Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Авиакомпания "Уральские авиалинии" расширяет карту полетов в Китай из Екатеринбурга. Со 2 ноября авиакомпания начинает выполнять рейсы из Екатеринбурга в Гуанчжоу с удобной стыковкой в Новосибирске (время ожидания в аэропорту Толмачево два часа). Вылеты будут осуществляться два раза в неделю по средам и субботам . Минимальный тариф туда/обратно на этом направлении составит 599 евро*, пишет Flight-Airline.com.
Гуанчжоу - важнейший экономический центр Южного Китая входит в число крупнейших транспортных узлов и промышленных регионов страны, поэтому он будет очень интересен для делового туризма. Сейчас это один из трех городов Китая, где проходит наибольшее количество международных промышленных, технических, научных и туристических выставок, которые работают здесь круглый год. Помимо этого Гуанчжоу - важный торговый центр Китая, здесь располагаются самые крупные оптовые рынки и торговые дома, которые пользуются огромной популярностью у шоп-туристов. Этот город также является крупным транспортным узлом, а благродаря интерлайн-соглашению "Уральских авиалиний" с крупнейшим местным перевозчиком China Southern Airlines можно совершать комфортные перелеты в близлежайшие Гонконг и Санью, а также по всей Юго-Восточной Азии и Китаю.
Помимо этого, "Уральские авиалинии" три раза в неделю (вторник, четверг, воскресенье) выполняют рейсы по маршруту Екатеринбург-Пекин. Поездки в Пекин и Гуанчжоу можно удачно комбинировать между собой. Китай. УФО > Транспорт > trans-port.com.ua, 3 октября 2011 > № 413213

Греческая экономика, несмотря на многомиллиардные кредиты, в ближайшей перспективе продолжит сокращаться. В 2012 году ВВП Греции снизится на 2,5% после падения на 5,5% в текущем году, следует из проекта бюджета этой страны. Государственный долг также не сократиться: в следующем году он достигнет, по правительственным оценкам, 172,7% от ВВП против 161,8% на 2011 год. Уровень безработицы в Греции в этом году составит 15,2% и 16,4% в следующем.

Накануне греческие чиновники из Минфина официально подтвердили, что страна не выполняет условия, поставленные кредиторами из ЕС и МВФ по дефициту бюджета. Дефицит казны на этот год составит 8,5% ВВП страны, а не 7,6%, как предполагалось. В 2012 году этот показатель составит 6,8%, а не 6,5%.

В понедельник начинается двухдневная встреча европейских министров финансов и экономик, где в центре внимания, как ожидается, снова будут кризис в Греции и долговые проблемы еврозоны в целом. По данным агентства Reuters на понедельник, переговоры Греции и ее кредиторов до сих пор продолжаются. Так называемая "Тройка" из членов Еврокомиссии, Европейского Центробанка и Международного валютного фонда (МВФ) продолжает изучать бюджетные параметры Греции и ход реформ в стране, которые необходимы, чтобы выдать очередной транш финансовой помощи.

Перед собранием главных финансовых и экономических чиновников Евросоюза греческое правительство одобрило очередные меры жесткой экономии, которые позволят сберечь 6,6 млрд евро. Этот план, который, в частности, подразумевает сокращение сотрудников в госорганах и госкомпаниях, должен также одобрить греческий парламент.

Между тем, ранее замминистра финансов Греции заявил, что переговоры с "Тройкой" завершены. "При условии, что они убедились в том, что...рецессия на самом деле более глубокая, я думаю, что мы рассчитали все", - заявил чиновник в эфире греческого телеканала "Мега".

Евро упал до восьмимесячного минимума по отношению к доллару перед встречей министров финансов Европы. На торгах в Токио европейская валюта торговалась на уровне 1,3327 доллара за евро (-0,5%), передает Bloomberg.

Ситуация с греческим кризисом постепенно выходит из-под контроля - такие опасения в интервью Bloomberg озвучил экономист Нуриэль Рубини, глава Roubini Global Economics. "Вам потребуется огромный гранатомет, по меньшей мере, 2 трлн евро, но вы не можете ждать три месяца. Это нужно сделать в ближайшие несколько недель, - заявил экономист. - Даже если вы сократите долги, это не обеспечит восстановление роста, если не изменить реальные обменные курсы через обесценивание [евро] и не вернуться к национальным валютам".

Помимо девальвации евро, среди мер по решению европейского кризиса, по мнению Нуриэля Рубини, должны быть снижение ставок Европейского ЦБ, рекапитализация европейских банков и "упорядоченный процесс, который позволит Греции выйти из еврозоны". В странах, составляющих экономическую основу еврозоны, как считает экономист, необходимо ввести фискальные стимулы, чтобы избежать рецессии во всех государствах Европы.

Пока же остается под большим вопросом, удастся ли еврозоне избежать заражения от Греции и дефолта по обязательствам этой страны, опасается глава по макростратегии лондонского офиса UBS Лари Хатуэй. "В ближайшие месяцы мы вряд ли получим облегчение от неопределенности", - пишет эксперт в обзоре.

Индикатор Euro Stoxx 600 с начала торгов понедельника обвалился на 1,7% до 222,3 пункта на 10:34 утра в Лондоне. За третий квартал потери по этому индексу составили 17% - это максимальное падение с 2008 года, на который пришелся крах Lehman Brothers. В минусе и другие основные биржевые индексы Европы. Британский FTSE 100 теряет более 1,5%, германский DAX - более 2%. Азиатские площадки закрыли торги понедельника сильным падением: гонконгский Hang Seng рухнул на 4,38%, японский Nikkei 225 - на 1,78%. Российские индексы РТС и ММВБ на 15:04 мск теряют 2,32% и 1,66% соответственно.

По крайней мере, на ближайшие дни спрос на защитные позиции сохранится высоким, отмечает аналитик Номос-банка Ольга Ефремова: на повестке дня снова обсуждение европейских проблем и повышение ликвидности финсектора. "Сегодня и завтра министры финансов стран ЕС будут обсуждать меры по оптимизации использования средств фонда финансовой стабильности. Кроме того, воздержаться от спроса на риски подталкивают ожидания очередного заседания ЕЦБ, приходящегося на четверг, 6 октября", - напоминает аналитик банка.

Финансовый регулятор Гонконга наложил на Citigroup штраф в размере 770 тысяч долларов за то, что служба безопасности банка не смогла обнаружить финансовую "пирамиду", созданную одним из сотрудников учреждения и не сообщила о ней контролирующим органам, сообщает Reuters.

"Citigroup не только не смогла разоблачить "пирамиду", которая была создана у них под носом. Компания также не сообщила о случившемся в контролирующие органы", - говорится в заявлении регулятора. Банк согласился с решением регулятора и сообщил об усилении мер корпоративной безопасности.

По данным властей Гонконга, один из служащих Citigroup в период с 2004 по 2009 год создал финансовую "пирамиду", в которую вовлек 13 VIP-клиентов банка. Он уверял их, что будет инвестировать средства в надежные финансовые инструменты, такие как долговые обязательства казначейства США.

После обнаружения махинаций банк уволил служащего, однако о допущенных нарушениях регулятору не сообщил.

В США продолжаются процессы, связанные с "пирамидой" Бернарда Мэдоффа. В июле 2011 года управляющий ликвидацией фонда Madoff Securities Ирвинг Пикард заключил рекордную сделку по возврату 1 млрд долларов одному из крупнейших обманутых вкладчиков - компании Tremont Group Holdings. 

Компания China Mobile намерена в ближайшее время прийти к соглашению с Apple о сотрудничестве по iPhone. Как заявил на днях китайским журналистам председатель правления China Mobilе Ван Цзяньчжоу, четкого графика проекта еще нет.

По данным China Mobile, к концу июля 2011 г. количество пользователей China Mobile, обладающих телефоном iPhone, превышает 7,4 млн человек. Каждый месяц, в среднем, этот показатель растет на более чем 1 млн человек. Тем не менее, доля абонентов компании, имеющих iPhone, невелика — она составляя от 8% до 9% от общего количества пользователей.

Отметим, что по данным официальной статистики с января по 30 июня 2011 г., доход China Mobile достиг 250,1 млрд юаней ($38,4 млрд). Это на 8,8% больше, чем за аналогичный период 2010 г. Прибыль акционеров составила 61,3 млрд юаней, превысив показатели за прошлый год на 6,3%. Процент прибыльности составил 24,5%.

Напомним, что в первые шесть месяцев 2011 г. количество абонентов China Mobile увеличилось на 32,77 млн, перекрыв рубеж в 610 млн. Среди них число пользователей услуг 3G достигло 35,03 млн.

Дело в том, что все больше услугами сотовой связи пользуются жители сельских районов Китая. Сейчас мобильные телефоны находятся у 75% населения страны, имеющего доступ к телефонной связи. В физическом выражении этот показатель достигает 1,2 млрд человек.

China Mobile и ранее считалась крупнейшим в мире операторам по числу абонентов. Акции компании котируются на нью-йоркской бирже NYSE и на гонконгской Hang Seng. На компанию работают до 150 000 человек.

Специальный административный район Сянган (Гонконг) вновь установил рекорд по числу принятых за месяц туристов. Так, в августе 2011 г. регион посетило 4,066 млн путешественников. Это на 17,7% больше, чем в августе 2010 г., сообщил гонконгский Совет по туризму.

С января по август текущего года Сянган посетили 27,24 млн иностранных гостей. Это на 16,2% превысило уровень за аналогичный период прошлого года. В частности, количество приезжих из России выросло на 56,7%, перевалив за отметку в 77 000 человек. В течение последнего летнего месяца 2011 г. в Гонконге побывали 9 577 россиян. По сравнению с аналогичным показателем прошлогоднего августа это на 68,5% больше.

Предыдущий рекорд Сянгана по посещаемости туристами пришелся на в июль текущего года, когда в регионе побывали 3,8 млн человек из разных стран мира.

По предварительным оценкам экспертов Совета по туризму Гонконга, небывалый рост турпотока связан, прежде всего, с благоприятным экономическим климатом и повышением валютного курса в Поднебесной и странах Юго-Восточной Азии. В ближайшие месяцы Сянган ожидает существенного увеличения потока туристов из континентального Китая. Во время семидневых выходных, которые выпадают на призднование Дня образования КНР, в специальный административный район приедут на 8-10% больше китайских граждан, чем обычно.

Биржа и школы Гонконга не открылись в четверг из-за тайфуна Нисат, приблизившегося к южному побережью Китая, сообщает агентство Франс Пресс.

Ветры и проливные дожди обрушились на Гонконг ночью. Согласно данным метеорологической службы полуострова, сила тайфуна оценивается в восемь баллов по десятибалльной шкале.

В случае, когда сила стихии достигает 8 баллов, финансовые рынки, суды, государственные учреждения и школы Гонконга перестают работать. Многие компании обратились к своим сотрудникам с просьбой не выходить на работу.

Также нарушена работа общественного транспорта - не ходят автобусы и паромы. Пассажирам, которые планируют улететь с полуострова на самолете, необходимо осведомиться у авиаперевозчика о состоянии рейса.

В настоящее время тайфун находится примерно в 350 километрах от побережья Гонконга.

Нисат, который обрушился на Филиппины во вторник, стал причиной гибели как минимум 20 человек, еще 35 числятся пропавшими без вести.

Европейских страховщиков Allianz и AXA SA называют в числе потенциальных покупателей основного страхового бизнеса HSBC стоимостью более 1 млрд долларов, сообщили Reuters источники, знакомые с ситуацией.

Австралийская страховая группа QBE, китайская PICC Property & Casualty и японская Tokio Marine Holdings также могут заинтересоваться активом, рассказал источник. AXA, Allianz и QBE от комментариев отказались. PICC и Tokio Marine прокомментировать информацию пока не смогли. В HSBC комментировать информацию также не стали.

Некоторые источники также называют в числе возможных покупателей итальянского страховщика Generali SpA, но аналитики сомневаются в том, что компания пойдет на такую сделку в нынешних условиях нестабильности на рынках. В Generali комментариев по данному поводу не дали.

Британские СМИ сообщали, что сделкой могут заинтересоваться частные фонды, в банковской же среде такую возможность подвергли сомнению. "Вопрос в том, кто способен купить все. Продавец заинтересован в продаже актива одним пакетом. Поэтому нужно быть очень ловким, чтобы найти покупателя, который заплатит за все и максимальную цену", - пояснил источник.

Банк HSBC продает свой бизнес по имущественному страхованию в рамках плана по снижению расходов на 3,5 млрд долларов. Прибыль от имущественного страхования до налогообложения в 2010 году составила около 1 млрд долларов, в 2009 году - 750 млн долларов. В совокупности страховые премии по имуществу в 2010 году составили 1,3 млрд долларов.

Еще в мае HSBC объявил о планах распродать непрофильные активы, в частности, сократить сеть отделений в США, чтобы сосредоточиться на международном обслуживании американских клиентов. В августе банк продал 195 американских отделений в штате Нью-Йорк компании First Niagara Bank за 1 млрд долларов. Еще 13 отделений закрыты. В июне российское подразделение банка было продано Ситибанку. Общий объем активов составил 305,8 млн рублей.

HSBC в настоящее время продает отделения по страхованию имущества в Гонконге, Сингапуре, Франции и некоторых странах Латинской Америки. Компания уже продала аналогичные отделения в Великобритании. 

Подъем с глубины

Москва улучшила позиции в рейтинге мировых финансовых центров

Ольга Шамина

Исследовательская организация Long Finance опубликовала очередной глобальный рейтинг финансовых центров. Москва в нем поднялась на семь позиций вверх по сравнению с предыдущей, мартовской версией. Российская столица воспользовалась относительными преимуществами: лидер рейтинга Лондон, как и другие европейские центры, теряет свои позиции из-за бюджетного кризиса.

Организация Long Finance дважды в год оценивает конкурентоспособность 75 крупнейших мировых финансовых центров, а также опрашивает менеджеров и предпринимателей (на сей раз в опросе участвовали 1887 респондентов). Конкурентоспособность измеряется на основе 14 различных параметров — от налогового режима, качества регуляторов до доступности на рынке труда квалифицированных сотрудников.

Первые три строчки в рейтинге заняли Лондон, Нью-Йорк и Гонконг. На них приходится 70% объема мировых сделок. Вместе с Россией скачок совершили и другие финансовые центры из Восточной и Северной Европы: на 37-м месте, поднявшись на 16 ступенек, оказался Осло, на 39-е с 22-го поднялся Хельсинки.

Москва, несмотря на заметный рост, заняла лишь 61-ю позицию из 75 — хуже результат, например, у Стамбула, Таллина и Мумбаи. В рейтинге присутствует и другой российский финансовый центр — Санкт-Петербург, спустившийся с 69-го на 71-е место. Уступили Питеру лишь Багамские острова, Будапешт, Рейкьявик и Афины.

Увеличение конкурентоспособности Москвы, Таллина и других центров из Восточной и Северной Европы связано с долговым кризисом в Еврозоне и США. Европейским странам приходится вводить более жесткий налоговый режим, снижается доступ к международным финансовым рынкам, падает и оценка их надежности инвесторами. Париж в рейтинге, например, переместился на 24-е место, потеряв четыре позиции. Ситуации в странах периферии Европы еще хуже: Дублин переместился на десять пунктов вниз, до 43-й позиции, примерно такое же падение совершили Мадрид и Милан, а Афины стали первыми с конца. Первому месту Лондона также угрожает опасность — отрыв от конкурентов снижается из-за повышения налогов и мер бюджетной экономии: налог на высокие доходы, например, здесь сейчас составляет 50%.

В последние три года власти США и европейских стран активно боролись с отмыванием средств и уходом от уплаты налогов. Это погубило репутацию офшорных зон, например, Каймановы Острова, Мавритания и Мальта в рейтинге заметно потеряли позиции. Спуститься по лестнице пришлось некоторым азиатским центрам, например Пекину и Токио. Они проиграли в конкуренции своим соседям по региону — Гонконгу, Сингапуру и Шанхаю.

Российский рынок может набрать баллы на фоне проблем развитых экономик. В недавнем докладе Goldman Sachs российские акции назвали недооцененными: рыночная цена акций предполагает стоимость барреля нефти $90 в следующем году, а по расчетам GS, нефть будет $130 — эта оценка выше большинства прогнозов. Правда, позднее банк снизил свой прогноз нефтяных цен.

Наши акции действительно выглядят дешевыми, но для того чтобы оставаться привлекательными, они должны поддержать те финансовые результаты, которые сейчас демонстрируют, полагает Александр Морозов из банка HSBC. Акции будут представлять интерес, если инвесторы будут уверены, что Россию кризис не затронет, а цены на нефть не снизятся.

Роль России как финансового центра относительно других стран на фоне кризисов в ЕС действительно может повыситься, признает Морозов. Но радоваться не стоит — новая рецессия затормозит развитие финансового центра в России.

В трудное время инвесторы и население скорее склонны фокусироваться на привычных и проверенных площадках, например крупных центрах вроде Лондона, Нью-Йорка и в первую очередь Швейцарии, уверен Александр Головцов, возглавляющий управление аналитических исследований «Уралсиба». Развивающиеся рынки, и в частности Россия, будут проявлять повышенную чувствительность к глобальным макроэкономическим тенденциям. Российская экономика пострадает в большей степени из-за сильной зависимости от сырьевого экспорта, а это ослабит склонность инвесторов торговать на российских площадках, уверен Головцов.

Зафиксирован новый рекорд по количеству туристов, посетивших Гонконг. Так, по сообщению Ассоциации туроператоров стран Тихоокеанского региона, в августе 2011 года в городе побывали 4 06 576 гостей. Это на 17,7% больше последнего рекордного количества и на 16,2% больше, чем в августе прошлого года.

Как заявил председатель совета по туризму Гонконга Джеймс Тьен, исторический максимум ранее достиг 3,8 млн. прибытий туристов в июле 2011 года.

Совет по туризму Гонконга запустил серию промо-акций серию промо-акций, которые позволят сохранить высокие темпы роста.

Компания Boeing с трехлетним опозданием продала свой первый серийный пассажирский самолет 787 Dreamliner японской All Nippon Airways. Заказчики "лайнера мечты" могут столкнуться с проблемой его обслуживания, считают эксперты.
Японская транспортная компания All Nippon Airways (ANA) купила первый серийный пассажирский самолет Boeing 787 Dreamliner. Как говорится в сообщении пресс-службы Boeing, "лайнер мечты" отправился с завода в Эверетте (штат Вашингтон) в Страну восходящего солнца сегодня, 27 сентября, пишет БФМ.РУ.

Самолет Dreamliner, рассчитанный на перевозку от 210 до 250 пассажиров, может совершать перелеты без посадки на расстояние до 15 тысяч километров. Этот лайнер - первый пассажирский самолет, созданный с использованием композиционных материалов. В основном он выполнен из углеродного волокна, а не из алюминия, как большинство самолетов. Это, по замыслу разработчиков, должно сделать эксплуатацию самолета экономичнее, за счет уменьшения веса, а также более экологичным.

Согласно сообщению ANA, к выполнению регулярных рейсов Dreamliner приступит с 26 октября, перелетев из японского города Нарита в Гонконг. А внутренний дебютный регулярный рейс должен состояться 1 ноября по маршруту Ханеда-Окаяма; в тот же день самолет вылетит из Ханеды в Хиросиму. В январе следующего года будет выполнен рейс Ханеда-Франкфурт, который должен стать ежедневным с февраля 2012 года.

Стоит отметить, что Dreamliner почти на три года отстал от графика первоначальной производственной программы: авиакомпания ANA должна была получить первый "лайнер мечты" еще в мае 2008 года. Она запустила программу закупки в апреле 2004 года, разместив заказ на 50 машин и впоследствии увеличив его до 55.

Однако из-за нехватки деталей и забастовок на заводах компании первый полет Dreamliner перенесли на конец II квартала 2008 года, а первые поставки заказчикам - на начало 2009 года. Но и они были отложены из-за исправления "технических недочетов" на IV квартал 2010 года.

А в середине июля 2010 года Boeing снова перенес срок первых поставок. По оценкам ряда независимых специалистов, Boeing 787 Dreamliner на несколько миллиардов долларов вышел за рамки бюджета. Исполнительный директор Boeing Джим Макнэрни в августе этого года признался, что компания столкнулась с финансовыми трудностями, при этом он отказался сообщить, когда модель начнет приносить деньги. Аналитики ожидают, что на безубыточность удастся выйти после нескольких сотен проданных самолетов.

В настоящее время в компании Boeing заявляют, что им предстоит построить более 800 Dreamliner для десятка заказчиков. Ожидается, что в Россию первые два лайнера этой серии будут поставлены к Олимпиаде 2014 года в Сочи.

По словам аналитика ИК "Финам" Алексея Захарова, Boeing 787 Dreamliner, будучи машиной технологически уникальной, потребовал от своих создателей согласования сертификационных условий с федеральной авиационной администрацией. Это заняло достаточно много времени, что, в частности, привело к значительному переносу сроков начала поставок.

"На многие вещи они получили специальные условия сертификации, то есть именно на те, которые разрабатывались именно под этот самолет, а не использовались готовые. Насколько такой подход оправдан и соответствует нормам безопасности, вопрос неоднозначный. Что касается готовности этого самолета к эксплуатации, то с точки зрения радиоэлектроники и общесамолетного оборудования, 787 не представляет собой чего-то необычного, и специалисты технических наземных служб с ним справятся без особых проблем", - рассказал Захаров в интервью BFM.ru.

Однако, по мнению эксперта, заказчики "самолета мечты" могут столкнуться с проблемой его обслуживания. Речь идет о технологических особенностях ремонта крупных конструкций из композитных материалов.

"Композит очень не любит ремонта как такового. Если вы получили дыру в алюминиевом фюзеляже, вы можете эту дыру совершенно спокойно заклепать. Если вы получили дыру в конструкции из композитных материалов, то сделать это на месте практически невозможно. Необходимо снять эту конструкцию и отправить ее на завод, да и там с этим тоже будет достаточно много проблем. Вообще, это процесс трудоемкий и достаточно дорогой. Существует не слишком известная широкой публике проблема, которая звучит как "столкновение технического транспорта с самолетами в аэропортах". Подъезжает погрузчик и бьет по фюзеляжу. На фюзеляже образуется вмятина. За границей с этим вроде не так плохо. У нас же, по неофициальной информации, практически в каждом аэропорту хотя бы раз в день такая ситуация случается. Все это чревато выводом самолета из эксплуатации на длительный срок. А это очень серьезная потеря денег", - отметил аналитик ИК "Финам".

Задержка дорого обошлась Boeing

Захаров отметил, что сама компания Boeing понесла большие потери из-за срыва начала поставок Dreamliner. "Вряд кто-то сможет на сегодняшний день сказать точную сумму. Назывались цифры 12 млрд долларов, но это все довольно условно. В любом случае ясно, что потери большие. Полагаю, что где-то в промежутке от 10 до 20 млрд долларов", - сказал собеседник BFM.ru.

Эксперт отметил, что все зависит от условий договоров на поставку, которые были подписаны изначально - от того, какие там были прописаны штрафные санкции. "Этого ведь никто не знает, так как они никогда не афишируются. Не афишируют в Boeing и своих достижений по текущей ситуации с заказами. Называется цифра в 800 самолетов, но трудно сказать, не изменят ли заказчики своего решения. От самолета Boeing 747-8 заказчики уже отказываются. Cейчас Boeing ведет очень тяжелые переговоры, пытаясь все-таки убедить клиентов. Естественно, компания при этом понесет финансовые потери, так как будет вынуждена продавать самолеты дешевле. Ситуация, которая сейчас сложилась, и не только с 787, а еще и с 747-8, не очень радужная для Boeing", - считает аналитик.

Напомним, свой первый испытательный полет лайнер совершил в декабре 2009 года, в июле 2010 года Dreamliner долетел до Великобритании. Месяц назад на торжественной церемонии под Сиэтлом регуляторы выдали разрешение на коммерческую эксплуатацию этого самолета. Планируется, что до конца года 10 лайнеров будут поставлены четырем авиаперевозчикам.

С июня по август 2011 г. уровень безработицы в специальном административном районе Сянган (Гонконг) составил 3,2%. Это на 0,2% ниже аналогичного показателя за период с мая по июль текущего года. По данным Статистического департамента сянганского правительства, уровень безработицы по итогам трех летних месяцев 2011 г. стал рекордно низким за последние 13 лет.

С июня по август текущего года общая численность занятых жителей региона составила 3,636 млн человек. Это на 10 800 граждан больше, чем с мая по июль 2011 г. Количество безработных в Гонконге снизилось на 7200 человек и составило 130 100 жителей региона.

Напомним, что с января по март 2011 г. в городах и поселках городского типа Китайской Народной Республики были трудоустроены 3,03 млн человек. Уровень зарегистрированной безработицы к концу марта составил 4,1%. Количество безработных в процентном выражении осталось таким же, как и в конце 2010 г.

В прошлом году в Поднебесной было создано 11,68 млн новых рабочих мест. При этом, по планам китайского правительства, этот показатель должен был выйти на отметку в 9 млн мест. Кроме того, в 2010 г. в стране повторно трудоустроились 5,47 млн уволенных рабочих. Эти данные также превысили ранее намеченные показатели в 0,5 млн человек. По итогам 2010 г., занятость на негосударственных предприятиях увеличилась почти до 78%.

За последние два года китайское государство дополнительно выделило 4 трлн юаней ($595 млрд) для создания 22 млн новых рабочих мест.

Рекордное количество пассажиров обслужил в августе гонконгский международный аэропорт - пассажиропоток по сравнению с последним летним месяцем прошлого года возрос на 6,5% и достиг отметки 5 миллионов человек.
Увеличение количества пассажиров в августе объясняется характерной для летнего сезона туристической активностью. Из всех регионов самые высокие показатели продемонстрировала Юго-Восточная Азия, говорится в распространённом властями аэропорта пресс-релизе.
За месяц было совершено 28,94 тысячи самолето-вылетов, что на 6,7% превышает предыдущий рекорд, установленный в марте этого года. На 11% по сравнению с августом 2010 года возросло количество пассажиров, использующих паромный сервис, соединяющий аэропорт Гонконга с восьмью портами в районе дельты реки Жемчужной.
"Рост пассажиропотока будет продолжаться, так как впереди ещё один пиковый сезон - неделя выходных, связанная с празднованием Дня образования Китая", - отметил главный исполнительный директор аэропорта Стенли Хуэй Хонь-чун.
Всего за первые восемь месяцев текущего года аэропорт обслужил 35,9 миллиона пассажиров, что на 5,6% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Интенсивность движения в аэропорту достигла 220,315 тысячи самолето-вылетов (плюс 10,9%). Гонконг > Транспорт > trans-port.com.ua, 26 сентября 2011 > № 407826

МГУ и СПбГУ вошли в число 500 сильнейших университетов мира по версии шанхайского университета Цзяотун. Российских вузов в рейтинге всего лишь – два, тогда как американских – 151, а китайских – 35.

Согласно рейтингу, тройка лучших университетов мира находится в США – это Гарвардский университет, Стэнфордский университет и Массачуссетский технологический институт. За США следует Германия с 39 университетами. В Великобритании находятся 37 ведущих вузов, в Японии – 23, во Франции – 21.

МГУ занял в рейтинге 77 место, а Санкт-Петербургский государственный университет находится в четвертой сотне.

Китай представлен в рейтинге 35 учебными заведениями, из них сильнейшим признан университет Цинхуа(находится во второй половине второй сотни рейтинга). Сам Цзяотун находится в третьей сотне ведущих вузов мира. Из 35 ведущих китайских вузов 23 находятся в материковом Китае, остальные в Гонконге и на Тайване.

Академический рейтинг университетов мира публикуется ежегодно с 2003 года. Университеты оцениваются по шести критериям, включая количество выпускников и сотрудников, награжденных Нобелевской премией или Медалью Филдса(высшая научная награда по математике), количество исследований, включенных в Индекс научного цитирования, количество исследователей с высоким индексом цитируемости, количество публикаций в ведущих научных журналах Nature и Science, кроме того учитывается численность персонала университетов.

В Сингапуре 25 сентября открывается VI Российско-Сингапурский деловой форум (РСДФ). Об истории, задачах и практических результатах форума РИА Новости рассказал директор форума Майкл Тей, пять лет проработавший послом Сингапура в России:

- Расскажите, пожалуйста, об истории и целях форума.

- Будучи послом Сингапура в России, я организовал первый Российско-Сингапурский деловой форум, целью которого было развитие сотрудничества между двумя странами. Стратегическими партнерами форума выступают ведущий российский инвестиционный банк Тройка Диалог и Сбербанк, крупнейший банк в Восточной Европе. РСДФ поддерживают государственные органы Сингапура, включая министерство торговли и промышленности.

Форум проходит ежегодно с 2006 года и за эти годы стал ведущей площадкой для встреч деловых кругов России, стран СНГ и Азиатско-Тихоокеанского региона, а теперь и для компаний и представителей власти других стран с развивающейся экономикой.

- Почему форум проводится в Сингапуре? С чем связан интерес российского делового сообщества к этому региону?

- Сингапур привлекателен для России и стран СНГ как деловой и финансовый центр, как площадка для развития партнерских отношений с компаниями из других стран Азии. В отличие от многих других форумов, РСДФ ориентирован на конкретные результаты, о чем свидетельствуют многочисленные соглашения, заключаемые по его итогам.

Сингапур - пример успешного экономического развития, эффективного привлечения инвестиций в промышленность, развития инновационных секторов экономики. Юго-Восточная Азия является одним из самых быстро развивающихся регионов мира с огромным экономическим потенциалом и, соответственно, возможностями для российских инвесторов.

Сингапур может стать "воротами" в Азию для России и стран СНГ, и наоборот. Он предоставляет надежную и эффективную площадку для осуществления первичных контактов, поскольку многие азиатские бизнесмены настроены нерешительно в отношении выхода на российский рынок. Их опасения состоят в том, что в России существует много препятствий для успешного ведения иностранного бизнеса. Поэтому мы надеемся, что РСДФ продолжит способствовать продвижению реальных возможностей, предлагаемых Россией всему миру.

По моему мнению, сотрудничество с Сингапуром особенно актуально для России, которая стремится развивать инновационную экономику. Сингапур же в этой сфере добился впечатляющих результатов и готов поделиться с Россией опытом развития индустриальных парков, особых инновационных экономических зон.

- Каковы практические результаты предыдущих форумов?

- С момента основания форума множество сингапурских компаний стали инвестировать в Россию, некоторые увеличили свои финансовые вложения в российскую экономику, включая компании Temasek, GIC, Вилмар, Food Empire. Благодаря РСДФ в последнее время сингапурский бизнес сотрудничает с российскими индустриальными парками в сферах планирования, консалтинга, а также обучения.

В течение года после проведения РСДФ-2010 было подписано соглашение между сингапурской The Jurong International и Агентством развития Псковской области по созданию в области индустриального парка "Моглино". Кроме того, достигнута договоренность о том, что авиакомпания "Владивосток Авиа" 21 октября этого года начнет выполнять рейсы по маршруту Владивосток - Гонконг - Сингапур.

По итогам двух последних форумов разработаны проекты развития портовой системы Дальнего Востока России, в том числе Владивостокского морского рыбного порта с участием компаний CWT, Portek, а также ОАО "Владморрыбпорт". Компания Sourcelink обсуждает с Татарстаном возможность строительства медицинского центра в Казани.

В свою очередь, крупнейшие российские компании установили партнерские отношения в Сингапуре. "Газпром", "ЛУКОЙЛ", "ТМК" все чаще используют Сингапур для расширения масштабов своей инвестиционной деятельности в регионе. После открытия собственного офиса в Сингапуре "Газпром" стал более активно поставлять сжиженный природный газ (СПГ) в регион. Покупателями СПГ являются такие страны как Япония, Южная Корея, Китай, Тайвань и Индия.

Сингапур также становится все более популярным направлением для российских туристов. В 2010 году страну посетили почти 55 тысяч россиян, что на 9,2% больше, чем в годом ранее.

- Каковы ваши ожидания в отношении предстоящего форума? Какие проблемы будут в центре внимания участников?

- В этом году форум уделит особое внимание ключевым развивающимся рынкам. Сегодня под это определение попадают не только страны BRICS, но и новое поколение быстрорастущих рынков, в том числе в странах СНГ.

Одна из сессий будет посвящена динамично развивающемуся региону "Большого Китая", который стал особенно интересен в последнее время в связи с подписанием рамочного соглашения об экономическом сотрудничестве между Китаем и Тайванем. Обсуждение затронет особую практику неформальных взаимоотношений - так называемых "гуаньси" - распространенную в этом регионе, и важность ее понимания для иностранных компаний.

По данным на конец июня 2011 г. объем остатков внешнего долга Китайской Народной Республики, за исключением Сянгана, Аомэня и Тайваня, составил $642,528 млрд. Таковы данные Государственного управления валютного контроля Китая.

Остатки по средне- и долгосрочным долгам КНР составляют $180,417 млрд. Это — 28,08% от общего объема остатков по внешнему долгу страны. Остатки по краткосрочному долгу насчитывают $462,111 млрд. В общем объеме остатков внешнего долга Китая они занимают долю в 71,92%.

С января по июнь 2011 г. в структуре внешнего долга страны снизились средне- и долгосрочные займы на сумму $19,579 млрд. Это на $197 млн меньше, чем с января по июнь 2010 г. Таким образом средне- и долгосрочные долги сократились на 1%. При этом $11,412 млрд было затрачено на погашение основной суммы средне- и долгосрочного внешнего долга. Этот показатель меньше аналогичного прошлогоднего на 7,93%. Еще $1,107 млрд пошло на уплату процентов по указанному долгу. Эта сумма сократилась на 23,28% по сравнению с той, что была потрачена в прошлом году.

С января по август 2011 г. государственные предприятия и бизнес-структуры Китайской Народной Республики инвестировали в общей сложности $34,2 млрд в нефинансовый сектор экономики других стран. Это на 6,9% больше, чем за аналогичный период 2010 г. Таковы данные Министерства коммерции Китая.

Примерно треть из указанной суммы прямых капиталовложений за рубежом, или $11,2 млрд, составили инвестиции в форме слияний и поглощений.

По данным Минкоммерции КНР, за первые восемь месяцев текущего года инвесторы из материкового Китая направили свои капиталовложения в экономику 127 стран и регионов мира. Эти средства были освоены в 2418 зарубежных предприятиях. Самый большой рост за отчетный период показали китайские инвестиции в Сянгане, где они выросли на 42,2% по сравнению с уровнем первых восьми месяцев прошлого года, а также странах АСЕАН, где зафиксирован рост на 17,2%. При этом сократились капиталовложения в экономику России, Австралии, Европейского Союза и США.

От всего объема китайских инвестиций в нефинансовый сектор экономики других стран примерно треть, или $11,45 млрд, пришлась на китайские регионы. В пятерку лидеров вошли провинции Чжэцзян, Шаньдун, Цзянсу, Шанхай и Гуандун.

С января по август 2011 г. объем подрядно-строительных работ, выполненных китайскими компаниями за пределами Поднебесной, в финансовом выражении составил $58,9 млрд. Это на 11,3% больше, чем за аналогичный период 2010 г. Стоимость новых контрактов, заключенных китайскими предприятиями за границами КНР в первые восемь месяцев текущего года, составляет $84,17 млрд. Этот показатель увеличился на 12,3% по сравнению с уровнем за первые восемь месяцев прошлого года.

В общей сложности суммарная стоимость контрактов на выполнение подрядно-строительных работ, заключенных китайскими компаниями с зарубежными партнерами за пределами Китая, к концу августа 2011 г. достигла $783,5 млрд. Объем выполненных работ за тот же период составил в финансовом выражении $494,5 млрд.

Крупнейший город Австралии Сидней стал лидером среди мировых финансовых центров по удорожанию суперэлитного жилья - за первую половину 2011 года его стоимость выросла на 40%, говорится в отчете компании IntermarkSavills.

По данным экспертов, Гонконг, Токио, Париж, Лондон, Москва, Нью-Йорк, Шанхай, Сингапур, Мумбай и Сидней являются мировыми финансовыми центрами и самыми популярными городами для инвестиций в суперэлитную недвижимость. Таким образом, стоимость этого сегмента жилья в этих городах постоянно растет.

Лидерами по удорожанию этого сегмента недвижимости также стали Париж (23% за первую половину 2011 года), Сингапур (16%), Гонконг (10%) и Мумбай (7%).

При этом самые высокие цены на суперэлитную недвижимость зафиксированы в Гонконге.

Цена на такое жилье в Гонконге в среднем составляет 6,7 тысячи фунтов за квадратный фут (примерно 113,278 тысячи долларов за квадратный метр). Это больше, чем в Токио (5,19 тысячи фунтов за квадратный фут или 87,352 тысячи долларов за квадратный метр), Париже (3,27 тысячи фунтов за квадратный фут или 55,373 тысячи долларов за квадратный метр) и Лондоне (3,09 тысячи фунтов за квадратный фут или 50,52 тысячи долларов за квадратный метр).

Москва в этом рейтинге оказалась на пятом месте - в столице РФ стоимость квадратного метра суперэлитной недвижимости составляет 42,48 тысячи долларов. При этом за год такое жилье подорожало лишь на 2%.

Объем экспорта специального административного района Сянган (Гонконг) в июле 2011 г. вырос на 1% к уровню июля 2010 г. За тот же месяц текущего года импорта Сянгана увеличился на 3,5% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Об этом сообщил Департамент по делам статистики Гонконга.

В течение июля объем реэкспортной торговли региона вырос на 1,7%. При этом поставки продукции сянганского производства за рубеж упали на 29,3%.

Июльские цены на реэкспортные товары в Гонконге выросли на 8,6% к уровню аналогичного периода 2010 г. Стоимость товаров местного производства выросла на 8%. В течение июля текущего года экспортные цены поднялись на 8,5% по сравнению с прошлогодним июлем. В то же время импортные цены увеличилсь на 8,6%.

С января по июль 2011 г. в Сянгане зафиксирован рост экспорта на 6,8% к уровню за аналоигичный период 2010 г. За тот же период текущего года импорт поднялся на 7,2% к уровню первых семи месяцев прошлого года. При этом реэкспорт увеличился на те же 7,2%, а объем экспорта товаров сянганского производства показал рост на 13,2%.

Итальянский премьер-министр Сильвио Берлускони считает, что решение международного рейтингового агентства Standart&Poor's, понизившего кредитный рейтинг Италии, является политически мотивированным и в большей степени основывается на сообщениях СМИ, а не на реальной ситуации в стране, сообщает во вторник агентство Рейтер.

Международное рейтинговое агентство Standard & Poor's 20 сентября понизило долгосрочный суверенный кредитный рейтинг Италии на одну ступень - до "А" с "А+" - на фоне проблем страны с государственным долгом, свидетельствуют материалы агентства. Краткосрочный кредитный суверенный рейтинг страны также понижен - до уровня "А-1" с "А-1+". Прогноз по рейтингам - "негативный". Основанием для понижения рейтинга стало заметное замедление роста итальянской экономики и неспособность правительства снизить государственный долг: внешний долг Италии, третьей по величине экономики Европы, является наибольшим среди государств с суверенным рейтингом "А".

"Понижение (рейтингов) отражает наши ожидания относительно ослабевающего экономического роста Италии, и наши ожидания, что слабая правящая коалиция и политические разногласия внутри парламента Италии продолжат ограничивать возможность правительства решительно отвечать на внутренние и внешние макроэкономические вызовы", - отмечает S&P.

Агентство отмечает, что ослабевающий внешний спрос, запланированные меры бюджетной консолидации и рост стоимости кредитов в экономике страны могут привести к замедлению темпов роста экономики Италии. В этой связи в S&P отмечают, что соответствующее ухудшение экономической конъюнктуры с большой вероятностью станет препятствием на пути улучшения ситуации с госдолгом и дефицитом бюджета страны.

На прошлой неделе итальянские депутаты приняли правительственный декрет под названием "финансовый маневр", направленный на сокращение госрасходов на сумму почти 54,3 миллиарда евро в период до конца 2013 года. Среди основных мер "финансового маневра" - повышение на 1%, до 21%, НДС, введение на период до достижения сбалансированного бюджета дополнительного "налога солидарности" в размере 3% для тех итальянцев, у кого ежегодный доход превышает 300 тысяч евро в год, а также ускорение проведения пенсионной реформы.

Однако эксперты S&P не считают, что эти меры будут эффективными.

"По нашему мнению, включенные в план реформирования меры... вероятно, мало послужат ускорению экономического роста (в стране), в особенности на фоне ужесточения финансовых условий и режима строгой экономии", - отмечает агентство.

По мнению аналитиков, это решение рейтингового агентства отражает относительно медленные по сравнению с развитием событий в экономике решения политиков стран еврозоны.

"Это напоминание о том, что рынок контролируется, однако политики слишком медленно обдумывают действия на будущее. Политики по всей еврозоне действительно крепко "уснули за рулем" и принимают меры лишь тогда, когда рынок подталкивает их к этому", - приводит агентство Bloomberg мнение главы департамента исследований финансового рынка Rabobank Groep NV в Гонконге Адриана Фостера (Adrian Foster).

Согласно данным отчета Международного союза электросвязи (МСЭ) <Измерения информационного общества> (Measuring the Information Society), Россия стала лидером по уровню развития ИКТ среди стран СНГ по итогам 2010 г., обогнав по этому показателю Беларусь, Молдову, Украину и Казахстан. При этом в общем индексе развития ИКТ (IDI), охватившем в целом 152 страны, Россия заняла 47 место (49 место в 2008 г.), Беларусь - 52 (58 в 2008 г.), Молдова - 57 (64 в 2008 г.), Украина - 62 (59 в 2008 г.), Казахстан - 68 (72 в 2008 г.).Из 152 стран, уровень развития ИКТ в которых оценивался по 11 показателям (охватывают доступ к ИКТ, использование ИКТ и навыки в области ИКТ - три субиндекса), в первую десятку лидеров 2010 г. попали: республика Корея, Швеция, Исландия, Дания, Финляндия, Гонконг (Китай), Люксембург, Швейцария, Нидерланды и Соединенное Королевство. Во всех этих странах наблюдаются высокие темпы расширения доступа и использования интернета и широкополосной связи, отмечается в отчете.

В целом индекс IDI позволяет измерить уровень изменений в области ИКТ и их эволюции с течением времени с учетом ситуации как в развитых, так и в развивающихся странах. Примечательно, что Россия, наряду с рядом других стран - Азербайджан, Армения, Беларусь, Вьетнам, Грузия, Исландия, Катар, Кения, Кипр, Макао (Китай), Марокко, Молдова, Оман, Португалия, Саудовская Аравия и Финляндия - в период с 2008 по 2010 гг. добилась существенных улучшений по индексу IDI как в абсолютном, так и в относительном выражении. <В этих странах высокие и выше средних темпы роста наблюдались как по субиндексу доступа, так и по субиндексу использования, что указывает на развитие в них информационного общества>, - заключили в МСЭ.

Как показал анализ всех трех субиндексов (доступ к ИКТ, использование ИКТ и навыки в области ИКТ), самые значительные изменения наблюдались в отношении субиндекса использования, величина которого в период с 2008 по 2010 гг. изменилась на 0,62 пункта, тогда как величина субиндекса доступа изменилась всего на 0,48 пункта. Высокие темпы роста субиндекса использования отражают изменения, которые наблюдаются в области технологий и услуг фиксированной широкополосной и, в особенности, подвижной широкополосной связи и интернета, а также их внедрения, считают аналитики. Так, число абонентов подвижной широкополосной связи по всему миру увеличилось почти в 2 раза с 2008 по 2010 гг., при этом по состоянию на конец 2010 г. не менее чем 154 страны начали вводить в эксплуатацию сети подвижной широкополосной связи третьего поколения (3G).

В свою очередь, самые существенные изменения в рамках субиндекса доступа к ИКТ с 2008 по 2010 гг. произошли в области ширины пропускания международного трафика интернета, которая на общемировом уровне возросла с 29 тыс. до 59 тыс. Гбит/с, что, в итоге, привело к снижению как оптовых, так и розничных цен ШПД.

В отчете МСЭ также приводится корзина цен на услуги ИКТ (IPB) - индекс, основанный на ценах фиксированной телефонной связи, подвижной сотовой телефонной связи и услуг фиксированного широкополосного интернета. Всего сравнительный анализ цен на данные виды услуг в 2008 и 2010 гг. был проведен в 165 странах. В целом в 2010 г. корзина цен на услуги ИКТ соответствовала в среднем 12% валового национального дохода (ВНД) на душу населения по сравнению с 15% в 2008 г. При этом больше всего цена снизилась на услуги фиксированного широкополосного интернета (не менее, чем на 52,2% за 2 года). Для сравнения, с 2008 по 2010 гг. стоимость услуг подвижной сотовой связи снизилась на 21,8%, услуг фиксированной телефонной связи - всего на 6,8%.

По итогам 2010 г. Россия занимает 32 строчку индекса IPB - доступ к услугам ИКТ обходится россиянам в 1,1% от ВНД (1,3% в 2008 г.), при этом затраты на услуги фиксированной телефонной связи составляют 0,8% от ВНД (на уровне 2008 г.), на услуги подвижной телефонной связи - 1,2% от ВНД (1,6% в 2008 г.), на услуги фиксированной широкополосной связи - 1,3% от ВНД (1,7% в 2008 г.). Для сравнения, в Монако - стране-лидере индекса IPB - доступ к ИКТ обходится населению в среднем в 0,2% от ВНД. Казахстан оказался на 50 позиции индекса, Беларусь - на 56, Украина - на 69, Молдова - на 101 строчке.

В 2010 г. корзина услуг фиксированной телефонной связи составляла в среднем 5,8% от месячного ВНД на душу населения. СНГ и Европа стали единственными регионами, где снижение цен на данные услуги выражается двузначным числом (14% и 12% соответственно). В развитых странах корзина цен на услуги фиксированной телефонной связи снизилась на 9,8% по сравнению с 6,7% в развивающихся странах.

Корзина цен на услуги подвижной сотовой связи в 2010 г. составляла в среднем 8,6% от месячного ВНД. Африка и СНГ стали регионами, где было зарегистрировано наибольшее снижение цен на услуги подвижной сотовой связи - на 25% в период между 2008 и 2010 гг.

Корзина цен на услуги фиксированного широкополосного интернета осталась в 2010 г. наиболее дорогостоящей услугой из корзины цен на услуги ИКТ с уровнем 79% от месячного ВНД на душу населения. В 19 странах фиксированный высокоскоростной доступ в интернет остается недоступным в ценовом отношении для многих граждан, поскольку цены на услуги широкополосной связи превышают 100% от среднемесячного ВНД. За 2 года цены на этот вид услуг в СНГ снизились на 51,8%.

<Как показали результаты сравнения корзины IPB и индекса IDI, страны со сравнительно высокими ценами на ИКТ имеют сравнительно низкие показатели доступа и использования ИКТ. И, напротив, больше людей имеют доступ и используют ИКТ в странах, где услуги ИКТ сравнительно доступны по цене>, - подвели итог в МСЭ. При этом почти все страны, вошедшие в число 25 стран-лидеров индекса IDI, входят в топ-25 стран индекса IPB.

На недавнем симпозиум в Лондоне "Думай, Азия, думай, Гонконг" заместитель Уполномоченного по инновациям и технологиям Эндрю Лай подчеркнул, что Гонконг является не только международным финансовым центром, но также и региональным инновационным центром.

"Правительство Гонконга предлагает всестороннюю и мощную поддержку компаниям в области научных исследований и разработок (НИР), включая технологическую инфраструктуру, финансовую поддержку и организационную структуру сотрудничества с Материковым Китаем," указал Лай.

О технологической инфраструктуре Гонконга он сказал, что Гонконгский Парк Науки предоставил льготные условия НИР-компаниям и всестороннюю инкубационную программу для вновь созданных компаний. Правительство также создало пять центров НИР, чтобы способствовать передаче технологий и ускорить коммерциализацию результатов исследований.

В первой и второй очереди Парка Науки размещаются более 340 компаний из пяти основных отраслей индустрии, а именно: электроники, информационных и телекоммуникационных технологий, точной механики, биотехнологии и зеленой технологии. Уже началось создание третьей очереди, в которой упор делается на зеленую технологию.

В отношении финансовой поддержки Лай подтвердил, что Фонд инноваций и технологий правительства Гонконга осуществляет поддержку проектов НИР университетов, центров НИР и компаний. В рамках Схемы компенсации затрат на НИР, стартовавшей в апреле 2010 года, предприятия, разрабатывающие прикладные проекты НИР совместно с государственными научно-исследовательскими институтами, могут получить денежную компенсацию в размере 10% своих расходов на НИР.

Об уникальном преимуществе Гонконга, состоящем в доступе к рынку Материкового Китая, Лай добавил, что сильная организационная структура сотрудничества была создана на всех уровнях. "Организовывая свое присутствие в Гонконге, британские компании могут извлечь выгоду из благоприятных пакетных предложений от Гонконга и Материкового Китая для продвижения своего бизнеса в регионе," сказал он.

Корпорация "Металлы Восточной Сибири" (МВС, структура группы компаний "Метрополь") ведет переговоры с китайскими компаниями об их вхождении в проект разработки крупного полиметаллического месторождения Озерное в Бурятии, сообщил РИА Новости в среду гендиректор МВС Илья Охтырский.

"Метрополь" в настоящее время в одиночку разрабатывает Озерное месторождение. В 2009 году из проекта вышла шведская Lundin Mining, которая продала свою 49% долю "Метрополю" в созданном совместном предприятии (СП).

"По Озерному нам надо иметь азиатского партнера. Сейчас мы ведем переговоры о вхождении в проект Металлургической корпорации Китая, Китайской компании по добыче цветных металлов, Банка развития Китая, Экспортно-импортного банка Китая", - сказал Охтырский.

Он не исключил, что с одним из партнеров из КНР возможно создание СП, где сторонам будет принадлежать по 50% долей, либо в соотношении 51% ("Метрополь") на 49% долей (китайская сторона).

"Безусловно, китайским партнерам интересно, чтобы совместная компания была зарегистрирована в Гонконге и вышла там на IPO. Мы же в основном ориентировались на IPO в Лондоне", - пояснил собеседник агентства.

По его словам, сейчас "Метрополь" оценивает весь Озерный проект примерно в 400-500 миллионов долларов.

Запасы Озерного месторождения (В+С1) в Бурятии составляют по руде - 104,96 миллиона тонн, по свинцу - 1,31 миллиона тонн (при содержании 1,25%), цинку - 6,9 миллиона тонн (6,57%), серебру - 3,9 тысячи тонн (37,6 г/т).

В опубликованном Всемирным экономическим форумом рейтинге Иран занимает 50-ое место среди 142 стран по качеству железнодорожной инфраструктуры, сообщает агентство ИСНА.

В названном рейтинге первое место по качеству железнодорожной инфраструктуры занимает Швейцария. Второе и третье места принадлежат соответственно Японии и Гонконгу. Далее следуют Франция, Германия, Голландия, Сингапур, Южная Корея, Испания и Финляндия.

По качеству железнодорожной инфраструктуры Иран опережает такие страны, как Норвегия, Турция, Таиланд, Мексика, Польша, Чили, Аргентина и Бразилия.

На азиатском континенте и в ближневосточном регионе Иран занимает соответственно 16-ое и 3-е места по данному показателю, и на Ближнем и Среднем Востоке его опережаются только Саудовская Аравия и Израиль.

Замыкают названный рейтинг такие страны, как Суринам, Ливан, Парагвай, Албания, Непал, Гватемала, Гаити, Гондурас, Лесото и Эфиопия.

Цены на жилье в России в период с июля 2010 года по июнь 2011 года упали на 12,1%, свидетельствуют данные отчета компании Knight Frank. Сильнее жилье подешевело только в Ирландии - на 12,9%.

В США цены на жилье упали на 5,9%, в Японии - на 3,3%, а в Великобритании жилье стало дешевле всего на 1,2%. Таким образом, Соединенное Королевство занимает последнее место в мировом рейтинге стоимости на жилье (Global House Price Index) по степени падения цен.

Сильнее всего подорожала жилплощадь в Гонконге - на 26,5%. В других районах Китая цены выросли намного меньше, в среднем на 6,5%, за исключением Тайваня (рост в 12,7%). По данным отчета, также сильно выросли цены в Индии (на 21,3%) и Эстонии (на 10,6%).

Швейцария, Бельгия и Канада расположились в середине рейтинга. В этих странах жилье подорожало на 4,5%, 4,2% и 4,1% соответственно. В Дании рост цен минимальный - всего 0,6%. В Новой Зеландии стоимость на жилье не изменилась.

В целом за период с июля 2010 года по июнь 2011 года мировые цены на жилье выросли на 1,7%. Полученные данные указывают, что многие экономики еще не оправились от кризиса 2008-2009 года, считают аналитики Knight Frank.

 По мнению экспертов, меры, принимаемые в Азии для снижения стоимости жилья, оказались эффективны. Так, темп роста цен в Сингапуре снизился до 6,7%, а показатель прошлого отчетного периода достигал 37%. Схожие тенденции наблюдаются в Индии и Китае, где данный показатель в I квартале 2011 года упал на 1,7% и 0,1% соответственно.

Весной этого года в Москве подешевели и офисы. Столица опустилась на четвертое место в рейтинге Knight Frank. Первое место досталось Лондону, за ним следует Токио, на третьем месте оказался Гонконг.

Исследование Knight Frank охватывает 50 стран. Рейтинг Global House Price Index составляется на основе ежеквартальной статистики правительств или Центробанков. 

Китай отбелит «черные тюрьмы»

Практику содержания подозреваемых в секретных центрах могут узаконить

Ирэна Шекоян

В китайский уголовно-процессуальный кодекс будут внесены поправки, которые позволят помещать подозреваемых в серьезных преступлениях в некие секретные места на срок до полугода. Такая практика, однако, итак существует в стране, и ее легализация, как опасаются китайские и западные правозащитники, может еще больше развязать руки властям.

Внесенный в конце августа пакет соответствующих поправок китайский парламент рассмотрит до конца месяца. По мысли авторов законодательной инициативы, в случаях, касающихся национальной безопасности, терроризма и коррупции в особо крупных размерах, традиционная мера пресечения в виде домашнего ареста может серьезно осложнить расследование. Отныне, чтобы ничего не препятствовало отправлению правосудия, предполагаемых преступников будут изолированы в секретных местах. Согласно поправкам, родственники задержанного должны в течение 24 часов с момента задержания получать уведомление о причинах и месте содержания из близких под стражей, но тоже только в том случае, что это не помешает расследованию.

На самом деле известные, как «черные тюрьмы», центры, где без суда и следствия месяцами держат подозреваемых (как правило, диссидентов и правозащитников, а не террористов и коррупционеров), существуют в Китае не первый год. По данным правозащитной организации Human Rights Watch, они размещаются, как правило, в государственных отелях, домах престарелых или психиатрических больницах. Принимая поправки, власти пытаются узаконить то, что де-факто уже налицо, уверена специалист по Китаю из неправительственной американской организации Project 2049 Institute Кэлли Кьюрри. «Власти КНР давно так поступают, хотя закон страны это не позволяет. Поправки лишь создадут легальные рамки для репрессий и сделают в Китае законом то, что противоречит универсальным стандартам основных прав человека», — заметила она в интервью интернет-ресурсу Diplomat.

С февраля нынешнего года — после онлайн-призывов устроить в Китае свою «жасминовую революцию» — случаи содержания диссидентов в застенках заметно участились. Самым громким свидетельством существования такой практики стала история знаменитого на весь мир художника-диссидента Ай Вэйвэя, который провел 81 день в заключении где-то в пригороде Пекина по обвинению в экономических преступлениях (выдвинутых неделю спустя после ареста). О своем заточении он рассказал в американском журнале Newsweek.

В минувшую среду авторитетная гонконгская газета South China Morning Post опубликовала выдержки из интервью китайского правозащитника Цзян Тяньюна, не так давно отпущенного на свободу после двухмесячного пребывания в одной из таких «черных тюрем». Две ночи подряд охранники его жестоко избивали, а затем по 15 часов в день заставляли сидеть без движения, утверждает издание со ссылкой на Цзяна.

Другой правозащитник Лю Шихуэй, схваченный полицией в своем доме 25 февраля и отпущенный лишь в середине июня, рассказал, что его допрашивали пять суток подряд, не давая спать. Допрос закончился лишь тогда, когда Лю буквально рухнул от изнеможения на пол. Подробностями своего пребывания в неизвестном центре заключения он изложил недавно в Twitter.

Правозащитник Яо Лифа провел месяц в заточении в одном из колхозов провинции Хэбей. За это время он похудел на десять килограммов и серьезно повредил спину, пытаясь совершить побег. По причине резко ухудшившегося здоровья его отправили домой к семье. Яо Лифа и все его друзья уверены: заточение стало местью властей за подпись, поставленную под «Хартией за демократические реформы» в конце 2008 года.

Случаи Ай Вэйвэя, Лю Шихуэя, Яо Лифа и Цзян Тяньюна — это лишь верхушка айсберга, убеждены многие в Китае и на Западе. Ведь согласно условиям освобождения вчерашние «сидельцы» не имеют права общаться с прессой, дипломатами и правозащитными организациями. На это отваживаются лишь редкие смельчаки. Есть опасения, что легализация практики удержания граждан неизвестно где еще больше развяжет руки властям.

Китай с его централизованной экономикой, управляемой валютой и ограничениями на приток капитала стал убежищем для инвесторов на время продолжающегося мирового кризиса долга

Юань - единственная валюта развивающихся стран, которая укрепилась к доллару в текущем квартале, а облигации, номинированные в юанях, в Гонконге - единственные внутренние бонды среди стран БРИК, которые обеспечивают положительную доходность, передает агентство Bloomberg. Продажи долговых обязательств, номинированных в юанях, в 2011 году утроились, а число новых кредитов в Китае в августе снова пошло в рост после июльского снижения.

Италия, чьи долги превышают обязательства Испании, Греции, Ирландии и Португалии вместе взятые, вынуждена была искать поддержки у Китая для размещения своих гособлигаций.

Китайский рынок оказался довольно устойчивым в то время, как мировой фондовый рынок потерял в среднем 13% с начала августа - на этот месяц пришлись дебаты по поводу потолка госдолга США, обострение европейского долгового кризиса и замедление мировой экономики. Экспорт из Китая вырос больше ожидаемого на 24,5% в августе по сравнению с августом-2010. Прямые иностранные инвестиции в Китай увеличились на 8,3 млрд долларов в июле, составив с начала года 69,2 млрд долларов.

Китай стал страной "с полностью открытой рыночной экономикой", утверждает премьер Госсовета КНР Вэнь Цзябао на церемонии открытия форума "Летний Давос-2011" в Даляне, передает агентство "Синьхуа". Вэнь Цзябао пообещал, что Китай продолжит осуществлять реформы для преодоления финансовых сложностей, укреплять внутренний спрос и продолжать стратегию, направленную на еще большую открытость экономики внешним рынкам.

Номинированные в юанях, выпущенные в Гонконге и доступные для иностранных инвесторов облигации принесли 0,8% для инвесторов, привлекающих долларовое фондированные, за текущий квартал по сравнению с убытками в 7,4% для облигаций в бразильских реалах, 7,1% для рублевых бондов и 4,8% для облигаций в индийских рупиях, по данным HSBC Holdings и JPMorgan Chase & Co.

"Юань оставался стабильным по отношению к доллару во время всемирного кризиса 2008 года и начала 2009-го, в то время как большинство остальных азиатских валют резко упали, - заявил агентству глава отдела по операциям с инструментами с фиксированной доходностью UOB Asset Management Цзя Цзэ Черн. - Высококачественные облигации в юанях и квазигосударственные юаневые облигации [обязательства, выпущенные Банком сельскохозяйственного развития Китая, Китайским банком развития и Экспортно-импортным банком Китая] будут оставаться устойчивыми".

Юань укрепился на 1% к доллару с конца июня, тогда как рупия подешевела за это время на 6,6%, рубль - на 8,2%, реал - на 8,3%. В 2009 году юань потерял менее 0,1%, а в 2008-ом - укрепился на 7%. Как считает эксперт UOB Asset Management, юань сейчас - одна из самых недооцененных азиатских валют при том, что власти КНР, скорее всего, позволят ей укрепиться для сдерживания инфляции. В августе рост потребительских цен в Китае составит 6,2% год к году после роста на 6,5% в июле.

Юань до конца этого года может укрепиться еще на 1,6% до 6,3 юаня за доллар, по среднему прогнозу 23 экономистов, опрошенных Bloomberg News.

"Пара доллар США/юань сохранит повышательный тренд, так как местные власти используют юань для борьбы с инфляционными рисками и для медленной ребалансировки экономики в сторону внутреннего спроса. При меньшей ликвидности и доступности юань может быть предельно безопасной гаванью сегодня, помимо золота", - считает и главный стратег по рынкам J.P. Morgan Asset Management Ребекка Паттерсон

Всемирный экономический форум (ВЭФ) в своем последнем докладе назвал Иран среди 13-ти стран, которые имеют самый небольшой внешний долг, сообщает агентство ИСНА.

В названном докладе приведен список, в котором страны всего мира распределены в зависимости от соотношения между государственным долгом и ВВП.

Возглавляют этот список Бруней и Восточный Тимор, у которых нет никакого долга. С третьего по десятое места занимают такие страны, как Гонконг, Оман, Эстония, Чили, Россия, Алжир, Кувейт и Саудовская Аравия, которые имеют наименьшие долги по сравнению с другими государствами.

В конце списка находятся Япония, Греция, Ямайка, Ливан, Италия, Барбадос, Сингапур, Бельгия, Исландия, Ирландия и США. У этих стран, напротив, самые большие долги.

Долг Ирана составляет 12% от ВВП. У США этот показатель равен 91,6%. Самый большой долг у Японии. Он равен 220,3% от ВВП.

Среди стран Ближнего и Среднего Востока Иран занимает четвертое место по размерам государственного долга после Омана, Кувейта и Саудовской Аравии.

По данным Всемирного экономического форума (ВЭФ), Иран занимает 87-ое место среди 142 стран по качеству портовой инфраструктуры, сообщает агентство ИСНА.

В последнем докладе ВЭФ отмечается, что первое место по названному показателю занимает Сингапур, а второе и третье места принадлежат соответственно Голландии и Гонконгу.

С четвертого по десятое места занимают Бельгия, Панама, ОАЭ, Финляндия, Исландия, Дания и Германия.

Иран по качеству портовой инфраструктуры опережает такие страны, как Болгария, Аргентина, Россия, Индонезия, Бразилия и Колумбия.

Среди стран Азии и Ближнего и Среднего Востока Иран занимает соответственно 25-ое и 12-ое места по данному показателю.

Всемирный экономический форум (ВЭФ) в своем последнем докладе отмечает, что средняя продолжительность жизни в Иране составляет 71,7 года, сообщает агентство ИСНА.

По данным ВЭФ, Иран вместе с Грузией занимает 86 место по продолжительности жизни населения среди 142 стран.

В предыдущем докладе ВЭФ отмечалось, что средняя продолжительность жизни в Иране составляла на тот период 71,6 года.

Первое место по продолжительности жизни населения занимает Япония. Здесь этот показатель составляет 82,9 года. Далее следуют Гонконг, Швейцария, Австралия, Испания, Исландия, Италия, Швеция и Сингапур.

Последние места занимают две африканские страны: Лесото и Зимбабве. В этих странах продолжительность жизни населения составляет 45,4 года.

По средней продолжительности жизни населения Иран опережает такие страны, как Марокко, Индонезия, Украина, Таиланд, Россия и Индия.

На пресс-конференции и семинаре 15-ой Китайской международной инвестиционно-торговой ярмарки в Сямыне, провинция Фуцзянь, Invest Hong Kong призывал предприятия материкового Китая создавать бренды и выходить на мировой рынок через Гонконг.

В своей программной речи Финансовый Секретарь (министр финансов) Гонконга Джон C. Цанг сказал: "Гонконг всегда был одним из самых важных торговых партнеров материкового Китая. В этом, первом году 12-й пятилетки, Гонконг как международный финансовый, торговый и судоходный центр сможет помочь компаниям Китая увеличить свою конкурентоспособность и провести международную экспансию с помощью своего маркетингового опыта, низких налоговых ставок, эффективных финансовых услуг и корпоративного управления."

"Гонконг также известен своими развитыми индустриями услуг, предлагающими маркетинговый опыт, международные контакты и богатый пул профессионалов," продолжал он, "что делает его для компаний Китая идеальной платформой для того, чтобы становиться международными. Хорошо регулируемый и высокоразвитый финансовый рынок Гонконга идеально отвечает потребностям компаний Китая по наращиванию капитала и ознакомления с международными стандартами."

Он указал на то, что на конец июля этого года число компаний, котируемых на Фондовой бирже Гонконга, составляло 1460, из которых 616 компаний были из Китая, с рыночной стоимостью, составляющей примерно 56% всех котируемых компаний. Кроме того, он подтвердил, что "Гонконг также продолжит развивать международный бизнес в юанях и развиваться как центр оффшорных операций в юанях, что будет способствовать торговле и инвестициям компаний материкового Китая в другие страны."

Рассказывая о преимуществах бизнеса в Гонконге, зам. Генерального директора по продвижению инвестиций Виктория Тан добавила, что "в Гонконге есть благоприятная для бизнеса среда, подкрепленная открытой экономической системой, инфраструктурой мирового класса, свободным потоком капитала и информации, и профессионалами, вооруженными международной перспективой и знанием китайского рынка. Для компаний материкового Китая это прекрасный испытательный полигон для того, чтобы становиться международными и выходить на мировой рынок."

Она указала, что Invest Hong Kong продолжит поддерживать национальную политику выхода на международный уровень, расширяя рекламу своих услуг в городах Китая, и поощряя китайские компании выделять ресурсы для построения брендов на международной арене, опираясь на преимущества Гонконга.

В период наступающего традиционного китайского праздника "Чжунцюцзе" (Середины осени) и Дня образования КНР, который приходится на 1 октября, в стране ожидается пик внутреннего туристического потока. По прогнозам Китайского института туризма, количество путешественников увеличится на 20% к уровню аналогичного периода 2010 г.

Турпоток составит 300 млн человекораз, предполагают китайские эксперты. А доходы от внутреннего туризма ожидаются на уровне 145 млрд юаней ($22,3 млрд). Это на 25% больше, чем за аналогичный период прошлого года.

Объем выездного туризма составит 2,2 млн человекораз. Тот же показатель для въездного туризма прогнозируется в размере до 4 млн человекораз.

Напомним, что в 2010 г. на осенние праздники у жителей Поднебесной выдалось семь дней выходных. Во время праздничных выходных приток туристов из внутренних регионов Китая в Сянган превысил 340 000 человек.

Пик туристического потока в Гонконг пришелся на 3 октября. По данным Сянганского департамента по делам иммиграции, в этот день прибыло 470 000 человек. А 4 октября 130 000 туристов прибыли сухопутным транспортом через КПП Лоху, на границе Шэньчжэнь-Сянган. Еще более 47 000 отдыхающих прибыли на самолетах через КПП Ломачжоу. При этом 339 000 человек покинули Гонконг.

Всего с 30 сентября по 4 октября в Гонконг прибыли более 1,92 млн туристов. В период 1-3 октября приток туристов из внутренних районов страны в Сянган достиг 332 800 человек. Этот показатель на 51,5% больше, чем за тот же период 2009 г.

К концу июля 2011 г. на фондовом рынке Сянгана торговались акции в общей сложности более чем 1460 компаний. Их них 616 являются предприятиями из внутренних районов Китая. Таким образом, на их долю пришлось 56% от общей стоимости котирующихся на сянганских биржах акций. Таковы данные Департамента по стимулированию инвестиций специального административного района Сянган (Гонконг).

По количеству представленных на фондовом рынке Гонконга компаний Поднебесная лидирует среди остальных стран мира. В частности, только в течение 2010 г. на рынок региона вышли 52 предприятия из материковой части КНР.

Сянган очень удобен в качестве международного финансового, торгового и логистического центра, обладая всеми необходимыми условиями для выхода компаний на зарубежные рынки. В 2010 г. Гонконг занял третье место в мире по объемам притока внешних прямых инвестиций. С января по июнь 2011 г. в регионе были зарегистрированы 198 проектов с использованием внешних инвестиций, общий объем которых превысил 3,4 млрд сянганских долларов (примерно $340 млн).

Еще каких-то 20 лет назад Китай был аутсайдером на мировом авиационном рынке, и позволить себе путешествия на самолетах мог лишь ограниченный круг жителей страны. Сейчас ситуация меняется: стремительный рост числа пассажиров заставляет китайских авиаперевозчиков закупать лайнеры в промышленных масштабах. Уже через пять лет затраты Поднебесной на гражданские самолеты могут достичь $200 млрд.

В 2008 г. в Китай переехал один из высокопоставленных сотрудников Boeing – вице-президент по маркетингу подразделения “Boeing – Гражданские самолеты” Рэнди Тинсет. Компания хотела быть как можно ближе к основным клиентам. Решение концерна стало поворотным для мировой авиационной отрасли, явившись свидетельством признания китайского авиарынка международным сообществом. С этого момента был взят курс на Поднебесную. Уже через год топ-менеджеры Boeing единогласно заявляли, что первым будет выходить из отраслевого кризиса именно Китай. “Китай – самый динамичный рынок пассажирских самолетов. Рост внутренних перевозок в стране свидетельствует о том, что мировая авиаиндустрия начинает восстанавливаться”, – говорил тогда Рэнди Тинсет. Топ-менеджер прогнозировал, что в ближайшие 20 лет Поднебесной потребуется порядка 4000 пассажирских самолетов стоимостью $400 млрд. Совершенно очевидно, что Boeing не ошибся, сделав ставку на Китай. Уже сейчас Поднебесная покупает по 100–130 самолетов в год, не говоря уже о многочисленных компонентах – двигателях, электрооборудовании, навигационных устройствах.

Аппетит по-китайски

О превращении КНР в крупного клиента мировой авиационной отрасли свидетельствуют масштабы закупок самолетов китайскими авиакомпаниями. Как рассказал в эксклюзивном интервью вице-президент компании Teal Group Ричард Абулафиа (занимается исследованием аэрокосмического рынка), за два года Китай “поглотил” 15% выпущенных во всем мире самолетов. Только в 2010-м ведущая авиакомпания страны Air China приобрела 20 пассажирских лайнеров Airbus за $4,5 млрд и 20 Boeing за $1,4 млрд, доведя общее число заказов до 200 самолетов. Сейчас парк перевозчика насчитывает 260 лайнеров Airbus и Boeing. Кроме того, Air China стала третьей авиакомпанией в мире (после Lufthansa и Korea Air) и первой в Китае, которая объявила о покупке пассажирских Boeing 747-8. Активно закупают самолеты и другие китайские авиаперевозчики, например China Southern Airlines и China Eastern Airlines. В общей сложности, на Поднебесную приходится 22% заказов Airbus и 15% заказов Boeing. Ранее китайские СМИ, со ссылкой на Администрацию гражданской авиации КНР (CAAC), писали, что через пять лет китайская гражданская авиация будет насчитывать 5000 самолетов – как пассажирских, так и грузовых. “Китай – ключевой рынок не только для Airbus и Boeing, но и для всей мировой авиационной индустрии”, – рассказал исполнительный директор Центра Азиатско-Тихоокеанской авиации (CAPA) Дерек Садубин. По его прогнозам, в ближайшие пять лет китайские авиакомпании закажут не менее 2000 самолетов. Учитывая, что средняя стоимость пассажирского лайнера составляет $100 млн, нетрудно подсчитать, что речь идет о затратах в $200 млрд. Впрочем, Ричард Абулафиа считает эту цифру завышенной и полагает, что за ближайшую пятилетку Китай закупит лишь 700 самолетов на $70 млрд.
Увеличение в КНР спроса на пассажирские лайнеры объясняется стремительным ростом числа пассажиров. Для сравнения: в 1980 году число авиапассажиров в Китае не превышало 3 млн, причем 95% из них были иностранцы. А уже через десять лет количество китайцев, пользующихся услугами национальных авиакомпаний, достигло 50 млн. В 2000-м и 2006 г. число пассажиров составило 67,2 млн и 160 млн соответственно. Год назад их было уже 267 млн. По прогнозам Администрации гражданской авиации КНР (CAAC), к 2020 году в Китае будет 700 млн авиапассажиров.

Неудивительно, что на фоне подобных масштабов развития национального авиарынка ведущие аэрокосмические концерны делают ставку именно на Китай, и конкуренция в отрасли от этого только усиливается. Так, первый Dreamliner 787 компания Boeing планирует поставить уже в этом году, причем именно на китайский рынок. “Китай – один из быстрорастущих и динамичных авиарынков мира, поддерживаемый урбанизацией, ростом экономики и благосостоянием граждан”, – полагает руководство Boeing. Причем в Поднебесной Boeing развивает свой бизнес не только самостоятельно, но и в партнерстве с китайскими компаниями. Так, в 1993 г. была создана BHA Aero Composites Parts – американо-китайская компания по производству композиционных материалов, применяющихся для изготовления конструкций летательных аппаратов. Сейчас американскому концерну принадлежит 80% компании.

Главный конкурент Boeing – компания Airbus – пытается не отставать. Еще в 2008 г. она совместно с китайской AVIC открыла в Поднебесной завод по сборке самолетов – первый за пределами Европы, который, по разным оценкам, в прошлом году поставил 26 машин, а к 2012 году планирует увеличить ежегодные поставки до 48. Есть еще и Airbus Engineering Centre – инженерный центр, ведущий работы над дизайном самолетов и также представляющий собой СП французского концерна с китайскими AVICI и AVICII. А в феврале этого года Airbus открыл в Харбине завод по производству композитов, и тоже совместно с китайскими партнерами. Более того, в разработке лайнера А318 приняли участие китайские инженеры. В настоящее время у руководства Airbus есть программы по передаче технологий, в частности, планируется производить в Китае крылья для А320. А уже на нынешнем авиасалоне в Гонконге Airbus, который прошел в марте, представил специально разработанный для азиатских клиентов салон бизнес-джета под названием Phoenix (“Феникс”) стоимостью $65 млн. Компания, безусловно, рассчитывает на высокий спрос со стороны состоятельных китайцев. Свидетельством тому даже цветовое оформление салона и само название лайнера. Главный цвет – красный, который в Китае символизирует счастливую судьбу, а феникс, согласно фэн-шуй, означает удачу (неслучайно в качестве логотипа Air China выбрала изображение именно этой птицы).

Дом и офис на крыльях

В последние годы деловая авиация стала одним из самых перспективных направлений авиаиндустрии. В прошлом году Airbus установил собственный рекорд в частном самолетостроении: компания поставила 15 бизнес-джетов на $1,5 млрд. Ее самым быстрорастущим и перспективным рынком оказался Китай. Вице-президент по продажам Airbus Corporate Jets Франсуа Шазель рассказал, что в 2010 году на китайских покупателей пришлось 25% продаж бизнес-джетов. При таком развитии спроса Китай через пару лет догонит по этому показателю ближневосточных клиентов. Boeing, в прошлом году продавший все частные самолеты азиатским покупателям, также указывает на важность китайского рынка для компании. Канадская Bombardier прогнозирует, что в ближайшие девять лет поставит в Поднебесную 600 частных самолетов. Компания уже подписала рамочное соглашение о долгосрочном стратегическом сотрудничестве с государственной китайской корпорацией COMAC – разработчиком китайского бизнес-джета. Речь идет об обмене технологиями, знаниями и опытом в самолетостроении, а также стратегией поддержки клиентов. В 2003 г. бразильская Embraer совместно с AVIC открыла завод по сборке самолетов, а в марте и апреле нынешнего года подписала соглашение о партнерстве с лизинговыми компаниями ABC Leasing и Minsheng Financial Leasing. Партнеры займутся созданием инфраструктуры для продажи бразильских лайнеров на территории Китая.

По данным Firestone Management Group, в январе 2011-го в Китае насчитывалось только 116 частных самолетов, 86 из которых были выпущены менее 10 лет назад. Правда, к концу года их число должно вырасти на 30%. То, что объем рынка пока ничтожно мал, неудивительно. До 2003 г. в стране не разрешалось иметь собственный самолет, причем запрет распространялся и на физических лиц, и на частные компании. Кроме того в Китае очень сложно получить разрешение на полет частного самолета, так как все воздушное пространство контролируется военными. Однако значение и перспективы этого сегмента авиарынка не ускользают от властей – во всяком случае о нем впервые говорится в пятилетнем плане правительства КНР (на 2011–2015 годы). В документе обозначено, что государство намерено активно продвигать частную авиацию. Для этого планируется потратить $227 млрд на строительство 45 новых аэропортов и приоткрыть для частников воздушное пространство в эшелонах высотой до 4 км. В игру вступает и Air China: по неофициальной информации, в этом году совместно с властями Пекина она запустит подразделение Beijing Airlines, которое будет специализироваться на деловых перевозках. Сейчас этот рынок контролирует Capital Airlines – подразделение Hainan Airlines. Иностранного партнера, имеющего большой опыт в деловых авиаперевозках, ищет и оборонно-промышленное предприятие Avic Defense. Прогнозируется, что в ближайшие 10 лет Китаю понадобится порядка 1200 бизнес-джетов, а по оценкам Администрации гражданской авиации КНР, к 2015 г. будет совершено 500 млн частных полетов. “География страны, средний уровень авиасервиса и высокая степень накопления богатства – все это приводит только к росту спроса. Вопрос лишь в либерализации воздушного пространства, которая может быть ускорена в любой момент”, – считает Ричард Абулафиа.

Пока западные производители борются за китайских клиентов, Китай бросает силы на развитие собственного авиастроения и ставит довольно амбициозные цели.

Китайские самолеты на радаре

Первый национальный гражданский лайнер – Y10 – был разработан Shanghai Aircraft Manufacturing (сейчас Shanghai Aviation Industrial Company, или SAIC) еще в конце 70-х годов без помощи зарубежных специалистов и сделан из китайских компонентов. Единственная иностранная деталь – двигатель – был куплен у американцев. Тестовые полеты Y10 начались в 80-е, но из-за недостаточной поддержки китайских властей в 1983 г. от проекта пришлось отказаться. Спустя 10 лет государственная транспортная компания China National Aviation Holding Company, владеющая авиаперевозчиком Air China, объединилась с американской авиастроительной компанией McDonnel Douglas для производства среднемагистральных пассажирских лайнеров MD-90. Однако и этот проект оказался недолговечным (было поставлено только два самолета): McDonnel Douglas вошла в состав Boeing и прекратила сотрудничество с китайскими партнерами. Лишь в 2008 г. китайцы создали собственную корпорацию для разработки и производства пассажирских самолетов – COMAC, с уставным капиталом в $3,06 млрд. В проект также вошли две сталелитейные компании (Baosteel и Chinalco) и производитель химикатов Sinochem. Все они вложили в общее дело по 1 млрд юаней.

На сегодняшний день в портфеле COMAC – региональный пассажирский самолет ARJ 21 и лайнер C919. Как и его предшественник Y10, С919 разработан китайцами, но для его производства будут использоваться некоторые американские и французские компоненты, в частности, двигатель и система электрогенераторов. Проект С919 был представлен в конце 2009 г., а в конце 2010-го COMAC показала его спецификации и получила первые 100 заказов (среди покупателей – китайские авиакомпании и лизинговое подразделение General Electric). И это несмотря на то, что пробные полеты лайнера начнутся только через три года, а поставки – лишь в 2016 г. Создание С919 сразу же связали со стремлением Поднебесной доказать всему миру, что Китай больше, чем просто производитель дешевых потребительских товаров. Правда, назвать китайский лайнер конкурентоспособным пока нельзя. Во-первых, он слишком тяжелый: его масса сопоставима с массой А320, выпускавшегося в 80-е годы. Независимый консультант Торстен Лоренц полагает, что если разработка начинается с “чистого листа”, то в результате должен получиться лайнер, который легче предшественника, по крайней мере, на 5 т. Во-вторых, новый самолет вмещает всего на шесть пассажиров больше, чем А320. Для сравнения: среднемагистральный пассажирский самолет Иркут МС-21, разрабатываемый авиастроительной корпорацией “Иркут”, способен перевезти на 18 пассажиров больше, чем С919, с любой конфигурацией мест. В-третьих, на китайский лайнер будет установлен двигатель, еще находящийся в стадии разработки. Неудивительно, что пока выход Китая на авиарынок не пугает мировых гигантов, но и списывать его со счетов они не собираются. Президент представительства Airbus в Китае Лоренс Баррон приветствует появление на рынке нового игрока, но конкуренции с ним не боится. “Конкуренция нас родила”, – подчеркнул топ-менеджер. Руководство Boeing тоже приветствует конкуренцию и надеется, что COMAC станет стимулом для развития других компаний. “Это заставит нас делать свою работу лучше и производить более эффективные самолеты”, – прокомментировал вице-президент Boeing China Джеймс Саймон.

По словам главного конструктора COMAC У Гуанхуэя, корпорация хочет поставлять самолеты, которые будут “более комфортабельными, экономичными и потребляющими меньше топлива, чем их конкуренты на рынке”. За 20 лет компания рассчитывает продать 2000 авиалайнеров. Руководство COMAC уверяет, что в первую очередь будет обслуживать внутренний рынок. Компания уже получила заказ на 100 самолетов за $1,7 трлн, правда, пока только от китайских авиакомпаний и лизингового подразделения General Electric – поставщика двигателей для новых лайнеров. Аналогичная сделка с Airbus или Boeing обошлась бы значительно дешевле – в $7 млрд. Дерек Садубин уверен, что китайские перевозчики будут проявлять заинтересованность до тех пор, пока в С919 инвестирует государство. Так что довольное долгое время, по его словам, “COMAC и его партнерам будет чем заняться”. Присматривается к китайской продукции и “Ильюшин Финанс”: российская компания рассматривает возможность приобретения 50 воздушных судов китайского производства. Речь идет о MA600 и ARJ21, при этом покупка С919 в будущем тоже не исключается. О приобретении китайских самолетов подумывает и европейская низкобюджетная авиакомпания Ryanair. “ARJ21 – досадная неудача, а вот С919, напротив, может стать успешной попыткой создать то, над чем КНР работает уже десятилетия”, – считает Ричард Абулафиа. Правда, китайцам придется еще доказать, что их лайнеры конкурентоспособны. “Перед ними стоят серьезные задачи: выпускать качественные и сберегающие топливо самолеты. Они должны предоставить отличный уровень надежности, а это включает послепродажное обслуживание”, – подчеркнул директор JLS Consulting Джон Стрикленд (аналитик авиарынка).

Чего хотят китайцы

Желание китайских авиастроительных компаний самостоятельно обеспечивать потребности внутреннего рынка не удивляет, ведь производство самолетов приносит огромный – больший, чем автомобили – доход, особенно в расчете ВВП. К примеру, в США производство гражданских самолетов (в том числе запчасти и обслуживание) представляет 3% от ВВП, тогда как автомобильная промышленность – 2,7%. Но есть и политическая подоплека: такая страна, как Китай, не может зависеть от импортируемых самолетов. Поднебесная ставит себе довольно амбициозную цель – к 2020 г. стать третьим игроком на мировом авиастроительном рынке, а по словам депутата Всекитайского собрания народных представителей и директора комитета по науке и технологиям Китайской авиационной корпорации Чжана Хунбяо, продажи китайской авиационной продукции через 20 лет могут превысить показатели Airbus и Boeing. Аналитик Роланд Винсент согласен, что Китай “ведет натиск”, чем вызывает обеспокоенность американских производителей, и без того сталкивающихся с острой конкуренцией со стороны таких компаний, как Embraer и Hoda Jet. А вот Дерек Садубин из CAPA утверждает, что у Airbus и Boeing большое преимущество. “Они будут пристально наблюдать за китайскими конкурентами, но вряд ли почувствуют угрозу в среднесрочной перспективе”, – сказал Дерек Садубин. Впрочем, Джон Стрикленд пояснил, что все будет зависеть от ситуации на рынке: “У COMAC есть шансы выйти на глобальный авиационный рынок, который сейчас постоянно меняется – нынешние производители переоценивают портфели активов, а из Китая и других азиатских стран исходит большой спрос”. Более того, многое, по его мнению, будет зависеть от сегмента рынка. Например, в настоящее время в центре внимания – региональные самолеты, предназначенные для полетов на небольшие расстояния.

Однако успех Китаю предрекают далеко не все. Ричард Абулафиа из Teal Group отметил, что обычно у государственных компаний мало шансов хорошо проявить себя на мировом рынке. “Китай очень далек от них (Airbus и Boeing – ред.), и это печально. У него огромный рынок, большой талант и множество ресурсов. Но все это сейчас растрачивается на государственные программы самолетостроения, которые отражают, скорее, национальную гордость, чем попытки удовлетворить потребности рынка”, – уверен Ричард Абулафиа.

Тамила Джоджуа

Банк Китая и Тайваньский кооперативный банк заключили соглашение о сотрудничестве в сфере совместного предоставления кредитов Цзянсуской акционерной компании. Кредитная линия объемом в $30 млн пойдет на освоение солнечной энергии "Айдэ".

Это — первый подобный проект, который совместно реализуют кредитно-финансовые учреждения берегов Тайваньского пролива.

Тайваньский кооперативный банк является одним из первых банков острова, который в 2010 г. получил разрешение на учреждение своих отделений в материковой части КНР. В городе Сучжоу провинции Цзянсу на востоке Поднебесной функционирует первое отделение банка. В конце 2010 г. Банк Китая первым из кредитно-финансовых учреждений материковой части страны подписал соглашение о всестороннем сотрудничестве с Тайваньским кооперативный банком.

Напомним, что с января по июль 2011 г. объем торговли Тайваня с материковым Китаем, а также специальным административным районом Сянган (Гонконг) составил $100,49 млрд. Этот показатель прибавил 15,7% к уровню аналогичного периода 2010 г.

Тайваньский экспорт в КНР и Сянган достиг $73,61 млрд, увеличившись на 10,8% по сравнению с аналогичным показателем за январь-июль 2010 г. Поставки товаров из Поднебесной и Гонконга на остров вышли на уровень в $26,88 млрд, показав рост на 32,1%. Эти показатели стали рекордными за отчетный период.

Поднебесная стала для Тайваня крупнейшим рынком и вторым по величине источником импортных товаров.

Китайский государственный гигант, судовладелец COSCO Group, требует от владельцев взятых им в чартер судов снизить ставки чартеров, пишет "Морской Бюллетень Совфрахт". Многие суда были взяты в чартер до начала кризиса, иными словами - в неплохие времена хороших и крайне хороших ставок. Теперь, когда наступили времена нестабильности и низких ставок, COSCO Group пытается изменить правила игры и заключенных контрактов. Ряд судовладельцев, отдавших суда в чартер COSCO Group, не получает оговоренных выплат, COSCO Group просто перестала платить, требуя пересмотра контрактов. Управляющий директор Ассоциации судовладельцев Гонконга Артур Бауринг пожаловался агентству Reuters на действия COSCO Group, охарактеризовав их как нечестные. COSCO Group перестала оплачивать 18 судов, взятых ею в чартер, разорвав контракты в одностороннем порядке. Среди пострадавших известная греческая компания DryShips Inc, воздержавшаяся от комментариев.Тем временем, известная бразильская компания Vale похоже, откажется от грандиозных планов перехода на собственный флот, и видимо, продаст или отдаст в лизинг свои новенькие гигантские балкеры, причем не кому-то, а именно китайским компаниям. Vale идет на этот шаг после того, как ее первый гигант 3 месяца тому назад так и не смог зайти в китайские порты, его вынуждены были завернуть в Италию. Известно, что крупнейшим потребителем руды Vale, одной из трех крупнейших горнорудных компаний мира, является Китай. Планы Vale по переходу на перевозки руды собственным флотом изрядно напугали владельцев кейпсайзов и панамаксов, особенно китайцев. Недолго думая, заинтересованные китайские компании, та же COSCO, пользуясь своими связями и влиянием, тут же организовали для балкеров Vale непреодолимые трудности в китайских портах.

Акции COSCO в этом году упали на более чем 50%, что связано не только или даже не столько с проблемами собственно рынка, как с неуправляемостью гигантской компанией и как следствие, неудовлетворительным менеджментом. Один из высокопоставленных менеджеров COSCO Group неофициально сообщил о планах реструктуризации компании - консолидации COSCO Hong Kong Shipping, COSCO Bulk Carrier, и Qingdao Ocean Shipping, с целью сделать работу компании более эффективной, а саму компанию более управляемой. Одновременно COSCO Group использует все свое влияние на политическом уровне в Пекине для того, чтобы правительство приняло решения, которые затруднят работу иностранных судовладельцев на китайском рынке.

Китайское правительство продлило лицензию Google еще на один год. Таким образом, поисковик продолжит работу на крупнейшем интернет-рынке мира, пишет The Financial Times.

При этом Министерство промышленности и информационных технологий потребовало от американской корпорации внести некие корректировки в свою деятельность. О чем идет речь, издание не знает.

В марте прошлого года Google перевел сервисы Google Search, Google News и Google Images из Китая в Гонконг. Власти КНР незамедлительно блокировали своим гражданам доступ к этим серверам. Летом 2010 года китайское правительство заявило, что поисковик будет лишен лицензии, если не прекратит пытаться обойти действующую в КНР цензуру.

Из-за скандального ухода Google с китайского рынка, самым популярным поисковиком в этой стране стал местный Baidu. 

Китайские власти на один год продлили лицензию американской компании Google Inc., оператора одноименного интернет-поисковика. Об этом сообщило Министерство промышленности и информационных технологий Китая.

В 2010 г. между Google и руководством КНР возникли разногласия по вопросу цензуры. Китайские регуляторы интернет-пространства требовали от Google фильтровать содержание интернет-страниц. Американская компания, в свою очередь, отказывалась это делать. Отметим, что Google удалось избежать цензуры, перенаправляя запросы с китайского домена Google.cn на гонконгскую страницу этого поисковика, содержание которой не подвергается фильтрации.

В январе прошлого года китайский сайт Google был атакован неизвестными хакерами. Представители компании поспешили заявить, что это было организовано китайскими властями. Разногласия между Google и китайскими регуляторами поставили под вопрос дальнейшее функционирование компании в Поднебесной.

Google зарабатывает на размещении объявлений китайских компаний, желающих привлечь зарубежных клиентов. Тем не менее, доля компании на китайском рынке, который является самым бурно растущим и большим в мире, неуклонно сокращается. Напомним, что количество интернет-пользователей к июню 2011 г. в Китае составляет 485 млн человек.

Правительство Российской Федерации одобрило проект соглашения с правительством китайского специального административного района Аомэнь (Макао) о взаимной отмене виз. После вступления соглашения в силу граждане России и Макао смогут совершать взаимные поездки на срок до 30 дней без лишних формальностей.

Для более длительного нахождения россиян на территории Аомэня и жителей китайского региона в России необходимо будет обращаться за визой в соответствующие дипломатические представительства КНР и РФ.

Напомним, что в настоящее время взаимная отмена виз действует между Россией и специальным административным районом Сянган (Гонконг). После отмены виз турпоток россиян в Гонконг вырос более чем на 50%. Между тем, из Сянгана в Макао водным транспортом можно добраться за час. Поэтому отмена виз в Аомэне станет логичным продолжением в развитии туризма обоих регионов. А россияне смогут посещать эти районы Поднебесной в ходе одной поездки.

Макао был колонизирован португальцами в 1557 г. Регион расположен на побережье Южно-Китайского моря. В декабре 1999 г. он стал специальным административным районом в составе Китая. Аомэнь обладает многочисленными памятниками истории и культуры, которые привлекают туристов со всего мира. Кроме того, одним из основных источников дохода Макао традиционно является игорная индустрия. Из-за многочисленных казино этот район называют "азиатским Лас-Вегасом".

Канада потеряла две позиции и покинула десятку наиболее конкурентоспособных стран мира, оказавшись на 12 месте и пропустив вперед Великобританию и Гонконг. Это выяснилось из ежегодного отчета Всемирного экономического форума.

В отчете указывается, что Канаде не хватает инноваций для разработки прибыльных продуктов и услуг с добавочной стоимостью. По словам представителей канадского отделения организации Conference Board, отчет показывает, насколько укрепились позиции конкурентов страны на мировом рынке.

По словам экспертов, канадские компании должны находить новые способы не только для выпуска продукции, но и для улучшения своей деятельности. На многих предприятиях даже не понимают, в чем должны заключаться инновации, говорит представитель Conference Board Даг Ватт.

В целом при составлении рейтинга была проанализирована ситуация в 142 государствах на основании деятельности 14 тысяч ведущих предприятий и компаний, включая 82 в Канаде. В результате также выяснилось, что в Азии значительно сократился разрыв между бедными и богатыми государствами.

Наиболее конкурентоспособной страной в мире вновь признана Швейцария. Сингапур обошел Швецию и расположился на втором месте, четвертой стала Финляндия. США опустились на пятую строчку рейтинга. Израиль оказался на 22 строчке (+2 по сравнению с прошлым годом), Россия потеряла три позиции и стала 66-й, Украина поднялась на 7 строчек и заняла 82 место. Наименее конкурентоспособны в этом году Бурунди, Гаити и Чад.

Государственная администрация железнодорожного транспорта Украины привлекла компанию A.T. Kearney к разработке целевой модели рынка железнодорожных услуг.Компания A.T. Kearney была основана в Чикаго в 1926 году и является одним из лидеров в сфере стратегического консалтинга. Ее офисы работают в 35 странах Америки, Европы, и Азии, а клиентами ее являются как транснациональные корпорации, так государственные и некоммерческие структуры. В послужном списке A.T. Kearney - создание новых моделей менеджемента и реструктуризации для четырех европейских железных дорог, работа над повышением стоимости принадлежащей австралийскому правительству корпоратизированной железной дороги, преобразование одной из двух железных дорог Гонконга из правительственного агентства в корпоративную организацию.
Американские консультанты уже провели исследования отечественного рынка транспортных услуг Украины, места железнодорожного транспорта на этом рынке и модели реформирования железнодорожной отрасли. Ими были проанализированы реализованные модели реформирования железнодорожного транспорта в странах СНГ и Европы, а затем определена оптимальная модель для Украины.
По результатам исследований, основными проблемами железных дорог Украины названы старение активов и дефицит средств для их обновления. Для нормального развития железнодорожного транспорта необходимо в 3 раза больше инвестиций, чем сегодня может себе отрасль позволить. При этом каждый год отсрочки инвестиций приведет к значительному увеличению требуемых средств в будущем. Эксперты компании отмечают, что систему железнодорожного транспорта необходимо реформировать, и чем позже этот процесс начнется, тем больше потеряет не только железнодорожная отрасль, но и отечественная экономика в целом.
Основными принципами реформирования станут разделение управленческих и хозяйственных функций, четкое разделение монопольных и конкурентных сегментов, создание коммерчески самостоятельных компаний со свободным ценообразованием стоимости услуг, привлечение частных инвестиций в обновления подвижного состава.
Учитывая, что главной составляющей прибыли Укрзализныци является доход от грузовых перевозок, этот сегмент, по мнению экспертов, должен быть ключевым для инвестиций. По результатам исследования, для поддержания доли железнодорожного транспорта при росте грузооборота на 3% до 2020 года требуется 65 млрд грн для покупки 111 тыс. вагонов. Недофинансирование закупки 10 тыс. вагонов приведет к потере 1,6 млрд грн выручки ежегодно. Поэтому в условиях реформирования перед Укрзализныцей будет стоять важное задание привлечения частного капитала для покупки вагонов.
В пассажирском секторе требуется пересмотр организации перевозок из-за их убыточности. Сейчас происходит перекрестное субсидирование - за счет прибыльных грузовых перевозок финансируются пассажирские, что сводит на ноль все усилия по обновлению парка локомотивов, пассажирских и грузовых вагонов. Предприятие всю прибыль пускает на покрытие убытков, таким образом, средств на развитие и качественную смену сервиса перевозок не остается. Для уменьшения убыточности принцип организации пассажирского движения внутри страны должен быть пересмотрен. Внутренний рынок пассажирских перевозок должен работать по принципу
экономической целесообразности, с изменением системы организации тарифообразования и действенной модели социального заказа на перевозки социально незащищенных категорий населения. Украина > Транспорт > trans-port.com.ua, 6 сентября 2011 > № 398527

Июльский отток капитала из России нивелировал его приток в июне. Похоже, что и по итогам августа будет зафиксировано бегство капитала. Эксперты хотят верить, что по результатам года объемы оттока не превысят 60 млрд долларов

Впервые с начала текущего года приток капитала в Россию в размере 3 млрд долларов был отмечен в июне. Но июльский отток нивелировал значимость этого события: в итоге, сальдо оттока-притока капитала за два летних месяца было нулевым. "Данных за август пока нет", - сообщил первый зампред российского Центробанка Алексей Улюкаев на Международном банковском форуме в Сочи, отметив, что июнь - нехарактерный месяц, так как на него приходится выплата дивидендов.

Отток капитала в июле может объясняться двумя главными причинами, говорит Игорь Шибанов, начальник отдела денежных рынков Первого республиканского банка. "Во-первых, выплатой дивидендов российскими компаниями, которые были репатриированы за рубеж, чем вызвали и спрос на валюту. И, во-вторых, общим настроением рынка, на котором снова воцарился консерватизм и неприятие риска, - поясняет Шибанов. - Это вызвало массивный вывод средств с фондового рынка, и практически все валюты развивающихся стран упали против доллара США на 2%. Из Латинской Америки за июль ушло порядка 692 миллионов долларов, из Гонконга - 352 миллиона, из России - 412 миллионов".

Данные по оттоку/притоку капитала за август, скорее всего, также покажут продолжающееся бегство капитала из России, прогнозируют аналитики.

Как следует из еженедельных данных EPFR, вывод средств из фондов, инвестирующих в акции компаний из России и стран СНГ, за четыре недели августа превысил 1 млрд долларов и составил 1,251 млрд долларов. При этом отток капитала из фондов, инвестирующих в российские акции, с 18 по 24 августа стал рекордным за последние пять лет - инвесторы вывели 491 млн долларов. С 1 января по 31 августа 2011 года приток капитала в фонды, инвестирующие в акции РФ, составил 1,895 млрд долларов.

Фундаментальных причин для резкой смены направления инвестиций нет, отмечает Вячеслав Андрюшкин, зампред правления СДМ-банка. "Августовский всплеск активности и вывод средств вряд ли можно назвать тенденцией. Инвесторы выводили средства из рискованных активов, в том числе и из России. Фундаментальных причин для резких изменений нет, поэтому, скорее всего, в сентябре мы увидим стабилизацию, а более четкая тенденция будет заметна лишь в октябре-ноябре", - рассуждает банкир.

Вывод средств из фондов, инвестирующих в Россию, уже превысил показатели пика кризиса 2008 года, напоминает Максим Лобада, аналитик ФГ БКС. Поэтому, скорее всего, официальные прогнозы будут в скором времени пересмотрены в сторону увеличения оттока с формулировкой "неблагоприятная ситуация на мировых рынках капитала". "Если же параллельно с ухудшением ситуации на рынках, упадут цены на нефть до уровня 70 долларов за баррель, то отток капитала уже не будет закрываться положительным счетом текущих операций", - предупреждает аналитик.

Чистый вывоз составит минимум 35 млрд долларов

В Центробанке и Минэкономразвития не ждут по итогам 2011 года позитивных результатов по притоку капитала. Так, после масштабного оттока средств за первые три месяца года глава Банка России Сергей Игнатьев заявил, что и за год в целом будет зафиксирован чистый вывоз частного капитала. ЦБ ориентируется на 35 млрд долларов оттока. В этом же диапазоне находятся прогнозы и Минэкономразвития - 30-40 млрд долларов выведенных средств.

"Опыт показывает, что в подобных вопросах официальные прогнозы занижаются в 1,7-2 раза, - говорит Шибанов. - Достаточно вспомнить прогноз оттока капитала в 2010 году, который должен был составить 22 млрд долларов, тогда как реальная цифра - 38,3 млрд долларов. И в 2011 году история повторится. Будет хорошо, если отток капитала не превысит показатель 2009 года в 60 млрд долларов".

Вне зависимости от того, ускорится ли дальнейший отток из страны или нет, прогнозы и ЦБ, и Минэкономразвития однозначно будут превышены, считает и аналитик ФГ БКС Максим Лобада. "Прогнозы Минэкономразвития исходят из предположения, что российская экономика будет развиваться быстрее мировой, что спорно в долгосрочной перспективе", - отмечает аналитик.

"В 2011 году рубль превращался в валюту финансирования"

К концу года все более явным станет ухудшение экономических показателей России, считает Игорь Шибанов из ПРБ. "Рост ВВП за год не дотянет до ожидаемых 4,4%-4,5%, надежды на шести- или семипроцентную инфляцию вновь будут разбиты двузначной цифрой. Россия выглядит бедным родственником в семье развивающегося рынка, - пессимистично настроен финансист. - Прибавьте к этому недружелюбный инвестиционный климат с бюрократией и коррупцией, осенние политические риски и рост налогообложения с 26% (в 2010 году) до 34% - и все станет ясно".

Во время предыдущего кризиса российское правительство влило в систему порядка 1,5 трлн рублей ликвидности, напоминает Шибанов. "Эти деньги не попали в реальный сектор, но были размешены в облигации с низкой доходностью, - поясняет эксперт BFM.ru. - Ситуация в экономике характеризуется высокими сбережениями и низкой инвестиционной деятельностью, потому что рубли не нужны рынку. В 2011 году рубль явно превращался в валюту финансирования, а не валюту инвестиций. Компании берут кредиты в рублях и переводят их в валюту, чтобы заплатить долги или разместить за границей. Отсюда и отток капитала".

Идея перейти на взаиморасчеты в национальной валюте между Россией и Китаем не нова. Уже c 2002-го рубль и юань были в ходу в приграничной торговле. Но с каждым годом актуальность темы отказа от доллара возрастала. Теперь правительства России и Китая создали правовые возможности для использования национальных валют в торговых расчетах. Осталось убедить участников внешнеэкономической деятельности отказаться от привычного доллара в пользу рублей и юаней.

Кризис и нестабильность на мировом валютном рынке заставили страны задуматься о необходимости фиксации рисков валютных колебаний в паре доллар/евро и перенести опыт расчетов в национальных валютах за рамки приграничной торговли. В течение 2010 г. стороны активно обсуждали вопрос об установлении прямой котировки рубль/юань, в итоге достигнув решения проводить торги в валютной паре параллельно на двух площадках – Шанхайском межбанковском валютном рынке и Московской межбанковской валютной бирже. В октябре первые торги были проведены в Шанхае, в декабре пришла очередь Москвы. Однако после первоначального ажиотажа спрос на национальные валюты упал. К примеру, на ММВБ сейчас ежедневно совершается сделок не более чем на 10 млн рублей. Да и сами китайские контрагенты не спешат выставлять счета в юанях: им выгоднее торговать в долларах, так как появляется возможность увеличивать стоимость товара при операциях конвертирования. Кроме того, в Китае есть практика сознательного завышения стоимости экспортируемых товаров с целью возврата НДС. Прозрачная система курсообразования лишит китайских производителей этого дополнительного заработка.

Такие разные
“Рубль и юань похожи друг на друга словно инь и ян – одинаковые и абсолютно различные одновременно”, – отметил начальник отдела денежных рынков Первого республиканского банка Игорь Шибанов. И рубль, и юань – валюты развивающихся экономик, балансирующие между внутренним и внешним спросом. Обе страдают от того, что рынок постоянно толкает котировки национальных валют вверх, снижая конкурентоспособность произведенных на территории двух стран товаров. Общеизвестно, что курс рубля напрямую коррелирует с ценами на сырье, и отечественный Центробанк периодически вынужден выходить на торги, абсорбируя излишнее предложение нефтедолларов на рынке. Юань также подталкивают вверх избыток горячего инвестиционного капитала плюс грандиозные объемы иностранной валюты, поступающие в экспортно-ориентированную китайскую экономику, говорит аналитик. Центробанк РФ и Народный банк Китая одинаково защищают национальные валюты от излишнего укрепления. Но делают они это своими методами. Так, ЦБ РФ стремится удержать курс рубля в рамках определенного коридора. Как только курс подходит к указанным границам, монетарные власти тут же выходят на рынок с интервенциями. Народный банк Китая поступает более директивно: он устанавливает жесткий курс юаня, не позволяя ему отклоняться от заданного более чем на 0,2%. Однако под напором США, которые утверждают, что Пекин искусственно занижает курс национальной валюты для увеличения сальдо внешнеторгового баланса, Китай вынужден был несколько “ослабить поводок” и позволить юаню укрепиться, но только на 2,5%. (Напомним, что Вашингтон требовал ревальвировать китайскую валюту не менее чем на 20%.)
“Весь мир сидит на “долларовой игле”. Здесь больше работает привычка. Но все расчеты внутри Китая идут в юанях. Заводы отгружают за юани. Магазины торгуют за юани. Доллар внутри Китая не работает”, – отмечает исполнительный директор Таможенного представителя ООО “Вента” Николай Чернецовский. И только специальные импортно-экспортные компании или большие предприятия с соответствующей лицензией могут конвертировать юань в доллар и заниматься внешнеэкономическими операциями. Китайский валютный рынок максимально зарегулирован, и операторы должны выполнить массу регламентов, чтобы конвертировать юани в доллары и обратно. Прямое конвертирование юаня допускается лишь при инвестициях в Китай со стороны нерезидентов, а также при операциях с ценными бумагами китайских эмитентов. В этом смысле у рубля “свободы” значительно больше: он конвертируется в любую иностранную валюту внутри страны, но хождения за ее пределами, в отличие от того же доллара или евро, не имеет. Вот такое получается единство и борьба противоположностей: рубль и юань одновременно очень похожи и в то же время совершенно разные.

 Спрос на минимуме
Торжественная церемония запуска торгов валютной парой юань/рубль на ММВБ состоялась 15 декабря 2010 г. “ММВБ стала первым организованным рынком юаня за пределами Китая”, – рассказал представитель биржи. На первоначальном этапе торги проводятся только с ежедневным определением курса, фьючерсов на эту валютную пару пока на рынке нет. Торги длятся всего час: с 10:00 до 11:00 по московскому времени. “По итогам первого торгового дня (15 декабря прошлого года. – Прим. ред.) было заключено 29 сделок общим объемом 4,915 млн юаней (22,778 млн рублей). Средневзвешенный курс составил 46,3445 рубля за 10 юаней”, – рассказал представитель биржи. Первая сделка объемом 168 000 юаней была заключена Торгово-промышленным банком Китая (ICBC). На данный момент 55 кредитных организаций открыли счета в китайской валюте для участия в торгах. Однако после первых дней ажиотажа на бирже по поводу появления нового инструмента оптимизма у участников немного поубавилось. Курс юаня снизился, а объемы торгов, по данным ММВБ, не превышают 10 млн рублей в день. Эксперты объясняют такую динамику тем, что стороны пока не готовы отказываться от привычного доллара во взаиморасчетах. “Конечно, это немного, и цифры не впечатляют. Но нельзя забывать, что торговля в рублях и юанях делает только первые шаги, а они, как всегда, самые трудные”, – комментирует не слишком активный переход на расчеты в национальных валютах торгпред России в Китае Сергей Цыплаков.

Тем не менее, крупные российские компании, обеспечивающие поставку сырья в Китай, уже заявили о своем интересе к юаню. Так, заместитель председателя правления Газпрома Андрей Круглов заявил, что уже в самое ближайшее время холдинг намерен взять заем в китайской национальной валюте. Первым среди российских эмитентов на рынке евробондов в китайских юанях стал банк ВТБ, который в декабре разместил трехлетние бумаги на 1 млрд китайских юаней (чуть более $150 млн). Доходность выпуска составила 2,95% годовых. В середине февраля о намерении одолжить клиентам финансовые средства в юанях заявила компания “Русал”, акции которой можно приобрести на Гонконгской бирже. По словам директора по рынкам капитала “Русала” Олега Мухамедшина, его компания также намерена разместить облигации в юанях примерно на 1 млрд Российские банки один за другим объявляют об открытии корреспондентских счетов в китайской национальной валюте. В январе об этом объявил “Зернобанк”, а в феврале – банк “Кедр”. “Корреспондентский счет открыт в связи с ростом интереса корпоративных клиентов “Зернобанка” к использованию юаней при расчетах по внешнеторговым контрактам с китайскими контрагентами. Приобретение юаней осуществляется по заявке клиента через удаленное рабочее место на ММВБ”, – пояснили в “Зернобанке”.

Дисконт от 2%

Однако, несмотря на такую активность крупных российских компаний, малый и средний бизнес пока не оценили новых возможностей. Первую пробную сделку в декабре 2010 г. провел “Спортмастер”. Управляющий делами ГК “Спортмастер” Сергей Агибалов заявил, что для его компании проведение расчетов с китайскими поставщиками в юанях, а не в долларах США позволит удешевить поставки на 2–4%. Готовность перейти на национальные валюты со своими партнерами высказал и генеральный директор ГК “Обувь России” Антон Титов. “Ни нам, ни китайцам доллары не нужны в принципе. Поэтому возможность рассчитываться с производителями, заключать контракты и определять цены в юанях, минуя доллар, для российской стороны является большим сдвигом”, – сказал Титов. Кстати, как подчеркивает представитель ВТБ в Китае Борис Абрамов, прямая экономия, которая появится благодаря возможности расчетов между российскими и китайскими контрагентами в национальных валютах, не главное. “Гораздо больший эффект возникает из-за разницы курсовых движений валют. Юань устойчиво ревальвируется на 5–7% и более в год. Российский экспортер, заключающий юаневый контракт в январе, а оплату получающий в декабре, в рублевом эквиваленте получит эти самые 5–7% дополнительной курсовой прибыли”, – объясняет Абрамов.

Несмотря на всю очевидность выгоды перехода на национальные валюты, в массе своей российские компании пока не стремятся к этому и в основном категорически отказываются даже разговаривать на эту тему.
“Мы не думаем, что в ближайшие два–три года произойдет существенный рост числа сделок в рублях и юанях и уменьшится доля доллара США при взаиморасчетах”, – считает начальник Управления развития международного бизнеса РосЕвроБанка Александр Архипов. Это, по его словам, связано с тем, что юань является неконвертируемой валютой, оборот которой и, самое главное, обменный курс жестко регулируются государством. Несмотря на увеличение количества китайских предприятий, которым разрешено использовать юань в международной торговле, торговля в юанях не получила массового распространения в КНР и дальнейший ее рост напрямую зависит от монетарной политики властей КНР (на сегодня установлены жесткие правила валютного регулирования: вся валютная выручка китайских предприятий должна быть продана государству), юани в международных расчетах разрешено использовать только для обслуживания конкретных сделок (невозможно свободно покупать и распоряжаться юанями). Если власти КНР постепенно отпустят курс юаня, то китайские предприятия будут по-прежнему заинтересованы в получении долларов США из-за рубежа.

Выгодная конвертация

Есть и еще ряд причин, удерживающих участников ВЭД от перехода на национальные валюты во взаимных расчетах. В частности, китайским предпринимателям выставление счетов в юанях позволяет получать дополнительную прибыль. “Возможно, не все китайские поставщики будут готовы перейти сразу на расчеты в юанях, т. к. это выбьет у них из рук один из аргументов, которым они оперируют при переговорах по ценам, – курс юаня и доллара, используемый всегда в свою пользу, в какую бы сторону ни колебался обменный курс”, – делится своим опытом Иван Кургин, исполнительный директор консалтинговой компании Infoмах, специализирующейся на поставках из Китая. “Нежелание китайских продавцов заключать такие контракты связано с тем, что в КНР есть практика сознательного завышения стоимости экспортируемых товаров с целью возврата НДС. Применяя прозрачную схему, они не смогут завышать стоимость при экспорте”, – добавляет исполнительный директор Таможенного представителя ООО “Вента” Николай Чернецовский. “В числе субъективных сложностей (мешающих перейти на взаиморасчеты в нац. валютах. – Прим. ред.) можно упомянуть, во-первых, неразвитость российско-китайской финансовой инфраструктуры. Достаточно сказать, что в настоящее время в Китае действует единственный филиал российского банка – ВТБ, а в России – два филиала китайских банков (Банка Китая и Торгово-промышленного банка). – рассуждает Сергей Цыплаков. – Во-вторых, предприятия двух стран просто привыкли использовать т. н. СКВ (свободно конвертируемые валюты, – Прим. ред.) и будут переходить на иные формы расчетов только в том случае, если увидят реальную выгоду от этого”.

Произойдет ли увеличение доли расчетов в рублях и юанях зависит от макроэкономических условий и политики китайских властей, – полагает начальник Управления развития международного бизнеса РосЕвроБанка Александр Архипов. Никто в мире не может пока отказаться от использования доллара (или евро). Даже если сам доллар будет отсутствовать в торговых отношениях между Китаем и Россией – как сейчас зачастую происходит в приграничных районах с Китаем, – это не будет означать “избавления от доллара”, – констатирует начальник отдела денежных рынков Первого республиканского банка Игорь Шибанов. Дело в том, что курс CNY.RUB все равно рассчитывается через курс USD.RUB и USD.CNY. Чтобы получить курс юань/рубль необходимо значение доллар/рубль поделить на значение юань/рубль. Таким образом, курс CNY.RUB является не более чем пересчетным кросс-курсом и зависит от движений рубля и юаня против доллара. Чтобы изменить существующий порядок вещей, обе валюты, и юань и рубль, должны получить на мировом валютном рынке вес, сопоставимый хотя бы с весом швейцарского франка, японской йены или фунта стерлингов. “До подобных кондиций и России и Китаю пока далеко. И прямая торговля на ММВБ рубля за юань тут пока ничего не меняет”, – резюмирует эксперт Первого республиканского банка. “Немаловажный фактор – и доверие контрагентов к валюте партнера, – добавляет представитель ВТБ Борис Абрамов. – Китайские бизнесмены в силу исторических причин с опаской относятся к рублю. Чем стабильнее будет экономическая ситуация в России, тем быстрее восстановится доверие к нашей национальной валюте”.

Все без исключения опрошенные эксперты признали, что на полноценный переход взаимной торговли между Россией и Китаем потребуется не менее двух–трех лет.

Максим Логвинов, Александра Золотарева

Финансовый сектор: три сценария

Герман Греф, Олег Вьюгин

Одной из важнейших характеристик экономического развития России в прошедшем десятилетии стал быстрый рост финансового сектора. Роль банковской системы и финансовых рынков в обеспечении экономического роста неизмеримо выросла. В начале 2000-х доля банковского кредита не превышала 15% в приросте совокупного внутреннего спроса, а к середине прошлого десятилетия этот показатели превысил треть. Активы банковской системы увеличились с 37% ВВП в 2000 году до 72,4% на начало 2011 года. Объем акций, торгуемых на бирже, вырос с 16,6 до 67,8% ВВП, а стоимость корпоративных облигаций в обращении — с 0,5 до 6,0% ВВП.

По отдельным показателям российский финансовый сектор приблизился к уровню развития стран Восточной Европы. К примеру, кредиты нефинансовому сектору увеличились с 18 до 40% ВВП, что соответствует уровню Польши (41%), Словакии (43%) и Чехии (48%). Благодаря наличию больших компаний по уровню капитализации и по объему торгуемых активов Россия значительно опережает большинство стран Восточной Европы.

Основные вызовы

Вместе с тем положение в финансовом секторе нельзя считать удовлетворительным и отвечающим задачам динамичного экономического роста и траектории модернизационного развития. В международных рейтингах оценка развития российского финансового сектора выглядит хуже, чем оценка уровня развития экономики.

Индекс доверия населения к финансовому сектору невелик, о чем свидетельствует то, что по уровню депозитов по отношению к ВВП (31%) Россия серьезно отстает от тех же стран Центральной Европы (Польша — 40%, Венгрия — 47%, Чехия — 61%).

Опережая эти страны по размеру капитализации и размеру рынка, Россия отстает от них по количеству компаний, акции которых обращаются на бирже, в расчете на 10 тыс. жителей. В России этот показатель составляет всего 0,02, в Чехии — 0,03, в Венгрии — 0,04, Польше — 0,11, Словакии — 0,25 (для сравнения: в США — 0,17, в Великобритании — 0,37).

Быстрое развитие 2000-х годов имело свою отрицательную сторону: в секторе накопились значительные диспропорции, в результате чего падение российских финансовых индексов в ходе кризиса было одним из самых больших в мире. Банку России пришлось потратить значительные средства на поддержку ликвидности в банковском секторе.

В настоящее время ситуация нормализуется, однако фундаментальное несоответствие размеров сектора уровню его институционального и качественного развития сохраняется. Устойчивому развитию сектора препятствует целый ряд ограничений макроэкономического, институционального и структурного характера, которые формируют три круга проблем:

1. Неустойчивость банковского и финансового сектора в целом. Кризисы, сопровождающиеся резким оттоком депозитов, происходят каждые 4–6 лет. Уровень доверия вкладчиков остается низким, депозиты населения выступают дорогим и краткосрочным пассивом. Крупнейшие банки в значительной степени зависят от притока заемного капитала, в первую очередь иностранного. В результате любое ухудшение состояния мирового рынка капитала приводило к кризису. Сектор остается малотранспарентным для надзора и тем более для инвесторов и вкладчиков, несмотря на объемные и трудоемкие требования к отчетности. В количественном отношении большую часть сектора по-прежнему составляют кэптивные банки и полукриминальные структуры, занимающиеся обналичиванием и отмыванием денег.

2. Низкая конкурентоспособность фондового и финансового рынка, неразвитость отдельных форм финансовых рынков. Сегодня в российской экономике работают крупнейшие мировые компании, она генерирует крупные денежные потоки: так, в 2007–2009 годах Россия занимала 5-е место в мире по размеру средств, привлекаемых на IPO. Российский фондовый рынок имеет все возможности для того, чтобы стать крупным международным финансовым центром, привлекательным для международных инвесторов и предоставляющим финансовые услуги компаниям и правительствам своего региона. Однако пока российским рынком пренебрегают даже российские компании, предпочитающие проводить IPO в Лондоне, Нью-Йорке, Париже и даже Гонконге и Польше.

Можно выделить несколько основных причин такого положения дел: правовой и налоговый режим в России делает осуществление многих сделок менее выгодным по сравнению с зарубежными площадками; российская судебная система не обеспечивает удовлетворительного качества решения финансовых споров; несовершенство корпоративного управления снижает уровень доверия к российским активам со стороны миноритарных инвесторов; инфраструктура рынка (депозитарий, клиринговые и платежные системы) не обеспечивает того уровня надежности, качества и стоимости финансовых операций, который предоставляют конкурирующие зарубежные площадки.

3. Отсутствие внутреннего долгосрочного инвестора. Международный опыт показывает, что без наличия внутренних инвесторов невозможно построить финансовый центр не только регионального или мирового, но даже локального масштаба. Между тем в России сектор институциональных инвесторов все еще находится в зачаточном состоянии. Такое положение дел вызвано несколькими факторами — высокой инфляцией, неразвитостью институтов рынка, низким уровнем финансовой грамотности населения, сохранением более высокой привлекательности инвестиций в недвижимость, банковские депозиты и иностранную валюту по сравнению с инвестициями в пенсионные институты и институты коллективного инвестирования.

На развилке

Сегодня российский финансовый сектор находится на развилке. Высокие цены на нефть создают благоприятный фон для возвращения на траекторию форсированного роста, характерную для предкризисного периода (2007 — 1-я половина 2008 года). Форсированный рост возможен за счет чрезмерного использования иностранного капитала или чрезмерной государственной поддержки сектора. Такой подход грозит раздуванием пузырей на отдельных рынках (недвижимость, потребительское кредитование, неконкурентоспособный сектор обрабатывающей промышленности) при торможении развития других. Развитие рынка отечественных длинных денег будет тормозиться из-за относительно высокой инфляции, свойственной этому сценарию. На фоне роста количественных показателей финансовый сектор будет сохранять структурные и институциональные недостатки, способствующие формированию предельно высоких рисков.

Глобальный финансовый кризис 2008–2009 годов показал, что форсированное развитие финансового сектора несет в себе опасность раздувания пузырей. В связи с этим страны Группы-20 подписали Хартию сбалансированного роста. Сценарий сбалансированного роста российского финансового сектора представляется наиболее предпочтительным и с точки зрения национальных интересов. Такой сценарий подразумевает:

1) Приоритет обеспеченности роста внутренними ресурсами в противовес внешним. За счет стабилизации инфляции, изменения модели денежно-кредитной политики и институциональных реформ произойдет качественный скачок в формировании внутреннего рынка долгосрочных инвестиций.

2) Очищение банковской системы от криминальных элементов, использующих банковские лицензии для отмывания незаконно полученных доходов. За счет этого можно существенно повысить уровень доверия населения к банкам и другим финансовым институтам, оптимизировать и повысить эффективность системы контроля.

3) Правовые и налоговые реформы, а также совершенствование судебной системы и инфраструктуры позволят создать в России международный финансовый центр, предоставляющий конкурентоспособные финансовые услуги внутренним и региональным экономическим агентам, нуждающимся в капитале или хеджировании рисков, а также обеспечивающий комфортные условия работы для отечественных и иностранных инвесторов.

В этом сценарии ожидается, что совокупные активы банковской системы возрастут с 71% ВВП на начало 2011 года до 95% ВВП к 2020 году. Капитализация фондового рынка составит 105–110% ВВП (67,8% по итогам 2010 года).

Наконец, существует третий, инерционный сценарий (сценарий «финансовой стагнации»), подразумевающий отсутствие как форсированного роста, так и институциональных и структурных изменений. Низкий уровень транспарентности и высокая инфляция сделают российский рынок непривлекательным для отечественного и иностранного капитала. Ситуация может усугубиться проблемами на глобальных рынках, ростом спроса на инвестиции со стороны развивающихся стран, вероятным удорожанием ставок на глобальных финансовых рынках. В этих условиях банковский сектор обречен на стагнацию, а фондовый рынок — на дальнейшую потерю конкурентоспособности.

Статья является фрагментом доклада «Стратегия-2020: Новая модель роста — новая социальная политика», подготовленного группой российских экспертов

Блеск золота и платины, прозрачность бриллиантов...

Изысканность ювелирных изделий мастерской «Алмаз-холдинг» никого не оставляет равнодушным.

По версии Forbes, «Алмаз-холдинг» входит в первую тройку лидеров своей области: ее оборот превышает $150 млн. Более 30% продукции «Алмаз-холдинг» поставляет за границу. Представительства и магазины открыты в России и за рубежом. Главная миссия «Алмаза» ни много ни мало – украшать жизнь людей и улучшать имидж России. О золоте мира, трофейной охоте на медведя и костромском балете обозревателю WEj Анастасии Яковлевой рассказал президент «Алмаз-холдинга» Флун Гумеров. Флун Фагимович, вы – организатор одного из крупнейших в России производств ювелирных изделий. Очень красивых.

Но вы ведь выбрали эту отрасль не за красоту?

Во времена Советского Союза и плановой экономики я был руководителем строительно-монтажного управления Всесоюзного треста «Гидроэнергоканалстрой». Мне было тридцать лет – молодость, служебная черная «Волга»... Меня назначили руководителем хозрасчетного участка (как молодого и перспективного специалиста). Шло время, и коммунистическая идея оказалась утопией, законы экономики стали диктовать свои условия, СССР начал разваливаться... Известно, что в то время многие объекты строительства потеряли финансирование. Ваши тоже? Да, в том числе деньги перестали поступать и на те объекты, которыми руководил я. Кстати, я вел строительство одного из крупнейших объектов – водовода диаметром 1200 мм протяженностью 37 км в Клину, очень сложный объект. Потом, к счастью, начались кооперативные движения, был принят закон о кооперативах. Хотя меня единогласно еще раз выбрали руководителем строительного подразделения, я понимал, что надо переходить на рыночные условия. И вместе с товарищами открыл кооператив «Ремонтник». Мы начали строить объекты, в том числе и для ВНИИ атомного машиностроения. У нашего заказчика были партнеры из Китая, и китайцы, как зачастую было принято в то время, рассчитывались за работу своей продукцией – кожаными куртками. Время бартера! Оно самое. Нам надо было привезти из Китая 200 курток и отдать в счет зарплаты сотрудникам. Один из моих друзей предложил вместе с китайскими куртками продавать и российский ювелирные изделия, так сказать, «на пробу». В результате, когда мы выставили их на продажу, рентабельность оказалась неожиданно высокой. Так что с миром драгметаллов и драгкамней я столкнулся абсолютно случайно. Тут же пришло понимание, что простая перепродажа – не перспективна, деньги надо куда-то вкладывать, и мы начали скупать акции ювелирных заводов, крупнейших и старейших на то время – Костромского и Красносельского. Параллельно начали развивать розничную сеть. И так я оказался в этом, на самом деле красивом бизнесе!

Какие особенности национального рынка драгоценных металлов, камней и ювелирных изделий вы можете отметить сегодня?

Рынок драгметаллов и камней состоит из нескольких сегментов. Мы занимаем один из них. Старатели добывают золото, промышленники производят его, банки торгуют золотыми слитками. Отдельно рассматривается алмазно-бриллиантовый комплекс, также есть деление на оптовую и розничную ювелирную торговлю, поставщиков вставок (так мы называем ювелирные камни)... Словом, у каждого сегмента своя емкость рынка. Рынок чистых ювелирных изделий российского производства мы оцениваем в $6-7 млрд, а рынок драгметаллов и драгкамней вообще, с учетом всего добытого золота, камней, алмазов и бриллиантов, – около $25 млрд. Из них 10-15% приходится на легальный импорт, а импорт по серебру составляет от 30 до 40%. Часть российского производства составляет нелегально завезенный импорт, который впоследствии выдается за изделия российского производителя, – это теневой оборот. Думаю, что он составляет примерно одну треть от общего. Это главная проблема рынка? Нет, основная проблема в том, что наш инвестор отдает деньги за импортную продукцию. Это в целом проблема российской экономики. Мы очень богатая страна, продаем свое богатство за доллары, а потом на эти же доллары покупаем импортную продукцию. Круг замыкается. По моему мнению, была совершена серьезная ошибка: мы создали экономику потребления. Мы считали: если вольем в экономику деньги, то они начнут работать на российских производителей и промышленность поднимется. Но, к сожалению, этого не произошло. Я считаю, мы должны были построить экономику предложения – создать условия для наших производителей и предпринимателей, чтобы они могли предложить продукцию, аналогичную импортной по качеству и цене. Получается, что деньги, которые приходят в экономику, тут же уходят в импорт, то есть на развитие наших конкурентов? Именно так. Экономика потребления, когда мы поднимаем пенсии и зарплаты бюджетникам, – это все нужно, но мы должны понимать, что эти деньги должны быть обеспечены товарами и услугами, произведенными в России. Ведь ни для кого не секрет, что успех того же Китая – в спросе на внутреннем рынке. Китайцы прежде всего покупают продукцию отечественного производства. Свою целевую аудиторию мы отдали импорту? Да. И это не единственная проблема. Почему мы не покупаем изделия отечественного производителя? Это происходит не потому, что мы работаем плохо, что у нас плохие дизайнеры или оборудование. Отнюдь. Яркий примеру тому -наш дизайнер Ильгиз Фазулзянов в этом году в Гонконге стал чемпионом по ювелирному искусству. Эта крупнейшая выставка ювелирных изделий со всего мира проходит в Гонконге раз в два года. Туда привозят работы победителей аналогичных выставок, меньших по масштабу. Получается, что выбирают лучших из лучших! И наш дизайнер там победил – его изделие «Снегири» единогласно получило наивысшие баллы. И таких примеров много. У нас прекрасная ювелирная школа.

В чем же тогда причина того, что российские производители, согласно цифрам, проигрывают зарубежным?

Какая из стран создала лучшие условия для развития той или иной отрасли, та и выигрывает. Китай создал максимально комфортные условия для производителей ювелирных изделий и стал перерабатывать все добытое золото. Индия тоже создала хорошие условия: страна практически не добывает, а только перерабатывает золото, и в итоге, перерабатывая около 700 тонн в год, является крупнейшим производителем в мире. Россия на сегодняшний день добывает 200 тонн золота, а перерабатывает всего 40, остальное беспошлинно экспортируется. До 2002 года пошлина на экспорт золота составляла около 5%. Сейчас ее нет? Так и есть. С 2002 года золото и серебро экспортируются беспошлинно. Сейчас цена золота растет, и, чтобы сырье перерабатывалось внутри России, государство должно ввести пошлину на экспорт. Если мы хотим от слов перейти к делу, то нужно внедрять рыночные механизмы. В прошлом году впервые инвестиционная покупка, я имею в виду банки, инвестиционные фонды и т.д., драгметаллов превысила покупку со стороны ювелирных предприятий. Мы надеемся, что у нас появится нормальный орган, не только контролирующий, но и создающий равные условия для ведения бизнеса с зарубежными коллегами. Мы выиграем только в том случае, если вернем России звание ювелирной державы мира. Для этого у нас все есть – золото, алмазы, платина и т.д. Я не понимаю, почему этому уделяется так мало внимания на государственном уровне. Вы являетесь членом комитета Торгово-промышленной палаты России по драгметаллам и драгкамням. Наверняка вы поднимали эти острые вопросы. Государство прислушивается, ожидаются какие-то подвижки? И к тому же я являюсь членом генерального совета российской общественной организации «Деловая Россия». Недавно мы защитили проект создания ювелирного кластера в Костромской области, теперь его будет рассматривать Правительство РФ. Вообще я сторонник конструктивного диалога бизнеса и власти. Мы понимаем все трудности. В принципе, мы находимся в этом диалоге, нас поддерживает губернатор Костромской области, мы проводили несколько встреч с президентами Татарстана и Чувашии... Региональные лидеры нас поддерживают. Мы встречались и с вице-премьером Кудриным. Сейчас мы подготовили стратегию развития отрасли, думаю, что за этим последуют действия со стороны государства. Отдельно никто не улучшит жизнь, только вместе – бизнес и власть. Серьезный импорт и доля контрафактной продукции – это проблемы, которые есть и в других отраслях. Многое здесь зависит не от экономических, а от политических факторов. Развитие в целом -это серьезный социальный вопрос. Кстати о социальных вопросах. Вы известны своей благотворительной деятельностью – спонсируете Русский национальный балет «Кострома», детский дом в селе Ченцы, лицей в Волгореченске. Воссоздали часовню в селе Сидо-ровское Костромской области. Насколько, по-вашему, бизнес должен быть социально ответственным? Я уверен, что нет ни одного порядочного человека, который не помогает слабым, – к примеру, инвалидам или брошенным детям. Для этого не обязательно быть бизнесменом. Любой человек по мере своих возможностей оставляет деньги на восстановление храма или помогает просящему на улице. Благотворительность идет от души. Наши ювелирные заводы находятся в красивейших местах Костромской области, богатых историей. Это Красное село – бывшая вотчина бояр Годуновых, село Сидоровское, которым владел граф Орлов. Конечно, я не могу не обращать внимания на те проблемы, которые там есть, поэтому помогаю восстанавливать местные храмы, поддерживать творческие коллективы, в том числе и прекраснейший Русский национальный балет «Кострома». Балет – такой изящный вид сценического искусства. Вы можете назвать его своим увлечением? За «Кострому» я болею всей душой. Но мое главное увлечение – это охота.

Охота – настоящее мужское занятие! «Каждый охотник желает знать, где сидит» ... Кто в вашем случае? На кого вы охотитесь?

Я трофейный охотник. Я знаю, что в обществе неоднозначное отношение, но я убежден, что самые лучшие защитники природы – это охотники! (Удивленно) Защитники?!

А вот вы спросите у любого, кто в студеную зимнюю пору хотя бы раз в жизни нес в лес подкормку для только что родившихся кабанят? Кто весь год покупает на свои личные деньги питание для зверят и раскидывает его по своему участку? Население в целом об этом даже не задумывается! А вот охотники постоянно это делают. У меня есть свое охотничье угодье в Костромской области и только там на поддержку диких животных, в частности на их пропитание, я трачу до трех миллионов рублей в год. Охотники (Видимо, речь не идет о браконьерах. – WEj) изымают только тех представителей фауны, которые уже находятся в престарелом возрасте. Если, к примеру, олени живут 12-15 лет, то лет в 13-14 они уже являются источником целого ряда болезней, и только на таких оленей мы охотимся. Эта целая наука. Я слышала о случаях, когда охотники спасали население от нападений диких животных...

Правильно! Об охотнике люди вспоминают, когда приближается опасность. В этом году мы открыли охоту раньше обычного – в конце июля вместо 1 августа: мы начали охотиться на кабанов, потому что те подошли слишком близко к селам и начали уничтожать огороды. Часто приходится охранять людей от возможных нападений медведей. К примеру, если на 10 тысяч квадратных метров обычно живет один медведь, то когда их становится два-три, голодный медведь может подходить близко к селам, и хорошо, если он нападает только на животных, а ведь часто и на грибников, и на жителей. Значит, охотник – это вовсе не «живодер», как многие считают? Нет, не живодер, а большой любитель природы! Вот, к примеру, однажды Гельмут Сваровски на целую неделю пригласил меня поохотиться в свое имение. За это время мы бы смогли поймать всех животных в округе (улыбается), но мы же этого не сделали. Без охоты человек не стал бы человеком. Это шло испокон веков. Пищу надо было добывать, а добывать – значит группироваться, а группироваться – значит общаться и мыслить. Вот так мы и стали думающими. Поэтому мы должны быть благодарны охотникам, а не критиковать их. Это благодаря охоте вы в отличной спортивной форме или занимаетесь еще каким-то спортом? Очень люблю лошадей. В Красном селе у нас конюшня, там сейчас 15 лошадей. В основном занимаются там дети. Но я и сам частенько люблю проехаться галопом по прекрасным нашим бескрайним лесам. Это тоже держит в форме. К тому же два раза в неделю занимаюсь фитнесом (со мной работает отличный тренер, победительница чемпионата мира по фитнесу Елена Саенко), систематически плаваю в бассейне. Кроме того, увлекаюсь футболом. Мы играем и в Москве, и в Красном селе, команды собираются из сотрудников заводов и друзей. Конечно, команды любительские, но собственная форма есть.

Вы очень разносторонний человек, и у вас большая семья. Дети поддерживают ваши увлечения?

Дети – это мое самое большое богатство. Мы часто проводим время в семейном кругу, но, конечно, на охоту вместе не ходим (улыбается). Дочь окончила Финансовую академию при Правительстве РФ с красным дипломом, два года отучилась в Англии в Imperial College London, сейчас проходит стажировку в «Ренессанс Капитале», хочет вернуться в Англию. Младший сын тоже идет на красный диплом в Финансовой академии, а старшие сыновья занимаются бизнесом. У всех красные дипломы! Это в вашей семье правило? До своих детей я с ранних лет довожу, что самое главное богатство, которое всегда при них, – это знания и здоровье. А самый невосполнимый ресурс – это время. К нему надо относиться очень бережно и правильно его распределять. Видимо, понимая эти простые истины, дети стремятся быть лучшими, совершенствоваться в различных направлениях.

Этому я, конечно, очень рад.

Ваш бизнес тоже тесно связан с семьей, насколько я понимаю.

Да, можно сказать, что бизнес – наша семейная традиция. Скажу больше того: мы считаем, что наши сотрудники должны быть частью одной семьи и соответственно относиться к нашим покупателям. Если мы знаем, что у нас начинается какая-то акция, то мы должны доводить информацию о ней до сведения покупателей, чтобы те не торопились покупать сегодня, а подождали до завтра. Если мы знаем, что тот или иной продукт лучше у наших конкурентов, то тоже должны об этом сообщать покупателям. Получается, ваша философия бизнеса – честность и объективность? Мы ведем бизнес вместе с двумя сестрами и братом. И как у людей верующих, у нас есть понимание того, что материальные блага и сегодняшнее положение дано нам в управление Всевышним. И мы должны работать по совести. Если сделать то, что не вписывается в правила морали, все может исчезнуть – деньги уходят так же быстро, как приходят. У нас нет культа богатства. К тому же мы любим делать подарки. (Кстати, мы работаем с подарочным фондом Президента России.) У нас есть правило: никогда не говорить плохо о конкурентах – я считаю, что надо делом доказывать, что ты лучший. Было очень приятно с вами пообщаться и услышать столько «золотых» слов от золотого магната. Спасибо. Мне тоже! Вы знаете, мы росли в деревне, семья была большая – пятеро детей. Жили в простом деревянном доме. Было достаточно тесно, и мы практически ничего не имели. Но главное то, что мы были счастливы. Сейчас мы часто вспоминаем то время и знаем: чтобы чувствовать себя счастливым, остаточно просто жить и делать дело.

Автор: Владимир Портяков, руководитель Центра изучения и прогнозирования российско-китайских отношений Института Дальнего Востока РАН

Прогноз дальнейшего усиления позиций стран Южной, Восточной и Юго-Восточной Азии в мировой экономике достаточно единодушен. Относительное укрепление позиций Азии связывается как с сохраняющимися у этого большого региона сравнительными преимуществами, в частности с дешевизной рабочей силы, так и со слабой динамикой экономического роста в посткризисный период у традиционных столпов мировой экономики – США и ЕС. По моей оценке, вряд ли что-либо помешает реализации этой тенденции на практике в ближайшие два-три года, однако вопрос о ее сохранении на более длительную перспективу остается открытым. Следует ожидать определенного снижения темпов роста в Китае, в том числе в связи с решением задач перехода от экстенсивной к интенсивной модели развития. Неясно, удастся ли Китаю и Индии сохранить на долгое время стимулирование внутреннего потребительского спроса в качестве фактора роста, способного компенсировать относительное ослабление спроса на их продукцию на мировых рынках. Полагаю, что развитые страны отнюдь не навсегда перешли в ряды аутсайдеров по темпам экономического роста. Вполне вероятно также, что экономические потери вследствие трагических событий 11 марта в Японии инициируют существенное обновление производственной и транспортной инфраструктуры этой страны и в связи с ним динамичный экономический рост. Достаточно поступательно процес-сирует экономическая интеграция между КНР, Японией и Республикой Корея. А она прямо способствует формированию третьего (вслед за североамериканским и европейским) центра мировой экономики – восточноазиатского. Инвестиционная привлекательность стран с учетом всей совокупности обстоятельств (масштабов экономики, инвестиционного климата, прибыльности инвестиций и пр.) находит количественное отражение в растущих объемах привлекаемых ими прямых иностранных инвестиций. Эти данные и сопутствующий анализ публикуются в упоминавшихся докладах о мировых инвестициях (World Investment Report), которые готовит Конференция ООН по торговле и развитию (UNCTAD). Как следует из этих докладов, доля стран Южной, Восточной и Юго-Восточной Азии в мировом объеме привлеченных прямых иностранных инвестиций выросла с 12,3% в 2007 году до 20,9% в 2009-м. За исключением кризисного 2009 года, рос и абсолютный объем притока таких инвестиций в регион: $259 млрд в 2007-м, $282 млрд в 2008-м, $233 млрд в 2009-м и около $300 млрд в 2010 году. Китай стабильно находится на втором месте в мире по объему привлеченных инвестиций после США. В 2010 году этот показатель в КНР составил, по данным официальной статистики, $105,7 млрд. Инвестиции идут прежде всего на обеспечение функционирования огромного числа предприятий с участием иностранного капитала, созданных в стране за последние тридцать лет. Но инвестиционную привлекательность Китаю обеспечивают и другие факторы – большая емкость внутреннего рынка и вполне реальный инновационный вектор развития страны. Последнее обстоятельство наглядно проявляется, например, в активном продвижении проектов, связанных с так называемой низкоуглеродной экономикой. Из азиатских стран и регионов в двадцатку крупнейших получателей прямых иностранных инвестиций, помимо КНР, входят ее автономия Гонконг, Сингапур и Индия. В обозримой перспективе вполне вероятно увеличение притока иностранных инвестиций во Вьетнам и Индонезию. Среди многочисленных проблем, существующих в Азиатско-Тихоокеанском регионе, на первое место обычно ставится отсутствие в нем какого-либо универсального институционального механизма обеспечения безопасности. Эта проблема, судя по всему, не имеет быстрого решения, но отрадно уже то, что растущее число различных диалоговых механизмов в регионе позволяет не только вести обмен мнениями, но и постепенно накапливать «критическую массу» взаимных контактов и практических шагов, которые и должны сформировать в дальнейшем общие представления о принципах и параметрах участия в конкретных институтах обеспечения безопасности. Для этого региона характерны те же проблемы, что и для планеты в целом: бедность значительной части населения многих стран, несправедливое распределение общественных благ, перенаселенность, растущая миграция и т.п. Часть, казалось бы, узколокальных проблем региона в последнее время обретает все более широкое международное звучание. Это относится, в частности, к задаче денуклеаризации Корейского полуострова, к проблеме споров о принадлежности островов Южно-Китайского моря. Принципиально важен крепнущий настрой на решение всех спорных проблем в режиме диалога без применения силы. Вместе с тем скорого решения даже относительно частных проблем ожидать здесь не приходится.

Китай прочно закрепился на позиции второй по масштабам экономики мира. Пока второй. А ведь чуть больше десяти лет назад Китай был только на седьмом месте по размерам ВВП. К 2010 году китайская экономика выросла по сравнению с 1978-м, когда Дэн Сяопин объявил о начале экономических реформ, примерно в девяносто раз! НОВЫЙ КОРМЧИЙ Инициатором и архитектором китайских реформ стал Дэн Сяопин (1904-1997), который оказался не просто теоретиком, а дальновидным стратегом, главным создателем «китайского чуда». На XV съезде КПК в 1997 году Дэн Сяопин справедливо был провозглашен «Марксом современного Китая». В сентябре 1978 года на третьем пленуме ЦК КПК было принято решение о планомерном и последовательном реформировании экономической системы в КНР. Идеология этих реформ определялась афоризмом Дэн Сяопина, произнесенным им еще в начале 60-х годов, задолго до начала реформ: «Неважно, какого цвета кошка, белая или черная, важно, чтобы она мышей ловила. Неважно, капитализм или социализм, важно, чтобы развивалось производство». Вдохновитель китайских реформ пришел к выводу, что прогресс человечества идет по пути обобществления основных элементов производства: человек – средства производства – предметы потребления. На этой идее и строилась стратегия реформирования китайской экономики. Китайское руководство не стало ломать предыдущую систему, задействовав методу постепенных преобразований в экономике. С самого начала реформ постановили, что государственный сектор должен сохранять доминирующую роль в экономике, являясь опорой политического строя. В конце 70-х были сняты ограничения на цены -сначала на сельскохозяйственную продукцию, а затем и на промышленные товары повседневного спроса. В 1980 году в Китае были созданы первые «особые экономические зоны», ориентированные на привлечение зарубежных инвестиций. Снятие табу на частное предпринимательство в области получения услуг и распределения предметов потребления через торговлю в городе и селе быстро привели к первым экономическим успехам.
НАКОРМИТЬ ГОЛОДНЫХ C 1980 года китайская экономика растет на 15% в год. К концу 1990-х годов темпы роста замедлились до 8% годовых, но после вступления КНР в ВТО в 2001 году приток прямых иностранных инвестиций и расширение экспорта привели к новому витку ускорения.
Современное построение рыночной экономики осуществляется в Китае под руководством Коммунистической партии на основе пятилетних планов; при этом экономика страны сохраняет многоукладность. Инвестиции на 80% являются деньгами из Гонконга и этнических китайцев со всего мира.
В результате реформ в Китае резко увеличилось производство сельхозпродукции, что позволило приблизить решение продовольственной проблемы. Китай занимает первое место в мире по сбору риса, пшеницы, картофеля, арахиса, льна, табака, овощей и фруктов; второе место – по сбору кукурузы и чая. Основная отрасль животноводства – свиноводство.
Страна занимает первое место в мире по поголовью овец, коз, лошадей; лидирует в производстве яиц, меда и других продуктов пчеловодства. Так, располагая всего 7% мировой пашни (127 млн га), Китаю удается прокормить огромное население (1,34 млрд человек, 20% мирового населения). Одновременно сокращение числа бедняков увеличило внутренний потребительский спрос в стране, который теперь -самый быстрорастущий в мире. В последние десять лет он ежегодно расширяется на 8%. Но все же доля личного потребления в Поднебесной составляет лишь 35% ВВП против 70% в США Причина в том, что китайцы по сравнению с американцами меньше тратят и больше копят.
Во многих странах звучали опасения, что, превратившись в «мастерскую мира», Китай завалит их своими товарами. Но произошло обратное. Словно гигантский пылесос, Китай впитывает половину экспорта стран Азиатско-Тихоокеанского региона, превратившись в локомотив роста их экономик. Процветание КНР определяется ростом внутреннего спроса.
МАСТЕРСКАЯ МИРА Рассуждая об экономике КНР, исследователи «китайского чуда» отмечают две основные особенности проводимых здесь реформ. Первая заключается в том, что в Китае подъем жизненного уровня населения явился не следствием, а предпосылкой проведения реформ. А вторая – в том, что свои реформы Китай проводил, руководствуясь принципом «опоры на собственные силы». Благодаря этому он избежал диктата МВФ и Мирового банка в осуществлении своей макроэкономической политики, не стал возлагать надежды на «невидимую руку» рынка. Успешность такой стратегии сегодня очевидна. Современный Китай всегда привлекал иностранные капиталы. В 2010-м объем прямых иностранных инвестиций Китая превысил $100 млрд, и Китай сохраняет тенденцию высокого роста в сфере привлечения иностранных инвестиций. Обнародованные Министерством коммерции от 17 февраля текущего года данные о сумме прямых зарубежных инвестиций показывают, что в январе 2011 года в Китае было утверждено создание 2243 новых предприятий на иностранном капитале, рост против показателя в аналогичном периоде предыдущего года составил 20,2%. Были использованы иностранные инвестиции на сумму $10,03 млрд с ростом на 23,4%. Сейчас Китай экспортирует примерно на $2 трлн в год. Экспорт страны за первые полгода 2011 года составил $1,04 трлн, импорт находится на уровне $973,2 млрд.
Китай первенствует в мире по объему производства сотен видов продукции. Здесь выпускается, к примеру, более 50% продаваемых в мире фотоаппаратов, около 30% кондиционеров, около 25% всех стиральных машин и примерно 20% холодильников. КНР уже четвертый год поставляет на мировой рынок больше продукции информационных технологий, нежели США и ЕС. Свыше $300 млрд в китайском экспорте составляют интегральные схемы, компьютеры, мобильные телефоны и их компоненты.
Согласно таможенной статистике, Китай много лет подряд является первым экспортером текстильных изделий, одежды, обуви, часов, велосипедов и других видов трудоемкой продукции.
С 1989 года среднегодовой прирост внешней торговли Китая составляет 15%! Ключевой экспортный рынок для Китая – это, конечно, США, и торговые связи этих двух стран чрезвычайно сильны. Основные статьи экспорта из КНР в США: электрооборудование, одежда и обувь, мебель. Основные импортеры китайских товаров – США (21,4%), Япония (11%), Южная Корея (4,6%) и Германия (4,3%). Больше всех экспортируют в Китай Япония (15,2%), Южная Корея (11,6%), Тайвань (11,2%), США (7,4%) и Германия (4,6%).
НЕ РАВЕНСТВО, НО БРАТСТВО В 1978 году каждый четвертый китаец жил впроголодь. Ниже черты бедности находились 250 млн человек, тогда это составляло 25% населения страны. Сейчас, по данным статистического бюро КНР, за чертой бедности по критерию ООН (доход меньше доллара в день) остается 150 млн жителей Китая. Динамично увеличивается разрыв между бедными и богатыми. За последние годы в Китае выросло число миллионеров. В настоящий момент на каждые 1400 человек в Китае, где всего насчитывается более 1,3 млрд жителей, приходится по одному долларовому миллионеру. Число граждан, чье состояние превышает 10 млн юаней ($1,5 млн), достигло 960 тыс. человек, что на 9,7% больше, чем годом ранее, как следует из доклада исследовательской организации Hurun Research Institute. В 2004 году в КНР насчитывалось лишь 236 тыс. людей, денежные доходы которых составляют не менее $1 млн. Средний возраст китайских миллионеров – 39 лет. Около 30% самых богатых людей страны – женщины Эксперты Hurun отмечают, что число тех, чей капитал не афишируется, значительно больше. Это в большей степени касается даже не миллионеров, а миллиардеров. По данным составителей рейтинга, на 2011 год в Китае проживает 97 человек, о которых достоверно известно, что их состояние достигло 10 млрд юаней (более $1,5 млрд). Еще по меньшей мере 100 человек имеют ничуть не меньше. А число долларовых миллиардеров в Китае в реальности может насчитывать от 400 до 500 человек, что ставит эту страну на первое место в мире по этому показателю, полагает Hurun. Однако официально по количеству миллионеров Китай занимает четвертую позицию в мире. По данным ежегодного доклада World Wealth Report, всего в мире в 2010 году насчитывалось 10 млн долларовых миллионеров. Более половины из них приходится на три страны – США (2,866 млн), Японию (1,65 млн) и Германию (0,86 млн).
По данным Всемирного банка, коэффициент Джини, отражающий степень расслоения общества, в Китае уже достиг 0,47. Он принимает значения от 0 до 1, и чем выше, тем неравномернее распределение доходов. Считается, что коэффициент Джини выше 0,4 свидетельствует о большой угрозе социального бунта и беспорядков. Впрочем, этот риск очевиден для китайских властей и без всяких коэффициентов.
ПОДНЕБЕСНАЯ ФОБИЯ Международный валютный фонд наделал шуму, заявив в апрельском докладе, что уже к 2016 году КНР обгонит США по объему ВВП по паритету покупательной способности. По оценкам МВФ, через пять лет этот показатель у Китая достигнет $19 трлн, а у США – $18,8 трлн. Таким образом, к 2016 году американская экономика может потерять статус крупнейшей в мире, которым обладает уже почти 120 лет. Если прогноз МВФ сбудется, доля ВВП США в мировой экономике сократится до 17,7%, а доля ВВП КНР вырастет до 18%. По итогам прошлого года ВВП Китая по паритету покупательной способности составил $11,2 трлн, США – $15,2 трлн. По номинальному ВВП Китай пока существенно отстает от США – по итогам 2010 года у КНР этот показатель составил $5,88 трлн, а у США – $14,86 трлн. Тем не менее в настоящее время Китай прочно закрепился на позиции второй по масштабам экономики мира. По итогам 2010 года номинальный ВВП КНР превысил аналогичный показатель Японии ($5,474 трлн), а по ВВП по паритету покупательной способности Китай обошел эту страну еще в 2009 году. По итогам 2010 года ВВП Китая на душу населения составил $7519, продемонстрировав прирост 10,8% по сравнению с аналогичным показателем 2009 года. В марте текущего года КНР впервые обошла США по доле в мировом промышленном производстве (19,8% против 19,4% мирового объема). Большинство аналитиков полагает, что МВФ явно поторопился с прогнозами, не учтя в них ряд существенных факторов. К их числу относится изменение политики китайских властей, которые намерены сдерживать слишком быстрый рост экономики страны. Теперь Китай будет ориентироваться на 8-процентный рост в 2011 году и на 7-процентный – в 2012-2015 годах. В предыдущие пять лет ВВП КНР ежегодно прибавлял по 11,1%. В то же время экономика США, постепенно восстанавливающаяся после кризиса 2007-2009 годов, в 2010 году продемонстрировала рост на 2,7%.
НЕСКОЛЬКО «НО» Дальнейший рост Китая во многом зависит от дешевизны рабочей силы и низкого обменного курса юаня. Постепенная ревальвация юаня и удорожание рабочей силы на фоне объявленных правительством КНР мер по борьбе с безработицей скажутся негативно на темпах роста китайской экономики. Еще одним фактором замедления остается демографическая ситуация: снижение рождаемости уже приводит к старению населения Китая, а в ближайшие 15-20 лет может сформировать демографическую структуру, напоминающую сегодняшнее положение дел в странах Западной Европы и США Наконец, не исключена возможность кризисов на китайских рынках – в первую очередь фондовом и недвижимости. Власти КНР признают существование «пузырей» на этих рынках, однако «сдуть» их пока не могут, даже резко ужесточив в последние полгода денежно-кредитную политику. В связи с этим не исключен вариант, при котором 30-летний рост китайской экономики может смениться мощным обвалом. В связи с этим о реальном установлении первенства Китая в мировой экономике можно будет говорить не ранее 20252030 годов.
Но лидерские позиции Поднебесной в мировой экономике все же налицо. С годами они усилятся, поэтому у Китая есть все предпосылки в не столь далекой перспективе стать крупнейшей мировой державой. Очевидно, что в динамично развивающейся экономике не может не быть серьезных противоречий и проблем. К чести китайских товарищей, они трудности свои видят, не скрывают и полны решимости последовательно их преодолевать.

Автор: Евгения ЗОЛОТАРЬ

Глава Организации развития торговли провинции Мазендеран Аббас Али Вафаинежад заявил, что за пять месяцев текущего года (21.03-22.08.11) объем экспорта из провинции Мазендеран в стоимостном выражении вырос на 67%, сообщает агентство ИСНА.

Так, если за аналогичный период прошлого года было экспортировано различной продукции на сумму в 65 млн. долларов, то по данным таможенной администрации провинции этот показатель за пять месяцев текущего года составил более 109 млн. долларов.

Из провинции Мазендеран, в основном, экспортировалась такая продукция, как продукты питания, в том числе молочные продукты, печенье, минеральная вода, томатная паста, различные концентраты, сельскохозяйственная продукция, цветы и декоративные растения, чай, картофель, строительные материалы, машинное оборудование, металлические трубы и профили, изделия деревообрабатывающей промышленности.

Всего за пять месяцев текущего года из провинции было экспортировано 714 тыс. 951 т различной продукции, что на 104% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

Экспортные поставки осуществлялись в такие страны, как Россия, Азербайджан, Узбекистан, Казахстан, Ирак, Гонконг, Сирия, Турция, Япония, Вьетнам, Оман, Катар, Германия, Китай, ОАЭ, Кыргызстан, Пакистан, Беларусь, Тунис и Ангола.

С января по июнь 2011 г. общий объем поставок часов в специальный административный район Сянган (Гонконг) вырос на 25% к уровню первой половины 2010 г. В финансовом выражении этот показатель достиг 30,7 млрд сянганских долларов ($3,9 млрд). Сянганские закупки швейцарских часов за рубежом намного превысили часовой импорт США. Гонконг стал крупнейшим рынком для часов из Швейцарии. Таковы данные Гонконгского управления по развитию торговли.

При этом в первой половине текущего года рост часового импорта внутри Китая вырос на 27% к уровню аналогичного периода прошлого года.

Часовая отрасль Сянгана давно заработала хорошую репутацию на международном рынке. В настоящее время продажи региона набирают силу, однако прогноз на вторую половину года остается неопределенным.

Как сообщалось ранее, по итогам последних трех месяцев 2010 г. продажи швейцарского производителя предметов роскоши Richemont в КНР выросли на 23%. Это было вызвано высоким спросом на ювелирные украшения и часы Cartier в Поднебесной.

При этом объем продаж в странах Азиатско-Тихоокеанском регионе вырос на 57%. Продажи в сегментах ювелирных украшений и наручных часов выросли на 30%, продажи канцелярских товаров увеличились на 19%, а остальных товаров - на 75%.

Отметим, что среди брендов Richemont - Piaget, Vacheron Constantin, Lange&Soehne и Jaeger-LeCoultre. Компания продает ювелирные украшения, наручные часы, канцелярские товары и другие предметы класса "люкс".

Напомним, что предметы роскоши лучше всего продаются в Китае. Так, в прошлом году золотые и серебряные ювелирные изделия, а также автомобили стали самыми "горячими" товарами в стране.

В августе 2011 г. российская компания ОАО "Дальневосточное морское пароходство" расширила географию своего бизнеса в Китае на один город-порт Сямэнь. Ранее суда пароходства освоили Ксинганг, Гонконг, Циндао, Нингбо и Шанхай. Об этом сообщил пресс-центр российской компании.

По словам управляющего директора Транспортной группы FESCO, для которой Дальневосточное морское пароходство является базовой компанией, Вадима Ветольского, подобный шаг был вызван ежегодно растущим грузопотоком между Россией и КНР. В среднем, этот показатель растет на 30% в год. Кроме того, неуклонно увеличивается объем торговли между Поднебесной и российским Дальним Востоком.

В порт Сямэнь зашло судно FESCO Diomid — один из самых крупных контейнеровоза в истории FESCO. Этот корабль начал работу на данном направлении с декабря 2010 г.

Отметим, что Сямэнь расположен в южно-китайской провинции Фуцзянь. Теперь суда FESCO будут заходить в этот порт еженедельно. Транзитное время перехода из Сямэня до российского порта Восточный составляет четверо суток, а до порта Владивосток – шесть суток.

В июле 2011 года Гонконг посетило 3 839 388туристов, что на 22, 4% больше, чем в июле 2010 года, сообщает Управление по туризму Гонконга.

Россиян в Гонконге побывало 8 123 человека, это на 52,5% больше, чем в июле прошлого года. За первые семь месяцев текущего года город посетили 67 788 туристов из России, что на 55.2% больше, чем за аналогичный период 2010 года (43 684 человека).

Для сравнения, в июле 2011 года Гонконг посетили 102 605 американцев, 36 039 англичан, 18 883 француза, 14 866 немцев и 8 276 итальянцев.

Также проявили активность туристы из близлежащих азиатских регионов. Это объясняется стабилизацией экономики региона, например, в июле Гонконг посетили 99 405 туристов из Японии, а из Южной Кореи – 89 604 туриста.

Справка: Управление по туризму Гонконга HKTB (Hong Kong Tourism Board) – это официальный правительственный орган, основная задача которого состоит в продвижении Гонконга как туристического направления на международном рынке через тесное сотрудничество со средствами массовой информации и компаниями туриндустрии.

HKTB имеет 15 международных офисов (в Японии, Южной Корее, Сингапуре, КНР, Австралии, Великобритании, Франции, Германии, США и Канаде) и 5 представительств (в Индии, ОАЭ, России, Таиланде и Тайване).

В России интересы Туристического офиса Гонконга представляет компания Discover the World Marketing.