Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Министр внутренних дел Украины Анатолий Могилев и Уполномоченный Кабинета Министров по дерегуляции Михаил Бродский достигли взаимопонимания в вопросе реформирования процедуры проведения техосмотра автомобилей. В ходе рабочего совещания чиновники договорились о трех основных направлениях работы.

В ближайшее время будет сделано три вещи:

1. Будет упрощена процедура техосмотра и уменьшена его стоимость, ГАИ будет отстранено от проведения ТО.

2. Наполнение аптечки будет приведено к европейским нормам, список медикаментов в аптечке будет уменьшен и их все можно будет купить в розницу. Водителям не нужно будет каждый раз покупать новую аптечку, а можно будет докупать в любой аптеке необходимые лекарственные средства;

3. Талон техосмотра будет не пластиковый, а бумажный. Он будет стоить не 180 грн, а до 10-ти.

Также М. Бродский и А. Могилев договорились отработать законодательную базу по отмене доверенностей, чтобы не допустить бесконтрольной ситуации.

Производство мяса птицы в РФ в 2011 году вырастет, по прогнозам, на 10,34% и составит 3,2 миллиона тонн, сообщила генеральный директор Росптицесоюза Галина Бобылева в ходе прошедшего в РИА Новости видеомоста Москва - Астана, посвященного перспективам взаимодействия России и Казахстана в сфере мясной промышленности.

В настоящее время объем производства мяса птицы в РФ на душу населения составляет 25 кг. К 2020 году планируется увеличить производство до 4,5 миллиона тонн, тогда на душу населения будет приходиться по 35 кг мяса птицы.

Самообеспечение. На сегодняшний день доля импортной птицеводческой продукции составляет порядка 11%. Так, в 2010 году в пределах 30 тысяч тонн мяса поставила в РФ Белоруссия.

От американского окорочка, по словам эксперта, отказалось само население, которое понимает, что качество отечественной продукции выше. "Сегодня американский окорочок той роли, которую имел раньше, уже не играет", - подчеркнула она.

Квота на импорт мяса птицы в 2011 году сократилась по сравнению с уровнем прошлого года в 2,2 раза - до 350 тысяч тонн для всех стран. "Сами себя мы обеспечиваем, импорт уже и сейчас по большому счету не требуется. Мы можем без него обойтись, но и мешать он не будет", - сказала Бобылева.

Так, по ее словам, определенная доля импортной продукции нужна для развития конкуренции. "Никто не говорит о том, что нужен запрет на импортную продукцию. Полностью сокращать импорт не нужно", - отметила Бобылева.

Спрос в РФ. Потребность России в курятине составляет порядка 3,45 миллиона тонн. По мнению главы профильного союза, спрос на птицеводческую продукцию в РФ будет расти.

"Мы считаем, что спрос на нашу продукцию будет расти внутри России, потому что это социально значимый продукт", - сказала Бобылева.

Она отметила, что, несмотря на относительную дешевизну птицеводческой продукции, еще не все слои российского населения могут купить курицу в том количестве, в котором бы хотели, поэтому для роста потребления внутри страны нужно создавать определенные условия. "Мы хотим, чтобы как можно больше росло потребление мяса птицы внутри страны", - сказала Бобылева.

Также она отметила, что птицеводство по стране развивается неравномерно, ведь оно исторически создавалось на зернопроизводящих территориях. При этом неравномерность производства создает избыток.

Например, Челябинску проще отвезти излишки своей продукции в Казахстан, нежели вести на Дальний Восток. "Но прежде чем задумываться об экспорте, надо еще накормить Россию", - подчеркнула Бобылева.

Экспортная курятина. При этом эксперт отметила, что страна все равно должна готовиться к экспорту птицеводческой продукции. "Там где есть проблема с реализацией, остатки продукции, с теми регионами мы и будем заниматься экспортом. Тем более что было дано соответствующее распоряжение правительства", - сказала он.

По словам Бобылевой, отрасль находится в стадии изучения зарубежных рынков для развития экспорта.

В 2010 году экспорт птицеводческой продукции составил 15 тысяч тонн, ожидается, что в 2011 году его объем вырастет в 3-4 раза. Также, по данным птицеводческих предприятий, экспортный потенциал РФ в 2011 году находится в пределах 100 тысяч тонн.

РФ экспортирует яйцо, но объем производства яйца в стране на 6-7 миллиарда штук в год меньше, чем в 1990 году. "Если по мясу птицы рубеж 1990 года мы уже перешагнули, то по яйцу нет", - сказала Бобылева. Причина этого в низкой покупательной способности. И, как подчеркнула эксперт, также как и по мясу птицы, по яйцу в РФ перепроизводства нет.

Сторчаку опять доверили международные дела Минфина. Отпуск Сергея Сторчака, начавшийся в 2007 году, закончился. Замминистра финансов, бывший в опале в связи с «алжирским долгом», теперь будет курировать международные отношения Минфина

Замминистра финансов РФ Сергей Сторчак после возвращения из длительного отпуска будет курировать взаимодействие РФ с международными финансовыми институтами, такими как Международный валютный фонд, Международный Банк реконструкции и развития (МБРР) и многосторонними форумами — G8, G20, Советом финансовой стабильности. Об этом говорится в сообщении пресс-службы Минфина. Соответствующий приказ подписал 9 марта вице-премьер, министр финансов Алексей Кудрин.

Приказом министра закреплены полномочия его замов. В ведении Дмитрия Панкина остались вопросы формирования государственной политики в сфере внутренних и внешних заимствований и управления госдолгом, включая предоставление госгарантий, а также вопросы управления государственными внешними финансовыми активами, в том числе в части предоставления кредитов зарубежным заемщикам, организации взаимодействия России с Парижским клубом кредиторов, рейтинговыми агентствами и иностранными инвесторами.

Сергей Сторчак, уголовное дело против которого было закрыто в конце января этого года, будет курировать вопросы формирования государственной политики в области содействия международному развитию, интеграции в СНГ и ЕврАзЭС, включая работу Антикризисного фонда ЕврАзЭС. В ведении замминистра будет находиться департамент международных финансовых отношений.

О возвращении Сторчака на должность куратора международных финансовых отношений Алексей Кудрин сообщил еще 21 февраля. Говоря о своем заместителе, министр сказал: «Он скоро выйдет из отпуска».

Официальный отпуск Сергея Сторчака начался после его задержания 15 ноября 2007 года. Минфин в 1996 году в обмен на выплату в бюджет 24,24 млн долларов предоставил компании «Содэксим» право получить на 80,8 млн долларов товары из Алжира. Однако алжирцы не исполнили обязательств, и «Содэксим» потребовал от государства вернуть деньги с процентами. Сергей Сторчак предложил правительству включить в закон о бюджете на 2007 год статью, предусматривающую выплату денег «Содэксиму».

На этом основании Сторчаку было предъявлено обвинение в покушении на хищение путем мошенничества организованной группой лиц в особо крупном размере. Речь шла о сумме в 43 млн 400 тысяч долларов. Вместе с ним по делу проходили гендиректор компании «Содэксим» Виктор Захаров, президент-председатель совета директоров Межрегионального инвестиционного банка (бывший заместитель министра финансов) Вадим Волков. По версии следствия, они создали организованную группу с целью хищения средств из федерального бюджета под предлогом покрытия затрат, понесенных компанией «Содэксим».

Расследование дела было завершено еще в апреле прошлого года, но в ноябре Генеральная прокуратура возвратила дело на доследование. Сторчак находился под арестом до 21 октября 2008 года, а затем был выпущен под подписку о невыезде. Ознакомление обвиняемых с материалами дела было начато в октябре 2008 года, прерывалось и возобновлялось несколько раз после предъявления окончательного обвинения — по части 3 статьи 30 и части 4 статьи 159 Уголовного Кодекса России — «покушение на хищение путем мошенничества в особо крупном размере организованной группой».

Алексей Кудрин неоднократно высказывался в защиту Сторчака. По словам Кудрина, деятельность Сторчака полностью вписывалась в его должностные обязанности и соответствовала действующему законодательству. «Мое поручительство в отношении Сергея Анатольевича остается в силе. Ручаюсь, что если его выпустят под залог или под подписку о невыезде или он будет находиться под домашним арестом, то он никуда не скроется и будет как законопослушный гражданин сотрудничать со следствием. Повод оставить его под стражей на основании того, что якобы он станет запугивать свидетелей или оказывать на них давление или уничтожать какие-то документы, не выдерживает никакой критики», — заявил министр еще 8 апреля 2008 года.

В интервью интернет-изданию «Маркер» 23 декабря прошлого года супруга Сторчака, Людмила, рассказала:«Буквально за неделю до ареста моему мужу приснился необычный сон. Сергей шел вместе с Кудриным по аллее. Вдруг у них на пути оказалась стена из кустов терновника. Чтобы идти вперед, спутникам пришлось через них пробираться. Кудрин спокойно прошел через кусты, а Сергей застрял в колючках и долго не мог освободиться. Но потом он все-таки вырвался на свободу и догнал Кудрина».

Сон оказался в руку: Кудрин «вернул» Сергею Сторчаку портфель своего зама. «За Сторчака неоднократно прилюдно вступался Алексей Кудрин, за которым не отмечается никаких негативных дел, — отмечает независимый эксперт финансового рынка Дмитрий Сусанов. — Значит, Кудрин был уверен в безупречности поведения своего подчиненного». При этом Сусанов подчеркивает, что решения о назначении людей на должность замминистра финансов не принимает министр финансов единолично — из чего следует, что кандидатура Сторчака была согласована в правительстве. Елена Гостева

В 2011 году лесхозами республики Беларусь будет создано 23,9 тыс. га новых лесов. На площади 1,3 тыс. га будут проведены посадки твердолиственных пород деревьев.

27% от общей площади посева и посадки леса будут созданы селекционным посадочным материалом. На площади не менее 3,8 тыс. га будет проведена реконструкция малоценных лесных насаждений. В категорию ценных древесных насаждений будет введено не менее 45,3 тыс. га.

На площади 615 га будут созданы плантационные лесные культуры, включая плантации быстрорастущих древесно-кустарниковых пород для топливно-энергетических целей. На 21 га планируется закладка лесосеменных плантаций.

Компания «Мобильные ТелеСистемы» (МТС) сообщила, что консолидированное число её абонентов по состоянию на 31 января 2011 г. составило 103,6 млн.

В январе 2011 г. консолидированная абонентская база МТС увеличилась на 262 тыс. пользователей. В России число абонентов составило 71,50 млн (+0,1%), на Украине - 18,21 млн (-0,15%), в Узбекистане - 9,00 млн (+2,5%), в Туркменистане - 2,41 млн (-0,4%), в Армении - 2,48 млн (+0,9%), в Беларуси - 4,74 млн (+0,3%).

Картофель и другие овощи, которые по итогам прошлого года попали в число лидеров по росту цен, продолжают дорожать. За январь и три недели февраля картофель подорожал на 26%, другие овощи — на 11%. Специалисты считают, что виной всему ажиотажный спрос на фоне традиционного межсезонного дефицита и рост цен на продукцию в соседних странах.

Беларусь ежегодно сталкивается с определенным дефицитом собственных качественных овощей по приемлемым ценам в период межсезонья. Хотя по объемам производство овощей давно вышло за рамки внутренних потребностей.

По данным Минсельхозпрода, в 2010 году валовой сбор картофеля составил 7,8 млн. тонн, что превысило уровень предыдущего года на 706,2 тыс. тонн (на 9,9%), овощей — 2,3 млн. тонн (на 1,1% больше).

Эффективно сработали и тепличные хозяйства. В целом в прошлом году производство овощей в защищенном грунте составило 102,3 тыс. тонн, или 133,4% к плану по программе «Овощеводство» и 100,2% к уровню 2009 года. Причем, как подчеркивают в Минсельхозпроде, ежегодно Беларусь производит 2,3 млн. тонн овощей при внутренней потребности 1,7-1,8 млн. тонн.

Так куда же пропадает продукция?

По мнению экспертов, большие объемы картофеля и овощей урожая прошлого года оказались на соседних рынках, и прежде всего, России. Из-за засухи в РФ возник дефицит продовольствия. В результате цены на картофель значительно выросли, что сделало российский рынок более привлекательным для белорусских поставщиков овощей, чем внутренний.

В частности, на это в своей аналитической записке в адрес премьер-министра Михаила Мясниковича обратили внимание эксперты Республиканской конфедерации предпринимательства.

«При образовании большой разницы между внутренними и российскими ценами страна находится в двойном проигрыше. Если цены на белорусские товары ниже, они массово скупаются посредническими структурами, оголяющими при этом внутренний рынок, и вывозятся в РФ, часто нелегально. Такая ситуация сейчас наблюдается в стране по овощам: магазины не могут обеспечить население белокачанной капустой при весьма неплохом урожае в прошлом году».

Специалисты отмечают, что негативно на цене, в частности, картофеля, отразился и ажиотажный спрос, который, к примеру, наблюдается на гречку. Что происходит с ценами на гречневую крупу, не стоит лишний раз напоминать. Кроме того, еще совсем недавно наблюдались перебои с гречкой в розничной сети.

Эта участь постигла и картофель. Как сообщает радио «Свабода», в городских магазинах Могилева в одни руки продают от двух до пяти килограммов картошки. Чтобы приобрести картофеля больше, клиенты должны становиться в очередь по несколько раз.

Сами продавцы оправдывают ситуацию малыми поставками овощей из агроторговых фирм. Сотрудник одной из них сообщил, что дефицит картофеля вызван ажиотажем населения вследствие повышения цен на крупы. В некоторых продуктовых магазинах картофеля нет вообще. В частной беседе продавцы признали, что последний раз картофель у них была в продаже польский по цене 3600 рублей за кило.

Цена на белорусский картофель в розничной торговле и на рынках колеблется в пределах 2-3,5 тысячи рублей. Хотя, как заявила еще в начале февраля первый заместитель министра сельского хозяйства и продовольствия Надежда Котковец, Минсельхозпрод не имеет отношения к реализации в магазинах белорусского картофеля по таким ценам.

«Наша система в полном объеме выполнила свои обязательства по обеспечению в счет госзаказа картофеля по ценам, установленным для социально значимой продукции, еще осенью. Мы продали городу картофель по цене 600 рублей за килограмм».

Действовавшие на тот момент цены на белорусский картофель в пределах 3 тысяч рублей за кило Котковец назвала «хаотически сложенными, в зависимости, видимо, от спроса».

Однако потребители выражают не только недовольство ценами на отечественный картофель, но и его качеством. Как подчеркнул Naviny.by фермер крестьянского (фермерского хозяйства) «Лученок-Органик Фарм» Сергей Лученок, «овощей в стране производится больше, чем мы можем потребить, но хранить их не умеем. Это основная проблема и дефицита отечественной продукции в межсезонье, и недостаточно высокого качества».

Из-за несоответствующих условий хранения овощей государственные сельхозпредприятия теряют около 30-40% урожая картофеля. Однако основной объем картофеля и овощей производится в частном секторе — в личных подсобных и фермерских хозяйствах. На их долю приходится примерно 87% производимого картофеля и около 80% овощей.

Но и здесь не все гладко с хранением картофеля и овощей. Это подтвердило и исследование, проведенное украинским офисом программы Bridges специально для представительства CNFA (американская некоммерческая организация) в Беларуси.

Как показали результаты опроса в частном секторе, на этапе послеуборочной доработки (сохранение ценности (стоимости) продукции после сбора урожая) теряется примерно от 15% до 40% урожая картофеля, около 21% овощей. Причем, если в процессе сбора урожая частники теряют около 29% картофеля и 25,6% овощей, то в процессе хранения — 65% картофеля и 66% овощей.

Беларусь будет пытаться решить проблему за счет инвестирования в создание современных овощехранилищ. Но, как отмечает руководитель консалтингового и исследовательского отдела Bridges Владимир Коновальчук, проблему сезонного дисбаланса производства и потребления овощей и картофеля необходимо решать в комплексе.

«Чтобы успешно хранить картофель, его нужно правильно заложить на хранение. То есть изначально картофель должен быть нормального качества. Это должны быть сорта, которые хорошо хранятся, хорошо моются. Отсюда встает вопрос правильного выращивания картофеля, подбора правильных гибридов, эффективной защиты от болезней».

Между тем, как отмечают специалисты, уже на этапе производства белорусский картофель теряет в качестве, а с ним и конкурентоспособность.

В.В.Путин, прибывший с рабочей поездкой в Брянск, принял участие в межрегиональной конференции партии «Единая Россия» по Стратегии развития Центральной России до 2020 года

Стенограмма:

Выступление В.В.Путина

Здравствуйте, уважаемые друзья, коллеги! Хорошей погодой нас Брянск встречает, и настроение сразу такое позитивное возникает, весеннее. Мы с вами в этой почти праздничной обстановке, во всяком случае предпраздничной, перед 8 Марта проводим первую нашу межрегиональную партийную конференцию в наступившем 2011 году. Обсудим проекты развития Центрального федерального округа. Прежде - несколько слов по итогам, а также позвольте сформулировать несколько предложений.

Мы все с вами прекрасно понимаем, что, если политическая партия претендует на поддержку людей, она должна чувствовать этих людей, знать их проблемы и ставить их во главу угла своей работы. Не случайно, что «Единая Россия» взялась за подготовку проектов развития для всех российских регионов России – от Дальнего Востока до Калининграда. На наших межрегиональных форумах мы смогли поднять и обсудить многие значимые и острые темы, но главное – вышли на практическую реализацию выдвинутых инициатив.

По итогам конференций Правительство России приняло ряд решений, например о понижении цен на газ для Камчатки. Я просто вспомню о том, какие решения принимались на предыдущих региональных конференциях и что было сделано. Так вот, приняли решение о понижении цен на газ на Камчатке, о расширении программы льготных авиаперелётов для сибиряков и дальневосточников. Выделены средства на восстановление лесов, пострадавших от пожаров в Центральном регионе. Запущена программа модернизации АвтоВАЗа и обустройства города Тольятти, других моногородов. С участием ВЭБа создаётся Фонд прямых инвестиций для проектов на Дальнем Востоке. Формируются институты развития для Северного Кавказа.

В рамках стратегий развития Приволжского, Сибирского, Дальневосточного округов нашу поддержку получили более 100 инвестиционных проектов общим объёмом свыше 3 трлн рублей. В Северо-Кавказском федеральном округе только в 2011 году будет запущено 37 крупных проектов на 400 млрд рублей – для Северного Кавказа это очень приличные деньги. Мы, безусловно, всё это сделаем, несмотря на попытки помешать нормальному развитию Северного Кавказа.

Уважаемые друзья! В прошлом году ВВП страны увеличился на 4%, реальные доходы граждан – на 4,1%. Ещё раз хочу подчеркнуть, всё время говорю об этом, - это реальные доходы за минусом инфляции. Промышленное производство выросло на 8,2%, а в перерабатывающей промышленности вообще рост составил 12%. По некоторым отраслям реального сектора экономики – выше. Так, наш автопром по сравнению с кризисным 2009 годом удвоил выпуск продукции. Продажи новых легковых автомобилей увеличились на 30%, грузовиков – на 122%, автобусов – почти на 30%. И основную выгоду от этого роста получили именно отечественные производители. Смотрите, доля машин российской сборки в структуре продаж на нашем рынке – порядка 70%, а 9 из 10 лидеров рынка легковых машин – модели, произведённые в России.

Показатели автопрома в 2009 году такие: производство легковых машин – спад был на 60%, грузовиков – спад на 65%, автобусов – спад на 47%. В 2010 году производство легковых автомобилей увеличилось на 101,4%, грузовиков – увеличилось на 74,5%, автобусов – увеличилось на 23,6%.

Наши финансовые учреждения, банки вновь расширяют финансирование экономики. Рост кредитного портфеля по итогам 2010 года – более 12%. Восстанавливаются ипотека, потребительское кредитование.

Вы помните, в период кризиса Центральный банк и Правительство России обеспечили банковский сектор необходимыми ресурсами и ликвидностью. Так, в конце 2008 года размер такой помощи доходил до 5 трлн рублей. Это колоссальные цифры для России! Сейчас эти деньги возвращаются государству, причём с прибылью. Доход государства уже составил более 200 млрд рублей. Все эти деньги, которые мы давали банкам, – это не подачка и не подарок. Словом, позитивные тенденции в экономике есть.

Вместе с тем хочу призвать всех нас к предельной собранности. Наступивший год – очень ответственный для страны. Мы переходим к этапу посткризисного развития, посткризисного восстановления. В отдельных секторах экономики это уже практически достигнуто, но ещё далеко не везде.

В острой фазе экономического кризиса мы были вынуждены концентрировать внимание на оперативных мерах, на помощи гражданам, конкретным отраслям, предприятиям. И, как мы видим, по автопрому есть положительный результат. Да, мы, конечно, продолжим наши долгосрочные программы. Но совершенно очевидно, что за предыдущий, непростой период накопилось и много системных проблем, которые требуют решения. Конечно же, мы должны сделать выводы из кризиса, извлечь уроки, восстановить экономику как можно быстрее, причём речь идёт о качественном развитии. Мы об этом всё время говорим. Как бы ни складывалась ситуация на глобальных рынках, для нас очевидно: Россия должна уходить от сырьевой зависимости.

Текущая благоприятная конъюнктура на наше сырьё, углеводороды, металлы, химию не должна никого расхолаживать, служить поводом для затягивания назревших проблем. Именно поэтому, сохраняя базовые цели и ориентиры Стратегии развития страны до 2020 года, нам необходимо найти новые точки роста, задействовать факторы развития для промышленности, бизнеса, определить резервы для повышения национальной конкурентоспособности.

Знаете, я сейчас скажу простую, но такую вещь, которую мы в общем нечасто повторяем: партия «Единая Россия» сыграла очень важную роль в нашей новейшей истории, особенно в период кризиса, – говорю это совершенно ответственно – когда быстро, оперативно принимались необходимые решения. В чём ценность была и остаётся «Единой России»? В том, что она является краеугольным политическим камнем стабильности и в политике, и в экономике. Спасибо вам за аплодисменты.

Но я хочу сказать, что сегодня этого уже недостаточно, потому что сегодня мы должны идти дальше. Нам нужна модель, основанная на высокой квалификации и профессионализме людей, на умных управленческих решениях и грамотной инвестиционной политике, на кардинальном повышении производительности труда, создании условий для малого и среднего бизнеса. Нам вперёд надо идти, надо в будущее смотреть. И партия «Единая Россия» должна сейчас предельно мобилизоваться. Она обязана найти и предложить обществу оптимальные пути решения проблем, стоящих перед страной и на ближайшую, и на отдалённую стратегическую перспективу.

Совсем недавно, на этой неделе, в Тамбове я встречался с фермерами. Правительство обязано, конечно, продолжить оказывать поддержку российскому сельскому хозяйству, тем более что речь идёт о продовольственной независимости страны, о доступных и качественных продуктах для наших граждан. Сегодня одна из самых острых проблем – это рост цен на продовольствие.

Обращаюсь к руководителям регионов, к депутатам наших фракций: надо более активно проводить политику сдерживания цен, гибко реагировать на ситуацию, формировать региональные продовольственные фонды, наладить эффективное межрегиональное сотрудничество. Мы сейчас уже используем такой механизм на зерновом рынке, предоставляем фуражное зерно по цене ниже рыночной регионам для поддержки животноводства. Мы знаем, что продолжают расти цены и на мировом рынке, которые создают определённое давление на нашем, на российском. Наши крестьяне пережили не только два неурожайных года вместе со страной, но и последствия мирового экономического кризиса, который сильно ударил по нашей экономике и тем самым сказался на социальной сфере и на уровне жизни наших граждан. Да, в отличие от некоторых стран, в период кризиса Россия не урезала зарплаты бюджетников, не снижала пенсии, не повышала пенсионный возраст, как это сделано в очень многих странах с развитой устойчивой экономикой, вы все об этом хорошо знаете. Мы строго выполняли все наши социальные обязательства. Однако многие наши граждане столкнулись с безработицей, со снижением реальных зарплат и доходов. Мы в прошлом году вообще не индексировали заработную плату бюджетников – она у нас очень низкая. Но все программы социального развития мы в целом всё-таки смогли реализовать. Например, во время кризиса мы подняли пенсии, вы знаете, почти на 46%. Сейчас у нас появляются дополнительные возможности, и, конечно, люди ждут, как мы будем их использовать, что выберем в качестве приоритета.

Вы знаете, в экспертном сообществе предлагаются разные рецепты, но одно ясно: мы не можем отказываться от социальных обязательств. И мы, конечно, не можем и не будем бросать людей один на один с проблемами, обещая им процветание завтра, как это было десятилетия тому назад. Так было уже не раз в нашей истории, и мы по своему историческому опыту знаем, чем это заканчивается.

Надо найти такие решения, которые, с одной стороны, дают возможность стране эффективно развиваться, а с другой – позволят абсолютному большинству граждан страны ощущать это развитие на себе, судить о нём по реальному улучшению своей жизни, жизни своих детей, использовать плоды этого развития. И повторю ещё раз: не в каком-то туманном отдаленном будущем, а сегодня.

Несмотря на все трудности, ограниченность финансовых возможностей, в 2010 году, как я уже говорил, мы пошли на серьёзные увеличения пенсионных выплат. С 1 февраля 2011 года трудовые пенсии в России вновь проиндексированы – на 8,8%.

Сейчас мы готовимся к тому, чтобы с 1 апреля провести очередную индексацию уже социальных пенсий – тоже на 8,8%. У нас ещё есть обязательства. Мы подумаем, как действовать дальше по этому направлению. Иначе поступить невозможно: пенсия в большинстве случаев – единственный или основной источник средств существования для пожилых людей. И мы не допустили падения их доходов в кризис, тем более не можем позволить, чтобы это произошло сейчас.

Теперь о том, что ещё предстоит сделать. В текущем году нам нужно принять решение по увеличению стипендиального фонда, поддержать российское студенчество, тем более что стипендиальный фонд не индексировался два года. Если по бюджетникам мы в конце 2008 года резко увеличили фонд оплаты труда на 30% и 2009 год ещё, можно сказать, прошли более или менее нормально в условиях падения заработных плат в экономике в целом, бюджетники держались. В 2010 всё пошло вниз, стипендии вообще два года не повышали. Мы этот вопрос проработали, могу сказать (я уже говорил об этом), что индексация по стипендиям составит с 1 сентября 2011 года не менее 9%, именно не менее. Постараемся, чтобы эта цифра была выше.

С 2012 года мы начнём внедрение новой системы денежного довольствия военнослужащих и сотрудников правоохранительных органов: предусматривается существенное повышение окладов по должностям и званиям. При этом размеры денежного довольствия будут зависеть от уровня профессиональных качеств военнослужащего, от сложности и ответственности решаемых им задач. Уже цифры приводились. Лейтенанты в органах внутренних дел будут получать от 33 до 45 тыс. рублей, в Вооружённых Силах – 50 тыс. рублей, а денежное довольствие тех военнослужащих, служба которых связана с риском для жизни, проходит в трудных условиях, будет ещё выше. Для начинающих офицеров оно может составить и 80, и 90 тыс. рублей – для начинающих. Военные пенсии также будут повышены с 1 января 2012 года не менее чем в 1,5 раза.

О бюджетниках я уже начал говорить. Могу только повторить: здесь ситуация – самая сложная. Во-первых, зарплаты два года не индексировались. Я говорил: в конце 2008-го мы повысили фонд оплаты труда на 30%, 2009-й ещё нормально прошли, а в 2010-м было тяжело. Во-вторых, существует достаточно большой разрыв по уровню оплаты труда в разных регионах страны. Средняя зарплата у учителей, медицинских работников в субъектах Центрального федерального округа, за исключением Москвы и Московской области, – порядка 10 тыс. рублей, и это прямо скажем, не густо. А на деле, в поликлиниках, в больницах районных ещё меньше, причём значительно меньше.

С 1 июня 2011 года проведём индексацию зарплат бюджетников – на 6,5%, как это предусмотрено законом о бюджете. Но понимаем, конечно, что этого недостаточно. Поэтому будем думать над тем, чтобы осенью сделать второй шаг. Это наша консолидированная позиция с Дмитрием Анатольевичем Медведевым, мы только позавчера об это говорили. Будем исходить из возможностей бюджета. Следующий шаг осенью, в сентябре этого года, сделаем обязательно. Но к июню накопленная инфляция, конечно, будет меньше 6,5% – это очевидно: будет где-то около 6%, так что в целом она будет чуть выше текущей, накопленной инфляции за полгода. Повторяю, осенью сделаем следующий шаг, посмотрим какой.

Учитывая, что здесь собрались руководители регионов, главы и депутаты законодательных собраний, хочу особенно отметить: именно от позиции субъектов Федерации во многом зависит, чтобы врачи, учителя, библиотекари, работники социальных служб получали достойные заработные платы.

Давайте посмотрим: средняя зарплата учителя в Белгородской области – в 1,4 раза выше, чем, скажем, в Брянской. В Калужской области учитель в среднем получает в 1,3 раза больше, чем его коллега в Костромской области. Такие примеры можно продолжить не только по Центральному федеральному округу, но и по другим федеральным округам. Становится ясно, кто и как определяет приоритеты, демонстрирует реальную готовность заниматься преобразованиями в социальной сфере.

Уважаемые коллеги! В начале своего выступления я уже сказал, что наступивший год – очень ответственный для любой политический силы, и для «Единой России» в том числе. Понятно почему. Речь идёт о выборах в Государственную Думу, в парламент страны в декабре 2011 года. Партия многое сделала для того, чтобы подойти во всеоружии к этому событию: приняла закон о равном доступе политических партий к СМИ, об уменьшении барьера для получения представительства в Государственной Думе. К чему я это говорю? К тому, что только та политическая сила, которая опирается на ясное представление о запросах своих граждан, а не на то, что её за спиной поддерживает группа высоких чинов и начальников, – только та политическая сила, которая чутко чувствует настроения людей и способна ответить на эти ожидания, только она в конечном итоге выигрывает. Причём не просто выигрывает какие-то проценты и места, а выигрывает именно политически: получает мандат доверия, который может эффективно использовать для проведения той политики, которую считает нужной, правильной, востребованной для страны. И хочу сказать, что это всегда должно быть нашей принципиальной позицией, потому что только через такое отношение к делу можно прийти к эффективным решениям.

На прошлом съезде мы с вами приняли решение о проведении обязательного внутрипартийного голосования по выдвигаемым кандидатам. Кстати, считаю, что в ходе региональных избирательных кампаний этот подход полностью себя оправдал. Через такой институт внутрипартийной демократии люди больше узнают о кандидатах, сам кандидат проходит хорошую школу и проверку на профессиональную пригодность, да и партия консолидируется, региональные структуры учатся более ответственно относиться к выдвижению своих кандидатов. Случайных людей, балласта среди наших кандидатов не должно быть. Нам нужны порядочные, профессиональные, эффективные люди во власти.

Много и правильно у нас в стране говорится о чистоте рядов, о борьбе с коррупцией. Мы часто ставим вопрос о том, что человек, который пришёл в политику, должен быть прозрачным, должен предъявлять свои доходы. Есть ещё одна идея – посмотреть и предъявлять свои расходы, что тоже может быть нелишним, надо подумать об инструментах.

В сентябре на съезде «Единой России» мы окончательно сформируем партийный список, а также примем предвыборную программу. И, кстати говоря, если сейчас уже начать готовить (а сейчас нужно этим заниматься) программу развития страны, программу партии «Единая Россия» для работы после 2012 года, начиная с 2012 года, то, конечно, опираясь на тот материал, который мы нарабатываем на региональных конференциях, в том числе и на сегодняшней нашей конференции, нужно обязательно в программу партии «Единая Россия» внести раздел регионального развития. Это будет ближе к людям, понятнее, доходчивее, да и саму партийную структуру будет дисциплинировать.

Уважаемые коллеги! Разрабатывая наши региональные планы, мы опираемся как раз на те реальные конкурентные преимущества, которые, убеждён, есть у всех российских территорий. Для Центральной России – это прежде всего мощный производственно-технологический комплекс, развитая система образования, высокий уровень предпринимательской активности, хорошие стартовые позиции для привлечения инвестиций. Наконец, это уникальное историческое и культурное достояние, которое имеет признанное мировое значение. Словом, регион обладает огромным потенциалом и, конечно, призван быть лидером процессов развития, создания передовой высокотехнологичной экономики, сильной индустрии.

Почему для нас так важна современная промышленность? Потому что она даёт импульс к появлению инжиниринговых и исследовательских центров, формирует спрос на качественное инженерное образование, на результаты научных разработок, служит мощным звеном национальной инновационной системы. Мы продолжим стимулировать программы развития в промышленности, будем субсидировать процентные ставки по кредитам на модернизацию производства, помогать экспортёрам высокотехнологичной продукции. Мы впервые (никогда раньше у нас таких инструментов не было) вводим такой инструмент. В прошлом году предприятиям Центрального федерального округа на эти цели было направлено 13 млрд рублей. Поддержку получили предприятия машиностроения, химии, авиастроения, автопрома, радиоэлектроники и двигателестроения.

Конечно, в первую очередь на новые технологии надо перевести те отрасли, которые связаны с экологическими рисками. Например, крупнейшие нефтеперерабатывающие заводы округа – Московский, Рязанский, Ярославский – расположены практически в черте городов. И справедливых жалоб со стороны граждан на негативный экологический фон от их работы много – на коптящие трубы, на плохо работающие очистные системы. Могу сказать, что в ближайшие несколько лет будет проведена коренная модернизация всех этих нефтеперерабатывающих заводов. В современное оборудование и природоохранные мероприятия компании вложат около 118 млрд рублей, объём вредных выбросов уменьшится практически вдвое. На Московском НПЗ инвестиции составят примерно 56 млрд рублей, на Ярославском– 19,5 млрд, на Рязанском НПЗ – 42,9 млрд рублей.

В энергетике за предстоящие 10 лет обновим почти 25% генерирующих мощностей всего федерального округа, выведем из эксплуатации все устаревшие, так называемые грязные, неэффективные энергоблоки, которым уже по 50–60, а то и более лет. Намеченный ввод новых генерирующих мощностей в ЦФО до 2020 года – 11,5 ГВт.

Мы обязаны помнить и об уроках этой зимы. Нужно сделать всё, чтобы массовых отключений, обесточивания бытовых, стратегических объектов, городов, посёлков больше не повторилось.

Уже в наступившем году в округе должно быть отремонтировано и построено более 60 тыс. км электросетей – это половина от существующих линий. Половина – это, конечно, большой объём и большая работа. Конечно же, реализация такой масштабной программы потребует больших средств: по текущему году – свыше 100 млрд рублей, а до 2015 года – 0,5 трлн рублей. Сразу хочу оговориться, вы знаете, что мы приняли решение ограничить предельный рост тарифа на электроэнергию на энергетическом рынке – в 15% в среднем по стране, в среднем. И, конечно, считаю недопустимой ситуацию, говорил уже об этом, когда инвестиционную программу (что, конечно, очень нужное дело, имея в виду необходимость поддержания сетевого хозяйства на должном уровне), рассчитанную на пять лет, укладывать в один год. Это недопустимо. Задираются тарифы сразу на 30–50%, в некоторых регионах – на 70%. А зачем, зачем это делать? Возникают всякие подозрения, честно вам скажу, что хочется просто нагрузить приближённые какие-то компании сразу деньгами – быстрее-быстрее, как будто поезд уходит куда-то. Сетевое хозяйство, конечно, надо поддерживать, и инвестпрограммы надо исполнять, но ритмично надо всё делать и своевременно.

Обновление инфраструктуры нельзя перекладывать на потребителя, на экономику и граждан – это наша принципиальная позиция. Иначе, решая одни проблемы, мы будем создавать другие просто, вот и всё. Напомню в этой связи, что ЦФО – это базовый регион нашей лёгкой, текстильной промышленности, причём некоторые фабрики – с многовековой историей. Прямо скажем, ситуация в отрасли очень сложная. После распада Советского Союза была потеряна вся сырьевая база, оборудование устарело, трудно конкурировать с импортом, да и часто импорт у нас такой – серый или черный.

И несмотря на это, удалось сформировать конкурентоспособное производство. Ему нужно помогать. Это значит открыть перспективу для многих городов и посёлков, для жизненных планов десятков тысяч людей. Предлагаем действовать по нескольким направлениям. Первое – это наведение порядка на внутреннем рынке, последовательная борьба с контрафактом, переход на современные технологические регламенты и требования к качеству. И второе – это развитие производственной базы, поиск тех ниш, где именно российская продукция будет востребована, причём не только на нашем, но и на внешнем рынке. Например, сейчас в мире – в строительстве, биотехнологиях, медицине, химии – растёт спрос на натуральные, экологически чистые текстильные материалы и ткани. Их смогут выпускать текстильно-промышленные кластеры, которые создаются в Ивановской, Ярославской, Костромской областях. Эти и другие проекты в лёгкой промышленности обязательно получат нашу поддержку.

Ещё одна очень важная отрасль и для страны в целом, и для Центрального федерального округа – это авиастроение. В Центральном федеральном округе расположены наши основные авиационные конструкторские бюро, исследовательские институты, легендарный ЦАГИ. И это интеллектуальный, технологический ресурс, который должен быть эффективно использован для целей развития всей нашей экономики. Поэтому мы создаём Национальный центр авиастроения. Он разместится, как мы уже говорили об этом, в подмосковном Жуковском. Это удобное место, исторически сложившееся для реализации таких планов. В него войдут Лётно-испытательский институт имени Громова, опытные заводы и КБ Сухого, Ильюшина, Яковлева, Туполева и МИГа. На базе центра мы намерены сформировать мощный, высокотехнологичный исследовательский и производственный кластер – по сути, будет создана инновационная зона по развитию авиапрома нашей страны. В сложный период кризиса мы не отказались от поддержки авиастроительной отрасли.

В 2009–2010 году на поддержку авиапрома было направлено порядка 200 млрд рублей. В итоге нам удалось обеспечить реализацию всех проектов, с которыми связано будущее нашей авиации – как гражданской, так и боевой. Буквально месяц назад был сертифицирован пассажирский лайнер «Сухой Суперджет-100». Добавлю, что пакет «твёрдых» заказов на эту машину уже составляет 150 единиц. В текущем году рыбинский «Сатурн» выпустит 30 двигателей для «Суперджета», а в будущем году – порядка уже 70.

На Воронежском авиазаводе развёртывается серийное производство российско-украинского самолета АН-148 в пассажирской модификации, а также специальной – для нужд МЧС России. Это будут уникальные летающие госпитали для оказания экстренной медицинской помощи. В КБ Миля и Камова идут работы над перспективными скоростными вертолётами Ми-38 и Ка-62. Продолжаются испытания нашего истребителя пятого поколения. И как вы, наверное, уже знаете, вчера в Комсомольске-на-Амуре в небо поднялась уже вторая такая машина.

В 2010 году рост производства в российском оборонно-промышленном комплексе составил 13%. Средняя заработная плата в отрасли увеличилась более чем на 16%.

За 2009–2011 годы на оборонных заводах ЦФО было размещено заказов более чем на 0,5 трлн рублей. Правда, это не везде одинаково и в некоторых субъектах ЦФО проблемы есть. Связано это со структурными изменениями, в том числе со структурными изменениями закупок Министерства обороны. Вот здесь, например, губернатор мне уже рассказывал, есть определённые сложности в Брянске. Но это отдельный случай, будем разбираться отдельно.

Но отрадно, что в оборонку идут молодые люди. Например, предприятия Росатома, расположенные в ЦФО, каждый год принимают на работу порядка 500 выпускников вузов и училищ. Со своей стороны мы приняли решение ежемесячно выплачивать денежное поощрение лучшим молодым работникам, инженерам, конструкторам оборонных предприятий. Речь идёт о специальной стипендии размером 20 тыс. рублей в месяц. Срок предоставления стипендии – до трёх лет, число участников – свыше 1 тыс. Начиная с 2009 года оборонные предприятия Центрального федерального округа получили заказов более чем на 0,5 трлн рублей, я уже сказал об этом.

Вы знаете, что была разработана новая государственная программа вооружения. Наша задача – обеспечить комплексное переоснащение армии. Программа очень напряжённая, сложная для бюджета, прямо скажу. Но для оборонки это, может быть, новое дыхание – не может быть, а точно, – потому что параллельно с новой ГПВ (госпрограммой вооружения) нам нужно принять ещё одну программу – программу переоснащения самой оборонной промышленности, потому что только на современном оборудовании можно производить современные виды вооружения. Параллельно с государственной программой вооружения подготовлены планы по широкой модернизации самого оборонно-промышленного комплекса, предусмотрены серьёзные деньги и на НИОКР.

Считаю, что нам нужно ломать ведомственные стереотипы. Предлагаю активно привлекать к научной работе в сфере оборонки возможности наших гражданских инновационных и промышленных кластеров, наших научных центров. Такой подход позволяет создавать перспективные технологии двойного назначения. И в этом смысле считаю возросший гособоронзаказ одним из важнейших инструментов модернизации как самого ОПК, так и всей экономики нашей страны.

Уважаемые коллеги! Вы знаете, всегда приятно видеть, когда совместная работа, усилия десятков тысяч людей вопреки трудностям дают реальную отдачу и приносят ощутимый результат. В начале выступления я уже говорил об успехах российского автопрома: наш рынок открывают для себя всё новые мировые автоконцерны – крупнейшие мировые бренды. Мы сейчас задаём новые требования к режиму промышленной сборки. Цель – повысить уровень локализации производства, то есть повысить объёмы запасных частей, основных агрегатов, которые производятся на нашей территории, на предприятиях Российской Федерации. Они завозятся сюда для крупно-компонентной сборки, чтобы здесь формировалась целая сеть малых и средних предприятий, поставщиков-смежников, поставщиков автокомпонентов – таких как новый завод по производству автомобильных красок, например, в Тверской области.

Но, пожалуй, самый яркий пример – это Калужская область, которая с нуля стала одним из крупнейших центров российской автомобильной промышленности. Я сам иногда удивляюсь, как это им удаётся, правда. Губернатор расскажет, наверное. С нуля, ведь ничего не было, а сегодня там и «Вольво» работает, «Фольксваген» работает, «Пежо», «Ситроен», «Мицубиси». Хорошо оплачиваемую работу получили более 10 тыс. человек. Дополнительные инвестиции пошли в социальную сферу и в образование.

В 2010 году в область привлечено почти 8% от всех прямых иностранных инвестиций России, а область-то сама по себе – маленькая. Ни газа нет, ни нефти, вроде, ничего нет, люди есть, которые хотят и умеют работать. В 2012 году область уже становится недотационной.

Опыт Калуги, а также Белгорода, Рязани, Воронежа, Липецка, Ярославля показывает, какой результат могут принести грамотный поиск инвесторов, снятие административных барьеров, вложения в инфраструктуру и подготовку кадров. Считаю, что оценка эффективности работы руководителей регионов, вообще региональных властей по привлечению инвестиций, поддержке предпринимательства должна быть предельно открытой. Именно поэтому мы выдвинули предложение – ежегодно составлять публичный рейтинг инвестиционной привлекательности регионов страны.

Кроме того, убеждён: нам нужно дать больше простора для регионов-лидеров. Должна быть усилена стимулирующая роль поддержки из федерального бюджета и, особо подчеркну, расширена финансовая самостоятельность тех субъектов Федерации, которые развивают региональную экономику, модернизируют социальную сферу.

Конкретные предложения на этот счёт сейчас прорабатываются в Правительстве. Скоро примем окончательное решение по модели стимулирования регионов. Но уже точно могу сказать, что новые подходы будут использованы при подготовке федерального бюджета на 2012 год.

Предполагается создать фонд поощрения – могу так приоткрыть эту «кухню». Он составит на первом этапе 10 млрд рублей, и эти средства субъекты Федерации смогут использовать на погашение кредитов, взятых на обустройство инфраструктуры, на реализацию высокотехнологичных проектов и других программ развития.

Отмечу, что в той же Калужской области не ограничиваются развитием автопрома, а уже начали заниматься и созданием фармацевтического кластера. В качестве основы используют технопарк высоких технологий в наукограде Обнинск.

Современные фармацевтические предприятия в партнёрстве с ведущими зарубежными производителями открываются в Орловской и Ярославской областях.

Медицинскую технику намерены выпускать и в особой экономической зоне «Дубна» Московской области, делать это в партнёрстве с компанией «Роснано». Общий пакет проектов «Роснано» в регионе Центрального федерального округа составляет 186 млрд рублей. Это всё высокие технологии.

Мы понимаем, как важно обеспечить наших людей качественными и доступными лекарствами, поэтому в ближайшие годы за счёт федерального бюджета выделим более 120 млрд рублей на развитие фармацевтики и медицинской промышленности страны.

Эти ресурсы будут направлены на технологическое перевооружение более чем 160 предприятий отрасли. Планируется создать 17 научно-исследовательских центров по разработке лекарственных препаратов и медицинской техники, привлечь к работе ведущие вузы и научные организации России. И, конечно, будем развивать партнёрство с нашими зарубежными коллегами.

В Московском государственном университете уже сейчас организуют медико-биологический инновационный инкубатор. Он интегрирует в себе научно-исследовательскую и образовательную базу, центр трансферта технологий и опытное производство.

Убеждён, шаг за шагом мы должны сформировать в регионах ЦФО мощный сектор знаний, интеллектуальных услуг и высокотехнологичного бизнеса. В трёх особых экономических зонах Центрального федерального округа – в Зеленограде, Дубне, Липецкой области – уже работает более 120 компаний-резидентов. Объём заявленных инвестиций в проекты по ядерным, биотехнологиям, электронике, химии, производству современных строительных материалов превысил 160 млрд рублей.

В свою очередь у многих регионов ЦФО накоплен позитивный опыт развития индустриальных парков и технопарков, бизнес-инкубаторов. Например, в Белгородской области создано четыре промышленных парка, причём различной специализации и направленности. Такие инициативы реализуют и здесь, в Брянской области, где действует учебно-деловой центр и бизнес-инкубатор «Морозовский проект». В Ивановской области есть пример успешного технопарка «Родники», созданного за деньги частных инвесторов. Я прошу всех руководителей регионов, наши партийные структуры на местах изучать такой опыт соседей, содействовать его широкому распространению, тем более что для этого есть все условия, включая квалифицированные кадры ЦФО. Исторически Центральный регион России – это сосредоточение ведущих университетов и научных комплексов. Здесь работает половина учёных всей России.

В 2011 году расходы федерального бюджета на гражданскую науку составят 228 млрд рублей: рост по сравнению с докризисным 2007 годом – более чем вдвое. И такие ресурсы должны работать эффективно. В ЦФО расположено 11 из 14 наукоградов страны, и это, конечно, наша гордость, наше национальное достояние. Мы оказываем наукоградам федеральную поддержку на развитие социальной, инженерной, инновационной инфраструктуры. За 2010–2013 годы 11 наукоградам ЦФО выделяется 1,6 млрд рублей из федерального бюджета.

Мы скоро отдельно рассмотрим вопросы, связанные с этим направлением деятельности, готовим такое совещание. И, конечно, ещё раз хочу сказать: вклад в эту работу, инновационную работу ЦФО, очень значительный. Намерены наращивать инвестиции в эту сферу, обновлять принципы распределения ресурсов, в том числе используя процедуры конкурсов.

В приоритетном порядке федеральные деньги получат те наукограды, которые добиваются лучших результатов в инновационном развитии, реализуют значимые научные и технологические проекты, занимаются успешной коммерциализацией полученного интеллектуального продукта, интеграцией науки и производства. Само время, глобальные тенденции быстро меняющегося мира требуют кардинального роста конкурентоспособности отечественного образования и науки. Необходимо привлекать в российские вузы лучших специалистов нашей страны, из-за рубежа. Для этого мы запускаем программу грантовой поддержки. Первые 40 получателей грантов уже определены, среди них – и Нобелевские лауреаты, и обладатели престижной премии Филдса. Наши соотечественники, работающие за рубежом, ведущие иностранные учёные и преподаватели – все получатели этих грантов, они все готовы сотрудничать с российскими университетами и лабораториями. Размер гранта, напомню, – 150 млн рублей на трёхлетний период, причём мы как бы даём этот грант не учреждению, не коллективу, а конкретному учёному на разработку и доведение его идей. Начиная с 2006 года в рамках нацпроекта «Образование» поддержку получили 24 лучших вуза Центрального федерального округа.

Затем мы сделали следующий шаг – приняли специальную программу развития для МГУ, а также сформировали в ЦФО сеть из 12 национальных исследовательских университетов. На обновление исследовательской базы, на реализацию научных проектов эти вузы получат в общей сложности около 30 млрд рублей.

За 2009–2010 годы национальные исследовательские университеты в ЦФО уже получили 5 млрд рублей. За 2010–2011 годы получат на свою программу развития ещё 5 млрд рублей из федерального бюджета.

Ещё 19 млрд мы выделили на реализацию совместных высокотехнологичных проектов вузов и частного бизнеса. Российские компании смогут воспользоваться результатами НИОКР, продвинуть на рынок новые продукты и технологии, а университеты со своей стороны обновить исследовательскую базу, обеспечить престижной, перспективной работой своих сотрудников. Обращаю внимание: особенно важно привлечь к ней студентов и аспирантов, дать молодёжи шанс самореализоваться, закрепиться в сфере науки и высоких технологий.

Напомню механизм: деньги должны идти через промышленные предприятия, которые обращаются в вуз, добавляют свои средства, заключают соответствующие договоры с вузом и обеспечивают внедрение в ту отрасль, в которой работают сами предприятия. Надеемся, что этот механизм будет эффективно функционировать.

Фракция «Единой России» в Госдуме обеспечила в 2009 году оперативное принятие необходимых поправок в законодательство. Наши научные и образовательные центры получили право выступать учредителями малых и средних инновационных компаний, вкладывать в них результаты своей интеллектуальной деятельности. Всего по стране создано уже более 700 таких предприятий, а в Центральном федеральном округе – 200.

Я уже говорил о большом потенциале развития предпринимательства в регионах Центрального федерального округа. В прошлом году своё дело здесь начали более 20 тыс. малых и средних компаний и индивидуальных предпринимателей. И тем не менее надо обеспечить более высокую динамику, создать условия, чтобы на рынок приходили новые предприятия, чтобы люди видели ясную, привлекательную перспективу для самостоятельной работы.

Несмотря на дефицит бюджета и проблемы посткризисного характера, мы предусмотрели льготы для малого бизнеса, занятого в реальном производстве, в сфере высоких и информационных технологий, в АПК, для резидентов технико-внедренческих зон и малых предприятий при научных центрах и вузах, для предпринимателей, которые работают в области оказания социальных услуг.

Мы прекрасно понимаем, как важно развивать предпринимательство, поэтому последовательно снимаем административные барьеры, избавляемся от разного рода необоснованных, навязанных и, по сути, бессмысленных проверок бизнеса. Пользуясь случаем, прошу наших депутатов ускорить принятие нового закона «О лицензировании». Он должен ввести бессрочные лицензии, а само количество лицензируемых видов деятельности сократить практически вдвое.

Конечно же, нужны и эффективные региональные программы поддержки малого бизнеса, включая увеличение гарантийных фондов. Посмотрите, сейчас общая капитализация гарантийных фондов всех регионов ЦФО – чуть больше 8 млрд рублей. Но уже это позволило малому бизнесу привлечь кредитов более чем на 33 млрд рублей. Чувствуете? 8 млрд гарантийный фонд, а кредитов привлечено на 33 млрд! Если регионы повысят этот фонд (а сделать это можно), увеличат возможность привлечения кредитных ресурсов.

Особенно важно помочь начинающим предпринимателям через финансовые гранты, микрозаймы, через создание системы консультаций, правовой помощи.

И ещё один существенный момент. Мы дали регионам право снижать ставку по упрощённой системе налогообложения с 15 до 5%, в условиях кризиса это сделали. Однако этой мерой поддержки малого бизнеса воспользовались далеко не везде. Среди регионов ЦФО Костромская, Воронежская и Владимирская области не приняли решение по ставке налога. Ряд регионов установил ставку на уровне 10–7%. Прошу наших коллег в регионах ещё раз взвесить свои бюджетные возможности и максимально снизить ставку налога. Понятно, что на этапе восстановления и подъёма экономики есть соблазн быстро нарастить налоговые поступления. Но если проявить гибкость, дальновидность и сегодня поддержать бизнес, то завтра регионы и муниципалитеты смогут получить гораздо бóльший доход в свою казну.

И, конечно, как мы и договорились, нужно помочь стать собственниками земли всем, кто на ней работает. Это, кстати говоря, тоже был один из ключевых вопросов при встрече два дня назад с фермерами.

Подчеркну, для нас одинаково важно успешное развитие всех форм работы на селе – и фермерства, и личных подсобных хозяйств, и крупных комплексов. Например, как в Брянской области, где при поддержке ВЭБа реализуется проект по мясному животноводству на основе передовых технологий. Где губернатор? Сколько у нас там общих инвестиций получается? 250 млн долларов?

Реплика: Около 200 млрд рублей.

В.В.Путин: Да. Ну 230–250 млн долларов там – хороший, удачный проект, хорошая компания.

Таких прорывных, высокотехнологичных идей и бизнес-инициатив в российском АПК становится всё больше и больше. Есть они практически во всех регионах Центрального федерального округа. В Смоленской области намерены создать целую сеть, например, тепличного хозяйства. В Белгородской, Орловской, Московской областях вкладывают в птицефабрики, в переработку сырья. Я помню, в прошлом году ещё, когда приезжал в Белгородскую область... Вы знаете, когда мы вкладывали деньги в развитие животноводства, субсидии давали большие, были очень серьёзные, большие сомнения, как будут использованы эти деньги. Жалко, что не все могут сесть на вертолёт и пролететь над Белгородской областью. Просто сердце радуется, я даже удивился: сплошные новые крыши, которые блестят на солнце, – новые, совершенно современные, высокотехнологичные животноводческие комплексы. Очень хороший пример для подражания! Очень хороший!

Нужно, конечно, думать и об обеспечении наших крестьян новой техникой. Вы, наверное, слышали, мы приняли дополнительное решение – выделили почти 4 млрд рублей для того, чтобы через «Росагролизинг» направить за полцены новую технику, которая сейчас есть у «Росагролизинга» в наши сельхозпредприятия. Да и «Росагролизинг», продав эту технику даже за полцены, сможет разместить новые заказы на наших машиностроительных сельхозпредприятиях. Сколько у вас там, пять, шесть тысяч единиц техники?

Уважаемые коллеги! Центральный федеральный округ – первый по численности населения в России. Его справедливо считают самым привлекательным и для работы, и для жизни. Но очевидно и то, что инфраструктура региона – транспортная, социальная, жилищная, коммунальная – испытывает серьёзную, повышенную нагрузку, работает подчас на пределе и не отвечает растущим требованиям экономики и запросам граждан.

Новые крупные проекты, такие как создание международного финансового центра в Москве, логистических маршрутов Север–Юг, Запад–Восток, формирование туристических кластеров, сразу же упираются в стену инфраструктурных ограничений. Наша задача – переломить негативные тенденции, устранить наметившиеся дисбалансы, сделать жизнь людей более комфортной, предоставить им качественные социальные услуги, дать возможность решать свои жилищные проблемы, пользоваться самой современной инфраструктурой.

На реконструкцию всех ключевых федеральных трасс, проходящих через территорию округа – а это трассы «Россия», «Дон», «Каспий», «Урал», «Холмогоры», «Балтия», «Волга», а также Большого и Малого кольца в Московской области – в ближайшие три года выделим 61 млрд рублей.

В рамках проекта, инициированного «Единой Россией», проведём ремонт внутригородских дорог и благоустройство дворовых территорий в областных центрах Федерального округа. В общей сложности мы выделяем на это 22 с небольшим млрд рублей, в ЦФО будет – 11,5 млрд. Обращаю внимание: все необходимые нормативные документы для реализации этого проекта сегодня приняты, в связи с чем прошу в течение марта заключить соглашения с Минрегионом, чтобы с апреля можно было приступить к реальной работе.

В Центральном федеральном округе нам нужно будет заниматься оптимизацией транспортных потоков, думать о создании современных логистических комплексов – например, в Смоленске, Брянске, Белгороде. Нужно использовать их выгодное географическое положение, преимущества приграничных городов прежде всего для укрепления торговых, экономических связей с нашими ближайшими соседями и партнёрами – Украиной и Белоруссией.

Также могу сказать, что программой модернизации будут охвачены аэропорты московского авиационного узла – Шереметьево, Внуково, Домодедово.

В 2014 году будет введён в строй обновленный аэропорт Добрынское во Владимире. Кроме того, будет установлено современное оборудование в аэропортах Воронежа, Смоленска, Курска, Белгорода, Твери, Брянска, Костромы, Липецка, Тамбова и Орла. Новое оборудование позволит увеличить безопасность полётов, расширить возможности по времени приёма авиационной техники на этих площадках, улучшит качество обслуживания граждан. В общей сложности инвестиции в развитие аэропортов Центрального федерального округа – это федеральные инвестиции – составят порядка 50 млрд рублей.

Также считаю, что регионам ЦФО по силам выйти на уровень ведущих стран мира по развитию мобильной и стационарной телефонной связи, по внедрению широкополосного доступа в интернет, по распространению цифрового телевещания, по предоставлению государственных и муниципальных услуг в электронном виде – именно такую амбициозную задачу нужно сегодня ставить. Мы соответствующую работу проводим на федеральном уровне, надеемся, что также плотно будем сотрудничать с регионами, и в регионах будут продвигаться эти технологии.

В Центральном федеральном округе, как и по всей России, мы должны вновь начать наращивать объёмы ввода нового жилья. По оценкам, в 2011 году в ЦФО прирост должен составить порядка 2 млн. кв. м, по стране – 5 млн кв. м, то есть почти половина в ЦФО должна быть сделана. По итогам года мы должны выйти на уровень 63 млн кв. м. И для этого всё есть, для того чтобы решить эту задачу. Имею в виду общее оживление спроса прежде всего и, конечно, продолжение масштабных государственных жилищных программ.

К маю 2010 года все ветераны Великой Отечественной войны, проживающие в ЦФО и вставшие на учёт до 1 марта 2005 года, получили квартиры. Это 5 тыс. 222 квартиры и, соответственно, 5222 человека. Дополнительно обратились с просьбой – вот я хочу обратить ваше внимание: с просьбой – по решению жилищной проблемы ещё 34 тыс. участников войны. Значит, 5222 получили, а на очередь ещё встали 34 тыс. Конечно, вы понимаете масштаб задачи-то! В прошлом году 25 тыс. из них уже были обеспечены жильём, а в ближайшие месяцы, надеюсь, мы полностью выполним все наши обязательства. Но ещё раз повторю: не будем ограничивать в постановке на очередь.

Хотел бы остановиться на одной очень важной и, прямо скажем, острой, неприятной и болезненной теме – это так называемые обманутые дольщики. Их в России – более 74 тыс., в регионах ЦФО – почти 18 тыс. человек, в одной только Москве – свыше 6 тыс. Права и интересы этих людей грубо нарушены: многие лишились средств, накоплений, оказались в долгах и жилья не получили. Конечно, на жилищном рынке надо быть осторожным, не идти на сомнительные сделки. Но очевидно и то, что в возникновении проблемы есть – совершенно очевидно - есть и ответственность государства. Государства, которое не защитило людей от проходимцев и жуликов, просмотрело прорехи в законодательстве.

Сейчас по поручению Правительства проводится инвентаризация брошенных объектов и замороженных участков, вырабатываются предложения по финансированию достройки домов и привлечению инвесторов. Мы только недавно на специальном совещании говорили на эту тему. Я прошу руководителей регионов активно включиться в эту работу. Мы понимаем, где и как распределена ответственность, чтобы уже к 1 июля 2012 года мы решили проблемы подавляющего большинства обманутых дольщиков, а до конца будущего года полностью урегулировали эту проблему. Это не так просто и средств требует прилично. Но, по подсчётам Минрегионразвития, такие возможности есть. Нужно двигаться по этому направлению.

Я уже говорил сегодня о растущих требованиях к высшей школе – к университетам и вузам. В полной мере это относится к дошкольному и общему образованию. За последние три года в Центральном федеральном округе было построено и вновь открыто свыше 1 тыс. детских садов. Созданы места для 131 тыс. детей. Но и очередь в детские сады увеличилась на 113 тыс. и достигла 320 тыс. Получается, что мы не успеваем за демографическими тенденциями и за ростом рождаемости. То, что рост рождаемости такой, – замечательно! А то, что детских садов не хватает, – плохо. Регионы и муниципалитеты должны уделить особое внимание этой проблеме. Нужно поддержать дошкольное образование, в том числе - корпоративные, семейные, частные детские сады, группы дошкольной подготовки. Нужно возвращать помещения детсадов, которые ранее были переданы под разного рода офисы, конторы, муниципальные службы. Там, где уже безвозвратно ушло, продано, появился добросовестный приобретатель, это трудно. Но есть же всякие муниципальные учреждения, которые там размещены. Есть они, есть! Возвращать нужно всё назад. С федерального уровня обязательно поможем тем регионам, которые проявляют внимание к этой социально значимой теме.

В рамках национального проекта «Образование» мы активно занимались оснащением школ, внедрением передовых образовательных программ, дистанционных форм обучения для детей с ограниченными возможностями. Все школы Центрального федерального округа уже подключены к интернету. Доля ребят, которые учатся в условиях, полностью отвечающих современным требованиям, выросла до 70%. И эту работу, конечно, надо продолжать.

Теперь, что касается новых образовательных стандартов. Никаких скоропалительных, закрытых, узковедомственных решений здесь быть не должно. И, конечно, не будет, ведь вопрос затрагивает интересы всего российского общества. Нельзя допустить какой-либо ошибки, и поэтому нужно действовать в самом тесном контакте с общественностью, родителями и, конечно, главными людьми в школе – с учениками и учителями. Эта работа должна быть абсолютно прозрачной.

Далее. Как мы и договорились, губернаторы, наши партийные структуры на местах должны взять под особый контроль региональные программы модернизации здравоохранения. На их реализацию субъекты Российской Федерации в центре страны, в Центральном федеральном округе, получат около 114 млрд рублей. Обращаю внимание: одним из приоритетов региональных программ модернизации здравоохранения должно стать повышение зарплат медицинским работникам. Предложения большинства субъектов ЦФО по развитию регионального здравоохранения уже рассмотрены. Прошу ускорить процесс утверждения программ и заключения соглашений с регионами. В ближайшее время нужно закончить все согласования, чтобы открыть финансирование и приступить к реальной работе. Добавлю, что для ЦФО одним из важнейших направлений должно стать развитие сельской медицины: уровень смертности на сельских территориях значительно выше, чем в городах.

Кроме того, мы продолжим мероприятия в рамках национального проекта «Здоровье». На их реализацию планируем направить 488 млрд рублей в 2011–2013 годах, в том числе в регионы ЦФО – порядка 110 млрд рублей. Это - помимо программы модернизации здравоохранения. Так, в 2011 году Липецкая, Белгородская, Тульская, Ярославская, Московская области войдут в программу развития «Службы крови». На эти цели указанные регионы получат 900 млн рублей в течение текущего года – в 2011 году. В прошлом году высокотехнологичную медицинскую помощь получили порядка 100 тыс. жителей округа: рост по сравнению с 2009 годом – 15%. К 2013 году уровень обеспеченности высокотехнологичной помощью должен составить 86%, сейчас это всего 76% от потребности.

Затем мы должны полностью обеспечить потребности всех граждан, нуждающихся в таком лечении, – естественно, на бесплатной основе. Мы с вами понимаем, что за этими цифрами (на первый взгляд сухими) – жизнь и здоровье конкретных людей. У нас сегодня 76% обеспеченности – значит, кто-то не сможет сделать операцию. Вот что это такое! Или должен будет бегать деньги где-то занимать, а это не всегда возможно. Так что наш проект модернизации здравоохранения крайне важен для страны, для потенциала здоровья нации.

В 2011 году нужно ввести в строй Федеральный центр высоких медицинских технологий в Смоленске (его специализация – ортопедия и травматология), а также завершить программу по строительству пяти перинатальных центров. Такие центры в Твери, Курске и Рязани уже принимают пациентов. Центры в Воронежской и Ярославской областях откроются в ближайшие месяцы.

Мы выделили значительные средства на эти проекты. Создали базу. Теперь регионы обязаны оказать всю необходимую поддержку и содействие в их работе. И прежде всего надо заниматься формированием крепких, профессиональных коллективов, привлекать кадры, обеспечивать специалистов жильём, помогать с организацией стажировок в лучших клиниках, в том числе - за рубежом. Вы знаете, мы эту программу осуществляем. Когда я бываю в отдалённых регионах Российской Федерации - даже там при грамотном, ответственном подходе со стороны руководителей регионов (здесь нужно внимание региональных руководителей) создаются очень мощные коллективы. Врачи, как правило, люди, очень увлечённые своим делом, преданные своей работе, и с удовольствием поедут куда угодно, только была бы возможность эффективно работать, пользуясь современными средствами. А вот эти центры, которые мы создаем, они так и оборудуются самой современной техникой. Но для того, чтобы высококвалифицированный специалист приехал, нужно создать условия, квартира нужна прежде всего.

Совместно с регионами, муниципалитетами мы должны продолжить и развитие инфраструктуры для массового спорта. Основные направления здесь – это строительство и модернизация спортивных сооружений, создание условий для занятий спортом в школах и вузах, по месту жительства. За последние четыре года в округе только за счёт федеральных средств было построено и реконструировано 242 спортивных объекта. «Единая Россия» помогла оснастить оборудованием 60 физкультурно-оздоровительных комплексов. Кроме того, в рамках нашего проекта по развитию футбола смонтировано 25 искусственных футбольных полей. В 2011 году добавится ещё 13 полей.

Конечно же, мы должны использовать для продвижения ценностей здорового образа жизни, для развития массового спорта и подготовку к Олимпийским играм, к чемпионату мира по футболу. Это будет мощный стимул для строительства новых тренировочных баз, стадионов и, добавлю, гостиниц, туристических центров, объектов сферы услуг. Надо сформировать мощное инфраструктурное наследие этих крупных соревнований, в том числе и чемпионата мира по футболу, которое ещё долго будет служить людям.

Такое крупное событие, как Кубок мира, – это всегда возможность привлечь внимание к стране, в том числе и со стороны мировых туроператоров. И мы этот шанс обязаны максимально использовать, максимально эффективно.

Сейчас регионы Центральной России в среднем принимают 10 млн туристов в год. Итак, на первый взгляд звучит солидно: 10 млн. Но эта цифра явно не соответствует возможностям региона. Имея уникальный потенциал, мы проигрываем в качестве сервиса и эффективности рекламы. Думаю, что если всерьёз, профессионально взяться за эту тему, то мы обязательно сможем создать в округе современную туристическую индустрию и уже в ближайшее время значительно увеличить поток туристов.

Уважаемые коллеги! Здесь, в Центральной России, много мест, которые с детства известны и близки не только каждому из нас – каждому гражданину нашей страны. Бородино, Прохоровское поле, Суздаль, Владимир, Московский и Смоленский Кремль – всё это наша общая память, наши общие корни, то, что делает нас единым народом, единой нацией. И, конечно, мы все обязаны беречь это наследие. Предлагаю партии «Единая Россия» выдвинуть и реализовать специальный, общественно значимый партийный проект, в его рамках поддержать российские музеи, помочь в реставрации памятников истории и культуры. Особое внимание нужно уделить воинским мемориалам. И, двигаясь вперёд, нам нужно всегда помнить, что за нами – тысячелетняя Россия, труд, мужество, терпение многих-многих поколений наших предков. Они строили великое государство и добились успеха. От всех нас сегодня зависит, каким это государство будет в будущем.

Я уверен: осознавая свою ответственность, твёрдо веря в свои силы, мы можем, должны и обязательно добьёмся успеха. Большое спасибо вам за внимание.

* * *

В.В.Путин: Уважаемые коллеги! Давайте продолжим нашу работу и послушаем специалистов разных отраслей, которые покажут на своих примерах, как строится работа в разных регионах Центрального федерального округа.

Начнём с выступления Кононова Владимира Михайловича – генерального директора строительно-инвестиционной компании «Конкор» (проект «Высокие технологии для медицины, фильтрация плазмы крови»). Пожалуйста, прошу вас, Владимир Михайлович.

В.М.Кононов: Уважаемый Владимир Владимирович, уважаемые коллеги! Сегодня я хочу вам рассказать об уникальном проекте в сфере высоких технологий для медицины для здоровья человека. Речь пойдёт о производстве аппаратов фильтрации плазмы крови, или, говоря простым языком, очистки крови.

Наше предприятие по европейским меркам довольно молодое, по российским же – обладает достаточно значительным опытом. Группа ведёт свою историю с 1991 года. Научно-производственный комплекс «Альфа» в городе Дубна Московской области мы начали строить в 1998 году, в самый разгар кризиса. Не побоялись рискнуть вложить деньги в реальное производство, и сейчас об этом не жалеем.

В.В.Путин: Сколько вложили?

В.М.Кононов: 2,7 млрд рублей на сегодня. Имеется в виду уже с тем, что мы один завод построили и сейчас второй строим. Как раз на слайдах и должно быть показано действующее предприятие.

В.В.Путин: Те, кто должен показывать, боятся вида крови. Такие люди есть? Ничего страшного! Это Вы ничего не боитесь, уже привыкли, а мы побаиваемся.

В.М.Кононов: В 1998 году, когда мы начинали этот проект, меня тоже немножко трясло от слова «кровь», но сейчас уже нормально, привыкли, потому что раз в год сам себе делаю плазмоферез.

В.В.Путин: А Вы зачем делаете себе это раз в год? Потому что на халяву или надо? Вы нам скажите, мы себе тоже сделаем.

В.М.Кононов: Конструктор, который построил мост, он же стоит под мостом, когда поезд идёт? Поэтому, если ты создал завод, который делает оборудование для фильтрации крови, ты должен себе сделать первым.

В.В.Путин: Я понимаю, это нужно для людей, которые в этом нуждаются, – для борьбы с инфекционными заболеваниями?

В.М.Кононов: Владимир Владимирович, не только! Это вообще штука профилактическая. Если каждый россиянин будет хотя бы раз в год делать эту процедуру плазмафереза – будем меньше болеть, дольше жить и меньше платить денег на бюллетени…

В.В.Путин: Но больше вам.

В.М.Кононов: Мы будем делиться с государством.

В.В.Путин: Владимир Михайлович, а сколько стоит такая процедура? Серьёзно.

В.М.Кононов: Сегодня расходный материал стоит порядка 1–1,2 тыс. рублей, но плюс зарплата врача и так далее – где-то порядка от 1,5 до 2,5 тыс. (это уже в клиниках). На сегодня по России есть порядка 700 наших аппаратов.

В.В.Путин: Нет-нет. Вот человек с улицы пришёл и хочет сделать себе полную процедуру. Сколько он должен будет заплатить?

В.М.Кононов: Мы – производители, мы производим и отдаём в лечебно-профилактические учреждения. Я не отвечаю перед ЛПУ, перед пациентом, за сколько ЛПУ будет ему делать процедуру, но статистика у нас, естественно, есть. Такая процедура делается в разных клиниках от 2 до 5 тыс. рублей. В принципе это не очень дешево.

В.В.Путин: Это полная процедура?

В.М.Кононов: Естественно, да.

В.В.Путин: Зато на таблетках сэкономить можно потом, да?

В.М.Кононов: Конечно, и сама жизнь дольше. Наше предприятие по европейским меркам, как я сказал, молодое, по западным – молодое, но по российским – достаточно старое. Мы начали строить НПК «Альфа» в 1998 году, в самый разгар кризиса. Дубна в то время ещё не была наукоградом и не было особой экономической зоны в Дубне. Но уже тогда Дубна была брендом: Дубна – это кадры, Дубна – это особо благоприятные условия для ведения бизнеса. И мы всегда чувствовали поддержку в наших начинаниях как со стороны области, так и со стороны города. Там же, в Дубне, для нашего предприятия спроектирован и построен единственный в мире промышленный ускоритель. Вот он на слайде. По сути, это такой коллайдер в миниатюре. Во всем мире циклотроны функционируют для научных изысканий, мы же свой ускоритель поставили на службу населению. Теперь он работает как промышленная установка, как фабрика.

Что же такое НПК «Альфа» сегодня? Это современный завод, производящий продукцию европейского качества, на котором работает 250 человек. Предприятие соответствует всем мировым стандартам и производит высокоточную, высококачественную медицинскую технику для фильтрации крови. Там все знаки есть. Производство построено на основе тех самых нанотехнологий, о которых в последнее время столь много говорят. Но только в нашем случае это нанотехнологии, которые работают каждый день и каждый день спасают человеческие жизни. Построив НПК «Альфа», развив бизнес, мы не остановились на достигнутом и планируем в ближайшее время создать второй научно-производственный комплекс, он будет называться НПК «Бета». Производственная мощность этого предприятия составит уже 1 млн 600 тыс. фильтров, модифицированных плазмофильтров и 1,5 тыс. аппаратов «Гемофеникс-М». На этом заводе будет работать уже 450 человек. Мы планируем вложить в оба завода (один уже работает, второй строится) 2,7 млрд рублей. Это по тому вопросу, который Вы мне задали.

Сейчас завод находится в стадии строительства. На фотографии видна наша стройплощадка. Строительство идёт активными темпами, первую сваю мы забили пять месяцев тому назад. Этот наш проект поддержан государством в лице стратегического партнёра «Роснано», которое выкупило 48% наших акций. На эти деньги как раз мы и ведём строительство этого предприятия – НПК «БЕТА».

Наша продукция сегодня востребована не только в России, но и за рубежом. И успешно конкурирует с такими иностранными брендами, как «Бакстер» и «Гемонетик». Из схемы видно, что наши аппараты практически в 5 раз дешевле импортных, расходные материалы также дешевле. Соответственно, и стоимость процедуры ниже. Если сегодня за одну процедуру на импортном оборудовании приходится платить сумасшедшие деньги – порядка 60 тыс. рублей (я говорю про каскадный плазмоферез, когда полностью весь объём крови прочищается), то наша техника позволяет сделать это за 6 тыс. рублей. Таким образом, услуга становится доступна для значительно большего числа людей.

Кроме того, по нашим скромным подсчётам, экономия для государственного бюджета может составить около 12–15 млрд рублей за три года. На слайде показан новый аппарат, который был представлен в сентябре 2010 года в российском павильоне на Всемирной выставке в Шанхае.

Наша продукция незаменима в самых сложных, в том числе экстремальных, условиях. Это и техногенные катастрофы, и природные катаклизмы, и любые ситуации, где здоровье и жизнь людей подвергаются серьёзной угрозе.

Наше оборудование, что очень важно, лечит не только в стационарах. Оно позволяет очистить загрязнённую кровь в полевых условиях, в условиях отсутствия источников электроэнергии, в эпицентре катастроф. Кроме того, ни один импортный аналог неспособен произвести процедуру плазмофереза новорождённым детям. Вот здесь на слайде показано, как наш доктор Воинов Валерий Александрович из Санкт-Петербурга удаляет вредные вещества из плазмы восьмимесячной девочки.

Мы считаем, что проект, который мы начали в конце 1990-х годов имеет не просто высокую, а высочайшую социальную значимость. Сегодня в России порядка 4 млн человек страдает заболеваниями системы кровообращения, более 1 млн из них умирает каждый год. Иначе говоря, мы теряем почти 1% населения страны ежегодно. Страшные цифры, страшная статистика, особенно в условиях сокращения численности населения России.

Применяя наши аппараты и плазмофильтры, мы сможем спасти если не миллион, конечно, но по крайней мере десятки, а может быть, сотни тысяч жизней. То есть это реально, это проверено практикой.

Ещё один уникальный проект, который мы планируем развернуть в ближайшее время, – это производство диализаторов и так называемых аппаратов «искусственная почка». Для этих целей будет построен ещё один научно-производственный комплекс. Здесь наша компания сотрудничает с мировым лидером, международной корпорацией «Фрезениус». Совместное предприятие получило название «Фрирус» («Фрезениус России»). Не секрет, что болезни почек сегодня – острая проблема для многих россиян. В этом смысле «Фрирус» продолжает важную социальную миссию нашей группы.

И в финале хочу сказать: из моего выступления может показаться, что у нас всё отлично и нет никаких проблем. Конечно же, это не так. Создание высокотехнологичных производств всегда сопряжено с трудностями, и Вы об этом знаете лучше меня. Какая же поддержка необходима нам сегодня со стороны государства и Правительства?

Уважаемый Владимир Владимирович! То, что мы делаем, это, конечно, бизнес (Вы обрат Россия > Приватизация, инвестиции > premier.gov.ru, 4 марта 2011 > № 299129

Продукция компании Samsung перестала поступать на белорусский рынок из-за постановления властей республики, ограничивающего покупку иностранной валюты импортерами ряда товаров, сообщил РИА Новости в пятницу представитель Samsung в Белоруссии.

"Приостановлены поставки как IT продукции, так и бытовой техники", - рассказал собеседник агентства. Он пояснил, что данная ситуация возникла из-за постановления совета министров и Национального банка Белоруссии № 240/5 от 25 февраля "О расчетах по импорту некоторых товаров".

Данное постановление, как пояснил представитель Samsung, делает невозможным произвести расчеты с поставщиками. Документ требует, чтобы договоры с зарубежными компаниями об импорте ряда товаров на сумму свыше 50 тысяч евро оплачивались за счет собственной валютной выручки компании. Приобретать на указанные цели валюту свыше 50 тысяч евро в коммерческих банках теперь запрещено.

Как заявил представитель Samsung, проблемы с поставками возникли не только у его компании, но и у многих других.

"Пока нет ясного разъяснения этого постановления. Все коммерческие банки написали письмо в Нацбанк с просьбой его разъяснить", - добавил он. Алексей Букчин

Китайская госкорпорация "Шэньхуа" изучает возможности разработки крупнейшего на Чукотке Беринговского каменноугольного бассейна. Проекту придан статус приоритетности в рамках российско-китайского сотрудничества, - говорится в статье, опубликованной в бизнес-издании China Pro. Российских инвесторов на Чукотку не заманишь, а китайские создают себе сырьевой плацдарм на десятилетия вперед, говорят аналитики.

В январе китайская делегация посетила регион, где ей представили все необходимые данные о названном месторождении, сообщает пресс-служба правительства Чукотского Автономного Округа. Общий ресурсный потенциал Беринговского бассейна на данный момент оценивается в 4,5 млрд т каменного угля. Около 660 млн т из них – разведанные и поставленные на государственный баланс запасы месторождения Бухта Угольная. На других двух крупных месторождениях Беринговского кластера – Алькатваам и Амаам – интенсивные геологоразведочные работы ведутся с 2007 г. Стоимость проекта, посчитанная российскими специалистами еще в 2007 г., превышает 34 млрд руб. По имеющимся оценкам ежегодный объем угледобычи при условии реализации проекта может составить до 12 млн т.

"Организации экспорта угля способствует благоприятное географическое расположение района добычи на побережье Берингова моря, удобное для торговли и транспортировки грузов в любые районы Дальнего Востока, а также в страны Азиатско-Тихоокеанского региона, в том числе и Китай", - заявил губернатор Чукотского автономного округа Роман Копин. По его словам, Чукотка заинтересована в приходе инвесторов и разработке Беринговского каменноугольного бассейна. "Это позволит превратить регион в самодостаточный за счет налоговых поступлений, - отметил чиновник. – При этом, если все пойдет успешно, корпорация готова построить в округе собственные электростанции, дороги и даже глубоководный порт. Со своей стороны правительство Чукотского АО будет оказывать посильную помощь инвесторам в предоставлении дополнительных материалов, сведений о стоимости перевозок, ледокольной проводки судов".

Для китайцев важно не столько месторасположение каменноугольного бассейна, сколько сам факт участия в разработке месторождения, полагают эксперты. "Не факт, что возить уголь с Чукотки будет намного дешевле, чем из Австралии: ведь Охотское море зимой замерзает, - констатирует старший аналитик инвестиционной компании "Церих Кэпитал Менеджмент" Олег Душин. – К тому же, гораздо ближе к ним расположено более крупное Эльгинское месторождение, которое разрабатывает партнер КНР "Мечел", и откуда было бы удобнее возить уголь в Китай". (Эльгинское угольное месторождение расположено в юго-восточной части Якутии. Балансовые (доказанные) запасы угля составляют 2,7 млрд т, прогнозные — 30 млрд т. Лицензия на разработку северо-западного участка месторождения принадлежит ОАО "Якутуголь", в свою очередь принадлежащему российской металлургической компании "Мечел").

"В данном случае играет роль геополитический фактор, - считает Олег Душин: - никто из российских инвесторов не торопится идти в этот далекий регион, а китайцы смотрят на десятилетия вперед и желают поучаствовать в дележе арктических ресурсов".

"Если добыча будет вестись с соблюдением всех необходимых норм законодательства, в том числе с соблюдением природоохранного законодательства, то китайцы получат шанс на участие в других проектах на территории нашей страны, - соглашается ведущий эксперт УК "Финам Менеджмент" Дмитрий Баранов. – Принимая во внимание ожидаемое постепенное восстановление глобального производства стальной продукции и сравнительно высокую концентрированность производства коксующегося угля в мировом масштабе, мы ожидаем, как минимум, сохранения высокого уровня мировых цен на коксующийся уголь в 2011 гу. На внутреннем рынке цены будут поддерживаться растущим спросом со стороны российских металлургов и сохранением дефицита угля жирных марок на фоне медленного восстановления добычи на разрушенной шахте Распадская".

Росавтодор выступил с предложением ввести запрет на движение большегрузных машин по дорогам во время жары.

Ограничение должно вступать в силу, если температура воздуха в дневное время в течение трех дней превышает 25 градусов. Оно будет распространяться на грузовые автомобили общим весом свыше 24 тонн и нагрузкой на ось свыше семи тонн.

Соответствующее постановление уже направлено на рассмотрение в Минтранс, заявил глава госкорпорации Анатолий Чабунин, сообщает РИА «Новости». По словам Чабунина, запрет может начать действовать уже в 2011 году.

Он также уточнил, что и раньше Росавтодор имел право запрещать движение грузовиков и фур по российским дорогам при температуре выше 32 градусов, однако «процедура введения этого ограничения была очень сложна».

Введение запрета, по мнению чиновника, поможет избежать деформации асфальта, которая происходит при высоких температурах воздуха под тяжестью большегрузных машин. Чабунин рассказал, что подобная практика успешно применяется на Украине, в Белоруссии и Казахстане.

Ущерб российским дорогам, пострадавшим от аномальной жары летом 2010 года, составил около шести миллиардов рублей.

Система видеофиксации нарушений скоростных режимов будет запущена в Беларуси на полную мощность после устранения технических проблем. Об этом сообщил заместитель начальника УГАИ МВД Беларуси Максим Подберезкин.

По словам Максима Подберезкина, в настоящее время система видеофиксации эффективно используется только в режиме реального времени, "то есть там, где находится экипаж ГАИ". Заместитель начальника пояснил, что во время первого этапа введения системы видеофиксации нарушений скоростного режима был выявлен ряд технических проблем. "Мы понимаем, что если в полном объеме запустим систему сегодня, то могут возникнуть сбои в ее работе, что в свою очередь вызовет нарекания со стороны граждан", - подчеркнул он.

Сейчас система видеофиксации функционирует на 15-20%. "Как только мы разрешим имеющиеся технические вопросы, сообщим о ее запуске и назовем участки, где она будет работать", - сказал Максим Подберезкин.

"Азербайджанские железные дороги" (АЖД) получили пять предложений от производителей электровозов в рамках объявленного тендера на закупку 50 локомотивов за счёт кредита Всемирного банка. Россию представляет компания Nevz LLC (Новочеркасский электровозостроительный завод, входит в "Трансмашхолдинг" (ТМХ), пишет Гудок.

Конкуренцию российским производителям составят Siemens и Alstom Transport S.A., а также две китайские компании: China CNR Corporation Ltd. и CSR Zhuzhou Electric Locomotive Co. Ltd.

Всемирный банк выделяет АЖД на закупку локомотивов $300 млн. В числе требований к технике: максимальная скорость 120 км/ч и возможность перевозки поездов массой не менее 4,5 тыс. тонн.

Первый заместитель ТМХ Анатолий Мещеряков заявил "Гудку", что компания считает своё предложение конкурентоспособным с точки зрения цены и качества продукции.

Эксперт Всемирного банка в Азербайджане Гаджи Гусейнов отметил, что банк не имеет возможности влиять на выбор поставщика локомотивов. Однако он предоставит железной дороге своего специалиста, который сможет дать техническую консультацию по поводу продукции. По словам представителя Всемирного банка, на втором этапе тендера будут конкретизированы технические требования к локомотивам. Тогда же у претендентов появится возможность выставить финансовые предложения.

"Преимущество "Трансмашхолдинга" - в изготовлении локомотивов для колеи 1520, однако ничто не мешает другим производителям разработать подобные образцы", - считает ведущий эксперт УК "ФИНАМ Менеджмент" Дмитрий Баранов.

Председатель Правительства Российской Федерации В.В.Путин встретился с Исполнительным секретарём СНГ С.Н.Лебедевым

В ходе встречи С.Н.Лебедев проинформировал главу российского Правительства по актуальным вопросам экономического сотрудничества стран СНГ. Он, в частности, отметил, что Россия продолжает играть ведущую роль в интеграционном взаимодействии, является солидной площадкой для проведения различного рода экономических и бизнес-форумов в рамках СНГ.

В.В.Путин со своей стороны подтвердил приоритетность для России дальнейшего развития и укрепления многоплановых отношений со странами СНГ, более углублённого взаимодействия в рамках ЕврАзЭС и Таможенного союза.

Глава Правительства поинтересовался ходом подготовки очередных заседаний экономического совета СНГ и Совета глав правительств, особо подчеркнув важность таких документов, как новый Договор о зоне свободной торговли, предварительный проект Межгосударственной программы инновационного сотрудничества государств СНГ на период до 2020 года, Рамочная программа сотрудничества в области мирного использования атомной энергии на период до 2020 года и др.

Несколько недель назад сельские жители восточной грузинской провинции Кахетия с удивлением наблюдали за группой странных людей «западного типа», блуждающих в их деревнях с непонятной целью. Смуглые крепкие мужчины средних лет в солнцезащитных очках, одетые в шорты и с «кепкой навыворот» (козырьком назад), осматривали окрестности, заходили в местные хозяйства, трогали коров за вымя, пробовали на ощупь землю и даже не брезговали поковыряться в навозе.

Кахетия – родина грузинских вин, и иностранцы здесь не редкость, но таких кахетинцы ещё не видели. Странные незнакомцы оказались южноафриканскими белыми фермерами, прибывшими в страну для изучения возможности ведения бизнеса, то есть организации ферм и других сельских хозяйств.

Разговоры о том, что Михаил Саакашвили пригласил буров, у которых возникли серьезные проблемы на родине после падения апартеида, переселиться в Грузию, начались ещё в 2010 году при первых же симптомах повышения цен на продукты. Но тогда в такие слухи мало кто верил: при всей экстравагантности стиля правления президента Саакашвили многим казалось, что это было бы уже слишком. Но лидер «революции роз» ещё раз доказал: при нём даже самый невероятный слух может стать былью. Министерство сельского хозяйства после долгого молчания наконец признало, что в ЮАР действительно побывала представительная правительственная делегация для переговоров с местным союзом фермеров и земледельцев, а буры всерьёз рассматривают возможность «инвестирования в сельское хозяйство Грузии».

Тут министерство, конечно, лукавит. Суть не в инвестициях После «пятидневной войны» Грузия получила от Запада $5,5 млрд прямой финансовой помощи. Причём значительная часть этой суммы – грант, то есть подарок, который можно израсходовать по своему усмотрению. Например, вложить в развитие сельского хозяйства. Но грузинские власти, судя по всему, понимают, что проблема не в нехватке средств или нежелании дотировать село, а в низкой квалификации сельхозпроизводителей и мизерной производительности труда, то есть элементарно в нехватке реальных рабочих рук на селе.

Михаила Саакашвили многие хвалят за проведение радикальных реформ. В некоторых областях (например реформировании МВД) он действительно достиг значительного успеха. Однако, на мой взгляд, главное достоинство нынешнего грузинского лидера – вовсе не радикализм и решительность (порой оборачивающийся стране «боком», как в 2008 году), а способность порвать путы стереотипных представлений, предлагать креативные, пусть очень неожиданные и непопулярные решения.

История с бурами и грузинским селом – наглядное тому доказательство. Ведь как это ни звучит неполиткоректно, тем более для грузин, гордящихся своей земледельческой и винодельческой традицией, главная причина слабого развития села в стране – низкая мотивация общества! Тут нам не уйти от опасных, но вполне справедливых обобщений: современные грузины (в отличие от азербайджанцев и армян) очень не любят и даже брезгуют работать на земле! Типичен случай, когда человек, живущий на плодородной, благодатной почве, способной дать два–три урожая в год, предпочитает заложить дом, купить машину за счёт банковского кредита и работать в Тбилиси или другом крупном городе таксистом, лишь бы «не марать руки».

Не случайно слово «крестьянин» – «глехи» – в современном грузинском имеет тот же уничижительный смысл, что и «гой» в иврите. Сколько бы власти не вбухали денег в эту сферу, какие бы дотации для покупки горюче-смазочных материалов, удобрений и т.д. не выделили, итог будет нулевым до тех пор, пока сам сельский социум не изменит отношения к ковырянию в земле и навозе.

Как же его изменить? Президент предлагает творческое решение: наглядным и впечатляющим примером! Буры не просто согласны инвестировать в грузинскую землю, но готовы сотнями – с семьями и утварью – переселиться в Грузию, создать здесь такие же образцовые, эффективные, доходные и престижные хозяйства, какие они сумели построить в далёкой африканской стране. Они могут возродить в грузинской глубинке уже почти утерянную по ряду причин культуру. Учить грузин делать вино, конечно, не надо. Но проблема ведь в том, что одним вином сыт не будешь.

Общеизвестно, что буры, они же африканеры – потомки голландских колонизаторов – являются чуть ли не самыми лучшими сельхозпроизводителями в мире. Южноафриканский фермер кормит несколько тысяч человек, тогда как грузинский крестьянин – всего несколько десятков, а порой и сам еле сводит концы с концами. Михаил Саакашвили не без оснований считает, что это проблема технологии и культуры труда на селе, а вовсе не плохого маркетинга, высоких налогов (в Грузии они как раз самые низкие), слабой технической базы (в Белоруссии без особой пользы и видимого результата закуплены тысячи тракторов) или нехватки дотаций.

Грузинский президент надеется, что несколько десятков крепких фермерских хозяйств в обезлюдевших регионах восточной Грузии с её плодородными землями, могут стать толчком к возрождению грузинского села по всей стране. Но кроме этой долгосрочной цели рузинские власти, естественно, пытаются решить и вполне конкретные текущие продовольственные проблемы. Недавно, общаясь с народом, президент Саакашвили сказал: «Эпоха низких цен на продовольствие кончилась, потому что полтора миллиарда китайцев начали есть. Единственный выход – развивать собственное сельское хозяйство».

Из-за низкой производительности труда на селе чуть ли не 90% продукции на прилавках грузинских магазинов – импортные. То есть повышение цен на сельхозпродукцию во всём мире приводит к скачкообразному росту инфляции. Сбить рост цен могли бы «золотые руки» и фанатичное трудолюбие профессиональных потомственных фермеров, использующих современные технологии производства.

В министерстве сельского хозяйства мне подтвердили, что переговоры с южноафриканскими «трудоголиками» продолжаются и окончательное решение о передаче им земель – в аренду или в собственность по льготной цене – будет принято в ближайшее время. Кроме того, государство выделит 150 миллионов лари ($90 млн) для закупки высокопроизводительных сортов кукурузы, пшеницы и других сельхозкультур. Деньги выделяются лишь в контексте проекта с южноафриканскими фермерами. То есть, по мнению Саакашвили, проблема не в плодовитости семян, а в производительности труда.

Естественно, грузинская оппозиция (в первую очередь те же «лейбористы» – последние останки приснопамятной КПСС в Грузии) встретила новую инициативу президента страшным воплем о «продаже родной земли», причём густо замешанным на примитивной ксенофобии: «чужая кровь», «чуждая раса» и так далее. К чести Саакашвили, националистическая истерика его не пугает: прекращать переговоры с бурами он не намерен, а грузинские телеканалы, близкие к властям, активно пропагандируют образ представителя царского дома Багратидов Николоза Багратион–Мухранского, героически воевавшего под именем Нико-Бур на стороне африканеров во время Англо-бурской войны и «заложившего, тем самым, основу дружбы бурского и грузинского народов».

CTC Media начала вещание в Германии. Как сообщается в пресс-релизе медиахолдинга, СТС заключила договор на эксклюзивное вещание и предоставила исключительное право на распространение международной версии телеканала СТС (CTC International) в сети IPTV Kartina TV с возможностью сублицензирования в другие сети IPTV сроком на один год на территории большинства европейских стран.

По словам заместителя гендиректора СТС Media по стратегии и развитию бизнеса Вячеслава Синадского, начало вещания международной версии СТС в Германии стало первым шагом в реализации стратегии экспансии в Западной Европе. "Мы также планируем наращивать свое присутствие и в других европейских странах, а помимо этого в ближайших планах - выход на рынок Канады", - отметил В.Синадский, слова которого приводятся в пресс-релизе.

"В условиях высокой конкуренции мы находимся в постоянном поиске новых точек роста бизнеса. Запуск международной версии в странах с большим количеством русскоязычных телезрителей, наряду с региональной экспансией на территории России и стран СНГ, является одним из важных направлений нашего стратегического развития. С учетом невысокой стоимости для подписчиков и высоким уровнем технического проникновения, когда половина населения страны пользуется услугами операторов платного телевидения, мы рассчитываем на высокий уровень спроса и востребованности нашего продукта", - отметил гендиректор СТС Media Антон Кудряшов.

Около года назад началось вещание СТС International в США, летом 2010 года холдинг начал вещание в Израиле на двух платформах: спутниковой Yes и кабельной HOT. Потенциальная аудитория CTC International на всех территориях вещания, по оценкам компании, составляет около 15 млн человек.

Ранее А.Кудряшов сообщил "Интерфаксу", что СТС Media интересны рынки Польши, Франции, Чехии, стран Балтии. Кроме того, компания ведет переговоры о покупке телеканалов на Украине и в Белоруссии.

CTC Media управляет телеканалами СТС, "Домашний", ДТВ, активами в Молдавии и Казахстане. В 2010 году компания увеличила выручку на 19%, до $601,3 млн, чистую прибыль - на 45%, до $145,7 млн.

Генподрядчик строительства белорусской АЭС российское ЗАО "Атомстройэкспорт" подтверждает готовность запуска первого энергоблока АЭС в 2017 году. Об этом сообщил сегодня журналистам первый вице-президент "Атомстройэкспорт" Александр Дыбов, передает корреспондент БЕЛТА.

"График согласован, срок пуска - 2017 год - остается в приоритете", - подчеркнул представитель "Атомстройэкспорта", уточнив, что второй блок белорусской АЭС планируется запустить в 2018 году.

По словам Александра Дыбова, несмотря на то, что в ходе белорусско-российских переговоров была некоторая задержка по проекту строительства АЭС, как в подписании договоров, так и согласовании формулировок, процесс подготовки к строительству АЭС в Беларуси продолжался. "Работа идет, белорусская сторона очень здорово продвинулась в этом отношении. Много сделано того, что нужно было на подготовительном периоде, - практически все", - сказал он.

Эксперт высоко оценил ход переговоров Беларуси и России, касающихся строительства АЭС. "Надеюсь, что все вопросы, которые мы сейчас обсуждаем, будут решены в самое ближайшее время, - добавил он. - У нас нет сейчас проблем ни по каким вопросам".

Отвечая на вопросы журналистов об актуальности возведения собственной АЭС в Беларуси, первый вице-президент "Атомстройэкспорта" подчеркнул, что строительство АЭС в Беларуси - не роскошь, а необходимость. "Посткризисный, докризисный, во время кризисный - какой бы период ни был, электричество людям нужно, нужно оно и предприятиям", - подчеркнул он.

ЗАО "Атомстройэкспорт" - одна из ведущих мировых компаний, реализующих проекты строительства и реконструкции объектов атомной энергетики. "Атомстройэкспорт" осуществляет продвижение российских атомных технологий на мировом рынке. Основное направление деятельности - управление сооружением за рубежом современных АЭС с реакторами типа ВВЭР повышенной безопасности. В настоящее время ЗАО выполняет заказы, составляющие около 20% объема мирового рынка, и реализует контракты по строительству АЭС в Индии, Иране, Китае и Болгарии.

Киргизия во что бы то ни стало вступит в Таможенный союз и Единое экономическое пространство (ЕЭП) России, Казахстана и Белоруссии, заявил в четверг премьер-министр республики Алмазбек Атамбаев.

«Киргизия вступит в Таможенный союз России, Казахстана и Белоруссии. Единое экономическое пространство необходимо нашей республике. Какое-то время нам может быть трудно, однако в дальнейшем плюсов для экономики государства будет больше, чем минусов», – сказал он во время торжественной церемонии передачи гуманитарной помощи МЧС России киргизским спасателям.

Атамбаев подчеркнул, что, только объединившись с соседними государствами и союзниками, Киргизия может достичь экономического роста.

«В 2011г. в Кыргызстане будет рекордный бюджет, его расходная часть составит 90 млрд. сомов (2 млрд.долл.). Но экономика не справится, если в стране не будет стабильности. Ни в коем случае нельзя разжигать межнациональные конфликты», – сказал премьер-министр.

Атамбаев подчеркнул, что Киргизия постоянно ощущает поддержку России. «Друг познается в беде, и мы дорожим дружбой с Россией. Сейчас некоторые пытаются вбить клин между нашими странами, но наш народ не допустит такого. Подчеркиваю, что Россия – наш главный стратегический партнер», – сказал он.

Услуги связи в стандарте LTE могут стать доступными абонентам «Скартела», оказывающего услуги широкополосного беспроводного доступа к сети интернет, уже в 2011г., сообщил «Скартел» в четверг после подписания соглашения с крупнейшими российскими операторами связи – «Вымпелкомом», «МегаФоном», МТС и «Ростелекомом» – о развитии LTE в России.

«От подписания соглашения выигрывают все, и прежде всего – российский потребитель», – приводит «Скартел» в своем сообщении слова гендиректора компании Дениса Свердлова.

Партнеры «Скартела», подписавшие соглашение, сразу после подписания получат возможность использовать инфраструктуру сети Yota на коммерческих условиях, а в 2014г. смогут по опциону выкупить по 20% акций «Скартела».

С позиций «Скартела» принципы нового сотрудничества между операторами основываются на обеспечении равного доступа к общей инфраструктуре всех участников сделки, что позволит операторам снизить объем инвестиций в строительство сетей LTE и существенно сократить издержки. Это приведет к повышению конкуренции среди операторов, появлению новых сервисов и снижению цен на базовые услуги для потребителей.

В 2010г. «Скартел» объявлял о смене приоритетов и строительстве сетей в новых городах своего присутствия по более перспективной технологии беспроводной связи LTE. Однако из-за позиции регулятора, запретившего компании использовать выделенный частотный ресурс для создания LTE-сетей, оператор не смог обеспечить их полноценного запуска ни в Казани (где уже успел запустить пилотный LTE-проект), ни в других городах.

Более того, регулятор в сфере телекоммуникаций Роскомнадзор отозвал у «Скартела» в начале 2010г. часть лицензий на частоты, пригодные для строительства сетей четвертого поколения (к которым относятся современные версии стандартов WiMAX и LTE). Разбирательство в суде по этому вопросу с Роскомнадзором пока не приносит «Скартелу» успеха.

Yota Group, в которую входит и российский «Скартел», является дочерней компанией кипрского офшора Yota Holding, 25,1% которого принадлежит «Ростехнологиям». Абонентская база сети Yota сейчас насчитывает более 750 тысяч человек в пяти российских городах – это один из крупнейших в мире WiMAX-операторов. Yota Group ведет бизнес также в Белоруссии, Никарагуа и Перу.

Заключение соглашения состоялось в московском офисе «Скартела» в присутствии председателя правительства РФ Владимира Путина.

Украина должна принять меры для защиты своего рынка, чтобы стимулировать инвестиции в свою нефтеперерабатывающую отрасль, считает исполнительный директор ТНК-ВР Герман Хан.

"Пока у нас наметились позитивные тенденции в понимании руководством Украины необходимости поддержки украинской нефтепереработки, которая находится в стадии стагнации и медленного умирания", - сказал он.

Хан отметил, что в настоящее время на Украине фактически работают только два нефтеперерабатывающий завода - Лисичанский и Кременчугский. "Оба завода недозагружены, и проблема в демпинговых поставках сырья из Белоруссии", - пояснил Хан.

Он сообщил, что накануне встречался с премьер-министром Украины Николаем Азаровым и вице-премьером Андреем Клюевым.

"Украинское правительство должно свой рынок защитить и стимулировать осуществление инвестиций в нефтепереработку", - сказал он.

Хан пояснил, что у ТНК-ВР есть планы по инвестициям в свой НПЗ на Украине, но в сложившихся условиях его реализация невозможна. Он напомнил, что ТНК-ВР после 15 марта может принять решение об остановке Лисичанского НПЗ.

"Если меры не будут приняты, у нас не будет другого выхода, мы не можем генерировать убытки", - заключил он.

Группа компаний "Металл Профиль", ведущий производитель кровельных и фасадных систем в РФ, и второй по величине производитель стали в мире Tata Steel в среду заключили соглашение об использовании стали с покрытием Colorcoat Prisma в России, говорится в совместном сообщении компаний.

Colorcoat Prisma (Великобритания) - сталь с толстым слоем покрытия в 50 микрон для кровель и фасадов. "Металл Профиль" является эксклюзивным поставщиком стали с покрытием Colorcoat Prisma в России.

Договор значительно расширит сотрудничество сторон по выпуску и реализации продукции из этой стали в РФ и позволит группе "Металл Профиль" производить металлочерепицу со сроком службы до 50 лет. В рамках соглашения Tata Steel будет предоставлять клиентам группы "Металл Профиль" гарантию на продукцию на 20 лет.

"Кризис втянул производителей в ценовые войны, приведшие к тому, что 80% металла, используемого при строительстве сегодня, не отвечают современным требованиям. Кровельные покрытия, например, живут от 10 до 25 лет", - сказал председатель совета директоров "Южного завода Металл Профиль" Дмитрий Андреев. - Мы приняли решение о переходе на лучшее - металл с покрытием Colorcoat Prisma".

По словам Андреева, соглашение существенно расширит эксклюзивные права компании на продажу металлоизделий из стали Colorcoat Prisma в России.

Он отметил, что по итогам 2010 года компания реализовала порядка 13 тысяч тонн продукции с использованием стали Colorcoat Prisma, что составило более 3% в общем объеме продаж. "В 2011 году постараемся довести этот показатель до 20-22 тысяч тонн. В дальнейшем компания также намерена увеличивать количество изделий из стали с покрытием Colorcoat Prisma", - сказал он.

В свою очередь, коммерческий директор по продукции Colorcoat компании Tata Steel Europe Дэвид Хэнсон выразил большой интерес к совместным с группой "Металл Профиль" проектам и рынку РФ в целом. По его информации, в 2010 году по темпу роста потребления стали Россия вышла на первое место в Европе (30,8%), опередив Германию (25,2%). "В текущем году РФ выйдет на первое место и по абсолютной величине потребления стали", - прогнозирует Хэнсон.

Группа компаний "Металл Профиль" создана в 1996 году, выпускает металлочерепицу, элементы кровельных систем, сэндвич-панели, водосточные системы и другую продукцию. В состав группы входят 12 заводов в Москве и регионах РФ, а также более 50 торговых представительств в РФ, Белоруссии и Казахстане.

Tata Steel работает более чем в 50 странах на пяти континентах. Объем производства стали превышает 28 миллионов тонн в год. Штат сотрудников компании насчитывает 80 тысяч человек.

Лесхозы республики приступили к активной подготовке к пожароопасному периоду 2011г. Проверяется готовность специальной техники и оборудования, используемых для обнаружения и тушения лесных пожаров. Во всех лесничествах проходят смотры лесной охраны.

Проверяется укомплектованность пожарно-химических станций и пунктов противопожарного инвентаря, техническая готовность техники, которая должна быть задействована в случае лесных пожаров, наличие необходимого запаса топлива и специальных растворов для тушения торфяных пожаров. Проверяется работа средств видеонаблюдения. Проводится инструктаж должностных лиц государственной лесной охраны по пожарно-техническому минимуму. Организуется работа по заблаговременному информированию жителей населенных пунктов, расположенных вблизи лесных массивов, о мерах по соблюдению правил пожарной безопасности в лесах и ответственности за их нарушение. Осуществляется подворный обход с составлением соответствующих документов. Разрабатываются совместные мероприятия с органами МВД, государственной инспекцией по охране животного и растительного мира при президенте Республики Беларусь, природоохранными органами по обеспечению законности и порядка и пожарной безопасности в лесном фонде.

1 апреля будет проведен республиканский смотр лесной охраны по готовности к пожароопасному периоду. По многолетним наблюдениям первые лесные пожары могут возникать уже в апр.

Напомним, что с 1 нояб. 2010г., в Беларуси введены в действие новые Правила пожарной безопасности в лесах Республики Беларусь.

Они регламентируют все организационно-технические мероприятия, направленные на предотвращение возникновения и распространения лесных пожаров и их тушение, устанавливают обязательные требования пожарной безопасности в лесном фонде Республики Беларусь и являются обязательными для исполнения юридическими и физическими лицами.

Документом определены общие требования пожарной безопасности, по охране лесов от пожаров, а также специфические требования пожарной безопасности: при проведении рубок леса, заготовке живицы и второстепенных лесных ресурсов.

Кроме того, новыми Правилами утверждены: регламент работы юридических лиц, ведущих лесное хозяйство, иных организаций, по охране лесного фонда от пожаров, Положение о пожарно-химических станциях, Минимальный перечень средств пожаротушения, закрепляемых за пожарно-химическими станциями (ПХС) и пунктами противопожарного инвентаря (ППИ), Типовая программа проведения занятий по пожарно-техническому минимуму (ПТМ) и Паспорт пожарно-химической станции.

В новом документе более четко прописаны действия пожарных служб, даны подробные определения различным терминам и понятиям. Для граждан теперь даются четкие пояснения, где и как разрешено разжигать костер в лесах, как правильно его устроить, чтобы не допустить распространение огня, и многие другие пояснения.

Председатель Правительства Российской Федерации В.В.Путин провёл рабочую встречу с Государственным секретарём Союзного государства России и Белоруссии П.П.Бородиным

Стенограмма начала встречи:

В.В.Путин: Павел Павлович, в заключительную фазу фактически входит работа по подготовке встречи с нашими белорусскими коллегами – имеется в виду проведение заседания правительства Союзного государства. Что предстоит сделать в ближайшее время для того, чтобы эта подготовка была завершена, а встреча наша прошла результативно?

П.П.Бородин: Владимир Владимирович, 15 марта у нас Совмин в Минске, а 2 марта, в ближайшее время, у меня встреча с Мясниковичем (М.В.Мясникович – Премьер-министр Республики Беларусь), с командой Мясниковича. Мы обсуждаем эти вопросы, мы вносим сейчас предварительно порядка 40 вопросов на заседание Совета министров Союзного государства. Это и финансовый кризис, и его последствия. Это и товарооборот, его увеличение, товаропоток. Это итоги торгово-экономического сотрудничества, выполнение экономических договоров – у нас их порядка 200 между Белоруссией и Россией.

Будем рассматривать социально-экономическое развитие – это пятый вопрос повестки заседания. Кроме того, мы по балансу ТЭКа договорились. Вы давали указание, все эти вопросы выполнены, балансы ТЭКа подписаны. Я думаю, что это будет весьма однозначный вопрос, потому что белорусы сегодня получают 95% энергоносителей из России, от 45 до 80% комплектующих из России получают. Все эти вопросы мы обсудили. Есть, правда, некоторые проблемные вопросы, по таможне например. Там они чуть подзатягивают... Хотя Таможенный комитет Союзного государства работает весьма и весьма продуктивно, Вы знаете.

В.В.Путин: Да. Таможенники работают конструктивно.

П.П.Бородин: За 11 лет Союзного государства они провели 28 совместных заседаний. Есть вопросы к концепции аграрной политики, той, что мы приняли в прошлом году здесь в октябре, на заседании Совета министров в Москве. Мы получили Вашу полную поддержку по аграрной политике Союзного государства. Надо будет дать чёткие указания министерствам и ведомствам, чтобы на коллегиальном, коллективном уровне – то, о чём мы говорили с М.В.Мясниковичем, – проговорили все цифровые данные.

Есть вопросы у нас по связи. Мы принимаем новую программу. Есть вопросы по формированию совместной военно-технической транспортной схемы. То, что товарооборот вырос в прошлом году на 22%, товаропоток – на 50%, об этом мы будем говорить на Совете министров. Будем также рассматривать вопрос создания единого информационного пространства. Тут есть, правда, проблемные вопросы. Я думаю, по некоторым вопросам надо дать более жёсткие указания нашим министерствам и ведомствам, чтобы они эти вопросы подготовили более детально. Потому что концепция – одно, а цифровая… Помните, Вы давали указание, когда ещё в Бресте проходил Совмин, о весьма жёстких показателях, о том, что касается наших решений, наших союзных программ.

Есть вопросы по связи, по миграционной политике – они весьма продуктивно обсуждались на Совмине в Бресте, в Москве, сейчас мы их также предполагаем рассмотреть. Противодействие терроризму, военно-техническое сотрудничество. Есть изменения по обеспечению группировки Вооруженных сил. Есть новые полупроводниковые системы связи, которые мы принимаем. Таких вопросов получается 39. Есть там три-четыре проблемы-вопроса, решение которых может чуть-чуть подзатянуться. Но я думаю, что Вы дадите указания своим заместителям, чтобы… Мы работаем с министерствами, ведомствами, практически еженедельно проводим совещания и все эти вопросы обсуждаем, готовим на Совмин. Вы помните, как прошёл предыдущий Совмин? Был детальный разбор, тоже было 29 вопросов, все вопросы были детально согласованы.

И, конечно, очень хотелось бы получить Вашу поддержку в том, о чём Вы неоднократно говорили, – в проведении лечения пострадавших от Чернобыля. Это и старики, и дети. Это наша программа, которую мы сегодня принимаем, благодаря которой мы лечим огромное количество людей и в Белоруссии, и в России.

В.В.Путин: Хорошо.

П.П.Бородин: Мы также проводим фестиваль молодежи, другие фестивали Союзного государства. Таких вопросов всего получается 39.

В.В.Путин: Да, там вопросы и экономики, и социальной сферы, и сотрудничества в других областях. Нужно это детально проработать с нашими белорусскими коллегами, с тем чтобы вопросы были максимально согласованы и с тем чтобы мы могли выйти на такие решения, которые позволили бы нам развивать отношения с Белоруссией по всем направлениям, которые мы считаем приоритетными, имея в виду также и новое качество наших отношений, связанное с формированием единого экономического пространства.

Беларусь. К 2015г. 70% лесозаготовок будут осуществляться с помощью специальных машин.

Организации Минлесхоза в ближайшую пятилетку планируют увеличить заготовки древесины с применением многооперационных машин. Это необходимо сделать для обеспечения растущего спроса на древесину в республике.

Для развития мощностей лесозаготовительного производства в период 2011-15гг. планируется закупить 1400 ед. различной техники на 586 млрд. руб. В указанный период будут приобретены 84 харвестера для проведения рубок главного пользования, 120 харвестеров для рубок промежуточного пользования, 410 форвардеров, 180 сортиментовозов. Это позволит к концу 2015г. выполнять не менее 70% объемов всех видов запланированных рубок механизированным способом, повысить производительность труда, безопасность производства, снизить долю физического труда работающих.

Объемы использования расчетной лесосеки по рубкам главного пользования в 2015г. достигнут 95%, заготовка древесины организациями Минлесхоза на всех видах рубок увеличится до 9 млн.куб.м. 2 млн.куб.м. будут заготавливать частные структуры. С учетом создания в Беларуси энергоисточников на основе использования местных видов топлива к 2015г. годовой объем производства организациями Минлесхоза древесной топливной щепы составит 425,6 тыс.т. условного топлива. В качестве сырья для производства такой щепы планируется использовать дрова, отходы лесозаготовок и деревообработки, древесину быстрорастущих пород.

Государственная администрация ж/д транспорта Украины («Укрзализныця») привлекла дополнительные объемы транзитной нефти производства Казахстана, пишет РЖД-Партнер.

Согласно данным ж/д ведомства, за прошедший год транзит казахской нефти возрос более чем в 1,6 раза, до 5,1 млн.т. Прирост почти в 2 млн.т. казахского ресурса стал одним из факторов увеличения объемов «колесного» нефтетранзита через Украину.

В целом, по итогам года транзит нефтегрузов по сети «Укрзализныци» вырос на 25%, до 14,8 млн.т. Как и в 2009, эта номенклатура стала лидером по объемам в структуре ж/д транзита через Украину.

Напомним, в 2009г. «колесный» транзит нефтегрузов возрос на минимальном уровне – на 1,6%. Однако, на фоне спада иных значащих номенклатурных позиций в условиях кризиса, нефтегрузы впервые стали лидером по объемам транзита на сети «Укрзализныци», оттеснив прежнего лидера, каменный уголь, на второе место.

Вторую составляющую прироста прошедшего года составила нефть Венесуэлы в адрес Беларуси, впервые зашедшая на сеть «Укрзализныци». Объем года составил первые 980,1 тыс.т. На текущий год перевозчик планирует перевезти в адрес Беларуси 1 млн.т. нефтесырья.

Россия, а также Белоруссия и Казахстан, входящие в Таможенный союз, снижают с 1 марта по 30 апреля 2011г. таможенную пошлину на ввоз сахара-сырца до 50 долл. за 1 т. со 140 долл., взимаемых на протяжении последних пяти месяцев. Согласно экспертной оценке, более раннее введение сезонной пошлины сбалансирует предложение сахара на российском рынке и повлечет дальнейшее снижение оптовых цен.

Решение о временном снижении импортной пошлины на сахар-сырец до 50 долл. за 1 т. в случае достижения среднемесячной цены на сахар-сырец на Нью-Йоркской товарно-сырьевой бирже (NYMEX) не менее 396,84 долл. за одну т. приняла 28 янв. 2011г. комиссия Таможенного союза. Как говорится в материалах комиссии, среднемесячная цена на сахар-сырец на NYMEX в янв., который берется для расчета, составляла 707,5 долл. за 1 т.

В прежние годы пониженный диапазон ввозной пошлины на сахар-сырец в России вводился только с 1 мая. Однако российская подкомиссия по таможенно-тарифному и нетарифному регулированию и защитным мерам во внешней торговле, возглавляемая первым вице-премьером Виктором Зубковым, рекомендовала комиссии ТС перенести срок введения пониженной ставки пошлины на 1 марта. Также правительство РФ планирует реализовать из Росрезерва на внутреннем рынке до 300 тыс.т. сахара: торги планировалось начать до 1 марта, однако пока они не начались.

Две эти меры направлены на стабилизацию рынка; по данным Росстата, в 2010г. производство свекловичного сахара в РФ в связи с сокращением урожая сахарной свеклы из-за засухи снизилось на 16% по сравнению с пред.г. – до 2,8 млн.т.

При этом в наст.вр. в РФ наблюдается снижение оптовых цен на сахар: если на начало янв. цена за 1 кг. сахара (базис Краснодар) составляла 36,2 руб. за 1 кг., то на минувшую пятницу только 31,5 руб. за 1 кг., сказал РИА Новости эксперт Института конъюнктуры аграрного рынка (ИКАР) Евгений Иванов. По его словам, сахар-сырец в Россию начали завозить с конца окт. 2010г., и ежемесячно с нояб. импортируется 120-150 тыс.т. этой продукции. Однако в ожидании снижения ввозной пошлины компании-импортеры отложили таможенное оформление сахара-сырца. Поэтому сырец на заводах закончился в янв.-фев., предприятия встали, а текущее предложение сахара на рынок сократилось.

«Со снижением пошлины сырец будет растаможен на многих заводах и в портах, где неплохие объемы находятся. И буквально с 3-4 марта на рынок выплеснется довольно значительный объем вновь произведенного сахара, и это окажет влияние, скорее всего, на снижение оптовых цен», – добавил Иванов.

Розничные цены, в свою очередь, пока не отреагировали на двухмесячное снижение оптовых цен на сахар и продолжают медленно расти, отыгрывая рост цен в IV кв. 2010г., продолжил эксперт. «Я так понимаю, что розница среагирует, начиная с середины марта», – добавил он.

Руководство Мингорисполкома и представители иранской компании «DIDAS-Со» подписали инвестиционный договор о строительстве многофункционального комплекса «Червенский».

Новый общественно-деловой и торгово-сервисный комплекс расположится на месте Червенского рынка – в границах улиц Аранской, Маяковского, Оранжерейной и ж/д путей в направлении Минск – Гомель.

Иранская компания планирует вложить в строительство 200 млн.долл., пишет агентство «Минск-Новости». Общая площадь комплекса составит 150 тысяч кв.м. Здесь будут двухуровневая подземная парковка на 1 200 машино-мест, современные торговые помещения, залы для занятий спортом и развлечений.

По словам гендиректора компании «DIDAS-Со» Хасана Амирзаде, проект комплекса разрабатывают специалисты из Англии.

На рассмотрение Совета глав государств СНГ будут вынесены проекты двух документов о сотрудничестве стран Содружества в сфере прогнозирования, противодействия возникновению и ликвидации чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера. Такое решение было принято по итогам завершившегося 23 фев. в Минске заседания экспертов.

Речь идет о проектах протокола о внесении изменений и дополнений в соглашение о сотрудничестве в области обеспечения промышленной безопасности на опасных производственных объектах от 28 сент. 2001г. и протокола о внесении изменений в соглашение о взаимодействии в области гидрометеорологии от 8 фев. 1992г.

Поправки в соглашение от 28 сент. 2001г. коснутся положения о Межгосударственном совете по промышленной безопасности. Так, предлагается создать секретариат совета. Его функции будут выполнять аппарат органа по промышленной безопасности и Исполком СНГ. При этом руководитель секретариата и представитель Исполкома войдут в состав Межгоссовета с правом совещательного голоса.

Наиболее существенные изменения намечено внести в раздел положения об организации и порядке работы Межгоссовета. К примеру, теперь председательствовать будет поочередно каждое государство на основе принципа ротации в порядке русского алфавита названий стран. Решения совета, непосредственно затрагивающие интересы какого-либо государства, не могут быть приняты в отсутствие его полномочного представителя.

Изменить соглашение о взаимодействии в области гидрометеорологии предлагается также в основном в части, касающейся работы Межгосударственного совета по гидрометеорологии. Как и в первом случае, предлагается создать секретариат совета из аппарата органа по гидрометеорологии, руководитель которого председательствует в Межгоссовете. Кроме того, планируется упразднить норму о возможности делегирования своих полномочий другому представителю гидрометеослужбы в случае неучастия в сессии совета. Расходы на проведение сессии будут возложены на принимающее государство, а все виды работ и совместных программ будут финансироваться за счет средств заинтересованных стран и других организаций на договорной основе.

В Молдавии утвержден план продвижения в 2011г. экспорта молдавской винодельческой продукции. Документ подписали министерство сельского хозяйства и пищевой промышленности Республики Молдова, Ассоциация производителей и экспортеров вина, Гильдия молдавских вин, Патронатная ассоциация виноградарства и виноделия, Союз виноделов и Ассоциация малых производителей вин. Согласно плану, решено продвигать экспорт молдавских вин в 2011г. в Чехию, Германию, Польшу, Украину, Китай, Румынию, страны Балтии и Белоруссию. Стороны согласовали общие мероприятия по диверсификации и расширению рынков сбыта молдавской винодельческой продукции, договорились об объединении усилий и ресурсов по эффективному продвижению молдавских вин, установлению эффективного государственно-частного партнерства в организации и проведении мероприятий по продвижению молдавского экспорта. На эти цели из госбюджета и бюджетов винодельческих компаний будет выделено 200 тыс. евро. Молдавия > Алкоголь > economy.gov.ru, 28 февраля 2011 > № 326226

Положительное сальдо внешней торговли Украины услугами в 2010г. возросло в 1,4 раза по сравнению с 2009г. – до 6,196 млрд.долл. (в 2009г – 4,425 млрд.долл.), сообщила госслужба статистики. По ее данным, экспорт услуг в пред.г. вырос на 21,2% – до 11,637 млрд.долл., импорт – на 5,2%, до 5,44 млрд.долл. Внешнеторговые операции проводились с партнерами из 217 стран.

Наибольший удельный вес в общем объеме украинского экспорта составляли транспортные услуги (67,1%), разные деловые, профессиональные и технические услуги (12,7%). Экспорт услуг за прошлый год по сравнению с 2009г увеличился на 2,038 млрд.долл., в т.ч. за счет увеличения объемов услуг трубопроводного транспорта на 1,254 млрд.долл. (на 59,6%), разных деловых, профессиональных и технических услуг – на $247,6 млн. (на 20,2%), ж/д транспорта – на $216,2 млн. (на 17,4%), финансовых услуг – на $103,6 млн. (на 27,9%), услуг по путешествиям – на 81,4 млн.долл. (на 27,2%), воздушного транспорта – на 66,7 млн.долл. (на 6%), компьютерных услуг – на 56,2 млн.долл. (на 20,2%), других деловых услуг – на 27,7 млн.долл. (на 27,8%), роялти и лицензионных услуг – на 26,9 млн.долл. (в 2,8 раза), услуг связи – на 23,8 млн.долл. (на 7,4%), строительных услуг – на 15 млн.долл. (на 12,1%).

В то же время сократился объем экспорта услуг морского транспорта – на 41,2 млн.долл. (на 3,2%), страховых – на 20,7 млн.долл. (на 25,5%), государственных услуг – на 12,7 млн.долл. (в 6,7 раза). Экспорт услуг в страны СНГ составил 48% общего объема экспорта, в страны Европейского Союза – 26,8%.

Россия остается основным внешнеторговым партнером, на нее приходится 44,2% общего объема экспорта услуг Украины (5,146 млрд.долл.). Объем услуг, предоставленных странам СНГ, в 2010г. вырос по сравнению с 2009г. на 1,757 млрд.долл. (на 45,9%) за счет увеличения экспорта услуг в РФ – на 1,678 млрд.долл. (на 48,4%), Белоруссию – на 46,1 млн.долл. (на 54%), Туркменистан – на 43,2 млн.долл. (на 63,4%). При этом сократился объем экспорта услуг в Казахстан – на 13,9 млн.долл. (на 14,5%) и Азербайджан – на 2,9 млн.долл. (на 10,3%).

Наибольший удельный вес в общем объеме украинского импорта услуг составляли транспортные (21,1%), финансовые (19,9%), разные деловые, профессиональные и технические (15,7%) и государственные услуги, которые не внесены в другие категории (11,3%).

Импорт услуг в Украину в 2010г. вырос по сравнению с 2009г. на $266,8 млн., в т.ч. за счет предоставленных государственных услуг – на $154,1 млн. (на 33,6%), воздушного транспорта – на 92,1 млн.долл. (на 27,2%), других деловых услуг – на 73,1 млн.долл. (45,8%), услуг по путешествиям – на 62,1 млн.долл. (на 21,9%), услуг частным лицам и услуг в сфере культуры и спорта – на 50,9 млн.долл. (на 35,5%), ж/д транспорта – на 34,5 млн.долл. (на 8,1%).

Значительно сократились объемы предоставленных в 2010г. финансовых услуг – на $234,7 млн. (на 17,8%), строительных – на 53,7 млн.долл. (на 33,8%), разных деловых, профессиональных и технических услуг – на 40 млн.долл. (4,5%), страховых услуг – на 34,9 млн.долл. (на 25,5%) и услуг связи – на 30,4 млн.долл. (19,5%).

Импорт услуг из стран СНГ составил 17,2% от общего объема импорта, из стран Европейского Союза – 54%. В 2010г. по сравнению с 2009г. импорт услуг из стран СНГ вырос на $148,1 млн. (на 18,8%), в т.ч. из России – на $130,2 млн. (на 19,8%) и Белоруссии – на 19,4 млн.долл. (на 44,4%). Снизились объемы услуг из Казахстана – на 8,6 млн.долл. (на 28,1%).

Отрицательное сальдо внешней торговли Украины товарами по итогам 2010г. составило 9,309 млрд.долл., что на 62,3% больше, чем в 2009г. (5,737 млрд.долл.), сообщила госслужба статистика во вторник. Согласно ее данным, экспорт товаров из Украины в 2010г. вырос на 29,6% – до 51,431 млрд.долл., импорт – на 33,7%, до 60,740 млрд.долл.

Коэффициент покрытия экспортом импорта в 2010г. составил 0,85, тогда как в 2009г. – 0,87. Внешнеторговые операции Украина осуществляла с партнерами из 217 стран. Наибольшие объемы экспортных поставок осуществлялись в Российскую Федерацию – 26,1% от общего объема экспорта товаров из Украины, Турцию – 5,9%, Италию – 4,7%, Белоруссию – 3,7%, Польшу – 3,5%, Германию – 2,9%, Индию – 2,8%.

Увеличился экспорт товаров во все основные страны-партнеры: Италию – на 96,5%, РФ – на 58,1%, Белоруссию – на 50,9%, Польшу – на 47,9%, Турцию – на 42,3%, Индию – на 23,7%, Германию – на 20,1%. Импорт из стран СНГ составил 44% от общего его объема, Европы – 32,9% (в том числе из стран ЕС – 31,4%), Азии – 16,5%, Америки -4,7%, Африки – 1,4%, Австралии и Океании – 0,4%.

Наибольшие импортные поступления в Украину осуществлялись из Российской Федерации -36,5%, Китая – 7,7%, Германии – 7,6%, Польши – 4,6%, Белоруссии – 4,2%, США – 2,9%, Италии – 2,3%. Выросли по сравнению с 2009г импортные поставки из Китая (на 71,9%), РФ (на 67,7%), Белоруссии (на 51,7%), США (на 37,4%), Польши (на 28,5%), Италии (на 22%), Германии (на 19,5%).

Как сообщает Госстат, в дек. 2010г. экспорт товаров увеличился по сравнению с дек. 2009г. на 27,6% и составил $5303,2 млн., импорт – на 31,6%, до 6646,1 млн.долл. Отрицательное сальдо в дек. 2010г. составило $1342,9 млн. (в дек. 2009г. – отрицательное сальдо $894,2 млн.).

ОАО «Укртранснафта», оператор системы нефтепроводов Украины, начало заполнение нефтепровода «Одесса-Броды» каспийской нефтью сорта «Азери-Лайт» и ее прокачку потребителям Белоруссии.

«13 фев. 2011г. в 16:35 в соответствии с положения договора (между «Укртранснафтой» и «Белорусской нефтяной компанией» – ИФ) начата перекачка нефти в направлении ПЗУ «Мозырь» (Белоруссия)», – говорится в сообщении «Укртранснафты» в понедельник.

Отрицательное сальдо внешней торговли товарами в Беларуси выросло в 2010г. на 32,7% по сравнению с 2009г. до 9 млрд. 642,3 млн.долл. В торговле со странами вне СНГ дефицит внешней торговли товарами увеличился на 60,1% и составил 2 млрд. 631,4 млн.долл. Отрицательное сальдо торговли со странами СНГ снизилось на 21,3% до 7 млрд. 10,9 млн.долл. При этом дефицит внешней торговли с Россией составил 8 млрд. 242,1 млн.долл., сократившись на 17,6%. В 2010г. внешнеторговый оборот Беларуси вырос на 20,5% до 61 млрд.долл., в т.ч. экспорт белорусских товаров – на 18,4% до 25,2 млрд.долл., импорт товаров в Беларусь – на 22% до 34,87 млрд.долл. Товарооборот с Россией составил 27.87 млрд.долл. (на 18,9% больше), с Казахстаном – 867,2 млн.долл. (в 2,2 раза больше). Экспорт белорусских товаров в Россию вырос на 46,1% до 9,8 млрд.долл., в Казахстан – на 47,9% до 463,5 млн.долл. Импорт в Беларусь из России вырос на 8% до 18,1 млрд.долл., из Казахстана – в 5,4 раза до 403,7 млн.долл. Интерфакс. Белоруссия > Внешэкономсвязи, политика > economy.gov.ru, 28 февраля 2011 > № 326197

Lufthansa в 2010г. перевезла 1,9 млн. пассажиров из России и стран СНГ, что на 12,5% превышает показатель 2009г., сообщил в пятницу региональный директор авиакомпании в РФ и странах СНГ Рональд Шульц (Ronald Schulz).

Общее число пассажиров, перевезенное немецкой авиакомпанией по всему миру, в 2010г. составило 58,9 млн.чел., что на 5,9% больше, чем в 2009г.

«Прошлый год был успешным для авиакомпании», – сказал Шульц журналистам. По его словам, рост пассажиропотока говорит о восстановлении в РФ рынка авиаперевозок после кризиса.

Он отметил, что в 2010г. Lufthansa перевезла 50 тысяч пассажиров через нижегородский аэропорт – на 10% больше, чем в 2009г. «Загрузка самолетов в Нижнем Новгороде превысила 83%. Это лучшая загрузка. При кризисе загрузка была 65%», – добавил Шульц. По его словам, по пассажиропотоку Нижний Новгород занимает четвертое место после Москвы, Санкт-Петербурга и Екатеринбурга.

Представитель Lufthansa также сообщил, что авиакомпания с 18 апреля вновь вводит пятый рейс в неделю из Нижнего Новгорода во Франкфурт-на-Майне, что позволит увеличить объемы перевозок на 25%. Два года назад Lufthansa вводила пятый еженедельный рейс из нижегородского аэропорта, но спустя некоторое время отменила его из-за кризиса.

«Россия является для Lufthansa одним из важнейших рынков. Авиакомпания лидирует по перевозкам между Россией и Европой и заинтересована в том, чтобы сохранить это лидерство», – отметил Шульц.

На данный момент Lufthansa является лидирующей в СНГ иностранной авиакомпанией, предлагающей более 200 полетов в неделю из 17 городов России и СНГ (Алма-Ата, Ашхабад, Астана, Баку, Донецк, Екатеринбург, Нижний Новгород, Киев, Львов, Минск, Москва, Пермь, Ростов-на-Дону, Самара, Санкт-Петербург, Ташкент, Тбилиси).

Совет Евросоюза выдал в понедельник Еврокомиссии разрешение на начало переговоров с властями Белоруссии о заключении соглашения об облегчении процесса выдачи краткосрочных виз, сообщила пресс-служба Совета ЕС.

Европейская сторона рассчитывает, что данное соглашение будет способствовать облегчению контактов между гражданами «во благо белорусского народа в целом».

Совет ЕС также разрешил Еврокомиссии начать переговоры о заключении между ЕС и Белоруссией соглашения о реадмиссии.

Евросоюз принял данные решения, несмотря на вступившие в фев. санкции ЕС в отношении 158 белорусских чиновников во главе с президентом Александром Лукашенко, которым запрещен въезд в страны сообщества, а их личные финансовые авуары в странах сообщества при наличии таковых замораживаются.

Белорусская оппозиция организовала в Минске несанкционированную акцию протеста после того, как было объявлено о победе на президентских выборах 19 дек. 2010г. действующего президента Лукашенко. Власти задержали сотни участников акции, включая оппозиционных кандидатов в президенты, что было решительно осуждено Евросоюзом, который заявил о намерении ввести санкции против Минска в качестве ответной меры. Александр Шишло

Банк Москвы, входящий в пятерку крупнейших в РФ, уменьшил свой пакет в уставном капитале эстонского банка AS Eesti Kredidipank до 43,79% с 48,99%, говорится в материалах Банка Москвы.

Помимо AS Eesti Kredidipank, группа Банка Москвы включает в себя еще четыре зарубежных банка – украинское ОАО «БМ Банк», белорусское ОАО «Банк Москва-Минск», «Латвийский Бизнесбанк» и сербское АО «Банк Москвы», а также два банка на территории РФ – ОАО КБ «Мосводоканалбанк» и КАБ «Бежица-банк».

Банк ВТБ 22 фев. стал акционером Банка Москвы, приобретя у столичного правительства 46% пакет акций банка и 25% пакет Столичной страховой группы, владеющей 17% акций банка. ВТБ начал переговоры с миноритариями Банка Москвы о выкупе их пакетов.

Экономический кризис 2008-09гг. наиболее сильно ударил по предприятиям машиностроительной отрасли. Корпорация «Русские машины» является одним из крупнейших машиностроительных холдингов России и включает в себя предприятия автомобильной отрасли, военно-промышленной, ж/д и авиационной. О том, как и счет за каких мероприятий корпорация преодолела экономический кризис, а также о планах развития «Русских машин» в ближайшем будущем, в своем первом интервью с момента вступления в должность рассказал РИА Новости гендиректор корпорации Александр Филатов.

• Александр Валерьевич, каковы итоги работы компаний, входящих в корпорацию «Русские машины» в 2010г.?

• Корпорация «Русские машины» закончила 2010 год с выручкой свыше 120 млрд. руб. и положительной рентабельностью по чистой прибыли. Это очень серьезное достижение, учитывая, что в кризис нам было тяжело, из-за падения рынка мы тогда потеряли 50-60% продаж. П.оэтому разворот за один 2010 год из серьезного убытка в положительную чистую прибыль мы считаем серьезным достижением.

• Как Вы прошли кризис?

• Основным драйвером стало снижение издержек – мы провели масштабную реструктуризацию компании, включавшую несколько основных элементов.

Первое – это реструктуризация самих площадок, сжатие производства в меньшее количество корпусов, меньшее количество производственных площадей для того, чтобы предприятия стали более эффективными с точки зрения энергопотребления, с точки зрения транспортных расходов, логистических и внутризаводских.

Второе – мы провели серьезную реструктуризацию нашего персонала с частичным переобучением, высвобождением и использованием в других отраслях промышленности и не только. Это позволило высвободить значительное количество сотрудников, и по результатам десятого года выручка на одного сотрудника стала выше докризисного уровня. Причем производительность труда достигается не только и не столько за счет уменьшения количества людей, а благодаря целому комплексу факторов.

• Каких именно?

• Среди них – и освоение более современного оборудования, и работа с производственной системой – Lean-manufacturing. Мы начали проводить активнейшую политику энергосбережения.

Мы считаем, что наши предприятия, наши специалисты проделали уникальную работу, которая позволила выйти на положительную чистую прибыль уже через год после экономического кризиса. Далее мы планируем развиваться на этой платформе, возобновить масштабные инвестиции в модернизацию продуктов и наших предприятий. Хотя, на самом деле, развитие предприятий не останавливалось даже в кризис – мы продолжали строительство трех абсолютно новых заводов, один из которых сдан в окт. 2010, а еще два будут запущены в середине этого года.

• Какие компании, входящие в корпорацию, сейчас в лидерах, а кто отстает?

• Более половины выручки «Русских машин» приходится на группу ГАЗ. Но прежде мне хотелось бы рассказать про два наших быстрорастущих бизнеса. Второй по размерам бизнес корпорации, который сейчас очень быстро растет – это ж/д бизнес – «Русская корпорация транспортного машиностроения» (РКТМ). Ж/д вагоны – очень востребованный продукт, на рынке существует дефицит, в первую очередь полувагонов. Эта ниша оказалась предельно привлекательной и мы активно в нее инвестируем, наращиваем мощности. Сейчас уже вышли на объем производства 12 тысяч вагонов в год, и будем стремиться выйти на 15 тысяч вагонов в кратчайшие сроки.

Мы строим собственный литейный завод с инвестициями 6 млрд. руб. и мощностью 30 тысяч вагонного литья в год. Этот проект позволит полностью закрыть потребность в дефицитном вагонном литье для собственного производства.

• Чем интересен бизнес РКТМ?

• Эта компания производит самую широкую линейку грузовых вагонов на постсоветском пространстве. Мы серийно выпускаем 48 типов вагонов, начиная от классических полувагонов, цистерн для нефтеналива, и заканчивая специализированными продуктами – типа автомобилевозов, зерновозов, минераловозов. В разработке сейчас находится 20 типов вагонов и три тележки.

Кроме того, в авг. мы объявили о создании собственной компании, которая выйдет на рынок операционного лизинга подвижного состава и грузовых перевозок – РКТМ-Транс. Нам это нужно, чтобы эффективно управлять циклами, которые присутствуют в этом бизнесе. Тем более что в периметре группы «Базовый элемент» есть предприятия, которые ежегодно осуществляют перевозок, примерно на 80 млн.т. Поэтому обеспечение транспортной безопасности предприятий группы – один из наших приоритетов.

• Какая доля выручки приходится на этот бизнес?

Ж/д бизнес занимает второе место по объемам выручки в структуре «Русских машин» после группы ГАЗ, он быстро растет, у него хорошая рентабельность, и мы будем впредь в него серьезно инвестировать и продолжим его развивать. На коротком горизонте фокус будет направлен на грузовые вагоны, а через два-три года мы начнем поэтапную диверсификацию в другие сегменты.

• Какую долю ранка вы бы хотели получить с РКТМ-Транс?

• Места на рынке хватит всем. Как я уже сказал, существующий дефицит на рынке вагонов составляет 20 тысяч в год, и он возрастает по причине роста грузопотока на Транссибе и увеличения оборота российских вагонов на территории сопредельных государств (периметр 1520), где дефицит не меньше. Парк стремительно стареет, в том числе, и у двух дочерних предприятий РЖД – «Первой грузовой компании» и «Второй грузовой компании». Поэтому места на рынке хватит всем, сейчас конкуренция не очень существенная. Сейчас в России один млн. вагонов. т.е. 30 тысяч – неплохая доля, способная сделать РКТМ-Транс игроком в Топ-5 в России по состоянию на сегодня. Сегодня у игроков под номером 3,4,5 такой же парк, даже чуть меньше. Наша задача – войти в Топ-5.

• Какие еще крупные проекты входят в корпорацию?

• Еще один крупный бизнес «Русских машин» – Военно-промышленная компания (ВПК). Как и РКТМ, широкой аудитории эта компания мало известна. Сейчас ВПК – это отдельная, полностью сформированная компания со своим инженерным центром в Нижнем Новгороде. Это одна из самых инновационных компаний в военной отрасли России, серьезно претендующая на то, чтобы стать одним из мировых лидеров в области производства легкой бронированной техники.

• Какую долю рынка занимает ВПК?

• Уже сейчас ВПК занимает 7% на мировом рынке легкобронированной техники, и эта доля будет расти по мере того, как мы осваиваем новые продукты. Сейчас я могу говорить только про некоторые из новых разработок ВПК.

Первая – это глубокая модернизация БТР-80, модель БТР-82, у которой коэффициент боевой эффективности после доработок повысился практически в два раза. Вторая тема – это глубокая модернизация нашего специального транспортного средства «Тигр» – он стал еще более конкурентоспособным, более проходимым, у него повышена минная защита, пулевая защита. Кроме того, среди разработок ВПК есть два абсолютно новых продукта на новом шасси – один называется «Волк», второй «Медведь». Это автомобили чуть более высокой массы, чем «Тигр», они должны обеспечить потребности всех силовых структур России и наших экспортных заказчиков в легкой бронированной технике.

• Какие у Вас планы в отношении ВПК?

• ВПК – быстрорастущая компания, с очень существенной долей экспорта, которая составляет сейчас 20%, и в ближайшие сроки мы намерены увеличить эту долю до 50%. Это даст больший объем производства, возможность реинвестировать в новые продукты, в модернизацию. Таким образом, мы станем более конкурентноспособными в т.ч. и для российских заказчиков и силовых структур. Это одна из наших стратегических целей.

Стратегия ВПК предусматривает выход на выручку не менее 100 млрд. руб. в ближайшие пять лет, с увеличением доли экспорта до 50%. Эти показатели выведут ВПК в Топ-3 производителей всей военной продукции в России, компания станет серьезным игроком на рынке и будет занимать 15% мирового рынка легкой бронированной техники.

• В какие страны идет экспорт ВПК?

• Это чувствительная информация. Я могу назвать только регионы. Это Ближний Восток и Северная Африка, Латинская Америка и Юго-Восточная Азия. Вот три стратегических региона, которые выбраны приоритетными на данном этапе зрелости наших продуктов, и они включают в себя очень широкую линейку стран.

• А как вы смотрите на заявление минобороны о том, что они хотят закупать бронемашины Iveco?

• Когда в России нет собственного конкурентоспособного производства, то такая стратегия возможна, потому что силовые структуры и минобороны, в частности, должны обеспечивать себя современной качественной техникой, которая будет достойно защищать Родину и предотвращать возможную угрозу. Но когда есть конкурентоспособные продукты, в частности, в виде «Тигра» в конкуренции с Iveco, мы считаем, что это спорная стратегия, и вопрос требует более глубокого изучения. Государству логично поддерживать российских производителей, если у них есть конкурентоспособное производство.

• А как развивается ваш авиационный бизнес?

• «Авиакор» вошел в кризис с долгом свыше 3 млрд. руб., то сейчас внешний долг предприятия составляет всего 100 млн. руб. Это беспрецедентно мало для любого машиностроительного предприятия, к тому же долг реструктурирован на 5 лет.

Мы вплотную подошли к положительной рентабельности, и в этом году «Авиакор» должен впервые с 1989г. отпраздновать положительную рентабельность по чистой прибыли. Мы намерены выйти на серийное производство не менее 6 самолетов в год начиная с 2012г. В этом году будет построено четыре самолета Ан-140.

• Достаточно ли 6 самолетов в год, чтобы завод работал в прибыль, и не рассматриваете ли вы возможность производства самолетов других семейств?

• Шесть самолетов Ан-140 для положительной рентабельности достаточно. Нюанс – это цена, но, опять же, мы очень серьезно работаем по снижению издержек. Также мы ведем дискуссию о локализации новых крупных программ ОАК на «Авиакоре». Я говорю про финальный самолет, про готовый продукт. Их не так много, но я не готов детализировать, поскольку идет переговорный процесс.

• Александр Валерьевич, какова сейчас ситуация на «Абаканвагонмаше»?

• «Абаканвагонмаш» – это единственный производитель контейнеров в России, сертифицированный Морским регистром судоходства РФ и Lloyd – ведущей страховой корпорацией в морском бизнесе и перевозках.

Стратегические планы «Абаканвагонмаша» – производство не менее 5 тысяч контейнеров с этого года, что будет символом успешной конкуренции с китайскими производителями, а также модернизация с целью выпуска новых более инновационных продуктов. Эта тема сейчас находится в проработке.

• В пред.г. вы запустили СП с японской компанией T.RAD по выпуску алюминиевых радиаторов. Как развивается автокомпонетный сегмент?

• В рамках автокомпонентного бизнеса в «Русских машинах» существует компания RM Systems, у которой сейчас два предприятия. Одно – это СП с японской компанией T.RAD, которое в Нижнем Новгороде делает радиаторы. Второе – это компания «Сотекс», которая создала свою инженерную базу и сейчас поставляет пену для сидений и осуществляет сборку готовых сидений, в т.ч. и для западных производителей в России. Сейчас она занимает 40% доли рынка в РФ и имеет хороший потенциал для дальнейшего расширения линейки продукции, выхода на другие рынки, в том числе, в страны Западной Европы.

• Какие еще автокомпоненты вы могли бы производить и с кем?

• В рамках RM Systems мы собираемся в ближайшее время открыть еще не менее трех новых направлений, а по существующим направлениям серьезно нарастить мощности. Доля «Сотекс» на рынке пены превысит 50%, а с 2013г. планируется экспансия на другие рынки.

• Опять появилось много информации о том, что российские и иностранные компании заинтересованы в покупке МАЗа, в частности, «Русские машины». Что происходит на самом деле?

• Речь шла о доверительном управлении МАЗом для реализации широкого спектра синергии между нашими двигателестроительными предприятиями и МАЗом, между нашим заводом УРАЛ и МАЗом. Мы считаем, что это серьезно повысит конкурентоспособность и улучшит показатели МАЗа. Этот формат мы предлагаем, просто понимая, что руководству Белоруссии непросто расставаться со стратегическими активами. Но надо идти шаг за шагом, и мы считаем, что группа ГАЗ и в целом «Русские машины» являются очень хорошим и привлекательным партнером. Мы дополняем, а не конкурируем. Решать руководству Белоруссии.

• Вы для себя оценку МАЗа проводили?

• Повторюсь, сейчас это не актуально. Мы не хотим покупать пакет МАЗа по разным причинам.

• Александр Валерьевич, вы, конечно же, знаете, что «Тракторные заводы» практически перешли к ВЭБу за долги. Интересовались ли вы некоторыми активами концерна?

• У концерна «Тракторные заводы» пять дивизионов, которые полностью соответствуют дивизионам «Русских машин». Существует серьезная производственная и инженерная синергия, которая при едином управлении этими предприятиями может транслироваться в миллиарды руб. в год финансовой отдачи. Я подчеркиваю, что не обязательно речь должна идти о собственности, речь может идти о едином управлении и согласованной стратегии развития. Вот эту идею мы действительно обсуждаем с руководством страны, с руководством корпорации «Тракторные заводы». Есть серьезная финансовая синергия, и было бы стратегически неправильно отказаться от обсуждения возможностей ее реализации.

• Какие ресурсы вы намерены использовать для развития компаний входящих в «Русские машины»?

• Первое, что мы будем активно использовать – это партнерства с иностранными производителями. Одна из фундаментальных проблем по всем направлениям, не только в автомобилестроении, это так называемый недостаточный масштаб, когда ты оперируешь на основном рынке РФ, немного в СНГ и совсем немного в международном экспорте. Получается, что у компании недостаточный объем для того, чтобы реинвестировать пресловутые достаточные средства в новые продукты. т.е. ты можешь инвестировать 8% от выручки предприятия, но в России это может быть довольно маленькая сумма. Те же 8% от Daimler, Volkswagen, Toyota, Nissan – это уже совсем другие средства. Это фундаментальное противоречие можно преодолеть за счет партнерства, когда мы привлекаем иностранного партнера, чтобы частично воспользоваться его ноу-хау и сделать совместные инвестиции в подготовку производства и освоения новых продуктов. Это одна из наших стратегических тем, которую мы будем развивать.

• По каким предприятиям возможны партнерства? Даже по ВПК?

• Даже по ВПК. Я, естественно, не готов давать названия компаний. Военная отрасль во всем мире также консолидируется, и Россия – не исключение. Уже сейчас мы видим гибкость в этом вопросе со стороны минобороны. Поэтому мы активно включились в эту тему.

Сейчас мы по всем предприятиям, включая даже «Авиакор», общаемся с серьезными мировыми игроками.

• т.е. в каждом своем бизнесе вы видите развитие в основном с привлечением стратегического партнера?

• Да.

• Как возможно партнерство в области военной техники? А как же секретность?

• Это непростая тема, но мы ей серьезно сейчас занимаемся. У западных производителей все новые продукты – это разработки нескольких компаний. Я не хочу приводить названия, но это факт. Как и автомобилестроение, как и другие отрасли машиностроения, производство техники двойного назначения идет к международной кооперации и Россия не сможет остаться вне этого процесса. Но не надо подменять его просто закупкой импортной техники. Гораздо более стратегический подход, в т.ч. государственный – поощрять кооперацию российских производителей с иностранными на инженерном уровне, на уровне привлечения компетенций в разработке техники, делать совместные продукты.

Правительство не признанного мировым сообществом президента Кот-д'Ивуара Лорана Гбагбо в понедельник опровергло информацию о якобы имевших место поставках боевых вертолетов из Белоруссии, сообщает агентство Франс Пресс со ссылкой на Дона Мелло (Don Mello), официального представителя администрации Гбагбо.

В понедельник генеральный секретарь ООН Пан Ги Мун обвинил Белоруссию в незаконных поставках боевых вертолетов в Кот-д'Ивуар. По данным ООН, Минск, в нарушение введенных еще в 2004г. международной организацией санкций, начал поставки трех боевых вертолетов вооруженным формированиям, поддерживающим не признанного мировым сообществом президента страны Лорана Гбагбо.

«Я осуждаю заговор против Кот-д'Ивуара. Пан Ги Мун обвиняет ивуарийское правительство в том, что оно располагает вертолетами Ми-24 в Ямусукро (столице страны)», – заявил Мелло, назвав подобные утверждения «ложью для оправдания атаки на правительство Гбагбо».

Как сообщал офис главы ООН, первый вертолет и некие «соответствующие материалы», предположительно, были доставлены самолетом в столицу африканской страны г. Ямусукро в ночь с воскресенья на понедельник. Прибытие еще нескольких бортов якобы запланировано на вторник.

Как сообщил офис Пан Ги Муна, поставки военной техники и имущества силам, поддерживающим Гбагбо, являются «серьезным нарушением эмбарго, введенным в отношении Кот-д'Ивуара, действующего с 2004г.».

Как отмечается в заявлении, глава ООН потребовал от миротворческого контингента в Кот-д'Ивуаре «пристально следить за ситуацией и предпринять все необходимые меры в рамках имеющегося мандата, направленные на то, чтобы обеспечить невозможность использования доставленного оборудования».

Государственный военно-промышленный комитет Белоруссии опроверг информацию о якобы имевших место поставках.

«Размещенная в зарубежных СМИ информация с обвинениями в адрес Беларуси в нарушениях эмбарго на поставки оружия в Кот-д»Ивуар не соответствует действительности и вызывает полное недоумение», – заявил официальный представитель Госкомвоенпрома Владимир Лавренюк, отметив, что белорусская сторона активно сотрудничает с группой экспортов по Кот-д»Ивуару в рамках выполнения положений соответствующих резолюций Совета безопасности ООН.

Лавренюк также напомнил, что в Белоруссии создана национальная система экспортного контроля, которая соответствует всем международным требованиям.

Ранее информацию о поставках вертолетов в Кот-дИвуар опроверг и МИД Белоруссии.

В начале дек. пред.г. в Кот-д'Ивуаре прошел второй тур президентских выборов – они были первыми после начала гражданской войны (в 2002г.), завершившейся в 2004г. установлением шаткого мира. По данным ЦИК, на выборах победил Алассан Уаттара.

Однако конституционный совет фактически присудил победу действующему президенту Гбагбо. И Уаттара, и Гбагбо объявили себя президентами, приняв каждый свою присягу и сформировав собственное правительство. Международное сообщество выдвинуло ультиматум Гбагбо, призвав его уступить власть Уаттаре, легитимность которого была формально признана генеральной ассамблеей ООН.

«Голубые каски» оказались фактически втянуты в политическое противостояние между победителем и проигравшим на ноябрьских президентских выборах, которое поставило страну на грань возобновления гражданской войны. Миротворцы ООН охраняют избранного президента Уаттару в его штабе в одной из гостиниц города Абиджан от насилия со стороны не желающего признавать поражение президента Лорана Гбагбо. Жертвами беспорядков, по последним данным, уже стали более 200 чел.

В состав миссии ООН, насчитывающей более 9 тысяч человек, входят военнослужащие и полицейские из 54 стран, в т.ч. из России и Украины.

В наст.вр. ситуация в этой западноафриканской стране остается нестабильной. Гбагбо по-прежнему контролирует порты и вооруженные силы, в то время как Уаттара заблокирован в одной из гостиниц Абиджана.

Федеральное агентство воздушного транспорта (Росавиация) опубликовало обновленный допуск российских перевозчиков к выполнению международных перевозок, сообщает «Транспорт сегодня».

В частности, авиакомпания «Башкортостан» получила право открыть регулярные рейсы Москва – Ленкорань – Москва, «Уральские авиалинии» – Москва – Нахичевань – Москва, «РусЛайн» – из Москвы в Гродно, Брест и Минск.

Кроме того, полеты в Минск из Москвы с частотой 4 раза в неделю разрешено открыть авиакомпании «Авианова» (в наст.вр. авиакомпания не выполняет полеты за пределами РФ). Эта же авиакомпания получила право открыть рейсы из Москвы в Симферополь и из Сочи в Харьков.

Авиакомпания «Полет» получила возможность начать полеты из Самары в Мюнхен, «РусЛайн» – из Екатеринбурга в Мюнхен, а «Сибирь» – в Штутгарт из Екатеринбурга, Казани, Иркутска, Санкт-Петербурга, Самары, Ростова-на-Дону, Перми, а также из Иркутска в Берлин.

Кроме того, «РусЛайн» получил право начать полеты из Краснодара в Амман, а «Якутия» – из Иркутска в Амман. «Трансаэро» теперь может начать полеты в Барселону из Тюмени, Красноярска, Новосибирска, Уфы, Казани, Самары, в Пафос из Екатеринбурга, Красноярска, Новосибирска, Уфы, Казани и Самары.

«ВИМ-Авиа», «Московия» и «Глобус» получили допуск на линию Москва – Бишкек – Москва.

«РусЛайн» получил разрешения на рейсы в китайский Тяньцзинь из Читы, Иркутска, Хабаровска, Улан-Удэ, Комсомольска-на-Амуре, Владивостока. В Тяньцзинь из Краснодара разрешено также открыть рейсы авиакомпании «Якутия». «РусЛайн» получил также право начать полеты в Урумчи из Екатеринбурга, Красноярска, Новосибирска, в Харбин из Читы, Комсомольска-на-Амуре, Улан-Удэ, Иркутска, в Шеньян из Улан-Удэ, Комсомольска-на-Амуре, Владивостока, Хабаровска, Читы и Иркутска.

Авиакомпании «Владивосток-Авиа» разрешено начать полеты из Петропавловск-Камчатского в Сеул и из Владивостока в Гонконг.

«РусЛайн» получил также право начать полеты из Москвы в Палангу, а «Скай Экспресс» – из Москвы в Каунас. «РусЛайн» получил возможность осуществлять рейсы из Екатеринбурга в Варшаву, а «ВИМ-Авиа» – из Краснодара в Варшаву.

Кроме того, «ЮТэйр» и «Башкортостан» получили доступ на линию Москва – Самарканд, «ЮТэйр» и «Уральские авиалинии» – Москва – Нукус и Москва – Навои, «Уральские авиалинии» и «Башкортостан» – Москва – Фергана, а «Башкортостан» может открыть полеты из Москвы в Андижан, Карши, Наманган и Термез.

«Уральские авиалинии» получили возможность начать полеты из Омска в Киев, «Якутия» – из Иркутска в Симферополь, «РусЛайн» – из Екатеринбурга в Днепропетровск, Донецк, Харьков, Симферополь, «ВИМ-Авиа» – из Москвы в Симферополь, «Владивосток Авиа» – из Хабаровска в Киев, «ЮТэйр» – из Нижневартовска в Донецк, а «Сибирь» – из Новосибирска в Киев.

«ЮТэйр» получил право открыть рейсы Москва – Подгорица, а «Глобус», «Башкортостан» и «Якутияю могут начать полеты из Москвы в Тиват. «Якутияю получила также право на рейсы из Омска в Тиват.

«Уральские авиалинии» могут открыть рейсы из Самары в Карловы Вары и из Омска в Прагу, «РусЛайн»- из Екатеринбурга в Стокгольм, «Глобус» – из Москвы в Сплит.

При этом «РусЛайну» отказано в выполнении рейсов в Харбин из Владивостока и Хабаровска. Из Хабаровска в Харбин без удовлетворения оставлена также заявка авиакомпании «Сибирь». Кроме того, «РусЛайн» получил отказ в открытии рейсов из Екатеринбурга в Амстердам.

Кроме того, ряду авиакомпаний разрешено увеличить частоты на уже выполняемых рейсах. К примеру, «ЮТэйр» получил право ввести второй ежедневный рейс из Москвы во Львов, «Аэрофлот» – увеличить число рейсов из Москвы в Ларнаку с 21 до 35 рейсов в неделю.

Росавиация также согласовала авиакомпаниям чартерные рейсы в предстоящий летний период. Однако не обошлось и без отказов. «Ак Барс Аэро» получила отказ в выполнении чартерной цепочки из Москвы в Варну и Бургас, «Аэрофлоту» отказано в выполнение чартеров из Екатеринбурга в Ираклион и Ларнаку, а «Оренбургским авиалиниям» – в Ираклион из Казани, Санкт-Петербурга и Екатеринбурга.

«Аэрофлоту», «Оренбургским авиалиниям» и I Fly отказано в чартерных рейсах из Москвы в Монастир, «Аэрофлот» получил также отказ на рейсы из Москвы в Энфиду (Тунис), а «Оренбургские авиалинии» – из Санкт-Петербурга и Казани в Монастир. Кроме того, «Скай Экспресс» не получил допуск на выполнение чартеров из Москвы в Пардубице, а «Якутия» – из Москвы в Брно. Авиакомпании I Fly также отказано в выполнении чартеров из Москвы в Коломбо.

Стоит отметить, что выданные разрешения только дают право открыть авиакомпаниям полеты по направлениям.

Лукашенко срочно потребовалась АЭС. Президент Белоруссии требует от правительства ускорить строительство в республике атомной электростанции. Ему даже все равно, кто именно займется этим проектом

Президент Белоруссии Александр Лукашенко требует от своих подчиненных ускорить строительство в республике атомной электростанции. Российские власти пока не дали отмашку на финансирование этого проекта, который чреват значительными политическими рисками.

«Особо обращаю внимание министра энергетики и правительства в целом на то, что в текущем пятилетии необходимо в полном масштабе развернуть строительство белорусской АЭС. Вы затянули этот проект», – заявил Лукашенко в пятницу во время совещания с новым составом правительства в Минске.

При этом он заявил, что АЭС в Белоруссии не обязательно будет строить российская компания. «С кем будете строить – с китайцами, корейцами, россиянами – меня мало сегодня интересует. Работу уже надо начинать», – пояснил белорусский президент.

Напомним, в планах белорусского президента атомный проект занимает особое место, т.к. ввод АЭС в строй должен существенно усилить энергобезопасность страны и поднять политический вес режима Лукашенко в регионе. Предположительно, речь идет о строительстве АЭС из двух энергоблоков суммарной мощностью 2,4 тыс. мвт. Ввод первого энергоблока ожидается в 2016г., второго – в 2018. Станция будет сооружаться по проекту петербургского института «Атомэнергопроект». Генподрядчиком строительства выступит российское ЗАО «Атомстройэкспорт».

Атомная электростанция будет построена на Островецкой площадке в Гродненской области. По расчетам белорусской стороны, строительство АЭС позволит снизить себестоимость производства электроэнергии в Белоруссии примерно на 20%, а закупки природного газа после ввода ее в строй сократятся на 4-5 млрд.куб.м. в год.

Как считает ведущий эксперт УК «Финам Менеджмент» Дмитрий Баранов, учитывая, что работы на нулевом цикле должны начаться уже в авг.-сент. этого года, а указание об ускорении строительства дал сам Лукашенко, можно говорить о том, что проект более чем реальный. Однако не совсем понятно, что же Лукашенко имел в виду, когда говорил о том, что его не интересует, кто будет строить станцию. «Если речь идет просто о строителях, то маловероятно, что это могут быть корейцы или китайцы. Коль станция будет сооружаться на российские деньги, то и строить ее должны российские строители, – комментирует BFM.ru эксперт. – Если же станция будет сооружаться на китайские или корейские деньги, что все же маловероятно, то тут возникает вопрос с проектом. Потому что вряд ли российский проектант АЭС согласится доверить строительство станции неизвестным для него компаниям».

В 2011-20гг. Белоруссия планирует потратить на строительство АЭС 9,33 млрд.долл. Ранее сообщалось, что на эти цели планировалось взять кредит у России на 9 млрд.долл. Соглашение о его выделении должно быть заключено после подписания двух других договоров: межправительственного соглашения о сотрудничестве в строительстве АЭС и также межправительственного соглашения о параллельной работе энергосистем Белоруссии и России.

По словам первого вице-премьера Белоруссии Виктора Семашко, страны договорились, что выделяемый кредит на 25 лет будет государственным, несмотря на то, что их «толкали на коммерческий кредит». При этом власти страны рассчитывают на отсрочку при погашении основного долга до момента выдачи АЭС электроэнергии.

Но только заемными средствами не обойтись. Поэтому финансирование дорогостоящего проекта представляет для белорусских властей настоящую головоломку, т.к. средств на строительство в республиканском бюджете нет, а внешний долг страны уже превысил 25 млрд.долл.

Но, похоже, выход все же найден. Как сообщает белорусский портал AFN.BY, Белорусские власти «предложили» Беларусбанку «за счет заемных средств» профинансировать расходы по строительству объектов инженерной и транспортной инфраструктуры для районов жилой застройки и объектов инфраструктуры белорусской АЭС на общую сумму 4406,7 млрд. белорусских руб. (1,45 млрд.долл.). Получателями кредитов станут коммунальные унитарные предприятия, энергоснабжающие и газоснабжающие организации минэнерго, организации-заказчики по строительству объектов инфраструктуры будущей АЭС. Кредиты будут предоставляться сроком на 7 лет по ставке рефинансирования + 1% пункт. Погашение будет осуществляться с 1 янв. 2013г. ежеквартально равными долями исключительно за счет бюджетных средств. При этом, кредиты и проценты по ним на газификацию и инфраструктуру АЭС будут полностью погашаться за счет средств республиканского бюджета.

То есть, фактически Беларусбанк должен будет кредитовать указанные предприятия за счет собственных средств. Но поскольку лишних денег, тем более такой суммы, у госбанка нет, Беларусбанк будет пополнять ликвидность в Нацбанке, предоставляя в залог государственные и муниципальные облигации. «Юридически такая схема позволяет уйти от прямого кредитования Нацбанком экономики. Фактически, финансирование инфраструктуры АЭC и близлежащих районов на сумму 1,5 млрд.долл. будет осуществляться за счет печатного станка. Сама по себе схема не нова и активно использовалась белорусскими властями в докризисный период», – делают вывод эксперты издания.

Впрочем, хорошо хотя бы то, что разногласий между Россией и Белоруссией по цене проекта нет, хотя решение о выделении кредита Россией пока не принято. «Стоимость строительства 4,5 млрд.долл. – это нормально для блока «АЭС-2006», самого современного на сегодняшний день по требованиям безопасности мощностью 1150 мвт. Этот блок Россия сейчас предлагает на мировом рынке: такие блоки Россия построила в Китае, будет строить в Турции, Болгарии, Калининградской обл. Возможно, именно этот блок предложен и для Белорусской АЭС», – считает Дмитрий Баранов.

Однако риски для российской стороны пока сохраняются. По мнению Дмитрия Баранова, они заключаются в непредсказуемости белорусских властей и возможных политических изменениях в республике. Например, нет никаких гарантий в том, что кредит, если он будет предоставлен, будет возвращен России в срок, а сами власти республики не откажутся от строительства АЭС на каком-то этапе. Или же власть в республике все же может смениться до окончания строительства АЭС, и не исключено, что тогда новые власти опять же откажутся от этого плана. Причем даже если АЭС не будет к тому моменту достроена или, наоборот, будет готова к работе. И это лишь малая часть подводных камней, которые есть в этом проекте.

Кстати, если к моменту ввода АЭС в эксплуатацию энергопотребление в республике вырастет незначительно, возможно, часть электроэнергии действительно может быть экспортирована. Но здесь опять-таки возникает политический вопрос: найдутся ли страны, которые захотят покупать электроэнергию у Лукашенко?

«Ввод АЭС не изменит роль республики в регионе, потому что все равно политические вопросы будут главными в отношениях с республикой ее соседей», – заключил Дмитрий Баранов. Алексей Щеглов

Целевыми рынками по продвижению вина в 2011г. названы Чехия, Германия, Польша, Украина и Китай, согласно меморандуму о продвижении молдавских вин в 2011г., подписанному министерством сельского хозяйства и пищевой промышленности и пятью винодельческими ассоциациями, передает МОЛДПРЕС.

Другие действия будут направлены на местный рынок и рынки Румынии, стран Балтии и Беларуси. Из госбюджета, бюджетов компаний – экспортеров, помощи международных проектов будет выделено 200 тыс. евро на достижение целей, предусмотренных в меморандуме.

Документ устанавливает принципы продвижения вина путем совместных действий для повышения их эффективности и обеспечения устойчивого воздействия на целевые рынки, сотрудничество на паритетных принципах между государственными властями и винодельческими ассоциациями в организации и внедрении совместных действий, уточняет министерство сельского хозяйства.

Организация по продвижению экспорта и привлечения инвестиций (MIEPO), Проекты CBI («Центр по содействию импорту из развивающихся стран») и CEED II (USAID (Повышение конкурентоспособности и развитие предприятий II) направили сторонам, подписавшим меморандум, письма поддержки их действий по продвижению молдавских вин.

Меморандум был подписан министерством сельского хозяйства и пищевой промышленности, Ассоциацией производителей и экспортеров вин, Молдавской винной гильдией, Патронатной ассоциацией в области виноградарства и виноделия, Союзом энологов, Ассоциацией малых производителей вина.

Подписавшие меморандум стороны высказались за диверсификацию и развитие экспортных рынков для сбыта молдавских вин; продвижение конкурентоспособного имиджа молдавских вин; объединение усилий и ресурсов по эффективному продвижению молдавских вин; создание государственно-частного партнерства в организации и управлении действиями по продвижению молдавских вин.

Совет по продвижению вина в 2011г. будет создан на паритетных принципах из представителей частного сектора и министерства сельского хозяйства с целью организации работы по внедрению плана продвижения.

Секторальный план продвижения вина в 2011г. является результатом совместной работы частного винодельческого сектора и министерства, реализуемый с помощью проектов CBI и CEED II/USAID в Молдове.

Российские фармпроизводители посетили Минск с рабочим визитом и провели встречу с руководством белорусского фармацевтического концерна «Белбиофарм» и его предприятий. В течение последнего года между компаниями, входящими в АРФП, и белорусскими фармпредприятиями велись переговоры, которые сегодня перешли в стадию реализации конкретных бизнес-проектов.

Так компании-члены АРФП «Фармфирма Сотекс», «Нижфарм» и «Никомед» договорились о взаимодействии с «Борисовским заводом медицинских препаратов», «Фармлэндом» и заводом «Белмедпрепараты» соответственно. Компании обсудили возможность организации фасовки российских лекарственных средств in-bulk в Белоруссии и белорусских лекарственных средств в России.

Виктор Дмитриев осветил ситуацию, связанную со вступлением России в ВТО и последующих изменениях в сфере производства и оборота лекарственной продукции, а также унификацию нормативно-правовой базы в рамках Таможенного союза. Производители обсудили возможность создания Ассоциации фармацевтических производителей стран-участниц Таможенного союза. Белорусская сторона изъявила желание участвовать в госзакупках в России, а также принимать участие в профильных мероприятиях, проводимых на территории РФ.

«Итогом встречи стало решение о взаимодействии на постоянной основе между производителями России и Белоруссии. Мы готовы вести оперативный обмен информацией об изменениях в законодательстве по обращению лекарственных средств, организовать работу по подготовке согласованных предложений по формированию документов ТС. Российская сторона стала инициатором совместной работы по созданию условий поддержки отечественных фармпроизводителей государств-участников Таможенного союза. Также мы предложили концерну «Белбиофарм» рассмотреть проект постановления правительства РФ, касающийся правил организации производства и контроля качества ЛС, и направить АРФП возможные замечания и предложения. В ближайшее время белорусская сторона готова предоставить нам информацию о перечне безрецептурных ЛС в РБ. Все это позволит выйти на качественно новый уровень сотрудничества между нашими странами», – прокомментировал Виктор Дмитриев.

• «По данным ГСУ, 7,3% всех занятых поляков, т.е. почти 1,2 млн. человек, подрабатывают. Для сравнения: в целом по ЕС этот показатель составляет лишь 3,8%». («Жечпосполита», 18 ноября)

• «В этом году польские семьи получат от своих родственников 9,1 млрд. долларов. Таким образом, мы заняли 12-е место в списке стран, извлекающих выгоду из эмиграции (...) Каждый из 3,1 млн. наших эмигрантов отправил в страну в среднем 2,9 тыс. долларов, т.е. 8,3 тыс. злотых. Эта сумма не была уравновешена средствами, утекающими из Польши на Украину, в Белоруссию или Германию (основные источники иностранной рабочей силы). В 2009 г. из Польши ушло по этой статье 1,3 млрд. долларов». («Дзенник — Газета правна», 10-11 ноября)

• «В 2008 г. в других странах ЕС проживали 1,82 млн. польских граждан. В 2009 г. — 1,57 млн., т.е. на 250 тыс. человек меньше. Таковы приблизительные подсчеты ГСУ». («Газета выборча», 4-5 дек.)

• «До 300 тыс. иностранцев проживают в Польше нелегально. Иммигранты строят и убирают наши дома, сидят с нашими детьми, готовят в восточных ресторанах или торгуют на базарах. Всё это — в теневом секторе. Госбюджет ежегодно теряет на этом до 200 млн. злотых». («Дзенник — Газета правна», 5-7 ноября)

• «Виндикационные фирмы всё чаще стучатся в двери поляков. Общая сумма задолженности, которую эти фирмы намерены истребовать, достигает 16 млрд. злотых. За последний год сумма задолженности, переданной им на взыскание, увеличилась более чем на 3 млрд. злотых, а число дел, которые они ведут, увеличилось на 650 тыс., достигнув 4 миллионов». («Польска», 17 ноября)

• «Общая сумма задолженности составила уже 25 млрд. злотых. Только за последние три месяца долги выросли более чем на 3 млрд. злотых, т.е. на 14%, а число должников увеличилось на 600 тысяч, т.е. почти на 3%. В настоящее время задолженности есть почти у 2 млн. человек. За последние два года общая сумма долгов выросла почти в три раза». («Дзенник — Газета правна», 3-5 дек.)

• «Согласно неопубликованному опросу «Philips Index 2010», проведенному в 23 странах, почти две трети поляков довольны своей жизнью. Это самый лучший результат в Европе. Респонденты отвечали на вопросы, связанные, в частности, с работой, состоянием здоровья, самочувствием и семьей». («Ньюсуик-Польша», 28 ноября)

• «В третьем квартале 2010 г. польская экономика развивалась так быстро, что даже самые большие оптимисты были удивлены. Как сообщило вчера ГСУ, ВВП вырос на 4,2%. Эта динамика выше, чем во втором квартале (3,5%) и во всем прошлом году (1,7%)». («Польска», 1 дек.)

• «Согласно последнему опросу, проведенному «Нильсеном» в 53 странах, в последнем квартале в Польше отмечается сильный спад потребительского оптимизма — с 88 до 76 пунктов. Наш оптимизм ниже, чем у среднестатистического жителя земного шара (90 пунктов)». («Дзенник — Газета правна», 25 ноября)

• «Министр Яцек Ростовский занял второе место в ежегодном рейтинге европейских министров финансов британской газеты «Файнэншл таймс». Министр был награжден за политику, которая позволила Польше единственной в ЕС избежать рецессии. Высокую оценку получило также сокращение расходов, осуществленное Ростовским в начале глобального замедления». («Газета выборча», 7 дек.)

• «Сегодня экономика подвержена политическим манипуляциям и теряет свой основной смысл, связанный с экономическим выбором. Она становится инструментом извлечения определенной выгоды политической группой, старающейся сохранить власть. Экономическая аргументация преподносится таким образом, чтобы люди были уверены, что правящая политическая группировка добилась экономического успеха. Цифры «косметически» подчищаются так, чтобы поддержать ту уверенность, которая лежит в шкурных интересах правящей группы (...) Экономические факты освещаются односторонне. Об экономике говорят в категориях успеха (...) И никто даже не заикнется, что другие страны начали гораздо быстрее выходить из кризиса. Хотя бы Германия, Чехия, Словакия и даже Венгрия (...) С экспертами, которые анализируют экономические явления объективно — пользуясь экономическим инструментарием, показывая угрозы, риск и нестабильность, — премьер обходится почти пренебрежительно (...) Экономисты для того и существуют, чтобы показывать политикам темные стороны экономики, предупреждать об угрозах, а не рукоплескать успехам. Роль ученого — быть непопулярным, непокорным, предостерегать, а не аплодировать», — проф. Кшиштоф Опольский, Варшавский университет. («Польска», 6 дек.)

Виктор Кулерский

• «“Самую большую опасность для развития экономики представляет состояние государственных финансов”, — сказал проф. Лешек Бальцерович (...) Дональда Туска, который уже не первый год создает образ Польши как островка благополучия в море кризиса, это заявление, должно быть, раздосадовало. При первом же упоминании об этом — а встреча проходила в закрытом кругу — он проворчал тоном, который знают только ближайшие сотрудники: “Это нож нам в спину, так что я с вами об этом разговаривать не буду”». (Михал Карновский, «Жечпосполита», 11-12 дек.)

• «Мне очень жаль, что в заявлении главы правительства появляются мотивы, которые (...) могут подорвать доверие к высокопоставленным государственным деятелям. Нельзя сказать, что в результате нововведений в пенсионной системе никто не пострадает, а все только выиграют (...) Самой большой проблемой в экономике остается дефицит государственных финансов. Поэтому я считаю, что нет таких мер, направленных на снижение этого дефицита в течение трех лет с 8 до 2% ВВП, которые были бы однозначно плохими (...) Есть три способа справиться с избыточным дефицитом: повышение налогов, снижение текущих расходов и возложение бремени на плечи будущих налогоплательщиков или пенсионеров, т.е. отодвигание проблемы в будущее. Если не считать сравнительно небольшого повышения НДС, то правительство пока выбрало третий способ. У него есть на это право, но было бы хорошо, если бы оно представило дело ясно и открыто. Что, во-первых, у нас большая проблема — больше, чем мы предполагали. Во-вторых, размер проблемы столь велик, что мы вынуждены действовать даже таким образом. В третьих, другие методы еще хуже (...) Противоречие между действиями правительства и комментариями к ним — следствие того, что премьер и правительство не желают открыто говорить о ситуации в государственных финансах», — проф. Станислав Гомулка, главный экономист «Business Center Club». («Жечпосполита», 5-6 янв.)

• «Говорят, что через четверть века в Польше будет на 10 млн. больше людей, достигших 65 лет (...) Проект изменений в пенсионной системе обусловлен неблагоприятной ситуацией в сфере государственных финансов (...) Задолженность можно снизить, сократив расходы реально (...) — так поступила Эстония — или на бумаге, пряча долг, как это делают страны Западной Европы. Наше правительство выбрало второе решение. Дефицит государственных финансов уменьшится благодаря такой операции на 0,8% ВВП — до 0,9% ВВП в год, что отодвинет гильотину чрезмерной задолженности (...) Открытые пенсионные фонды (OПФ) получат лишь треть перечисляемых им сейчас денег: вместо 7,3% наших пенсионных взносов — лишь 2,3%. Остальное останется в Управлении социального страхования (УСС) (...) Разница между ОПФ и УСС огромна. Фонды инвестируют реальные деньги, а государственное управление только регистрирует их и увеличивает суммы, указанные в законах (...) Но это не реальные деньги, а лишь записанные обещания (...) При всех своих слабых сторонах (...) ОПФ все-таки распоряжаются нашими взносами эффективнее, чем государственное УСС». (Анна Мацкевич, «Тыгодник повшехный», 9 янв.)

• «2010 год стал рекордным по количеству акций, купленных открытыми пенсионными фондами (...) ОПФ приобрели акции на сумму 16,9 млрд. злотых (...) В 2009 г. они потратили на эту цель 12,2 млрд., а в 2008 г. — 9 млрд. злотых. С 2000 по 2010 г. ОПФ потратили на покупку акций 58,2 млрд. злотых. К концу декабря стоимость их портфеля превысила 80 млрд. злотых. В годовом исчислении она увеличилась на 26 млрд. злотых». («Жечпосполита», 7 янв.)

• «Если правительственные планы, касающиеся изменений в пенсионной системе, вступят в действие с апреля, то в этом году сумма взносов, полученных ОПФ, составит около 11-12 млрд. злотых вместо 28,8 млрд. В 2012 г. эта сумма составит всего 7,5 млрд. злотых». («Жечпосполита», 7-8 янв.)

• «Правительство привело Бальцеровича в ярость. За день до Нового года премьер-министр Дональд Туск объявил, что с апреля сократит взносы в ОПФ (...) 5% из них останутся в соцстрахе. Благодаря этому бюджет сэкономит в этом году 12 млрд. злотых, а в будущем — 17 млрд. «Нельзя относиться к полякам как к баранам», — сказал в среду проф. Бальцерович на встрече с журналистами. Он напомнил, что еще в конце лета премьер обещал, что революции в пенсионной системе не будет. В бюджете на этот год тоже нет ни слова о том, что правительство намерено запустить руку в карман будущих пенсионеров». («Газета выборча», 7 янв.)

• «Правительство планирует отобрать у ОПФ две трети отчисляемых нами туда денег и потратить их на выплату текущих пенсий (...) То, что сделал премьер-министр Туск, — это замена реальных денег на счетах будущих пенсионеров виртуальными обещаниями УСС, учреждения, которое совсем недавно должно было искать спасения в кредитах, чтобы не потерять ликвидности (...) Если бы премьер хотел быть честным по отношению ко мне, он должен был бы сказать: «Мацей, если на пенсии ты не хочешь умирать с голоду, откладывай деньги в частном банке. Точно так же, как ты частным образом лечишь зубы, хотя и платишь за государственное здравоохранение». (Мацей Самчик, «Газета выборча», 10 янв.)

• «Согласно опросу ЦИМО, деятельность правительства критически оценивают 54% поляков. Поддерживают кабинет Туска 37% опрошенных (...) В том, что Туск хорошо исполняет обязанности премьер-министра, уверены 48% респондентов. Противоположного мнения придерживается 41%». («Польска», 17-19 дек.)

• «Президент против правительства. Бронислав Коморовский обжаловал в Конституционном суде первый закон команды Дональда Туска, позволяющий сократить государственную администрацию на 10% и таким образом сэкономить миллиард злотых. Работодатели предостерегают, что в законе нет критериев увольнения сотрудников, которые могли бы требовать в судебном порядке возмещения убытков, тем самым вводя бюджет в очередные расходы». («Тыгодник повшехный», 16 янв.)

• «Самое старое постановление Конституционного суда ожидает введения в действие вот уже 13 лет. Значительная часть постановлений не исполняется. Ни правительство, ни парламент не исправляют в срок законов, оспоренных в Конституционном суде, оттягивают это, и даже снова принимают ранее оспоренные законы. Уклонение от решений суда облегчено тем, что польский Конституционный суд лишен рычагов контроля за исполнением своих постановлений». («Дзенник — Газета правна», 20 дек.)

Виктор Кулерский

Высокопоставленный чиновник министерства торговли ИРИ Масуд Моваххади заявил в дек., что, несмотря на санкции, объем внешней торговли Ирана с зарубежными странами продолжает расти и проблемы, создаваемые крупными державами, лишь открывают новые пути для расширения торговли между азиатскими странами.

По иранским данным, в 1388г. (21.03.09-20.03.10) – еще до введения санкций на основе резолюции 1929 – объем внешней торговли Ирана составил 140 млрд.долл. США. При этом, объем иранского импорта равнялся 55 млрд.долл., экспорта – 82 млрд.долл., из которых 58 млрд.долл. приходилось на экспорт нефти и газа, остальные 24 млрд. – на нефтяной экспорт. Еще 3 млрд.долл. составил объем экспорта инженерно-технических услуг.

По данным CIA, The World Factbook; various press; IMF; Iran Trade Planning Division, торгово-экономические связи ИРИ с основными партнерами осуществлялись таким образом:

Экспорт ИРИ составил в 2009г. (млрд.долл. США): Япония – 9.90, Китай – 9.20, Турция – 5.10, Италия – 4.45, Южная Корея – 4.00, Нидерланды – 3.20, Франция – 2.70, Южная Африка – 2.70, Испания – 2.30, Греция- 2.00.

Импорт (млрд.долл. США): Германия – 5.60, Китай – 5.00, ОАЭ – 4.00, Южная Корея – 2.90, Франция – 2.60, Италия – 2.50, Россия – 1.70, Индия – 1.60, Бразилия – 1.30, Япония -1.30.

Товарооборот (млрд.долл. США): Китай – 14.20, Япония – 11.20, Италия – 7.00, Южная Корея – 6.90, Германия – 5.60, Франция – 5.30, Турция – 5.10, ОАЭ – 4.00, Нидерланды – 3.20, Южная Африка – 2.70, Испания – 2.30, Греция – 2.00.

Иран экспортирует продукцию более 2,9 тыс. наименований в 161 зарубежную страну. К числу важнейших товаров, которые экспортировались Ираном в течение 8 месяцев тек.г. (21.03-21.11.10), относятся: сжиженный пропан (761 млн.долл.), пленочный полиэтилен (759 млн.долл.), метанол (531 млн.долл.), железная руда (522 млн.долл.), сжиженный бутан (421 млн.долл.), нефтяной битум (415 млн.долл.), фисташки (394 млн.долл.), ковры ручной работы (311 млн.долл.), катодная медь (287 млн.долл.).

За 8 месяцев тек.г. (21.03-21.11.10) экспорт ненефтяной продукции Ирана достиг 17,1 млрд.долл., что по сравнению с аналогичным периодом пред.г. показывает рост на 31%. За этот период Китай, импортировавший из Ирана различных товаров общей стоимостью 3,09 млрд.долл. оказался главным импортером, на втором месте – Ирак, который получил из Ирана разных товаров на сумму 2,8 млрд.долл. За ним следуют ОАЭ (2,35 млрд.долл.), Индия (1,1 млрд.), Афганистан (816 млн.долл.), Турция (498 млн.долл.), Пакистан (312 млн.долл.), Тайвань (306 млн.долл.), Бельгия (282 млн.долл.), Индонезия (272 млн.долл.).

В течение семи месяцев тек.г. (21.03-23.10.10) на долю азиатских стран в иранском ненефтяном экспорте приходилось 84%. Общий объем экспорта иранских товаров на азиатский континент за указанный период составил 12 млрд. 248 млн.долл. На долю европейских стран в иранском ненефтяном экспорте пришлось 12%, и его объем составил 1 млрд. 842 млн.долл. Объем иранского экспорта в Китай вырос на 65% и составил 2 млрд. 584 млн.долл. Рост иранского экспорта наблюдался и в торговле с такими странами, как Индия (52%), Афганистан (20%), Турция (108%), Пакистан (45%), Тайвань (495%) и Индонезия (22%).

За 8 месяцев тек.г. (21.03-21.11.10) объем иранского экспорта инженерно-технических услуг вырос на 77% по сравнению с аналогичным периодом пред.г. и составил 1 млрд. 606 млн.долл. В пред.г. этот показатель равнялся 907 млн.долл.

В тек.г. Иран экспортировал инженерно-технические услуги в 15 зарубежных стран, а в пред.г. это количество составляло только 8 стран. Иранские инженерно-технические услуги экспортируются в страны СНГ, в т.ч. в Беларусь, в страны Африки, Латинской Америки, Персидского залива и Юго-Восточной Азии. В основном, иранские специалисты принимают участие в реализации энергетических и строительных проектов.

Видный представитель Организации развития торговли Ирана Абдульхамид Асадиян заявил в дек.: «Страны СНГ с населением 278 млн.чел. входят в число важнейших партнеров Ирана в сфере экономики, торговли и экспорта технических и инженерных услуг». Иранские статистические данные свидетельствуют, что экспорт Ирана в страны СНГ в 2008 и 2009гг. был равен соответственно 1634 и 1577 млн.долл., а импорт – 2563 и 2310 млн.долл. В первые 5 месяцев тек.г. (с 21.03.10 по 23.08.10), по сравнению с предыдущим, экспорт Ирана в эти страны увеличился, а импорт из данного региона сократился. Следует отметить, что импорт иранских услуг технического и инженерного характера в данный регион также имеет тенденцию роста.

Некоторая информация о внешнеторговой деятельности ИРИ. Иранская национальная нефтяная компания (ИННК) объявила, что в дек. Иран экспортирует 44 тыс.т. сжиженного нефтяного газа (LPG). При этом в нояб. в общей сложности было экспортировано 132 тыс.т. названной продукции тремя партиями по 44 тыс.т., а в дек. на экспорт будет отправлена только одна такая партия. Как считают в ИННК, в условиях нестабильности на рынке нефтехимической продукции Ирану лучше немного подождать с экспортом LPG.

Правительство Ирана обнародовало планы по увеличению экспорта нефтепродуктов и об увеличении числа нефтеперерабатывающих предприятий в следующем году. С марта 2010г. заявленные доходы Ирана от экспорта нефтепродуктов составили 6,2 млрд.долл., что на 47% больше, чем в 2009г. С начала иранского года в марте на экспорт ушло 10 млн.т. нефтепродуктов, что превышает прошлогодний показатель на 22%. В следующем году правительство планирует еще больше увеличить объемы экспорта нефтепродуктов, а также ввести в строй несколько новых заводов.

Объем иранского экспорта электроэнергии в соседние страны за 8 месяцев тек.г. (с 21.03.10) вырос почти на 6% по сравнению с аналогичным периодом пред.г. За указанный период Иран экспортировал в соседние страны 4 тыс. 630 гигаватт-час электроэнергии, что на 5,88% больше, чем за аналогичный период пред.г. Тогда было экспортировано 4 тыс. 374 гигаватт-час. Объем импорта электроэнергии в Иран из соседних стран за период с начала тек.г. по настоящее время составил 2 тыс. 372 гигаватт-час. В пред.г. этот показатель составлял 1 тыс. 632 гигаватт-час. Иран обменивается электроэнергией с Арменией, Пакистаном, Туркменистаном, Турцией, Азербайджаном, Ираком и Афганистаном.

Правительство ИРИ приняло решение о введении налога на экспорт железорудного концентрата и окатышей. Теперь пошлина на экспорт железорудного концентрата составляет 50%, а окатышей – 35%. Напомним, что Иран за 9 месяцев 2010г. по сравнению с этим же периодом 2009 увеличил производство железной руды на 2%. Согласно подсчетам добыча руды в заданный период составила 19,399 млн.т. Недавно министр промышленности и рудников Ирана Али Акбар Мехрабиан заявил, что Иран планирует увеличить присутствие своих компаний на рынках африканских стран, в частности при добыче фосфата, боксита и железной руды. Объемы производства железной руды в Иране в пред.г. равнялись 25 млн.т.

К концу тек.г. (к 20.03.11) объем экспорта иранских ковров ручной работы должен вырасти примерно на 15% по сравнению с показателями пред.г. (21.03.09-20.03.10). В пред.г. объем экспорта иранских ковров ручной работы составил 430 млн.долл. В тек.г. этот показатель должен составить 500 млн.долл.

Находившийся в дек. в Москве спецпредставитель США по вопросам энергетики Евразии Ричард Морнингстар не исключил ИРИ из списка потенциальных поставщиков газа в Nabucco. Правда, при выполнении Ираном некоторых условий. А именно – решение в полном объеме вопросов, касающиеся ядерной программы Тегерана, нормализация его отношений с США и другими странами. В этом случае для Ирана будет очень выгодно участвовать в совместных энергетических проектах. Но пока, – сказал г-н Морнингстар, – эти вопросы не решены, иранский газ не следует пускать в международные проекты.

Азербайджан

Государственная нефтяная компания Азербайджана (ГНКАР) технически готова увеличить поставки газа в Иран. Расширение газокомпрессорных мощностей в Астаре завершено. После согласования всех положений Баку заключит долгосрочный контракт о поставках. Предполагается, что в рамках контракта объем поставок азербайджанского газа в Иран составит три-пять млн.куб.м. ежесуточно. Национальная иранская газовая компания планирует получать от ГНКАР до пяти млрд.куб.м. газа в год.

В дек. Азербайджан и Иран подписали два меморандума о взаимопонимании по совместному сотрудничеству в области управления водными ресурсами в Каспийском море. Меморандумы должны подготовить необходимые условия для совместного сотрудничества между исследовательским институтом воды и иранским национальным исследовательским центром Каспийского моря по всем стратегическим программам.

Армения

В Ереване в ходе встречи между главой Таможенной администрации Ирана Ардеширом Мохаммади и его армянским коллегой Кареном Бегларяном состоялось подписание меморандума о взаимопонимании в области таможенного сотрудничества. Участники встречи пришли к взаимному согласию о необходимости взаимного обмена опытом и информацией в области таможенной деятельности с целью устранения трудностей в торгово-экономических отношениях. Отношения между Ираном и Арменией постоянно расширяются, и эти страны активно сотрудничают друг с другом в таких областях, к промышленность, торговля, энергетика и транспорт.

Афганистан

В середине дек. продолжалась «бензиновая» блокада, начатая Ираном месяц назад. Более 2000 автоцистерн с горючим, предназначенных для Афганистана, остались в ИРИ, а 600 из них скопились в приграничной зоне между двумя государствами. Официальные власти Ирана не дали ей никакого объяснения. По мнению наблюдателей, причиной блокады могло стать недовольство Ирана военной операцией США и НАТО на территории Афганистана.

Однако в конце дек. во время визита первого вице-президента Афганистана Мохаммада Касема Фахими наряду с решением многих важных вопросов двусторонних отношений, были достигнуты договоренности о прекращении блокады автоцистерн с топливом для Афганистана и решен вопрос об обеспечении Афганистана топливом в целом.

В наст.вр. объем товарооборота между Ираном и Афганистаном не превышает 1 млрд.долл. Стороны решили способствовать расширению двусторонней торговли и отношений в целом.

Белоруссия

В начале дек. в Минске прошла встреча министра торговли Белоруссии Валентина Чеканова и его иранского коллеги Мехди Хасанфари, на которой было отмечено, что две страны остаются надежными партнерами во всех сферах торговли. Иран активно закупает белорусскую технику, считая ее хорошим выбором и по цене, и по качеству. Объем товарооборота по итогам десяти месяцев 2010г. составил почти 80 млн.долл., или 136,7% к аналогичному периоду пред.г. Вместе с тем, по мнению министров, этот объем не соответствует потенциалу сотрудничества Беларуси и Ирана в торговой сфере.

В ходе встречи иранский министр торговли акцентировал внимание на необходимости использования национальных валют в двусторонних сделках. Он полагает, что использование национальных валют ускорит банковские дела, а также активизирует двусторонние связи. Белорусское правительство поддержало создание двух частных иранских банков на территории своей республики, несмотря на то, что среди прочих компаний американские санкции введены и против двух иранских банков, зарегистрированных в Беларуси, это Onerbank и Банк торговый капитал.

5 дек. в Иране в г.Тебриз открылось сборочное производство грузовых автомобилей минского автомобильного завода МАЗ».

В свою очереди действующее на территории Белоруссии совместное белорусско-иранское автосборочное предприятие ЗАО «Юнисон» собирается в 2011г. запустить в производство новую модель «Саманд-LX». Разработка под маркой Runna создана на платформе «Пежо», только все технические решения в ней полностью представлены иранской стороной. Еще одна перспективная модель в сотрудничестве с «Иран Ходроу» – автомобиль Soren ELX.

ЗАО «Юнисон» уже произвело 1 тыс. 34 легковых автомобиля, проданы 1 тыс. машин. В наст.вр. проводится сертификация собранных в Беларуси иранских автомобилей для реализации их на российском рынке. Это будет первый выход на российский рынок. Два года «Иран Ходроу» не поставлял автомобили в Россию. Все поставки «Иран Ходроу» в Россию будут из Белоруссии, из собранных там автомобилей.

Болгария

Болгарию посетил директор департамента Северной и Восточной Европы министерства иностранных дел Ирана Бехнам Бехруз. На встречах в Софии он подчеркивал необходимость расширения торгово-экономических связей между двумя странами, отмечая, что во внешней политике Ирана отношениям с Болгарией придается большое значение. Состоялся также обмен мнениями о путях дальнейшего развития торгово-экономического сотрудничества во всех областях, в частности в области транспорта.

Боливия

Правительство Боливии опровергло слухи о попытках Ирана осуществить разведку урана в этой стране. Пресс-секретарь правительства Боливии заявил, что Иран не имеет намерения разведывать урановые залежи в Боливии. Он подчеркнул, что Иран и Боливия сотрудничают друг с другом в различных сферах, однако вопрос о разведке и добыче Ираном урана в Боливии не затрагивался. Напомним, что, по данным СМИ, во время визита президента Ирана Махмуда Ахмадинеджада в Боливию, в нояб. 2010г., была достигнута договоренность с Эво Моралесом о строительстве атомной электростанции в обмен на поставки урановой руды.

Венесуэла

Испанская газета Pais сообщила, что, по крайней мере, с 2006г. Иран активно занимается поисками урана в Латинской Америки, в первую очередь, в Венесуэле и Боливии. Эту информацию подтверждает и сайт WikiLeaks, утверждающий, что американские дипломаты сообщали в Вашингтон о том, что за последние 6 лет 57 иранских инженеров посетили Венесуэлу, где занимались геологоразведочными работами по определению месторождений урановых руд. Также приводятся данные, со ссылкой на секретный доклад министерства иностранных дел Израиля о том, что Венесуэла и Боливия поставляют уран в Иран для разработки национальной ядерной программы. Кроме того, в секретных депешах американских дипломатов из Каракаса приводятся мнениями венесуэльских ученых – ядерщиков о возможности Венесуэлы собственными силами приступить к разработке национальной ядерной программы.

Между Ираном и Венесуэлой подписаны более 250 «экономических» соглашений». Иранские компании производят в Венесуэле самые разнообразные товары – цемент, трактора, велосипеды. Объем взаимной торговли между двумя странами превышает 5 млрд.долл. в год.

Наибольшее беспокойство, однако, вызывает тот факт, что в Венесуэле находятся крупные и легкие в разработке месторождения урана.

Германия

Появились сообщения, что в Германии проходят переговоры о строительстве железной дороги на магнитной подушке Тегеран – Мешхед. Уже достигнута предварительная договоренность о реализации проекта совместно германскими и иранскими частными и госкомпаниями.

Почетный председатель ирано-германской торговой палаты Бутаг Хан Бадази сообщил о прибытии в Иран за последние 45 дней восьми экономических делегаций из Германии в рамках изучения экономического потенциала страны. Г-н Бадази отметил, что визит делегаций из Германии имеет для Ирана большое значение. Он добавил, что на переговорах с представителями министерства экономики Германии была отмечена важность обмена торговыми делегациями двух стран.

Джибути

В дек. премьер-министр Джибути Дилейта Мохамед Дилейта во время посещения автозавода иранской компании «Иран Ходроу» высказался за налаживание совместного с Ираном производства автомобилей и за создание в Джибути центра по экспорту продукции компании «Иран Ходроу» в страны Восточной Африки. Премьер отметил, что иранские автомобили «Саманд» по своему качеству и стоимости в полной мере соответствуют запросам населения Джибути и могут успешно использоваться в этой африканской стране в качестве такси. Премьер-министр Джибути заявил о заинтересованности его страны в том, чтобы часть ее рыночных потребностей удовлетворялась за счет иранской продукции, в частности за счет автомобилей компании «Иран Ходроу».

Индия

Центральный банк Индии объявил, что он не будет проводить платежи за импорт нефти из Ирана. Хотя санкциями ООН против Ирана не предусмотрен запрет на покупки иранской нефти, США активно прессингуют правительства и нефтяные компании различных стран с целью прекращения ими сотрудничества с Ираном. Многие западные нефтяные компании уже прекратили это сотрудничество., говорится в сообщении агентства. В заявлении банка Индии говорится, что платежи за иранскую нефть должны проводится вне механизма т.н. Азиатского клирингового союза, включающего центробанки Индии, Ирана, Бангладеш, Мальдивов, Бирмы, Пакистана, Бутана, Напала и Шри Ланки. Индия импортировала из Ирана в 2009-10гг. 426 тыс.бар. нефти в сутки, однако этот объем экспорта может упасть, поскольку ведущий индийский переработчик, компания Reliance Industry, не продлила имеющийся с Ираном контракт.

Ирак

Правительство Ирана в рамках политики по развитию торгово-экономических отношений с соседними странами и расширению двустороннего сотрудничества дало согласие на создание при участии Ирака приграничных промзон, так называемых промышленных городков, в Мехране и Шаламче в провинциях Илам и Хузестан. Это разрешение дано при условии соблюдения законодательных актов и правил, касающихся вопросов обороны и безопасности, и географические границы промзон должны определяться при тесном взаимодействии с минобороны.

Казахстан

В начале 2011г. в Казахстане будет открыт первый в Центральной Азии иранский торговый центр. Иранский торговый центр создается в Чимкенте, административном центре Южно-Казахстанской области. Свои представительства в этом центре смогут открыть более 80 иранских компаний.

Казахстан планирует поставить в Иран 600-800 тыс.т. пшеницы. Однако пока иранский рынок для казахстанских зерновиков недоступен из-за высоких налогов на ввоз пшеницы в ИРИ. Это связано с защитой иранскими властями внутреннего рынка страны.

В Казахстане ожидают, что Иран выйдет с запросом по пшенице, по ячменю Иран уже вышел и снял ограничения. В пред.г. Казахстан экспортировал в Иран 1,1-1,2 млн.т. пшеницы. Как сообщалось ранее, летом 2010г. Казахстан запустил совместный с Ираном зерновой терминал в порту Амирабад, который должен способствовать экспорту казахстанского зерна в Иран и страны Персидского региона. Производственная мощность терминала составляет 700 тыс.т. зерна.

Казахстанский рынок зерна очень привлекателен для Ирана. Если в будущем Казахстан намеревается увеличивать поставки зерна в южном направлении, то в первую очередь необходимо решать проблемы логистики. Об этом сказал один из крупнейших частных зерновых трейдеров, владелец компании TURKAZ Мохаммад Реза Геами: «Иран – это огромный рынок. В отличие от Казахстана, у нас высокая численность населения и колоссальная потребность в продовольственной пшенице. Кроме того, иранское животноводство круглогодично нуждается в комбикормах. Сравните: наш климат сухой, разнотравья недостаточно, и это требует импорта фуража. По нашим подсчетам, животноводство в Казахстане за последние 20 лет сократилось почти в 10 раз. Плюс традиционно в Казахстане используют отгонное животноводство, что в условиях Ирана практически невозможно. Поэтому Казахстан остается приоритетным партнером Ирана в области поставок зерна, несмотря на то, что мы импортируем зерно из Австралии, США, Канады, стран Европы».

Киргизия

Замминистра дорог и транспорта Ирана, директор Организации дорог и автомобильного транспорта Шахрияр Эфенди-заде во время встречи с высокопоставленными представителями Киргизии подчеркнул необходимость расширения двусторонних отношений в области транспорта. Отметив особое месторасположение Ирана с точки зрения транзитных перевозок, г-н Эфенди-заде напомнил, что Иран и Киргизия входят в число участников международных транспортных коридоров ТРАСЕКА и «Север-Юг» и являются членами Организации экономического сотрудничества и это свидетельствует о том, что у них имеется большой потенциал в области транспорта.

Китай

Гендиректор компании Иранские железные дороги Абдолали Сахеб Мохаммади, находившийся с визитом в Китае, сообщил, что в ближайшее время между Ираном и Китаем начнутся технические переговоры о строительстве скоростной железной дороги Тегеран – Мешхед. В случае достижения окончательной договоренности Тегеран и Мешхед свяжет железная дорога, по которой поезда будут двигаться со скоростью до 350 км/час. На первом этапе осуществления обсуждаемого с китайской стороной проекта должна быть построена скоростная железная дорога Тегеран – Мешхед, а на втором – скоростная железная дорога Тегеран – Кум – Исфаган. На строительство железной дороги Тегеран – Мешхед потребуется 4г.

Между Ираном и Китаем уже подписано соглашение о совместной реализации 9 ж/д проектов, в рамках которых будет построено 5 тыс.км. железных дорог. Реализация названных проектов, которые в общей сложности оцениваются в 120 трлн. риалов (12 млрд.долл.), станет важным шагом в деле развития ж/д транспорта Ирана. Документ состоит из шести пунктов, и в нем предусматривается обмен технологиями, строительство скоростных железных дорог, инвестирование ж/д проектов, в первую очередь таких, как строительство железных дорог Тегеран – Мешхед, Эрак – Мелайер – Керманшах – Хосрави, Казвин – Решт – Астара и Тегеран – Кум – Исфаган.

Выступая в дек. в Пекине, посол ИРИ в КНР Мехди Сафари заявил, что объем товарооборота между двумя странами достиг 30 млрд.долл. в год, и главы двух государств подчеркивают необходимость дальнейшего расширения торговых отношений. При этом товарооборот между двумя странами может быть доведен в ближайшие годы до 100 млрд.долл. Мехди Сафари также отметил, что необходимо увеличивать экспорт иранских товаров в Китай. Если не принимать во внимание поставки иранской нефти, то основная часть товарооборота между двумя странами приходится на экспорт китайской продукции в Иран, и двусторонние экономические отношения следует направлять в сторону привлечения инвестиций китайских компаний в иранскую экономику.

Председатель совместной Ирано-китайской торговой палаты Асадолла Асгароулади заявил в дек., что для дальнейшего укрепления связей между двумя странами требуются совместные инвестиции. Он сообщил, что торговое сотрудничество с Китаем активно расширяется в течение последних 25 лет и с того времени товарооборот между двумя странами каждый год увеличивается на 20-30%. В наст.вр. объем прямой торговли между двумя странами составляет 30 млрд.долл. Кроме того, обмен товарами китайского производства происходит в торговле с такими странами, как ОАЭ, Индия и Пакистан. Таким образом, можно сказать, что Китай – крупнейший торговый партнер Ирана. Г-н Асгароулади отметил, что в торгово-экономических отношениях с Китаем не следует ограничиваться только обменом товарами. Для укрепления экономических связей между двумя странами требуются совместные инвестиции. Председатель совместной Ирано-китайской торговой палаты подчеркнул, что в результате безнравственной политики ряда западных стран в иранской экономике усиливается тенденция к более активному сотрудничеству с азиатскими странами, и в этой связи Китай приобретает огромное значение во внешней торговле Ирана.

Пакистан

В дек. пришло сообщение, что иранская компания подписала контракт на строительство ветроэнергетической установки мощностью 1 мвт. в пакистанской провинции Синдх. Стоимость контракта 100 млн.долл. США. Строительство будет осуществлять иранская компания Санир (Sanir). Иран – единственная на Ближнем Востоке страна, которая производит ветровые турбогенераторы и имеет опыт строительства ветровых электростанций.

Министр нефти и природных ресурсов Пакистана Навид Камар подчеркнул, что в зимний период Пакистану не хватает 2 млрд.куб.ф. газа и он по-прежнему нуждается в иранском газе для компенсации этой нехватки.

Растущие потребности Пакистана в газе будут обеспечиваться с помощью газопровода Иран – Пакистан. По словам пакистанского министра, цена на поставляемый из Ирана газ согласована, и в наст.вр. на повестке дня стоит вопрос о строительстве газопровода Иран – Пакистан. Соответствующее соглашение уже подписано, и на данный момент осуществляется привязка проекта к местности. Г-н Камар заявил, что рассматривается также вопрос о поставках в Пакистан сжиженного природного газа (LNG) и первая партия такого газа будет поставлена до конца 2011г.

Россия

Иран ожидает от России решений об активизации двустороннего сотрудничества в разных областях, что, по мнению иранской стороны, позволит нейтрализовать намерения некоторых государств помешать развитию ирано-российских отношений. Председатель комиссии иранского парламента по международным делам Алаэддин Боруджерди заявил в конце дек., что у Москвы и Тегерана есть большой потенциал сотрудничества в разных сферах.

В свою очередь Россия, как пишет российский исследователь Эльдар Касаев, также ожидает возобновления партнерства. После резкого сокращения военно-технического сотрудничества (ВТС) с Ираном, которое выразилось в Указе Д. А. Медведева от 22 сент. 2010г., в т.ч. и о прекращении поставок Тегерану ЗРК С-300, образовавшуюся брешь в двустороннем торгово-экономическом партнерстве вполне могло бы устранить более тесное и плодотворное сотрудничество двух стран на нефтегазовом поле (подробнее статью Э.Касаева, раздел по Ирану, – см. Приложение).

Иран и Россия выразили намерение расширять сотрудничество не только в области углеводородов, но и в строительстве электростанций, в т.ч. в третьих странах. Замминистра энергетики Ирана Мохаммед Бехзад заявил, что иранские компании готовы к сотрудничеству с РФ в области строительства новых электростанций в Иране, России и третьих странах. Кроме того, иранские и российские компании могут успешно сотрудничать друг с другом в области развития новых видов энергетики и строительства электростанций, на которых совершается одновременный (комбинированный) процесс производства тепла и электроэнергии. Ранее посол Ирана в России Махмуд Реза Саджади заявлял о том, что в восточных районах Ирана имеются огромные запасы каменного угля и эта тема постоянно затрагивается в ходе рабочих переговоров между иранской и российской сторонами. Иран исходит из того, что в течение 10 ближайших лет в названных районах может быть построено 20 тепловых электростанций при участии России.

В конце дек. иранская делегация компании Rakhsh Khodro Diesel Co во главе с председателем совета директоров компании Миром Сабети, посетила Набережные Челны для знакомства с модельным рядом газомоторных грузовых автомобилей и автобусов производства ОАО «Камаз», а также с организацией сборки и сервиса газобаллонных автомобилей. Особое внимание гости уделили вопросам развития автомобильной техники на компримированном природном газе (метане). Напомним, на сборочном производстве в Иране, созданном «Камазом» совместно с компанией Rakhsh Khodro Diesel Co, с весны 2007г. происходит сборка грузовиков по лицензии ОАО «Камаз».

В III кв. 2010г. объем поставок российских хвойных пиломатериалов на экспорт в Иран вырос на 72%, а цены поставок – на 10%.

Сирия

В Сирии в конце дек. состоялось открытие стекольного завода, построенного при участии иранских специалистов. Завод построен в промзоне «Адра» в 35 км. к северу от Дамаска на площади в 145 тыс.кв.м. Производственная мощность завода, на строительство которого потребовалось три года, составляет 140 тыс.т. листового стекла толщиной от 2 до 14 мм в год с последующим увеличением этого показателя до 180 тыс.т. Продукция завода будет экспортироваться также в соседние с Сирией страны. На строительство завода потребовались капиталовложения в 125 млн.долл.

США

Авторитетная американская газета «Нью-Йорк таймс» выступила с сообщением, что, несмотря на разрекламированные общую антииранскую кампанию и экономические санкционные меры, власти США за последнее десятилетие позволили американским компаниям заработать миллиарды долл. на бизнесе с Ираном. (см. The New York Times, 23.12.2010, – Jo Becker, U.S. Approved Business With Blacklisted Nations).

Сведения о том, что американские компании вполне успешно обходят односторонние санкции Вашингтона против Ирана, появлялись и раньше. В большинстве случаев санкции обходились американцами с помощью старого закона США о праве на поставку за рубеж с/х и медицинской гуманитарной помощи. Но сейчас речь идет и о куда более масштабных проектах. Американское министерство финансов одобрило 10000 коммерческих сделок с Ираном и другими странами, помещенными в черный список пособников терроризма. В приведенной информации NYT упоминается также об участии американской компании в тендере на прокладку газопровода из Ирана в Европу.

В целом же, несмотря на отсутствие любых официальных отношений между США и ИРИ, американо-иранская торговля развивается вполне успешно.

Так, товарооборот этих стран в I пол. 2010г. составил более 151 млн.долл. При этом стоимость иранских товаров, экспортированных в США в I пол. тек.г., достигла 77 млн. 754 тысяч долл., что на 52% превышает показатели за тот же период пред.г. Америка заняла 24 место среди основных импортеров иранской продукции. А то, что Вашингтон демонстративно ввел запрет на поставки в США из ИРИ ковров ручной работы и фисташек, – это так, мелочь.

С другой стороны, объем импорта американской продукции в Иран в I пол. тек.г. достиг 73 млн. 249 тысяч долл. Среди основных поставщиков продукции в Иран США заняли 32 место.

Конечно, в приведенных фактах и цифрах нет ничего особенного, если не считать того, что США являются главным инициатором, проводником и пропагандистом ужесточения санкций против Ирана и сведения к минимуму всех торгово-экономических отношений с этой страной. Получается, что все призывы и гневная риторика с требованием скрутить Иран экономической блокадой относятся лишь к иностранным компаниям, а своя «бизнес-рубашка», конечно же, ближе к телу.

Таджикистан

В дек. официальные лица Ирана и Таджикистана обсуждали в Тегеране вопросы увеличения инвестиций и обмена опытом в области сельского хозяйства. Были достигнуты договоренности в области переработки сельхозпродукции, производства молочной продукции, кожаных и меховых изделий, семенного материала, развития животноводства и рыбоводства. В ближайшее время в Таджикистан будет направлена группа иранских специалистов в области сельского хозяйства с целью изучения с/х потенциала двух стран для налаживания конструктивного взаимодействия.

Таджикские крестьяне отдают предпочтение иранским тракторам в связи с их высоким качеством, хорошо организованным послепродажным обслуживанием, гарантией на 1г. и их производством на территории Таджикистана на заводе «ТаджИран», а также в связи с приемлемой ценой. Еще несколько месяцев назад стоимость одного трактора производства завода «ТаджИран» составляла 18 тыс.долл. Однако благодаря поддержке со стороны Ирана и отмене таджикскими властями некоторых налогов на продукцию названного завода стоимость иранского трактора снизилась до 15 тыс.долл. Таким образом, иранские трактора продаются в Таджикистане по более низким ценам по сравнению с тракторами, импортируемыми из Беларуси и Узбекистана.

Туркмения

В дек. в г.Серахс был открыт участок Хангеран – Сангбаст, который является продолжением газопровода Довлетабат-Серахс-Хангеран. Данный объект станет второй экспортной магистралью, по которой газ из Туркмении отправляется в Иран. С настоящего времени туркменский газ начнут поставлять на север и северо-восток Ирана через новый трубопровод. Общий объем инвестиций в реализацию этого проекта составил 1,2 млрд.долл. Протяженность трубопровода составляет свыше тыс.км. Первая очередь трассы была открыта в пред.г. Сейчас введена в строй завершающая вторая очередь газопровода длиной 500 км. Из них 380 км. будет эксплуатироваться на участке от Меямея до Сангбаста. Диаметр газовых труб на открывшемся участке составляет 48 дюймов, их общая пропускная способность – 58 млн.куб.м. газа в сутки.

Еще один участок длиной 120 км. начинается от газоочистительного завода «Шахид Хашеминежад» и тянется до Сангбаста. При диаметре трубы 48 дюймов пропускная способность составит 45 млн.куб.м. газа в сутки. Благодаря вводу в строй этого объекта помимо обеспечения нужд самого Ирана, значительно увеличится объем экспортных поставок газа из Ирана в Европу.

Швейцария

В середине дек. состоялась встреча посла Швейцарии в Тегеране Ливии Лео Агости с начальником канцелярии президента Ирана Рахимом Машаи. По словам госпожи Агости, несмотря на неблагоприятную ситуацию в Европе по отношению к ИРИ, Берн заинтересован развивать экономические связи с Ираном, в частности, в области энергетики. Отмечается, что швейцарская компания Elektrizitaetsgesellschaft Laufenburg подписала договор с Iran Gas Company о поставках газа сроком на 25 лет.

Южная Корея

В дек. Посол Южной Кореи в Тегеране сообщил, что объем товарооборота между Ираном и Южной Кореей составляет 10 млрд.долл. и благодаря укреплению двусторонних связей, в частности в области транспорта, этот показатель может быть значительно увеличен.

Заместитель гендиректора южнокорейской сталелитейной компании POSCO Шин Джунг Сок во время посещения автозавода компании «Иран Ходроу» в дек. заявил, что экономические санкции не оказывают никакого влияния на сотрудничество между Ираном и Южной Кореей в области автомобилестроения и обе страны намереваются укреплять торгово-экономические связи друг с другом. Он подчеркнул, что и южнокорейские компании, и правительство Южной Кореи решительно настроены на расширение сотрудничества с Ираном в области автомобилестроения. Шин Джунг Сок напомнил, что южнокорейская компания POSCO, занимающаяся производством листовой стали, поддерживает коммерческие связи с 500 различных компаний по всему миру, в т.ч. и с иранской компанией «Сапко», занимающейся производством комплектующих для автокомпании «Иран Ходроу».

В.И.Сажин

Вопросы развития торгово-экономического и инвестиционного сотрудничества будут в центре внимания президента РФ Дмитрия Медведева и его армянского коллеги Сержа Саргсяна, которые проведут в пятницу рабочую встречу, сообщила кремлевская пресс-служба.

Переговоры двух лидеров состоятся в Санкт-Петербурге в рамках регулярного российско-армянского политического диалога. «Ожидается, что в центре внимания глав государств будут вопросы укрепления торгово-экономического и инвестиционного сотрудничества с учетом того, что Россия уверенно занимает позиции ведущего внешнеэкономического партнера Армении», – говорится в пресс-релизе.

В пред.г. оборот взаимной торговли восстановился почти до докризисного показателя 2008г. Накопленные с 1991г. капиталовложения из России в экономику Армении превысили 2,8 млрд.долл. На армянском рынке работает ряд ведущих российских корпораций – ОАО «Газпром», ОАО «Интер РАО ЕЭС», ОАО РЖД, ОАО «Банк ВТБ», ОАО «Российский алюминий», ОАО «Вымпелком», ОАО «АФК «Система».

В повестке будущих переговоров Кремль выделяет вопросы сотрудничества в топливно-энергетической, в т.ч. атомной, и транспортной сферах – тех отраслях экономики Армении, где российское участие наиболее заметно.

«Российские компании, в чьей собственности и управлении находятся важные объекты генерации и передачи электроэнергии Армении, вывели их на уровень рентабельной эксплуатации, обеспечивают стабильное энергоснабжение социально-экономической сферы республики. В соответствии с намеченными планами осуществляются газоэнергетические проекты», – говорится в сообщении.

«На качественно более высокий этап выходит взаимодействие в области мирного использования атомной энергии. Очередным масштабным инвестиционным начинанием призвано стать сотрудничество в строительстве нового энергоблока Армянской атомной электростанции», – сказано в пресс-релизе.

Россия также оказывает Армении содействие в нормализации внешних транспортных связей, напомнили в Кремле.

«С переходом в 2008г. армянской железной дороги в концессионное управление ОАО РЖД началась комплексная модернизация отрасли. Практика работы ж/д паромной переправы между портами Кавказ и Поти подтверждает перспективность этого маршрута. Возобновление 1 марта 2010г. функционирования автомобильного пункта пропуска «Верхний Ларс» на российско-грузинской границе предоставило возможность восстановить транзитные сухопутные коммуникации России с Арменией», – говорится в сообщении.

Политическая компонента. Традиционно в повестку российско-армянских переговоров входят вопросы взаимодействия в рамках интеграционных структур – СНГ, ОДКБ, ЕврАзЭС, в котором Армения имеет статус наблюдателя, а также проблематика обеспечения безопасности и стабильности в Закавказье, в т.ч. в контексте нагорно-карабахского урегулирования.

Конфликт тянется с 1988г., когда Нагорно-Карабахская автономная область, населенная преимущественно армянами, объявила о выходе из Азербайджанской ССР. В 1991г. в Степанакерте – административном центре региона – было объявлено о создании Нагорно-Карабахской Республики в границах бывшей НКАО и соседних армянонаселенных районов Азербайджана. Баку признал этот акт незаконным и упразднил автономию Карабаха.

Последовавший за этим вооруженный конфликт растянулся до 12 мая 1994г., когда вступило в силу соглашение о перемирии. В результате Азербайджан потерял контроль над Нагорным Карабахом и – полностью или частично – семью прилегающими к нему районами. С 1992г. ведутся переговоры о мирном урегулировании в формате Минской группы ОБСЕ, сопредседателями которой являются США, Россия и Франция. Азербайджан настаивает на сохранении своей территориальной целостности, Армения защищает интересы Карабаха, который не является стороной переговоров.

В окт. пред.г. в Астрахани прошла трехсторонняя встреча президентов Армении, Азербайджана и России. По итогам встречи было согласовано совместное заявление, в котором подчеркивалось, что урегулирование конфликта политико-дипломатическими средствами требует дальнейших усилий по прекращению огня и мер доверия в военной области. Кроме того была достигнута договоренность об обмене военнопленными между Арменией и Азербайджаном.

Третья за полгода встреча. Российско-армянские контакты на высшем уровне носят регулярный характер. В нояб. пред.г. Саргсян побывал с визитом в Москве, в ходе которого встретился с Медведевым, а также принял участие в мероприятии, приуроченном к юбилею Союза армян России.

Медведев побывал в Ереване в авг. пред.г. с первым государственный визитом президента РФ в Армению. По итогам состоявшихся тогда переговоров был подписан целый ряд соглашений.

Среди них протокол о продлении сроков пребывания российской военной базы в Гюмри до 49 лет, меморандум о взаимопонимании между Федеральной службой по военно-техническому сотрудничеству РФ и минобороны Армении, а также межправительственное соглашение о сотрудничестве в строительстве атомного энергоблока на армянской территории.

Важным инструментом координации и совершенствования двустороннего взаимодействия выступает Межправительственная комиссия по экономическому сотрудничеству. Ее очередное, двенадцатое, заседание прошло 23 окт. 2010г. в Екатеринбурге.

Lufthansa в 2010г. перевезла 1,9 млн. пассажиров из России и стран СНГ, что на 12,5% превышает показатель 2009г., сообщил в пятницу региональный директор авиакомпании в РФ и странах СНГ Рональд Шульц (Ronald Schulz).

Общее число пассажиров, перевезенное немецкой авиакомпанией по всему миру, в 2010г. составило 58,9 млн.чел., что на 5,9% больше, чем в 2009г. «Прошлый год был успешным для авиакомпании», – сказал Шульц журналистам. По его словам, рост пассажиропотока говорит о восстановлении в РФ рынка авиаперевозок после кризиса.

Он отметил, что в 2010г. Lufthansa перевезла 50 тысяч пассажиров через нижегородский аэропорт – на 10% больше, чем в 2009г. «Загрузка самолетов в Нижнем Новгороде превысила 83%. Это лучшая загрузка. При кризисе загрузка была 65%», – добавил Шульц. По его словам, по пассажиропотоку Нижний Новгород занимает четвертое место после Москвы, Санкт-Петербурга и Екатеринбурга.

Представитель Lufthansa также сообщил, что авиакомпания с 18 апреля вновь вводит пятый рейс в неделю из Нижнего Новгорода во Франкфурт-на-Майне, что позволит увеличить объемы перевозок на 25%. Два года назад Lufthansa вводила пятый еженедельный рейс из нижегородского аэропорта, но спустя некоторое время отменила его из-за кризиса.

«Россия является для Lufthansa одним из важнейших рынков. Авиакомпания лидирует по перевозкам между Россией и Европой и заинтересована в том, чтобы сохранить это лидерство», – отметил Шульц.

На данный момент Lufthansa является лидирующей в СНГ иностранной авиакомпанией, предлагающей более 200 полетов в неделю из 17 городов России и СНГ (Алма-Ата, Ашхабад, Астана, Баку, Донецк, Екатеринбург, Нижний Новгород, Киев, Львов, Минск, Москва, Пермь, Ростов-на-Дону, Самара, Санкт-Петербург, Ташкент, Тбилиси).

По итогам пред.г. таможня стала основным источником наполнения российского бюджета. Этот результат достигнут в условиях начала работы Таможенного союза России, Белоруссии и Казахстана. О том, как работают таможенные органы в новых условиях, о реорганизации и развитии своего ведомства и внешнеэкономических отношениях России с ближайшими соседями рассказал руководитель Федеральной таможенной службы Андрей Бельянинов в интервью специальному корреспонденту РИА Новости Марине Градовой.

• Прошлый год называют уже посткризисным, но ФТС России работала в непростых условиях подготовки и запуска Таможенного союза, тем не менее перевыполнила план на 5,7%. В 2011г. сколько планируете собрать?

• В пред.г. мы обеспечили 52% бюджетных доходов, собрали свыше 4,3 триллиона руб. Нам иногда говорят: а разве трудно собрать? Растет экспорт, цена на нефть остается высокой, увеличивается объем импорта, потому что растет уровень потребления в стране, которая выходит из кризиса. Таможня перевыполняет план и на стабильном рынке, и на растущем, и на падающем. Значит, дело не столько в благоприятных условиях, сколько в организации работы. В следующем году нам предстоит собрать почти 4,7 триллиона руб.

• Ранее неоднократно поднималась проблема информационного взаимодействия с Казахстаном в рамках Таможенного союза. Решена ли она сегодня?

• Дело сдвинулось с мертвой точки, работа идет, но у нас, к сожалению, еще нет общего программного продукта. С Белоруссией нет проблем по софту, с Казахстаном пока унификации не происходит. На это объективно нужно время. У нас есть принципиально важный срок – 1 июля 2011г., когда мы должны снять таможенный контроль на границе с Казахстаном. Хотелось бы, чтобы к этому времени мы говорили на одном информационном языке с нашими казахскими коллегами.

• Решены ли вопросы присутствия российских таможенных специалистов в Казахстане? Согласован ли график контрольных мероприятий?

• Ситуация изменилась, у нас есть возможность контроля на внешней границе. Мы уже начали эту работу. Хочу подчеркнуть: речь идет не о недоверии, речь идет о применении единых подходов. Например, Росграница провела инвентаризацию пунктов пропуска. Есть технические требования, которые должны быть едиными и для таможенных органов, и для пограничного контроля в трех государствах.

• Механизм зачисления и перераспределения импортных пошлин между бюджетами стран союза начал работать в сент. пред.г. Эффективен ли он, не требует ли корректировки?

• Технологически ситуация не вызывает никакой тревоги, все отработано. Что касается коэффициентов, то они были введены расчетным путем. Нужно будет подвести итоги по расщеплению таможенных платежей в пользу тех или иных бюджетов за полгода. Наверное, тогда пойдет разговор о какой-то корректировке. Определенная погрешность сейчас существует.

• Насколько она велика, и в чью пользу могут быть пересмотрены коэффициенты?

• Не могу пока сказать. Цифры мы уже подсчитали, но пусть минфин примет решение. Сейчас цифры говорят в пользу Белоруссии и Казахстана. Но надо полгода поработать, посмотреть реальную картину по данным казначейств. На конец года пришелся пик годовых грузопотоков и платежей, и надо, чтобы все страны подвели итоги.

Все три службы работают по платежам в режиме он-лайн, а вот анализ грузопотоков требует времени и координации. Как известно, в янв. во внешней торговле «мертвый сезон», в фев. – «раскачка», и только в марте мы выходим на полноценный объем внешнеэкономической деятельности.

• Можно ли говорить, что кризис закончился?

• Объемы товаропотоков нарастают. Уже в янв. по сравнению с янв. пред.г. импорт из стран дальнего зарубежья вырос на 43%, идет оживление экономики. Мы ожидаем запредельную нагрузку на автомобильные пункты пропуска, особенно на Северо-Западе. К сожалению, во время кризиса эти проблемы не были решены, да и их решение – не совсем наш вопрос. Инфраструктурой ведает Росграница, а таможенные органы являются пользователями. Росграница хорошо работает по обустройству пунктов пропуска, но требуется строительство новых пунктов пропуска, это большие затраты. Кроме того, новое строительство требует двусторонних международных соглашений.

• И какие российские рубежи требуют строительства дополнительных пунктов?

• Объем приграничной торговли и перемещения людей на российско-финляндской границе превысил первоначальные расчеты в разы. Сейчас граждане России едут в Финляндию в магазины, на дачи, многие там живут. Из Финляндии люди едут в Санкт-Петербург с такими же целями. Такого количества легковых машин не ожидал никто, когда проектировались и строились пункты пропуска через государственную границу. Мне кажется, стоит в очередной раз поднять вопрос перед Евросоюзом о возобновлении строительства пунктов пропуска, в т.ч. и за счет бюджета Евросоюза.

На российско-финляндском участке границы в Ленинградской обл. уже не достаточно трех МАППов. Имеется в виду Торфяновка, Брусничное и Светогорск. Нужно думать о строительстве, по крайней мере, еще одного пункта. Есть надежда, что если в полную мощность заработает порт Усть-Луга, то часть таможенного декларирования будет перенесена на портовые зоны и нагрузка на автомобильные пункты снизится.

Пункт пропуска Бурачки-Терехово на Латвийской границе находится в предкризисной ситуации. Для него 360 машин в сутки – это пик. Если пропускать больше, то неизбежны определенные потери в качестве работы. Физически он не может пропускать больше. Но там уже выстраиваются очереди 600-700 машин, ясно, что это двухдневные очереди.

• А другие порты на Балтике не могут принять на себя «удар»?

• Пока был кризис, объем грузооборота позволял производить окончательный выпуск товара прямо в портовой зоне. Сейчас отмечается рост товарооборота, а территория порта ограничена. Поэтому нужны дополнительные площадки. В ближайшее время мы утвердим методики, касающиеся «сухого порта». Речь идет о сухом порте Шушары (Морской порт Санкт-Петербург) и порте в Кронштадте. В Кронштадте склад временного хранения находится в 1200 метрах от порта. Шушары находятся в полутора десятках км. от порта Санкт-Петербург. Выпуск товара уже будет в этих сухих портах. При перевозке могут возникать риски по потере таможенной стоимости, поэтому все надо учесть в технологической схеме.

• Когда они смогут заработать?

• Думаю, до конца месяца мы утвердим методики, а в марте эти площадки могут начать работать.

• планируется ли расширять такую практику на других направлениях?

• Сейчас мы эти два порта рассмотрели. Думаю, что эти принципы в дальнейшем будем применять и к другим портам. Скорее всего, единой методики для всех сухих портов не получится, потому что каждый имеет свои особенности – место расположения, позиция собственников, транспортные возможности. Так называемые площадки сухого порта могут быть организованы по разному – в непосредственной близости от порта или в 15-20 км.

• Вы ранее высказывались о необходимости заменить в России добровольное информирование о перемещаемых через границу товарах обязательным. Готовятся ли какие-то законодательные инициативы?

• В конце пред.г. было поручение президента и премьера, сейчас мы работаем над исполнением этих поручений, над соответствующими поправками в законодательство. Не всем это нравится. Но в Евросоюзе действует 100-процентное предварительное декларирование. Если мы хотим сверять часы с Евросоюзом, то предварительное декларирование надо вводить.

В марте мы должны представить в правительство согласованный с министерствами и ведомствами вариант законопроекта. Некоторые участники ВЭД против. Якобы мы ущемляем участников внешнеэкономической деятельности чрезмерным администрированием. Я с этим не согласен.

• Они свою позицию аргументируют еще и необходимостью модернизировать компьютеры, закупать программное обеспечение, т.е. дополнительными затратами…

• Это не очень состоятельный аргумент, никакая особенная модернизация компьютеров не нужна. Все можно делать очень быстро через интернет. Тем более, таможенные органы на 100% готовы принимать декларации по интернету.

• В начале фев. вышло постановление правительства о сокращение госслужащих на 20% за три года. Как таможня будет выполнять эту задачу?

• Нами была принята концепция перевода оформления на границу, и мы понимали, что роль внутренних таможен падает. Поэтому каждое таможенное управление из существующих восьми уже выставили для себя «маяки» по сокращению сотрудников. Когда вышел указ о сокращении, эта работа у нас во многом была сделана. Однако, мы не можем полностью убрать внутренние таможни, на месте этих таможенных органов останутся центры таможенного оформления – с меньшим штатом, но с информационными технологиями.

• При реализации концепции сотрудникам таможни предлагают новое место работы, ведомственное жилье? Многие ли соглашаются?

• Поменять место жительства, оставить корни, малую Родину сложно. Не каждая семья готова к переезду. Обеспечение жильем – это тоже проблема. Собственная инфраструктура для работы таможенников на границе пока оставляет желать лучшего. К сожалению, социальный пакет, жилищная программа нуждаются в доработке.

• Вас недавно назначили сопредседателем российско-киргизской межправительственной комиссии, первое заседание в новом качестве Вы провели в Киргизии в первой декаде фев. В каком состоянии находятся наши двусторонние отношения? Какие перспективы их развития вы видите?

• С конца пред.г. в Киргизии действует новое правительство, республика из президентской стала парламентской. Нам нужно заново открыть для себя Киргизию, которая в последние годы находилась в политическом кризисе. Для нас очень важно, чтобы Киргизия была стабильной, чтобы наш российский бизнес там мог спокойно работать, чтобы мы укрепляли двусторонние связи.

В преддверии заседания комиссии наши бизнесмены проводили переговоры с киргизскими коллегами. Киргизия – это мировая кладовая, там есть все элементы таблицы Менделеева и, по разным оценкам, от половины до трех четвертей запасов пресной воды Центральной Азии. Это большой потенциал для развития гидроэнергетики, что важно для наших компаний-лидеров в этой области – РусГидро, Интер РАО ЕЭС, Росатома. Основным оператором по нефти и нефтепродуктам в стране является «Газпромнефть» и ее дочерняя компания «Газпромнефть-Аэро». Кроме того, свои интересы обозначили РЖД, «Полюс-золото», самолето- и вертолетостроители.

Недавно подписано соглашение о создании совместного российско-киргизского предприятия по поставкам авиационного топлива. В поставках топлива нуждается и американская авиабаза в Манасе, у них свои законы и конкурсы при заключении долгосрочных контрактов. С1 янв. 2011г. на полтора месяца ставки при экспорте нефтепродуктов из России в Киргизию были обнулены. Эта мера оказала позитивное влияние на экономическую ситуацию в стране. Полагаю, при соблюдении киргизской стороной ранее согласованных условий, этот механизм может применяться и в дальнейшем.

• А что могут предложить рынку Киргизии наши авиапроизводители? Есть уже заявки на поставки техники?

• Мы пока демонстрируем наши возможности, потому что финансовых возможностей у Киргизии пока, к сожалению, нет. Вот почему я попросил, чтобы в итоговом тексте протокола заседания межправительственной комиссии прозвучала возможность выделения связанных кредитов. А то, что у них изношенный авиационный парк – это очевидно. Потребности весьма велики, но насколько – пока сказать сложно. Тем более, некоторых моделей пока нет и у нас – Sukhoi Superjet 100, МС-21. Для Киргизии более актуальны, пожалуй, поставки вертолетной техники семейства Ми-8/Ми-17.

• В какой стадии находится совместный проект по добыче золота, в котором участвует «Полюс-золото»?

• Киргизия пока не определилась с порядком вхождения на рынок концессий и переработки золота. Там действует государственная монополия, абсолютно правильное решение. На том месторождении, на которое зашел «Полюс-золото», есть ряд юридических вопросов, которые нуждаются в уточнении. Киргизская сторона должна выработать единые подходы, единые правила для реализации концессий в золотодобыче. Это принципиальная вещь, ведь речь идет о наполнении бюджета и золотого запаса страны. Пока киргизская сторона обозначила, что до выработки единых правил не рассматривает участие той или иной компании. О сроках выработки этих подходов мне неизвестно.

• Ранее власти Киргизии заявляли о намерении присоединиться к Таможенному союзу. Есть ли подвижки в этом вопросе?

• По линии таможенного сотрудничества у нас проблем нет, идет плодотворная работа, киргизские таможенники очень «продвинутые», интеллектуальные, используют хорошие информационные технологии. Мы говорим на одном языке, есть тесное сотрудничество. Что касается перспектив присоединения Киргизии к Таможенному союзу, то мы вместе должны подготовиться к этому, понять, насколько ее экономика, ее нормативная и законодательная база будут готовы.

Россия, Белоруссия, Казахстан прошли долгий путь к Таможенному союзу. Сейчас мы вышли на новую ступень интеграции – на создание Единого экономического пространства. Киргизии надо тоже пройти определенный путь, и их специалистов, политиков мы приглашаем к этой работе.

Президент Белоруссии Александр Лукашенко во время совещания с новым составом правительства в пятницу в Минске потребовал ускорить строительство в республике атомной электростанции. «Особо обращаю внимание министра энергетики и правительства в целом на то, что в текущем пятилетии необходимо в полном масштабе развернуть строительство белорусской АЭС. Вы затянули этот проект», – сказал Лукашенко.

При этом он заявил, что АЭС в Белоруссии не обязательно будет строить российская компания.

«С кем будете строить – китайцами, корейцами, россиянами – меня мало сегодня интересует. Работу уже надо начинать», – сказал белорусский президент.

В Белоруссии планируется построить АЭС из двух энергоблоков суммарной мощностью 2,4 тыс. мвт. Ввод первого энергоблока ожидается в 2016г., второго – в 2018. Станция будет сооружаться по проекту санкт-петербургского института «Атомэнергопроект». Генподрядчиком строительства выступит российское ЗАО «Атомстройэкспорт».

До конца 2011г. будет создана единая база данных автомобилей и информации о штрафах за нарушение правил дорожного движения. Об этом заявил министр внутренних дел Украины Анатолий Могилев в ходе заседания общественного совета при МВД.

А.Могилев пояснил, что создание такой базы будет осуществлено в рамках реформирования процедуры технического осмотра автомобилей.

«До конца года будет создана единая база автомобилей и штрафов. Также будет создана сеть технических станций, которые будут проводить технический осмотр транспортных средств», – заявил А.Могилев.

Он отметил, что МВД предлагает следующую периодичность проведения техосмотра: для новых автомобилей первый техосмотр происходить после 3лет эксплуатации, для автомобилей от 3 до 15 лет эксплуатации – раз в два года, для автомобилей свыше 15 лет – ежегодно.

Кроме того, грузовые автомобили грузоподъемностью свыше 3,5 т. и такси будут проходить техосмотр ежегодно, независимо от срока эксплуатации, а автобусы и автомобили, перевозящие опасные грузы, будут осматривать два раза в год.

Кроме того, легковые автомобили и грузовые (до 3,5 т.), зарегистрированные на юридических лиц, впервые будут проходить техосмотр после двух лет эксплуатации, а в дальнейшем – ежегодно.

Также министр сообщил, что проверять транспортные средства будут по следующим параметрам: тормозная система, топливная, световые приборы, тонировка стекол и исправность механизмов управления.

Также сертифицированы станции техосмотра будут обязаны проводить фото и видео фиксацию процедуры техосмотра.

В янв. всеми государственными производственными лесохозяйственными объединениями достигнут рост товарной продукции по сравнению с янв. 2010г. Он составил 133,3%.

Выручка от реализации продукции (работ, услуг) организаций Минлесхоза за янв. 2011г. составила 57,9 млрд. руб. (117,6% к плану и 156,6% к уровню аналогичного периода 2010г.).

В результате промышленной деятельности в деревообрабатывающих цехах Минлесхоза объем выпуска товарной продукции в действующих ценах за янв. 2011г. составил 14,8 млрд. руб. (168% к янв. 2010г.).

В результате лесозаготовительной деятельности объем выпуска товарной продукции в действующих ценах за янв. 2011г. составил 40,5 млрд. руб. (154,8% к янв. 2010г.).

Рентабельность реализованной продукции (работ, услуг) за янв. 2011г. составила 12%, что на 3% пункта выше плана.