Всего новостей: 4273357, выбрано 43416 за 0.329 с.
Новости. Обзор СМИ Рубрикатор поиска + личные списки
Списков нет
Заявления для прессы по итогам работы Форума межрегионального сотрудничества России и Казахстана.
Д.МЕДВЕДЕВ: Уважаемые представители СМИ, мы коротко проинформируем вас о том, чем мы занимались.
Только что завершился VIII Форум межрегионального сотрудничества России и Казахстана, форум, который изначально создавался как форум приграничного сотрудничества, а сейчас существует как форум именно межрегионального сотрудничества, потому что в нём участвуют практически все регионы нашей страны.
До этого у нас с Нурсултаном Абишевичем была плодотворная и многоаспектная беседа по двусторонним вопросам, торгово-экономическим вопросам, инвестиционным вопросам и вопросам интеграции наших стран и экономик. Считаю, что эта встреча была весьма и весьма полезной, потому что наши государства находятся на пути создания принципиально нового интеграционного образования. Напомню, что у нас действует Таможенный союз. Со следующего года мы выходим на Единое экономическое пространство вместе с Таможенным союзом. Но основной целью ближайших лет развития является формирование Евразийского экономического союза. И этапы развития интеграционных процедур, самой интеграции мы сейчас и обсуждали с Нурсултаном Абишевичем.
В том, что касается межрегионального сотрудничества, проведение форумов стало доброй традицией. Это хорошая площадка для продвижения востребованных проектов и инициатив. Но что самое главное – это место, где можно обсуждать практические вопросы: и вопросы, по которым у нас есть движение вперёд, и вопросы, по которым что-то застопорилось. Причём, конечно, это делают не только президенты и не только в присутствии президентов, а это делают наши коллеги-губернаторы, руководители министерств и ведомств заранее и, соответственно, обсуждают самые разные вопросы.
Сегодня мы говорили о предотвращении чрезвычайных ситуаций. К сожалению, техногенные катастрофы, аварии, стихийные бедствия никаких границ не имеют, и прошлый год был в этом смысле абсолютно показательным. Ещё раз, кстати, хотел бы наших казахстанских друзей поблагодарить за то, что они пришли нам на помощь по целому ряду случаев, связанных с пожарами. И такая международная кооперация, а также обмен опытом, информацией являются приоритетом нашего развития. И сегодня, кстати, в ходе обсуждения звучали довольно интересные инициативы как с российской, так и с казахстанской стороны.
Подписанные документы, уверен, укрепят наше пожарно-спасательное сотрудничество, наше сотрудничество в смысле контроля над ситуациями, последствиями промышленных аварий, катастроф, стихийных бедствий, позволят более оперативно принимать решения о передвижении сил и средств, необходимых для ликвидации последствий стихийных бедствий.
Мы рассчитываем на то, что будем наращивать межрегиональное приграничное сотрудничество. Торговый оборот, как объективный показатель, на сегодняшний день на 70 процентов состоит из приграничного сотрудничества. То есть всё, что делается между нашими странами, более чем две трети – это контакты между регионами. И это хорошо, потому что за регионами следуют межлюдские контакты, это значит, что между нашими странами есть добрые, дружеские, взаимовыгодные отношения.
В следующем году у нас будет отмечаться 20-летие договора о дружбе между нашими странами. Нурсултан Абишевич предложил как следует отметить это важное событие – российская сторона всячески это поддерживает. Будем отмечать как надо.
Спасибо большое.
Нурсултан Абишевич, Вам слово.
Н.НАЗАРБАЕВ: Прежде всего я хочу поблагодарить Дмитрия Анатольевича, Президента России, за эту встречу; естественно, губернатора Астраханской области, астраханцев – за тёплый приём, гостеприимство и создание условий для проведения этой встречи.
Межрегиональной встрече России и Казахстана я лично придаю огромное значение, мы готовимся. Считаю, что это и есть конкретное исполнение нашего базового договора о дружбе, сотрудничестве и взаимной помощи, подписанного в 1992 году, и нашего принятого документа о вечной дружбе, партнёрстве и союзничестве в ХХI веке. То есть это всё строится на базе экономики: если есть нормальное экономическое сотрудничество, если есть большой товарооборот, тогда любые соседние государства желают друг другу спокойствия, стабильности, добра и счастья.
Особенно хорошим событием для нас в прошлом году явилось создание Таможенного союза – высшего интеграционного процесса в постсоветском пространстве. Мы имеем СНГ, мы имеем ЕврАзЭС и другие, но такого не было. Первый год работы Таможенного союза Россия–Казахстан–Беларусь – это рост товарооборота на 40 процентов, и между Казахстаном и Россией мы в годовом объёме выходим на 25 миллиардов долларов. Это действительно солидный уровень, сам за себя говорящий, какие есть возможности.
Дмитрий Анатольевич сказал, что мы сегодня обсуждали, какие документы подписаны перед вами, вы слышали.
Мы, два президента, обсуждали, естественно, дальнейшее углубление нашей интеграции, создание Единого экономического пространства – не просто пространства, а единого пространства. Наши экономики интегрируются глубоко, что приведёт обязательно к созданию Евразийского союза, о котором я говорил ещё в 1994 году. Остаюсь верным этому принципу, потому что считаю, что интеграция имеет сегодня глобальное значение, все интегрируются. Любое государство в современном глобальном мире само по себе натуральным хозяйством жить не может. Если хочешь развивать экономику, производить больше товаров, надо кому-то их продавать. Лучше всего продавать близким соседям, потому что плечо перевозки небольшое – и это выгодно. И я знаю, что деловые люди, бизнесмены обеих стран это очень сильно поддерживают.
Поэтому мы говорили в ходе совместной работы о дальнейшем сотрудничестве на космодроме Байконур, о нефтегазовом сотрудничестве между нашими странами, углублении инновационного сотрудничества между Сколково и инновационно-технологическим парком Казахстана, который уже работает, говорили о вопросах военно-технического сотрудничества, потому что мы состоим в ОДКБ, у нас есть единое пространство ПВО, и все эти вопросы были очень важными в процессе наших переговоров.
Мы отметили: мы с Дмитрием Анатольевичем сегодня в пятый раз в этом году встречаемся, всё время в каких-то международных делах, – двусторонние отношения стали как-то ослабевать, поэтому я предлагаю возобновить наше решение о создании ассоциации работников культуры и искусства наших стран, ассоциации учёных наших стран и чтобы образовательный фонд единый был, чтобы молодёжь тоже привлекалась, а не уходила от той исторической дружбы, братства, взаимопроникновения культур, языков между нашими государствами. Поэтому я предлагаю отметить 20-летие базового договора о дружбе, сотрудничестве и взаимной помощи, которому в мае следующего года исполняется 20 лет, подвести итог и сказать нашим народам, как мы будем дальше двигаться вперёд.
Все эти разговоры, я думаю, очень полезны и поддерживаются нашими народами, государствами и, как вы видите, президентами.
Ещё раз благодарю вас за внимание. Желаю вам всего самого лучшего: добра, счастья и благополучия.
Д.МЕДВЕДЕВ: Спасибо.
Встреча с Президентом Казахстана Нурсултаном Назарбаевым.
Перед началом заседания Форума межрегионального сотрудничества России и Казахстана Дмитрий Медведев и Нурсултан Назарбаев обсудили вопросы двустороннего сотрудничества, перспективы развития Таможенного союза России, Белоруссии и Казахстана.
Смотрите также:
Неформальный саммит ОДКБ 12 августа 2011 года, 15:00 → Новости
* * *
Д.МЕДВЕДЕВ: Уважаемый Нурсултан Абишевич, сердечно приветствую Вас в Астрахани.
Повод проведения нашего межрегионального форума – сотрудничество между двумя странами, их регионами. Но, конечно, как правило, такие мероприятия не обходятся без обсуждения самых разных вопросов двустороннего и регионального сотрудничества.
В целом в наших двусторонних отношениях всё отлично. Хотя это не значит, что нечего обсуждать.
В прошлом году товарооборот вырос на 20 процентов, а в этом году – практически на 40 процентов за те месяцы, которые истекли. В то же время у нас есть о чём поговорить по поводу совершенствования структуры товарооборота.
Есть план совместных действий, который мы утвердили, который мы выполняем, в соответствии с которым проводятся основные мероприятия. Очень многое зависит от того, как структурированы крупные проекты, в которых участвуют Россия и Казахстан: и Каспийский проект, и другие двусторонние проекты.
Предлагаю обсудить и эту проблематику, и, конечно, поговорить не только о межрегиональном сотрудничестве, двустороннем сотрудничестве, но и о нашем взаимодействии в сфере безопасности.
Не так давно мы были у вас в гостях: в Боровом проходил саммит, очень хорошее мероприятие, спасибо за то, что нас позвали. Но помимо приятного отдыха и общения нам удалось тогда обсудить очень важные и ценные вопросы, над которыми мы сейчас работаем. Надеюсь, что решения по ним будут формализованы в ходе официального саммита стран ОДКБ, который пройдёт в декабре в Москве.
Ещё раз Вас сердечно приветствую, очень рад Вас видеть.
Н.НАЗАРБАЕВ: Спасибо, Дмитрий Анатольевич, за возможность встретиться, за этот форум, который по нашей инициативе проходит ежегодно то в России, то в Казахстане.
Хочу начать с поздравления Вас с Днём рождения, который был вчера. Для каждого человека, в том числе для политика, это особенный день. Желаю крепкого здоровья и успехов во всех делах Вам и России.
Д.МЕДВЕДЕВ: Спасибо.
Н.НАЗАРБАЕВ: Действительно, мы часто встречаемся: это наша пятая встреча в этом году. Если говорить об итогах прошедшего календарного года, самым интересным для нас является интеграционный проект – Таможенный союз. Именно благодаря действию Таможенного союза мы подняли товарооборот в этом году и в целом до 25 миллиардов долларов, это историческая цифра для наших стран.
Есть что обсудить в двусторонних вопросах, которые у нас есть, – мы не должны их оставлять, мы их обсудим сегодня.
Подготовлены документы по форуму, это тоже очень важно. Российское предложение по чрезвычайным вопросам обсудить все эти проблемы. Поэтому я благодарю вас за встречу. Думаю, что мы все вопросы обсудим.
Росавиация подготовила документы для аннулирования сертификатов эксплуатантов для трех авиакомпаний, сообщил журналистам глава ведомства Александр Нерадько.
При этом он не указал названия авиакомпаний.
Ранее президент РФ Дмитрий Медведев после катастрофы Як-42, в которой погибли хоккеисты ярославского клуба "Локомотив", потребовал радикально сократить количество действующих в России авиакомпаний в самые короткие сроки и ужесточить требования к безопасности полетов.
"Подготовлены документы для трех авиакомпаний для аннуляции лицензий", - сказал он.
Около 30 авиакомпаний по итогам проверки Росавиации отнесены к группе риска.
"Около 30 авиакомпаний относятся к четвертой группе риска, и они являются главными кандидатами для аннулирования сертификата эксплуатанта", - сообщил Нерадько.
Кроме того, он отметил, что три авиакомпании, у которых будут отозваны сертификаты эксплуатанта, не соответствуют как финансовым требованиям, так и требованиям по безопасности.
Меры повышения авиационной безопасности в РФ активно обсуждаются сейчас на самом высоком уровне в связи с катастрофами самолетов отечественного производства этим летом. Последняя катастрофа, вызвавшая особенно большой резонанс, произошла 7 сентября с самолетом Як-42, на котором хоккейная команда "Локомотив" из Ярославля отправлялась в Минск на свой первый матч в рамках нового сезона КХЛ. Из находившихся на борту 45 человек выжил только бортинженер Александр Сизов, который находится в крайне тяжелом состоянии. Несколько дней врачи также боролись за жизнь хоккеиста Александра Галимова, но в понедельник стало известно, что он скончался.Исполнительный директор проекта по строительству животноводческого комплекса в Беларуси Реза Шадан в интервью корреспонденту иранского радио и телевидения в Минске заявил, что иранские специалисты строят в Беларуси первый оборудованный по последнему слову техники животноводческий и сельскохозяйственный комплекс.
По словам Резы Шадана, Беларусь и соседние с ней страны всегда испытывали нехватку баранины, и проект призван улучшить ситуацию в названной стране в области производства мясной продукции.
Реза Шадан отметил, что при этом, конечно, часть продукции животноводческого комплекса, произведенной на «великолепных белорусских пастбищах», будет отправляться в Иран для внутреннего потребления.
На первом этапе планируется создать условия для содержания 10 тыс. голов овец. В дальнейшем в рамках проекта будет построена линия по производству прессованных кормов и мясоперерабатывающие предприятия.
Заместитель министра сельского хозяйства Беларуси Василий Казакевич заявил, что в Беларуси созданы самые благоприятные условия для зарубежных инвесторов, в особенности из таких дружественных стран, как Иран. Данный проект позволяет Ирану экспортировать в Беларусь инженерно-технические услуги и, кроме того, предоставляет иранским инвесторам возможность выйти на белорусский рынок сельскохозяйственной и животноводческой продукции, потребности которого оцениваются в 3 млрд. долларов.
Первая очередь проекта должна быть реализована уже в будущем году.
Цыган просят на улицу
Самый крупный в Англии поселок «ирландских путешественников» может быть ликвидирован
Александр Баранов
Уже на следующей неделе жители Дейл-Фарма, самого большого в Британии поселения т.н. ирландских путешественников, могут лишиться крова, а их дома будут снесены. Если это решение властей будет выполнено, это войдет в историю как крупнейшее принудительное выселение граждан из своих домов.
Ирландские путешественники, или пави, — это отдельная этническая группа, которую СМИ называют цыганами. Одно время считалось, что это потомки ирландцев, потерявших свои земли в XIX веке. Широкой публике пави известны по роли, сыгранной Брэдом Питтом в фильме Гая Ричи «Большой куш».
Активист Дейл-Фарма Фиен О'Ричтингейн считает этот образ карикатурным. Во всем мире 100–150 тыс. пави, и они совсем не похожи на драчливого цыгана Брэда Питта, уверен Фиен.
Зеленый пояс свалки
Поселок Дейл-Фарм, расположенный в зеленом уголке графства Эссекс, самая большая база пави в Великобритании. Здесь проживает около 600 человек.
Дейл-Фарм существует на вполне законных основаниях с 1960-х годов, но теперь местные власти заявляют, что поселок должен быть частично снесен. Десять лет назад две семьи пави купили тут большой кусок земли, которую начали активно заселять их ближние и дальние родственники. В том числе они стали занимать участки в зеленом поясе, где вести строительство без официального разрешения запрещено. Часть Дейл-Фарма, в которой живут 86 семей, оказалась заселена незаконно. Их дома должны быть ликвидированы.
Тяжба с районным советом Базилдона по поводу законности возведенных здесь построек тянулась более пяти лет. Все попытки пави получить официальное разрешение на строительство закончились неудачей. По мнению Фиена О'Ричтингейна, это вопиющая несправедливость.
«Пояс этот был совсем не зеленый, — вспоминает он в беседе с корреспондентом «МН». — Настоящая свалка, которую мы две недели разгребали».
Фиен утверждает, что разрешение на строительство пави все равно бы не дали. «Это настоящая дискриминация. Если бы вместо нас здесь жили чернокожие или азиаты, местные власти не решились бы на все это, только с нами такое возможно», — уверен он.
Квартирный вопрос
Обитателям Дейл-Фарма обещаны квартиры, но хватит их далеко не всем — и без них в районе 3 тыс. бездомных. Как рассказала корреспонденту «МН» официальный представитель совета Базилдона Энджи Уилсон, точного количества предоставленных квартир никто назвать не может: процесс это довольно сложный и зависит от того, сколько в совет поступит заявлений. Шанс получить жилье есть прежде всего у стариков, семей с маленькими детьми и больных.
«Решение будет в каждом случае приниматься индивидуально. Кто-то получит жилье, а кто-то нет. Наша цель — не допустить, чтобы инвалиды, дети и старики оказались на улице», — сказала Энджи Уилсон.
Фиен О'Ричтингейн уверен, что абсолютное большинство выселенных семей тут же примется за поиски другого свободного участка, где можно будет хотя бы временно обосноваться. Пави, путешествующие в передвижных домиках, часто раскидывают свой лагерь на ничьей земле, которая не предназначена для жилого строительства. Неповоротливость британской бюрократии позволяет им проживать там месяцы, а иногда и годы. О'Ричтингейн рассказывает, что он и сам не так давно был выселен из такого лагеря в Кенте.
«Мне обещают однокомнатную квартиру на первом этаже, но я туда не поеду, — говорит 46-летняя жительница Дейл-Фарма Нора Шордан. — Тут у меня семья — взрослые дети, братья, сестры, племянники, всего человек сорок. Им идти некуда. И я не собираюсь с ними расставаться».
Ирландские путешественники традиционно живут общинами и большими семьями, так что остаться в одиночестве для пави абсолютно неприемлемо. По сведениям совета Базилдона, на конец августа ни одно из предложений жилья не было принято жителями Дейл-Фарма.
Четверть бюджета на операцию
Ожидая визита судебных приставов (31 августа истек предписанный судом срок выселения, а 19 сентября в Дейл-Фарме приедут судебные приставы), пави готовятся воевать. На всех трех въездах в поселение появились баррикады из подручных средств, над главным въездом воздвигается замысловатая металлическая конструкция с огромным деревянным ящиком наверху.
Фиен О'Ричтингейн объясняет «МН», что в ящике днем и ночью будут жить люди. «Это для того, чтобы они не решились сносить ворота бульдозерами», — говорит Фиен. Он планирует через пару дней полностью забаррикадировать поселок.
По соседству дежурят журналисты. Недавно в лагерь приезжала актриса Ванесса Редгрейв. Она заявила, что приехала защищать жителей Дейл-Фарма от бульдозеров, потому что хорошо знает, что Гитлер сделал с цыганами. Местные власти заявляют, что не хотят насильственных мер. «Однако после десяти лет незаконного строительства в зеленой зоне мы должны принять меры и положить этому конец»», — говорит глава совета Базилдона Тони Болл.
Мировая общественность на планы уничтожить поселок пави отреагировала решительно. Против выселения Дэйл Фарм резко выступает Комитет по ликвидации расовой дискриминации ООН. Этот протест поддержал комиссар по правам человека Совета Европы Томас Хаммарберг, назвавший незрелым и неразумным решение британского суда о выселении жителей без учета их традиционного образа жизни. Также против — «Международная амнистия» и другие правозащитные организации.
Сами путешественники считают, что главная причина нынешней проблемы — ненависть населения и негативный имидж, создаваемый местной прессой. Большинство людей с подозрением относятся к ирландским кочевникам и, как правило, не хотят, чтобы их дети учились или просто общались с детьми пави.
Жители соседнего Крейс-Хилла жалуются на безобразия и воровство со стороны пави и на то, что из-за Дейл-Фарма стоимость их недвижимости упала на четверть.
«Кочевники совершенно асоциальные люди. Мне не по себе, когда они мимо проходят», — говорит корреспонденту «МН» мужчина лет 55 из Крейс-Хилла, отказавшийся назвать свое имя.
На операцию по уничтожению поселка местные власти выделили 18 млн — четверть всего годового бюджета. Фиен О'Ричтингейн уверен, что, пойдя на поводу у общественного мнения, власти загнали себя в тупик, поскольку выжить пави из района не смогут. «18 млн фунтов — это ничто по сравнению с тем, сколько им придется заплатить, когда мы лишимся поселка. Ведь из этого района мы уезжать не собираемся», — говорит он. По его словам, многие дети родились в Дейл-Фарме, ходят в местную школу, и эти семьи никуда не уедут. «Но ведь где-то мы должны жить. Мы займем другой участок, и им опять придется подавать на нас в суд. Это может продолжаться бесконечно».
Эффект перезагрузки
Обыски в ВР признали незаконными
Александр Баранов, Ирина Кезик
Премьер-министр Великобритании получил вдогонку «комплимент» из России. Вчера, когда Дэвид Кэмерон вернулся из Москвы на родину, стало известно, что прошедшие накануне его визита обыски в московском офисе нефтяной компании ВР признаны незаконными — яркая иллюстрация эффективности дипломатии.
Арбитражный суд Тюменской области вчера признал незаконными обыски в московском офисе ВР, который проходили 31 августа и 1 сентября по требованию одного из миноритарных акционеров «ТНК-ВР Холдинга». Однако, отменив свое определение, санкционировавшее выемку документов, суд не приостановил рассмотрение исковых требований. Таким образом, подобные следственные действия как инструмент давления могут быть задействованы вновь.
Приставы пытались найти документы, на основе которых можно оценить точный размер ущерба, причиненного истцу — миноритарному акционеру «ТНК-ВР Холдинга» Андрею Прохорову. Сам Прохоров с читает, что ущерб миноритарных акционеров в результате срыва сделки британской нефтяной компании с «Роснефтью» по совместной разработке арктического шельфа составляет более 87 млрд руб. («Роснефть» оперативно нашла другого партнера в лице ExxonMobil).
Дэвид Кэмерон в понедельник встречался с Дмитрием Медведевым и Владимиром Путиным. На встрече с премьером речь в том числе зашла о сорвавшейся сделке между «Роснефтью» и ВР. Две компании договорились в январе о стратегическом сотрудничестве в разработке арктического шельфа и обмене акциями на сумму около $16 млрд. Однако сделка не состоялась из-за конфликта акционеров ТНК-ВР.
Владимир Путин, по словам его пресс-секретаря Дмитрия Пескова, рассказал Дэвиду Кэмерону, что эта сделка «могла бы сыграть важную роль как для самой ВР, так и для российских партнеров, и насколько она не смогла сыграть важную роль по причине решения суда, инициированного одним из участников совместного предприятия». Дмитрий Песков также сообщил, что тема недавнего обыска в офисе ВР в Москве на встрече с не поднималась и «никто никаких жалоб не высказывал». Тем не менее сразу вслед за этим обыски в московском офисе компании признали незаконными.
Решение тюменского суда стало ответом на заявление компании ВР Exploration Operating Company Limited (BP EOC, операционное подразделение ВР в России) и «Роснефти». Компании просили отменить определение, выданное 30 августа в рамках исполнительного производства. В соответствии с этим определением в офисе британской компании и проходили обыски, говорит адвокат Константин Лукоянов из юридической компании «Егоров, Пугинский, Афанасьев и партнеры», представляющей интересы BP EOC.
«Решение суда о незаконности обысков в московском офисе ВР может на время помочь компании, но общая проблема остается, — сказал «МН» Деннис Макшейн, член британского парламента и бывший министр по делам Европы в правительстве Тони Блэра. — Отношение российских властей к британскому бизнесу, продолжающееся судебное давление на ВР с привлечением структур безопасности показывают, что господин Путин не принимает во внимание призывов британского премьер-министра».
Законность определения суда от 19 июля о предоставлении миноритариям документов, по словам Константина Лукоянова, будет рассмотрена в Омске 7 октября в апелляционной инстанции.
Из-за обысков работа офиса «дочки» ВР была полностью остановлена на два дня. По словам заместителя председателя коллегии адвокатов «ВашЪ Юридический Поверенный» Капканова Владислава, компания теперь вправе предъявить к возмещению как прямые убытки, так и потребовать компенсации упущенной выгоды. «Кроме того, подобные мероприятия отрицательно сказываются на репутации компании, и она вправе потребовать материального возмещения морального вреда, а также восстановления ее доброго имени путем распространения в СМИ соответствующих сведений», — пояснил юрист. И, по данным «МН», компания воспользуется этим правом. По словам источника, близкого к процессу, сейчас рассматривается «вопрос о подаче встречного иска к господину Прохорову о возмещении ущерба, нанесенного компании».
Лейборист Макшейн не скрывает разочарования итогами визита не только в связи с ситуацией вокруг ВР: «Я надеялся, что Кэмерон упомянет о списке Магнитского, он этого не сделал, но эта тема никуда не денется». По словам парламентария, тема серьезно заботит всех в его стране — и консерваторов, и лейбористов, и прессу. «Это общая озабоченность проблемой, связанной с правами человека, — говорит Макшейн. — Я думаю, что кампания с требованием наказать соучастников в деле Магнитского будет набирать обороты».
В январе—августе 2011 года пивоваренные заводы Беларуси увеличили экспорт пива в 1,26 раза по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, сообщает БелаПАН со ссылкой на пресс-службу концерна «Белгоспищепром».
По итогам января—августа экспортировано 4 млн. 472,3 тыс. дал пива. Годовое задание (5 млн. 160 тыс. дал), согласно программе развития пивоваренной отрасли, выполнено на 86,7%.
ОАО «Лидское пиво» экспортировало 550,8 тыс. дал, что 1,48 раза больше, чем за январь—август 2010 года; ОАО «Криница» — 2 млн. 873,3 тыс. дал (в 1,26 раза больше). ОАО «Брестское пиво» увеличило объем экспорта до 615,4 тыс. дал (в 1,3 раз больше). ИЗАО «Пивоварни Хайнекен» поставило 280 тыс. дал (на 4% больше), ОАО «Пивзавод «Оливария» — 144,9 тыс. дал (в 2,3 раза больше), СООО «Двинский бровар» — 7 тыс. дал (на 79% меньше).
По данным «Белгоспищепрома», на внутреннем рынке в январе—августе 2011 года реализовано 28 млн. 480,5 тыс. дал пива, что на 20,8% больше, чем за январь—август 2010 года. Задание на январь—август (23 млн. 479,6 тыс. дал) перевыполнено на 21,3%.
Объем поставок пива на внутренний рынок совместным ООО «Двинский бровар» снизился на 73,6% (32,4 тыс. дал), СОАО «Речицапиво» — на 88,1% (65,02 тыс. дал).
Вместе с тем пять предприятий увеличили поставки на внутренний рынок: «Криница» — на 0,9% (7 млн. 890,9 тыс. дал), «Лидское пиво» — на 24,2% (4 млн. 290 тыс. дал), «Пивоварни Хайнекен» — на 40,9% (7 млн. 879,2 тыс. дал), «Пивзавод «Оливария» — на 28,4% (6 млн. 250,8 тыс. дал), «Брестское пиво» — на 26,5% (2 млн. 109 тыс. дал).
В «Белгоспищепроме» также привели данные импорта пива за январь—июль 2011 года. Общий объем импорта в этот период составил 5 млн. 606,3 тыс. дал. Из России поставлено 4 млн. 797,6 тыс. дал, Украины — 711,5 тыс. дал, Германии — 12,9 тыс. дал, Ирландии — 9,7 тыс. дал, Чехии — 40,9 тыс. дал, Литвы — 37,5 тыс. дал. К показателю января—июля 2010 года импорт пива в целом снизился на 28,6%, в том числе из России снизился на 1,9%, Украины — на 75%, Германии — увеличился на 29%, Чехии — увеличился в 2,4 раза, Ирландии — увеличился на 44,8%, Литвы — снизился на 15,5%.
Министерство здравоохранения Беларуси не видит необходимости в том, чтобы производить в стране дорогостоящую технику, например компьютерные томографы. Об этом 13 сентября во время открытия XIX специализированной выставки "Медицина и здоровье-2011" в Минске сообщил заместитель министра здравоохранения Валерий Шевчук.
"Рынок Беларуси для этого слишком мал, такая техника в больших объемах не будет востребована. Более выгодно для отечественных предприятий выпускать оборудование среднего ценового уровня, а также изделия медицинского назначения", - цитирует представителя ведомства БелТА.
"Для разработки и внедрения такого оборудования и изделий необходима кооперация производителей, лечебных учреждений и организаций минздрава", - добавил Валерий Шевчук.
Международная специализированная выставка "Медицина и здоровье-2011" проходит при поддержке и участии минздрава, а также международного объединения разработчиков, производителей и пользователей медицинской техники МОМТ. В этом году в форуме участвуют 98 фирм и организаций из Беларуси, России, Литвы и Чехии.
МВФ рекомендует переживающей экономический кризис Белоруссии ужесточить меры налогово-бюджетной и денежно-кредитной политики.
"МВФ рекомендует разработать, опубликовать и активно проводить в жизнь комплексный пакет корректирующих мер, призванных восстановить макроэкономическую стабильность. Этот пакет должен включать более жесткие меры налогово-бюджетной и денежно-кредитной политики, ограничение роста заработной платы и введение плавающего обменного курса. Официальным органам необходимо также продемонстрировать твердую и последовательную приверженность проведению структурных реформ", - говорится в сообщении, опубликованном по итогам обсуждения специалистами фонда итогов переговоров представителей МВФ с руководством Белоруссии.
МВФ констатирует, что Белоруссия переживает экономический кризис, вызванный значительным ослаблением экономической политики после завершения программы по кредиту на сумму 3,5 миллиарда долларов в марте 2010 года.
"Спустя год Беларусь пожинает горькие плоды. Давление на резервы вследствие неприемлемого уровня дефицита счета текущих операций резко усилилось в конце 2010 и начале 2011 годов. Стремясь сохранить остающиеся резервы, центральный банк был вынужден прекратить валютные интервенции в конце марта 2011 года. Поскольку официальные органы были не готовы ввести плавающий курс рубля, это привело к разделению валютных рынков. Возникла система множественных обменных курсов со значительно более низким курсом параллельного рынка, и Беларусь рискует оказаться в инфляционно-девальвационной спирали", - отмечается в сообщении.
После первоначальных попыток справиться с кризисом главным образом административными методами, официальные органы разработали пакет мер в рамках кредитного соглашения на сумму 3 миллиарда долларов с Антикризисным фондом Евразийского экономического сообщества (АКФ), напоминает МВФ. В настоящее время власти Белоруссии оценивают, будут ли уже принятые меры достаточно эффективными, чтобы обеспечить требуемые корректировки, или же потребуются радикальная реформа и дальнейшие корректировки.
"Официальные органы (Белоруссии) придерживаются постепенного подхода к ужесточению денежно-кредитной политики и унификации обменных курсов, чтобы не подвергать население и предприятия Беларуси новым шокам. МВФ же считает, что пакет мер, согласованный с АКФ, является важным шагом в правильном направлении, но он недостаточен с точки зрения существующих потребностей, и его реализация непоследовательна", - говорится в документе. Денис Ворошилов
Исполнительный совет МВФ считает недостаточными усилия белорусских властей по преодолению экономического кризиса, говорится в сообщении по результатам первого обсуждения мониторинга миссии фонда, проходившего в Белоруссии.
"Усилия, предпринятые до сих пор властями для ликвидации кризиса, были недостаточными для восстановления доверия рынков", - говорится в сообщении.
"После первоначальных попыток решить проблему кризиса с помощью административных мер, власти согласовали с Антикризисным Фондом Евразийского Экономического Сообщества пакет мер в рамках договоренности о кредите в размере 3 миллиардов долларов США, - пояснили в МВФ. - Заявленные меры предполагают ужесточение макроэкономической политики и проведение структурных реформ. Тем не менее эти меры не реализуются последовательным образом: сохраняется система множественных обменных курсов, а процентные ставки по-прежнему являются отрицательными в реальном выражении".
В сообщении говорится о том, что валютный кризис сказался на экономической активности и привел к росту инфляции.
"Ожидается замедление роста ВВП с 11% в первом полугодии до 5% 2011 году и далее до 1,5% в 2012 году, что преимущественно будет связано с резким замедлением и последующим сжатием внутреннего спроса", - отмечают в МВФ. Там напомнили, что в результате существенного ослабления курса белорусского рубля инфляция в годовом исчислении составила 43% по состоянию на июнь 2011 года, и ожидается ее рост до уровня свыше 50% к концу года.
"Исполнительные директора выразили сожаление, что слабая макроэкономическая политика привела к дальнейшему резкому ухудшению экономической ситуации и способствовала увеличению дефицита счета текущих внешних операций и кризису на валютном рынке. Директора подчеркнули, что комплексная макроэкономическая корректировка и структурные реформы, а также твердая политическая приверженность их
проведению принципиально важны для устранения коренных причин уязвимости и восстановления внешней стабильности", - говорится в сообщении.
В нем также отмечается, что фонд приветствовал принятые властями обязательства по кредитному соглашению с Антикризисным фондом ЕврАзЭС.
Представители МВФ призвали власти восстановить внешнюю стабильность путем дальнейшего ужесточения налогово-бюджетной и денежно-кредитной политики. Они поддержали переход на плавающий курс рубля, чтобы установить единый обменный курс и обеспечить возможность проведения необходимой внешней корректировки. Алексей Букчин
Белорусская авиакомпания "Белавиа" планирует в мае 2012 года открыть прямой регулярный рейс из Минска в Новосибирск. В настоящее время прямого авиасообщения между этими городами нет, сообщила пресс-служба новосибирского аэропорта Толмачево.
Представители "Белавиа" посетили Толмачево с официальным визитом, в рамках которого осмотрели основные объекты аэропортового комплекса: грузовой терминал, аэровокзалы внутренних и международных авиалиний, первую и вторую взлетно-посадочные полосы, перрон и места стоянок самолетов. Главной темой встречи стало открытие прямого авиасообщения между Минском и Новосибирском.
"По словам заместителя генерального директора по маркетингу "Белавиа" Игоря Чергинца, авиакомпания планирует выполнять рейсы в Новосибирск с мая 2012 года на воздушном судне Boeing 737 один раз в неделю с последующим увеличением частоты", - сообщает пресс-служба.
В свою очередь заместитель гендиректора по коммерции аэропорта Абдул Кусаев отметил значимость открытия такого авиасообщения для Новосибирска. "Сегодня Толмачево уже соединяет авиамаршрутами Новосибирск с большей частью столиц бывших советских республик, поэтому одна из наших задач - это открытие рейсов во все столицы стран СНГ", - сказал он.
"Белавиа" - лидер пассажирских перевозок в Белоруссии. Базируется в аэропорту Минска и осуществляет регулярные рейсы в аэропорты стран Европы и Азии. Парк воздушных судов авиакомпании состоит из 17 самолетов (шести Boeing 737-500, четырех Boeing 737-300, четырех CRJ-100/200 LR и трех Ту-154М).
Немецкий профсоюз пилотов Cockpit считает, что в сфере безопасности в российской гражданской авиации сложилась катастрофическая ситуация. "Хуже только в Африке", - заявил в воскресенье, 11 сентября, агентству dpa пресс-секретарь профсоюза Йорг Хандверг, сообщает Deutsche Welle. По его словам, главные проблемы - недостаточная профессиональная подготовка, устаревшие самолеты и нехватка денег на ремонт и профилактические работы. Нарекания вызывает и техническое оснащение наземных служб аэропортов - за исключением нескольких крупных международных. Самые серьезные проблемы испытывают небольшие аэропорты в провинции.
Подготовка диспетчеров также оставляет желать лучшего, сказал Хандверг, который, будучи пилотом, не раз бывал в российских аэропортах. Если говорить о провинции, то там практически никто не знает английского. Есть и еще одна юридическая особенность: российские метеорологи несут личную ответственность за прогнозы погоды. Поэтому они склонны проявлять консерватизм и нередко предсказывают более ненастную погоду, чем ожидается на самом деле, ссылаясь на возможный штормовой ветер или град. Такие попытки подстраховать себя являются контрпродуктивными, отметил эксперт.
Он подчеркнул, что безопасность стоит денег. Хотелось бы надеяться, что ответственные лица в России предпримут соответствующие шаги. Для улучшения ситуации в сфере безопасности работу нужно вести по всем направлениям, считает пресс-секретарь профсоюза пилотов.
Напомним, В России 7 сентября разбился самолет Як-42 разбился 7 сентября. На борту воздушного судна находилась хоккейная команда "Локомотив" (Ярославль), которая летела в Белоруссию для участия в запланированном на 8 сентября 2011 г. матче с клубом "Динамо" (Минск). По последним данным, на борту потерпевшего крушение Як-42 находились 45 человек, из них двое - член экипажа Александр Сизов и хоккеист Александр Галимов - выжили и направлены в Москву. По факту авиакатастрофы возбуждено уголовное дело по ст.263 (нарушение правил безопасности движения воздушного транспорта) Уголовного кодекса РФ.
В качестве приоритетных версий катастрофы следователи называют отказ техники и ошибку пилотирования. В Росавиации сообщили, что топливо, которым был заправлен самолет, соответствовало нормам.
Россия > Транспорт > trans-port.com.ua, 13 сентября 2011 > № 401785
Йорг Хандверг
Дефицит торгового баланса Молдавии в янв.-июле 2011г. составил 1 608,7 млн.долл., увеличившись в сравнении с тем же периодом 2010г. на 343 млн.долл. (27,1%).
Как сообщило Национальное бюро статистики, в частности, объем молдавского экспорта за 7 месяцев 2011г. составил 1 181,5 млн.долл. (27,1%), превысив на 63,1% показатели аналогичного периода 2010г. Объем импорта вырос на 40,2% – до 2 790,2 млн.долл.
В янв.-июле 2011г. поставки молдавских товаров в страны СНГ увеличились в сравнении с тем же периодом пред.г. на 67% – до 467,6 млн.долл., а в страны Евросоюза выросли на 64,2% – до 588,5 млн.долл. Доля стран Содружества в общем объеме молдавского экспорта выросла за этот период с 38,7% до 39,6%, а доля стран ЕС увеличилась с 49,5% до 49,8%.
За первые 7 мес. 2011г. Молдавия увеличила импорт из стран СНГ на 42,5% – до 895 млн.долл., а из стран ЕС – на 40,6% – до 1 255,8 млн.долл. Доля стран СНГ в общем объеме молдавского импорта увеличилась с 31,5% до 32,1%, а стран ЕС – с 44,9% до 45%.
По данным Национального бюро статистики, дефицит торгового баланса Молдовы со странами ЕС в янв.-июле этого года вырос на 24,9% – до 667,3 млн.долл., а со странами СНГ – на 22,8% – до 427,4 млн.долл.
Степень покрытия импорта экспортом в янв.-июле 2011г. составила 42,3% против 36,4% за тот же период пред.г. Наибольший дефицит торгового баланса в янв.-июле с.г. у Молдавии был с Украиной – 265,9 млн.долл. (+21,3% в сравнении с тем же периодом 2010г.). Далее следуют: Китай – 205,4 млн.долл. (+32,3%), Турция – 151,6 млн.долл. (в 2,3 раза), Германия – 148,8 млн.долл. (+28%), Румыния – 115,4 млн.долл. (+52,6%), Россия – 107,2 млн.долл. (-16,7%), Италия – 79,8 млн.долл. США (+23%), Беларусь – 54,6 млн.долл. (в 5 раз), Венгрия – 44,6 млн.долл. (+47,2%), Австрия – 43,8 млн.долл. (+48,1%).
Казахстан заинтересован в крупных закупках белорусского картофеля. Об этом сообщил журналистам премьер-министр Беларуси Михаил Мясникович.
Руководитель правительства напомнил, что белорусская делегация во главе с вице-премьером Беларуси Валерием Ивановым вернулась из Казахстана, где принимала участие в Национальной выставке Беларуси. Казахстан проявил большой интерес к закупкам продовольственной продукции из Беларуси. "Большие запросы идут на картофель - сотнями вагонов просят на Алматы по выгодным для нас ценам", - рассказал Михаил Мясникович. Высокий спрос и на белорусскую молочную продукцию, мясо.
Организация экспорта продовольствия в Казахстан крайне перспективна для Беларуси в условиях Таможенного союза. "Преимущества Таможенного союза, ЕЭП заключаются в том, что мы торгуем беспошлинно и выгодно, - напомнил премьер-министр. - У нас высокая культура производства, достаточно неплохая эффективность, и мы можем хорошо конкурировать не только на рынке ЕЭП, но и идти в Европу. Эта цель ставится в том числе перед нашими предприятиями хлебопродуктов".
Беларусь: Столичные хранилища для овощей подготовлены к закладке продуктов на зиму.
Об этом сообщили в управлении потребительского рынка. При этом в этом году в хранилища заложат на треть больше овощей, чем в прошлом году. Прошлой зимой на них был повышенный спрос, и объемы решили увеличить. Таким образом, на хранение заложат 30 тысяч тонн картофеля и 28 тысяч тонн овощей. Начнут уже на следующей неделе.
(Алексей Романов, заместитель начальника главного управления потребительского рынка Минского горисполкома: "В настоящее время проведены все необходимые работы по подготовке хранилищ для поставки плодоовощной продукции в стабилизационные фонды, проведены ремонтные работы, дезинфекция помещений, отремонтированы овощные контейнеры и со следующей недели мы уже ждем массовую поставку".)
Белорусская железная дорога в августе текущего года перевезла более 4,4 тыс. вагонов зерна урожая нынешнего года (261 тыс. т ), что на 9,7% превысило уровень аналогичного периода 2010 года.
Магистраль обеспечила своевременную перевозку зерновых во время уборочной компании. Благодаря успешному сотрудничеству Белоруской железной дороги с Департаментом по хлебопродуктам Минсельхозпрода работа по перевозке зерна железнодорожным транспортом во время уборочной прошла организованно и слаженно.
Традиционно Белорусская железная дорога вносит свой вклад и в массовую уборку плодовоовощной продукции. С 1 сентября магистраль приступила к перевозке свеклы. По состоянию на 6 сентября железнодорожным транспортом перевезено 600 вагонов свеклы (30,1 тыс. т). Транспортировка урожая нынешнего года своевременно обеспечивается подвижным составом согласно заявкам предприятий.
Белорусской магистралью и сахарными заводами организована круглосуточная погрузка и выгрузка свеклы из вагонов, включая выходные и праздничные дни. Свекла отгружается четырем сахарным заводам страны - Скидельскому, Городейскому, Жабинковскому и Слуцкому.
Транспортировка свеклы железнодорожным транспортом продолжится до конца текущего года. Всего в 2011 году по Белорусской железной дороге планируется перевезти 1,714 млн. т свеклы, что превысит уровень 2010 года.
По сообщению польской Таможенной службы, в рамках развития сотрудничества с перевозчиками запущен в работу интернет-портал www.granica.gov.pl, где размещена информация о ситуации на пограничных переходах с Беларусью, Украиной и Россией. Данные о сроках ожидания пропуска автомобилей обновляются два раза в сутки (в 8.00 и 20.00), информация переведена на русский, английский и немецкий языки.
Кроме того, с помощью бесплатной уcлуги Web Service можно просмотреть сроки ожидания пропуска с польской стороны.
Использование перевозчиками размещенной на портале информации будет способствовать сокращению времени ожидания пересечения границы благодаря выбору оптимального маршрута.
По информации, поступившей в МСАТ из греческой ассоциации OFAE, с 1 сентября 2011 года для автомобилей из третьих стран (список опубликован ниже), необходимо зарегистрировать в электронном виде информацию о разрешениях во всех таможнях, расположенных при въезде в Грецию, или в греческих транзитных таможнях. Наряду с этим, копию разрешения (двустороннее, транзитное, для многократного въезда, разрешение ЕКМТ и т.д.), водители должны предъявлять таможенным органам во всех таможнях Греции.
Следует регистрировать разрешения на автомобили из следующих стран:
1. Азербайджан,
2. Албания,
3. Армения,
4. Беларусь,
5. Босния-Герцеговина,
6. Хорватия,
7. Бывшая югославская республика Македония (F.Y.R.O.M.),
8. Грузия,
9. Молдова,
10. Черногория,
11. Россия,
12. Сербия,
13. Сирия,
14. Турция,
15. Украина.
Сегодня, 12 сентября 2011 года, в Москве, на пресс брифинге, в рамках открытия международной автотранспортной выставки "КомТранс-2011", состоялось подписание Соглашения о сотрудничестве между ЗАО "Вольво Восток" и ЗАО "Сбербанк Лизинг".Свои подписи под документом поставили Генеральный директор ЗАО "Вольво Восток" Питер Андерссон и заместитель генерального директора ЗАО "Сбербанк Лизинг" Юлия Алюшина. Целью Соглашения является увеличение объемов продаж грузовой техники Volvo посредством предложения эффективных лизинговых решений от ЗАО "Сбербанк Лизинг" клиентам компании.
Возможность получения клиентом высококачественных услуг в области финансового лизинга на всей территории России является важной составляющей комплексного транспортного решения Volvo. Исходя из этого, в мае 2011 года состоялся первый раунд переговоров между ЗАО "Вольво Восток" и ЗАО "Сбербанк Лизинг". По итогам продуктивного двустороннего диалога и всестороннего анализа конкурентных преимуществ обоих партнеров, - широкая география присутствия на российском рынке, лидерские позиции в своих сегментах бизнеса, многолетний опыт в работе с клиентами автотранспортной отрасли, - было принято решение о подписании Соглашения о сотрудничестве и разработке совместного продукта в области лизингового финансирования для клиентов ЗАО "Вольво Восток".
Кроме того, компании планируют реализовать совместные долгосрочные программы и спецакции в поддержку продвижения продукции Volvo на российском рынке. В рамках данных программ клиентам предоставляется привекательное финансирование на приобретение техники Volvo в рублях и c оформлением в течение 2-х дней после предоставления необходимого пакета документов.
Стороны договорились о согласовании единого договора купли-продажи при сделках между ЗАО "Вольво Восток" и ЗАО "Сбербанк Лизинг", а также о коммуникационной поддержке продуктов и услуг обеих компаний.
По условиям Соглашения, ЗАО "Сбербанк Лизинг" обязуется оперативно рассматривать заявки на лизинговое финансирование от клиентов ЗАО "Вольво Восток".
Питер Андерссон, генеральный директор ЗАО "Вольво Восток":
- Соглашение с таким сильным игроком на рынке предоставления лизинговых услуг, как "Сбербанк Лизинг", является, несомненно, важным шагом навстречу нашим клиентам. Как известно, на протяжении восьми лет в России продолжает весьма успешно работать кэптивная лизинговая компания нашего концерна - ООО "ВФС Восток". Однако мы крайне заинтересованы в увеличении на рынке спектра решений в области финансового лизинга , а также их географической доступности для всех конечных покупателей грузовой техники Volvo.
Я уверен, что мы добьемся серьезного синергетического эффекта от объединения усилий наших компаний, поскольку, в среднесрочной перспективе, в России существует значительная потребность в приобретении новой грузовой техники для модернизации автопарков как частных клиентов, так и государственных и муниципальных автотранспортных предприятий.
Заместитель генерального денерального директора ЗАО "Сбербанк Лизинг" Юлия Алюшина:
"Этот масштабный проект является частью стратегии компании и направлен на увеличение компетенций в автомобильном сегменте. Его реализация возможна благодаря поддержке и пониманию со стороны ЗАО "Вольво Восток". Проект демонстрирует новые специальные программы компании и нашу готовность предложить рынку весь спектр современных лизинговых услуг".
ЗАО "Вольво Восток" учреждено в 1998 году и является подразделением шведского концерна AB Volvo. В состав ЗАО "Вольво Восток" входят Volvo Trucks, Volvo Construction Equipment, Volvo Penta, Volvo Parts, Volvo IT и др.
В январе 2009 года в Калуге был открыт завод Volvo Group начальной производственной мощностью 15000 грузовых автомобилей в год.
Volvo Trucks располагает в России широкой сетью авторизованных СТО (47), собственных офисов продаж (48) и четырьмя Вольво Трак Центрами, а также учебным центром Volvo в Москве и Региональным складом запасных частей в Московской области. Автопарк грузовых автомобилей Volvo в России составляет около 60000 ед.
ЗАО "Сбербанк Лизинг" осуществляет деятельность на рынке лизинговых услуг РФ с 1993 года и является одним из лидеров российского рынка лизинга. По итогам 2011г. совокупный обьём портфеля компании составил более 196 млрд. рублей. Входит в ТОП-20 рейтинга Европейской федерации национальных ассоциаций лизинговых компаний. Высокая деловая репутация ЗАО "Сбербанк Лизинг" в апреле подтверждена Международным рейтинговым агентством Fitch Ratings - рейтинг "BBB", национальный рейтинг "ААА". Лауреат премии "Финансовая элита России" в номинациях "Надёжность" и "Лизинговая компания 2011 года". Входит в тройку лидеров рэнкинга РА "Эксперт" по итогам 2010 года.
Региональная сеть ЗАО "Сбербанк Лизинг" насчитывает 54 филиала в крупнейших городах России и дочерние компании в Казахстан, Украине и Белоруссии. Единственным учредителем дочерней компании ТОО "Сбербанк Лизинг Казахстан" является ЗАО "Сбербанк Лизинг". Сайт компании - www.sberleasing.ru
В целлюлозно-бумажной промышленности Белоруссии за 7 мес. 2011 г. цены на продукцию увеличились на 37,9% к аналогичному периоду прошлого года. Об этом говорится в полученном Lesprom Network сообщении Белстата. В июле текущего года цены выросли на 71,5% к июлю 2010 г.На продукцию деревообработки за январь-июль 2011 г. цены увеличились на 36,6%, в июле рост цен составил 73,7% к июлю прошлого года.За июль 2011 г. цены на древесностружечные плиты выросли по сравнению с июнем текущего года на 31,4%, пиломатериалы обрезные – на 13,1%, блоки оконные и дверные – на 11,2%.
В 1 полугодии 2011 г. в белорусскую деревообработку и производство изделий из дерева иностранные инвесторы вложили $15,17 млн. Об этом говорится в полученном Lesprom Network сообщении Белстата. В том числе прямые инвестиции составили $12,14 млн.В ЦБП, издательскую и полиграфическую деятельность поступило $9,99 млн., из них $7,65 млн. составили прямые инвестиции.
Поддержка инвестора
Кипр попросил у России до 2,5 млрд евро
Евгений Арсюхин
Впервые член Евросоюза попросил финансовой помощи у России. Воздействие греческого кризиса и собственные проблемы заставили Кипр обратиться за кредитом к Москве. Шансы получить деньги у него есть, считают эксперты. Россия заинтересована в стабильности Кипра — лидера по накопленным иностранным инвестициям в нашу страну.
Информация о том, что Кипр намерен занять у России 2–2,5 млрд евро под 4,5% годовых на пять лет, появилась в пятницу в местных газетах Politis и Fileftheros. Власти страны новость не комментируют, но в субботу российский министр финансов Алексей Кудрин подтвердил, что наши страны «находятся в переговорах», а «без просьб мы переговоры не ведем». Ранее министр финансов Кипра Кикис Казамиас выступил с заявлением, в котором признал, что проблемы у страны есть, но просить денег у ЕС островное государство не намерено, «хотя многие пытаются склонить к этому решению».
Финансовые проблемы Кипра во многом обусловлены его тесными связями с Грецией: кипрские банки имеют серьезные доли в капиталах греческих кредитных учреждений. Но беда не приходит одна. В июле на военно-морской базе произошла серия взрывов, которые вызвали энергетический кризис в стране: оказалась повреждена основная электростанция. Понадобилась даже помощь извне — Греция и Израиль предоставили передвижные электрогенераторы.
Ущерб от событий оценили в 1–2 млрд евро. Денег тем временем взять особо неоткуда. В январе следующего года стране и так предстоит выплатить около 1 млрд евро по гособлигациям, перекредитоваться на внешнем рынке вряд ли получится. Летом рейтинговые агентства серьезно понизили рейтинг страны: в июле Moody's — с А2 до Baa1, затем S&P — с А- до BBB+, в августе Fitch — с A- до BBB.
Директор департамента стратегического анализа компании ФБК Игорь Николаев считает, что Россия кредит Кипру не даст, слишком велик риск не получить деньги назад. «Это все заявления на публику, Кудрин на самом деле понимает, что деньги надо беречь», — говорит Николаев.
Но в пользу киприотов прочные позиции российского бизнеса в экономике острова. Кипр — лидер по накопленным иностранным инвестициям в Россию: $69,9 млрд к 1 июля текущего года. Собственниками ряда крупнейших российских компаний являются фирмы, зарегистрированные на Кипре. После вступления в ЕС в мае 2004 года Кипр перестал давать иностранным компаниям преимущества офшора, но по многим параметрам, например налоговым ставкам, остался привлекательной для бизнеса страной. Россия — естественный кредитор для Кипра, указывает глава совета директоров компании «Арбат Капитал» Алексей Голубович, там хранятся деньги многих российских бизнесменов и чиновников.
Правда, переговоры о кредите могут быть долгими. На это намекнул и Кудрин, заявив, что не считает ситуацию на Кипре критической. Исландия, другое островное государство, которое пыталось получить от России осенью 2008 года $4 млрд, денег так и не дождалась. Вопрос долго изучался Минфином, летом 2009 года Москва согласилась выделить $500 млн в обмен на преференции российским предприятиям, но осенью того же года в кредите все-таки отказали, указав на тяжелое положение бюджета. Даже Украина и Белоруссия получают займы не без труда, Россия всякий раз обуславливает выплаты теми или иными политическими или экономическими требованиями. Так, летом Белоруссия получила первый транш кредита в $3 млрд от сформированного в основном Россией Антикризисного фонда ЕврАзЭС, но лишь в обмен на готовность допустить российских инвесторов к приватизации белорусских активов.
Повелители виз
Евгений Арсюхин
Есть у властей предержащих бывших советских стран развлечение — народы сближать. Сами разрубили, сами склеиваем. Клея требуется немало. Бюджет Союзного государства России и Белоруссии — 5 млрд руб в год., аппарата полумертвого СНГ — 400 млн руб, ЕврАзЭС — около 200 млн руб. Помимо содержания чиновников налогоплательщикам приходится финансировать выставки, концерты, культурные форумы, «круглые столы», «диалоги» и прочие мероприятия.
Мне возразят, что аппарат ВТО тоже съедает немало — $100–200 млн в год. Но есть нюанс. ВТО не устраивает дней швейцарско-американского братства. И ВТО существует. В то время как в актив наших интеграционных усилий можно записать разве что создание Таможенного союза. За 15 лет (считая с момента российско-белорусского альянса 1996 года) можно было бы «наробить», как говорят наши украинские братья, и побольше.
Вот об Украине кстати. Только что вернулся из города Сумы, где проходили дни российских регионов «Слобожанский мост». Сумы мне очень понравились. Народ там легкий, юморной, для носителя русского языка открыты все уши и двери. Не столь страшны и конфессиональные различия, как их малюют. На Украине много видов православных церквей, да я в этом не разбирался, куда хотел, заходил, а там и рады, показывают фрески да стену, где атаманша казацкая замурована. Сумы на легенды богаты, там еще следы шпор Дениса Давыдова на паркете демонстрируют, да я не успел посмотреть.
Но это я про простой народ, с улицы. Тот народ, что внутри, в помещении, где проходил «Слобожанский мост», — унылый какой-то, подавленный. Центром действа была выставка, где регионы, наши и украинские, должны были показывать потенциал. Собрались как из-под палки, и это «палочное» настроение скрыть не получалось никак. В разгар выставки мне позвонили с московского радио и попросили описать, что я вижу «прямо сейчас». Замялся: павильон прямо передо мной был просто пуст, на другом красовалась поддельная хохлома, а вдалеке украинцы торговали водкой. У входа певцы и певицы исполняли официозные мантры дружбы, называя наши страны то «сестрами», то «матерью с дочерью». Потом пригнали школьников, стало повеселей.
Простым людям не нужны пафосные песни и казенные пляски, им нужны простые вещи. Они хотят, чтобы люди в пиджаках не пичкали их разговорами о дружбе и интеграции, а просто отменили границы. Поездка к украинской золовке через таможню воспринимается как оскорбление. И за 20 лет чувство не притупилось, нельзя привыкнуть к абсурду. Никаких внятных аргументов в пользу таможенного режима нет. Ущерб русским фирмам от украинских товаров, и наоборот? Но выгоды от восстановления хозяйственных связей легко его перекроют, да и лишняя конкуренция не помешает. В конце концов не стало границы с Казахстаном, и небеса не рухнули.
Но чиновники предпочитают двигаться к интеграции мелкими шажками. Бизнес и граждане должны помнить, кому обязаны. Тут откроют, там приоткроют, а здесь закроют. Власть чиновника зиждется на запретах. Запрети запреты, и те же сумские фермеры станут фактором влияния в Брянской области, а надо ли это местным, сросшимся с властями латифундистам? Или вот: производители грузинских вин и боржоми, упрашивающие пустить их в Россию Геннадия Онищенко, который печется, конечно же, только о защите здоровья подведомственной «паствы». И неважно, что в Сумах «паства» после выставки кинулась в ближайший супермаркет покупать грузинские товары. Чиновнику виднее.
Тропой взаимного раздражения
Джеймс Кэмерон добрался до Москвы
Артем Кобзев, Александр Баранов
Диалог Москвы и Лондона должен стать насыщеннее, но в «перезагрузке» не нуждается — с таким настроением встречают в Москве британского премьера Дэвида Кэмерона. А в Лондоне от Кэмерона ждут, что на переговорах он займет жесткую позицию.
Последний раз премьер Великобритании (тогда им был еще Тони Блэр) посещал Россию в 2005 году. За прошедшие с тех пор годы отношения Москвы и Лондона скатились, по выражению помощника президента Сергея Приходько, до «точки, близкой к замерзанию». Отягчающими факторами стало отравление Александра Литвиненко, взаимная высылка дипломатов, закрытие в России отделений Британского совета, травля «нашистами» посла Энтони Брэнтона.
Накануне отъезда Кэмерона в Москву The Times опубликовала открытое письмо четырех бывших глав Форин-офиса — Маргарет Беккет, Джека Стро, Дэвида Милибэнда и Малькольма Ривкина, в котором они потребовали от премьера занять жесткую позицию на переговорах в Москве. Особое внимание экс-министры уделили именно «делу Литвиненко», так как оно служит свидетельством того, что российское «беззаконие достигает британских берегов».
Договоренность о приезде Кэмерона в Россию была достигнута во время майского саммита G8 в Довиле. Тогда пресс-секретарь президента Наталья Тимакова заявила, что «и Лондон, и Москва очень рассчитывают, что этот визит откроет новую страницу в российско-британских отношениях».
«Британский премьер не посещал Россию непозволительно долгое время, — сказал в интервью «МН» эксперт по России Королевского института международных отношений Джеймс Никси. — Трудно найти другую столь же значимую страну, в которой наш лидер не был с визитом так долго. На то есть, конечно, причины. Тем не менее ситуация стала настолько неприличной, что положение нужно было срочно исправлять».
За два дня до прибытия английского премьера глава МИДа Сергей Лавров опубликовал в журнале FIRST статью, в которой отметил: Россия ценит сотрудничество с Британией в рамках Совбеза ООН, G8, G20 и считает его залогом международной стабильности. При этом министр не преминул напомнить, что нельзя себе позволять «руководствоваться политизированными и шаблонными подходами, унаследованными от другой эпохи».
Время для визита Кэмерона выбрано как нельзя более подходящее. Сегодня, уверен Лавров, все больше людей осознают, что в международных отношениях на место идеологии должны прийти прагматизм и поиск баланса интересов. И хотя по ряду вопросов позиции Москвы и Лондона различаются, их ключевые интересы не противоречат друг другу. «Кэмерон привезет с собой в Москву впечатляющую делегацию капитанов британского бизнеса. Многие из них уже работают на российском рынке или намереваются это сделать, чтобы воспользоваться преимуществами, предоставляемыми его громадным спросом, равно как человеческими и природными ресурсами», — пишет Лавров, добавляя, что «возможностей масса».
Между тем плюсы, связанные с упомянутыми возможностями, перекрываются традиционными для России минусами. Иллюстрируя эту мысль, ВВС приводит следующие данные: в России зарегистрировано 600 британских компаний и 4600 немецких. При этом работающие здесь английские компании приносят в российскую экономику больше инвестиций, чем все немецкие вместе взятые. Объясняется это тем, что в России работают только крупные представители британского бизнеса. Маленькие предприятия отпугивают российская коррупция и чиновничье всесилие.
В Великобритании в июне вступил в силу новый закон о борьбе с коррупцией, который чрезвычайно жестко запрещает британскому бизнесу любые виды взяток и подношений в других странах. Согласно новому закону главе британской компании грозит до десяти лет тюрьмы и неограниченный штраф за взятку, данную даже без его ведома в России российским партнером по совместному предприятию. Это обстоятельство заставляет британского предпринимателя, наслышанного о масштабах российской коррупции, трижды задуматься, прежде чем начинать здесь совместный бизнес.
Вместе с Кэмероном в составе делегации бизнесменов в Москву приезжает и Боб Дадли, гендиректор ВР, в московском офисе которой 31 августа прошел обыск. Еще большим ударом для этой нефтяной компании стало подписание «Роснефтью» соглашения с американской Exxon Mobil о добыче нефти и газа в Арктике. Соглашение положило конец надеждам возродить несостоявшуюся сделку с участием ВР, блокированную в мае из-за позиции акционеров ТNK-BP.
По словам Сергея Приходько, хотя судебные приставы явились в офис ВР практически накануне визита Кэмерона, не стоит искать в их действиях политические мотивы. «Это вопрос, лежащий исключительно в коммерческой плоскости», — отрезал чиновник. По его словам, власти не заинтересованы в давлении на британскую компанию. При этом он считает, что в Лондоне адекватно оценивают сложившуюся ситуацию, поскольку «все разъяснения даны».
Глава ВР Боб Дадли надеется разрешить этот вопрос в ходе встречи с Владимиром Путиным, которого на Западе видят в качестве последней инстанции, способной лично разрешить подобные споры в нефтегазовой сфере. «Я думаю, в британском правительстве рассчитывают, что скорее всего Путин вернется в президентское кресло, и во многом их планы строятся вокруг этого сценария. Но даже если они и не ждут, что в мае будущего года Медведев останется значительной для них политической фигурой, на нынешнем визите это никак не скажется. В любом случае ждать выборов и тянуть дальше они не могут. Этот визит должен был состояться уже давно», — сказал Джеймс Никси.
Киргизия до конца 2012 года завершит модернизацию своих комплексов противовоздушной обороны, заявил в субботу журналистам командующий силами воздушной обороны Киргизии полковник Эркин Осмонов.
"Мы ведем модернизацию зенитных ракетных комплексов С-125 "Печора", доводим их до уровня "Печора-2М". В 2012 году мы завершим эту работу", - сказал Эсмонов по итогам заседания координационного комитета по вопросам ПВО при совете министров обороны стран СНГ, которое проходит в Астрахани.
Эсмонов сказал, что также Киргизия ведет модернизацию своих радиолокационных станций 1РЛ-118 и П-14.
ЗРК "Печора" был разработан в Советском Союзе в конце 60-годов прошлого века. С тех пор он поставлялся в 35 стран в количестве до 500 единиц, в том числе в Ливию, Египет. В 2004 году производители модернизировали комплекс, который получил название "Печора-2М". В его создании задействованы 38 предприятий России и Белоруссии. Модернизированный ЗРК имеет увеличенную дальность действия.
ЗРК "Печора-2М" может быть смонтирован как на стационарной платформе, так и на подвижном шасси. Комплекс в зависимости от комплектации может нести от двух до восьми ракет. Время развертывания составляет 20 минут.
Белоруссия намерена закупить в ближайшее время у России новые зенитно-ракетные комплексы (ЗРК), в частности С-400 "Триумф", заявил журналистам командующий ВВС и войсками ПВО Вооруженных сил Белоруссии генерал-майор Сергей Лемешевский.
"Мы в рамках соглашений о создании единой региональной системы ПВО спланировали закупку новой российской зенитно-ракетной техники, в том числе этих комплексов (С-400 - прим BFM.ru)", - цитирует Лемешевского РИА "Новости".
Сроки поставки комплексов станут известны в ближайшее время, подчеркнул генерал.
Зенитно-ракетная система С-400 предназначена для поражения всех типов летательных аппаратов - самолетов, беспилотных летательных аппаратов и крылатых ракет. Система может работать не только в воздушном пространстве, но и в ближнем космосе, выполнять задачи по нестратегической противоракетной обороне.
ЗРК С-400 "Триумф", производство которого началось в 2007 году, станет основным оружием зенитно-ракетных полков российской армии. До 2020 года на вооружении российской армии, согласно госпропрограмме вооружения, должны находиться 56 дивизионов, вооруженных С-400. Эти ЗРК постепенно поступают в подразделения вооруженных сил РФ, в частности - в Балтийский флот. На смену С-400 придет ЗРК С-500.
Августовская инфляция в Белоруссии набрала 8,9%, показатель с начала года - 53,6%, сообщает пресс-служба Национального статистического комитета Белоруссии.
Промышленная продукция подорожала на 6%. Потребительские цены выросли в августе на 9,7% в месячном исчислении и на 66,8% - в годичном.
Сильнее всего подорожали растительное масло (29,4%), мясо и птица (на 22,6% в месячном исчислении), яйца (18,7%), колбасные изделия и копчености (17,6%), рыба (9,6%). В Минске не исключают, что цены на мясо могут быть подняты до уровня российских в связи с дефицитом продуктов в Белоруссии и повышенным спросом в РФ.
В 2010 году потребительские цены в Белоруссии выросли на 9,9%. В Минске ожидали, что в этом году порог инфляции не превысит 8,5%. Ускорение темпов инфляции было вызвано девальвацией белорусского рубля, который подешевел более чем на 73%.
По данным Евростата, Белоруссия - лидер по инфляции среди европейских стран.
Состояние транспортной инфраструктуры РФ может поставить под угрозу амбициозные планы по модернизации страны и ее выведению в пятерку ведущих экономик мира, считает Bloomberg
Катастрофа Як-42 с хоккейным "Локомотивом", которая унесла жизни 43 человек из находившихся на борту 45 человек, стала восьмой за последний год. В недавнем крушении теплохода "Булгария", самой крупной трагедией на водном транспорте за последние десятилетия в России, погибли 119 человек. Трагедия под Ярославлем остается одним из самых частых новостных запросов в поисковой системе Google.
Транспортные катастрофы свидетельствуют о неспособности государства перестроить инфраструктуру одной из крупнейших экономик мира, в то время как правительство нацеливается на ее модернизацию и намеревается превратить Москву в глобальный финансовый центр, чтобы снизить зависимость от экспорта энергоносителей.
"Количество аварий со смертельным исходом исключает выводы о совпадениях и указывает на фундаментальные проблемы ветшающей инфраструктуры и проблемы с верховенством закона, - сказала в интервью Bloomberg Лилит Геворгян, аналитик IHS Global Insight. - Это определенно бросает тень на устремления России стать экономикой мирового уровня".
Возраст российского флота узкофюзеляжных самолетов достигает 25-30 лет, в то время как в США в среднем он составляет 13 лет. Таковы данные лондонской авиационной консалтинговой компании Ascend. России необходимы как минимум 400 новых коммерческих пассажирских самолетов, подсчитал Джордж Фергюсон, аналитик Bloomberg Industries по авиакосмической и оборонной отрасли. По его словам, "обновление авиапарка необходимо и небольшим перевозчикам на локальном уровне, а это будет означать новые трудности с привлечением банковских кредитов и заключением лизинговых соглашений".
После катастрофы 18-летнего самолета Як-42 в Ярославской области Россия может отказаться от практики поддержки национальных производителей и будет покупать воздушные суда за границей, не исключил президент России Дмитрий Медведев. Самолет с хоккеистами ярославского "Локомотива" на борту после взлета не смог набрать высоту и рухнул на землю. Команда летела в Минск на матч открытия нового сезона Континентальной хоккейной лиги.
"Ценность человеческой жизни выше, чем все остальные соображения, включая поддержку национального производителя, - сказал Медведев в рамках совещания по расследованию причин катастрофы и оказанию помощи семьям погибших. - Это очевидно, мы должны поддерживать своих. Если наши не способны раскрутиться, надо покупать воздушные суда за границей".
Поддержка авиации является "стратегическим приоритетом" правительства. С 2009 году на развитие этой отрасли было выделено 270 млрд рублей, заявил премьер-министр Владимир Путин на открытии авиасалона МАКС-2011.
Несколько дней назад ВВС России приостановили полеты истребителей МиГ-31 до выяснения причин крушения в Пермском крае. В августе упал российский грузовой корабль "Прогресс М-12М" - впервые с 1978 года. Также в августе Россия потеряла после запуска самый мощный спутник связи "Экспресс АМ-4".
Транспортная инфраструктура страны становилась и объектом террористических атак. В январе смертник устроил взрыв в зале международных прилетов аэропорта "Домодедово", в результате теракта погибли 37 человек. В прошлом году двойной теракт в московском метро унес 40 жизней.
Эти события усиливают давление на Медведева, который выдвинуть свою кандидатуру на президентских выборах в марте 2012 года. Его рейтинги упали до рекордно низкого уровня. На прошлой неделе они снизились до 42% по сравнению с 46% в середине августа, свидетельствуют данные опроса.
Уровень поддержки Путина, также возможного кандидата на президентский пост на предстоящих выборах, упал до 49%, самого низкого уровня с 2005 года, согласно данным Фонда "Общественное мнение". Опрос проводился с участием 3000 респондентов 20-21 августа.
Как бы то ни было, эти катастрофы, вероятно, будут вызвать сочувствие к России и ее лидерам, отметил в интервью Bloomberg директор по вопросам внешней политики и обороны Центра европейских реформ Томас Валасек. Если региональные авиалинии могут быть слишком изношенными, то ведущий перевозчик страны ОАО "Аэрофлот", как напомнил Валасек, располагает одним из самых новых авиапарков в Европе.
Аналитик ИФК "Метрополь" Марк Рубинштейн отмечает, что катастрофы прежде всего происходили на внутренних маршрутах, где трафик растет. По мнению Рубинштейна, это не должно повлиять на привлекательность России для иностранцев.
Как бы то ни было, состояние российской транспортной инфраструктуры может осложнить для Медведева задачу ускорения роста ВВП до 10% в предстоящие пять лет, чтобы выйти на уровень Бразилии, Индии и Китая. Во втором квартале рост составил 3,4%.
"Несмотря на жесткие высказывания российский лидеров, положительных изменений в транспортном секторе будет очень мало, - приводит Bloomberg мнение Лилит Геворгян. - Перестройка в транспортной отрасли, в том числе авиации, - это трудный и долгосрочный проект".Обломки самолета Як-42, потерпевшего катастрофу под Ярославлем
Стоимость некоторых белорусских лекарственных препаратов будет увеличена в среднем на 15%.
Данное решение содержится в постановлении министерства экономики Белоруссии №147 от 6 сентября 2011 года.
Согласно постановлению, в среднем на 15% повышаются максимальные предельные отпускные цены на весь перечень лекарственных средств ОАО "Несвижский завод медицинских препаратов" и СП ООО "Фармлэнд".
Стоимость некоторых лекарств РУП "Белмедпрепараты" и ОАО "Борисовский завод медицинских препаратов" также будет увеличена.
Как сообщалось, в начале 2011 года Минэкономики Белоруссии рассматривало предложение концерна "Белбиофарм" о повышении цен на лекарства белорусского производства в связи с девальвацией национальной валюты.
Министерство лесного хозяйства инициирует повышение ответственности должностных и физических лиц за загрязнение отходами лесных массивов.
Предлагается внести дополнения в Процессуально-исполнительный кодекс Республики Беларусь об административных правонарушениях о наделении полномочиями Государственной лесной охраны самостоятельно рассматривать дела об административных правонарушениях по загрязнению лесов строительным, бытовым мусором и другими отходами.
По действующему законодательству лесхозы несут ответственность за надлежащее санитарное состояние лесов. Каждый лесник, осуществляя обходы на вверенной ему территории, ведет контроль за состоянием лесных массивов, для уборки мусора приходится привлекать тяжелую технику и людей.
В 2010 году лесхозы республики вывезли более 17 тыс. кубометров мусора из лесных массивов, который накопился возле дачных поселков, садоводческих товариществ и мест отдыха. В первом полугодии 2011 года из лесов вывезено 9,5 тыс. кубических метров мусора.
После внесения изменений в нормативно-правовые акты согласно статье 15.30 Кодекса об административных правонарушениях Государственная лесная охрана сможет самостоятельно рассматривать дела по фактам несанкционированных свалок в лесу, в том числе и около населенных пунктов и садоводческих товариществ.
Документ согласован со всеми заинтересованными ведомствами и в настоящее время находится на рассмотрении в Палате представителей Национального собрания Республики Беларусь.
За восемь месяцев текущего года за загрязнение лесов по статье 15.30 Кодекса об административных правонарушениях к ответственности привлечено 2893 нарушителя.
На гражданина за загрязнение лесов налагается штраф до 20 базовых величин, на индивидуальных предпринимателей - до 50 базовых величин, на юридических лиц - до 300. При добровольной уплате штрафа его сумма снижается до минимального уровня.
Премьер-министр РФ Владимир Путин пообещал вернуться к первоначальной, 15-процентной ставке ввозной таможенной пошлины на мелованную бумагу. Это будет, когда в России построят собственные мощности для ее производства.
Выступая в Череповце на конференции партии "Единая России", премьер-министр напомнил, что решение о снижении ввозной таможенной пошлины на мелованную бумагу до 5% было принято давно и продлевалось, поскольку в России полностью отсутствуют собственные мощности для ее производства.
Кроме того, Владимир Путин добавил, что любое решение по изменению этой ставки должно приниматься с учетом партнеров по Таможенному союзу - Белоруссии и Казахстана. "Сегодняшняя ставка - 5%, - пояснил премьер. - Думаю, мы сможем договориться, и будем двигаться по направлению к возврату к первоначальной ставке ввозной пошлины".
Проект строительства нового производства офисной и мелованной бумаги был представлен Владимиру Путину в ходе обсуждения проектов на партийной конференции. Его реализация позволит сократить экспорт необработанного леса-кругляка. Котловский ЦБК закроет около 25% потребностей страны в мелованной бумаге.
Планируемые объемы производства по офисной бумаге составляют 150 тысяч тонн в год, по мелованной бумаге - 70 тысяч тонн в год. Это свыше 20% всего спроса в России.
Проект должен быть реализован до 2014 года. Общий объем инвестиций составляет 1,5 миллиарда рублей. Срок окупаемости 9 лет.
На 1 июля текущего года внеоборотные активы деревообрабатывающих предприятий Белоруссии составили 2801,2 млрд. бел. руб., прирост за 1 полугодие составил 29,1%. Об этом говорится в полученном Lesprom Network сообщении Белстата.Внеоборотные активы белорусских предприятий ЦБП и издательской деятельности составили 1419,7 млрд. бел. руб., прирост за 1 полугодие составил 9,4%.
В Беларуси импорт пива в январе-июне 2011 года составил 4 млн. 765,1 тыс. дал, что на 24,7% меньше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, передает PRODINFO.BY со ссілкой на концерн «Белгоспищепром».
Импорт этой продукции снизился также в стоимостном выражении – на 11,6% до 28 млн. 222,2 тыс. долл.
По данным концерна, больше всего пива в январе-августе было ввезено из России: 4 млн. 33,6 тыс. дал. на сумму 22 млн. 445,1 тыс. долл. Это на 4,7% и 3,9% больше соответствующих показателей января-июня прошлого года.
За этот период импорт пива из Украины уменьшен на 74,1% до 616,1 тыс. дал и на 56,4% до 3 млн. 967,2 тыс. долл.
Как проинформировали в «Белгоспищепроме», из стран вне СНГ в I полугодии было ввезено 115,4 тыс. дал пива на сумму 1 млн. 809,9 тыс. долл. (на 25,4% и на 46,4% больше). В частности, импорт пива из Германии составил 10,5 тыс. дал (на 42,7% больше) на 363,6 тыс. долл. (на 72,3% больше), Ирландии – 20,8 тыс. дал (в 3,8 раза больше) на 168,2 тыс. долл. (на 84,2% больше), Чехии – 35,1 тыс. дал (в 2,3 раза больше) на 650,7 тыс. долл. (на 92,1% больше), Литвы – 30,3 тыс. дал (на 17,9% меньше) на 229,5 тыс. долл. (на 33,3% меньше).
"EMS Russian Post", один из крупнейших в РФ операторов экспресс-доставки, запустил обмен данными о местонахождении отправлений в Астану и Алма-Ату, который позволит определить возможность доставки в течение суток.В рамках комплексных действий, направленных на повышение качества оказываемых услуг, а также на развитие международного сотрудничества, отечественный экспресс-оператор совместно с Почтой Казахстана запускает электронный обмен данными о местонахождении отдельных отправлений с момента отправки и до прибытия в место вручения.
В целях реализации проекта по доставке отправлений в Астану и Алма-Ату за одни сутки, было проведено совещание рабочей группы EMS, действующей на базе Регионального Содружества в области Связи. В результате переговоров стороны приняли решение взять под контроль прохождение почты и сроки доставки отдельных отправлений.
Отслеживание данных и непрерывный обмен уведомлениями о местонахождении почты позволит выявить проблемы, препятствующие налаживанию оперативной доставки. Впоследствии будут определены способы решения этих проблем, а также составлены наиболее оптимальные маршруты, позволяющие осуществлять доставку в максимально короткий срок.
По словам директора "EMS Russian Post" Евгения Чечельницкого, начало непрерывного информационного обмена с Казахстаном - важный шаг на пути реализации комплексной программы повышения качества EMS услуг. В дальнейшем планируется наладить аналогичную работу с Почтовой администрацией Белоруссии в рамках реализации проекта по доставке отправлений в течение суток.
"Взаимодействие отечественного экспресс-оператора с Почтовыми администрациями Казахстана и Белоруссии особенно актуально в контексте укрепления Таможенного союза, участниками которого являются наши страны", - подчеркнул Евгений Чечельницкий.
Золотая связь
Лукашенко хочет за долю в белорусском МТС $1 млрд
Влад Шустов
Белорусский «Белтелеком», владеющий 50% совместного сотового предприятии Белоруссии и МТС — СООО «МТС», решил продать свой пакет акций на аукционе. Сумма, которую хотят получить белорусские чиновники, высока — около $1 млрд. Ожидать очереди из претендентов на покупку не стоит, говорят эксперты.
Сообщение о продаже 50% акций СООО «МТС» появилось на сайте государственного комитета по имуществу Белоруссии, который контролирует все сделки, связанные с куплей-продажей госсобственности в стране. Аукцион назначен на 1 декабря. Торговаться за этот актив сможет кто угодно — были бы деньги. Государство готово продать свою долю в белорусском операторе примерно за $1 млрд, говорится на сайте комитета. Обычно стоимость телекоммуникационных активов оценивается как шестикратный показатель операционной прибыли. Но белорусская сторона оценивает свои акции исходя из мультипликатора 8,5. Цена завышена, считает ведущий аналитик Mobile Review Эльдар Муртазин.
МТС, которой принадлежит 49% в совместном предприятии с белорусской стороной, неоднократно пыталась выкупить этот пакет. Но официальный Минск с продажей прибыльного актива не торопился. Источник в компании «МТС» говорит «МН», что пару лет назад эта сумма $1 млрд озвучивалась российской стороной, но белорусам тогда деньги были не особенно нужны. Россиянам контрольный пакет в белорусском активе нужен для того, чтобы включить его показатели в финансовую отчетность компании. По этой причине российский инвестор был готов заплатить белорусам $200 млн всего лишь за 2% СП. Особенно бурно эти торги шли в 2008 году.
Сейчас, во время кризиса в Белоруссии, эта сумма пришлась казне бы как нельзя кстати, но и актив значительно подешевел. Теперь МТС готов выплатить за него всего $400–500 млн. Если же белорусская сторона продаст свои акции кому-то из компаний-конкурентов, россияне могут и вовсе уйти с белорусского рынка, продав и свою долю в компании, говорит источник в МТС.
Ожидать, что белорусскую часть МТС кто-то захочет купить за $1 млрд, не стоит, уверен Муртазин. «Есть масса игроков, работающих на развивающихся рынках, но случай с Белоруссией особый: в отличие от множества стран из Белоруссии фактически невозможно вывести заработанные средства», — считает эксперт. В то же время европейские игроки, работающие на долгую перспективу, такие как Orange или Vodafone, видят неприятности МТС и понимают, что могут оказаться в похожей ситуации. Муртазин уверен, что объявление этого аукциона — попытка заставить МТС заплатить не $500 млн, а несколько больше.
С одной стороны белорусское МТС — довольно удачное с финансовой точки зрения предприятие. С другой — определяемая властями тарифная политика мешает развитию компании. В 2010 году выручка предприятия выросла на 6,72%, до $452,5 млн, операционная прибыль составила $235,1 млн. Абонентская база по состоянию на конец года превысила 4,7 млн человек. В этом году, конечно, дела пошли куда хуже. Из-за фактически трехкратной девальвации белорусского рубля сборы компании должны значительно упасть. Поднимать тарифы пропорционально росту курса доллара операторам мобильной связи не позволяет министерство связи Белоруссии. Рынок еще помнит историю трехлетней давности, когда «зайчик» девальвировали на 50%, а операторам поднимать тарифы вообще запретили. МТС и его конкурент Velcom это сделали, но получили предупреждение от минсвязи и тут же вернули в действие старые тарифы.
В целом белорусские эксперты говорят, что операторам сотовой связи работать на местном рынке не очень удобно: цены на голосовые услуги чрезвычайно низкие, а государство требует полного покрытия территории страны. Вдобавок население расселено по стране равномерно, из-за чего растут расходы на инфраструктуру.
Белоруссия намерена активно распродавать государственную собственность. Вырученные средства пойдут на реализацию мер по стабилизации экономической ситуации в стране. По некоторым оценкам,, властям на эти цели до конца года необходимо найти как минимум $5 млрд. Половину оно получит за счет продажи «Белтрансгаза», остальное будет добывать от продажи менее значительных активов.
За январь-июль 2011 г. лесхозами республики поставлено на экспорт лесопродукции и услуг на сумму 87,2 млн долл. США, что составляет 153% к уровню 2010 года.
Плановое задание на январь-июль - 71,6 млн долл. США - выполнено на 121,8%. Всеми ГПЛХО обеспечено выполнение планового задания по экспорту лесопродукции.
За январь-июль 2011 года лесхозами поставлено на экспорт 1,2 млн куб. м лесоматериалов или 123% к аналогичному периоду прошлого года и 86 тыс. куб. м пилопродукции или 101,4% к прошлому году.
Наибольшие объемы экспортируются в страны Европы - Польшу (64,8%), Германию (10,6%), Литву (7%), Латвию (3%), Нидерланды (2,4%). Осуществляется также экспорт в страны СНГ (2,3%).
Украинские железнодорожники будут развивать электронный документооборот во внешнем грузовом сообщении. Первыми инициативу Укрзализныци поддержали ближайшие соседи: Россия и Беларусь, об этом на пресс-конференции рассказал журналистам начальник Главного коммерческого управления Укрзализныци Владимир Иващук.
Уже в следующем году на пилотном полигоне Харьков-сортировочная - Казачья Лопань - Белгород все передаточные документы между украинским и русским железнодорожными администрациями будут оформляться в электронном виде, сначала на порожние вагоны, а затем и на загруженные.
Растет количество документов на перевозку грузов, которые оформляются в электронном виде между Укрзализныцей и Белорусской чугункой. В частности, если в июле 2010 года из Беларуси в электронном виде поступало лишь 40% перевозочных документов, то в июле текущего года их число достигло 86,2%. Такой существенный рост свидетельствует о целенаправленной работе белорусских коллег-железнодорожников по усовершенствованию сервиса обслуживания клиентов и повышению эффективности использования информации в автоматизированных системах. Планируется, что в сентябре-октябре текущего года на встрече с белорусскими коллегами специалисты главного коммерческого управления Укрзализныця наработают план мероприятий по постепенному внедрению полного электронного документообмена в грузовых железнодорожных перевозках между братскими странами.
"Вопросы технологические мы решим быстро. Основные проблемы межгосударственного электронного обмена зависят от таких вещей, как трансграничная нормативная база", - отметил начальник коммерческого Главка Владимир Иващук.
Geely изучает возможность сборки автомобилей в Белоруссии, сообщил журналистам председатель совета директоров ООО «Китайские автомобили» Сергей Варивода. Кроме того, рассматривается возможность реализации собранных в Белоруссии машин на российском рынке.
Также Geely ведет переговоры о сотрудничестве в области производства автомобильных компонентов с новым белорусским холдингом «Автокомпоненты».
С. Варивода напомнил, что еще в феврале 2009 г. первый вице-премьер Белоруссии Владимир Семашко и представители китайской компании Chery обсуждали вопросы по организации производства автомобилей этого бренда в партнерстве с Минским автомобильным заводом. С тех пор компания Chery подписала или реализовала 12 проектов по промышленной сборке, в частности в Украине и Турции. Ранее Белоруссия представляла стратегический интерес для китайских автопроизводителей как плацдарм на Запад и Восток. Но с тех пор многие китайские компании уже решили вопрос выхода на западноевропейский рынок.
Согласные «несогласные»
Двое из пяти обвиняемых в организации беспорядков на Манежной площади признали вину
Павел Никулин, Анатолий Караваев
«Омоновцы должны быть на скамье подсудимых. Это провокация посылать их против митингующих!». Так кричали 7 сентября в Тверском суде столицы пятеро обвиняемых в призывах к массовым беспорядкам, устроенным толпой радикальной молодежи на Манежной площади в декабре прошлого года. Двое потом признали вину. Сотрудники ОМОНа рассказывали, как терпели оскорбления и уворачивались от летящих в них бутылок, кусков льда, арматуры, елочных игрушек.
На скамье подсудимых активисты «Другой России» 23-летний Кирилл Унчук и 35-летний Руслан Хубаев. К этому же движению причисляют другого обвиняемого — 23-летнего Игоря Березюка, он единственный иностранец, гражданин Белоруссии, остальные россияне. Подсудимый 28-летний Александр Козевин ни в каких движениях не числится, но татуировка фашистской свастики на груди, которую он демонстрирует на своей фотографии в соцсети «ВКонтакте», свидетельствует о его радикальных политических взглядах. Обвиняемый Леонид Панин 31 года от роду единственный, кто не был ранее судим. До задержания работал педагогом-организатором. Теперь его вместе с остальными судят за организацию массовых беспорядков. Кроме этого, всем пятерым предъявлены обвинения в хулиганстве, возбуждении ненависти и вражды, применении насилия в отношении представителей власти, а также в вовлечении несовершеннолетних в совершение преступления.
Дело о погромах на Манежной площади рассматривается коллегией из трех судей. Председательствует Софья Ковалевская. Два года назад она приговорила к 2,5 года общего режима участника «Стретегии-31» Сергея Мохнаткина за избиение милиционера. Ковалевская рассматривала множество административных дел за участие разного рода «несогласных» в несанкционированных митингах.
Гособвинитель Вячеслав Смирнов изложил суду суть обвинения. Днем 11 декабря Унчук, Хубаев и Березюк были на Кронштадском бульваре, где в тот день проходило прощание с Егором Свиридовым — футбольным фанатом, убитым в результате драки 6 декабря (процесс по делу об убийстве Свиридова начался в Мосгорсуде в середине августа). Оттуда молодые люди отправились в центр столицы, на Манежную площадь, где, по словам гособвинителя, «по предварительному сговору совершили множество правонарушений». Обвинение утверждает, что они не только оказывали сопротивление сотрудникам правопорядка, но и разжигали межнациональную рознь. Панин и Козевин также участвовали в стычках с милиционерами — наносили им удары ногами, кидали в них металлические заграждения, елочные украшения, куски снега и льда.
«Я признаю, что совершал насилие по отношению к милиционерам, но оно было неопасным. Остальное не признаю», — заявил Березюк. Еще в Белоруссии он вступил в НБП, а в Москве уже несколько лет регулярно ходит на «марши несогласных». На костяшках его пальцев выбиты слова Sieg Heil, а на груди — череп с костями, эмблема танковой дивизии СС «Мертвая голова». На одной из видеозаписей с беспорядков на Манежной видно, как он раскидывает троих омоновцев, защищая избитого ими участника беспорядков.
«Из этого невнятного бормотания прокурора я и половины не понял», — сказал Хубаев, который своей вины не признал. Осетин по национальности, он родился и вырос в Мурманске. Там возглавлял местное отделение НБП. Отсидел четыре года в колонии строгого режима за хранение наркотиков. Большую часть срока провел в карцерах и ШИЗО. В Москву перебрался в 2010 году. Хубаев не считает себя националистом. На Манежную площадь пришел «противостоять против милицейского беспредела». Когда акция фанатов переросла в беспорядки, Хубаев отыскал в толпе начальника управления информации и общественных связей ГУВД Москвы Виктора Бирюкова. Вместе с ним и другими участниками акции пытался успокоить толпу.
«Я не признаю вину и не понимаю, каким образом я мог все это совершить», — сказал Унчук. В 15 лет он вступил в НБП. Прославился во время акции нацболов в приемной МИДа, когда 20 человек приковали себя наручниками в кабинетах, требуя поддержки граждан России, проживающих в странах Прибалтики. За это Унчук получил один год условно.
Панин и Козевин вину свою признали полностью.
Вчера на суде давали показания потерпевшие — трое сотрудников ОМОНа, которые были в числе милиционеров, пытавшихся сдержать беспорядки на Манежной. «Приказ у нас был один для всех: никого не бить, по необходимости задерживать», — сообщил потерпевший Виталий Афанасьев. Беспорядки на Манежной начались около трех часов дня. «Первую волну толпы, хлынувшую на нас, мы призывали разойтись, никого не били, только отталкивали, и все. Мы оттеснили людей метра на три, после чего в нас полетели бутылки, причем не только пустые, — рассказывал Афанасьев. — Звучали выстрелы из травматических пистолетов. Когда пошла вторая волна, мы начали применять физическую силу, оттеснив нападавших еще на шесть метров. В нас полетели куски арматуры, часть украшений стоявшей на площади елки и другие предметы. Во время третьей волны мы вновь применили физическую силу, оттеснив толпу в верхнюю часть площади».
Двое других потерпевших, Александр Лальский и Мурат Волков, почти дословно повторили показания своего сослуживца. После этого в заседании суда был объявлен перерыв до 15 сентября.
Хоккейный «Локомотив» разбился под Ярославлем
Як-42 с хоккеистами на борту упал сразу после взлета
Рустам Такташев , Сергей Миненко, Павел Никулин
Як-42, вылетевший из аэропорта Туношна, почти сразу после взлета пропал с экранов радаров. Его обломки вскоре были обнаружены в нескольких километрах от аэродрома. На борту находилось 37 пассажиров и восемь членов экипажа. По предварительным данным, 43 человека погибло, еще двое находятся в тяжелом состоянии. Ранее сообщалось о троих выживших, однако эта информация не подтвердилась. Имена погибших и пострадавших уточняются.
Пока известно, что выжили два человека – бортпроводник Александр Сизов и нападающий клуба Александр Галимов. Оба находятся в реанимации в тяжелом состоянии. В приемном отделении ярославской больницы "МН" сообщили, что у Галимова 80% ожогов, а у Сизова – 15% ожогов и перелом бедра.
Самолет рухнул на берег залива Волги. Его хвостовая часть оказалась в воде, носовая – на берегу. Обшивка воздушного судна частично выгорела. Тела пассажиров Як-42 достают из воды сотрудники МЧС. В радиусе ста метров от места катастрофы разбросаны довольно мелкие куски фюзеляжа.
«Тела продолжают доставать. Вокруг места трагедии сотрудники полиции все оцепили. Следователи сейчас беседуют с очевидцами», – рассказал «Московским новостям» начальник отдела информации и общественных связей УВД по Ярославской области Александр Шиханов.
«Самолет взлетел, но не смог набрать безопасную высоту и столкнулся с антенной курсового маяка, расположенного за взлетно-посадочной полосой, после чего рухнул на землю и загорелся. Взрыва, как многие пишут, не было. На борту находилось 45 человек – восемь членов экипажа и 37 пассажиров. По предварительным пока данным, выжил только один человек, а 44 погибли. Почему именно самолет не набрал необходимую высоту – пилот ли виноват или машина была неисправна, я сказать пока не могу. Наши специалисты сразу же выехали на место, но понятно, что пока рано делать какие-то выводы», – заявил «МН» официальный представитель Росавиации Андрей Прянишников.
В МЧС РФ «МН» сообщили, что крушение самолета Як-42 произошло в 16.05. На его борту находилось 45 человек, включая членов экипажа. В МЧС уточнили, что самолет потерпел аварию при взлете. «На месте крушения работают 104 спасателя, а также 31 единица техники», – добавили в МЧС.
Список находившихся на борту Як-42, разбившегося под Ярославлем (предоставлен МЧС РФ)
Экипаж
1. Солонцев Андрей Анатольевич
2. Жевелов Игорь Константинович
3. Журавлев Сергей Валерьевич
4. Матюшкин Владимир Юрьевич
5. Сизов Александр Борисович
6. Сарматова Елена Александровна
7. Максумова Надежда Музофаровна
8. Шавина Елена Михайловна
Пассажиры
1. Аникеенко Виталий Сергеевич
2. Бахвалов Юрий Алексеевич
3. Беляев Александр Владимирович
4. Баландин Михаил Юрьевич
5. Васюнов Александр Сергеевич
6. Вашичек Йозеф
7. Вьюхин Александр Евгеньевич
8. Галимов Александр Сергеевич
9. Дитрих Роберт Генрихович
10. Демитра Павол
11. Зимин Андрей Валерьевич
12. Калимулин Марат Натфуллович
13. Карповцев Александр Георгиевич
14. Калянин Александр Игоревич
15. Кирюхин Андрей Анатольевич
16. Клюкин Никита Сергеевич
17. Королев Игорь Борисович
18. Кривоносов Николай Иванович
19. Куннов Евгений Геннадиевич
20. Кузнецов Вячеслав Михайлович
21. Лив Стефан Даниэль Патрик
22. Марек Ян
23. Маккриммон Брэд Байрон
24. Остапчук Сергей Игоревич
25. Пискунов Владимир Леонидович
26. Рахунек Карел
27. Сидоров Евгений Владимирович
28. Скрастиныш Карлис Мартинович
29. Салей Руслан Альбертович
30. Снурницын Павел Сергеевич
31. Собченко Данил Евгеньевич
32. Ткаченко Иван Леонидович
33. Траханов Павел Сергеевич
34. Урычев Игорь Олегович
35. Чурилов Геннадий Станиславович
36. Шувалов Максим Алексеевич
37. Ярчук Артем Николаевич
Из аэропорта Раменское в Ярославскую область в ближайшее время вылетит самолет Ил-76 МЧС России. На борту 29 человек, в том числе специалисты отряда "Центроспас" и психологи, сообщается на сайте ГУ МЧС России по Ярославской области.
Помощник руководителя следственного управления СКР по Ярославской области рассказала «МН», что все руководство выехало на место происшествия. По факту крушения самолета уже возбуждено уголовное дело по статье 263 УК РФ (нарушение правил безопасности движения воздушного транспорта).
Блогер avramenko_konst написал в своем ЖЖ: "Должен заметить, что Туношна – бывший военный аэродром. Там стоял полк МиГ-23. Я там военные сборы проходил. Военный аэродром переделали в гражданский. А взлетно-посадочные полосы-то для истребителей строились. Они еще в 1991 году были в убогом состоянии. Да и радиоаппаратура аэродромная тоже".
Самолет выполнял чартерный рейс Ярославль– Минск. На борту находилась хоккейная команда «Локомотив» из Ярославля. Хоккеисты летели в Минск на матч с местным "Динамо". Эта игра должна была быть первой для обеих команд в регулярном чемпионате КХЛ.
Ярославский «Локомотив» трижды выигрывал чемпионат России (1997, 2002, 2003).
Гибель любимой хоккейной команды стала для ярославцев настоящим шоком. Как только стало известно о трагедии, у спортивной арены, где проводил домашние матчи «Локомотив», стали собираться болельщики. Перед спорткомплексом прямо на асфальте они положили большой флаг ХК "Локомотив". Люди несли цветы и клали их у стены спорткомплекса. «Все наши жители любили команду, мы все молились на нее», – сказали «МН» горожане.
Разбившийся самолет Як-42 принадлежал компании «Як сервис». Головной офис фирмы расположен в Москве, однако общаться с журналистами там отказались. В офисе сказали, что им некогда разговаривать, после чего связь прервалась. По некоторым данным, компания была основана в 1993 году. Она специализируется на эксплуатации самолетов семейства "Як". Фирма располагает пятью самолетами Як-42 и тремя – Як-40. При этом средний возраст Як-42 составляет 21 год, а Як-40 – 38 лет.
ОАО «ДИОД» и индийская Aurobindo Pharma Limited через свою дочернюю инвесткомпанию объявляют о создании СП в России на паритетной основе (50% на 50%). СП будет называться Aurospharma Company. Общая стоимость проекта оценивается в 900 млн рублей. СП создается с целью производства и реализации лекарственных препаратов на рынка России, Белоруссии и Казахстана.
В рамках этого сотрудничества СП намерено построить предприятие для производства не содержащих пенициллин и цефалоспорин препаратов и отпускаемых по рецептам дженериков, а также иных лекарств относящихся в России к категории безрецептурных лекарственных препаратов. Для согласования интересов партнеров по СП на российском рынке рассмотрен вопрос о передаче в собственность СП 100% долей в ЗАО «Олифен», которым владеет «ДИОД», после проведения финансово-экономических экспертиз.
СП будет заниматься реализацией на рынках России, Белоруссии и Казахстана пециллино и цефалоспорина, а также некоторых других лекарственных препаратов, производимых Aurobindo Pharma. Завод будет построен в Подольском районе Московской области. Строительство планируется завершить в 2013 году, запуск — в 1 квартале 2014 года.
Проект полностью соответствует приоритетам утвержденной Минпромторгом России «Стратегии развития фармацевтической промышленности РФ на период до 2020 года». По словам Владимира Тихонова, генерального директора ОАО «ДИОД», СП планирует через 5 лет выйти на IPO. Тихонов также отметил, что компания планирует занять 2-3% фармацевтического рынка. «Нам бы хотелось занять 2-3% рынка, главное — создать бренд», — отметил Тихонов.
Китайская телекоммуникационная компания China Unicom заявила о сокращении тарифов на международный роуминг. В частности, снижена плата за звонки и передачу данных в 30 странах. Среди них - Великобритания, Франция, Германия, Италия, Испания, Австралия, Канада, Белоруссия, Албания, Турция, Монголия и Алжир.
Теперь абоненты China Unicom при посещении указанных государств могут выбирать операторов и тарифы на услуги международного роуминга. В частности, стоимость звонка из Австралии в Китай через Vodafone составит 2,86 юаня за минуту, а через Telstra - 6,86 юаня. Оплата за передачу данных из США, Великобритании, Великобритании, Франции, Германии, Дании и Сингапура снижена с 0,01 юаня за килобайт до 0,005 юаня.
Добавим, что China Unicom уже в третий раз снижает стоимость на эти услуги. Более того, сокращение тарифов коснулось именно тех стран, которые очень популярны среди китайцев.
Напомним, что в Китае армия пользователей мобильной связи достигла 929,84 млн человек. Таким образом, услугами сотовых операторов пользуется до 70% населения страны, которое составляет 1,34 млрд человек. С января по июль 2011 г. у операторов сотовой связи КНР прибавилось 70,83 млн абонентов. При этом на 87,2 млн человек увеличилось количество пользователей услугами мобильной связи третьего поколения (3G).
Цена яблок, несмотря на сезон урожая, еще только опускается до цены бананов. Если в августе яблоки продавали по 10000 рублей, то сейчас по 8000 рублей, в то время как бананы еще в июле подешевели с 10000 до 6000 рублей.
В этом году цены на яблоки шокировали белорусов. В июле, по данным Белстата, стоимость одного килограмма яблок практически равнялась цене на свинину и составляла 14 тысяч рублей!
На рынке бабушки, продавая яблочки из своих садов, практически весь август упрямо держали цену в районе десяти тысяч рублей. Ценообразование объяснялось ими просто – посмотрите, как все дорожает в магазинах! В то время как плоды отечественного урожая набирали цену, заморские бананы подешевели практически в два раза, вызвав недоумение: как бананы, которые не растут в Беларуси, даже после перевозки из Эквадора и уплаты таможенной стоимости, все равно дешевле? При этом белорусские фрукты не требуют валютных закупок и таможенных пошлин и практически сами растут в садах горожан.
Игорь Елисеев заместитель директора оптовой фирмы “Dugl fruit”, занимающейся поставкой фруктов в нашу страну, сообщил «IP», что снижение розничной цены на бананы произошло из-за сезонной перенасыщенности рынка другими овощами и фруктами. «Сейчас не сезон для бананов, – объясняет он. – На белорусский рынок в большом количестве поступают свежие арбузы, персики, виноград, нектарины, и люди в это время отказываются от покупки бананов».
По словам Игоря Елисеева, ежегодно в это время цены на бананы падают не только в Беларуси, но и во всей Европе. Рынок бананов, по его оценке, наиболее гибкий, оперативно реагирующий на любые колебания, а цепочка поставок слаженная и быстрая. Так как срок хранения бананов составляет 1,5 месяца, из которых три недели уходит на доставку в Беларусь из Эквадора, чтобы не испортить фрукты, их продают дешевле.
«Сезон продажи бананов начинается в ноябре и заканчивается в середине июня, – сообщил Игорь Елисеев. – Это время, когда бананы продаются наиболее активно, цена на них возрастает, но даже в зимнее время они все равно остаются более доступными, чем другие фрукты».
Только на этой неделе ситуация стала меняться, законы рынка взяли верх, и цена на яблоки на рынке наконец-то сравнялась с ценой на бананы. Продавцы пояснили ситуацию насыщением рынка. «В этом году хороший урожай яблок, – сказала «ІР» бабушка-продавец. – С каждым днем все больше людей их продает, каждый же хочет немного заработать. Наверное, цена на яблоки будет и дальше падать».
Директор фермерского хозяйства «Владимир Плюс» Валерий Радюк, сообщил «IP», что урожай яблок в этом году действительно хороший. Правда, сбор их практически еще не начался, хозяйство поставляет эти фрукты только в школы Барановичского и Ляховичского районов по 4950 рублей за килограмм. В скором времени яблоки будут закладываться в хранилища, для обеспечения ими горожан в зимнее время.
Кстати
В мире по экспорту бананов лидирует Эквадор занимая 30% рынка. Правительство Эквадора в этом году установило для своих производителей отпускную стоимость ящика бананов (19 кг) в размере 5,5 доллара США. Производство бананов в этой стране в настоящее время составляет порядка 4 млн ящиков в неделю. В Беларуси ящик бананов продается по 14 долларов, если пересчитывать по курсу черного рынка.
Цена яблок, несмотря на сезон урожая, еще только опускается до цены бананов. Если в августе яблоки продавали по 10000 рублей, то сейчас по 8000 рублей, в то время как бананы еще в июле подешевели с 10000 до 6000 рублей.
В этом году цены на яблоки шокировали белорусов. В июле, по данным Белстата, стоимость одного килограмма яблок практически равнялась цене на свинину и составляла 14 тысяч рублей!
На рынке бабушки, продавая яблочки из своих садов, практически весь август упрямо держали цену в районе десяти тысяч рублей. Ценообразование объяснялось ими просто – посмотрите, как все дорожает в магазинах! В то время как плоды отечественного урожая набирали цену, заморские бананы подешевели практически в два раза, вызвав недоумение: как бананы, которые не растут в Беларуси, даже после перевозки из Эквадора и уплаты таможенной стоимости, все равно дешевле? При этом белорусские фрукты не требуют валютных закупок и таможенных пошлин и практически сами растут в садах горожан.
Игорь Елисеев заместитель директора оптовой фирмы “Dugl fruit”, занимающейся поставкой фруктов в нашу страну, сообщил «IP», что снижение розничной цены на бананы произошло из-за сезонной перенасыщенности рынка другими овощами и фруктами. «Сейчас не сезон для бананов, – объясняет он. – На белорусский рынок в большом количестве поступают свежие арбузы, персики, виноград, нектарины, и люди в это время отказываются от покупки бананов».
По словам Игоря Елисеева, ежегодно в это время цены на бананы падают не только в Беларуси, но и во всей Европе. Рынок бананов, по его оценке, наиболее гибкий, оперативно реагирующий на любые колебания, а цепочка поставок слаженная и быстрая. Так как срок хранения бананов составляет 1,5 месяца, из которых три недели уходит на доставку в Беларусь из Эквадора, чтобы не испортить фрукты, их продают дешевле.
«Сезон продажи бананов начинается в ноябре и заканчивается в середине июня, – сообщил Игорь Елисеев. – Это время, когда бананы продаются наиболее активно, цена на них возрастает, но даже в зимнее время они все равно остаются более доступными, чем другие фрукты».
Только на этой неделе ситуация стала меняться, законы рынка взяли верх, и цена на яблоки на рынке наконец-то сравнялась с ценой на бананы. Продавцы пояснили ситуацию насыщением рынка. «В этом году хороший урожай яблок, – сказала «ІР» бабушка-продавец. – С каждым днем все больше людей их продает, каждый же хочет немного заработать. Наверное, цена на яблоки будет и дальше падать».
Директор фермерского хозяйства «Владимир Плюс» Валерий Радюк, сообщил «IP», что урожай яблок в этом году действительно хороший. Правда, сбор их практически еще не начался, хозяйство поставляет эти фрукты только в школы Барановичского и Ляховичского районов по 4950 рублей за килограмм. В скором времени яблоки будут закладываться в хранилища, для обеспечения ими горожан в зимнее время.
Кстати
В мире по экспорту бананов лидирует Эквадор занимая 30% рынка. Правительство Эквадора в этом году установило для своих производителей отпускную стоимость ящика бананов (19 кг) в размере 5,5 доллара США. Производство бананов в этой стране в настоящее время составляет порядка 4 млн ящиков в неделю. В Беларуси ящик бананов продается по 14 долларов, если пересчитывать по курсу черного рынка.
Госкомимущество Белоруссии назначило на 1 декабря аукцион по продаже госдоли в уставном капитале СООО "МТС", сообщает пресс-служба комитета.
Ценные бумаги в размере 51% находятся в ведении "Белтелекома". Необходимые документы можно подать до 15 ноября.
СООО "МТС" была учреждена ОАО "МТС" в 2002 году. В 2004 году стала крупнейшим оператором мобильной связи в Белоруссии по числу абонентов.
Ранее головная компания МТС предлагала Минску 400-500 млн долларов, что подтвердил глава Госкомимущества Белоруссии Георгий Кузнецов. Президент Александр Лукашенко не согласился с такой оценкой и потребовал 970 млн долларов. Кузнецов подчеркивал, что владение 51% акций не даст инвестору права на самостоятельные решения. Согласно уставу, все решения принимаются при консенсусе, а наличие контрольного пакета значения не имеет.
Эксклюзивный удар
Украину последовательно лишают статуса главного транзитера российского газа
Алексей Гривач
Москва начала воплощать в жизнь намерение лишить Киев исключительного права на транзит газа в Европу. «Теперь этот эксклюзив исчезает», — заявил Владимир Путин, запустив под Выборгом газ в «Северный поток» и благословив «Южный».
В ноябре президент России Дмитрий Медведев поедет в Германию, чтобы торжественно запустить первую нитку газопровода «Северный поток», а 16 сентября в Сочи «Газпром» с тремя европейскими партнерами подпишет акционерное соглашение по строительству морской части «Южного потока». После выхода этих труб на проектную мощность Украина может потерять 70–80% объемов транзита российского газа.
Для того чтобы еще раз напомнить Киеву о грядущей смене статуса Украины в газовой игре, премьер-министр России Владимир Путин вчера приехал на компрессорную станцию «Портовая» близ Выборга и поучаствовал перед телекамерами в сугубо техническом мероприятии. А именно дал старт заполнению первой нитки «Северного потока» техническим газом. «При помощи компьютерной «мыши» глава правительства нажал кнопку на экране монитора, запустив тем самым установку, которая начала подавать газ в трубу», — сообщается на официальном сайте председателя правительства.
Как правило, Путин или Медведев участвуют либо в сварке первого стыка, либо в процедуре официального запуска таких проектов. Поработав «мышкой», премьер, в частности, сообщил журналистам, что в ноябре намечается визит президента России в немецкий Грайфсвальд, где «Северный поток» выходит из Балтийского моря. «Можно будет в Германии принять газ вместе с канцлером», — сказал Путин.
После этого ему был задан единственный вопрос, ради ответа на который глава правительства, судя по всему, и приехал на компрессорную станцию: «Транзит через Украину уже не так актуален?» «Украина — наш давний партнер, традиционный, — политкорректно начал Владимир Путин, но тут же перешел к делу. — Как и для любой транзитной страны, всегда есть искушение попользоваться своим исключительным транзитным положением. Теперь этот эксклюзив исчезает. Я думаю, что наши отношения будут приобретать все более и более цивилизованный рыночный характер».
В прошлом году через украинскую газотранспортную систему в Европу и Турцию прошло чуть менее 100 млрд кубометров российского газа, в текущем объемы транзита, вероятно, вырастут до 105–110 млрд кубометров в связи с прогнозируемым увеличением экспорта из России. Это около 70% всех поставок «Газпрома» в дальнее зарубежье.
Владимир Путин немного слукавил. Ближайшие пару лет украинский транзит вне опасности. Первая нитка «Северного потока» с пропускной способностью 27,5 млрд кубометров газа ежегодно будет выведена на проектную мощность в следующем году. Большая часть газа, то есть около 22 млрд кубометров в год, который планируется транспортировать по новой трубе, заложена в контракты с потребителями в дополнение к существующим объемам, идущим транзитом через Украину.
Однако уже сейчас строится вторая нитка «Северного потока», которая будет введена через год, в результате возможности системы вырастут до 55 млрд кубометров в год. На вторую нитку новых контрактов нет. И чтобы ее заполнить, «Газпром», который обязан оплачивать все 100% мощности «Северного потока» согласно принципу «качай или плати», будет перебрасывать объемы газа с украинского направления. Таким образом, в 2013 году Украина потеряет треть транзита российского газа и около $1,3 млрд ежегодных платежей от «Газпрома», но все равно останется основным транзитером, который будет прокачивать до 70 млрд кубометров в год.
Но для того чтобы Киев не расслаблялся, у Владимира Путина и главы «Газпрома» Алексея Миллера была приготовлена еще одна плохая новость. Миллер доложил премьеру, что 16 сентября в Сочи состоится церемония подписания нового акционерного соглашения между «Газпромом», итальянской Eni, немецкой Wintershall и французской EdF по проекту «Южный поток». Этот газопровод из России через Черное море и Балканы в Италию и Австрию Москва продвигает как еще один элемент снижения транзитной зависимости от Украины.
В 2008 году «Газпром» и итальянская Eni договорились разрабатывать проект, в основе которого строительство 900 км газопровода по дну моря и структурирование системы реализации газа на паритетных началах, учредив компанию South Stream. Параллельно российский концерн искал других партнеров, так как паритетная формула сотрудничества с итальянцами пробуксовывала. Сначала был подписан меморандум с французской электроэнергетической компанией EdF, в соответствии с которым она получит в проекте не менее 10%, а этой весной и с немецким партнером «Газпрома» — Wintershall на 15%.
По информации «МН», партнеры хотели подписать соглашение на Петербургском экономическом форуме, однако подготовить документы к этому времени не успели. После того как позднее Алексей Миллер обсудил вопросы «Южного потока» с главой Eni Паоло Скарони, председатель правления «Газпрома» доложил Владимиру Путину, что формула сотрудничества найдена. По новому договору, который будет подписан 16 сентября, «Газпром» сохранит 50%, доля Eni в проекте снизится до 20%, а новые участники получат по 15%.
В конце мая «Газпром» презентовал в Брюсселе проект «Южный поток», сообщив, что морская часть обойдется в 10 млрд евро, сухопутные участки в Болгарии, Сербии, Венгрии, Австрии, Словении и Греции обойдутся в целом в 5,5 млрд евро. Также был представлен график развития проекта: ввод первой нитки мощностью 16 млрд кубометров газа в год в декабре 2015 года и выход на проектную мощность в 63 млрд кубометров к 2019-му. Глава South Stream Марсел Крамер сообщил, что две трети — более 40 млрд кубометров — предполагается обеспечить за счет переброски объемов с украинского направления.
Как известно, 11-летний транзитный договор с Украиной заканчивается именно в 2019 году. Если график «Южного потока» будет выдержан, то к этому моменту «Газпром» сможет снизить транзит через Украину до 30 млрд кубометров — это меньше, чем транспортируется сейчас через Белоруссию.
С чувством выполненного долга Владимир Путин мог приступить к неформальному общению за бокалом пива с коллективом компании — оператора «Северного потока» Nord Stream AG и своим другом, председателем комитета акционеров компании и экс-канцлером Германии Герхардом Шредером.
Штамм со сдвигом
ВОЗ пока не прогнозирует новую пандемию птичьего гриппа
Галина Паперная
Очередной эпидемиологический сезон, возможно, будет не слишком удачным для фармкомпаний — Всемирная организация здравоохранения в отличие от прошлых лет с наступлением осени не стала нагнетать панику по поводу угрозы новой пандемии. Формальный повод бить тревогу был: птичий грипп мутировал и стремительно распространяется по Азии. Но в сообщении, появившемся вчера на сайте ВОЗ, говорится, что специалисты не располагают достоверными данными о степени опасности вируса-мутанта для здоровья людей. На решение ВОЗ могли повлиять и обвинения в просчетах последних лет.
Непривычную сдержанность международных экспертов некоторые их российские коллеги связывают с недавним расследованием роли ВОЗ в нагнетании панических настроений относительно распространения вируса свиного гриппа (A/1N1) в 2009–2010 годах. Тогда повышение уровня угрозы пандемии (стадия эпидемии, когда вирус передается не только от животного человеку, но и от человека человеку) до максимального пятого заставило многие страны создать запасы противовирусных препаратов на десятки миллионов долларов и вложить огромные средства в расширение производства вакцин. Но уже к апрелю 2010 года стало понятно, что летальность у заразившихся высокопатогенным свиным гриппом ниже, чем у инфицированных обычным сезонным гриппом типа B. В ходе расследования было доказано, что некоторые принимавшие решение о повышении уровня угрозы эксперты числились консультантами фармацевтических компаний.
Подсчитано, что мнительность экспертов ВОЗ обошлась США в сотни миллионов долларов. Из 162 млн доз, закупленных у разных производителей вакцин от штамма гриппа A/H1N1, было использовано только 80–90 млн. Все остальное пришлось утилизировать, так как срок годности препаратов истек. Заказ еще почти на 60 млн доз вакцины удалось отозвать до начала поставок.
В России запасов противовирусных препаратов, рекомендованных ВОЗ для борьбы с пандемией (а это всего два запатентованных лекарства — «реленза» британской Glaxo Smith Kline и «тамифлю» швейцарской Roche), создано не было. Но отечественные производители вакцин получили дополнительный заказ на создание собственного иммунобиологического препарата для прививок от свиного гриппа. В соответствии с постановлением правительства, подписанным в октябре 2009 года Владимиром Путиным, на закупку 43 млн доз вакцины от свиного гриппа из федерального бюджета было выделено 136,2 млн руб. Значительная часть этих запасов осталась невостребованной и в несколько приемов сбывалась в Белоруссию и на Украину.
Тем не менее стоит признать, что спрогнозировать реальную опасность пандемического штамма свиного гриппа в 2009 году было сложно из-за относительной новизны этого явления (последняя пандемия из-за штамма A/H1N1 отмечалась в середине 1970-х). Птичий грипп демонстрировал свои деструктивные возможности совсем недавно. По данным ВОЗ, во время азиатской пандемии 2003 года в мире было лабораторно подтверждено более 500 случаев заражения вирусом гриппа A/H5N1, не менее 300 заразившихся скончалось. Поэтому последние успокоительные рекомендации ВОЗ вызывают много вопросов, во всяком случае, у неспециалистов.
По словам медицинского советника по вакцинации фармкомпании Glaxo Smith Kline Евгения Шпеера, существуют формальные признаки эпидемии, на которые обязаны реагировать эксперты ВОЗ. В первую очередь это факты преодоления вирусом межвидового барьера: передача болезни от птиц другим животным или человеку. «Пока нигде в Азии таких случаев не зафиксировано», — говорит Шпеер.
Второй важный момент — мутация вируса. «Вирус гриппа всех видов отличается неустойчивостью и мутирует каждый сезон, поэтому каждый год мы должны создавать фактически новую вакцину. Но мутации различаются, существует два типа — антигенный дрейф (очень незначительные изменения) и антигенный шифт (значительные скачкообразные изменения). Во Вьетнаме речь идет именно о незначительной перестройке структуры вируса», — пояснил «МН» Шпеер.
Это значит, что выработанный у огромного количества жителей азиатского региона в 2003–2004 годах иммунитет к вирусу A/H5N1 действует и по отношению к нынешней разновидности этого штамма и большой эпидемии случиться не должно. Конечно, если вирус не изменится скачкообразно, что всегда случается внезапно. «О шифте ученые всегда узнают постфактум», — подтверждает Евгений Шпеер.
Какие бы подвижки ни предстояли нынешнему штамму A/H5N1 из Юго-Восточной Азии, он не придет в Россию, уверен директор НИИ гриппа Олег Киселев. «В Сибири животноводством занимаются люди, прекрасно понимающие, что в период миграции диких птиц домашнюю птицу нельзя выпускать на открытые водоемы. К тому же российские крестьянские хозяйства прививают свою птицу», — рассказал «Московским новостям» академик Киселев, подчеркнув, что восточные ворота страны для A/5N1 закрыты.
В 1 полугодии 2011 г. 17,4% деревообрабатывающих предприятий Белоруссии получили чистый убыток в размере 7258 млн. бел. руб. Об этом говорится в полученном Lesprom Network сообщении Белстата.10,4% от общего количества предприятий, занятых в целлюлозно-бумажном производстве и издательской деятельности получили чистый убыток в размере 2153 млн. бел. руб.
Впечатляющий рост пассажиропотока по итогам 8 месяцев 2011 г. продемонстрировал аэропорт «Македония» г. Салоники благодаря 902 949 туристам (+10,5%), прибывшим на отдых в Грецию из других стран.
Несмотря на кризис, пассажиров внутренних рейсов стало меньше всего на 1%, а именно 530 538, что подтверждает любовь греков к путешествиям по своей собственной стране.
Самым впечатляющим стал рост пассажиропотока из Турции до 5152 человек на 339%!
Русскоязычных пассажиров прибыло более 100 000. Гостей из Москвы, Санкт-Петербурга, Киева, Минска, Новосибирска стало больше на 42%. Туристы из стран бывшего СССР выбирают отдых на п-ве Халкидики, в Пиерии и экскурсионные программы по достопримечательностям Северной Греции.
В хранилища Минска планируют завести 30 тысяч тонн картофеля и 28 тысяч тонн овощей
Таким образом, гастрономические заготовки по сравнению с прошлым годом увеличат на четверть.
Горожане в период межсезонья будут полностью обеспечены качественной продукцией отечественных производителей, сообщает корреспондент телекомпании «Столичное телевидение».
Алексей Романов, заместитель начальника главного управления потребительского рынка Мингорисполкома:
Принято постановление Совета Министров о закладке продуктов растениеводства и животноводства в стабилизационный фонд. Хранилища Минска подготовлены для этого, проведены все необходимые ремонтные работы, произведена дезинфекция помещений, отремонтированы овощные контейнеры и разгрузочно-погрузочная техника.
Нашли ошибку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter