение было принято Президентом. Принято на основе того, что Алексей Леонидович допустил ряд некорректных высказываний по поводу того, что его позиция не совпадает с позицией Президента. Что же мне здесь говорить ещё? Вы хотите, чтобы я это комментировал? Мне кажется, что даже комментарии с моей стороны на этот счёт были бы некорректными.
Мы говорили с Алексеем Леонидовичем на этот счёт. Хочу вам сказать, что – это и моё мнение, и мнение Президента Медведева – несмотря на этот сбой эмоционального характера, Алексей Леонидович все равно остаётся членом нашей команды, и мы будем с ним работать. Надеюсь, что и он будет с нами работать. Он полезный и нужный нам человек.
Теперь что касается оборонных расходов. Я уже говорил и хочу повторить ещё раз: дело не в том, что мы хотим милитаризировать страну. Кстати говоря, по уровню военных расходов мы далеко не на 1-м месте в мире, а где-то совсем в серединке. Если мы посчитаем оборонные расходы наших американских друзей и партнёров, то их оборонные расходы в 25 раз больше, чем совокупные оборонные расходы всех ведущих стран мира, – в 25 раз!
У нас скромные оборонные расходы. А их, тем не менее, достаточно существенное наращивание связано не с тем, что мы хотим милитаризовать экономику и страну, а связано с тем, что основные боевые комплексы прослужили сроки службы и должны быть списаны и утилизированы, и нам нужно их поменять. Но поменять нам их нужно на новой технологической базе, а не на базе 1960-х годов прошлого века. Для того чтобы их поменять на этой новой технологической базе, произвести на новом оборудовании, нам надо это оборудование купить, модернизировать, поставить, запустить в работу, а потом произвести это вооружение. И так же, как всегда в таких случаях бывает, безусловно, этот процесс перевооружения армии будет способствовать не только решению основной задачи, но и повышению общего технологического уровня российского производства в реальном секторе экономики, и значительная часть этого оборудования будет направлена на производство товаров в гражданской сфере. Первое.
И второе. Безусловно, это повлияет на общий технологический уровень в стране, значит, окажет косвенное, позитивное воздействие на развитие экономики Российской Федерации. Но, разумеется, главная задача, конечно, – обеспечение обороноспособности страны.
Я уверен, что опираясь на наши технологические заделы, на возможности, на кадровый потенциал и проводя взвешенную макроэкономическую политику, мы сможем обеспечить и темпы роста экономики, необходимые для страны, и безопасность нашего государства.
Спасибо вам большое за внимание.
А.Л.Костин: Уважаемые коллеги, разрешите от вашего лица поблагодарить всех участников сегодняшней сессии, прежде всего Владимира Владимировича Путина за его выступление.
Владимир Владимирович! У Вас очень ответственный период впереди, и хотелось бы пожелать Вам не просто успеха, а самого убедительного успеха!
Инвесторы голосуют не только бюллетенями, они голосуют инвестициями. Я думаю, что за полгода есть время определиться и сделать инвестиции в российскую экономику. Спасибо Вам огромное.
В.В.Путин: Я не очень понял, о чём, о какой ответственности вы сейчас говорите. Если вы имеете в виду день рождения, я не злоупотребляю, так что всё будет нормально.
А.Л.Костин: Нет, я имел в виду всё-таки предстоящие политические события, Владимир Владимирович.
В.В.Путин: Спасибо вам большое.
Несмотря на напряженную ситуацию на экспортном рынке заготовки и сортового проката СНГ, Белорусский МЗ все же решился 4 октября открыть торги продукцией ноябрьского производства.
При этом, учитывая ценопонижательные настроения практически на всех ключевых рынках сбыта, а также то, что на фоне крайне низкого спроса еще не все поставщики СНГ закрыли книги заказов на октябрь, продавцу пришлось пойти на некоторые уступки. Так, по сравнению с показателями недельной давности квадрат подешевел на $10/т, тогда как цены на арматуру не изменились.
Однако, поскольку БМЗ предлагает арматуру с отгрузкой с завода до 20 декабря, а квадратную заготовку – до 5 декабря, при 100% предоплате, маловероятно, что новый уровень цен получит поддержку зарубежных металлотрейдеров. Более того, турецкая арматура уже предлагается в среднем на том же уровне, что и белорусский материал, тогда как продукция российской компании «Новоросметалл» – на $45/т дешевле.
В Узэкспоцентре начался международный форум «Центральноазиатская промышленная неделя – Central Asian Industrial Week». В рамках мероприятия открылись международные выставки «Горное дело – Mining World Uzbekistan 2011», «Металлургия и машиностроение – Machinery Central Asia 2011» и «Дорожно-строительная и коммунальная техника – UzComak 2011».
Объединенная экспозиция этого года представляет свыше 70 компаний из 20 стран мира. С Национальными экспозициями участвуют: Республика Казахстан, Королевство Норвегия, Чешская Республика. В числе стран-участниц: Австрия, Великобритания, Дания, Республика Беларусь, Германия, Италия, Казахстан, Канада, Китай, Нидерланды, Норвегия, Польша, Россия, США, Турция, Узбекистан, Финляндия, Чехия, Швеция, Южная Африка.
В Калининградской области в рамках акции "Миллион деревьев" 1 октября высадили 300 тысяч саженцев хвойных и лиственных пород деревьев, выращенных в питомниках Белоруссии и Санкт-Петербурга.
В одном только Калининграде народными силами озеленили 39 участков. Организаторы акции сделали акцент на распространении молодых елей.
В рамках акции, которая в Калининграде и области завершится сегодня, 2 октября 2011 г., планируется высадить миллион саженцев, на что будет потрачено немногим более одного миллиона рублей из внебюджетных источников.
Акция "День посадки леса", как она называется в России, проводится только в Калининградской области и приурочена к Международному году лесов, объявленному ЮНЕСКО.
Накануне наряду с горожанами в посадке деревьев в Калининграде приняли участие представители городской власти и областного правительства. Вблизи СК "Янтарный" губернатор Калининградской области Николай Цуканов и глава Калининграда Александр Ярошук, несмотря на натянутые отношения, вместе посадили несколько молодых дубков.
Украина готова обеспечить прокачку по своей территории 16-20 миллионов тонн азербайджанской нефти в год, в том числе транзитом - до 13-17 миллионов тонн, заявил журналистам замминистра энергетики и угольной промышленности Украины Сергей Чех.
По его словам, такие предельные объемы зафиксированы в соглашении о сотрудничестве в сфере транспортировки нефти по территории страны между правительствами Украины и Азербайджана, которое будет предложено парламенту на ратификацию.
Чех уточнил, что соглашение предусматривает в частности транспортировку до 3 миллионов тонн азербайджанской нефти по внутренним маршрутам на два НПЗ на Западной Украине (НПК "Галичина", Львовская область и "Нефтехимик Прикарпатья", Ивано-Франковская область), до 5 миллионов тонн в направлении Венгрии Словакии, Чехии, а также 8-12 миллионов тонн в направлении Белоруссии.
"Это готовность для бизнеса, чтобы в рамках этого соглашения наши азербайджанские партнеры могли вести переговоры по коммерческим поставкам, а мы будем часть покупать и поставлять на свои заводы, а часть пускать транзитом", - цитирует Чеха украинское агентство УНИАН.
Азербайджанская нефть будет транспортироваться по нефтепроводу "Одесса-Броды", который был построен десять лет назад для транспортировки топлива из района Каспия в Европу, однако из-за отсутствия ветки в Польшу труба в основном использовалась для прокачки небольших объемов российской нефти в реверсном режиме (в районе Брод соединяется с нефтепроводом "Дружба"). Для доставки нефти в Белоруссию необходимо задействовать мощности нефтепровода "Дружба".
По итогам заседания Финско-Белорусского Объединенного комитета по международному автомобильному сообщению, проходившего по инициативе Белорусской стороны 15 сентября 2011 года в г. Хельсинки в Министерстве транспорта и связи Финляндии с участием Министерства финансов и Главного таможенного управления Финляндии, согласовано внесение изменений в статью 4 Межправительственного соглашения о международном автомобильном сообщении 1997 года, предусматривающих взаимное освобождение от налогов и сборов, с целью прекращения взимания с белорусских перевозчиков в Финляндии налога на имущество и потребительского налога с транспортных средств, зарегистрированных в Республике Беларусь. Указанные изменения вступят в силу после проведения внутригосударственных процедур. Стороны договорились завершить необходимые формальности в возможно короткий срок.
Учитывая, что до вступления в силу изменений в Соглашение налоги с белорусских перевозчиков согласно законодательству Финляндии должны взыскиваться, Министерство финансов Финляндии в течение 15 дней обязалось представить Белорусской стороне порядок компенсации белорусским транспортным компаниям расходов по уплате указанных налогов. В ходе переговоров представителю Главного таможенного управления Финляндии Белорусской стороной были переданы копии обращений белорусских международных перевозчиков, уже направленных в таможенные органы Финляндии. Эти обращения будут рассмотрены с учетом принятых на заседании 14.09.2011 г.решений.
По предложению Финской стороны также согласованы изменения в статью 7 Соглашения, предусматривающие, что для перевозки грузов автомобилями, общей массой свыше 3,5 тонн требуются разрешения. В действующей редакции Соглашения была норма, согласно которой разрешение требовалось для автомобилей с общей массой более 6 тонн.
В ходе переговоров стороны согласовали окончательную квоту разрешений на 2011 год и предварительную на 2012 год для белорусских и финских перевозчиков. Министерство транспорта и связи Финляндии согласилось увеличить квоту разрешений на 2012 год, учитывая положительное решение по внесению изменений в Соглашение о международных автомобильных перевозках и рост объемов взаимной торговли между странами.
Сирия и Турция пока не делают конкретных шагов по присоединению к проекту контейнерного поезда "Викинг", сообщил 28 сентября на пресс-конференции в Минске начальник управления внешнеэкономической деятельности и транспортной логистики Министерства транспорта и коммуникаций Сергей Негрей.Он напомнил, что эти страны высказывали заинтересованность в продлении маршрута контейнерного поезда "Викинг", передает БелаПАН.
"К сожалению, по той информации, которой мы располагаем, пока этими странами практических шагов не предпринято", - отметил Негрей.
По его словам, белорусская сторона также заинтересована в расширении данного проекта и готова поддерживать эти страны в их присоединении после того, как они предпримут практические шаги.
Между тем, о планах присоединиться к железнодорожному проекту "Викинг" и воспользоваться возможностью переправлять грузы между портами Балтийского и Черного морей заявляет также и Грузия.
Этот вопрос в рамках встречи, состоявшейся на днях в Тбилиси, обсудили министр путей сообщения Литвы Элигиюс Масюлис и министр экономики и устойчивого развития Грузии Вера Кобалия. По словам Масюлиса, маршрут поезда "Викинг" позволит Грузии перевозить грузы в Восточную Европу и Скандинавию по кратчайшему пути, пишет LETA/ELTA.
Железнодорожный проект "Викинг" реализуют Литва, Беларусь и Украина. Он обеспечивает доставку грузов поездом для транспорта смешанного типа по маршруту Литва (Клайпедский порт) - Беларусь - Украина (порт Ильичевск). Маршрут поезда составляет 1.734 км, которые он из-за упрощенного таможенного режима преодолевает за 52 часа.
Белоруссия > Транспорт > trans-port.com.ua, 5 октября 2011 > № 413151
Сергей Негрей
Коридорные интриги
Брюссель предлагает Астане газопровод в обход России
Алексей Гривач
Комиссар ЕС по энергетике Гюнтер Эттингер продолжает активную агитацию за Транскаспийский газопровод. Чиновник пригласил в проект, который уже стал поводом для резкого обострения отношений между Москвой и Брюсселем, Казахстан. Астана пока ограничилась дипломатичным ответом.
Заявление, которое еврокомиссар сделал на открытии VI Евразийского форума KAZENERGY в казахской столице, совпало с публикацией статьи премьер-министра Владимира Путина о том, что Россия собирается строить с Казахстаном и Белоруссией Евразийский союз — второе после ЕС мощное наднациональное объединение на континенте (см. стр. 1).
«Для ЕС такой трубопровод (Транскаспийский между Туркменистаном и Азербайджаном. — «МН») станет очень важным вкладом в развитие «Южного коридора». Немногие осведомлены о том, что это первый случай, когда ЕС предложил заключить международный договор в поддержку инфраструктурного проекта. Это показывает, насколько этот проект и сотрудничество в данном регионе важны для ЕС и всех его 27 государств-членов. Мы будем приветствовать соответствующее участие Казахстана в «Южном коридоре» в дальнейшем», — сказал Эттингер в Астане.
В кулуарах форума он встретился с премьер-министром Казахстана Каримом Масимовым и воспользовался этим, чтобы сделать формальное приглашение по «Транскаспию». Подробности их беседы не сообщаются, зато есть заявление казахского МИДа: «Казахстан придает особое значение созданию новых энергетических мощностей и развитию инфраструктуры транспортировки энергоресурсов».
12 сентября Совет Европы впервые в истории ЕС предоставил Еврокомиссии мандат на проведение переговоров с Азербайджаном и Туркменистаном о подписании международного соглашения по проекту Транскаспийского газопровода. МИД России тогда выразил недоумение по поводу вмешательства Брюсселя в дела прикаспийской пятерки, которая ведет многолетние переговоры об урегулировании статуса Каспийского моря. Москва считает, что этот вопрос ЕС не касается, а реализация газотранспортного проекта возможна только с согласия всех пяти прибрежных государств — Азербайджана, Туркменистана, Казахстана, России и Ирана. Правда, Баку и Ашхабад в последнее время заговорили о том, что Транскаспий — это двусторонний вопрос. Москва и Тегеран выступают категорически против такого подхода, Астана до сих пор сохраняла осторожный нейтралитет.
В ответ на заявление российского МИДа еврокомиссар в ультимативной форме посоветовал России не мешать развитию «Южного коридора», а затем Еврокомиссия провела масштабную спецоперацию по проверке офисов ряда «дочек» «Газпрома» и покупателей российского газа в Центральной и Восточной Европе. Как официально сообщалось, в связи с подозрениями относительно неконкурентного поведения поставщика газа из-за пределов ЕС.
В Москве сигнал приняли и дали понять, что от своей линии на строительство «Южного потока», который соперничает с «Южным коридором» за одни и те же рынки, имеет схожий маршрут транспортировки и, по мнению Еврокомиссии, ориентирован на те же ресурсы газа, не откажется. Брюссель неоднократно заявлял, что хочет закупать каспийские энергоносители напрямую, а не транзитом через Россию. «Газпром» подозрения ЕС отвергает, заявляя, что «Южный поток» направлен на снижение транзитных рисков , а не на монополизацию каспийскийх углеводородов.
Сила вынуждения
Березовский требует от Абрамовича $5,5 млрд компенсации
Александр Баранов, Александр Самохоткин
Вчера в лондонском Высоком суде продолжилось рассмотрение дела, которое местная пресса уже окрестила тяжбой года. 65-летний российский олигарх Борис Березовский, чье состояние, по данным журнала Forbes, оценивается в $700 млн, требует от 44-летнего Романа Абрамовича (состояние, по данным из того же источника, составляет $13,4 млрд) $5,564 млрд. Эта сумма должна послужить компенсацией за проданные им «под давлением» Абрамовича российские активы.
Зал 26, где проходят слушания, больше напоминает пресс-центр, чем комнату судебных заседаний. Отличие лишь в том, что за рядами ноутбуков, на которые передается стенограмма выступления, сидят не журналисты, а судебные клерки и представители сторон. Лицом к ним на возвышении, также перед компьютером, сидит судья. Прессе ноутбуки пристроить некуда и приходится записывать услышанное в блокнотики.
Слушания проходят в открытом режиме: чтобы попасть в зал, надо лишь пройти через металлоискатель в холле и подняться на третий этаж этого вполне современного здания неподалеку от знаменитой Флит-стрит. Правда, присесть в самом зале непросто — для публики отведены лишь два ряда стульев у задней стенки, и все они были сегодня заполнены журналистами.
В отличие от первого дня заседаний, когда в суд пришли и истец, и ответчик, Роман Абрамович вчера в зале так и не появился. Борис Березовский присутствовал: скромно сидел в третьем ряду, затерявшись среди юристов своей команды. Опальный олигарх, получивший в 2003-м политическое убежище, внимательно слушал многочасовое выступление представителя Романа Абрамовича Джонатана Сампшэна, опровергавшего доводы Березовского.
Суть претензий Березовского сводится к тому, что в 2000–2003 годах его и его делового партнера Бадри Патаркацишвили, по сути, вынудили продать Абрамовичу принадлежавшие им активы по заниженной цене. Среди них 43% акций «Сибнефти», на возможность «экспроприации» которых Абрамович якобы намекал Березовскому на нескольких встречах в 2000–2001 годах. В итоге Березовский получил за свой пакет $1,3 млрд, а в 2005 году «Газпром» купил «Сибнефть» уже за $13,1 млрд.
«Если бы не угрозы, Березовский не продал бы свои акции, по крайней мере, по назначенной (Абрамовичем) цене», — сказано в иске. Березовский также заявляет, что продажа пакета акций телеканала ОРТ была условием освобождения из-под стражи его компаньона — бывшего первого заместителя гендиректора авиакомпании «Аэрофлот» Николая Глушкова, который провел в заключении около четырех лет.
Адвокат Абрамовича Джонатан Сампшэн заявил, что Березовский в одном из радиоинтервью выразил желание продать акции ОРТ в тот самый день, когда Глушков был арестован. Кроме того, продолжил адвокат, к тому моменту государство уже владело 51% акций телеканала, и акции Березовского для контроля над ОРТ ему были не нужны.
Адвокат выразил сомнение в том, что Абрамович мог в 2000 году угрожать Березовскому относительно «Сибнефти». В те времена, сказал Сампшэн, Борис Березовский был крайне влиятельным человеком и входил в ближайшее окружение Путина, поскольку еще недавно финансировал его президентскую кампанию. Защитник Абрамовича даже вызвал смех в зале, заявив, что Березовский путает факты, касающиеся встреч, на которых обсуждалась «Сибнефть».
Борис Березовский выслушал аргументы защиты спокойно, хотя было заметно, что многие утверждения адвоката ответчика удовольствия у него явно не вызвали.
Дело «Березовский против Абрамовича» ведут два судьи — Элизабет Глостер и Майкл Манн. Как ожидается, Роман Абрамович выступит на процессе не раньше ноября, а в общей сложности слушания продлятся не менее 16 недель. В британском правовом сообществе не исключают, что дело затянется еще больше и дойдет до Верховного суда Великобритании.
Лицом к Европе
Путин предъявил меморандум о президентских намерениях
Аркадий Дубнов
Владимир Путин предложил повестку своего очередного президентства. Статью, опубликованную во вторник в «Известиях», очевидно, следует считать первым наброском программы действий будущего хозяина Кремля. Путин готов возглавить процесс создания Евразийского союза, представляющего уже вместе с Евросоюзом, по его словам, «два крупнейших объединения нашего континента».
Объявленные планы впечатляют, хотя и вызывают вопросы.
Во-первых, о Евразийском союзе речь идет так, что может возникнуть впечатление, что эта структура уже создана и ее остается довести до совершенства. По крайней мере до уровня, в котором пребывает Евросоюз (к примеру, обещания «творчески применить опыт Шенгенских соглашений, ставших благом не только для европейцев»). Но при этом не упоминается о проблемах, раздирающих ныне ЕС.
Во-вторых, следует заметить, что идея Евразийского союза не нова. О такой перспективе, пусть для всего постсоветского пространства, а не наиболее продвинутой его части, говорил президент Казахстана Нурсултан Назарбаев в середине 1990-х. Премьер в своей статье вспоминать об этом не стал. Впрочем, в Астане вряд ли станут публично обижаться — скорее уделят повышенное внимание путинскому замечанию, что с созданием предтечи Евразийского союза, Единого экономического пространства, «не потребуется техническое обустройство 7 тыс. км российско-казахстанской границы».
Однако эти моменты следует считать не слишком важными, если исходить из того, что статья Путина — меморандум о намерениях привести белорусско-казахстанско-российский союз в Европу. Ведь именно так следует понимать слова о «превращении интеграции в понятный, привлекательный для граждан и бизнеса, устойчивый и долгосрочный проект, не зависящий от перепадов текущей политической и любой иной конъюнктуры». Отметим как ключевые — и принципиальные — понятия «долгосрочности» и независимости от «любой иной конъюнктуры». Речь идет по сути о том, что евразийский проект должен стать благом, к примеру, для граждан Белоруссии и России независимо от отношений между их лидерами, которые уже много лет оставляют желать лучшего.
Обращает на себя внимание также ряд других положений в декларируемых Путиным тезисах. Когда он говорит о необходимой «модернизации принципов партнерства» в СНГ, то упоминает прежде всего «развитие торговых и производственных связей». А несколькими абзацами ниже обещает, что «Евразийский союз будет строиться на универсальных интеграционных принципах как неотъемлемая часть Большой Европы, объединенной едиными ценностями свободы, демократии и рыночных законов».
Если последний месседж обращен к западной части Большой Европы и означает, что, возможно, следует забыть путинскую риторику времен Мюнхена, то отчего бы не пожелать и постсоветскому пространству «свободы, демократии» и верховенства «рыночных законов»?
С другой стороны, было бы наивным ожидать от премьера копирования риторики его партнера по тандему. То, что в озвученных тезисах упоминание «свободы» звучит лишь однажды, — вряд ли стоит считать в этом же ряду словосочетание «зона свободной торговли, — выглядит по-своему честным. Путин связывает с Евразийским союзом и широкие возможности для бизнеса. Тут и «единые техрегламенты», и «единые требования к товарам и услугам», и равный доступ бизнеса разных стран к госзаказам и контрактам. Однако ничего не сказано о том, как возможно при этом избежать коррупции, для постсоветского пространства более чем актуальной.
Путин предлагает всем участникам Таможенного союза, а в дальнейшем и Евразийского, патронаж Москвы в диалоге с ЕС. Он обещает, что это принесет не только экономические выгоды, но и обеспечит более сильные позиции по интеграции в Европу. Но, если говорить о Казахстане, то ставит ли эта страна сегодня подобные задачи? Это еще предстоит услышать.
Предложение российского премьера еще не получило отклика Астаны, но в любом случае оно приведет к необходимости для ближайшего соседа России выработать свою позицию, что само по себе станет весьма полезным для понимания нашего общего будущего.
Нашли ошибку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter