Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Россия и Индонезия договорились об организации групповых туристических поездок в Москву и Казань

В рамках работы Минэкономразвития России по развитию въездного туризма и при участии представителей Министерства в Индонезии оказано содействие в запуске регулярных групповых туров индонезийцев в Москву и Казань, а также в проведении бизнес-миссии Комитета по туризму города Москвы и московских туроператоров в город Джакарту.

На официальном приеме в честь запуска бизнес-миссии 27 ноября 2023 года для представителей более 120 индонезийских туристических агентств проведена презентация туристического потенциала города Москвы, организованы b2b встречи, а также состоялась церемония подписания Меморандума о взаимопонимании в сфере туризма между российским туроператором FUN&SUN и индонезийской торговой компанией PT Manna Indonesia Group и Inaris International Corp.

В соответствии с достигнутыми договоренностями планируется, что регулярные групповые поездки индонезийских туристов в Россию стартуют в феврале 2024 года.

«Индонезия является одним из наиболее перспективных рынков с точки зрения увеличения как въездного, так и выездного туризма. Наши народы проявляют взаимный интерес к культуре обеих стран, - отметил Директор Департамента многостороннего экономического сотрудничества и специальных проектов Минэкономразвития России Никита Кондратьев. – В этом году Индонезия вошла в список стран, граждане которых могут оформить электронную визу в Россию, что, безусловно, делает путешествия в нашу страну более доступными».

Дополнительным импульсом для развития туризма между Россией и Индонезией станет создание до конца года межведомственной Рабочей группы. Деятельность группы будет направлена на взаимное продвижение туристических продуктов, создание комфортных условий пребывания туристов и сближение стандартов в туристической сфере.

Минэкономразвития объявляет новый отбор по программе льготного кредитования

Минэкономразвития России объявляет отбор проектов по программе льготного кредитования в рамках национального проекта «Туризм и индустрия гостеприимства». В программу добавлена возможность создания крупных инвестиционных проектов, в частности, круглогодичных парков развлечений, аквапарков и горнолыжных курортов. В целом эта мера поддержки позволит создать до 48 тысяч новых гостиничных номеров и обеспечит возможность развития новых точек притяжения.

Реализация программы также позволит нарастить долю гостиничных проектов категории 3-4 звезды. Соответствующее поручение дал Президент РФ Владимир Путин по итогам совещания с членами Правительства РФ 24 января 2023 года.

«В рамках стратегической сессии по развитию туризма мы определили перечень наиболее эффективных инструментов, которые будут продолжены. В их числе и программа льготного кредитования развития туристической инфраструктуры по нацпроекту, благодаря которой уже привлечено в туризм более 300 млрд рублей, планируется создать порядка 28 тыс. новых гостиничных номеров. Строительство нового качественного номерного фонда и создание точек притяжения — один из наших ключевых приоритетов, на это нацелены меры национального проекта «Туризм и индустрия гостеприимства», – сказал заместитель Председателя Правительства РФ Дмитрий Чернышенко.

Новый отбор по программе стартует 1 декабря 2023 года и продлится до 20 января 2024 года. Обязательным условием, необходимым для поддержки проектов по строительству круглогодичных парков развлечений и аквапарков, является число посещений - не менее 1 млн человек в год через два года после ввода в эксплуатацию. Для горнолыжных курортов показатель – не менее 450 тысяч человек в год через два года после ввода в эксплуатацию или реконструкции.

«По просьбе бизнеса мы расширили программу. Это позволит реализовать масштабные проекты с большим объемом инвестиций, в том числе без номерного фонда, и создать новые центры притяжения в регионах. Эти объекты – наиболее перспективные с точки зрения привлечения туристов», – отметил министр экономического развития России Максим Решетников.

Также установлена предельная стоимость строительства в расчете на один номер в зависимости от категории звездности. Например, при строительстве новых отелей и многофункциональных комплексов категории 3 звезды – 11 млн рублей на номер, четыре звезды – 15,4 млн рублей на номер, пять звезд – 23,1 млн рублей на номер. При реконструкции гостиниц и многофункциональных комплексов – соответствующие показатели: на номер три звезды – 8,25 млн рублей, четыре звезды – 11,55 млн рублей, пять звезд – 17,325 млн. При строительстве или реконструкции крупных инвестиционных проектов, таких как парки развлечений, аквапарки и горнолыжные курорты – 15 тыс. рублей на 1 посетителя в год. В числе других изменений – определение срока реализации проекта: 5 лет на строительство, 3 года на реконструкцию.

Малайзийская туротрасль приветствует упрощение визового режима для въезда в Россию

29-30 ноября 2023 года в Куала-Лумпуре впервые прошла выездная бизнес-миссия российских туристических компаний и деловое мероприятие для представителей туристической отрасли Малайзии, организованные Комитетом по туризму Москвы при поддержке Минэкономразвития России и представительства Министерства в Куала-Лумпуре.

«Сегодня страны Юго-Восточной Азии представляют перспективный рынок въездного туризма в Москву, который продолжит развиваться. В российской столице путешественники из Малайзии посещают крупные городские события и исторические достопримечательности, ищут новый гастрономический опыт в десятках тысяч московских ресторанов и кафе. Кроме того, часть заведений общепита и отелей столицы поддерживает халяль-стандарты, что тоже немаловажно для гостей из этой страны», - отметил начальник Управления международного взаимодействия Комитета по туризму города Москвы Булат Нурмуханов.

В первый день 20 российских поставщиков туристических услуг презентовали свои предложения по организации туров в Москву, Казань, Мурманск и другие города России более чем 100 малайзийским туристическим компаниям. Малайзийским участникам представлена подробная информация о возможностях электронной визы для въезда в Россию, которая доступна гражданам Малайзии с августа 2023 года, а также о ведущейся правительствами двух стран работе по введению безвизового режима для малайзийских путешественников. «Углубление туристических связей между Россией и Малайзией свидетельствует об активности наших двусторонних отношений. Туризм – это еще одно связующее звено между нашими народами, создающее основу для взаимопонимания и взаимоуважения культур», - подчеркнул Генеральный секретарь Министерства туризма, искусства и культуры Малайзии Дато Рослан Абдул Рахман, выступивший на официальном открытии мероприятия.

В ходе встреч малайзийские партнеры делились опытом взаимодействия с российской стороной по организации туров в Россию, особое внимание уделено прикладным аспектам деловых контактов по линии туриндустрии. Представитель малайзийской компании, работающей с российским туристическим продуктом, отметил, что с введением электронной визы для малайзийских граждан, существенно выросла доступность российского туристического направления – как с точки зрения упрощения процесса оформления документов, так и с точки зрения стоимости визы, в результате снизившейся в несколько раз.

«Мероприятия Комитета по туризму Москвы вызвали большой позитивный отклик у малайзийской аудитории, - отметила представитель Минэкономразвития России в Малайзии Екатерина Евграфова, - В личных контактах коллеги отмечали своевременность проведения такой встречи в условиях возобновления туристической активности после пандемии, а также ее просветительский характер – стало понятнее, как оформить визу проще, как удобнее добраться до нашей страны, какие новые направления для путешествий и виды досуга доступны. По итогам встреч коллеги уже приступили к обсуждению совместных туров на 2024 год».

Правительства России и Малайзии выделили туризм в качестве одной из 11 приоритетных отраслей двустороннего сотрудничества в рамках недавнего заседания Совместной Российско-Малайзийской комиссии по экономическому, научно-техническому и культурному сотрудничеству (9 ноября 2023 г., Куала-Лумпур). Для реализации следующих практических шагов Минэкономразвития России инициировало создание специальной Рабочей группы по туризму, приступило к разработке меморандума о сотрудничестве в сфере туризма с Министерством туризма, искусства и культуры Малайзии, а также в ближайшее время совместно с малайзийскими партнерами организует следующее мероприятие для представителей туротрасли России и Малайзии для исследования туристического потенциала обеих стран.

Минэкономразвития: продление моратория на проверки в 2024 году сэкономит бизнесу порядка 60-80 млрд руб. в год

Департамент государственной политики в сфере лицензирования, контрольно-надзорной деятельности, аккредитации и саморегулирования

По поручению Правительства Минэкономразвития подготовило проект постановления о продлении на 2024 год действующего моратория на проверки. В ближайшее время документ будет направлен для получения заключения в Минюст, а затем внесен на рассмотрение в Правительство.

Ранее сегодня Председатель Правительства Михаил Мишустин поручил в 10-дневный срок внести в Правительство проект соответствующего постановления. Решение о продлении моратория было принято Президентом Владимиром Путиным по итогам доклада вице-премьера Дмитрия Григоренко на совещании главы государства с членами Правительства 22 ноября.

Действие моратория распространяется на малый, средний и крупный бизнес – всего свыше 6,2 млн предприятий. Благодаря продлению моратория, они смогут сэкономить порядка 60-80 млрд руб. в год.

Мораторий касается внеплановых проверок за исключением объектов контроля, отнесенных к категориям чрезвычайно высокого и высокого риска, а также проверок, которые проводятся контрольными органами на основании индикаторов риска нарушения обязательных требований.

«Продление моратория существенно снизит административную и финансовую нагрузку на российский бизнес, а также повысит устойчивость отечественной экономики в условиях санкционного давления», – прокомментировал статс-секретарь – заместитель министра экономического развития России Алексей Херсонцев.

Опубликованы рекомендации по хромосомному микроматричному анализу для постнатальной и пренатальной диагностики хромосомных аномалий

Опубликованы рекомендации Российского общества медицинских генетиков по хромосомному микроматричному анализу. В состав рабочей группы по их подготовке вошли сотрудники НИИ медицинской генетики Томского НИМЦ и представители ведущих медико-генетических организаций России.

Хромосомный микроматричный анализ (ХМА) — технология диагностики причин врождённых пороков развития и умственной отсталости у детей, наиболее динамично развиваемая область современной клинической цитогенетики. Опубликованные рекомендации впервые обобщают отечественный и международный опыт использования этой технологии.

«Вместе с коллегами мы сформулировали показания к назначению хромосомного микроматричного анализа для постнатальной и пренатальной диагностики хромосомных аномалий, а также рассмотрели вопросы интерпретации клинической значимости выявляемых хромосомных вариантов и медико-генетического консультирования семей пациентов с хромосомными болезнями», — уточнила руководитель лаборатории цитогенетики НИИ медицинской генетики Томского НИМЦ к.б.н. Анна Кашеварова.

В документе делаются акценты на приоритетности экспертного мнения и необходимости диалога молекулярного цитогенетика и врача-генетика в оценке патогенетической значимости хромосомных вариантов и тактики дальнейшего лабораторного обследования пациента.

«Это документ, которого давно ждали генетики. Его значимость обусловлена растущими объёмами диагностических услуг с применением хромосомного микроматричного анализа и, как следствие, с ростом данных о разнообразии хромосомных вариантов у пациентов. Необходимо было выработать единые стандарты клинической интерпретации таких массивов данных. Результаты этой работы и представлены в опубликованных Рекомендациях РОМГ», — прокомментировал заместитель директора Томского НИМЦ по научной работе, руководитель лаборатории онтогенетики НИИ медицинской генетики Томского НИМЦ д.б.н. профессор РАН Игорь Лебедев.

Разработка рекомендаций поддержана грантом Российского научного фонда № 21-65-000177. Ознакомиться с рекомендациями можно в научно-практическом рецензируемом журнале «Медицинская генетика», Том 22, № 10 (2023) и на сайте НИИ медицинской генетики Томского НИМЦ.

Источник: пресс-секретарь Томского НИМЦ РАН.

Новый суперкомпьютер поможет значительно повысить эффективность научных исследований

Институт математики им. С.Л. Соболева СО РАН выиграл грант в рамках федерального проекта «Развитие инфраструктуры для научных исследований и подготовки кадров» национального проекта «Наука и университеты». Благодаря этому гранту институт сможет продолжить модернизацию своего оборудования и привлекать лучших специалистов для проведения исследований в различных областях науки.

Новый компьютер состоит из шести вычислительных узлов, каждый из которых оснащён двумя процессорами с 38 ядрами и базовой частотой 2,4 ГГц, 512 Гбайт оперативной памяти и накопителем SSD. Для эффективного отвода тепла используется жидкостный хладоноситель без обдува электронных компонентов. Один из вычислительных узлов является GPU-узлом, который оснащён двумя графическими ускорителями и имеет общий объем памяти 80 Гбайт. Гибридная система охлаждения позволяет эффективно использовать ресурсы компьютера.

Общая мощность нового суперкомпьютера составляет 54,4 ТФлопс, при этом 19,4 из них будут задействованы на GPU-узлах. Это позволит решать сложные задачи в области математики, физики, биологии и других наук.

Исполняющий обязанности директора ИМ СО РАН Андрей Евгеньевич Миронов подчеркнул, что новый суперкомпьютер поможет значительно повысить эффективность научных исследований и способствовать развитию новых технологий. Кроме того, институт обладает широкими возможностями для проведения исследований в различных областях науки благодаря своему уникальному оборудованию и высококвалифицированному персоналу.

«Для нас очень важно иметь такой мощный инструмент, как суперкомпьютер. Он поможет повысить эффективность и точность наших научных исследований. Мы сможем решать задачи невероятной сложности, моделировать объёмные процессы и предсказывать поведение сложных математических систем. Он может пригодиться для разработки новых технологий, анализа данных и образования. Он поможет нам обучать студентов и молодых учёных современным методам исследования и работы с данными. Суперкомпьютер также играет важную роль в развитии международного сотрудничества, поскольку позволит нам обмениваться данными и результатами исследований с другими научными центрами по всему миру. Без сомнения, наличие такого мощного инструмента существенно повысит качество нашей работы и уровень подготовки специалистов в области математики и смежных наук», — прокомментировал Андрей Миронов.

Суперкомпьютер используется для решения таких математических задач, как вычисление интегралов, решение систем дифференциальных уравнений, задач функционального анализа, моделирования различных процессов и многое другое.

Решение задачи суперкомпьютером происходит следующим образом: пользователь отправляет задачу на сервер управления, где она обрабатывается и разбивается на более мелкие задачи. Затем эти задачи распределяются между процессорами суперкомпьютера, которые выполняют их параллельно. После выполнения задач результаты собираются и отправляются обратно пользователю.

«В конструкции этого суперкомпьютера предусмотрено расширение до 34 узлов вычисления (CPU). Можно установить ещё 28 серверов и увеличить производительность системы и решать ещё более сложные задачи. Также есть возможность расширить воздушное поле: воздушный кондиционер позволяет охлаждать 9 кВт воздушной мощности. В данном помещении мы предусмотрели место для установки ещё одной стойки вычислителя, — рассказал директор департамента управления проектами «РСК-технологии» Егор Козлов. — С помощью грантов мы можем увеличивать мощность нашего суперкомпьютера до 234,4 Тфлопс. Тогда у нас будет самый мощный суперкомпьютер в Академгородке. Но в ближайшей перспективе планируется установить ещё 12 вычислительных узлов, и добавить ещё один узел с GPU. Это позволит нам в 2024 году увеличить мощность ещё на 89 Тфлопс. Суммарная потребляемая мощность этой машины составит примерно 41 кВт».

Источник: ИМ СО РАН.

Не стало выдающегося российского учёного, академика Российской академии наук Михаила Марова

30 ноября 2023 г. ушел из жизни академик РАН Михаил Яковлевич Маров – выдающийся ученый в области изучения Земли и планет Солнечной системы, внесший огромный вклад подготовку и реализацию отечественных космических экспериментов на поверхностях Луны, Венеры и Марса. Он внес основополагающий вклад в становление нового научного направления в планетологии и физике космоса – планетной аэрономии.

Михаил Яковлевич – один из пионеров и организаторов отечественных космических исследований. Он был в числе научных руководителей планетных миссий, участвовал в разработке стратегии и схем полетов посадочных аппаратов. Под его руководством осуществлены уникальные научные эксперименты, выполнен комплекс теоретических исследований по ключевым проблемам радиационной механики, геофизической гидродинамики, турбулентности неоднородных сред, кинетики неравновесных процессов и развиты оригинальные методы математического моделирования природных процессов не только в космическом пространстве, на планетах и малых телах Солнечной системы, но и на Земле.

М.Я. Маров был профессором МГУ им. М.В. Ломоносова и Международного космического университета (ISU, Страсбург), академиком Международной академии астронавтики и членом Британского Королевского астрономического общества, избирался Президентом Отделения планетных наук Международного астрономического союза.

Научные заслуги М.Я. Марова и его вклад в космические исследования отмечены высокими государственными наградами и престижными отечественными и международными премиями. Он – лауреат Ленинской премии, Государственной премии СССР, Демидовской премии. Удостоен Международной Галаберовской премии по астронавтике, премии Международной академии астронавтики, премии Элвина Сифа за пионерские исследования планет, Диплома НАСА (США) за лидирующую роль в изучении Солнечной системы, медали Уильяма Нордберга Международного Комитета по исследованию космического пространства (КОСПАР) за большой вклад в научные и прикладные исследования космоса. Награждён Орденами Трудового Красного Знамени, Почета, Дружбы, Александра Невского и медалями. Ему присуждена Золотая медаль им. М.В. Келдыша РАН «За выдающиеся научные работы в области прикладной математики механики, а также теоретических исследований по освоению космического пространства».

Михаил Яковлевич был исключительно интеллигентным и доброжелательным человеком, глубоко преданным науке. Светлая память о нем навсегда сохранится в его трудах, работах его учеников и в нашей памяти.

Соболезнования родным и близким учёного выразил президент Российской академии наук Геннадий Красников. Глава РАН отметил, что академик Маров пользовался беспрекословным профессиональным авторитетом в научном сообществе.

«Михаила Марова высоко ценили как человека, бесконечно преданного науке, выдающегося учёного. Светлая память о Михаиле Марове навсегда сохранится в сердцах его близких, единомышленников, коллег из Академии наук и всех, кому довелось лично знать академика Марова», – говорится в соболезновании.

Прощание с Михаилом Яковлевичем МАРОВЫМ пройдет в понедельник, 04 декабря, в 11 часов в Ритуальном зале РАН по адресу: Ленинский проспект, 32А.

После прощания состоятся похороны на Троекуровском кладбище, куда от Ритуального зала РАН отправится автобус.

Поминальная трапеза пройдет в столовой ГЕОХИ РАН в 15 часов.

Исследование подземных вод Азово-Кубанского артезианского бассейна

Сотрудники лаборатории экологической радиологии ФИЦ комплексного изучения Арктики им. академика Н.П. Лавёрова УрО РАН провели отбор проб подземных вод в Краснодарском крае и Республике Адыгея. В состав экспедиционного отряда вошли заведующий лабораторией Евгений Яковлев, младший научный сотрудник Андрей Пучков, а также заведующая кафедрой нефтяной геологии, гидрогеологии и геотехники Кубанского государственного университета Татьяна Любимова и магистрант вуза Валерия Тимошина.

Исследование подземных вод Азово-Кубанского артезианского бассейна проводится с целями уточнения данных об их генезисе, оценки условий формирования и связи с глобальными климатическими вариациями. Полученные данные планируется также использовать для обоснования запасов и защищённости Краснодарского и нескольких других месторождений подземных вод.

Вся вода, циркулирующая в гидросфере, формируется из атмосферных осадков. Изотопный состав воды меняется в соответствии с географической, широтной, долготной и высотной зональностью. Как пояснил Евгений Яковлев, из-за температурной зависимости фракционирования изотопного состава в каждом регионе планеты вода характеризуется определённым соотношением изотопов дейтерия (тяжёлый изотоп водорода) и кислорода-18. Для тёплых регионов, расположенных ближе к экватору, свойственен тяжёлый изотопный состав. Ближе к полярным зонам изотопный состав истощается вследствие более низких температур. Соответственно, в Арктике и Антарктиде ученые фиксируют наиболее лёгкий изотопный состав вод.

Реки, протекающие на определённых территориях, приобретают характерные для данной местности соотношения изотопов. Аналогичным образом градируются и горные воды. В водах рек, протекающих в подошвенных частях гор, в горных долинах, отмечается тяжёлый изотопный состав за счет накопления дейтерия. Ближе к вершинам он становится легче. Этот показатель важен в хозяйственной деятельности: на свойствах температурно-географической зональности изотопного состава, например, основывается экспертиза продуктов питания и напитков, в состав которых входит усвоенная растениями вода.

Подземные воды в прошлом представляли собой атмосферные осадки, образованные на определённой территории. Поэтому подземные воды фактически служат архивом данных предыдущих климатических эпох. Этот архив может использоваться учёными для реконструкции процессов климатических изменений и условий питания подземных вод.

Подземные воды Азово-Кубанского артезианского бассейна являются яркой иллюстрацией существования таких архивов. Ранее коллектив учёных из Всероссийского научно-исследовательского института гидрогеологии и инженерной геологии (ВСЕГИНГЕО, Московская область) провел изотопно-гидрогеохимические исследования этих вод. Было установлено, что подземные воды, в том числе эксплуатируемые на Кубани для хозяйственно-питьевого водоснабжения, в некоторых точках имели очень лёгкий изотопный состав. Фактически это означало, что артезианский бассейн включает реликтовые воды, сформировавшиеся 12–15 тысяч лет назад в ходе таяния кавказских ледников и мерзлоты, которые были распространены на данной территории в период последнего оледенения.

Специалисты ВСЕГИНГЕО проводили работы на объектах Азово-Кубанского артезианского бассейна в 1985–1986 гг. и в 2005–2009 гг. Учёные Лавёровского центра расширят число точек отбора проб и применят современные исследовательские методы.

«Мы уточним данные, полученные коллегами из ВСЕГИНГЕО, но на большем количестве точек и более широком спектре показателей, используя современные методы и аппаратурную базу. Например, наш коллектив проведет исследование изотопного состава урана, растворенного в воде. Ранее наша научная группа показала, что изотопный состав урана является не менее ярким индикатором климатических вариаций, чем изотопный состав воды», — пояснил Евгений Яковлев.

Азово-Кубанский артезианский бассейн питает огромную территорию. Однако в разных его частях вода отличаются по показателю солёности. Население Краснодарского края растёт, появляются новые сельскохозяйственные и промышленные предприятия. Все это неуклонно ведет к увеличению водопотребления, истощению водных ресурсов и дополнительному загрязнению. Соответственно, необходимо обосновать требования к водопользователям таким образом, чтобы не ущемлять экономическую деятельность и одновременно сохранять запасы воды, которые не являются безграничными.

Благодаря проводимому исследованию изотопных соотношений подземных вод в этом регионе учёные смогут уточнить, к каким водоносным горизонтам относятся добываемые из скважин воды и спрогнозировать возможные изменения. Воды, имеющие «лёгкие» изотопные характеристики и залегающие в точках с медленно протекающими процессами водообмена, являются наиболее защищёнными, но, к сожалению, и наиболее подверженными истощению.

Исследование проводится в рамках реализации проекта Российского научного фонда «Диагностика деградации мерзлоты на базе изотопных трассеров (234U/238U, δ18O+δ2H, δ13C+14C)» .

Источник: ФИЦКИА УрО РАН.

Включение хлоридных радиоактивных отходов в стеклокомпозитный материал

Сотрудники лаборатории радиохимии Института геохимии и аналитической химии им. В. И. Вернадского Российской академии наук (ГЕОХИ РАН) изучили возможность включения отработавшего хлоридного электролита, образующегося при пирохимической переработке отработавшего нитридного ядерного топлива, в среднетемпературные стеклокомпозитные фосфатные материалы. Данный материал получают при температурах, которые минимум на 200 градусов ниже, чем используемые в промышленности стекла. Это может позволить не только лучше включать летучие компоненты хлоридных отходов, но и снизить требования к промышленному оборудованию и условиям вывода оборудования из эксплуатации. Результаты исследований опубликованы в журнале Journal of Composites Science (Frolova et al., 2023).

Одной из основных задач, стоящих сегодня перед атомной энергетикой, является решение вопроса обращения с радиоактивными отходами, образующимися в ядерном топливном цикле. Наибольшую опасность среди этих отходов представляют высокоактивные отходы. В России атомная энергетика ориентирована на замыкание ядерного топливного цикла, в том числе с использованием реакторов на быстрых нейтронах. Одним из таких реакторов является БРЕСТ-ОД-300 со свинцовым теплоносителем. В результате пирохимической переработки смешанного уран-плутониевого отработавшего ядерного топлива этого реактора образуется отработавший электролит, состоящий из смеси хлоридов, который в дальнейшем подлежит включению в устойчивую матрицу и захоронению.

В настоящее время в промышленности для включения высокоактивных отходов используют алюмофосфатные и боросиликатные стекла, однако актуальным является поиск новых стеклоподобных и других материалов для иммобилизации радиоактивных отходов. Следует отметить, что высокотемпературное остекловывание неэффективно при включении хлоридных и других типов отходов, содержащих летучие компоненты.

В работе изучена возможность синтеза стеклокомпозитных фосфатных материалов с включенными хлоридными отходами при средних температурах 650–750 °С, что существенно ниже температуры остекловывания (900–1200 °С). Сотрудниками лаборатории радиохимии ГЕОХИ РАН предложен двухэтапный синтез. Основой стеклокомпозитного материала стало измельченное стекло, состоящее из двух компонентов – P2O5 и Fe2O3. В исследованиях к порошку стекла добавляли смесь хлоридов, имитирующую отработавший электролит и содержащую хлориды Li, K, Cs, Ba, Sr и La. Из полученной смеси прессовали таблетки, которые и спекали в указанным интервале температур в течение 6 часов (Рис. 1).

Полученные стеклокомпозитные материалы состояли из фаз смешанных пирофосфатов, включающих в себя компоненты смеси хлоридов. Все образцы обладали высокой водоустойчивостью. При этом в образцах, синтезированных при 650 °С, сохранилась остаточная аморфная стеклофаза, которая исчезала при повышении температуры. Оптимальной температурой синтеза признана 700–750 °С, что позволяет полностью избавиться от нецелевой стеклофазы.

Таким образом, предложенные среднетемпературные стеклокомпозитные фосфатные материалы являются перспективным материалом для включения хлоридного отработавшего электролита.

Исследования проведены при финансовой поддержке РНФ (грант № 22-29-01523).

Источник: ГЕОХИ РАН.

Роспатент провел серию семинаров об изменениях процедур получения госуслуг

Роспатент в рамках эксперимента по оптимизации разрешительной деятельности сократил сроки предоставления государственных услуг и количество необходимых документов для их получения при подаче заявлений через Единый портал государственных и муниципальных услуг (ЕПГУ). В результате формы заполнения заявлений стали интерактивными.

Специалисты ведомства обратили внимание на большой интерес к данной теме со стороны потенциальных заявителей. В этой связи было принято решение о проведении цикла семинаров в рамках «Лектория Роспатента», в рамках которых специалисты Роспатента и ФИПС подробно рассказали об изменениях в процессе подачи и рассмотрения заявление по следующим темам:

Изобретения, полезные модели, промышленные образцы.

Товарные знаки, географические указания (ГУ), наименования мест происхождения товаров (НМПТ).

Программы для ЭВМ, базы данных, топологии интегральных микросхем.

Распоряжение исключительным правом по договору, переход исключительного права без договора.

Охват семинаров по состоянию на 30 ноября составил более трех тысяч просмотров.

Практическая значимость Лектория в том, что специалисты подробно шаг за шагом объясняли и показывали - как заполнять необходимые для предоставления государственной услуги обновленные формы. Предлагаем ознакомиться с видеозаписями мероприятий.

Для просмотра нажмите на ссылку: https://rospatent.gov.ru/ru/activities/lektorij-rospatenta

Всемирный банк окажет содействие Узбекистану в развитии цифровой экономики и создании рабочих мест в сфере информационных технологий

Совет исполнительных директоров Всемирного банка утвердил льготный кредит в размере 50 млн долл. для реализации проекта «Цифровая инклюзия в Узбекистане». Проект поддержит усилия правительства в области развития цифровой экономики, а также в расширении доступа тысяч молодых людей в сельских и отдаленных районах к обучению навыкам работы с цифровыми технологиями и возможностям трудоустройства в сфере услуг, основанных на информационных технологиях (ITES-услуг).

Узбекистан продемонстрировал значительный рост экспорта в секторе ITES-услуг с 600 тыс долл. в 2017 году до 140 млн долл. в 2022 году, сопровождавшегося увеличением количества компаний и высокооплачиваемых рабочих мест в секторе информационных технологий (IT-сектор). Несмотря на позитивные тенденции, вклад всего сектора информационных и коммуникационных технологий (ИКТ) в ВВП страны всё ещё остается скромным и составил 1,9% в 2022 году.

Стратегия развития страны до 2030 года (стратегия «Узбекистан-2030») предусматривает, что к концу текущего десятилетия страна трансформироваться в центральноазиатский хаб информационных технологий («IT-HUB»), довести объем экспорта IT-услуг до 5 млрд долл. в год, увеличит количество представительств IT-компаний в Узбекистане до 1000, а также обеспечит занятостью 300 тыс. молодых людей в IT-секторе.

Для достижения этих смелых целей Узбекистану потребуется инвестировать значительные ресурсы в подготовку кадров с соответствующими навыками в области цифровых технологий, развитие необходимой IT и офисной инфраструктуры, разработку законодательства и стратегий для развития IT-сектора, а также предоставления стимулов для привлечения иностранных и местных инвестиций в данную отрасль.

Инвестиции в цифровую экономику Узбекистана смогут также помочь в сокращении количества молодых людей, включая женщин, которые в настоящее время не получают образования, не имеют профессиональной подготовки и не трудоустроены.

«Новый проект, поддерживаемый Всемирным банком, поможет Узбекистану использовать сектор ITES-услуги в качестве катализатора экономического роста, создания рабочих мест и привлечения иностранных инвестиций. Он будет осуществляться IT-Park при Министерстве цифровых технологий с целью обучения тысяч молодых людей в возрасте до 30 лет, проживающих в сельских и отдаленных районах страны. В рамках проекта ITES-компаниям, которые будут принимать на работу этих лиц, будут предоставляться различные стимулы», - отметил Марко Мантованелли, глава представительства Всемирного банка в Узбекистане.

В 2029 году, ко времени завершения проекта, по прогнозам, в секторе ITES-услуг Узбекистана будет трудоустроено около 25 тыс. человек и около 15 тыс. человек смогут получить работу в смежных отраслях. Проект призван внести вклад в достижение этих целей посредством поддержки различных мероприятий, включая следующие:

Запуск деятельности до 11 региональных ITES-центров по всей стране, предлагающих современные офисные пространства. Данные меры будут стимулировать ITES-компании открывать свои представительства в регионах Узбекистана.

Обучение около 6200 молодых людей, включая 3100 женщин и 250 лиц с инвалидностью, по программам развития основных профессиональных навыков, включая навыки коммуникации, владения компьютером и знание языков (английского и других иностранных языков, востребованных в ITES-компаниях).

Трудоустройство около 9000 молодых людей, включая 4500 женщин и 360 лиц с инвалидностью, в заинтересованных ITES-компаниях, которые в рамках проекта получат финансовые стимулы для зачисления вышеназванных лиц в свой штат.

Разработка нормативно-правовых документов, принятие которых необходимо для создания благоприятных условий для деятельности иностранных и местных ITES-компаний в Узбекистане.

Благодаря вышеупомянутым проектным мероприятиям около 240 новых ITES- компаний станут резидентами IT-Park и начнут свою операционную деятельность в Узбекистане.

Каждый второй соискатель, разместивший свое резюме на портале «Работа России», отметил, что готов к переобучению.

«Современный рынок труда динамично развивается. В этих условиях гибкость и способности быстро адаптироваться к изменениям является важным аспектом как для работодателя, так и для работника. Поэтому работодатели все чаще обращают внимание в резюме соискателей на такое важное качество, как готовность к переобучению», - отмечает заместитель руководителя Роструда Ян Талбацкий. По его словам, своевременная актуализация профессиональных знаний и навыков может служить фактором успеха на современном рынке труда.

Переобучение граждан является одной из важнейших мер, принятых Правительством РФ для сохранения и содействия занятости. Так, например, в рамках нацпроекта «Демография» бесплатное обучение могут пройти женщины, находящиеся в отпуске по уходу за ребенком до 3 лет, неработающие мамы детей дошкольного возраста, отдельные категории молодежи до 35 лет, граждане в возрасте 50 лет и старше, участники СВО, безработные или находящиеся под риском увольнения и др.

«Программы обучения очень востребованы среди населения, поэтому они будут продолжены и в 2024 году в рамках федерального проекта «Содействие занятости» нацпроекта «Демография», – рассказал Ян Талбацкий. С момента запуска этой масштабной программы в 2019 году обучение смогли пройти почти 750 тысяч. человек.

Напомним, чтобы стать участником программы переобучения, необходимо подать заявку через портал «Работа России». Там же можно ознакомиться с условиями участия и выбрать подходящее для себя направление.

Федеральная служба по труду и занятости приняла участие в Форуме этики в сфере искусственного интеллекта «Поколение GPT. Красные линИИ», который прошел в ТАСС. Роструд является одной из более 270 организаций, которые присоединились к Кодексу этики в сфере ИИ.

В рамках мероприятий Форума состоялась торжественная церемония присоединения организаций к Кодексу этики в сфере искусственного интеллекта, где был отмечен Роструд.

Участники мероприятия обсудили быстрое развитие технологий искусственного интеллекта. А также отметили, что применение ИИ охватывает все новые сферы жизни людей и это требует опережающего этико-гуманитарного осмысления вероятных результатов прогресса и сбалансированных регуляторных мер, стимулирующих применение ИИ и ограждающих человека от возможного негативного влияния.

«Внедрение и совершенствование методов искусственного интеллекта, соблюдение принципов этики в сфере ИИ для нашего ведомства является одним из приоритетных направлений работы на ближайшие годы. Методы ИИ уже используются при поиске релевантных вакансий и резюме, анализе рынка труда на ЕЦП «Работа России», модерации вакансий и резюме, оперативном консультировании граждан и работодателей с применением «умного» чат-бота на портале «Онлайнинспекция.рф»», - сообщил заместитель руководителя Роструда Денис Васильев.

Он также рассказал, что в развитии этих направлений активно участвует Совет по данным, созданный в Федеральной службе по труду и занятости 3 года назад.

На обходе пяти населенных пунктов в Башкортостане возводят 28 искусственных сооружений

На участке нового строительства автомобильной дороги М-7 «Волга» в Республике Башкортостан продолжаются работы по строительству искусственных сооружений, переустройству инженерных коммуникаций, устройству земляного полотна и дорожной одежды.

Специалисты развернули строительно-монтажные работы на всех 28 искусственных сооружениях обхода населенных пунктов Исаметово, Верхнеяркеево, Лаяшты, Ишкарово и Асяново. Это шесть путепроводов в составе шести транспортных развязок, три путепровода на пересечении с региональными дорогами, два моста и 17 сельскохозяйственных проездов.

Уже в конце 2024 года эти объекты обеспечат беспрепятственный и безопасный выезд с региональных дорог на федеральную трассу М-7 «Волга».

Так, на четырех путепроводах полностью завершены работы устройству монолитных участков балок пролетных строений. На путепроводе в составе транспортной развязки, расположенной у сел Кадырово и Карабашево, на 55% выполнено устройство монолитных межбалочных швов.

Полностью завершено устройство свайных оснований опор на путепроводе на пересечении обхода с региональной дорогой Новые Маты – Рсаево. Здесь специалисты приступили к возведению монолитных опор и ригелей путепровода. На транспортной развязке вблизи села Сюльтино завершено погружение всех 68 призматических забивных и устройство 36 буронабивных свай.

На транспортной развязке Асяново – Нижнеманчарово – Семилетка продолжаются работы по устройству свайных оснований, готовность составляет 45%. Мостовики завершили строительство свайного фундамента на транспортной развязке вблизи села Султанбеково и приступили к возведению опор.

Кроме того, масштабные работы развернуты на участках строительства мостов через реки База и Куваш. Здесь специалисты завершают работы по устройству фундамента из буронабивных свай.

Для обеспечения беспрепятственного передвижения агропромышленной техники на пересечениях с федеральной дорогой на объекте предусмотрено строительство 17 сельхозпроездов. Сейчас на этих искусственных сооружениях монтируют балки и возводят армогрунтовые насыпи.

В строительстве искусственных сооружений задействованы 320 человек.

Также продолжаются дорожно-строительные работы на основном ходу трассы: устройство земляного полотна, основания из щебеночно-песчаной смеси, укладка асфальтобетона. Верхний слой основания дорожной одежды устроен на 15,5 км. До конца 2023 года дорожники планируют уложить 116 тыс. тонн асфальтобетонной смеси.

*** Обход пяти населенных пунктов Исаметово, Верхнеяркеево, Лаяшты, Ишкарово и Асяново входит в состав скоростной трассы М-12 «Восток», строительство которой ведется по поручению Президента РФ Владимира Путина. Все работы будут завершены в 2024 году.

Благодаря нацпроекту с начала года в российские регионы поступило более 1,8 тыс. единиц нового общественного транспорта

В текущем году благодаря нацпроекту «Безопасные качественные дороги» в 64 российских региона поставят 4 912 автобусов, электробусов, троллейбусов и трамваев. Ежегодное ритмичное обновление техники, а значит, снижение среднего возраста парка общественного транспорта по всей стране — один из ключевых приоритетов в развитии транспортной инфраструктуры.

На сегодняшний день в субъекты Российской Федерации уже поступила 1 801 единица подвижного состава общественного транспорта (1 619 автобусов, 82 электробуса, 68 трамваев, 32 троллейбуса).

В 2022 году была обеспечена поставка 398 транспортных средств в рамках льготного лизинга АО «ГТЛК» и прямой помощи регионам, а в 2023 году план поставки вырос практически в 12 раз. Количество транспортных средств удалось увеличить в рамках следующих программ поддержки: субсидирование льготного лизинга АО «ГТЛК» за счет средств Фонда национального благосостояния, проектов комплексного развития городского электрического транспорта по концессионной модели, а также предоставления специальных казначейских кредитов. Так, до конца года по нацпроекту «Безопасные качественные дороги» в регионы поступит 4 479 автобусов, 286 электробусов, 115 трамваев и 32 троллейбуса. На эти цели из федерального бюджета выделено 99,1 млрд рублей.

В частности, новые автобусы марки «ЛиАЗ» вышли на линию в Великом Новгороде на прошлой неделе. В начале ноября подвижной состав новгородского перевозчика пополнился 15 автобусами большого класса.

Автобусы курсируют по основным городским маршрутам, связывающим отдаленные части города. Среди них – № 35, который соединяет густонаселенный поселок Панковку и центр Великого Новгорода. Ежедневно тысячи жителей добираются до мест учебы и работы именно по этому маршруту.

«Это наше второе успешное участие в программе обновления подвижного состава в рамках национального проекта. В 2021 году также для обслуживания городских маршрутов приобрели 19 новых «ЛиАЗов». Эта техника уже хорошо знакома и пассажирам, и нашим водителям. Так, наш парк почти полностью обновлен за последние несколько лет», – сообщил директор ООО «Городское ПАТП» Евгений Карпов.

Каждая единица нового подвижного состава оснащена электронными рейсоуказателями, информационными табло в салоне, цифровым тахографом, который позволяет следить за режимом работы и отдыха водителя. Автобусы также оборудованы системой видеонаблюдения и спутниковой навигацией ГЛОНАСС, благодаря которой жители могут отслеживать местоположение транспорта онлайн.

В регионах страны увеличивается доля экологичного транспорта – в текущем году субъекты РФ впервые начали закупать городской наземный электрический транспорт в рамках нацпроекта. Его приобретают 10 регионов: Краснодарский, Красноярский и Пермский края, а также Волгоградская, Курская, Липецкая, Нижегородская, Ростовская, Саратовская и Ярославская области.

На прошлой неделе в Перми начал курсировать первый автобусный маршрут №81 «улица Сапфирная – станция «Пермь-2», который полностью обслуживается электробусами. Менее чем за неделю 16 машин, закупленных в рамках нацпроекта, перевезли более 23 тыс. пассажиров. Новый маршрут соединил крупный жилой комплекс «Погода» с центром города и железнодорожным вокзалом.

Перед выходом на линию новые электробусы прошли приемку и обкатку. Они полностью низкопольные и оснащены всем необходимым оборудованием: это климат-контроль, медиа-панели, стационарные валидаторы для самостоятельной оплаты, видеонаблюдение и т.д. Кроме того, это первые транспортные средства в Перми, которые оборудованы системой адресного открытия дверей, которая позволяет сохранять микроклимат в салоне. Для зарядки электробусов на остановке «улица Сапфирная» оборудованы зарядные станции ультрабыстрого цикла, которые также приобретены в рамках нацпроекта.

До конца года в Пермь поступят 30 современных низкопольных трамваев, из них 13 уже находятся в городе и постепенно начинают выходить на маршрутные линии.

С 2020 по 2022 годы благодаря нацпроекту в Перми обновлено 132 автобуса, в текущем году будет поставлено еще 87.

Липецкая область также продолжает обновление подвижного пассажирского состава, на днях в столицу региона прибыли 10 электробусов марки «Камаз». Каждый электробус вмещает не менее 85 пассажиров и развивает скорость до 70 км/ч. Машины оборудованы пандусами, USB-разъемами для зарядки мобильных гаджетов, терминалами для бескондукторной оплаты проезда.

Запас хода новых транспортных средств — 70 км, это немного больше протяженности самого длинного городского маршрута Липецка №343 «м-н Елецкий – пос. Дачный». Электробусы будут работать на новых маршрутах. Один из них свяжет Опытную Станцию, Кольцо трубного завода, ул. Космонавтов и ул. Вермишева, второй — микрорайон Елецкий, проспект 60-летия СССР, улицу Катукова и новые микрорайоны в юго-западной части города. Электробусы пройдут обязательные технические процедуры и выйдут на маршрут.

Справочно:

Вопрос обновления общественного транспорта в российских регионах до последнего времени стоял достаточно остро – подвижной состав и инфраструктура нуждались в модернизации, что требовало значительных средств. Решение изменить ситуацию было принято на государственном уровне.

С 2020 года Минтранс России при поддержке Президента Российской Федерации и Правительства впервые запустил механизм систематической федеральной поддержки регионов. За два года на обновление пассажирского транспорта было направлено 10 млрд рублей. Благодаря этим средствам в 18 субъектов страны поставлено 1131 транспортное средство, в том числе 871 автобус, 217 троллейбусов и 43 трамвая.

В 2022 году по поручению Президента Российской Федерации сформирована «Комплексная программа по модернизации общественного транспорта общего пользования». В прошлом году в ходе реализации мероприятий Комплексной программы в 42 региона страны поступили 1167 единиц транспортных средств, в том числе по нацпроекту 365 автобусов и 33 троллейбуса.

В Республике Алтай за десять месяцев 2023 года аварийность на Чуйском тракте снизилась на 9 %

В ходе рабочей поездки на Алтай заместитель руководителя Федерального дорожного агентства Андрей Самарьянов принял участие в заседании правительственной комиссии по обеспечению безопасности дорожного движения, прошедшем в Горно-Алтайске под председательством главы Республики Алтай Олега Хорохордина.

В мероприятии приняли участие первый заместитель начальника ГУОБДД МВД России Ленар Габдурахманов, руководители регионального управления Госавтоинспекции, ФКУ Упрдор «Алтай», министерств образования и регионального развития республики, главы муниципалитетов.

Открывая заседание, Олег Хорохордин обозначил круг наиболее важных вопросов для региона на данный момент. Это готовность трасс к эксплуатации в зимний период, снижение аварийности, обеспечение безопасной транспортировки детей к местам лечения и отдыха, развитие системы фотовидеофиксации.

«В республике проводится большая работа по профилактике дорожного травматизма, улучшения качества улично-дорожной сети, однако распространено вождение в нетрезвом состоянии, без прав, много отмечается нарушений со стороны пешеходов», – отметил глава региона.

В начале совещания Андрей Самарьянов поделился впечатлением от осмотра дорожных объектов: «Проехал участки и убедился, что та интенсивная работа, которая сейчас проводится Росавтодором, значительно улучшила транспортно-эксплуатационное состояние дорог, которое можно оценить как выше среднего по стране. Пообщался и с жителями республики, они разделяют такое мнение».

Отметим, что накануне совещания в ходе рабочей поездки Андрей Самарьянов и Ленар Габдурахманов осмотрели участок федеральной трассы Р-256 «Чуйский тракт» в Майминском районе — от въезда в Майму до выезда из села Усть-Муны (км 437 – км 488). Проинспектированный участок является наиболее загруженным. При средней интенсивности движения свыше 10 тыс. автомобилей в сутки в туристический сезон показатель превышает 23 тыс. транспортных средств.

На месте эксперты обсудили эффективность мероприятий, проведенных на аварийно опасных участках. Дорожниками совместно с Госавтоинспекцией был разработан комплекс мер, таких как изменение схемы организации движения, ограничение скоростного режима, установка камер фотовидеофиксации. В результате их реализации в 2023 году здесь не произошло ни одного ДТП. Также комиссия проанализировала участки, которые могут стать аварийными в будущем, в первую очередь, из-за высокого трафика. Большинство уже входят в перспективную программу работ по установке дополнительных элементов обустройства.

На заседании Ленар Габдурахманов обратил внимание собравшихся на необходимость принятия дополнительных мер для реализации федерального проекта «Безопасность дорожного движения» в Республике Алтай, поскольку основной показатель проекта – транспортный риск (число погибших в ДТП на 10 тыс. транспортных средств) пока не достигнут.

О подготовке к работе в сложных условиях зимнего периода рассказал директор филиала Упрдор «Алтай» в Горно-Алтайске Дмитрий Титоренко: «В июле заключены контракты на содержание Чуйского тракта на территории региона сроком на два года. Важно, что подрядчики осознают непредсказуемые трудности, связанные с климатическими особенностями местности и стремятся регулировать свою работу для исключения претензий к состоянию дорожного полотна. На 14 пескобазах вдоль Чуйского тракта заготовлен необходимый запас противогололедных материалов – более 17,5 тыс. тонн. На снегоочистке может быть задействовано до 109 единиц дорожной техники, подключенной к транспортной навигационной системе. Следить за состоянием дорожной сети помогают 17 комплексов метеорологического контроля. Всё это позволяет прогнозировать дорожную обстановку и в случае необходимости перенаправлять дорожные машины на наиболее сложные участки. Так, по результатам первого снегопада в регионе службы усилили дополнительной техникой участок в районе Семинского перевала».

Межведомственное взаимодействие, отметили собравшиеся, позволяет добиваться позитивных результатов даже в сложных условиях горной местности и с учетом сезонности показателей интенсивности. Так, по итогам десяти месяцев этого года на Чуйском тракте — единственной федеральной трассе в республике — зафиксировано снижение аварийности на 9 % по сравнению с аналогичным периодом 2022 года.

В заключение Андрей Самарьянов отметил, что фотовидеофиксация и искусственные неровности сразу повышают внимание водителей, вынуждают снизить скорость. Аварийность на участках с дорожными ограничителями кратно ниже. Но всё же главным фактором, который действительно влияет на рост аварийности, остается, по его словам, дисциплинированность водителей и пешеходов: «Не только детей надо регулярно информировать о правилах дорожного движения, но и взрослых. Предлагаю проводить мероприятия на крупных предприятиях с целью пропаганды правил поведения на дорогах».

Россия. СФО > Транспорт. Армия, полиция > rosavtodor.gov.ru, 30 ноября 2023 > № 4560350 Олег Хорохордин

Выступление Министра иностранных дел Российской Федерации С.В.Лаврова в ходе 30-го заседания СМИД ОБСЕ, Скопье, 30 ноября 2023 года

Г-н Действующий председатель,

Г-жа Генеральный секретарь,

Коллеги,

Чуть более чем через год исполнится пятьдесят лет Хельсинкскому заключительному акту. В этой связи с сожалением вынужден констатировать, что к этой юбилейной дате ОБСЕ подходит в плачевном состоянии, а её перспективы остаются неясными.

После окончания «холодной войны» и связанного с ней идеологического противостояния появился исторический шанс на то, чтобы объединительный потенциал ОБСЕ был по максимуму задействован и организация стала площадкой для самого широкого общеевропейского сотрудничества, центральным элементом в деле формирования в Европе и Евро-Атлантике инклюзивной архитектуры равной и неделимой безопасности во всех трех измерениях.

В рамках военно-политической «корзины» государства-участники приняли целый ряд фундаментальных документов, ориентированных на создание Европы без разделительных линий – в самом широком смысле этого термина, а также предусматривающих недопустимость укрепления собственной безопасности за счет безопасности других. В их числе – Парижская хартия для новой Европы (1990 г.), Хартия европейской безопасности (1999 г.), Астанинская декларация (2010 г.).

Россия, со своей стороны, приложила максимум усилий для достижения упомянутых благородных целей. Именно на это были ориентированы наши многочисленные инициативы, включая заключение Договора о европейской безопасности и создание общего пространства безопасности, основанного на сотрудничестве.

К сожалению, западные политические элиты, присвоившие себе право вершителей судеб человечества, сделали близорукий выбор не в пользу ОБСЕ, а в пользу НАТО. В пользу философии сдерживания, геополитических игр с «нулевой суммой» и логики «ведущий-ведомый». Одной из ключевых составляющих такой линии стала безоглядная экспансия блока на Восток, начавшаяся после роспуска Организации Варшавского договора. Хотя, как казалось, завершение биполярного противостояния лишало Североатлантический альянс смысла его существования.

Государства НАТО и Евросоюза своими руками разрушили военно-политическое измерение ОБСЕ. В 1999 г. натовцы совершили акт неприкрытой, грубой агрессии против Югославии – члена ОБСЕ и ООН. В 2008 г. – в нарушение резолюции 1244 СБ ООН и зафиксированного в Хельсинкском заключительном акте принципа нерушимости границ в Европе – у Сербии было отторгнуто Косово без всякого референдума.

Те же государства НАТО, являющиеся участниками ОБСЕ, на Бухарестском саммите альянса в 2008 г. «поманили» членством Тбилиси и Киев. Цель была проста и незатейлива – натравить их на Россию. М.Н.Саакашвили, пришедший к власти в результате поддержанной Западом «революции роз», отработал выданный ему в Бухаресте карт-бланш сразу – в августе того же 2008 г., приказав бомбить города Южной Осетии и атаковать позиции миротворцев, находившихся там с согласия ОБСЕ. Готовили эту провокацию США, запустившие в Грузии свою программу «Обучи и вооружи». Чему «учил» Вашингтон, то М.Н.Саакашвили послушно и выполнил.

Для создания на Украине антироссийского плацдарма потребовалось значительно больше – кровавый госпереворот 2014 г. и восемь лет карательной операции против населения Донбасса при поощрении Запада и в нарушение Минского «Комплекса мер», одобренного Советом Безопасности ООН. Хотел бы в очередной раз напомнить о циничных признаниях бывшего канцлера ФРГ А.Меркель, экс-президентов Франции и Украины Ф.Олланда и П.А.Порошенко о том, что Минские договоренности нужны были им не ради мира на Украине, а только для того, чтобы предоставить киевскому режиму время для наращивания военного потенциала против России.

В ряду сорванных попыток решить острые проблемы нашего континента на принципах ОБСЕ – и «меморандум Д.Н.Козака», который мог бы надежно урегулировать ситуацию в Молдавии еще 20 лет назад. Натовский и есовский Брюссель тогда бесцеремонно торпедировал уже парафированный Кишинёвом и Тирасполем документ. Сейчас убивают и формат «5+2» – последнее, что остается от совместных усилий по приднестровскому урегулированию.

По сути Молдавии уготована участь следующей жертвы в развязанной Западом гибридной войне против России. Каждой стране, где сейчас активничают западные эмиссары, фонды и т.н. НПО, стоит задуматься.

Члены НАТО с подачи США заблокировали вступление в силу Соглашения об адаптации ДОВСЕ и проигнорировали конкретные российские предложения по восстановлению жизнеспособности режима контроля над обычными вооружениями в Европе. Своими действиями американцы «похоронили» и Договор по открытому небу и девальвировали целый ряд других основополагающих документов, направленных на укрепление взаимного доверия в области безопасности.

Истинные намерения западных политиков в очередной раз проявились, когда Вашингтон и Брюссель отвергли выдвинутые Россией в декабре 2021 г. предложения по юридически обязывающим гарантиям безопасности в Европе. С нами даже разговаривать не захотели. На мое послание министрам иностранных дел США и стран-членов НАТО от 28 января 2022 г. с просьбой ответить на вопрос «Как вы трактуете принятые на саммитах ОБСЕ обязательства не укреплять собственную безопасность за счет безопасности других?» никто из них даже не ответил. Вместо этого нам прислали пустые «бумажки» от внешнеполитической службы ЕС и Генерального секретаря НАТО, которым послание даже не адресовалось. Суть позиции Запада: наплевать, что там подписали их президенты и премьеры в ОБСЕ, юридические гарантии безопасности может предоставить только НАТО. Вот так относится группа стран во главе с «исключительной» державой к нашей уже явно не уважаемой ими организации.

Не менее печальна ситуация и во «второй корзине» ОБСЕ. В стремлении обрушить российскую экономику США и их европейские сателлиты ввели против России тысячи санкций, тем самым поставив крест на широкой практической кооперации между Востоком и Западом в нашем некогда общем регионе. Киевский режим – это инвестиция Вашингтона в свои эгоистичные интересы сдерживания России и решения собственных проблем за счет других, включая устранение экономических конкурентов, прежде всего в лице Евросоюза. Несмотря ни на что, ЕС продолжает покорно играть отведенную ему незавидную роль, вынося основную тяжесть последствий украинской авантюры США и смиренно отказываясь от тех форм экономического партнерства, которые десятилетиями обеспечивали процветание Евросоюза. Впечатление таково, что ЕС отбросил первоначальные цели своих создателей о повышении благосостояния граждан стран-членов и превратился – во многом усилиями брюссельской бюрократии – в агрессивный геополитический проект.

Говоря о судьбе ОБСЕ, нельзя не остановиться на человеческом измерении. Эту «корзину» наполнили большим набором обязательств, адресованных (подчеркну это особо) всем странам-участницам.

Однако и здесь встает проблема равноправия и объективности. БДИПЧ без каких-либо правил и процедур нацелило свою работу исключительно на страны «к востоку от Вены». На выборы наблюдатели ОБСЕ едут с подготовленными заранее заключениями. При этом БДИПЧ закрывает глаза на многочисленные нарушения прав человека на Западе. «Московский механизм» с ангажированными экспертами тоже старательно отрабатывает политический заказ. Представитель по вопросам свободы СМИ молчит, когда репрессируют незападные средства массовой информации.

Уже который год не можем согласовать повестку дня Обзорного совещания по человеческому измерению – в том числе из-за того, что некоторые делегации упорно препятствуют включению в неё проблемы неонацизма. И это при том, что в Европе, в первую очередь на Украине и в Прибалтике, наблюдается всплеск нацистской идеологии и практики, других форм расовой и религиозной нетерпимости. Восхваляют гитлеровских коллаборационистов, сносят памятники воинам-освободителям, закрепляют эти преступные действия законодательно.

Правящий в Киеве неонацистский режим «перещеголял» даже страны Балтии в своих действиях по законодательному искоренению всего русского. Отрицается само существование русских, их решающий вклад в историю Украины. Людям запрещают общаться, читать и учиться на родном языке, иметь доступ к русскоязычным СМИ и культуре. Фактов предостаточно, а ОБСЕ, её профильные институты молчат. Молчали и тогда, когда из откровенно дискриминационного законодательства о «государственном языке» киевский режим сделал исключения только для языков Евросоюза, а не для русского. Причем промолчал и «просвещенный» Брюссель, никак не высказавшись о необходимости уважения многочисленных конвенций ООН, ЮНЕСКО, СЕ, гарантирующих равные права всем национальным меньшинствам.

На днях председатель Верховной Рады Р.А.Стефанчук «на голубом глазу» заявил, что «никаких русских меньшинств» на Украине «нет и быть не может». Судя по всему, глава украинского парламента никогда не читал следующий текст: «Гарантируется свободное развитие и защита русского, других языков нацменьшинств; государство содействует консолидации нации, развитию ее исторического самосознания, традиций и культуры, языковой и религиозной самобытности всех нацменьшинств; не допускается сужение содержания прав и свобод; не может быть привилегий или ограничений по признакам расы, политических, религиозных и иных убеждений; гарантируется право обучения на родном языке». Это – лишь несколько цитат из действующей Конституции Украины, которую никто не отменял и на которой под аплодисменты Запада приносил присягу В.А.Зеленский, а до него П.А.Порошенко. Но все опять молчат – и ОБСЕ, и Венецианская комиссия, и ЕС, и США, не замечая надругательства над основным законом Украины.

Под это молчание и при поощрении Запада киевский режим развязал омерзительную кампанию против Украинской православной церкви, включая захваты храмов, гонения на верующих и физические расправы над священнослужителями.

Обращаю особое внимание: все эти преступления против прав человека начались не в феврале 2022 г., а сразу после кровавого госпереворота в феврале 2014 г., когда неонацисты захватили власть, разорвав подписанное накануне соглашение об урегулировании под гарантии Германии, Польши и Франции, которые быстро смирились с этим унижением.

На этом фоне поразительны по своему цинизму заклинания брюссельских руководителей о том, что В.А.Зеленский во всех своих действиях «защищает европейские ценности». Теперь еще хотят в ускоренном порядке открыть для киевского режима двери в ЕС. Как говорится, нацистов принимаем вне очереди. Стыдно.

Возникает вопрос: зачем нам ущербные правозащитные институты, которые превращаются в инструмент тех, кто взял курс на приватизацию секретариатов международных организаций под свои нужды? Каким интересам общеевропейской безопасности и сотрудничества служит такая ОБСЕ?

Нынешняя ситуация – прямое следствие настойчивых попыток наших западных соседей обеспечить свое доминирование, беззастенчиво используя ОБСЕ для агрессивного продавливания узкокорыстных интересов и сознательно разрушая основополагающий принцип консенсуса и саму культуру дипломатии. Любому неангажированному человеку понятно, что серьезно и по-честному решать вопросы европейской безопасности так не получится. Однако западные столицы с завидной одержимостью «добивают» шансы ОБСЕ на возрождение. Уже создали «Европейское политическое сообщество» без России и Белоруссии. Тем самым прочерчена еще одна разделительная линия на нашем континенте, разрушающая пространство ОБСЕ. Инициаторам этой затеи следовало бы крепко подумать о том, как их детище соотносится с теми благородными идеалами, которыми руководствовались отцы-основатели Хельсинкского процесса, да и авторы Парижской хартии для новой Европы.

Традиционно выступления на наших совещаниях принято завершать на оптимистичной, положительной ноте. Однако сейчас особых поводов для оптимизма нет. ОБСЕ, по сути, превращают в придаток НАТО и ЕС. Организация (давайте признаем это прямо) находится на краю пропасти. Встает простой вопрос: имеет ли смысл инвестировать усилия в её оживление? Сможет ли она когда-нибудь адаптироваться к объективным реалиям мирового развития и вновь стать площадкой для рассмотрения проблем региональной безопасности на основе принципов Хельсинкского заключительного акта, прежде всего, принципа равенства всех стран-участниц? Пока вопросов гораздо больше, чем ответов.

Тем временем жизнь не стоит на месте. Процессы евразийской интеграции и равноправного сотрудничества на основе честного баланса интересов развиваются на нашем континенте в конструктивных форматах, независимо от всё более глубокого погружения ОБСЕ в навязанную ей конфронтационную повестку.

Россия. ОБСЕ > Внешэкономсвязи, политика > mid.ru, 30 ноября 2023 > № 4554102 Сергей Лавров

Айти или шахматы

С 2011 года в Москве построили 586 объектов образования, в том числе 407 детских садов и 179 школ. Среди них — новая школа на западе столицы в районе Тропарево Никулино на улице Академика Анохина, дом 40/2, корпус 2, которая совсем недавно открыла двери для своих первых учеников. С 17 ноября в новом школьном здании учатся 386 ребят 8–11-х классов по технологическому, социально-экономическому и естественно-научному профилям. О том, чем отличается новое здание от привычных нам школ и какие еще объекты построят на западе столицы, в интервью «Вечерке» рассказал глава столичного департамента строительства Рафик Загрутдинов.

— Рафик Равилович, расскажите подробнее об особенностях новой школы?

— К строительству нового школьного здания в районе Тропарево-Никулино мы приступили в августе 2022 года, а завершили работы осенью 2023-го. Проект образовательного учреждения — индивидуальный, его возвели с использованием стандарта «Московская школа». Фасады выполнили в контрастных черно-белых тонах, а в уровне первого этажа разместились разноцветные колонны. В трехэтажном здании площадью более шести тысяч квадратных метров создано комфортное и безопасное пространство для обучения школьников старших классов.

— Что здесь есть для школьников?

— В распоряжении учащихся и педагогов — универсальные и специализированные учебные кабинеты, современный лабораторно-исследовательский комплекс, ИT-полигон, медиатека с библиотекой, а также пространство для шахматного кружка. На базе ИТ-полигона ребята могут реализовать проекты в области 3D-моделирования, робототехники, программирования. Есть просторные спортивный и актовый залы. Для того чтобы ребята могли общаться между собой, обустроили комфортные зоны отдыха. Для удобства передвижения маломобильных учеников и посетителей создана безбарьерная среда: входы в здание школы максимально приближены к уровню земли для легкого доступа в здание на коляске, есть лифт, который обеспечивает связь между этажами, установлены визуальные и тактильные средства информации. На прилегающей территории обустроили спортивную зону и зону для прогулок на свежем воздухе.

— В последние годы столичным правительством проведена большая работа по развитию района Тропарево-Никулино. Какие еще объекты здесь возвели?

— На границах района были отрыты две станции метро: «Тропарево» Сокольнической линии и «Озерная» Солнцевской линии. Станцию «Тропарево» открыли в 2014 году. В основе архитектурной концепции новой станции образ близлежащего одноименного лесопарка. Перронный зал запроектирован как парковая аллея под раскидистыми кронами деревьев.

В 2018 году в составе участка Солнцевской линии метро открылась станция метро «Озерная». Узнаваемой ее особенностью стали кувшинки и блики на воде, архитекторы нашли свое вдохновение у Очаковских прудов, которые находятся неподалеку.

В 2019 году была введена в эксплуатацию детская поликлиника на 320 посещений в смену на улице Академика Анохина. Поликлиника была построена по «Московскому стандарту+».

— Как в целом в Западном округе реализуется программа по строительству новых образовательных учреждений?

— За последние пять лет на территории округа только за счет средств городского бюджета было построено шесть учебных заведений на 1925 мест: это пять учебных корпусов в районах Солнцево, Кунцево и Проспект Вернадского, а также детский сад на 125 мест в районе Ново-Переделкино на улице Лукинской. В 2024–2026 годах планируем ввести в эксплуатацию еще 12 учебных заведений. Учебный корпус на 400 мест появится в Тропарево-Никулине в следующем году. Также завершим строительные работы по школе на 375 мест в районе Филевский Парк в Багратионовском проезде, здесь будут оборудованы учебные кабинеты, IT-полигон, актовый и спортивный залы, библиотечный центр с зонами для индивидуальных и групповых занятий, а при входе в школу будет организована зона ожидания для родителей. Достроим учебный корпус на 300 мест с дошкольным отделением на 125 мест в Раменках, он готов более чем наполовину. Функционально здание будет разделено на две части: учебный корпус на 300 мест и дошкольное отделение на 125 мест. В школьном отделении будут размещены многофункциональное пространство с амфитеатром на 180 мест, многофункциональный информационный библиотечный центр с зонами для индивидуальных и групповых занятий, медиатекой, IT-полигон с возможностью деления трансформируемыми перегородками на зоны: программирования, обработки материалов, моделирования, испытаний устройств, пилотирования БПЛА и разработки устройств. В составе дошкольного отделения появятся групповые ячейки с трансформируемым пространством. На прилегающей территории обустроим спортивное ядро с универсальными площадками для баскетбола, волейбола, футбольным полем с травяным покрытием, круговой беговой дорожкой, с прыжковым сектором.

В перспективе до 2026 года у нас, например, такие объекты: школа на 550 мест и детский сад на 150 мест на пересечении улицы Минской с Киевским направлением Московской железной дороги в пойме реки Раменки, здание образовательной организации на 1050 мест (825 школьных и 225 дошкольных) в районе Очаково-Матвеевское, школа на 550 мест в Ново-Переделкине, дошкольные здания в районах Очаково-Матвеевское и Солнцево. Сейчас по объектам разработка градостроительной документации и проектирование

— Если говорить в целом о новом стандарте «Московская школа» — что он предусматривает?

— Новые школы принципиально отличаются от привычных нам классических советских зданий. В первую очередь они максимально комфортны для учебы, развития и общения детей. Просторные светлые кабинеты со стенами-трансформерами, которые позволяют проводить занятия сразу у нескольких классов или совмещать разные активности, большие пространства, где ребята могут пообщаться, заняться проектной деятельностью, остекленные зоны-«аквариумы» для открытых занятий и семинаров. Понятная навигация позволяет сразу найти нужный кабинет, а сами кабинеты размещают удобно по этажам. На смену привычным актовым залам приходят открытые многофункциональные многосветные пространства, которые могут выполнять функции актового зала, театра, лектория и общего пространства для коммуникации. Такое пространство не только позволяет экономить площадь в школе, но и становится центром притяжения учеников и педагогов.

Екатерина Дмитриева

ВЕЧЕРНЯЯ МОСКВА

Россия. ЦФО > Недвижимость, строительство. Образование, наука. СМИ, ИТ > stroi.mos.ru, 30 ноября 2023 > № 4552585 Рафик Загрутдинов

Архитектор Анна Медлева: «Я вижу две серьезные проблемы современного домостроения: отсутствие человекоориентированности и отсутствие идентичности»

Одна из явных тенденций последних лет в проектировании жилья - значительное сокращение площадей квартир, “оптимизация” пространства, родившая так называемые “евродвушки”, “евротрёшки” и вообще снижение стандартов жилья, даже довольно высокого класса. Такое положение диктует рынок, и покупатели вынуждены с этим мириться. О принципах проектирования жилых домов и о том, как это должно происходить в идеале, мы поговорили с архитектором Анной Медлевой.

Последние годы средняя площадь квартир в России, в том числе в Москве, снижается. С чем это связано? Какова, по-вашему, должна быть оптимальная площадь одно-двухкомнатной квартиры? Что влияет на её расчёт?

Рынок диктует новые правила игры. Снижение численного показателя площади покупаемых квартир связано, прежде всего, с экономическим фактором. Чем меньше площадь, тем она доступнее. В последние два года, по понятным всем причинам, говорить о росте уровня жизни населения не приходится, к сожалению. Я не беру более долгий горизонт формирования покупательной способности умышленно. Обстоятельства, ключевая ставка рефинансирования, устанавливаемая Центробанком, все это в совокупности не ведет ни к росту благосостояния, ни к повышению платежеспособности населения, верно? Это и формирует основные тенденции рынка. Спрос рождает предложение - этот тезис не меняется.

Человеческий формат жилья, если мы говорим об однокомнатной квартире, на мой профессиональный взгляд начинается с 45 квадратных метров. Двухкомнатный - с 60 квадратных метров. Все, что меньше - формат временного жилья, студенческого общежития, апартаментов или вынужденной необходимости, связанной с отсутствием финансов. Есть такие понятия, как эргономика пространства: функция и форма должны находиться в соответствии с антропоморфными пропорциями. Говоря иначе - быть человекоориентированными, помогать человеку сохранять психическое и физическое здоровье. Человеку должно быть хорошо дома во всех смыслах.

Если говорить о размерах комнат и кухни, какой размер и форма (квадратная, прямоугольная, вытянутая) оптимальна для кухни, гостиной, спальни и детской?

Снова обращаемся к антропоморфным пропорциям. По этому поводу написано немалое количество учебников, которые, как мне кажется, успешно игнорируются современными девелоперскими компаниями. Есть сборники Нойферта, к примеру, где собраны труды всей жизни этого выдающегося немецкого архитектора, посвятившего свою жизнь систематизации данных: пропорции и геометрия не только жилых, но и всех остальных пространств жизнедеятельности человека.

Зачем изобретать велосипед, когда все давно изобретено? Просто откройте учебник. Они доступны, есть в продаже в наших книжных магазинах, есть в сети.

Человечество всю жизнь старается стандартизировать подходы к проектированию, ставя перед собой различные задачи. В эпоху развития индустриального общества прогрессивные архитектурные умы были заняты поиском соответствия функции, формы и стоимости жилья, изобретая новые «золотые» сечения, одна теория Ле Корбюзье чего стоит. В наше время меня скорее поражает безграмотность застройщиков, которым все равно на накопленный человечеством опыт в этом вопросе. Все давно посчитано и придумано. Эргономика помещений – это наука.

Прихожие, коридоры и подсобные помещения также стали меньше и порой не самой удобной конфигурации. Кладовые, которые были даже в хрущевках, стали роскошью. Почему?

Всему виной, как я уже сказала, экономический фактор. Мы из вышесказанного можем сделать только один неутешительный вывод: дополнительная площадь стала непозволительной роскошью. Мне кажется, современному девелопменту стоит больше думать не только о прибыли, но и об удобстве и комфортных условиях конечного покупателя. Прихожая и дополнительные площади - это комфорт и порядок. Задача не просто создавать жилые ячейки для ночлега, а создавать удобные для жизни пространства.

Высота потолков также в большинстве новостроек небольшая. Какова оптимальная и желательная?

Я живу в квартире, где высота потолка 4 метра. Это воздух! Это совсем другое ощущение пространства! Да, это старая застройка Москвы. Ле Корбюзье, к примеру, считал, что высота потолков, согласно его Модулору, не должна быть выше 230 см, чтобы человеку не надо было вставать на табурет, чтобы поменять лампочку в светильнике. Мне приходилось сталкиваться с мнением, что 3 метра - это избыточная высота. Есть люди, для которых высота потока не имеет значения. Все это очень индивидуально. Лично для меня высота потолка 270 см уже низкая. В любом случае, высота должна быть комфортной. При согласованной высоте здания, а это обязательное условие любого строительства, высота этажа влияет на общее количество этажей в доме, а значит, на количество продаваемых квартир, и как следствие - на ожидаемую прибыть от строительства. Все ответы лежат на поверхности.

Какие требования есть к размеру и расположению окон? Действительно ли большие окна становятся редкостью и признаком жилья более высокого класса?

Естественная инсоляция помещений - залог психического здоровья человека.

Высокие окна и большая площадь остекления - большие затраты для застройщика, влияющие на стоимость квадратного метра. При строительстве эконом класса никто не заинтересован в дополнительных затратах. Требования, нормативы, они существует к инсоляции помещений, а не к размерам оконных проемов. Инсоляция и ее расчет - обязательный раздел проектной документации, проходящий экспертизу.

Насколько правильно и качественно сейчас застройщики выполняют предчистовую и чистовую отделку? Какие стандарты отделки должны быть?

Мне приходилось видеть самые разнообразные варианты. Все зависит от степени ответственности и заинтересованности застройщика в конечном продукте, его качестве. Тенденция рынка, формирующая спрос на готовые квартиры с отделкой понятна. Люди не хотят делать ремонт, не хотят тратить дополнительные деньги на это. Например, если я покупаю квартиру для бизнеса, сдачи в наем, то зачем я буду еще тратить время и деньги на ее ремонт, что откладывает ее окупаемость и растягивает мой бизнес-план? С готовой квартирой я уже завтра могу начать действовать, выставив ее на рынок для аренды. Логика в этом очень простая. Другой вопрос - качество. Опять же, для аренды люди не обращают на это особого внимания, важнее скорость реализации задуманного. Получение прибыли.

Если бы мы могли регулировать вопросы отделки стандартами, это было бы совсем другое общество! Все вопросы и ответы сейчас лежат в области рыночной экономики. Если до сих пор не падает спрос на плохо отделанные квартиры, то о каких-либо стандартах говорить не приходится. Уровень любви к себе, как мне кажется, определяет тот продукт, который я произвожу или который я покупаю.

Сейчас застройщики стараются оборудовать дома местами общего пользования, часто с определённым назначением: комнаты консьержа, колясочные, лапомойки. Насколько это оправдано?

О планировке можно разговаривать только на примере конкретного проекта, разбирая его плюсы и минусы. Я - практик. И я не люблю говорить на общие темы. Хорошо бы… История не терпит сослагательного наклонения. Архитектура тоже. Любая проблема в архитектуре - проблема прикладного порядка, либо имеющая решение, либо нет. Подсобные помещения нужны. Мы об этом говорили выше. Это и есть комфорт. Что тут еще скажешь?

Пожалуй, ни один новый дом и ЖК не обходится без благоустроенной территории. Насколько правильный подход у застройщиков к этому процессу? Не кажется ли вам, что есть некоторый крен в сторону детских потребностей в ущерб другим группам жильцов?

Опять же, это проблема образования. Девелоперские компании не решают вопросы среды комплексно. Зачастую, у них нет в штате даже таких специалистов. Наблюдая за новым строительством, как специалист в области дизайна архитектурной среды, я вижу грубые нарушения не только средовых решений, но и игнорирование таких базовых понятий, как роза ветров, зачастую проводящая в созданию внутри квартальной застройки зоны аэродинамической трубы. Для меня благоустройство сегодня - это формальный подход, а не попытка решения вопросов среды обитания и ее дизайна.

Что по-вашему нужно изменить, улучшить в нынешнем положении вещей в сфере проектирования жилья? Какие нормы и законы стоит разработать и ввести?

Это долгий разговор, не для интервью. В сфере нашего законодательства и нормативных актов постоянно происходят подвижки. Над этим работают целые научные институты, проводятся форумы, где профессионалы говорят о проблемах, обозначают тенденции, изменения, которые диктует рынок, время, технологии.

Это слишком сложный вопрос, но если кратко, то я вижу две слишком серьезные проблемы современного домостроения: отсутствие человекоориентированности и отсутствие идентичности. Таков мой ответ.

Каким будет жилье в ближайшие несколько лет? Стоит ли ждать чего-то хорошего и интересного или будут продолжаться негативные тенденции?

В этом вопросе трудно давать прогнозы. Одно, на мой взгляд, очевидно - мир меняется и никогда уже не будет прежним. Лично моя сфера профессиональных интересов - это вопрос дизайна среды и идентичности. Вопросы, которые в течение многих десятилетий «замывались», подвергаясь стандартизации и унификации. У нас слишком большие территории, я говорю сейчас о Российской Федерации, где существует невероятное множество культурных пластов и традиций. В этом наша уникальность и наша сила. Поэтому, я вижу важность в территориальной принадлежности, в дизайн-коде местности, в метакоде, если угодно. Если домостроение будет развиваться в эту сторону, с учетом территориальных особенностей, поиска оригинальных и оптимальных решений для каждого региона, это будет прекрасно.

МОСКОВСКАЯ ПЕРСПЕКТИВА

Россия. ЦФО > Недвижимость, строительство. СМИ, ИТ. Экология > stroi.mos.ru, 30 ноября 2023 > № 4552584 Анна Медлева

Пять трендов рынка загородных домов Московского региона

Высокая активность покупателей самого дорого жилья Москвы затронула этой осенью не только городской, но и загородный рынок. Вместе с новой волной интереса к домовладениям появились новые и усилились прежние тренды: современная архитектура, дома под ключ с мебелью, рабочие кухни – аналитики «Метриум» рассказали «Стройгазете» об этих и других трендах загородного рынка жилья.

В высоком сегменте 90% заявок приходят на дома под ключ

Покупатели элитных загородных домов становятся приверженцами готового продукта. По данным экспертов компании «Метриум», в бюджете от семи млн долларов 90% заявок поступают на покупку полностью готовых для проживания домов. В таких особняках предусматривается отделка, все виды мебели, предметы декора, текстиль и даже посуда.

Растет популярность и домов с отделкой в ценовом сегменте от 300 млн до 500 млн рублей. В этой рыночной нише популярны дома с готовыми дизайнерскими решениями, но декор, мебель и другие предметы интерьера и быта владельцы приобретают сами. Обычно, помимо отделки, в таких особняках оборудуются кухни и гардеробные.

В бюджете до 200 млн рублей также клиенты стремятся к готовым решениям, но на рынке их не хватает. Впрочем, в этом сегменте рынка покупатели могут приобретать дома без отделки, если они расположены на ликвидных участках (12-20 соток) на Новорижском или Рублевском направлениях.

«Главный запрос покупателей сегодня – экономия времени, – отметила Анна Раджабова, директор управления элитной недвижимости компании «Метриум Премиум». – Будущие владельцы недвижимости не готовы долго разрабатывать проекты, ждать завершения ремонта и прибытия заказанной мебели. Они смотрят дом, решают, нравится или не нравится готовое дизайнерское решение, и приобретают недвижимость. Застройщики в связи с этим даже не предлагают дома без отделки, а начинают продажи только готового продукта».

Растет популярность домовладений у платных дорог

Открытие в сентябре 2023 года новой платной дороги в Москве стимулировало спрос на загородные дома на Западном направлении подмосковного рынка элитных домов. Шестиполосная платная трасса проходит от «Москва-Сити» вдоль Белорусского направления Московской железной дороги и до пересечения МКАД с Молодогвардейской улицей, где начинается платный обход Одинцова (дублер Минского шоссе). Путь от МКАД до Делового центра по новой трассе занимает 15 минут – это втрое быстрее, чем раньше. Разрешенная скорость движения – 90 км/ч.

Появление этой трассы привлекло внимание потенциальных покупателей загородных домов вдоль платного дублера Минского шоссе. В октябре число запросов на местные домовладения выросло в два раза по сравнению со средним уровнем запросов за предыдущие 12 месяцев. Были заключены сделки по продаже домов, для которых прежде не могли найти покупателей несколько лет.

Усиливаются «точечные» застройщики

На загородном рынке домов растет доля компаний, которые занимаются точечной застройкой. С начала года предложение от таких участников рынка выросло на 20%, подсчитали эксперты «Метриум». В отличие от девелоперов, они не реализуют комплексные проекты поселков с инфраструктурой, благоустройством и единой архитектурной концепцией. Цель такого застройщика – создать отдельное домовладение по индивидуальному проекту (в том числе под заказ) и продать его. «Точечные» застройщики работают во всех нишах элитного рынка и предлагают покупателям более «кастомизированный» продукт, учитывающий все актуальные требования клиентов.

Покупатели загородных домов интересуются рабочими кухнями

Покупателей элитных загородных домов в высоком ценовом сегменте все чаще хотят видеть наличие рабочей кухни. Как правило, это специальное помещение (в цокольном и техническом этаже или в отдельном доме), которое оснащено профессиональным оборудованием, имеет мощные вытяжки, сложную технику, большие холодильные и морозильные камеры. Рабочая кухня существует для приготовления пищи поварами, которые работают в доме постоянно или по приглашению для особых случаев (праздники, дни рождения). Некоторые собственники домов приглашают шефов из любимых ресторанов.

Безусловно, наличие рабочей кухни не отменяет необходимость в «чистой» кухне, где жители дома могут сами приготовить себе еду или напитки. Хозяйская кухня оснащается обычной потребительской техникой и более дорогой мебелью.

Интерес к рабочим кухням также связан со стремлением к экономии времени, но с сохранением возможности широкого выбора блюд. В определенной мере потребность в такой опции связана с соображениями престижа.

В моде у покупателей элитных загородных домов современный стиль

В архитектурных предпочтениях покупателей загородных домов утвердился интерес к современному стилю. Порядка 70% запросов на дорогостоящие дома содержат такое пожелание. Современный стиль характеризируется большими панорамными окнами, прямыми линиями фасадов, минимализмом в экстерьере и интерьере здания, сочетанием природных и промышленных материалов, «игрой» формами здания, а не его украшением.

В то же время, отмечают эксперты «Метриум», полностью не исчез интерес к неоклассике. Это второй по популярности архитектурный запрос покупателей (около 30% заявок). В неоклассических домах акцент делается на симметрии фасада, отсылках к историческим архитектурным стилям, орнаментации элементов здания.

Авторы: СГ-Онлайн

Hyper и МАДИ создадут центр исследований в области электротранспорта и зарядной инфраструктуры

Соглашение об этом было подписано на 3-м Конгрессе молодых ученых.

Планируется, что в Центре будет вестись разработка и тестирование программного обеспечения и инженерно-технических решений для их совместимости с электромобилями. Это позволит свести к минимуму долю неуспешных зарядных сессий, когда у пользователей не получается зарядить свой электромобиль.

Выработанные решения будут в дальнейшем реализованы в зарядной сети Hyper.

«Центр исследования на основе МАДИ создается для повышения качества сервиса по зарядке электрокаров. Мы приглашаем к совместной работе производителей и поставщиков как зарядных станций, так и электромобилей. В данном центре можно будет пройти апробацию программного обеспечения или любого иного технического решения до того, как оно окажется на улицах городов», — отметил Алексей Тихонов, основатель и генеральный директор Hyper.

По словам ректора МАДИ Артема Ажгиревича, организация данного Центра направлена не только на необходимое техническое обеспечение актуальных НИОКР в области электрического транспорта и зарядной инфраструктуры, но, что особенно важно, и на создание в стенах университета современной лабораторной базы для использования в учебном процессе, в том числе при проведении лабораторно-практических занятий со студентами, организации научно-исследовательской деятельности магистрантов и аспирантов с учетом перспективных направлений развития автотранспортного комплекса.

Открытие Центра запланировано на 1 квартал 2024 года.

На Конгрессе молодых ученых подписаны соглашения о создании образовательных программ и научно-технологическом сотрудничестве в области утилизации отходов

Инвестиционная компания «ЭФИР», объединяющая в своем портфеле инновационные технологические решения в области переработки и утилизации различных видов отходов подписала соглашения о сотрудничестве с ведущими российскими вузами: Научно-технологическим университетом «Сириус» и Московским автомобильно-дорожным государственным техническим университетом. Соглашения подписаны на III Конгрессе молодых ученых, проходящем на федеральной территории «Сириус».

Соглашение, подписанное проректором по научно-технологическому развитию, директором Научного центра трансляционной медицины Университета «Сириус» Романом Ивановым и генеральным директором компании «ЭФИР» Иваном Ожгихиным, предусматривает создание совместных образовательных программ по разработке экологически чистых технологических решений в области переработки отходов, в том числе разработку образовательной программы дополнительного профессионального образования на базе университета.

В прошлом году в Университете «Сириус» открыли Международный научный центр в области экологии и вопросов изменения климата.

«Университет „Сириус“ это место для подготовки исследователей, технологических предпринимателей и внедрения разработок, способствующих технологическому прорыву нашей страны для повышения качества жизни каждого ее жителя. Совместно с компанией „Эфир“ мы планируем весной 2024 года запустить пилотную программу дополнительного профессионального образования в области новых технологий полного цикла обращения с отходами, где у АО „Эфир“ уже сформирована уникальная база компетенций. Программа разрабатывается для студентов и аспирантов естественно-научных специальностей с тем, чтобы молодые специалисты могли применить свои знания в решении прикладных научно-технологических задач в сфере экологии», — отметил Роман Иванов.

Согласно «Стратегии развития промышленности по обработке, утилизации и обезвреживанию отходов производства и потребления на период до 2030 года» одной из нерешенных задач на федеральном и региональном уровнях является создание инновационной, технико-экономической системы, позволяющей минимизировать количество отходов для захоронения, максимально обеспечив при этом повторное вовлечение утилизируемых компонентов в качестве вторичного сырья для изготовления новой продукции и генерации энергии. Программа позволит познакомить студентов и молодых специалистов с наиболее востребованными технологиями утилизации, обезвреживания и обработки как ТКО, так и промышленных, медицинских отходов. Наиболее мотивированным студентам после окончания программы компания «Эфир» сможет предложить пройти стажировки на своих производственных площадках.

В рамках документа, подписанного ректором МАДИ Артемом Ажгиревичем, в университете планируется ведение совместной научно-образовательной деятельности, включая научно-исследовательские проекты и создание новых технологических направлений в сфере утилизации и переработки отходов.

«За последние сто лет человечество создало гигантское количество отходов. И их объем возрастает с каждым годом в геометрической прогрессии. Мы в „ЭФИРе“ уверены, что эту тенденцию необходимо переломить ради будущего наших детей, нашей планеты. И не просто уничтожить отходы, а максимально вернуть их в оборот. Сегодня технологии, собранные в нашей компании, уже позволяют перейти от слов к делу. И для этого нам крайне важны молодые и амбициозные профессионалы в этой сфере. Именно поэтому мы, помимо внедрения технологий переработки, приступаем к подготовке специалистов совместно с ведущими университетами страны», — подчеркнул генеральный директор компании «ЭФИР» Иван Ожгихин.

Vulcan Energy строит в Германии литиевый завод

Как сообщает SMM, компания Vulcan Energy начала строительство в немецком г. Ландау литиевого завода (Lithium Extraction Optimization Plant (LEOP)). Предприятие будет выпускать литиевые соединения целиком из местного сырья с использованием геотермальной энергии. Первая очередь завода, как ожидается, заработает через 2,5 года. Vulcan обещает поставлять гидроксид лития для 500 тыс. аккумуляторов для электротранспорта. Компания сотрудничает с производителями автомобилей и аккумуляторов - Stellantis, Volkswagen, LG и Umicore.

BNP Paribas больше не будет финансировать добычу металлургического угля?

Банк BNP Paribas сообщил, что больше не будет финансово обеспечивать проекты добычи металлургического угля. Данное решение находится в русле усилий банка по реализации приверженности стратегии "нулевого выброса".

В начале текущего года BNP поставил себе целью снижение выбросов углерода в секторах энергетики, автомобилестроения, сталепроизводства, выплавки алюминия и получения цемента. Так, к 2030 г. банк намерен снизить кредитование секторов нефти и газа на 80% и 30% соответственно относительно показателей сентября 2022 г.

POSCO принялась за строительство литиевых заводов?

Компания POSCO заявила 29 ноября о завершении строительства в Южной Корее первого завода по выпуску гидроксида лития в рамках ее СП с Pilbara Minerals. Строительство предприятия стартовало 13 июня текущего года. Годовая производственная мощность завода составит 21500 т, хотя ранее оценка составляла 25000 т.

Компания планирует строительство второго такого же завода с аналогичной производственной мощностью в 2024 г.

В Чили призывают активизировать развитие литиевого сектора

Лидер Чилийской горнопромышленной ассоциации Хоакин Вилларино заявил об упущенных возможностях в литиевом секторе, тогда как соседняя Аргентина развивает перспективные инициативы в литиевой отрасли. Он призвал власти ускорить развитие данного сектора. По его мнению, хотя Чили является вторым по величине производителем лития, но производство сдерживается недостаточным количеством проектов в очереди в свете движения президентской администрации в сторону частно-государственного партнерства в литиевой отрасли: тогда как SQM и Albemarle ведут переговоры с чилийскими властями по поводу возобновления контрактов, другим потенциальным литиевым проектам уделяется недостаточно внимания.

Запуск баночного завода в Ульяновской области перенесли на весну

Завод, который будет производить 1,6 млрд алюминиевых банок в год, планируется запустить в Ульяновской области весной 2024 года, сказал РИА Новости губернатор Ульяновской области Алексей Русских в ходе выставки-форума "Россия" на ВДНХ.

Ранее в правительстве региона сообщали, что строительство предприятия, приостановленное американской компанией Ball Corporation, которая ушла изРоссии, продолжила российская группа "Арнест". На предприятии планируется создать более 150 рабочих мест.

"Проект в стадии завершения. Сейчас практически производственный корпус уже готов и ведется установка и наладка оборудования. Весной (2024 года) будет запуск. Завод по производству алюминиевой банки мощностью 1,6 млрд штук в год, объем инвестиций составляет более 10 млрд рублей", - сказал Русских.

От MetalTorg.Ru напомним, что в конце 2022 года заявлялось, что новый собственник планирует ввести завод в эксплуатацию до конца 2023 года.

Забастовка работников Las Bambas оказалась недолгой?

Согласно заявлению профсоюза работников перуанского медного рудника Las Bambas (контролируется китайской MMG Ltd), в четверг, 30 ноября, принято решение прекратить начавшуюся нескольким днями ранее забастовку, которую первоначально хотели сделать бессрочной. В профсоюз входят около 1000 человек. Работники требовали изменить схему распределения прибыли и улучшить работу собственного транспорта рудника. Как ожидается, по итогам текущего года прибыль рудника снизится наполовину, что отразится и на доходах персонала.

Годовой объем производства медного концентрата на руднике составляет около 250 тыс. т.

Цветные металлы снова отреагировали на динамику доллара

В среду, 29 ноября, цены на медь в Лондоне демонстрировали негативную динамику на фоне укрепления доллара США и неспадающего беспокойства рынка по поводу перспектив экономики Китая. Однако никель продолжил дорожать.

По итогам торгов контракт на медь с поставкой через 3 месяца снизился в цене на 0,6%, до $8426 за т, тогда как днем ранее котировки цены металлы выросли на 1,3%.

"Перспективы уменьшения предложения металла являются своего рода предупредительным сигналом перед наступлением 2024 г., - отмечает аналитик Saxo Bank Оле Хансен. - На данный момент цена меди проходит фазу консолидации, однако, как я полагаю, повышательный тренд довольно явный".

По оценке экспертов, снижение поставок меди из-за проблем Панамы и Перу может вывести мировой рынок меди в дефицит после профицита.

Кроме того, на рынок оказало воздействие укрепление доллара США после его выхода на 3-месячный минимум.

Тем временем китайский рынок акций просел в среду после падения индекса сектора недвижимости до самых низких значений с 2014 г., тогда как аналитики Reuters, на основе опросов, делают вывод о продолжении снижения активности китайского промпроизводства в ноябре.

Между тем контракт на никель в Шанхае обновил 5-месячный максимум на фоне покрытия инвесторами коротких позиций после сообщений об изменении механизма ценообразования в Индонезии. Цена металла на ShFE взлетела на 5,7%.

На утренних торгах четверга, 30 ноября, медь подорожала в Лондоне на фоне ослабевшего доллара и надежд на рост спроса на металл в последнем квартале года.

Согласно поступившим данным, китайское промпроизводство снизилось в ноябре ужее второй месяц подряд, причем на этот раз более заметно, чем месяцем ранее. "Хотя разочаровывающая экономическая статистика ограничивает потенциал роста цен на промышленные металлы, спрос на них со стороны сектора "новой энергетики" все же является позитивным моментом", - отмечают аналитики ANZ.

Оперативная сводка сайта Metaltorg.ru по ценам металлов на ведущих мировых биржах в 11:57 моск.вр. 30.11.2023 г.:

на LME (cash): алюминий – $2168.5 за т, медь – $8355 за т, свинец – $2103 за т, никель – $16536.5 за т, олово – $23178 за т, цинк – $2478.5 за т;

на LME (3-мес. контракт): алюминий – $2212 за т, медь – $8434 за т, свинец – $2133 за т, никель – $16760 за т, олово – $23435 за т, цинк – $2487.5 за т;

на ShFE (поставка декабрь 2023 г.): алюминий – $2603 за т, медь – $9572.5 за т, свинец – $2209 за т, никель – $18257.5 за т, олово – $27358.5 за т, цинк – $2904 за т (включая НДС);

на ShFE (поставка март 2024 г.): алюминий – $2593 за т, медь – $9504 за т, свинец – $2212.5 за т, никель – $18295 за т, олово – $27344.5 за т, цинк – $2893 за т (включая НДС);

на NYMEX (поставка ноябрь 2023 г.): медь – $8379.5 за т;

на NYMEX (поставка март 2024 г.): медь – $8461.5 за т.

Панамский медный рудник Cobre Panama закроют

Согласно заявлению президента Панамы медный рудник Cobre Panama, принадлежащий компании First Quantum, ждет закрытие. Раее Верховный суд Панамы единогласно проголосовал и заявил о том, что контракт с First Quantum не отвечает положениям конституции страны.

Новый контракт с First Quantum был одобрен парламентом Панамы в конце октября, однако затем последовала серия масштабных протестов населения против этого с блокадой дорог вокруг рудника, из-за чего на него не смогли подвозить необходимые материалы.

Cobre Panama обеспечивала около 5% ВВП страны.

ЧТПЗ отчитался по РСБУ за январь-сентябрь 2023 года

ПАО "Челябинский трубопрокатный завод" (ЧТПЗ) по РСБУ в январе-сентябре 2023 года получило выручку в размере 44,546 млрд рублей, говорится в отчетности компании.

Себестоимость продаж составила 34,506 млрд рублей, валовая прибыль - 10,04 млрд рублей, коммерческие и управленческие расходы - 3,727 млрд рублей, прибыль от продаж - 6,313 млрд рублей.

В отчетный период налог на прибыль составил 555,3 млн рублей.

Чистый убыток без учета доходов от участия в других организациях получен в размере 2,702 млрд рублей.

Сравнительные показатели за аналогичный период 2022 годаЧТПЗне публикует.

Подорожание лома поднимает цены сортового проката в ЕС

Испанский производитель сортового проката Celsa повышает цены в Европе на всю свою продукцию на €30/т из-за высоких затрат на переработку и рост цен на сырье. Об этом сообщаетKallanishсо ссылкой на европейских клиентов компании.

В частности, котировки арматуры Celsa в Центральной Европе выросли до €640/т с доставкой.

Источники рынка также констатируют повышение цен со стороны других крупных и мелких европейских производителей сортового проката. Хотя потребление остается слабым, ожидается, что цены будут расти и дальше, и останутся высокими в первые месяцы 2024-го.

По словам участников рынка, Celsa и все остальные европейские заводы по производству сортового проката рассматривают возможность дальнейшего повышения цен, если продолжит увеличиваться стоимость лома. Цены на это сырье в Европе растут благодаря высокому экспортному спросу и низкой доступности, и вряд ли упадут в краткосрочной и среднесрочной перспективе.

"Уральская сталь" и ЗТЗ осваивают выпуск труб из биметалла

Металлургический комбинат «Уральская сталь» отправил на Загорский трубопрокатный завод лист биметалла, произведённый методом контролируемой прокатки из стали К60+316L. Далее из него на ЗТЗ уже сформирована трубная продукция.

«Основной слой проката выполнен из штрипсовой стали К60, которая обладает повышенными прочностными и вязкими свойствами по сравнению с рядовой конструкционной маркой 09Г2С. Материал плакирующего слоя — нержавеющая сталь 316L — обладает повышенной коррозионной стойкостью по сравнению со сталью 08Х18Н10Т», - сообщает пресс-служба металлургической компании.

Металлургия ЕС не выбрала квоту на импорт российских слябов

Черная металлургия вЕвропе наспаде, втом числе из-за завершения строительного сезона истагнации вавтомобилестроении, сокращаются спрос наслябы встранах ЕС, витоге заказы непокрыли даже квоту наимпорт изРоссии впоследний год, рассказал РИА Новости независимый эксперт всфере промышленности Леонид Хазанов.

Газета "Коммерсант" ранее сообщила, что по данным Eurostat европейские прокатные заводы неполностью выбрали свою квоту наслябы, закупив 2,8 миллиона тонн стали изРоссии загод— впериод соктября прошлого года посентябрь нынешнего, хотя квота составляла 3,75 миллиона тонн.

"Черная металлургия Европейского союза внастоящее время испытывает спад. Уменьшение потребления стали, всвою очередь, обусловлено завершением строительного сезона ипроблемами виндустрии. Так, вЕвропе однозначно пробуксовывает автомобилестроение и, соответственно, оно (автомобилестроение— ред.) снизило спрос наплоский прокат… Как следствие, падение выпуска стального проката привело ксокращению объемов ичисла заказов наслябы идалее поцепочке куменьшению их импорта",— поделился Хазанов.

Эксперт проиллюстрировал свой тезис оспаде вчерной металлургии вЕвропе рядом фактов. Например, он отметил, что горячекатаный лист наевропейском рынке наданный момент предлагается за600-630 евро затонну, иэто минимальный уровень сконца прошлого года. Также он привел данные отWorld Steel Association, всоответствии скоторыми выплавка стали странами Европы запервые десять месяцев текущего года упала на8,8%, до106,8 миллиона тонн, втом числе воктябре снижение составило 7,1% (к уровню аналогичного месяца 2022 года).

Кроме того, падение показателей вближайшее время продолжится, сделал прогноз Хазанов. "Не думаю, что вближайшие месяцы положение дел улучшится. Скорее всего черная металлургия Европейского союза продолжит снижение производства, тем самым давя наввоз слябов",— заключил эксперт.

Nippon Steel будет охотиться за коксующимся углем и железорудными активами

Как сообщает агентство Reuters, Nippon Steel, сталелитейная компания №4 в мире, продолжит охоту за пакетами акций коксующихся угольных и железорудных шахт, чтобы обеспечить стабильные поставки основного сырья и смягчить потенциальное воздействие волатильности цен, сказал исполнительный директор.

Консорциум под руководством Glencore , в который входит Nippon Steel, заключил в этом месяце одну из крупнейших сделок в горнодобывающем секторе за последние годы, согласившись купить сталеплавильное угольное предприятие канадской горнодобывающей компании Teck Resources за $9 млрд. Японская компания заплатит около $1,34 млрд за 20% акций.

«Ожидается, что цены на коксующийся уголь вырастут, поскольку в среднесрочной перспективе предложение будет сокращаться, поскольку в шахты вкладывается мало инвестиций из-за стремления к нейтральному уровню выбросов углерода», - заявил Reuters во вторник исполнительный вице-президент Такахиро Мори.

«Поэтому чрезвычайно важно защитить наши собственные интересы», - сказал он.

Крупнейшая сталелитейная компания Японии уже владеет пакетами акций нескольких коксующихся угольных шахт, на которые приходится около пятой части ее годового импорта угля, составляющего 25 миллионов метрических тонн. Последняя сделка увеличит эту долю примерно до 30%.

Около 60% продукции Nippon Steel продается срочным клиентам с использованием механизма, который корректирует отпускные цены в зависимости от стоимости сырья, но 40% — это товарная продукция, на которую влияют колебания рынка стали.

"Мы хотели бы поднять коэффициент самообеспеченности примерно до 40%, чтобы нейтрализовать влияние цен на сырье на рыночную продукцию", - сказал он, имея в виду как уголь, так и железную руду.

Сейчас компания закупает 20% из 50 миллионов тонн импорта железной руды из своих долевых активов.

По словам Мори, 20%-ная доля в бизнесе Teck по производству коксующегося угля также увеличит годовую прибыль Nippon Steel примерно на ¥70-¥80 млрд ($476-543 млн) в расчете на текущие цены.

В начале этого месяца группа повысила прогноз чистой прибыли на 11% до ¥420 млрд за год до конца марта благодаря улучшению рентабельности в первом полугодии.

По словам Мори, ее прибыль от зарубежного бизнеса выше, чем обычно, благодаря огромной специальной прибыли от ее совместного индийского предприятия с ArcelorMittal , которое использует природный газ вместо коксующегося угля для производства стали, сказал Мори.

Подразделение, которое хеджирует цены на сжиженный природный газ (СПГ) посредством долгосрочного контракта, зафиксировало прибыль в прошлом году, когда оно продало излишки прав на покупку топлива по более низким ценам, когда спотовый рынок резко вырос.

Хотя прибыль была разовой, подразделение продолжит хеджировать цены на СПГ, чтобы избежать риска волатильности цен, сказал Мори.

Сын российского олигарха Пумпянского выиграл апелляцию на санкции ЕС

Как сообщает агентство Reuters, Александр Пумпянский, сын российского магната Дмитрия Пумпянского, выиграл апелляцию против санкций, введенных Европейским Союзом в связи с войной России и Украины, сообщил в среду суд блока.

В постановлении суда говорится, что Совет ЕС признал, что с 9 марта 2022 года - через две недели после начала войны и за шесть месяцев до первого набора санкций - Пумпянский больше не был ни президентом, ни членом правления "Синары", ни советом директоров. члена ТМК, что и послужило поводом для включения его в санкционный список.

В постановлении Генерального суда Европейского Союза – первой инстанции Суда ЕС со штаб-квартирой в Люксембурге – говорится, что Пумпянского необходимо исключить из санкционного списка. Он отклонил иск Пумпянского о возмещении ущерба.

Представитель суда заявил, что у ЕС теперь есть два месяца, чтобы обжаловать решение в высшем органе СЕС.

Производитель стальных труб ОАО «ТМК» является поставщиком российской энергетической компании «Газпром». Синара — российский инвестиционный банк. ЕС заявил, что обе фирмы поддерживают российские власти и российские государственные предприятия и извлекают выгоду из этого сотрудничества.

ЕС ввел санкции против почти 1700 человек и организаций из-за войны России на Украине.

Представитель суда сообщил, что около 74 россиян подали апелляции на санкции ЕС в суд в Люксембурге.

Акции ArcelorMittal в Южной Африке упали из-за плана закрытия сталелитейных предприятий

Как сообщает агентство Reuters, акции ArcelorMittal South Africa во вторник упали почти на 14% после того, как компания заявила, что планирует закрыть свои предприятия по производству длинномерной стали из-за слабого спроса и постоянных проблем с инфраструктурой, от которых потенциально могут затронуть 3500 работников.

Подразделение по производству длинномерной стали производит материалы для ограждений, рельсы, стержни и стержни, используемые в строительном, горнодобывающем и производственном секторах. ArcelorMittal также производит литейную, листовую сталь и трубную продукцию.

Компания заявила, что потребление стали в самой развитой экономике Африки упало на 20% за последние 7 лет из-за ограниченных расходов на инфраструктуру и задержек проектов.

Постоянные проблемы с железнодорожной логистикой в стране и усиливающийся кризис в сфере электроэнергии также увеличили затраты для бизнеса, говорится в заявлении ArcelorMittal South Africa.

ArcelorMittal South Africa заявила, что 3500 рабочих мест, которые могут быть затронуты, включают штатных сотрудников и подрядчиков.

Профсоюз «Солидарность» назвал заявление компании «шоком», добавив, что она еще не получила официального уведомления о запланированных увольнениях, как того требует южноафриканское законодательство.

«Такому объявлению, несомненно, должен был предшествовать процесс консультаций с ключевыми сторонами, затронутыми таким решением, включая профсоюзы», — говорится в заявлении «Солидарности».

Общий убыток компании за первое полугодие до 30 июня составил 448 миллионов рандов по сравнению с прибылью в 3 миллиарда рандов за тот же период прошлого года на фоне энергетического кризиса в Южной Африке, высокой инфляции и слабого спроса со стороны ключевых сталелитейных компаний. потребляющие отрасли.

Цена на железную руду может достичь $150 в 2024 году из-за стимулирования Китая

По данным Reuters, цены на морскую железную руду вырастут до $150 за тонну в первой половине 2024 года, по мнению аналитиков, которые повысили свои оценки на ожиданиях увеличения спроса в Китае после недавних мер стимулирования.

Прогноз цен сопоставим с более ранними оценками в $130 за тонну и уровнем понедельника в $135 за тонну. Однако, согласно данным консалтинговой компании Steelhome, это все еще намного ниже рекордных $232,5 за тонну, достигнутых в мае 2021 года.

Стоимость железной руды выросла в последние недели после того, как центральное правительство Китая обнародовало ряд мер по оживлению слабеющей экономики, в частности, слабеющего рынка недвижимости, ключевого потребителя стали.

Китай покупает более двух третей мировой железной руды, и его спрос диктует мировые цены и производственные планы ведущих горнодобывающих компаний, таких как BHP и Vale.

Цены уже превзошли ожидания в 2023 году из-за более сильного, чем ожидалось, экспорта стали из Китая и растущего спроса со стороны инфраструктурного и производственного секторов, что частично компенсировало спад в секторе недвижимости.

«Ценовая устойчивость продолжится благодаря позитивным настроениям по поводу надежд на стимулирование экономики материкового Китая, падению товарных запасов в портах и высокому спросу со стороны неимущественных секторов страны, включая машиностроение, судоходство, автомобили и инфраструктуру», — говорится в примечании исследования BMI.

По мнению некоторых аналитиков, импорт железной руды в Китай в 2023 году может достичь рекордного уровня, в то время как другие считают, что это второй по величине уровень с 2020 года, когда производство стали достигло пика в 1,065 миллиарда тонн.

Цены также будут поддерживаться относительно ограниченным предложением в следующем году.

Согласно исследованию CICC, мировые поставки руды по морю могут вырасти на 3,8%. Но аналитики добавляют, что спрос за пределами Китая также растет, что приводит к конкуренции за поставки.

«Ожидается, что за пределами Китая спрос на железную руду в 2024 году улучшится благодаря устойчивому спросу в Индии и некоторому восстановлению позиций, утраченных за последние два года в Европе», — сказал Дэвид Качо, директор по исследованиям Wood Mackenzie.

В следующем году в Китае также, вероятно, произойдет лишь небольшое увеличение поставок стального лома, сказал Пей Хао, аналитик международной брокерской компании FIS. Он отметил, что китайские заводы не имеют большой политической поддержки, чтобы покупать больше, чем за рубежом.

Лом является основным сырьем при производстве стали в электродуговых печах (ЭДП) и используется при выплавке стали в доменных и кислородно-конвертерных печах (ДП-КК).

Аналитики прогнозируют, что цены снизятся во второй половине 2024 года, когда ожидается увеличение поставок, особенно если Пекин решит ограничить производство стали.

Пекин ограничил производство стали в 2021 и 2022 годах, чтобы замедлить выбросы углекислого газа, но до сих пор не реализовал эту политику в этом году на фоне опасений по поводу экономики.

BMI повысил прогноз средней цены на следующий год на 20% до $120, а Goldman Sachs повысил оценку на 22% до $110. Прогноз Вуда Маккензи на 8% выше и составляет 108 долларов.

Для сравнения, в этом году средний показатель составил $119.

Однако аналитики прогнозируют более широкий диапазон - от $90 до $150 за тонну в следующем году, отчасти из-за неопределенности по поводу ограничения на сталь и потенциального государственного вмешательства. В 2023 году цены варьировались от $99 до $137 за тонну.

SSAB сокращает расходы на заводе в Раахе, не сокращая персонал

Как сообщает Yieh,com, SSAB, крупнейший производитель стального листа в Скандинавии, заявил, что нашел решения, которые могут сократить постоянные затраты на заводе в Раахе на €10 млн в год без сокращения рабочей силы, включая разработку методов работы, ротацию рабочих мест и добавление нескольких навыков.

Менеджер завода в Раахе Яркко Маткала рассказал, что им удалось объединить решения, чтобы повысить устойчивость, мобильность и универсальность организации, а это именно то, что им было нужно.

Таким образом, сталелитейная компания прекратила переговоры об изменениях на своем заводе в Раахе в Финляндии, которые начались в сентябре. Всего в компании SSAB в Финляндии работает около 4700 сотрудников, и переговоры об изменениях затронули примерно 2400 из них.

Danieli обновляет слябовую МНЛЗ Voestalpine на заводе в Линце

Как сообщает Yieh.com, итальянский поставщик оборудования Danieli, обновит слябовую МНЛЗ австрийского сталелитейного завода voestalpine на заводе в Линце, установив новый гидравлический осциллятор на двухручьевую МНЛЗ с вертикальным изгибом.

Новый гидравлический осциллятор инновационной и индивидуальной конструкции позволит voestalpine модернизировать слябовую МНЛЗ, не влияя на характеристики и возможности колебаний, с минимальными механическими модификациями существующей машины. Эта новая функция также уменьшит риск прилипания и, таким образом, улучшит качество поверхности плиты и уменьшит следы колебаний.

Слябовую МНЛЗ, оснащенную новым гидроколебателем, планировалось ввести в эксплуатацию к октябрю 2024 года.

Иран произвел более 25 млн тонн стали за 10 месяцев

По данным MNA, в своем последнем отчете Всемирная ассоциация производителей стали сообщила, что крупнейшие сталелитейные компании в мире произвели более 1,5 миллиарда тонн стали с января по октябрь 2023 года, что на 0,2% больше, чем за соответствующий период прошлого года.

Согласно отчету, Ирану удалось сохранить свое 10-е место среди крупнейших мировых производителей стали по объемам производства стали.

В октябре 2023 года 71 гигантский производитель стали в мире произвел 150 миллионов тонн стали, зафиксировав рост на 0,6% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

В октябре 2023 года Ирану удалось произвести 3,1 миллиона тонн стали, сохранив 10-е место среди крупнейших мировых производителей стали.

ГЛАВНЫЙ АЭРОПОРТ ПОМОРЬЯ ПРИНЯЛ ПЕРВЫЙ ПАССАЖИРСКИЙ РЕЙС ПОСЛЕ РЕКОНСТРУКЦИИ ПОЛОСЫ

Аэропорт Архангельск (Талаги; код ICAO: ULAA) вечером в четверг, 30 ноября, вернулся к обслуживанию регулярных пассажирских авиарейсов. Это произошло после завершения плановой реконструкции аэродрома — 28 ноября Росавиация выдала ему сертификат соответствия.

Благодаря выполненным работам обновленная взлетно-посадочная полоса (ВПП) размером 2500 х 45 м позволяет эксплуатировать современные типы самолетов. Главная цель проведенных работ заключалась в увеличении пропускной способности аэропорта Талаги, обеспечении соответствия ВПП и других объектов аэродромной инфраструктуры современным требованиям к безопасности полетов.

«Модернизация региональных аэропортов — крайне важный элемент для развития гражданской авиации нашей страны. Такие проекты находятся на особом контроле у правительства и Минтранса. Благодаря реконструкции аэродрома Талаги транспортная доступность Поморья выросла — жители, гости и экономика Архангельской области получили более надежную и эффективную воздушную связь как со столицей России, так и другими регионами», — отметил руководитель Росавиации Дмитрий Ядров.

Кроме реконструкции ВПП были отремонтированы рулежные дорожки аэродрома Талаги, установлены новые радиомаячная система посадки ILS 2700/DME/NL2700 и светосигнальное оборудование.

Их проверки выполнило воздушное судно-лаборатория Ан-26 авиакомпании «Летные проверки и системы» (принадлежит подведомственной Росавиации Госкорпорации по ОрВД). По результатам этой работы система ILS соответствует эксплуатационным требованиям к радиомаячной системе II категории ICAO.

Аэропорт Талаги был временно закрыт с 1 мая 2023 года. Поэтому в течение семи месяцев перевозки в столицу Поморья выполнялись только на региональных самолетах, в другой архангельский аэропорт Васьково — до этого он преимущественно обслуживал только самолеты местных авиалиний.

«В этот период нагрузка на Васьково значительно возросла. Но благодаря совместной работе его сотрудников и помогавших им специалистов аэропорта Талаги, а также профессионализму продолживших летать в Архангельск авиакомпаний этот период для пассажиров прошел спокойно», — говорит начальник управления аэропортовой деятельности Росавиации Александр Аверкиев.

Вместе с новой взлетно-посадочной полосой был отремонтирован и терминал аэропорта Талаги, который 30 ноября посетил губернатор Архангельской области Александр Цыбульский.

«Сегодня, когда мы присутствуем при запуске нашего обновленного аэропорта с новой качественной полосой, мы в первую очередь возвращаем комфорт для наших жителей, которые привыкли вылетать из аэропорта Архангельск. Мы возвращаем количество рейсов, которое будет значительно увеличено по сравнению с пропускной способностью аэропорта Васьково, — сказал Александр Цыбульский.

До конца этого года авиарейсы из столицы Поморья будут осуществляться по шести основным направлениям: Москва, Санкт-Петербург, Нарьян-Мар, Калининград, Сочи и Мурманск. В 2024 году планируется расширить маршрутную сеть.

Тогда же на территории аэродрома Талаги будут построены патрульная автодорога, очистные сооружения и здание аварийно-спасательной службы.

Ориентировочно работы продлятся до августа будущего года, но при этом они не будут влиять на прием и отправку воздушных судов.

Россия 24, «Интервью». Интервью Руслана Давыдова

Ведущий: Таможня дает «зеленый свет» добросовестным компаниям, снижает количество проверок. Для бизнеса действуют меры поддержки, а процесс подачи и обработки декларации автоматизирован. О приоритетах и планах Федеральной таможенной службы моей коллеге Марине Громовой в программе «Есть решение» рассказал временно исполняющий обязанности руководителя ФТС России Руслан Давыдов.

Корр.: Руслан Валентинович, здравствуйте.

Руслан Давыдов: Здравствуйте.

Корр.: Как за последние годы изменилась ситуация в вопросах взаимодействия Федеральной таможенной службы и бизнеса. Какой сейчас свет чаще горит для бизнеса красный или зеленый?

Руслан Давыдов: Зеленый свет у нас горит и давно уже. Гораздо чаще, чем красный. Красный, на самом деле, очень редко загорается. Если начать с красного цвета, то досмотры проводятся всего лишь в отношении 1% товарных партий. 1,3% по импорту и примерно 0,3% экспортных деклараций подвергается такой процедуре, как досмотр. Если брать последние 10 лет, то это было 15%. И вот мы за 10 лет с 15% ушли на 1%. С момента начала СВО мы где-то в два раза сократили нагрузку на участников внешней экономической деятельности. То есть было около 2% досмотров, сейчас около 1%. Но в первую очередь это коснулось, конечно же, добросовестных участников - уполномоченных экономических операторов, компаний низкого уровня риска.

Корр.: Цифровизация, автоматизация таможенных процессов, что сделано в этом направлении?

Руслан Давыдов: Наверное, надо вернуться назад, в 2018 год, когда мы по решению Владимир Владимировича Путина начали реализовывать нашу комплексную реформу всей таможенной системы Российской Федерации. Тогда мы ушли от огромного количества, там было порядка 560 постов, каждый из которых имел право оформлять декларации. То есть мы теперь ушли на территориально распределённую систему центров электронного декларирования. Их у нас 16 всего по всей стране. И вот там сконцентрировано все таможенное оформление. И соответственно, оформление идёт в электронном виде. Инспектор, который находится в этом центре электронного декларирования, не контактирует сам с бизнесом. Поэтому снижаются коррупционные риски. Поскольку все в электронном виде, высокая степень автоматизации возможна, и, соответственно, скорость совершения операции. При том, что снижаются меры контроля, досмотры - 1%, как я сказал, документальные проверки преддекларирования - это примерно 27%. То есть, по сути дела, у нас 3/4 практически всех деклараций, по ним нет никаких контактов, нет никаких проверок.

Корр.: Как санкции повлияли на взаимодействие таможни и бизнеса и вообще были ли вы готовы ко всем вызовам времени?

Руслан Давыдов: Та реформа, которую мы по поручению президента выполнили и завершили в конце 20-го года, в начале 21-го мы уже окончательно перешли на эту систему. Именно она нам позволила во многом снивелировать эти санкционные эффекты, потому что эта территориальная система центров электронного декларирования позволяет гибко перераспределять нагрузку. И сейчас продолжают границы закрывать. Финны закрыли границу. То есть у нас продолжается давление на Северо-Западе, где раньше было окно в Европу, где было 54% наших операций внешнеторговых, которые шли через Европейский союз. Сейчас все сместилось на Дальний Восток. Я считаю, что мы как-то сплотились с бизнесом в результате этих незаконных западных санкций. У нас достаточно большое количество форматов, в которых мы взаимодействуем с бизнесом. Это общественные советы, экспертно-консультативные советы при региональных таможенных управлениях. Бизнес прямо в наших штабах участвовал, прямо на штабе разбирали конкретные кейсы и сразу же решали эти вопросы. Это позволяло и нам, и бизнесу быстрее адаптироваться к этим изменениям колоссальным, потому что в любом случае декларация - это две стороны. Кто-то ее должен подать, а мы ее должны обработать. Вопрос от бизнеса только один. Своевременно подать достоверную информацию о той товарной партии, которую они перемещают. У добросовестного бизнеса все в порядке, смотрите, 73% случаев, когда мы вообще их никак не проверяем при декларировании.

Корр.: То есть чем меньше давления, тем меньше нарушений, правильно я понимаю?

Руслан Давыдов: У нас все участники ВЭД, а их при последнем категорировании было 122 тысячи - компании, которые подают хотя бы одну декларацию. У нас есть критерии, которые машина объективно без участия человека считает, распределяет их по категориям. Низкий уровень риска, средний уровень риска и высокий уровень риска. Сколько баллов набрал - в такую категорию попал. К низкому уровня риска отношение самое щадящее. Средний уровень риска - это не наказание, это просто обычное отношение, стандартное, а к высокому уровню риска повышенное внимание.

Корр.: Мне кажется, это можно сравнить с получением полиса ОСАГО.

Руслан Давыдов: Да, тот же рискоориентированный подход, баллы, банковское категорирование идет. Кредитные истории.

Корр.: Какие есть еще решения, меры поддержки для бизнеса со стороны Федеральной таможенной службы?

Руслан Давыдов: Я бы сказал, меры поддержки со стороны государства. По прошлому году таких мер финансовой поддержки было реализовано через институт таможенной службы на 1,1 трлн, в этом году уже на 457 млрд. Бизнес адаптировался. С начала СВО оказано бизнесу мер финансовой поддержки государством на более чем 1,5 млн рублей. Ударили по финансовым расчетам западники, по логистике. Если у тебя удлиняется плечо, у тебя логистика дороже, это отражается на цене товаров. Государство предоставляет льготу, например, освобождает от пошлины ввозной. Это в рамках ЕАЭС делается, но тем не менее. Тем самым бизнесу компенсируют эти дополнительные затраты. К оборудованию, аналоги которого не производятся в России, применяется ставка 0 при его ввозе.

Корр.: Если говорить про параллельный импорт, любимая волнующая всех тема.

Руслан Давыдов: То, что называется в быту «параллельный импорт», на более профессиональном языке называется международный принцип исчерпания права. То есть при одной продаже в любой стране считается, что право интеллектуальной собственности на товар исчерпано. Темпы растут ввоза этого параллельного импорта, потому что это логично и понятно, потому что компании приспосабливаются. Оказалось, несколько десятков компаний всего в мире, которые занимаются страхованием морских перевозок, подавляющее большинство из них в Великобритании. Наш, так сказать, недруг: «А я не буду страховать перевозки в Россию». Поэтому приходилось уже и эту проблему решать в первую очередь нашему бизнесу.

Корр.: Кстати, о ввозе, в том числе нелегальном. Раньше же уничтожали, теперь это же передают военнослужащим.

Руслан Давыдов: Нелегальный - слово не очень хорошее, с нарушениями какими-то. Правительство и наш законодательный орган приняли решения, которые упростили процедуру передачи изъятого товара, в том числе для нужд СВО, в том числе для нужд детских домов. Цифры довольно приличные, это исчисляется сотнями миллионов рублей, значит, десятками автомобилей, если, наверное, уже не сотнями (последние цифры). А если подделка, то это контрафакт, а с контрафактом, как я говорил, боролись, боремся и будем бороться. Для таможни очень удобно работать с маркированной продукцией, потому что так мы остановили, проверили, открыли, маркировано, навели телефоном на Честный знак.

Корр.: Так все понятно и прозрачно для всех участников.

Руслан Давыдов: Конечно, из 122 тысяч примерно 13-14 тысяч - это компании низкого уровня риска, то есть чуть больше 10%, где-то 11%. Основной массив - это компании, естественно, среднего уровня риска, 102 из 122. Кстати, мы им тоже сделали небольшой подарок накануне Дня таможенника, мы начали применять автоматический выпуск товаров для компаний среднего уровня риска.

Корр.: Серверы справляются с таким количеством, с таким объемом?

Руслан Давыдов: Серверы... Нагрузка растет и растет, но мы в декабре сейчас сдаем в эксплуатацию Главный центр обработки данных, наш собственный. Он теперь полностью в Твери, и у нас все основные ресурсы будут в Твери обрабатываться. А здесь останется только тестовый контур, который, в принципе, сейчас подходит к исчерпанию возможностей, но там у нас будет целый отдельный ЦОД.

Корр.: Практически ЦУП - центр управления полетами деклараций.

Руслан Давыдов: Да, во сне и наяву.

Корр.: Спасибо вам огромное, что нашли на нас время.

Руслан Давыдов: Спасибо вам.

Оригинал публикации: https://smotrim.ru/video/2722549 

Россия > Таможня. Приватизация, инвестиции. СМИ, ИТ > customs.gov.ru, 30 ноября 2023 > № 4545283 Руслан Давыдов

Россия 24, «Есть решение». Автоматизация прохождения таможни – о цифровизации таможенных органов и взаимодействии с бизнесом в современных условиях, комментарии Руслана Давыдова

Ведущая: Расширение торговли с дружественными странами должно обеспечить дальнейший рост российской экономики. Решать эту задачу помогает автоматизация прохождения таможни. Как организован этот процесс и как ФТС помогает экспортерам и импортерам, расскажет Марина Громова в программе «Есть решение».

- Едем в огромное количество стран, в африканские страны, едем в Турцию, даже в Болгарию едем.

- Продукция едет, а мы не едем.

- Если строить аналогию с этой линией розлива, которая производит 12 тысяч бутылок в час, то если бы старыми механизмами мы работали и взаимодействовали с таможенной службой, это было бы две бутылки в час.

- Какой сейчас свет чаще горит для бизнеса? Красный или зеленый?

Руслан Давыдов, врио руководителя Федеральной таможенной службы: Зеленый свет у нас горит и давно уже, гораздо чаще, чем красный. Если начать с красного цвета, то досмотры проводятся всего лишь в отношении 1% товарных партий.

Михаил Мишустин, глава Правительства: Необходимо продолжать сокращать сроки проведения таможенных операций и активнее внедрять решения на основе искусственного интеллекта. Сформировать единую цифровую платформу, которая должна быть интегрирована не только с базами данных всех контролирующих органов, но и с программным обеспечением технических средств.

Ведущая: Примерно такую стопку документов, 3 кг, раньше приходилось собирать участникам рынка для оформления таможенных деклараций. А инспекторам проверять их в ручном режиме. Российская таможня выбрала путь цифровизации, и сегодня 100% деклараций оформляются в электронном виде. У этого есть ряд плюсов: снижается риск коррупции, повышается уровень автоматизации и, что очень важно для бизнеса, растет скорость операций. Оформление товаров в среднем занимает 56 минут при импорте и 31 - при экспорте. А для выпуска таможенной декларации требуется всего 2-3 минуты. Так ли это в действительности? Проверим.

Засечем таймер, поставим секундомер.

Владимир Орлов, специалист по таможенному декларированию ООО «Кроношпан»: Начата процедура декларирования, то есть на таможню декларация попала, уже находится на стадии обработки.

Ведущая: Все, да?

Владимир Орлов: Пока еще нет. Декларации присвоился номер.

Ведущая: А сейчас, как?

Тем временем, за окном на большегрузах подвозят лес. В цехах производят древесные плиты, напольные покрытия, ламинат. Несколько лет назад предприятие получило статус уполномоченного экономического оператора. Зона таможенного контроля, можно сказать, представительство ФТС, находится прямо на территории производства.

Представим, что я таможенный инспектор. Вы представитель компании. Насколько упрощена процедура?

Анастасия Пенчук, начальник таможенного оформления ООО «Кроношпан»: Вы приехали с бумажками. Мы показываем, где находится вагон. Инспектор смотрит, что за груз и что находится внутри, что он соответствует товаросопроводительным документам. Закрывает вагон и навешивает пломбу.

Ведущая: Сколько у нас с вами уйдет на это времени?

Анастасия Пенчук: Я думаю, что минут 40, наверное, уйдет. Раньше надо было открывать временную зону таможенного контроля, то есть в среднем уходило 2-3 дня. Так как мы являемся уполномоченными экономическим оператором, количество досмотров и осмотров у нас минимизировано. То есть в среднем это 3-4 досмотра таможенных в год. Это очень выгодно.

Ведущая: У компании 5 производственных площадок в России. Экспортируют в Таджикистан, Грузию, Азербайджан, Узбекистан, страны Евразийского экономического союза. В месяц специалисты оформляют около 250 таможенных деклараций.

Ведущая: А сейчас?

Владимир Орлов: Все наша декларация готова. 3 минуты.

Ведущая: 2 минуты, 54 секунды.

Владимир Орлов: Точность - вежливость королей.

Ведущая: Таможня дала добро.

Владимир Орлов: Таможня дала добро.

Ведущая: Отлично. В этом году из 3,25 миллионов деклараций на товары почти 85% зарегистрировали в автоматическом режиме, а выпустили более 27%. В Федеральной таможенной службе, как и во многих других органах власти, действует система управления рисками. Чем добросовестней компания, тем меньше внимания к ней, в том числе со стороны ФТС. Число таких игроков на рынке только растет, а количество проверок снижается. В текущем году под документальной контроль попали 28% деклараций. Для сравнения в 2021-м этот показатель был больше 37%.

Ведущая: А вы сами любите пиво?

Вадим Дешевкин, управляющий частной пивоварней «Афанасий»: Я не хочу сказать, что я любитель пива. Моя работа обязывает дегустировать не только свой продукт, а еще и продукты конкурентов.

Ведущая: Дегустаторы настоящие, говорят, сплевывают, нет?

Вадим Дешевкин: Нет, нет. В пятницу вечером не сплевывают.

Ведущая: Честно вести бизнес выгодно. Это подтверждено временем. История Тверской пивоварни началась в 1976-м году. Продавали и продают по всему миру. Сейчас компания переориентировалась на Китай и Восток. Да, например, в Иране любят и пьют российское безалкогольное.

Вадим Дешевкин: Пиво состоит из четырех элементов. Это вода, это солод, это хмель и дрожжи. Но есть пятый элемент. Я считаю, основополагающий. Это совесть пивовара.

Ведущая: Добросовестность - это вообще залог успеха во всех, наверное, отраслях вашей работы. Таможня тоже ждет от производителей добросовестности.

Вадим Дешевкин: Таможня, конечно, ждет добросовестности. Таможня ждет правды.

Руслан Давыдов: У нас достаточно большое количество форматов, в которых мы взаимодействуем с бизнесом. Это общественный совет, экспертно-консультативный совет, советы при региональных таможенных управлениях. Бизнес в наших штабах участвовал. Прямо на штабе разбирали конкретные кейсы и сразу же решали эти вопросы.

Ведущая: То есть при взаимодействии с бизнесом важно идти не сверху, а снизу.

Руслан Давыдов: Вы знаете, мы как-то все-таки по горизонтали. Мы на встречу друг другу. Разумные люди давно уже поняли, что лучше заплатить налоги и спать спокойно. Поэтому вопрос от бизнеса только один. Своевременно подать достоверную информацию о той товарной партии, которую они перемещают. В 73% случаев мы вообще их никак не проверяем при декларировании.

Ведущая: Выйти на мировой рынок может даже начинающий предприниматель. Новые горизонты и страны для бизнеса открывает нацпроект «Международная кооперация и экспорт». Получить консультацию по логистике, помощь в сертификации, в поиске покупателей, заказать аналитику и подать заявку на участие в выставке - все можно сделать в режиме одного окна. На платформе «Мой экспорт» работают более сотни сервисов, и зарегистрировано свыше 22 тысяч компаний. Кстати, подавляющее большинство из них - это малый и средний бизнес. В период перемен, когда многие отечественные производители разворачиваются на Восток и ищут новые рынки, такая поддержка особенно актуальна. В субъектах страны работают региональные экспортные центры, которые в свою очередь тоже помогают предприятиям.

Вадим Дешевкин: В чем заключается их помощь? Мы совместно с другими предприятиями в Тверской области выступаем на едином выставочном стенде в различных странах. Был Стамбул, были в Шанхае, были выставки. И все организовывал этот региональный экспортный центр, и за стенд мы не платили ни копейки.

Дмитрий Трушков, директор Воскресенского завода минеральных удобрений: Федеральная таможенная служба оказывает значительное влияние вообще на всех экспортеров. За последние годы это влияние исключительно положительное. Взаимодействие, которое есть у нас с Федеральной таможенной службой, оно прямое, диалог открытый.

Ведущая: А может быть, в этот чан мёда добавить какую-то ложку дёгтя?

Дмитрий Трушков: Слушайте, на самом деле дёгтя нет.

Ведущая: Холдинг по производству удобрений, куда входит Воскресенский завод, один из самых больших в стране, один из крупнейших экспортеров в России. Мощность всех предприятий - 23 миллиона тонн продукции в год. Можно ли сказать, что цифровые сервисы таможенной службы помогают компании так же, как ваши удобрения.

Дмитрий Трушков: Одно из последних улучшений, которое даёт нам возможность маневрировать, особенно в текущих условиях, это удалённое декларирование. То есть с завода раньше мы, отгружая товар, обязаны были предусмотреть - это идет на экспорт или внутри страны. Сейчас мы понимаем, что есть возможность нам отгрузить товар, не декларируя изначально, он может перемещаться и храниться внутри страны.

Ведущая: Благодаря системе удалённого декларирования производитель может менять планы и управлять партиями товара так же легко, как я этим погрузчиком. Например, переоформить покупателя или даже страну, в которую отправить товар. Компания не только экспортирует, но и импортирует оборудование, линии производства, не сложно догадаться, из какой страны завезена эта тепловая турбина. Общий язык с китайскими производителями найден.

Дмитрий Трушков: В декабре прошлого 22 года прибыла из Китая. Сегодня у нас ноябрь. Она уже месяц работает. Соответственно, за 9 месяцев была смонтирована, обеспечивает завод электроэнергией.

Ведущая: При ввозе товаров в страну на продажу предприниматели могут рассчитывать на помощь государства. В 2022 через институт таможенной службы мер поддержки было реализовано на 1,1 трлн руб. Государство предоставляет льготы, освобождая предпринимателей, например, от ввозной пошлины в рамках ЕАЭС, эти меры покрывают дополнительные расходы, в том числе на логистику, чтобы они не сказались на конечной цене товаров.

Анастасия Камышникова, представитель автомобильного маркетплейса «Фреш авто»: У нас 34 салона, примерно 700 штук автомобилей в месяц мы продаем китайских.

Ведущая: Потенциал китайского автомобильного рынка в этом дилерском центре почувствовали еще в 2019 году. Сегодня российские водители все чаще присматриваются к азиатским производителям, несмотря на рост активности, сроки процессов растаможивания не увеличились.

Анастасия Камышникова: Растаможка китайских автомобилей занимает от 70 часов до 15 суток. Но опять же, если у вас все платежи проведены, то это все делается в течении суток, 72 часа максимум. Электронные документооборот в режиме реального времени позволяет видеть ключевые изменения, на какие товары есть запреты, на какие товары есть изменения.

Ведущая: Можно попробовать примерить?

Руслан Давыдов: Конечно, конечно. Тут петельки такие крепкие. Здесь комсомолка, спортсменка должна быть. Элегантный головной убор будете?

Ведущая: Конечно. Меняется форма. Можно ли сказать, что темпы перемен ускорились.

Руслан Давыдов: Наша жизнь ускорилась в разы просто. И работа таможни, она тоже, так сказать, вынуждена была ускориться в разы. В первую очередь, конечно, это цифра. Даже при всех западных санкциях у нас в прошлом году было чуть больше 4 миллионов деклараций — это только декларации на товары. Это не считая транзита, работы границы, всего остального. В этом году мы тоже выходим примерно на четыре миллиона.

Ведущая: Принимайте на службу.

Руслан Давыдов: Приказ несите, подпишу.

Ведущая: На работу в таможню меня приняли. Только из 80-х, серая форма оттуда, перенесемся в недавнее прошлое. Еще несколько лет назад, таможенный инспектор, оформляя декларации, ставил личную номерную печать. Теперь и она ушла в прошлое. Ее заменила электронная цифровая подпись. Этот центр электронного декларирования открыли в этом году. В ходе реформы ФТС по всей стране таких центров создано 16. Можно сказать, таможенные ЦУПы. Только следят в них не за полетом космических объектов, а за полетом деклараций и работа по оптимизации деятельности таможни не останавливается.

Самый большой пласт среди участников внешней экономической деятельности - это бизнес среднего уровня риска. С конца октября возможность выпускать таможенные декларации в автоматическом режиме распространили и на него. Процедура занимает несколько минут, это почти так же быстро, как пройти таможенный контроль в таможенной зоне аэропорта. А теперь для 102 тысяч компаний горит «зелёный» свет, есть удобное и быстрое решение.

Оригинал публикации: https://smotrim.ru/video/2722649 

Россия > Таможня. СМИ, ИТ. Приватизация, инвестиции > customs.gov.ru, 30 ноября 2023 > № 4545282 Руслан Давыдов

От немецкого хлора до советского «Новичка»: как химическое оружие отравило XX век

30 ноября отмечается День памяти жертв применения химического оружия

Константин Харитонов

С древних времен отравление считалось подлейшим способом убийства, особенно же презирали яды военные. Несмотря на это, немцы явочным порядком легализовали химическое оружие из-за провалов на фронтах Первой мировой. Яды тогда не стали «чудо-оружием», но искалечили сотни тысяч людей, а после той войны появились куда более смертоносные токсины. Венцом развития химического оружия можно считать советский «Новичок», вдохнув который человек падает замертво. О боевых отравляющих веществах — в материале «Газеты.Ru».

Яд — оружие трусов

Первое массовое применение химического оружия пришлось на Первую мировую войну. Тогда немцы, отчаявшись прорвать франко-британскую оборону к северу от бельгийского города Ипр, дождались нужного ветра и открыли баллоны с хлором. Поднявшееся облако накрыло войска Антанты и заставило их поспешно отойти, но в то же время не дало немцам воспользоваться брешью и двинуться вперед. Использование ядов и химического оружия в ту эпоху было глубоко аморальным и противоречило Гаагской конвенции 1899 года. В ответ на яростный протест Антанты немцы говорили, что их действия законны, поскольку конвенция запрещает лишь использовать отравляющие снаряды, а о стационарных баллонах ничего не сказано. Англичан и французов такое оправдание не устроило, и было решено дать симметричный ответ.

Это трусливая форма ведения войны, которая не нравится ни мне, ни другим английским солдатам. Мы не сможем выиграть эту войну, если не убьем или не выведем из строя больше наших врагов, чем они нас. Если мы можем сделать это лишь копируя врага и его выбор оружия, мы не должны отказываться от этого.

Вскоре обе стороны на западе забрасывали друг друга химическими снарядами, а вместо неэффективного хлора изобрели множество других веществ. При попадании в легкие хлор образует соляную кислоту, вызывая ожоги и удушье. Однако для нанесения серьезного вреда требуется высокая концентрация газа, облака хлора хорошо видны и мгновенно ощущаются носом, а защищает от атаки простая мокрая марлевая повязка. Поэтому хлор попытались заменить и дополнить бесцветным и менее пахучим фосгеном. Этот газ вызывает удушье за счет нарушения проницаемости альвеол, из-за чего развивается отек легких. Главным минусом при применении как оружия была задержка в сутки перед появлением физиологических эффектов, а так же плохое распределение по местности.

Другим вариантом химического оружия был иприт — маслянистая жидкость, которая в бою применялась как аэрозоль. Он разрушает живые ткани человека, благодаря чему в месте контакта кожа покрывается язвами и волдырями, глаза слепнут, а в легких возникает сильнейшее воспаление, зачастую — летальное.

Кроме этих средств стороны пробовали применять и другие, например общетоксический хлорциан, чей эффект напоминает воздействие цианистого калия. Однако никакое химическое оружие Первой мировой не стало панацеей, — западные страны быстро начали снабжать войска противогазами и учить их методам защиты. Химические снаряды были эффективны при массированном применении там, где не справились обычные, поскольку высокая концентрация вещества может «пробить» противогаз, да и носить его круглые сутки не снимая невозможно. Это легко проиллюстрировать тем фактом, что у России было крайне мало как отравляющих веществ, так и средств защиты, но это не давало немецкой и армии решающего преимущества, которого можно было бы ждать от «чудо-оружия».

Достижения науки

Человечеству повезло, что химическое оружие Первой мировой войны было очень примитивным. Однако даже оно привело к мучительной смерти и увечьям сотни тысяч людей. Общественное мнение отвернулась от идеи отравить противника, и в 1925 году была подписана Венская конвенция, которая запретила применение химического оружия в любом виде, но разрешила его производство и накопление.

В середине 1930-х годов немецкий химик Герхард Шрадер совершил прорыв и получил отравляющее вещество принципиально нового типа — табун, этиловый эфир диметиламида цианофосфорной кислоты. Это фосфорорганическое соединение не имеет прямых аналогов в природе и работает как ингибитор («подавитель») фермента холинэстеразы, необходимого для работы нервов. Она способствует прекращению передачи нервного импульса, и без нее нерв (и мышцы) оказывается «заклиненным» в возбужденном состоянии и не может вернуться в состояние покоя. На практике нервная система оказывается парализованной, и потому такие отравляющие вещества назвали нервно-паралитическими.

В малых дозах табун, как и открытый вскоре зарин, вызывает сужение зрачков, головокружение и легкое удушье. При тяжелом отравлении у человека начинаются сильнейшие судороги, тело перестает повиноваться, и менее чем за полчаса наступает смерть — от паралича сердечной мышцы или от прекращения дыхания.

Немцы произвели тысячи тонн нервно-паралитических ядов за время Второй мировой войны. Нацисты, как известно, не очень уважали международные договоры, особенно тех, что касались гуманных методов ведения войны. Однако Германия так и не применила эти газы, вероятно, сказалась личная фобия самого Адольфа Гитлера. В ходе Первой мировой войны он был ранен ипритом, что оказало сильное эмоциональное воздействие. По другой версии, которая не исключает первую, нацисты пали жертвой дезинформации, якобы у союзники создали противогазы, спасающие от фосфорорганических соединений. В реальности же напротив, массовые фильтрующие противогазы тех лет были почти бесполезны против табуна и зарина.

«Золотой век» нервно-паралитических газов наступил десятилетиями позже, во время Ирано-Иракской войны 1980-1988 годов. Тогда Саддам Хусейн напал на Иран в надежде, что война будет легкой прогулкой, а Ираку удастся заполучить богатые нефтью приграничные территории. В итоге война затянулась на многие годы, и диктатор решил попробовать переломить ситуацию на поле боя с помощью зарина, табуна и иприта. Иранская армия была плохо организована и вооружена, так что за время войны от химически атак погибло около 20 тыс. солдат и неизвестное количество мирных жителей.

Это одна из многих причин, почему казнь Саддама в Иране восприняли как праздник. Президент Ирана Махмуд Ахмадинежад лишь сожалел, что он умер, не успев рассказать суду о всех своих злодеяниях.

Что такое «Новичок»?

Прогресс не стоял на месте, и во второй половине XX века многие страны пытались разработать еще более смертоносные яды. Работали над этим и в СССР, где самым успешным проектом стал «Фолиант». Как рассказал в 1992 году в газете «Московские новости» химик Вил Мирзаянов, эта программа стартовала в 1973 году с целью создать нервно-паралитические вещества третьего поколения. Все они, как и предшественники, действовали как ингибитор холинэстеразы, но требовали гораздо меньшей дозы, чем зарин и более совершенный VX (создан в Великобритании).

Во второй половине 2010-х годов этот класс веществ упоминали западные СМИ в связи с рядом громких отравлений. Они именовали их «Новичок», как якобы их называли во время разработки в СССР. Каждому новому веществу присваивался условный индекс «Новичок-1», «Новичок-2» и так далее.

«Новички» существовали в газообразной, жидкой и твердой форме. Все они отличались чрезвычайной токсичностью, из-за которой для смерти человека было достаточно длительного контакта капель жидкого яда с кожей. В случае вдыхании паров или газа, а также приема внутрь выживание человека почти исключено. Так, Владимир Углев, один из ученых проекта «Фолиант», отрицает, что им отравился Андрей Железняков, другой сотрудник Государственного научно-исследовательского института органической химии и технологии (ГосНИИОХТ), где разрабатывали «Новички».

«Скорее всего, отравился не самим отравляющим веществом А-255, а его прекурсором, А-252, тоже довольно токсичным, к которому потом присоединяется спирт, метанол и в результате получается «Новичок». Если бы он отравился «Новичком» А-255, который должен был бы стать бинарным (состоящим из двух компонентов) отравляющим веществом, то из рабочей комнаты он выйти бы не успел. Видимо, поэтому начальник лаборатории и отправил его домой вместо того, чтобы вколоть антидот, вызвать медиков, которые поместили бы Андрея в специализированную медико-санитарную часть. Но так как прекурсор по токсичности на уровне синильной кислоты, то последствия были драматические», — считает Углев.

Однако даже прекурсора хватило, чтобы ученый десять дней провел без сознания и до конца жизни мучился от головокружений, болей, эпилепсии и неспособности сконцентрировать внимание. Сам Углев также пострадал от раствора «Новичка», который попал на руку. Ученый мгновенно смыл его, но в течение многих лет после инцидента кожа в этом месте непрерывно потела.

В 1997 году Россия ратифицировала Конвенцию о запрещении разработки, производства, накопления и применения химического оружия и его уничтожении. В 2017 году Россия сообщила, что уничтожила последний химический боеприпас.

Не пережил крушения «Луны». Одно из последних интервью академика Михаила Марова

Умер один из научных руководителей космических исследований СССР Маров

Василий Зайцев

На 91-м году жизни скончался академик Михаил Маров, астроном и научный руководитель советской программы по исследованию Венеры. 20 августа ученый попал в больницу, узнав о крушении аппарата «Луна-25». Маров признавался журналистам, что очень переживает из-за неудачи с лунным аппаратом, поскольку надеялся на успех новой миссии. «Газета.Ru» публикует одно из последних интервью в жизни академика, в котором он рассказывает о своей научной судьбе, причинах неудачи советской лунной программы, об исследовании Венеры и об отмененном проекте по запуску к ней «монгольфьера».

– Недавно вам исполнилось 90 лет. Космонавтика зародилась в то время, когда вам было 24 года, и все ее развитие прошло на ваших глазах. Помните ли вы запуск первого спутника?

– Да, это потрясло меня до глубины души. Мое сознание никак не могло воспринять тот факт, что рукотворное тело и впрямь летает среди звезд. Тогда я оканчивал знаменитую Бауманку (МГТУ им. Баумана) и еще не знал, что моя судьба будет связана с космосом. Так что на тот момент я вместе с миллионами других людей зачарованно смотрел в космос и слушал посылаемые «Спутником» радиосигналы.

– Как вы оказались внутри космической отрасли?

– По сути случайно. В то время нас не спрашивали, где мы хотим работать, и после окончания института меня распределили в подмосковный «ящик» (советское секретное учреждение – «Газета.Ru»), одно из подразделений которого было тесно связано с Физико-энергетическим институтом в Обнинске.

В Баумановском университете я много занимался сложным разделом механики – нелинейными колебаниями. Они оказались востребованными в атомной отрасли. Я работал на ядерных реакторах, много занимался автоматикой и электроникой. Тогда мы не знали, что реакторы, на которых проводились исследования, предназначались, помимо атомных подводных лодок, также для бортовой энергетики космических аппаратов, запускаемых в дальний космос – мудрый Сергей Павлович Королев это предвидел. Так я оказался впервые сопричастным космическим исследованиям, их, так сказать, энергетической составляющей.

Потом нашу исследовательскую группу передали в подразделение, которое занималось разработкой систем ориентации космических аппаратов, это уже в королевском ОКБ-1. Эти работы возглавлял соратник Сергея Павловича, крупный ученый — механик и математик — Борис Раушенбах, с которым мы впоследствии подружились.

В тот период я много ездил на ракетные полигоны и занимался разработкой космической техники.

На одном из мероприятий меня приметил Мстислав Всеволодович Келдыш, тогдашний президент АН СССР и «главный теоретик космонавтики», как его тогда называли. Он пригласил меня на работу в свой Институт прикладной математики, а вскоре назначил ученым секретарем Межведомственного научно-технического совета по космическим исследованиям.

На тот момент это был самый авторитетный орган в СССР по руководству космическими исследованиями и научно-техническим проблемам полетов в космос. В него входили, в частности, члены легендарного королевского совета главных конструкторов, руководители космических КБ и институтов.

Почти в то же время, по поручению Келдыша, я занялся научными проблемами исследований планет. В 1962 году американский зонд пролетел около Венеры, а первые две советские миссии к этой планете были неудачными. В 1965 году разработку венерианских зондов поручили КБ Лавочкина, созданного на базе авиационного предприятия С.А. Лавочкина, и с той поры я активно включился в исследования Луны, Венеры и Марса.

– В начале 1960-х годов человечество почти ничего не знало о Венере. На некоторых иллюстрациях ее изображали покрытой болотами и джунглями, поскольку считали более теплым двойником Земли. Какой вы представляли Венеру до того, как получили первые данные об условиях на ней?

– Мы и правда почти ничего не знали о Венере, ее природе, в особенности о том, какова ее атмосфера, что на поверхности. С этим связана интересная история. Вспомним, что в начале 1960-х годов многие исследователи считали, что Луна покрыта толстым слоем пыли. Многие боялись, что аппарат утонет в ней и не сможет нормально работать, причем адаптировать зонд к «зыбучим пескам» чрезвычайно трудно. Тогда Королев принял волевое решение – он от руки начертал на одном из документов: «ЛУНА – ТВЕРДАЯ» (в оригинальном документе «рассчитывать на достаточно твердый грунт» – «Газета.Ru»). Королев оказался прав, и миссия «Луна-9» увенчалась грандиозным успехом, когда в 1966 году аппарат впервые совершил мягкую посадку на Луну и передал панораму поверхности земного спутника.

Похожие дискуссии шли об атмосферном давлении на поверхности Венеры, и тогда Георгий Бабакин, глава КБ Лавочкина, решительно начертал на одном из документов: «рассчитывать аппарат будем на 15 атмосфер». Такой зонд и был создан, «Венера-4», и запустили мы его в 1967 году. Он вошел в атмосферу и начал спуск на парашюте, но был раздавлен при давлении 17 атмосфер, а до поверхности, как мы потом поняли, оставалось еще 23 километра.

– Когда вы поняли, что условия на Венере совершенно не похожи на земные и непригодны для жизни?

– Я в этом убедился как раз по итогам полета «Венеры-4». Тогда мы получили данные о давлении и температуре на больших высотах, и Келдыш поручил мне создать модель и рассчитать условия на поверхности.

Оказалось, что там температура почти 500°С и давление почти 100 атмосфер. О какой жизни можно было говорить в таких условиях? Это было большое разочарование.

Вместе с тем, Венера наградила нас возможностью исследовать уникальные, чуждые для нас по земным меркам природные условия. Давление — как на километровой глубине в океане, а температура – значительно выше, чем в духовке. В небе Венеры образуются экзотические облака, состоящие из капелек концентрированного раствора серной кислоты. Вот такой негостеприимный у этой планеты лик.

– Может быть, эти экзотические условия стоит обратить ученым на пользу? Интуитивно кажется, что при таком давлении в атмосфере можно чуть ли не «плавать» – например, на дирижабле.

– Можно! В начале 1980-х годов я три года посвятил советско-французскому проекту, который подразумевал запуск 16-метрового баллона на Венеру. Он создавался в содружестве с французскими коллегами, я был со-председателем проекта с советской стороны. Аэростат должен был летать (плавать) на высоте облаков, 50-55 километров. В какой-то степени этот аппарат похож на неуправляемый дирижабль, но с учетом венерианских условий — более сложен. Самой интересной частью миссии было прослеживание дрейфа аэростата под воздействием ветров в атмосфере при помощи наземной системы радиотелескопов VLBI – интерферометрии с очень длинной базой. Говоря простыми словами, наземные радиотелескопы могли отслеживать движение баллона в небе Венеры с высокой точностью, что позволило бы изучить особенности необычной циркуляции атмосферы этой планеты, не говоря уже о свойствах облаков.

Но в 1983 году проект закрыли волевым решением, и у меня с этим связана своего рода психологическая травма – три года жизни впустую!

Причем проект существовал не только на бумаге, успели частично изготовить аппаратуру, элементы конструкции и сам зонд. У миссии еще не было официального названия, между собой мы называли ее «Монгольфьер на Венеру».

На смену пришел проект «Вега» с целью полета к комете Галлея, которая в 1986 году сближалась с Солнцем, а по пути пролетала у Венеры. Зонды «Вега» доставили на Венеру посадочные аппараты и небольшие аэростаты, несопоставимые по размерам и научным задачам с оригинальным «Монгольфьером».

– Почему СССР в основном исследовал Венеру, а США – Марс?

– Думаю, так сложилось исторически. Нас изначально привлекала загадочная Венера, о которой мы знали меньше, чем о Марсе, который гораздо более доступен наземным астрономическим наблюдениям. Возможно, на ситуацию повлияли наши успешные полеты к Венере и не совсем успешные – к Марсу. Может быть, американцы решили в связи с этим противопоставить свою научную планетную программу нашей.

Но вполне вероятно, что Марс был им просто интереснее, хотя бы с точки зрения поиска следов жизни. Для науки такое разделение, вообще говоря, вполне позитивно – в итоге изучались обе планеты, ученые обменивались данными. Подчеркну, что почти все, что мы сегодня знаем о Венере, было получено нами в 1960-1980-е годы, и это золотой век отечественных космических исследований. С распадом СССР страна утратила эти уникальные возможности.

– Говоря о космической гонке: известно, что СССР планировал собственную пилотируемую посадку на Луну, и вы тоже работали в этом направлении. Почему полет был отменен после успешных миссий «Аполлонов»?

– Должен сказать, что моя роль в лунной программе, особенно пилотируемой, невелика. Мой основной вклад – в создание лунных посадочных аппаратов-роботов. Но на первых порах Келдыш делегировал меня в специальную комиссию, которая определяла готовность кораблей и космонавтов к запускам. Ее возглавлял генерал Каманин, членом комиссии был Гагарин. Я отвечал за радиационную обстановку, связанную с солнечной активностью. На Солнце периодически возникают вспышки, сопровождаемые выбросами опасных для людей доз радиации. Поэтому предсказание появления таких вспышек является определяющим фактором при выборе безопасного окна запуска космонавтов. С этой целью я часто летал в Крымскую астрофизическую обсерваторию, где вместе с астрономами на Большом Солнечном Телескопе (БСТ) составлялись соответствующие прогнозы.

Что касается лунной гонки, то это несравнимо более сложный вопрос, обсуждение которого далеко выходит за рамки данного интервью. У меня есть субъективное мнение, почему высадка советских космонавтов на Луну не состоялась.

Я верю в роль личности в истории, и, если бы в 1966 году не умер Королев, мы бы были на Луне. Я считаю эту причину главной, ведь никто не мог с ним сравниться ни по таланту, ни по организационным способностям, ни по авторитету.

Вторая причина – это не вполне адекватные технические решения при создании сверхтяжелой ракеты Н-1. Четыре пуска оказались аварийными, хотя не все было потеряно, ракету, наверное, можно было доработать. В-третьих, сыграла роль недальновидность руководства страны: не было принято технически обоснованного решения облететь Луну, запустив готовый корабль ЛОК с космонавтами на челомеевской ракете, УР-500, доказавшей свою надежность. К этому добавлю, что состязание за высадку первого человека на Луну нужно рассматривать в контексте пилотируемой и робототехнической программ. Успешный автоматический возврат на Землю лунного грунта, высадка луноходов, значительно ослабили эффект программы «Аполлон». И тем не менее, наш проигрыш американцам мы глубоко переживали, особенно это касалось космонавтов, со многими из которых меня связывали дружеские отношения.

Наконец, о закрытии нашей пилотируемой лунной программы. Здесь чисто политические причины. В середине 1970-х годов, вскоре после того, как американцы приняли решение завершить программу «Аполлон», мы сделали то же самое. Дело в том, что в основе лунной гонки лежали прежде всего политические амбиции, и этого никто не скрывал. А поскольку мы не достигли главной цели, не были первыми в высадке человека на Луну, исчезла главная мотивация для продолжения программы.

– Несмотря на космическую гонку с США, СССР не послал ни одной миссии во внешнюю Солнечную систему, к Юпитеру, Сатурну и другим планетам-гигантам. Вы знаете, почему так вышло?

– Конечно, знаю, и ответ очень простой.

Мы сильно отставали в электронике, в создании микросхем. Долговечность и ресурс наших электронных приборов были несравнимы с американскими. А для того, чтобы достичь хотя бы ближайшей из планет-гигантов, Юпитера, требуется не менее пяти лет, в то время как ресурс наших приборов ограничивался тогда полутора-двумя годами.

Мне очень хотелось организовать подобную миссию, воспользовавшись уникальны расположением планет во внешних областях Солнечной системы — Юпитера, Сатурна, Урана и Нептуна. Мы могли совершить пролет вблизи них одним аппаратом с минимальными затратами топлива. Такое расположение планет повторяется примерно раз в 150 лет. Проект получил название «Гранд Тур», и я активно агитировал за него Бабакина. Однако для его осуществления зонд должен функционировать 11-12 лет, чего мы позволить себе тогда не могли. А американцы запустили в 1976 году (на сайте NASA указан1977 год — «Газета.Ru») по этой схеме два аппарата «Вояджер», которые выполнили поставленную задачу. Кстати, оба вышли в межзвездную среду, а один из них до сих пор работает и передает научные данные.

– Каким было ваше самое яркое впечатление за годы исследования космоса?

– Таких впечатлений было много. Но, пожалуй, самое яркое — это 1975 год, Центр управления полетом в Евпатории, момент, когда наши два аппарата нового поколения, «Венера-9» и «Венера-10», совершают посадку на планету. Оба снабжены специальными телефотометрами для съемки панорам поверхности. Мы с моим коллегой и другом, разработчиком этих приборов Арнольдом Селивановым, стоим в специальной комнате, около самописца, и ждем появления сигнала.

Самописец, очень примитивный по тем временам прибор, вдруг начинает жужжать и из него выползает влажная бумага с какими-то неясными очертаниями. И только внимательно присмотревшись, мы вдруг осознаем, что это ландшафт Венеры. Мы стоим с открытыми ртами. Арнольд толкает меня и говорит: «Миш, а ты понимаешь, что кроме нас с тобой этого никто в мире пока еще не видел?» Это было настоящее счастье первооткрывателя и, наверное, одно из самых сильных впечатлений в жизни.

Россия > Образование, наука. СМИ, ИТ > gazeta.ru, 30 ноября 2023 > № 4541827 Михаил Маров

Китай предложил ускорить прохождение таможни Суйфэньхэ-Пограничный для овощей, фруктов и свежих крабов

Китайская делегация таможни Суйфэньхэ посетила Приморье и обсудила развитие взаимодействия с руководителями агентства международного сотрудничества Приморья. Во встрече участвовали представители таможни и канцелярии иностранных дел Суйфэньхэ, Корпорации развития Приморского края, МИД России, Роспотребнадзора, Уссурийской таможни.

«Нужно ускорить прохождение таможни овощей и фруктов, свежих крабов. Главное управление таможни в сентябре дало разрешение на ввоз свинины из России в КНР. Мы граничим с Приморским краем и готовы принимать вашу продукцию, уже завозили несколько партий российской курятины через погранпереход», — цитирует слова начальника таможни Суйфэньхэ Чжао Чэнчэня пресс-служба правительства Приморского края.

Китай хотел бы увеличить пропускную способность погранпереходов и готов к постоянному взаимодействие с российским контрольными органами.

«Новый погранпереход „Пограничный“ должен быть построен к концу 2024 года. Это позволит значительно увеличить грузооборот на автомобильном транспорте», — рассказал начальник Уссурийской таможни Алексей Кузьмин.

Однако Минтранс в октября этого года сообщил, что отодвинул открытие модернизированного пункта пропуска «Пограничный до 2025 года — так же, как погранпереходов «Кани-Курган» и «Краскино». Представители Минтранса сослались на «кратные резервы, которые могли бы пропускать больше при необходимости» в железнодорожных пунктах пропуска.

Осенью 2023 года на ВЭФ бизнес-омбудсмен Борис Титов предлагал отдать пункты пропуска в концессию бизнесу. Это поможет быстрее увеличить их пропускную способность, считает он.

Сейчас большинство из 19-ти международных автомобильных пунктов пропуска на китайской границе отстают от требований рынка и «практически на каждом контраст с китайской стороной не в нашу пользу. С той стороны пограничная инфраструктура гораздо более развитая: больше техники, больше складов. Поэтому у нас обработка груза стоит дороже и проходит дольше», — говорил Титов на ВЭФ 2023.

В Университете INHA в Ташкенте прошло мероприятие для девушек о Stem-образовании и профессиях для женщин, организованное ПРООН

С приветственным словом выступили исполняющая обязанности постоянного координатора ООН в Узбекистане Консуэло Видаль Брюс, исполняющий обязанности постоянного представителя ПРООН в Узбекистане Рам Айер, заместитель министра высшего образования, науки и инноваций Шахло Турдикулова и ректор Университета INHA в Ташкенте Музаффар Джалалов.

ПРООН раскрывает ключевые идеи о расширении прав и возможностей девушек и женщин в сфере STEM-образования и профессий в Узбекистане. Лаборатория Программы развития ООН (ПРООН) в Узбекистане представила результаты своего исследования, подготовленного в рамках проекта гендерного равенства.

Было проведено исследование, в городе Ташкенте, Ферганской, Андижанской и Сурхандарьинской областях, целью которого является выявление факторов, положительно влияющих на выбор девушками и женщинами STEM-образования и профессий.

Ш.Турдикулова обратилась к участницам мероприятия с мотивационной речью:

- Получайте образование, работайте над собой и развивайтесь. Никто не сможет отнять у вас эти навыки. Если вы поставите перед собой четкую цель, преодолеть трудности будет легко. Должность даётся нам временно, но знания всегда будут с нами. Поэтому используйте все возможности, которые вам предоставлены, и ничего не бойтесь.

Узбекистан будет сотрудничать с Великобританией по совершенствованию модели управления и повышению качества образования в вузах

27-30 ноября текущего года в Лондоне состоялось 27-е заседание Узбекско-британского совета по торговле и промышленности («UBTIC - Uzbek-British Trade & Industry Council»).

В рамках настоящего мероприятия состоялась отдельная сессия, посвящённая двухстороннему сотрудничеству в области образования, в котором приняла участие делегация из Узбекистана во главе с первым заместителем министра высшего образования, науки и инноваций Комилжоном Каримовым в составе представителей ряда высших образовательных учреждений, университеты, консалтинговых фирмы и другие организации с британской стороны..

Модератор сессии, директор Представительства Британского Совета в Узбекистане Д. Уоддингхэм в своем выступлении отметила расширяющиеся связи между вузами обеих стран.

Представитель Британского Совета подтвердила готовность британской стороны содействовать в совершенствовании модели управления и дальнейшем улучшении качества образования в вузах Узбекистана.

В этих целях в сотрудничестве с Министерством высшего образования, науки и инноваций РУз будут реализованы два отдельных проекта, посвящённых совершенствованию управления в вузах и улучшения качества образования в вузах с привлечением экспертных образовательных организаций Великобритании.

Д. Уоддингхэм поддержала инициативу узбекской стороны о продолжении практики проведения Форума вузов Узбекистана и Великобритании в Ташкенте. Озвучена инициатива проведения очередного Форума в 2024 году в г. Ташкенте на базе Международного Вестминстерского университета.

Заместитель директора Ассоциации британских вузов «UUKi» Э. Мор остановилась на последних тенденциях в узбекско-британских межвузовских связях. Она отметила, что число британских вузов, имеющих свои образовательные программы в Узбекистане за последние годы заметно выросло.

- С учетом проявляющегося большого интереса со стороны вузов Узбекистана, Ассоциация намерена продолжить серию вебинаров для вузов с акцентом на возможностях внедрения образовательных программ британских вузов в университетах Узбекистана, - отметила Э. Мор.

Также в рамках мероприятия состоялись встречи с участием представителей вузов двух стран, в ходе межвузовских переговоров подписан ряд соглашений.

ФГБУ «Федеральный центр охраны здоровья животных» зарегистрировал новую вакцину против нескольких инфекционных болезней птиц

В ноябре 2023 года зарегистрирован новый препарат производства подведомственного Россельхознадзору ФГБУ «Федеральный центр охраны здоровья животных» — вакцина «ВНИИЗЖ-НБ+ИБК+ИББ+МПВИ».

Международное непатентованное наименование лекарственного препарата: вакцина против ньюкаслской болезни, инфекционного бронхита кур (мульти), инфекционной бурсальной болезни и метапневмовирусной инфекции птиц инактивированная эмульсионная.

Лекарственная форма – эмульсия для инъекций. Вакцина произведена из экстраэмбриональной жидкости эмбрионов кур, инфицированных вирусами ньюкаслской болезни (штамм «Ла-Сота»), инфекционного бронхита кур (штамм «Чапаевский» серотипа «Массачусетс», штамм «ВНИИЗЖ793/В» серотипа «793/В», штамм «ВНИИЗЖ RF08-10 QX» серотипа «QX»), гомогената тушек эмбрионов кур, инфицированных вирусом инфекционной бурсальной болезни (штамм «БГ»), и культуральной жидкости культуры клеток Vero, инфицированной метапневмовирусом птиц (штамм «PV03-B»), инактивированных димером аминоэтилэтиленимина с добавлением тимеросала в качестве консерванта и масляного адъюванта Montanide ISA 70 VG или его аналога в соотношении 30:70.

Вакцина предназначена для профилактики ньюкаслской болезни, инфекционного бронхита кур, вызываемого различными серотипами вируса, инфекционной бурсальной болезни и метапневмовирусной инфекции в племенных и товарных птицеводческих хозяйствах различного направления выращивания.

По внешнему виду вакцина представляет собой однородную эмульсию бледно-розового цвета. При хранении допускается незначительное расслоение эмульсии в верхней части флакона, однородность которой восстанавливается при взбалтывании. Допускается образование плотного осадка красного или бурого цвета в нижней части флакона.

Срок годности вакцины 18 месяцев. Вакцина расфасована по 100 см³ (200 доз), 200 см³ (400 доз) и 500 см³ (1000 доз) в пластиковые флаконы соответствующей вместимости.

Вакцина вызывает формирование иммунного ответа у кур к возбудителям ньюкаслской болезни, инфекционного бронхита кур, инфекционной бурсальной болезни и метапневмовирусной инфекции через 28 суток после однократного применения, который сохраняется в течение 12 месяцев.