Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

«Сербиягаз»: «Турецкий поток» хотели взорвать из-за выборов в Венгрии

«Сербиягаз»: готовящийся взрыв на газопроводе направлен не на энергобезопасность Сербии, а на устойчивость Венгрии

Взрыв, готовившийся на газопроводной магистрали между Сербией и Венгрией, должен был остановить поставки газа прямо перед парламентскими выборами в Венгрии, которые пройдут 12 апреля. Такое мнение высказал руководитель предприятия «Сербиягаз» Душан Баятович. По его словам, удар планировался не против Сербии — злоумышленники рассчитывали нанести репутационный ущерб именно венгерским властям.

Ранее сербский лидер Вучич сообщил, что контрразведка страны нашла взрывчатку рядом с газовой трубой в районе общины Канижа недалеко границы. Это труба, идущая из Сербии в Венгрию (фактически продолжение «Турецкого потока» в Юго-Восточной Европе). Инцидент был официально признан попыткой теракта. Позже начальник Военного агентства безопасности Сербии Джуро Йованич добавил, что в попытке организовать подрыв газопровода подозревают некого иностранца (его гражданство не уточняется) призывного возраста.

Министр иностранных дел Венгрии Петер Сийярто прямо обвинил Украину в попытке подрыва, назвав это продолжением атак Киева на энергосистему своей страны. В Сербии также допускают, что за этим могут стоять украинские спецслужбы.

Тем временем официальный Киев все обвинения категорически отвергает и заявляет о полной непричастности к закладке взрывчатки в районе газопровода.

Контрразведка Сербии: «Турецкий поток» хотел взорвать иностранец

Спецслужбы назвали подозреваемого в планировании теракта на газопроводе, по которому российский газ идет в Венгрию. Им оказался приезжий призывного возраста.

Подготовкой диверсии на одной из веток газопровода «Турецкий поток», проходящей по территории страны, занимался иностранец, заявили в сербской контрразведке. В спецслужбе уточнили, что подозреваемый — это мигрант призывного возраста.

Взрывчатка обнаружена 5 апреля 2026 года в общине Канижа (автономный край Воеводина), вблизи сербско-венгерской границы, всего в нескольких сотнях метров от газопровода. Речь идет о продолжении «Турецкого потока» из Турции в Венгрию.

Глава Военного агентства безопасности Сербии (ВБА) Джуро Йованич на брифинге отметил, что маркировка на найденной взрывчатке указывает на ее производство в США. Подозреваемого пока не задержали, но, по заверению контрразведки, его обязательно возьмут под стражу.

Президент Сербии Александр Вучич лично проинформировал премьер-министра Венгрии Виктора Орбана об инциденте. Глава венгерского правительства назвал произошедшее «преднамеренной диверсией» и созвал экстренное заседание Совета национальной безопасности Охрана газопровода была усилена военными с обеих сторон.

Глава МИД Венгрии Петер Сийярто прямо заявил, что попытка подрыва — это часть атак Украины на энергоснабжение страны. В Сербии также не исключают причастности украинских спецслужб.

Тем временем киевские официальные лица отвергают обвинения в свой адрес и отрицают какую-либо причастность к закладке взрывчатки в районе нитки газопровода.

«НиК» напоминает, что в марте и в начале апреля украинские вооруженные формирования неоднократно предпринимали попытки вывести из строя наземные объекты этого же газотранспортного маршрута, расположенные на российской территории. Речь идет о нескольких попытках ударов беспилотниками по компрессорным станциям «Русская», «Береговая», «Казачья». Крупную КС «Русская» атаковали 11, 17–19 марта, а также 2 апреля.

«Турецкий поток» — оставшийся единственным действующий маршрут трубопроводных поставок газа из России в Европу. Трубы идут по дну Черного моря в Турцию, одна из веток снабжает турецкий рынок, вторая идет по продолжению — т. н. «Балканскому потоку» через Болгарию и Сербию в Венгрию. Газ из трубопровода берут Сербия, а также входящие в ЕС Венгрия и Словакия. Двум последним необходимо прекратить покупку этого газа до 30 сентября 2027 года требованием ЕС, но страны готовы отстаивать свое право на российские энергоресурсы в судах.

Орбан: Европу от энергокризиса спасет снятие санкций с России

Выход из энергокризиса — снятие санкций с России, считает премьер Венгрии

Венгерский премьер Виктор Орбан заявил, что единственным выходом из энергетического кризиса, охватившего Европу и весь мир, является безотлагательная отмена антироссийских санкционных ограничений.

В своём посте в соцсети политик подчеркнул: «Европа переживает один из самых тяжёлых экономических кризисов за всю историю. Мир столкнулся с серьёзными проблемами в энергетике. Европа находится в огромной опасности. Единственное решение — немедленно снять санкции с российского энергетического сектора».

«НиК» напоминает, что парламентские выборы в Венгрии, намеченные на 12 апреля, станут решающим моментом для действующего кабинета министров. В преддверии голосования местные издания обнародовали программный документ оппозиционной партии «Тиса» — так называемый «План энергетической перестройки». Он предполагает полный отказ от российских нефти и газа, отмену государственной заморозки цен на топливо на заправках, а также введение нового сбора в размере 1–1,5%, получившего название «налог на энергонезависимость». Это был внутренний документ, не подлежащий широкой огласке.

Премьер-министр Виктор Орбан, комментируя инициативы оппонентов, назвал их катастрофическими для граждан. По его словам, реализация этого плана приведёт к разорению венгерских семей. В ответ на это ЕК, по заявлениям Будапешта, оказывает поддержку партии «Тиса», используя свои рычаги влияния для смены власти и угрожая избирателям последствиями в случае переизбрания Орбана.

Сийярто: Атака на «Турецкий поток» — это посягательство на суверенитет Венгрии

И Венгрия буде защищать свое право использовать российский газ — и нефть, потому что «Дружбу» Украина так и не запустила.

Глава внешнеполитического ведомства Венгрии Петер Сийярто заявил, что атака украинских беспилотников на инфраструктуру «Турецкого потока» представляет собой грубое посягательство на суверенитет его страны. Ранее в «Газпроме» сообщили об очередном ударе дронов по наземным объектам данного газопровода.

По словам Сийярто, подобные действия являются серьёзным ударом по венгерскому суверенитету, поскольку любые посягательства на энергетическую безопасность и надёжность снабжения энергоресурсами расцениваются как нарушение суверенитета. Министр подчеркнул, что Киев таким образом пытается установить тотальную энергетическую блокаду Венгрии вдобавок к остановке прокачки по нефтепроводу «Дружба». Он добавил: «Мы, безусловно, будем защищать свои интересы и добиваться сохранения возможности использовать дешёвую российскую нефть и газ. Если мы лишимся этого, то снижение коммунальных платежей и заморозка цен на бензин прекратятся».

«НиК» напоминает, что 18 февраля Венгрия остановила экспорт ДТ на Украину, а 20 февраля отказалась одобрять кредит Киеву в €90 миллиардов до тех пор, пока не возобновится транзит нефти из РФ в Венгрию по «Дружбе». Как пояснил Сийярто, эти шаги стали ответом на шантаж со стороны киевского режима, который по политическим мотивам не восстанавливает транзит нефти по магистрали «Дружба».

Венгрия. Украина. Турция. Россия. ЮФО > Нефть, газ, уголь > oilcapital.ru, 2 апреля 2026 > № 4859375

Euractiv: Еврокомиссия верит в «загадочность» Киева

Киев блокирует инспекцию нефтепровода «Дружба» со стороны Еврокомиссии, но в ЕК не понимают, зачем

Действия украинской стороны, приостановившей инспекцию магистрального нефтепровода «Дружба», вызвали удивление в Брюсселе. Как пишет портал Euractiv, один из высокопоставленных представителей Евросоюза на условиях анонимности назвал происходящее «загадочным», добавив, что в ЕС не могут понять, «какую игру ведёт Украина».

Другие европейские дипломаты также раскритиковали попытки Киева заблокировать осмотр трубопровода, охарактеризовав их как «нелогичные», «необъяснимые» и «странные».

19 марта Еврокомиссия согласилась направить на Украину специальную миссию для обследования нефтепровода. Однако к работе не допустили экспертов из Венгрии и Словакии. По информации издания, инспекционная группа, координируемая ЕК, уже несколько недель находится на украинской территории и ожидает разрешения от Киева на доступ к месту повреждения магистрали. Как подчёркивают дипломаты, «разблокировка „Дружбы“ выгодна абсолютно всем участникам».

С 27 января российская нефть перестала поступать по этому трубопроводу на НПЗ Венгрии и Словакии. Венгерское правительство убеждено, что инфраструктура находится в работоспособном состоянии, а остановка транзита вызвана исключительно политическими мотивами украинской стороны.

Будапешт ответил зеркальными мерами: заблокировал выделение Киеву «военного кредита» от Евросоюза в размере €90 млрд, а также 20–й пакет антироссийских санкций ЕС. Кроме того, Венгрия и Словакия прекратили экспорт дизельного топлива на Украину.

«НиК» отмечает, что ЕК, хотя и отправила своих экспертов к «Дружбе», но честно заявляла Будапешту, что поставки нефти по нефтепроводу могут начаться не раньше середины апреля. То есть Брюссель не собирался размораживать нефтепровод до парламентских выборов в Венгрии, которые назначены на 12 апреля. Именно на них должна решится дальнейшая судьба кабинета Виктора Орбана.

Евросоюз не отменит грядущий запрет на российское ядерное топливо

Брюссель оставил в силе идею эмбарго на уран из России — больше всего пострадают пять стран Восточной Европы

Европейский союз не намерен смягчать свою позицию в отношении энергоресурсов из России, даже несмотря на растущие проблемы с энергией из-за ситуации на Ближнем Востоке и просьбы Будапешта. Как сообщили в Еврокомиссии, работа над полным отказом от российских поставок в атомной сфере продолжается.

В Еврокомиссии уточнили, что план постепенного отказа от российского ядерного топлива уже находится в разработке. Сильнее всего это решение ударит по пяти государствам, которые используют советские реакторы ВВЭР: Болгарии, Чехии, Финляндии, Венгрии и Словакии. По данным Брюсселя, на территории Евросоюза и Украины насчитывается более 30 энергоблоков, которые зависят от поставок из РФ.

Нефтяной вопрос также остается принципиальным для ЕС. 16 марта еврокомиссар по энергетике Дан Йоргенсен заявил, что готовится стратегия тотального отказа от российской нефти. Документ представят в ближайшее время, и чиновник посоветовал всем странам союза заранее к этому подготовиться. В Еврокомиссии подчеркивают: запрет на ввоз нефти будет постоянным, без исключений для отдельных государств, и останется в силе даже после урегулирования конфликта на Украине. По информации из Брюсселя, ввести эмбарго планируют к 2027 году.

Венгрия, в свою очередь, продолжает выступать против ужесточения мер. Будапешт настаивает на сохранении импорта газа и нефти из России, особенно на фоне нехватки сырья, вызванной конфликтом на Ближнем Востоке. Венгерское правительство призывает Брюссель отменить санкции против российских энергокомпаний и хотя бы временно, по примеру США, снять запрет на морские поставки нефти.

Евросоюз. Финляндия. Болгария. Россия > Металлургия, горнодобыча. Электроэнергетика. Химпром > oilcapital.ru, 27 марта 2026 > № 4858078

Зеленский обещает народу Украины мозамбикский газ

Даже в Раде не верят Зеленскому, считая, что он использует несбыточные обещания газа из Африки, чтобы оправдать свое бессрочное пребывание на посту президента

Киевский режим продолжает имитировать бурную деятельность на энергетическом фронте. На этот раз Владимир Зеленский отчитался о переговорах с лидером Мозамбика, заявив, что они обсуждали возможность импорта африканского газа. По словам Зеленского, Украина остро нуждается в новых источниках топлива.

Однако эта инициатива тут же вызвала саркастическую реакцию даже среди местных политиков. Депутат Верховной рады Алексей Гончаренко, известный своей радикальной позицией (внесен в РФ в перечень террористов и экстремистов), публично высмеял Зеленского. Он указал, что рассчитывать на скорое поступление газа из Мозамбика — абсурд. По самым оптимистичным для Киева прогнозам, если такая сделка и состоится, то не раньше 2029 года.

По мнению Гончаренко, истинная цель этой показушной дипломатии не в решении энергетического кризиса, а в попытке Зеленского убедить граждан в своей незаменимости. Депутат прямо заявил, что глава киевского режима намерен задержаться в своем кабинете на Банковой как минимум до конца десятилетия, а поставки газа — лишь отговорка, чтобы оправдать его многолетнее правление.

«НиК» напоминает, что дефицит газа на Украине — это прямой результат политики самого Киева. Именно из-за отказа украинских властей продлевать соглашение с «Газпромом» 1 января 2025 года был полностью прекращен транзит российского газа в Европу. В итоге Украина лишилась технического газа, необходимого для обслуживания своей газотранспортной системы, плюс теперь вынуждена закупать топливо в Европе по спекулятивным ценам. Основные поставщики — Венгрия и Словакия, иногда Румыния. В общем, есть основания полагать, что и сейчас на Украину попадает российское голубое топливо, только дороже.

Хотя украинская госкомпания «Нафтогаз» пытается создавать видимость альтернативных поставок, запуская маршруты через Германию и Польшу, по сути, речь идет о дорогостоящей перевалке сжиженного природного газа, преимущественно американского. Этот сценарий обходится украинским налогоплательщикам в копеечку. Кроме того, Киев живет исключительно на иностранные подачки: например, Норвегия в феврале через ЕБРР выделила деньги на импорт газа, чтобы хоть как-то компенсировать разрушенную энергетическую инфраструктуру страны.

Словения первой в ЕС ограничила продажи топлива на АЗС

В Словении введены нормы продаж топлива на АЗС: 50 литров в руки физлицам-автолюбителям

В Словении начали действовать временные ограничения на суточный отпуск топлива: до 50 литров для физических лиц и до 200 литров — для бизнеса, пишет Reuters.

Премьер Словении Роберт Голоб уточнил, что в стране нет дефицита горючего, но есть проблемы с его доставкой до АЗС. По его словам, теперь подвозить бензин и дизель до розничных точек продажи будет армия.

Сообщается, что в Словении венгерская MOL и британская Shell ограничили отпуск продажи топлива на своих заправках.

Об ограничениях покупки топлива на АЗС Словакии писали на той неделе. Однако лимиты отпуска горючего упоминались гораздо более строгие: топлива можно купить максимум на €400, также есть запрет на канистры более 10 литров. Эти ограничения нужны, чтобы схлынул ажиотажный спрос.

Эксперты ожидают, что скоро лимит на заправку автомобилей введут и в Британии. Власти в Лондоне активно обсуждают такую возможность. Кроме того, 24 марта правительство Австралии собирается объявить режим ЧС, чтобы ограничить продажу топлива в рознице, а в ряде регионов страны уже начался дефицит горючего.

Впрочем, от войны в Персидском заливе первой пострадала Азия. Там ситуация с топливом во многих странах критическая.

В частности, в Бангладеш для разных типов транспорта установлены ежедневные нормы отпуска топлива. Например, мотоциклы — до 2 литров, частные автомобили — до 10 литров.

На Шри-Ланке введена система QR-кодов (National Fuel Pass), ограничивающая объем топлива на одно транспортное средство. Также объявлена обязательная «трехдневная» рабочая неделя для госслужащих.

В Мьянме власти ввели систему нормирования для частных автомобилей, при которой заправка разрешена по четным/нечетным дням в зависимости от номера автомобиля.

Кроме того, острейший топливный кризис намечается в Африке — в странах южнее Сахары, в частности в ЮАР. Топливное благополучие этих стран почти полностью зависит от поставок из стран Персидского залива.

Орбан: Компании ЕС втихушку продолжают заключать контракты на нефть из России

Будапешт призвал ЕС приостановить эмбарго на нефть РФ, раз уж все равно неофициально поставки из России идут

Премьер-министр Венгрии Виктор Орбан в ходе общения с журналистами после завершения саммита Евросоюза в Брюсселе заявил, что, пока европейские политики громко призывают к эмбарго на российские нефть и газ, европейские компании в тишине продолжают заключать контракты с российскими поставщиками энергоресурсов.

По словам главы венгерского правительства, в мире усугубляется энергетический кризис, однако прошедшая встреча лидеров ЕС продемонстрировала отсутствие конструктивных шагов. Более того, европейские коллеги по-прежнему настаивают на сворачивании сотрудничества с Москвой. Как отметил Орбан, вместо выработки единой стратегии по преодолению сложившейся ситуации все участники «за кулисами» на фоне антироссийской риторики занимаются собственными интересами и подписывают соглашения с российскими энергетическими компаниями, которые позволяют европейским государствам сохранять значительные объёмы импорта российских энергоносителей.

Орбан подчеркнул, что Венгрия, в отличие от ряда других стран, действует открыто и считает такой подход единственно верным.

Будапешт не раз заявлял о своей позиции в пользу сохранения импорта нефти и газа из России, особенно с учётом дефицита сырья и топлива, вызванного военными действиями на Ближнем Востоке. Венгерская сторона призывала Брюссель отказаться от санкционных ограничений в отношении российских энергетических компаний и, как минимум, временно приостановить морское эмбарго на российскую нефть, взяв за пример недавние шаги США.

Январский импорт СПГ из России в ЕС упал в 2 раза год к году

В январе Евросоюз сократил закупки российского сжиженного природного газа вдвое в годовом выражении

В январе этого года страны Евросоюза резко снизили закупки российского газа, согласно статистике, которую обнародовал Евростат. Если сравнивать с аналогичным периодом прошлого года, объемы ввоза как СПГ, так и трубопроводного топлива уменьшились примерно в два раза.

Поставки СПГ из РФ в ЕС в январе 2026-го составили €553,8 млн в стоимостном выражении. Это не только в 1,9 раза ниже, чем год назад, но и самый низкий показатель за последние три месяца (начиная с ноября 2025-го). По сравнению с декабрем падение составило 4%.

Что касается обычного трубопроводного газа, его импорт тоже обвалился. За первый месяц года европейские страны заплатили за него €393,9 млн — это самый скромный объем с сентября 2020-го. Показатель оказался в 2,1 раза ниже прошлогоднего январского и на 3% ниже декабрьского.

Несмотря на сокращение закупок, Россия все еще входит в число ключевых партнеров ЕС в обеих категориях.

В сфере СПГ (поставки танкерами) РФ заняла 2-е место. Лидером остаются США — они поставили газ на €1,55 млрд. Пятерку лучших также составили Норвегия (€149,9 млн), Катар (€133,2 млн) и Нигерия (€126,7 млн).

В сфере трубопроводного газа Россия находится на третьей строчке. Первое место у Норвегии с огромным отрывом (€1,4 млрд), далее следуют Алжир (€726,7 млн), Азербайджан (€287,6 млн) и Великобритания (€148,7 млн).

Среди отдельных государств Евросоюза основными покупателями российского СПГ в январе стали Бельгия (€125,9 млн), Испания (€105 млн) и Нидерланды (€57,2 млн).

Трубопроводный российский газ в прошлом месяце получали: Венгрия — €197,7 млн, Болгария — €84,4 млн, Греция — €67,3 млн, Словакия — €42,5 млн.

«НиК» отмечает, что руководство Евросоюза заявило, что не намерено менять график отказа от российского газа, даже несмотря на сложную обстановку в мире и колебания цен. Глава Еврокомиссии Урсула фон дер Ляйен подчеркнула, что утвержденные сроки остаются жесткими.

Так, с 25 апреля 2026 года под запрет попадут краткосрочные договоры на СПГ (сроком до года), которые не были изменены после 17 июня 2025 года. С 17 июня 2026 года аналогичное ограничение начнет действовать для краткосрочных контрактов на трубопроводный газ. С 1 января 2027 года прекращается действие долгосрочных соглашений на поставки СПГ. С 30 сентября 2027 года прекращается действие долгосрочных контрактов на поставки трубопроводного газа. Для стран, у которых возникнут проблемы с заполнением хранилищ к этому сроку, возможна отсрочка до 31 октября, но не позже.

Импорт российской нефти в ЕС рухнул в январе в 2,3 раза год к году

Евросоюз впервые с 1999 года в январе полностью отказался от импорта нефтепродуктов из России

В первый месяц 2026 года Европейский союз закупил у России нефти на €222,8 миллиона. Если сравнивать с январем прошлого года, объем поставок упал в 2,3 раза. Если сравнивать ежегодные январские показатели, то в этом году он оказался самым низким за всю историю торговых отношений между сторонами. При этом по сравнению с декабрем 2025 года падения не произошло — напротив, стоимость импорта увеличилась на 4%.

Если смотреть на итоги 2025 года, то Европа приобрела российской нефти на €4,04 миллиарда. Это на 36,3% меньше, чем за 2024-й.

В январе 2026 года Россия опустилась на 16-е место в списке ключевых поставщиков черного золота в ЕС. Для сравнения: в декабре она была на 18-й позиции, а годом ранее входила в топ-14. Основными же игроками на европейском рынке стали Норвегия (€2,95 млрд), США (€2,81 млрд), Ирак (€1,4 млрд), Ливия (€1,35 млрд) и Казахстан (€1,23 млрд).

Что касается продукции переработки нефти, здесь ситуация еще более показательная. В январе этого года страны Евросоюза впервые с 1999 года (более поздних данных в открытой статистике нет) обошлись без импорта нефтепродуктов из России. Объем закупок этого товара обнулился. А в декабре прошлого года он составлял $22,3 миллиона. Обычно ежемесячные закупки измерялись десятками миллионов евро, а год назад, в январе 2025-го, сумма хоть и была скромной, но составляла €20,8 тысячи.

За весь 2025 год Евросоюз потратил на российские нефтепродукты €166,8 миллиона — это в 1,9 раза меньше, чем годом ранее. Теперь же лидерство в этом сегменте перешло к другим странам: по итогам января 2026-го главными поставщиками стали Саудовская Аравия (€877,5 млн), США (€725 млн), Великобритания (€346,7 млн), Индия (€263,4 млн) и Сингапур (€216,2 млн).

«НиК» напоминает, что нефть из РФ покупают только Венгрия и Словакия, причем по трубопроводу «Дружба». Но с 27 января поставки остановились, причем проблема на украинском участке, Киев обвиняет ВС РФ и не хочет восстанавливать прокачку. А вот оператор «Укртранснафта» еще 13 февраля говорил, что технически транзит возможен.

JANAF продолжит поставки нефти сербским НПЗ NIS

Хорватия предпочитает поставлять нефть Сербии, а не Венгрии

Оператор Адриатического трубопровода JANAF подтвердил, что после получения очередного разрешения от Министерства финансов США продолжит перекачку нефти в адрес «Нефтяной индустрии Сербии» (NIS), где контрольный пакет принадлежит российским собственникам, сообщил оператор.

К январю 2026 года NIS договорилась о возобновлении прокачки сырья для своего перерабатывающего завода в Панчево по Адриатическому нефтепроводу — ровно после того, как Штаты выдали-таки операционную лицензию для NIS 31 декабря.

Ранее, в 2025 году, появлялась информация о планах Белграда и Будапешта к 2027 году проложить новую трубу, которая связала бы сербские НПЗ с системой «Дружба», поставляющей российскую нефть в Венгрию и Словакию. Однако сейчас этот проект находится в подвешенном состоянии: Киев прекратил транзит российского сырья через свою территорию в страны Евросоюза.

Примечательно, что JANAF демонстрирует гораздо меньшую готовность к сотрудничеству с Венгрией. В настоящее время между сторонами назрел конфликт: хорватский оператор отказал Будапешту в транзите российской нефти на фоне остановки «Дружбы», что, по мнению венгерской стороны, противоречит нормам Евросоюза, допускающим такие поставки в подобных обстоятельствах. Однако даже в более ранний период, когда венгерские власти стремились диверсифицировать импорт углеводородов и приобретать сырьё у альтернативных поставщиков, JANAF не проявлял намерения расширять свои пропускные возможности. Сейчас Хорватию не смущает, что она поставляет сырье на завод, который до сих пор принадлежит компаниям РФ («Газпром нефти» и «Газпрому») — но это в основном потому, что Штаты сегодня продлили операционную лицензию для NIS до 17 апреля. Следует уточнить, что и NIS получает сырье нероссийского происхождения — это прямая оговорка в американской лицензии.

США продлили операционную лицензию для «Нефтяной индустрии Сербии» до 17 апреля

NIS может еще почти месяц не волноваться за поставки сырья на свои НПЗ

Управление по контролю за иностранными активами США (OFAC) приняло решение продлить действие лицензии, выданной сербской компании «Нефтяная индустрия Сербии» (NIS). Теперь срок её действия установлен до 17 апреля, тогда как ранее лицензия была действительна только до 20 марта. Министр горнодобывающей промышленности и энергетики Сербии Дубравка Джедович-Ханданович подчеркнула, что данное продление почти на месяц приобретает особое значение в условиях резкого роста мировых цен на нефть. По её словам, НПЗ в Панчево продолжает функционировать в штатном режиме, а стабильность поставок остаётся под контролем. Она также призвала граждан не беспокоиться по поводу возможного дефицита, заверив, что необходимости в создании запасов топлива нет, так как страна располагает достаточными объёмами нефтепродуктов.

«НиК» напоминает, что американские санкции в отношении NIS были введены в январе 2025 года, как дочерней структуры «Газпром нефти». До октября того же года действие ограничительных мер неоднократно откладывалось. Европейские эксперты в тот период связывали подобные отсрочки с тем, что топливо сербского производства активно направлялось на венгерский рынок, что, в свою очередь, позволяло Венгрии и Словакии перенаправлять избыточные объёмы дизельного топлива в адрес Украины. Однако к настоящему моменту эти маршруты перекрыты, как и прокачка российской нефти по трубопроводу «Дружба».

После того как 9 октября 2025 года санкции вступили в полную силу, оператор хорватского Адриатического трубопровода JANAF незамедлительно приостановил поставки. Это оказалось критическим ударом для завода в Панчево, который являлся крупнейшим перерабатывающим предприятием Сербии, поскольку до 80–95% необходимого нефтяного сырья поступало именно по этому маршруту. В результате Сербия столкнулась с серьёзным дефицитом сырья, и в декабре производство на НПЗ было остановлено.

Вскоре после этого появилась информация о том, что российские акционеры — «Газпром нефть» и «Газпром» — ведут переговоры с венгерской группой MOL о продаже принадлежащих им долей, составляющих в совокупности 56,15% уставного капитала NIS. Параллельно сербские власти выразили готовность увеличить свою долю в компании. По некоторым данным, MOL может привлечь к участию в сделке эмиратскую компанию ADNOC в качестве миноритарного партнёра. 19 января было подписано соглашение о намерениях, однако окончательное завершение сделки требует одобрения со стороны OFAC, и на сегодняшний день американское ведомство ещё не дало официального заключения. При этом сам OFAC установил крайний срок для завершения сделки — 24 марта 2026 года.

Наблюдая за тем, как ранее складывалась судьба аналогичных запросов в OFAC, касавшихся приобретения зарубежных активов российской компании ЛУКОЙЛ, можно усомниться в том, что американское ведомство одобрит сделку с участием активов «Газпром нефти». Ведь покупатель не был предложен Вашингтоном — стороны пришли к соглашению самостоятельно, без участия американской администрации.

Украина уже начала импорт газа для заполнения хранилищ к следующей зиме

Украина приступила к формированию резервов для следующего отопительного сезона, но у нее и в ПХГ осталось всего 16%

Украина уже приступила к закачке топлива в подземные хранилища, готовясь к следующему осенне-зимнему периоду, показали данные AGSI. Из-за повреждения газодобывающей инфраструктуры Украина потеряла возможность полностью обеспечивать себя топливом и вынуждена наращивать его закупки за рубежом.

Информация системы AGSI, которую предоставляет оператор «Укртрансгаз», показывает, что в прошедшие выходные началась регулярная закачка голубого топлива в подземные резервуары. Ежесуточный объем закачки в среднем составляет около 130 ГВт*ч.

Как сообщает украинский газотранспортный оператор, на четверг запланирован импорт 25,2 млн кубометров газа. Основные потоки идут из Польши (10,2 млн куб. м) и Венгрии (8,4 млн куб. м). В среду объем импортированного газа составил 26,1 миллиона кубометров.

По состоянию на 17 марта украинские подземные газовые хранилища, считающиеся одними из самых крупных в Европе, заполнены почти на 16%.

Если до начала военного конфликта Украина закрывала свои потребности в газе практически за счет собственной добычи, то теперь ситуация изменилась. По словам главы Национального банка, озвученным в конце прошлого года, удары российской армии вывели из строя около половины газовых мощностей страны.

Ранее, в марте, премьер-министр Денис Шмыгаль обозначил планы правительства: начать отопительный сезон 2026–2027 годов с запасами не менее 13 млрд кубометров. Это примерно соответствует объему, с которым Украина вошла в предыдущий зимний период. С начала военного конфликта точные данные об импорте газа официально не разглашаются.

В планах кабмина на этот год значится не только импорт трубопроводного газа (из Словакии, Венгрии и немного из Румынии), но и увеличение закупок СПГ из Соединенных Штатов (через регазификационные терминалы в Польше, а если будет приемлемая цена, то и через Грецию).

Аналитики консалтинговой компании DiXi Group подсчитали, что в прошлом году Украина снизила потребление газа на 4% — до 21 млрд кубометров. Основными потребителями выступили домохозяйства, на долю которых пришлось 7,6 млрд кубометров (36%). Промышленные предприятия использовали 5 млрд кубометров, теплоэнергетика — 3,9 млрд куб.м, а бюджетные и муниципальные учреждения — 2,5 млрд кубометров. Технологические потери составили 2 млрд кубометров.

Для сравнения, в 2021 году объем потребления газа в стране составлял 30,3 млрд кубометров, а в 2022 году он упал до 20,3 млрд кубов. Впрочем, разрушены не только газодобычные мощности, но и многие промпредприятия в стране.

«НиК» напоминает, что с января 2025 года Киев отказался от транзита российского газа по своей ГТС (и потерял возможность виртуального реверса дешевого газа) и к началу текущего сезона лихорадочно искал кредиты на закупку газа для собственных нужд. А вкупе с разгромленной инфраструктурой по добыче газа и взлетом цен на газ на мировом рынке Украине будет еще сложнее в следующие осень-зиму.

Атака 26 дронов на «Турецкий поток» не вывела газопровод из строя

Киев продолжает попытки подорвать инфраструктуру «Турецкого потока»

Украина не оставляет попытки нарушить работу газопроводов «Турецкий поток» и «Голубой поток». В период с 17 по 19 марта зафиксирована активизация попыток нанести урон этим ГТС.

Так, минувшей ночью была предпринята попытка масштабной атаки на газотранспортную систему «Турецкий поток». По информации Министерства обороны РФ, киевский режим задействовал 26 беспилотных летательных аппаратов самолетного типа, нацеленных на объекты энергоинфраструктуры в Краснодарском крае, обеспечивающие прокачку газа по этому маршруту. Все дроны сбиты, жертв и разрушений нет. В компании-операторе South Stream Transport B.V. и в «Газпроме» подтвердили, что транспортировка газа осуществляется в штатном режиме.

За трое суток наибольшее число инцидентов пришлось на компрессорную станцию «Русская»: по данным ведомства, к этому объекту пытались прорваться 22 беспилотных летательных аппарата. Атакам также подверглись станции «Казачья» и «Береговая» — три и один дрон прилетели к станциям.

«НиК» напоминает, что «Голубой поток» с 2002 года поставляет газ только на турецкий рынок — порядка 16 млрд куб. м. Операторами газопровода являются «Газпром экспорт» и турецкая Botaş, до 2025 года в проекте была Eni.

А вот мощность двух ниток «Турецкого потока» составляет 31,5 млрд куб. м. Газопровод запущен в январе 2020 года. Одна нитка газопровода поставляет 15,75 млрд куб. м на турецкий рынок, по другой аналогичной мощности сырье направляется в Сербию, Венгрию и Словакию, а Болгария является транзитной страной и официально не покупает газ у «Газпрома».

Оператором «Турецкого потока» является South Stream Transport B.V. (SST), которая ранее базировалась в Нидерландах. В 2025 году, по данным открытых источников, она переехала в Венгрию. Любопытно, что первоначально мощность «Турецкого потока» должна была составлять 60 млрд куб м.

Турция. Украина. Евросоюз. Россия. ЮФО > Нефть, газ, уголь. Армия, полиция > oilcapital.ru, 19 марта 2026 > № 4856610

Словакия хочет ограничить продажу топлива на своих АЗС для иностранцев

Словакия придумала, как бороться с «топливным туризмом» на границе с Польшей

Власти Словакии готовятся ввести специальные меры, чтобы отвадить иностранных автомобилистов от заправки своих баков в стране. Причиной стал так называемый «топливный туризм», когда водители из соседних государств специально приезжают в Словакию, чтобы залить полный бак по более выгодной цене.

Премьер-министр страны объяснил, что к решению правительство подтолкнула ситуация на севере, рядом с польской границей. Местные владельцы АЗС сообщили властям, что разница в ценах привела к ажиотажному спросу. В некоторых местах на заправках образовался дефицит, и топливо просто исчезало с АЗС.

Сейчас обсуждается несколько вариантов решения проблемы. Один из них — разрешить АЗС поднимать ценники специально для машин с иностранными номерами. Другой вариант — ввести лимиты на объем продаваемого топлива в одни руки.

Пока соседи Словакии уже активно вмешиваются в ситуацию. Например, в Венгрии власти заморозили цены на государственном уровне, а польская компания Orlen сознательно работает с меньшей прибылью, чтобы удержать стоимость горючего для своих граждан. Словакия же до последнего надеялась, что рынок отрегулирует себя сам, но теперь готова действовать жестче.

По словам главы правительства, главная цель — сделать так, чтобы цены на словацких заправках были хотя бы не выше, чем у соседей (например, в Польше), но при этом оставались заметно ниже австрийских. В противном случае потоки иностранных машин, опустошающих местные АЗС, не остановить.

Проблема, кстати, актуальна не только для Словакии, отмечает «НиК». Та же картина наблюдается на границе Польши и Германии, только там немцы едут на польские заправки. В приграничном польском городе Свиноуйсьце очереди на заправках на 90% состоят из немцев. Логика простая: пока в Германии литр бензина стоит дороже €2, в Польше он продается по цене около €1,6.

А поляки не гнушаются и заправкой на калининградских АЗС, пишут местные СМИ. Видимо, против дешевого бензина бессильны даже уверения политиков в Варшаве, что российское топливо — зло.

Словакия. Польша. Евросоюз. Россия. СЗФО > Нефть, газ, уголь. Внешэкономсвязи, политика > oilcapital.ru, 17 марта 2026 > № 4856078

Брюссель анонсирует запрет российской нефти 15 апреля — МИД Венгрии

Сийярто пообещал заблокировать нефтяное эмбарго ЕС после выборов в Венгрии

Европейская комиссия намерена представить новый пакет санкций, предполагающий полный запрет на импорт нефти из России. Ожидается, что официальное объявление этого решения состоится 15 апреля. Такую информацию озвучил министр иностранных дел Венгрии Петер Сийярто, выступая перед представителями деловых кругов в Будапеште.

По словам главы венгерского дипломатического ведомства, выбор даты не случаен. В Брюсселе рассчитывали обнародовать план через три дня после парламентских выборов в Венгрии.

В своем выступлении Сийярто подчеркнул, что правительство страны намерено отстаивать национальные интересы. Он пояснил, что отказ от закупок дешевого российского сырья приведет к резкому удорожанию энергии для граждан и предприятий Венгрии. В связи с этим министр заявил, что если правящая партия одержит победу на выборах 12 апреля, то сразу после объявления санкций Будапешт вступит в активную фазу переговоров с Евросоюзом, добиваясь исключений для сохранения поставок.

Венгерская оппозиция, напротив, занимает иную позицию и в случае прихода к власти обещает наладить тесное сотрудничество с европейскими институтами по всем ключевым вопросам.

«НиК» напоминает, что в ЕС действует запрет на импорт российской нефти морем с декабря 2022 года, позже введен запрет на поставки по северной ветке нефтепровода «Дружба» (сейчас по ней идет нефть из Казахстана через Польшу в ФРГ). Южная ветка работает с российской нефтью на двух покупателей — Венгрию и Словакию (до июня 2025 года еще была Чехия). Но с 27 января нефть по южной ветке не поступает: Киев заявил, что это ВС РФ повредили инфраструктуру, а чинить ее он не спешит (хотя оператор украинского участка говорил о технической возможности прокачки еще 13 февраля). В итоге Венгрия заблокировала 20-й пакет санкций и выдачу Киеву кредита на €90 млрд. сегодня стало известно, что Еврокомиссия готова заплатить за ремонт и осуществить его силами европейских специалистов — Зеленский «благосклонно» согласился. Но комиссии не нужна российская нефть — ей нужно одобрение на кредит Киеву на военные нужды.

Сегодня же еврокомиссар по энергетике Дан Йоргенсен анонсировал намерение ЕК пересмотреть действующие исключения для Венгрии и Словакии, по которым эти страны имеют возможность получать нефть по южной ветке трубопровода «Дружба».

Еврокомиссия готова за свой счет отремонтировать «Дружбу» — Зеленский согласен

ЕК готова сама ремонтировать «Дружбу» и заплатить за это, еще бы украинский президент был против

Украинский лидер принял «предложение о необходимой технической поддержке и финансировании для завершения ремонтных работ», говорится в письме председателю Совета ЕС Антонио Косте и председателю ЕК Урсуле фон дер Ляйен.

Глава ЕК уточнила, что европейские эксперты готовы немедленно приступить к работе на Украине.

Сообщается, что ЕС окажет Киеву финансовую и техническую помощь для восстановления «Дружбы». За счет этого Брюссель рассчитывает разблокировать согласование 20-го пакета антироссийских санкций со стороны Венгрии и Словакии и выделение Украине €90 млрд, заявили Фон дер Ляйен и Кошта.

В то же время, по данным источников Bloomberg, ремонт трубопровода начался, и восстановление потока может занять около месяца. То есть пустить по нему нефть собираются не раньше 12 апреля, когда в Венгрии должны пройти парламентские выборы.

Стоит также отметить, что ранее сегодня, 17 марта, еврокомиссар по энергетике Дан Йоргенсен говорил, что ЕК готовит инициативу по отмене действующих послаблений для Венгрии и Словакии, которые позволяют им получать нефть из РФ по «Дружбе».

«НиК» напоминает, что в последние недели отношения Киева и Будапешта крайне напряженные. Венгрия указывала, что «Дружба» готова к транспортировке нефти, но Украина специально остановила транзит, чтобы повлиять на венгерские выборы. Примечательно, что власти Незалежной не пустили технических экспертов из Будапешта к нефтепроводу. Помимо этого в самой Венгрии была задержана украинская машина с сотрудниками «Ощадбанка» и деньгами. Купюры, по мнению Будапешта, предназначались для венгерской оппозиции. После этого бывший генерал СБУ Украины Григорий Омельченко призвал премьера Венгрии Виктор Орбана «подумать о своих пятерых детях и шести внуках».

Еврокомиссия хочет официально запретить нефтепровод «Дружба»

ЕК хочет лишить права Венгрию и Словакию получать нефть из РФ по «Дружбе»

Еврокомиссия готовит инициативу по отмене действующих исключений из эмбарго, которые позволяют Венгрии и Словакии получать российскую нефть по южной ветке трубопровода «Дружба». Об этом в ходе брифинга по итогам совета министров энергетики ЕС заявил еврокомиссар по энергетике Дан Йоргенсен.

По его словам, Брюссель намерен пересмотреть действующие санкционные правила. Хотя ограничения уже введены, отдельные государства-члены пока сохраняют право на исключения. Теперь Еврокомиссия планирует выступить с инициативой, которая изменит этот порядок. «Всем странам следует заранее готовиться к новым условиям, поскольку наша долгосрочная цель — полный отказ от импорта российских энергоносителей», — подчеркнул Йоргенсен.

Ситуация с прокачкой обострилась еще в конце января, когда Украина приостановила транспортировку сырья по своей территории, сославшись на технические неполадки на трубопроводе. В ответ на остановку транзита Будапешт прекратил поставки дизельного топлива в адрес Киева, а также заблокировал выделение Украине крупного кредита от Евросоюза объемом 90 миллиардов евро и принятие 20-го пакета санкций. Венгерские власти настаивают: решение продиктовано необходимостью восстановить поставки, приостановленные, по их мнению, по политическим мотивам украинской стороной.

«НиК» напоминает, что в Евросоюзе принят план по отказу от российских энергоносителей, по газу отказ поэтапный, дата окончательного отказа — 30 сентября 2027 года. По нефти (а ее покупают только Венгрия и Словакия) сроки те же, вероятно.

Хорватия продолжит поставлять нефть Венгрии, но не из России

Оператор Адриатического трубопровода JANAF продолжит поставки нефти венгерской MOL по правилам ЕС

Хорватская компания JANAF, управляющая нефтепроводом Adria, заявила, что продолжит выполнять свои обязательства по транзиту сырья в Венгрию и Словакию. При этом в Загребе отвергли претензии партнеров, настаивая на том, что их действия полностью соответствуют законодательству Евросоюза.

В официальном заявлении оператора подчеркивается готовность взаимодействовать с венгерской MOL и словацкой Slovnaft (НПЗ в Братиславе, тоже принадлежит MOL) в рамках правового поля. Представители JANAF акцентировали, что их работа строго регламентируется нормами ЕС, включая антимонопольные правила и режим международных санкций.

Де-факто в операторе пояснили, что не станут прокачивать российскую нефть, поскольку соблюдают европейское эмбарго на поставки нефти РФ морем.

«НиК» напоминает, что ситуация с прокачкой обострилась после того, как 27 января прекратились поставки по трубопроводу «Дружба». В Будапеште и Братиславе уверены, что остановка транзита вызвана политическими мотивами со стороны Украины. Столкнувшись с перебоями, Венгрия и Словакия 15 февраля запросили у Хорватии возможность прокачки российской нефти через терминал в Адриатике. Планировалось доставлять сырье танкерами в порт Омишаль, а оттуда — по трубе конечным потребителям.

Однако JANAF пока не дает согласия на такой маршрут. В ответ MOL и Slovnaft направили жалобу в Европейскую комиссию, обвиняя хорватскую сторону в отказе обеспечить поставки. В своем сообщении JANAF парирует эти обвинения, настаивая на неукоснительном соблюдении всех европейских норм и отсутствии нарушений в своих действиях.

Еврокомиссия молчит, а все эти «экстренные» заседания заканчивались заявлениями вроде «хватит им и нефти из Adria». То, что не хватит, было понятно еще в осенью прошлого года, но ЕК нет дела — она бы и не вникала, если б не отказ Венгрии подписать выделение Украине кредита в €90 млрд.

Тбилиси пообещал Брюсселю закрыть порты для российских танкеров

Грузия испугалась санкций ЕС в отношении порта Кулеви и спешит закрыться от танкеров с российской нефтью

Грузинское правительство дало официальные гарантии Евросоюзу, что не позволит судам, связанным с перевозками российской нефти, заходить в свои морские гавани. Об этом в ходе брифинга в бельгийской столице заявила официальный представитель Еврокомиссии Шивон Макгарри.

«Грузинская сторона проинформировала нас о том, что доступ нефтеналивных судов из так называемого теневого флота в ее портовые зоны будет прекращен», — заявила она в четверг.

По словам пресс-секретаря, в последнее время фиксировались факты, нарушающие санкционное законодательство ЕС, однако сейчас Тбилиси взял на себя обязательства положить конец действиям, которые вызывали серьезную озабоченность у европейских структур.

Макгарри также отметила, что при разработке двадцатого по счету пакета рестрикций в отношении Москвы рассматривался вопрос о включении терминала Кулеви в черный список. В Брюсселе полагали, что эта инфраструктура способствует обходу Россией введенных Евросоюзом запретов.

«Грузинские власти подтвердили намерение остановить реэкспорт российских энергоносителей. Мы будем пристально наблюдать за развитием событий, чтобы удостовериться в реальном выполнении этих заверений», — подчеркнула представитель ЕК.

Ранее появилась информация, что объект в Кулеви был исключен из финальной версии нового санкционного пакета. Как сообщает грузинский телеканал 1TV.ge, спецпосланник ЕС по вопросам санкций Дэвид О’Салливан направил главе МИД Грузии Маке Бочоришвили соответствующее уведомление. В своем письме дипломат выразил признательность за официальное обращение грузинской стороны от 18 февраля и предоставленные разъяснения, которые были доведены до сведения всех государств-членов ЕС перед утверждением ограничительных мер.

О’Салливан особо отметил, что азербайджанская госкомпания SOCAR, которая является оператором терминала, дала твердые гарантии соблюдения европейских санкций в своей деятельности. Именно эти обязательства, по словам спецпосланника, сыграли ключевую роль при пересмотре решения и позволили исключить порт Кулеви из списка объектов, попадающих под ограничения.

«НиК» напоминает, что ЕС не смог согласовать 20-й пакет антироссийских санкций к 24 февраля, дате начала СВО. Впервые с 2023 года, заметим. Венгрия воспротивилась ряду пунктов, включая рестрикции к спортивным функционерам РФ (почему-то), но важнее, что Греция и Мальта высказали протест в отношении замены «потолка» цен на нефть полным запретом на морские перевозки сырья из РФ. Против санкций в отношении Кулеви высказалась Италия — у нее там пункт перевалки азербайджанского газа.

Грузия. Евросоюз. Азербайджан. Россия > Нефть, газ, уголь. Внешэкономсвязи, политика. Транспорт > oilcapital.ru, 13 марта 2026 > № 4855692

Доходы РФ от экспорта нефти и нефтепродуктов упали до $9,5 млрд в феврале 2025

Нефтеэкспорт РФ в минувшем месяце рухнул до минимума с начала СВО

Поступления от экспорта нефти и продуктов ее переработки в РФ в феврале снизились до $9,5 млрд, показали расчеты МЭА из мартовского обзора рынка нефти. Эта сумма оказалась на $1,5 млрд ниже январских показателей и на $4 млрд ниже февраля-2025.

Объемы вывоза черного золота за рубеж также демонстрируют негативную динамику. Они оказались всего 6,6 млн б/с — это минимальное значение с марта 2022-го. По сравнению с январем падение достигло 0,850 млн б/с, а в годовом исчислении — 0,78 млн б/с.

Структурный срез нефтяного экспорта

Аналитики агентства детализируют снижение по основным категориям. В сегменте сырой нефти февральские поставки сократились до 4,21 млн барр./сут. Это на 410 тыс. барр./сут. меньше января-2026 и на 450 тыс. барр./сут. год к году.

В сегменте нефтепродуктов февральский экспорт — 2,41 млн барр./сут., что на 440 тыс. барр./сут. января-2026 и на 330 тыс. барр./сут. ниже, чем в феврале-2025.

В сумме эти два направления и дали итоговый провал до 6,6 млн барр./сут.

Причины: логистика, география и санкционные эффекты

МЭА выделяет несколько факторов, которые привели к обвалу поставок. Во-первых, сказались трубопроводные проблемы — полная остановка прокачки нефти по южной ветке «Дружбы» в направлении Венгрии и Словакии лишила рынок значительных объемов. Во-вторых, азиатский разворот буксует — сократился экспорт в Индию, одного из ключевых покупателей последних лет, поскольку Нью-Дели стал отказываться от сырья из РФ в надежде на торговую сделку с США. В-третьих, просели морские перевозки: отгрузки танкерной нефти упали на 440 тыс. барр./сут. относительно января, опустившись до 2,4 млн барр./сут.

В сегменте нефтепродуктов наибольшее сокращение зафиксировано по двум позициям. Поставки газойля уменьшились на 170 тыс. барр./сут., а мазута — на 220 тыс. барр./сут. Что касается автомобильного бензина, то после тотального запрета на его вывоз, снятого с 1 февраля 2026 г., за весь прошлый месяц отгружено лишь 20 тыс. барр./сут.

Ценовая динамика: цена российской нефти Urals пошла вверх с марта

Несмотря на падение объемов, цены на российскую нефть демонстрируют рост. В феврале стоимость флагманского сорта нефти РФ Urals на условиях FOB Primorsk увеличилась на $2,75 за баррель, достигнув уровня $42,81. Примечательно, что эта цена осталась ниже нового «потолка» Евросоюза, установленного на отметке $44,1 за баррель.

Однако главный ценовой скачок произошел позже. Стартовавшее 28 февраля военное противостояние США-Иран оказало радикальное влияние на рыночные условия. С 27 февраля по 10 марта цена Urals FOB Primorsk взлетела на $17,35/барр., достигнув $58,29/барр. Скидка к Североморскому датированному (NSD, эталонная смесь для Европы) почти не поменялась. Так что Urals дорожает вместе с остальной нефтью, а не потому что к ней повысился интерес, уверены в МЭА.

Рост показали и цены продуктов переработки. Газойль прибавил $5,89, поднявшись до $71,01/барр. Мазут вырос на $2,75, достигнув $31,56/барр.

Нефть в пути: индийский фактор и «теневые» танкеры

По оценке МЭА, в настоящее время танкеры в море хранят примерно 12,2 млн баррелей нефти РФ. Интересно, что 3,6 млн барр. из этих двенадцати уже прибыли к берегам Индии или находятся в непосредственной близости от них. Это совпадает с разрешением Штатов для Индии покупать нефть России в течение 30-дневного периода (принято как раз от 5 марта).

Еще 46,5 млн барр. транспортируются, причем пункт их конечного назначения официально неизвестен — стандартная практика для «теневого флота», позволяющая скрывать конечных покупателей.

Россия. Весь мир > Нефть, газ, уголь. Внешэкономсвязи, политика > oilcapital.ru, 12 марта 2026 > № 4855448

Белград запросил у OFAC США продление лицензии для «Нефтяной индустрии Сербии»

Белград пытается продлить лицензию OFAC на работу NIS после 20 марта

«Нефтяная индустрия Сербии» (NIS), попавшая в санкционный список США, как «дочка» ГПН, обратилась в OFAC за продлением разрешения на работу. Действующая лицензия истекает 20 марта, и в компании надеются получить временный коридор на период переговоров о продаже российских долей.

Параллельно с операционной лицензией действует отдельное разрешение OFAC, позволяющее акционерам вести переговоры о сделке — оно действительно до 24 марта. В NIS подчеркивают, что стабильная работа предприятия критична для энергобезопасности Сербии, особенно в условиях турбулентности на мировых рынках.

Венгерский энергоконцерн MOL уже подписал с «Газпром нефтью» предварительное обязывающее соглашение о покупке 56,15% акций NIS. Окончательный договор планируют заключить до 31 марта, но для этого нужно одобрение США и сербских регуляторов.

Схема сделки многослойная:

MOL из Венгрии забирает контрольный пакет.

ADNOC из ОАЭ может войти как миноритарий — переговоры на финальной стадии .

Правительство Сербии планирует увеличить свою долю еще на 5п.п. сверх текущих 29,87%.

Глава MOL Жолт Хернади подтвердил: участие эмиратской компании обсуждается, но ключевые параметры еще согласовываются.

Текущая структура акционеров NIS выглядит так:

«Газпром нефть» — 44,85%

«Интэлидженс» (структура «Газпром капитал») — 11,3%

Сербское государство — 29,87%

Остальное — миноритарии и сотрудники

«Газпром» формально владеет одной акцией.

NIS попала под блокирующие санкции США (SDN-лист) в начале 2025 года. Президент Вучич тогда заявил: Вашингтон требует полного вывода российского капитала. После первого дедлайна (8 октября 2025) поставки нефти из Хорватии на НПЗ в Панчево остановились: оператор Адриатического трубопровода JANAF отказался качать сырье для подсанкционной компании.

Возобновить прокачку удалось только после 31 декабря, когда США, увидев прогресс в переговорах о продаже, выдали временную лицензию на операции.

NIS — монополист на сербском рынке: НПЗ в Панчево мощностью 4,8 млн тонн в год и сеть из 400+ АЗС в Сербии и на Балканах. Любой сбой грозит дефицитом топлива.

Эксперты называют сделку «стратегическим переформатированием». В МИД РФ пояснили: это не уход с Балкан, а смена конфигурации присутствия. Россия формально исчезает из капитала, но влияние может сохраниться через венгерские и эмиратские структуры. Для ЕС участие MOL предпочтительнее: компания из Евросоюза попадает под европейский контроль, а Будапешт уже имеет исключения на импорт российской нефти.

Министр энергетики Сербии Дубравка Джедович-Ханданович анонсировала новый раунд переговоров с США — Белград ищет окончательное решение, которое выведет NIS из-под санкций без ущерба для энергобезопасности страны.

Сербия. США. Венгрия. Россия > Нефть, газ, уголь > oilcapital.ru, 12 марта 2026 > № 4855447

Эксперты минэнерго Венгрии едут проверять нефтепровод «Дружба»

Будапешт направил своих экспертов на Украину для осмотра «Дружбы»

Венгрия направила своих специалистов на Украину для переговоров о разблокировке нефтепровода «Дружба». Как заявил замминистра энергетики страны Габор Цепек, четыре эксперта собираются прибыть в Киев в ближайшее время для обсуждения возобновления транзита сырья из РФ.

Выступая на брифинге в приграничном населенном пункте Захонь, транслировавшемся местным телевидением, Цепек подчеркнул цель визита: «Мы рассчитываем на предметный разговор с украинской стороной относительно дальнейшей судьбы трубопровода». Помимо встреч с официальными лицами, венгерские специалисты хотят проконсультироваться с представителями ЕС, чтобы заручиться поддержкой в вопросе снятия ограничений на прокачку нефти из России.

Чиновник также напомнил, что ранее направлял обращение к одному из вице-премьеров Украины. В письме содержалась просьба либо восстановить перекачку, либо позволить венгерским техническим специалистам провести инспекцию трубопровода. По словам Цепека, это необходимо, чтобы установить, действительно ли инфраструктура повреждена и требует ремонта, или же остановка транзита вызвана иными причинами.

«НиК» напоминает, что поставки нефти из России по южной ветке трубопровода «Дружба» через Украину прекращены 27 января. Киев обвинил Москву в повреждении трубопровода и отказывается восстанавливать прокачку, ссылаясь на якобы ремонт. Венгрия и Словакия уверены, что трубопровод готов к работе (и оператор украинского участка говорил о технической возможности 13 февраля) и что Киев намеренно не восстанавливает поставки, чтобы повлиять на выборы в Венгрии.

Из Ирана в Азербайджан эвакуировано 2097 человек

Продолжается эвакуация граждан Азербайджана и других стран из Ирана.

Как передает Trend, с 08:00 28 февраля по 10:00 10 марта из Исламской Республики Иран в Азербайджан всего эвакуировано 2097 человек.

В частности, среди эвакуированных 620 граждан Китая, 365 – Азербайджана, 292 – России, 174 – Таджикистана, 137 – Пакистана, 57 – Омана, 44 – Италии, 32 – Индонезии, 29 – Ирана, 26 – Испании, 18 – Саудовской Аравии, 17 – Японии, 16 – Франции, 16 – Германии, 13 – Грузии, 12 – Узбекистана, 12 – Венгрии, 12 – Польши, 11 – Мексики, 10 – Нигерии, 10 – Беларуси, 10 – Болгарии, 10 – Демократической Республики Конго, 9 – Великобритании, 8 – Бразилии, 8 – Казахстана, 8 – Канады, 6 – ОАЭ, 6 – Словакии, 6 – Бельгии, 6 – Румынии, 5 – Сербии, 5 – Афганистана, 5 – Чехии, 5 – Швейцарии, 5 – Австралии, 4 – Бахрейна, 4 – Иордании, 4 – Шри-Ланки, 4 – Украины, 4 – Турции, 4 – Кувейта, 4 – Бангладеш, 3 – Филиппин, 3 – Катара, 3 – Финляндии, 3 – Хорватии, 2 – Непала, 2 – Ливана, 2 – Йемена, 2 – Кыргызстана, 2 – Судана, 2 – Индии, 2 – Швеции, 2 – США, 2 – Словении, 2 – Кипра.

Кроме того, по одному гражданину были эвакуированы из Туниса, Южной Африки, Мальдивских островов, Мьянмы, Кубы, Ватикана, Аргентины, Боснии и Герцеговины, Латвии, Египта, Белиза и Австралии.

Киев сам лишает себя денег ЕС из-за отказа перезапускать «Дружбу»

Отказ пустить экспертов на нефтепровод оборачивается против Украины: Брюссель раздражен, а Венгрия блокирует миллиарды евро на оружие

Евросоюз выражает серьезное недовольство действиями официального Киева, который заблокировал допуск европейских специалистов для инспекции нефтепровода «Дружба». Как пишет Financial Times, такое поведение украинской стороны вызывает сильное раздражение в Брюсселе.

Суть конфликта проста: Венгрия требует возобновить прокачку нефти из России по этому трубопроводу. Пока транзит не будет восстановлен, Будапешт блокирует кредит от ЕС Киеву на сумму €90 миллиардов.

По мнению западных чиновников, нежелание пускать проверяющих наносит удар в первую очередь по самой Украине. Упрямство в этом вопросе лишает страну критически важного финансирования, на которое рассчитывал Киев.

Издание подчеркивает, что задержки с финансированием напрямую влияют на боеспособность: чем дольше Киев не получает средства, тем меньше у него возможностей пополнять запасы боеприпасов. Ситуация усугубляется тем, что США и их союзники сейчас вынуждены перебрасывать часть своего арсенала на Ближний Восток.

Более того, отказ в допуске экспертов подрывает доверие к Украине даже со стороны ее самых преданных союзников. Это происходит в неподходящий момент, когда Еврокомиссия пытается убедить все страны сообщества ускорить процесс вступления Украины в ЕС.

«НиК» напоминает, что прокачка российской нефти в Венгрию по южной ветке «Дружбы» остановилась с 27 января. Премьер-министр Венгрии Виктор Орбан заявил, что, по имеющимся у него разведданным, трубопровод полностью исправен, и Киев перекрыл поставки намеренно, исходя из политических мотивов.

LSEG: Россия наращивает экспорт дизеля из балтийских портов

Россия увеличила отгрузки ДТ на фоне проблем с поставками топлива из стран Ближнего Востока

В первой декаде марта 2026 года объем отгрузок дизельного топлива стандарта Евро-5 из российского порта Приморск (Балтийское море) достигнет 630 тысяч тонн. Этот показатель на 13% превышает февральский уровень, когда было отгружено 560 тысяч тонн, показали расчеты LSEG, которые приводит Reuters.

Рост экспорта через Приморск объясняется комплексом факторов. В их числе — выборка накопленных запасов, образовавшихся в прошлом месяце из-за сложных метеоусловий и нехватки судов под погрузку. Дополнительный импульс придало завершение внеплановых ремонтных кампаний на ряде отечественных НПЗ, что позволило нарастить выпуск продукции. Одновременно с этим внутреннее потребление остается невысоким из-за сезонного фактора, высвобождая ресурсы на экспорт.

Существенную роль играет и конъюнктура мирового рынка. Обострение ситуации на Ближнем Востоке (включая перебои в судоходстве через Ормузский пролив и вынужденные остановки перерабатывающих мощностей в регионе) спровоцировало глобальный дефицит нефтепродуктов. Как следствие, спрос на альтернативные источники поставок резко возрос.

География отгрузок из Приморска в марте традиционно ориентирована на дальнее зарубежье. Ключевыми направлениями для танкерных партий, погруженных в этом месяце, выступают Турция и Бразилия.

«НиК» отмечает, что с начала военной эскалации в Персидском заливе растут цены как на сырую нефть (в понедельник достигли $119/барр., максимума с 2022 года), так и на дизтопливо. Котировка Platts на ДТ (средняя цена по рынку) вчера достигла $377 за тонну топлива. Ряд европейских стран (Сербия, Венгрия, Хорватия) ввел запрет на экспорт ДТ со своих заводов.

«НиК» напоминает, что дизтопливо и бензин из России могут вывозить только производители (НПЗ), для остальных по-прежнему действует запрет на экспорт.

Топливный шок: цены на АЗС растут по всему миру

От $8 за галлон в США до 30 тысяч донгов во Вьетнаме: как остановка танкеров в Ормузском проливе обвалила мировой рынок топлива.иваться в ситуацию.

Северная Америка: калифорнийский антирекорд

Американский рынок отреагировал одним из первых. С момента начала совместной операции США и Израиля против Ирана цены на бензоколонках в Штатах взлетели на 17%, судя по данным Американской автомобильной ассоциации. К понедельнику, 9 марта, средний чек за галлон топлива по стране достиг $3,48, прибавив 50 центов с момента обострения конфликта.

Однако настоящий шок ждал жителей Западного побережья. На заправочных станциях Лос-Анджелеса цена за галлон подскочила до $8,21. Этот показатель перекрыл предыдущий антирекорд 2022 года, когда топливо торговалось почти по $6. Эксперты напоминают, что калифорнийские цены всегда были выше средних по США из-за местной налоговой политики, но нынешний скачок беспрецедентен даже для этого штата.

Азия: правительственное регулирование и паника на курортах

В Китае на ситуацию отреагировали административными мерами. Государственный комитет по делам развития и реформ КНР анонсировал повышение цен на заправках с 10 марта. Официальный документ, обнародованный агентством РИА Новости, предписывает поднять стоимость тонны бензина на 695 юаней ($100,7), а дизеля — на 670 юаней ($97,5).

Куда более драматично события развиваются во Вьетнаме. Здесь 7 марта цены взлетели на 35%. Литр бензина марки E5 RON 92 прибавил сразу 3780 донгов, достигнув отметки выше 25226 донгов. Дизельное топливо и вовсе перешагнуло порог в 30 тыс. донгов (около 95 рублей). В курортных городах началась паника: туристы и местные таксисты скупают горючее впрок, создавая ажиотаж. В министерстве промышленности и торговли страны заявляют, что резервов хватит до конца марта, но только при условии, что пролив не будет окончательно закрыт.

Европа: отметка в €2 стала реальностью

Страны ЕС столкнулись с тем, что психологический барьер в €2 за литр топлива остался позади.

Во Франции средняя стоимость дизеля, рассчитанная правительством на основе данных всех заправочных станций, в понедельник превысила €2. В последний раз подобное фиксировалось летом 2022 года, в разгар предыдущего энергокризиса. На магистральных АЗС и в городских агломерациях цена уже заметно выше среднего показателя.

В Италии 9 марта стоимость бензина и дизеля на отдельных АЗС также преодолела рубеж в €2. Как отмечают наблюдатели, бензин достиг пиковых значений со 2 июля 2025 года, а дизель — с 29 октября 2023-го. Кабинет Джорджи Мелони заявил о готовности ужесточить контроль и бороться со спекулянтами.

В Германии утро понедельника ознаменовалось резким скачком цен. В некоторых регионах литр бензина стоил уже более €2. Берлин переходит к экстренным мерам: создается специальная комиссия по мониторингу цен на бензин, дизель и авиационное топливо. В правительстве предлагают разрешить повышение цен на АЗС только один раз в сутки.

Восточный фланг ЕС и Балканы

В Польше еще 4 марта наблюдался серьезный разброс цен. На некоторых станциях литр А-95 доходил до 6,6 злотого (€1,54), тогда как дизель стоил дороже 6,8 злотого (€1,58).

В Литве ритейлеры начали повышать стоимость заранее, опасаясь перебоев. По информации местных СМИ, в Вильнюсе 4 марта дизельное топливо на отдельных заправках продавали дороже €1,8. Бензин держался в диапазоне €1,5–€1,6.

Венгрия пошла по пути административного регулирования. Премьер Виктор Орбан 9 марта объявил о заморозке цен: литр бензина не может стоить дороже 595 форинтов (137 рублей), а дизель — 615 форинтов (141 рубль). Для предотвращения дефицита правительство намерено задействовать стратегические резервы.

Сербия оказалась в относительном выигрыше благодаря долгосрочным контрактам с Россией: перебоев и очередей на заправках не зафиксировано. Однако, опасаясь косвенных последствий кризиса, Белград 9 марта ввел временный запрет на экспорт сырой нефти и готового топлива, чтобы гарантировать стабильность внутреннего рынка.

На Украине эксперты прогнозируют ухудшение ситуации в ближайшие недели. Обычно изменение конъюнктуры доходит до местных АЗС с опозданием на 2-3 недели, по мере поступления европейских партий. По состоянию на 9 марта бензин А-95 в крупных сетях стоил около 70–71 гривны, дизель — примерно 74 гривны. Аналитики не исключают, что правительство попытается сгладить удар за счет гибких акцизов и антимонопольных мер.

Прогнозы и риски топливного рынка

Аналитики предупреждают: если блокада Ормузского пролива затянется, рынок ждет эффект «разрушения спроса», когда экономическая активность начнет тормозиться из-за непомерных цен на энергию.

Не исключено, что при сохранении текущих условий нефть может подскочить до $150 за баррель, что спровоцирует новую волну подорожания на заправках по всему миру.

Таким образом, март 2026 года войдет в историю как период глубочайшего топливного кризиса, вызванного не рыночными циклами, а геополитическим разломом, который разрушил глобальные логистические цепочки и заставил государства перейти к политике энергетического протекционизма, отмечает «НиК».

Запасов нефти в ЕС хватит на 90 дней — Еврокомиссия

В Еврокомиссии успокоили рынки: запасов черного золота в Европе хватит почти на три месяца

Представитель ЕК Анна-Каиса Итконен успокоила журналистов 9 марта, заявив, что все без исключения члены сообщества, включая Венгрию со Словакией, обеспечены сырьем на срок до 90 дней.

Правда, ситуация у этих двух стран особенная. Итконен признала, что они уже начали «проедать» свои резервы. Однако в Брюсселе разводят руками, утверждая, что это не связано с ближневосточным кризисом. В реальности, как поясняет «НиК», проблема в остановке российской трубы «Дружба», но Будапешту и Братиславе от этих формальностей не легче.

Цены на энергоносители пошли в крутое пике наверх из-за блокировки Ираном судоходства в Ормузском проливе. Это стало ответом на действия Израиля и США в регионе. Транспортный коллапс грозит остановкой вывоза топлива, что моментально отразилось на котировках. Утром 9 марта баррель Brent подорожал до максимума за последние два с лишним года, вплотную приблизившись к отметке $120.

В этих условиях премьер Венгрии Виктор Орбан не выдержал и обратился к еврочиновникам с требованием пересмотреть отношение к российскому топливу. По его логике, именно ограничения, продвигаемые Украиной, и хаос на Ближнем Востоке взвинтили цены до небес, нанеся мощный удар по кошелькам рядовых европейцев.

Совещание о ситуации на мировом рынке нефти и газа

Владимир Путин провёл совещание о ситуации на мировом рынке нефти и газа.

В.Путин: Добрый день, уважаемые коллеги!

Я попросил вас сегодня собраться для того, чтобы поговорить о ситуации, которая складывается на мировых энергетических рынках, сверить часы. И хотел бы услышать ваше мнение по поводу происходящих событий, посоветоваться с вами по поводу того, как нам скоординировать усилия государства и наших частных компаний в связи с происходящими событиями. Обсудим в этой связи и дальнейшие действия России в сфере мировой энергетики в целом, в том числе с учётом обострения обстановки, как мы понимаем, на ближневосточном направлении.

Россия не раз – хотел бы сразу отметить – предупреждала, что попытки дестабилизировать ситуацию на Ближнем Востоке неизбежно поставят под удар глобальный топливно-энергетический комплекс, поднимут цены на нефть и газ, ограничат поставки этих ресурсов по всему миру и нарушат, безусловно, долгосрочные инвестиционные планы. Судя по всему, это так и происходит.

Сегодня мы видим логистические проблемы на маршрутах транспортировки углеводородов и видим, что это самым негативным образом отражается на производственных глобальных цепочках, бьёт по промышленности, по всей, по сути дела, без всякого преувеличения, по всей системе международных экономических отношений. Потому что за срывом поставок идут и другие проблемы, чисто экономического характера, и инфляция подрастает, и производство не только нефти и газа, но и производство промышленных товаров страдает.

Напомню, что в прошлом году через Ормузский пролив прошло около трети мирового морского экспорта нефти – а это порядка 14 миллионов баррелей в сутки. Из них около 80 процентов направлялись в страны Азиатско-Тихоокеанского региона. Сейчас этот маршрут фактически закрыт. Добыча нефти, которая завязана на использование пролива, рискует полностью остановиться уже в ближайший месяц. Она уже начала сокращаться, а хранилища в регионе заполняются нефтью, которую никак не вывезти, или очень сложно вывезти, или очень дорого вывозить.

Очевидно, что полное переключение поставок ближневосточной нефти без использования Ормузского пролива сейчас – во всяком случае сейчас – нереально. Изменение логистики не только займёт долгое время, но и потребует значительных расходов на инфраструктуру, расширение морских терминалов и так далее. И конечно, будет сопряжено с высокими политическими рисками, которые никуда не делись.

А нефть-то потребителям нужна уже сегодня. В результате мировые нефтяные цены растут, мы это прекрасно видим, только за последнюю неделю они прибавили более 30 процентов. Я посмотрел сегодня в 05:30, по-моему, утра по Москве где-то уже пробило 119 – свыше 119 долларов за баррель было. Потом 107, 106, сейчас, по-моему, Игорь Иванович [Сечин] говорил, 103, где-то там колеблется в данный момент времени. Но всё равно колебания идут, и тенденция-то не в сторону уменьшения, а в сторону повышения.

Аналогичная ситуация складывается и на глобальном газовом рынке. Поставки сжиженного природного газа из Ближнего Востока резко сократились. В регионе снизились производственные мощности, на восстановление которых уйдут недели, а то и месяцы. Оперативно компенсировать выпадающие объёмы невозможно. В итоге глобальные цены на газ также растут, по-моему, даже более быстрыми темпами, чем нефтяные.

Что бы хотелось в этой связи подчеркнуть. В текущих условиях обостряется конкуренция покупателей за поставщиков энергоресурсов, за обеспечение стабильных, предсказуемых поставок нефти и газа.

В этой связи, конечно, не могу не сказать и не напомнить не только здесь сидящим коллегам в этом зале, но и вообще всем нашим потребителям, что как раз стабильностью-то всегда и отличались российские энергетические компании.

Очевидно, что глобальная логистика ТЭКа в условиях продолжающегося конфликта на Ближнем Востоке будет меняться в пользу более выгодных, более перспективных рынков. При этом нужно понимать, что нынешние высокие цены на сырьевые товары носят, безусловно, временный характер. Мы с вами это понимаем, это очевидная вещь, мы должны из этого исходить, поэтому я и попросил вас собраться и посоветоваться с вами о том, как мы должны координировать наши усилия в ближайшее время.

Изменение баланса спроса и предложения углеводородов, конечно, приведёт к новой устойчивой ценовой реальности. Это неизбежно произойдёт, поэтому российским энергетическим компаниям важно использовать текущий момент, в том числе для того, чтобы дополнительную экспортную выручку направить на снижение своей долговой нагрузки, задолженности перед отечественными банками. Уважаемые коллеги, на это хотел бы особо обратить ваше внимание. Я прошу Правительство и Центральный банк взять этот процесс под контроль.

Подчеркну, Россия выступает, ещё раз скажу об этом, надёжным поставщиком энергоносителей. Так было всегда. Мы, безусловно, продолжим поставлять нефть и газ в те страны, которые сами являются надёжными контрагентами. Имею в виду не только наших партнёров в Азиатско-Тихоокеанском регионе, но и в государствах в Восточной Европе, таких как Словакия и Венгрия. Мы и сейчас, некоторые коллеги перед встречей в таком широком составе уже проинформировали меня о том, что мы увеличиваем поставки нашим надёжным партнёрам, причём сразу в нескольких регионах мира.

Вместе с тем хочу напомнить, что страны Европейского союза планируют с 25 апреля ввести дополнительные ограничения на покупку российских углеводородов, в том числе сжиженного природного газа, вплоть до полного запрета таких поставок в 2027 году. В этой связи перед Правительством уже была поставлена задача оценить возможность и целесообразность прекращения поставок наших энергоресурсов на европейский рынок, не ждать, пока перед нами демонстративно захлопнут дверь, а сделать это уже сейчас и увести эти объёмы с европейского рынка на более интересные направления, ну и закрепиться там, что самое главное.

Сейчас конъюнктура складывается таким образом, что, если мы переориентируемся прямо сейчас на те рынки, которые нуждаются в увеличении поставок, мы можем там сейчас и закрепиться. То есть там, где есть устойчивый долгосрочный спрос и надёжные отношения долгосрочного характера, в те государства, которые выстраивают с Россией конструктивные деловые отношения.

Кстати сказать, я попросил вас прийти, чтобы посоветоваться по всем этим вопросам: если европейские компании, европейские покупатели вдруг решат переориентироваться и обеспечат нам долгосрочную, устойчивую совместную работу, лишённую политической конъюнктуры, избавленную от политической конъюнктуры, – пожалуйста, мы же никогда не отказывались, мы готовы работать и с европейцами. Но нам нужны какие-то сигналы от них, что они готовы и тоже хотят работать и обеспечат нам эту устойчивость и стабильность.

Правительство эти вопросы тоже держит под контролем. Мы сейчас по всем этим вопросам с вами, надеюсь, предметно и поговорим.

Пожалуйста, слово Александру Валентиновичу Новаку. Прошу Вас.

Россия. Евросоюз. Ближний Восток > Нефть, газ, уголь. Внешэкономсвязи, политика. Армия, полиция > kremlin.ru, 9 марта 2026 > № 4855159 Владимир Путин

Ответы на вопросы журналиста Павла Зарубина

По окончании встречи с главой МИД Венгрии Петером Сийярто Президент ответил на вопросы журналиста Павла Зарубина.

П.Зарубин: Мы наблюдали за Вашей встречей – можно вопросы прямо с колёс, что называется?

В.Путин: Да, пожалуйста.

П.Зарубин: Вы сами только что сказали о том, что творится на мировых газовых рынках. И многие страны уже в панике практически от того, что происходит. Цены взлетели, и непонятно, что дальше с ценами, непонятно, что дальше с поставками.

И тут, конечно, неизбежно вспоминается, что Европа-то наш газ всё запрещала, запрещала, запрещала. И вскоре как раз новые запреты – в апреле должны вступить в действие запреты на краткосрочные поставки сжиженного российского газа…

В.Путин: …по контрактам, которые были заключены где-то на лето прошлого года.

П.Зарубин: Да, и потом ещё запреты. И сегодня они там уже заговорили о том, что, может быть, тогда сдвигать эти даты запретов-то, раз такое творится в мире.

В.Путин: Во-первых, Россия всегда была и остаётся надёжным поставщиком энергоресурсов для всех наших партнёров, в том числе, кстати говоря, и для европейских. И мы и будем работать именно в таком режиме с теми нашими партнёрами, которые сами являются надёжными нашими контрагентами, – с такими, например, в Восточной Европе, как Словакия, как Венгрия.

Мы поставляем туда энергоносители наши: и нефть, и газ. И намерены это делать в будущем, если, конечно, руководство этих стран будет проводить такую же политику, как и сегодня, а именно будут для нас надёжными партнёрами.

Что касается Европы: то, что происходит сегодня на европейских рынках, – это, конечно, прежде всего результат ошибочной политики европейских властей в сфере энергетики, это злоупотребление «зелёной» повесткой, это использование всех этих инструментов для внутриполитической деятельности, достижения партийных или каких-то групповых целей. Ничего общего с интересами народов этих стран такая политика не имеет.

Вот сейчас действительно поднялись цены и на нефть, и на газ. Что касается нефти, то, понятно, это связано в том числе с ограничениями на российскую нефть. И вот дополнительно всё, что происходит сейчас на Ближнем Востоке с агрессией в отношении Ирана, всё это накладывается одно на другое и приводит к такому непростому, тяжёлому, прямо скажем, для потребителей результату.

Что касается газа, то взлёт цен на европейском рынке – это даже напрямую на сегодняшний день не связано с ограничениями в поставках газа на европейский рынок. Ведь основные поставщики газа, они свои объёмы-то не сократили. Ведь сегодня кто основные поставщики? Это Алжир, Соединённые Штаты, Норвегия и Россия отчасти. Никто не сократил поставки, а цены взлетели уже до 700 долларов. Почему? Из-за общей ситуации на мировых рынках, в том числе на нефтяных, в данном случае на газовых рынках, из-за общей ситуации. Потому что появились клиенты, которые готовы приобретать тот же природный газ по более высоким ценам, в данном случае из-за событий на Ближнем Востоке, из-за перекрытия Ормузского пролива и так далее. А если появляются такие премиальные покупатели, то тогда с европейского рынка, я думаю, уверен даже, некоторые традиционные на данный момент поставщики, такие, так скажем, как американцы, американские компании, конечно, будут уходить туда, где больше платят. Это естественно, здесь ничего нет, здесь нет никакой политической подоплёки, только бизнес, и всё.

Поэтому, повторяю ещё раз, это результат ошибочной политики европейских властей, причём в течение многих лет. В этой связи я вот о чём думаю. Всё равно они, как сейчас сказали, планируют через месяц, 24-го последний день, с 25-го ввести ограничения на покупку российского газа, в том числе сжиженного, а через год, в 2027 году, ещё дальнейшие ограничения вплоть до полного запрета. А сейчас открываются другие рынки, и, может быть, нам выгоднее прямо сейчас прекратить поставки на европейский рынок. Уйти на те рынки, которые открываются, и там закрепиться.

Здесь тоже нет – хочу, чтобы было понятно, – никакой политической подоплёки. Ну если нам всё равно через месяц закроют или через два, так не лучше ли самим сейчас прекратить и уйти туда и в те страны, которые являются надёжными партнёрами, и там закрепляться? Но это не решение. Это в данном случае, что называется, мысли вслух. Я обязательно поручу Правительству, чтобы оно вместе с нашими компаниями проработало этот вопрос.

П.Зарубин: Сегодня же ещё очень важная новость: атакован опять наш – газовоз на этот раз – в Средиземном море. Серьёзно атакован. Как Вы можете это прокомментировать, всё, что происходит?

В.Путин: Это террористическая атака. Мы уже не первый раз сталкиваемся с вещами подобного рода, но удивляет только то, что это усугубляет ситуацию на мировых энергетических рынках, на рынках газа, в том числе и в данном случае прежде всего для Европы. Получается, что киевский режим кусает на самом деле ту руку, с которой клюёт, а именно руку Евросоюза. Евросоюз предоставляет киевскому режиму помощь бесконечную – и оружием, и деньгами. А киевский режим создаёт для Евросоюза проблемы одну за другой.

Ну а что касается в целом поведения, то это поведение носит достаточно агрессивный характер со стороны режима киевского и очень опасно, потому что, я уже говорил об этом, по имеющимся у наших спецслужб данным, так же как когда-то были подорваны «Северные потоки», сейчас в Киеве при поддержке некоторых спецслужб Запада готовится акция по подрыву «Голубого потока» и «Турецкого потока». Мы проинформировали по этому вопросу уже наших турецких друзей. Посмотрим, что будет происходить в данной сфере, но это очень опасная игра, особенно сегодня.

Россия. Венгрия. Евросоюз. Ближний Восток > Внешэкономсвязи, политика. Нефть, газ, уголь. Армия, полиция > kremlin.ru, 4 марта 2026 > № 4854288 Владимир Путин

Встреча с главой МИД Венгрии Петером Сийярто

Владимир Путин принял в Кремле Министра внешнеэкономических связей и иностранных дел Венгрии Петера Сийярто.

С российской стороны в беседе участвовали Министр иностранных дел Сергей Лавров, Первый заместитель Председателя Правительства Денис Мантуров и помощник Президента Юрий Ушаков. С венгерской стороны на встрече также присутствовал Чрезвычайный и Полномочный Посол Венгрии в России Норберт Конкой.

* * *

В.Путин: Уважаемый господин Министр! Господин Посол!

Очень рад вас видеть.

(Обращаясь к П.Сийярто.) Вы с венгерской стороны возглавляете межправкомиссию, она работает активно, и Вы бываете в России. Знаю о Ваших усилиях по поддержанию динамики наших отношений, несмотря на известные сложности, сейчас не будем об этом говорить.

У нас товарооборот, к сожалению, несколько снизился: за прошлый год, по-моему, на 13 процентов сократился. Но в целом отношения носят устойчивый характер и развиваются в положительном ключе. Имею в виду и вопросы энергетической политики, включая и углеводороды, и наш флагманский проект – атомную электростанцию «Пакш».

Что касается углеводородов, то понимаю, что Вас это не может не беспокоить, прежде всего поставки нефти. Видим, что творится сейчас на газовых рынках в мире и на европейских газовых рынках. Мы обсудим с удовольствием все эти вопросы. Всё, что от нас зависит, – мы всегда исполняли все наши обязательства, – и, конечно, намерены и готовы это делать.

Не всё зависит от нас, но, повторяю, мы всегда были надёжными поставщиками. Вы знаете об этом, и я обращал внимание на Ваши публичные высказывания на этот счёт. Только вчера мы с Премьер-министром [Венгрии] господином Орбаном разговаривали по некоторым вопросам.

Очень рад Вас видеть.

П.Сийярто (как переведено): Уважаемый господин Президент! Уважаемые коллеги!

Большое спасибо за предоставленную возможность с Вами встретиться. Понимаю, что у нас очень напряжённые времена на международной арене.

Мы, венгры, взволнованы при каждой войне, при каждом конфликте. Для нас самым важным является энергобезопасность нашей страны, поэтому мы не хотим быть вовлечены в войну или в конфликт, в вооружённый конфликт, или в энерговойну.

Как вы, господин Президент, уважаемый Министр, знаете, Украина уже несколько недель блокирует трубопровод «Дружба» в сторону Венгрии. Они блокируют поставку нефти на основе политического решения. Именно поэтому мы заинтересованы в том, чтобы поставки газа и углеводородов продолжались, чтобы они продолжались надёжно и стабильно, как это было до этого.

Как Вы отметили, действительно, я приехал ради того, чтобы получить гарантию, получить подтверждение тому, что даже в нынешние трудные, конфликтные времена углеводороды, природный газ и нефть, в которых нуждается Венгрия, будут предоставлены в распоряжение Венгрии и эти углеводороды будут доставлены в Венгрию.

Это крайне важно для Венгрии, так как благодаря нефти, благодаря природному газу мы можем понизить расходы и затраты на коммунальные услуги в Венгрии. Это критически важный для нас вопрос.

Если ни нефть, ни природный газ не будут поставляться в Венгрию, то цены на коммунальные услуги вырастут значительно. Поэтому трубопровод «Дружба» и также другие направления поставки природного газа и нефти являются критически важными для нас.

Четыре года уже длится война в Украине. Этот конфликт принуждает также к мобилизации и венгерских граждан. Очень многие из них пропали без вести. Очень многие из них попали в плен, поэтому мы хотим обратиться к Вам с просьбой: можете ли Вы принять решение отпустить некоторых военнопленных венгерского происхождения, которые находятся в плену у российских войск?

Большое спасибо Вам за Ваше терпение и за Ваше внимание.

В.Путин: Господин Министр, вчера в ходе нашего телефонного разговора Премьер-министр господин Орбан тоже поднял этот вопрос и попросил рассмотреть возможность освобождения венгерских граждан, которые оказались в плену российской армии. Это граждане, которые имеют двойное гражданство: и украинское, и венгерское. Они принудительно были мобилизованы.

Мною принято решение освободить двух человек. Вы сможете, как и просил Премьер-министр, забрать их с собой – прямо в самолёт, на котором Вы сюда приехали и на котором Вы вернётесь в Будапешт.

П.Сийярто (говорит по-русски): Спасибо вам большое. Благодарю.

Россия. Венгрия > Внешэкономсвязи, политика > kremlin.ru, 4 марта 2026 > № 4854287 Владимир Путин, Петер Сийярто

Братислава: «Дружба» не заработает в ближайшее время

Ситуация с нефтепроводом «Дружба» остается напряженной: в Словакии официально признали, что возобновления поставок в ближайшие дни не произойдет, хотя ранее в республике рассчитывали на запуск с 4 марта. Об этом сообщило профильное министерство страны.

На этом фоне активизировалась политическая дискуссия. В Кремли Дмитрий Песков охарактеризовал происходящее как шантаж в адрес Будапешта и Братиславы. Представитель Кремля также подтвердил, что вопрос блокировки поставок нефти станет центральным на переговорах Владимира Путина с главой венгерского МИДа Петером Сийярто.

Лидер Венгрии Виктор Орбан заявил, что Венгрия соберет техкомиссию по «Дружбе», ранее требовал доступа к ремонтному участку у Киева.

Однако наиболее громкое заявление сделал бывший глава украинского правительства Николай Азаров. По его данным, остановка прокачки по «Дружбе» — не спонтанное решение Киева, а результат указаний из Европейской комиссии. Цель этой акции, по мнению Азарова, — вмешательство во внутриполитические процессы Венгрии: обеспечить проигрыш партии действующего премьера Виктора Орбана на парламентских выборах, запланированных на 12 апреля.

«НиК» напоминает, что поставки по южной ветке трубопровода, который прокачивает российскую нефть в Венгрию и Словакию, прекратили 27 января. Киев заявил, что это российские военные нанесли трубопроводу ущерб атаками. «Укртранснафта» еще 13 февраля заявила, что прокачка технически возможна — нет указания ее начинать. Премьер Венгрии Орбан вчера показал фото, на которых повреждений у трубопровода в районе НПС Броды нет. Еврокомиссия заявила, что не настаивает на ускорении ремонта, хотя Фон дер Ляйен призвала к этому.

Еврокомиссия до 1 марта ждет планов Венгрии и Словакии по полному отказу от нефти РФ. Будут ли эти планы с учетом трудностей организации поставок по трубопроводу из Хорватии, неизвестно. Сейчас ЕК обеспечить бы Евросоюз нефтью на фоне прекращения поставок с Ближнего Востока.

Орбан также сказал, что кредит Украине Венгрия не одобрит, пока российская нефть снова не потечет по «Дружбе».

Словакия. Евросоюз. Венгрия. ЦФО. Россия > Нефть, газ, уголь > oilcapital.ru, 4 марта 2026 > № 4854125

Словакия расторгла договор об экстренном перетоке электроэнергии на Украину

Братислава расторгла договор с Киевом об экстренных поставках электроэнергии, сами поставки прекратились неделей ранее

Словацкое правительство приняло решение официально денонсировать договоренность с Украиной о предоставлении экстренных поставок электроэнергии. Соответствующие документы были опубликованы на официальном портале кабинета министров республики.

Данный шаг стал прямой реакцией на прекращение прокачки нефти по магистральному нефтепроводу «Дружба» 27 января. В Братиславе, равно как и в Будапеште, убеждены, что остановка транзита является следствием сознательных действий украинской стороны.

«НиК» отмечает, что аварийный переток электроэнергии был остановлен еще 24 февраля текущего года. Ранее премьер-министр страны Роберт Фицо уже предупреждал, что все последующие запросы украинских властей о помощи в стабилизации энергосистемы будут получать категорический отказ.

Однако украинская сторона ранее сообщала, что поставки электроэнергии в рамках контрактов со словацкой стороной идет в штатном режиме: якобы остановка экстренных поставок (по запросам на фоне дефицита) ничего не решает. 18% своего импорта электроэнергии в феврале Украина получила из Словакии (227 тыс. МВт*ч из 1,26 млн МВт*ч), а из Венгрии — 49% (оценка DiXi Group). При этом украинские СМИ утверждают, что Зеленский сам предложил Роберту Фицо 6 или 9 марта для встречи, чтобы обсудить ситуацию.

Словакия. Украина > Электроэнергетика. Нефть, газ, уголь > oilcapital.ru, 4 марта 2026 > № 4854123

Венгрия назвала условие для кредита Украине — нефть в обмен на €90 млрд

Будапешт готов разблокировать помощь ЕС Киеву на €90 млрд только после возобновления прокачки российской нефти по трубопроводу «Дружба»

Венгрия дала понять, что снимет вето с очередного крупного кредита для Украины от Евросоюза, если Киев выполнит одно важное условие. Речь идет о возобновлении транзита нефти из России по нефтепроводу «Дружба», который проходит через украинскую территорию. Об этом со ссылкой на представителя венгерского правительства сообщает издание Politico.

По словам чиновника, для Будапешта принципиально важно восстановить работу трубопровода. Венгрия готова принять любые выводы комиссии, которая проверит техническое состояние «Дружбы». Как только прокачка нефти вернется в строй, Венгрия перестанет блокировать выделение Киеву европейского кредита объемом €90 млрд. Однако в Будапеште предупреждают: если другие страны ЕС попытаются проигнорировать позицию Венгрии и продавить решение без ее согласия, это будет расценено как шаг к обострению конфликта.

Поставки российской нефти в Венгрию остановились еще 27 января. В середине февраля Будапешт и Братислава попросили Хорватию помочь с альтернативным маршрутом — прокачкой топлива по Адриатическому трубопроводу через порт Омишаль. Чтобы не остаться без сырья, венгерская компания MOL уже начала использовать 250 тысяч тонн нефти из государственных стратегических запасов. Этого объема стране хватит примерно на три месяца.

Украинский оператор участка «Дружбы» еще в первой половине февраля заявил, что устранил неполадки на своем участке «Дружбы», однако Киев так и не дал разрешения запускать прокачку нефти по трубопроводу. Венгерское правительство прямо заявляет, что технически трубопровод исправен. Премьер-министр Венгрии Виктор Орбан даже публиковал спутниковые снимки, на которых, по его словам, видно, что инфраструктура нефтепровода не повреждена. Он обвинил Зеленского в том, что тот сознательно не возобновляет прокачку по политическим причинам.

«НиК»: Венгрия параллельно с заморозкой решение ЕС о выделении «военного кредита» Киеву прекратила поставки дизельного топлива на украинский рынок.

Тем временем Киев в очередной раз сдвинул сроки запуска нефти по южной ветке «Дружбы». Теперь возможной датой называют не ранее 4 марта. Изначально украинская сторона обещала восстановить поставки еще 20 февраля, но затем дедлайн переносили несколько раз.

Украина возобновит поставки по «Дружбе» не раньше 4 марта — СМИ

Киев снова перенёс срок возобновления поставок нефти из России в Венгрию и Словакию

Киев в очередной раз перенес дату старта прокачки нефти в Словакию по южной ветке нефтепровода «Дружба». Согласно данным Словацкого радио, теперь восстановление транзита ожидается не раньше 4 марта. Изначально украинская сторона обещала возобновить поставки топлива республике еще 20 февраля, однако позже этот дедлайн неоднократно корректировался.

Транспортировка российской нефти в Словакию через украинскую территорию была остановлена 27 января. В связи с возникшим дефицитом энергоносителей правительство Словакии 18 февраля было вынуждено ввести в стране режим кризисной ситуации. Реагируя на решения официального Киева, Братислава приостановила экстренные поставки электроэнергии на Украину. В словацком правительстве также дают понять, что если транзит углеводородов не будет налажен, в отношении соседнего государства могут последовать дополнительные санкции или ограничения.

Будапешт, который тоже получает нефть по «Дружбе», перестал поставлять Киеву ДТ, грозит остановкой газовых поставок. Вчера премьер Венгрии Орбан показал фотографии со спутника, на которых видна целая инфраструктура трубопровода. Он обвинил киевский режим во лжи, отметив, что Зеленский не возобновляет прокачку по политическим мотивам.

У Венгрии есть снимки, доказывающие возможность прокачки нефти по «Дружбе»

Будапешт обвинил Киев в политической блокаде «Дружбы»: Сийярто представил спутниковые доказательства

Венгерское правительство заявило, что располагает неопровержимыми данными космической съемки, которые, по мнению официальных лиц, изобличают украинскую сторону в сознательном создании препятствий для транзита нефти из России. С соответствующим заявлением выступил глава МИД Венгрии Петер Сийярто после экстренного совещания Совета безопасности страны.

Встреча была инициирована премьер-министром Виктором Орбаном на фоне сразу двух кризисных факторов: остановки прокачки нефти по территории Украины и резкого обострения ситуации на Ближнем Востоке, которое грозит обернуться глобальным энергетическим коллапсом.

В своем видеообращении, показанном венгерским телеканалом М1, дипломат сообщил, что членам Совбеза были продемонстрированы снимки, полученные со спутников. На них зафиксировано состояние отрезка трубопроводной системы «Дружба», критически важного для обеспечения потребностей Венгрии.

«Мы детально изучили материалы космической съемки, касающиеся участка нефтепровода, от которого зависит наше энергоснабжение. Эти снимки со всей очевидностью доказывают, что заявления президента Зеленского не соответствуют действительности», — заявил Петер Сийярто.

По словам министра, полученные данные ясно показывают: никаких объективных технических неполадок или повреждений инфраструктуры, которые могли бы помешать транспортировке нефти, не существует. «Следовательно, перекрытие поставок носит сугубо политический мотив и не имеет под собой никакого инженерного обоснования», — резюмировал глава венгерского внешнеполитического ведомства.

«НиК» напоминает, что поставки нефти по южной ветке «Дружбы» из РФ по территории Украины прекращены 27 января. 13 февраля «Укртранснафта» заявила, что технически поставки можно возобновить, но нет распоряжения. Официальный Киев заявляет, что «Дружба» не работает, и обвиняет российскую сторону в атаке на нефтепровод с российской же нефтью.

В Венгрии и Словакии распечатаны стратегические запасы нефти, налаживаются поставки по Адриатическому трубопроводу через Хорватию. Но вот беда: получать из хорватского порта можно только нероссийскую нефть, так как на морские поставки черного золота РФ в ЕС действует эмбарго. Так никто и не смог точно сказать, будут ли такие поставки: Еврокомиссия ссылается на позицию Хорватии, а страны просят принимать и нефть из России, указывая на исключения.

Украина с 20 февраля переносит перезапуск «Дружбы», неоднократно говорила словацкая сторона.

Сийярто назвал Еврокомиссию «украинской комиссией»

Сийярто: Сложилась парадоксальная ситуация, когда два члена ЕС по вопросам энергобезопасности противостоят не входящей в ЕС Украине, но Еврокомиссия бездействует

Руководство Еврокомиссии, по мнению официального Будапешта, превратилось в структуру, лоббирующую украинские интересы. Такую позицию озвучил глава венгерского МИД Петер Сийярто в эфире телеканала М1, комментируя ситуацию с блокировкой Киевом прокачки нефти по трубопроводу «Дружба».

Дипломат также обратил внимание, что украинская сторона игнорирует ранее достигнутые договоренности с Брюсселем. «Сложилась парадоксальная ситуация: два члена Евросоюза противостоят внешнему игроку — Украине, которая сознательно, руководствуясь политическими мотивами, перекрывает вентиль, угрожая энергетической безопасности двух стран ЕС», — заявил Сийярто. Он напомнил, что существующие соглашения между Киевом и Евросоюзом не допускают действий, создающих перебои с энергоресурсами для европейских государств.

Министр выразил удивление бездействием Брюсселя, который предпочитает не замечать действий Киева, направленных против интересов самого ЕС. «Еврокомиссия сегодня все больше напоминает „украинскую комиссию“, защищающую интересы Украины даже в тех случаях, когда это прямо противоречит интересам стран-участниц», — подчеркнул он.

По информации венгерской стороны, поступление нефти по «Дружбе» прекратилось еще 27 января. В Будапеште полагают, что за этим стоит попытка Киева спровоцировать энергетический коллапс в преддверии парламентских выборов в Венгрии, чтобы подорвать позиции действующего правительства и помочь оппозиции. Власти страны успокаивают граждан: накопленных резервов сырья для работы НПЗ хватит более чем на три месяца, а дефицита топлива на АЗС не будет.

В середине февраля Венгрия и Словакия обратились к Хорватии с просьбой организовать транзит российской нефти по Адриатическому трубопроводу. Но для этого надо привезти нефть из РФ в Хорватию морем, а морские поставки нефти РФ — под эмбарго ЕС. В Еврокомиссии анонсировали, что профильная координационная группа по нефти включит данный вопрос в повестку своего ближайшего заседания.

«НиК» напоминает, что поставки нефти по «Дружбе» прекратились 27 января, Киев заявил, что это российские военные разбомбили инфраструктуру. Но оператор украинского участка трубопровода «Укртранснафта» ранее заявляла, что технически возобновить прокачку уже можно, но нет такого распоряжения.

Также стоит отметить, что в принятых в ЕС планах по отказу от газа из России содержится также пункт об отказе от российской нефти к тому же сроку — концу 2027 года. И потребители нефти из РФ (а это только Венгрия и Словакия) к 1 марта должны предоставить развернутые планы по отказу от этого сырья.

Транзитный договор РФ и Украины действует до конца 2029 года, и Украина просто так не может его разорвать. Например, транзитный договор по газу, действовавший до конца 2024 года, Киев не стал продлевать, а не расторг, отмечает «НиК».

Греция и Мальта мешают согласованию 20-го пакета антироссийских санкций ЕС

Послы ЕС две недели не могут определиться с составом нового пакета санкций, хотя его нужно принять до 24 февраля

Послы Евросоюза 18 февраля опять не пришли к консенсусу относительно очередного, уже 20-го по счету, санкционного пакета в отношении РФ.

Как передает Euractiv со ссылкой на дипломатические источники, основные разногласия связаны с позицией Греции и Мальты. Они считают, что запрет на перевозки нефти России негативно отразится на их национальных судоходных секторах.

Также остается ряд неурегулированных аспектов, в том числе перечень судов для пополнения санкционных списков.

Дипломаты планируют вернуться к обсуждению в пятницу, могут продолжить и в выходные. Главная цель — успеть ввести 20-й пакет к 24 февраля, дате начала СВО.

Комитет постоянных представителей ЕС (это и есть встреча послов стран ЕС) обсуждает санкции уже 2 недели. Ранее Reuters писал, что Брюссель намерен впервые ввести ограничения в отношении портовой инфраструктуры Индонезии и Грузии, которые, по данным ЕС, задействованы в операциях с российской нефтью. Однако Еврокомиссия настаивает на замене price cap на российскую нефть полным запретом ее перевозок — собственно, против этого и выступают страны ЕС, зарабатывающие судоходством. Сейчас греческие и мальтийские фирмы могут оказывать услуги по перевозки нефти РФ, поскольку нефть торгуется ниже «потолка», отмечает «НиК».

Также, по данным Bloomberg, в пакет войдет эмбарго на ряд металлов и аммиак, рестрикции в отношении российских НПЗ и «Башнефти». Но раз Euractiv это не упоминает, то, видимо, эти пункты противоречий не вызывают.

Традиционно с новыми санкциями не согласна Венгрия, однако претензии ее далеки от нефтегазового сектора. По данным Politico, Будапешт требует исключения из списка санкций ЕС спортивных функционеров из России.

Между тем на фоне обсуждения «юбилейного» санкционного пакета разгорается скандал с поставками нефти по «Дружбе». Венгрия и Словакия заявили о том, что прекращают поставки топлива на Украину на фоне прекращения транзита черного золота по «Дружбе» из-за позиции Киева, который не хочет открывать вентиль. Но пока не было прямых заявлений со стороны Братиславы и Будапешта о саботаже нового санкционного пакета по причине отсутствия поставок нефти.

В Дубае и Абу-Даби пройдут образовательные выставки

Выставки в ОАЭ представят доступные международные программы для школьников и студентов.

В феврале в Объединённых Арабских Эмиратах вновь пройдет Global Education Expo 2026 — международная образовательная выставка, которая объединит университеты и образовательные институты из Европы и других мировых учебных центров. Мероприятие ориентировано на школьников, студентов и родителей, рассматривающих обучение за рубежом, и станет площадкой для прямого общения с представителями зарубежных вузов.

В Абу-Даби выставка пройдет 6 февраля, а в Дубае — 7 февраля. Все сессии пройдут в вечернее время, что делает формат удобным для семей, школьников и работающих студентов.

Основной фокус Global Education Expo 2026 — европейские университеты и развивающиеся образовательные центры, предлагающие программы международного уровня. Среди представленных направлений — Италия, Германия, Польша, Чехия, Венгрия, Кипр, Мальта, а также Малайзия и страны Карибского региона. Образовательные программы преподаются на английском языке и отличаются сравнительно доступной стоимостью обучения по международным меркам.

Особенностью выставки станет участие университетов, которые редко представлены на образовательных ярмарках в ОАЭ. Посетители получат редкую возможность обсудить поступление напрямую с представителями университетов, а не через посредников.

В рамках выставки будущие студенты и их семьи смогут получить персональные консультации по таким направлениям обучения, как медицина, стоматология, инженерия, IT и бизнес. Представители вузов подробно расскажут об условиях поступления, требованиях к абитуриентам, аккредитации программ, стоимости обучения и особенностях студенческой жизни за рубежом.

Вход на выставку свободный.

ОАЭ. Весь мир > СМИ, ИТ. Образование, наука > russianemirates.com, 5 февраля 2026 > № 4847382

Украина получила СПГ из США через Польшу впервые с начала года

Первые объемы СПГ через Польшу — 100 млн кубометров — пришли на Украину

Первые объемы СПГ из Штатов с регазификацией в Польше пришли на Украину. Поставка 100 млн кубометров газа осуществлена через СПГ-терминал польского концерна Orlen.

Как указали в «Нафтогазе», следующие объемы ожидаются в феврале и марте. По словам главы «Нафтогаза» Сергея Корецкого, общий объем поставок СПГ из Соединенных Штатов ожидается в объеме 1 млрд кубов.

«НиК» напоминает, что ранее американский газ также приходил на Украину через СПГ-терминал на греческом острове Ревитуса.

Необходимость в таких закупках стала актуальной, поскольку Киев уже год, как перестал транзитировать российский газ через свою территорию. Это привело к дефициту технического газа, который требуется для поддержания давления в трубопроводах. С начала 2025 года «Нафтогаз» вынужден постоянно наращивать импорт топлива с европейского рынка, где цены остаются высокими.

Впрочем, Польша и в том году привозила Украине американский СПГ, став одним из ключевых поставщиков. Еще один источник газа для Киева — это венгерские и словацкие поставки, которые в большинстве своем являются российским газом из «Турецкого потока». А вот поставки из Греции по Вертикальному газовому коридору (из Греции в Болгарию, а затем построеннному в период СССР Трансбалканскому газопроводу реверсом) в том году были дороги, так что большую часть года маршрут простаивал.

ADNOC собирается выпустить облигации в юанях

ADNOC хочет привлечь 14 млрд юаней за счет облигаций дим-сам

Нефтегазовая госкомпания Абу-Даби ADNOC планирует выпустить свои первые в истории облигации в юанях. Она может привлечь до 14 млрд юаней ($2 млрд) за счет выпуска облигаций дим-сам.

После того, как Китай в 2024 году обогнал Запад и стал крупнейшим торговым партнером Ближнего Востока, все больше заемщиков из стран Персидского залива обращаются к финансированию в юанях. Эта тенденция также свидетельствует о растущих ожиданиях большей интернационализации юаня и подпитывает более широкую концепцию дедолларизации. Стоимость финансирования в юанях может быть ниже, чем в долларах, поскольку китайские власти снижают процентные ставки для оживления экономического роста, отмечает Bloomberg.

К числу недавних шагов стран Ближнего Востока в сфере финансирования с использованием юаня относятся: кредит, обеспеченный правительством Шарджи, рассмотрение Саудовским национальным банком возможности продажи облигаций в форме дим-сам, а также планы Арабского энергетического фонда по выпуску облигаций в юанях на внутреннем рынке Китая.

ADNOC рассматривает многотраншевую структуру для потенциального размещения облигаций со сроками погашения пять, десять и тридцать лет.

По данным Asia House, объем торговли между странами Персидского залива и Китаем достиг $257 млрд в 2024 году и может вырасти до $375 млрд в 2028 году.

«НиК» напоминает, что ADNOC настроена в будущем на покупку российских активов. По некоторым данным, ей достанется доля в «Нефтяной индустрии Сербии» (NIS) после того, как доли российских компаний в NIS выкупит венгерская MOL. А инвестподразделение XRG компании называют участником консорциума, которому достанутся зарубежные активы ЛУКОЙЛа после их выкупа американской Carlyle. Обе сделки еще не согласованы с Минфином США и не подписаны.

Транзит российской нефти через Украину упал на 14% в 2025 году

Исторический минимум за 30 лет: транзит нефти из РФ через Украину сократился до 9,73 млн т в 2025-м

Операции по прокачке черного золота из РФ через украинскую территорию достигли многолетнего минимума в 2025-м. Согласно отраслевой статистике, которую приводит украинский портал ExPro, по южному направлению трубопровода «Дружба» транспортировали лишь 9,73 млн т нефти.

Динамика демонстрирует падение на 14%, если сравнивать с 2024-м, когда прокачали 11,36 млн т нефти из РФ. Аналитики считают этот показатель рекордно низким с 2014 года, а возможно за все время после распада Союза.

Сокращение произошло по двум причинам. Во-первых, Чехия полностью перестала импортировать нефть из РФ в марте 2025-го. Как следствие, ее годовые поставки по трубопроводу рухнули до 0,52 млн т — это в 5 раз ниже уровня 2024-го. Во-вторых, весь прошлый год транзит отличался высокой нестабильностью, а например, в августе 2025-го, объемы и вовсе падали до 430 тыс. т, что стало антирекордом последних десятилетий.

Основными странами-получателями остались Словакия и Венгрия. В Словакию поставили примерно 4,9 млн т нефти из РФ, что на 24% выше прошлогоднего объема. Венгрия получила 4,35 млн т — это на 8% ниже чем в 2024-м. Осенью 2025-го венгерская энергокомпания MOL официально подтвердила закупку нефти для обеих стран на границе Беларуси и Украины, подчеркнув соответствие этих операций действующим санкционным режимам.

«НиК» напоминает, что в регламенте ЕС по полному отказу от российского газа к октябрю 2027 г. упомянут и отказ от российской нефти. Страны — а это де-факто только Венгрия и Словакия — обязаны до 1 марта 2026-го предоставить планы по отказу и замене нефтью альтернативных поставщиков. Отказ намечен на тот же срок, что и по газу — на конец 2027 года.

Нефть из РФ в Венгрию и Словакию идет по южной ветке «Дружбы» через Украину. По северной ветке этого нефтепровода, через Беларусь и Польшу, транспортируется казахстанская нефть в Германию.

Транзит газа из России по Украине прекращен 1 января 2025 года.

ADNOC приобрела долю в азербайджанском Южном газовом коридоре

ADNOC через свое инвестиционное подразделение войдет в газовые проекты Азербайджана

XRG, инвестиционная «дочка» нефтегазовой ADNOC из Абу-Даби, купила у Баку долю в Южном газовом коридоре (ЮГК). Соглашение подписано в Абу-Даби, на церемонии присутствовали лидеры ОАЭ и Азербайджана.

Цена сделки, а также доля, выкупленная в ЮГК, неизвестны.

В настоящее время в ЮГК входят три участка: Южнокавказский газопровод от каспийских месторождений Азербайджана через Грузию до турецкого Эрзурума, затем Трансанатолийский газопровод (TANAP) по Турции и Трансадриатический газопровод (TAP) от Турции через Грецию до запада Италии. Общая протяженность — 3,5 тыс. км, мощность всего ЮГК 26 млрд куб. м в год, в Европу идет 11 млрд куб. м газа в год.

Цели компании ОАЭ участвовать в транспортировке азербайджанского газа тоже не поясняются, однако ADNOC заинтересована в диверсификации своего бизнеса, в том числе в расширении своего присутствия в Европе. Она создает нефтехимическое СП с австрийской OMV, покупает химическую Covestro. По некоторым данным, ADNOC проявляла интерес к активам BP.

Из последних интересов в регионе: ADNOC, вероятно, получит долю в «Нефтяной индустрии Сербии» (NIS) после ее покупки венгерской MOL. А инвестподразделение XRG упоминалось источниками Reuters как один из участников из пула арабских инвестфондов, покупающих зарубежные активы ЛУКОЙЛа после того, как они перейдут к американской Carlyle. Впрочем, сама Carlyle еще не получила одобрение США на сделку.

В мае прошлого года XRG купила 38-процентную долю в морском газовом месторождении «Блок I» в Туркменистане с добычей около 11,3 млн куб.м/сут., работает на условиях СРП.

И тут стоит напомнить, что газовый проект ЮГК пришел на смену идеи строительства от Каспия газопровода Nabucco в обход России. Предполагалось, что Nabucco сможет поставлять газ Ирана на европейский рынок, но затем пришла идея транспортировать по Nabucco в Европу газ Туркмении. Договориться не удалось — проект закрыт, но газопровод от Каспия в обход РФ построен в усеченном варианте, от шельфовых месторождений Азербайджана. Это и есть ЮГК.

Надежды на несметные газовые богатства Туркмении, которые могут влиться ЮГК, все еще питают этот газопровод, поэтому к нему сохраняется повышенный интерес. Однако пока желающих вложиться в трубу от Туркменистана хотя бы до Азербайджана не нашлось, как и нет точных планов по расширению TANAP и TAP, хотя Азербайджан постоянно твердит о таком желании.

Сейчас, по всей вероятности, газовой индустрии Азербайджана помогает намерение ЕС прекратить все закупки голубого топлива у России уже с октября 2027 года.

Венгрия настроена до конца вести разбирательство в суде по отказу от газа РФ

Венгрия готова судиться с Евросоюзом до конца, чтобы сохранить поставки российского газа, назвав запрет Брюсселя идеологическим

Венгрия намерена оспорить в суде решение ЕС о полном запрете импорта российского газа, заявил глава МИД страны Петер Сийярто.

Он подтвердил, что Будапешт одновременно с Братиславой подаст иск в Суд ЕС, как только запрет будет официально опубликован. Сийярто подчеркнул, что страна пока не может отказаться от российских энергоносителей и будет продолжать их закупать, в том числе через Турцию, чтобы обеспечить свою энергобезопасность и низкие тарифы для населения.

Министр также связал эту позицию с внутренней политикой. По его словам, для успешного завершения судебного процесса и защиты интересов страны правящей партии необходимо победить на предстоящих выборах в парламент страны. Он уверен, что если к власти придет оппозиция, Венгрия откажется от сопротивления и поддержит линию Брюсселя.

Сийярто раскритиковал действия руководства ЕС, назвав запрет на закупку российских нефти и газа «идеологическим» и недопустимым вмешательством в энергетическую политику суверенного государства.

«НиК» напоминает, что Совет ЕС окончательно утвердил график поэтапного эмбарго на газ из России: поставки СПГ полностью прекратятся с 1 января 2027-го, а трубопроводного — с 30 сентября 2027-го. Регулярно газ из России берут только две страны — Венгрия и Словакия, используя маршрут «Турецкий поток». А куда этот газ попадает после, европейские страны предпочитают умалчивать.

В Кремле прокомментировали эти планы, заявив, что отказ от российского газа — это проблема самих стран Евросоюза. Как заявил пресс-секретарь президента Дмитрий Песков, Европа лишает себя диверсификации поставок и наиболее выгодных цен, обрекая себя на зависимость от более дорогого газа, например, из США, что негативно скажется на европейской промышленности.

Авиакомпания из ОАЭ запускает новые рейсы на Филиппины

Флагманский перевозчик Дубая добавляет новые рейсы на Филиппины.

Авиакомпания Emirates объявила об увеличении числа рейсов на направлении Дубай—Манила: со 2 апреля перевозчик добавляет четыре еженедельных рейса. Дополнительные вылеты будут выполняться по понедельникам, средам, четвергам и субботам, что даст пассажирам больше гибкости при планировании поездок на Филиппины.

Рейс EK330 будет отправляться из Дубая в 12:45 и прибывать в Манилу в 01:25 следующего дня. Обратный рейс EK331 будет покидать Манилу в 03:25 и прибывать в Дубай в 08:25. Время указано местное для пунктов отправления и прибытия.

Новые рейсы также помогут сократить время пересадки в Дубае для пассажиров, следующих в Канаду и США, а также на европейские направления с вылетами поздним утром, включая Милан, Лондон, Будапешт и Афины.

Компания Emirates летает в Манилу с 1990 года и постепенно развивает маршрутную сеть, добавив кольцевые рейсы через Себу и Кларк. Сейчас компания выполняет 28 рейсов в неделю на Филиппины, а после запуска EK330/331 их станет 34.

Полеты будут выполняться на Boeing 777-300ER с восемью приватными люксами в первом классе, 42 креслами, раскладывающимися в кровати, в бизнес-классе и 304 местами в эконом-классе. Билеты доступны на сайте Emirates, в официальном приложении, у турагентов и в фирменных офисах.

Помимо пассажиров, самолет способен перевозить до 20 тонн груза даже при полной загрузке салона, поэтому увеличение частоты должно дополнительно нарастить грузовые мощности и поддержать торговые потоки между Манилой и Дубаем, а также ключевыми рынками Европы, США и Индийского субконтинента.

Власти Сербии готовы передать контрольный пакет NIS венгерской MOL

Белград поддерживает передачу доли российских компаний в NIS в пользу энергоконцерна MOL из Венгрии

Сербия поддерживает переговоры о продаже более 50% ценных бумаг «Нефтяной индустрии Сербии» (NIS) венгерской MOL, сообщило информагентство Tanjug со ссылкой на главу Минэнерго Сербии.

Накануне сербский лидер Александр Вучич говорил, что MOL ведет переговоры с акционерами из РФ о возможной продаже их доли.

Напомним, что у «Газпрома» 11,3% бумаг NIS, а у «Газпром нефти» — 44,8%.

Сербская ВИНК попала под ограничения США в январе 2025 года вместе с «Газпром нефтью». Однако компании несколько раз удавалось получать исключения от OFAC для ведения операционной деятельности.

Поэтому санкции NIS ощутила только в октябре. С этого момента хорватская JANAF перестала поставлять нефть на НПЗ сербской компании. В результате НПЗ в Панчево пришлось остановить.

12 ноября «Газпром нефть» сообщила, что она готова передать НПЗ NIS Novi Sad в Нови-Саде третьей стороне.

Сербия. Венгрия. Хорватия. Россия > Нефть, газ, уголь. Приватизация, инвестиции. Внешэкономсвязи, политика > oilcapital.ru, 25 декабря 2025 > № 4837757

SPP из Словакии будет сотрудничать с «Газпромом», пока это позволяют законы ЕС

Словакия намерена сохранить сотрудничество с «Газпромом» вопреки давлению ЕС, заявили в компании

Словацкая энергетическая компания SPP, крупнейший оператор в стране, четко заявляет о намерении сохранять взаимовыгодное партнерство с российским «Газпромом». Руководство компании надеется, что сложившееся за годы сотрудничество удастся продолжить, несмотря на ограничительные решения Евросоюза.

SPP подтверждает, что будет в полном объеме исполнять условия долгосрочного контракта, действующего до 2034 года, пока это позволяет европейское законодательство. При этом в компании уверены, что в будущем политическая ситуация нормализуется и откроется путь для полного возобновления деловых отношений. Словакия демонстрирует принципиальную позицию, отстаивая свою энергетическую безопасность и экономические интересы.

После прекращения транзита через Украину словацкой стороне удалось оперативно найти решение — с февраля 2025 года поставки российского газа частично восстановлены по газопроводу «Турецкий поток» через Турцию, а атем Болгарию. Этот шаг подтверждает серьезность намерений и прагматичный подход.

Словакия не просто ведет переговоры, но и активно сопротивляется дискриминационным, по ее мнению, запретам ЕС. Совместно с Венгрией страна готовит судебный иск к Европейской комиссии, считая запрет на импорт российского газа идеологически мотивированным и экономически вредным. В то время как многие европейские страны соглашаются с дорогостоящими решениями, ведущими к дефициту и росту цен, Словакия и Венгрия показывают пример здравого смысла, защищая право на покупку надежных и конкурентных энергоресурсов у России.

Словакия заслуживает уважения за свою последовательную и независимую энергетическую политику, которая ставит во главу угла национальные интересы и благополучие своих граждан, а не сиюминутные политические тренды.

Украина нарастила импорт метана до 6 млрд кубометров в 2025 году

В «Нафтогаз Украины» отрапортовали, что и газа, и денег на него стране на зиму хватит

Украина увеличивает импорт газа почти до 6 млрд куб. м в 2025 году, рассказал топ-менеджер «Нафтогаза» Сергей Федоренко.

По его словам, денег на закупки в 2025 году компании хватило, при этом пришлось привлекать кредиты ЕБРР, банков страны и еще финансовую помощь ЕС. В настоящее время «Нафтогаз» планирует финансирование на январь–март следующего года. Федоренко указал, что на начало 2026 года уже законтрактованы 300 млн куб. м СПГ из США. 600 млн кубов из Штатов поступает в 2025 году.

Ранее в ДТЭК украинского олигарха Рината Ахметова (является членом экстремистского объединения, включенного в Перечень организаций, в отношении которых вступило в законную силу решение суда о ликвидации или запрете деятельности по основаниям, предусмотренным Федеральным законом от 25.07.2002 № 114-ФЗ «О противодействии экстремистской деятельности») заявляли, что на отопление потребителей Украины в начале 2026 года необходимо закупить еще более 4 млрд куб. м метана за €2 млрд.

Всего с начала 2025 года страна импортировала 4,58 млрд куб. м газа. Закупки идут на европейские кредиты или помощь стран ЕС, что признает и Федоренко. Восстановить добычу в ближайшее время Киев не сможет, поэтому Брюсселю придется тратить все больше средств и ресурсов для снабжения Украины метаном.

«НиК» напоминает, что Киев был вынужден сократить собственную добычу метана из-за обоюдных атак по объектам энергетической инфраструктуры с Россией. В октябре Киев потерял более 60% своего газового производства, а также мощности газовых хранилищ (ПХГ) на западе страны.

Пока вся помощь ЕС заключается только в том, чтобы финансировать закупки Киевом втридорога газа через Словакию Венгрию (и очень высока вероятность, что газ этот российского происхождения). Напомним, что именно эти две страны отвечают за поставки 70% газа в Незалежную. Также поставки идут со стороны Румынии и из Польши. Последние — это СПГ из Штатов, но США не спешат заливать Киев своим сжиженным метаном.

Возникает вопрос, а что собирается поставлять Киеву Брюссель после окончания 2026 года? Напомним, что ЕК пытается утвердить план полного отказа от всего метана из России в любом агрегатном состоянии уже в 2027 году.

США поставили NIS крайний срок продажи российских долей — 24 марта

Штаты дали Сербию лицензию, чтобы продать NIS, но это разрешение не позволяет импортировать сырую нефть

Управление по контролю за иностранными активами (OFAC) США продлило для «Нефтяной индустрии Сербии» (NIS) срок, в который можно вести переговоры и продажу российских долей в ее акционерном капитале. Теперь это можно делать до 24 марта, сообщил сербский т/к RTS.

Вместе с тем лицензия не дает NIS права на операционную деятельность, что значит, что компания не может закупать сырье из-за рубежа для переработки на своих НПЗ. А нефть, импортируемая по хорватскому трубопроводу Adria (JANAF), обеспечивает 80-95% (по разным оценкам) потребностей заводов NIS в сырье.

Ранее президент Сербии Александар Вучич заявил, что судьба NIS должна решиться на неделе по 21 декабря. Пока новостей нет.

Ранее сербский лидер говорил, что сейчас страна импортирует топливо, его хватит до 15-го, максимум до 25 января.

«НиК» напоминает, что 10 января NIS попала под санкции, как структура «Газпром нефти» (у ГПН — 44,85% в NIS, еще 11,3% — у структур «Газпрома»). однако компания получила несколько отсрочек, санкции стали действовать 9 октября, в тот же день JANAF прекратил прокачку нефти со своих приемных терминалов в Сербию, опасаясь вторичных санкций. Около месяца НПЗ NIS в Панчево перерабатывал запасы сырья, сейчас тратит запасы готовых нефтепродуктов, кроме того, Сербия закупает топливо за рубежом, в частности у венгерской MOL. Сама MOL и власти Венгрии высказывали заинтересованность в покупке долей российских компаний в NIS.

Национализировать NIS Вучич не хочет, однако заявил, что в таком случае Сербия заплатит «достойную цену». в ноябре сообщалось, что парламент страны готовит переход NIS под внешнее управление.

Проблема, вероятно, в том, что Сербия не может заплатить ту самую, «достойную» цену. «Газпром нефть» ранее сообщала, что инвестиции в сербские предприятия составили €3,5 млрд, а Белград, по некоторым, неподтвержденным данным, готов отдать за доли в NIS только €700 млн.

NIS — единственная ВИНК страны, занимается добычей, транспортировкой и переработкой нефти и нефтепродуктов, владеет НПЗ, сетью нефтебаз и АЗС, причем АЗС NIS работают также в соседних странах.