Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

На Ямале разработали цифровой сервис для госзакупок

Марина Некрасова (ЯНАО)

Ямальские госзаказчики будут использовать новый инструмент для определения цены контракта. Он построен на принципах предикативной аналитики: машинообучаемый искусственный интеллект помогает быстро собрать и проанализировать большой объем данных из открытых источников о стоимости товаров с учетом их характеристик, марки и модели.

Правообладателем сервиса является департамент госзаказа. Как утверждают в этом ведомстве, система не имеет аналогов. Впервые в прошлом году метод предикативной аналитики использовали при планировании бюджета автономного округа, в частности, специалисты промониторили цены на ряд товаров, необходимых для комплектации детских садов и школ. Благодаря этому удалось достичь значительной экономии средств.

- Мы придаем большое значение системной работе в контрактной сфере. У сервиса огромный потенциал, мы анализируем результаты и стремимся его усовершенствовать, расширить сферу применения, - говорит Евгений Жирнель, директор департамента госзаказа ЯНАО.

Помимо предикативной аналитики в регионе используются и другие цифровые инструменты для повышения прозрачности закупочных процедур и обеспечения конкуренции. Так, автоматизированная система "Портал поставщиков" и электронный магазин ЯНАО дают возможность выбрать поставщика из более чем 330 тысяч и заключать договоры в электронном виде на сумму до 600 тысяч рублей. За последний год государственные и муниципальные заказчики подписали около 22 тысяч контрактов, используя эти сервисы.

Проекты благоустройства сельских территорий Урала дадут толчок их развитию

Евгений Китаев (Челябинская область)

Масштабными преобразованиями общественных пространств в мегаполисах сегодня никого не удивить. Иное дело глубинка. Но и там зреет понимание, что эстетическая перезагрузка среды способна изменить жизнь территории.

- Здесь скрыт огромный потенциал не только социально-культурного и исторического наследия, но и человеческих ресурсов, закрепления жителей на территории, подпитки кадрами экономики. Немалые финансы сегодня идут на то, чтобы комфортная среда в селе была именно такой, но для этого нужны и новые решения, - формулирует задачу директор Регионального центра компетенций (РЦК) Челябинской области Наталья Цинк.

Инициатива и поддержка

Минус больших городов - их жители друг друга не знают. Но это абсолютно исключено в малых поселениях, что эксперты и предлагают использовать. Речь об инициативном проектировании - конкретном, детально сформулированном запросе.

- На международном форуме в Ханты-Мансийске заслуженный архитектор России предложил по-иному взглянуть на общественные пространства, введя в профобиход понятие коллективных территорий, ведь общественное, по его мнению, значит ничье. А вот коллективы заинтересованы в переменах и, по сути, принимают участие в подготовке проектов благоустройства и их реализации, - говорит начальник отдела формирования городской среды минстроя Челябинской области Анастасия Шингареева.

Преимущества самоорганизации в селе южноуральцы учитывали при запуске проекта "О свой остров", который впоследствии планируется масштабировать.

- Благоустройство сел реализуется в основном за счет программы комфортной городской среды, которая заточена на обновление парков, скверов, набережных - довольно масштабных объектов. Но в поселениях много и так называемых локальных точек пересечения. Они часто остаются без должного внимания, несмотря на инфраструктурную значимость. Это несоответствие мы пытались устранить, разработав модульные конструкции, - рассказывает Анна Дюкова, замдиректора РЦК по развитию общественных пространств и стратегическому планированию.

Из готовых модулей, как из конструктора, собираются разные по наполнению тематические комплексы - их и назвали "островами". Устанавливать такие объекты предлагается у школ, магазинов, медучреждений и в других общественных местах. К примеру, у автостанции "остров" может встречать приезжих картой навигации, у рынка - обеспечивать новый формат взаимодействия продавцов с покупателями.

Пилотом этого проекта стало село Октябрьское. У местного техникума соорудили "остров культуры" для времяпрепровождения молодежи - дирекция учебного заведения активно помогала инициаторам.

- Машину для перевозки грузов нам нашли за 15 минут, достали щебень для отсыпки площадки. Первоначально из-за трудоемкости мы отказались от установки арки, которую нужно было сваривать из металлоконструкций. Но педагоги и студенты предложили другой вариант - с использованием материалов, хранящихся во дворе техникума, - рассказывает Лидия Степанова, начальник проектного отдела РЦК.

Во многих муниципалитетах к "островному" проекту отнеслись благожелательно. Он реалистичен, поскольку недорог и опирается на принцип народной стройки. Вот только нацелен не на комплексные, а лишь на точечные решения - заполнение пустующих пространств. То есть остров никогда не станет материком.

Планы мастера боятся

Для масштабных перемен нужны иные подходы, и такой опыт есть в некоторых субъектах РФ. Так, в Сулейман-Стальском районе Дагестана впервые в стране прибегли к практике комплексного благоустройства сельской агломерации из пяти сел, где проживают около 30 тысяч человек. С инициативой выступили районная администрация и благотворительный фонд, созданный выходцем из этих мест: заказчики увидели мастер-план Дербента и решили, что им нужен такой же инструмент стратегического планирования.

- Впервые в консорциуме с голландцами россияне разработали мастер-план для Перми в 2012 году, а сегодня эта форма, отличающаяся большой гибкостью, набрала популярность и на Дальнем Востоке. Это, по сути, пошаговая инструкция, свод проектов, разложенных по годам исполнения и приоритетности. В отличие от технически сложного генплана, его облегченная альтернатива носит рекомендательный характер, зато понятна не только профессионалам, но и обычным жителям, - поясняет эксперт в области комплексного развития территорий, ведущий аналитик московской компании Александра Тарханова.

Все привыкли думать, что мастер-план подходит лишь для больших городов, а на самом деле - для территорий любого размера и типа, что и уловили в горной республике, столкнувшейся с типичной проблемой - оттоком экономически активного населения. Чтобы остановить этот процесс, задумали большую перезагрузку.

Команда антропологов и социологов месяц жила в районе, выявляя болевые точки территории и суммируя ожидания жителей, далее передала эстафету зодчим.

- Мы сразу поняли, что туристический потенциал здесь сумасшедший благодаря природе предгорий и культурным, архитектурным особенностям. В итоге мы предложили несколько важных якорных проектов в сфере туризма. Работа со средой и ее визуальным обликом, начиная от самых простых вещей - дорожных покрытий, освещения, фасадов и заканчивая строительством или реконструкцией жилой и коммерческой недвижимости, рассчитана до 2030 года, - рассказали в фирме-подрядчике.

Нашелся инвестор, готовый вложить два миллиарда рублей, чтобы местный санаторий на минеральных водах превратить в современный медицинский комплекс. Получено финансирование на ресурсный центр волонтеров, которые помогут воплощать идеи. Выигранный грант позволит обустроить смотровые площадки.

- Это лишь первая ступенька, от которой можно оттолкнуться, если есть желание. Нам кажется, что готовый мастер-план может стать настольной книгой для руководителей сельских территорий. Документ размещен в открытом доступе, чтобы другие муниципалитеты могли воспользоваться наработанным опытом, - сообщила Тарханова.

Индекс новизны

Возвращаемся на Южный Урал: глава Месединского сельского поселения Дмитрий Разин признается, что давно ждал подобного примера комплексного подхода, вынашивая мысли о туристическом кластере, куда вошли бы села Катав-Ивановского района - Меседа, Тюлюк, Александровка.

- Все они находятся в живописном месте. Рядом национальные парки "Зигальга", "Зюраткуль", природный парк "Иремель", горнолыжный курорт "Завьялиха". Мы окружены уникальной природной красотой. Не случайно в Тюлюке активно развивается туризм. Тысячи туристов уже приезжают, - перечисляет он.

Но этот поток, сетует глава, проходит мимо его села, а мог бы кардинально изменить здесь жизнь и экономику.

- Мы, конечно, ремонтируем мосты, дороги, коммуналку потихоньку латаем. Но, чтобы совершился скачок, как минимум необходима комфортная среда. Для этого и нужно четкое понимание, куда идем. Чтобы село стало цветущим, недостаточно двух-трех лет, это, может, перспектива на полвека, - рассуждает Разин.

Понимание перспектив, по его словам, требуется и инвесторам: мастер-план позволит бизнесу просчитывать окупаемость вложений, уйти от стихийного строительства уродливых ларьков к грамотному развитию. Остается, правда, главный вопрос: где местной власти взять деньги на разработку недешевого документа, а потом и на его реализацию?

Прейскурант комфорта

Александра Тарханова вспоминает, как в Дагестане заказчики удивили ее коллег, заявив: зачем предлагаете обычные решения, мы хотим, чтобы было ярко и суперсовременно. Один из глав и вовсе поразил размахом: "Хочу, чтобы у нас было, как в Париже".

Несмотря на стремление разработчиков к рациональности, общий чек проекта для агломерации потянул на 13,5 миллиарда рублей, что применительно к среднестатистическим сельским территориям абсолютно нереалистично. Правда, мастер-план включал прокладку объездной дороги для грузовиков. Вообще почти половина всех расходов - создание новой инфраструктуры: школы, детсады, ФАПы, капремонт, но на это как раз можно получить бюджетное финансирование. В мастер-плане обязательно указываются возможные источники: к примеру, по этому направлению есть целевая бюджетная программа, по этому - возможен грант, а вот здесь не обойтись без частных инвестиций.

- Наиболее перспективно искать помощь у крупных агрокомплексов, которым может быть интересен проект, позволяющий закрепить работников, повысив качество их жизни. Финансовую поддержку могут оказать и люди, которые хотят не только зарабатывать, но и созидать, таких немало в стране, - перечисляет варианты Тарханова.

Сэкономить, к слову, можно и на подготовке документа: не обязательно приглашать специалистов из Москвы, если в регионе есть бюро территориального развития, центры компетенций, другие команды. Не всегда нужен и мастер-план целиком - достаточно его части, если речь, к примеру, о туризме. Это будет быстрее и дешевле.

Но Дмитрий Разин считает, что у районов все равно вряд ли найдутся ресурсы на программы, "забегающие" на десятилетия вперед: сельские администрации тонут в коммунальных проблемах, дырявых трубах, других текущих заботах. Им не до далеких перспектив.

Впрочем, ситуация может измениться, если долгосрочным комплексным планированием будущего малых территорий займутся власти регионов, выступив заказчиками разработки стратегий развития муниципалитетов.

Города Урала начали экстренно решать кадровую проблему на транспорте

Ольга Медведева

Водителям общественного транспорта в Екатеринбурге пообещали повысить зарплату, причем уже второй раз за недавно начавшийся 2024 год. В январе увеличение составило 10 процентов, теперь хотят поднять еще на 30.

Вдобавок городские власти запустили спецпроект по предоставлению жилья сотрудникам муниципального "Гортранса". По сообщению пресс-службы мэрии, в начале февраля три семейные пары получили ключи от служебных квартир, четырем сотрудникам предоставили комнаты в общежитиях. Работники предприятия будут оплачивать лишь коммунальные услуги, за аренду с них не возьмут ни копейки. Такую же меру поддержки вице-мэр Рустам Галямов пообещал и сотрудникам метрополитена.

В Челябинске водителям трамваев и автобусов посулили стимулирующую выплату в полмиллиона рублей, которую перечислят тремя траншами сотрудникам, отработавшим без нарушений определенное время. Сообщается и об увеличении тарифной ставки на 20 процентов. Чтобы заинтересовать молодежь, планируется даже поднять стипендии будущим троллейбусникам до 40 тысяч рублей и предоставлять жилье на время обучения.

Понятно, все эти меры призваны привлечь новых и удержать опытных водителей. Без них теряет смысл и прокладка новых маршрутов, и закупка современных машин. Между тем в екатеринбургском Гортрансе открыты десятки вакансий водителей, ищут также кондукторов, ремонтников… И этот кадровый голод ощущаем на собственной шкуре все мы, замерзая в ожидании общественного транспорта на остановках.

- Проблема характерна сегодня для всей автотранспортной отрасли. Зафиксирована нехватка от 30 до 40 процентов буквально по всем субъектам РФ, и наш регион не исключение, - рассказала "РГ" Лилия Саранчук, директор Союза автотранспортных предприятий Свердловской области.

По мнению эксперта, конкуренцию работодателям из сферы транспорта на рынке труда составляют промышленные предприятия, и, чтобы удержать водителей и механиков, нужно привести их зарплаты в соответствие с доходами рабочих металлургических или машиностроительных предприятий региона. Отмечалось также, что отток специалистов из городского транспорта был связан со строительством федеральной трассы - там появилась возможность хорошо заработать.

Водитель троллейбуса Людмила рассказала нам, что многие ее коллеги перебираются в Москву и Санкт-Петербург: там платят значительно больше. В столице нет больше троллейбусного движения, но опытные специалисты без труда переучиваются на электробусы. По словам нашей собеседницы, в среднем уральский водитель зарабатывает 60-70 тысяч рублей в месяц, за январь с учетом двойного тарифа в праздничные дни некоторые получили более ста тысяч. Кажется, неплохо? Но приличная зарплата не компенсирует, видимо, трудностей профессии: рабочий день начинается в 4-5 часов утра, машины часто ломаются - одни от старости, другие - из-за того, что не рассчитаны на наш климат. Не добавляет позитива и постоянный контроль ревизоров, которые следят за водителями через онлайн-камеры и накладывают наказания за любую провинность в рейсе… Все это отпугивает в первую очередь молодежь, которая ищет более простые способы заработать.

- На водителей троллейбуса учат полгода: четыре месяца теории, два месяца стажировки с водителем-наставником. Сейчас группы набираются маленькие, по 2-3 человека, не идут люди, - рассказывает Людмила. - Иногда они очень быстро разочаровываются в профессии. Но по договору нужно отработать три года либо заплатить за обучение. Так что отрабатывают и увольняются.

- Будет ли способствовать приостановке оттока кадров из Гортранса увеличение зарплаты? Безусловно, да, но окончательно проблема не будет решена, пока мы не сумеем довести доходы водителей до уровня лидеров локального рынка, - считает Лилия Саранчук. - Кроме того, необходимо работать над развитием рынка труда: заниматься профориентацией, подготовкой специалистов на базе СПО.

Конечно, нехватка кадров коснулась сейчас практически всех отраслей. Но работа общественного транспорта критически важна для функционирования общества, и эту проблему государство не может игнорировать. Решать ее придется - и как можно скорее.

Алексей Орлов, глава Екатеринбурга:

- Количество сотрудников муниципальных и частных компаний-перевозчиков в Екатеринбурге превышает шесть тысяч человек. На городские линии выходит около 1400 единиц пассажирского транспорта, который ежедневно перевозит свыше 870 тысяч человек. От профессионализма и ответственности водителей, кондукторов, диспетчеров, автомехаников зависят безопасность и комфорт пассажиров.

Ущерб от кибермошенников в Кузбассе за год вырос на миллиард рублей

Юлия Потапова

Ущерб от краж и мошенничеств, совершенных при помощи информационных технологий, в Кузбассе в 2023 году превысил два миллиарда рублей. Это почти на миллиард больше, чем годом ранее. Среди новых для региона способов обмана - "звонок работодателя".

По данным полиции, за минувший год было совершено более 9,2 тысячи дистанционных преступлений, включая хищение денег с банковских счетов граждан и отчуждение их недвижимого имущества. Чаще всего кузбассовцы попадаются на удочку мошенников - "представителей банков" и "правоохранителей".

Так, в июле прошлого года своеобразный антирекорд поставила семейная пара, перечислившая злоумышленникам восемнадцать миллионов рублей. Неизвестные, которые отрекомендовались как сотрудники банковской службы безопасности, сообщили, что кото-то пытался по доверенности обналичить принадлежащие семье средства. Чтобы защитить сбережения, граждане оформили одиннадцать кредитов в разных местах и перевели деньги на "безопасные счета", то есть фактически аферистам.

Почти тридцать процентов пострадавших лишились средств в процессе совершения покупок либо продаж в интернете. Например, 52-летний машинист экскаватора из города Прокопьевска хотел приобрести мини-трактор по выгодной цене. Нашел на одном из сайтов подходящее предложение, написал продавцу. Тот ответил: договор поставки оформляется на условиях стопроцентной предоплаты. Прокопчанин сообщил незнакомцу паспортные данные и перевел 150 тысяч рублей. Продавец подтвердил поступление суммы, заверив, что транспортное средство будет отправлено в ближайшее время, и отключил телефон.

Среди жертв аферистов все больше людей, купившихся на заманчивые предложения сыграть на бирже и тотализаторах, поучаствовать в инвестиционных проектах.

Так, в Кемерове вынесли приговор молодому человеку, обманувшему знакомую. Ради получения двойной прибыли она перевела "учредителю крупной юридической компании" 380 тысяч рублей и еще пятьдесят тысяч заплатила наличными. На вопросы о прибыли "юрист" сначала отвечал уклончиво, ссылаясь на срочную командировку, а потом перестал выходить на связь. Лишь после этого кемеровчанка внимательно всмотрелась в фотографию договора, присланную "благодетелем". И, проверив в интернете данные юридической фирмы, обнаружила, что ее не существует.

А 38-летний слесарь из Новокузнецка, решив подзаработать игрой на бирже, потерял более шести миллионов рублей. Мужчина по совету "сотрудника банка" открыл брокерский счет, установил на телефон специальное приложение и внес через личный кабинет около десяти тысяч рублей. Вскоре обнаружилось, что сумма выросла до 180 тысяч. И тогда слесарь вместе с супругой, воодушевившись, не только набрали кредитов, но и заняли деньги у родственников. Однако вывести прибыль не смогли. Итог биржевой игры - уголовное дело по статье "Мошенничество", предусматривающей до десяти лет лишения свободы. Осталось лишь задержать главного фигуранта.

Еще одна распространенная в последнее время схема - обзвон пользователей сотовой связи якобы сотрудниками компаний-операторов. Именно так совсем недавно лишился полутора миллионов рублей 45-летний житель столицы Кузбасса.

Мужчине сообщили, что его абонентский номер устарел. Чтобы пройти процедуру перерегистрации, он под диктовку вошел в свой профиль на "Госуслугах" и назвал собеседнице код. Последнее, что услышал от нее: "Ваш личный кабинет взломан". Тут же раздался звонок "из банка": "Злоумышленники воспользовались ситуацией и подали сразу несколько заявок на кредиты от вашего имени". А дальше - по известному сценарию: чтобы предотвратить несанкционированное снятие средств, мужчине пришлось оформить заем на 1,2 миллиона рублей и еще добавить триста тысяч сверху.

Есть уже среди жителей Кузбасса и первые жертвы сценария с условным названием "звонок работодателя". С врачом-стоматологом из Промышленновского муниципального округа связался "представитель руководства больницы", чтобы предупредить о важном звонке. И тут же "сотрудник правоохранительных органов" сообщил ему о многочисленных заявках на кредиты.

Доктор, будучи в курсе действий аферистов, тем не менее выполнил все рекомендации "силовика". Чтобы оформить займы и перечислить по указанным реквизитам деньги (в общей сложности шесть миллионов рублей), он приехал в Кемерово. А когда понял, что его обманули, обратился в полицию.

- Кузбасс - к сожалению, привлекательный для мошенников регион. Не исключено, что криминальная активность в отношении его жителей, в том числе преклонного возраста, спадать не будет. И дистанционные мошенничества наряду с незаконным оборотом наркотиков - самые актуальные сегодня темы. Телефонные базы граждан, как и учреждений кредитно-финансовой сферы, у преступников есть. И они постоянно развивают формы совершения преступлений. Так, в схеме "звонок работодателя" используется видеосвязь. Чаще всего позвонивший использует ее при первом, как бы ошибочном звонке. Но за несколько секунд разговора собеседник успевает заметить герб на стене солидного кабинета, детали приличного костюма, дорогие часы. То есть социальная инженерия работает при помощи визуализации. Пока таких случаев немного, но, думаю, всплеск неизбежен, - отметил замначальника управления уголовного розыска ГУ МВД по Кемеровской области Максим Кондратьев. - Значительную роль в борьбе с такими преступлениями необходимо отвести профилактической и разъяснительной работе, в том числе со стороны общественников и волонтеров.

Тем временем

Парламент Кузбасса принял обращение к жителям региона, где перечислены основные меры предосторожности для защиты от киберпреступников. Самая первая - не сообщать никому свои личные и финансовые данные. Уже в нынешнем году доверчивые граждане лишились ста с лишним миллионов рублей. Депутаты рекомендовали руководителям организаций области провести в коллективах информационно-просветительские беседы.

Алтайская промышленность показала рекордный рост

Сергей Зюзин (Барнаул)

Минпромэнерго Алтайского края обнародовало первые официальные итоги развития промышленного производства в прошлом году. Его индекс составил 105,8 процента, что является самым высоким показателем в регионе за последние шестнадцать лет.

Данный показатель считается в натуральном выражении - сравнивается количество единиц продукции, произведенной в одном и другом годах, а не их цена. Иными словами, поясняют в профильном региональном ведомстве, при расчете исключается влияние инфляции. А с 2018 года промышленный рост в крае превысил четырнадцать процентов.

Более всего выпуск продукции увеличился в отраслях, связанных с ОПК и импортозамещением (производство электроники, металлоизделий и транс-портных средств). Промышленные предприятия не только наращивают поставки на российский рынок, но и развивают кооперацию внутри региона. Серьезный рост зафиксирован в производстве автотранспорт-ных средств, прицепов и полуприцепов - 45,9 процента.

Так, солидный вклад в положительную динамику обеспечили "Барнаултрансмаш" (выпуск двигателей внутреннего сгорания) и "Алтайский завод прецизионных изделий" (производство авто компонентов). При этом в АЗПИ выпуск продукции в 2023 году составил 133 процента к уровню 2022-го в сопоставимых ценах.

Среди обрабатывающих производств на ведущих позициях находится производство химических веществ и химических продуктов. В первую очередь рост обусловлен увеличением выпуска серной кислоты, минеральных удобрений, пластмасс в первичных формах. Предприятиями, успешно завершившими 2023 год в этом виде деятельности, стали Бийский олеумный завод (филиал ФКП "Завод им. Я. М. Свердлова") и "Алтайский Химпром", который в прошлом году существенно увеличил объемы производства и отгрузки противотурбулентных присадок и диэмульгаторов для крупных российских нефтедобывающих компаний. Рост объемов производства показали предприятия, производящие лакокрасочные изделия.

Зафиксирован рост и в производстве лекарственных средств и материалов, применяемых в медицинских целях. Это связано в том числе с увеличением поставок на внутрироссийский рынок лекарственных средств предприятиями "Алтайвитамины" и "Эвалар".

В то же время в минпромэнерго региона подчеркивают, что снижение индекса производства резиновых и технических изделий связано с тем, что "Нортек" и "ЯШЗ Авиа" в прошлом году восстанавливали работу после крупного пожара в подготовительном цехе в декабре 2022-го. Сейчас, когда вопрос с поставками сырья (резиновой смеси) на предприятиях полностью решен, "Нортек" и "ЯШЗ Авиа" вышли на полную мощность.

Еще один принципиальный момент в том, что за последние годы ряд крупных промышленных предприятий, используя средства господдержки, завершает либо уже завершил реализацию инвестпроектов по расширению производственных мощностей. В частности, в рамках программы импортозамещения завод "Барнаул РТИ" в декабре 2023-го открыл новую линию изготовления обрезиненных тканей и резиновых пластин. Сейчас ее поэтапно выводят на плановые производственные мощности.

Новая продукция будет использоваться как составная часть при выпуске рукавов высокого давления, спасательного оборудования, мягких контейнеров для транспортировки грузов при морских и железнодорожных перевозках, различных деталей для автомобилей, трамваев и троллейбусов, а также костюмов химзащиты.

Инвестиционный проект стоимостью более 1,5 миллиарда рублей реализуется на Алтайском заводе прецизионных изделий. Завод получил заем федерального Фонда развития промышленности и расширяет выпуск современных топливных систем. Несколько проектов реализует "Барнаульский завод АТИ", выпускающий промышленные уплотнительные и прокладочные материалы из современных материалов.

А "Завод тяжелых колесных дисков" реализует новые этапы проекта по выпуску своей продукции. Сейчас монтируется новая линия покраски, которая значительно улучшит характеристики дисков и их устойчивость к различным грунтам. Общие вложения в организацию производства превысят пятьсот миллионов рублей.

Еще один крупный проект, который планируется завершить в 2024 году, связан с комплексной модернизацией барнаульского меланжевого комбината "Меланжист Алтая". Сейчас реализуется первый этап стоимостью около десяти миллиардов рублей. Предприятие не только увеличит объемы производства, но и начнет выпуск специальных тканей для изготовления рабочих костюмов для различных производственных условий.

В зависимости от требований заказчиков, ткани будут обладать масло-, нефте- и водоотталкивающими свойствами, защищать от огня и статического напряжения. Отдельное направление - ткани с антибактериальной защитой для медперсонала и пациентов стационаров хирургических отделений.

В Новосибирской области восстановят работу почтовых отделений

Наталья Решетникова (Новосибирск)

Власти Новосибирской области рассматривают возможность освободить "Почту России" от транспортного налога и налога на имущество организации. Льготы обойдутся региональной казне в 2024 году в 6,3 миллиона рублей.

Первое чтение на сессии областного парламента законопроект, предусматривающий внесение изменений в региональный закон "О налогах и особенностях налогообложения отдельных категорий налогоплательщиков в Новосибирской области", уже прошел. Ранее его поддержал комитет Законодательного собрания по бюджетной, финансово-экономической политике и собственности.

С предложением ввести налоговые льготы для организаций, выполняющих услуги почтовой связи общего пользования, выступило правительство региона. Объясняя такую позицию, министр цифрового развития и связи области Сергей Цукарь сослался на поручение заместителя председателя правительства РФ Дмитрия Чернышенко, который, в свою очередь, отметил сложное финансово-экономическое положение "Почты России".

Так, в пояснительной записке к проекту закона указано, что организации почтовой связи играют важную роль в решении социальных проблем сельских территорий. Например, "Почта России" обеспечивает не только бесперебойную доставку почтовых отправлений, денежных переводов, пенсий и социальных выплат, печатных изданий, но и товаров первой необходимости. Также в отделениях почтовой связи можно оплатить "коммуналку" и получить госуслуги. Их роль особенно заметна в отдаленных и труднодоступных территориях, где "Почта России" выступает связующим звеном между государством и населением.

По данным минцифры, в Новосибирской области 716 отделений почтовой связи. Из них временно не работают 49 (в том числе 38 из-за неукомплектованности штата), а в 99 действует сокращенный рабочий режим.

- Зарплата почтальонов - двадцать тысяч рублей с учетом районного коэффициента, - уточнил Сергей Цукарь.

Низкий уровень оплаты труда, недостаточная привлекательность рабочих мест, режим неполной рабочей недели, отсутствие помещений под почтовые отделения - вот лишь некоторые характеристики сложившейся ситуации.

- Проблеме уже много лет. Дошли до того, что одна бригада обслуживает два района: три дня в Коченево, два - в Чулыме. Надо реанимировать работу почтальонов. Люди трудоустроены на четверть ставки и получают копейки. Предприятие убыточное. Не нашли ничего лучше, как снизить убыточность за счет заработной платы, - отметил депутат заксобрания Александр Барсуков.

Предполагается, что в случае перехода на полные ставки, обеспечения 40-часовой рабочей недели и повышения уровня доходов персонала "Почта России" сможет привлечь работников на вакантные места. Сергей Цукарь сообщил, что высвобождаемых за счет налоговых льгот средств достаточно для возобновления работы примерно двадцати отделений.

- Эти средства по соглашению с правительством области "Почта России" должна будет направить на нормализацию работы организаций, выполнение обязательств в малых населенных пунктах на отдаленных и труднодоступных территориях Новосибирской области, - подчеркнул министр.

В прошлом году в двадцати муниципальных районах Новосибирской области "Почта России" отремонтировала тридцать отделений, еще пять восстановлено за счет регионального бюджета. Генеральный директор "Почты России" Михаил Волков на встрече с новосибирским губернатором пообещал, что модернизация отделений продолжится. В этом году на средства регионального и федерального бюджетов планируется отремонтировать помещения еще 32 почтовых отделений.

По мнению некоторых депутатов, работу отделений "Почты России" надо менять кардинально.

- Я время от времени пользуюсь услугой почтовой пересылки. Обязательное условие партнеров - только чтобы это была не "Почта России". Потому что здесь есть вероятность встретиться с хамством или непрофессионализмом. Денег ни на что не хватает. Это все звенья одной цепи. Начнет организация нормально работать - будет самоокупаемой, - уверен депутат Вячеслав Илюхин.

На сессии заксобрания большинство депутатов говорило о том, что государственную почту нужно поддерживать - ни в одной стране почта не является самоокупаемой.

- Журналов и газет сейчас, конечно, меньше выписывают, но получить пенсию, социальные выплаты, отправить посылку, оплатить услуги ЖКХ - за всем этим идут на почту. Небольшая адресная поддержка в виде налоговых льгот даст возможность сохранить много почтовых отделений в сельской местности, - уверен спикер регионального парламента Андрей Шимкив.

Андрей Травников, губернатор Новосибирской области:

- Жители, особенно сельских территорий, болезненно воспринимают ситуацию, когда почтовые отделения прекращают работу. В прошлом году была обозначена государственная позиция, состоящая в том, что "Почта России" выполняет не только коммерческую работу, но и очень важные социальные функции. Были приняты федеральные решения, которые помогли изменить ситуацию, в том числе и в Новосибирской области, - мы восстанавливаем работу или режим работы многих отделений.

Эксперты минобороны оценили разработки омских военных инженеров

Светлана Сибина (Омск)

На полигоне в Подмосковье успешно прошли испытания современной промышленной и военной робототехники. Экспертам минобороны РФ представили полтора десятка образцов, в том числе коптеры, созданные курсантами Омского автобронетанкового инженерного института.

Роботы выполнены в двух модификациях - самоходные платформы на гусеничном или колесном шасси с дистанционным управлением. Испытания показали, что их можно эффективно применять в любых климатических условиях.

Наземные робототехнические комплексы военного назначения легкого класса "Омич" и "Полигон-1М" уже заслужили высшие оценки Всероссийского конкурса "Изобретатель года - 2023".

- Техника универсальная и благодаря сменным модулям способна выполнять обширный спектр боевых задач, - пояснил корреспонденту "РГ" один из победителей, курсант четвертого курса Даниил Клименок.

В модельном ряду лаборатории института пять универсальных комплексов. На единой платформе, в зависимости от конкретных боевых задач, можно устанавливать самое разное оборудование и вооружение. Роботы способны создавать минные заграждения, эвакуировать с поля боя технику и раненых.

- Использование эффективной дистанционной техники кардинально меняет характер боевых действий.

А главное, сохраняет жизнь наших военнослужащих. Изюминка робота - простые технические решения по установке и смене боевых модулей, собственные методики наведения и ведения огня. Разобраться в них военным будет несложно, и это очень важно. Конечно, за этой простотой стоит точный расчет, ведь на поле боя роботизированная машина должна четко выполнять задачи, метко стрелять. И мы нашли технические решения для всех используемых видов штатного оружия, - пояснил корреспонденту "РГ" руководитель лаборатории, докторант автобронетанкового инженерного института Нуржан Ракимжанов.

По словам военных изобретателей, создание роботизированной установки требует на порядок меньше затрат, чем на подготовку и оснащение военнослужащих. Несколько таких комплексов способно заменить роту солдат и, главное, выполнить боевую задачу без потерь бойцов.

После испытания на полигоне в Московской области два наземных омских комплекса будут доработаны инженерами военного инновационного технополиса "Эра". Им, в частности, предстоит усовершенствовать системы связи, оснастить машины компонентами искусственного интеллекта и техническим зрением.

Справка "РГ"

Омский автобронетанковый инженерный институт - единственное в стране учебное заведение, в котором комплексно готовят специалистов по эксплуатации, обслуживанию и ремонту современной военной техники. По программам высшего образования выпускникам присваиваются квалификация "инженер" и воинское звание "лейтенант", по программам среднего профобразования - квалификация "техник" и воинское звание "прапорщик".

Россия. СФО. ЮФО > Армия, полиция. Образование, наука > rg.ru, 15 февраля 2024 > № 4583413

В Новосибирске досрочно завершили первый этап программы расселения ветхого жилья

Наталья Решетникова (Новосибирск)

В Новосибирске в прошлом году расселили 89 многоквартирных домов, признанных аварийными до января 2017 года. Свыше 2,5 тысячи человек, проживавших в них, получили новые квартиры. Таких результатов в городе не было двадцать лет. Это стало возможным в основном благодаря нацпроекту "Жилье и городская среда".

Опережающим темпам расселения из ветхого и аварийного фонда также способствует областное правительство.

- Два года назад при поддержке правительства региона мы взяли на себя повышенные обязательства и расселили дома, переезд из которых был запланирован на 2025-й. Для выполнения поставленной задачи в течение двух лет за счет бюджета было построено и введено в эксплуатацию два дома, или около трехсот квартир. Помимо этого, удалось договориться с ведущими застройщиками о приобретении более 250 квартир с чистовой отделкой, хотя их стоимость на рынке была несколько выше, чем та, что предлагалась при аукционе, - бюджетная, - сообщил заместитель мэра - начальник департамента строительства и архитектуры мэрии Новосибирска Алексей Кондратьев, подводя итоги реализации национального проекта "Жилье и городская среда" в 2023 году. - То есть сейчас в городе нет нерасселенных жилых домов, признанных аварийными до января 2017 го-да. По решению президента РФ, эта программа продлена до 2030-го, и сейчас речь идет о жилье, признанном аварийным с 1 января 2017-го по 1 января 2022 года. Таких домов в городе 293, и в них проживает более семи тысяч человек.

Мэрия Новосибирска подготовила необходимые документы для того, чтобы войти в следующий этап нацпроекта в части расселения из ветхого фонда, и рассчитывает начать его реализацию в 2024 году. Документы направлены в министерство жилищно-коммунального хозяйства и энергетики Новосибирской области, где будет сформирована заявка на финансирование второго этапа и передана в федеральное ведомство. По предварительной оценке, потребуется двенадцать-тринадцать миллиардов рублей.

На новом этапе планируется как строительство домов муниципалитетом самостоятельно, так и выкуп квартир у застройщиков.

В основном подлежащие расселению дома расположены в Ленинском, Октябрьском и Первомайском районах. Земельные участки под ними предлагается использовать в проектах комплексного развития территорий и привлекать на них застройщиков. Это позволит ускорить процесс расселения и снизить бюджетные затраты, уверены в мэрии. В последние годы строительный комплекс вложил в расселение аварийного жилья около двух миллиардов рублей.

- Национальный проект в части расселения ветхого аварийного фонда выгоден и для города, и для правительства области, так как финансирование из средств федерального бюджета превышает девяносто процентов. Например, строительство большинства школ и детских садов финансируется в основном из областного бюджета, доля федерального значительно ниже, - подчеркнул вице-мэр.

Всего на расселение из ветхого жилья в 2023 году направлено более трех миллиардов рублей бюджетных средств. А общие затраты на капитальное строительство по нацпроектам "Жилье и городская среда", "Демография", "Культура", "Образование" в прошлом году составили 6,7 миллиарда рублей.

По нацпроекту "Образование" в Новосибирске возводят две школы - на улице Тургенева (925 мест) в Октябрьском районе и на улице Кубовой (725 мест) в Заельцовском районе. Ввод объектов в экс-плуатацию запланирован на 2024 год.

В 2023-м по нацпроекту "Культура" началась реконструкция здания Мемориального музея имени Ю. В. Кондратюка. Его сдача также намечена на 2024 год.

В рамках нацпроекта "Демография" в прошлом году завершено строительство детского сада на улице Гребенщикова на 320 мест.

В ближайшее время его смогут посещать ребятишки.

Проверка работы кузбасской ГРЭС привела к аресту бывшего директора

Юлия Потапова (Кемерово)

Минэнерго РФ отозвало паспорт готовности к отопительному сезону у Южно-Кузбасской ГРЭС. Уже третью неделю там работает оперативный штаб, созданный после многочисленных жалоб жителей Калтана и Осинников на качество атмосферного воздуха, воды и теплоснабжения.

Как писала "РГ" (№22 за 01.02.2024), комплексная проверка работы ГРЭС началась в конце января. И ее первые результаты уже привели к уголовным делам.

Так, следствие считает, что один из котлоагрегатов в декабре 2023-го - январе 2024 года остановился из-за плохого состояния технологического оборудования, которое не ремонтировали и не обслуживали должным образом. Это привело к снижению температуры теплоносителя, и батареи в домах Осинниковского городского округа остыли как раз в мороз.

Кроме того, проверяющие установили, что должностные лица станции с января 2017-го по январь 2024 года скрывали достоверные объемы потребления используемой в производственном процессе речной воды. В результате ущерб, который нанесли бюджетной системе РФ, превысил триста миллионов рублей. Плюс около 250 миллионов рублей задолженности по оплате за пользование водным объектом.

Бывшему директору Южно-Кузбасской ГРЭС Андрею Медведеву предъявили обвинение в оказании услуг, не отвечающих требованиям безопасности жизни и здоровья потребителей, а также в причинении имущественного ущерба путем обмана или злоупотребления доверием. Обвиняемый арестован Центральным райсудом Кемерова до 2 апреля 2024 года.

В январе Андрей Медеведев со станции уволился и собрался выехать за пределы Кузбасса. Его задержали сотрудники следственных органов и ФСБ. На ГРЭС провели обыски с изъятием документов, допросили более двух десятков руководителей и работников предприятия, осмотрели помещения и оборудование. Были получены и образцы топлива.

- Необходим независимый контроль всего процесса - от получения топлива до его розжига в котлах, ведь нарушения на любом этапе приводят к увеличению объемов золы и выбросов в атмосферу, - подчеркнул на очередном заседании оперативного штаба в Калтане губернатор Кузбасса Сергей Цивилев.

Слой золы в производственных помещениях ГРЭС еще недавно доходил до метра. Поэтому первым делом компания-собственник закупила пылеочищающую технику, заменила освещение в котельных, а после командировала в Калтан почти семьдесят работников с других предприятий своей группы.

Кстати

Очень важно удержать кадры и привлечь новые. Для этого на ГРЭС с 1 февраля не только повысили зарплаты и пересмотрели принципы премирования, но и ввели частичную компенсацию оплаты питания и медицинского страхования работников. Начальство говорит: "Поменяли всю систему мотивации". По словам управляющего директора станции Алексея Ткачева, приоритеты остаются все теми же: завершить этот отопительный сезон без аварий и начать серьезно готовиться к следующей зиме.

В Омске к работе на общественном транспорте решили привлечь женщин

Светлана Сибина (Омск)

На фоне острого кадрового дефицита омский департамент транспорта ищет способы пополнить штат водителей. В том числе за счет женщин. Согласно соцопросу, более половины горожан одобряет такое решение.

В последнее время парк общественного транспорта Омска активно обновляется. В прошлом году поступило полсотни троллейбусов и автобусов. Вот только ждать их пассажирам приходится долго. Если к трамваям у омичей претензий практически нет, то к графику движения остальных видов транспорта - хоть отбавляй. Например, вместо 373 положенных автобусов на линию выходит на десять процентов меньше.

К чему это приводит, может решить и пятиклассник. Если на городские улицы из гаража и депо не вышли 22 автобуса и шесть троллейбусов, каждый из которых должен выполнять пять рейсов в день, то сколько всего рейсов они не совершили? И сколько пассажиров осталось на остановках, если каждая единица транспорта должна перевозить в среднем пятьдесят человек?

Между тем причиной того, что семь тысяч омичей ежедневно остаются за бортом, теряя личное и рабочее время, стало вовсе не состояние городского транспорта, а острый дефицит кадров. Так, пассажирскому транспортному предприятию №8 не хватает 167 водителей автобусов, не считая других специалистов - мастеров, кондукторов, автослесарей. Ощутимая нехватка сотрудников наблюдается на электротранспорте, а также в сфере маршрутного такси, где штат не укомплектован на двадцать процентов. Такое происходит не только в Омске, но и в других регионах, утверждают в городском департаменте транспорта.

Сегодня зарплата водителя автобуса (при норме 168 часов в месяц) оставляет 55 тысяч рублей, с учетом подработки - 73 тысячи. Учитывая условия труда, такой доход не слишком привлекает не только горожан, но и жителей сельских районов Омской области, где транспортники тоже размещали информацию о вакансиях. Сейчас власти изыскивают возможность увеличить зарплаты.

- Наша задача - при сохранении стандартной нормы выработки поднять заработную плату водителей на 27 процентов уже в этом году, - говорит директор департамента транспорта Вадим Кормилец.

В ведомстве надеются, что такой доход может привлечь если не мужчин, то хотя бы женщин. Водительские права сегодня имеют многие представительницы слабого пола. Им готовы предоставить индивидуальный график работы, дополнительные льготы, а также организовать бесплатное обучение на категорию Д, необходимую водителям общественного транспорта.

Сегодня в предприятиях общественного транспорта Омска работает немало женщин: более девяноста водят трамваи, свыше шестидесяти - троллейбусы, пять - муниципальные автобусы. Диспетчеры отмечают, что делают это они гораздо аккуратнее мужчин, строго соблюдая дорожные правила и скоростной режим - аварийность, по данным ГИБДД, в шесть раз ниже, чем у водителей-мужчин. Тем более что современные автобусы становятся все более комфортными и "умными".

Минувшей осенью благодаря национальному проекту "Безопасные качественные дороги" парк городского пассажирского транспорта пополнили два десятка экологичных, вместительных и низкопольных автобусов НефАЗ. В этом году поставки таких машин продолжатся.

Новый автобус оснащен автоматической коробкой передач и удобной для женщин регулировкой кресла. Панорамное ветровое стекло с подогревом обеспечивает полный обзор проезжей части. На планшете - экраны десятка видеокамер. Оптимальное расположение зеркал. Видно все, что происходит в салоне, на остановке и на дороге. Изобилие полезных приборов, шкафчики. Кабину и салон разделяет плотная дверь, что помогает водителю, не отвлекаясь на пассажиров, выполнять свою работу, поясняют специалисты департамента.

- Решила попробовать стать водителем. Много проработала кондуктором, пора менять профессию, тем более что обучают с нуля. Главное требование - после получения прав отработать на предприятии два года. Обещают хорошую зарплату, удлиненный отпуск, все соцгарантии, льготный стаж. Да еще и бесплатный проезд в муниципальном транспорте, - говорит омичка Ирина Кузьмина. - Звучит заманчиво.

Из Новокузнецка впервые за несколько лет вылетел международный рейс

Юлия Потапова (Кемерово)

На днях, впервые за несколько лет, из Новокузнецка отправлен международный авиарейс: Boeing 757-200 с 238 пассажирами на борту вылетел в Таиланд. Чартеры на популярные курорты Паттайя и Пхукет входят в турпакеты партнеров авиакомпании Azur air. Полеты по зимнему расписанию будут совершаться один раз в двенадцать дней, затем пре-рвутся на лето и возобновятся осенью.

- Обслуживание международных чартерных рейсов мы завершили, когда авиакомпании начали испытывать трудности с самолетами, в фокусе остались только аэропорты-миллионники. Но после длительных переговоров с перевозчиком и усилий по восстановлению работы международного пункта пропуска возобновляем сообщение с Таиландом, которое приостановилось из-за пандемии. Продажи билетов были открыты за три недели, и рейсы оказались востребованными, а спрос высоким, - отметил гендиректор новокузнецкого аэропорта имени Б. Волынова Кирилл Ермаков. - Будем вести переговоры о продлении программ. В перспективе возможен выход не только на южно-азиатские, но и на другие популярные курорты.

Речь идет прежде всего о столице ОАЭ. Намерения в не столь отдаленном будущем начать прямые рейсы из Кузбасса в Дубай были озвучены в прошлом году. И связано это с развитием торгово-экономических отношений между ОАЭ и сибирским регионом. Но конкретики относительно даже ориентировочных сроков запуска нового международного авиамаршрута еще нет.

Чего не скажешь о внутрироссийских направлениях. Их список постоянно расширяется. Своеобразным символом можно считать концерт, которым местные фольклорные коллективы встретили пассажиров первого авиарейса из Новокузнецка в Паттайю. Программу назвали "В Таиланде хорошо, а дома лучше".

Действительно, прямых межрегиональных маршрутов становится все больше. Кроме Москвы и Санкт-Петербурга, из южной столицы Кузбасса сегодня можно улететь в Новосибирск, Красноярск, Екатеринбург, Казань, Уфу и Сочи. И уже в начале мая компания Nordwind Airline начнет дважды в неделю совершать рейсы из Новокузнецка в столицу Дагестана Махачкалу. Это одно из направлений, субсидируемых по госпрограмме "Развитие транспорта Кемеровской области".

На 2024 год в Кузбассе прошли отбор еще такие авианаправления, как Сургут, Омск и Абакан. В апреле благодаря упомянутой программе начнутся полеты в Казань из Кемерова, а на днях отсюда отправился первый рейс до Минеральных Вод. Авиамаршрут на знаменитые курорты Ставропольского края проходит через Самару либо Уфу и пользуется спросом.

Всего же в расписании кемеровского международного аэропорта имени А. Леонова десять направлений перелетов по стране. А вот зарубежные перевозки после пандемии пока не возобновились, хотя перспективы расширения возможностей воздушной гавани налицо. Учитывая, что здесь завершился первый этап реконструкции взлетно-посадочной полосы, начавшийся в феврале 2023-го. Сдать объект планируют в нынешнем году.

По словам министра туризма Кемеровской области Елены Латышенко, наблюдая заметный рост турпотока, в регионе готовятся к приему еще большего количества гостей. Так, например, заинтересованность в посещении Кузбасса выразили представители стран Юго-Восточной Азии и Китая.

Сергей Рубан, министр транспорта Кузбасса:

- Сеть прямых авиарейсов из Кузбасса получила наибольшее развитие благодаря постановлению правительства РФ №1242 от 25 декабря 2013 года. Если в 2019 году, начиная работать по этой программе, мы закладывали в бюджет 21 миллион рублей, то в 2023-м - уже 300 миллионов. И пассажиропоток вырос с 12 тысяч человек почти до 170 тысяч. В связи с сокращением федерального субсидирования мы приняли решение финансировать эти направления за счет регионального бюджета. Естественно, приоритет будем отдавать маршрутам, которые софинансируются с другими регионами, желающими организовать авиасообщение с Кузбассом.

Алтайским мараловодам угрожает кризис перепроизводства

Татьяна Кузнецова (Барнаул - Горно-Алтайск)

Мараловоды Республики Алтай и Алтайского края испытывают серьезные трудности с экс-портом основной продукции - пантов. Сегодня в хозяйствах двух регионов лежит более половины всего прошлогоднего урожая неокостенелых рогов. Нынешний кризис перепроизводства оленеводы связывают не столько с санкционной политикой, сколько с перегревом рынка в период пандемии и сговором среди скупщиков-импортеров.

До девяноста процентов своей продукции алтайские оленеводы традиционно поставляют на экспорт в Южную Корею. Но в прошлом году спрос на российские панты в странах Юго-Восточной Азии резко упал, а вместе с ним рухнули и цены. Если в 2022-м корейские импортеры скупали неокостенелые рога на Алтае в среднем по 400 долларов за килограмм, а особо качественные - по 500, то в прошлом году давали в среднем только 280-320 долларов.

- Но самое главное, что даже по такой цене мы не можем продать, - сетует руководитель внешнеэкономической производственно-отраслевой ассоциации оленеводческих хозяйств Республики Алтай Владимир Мещеряков. - Обычно наша ассоциация, в которую входит более тридцати хозяйств, одной из первых оформляла сделки на экспортные поставки пантов нового урожая, и потом все ориентировались на наши цены. Но в прошлом году мы долго не могли договориться с корейскими партнерами, поскольку они явно занижали цены и вообще отказывались покупать продукцию. В результате у нас сейчас на складах осталось около 65 процентов пантов прошлогоднего урожая, хотя обычно они расходятся еще осенью. Если и в этом году будут такой спрос и цены, то пантовое оленеводство станет нерентабельным и хозяйства просто откажутся от разведения маралов.

Прямая зависимость от конъюнктуры экспортного рынка уже неоднократно негативно сказывалась на развитии этого экзотического направления животноводства. По словам председателя Союза оленоводов (мараловодов) Сибири Александра Попова, за последние тридцать лет это девятый подобный кризис.

- В этот раз сложности возникли не только из-за санкций, - прокомментировал ситуацию корреспонденту "РГ" глава отраслевого союза. - За два года мы научились работать в санкционных условиях. Тем более особых ограничений на поставку в Южную Корею нет, въезд не ограничен, сохранился и безвизовый режим. Были сложности с расчетами и переводом денег, но мы их решили. Нынешняя ситуация во многом связана с перегревом рынка. В период распространения коронавируса спрос на алтайские панты серьезно вырос, а вслед за ним поднялись и цены. В 2022 году, несмотря на санкции и проблемы с платежными системами, спрос на нашу продукцию тоже был высоким. Скупщики из Южной Кореи изначально предлагали хорошие деньги, а наши мараловоды, учитывая конъюнктуру, просили еще больше.

Но в 2023-м ситуация сложилась прямо противоположная: цены упали на тридцать-сорок процентов, да и не ехали скупщики в Россию. Мы предполагаем, что это сговор с целью уронить цены.

Что будет в этом сезоне, мараловоды боятся даже прогнозировать. Если они не смогут продать до лета урожай 2023 года, то после срезки новых пантов возникнет настоящий кризис перепроизводства. И при сохранении низкого спроса и низких цен некоторым хозяйствам придется сокращать стадо маралов, содержание которых обходится недешево.

- Такие низкие цены уже были, но ситуация складывалась не столь критично, - говорит Александр Попов. - Нас в такие кризисы обычно спасала нестабильность курса рубля. Когда в конце 1990-х рухнул мировой рынок, многие хозяйства не разорились именно из-за резкого падения курса российской валюты - в долларах цены снизились, а в рублях даже выросли. И сейчас вроде бы тоже курс рубля падает, но за последние два года очень серьезно увеличились расходы - прежде всего на солярку. Если в 1990-е килограмм пантов стоил в среднем 900 долларов, а литр дизельного топлива - десять центов, то сейчас соответственно 280-300 долларов и 50-60 центов. Да и все затраты серьезно увеличились - на зарплаты, корма, приобретение техники, обновление и ремонт парковой изгороди. Конечно, ситуация не столь аховая, как в 1997-1998 годах, когда цены рухнули ниже 200 долларов и спроса не было совсем. Но близка к ней. Надо пережить нынешний год, и он покажет, что будет дальше. Остатков пантов много. Даже если мы их постепенно продадим по низким ценам, то возникнут проблемы со сбытом нового урожая. Осенью ситуация может быть еще хуже из-за высокой затоваренности. Но надеемся, что спрос все-таки восстановится.

Поставки на внутрироссийский рынок мараловоды даже не рассматривают в качестве альтернативы экс-порту. Несмотря на все попытки федеральных и региональных властей сформировать устойчивый спрос на пантовую продукцию в стране и развивать собственную переработку, потребление пантов на внутреннем рынке по-прежнему не превышает и десяти процентов от общего объема производства.

- Мы почти не продаем панты внутри страны, поскольку это никому не надо, - сетует Владимир Мещеряков. - У нас нет культуры потребления такой продукции, поэтому ее производство в последние годы сокращается. Если и экспортные поставки прекратятся, то встанет вопрос о существовании отрасли.

Между тем

На Республику Алтай и Алтайский край сегодня приходится больше 80 процентов всего российского поголовья маралов и пантовых оленей. В республике содержится более 58 тысяч голов, в Алтайском крае - свыше 27 тысяч.

Хабаровский край нарастит производство беспилотников

Ирина Троценко (Хабаровский край)

Сегодня в Хабаровском крае работают три инновационных предприятия по выпуску БПЛА. Одно их них недавно освоило производство новых моделей и переехало в более просторный и оснащенный цех. С его работой ознакомилась корреспондент "РГ".

Флот дронов

Представить обстановку внутри производственного помещения легко любителям "Звездных войн" - в киноэпопее так изображали базу повстанцев: большая часть площади отдана под флот дронов. Периодически над ними с механическим жужжанием пролетают "новички" - так сотрудники компании проверяют свои творения в воздухе. Комплектующие для них создают тут же на специальном оборудовании, еще несколько парней что-то сосредоточенно мастерят, не обращая внимания на посетителей. Здесь вручную собирают "полуфабрикаты", из которых потом получатся дроны. Останавливаться и отвлекаться нельзя - на линии фронта ждут их продукцию.

Два крупных ярких "самолета" с размахом крыльев свыше двух метров и десятки более мелких, размером с лист формата А3, беспилотников замерли на полу. Первые называются "Заря", они могут вести за собой стаю маленьких "Пчел". Такое имя дроны получили неспроста - "ужалив" противника, они погибают.

Мне дают подержать "Пчелу" в руках. Легкая - весит около 700 граммов. На себе может утащить до трех килограммов. С такой ношей маленький дрон пролетает до шести километров, набирая высоту до 3,5 километра. К нему крепится боеприпас, сработает он, когда решит пилот - в модели предусмотрено все, чтобы не произошло нештатной детонации.

- Одна "Пчела" собирается за 1,5 часа, - рассказывает Александр Мелека, коммерческий директор "ХабИнноТех". - Быстро, но работа очень ответственная, я каждый день напоминаю нашим сотрудникам, что от малейшей ошибки или неточности зависит чья-то жизнь.

Широкий диапазон задач

Для транспортировки готовые дроны запаивают как соты. Сейчас к отправке собрана партия около 700 штук. Ранее за месяц на предприятии собирали триста единиц, новые площади, куда въехала компания, позволяют увеличить мощности.

- Чем больше БПЛА попадает в зону СВО, тем ближе наша победа, - уверен Александр Мелека. - Мы находимся в постоянном контакте с военнослужащими, учитываем их замечания, дополняем, совершенствуем модели дронов. Беспилотники "Заря" могут выполнять широкий диапазон задач, в том числе выступать ретранслятором, по сути, вести за собой "Пчел". Или производить разведку - подняться на высоту до пяти километров над зоной боевых действий и зависать, собирая сведения. Дальность полета "Зари" - 800 километров, длительность полетного времени - 15 часов, скорость - 90 километров в час.

Такой дрон способен нести груз до 13 килограммов. Ему также найдут применение в сельском хозяйстве либо в поисково-спасательных операциях. С его помощью станет проще отыскать в лесу "потеряшку", вручить ему маячок, фонарь и прочее необходимое, с чем веселее дожидаться подмоги.

Готовь кадры смолоду

- Комплектующие для беспилотников в основном производим сами, разработали программное обеспечение, антенны и радиопередатчики, - перечисляет Александр Мелека. - Все это позволит делать больше дронов, а значит, понадобятся еще опытные кадры.

Специалистов для перспективного направления будут взращивать с младых ногтей - в этом году в 18 школ Хабаровского края направят произведенные в компании дроны, чтобы ученики специализированных классов могли изучать БПЛА.

- Сегодня перед нами стоят задачи по привлечению инвестиций в отрасль, созданию научно-производственного центра, развитию инфраструктуры беспилотной авиационной системы и обеспечению кадрами, а также разработке отечественных систем, - подчеркнул Денис Кирюхин, начальник управления промышленной политики министерства промышленности и торговли Хабаровского края. - Мы поддерживаем предприятия финансово, компенсируем средства, потраченные на закупку оборудования. Регион также подал заявку в Минвостокразвития России на предоставление поддержки наших производителей в рамках ТОР "Патриотическая". Общее финансирование программы - 1,2 миллиарда рублей, 500 миллионов из них приходится на выпуск беспилотников.

Производство БПЛА в Хабаровском крае организовано в рамках нацпроекта "Беспилотные авиационные системы", разработанного правительством РФ по поручению президента страны.

Как модернизируют дорожную инфраструктуру на Дальнем Востоке

Сергей Набивачев (ДФО)

В регионах Дальнего Востока идет активная модернизация дорожной инфраструктуры. Макрорегиону нужно постараться, чтобы догнать общероссийские показатели по обеспеченности транспортными артериями с твердым покрытием. Пока же, по данным Росстата, на конец 2022 года количество километров в расчете асфальтированных дорог на 1000 квадратных километров территории в ДФО почти в пять с половиной раз меньше, чем в среднем по России.

При этом от субъекта к субъекту дела обстоят по-разному. Например, Приморье серьезно опережает российские показатели, Еврейская автономия - тоже. А вот в северных регионах ДФО дорожная сеть развита слабо, учитывая огромные территории и сложность природно-климатических условий.

Лидер - он же аутсайдер

Дальний Восток - место контрастов. Если касаться автомобильной темы, то лучший пример тому - Камчатка. Именно здесь люди обеспечены личными машинами лучше всех в России. А вот по плотности дорог с твердым покрытием регион на одном из последних мест в стране - 82-й. Тем не менее проблему решают. По нацпроекту "Безопасные и качественные дороги" с 2019 года в крае активно ведется ремонт дорог, мостов, устанавливаются камеры фиксации нарушений ПДД. Основная цель - снизить смертность в результате ДТП в 3,5 раза к 2030 году.

В этом году в Петропавловске-Камчатском планируют привести в порядок участок федеральной трассы от морского порта до выезда из города.

- Это доставит некоторые неудобства автомобилистам, - предупредил губернатор Владимир Солодов. - Сейчас уже продуманы объездные пути, но, конечно, в момент проведения ремонтных работ возникнет непростая дорожная обстановка. Но зато по итогам мы будем иметь капитально перестроенную современную трассу с развязками, пешеходными путями и необходимыми примыканиями.

Ремонт федеральной трассы Морпорт - Аэропорт стартовал в 2020 году, заказчиком выступил "Росавтодор". Загородный участок дороги уже стал четырехполосным: здесь установлены 18,5 километра осевого барьерного ограждения, 18,2 километра стационарного электроосвещения, 23 светофорных объекта на примыканиях и пешеходных переходах, камеры фотовидеофиксации, оборудованы тротуары и 29 остановочных павильонов.

При строительстве применялись современные технологии: верхний слой состоит из щебеночно-мастичного асфальтобетона, который позволяет сохранить хорошее качество дороги на годы вперед.

Дорога к воздушной гавани

Дорожная инфраструктура развивается и в Амурской области. Так, международный автомобильный мост через Амур, движение по которому открыли в 2022 году, появился не сам по себе - к нему "прилагалась" автодорожная сеть, соединяющая его с федеральной трассой.

Сейчас активно модернизируется благовещенский аэропорт: он уже обзавелся новой взлетно-посадочной полосой, возводится новый пассажирский терминал, расширяется география полетов. Очевидно, что трафик между городом и воздушной гаванью будет только расти. Так называемая "аэропортовская трасса" последние десятилетия считалась аварийно-опасной. Но в ближайшие годы она преобразится. Реконструкция стартует в этом году. Дорога станет четырехполосной, с разделением потоков парапетным ограждением, безопасными развязками и современным освещением.

Как рассказал заместитель министра транспорта и дорожного хозяйства Амурской области Дмитрий Лучников, всего планируется привести в порядок 17 километров трассы Благовещенск - Бибиково. Дорога разбита на пять участков, реконструкция пройдет в несколько этапов. Дорожные работы начнутся со стороны находящегося рядом с аэропортом поселка Игнатьево - первый двухкилометровый отрезок проходит по населенному пункту. Проект этого этапа полностью готов и сейчас находится в завершающей стадии экспертизы. Весной строители планируют приступить к работам и выполнить их до конца года.

Для второго и третьего участков проектно-сметная документация будет готова в 2024-м. В районах поворотов на поселок Чигири и новому микрорайону "Игнатьевская усадьба", где уже ведется малоэтажная застройка, появятся кольцевые развязки.

- Реконструкцию аэропортовской трассы необходимо завершить к концу 2027 года. Это одно из поручений президента страны, которое он дал по итогам совещания по вопросам развития дальневосточных городов. На данном этапе очень многое зависит от проектировщиков - необходимо максимально ускориться с подготовкой проектно-сметной документации. Все работы должны быть выполнены качественно и в срок, - подчеркнул губернатор Василий Орлов.

100 километров асфальта

Активнее всех на Дальнем Востоке, если судить по данным Росстата, асфальтированными дорогами покрывается Сахалинская область. С 2006 по 2022 год их плотность увеличилась втрое. А в прошлом году на острове покрыли новым асфальтом ровно 100 километров - 69 километров региональных дорог и 31 - федеральной трассы Южно-Сахалинск - Оха. На этой трассе работы продолжатся и в 2024-м.

Кроме того, в прошлом году начали строить так называемый Западный обход Южно-Сахалинска. Завершить создание совершенно новой дороги протяженностью более 40 километров планируется в 2026-м.

- Автомагистраль обеспечит вывод транзитного грузового транспорта за пределы областного центра, позволит снизить нагрузку на внутригородские улицы, улучшит экологическую ситуацию и в конечном счете создаст более благоприятные условия для жителей, - объяснил руководитель Сахалинавтодора Вадим Думанский.

Какие целебные источники в ДФО бесцельно изливают свои воды

Леонид Тимченко (кандидат сельскохозяйственных наук, Хабаровск)

Приморский и Хабаровский края богаты лечебными минеральными источниками. На базе некоторых функционируют санатории и лечебницы. Но многие, особенно малоизученные, бесцельно изливают свои целебные воды, несмотря на близкое расположение населенных пунктов.

На Дальнем Востоке широко известен Шмаковский санаторий, расположенный в поселке Горные Ключи Кировского района Приморского края. Он знаменит своим нарзаном, излечившим тысячи людей от желудочно-кишечных заболеваний. Но район стал бы более привлекательным для населения, если бы руководство своевременно обратило внимание на другие, не менее ценные источники, расположенные всего в 50 километрах от райцентра Кировский за деревней Марьяновка. Местное название урочища - Кислые Ключи, и здесь не одну сотню лет стихийно оздоравливаются люди с болезнями опорно-двигательного аппарата.

Я стал свидетелем, как встал на ноги мужчина, которого родственники привезли на носилках. Через десять дней лечения он ушел в тайгу корневать женьшень. Чудодейственную силу этих родников испытал на себе: плетью повисла правая рука, но принял десять сеансов по 12 минут в воде цвета охры, и больше она в жизни не беспокоила.

Полезными источниками богат и Хабаровский край. К сожалению, часть из них пока не задействована для укрепления здоровья людей.

В Вяземском районе, буквально в двадцати километрах от федеральной трассы по дороге на поселок Шумный, истекает из-под известняковой скалы Теплый ключ. Так он назван местными жителями из-за своей постоянной температуры во все сезоны. Неглубокий водоем у основания скалы "принимает" пациентов, занимающихся самолечением кожных болезней.

По этой же дороге в двух-трех десятках километров за Шумным, почти на самой границе с Приморским краем - нарзановый источник. Родник в запустении, подход к нему - по болотине, по настилу из редких досок.

К следующему известному, но также заброшенному источнику надо ехать примерно 80 километров за поселок Мухен Лазовского района. Благо, родник находится недалеко от лесовозной дороги. Целительная вода изливается в овраг по проложенной трубе. В конце прошлого века предприниматели привозили мухенскую воду в Хабаровск на завод в огромных автоцистернах. Именовали ее "Столовая №1, №2, №3". Вода пользовалась огромным спросом у населения и отличалась низкой ценой. Но от поставщиков потребовали оплаты полного дебита скважины, то есть платить и за ту воду, которая изливается в овраг в промежутки между заполнением цистерн. В итоге жители города остались без полезной для здоровья минералки.

Вот так получается: природа нас одарила, а мы не смогли достойно оценить и использовать дар. Есть надежда, что в стране найдутся заинтересованные бизнесмены и сделают эти источники полезными для населения.

Сегодня благодаря сложившимся обстоятельствам в экономике России наступила новая эпоха. Природные ресурсы приобретут своих хозяев и станут служить не только улучшению здоровья дальневосточников, но и удержанию их на этой территории.

Как реализовать крупные экономические проекты и не навредить природе Севера

Кузнецов Михаил (директор ФАНУ "Востокгосплан")

Развитие Арктики (а это стратегический приоритет государственной политики РФ) обязательно должно идти в связке с сохранением экосистемы территории. Тезис бесспорный. Другое дело, что четкой дорожной карты действий еще нет. И стоит поторопиться ее создать.

Российская Арктика - это 4,8 миллиона квадратных километров, 28 процентов площади страны, богатейшие запасы природных ископаемых. Ключевой элемент арктической транспортной системы - Северный морской путь, самая короткая дорога из Европы в Азию, дающая возможность доставки углеводородного сырья на отечественный и международный рынки, важный фактор жизнеобеспечения арктических регионов (северный завоз).

Понятно, что арктические недра нужно осваивать, а главный драйвер развития Севморпути - увеличение объема грузоперевозок. То есть расширять масштабы промышленной деятельности необходимо. Но реализация крупных бизнес-проектов, да еще на фоне происходящих и прогнозируемых климатических изменений, может нести риски для хрупкой природы Севера.

При этом нельзя забывать, что Арктика - территория мирового значения. Например, на одной из сугубо "арктических" конференций я встретил делегата из Индии. Спрашивается, что он там делал? Да очень просто: у них от изменений в Арктике зависит урожай.

Экологических рисков в акватории СМП и на прилегающих территориях достаточно много. Вот основные: разлив топлива (нефти, метанола, аммиака, водорода, СПГ), выбросы парниковых газов от судоходства, аварии при реализации проектов по недропользованию и развитию минерально-сырьевой базы, радиационное загрязнение отработанным ядерным топливом и радиоактивными отходами.

Негативное влияние на экологическую безопасность территории оказывают и другие факторы - хозяйственная деятельность человека, рыбный промысел (легальный и нелегальный), световое и химическое загрязнение среды, а также засорение водных объектов микропластиком. Губительными для уникальной арктической фауны могут стать нарушение и сокращение местообитаний зверей и птиц, изменение миграционных стоянок и кормовой базы.

Я уже не говорю о накоплении отходов, формирующихся при осуществлении северного завоза (например, тары и упаковки от завозимых грузов, в том числе топливных).

Риски можно перечислять долго. Важно другое - можно ли их минимизировать?

Можно. Например, надо разработать руководство по ответственному судоходству в акватории СМП. Оно должно включать определение оптимальных маршрутов прохождения судов, требование к снижению их скорости в определенных районах, и даже создание базы данных о встречах с морскими млекопитающими в арктических морях России для обмена этой информацией между судами в режиме реального времени.

В единой системе государственного экологического мониторинга необходимо сформировать подсистему "Государственный мониторинг в акватории СМП". Для утилизации отработавшего ядерного топлива и реабилитации территорий понадобятся суда обслуживания объектов использования атомной энергии в Арктике.

Очень большое значение имеет модернизация флота с переходом на экологически чистое топливо, а также установка мобильных комплексов для ликвидации аварийных разливов нефти и водолазных систем на атомные ледоколы.

Конечно, обязательно, на мой взгляд, совершенствование законодательства в сфере охраны окружающей среды. Так, чтобы оно, например, включало требование по распространению мониторинга и системы контроля выбросов загрязняющих веществ не только на объекты I категории, но и на "менее опасные". Кроме того, на федеральном уровне должны быть прописаны и другие требования: по созданию постов наблюдения в зоне перегрузки пылящих грузов, а также по их перевалке и хранению в границах населенных пунктов только закрытым способом. Наконец, надо разработать методику расчета "пыли каменного угля" от стационарных неорганизованных источников выбросов.

Одна из сильнейших климатических угроз для нашей страны - таяние вечной мерзлоты. Процессы изменения климата на Севере идут быстрее, чем в других частях планеты. Ученые отмечают, что за последние 20-30 лет температура мерзлотных грунтов в Арктике поднялась на 0,5-2 градуса, это увеличило глубину подтаивания порой до 40 сантиметров.

Переход вечной мерзлоты в нестабильное состояние (то самое таяние) влечет за собой снижение несущей способности грунтов. По подсчетам экспертов, совокупный экономический ущерб от деформации и разрушения зданий и сооружений в Арктической зоне может достичь пяти триллионов рублей в нынешних ценах.

К сожалению, сегодня у нас недостаточно развита сеть мерзлотных наблюдений для мониторинга температур и свойств грунтов. И что не менее важно - нет межведомственной системы государственного комплексного мониторинга и управления состоянием вечной мерзлоты. А она нужна, очень нужна. И в процессы взаимодействия в такой системе должны быть включены самые разные министерства и ведомства. Эксперты ФАНУ "Востокгосплан" разработали конкретные предложения, как это сделать. Я очень надеюсь, что они будут рассмотрены и приняты.

Перевалка грузов портами ДФО в минувшем году превысила 240 миллионов тонн

Ирина Дробышева (ДФО)

По оценке сотрудников Морского государственного университета имени Невельского (Владивосток), за последние пять лет ни пандемия, ни санкции, ни прочие политические потрясения не остановили рост грузооборота Дальневосточного бассейна в целом, в отличие от портов Северо-Западного, Азовско-Черноморского и Каспийского бассейнов.

Объяснимая динамика

Перевалка грузов морскими портами Дальнего Востока выросла по итогам минувшего года на 4,5 процента, превысив 240 миллионов тонн. Главную роль в увеличении общего грузопотока играли внешнеторговые перевозки.

- Динамика в текущих геополитических условиях вполне объяснима. Экспорт традиционно рос за счет сырьевых товаров, импорт - за счет грузов в контейнерах, прочие генеральные, включая грузы ро-ро* (в основном автомобили и спецтехника), сократились. Незначительный спад каботажных перевозок топлива был отчасти компенсирован ростом перевозок в контейнерах, - прокомментировал заведующий лабораторией пространственной логистики морского университета Александр Гаврилов.

В транспортировке наливных грузов, несмотря на санкции, установлен рекорд - 81,1 миллиона тонн. Его обеспечил преимущественно приморский порт Козьмино, через который идет на экспорт сырая нефть, и отдельные терминалы, специализирующиеся на бункеровке нефтепродуктов.

Проекты "Сахалин-1" и "Сахалин-2", пережив сложные времена, восстановили добычу на докризисном уровне. После почти двукратного сокращения перевалки в 2022 году порт Де-Кастри (Хабаровский край) практически вернул утраченные позиции. В Пригородном (Сахалинская область) из-за сокращения экспорта в Японию, выхода из проектов американских инвесторов и ремонтных работ перевалка сырой нефти упала на 19 процентов, СПГ - на девять.

- Через Дальний Восток пошел на экспорт метанол. Первые 150 тысяч тонн отправлены через "Восточный нефтехимический терминал" в 2022 году, в прошлом - порядка 720 тысяч тонн. Основные производители, ранее отгружавшие товар в Европу через порты Северо-Запада, Черного моря и Финляндию, переориентировались на Восток. Специализированный комплекс для перевалки метанола, построенный в Приморье в 2004 году, долгое время работал не по основному проектному назначению, осуществляя перевалку нефтепродуктов. Сегодня рядом с ним строится Находкинский завод минеральных удобрений, где метанол тоже будет производиться, - отметила эксперт лаборатории пространственной логистики морского университета Анна Вороненко.

Долгожданный рост

Перевалка угля традиционно дала рост объемов по совокупности портов, несколько сократили экспорт АО "Дальтрансуголь" (Ванино, Хабаровский край) и порт Посьет (Приморский край). Ключевые причины - традиционные проблемы из-за перегруженности БАМа и Транссиба. По оценке экспертов, свою роль в этом также сыграли рост внутреннего потребления угля в Хакасии, проблемы с выгрузкой вагонов в портах, простои магистральных локомотивов в депо у сервисных компаний, а также резкий отказ Японии от российского угля. Не всем угольщикам удалось диверсифицировать поставки за счет новых партнеров в странах Юго-Восточной Азии.

Долгожданный рост перевалки зерновых грузов дали Владивостокский морской торговый порт и морской порт в бухте Троицы (Зарубино). Экспортные направления - КНР, Республика Корея и Япония.

- Несмотря на отсутствие портовых элеваторов приморские стивидоры давно отгружают пшеницу, кукурузу, рис и сою по прямому варианту (вагон - судно), без складирования на причале. Пропускная способность с использованием этой технологии небольшая, но позволяет осуществить перевалку без специализированных складов, - объяснил Александр Гаврилов.

Больше всего просел экспорт лесных грузов. В 2023 году лесопродукция, включая щепу, клееную фанеру и другие материалы, попала в санкционные списки недружественных стран.

Перевалка генеральных грузов сократилась в первую очередь из-за снижения импорта автомобилей, традиционно ввозимых через порты Приморья. Как известно, Япония и Южная Корея ввели ограничения на экспорт в Россию новых и подержанных машин. А рост импорта техники из КНР обеспечила преимущественно железная дорога. Из-за санкций падение экспорта черных и цветных металлов в Японию и Южную Корею за счет поставок на другие рынки компенсировать пока не удалось.

Пиковые нагрузки

Контейнерные мощности Дальнего Востока, продолжив рост по всем традиционным направлениям, за исключением транзита, не всегда справлялись с пиковыми нагрузками. Порты Дальневосточного бассейна приняли на себя более 52 процентов контейнеров, обработанных в российских портах.

В лидерах - Приморье. Четвертый год подряд растут показатели Владивостокского морского торгового порта. ВМТП обработал почти 860 тысяч TEU, обновив собственный рекорд годичной давности. Стабильное увеличение контейнеропотока показали также Владивостоксий морской рыбный порт и Восточная стивидорная компания (порт Восточный). Положительная динамика у Находкинского рыбного морского порта и у терминала Астафьева, активно развивающего совместно с китайскими морскими перевозчиками контейнерное направление.

Порты Хабаровского края, сосредоточившись на работе с углем и имея проблемы с организацией ритмичного расписания для контейнерных поездов, а также сложную ледовую обстановку по некоторым терминалам, напротив, перевалку контейнерных грузов сократили.

Реальное значение отрасли

Доля морских портов Дальневосточного бассейна в грузообороте портов РФ по итогам минувшего года превысила 27 процентов. По прогнозам экспертов, суммарные мощности портов макрорегиона в ближайшие два года увеличатся почти на 30 миллионов тонн. Прирост ожидается в Приморье, Хабаровском крае и на Камчатке.

Как сообщил замглавы правительства Приморского края Николай Стецко, каждый второй морской контейнер в стране обрабатывается в портах региона. К 2030 году их грузооборот планируется удвоить. Транспортно-логистический комплекс края обеспечивает примерно четверть валового регионального продукта.

- Этот показатель отражает роль транспорта в масштабе микроэкономики и учитывает не все платежи в консолидированный бюджет, генерируемые комплексным обслуживанием внешнеторговых операций. Реальное значение отрасли еще выше, - прокомментировал помощник ректора по научной работе морского университета имени Невельского Михаил Холоша.

Новые проекты

По распоряжению правительства РФ от 10 октября 2023 года морской терминал "Порт Эльга" (проектная мощность - 30 миллионов тонн в год) внесен в границы порта Ванино. Уголь с Эльгинского месторождения в Якутии будет поступать сюда по Тихоокеанской железной дороге, первый балкер планируется обслужить в начале 2025 года.

Разрабатывается проект модернизации Магаданского рыбного порта.

- Опыт этого года, когда двукратно увеличились совокупные издержки при доставке рыбы из районов промысла в центр России, показывает - мы достигли пика, за которым начинается торможение и снижение потребления рыбной продукции. Модернизация логистики, создание опорных точек там, где их не было, или там, где они раньше существовали, а потом пришли в упадок, крайне необходима, - заявил президент Всероссийской ассоциации рыбопромышленников Герман Зверев.

На Сахалине планируется увеличить мощности порта Корсаков на 8,25 миллиона тонн в год и построить комплекс по производству СПГ в Поронайске (14 миллионов тонн в год к 2026 году).

Очевидно, что разворот участников ВЭД на Восток России требует ускоренного развития сквозной мультимодальной инфраструктуры, где морские порты - один из элементов транспортно-логистической сферы.

В правительстве идет работа над единым планом развития всех транспортных сегментов. Пока в проект включены шесть федеральных программ, связанных с обеспечением грузопотоков. Итогом нацпроекта "Транспорт-2030" (вероятно, из-за масштаба задачи ее продлят до 2035 года) должно стать создание единой экономически сбалансированной системы перевозок людей и грузов.

* Ро-ро (от англ. roll-on/roll-off, букв. "вкатывать-выкатывать") - разновидность транспортировки грузов, для которой используются ролкерные суда - баржи, грузовые суда, а также паромы.

Россия. ДФО > Транспорт. Образование, наука > rg.ru, 15 февраля 2024 > № 4583403

Плакаты времен войны отреставрируют

Андрей Васянин

Сто плакатов знаменитых "Окон ТАСС", выпускавшихся с 1941 по 1946 год и хранившихся в фондах сначала Центрального музея революции, а сегодня Государственного центрального музея современной истории России, были переданы в реставрационный Центр имени И.Э. Грабаря. А всего их в фондах ГЦМСИР около 1000.

По словам завотделом изобразительного искусства Музея Веры Панфиловой, произведения отбирали по степени сохранности, по именам художников, по хронологии военных действий. Не в последнюю очередь отборщики обращали внимание на оригинальность сюжета и творческий подход.

Так, на реставрацию отправился один из выпусков регулярно выходившей серии "Наша азбука", где на каждую букву писалось актуальное двустишие с картинкой. Вот, например, буква "Д" из "Окна..." N 35: "Дуче тоже в этой куче, не ходи к нам лучше дуче", а над стихом на букву "Д" Маршака - рисунок художника Айвазяна: в змею с головой Муссолини бьет красное перо, летят кровавые брызги. Еще один рукотворный шедевр: кувыркающегося, на ходу превращающегося в живую свастику немца подгоняют красные штыки. И подпись "Дорога до Таганрога". Плакат, сделанный Михаилом и Ниной Черемных, автором текстов к произведениям мужа. Рядом - целые многофигурные "полотна" Кукрыниксов, Милашевского, Саркисяна с текстами Жарова, Брика, Германа...

Редакция-мастерская военно-оборонного плаката "Окно ТАСС" была создана 24 июня, а 27 июня по всей Москве уже был расклеен ее первый плакат "Чего хочет Гитлер и что он получит". Работали лучшие художники той поры - один из создателей "Крокодила" художник Михаил Черемных, карикатурист Борис Ефимов, Кукрыниксы. Слоганы и стихотворные подписи к плакатам придумывали Демьян Бедный, Самуил Маршак, Василий Лебедев-Кумач, Николай Тихонов, Семен Кирсанов, Михаил Исаковский, Константин Симонов... И еще десятки художников и писателей, сотни трафаретчиков и печатников: вряд ли когда-либо в истории агитационно-политического искусства существовал творческий коллектив такой мощи.

"Военное время требовало еще и оперативности - и плакаты, посвященные тому или иному событию, выходили через несколько часов после выхода сводок Информбюро, - вспоминал гендиректор ТАСС Андрей Кондрашов. - Производство шло в три смены, выпуск тиражей вели круглые сутки".

Плакаты "Окон ТАСС" вешали во время войны в лондонском метро, в цехах американских заводов для повышения производительности труда. Всесоюзное общество культурных связей за границей проводило подписку на плакаты "Окон ТАСС" и одним из подписчиков был американский художник Рокуэлл Кент, 16 плакатов были изготовлены лично для генерала Шарля де Голля.

Сегодня плакаты нуждаются в помощи. Рваная, вся в "заломах", пожелтевшая бумага, потекшие краски и чернила, листы с оборота все в бумажных заплатах, посаженных на неизвестного происхождения клей ...Реставраторы Центра Грабаря будут разбирать плакаты на части, очищать, тонировать, подклеивать их, вновь собирать. Серьезная исследовательская и практическая работа с памятниками 80-летней давности займет весь 2024 год.

А был ли Тициан? Что за коллекцию завещали России Нина Молева и ее супруг

Иван Владимиров

Нина Михайловна Молева умерла в Москве, в своей квартире на Никитском бульваре в возрасте 98 лет. Она была писательницей, искусствоведом, женой художника Элия Белютина и наследницей его коллекции картин, скульптур и антиквариата. Молева и Белютин говорили, что в их собрании - более тысячи произведений искусства, включая работы Леонардо да Винчи, Тициана, Эль Греко.

Эту коллекцию сам Белютин завещал государству, но после его смерти в 2012 году выяснилось, что завещать что-то можно только частному или юридическому лицу. Иначе говоря, вы можете завещать собрание даже всему человечеству, но оно должно быть представлено конкретным человеком, который указан в завещании. Поэтому в 2013 году Нина Михайловна Молева, которой на тот момент было 88 лет, завещала коллекцию президенту России Владимиру Путину как представителю страны. Если учесть, что сама Нина Михайловна оценивала их с мужем коллекцию в два миллиарда долларов, то решение это выглядело весьма разумным. После этого, как писал в 2015 году "МК", около квартиры Молевой дежурил специальный наряд полиции.

О самой коллекции Нина Михайловна написала книгу. Она называется "В саду времен. 150 лет фамильной коллекции Элия Белютина" и была издана в 2008 году. Только не подумайте, что перед вами каталог-резоне. Уже аннотация подчеркивала необычность труда: "В ней совмещены научно-аргументированный каталог, биографии художников и живая история считающейся одной из лучших в Европе частных коллекций искусства XV-XVII веков, дополненной разделами Древнего Египта, Древнего Китая, Греции и Рима". Иначе говоря, талантливый рассказчик дал волю перу, переплетая семейные истории рода Белютина, историю его дедушки - художника Конторы императорских театров Ивана Гринева, который считается основоположником коллекции, и рассказ о чудесном обретении семейного собрания в 1968 году в московской коммуналке. Далее в аннотации сообщалось, что коллекцию "ждут для показа музеи Италии, США, Японии, Польши, Литвы, но по воле составителей собрания оно сначала должно стать самостоятельным государственным музеем в качестве собственности России".

Но чтобы стать музеем или быть переданным в музей, собрание должно быть изучено экспертами, должен быть установлен провенанс работ. И тут, собственно, и начались проблемы. Инна Пуликова, специалист по художественному рынку в России, в статье для издания The Art Newspaper Russia приводила слова одного из московских экспертов по поводу коллекции. По его сведениям, "никто по-настоящему коллекцию не изучал, и она не проходила исследования в инфракрасных лучах, а без этого не может быть и речи о подтверждении подлинности работ". Неудивительно, что в этой ситуации ГМИИ им. А.С.Пушкина, которому Белютин и Молева предлагали передать коллекцию, проявил осторожность. Инна Пуликова ссылалась, в частности, на слова хранителя коллекции итальянской живописи, ведущего сотрудника отдела старых мастеров музея, доктора искусствоведения Виктории Марковой (впервые увидевшей каталог коллекции Белютина еще в 1974 году в Италии, где он был опубликован): "В коллекции не оказалось практически ни одного из заявленных владельцами коллекции громких имен, а многие произведения вообще не соответствуют музейному уровню и не представляют никакой исторической и музейной ценности".

Как ни странно, экспонаты из этой частной коллекции не участвовали в больших музейных выставках. Это не значит, что эти работы никто не видел. Но в результате все обсуждения собрания сводятся к рассказам "очевидцев".

Среди этих очевидцев были художники и писатели, видевшие коллекцию еще в советское время. Например, художник Владимир Янкилевский, поэт Генрих Сапгир. Жена Генриха Сапгира Кира вспоминала: "Для Москвы того времени было несколько странно слышать открытое хвастовство коллекцией: вот Тинторетто, а вот Тициан, тут у нас Рубенс и так далее. Картины у них висели везде, даже на потолке. Они жили тогда где-то недалеко от Маяковки в странном большом сером доходном доме в полуподвальной квартире. Нина Молева в то время работала инструктором по вопросам культуры в ЦК КПСС. Все задавали себе вопрос о происхождении коллекции, но никто не осмеливался произнести его вслух. Все заведомо знали, что любой ответ будет враньем. Как только кто-то заводил разговоры о политике, хозяева их тут же пресекали. Супруги Белютин и Молева производили впечатление профессионалов, которые хотят выглядеть любителями".

Среди посетителей были зарубежные независимые эксперты, в частности, известный знаток старой живописи Эрик Тюркен посещал Москву в начале 1990-х. По просьбе одного аукциониста он посмотрел коллекцию. Как пишет TANR, "по его мнению, в ней есть десяток более или менее интересных картин".

В 2011 году, незадолго до смерти Элия Белютина, фильм о нем и его собрании снял известный французский художник и режиссер Клеман Кожитор. Лента "Белютин: Танец в саду времен" была в одной из программ Каннского фестиваля. В 2019 Кожитор рассказывал в интервью Ирине Мак для портала Artandhouse о своих впечатлениях во время съемок: "Несколько картин из тех, что я видел, показались мне выдающимися. Например, "Мария Магдалина" - они говорили, что это Тициан. Мало шансов, это очевидно, что полотно принадлежит кисти Тициана, но сама по себе работа прекрасная. Опять же, я не верю, что "Снятие с креста", виденное мной в этой коллекции, написал Эль Греко, которому его приписывают. Может быть, кто-то из учеников. Или не учеников. Но картина великолепная".

По словам Кожитора, в квартире на Никитском бульваре, где находилась коллекция, присутствовал соответствующий антураж: свечи в старинных подсвечниках и антикварная мебель в сочетании с затемнением создавали мистическую, сказочную атмосферу. "Впечатление, что ты проникаешь в какую-то сказку, открываешь дверь - а за ней другой мир", - вспоминал режиссер.

Этот образ "сказки", в которую попадаешь прямо с московского бульвара, очень показателен. И для хозяев, и для их гостя главным была не оценка коллекции, а тот шлейф волшебства, тайны, который тянулся за ней. "Оба - легенды, живущие в окружении искусства. В фильме спрессованы разные слои - в том числе много всего выдуманного, это явно присутствует в их рассказах. Очень много вымысла", - отмечал кинематографист.

После смерти Нины Михайловны Молевой работы, вероятно, смогут исследовать. Может быть, появится возможность уточнить их провенанс. В любом случае поклонников арт-детективов ждут интересные сюжеты.

Берлинале готовит самую пеструю программу в его истории

Валерий Кичин

Остается неделя до торжественного открытия 15 февраля 74-го Берлинского международного кинофестиваля - первого и самого политизированного из трио крупнейших европейских кинофорумов года (Берлин в феврале - Канны в мае - Венеция в сентябре).

Именно здесь в годы холодной войны и жесткого противостояния двух лагерей первыми перекинули мост к культурным богатствам СССР, принимая наши фильмы в конкурс и устраивая в честь советских делегаций пышные приемы, русский язык вошел в число официальных. Среди лауреатов Берлинале были Лариса Шепитько, Элем Климов, Глеб Панфилов, Кира Муратова, Инна Чурикова, Сергей Соловьев, Вадим Абдрашитов, Виктор Аристов, Толомуш Океев, Армен Медведев… Сегодня Берлинале в числе культурных институций мира, объявивших российскому кино бойкот.

Сотни кинематографистов мира с гордостью хранят призы Берлинале - Золотых и Серебряных медведей. Высоко ценился и почетный приз имени Альфреда Бауэра, присуждавшийся кинодеятелям, внесшим новаторский вклад в киноискусство. Но несколько лет назад были найдены архивные документы, подтверждавшие активное сотрудничество Бауэра, одного из основателей фестиваля, с гитлеровским режимом, и премия его имени была заменена Серебряным медведем за выдающийся художественный вклад. В свете новых тенденций борьбы за политкорректность и гендерное равенство призы за мужскую и женскую роли были заменены призами за лучшую главную роль и за роль второго плана.

Фильмом открытия 74-го кинофорума выбрана драма Тима Милантса "Такие мелочи" по роману Клэр Киган с Киллианом Мерфи и Эмили Уотсон. События фильма происходят в Ирландии 1980-х: герой открывает жуткую тайну католических "прачечных Магдалины", созданных для перевоспитания падших женщин.

Конкурсную программу, состоящую из 20 картин, характеризуют как едва ли не самую пеструю и эклектичную в истории фестиваля. Здесь богатый набор сюрпризов - от нового фильма трехкратного лауреата Берлинале корейца Хон Сан-су "Нужды путешественницы" с Изабель Юппер до драмы из времен немецкого нацизма "От Хильды с любовью" Андреаса Дрезена и лирической драмеди Оливье Ассайаса "Застывшее время", действие которой происходит в год разгула COVID-19 и связанного с ним локдауна; от музыкальной комедии из XVIII века "Глория!" итальянской актрисы и композитора Маргериты Викарио до пародийной абсурдистской фантастики титулованного француза Брюно Дюмона "Империя" и снятой в Германии документальной картины Виктора Косаковского "Архитектон" - как гласит аннотация, "необычайного путешествия в мир материалов, составляющих нашу среду обитания: бетона и его предка камня". Вопреки протестам иранских властей в конкурс принят фильм опальных режиссеров Беташ Санэха и Мириам Моквадам "Мое любимое пирожное" - авторам картины о пожилой женщине, дерзнувшей жить по своим правилам, запрещен выезд из страны для посещения Берлинале. Напомним, что в 2021 году их фильм "Баллада о белой корове", запрещенный в Иране, был с успехом показан в берлинском конкурсе.

Международное жюри главного конкурса возглавляет актриса из Мексики Лупита Нионго, в него вошли также режиссер Кристиан Петцольд (Германия), актриса и режиссер Энн Хуэй (Китай), актер и режиссер Брэди Корбет (США), режиссер Альберт Серра (Испания), актриса Жасмин Тринка (Италия), писатель и поэт Оксана Забужко из Луцка.

Не менее пестра и эклектична внеконкурсная программа Берлинале-24. Некоторые наши медиа радуются присутствию в программе Berlinale Special следов русской культуры в виде сериала "Достоевский" Дамиано и Фабио Д'Инноченто - увы, имя русского писателя здесь всего лишь кличка серийного убийцы, в мозг которого пытается внедриться детектив Вителло.

20 февраля во Дворце Берлинале пройдет торжественная церемония чествования американского режиссера, продюсера и сценариста Мартина Скорсезе - он будет награжден почетным "Золотым медведем" за его творческий вклад в мировое кино. Как заявили директора фестиваля Мариетт Риссенбек и Карло Шатриан, фильмы мастера "сопровождали нашу жизнь, его персонажи жили среди нас и в нас, его взгляд на историю и человечество помог нам понять, кто мы и откуда мы".

74-й фестиваль станет последним, который пройдет под водительством Карло Шатриана и Мариетт Риссенбек. Следующий Берлинале в качестве директора возглавит англичанка Триша Таттл, многолетняя руководительница кинофестиваля BFI в Лондоне.

Победителей конкурсных программ объявят на заключительной церемонии 25 февраля.

Правительство не поддержало проект введения наказания за нарушение тишины

Владислав Куликов

Правительство России не поддержало законопроект, устанавливающий штрафы за нарушение тишины и покоя граждан хоть днем, хоть ночью. Соответствующие поправки в КоАП предложил внести один из депутатов Госдумы. Однако, на взгляд правительственных экспертов, в единых федеральных нормах нет необходимости: соответствующие правила должны приниматься в каждом регионе отдельно. В зависимости от местных условий.

"Дискуссии о том, надо ли вводить на федеральном уровне ответственность за нарушение тишины, идут достаточно давно, - подчеркнул председатель правления Ассоциации юристов России Владимир Груздев. - Согласно действующему подходу, ответственность за подобные действия устанавливается на уровне субъектов РФ - в региональных кодексах об административных правонарушениях".

Он отметил, что вопрос защиты граждан от шума имеет высокую социальную значимость, так как речь идет о создании комфортной среды для человеческой жизни.

"Тем не менее пока в правительство не представлены данные, которые бы свидетельствовали о неэффективности действующей модели правового регулирования в рассматриваемой области общественных отношений. Принятие региональных норм позволяет учитывать местную специфику. В то время как соответствующие предложения о внесении изменений в КоАП РФ в большинстве своем содержат массу оценочных норм, что грозит неопределенностью в правоприменении", - подчеркнул Владимир Груздев.

Кстати, весной прошлого года правительственная комиссия по профилактике правонарушений утвердила объемные рекомендации о совершенствовании правил, связанных с защитой граждан от шума. Губернаторам было рекомендовано заняться совершенствованием норм в своих регионах, а также заключить соответствующие договоры с МВД там, где этого еще не сделано. Договоры позволят полиции привлекать к ответственности граждан, нарушающих нормы региональных кодексов.

"В настоящее время в Российской Федерации отсутствует единое федеральное законодательство, регулирующее правоотношения в области соблюдения покоя граждан и тишины в установленное время, - подчеркивалось в документе. - В связи с отсутствием единого законодательного определения понятий "тишины и покоя граждан" в каждом регионе действуют собственные правила и имеются различные критерии их оценки, в том числе предусматривающие временные рамки".

В законопроекте регионам предлагается в том числе ввести нормы, предусматривающие ответственность за нарушение тишины и покоя граждан в дневное время.

Граждане также могут использовать правовые механизмы для защиты своих прав на тишину. Например, как советуют юристы, можно подавать иски к чиновникам, не принимающим должных мер. Если будет доказана вина чиновника, с него взыщут.

IKEA проиграла в Верховном суде спор о полной неустойке за уход из России

Наталья Козлова

Верховный суд России дал возможность собственнику одного крупного столичного торгово-развлекательного центра взыскать со шведской IKEA максимальную неустойку за то, что иностранный магазин прекратил свою деятельность весной 2022 года.

Тогда шведскому гиганту, который зарабатывал в нашей стране не просто большие, а очень большие деньги, удалось громко и, как им казалось, эффектно "хлопнуть дверью". Но прошло совсем немного времени и такое хлопанье дверьми оказалось крайне дорогим удовольствием.

Верховный суд РФ отменил все решения отечественных нижестоящих судов, которые приняли во внимание аргументы иностранной фирмы и в своих решениях уменьшили финансовые санкции в отношении IKEA в 33 раза. Спор Верховный суд РФ отправил на пересмотр со своими разъяснениями.

В этом споре речь идет о магазине площадью 508 квадратных метров, который открылся в большом московском торгово-развлекательном центре еще в декабре 2021 года. Правда, радовал покупателей он очень недолго. Уже в начале марта следующего года работа IKEA здесь была прекращена. Причину можно даже было бы и не называть - это те самые западные санкции против нас.

Но кроме санкций были и официальные, юридически выверенные бумаги. Так вот, согласно действующему договору, арендатор в лице IKEA был обязан вести коммерческую деятельность в течение всего срока аренды. В противном случае в подписанном сторонами договоре была предусмотрена весьма солидная неустойка - в размере 2/30 части от арендной платы в 2,2 миллиона рублей в месяц.

Магазин IKEA не открылся, но как арендатор фирма вносила плату за помещение в торговом центре. Шведская компания до августа 2022 года не раз направляла заявки на доступ в помещение для вывоза "товарных запасов и другого имущества".

В августе уже следующего 2022 года дочерняя структура IKEA инициировала процедуру ликвидации. А через какое-то время после этого столичный торгово-развлекательный центр отправился в суд, чтобы взыскать договорную неустойку по 148 000 рублей в сутки начиная с 2 июня 2022 года до намеченного открытия гипермаркета.

Вот только IKEA с подобным требованием не согласилась, и нанятые ею юристы пытались доказать, что компания вовремя и аккуратно платила арендные платежи. Арбитражный суд, который слушал дело, удовлетворил требования московского торгово-развлекательного центра. Но только частично. Арбитраж вынес следующее решение - взыскать с IKEA неустойку только с 1 октября 2022 года и главное - суд снизил ее размер аж в 33 раза. В итоге, получилось - до 4400 рублей в день.

Вот такое свое решение Арбитражный суд объяснил следующим образом - арендатору не предоставили доступ в помещение для вывоза товаров и имущества. Торгово-развлекательный центр категорически не согласился с подобными подсчетами и попробовал оспорить это решение. Но и в следующих инстанциях ему не повезло. Апелляция и кассация согласились с мнением нижестоящего суда.

Пришлось хозяину помещений идти и дальше, и выше. Так спор попал на изучение в Верховный суд РФ. Там все материалы внимательно изучили и решили совсем по-другому.

Столичный торгово-развлекательный центр уже в высоком суде еще раз указал на то, что прежние инстанции не учли главного в этом споре - это полное приостановление IKEA коммерческой деятельности в нашей стране. И его судьи ВС услышали.

В общем, итог спора таков - шведская компания потерпела поражение в деле о неустойке, Верховный суд отменил решения нижестоящих инстанций о снижении ее размера и отправил дело на пересмотр.

Москвичи выстраиваются в длинные очереди к музеям

Ангелина Зеленькова

В Москве проходит музейная неделя. До 18 февраля москвичи могут совершено бесплатно посетить около 40 музеев, галерей и выставочных залов столицы.

Несмотря на мороз, жители города бодро выстраиваются в длинные очереди, чтобы попасть на выставки и осмотреть самые интересные экспозиции. Раньше бесплатно посетить московские музеи они могли только в день открытых дверей - в третье воскресенье каждого месяца. В 2019 году учреждения культуры стали доступнее благодаря акции "Московская музейная неделя". Теперь всю третью неделю каждого месяца можно ходить по разным музеям. Для этого достаточно пройти простую регистрацию на mos.ru и получить электронный билет в понравившиеся музеи.

Каждый день двери открывают определенные музеи. К примеру, сегодня можно бесплатно посетить сразу восемь музеев, в том числе великолепный Музей-усадьбу "Кусково", Музей Парка Горького и Биологический музей им. К.А. Тимирязева. В пятницу откроются выставочные залы Государственного музея А.С. Пушкина. Посетители смогут осмотреть основную экспозицию "Пушкин и его эпоха", которая разместилась в 15 залах главного дома усадьбы. В комплексе Конюшенного двора в Музее-заповеднике "Коломенское" можно познакомиться с историей конного дела в России, посетить действующую кузницу и узнать много интересного о русских породах лошадей.

В субботу откроет двери Музей К.Г. Паустовского, а в воскресенье гостей будут ждать сразу семь музеев, в том числе Музей Москвы на Зубовском бульваре. Главная выставка в нем рассказывает об истории Московского края от каменного века до эпохи Петра I. Посетители узнают, когда на территории современной Москвы появились первые поселенцы и историю возникновения Кремля. Макеты демонстрируют, как менялась главная городская крепость с XII по XV век. "В этот день можно посетить и филиалы Музейного объединения - в Центре Гиляровского открыта экспозиция "Конструктивистские тенденции в творчестве Алексея Щусева", а в Музее "Садовое кольцо" проходит выставка "50 лет жилому дому серии П-3", - рассказала Анна Трапкова, генеральный директор музейного объединения "Музей Москвы". - Во время Музейной недели у нас в разы больше гостей - обычно посещаемость экспозиций возрастает почти в два раза".

К слову, не только очереди подтверждают популярность акции, но и цифры - в прошлом году музейные выставки посетили свыше 1,3 миллиона горожан и туристов. Следующую акцию придется ждать три недели, она стартует 11 марта.

В школах с бассейнами появятся уроки плавания

Наталья Звягинцева,Оксана Ильина,Айгуль Камаева,Елена Мелихова,Анна Селезнева,Александр Шестаков

В школах, детсадах и местах детского отдыха введут всеобщее обучение плаванию. Более того, в учебных заведениях с бассейном появятся специальные занятия, а если в школе его нет, ребят на уроки плавания будут возить. Это стало возможным благодаря программе "Плавание для всех", утвержденной премьер-министром Михаилом Мишустиным. В регионах нововведению рады, а в некоторых, например, в Ростовской области, детей обучают полезному навыку уже 12 лет.

В ближайшие шесть лет по всей стране плавать научатся 12,5 миллиона ребят. Важно и то, что такие занятия предусмотрены и для детей с ограниченными возможностями здоровья. И уже в первом квартале 2024 года в 14 пилотных регионах программа начнет работать. Если где-то подобная программа уже действует, ее актуализируют. В школах, где уже есть бассейны, со второго класса появится учебный модуль "Плавание". Таким образом, к 2030 году плавать научатся до 80% учеников.

Ростовская область была одним из первых регионов, где решили: плавание жизненно необходимо, и в 2012 году запустили проект "Живешь на Дону - учись плавать". Благодаря чему как рыба в воде себя чувствуют уже более 150 тысяч человек, прошедших всеобуч. Занятия продолжаются и по сей день.

Например, учеников 2-4-х классов из станицы Базковской Шолоховского района плавать учат в шолоховской спортивной школе. 36-часового курса достаточно, чтобы они стали уверенно держаться на воде, а также познакомились с основными стилями плавания. В чаше детского бассейна "Лягушонок" ростовского филиала ЦСКА ежегодно собирается около 1400 учащихся из 15 образовательных учреждений Ростова-на-Дону. Они занимаются по 12-часовой программе под руководством квалифицированных и опытных тренеров. Для каждого ребенка программа подбирается индивидуально в соответствии с его способностями.

И это лишь несколько примеров. Но в регионе решили пойти дальше, и на Дону появился мобильный бассейн - по аналогии с мобильными библиотеками, лабораториями и клубами. Чтобы дети, живущие в глубинке, тоже имели возможность научиться плавать. Идея принадлежала президенту Федерации плавания Ростовской области Игорю Горину. "Однажды я задумался: если автомобиль с медицинским оборудованием можно привезти в любой отдаленный поселок, то почему бассейн нельзя?" - вспоминает Горин.

Задумку поддержал Фонд президентских грантов, выделив 18,7 миллиона рублей. И вот уже три года мобильный бассейн колесит по региону, в разных точках останавливается на несколько месяцев. В мобильной группе профессиональный тренер, медработник и техник. Бассейн - разборный. Его перевозят на тягаче и монтируют на месте. Размер - шесть на десять метров, глубина - оптимальная для ребят восьми-десяти лет - 90 сантиметров. Там же есть и раздевалки, и душевые, и медкабинет.

Программы обучения плаванию работают и в других регионах. Например, в Ижевске из сотни школ бассейн есть в каждой пятой. В Башкирии "Всеобуч по плаванию" запустили в 2018 году. А в 2022 году в Уфе стартовал проект "Плавание для всех", реализованный на средства гранта главы республики. В Нижнем Новгороде тоже есть занятия по плаванию в школах с бассейнами, правда, чаще проводят их в рамках уроков физкультуры. А в Прикамье новый региональный проект "Умею плавать" появился в этом году.

Подготовили: Наталья Звягинцева, Оксана Ильина, Айгуль Камаева, Елена Мелихова, Анна Селезнева, Александр Шестаков

Катрина Селезнева, депутат Госсовета Удмуртии, руководитель спортивной школы "Нефтяник":

- Обучение плаванию в школах - это необходимо. Дети не могут несколько уроков подряд сидеть и заниматься однообразным делом. Им обязательно нужна перезагрузка, для которой отлично подходит спорт, в том числе и плавание. Я считаю, что спортивные занятия должны перемежать уроки. Тогда школьники успеют перезагрузиться, сменить вид деятельности. И это будет полезно и для их физического развития, и для их психологического состояния.

Наталья Морозова, мама первоклассника школы N103, Нижний Новгород:

- Мы очень рады, что удалось попасть учиться именно в школу с бассейном, не нужно возить сына куда-то отдельно. Пока просто ходим на секцию плавания, а уже со второго класса (таковы школьные правила) будем заниматься в рамках уроков физкультуры, ребенок ждет не дождется! Хотя и секцию, конечно, не оставим - спорта много не бывает!

Татьяна Чеснокова, министр физической культуры и спорта Пермского края:

- В Прикамье в 2024 году в региональном проекте "Умею плавать" примут участие более шести тысяч третьеклассников из 26 муниципалитетов. Обучение по 36-часовой программе. В 9-10 лет, как правило, дети проявляют первую самостоятельность и проводят время без сопровождения взрослых, в том числе у воды. Поэтому возраст обучения плаванию считаю оптимальным.

Россия > СМИ, ИТ. Образование, наука. Медицина > rg.ru, 15 февраля 2024 > № 4583396

Михаил Барщевский поставил спектакль на острые темы современности

Владислав Куликов

В Московском театре на Трубной пройдет спектакль "Неформат", поставленный Михаилом Барщевским: известным правоведом, профессором, заслуженным юристом России. На сцене поднимаются чрезвычайно острые темы: война и мир, любовь и семья, отчего столько разговоров вокруг радуги и тому подобное.

Автор пьесы заверил "РГ", что ни один параграф российского законодательства в постановке не нарушен. Впрочем, это мы еще посмотрим...

Михаил Юрьевич, все вас знают как блестящего юриста. Многие помнят по "Что? Где? Когда?". Но все-таки увидеть вас на театральных подмостках это достаточно неожиданно. Скажите: почему вдруг театр?

Михаил Барщевский: Это уже пятый мой спектакль, так что это не новость. В Театре на Трубной, например, идет спектакль по пьесе "Женское счастье", которая написана мной в соавторстве с Екатериной Кретовой. Это классическая мелодрама.

Какая у нее посещаемость?

Михаил Барщевский: Хорошая.

Однако спектакль "Неформат" это уже не просто пьеса, а пьеса, разрывающая шаблоны. Во всяком случае так заявляется. А вы уже не просто драматург, но и постановщик, и актер. Ради чего все это?

Михаил Барщевский: Мне показалось интересным предложить зрителю не просто развлекаться, отдыхать, следить за сюжетом, но - подумать. Я не только написал пьесу, но и решил ее сам ставить не потому, что считаю себя режиссером, а потому что хотел добиться парадоксального эффекта. На сцене разыгрывается четыре эпизода. Актерами и мной обсуждаются социально острые проблемы.

Страшно спрашивать, но все-таки: какие?

Михаил Барщевский: Первое: семья, ее место в современном мире. Второе: это проблема войны. Почему происходят войны, может ли человечество жить без войн. Третье: вопрос ЛГБТ, педофилии, инцеста. Четвертое: какая роль денег в нашей жизни.

Деньги нужны, тут не о чем спорить. А вот по поводу остального... Как бы сказать помягче... Вы уверены, что сейчас подходящее время для таких разговоров?

Михаил Барщевский: Для меня было важным показать, что сегодня нет запретных тем для обсуждений, для разговоров. Я не хочу, чтобы какие-то темы замалчивались или уходили в кухонное обсуждение. Для здорового общества считаю это неправильным.

Поэтому в ходе спектакля заявленные темы перемежаются с обсуждением актуальных событий, которые произошли непосредственно перед спектаклем. Получилось в итоге, что это разговор со зрителями и о вечном, и о сиюминутном.

Ну, например?

Михаил Барщевский: В прошлый раз мы обсуждали тему "голой вечеринки". Как такое возможно? Что у людей в голове? И что в этом противозаконного?

Постойте, у вас спектакль или ток-шоу?

Михаил Барщевский: Конечно, это театр, а не ток-шоу. Но тем не менее это не формат. Почему театр? Потому что актеры большую часть спектакля играют написанные мною роли. И публика не участвует в обсуждении, а присутствует при обсуждении. Но потом начинается импровизация, актеры и я говорим уже без заранее написанного текста, высказываемся по волнующим темам.

Не боитесь, что дело может далеко зайти?

Михаил Барщевский: Такого в театре больше нет нигде. Не мне судить, насколько удачно получилось. Но люди из зала не уходят. И зрительный зал полон. Значит, наверное, что-то в этом есть.

Уточним вопрос: не боитесь наговорить себе на статью?

Михаил Барщевский: Плюс, конечно, я остаюсь юристом и по многим из этих вопросов высказываю точку зрения именно юриста, а не пикейного жилета. Так что мы остаемся в правовом поле.

Не думали дать голос публике?

Михаил Барщевский: В театре есть такое понятие "четвертая стена". Не скрою, у меня был соблазн поставить микрофон в зал. Возможно, я к этой теме еще вернусь. Но пока хватает и того, что есть.

Хочу, чтобы зритель в зале думал, думал и еще раз думал.

В спектакле много моментов, когда зал смеется. Но есть моменты, когда наступает полная тишина и у зрителей чувствуется испуг.

От чего испуг?

Михаил Барщевский: Потому что начинает обсуждаться тема, о которой не принято говорить публично. Когда один из актеров в роли высказывает совершенно парадоксальные суждения о, казалось бы, очевидном, тогда и наступает тишина.

Аристотель ввел понятие "катарсис". Это не испуг, а очищение, некие чувства, очищающие душу зрителя. Допустим, испугать у вас получилось. А катарсис запланирован?

Михаил Барщевский: Да.

Опять хочется уточнить вопрос. По Аристотелю катарсиса надо достигать через сопереживание. А вы хотите довести зрителя до катарсиса через размышление. Катарсис через размышление - такое возможно?

Михаил Барщевский: Да, это возможно. Когда вы узнаете что что-то, казавшееся вам очевидным, на деле не так очевидно и даже совсем не так, как представляется, вы можете испытать катарсис.

Название спектакля изначально было "Споры об очевидном". Но поскольку у нас вышел абсолютный неформат, то и произошло переименование. В "Неформат". Так точнее.

Кто ваши актеры?

Михаил Барщевский: Актеры разные. Я хочу иметь несколько составов, потому называть никого не буду. Но актеры хорошие. Будут периодически меняться два-три состава. Спектакль антрепризный, не репертуарный.

То есть не идет постоянно...

Михаил Барщевский: И актерский состав будет определяться перед каждой конкретной постановкой.

Досье РГ

Ближайшие спектакли "Неформат" пройдут 27 февраля и 1 марта в Московском театре на Трубной (бывшая "Школа современной пьесы"). Вся информация о спектакле есть на сайте "театрнеформат.рф".

Спектакль поставил полномочный представитель правительства Российской Федерации в высших судебных инстанциях, действительный государственный советник первого класса, доктор юридических наук, профессор, заслуженный юрист Российской Федерации Михаил Барщевский.

Россия. ЦФО > СМИ, ИТ > rg.ru, 15 февраля 2024 > № 4583395 Михаил Барщевский

Когда страховщик должен выплатить за ремонт машины больше установленного лимита

Владимир Баршев

Страховщику, если он не направил пострадавшую в аварии машину в ремонт и не оплатил его, придется выписать владельцу этого автомобиля сумму, даже превышающую установленные законом лимиты. Такое неожиданное решение было принято местными судами и поддержано Шестым кассационным судом. Правильность их выводов подтвердил даже экспертный совет службы финансового уполномоченного. В общем, установленные рамки выплат по ОСАГО заметно раздвигаются. Но только в том случае, если страховщик не организовал ремонт автомобиля, пострадавшего в аварии.

А теперь суть дела. Некая автовладелица Арушанян попала в аварию. Виновником происшествия был водитель другого автомобиля. Оба водителя были застрахованы по ОСАГО, люди в этой аварии не пострадали, поэтому Арушанян обратилась за возмещением ущерба к своему страховщику. Но страховщик, вместо того, чтобы направить ее машину на ремонт и компенсировать расходы по нему, решил отделаться просто деньгами. Он выплатил владелице машины чуть больше 222 тысяч рублей. Этой суммы на восстановление авто явно не хватало.

Дама обратилась в экспертизу, где ей насчитали, что стоимость такого ремонта составит 623 тысячи рублей без учета износа и 388 тысяч с учетом износа. Тогда она обратилась к финансовому уполномоченному, но тот ее претензии отклонил. Пришлось идти в суд. А тот уже назначил судебную экспертизу.

Согласно ей, в соответствии с Единой методикой расчета восстановительного ремонта сумма с учетом износа составила 386 тысяч рублей, без учета износа - почти 620 тысяч. При этом рыночная стоимость восстановительного ремонта автомобиля без учета износа составила 1 357 тысяч рублей, с учетом износа - 909 тысяч.

Суд первой инстанции установил, что автовладелица не заключала со страховой компанией соглашение о выплате деньгами. Решение не направлять машину на ремонт, а выплатить денежный эквивалент было принято самой страховой компанией. Но дело в том, что при ремонте страховщик оплачивает всю стоимость без учета износа. А при выплате деньгами - износ учитывается. Что делает подобный способ расчетов с пострадавшим в ДТП более выгодным для страховщика.

Поэтому суд пришел к выводу, что раз страховщиком не исполнена его обязанность по восстановительному ремонту машины, то он должен возместить убытки в виде разницы между стоимостью такого ремонта по рыночным ценам и выплаченной суммой. А также заплатить штраф в размере 50% от недоплаченного ранее, и компенсировать судебные расходы.

Суд апелляционной инстанции все утвердил, только снизил штраф страховщику. Он исходил из расчета, что штраф надо считать от выплаты, положенной в соответствии с законом об ОСАГО. А не от рыночной стоимости ремонта авто.

Шестой кассационный суд со всеми этими доводами согласился. Он пояснил, что в соответствии с законом об ОСАГО, по общему правилу страховщик обязан организовать и оплатить восстановительный ремонт поврежденного автомобиля, то есть произвести возмещение вреда в натуре. В этом правиле, конечно, есть исключения. Главное из них - соглашение между страховщиком и пострадавшим о выплате вместо ремонта.

А это условие соблюдено не было. А неисполнение обязанности произвести ремонт приводит к тому, что дело уже рассматривается не по закону об ОСАГО, а по Гражданскому кодексу, который требует компенсировать ущерб в полном объеме. И при этом не важно, что в законе выплата по "железу" ограничена 400 тысячами рублей. "В полном объеме" - значит, что автовладелец должен компенсировать свои расходы ровно на такую сумму, которую ему пришлось потратить.

Как сообщает Агентство страховых новостей, экспертный совет службы финуполномоченного согласился с такой позицией судов. Он рекомендовал финомбудсменам в случае неорганизации или ненадлежащей организации страховщиком восстановительного ремонта по полису ОСАГО рассматривать сумму взыскания не как страховое возмещение, а как убытки по Гражданскому кодексу. А также рассчитывать эти убытки как действительную стоимость ремонта по рыночным ценам в субъекте РФ. Кроме того, рассчитывать их с учетом утраты товарной стоимости и без учета износа на момент рассмотрения спора, а также без ограничения по лимиту страхового возмещения по ОСАГО.

Впрочем, служба финуполномоченного отдельно обратила внимание на то, что такой порядок взыскания убытков применяется исключительно в случаях, когда финомбудсмен установит нарушение права пострадавшего на организацию ремонта со стороны страховой компании.

Отдельно в рекомендациях указано, что у потерпевшего сохраняется право на неустойку по закону об ОСАГО. При взыскании убытков финомбудсмен будет рассчитывать неустойку от стоимости ремонта без учета износа, но по Единой методике, а не от взысканной суммы убытка.

Также за пострадавшим сохраняется право требовать взыскания процентов на сумму долга уже по статье 395 ГК РФ.

Российский союз автостраховщиков полагает, что такая практика будет применяться судами до внесения системных изменений в законодательство об ОСАГО, определяющих порядок и условия применения натуральной формы и последствия непредоставления потерпевшему транспорту сервиса для проведения ремонта. Эта проблемная для рынка ситуация сложилась из ряда разных факторов, которые привели к тому, что при рассмотрении споров суды взыскивают со страховщика сумму, квалифицируемую в качестве убытка по ГК РФ, без учета лимита возмещения по ОСАГО. В случае, если такой подход станет всеобщим, то последствия будут сказываться на стоимости ОСАГО. Полисы просто вырастут в цене.

Рак кожи можно будет выявить самостоятельно с помощью телефона

Ирина Невинная

В первичное звено здравоохранения будет внедрено приложение для определения рака кожи на ранних стадиях. Но уже сейчас пройти самопроверку с его помощью может любой человек. Об этом "Российской газете" рассказали организаторы проекта "Регион без меланомы".

Некоторые виды рака кожи, например, меланома, очень агрессивны. Онкологи рекомендуют заниматься самопрофилактикой: регулярно осматривать тело и следить за появлением родинок, их ростом и изменениями. Некоторые врачи даже рекомендуют периодически фотографировать себя и свои родинки, чтобы было легче увидеть изменения. Если они действительно есть, если новообразования ведут себя неспокойно (меняется размер, очертания, цвет родинок) - надо бить тревогу и идти к дерматологу обследоваться. При риске на появление измененных клеток дерматолог отправляет пациента на консультацию к онкологу.

Ранняя диагностика меланомы крайне важна, и теперь появилось приложение, которое поможет справиться с визуальным анализом состояния кожи больного даже врачу общей практики или терапевту. Этот сервис поддержки принятия врачебных решений может использоваться врачами в первичном звене здравоохранения.

Приложение так и назвали - "ПроРодинки", оно использует нейронную сеть, которая оценивает и составляет заключение о новообразованиях на коже, сравнимое по точности с заключением дерматовенеролога и онколога. Это подтвердили испытания, проводившиеся на базе НМИЦ онкологии имени Н.Н.Блохина в Москве. В результате врачи при проведении диспансеризации и обычного приема смогут, проведя осмотр пациента, провести первичную диагностику подозрительных образований на коже.

Распространенность меланомы растет: в этом виновата и наша любовь к неумеренному загоранию, и походы в солярий. "Например, в Нижегородской области годовые затраты на лечение больных меланомой 3-4 стадии составляют около 780 млн рублей, - говорит ректор Приволжского института травматологии и ортопедии (ПИМУ) Николай Карякин. - Однако, если внедрить сервис поддержки принятия врачебных решений "ПроРодинки", эти затраты, по нашим расчетам, можно снизить почти в два раза за счет диагностики на ранней стадии".

"За последние три года более 500 тысяч человек уже воспользовались приложением "ПроРодинки" - немедицинской информационной системой для выявления рисков развития онкологических заболеваний кожи. Регистрация нашего продукта в качестве медицинского изделия открывает возможности для его применения на этапе первичного звена и маршрутизации пациентов к квалифицированным специалистам в случае наличия рисков", - пояснил "Российской газете" директор по развитию АИМЕД Антон Мельников.

Как отметила завкафедрой кожных и венерических болезней ПИМУ, руководитель проекта Ирена Шливко, мобильное приложение уже используют обычные люди, и оно работает: из 1 млн пользователей подозрение на меланому было выявлено у 14 тысяч, а еще у 10 тысяч - на другие виды рака кожи.

Актуальность приложения подтвердил и член правления Ассоциации специалистов по проблемам меланомы, главный онколог Научного медицинского центра "Меланома Юнит" Игорь Синельников. "В системе российского медицинского образования нет отдельных курсов по обучению специалистов - врачей общей практики, других специальностей работе именно со злокачественными опухолями кожи. Приложение позволяет специалисту, который не имеет специальной подготовки, выявлять их достаточно эффективно, как с использованием программ искусственного интеллекта, фотографируя родинку, так и при помощи специалистов, которые контролируют этот искусственный интеллект", - сказал эксперт.

По словам онколога, приложение настолько просто использовать, что оно будет полезно и людям, вовсе не имеющим медицинского образования, тем, кто вообще не представляют, какие родинки могут быть опасны. То есть пользоваться им можно и для самоосмотров, чтобы при необходимости обратиться к онкологу.

"На втором этапе вас обязательно должен посмотреть врач, потому что любой диагноз, который ставит машина, искусственный интеллект либо удаленный специалист, - предварительный и требует в последующем очной консультации у специалиста и, возможно, выполнения каких-то процедур, дообследования", - подчеркнул Игорь Синельников.

Приложение разработано выпускником платформы по развитию корпоративных инноваций GenerationS, компанией АИМЕД, и Приволжским исследовательским медицинским университетом в рамках проекта "Регион без меланомы". Проект поддержан федеральной программой академического лидерства "Приоритет 2030".

Новый корпус детской больницы св. Владимира примет первых пациентов в 2025 году

Ирина Огилько

В Сокольниках на территории детской городской клинической больницы святого Владимира строят новый суперсовременный корпус. Он будет оснащен по последнему слову техники. С его открытием комплекс увеличит мощность и станет одним из самых современных детских многопрофильных стационаров не только в Москве, но и в России. В среду ход строительства осмотрел вместе с журналистами руководитель департамента строительства Москвы Рафик Загрутдинов.

Решение о возведении нового корпуса на территории больницы принял в 2021 году мэр Москвы Сергей Собянин, напомнил собравшимся Рафик Загрутдинов. По его словам, основная задача расширения больницы - создание крупного детского многопрофильного стационара. "Комплекс оснастим передовыми медицинскими технологиями, здесь будет работать больше тысячи человек медперсонала, - сказал Рафик Загрутдинов. - У корпуса будет даже своя вертолетная площадка, что позволит оперативно принимать экстренных пациентов".

Новый шестиэтажный корпус возводят рядом с действующими старыми корпусами больницы, вдоль улицы Матросская тишина. Общая площадь корпуса составляет 56 тыс. квадратных метров. Рассчитан он будет на 570 коек. Причем помимо обычного стационара здесь будет так называемый стационар кратковременного пребывания и дневной стационар.

У строящегося корпуса есть стены, окна, идет монтаж кровли, готова вертолетная площадка. Идет облицовка фасада из наклонных алюминиевых кассет и стекла. Причем алюминиевые панели в чередовании более тонких и широких полос создают эффект волны. Но, основные работы идут внутри: монтируют стены и перегородки, инженерные системы. Согласно проекту, одной из особенностей проекта будет светлый холл со стеклянной крышей.

"Уровень общей готовности объекта достиг 45 процентов", - заметил Загрутдинов. Он уточнил, что в здании расположатся 20 отделений стационара и уникальный Центр гравитационной хирургии крови и гемодиализа, отделение реанимации и интенсивной терапии для новорожденных. При этом в новом комплексе будет 15 операционных, из которых одна будет гибридная ангиографическая, две - малые, три в блоке кратковременного пребывания, остальные - общие. В здании будут и свои лаборатории: клинико-диагностическая, бактериологическая и патоморфологическая. В корпусе поставят 1476 единиц медоборудования, среди которого 2 МРТ, 3 КТ, 3 РДК (рентгеновский диагностический комплекс) и многое другое.

Особое внимание здесь уделено комфорту пребывания маленьких пациентов. Для этого на втором этаже нового корпуса открыли даже специальный шоурум, чтобы медработники смогли выбрать и оценить мебель, интерьер для своих отделений. Что интересно, расположен шоурум прямо на втором этаже строящегося объекта. Вокруг бетон стен, торчащие провода, а откинув ширму, попадаешь в настоящий больничный коридор. Здесь бежевые стены, серо-голубой линолеум на полу, нормальные лампы на белоснежном потолке, вентиляция. А из коридора идут три палаты. Выглядят они как гостиничные просторные номера: бежево-белые стены, римские жалюзи на окнах, приятного цвета линолеум. Удобный длинный стол у стены, шкафы для верхней одежды, многофункциональные широкие подоконники. Удобный и просторный санузел, душевая кабина со специальным встроенным складным стулом для удобного мыться. Чтобы малышам и сопровождающим их родителями было максимально комфортно, рядом с многофункциональными больничными кроватями расположены мягкие раскладные кресла. Именно на них, а не сидя на стуле, смогут ночевать родители. У каждой койки, по современным московским медицинским стандартам, своя ширма, чтобы создать больше комфорта. Чтобы придать палате детскость, над койками обустроили разноцветные медицинские панели для подключения медоборудования. Оформлены они изображением рыбок и зверей Африки. В соседней палате подростковый дизайн интерьера с большим ТВ в настенной панели и удобные столы для занятий и учебы. Чуть позднее на этом и других этажах создадут игровые пространства, Family room - комнаты отдыха для родителей. Словом, весь тот дополнительный комфорт, который обязательно должен помочь быстрейшему выздоровлению маленьких пациентов.

В Иркутске вспоминают первых строителей БАМ

Екатерина Дементьева (Иркутск)

День строителя БАМа отмечается 8 июля - в этот день 50 лет назад было подписано постановление ЦК КПСС и Совета министров СССР о начале строительства Байкало-Амурской магистрали. Однако первый десант бамовцев выдвинулся раньше - в январе.

Это были 18 строителей-дорожников, которые отправились со станции Лена в городе Усть-Куте к реке Таюра, чтобы пробить в тайге зимник и основать поселок для будущих строителей магистрали. Их фотография и открывает выставку в Центре документации новейшей истории - филиале Государственного архива Иркутской области, которую сотрудники подготовили к юбилейной дате.

"Мы назвали ее "Эта удивительная трасса", как книгу иркутского журналиста Бориса Ротенфельда, который стал настоящим летописцем Байкало-Амурской магистрали, посвятил ей множество репортажей, был на самых разных участках стройки. Его личный архивный фонд сегодня хранится в филиале, и много экспонатов мы взяли именно оттуда", - рассказывает Ксения Литвинцева, ведущий архивист отдела информации, публикации и научного использования документов Центра документации новейшей истории - филиала Государственного архива Иркутской области.

Конечно, чтобы представить все документы, посвященные БАМу, из хранилищ архива, не хватит выставочных площадей. Одних только фотографий больше 50 тысяч! От постановления ЦК КПСС до "золотой стыковки" прошло более десяти лет, география стройки - более полутора миллионов квадратных километров, в нее были вовлечены территории Иркутской области, Якутии, Бурятии, Забайкалья, регионов Дальнего Востока.

Сотрудникам Центра пришлось поломать голову: как выбрать самое важное? И решили рассказать о западном участке БАМа, который находится в Иркутской области. Показать самые яркие моменты. Вот первая бригада, которая готовила место под поселок для бамовцев, или майский документ 1974 года о формировании первого комсомольского ударного строительного отряда Иркутской области из 200 человек.

"А вот что изображено на этой фотографии, мы узнали прямо на открытии выставки: снимок узнал председатель областного совета ветеранов БАМа Василий Антонович Швайкин. Это встреча участников того самого первого отряда со строителями Братской ГЭС, которые давали напутствие молодежи. Буквально через несколько часов после того, как был сделан снимок, эти ребята и девушки отправились на самые разные участки стройки", - рассказывает Татьяна Коннова, начальник отдела информации, публикации и научного использования документов Центра документации новейшей истории.

Кстати, это большой вопрос - как опознать, что за событие зафиксировал фотограф. Не все снимки подписаны. Поэтому сотрудники хотят пригласить ветеранов БАМа помочь опознать людей, места на снимках. Особенно интересно, когда бамовцы приходят не поодиночке: кто-то вспомнил одного человека, еще кто-то другого. Один знает имя, а другой фамилию. В памяти всплывают обстоятельства, при которых сделан этот снимок. Люди узнают себя, друзей. История оживает.

Среди экспонатов выставки и протоколы с партийных и комсомольских совещаний, и документы с таблицами расчетов: сколько денег, техники, людей необходимо для стройки. Считали на пятилетку вперед! Есть протоколы с собраний, где сами строители указывали на недоработки: не хватает техники, слишком много ручного труда, нужна механизация. А еще есть письма от молодых людей: комсомольцы хотели попасть на стройку века, просили дать рекомендацию.

"Я в 1976 году заканчиваю Читинский педагогический институт, физико-математическое отделение. Я очень хочу работать на БАМе, но распределения на БАМ нет. Говорят, для этого нужен запрос. Очень прошу помочь мне в этом!" - писала некая Андронова Татьяна Сергеевна. Удалось ли ей исполнить мечту? Сотрудники архива считают, что очень может быть - на магистрали требовались не только строители, но и учителя, воспитатели, врачи.

Писали на БАМ и школьники. Впечатляет география обратных адресов: Крым, Алма-Атинская область, Киев, Ташкент. Есть письмо от девятиклассников из литовского городка Кведарна. Письма отправляли без индекса, просто: Иркутская область, Усть-Кутский район, поселок Звездный, в комитет комсомола.

"Если говорить о современных школьниках, то выставка вызывает у них много вопросов: как жили в палатках в морозы, без света, тепла? Почему первые бригады отправлялись зимой, а не летом? И самый частый: почему хотели попасть именно на эту стройку? Правда, когда видишь лица ветеранов БАМа, сразу становится понятно почему", - улыбается Ксения Литвинцева.

В Подмосковье вводят бюджетную ипотеку для привлечения врачей

В Подмосковье стартует новая мера поддержки для медицинских работников. Губернатор области Андрей Воробьев анонсировал программу "Бюджетная ипотека", участники которой смогут решить свой жилищный вопрос на льготных условиях.

"В ближайшее время мы запускаем ряд модернизированных объектов здравоохранения. Это постоянный процесс: где-то заканчивается капитальный ремонт, какие-то объекты мы строим, 1 июня, например, запустим крупнейшую областную больницу - детский клинический центр им. Л.М. Рошаля. Все это требует постоянного привлечения специалистов", - отметил Воробьев на заседании правительства региона. Для врачей, напомним, в Подмосковье действует программа социальной ипотеки, когда представителям 38 приоритетных специальностей региональный бюджет оплачивает первый взнос и тело кредита, оставляя за самим новоселом лишь выплату процентов. По этой программе жилье за несколько лет приобрели уже порядка двух тысяч медработников.

У бюджетной ипотеки условия будут чуть скромнее - область оплатит новоселу первоначальный взнос в размере 15% от стоимости приобретаемого жилья и на два пункта снизит действующую процентную ставку по ипотеке. Но зато стать участником этой программы сможет врач любой специальности, а не только тех 38, которые считаются дефицитными в подмосковных больницах и поликлиниках. "Это пробный шаг, пока хотим выдать 20 сертификатов и посмотреть, как будет работать программа", - уточнила первый зампред областного правительства Светлана Стригункова. По ее словам, в прошлом году в учреждения здравоохранения региона удалось привлечь 5,5 тысячи врачей и 7,5 тысячи медсестер.

Работа по поиску кадров начинается уже с медицинских вузов и колледжей. "Мы ездим по другим регионам, где есть медицинские вузы, - в Тверь, Рязань, Саратов, обращаемся в частные медицинские организации, рассказывая о преференциях, которые получают наши врачи", - продолжает Стригункова. Область на 20% увеличила квоты на обучение в медвузах и добавила 40% мест в колледжах, где сегодня учатся 2,4 тысячи человек. И почти все будущие медсестры уже знают, в какую больницу они пойдут работать после окончания колледжа - медучреждения выплачивают им стипендии в обмен на обязательство потом отработать несколько лет в их отделениях. А будущих врачей из регионов охотно берут на практику в областные больницы, предоставляя на все время практики проживание и питание. Многие из них, посмотрев, в каких условиях работают местные врачи, после окончания вуза целенаправленно возвращаются в Подмосковье.

Иногда нужные результаты приносят совсем, казалось бы, незначительные действия. Например, за последние полтора месяца в службу скорой помощи пришли 95 новых сотрудников. А власти всего-то модернизировали сайт, добавив геолокацию в раздел "Вакансии". Теперь каждый посетитель раздела видит ближайшую к нему подстанцию. И некоторые медики из соседних регионов посчитали, что те 50-60 километров, что отделяют их дом от возможной новой работы, не помеха привычной жизни. Машины сейчас есть у всех, пробок в отдаленных муниципалитетах области почти не бывает. А час дороги на работу стоит тех преференций, что получают врачи в Подмосковье.

Ирина Рыбникова

В Мариуполе открылся один из лучших в стране многопрофильных медцентров

Иван Петров

Военные строители возвели в Мариуполе современный медицинский комплекс Федерального медико-биологического агентства. Об этом рассказали в Минобороны России, опубликовав видео из уже открывшегося для посетителей медучреждения.

"Многопрофильный многофункциональный медицинский центр с современным оборудованием - один из лучших в стране. Здесь оказывают любую врачебную помощь, в том числе узкоспециализированную", - отметили в военном ведомстве.

Медицинский комплекс оборудован по современным стандартам. Одно- и двухместные палаты с необходимым оснащением и санузлами. Отделения оснащены новейшей диагностической и лечебной техникой. Высокоточное оборудование дает возможность получать данные о состоянии здоровья с максимальной детализацией.

"Колоссальные впечатления. Я не ожидал, что у нас в Мариуполе после 30 лет пребывания на Украине построят такой центр. Благодаря, конечно, России. Очень все прекрасно тут сделано", - рассказал один из жителей Мариуполя.

В стационаре смогут оказывать экстренную специализированную помощь больным, пострадавшим в случае аварий и катастроф, принимать раненых, которых станут доставлять авиационным транспортом.

Представленный в центре новейший аппарат компьютерной томографии позволяет исследовать любые системы органов человека. Результат тут же получают специалисты в режиме 3D-визуализации.

В четырехэтажном лечебно-диагностическом корпусе расположены отделения скорой помощи, оперблок, реанимация и стационар на 60 коек. В год учреждение сможет оказывать квалифицированную помощь 52 тысячам пациентов.

В сердечно-сосудистом отделении кроме стандартных операционных работают и так называемые гибридные, оснащенные рентгено-контрастными столами. Это дает возможность выполнить любое рентгеновское исследование в момент, когда пациент уже находится на операционном столе.

В отделении также работает и новейший аппарат искусственного кровообращения.

"Он позволяет запротезировать функцию сердца во время операции. Сердце останавливается. Хирурги работают спокойно. Аппарат выполняет функцию сердца в этот момент", - объяснил телеканалу "Звезда" заведующий сердечно-сосудистым отделением медцентра Максим Минаков.

"Оборудование, которое есть в медцентре, позволяет выполнить практически любое оперативное вмешательство. В нашем отделении это и хирургического профиля, и травматологического, в том числе и многоэтапные реконструктивно-пластические операции на костях и суставах конечностей", - отметил завотделением хирургии N 2 Сергей Иванян.

Помимо операционных в медицинском центре уже работает поликлиника.

"На данный момент завершен первый этап строительства многопрофильного медицинского центра, - рассказал главный врач мариупольского медцентра Дмитрий Данилов. - В нем представлены консультативно-диагностический центр третьего уровня и стационар, развернутый на 100 коек с возможностью дальнейшего расширения".

Консультативно-диагностический центр, по словам главврача, представлен поликлиникой, мощность которой составляет 400 приемов при двухсменном режиме работы, и диагностическим блоком, в котором есть лабораторное отделение. "При полной загрузке можно проводить там до 1200 исследований в сутки", - пояснил медик.

Мариуполь был освобожден в конце мая 2022 года. Строительство комплекса началось осенью 2022 года по поручению президента России Владимира Путина. Военные строители возвели медцентр за рекордные десять месяцев.

В Мариупольском центре работают 535 человек, из них более ста - это врачи. Есть как местные специалисты, так и приезжие.

В планах - строительство второго корпуса со стационаром на 400 мест, ожоговым центром, отделением гемодиализа и медицинской реабилитации. С вводом в эксплуатацию второй очереди центра почти утроится число специалистов, а пропускная способность медучреждения увеличится в разы.

Напомним, Мариуполь сильно пострадал в марте 2022 года в результате действий украинских формирований, в том числе боевиков-националистов из полка "Азов" (признан террористическим и запрещен в РФ).

Украинские силы, отступая, обстреливали жилые кварталы фугасными бомбами, наносили удары по мостам и трассам, обстреливали школы и медучреждения.

В настоящее время Мариуполь активно восстанавливается, там работают более 20 тысяч строителей из разных регионов России. В городе возводят жилые дома, детские сады, поликлиники, школы. Восстанавливают объекты культуры и образования.

Уже в этом году - к началу нового учебного сезона - в Мариуполе откроется филиал Нахимовского военно-морского училища. Военные строители реализуют масштабный проект на побережье Азовского моря.

Домой под грохот канонады

35 лет назад был завершен вывод советских войск из Афганистана

Владимир Снегирев

Вывод т.н. "ограниченного контингента" из соседней страны стал одним из главных приоритетов политики советского руководства периода перестройки. Уже 14 марта 1985 года, то есть спустя три дня после избрания Генеральным секретарем ЦК КПСС, М.С. Горбачев в беседе с приехавшим в Москву афганским лидером Б. Кармалем заявил тому: "Вы понимаете, что советские войска не могут оставаться в Афганистане вечно".

В своем рабочем блокноте, перечисляя первоочередные дела, генсек тогда, весной 85-го, пометил: "уход из Афганистана".

Страсти на политбюро

Разумеется, все разговоры о выводе из ДРА "ограниченного контингента", особенно те, которые происходили в стенах ЦК и Кремля, непременно сопровождались оговорками: мы не можем бросить просто так афганских революционеров, надо сделать все возможное для укрепления кабульской власти, а переговоры о выводе войск увязать с обещаниями Запада прекратить поддержку вооруженной оппозиции. Это вполне соответствовало и принципам существовавшей тогда идеологии и по-человечески тоже было вполне объяснимо. Так много было обещано афганскому народу скорого счастья, так далеко зашли мы в братании с "революционерами", что просто оставить их одних, лицом к лицу с противником, - нет, об этом речи не шло.

Причем разговорами и заклинаниями дело не ограничивалось. Возвращению войск предшествовала колоссальная по объему работа, растянувшаяся почти на четыре года.

Если внутри СССР процесс подготовки вывода войск не встречал особых затруднений, то на двух других направлениях проблем было более чем достаточно.

Сменивший с подачи Москвы Бабрака Кармаля доктор Наджибулла объявил политику национального примирения, но лидеры радикальных исламских партий и движений встретили ее в штыки, продолжая призывать к победе в "джихаде". Их зарубежные спонсоры тоже восприняли мирные инициативы СССР как признак слабости и в ответ лишь усилили давление на режим Наджибуллы. В 1987 году число обстрелов объектов советских войск увеличилось в три раза по сравнению с годом предыдущим. Возросло количество террористических актов в городах и уездных центрах. Никто из видных полевых командиров не пошел на переговоры с властью.

14 апреля 1988 года в Женеве был наконец-то подписан желанный пакет документов по внешним аспектам ситуации в Афганистане: двустороннее соглашение между ДРА и Пакистаном, гарантия о международных гарантиях (подписали Шеварднадзе и госсекретарь США Дж. Шульц), там же предусматривался вывод войск в период с 15 мая 1988 года до 15 февраля 1989 года.

Казалось бы, можно было вздохнуть с облегчением. Однако практически все те силы, которые на протяжении многих лет поддерживали моджахедов - деньгами, оружием, боеприпасами, - продолжали свои тайные операции. Ситуация внутри страны лучше не становилась.

По рассекреченным стенограммам заседаний политбюро видно, какие нешуточные страсти разгорались, когда заходила речь о выводе войск.

Вот диалог между кремлевскими небожителями, зафиксированный 18 апреля 1988 года. Тогда члены ПБ опять констатировали ухудшение ситуации, высказывали мрачные прогнозы. В тот день выступил и А.Н. Яковлев, обычно избегавший участия в подобных дискуссиях. Секретарь ЦК соглашается с тем, что подписание Женевских соглашений - это огромный позитив, но "он имеет также идеологический аспект".

- Возникает вопрос - за что воевали? - развивает свою мысль Яковлев. - Надо показывать, что военнослужащие исполняли свой интернациональный долг.

Ему возражает генеральный секретарь:

- Пережимать в этом смысле тоже не надо. Ведь если все было правильно, зачем уходим?

Секретарь ЦК стоит на своем:

- Важно проявить заботу о тех, кто вернулся или вернется. Противодействовать тем, кто говорит, что потерпели поражение.

Почему я обращаю внимание на этот эпизод? Увы, в те дни члены политбюро заинтересованно обсуждали массу тем, связанных с Афганистаном, кроме одной, той, на которую обратил внимание их коллега. Как быть с сотнями тысяч молодых людей, прошедших сквозь огонь войны? Увы, тогда никто ни слова не сказал о помощи инвалидам, об увековечении памяти героев, о реабилитации раненых и контуженных.

После оживленного обмена мнениями в итоге Горбачев делает шаг назад, предлагает подготовить письмо к народу, в котором откровенно сказать о людских потерях, о миллиардных расходах на войну, но сказать так, чтобы уход из Афганистана не выглядел бегством, мол, воевали и отдавали жизнь не зря.

13 ноября на очередном заседании ПБ опять вспыхивает долгая дискуссия по Афганистану. Громыко говорит, что ситуация сейчас еще хуже, чем была полгода назад. Председатель КГБ Чебриков считает, что военными средствами нужного решения не добиться. Начальник генерального штаба Ахромеев делает трагическое признание: "Мы проиграли борьбу. Афганский народ сейчас в своем большинстве - за контрреволюционеров".

Это сам по себе поразительный разговор за плотно закрытыми дверями: фактически все высшие лица СССР соглашаются с тем, что надо срочно выпутываться из этой западни. Несколько раз слово берет Горбачев, он тоже не выражает особого оптимизма относительно будущего. Говорит о том, что политбюро ЦК НДПА не поддержало своего нового генсека Наджибуллу с идеей национального примирения, а наши действия на всех направлениях - политическом, дипломатическом, экономическом - "не дали никакого продвижения".

Генсек уже неплохо ориентируется в реалиях, связанных с Востоком. Его позиция остается прежней: "в течение двух лет убраться оттуда".

Уйти нельзя остаться

Вначале согласованный со всеми сторонами график возвращения войск на Родину соблюдался неукоснительно. За этим, кстати, зорко следили международные наблюдатели. Но чем ближе был второй, то есть заключительный этап вывода, тем сильнее нарастала паника в кабульской верхушке. Из афганской столицы в Москву потоком шли телеграммы с просьбой приостановить процесс, оставить часть войск на более длительный период.

Второй этап должен был начаться в ноябре 1988 года, однако Наджибулла настоял на изменении графика, теперь начало выдвижения вспомогательных частей и учреждений назначили на 2 января, а боевых частей и подразделений - на 15 января. Иными словами, на все про все отводился всего месяц.

В январе 89-го в Кабул прибыли Шеварднадзе и Крючков. Московские гости предложили главе Афганистана эвакуировать его семью в Москву. От греха подальше. Наджибулла наотрез отказался: "Это будет плохо воспринято моим окружением". Тогда в нашем посольстве соорудили для президента, его жены и детей специальный, хорошо защищенный бункер, где можно было укрыться от пуль и снарядов. Мне его показывал руководитель представительства КГБ генерал Владимир Зайцев. Забегая вперед, скажу, что ни сам доктор, ни члены его семьи этим убежищем так и не воспользовались.

Наджибулла и другие афганские руководители опять, уже в который раз, стали высказывать просьбы об оставлении хотя бы нескольких тысяч советских военнослужащих, возможно, из числа добровольцев. Поясняли: это необходимо для обеспечения безопасности кабульского международного аэропорта, разблокировки дороги на Кандагар и стратегической магистрали Кабул - Хайратон. Кроме того, они ставили вопрос о том, чтобы на советских аэродромах вблизи границы на постоянном дежурстве находились боевые самолеты, с тем чтобы их можно было привлекать для нанесения ударов по мятежникам после ухода ОКСВ. По поводу самолетов Шеварднадзе обещать ничего не стал, а вот насчет 12 тысяч т.н. добровольцев обещал подумать.

Появившись в посольстве СССР, наш министр иностранных дел уже говорил об оставлении советских войск в Афганистане после 15 февраля как о деле решенном: "Надо подумать, как лучше реализовать этот замысел, обосновав его таким образом, чтобы общественное мнение было убеждено в том, что наши действия были единственно правильными". Эти же соображения днем позже Шеварднадзе оформил в виде секретной записки в ЦК.

Помощник генсека по международным делам Анатолий Черняев тут же садится писать записку шефу: "Что мы делаем? И в смысле жертв, и в смысле безнадежности? Мы же все равно уходим, и Наджиб не стоит того, чтобы нарушать Женевские соглашения. Сдается мне, что Э.А. (Шеварднадзе. - В.С.) либо поддался эмоциям, либо лично повязался перед Наджибуллой и решил распорядиться еще десятками жизней наших ребят".

Еще через какое-то время начинается селекторное совещание Горбачев - Шеварднадзе - Яковлев - Черняев. Разговор идет на повышенных тонах, причем Михаил Сергеевич в основном слушает и только изредка делает замечания. Вот как об этом в дневнике Анатолия Сергеевича:

"Со стороны Шеварднадзе льется детский лепет, причем все больше валит на военных. Я его довольно грубо перебиваю: военные дали разработку техническую под политический план, с которым вы согласились. А план этот идет вразрез со всей нашей политикой, да и простым здравым смыслом, не говоря уже о жертвах, на которые вы обрекаете вновь наших ребят.

Э.А. злится. Вы там не были, вы не знаете, сколько мы там натворили за десять лет?!

Я: Но зачем еще усугублять преступления? Какая логика? Наджибуллу все равно не спасем…

(…) М.С. начал нас разнимать…"

В том конфликте не все было так просто. Там схлестнулись разные силы: чекисты, офицеры ГРУ, военные из МО и военные из Кабула, афганские руководители и афганские оппозиционеры.

Что касается последних, то, к примеру, Ахмад Шах Масуд, отряды которого могли контролировать значительный участок трассы Кабул - Хайратон - Термез, включая высокогорный перевал Саланг, соглашался беспрепятственно пропускать уходящие домой колонны советских войск - связь с ним офицеры ГРУ поддерживали через свои агентурные источники. Зато Наджибулла требовал нанесения по позициям Масуда упреждающих ударов с привлечением стратегической авиации из СССР.

Военные в Москве, включая нового министра обороны Д.Т. Язова, оглядывались на Шеварднадзе и склонялись к тому, чтобы "слегка" нарушить Женевские соглашения. Военные в Кабуле - начальник оперативной группы МО В.И. Варенников и командарм Б.В. Громов - были категорически против этого.

Начальник внешней разведки В.А. Крючков вел свою игру, его люди и лично сам глава Первого главного управления приступили к расследованию: кто из офицеров ГРУ имел несчастье контактировать с Масудом ("сепаратные переговоры за спиной нашего союзника доктора Наджибуллы").

Да, Наджибулла в какой-то момент дрогнул, запросил приостановить вывод войск, ссылаясь на то, что "Пакистан и США не выполняют Женевские соглашения". Насчет зарубежных сил, поддерживающих оппозицию, это была чистая правда: поставки вооружения и боеприпасов партизанам увеличились. Но такой же правдой было и то, что в ответ на просьбы афганского руководства Москва отправила "за речку" новые типы современной боевой техники, например тактические ракеты "Скад", реактивные установки "Ураган", тяжелые огнеметы "Буратино". По налаженным тогда воздушным мостам Ташкент - Кабул и Ташкент - Кандагар самолетами военно-транспортной авиации ежедневно выполнялись десятки рейсов с боеприпасами, продовольствием, горючим.

Генералы Варенников и Громов настаивали на соблюдении утвержденного в Женеве графика эвакуации, делали все возможное, чтобы на финише войны избежать лишних жертв как среди наших воинов, так и среди афганцев.

Советских руководителей терзали сомнения: уйдем - и дружественный нам режим сразу накроется, а это грозит большими издержками для политического курса. Отражением таких сомнений стала секретная записка в ПБ за подписью Шеварднадзе, Чебрикова, Яковлева, Язова, Мураховского, Крючкова от 23 января 1989 года. В ней предлагались к рассмотрению пять вариантов действий, включая оставление в ДРА одной советской дивизии, привлечение сил ООН, вывод войск, но с последующей охраной проводки гуманитарных колонн и организацией постов на некоторых магистралях, полный вывод войск к 15 февраля.

На следующий день политбюро принимает соломоново решение: согласиться с соображениями, изложенными в записке вышеуказанных товарищей. Правда, неясно, с какими именно соображениями оно соглашается. Но в последующих пунктах следуют указания: отправить в Кабул министра обороны Язова, чтобы тот на месте изучил обстановку и оказал помощь афганской армии. Также отправить в Кабул тт. Маслюкова, Гостева и Катушева (первый зампредсовмина, министр финансов, глава госкомитета по внешнеэкономическим связям). Охрану магистрали Кабул - Хайратон организовать на базе исключительно афганских сил, но при этом дать афганцам все, что они просят, - для этого наладить "воздушный мост" с привлечением на добровольной основе советских летчиков.

"Льва Панджшера" загоняют в клетку

Следующий акт этой драмы был связан с Ахмад Шахом Масудом.

Военная разведка и руководители совпосольства, включая первого замминистра иностранных дел Воронцова (он занимал и должность нашего посла в Кабуле), прилагали массу усилий для того, чтобы наладить контакт с этим ключевым игроком афганской оппозиции, сделать его если не союзником, то хотя бы гарантом соблюдения перемирия в ходе вывода войск. Несколько раз они договаривались о встрече с ним, но по какому-то странному стечению обстоятельств именно в последний момент по тем местам, где намечались встречи, армия ДРА наносила мощные ракетно-артиллерийские удары. Только впоследствии выяснилось, что делалось это по приказу афганского президента, ревниво относившегося к своему заклятому врагу.

Ставший недавно министром обороны Д.Т. Язов, прежде никогда не имевший отношения к афганским делам (он командовал Дальневосточным военным округом), беспрерывно тормошил командарма-40: "Отчего до сих пор не ликвидирован Масуд?" Когда Громов пытался объяснить "отчего", то в ответ министр грубо обрывал его: "Разбейте этого негодяя. Уничтожьте".

К сожалению, прямым виновником случившегося далее надо признать и Э.А. Шеварднадзе, который поддался уговорам Наджибуллы и тоже настаивал на проведении массированных ударов по позициям Масуда.

Во второй половине января 1989 года, то есть примерно за месяц до окончательного вывода войск, "льву Панджшера" был направлен ультиматум: если тот будет препятствовать выставлению застав правительственных войск в районе Южного Саланга, то против него применят силу. Собственно говоря, реакция Масуда была безразлична, ибо решение о проведении крупной войсковой операции загодя приняли в Москве и согласовали с Кабулом. Она получила кодовое название "Тайфун" и должна была начаться 24 января.

"В район перевала Саланг были стянуты значительные силы советских войск, большое количество огневых средств, в том числе тяжелые огнеметы "Буратино", реактивные системы залпового огня "Ураган", "Град", - рассказывает о тех днях офицер оперативной группы МО в Кабуле А. Ляховский. - Однако в середине дня 22 января генералу армии В.И. Варенникову из Москвы позвонил министр обороны СССР Д.Т. Язов, приказав начать боевые действия против Масуда на сутки раньше".

Ляховский присутствовал при том разговоре и видел, каких трудов стоило Варенникову сдержаться, не нагрубить министру. Лишь положив трубку, Валентин Иванович дал волю своим эмоциям. Приказ пришлось выполнять. На кишлаки в районе Саланга, на окрестные горы и ущелья обрушился шквал огня, бомбы сбрасывали даже стратегические бомбардировщики, вылетавшие с советских аэродромов. Конечно, наряду с моджахедами погибло и много мирных жителей.

Вот он - один из трагических поворотов этого непридуманного исторического триллера. На кону тысячи жизней - и советских воинов, и моджахедов, и мирных афганцев. На кону - карьеры множества генералов, дипломатов, политиков. На кону - судьба горбачевских инициатив.

Но молох войны беспощаден. Запущенный однажды, он действует сам по себе, ломая жизни и отдельных людей, и всего миропорядка, выстраивая историю самым затейливым и непредсказуемым образом.

"Лев Панджшера" в своем письме на имя Ю.М. Воронцова от 26 января с горечью отмечал: "Жестокие и позорные действия, которые ваши люди осуществили … в последние дни своего пребывания в этой стране, уничтожили весь недавно проявившийся оптимизм".

Теперь наши генералы не без оснований ждали от Масуда ответного удара. Но, как это ни покажется странным, лидер моджахедов даже и в этой ситуации остался верен своему обещанию - не стрелять в спину уходившим солдатам в тех районах, которые контролировали его бойцы.

15 февраля последние советские подразделения с развернутыми знаменами перешли мост, соединявший Союз и Афганистан в районе Термеза.

Конечно, по законам драматургии и человеческим законам вернувшихся с долгой войны солдат первым должен был встречать глава государства. И ведь именно он, Горбачев, так последовательно руководил многолетней и многотрудной операцией по возвращению домой. Но тут отчего-то случился сбой: никто из высших руководителей страны в Термез не приехал. Никто не сказал солдатам спасибо за выполненный ими долг, не склонил голову в память о погибших.

В Италии хотят использовать искусственный интеллект в законотворчестве

Нива Миракян (Рим)

Итальянские парламентарии задались амбициозной целью стать первопроходцами в использовании искусственного интеллекта на законотворческом поприще. Об этом объявили прессе представители "Комитета по надзору за документационной деятельностью". Эксперты пришли к выводу о целесообразности такого шага по итогам почти годичного исследования, в рамках которого они также посетили штаб-квартиры Google, Meta (признана в России экстремистской организацией), Microsoft и OpenAI, которая создала нейросеть ChatGPT.

"Мы готовы как можно скорее прибегнуть к ИИ и имеем все шансы стать пионерами среди законодательных собраний по всему миру", - с нескрываемой гордостью заявила президент комитета и по совместительству вице-спикер нижней палаты итальянского парламента Анна Аскани, пояснив, что на сегодня подобное желание высказал только конгресс США.

Аскани заверила, что нейросети не заменят сотрудников парламента и не приведут к сокращению штата. По ее словам, ИИ будет на подхвате у профессионалов своего дела и будет выполнять лишь вспомогательную функцию. В частности, в настоящий момент изучается возможность применения нейросетей для сбора и анализа официальных парламентских документов. Отмечается, что ИИ уже начал медленно, но верно просачиваться в итальянский парламент. На данном этапе новейшие технологии используются для составления отчетов, голосового распознавания и переводов с иностранных языков.

Россия приостановила выплату ежегодных взносов в бюджет Арктического совета

Юрий Когалов

Россия приостановила выплату ежегодных взносов в бюджет Арктического совета. Как проинформировали в МИД России, данное решение будет действовать до тех пор, пока не возобновится "практическая работа с участием всех стран-членов" этого института. Среди прочего речь идет о реализации совместных проектов, затрагивающих такие важные для всех арктических государств вопросы, как сохранение хрупкой экосистемы Заполярья, проведение полярных исследований, в том числе морских научных экспедиций, развитие гуманитарных связей, повышение качества жизни и благосостояния населения Крайнего Севера, включая коренные народы.

Хотя западные страны, входящие в Арктический совет, заняли недружественную по отношению к России позицию, приостановили взаимодействие с РФ после начала спецоперации на Украине, под надуманными предлогами пытаются милитаризировать Арктику, Москва на данный момент не рассматривает возможность выхода из этой структуры.

"В ходе 13-й официальной сессии Совета 11 мая 2023 года в Салехарде консенсусом было принято итоговое совместное заявление, в котором зафиксирована приверженность всех стран-членов продвижению конструктивного диалога и взаимодействия в регионе, а также сохранению и укреплению Арктического совета в нынешнем составе участников в качестве ведущего международного форума в Заполярье", - цитирует РИА Новости представителя внешнеполитического ведомства. На Смоленской площади рассчитывают, что все члены Арктического совета будут соблюдать взятые на себя обязательства. В МИД выразили надежду, что изначально заложенный подход, предполагающий взаимовыгодное сотрудничество в интересах устойчивого развития всего Арктического региона, возобладает.

Пока же, по оценкам посла по особым поручениям МИД России Николая Корчунова, взаимодействие в рамках Арктического совета идет на "самых малых оборотах". Ранее он допустил, что если деятельность Совета не будет соответствовать российским интересам, Москва может изучить возможность выхода из него. Как уточнила впоследствии официальный представитель внешнеполитического ведомства Мария Захарова, целесообразность участия в Арктическом совете будет рассмотрена, если он будет эволюционировать в недружественный России институт, однако пока говорить о таких перспективах не имеет смысла.

В Индонезии прошли президентские выборы

Юрий Когалов

В Индонезии прошли крупнейшие в мире, как их охарактеризовала газета Jakarta Post, однодневные выборы, на которых более чем 200 миллионам индонезийцев предстояло определить, кто станет президентом, вице-президентом, депутатами, главами регионов и местных органов власти. На то, чтобы отдать свой голос за того или иного кандидата, у жителей было всего шесть часов (с 7.00 до 13.00 по местному времени с учетом трех часовых поясов).

Именно на такой промежуток времени свои двери открыли 820 тысяч избирательных участков на 18 тысячах островов. В ходе голосования индонезийцам предлагалось довольно оригинальным образом сделать свой выбор - пробить бюллетень гвоздем. А воспользовавшимся своим правом голоса нужно было затем опустить палец в несмываемые чернила, которые остаются на коже в течение нескольких дней, чтобы избежать повторного голосования.

Главный вопрос теперь заключается в том, кто возглавит страну на следующие пять лет. Действующий президент Джоко Видодо в этом году завершает второй срок, а потому не имел права вновь выставлять свою кандидатуру. Интересной особенностью выборов главы государства в Индонезии стало то, что граждане голосуют сразу за пару кандидатов - потенциального президента и вице-президента.

В этот раз на выборах были представлены три такие пары. Бывший министр культуры и образования, экс-губернатор Джакарты Анис Басведан выбрал себе в напарники парламентария Абдулу Мухаймина Искандара. Бывший губернатор Центральной Явы Ганжар Праново, выступающий от правящей Демократической партии борьбы в качестве своего вице-президента видит экс-министра по вопросам политики, права и безопасности Индонезии Мохаммада Махфуда Махмодина. А министр обороны Индонезии Прабово Субианто, претендующий на высший пост, предпочел Гибрана Ракабуминга Раку, старшего сына нынешнего президента Индонезии Джоко Видодо. Это вызвало большой общественный резонанс, особенно в свете того, что перед выборами был понижен возрастной ценз для должности вице-президента с 40 до 35 лет, чтобы 36-летний сын Видодо смог принять участие в выборах.

В целом программы кандидатов несильно различаются. Все они выступали за то, чтобы страна играла более значимую роль в мире, но в то же время придерживалась нейтралитета во внешней политике. Обещали не допустить втягивания Индонезии в противостояние крупных держав, хотели сотрудничать и с Китаем, и с США. О России речь в предвыборных выступлениях практически не шла, однако посол РФ в Джакарте Людмила Воробьева обратила внимание, что все три кандидата не использовали антироссийскую риторику.

Не было у претендентов на кресло президента Индонезии особых разночтений и относительно внутренней политики. Басведан обещал позаботиться об экономическом росте, создать миллионы рабочих мест, укрепить соглашения о свободной торговле и свести к минимуму импорт основных продуктов питания. Праново намерен продолжить экономический курс нынешней администрации (все-таки он выдвинут от правящей партии), ограничить экспорт природных ресурсов в пользу их переработки внутри страны. Субианто поставил пред собой цель искоренить крайнюю нищету в течение двух лет, увеличить оборонный бюджет и модернизировать военную технику (сказывается специфика прежней работы).

Противоречия же в основном касались планов переноса столицы из Джакарты в строящийся город Нусантару на острове Калимантан. Если Субианто и Праново поддерживают проект, запущенный Видодо, то Басведан выступает категорически против него.

Официально итоги выборов будут подведены не скоро, на это отводится до 35 дней. Однако, согласно данным экзитполов, победу одержал Прабово Субианто. Согласно проводившимся на выходе из избирательных участков опросам, его поддержали порядка 60 процентов избирателей. Charta Politika сообщает о 57,7 процента, Indikator Politik - о 59 процентах, Litbang Kompas - о 60 процентах, Populi Center - о 61 проценте. Басведан, согласно опросам, может рассчитывать на 21-25 процентов голосов, Праново - на 15-17 процентов.

Популярность Субианто неудивительна, он самый опытный политик, ему уже 72 года (его соперники на 20 лет моложе), он хорошо известен в стране, ведь это его третья попытка занять президентское кресло, однако прежде он каждый раз уступал Видодо. А наличие в напарниках сына действующего президента говорит о нем как о продолжателе курса нынешних властей. Правда, для победы в первом туре ему нужно не только получить свыше 50 процентов голосов, но и соблюсти еще одно условие: набрать не менее 20 процентов голосов в более чем половине провинций страны. Иначе в июне состоится второй тур. Инаугурация же нового президента уже назначена на октябрь. Затем у избранного главы государства будет две недели, чтобы сформировать кабинет министров.

Байден обиделся за импичмент министра, но винить за это нужно союзников-демократов

Игорь Дунаевский

Палата представителей США проголосовала за импичмент министра внутренней безопасности (МВБ) Алехандро Майоркаса, что стало первым подобным прецедентом за полтора столетия.

Конгрессмены-республиканцы, контролирующие нижнюю палату, обвинили Майоркаса в "умышленном и последовательном" неисполнении его ведомством миграционных законов. Это привело к рекордному росту числа нелегальных мигрантов, прибывающих в Америку через границу с Мексикой. Министр, как утверждается в обвинении, "обманул доверие общественности" и мешал внешнему надзору над МВБ.

Майоркас почти наверняка пост сохранит, поскольку Палата представителей запускает импичмент, но решение выносит сенат, который контролируют союзники президента Джо Байдена. Министр кризиса на границе не отрицает, но виноватыми считает самих конгрессменов-республиканцев, обвиняя их в отказе поддержать разработанную с подачи Белого дома миграционную реформу. Байден назвал импичмент его министра "примером неконституционной партийной ангажированности" и "мелочной политической игрой". Разбираться в правовом обосновании импичмента оставим американским юристам. Но с тем, что процесс во многом политический, спорить действительно трудно. Только винить Байдену за это нужно не республиканцев, а собственных однопартийцев.

Импичмент в США более двух столетий считался стоп-краном на экстренный политический случай и использовался крайне редко, однако теперь превращается в рутинный инструмент борьбы за власть именно с подачи Демократической партии. В период президентства республиканца Дональда Трампа (2017-2021) демократы во главе с тогдашним спикером нижней палаты Нэнси Пелоси инициировали импичмент против ненавистного им главы Белого дома два раза, что стало первым таким прецедентом в истории. Сенат в обоих случаях Трампа оправдал. Большинство американцев видели в его преследовании политическую подоплеку.

Республиканцы теперь охотно отвечают той же картой. Они не скрывают, что пытаются собрать основания для импичмента и самого Байдена. Однако с этим могут возникнуть трудности. Большинство республиканцев в Палате представителей весьма хрупкое. В результате у Республиканской партии не всегда получается реализовать свой контроль над нижней палатой. Из-за этого провалилась первая попытка импичмента Майоркаса, да и вторая прошла "на грани": 214 - "за", 213 - против. Накануне перевес республиканцев сократился еще на одно место. На место изгнанного за ложь конгрессмена-республиканца Джорджа Сантоса избран демократ. Случись это на несколько недель раньше, и запустить импичмент Майоркаса уже не получилось бы.

Мантуров: Из России официально ушло порядка 20% европейских компаний

Екатерина Свинова

За последние пару лет из России ушло порядка 20% крупных европейских компаний и около 19% предприятий из США. Об этом заявил вице-премьер - глава минпромторга Денис Мантуров на площадке выставки-форума "Россия" на ВДНХ. Он также рассказал о колоссальном потенциале российской промышленности.

"Я приведу данные Ассоциации Европейского бизнеса. Из 500 крупных Европейских компаний официально из России ушло всего 100 - это 20%. Крупных предприятий из США в нашей стране насчитывается порядка 350. Из них всего ушло 66 компаний - чуть более 19%", - отметил министр в ходе пленарной сессии.

Он добавил, что многие предприятия, которые остались в России, продолжают наращивать инвестиции, создавая компетенции для российской экономики. "Это касается и недружественных, и дружественных стран. Мы всегда открыты для разумного диалога и инвесторов", - пояснил он.

В 89 субъектах РФ, по словам Мантурова, есть свои производства, среди которых компании-лидеры, способные превратиться в национальных чемпионов. "В структуре ВВП России обрабатывающие производства также имеют значительный вес. В последние 10 лет соответствующая доля находится на уровне, близком к 13%. Промышленность стабильно остается в лидерах благодаря возросшему за это же время почти на 35% объему производства", - подчеркнул Мантуров.

Важной вехой, по словам главы минпромторга, стал 2014 год, когда был принят фундаментальный закон о промышленной политике. Бизнес получил системные меры поддержки.

"Фонд развития промышленности, появившийся по инициативе главы государства, выдал индустриальному бизнесу льготных займов уже более чем на 510 млрд руб. С учетом инвестиций и уплаченных налогов суммарный синергетический эффект от работы фонда в прошлом году превысил триллион рублей. А общее количество поддержанных высокотехнологичных проектов перешагнуло планку полутора тысяч", - рассказал он.

Вице-премьер уточнил, что в 87 субъектах уже созданы свои фонды, они поддержали более 2,5 тыс. проектов на сумму 90 млрд рублей.

В РЖД предложили ввести ответственность для автомобилистов за ДТП с поездом

Нина Егоршева

Уголовную ответственность для автомобилистов за столкновение с поездом на железнодорожном переезде вне зависимости от тяжести последствий предложили ввести в РЖД.

О наличии такой инициативы, направленной в адрес правительства, в среду на заседании правления компании по итогам 2023 года сообщил гендиректор компании Олег Белозеров. Он отметил, что уровень аварийности на железнодорожных переездах вызывает озабоченность.

По данным РЖД, количество происшествий, в том числе с летальным исходом, по итогам прошлого года увеличилось на 12% - до 245 случаев, погибло 54 человека.

В этой связи в компании предлагают ввести уголовную ответственность за столкновение с поездом вне зависимости от тяжести последствий.

Также речь идет об усилении административной ответственность за нарушение на железнодорожных путях. В компании предлагают увеличить минимальный срок лишения прав до 6 месяцев, максимальный - до 1 года, а за повторное нарушение - до 2 лет.

Одним из последних подобных случаев стало столкновение под Рязанью пригородного пассажирского поезда с оказавшимся на путях кроссовером Toyota 24 января на регулируемом железнодорожном переезде. Никто не пострадал. А буквально через два дня на перегоне Нижневартовск - Мегион пассажирский поезд столкнулся с автокраном. По действующим правилам, проезд на красный сигнал светофора на железнодорожном переезде наказывается штрафом 5 тыс. рублей либо лишением прав на срок от 4 до 6 месяцев.

В России запретили выращивание ряда растений, содержащих психотропные вещества

Ольга Игнатова

Правительство дополнило Перечень растений, содержащих наркотические или психотропные вещества. В него включили, к примеру, такие растения, как гармала, ипомея трехцветная, турбина щитковидная. Садоводам теперь лучше не увлекаться их выращиванием.

Депутат Госдумы (фракция "Единая Россия"), председатель Союза дачников Подмосковья Никита Чаплин уточнил "РГ", что все эти растения теперь подлежат госконтролю.

"Это означает, что их выращивание в большом количестве может привести к наказаниям. Если количество вьюнов ипомеи превышает 10 на участке, независимо от стадии развития, то физические лица могут быть арестованы на срок до 15 суток или оштрафованы на сумму 5 тысяч рублей. Организации также подлежат наказанию в виде штрафа в размере 300 тысяч рублей", - отметил депутат. И уточнил, что если количество ипомеи на участке превышает 100 вьюнов, то это уже квалифицируется как преступление.

В таком случае санкции включают в себя лишение свободы на срок до 2 лет. Также хранение или получение даже 3 граммов семян ипомеи трехцветной рассматривается уже как уголовное преступление. В то же время вопрос о том, кто и как будет выявлять выращенные растения ипомеи и других растений из перечня, остается открытым. "Скорее всего, проверка и выявление нарушений будет осуществляться такими органами, как садово-парковое хозяйство, районные ЖЭКи, администрации муниципалитетов, правление СНТ. Их представители могут контролировать дачи и участки, где ведется выращивание растений, и в случае обнаружения нарушений применять соответствующие меры и санкции", - заключил Чаплин.

Минцифры предложило упростить процедуру регистрации биометрии

Олег Капранов

Минцифры готовит проект постановления, который позволит упростить процедуры регистрации биометрии. Документ опубликован для общественного обсуждения.

Как следует из текста пояснительной записки к документу, Минцифры предлагает упростить процедуру очного подтверждения биометрии. Если человек уже сдавал биометрию в приложении "Госуслуги биометрия", данные нужно будет просто сверить в банке, а не сдавать повторно. Это поможет сэкономить время на процедуру.

Также станет проще зарегистрировать стандартную биометрию тем, кто сдавал ее в банках до передачи в ЕБС. Они смогут повысить уровень биометрии в приложении "Госуслуги Биометрия" без загранпаспорта. Упростить процедуру позволяет то, что эти люди ранее уже подтвердили личность очно.

Как сообщили в ведомстве, людям, которые хотят получать больше услуг по биометрии, будет проще повысить ее уровень. Это не повлияет на безопасность данных. Они по-прежнему будут надежно защищены.

В Минцифры напомнили, что сдача биометрии - добровольная процедура. Ее можно зарегистрировать в Единой биометрической системе (ЕБС) самостоятельно в приложении "Госуслуги биометрия" или при личном визите в банк. Удалить свои данные из ЕБС можно в любой момент, в том числе через личный кабинет Госуслуг.

При этом уровень биометрии зависит от полноты предоставленных человеком сведений и способа регистрации. Он влияет на количество услуг и сервисов, которыми можно воспользоваться.

На сегодняшний день существует три уровня биометрии

• упрощенная. По ней будут доступны самые простые операции - например проход в организации, оплата проезда в транспорте;
• стандартная. Перечень услуг по стандартной биометрии шире - это, например, еще и удаленное оформление сим-карты;
• подтвержденная. С ней можно в том числе дистанционно открыть счет в банке или оформить электронную подпись.

Также в Единой биометрической системе сейчас есть биометрия, которую люди сдавали не напрямую в ЕБС, а в отделениях банков для получения их услуг. Она может быть упрощенной или стандартной.

Сегодня зарегистрировать упрощенную биометрию можно самостоятельно в приложении "Госуслуги Биометрия" при наличии подтвержденной учетной записи на Госуслугах. Достаточно передать в систему свое фото и - по желанию - записать голос.

Стандартная биометрия также регистрируется в приложении "Госуслуги Биометрия", но дополнительно требуется отсканировать загранпаспорт нового образца и считать телефоном с функцией NFC зашифрованные на пластиковой странице данные.

Подтвержденную биометрию можно зарегистрировать только при личном визите в банк.

Бывший завод Nissan в Петербурге вернулся государству

Александр Чупров

Бывший завод Nissan в Санкт-Петербурге, которым с 2023 года владел АвтоВАЗ, вернулся в собственность государства. Об этом сообщил вице-президент по продажам и маркетингу АвтоВАЗа Дмитрий Костромин в рамках форума "Автомобильный рынок России. Тренды и прогнозы", организованного агентством "Автостат". Кто является нынешним собственником "Автозавода Санкт-Петербург", он не утончил. По данным источников в отрасли, это подведомственный минпромторгу ФГУП "НАМИ". Официальный представитель "Автозавода Санкт-Петербург" отказался комментировать эту информацию.

Напомним, в октябре 2022 года Nissan передал ФГУП "НАМИ" 100% своих активов в России (под управлением юридического лица "Ниссан Мэнуфэкчуринг Рус"), которые, в свою очередь, в феврале 2023-го были проданы АвтоВАЗу за символическую цену - один евро. При этом условия сделки предусматривали колл-опцион для компании Nissan по обратному выкупу бывших активов в России в течение шести лет в случае принятия соответствующего решения в будущем и его одобрения со стороны правительства РФ.

В июне прошлого года на предприятии в Санкт-Петербурге было запущено серийное производство кроссовера Lada X-cross 5, который представляет собой перелицованную версию китайского FAW Bestune T77. Была выпущена партия из 170 автомобилей, однако в свободную продажу они так и не поступили, а были распределены между корпоративными клиентами. В конце января этого года "Автозавод Санкт-Петербург" объявил о запуске собственного нового автомобильного бренда Xcite. Под ним планируется запустить производство ряда моделей, и первая из них будет представлена в конце февраля.

С 1 апреля изменится порядок расчета платежей за ввоз автомобилей в РФ

Нина Егоршева

С 1 апреля вступят в силу новые правила для граждан и компаний, ввозящих автомобили из стран Евразийского экономического союза (ЕАЭС). Если в этих странах стоимость авто была занижена, то при ввозе в РФ придется заплатить повышенный утилизационный сбор - в него войдут недоплаченные налоги и сборы, сообщили в правительстве РФ.

Как уточняется, это решение позволит уравнять граждан и компании, ввозящие в нашу страну автомобили, которые были растаможены в странах ЕАЭС, и тех, кто проходит эту процедуру в России с уплатой всех необходимых налогов и сборов.

"Недоплаченные налоги и сборы вследствие занижения таможенной стоимости автомобилей, ввозимых в Россию из стран ЕАЭС, будут учитываться в составе утилизационного сбора, обязательного к уплате как физическими, так и юридическими лицами", - говорится в сообщении, опубликованном в Telegram-канале кабмина.

Контроль за корректностью расчета утильсбора возложен на Федеральную таможенную службу. Начисление неуплаченных налогов и сборов для последующей уплаты в составе утильсбора будет проводиться по формуле, которую утвердит правительство.

При этом для ввоза из стран ЕАЭС авто с электрическим двигателем вводится обязательное требование проводить процедуру их растаможивания в России.

Старший научный сотрудник Центра исследований международной торговли РАНХиГС Александр Фиранчук отметил, что страны - партнеры по ЕАЭС стали важными альтернативными каналами поставки некоторых товаров, включая автомобили. "Учитывая сохраняющиеся различия в импортных тарифах между членами Союза, необходимы меры по урегулированию этой сферы, что требуется в том числе для защиты прав потребителей. Соблюдение всех правил и процедур при ввозе автомобилей на территорию России снижает риски отказов в сервисном обслуживании", - поясняет он. При выработке процедур необходимо учитывать также интересы внутренних производителей, но во главу угла должны ставиться интересы конечных потребителей, добавляет он.

По словам Фиранчука, меры в виде импортных тарифов и квот применяются в тех или иных отраслях фактически всеми странами мира. Ограничения импорта являются не только одними из наиболее часто применяемых мер торговой политики, но также одними из самых обсуждаемых, критикуемых и оспариваемых. Ключевым аргументом за введение или сохранение импортных тарифов и квот называется поддержка зарождающихся внутренних отраслей, которые по объективным причинам не способны выдержать конкуренцию со "зрелыми" иностранными поставщиками.

"Необходима серьезная дискуссия о мерах поддержки отечественного автопрома. В текущих условиях требуется комплексная оценка потенциала локализации производства автомобилей и возможности реализации крупных проектов с партнерами из нейтральных стран", - заключил эксперт.

Картели ставят под удар целые отрасли и наносят ущерб бюджету на миллионы рублей

Екатерина Ковалевская

В Воронеже вынесен обвинительный приговор по уголовному делу о довольно крупном картеле. Три компании, участвовавшие в аукционах на поставку продуктов питания в соцучреждения, сговорились поддержать начальную, а это значит максимальную, цену на торгах, из-за чего бюджет сэкономил очень мало.

Всего прошло 6 аукционов, начальная цена контрактов в общей сложности составила около 52,5 миллиона рублей. И на аукционах она упала на полпроцента и менее. Гендиректора одной из компаний приговорили к 5 годам 8 месяцам лишения свободы условно и к штрафу в 300 тысяч рублей (за покушение на ограничение конкуренции и по статье о коммерческом подкупе). Антимонопольная служба наложила на участников картеля оборотные штрафы в общей сложности на 3,74 миллиона.

Только в 2023 году на основе материалов антимонопольщиков возбуждено 13 уголовных дел по картелям (статья 178 УК РФ "Ограничение конкуренции"). Как сообщили "РГ" в пресс-службе ФАС России, антимонопольные нарушения чаще всего выявляют в таких сферах, как строительство, дорожные работы, ЖКХ, поставка лекарств, медоборудования, продуктов питания.

В ведомстве добавили, что в первую очередь участникам картельных соглашений грозит административная ответственность с наказанием в виде оборотного штрафа. Суммы могут быть различными и достигать нескольких сотен миллионов, а в некоторых случаях и миллиардов рублей. Предусмотрена и уголовная ответственность. Кроме того, ФАС может потребовать от нарушителей перечислить в бюджет доход, полученный в результате нарушения антимонопольного законодательства, а также взыскать его в суде.

В 2024 году ФАС России ожидает принятия в полном объеме "антикартельного пакета", который включает введение оборотных штрафов еще и за воспрепятствование антикартельным проверкам, а также ужесточение уголовной и административной ответственности за сговор на торгах. Два проекта федеральных законов находятся на рассмотрении в Государственной Думе.

Картели не только наносят многомиллионный ущерб регионам, но и могут привести к коллапсу, например, в ЖКХ. Как это случилось в Волгоградской области, где выявили "мусорный картель" - собственники полигонов сократили время приема отходов от регионального оператора, и это привело к тому, что мусор перестали вывозить с контейнерных площадок, а во дворах образовались свалки.

Но чаще всего картельные соглашения заключаются, чтобы повлиять на цену на торгах в пользу участников сговора. А это означает, что на какие-то работы будут потрачены лишние деньги, которые могли бы пойти на ремонт других дорог и домов, закупку дополнительных лекарств или медоборудования для больниц. Показательный случай. По данным ФАС, шесть компаний договорились не снижать цену при проведении торгов на строительство и ремонт автомобильных дорог в Ростовской, Волгоградской областях и Адыгее. При этом начальная цена контрактов превышала 24 миллиарда рублей. Часть денег была выделена в рамках нацпроекта "Безопасные качественные дороги".

"Помимо финансового вреда картельные сговоры также негативно влияют на качество услуг, работ и поставляемых товаров, так как компании перестают конкурировать между собой за потребителя", - отмечает руководитель юридического центра "Дело чести" Гамлет Мелкумян. А как показывает практика, снижение цены может быть довольно существенным. В Краснодарском крае УФАС совместно со следователями выявили картель, членами которого стали две компании и три индивидуальных предпринимателя. Они участвовали почти в трех десятках электронных аукционах на поставку медицинских изделий и расходных медицинских материалов, но при этом имитировали конкуренцию. В итоге контракты с победителями были заключены по цене лишь немногим меньшей начальной. Хотя, когда они бились за победу в таких же аукционах, но с другими участниками, не имеющими отношение к картелю, цена падала на 10-75 процентов.

К ужесточению ответственности за картели в бизнес-сообществе относятся негативно. "Предпринимателей пугает солидный оборотный штраф за воспрепятствование проведению проверки по факту наличия картеля, сейчас такое нарушение карается штрафом для юрлиц до 50 тысяч рублей, - говорит руководитель антимонопольной практики юридической компании "Центральный округ" Анна Кононова. - Уплата такого символического штрафа за непредоставление доступа сотруднику ФАС в помещение или к электронным носителям информации выглядит гораздо привлекательнее, нежели раскрытие сговора. Беспокойство добросовестных игроков на рынке здесь безосновательно. Обоснованные же опасения вызывают поправки в части появления новых квалифицирующих признаков в статье УК о картелях. Например, ужесточение ответственности ждет при сговоре организованной группой, притом что сговор не может быть осуществлен одним лицом".

Но законодательство меняется не только в карающую сторону. В январе этого года вступили в силу изменения в закон о контрактной системе. Теперь заказчик обязан предупреждать участников закупки об административной или уголовной ответственности в случае участия в ограничивающих конкуренцию соглашениях. "Это может превентивно снять часть нарушений с компаний, которые впервые участвуют в торгах, не имеют в штате юриста, специализирующегося на законодательстве в сфере закупок, и по незнанию могут допустить ряд нарушений, влекущих ограничение конкуренции", - пояснила управляющий партнер Адвокатского бюро Москвы, член МРО "Деловая Россия" Елена Гладышева.

Фишинговые письма чаще рассылают по вторникам

Юлия Гуреева

От фишинговых атак пользователи страдают ежедневно. Однако злоумышленникам особенно "полюбилось" начало недели - в этот период фиксируется наибольшее число таких рассылок, сообщают аналитики.

Пик отправки писем приходится на вторник - 19,7% от всех сообщений за неделю. После среды уже начинается спад, а меньше всего вредоносных рассылок пользователи получают в воскресенье - 7,1%. Об этом рассказали в F.A.С.С.T.

Главным трендом киберпреступников в 2023 году стало использование вложений как основного способа доставки вируса на устройства жертв. Их доля равняется более чем 98%. При этом писем с вредоносными ссылками становится меньше - в прошлом году их было чуть больше 1,5%.

Также мошенники часто отправляют вложения размером от 512 Кб до 1 Мб, а самыми популярными форматами архивов с вирусами являются .rar, .zip и .z. Вместе с тем злоумышленники стали реже встраивать вирусы в офисные документы. В сравнении с 2022 годом доля рассылаемых файлов в формате Excel сократилась с 15,8% до 4,4%, а в Word - с 11,2% до 4,5%.

"Сейчас все чаще фишинговые письма качественно эксплуатируют новостную повестку и несут в себе многочисленные стилеры, иногда специально адаптированные под конкретные цели злоумышленников. Украденные с их помощью данные могут быть проданы или сразу использованы для развития атаки", - отметил руководитель Центра кибербезопасности компании Ярослав Каргалев.

Эксперт также добавил, что увеличивается число киберпреступных группировок, которые проводят таргетированные фишинговые атаки на компании России и СНГ, а черный рынок востребованного хакерами вредоносного программного обеспечения (ПО ) активно развивается.

"На андеграундных площадках размещается большое количество предложений с продажей стилеров (разновидность вредоносного ПО. - Прим. "РГ") или сдачей их в аренду", - сказал собеседник.

Новым инструментом хакеров стал искусственный интеллект. С его помощью злоумышленники поддерживают осмысленный диалог с жертвой, генерируя убедительные сообщения и создавая дипфейки, добавила руководитель исследовательской группы Positive Technologies Ирина Зиновкина.

Для того чтобы защитить себя, в первую очередь, по словам эксперта, не следует переходить по ссылкам от незнакомых отправителей и передавать свои данные третьим лицам.

Организациям же нужно регулярно проводить тренинги по кибербезопасности среди сотрудников, а также использовать защитные решения с антифишинговыми технологиями на почтовых серверах компании и рабочих устройствах персонала.

Сами пользователи должны обращать внимание на тон сообщений: если отправитель торопит или даже запугивает, то, скорее всего, это автор фишингового письма, объяснил эксперт "Лаборатории Касперского" по кибербезопасности Роман Деденок.

Валентина Матвиенко проверила, как выполняется программа развития Норильска

Дмитрий Гончарук (Норильск)

В Год семьи рассматривается возможность дополнительных льгот и мер поддержки для многодетных, в том числе по жилью. Об этом в Норильске на встрече с представителями трудовых династий города рассказала Валентина Матвиенко.

Глава Совета Федерации прилетела за Полярный круг в рамках своей поездки в Красноярский край. Ее сопровождали губернатор Михаил Котюков, глава Норильска Дмитрий Карасев и президент "Норильского никеля" Владимир Потанин. В агломерации Большого Норильска живет более 170 тысяч человек. Примерно четверть из них - сотрудники "Норникеля". После разлива дизельного топлива на ТЭЦ в Кайеркане в мае 2020 года члены парламентской комиссии приехали в Норильск и удивились удручающему виду его улиц и домов. Вскоре Совфед принял постановление о социально-экономическом развитии города. На его основе в 2021-м разработали комплексный план, рассчитанный до 2035 года. Проверить, как он выполняется, и решила Матвиенко.

Визит спикера СФ начался с Надеждинского металлургического завода имени Б.И. Колесникова. Здесь ей показали, как функционируют плавильный цех, а также цех по производству и нейтрализации серной кислоты для того, чтобы сделать воздух чище. С октября утилизированы первые несколько тысяч тонн диоксида серы, сейчас идет наладка оборудования и технологии.

Политик поговорила с сидевшей за пультом управления молодой сотрудницей - старшим технологом Евгенией Гагоевой. "В Красноярском крае модно - многодетные семьи. Знаете губернатора, молодой такой! Сколько у него детей, как вы думаете? Четверо! Это минимальная планка для норильчан и красноярцев, поэтому надо стремиться к этому. Главное - не терять время", - сказала Матвиенко девушке. Президент "Норильского никеля" Владимир Потанин отметил, что важно вовремя и быстро строить детские сады. По его оценке, власти не всегда успевают за увеличением рождаемости, возникают очереди в дошкольные учреждения. "Владимир Олегович! Если вы будете по пять лет школы и детские сады строить, демографическая ситуация в Норильске не улучшится, поэтому надо быстрее строить!" - отреагировала Матвиенко. На это Потанин заметил, что из-за скорости может пострадать качество. Глава Совфеда ответила, что "Норникель" умеет быстро и качественно строить.

Матвиенко говорила о важности инвестиций в человеческий капитал. "Это касается как медицинского обслуживания, так и строительства новых школ и больниц, повышения эффективности очистных сооружений предприятий", - заявила она. При этом вопросы социальной сферы и экологии могут эффективно решаться только общими усилиями бизнеса, города и региона.

КС РФ поручил поправить нормы о налоговом вычете

Мария Голубкова (Санкт-Петербург)

Конституционный суд РФ пришел к выводу о необходимости корректировки налогового законодательства в части предоставления налогового вычета.

Статьи 221 и 227 Налогового кодекса (НК) РФ признаны не соответствующими Конституции РФ, поскольку они "не обеспечивают однозначного решения вопроса о праве на получение профессиональных налоговых вычетов физическим лицом, не зарегистрированным в качестве индивидуального предпринимателя (ИП), чья деятельность признана налоговым органом предпринимательской".

Решение суда основано на анализе двух схожих ситуаций. Жительница Московской области Лариса Салимжанова в 2019 году была признана виновной в налоговом правонарушении, связанном со сдачей в аренду нежилого помещения. В праве на применение профессионального налогового вычета ей отказали, поскольку на тот момент Салимжанова не имела статуса ИП.

Юрий Бужин из Казани в 2020 году сначала продал, а затем купил за ту же сумму девять автомобилей-бетоносмесителей и посчитал, что вправе по статье 220 НК рассчитывать на нулевой налог. Но суды пришли к выводу, что автомобили были куплены не в личных, а в коммерческих целях, поэтому права на налоговый вычет в размере расходов на покупку у Бужина нет. При этом поскольку бизнесмен так же не имел статуса ИП, то не получил права и на профессиональный налоговый вычет.

В жалобе в КС Юрий Бужин был очень эмоционален, посчитав, что сложившаяся правоприменительная ситуация "выбрасывает его из правового регулирования" и "превращает в недочеловека". По его мнению, ситуация, когда лицо, зарегистрированное в качестве ИП, имеет привилегии для применения профессионального налогового вычета, фактически создает условия для дискриминации граждан, деятельность которых также квалифицирована как предпринимательская.

Судьи КС с этим доводом согласились: в настоящее время оспоренные положения НК РФ не позволяют определить условия и порядок реализации права на учет фактически произведенных расходов, непосредственно связанных с извлечением доходов, для граждан, не зарегистрированных в качестве ИП, но фактически ведущих бизнес.

- Они создают возможность произвольного правоприменения, возлагают различную налоговую нагрузку и налоговую ответственность на налогоплательщиков одной категории при сходных условиях, нарушая конституционные принципы равенства и свободы экономической деятельности, а также конституционные основы справедливого налогообложения, - указал КС.

Федеральному законодателю поручено в кратчайшие сроки исправить ситуацию - в срок до 1 января 2025 года. До тех пор бизнесмены без статуса ИП права на получение профессионального вычета иметь не будут, но если в закон будут внесены соответствующие изменения - или к указанному сроку не будет внесено никаких, - то граждане без статуса ИП получат право на профессиональный налоговый вычет с момента опубликования постановления КС по данному делу, то есть задним числом.

В аэропортах ужесточат требования по обеспечению безопасности

Валерия Лобко

Систему безопасности аэропортов усилят, к охране объектов подключат Росгвардию. Изменения, направленные на ужесточение требований по обеспечению транспортной безопасности, как предполагается, вступят в силу с 1 сентября 2024 года. Законопроект, разработанный Минтрансом России, проходит сейчас оценку регулирующего воздействия.

Согласно документу на всех объектах инфраструктуры воздушного транспорта будет определен порядок применения организационных мер при введении различных уровней угроз безопасности. Также будет определена и схема размещения технических средств, которые будут включать в себя инженерные заграждения, системы сигнализации, охранного освещения и оперативной связи.

При исполнении должностных обязанностей работников подразделений транспортной безопасности будут допускать на объекты инфраструктуры с оружием. Кроме того, обеспечением безопасности в аэропортах помимо внутренних органов займется также Росгвардия РФ.

Еще одно нововведение законопроекта - запрет на допуск физических лиц на территорию объекта транспортной инфраструктуры без проездных, перевозочных документов, а также постоянных или разовых пропусков. Как это отразится на уровне комфорта пассажиров и будут ли в таких условиях пускать провожающих на аэровокзалы, пока непонятно, говорят эксперты.

В "Общественном объединении пассажиров" считают, что эта инициатива ухудшит права пассажиров как внутри аэровокзального комплекса, так и вне его, то есть провожающих людей. Некоторым пассажирам просто необходима помощь, чтобы попасть в аэропорт.

Впрочем, примеры подобных ограничений есть за рубежом. "В аэропорту Индии в Дели не пускают в аэропорт, если у пассажира нет билета, и билеты проверяют при отправлении, то есть при заходе в аэропорт", - указывают представители общественнного объединения.

С этим согласен руководитель портала "Авиация России" Андрей Величко. В аэропорту Ташкента в здание аэровокзала не пускают уже очень давно ни встречающих, ни провожающих. Это произошло после серии громких терактов в 1996 году, приводит он свой пример. Но, по его словам, в Ташкенте другой климат и пассажиропоток меньше, чем в Москве, Санкт-Петербурге, Новосибирске или Сочи. Так что, вводить запрет провожающим или встречающим на доступ в пассажирские терминалы в России не будут, считает эксперт. "Надеюсь, у нас до такого не дойдет", - говорит Величко.

Службы безопасности должны будут в соответствующими ведомствами более тщательно подойти к вопросам охраны территорий аэропортов, в первую очередь аэродромной инфраструктуры, топливо-заправочных комплексов, ангаров с наземной и авиатехникой, добавляет авиаэксперт. Их обяжут разработать регламенты и строго соблюдать более жесткие правила. Повысится спрос за те или иные нарушения или поверхностное выполнение своих обязанностей.

Реализация инициативы также потребует дополнительного финансирования, поскольку аэропортам наверняка придется докупать оборудование, например, дополнительное освещение, системы видеонаблюдения или контроля на въезде на территорию аэродрома, отмечают в экспертном сообществе.

Обычно это планируется в смете на год, поэтому вряд ли как-то отразится на стоимости авиабилетов. Но часть этих расходов, несомненно, ляжет на плечи пассажиров. Скорее всего аэропорты увеличат арендную плату для предприятий общепита и других услуг в аэропорту, что повлечет увеличение стоимости товаров и услуг уже для пассажиров. Сложнее всего придется малым аэропортам с низким пассажиропотоком, говорят эксперты.

Эксперты оценили стоимость подготовки к ЕГЭ в 2024 году

Ирина Жандарова

Спрос на репетиторов за год вырос на 24%, сообщили "РГ" участники рынка. Растут и расценки на такие услуги. Родители готовы вкладывать значительные суммы в подготовку детей к сдаче ЕГЭ, чтобы потом не платить за высшее образование.

Больше 60% родителей школьников не планируют оплачивать высшее образование своих детей, выяснили аналитики финансового маркетплейса "Выберу.ру". Каждый четвертый рассчитывает, что у ребенка хватит знаний для поступления, а каждый второй заявляет, что просто не имеет для этого финансовой возможности. Заранее накопили необходимую для оплаты обучения сумму только 10% родителей. А 26% рассчитывают оплатить учебу кредитными средствами.

В результате, многие считают более выгодным вложиться в подготовку к ЕГЭ. Спрос на репетиторов по подготовке к ЕГЭ и ОГЭ за последний месяц вырос на 29%, рассказал "РГ" Игорь Санников, руководитель категории "Обучение и курсы" на "Авито Услугах". Больше всего востребованы репетиторы по математике, русскому и английскому языкам.

Цена урока зависит от города. Если в Новосибирске средняя стоимость часа занятий с репетитором составляет 700 руб., то в Москве около 2 тыс. руб., говорит старший преподаватель ФГБОУ ВО ГУУ Петр Тазов. Самые востребованные преподаватели для выпускных 9-х и 11-х классов, поясняет репетитор по русскому языку Юлия Нефедова. Причем, если обязательные предметы являются самыми востребованными, то на профильные не такой высокий спрос, но они дороже. К примеру, часовое занятие по математике стоит около 500 руб., за английский уже придется отдать 700 руб., сообщает представитель агрегатора.Образовательные расходы становятся для родителей существенной статьей семейного бюджета уже с пятого класса школы, выяснили в СберНПФ и Maximum Education. На репетиторов уходит 34% всех денег, которые родители тратят на детей, гораздо больше, чем на одежду, здоровье, развлечения и любые другие цели.

Такую тенденцию поддерживают сами вузы. Как говорит доцент Финансового университета при правительстве РФ Петр Щербаченко, сегодня даже самому подготовленному ученику стоит обратиться к профессиональному репетитору: проверить, правильно ли он соблюдает формат ЕГЭ, и вовремя исправить ошибки.

В 2023 году в среднем для подготовки к ЕГЭ на одного абитуриента родители потратили от 120 до 200 тыс. руб., указывает начальник управления по организации приема абитуриентов ГУУ Вадим Диких. Но родители готовы идти на такие траты, так как стоимость обучения в вузах намного выше. Средняя стоимость обучения в 2024/25 учебном году для студентов нашего университета составляет 255 тыс. руб. в год по очной форме обучения, отмечает Диких.

Но по словам исполнительного директора "Выберу.ру" Ярослава Баджурака, расходы выше. В среднем за четыре-пять лет обучения в престижном вузе родителям придется заплатить 1,5-2 млн руб. То есть цена обучения в год примерно равна 300-400 тыс. руб. Сэкономить родителям позволяют официальные курсы подготовки к ЕГЭ в школе, которые обходятся 3-4 тыс. руб. в месяц или онлайн-курсы, средняя стоимость которых 4-7 тыс. руб. в месяц.

"Необходимость сдачи ЕГЭ привела к тому, что часть абитуриентов в последние годы стали "оттягивать" на себя организации СПО, предлагая ребятам все более интересные программы обучения и возможность по окончании без ЕГЭ поступить в вуз-партнер", - добавляет доцент кафедры статистики РЭУ им. Г.В. Плеханова Ольга Лебединская. В колледжи после девятого класса сейчас уходит до 60% выпускников школ, сообщила недавно вице-премьер Татьяна Голикова.

В учебном 2024/2025 году российские вузы смогут принять на бюджетные места 620 тыс. студентов. Из них 28,5 тыс. в университеты новых регионов. Количество мест выросло по программам подготовки инженеров, группе "Здравоохранение и медицинские науки", "Машиностроению", "Информатике и вычислительной технике", " Электро- и теплоэнергетике".

Подготовила Мария Агранович

Россия. ЦФО. ЮФО > Образование, наука > rg.ru, 15 февраля 2024 > № 4583372

Как в полевых сервис-центрах делают и ремонтируют дроны

Иван Петров

В минобороны впервые рассказали о функционирующих в зоне спецоперации лабораториях по ремонту и изготовлению дронов-камикадзе. Военные всех уровней признали, что "птички" превратились на поле боя в одно из самых необходимых и эффективных вооружений. Поставки боевых дронов с предприятий удалось наладить. А чтобы "птичек" хватало, военные оборудовали собственные лаборатории прямо в зоне боевых действий и там мастерят дроны-камикадзе. На размещенном минобороны видео операторы боевых БПЛА группировки войск "Восток" готовят, по их выражению, карающие ВОГи - выстрелы осколочные гранатометные, прикрепленные к дронам. Затем беспилотник "с прицепом" отправляют к позициям противника в поисках цели.

"Сбрасываем в основном ВОГи, а также осколочно-фугасные снаряды. Блиндажи противника, пехота, техника - где что увидим, там и работаем", - рассказал оператор БПЛА с позывным "Раптор".

В ответ неприятель объявляет охоту на расчет беспилотника - это желанная цель для ВСУ. Наши бойцы ведут такую же охоту на их операторов и беспилотники, добывают трофеи.

"С собой берем переносные комплекты РЭБ или противодроновое ружье. Сразу включаем. Беспилотник противника теряет связь, зависает, и мы открываем по нему огонь. Главное, чтобы он завис на одном месте. Если он на небольшой высоте, в пределах ста метров, то попасть можно легко. Уже были случаи, напарник сбивал зависший дрон с трех патронов", - сказал старший разведчик с позывным "Штиль".

В руках бойца с позывным "Длинный" один из трофейных дронов, аппарат разберут на запчасти. У инженера недалеко от позиций оборудован настоящий полевой сервисный центр. Самого техника называют не иначе как Кулибиным или Левшой. Уроженец Владивостока ставит на крыло любой сбитый беспилотник: от заводского до кустарного производства.

"Занимаемся ремонтом дронов, их прошивкой. У нас есть 3D-принтеры. Печатаются хвостовики для сброса снарядов, сами механизмы сброса... Я со школы занимался ремонтом телефонов, всякой техники. И так сложилось, что пошел в армию, подписал контракт. Когда поехали сюда, командир знал о моих навыках и сказал: "Кто, если не ты", - рассказал "Длинный".

Он признается, что самые сложные случаи - повреждения камер. Проблема в том, что нужно заказывать комплектующие и ждать. Самое простое - изготовление пластиковых деталей: их можно распечатать здесь же на 3D-принтере.

"Полевой сервисный центр позволяет переделать дрон неприятеля или вернуть в работу свой в сжатые сроки. И такая оперативность дает преимущество в воздухе. С момента попадания беспилотника к мастерам до возвращения на передовую требуется в среднем около четырех часов", - заключили в военном ведомстве.

Всегда надо готовиться к худшим сценариям развития событий и иметь под рукой средства парирования угроз

Игорь Коротченко: Противник переходит к обороне и делает ставку на террор

Новый главнокомандующий вооруженными силами Украины Александр Сырский в интервью немецкому телеканалу ZDF объявил, что украинская армия переходит к обороне. Хотя это заявление было сделано за несколько дней до официального назначения генерала, думаю, суть от этого не поменялась.

На самом деле переход ВСУ к обороне - это отражение существующих реалий после их провального контрнаступления, в результате которого было огромное количество потерь среди украинских военнослужащих, включая безвозвратные. Уже ни у кого не вызывает сомнения тот факт, что ВСУ исчерпали свой наступательный потенциал. Плюс в целом произошла деморализация их личного состава, усугубленная серьезной зачисткой высшего командного состава украинской армии.

Как финал - поступивший на фронт из Киева приказ окапываться, возводить линии обороны и любым путем удерживать существующие рубежи.

Думаю, за этим последует более активный переход киевского режима к террористическим действиям. С упором на использование для ударов по российской гражданской инфраструктуре различных типов дальнобойного оружия - дронов, крылатых и баллистических ракет и т.д.

Уверен, что противник не собирается сидеть за теми линиями обороны, которые ВСУ сегодня занимают. Наступать, продвигаться вперед они уже не могут. Поэтому мы столкнемся с чисто террористическими методами ведения войны.

Киев и раньше этим занимался. Но теперь такого рода деятельность приобретет значительно большие масштабы.

Для нанесения террористических ударов ВСУ нужно соответствующее оружие. Думаю, в связи с этим следует ожидать наращивания поставок на Украину различного рода средств поражения морского и воздушного базирования. В частности, со стороны Великобритании.

Это требует от России укрепления и совершенствования всего, что связано с войсковой и объектовой противовоздушной обороной. Нам необходимо увеличивать гособоронзаказ по всей номенклатуре ПВО, а также по средствам контроля воздушного пространства.

В зоне СВО очень хорошо себя проявили зенитные ракетные комплексы малой дальности "Тор-М2" и ЗРК средней дальности "Бук-М3". Причем последний имеет возможности перехватывать не только воздушные, но и баллистические цели. Это важно, учитывая, что у Украины остается определенное количество советских тактических ракет "Точка-У".

Плюс мы не можем исключать, что после решения в США вопроса о дальнейшем финансировании киевского режима (не сомневаюсь, что в Вашингтоне по его поводу достигнут двухпартийный консенсус) Украина получит новые партии ракет "Атакмс".

Можно предвидеть и передачу Киеву по хитрой схеме британских ракет "Сторм Шэдоу". Сейчас Великобритания ведет активные переговоры с Германией, для того чтобы получить от них немецкие дальнобойные ракеты "Таурус". Посылать их на Украину в Берлине пока не хотят. А продать союзникам из Лондона, возможно, согласятся. Тогда поток "Сторм Шэдоу" в Киев, думаю, возрастет.

В принципе не исключаю, что США смогут продавить и решение ФРГ о поставках на Украину самих "Таурусов".

В этой ситуации, на мой взгляд, главным европейским сторонником продолжения вооруженного конфликта на Украине выступает Лондон.

Достаточно вспомнить, что именно Великобритания снабжает киевский режим морскими безэкипажными катерами, которые активно используются для террористических атак на российские военные корабли и наши гражданские суда, а также против системы морских баз и портов на Юге России.

Все это диктует совершенно очевидную необходимость прикрытия как развернутых в зоне СВО группировок войск, так и объектов в нашем ближнем и дальнем тылу. Нам надо обязательно это сделать из-за риска конвертации еще оставшихся у ВСУ средств ведения контрнаступления в средства осуществления террористических атак на Россию.

В целом можно сказать, что произошедшая в Киеве смена руководства ВСУ, чистка команды Залужного и выдвижение на первые позиции генералов, лично преданных Зеленскому, свидетельствуют о переходе Украины к новой фазе боевых действий.

Они представляют для России реальную угрозу. Уверен, в Москве ее видят и понимают.

Всегда надо готовиться к худшим сценариям развития событий. И иметь под рукой соответствующие средства парирования угроз в случае их реализации.

Подготовил Юрий Гаврилов