Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Испанские, немецкие и британские производители калийных удобрений готовят запрос в Еврокомиссию с требованием продлить на пять лет импортные пошлины на продукцию из Белоруссии и России, которые иначе истекут в июле.

Документ уже почти готов, заверил Reuters пресс-секретарь немецкого гиганта K+S Михаэль Вудонихь. Интересы подписантов представляет Ассоциация европейских производителей калийных удобрений.

Последние опасаются, что если Еврокомиссия не предпримет никаких действий, европейские производители пострадают от несправедливых, по их мнению, экспортных тарифов, а рынок ЕС «затопит» российская и белорусская продукция.

Ожидается, что запрос будет готов к среде 13 апреля. Еврокомиссия обязана принять решение в течение 15 месяцев.

В компании Fintec, занимающейся поставками калийных удобрений из Белоруссии, считают, что если Брюссель наложит запрет на импорт из СНГ, цены на удобрения внутри ЕС резко подскочат, так как спрос на химикаты стремительно растет, а увеличить производство европейцы не в силах.

Запретительные импортные пошлины на белорусский и российский товар действовали с 1992 года. В 2006 году их смягчили. За последние десять лет цены на калийные удобрения подросли с 150 долларов до тысячи долларов за тонну. В прошлом году они упали до 500 долларов на фоне кризиса и сокращения фермерских расходов. Эксперты опасаются, что на фоне резкого роста цен на продовольствие и, соответственно, увеличения интереса к сельскому хозяйству, цены на калийные удобрения снова подскочат.

Белоруссия выставит свою 51%-ную долю в российско-белорусском сотовом операторе МТС на международные торги, сообщил вице-премьер правительства Анатолий Калинин журналистам в пятницу в Минске.

"Этот пакет будет выставлен на международные торги", - сказал А.Калинин, отвечая на вопрос агентства "Интерфакс-Запад" о ходе переговоров о продаже госдоли в белорусском сотовом операторе.

А.Калинин отметил, что было предложение от российского ОАО "Мобильные Телесистемы" (МТС) купить контрольный пакет. "Велись переговоры, но не договорились по цене. Они предложили оплатить только часть, а затем производить доплату в зависимости от рейтинга данной компании на мировом рынке. Мы хотим, чтобы они сразу оплатили весь пакет", - сказал он.

Президент Белоруссии Александр Лукашенко ранее заявил о готовности продать российскому ОАО "МТС" 51%-ную госдолю в одноименном российско-белорусском СП за $1 млрд.

МТС заявляли, что готовы выкупить госдолю в белорусском СП за разумную цену. Какую сумму МТС готова заплатить за белорусский актив, в компании не разглашают.

Белорусско-российское совместное предприятие "Мобильные Телесистемы" предоставляет в Белоруссии услуги сотовой связи в стандарте GSM-900/1800 с 2002 года. Учредителями СООО "МТС" являются белорусское РУП "Белтелеком" (51% уставного капитала) и ОАО "Мобильные Телесистемы" (49%).

Радионуклиды из поврежденных реакторов АЭС «Фукусима-1» распространились по всему Северному полушарию - их присутствие зафиксировано даже в европейской части России. Ответом на это со стороны чиновников России, Евросоюза и ряда азиатских стран стало ужесточение контроля за продукцией из Японии. Специалисты по радиационной медицине призывают не паниковать — угрозу здоровью единичные изотопы не представляют.

Из поврежденных энергоблоков «Фукусимы-1» в атмосферу попало чуть больше половины «чернобыльского» объема радиоактивных элементов. Но изотопный состав этого шлейфа совсем иной, в нем преобладают элементы с коротким периодом полураспада. К тому же роза ветров после аварии была удачной: и радиоактивный пар, и частицы пыли, в которую обратились фрагменты поврежденных топливных стержней, были отнесены в сторону Тихого океана. Где по большей части и осели.

Дальневосточные регионы нашей страны, где не зафиксировано изменений радиационного фона, защищает тихоокеанский муссон, для которого в зимней фазе характерно движение с запада на восток, утверждает глава Гидрометцентра Роман Вильфанд. Он убежден, что до середины мая в нашу страну частички шлейфа «Фукусимы-1» могут попасть только обходным путем.

Перенос радиоактивных части­чек с «Фукусимы-1» по часовой стрелке продолжается. В конце марта их обнаружили на восточном побережье США и Канады, в начале апреля — уже во многих странах Европы и в Центральной России. Но в мизерных количествах, не влияющих на изменение естественного фона. Тем не менее этого хватило, чтобы руководство Евросоюза примкнуло к поднимающейся в обществе радиофобии. Председатель Еврокомиссии Жозе Мануэл Баррозу уже объявил, что с 13 апреля во всех государствах ЕС будут ужесточены нормы по содержанию радиоактивных элементов в продуктах.

В какой-то степени новой фобии поддались и российские чиновники. Вчера Федеральная служба по ветеринарному и фитосанитарному надзору ввела временное ограничение на поставки продукции 242 японских рыбоперерабатывающих предприятий.

Полное спокойствие на этом фоне сохраняют российские ученые, опирающиеся на статистику по последствиям радиационного влияния на здоровье людей, собирать которую начали 60 лет назад после бомбардировки Хиросимы и Нагасаки. По словам заместителя директора медицинского радиологического научного центра Минздравсоцразвития Виктора Иванова, японская авария при всей своей тяжести не такая «грязная», как чернобыльская. А действия властей и ликвидаторов аварии намного грамотнее, чем на ЧАЭС четверть века назад.

Достаточно сказать, что в Японии с 11 марта не было выявлено ни одного человека с острой лучевой болезнью, которая возникает при непосредственном контакте с источником облучения. После Чернобыля такой диагноз был подтвержден почти у 200 человек. «Более 50 умерли фактически сразу от очень тяжелого повреждения костного мозга, кишечника и лучевых ожогов кожи», — говорит главный научный сотрудник федерального медико-биологического центра имени А.И. Бурназяна Ангелина Гуськова, занимавшаяся в 1986 году самыми тяжелыми пострадавшими.

В случае с аварией на АЭС «Фукусима-1» речь идет про изменения фоновой радиации, что, как отмечает доктор Гуськова, весьма опосредованно связано с радиоактивным поражением человека. «Стоит понимать, что превышение предельно допустимого уровня облучения даже в несколько раз вовсе не обязательно приводит к развитию острой лучевой болезни», — отмечает она. При столь незначительных превышениях допустимых пределов облучения очевидная патология не развивается.

И уж тем более не стоит опасаться жителям тех районов России, где были зафиксированы «японские изотопы». «Разговоры о том, что жители нашей страны, в частности Дальнего Востока, могут получить какие-то дозы японской радиации, совершенно преждевременны. Но даже если это и допустить, дозы будут просто ничтожными», — утверждает Виктор Иванов.

Правда, в том, что касается отдаленных последствий соприкосновения человека с радиацией, ученые в оценках более осторожны. «Не существует биологических маркеров, которые могли бы позволить нам говорить о том, что то или иное онкологическое заболевание развилось у человека в результате того, что он когда-то был в зоне радиационного заражения, а не по иным причинам», — пояснил Виктор Иванов. Важность этого фактора можно оценить только статистически, сравнив прогнозируемый среднепопуляционный уровень распространения онкологических заболеваний с уровнем, выявляемым в наблюдаемых регионах после поражения.

Самые массовые такие наблюдения были проведены среди 900 человек, числящихся в регистре пострадавших от бомбардировки в Хиросиме и Нагасаки. Через 60 лет после трагедии уровень онкологических заболеваний в этой группе примерно на 10% превышал средний по Японии. Детализированные групповые исследования были проведены и российскими учеными, которые четверть века наблюдали за жителями пострадавших от чернобыльского выброса регионов России, Белоруссии и Украины. Научно доказанной, утверждает Иванов, можно считать лишь связь между получением высоких доз радиоактивного йода с увеличением заболеваемости детей раком щитовидной железы. Так, в пострадавшей Брянской области в течение 1,5–2 лет после аварии на ЧАЭС фиксировался всплеск этой патологии (на 40% выше средних показателей). Среди взрослого населения региона примерно на 3% чаще стали встречаться онкологические заболевания крови. Галина Паперная, Алексей Тимошенко.

Председатель Правительства Российской Федерации В.В.Путин провёл совещание о перспективах развития российской космонавтики

Вступительное слово В.В.Путина:

Добрый день, уважаемые коллеги!

Уже совсем скоро, 12 апреля, мы отметим знаменательную дату – 50-летие полёта Юрия Алексеевича Гагарина в космос. Это легендарное событие открыло действительно новую страницу в истории человечества. Наши специалисты на первом этапе воплотили смелую мечту сначала в беспрецедентный технологический, научный проект, а затем и в подлинный общенациональный триумф.

Хочу поздравить с юбилеем и с наступающим профессиональным праздником всех, кто трудится в космической отрасли и, конечно, ветеранов. Именно они заложили те традиции, которые и сегодня позволяют нам уверенно удерживать лидерство в космической сфере. Высококвалифицированные кадры: космонавты, инженеры, учёные – главное достояние ракетно-космической отрасли России. Мы заинтересованы в том, чтобы повышать престиж и общественное признание этих профессий, чтобы в отрасль приходила талантливая молодёжь.

Сегодня хочу сказать, что Правительство приняло решение учредить 10 премий имени Юрия Алексеевича Гагарина по 1 млн рублей каждая. Уже начиная с этого года, премии будут присуждаться тем специалистам, которые внесли особый вклад в развитие российской космонавтики.

У России действительно сильные позиции в освоении космоса. У нас есть передовые технологии, сильные кадры, уникальная производственная база и наземная инфраструктура. Наша спутниковая группировка насчитывает более 100 аппаратов, и она будет, конечно, последовательно наращиваться. Кроме того, только Россия, наряду с Соединёнными Штатами Америки и Китаем, обладает всеми технологиями и возможностями для пилотируемых полётов и сейчас играет ведущую роль в обеспечении программы Международной космической станции. Совместно с нашими партнёрами мы приняли решение продлить эксплуатацию станции до 2020 года. В 2012 году в состав МКС войдёт новый российский многофункциональный лабораторный модуль, а до 2016 года нам предстоит запустить ещё три блока и полностью завершить формирование российского сегмента станции.

Сейчас наша страна ежегодно обеспечивает до 40% всех космических пусков в мире, и, думаю, что нам по силам увеличить эту долю ещё на пять, а то и на 10%. Однако Россия не должна ограничиваться лишь ролью международного космического перевозчика. Нам нужно в целом расширять своё присутствие на глобальном космическом рынке, который, кстати, начиная с 2003 года вырос в 2,5 раза и составил около 200 млрд долларов. Это большой бизнес.

Следует активнее осваивать такие ниши, как космическая связь, телекоммуникации, дистанционное исследование природных ресурсов, прогнозирование погоды и навигация, экологический мониторинг. Повторю: космическая отрасль, созданный в ней научный и производственный потенциал – это одно из наших реальных конкурентных преимуществ, причём такое, которым можно гордиться. И чтобы оставаться лидером, ни в коем случае нельзя стоять на месте. Мы с вами понимаем, все это хорошо знают – это аксиома. Если не двигаешься вперёд, то отстаёшь. Нужно не просто сохранить, но серьёзно усилить наши позиции и возможности в космической области.

В 2013 году мы должны приступить к проведению лётно-конструкторских испытаний на космодроме «Плесецк» ракет-носителей «Ангара», причём лёгкого и тяжёлого класса. Кроме того, предстоит создать ракету-носитель «Русь-М». Она будет выводить на орбиту пилотируемые и грузовые космические корабли. Испытания «Руси» должны быть начаты в 2015 году, а уже на 2018 год намечен её первый пилотируемый полёт, причём старт планируется произвести уже с нового национального космодрома «Восточный». В 2011 году мы приступаем к его полномасштабному строительству. К 2016 году здесь должна быть готова вся инженерная и социальная инфраструктура, а также первая стартовая площадка. Мы с Анатолием Николаевичем (А.Н.Перминов – руководитель Роскосмоса) говорили – с социальной инфраструктуры и стоит начинать, потому что люди должны приезжать на подготовленную площадку.

В 2016–2018 году намечен запуск грузовых космических кораблей, и, как я уже сказал, мы рассчитываем, что в 2018 году с «Восточного» поднимется первый корабль с человеком на борту. В дальнейшем именно с этого космодрома будет производиться большинство запусков космических аппаратов в интересах различных отраслей экономики и международного сотрудничества. Таким образом, Россия в полной мере обеспечит себе независимый доступ в космос. Кроме того, будет проведена и модернизация космодрома «Плесецк». Совместно с казахстанскими коллегами мы обязательно продолжим развивать и космодром «Байконур» – первую космическую гавань человечества, где, как известно, в апреле 1961 года стартовал Юрий Алексеевич Гагарин.

Возвращаясь к нашим планам, хочу отметить, что в общей сложности до 2015 года должно быть разработано и изготовлено более 30 новых космических комплексов и систем. Для этого потребуется глубокая модернизация предприятий, значительные инвестиции в научные и конструкторские разработки.

Нам нужна космическая техника нового поколения с более высокими показателями надёжности и долговечности, что, мы понимаем, крайне важно. И вот на примере системы ГЛОНАСС, я сейчас об этом ещё скажу, это очень видно. Помню, когда мы принимали решение об ускоренной работе по этой программе, для меня лично стало ясно, что если мы принципиальных изменений в этой сфере не добьёмся, то попадём в странную ситуацию, когда будем запускать и запускать новые и новые аппараты, и их никогда не будет достаточно, потому что в это же время с орбиты будут сходить уже отработанные аппараты. Поэтому надёжность и долговечность – это те параметры, которые являются, безусловно, важнейшими. Про качество я уж не говорю, про их возможности.

Убеждён, наша космическая промышленность с такими стратегическими задачами вполне способна справиться.

А самое главное – следует эффективно использовать космические технологии в интересах страны для перевода российской экономики на современные рельсы, для выхода на глобальные рынки инновационной продукции и услуг. Наши инвестиции в космические программы должны создавать новые возможности для людей и в образовании, и в медицине, и в доступе к информации, и в обеспечении повседневной безопасности, сделать «космические услуги» доступными для самого широкого круга потребителей – регионов, муниципалитетов, бизнеса, предприятий и просто для граждан.

Нельзя забывать и о той роли, которую играет космическая отрасль в обеспечении национальной обороны. И при модернизации, перевооружении армии и флота мы, конечно, будем уделять этим вопросам самое серьёзное внимание. Даже в непростых посткризисных условиях (да и в условиях кризиса) мы наращиваем объёмы финансирования космических программ. В общей сложности за 2010–2011 годы на эти цели направляется порядка 200 млрд рублей.

По уровню ежегодных расходов на освоение космоса Россия вышла на 4-е место в мире, и такие результаты позволяют нам ставить серьёзные задачи, реализовывать крупные проекты и формировать заделы на будущее. Например, сейчас в России выполняются работы по созданию космической ядерной энергетической установки. Она послужит ключевым элементом для реализации перспективных космических проектов. Без неё невозможно - без этой программы и без этой установки невозможно выполнение межпланетных перелётов, освоение Луны и изучение планет Солнечной системы. Хочу подчеркнуть, и это составляет предмет нашей особой гордости, – подобных разработок пока ни у кого кроме России нет, и здесь у нас несомненный приоритет.

В этом году будет существенно пополнена российская орбитальная группировка, в том числе развёрнута российская космическая обсерватория «Радиоастрон» для исследования дальнего космоса. Это уникальный 10-метровый радиотелескоп с беспрецедентным разрешением. Также планируется запустить специализированный спутник «Канóпус В». Он позволит вести высокоточные наблюдения за техногенными и природными чрезвычайными ситуациями, своевременно обнаруживать очаги лесных пожаров, выбросы загрязняющих веществ.

Думаю, стóит напомнить, что именно наши автоматические станции ещё в 1950-е–1970-е годы прошлого века первыми достигали Луны, Венеры, Марса. Эти достижения навсегда вписаны в историю космонавтики. Сейчас Россия вновь возвращается к исследованию планет Солнечной системы. В текущем году планируется запустить специальный космический аппарат «Фобос-грунт» для изучения Марса. Причём в рамках этого проекта на Землю будут доставлены образцы грунта, взятые на Фобосе.

В 2011 году мы примем новую федеральную целевую программу развития системы ГЛОНАСС, о которой я уже упоминал, рассчитанную до 2020 года. Эта программа будет ориентирована прежде всего на практическое внедрение навигационных технологий в большинство отраслей экономики страны, поэтому сейчас активно создаются образцы наземных принимающих устройств, программное обеспечение, пакеты открытых навигационных карт, проходят испытания космические аппараты нового поколения ГЛОНАСС-К с более высокими качественными характеристиками. ГЛОНАСС уже стал действительно глобальной системой. Сейчас на орбите работают 23 спутника, их сигнал можно уверенно принимать практически во всех точках Земли. Но этого, как мы понимаем, недостаточно. Анатолий Николаевич (обращаясь к А.Н.Перминову), сколько мы планировали, 29–30 аппаратов иметь? В этом году нужно решать эту проблему.

Сама реализация подобного проекта служит подтверждением высокого технологического статуса России. И сегодня мы можем сказать, что Россия способна в полном объёме гарантировать свой «навигационный суверенитет», самостоятельно, не завися ни от кого, решать проблемы и в сфере экономики, и в оборонной сфере.

Современные навигационные системы уже широко применяются в работе МЧС, МВД, медицинских и других экстренных служб. У нас есть и примеры успешного использования навигационных систем для нужд территорий в Москве, Петербурге, Краснодарском крае, Новосибирской и Рязанской областях, в Татарстане, для координации работы спасателей, медицинских, экстренных служб, для эффективного управления транспортными потоками.

Россия выходит и на зарубежные рынки. Соглашения о сотрудничестве по системе ГЛОНАСС уже заключены с Украиной, Белоруссией, Индией, Кубой, Казахстаном и рядом других стран. На базе системы ГЛОНАСС мы запускаем два масштабных проекта, имеющих большое социальное значение. Во-первых – это внедрение единого номера «112» для вызова спасательных и медицинских служб при чрезвычайных ситуациях. И, во-вторых, до 2014 года на территории всей страны должна быть развёрнута система экстренного реагирования при автодорожных авариях «Эра-ГЛОНАСС». Терминалы «Эра-ГЛОНАСС», установленные на автомобилях, позволят мгновенно определять место аварии, вызывать скорую помощь, спасателей, инспекторов дорожного движения.

Также будем наращивать возможности международной спутниковой спасательной системы Коспас-Сарсат, которая создана для оповещения об аварийных ситуациях на судах и самолётах. Почти за 30 лет работы этой системы спасено свыше 30 тыс. жизней. Мы работаем здесь совместно с Соединёнными Штатами, Канадой, Францией. Создание спасательной системы Коспас-Сарсат и, конечно, проект Международной космической станции, объединивший 23 государства, – всё это яркие примеры глобального сотрудничества в сфере освоения космического пространства. Россия открыта и для дальнейшей совместной работы. Используя уже накопленный опыт кооперации, предлагаем объединять усилия государств-участников программы МКС для реализации проектов изучения Луны, Марса, других планет Солнечной системы. У нас есть здесь свои предложения. Мы знаем реакцию наших партнёров, мы эту реакцию изучаем и будем выбирать наиболее приемлемые, наиболее интересные для нашей страны варианты сотрудничества. Прошу также Роскосмос совместно с Российской академией наук подготовить планы по исследованию и освоению космического пространства на долгосрочную перспективу и о результатах в августе текущего года доложить в Правительство.

И в заключение. Торжественные мероприятия по случаю празднования 50-летия полёта Юрия Алексеевича Гагарина пройдут и в нашей стране, и далеко за её пределами. Это, безусловно, дань уважения к подвигу человека, который изменил мир. Мы гордимся, что именно наши великие соотечественники – Циолковский, Королёв, Гагарин – стояли у истоков космической эры человечества. И я уверен, что Россия обязательно добьётся новых, впечатляющих прорывов в космосе.

Давайте начнём работать.

* * *

Заключительное слово В.В.Путина:

Здесь коллеги говорили о том, что были какие-то признаки, замеченные нами накануне землетрясения, которое переживает до сих пор Япония, и последствия эти трагические мы знаем. Безусловно, в этой части нам космонавтика очень нужна.

Нам ещё очень многое нужно понять, что в природе происходит. Но это невозможно без освоения космического пространства, без космонавтики, без той отрасли, которой вы занимаетесь и которой мы все гордимся. Потому что мы являемся первопроходцами во многом и, действительно, в значительной степени сохраняем лидерство по очень многим направлениям и, без всякого преувеличения, имеем, может быть, по важнейшим направлениям очень хорошие перспективы. Без всего этого наша экономика, наша социальная сфера сегодня, да и в перспективе, полноценными быть не могут. Поэтому я хочу всем вам пожелать успехов и ещё раз поздравить с большим событием – с 50-летием полёта Юрия Алексеевича Гагарина в космос. Спасибо большое.

Президент подписал Федеральный закон «О ратификации Договора об особенностях уголовной и административной ответственности за нарушения таможенного законодательства Таможенного союза и государств – членов Таможенного союза».

Федеральный закон принят Государственной Думой 25 марта 2011 года и одобрен Советом Федерации 30 марта 2011 года.

Справка Государственно-правового управления

Федеральным законом предусматривается ратификация Договора об особенностях уголовной и административной ответственности за нарушения таможенного законодательства Таможенного союза и государств – членов Таможенного союза, подписанного в Астане 5 июля 2010 года.

Подписание Договора обусловлено необходимостью формирования правовой базы Таможенного союза в рамках ЕврАзЭС (далее – Таможенный союз) с учётом углубления экономической интеграции между Российской Федерацией, Республикой Беларусь и Республикой Казахстан.

Договор определяет особенности привлечения к уголовной и административной ответственности за нарушения таможенного законодательства Таможенного союза и законодательства государств – членов Таможенного союза, контроль за соблюдением которых возложен на таможенные органы, а также устанавливает полномочия таможенных органов государств – членов Таможенного союза по привлечению лиц к уголовной и административной ответственности.

В соответствии с Договором государства – члены Таможенного союза обязуются принять меры по внесению изменений в свои законодательства, предусматривающие уголовную и административную ответственность за нарушения таможенного законодательства Таможенного союза и законодательства сторон, и по приведению к единообразному определению противоправности таких деяний в целях исключения возможности для недобросовестных участников внешнеэкономической деятельности избежать уголовной и административной ответственности за нарушения таможенного законодательства Таможенного союза.

Договором устанавливается упрощённый порядок взаимодействия таможенных органов государств – членов Таможенного союза в отличие от порядка, предусмотренного иными международными договорами.

Положения Договора будут применяться не только таможенными органами, но и иными государственными органами государств – членов Таможенного союза, в компетенцию которых входит возбуждение уголовных дел и дел об административных правонарушениях за нарушения таможенного и иного законодательства, контроль за соблюдением которого возложен на таможенные органы.

Решение о закрытии офиса ОБСЕ в Минске окончательное, заявил пресс-секретарь МИД Белоруссии Андрей Савиных на брифинге в четверг в Минске.

Белорусская сторона приняла решение о закрытии офиса ОБСЕ 31 декабря. 31 марта истек трехмесячный срок, отпущенных для технического закрытия миссии.

"Решение о закрытии офиса окончательное и никаких переговоров по данному вопросу не ведется", - сказал Савиных.

Также представитель МИД подчеркнул, что некоторые государства пытаются использовать ОБСЕ в целях силового давления на Белоруссию.

"МИД Белоруссии констатирует, что отдельные страны Запада продолжают попытки силового давления на Белоруссию. Сейчас они пытаются втянуть в этот процесс ОБСЕ", - сказал Савиных.

"Группа государств выступила с инициативой направления в Белоруссию докладчиков", - пояснил пресс-секретарь белорусского МИД.

Ранее посольство Великобритании распространило информацию о том, что ОБСЕ намерено провести собственное расследование событий, произошедших в Белоруссии после выборов президента 19 декабря.

"Произвольная интерпретация документов ОБСЕ и блоковое мышление разрушают роль этой организации", - заявил Савиных.

"Мы получаем очевидное подтверждение того, что действующее председательство (Литва) и страны Запада не заинтересованы в конструктивном и равноправном диалоге", - сказал официальный представитель белорусского МИД.

При этом он подчеркнул, что Белоруссия "заинтересована в сотрудничестве с ОБСЕ по всем направлениям программной деятельности".

Президент Александр Лукашенко резко критиковал позицию ОБСЕ по состоявшимся в Белоруссии 19 декабря 2010 года президентским выборам, на которых действующий глава государства одержал победу. ОБСЕ заявляла, что не видит возможности позитивно говорить о президентских выборах в Белоруссии и серьезно разочарована тем, как проведен подсчет голосов.

Белорусская оппозиция устроила 19 декабря 2010 года несанкционированную акцию протеста в Минске после того, как было объявлено о победе на выборах действующего президента Александра Лукашенко. Митингующие штурмовали Дом правительства. Милиция задержала более 600 человек, большинство из них были наказаны административно. По уголовному делу о массовых беспорядках проходят несколько десятков человек.

Министр иностранных дел Литвы Аудронюс Ажубалис, который в настоящее время выполняет обязанности председателя ОБСЕ сказал, во время дискуссии Организации по безопасности и сотрудничеству в Европе (ОБСЕ) на конференции 5 апреля в Вильнюсском университете заявил, что Белоруссия все больше изолирует себя.

Отношения Украины с Таможенным союзом должны развиваться по формуле "3+1", заявил президент Украины, выступая с ежегодным посланием к депутатам Верховной Рады в четверг.

"Считаю, что дальнейшее развитие отношений с Таможенным союзом будет опираться на новую договорную базу относительно соглашений о свободной торговле и возможном пакетном соглашении о сотрудничестве по формуле "3+1", - сказал он.

По его словам формат такой формат сотрудничества с Таможенным союзом позволит обеспечить реальный курс на сближение европейского и евроазиатского экономических пространств.

Как заявлял ранее уполномоченный украинского правительства по сотрудничеству с РФ, странами СНГ и Евразийского экономического сообщества Валерий Мунтиян, подписание договора о создании зоны свободной торговли с СНГ ожидается в мае этого года, а уже в июле, если будет соответствующее решение Конституционного суда и завершится проведение внутригосударственных процедур, Украина сможет присоединиться к протоколу о создании Таможенного союза.

Министр иностранных дел Украины Константин Грищенко заверил, что Украина готова к сотрудничеству с Таможенным союзом Белоруссии, Казахстана и России, которое не помешает созданию зоны свободной торговли с Евросоюзом.

В свою очередь украинский премьер Николай Азаров считает, что сотрудничество с Таможенным союзом Белоруссии, Казахстана и России и создание зоны свободной торговли с Европейским Союзом не являются взаимоисключающими для Украины. Людмила Лысенко

«Газпром» сделал Украине предложение. «Газпром» приглашает Украину вступить в Таможенный союз и обещает, что в год она сможет сэкономить 8 млрд долларов при импорте 40 млрд кубометров газа. Об этом заявил замглавы монополиста Валерий Голубев на форуме «ТЭК России в XXI веке»

Украина при вступлении в Таможенный союз России, Белоруссии и Казахстана могла бы сэкономить только на газе 8 млрд долларов в год, потребляя 40 млрд кубометров. Об этом заявил зампредправления «Газпрома» Валерий Голубев на проходящем в Москве международном энергетическом форуме «ТЭК России в XXI веке». «Пожалуйста, входите, ворота открыты», — пригласил украинцев в Таможенный союз замглавы «Газпрома».

Украина сможет выгадать 8 млрд долларов, благодаря разнице в цене, так как в настоящее время цена газа для Украины привязана к европейской, пояснил Валерий Голубев.

Ранее уполномоченный кабинета министров Украины по сотрудничеству с Россией, странами СНГ и Евразийского экономического сообщества Валерий Мунтиян заявил, что Украина может уже в июле этого года присоединиться к протоколу о создании Таможенного союза.

Для этого ей придется проработать изменения в законодательстве и в своих обязательствах: Конституция запрещает Украине участие в международных союзах. Кроме того, Украина обязана откорректировать свои обязательства в рамках Всемирной торговой организации.

Вступив в Таможенный союз, Украина может рассчитывать на условия, близкие к тем, что получила Белоруссия, говорит BFM.ru аналитик ИФД «Капиталъ» Виталий Крюков: сейчас цены на газ у Белоруссии самые низкие по СНГ. «Однако не стоит ждать, что они будут такие же, как у Белоруссии, — говорит эксперт. — «Газпром» участвует в белорусском «Белтрансгазе», а на Украине у него нет такого же положения».

Ни сам «Газпром», ни российский бюджет никаких выгод от вступления Украины в Таможенный Союз не получат, считает заместитель генерального директора компании Omnicomm Станислав Емельянов. «В данном случае «Газпром» и цена на газ вообще выступают экономическим рычагом в чисто политическом вопросе расширения влияния России на постсоветском пространстве», — считает Емельянов.

Зато Украина получит значительные преференции, добавляет замглавы Omnicomm. «При этом велика вероятность, что именно Украина и откажется от столь выгодного предложения, ибо, несмотря на экономические проблемы и пророссийскую позицию правительства Януковича, в Киеве весьма болезненно относятся к попыткам России «откусить» от украинского суверенитета», — говорит эксперт BFM.ru.

Зампредправления «Газпрома» Голубев, говоря об экономическом эффекте для Украины, надеется на снижение тарифов на прокачку газа по ее территории, и неясно, учитывают ли эти подсчеты выпадающие поступления, говорит BFM.ru аналитик отдела рыночного анализа и консультация «КИТ Финанс» Василий Евдокиенко.

«Ранее Украина оценивала предполагаемые преференции от вступления в Таможенный союз в 10 млрд долларов. Но переговоры пока находятся на начальном этапе, и стороны озвучивают свои предложения и расчеты. При этом цены на газ растут, история со сланцевым природным газом постепенно сходит на нет, и «Газпром» начинает осознавать свою силу в отношении европейского рынка, — говорит Василий Евдокиенко. — И Украине, и «Газпрому» было бы удобнее, чтобы переговоры о вступлении в Таможенный союз продолжались».

Кроме того, во вступлении Украины в Таможенный союз может быть заинтересован и Евросоюз, опасающийся повторения «газовой войны» 2009 года между Россией и Украиной, добавляет эксперт «КИТ Финанс». «С другой стороны, существует позиция восточно-европейского лобби, которое негативно относится к усилению позиций России в этом регионе», — отмечает Евдокиенко.

Экономические выгоды от вступления Украины в Таможенный союз и ЕврАзЭС связаны не только с отменой внутренних таможенных тарифов, но также с получением гарантий от России по компенсации ее потерь от вступления, считает Сергей Гаврилов, юрист компании ЮКАТЭС. «Интересы «Газпрома» во вступлении Украины в единое таможенное пространство более политико-правовые, чем экономические. Очевидно, что понижение цены поставок газа Украине и уменьшение валовой прибыли не является сиюминутным преимуществом компании. Однако более тесные экономические связи и углубленная интеграция Украины в экономическое пространство, на котором доминирует российский монополист, выгодна российскому государству стратегически», — говорит эксперт BFM.ru. Наталья Ищенко

Пятые сутки голодают десять торговцев закрытого рынка у станции метро «Красногвардейская». «Пьем только воду, спим прямо на рынке, в домике администрации, максимум — выходим на крылечко свежим воздухом подышать», — говорит представитель голодающих 57-летняя Людмила Досковская. Протестующие требуют открыть рынок заново и позволить им доработать хотя бы до Нового года.

В голодовке участвуют только самые крепкие по здоровью, хотя желающих из полутора тысяч торговцев, с 1 марта оставшихся без работы, гораздо больше. «Лично я готова идти до конца, — говорит Людмила Досковская «МН». — Да, мы пошли ва-банк, и неизвестно чем для нас это кончится, но другого выхода просто нет».

17 лет у самого выхода из метро существовал организованный рынок так называемой «шаговой доступности». Два с половиной гектара земли, почти 500 павильонов, в которых продавали одежду, хозтовары, мебель и утварь. Елена Куликова торговала картинами, Любовь Орлова, мать пятерых детей, которых после смерти мужа она воспитывает одна, продавала женские костюмы. «Если б не палатка, мы бы не прожили, а так у нас с детьми вроде семейного бизнеса. Вернее, был бизнес», — добавляет она. С 1 марта рынок закрыт, полторы тысячи человек — 80% из них жители соседних домов, работавшие здесь с самого открытия, — остались без работы. Ирину Шевченко, торговавшую детскими колготками, после этой новости забрали прямо с рынка с инсультом.

Торговцы с Красногвардейского уже второй месяц дежурят по ночам у ворот закрытого рынка, они выходили на митинги, блокировали входы в здание московской мэрии и вот теперь решились на голодовку. «Мы разговариваем с властью на разных языках, — говорит другая голодающая, 34-летняя Наида. — Власти нам предлагают перейти со своим товаром в торговые центры, например, в ТЦ «Москва» или ТЦ «Садовод». Разница в аренде огромная — у нас она была 34 тыс. в месяц, а там от 200 тыс. до миллиона». У Наиды, которая живет неподалеку от рынка, на руках престарелая мама-инвалид и непроданного постельного белья на 1,5 млн руб. «Если я его не продам — хоть из квартиры единственной съезжай, отдавая ее за долги», — говорит она. «Так получилось, что в нашей семье я одна кормилица, — говорит Людмила Досковская, бабушка двух внуков. — Невестка работает музыкальным работником в детсаду, разве на эти деньги можно прожить?» — добавляет она.

К голодающим уже несколько раз приезжала скорая. «У Магомеда давление 200 на 110, ну, дали ему таблеточку и уехали», — рассказывают торговцы «МН». К врачам у голодающих уже появились претензии — они направили официальные жалобы на хамское поведение докторов главе Минздравсоцразвития Голиковой и руководителю столичного департамента здравоохранения.

О том, что рынок с 1 марта будет закрыт, управляющую компанию предупредили еще в ноябре, заверили «МН» в префектуре Южного округа. Однако сами торговцы рынка утверждают, что узнали о закрытии лишь 28 февраля. «По рынку ходили какие-то девушки и раздавали листовки: мол, освобождайте павильоны, будем здесь все сносить: так решили префектура и управа», — говорит предприниматель Татьяна Агеева. С тех пор возмущенные торговцы устроили возле рынка круглосуточное дежурство. «Арендатор (компания, сдававшая места торговцам) никого не предупредил, хотя мы им отправляли официальные письма, в итоге пострадали обычные люди», — говорят в префектуре ЮАО. Судя по всему, власти не ожидали такой реакции — с начала года в Южном округе закрыли пять торговых точек, 8 тыс. человек остались без работы, но, кроме «красногвардейцев», никто на столь решительные меры не пошел.

Красногвардейский и еще ряд столичных рынков, закрытых в конце 2010-го — начале 2011 года, ликвидированы без юридических оснований, говорит «МН» Татьяна Артемова, руководитель рабочей группы по функционированию розничных рынков объединения предпринимателей «Опора России». Скорость и стиль операции по сносу рынков больше всего напоминают кампанию по ликвидации столичных ларьков, молниеносно проведенную районными и окружными чиновниками в конце 2010 года. Поводом к старту кампании послужило высказывание мэра Сергея Собянина. Когда же большинство ларьков было снесено, выяснилось, что все происходило лишь по устному распоряжению неких чиновников из столичной мэрии.

Как уверяют в «Опоре России», до сих пор не существует документов правительства Москвы, как-либо регламентирующих снос рынков, построенных в 90-е годы. На сайте бывшего департамента потребрынка и услуг (сейчас департамент торговли и услуг) можно найти текст проекта постановления правительства Москвы, который предусматривает закрытие 16 столичных рынков. По сведениям «Опоры России», документ Сергеем Собяниным так и не был подписан. Но сотрудники префектур и управ уже взялись за дело — более половины рынков, приговоренных к закрытию проектом, к настоящему моменту ликвидированы. Татьяна Артемова убеждена: чиновники понимают, что действуют без каких-либо оснований, так как не идут на контакт и не ссылаются на решение московского мэра. В других округах закрытие рынков проходит плавно — чиновники ведут переговоры с предпринимателями.

Столичные власти хотят уничтожить нецивилизованную торговлю, но никакого четкого и продуманного плана у них нет, говорит «МН» Леонид Развозжаев, глава профсоюза работников Черкизовского рынка, предприниматель. Он уверен, что в итоге власти просто превратят бизнесменов, имевших места на рынках, в наемных работников. «У нас тут рынок был, считай, для необеспеченных, цены гуманные, товар в основном отечественный или из Белоруссии. И большинство работавших на нем тоже не шиковали, да и надеяться нам не на кого — сплошь матери-одиночки, пенсионеры да инвалиды», — говорит мать пятерых детей Любовь Орлова.

В префектуре ЮАО «МН» заверили, что из-за недобросовестности арендатора теперь ведут переговоры чуть ли не с каждым торговцем с Красногвардейского. «Пусть нам дадут доработать до конца года или позволят за свой счет переоборудовать рынок — мы готовы на это пойти, если дело только в том, что наши павильоны портят внешний вид города», — говорит голодающая Людмила Досковская. «Это абсурд, никто на это не пойдет, по-любому нужно договариваться и искать компромисс», — комментируют предложение торговцев в префектуре ЮАО. Елизавета Маетная, Анна Богомолова.

Министр внутренних дел Украины Анатолий Могилев обязал ГАИ прекратить практику безосновательной остановки автомобилей, а также планирование показателей количества составленных протоколов за нарушение правил дорожного движения.

"Нужно исключить факты безосновательной остановки транспорта, на показателях количества протоколов (5-7-10) нужно ставить крест... Нужно наказывать за особо злостные нарушения. Я думаю, в ближайшие дни соответствующий приказ будет выпущен", - сказал А. Могилев.

Министр добавил при этом, что, по его убеждению, инспекторы ГАИ должны проводить разъяснительную работу с водителями, которые совершили нарушение ПДД, не создавая аварийной ситуации, а не наказывать их штрафами. В то же время Министр отметил, что за короткий период времени трудно сломать у 22-тысячного коллектива ГАИстереотипы, которые накапливались годами.

Ранее Могилев заявил, что с 1 июня на дорогах государственного значения возобновляется работа стационарных постов дорожно-патрульной службы ГАИ.

Внешний госдолг Белоруссии приблизился к уровню лимита и составил на 1 марта около 10,6 миллиарда долларов, говорится в сообщении, распространенном Минфином Белоруссии в среду.

"Внешний государственный долг Белоруссии за февраль 2011 года увеличился на 0,9% и на 1 марта был на уровне 32103,9 миллиарда белорусских рублей (около 10,6 миллиарда долларов)", - говорится в сообщении Минфина.

Утвержденный лимит госдолга Белоруссии составляет 11 миллиардов долларов.

При этом задолженность, гарантированная правительством, составляет 2,3% всего внешнего долга. Этот показатель за февраль возрос на 13,9%. Долг центрального правительства составляет 97,7%, причем вся задолженность сформирована долгосрочными займами.

Внутренний государственный долг Белоруссии за февраль 2011 года увеличился на 4,3% и составил на начало марта 9,707 триллиона белорусских рублей (около 3,2 миллиарда долларов).

Ранее Белоруссия обратилась к правительству РФ за кредитом в 1 миллиард долларов и к антикризисному фонду ЕврАзЭС за кредитом в 2 миллиарда долларов. Нацбанк Белоруссии ожидает получения кредита в апреле.

Правительство Киргизии намерено рассмотреть вопрос о вступлении республики в Таможенный союз России, Казахстана и Белоруссии на своем ближайшем заседании, заявил в среду министр экономического регулирования республики Учкунбек Ташбаев.

"На заседании правительства 11 апреля мы вынесем на рассмотрение проект решения о вступлении в организацию", - сообщил он в ходе пресс-конференции.

По его словам, официальный Бишкек до 15 мая намерен принять решение о возможности вступлении республики в организацию и известить об этом руководство Таможенного союза.

Министр сообщил, что Киргизия рассчитывает, что уже в сентябре, во время заседания Совета глав государств Таможенного союза, в вопросе вступления республики в данное объединение "будет поставлена окончательная точка".

Ранее премьер-министр республики Алмазбек Атамбаев заявил, что политическое решение по этому вопросу правительством республики уже принято и "единое экономическое пространство необходимо республике".

Скандал вокруг L'Oreal дурно пахнет. Прокуратура Парижа изучает иски против экс-топов L'Oreal. Им вменяют уклонение от налогов и контакты с «русской мафией». Эксперты считают, что бизнес компании в России пострадает, а бывших менеджеров может ждать судьба владельца «Арбат Престижа»

Косметический гигант L'Oreal оказался в центре скандала. Как сообщило французское издание 20 minutes, прокуратура Парижа изучает иски против экс-руководителей французской косметической компании L'Oreal, которых бывшие деловые партнеры обвиняют в коррупции и создании схем «серых поставок» продукции на рынки России, Украины и Белоруссии, а также в сомнительных сделках с российской сетью «Арбат Престиж».

L'Oreal — французская компания, основанная в 1909 году, является лидером мирового рынка парфюмерии и косметики. Крупные пакеты акций принадлежат Лилиан Беттанкур, дочери основателя концерна Эжена Шулера (31%) и компании Nestle (29,8%). Генеральный директор — Жан-Поль Агон. В России компания присутствует с 1990 года, а в сентябре 2010 года L’Oréal открыла фабрику в технопарке Ворсино (Калужская область). Предприятие стоимостью 26 млн евро и со штатом 300 человек специализируется на производстве шампуней и других средств по уходу за волосами. L’Oreal производит продукцию под брендами L’Oréal Paris, Garnier, Maybelline New York, Cacharel. Выручка компании в 2010 году составила 19,5 млрд евро, прибыль — 1,79 млрд евро.

Три иска были поданы еще в прошлую пятницу. Первый из них —против бывшего генерального директора L'Oreal Линдсея Оуэн-Джонса, который покинул свой пост три недели назад. В иске бывшие партнеры обвиняют Оуэн-Джонса в «злоупотреблении доверием, злоупотреблении корпоративными активами, коррупции и отмывании денег».

Руководитель косметического гиганта L'Oréal Линдсей Оуэн-Джонс оставил свой пост 17 марта 2011 года, в день своего 65-летия. Он занимал пост президента-директора группы L'Oréal с 1988 года. По данным за 2003 год Оуэн Джонс был самым высокооплачиваемым топ-менеджером во Франции с зарплатой 6,57 миллиона евро. После ухода с должностив марте OJ, как зовут в приближенных кругах Оуэна-Джонса, сохранил за собой пост почетного председателя и члена административного совета компании.

Кроме того, по информации издания, Линдсей Оуэн-Джонс подозревается в создании в конце 1990-х годов параллельного рынка «серой продукции» компании L'Oreal в России, на Украине и в Белоруссии. «Большое количество этих компаний были предназначены для того, чтобы скрыть факт уклонения от налогов, — цитирует издание текст иска, — и в особенности для личного обогащения».

По данным французского издания, одним из истцов стал словенец Янез Меркун, который заключил с L'Oreal контракт на поставку эксклюзивной косметической продукции в России.

Иски с обвинениями в коррупции и «серых схемах» поданы и в отношении двух бывших представителей руководства компании — Жиля Вея и Жерара Гийо-Жанена.

В иске также идет речь о сделке компании L'Oreal с российской компанией ООО «Арбат Престиж», которая, пишет 20 minutes, была связана с русской мафией.

Линдсей Оуэн-Джонс может повторить судьбу Могилевича

Напомним, 23 января 2008 года были арестованы владелец сети «Арбат Престиж» Владимир Некрасов по подозрению в уклонении от уплаты налогов и Сергей Шнайдер (впоследствии выяснилось, что под этим именем в деле фигурирует объявленный в международный розыск Семен Могилевич), который, как считает следствие, разработал для Некрасова схемы ухода от налогов. 30 января следствие предъявило Некрасову и Шнайдеру обвинение в уклонении от уплаты налогов на сумму 49,5 млн рублей.

В августе 2009 года головная компания холдинга ООО «Арбат Престиж» подала заявление о своей несостоятельности. Суд ввел в ней наблюдение в ноябре 2009 года. Как сообщалось ранее, общая задолженность компании по денежным обязательствам составляет 2,628 млрд рублей, в том числе перед кредиторами — 1,592 млрд рублей, перед Номос-банком и Сбербанком по договорам поручительства — 1,036 млрд рублей.

Арбитражный суд Москвы в октябре 2010 года признал банкротом дочернюю компанию «Арбат Престижа», занимавшуюся управлением недвижимостью. В компании на шесть месяцев введено конкурсное производство. Процедура банкротства компании началась по заявлению Федеральной налоговой службы.

«Коммерсантов из Франции может постичь участь Могилевича, если будет доказан факт уклонения от уплаты таможенных платежей, — считает Дмитрий Липатов, партнер юридической компании «Налоговик». — Скорее всего, речь в исках идет о внешнеэкономических сделках по поставкам товара в страны СНГ. Создание организаций-посредников в странах СНГ могло как раз послужить инструментом, позволяющим уйти им от налогов, подобно использованию оффшоров».

Липатов указывает, что в соответствии с французским налоговым законодательством можно привлекать к ответственности лиц, которые уклонялись от уплаты налогов за рубежом.

По словам истца, сумма ущерба может составлять 34 млн евро, отмечает французское издание.

«В качестве наказания предусматриваются не только стандартные санкции в виде штрафов или лишения свободы, но и запреты на занятие коммерческой деятельностью в любых формах (т.н. «право на прибыль»), конфискация имущества, запрет на государственную и коммерческую службу и прочее», — комментирует BFM.ru Дмитрий Липатов.

Он полагает, что дело обещает быть очень сложным. «Ведь для этого нужно будет провести налоговые проверки российских компаний, а это невозможно как фактически, так и юридически: у органов власти Франции в отношении российских налогоплательщиков нет соответствующих полномочий. Однако не исключено, что их прокуроры могут запросить у наших материалы в отношении деятельности ООО «Арбат-Престиж», и наши правоохранительные органы могут помочь французским коллегам на основании Конвенции «О правовой помощи по уголовным делам» от 1959 года. Во Франции сейчас действует Общий кодекс о налогах от 1950 года, который более сложно и точно регламентирует налогообложение. Не исключено, что по закону Франции то, что совершено в России, будет оцениваться несколько иначе», — поясняет юрист.

Тем не менее, он считает разбирательство полезным: «Учитывая сложность уголовного преследования с использованием российских материалов, процесс будет слишком длительным, даже если прокуроры чего-либо добьются. Но бренд L'Oreal зато сможет очиститься от пятен на репутации, которые были созданы незаконными таможенными схемами поставок продукции на рынки стран СНГ».

Если в данном случае используется «серая схема» по уплате налогов, то французских граждан привлечь к этому невозможно, потому что налоги уплачиваются резидентом той или иной страны, комментирует BFM.ru Александр Астафьев, юрист Московского адвокатского бюро «Леонтьев и партнеры». «В случае, если эта поставка будет квалифицирована как контрабанда и будет доказана вина иностранного гражданина, то российские органы могут обращаться к французским правоохранительным органам о выдаче лица, организовавшего ввоз на территорию РФ поддельной продукции (при условии доказанности)», — говорит он.

Александр Мурзов, консультант компании Pynes & Moerner, уверен, что скандал нанесет ущерб имиджу L’Oreal. «Трудно оценить, насколько серьезными будут последствия от негативного PR, но он обязательно будет. Для сытого Запада любой намек на связь с русской мафией — это всегда неприятный сигнал».

Исполнительный директор Ассоциаций компаний розничной торговли Илья Белоновский, напротив, считает, что в России этот скандал пройдет незамеченным. «Вряд ли эта история отразится на бизнесе компании в России. Это мощный бренд, пользующийся лояльностью россиян. Так что скандал во Франции не повлияет на покупательский трафик», — уверен эксперт. Ирина Коростелева

Новым генеральным директором белорусского национального оператора электросвязи РУП "Белтелком" назначен Сергей Попков, занимавший ранее должность директора филиала "Минская городская телефонная сеть "Белтелеком", сообщили агентству "Интерфакс-Запад" в пресс-службе "Белтелекома".

К исполнению своих обязанностей новый гендиректор предприятия приступит с 6 апреля 2011 года.

По словам представителя пресс-службы, Константин Тикарь, возглавлявший компанию на протяжении последних 5 лет, завершает работу в должности руководителя предприятия по соглашению сторон.

Для пенсионерки из Бобруйска Галины Сергеевны вот уже пятое утро начинается в магазине. Бабушка, видя, как в стране буквально каждый день дорожают крупы, хлеб и корм для любимого кота Рыжика, закупается впрок. «Вот сейчас куплю все нужное, а потом буду в магазин только за молоком иногда ходить, хлебом, да в аптеку за лекарствами», — поясняет она. Галина Сергеевна получает не самую маленькую в Белоруссии пенсию — 500 тыс. руб. Это примерно 5 тыс. российских рублей. Дети и внуки с ней не живут: уехали в Минск еще молодыми. Мать навещают раз в пару месяцев. «Я не паникую, — рассказывает бабуля. — Еще и не такое видала». Ходит в магазин Галина Сергеевна несколько раз на дню: «Тяжело большой пакет нести. Поэтому хожу три-четыре раза в день. Приду домой, посижу, отдохну — и снова в магазин, запасаться». Похожим образом размышляют многие белорусские пенсионеры. И не только они.

Беды автомобилистов

Запасаются впрок сегодня едва ли не все белорусы. Когда за сутки до официального объявления в Интернете появились слухи о 10-процентном подорожании бензина и дизтоплива, у минских заправок выстроились километровые очереди. К каждой бензоколонке стояли десятки автомобилей. Слухи подтвердились: ночью с 30 на 31 марта на заправках сменились ценники. Теперь литр 92-го бензина в республике стоит 3300 руб. — примерно 33 российских рубля. Это уже второе подорожание топлива за месяц. В начале марта подорожание составило около 7%.

Автомобилисты в очередях просто в отчаянии. «Я и так трачу $300 на топливо каждый месяц, но я работаю в торговой отрасли, здесь постоянно нужно колесить по городу. Бензин — серьезная статья расходов в нашей семье!» — говорил один. «Нефтяники переживают, что в приграничных Бресте и Гродно люди вывозят топливо в Европу: там еще дороже. Ничего, такими темпами к концу года будем покупать топливо в Европе и возить в обратном направлении», — вторит ему другой.

Автомобилистам в стране сейчас действительно несладко. 14 апреля они готовятся провести акцию протеста «Стоп-бензин». В этот день в 18 вечера инициаторы предлагают блокировать работу АЗС, демонстративно заправляясь по два литра. Попутно они собираются перекрыть площадь Независимости и добиваться снижения цен на бензин.

Но дело не только в бензине. Первого июля пошлины на импортные автомобили в Белоруссии уравняют с российскими. Цены на подержанные автомобили, к которым так привыкли белорусы, уже поднялись примерно на 20%. Теперь жители республики активно «обновляются»: по данным государственного таможенного комитета, каждые сутки в Минск приезжает 800 импортных авто, в Брест — около 500. Очереди на регистрацию транспортных средств в ГАИ растягиваются на несколько километров. Эксперты прогнозируют, что в ближайшие два года автомобили в Белоруссии вообще не будут продаваться: весь спрос будет удовлетворен за счет нынешних ажиотажных поставок.

Запасаться впрок

Дорожает в Белоруссии сейчас все, не только топливо. Правительство разрешило хлебопекам поднять цены на свою продукцию в марте на 5%. Еще на 4–5% хлеб подорожает в апреле. Для пенсионеров это подорожание — примерно до 25 российских рублей — дело нешуточное. Многим белорусам, привыкшим за годы относительного благополучия к стабильности на продовольственном рынке, нынешняя ситуация кажется катастрофой.

Только за январь-февраль цены на продовольствие в стране, по данным национального статистического комитета, выросли на 15,5%. В феврале цены выросли на 4,4%. Картофель подорожал на 69,6%, крупы — на 49,6%, растительное масло — на 39,6%, животное масло — на 37,5%, сахар — на 30,4%. Даже водка поднялась в цене на 13%.

Дорожает и проезд на общественном транспорте. Одна поездка в метро или на автобусе с 1 марта в Минске подорожала с 600 до 700 руб. С 1 апреля — до 850 руб. Эксперты прогнозируют, что к лету она вырастет до 1000 руб. (10 российских рублей). В Минске дошло до абсурда: горожане скупали сотнями талончики на проезд в метро. Их дизайн, в отличие от талонов на автобусы, после повышения цен не меняют. Поэтому пользоваться купленными по старым ценам жетонами можно сколь угодно долго. Метрополитен обеспокоился спекуляциями и постановил: на одни руки выдавать не больше пяти «копеек».

В Белоруссии давно идут разговоры и о грядущем повышении коммунальных платежей. Еще в прошлом году власти трижды увеличивали их для «богачей»: владельцев квартир площадью свыше 100 кв. м и загородных коттеджей, к которым подведены все необходимые коммуникации — свет, вода, теплосети. Для обычных граждан власть поднимать тарифы раньше не решалась. Но с 1 февраля коммунальные тарифы выросли для всех на 5%. Оплата коммунальных сборов за квартиру площадью 48 кв. м подорожала примерно на $5 и составляет в среднем $105–115. Что не так уж мало при средней зарплате в стране — 1,423 млн белорусских рублей, или $440 по официальному курсу.

«Молим о девальвации»

Белорусы ждут девальвации национальной валюты со дня на день. Нацбанк де-факто ее уже разрешил: банки могут рассчитываться между собой исходя из курса, на 10% превышающего официальный. В обменниках курс пока один, он же официальный: 3080 руб. за доллар. Но валюты там практически нет: в марте белорусы скупили все бывшие у банков доллары, евро и российские рубли.

Единственная возможность приобрести сегодня валюту в Минске — купить ее сразу после того, как кто-то продал. Иногда доходит до скандалов: желающий купить $200 госслужащий увидел, что человек в очереди перед ним сдал $300, но кассир продавать валюту отказывалась: мол, самой нужно. Спор в итоге разрешился в пользу банковского клиента: утихомирить кассира помог лишь сотрудник собственной безопасности банка.

Активно растет в стране спрос на бытовую технику. Продавцы в магазинах рассказывают, что продажи в феврале-марте выросли как минимум в полтора раза. Но плюсов продавцам от этого немного: в начале марта нацбанк ввел для импортеров ограничения на покупку валюты. Теперь для расчета с зарубежными поставщиками они не имеют права покупать больше 50 тыс. евро. Samsung в этот же день в знак протеста закрыл в Белоруссии свое официальное представительство. Остальным приходится покупать валюту у спекулянтов: те, у кого она есть, продают ее компаниям-дистрибьюторам на 20% дороже официального курса.

Владелец дистрибьюторского бизнеса Владимир, пожелавший скрыть свою фамилию, объяснил «МН»: «Бизнес уже давно ждет девальвации. И я буквально молюсь, чтобы она поскорее случилась, все успокоились и можно было продолжать хоть как-то работать». С двойственностью курсов сталкиваются не только продавцы, но и покупатели. Особенно хорошо это видно на примере интернет-магазинов: они обозначают свои цены в у.е., но «условные единицы», под которыми все привыкли понимать доллары, теперь стоят на 10–20% дороже официального курса. Желающий купить телевизор в Интернете должен умножать его цену в долларах не на 3080, как подсказывают обменники, а на 3600 как минимум.

А пока в стране приостановили свою работу большинство иностранных автосалонов: они не могут официально приобретать валюту для оплаты поставляемых автомобилей. Не работают поставщики автомобилей марки Renault, Mazda, Subaru, Nissan.

Белорусы, лишенные валюты, идут на ухищрения. Многие выезжают за рубеж с пластиковыми карточками и там снимают валюту в банкоматах. Банки быстро среагировали и запретили своим клиентам снимать валюту с рублевых вкладов. Турбизнес в панике. «Из-за дурацкой политики нацбанка мы боимся, что ничего не заработаем в сезон летних отпусков, — говорит «МН» владелец одной из крупнейших минских турфирм. — Это просто ужас. У людей есть деньги, но нет валюты, чтобы купить валюты. Чиновники тут уже открыто предлагают запретить белорусам выезд за рубеж, это ж беспредел!» Такое предложение действительно было. Его сделал Николай Чигринец, глава Союза писателей Белоруссии. Таким он предлагал сделать белорусский ответ на европейские санкции в отношении появления в ЕС списка «невъездных» чиновников.

Бессилие и злоба

Большинство белорусов, несмотря на гнетущее финансовое положение, вряд ли соберется протестовать. Революционных настроений нет и в помине: все слишком хорошо помнят, чем закончились протесты 19 декабря. В Минске царит общее настроение озлобленного бессилия.

«Но здесь никто не пойдет на баррикады, даже если мы превратимся в Северную Корею посреди Европы», — жалуется минский предприниматель Олег, который вместе с 20-летним сыном и супругой был на площади Независимости 19 декабря. А брестский предприниматель Владимир Катрич говорит, что многие его друзья сейчас пытаются продать в Белоруссии бизнес и уехать за границу. Кто-то открывает магазинчики на Украине, кто-то — в Польше. Тема эмиграции в белорусской предпринимательской тусовке сегодня очень популярна, особенно в приграничных городах. Политолог Александр Класковский по этому поводу иронично замечает: «Против экономики не попрешь с дубинками и спецназом». Влад Шустов.

Молдова в 2010 г. увеличила экспорт алкогольной продукции по сравнению с 2009 г. на 11,8% - до 175,84 млн долл., передает РБК-Украина

Согласно платежному балансу страны за 2010 г., поставки алкоголя за рубеж составили 11,1% от общих объемов молдавского экспорта. В частности, в 2010 г. Молдова экспортировала за рубеж вина на сумму 138,47 млн долл., коньяка - на 32,71 млн долл., передает РБК со ссылкой на Национальный банк Молдовы.

Основными рынками сбыта молдавской алкогольной продукции в 2010 г. остались: Россия (на ее долю пришлось 35,4% от общих объемов поставок), Белоруссия (23,5%), Украина (13,6%) и Казахстан (7,6%). Было отмечено также увеличение молдавской винодельческой продукции в Китай (в 5,7 раза - до 2,1 млн долл.), США (на 41,4% - до 2,56 млн долл.), Чехию (на 18% - до 4,3 млн долл.) и Азербайджан (в 5,2 раза - до 0,89 млн долл.)

В 2011-2012 годах Министерством лесного хозяйства планируется реализовать 6 проектов инновационного развития в области лесного семеноводства и выращивания посадочного материала.

Инновационные проекты включают в себя создание производства по переработке лесосеменного сырья и условий для хранения лесных семян в Щучинском лесхозе и пяти современных производств по выращиванию посадочного материала в Ганцевичском, Светлогорском, Щучинском, Березинском и Чериковском лесхозах.

В ходе реализации проектов инновационного развития будут технически переоснащены лесные питомники этих лесхозов, внедрены в них стационарные системы орошения (туманообразующие, дождевальные и мелкокапельные установки), будут построены современные теплицы, усовершенствованы агротехнологии выращивания посадочного материала, расширен его ассортимент. В результате будут значительно увеличены объемы и качество выращиваемого посадочного материала, в том числе в закрытом грунте.

Планируется широкое применение стимуляторов роста и точечного высева дражированных семян в посевных отделениях питомников, а также внедрение выращивания древесных растений, полученных с применением микроклонального размножения.

Реализация обозначенных мероприятий позволит достичь импортозамещения по декоративному посадочному материалу на внутреннем рынке, а также обеспечить увеличение доходов от реализации репродуктивного материала древесных и кустарниковых видов на внешнем рынке.

В феврале 2011 года группу компаний "Дистанционные системы контроля" посетила делегация из Белоруссии, в составе которой присутствовали начальник ИВЦ Романов А.М. и ведущий инженер Антошука А.В. лесоустроительного республиканского унитарного предприятия "Белгослес" Министерства лесного хозяйства Республики Беларусь.

РУП "Белгослес" является предприятием, которое владеет исключительным правом на проведение инвентаризационных работ в лесном фонде республики, а также проектирование лесохозяйственной деятельности. Организация позиционирует себя как располагающая передовыми компьютерными и космическими технологиями, уникальным и современным оборудованием, способная выполнить на высоком техническом уровне целый комплекс работ для предприятий лесного сектора, участвовать в научных разработках. "Белгослес" располагает станцией приема космической информации и выполняет работы по практическому применению космических снимков в лесоустройстве и лесном хозяйстве республики.

Контакты "Лесного дозора" были найдены представителями организации в сети Интернет. По словам Романова А.В., после анализа найденной о системе информации был сделан вывод, что "Лесной дозор"- система, которая может и должна иметь продолжение в Белоруссии, но для получения более полного представления необходимо было собственными глазами увидеть и понять как она работает.

В ходе переговоров между сторонами обсуждались вопросы, связанные:

- со сложностью разработки технического проекта по созданию автоматизированной системы слежения и раннего обнаружения пожаров дистанционными методами с использованием средств видеонаблюдения на территории Республики Беларусь;

- с использованием системы мониторинга леса "Лесной дозор" для задач раннего обнаружения лесных пожаров;

- с возможностью применения разработок ГК "Дистанционные системы контроля" для решения задачи раннего обнаружения лесных пожаров на территории Республики Беларусь.

Сотрудники ГК "Дистанционные системы контроля" более подробно рассказали о системе и наглядно продемонстрировали работу программного обеспечения "Лесной дозор".

Основные моменты, отмеченные представителями РУП "Белгослес": завершенность проекта "Лесной дозор", который реально функционирует и предупреждает лесные пожары, используя современные технические средства и имеющуюся инфраструктуру, а также различные технологии для обнаружения лесных пожаров, интегрированные в единую систему. Все это делает "Лесной дозор" наиболее эффективным и передовым средством в борьбе с пожарами.

Сотрудники "Белгослеса" особо отметили возможность оптимизации работы системы под конкретную местность и уникальность программного обеспечения "Лесной дозор", позволяющего проводить централизованный мониторинг лесных массивов.

По завершению встречи сторонами было принято решение обменяться необходимой технической информацией и в дальнейшем сотрудничать при разработке проекта по созданию автоматизированной системы слежения и раннего обнаружения пожаров дистанционными методами с использованием средств видеонаблюдения на территории Республики Беларусь.

В свою очередь ГК "Дистанционные системы контроля" сделает все возможное для успешной реализации проекта и его повсеместного распространения и расширения на международном рынке.

В 2011 году хлебопекарные предприятия потребительской кооперации изготовят 105,6 тыс. тонн хлеба, или 100,4 % к прошлому году, сообщила пресс-служба Белкоопсоюза. Удельный вес хлебобулочных изделий Белкоопсоюза в объеме производства по Беларуси составляет 20,5%. Сегодня в системе потребительской кооперации функционируют 77 хлебопекарных предприятий, которые в основном обслуживают сельское население и жителей малых городов. В 80% из них проведена модернизация и техническое перевооружение, в текущем году планируется модернизировать 13 оставшихся предприятий. На эти цели будет направлено более 4 млрд. рублей.

Ассортимент кооперативных хлебобулочных изделий представлен хлебом подовым и формовым из ржаной, пшеничной, смеси различных сортов муки, сдобными булочными изделиями, а также пирогами, караваями, пышками, сухарными изделиями, хлебобулочными изделиями диетического и профилактического назначения. Ежесуточно в торговую сеть поставляется более 350 наименований хлебной продукции. За 2010 год хлебопекарными предприятиями изготовлено более 1.500 наименований хлебобулочных и более 800 — кондитерских изделий. Хлеб вырабатывается по различным технологиям как с использованием заварного способа приготовления теста, так и по традиционной схеме с использованием ржаной закваски на чистых культурах молочно-кислых бактерий и хлебопекарных дрожжей. Применяется также однофазная технология производства хлеба по ускоренному способу приготовления теста с применением сухих заквасок, хлебопекарных улучшителей, пищевых добавок.

Белкоопсоюз также отмечает, что на хлебопекарных предприятиях разработаны и утверждены программы производственного контроля, где определена система управления качеством и безопасностью выпускаемой продукции в процессе производства, хранения, транспортировки и реализации продовольственного сырья и пищевых продуктов. Все стадии технологического процесса производства обеспечены лабораторным контролем всех необходимых физико-химических и органолептических показателей качества, сообщает пресс-служба. За последние пять лет на развитие, техническое перевооружение и укрепление материально-технической базы хлебопекарных предприятий было направлено более 58 млрд. рублей.

За 8 лет Чехия инвестировала в нашу экономику около 200-от миллионов долларов. Успешно работают 80 предприятий. Основная сфера интересов – медицина, нефтехимия, газовая промышленность и энергетика. Например, чехи изготовили турбины для гидроэлектростанции в Гродно. Её запустят в ближайшее время, и мощности ГЭС хватит, чтобы обеспечить электроэнергией весь жилой комплекс областного центра.

Томаш Гинер, заместитель министра промышленности и торговли Чехии: «Чешская и Белорусская энергетическая системы во многом похожи. Мы бы хотели использовать наши и ваши наработки, поэтому презентовали свои компании. Но рассматриваем также возможность работы белорусских фирм в Чешской республике».

Эдуард Товпенец, первый заместитель министра энергетики Беларуси: «Сегодня по продаже оборудования много предложений, но мы выбирали самое качественное. Мы пытаемся и у нас уже есть успехи – перенести на территорию Беларуси часть выпуска того оборудования, которое нужно нашей стране».

Третий электропоезд для "Городских линий" прибыл в Беларусь. Как и предыдущие два моторвагонных состава, он доставлен из Швейцарии на 6 автотягачах. В локомотивном депо Барановичи 2 восстановительных крана уже установили вагоны на тележки. На данный момент проводится подключение электро- и автотормозного оборудования, установка токоприемников. Ожидается, что в начале следующей недели третий швейцарский электропоезд прибудет в моторвагонное депо Минск, где специалисты проведут настройку систем диагностики, безопасности, проверку электрооборудования и др.

Напомним, первый и второй электропоезда для "Городских линий" на данный момент проходят обкатку - 2,5 тыс. км. без пассажиров. Опытная эксплуатация с пассажирами начнется на участке ст. Минск-Пассажирский - ст. Беларусь (Заславль) с вводом летнего графика. Открытие регулярного движения по маршруту "Городских линий" запланировано на конец третьего квартала 2011 года после выполнения всех технических и организационных процедур, разработки необходимых стандартов и нормативной базы, реконструкции железнодорожной инфраструктуры.

Этой весной Китай и Кировская область должны подписать меморандум по строительству промпарка в городе Котельниче. Китайские инвесторы планируют разместить на данной территории два машиностроительных предприятия по производству инструментов и завод по производству посуды из нержавеющей стали. Но главная задача для КНР - использовать промпарк как центр для отгрузки оптовых товаров, произведенных в Поднебесной, пишет chinapro.ru.

Московская управляющая компании "Промпарк Центр" несколько лет искала инвесторов для реализации данного проекта. Она заявила о нем еще в 2007 году. Согласно проекту, на территории площадью 480 000 кв.м планируется разместить логистический центр класса А, промышленные объекты и предприятия по переработке мелкотоварной древесины. Площадь складских помещений составит 10 000 кв.м., а площадь, отведенная под контейнерные площадки, - 160 000 кв.м. Сумма заявленных инвестиций - 200 млн евро.

Известно, что в проекте планируют принять участие английские, немецкие и финские инвесторы. В сентябре 2010 г. делегация Кировской области посетила город Тайчжоу в КНР. В ходе визита были достигнуты договоренности о сотрудничестве и подписано соглашение о намерениях по реализации проекта транспортно-логистического центра в городе Котельниче между ООО "Управляющая компания "Промпарк Центр"" и китайской госкомпанией Taizhou city chengbei logistics park. Кроме того, китайская сторона заявила о готовности разместить на территории промышленного парка производства машиностроительных предприятий "Джунчэн" и "Дунфан" и компании по производству посуды из нержавеющей стали "Кэфэн". Предварительная стоимость проекта оценивается в 2,1 млрд руб.

На днях глава Кировской области Никита Белых провел отдельное совещание по вопросу создания в Котельниче промышленно-логистического центра. Как сообщает пресс-служба правительства области, губернатор дал поручение структурам регионального правительства оказать руководству города помощь в подготовке необходимого пакета документов для дальнейшей работы, а также в месячный срок подготовить подписание меморандума между правительством области и китайской стороной.

Благодаря данному проекту, китайские компании получат дополнительный выход на российский рынок и смогут диверсифицировать свою деятельность, говорит ведущий эксперт УК "Финам Менеджмент" Дмитрий Баранов. "Производимая продукция, безусловно, будет ориентирована на российского потребителя, соответственно объем китайских инвестиций в нашу экономику будут расти", - заключил он.

По задумке кировских властей, участок в Котельничах, в перспективе может стать крупнейшим транспортным узлом в России, поскольку удобно располагается на стыке Северной и Горьковской железных дорог, а также федеральной автотрассы "Вятка". В связи с этим кировское правительство рассчитывает переключить сюда грузопотоки на Москву и Петербург с Дальнего Востока и Юго-Восточной Азии.

"Данная идея весьма перспективна, учитывая, что около 60% грузов из Москвы, следующих по Транссибу, сегодня возвращается в регионы, - отмечает директор компании "Лига-Логистик" Татьяна Доронина. - С другой стороны, занимая уникальное географическое положение, Кировская область до сих пор не может похвастаться ни одним построенным логистическим центром. Дело в том, что транспортно он развит очень слабо, поэтому в ближайшей перспективе логистичекий центр вряд ли удастся загрузить. Единственная надежда как раз на китайские товары. Центр выступит неким аккумулятором промышленности КНР и откроет возможности для дальнейшего продвижения продукции".

В апреле текущего года компания Hyundai Motor начнет экспортировать седаны С-сегмента Solaris, которые были выпущены на заводе «Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус» в Санкт-Петербурге.

По словам представителей пресс-службы автопроизводителя, в этом году компания планирует экспортировать порядка 7-8 тысяч машин. Hyundai уже договорилась о поставке автомобилей в Азербайджан, Армению, Белоруссию, Казахстан, Киргизию, Молдову, Узбекистан и на Украину. В пресс-службе отметили, что автомобили, которые отправят в страны СНГ, не будут облагаться таможенной пошлиной в связи с тем, что добавленная стоимость их производства в России превышает 50 процентов.

Как сообщалось ранее, 4 апреля текущего года завод Hyundai, который расположен в Санкт-Петербурге, переходит на двухсменный режим работы. Переход на двухсменный режим связан с высоким спросом на новый автомобиль Hyundai Solaris. Количество заказов на новинку превысило 14 тысяч. Благодаря введению второй смены объем выпуска автомобилей на предприятии увеличится до 9 тысяч машин ежемесячно. Только за первый месяц с начала продаж было куплено 3393 седана Solaris. По мнению экспертов, таким успехом автомобиль пользуется благодаря относительно невысокой стоимости, и что Solaris включен в государственные программы утилизации и льготного кредитования. Стоимость автомобиля в базовой комплектации составляет 379 тысяч рублей. А вот за топовую версию седана придется отдать уже 634 тысячи рублей.

Уже в 2012 году компания Hyundai планирует увеличить мощности завода в Санкт-Петербурге до 200 тысяч автомобилей в год. По словам представителей компании, в 2011 году южнокорейский автопроизводитель намерен выпустить на российском заводе около 105 тысяч машин.

Конвейер завода Hyundai в Санкт-Петербурге был запущен в январе текущего года. В настоящее время на предприятии выпускается только седан Solaris, который был разработан специально для российского рынка. В ближайшее время на заводе также стартует производство хэтчбеков Solaris.

Российской торгово-промышленной палате в последний день марта состоялся круглый стол «О совершенствовании правового регулирования экологически устойчивого лесопользования, мерах по предотвращению торговли незаконно заготовленной древесины и лесной продукции из нее в свете новых законодательных инициатив США и стран Евросоюза».

Проведение форума было организовано Комитетом ТПП РФ по природопользованию и экологии совместно с Всемирным фондом дикой природы, с участием представителей Совета Федерации, Государственной Думы РФ, Правительства РФ, МИД России и другими заинтересованными ведомствами и представителями общественных и коммерческих структур.

В участии проведения круглого стола принимали представители стран Европейского Союза, Китая и США, генерального директора Еврокомиссии по окружающей среде, Всемирного Банка, а также исполнительных органов власти и бизнеса Азербайджана, Армении, Беларуси, Молдовы и Украины.

В ходе проведения этого мероприятия были рассмотрены вопросы, лежащие в сфере внимания программы «Совершенствование правоприменения и управления в лесном секторе (ФЛЕГ) в Восточных странах Европейской политики добрососедства в России», которая реализуется при поддержки Европейской комиссии, а также проекта корпорации IKEA в области осуществления лесных проектов.

В начале круглого стола представители Еврокомиссии и Минюста США в России проинформировали о требованиях новых законодательных актов, которые приняты странами Евросоюза и США по предотвращению незаконной заготовки древесины и продукции из нее. Данные документы предполагают разработку мер, по поводу употребления незаконно заготовленной древесины и продукции из нее

В частности, они особое внимание уделили недостаткам в организации управления лесами, составлении лесных планов и обширное наличие незаконных рубок в различных регионах России, что непосредственно связанно с коррупцией на местах и в более высоких органах.

За 2 мес. 2011 г объем произведенной древесины и изделий из дерева в Белоруссии увеличился на 12,1% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, об этом говорится в полученном Lesprom Network сообщении Белстата.

Значительнее всего выросло производство топливно-древесных гранул – на 50,7% до 5,5 тыс. тонн, строганного шпона – на 44,6% до 872 тыс. кв. м. и дверных блоков – на 30,4% до 306,1 тыс. кв. м.

Производство оконных блоков за январь-февраль 2011 г. сократилось на 2,2% до 80,4 тыс. кв. м.

Разговоры о том, как именно модернизировать отечественные нефтеперерабатывающие заводы, идут уже давно.

Так уж случилось, что пока на выделенные государством деньги делались расчеты на тему как усовершенствовать НПЗ, чтобы они могли выпускать бензин, подходящий под стандарты "Евро-3" и "Евро-4", на мировом рынке появился стандарт "Евро-5".

Министерство нефти и газа нашей страны приняло решение сфокусировать модернизацию трех казахстанских НПЗ сразу на выпуск бензина стандарта "Евро-5", минуя стадию по производству "Евро-3" и "Евро-4". Об этом журналистам сообщил глава ведомства Сауат Мынбаев.

Похоже, что в правительстве наконец-то вняли доводам нефтепереработчиков и приняли решение о том, чтобы внести в госпрограмму по модернизации трех казахстанских НПЗ корректировку: сразу сфокусироваться на выпуск бензина стандарта "Евро-5".

– Со вступлением Казахстана в Таможенный союз казахстанские НПЗ должны быть конкурентоспособными с белорусскими и российскими заводами, поэтому нам надо убрать стадию по производству "Евро-3", так как эта ступень может привести лишь к ненужным расходам и затягиванию сроков. Нам надо перейти сразу на производство бензина "Евро-4" и "Евро-5", – говорил еще более года назад директор по нефтепереработке и маркетингу нефти АО "НК "КазМунайГаз" Данияр Тиесов.

В Миннефти подумали и решили миновать даже "Евро-4".

– Требования к стандартам по производству бензина быстро повышаются, и если мы будем поэтапно переходить сначала на "Евро-3", затем на "Евро-4", то это и по времени, и, самое главное, по деньгам приведет к большим затратам, – высказал свое мнение журналистам и глава ведомства Сауат Мынбаев.

Он не отрицает, что Казахстан значительно отстал по качеству бензина от России и Белоруссии, потому-то и было принято решение сфокусировать модернизацию наших заводов сразу по последним стандартам.

Что касается вопроса поставок нефти на Павлодарский нефтехимический завод, который активно обсуждается в последнее время в СМИ, то и здесь найдено компромиссное решение.

Напомним, что именно ПНХЗ был главной головной болью Миннефти, так как построенный в годы СССР завод изначально был ориентирован на переработку российской нефти с месторождений Западной Сибири.

– По договоренности с Россией приблизительно 6,5 млн тонн российской нефти будет приходить в Казахстан без пошлин до 2014 года, что невыгодно нашим соседям, так как потери бюджета РФ из-за отсутствия пошлины на нефть для нашей республики превышают два миллиарда долларов США, – пояснил министр.

По его информации, после 2014 года Миннефти будет обязано обеспечить поставки на ПНХЗ казахстанской нефти, но это в том случае, если на заводе будет произведена соответствующая модернизация, которая позволит перерабатывать отечественное сырье.

– Либо мы будем использовать другой вариант: это SWAP-операции, которые предполагают обмен нужных объемов нефти между Казахстаном и Россией. То есть мы будем отдавать тот объем своей нефти, который нам будет нужен для павлодарского завода, по трубопроводу Атырау–Самара России, а взамен этот объем российской нефти получим по трубопроводу на севере страны, – резюмировал он.

Нацбанк Белоруссии объявил о решении законсервировать ситуацию в сфере валютного регулирования и дождаться поддержания платежного баланса страны кредитами из России и Антикризисного фонда ЕврАзЭС.

Между тем аналитики фиксируют в Белоруссии симптомы финансово-экономической лихорадки и не уверены, что "больной" выдержит 20-30 дней, необходимых для "технического решения" кредитного вопроса.

Прошедшие полтора месяца ознаменовались регулярными заявлениями экспертов о неизбежной девальвации белорусского рубля и противоречивыми усилиями Нацбанка стабилизировать ситуацию.

Метания Нацбанка

В конце февраля Национальный банк Белоруссии принял решение, ограничивающее приобретение импортного оборудования за счет покупаемой валюты; 14 марта объявил о 30-дневном резервировании средств для покупки валюты на бирже. В течение двух последующих дней спрос на торгах оказался нулевым – коммерчески банки не рискнули прогнозировать, по какому курсу им доведется выкупать через месяц заказанные доллары и евро.

Практически через неделю решение о 30-дневном резервировании Нацбанк отменил. Обозначив, впрочем, приоритетных покупателей: "для оплаты за медикаменты, за поставленный в республику природный газ, для погашения кредитов в иностранной валюте и для иных целей". Этот новый порядок покупки иностранной валюты вводится с 1 апреля.

Ровно неделю действовало решение Нацбанка о подкреплении коммерческих банков на межбанковском рынке для продажи валюты населению.

Запрещенные было валютные авансовые платежи с средины марта были вновь позволены белорусским импортерам, работающим с предприятиями России и Казахстана. В предпоследний мартовский день Нацбанк разрешил свободное проведение платежей между упомянутыми странами в национальных валютах.

За импортное оборудование, приобретаемое у резидентов России и Казахстана, теперь можно рассчитаться белорусскими "зайчиками", тенге или российскими рублями. Если владельцы импортного оборудования, впрочем, того захотят.

"Лихорадочные метания, которые выразились во введении-снятии административных ограничений то на одном, то на другом сегментах валютного рынка, свидетельствуют о неспособности Нацбанка справиться с кризисом в одиночку", - полагает минский аналитик Сергей Чалый.

Мораторий до кредитов

Несколько дней назад Нацбанк официально ввел множественность валютных курсов: с 29 марта валютные сделки между банками и субъектами хозяйствования в Белоруссии разрешено заключать по курсу, отличному от официального не более, чем на 10% (ранее 2%).

Но накануне 1 апреля, в очередной раз заверив, что разовой девальвации белорусского рубля не будет, Нацбанк объявил мораторий на "дополнительные ограничительные меры в сфере валютного регулирования и валютного контроля".

В пресс-релизе, распространенном Нацбанком, вслед за этим сообщается: "Для поддержания платежного баланса страны в устойчивом состоянии правительство Республики Беларусь обратилось к Российской Федерации и Антикризисному фонду ЕврАзЭС за предоставлением стабилизационных кредитов на общую сумму около 3 млрд долларов США".

Белорусские чиновники разных рангов утверждают, что для "технического оформления" якобы обещанных кредитов нужно продержаться не более месяца.

"По мере стабилизации ситуации на внутреннем валютном рынке Республики Беларусь и привлечения необходимых объемов внешнего финансирования Национальный банк осуществит отмену ранее введенных мер регулирования операций покупки-продажи иностранной валюты и обеспечит полную конвертируемость белорусского рубля по текущим операциям", - разъясняется в пресс-релизе Нацбанка.

Не по средствам?

Между тем, золотовалютные резервы Белоруссии по стандартам МВФ на 1 марта 2011 года составили 4 млрд долларов, сократившись за январь- февраль на 20%. Дефицит внешней торговли, по сведениям министерства экономики, составил за тот же период 2 млрд долларов.

"Для поддержания курса белорусского рубля ежемесячно требуется порядка миллиарда долларов, поэтому внешние заимствования могут лишь отложить девальвацию на более поздний срок", - заявил интернет-порталу "Белорусские новости" бывший глава Нацбанка Станислав Богданкевич.

Аналитики отмечают, что угроза девальвации национальной валюты реально обозначилась к 100 дням нового срока президентства Александра Лукашенко. К выборам курс рубля удерживался, росли пенсии, стипендии и зарплаты.

Через месяц после выборов Лукашенко, впрочем, предупредил: "Жить надо по средствам. Никаких печатаний денег, заимствований. Хватит. Поэтому никаких внешних заимствований под большие проценты быть не должно".

Перед Национальным банком Лукашенко поставил задачу в два с половиной раза увеличить объем золотовалютных резервов и довести их к концу 2011 года до 9-10 млрд. долларов. Именно такой объем ЗВР, по утверждениям официальных лиц, обеспечивает необходимый уровень экономической безопасности страны.

Однако золотые слитки Нацбанка в последние дни активно раскупаются населением.

Нет долларов, валютчиков и очередей

Доллары-евро в обменниках столицы и провинции уже раскупили - без громких истерик и практически без очередей. Самые терпеливые и сейчас "вылавливают" из окошечка с надписью "Долларов НЕТ" купюру-другую.

Надо только подождать, пока кто-то пожелает обратить в белорусские рубли зарубежную денежку, и можно смело "качать права": ведь гражданам объяснено официально, что банки имеют право продавать населению то, что у населения скупили.

Отданное банкам на хранение и приумножение белорусы нынче активно требуют обратно. Глава крупнейшего в стране "Беларусбанка" Надежда Ермакова признает: "Ситуация сложноватая, идет отток рублевых и валютных депозитов". Но полагает, что всему виной - грядущее с 1 июля повышение ввозных пошлин на иномарки.

"Последний шанс" купить авто на западе, действительно, стремится использовать большое число белорусов, но взять для покупки валютный кредит уже невозможно, а превратить в твердую валюту белорусские тысячи и миллионы почти нереально.

Находчивые граждане попытались было в своих же банках обратить в валюту накопленное в белорусских рублях, но коммерческие банки огласили решение выдавать сбережения в валюте, заявленной при оформлении вклада, и прекратили выдачу долларов-евро по рублевым пластиковым карточкам. Обладателям валютных вкладов ряд банков уже предлагает условия, привлекательнее "доажиотажных".

Любопытно, но в этой непростой ситуации прогнозы о "черном" курсе доллара и евро, неизбежном появлении подпольных "менял" пока не оправдались.

В официальных обменниках курс подрос не критично, а незаконные валютные операции пресекаются не столько решительными заявлениями правоохранительных органов, сколько отсутствием реальной потребности переплачивать там, где пока еще можно купить по государственной цене.

Впрочем, появился "серый" курс: импортеры бытовой и компьютерной техники, зарубежного ширпотреба пересчитывают розничные цены по валютному курсу, который на 20% превышает официальный.

Волнений обывателю добавило 10% повышение цен на бензин и дизельное топливо с 1 апреля, а также введенное "Белнефтехимом" и стремительно отмененное уже через день ограничение на объемы заправки авто в приграничных районах.

"Все кругом дергаются, запасаются, как будто конец света! Я Лукашенко верю – не может он развалить то, за что мы все только что голосовали", - говорит минчанин Николай Стефанович.

Но через несколько минут признается: "С кредитом прогоришь, а вот холодильник в рассрочку оформить еще можно. По рассрочке ведь цена не растет – как была один раз назначена, так и остается, пока не выплатишь, в тех же белорусских рублях. Холодильник лучше, чем остаться с голым "зайцем" в кармане!"

21 марта PGNiG и Газпром подписали дополнительное приложение к контракту о поставках газа по трубопроводу «Ямал», которое предусматривает возможность увеличения объемов газа, получаемого из распределительного пункта «Высокое» на границе Польши и Белоруссии до 13,96 млн. м. куб. в сутки. Такая возможность будет предоставлена польскому концерну до конца 2011г. PGNiG также проинформировал, что дополнительные объемы газа (т.е. свыше 9,36 млн. м. куб в сутки) будут обходиться на 3,5% процента дороже обычной стоимость по контракту. www.onet.pl. Польша > Нефть, газ, уголь > economy.gov.ru, 31 марта 2011 > № 326090

За два месяца работы организации Минлесхоза Беларуси поставили на экспорт лесопродукции и услуг на сумму 20,8 млн долл. США

За два месяца работы 2011 года организации Минлесхоза поставили на экспорт лесопродукции и услуг на сумму 20,8 млн долл. США - 149,1% к уровню 2010 года. Среди основных покупателей - страны дальнего зарубежья.

Лесопродукция и услуги экспортировались в 15 стран, из них 98,8% реализованы в страны дальнего зарубежья.

Среди основных направлений поставок лесопродукции Польша (66% от всего экспорта в стоимостном выражении), Германия (9%), Литва (7,9%), Латвия (3%), Швеция (2,7%), Нидерланды (1,9%) и Бельгия (1,3%).

На экспорт лесхозами реализовано 334 тыс. куб. метров лесоматериалов и 20,5 тыс. куб. метров пиломатериалов.

Импортировано за январь-февраль 2011 г. деревообрабатывающего оборудования, бензопил и запасных частей к ним, харвестеров и иных товаров и услуг на сумму 1,6 млн долл. США. Положительное внешнеторговое сальдо составило 19,2 млн долл. США.

Беларусь. Работники лесной отрасли очищают леса.

Весна требует от работников лесного хозяйства особой расторопности и активности. За долгую зиму многие граждане успели оставить в придорожных лесах много следов "развивающейся цивилизации". После схода снежного покрова вдоль дорог в лесных массивах оказалось немало бытового мусора, который вынуждены убирать работники лесной отрасли. Одновременно они очищают лес от валежника и сухостойных деревьев. Вместе с уборкой леса от захламленности решается вопрос по обеспечению местного населения дровами, как в готовом виде, так и путем мелкого отпуска на корню.

Чистота леса - лицо лесной отрасли, поэтому уборке придорожных полос, ликвидации несанкционированных свалок, очистке от захламленности уделяется большое внимание. А в нынешнем году в связи с утверждением Советом Министров Плана мероприятий по проведению в 2011 году в Республике Беларусь Международного года лесов возрастает и ответственность специалистов отрасли за наведение порядка в лесах.

Учитывая сжатые сроки и значительные объемы работ времени на раскачку нет. Ведь протяженность дорог республиканского и местного значения в Житковичском лесхозе превышает 200 километров. С большой ответственностью к весенней работе в лесу отнеслись коллективы Ленинского (помощник лесничего Анатолий Таболич), Люденевичского (лесничий Александр Аксенчик), Березнянского (лесничий Владимир Царикевич) лесничеств.

Нацбанк Белоруссии ожидает поступление российского кредита в объеме 3 миллиардов долларов в течение 20-30 дней и объявил временный мораторий на принятие каких-либо решений в области валютной, курсовой политики до поступления кредита, сообщило государственное агентство Белта со ссылкой на национальный банк Белоруссии.

Белоруссия обратилась за кредитом в 2 миллиардов долларов в антикризисный фонд ЕврАзЭС и 1 миллиард долларов к правительству России. Эксперты ранее сообщали РИА Новости, что выделение иностранных кредитов необходимо для того, чтобы не допустить резкую девальвацию белорусского рубля.

"Правление Национального банка приняло решение временно, на срок 20-30 дней, до поступления российского госкредита воздержаться от принятия каких-либо решений в области курсовой, валютной и денежно-кредитной политики", - приводит цитату агентство Белта.

В понедельник Нацбанк Белоруссии увеличил коридор обмена валюты на внебиржевом рынке до 10%. Ранее операции могли осуществляться в коридоре 0-2%. При этом Нацбанк прекратил продажу коммерческим банкам валюты для продажи населению.

В Национальном банке подчеркнули, что принятые меры являются долгосрочными и исчерпывающими. "В каком-то плане принятые меры можно принять шоковыми, но тем самым перестраивается вся белорусская экономика в сторону стимулирования экспорта, притока валюты в страну", - говорится в сообщении агентства.

«По иракскому варианту...». Экс-посол РФ в Ливии отвечает на вопросы «Завтра»

По протекции замечательного советского дипломата Олега Ивановича Фомина я был приглашён на встречу Чрезвычайного и Полномочного Посла России в Ливийской Джамахирии Владимира Васильевича Чамова. Того самого Чамова, которого три дня назад господин Медведев своим указом отстранил от должности посла в Ливии.

В зал официальных делегация Чамов вошёл стремительно и энергично, словно прямо отсюда должен был стартовать куда-то за тридевять земель, а не вернулся домой после изнурительной командировки. Крепкие объятия друзей, приветствия, радость. Вообще, слово "энергично", как ни одно другое, подходит к этому человеку. Никакой растерянности, опустошения, наоборот — собранность, точность и какая-то философская ироничность. И прямо в аэропорту, пока Владимир Васильевич ждал багаж, мне удалось накоротке побеседовать с ним. И это было его первое интервью на родной земле.

Информация к размышлению.

Владимир Васильевич Чамов родился 4 апреля 1955 года в Москве. В 1977 году окончил МГИМО. Владеет арабским, французским и английским языками. На разных должностях работал в посольствах СССР и России в Чаде, Тунисе и Ливане. В 1999-2002 годах — советник-посланник посольства России в Ираке, с 2002 по 2005 годы начальник отдела Египта и Судана департамента Ближнего Востока и Северной Африки МИД. С 2005 по 2008 годы посол в Ираке, с 2008 года до 19 марта 2011 года —посол в Ливии. Женат, имеет двоих сыновей.

"Завтра". Владимир Васильевич, ваша отставка с должности посла буквально взорвала информационное пространство. За много лет это первая такая громкая отставка в нашем МИДе. Интернет буквально кипит от слухов и обсуждений. Одни называют вас героем, до последнего сражавшегося за российские интересы, другие, наоборот — человеком, который не справился с обязанностями. Что вы сами знаете об этом решении?

Владимир Чамов. В указе президента всё сказано предельно чётко: отрешить за неадекватное представление интересов России. Больше ничего. И ничего сверх этого я не знаю. Я выполнил указание: сдал дела и вернулся в Россию. Возможно, здесь мне объяснят подробнее причины этого решения. Гадать на кофейной гуще — отчего и почему, я не хочу, не привык. Я делал свою работу: доводил до сведения ливийского руководства позицию России, честно и добросовестно передавал в Россию всё то, что до меня доводила ливийская сторона, ведь посол — это не только человек, представляющий свою страну, но и человек, через которого до его страны доводится информация страны пребывания. Какая из этих сторон моей деятельности послужила причиной отрешения, я думаю, что узнаю уже в ближайшее время. Но каких-то обид на это решение у меня нет. И по большому счёту это решение президента правильное. Цель дипломатической работы — защита интересов своей страны, сохранение мира, недопущение войны. Эти цели в Ливии нами не были достигнуты. Идёт война, убивают людей, ущерб нашим интересам в этой стране огромен. И, значит, дипломаты со своей задачей не справились.

"Завтра". Для российского наблюдателя ваша отставка грянула как гром среди ясного неба. Но, может быть, это было связано с тем, что для нас здесь ливийские события были лишь картинкой на телеэкране в выпусках новостей, а у вас это был совсем иной процесс. Ощущалось ли какое-то накопление раздражения со стороны Москвы? Или отставка оказалась неожиданной?

В.Ч. Мне трудно ответить на этот вопрос. Все эти дни я находился в громадном напряжении. Нужно было в кратчайшие сроки собрать в пункты эвакуации и вывезти из страны наших граждан. При этом действовать приходилось одновременно и на территориях, которые контролировали официальные власти, и на территориях, где действовала оппозиция. Поверьте, это очень трудно найти одновременно язык и с теми, и с другими. Но мы смогли вывезти из страны почти всех наших граждан, это тысяча сто шестнадцать человек, кроме этого, мы помогали в эвакуации граждан и других стран. На сегодняшний день в Ливии осталось около ста российских граждан. Сорок человек сотрудников посольства и членов их семей, остальные — это наши граждане из смешанных семей. Все они имели возможность покинуть Ливию, но разным причинам решили остаться. Поэтому я просто физически не мог сосредоточиться на улавливании настроений Москвы. Мне было не до этого. Я выполнял свой долг. Каких-то прямых замечаний или одёргиваний не было.

"Завтра". Фактически вы уже ответили на вопрос, который сейчас хотят вам задать очень многие, но всё же я его озвучу, чтобы расставить все точки над "и". Правда ли, что находясь на должности посла в Ливии, вы написали обращение или письмо на имя президента, в котором обвинили Кремль в предательстве интересов России?

В.Ч. Я успел только спустится с трапа, как меня уже со всех сторон начали донимать звонками и вопросами о каком-то, не то письме, не то обращении, которое я якобы написал. Хочу закрыть этот вопрос раз и навсегда. Никаких обращений и писем я не писал. Всё это не более чем досужие слухи и сплетни. Я тридцать лет служу в министерстве иностранных дел и отлично понимаю значение слова дисциплина. Так поступить я просто не мог. Будучи послом в Ливии, я писал только официальные телеграммы, их было много. И на всех этих телеграммах стоял соответствующий гриф. Ничего другого я не писал. Шла обычная дипломатическая работа.

"Завтра". Главный для всех вопрос — что сейчас происходит в Ливии? Вы, я думаю, знаете об этом как никто другой.

В.Ч. С каждым днём ситуация всё хуже. Бомбёжки всё более интенсивные. Фактически всё идёт по иракскому варианту. Все разговоры об "ограниченных целях военной операции" это разговоры для отвода глаз. Все военные объекты, которые были объявлены как цель операции — позиции ПВО, военные базы давно поражены и теперь удары наносятся по резиденциям руководства, госучреждениям, центрам управления, а это уже удары по местам, где живут обычные мирные жители. И каждый день мирные жители гибнут под бомбами и ракетами. На очереди инфраструктура страны — электростанции, узлы связи, коммуникации. Скоро возьмутся за них. У страны ограниченный запас продовольствия, Ливия традиционно ввозила большую его часть его из-за рубежа, но теперь вокруг Ливии установлена блокада — ни один корабль в страну не пропускается, и очень скоро в полный рост может стать проблема голода. Страна стоит на грани раскола. Уже заговорили о Ливии как о конгломерате племён, слова ливийская нация звучат всё реже. Если ситуация продолжит развиваться в этом ключе, то вместо одной из самых стабильных стран Северной Африки мир получит новый Ирак или даже Сомали. И я полностью согласен с нашим премьер-министром в его оценке этой войны.

"Завтра". Но что привело Ливию к такому страшному итогу? Ведь ещё совсем недавно она казалось оплотом стабильности на Ближнем Востоке, положение полковника Каддафи незыблемым, а будущее Ливии безоблачным. Нефтяная страна, вырвавшаяся из списка "стран-изгоев", выстроившая отношения с Западом, визиты западных лидеров. И вдруг гражданская война, а теперь и военная операция вчерашних друзей из НАТО на полное уничтожение. Что случилось? В чём причина?

В.Ч. На мой взгляд здесь нет одной причины. Это целый букет причин. С одной стороны это события на границах Ливии, смена власти в Египте и Тунисе, что не могло не перекинутся на соседей, учитывая их этническую близость. Это и влияние извне — роль крупнейших арабских телеканалов в раскачивании Ливии ещё ждёт своего исследователя, это и новейшие информационные технологии, твиттер, массовые рассылки СМС, интернет. Ну и, конечно, нужно понимать, что просто ушла эпоха таких правителей как Каддафи, Мубарак, Салех. Мир меняется. И в арабском обществе есть огромный запрос на обновление. Старые схемы управления и методы перестали быть адекватны времени. В какой-то мере в арабском мире сегодня наступил свой 1917 год. Идёт ломка старого мира и поиск нового. Отличие только в том, что сегодня этой ситуацией пытаются воспользоваться страны, которые объединены в закрытый клуб хозяев мира. Они откровенно пытаются оседлать эти процессы и развернуть их в своих интересах. И если это не получается сделать скрытыми методами, то в ход идёт грубая сила.

"Завтра". В последние дни в разных СМИ стала обсуждаться тема возможного бегства Каддафи из страны. Назывались даже конкретные страны, где он может скрыться: Венесуэла, Куба и даже Белоруссия. Заговорили о неадекватности Каддафи, о том, что Каддафи деморализован и не появляется на людях. Как вы относитесь к этой информации?

В.Ч. Я думаю, что всё это информационная война. За несколько дней до моего отъезда Каддафи пригласил к себе китайского посла, индийского посла и меня. Мы почти сорок минут беседовали с Каддафи. Он был абсолютно адекватен, спокоен, взвешен в оценках и произвёл впечатление человека уверенного в себе и своей правоте. Каддафи будет биться до конца. Он сам сказал об этом в одном из своих выступлений, перед народом: "Я не какой-то президент, эмир или султан, которого свергают. Я революционер. Поэтому я пойду до конца". Я думаю, здесь он душой не кривил. Я не думаю, что Каддафи может покинуть Ливию. Это его страна и с нею он останется.

"Завтра". Эксперты уже оценили потери российской экономики от разрыва отношений с Ливией в случае "иракского сценария" — пятнадцать миллиардов долларов из которых четыре миллиарда долларов это оружейные контракты, а остальные это наши совместные проекты и ливийские заказы размещённые в России. Адекватны ли эти оценки?

В.Ч. Я не подсчитывал убытки нашей экономики в результате всех этих событий. Но думаю, что они огромны. На самом деле очень грустно смотреть на то, что происходит сейчас с этой прекрасной страной. В последние годы здесь велось огромное строительство. Возводились сотни домов, строились заводы, больницы, социальные объекты, прокладывались трассы, мы строили железную дорогу. У России во всех этих проектах было своё очень достойное место. И всё это сейчас замерло, всё стоит брошенное — специалисты уехали, строители уехали. Потеряли контракты и наши компании. Уехала "Татнефть", которая прекрасно здесь работала и была широко известна в Ливии. РЖД выполняла очень крупный контракт по строительству в Ливии железной дороги. Сорвались крупные контракты по перевооружению ливийской армии. По экономике страны нанесён страшный удар — она отброшена на десятилетия в прошлое. И с распадом страны всё это вообще превратится в руины. Нет слов, как это больно и грустно. И конечно это болезненный удар по нашим экономическим интересам.

"Завтра". Сегодня идёт много дискуссий вокруг голосования России по ливийскому вопросу в ООН. Должна ли была Россия воспользоваться правом "вето"? как вы думаете, могла ли Россия своим "вето" предотвратить эту войну?

В.Ч. Не думаю, что наше "вето" в ООН что-то бы изменило. Если вспомнить ситуацию с Ираком десятилетней давности, то США начали там войну даже вопреки решению ООН. Последнее десятилетие США и НАТО открыто демонстрируют "право силы". Если они решили кого-то стереть с лица земли, то сделают это, не считаясь ни с какими международным правом. Поэтому в одиночку, я думаю, мы бы эту войну не остановили. Нужна была консолидированная решимость целой группы стран, не считаться с которыми не могут даже американцы. Ну, например, кроме нас, России, ещё Китая и Индии. Но этого не случилось. Почему — это уже вопросы не ко мне. Получилось то, что получилось.

Меня удивило вот что. Когда была принята первая резолюция 19-70, и мы и многие западники говорили, что резолюция хорошая, она точная, адресная, бьёт по самому Каддафи. Были введены военные санкции, были введены финансовые санкции. Это был очень серьёзный фактор для Каддафи. Нужно было дать ей поработать. И вдруг совершенно неожиданно, "в затылок" первой, тут же принимается вторая резолюция. При этом принималась она на фоне того, что Ливия никак не могла ни прокомментировать свою позицию, ни даже просто согласиться или возразить, она вообще не имела никакого голоса в ООН. Тот человек, который якобы представлял интересы Ливии тогда, при голосовании резолюции и при подготовке, Ливию давно уже не представлял. Меня с послами Китая, Бразилии и Индии вызывал министр иностранных дел Ливии и просил нас содействия тому, чтобы американцы выдали въездную визу новому постпреду в ООН, очень известному ливийскому дипломату Али Трики. Оказалось, что американцы не давали ему въездную визу. И даже просьба Пан Ги Муна ничего не изменила. Ливия в ООН так и осталась, образно говоря, с завязанным ртом. Это выглядит крайне двусмысленно.

"Завтра". Какие политические силы и какие племена сегодня поддерживают Каддафи? Насколько вовлечены в ливийские события племенные союзы?

В.Ч. Что касается племен. Мало кто знает, но племенная карта Ливии много лет являлась государственным секретом Ливии. Тому были свои причины. Был разрыв между официальными заявлениями и реальностью. В официальных СМИ говорилось, что ливийский народ един, что он двигается вперед по линии, проложенной и начерченной в "Зеленой книге". На самом же деле, племена как были, так они и оставались. И раскол в ходе этих событий прошёл как раз по линиям раздела племён. Одни были близки Каддафи, другие наоборот — оппозиционны. Практически весь запад Ливии, то, что называется Триполитания, и центр, где находится родной город Каддафи Сирт, поддерживает Каддафи. Восток до Адждабии оппозиционен. И эти две части теперь уже очень сложно будет соединить в единое целое. Теперь весь вопрос в том, сколько будет длиться эта ситуация и что будет со страной, расколется ли страна на две части или всё же сохранится как единое целое. И чем дольше продолжается эта война тем меньше шансов у Ливии сохраниться единой страной.

"Завтра". Какие ваши ближайшие планы?

В.Ч. Главный план — исполнить многолетнюю мечту — увидеть русскую весну. Я шесть лет не видел нашу весну и соскучился по ней чрезвычайно…

Беседу вёл Владислав Шурыгин

P.S. …Я ехал в аэропорт и ожидал встретить человека уязвлённого обидой, я готов был увидеть перед собой чиновника разочаровавшегося в своих руководителях, бунтаря-неофита. Но встретил интеллектуала, арабиста, для которого Восток это не просто работа, а судьба, часть его души. Тот тип русского дипломата, который на протяжении двух последних столетий составляли славу мировой арабистики, кто заложил прочнейший фундамент дружеских связей арабского мира и России. И на протяжении всего времени нашего общения, меня не оставляло ощущение, что Чамов оказался разменной фигурой в какой-то огромной геополитической игре. Ещё больше этот вывод укрепили разговоры с знакомыми чиновниками МИДа. В МИДе, похоже, удручены отставкой Чамова, и всячески уклоняются от каких-либо негативных комментариев в его адрес. И сегодня у меня остался только один вопрос, на который бы я хотел найти ответ — кто "заказал" устранение Чамова?

Исповедь Лукашенко II. Президент Республики Беларусь отвечает на вопросы главного редактора газеты «Завтра»

Александр Проханов. Александр Григорьевич, наше Союзное государство теплится, как свечечка: то совсем погаснет, то опять разгорится. Как быть, чтобы "свеча не погасла"?

Александр Лукашенко. Не всё так печально, Александр Андреевич. В рамках строительства Союзного государства Беларуси и России есть достижения. И в экономике, и в других областях. То, что мы не стали чужими в России, а вы в Беларуси, то есть практически уравнены права наших граждан, факт.

Да, многое декларировалось при создании или договоренности о создании Союзного государства: общая валюта, объединение экономики, создание общей управленческой надстройки… В обществе были и есть завышенные ожидания на данный счёт. Некоторые это представляют вообще как некий Советский Союз, фактически унитарное государство. Я мог бы кратко ответить, почему мы не так, как хотелось бы, продвинулись в этом направлении ни в экономике, ни в финансах, ни в политических вопросах.

Мы не провели референдума, поэтому у нас нет основы строительства Союзного государства. Смотрите на "драки" на Арабской дуге. Какие цивилизованные требования там выдвигают? Будет или нет обновленная конституция? Там, где нет конституции, мы конституцию создадим. Для чего? Потому что это фундамент, правовая основа построения любого объединения, в том числе и Союзного государства. И когда мы подписывали Договор с Борисом Николаевичем Ельциным, это второй Договор, и уже ратификационными грамотами обменивались с Владимиром Владимировичем Путиным, в этом Договоре последняя статья "Проведение референдума одновременно в обоих государствах". Какая его цель? Принятие конституции Союзного государства. Мы этот референдум не провели. И сегодня нет той базы, правовой основы, на которой мы смогли бы построить это государство. Народы должны были принять эти документы. Мы это не сделали. Вы прекрасно знаете, почему не провели референдум. Я уже на этот вопрос отвечал и вызвал страшную реакцию со стороны отдельных политических сил в Российской Федерации.

Нам предлагали: давайте перейдем на единую валюту. Хорошо, давайте перейдем. Что дальше? Ведь единая валюта — это даже не кирпичик строительства Союзного государства, хотя важный элемент. И, развивая свою мысль, говорил: "Нельзя построить дом с крыши — нужен фундамент". И всe время призывал к тому, что надо идти на референдум и принимать конституцию. В силу определенных причин мы этого не сделали.

Что касается единой валюты, ведь речь шла не о российском и не о белорусском рубле. Возможно, это будет наш или российский рубль. Но мы должны были договориться по этому вопросу. А нам предложили не единую валюту, а единую валюту, в качестве которой — российский рубль. Но, когда уже пошла дискуссия о единой валюте — мы, естественно, не могли отказаться от этого разговора, потому что нас обвинили бы, что мы ничего не хотим делать в данном направлении. Начали проработки, встал вопрос об эмиссионном центре. Нам предложили: "Эмиссионный центр будет только в Москве". А какие права белорусского государства в этом процессе, и, в частности, в эмиссионном центре? Такие права, как у губерний Российской Федерации. Вот вы, Александр Андреевич — Президент Беларуси. Как бы вы ответили на такие предложения?

Я отказался, не мотивируя тем, что суверенитет, независимость и так далее. Хотя это важно, общество об этом говорит, и я не могу в данном случае принимать единоличное решение. Мы должны людям сказать правду: что такое единая валюта, пойдем ли мы на это. И я знал, как отреагирует белорусское общество. Поэтому мы дискутировали на эту тему. И всё время возвращались к тому, что надо проводить референдум. Народы утвердят конституцию, тогда и будем создавать те элементы Союзного государства, которые там прописаны.

Потом встал вопрос по Договору. А в Договоре прописаны основные полномочия нашего ныне действующего Объединения, а также будущее, то есть, что передать в ведение наднациональных органов. Руководство России сочло, что слишком большие полномочия будут у данного Объединения, что это может привести к чему-то, в результате чего развалился Советский Союз. Мы не стали вдаваться в эту дискуссию.

А потом Россия вышла из некоторых договоров, которые мы подписали. И самое главное — экономическая сфера. Мы подписали ряд соглашений и договоров, которые также создавали бы, связывали бы нас. И мы никуда бы не делись от России, да и Россия не должна была куда-то деваться от нас. Это договоры и соглашения о равном функционировании субъектов хозяйствования. Если это общий рынок, то субъекты хозяйствования должны в нем плавать, кто как может, но в одной воде, на равных условиях. Россия сочла этот ранее заключенный Договор вредным для нее. Я очень критиковал российское руководство — невиданный шаг— за то, что она вышла из этих договоров. Ладно бы с американцами — равные, неравные весовые категории… Но чего бояться белорусов и выходить из этого Договора?!

Дальше — больше. Совсем недавние события: накануне кризиса и особенно в кризис были созданы неприемлемые условия для торговли с Российской Федерацией, и наши товары были блокированы в Беларуси. Когда наши контрагенты, дилерские организации шли в российский банк, чтобы взять кредит для того, чтобы купить и реализовать продукцию и вернуть кредит, в банках России им в этом кредите отказали. Поэтому мы вынуждены были пойти в Сбербанк Российской Федерации и продать им свой третий в республике "БПС-банк", попросив их, чтобы они нам помогли организовать лизинговую схему реализации техники и других товаров на российском рынке.

Я, может быть, несколько сумбурно привожу примеры того, как мы в последнее время городили "забор" на участках Союзного государства. Почему не создали его до сих пор? Потому что не провели референдум и не приняли конституцию, которая бы создала основы Союзного государства.

Но, отойдя от концептуального общего подхода к строительству Союзного государства, мы на отдельных участках стремились что-то сделать, чтобы объединиться. Таможне не мешали во внутреннем передвижении товаров. Со строительством Единого экономического пространства кое-что удалось сделать. По равным правам граждан — образование, здравоохранение и так далее — договорились. И когда в Беларусь едете, вас уже, как в других государствах, на границе, не останавливают, не проверяют багаж. А ведь это было.

Я уже не говорю о тех временах, когда у нас националисты были у власти, и каждый русский человек чувствовал себя неуверенно. Почти треть населения сидели на чемоданах — были готовы выехать в Российскую Федерацию. А националисты сами определяли, кто русский, кто нерусский. Когда мы выступали против этого процесса, я задавал Шушкевичу и его подручным вопрос: "А как вы определили: русский он или не русский?" У каждого белоруса, наверное, хоть капля русской крови есть. Я инициировал референдум о Союзе Беларуси и России. И народ однозначно сказал: "Да, мы за Союз Беларуси и России".

Всё, что я делаю в этом направлении, подкреплено волей народа. Пусть тогдашней, но того референдума никто не отменял. А статусы русского и белорусского языка? Я недавно встречался с Владимиром Владимировичем Путинным, у нас с ним очень доверительные отношения, какие бы стычки не были, абсолютно доверительные отношения, мы с ним обсуждали эту проблему, и я ему задал риторический вопрос: "Если в России кто-то не понимает значимости Беларуси и нашей политики, то ответьте на один вопрос: в каком государстве русский язык является государственном языком?" Нет такого государства. Мы это сделали не сегодня и не вчера — мы тогда это сделали. Тоже референдум прошел по этому вопросу. Все вопросы — от символики до Союза Беларуси с Россией — приняли на референдуме. Это основа. И всякие досужие разговоры о том, что "Лукашенко в Америку пошел, Беларусь на плечах понес", "в Евросоюз вступил или в НАТО", это — болтовня. Я на это не имею никакого права, даже если бы захотел, потому что все вопросы определены референдумом.

Я родился под Смоленском, закончил русскую школу. По своим принципам я — абсолютно интернациональный человек, вообще не приемлю никакого давления на религиозной, национальной почве и прочее, у нас в Беларуси нет разговоров сегодня о том, что ты — русский, а ты — белорус. Для меня это не имеет никакого значения.

У нас сегодня начальник Службы безопасности Президента — парень из-под Оренбурга или Воронежа, и там родственники его живут. Министр обороны у нас москвич Юрий Викторович Жадобин. Госсекретарь, который курирует силовой блок, русский человек. Министр иностранных дел у нас русский, из советского МИДа пришедший. Заместитель Главы Администрации Президента, вчерашний вице-премьер, москвич Кобяков. И я доволен их работой. У нас нет такого: ты русский, белорус, еврей, поляк или украинец. Если ты способен, — пожалуйста, иди и руководи.

Если ты, как руководитель, начинаешь этого бояться — тебе уже не место в президентском кресле. Ты должен быть на две головы выше этих вопросов, тогда и не надо будет бояться: русский, белорус или еще кто-то. Главное, чтобы он не был из "пятой колонны" или врагом страны. Вот и всe.

А после событий у нас на площади Независимости 19 декабря — из России крик, гвалт: "Вот, двоих русских держат, судят". И так далее. Борис Немцов прислал две группы: было всего, по нашим данным, 12 человек. Двое остались. Камеры наблюдения показывают, чем они там занимались. Мы украинцев осудили, поляков осудили, белорусов осудили. А эти кто? Они такие же погромщики! Поэтому они должны были пройти через суд, как и в любом демократическом государстве. Они и прошли через суд. Но правда заключается в том, что нам в тюрьме они абсолютно не нужны. Говорят: "Лукашенко их там хочет посадить за решетку". Да Господь с вами! Зачем они там?! Это будет для Беларуси, как десять дел Ходорковского для России. И никакие они не россияне. Они получили паспорта в России, а это не проблема сегодня — второе гражданство. И сейчас не хотят ехать в Россию, просят, чтобы их оставили в Беларуси. Ради Бога. Вы ответили по закону, это ваше право, где жить.

Для нас, повторяю, нет понятия: русский, белорус. Просто гражданин нашей страны. Хотя в анкете человек, особенно когда идет на государственную службу, руководящую, как и в советские времена, пишет: русский, белорус, поляк, еврей. Но это не влияет на дальнейшую его судьбу.

Если это зависело бы только от меня, Александр Андреевич, я бы вам точно сказал, каким образом мы будем строить Союзное государство и даже временные рамки обозначил бы. Как вы понимаете, это зависит не только и не столько от меня. Это, во-первых.

Во-вторых, в ваш острый предвыборный период, который уже начался в Российской Федерации, вряд ли будут приниматься какие-то радикальные решения. Хотя этот вопрос, наверное, актуален и популярен в Российской Федерации. И для любого политика это важно. Даже кандидата в президенты, а не только кандидата в депутаты Государственной думы. Всё будет зависеть от вас, граждан.

Принцип один: мы хотели бы, чтобы нас уважали, ценили и считали таким же государством, как Российская Федерация. И не по объемам, не по ВВП, как некоторые пытаются золотовалютные резервы приписать, а исходя из принципов государственности.

Когда мы шли на Договор по Союзному государству, мы подразумевали Украину. И мы очень аккуратно прописывали этот документ, имея в виду, что нельзя переступить какую-то грань. Вы знаете их политику — незалежность, государственность и так далее. Это их право, у них общество к этому было подготовлено, и требовали от политиков этого. Прописывали мы договор так, чтобы Украина всегда была с нами. Кучма тогда стоял, извините меня, растопырившись: и туда, и сюда. Тем не менее, эта идея — Союзное государство — была очень популярна тогда в украинском обществе. И теперь почти 50%, вчерашний социологический опрос в Украине озвучили, хотели бы вернуться в Советский Союз. Кто бы мог подумать… Почти 50 процентов! Это в Украине, не говоря о России и Беларуси.

Мы настаиваем на том, чтобы никто никого не угнетал, и никто никогда не предлагал, что Беларусь — это регион или губерния Российской Федерации. Я всегда на этот счет говорю так: " Ни в одном государстве население, народ с этим не согласится, даже не раздумывая". Представьте: предложат белорусам завтра определиться как губерния Российской Федерации. Сколько, вы думаете, процентов за это проголосует? Ноль! Почти ноль. У нас в этом вопросе более радикальны люди, приехавшие к нам из России: они категорически против.

Я всегда к российским политикам обращался: "Зачем мы это говорим? Чтобы отпугнуть людей не только от этой идеи, но и от того, что мы хотим сделать?! Ну, тогда можно говорить". Ведь можно потом выстроить политику так, что это действительно будет государство. Зачем сегодня об этом кричать и забегать вперед? То есть не надо подбрасывать "дохлые" идеи для того, чтобы загубить сам процесс.

Мне кто-то раз предложил, мол, может, начать с другого конца? Я спросил, что вы имеете в виду: псковские, смоленские, брянские земли включить в состав Беларуси?

Говорят, нет, просто провозгласить Смоленск столицей Союзного государства России и Беларуси. Конечно, по отношению к Смоленску у меня очень хорошее чувство. Я родился в Орше под Смоленском. Вот прекрасная идея, Александр Андреевич, вы бы могли это очень красиво в своем стиле описать: "Днепр, гигантская славянская река, — я так не скажу, как вы, — которая объединяет наши славянские народы". Смоляне всегда говорили: "Ну, если вы не можете там, в Москве, давайте в Смоленске столицу сделаем". Но не оказались бы мы на периферии.

А в Смоленске мы много совместных предприятий создаем. И когда для нас российский рынок практически закрыли, мы вынуждены были переносить свое производство — параллельно создавать в российских городах, в том числе и в Смоленске. Я не претендую ни на Брянск, ни на Смоленск, Боже упаси. У нас своей земли хватает. Дай Бог нам удвоить население. И было бы всe нормально в Беларуси. К сожалению, мы сегодня довоенный уровень восстановить не можем. Каждый третий в войну погиб.

Но какие бы у нас отношения ни были, в уборочную страду, убрав свой хлеб, витебчане или могилевчане, несмотря на то, что у них не готовы ещё какие-то поля у себя, перебрасывают через границу технику и убирают поля в Смоленской области. И я это абсолютно поддерживаю. Абсолютно поддерживаю!

Если по большому счёту… Ведь всякое может быть, и не дай Бог, конечно, придут какие-то "отморозки" к власти в Российской Федерации, так это же будет наша зона безопасности: люди там никогда не позволят косо смотреть на Беларусь, а не то что там какие-то акции проводить.

И третье. Если у тебя что-то получается и у тебя есть кусок хлеба на столе, то желательно, чтобы и у соседа он был, потому что если у соседа нет хлеба, это беда и для тебя.

Мы начали реформу сельского хозяйства, нормальную, от земли, создавая условия для людей, построили агрогородки… Этот процесс по всей стране практически завершили, осталось дошлифовать. Не просто нам это далось, дорого стоило, но мы это сделали. И налицо результат. Представьте: в советские времена и после распада Советского Союза мы не продавали сельхозпродукцию, только что-то в Москву, Ленинград поставляли. А в прошлом, плохом для сельского хозяйства году, он был у нас такой же, как и у вас, только уровень развития сельского хозяйства разный, продали вам почти на 3 миллиарда долларов сельскохозяйственной продукции. Для Беларуси это огромная цифра. Беларусь находится, за исключением части южных областей, в зоне критического земледелия. И такой урожай — тоже большой наш успех.

В основном мы реформировали село. Когда к нам приезжают губернаторы российские, одна из тем переговоров — создайте нам подобное в одном хотя бы экземпляре. И мы во многих российских регионах, в западной России, в Нижегородской, Калужской области строим не только агрогородки, агрогородок — это маленькое звено в реформировании села, а создаем нормальные, огромные кооперативы. Колхозы, совхозы, может, это название уже устарело, но кооператив — это тот же колхоз — коллективное хозяйство на иных принципах. Мы в Венесуэле это делаем, в других странах. В центре — агрогородок, машинный двор, зерноток по переработке зерна, фермы, свиноводческие комплексы и по производству говядины, птицы, и так далее. Но главное — это массив земли, на котором выращивают корма — из-за границы же не будешь завозить. Мы не разрушили эти коллективные хозяйства с советских времен, а начали их преобразовывать на новых основах, в том числе экономических. Даже западники, приезжая к нам — они инвестируют у нас в сельское хозяйство — готовы купить этот комплекс, но говорят: "Только колхозом. Клочок земли нам не надо для фермерского хозяйства". Мы раньше считали: 50 или по 15 гектаров раздадим, и будет хорошо. Они этого не хотят. Потому что на 50 гектарах рентабельным никогда не будешь. А вот комплекс — 7, 10, 12 тысяч гектаров — это для них благо. И они готовы покупать у нас эти комплексы.

Там, где мы прошлись с реформой по селу, даже без дотаций сельское хозяйство в прошлом плохом году дало около 3 процентов рентабельность. Значит, село может жить. И цены у нас на природный газ, а в прошлом году на нефть и нефтепродукты вообще были заоблачными, не сравнимы с вашими высокими. У вас цены, допустим, 70-90 долларов на природный газ, а у нас — 230. Дороже, чем в Германию, вы продаете нам природный газ, хотя мы на две с лишним тысячи километров ближе, чем Германия.

Мы вынуждены выкручиваться и обеспечивать свою продовольственную безопасность. Мы ее обеспечили. Не все продукты производим для себя, а некоторые вообще не можем производить — бананы, киви, кофе и прочее. Но основное мы производим.

Считалось, например, что в Беларуси нормальный лук невозможно выращивать. Сегодня мы производим больше 50 тысяч тонн лука. Полностью удовлетворяем свои потребности и примерно столько же продаем в Российскую Федерацию. Даже виноград уже начали выращивать, бахчевые культуры — арбузы. Отличные арбузы!

Климат очень изменился. Кукурузу мы раньше производили только на силос, а сейчас получаем не просто зерно, а семена кукурузы производим, а раньше завозили из Молдовы и со Ставрополья. Твердые сорта пшеницы в советские времена возили только из Ставрополья и Казахстана, а сегодня мы пшеницу, в том числе твердых сортов, не завозим. И климат поменялся, и мы научились работать. Мы не разорили наши селекционные центры: ни в животноводстве, ни в агрокультурах. Всe сохранили. Ученые у нас неплохие, и мы поставили перед ними жесткие задачи.

Раньше учёные привозили нас на делянку в сельском хозяйстве: такая деляночка в 2 сотки, там возделывали новые сорта и отдавали для массового производства. Мы их всегда критиковали: на двух сотках можно вырастить хороший урожай и хорошие семена, а вы возьмите на 1000 га. Я уч`ным из Института земледелия, овощеводства — были они у нас и остались — передал огромные комплексы земельные: мол, произведите у себя на нормальном поле, потом мы передадим в массовое производство. Кричали, шумели ученые. Но, куда деваться? Передали им по 10-12 тысяч гектаров земли. Сейчас это — лучшие комплексы. То есть ученые вынуждены были выдавать результат не на клочке земли, а на нормальных участках.

Поехали они по всему миру, взяли лучшее, что нам приемлемо, благо, что это близко возле нас — Голландия, Дания, Германия. Всe лучшее привезли и приспособили на белорусской земле. В эту пятилетку мы должны дошлифовать основные процессы на селе, поставить на ноги сельское хозяйство. Пусть кормит народ, помогает России, Украине.

Украина половину сахара у нас скупила. А раньше мы сахар завозили в основном из Украины, Кубы. Сейчас полностью свои заводы обеспечили собственным сырьем для свекловичного сахара.

Много можно на эту тему говорить. Не только о сельском хозяйстве, но и о промышленности, и о модернизации. Мы готовы поделиться этим опытом и помочь, если нужно, и Российской Федерации. Окончание следует

По состоянию на 1 марта 2011 г. запасы готовой продукции на предприятиях целлюлозно-бумажной промышленности Белоруссии в денежном выражении составили 99,3 млрд бел. руб. Об этом говорится в полученном Lesprom Network сообщении Белстата.

К среднемесячному объему промышленного производства этот показатель составляет 65,8% (на 1 марта 2010 г. – 76,6%).

В 2010 году в составе поезда комбинированного транспорта "Викинг" (Ильичевск/Одесса - Минск - Клайпеда) по сети "Укрзализныци" перевезено 4,083 тыс.TEU, что на 32% меньше, чем в 2009-м, сообщает РЖД-Партнер со ссылкой на материалы "Укрзализныци".

Загрузка украинского плеча составила около 10% общего грузооборота маршрута (свыше 42 тыс. TEU). В 2009 году доля Украины составляла более 15% совокупного итога "Викинга".

Напомним, в позапрошлом году спад украинского плеча "Викинга" был минимальным - порядка 1% (до 6,012 тыс. TEU).

ОАО "РЖД" реализует инновационные проекты в сфере пассажирских перевозок. 29 марта в Москве в конференц-центре "Swissotel Красные Холмы" проходил "Пассажирский форум-2011", организованный компанией "Бизнес Диалог" и издательским домом "Аргументы и Факты". ОАО "РЖД" выступает стратегическим партнером мероприятия. В форуме принимают участие свыше 250 участников. Это представители профильных министерств и ведомств РФ, транспортных, логистических, финансовых и сервисных компаний, операторов городского, железнодорожного и авиатранспорта, компаний-производителей транспортных средств и оборудования. Специализированный форум по проблематике пассажирского транспорта проводится впервые. Его основные темы - развитие пассажирских перевозок, вопросы тарифного регулирования, услуг, качества обслуживания, развития транспортного машиностроения и обеспечения безопасности.

"Доля железнодорожного транспорта в перевозках пассажиров во внутригосударственном сообщении России в 2010 году составила 60%. Ежегодно железными дорогами перевозится около 1 млрд пассажиров. По критериям надежности, точности, безопасности и экологичности железнодорожный транспорт получает отличные оценки от пользователей своих услуг", - заявил вице-президент ОАО "РЖД", генеральный директор ОАО "Федеральная пассажирская компания" Михаил Акулов.

По словам топ-менеджера, современное железнодорожное сообщение немыслимо без высоких скоростей. При этом сегодня уже можно с уверенностью говорить о том, что Россия входит в число стран с высокоскоростным железнодорожным сообщением. За прошедший год поездами "Сапсан" совершили поездки около 2 млн пассажиров, поезда заполняются на 90-100%.

"Считаю, что такие проекты, как Олимпиада 2014 года в Сочи и Чемпионат мира по футболу в 2018 году, смогут послужить катализатором объединения транспортной системы России", - заявил Михаил Акулов.

По его словам, в целях обеспечения перевозок пассажиров между городами проведения матчей Чемпионата мира по футболу 2018 года ОАО "РЖД" разрабатывается "Концепция организации ускоренных, скоростных и высокоскоростных пассажирских перевозок на железнодорожном транспорте в период проведения Чемпионата мира по футболу 2018 года". Она, в частности, предполагает организацию высокоскоростного движения по специализированным магистралям на участке Москва - Санкт-Петербург и Нижний Новгород - Казань до 400 км/ч. Данная концепция будет вынесена на обсуждение в июне текущего года.

В сфере развития международного сообщения предполагается организовать скоростное сообщение со странами Европы на направлениях Москва - Минск - Варшава - Берлин. При этом уже в ходе разработки международного графика на 2011-2012 годы планируется продлить маршрут поезда № 13/14 Москва - Берлин до Парижа, а также ускорить поезд № 17/18 Москва - Ницца на 15% до 44 часов.

По мнению Михаила Акулова, в современных условиях жизненно необходима интеграция различных видов транспорта. В настоящее время Штабом Правительства Москвы и ОАО "РЖД" одобрена "Концепция комплексного инвестиционного проекта развития пригородных перевозок в Московском транспортном узле". Она предусматривает объединение работы различных видов транспорта и создание единого регионального транспортного пространства за счет организации подвозящих маршрутов наземного общественного транспорта к транспортно-пересадочным узлам на магистральные железнодорожные направления с тактовым движением электропоездов.

В дальнем следовании интеграция может осуществляться путем стыковки значительного количества рейсов, выполняемых как одним, так и несколькими видами транспорта, в которых осуществляется концентрация входящих пассажиропотоков и перераспределение их на исходящие направления путем организации стыковочных рейсов. Соответствующий пилотный проект предполагается осуществить на базе Новосибирска, в котором инфраструктура позволяет организовать необходимое количество стыковок. В данном узловом центре планируется концентрировать пассажиров региональных маршрутов, поездка по которым будет составлять порядка 4-5 часов и где курсирование поезда дальнего следования нецелесообразно.

"Такая система, безусловно, потребует огромной совместной работы по согласованию маршрутов и расписаний движения, распределению потоков пассажиров, обеспечению сервиса на этих транспортных узлах, в том числе и гостиничного. Это большая работа, но именно так можно создать эффективную и сильную транспортную сеть, работающую в масштабах целой страны", - подчеркнул Михаил Акулов.

Мажилис (нижняя палата парламента Казахстана) одобрил ратификацию соглашения ЕЭП о правилах доступа к услугам субъектов естественных монополий в сфере транспортировки газа по газотранспортным системам, включая основы ценообразования и тарифной политики, сообщает информагентство "Новости-Казахстан".

"Целью данного соглашения является установление правил доступа к услугам субъектов естественных монополий в сфере транспортировки газа по газотранспортным системам, включая основы ценообразования и тарифной политики для удовлетворения потребностей государств-участников Единого экономического пространства", - говорится в заключении комитета мажилиса по международным делам, обороне и безопасности, распространенного в среду на пленарном заседании палаты.

Доступ к услугам субъектов естественных монополий в сфере транспортировки газа предоставляется в соответствии с условиями соглашения только в отношении газа, происходящего с территории государств-участников ЕЭП.

Стороны обеспечивают достижение рыночных (равнодоходных) цен на газ во всех странах ЕЭП не позднее первого января 2015 года.

Законопроект о ратификации соглашение передан на рассмотрение в верхнюю палату сенат. Закон о ратификации вступит в силу после принятия его сенатом, подписанием президентом страны и публикацией в официальных СМИ.

В ЕЭП входят Белоруссия, Казахстан и Россия.

Белорусская сторона отказывается комментировать санкции, введенные США, в отношении компании "Белоруснефть", заявила РИА Новости в среду пресс-секретарь концерна "Белнефтехим" (управляющая компания "Белоруснефти") Марина Костюченко.

США ввели санкции в отношении "Белоруснефти" за то, что данная компания в нарушение эмбарго заключила контракт с Ираном. Представитель госдепартамента США Марк Тонер сообщил в среду, что у госдепартамента есть основания полагать, что "Белоруснефть" в 2007 году заключила сделку с одной из иранских нефтяных компаний на сумму в 500 миллионов долларов, в то время как "порог" сделок для введения санкций составляет 20 миллионов долларов.

"Мы не будем комментировать этот вопрос", - заявила Костюченко.

Санкции ограничат возможности "Белоруснефти" работать на американском рынке, запретят обращаться за кредитами в Экспортно-импортный банк, получать в течение 12 месяцев кредиты размером более 10 миллионов долларов в коммерческих банках на территории США, работать по экспортным лицензиям, а также сделают невозможным привлечение компании в качестве исполнителя контрактов американского правительства, сказал Тонер на брифинге в госдепартаменте. Ранее США уже ввели санкции в отношении концерна "Белнефтехим". Алексей Букчин

Российские и белорусские компании согласовали условия определения размера премий российским нефтяникам при поставках нефти в Белоруссию, сообщил журналистам в среду замминистра энергетики РФ Сергей Кудряшов.

"По нашим данным, на корпоративном уровне (компании - ред.) договорились", - сказал он.

Как отметил Кудряшов, компании двух стран договорились о разделе маржи, полученной от продажи нефтепродуктов, выработанных из российской нефти, поставленной в Белоруссию беспошлинно.

Как пояснил замминистра, белорусский концерн "Белнефтехим" уже обратился к российской стороне с просьбой о снижении размера премии в связи с ростом цены на нефть выше 100 долларов за баррель, как это было предусмотрено ранее достигнутыми договоренностями.

Соглашение о создании зоны свободной торговли в рамках СНГ может быть подписано 19 мая в Минске, сообщил журналистам в рамках "круглого стола" "Социально-экономические итоги посткризисного развития стран Таможенного союза" замгенерального секретаря ЕврАзЭС ответственный секретарь комиссии Таможенного союза Сергей Глазьев.

"Я надеюсь, что соглашение о создании многосторонней зоны свободной торговли с участием Украины и государств-членов Таможенного союза будет подписано в мае", - сказал он.

Глазьев уточнил, что 19 мая в Минске пройдет межгоссовет на уровне глав правительств Таможенного союза. Параллельно будет проходить и встреча глав правительств СНГ.

По его словам, в настоящий момент отношения свободной торговли в СНГ сформированы на основе двусторонних договоров. Задача перехода от двусторонних договоров к одному многостороннему соглашению рассматривается с 1994 года, добавил он.

"Я думаю, что одновременно с формированием многосторонней зоны свободной торговли в СНГ, Украине следует окончательно определиться с участием в Таможенном союзе, потому что в дальнейшем это будет сделать сложнее", - отметил Глазьев.

Он добавил, что переговоры с Украиной о ее вступлении в Таможенный союз пока не ведутся, ведутся только консультации.

По словам Глазьева, присоединение Украины к Таможенному союзу придаст большую целостность экономическому пространству СНГ.

"Подключение Украины к Таможенному союзу сделает наше общее экономическое пространство более целостным", - отметил он.

По его словам, каждый раз пересечение границы - это таможенные барьеры для машиностроителей, а также санитарные и ветеринарные барьеры для производителей продовольственных товаров.

"Мы видим, что снятие этих границ на примере российско-белорусской или российско-казахстанской торговли дает сразу взрывной эффект", - отметил Глазьев.

Ответственный секретарь комиссии ТС отметил, что объем пограничного сотрудничества между Россией и Казахстаном после отмены таможенного оформления вырос в несколько раз.

Он также сообщил, что общее число сотрудничающих предприятий РФ и Украины на сегодняшний день достигло тысячи.

"Только в инновационной промышленности задействовано порядка 400 предприятий, связанных с технологическими цепочками", - сказал Глазьев.

Отказ россиян от скоромного не приносит убытков ритейлерам. С началом Великого поста продажи мясной и молочной продукции снижаются на 5-10%, свидетельствует статистика ритейлеров. Производство мяса сокращается на 7%. Неизменным остается спрос на алкоголь

В этом году Великий пост в той или иной степени соблюдает 21% россиян, таковы данные опроса ВЦИОМ. Около 13% респондентов признались, что намерены ограничивать себя частично. При этом возросла доля тех, кто не постится (с 62% в 2010 году до 75% в текущем году).

У исследовательского центра рекрутингового портала Superjob другая статистика: в начале поста только 11% респондентов сказали, что собираются держать пост (среди женщин этот показатель составляет 14%, а среди мужчин — 7%). 41% опрошенных не намеревались соблюдать пост из-за того, что они не религиозны, а 6% из-за того, что не являются христианами. Вместе с тем на вопрос о соблюдении поста 42% респондентов ответили: «Как получится».

«В первые две недели поста наблюдается незначительное снижение спроса на товары, которые нежелательно употреблять во время Великого поста, в пределах 5-10%, — говорит менеджер по PR компании «Лента» Яна Могилева. — Затем спрос восстанавливается. Это происходит ежегодно, следовательно, прогнозируемо».

Аналогичные данные предоставляет X5 Retail Group: продажи мясной продукции, молочных изделий и хлеба с начала Великого поста сократились примерно на 10%. Кроме того, представитель компании Варвара Стоянова отмечает рост спроса на постные продукты: «Продажи готовых салатов с 7 марта выросли на 33%, неделей позже рост составил уже 40%. Если говорить об овощной консервации, рост продаж составил 10% в дискаунтерах «Пятерочка», 45% — в гипермаркетах «Карусель» и 20% — в супермаркетах «Перекресток». Продажи орехов по отношению к концу февраля выросли больше всего в дискаунтерах, на 10-11%, в супермаркетах рост составил 2-4%, в гипермаркетах — 8%».

При этом данные разнятся от региона к региону: изменения незаметны, например, в Поволжье, где 60% населения — мусульмане.

Представители магазина «Ашан» отмечают значительный рост спроса на постные продукты и незначительное уменьшение интереса к мясу и молоку: «Скорее всего, это обусловлено тем, что «Ашан» — магазин семейный. Пост соблюдают зачастую не все члены семьи. Таким образом, клиент совершает те же покупки, что и в обычные дни, но приобретает немного меньше, зато вдобавок к этому приобретает разрешенные в пост продукты», — предполагает директор Центрального офиса закупок «Ашан Россия» Эмин Рустамов.

На убытки ритейлеры не жалуются. «Даже если у клиента постится вся семья, то спрос переориентируется на другую группу продуктов: гораздо больше, чем в скоромные дни, покупается сухофруктов, орехов, грибов, фруктов, овощей (как свежих, так и замороженных), разрешенных во время поста морепродуктов. Таким образом, говорить об убытках ритейлеров — преувеличение», — сказал Эмин Рустамов BFM.ru.

Постный ажиотаж

Пытаясь сохранить потребительскую активность, магазины проводят приуроченные к посту и Пасхе акции, предлагают покупателям специальные товары. «Магазины Ашан» во время поста расширяют ассортимент постных продуктов и обозначают их соответствующей маркировкой: например, в ассортименте «Ашан Сокольники» появились постные блины, постная выпечка и даже торты», — говорит Рустамов.

Представитель «Ленты» рассказывает, что с 11 по 17 марта во всех магазинах сети проходила акция «Великий пост», цены были снижены на часть товаров, которые можно употреблять во время поста. А с 15 по 27 марта проходила акция «Витаминизация», во время которой были специальные цены на овощи и фрукты. «Также в преддверии Пасхи мы проводим дополнительные акции, понимая, что товары к празднику востребованы у наших клиентов», — рассказывает представитель сети.

Желание ритейлеров привлечь внимание покупателей к «правильной» постной еде иногда доходит до смешного. Так, в сети одной из компаний маркировку «постный продукт» ставят даже на укроп и петрушку.

Что касается производителей «запрещенной» еды, они не отмечают особого спада производства с началом поста: «Потребление мяса колеблется, но это колебание в пределах трех-семи процентов, — рассказал BFM.ru президент Мясного союза России Мушег Мамиконян, — не все люди переходят на постное меню, поэтому это не очень чувствительное изменение для компании, и оно стабильно последние семь-десять лет. Предприятия их планируют».

Спрос на молоко сдерживают цены

Молока в этом году россияне действительно покупают меньше. Но религиозные чувства тут ни при чем. «Мы отмечаем снижение потребительского спроса, но пост в данном случае определяющим фактором не является. Налицо общая тенденция снижения потребительского спроса, наметившаяся в связи с повышением цен на сырое молоко и, как следствие, — удорожание готовой продукции», — сообщила пресс-секретарь компании «Юнимилк» Евгения Лампадова.

По ее словам, спрос начал падать еще в сентябре 2010 года. «Для примера приведу ситуацию во время поста в прошлом году: мы отмечали рекордный рост продаж по сравнению с аналогичным периодом 2009 года — на 15%», — отмечает Евгения Лампадова.

Пиво в ходу

Не изменяется спрос и на алкоголь. «Мы не видим изменений в продажах, которые можно было бы трактовать как зависимость от Великого поста», — рассказали корреспонденту BFM.ru в компании «Балтика». «На наш взгляд, Великий пост никак не сказался ни на продажах пива, ни на объемах производства. Мы отмечаем только традиционное сезонное увеличение потребления пива в сегменте клубов, баров и ресторанов», — говорит PR-менеджер «Василеостровской пивоварни».

В компании «Дека» на примере прошлогодних данных отмечают значительный рост производства: в марте 2010 года по сравнению с февралем он составил 53%, хотя в апреле произошло снижение к марту на 4%.

Еде — нет, сексу — да

При этом интерес наших соотечественников к постной еде существует: так, по данным поисковой системы «Яндекс», запросов «постные блюда» и «постные продукты» в марте ежедневно задавали в среднем в 8 раз больше, чем в феврале. «Интерес к постным блюдам стал заметно расти с начала марта, а больше всего информацию про них спрашивали 9 числа (в 20 раз чаще, чем в средний день февраля)», — рассказали BFM.ru в компании.

Интерес к Великому посту не мешает его нарушать. Как показывает опрос ВЦИОМ, отказ от «запрещенных» продуктов — это первое, о чем вспоминают россияне при мысли о посте. По мнению 74% опрошенных граждан, пост предполагает, прежде всего, отказ от животной пищи. О необходимости отказаться от жирной пищи и алкоголя вспомнили по 57% респондентов, а от нецензурной лексики и дурных мыслей — по 45%.

Меньше людей полагают, что отказываться нужно и от других удовольствий: веселья и развлечений (34%), курения (31%) и секса (26%).

С определением смысла поста проблемы возникли у 49% россиян (в том числе у 44% православных), свидетельствуют опросы. На необходимость соблюдения религиозных обрядов указывают еще меньше опрошенных. О ежедневной молитве вспомнили 30% респондентов, а о причастии — 25%. «25% опрошенных также полагают, что соблюдение поста сводится к окрашиванию яиц на Пасху, 21% — к подаче милостыни», — констатируют социологи. Екатерина Тропова, Екатерина Карпенко

Счетная палата предлагает отменить льготы для международных авиаперевозчиков, использующих временно ввезенные самолеты. Ранее подобная мера уже обсуждалась, но была заблокирована Минтрансом. Пострадать от ужесточения режима временного ввоза могут даже кинопрокатчики.
Как рассказал «МН» зампред комитета по бюджету и налогам Александр Коган, изначально за инициативу выступали депутаты профильного комитета, Федеральная таможенная служба и Минфин, однако после вмешательства ведомства Игоря Левитина обсуждение было решено отложить до осени, когда в Думе будут обсуждать бюджет 2012 года.
Недовольство Счетной палаты вызвала норма Таможенного кодекса, позволяющая освобождать от уплаты таможенных пошлин временно ввозимые воздушные суда, используемые для полетов за пределы Таможенного союза России, Казахстана и Белоруссии. По мнению аудиторов, применение полного освобождения от уплаты таможенных пошлин и налогов «может привести к существенным недопоступлениям в федеральный бюджет» и поэтому требует урегулирования с надгосударственным органом Таможенного союза.
Согласно данным СП, за счет освобождения одного только «Аэрофлота» от платежей за временно ввозимые самолеты, совершающие международные рейсы, государственная казна ежегодно будет терять по 7,2 млрд руб. В связи с этим аудиторы делают вывод о «неоднозначности правоприменительного смысла» этой нормы. Свои выводы они изложили в докладе, подготовленном по итогам проверки эффективности организации таможенного контроля и правильности исчисления таможенных платежей при режиме временного ввоза. Доклад есть в распоряжении «МН». Как сообщили в пресс-службе СП, документ был подготовлен аудитором Игорем Васильевым и в середине января рассмотрен на коллегии ведомства. В конце января отчет поступил в правительство.
По словам депутата Александра Когана, в прошлом году ФТС готова была обсуждать возможность отмены этого режима для авиаперевозчиков. «Эти споры идут давно. ФТС предлагала сохранить эту льготу, но по принципу бюджетного кредита», — рассказывает он. Но в ведомстве от этой идеи уже отказались. Представитель ФТС сообщил «МН», что решение о распространении режима временного ввоза на самолеты было принято осознанно, в контексте обсуждения Таможенного кодекса. Его изменение возможно, но на уровне всего Таможенного союза. По словам чиновника, формальный ущерб бюджету от этого режима действительно есть, но зато он позволяет авиаперевозчикам наращивать объемы перевозок и поддерживает российский авиапром.
Сейчас режим временного ввоза используется для ввоза товаров на фиксированный период и выгоден тем, что товары, ввезенные по такому режиму, полностью или частично освобождаются от обложения ввозными пошлинами и налогами. Их список утверждается правительством. «Сейчас они получают беспроцентную рассрочку, а таможня и Минфин предлагали систему, при которой система, аналогичная бюджетному кредиту, была бы введена для всего временного ввоза», — вспоминает Коган. По его словам, принципиально разделить внутренний ввоз самолетов для внутренних и международных рейсов фактически нельзя: «Дифференцированно это сложно сделать, потому что сложно следить. Что если, например, сломался самолет и борт с внутренних рейсов отправили на международный. Как быть?»
Эксперты считают по-другому. «Почему надо бороться за поступления в бюджет любыми способами? Они не беспокоятся, что у нас нет собственного авиапроизводства и что парк на 90% состоит из самолетов старше 25 лет?» — недоумевает советник по таможенным вопросам DLA Piper Марина Лякишева. Она считает, что прежде, чем предлагать подобные меры аудиторам, стоило бы задуматься над тем, что будет в случае введения подобной меры. «Мы убьем российских перевозчиков, а какая альтернатива? У нас будут международные суда, и они не будут ничего платить. Они будут летать в рамках специального режима международных перевозок, так что бюджет и так ничего не получит», — говорит она.
Такого же мнения придерживается и руководитель таможенной группы Goltsblat BLP Елена Белозерова. Введение режима временного ввоза — это одна из возможностей для стимулирования авиабизнеса, так как у нас есть потребность в привлечении иностранных судов, напоминает она. Эксперт согласна с коллегой, что государство в данном случае ничего не теряет. По словам Белозеровой, недополученные доходы с таможенных платежей государство все равно получает потом в виде налогов: обороты растут, растет налог с прибыли.
Помимо отсутствия поступлений от временно ввезенных самолетов, летающих за границы ТС, аудиторов также насторожили низкие платежи, поступающие в бюджет от кинопрокатчиков. Как следует из документа, СП показалась странной система формирования лицензионных платежей, которые включаются в таможенную пошлину. В ряде случаев лицензионные платежи представляют собой фиксированную стоимость, а в других — процент от кассовых сборов, констатируют аудиторы и сетуют, что «периодически таможенные платежи уплачиваются из расчета предполагаемой выгоды».
СП не устраивает, что в случае превышения этой планки и сбора большего количества средств кинопрокатчики не слишком спешат доплачивать пошлины. Например, за 2008–2010 годы за доначислением платежей к таможенникам обратилась всего одна компания — «Уолт Дисней Студиос Сони Пикчерс Релизинг». Поймать прокатчиков на этом практически невозможно: достоверно определить окончательную величину таможенной стоимости можно только при проведении контроля после проката, но «единой системы сведений о показах фильмов в кинотеатрах не существует».
Даже Минкультуры не обладает «достоверной и полной информацией» о сумме кассовых сборов. Примерный объем в СП все же представляют. В отчете говорится, что общая сумма кассовых сборов 108 фильмов, временно ввезенных в Россию через Шереметьевскую таможню в 2008–2010 годах, составила 6 млрд руб., а на таможне было уплачено всего 15,4 млн. Белозерова не согласна и с этой претензией СП. Ей вообще кажется странным включение лицензионных платежей в таможенную пошлину. «Для таможенных сборов есть пленка, а не фильмы», — говорит она и добавляет, что все недостающие сборы бюджет может получить потом в виде налогов. Ольга Болотова. Россия > Транспорт > mn.ru, 29 марта 2011 > № 391278

Председатель Правительства Российской Федерации В.В.Путин провёл рабочую встречу с заместителем Председателя Государственной Думы, лидером ЛДПР В.В.Жириновским и руководителем фракции ЛДПР И.В.Лебедевым

Стенограмма начала встречи:

В.В.Путин: Уважаемые Владимир Вольфович, Игорь Владимирович! В соответствии с законом Правительство должно в ближайшее время отчитаться перед парламентом о проделанной в 2010 году работе. Я думаю, что это очень правильная, хорошая практика.

Мы знаем, что страна до сих пор находится в достаточно сложной экономической ситуации, связанной с мировым финансовым, экономическим кризисом. Постепенно выбираемся из этого состояния с наименьшими, я считаю, потерями, хотя они тоже есть, и люди это чувствуют. Мы с вами понимаем: в предыдущие десятилетия все мы привыкли жить в условиях роста экономики, а сейчас ситуация совершенно другая, и это непросто – и гражданам многим непросто, и тем, кто принимает решения тяжело.

Вместе с тем хочу обратить ваше внимание на то, что многие антикризисные меры, подавляющее большинство из них, мы так или иначе с парламентом обсуждаем. Без принятия некоторых решений парламента своевременность мер была бы не такой оперативной и результаты были бы гораздо скромнее. Вы знаете, что положительная динамика очевидна, но с сегодняшней встречи с вами я хотел бы начать серию предварительных консультаций с руководителями фракций Государственной Думы. Хотел бы услышать ваше мнение и, соответственно, внести коррективы в то, что собираюсь сказать, выступая перед депутатами Государственной Думы.

В.В.Жириновский: Мы очень рады очередной встрече, Владимир Владимирович. Конечно, если наши предложения найдут какое-то отражение в отчёте, мы будем рады. Всё это касается тех проблем, которые стоят не только даже перед нашей страной, а и во всём мире. В первую очередь -энергетика, здесь в основном сегодня проблемы, связанные с атомной энергетикой. Вот если можно было бы всё-таки уделить больше внимания использованию на атомных станциях топлива тория…. Наш учёный из Новосибирска Лев Максимов уже бьётся лет десять. Немцы уже заинтересовались после событий в Японии. То есть ториевые реакторы – это надо было бы атомную станцию закопать под землю, длительность работы до 50 лет и вред в несколько раз меньше, практически безвредные. При использовании тория невозможно то, что сегодня происходит в Японии, было у нас в Чернобыле, когда плавится топливо, начинается радиация – и это даёт тот самый страшный эффект, которого боятся.

Если взять программу Росатома, там правильно поставлен акцент: строить ещё больше атомных станций, но никак не учитывается возможность создания ториевых реакторов. Ну хотя бы одну станцию сделать и посмотреть, что это действительно лучше. Безопасность и временной фактор имеют большое значение, потому что здесь нужно каждые 10–15 лет больше институционных расходов. На ядерные отходы у нас уходят десятки миллиардов рублей в год – на обслуживание отходов. А там это уже будет видно, то есть выгодно экономически. И коль скоро весь мир больше внимания сегодня уделяет атомной энергетике… Всё-таки и наш учёный, и торий у нас есть.

Сегодня на атомных реакторах используется уран-235. У нас его всё меньше и меньше. Лучше использовать хотя бы уран-238, потому что уран-235 может понадобиться в будущем для доставки сырья для атомных станций с тех объектов, в которых двигатель может работать только при этом уране. Это -опять учёный. Всё, что я говорю, – это наработки наших учёных за много лет.

Второй вопрос связан с транспортом. Может быть, всё-таки у Вас будет время, это тоже наработки наших учёных. Это мегапроект – тут участвовали и Степашин, и учёные, например академик Осипов, и Павел Павлович Бородин. Это мегапроект, то есть имеется в виду строительство мощной железнодорожной магистрали, 47 тыс. км, Тихий океан – Атлантический, ну хотя бы от Владивостока до Бреста. И одновременно оптико-волоконная связь: тоже 20 тыс. км, и автомобильная дорога.

То есть это, конечно, такой очень величайший проект. Такого никогда не было. Это затраты где-то на 4 трлн долларов. Я говорю в долларах, поскольку предполагаются инвестиции от иностранцев, которые заинтересованы, хотят, ибо перевозка грузов с Тихого океана до Атлантического в этом случае – семь дней. Сегодня контейнер везут два месяца-месяц, но это очень далеко и дорого.

Есть шёлковый путь Китай–Казахстан–Кавказ–Балканы (11 стран), там опасно. Какой-то вариант, допустим наш «Северный поток», выгоднее, и «Набукко», у которого ничего не получается. Вот то же самое и здесь. Это мегапроект вполне: 25 млн рабочих мест. Строительство – 10–15 лет, окупаемость – через пять-семь лет. Если будет возможность, может, тогда ознакомитесь. Это выкладки учёных, тут нет ничего нашего. Мы просто поддерживаем, и это уже несколько лет. Когда мы расписываем министру Набиуллиной, она нам отвечает, что есть другие федеральные программы по транспорту и до 2015 года они не могут взять в повестку дня. Ну, может быть, Вы…

В.В.Путин: Капиталоёмкий проект.

В.В.Жириновский: Да, очень капиталоёмкий. Но имеется в виду, что заинтересуются Германия, Китай, Япония, Южная Корея. И сдача в концессию участков по Сибири вдоль магистрали с учётом того, что они всё делают, а потом лет пять-семь они получают доходы, то есть такой вариант бартера, когда они всё вкладывают, но мы им разрешаем потом часть расходов…

Третий момент – это продовольствие. У нас есть Минсельхоз, но, всё-таки учитывая, что вся планета страдает, у нас можно прокормить 30% населения, то есть около 3 млрд. А сегодня 7 млрд. И что делают 4 млрд? Живут впроголодь. Поэтому это всегда будет на экспорт: естественно, в первую очередь себя удовлетворить. Здесь не только количество, но и качество. В Европе вся земля уже вредная. Столько удобрений вносили, что там невозможно получить здоровое продовольствие. У нас и количество пашен позволяет, и, главное, качество. Вот за эту пищу, которая естественная, за продовольствие будут платить огромные деньги. И это вполне может перекрыть источники от продажи нефтепродуктов и себя обеспечить на долгие времена: это никогда не кончится.

Продовольственная проблема будет всегда, ибо рост населения намного опережает возможности, а возможностей вообще у них нет. Они уже не могут увеличить больше, никто не может увеличить, а уж тем более в естественной почве выращивать. Поэтому я знаю не особенно положительное отношение к созданию новых ведомств: всё-таки Минсельхоз больше выращивает, растит (удобрения, разведение скота и так далее), а вот само продовольствие (производство, распределение), конечно, лучше всё-таки были бы созданы какая-то отдельная служба или министерство. Тем более нужно решать вопрос социального питания. У нас много школ, вузов, крупных предприятий, армия и даже учреждения службы исполнения наказаний. Миллионы людей у нас должны получать социальное питание. Если это министерство будет обеспечивать, то мы тоже могли бы здесь только выиграть и потом в перспективе экспорт.

В.В.Путин: Но мы же с вами хотим сокращать процент без бюрократических операций, а здесь будем наращивать…

В.В.Жириновский: Да-да, но с учётом того, что продовольствие всё-таки… Просто подумайте, я не говорю, может быть, Минсельхоз пускай будет, может быть, там пусть будет федеральная служба по продовольствию, чтобы только этим заниматься. Есть какая цепочка? Заготовительные конторы всё скупают, перерабатывают и внедряются в существующие торговые сети. Мы убираем количество посредников и опускаем цены. В этом смысле так.

И наконец, вопрос об искусственном банкротстве предприятий. Где-то 300 тыс. новых образуется, 200 тыс. погибает, из этих 200 тыс. 30% искусственно: конкурент убирает или просто нецелевое использование. Жалко! Теряются рабочие места, люди оказываются на улице, и теряются какие-то направления в нашем производстве. А если Ассоциацию производителей в данной отрасли сделать более сильной – они сегодня есть, чтобы они её не контролировали, чтобы прокуратура могла вычленить тех, кто занимается искусственным банкротством. И так заработает 159-я статья УК «мошенничество». Да они не хотели приобретать предприятие! Они его насильно обанкротили, всё у них изъяли. Это тоже имеет значение, поскольку они банкротят 200 тыс. в год.

В.В.Путин: В чём предложение?

В.В.Жириновский: Остановить искусственное банкротство. Действительно, есть устаревшее оборудование, а вот остановить там, где конкуренты убирают (ему выгодно только его предприятие) или где просто захватывают, чтобы превратить в другое, перепрофилировать.

В.В.Путин: Какие вы предлагаете меры для этого?

В.В.Жириновский: Для этого мера есть – усилить ассоциации производителей, производителей этой продукции. Вот, допустим, шины, шины для автомобилей. Их несколько заводов выпускает. Они должны следить, почему вы закрываете этот завод – в Ярославле есть мощности, где-то ещё. Но они ничего не делают, они слабые…

В.В.Путин: Мы сейчас тоже стараемся передать на их уровни различные инструменты регулирования.

В.В.Жириновский: Вот-вот! Усилить ассоциации производителей по различным направлениям экономики. Работайте! Это ваша общественная работа. Её чисто профсоюзом нельзя назвать, поскольку это нетрудовое отношение и это связано с тем, чтобы они отслеживали. То есть если они будут сильно работать, то мы практически исключим банкротство. А те, кто этим злостно занимается, пускай заработают Уголовный кодекс.

Я в Турции спрашиваю: «Ребята, есть у вас рэкет?» «Что такое рэкет?» – «Ну вот приходят в торговую лавку, требуют деньги там, охрана». Мне говорят: «Исключается. Стоит 100 лавок, мы все выходим – 100 человек, и он уходит». Понимает, что все они заинтересованы, поэтому никакой рэкет невозможен. И эти же ассоциации могли бы обеспечить, в том числе, и цепочку от сырья до торгового места, потому что торговые сети – это хорошо, большие магазины, но монополисты цены раздувают. Надо добивать посредников, чтобы сам производитель был заинтересован быстрее продать, и он продаст дешевле. В этом смысле это тоже определённый плюс, может быть.

Если взять, допустим, какие-то другие вопросы (может быть, идеологического плана), у нас сегодня многие учёные смотрят, что вроде бы мы социализм отринули, а другого особенно ничего не предлагаем, и какой-то вакуум образуется. Я уже заметил по прессе и телевидению: они всё-таки дают нормально фильмы нашей прежней эпохи, чтобы не было расстройства у старшего поколения, что та жизнь у них не совсем пошла впрок, а сегодня для них нет… То есть какая-то цель должна быть всё-таки. Как-то, может быть, в пропаганде объяснять, что все нужны, что рабочие места будут для всех, будет корректировка. Развлекательная программа великолепна, а вот профессиональная ориентация общественного значения… Мы предложили такой акт исторического примирения, который мы всё в Думе никак не можем в повестку дня включить. Всё-таки нужно как-то расставить акценты, что царская Россия, советская, новая – одно государство, одна историческая ткань.

В.В.Путин: Надо вместе подумать.

В.В.Жириновский: Да, какой-то акт подписать, и подписание приурочить к 12 июня – на праздник государственный, День России, общей России – допустим, царской, советской и нынешней.

Мне понравилось, стали уже отмечать 200-летие внутренних войск, потому что они же не только при советской власти были, они были и при царе. То же самое, допустим, КГБ. Почему 20 декабря? Давайте отмечать тайную политическую канцелярию Петра I – 300 лет этим органам. Они же существовали всегда и везде. Почему брать только отрезок с 20 декабря?

И наконец, МВД. Этому министерству тоже 200 лет, Александр I его создал. Почему 10 ноября? То есть тоже надо посмотреть, чтобы действительно как-то соединить.

МИД отмечают уже 200-летие, у них было. И все остальные министерства…

В.В.Путин: Опричники – это куда мы отнесём?

В.В.Жириновский: Опричники – это где-то ближе к ОМОНу, наверное, с дубинками при Грозном, так сказать, как и сегодня. Но тоже внутренние войска.

В.В.Путин: Они с мётлами ездили.

В.В.Жириновский: Да, то есть это тоже внутренние войска, опричнина. Она не использовалась для внешних дел. Для внешних - везде была армия, ополчение. Это всё было. Но Иван Грозный – опричнина, а Пётр I уже рокировку сделал. Хорошее название – тайная канцелярия. Потом третье охранное отделение было и, наконец, ВЧК. И до сегодняшнего дня эти структуры… Их бы все стянуть нам вместе… Что мы одна страна, и здесь никаких не может быть...

Но такой есть момент: мне кажется, немножко не очень правильный – служба судебных приставов. Слушайте, направьте исполнительный лист по месту работы, как было при советской власти. Пусть высчитывают 25% от зарплаты. Они же врываются в дом и забирают последние телевизоры. И они врываются только в бедные семьи. У богатых они ничего не отбирают… Но как-то надо учитывать социальное положение – забирают последний холодильник. Пошли сейчас по детям. Есть неблагополучные семьи, но они вообще забирают детей. Мать – инвалид, ну и что? Дочь хочет с ней жить, почему вы забираете? В этом случае это немножко злоупотребление.

В.В.Путин: Это дело не в приставах, а дело – в судебных решениях.

В.В.Жириновский: В судебных решениях. Да, они выполняют. Но ведь можно мягче выполнять. Можно с отсрочкой – дать им право, чтобы они давали более длительный срок. Вот сейчас в Калининграде они закрыли психиатрическую больницу. Правильно – противопожарные мероприятия, решётки на окнах… Куда они больных сейчас денут? Они говорят: «Всё, уходите, мы закрываем, опечатываем». Торопятся. Можно здесь какой-то вариант дать – в любом случае, имущество… Пусть они направляют по месту работы… Почему вы начинаете отбирать у людей их личное имущество там, где семья живёт? Направьте по месту работы. Будут с него вычитывать эти 25%, 50%.

Но эти все подпольные казино… Конечно, неприятно, что 1,5, года, скоро уже будет 2 года – 1 июля…

В.В.Путин: Нет, больше.

В.В.Жириновский: С 1 июля 2009 года.

В.В.Путин: Да.

В.В.Жириновский: Уже 2 года.

В.В.Путин: Мы начали говорить об этом давно.

В.В.Жириновский: Начали давно. Это, конечно, местная администрация… Губернатор всё знает, мэр всё знает. Здесь, конечно, можно было бы пресекать, потому что не только от налогов уходят и появляются лишние свободные деньги, но жалко людей, которые проигрывают. Это тоже своего рода вариант наркотика.

В.В.Путин: Наркотик.

В.В.Жириновский: По Москве, я не знаю… Вроде бы не хотят объединения с Московской областью, но как-то Москву можно было бы расширить, чтобы жильё строить в хорошей лесной зоне, а в центре прекратить.

Пробки. Ну что это за пробки?! Пятиэтажки убрали, поставили ещё более высокие дома с ещё большим количеством машин. Вы уберите пятиэтажки и поставьте многоярусные автостоянки, то есть не надо ничего в центре строить.

Я рад, если это действительно осуществится, чтобы Госдума переехала на место, где гостиница «Россия». Каждый день на Охотный ряд приезжает 4 тыс. человек.

В.В.Путин: Мы обсуждаем это уже пять лет.

В.В.Жириновский: Если можно, это надо закончить. Что там будут товарищи гостиницу снова строить? Уже гостиниц полно, особенно пятизвёздочных. А пятизвёздочные не имеет смысла строить, потому что доходов мало будет. А мощный парламентский центр – это будет удобно, потому что всё-таки наше здание никак…

В.В.Путин: Его можно было бы как раз...

В.В.Жириновский: В аренду?

В.В.Путин: …Реализовать, получить средства.

В.В.Жириновский: Да. У Бородина был вариант, когда наше здание на Охотном и Совет Федерации на Дмитровке фирма за счёт будущей аренды бесплатно строила. Бесплатно! За счёт того, что оба здания будут у неё в аренде. Это был готовый проект, на Поклонной горе хотели сделать, но, к сожалению, это всё закрылось.

В.В.Путин: Проблема с собственниками была, юридическая проблема.

В.В.Жириновский: Да, поэтому в этом смысле строительство жилья в Москве… Если расширить границу хотя бы 50 км Подмосковья – люди поедут и молодёжь поедет, потому что другого не будет. В центре нельзя его строить, вообще ничего нельзя строить. Надо все офисы выводить, все склады выводить. И эта проблема пробок в определённом смысле искусственна, она вполне может решаться. И если можно, несколько вопросов личного плана.

В.В.Путин: Конечно.

Появившиеся несколько лет назад планы запустить контейнерный поезд "Меркурий", который курсировал бы из Калининградского и Клайпедского портов через Вильнюс в Москву, еще не списаны. Это помогло бы привлечь новые грузы и новые контейнерные линии, заявил начальник центра логистики Литовских железных дорог Римас Кудзманас.

По его словам, представители литовских и российских железных дорог едины во мнении, что такой поезд нужен.

Предполагается, что такой поезд мог бы одновременно перевозить около 106 условных контейнерных единиц. При этом конкретные транспортировочные тарифы еще не приводятся, их еще предстоит согласовать, однако ожидается, что они будут ниже обычных.

Поезд "Меркурий" впервые был пущен шесть лет назад, но этот проект продолжался недолго, как тогда предположили, из-за того, что Россия и Белоруссия не предоставили скидки на транспортировочные тарифы.

На сегодняшний день в Клайпедском порту российские грузы составляют около 11% всего грузооборота.

Меморандум о сотрудничестве между государственным объединением "Белорусская железная дорога" и швейцарской компанией "Stadler Rail Group" был подписан на прошлой неделе в Минске. Подписи под документом поставили начальник Белорусской железной дороги Анатолий Сивак и президент группы компаний Stadler Rail Group Петер Шпулер.

Стороны договорились продолжить сотрудничество в области разработки, производства и приобретения современного подвижного состава с целью внедрения нового формата пассажирских перевозок в Беларуси. Белорусская магистраль и компания "Stadler" также намерены развивать сотрудничество в области внедрения современных технологий при сервисном техническом обслуживании и ремонте электропоездов производства компании "Stadler". Кроме того, стороны подтвердили заинтересованность в организации частичного производства подвижного состава на белорусских предприятиях как для нужд Белорусской железной дороги, так и железных дорог стран СНГ, обеспечивая при этом высокий технический и технологический уровень.

"Мы как государственная компания заинтересованы в том, чтобы в Беларуси было налажено производство или хотя бы сборка аналогичного подвижного состава, - отметил Анатолий Сивак. - Мы будем поддерживать любые шаги, направленные на это. Мы видим заинтересованность в подобном проекте со стороны Минских городских властей". Начальник Белорусской железной дороги как одно из преимуществ создания такого производства в Беларуси назвал то, что страна является членом Таможенного Союза Беларуси, России и Казахстана.

В свою очередь, Петер Шпулер отметил, что у компании "Stadler" есть опыт организации частичного производства современных поездов в Польше, где уже создан отдельный завод. "Мы очень заинтересованы наладить часть производства в Беларуси и потом уже отсюда идти на экспорт в другие страны СНГ, - подчеркнул он. Петер Шпулер также сообщил, что швейцарская сторона ознакомиться с имеющимися в Беларуси возможностями в части организации сборочного производства и изготовления отдельных деталей. Делегация "Stadler" планирует посетить во время нынешнего визита завод "Белкоммунмаш".

Сегодня в Минске также прошла презентация первого электропоезда, произведенного компанией "Stadler" для "Городских линий" Белорусской железной дороги.

Международный транспортно-логистический холдинг AsstrA создал новую операционную систему по управлению транспортными заказами. Ядром системы является решение Oracle Transportation Management (OTM), объединяющее лучшие мировые практики управления процессами логистических компаний.

По итогам первого этапа внедрения единая централизованная платформа для управления перевозками развернута в головном офисе холдинга в Цюрихе, Швейцария и в белорусских филиалах в Минске и Бресте. Промышленная эксплуатация ведется с осени 2010 года.

Второй этап предусматривает развертывание системы во всех офисах холдинга AsstrA в 10 странах мира. Новая корпоративная система позволит оптимизировать управление перевозками, а также даст возможность технологически развивать холдинг AsstrA для более оперативного и качественного анализа информации и оценки перспективных направлений и рынков.

"Уже сегодня система на основе Oracle Transportation Management делает процесс перевозки более прозрачным, позволяет контролировать этапы осуществления перевозки груза, получить оперативные данные для анализа и принятия управленческих решений. Новая система в ближайшем будущем также позволит организовать оперативное взаимодействие с потребителями и поставщикам, в режиме online отслеживать события и статус выполнения заказов, получать отчетность по KPI для оценки качества сервиса, обеспечивать электронный документооборот при управлении транспортными заказами", - прокомментировал итоги и перспективы Франк Мюллер, Президент совета директоров AsstrA AG.

Внедрение осуществляет проектная команда холдинга в сотрудничестве со специалистами компании - системного интегратора EBS Partners AG.

Компания AsstrA Associated Traffic AG основана в 1993 году в Цюрихе, Швейцария.

AsstrA сегодня - международный холдинг, работающий на рынке логистических услуг. Четыре структурных подразделения AsstrA специализируются на отдельных услугах: AsstrA Forwarding AG - транспортно-экспедиторские, таможенные услуги, страхование грузов; AsstrA Logistics AG - разработка и продажа логистических проектов, экспортно-импортные операции, складские услуги; AsstrA Transport AG - перевозки грузов собственным автомобильным транспортом; EBS Partners AG (компания-партнёр Oracle) - доработка, внедрение и техническая поддержка программных продуктов Oracle, лидера в сфере программного обеспечения для управления базами данных.

Офисы AsstrA работают в 10 странах мира.

Oracle Transportation Management - полнофункциональный специализированный комплекс приложений для управления транспортными затратами и транспортными средствами. Это законченное решение в области управления мультимодальной транспортировкой, планирования логистических ресурсов, создания совместного информационного поля по взаимодействию разноформатных транспортных, складских и логистических подразделений, управления взаимоотношениями с заказчиками, перевозчиками и логистическими операторами, кроме того, решение включает управленческую аналитику. Система Oracle Transportation Management построена на принципах единого управления ресурсами нескольких организаций (Multi Organization Structure), что позволяет эффективно управлять самими сложными современными задачами: динамический клиентно-ориентированный аутсорсинг, поддержка разноплановых направлений бизнеса в единой системе, управление качеством всех операций на основании современных стандартов, сервис-ориентированная архитектура.

Oracle (NASDAQ: ORCL) - крупнейший в мире производитель наиболее полного, открытого и интегрированного программного и аппаратного обеспечения корпоративного класса. За более подробной информацией о компании Oracle, обращайтесь, пожалуйста, на web-сайт www.oracle.com/ru.

Oracle и Java являются зарегистрированными товарными знаками корпорации Oracle и/или входящих в нее компаний. Другие наименования могут быть товарными знаками соответствующих владельцев.

Вступать или не вступать в ТС? Еще недавно эта тема вызывала в Киргизии бурные дебаты. Согласия относительно будущего членства в Таможенном союзе не было даже внутри правящей коалиции – тройке партий, сформировавших правительство. Премьер-министр Алмазбек Атамбаев (лидер Социал-демократической партии) и его первый заместитель Омурбек Бабанов (глава партии "Республика") не видят альтернативы Единому экономическому пространству. Руководитель "Ата-Журт" (партия, набравшая на выборах в парламент наибольшее число голосов) и по совместительству спикер парламента Ахматбек Келдибеков, в свою очередь, заявлял, что "если Кыргызстан войдет в Таможенный союз, то "потеряется". Но, как заверил на прошлой неделе заместителя генерального секретаря ЕврАзЭС Сергея Глазьева глава правительства горной республики, принципиальное решение о вступлении в ТС все же принято. Теперь осталось определиться, на каких условиях и когда.

Эти вопросы, судя по всему, будут для Киргизии самыми тяжелыми. Страна поставлена в трудное и неоднозначное положение. По данным Центральноазиатского института свободного рынка, сегодня в Киргизии наблюдается серьезное снижение объемов продаж в государства, входящие в Таможенный союз. Причем коснулось это не только реэкспортеров, в будущем которых начали сомневаться еще несколько лет назад - после того как официальная Астана обеспокоилась потоком контрабандных китайских товаров, но и представителей реального сектора.

Границы на замке

Со значительным сокращением торговли со странами Таможенного союза, по данным местных экспертов, столкнулись 66 процентов экспортеров швейной продукции. А некоторые были вынуждены свернуть бизнес. Еще более удручающая ситуация в сфере экспорта сельхозпродукции. Здесь сокращение объемов продаж ощутили на себе 90 процентов бизнесменов Киргизии.

О сокращении объемов внешней торговли из-за образования Таможенного союза говорят и в Министерстве экономического регулирования Киргизии. Челночная торговля, по его оценкам, в 2010 году сократилась на 12 процентов, оборот крупнейшего в Центральной Азии рынка "Дордой" снизился на 70-80 процентов. Кроме того, республика столкнулась со значительным ростом цен на ГСМ, поскольку Россия вводила экспортные пошлины на нефтепродукты. Подобные ограничения последовали и со стороны Казахстана. Все это следствие не только пресловутой многовекторности прежних властей, но и того, что Киргизия находится вне формирующегося Единого экономического пространства евразийской тройки. Однако надеяться на то, что участие в ТС решит проблемы республики, также нельзя.

Вопросом вступления Киргизии в Таможенный союз в стране занимаются с 2009 года, когда возможным участием в ТС озаботился прежний президент Курманбек Бакиев. Позже та же тема прорабатывалась специальной межведомственной рабочей группой, образованной уже временным ("революционным") правительством. Выводы обеих практически идентичны. Они говорят о рисках, которые несет вхождение республики в союз с Россией, Казахстаном и Белоруссией. Прежде всего, из-за гармонизации таможенных тарифов, ставки которых Киргизии придется увеличивать более чем в два раза – с 5,1 до 10,6 процента.

В случае вхождения Киргизии в Таможенный союз, по оценкам неправительственных экспертов, стоимость, к примеру, медикаментов на местном рынке возрастет на 10 процентов, кожи - на 20 процентов, электроники - на 30 процентов, некоторых других товаров - на 100 процентов. С другой стороны, интеграция в рамках евразийского пространства может гарантировать стране более дешевые ГСМ, промышленные товары и зерно. Ими, в основном, Киргизию обеспечивали члены ТС. Но пока республика отделена от союза все более укрепляемой казахстанской границей, рассчитывать на скидки и льготные режимы торговли невозможно.

Плюсы без минусов

"Говорят, что у вступления в Таможенный союз много минусов, - комментирует премьер Атамбаев. - Но если мы не вступим, минусов будет намного больше. Альтернативы Таможенному союзу у Кыргызстана нет. Мы должны в первую очередь работать с соседями".

Действительно, Россия и Казахстан лидируют среди торговых партнеров республики. На долю стран Таможенного союза приходится 40,9 процента ее товарооборота. Самый большой удельный вес имеет Российская Федерация - 28,5 процента. На втором месте Казахстан - 10,7 процента, на Белоруссию приходится 1,7 процента. В будущем, впрочем, эти цифры будут расти. Вступление в Таможенный союз неизбежно приведет к тому, что часть товаров, поступавших в Киргизию из третьих стран, будет заменена продукцией из государств ТС.

Плюсов вступления в Таможенный союз для Киргизии ожидается немало. Участие в нем, по мнению экспертов, будет способствовать стабилизации цен на потребительские товары. Интеграционное объединение также обеспечит расширение рынка, что, в свою очередь, позволит привлечь прямые капиталовложения из-за рубежа. В Киргизии особо интересной для них может стать гидроэнергетика.

Киргизии выгодно сотрудничать со странами ТС для развития сельского хозяйства. Предполагается, что интеграция будет стимулировать местный агросектор производить, перерабатывать и экспортировать в Россию, Белоруссию и Казахстан более качественную продукцию и в больших объемах. Тенденцию к росту прогнозируют для сферы производства строительных материалов. Границы, как ожидается, станут более прозрачными и для трудовых мигрантов. В рамках Единого экономического пространства, формируемого на базе Таможенного союза, предполагается создать условия для беспрепятственного передвижения рабочей силы.

ВТО - ложка дегтя в бочку интеграции

Как бы ни спешила Киргизия в Таможенный союз, для реальной интеграции стране нужно провести комплексные мероприятия по структурному изменению экономики: увеличить объемы промышленного и сельскохозяйственного производства, диверсифицировать экспорт. Особую головную боль вызывает необходимость приведения законодательства к единым стандартам союза, что может противоречить обязательствам Киргизии перед ВТО.

Участие республики в ВТО, к слову, отдельная и печальная история. Особых выгод от вступления в эту организацию Киргизия, как показывают экономические расчеты и полагают местные эксперты, не получила. Скорее, наоборот, поставила в невыгодное положение собственных производителей, испытывающих колоссальное давление соседствующего Китая, который готов предложить потребителям на Тянь-Шане товары по более низкой цене. К тому же ВТО является серьезным препятствием на пути страны к Таможенному союзу.

Впрочем, как ни удивительно, но власти Киргизии связывают надежды на скорейшее вступление в Таможенный союз именно с ВТО. Точнее – на вхождение в нее России.

"До настоящего времени Кыргызстан служил транзитом для реэкспорта китайских товаров в Казахстан и Россию, - говорит по этому поводу президент республики Роза Отунбаева. - С появлением Таможенного союза двери Казахстана плотно закрылись, и членство в ТС для нас стало актуальным. Было бы хорошо, если бы Российская Федерация присоединилась к ВТО как можно быстрее".

Если это случится, гармонизация тарифов не будет для маленькой республики столь болезненной, как представляется сейчас. Однако когда же Всемирная торговая организация пополнится членами ТС, пока остается загадкой. Данияр Каримов, обозреватель ИА "24.kg" (Бишкек) - для РИА Новости

• «“Мы ожидаем освобождения всех арестованных и снятия с них политически мотивированных обвинений”, — сказал иностранным журналистам Радослав Сикорский после конференции «Солидарность с Белоруссией» (...) Около 40 представителей правительств, в т.ч. министры иностранных дел Польши, Швеции, Эстонии и Румынии, говорили вчера в Варшаве о помощи белорусскому гражданскому обществу. Министр Сикорский упомянул общую сумму 87 млн. евро, из которых 15,6 млн. выделила Еврокомиссия». («Жечпосполита», 3 февр.)

• «Отмена визового сбора касается только тех граждан Белоруссии, которые собираются пребывать на территории Польши более 90 дней — студентов, лиц, работающих в Польше, а также обладателей Карты поляка. Все остальные должны получать шенгенскую визу, которая будет, как и раньше, стоить 60 евро, т.е. 17% средней белорусской зарплаты». («Дзенник — Газета правна», 19 янв.)

Виктор Кулерский

Один из самых проблемных телекоммуникационных активов российской Altimo турецкий сотовый оператор Turkcell объявил о выплате дивидендов по итогам 2010 года в размере 850,312 млн долл., или 75% прибыли. Сейчас "Альфа-Групп", контролирующая 13,22% Turkcell, сможет получить только 112,4 млн дивидендов. Однако, если ей удастся отсудить пакет акций у Cukurova, компания сможет рассчитывать на увеличение вознаграждения.

Совет директоров Turkcell принял решение о выплате дивидендов в размере 75% от прибыли компании за 2010 год. Об этом компания заявила в четверг. Таким образом, из 1,139 млрд долл. акционеры оператора получат около 850,312 млн долл. Выплата вознаграждения также должна быть одобрена собранием акционеров 21 апреля, перечисление произойдет во второй половине мая. В мае прошлого года акционеры Turkcell согласились на выплату дивидендов за 2009 год в размере приблизительно 580,4 млн долл.

Turkcell — лидер турецкого сотового рынка. Также компания владеет долями в сотовых операторах в Азербайджане, Белоруссии, Грузии, Казахстане, Молдавии и на Украине, а также на турецкой части Кипра. На сегодняшний день "Альфа-Групп" косвенно контролирует 13,2% Turkcell. Еще 37% принадлежит TeliaSonera. А еще 13,8% опосредованно владеет Cukurova Group.

Турецкая группа Cukurova контролирует 51% Cukurova Telecom Holdings (CTH), которому, в свою очередь, принадлежат 53% Tukcell Holding, контролирующего крупнейшего в Турции сотового оператора Turkcell. В 2005 году Altimo приобрела 49% CTH (эквивалент 13,22% Turkcell) за 1,6 млрд долл., одновременно предоставив испытывавшей финансовые проблемы Cukurova кредит на 1,7 млрд долл. под залог остальных 51% акций CTH. Впоследствии Altimo обвинила Cukurova в неисполнении условий кредитного соглашения и стала требовать через суды 51% CTH, фактически дающий контроль над Turkcell. Окончательного решения суд пока не вынес. На эти же акции претендует шведско-финская TeliaSonera, которая до Altimo договорилась с Cukurova о покупке 27% акций Turkcell. Но Cukurova не исполнила этот договор. В прошлом году шведская и российская компании заключили альянс, объявив о том, что готовы объединить свои усилия в борьбе за один и тот же пакет. Таким образом, кто бы из них ни выиграл судебное разбирательство против Cukurova, оба останутся в выигрыше. Altimo также владеет долей в "МегаФоне". Но из-за конфликта акционеров компания уже давно не выплачивает дивидендов. Наиболее прибыльным активом для Altimo в этом смысле является международный Vimpelcom, в котором "дочке" "Альфа-Групп" принадлежит 44,65%.

Австрийская корпорация Strabag зарегистрировала в Минске совместное предприятие «Штрабаг Инжиниринг Центр». Дочерняя компания холдинга займется в Беларуси строительством предприятий по переработке отходов и производством оборудования к ним.

Соответствующие договоренности были достигнуты в ноябре прошлого года в ходе переговоров Александра Лукашенко и членов белорусского правительства с приехавшими в Минск руководителями австрийской компании.

На встрече австрийцы, с 2008 года реализующие пилотный проект по строительству мусороперерабатывающего завода в Бресте, получили от президента карт-бланш на инвестиции в этот сектор. «Мы приняли решение не только построить этот объект, но и сделать его пилотным проектом, чтобы на его базе отработать систему переработки мусора в масштабе всей страны», – заявил на ноябрьском совещании Лукашенко.

По его словам, рациональная утилизация отходов позволит очистить города от мусора и охранять окружающую среду, вовлекать в оборот вторичное сырье, а участие инвесторов поможет внедрить передовой мировой опыт и соответствующие технологии для получения альтернативных источников энергии, а также задействовать мощности белорусских заводов для разработки и создания оборудования для отрасли.

Концерн Strabag в Беларуси работает с 2007 года. С 2008 года открыто представительство концерна по проектам охраны окружающей среды.

В настоящее время Strabag строит в Бресте предприятие по переработке отходов. В частности, будет построена механико-биологическая установка по обработке ежегодно 100 тыс. тонн твердых бытовых отходов и до 370 тыс. куб. метров ила и осадков сточных вод. Это две очереди биогазового завода с получением электрической и тепловой энергии. Строительство первого мусороперерабатывающего завода ведет компания Strabag Umweltanlagen GmbH, партнер с белорусской стороны – КУМПМ «Брестское городское ЖКХ». Проект финансируется из республиканского бюджета, привлекаются кредиты немецкого Bayerische Landesbank AG.

Ранее сообщалось, что аналогичные заводы компания намерена построить в Минске и Гродно.

Информация по делу

Strabag в последнем топ-2000 крупнейших корпораций мира, ежегодно составляемом журналом Forbes, заняла 1053-е место.

Всего в нем оказалось 12 компаний из Австрии, в том числе и несколько корпораций, которые имеют бизнесы в Беларуси. Кроме Strabag, это Raiffeisen International Bank-Holding (368-е место, белорусский бизнес – «Приорбанк»), Vienna Insurance Group (510-е, «Купала») и Telekom Austria (1265-е, velcom).