Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

26 марта 2024 г. на Международном форуме «Атомэкспо-2024» состоялось подписание соглашения о взаимодействии в рамках реализации инвестиционного проекта по созданию в городе Глазов Удмуртской Республики первого в России крупнотоннажного производства постоянных редкоземельных магнитов.

Документ подписали председатель правительства Удмуртской Республики Ярослав Семенов, президент АО «ТВЭЛ» Наталья Никипелова, генеральный директор ООО «Русатом МеталлТех» Андрей Андрианов и директор ООО «Элемаш Магнит» Валентин Фетисов.

Цель соглашения - формализация взаимодействия и фиксация намерений правительства Удмуртской Республики и предприятий «Росатома» по строительству первого в России завода по изготовлению постоянных редкоземельных магнитов. Соглашение предполагает оказание необходимой поддержки проекту со стороны Удмуртской Республики во взаимодействии с местными и федеральными органами исполнительной власти, а также предоставит возможность внешнего финансирования объектов строительства и инфраструктуры, создаваемых в рамках реализации инвестиционного проекта.

«Сегодня мы определили объем инвестиций, которые будут выделены в рамках проекта. 3,6 млрд рублей будет направлено в республику до 2030 года. В свою очередь Удмуртия берёт на себя обязательства по возведению промышленного парка в Глазове, где будет располагаться первый в России завод по производству постоянных редкоземельных магнитов полного цикла. На его территории также смогут разместиться и другие производства смежной отрасли», – подчеркнул председатель правительства Удмуртской Республики Ярослав Семенов.

АО «ТВЭЛ» и ООО «Русатом МеталлТех» окажут содействие предприятию ООО «Элемаш Магнит», которое выступает непосредственным инвестором проекта, в проведении прикладных исследований и внедрении в производство современных передовых технологий, модернизации и развитии производственно-технической базы. В планах - реализация совместных программ профессиональной подготовки и переподготовки кадров для реализации инвестиционного проекта, а также создание не менее 200 новых рабочих мест на территории Удмуртии, что создаст существенный мультипликативный эффект от реализации проекта.

«Подписанное сегодня соглашение позволяет объединить усилия предприятия, управляющей компании, Удмуртской Республики. Для нас это значительная помощь и поддержка в создании с нуля уникального завода по производству магнитов», - прокомментировал директор ООО «Элемаш Магнит» Валентин Фетисов.

По итогам выполнения соглашения будет создано крупнотоннажное производство постоянных редкоземельных магнитов полного цикла для нужд ветроэнергетики и других отраслей российской промышленности.

«Цель проекта по созданию крупнотоннажного производства постоянных редкоземельных магнитов – полное и бесперебойное обеспечение высокотехнологичных отечественных предприятий качественной магнитной продукцией для выполнения задач по развитию российской ветроэнергетической и машиностроительной отраслей включая автомобилестроение. Проект внесен в Дорожную карту развития высокотехнологичного направления «Технологии новых материалов и веществ». Помимо вклада проекта в развитие отечественной ветроэнергетики и электродвижения (поставка постоянных высокоэнергетических редкоземельных магнитов), его реализация также даст импульс для развития добычных и перерабатывающих проектов в сфере редких и редкоземельных металлов, обеспечивая постоянный спрос на ряд ключевых редкоземельных элементов», – отметил генеральный директор ООО «Русатом МеталлТех» Андрей Андрианов.

В 2024 году энергетики Армавирского филиала «Россети Кубань» отремонтируют свыше 260 км линий электропередачи на территории пяти районов Краснодарского края.

Выполнение работ позволит повысить надежность электросетевого комплекса и обеспечить качественное электроснабжение жителей и предприятий Гулькевичского, Кавказского, Новокубанского, Отрадненского и Успенского районов.

В течение года специалисты планируют заменить на линиях электропередачи более 65 км проводов, 540 опор и свыше 4,8 тыс. изоляторов. От кустарниковой и древесной растительности освободят 167 гектаров охранных зон ЛЭП, что позволит исключить технологические нарушения, вызванные падением деревьев и веток на провода.

Особое внимание уделят техническому состоянию воздушных линий электропередачи 35-110 кВ, связывающих крупные питающие центры. В планах филиала обновить свыше 24 км высоковольтных ЛЭП, включая выправку опор, монтаж новых изоляторов, сцепной арматуры и ремонт надземной части фундаментов металлических опор.

Большой объем работ запланирован на воздушных линиях электропередачи «Отрадная – Попутная» и «Отрадная – Удобная» в Отрадненском районе, а также «Связная - Дивная» и «Марьино – Коноково» с ответвлением на подстанцию «Газовая» в Успенском районе, где также заменят дефектные железобетонные опоры.

– Прошедшую зиму мы прошли достаточно спокойно. Это говорит о том, что система устойчива благодаря последовательной плановой работе по ремонту и реконструкции электрических сетей и оборудования, которую мы проводим в большом объеме ежегодно, – подчеркивает первый заместитель директора – главный инженер Армавирских электросетей Александр Попов.

Армавирский филиал «Россети Кубань» обеспечивает электроэнергией пять районов Краснодарского края: Кавказский, Гулькевичский, Новокубанский, Успенский и Отрадненский, а также пригород г. Армавира. Основное оборудование включает 73 подстанции напряжением 35-110 кВ и более 2 600 трансформаторных пунктов 10/0,4 кВ. Общая протяженность линий электропередачи составляет почти 10 тыс. км.

На Международном форуме «Атомэкспо-2024» состоялась панельная сессия «Мегаполис будущего — территория электромобильности», посвященная внедрению технологий электродвижения в российских регионах и развитию производства электротранспорта.

Мероприятие организовано при поддержке топливного дивизиона Росатома.

В дискуссии приняли участие заместитель председателя Комитета по промышленной политике и торговле Государственной Думы Геннадий Скляр, президент Топливной компании Росатома «ТВЭЛ» Наталья Никипелова, советник заместителя Мэра Москвы, директор дирекции по развитию электротранспортных средств Алина Хайретдинова, заместитель председателя правительства Калининградской области Александр Рольбинов, заместитель генерального директора — директор по сбыту АО «Концерн Росэнергоатом» Александр Хвалько, а также другие руководители и эксперты рынка. Участники сессии обсудили особенности процесса локализации производства, потенциал для синергии и унификации в области электротранспорта и инфраструктуры, а также меры государственной поддержки.

Депутат Государственной Думы, заместитель председателя думского Комитета по промышленной политике и торговле Геннадий Скляр отметил, что Россия обладает значительными энергоресурсами и достаточно развитой энергосистемой для того, чтобы обеспечить потребности электротранспорта в потреблении энергии. В стране есть компании-лидеры, способные решать национальные задачи в достижении технологического суверенитета, в том числе в области электротранспорта. В этой ситуации особенно важна роль государственных институтов в разработке передовой нормативной базы, которая бы не тормозила, а стимулировала развитие новой отрасли. Еще одна важная роль государства – эффективная синхронизация работы всех участников рынка. Прежде всего, роль регулятора касается вопросов производства электромобилей – вопросы сертификации, требования к степени локализации и т.д. Парламентарий также подчеркнул, что Россия должна переходить от импортонезависимости к наращиванию экспортного потенциала в области электротранспорта. В частности, проекты строительства за рубежом российских АЭС, которые значительно увеличивают мощности местных энергосистем, в будущем могут идти в связке с развитием инфраструктуры электродвижения.

Наталья Никипелова, президент Топливной компании Росатома «ТВЭЛ», на базе которой организовано производство литий-ионных батарей, а также создан проектный офис «Электромобильность», назвала задачей общенационального масштаба создание в России полноценной отрасли электродвижения, которая включала бы импортонезависимое производство электромобилей, пассажирского и коммерческого электротранспорта. Решение такой задачи возможно только при условии консолидации усилий различных игроков, прежде всего крупных производителей, вокруг которых вырастет экосистема, включающая многочисленные компании из малого и среднего бизнеса.

«Росатом способен стать локомотивом для достижения этих амбициозных целей, в атомной отрасли накоплен колоссальный опыт решения задач сопоставимого масштаба. Госкорпорация работает на мировом рынке атомной энергетики в формате комплексного интегрированного предложения, Росатом умеет создавать производственные цепочки и выстраивать отраслевую кооперацию. Эти процессы запускаются и в области электротранспорта, чтобы обеспечить полный цикл производства – от добычи литиевого сырья до электрозарядной инфраструктуры. Мы одновременно развиваем и химические переделы литиевого производства, и разработку собственных аккумуляторных батарей, и электроприводы, и другие компоненты. При этом, осваивая производство всех ключевых узлов, Росатом в настоящее время не собирается становиться производителем непосредственно электромобилей. Но мы призываем всех автопроизводителей консолидировать усилия, чтобы совместно дать внутреннему рынку такие объемы, которые позволят отечественным электромобилям быть конкурентными по цене», - подчеркнула Наталья Никипелова.

Заместитель генерального директора — директор по сбыту АО «Концерн Росэнергоатом» Александр Хвалько подчеркнул синергию атомной энергетики и электротранспорта для достижения целей климатической повестки, предотвращения углеродных выбросов и улучшения экологической ситуации в мегаполисах. «Российские АЭС ежегодно предотвращают выбросы в атмосферу порядка 110 млн тонн СО2. «Город будущего» - это не только цифровизация всех сервисов, но и экология. Мы в настоящее время реализуем крупный проект по строительству 18 тыс. зарядных станций до 2030 года. Электротранспорт потребует увеличения производства электроэнергии, и важно, какими именно будут источники этой энергии», - отметил Александр Хвалько.

Значительное внимание в ходе дискуссии было уделено перспективам внедрения транспортных средств, работающих на электротяге, в регионах страны. Советник заместителя Мэра Москвы, руководитель Дирекции по развитию электротранспортных средств Алина Хайретдинова отметила вклад Росатома в локализацию технологий и производственных мощностей в этой сфере. В 2023 году подписан офсетный контракт, предусматривающий строительство завода по производству тяговых батарей в Красной Пахре (Новая Москва). Аккумуляторы будут использоваться на отечественных легковых транспортных средствах и электробусах. Проект даст дополнительный импульс для производства электротранспортных средств. Алина Хайретдинова подчеркнула комплексный синергетический эффект для экономики от развития новой отрасли: новые производственные мощности будут способствовать созданию рабочих мест, задействованию интеллектуального и производственного потенциала региона, внедрению новых технологий. И в конечном счете- достижению технологического суверенитета.

Заместитель председателя правительства Калининградской области Александр Рольбинов отметил роль и необходимость государственной поддержки на федеральном уровне. В Калининградской области введены в эксплуатацию 38 электрозарядных станций, шесть из них - благодаря программе государственного субсидирования зарядной инфраструктуры, в ближайшее время планируется построить еще 22 таких объекта. Он также отметил ведущую роль Росатома в будущем развитии местного электротранспорта – в Калининградской области строится первая российская «гигафабрика» накопителей энергии, и часть произведенной продукции найдет сбыт в автопроме на территории региона. Александр Рольбинов также выразил уверенность, что эффективная господдержка и преференции производителям помогут снизить стоимость электромобилей и сделать их более конкурентными по отношению к автомобилям с ДВА.

Первый заместитель генерального директора ПАО «РусГидро» Роман Бердников рассказал о развитии электозарядной инфраструктуры в Восточной части страны, где компания широко представлена в различных секторах электроэнергетики. На сегодня в Дальневосточном регионе уже запущено 130 электрозарядных станций, реализуется проект «Новый шелковый путь» в рамках которого электрозарядная сеть соединила Москву с Владивостоком, сейчас полностью оснащены 9300 км пути, а пункты подзарядки построены через каждые 150 км. В планах РусГидро до конца 2024 года довести сеть до 350 быстрых ЭЗС в 36 субъектах РФ, рентабельность нового бизнеса постепенно растет. Топ-менеджер также рассказал о сервисе каршеринга электромобилей, который имеет синергетический эффект с зарядными станциями (на сегодняшний день во Владивостоке и Южно-Сахалинске в прокате уже 130 электромобилей).

Андрей Резников, управляющий партнер компании ООО «Моторинвест», которая является первым в России производителем электромобилей под российским брендом EVOLUTE, официальным импортером премиальных электрокаров Voyah, в рамках панельной сессии «Мегаполис будущего — территория электромобильности» подчеркнул: «Всего за два года мы продемонстрировали серьезное развитие рынка электромобилей и инфраструктуры. За 2023 год количество электромобилей в России выросло на 75%. Большой вклад был сделан государством, которое способствует быстрому развитию данной сферы. На примере Китая и его быстрорастущих мегаполисов уже можно с уверенностью сказать, что электромобиль — это транспорт будущего. Доля NEV в Поднебесной составляет уже 28% от всего легкового транспорта. По итогу 2023 года на Китай приходится уже более 60% мирового производства и продаж автомобилей на новых источниках энергии, а локальные бренды уже уверенно составляют конкуренцию европейским на внутреннем рынке. Что касается мировой арены, то, на мой взгляд, уровень продуктов китайских брендов не только не уступают европейским, но и превосходят их. Поэтому, в части развития электромобильной экосистемы в России, а именно технологической базы и обмена опытом, верным вектором для нас является также выбор этого технологического партнера-лидера».

Исполнительный директор АО «Кама» Харальд Грюбель считает, что необходимо активно развивать сопутствующую инфраструктуру и определить ограничивающие факторы для большего распространения электромобилей. Как разработчики электромобиля команда проекта «Атом» понимает важность данных факторов, именно поэтому одним из ключевых направлений деятельности является построение эффективного взаимодействия между федеральными и городскими властями, автопроизводителями электротранспорта и другими участниками рынка. Только объединив усилия всех заинтересованных сторон, возможно создать основу для успешного развития и распространения подобного вида транспорта. «Будучи разработчиками принципиально нового электромобиля, мы стремимся к максимальной прозрачности и открытости. Рассказываем о принципах работы электромобилей и удобстве их использования. В целом способствуем распространению информации и повышаем интерес аудитории к данной теме», - отметил Харальд Грюбель.

Томский политехнический университет и АО «Прорыв» (входит в Госкорпорацию «Росатом») на площадке форума «Атомэкспо-2024» подписали двухстороннее соглашение о сотрудничестве.

Стороны планируют развивать сотрудничество в области научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ, образовательной деятельности, участия в реализации мероприятий проектного направления «Прорыв». Документ подписали генеральный директор АО «Прорыв» Сергей Кашлев и и.о. ректора Томского политеха Леонид Сухих.

«В рамках проекта «Прорыв» Росатом создает новую технологическую платформу атомной энергетики будущего: под Томском строится уникальный энергокомплекс, который продемонстрирует всему миру возможности замыкания ядерного топливного цикла. Одна из первоочередных задач проекта – подготовка высококвалифицированных кадров. Около 45 тысяч человек — ученых, инженеров, конструкторов, технологов, специалистов по эксплуатации – понадобится «Прорыву» до 2035 года. Уверен, подписанное сегодня соглашение с Томским политехом, имеющим большой опыт подготовки кадров для атомной энергетики и полноценную научно-исследовательскую инфраструктуру, позволит выстроить эту работу системно и эффективно на ближайшие годы», – отмечает генеральный директор АО «Прорыв» Сергей Кашлев.

Кроме того, по словам Сергея Кашлева, долговременное сотрудничество предполагает и совместную работу по реализации прорывных исследований в области ядерных технологий. В частности, в области разработки и внедрения автоматизированных систем и цифровых решений для замыкания ядерно-топливного цикла, например, производства ядерного топлива и переработки ОЯТ.

«Томский политех как опорный вуз Росатома активно участвует в реализации проекта «Прорыв». Наш вклад – это кадры для проекта и технологические решения разной сложности. Так, подготовкой кадров для «Прорыва» занимается, в том числе, наша Передовая инженерная школа. Это и магистерские программы, и переподготовка действующих специалистов. НИОКР наши ученые ведут и по теме ядерных технологий, и по методикам неразрушающего контроля, цифровым двойникам, моделированию сложных систем, имеющих отношение к проекту. Соглашение закрепляет наше сотрудничество на официальном уровне. Сейчас мы работаем над актуализацией «дорожной» карты, в которой будут отмечены самые перспективные направления», – говорит и.о. ректора ТПУ Леонид Сухих.

Справка:

Проект «Прорыв» реализуется Госкорпорацией «Росатом» и предусматривает создание новой технологической платформы атомной энергетики на базе замкнутого ядерного топливного цикла с использованием реакторов на быстрых нейтронах. Такая технология позволит исключить тяжелые аварии на АЭС, исключить эвакуацию и отселение населения при возникновении аварий на энергоблоке, вырабатывать электроэнергию без накопления облученного ядерного топлива и многократно повторно использовать отработавшее ядерное топливо, что снимет проблему ограниченности ресурсной базы атомной энергетики.

В рамках проекта в городе Северск Томской области на площадке Сибирского химического комбината (АО «СХК») создается Опытно-демонстрационный энергокомплекс (ОДЭК), который позволит отработать технологии, продемонстрировать замыкание ядерного топливного цикла и сделать первый шаг в построении атомной энергетики нового поколения.

Объём вывоза угля на восток увеличился на 7% в январе-феврале 2024 года по сравнению с соответствующим периодом предыдущего года, сообщил заместитель министра энергетики России Сергей Мочальников.

В совещании в Минэнерго РФ приняли участие представители правительств регионов, РЖД и угольные компании.

Участники рабочей группы рассмотрели предварительные итоги первого квартала по вывозу угольной продукции на экспорт в восточном направлении.

Также в ходе заседания были рассмотрены текущие вопросы экспорта, среди которых - неисполнение запланированных показателей вывоза экспортного угля из регионов России.

По прогнозу Минэнерго, параметры добычи и экспорта угля в 2024 году сохранятся на уровне показателей прошлого года. Напомним, что в 2023 г. добыча угля в России снизилась на 1,1%, до 438,7 млн тонн, экспорт - на 3,9%, до 212,5 млн тонн.

«Росэнергоатом» и «Иннополис» подписали в рамках «Атомэкспо-2024» соглашение о сотрудничестве

26 марта 2024 года в рамках Международного форума «Атомэкспо-2024» в Сочи состоялось подписание соглашения о сотрудничестве между АО «Концерн Росэнергоатом» (Электроэнергетический дивизион Госкорпорации «Росатом) и АО «Особая экономическая зона «Иннополис» в области развития «дорожной карты».

Предметом соглашения стало сотрудничество в сфере поиска и создания новых продуктов, поддержки внутрикорпоративного предпринимательства и выстраивания механизмов кооперации.

Сотрудничество также предполагает работу по направлениям развития инструментов поиска, отбора и экспертизы проектов новых бизнесов, а также содействие в совершенствовании систем бизнес-развития.

Напомним, что в декабре 2023 года в Татарстане прошла стратегическая сессия с участием Госкорпорации «Росатом» и Инновационного центра «Иннополис». По результатам мероприятия были намечены цели и планы дальнейшего сотрудничества, подписана «дорожная карта» по установлению сотрудничества в части новых направлений бизнеса между Росатомом и правительством Республики Татарстан.

АО «Русатом Сервис» (входит в Электроэнергетический дивизион Госкорпорации «Росатом») и ЗАО «Айкакан атомайин электракаян» (Армянская АЭС, Республика Армения) расширили сотрудничество по направлению модернизации энергоблока №2 Армянской АЭС.

От имени АО «Русатом Сервис» контракт был подписан генеральным директором Евгением Сальковым, армянскую сторону представлял генеральный директор ЗАО «Айкакан атомайин электракаян» Эдуард Мартиросян. Документ был подписан в присутствии первого заместителя генерального директора — директора блока по развитию и международному бизнесу Госкорпорации «Росатом» Кирилла Комарова и председателя комиссии по урегулированию общественных услуг Республики Армения Гарегина Баграмяна.

Стороны заключили контракт на поставку оборудования и модернизацию системы охлаждения ответственных потребителей реакторного отделения энергоблока №2 Армянской АЭС. Подписанный контракт позволит гарантировать получение качественного российского оборудования и услуг для обеспечения надежной и безопасной эксплуатации Армянской АЭС.

«Армянская АЭС является образцом российско-армянского сотрудничества в сфере атомной энергетики. Начиная с 2014 года, АО «Русатом Сервис» выполняет работы по продлению сроков эксплуатации ААЭС, оказывает услуги по технической поддержке эксплуатации, инжинирингу, проведению модернизации оборудования и систем и многое другое», - отметил генеральный директор АО «Русатом Сервис» Евгений Сальков.

На подстанции 220 кВ «Южная» - одном из двух главных питающих энергообъектов Воронежа, начались работы по ремонту высоковольтных выключателей.

В результате будет значительно повышена надежность электроснабжения населения, крупнейших промышленных площадок региона, объектов транспорта и социальной инфраструктуры.

Планируется ремонт 16 выключателей 6 кВ и двух выключателей 110 кВ.

Высоковольтные выключатели являются одним из видов основного коммутационного оборудования энергообъектов. Они предназначены для разрыва электрической цепи и гашения возникающей при этом дуги. В целом на объектах магистральных электрических сетей Центральной России в 2024 году запланирован ремонт 377 выключателей различных классов напряжения. На эти цели выделено 122,5 млн рублей.

Установленная мощность подстанции 220 кВ «Южная» составляет 530 МВА. От ее стабильной и бесперебойной работы зависит надежность электроснабжения бытовых потребителей Воронежа, а также предприятий – резидентов индустриального парка «Масловский» и Особой экономической зоны (ОЭЗ) «Центр». Подстанция обеспечивает выдачу мощности Воронежской ТЭЦ-1.

На Угличской ГЭС (филиал ПАО «РусГидро» - «Каскад Верхневолжских ГЭС») завершена сборка статора гидрогенератора ст. №1. Работы идут в соответствии с графиком замены гидроагрегата.

Статор успешно прошел все необходимые испытания. Подрядчик АО «Гидроремонт-ВКК» приступил к монтажу камеры рабочего колеса и сборке рабочего колеса. Всё необходимое оборудование находится на Угличской ГЭС.

На Угличской ГЭС установлены два гидроагрегата, один из которых был заменен в 2011 году. Гидроагрегат №1 эксплуатировался с момента пуска станции в 1940 году, он отработал более 80 лет и достиг высокой степени износа. Вместо него будет смонтирован новый гидроагрегат, изготовленный на предприятиях российского концерна «Силовые машины». Он будет иметь увеличенную мощность, в результате установленная мощность Угличской ГЭС вырастет еще на 10 МВт и достигнет 130 МВт.

Работы по замене гидроагрегата планируется завершить в 2024 году.

В 2024 году «Россети Тюмень» планируют направить около 16,8 млрд рублей на развитие электросетевой инфраструктуры Тюменской области, ХМАО-Югры и ЯНАО. Объем инвестиций по отношению к 2023 году увеличен на 3,7%.

В течение года энергетики намерены ввести в эксплуатацию почти 200 МВА трансформаторной мощности и 628 км линий электропередачи.

Порядка половины инвестбюджета – около 8,3 млрд рублей – «Россети Тюмень» направят на развитие электросетей ХМАО-Югры. Один из крупных проектов в главном нефтедобывающем регионе страны – строительство подстанции 110 кВ «Московская». После ввода в эксплуатацию питающий центр мощностью 80 МВА обеспечит электроэнергией нефтяное месторождение имени О. А. Московцева с суммарными геологическими запасами 33 млн тонн.

На 10% – до 5,4 млрд рублей – вырастет объем инвестиций энергокомпании в экономику Тюменской области. Учитывая высокие темпы жилищного строительства в регионе, а также расширение промышленных и аграрных производств, энергетики планируют построить и реконструировать более 400 км линий электропередачи и 43 высоковольтных подстанции.

В ЯНАО «Россети Тюмень» реализуют масштабный проект по строительству резервной высоковольтной линии электропередачи. ЛЭП повысит надежность электроснабжения жителей, предприятий и социально значимых объектов региональной столицы в период реконструкции основных питающих магистралей «Надым-Салехард-1» и «Надым-Салехард-2». Работы по инвестпроекту уже стартовали и продлятся до конца 2026 года.

Инвестиционная программа «Россети Тюмень» учитывает ключевые запросы потребителей и способствует социально-экономическому развитию Тюменской области, ХМАО-Югры и ЯНАО. Реализация запланированных мероприятий позволит компании повысить надежность электроснабжения жителей макрорегиона, а также обеспечить выдачу необходимой мощности социально значимым объектам и крупным промышленным предприятиям Западной Сибири.

Квалификация Азовской ВЭС как климатического проекта позволяет в ближайшее время зарегистрировать его в российском реестре углеродных единиц.

ПАО «ЭЛ5-Энерго» получило положительное заключение о соответствии проекта «Азовская ВЭС» критериям климатического проекта, утвержденным Минэкономразвития России от 11.05.2022 №248. Соответствие критериям подтверждено аккредитованным в национальной системе аккредитации органом по валидации и верификации парниковых газов Университета Иннополис.

Разработка документации климатического проекта в соответствии с Федеральным законом «Об ограничении выбросов парниковых газов» и документами национальной системы стандартизации в области ограничения выбросов парниковых газов обеспечена сотрудниками компании «ЭЛ5-Энерго». При выработке зеленой энергии на Азовской ВЭС климатическим проектом заявлено проектное среднегодовое сокращение выбросов СО2 в атмосферу около 92 тыс. тонн в течение 10 лет.

Квалификация Азовской ВЭС как климатического проекта позволит компании «ЭЛ5-Энерго» в дальнейшем участвовать в обращении углеродных единиц, которое в России организовано в целях создания благоприятных экономических условий для использования результатов реализации климатических проектов и стимулирования деятельности по их реализации.

Азовская ВЭС мощностью 90 МВт, расположенная в Ростовской области, введена в промышленную эксплуатацию в мае 2021 года.

Специалисты «Россети Ленэнерго» завершили работы по модернизации энергообъектов, обеспечивающих электроснабжение жителей СНТ «Ветеран» в деревне Порхово Кингисеппского района Ленинградской области, принятых на баланс в результате консолидации.

Энергетики построили новую воздушную линию электропередачи 10 кВ, реконструировали ЛЭП 0,4 кВ протяженностью более 8 км, а также установили новую комплектную трансформаторную подстанцию 10/0,4 кВ.

В результате работ, проведенных после передачи энергооборудования на баланс электросетевой компании в рамках мероприятий по консолидации, значительно повышена надежность электроснабжения жителей СНТ «Ветеран». Параметры качества электроэнергии приведены в соответствие нормативным требованиям.

Подать заявку на консолидацию объектов электросетевого хозяйства можно в любом центре обслуживания клиентов «Россети Ленэнерго» или написав обращение на официальный электронный адрес. Срок рассмотрения заявки на передачу объектов электросетевого хозяйства не превышает 90 календарных дней при условии предоставления типового пакета документов на передаваемый электросетевой актив.

Казахстан будет ежемесячно получать от транзита нефти из РФ $171 млн

Казахстан и на транзите российской нефти заработает, и ее же заменит своей на европейском направлении

Российская нефть будет идти в КНР через территорию Казахстана еще 9 лет до начала 2034 года, соответствующий протокол подписала Астана.

По данным Kazpravda.kz, транзитный тариф составит $2,1 за тонну черного золота, плата будет осуществлять в нацвалюте РК тенге по текущему курсу. В правительстве Казахстана сообщили, что каждый месяц страна будет получать транзитные отчисления в размере $171 млн, кроме того, нефть российских компаний загрузит НПЗ в Павлодаре.

За счет этого транзита Казахстан сможет экспортировать свое сырье в ЕС для замещения российских объемов. Напомним, что у РК есть соглашения с Германией, и немецкие заводы, которые раньше по трубопроводу «Дружба» получали нефть из РФ, теперь используют его для поставок нефти из Казахстана. А казахстанский сорт KEBCO, который и организовали-то ради того, чтоб отличаться от Urals, на ведущий экспортный сорт РФ похож по всем характеристикам.

Ранее стало известно, что поставки российского черного золота по газопроводу «ТОН-2» в Китай вырастут с 7 млн до 10 млн т в год. А сегодня министр РК Саткалиев сообщил, что платежи за период действия нового договора на транзит (2024–2033 гг.) могут достигнуть $1,85 млрд.

Финские АЗС опустели из-за всеобщей забастовки

Финляндия будет бастовать до конца марта, а АЗС пустые уже сейчас: везти на них нечего и некому

Общенациональная забастовка из-за урезания социальных гарантий в Финляндии продлится до конца марта.

В результате возмущения трудящихся в стране с 11 марта заморожена работа всех портов, в том числе их нефтегазовых терминалов. Прекращено практически все грузовое движение. Накануне присоединились и фермеры, обратившие внимание на рост цен на минеральные удобрения.

Финская Neste заявила, что из-за политической забастовки она больше не может обеспечивать топливом свою сеть АЗС. Впрочем, Neste, которая на своем НПЗ в Порвоо производит и традиционное, и биотопливо, может организовать дефицит биодизеля не только в Финляндии, но и во всей Европе.

А вот финская экономика уже теряет от забастовок до €1 млрд каждый день.

К столь радикальной борьбе рабочего класса страны привели в том числе масштабные внешние бюджетные заимствования, закрытие границы с Россией и отказ от поставок угля, нефтепродуктов, леса и металлопроката из РФ.

Последовавший за потерей дешевого российского сырья рост стоимости тепла, электроэнергии и бензина, а также конечной продукции, вызвал секвестирование бюджета за счет социальных гарантий. Забастовка, последовавшая за этим, спровоцировала эффект домино.

По данным мартовского опроса руководителей финских компаний, более 220 из них планируют уволить своих сотрудников. Значительная часть также планирует перенесение производства за границу, чтобы сохранить бизнес.

При всем этом власти Финляндии хотят потратить €74 млн на строительство заграждений на границе с Россией, в дополнение к €143 млн, направленным на эти цели ранее.

Франция не сможет заменить российский СПГ

Страна не сможет быстро найти замену СПГ из РФ за счет импорта метана из других источников, заявил посол РФ в Париже.

Франция в первый месяц текущего года купила СПГ у России на €293 млн — это самый большой объем импорта с осени 2022 года. В декабре этот импорт стоил €244 млн.

У США, Норвегии и Алжира нет возможностей быстро заметить Франции российские объемы, заявил посол.

При этом он отметил, что ЕС любит «стрелять себе в ногу», поэтому невозможно прогнозировать динамику дальнейшего импорта газа из России в Европу. В Брюсселе идет дискуссия по вопросу отказа от сжиженного метана из России. Напомним, энергокомиссар ЕС Кадри Симсон заявила, что постепенные запреты начнут вводить уже с апреля.

Shell вряд ли получит $1,6 млрд с «Сахалина-2»

Доля Shell в российском операторе проекта «Сахалин-2» ушла «Газпрому», но деньги за нее британская компания вряд ли увидит — хотя они есть и находятся на спецсчете, пишет Reuters

Британо-нидерландская Shell вряд ли увидит в ближайшее время деньги от продажи доли в СПГ-проекте «Сахалин-2», которая оценивается в 94,8 млрд рублей. Когда Shell решила выйти из проекта, она уже списала $1,6 млрд, пишет Reuters.

Два года назад президент России Владимир Путин сделала оператором проекта «Сахалин-2» российское ООО «Сахалинская энергия» вместо Sakhalin Energy с Бермудов. Иностранным инвесторам — Shell и японским Mitsui и Mitsubishi — предложены пропорциональные доли в ООО. Японцы согласились, а вот Shell решила выйти из проекта и списала $1,6 млрд (94,8 млрд руб. по курсу на момент списания). Она практически в одночасье покинула проект, забрав работников и оборудование, и тогда правительство оценивало ущерб от этого исхода для самого проекта.

В прошлом году, когда НОВАТЭК стал наиболее вероятным покупателем доли в «Сахалин-2», он намекнул, что заручился одобрением правительства, что средства за долю Shell будут переведены ей за границу. Речь о 94,8 млрд рублей за 27,5%-1 акция Shell в проекте.

А накануне стало известно, что правительство распорядилось передать 27,5% акций в компании «Сахалинская энергия» структуре «Газпрома» вместо НОВАТЭКа. Почему уж отказался НОВАТЭК, неизвестно, но у «Газпрома» и так были 50%+1 акция, а теперь будет 77,5%.

И средства за эти 27,5% — те самые 94,8 млрд руб. пока остаются на специальном счете в России. Поскольку еще в январе президент РФ отдал распоряжение, что деньги, выплаченные Shell, могут использоваться для возмещения российским клиентам Shell предполагаемых убытков, которые они могли понести при других транзакциях. Reuters полагает, что в том числе это может быть связано с убытками из-за отказа Shell расплачиваться с российскими компаниями рублями за газ, как требовал Путин в 2022 году.

Генпрокуратура рассказала, почему «Газпром» судится с польским концерном Orlen

Генпрокуратура защищает интересы «Газпрома» в судебном разбирательстве с Orlen

Российский арбитраж привлек Генпрокуратуру РФ к участию в споре «Газпрома» с Orlen из-за Europol Gaz. Генпрокуратура указала, что спор инициирован в связи с изъятием инвестиции РФ в СП Europol Gaz, созданное «Газпромом» и PGNiG. Польша перевела акции «Газпрома» в Europol Gaz под госуправление (а затем PKN Orlen купил PNGiG, а после и долю, номинально отобранную у «Газпрома» в Europol Gaz, заявив, что полностью получил контроль наз польским участком газопровода «Ямал-Европа»).

Ведомство уточнило, что Варшава нарушила права и законные интересы России.

О том, что «Газпром» подал в питерский арбитраж иск против PKN Orlen, стало известно в начале марта, была известна сумма претензий — $930 млн, но не суть иска.

Осенью прошлого года суд РФ уже принимал решение о взыскании $1,5 млрд с Europol Gaz, если она не исполнит запрет суда РФ на судебное разбирательство в Стокгольме.

Ранее Europol Gaz направила иск в арбитраж шведской столицы с иском о взыскании с «Газпрома» на $1,4 млрд. Компания захотела получить с российского газового концерна $220 млн транзитной задолженности, а также еще $1,2 млрд за недополученную прибыль из-за отсутствия транзита российского сырья. И это при том, что Польша сама наложила санкции на газопровод, а уж потом российская сторона запретила «Газпрому» его использовать.

Стоит напомнить, что российский газ не поступает в Польшу с 2022 года, поскольку страна отказалась платить за него в рублях.

Начинает работать новый договор на транзит российской нефти в Китай в 2024–2033 гг.

Казахстан заработает $1,85 млрд на транспорте российской нефти в Китай

Начинает работать новый договор на транзит российской нефти в Китай через Казахстан в 2024–2033 гг. Предыдущий аналогичный договор тоже действовал 10 лет.

Планируемая выручка Казахстана за то, что он обеспечит транзит нефти из РФ в Китай до 2033 года, может достигнуть $1,851 млрд. Такие данные привел руководитель казахстанского Минэнерго Алмасадам Саткалиев депутатам, которые сегодня ратифицировали новый транзитный договор.

Напомним, речь идет о договоренностях между Россией и Казахстаном, согласно которым «Роснефть» продолжит прокачивать черное золото для CNPC через казахские регионы. Всего будет прокачано 100 млн тонн за 10 лет по двум маршрутам, расположенным на казахской территории.

Прежние договоренности о транзите нефти из РФ в Поднебесную через Казахстан закончились в начале 2024 года. Предыдущий контракт тоже действовал 10 лет, в течение которых было транспортировано 90,9 млн тонн российского черного золота, на чем Казахстан заработал $1,327 млрд.

Роснедра приступили к изучению шельфа — впервые за последние 30 лет

Итоги геологоразведки-2023: прирост ресурсов нефти — 1400 млн тонн, газа — 1,6 трлн кубометров, а теперь еще будут искать углеводороды на шельфе

Роснедра в первый раз за последние три десятилетия начало бурению скважин на шельфе России. В прошлом году удалось получить первые геологические данные из шельфовых регионов. Эта информация дает возможность геологам закрыть белые пятна на карте страны и обновить информацию о нефтегазоносности шельфовых бассейнов. Об этом премьеру РФ Михаилу Мишустину рассказал руководитель Роснедр Евгений Петров.

Он подчеркнул, что в 2023 году на деньги федбюджета в госбалансе учтены ресурсы нефти — 1400 млн тонн, газа — 1,6 трлн куб. м. Такие итоги прироста по углеводородам оказались на 20% выше предыдущего года.

Неплохие показатели в геологоразведки твердых ископаемых: в прошедшем году выявлено 168 месторождений. В основном из области благородных металлов, например, золота — 142 месторождения. Кроме того, в сфере ТПИ стали осуществлять больше буровых работ: в 2023 году этот показатель на 70% выше к 2022 году.

Украинские БПЛА увеличат стоимость топлива на $4 за баррель, считают на Западе

Западные СМИ нагнетают, хотя часть мощностей российских НПЗ и вправду выведена из строя

Объем выпадающих российских мощностей НПЗ из-за ударов БПЛА занимает 14%, посчитал Reuters. Заводы РФ потеряли установки, которые перерабатывали 900 тыс. б/с.

По данным JP Morgan, проблемы с российскими НПЗ может привести к увеличению премии за риск для рынка средних дистиллятов, поскольку восстановление заводов будет не быстрым. В банке подсчитали, что наценка составит порядка $4 за баррель.

В США, кстати, высказали Киеву недовольство тем, что украинские дроны взрывают российские НПЗ: цены будут расти на всем мировом рынке, а Штатам в преддверии выборов это вообще ни к чему. У них бензин уже выше $2 за галлон, и некоторые аналитики ждут его подорожания до $4.

Откровенно говоря, расчеты эти очень смутные, а оценки выпавших мощностей из-за атак дронов на нефтепереработку РФ разнятся от 300 тыс. до 900 тыс. б/с. Нагнетать западные СМИ любят. А вот директор по исследованиям Института энергетики и финансов Алексей Белогорьев считает, что из строя могут вывести примерно 8,3% установленных мощностей первичной переработки нефти РФ.

Россия по несколько месяцев ждет оплату за нефть — Reuters

Банки ОАЭ, Турции и даже Китая опасаются вторичных американских санкций из-за расчетов за российскую нефть

Российские нефтекомпании испытывают трудности с оплатой нефти и нефтепродуктов из-за опасений банков Китая, Турции и ОАЭ на счет вторичных санкций США. Источники Reuters утверждают, что платежи могут застревать на несколько месяцев.

По их словам, банки начали просить российских клиентов предоставить больше документации. В том числе может запрашиваться информация о владельцах компаний, персональные данные физлиц, у которых есть контроль в компании, чтобы банки могли проверить, не находятся ли они в санкционном списке.

Как утверждают источники, что эмиратские банки Dubai Islamic Bank и First Abu Dhabi Bank блокируют счета, которые связаны с торговлей сырья из России. Другой банк из ОАЭ Mashreq bank наряду с турецкими Ziraat и Vakifbank и китайскими Bank of China и ICBC продолжают обрабатывать платежи, однако это может занимать несколько недель или даже месяцы, утверждают источники.

После декабрьского указа президента США Джо Байдена проблемы с проведением платежей обострились. Вашингтон предупредил, что может ввести вторичные санкции за уклонение России от предельных цен для иностранных банков.

Ограничения G7 лишь на 8,1% уменьшили доходы РФ от морских поставок нефти

Санкции Запада оказали лишь ограниченное влияние на нефтяной экспорт РФ.

Расходы на морскую логистику из западных портов страны в Азию с конца декабря 2023 года находились на уровне $773 млн, пишет Bloomberg.

Совокупная стоимость морского экспорта нефти в Азию составила $9,6 млрд при отгрузке из России и $11,7 млрд при разгрузке в азиатских портах, что говорит о том, что стоимость санкций с 22 декабря, составила от 6,7% до 8,1%.

Несмотря на эти расходы, российская нефть по-прежнему продается со скидками по отношению к бенчмаркам.

Индия требует скидок на российскую нефть

Индия хочет российскую нефть дешевле, но вряд ли от нее откажется

Западные агентства продолжают нагнетать ситуацию на нефтяном рынке, сообщая о том, что Индия снижает закупки российских сортов. Особенно часто о потере Индии для российского черного золота любят рассуждать Bloomberg и Reuters.

При этом они противоречат Kpler. Согласно данным аналитиков этой компании, в марте индийский импорт нефти РФ находится на уровне 1,8 млн б/с. Это максимальные значения с июля.

Индийская таможня молчит, а без ее данных никаких выводов не сделаешь. Пока известно лишь то, что Индия в феврале резко сократила импорт ESPO и Sokol, но они в эту страну шли не в больших объемах. Сейчас Bloomberg и Reuters хотят всех убедить в том, что Индия отказывается от Urals (требует, чтобы нефть из РФ не грузили на подсанкционные танкеры), но это никак не вяжется с данными отслеживания судов Kpler.

В то же время не стоит забывать, что в настоящее время дисконт на Urals для индийских покупателей весьма скромен — $2-4 за баррель, в декабре он достигал $7-8. Это никак нельзя сравнить с уровнем скидки в начале 2022 года — $30 за бочку. Тем не менее Urals остается наиболее выгодным предложением для Индии.

Отраслевые эксперты считают, что серьезные выводы можно будет делать только после публикации данных индийской таможни. По их мнению, определенное снижения экспорта в эту страну возможно из-за того, что индийские компании захотят получить больший дисконт на нефть.

При этом и эксперты признают, что санкции могут осложнить логистику поставок Urals в Индию, что будет мешать российским компаниям предоставлять больший дисконт индийским клиентам.

Новый фактор на рынке: атаки дронов разгоняют цены на топливо в РФ

Дефицита бензина или дизеля в России пока не предвидится, запасов мощностей хватает. Но вот со стоимостью все гораздо сложнее.

Атаки украинских дронов на российские НПЗ в марте стали настолько частыми, что сезонный ремонт нефтеперерабатывающих заводов — это теперь не единственный фактор, сокращающий объемы производства топлива. Впрочем, насколько частыми стали атаки БПЛА на эти объекты в РФ, настолько же часто это обсуждают западные СМИ. Причем с каждым разом в их текстах последствия таких ударов приобретают все большие масштабы.

Оценки таких последствий отличаются не только между западной прессой и официальными заявлениями самих российских компаний. Цифры отличаются даже в статьях и отчетах самих же европейских, британских и американских СМИ.

До конца не совсем понятно и то, насколько такая ситуация де-факто влияет на стоимость бензина, дизеля в России, поскольку рынок топлива РФ демонстрировал рост и ранее.

Насколько пострадала нефтеперерабатывающая отрасль РФ

На этот вопрос точного ответа, пожалуй, сегодня никто дать не сможет. Лишь приблизительные цифры.

К примеру, в Reuters посчитали, что в I квартале 2024-го украинские беспилотники, атаковавшие 7 НПЗ в РФ, смогли в итоге «отключить» мощность нефтепереработки страны в объеме 4,6 млн т, или 370,5 тыс. б/с (около 7% от общего объема).

В Forbes, ссылаясь на оценки Gunvor, говорят о потере мощностей из-за ударов БПЛА в объеме 600 тыс. б/с и сообщают о том, что РФ потеряла сейчас почти 10% от всей нефтепереработки. Другие агентства и аналитические компании называют даже 15%.

В целом отрицать урон для нефтепереработки России от атак БПЛА неразумно. Он действительно есть. Налеты на ряд объектов с разной степенью успешности для атакующей стороны стали более частыми, чем раньше.

Атакам подверглась различная инфраструктура:

на НПЗ в Куйбышиве пожар после удара БПЛА вывел из строя CDU-5 — одну из двух установок первичной переработки нефти, выведя из строя половину ее мощности (всего производил 70 тыс.б/с);

на Рязанском НПЗ, мощность которого 350 тыс. б/с, были остановлены две установки первичной переработки нефти. В Reuters считают, что в период ремонта на заводе будет простаивать примерно 70% мощностей;

на НОРСИ (нефтеперерабатывающий завод ЛУКОЙЛа в Нижегородской области) повреждена установка перегонки нефти (АВТ-6), что лишает завод почти половины его мощности. Это серьезные объемы, поскольку такой НПЗ по итогам 2023-го произвел 11% от всего ДТ в России, 5,6% мазута и 7,4% авиатоплива;

инфраструктура на Сызранском НПЗ («Роснефть») горела после атаки дронами. Повреждена одна из установок CDU. Насколько сильно это сократит мощность нефтепереработки объекта (170 тыс. б/с), сегодня никто точно сказать не может;

на НПЗ в Славянске, что в Краснодарскомкрае, тоже после атаки БПЛА довольно быстро потушили огонь. О потерях мощностей объекта (всего перерабатывает 1 млн б/с) официально не сообщалось;

Новошахтинский НПЗ, что расположен в Ростовской области, был подвергнут атаке украинских дронов, но нет данных о том, снизилась ли мощность производства на объекте. Важно отметить, что этот завод хоть и занимается нефтепереработкой (96 тыс.б/с), не производит именно моторное топливо для внутреннего рынка (лишь прямогонные фракции — нафту — для экспорта).

Последнее крайне важно. Ряд НПЗ, которые были атакованы БПЛА, не производили именно моторное топливо, именно для российского рынка. Это касается не только Новошахтинского НПЗ, но и объекта в Славянске, где выпускают мазут, судовое топливо и нафту. Более того, есть случаи нападения дронов на заводы по нефтепереработке, которые в итоге были отбиты (как в случае с объектами в Ленинградской области и Калуге), но в западных СМИ эти инциденты все равно горячо обсуждались, по сути, раздувалась паника.

Учитывая, что массовых очередей на АЗС во всех этих регионах не наблюдается, а в Минэнерго и на региональном уровне про дефицит официально ничего не говорят, ситуация вряд ли настолько критическая, какой ее хотят преподнести в западной прессе.

Что будет с ценами на бензин и ДТ

Для топливного рынка налеты дронов на НПЗ — это, безусловно, проблема, которую надо решать. Но это не тот случай, когда дефицит уже на пороге. «Запаса прочности», а точнее мощностей, у отрасли нефтепереработки пока хватает. А вот проблемы роста цен на моторное топливо, увы, никто не отменял.

Если наложить график оптовых цен топлив в России на хронологию атак БПЛА, то последовательность «атака на завод — цена топлива растет» присутствует.

По итогам прошлой недели биржевые цены на бензин в РФ выросли более чем на 5%. А ведь еще недавно они начинали снижаться после того, как правительство с 1 марта по 31 августа запретило экспорт бензина и увеличило минимальный объем продаж ДТ на бирже до 16%. Да, 26 марта цена АИ-95 на СПбМТСБ снизилась на 1,73%, до 65,04 тыс. рублей за тонну. Но в целом стоимость АИ-92 с января по текущий момент уже выросла на 35%, а АИ-95 — на 45%.

В беседе с «НиК» директор по исследованиям Института энергетики и финансов Алексей Белогорьев отметил, что в России действительно может быть выведено из строя примерно 8,3% установленных мощностей первичной переработки. Это уже сказалось на мартовском росте цен на оптовом рынке.

«Сезон повышенного спроса на топливо еще не начался в полной мере, как и сезон ухода на ремонт большинства НПЗ по стране. Нынешний рост цен — это реакция на атаки дронами.

В какой-то степени запрет на экспорт бензин смягчил ситуацию. Но крайне важно, будут ли дальнейшие (а если да, то насколько результативными) атаки БПЛА на нефтеперерабатывающие предприятия РФ. Подчеркну, что в целом ситуация контролируемая. Правительство уже показало, что готово идти на непопулярные для поставщиков меры, лишь бы удержать стоимость розницы на приемлемых отметках», — говорит эксперт.

Алексей Белогорьев отметил, что потенциально возможные в будущем атаки дронов будут провоцировать ралли на оптовом рынке. Но пока что цены не превысили максимальные значения прошлого года. И правительство больше не экспериментирует с демпфером, снижение которого — точнее, только анонс урезания в 2 раза — был локомотивом роста цен на топливо в 2023-м.

«Особенно контроль правительства будет чувствоваться на розничном рынке. Это, конечно, ударит по независимым АЗС во II квартале. Однако руководство РФ, по всей видимости, намерено использовать жесткие меры, чтобы ценник на заправках не рос.

Сейчас цены сильнее реагируют на атаки БПЛА, которые вообще-то и в прошлом году были, потому как, в отличие от предыдущих налетов, удары наносятся все чаще по НПЗ, которые работают на внутренний рынок РФ. А раньше атаковали те, что перерабатывали нефть для экспорта», — заключил эксперт.

Илья Круглей

Моторные масла предлагают маркировать

Сенаторы предлагают эксперимент по маркировке моторных масел, а также в перспективе — других расходников. Чувствуем, все эти товары подорожают

Совет Федерации пишет проект постановления правительства, согласно которому в России будет введен эксперимент по обязательной маркировке моторных масел. Данная инициатива должна помочь в борьбе с подделками на этом рынке.

Сенаторы напоминают, что самый большой процент жалоб на подделки обозначен в сегменте моторных масел. По замыслу авторов документа, маркировка эффективно уберет с рынка подделки, а также увеличит налоговые отчисления.

Вероятно, это поможет и российским компаниям реализовывать свою легальную продукцию, что должно сказаться на их прибыли.

Турецкая оппозиция вспомнила о долге BOTAS перед «Газпромом» в $27,5 млрд

Экс-премьер Турции считает, что долг «Газпрому» надо вернуть

Оппозиционер и бывший вице-премьер Турции Али Бабаджан считает, что нынешний кабинет министров страны должен признать долг в $20 млрд за поставки российского голубого топлива.

Весной 2023 года в турецком Минэнерго заявляли, что страна договорилась с «Газпромом» об отсрочке некоторых выплат.

При этом BOTAS еще в прошлом году опровергла сообщения о долге перед РФ в размере $27,5 млрд. Впрочем, вопрос о рассрочках фигурировал на повестке вместе с обсуждением газового хаба. А еще турецкие чиновники выразили надежду на адекватную цену российского газа для будущих поставок на хаб.

Напомним, что в течение нескольких лет Турция находится в тяжелой экономической ситуации, которая усугубилась разрушительным землетрясением 2023 года. Национальная валюта девальвируется уже несколько лет подряд. В ноябре прошлого года она упала до рекордного уровня — 28,6 лиры за доллар. Инфляция в стране в 2023 году составляла порядка 60%.

Добыча газа в России в феврале увеличилась на 14%

Февральская добыча газа выросла, росту производства голубого топлива способствуют спрос внутри страны и эффект низкой базы прошлого года.

В феврале текущего года добыча российского газа увеличилась на 13,8%, до 64,5 млрд кубометров. За два первых месяца извлечение голубого топлива в стране выросло на 10%, до 131,5 млрд кубометров, пишет газета «Коммерсант».

Рост в этом году обеспечивает в основном «Газпром», который в феврале нарастил показатели сразу на 20% по сравнению с прошлым годом — до 44 млрд кубометров. НОВАТЭК в феврале нарастил добычу на 2,5% год — до 6,5 млрд кубометров, а за 2 месяца на 4%, до 13,7 млрд кубометров.

Февральские показатели «Роснефти» — рост на 2,8%, увеличение «ЛУКОЙЛа» — на 3%. В то же время «Сургутнефтегаз» снизил добычу на 19%.

Эксперты объясняют увеличение производства голубого топлива в РФ растущим спросом внутри страны и эффектом низкой базы прошлого года.

Сколько надо взрывчатки, чтобы повредить «Северный поток», изучает Генпрокуратура РФ

Российские спецслужбы изучают взрывы на «Северных потоках»

Генпрокурор рассказал о следственных действиях, проводимых Россией для выявления причин взрывов на трубопроводах «Северный поток» и «Северный поток-2»

Различные экспертизы проводятся специалистами специальных служб для выявления причин взрывов на трубах «Северных потоков». Об этом рассказал генпрокурор РФ Игорь Краснов.

По его словам, сейчас опытным путем определяют, какова мощность была устройств, подорвавших объекты. В числе следственных действий он также назвал взрывотехническую экспертизу и другие мероприятия.

Российская сторона считает случившееся на «Северном потоке» терактом и не согласна с термином «диверсия», которую продвигает Запад, сказал Краснов. Он также подчеркнул, что Швеция нарушает договоренности ООН, не обеспечив расследования и не наказав исполнителей теракта.

В результате отсутствия должного расследования взрывов на «Северных потоках» пострадали права граждан Европы на благоприятные природные условия. Кроме того, бизнес-предприятиям нанесен вред. Но Запад скрывает обстоятельства и организаторов подрыва «Северных потоков». А следы виновных в нем «ведут за океан», сказал Краснов.

Напомним, страны Европы игнорируют просьбы России о предоставлении информации по взрывам на газопроводе. При этом проведение расследований европейскими спецслужбами закрыто, итогов они не объявляли.

Гранты ОАО «РЖД» получили студенты, посвятившие дипломные работы развитию ВСЖД

Будущие железнодорожники готовят проекты по дополнительной электрификации участков БАМа, улучшению методов работы с длинносоставными поездами, а также IT-решения

Девять студентов отраслевых учебных заведений Иркутской области и Республики Бурятия получат грантовую поддержку от ОАО «РЖД» за подготовку дипломных проектов, посвящённых развитию Восточно-Сибирской железной дороги. Семеро из них – выпускники Иркутского государственного университета путей сообщения, двое – Улан-Удэнского колледжа железнодорожного транспорта, сообщает служба корпоративных коммуникаций ВСЖД.

В дипломных работах раскрываются темы повышения экономической эффективности предприятий железнодорожной отрасли, внедрения инновационных технологий. Есть проекты по дополнительной электрификации участков БАМа, улучшению методов работы с длинносоставными поездами в условиях растущего поездопотока, а также IT-решения.

Напомним, что гранты ОАО «РЖД» выплачиваются студентам, представляющим основные железнодорожные специальности. Предложенные темы должны соответствовать критериям актуальности, а идеи – впоследствии находить применение на практике, что позволит усовершенствовать технологические процессы на железной дороге.

Холдинг «РЖД» ежегодно присуждает гранты на разработку выпускных квалификационных работ по темам, определяемым компанией. Гранты предоставляются с целью материального стимулирования студентов и активного вовлечения молодёжи в решение производственных задач.

Два новых электропоезда будут курсировать на популярных маршрутах Новосибирской области

К концу 2024 года в регионе будут эксплуатироваться 13 современных электропоездов новых серий

На станции Новосибирск-Главный состоялась презентация двух новых электропоездов серии ЭП2ДМ производства Демиховского машиностроительного завода, поступивших на железную дорогу в Новосибирской области, сообщает служба корпоративных коммуникаций ЗСЖД. Участие в мероприятии приняли начальник Западно-Сибирской железной дороги Александр Грицай, губернатор Новосибирской области Андрей Травников и представители депутатского корпуса.

«В текущем году обновление парка подвижного состава будет идти достаточно активно. За счёт средств инвестиционной программы ОАО «РЖД» в Новосибирскую область планируется поступление ещё четырёх электропоездов ЭП2ДМ. Таким образом, к концу 2024 года в Новосибирской области будут эксплуатироваться 13 современных электропоездов новых серий, что составит 35% от общего парка», – сообщил Александр Грицай.

Начальник дороги отметил, что новые электропоезда будут курсировать на самых востребованных маршрутах, таких как Новосибирск – Черепаново, а также преимущественно на дальних направлениях – до Барабинска и Татарска.

Губернатор Новосибирской области Андрей Травников подчеркнул, что региональные власти вместе с ЗСЖД продолжают реализацию программы по обновлению инфраструктуры, подвижного состава, развитию маршрутной сети. Так, с 1 января прошлого года был запущен самый длинный в стране маршрут пригородной электрички – от Новосибирска до станции Татарская. Его протяжённость составляет 458 км. Проект оказался востребованным. С начала его реализации перевезено уже более 900 тыс. пассажиров.

«Кроме татарского направления обратил бы внимание на организацию тактового движения внутригородского: мы видим прирост пассажиров, которые пользуются электричками для того, чтобы одну-две остановки проехать внутри Новосибирска или доехать по бердскому направлению на работу в центр города. Сейчас прорабатываем новые проекты, новые тактовые маршруты внутри Новосибирска – от станции Иня, будущая платформа в районе Клюквенной. Перспективная идея – продление электрички до Карасука для того, чтобы жителям Чистоозёрного и Купина было удобно приезжать в Татарск», – отметил Андрей Травников.

Добавим, что положительная динамика пригородных пассажирских перевозок сохраняется на всей территории Новосибирской области. «Мы ожидаем, что по итогам I квартала АО «Экспресс-пригород» перевезёт 4,7 млн пассажиров, что выше уровня аналогичного периода прошлого года на 8%», – сообщил Александр Грицай.

Электрички серии ЭП2ДМ – это усовершенствованная модель ЭП2Д. Важно, что в новом подвижном составе все комплектующие отечественного производства. 10-вагонный состав вмещает 1050 пассажиров. Электропоезд оборудован уборными, системой кондиционирования воздуха, видеонаблюдения, есть крепления для велосипедов, USB-разъёмы для зарядки гаджетов, выдвижные подножки для удобной посадки и высадки пассажиров. В головных вагонах находятся пандусы для подъёма и спуска маломобильных граждан.

Погрузка цемента на Московской магистрали выросла на 70,4%

Наибольший объём погрузки обеспечили железнодорожные станции Фокино Брянской области и Щурово Московской области

В феврале на Московской железной дороге погружено 100,3 тыс. тонн цемента, что на 70,4% больше, чем за февраль предыдущего года, сообщает пресс-служба магистрали.

«Наибольший объём погрузки обеспечили железнодорожные станции Фокино Брянской области и Щурово Московской области. Своевременная доставка цемента обеспечивает бесперебойную работу строительного комплекса и предприятий дорожного хозяйства», – говорится в сообщении.

Ранее Gudok.ru сообщал, что в феврале 2024 года со станций Московской железной дороги отправлено 470,4 тыс. тонн зерна, что на 36,7% больше, чем за этот же период прошлого года.

Ещё на 19 станциях Подмосковья и Смоленской области заработала услуга покупки билетов в приложении ЦППК

Ежегодно здесь проезжают более 570 тыс. пассажиров

ЦППК продолжает расширять географию своего мобильного приложения «Расписание и билеты ЦППК» в регионах. Начиная с 27 марта билеты с автоактивацией могут оформлять пассажиры участка Можайск – Вязьма, сообщает пресс-служба компании.

«Цифровая услуга стала доступна на 6 станциях Подмосковья и 13 станциях Смоленской области. Ежегодно здесь проезжают более 570 тыс. пассажиров», – говорится в сообщении.

Пассажирам теперь не обязательно идти в кассу или покупать проездной документ у контролёра в поезде: приложение позволяет приобретать билеты в любое время. Они активируются автоматически в момент покупки, и телефон не нужно дополнительно прикладывать к турникетам или валидаторам. Такой билет необходимо показать контролёру в поезде с экрана мобильного устройства. Для подтверждения подлинности достаточно нажать штрихкод на экране – у действующего билета он придёт в движение.

Список станций, где сегодня заработала новая услуга:

– Бородино,

– Колочь,

– Уваровка,

– 144-й км,

– 147-й км,

– Дровнино,

– Батюшково,

– Колесники,

– Гагарин,

– Василисино,

– Серго-Ивановская,

– 205-й км,

– Туманово,

– 215-й км,

– 218-й км,

– Мещерская,

– Подъелки,

– Комягино,

– Зубаревка.

Как сообщал Gudok.ru, в декабре прошлого года ЦППК подключила к услуге маршрут Смоленск – Вязьма. Таким образом, возможность оформления билетов через мобильное приложение доступна уже на 52 станциях.

Полиметалл сформировал новый совет директоров

АО "Полиметалл", в марте 2024 года сменивший собственника на "Мангазею", поменял совет директоров, сообщила компания.

В состав совета вошли семь человек. Возглавил совет заместитель генерального директора "Полиметалла" по экономической безопасности и бывший вице-губернатор Санкт-Петербурга Александр Говорунов.

Нового владельца "Полиметалла" - компанию "Мангазея" - в совете будут представлять ее основатель и владелец Сергей Янчуков и генеральный директор "Мангазея Майнинг" Михаил Гусев.

Из числа топ-менеджеров АО "Полиметалл" членами совета директоров стали генеральный директор Сергей Черкашин, управляющий директор "Торгового дома "Полиметалл" Юрий Овчинников, директор по бухгалтерскому и налоговому учету Галина Толстых и директор по налоговой и административной практике Ольга Дятлова.

Росатом наращивает поставки урана и отмечает стремительно растущие цены

За год цены наприродный уран подскочили в3-5 раз, заявил нафоруме «Атомэкспо-2024» первый заместитель гендиректора, директор блока поразвитию и международному бизнесу «Росатома»Кирилл Комаров, сообщаетТАСС.

По его словам, спотовые котировки превысили отметку в$100 зафунт природного урана, а также достигли «$150-160 заединицу разделения обогащенного урана».

«Это все рост втри-четыре-пять раз от тех цифр, которые были доэтого», — отметил Комаров.

Он объяснил положительную динамику цен несколькими причинами. Во-первых, вмире продолжается активное развитие атомной энергетики, что изгода вгод способствует удорожанию урановых продуктов. Во-вторых, цены растут нафоне слухов и спекуляций отом, что конкуренты могут выдавить «Росатом» срынка или российская корпорация сама «куда-то уйдет».

При этом глава госкорпорации Алексей Лихачев сообщил, что поставки российского урана в дружественные страны в последние годы растут на 70-80%, а в недружественные - на 20-25%. Он отметил, чтов течение периода до 2030 года компания полностью заместит, а начиная с 2030-2032 года выйдет на дополнительную доходность сырьевых поставок на рынки дружественных стран.

Уралэлектромедь в 2023 году нарастила продажи, но резко увеличила убытки по РСБУПо итогам 2023 года чистый убыток АО "Уралэлектромедь" (УГМК) поРСБУвырос с 0,53 млрд рублей до 8,88 млрд рублей, сообщается в отчетности компании.

В то же время выручка увеличилась на 23,2% - до 57,38 млрд рублей, валовая прибыль увеличилась более чем втрое до 11 млрд рублей. Основной рост выручки (на 8,45 млрд рублей) обеспечен увеличением объемов производства и реализации продукции, изменением структуры реализуемой продукции, ростом цен на металлы.

Выручка от продаж продукции на экспорт сократилась в 1,8 раза - до 10,29 млрд рублей.

Также отмечается рост платежей, связанных с внеоборотными активами (с 3 млрд рублей до 5,3 млрд рублей), погашением ценных бумаг и возвратом долгов (с 2,8 млрд рублей до 5,8 млрд рублей) при одновременном росте полученных кредитов и займов с 2,7 млрд рублей до 20,6 млрд рублей. Остаток денежных средств и их эквивалентов за 2023 год вырос с 0,7 млрд рублей до 4,8 млрд рублей.

В 2023 году объем производства основного вида продукции - медных катодов - составил 431,162 тыс. тонн, что на 1,4% больше по сравнению с 2022 годом.

В СФУ нашли новый способ выделения галлия из отходов алюминиевого производства

Учёные-химики Сибирского федерального университета предложили комплексный способ извлечения рассеянного металла галлия из отходов алюминиевого производства.

«Мы предлагаем комплексный подход к выделению галлия из золы углеродного концентрата. Углеродный концентрат образуется в результате алюминиевого производства и на сегодняшний день практически не перерабатывается, считаясь отходом»,— сообщила соавтор исследования, кандидат химических наук, сотрудник Сибирского федерального университетаОльга Буйко.

Важной особенностью этого подхода является использование на стадии концентрирования и разделения сорбции — извлечения нужного компонента с помощью гранул сорбента вместо широко распространенной экстракции (извлечения при помощи растворителя). Важно, что это позволяет отказаться от использования токсичных органических растворителей. В полученном растворе содержание посторонних примесей — алюминия, железа, никеля, кальция — минимально. Конечным продуктом, получаемым в результате применения предложенного комплексного подхода, является технический металлический галлий.

Предложенная комплексная схема выделения галлия включает в себя процесс озоления углеродного концентрата при 600ºС, выщелачивание галлия из полученной золы соляной кислотой, концентрирование галлия и отделение от макрокомпонентов с помощью промышленно выпускаемых анионитов из кислых растворов, и «смывание» галлия с поверхности сорбентов дистиллированной водой. Последней завершающей ступенью процесса является осаждения галлия из раствора на галламу алюминия и получение технически чистого галлия.

Такой метод позволяет получать ценный продукт из неперерабатываемых отходов алюминиевого производства, снижая экологическую нагрузку на окружающую среду. Он может использоваться на производственных площадках, например, крупнейшего российского производителя алюминия — компании «РУСАЛ».

При пожаре в Crocus City Hall расплавились металлоконструкции

Разбиравшие завалы после теракта вCrocus City Hall рабочие рассказали, что всгоревшем концертном зале расплавились даже металлические конструкции. Обэтом сообщил «Известиям» бригадир Владимир Шуньков.

Рабочие разбирали завалы вместе ссотрудниками МЧС, причем работали добровольно икруглые сутки. Поихсловам, несущие конструкции были сильно повреждены огнем.

«Там все разрушено, полностью повреждено огнем, что ажметаллические конструкции поплавлены, высокая температура была»,— рассказал Шуньков.

ФАС настаивает на биржевой продаже 5% продукции производителей арматуры

ФАС предлагает компаниям, занимающим доминирующее положение, продавать на бирже не менее 5% арматуры, следует из заявления службы. На сайте антимонопольной службы уточняется, что 26 марта 2024 года проект соответствующего совместного приказа был направлен на межведомственное согласование в Минпромторг и Минстрой РФ.

В проекте приказа «Об утверждении минимальной величины продаваемой на бирже арматуры и требований к биржевым торгам» предлагается установить требования к биржевым торгам, в ходе которых заключаются сделки с арматурой. Планируется определить, какие сделки будут учитываться при определении соответствия объемов арматуры, продаваемых на бирже, минимальной величине, а также при установлении стартовой цены на бирже, информирует ФАС.

Ведомство полагает, что развитие биржевой торговли позволит создать экономически обоснованный индикатор стоимости арматуры и обеспечит дополнительный канал сбыта. Это также будет способствовать формированию единых условий заключения сделок.

Коксующийся уголь с трудом находит покупателей?

Котировки австралийского металлургического угля HCC находятся на уровне 245 долл./т. Участники рынка отмечают, что на прошедшей неделе около 0.5 млн т. не могли найти своего покупателя и поставщики из США продавали материал по демпинговым ценам.

Австралийский инвестиционный банк Macquarie оптимистично прогнозирует среднюю цену на коксующийся уголь (HCC) на уровне 300 долл./т. до конца текущего года. Аналитики объясняют это более слабым рынком по сравнению с ситуацией в прошлом году, главным образом из-за улучшения предложения в ближайшей перспективе. Macquarie также ожидает, что поставки угля из Австралии в текущем году возрастут до 160 млн т.

При этомв России внваре-феврале 2024 г. угольные предприятия Кузбасса добыли 34.5 млн т. ( -2.0% к январю-февралю 2023 г.), по данным Министерства угольной промышленности Кузбасса. Добыча коксующегося материала за этот период составила 11.9 млн т. (+5.3%).

ФТС сообщила стоимость российского экспорта и импорта металлов за год

Федеральная таможенная служба России раскрыла стоимостные объёмы экспорта и импорта РФ за 2023 год.

В частности, поставки металлов и изделий из них (группы 71–83 ТН ВЭД ЕАЭС) за рубеж в течение прошлого года принесли $60 млрд. Снижение показателей относительно итога 2022 — 15,1%.

Импорт данной товарной группы за 2023 год составил $19,2 млрд. или 100,4% к результату предыдущего года.

Вашингтон хочет понизить «потолок» цен на российскую нефть

Госдеп США подтвердил дискуссию о понижении ценового потолка на нефть из РФ, который сейчас составляет $60

Госдеп США сообщил, что G7 обсуждает возможность понижения потолка цен на российскую нефть.

К этому часу подробности дискуссии по этому вопросу неизвестны. Однако ранее многие страны в ЕС высказывались за снижение price cap на сырье из РФ. Ожидаемо на этом настаивали Украина, Прибалтика и Польша.

В то же время в российском руководстве до последнего не верили, что США и их союзники пойдут на такой шаг. В частности российский МИД придерживался мнения, что Вашингтон испугается реализовывать идею Украины по сокращению потолка цен на российскую нефть до $30 за баррель.

Впрочем, осторожный Минфин делал достаточно странное заявление о том, что сокращение экспорта российского черного золота никак не скажется на благосостоянии населения страны.

Стоит отметить, что в настоящее время мировые нефтяные котировки находятся на достаточно высоких уровнях. Возможно, данное сообщение является словесной интервенцией, которая должна увеличить дисконт на Urals и, как следствие, мировые цены. Впрочем, Москва может парировать, еще раз подтвердив, что она не собирается играть по нерыночным правилам G7. В этом случае опасность ухода с рынков российских объемов вызовет рост стоимости сырья.

Ученые пересмотрели эволюцию сусликов в Евразии и открыли новый вид

Российские ученые провели реконструкцию эволюционной истории полиарктических сусликов рода Spermophilus, используя молекулярные маркеры митохондриального и ядерного геномов. Они установили, что древние суслики разделились на четыре основных ветви более 6 миллионов лет назад. Результаты показывают, что евразийские суслики могут быть еще более древними, чем предполагалось ранее. Зоологи также обнаружили ранее неизвестный вид сусликов, который является эндемиком Западной Сибири. Результаты исследования опубликованы в журнале Molecular Phylogenetics and Evolution.

Суслики являются важной и разнообразной частью экосистем Евразии. Их традиционная классификация в первую очередь основывается на морфологических признаках и географическом ареале. Однако такая классификация была неполной и неточной.

Коллектив российских ученых, в который входит исследовательница из ФИЦ «Красноярский научный центр СО РАН», впервые реконструировал эволюционную историю палеарктических сусликов и обнаружил новый уникальный для Западной Сибири вид. Для этого специалисты провели комплексный молекулярно-филогенетический анализ при дополнительной поддержке морфологических и геномных данных. В работе также принимали участие ученые из Института систематики и экологии животных СО РАН; Института молекулярной биологии им. В. А. Энгельгардта РАН; Института биологии развития им. Н. К. Кольцова РАН; Национального медицинского исследовательского центра гематологии; Зоологического института РАН; Пензенского государственного университета.

Выяснилось, что древние суслики разделились от общего предка на четыре основных группы примерно 6,2 миллиона лет назад. Одна из них включает виды из Восточной Азии, вторая — из Восточной Европы и северо-запада Средней Азии, третья — из Центральной и Восточной Европы, и Малой Азии. Четвертая группа — суслики, обитающие в Центральной Азии и соседних регионах. Таким образом, евразийские суслики оказались более древними, чем предполагали ранее, основываясь на данных раскопок.

Специалисты также обнаружили и описали новый вид суслика из Западной Сибири. Он отличается более темной окраской и крупными размерами и другими физическими особенностями. Новый вид распространен между восточным берегом реки Обь и западными склонами Кузнецкого Алатау. Ученые отмечают, что это один из самых маленьких ареалов среди евразийских сусликов с очень небольшой численностью. Специалисты также обратили внимание на то, что с конца XX века в Сибири отмечено резкое снижение численности всех популяций сусликов: некоторые из них даже занесены в Красные книги регионов и находятся под угрозой исчезновения.

Полученные результаты дополняют и уточняют предыдущие исследования. Ученые отмечают, что новые данные помогают лучше понять эволюционные связи между видами сусликов и могут служить основой для разработки стратегий сохранения и контроля популяций этих животных.

«Наши результаты имеют важное значение для систематики и таксономии сусликов. Мы предлагаем пересмотреть таксономическую классификацию рода Spermophilus, признав 18 видов, включая недавно идентифицированный (S. vorontsovi sp. nov.), который встречается лишь на ограниченной территории на юго-востоке Западной Сибири. Используя полногеномное генотипирование однонуклеотидного полиморфизма, мы обосновали роль реки Обь как основного барьера, обеспечивающего надежную изоляцию этого таксона от S. erythrogenys. Эти результаты являются значительным шагом вперед в изучении разнообразия сусликов и подчеркивают важность использования генетических методов для систематики животных. Они могут помочь в понимании эволюции и развития этих животных, а также в их сохранении», — рассказала соавтор исследования заведующая лабораторией геномных исследований и биотехнологии ФИЦ КНЦ СО РАН кандидат биологических наук Наталья Викторовна Орешкова.

Исследование выполнено при поддержке Российского научного фонда № 22-24-00913.

Группа научных коммуникаций ФИЦ КНЦ СО РАН

Посещение 344-го центра боевого применения и переучивания лётного состава Минобороны РФ

Владимир Путин посетил 344-й государственный центр боевого применения и переучивания лётного состава (авиационного персонала армейской авиации) Министерства обороны России.

Президент осмотрел образцы военной лётной техники, авиационные средства поражения и тренажёры.

Глава государства также пообщался с военными лётчиками, проходящими подготовку в центре, а также вдовами Героев России, погибших в ходе специальной военной операции.

* * *

Центр создан в 1979 году для разработки и совершенствования тактических приёмов боевого применения армейской авиации, подготовки и повышения квалификации военных специалистов, а также гражданского авиационного персонала, эксплуатирующего вертолёты.

В учреждении освоены все типы вертолётов, стоящие на вооружении армейской авиации России. В 1992 году из лётчиков центра была сформирована единственная в мире пилотажная группа на боевых вертолётах «Беркуты».

* * *

Беседа с военными лётчиками

Вопрос: Товарищ Верховный Главнокомандующий, как Вы оцениваете действия нашей боевой авиации в ходе проведения специальной военной операции?

В.Путин: Отлично. Все работают отлично, вносят огромный вклад в достижение общего успеха. Огромный. Лётчики штурмовой авиации – я считаю, что у них очень тяжёлая работа, говорил публично, пару раз летал – очень тяжёлая [работа], перегрузки очень большие.

У вас сложная работа, надо удерживать машину, тем более боевую машину, точно работать. Бомбардировочная авиация. Новые наши истребители, Су-30, Су-57. И самое главное, что все ребята работают, воюют бесстрашно, огромный, просто огромный вклад вносят в достижение общего успеха. Сами знаете, вас на земле всегда ждут, и от эффективности вашей работы зависит сохранение личного состава на земле. Это очевидно. Так что вам спасибо большое – вам и всем вашим лётчикам. И тем, кто на вертолётах летает, на боевых машинах, и на самолётах. Транспортная авиация свой вклад [вносит], личный состав перевозит, тоже действуют мужественно, героически. Здорово. Так что спасибо всем.

(Отвечая на вопрос о военных расходах разных стран.) Если посмотреть на военные расходы: возьмём 2022 год, военные расходы, потому что по 2023-му подводятся итоги, подсчитывают, 2024-й – вообще рано говорить. По нашим данным, мы тратили 3,5 процента ВВП страны на оборонные расходы. Возьмём не наши данные, возьмём данные Стокгольмского института мира, международные данные, у них такой расчёт: Соединённые Штаты тратили на оборону 3,5 процента ВВП, Россия – четыре процента. Скажем, Израиль – 4,5 [процента]. Украина в 2022 году истратила 33,5 процента.

Реплика: Ощутимая разница.

В.Путин: Конечно. Но в абсолютных величинах разница какая? В 2022 году США истратили, дай бог памяти, 811 миллиардов долларов, а Российская Федерация – 72 миллиарда. 72 и 811 – разница ощутимая, больше чем в десять раз. США тратят, оборонные расходы у них составляют примерно 40 процентов от общемировых расходов на оборону, 39 процентов общемировых расходов – это США. А Россия – 3,5 процента. И мы что, имея в виду это соотношение, собираемся воевать с НАТО, что ли? Это просто бред.

Кроме того, что мы сейчас делаем в ходе специальной военной операции? Мы защищаем наших людей, проживающих на наших исторических территориях.

Если бы после развала Советского Союза, как Россия предлагала, выстраивали бы совершенно новые отношения в сфере безопасности в Европе, ничего подобного сегодняшнего бы не было. Просто учитывали бы наши интересы в сфере безопасности, о чём мы говорили из года в год, по сути из десятилетия в десятилетие. Просто полное игнорирование. Подошли прямо к нашим границам. Мы, что ли, двигались к границам тех стран, которые входили в блок НАТО? Мы же никого не трогали. К нам двигались. Мы, что ли, через океан перебрались к границам Соединённых Штатов? Нет, они к нам подходят и подошли вплотную. А мы что делаем? Только защищаем своих людей на наших исторических территориях. Поэтому то, что говорят по поводу того, что мы собираемся после Украины нападать на Европу, – это полная чушь.

Реплика: Запугивание.

В.Путин: Запугивание своего населения исключительно для того, чтобы выбивать из них деньги, из своих людей. Тем более на фоне того, что экономика садится, а уровень жизни падает. Это очевидно просто. Это все признают, это не пропаганда какая-то, это то, что происходит в реальной действительности. Им нужно оправдаться, так вот они и пугают своё население возможной «российской угрозой», а сами распространяют свой диктат на весь мир.

НАТО – это организация Североатлантического блока, Североатлантического. А куда сейчас залезает? Залезает в Азиатско-Тихоокеанский регион, на Ближний Восток, в другие регионы мира, уже в Латинскую Америку лезут. И всё под различными предлогами, под различным соусом – всё равно одно и то же: продвигают туда НАТО и тащат за собой своих сателлитов европейских. Те, видимо, полагают, что это тоже всё соответствует в чём-то их национальным интересам, побаиваются большой сильной России, хотя напрасно это делают.

У нас нет никаких агрессивных намерений в отношении этих государств. Мы и на Украине никогда бы ничего не делали, если бы там госпереворот не совершили, а потом не начали бы военные действия на Донбассе. Они же войну развязали в 2014 году. Просто использовали авиацию – все видели эти кадры, когда с самолётов бьют по Донецку. По мирному городу шарашат с воздуха ракетами. Совсем с ума сошли? Тем не менее мы всё равно пошли на эти Минские соглашения. Нет, оказывается, нас надули, тянули восемь лет, в конце концов просто вынудили нас уже перейти к другой форме защиты своих интересов и наших людей. Вот и всё.

Поэтому это полная чушь – возможность нападения на какие-то другие страны, на Польшу, Прибалтику, ещё там чехов пугают. Просто бред, очередной способ обмануть своё население и выбить из людей дополнительные расходы, заставить их нести это бремя на своих плечах. Вот и всё.

Вопрос: Товарищ Верховный Главнокомандующий, страны НАТО планируют поставить свои истребители на Украину. В средствах массовой информации обсуждается, что самолёты F-16 будут применять в зоне специальной военной операции по российским войскам и объектам, в том числе с территории стран НАТО. Разрешат ли нам поражать эти объекты на натовских аэродромах?

В.Путин: Во-первых, если они поставят F-16, об этом говорят, вроде пилотов готовят, я думаю, вы это понимаете как никто другой, лучше других, – это ситуацию на поле боя не поменяет. И мы будем уничтожать их самолёты, так же как уничтожаем сегодня их танки, бронемашины и другую технику, в том числе системы залпового огня.

Конечно, если они будут применяться с аэродромов третьих стран, они для нас становятся легитимной целью, где бы они ни находились. И F-16 ещё являются носителями ядерного оружия, и это тоже мы будем должны учитывать при организации боевой работы.

Вопрос: Товарищ Верховный Главнокомандующий, 21 февраля Вы передали главному командованию Воздушно-космических сил список иконы «Спас Нерукотворный». Сегодня эта святыня перемещается между частями ВКС России, в настоящее время эта святыня находится на территории нашего центра. Мы все искренне хотим поблагодарить Вас за возможность прикоснуться к чудотворной святыне, которая так тесно связана со становлением российской армии и флота.

Позвольте от лица всех военнослужащих выразить Вам глубочайшую признательность и уважение и заверить Вас в том, что Вы можете рассчитывать на личный состав Вооружённых Сил: мы выполним любую поставленную Вами задачу, мы Вас не подведём.

В.Путин: Не сомневаюсь. Вот смотрите, это действительно святыня, и она является святыней для страны, для Вооружённых Сил. Она всегда, с древнейших времён была на наших боевых стягах, на наших крепостях, в прямом смысле крепостях, они защищали своими стенами наших людей. Вообще, по преданию, это первая в христианском мире икона, которая была создана самим Богом. Вот такая уникальная вещь.

Мы вчера с Министром [обороны] вечером разговаривали, мы сделаем ещё несколько копий с иконы, тоже «Спас Нерукотворный», которая находится в главном храме Вооружённых Сил, и тоже продолжим эту хорошую традицию передавать эти копии в боевые подразделения, которые проявили себя самым наилучшим образом. Перед этой иконой Дмитрий Донской стоял на коленях перед Куликовской битвой, на Куликовом поле. Она имеет особое значение для Родины, для страны, для России и для наших Вооружённых Сил.

Но мы при этом никогда не должны забывать, что мы страна многонациональная, многоконфессиональная, мы всегда должны с уважением относиться, мы так и делаем, к нашим братьям – представителям других конфессий: и мусульманам, и иудеям – ко всем. Мы говорим про четыре конфессии и называем их традиционными, но у нас достаточно богатое многообразие в духовной сфере. Мы относимся ко всем с уважением и всем предоставляем и в дальнейшем будем предоставлять возможность чувствовать, что они защищают свою собственную Родину, и другой Родины у них ни у кого нет. А у нас, слава богу, так и получается. Нам нужно очень бережно относиться к нашему межнациональному и межконфессиональному миру.

Знаете, когда я слушаю наших – такие люди везде есть, в любом обществе – ура-патриотов, в том числе тех, кто говорит, что Россия – это только для русских, то знаете, у меня чувство тревоги возникает. Почему? Потому что если иметь в виду, что у нас 190 этносов проживает на территории страны и некоторые национальности представлены миллионными народами, то, как только мы начнём реализовывать эти деструктивные мысли по поводу того, что все остальные здесь чужие, – мы развалим страну. И главным пострадавшим будет русский народ. Поэтому нужно относиться к этой составляющей очень по-взрослому, серьёзно, не махать руками и болтать языком, а думать, когда произносишь каждое слово, каждую фразу. Думать о том, что у нас одна большая единая Родина.

Но надо сказать, что представители всех конфессий, всех народов России на поле боя сегодня проявляют себя с лучшей стороны и относятся и к своей малой родине, и к нашей общей большой Родине так, как я думаю, что в других частях света никто к своей родине не относится. И мы должны очень бережно относиться к единству российского народа. И я в этом смысле очень рассчитываю на Вооружённые Силы, на вас всех, ребята, потому что в одном ряду здесь люди самых разных национальностей – вместе идут в бой, вместе помогают друг другу. А когда надо, так было уже неоднократно, закрывают своим телом своего товарища и не думают, какой он национальности или вероисповедания. Вот это очень важно.

Я думаю, что даже стоящие здесь [военные] тоже разных национальностей. Но армия есть армия, она всегда была такой в России. Всегда. Так что я хочу пожелать вам всего доброго, успехов и удачи, конечно. Спасибо.

Всего хорошего, до свидания!

Россия. ЦФО > Госбюджет, налоги, цены. Армия, полиция. Авиапром, автопром > kremlin.ru, 27 марта 2024 > № 4614400 Владимир Путин

Встреча с губернатором Тверской области Игорем Руденей

Владимир Путин в Торжке провёл рабочую встречу с губернатором Тверской области Игорем Руденей.

И.Руденя: Владимир Владимирович, хотел бы, прежде всего, поблагодарить за поддержку региона. Потому что очень много делается благодаря Вашей поддержке, поддержке Правительства Российской Федерации. Наверное, отдельно хотел бы от лица региона поблагодарить за Послание Президента, новеллы, которые были привнесены, особенно бюджетные кредиты, которые дали регионам возможность теперь получить дополнительный потенциал в своём экономическом развитии.

И конечно, буквально пару слов о социально-экономическом развитии региона.

Отдельно надо сказать, что западное поведение наших – в кавычках – «партнёров» нам дало возможность существенно развить нашу национальную экономику. Если бы у нас были такие возможности еще в середине двухтысячных [годов], в 2008-м…

В.Путин: В середине двухтысячных у нас таких возможностей не было.

И.Руденя: Не было. А сейчас – посмотрите, данные, которые сегодня здесь [в презентации] представлены, это в том числе объём отгруженных товаров – это всё благодаря тому, что наша национальная экономика начала не просто активно заниматься импортозамещением, но и формированием технологической независимости.

В.Путин: Игорь Михайлович, а это что такое красивое [на слайде]?

И.Руденя: Это город Тверь, это наш исторический тверской мост через реку Волгу.

Это собор, который восстановлен. В этом году летом планируем его освятить. Он был построен в 1285 году и был снесён в 30-х годах, там сделали парк Калинина, теперь этот собор восстановлен, с 1 января текущего года там идут службы, Святейший [Патриарх Кирилл] нам написал письмо и в июле освятит этот собор. Этот собор строил ещё Михаил Тверской. Это сердце нашей области.

А мост через Волгу, он является символом, он у нас даже на транспорте Верхневолжья, это логотип для многих тверских компаний сейчас.

В.Путин: Красиво.

И.Руденя: Поэтому сегодня наша национальная экономика – и Тверская область в её составе – работает очень успешно.

Хотел бы поблагодарить за поддержку промышленности. Конечно, вопрос, который сегодня у всех стоит и очень актуален, – это немножко дорогие деньги для промышленности. Мы как регион стараемся субсидировать, выдавать кредиты. Регион сделал фонд кредитования, и мы дорогие кредиты нашего федерального Центрального банка стараемся компенсировать тремя-четырьмя процентами рублёвых кредитов, которые выдаём средним и малым компаниям.

В.Путин: У вас промышленное производство больше растёт, чем в среднем по стране?

И.Руденя: Да, это благодаря поддержке машиностроения, то, что сегодня у нас развивается железная дорога, это наш Тверской вагоностроительный завод, Вы знаете хорошо. Здесь, в Торжке, находится его филиал, который развивается, – это «Трансмашхолдинг».

Сейчас мы с нетерпением ожидаем строительства высокоскоростной железной дороги, потому что это даст новый импульс ВРП. Это и строительство самой трассы, мостовых переходов, инженерных сооружений, и мы надеемся, что наши группы предприятий примут участие в разработке и строительстве нового высокоскоростного подвижного состава.

Вы знаете очень хорошо и объявили это ещё 15 февраля текущего года, когда проводили «селектор» из Екатеринбурга: у нас, получается, от Москвы до Твери доехать можно будет за 39 минут, от центра Москвы до центра Твери. Сейчас мы доезжаем за час с небольшим, если «Ласточкой» – час сорок [минут]. Поэтому понятно, что к этому готовимся, это уже новая концепция экономического развития региона.

И отдельное спасибо хотел сказать Вам за поручение о создании новой экономической зоны «Эммаусс». Там у нас сейчас размещаются предприятия, Правительство приняло месяц назад это решение, и теперь для нас это новый этап развития.

Дальше [в презентации] мы привели основные показатели экономического развития. Это наши обрабатывающие производства, в том числе и деревообрабатывающие производства, которые развиваются. Привели ключевые отрасли, наши данные. В том числе это производство компьютеров и электрооборудования, пищевая промышленность, транспортная, машиностроение. На следующем слайде – инвестиционные проекты, которые у нас есть.

Самое главное – это более девяти тысяч рабочих мест, Владимир Владимирович. Потому что сегодня основная, я думаю, проблема, Вы знаете, регионов ЦФО, особенно севера, северо-западных, северо-восточных – это когда наши жители ездят на работу в крупные мегаполисы. Поэтому сегодня создание новых высокотехнологичных рабочих мест позволяет нам не просто удерживать молодёжь, работоспособное население, но и заниматься демографией. Потому что если у тебя есть работа, если сейчас активно развивается территория, то дальше уже можно заниматься главным, ключевым вопросом нашего государства – это демографическая политика.

Новая экономическая зона «Эммаусс» – это практически 300 гектаров. Пока что из показанных [на слайде] площадок только одна, а так это более восьми тысяч рабочих мест. Говорим о площадке «Демидово».

Там уже началась стройка нового завода по производству канатных дорог. Две мировые компании – «Доппельмайр» и вторая, итальянская, – попали под запрет: не могут поставлять сюда элементы для канатных дорог. Это у нас и Сочи, курорт, и Дальний Восток. Поэтому принято решение, были получены технологии, и сейчас будет развёрнуто производство канатных дорог и их компонентов на территории новой экономической, промышленной зоны.

Рынок труда. Средняя заработная плата растёт, потому что экономика становится конкурентной, и – хотим мы или не хотим – всё равно наши ключевые мегаполисы диктуют уровень заработной платы как в бюджетной, так и во внебюджетной сфере.

Поэтому сейчас очень востребовано всё население. Очень важно, что прошла большая работа по выведению из «серой» зоны обрабатывающих отраслей. Мы сегодня видим, что у нас рекордно низкий уровень безработицы в регионе – практически 0,4 процента.

В.Путин: Вы сказали про демографию. Там всё-таки сокращение постоянного населения есть.

И.Руденя: Да, оно есть, Владимир Владимирович. Но у нас падение замедлилось, потому что у нас было образовано, создано министерство семейной и демографической политики. У нас выросло количество многодетных семей, причём из коренных жителей. У нас есть свои, региональные меры поддержки: это в том числе и погашение ипотеки, это и выплаты, и автотранспорт, и освобождение от части коммунальных платежей.

Но, конечно, самый главный наш проект – это школьная форма с первого по 11-й класс: многодетные семьи получают бесплатную школьную форму. Причём мы делаем эти комплекты школьной формы на предприятиях нашего региона, Тверского региона. Это финансируется из областного бюджета, в том числе благодаря рассроченным кредитам – бюджетным кредитам, которые остались у нас, у субъектов Российской Федерации, в распоряжении.

Это и загрузка промышленности, и новые компетенции, это новые рабочие места. И, конечно, форма тоже достаточно интересная, несколько вариантов есть: и для младших классов, и для старших.

В.Путин: Это очень правильно. Целиком и полностью поддерживаю.

Знаете, надо посмотреть ещё на укомплектованность ФАПов, конечно.

И.Руденя: Это медицинские учреждения. Сегодня мы закрываемся тем, что наши районные больницы направляют врачей и проводят там приём в [определённые] дни недели – там, где нет постоянного сотрудника. Сейчас подписаны договоры с институтом по целевой подготовке и нашим средним профессиональным учреждением здравоохранения.

При начале специальной военной операции мы выделили отдельные места для детей наших военнослужащих, которые находятся на специальной военной операции. Сверх квот, сверх конкурсов – отдельно идут, мы финансируем. Это нам помогло сделать новый набор.

Это целевой набор в областные учреждения здравоохранения, в том числе и ФАПы. Молодёжь подписывает контракт, и глава района, глава муниципального образования с центральной районной больницей определяют место работы. Они приходят на обучение. У них повышенная стипендия, повышенные выплаты и обязательства после окончания среднего специального учебного заведения отработать три года, до пяти лет, в этом районе, откуда они были направлены, и в этом лечебном учреждении. Программа стартовала 1 сентября 2023 года. Надеюсь, что уже в 2025 году мы сможем получить первые масштабные результаты.

Конкурс, о котором шла речь, распределение как формат советского времени – конечно, многие отрасли об этом просят: всё-таки мы гарантируем бесплатное образование, высшее и среднее специальное, но человек, который его получает, должен отдать государству свой моральный долг и поработать в системе хотя бы три года. А дальше – пожалуйста, можно пойти на рынок: у тебя уже есть хорошая капитализация, у тебя есть свой статус на рынке, ты можешь предлагать своё рабочее время по любым деньгам.

Но за государственное образование надо в системе отработать хотя бы первые три года – это очень важно. Экономика нас сегодня всё равно к этому приведёт, и это будет всеми поддержано – всеми отраслями, не только медициной.

В.Путин: Хорошо.

И.Руденя: Дальше про культуру. Сегодня Вы встречались с работниками культуры. Три наших основных исторических города: Осташков, Торжок, Торопец, не считая, конечно же, города Тверь. У нас есть ещё и Ржев, и ряд [других] исторических городов.

Вы знаете, Владимир Владимирович, хотел бы отдельные слова благодарности сказать – сейчас мы находимся в городе Торжок. Помните, в 2016 году мы Вам рассказали о самом древнем монастыре на территории Тверской области – это Борисоглебский монастырь. Вы тогда заинтересовались, специально поручили Минкульту. Прошёл первый этап работы. Этот монастырь старше, чем Киево-Печерская лавра, основан Ефремом и Аркадием Новоторжскими. Недалеко эта обитель – в центре города Торжка, на берегу реки Тверца, она преображается.

Дальше мы пошли по пути восстановления наших исторических корней. Восстановлена Калязинская колокольня. Организован оргкомитет – в этом году 950 лет городу Торопцу отмечается. Вы тоже подписали поручение, оргкомитет возглавляет руководитель Аппарата Правительства Российской Федерации. У нас в этом году, на лето, намечаются большие, масштабные торжества. Дмитрий Григоренко возглавляет. И здесь основные памятники города Торопца, раз уже сегодня так много об этом говорили. Это путевой дворец и его флигели, здание присутственных мест, жилой дом, дом городничего и казначея. Этот проект у нас финансировался из БРИКС.

Сейчас Вы смотрите [в презентации] Борисоглебский монастырь, который находится в состоянии реставрации. Он относится к 1036–1056 году, когда всё это начиналось здесь. И конечно, сегодня для нас это очень большой, серьёзный объект, он федерального значения, это федеральная собственность. Но мы при этом сами активно работаем, помогаем развитию.

Следующее – это [усадьба Знаменское]-Раёк, о чём Вам сегодня рассказывал, помните, директор, об этом уникальном произведении архитектора Львова. Частный инвестор очень многое сделал, очень благодарны, он потратил много своих денег. Но очень масштабные работы, конечно, требуется поддержка государства. Это уникальное здание, куда приезжают архитекторы со всего мира, учатся, смотрят на это. Если посмотреть сверху, как эта архитектура складывается: большое здание, анфилада вокруг. Уникальная архитектура.

Следующий объект – это усадьба Василёво. У нас был очень известный руководитель в Тверской области, нам его прислали из Ленинграда, это было в 1960 году. Он скупил часть домов карельской культуры, и был сделан в том числе музей под открытым небом – наш музей деревянного зодчества. Всё это вместе как раз составляет усадьбу Василёво. Усадьба Львовых – Василёво, о чём, собственно, рассказано. Это наш областной объект культурного наследия. Реконструируем его, тоже очень-очень интересно.

И конечно, о чём сегодня говорили, это Торжок, исторический город. У нас здесь есть большое количество промышленных предприятий, в том числе это большое предприятие по деревообработке – «СТОД». Это компания «Лукойл», которая сейчас развивает актив компании Shell, которая ушла из России. Это большой вагонозавод. И у нас очень большой поток грузового автотранспорта по историческому центру, в том числе большегрузов, которые возят лес и которые, к сожалению, разбивают дороги, фур. Это и отгрузка продукции Торжокского вагоностроительного завода.

Поэтому у нас была просьба рассмотреть вопрос – и мы подготовили письмо – о строительстве объездной дороги, потому что сегодня исторический центр, конечно, не приспособлен для движения большегрузного негабаритного транспорта.

Мы здесь показали основные наши объекты. Например, Тверской императорский дворец – объект номер один. За федеральные деньги восстановлен, сегодня он прекрасно работает. Второй – это наша Нило-Столобенская пустынь. Вы знаете, Вы там были на Крещенье – это объект Вам хорошо знакомый. Третий – это монастырь Казанской иконы Божией Матери. Это надо благодарить Юрия Ивановича Борисова, который там [в Вышнем Волочке] родился, помните, рассказывали Вам эту историю. Восстановился этот монастырь, Казанский. Вообще, его в Вышнем Волочке построили питерские.

И памятник нашему Советскому солдату в городе Ржев. Дальше уже город Торжок – памятники архитектуры, Вы сегодня тоже их посмотрели, ознакомились с ними.

В.Путин: Дорога вокруг Торжка?

И.Руденя: Объездная дорога вокруг Торжка. Потому что дороги [в городе] просто для этого не приспособлены, и делать капитальный ремонт дороги, усиливать невозможно – нам археологи не дадут это сделать.

В.Путин: Давайте поговорим.

Россия. ЦФО > Госбюджет, налоги, цены > kremlin.ru, 27 марта 2024 > № 4614399 Игорь Руденя

В 2021-2023 ГОДЫ В РОССИИ ОБОРОТ РЫНКА БИОФАРМАЦЕВТИКИ СОКРАТИЛСЯ НА 53%

По данным «Анализа рынка биотехнологий в медицине и биофармацевтики в России», подготовленного BusinesStat в 2024 г, в 2021-2023 годы в стране оборот рынка биофармацевтики сократился на 53%: с 281 до 132 млрд рублей, сообщает РБК.

На отрасль повлияла нормализация эпидемической ситуации и снижение объемов вакцинации от коронавируса. При этом в 2022 г правительством были приняты меры для избежания дефицита лекарственных препаратов, в частности: процедура ускоренной регистрации лекарственных средств, ввоз лекарственных препаратов в упаковках, предназначенных для обращения за рубежом, возможность закупки лекарственных препаратов у единственного поставщика.

В предыдущие годы ключевым фактором роста рынка стала разработка и производство вакцин от коронавируса. В 2019-2021 годы оборот рынка биофармацевтики в России увеличился в 2,6 раза: со 110 до 281 млрд рублей. Кроме того, рынок развивался благодаря производству биоаналогов, копий оригинальных препаратов.

16 РЕГИСТРАЦИОННЫХ УДОСТОВЕРЕНИЙ НА РЫНКАХ СТРАН СНГ ПОЛУЧИЛА «БИННОФАРМ ГРУПП» В 1-М КВАРТАЛЕ 2024 ГОДА

Шестнадцать регистрационных удостоверений получено ведущей российской фармацевтической компанией «Биннофарм Групп» за 1-й квартал 2024 года на рынках семи стран региона СНГ+: Узбекистана, Азербайджана, Беларуси, Армении, Грузии, Киргизии и Молдовы. Регистрационные удостоверения выданы регуляторными органами в соответствии с локальными требованиями и требованиями Союза для применения лекарственных препаратов на территории этих стран.

Регистрационные удостоверения получены на следующие препараты из портфеля компании: ВЕНАРУС® (Молдова), Необутин® (Беларусь, Грузия), Нурофаст® (Беларусь, Киргизия), Урдокса® (Грузия, Узбекистан, Армения), Бисопролол-АКОС (Армения), Клопидогрел-АКОС и Триметазидин-АКОС МВ (Азербайджан), МОКСОНИДИН-АЛИУМ (Беларусь), Меропенем (Киргизия).

Рустем Муратов, генеральный директор ООО «Биннофарм Групп»: «”Биннофарм Групп” на сегодня лидирует по объемам экспорта среди российских фармпроизводителей, подтверждая доверие пациентов к препаратам российского производства на рынках стран СНГ. Сегодня наша продукция доступна в 13 странах мира, представительства компании открыты уже в 8 странах, включая Китай. Мы продолжаем открывать представительства и выводить наши продукты на новые рынки, для этого мы наращиваем объемы регистрации наших препаратов в странах зарубежья».

ЗА ПОСЛЕДНИЕ ДВА ГОДА РУБЛЕВЫЙ ОБЪЕМ РЫНКА ЭНТЕРАЛЬНОГО ПИТАНИЯ УВЕЛИЧИЛСЯ НА 12%

Суммарный объем продаж лечебного энтерального питания в 2023 г. на российском розничном рынке (включая e-com сегмент) составил 4,8 млрд рублей, сообщает аналитическая компания RNC Pharma. В 2022 году этот показатель достигал 4,26 млрд рублей, за год рублевый объем увеличился на 12%.

В отношении натурального объёма продаж наблюдается выраженный спад, в 2022 г. было реализовано 12,6 млн упаковок энтерального питания, в то время как в 2023 году этот показатель составил 12,4 млн (-2%). В первые два месяца 2024 году в рознице уже было реализовано 2,2 млн упаковок на 871,6 млн рублей, что заметно выше аналогичного периода 2023 как в рублях (+24%), так и в упаковках (+15%).

Рост рублевых показателей в 2023 году при снижении натуральных объясняется в первую очередь инфляционными процессами. Средняя цена за упаковку энтерального питания в 2022 году составляла 338 рублей, а к началу 2024 г. она достигла 386 рублей.

Другим важным трендом стал рост доли e-com. В 2022 г. на онлайн-торговлю приходилось около 20% продаж в рублевом и 15% в натуральном выражении. В 2023 г. доля увеличилась до 27% и 20% соответственно. По состоянию на февраль 2024 доля e-com в рублях достигла уже 31%. Стоит отметить, что основной причиной роста e-com, вероятно, является удобство для покупателя, так как в онлайн средняя цена за упаковку пока заметно опережает офлайн.

На начало 2024 года на рынке представлено 32 торговые марки от 8 производителей, с 2022 г. оба показателя выросли на одну позицию. Основная доля рынка в денежном и натуральном выражениях принадлежит зарубежным производителям, 88% рынка принадлежит компаниям «Данон», «Эбботт» и «Нестле». Несмотря на снижение их доли на 4%, по сравнению с 2022 г., вероятно в ближайшее время ситуация не изменится. Отечественные производители постепенно наращивают производство. В 2022 г. на российские компании приходилось 3,2% в рублях и 3,6% в упаковках. К началу 2024 показатели выросли до 4,7% и 5,8% соответственно.

ХЕЛИКС УВЕЛИЧИЛ РОЗНИЧНУЮ СЕТЬ ДО 800 ДИАГНОСТИЧЕСКИХ ЦЕНТРОВ И 7 ЛАБОРАТОРНЫХ КОМПЛЕКСОВ

За прошедший год лабораторная служба Хеликс открыла 157 собственных и франчайзинговых объектов. Благодаря успешной M&A сделке компания вышла в Беларусь, и теперь за рубежом представлена 70 центрами. До 72 точек выросло количество Лабоматов Helix Express.

«В структуре Хеликс 200 объектов приходится на собственную розницу, более 600 работает по франшизе. Наш фокус на 2024 год — развитие мастер-франшизы в странах СНГ и увеличение числа диагностических центров в России. Эти цели отвечают глобальной миссии — сделать лабораторную диагностику мирового уровня доступной каждому», — прокомментировала рост сети Дарья Горякина, Заместитель Генерального директора Лабораторной службы Хеликс.

В минувшем году компания успешно завершила сделку по приобретению крупнейшей частной лабораторной сети Беларуси. 60 диагностических центров и Лабораторный комплекс в Минске были полностью интегрированы в Группу компаний Хеликс. Важно было обеспечить мягкий и бесшовный переход как клиентов, так и сотрудников белорусской сети, в сжатые сроки оптимизировать бизнес-процессы.

Номенклатура лабораторных исследований была расширена до 3600 позиций. Клиентам стали доступны генетические исследования, анализы для определения аутоиммунной патологии, дополнительные анализы на аллергены. Компании удалось сохранить конкурентные цены, увеличить трафик и объем заказов, и как результат увеличить выручку (+15% like-for-like).

Хеликс вырос и на территории России. За год совместно с франчайзи-партнерами открыли 50 Диагностических центров в Москве, Твери, Новосибирске, Ростове-на-Дону, Тюмени, Тольятти, Смоленске и других городах России.

«В последние месяцы мы фиксируем рекордный рост заказов в Диагностических Центрах, работающих в России, более чем на 20% по отношению к предыдущему периоду. Это подтверждает востребованность и ценность наших предложений для клиентов. Хотя выбирают Хеликс не только за комфортные цены. Чаще других причин клиенты называют точность исследований, скорость и удобство предоставления результатов. Компания регулярно запускает удобные и современные сервисы и продукты, как например, сервис Helix Express, что также улучшает клиентский опыт взаимодействия с брендом», — добавила Дарья Горякина, Заместитель Генерального директора Лабораторной службы Хеликс.

Будучи петербургской компанией, запуски новых проектов Хеликс часто начинаются в родном городе. Так, именно в Санкт-Петербурге стартовал Helix Express — лоукост-сервис для бесконтактной сдачи медицинских анализов через Лабоматы. Он полностью разработан специалистами Хеликс и не имеет аналогов на мировом рынке лабораторной диагностики. Благодаря ценовой политике (до 50% ниже средних цен) сеть получает высокие результаты по притоку новых клиентов и открывает новые пункты. В марте 2024 количество Лабоматов достигает 72.

В Казахстане, Азербайджане и Узбекистане компания развивается в формате мастер-франшизы. В декабре 2023 года открыт Лабораторный комплекс в Алма-Ате. Он стал седьмой технологической площадкой Хеликс, а диагностических центров здесь уже 10.

С 24 по 26 апреля в Санкт-Петербурге пройдет Международная выставка «ЖКХ России»

В Санкт-Петербурге в Экспофоруме с 24 по 26 апреля 2024 года при поддержке Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации пройдет Международная выставка «ЖКХ России».

Посетителям выставки будут представлены отечественные и зарубежные инновационные разработки, дорожно-коммунальная техника, решения в области эксплуатации жилищного фонда, капитального и текущего ремонта, автоматизации и информационных технологий в сфере ЖКХ, программного обеспечения приборов учета и контроля.

Программа конгресса рассчитана на 2 тематических дня:

день первый: центральная тема - управление жилищным фондом.

день второй: все о формировании комфортной городской среды.

В рамках мероприятия производители дорожно-коммунальной техники проведут презентации инновационных решений в области жилищно-коммунального хозяйства.

Посещение выставочной программы – бесплатное при условии предварительной регистрации.

Одновременно с выставкой «ЖКХ России» в Экспофоруме состоится Российский международный энергетический форум и Международная выставка-конгресс «Защита от коррозии».

Более подробно о мероприятии можно узнать на сайте мероприятия: https://gkh.expoforum.ru/

Россия. Весь мир. СЗФО > Недвижимость, строительство. СМИ, ИТ > minstroyrf.gov.ru, 27 марта 2024 > № 4614002

В Уфе продолжается строительство двухуровневой транспортной развязки на пересечении улиц Генерала Рыленко и Пугачёва

В столице Башкортостана – Уфе продолжается строительство двухуровневой транспортной развязки на пересечении улиц Генерала Рыленко и Пугачёва, которая призвана разгрузить улично-дорожную сеть города. Объект реализуется с привлечением средств инфраструктурного бюджетного кредита (ИБК) в рамках масштабного проекта комплексной застройки территории «Южные ворота». Само искусственное сооружение построено, в настоящий момент на развязке ведутся работы по устройству насыпи земляного полотна, которая будет служить основанием для дорожной одежды и позволит избежать перепада высот на пути.

«За счет механизма инфраструктурных бюджетных кредитов в Республике Башкортостан продолжается реализация проектов транспортной, социальной и инженерной инфраструктуры для развития жилых микрорайонов и обеспечения жителей всем необходимым для комфортной жизни. Так, средства бюджетных кредитов направлены, в том числе, на обновление систем водоснабжения и канализации в Нефтекамске, возведение самой большой школы региона на 2200 мест в Уфе. Кроме того, в столице республики реализуются объекты по реконструкции и строительству автодорог в Кировском районе города. В числе объектов – новая развязка между улицами Генерала Рыленко и Пугачёва. Она улучшит транспортную доступность района и обеспечит быстрый и комфортный выезд из города», - отметил первый замминистра строительства и ЖКХ РФ Александр Ломакин.

Согласно проекту, двухуровневая шестиполосная развязка соединит три улицы: строящуюся улицу Генерала Рыленко и реконструируемые улицы Пугачева и Бородинскую. Развязка будет включать в себя путепровод протяжённостью порядка 102 м, 2,6 км съездов, а также более 2 км участков автомобильных дорог.

Кроме того, проектом предусмотрено устройство пешеходных тротуаров и двух остановок общественного транспорта.

«Контроль за строительством развязки в Кировском районе Уфы обеспечивает подведомственное Минстрою России ФБУ «РосСтройКонтроль». В настоящий момент на объекте ведутся работы по устройству насыпи земляного полотна. В качестве противодеформационных мероприятий при сооружении земляного полотна будущей развязки выполняется ряд технических решений: устройство дренажей и водоотводных лотков, укрепление откосов георешеткой и засевом трав, усиление георешеткой оснований дорожной одежды, а также устройство ливневой канализации и отвода ручья. Кроме того, особое внимание уделят обеспечению безопасности дорожного движения: на объекте установят систему видеонаблюдения, интегрированную в программный комплекс «Безопасный город», установят светофоры и нанесут разметку из термопластика», - рассказал генеральный директор РосСтройКонтроля Владимир Щербинин.

Инфраструктурное развитие, в том числе посредством использования инструментов федерального проекта «Инфраструктурное меню», способствует достижению показателей национального проекта «Жилье и городская среда» по улучшению жилищных условий граждан и формированию комфортной среды для жизни. Куратор программы – Минстрой России.

Россия. ПФО > Недвижимость, строительство. Транспорт > minstroyrf.gov.ru, 27 марта 2024 > № 4614001