Всего новостей: 4286436, выбрано 11617 за 0.113 с.
Новости. Обзор СМИ Рубрикатор поиска + личные списки
Списков нет
Правительства стран ЕС не знают как примирить сторонников и противников Евросоюза как организации, т.к. мнения разделились практически поровну, считает премьер-министр Люксембурга Жан-Клод Юнкер, являющийся одним из наиболее популярных европейских лидеров и политиков. В своей оценке он исходит из того, что более половины ирландцев проголосовали на референдуме 12 июня против Лиссабонского договора, а против конституции ЕС – более половины французов и голландцев в ходе плебисцитов в 2005г.Отказ ирландцев поддержать Лиссабонский договор, для вступления в силу которого требуется его ратификация всеми 27 членами ЕС – в парламентах или на референдумах, может создать новый юридический тупик для этой организации, как это случилось в 2005г. с проектом европейской конституции.
«Две примерно равные группы общественного мнения во всех странах (членах ЕС) представлены таким образом, что одна половина настроена к Европе (ЕС) благоприятно, другая – неприязненно», – сказал Юнкер в интервью люксембургской газете «Тагеблатт». «И правительства не знают, как эти группы примирить», – добавил он.
По мнению Юнкера, провалы референдумов объясняются тем, что большинство населения «отвергает политический класс». «Доверия к политикам больше нет. Большая часть ответа в связи с кризисом доверия, отмеченным в Европе и выраженным через эти референдумы, находится в самих странах», – считает премьер-министр Люксембурга.
По итогам июньского саммита в Брюсселе лидеры 27 стран ЕС решили вернуться к обсуждению ситуации с Лиссабонским договором на очередном саммите 15 окт. в бельгийской столице. «Договор о реформах», или Лиссабонский договор, подписанный лидерами стран ЕС в столице Португалии в дек. 2007г., как ожидалось, вступит в силу в янв. 2009г.
Договор ратифицировали парламенты 19 из 27 членов организации: Австрии, Великобритании, Болгарии, Греции, Литвы, Латвии, Люксембурга, Мальты, Польши, Португалии, Франции, Румынии, Германии, Словакии, Словении, Дании, Венгрии, Финляндии и Эстонии.
Правительство Болгарии предложило народному собранию (парламенту) страны ратифицировать соглашение с Россией о сооружении газопровода «Южный поток». Как уточняет правительственная пресс-служба, соглашение о строительстве газопровода было подписано в ходе официального визита президента России в Болгарию в янв. нынешнего года.Документ предусматривает создание на территории страны специализированной компании с равным долевым участием, учредителями которой будут «Булгаргаз холдинг» и «Газпром». Газопровод будет построен в соответствии с принципом «проектного финансирования», без обязательств предоставления государственных гарантий от болгарской стороны. Пропускная способность «Южного потока» составит 30 млрд.куб.м. газа. При его строительстве и эксплуатации будет соблюдаться экологическое и налоговое законодательство Болгарии.
Договор подписан на 30 лет с возможностью дальнейшего продления. «При реализации проекта по строительству газопровода «Южный поток» Болгария станет стратегическим центром по распределению и доставке природного газа в Европу», – подчеркивается в сообщении пресс-службы.
На юге страны, в г.Стралджа (Straldzha), весной 2009г. начнутся работы по строительству курорта «Дикая Роза» (Wild Rose), стоимость которого составляет 500 млн. евро.Новый курорт сможет принять 20 тыс. гостей в 120 комнатах и 80 апартаментах пятизвездочного отеля. Помимо него на курорте будет построено 6 тыс. вилл. Как уверяет английский девелопер, компания Solas Nua Ltd, это будет самый большой курорт в Болгарии, способный предложить посетителям множество развлечений: четыре поля для гольфа, теннисные корты, аква-парк и даже картинг.
На строительстве планируется занять 2 000 рабочих. По подсчетам чиновников, курорт заплатит налогов в государственную казну на сумму 75 млн. евро, а местный бюджет получит 11 млн. евро, сообщается novinite.com.
По сообщению агентства ИРИБ, заместитель директора АГ «Иран ходроу» по экспорту и внешним связям Кейван Ходжасте сказал, что в 1387г. (20.03.08-20.03.09) на экспорт будет отправлено 80 тыс. легковых автомобилей. Часть из них будет поставляться в комплектации SKD, а часть – в комплектации CBU. Экспортными моделями иранского производства являются автомобили «Саманд», «Пежо-206», «Пежо-405», «Пежо-Парс», «Сорен» и «Пежо-Роа», которые поставляются на рынки через дилерские сети АГ «Иран ходроу» и концерна «Пежо».Экспорт является одним из важнейших направлений деятельности любой компании. Ведение экспортных операций свидетельствует о том, что руководство предприятия ставит перед собой задачи выхода на мировые рынки и повышения конкурентоспособности собственной продукции. Благодаря своевременной ориентации административного и рабочего коллектива компании на решение экспортных задач, с середины 1383г. (21.03.04-20.03.05) экспортный показатель деятельности «Иран ходроу» начал заметно расти.
Заместитель директора АГ «Иран ходроу» отметил, что в 1384г. (21.03.05-20.03.06) на экспорт было отправлено 5400 легковых автомобилей, однако быстрый рост производства и появление благоприятных условий для выхода «Иран ходроу» на международную торговую арену способствовали тому, что в различные страны экспортировано уже 75 тыс. автомобилей. Свыше 45 тыс. автомобилей из названного количества было экспортировано в 1386г. (21.03.07-19.03.08), что свидетельствует о 100% увеличении объема экспорта в год.
Отмечая растущую популярность в мире торговой марки и дилерской сети компании «Иран ходроу», Кейван Ходжасте сказал, что в будущем году экспортная деятельность компании будет сосредоточена на автомобилях «Саманд» и «Сурен». Главным образом экспортируются «Пежо-206SD» и «Саманд», а на остальную продукцию приходится 10% экспорта.
Говоря о сотрудничестве компании «Иран ходроу» в области экспорта с зарубежными партнерами, Кейван Ходжасте отметил, что экспортом автомобилей «Пежо-206SD» занимается сама компания «Пежо». Совместно с этой компанией подготовлен проект по изменению внешнего вида автомобилей «Пежо-206» с типом кузова «хэчбек» и «Пежо-206SD». Эти модели уже находятся на стадии производства. Новые автомобили поступят на рынок в середине 2009г.
Заместитель директора АГ «Иран ходроу» сказал, что более 90% иранского автомобильного экспорта приходятся на страны Ближнего Востока и Северной Африки, такие как Сирия, Ирак, Алжир и Египет, а также на Азербайджан, Россию, Украину, Белоруссию, Турцию, Туркмению, Грузию и Казахстан. Кроме этого, иранские автомобили экспортируются в Восточную Европу (в Болгарию). Подписаны соответствующие контракты с Боснией, ведутся переговоры с Сербией.
Охарактеризовав экспорт как залог долгосрочной рентабельности и основу экономического роста, Кейван Ходжасте отметил, что сейчас ведущие мировые автомобилестроители больше 70% своей продукции отправляют на экспорт. Даже автомобилестроители второго поколения, китайские производители, также предпринимают активные шаги по увеличению своего экспорта.
По словам Кейвана Ходжасте, экспортные поставки и получение определенной доли рынков в других странах ведут во всех компаниях к увеличению объема продаж и повышению эффективности производства всех видов основной продукции, а увеличение объема продаж на мировом рынке и успешная конкуренция с другими автомобилестроителями при прочих равных условиях ведут к укреплению доверия собственных акционеров, росту конкурентоспособности производимой продукции и получению продукции с высокой добавленной стоимостью.
Восемь болгарских строительных компаний образуют акционерное общество в России, сообщает одна из данных компаний – Trace. Первая задача нового предприятия, которое получит название «Болгарский строитель» (Bulgarian Builder), заключается в победе на тендерах на возведение объектов для Олимпиады-2014 в Сочи.Кроме того, компания Trace ведет переговоры о своем участии в проектах, реализуемых на Балканах, в Персидском заливе и в странах бывшего СССР, передает агентство Novinite.com.
Благодаря строительству военных баз США в Болгарии экономика страны получит 150 млн.долл. инвестиций. Большая часть денег пойдет на строительство базы рядом с Ново Село. База будет размером с небольшой болгарский городок. Начало строительства ожидается весной 2009г., окончание – в конце 2011г. На базе разместятся 500 американских солдат с семьями.Еще 2500 солдат США будут служить на базах Безмера, Граф Игнатиево и Айтоса, сообщает портал Вalkaninsight.com. Первые солдаты из-за океана прибудут в Болгарию в авг. 2008г. Уже сейчас в стране находятся 80 американских военных специалистов, проводящих топографические исследования на месте будущих баз.
Лукойл осуществил давнюю мечту, купив 49% в итальянском нефтеперерабатывающем комплексе ISAB за 2 млрд.долл., а в течение пяти лет может довести свою долю до 100%. Это первый НПЗ в Западной Европе, владельцем которого стала российская компания. Сам Лукойл последний раз приобретал нефтеперерабатывающие мощности в Восточной Европе почти десять лет назад, с тех пор его многочисленные попытки выйти в какой-либо проект были неудачными. Сделка позволит Лукойлу увеличить мощности в Европе на 70%.Вчера в Риме президент Лукойла Вагит Алекперов и глава ERG S.p.A. Алессандро Гарроне подписали соглашение о создании СП по управлению нефтеперерабатывающим комплексом ISAB, расположенным в районе г.Приоло (Сицилия). В СП российской компании будет принадлежать 49%, ERG – 51%. Сумма сделки –1,347 млрд.евро (2,1 млрд.долл.), завершить ее планируется до конца года. По словам вице-президента Лукойла Леонида Федуна, в ближайшие пять лет компания может стать единоличным владельцем завода – это уже согласовано с итальянскими партнерами. «Цена не будет выше той, которая есть сейчас»,– уточнил господин Федун.
Комплекс ISAB в Италии выпускает керосин и дизтопливо. В него входят два НПЗ, объединенные системой трубопроводов и составляющие единый технологический комплекс мощностью переработки 16 млн.т. нефти в год, три морских причала, резервуарный парк, электростанция и другая инфраструктура.
У Лукойла уже есть два НПЗ в Европе, но в Восточной. Это завод в болгарском Бургасе установленной мощностью 8,8 млн.т. нефти в год и НПЗ в Плоешти (Румыния) мощностью 2,4 млн.т. нефти в год. Новое приобретение позволит компании увеличить свои перерабатывающие мощности в Европе на 71%. Суммарно перерабатывающие мощности Лукойла увеличатся более чем на 13%. Для сбыта нефтепродуктов Лукойл развивает розничную сеть в Европе. На конец 2007г. там под брендом компании работало 2,2 тыс. АЗС. «Наши приобретения в Хорватии, Македонии, Черногории также будут способствовать развитию компании в этом регионе. Мы обладаем более 150 АЗС в этом регионе, и наши планы – увеличить в три-четыре раза число АЗС в ближайшие несколько лет»,– говорит Леонид Федун.
Однако с НПЗ ситуация до сих пор складывалась не столь удачно – последний завод Лукойл купил почти десять лет назад. С тех пор компания многократно анонсировала предстоящие сделки, ни одна из них не состоялась. Лукойл претендовал на НПЗ Hellenic Petroleum в Греции, Гданьский НПЗ в Польше, Mazeikiu nafta в Литве. В 2006г. компания почти договорилась о покупке НПЗ в Роттердаме у Kuwait Petroleum International, но в последний момент владельцы передумали продавать актив. Российской компании пыталась помочь ее совладелец компания ConocoPhillips, которая была готова продать Лукойлу 17% в чешской Ceska Rafinerska. Однако преимущественным правом покупки бумаг воспользовался другой акционер завода – итальянская Eni.
Лукойл продвинулся в Европу дальше других российских компаний. «Сургутнефтегаз» НПЗ в этом регионе не интересуют вовсе, у ТНК-ВР есть только завод на Украине, «Роснефть» не раз заявляла о желании приобрести активы в Европе, долю в германском заводе Miro, но так и не смогла договориться об этом. Зимой 2007г. Сербия обещала «Газпром нефти» 51% в государственном нефтеконцерне NIS, но сделка до сих пор не согласована.
«Со стратегической точки зрения НПЗ в Средиземноморье обеспечит топливом существующие АЗС компании на Балканах, а также те, которые компания приобретет в этом регионе»,– отмечают в своем отчете аналитики Альфа-банка. По их мнению, покупку можно будет считать удачной, если Лукойл сможет добиться увеличения числа АЗС «за разумный период времени». Аналитики UBS считают, что Лукойл заметно переплатил: «Оценка, основанная на наших прогнозах Ebitda завода на 2008г., дает стоимость сделки в 9хEbitda, основанная на подсчетах Лукойла – 8х. Европейский сектор переработки торгуется с коэффициентом 5,5хEbitda».
Лукойл тоже признает, что быстрого экономического эффекта от сделки ждать не стоит. В результате нее чистая прибыль компании в 2009г. увеличится всего на 1%, считает Леонид Федун (в 2007г. прибыль составила 10 млрд.долл.). «Масштаб сделки и влияние на чистую прибыль невелики, и скорее всего, она будет проигнорирована инвесторами»,– считают в Альфа-банке. Так и произошло. Вчера на ММВБ акции Лукойла подешевели на 1,78% при снижении индекса на 2,18%.
Количество виз, выданных в болгарском консульстве, по сравнению с пред.г. увеличилось на 12 тыс., а в финском – на 70 тыс.Финляндия привлекает российских туристов тем, что выдает им только многократные визы сроком действия от полугода до года. В отличие от финнов, страны Балтии, Германия, Франция и Италия выдают преимущественно однократные визы. В результате такой политики количество желающих получить визы этих стран невелико. В Латвии за первый квартал 2008г. количество ходатайств на латвийскую визу сократилось на треть, по сравнению с аналогичным периодом 2007г., сообщает портал «Росбалт».
Из-за постоянно растущего числа выдаваемых виз, а также из-за многочисленных нареканий на работу консульства, которое с трудом справляется в одиночку, в Москве запланировано открытие визового центра. Уже в ближайшую осень российские туристы смогут подавать туда документы на визу в Болгарию. Посреднические функции, скорее всего, возьмет на себя организация VFS (Visa Facilitation Services).
Люксембург – самая богатая страна Евросоюза, говорится в ежегодном исследовании, обнародованном в понедельник статистическим бюро ЕС (Евростат), сообщает Reuters. Статистики составили рейтинг стран исходя из соотношения валового внутреннего продукта (ВВП) на душу населения и покупательской способности. У самой богатой страны – Люксембурга – этот показатель оказался равен, по итогам 2007г., 276 пунктам, что почти в три раза больше, чем в среднем по странам ЕС.Составители рейтинга поясняют, что Люксембург занял первое место благодаря работникам из других стран. Многочисленные рабочие-нерезиденты оказывают влияние на валовый внутренний продукт Люксембурга, но не учитываются при подсчете ВВП на душу населения.
Второй самой богатой страной Евросоюза, по данным Евростата, является Ирландия, набравшая 146 пунктов. В пятерку лидеров также вошли: Нидерланды – 131 пункт, Австрия – 128 пунктов и ФРГ – 113 пунктов.
Самыми бедными в Евросоюзе являются Болгария – 38 пунктов и Румыния 41 пункт. В среднем по 27 странам-членам ЕС показатель соотношения ВВП на душу населения и покупательской способности составил 101 пункт.
Чехия не поддерживает призыв участников проходящего в Брюсселе саммита Евросоюза завершить процесс ратификации Лиссабонского договора, заявил глава МИД Чехии Карл Шварценберг. Большинство жителей Ирландии 12 июня проголосовали против нового базового документа, определяющего принципы и механизмы более эффективного функционирования ЕС. Отказ Ирландии ратифицировать Лиссабонский договор может создать новый юридический тупик для этой организации, как это случилось в 2005г. с проектом европейской конституции, который на национальных референдумах отвергли жители Франции и Нидерландов.«Важно, чтобы все институты ЕС избегали искушения оказывать давление (на членов ЕС). Это было бы контрпродуктивно», – цитируют в пятницу бельгийские СМИ слова чешского министра. Чехия входит в число семи оставшихся членов ЕС, которые еще не ратифицировали Лиссабонский договор. В проекте заключений саммита, представленном в пятницу журналистам, говорится, что лидеры 27 стран-членов Евросоюза считают необходимым завершить процесс ратификации соглашения.
Президент Чехии Вацлав Клаус, со своей стороны, ранее назвал отрицательный исход референдума в Ирландии по Лиссабонскому договору «победой демократии и разума над европейской бюрократией».
«Договор о реформах», или Лиссабонский договор, подписанный лидерами стран ЕС в столице Португалии в дек. 2007г., как ожидалось, вступит в силу в янв. 2009г., но для этого необходимо его одобрение всеми государствами Европейского Союза.
Договор ратифицировали 19 из 27 членов организации: Австрия, Великобритания, Болгария, Греция, Литва, Латвия, Люксембург, Мальта, Польша, Португалия, Франция, Румыния, Германия, Словакия, Словения, Дания, Венгрия, Финляндия и Эстония.
Без вступления в силу Лиссабонского договора невозможны новые этапы расширения Евросоюза, считает премьер-министр Люксембурга Жан-Клод Юнкер, один из самых авторитетных европейских политиков. Большинство жителей Ирландии 12 июня проголосовали против нового базового документа, определяющего принципы и механизмы более эффективного функционирования ЕС. «Без нового договора расширения не может быть»«, – сказал Юнкер, участвующий в двухдневном саммите ЕС в Брюсселе. По его словам, именно Лиссабонский договор предусматривает для ЕС «способность к расширению»«.Отказ Ирландии ратифицировать соглашение может создать новый юридический тупик для этой организации, как это случилось в 2005г. с проектом европейской конституции, который на национальных референдумах отвергли жители Франции и Нидерландов.
«Договор о реформах», или Лиссабонский договор, подписанный лидерами стран ЕС в столице Португалии в дек. 2007г., как ожидалось, вступит в силу в янв. 2009г., но для этого необходимо его одобрение всеми государствами Европейского Союза.
На сегодняшний день договор ратифицировали 19 из 27 членов организации: Австрия, Великобритания, Болгария, Греция, Литва, Латвия, Люксембург, Мальта, Польша, Португалия, Франция, Румыния, Германия, Словакия, Словения, Дания, Венгрия, Финляндия и Эстония.
Британский парламент в среду ратифицировал Лиссабонский договор – новый базовый документ, определяющий принципы и механизмы более эффективного функционирования ЕС, сообщает агентство Рейтер. Лиссабонский договор прошел через Палату лордов спустя неделю после того, как его на референдуме 12 июня отвергло большинство жителей Ирландии. Ожидается, что в четверг утром договор получит королевскую санкцию, после чего обретет силу закона.«Договор о реформах», или Лиссабонский договор, подписанный лидерами стран ЕС в столице Португалии в дек. 2007г., как ожидалось, вступит в силу в янв. 2009г., но для этого необходимо его одобрение всеми государствами ЕС.
Кроме Великобритании договор ратифицировали 18 из 27 членов организации: Австрия, Болгария, Греция, Литва, Латвия, Люксембург, Мальта, Польша, Португалия, Франция, Румыния, Германия, Словакия, Словения, Дания, Венгрия, Финляндия и Эстония.
Греция готова сыграть роль в повышении энергетической безопасности Европы, заявила в среду глава МИД страны Дора Бакоянни. «Греция полагает, что ее энергетическая роль очень важна. По решению правительства Грецию удалось сделать энергетическим узлом региона», – сказала Бакоянни на пресс-конференции в Афинах.Среди проектов, которые повышают энергетическую безопасность региона, она назвала нефтепровод Бургас-Александруполис, который Греция реализует совместно с Россией и Болгарией.
«Также есть соглашение о газопроводе, который будет транспортировать из Турции через Грецию в Италию природный газ из разных источников в регионе, и, разумеется, соглашение о строительстве газопровода «Южный поток», которое было заключено между премьер-министром Костасом Караманлисом и Владимиром Путиным», – сказала Бакоянни.
По ее словам, важную роль для энергетической безопасности готов играть греческий флот, который, дополняя трубопроводы, имеет все ресурсы для безопасной транспортировки углеводородов. «Греческий океанский флот приобрел сверхсовременные танкеры, перевозящие как нефть, так и сжатый или сжиженный природный газ. Все это делает роль Греции очень важной», – сказала министр.
Она также упомянула о соглашениях Греции с Алжиром и Египтом о поставках природного газа. По словам Бакоянни, все энергетические соглашения Греции четко следуют европейской политике в этой сфере и проводятся в полном согласии с мнением Еврокомиссии.
В минувший четверг мэр города Варны, г-н Кирилл Йорданов (Kiril Yordanov), перерезал ленточку на открытии самого большого в городе торгово-развлекательного центра. «Молл Варна» (Mall Varna) стал теперь главным аттракционом для жителей и гостей города.Всего комплекс занимает 70 000 кв.м., из которых 33 000 отданы под 150 магазинов, уже подписавших договоры о 10-летней аренде. Кроме популярных брендов одежды, здесь располагаются каток, 8 кинотеатров на 1 300 мест, а также паркинг на 800 автомашин.
Комплекс построен болгарской компанией Interservice Uzunovi Jsc. Осенью 2007г. он был куплен подразделением Miller Group, Scottish Miller Developments, за рекордную для Болгарии сумму в 120 млн. евро. Это стало второй по масштабу сделкой по недвижимости в стране.
Открытие «Молл Варна» совпало с новой тенденцией на рынке недвижимости города. Цены в Варне превзошли стоимость недвижимости в столице страны, Софии. Так, за 1 кв.м. новой квартиры в Варне теперь просят 1188 евро; при этом в Софии цена составляет 1043 евро за «квадрат», сообщает The MoveChannel.com.
По данным европейского статистического агентства Eurostat, инфляция в зоне обращения единой европейской валюты в мае 2008г. составила 3,7% в годовом исчислении. В апр. 2008г. данный показатель составил 3,3%, а в марте – 3,6%. В месячном исчислении инфляция в мае 2008г. составила 0,6%.Наиболее низкий уровень инфляции в годовом исчислении был зафиксирован в Нидерландах (2,1%), Португалии (2,8%), Германии (3,1%). Самый высокий – в Латвии (17,7%), Болгарии (14%) и Литве (12,3%).
Европейскому центральному банку не удалось удержать уровень инфляции на уровне чуть выше 2%, чему в немалой степени способствовал стремительный рост цен на энергоносители и продукты питания, сообщает РБК.
«Балканизация» Европы vs «европеизация» Балкан
Павел Кандель
Резюме Сделав допуск в свои ряды инструментом балканского умиротворения, Евросоюз вынужден смягчать критерии для не вполне созревших кандидатов. Соответственно возрастает и цена расхождения между формальным «возвращением в Европу» стран Балканского региона и их подлинной «европеизацией». А для Европейского союза адаптация «вернувшихся» создаст проблемы, выходящие далеко за рамки региональных.
© "Россия в глобальной политике". № 3, Май - Июнь 2008
П.Е. Кандель – к. и. н., ведущий научный сотрудник Института Европы РАН.
За перелистыванием американских и европейских статей последнего времени о Юго-Восточной Европе вспомнилась игра из раннего детства. Какой-нибудь карапуз, забравшись на ближайший пригорок, провозглашал себя «царем горы», а остальные бросались его спихивать, чтобы занять «престол». Воспоминание всплыло отнюдь не случайно – во всех текстах лейтмотивом звучит одна мысль: если Европейский союз не будет проводить наступательную политику, то Россия «вернется на Балканы».
Некоторые считают это свершившимся фактом. Новейший предлог для подобных рассуждений – упорная российская поддержка Белграда в вопросе о судьбе Косово (для западных политиков она почему-то стала неожиданностью) и удачное продвижение «Газпромом» проекта «Южный поток» в Болгарии, Греции, Венгрии и Сербии.
ЧЕГО ХОЧЕТ РОССИЯ?
Все это вызывает удивление по многим причинам. Странным кажется уже неверие европейцев в свои силы. Ведь все государства региона (за исключением особого случая – Сербии) с начала 1990-х годов рвутся в Европейский союз и НАТО, и только от самих этих организаций зависит скорость интеграции. Болгария и Румыния уже стали членами данных евро-атлантических структур. Македония и Хорватия имеют статус кандидатов на вступление в ЕС. С Албанией, Черногорией и Сербией подписаны, а с Боснией и Герцеговиной (БиГ) парафировано соглашение о стабилизации и ассоциации с Евросоюзом. Он является основным экономическим партнером большинства Балканских стран. Членами НАТО вот-вот станут Албания и Хорватия.
Нет оснований считать, что Россия может либо хочет заменить Европейский союз в качестве донора наименее развитой в социально-экономическом отношении части европейского континента. Товарооборот со странами региона составляет 2–3 % российской внешней торговли. Никто в Москве не полагает, что можно помешать расширению ЕС, да таких попыток и не предпринималось. Не только в официальных инстанциях, но и даже в политических кругах, склонных к размышлениям в духе православно-славянской солидарности, отсутствует концепция, предполагающая создание на Балканах альтернативной организации или блока под эгидой России. Подобного рода мечтания остаются уделом маргиналов.
Западные поборники распространения Евросоюза и НАТО на Юго-Восточную Европу, рассматривая его в логике конфронтации и геополитического соперничества с Москвой, невольно выдают свои подспудные мотивы и недостаточный интерес к самому региону. Но для России Балканы ценны не сами по себе, а именно как зона начавшегося расширения ЕС, где еще есть возможность заблаговременно закрепиться. И можно не сомневаться в предпочтениях большинства российских компаний, если бы их попытки проникновения на рынки Западной либо Центральной и Восточной Европы не блокировались по политическим мотивам на правительственном уровне или даже по недвусмысленным сигналам из Брюсселя.
Таким образом, в России регион воспринимается скорее как поле экономической конкуренции, где она имеет некоторые сравнительные преимущества и видит незанятые ниши, причем главным достоинством считается европейское будущее Балкан. Поэтому экономическое наступление России в Юго-Восточной Европе вовсе не направлено против расширения Европейского союза. Интересы Москвы и Брюсселя в регионе вполне можно гармонизировать, будь на то добрая воля и желание считаться с Россией.
Однако концепция «энергетической безопасности», которая фактически трактуется Евросоюзом как безопасность от России, придала экспансии российских энергетических компаний на Балканы черты геоэкономического противоборства. Европейцам, естественно, обидно, что в последнее время Москва зачастую переигрывает их на этом поле. Но это лишь свидетельствует о сомнительной экономической обоснованности европейских предложений, в основе которых лежит прежде всего политическая логика: ослабить влияние Москвы на Кавказе и в Центральной Азии, получить рычаги давления на нее. Странно ожидать, что Россия будет пассивно наблюдать за попытками ее окружить и обесценить наиболее значимые экономические и политические активы.
Можно успокоить европейцев: играть в «царя горы» на Балканах Россия не собирается. В этой забаве европейцы столкнутся со своими заокеанскими союзниками. Те беспокоятся об «энергетической безопасности» Европы от России, похоже, больше самих европейцев, не считая при этом нужным согласовывать вопросы размещения своих баз и объектов ПРО не только с ЕС, но и с НАТО. Юго-Восточная Европа, несомненно, станет частью единой Европы, как только та сама будет к этому готова. В конечном счете там окажутся даже БиГ, Косово и Сербия, поскольку все они вряд ли рискнут остаться в стороне от общего движения. Только от Брюсселя зависит, когда это произойдет.
«СЕРБСКИЙ ВОПРОС»
Европейский союз сам постоянно усложняет себе задачу ошибочными политическими решениями. Так и нынешний «косовский кризис» европейцы создали собственными руками с американской подачи. Ведь если бы проблема статуса края решалась в момент приема в Евросоюз Сербии и Косово, обе стороны оказались бы гораздо более уступчивы и способны на компромисс. Но Брюсселю трудно разыгрывать роль благодетеля Белграда, проводя последовательно антисербскую политику и ослабляя позиции проевропейских сил в этой стране.
Победу Бориса Тадича в недавнем соперничестве за пост президента Сербии с минимальным преимуществом в 107 тыс. голосов на Западе поспешили представить как торжество европейского выбора. И что за охота обманывать себя? Ведь, по последним опросам, на предположительном референдуме о присоединении к Европейскому союзу сторонники интеграции вполне могли рассчитывать примерно на 64 % голосов. Между тем Брюссель навязал сербам другой, более тяжелый вопрос: какова цена присоединения к Европе? И на это социологи дают ясный ответ: более 70 % против того, чтобы быстрее вступить в ЕС в обмен на признание независимости Косово. Эта доля мало менялась с октября 2007-го по апрель 2008 года.
В результате президентских выборов страна разделилась почти пополам, затем раскол произошел в правительстве и правящей демократической коалиции. Их и без того хрупкое единство не выдержало испытание на прочность после провозглашения независимости Косово и ее признания европейскими государствами. У некоторых излишне самонадеянных европейцев в Белграде и Брюсселе возникло желание избавиться от мешающего им премьера Воислава Коштуницы с его «косовским синдромом».
Популярность стоящего за ним «народнического блока» (Демократическая партия Сербии и Новая Сербия) сейчас невысока. Между тем сербский премьер, при всей ограниченности его политических ресурсов, обладал незаменимыми качествами: он лишал националистов монополии на патриотизм, обеспечивая демократам алиби от обвинений в предательстве и лояльность влиятельной Сербской православной церкви. Когда на фоне событий вокруг Косово размежевание «демократов» и «националистов» сменилось фронтальным столкновением «европеистов» и «патриотов», вероятность прихода к власти националистической Сербской радикальной партии значительно возросла.
Она, правда, не смогла добиться предсказывавшейся всеми победы на внеочередных парламентских выборах 11 мая, уступив лидерство проевропейской коалиции Бориса Тадича. Но поспешное провозглашение очередного подтверждения европейского выбора Сербии оказалось с горьким привкусом. Обладателями «золотой акции» стали социалисты – партия покойного Слободана Милошевича. Для них союз с радикалами и блоком Воислава Коштуницы куда органичнее посулов «европеистов», вдруг забывших о былой брезгливости.
Весьма примечательна позиция российского руководства в связи с сербскими выборами, ясно обозначившая приоритеты Кремля. Если бы Россия была одержима соблазном геополитического соперничества с ЕС за Сербию, ей следовало бы отдать предпочтение Томиславу Николичу с его пророссийской риторикой. Однако приема на высшем уровне в январе удостоился не он, а его проевропейски настроенный соперник, которому пришлось заплатить за «российскую карту» в кармане договором с «Газпромом». Но в Москве решили не класть все яйца в одну корзину, и Николич добился встречи с наследником Владимира Путина. Российские власти недвусмысленно дали понять, что не только проповедуют прагматизм, но и действуют в соответствии с этими принципами.
Не менее существенно, что Москва воздержалась от попыток дестабилизировать ситуацию в Боснии и Герцеговине. Этого естественно было ожидать, задайся Кремль целью создать больше проблем западным партнерам в регионе. 26–27 февраля 2008 года в Брюсселе прошло малозаметное, но важное заседание Руководящего комитета Совета по выполнению мирного соглашения в БиГ, куда входят не только западные, но и российские представители. Единогласно было принято заявление, в котором подчеркивалось, что ни одно из составляющих это государство образований (следовательно, и Республика Сербская) не имеет права на отделение. Одновременно были продлены полномочия Верховного представителя Мирослава Лайчака – высшей власти в этом международном протекторате, хотя его деятельность в последнее время вызывала недовольство боснийских сербов.
Запланированный в Вашингтоне и в Брюсселе сценарий «бархатной» ампутации Косово, возможно, и удастся реализовать. Сербские митинги протеста или уличные беспорядки в Белграде и на административной границе с Косово сами по себе не помеха для осуществления этого плана. Позиция сербских властей на деле оказалась очень осторожной. Они удержались от наиболее резких действий вроде экономического эмбарго, энергетической блокады либо активного подтверждения своей власти в населенной сербами северной части края. Похоже, в Белграде хотели бы ограничить противостояние по косовской проблеме политико-дипломатическим полем. Но как долго сербские лидеры смогут оставаться «непротивленцами», зависит не от них, а от степени народного возмущения. Чем бы ни закончились переговоры о формировании правительства, один результат известен заранее: раскол в стране и в парламенте сохранится. В этих условиях даже Тадич и его проевропейские сторонники вне зависимости от их желания еще долго не смогут пойти на признание косовской независимости.
Явно противореча собственной прежней риторике, умеренно повели себя и руководители Республики Сербской в Боснии и Герцеговине. 21 февраля ее парламент принял резолюцию, в которой осуждается и не признаётся односторонне провозглашенная независимость Косово. Однако отделения Республики Сербской по примеру Косово, которым ее лидеры ранее шантажировали Вашингтон и Брюссель, не последовало. В принятом документе лишь сказано, что на такой шаг Республика Сербская пойдет при попытках изменить ее статус и полномочия против ее воли или же если власти БиГ вознамерятся признать независимость Косово. Поэтому не исключено, что собственно переходный период пройдет относительно спокойно. Но это не означает, что «сербский вопрос» решен.
Без согласия Сербии и России Косово не удастся добиться приема в ООН либо в ОБСЕ. Без решения ООН и миссия Европейского союза не будет легитимной. Договоренность с Сербией и Россией остается условием выхода из тупика. Возникшее смешение юрисдикций ООН, Евросоюза, властей Приштины и Белграда превращает территорию края в зону беззакония. Это будет порождать повседневные конфликты в таких жизненно важных вопросах, как границы, гражданство и имущественные права. Когда они вызовут массовые волнения сербов, антисербские погромы и окончательный исход сербов из края, остается только гадать.
Нынешняя линия Сербии, требующей восстановления ее «бумажного» суверенитета над Косово, безусловно, нереалистична. Вряд ли кто-то в Белграде либо в Москве всерьез рассчитывает на то, что США и ЕС захотят вернуть ситуацию назад. Между тем правящей сербской элите и в Белграде, и в Баня-Луке необходимо не просто спасать репутацию – она вынуждена бороться за самосохранение. Поэтому у Сербии осталась только одна запросная позиция, с которой возможен разговор об условиях и цене признания новой действительности. Раздел Косово, сначала фактический, а затем и юридический, видится единственно возможным компромиссом. Правда, из Вашингтона постоянно раздаются окрики о «недопустимости нарушения территориальной целостности Косово».
Столь откровенный цинизм свидетельствует лишь о том, что Соединенные Штаты менее всего хотели бы разрешения косовского кризиса. Европейский союз также волен и далее следовать нынешним курсом. Но рассчитывать на долговременную стабильность в регионе, превращая Сербию в подобие веймарской Германии, по меньшей мере, неосмотрительно.
У России нет оснований ни торопить своих сербских партнеров, ни идти навстречу партнерам западным, пока с их стороны не наблюдается встречного движения. Она уже заработала немалые дивиденды на созданном чужими руками кризисе и может заниматься этим впредь. Кремлю стоило бы выразить глубокую признательность Вашингтону и Брюсселю за их неоценимый вклад в укрепление позиций России на Балканах. Как отмечают не потерявшие здравомыслие западные наблюдатели, Москва останется в выигрыше при любом исходе косовского кризиса.
НЕЗАВИСИМОЕ КОСОВО И «АЛБАНСКИЙ ВОПРОС»
Тяжелым испытанием для европеизации Балкан окажется «албанский вопрос», который независимость Косово не закроет, а, напротив, обострит. Предоставление краю «зависимой» независимости не решает ни одной из серьезных проблем этой территории. Все они, начиная с демографических и социальных и заканчивая экономическими и политическими, тесно взаимосвязаны, образуя порочный круг. И ничто не позволяет предположить, что в обозримом будущем возникнет состоявшееся, экономически самодостаточное да еще и демократическое государство. В этом легко удостовериться, хотя бы ознакомившись со свежими докладами международной правозащитной организации Human Rights Watch или Европейской комиссии о ситуации в Косово, с отчетом ЦРУ об экономическом положении и уровне преступности в соседней Албании. При этом можно говорить о типологически общих проблемах двух названных территорий.
На европейские нормы поведения нелепо рассчитывать уже из-за «африканского» уровня рождаемости (коэффициент детности – 7,8; более половины населения моложе 25 лет; ежегодный прилив рабочей силы на рынок труда – 30 тыс. человек при населении около 2 млн человек). Большинство западноевропейских государств уже ощутили остроту этой проблемы в своих африканских и мусульманских пригородах, а Косово представляет собой одно такое большое «предместье». В отсутствие сколько-нибудь достоверной статистики оценки уровня безработицы варьируются от 45 до более 60 %, причем основная доля работающих занята в обслуживании международных миссий и в новоиспеченных государственных институтах.
Край, стабильно дотационный еще в социалистической Югославии, таковым и остался. Слабо развитая промышленность практически стоит. Экспорт равняется 3 % от импорта, а таможенные пошлины составляют 70 % доходов бюджета. 60 % населения проживает в деревне, но сельскохозяйственное производство, несмотря на плодородные земли и благоприятный климат, является в основном натуральным. Лишь 10 % хозяйств можно отнести к категории товарных производителей, да еще 15–20 % могут квалифицироваться как полукоммерческие. Косово аграрно перенаселено и трудоизбыточно. 47 % населения живет в бедности, а еще 13 % – в крайней нужде. Не случайно, по последним опросам, около 50 % молодых жителей хотели бы эмигрировать, хотя уже сейчас 17 % косоваров покинули родину.
Надежды на приток внешних инвестиций в новое государство явно преувеличены. Вряд ли возможна эффективная защита прав собственности в полукриминальном государстве, где, по данным Косовского имущественного агентства, с 1999 года накопилось более 30 тыс. требований о возврате незаконно захваченной недвижимости. За годы протектората ООН Косово приобрело репутацию европейского центра транзита наркотиков, контрабанды и торговли «живым товаром». По оценкам экспертов Евросоюза, ежегодный объем теневых операций составляет около 1 млрд евро и примерно равняется годовому бюджету. При очень низком уровне образования и квалификации рабочей силы, а также исключительной неразвитости инфраструктуры охотников вкладывать средства в экономику края найдется немного. Но даже если таковые обнаружатся, наиболее острых социально-экономических проблем это не решает. Потенциально перспективные инвестиционные объекты находятся в сфере энергетики и добычи полезных ископаемых – отраслях капиталоемких, но не предполагающих большого числа рабочих мест.
Независимое Косово надолго останется генератором региональной нестабильности. Социальное давление на власти новоиспеченного государства будет нарастать, а такого громоотвода, как борьба за суверенитет, уже не будет. Недолго роль объекта вымещения социально-политического недовольства суждено исполнять и национальным меньшинствам. 60 % косовских сербов, судя по опросам, хотели бы остаться в крае, но вся история сербо-албанского немирного сосуществования подсказывает, что окончательное выдавливание сербского населения – вопрос ближайшего времени.
Иллюзий на сей счет не строят и западные эксперты. Поэтому пытаться снижать внутреннюю напряженность руководство Косово будет на испытанных путях внешней экспансии. Европейцы, уступив угрозе насилия (главный и фактически не скрываемый ими мотив ускоренного предоставления краю независимости), сами провоцируют своих подопечных на продолжение столь высокорентабельной политики. И сами же станут ее объектом.
Даже если косовских лидеров и удастся удержать от подобных внешнеполитических шагов на государственном уровне, процесс неуправляемой внешней миграции, сопровождающийся албанизацией сопредельных территорий Македонии и Черногории, будет развиваться самопроизвольно. Однако интеграции албанцев при этом не происходит. Среди них практически нет смешанных браков. Их партии имеют строго этнический характер. В районах расселения албанцев за короткое время не останется представителей других национальностей, которые фактически вытесняются с этих земель. Так происходило и происходит и в Косово, и в Македонии, и в Черногории. Исходная причина – сохранившаяся у албанцев архаичная социальная самоорганизация (большая патриархальная семья, клан, непререкаемая лояльность этим институтам и традиционным нормам «обычного права», а не закону, не вполне изжитый институт кровной мести). Это и очень удобное средство этнической мобилизации, и идеальная матрица для любого криминального сообщества.
Такая внутренне сплоченная и герметично замкнутая по отношению к «чужакам» структура обеспечивает повышенную степень защиты и взаимопомощи, сводя к нулю шансы других противостоять ей в повседневной жизни. Для ставших нежелательными «инородных» соседей посредством постоянного и безнаказанного силового давления создаются невыносимые условия существования, что побуждает их покинуть враждебную среду. Одновременно им могут делаться коммерчески выгодные предложения, поскольку семейная и клановая солидарность, а также теневые доходы обеспечивают повышенные возможности привлечения финансовых ресурсов.
Все это свидетельствует о том, что албанцы живут в ином историческом времени, нежели другие народы региона, чем и объясняется неразрешимая сложность их совместного существования. Следовательно, после кратковременного затишья «албанский вопрос» вновь встанет со всей остротой в сопредельных государствах. Будет ли он поднят сознательно или стихийно, «сверху» или «снизу» – значения не имеет. В Сербии и России многие склонны считать независимое Косово потенциально «талибским» государством. Такие опасения не лишены оснований, учитывая налаженные на поприще наркоторговли «деловые отношения» с Афганистаном. Да и социально-экономические условия благоприятствуют тому, чтобы общественный протест у албанцев-мусульман принял радикально-исламистский характер. Правда, среди них есть и католики, и православные. Поэтому аналогии с Сицилией более уместны. Но вряд ли кому-то будет в этом случае легче.
Формальное сохранение сербского суверенитета над Косово, конечно, не решало проблем края, но и не мешало его развитию. Сербские власти не претендовали на многое. Их последнее компромиссное предложение – статус по образцу Гонконга – вполне позволяло ЕС взять на себя активную роль в «европеизации» Косово, отложив до лучших времен наиболее болезненный, но сугубо символический вопрос о независимости. Изменив логичную очередность решения проблем, занявшись государственным строительством вместо модернизации последнего островка архаики на континенте, Европа ничего не выиграла. Она лишь существенно повысила издержки своего «косовского проекта», превратив локальную задачу в серьезную международную проблему с долговременными негативными последствиями.
«ВОЗВРАЩЕНИЕ В ЕВРОПУ» БЕЗ «ЕВРОПЕИЗАЦИИ»
Даже после того как Западные Балканы станут частью Европейского союза, условная линия, отделяющая их от «старой» Европы, сохранится надолго. Брюсселю придется иметь дело еще с одной «новой» или, вернее, теперь уже «новейшей» Европой. Внешнеполитически она будет ориентирована на США и в большей мере, чем государства Центральной и Восточной Европы, служить орудием Вашингтона для разрыхления европейского единства и обуздания Евросоюза как самостоятельной политической и военной силы. В этом смысле независимое Косово, как источник управляемого «замороженного конфликта» и «стабильный дестабилизатор» ситуации в регионе, является для Соединенных Штатов отличным инструментом сохранения своего влияния на стратегически важном перекрестке между Средиземноморьем и Черноморьем, между Европой и Ближним Востоком.
Сколько времени потребуется странам Юго-Восточной Европы для преодоления социально-экономического отставания, можно только гадать. Даже Греция, давно состоящая в ЕС и не имевшая тяжелого наследия тоталитаризма (правление «черных полковников» было непродолжительным), пока не смогла повторить успех не только Ирландии, но и даже Испании.
Не менее сложным будет и процесс внутриполитической «европеизации». Утверждение в странах региона основ политической демократии уже можно считать немалым достижением. Но от европейского образца эти государства еще очень далеки. Повсеместная коррупция не просто серьезный порок государственного механизма, а социальная болезнь, являющаяся проявлением господствующих в обществе патрон-клиентских отношений. Проблематична независимость судебной власти и ее эффективность. Свобода прессы постоянно является предметом политических и общественных баталий.
И неразвитость внутрипартийной демократии, и «вождистский» характер многих партий, и предельно низкий уровень доверия к ним в обществе показывают, что консолидация несовершенной партийной системы достаточно условна. Политическая жизнь развивается в унаследованных от прошлого координатах, когда определяющим фактором остается раскол на посткоммунистов и их противников. Местной спецификой является «двух с половиной партийная» система. Роль условной «половины», не раз предрешавшей расстановку сил, судьбу кабинетов, а иной раз (как в Черногории) и государства, выполняют этнические партии национальных меньшинств (в этом смысле характерен правительственный кризис в Македонии, случившийся вскоре после провозглашения независимости Косово и вызванный позицией албанской партии). Настораживают крайне невысокий авторитет всех государственных и общественных институтов, кроме церкви и армии, и рост влияния национал-популистских течений антисистемной оппозиции.
Внешние факторы – европейский пример и прямое воздействие Брюсселя, компенсирующие недостаточность внутренних ресурсов демократии, – являются эффективными, пока перспектива приема в Европейский союз считается главным орудием влияния. Однако Евросоюз, сделав допуск в свои ряды инструментом политики умиротворения, вынужден смягчать критерии для не вполне созревших кандидатов и ускорять интеграцию. Поэтому расширение ЕС на Балканы становится еще более политически мотивированным и еще менее социально-экономически оправданным, чем в случае принятия в свои ряды стран Центральной и Восточной Европы. Соответственно возрастает и цена этого расхождения между формальным «возвращением в Европу» стран региона и их подлинной «европеизацией». А Европейскому союзу предстоит очень тяжелая работа по адаптации «вернувшихся», чреватая проблемами для всего сообщества.
Евросоюз. Сербия. Косово. Россия > Внешэкономсвязи, политика > globalaffairs.ru, 15 июня 2008 > № 2913911
Павел Кандель
Отказ большинства населения Ирландии поддержать на референдуме Лиссабонский договор «погрузило Евросоюз в кризис», который помешает расширению этой региональной организации, заявил председатель Европарламента Ханс-Герт Поттеринг. Население Ирландии на референдуме 12 июня проголосовало против Лиссабонского договора – нового базового документа, определяющего принципы и механизмы функционирования ЕС. «Против» высказались 53,4% жителей страны, тогда как «за» проголосовало 46,6% избирателей. Ирландия – единственная страна Евросоюза, где новый договор должен был пройти через одобрение на всенародном референдуме. Остальные члены ЕС ратифицируют документ парламентским путем.«До тех пор, пока договор не вступит в силу, не может быть, за исключением, возможно, Хорватии, приема никаких новых членов», – сказал глава Европарламента в интервью немецкой газете Bild am Sonntag. Он высказался за то, чтобы ратификационные процессы в ЕС осуществлялись исключительно парламентским путем.
«Это парламенты должны принимать политические решения. И если с принятыми решениями будут не согласны (граждане), на будущих выборах можно проголосовать за другую партию или другого ответственного политика», – заявил ранее Поттеринг в интервью радиостанции Deutschlandradio Kultur. Глава Европарламента высказался за завершение процесса ратификации Лиссабонского договора всеми членами ЕС.
Этот базовый документ, подписанный лидерами стран ЕС в столице Португалии в дек. 2007г., как ожидалось, вступит в силу в янв. 2009г. Для того, чтобы документ вступил в силу, необходимо его одобрение всеми государствами ЕС.
Договор ратифицировали 18 из 27 членов организации: Австрия, Болгария, Греция, Литва, Латвия, Люксембург, Мальта, Польша, Португалия, Франция, Румыния, Германия, Словакия, Словения, Дания, Венгрия, Финляндия и Эстония.
Отказ Ирландии ратифицировать договор может создать новый юридический тупик для Евросоюза, как это случилось в 2005г. с прежним проектом европейской конституции, который на национальных референдумах отвергли жители Франции и Нидерландов.
В скором будущем на острове будет создан независимый Департамент по контролю качества продуктов питания. По словам директора Департамента здравоохранения Георга Георгалласа, закон о создании Департамента по контролю качества продуктов питания практически готов. Депутаты парламента согласны с необходимостью принятия закона и даже намерены учредить новую должность: специальный уполномоченный по защите прав потребителей.По словам председателя парламентского комитета по вопросам торговли, члена ДИСИ Лефтериса Христофору, из-за наличия явных пробелов в государственной системе контроля качества продуктов питания, потребители чувствуют себя незащищенными. По мнению Христофору, «за ошибки государства обычно платят мелкие предприниматели и потребители». Добавив, что существующую государственную систему контроля качества продуктов питания можно сравнить с огромной паутиной, в которую попадаются только маленькие насекомые. Член ДИКО Николас Пападопулос также высказался за создание независимого департамента. «Любая, даже самая, на первый взгляд, незначительная ошибка одного чиновника может привести к более чем нежелательным последствиям и нанести прямой вред потребителям. Я считаю, что необходимо строго наказывать производителей или импортеров продукции, нанесшей вред здоровью потребителей», – сказал Пападопулос.
Беспокойство депутатов парламента оправдано. В последнее время достаточно часто предаются огласке случаи, явно указывающие на недостаточный контроль за качеством продуктов питания. Один из последних был обнародован на прошлой неделе, когда на северной части острова от бешенства умерла 55-летняя гражданка Болгарии. После продолжительных попыток «замять» историю, турко-кипрские «власти» наконец подтвердили, что причиной смерти стала инфекция CJD.
Департамент здравоохранения Кипра опроверг наличие в говяжьем мясе инфекции CJD (губчатый энцефалит или коровье бешенство) на южной части острова.
Российская Федерация продолжает оставаться одним из основных внешнеторговых партнеров Болгарии, занимая первое место по экспорту российских товаров на болгарский рынок. По предварительным данным болгарской статистики, объем взаимной торговли между Россией и Болгарией за янв.-март 2008г. увеличился на 77,3%, по сравнению с аналогичным периодом 2007г., и достиг 1 674,5 млн.долл. При этом экспорт российских товаров в Болгарию составил 1 534,6 млн.долл. (+79,1%), импорт болгарских товаров в Россию – 139,9 млн.долл. (+59,2%). Сальдо товарооборота – 1 394,7 млн.долл.К основным товарным группам российского экспорта в Болгарию (в соответствии с Кодом ТН ВЭД) относятся: топливо минеральное (код 27) – 93,1% удельного веса российского экспорта, увеличение + 86,5%; алюминий и изделия из него (код 76) – 2%, увеличение + 70,2%; машинно-техническая продукция (коды 84-90) – 1,7%, увеличение + 26%; черные металлы (код 72) – 0,9%, снижение – 49,4%.
К основным товарным группам российского импорта из Болгарии (в соответствии с Кодом ТН ВЭД) относятся: машинно-техническая продукция (коды 84-90) – 44% удельного веса российского импорта из Болгарии, увеличение +76,5%; фармацевтика (код 30) – 20,5%, увеличение + 88,6%; алкогольные и безалкогольные напитки (код 22) – 11,1%, увеличение + 12,2%; эфирные масла, парфюмерные, косметические средства (код 33) – 3,3%, увеличение + 10,9%; продукты переработки овощей, фруктов (код 20) – 2,4%, увеличение + 11,3%.
Национальная электрическая компания Болгарии (НЭК) и BNP Paribas подписали договор о том, что именно BNP Paribas становится структурирующим банком проекта АЭС «Белене». НЭК также сообщила о том, что 67 банков уже готовы предоставить кредиты для финансирования проекта АЭС «Белене». До авг. 2009г. должны быть выбрана группа банков, с которыми будут вестись переговоры по конкретным параметрам финансирования, часть банков, естественно, будет отсеяна на стадии изучения предложений по предоставлению кредитов для станции.В то же время, на прошедшем в Санкт-Петербурге международном экономическом форуме министр экономики и энергетики П.Димитров провел встречу с руководителем корпорации «Росатом» С.В. Кириенко и представителями ЗАО «Атомстройэкспорт», на которой было отмечено, что Россия, в случае необходимости, готова обеспечить за счет средств госбюджета финансирование строительства АЭС «Белене» в 3,8 млрд.евро.
23 июня 2008г. немецкая RWE и бельгийская Electrabel, единственно оставшиеся претенденты на приобретение 49% акций АЭС «Белене», подадут в НЭК свои улучшенные оферты для выявления победителя, который в итоге станет стратегическим инвестором проекта.
В начале июня 2008г. министр экономики и энергетики П.Димитров посетил Азербайджан, где провел переговоры со своим коллегой Н.Алиевым. Их результатом стало подписание Протокола о поставках газа в Болгарию. В соответствии с указанным документом в ближайшее время должны начаться переговоры между газовыми компаниями двух стран относительно параметров транзита газа. Болгарские компании получат право заниматься геолого-разведывательными работами и добывать нефть и газ на азербайджанской территории. На начальном этапе Болгария будет транзитировать 1 млрд.куб.м газа, при этом часть газа будет поступать через планирующийся проект Nabucco.
Болгария и Румыния посредством своих энергетических компаний «Булгартрансгаз» и «Трансгаз» начинают переговоры о строительстве 20 км. газопровода, соединяющего газопроводные системы двух стран. На данный момент речь идет о строительстве соединительной ветки из г.Русе (Болгария) в г.Гюргево (Румыния).
Премьер-министр Болгарии С.Станишев заявил в парламенте страны, что депозиты, привлеченные болгарскими банками, увеличились на 32% от годовой базы к марту 2008г. Он дополнил, что кредитные портфели банков сохраняют хороший уровень, и что увеличилась доля регулярно обслуживаемых кредитов. По его словам банковская система Болгарии сохраняет стабильность, хорошую капитализацию и ликвидность, несмотря на проблемы, характерные для международных финансовых рынков в последние месяцы.
За последние два года Болгария привлекла в свою экономику 13 млрд. евро иностранных инвестиций. Болгария продолжает занимать лидерские позиции среди стран ЕС по уровню прироста прямых иностранных инвестиций. По мнению Вице-Премьера Ивайло Калфина, на данный момент болгарская экономика, в т.ч. в финансовой сфере, максимально защищена от внешних рисков.
Болгария вошла в десятку лучших реформаторов за 2008г., определенных Всемирным банком. Приз вручен в Ньюйоркской фондовой бирже семи министрам из государств, вошедших в десятку наиболее успешно реформирующихся стран. От имени болгарского правительства награду получил министр финансов П.Орешарски.
Международная лига покупателей за рубежом NatWest (NatWest International Personal Banking League of Buying Abroad)провела исследование спроса на зарубежное жилье среди английских покупателей.Cписок наиболее востребованных стран: Болгария – 75%, Турция – 56%, Франция – 46%, Португалия – 41%, Испания – 31%.
Более половины специалистов объясняют растущий спрос на зарубежную недвижимость низкими ценами, а также интересом, подогреваемым СМИ. Так, 33% покупателей решили приобрести жилье за границей под воздействием рекламных кампаний.
15% агентов по продажам считают, что интерес к недвижимости в этих странах в ближайшие годы вырастет из-за более быстрой окупаемости инвестиций, а также растущих в Великобритании цен.
Глава Департамента бизнес-развития NatWest Майк Фреер (Mike Freer) заявил, что «люди стали смелее вкладывать деньги в покупку жилья за рубежом, они открывают для себя новые направления, хотя еще предпочитают покупать там, где привыкли отдыхать». С расширением Евросоюза, усовершенствованием транспортного сообщения и появлением экономичных авиаперелетов по всему миру существенно вырос и выбор зарубежной недвижимости, сообщает property-abroad.com.
Жить неподалеку от аэропорта – не просто неприятно, но и вредно для здоровья. Повышение кровяного давления (и как следствие – риск возникновения сердечных заболеваний), ухудшение слуха и сна, психические расстройства, разрушение растительных клеток – вот далеко не полный перечень возможных последствий соседства с белокрылыми машинами. Согласно распоряжению ЕС, каждая страна должна минимизировать уровень шума и вредных выбросов в атмосферу до безопасного уровня.За последние 15 лет объем авиапассажирских перевозок в странах ЕС вырос в 2,5 раза. В среднем, доля авиации растет на 5% в год в результате сокращения доли других видов транспорта, за исключением автодорожного. Быстрый рост объема воздушных перевозок не только в Европе, но и в Азии и в других регионах (чему способствовал наплыв недорогих перевозчиков), может иметь серьезные последствия для окружающей среды и здоровья человека.
Проблема эмиссии вредных веществ воздушным транспортом является одной из важнейших не только в Европе, но и в мире. На долю авиации приходится 7% потенциала глобального потепления, а также большой объем шумового загрязнения, особенно в зонах аэропортов. 3% общего объема газов, вызывающих парниковый эффект, – это выбросы от авиации. С 1990г. уровень выброса самолетами CO2 вырос на 87 %. Среди прочего, такой резкий рост связан с дешевизной полетов и, соответственно, экономией на охране окружающей среды.
Мониторинг выбросов вредных веществ в мире осуществляется на основе Киотского протокола, который можно назвать пилотным этапом глобального экологического соглашения по предотвращению катастрофических изменений климата.
Киотский протокол был принят в Киото (Япония) в дек. 1997г. в дополнение к Рамочной конвенции ООН об изменении климата (РКИК). Период подписания протокола открылся 16 марта 1998г. и завершился 15 марта 1999г.
На 14 фев. 2006г. протокол был ратифицирован 161 страной мира (совокупно ответственными за более чем 61 % общемировых выбросов). Заметным исключением из этого списка являются США и Австралия.
Страны протокола определили для себя количественные обязательства по ограничению либо сокращению выбросов на период с 1 янв. 2008 до 31 дек. 2012г. Киотский протокол – первый международный документ, использующий рыночный механизм для решения глобальных экологических проблем. Это так называемая торговля квотами – разрешениями на выбросы. Если страна не расходует свою квоту полностью, то она может переуступить или продать «свободную» часть другой стране. К подобному сотрудничеству, например, с Россией, которая выбрасывает меньше разрешенной нормы, уже проявили интерес многие страны ЕС, а также Япония, Норвегия и Канада. Кипр членом Киотского протокола не является.
По европейскому закону о воздушных перевозках, система мониторинга шума и уровня загрязнения воздуха должна быть установлена только в тех аэропортах, в которых совершается более 50 тысяч взлетов и посадок в год. В крупнейшем кипрском аэропорту – аэропорту Ларнаки – в пред.г. этот показатель составил 47 тысяч, а в 2008 достигнет 49 тысяч (в среднем каждый день в аэропорту Ларнаки приземляется и взлетает 100 самолетов, в аэропорту Пафосе – 50). Поэтому пока ЕС не требует от Кипра установки такой системы.
Сегодня компания Hermes Airports Ltd., в распоряжении которой находятся оба кипрских аэропорта, проводит регулярные замеры качества воздуха по собственной инициативе. Замеры по 6 параметрам производятся в обсерватории Ларнаки.
По примерным подсчетам, сегодня шум воздушного транспорта мешает 10% всего населения ЕС. На Кипре, согласно данным пресс-службы Hermes Airports, за последние годы поступила лишь одна жалоба на шум от местного жителя. Недовольство жителей расположенных около аэропортов районов растет с каждым годом. Об этом говорит хотя бы тот факт, что за последние пару лет стоимость недвижимости в этом районе упала на 5 %.
По данным Всемирной Организации здравоохранения, безопасный для человека уровень шума не должен превышать 50 дБ (разговор средней громкости).
Недавно Комитет Европейской комиссии обновил «Черный список» авиакомпаний, которым запрещены полеты на территории ЕС. Отныне к авиакомпаниям, которым запрещено действовать на территории Европейского Союза, добавлены все авиакомпании из Индонезии, а также главный ангольский авиаперевозчик, «TAGG Анголан Эйрлайнз» и украинская авиакомпания «Воларе». В дополнение к этому 10 авиакомпаний из России, 6 из Болгарии и 8 из Молдовы прекратили деятельность на территории Европейского Союза в результате новых мер, принятых в их отношении самими этими странами после консультаций с Европейской комиссией.
Как и прежде в «черный список» входят все авиакомпании таких стран, как Демократическая Республика Конго, Экваториальная Гвинея, Индонезия, Северная Корея, Либерия, Сьерра-Леоне и Свазиленд а также большинство авиакомпаний Киргизии.
За 2008г. в аэропорту Ларнаки будет совершено 49 тысяч вылетов и приземлений. Когда их число вырастет до 50 тыс. аэропорт, согласно законодательству ЕС, будет обязан установить специальное оборудование по замеру шума.
По словам главы госслужбы реестра недвижимого имущества Азербайджана Арифа Гарашова, с 1995г. недвижимое имущество в стране приобрели более 500 граждан иностранных государств.Помимо жителей стран СНГ, азербайджанскую недвижимость покупают граждане и подданные США, Великобритании, Германии, Турции, Ирана, Болгарии, Израиля, Австралии, Новой Зеландии, Нидерландов, Кувейт а и других стран.
В основном, азербайджанская недвижимость была приобретена иностранными гражданами в связи с их бизнесом на территории страны. Немало иностранных компаний купили или взяли в аренду офисы и квартиры для своих работников, в частности, в сфере нефтегазовой промышленности.
Число иностранных покупателей азербайджанской недвижимости постоянно растет, сообщает портал 1news.az.
Бельгийская финансовая компания KBC Group NV прогнозирует рост доходов от операций в Восточной Европе и России на 78% в течение трех лет на фоне роста спроса на финансовые услуги в регионе. Ожидается, что прибыль восточно-европейского подразделения вырастет примерно до 1,1 млрд. евро к 2010г. с 618 млн. евро в 2007г. В 2007г. бельгийский банк потратил 1,7 млрд. евро на покупку акций болгарских, сербских и российских компаний, в т.ч. контрольного пакета Абсолют банка. KBC в мае 2008г. отложила реализацию своей инвестиционной программы на более поздний срок, заявив, что хочет быть готова к тому моменту, когда появится благоприятная возможность для новых приобретений. По словам главного исполнительного директора банка Германа Агнессенса, на данный момент бельгийский банк не ведет никаких переговоров о слияниях, однако потенциально компания может позволить себе поглощение стоимостью 3 млрд. евро в первой декаде июня. 29% прибыли KBC за первый квартал 2008г. пришлось на Центральную и Восточную Европу, а также Россию.
В этом году у россиян появились серьезные проблемы с оформлением документов на выезд в Болгарию. Желающим получить визу в эту страну приходится чуть ли не ночевать у консульства. А ведь буквально в прошлом году уехать в Болгарию было проще простого. Что происходит?«Мы с мужем планировали поехать в Болгарию в июне, а визу решили оформить заранее, в мае. Но столкнулись с неожиданной проблемой – огромными очередями в консульство, – рассказала приятельница, на днях все-таки получившая вожделенную визу. – Люди приезжают к консульству в четыре утра, чтобы попасть в число первых, спят в машинах. В оформлении визы нам отказали, велели прийти в июне. Но мы уже не стали мучиться, сделали визы через турагентство, заплатив за это 200 евро».
Туроператоры подтверждают, что проблема начинает приобретать катастрофические масштабы. Представители турфирм и обычные граждане стоят в огромной очереди. Те, кого не успевают принять, приходят на следующее утро – и очередь становится еще больше. Из-за этого некоторые фирмы не успевают оформить документы в указанные сроки и несут убытки. Даже на получение обычной – а не срочной – визы уходит не менее 10 дней. Что происходит? Неужели туристы, напуганные ростом цен на курортах Турции и Египта, ринулись в Болгарию?
Оказалось, дело не в этом. Турпоток через агентства вырос, но всего на 15%. Проблемы возникли в связи с тем, что россияне увлеклись скупкой болгарской недвижимости. Именно за счет них пополнились ряды неорганизованных туристов, которые выезжают летом на отдых в собственные квартиры и дома. 60% выставленной на продажу болгарской недвижимости приобретают именно россияне.
Такой поток желающих консульство Болгарии оказалось не готово обслужить. Что и подтвердила «Известиям» пресс-атташе посольства Вера Шатилова. «Мы просто не были готовы к такому резкому росту количества индивидуальных туристов, – сказала она. – Еще один момент, который провоцирует очереди: необходимость легализации многих документов для россиян, которые приобрели в собственность недвижимость в Болгарии».
По словам представителя крупного российского туроператора, основная причина сложившейся ситуации – неэффективность работы консульства.
Топливный рынок Румынии разделен между четырьмя крупными компаниями, среди них: румынская Petrom, которой принадлежит 600 АЗС (контролирует 43,5% рынка); принадлежащая «Казмунайгазу» Rompetrol (350 АЗС, 25,5% доли рынка); российский Лукойл – 300 АЗС (22% рынка), а также венгерская OMV, владеющая более 120 АЗС (9% рынка).Лукойл будет вынужден закрыть несколько своих АЗС в Румынии, в том случае если конкурирующая с ним крупнейшая румынская компания Petrom снизит цены на топливо на 5-10%. На этом настаивает министр экономики и финансов страны Варужан Восганян. Не исключено, что Лукойл уйдет с румынского рынка и страна останется без топлива, сообщает газета Ziarul Financiar.
Как сообщили в пресс-службе Лукойла, предложение министра экономики может существенно осложнить отношения между двумя компаниями, т.к. такая постановка вопроса нарушает правила свободной конкуренции на рынке. Однако компания вовсе не намерена покидать румынский рынок. По словам пресс-секретаря компании Владимира Семакова, снижение цен на продукцию Petrom может привести к закрытию нескольких АЗС Лукойла, однако сказать точно, сколько их будет закрыто, пока не представляется возможным. Все зависит от решения, которое примет правительство Румынии, добавил он.
По словам главного исполнительного директора румынского подразделения Лукойла Константина Тампизы, компании сложно вернуть сделанные инвестиции, поскольку Лукойл работает в Румынии с 2,5-процентной маржой и половину итоговой цены в виде налогов забирает Румыния. Если будет принято политическое решение в отношении снижения стоимости топлива, это окажет еще более сильный негативный эффект на компанию.
Сегодня российская нефтяная компания владеет в Румынии сетью АЗС, насчитывающей свыше 300 заправок, а также НПЗ «Петротел-Лукойл», расположенным вг.Плоешти, мощностью 2,4 млн.т. нефти в год. Лукойл неоднократно подчеркивал свою заинтересованность в Балканском регионе. Помимо Румынии, он владеет активами в Сербии, Македонии и Болгарии, где ему принадлежит 74% оптового рынка по реализации нефтепродуктов. Одной из причин, по которой Восточная Европа является наиболее приоритетным направлением, – самые высокие показатели прибыльности по розничной продаже.
Иран в этом году в рамках проекта «Набукко» начинает строительство газопровода для поставок энергоресурсов в Европу, заявил в понедельник глава Национальной газовой компании, замминистра нефти ИРИ Реза Казаизаде. «Изучение возможностей Ирана в этом проекте почти подошло к завершению. Иранский газопровод станет частью проекта «Набукко», по которому будет поставляться газ в Европу с крупнейшего в Иране газового месторождения «Южный Парс», – сообщил чиновник, слова которого приводит иранское ТВ.В янв. глава иранского МИД Манучехр Моттаки заявил, что нынешнее и перспективное сотрудничество Ирана с европейскими странами в нефтегазовой сфере не направлено против интересов третьих стран. По его словам «строительство газопровода из Ирана в Европу давно стоит в повестке дня иранского руководства». При этом Моттаки отметил, что Тегеран вправе проводить независимую политику в газовом сотрудничестве с другими странами, «как это делают другие страны-экспортеры газа, в т.ч. Россия и Алжир».
Строительство газопровода «Набукко», который должен быть проложен в обход России через Азербайджан, Грузию, Турцию, Болгарию, Румынию, Венгрию, Австрию и, возможно, Германию, планируется начать в конце 2010г. и завершить в 2013г.
Правление Nabucco Gas Pipeline Company решило увеличить стоимость проекта «Набукко». Стоимость проекта, которая изначально составляла 5 млрд. евро, теперь возросла до 7,9 млрд. евро. Предполагается, что по нему на первых порах можно будет прокачать в год около восьми млрд.куб.м. газа, добываемого как в Азербайджане, так и в Туркменистане и Казахстане, доведя впоследствии объем прокачки до 31 млрд.куб.м. в год.
В качестве потенциальных поставщиков газа для проекта «Набукко» называются Азербайджан, Иран, Туркмения и в последнее время Ирак. Идею поставок иракского газа в Европу поддерживают США. В России скептически относятся к возможности реализации в ближайшие годы проекта «Набукко» прежде все в связи с тем, что перспективы заполнения магистрали газом до сих пор неясны. Участниками строительства проекта с равными долями по 16,67% являются на данный момент австрийская компания OMV, венгерская MOL, болгарская Bulgargaz, румынская Transgaz, турецкий Botas и германский RWE.
Цены на продукты питания в странах Евросоюза выросли за год более чем на 7% – это почти вдвое больше уровня инфляции, сообщил представитель Еврокомиссии Майкл Мэн. Самый быстрый рост цен на продтовары отмечен в восточноевропейских государствах блока. В некоторых из них этот показатель выражается двузначными числами.Так, в Болгарии стоимость продуктов питания увеличилась на 25,4% за 12-месячный период, завершившийся 1 апреля 2008г. В Латвии рост цен на продовольствие составил 21,7%, в Эстонии – 18,3%, сказал Мэн, слова которого приводит агентство Ассошиэйтед Пресс.
Самые низкие темпы роста цен на продукты питания, по данным Еврокомиссии, в Португалии (3,2%), Нидерландах (5,4%) и Франции (5,5%).
В среднем по ЕС продовольственные товары подорожали за год на 7,1%, тогда как инфляция за этот период составила 3,6%. Быстрее всего в Евросоюзе росли цены на молочные продукты (14,9%), кулинарный жир (13,2%) и хлеб (10,7%).
Представитель Еврокомиссии пояснил, что повышение цен на продукты питания в Европе обусловлено отчасти плохим урожаем и растущим спросом на продовольствие со стороны развивающихся стран. Перевод с/х угодий под сырье для биотоплива «незначительно» повлияло на рост цен, отметил Мэн.
Министр экономики и энергетики Петар Димитров посетит Азербайджан для участия в работе 15 выставки-конференции «Нефть и газ Каспия», которая состоится в Баку с 2 по 5 июня. Как передает Day.Az со ссылкой на Sofia news agency, в ходе визита П.Димитров проведет переговоры в министерствах энергетики и промышленности, а также экономического развития Азербайджана.Основной целью визита является подписание протокола намерений между министерством энергетики и промышленности Азербайджана и министерством экономики и энергетики Болгарии по началу переговоров о сотрудничестве в газовой сфере.
Министр также проведет переговоры с руководством Госнефтекомпании Азербайджана.
Консорциум компаний, реализующих проект газопровода Nabucco, объявил о том, что стоимость проекта была повышена с 4,6 млрд. евро до 7,9 млрд. евро. Плюс к этому, в марте управляющий директор проекта Рейнхард Митшек сообщил о том, что срок ввода в эксплуатацию газопровода Nabucco перенесен на 2013г. (ранее планировалось, что Nabucco начнет работать в 2011г.).Изначально проект Nabucco разрабатывался для уменьшения зависимости стран Евросоюза. Но на пути его реализации страны ЕС столкнулись с рядом проблем. Одна из них – острая нехватка газа, которым этот газопровод будет заполняться. Учитывая острую нехватку газа, аналитики опасаются, что для этого проекта будет крайне сложно привлечь необходимые инвестиции.
Слухи о снижении вероятности реализации проекта газопровода Nabucco необоснованны и партнеры проекта ведут интенсивную работу в этом направлении. Об этом заявил министр энергетики и природных ресурсов Турции Хильми Гюлер. Он заявил, что официальная Анкара утвердит проект Nabucco после решения партнеров по проекту о передаче Турции определенной части природного газа, который будет прокачиваться по газопроводу. Хотя другие участники проекта настаивают на доставке газа в Западную Европу. Ожидается, что межправительственное соглашение по проекту газопровода Nabucco будет подписано в июле.
Потенциальным конкурентом Nabucco выступает будущий трубопровод «Южный поток», который собираются строить Газпром и Eni. Газопровод из России в Европу пройдет через Черное море и выйдет в Болгарии, где будет разветвляться на два маршрута: северный и южный, сообщает RusEnergy со ссылкой на «Финам-Лайт».
Австрийский стальной концерн Voestalpіne AG готов вложить в проект строительства металлургического завода на территории Украины более 5 млрд. евро. Об этом сообщает «Немецкая волна». На этом этапе эксперты компании изучают варианты строительства в Румынии, Болгарии, Турции и Украине. Voestalpіne AG до конца года окончательно определится с площадкой для строительства нового металлургического завода.По словам официального представителя австрийского концерна Петера Шифера, главным критерием для выбора места, где будет построен новый металлургический завод, это свободный выход к морю, наличие соответствующей инфраструктуры и поставщиков сырья. В этом контексте особенно привлекательной выглядит Одесская обл., хотя и другие кандидаты из черноморского региона тоже имеют весьма привлекательные предложения. Пока компания не определилась с фаворитом. По мнению финансовых обозревателей, основную конкуренцию Одесской обл. составляет румынская Константа. К тому же, членство Румынии в ЕС предусматривает более надежную защиту больших инвестиций.
П.Шифер отметил, что эксперты концерна находятся в постоянном контакте с властями Украины и надеются принять окончательное решение уже до конца текущего года. Компания планирует трудоустроить на новом заводе более 5 тыс. работников и обещает придерживаться наивысших стандартов качества и охраны окружающей среды.
Консорциум компаний, реализующих проект газопровода Nabucco, объявил сегодня о том, что стоимость проекта была пересмотрена и повышена с 4,6 млрд. евро до 7,9 млрд. евро. Переоценка стоимости проекта была произведена после недавнего пересмотра капитальных затрат на основании исследования, включающего оценку необходимых материалов и сервиса. Планируется, что консорциум начнет изучать потенциальных покупателей с середины следующего месяца, передает РБК.В марте с.г. управляющий директор проекта Рейнхард Митшек сообщил о том, что срок ввода в эксплуатацию газопровода Nabucco перенесен на 2013г., тогда как ранее планировалось, что Nabucco начнет работать в 2011г.
Поясним, что изначально проект Nabucco разрабатывался с целью уменьшения зависимости стран Евросоюза от российских поставок газа. Его общая протяженность должна составить 3,3 тыс.км., а максимальная пропускная способность оценивается в 31 млрд.куб.м. в год. Однако на пути его реализации страны ЕС столкнулись с целым рядом проблем. Одна из них – острая нехватка газа, которым этот газопровод будет заполняться. «Правительство Евросоюза оказывает ему огромную поддержку, но осуществить его будет чрезвычайно трудно», – отмечает представитель Оксфордского института энергетических исследований Джонатан Штерн. Учитывая острую нехватку газа, аналитики опасаются, что для этого проекта будет крайне сложно привлечь необходимые инвестиции.
Напомним, что потенциальным конкурентом Nabucco выступает будущий трубопровод «Южный поток» – аналогичной планируемой мощностью 30 млрд.куб.м. в год – который собираются строить Газпром и Eni. Газопровод из России в Европу пройдет через Черное море и выйдет в Болгарии, где будет разветвляться на два маршрута: северный и южный. Сейчас рассматриваются следующие варианты прокладки ответвлений: северный газопровод пройдет по маршруту Болгария-Румыния-Венгрия-Чехия-Австрия (с возможностью поставки на немецкий и итальянский рынки), южный – через Болгарию на юг Италии.
Соглашение о строительстве нового газопровода для транспортировки газа из России в Европу было подписано 23 июня 2007г. 900-км. газопровод пройдет через акваторию Черного моря от российского берега (КС «Береговая») до болгарского и будет разветвляться в Болгарии на два трубопровода, один из которых пойдет в Австрию и Словению, другой будет транспортировать газ на юг Италии. Планируется, что газопровод заработает через три года после того, как будут получены все необходимые разрешения.
Россия ведет переговоры с Хорватией и Боснией об участии этих стран в реализации газопровода «Южный поток», сообщил сегодня менеджер проекта, вице-президент «Эни Энергия» Карло Меригги. По его словам, в I пол. 2008г. Россия успешно провела переговоры с Болгарией, Венгрией, Сербией, Словакией и Грецией об участии в реализации проекта. «Сейчас идут переговоры с Хорватией и Боснией на предмет потенциальной возможности включения этих стран в маршрут «Южного потока», – сказал Меригги.Сейчас рассматривается несколько вариантов маршрутов этого газопровода, который реализует совместно российский «Газпром» и итальянская Eni.
В соответствии с контрактными обязательствами «Атомстройэкспорт» завершил поставку подогревателей высокого давления (ПВД) на АЭС «Пакш». В Венгрию доставлена последняя партия ПВД, предназначенных для плановой замены аналогичного оборудования на втором энергоблоке. Своевременная поставка позволит венгерским атомщикам произвести замену ПВД в соответствии с графиком проведения планово-предупредительного ремонта на этом блоке.Подогреватели высокого давления относятся к одному из основных видов технологического оборудования атомной электростанции. Контракт на их изготовление и замену был подписан в 2003г. в результате тендера, в котором «Атомстройэкспорт» участвовал совместно с венгерской компанией «Трансэлектро». Замена ПВД производится поэтапно на всех четырех энергоблоках АЭС «Пакш».
В 2005-07гг. аналогичное оборудование было заменено на первом, третьем и четвертом энергоблоках. На АЭС «Пакш» поставлены все 24 подогревателя высокого давления, согласно контракту. Изготовили ПВД партнеры ЗАО «Атомстройэкспорт» – ОАО «ИК «ЗИОМАР» и ОАО «Машиностроительный завод «ЗИО-Подольск».
АЭС «Пакш» согласно международному рейтингу входит в число наиболее безопасных и надежных атомных станций в мире. На АЭС «Пакш» при техническом содействии СССР по советскому проекту были построены четыре энергоблока с ВВЭР-440, ввод в эксплуатацию которых был осуществлен соответственно в 1983, 1984, 1985, 1986гг.
ЗАО «Атомстройэкспорт» (ЗАО АСЭ) – ведущая российская организация, реализующая контракты по сооружению объектов атомной энергетики за рубежом. Сегодня ЗАО АСЭ выполняет заказы, составляющие более 20% объема мирового рынка, и является единственной компанией, реализующей контракты по сооружению АЭС с водо-водяными энергетическими реакторами единичной мощности 1000 мвт. одновременно в четырех странах. В Индии сооружается АЭС «Куданкулам» (два энергоблока), в Иране – АЭС «Бушер» (один энергоблок). В Болгарии началось строительство АЭС «Белене» (два энергоблока). В Китае продолжается гарантийный период после сдачи в эксплуатацию двух энергоблоков на АЭС «Тяньвань».
Председатель Счетной палаты РФ Сергей Степашин и президент Счетной палаты Греции Георгиос-Ставрос Куртис договорились о том, что, возможно, контроль над деньгами для строящегося Трансбалканского нефтепровода «Бургас-Александропулис» будет осуществляться совместно.Как сообщает пресс-служба Счетной палаты, был затронут вопрос о проведении совместных и параллельных контрольно-аналитических мероприятий в рамках содействия в пределах своей компетенции дальнейшему развитию торгово-экономического сотрудничества между двумя государствами. В частности, обсуждалась возможность организации совместного контроля за эффективностью использования средств, выделенных на проект сооружения нефтепровода.
Стороны высказались за дальнейшее укрепление взаимодействия между высшими органами финансового контроля двух стран
Россия, Греция и Болгария подписали межправительственное соглашение по реализации проекта строительства нефтепровода Бургас – Александруполис. Проектная протяженность трассы – 280 км., пропускная способность – 35 млн.т. в год с возможным увеличением до 50 млн.т. в год. В проекте предусмотрена технология последовательной перекачки нефти разных сортов. Ориентировочная стоимость проекта – 783 млн. евро, хотя специаллисты говорят и о 1,2 млрд. евро.
Принадлежать нефтепровод будет международной проектной компании, которую учредят участники. Доля российской стороны составит 51%, ею будет управлять ООО «Трубопроводный консорциум Бургас-Александруполис», которое создали «Роснефть», «Газпром нефть» и «Транснефть». Болгарии и Греции будет принадлежать по 24,5%.
Возможность строительства атомной электростанции на острове будет рассмотрена в исследовании Службы по вопросам энергетики. Директор Службы Солон Касинис заявил, что использование атомной энергии намного безопаснее, благодаря технологическому прогрессу, достигнутому в последние десятилетия. Риск аварии на атомной электростанции сегодня невелик, а радиоактивные отходы хранятся под землей в зацементированных бункерах 200 лет. Он добавил, что даже в зонах сейсмической активности особое строение атомных станций позволяет сделать получение ядерной энергии безопасным, как показывают примеры Турции и Японии.По сообщению газеты Alithia, компании, заинтересованные в строительстве небольшого ядерного реактора, уже связались со Службой по вопросам энергетики. Касинис рассказал, что основная задача атомной электростанции на Кипре – производство электричества, которое владельцы станции будут продавать правительству. В результате понизятся цены на электроэнергию с сегодняшних 15 центов за киловатт до 1 цента за киловатт. Также уменьшится стоимость воды, получаемой на опреснительных заводах.
Касинис подчеркнул, что во Франции 85% электричества производят атомные электростанции. «Я работаю в секторе энергетики 31г. и заметил смену направления в ЕС. Если раньше ядерная энергия считалась табу, то теперь она является приоритетом», – сказал он.
Комиссар по вопросам окружающей среды Хараламбос Теопемпту выступает против строительства атомных электростанций на острове. «Мы должны начать строительство электростанций по производству энергии из возобновляемых источников. Это миф, что ядерная энергия не наносит вред окружающей среде – атомные электростанции выделяют огромное количество тепла. Мы не должны обсуждать возможность строительства атомных электростанций во времена глобального потепления климата», – сказал он.
Теопемпту добавил, что атомная станция должна быть изолирована от жилых районов. «А как насчет огромных затрат, связанных с обращением и хранением ядерных отходов? – спрашивает он. – Кроме того, продолжительность работы атомной станции составляет от 30 до 40 лет, и я могу вам сказать, что Болгария, Словакия и Литва обратились к ЕС за финансовой помощью, чтобы закрыть свои старые электростанции. Если бы все было так легко, каждая страна имела бы атомную электростанцию». Комиссар заявил, что атомная станция никогда не будет построена на острове. «Мы слишком маленькая страна, а для атомной электростанции требуется много места, которым мы не располагаем. Нет у нас и необходимых технологических знаний», – добавил он. Добавим, что против планов Касиниса выступает и Партия экологов.
33 Кипрская международная выставка открывает свои двери в пятницу, в Никосии, приглашая посетителей ознакомиться с тремя сотнями товаров и услуг, предлагаемых компаниями-участниками из нескольких десятков стран мира.Президент Димитрис Христофиас официально откроет выставку в 19.30 часов в пятницу, 23 мая. В этом году в ней принимают участие более тысячи компаний Кипра и других стран. Посетители ознакомятся с товарами и услугами, привезенными из Греции, США, Испании, Венгрии, Сирии и Чешской Республики. Также на выставке представлены товары из Австралии, Австрии, Бельгии, Болгарии, Бразилии, Франции, Германии, Дании, Швейцарии, Великобритании, Японии, Индонезии, Италии, Израиля, Канады, Кореи, Китая, Люксембурга, Новой Зеландии, Нигерии, Норвегии, Нидерландов, Украины, Португалии, Швеции и Финляндии.
В этом году на выставке вновь будет работать базар (павильон №9), где посетители смогут купить традиционные продукты из таких стран, как Греция, Индонезия, Сирия, Египет и Сингапур. Участие турко-кипрской общины на выставке в этом году ограничено лишь тремя компаниями, одна из которых продает изделия из мрамора, а две другие – чистящие средства.
Впервые на выставке участвует компания Green Dot Cyprus, которая пригласила известных актеров, чтобы рассказать публике о своей работе по вторичной переработке отходов. В рамках этого торгового форума также пройдут небольшая выставка недвижимости (27 мая-1 июня) и экспозиция фотографий, посвященная известному кипрскому композитору Маносу Лоизосу. Их также можно увидеть в павильоне №3.
Молдавия, Румыния и Болгария в ближайшее время создадут общую подробную карту сейсмического зонирования стран, подверженных землетрясениям с эпицентром в зоне Вранча на территории Румынии, где происходит до 100 землетрясений в год, сообщил в четверг РИА Новости научный сотрудник Института геологии и сейсмологии Академии наук Молдавии Антон Зайченко.«За последние три года по проекту НАТО SfP (Science for Peace – «Наука ради мира») номер 980 468 экспертами из Румынии, Турции, Болгарии и Молдавии собраны необходимые данные для создания такой карты. Для этого было установлено новое сейсмологическое оборудование, которое связало четыре страны в единую сеть», – сказал Зайченко. В Молдавии, по его словам, уже действует пять цифровых сейсмологических датчиков, а в ближайшее время будут установлены еще четыре.
В результате этой работы Молдавия, Румыния и Болгария будут располагать общей картой сейсмической опасности. Она позволит прогнозировать распределение сейсмической мощности будущих сильных землетрясений и объединить усилия ученых по минимизации негативных действий землетрясений и защите как на региональном, так и на мировом уровне. «Все материалы, статистические данные, собранные во время проекта, будут изданы отдельным сборником научных трудов», – отметил Зайченко.
Вранча (Vrancea) – горный хребет в Румынии, в южной части Восточных Карпат. Его длина 60 км., высота – до 1785 м (пик Гору). Сложен преимущественно кайнозойскими песчаниками и глинистыми сланцами. Глубоко расчленен речной системой Сирет. Один из главных районов землетрясений в Карпатах.
Средняя периодичность мощных землетрясений в регионе Вранча – одно землетрясение в 30 лет, а малой мощности – 100 в год. Самые сильные землетрясения с эпицентром во Вранче в 20 веке произошли 10 нояб. 1940г. (7,4 балла по шкале Рихтера), 4 марта 1977г. (7,2 балла) и 30 авг. 1986г. (7 баллов).
Правление международной проектной компании (МПК) «Трансбалканский трубопровод» (Trans Balkan BV) на первом в своей истории заседании, которое прошло 15 мая 2008г. в Амстердаме, решило 10 из 12 представленных вопросов становления консорциума для выполнения проекта нефтепровода Бургас-Александруполис. Об этом РБК сообщил глава правления, президент МПК Сергей Винниченко. Среди наиболее важных вопросов он отметил получение принципиального согласия членов правления на возможное увеличение начального бюджета компании с нынешних 5,8 млн. евро – в зависимости от потребности в дальнейшем в дополнительных средствах на подготовку технико-экономического обоснования (ТЭО). Напомним, акционеры и наблюдательный совет консорциума одобрили эту смету в марте с.г. Однако, как отмечал С.Винниченко, данный бюджет недостаточен для запуска работы компании. На сколько может быть увеличена смета, глава МПК говорить не стал, отметив, что это будет понятно после проведения в первой декаде июня в Москве технического совещания по проекту, на котором планируется определить подходы к ТЭО, и затем – созыва нового правления. «Смета станет понятна после проведения переговоров с потенциальным подрядчиком по ТЭО, пока мы даже их не начинали», – отметил С.Винниченко.В целом на первом правлении МПК, по словам С.Винниченко, были рассмотрены вопросы, касающиеся организации деятельности проектной компании. Члены правления утвердили банк, который будет вести счета Trans Balkan BV. Им стал бельгийско-голландский Fortis, выигравший соответствующий конкурс. Он же выбран в качестве операционной компанией по ведению бухгалтерии. На заседании также одобрен аудитор и три контракта – с Fortis, как операционной компанией; с членом правления от Голландии, без которого, как пояснил С.Винниченко по нидерландскому законодательству невозможно было подписать ни одного платежного документа; контракт с президентом МПК «Трансбалканский трубопровод». Кроме того, члены правления согласовали пакет документов, необходимых для выбора финансового консультанта проекта и решили ряд технических вопросов.
По словам С.Винниченко, среди нерешенных осталось два принципиальных момента – структурирование проектной компании и схема подбора топ-менеджмента МПК. Он отметил, вопрос структуры сейчас изучается привлеченными консультантами – «Прайсвотерхаус Куперс» и Allen & Overy. В т.ч. обсуждается поиск наиболее благоприятного налогового режима в связи с тем, что у МПК – четыре юрисдикции: Голландия, РФ, Болгария и Греция. Консультантам дано поручение представить свои выводы на следующее правление, разногласий здесь нет, добавил глава МПК. Второй вопрос – подбор топ-менеджмента – прежде всего касался процедуры назначения директоров в компании. Он был поставлен перед правлением его главой, но оказался вне компетенции членов правления.
Как пояснил президент проектной компании, пока он набирает сотрудников, в т.ч. директоров, только на период развития МПК, и неизвестно сохранят ли они свои должности по его завершению – т.е. на начало запуска строительства. «Греческая и болгарская сторона в дальнейшем претендуют на некую квоту в менеджменте МПК. Я глубоко убежден, что это подход категорически неправильный. Квотирование должно быть в управляющих органах компании, в частности, голоса в собрании акционеров, члены наблюдательного совета, квотированные голоса в правлении, но и только. Менеджмент компании, это заместители президента, и, на мой взгляд, право президента выбирать себе первых заместителей, которых затем могут утвердить акционеры», – отметил С.Винниченко.
Он уточнил, что в структуре МПК запланировано девять сотрудников, из них шесть директоров. По три человека на утверждение президенту МПК представляет каждый российский акционер. Четверо уже набраны: трое – из АК «Транснефть», еще один – из «Роснефти». «Газпром нефть» пока не представила свои кандидатуры.
По мнению С.Винниченко, первое правление показало, что работа по становлению проектной компании «сдвинулась с мертвой точки», в переговорах участников наметился оптимизм, и если так пойдет дальше, то ТЭО нефтепровода, как планировалось, вполне реально подготовить к началу 2009г.
Проект нефтепровода Бургас-Александруполис реализуется в рамках межправительственного соглашения, подписанного РФ, Грецией и Болгарией 15 марта 2007г. Нефтепровод протяженностью 285 км. пройдет по территории Греции и Болгарии и позволит снизить объем транспортировки нефти танкерами через перегруженные проливы Босфор и Дарданеллы. Предварительная стоимость проекта – 1 млрд. евро. Возможный объем прокачки нефти на первом этапе составит 35 млн.т. в год с возможностью увеличения до 50 млн.т. Как отмечал в начале апр. 2008г. глава на тот момент минпромэнерго России Виктор Христенко, ТЭО по проекту Бургас-Александруполис должно быть утверждено до конца 2008г., строительство нефтепровода начнется в 2009г.
Для строительства нефтепровода 7 фев. 2008г. в Амстердаме была зарегистрирована Международная проектная компания «Трансбалканский трубопровод». В МПК, которая станет собственником проекта, российскому ООО «Трубопроводный консорциум «Бургас-Александруполис» принадлежит 51%, эта доля распределена между АК «Транснефть», НК «Роснефть» и «Газпром нефтью». Греческая доля в проектной компании в 24,5% распределена между консорциумом компаний Hellenic Petroleum и Thraki (23,5%) и правительством республики (1%). Долей в 24,5% в общем проекте владеет болгарская проектная компания «Бургас-Александруполис БГ», участниками которой являются Technoexportstroy и газовая корпорация АО «Булгаргаз».
По данным Национального института статистики, средняя ежемесячная зарплата в Болгарии в первом триместре 2008г. составила 484 лева (386,3 долл.). Это самый низкий уровень заработной платы в ЕС. Размер заработной платы в стране поднялся на 6% по сравнению с предыдущим триместром. Рост в государственном секторе составил 2 лева, частном – 36.Наиболее высокооплачиваемыми сотрудниками стали специалисты из области финансовых услуг, секторов электроэнергии, газа и водоснабжения – они получали в среднем 1153 лева (920 долл.) и 818 левов (653,2 долл.), соответственно. Самый низкий уровень заработной платы отмечен в секторах ресторанного, гостиничного, сельскохозяйственного, лесного и рыболовного бизнеса – в пределах от 315 (251,5 долл.) до 348 левов (277,9 долл.).
По сравнению с аналогичным периодом пред.г., ежемесячная зарплата в Болгарии выросла на 24,4%, или 95 левов, передает агентство Novinite.com.
Крупнейшая в мире сталелитейная корпорация ArcelorMittal и Vorskla Steel A.S. (Дания) претендуют на 71% акций крупнейшего меткомбината Болгарии «Кремиковци», принадлежащего подконтрольной Прамоду и Виноду Митталам компании Global Steel Holdings, пишут «Экономические известия». По данным агентства Bloomberg, комбинат получил предложения от двух компаний и создал рабочую группу для их оценки. Заводом «Кремиковци» интересовалась группа «Метинвест», а также одна из российских компаний.В конце янв. исполнительный директор меткомбината «Кремиковци» Александр Томов сообщил, что переговоры о продаже украинскому бизнесмену Константину Жеваго 71% акций предприятия завершены на 90%, после чего бизнесмен встречался с премьер-министром Болгарии и подтвердил готовность инвестировать в предприятие. Однако в начале фев. сделка по продаже комбината была отложена из-за позиции владельцев и крупнейших кредиторов.
По распоряжению президента Туркменистана Гурбангулы Бердымухаммедова, вся сумма возвращенного долга – 44 млн. 800 тыс.долл. – переведена на счет Резервного валютного фонда и будет направлена на реформирование и совершенствование системы образования в Туркмении.Возвращение старого долга Азербайджаном было приурочено к официальному двухдневному визиту президента Туркменистана Гурбангулы Бердымухаммедова в Баку, который начался сегодня, в понедельник 19 мая. Центральной темой встречи с президентом Азербайджана Ильхамом Алиевым станет обсуждение вопросов, связанных со строительством Транскаспийского газопровода. Предполагается, что газ по газопроводу будет в обход России поступать из Туркменистана в Азербайджан, откуда через Грузию он будет прокачиваться в Турцию и далее по системе Nabucco через Болгарию, Румынию и Венгрию попадать в Австрию.
Долгое время «нерешенность вопроса взаиморасчетов тормозила развитие двустороннего сотрудничества», отметили в пресс-службе правительства Туркменистана.
За последний год Туркмения и Азербайджан наметили пути решения спорных вопросов, в т.ч. о газовых месторождениях в Каспийском море. Так, в янв. 2008г. в Ашхабаде состоялось первое заседание двусторонней межправительственной комиссии по экономическому сотрудничеству, которую возглавили заместители глав правительств двух стран.
«В 2007г. пляжи Кипра были признаны самыми чистыми в Европе, 52 из них удостоились почетной награды – знака Голубой флаг, который свидетельствует о полном соответствии пляжа всем экологическим требованиям». Об этом минувшей зимой писали многие кипрские газеты. Так что же это за награда – Голубой флаг? Кто и за какие заслуги вручает ее пляжам Кипра? Интересно, не бросаются ли в глаза людям, этот флаг учредившим, банки из под кока-колы, красными пятнами оживляющие береговую линию некоторых наших любимых пляжей? Не бьет ли в нос острый запах гниющих водорослей, покачивающихся на волнах с прошлой зимы? А жирные сгустки нефти, прибитые к берегу в районах, соседствующих с кипрскими портами? Разве они не испортили хоть один купальный костюм?Кампания FEE (Foundation for Environmental Education in Europe – Европейский фонд экологического образования) по присвоению почетного знака Голубой флаг стартовала в 1987г. в рамках Европейского года окружающей среды по инициативе независимой организации по охране окружающей среды. Постепенно она стала общеевропейской, а уже с 2001г. – глобальной. Ежегодно Европейская комиссия по окружающей среде присуждает пляжам Голубой флаг на основании 27 критериев.
Голубой флаг, развевающийся над пляжем, означает, что пляж является первоклассным с точки зрения чистоты, безопасности и других факторов охраны окружающей среды. К слову, всего в этом году было распределено 3100 флагов среди 36 стран Европы, Южной Африки, Канады, Новой Зеландии и четырех стран Карибского региона. Голубой флаг, международно признанный знак качества, присуждается за соответствие строгим критериям, предъявляемым к оборудованным пляжам и причалам, за состоянием которых обязаны следить расположенные в прибрежной зоне муниципалитеты, владельцы отелей и другие организации.
На основании каких именно показателей присуждается Голубой флаг? Учитываются следующие критерии, отметим только наиболее важные и существенные: абсолютная пригодность воды для купания; полное отсутствие сброса промышленных отходов и сточных вод вблизи от пляжей; вода без следов загрязнения; достаточное наличие мусорных баков; постоянная уборка пляжей и проведение анализов воды на загрязнение; наличие в достаточном количестве туалетов; абсолютный запрет на въезд автомобильного транспорта на пляжи; наличие инвентаря и персонала для спасения утопающих; запрет на выгул на пляжах домашних животных; запрет на разбивку кемпингов без соответствующей авторизации; наличие фонтанчиков питьевой воды; удобный выход к пляжу; наличие телефонных кабин.
А теперь полистаем европейскую прессу. «В Греции пляжи самые чистые, а морская вода самая прозрачная», – уверяют нас греческие газеты. «В 2006г. каждый пятый Голубой флаг в северном полушарии отдан Испании. Таким образом, наша страна оказалась обладательницей наибольшего числа Голубых флагов», – сообщают испанские журналисты. «11 болгарских пляжей считаются одними из самых чистых в Европе», – с гордостью заявляют, как вы уже поняли, в болгарских газетах. «Самые чистые северные пляжи – в Нидерландах, они завоевали оценку «лучшие во всем ЕС», – процитируем еще одну европейскую газету. Что ж, как говорится, каждый кулик свое болото хвалит.
А вот еще одна небольшая информация: «Cтраны Евросоюза в преддверии высокого туристического сезона проанализировали чистоту морской воды на самых популярных европейских курортах. Отчет, составленный комиссаром ЕС по вопросам экологии, несомненно, является хорошим подспорьем при выборе маршрутов для туристов, планирующих этим летом отдохнуть на побережьях Старого Света». Теперь Вам ясно? Вот и разгадка! Вот почему так восторженно пишут о своих пляжах местные газеты. Они готовят потенциальных туристов к приближающемуся летнему сезону.
Информацию об истинном положении дел вы легко можете найти на официальном сайте независимой некоммерческой программы «Голубой флаг» www.blueflag.org . Кликнув, к примеру, на ссылку Cyprus в колонке Countries, вы найдете полный список всех пляжей, которым недавно Голубой флаг был присужден. И там же будет краткое описание каждого из этих пляжей, включая время работы спасателей и время проката лежаков.
Безусловно, вам, дорогие читатели, судить, исходя из собственного опыта, вкуса, привычек о качестве этих пляжей, об их комфорте, чистоте, уюте и безопасности. Надо признать, что большинство из награжденных пляжей действительно являются одними из лучших, ухоженных и потому наиболее популярных на нашем острове. Всего же на Кипре насчитывают 90 пляжей, так что отметим, что если 52 из них признаны очень хорошими – это, конечно, более чем неплохой показатель. Неплохой для нас, живущих здесь и знающих, какие именно пляжи хорошие и чистые, а какие наоборот. А вот для туриста, купившего недешевую, кстати, путевку в один из кипрских отелей, и натыкающегося на пляже этого самого отеля на целлофановые пакеты, объедки сандвичей, пластиковые бутылки и прочие неприятные следы цивилизации, цифра 52 из 90 едва ли вдохновляет, потому как он предпочел бы, чтобы Кипр имел показатель 90 из 90, и ему не пришлось бы сетовать на судьбу, проведя две недели своего долгожданного отпуска среди мусора, вдыхая вдобавок запах перегнивших водрослей.
А что касается замечательных пляжей Греции, Испании, Болгарии, многим из них заслуженно присвоен Голубой флаг. Например 430 греческих пляжей из 1500 существующих и 499 из 1700 пляжей Испании были удостоены этой награды, из нескольких сот пляжей Болгарии 10 были награждены. Поэтому, выбирая место отдыха, необходимо изучать не общую информацию о стране, пользуясь рекламными проспектами турагентств, а находить полезные и нужные сведения о том конкретном местечке, куда вы собираетесь ехать.
Хочется надеяться, что вскоре все кипрские пляжи получат награду Голубой флаг, и тогда мы сможем по праву говорить, что пляжи Кипра самые чистые в Европе, а гости нашего острова будут наслаждаться пляжным отдыхом, в каком бы отеле они ни остановились.
P.S. Кстати, получить награду Голубой флаг может так же и порт (marina), и морское судно. Для этого владелец должен ознакомиться с критериями присвоения флага и подать заявление в FEE, форму которого также можно найти на указанном выше сайте. Ни одному порту Кипра награда Голубой флаг присуждена не была. Видимо, не заслужили пока. А может, просто никто из кипрских владельцев не подавал вышеупомянутого заявления? А в той же Греции, к примеру, в 2007г. Голубой флаг был присвоен девяти частным портам, в Испании – семидесяти семи, в Болгарии – одному.
Вот список лишь нескольких, самых известных на Кипре пляжей, из тех самых пятидесяти двух, удостоенных в 2007г. почетной награды Голубой флаг: Муниципальные пляжи Пафоса, Лимассола, Ларнаки и Агия Напы; Coral Bay, Пафос; Governor`s Beach между Лимассолом и Ларнакой; Pissouri Beach между Лимассолом и Пафосом; Kermia недалеко от Агия Напы; Agia Thekla недалеко от Агия Напы; Nissi Beach, Агия Напа; Santa Barbara, Лимассол.
До 10 июня 2008г. министерство экономики и энергетики Болгарии будет принимать оферты от компаний, претендующих на осуществление консультантской поддержки создаваемого болгарского энергетического холдинга. Министерство будет владеть 100% будущего холдинга, в который войдут «Булгаргаз», Национальная электрическая компания, шахты «Марица Восток», ТЭС «Марица Восток-2», АЭС «Козлодуй».Брюссель отпускает Болгарии 45 млн. евро на энергетические проекты. Программа «Интеллектуальная энергия-Европа 2008» финансирует проекты в области повышения энергетической эффективности и использования альтернативных источников по трем направлениям.
По данным европейских аналитиков, Болгария может войти в еврозону не ранее 2014г. Эстония и Литва смогут перейти на единую европейскую валюту в 2012г., Чехия, Латвия и Польша – в 2013г., Румыния – в 2015г. По мнению финансовых экспертов, инфляция является основным виновником постоянной отсрочки даты введения евро.По словам вице-премьера Болгарии по освоению средств еврофондов М. Плугчиевой, Евросоюз раздражен разразившимися в стране скандалами по поводу освоения выделенных евросредств. Подобные ситуации могут лишить Болгарию права голоса в евросообществе, а замораживание финансирования может надолго остаться в силе.
В Латвии в апр. уровень годовой инфляции достиг 17,5%, что является абсолютным рекордом по ЕС. Еще в марте этот показатель был на 0,7% меньше, сообщили в Центральном управлении статистики Латвии.Показатель вырос из-за роста цен на дизельное топливо, которые по сравнению с мартом выросли на 0,08 долл. за л. Это привело к удорожанию перевозок, что сказалось на цене прочих товаров.
В ЕС сразу за Латвией следует Болгария, с уровнем инфляции в 13,4% за год. Сразу за ней – Литва и Эстония (11,9% и 11,6% соответственно).
Латвия вот уже год как является чемпионом Европы по уровню инфляции, и этот показатель продолжает расти.
В тендере на строительство первой атомной электростанции в Марокко будет участвовать Атомстройэкспорт. Компания уже передала марокканской стороне технико-коммерческое предложение. Стоимость возведения одного энергоблока сейчас может составлять 2 млрд. руб. Проведение тендера должно состояться в этом году.Площадка под строительство уже выбрана. Ввод станции в эксплуатацию запланирован на 2016-17гг. Согласно национальной программе развития атомной энергетики Марокко, должны быть построены два блока мощностью 600-1000 MВт каждый.
Французская атомная корпорация Areva и канадская AECL также представили властям Марокко свои технико-коммерческие предложения. Сейчас оценку предложений компаний проводит американская консультационная фирма Sargent & Lundy.
Сейчас Атомстройэкспорт (АСЭ) возводит пять энергоблоков мощностью 1000 MВт каждый: два – в Индии, один – в Иране, в начале янв. этого года подписан контракт с Болгарией на строительство двух энергоблоков стоимостью 4 млрд. евро.
Нашли ошибку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter