Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Дешевый рубль разгоняет автопром

Михаил Мельников

Правительство поддерживает экспорт автомобилей и борется с собственными автолюбителями

Премьер-министр РФ Дмитрий Медведев, занимающийся сейчас подготовкой антикризисного плана, под которым он понимает раздачу денег отраслям, решил облагодетельствовать российский автопром. 3 февраля премьер поручил главам Минпромторга, Минфина и Минэкономразвития «обеспечить неукоснительную и своевременную реализацию принятых решений по поддержке автопрома». Надо сказать, что поручения даны по итогам совещания, которое состоялось еще 22 января в Тольятти: на размышления аппарату премьера понадобилось почти две недели.

Чиновники за работой

Рассмотрим эти поручения подробнее.

До 10 февраля должен быть разработан проект постановления правительства «О внесении изменений в постановление Правительства Российской Федерации от 22 января 2015 года № 35 "О предоставлении и распределении в 2015 году субсидий из федерального бюджета бюджетам субъектов Российской Федерации на реализацию дополнительных мероприятий в сфере занятости населения, направленных на снижение напряженности на рынке труда субъектов Российской Федерации"». Проще говоря, следует увеличить субсидии автопрому.

До 15 февраля должны быть подготовлены проекты правовых актов во исполнение поручения президента по ускорению процессов импортозамещения в автомобильной промышленности. Ответственным по этому поручению является Дмитрий Медведев, а реальную работу будут выполнять люди Мантурова, Улюкаева и Силуанова.

До 15 марта требуется подготовить предложения по увеличению экспорта автомобилей — как на традиционные, так и на новые рынки.

Без указания сроков представителям АО «ГЛОНАСС» рекомендовано отказаться от обязательной установки их высокотехнологичной продукции на все автомобили категории М1, проще говоря — легковушки.

Куда уезжают машины

Едва ли сам Дмитрий Медведев понимает смысл своих поручений, но картина вырисовывается любопытная. Российский автопром и в советские времена был не только поводом для оскорбительных шуток: неказистые, но выносливые КамАЗы, «Нивы» и УАЗы пользовались заслуженной популярностью за рубежом; в странах третьего мира охотно покупали и недорогие тольяттинские легковушки. В российское же время у нас открылись заводы всемирно известных брендов, да и родные «Лады» стали все сильнее напоминать автомобили. Однако экспортная составляющая оставалась небольшой; более того, в течение всего 2014 года и в начале 2015-го она снижалась. По итогам 2014 года АвтоВАЗ продал 387,3 тыс. машин (главным образом в Казахстан), в 2015-м наблюдалась отрицательная динамика (точных цифр еще нет).

Однако с середины 2015 года российские автозаводы начали переориентацию на экспорт: стало ясно, что внутренний рынок сжимается всерьез и надолго. Первыми зашевелились иностранцы. Если за первые семь месяцев года все иностранные производители экспортировали со своих российских заводов всего 750 автомобилей, то к концу года ситуация радикально изменилась.

Петербургский завод Hyundai начал сборку «Солярисов» для Египта и Ливана: речь шла о 4 тыс. автомобилей только до конца 2015 года. Российский Renault, уже работающий со странами Таможенного союза, ведет переговоры с Вьетнамом. Калужский Volkswagen работает над обеспечением экспорта в страны дальнего зарубежья — планируется начать с седана Polo. В Ford Sollers и Nissan разрабатывают варианты торговли с Евросоюзом. Есть информация о том, что Mazda хочет построить на Дальнем Востоке завод двигателей, ориентированный на экспорт в Китай и Японию.

У КамАЗа и без этого все было неплохо с экспортом — это единственная российская марка, известная во всем мире. ГАЗ ведет переговоры с давними партнерами (Куба, Монголия, Вьетнам) об увеличении поставок авто коммерческого класса, АвтоВАЗ посматривает в Африку и Латинскую Америку.

Благодаря низкому курсу рубля Россия может стать одним из мировых центров автомобильного производства. А пока экспорт толком не налажен (это все-таки достаточно долгий переговорный и логистический процесс, который не совершается по мановению руки премьера), иностранцы осваивают своеобразный «автошопинг» — приезжают в Россию за автомобилями. Благодаря разнице курсов жители Евросоюза могут сэкономить на одной машине до нескольких тысяч евро.

Зачем автопрому деньги?

Интересная ситуация. Мы вкладываем деньги в автопром, стимулируем отечественного производителя, поощряем программы продаж (например, утилизацию) — но все это, как выясняется, исключительно ради экспорта. Если присмотреться к премьерским поручениям, то они тоже направлены на стимулирование производства именно ради поставок автомобилей за рубеж. Отказ от непопулярного в мире ГЛОНАСС и прямые «предложения по увеличению экспорта» — очевидные шаги. А вот увеличение финансирования автопрома под соусом экспортной направленности вызывает серьезные вопросы.

Наше государство ненавидит обычных российских автомобилистов. Чиновники убеждены, что дороги существуют для них и только для них. С автолюбителями борются жестче, чем с «пятой колонной» или сирийскими террористами: у них отбирают дороги, заламывают безумные цены на парковки, обкладывают налогами и акцизами, придумывают нереальные страховки, выписывают штрафы за любое движение.

В результате подобной политики, а также снижения реальных доходов населения внутренний спрос резко упал. Автозаводам пришлось отправлять персонал в вынужденный отпуск и переходить на сокращенную рабочую неделю. Склады затоварены. Нам точно нужно наращивать выпуск?

Похоже, премьер-министр уверен, что сможет подписать массу экспортных контрактов на сотни тысяч машин суммарно. Ведь только при таких объемах вложения в увеличение производства станут оправданными. Конъюнктура, конечно, благоприятствует России, однако конкуренция на мировых рынках огромна. Тот же КамАЗ, лицо нашего автопрома, в последние годы отступал под натиском китайских и индийских брендов: лишь девальвация рубля позволила татарскому заводу установить более конкурентоспособные цены на продукцию и начать борьбу за то, чтобы отыграть свою долю поставок.

Нет никакой необходимости финансировать из государственного бюджета открывшиеся экспортные возможности. Автопром России сейчас и так находится в лучшей ситуации, чем когда бы то ни было. Ему нужны не деньги, а грамотный маркетинг за рубежом (удовольствие, конечно, не бесплатное, но и не многомиллиардное) и высокое качество продукции.

* * *

Но Бог с ними, с миллиардами. Если они дойдут до адресата и помогут сделать российские автомобили лучше, будет прекрасно. Останется лишь одна ложка дегтя в бочке будущих прибылей: получится, что мы опять все лучшее делаем для заграницы. Чужим — хорошие дешевые автомобили, своим — поборы и запреты. Говорят, что при хорошем управлении результат должен быть противоположным.

Халифат или Брейвик

Автор: Александр ДРАБКИН. Политический обозреватель «Правды».

Европейцы смотрят на бесконечные потоки мигрантов из Африки и Азии так, как кролик смотрит на удава. Их растерянность понятна: альтернатива названным гостям — Андерс Брейвик, тот самый симпатизирующий фашистам норвежский националист, который расстрелял на озёрном берегу детей, приехавших на экскурсию. Следствию убийца заявил, что своим поступком хотел обратить внимание властей на недопустимость исламизации Норвегии. Трудно не согласиться — для европейцев выбор из двух зол непрост.

Вариант североамериканских индейцев

Триста лет назад индейцы, жившие в ту пору на территории нынешних Соединённых Штатов Америки, радушно встречали переселенцев из Европы. Процветала креативность. Аборигены радушно открывали пришельцам свои храмы, свои дома, старались приобщить их к своим обычаям. Известно, чем это кончилось: народ древней культуры, народ трудолюбивый и мужественный практически полностью был уничтожен новыми поселенцами. Аналитики считают, что нынешних европейцев ждёт та же участь.

Пресса фиксирует поступки будущих «хозяев Европы». Авторитетная газета «Зюддойче цайтунг» несколько вяло констатирует: «Фактов сексуального насилия, в частности, связанных с грабежами, оказалось гораздо больше, чем мы думали раньше». Трудно сказать, о чём «Зюддойче цайтунг» думала раньше, но нынешние цифры выглядят пугающе. Больше всего женщин пострадало в земле Северный Рейн-Вестфалия — зафиксирована тысяча жалоб в полицию. В Гамбурге — 200 жалоб, в Гессене — 31, в Баварии — 27, в Баден-Вюртемберге — 25, в Бремене — 11, в Берлине — 6. Нападения в новогодние дни были отмечены в 12 землях Германии. По словам очевидцев, нападали в основном молодые люди явно иностранного происхождения в возрасте 17—30 лет.

Пресса обращает внимание и на особенности поведения мигрантов. Несколько молодых людей «опорожняли кишечник» в детском отсеке главного бассейна общественной бани города Цвиккау (Саксония). «Лицо, ищущее убежища, публично мастурбировало в гидромассажной ванне и кричало в бассейне. Это записывалось на камеру видеонаблюдения, — сказал служащий фитнес-центра Райнер Каллвейт. — Кроме того, спасатели вынуждены были защищать женщин и девочек от лиц, пытавшихся пристать к ним в бассейне».

Уполномоченная федерального правительства Германии по вопросам миграции Айдан Озогуз признала, что нападения мигрантов «отравили атмосферу в Германии». А министр иностранных дел ФРГ Вальтер Штайнмайер заявил: в стране идут острые дебаты по поводу приёма мигрантов, «и идут они непросто». Пресса отметила, что такого рода суждения на внутриполитические темы — большая редкость для главы дипломатического ведомства. Видимо, немцев действительно, как говорится, допекло.

В Германии на политическом уровне ставится отнюдь не риторический вопрос: «Что же делать, стрелять в них, что ли?» Среди ответов есть и весьма категоричные: если будет признана необходимость охранять границы страны, значит, придётся признать и права охраняющих их на применение оружия. Похоже, выбирая между халифатом и Брейвиком, всё больше европейцев склоняются ко второму варианту решения проблемы, и это для креативной (некоторые говорят «изнеженной») Европы отнюдь не характерно.

Чтобы ощутить остроту проблемы, достаточно пролистать свежие выпуски популярнейшего немецкого журнала «Шпигель». По мнению этого издания, официальный Берлин действует эффективно. А чёрной краской рисует происходящее в Германии зарубежная пресса. Однако председатель профсоюза немецких правоохранителей Райнер Вендт оценивает ситуацию иначе. По его мнению, полиция давно потеряла контроль на границах и регистрирует только 10 процентов прибывающих в страну переселенцев: «на самом деле даже не записываются имена большинства мигрантов».

А недавно произошло событие, невиданное в «объединённой Европе»: министры юстиции и внутренних дел стран Евросоюза потребовали увеличить до двух лет (с нынешних шести месяцев) право государств — членов ЕС закрывать свои границы. Эксперты утверждают, что приостановленные на

2 года Шенгенские договорённости никогда не восстановятся. Причём сделано это будет, даже если еврокомиссия не согласится с требованием министров юстиции и внутренних дел стран ЕС. В этом случае защита границ станет реальностью по решению национальных правительств.

Венгрия, к примеру, уже отгородилась от соседей колючей проволокой. Чешский президент Милош Земан категорично заявляет: «Опыт стран Западной Европы, в которых есть гетто и запретные зоны, показывает, что интеграция практически невозможна». В унисон с ним рассуждает и влиятельнейшая американская газета «Уолл-стрит джорнел»: «Десятилетия, когда мы считали Европу стабильной, предсказуемой и скучной, завершились. Континент снова приобретает средневековый облик если не в отношении географических границ, то, как минимум, по своим политическим воззрениям и убеждениям».

А расколотая, раздробленная Европа станет лёгкой добычей энергичных, целеустремлённых и безжалостных «строителей Великого халифата». В котором немногим выжившим европейцам будет уготована судьба северо-американских индейцев.

Провидение полковника

Считать, что проблема массовой афро-азиатской миграции в Европу началась только что, неверно. После ослабления и последующего разрушения СССР произошли изменения континентального масштаба. Очень разные страны по-своему пытались обрести своё место в мире. И делали это не всегда удачно.

Именно тогда тысячи разочарованных устремились в Европу — жизнь там казалась спокойной и надёжной.

Основной миграционной поток шёл из Африки через Ливию в Италию — кратчайшим путём через Средиземное море. Сначала всё было спокойно. Но вскоре европейцы всполошились — африканцы соглашались за нищенскую плату делать любую работу и при этом жить в совершенно неприемлемых для аборигенов условиях. Это дестабилизировало местный рынок труда и угрожало социальными волнениями.

В Риме решили обратиться за помощью к Каддафи. Был подписан специальный договор между Италией и Ливией о совместной борьбе с нелегальной миграцией. Число африканцев, желающих поискать счастья в Европе, сократилось в девять раз за один год. Полковник не только закрыл границу, он развернул широкую программу помощи нуждающимся странам, усилил Африканский союз и добился ослабления напряжённости в многолетних местных конфликтах.

Каддафи активно работал и над улучшением ливийско-американских отношений: осудил терроризм, наказал исполнителей знаменитых терактов, выплатил гигантские компенсации семьям потерпевших. В Вашингтоне это понравилось и Ливию исключили из списка «преступных государств». Полковник установил нежные, дружеские отношения с Кондолизой Райс — госсекретарём США, писал ей лирические стихи. А она (по оценкам знатоков, прекрасная пианистка) присылала ему записи великой классической музыки в собственном исполнении.

Оборотистый Саркози, прознав о таких трогательных контактах, решил использовать Каддафи в своих целях — по-дружески попросил у него денег на президентскую предвыборную кампанию. Деньги Саркози получил, в Елисейский дворец въехал. А потом сам же и выступил инициатором бомбёжек Ливии — решил подыграть американцам в создании Большого Ближнего Востока. Цинич-ные финансовые аналитики уверяют, что занятые у Каддафи деньги Саркози так и не вернул: дескать, война всё спишет. Тем более сам господин Обама заявил: «Ливии будет лучше, если Каддафи лишится власти». Комментарии излишни.

Каддафи надеялся, что конфликт удастся как-то урегулировать и война НАТО против Ливии прекратится. Однако он очень рассердился, когда самолёты альянса разбомбили его парадную резиденцию — великолепное здание, набитое ценнейшими произведениями искусства. Там ливийский лидер принимал глав иностранных государств. Самого полковника во время бомбёжки в резиденции не было.

Ливия обратилась к России с просьбой инициировать созыв Совета Безопасности ООН. Очевидно, Каддафи уповал на подпись президента России под Декларацией саммита БРИКС, в которой зафиксирована приверженность участников встречи диалогу по ливийской проблематике в рамках ООН и сотрудничеству в Совбезе ООН. Результат известен. Тогда-то Каддафи и решил отменить меры, ограничивающие миграцию ливийцев в Европу.

Похоже, полковник провидел будущее. В приграничных районах Египта и Туниса в чудовищной скученности жили тогда полмиллиона ливийцев. По разным причинам они не могли вернуться на родину — их мечтой была Европа. Там они надеялись обрести мир, спокойствие и достаток. По оценкам Каддафи, эти пятьсот тысяч ливийцев могли стать авангардом великого исхода, который спровоцировали колониальные войны США.

Последующее появление в Старом Свете миллионов афро-азиатских мигрантов означало конец нынешней Европы. Ялтинская система взаимной безопасности, которую построили Сталин, Рузвельт и Черчилль, была разрушена до основания — «точка невозврата» к ней пройдена. И это способствовало эскалации напряжённости.

Казалось бы, нужно срочно создавать новые международные связи, гарантирующие мир. Европарламент мог стать в этом процессе весьма конструктивным фактором. Но вот что изрёк член этого собрания, английский консерватор Чарльз Таннок при обсуждении ситуации в Ливии. Говоря о «смелости» английского премьера Дэвида Кэмерона и французского президента Николя Саркози, он заявил: «Их можно поздравить, режим Каддафи пал, ливийцы вот-вот начнут строить плюрализм и демократию. А операцию НАТО по защите мирных граждан и вовсе можно назвать уникальной: она не привела ни к одной жертве. Да и со стороны противников Каддафи было отмечено всего несколько злоупотреблений, в то время как каддафисты и наёмники совершали серьёзные преступления».

Рассуждая в том же ключе, член Европейской народной партии Испании Хосе Игнасио Садафранко утверждал: «Учитывая, что нам потребовалось всего шесть месяцев, чтобы положить конец ужасной диктатуре в Ливии, длившейся 42 года, можно сказать: мы молодцы». При этом депутат Европарламента выразил уверенность, что «арабская весна» поставит заслон перед распространением «радикальных исламских идей».

Сегодня такие суждения выглядят издёвкой над здравым смыслом. Поговорите об этом с мирными жителями тишайшего Мюнхена, у которых совсем другая точка зрения. На днях на них в метро напала группа мигрантов при полном попустительстве полиции. Симптоматично, что инцидент произошёл в «политическом лежбище» фрау канцлерин, в баварской столице, где базируется штаб-квартира Христианско-социального союза, главной политической опоры Ангелы Меркель. А радикальнейшее «Исламское государство» тем временем успешно оперирует не только в Центральной Азии, в Европе и на Большом Ближнем Востоке. Оно укрепляется даже в Юго-Восточной Азии — в Малайзии, Индонезии (крупнейшей мусульманской стране мира) и на Филиппинах. Так что об ограничении распространения в результате «арабской весны» «радикальных исламских идей» говорить пока не приходится. Скорее наоборот.

Цветок в Асуане, конфуз в Манеже

Автор: Юрий ОМЕЛЬЧЕНКО. Архитектор, академик Международной академии архитектуры (МААМ), лауреат международного конкурса, один из авторов проекта Монумента арабо-советской дружбы в Асуане. г. Москва.

В московском Манеже, главном выставочном зале России, 5 января открылась выставка с многозначительным названием: «Эрнст Неизвестный. Возвращение в Манеж». Знаю скульптора Неизвестного давно и, конечно, помню, что в 1961 году здесь, в Манеже, была выставка отечественных художников, причём разных направлений, где Неизвестный выставил несколько бронзовых отливок своих небольших, но остро эпатажных скульптур. Выставку посетило руководство страны во главе с Первым секретарём ЦК КПСС Н.С. Хрущёвым. Некоторым нетрадиционным художникам тогда крепко перепало, в том числе и Неизвестному. Хрущёва возмутила нарочитость его работ, он назвал их деградацией искусства. Неизвестный, в отличие от остальных, осмелился возразить. Возникло подобие скандала, получившего громкое эхо.

ДЕЛО в том, что скандал этот очень понравился зарубежной буржуазной прессе. Там поняли, что инцидент можно эффектно использовать в идеологической борьбе против СССР — как пример «удушения свободы» вообще и свободы творчества в частности. Словно по команде, вся та пресса принялась бурно восхвалять Неизвестного, не стесняясь называть его гением и одаряя другими сверхгромкими комплиментами.

Результат? Вскоре никому ранее не известный Э. Неизвестный вдруг стал мировой знаменитостью! Так западная пресса, с подачи Хрущёва, «сделала ему имя». Ну а Неизвестный позднее выразил свою благодарность, создав памятник Хрущёву на Новодевичьем кладбище.

Словом, в связке с той давней выставкой название теперешней может звучать как «Триумфальное возвращение в Манеж». Триумф Э. Неизвестного, и не только! Интересно было посмотреть на это, вот я и отправился в Манеж.

…Огромный зал, о котором мечтают многие наши прекрасные художники, увешан многочисленными фотографиями скульптора и его работ. На стенах и неожиданные картины — тоже в большом количестве. А вот подлинных скульптур немного: видимо, привезти их в Москву из Америки, где давно уже живёт маэстро, было непросто. Даже для организатора выставки Ф. Комарова, средней руки олигарха, разбогатевшего в России, как и другие ему подобные, «непосильно тяжким трудом».

Но вот, обойдя часть экспонатов, я вдруг как лбом об стену наткнулся на огромную (три метра шириной и шесть метров высотой!) цветную фотографию… моей собственной работы, которую мы вместе с П. Павловым закончили в 1975 году. Сперва авторское моё сердце честолюбиво встрепенулось, однако тут же и насторожилось: почему такая фотография — на этой выставке? Да ещё с табличкой: «Цветок лотоса», скульптор Э. Неизвестный».

Возмутился. В тот же день написал письмо Ф. Комарову. О том, что его, видимо, ввели в заблуждение, что по всем существующим документам авторами «Цветка лотоса», который официально называется Монументом арабо-советской дружбы, являются следующие лица: архитекторы Ю. Омельченко и П. Павлов, инженер Н. Малышев и скульптор Н. Вечканов. Нигде, ни в каких документах, Э. Неизвестный автором не значится, а потому не вправе он под своим именем выставлять работу, не имеющую к нему отношения. Вывод: надо поскорее убрать её из экспозиции, чтобы не позорить маэстро обвинением в хищении чужой интеллектуальной собственности.

Однако же Ф. Комаров, видимо, уверенный в своей вседозволенности, снимать работу отказался. Хотя (на всякий случай?) рядом с этикеткой Неизвестного повесил табличку с именами настоящих авторов. Но выглядело это так, что они якобы просто помощники, исполнители замысла Неизвестного. Уму непостижимо! Однако факт…

ПОЧЕМУ ЖЕ всё-таки фотографии нашего монумента оказались на этой выставке? Какое касательство Неизвестный имел к данной работе?

В 1967 году два молодых архитектора — Ю. Омельченко и П. Павлов делали конкурсный проект Монумента арабо-советской дружбы для Асуанской высотной плотины. Провидение одарило их хорошей идеей: сделать монумент в виде цветка с девизом «Новый расцвет древнего лотоса». В ходе работы над проектом этот «цветок» рядом с огромной — 3600 метров длиной и 100 метров высотой — плотиной вырос до 72-метровой высоты. При таких размерах внутри «цветка» образовалось пространство (около 30 м диаметром), куда могли войти люди.

Многие, наверное, помнят, что в сказке Ганса Христиана Андерсена очаровательная Дюймовочка спала внутри освещённого солнцем цветка. Счастливое там было пространство! Похожее пространство и мы решили создать внутри монумента. Ясно, что голыми бетонными поверхностями этого не достичь — нужны либо цветные росписи, либо расцвеченные скульптурные рельефы, традиционные для Египта.

Когда кинорежиссёр готовится снимать фильм, он подбирает актёров, делая с ними кинопробы. Кто-то кинопробы проходит, а кто-то нет.

Пробные эскизы делали скульптор Эрнст Неизвестный, художница Светлана Кузнецова, скульптор Николай Вечканов. Ближе всех к осуществлению задачи оказался эскиз Н. Вечканова. Эскиз С. Кузнецовой был красив, нежен, но с очень глубоко запрятанной идеологией, а эскиз Э. Неизвестного, наоборот, прямолинеен, брутален, груб и бесконечно далёк от ощущения счастья. Судя по всему, Неизвестный не смог перестроиться и уйти от своей обычной манеры. Актёру, не прошедшему пробы, обидно, конечно, однако ничего не поделаешь. Но это какому-то актёру «не поделаешь», а Неизвестному, как оказалось, всё под силу.

Известно: если человек украдёт 10 миллионов, то его посадят в тюрьму, а если 10 миллиардов, его назовут великим бизнесменом. Английскому пирату Генри Моргану, убившему не одного, а сотни людей, английская корона даровала титул лорда и прочие почести.

Зная это, министр пропаганды гитлеровской Германии Геббельс сформулировал такой закон: «Чем крупнее, наглее и бессовестнее ложь, тем скорее в неё поверят люди, особенно если ложь многократно повторять». Именно этим законом воспользовался Неизвестный, учитывая всемерную поддержку той прессы, которая сделала ему имя. В разных газетных, журнальных и даже книжных изданиях авторство чужой работы постоянно приписывалось Неизвестному!

Видя это, мы попросили главного инженера Асуанской высотной плотины Николая Александровича Малышева, доктора технических наук, члена-корреспондента РАН, лауреата Государственной премии СССР, Героя Социалистического Труда, обратиться с письмом к секретарю Союза архитекторов и разъяснить ситуацию. Вот что говорилось в том письме:

«…Мне довелось возглавлять все проектные работы по плотине, включая Монумент арабо-советской дружбы. Проект этого сооружения был выполнен институтом «Гидропроект» в 1968—1969 годах по заказу Министерства Высотной плотины АРЕ. За основу был принят одобренный на международном конкурсе проект, разработанный архитекторами Омельченко Ю.В. и Павловым П.П. По просьбе Министерства Высотной плотины в целях экономии средств была снижена высота конкурсного проекта с 86 до 72 метров, а также исключены скульптурные работы на Монументе…

…Во всех перечисленных работах ни в России, ни в Египте Неизвестный Э.И. никакого участия не принимал и никаких своих эскизов в ходе работы никогда не предлагал. А поскольку в конкурсном проекте он был автором лишь эскиза рельефов, который затем не был использован, его заявление, что он автор Монумента в Асуане, до неприличия не соответствует действительности».

ДА, В ЕГИПТЕ никто никакого Неизвестного не знает, туда не достаёт «его» пресса. На каменных облицовках монумента сохраняются имена истинных создателей этого сооружения. Там каждый может прочитать:

«Архитекторы Ю. Омельченко, П. Павлов.

Инженер Н. Малышев.

Скульптор барельефов Н. Вечканов».

Как и всякий лотос, «Цветок лотоса» — Монумент Дружбы — тоже стоит на водной глади большого бассейна диаметром 100 метров. По водной поверхности «постелена» гранитная «ковровая» дорожка, по которой можно пройти внутрь монумента. На пяти его пилонах нежным плоским рельефом скульптор Николай Вечканов выполнил композиции, посвящённые успехам Египта в промышленности и сельском хозяйстве, в науке и культуре. Успехи, обусловленные обилием воды и энергии, которые даёт теперь высотная плотина. На центральном пилоне напротив входа — гигантский всплеск воды на высоту 40 метров и стилизованная гидроэлектростанция, тут же два крупных герба — СССР и АРЕ, а также слова руководителей двух стран на русском и арабском языках.

Внутри пилонов размещены лифты, поднимающие посетителей к обзорному кольцу на высоту 46 метров, откуда открываются виды то на мощную дугу плотины, то на простор огромного водохранилища, то на знойные пески пустыни или на древнеегипетский храм Калабша.

Асуанская высотная плотина, а с ней и монумент, ставший её художественным символом, вошли в ряд достопримечательностей Египта, вместе с его знаменитыми пирамидами и храмами. Тысячи туристов, приезжающих в Египет ради древностей этой страны, посещают также гордость египтян — Высотную плотину и её «Цветок лотоса», который ныне можно назвать Монументом Дружбы народов Египта и России. Многочисленные туристические путеводители на английском, немецком, французском, испанском, японском, китайском и русском языках непременно упоминают об этом произведении искусства. И Интернет, и пресса многих стран публикуют изображения монумента.

Но странно, что у нас в стране об этом памятнике, который существует уже 40 лет, знают теперь лишь очень немногие. В мае 2014 года Египет широко праздновал 50-летие перекрытия Нила. Были приглашены и живущие ныне российские участники строительства, а также единственный оставшийся в живых автор монумента. В редакции газеты «Аль-Ахрам», в Российско-Египетском университете, в Каирской опере, а затем в Асуане, возле монумента и у здешнего губернатора, прошли торжественные заседания с участием членов правительства. Вся пресса радостно и широко освещала эти события, вспоминая с благодарностью о помощи Советской России.

А в это время в России стояла на сей счёт полнейшая информационная тишина. Будто нас это и не касается вовсе, будто не было той всесторонней нашей помощи египетскому народу, будто не работали там при жаре 45 и более градусов тысячи наших людей, будто мы никак непричастны к созданию этого великого, мирового значения, сооружения!

Обидно. Честное слово, горько и обидно до глубины души…

Турист не пройдет – победа будет за Роспотребназором

В любом противостоянии есть жертвы и это при том, что победителей может не быть вовсе. И неважно в чем суть конфликта. Подобное утверждение очевидно в случае сегодняшних взаимоотношений между Россией и Турцией. Все началось со сбитого турецкими ВВС российского бомбардировщика, находящегося над территорией Сирии. Российские власти отреагировали моментально и ввели ряд серьезных ограничений против Турции, как в политической, так и экономической области. Но, наверное, больше всего пострадал в этой «войне» туристический бизнес, причем с обеих сторон. Для российского туриста турецкое побережье за последние десятилетия стали настоящей «отдушиной» - потрясающее Cредиземное и Эгейское море, замечательные отели, инфраструктура и сервис, но что еще очень важно – это цены, которые были вполне доступны для подавляющей части россиян.

Сегодня все изменилось и в турецких отелях уже не услышишь русской речи. Турция была второй стороной по посещаемости российскими гражданами. В настоящее время эта страна для них закрыта, как и Египет – самое популярное направление среди россиян. Российские власти, приняв решение о блокировке организованного выездного туризма в Турцию, стали так усердно контролировать его исполнение, что дело дошло до совсем причудливых проявлений.

«Ретивые чиновники»

Роспотребнадор «стоит на страже» интересов своих граждан и достаточно усердно контролирует выполнение президентских и правительственных распоряжений. Увидев в интернете рекламу какого-нибудь турагента, предлагающего соотечественникам роскошный отдых на анатолийском побережье, да еще по системе all inclusive, обожаемой ими, ведомство сразу же посылают в фирму «гонцов» для полноценной проверки. Ретивые чиновники дошли даже до того, что начали удалять с сайтов туристических компаний положительные отзывы об отдыхе в Турции. А когда у представителей Роспотребнадзора спросили на основании каких критериев они организуют проверки в подобных случаях, в ведомстве отмолчались. Правда, сообщили другую интересную информацию: в настоящее время, оказывается, на сайтах фирм, работающих в сфере туризма не должно быть информации, в которой говорится, что Турция является замечательным или просто хорошим местом отдыха для россиян. Для многих людей, отдыхавших в этой стране, подобные заявления кажутся, как минимум, забавными, а для кого-то грустными. Причем ведомство просит удалить даже ту информацию на сайтах, которая была размещена еще до конфликта между странами и сохранившаяся в архивах поисковых систем. Получается совсем смешно: туроператоры не торопятся убирать старую информацию, так как им гораздо дешевле заплатить штрафы, нежели силами огромного штата заниматься ее удалением. Но пиком «бдительности» надзорного ведомства стали факты, когда его сотрудники были замечены в офисах туристических компаний для изъятия у нее сувенирной и рекламной продукции из Турции. Оказывается, согласно правительственному постановлению и такая продукция является запрещенной. Трудно серьезно говорить о смысле подобного решения, как, впрочем, не очень понятна и излишняя ретивость чиновников. Но, как говорили еще римляне: «закон суров, но это закон». Другой вопрос, что надо было хотя бы предупредить представителей туристического бизнеса о всех этих «изысках», чтобы до конца не выглядеть смешными и позволить им все-таки выполнить требования российского законодательства. Деятельность надзорного ведомства удивляет представителей туриндустрии. Они утверждают, что Турция по закону не является закрытой страной и никто на государственном уровне не запрещал самостоятельных путешествий в этот регион. А раз так - то за что подобные «репрессии»?

Автор: Кононов Игорь

Одобренный экспертной комиссией проект рекультивации накопленных отходов Байкальского ЦБК до сих пор не представлен научной общественности

Человек - царь природы, но Байкал об этом не знает. Известную с детства фразу профессора Селезнёва можно перефразировать, узнав результаты очередного заседания Межведомственной комиссии по вопросам охраны озера, которое состоялось в Москве в конце января. Об его итогах, а также о том, почему Байкал приемлет только серьёзный сциентифический подход, рассказал научный руководитель Иркутского научного центра СО РАН, директор Института динамики систем и теории управления имени В.М. Матросова СО РАН Игорь Бычков.

Заседание Межведомственной комиссии по вопросам охраны озера Байкал состоялось 22 января, однако об его итогах из материалов СМИ можно узнать немногое. Каковы они, если говорить подробно?

- Протокол ещё не подписан, но итоги заседания Межведомственной комиссии уже есть. Первое - в её работе принял участие полномочный представитель президента в Сибирском федеральном округе Николай Рогожкин, который среди прочего сформулировал задачу: эта комиссия должна стать правительственной, как было ранее. То есть её должен курировать председатель правительства России или один из его первых замов, а не министр природных ресурсов и экологии.

- В анонсе заседания было сказано, что на нём будет рассмотрен вопрос об установлении границ водоохранной зоны Байкала, позднее на сайте депутата Государственной Думы Михаила Слипенчука появилось сообщение о том, что она будет сокращена. Что произошло на самом деле?

- Ситуацию, возникшую после принятия в марте 2015 года постановления правительства об утверждении водоохранной зоны озера, действительно, подробно рассмотрели. Этот вопрос был инициирован в связи с тем, что сегодня деятельность людей на огромной территории попала под жёсткие ограничения. На наш взгляд, такое решение было необоснованным, его приняли в пожарном порядке без должного обсуждения не только с научной общественностью, но и с регионами, на территории которых находится Центральная экологическая зона Байкальской природной территории. То есть Иркутской областью и Республикой Бурятия. В чём суть этих дополнительных ограничений, выполнить которые возможным не представляется? Очень простой пример: в водоохранной зоне нельзя ездить на машинах по дорогам без твёрдого покрытия. То есть по существующим гравийным и грунтовым трассам, альтернатив которым нет, ездить нельзя в принципе. Принимая такое решение, если оно, конечно, было обдумано, следовало принять и другое: выделить деньги и построить асфальтовые дороги. Другой запрет заключается в том, что нельзя пасти скот. Хорошо, тогда должны быть обустроены фермы с кормовой базой и системой сбора отходов. Нельзя производить захоронения твёрдых бытовых отходов. Но тогда в федеральном бюджете необходимо предусмотреть дотации на вывоз мусора за пределы Центральной экологической зоны, несмотря на то, что транспортное плечо может доходить до 400-500 километров. Самое печальное в том, что водоохранная зона вводится не с абстрактной, а со вполне конкретной целью: она должна обеспечивать защиту охраняемого объекта от сбросов загрязняющих веществ, растворённых в поступающей в него воде. По российскому законодательству, для озёр с площадью акватории более двух квадратных километров её граница должна проходить в 500 метрах от уреза воды. Но это требование принято из общих рассуждений о том, что этого расстояния достаточно, чтобы существующие водотоки очистились и не принесли с собой загрязнители.

- Существенно расширив эти границы, в правительстве, по всей видимости, исходили из особого статуса Байкала - объекта Всемирного наследия ЮНЕСКО?

- После того, как Байкалу в 1996 году присвоили этот статус, Институт географии СО РАН провёл исследование, изучив возможности самоочищения водотоков, их фильтрации, геохимических реакций, осадконакопления и других факторов. В результате была разработана водоохранная зона, границы которой были обоснованы с точки зрения науки. Где-то она приближалась к берегу на расстояние 50-70 метров, где-то отдалялась на два с половиной - три, а то и все пять километров. Понятно, что у нас есть дельта Селенги, которая, несмотря на все возможности фильтрации, находится на равнине. Но где-то есть горные хребты, и очевидно, что с обратного их склона в Байкал ничего не попадёт. Достаточно большую площадь занимают особо охраняемые природные территории, где никакого негативного воздействия на экосистему озера в принципе быть не может. В них можно установить водоохранную зону по некоему формальному признаку. Этот вопрос очень важен, поэтому сейчас его активно обсуждают. Есть несколько законопроектов по этой теме. Один из них разработал Слипенчук, предложивший (его идею интерпретировали не совсем правильно) не пересмотреть границы водоохранной зоны, а смягчить действующие в них требования. Допустим, разрешить проезд по дорогам без твёрдого покрытия. Позиция научного совета СО РАН по проблемам озера Байкал состоит в том, что мы не согласны с таким вариантом. Он выглядит достаточно странно: в России есть общие требования к водоохранным зонам, но для объекта Всемирного наследия, который нуждается в дополнительной защите, мы их снижаем. Другое предложение исходит от Министерства природных ресурсов и экологии. Раз площадь акватории Байкала превышает два квадратных километра, то и граница охранной зоны должна проходить в 500 метрах от уреза воды. Мы с ним тоже не согласились. Поскольку Байкал является участком Всемирного наследия, достоянием нашим и наших детей, то к нему должен применяться особый, научно обоснованный режим. Мы предложили вернуться к той работе, которую Институт географии делал в сотрудничестве с другими учреждениями, возможно, актуализировав её. Не знаю, насколько услышат наши рекомендации, но, на мой взгляд, очевидно, что в ближайшей перспективе нужно поступить именно так. Потому что любой житель России может задать тривиальный вопрос: "А почему 500 метров от уреза воды, а не 300? Или километр?". Ответ "так везде" для Байкала не подходит - если мировое сообщество и отечественное правительство признали этот объект уникальным, то и подход к нему должен быть не шаблонным.

- Получается, что благое намерение решить проблему с хаотичной застройкой берегов турбазами, дающими серьёзную антропогенную нагрузку, вылилось в запрет всего и вся?

- Здесь, в самом деле, кроется огромная проблема. О ней, к сожалению, мало кто говорит, но нам никуда не деться от того, что надо будет исправлять фундаментальную ошибку. Развитие туризма на Байкале изначально было поставлено с ног на голову. Вместо того чтобы создать инфраструктуру - водопровод, канализацию, дороги и электрические сети, - а только потом на её основе выделять участки для строительства турбаз, всё было сделано с точностью до наоборот: стоят базы с какими-то выгребными ямами, а к ним подводят какие-то сети. Но мы понимаем, что в каком бы замечательном состоянии они ни были, отсутствие нормального водоснабжения и канализования не даёт нормального развития туристического бизнеса и не способствует охране озера Байкал. Нарушение ландшафта тоже очевидно. Хотя ни для кого не секрет, что в популярных во всём мире курортных зонах (у россиян некоторые из них были популярны до недавнего времени) отели стоят в 20 метрах от воды, и чистота обеспечена. Мы все видели Египет, Турцию, Гоа, Таиланд.

- Но там это обеспечено за счёт развитой инфраструктуры.

- Конечно. Но вы посмотрите - большинство этих отелей встроены в ландшафт. Можно и нужно ли делать так на Байкале - вопрос достаточно спорный. Возможно, у нас недооценён водный туризм - круизы на больших комфортабельных судах. С одной стороны, он позволяет посмотреть на самые заповедные места, с другой - не наносит ущерба ландшафту и природе. Концепция развития туризма так до конца и не реализована, а все проблемы с "Байкальской гаванью" или "Воротами Байкала", как ни назови эту особую экономическую зону, связаны, на наш взгляд, с отсутствием системного комплексного подхода.

- Другой пример научного подхода - оценка влияния уровня Байкала на его экологическое состояние и социально-экономическое развитие приозёрного региона, которая была выполнена под эгидой Института водных проблем РАН. Если не ошибаюсь, её тоже обсуждали на заседании Межведомственной комиссии?

- Институт водных проблем РАН совместно с Иркутским научным центром СО РАН, Институтом систем энергетики СО РАН, Байкальским институтом природопользования СО РАН и другими провёл довольно интересную работу. Она была посвящена не решению каких-то новых задач, а обработке собранных ранее данных для моделирования того, как дальше может развиваться ситуация. Было показано, что технических возможностей удержать колебания уровня Байкала в пределах метрового диапазона не существует в тех природных условиях, которые сложились или могут сложиться в будущем. Выяснилось, что мы пока не накопили достаточный объём знаний, чтобы с уверенностью сказать, влияет (если да, то в какой степени) или не влияет уровень озера на его экосистему. Сегодня каждый может зайти в Интернет и посмотреть отметки, которые Лимнологический институт СО РАН публикует в режиме реального времени. В чём казус ситуации: вода опустилась ниже "разрешённых" 456 метров над уровнем моря, а постановления, [разрешающего хозяйственную деятельность в таких условиях], нет. Да Байкал и не будет спрашивать никакого разрешения! И жизнь показала, что нельзя его регулировать в каких-то необоснованных границах. Известный факт: уровень озера колебался и на протяжении ста с лишним лет метеорологических наблюдений, и раньше. Причём амплитуда этих колебаний в многолетнем разрезе до зарегулирования стока, то есть в 1900-1955 годах, составляла 2 метра, а после зарегулирования - 2,15 метра. Так что вопрос не в том, чтобы ограничить колебания, а в том, как сделать так, чтобы мы своими действиями не приводили к катастрофическому изменению уровня Байкала. Она гораздо более сложная и наукоёмкая, решается с другой стороны. Для природы засуха, наводнение, извержение вулкана или возникший по естественным причинам пожар - это не катастрофа. Да, при жаркой сухой погоде происходит истощение водных ресурсов, жухнет трава, животные мигрируют туда, где есть вода, - мы всё это видели в фильмах про африканскую саванну. Что-то подобное происходит и у нас. Но ещё раз говорю: наша деятельность не должна приводить к катастрофическим изменениям окружающей нас экосистемы. Так что перед нами стоит важнейшая задача: определить тот порог действий, за которым наше воздействие на эту систему станет критическим.

- Это приводит нас к проблеме сине-зелёных водорослей, в появлении которых на Байкале, по распространённой версии, винят человека. Её тоже обсуждали на заседании в Москве?

- Конечно, этот вопрос тоже обсуждался. Рост спирогиры и гибель губок затрагивает уже следующий класс [живых существ] - бычка-желтокрылку. Сегодня подавляющее большинство учёных формулирует такую позицию: мы не готовы ответить, что явилось спусковым крючком этих процессов. Да, очевидно, что на Байкале сложилась сложнейшая ситуация с отсутствием эффективно работающей системы очистки сточных вод. Эту проблему нужно решать в любом случае, нельзя, безо всяких оговорок, чтобы в озеро сбрасывались неочищенные стоки. Это не наша прихоть, это требование законодательства. И то, что в этом смысле происходит в посёлках Центральной экологической зоны - безо всяких преувеличений, преступление. Деяние, наказуемое по закону. Мириться с таким нельзя ни в коем случае. Один из выходов - в рамках федеральной целевой программы ["Охрана озера Байкал и социально-экономическое развитие Байкальской природной территории на 2012-2020 годы"] построить и запустить очистные сооружения во всех населённых пунктах из Центральной экологической зоны. Поможет ли это изменить ситуацию? Не факт, но точно не повредит. Что дальше? А дальше есть много факторов. Во-первых, мы должны понимать, что озеро Байкал - это очень инерционная система. При этом она довольно стрессовая для живых организмов. Как зона рискованного земледелия на суше. В Байкале холодно, и у рыб и растительности не так много возможностей развиваться, нарастать массой, как в тёплых озёрах или морях. Понятно, что если складываются более благоприятные условия, срабатывает механизм ответной реакции: климат стал чуть теплее, амплитуда колебаний уровня уменьшилась - те же водоросли "пошли в рост". Есть ещё одна интересная гипотеза, которую надо рассматривать. Это байкальские газогидраты. Они выделяют метан при определённой температуре и давлении. Подняли [после запуска Иркутской ГЭС] уровень Байкала на 80 сантиметров - давление увеличилось на восемь сотых атмосферы. Придавили газогидраты, они до определённого времени нарастали, а потом начали выделять метан. Есть предположение, что одно из проявлений этого процесса - круги на льду озера. Возможно. Понимаете, существует множество возможных причин и ещё больше комбинаций этих причин. Их все надо срочно и серьёзно изучать. Поэтому стоит задача по-новому подойти к мониторингу Байкала: недостаточно два-три-пять раз в сезон пройти на корабле и что-то измерить, нужны тысячи датчиков и сотни камер, фиксирующих то, что происходит в водной толще и на дне. Сейчас, к примеру, на Байкале нет ни одного глубоководного аппарата, с помощью которого можно было бы проводить комплексные исследования. Да, небольшие аппараты делают в Политехе (Иркутском национальном исследовательском техническом университете - "СЭ"), но это не тот масштаб. Нужно полностью изменить существующую парадигму: оставить умы исследователей, но увеличить количество объективных данных, которые они анализируют.

- За рамками анонса наверняка остались ещё какие-то вопросы, которые обсуждали участники Межведомственной комиссии?

- Да, одной из тем моего выступления стало то, что, к сожалению, одобренный экспертной комиссией в Москве проект рекультивации накопленных отходов Байкальского целлюлозно-бумажного комбината до сих пор не представлен научной общественности. Те материалы, которые областная прокуратура передала Иркутскому научному центру, подтверждают наши опасения в том, что сам проект переработан не был. На наш взгляд, в таком виде его реализовывать нельзя.

- Вернёмся к регулированию уровня Байкала - каких действий следует ожидать по следам работы Института водных проблем?

- Сухой остаток этой работы сводится к выводу: уровень Байкала должен колебаться по тем отметкам, которые установила природа и которые мы физически изменить не можем. Окончательный проект постановления правительства по этому поводу будет, скорее всего, готов в феврале. По сути, речь идёт о том, чтобы в периоды длительного маловодья нижний предел использования водных ресурсов озера Байкал ограничивается отметкой 455,54 метра в Тихоокеанской системе высот при минимальных расходах воды через Иркутскую ГЭС в объёме 1300 (1250) кубометров в секунду, обеспечивающих в нижнем бьефе станции устойчивое тепло- и водоснабжение населения и объектов промышленности. А в многоводные годы максимально допустимый уровень воды в озере Байкал ограничивается отметкой 457,85 метра ТО, которая соответствует предельному нормативному уровню безопасности хозяйственных объектов и гидротехнических сооружений, позволяющей пропустить экстремально высокие паводки обеспеченностью 0,01%. Это позволит не прибегать к экстренным постановлениям чрезвычайного характера.

- Нет ли опасности, что при такой амплитуде кто-то может сделать вывод: энергетикам разрешили "сливать" Байкал?

- Это абсолютно неверный подход. Почему была необходима большая работа, связанная с уровнем озера? Потому что, как и в случае с водоохранной зоной, нужна научно обоснованная методика, которая при определении попусков Иркутской ГЭС учитывала бы не только сегодняшний уровень Байкала, но и прогнозные данные, долгосрочные модели. Она должна быть максимально формализованной и позволять, условно говоря, в автоматическом режиме устанавливать график работы Иркутского гидроузла в тех или иных условиях. Сегодня функцию государственного регулирования выполняет Енисейское бассейновое водное управление, которое в соответствии с действующими правилами использования водных ресурсов каждый раз решает, сколько можно сбрасывать. Никакого произвола со стороны энергетиков нет в принципе. А мы, учёные, всё время повторяем мысль академика Валентина Афанасьевича Коптюга, которую можно сформулировать примерно так: "Байкал - это огромная естественная лаборатория, но не для экспериментов, а для формирования нового типа исследований, направленных на изучение и понимание взаимосвязей уникальной экосистемы". С одной стороны, мы не можем превратить окружающую его территорию в резервацию, с другой - нельзя превратить Байкал в безжизненное озеро, которое прекратит своё существование как уникальный объект. К сожалению, простых решений на этом пути быть не может. Нельзя где-то установить метровый диапазон колебаний или 500-метровую границу охранной зоны. Это комплексная система, в которой всё тесно взаимосвязано. Крайне важно, чтобы мы эти решения принимали в рамках понятной, чёткой, определённой и обоснованной системы знаний и системы координат. В итоге оказывается, что наука предлагает наилучшие решения.

- Науку вообще можно смело считать основой современной цивилизации.

- Кстати, мы с вами разговариваем 28 января - в день, когда (по старому стилю) Пётр I подписал указ о создании Петербургской академии наук. А 8 февраля - День российской науки, который стал официальным праздником в 1999 году. Поэтому я бы хотел поздравить наших учёных с праздником. А остальным пожелать: почаще прислушивайтесь к науке. Потому что учёные - это те немногие люди, которые в первую очередь заняты поиском истины.

 Егор Щербаков, "Сибирский энергетик"

Россия. СФО > Экология. Леспром. Образование, наука > wood.ru, 5 февраля 2016 > № 1638479 Игорь Бычков

По данным шведской консалтинговой компании Woodstat, в ноябре 2015 г. экспорт пиломатериалов из России вырос в годовом исчислении на 17%, об этом говорится в полученном Lesprom Network пресс-релизе.

По итогам одиннадцати месяцев 2015 г. объемы зарубежных поставок увеличились на 6%. Эксперты объясняют сложившуюся ситуацию ослаблением российского рубля и падением внутреннего потребления.

«Это означает усиление конкурентной борьбы на некоторых рынках для шведских финских и канадских производителей, — говорит генеральный директор Woodstat AB Дженни Вессунг. — Например — в Египте, который является крупнейшим потребителем шведских пиломатериалов из сосны. В настоящее время шведский экспорт в эту страну вдвое превышает объемы поставок в Великобританию».

Кроме того, ситуация на египетском рынке осложнена дефицитом валютных средств. Впрочем, Россия пока наращивает объемы экспорта на других рынках — в Китай, Южную Корею и Иран, снижая поставки в бывшие советские республики.

Египет: В тендере на закупку пшеницы принимают участие четыре компании

В тендере по закупке пшеницы, который сегодня проводит Государственное агентство по закупкам продовольствия Египта (GASC), принимают участие лишь четыре компании. Сообщает агн. Зерно Он-Лайн со ссылкой на агн. Reuters.

В последнее время египетские тендеры не пользуются популярностью у международных трейдеров из-за невыполнимого требования о нулевом содержании спорыньи в пшенице, предъявляемого фитосанитарными службами Египта.

3 февраля МСХ Египта смягчило требования по содержанию спорыньи в соответствие с международными стандартами: с 0% до 0,05%.

«Мы до сих пор не получили официального подтверждения от министерства сельского хозяйства, что оно разрешило импорт пшеницы с содержанием спорыньи до 0,05%. Поэтому участвовать в тендере слишком рискованно», - сообщил неназванный европейский трейдер.

Кроме того, Египет продолжает отклонять партии французской пшеницы. 4 февраля фитосанитарная служба не допустила в страну еще одну партию пшеницы из Франции в связи с повышенным содержанием спорыньи.

Хочется стабильности, получается хаос

Татьяна Становая – представитель Центра политических технологий во Франции

Арно Калика – директор отделения русского мира Консерватории искусств и ремесел, Франция, эксперт по вопросам международной безопасности.

2015 г. стал очень трудным не только для России, но и для Запада в вопросах управления геополитическими вызовами, угрозами и конфликтами. Аннексия Крыма в 2014 г. и украинский кризис стали испытанием мировой системы на способность реагировать на новые ситуации и нестандартные шаги со стороны России, но 2015 г. заставил смотреть на Россию как потенциального партнера в борьбе с международным терроризмом. Конкуренция или партнерство – дилемма, которая станет более острой в новом году.

По итогам 2014 г. Россия и Запад вошли в украинский тупик своих отношений: украинский кризис, как сейчас уже понятно, не имеет быстрого разрешения и становится фактором на годы. В 2015 г. Кремль предпринял попытку выйти из этого тупика и сломать игру Запада, сплотившегося вокруг политики сдерживания в отношении Путина и однозначно не приемлющего его действия в отношении соседнего государства. Инструментом стала сирийская военная кампания России, имеющая по итогам года противоречивый результат.

Россия вышла за пределы зоны своего традиционного влияния и напрямую ввязалась в конфликт, в котором до сих пор обладала влиянием миноритарного игрока. Произошло это на фоне рухнувшего уровня доверия к Путину на Западе: до 2014 г. отношение к нему было сложным и основанном скорее на неполном понимании мотивов и будущих действий Москвы, непредсказуемости поведения российского лидера. Путин, о котором Тони Блэр в 2000 г. говорил как о хорошем менеджере окончательно превращается в глазах западной элиты в профессионального разведчика, манипулирующим партнерами. Персональное недоверие мешает дипломатическим обменам и совместной работе в сфере безопасности и по террористическим вопросам. Бояться Путина начали еще до Крыма: когда Россия стала видеть международные отношения через призму расстановки сил в глобальном военном балансе. Особую роль сыграло оснащение российских ВС морскими ракетами средней дальности «Калибр» в 2013 г.: Россия презентовала это как ответ на политику США в сфере ПРО, а Европа и США восприняли как фактор военной разбалансировки.

После Украины к непредсказуемости Путина в глазах Запада добавилось и неприятие действий России, которая из сложного партнера превратилась в серьезную потенциальную угрозу. В таком качестве Россия пришла в Сирию, тут же приобретя ореол лучшего друга Башара Асада и защитника его режима, несмотря на гораздо более многогранную позицию. Попытки дистанцироваться от этого образа предпринимаются немалые: эволюционирует позиция России в отношении взаимодействия со Свободной сирийской армией, демонстрируется гибкость в риторике о политическом будущем Асада (МИД не устает повторят, что главное – это сохранение сирийского государства, а не режима Асада), в декабре из риторики Путин почти ушел антиамериканизм.

Но взять на себя роль мажоритарного игрока, монопольно договорившись с Асадом о легитимной операции и «приватизировав» его как козырную карту, готовую на определённых весьма абстрактных пока условиях к сдаче, не удается. Не прижилась и инициатива по созданию антитеррористической коалиции по аналогии с антигитлеровской: по сути, сформировано две параллельные коалиции – во главе с США и коалиция России, Ирана, Ирака). А теракты в Париже привели за счет активной дипломатии Франции не к объединению этих коалиций, а к расширению и укреплению первой. Сближению с Путиным это не способствовало, напротив: вопрос о судьбе Асада стал более актуальным, чем до терактов в Париже.

Войдя в Сирию, Россия открывала новую страницу в геополитической игре, изначально строившейся вокруг украинского кризиса (с точки зрения интересов России). Однако страница была тут же переписала терактом в отношении российского гражданского лайнера А321 над Синаем. Борьба против террористов на территории Сирии приобрела прямое и принципиальное значение для Путина, в то время как до теракта это имело в значительной степени инструментальный характер (бомбардировки ИГИЛ были не самоцелью, а способом навязать себя Западу в качестве партнера по антитеррористической коалиции).

Военная кампания в Сирии показала, что Россия вступила в борьбу на поле, где плохо просчитаны риски, угрозы, сценарии, что хорошо показала, например, ситуация со сбитым Турцией Су-24, еще ярче – совершенно поражающее признание Владимира Путина о сирийских туркменах («кто они такие?»). Недооценка амбиций Анкары и значимости этого региона для Турции, переоценка влияния США и НАТО на Эрдогана, а также слабый контроль и зависимость от разведок западных стран в получении и обмене информацией о происходящем – совершенная незнакомая для Путина обстановка, в которой ему приходится принимать решения.

В то же время сирийский гамбит частично удался. Россия вернула себе роль игрока, к действиям которого появился высокий интерес и на чьи шаги оглядываются сильнейшие страны мира. После крымского разлома, когда диалог с Россией был прекращен, Запад допустил появление единой антитеррористической повестки с Путиным, как пусть и неприятным, но приемлемым партерном. Украина как замороженная и не имеющая решения проблема отодвинута в мировой повестке на второй (но далеко не последний) план как задача, отнимающая впустую слишком много сил. Громче зазвучали голоса тех, кто выступает за отмену или смягчение санкций в отношении России. Европейские санкции продлены на полгода, а не год, как планировалось еще пару-тройку месяцев назад и казалось почти безальтернативным решением. В этом – косвенное следствие сирийского гамбита. Но есть и прямое следствие – когда динамика изменения баланса военных сил стала двигателем международных отношений, Россия методично укрепляет свои позиции в сирийском регионе, в сфере обороны (размещение комплексов С-400), укреплении сирийской армии, превращающейся в хорошо оснащенную и силу. И даже если оперативные и тактические результаты еще не заметны, военное присутствие России в регионе расширяется.

Нельзя не заметить, что цели России и Запада в Сирии сблизились. Но не политика Путина, а теракты в Париже изменили риторику Франции, заставили вступить в войну против ИГИЛ Германию и Великобританию. Риторика и внешнеполитические шаги Старого Света оказываются мало чувствительны к «сделкам века», исходящим от Владимира Путина. Задают тон общественное настроение и медийая диктатура демократических режимов. Если с 2012 г. и со времен инициатив Бернара Анри-Леви по свержению режима Асада по ливийскому образцу Европа требовала ухода Асада и вооружала «повстанцев» в целях решения сирийского конфликта, то сегодня для Парижа единственной целью войны заявлена ликвидация ИГИЛ. Сегодняшняя тактика Москвы относительно прозрачна, но ее будущий курс совершенно непредсказуем, с Европой же наоборот: стабильны и неподвижны стратегические рамки внешней политики, но совершенно неясно, на что может решиться Старый Свет сегодня в ситуации форс-мажора и нестабильности. Теракты в Париже показали, что конкретные внешнеполитические шаги и риторика слишком подвержены эмоциям текущего момента, отчего выстраиваются в ситуативное реагирование вопреки занятой ранее позиции. В глазах Европы Россия, нуждающаяся в бескомпромиссном и безусловном сдерживании как угроза миропорядку, после 13 ноября превратилась в обязательного партнера для защиты миропорядка. ИГИЛ, который пытались загнать в изоляцию и ограничить, придерживая как антиасадовскую силу, объявлен целью на уничтожение.

Но эмоциональный разворот в сторону России со стороны той же Франции не привел к исключению России из списка потенциальных угроз. Россия не завладела инициативой в войне против ИГИЛ, санкции продлеваются, режим сдерживания остается. Украинский кризис, отодвинутый на второй план, может вернуться в авангард мировой геополитики при первом же обострении конфликта на Донбассе со всеми вытекающими последствиями: возобновлением военных действий, наращиванием военного присутствия «российских добровольцев» и тех, кто играет их роль, а в непризнанных республиках накапливаются управленческие, социальные, финансово-экономические кризисы.

Комплекс последствий захода России в Сирию ведет к изменению расстановки сил. Цели Москвы расширяются и выходят далеко за рамки войны против ИГИЛ или поддержки правительственных сил Асада. Цель – формирование своего военного присутствия в регионе в виде подконтрольной России бесполетной зоны намечающимися контурами регионального блока, где наряду с испытывающими кризис государственности странами (Ирак, Иран, Сирия, Египет) есть и организации, такие как «Хезболла». Сможет ли Россия сохранить свое место в центре сирийской геополитической игры, справившись с экономическими последствиями санкций, дальнейшим расширением НАТО и потерей Украины?

Еще один итог 2015 года – новый «враг» России в лице Турции, конфликт с которой, с одной стороны, персонифицируется, но с другой, приобретает все более масштабный вид. 2015 г. Россия заканчивает новым бряцаньем оружия в контексте повышения активности НАТО. Военная напряжённость и неопределенность будут усиливаться, становясь фактором взаимного недоверия между ключевыми державами.

Нельзя не заметить, что сокращается инструментарий для позитивного торга России с внешним миром. Что Москва может предложить? 2015-й стал годом краха надежды российской правящей элиты на возобновление роста мировых цен на нефть. Это сокращает ресурсы России, а значит и ее геополитические возможности. Но не только: труднее будет продвигать любые энергетические решения, будь то продажи российского газа или новые проекты газопроводов. Снижается действенность и газового оружия: энергетические войны теряют смысл, если потребность в газе падает. Китай снижает потребление, так и не став альтернативным локомотивом роста потребления российских энергоресурсов. «Южный поток» не будет заменен «Турецким», «Северный поток-2» упирается в те же риски, что и несостоявшийся «Южный поток».

2015-й стал и годом кризиса союзников. Об одиночестве России пишут все чаще. Трудно продвигать интеграционные проекты на постсоветском пространстве, когда твои действия противоречат интересам партнёров (попытки блокирования импорта европейских продуктов через Белоруссию и Казахстан), воспринимаются как попытка доминирования силой (украинский кризис) и при этом лишены финансово-экономической привлекательности. Испытаниям подвергались отношения с Арменией, где Россию винили в энергетическом кризисе, а также с Белоруссией, присоединившейся к числу критиков действий России. На восточном направлении сорван как казалось, потенциально прорывной, визит Путина в Японию (вечная проблема островов), а Китай не торопится перейти из ранга капризного потребителя (причем гораздо более трудного, чем Европа) в ранг политического союзника.

Москва знает, что ее устойчивость на международной арене требует выхода из изоляции и строительства новых альянсов, новой формы восточного Третьего мира, чью основу она бы заложила. Но реализация подобного плана предполагает ставку на постепенное ослабление американского влияния в Средиземном регионе. 2016-й – год смены американского президента, а именно через призму американской угрозы Путин видит геополитическую архитектуру мира. Наступивший год несет в себе самые неожиданные повороты и форс-мажоры, способные привести к глубоким межцивилизационным разломам. Движение в сторону международной нестабильности ускоряется.

Россия. Весь мир > Внешэкономсвязи, политика > globalaffairs.ru, 4 февраля 2016 > № 2911909 Татьяна Становая, Арно Калика

Туроператоры обещают заполнить салоны самолетов

Российские авиакомпании и государство станут партнерами при реализации программы развития внутреннего туризма

Росавиация получила предложения туроператоров по программе расширения маршрутной сети внутри России с помощью направлений, которые должны стать популярными туристическими маршрутами даже в низкий сезон. Как пояснили Gudok.ru в Федеральном агентстве воздушного транспорта, окончательный пакет инициатив учтет интересы туроператоров, авиакомпаний и государства.

Росавиация разрабатывает дополнительную программу субсидирования внутренних авиаперелетов согласно перечню поручений премьер-министра Дмитрия Медведева по итогам совещания о развитии внутреннего туризма, прошедшего в начале января.

"Минтрансу совместно с Минфином ...представить в Правительство предложения по дополнительному финансированию субсидирования перевозок пассажиров воздушным транспортом в 2016 году с привлечением возвращённых в доход федерального бюджета неиспользованных ассигнований (в том числе по субсидиям за воздушные перевозки, осуществлённые ОАО «Авиационная компания "Трансаэро"»)", - говориться в документе.

В конце января Федеральное агентство воздушного транспорта обратилось в Ростуризм, ассоциацию «Турпомощь», Ассоциацию туроператоров России (АТОР) и Российский союз туриндустрии с просьбой до 1 февраля сформировать и передать в ведомство предложения по наиболее востребованным для развития внутреннего туризма авиационным маршрутам, указав планируемый на них туристический поток и возможную частотность регулярных рейсов.

Изменения планируется внести в постановление Правительства РФ № 1242 от 25 декабря 2013 года «О предоставлении субсидий из федерального бюджета организациям воздушного транспорта на осуществление региональных воздушных перевозок пассажиров и формирование региональной маршрутной сети», которое также регулирует Правила предоставления субсидий.

"От туроператоров продолжают поступать предложения по расширению маршрутной сети", - пояснил Gudok.ru советник руководителя Росавиации Сергей Извольский.

Времени на консолидацию предложений, их обобщение и подготовку финальных предложений у Росавиации остается немного. Согласно поручению премьер-министра Дмитрия Медведева по итогам совещания о развитии внутреннего туризма, предложения по дополнительному субсидированию нужно представить до 15 февраля. Варианты должны быть утверждены Минтрансом, согласованы с Минфином.

Основные параметры программы известны, говорит гендиректор компании "VIP-Service", вице-президент Ассоциации туроператоров России Дмитрий Горин, входящий в рабочую группу по подготовке предложений по субсидированным маршрутам от Ростуризма. Бюджет проекта, по словам Горина, составит 600 млн рублей, за время действия программы ей могут воспользоваться порядка 150 тыс. человек, этот пассажиропоток распределят между собой не меньше 40 авиакомпаний и будут предлагать по утвержденным направлениям субсидированные тарифы для туроператоров.

"Главная цель программы - сделать высокий туристический сезон длиннее, а в оптимальном варианте обеспечить постоянный туристический поток к курортам и туристическим объектам", - объясняет Горин. Поэтому субсидированные маршруты, по его мнению, следует пустить с апреля по май и с сентября по ноябрь, когда на курортах происходит спад.

Проект Ростуризма предлагает наладить сообщение в 24 городах: Архангельск, Астрахань, Набережные Челны, Кемерово, Мурманск, Челябинск, Сургут, Тюмень, Владивосток, Хабаровск, Иркутск, Санкт-Петербург, Новосибирск, Екатеринбург, Нижний Новгород, Казань, Омск, Самара, Ростов, Уфа, Красноярск, Пермь, Воронеж, Волгоград. По словам Горина, туркомпании смогут рассчитывать на скидки в 50-70% на тарифы авиакомпаний, что позволит продавать им недорогие пакетные предложения по цене от 25 тыс. рублей.

Ассоциация туроператоров России к началу февраля также разработала два варианта государственной поддержки внутреннего туризма, сообщает сайт организации. Оба предложения сводятся к возможности включать в турпакет билеты с дисконтом на перелеты в Сочи, Крым, Кавказские Минеральные Воды, Анапу, Иркутск, Калугу.

Так, в Крым и в Сочи предполагается организовывать рейсы туда и обратно из девяти городов: Екатеринбурга, Иркутска, Казани, Нижневартовска, Нижнего Новгорода, Новосибирска, Перми, Самары и Тюмени. В Кавказские Минеральные Воды и в Анапу - из пяти: Екатеринбурга, Казани, Нижневартовска, Нижний Новгород, Новосибирск. Стоимость таких билетов предлагается зафиксировать на уровне 3 тысяч рублей. По расчетам АТОР, есть инструмент, позволяющий продавать авиабилеты на курорты по таким ценам. Например, выделение субсидий авиакомпаниям, которые будут продавать часть мест в рейсах на популярные курорты за три тысячи рублей. В частности, программа расширения турпотока в Сочи предполагает готовность операторов включить в свои продукты в общей сложности 100 мест на каждом рейсе из девяти городов России, которые будут выполняться два раза в неделю с конца апреля по 31 декабря. Программа полетов в Иркутск будет действовать тот же срок, но предполагает один рейс в неделю из Москвы, Санкт-Петербурга и Казани и возможность продать в нем 20-40 мест по льготной цене.

При этом первый вариант предполагает субсидирование отдельных мест в самолете, второй - выделение субсидий в целом на рейсы.

Впрочем, окончательных решений пока нет. "После того, как все предложения будут консодолидированы, мы проведем дополнительное совещание, в том числе с участием представителей авиакомпаний", - уточнил Сергей Извольский.

По его словам, перспективные с точки зрения развития внутреннего туризма маршруты будут определены с учетом интересов и возможностей всех участников процесса. "Будет просчитана экономика рейсов с учетом запланированного пассажиропотока, возможной частотности, заинтересованности авиакомпаний и возможностей бюджета по выделению дополнительного финансирования", - пояснил он.

Другие поручения из "сочинского" перечня премьера тоже подразумевают внедрение механизмов поддержки внутреннего туризма на фоне падения международных перевозок. До 1 марта Минтранс и Минкультуры должны согласовать механизмы субсидирования внутренних перевозок, которые повысят доступность туристических объектов. Минкультуры, Минэкономразвития и Минфин должны к этому сроку представить меры поддержки туроператоров, развивающих внутренний туризм и увеличивающих туристический поток на приоритетных маршрутах.

К разработке авиационной маршрутной сети представители туристического бизнеса официально допущены впервые - выдача субсидий авиаперевозчикам до этого не связывалась с туристическими перспективами маршрута. Согласно формулировкам действующего законодательства, субсидии на авиаперевозки должны обеспечивать доступность транспортных услуг населению, способствовать развитию региональной маршрутной сети, увеличивать "авиационную подвижность" людей.

При этом Минтранс указывал на возможность компенсировать падающий спрос на выездной туризм стимулированием спроса на туризм внутренний еще в начале 2015 года. "Мы считаем, что именно внутренние перевозки сегодня могут быть тем драйвером, который поможет сохранить или, по крайней мере, стабилизировать объёмы авиаперевозок и обеспечить развитие отрасли в целом", - отмечал министр транспорта РФ Максим Соколов на совещании Правительства, посвященном антикризисным действиям в сфере гражданской авиации в феврале 2015 года.

В августе прошлого года на профильном заседании президиума Государственного совета работавший тогда первым заместителем министра транспорта России Олег Белозёров в своем докладе предложил, чтобы при выделении субсидий на авиаперелеты учитывались мнения трех сторон: федерального центра, туристического агентства и региональных властей. Он также указал, что для работы в таком формате понадобится "проработка" правил предоставления субсидий.

Необходимость развития региональных туристических авиамаршрутов стала еще актуальней после закрытия авиасообщения с Турцией, Египтом и Украиной, уходом с рынка авиакомпании "Трансаэро" и резким снижением спроса на авиаперелеты.

Об убытках заявляли как авиакомпании, так и туроператоры. В АТОР потери туроператоров от закрытия продаж части продуктов оценили в сотни миллионов долларов. Ассоциация эксплуатантов воздушного транспорта (АЭВТ) в свою очередь подсчитала, что только прекращение авиасообщения с Египтом, принесет потери авиакомпаниям в 9,1 млрд рублей.

По итогам 2015 года падение пассажиропотока на международных линиях российских авиакомпаний составило 15,8%, а финансовое положение многих перевозчиков сильно пошатнулось: по данным Росавиации, только за 9 месяцев 2015 года количество авиакомпаний РФ с нестабильной платежеспособностью выросло с 44 до 54 процентов.

Начальник управления Росавиации по регулированию перевозок Юрий Малышев предупредил, что часть компаний может уйти с рынка, если не будет толчка к развитию внутреннего туризма, так как перевозчики не смогут сформировать финансовую «подушку безопасности».

Исполнительный директор «Авиапорта» Олег Пантелеев прогнозирует непростую ситуацию с субсидированием туристических авиамаршрутов. По его словам, шанс закрепиться и обеспечить рентабельность есть только у тех маршрутов, которые будут субсидировать и гарантировать полеты с определенной частотой круглый год. Прежде чем маршрут начнет наполняться, он долгое время летает пустым, пассажиропоток растет медленно, пока все узнают о существовании маршрута. Поэтому для привлечения клиентов здесь важна стабильность. Единственное направление, которое Пантелеев смело называет перспективным, - Казань, которая по его мнению, имеет подходящую туристическую инфраструктуру.

Константин Пукемов

Небо свое — самолеты чужие

Юрий Сушинов

Почему российское небо оказалось закрытым для российских же «суперджетов»

Первая неделя февраля выдалась крайне «урожайной» для российских самолетостроителей. Свое намерение арендовать авиалайнеры Sukhoi Superjet 100 (SSJ100) подтвердил крупнейший французский авиаперевозчик Air France; тем временем один из египетских туроператоров уже подписал меморандум о поставке четырех аналогичных самолетов с опционом еще на шесть таких же машин.

Интерес иностранцев к SSJ100 связан с нуждами внутренней гражданской авиации, для которых эти самолеты, собственно, и создавались. А вот в России — где потребность в развитии региональных перевозок, пожалуй, выше, чем в любой другой стране, — российские же авиалайнеры практически не летают. Отечественные перевозчики по-прежнему предпочитают Boeing и Airbus, а те немногие «Сухие», которые все-таки попали в их авиапарк, по большей части простаивают на земле. Парадоксально, но хороший самолет отечественной разработки у себя на родине оказался ненужным.

Им бы в небо

Конечно, лайнеры семейства SSJ покупают и российские авиаперевозчики. Тот же «Аэрофлот», например, еще в 2011 году заключил контракт на поставку 30 «Суперджетов» и теперь планирует подписать соглашение еще на 20.

Формально спрос на отечественные самолеты есть. Согласно статистике, из 26 «Суперджетов», уже поступивших в распоряжение «Аэрофлота», ежедневно используются от 12 до 14. Примерно половина «Сухих» в парке авиакомпании просто стоят на приколе. При этом шесть самолетов, по данным за декабрь, в среднем не совершали более двух рейсов в сутки.

И от месяца к месяцу цифры практически не менялись. Только шесть лайнеров летали в среднем больше четырех раз в день, семь лайнеров — больше трех. Вот вам и спрос на «региональные» самолеты.

Спору нет, показатели среднего налета у аэрофлотовских «Суперджетов» более чем приличные для лайнеров, ориентированных на внутренние перевозки (14–15 часов в сутки). Но и летают они по самым длинным маршрутам. Например, рейсы из Москвы в Тюмень, в Уфу и в Челябинск выполняют именно «Сухие»; хотя на самом деле эти самолеты предназначены для ближнемагистральных перевозок. Получается, что их специально гоняют на дальние расстояния, чтобы создать хоть какую-то загрузку.

Небольшую часть «Суперджетов» «Аэрофлот» использует для рейсов в Таллин, Ригу и Вильнюс. Это как раз те расстояния, на которые, по идее, и должен летать региональный «Суперджет». Но таких рейсов у «Аэрофлота» крайне мало. И вряд ли в ближайшем будущем их станет настолько больше, что в Прибалтику полетят все 20 новеньких SSJ100.

Деньги из воздуха

В любом случае, картина получается странная. Не используя «Суперджеты» на региональных маршрутах, «Аэрофлот» вынужден искать уже купленным лайнерам работу на среднемагистральных линиях. Глава авиакомпании Виталий Савельев, впрочем, и не отрицает, что «если радиус позволяет машине летать, она используется в полном объеме», в том числе в рейсах за рубеж. Но ведь половина купленных «Суперджетов» все равно стоит у забора, даже несмотря на то, что с радиусом у них все в порядке.

При этом за каждым бортом закреплено по два-три экипажа, а зарплата одного пилота составляет примерно 300 тыс. руб. в месяц. Даже если самолет ни разу не взлетел, «Аэрофлот» должен тратить деньги и на содержание персонала, и на техобслуживание. А это, понятное дело, чистый убыток.

Между тем в ближайшее время авиакомпаниям придется серьезно пересмотреть свои расходы, поскольку объем госпомощи отрасли сильно сократится. Вместо 23 перевозчиков (как это было в 2015-м) субсидии получат лишь 18, а количество поддерживаемых из госбюджета маршрутов сократится с 124 до 108. Так что подъемом региональных перевозок здесь явно и не пахнет. Наоборот, эксперты уверены, что без субсидий внутреннее авиасообщение в стране вообще загнется.

Свадебный генерал

Кроме «Аэрофлота», в рядах российских перевозчиков не нашлось ни одного покупателя SSJ100. Государство, вложив миллиарды рублей в разработку отечественного авиалайнера и получив в самом деле хороший самолет, внезапно обнаружило, что летать-то новому самолету и некуда. В стране нет инфраструктуры для работы таких лайнеров в региональной сети. Даже в крупных городах аэропорты в основном не приспособлены для принятия и обслуживания «Суперджетов», и для того, чтобы добраться, например, из Мурманска в Апатиты (в той же Мурманской области), придется лететь с пересадкой через Москву.

А главное, самим перевозчикам откровенно неинтересно заниматься региональными маршрутами: они считаются низкорентабельными. Региональные авиаперевозчики есть, но положение их уже сейчас не самое легкое.

Вот и пришлось «Аэрофлоту» отдуваться за всех и обеспечивать хоть какой-то спрос на отечественные лайнеры. Г-н Савельев даже как-то похвалился, что компания, мол, согласилась купить 20 «Сухих» только из чувства «социальной ответственности». Правда, в искренность этих чувств верится с трудом. Ведь траты на «Суперджеты» в любом случае оплатят пассажиры всех остальных действительно летающих самолетов «Аэрофлота». Да и про деньги, которые «Аэрофлот» собирает с иностранных перевозчиков за право летать над Россией, г-н Савельев, наверное, забыл.

Заграница нам не поможет

Если внутри страны «Суперджетам» развернуться негде, возможно, стоит лучше присмотреться к зарубежным рынкам. Но здесь ситуация еще хуже. За десятки лет, когда наше авиастроение не создало ни одного нового самолета, рынок захватили Boeing и Airbus. Канадская Bombardier успела выпустить ближнемагистральные CS100 и CS300 и получить сотни твердых заказов на них. Так, по данным на 30 сентября 2015 года, Bombardier получила заказы на 53 самолета CS100 и 190 CS300. Ожидается, что в ближайшее время производство машин CSeries будет ускорено.

Японцы 11 ноября прошлого года официально представили первый реактивный пассажирский самолет Mitsubishi Regional Jet (MRJ-90) вместимостью до 90 кресел. И хотя MRJ нацелен на несколько другую рыночную нишу, чем Sukhoi Superjet 100, конкуренция только растет.

В нише Superjet основные соперники — это самолеты бразильской Embraer серии E. Первый полет они совершили на 10 лет раньше «Суперджета», и на конец прошлого года портфель заказов Embraer составил 698 машин. Совокупные невыполненные заказы составляли 530 самолетов. Для сравнения, в середине прошлого года портфель заказов «Суперджетов» составлял 150 лайнеров.

По прогнозу Объединенной авиастроительной корпорации, спрос в мире на региональные джеты составит 2600 лайнеров до 2034 года. При этом в России потребность в таких самолетах — 160 штук. И за эти заказы борются SSJ100, Bombardier, Embraer…

Провал на рынке

Эксперты единодушны во мнении, что так выводить «Суперджеты» на рынок, как это сделали наши чиновники в паре со своими итальянскими партнерами из Alenia-Finmeccanica, нельзя. Выходили в Армению — компания-партнер оказалась банкротом, в Лаос — компания-банкрот, в Индонезию — банкрот. Можно было отправить «Суперджеты» на линии Дальнего Востока, на рейсы в Китай — для обкатки и доводки, для хорошей рекламы. Создать или купить небольшую авиакомпанию в Европе и возить пассажиров на небольшие расстояния — то есть использовать самолет там, где он мог бы показать свой потенциал. Но у нас этого не сделали. А толком не показав самолет на внутреннем рынке, его сложно продать на внешнем.

Поэтому даже при каталожной цене 34 млн долларов (для сравнения, Bombardier C-серии — больше 80 млн долларов) и привлекательных условиях, например субсидировании лизинговых ставок, попытки найти покупателей фактически провалились. Были хорошие варианты в Бельгии, но заказчик отказался по техническим причинам — взлетно-посадочная полоса оказалась короче необходимого минимума. В Латвии вмешалась политика — уже почти договорились о продаже «Суперджетов» с AirBaltic, но латыши вдруг решили, что российским самолетам в Прибалтике не место, несмотря на выгодные условия. И заменили их на Bombardier.

***

Хороший самолет SSJ 100, разработанный в России, не нашел себе применения. Если государство захочет развивать внутренние авианаправления — оно, безусловно, сможет. Но для этого придется создавать инвестиционно привлекательную аэропортовую инфраструктуру, предоставить налоговые каникулы лет на 20 для резидентов Дальнего Востока, снизить таможенные пошлины на авионику… Другими словами, болезнь очевидна, рецепты есть. Но будет ли выписано лекарство?

International Paper впервые за несколько лет получила прибыль от участия в лесопромышленной группе «Илим»

Минувший год оказался рекордным для группы «Илим», раскрыл в отчете за 2015 г. один из ее акционеров – американская International Paper. При сокращении выручки на 9,7% до $1,9 млрд EBITDA группы «Илим» выросла в 1,5 раза до $724 млн. Операционная рентабельность составила 37,5%, год назад была 21,9%. На долю International Paper пришлось $131 млн прибыли, с учетом убытков от курсовых разниц. Последний раз о прибыли от участия в группе «Илим» американская компания отчитывалась по итогам 2011 г. – $153 млн. Убытки от курсовых разниц возникли из-за того, что у группы «Илим» чистый долг долларовый – около $700 млн, следует из презентации International Paper. В документе также подчеркивается, что EBITDA группы в 2015 г. рекордная.

Группа «Илим» консолидированные результаты не раскрывает. Представитель группы данные отчета International Paper не комментирует.

«Группа «Илим», как традиционный экспортер, при девальвации рубля получила определенные преимущества», – говорил в интервью «Коммерсанту» совладелец и председатель совета директоров «Илима» Захар Смушкин. Продажи «Илима» в 2015 г., по данным International Paper, выросли на 5% до 3,35 млн т (экспорт не раскрывается). Но в целом экспорт целлюлозы растет. За 11 месяцев 2015 г. из России было экспортировано 1,8 млн т (+10,8%) целлюлозы, из них 1,2 млн т – в Китай (+13,3%), по данным таможенной статистики. В I квартале International Paper ожидает от «Илима» в сравнении с IV кварталом сильных результатов, на которые, впрочем, окажет некоторое влияние давление на рынке хвойной целлюлозы и фактор сезонности.

В прошлом году «Илим» завершил инвестпрограмму на $2 млрд. «В целом мы привлекли около $1,4 млрд кредитных средств. Для группы «Илим» это приемлемый уровень нагрузки, отношение чистого долга к EBITDA составляет примерно 2,5», – рассказывал Смушкин «Коммерсанту». «Илим» вышел в прибыльность, завершив инвестиционный цикл, комментирует гендиректор Lesprom Network Алексей Богатырев. Самым крупным проектом компании был «Большой Братск» – производство целлюлозы мощностью 720 000 т в год, этот проект обошелся в $800 млн. Производство было запущено в 2013 г. и теперь вышло на мощность, способную генерировать прибыль, подчеркивает Богатырев. По его мнению, в 2016 г. ситуация для «Илима» будет как минимум не хуже. «Большой Братск» ориентирован на экспорт, прежде всего в Китай, и спрос там сохраняется, замечает Богатырев. Поддержку будет оказывать и слабый рубль, добавляет он. В условиях экономического кризиса для «Илима» основными рынками остаются Китай, Россия и «рынки экономически разумного радиуса: Восточная Европа, страны СНГ, Турция и Египет», говорил Смушкин.

Знать, доверять, сотрудничать…

На вопросы «Страны Наири» отвечает заместитель министра диаспоры Республики Армения Серж Срапионян

– Скажите, пожалуйста, во многих ли странах функционируют министерства диаспоры или это только наша «судьба»?

– Сегодня это – неопровержимая реальность. В условиях геополитического развития, углубляющихся тенденций глобализации протекают разнообразные и сложные процессы: с одной стороны, ассимиляция диаспор, с другой – их пополнение и организованность.

Диаспоры постепенно трансформируются в определяющие социально-политические, экономические рычаги, оказывающие ощутимое культурное, идеологическое воздействие как на свои народы и исторические родины, так и на общественно-политическую, культурную жизнь стран их проживания.

Представители диаспор, будучи носителями различных культур, распространяя их, открывают новые пути прогресса для человечества, способствуют созданию и углублению диалога в отношениях между различными цивилизациями.

Неслучайно, особенно в последнее десятилетие, ряд государств, имеющих большие диаспоры, в системах исполнительной власти создали ведомства, комитеты, иные структуры, осуществляющие сотрудничество родина – диаспора. Ныне в 30 странах мира функционируют министерства диаспоры, а почти в 60 странах – структуры, координирующие связи и работу с диаспорами.

Министерство диаспоры РА было создано в октябре 2008 года, претворяя в жизнь одно из важнейших положений политической программы Президента РА Сержа Саргсяна.

В постсоветские годы вследствие карабахской войны, спитакского землетрясения, резких социально-политических перемен были зафиксированы большие демографические подвижки. Резко возросла численность жителей армянской диаспоры за счёт переселенцев из Армении. Произошли также качественные изменения. В разных странах мира начались новые процессы самоорганизации армянской диаспоры.

Ныне в армянской диаспоре функционируют 18 общеармянских организаций и около 30 тысяч общинных, культурных, духовных, молодёжных и спортивных структур. Диаспора не имеет конкретных географических границ, она распространена почти по 100 странам мира. Задачи, стоящие перед армянскими общинами, в целом не являются идентичными. Для их классификации и нахождения соответствующих решений министерство сотрудничает со всеми структурами и организациями, совместно осуществляет разнообразные мероприятия, общеармянские и общинные программы.

В 2011 году по инициативе Министерства диаспоры РА в Ереване был организован Международный форум «Перспективы развития диаспоры в глобализующемся мире», в котором участвовали руководители и представители организаций из 12 стран, занимающихся вопросами диаспор. Принятой резолюцией привлекалось внимание ООН к проблемам диаспор разных стран.

Сегодня параллельно с международными дипломатическими структурами активно функционируют силы народной дипломатии диаспор, лоббистские структуры. Диаспоры стали важнейшим фактором во всех сферах жизни, обладая весомыми финансово-экономическими, социально-политическими и дипломатическими рычагами.

Министерства диаспоры, функционирующие в разных странах мира, государственные и международные структуры всё более объединяют свои усилия, чтобы диаспоры стали инициаторами мирного сосуществования и взаимопонимания.

– Сколько армянских общин существует в мире, какие из них самые старые и самые новые, самая большая и самая маленькая?

– В основном вследствие депортации 1915 года армянство, компактно проживающее за пределами Армении в разных странах, начиная с 1920-х годов стали называть армянской диаспорой. Ныне более чем в 100 странах мира проживает свыше 10 миллионов армян.

Однако в действительности история армянской диаспоры берёт начало ещё с раннего Средневековья. Самая старая армянская община Ирана, которая ещё с дохристианских времён называлась Парскаайк. Вследствие миграции и депортации армян из Армении в ранний период армянские общины сформировались также в других странах, особенно в Египте, в странах Европы, Ближнего Востока и на Американском континенте. Эмиграция армян с Родины была обусловлена тремя основными факторами: политическим, экономическим и религиозным.

Вследствие гамидовских погромов конца XIX века (1894–1896 гг., около 600 тысяч армян), затем геноцида, осуществлённого властями Османской империи в 1915–1923 гг., когда погибло около 1,5 млн. армян, ещё сотни тысяч были насильственно изгнаны из родных мест, населённые общины армян возникли в Сирии, Ливане, Франции, Болгарии, США, Египте, Грузии, Греции, Аргентине и в других странах.

Самая крупная армянская община сегодня рассеяна по бескрайней России – здесь проживает около 2,5 млн. армян. Следующая по величине – армянская община США, где проживает примерно 1,5 млн. армян. Численность самых маленьких армянских общин колеблется от 10 до 500 человек. Подобные общины есть в Индонезии, Таиланде, Ирландии, Исландии, Японии, Перу, Сингапуре.

В армянской диаспоре функционирует около 30 тысяч организаций и структур. Неоценимую историческую роль в деле сохранения армянства, национальной идентичности и защиты прав армянства в диаспоре сыграли Святая Армянская Апостольская церковь, Католикосат Всего армянства, Католикосат Великого Дома Киликийского со своими престолами, Армянское Патриаршество Иерусалима, Константинопольское Армянское Патриаршество. В контексте сотрудничества Армения – диаспора существенная роль принадлежит Армянской Католической и Армянской Евангелистской церквям, Конгрегации Мхитаристов, различным общеармянским структурам и национальным партиям – ВАБС, АРФД, ПРА, СДПГ, различным союзам и организациям, в том числе Армянский общенациональный образовательный культурный союз, учреждение «Галуст Гюльбенкян», Союз армянской помощи, Всеобщий армянский спортивный союз, Культурный союз «Текеян», «Новое поколение», Объединённый армянский фонд, Фонд армянской помощи, фонд «Линси», Всемирный армянский конгресс, Союз армян России, пресса армянской диаспоры, арменоведческие центры, кафедры.

Почти во всех общинах диаспоры функцио­нируют общественные, благотворительные, культурные, образовательные, молодёжно-спортивные, женские, профессиональные и многие другие союзы.

– Изменилось ли что-либо в отношениях родина – диаспора с созданием Министерства диаспоры РА?

– До основания Министерства диаспоры РА, с 1921 года работы по сближению связей родина – диаспора осуществлял Комитет помощи Армении, затем Комитет по культурным связям с армянами за рубежом, в период независимости – Исполнительный секретариат по связям с армянами диаспоры в составе МИД РА. Созывались форумы Армения – диаспора, состоялись Панармянские игры и фестивали, функционировал Общеармянский фонд «Айастан». Однако все эти мероприятия носили стихийный характер, поскольку не было чётких концепций и программ действий.

Министерство диаспоры РА было призвано выработать и реализовать государственную концепцию развития сотрудничества Армения – диаспора, согласно которой приоритетными задачами были провозглашены содействие сохранению армянства в диаспоре, сплочение и эффективное использование национального потенциала, реализация программы стимулирования репатриации.

В своей деятельности Министерство диаспоры РА изначально руководствовалось принципом: «Знать, доверять, сотрудничать», а для реализации систематизированной программной работы прежде всего необходимо было знать многослойную и многополярную диаспору, понять этапы её формирования. Очевидно, что взаимодействие следовало осуществлять по регионам, поскольку они имеют свои особенности, работа не могла осуществляться по единому принципу и быть эффективной.

Для содействия укреплению связей родина – диаспора прежде всего необходимо было понять, чего ожидает диаспора от родины и наоборот. Диаспора прежде всего ожидает помощи в вопросах самоорганизации, содействия в создании профессиональных сетей и ассоциаций, помощи в вопросах сохранения национальной идентичности. Родина же старается выявить потенциал диаспоры и задействовать его в вопросах развития родины.

Чтобы лучше познать диаспору, по инициативе министерства в 2008 году на базе филологического факультета Ереванского государственного университета была создана кафедра диаспороведения, где готовятся магистры-диаспороведы. В результате активного взаимодействия с Национальной академией наук РА в шести институтах НАН РА открылись отделы диаспоры, где изучается, обобщается и год от года пополняется история общин диаспоры. За эти годы издано около 115 трудов на темы проблем диаспоры, литературы, армянской культуры, науки и образования (восточноармянский, западноармянский языки), геноцида армян.

На средства министерства издаётся ежегодник «Армянская диаспора», в котором представлены деятельность ведомств РА, духовных структур, общеармянских организаций, а также программы и мероприятия армянских общин в сфере взаимодействия Армения – диаспора, констатируя уже историю диаспоры.

Создано электронное издание Министерства диаспоры РА «Армяне сегодня», ставшее своеобразным средством объединения разбросанных по всему миру армян, распространения актуальной информации с родины в диаспору и наоборот.

Можно с уверенностью сказать, что министерство внесло неоценимый вклад в дело обретения доверия диаспоры к родине благодаря осуществлённым программам, взаимодействию и каждодневной работе. Осуществляемые нами программы, рамки которых расширяются год от года, находят широкое доверие в общинах диаспоры.

С первых же дней основания министерство сотрудничало и продолжает расширять сотрудничество с духовными структурами, национальными партиями, международными, научными, образовательными учреждениями. Заключены меморандумы сотрудничества с одиннадцатью структурами.

Созванные нами многочисленные общеармянские профессиональные форумы, круглые столы и встречи сформировали общеармянские ассоциации юристов, СМИ, архитекторов и строителей-инженеров, врачей, кардиологов, кулинаров, финансистов, банкиров и т.д.

В результате все мероприятия, посвящённые 100-летию геноцида армян, прошли исключительно организованно и на должном уровне как на родине, так и в диаспоре. Государственная комиссия по координации мероприятий, посвящённых 100-летию геноцида армян, сплотила 61 регион и возглавила борьбу за наше справедливое требование, а принятие Общеармянской декларации к 100-летию геноцида армян стало важным свидетельством сплочённости, надежды и требований армянского народа, которую как политический и национальный документ должны претворить в жизнь грядущие поколения армянского народа. Канонизация Армянской церковью 1,5 миллиона мучеников спустя столетие принесло умиротворение и покой их невинным душам. Не менее важно и то, что в итоге целенаправленной и последовательной работы 12 апреля 2015 года Папа Римский Франциск I при участии пастырей Святой Армянской Апостольской церкви в храме Святого Петра в Ватикане отслужил Священную Литургию за упокой душ наших невинных жертв, а Великий Нарекаци был провозглашён Вселенским Учителем. И наконец, прислушавшись в голосу диаспоры, на базе Государственной комиссии по координации мероприятий, посвящённых 100-летию геноцида армян, будет сформирован Общеармянский совет, который станет постоянной площадкой для диалога Армения – диаспора и систематизированного обсуждения национальных проблем.

Более продуктивным стал процесс интеграции армян диаспоры в Армении. Вследствие гражданской войны в Сирии на Родину перебралось и репатриировалось около 17 тысяч сирийских армян. В рамках программы интеграции армян диаспоры Министерством диаспоры РА решены многочисленные проблемы – юридические и документальные, обеспечение квартирами и жильём, трудо­устройства, медицинские, образовательные, а также вопросы материального обеспечения.

– Какие программы стали наиболее эффективными в течение семи лет функционирования Министерства диаспоры РА?

– С момента создания и по сей день министерство реализовало десятки программ. Примечательно, что большая их часть год от года ещё более расширяется, совершенствуется, что в основном обусловлено атмосферой доверия по отношению к нашему министерству. Семьи армян из диаспоры без колебаний отправляют своих несовершеннолетних детей на 14 дней на родину для участия в программе «Ари тун» («Приходи домой»). В период 2009–2015 гг. по программе познания молодёжью Родины «Ари тун» из 45 стран мира Армению посетили 5855 армянских юношей и девушек из диаспоры. Благодаря программе более 50 000 армян подружились и поддерживают связи и отношения между собой.

По программе «Летняя школа «Спюрк» в Армению приезжают и проходят переподготовку преподаватели армянского языка, специалисты по национальным песням и танцам, журналисты. Особая важность придаётся курсам молодых лидеров армянской диаспоры и организаторов общинного дела. В 2012–2015 гг. в курсах, проводимых по шести направлениям, участвовали 908 армян диаспоры из 31 страны мира.

Для специалистов из диаспоры армянской национальной песни, танца и декламации раз в два года мы организуем общеармянский фестиваль «Моя Армения». В Ереване, в областях Армении и Арцахе армянская молодёжь из диаспоры имеет возможность выступать с самыми разнообразными концертными программами, представлять свои умения и навыки, заслуживая горячие овации соотечественников, обретая на родине известность и признание. В фестивалях, организованных в 2012 и 2014 гг., участвовало свыше 2600 человек.

Министерство диаспоры РА совместно с Союзом армян России и Всемирным армянским конгрессом уже многие годы проводит общеармянский конкурс «За значительный вклад в дело сохранения армянства» по номинациям: «Защитник родного языка», «Лучший ежедневный очаг образования», «Лучшее СМИ», а также конкурс сочинений «Мы были, мы есть, мы будем», посвящённый 100-летию геноцида армян. В конкурсе участвовало более 390 человек из почти двух десятков стран мира.

Также важна программа «Доставка в диаспору учебной литературы и государственной символики РА», в рамках которой в 2008–2015 гг. отправлено 550 тысяч томов литературы, учебно-вспомогательных материалов, художественных и детских книг.

В течение 2008–2015 гг. Министерство диаспоры РА организовало 65 форумов и симпозиумов, нацеленных на сплочение национального потенциала и его эффективного использования.

Беседу вела Лия ИВАНЯН

Туризм Египта сворачивается от пирамид до пляжа

Согласно данным, собранным Bloomberg, около 1 миллиона туристов посетили Египет в ноябре и декабре, что на 41 % меньше по сравнению с прошлым годом и составляет минимум периода, начинающегося с 2005 года. Туризм не был в таком упадке даже в ноябре и декабре 2013 года, когда ожесточенные столкновения между силами безопасности и исламистами были почти повседневным явлением.

"Нельзя называть то, что происходит, падением - это коллапс, - сказала Амани Эль-Торгоман, член правления Федерации туризма Египта. - Существует, безусловно, сильная реакция на авиакатастрофу, и это является разрушительным".

Падение доходов от туризма с 31 октября осложняет усилия по росту экономики. Нехватка иностранной валюты, связанная с сокращением не нефтяной деловой активности страны на протяжении 9 из 12 месяцев прошлого года, вызвала дебаты о том, следует ли властям девальвировать валюту и рисковать раскручиванием инфляции.

Туризм в Египте заработал $ 7,3 млрд в финансовом году, закончившемся 30 июня, что эквивалентно стоимости около 12 % товарного импорта страны. Это сопоставимо с рекордными $12,5 млрд в 2010 году, за год до свержения президента Хосни Мубарака.

Попытка восстановить туристическую отрасль

Авария самолета вскоре после вылета из курорта Шарм-Эль-Шейх на Красном море привела к тому, что некоторые страны, включая Россию и Великобританию, ограничили полеты в Египет из-за подозрений, что самолет был взорван представителями исламского государства. Это погасило зарождающееся восстановление в сфере туризма, пострадавшего после свержения президентов в 2011 и 2013 году. Индустрия так и не набрала оборотов, соответствующих пиковому 2010 году, в котором страну посетило около 15 миллионов туристов.

"Причина спада в туризме ясна - один из крупнейших рынков ввел ограничения на поездки в Египет, - сказал Ахмед Хамди, вице-президент администрации Египта по туризму. - Мы пытаемся выйти на новые рынки, такие, как Болгария, Чехия и Польша, а также страны Латинской Америки, Индия и Китай."

Он сказал, что правительство также работает над тем, чтобы возродить арабский и внутренний туризм.

"Основой подрыва безопасности, в отличие от предыдущих в инцидентов, является транспорт, который прекрасно функционировал даже в политически неспокойные времена", - сказала Эль-Торгоман. "После 2011 года туристы перестали посещать Каир, Луксор и Асуан, потому что они воспринимались направления, как небезопасные, - сказала она. - Но пляжный туризм был в порядке. Сейчас он тоже в упадке. Шарм-Эль-Шейх стал городом-призраком. Это просто грустно".

Автор: Фетеха Ахмед @Bloomberg

ЗАО "Трансмашхолдинг" 3 февраля подписало рамочное соглашение на поставку в Египет 700 кондиционированных пассажирских сидячих вагонов. Как сообщает пресс-служба Минпромторга РФ, сумма контракта превышает $500 млн.

Документ был подписан в Каире. В нём зафиксированы все моменты, по которым уже достигнуты договорённости в результате многомесячных переговоров.

Минпромторг поддержал предложение Трансмашхолдинга об осуществлении ОАО "ТВЗ" поставок вагонов для Египетских железных дорог при помощи механизмов поддержки, предусмотренных постановлениями Правительства РФ. В соответствии с ними Минпромторг, совместно с Внешэкономбанком и АО "Росэксимбанк", осуществляет поддержку экспорта высокотехнологичной продукции посредством льготного кредитования иностранных покупателей российской высокотехнологичной продукции.

"8 декабря прошлого года мы подписали соглашение о взаимопонимании, был проведён технический аудит нашего завода, сейчас активно вели переговоры и согласовали комплектацию, - рассказал вице-президент компании Серго Курбанов. - На данный момент речь идет о поставках готовой продукции, хотя египетская сторона заинтересована в налаживании производства на территории АРЕ".

По его словам, организация совместного производства займет определённое время, а Египетские национальные железные дороги, выступающие заказчиком, стремятся к скорейшему получению продукции.

Общая потребность египетской стороны, согласно заявлениям властей, составляет 1.5 тыс. вагонов. Кроме того, Каир просит рассмотреть возможности поставок вагонов-ресторанов, а также, учитывая местный жаркий климат, силовых установок-генераторов на железнодорожной основе, которые вырабатывают необходимое электричество для работы двигателей и кондиционеров.

Интервью Министра иностранных дел России С.В.Лаврова итальянскому журналу «Лимес», опубликованное 4 февраля 2016 года

Вопрос: Кто спровоцировал кризис на Украине? Учитывала ли Москва, какую геополитическую, экономическую и имиджевую цену придется заплатить за возвращение Крыма в состав России, не кажется ли она Вам слишком высокой, в том числе в контексте российско-украинских отношений? Возможно ли достигнуть долгосрочного урегулирования украинского кризиса?

С.В.Лавров: Украинский кризис – не случайность, а проявление системных проблем, которые за последние два десятилетия накопились в общеевропейских делах и в международных отношениях в целом.

Беспрецедентная возможность приступить после окончания «холодной войны» к строительству Европы без разделительных линий, опирающейся на принципы неделимости, безопасности и широкого сотрудничества, была упущена. Несмотря на наши настойчивые призывы, а также взятые на высшем уровне обязательства в рамках ОБСЕ и Совета Россия-НАТО работать над созданием сообщества безопасности, верх на Западе взяла линия на безудержное расширение на восток контролируемого евроатлантическими структурами геополитического пространства. И на европейском континенте, и в других регионах мира широко использовалась практика вмешательства во внутренние дела, навязывания, в том числе силовым путем, другим народам рецептов преобразований. Все эти проблемы как в зеркале отразились в ситуации на Украине.

Мы не раз предупреждали о контрпродуктивности попыток заставить Киев сделать искусственный выбор – «с нами или против нас», между развитием сотрудничества на Востоке или на Западе. К сожалению, к нам не прислушались. В результате организованного в феврале прошлого года государственного переворота произошел коллапс украинской государственности, а захватившие власть ультранационалисты, развязав кровавую братоубийственную войну, поставили страну на грань раскола.

Очевидно, что свободное волеизъявление населения Крыма, которое в ходе референдума высказалось за провозглашение независимости от Украины и воссоединение с Россией, стало лишь реакцией на эти события. В этой связи абсурдны попытки поставить под сомнение выбор крымчан, сделанный в полном соответствии с нормами международного права. Напомню в этой связи, что многие европейские страны сочли возможным признать независимость Косово несмотря на то, что референдум по вопросу отделения от Сербии на этой территории не проводился. Развитие ситуации на Донбассе наглядно показало, какая судьба могла ждать жителей полуострова, если бы он не вернулся в состав России. Никакая цена здесь не может быть слишком высокой.

Что касается перспектив урегулирования ситуации на Украине, то наши контакты с зарубежными партнерами подтверждают, что даже при всех расхождениях во взглядах относительно положения дел в этой стране, мы едины в том, что кризис может быть преодолен только мирным путем, через безусловное выполнение Минских соглашений от 12 февраля нынешнего года. Залог успеха – решение ключевых вопросов в рамках прямого диалога между Киевом и Донбассом. Необходимо, чтобы сами украинцы, опираясь на достигнутые в Минске договоренности, приступили к поиску взаимоприемлемых вариантов решения имеющихся проблем и разногласий.

Сделать это реально при наличии политической воли. А вот с этим у украинской стороны пока явный дефицит. Именно нежелание нынешних киевских властей говорить с Юго-Востоком во многом затрудняет процесс урегулирования. Такой подход подрывает и общие усилия в рамках «нормандского формата». Рассчитываем, что наши германские и французские партнеры будут более настойчиво добиваться от Киева неукоснительного соблюдения «минских» обязательств.

Вопрос: Где может произойти следующая «цветная революция»? В Белоруссии?

С.В.Лавров: Полагаю, что такого рода вопрос следует задавать тем, кто занимается планированием, финансированием и организацией проектов в духе геополитической инженерии. Убеждены, что любой экспорт

революций – коммунистических, демократических и любых других – наносит огромный ущерб народам государств, которые становятся объектами таких экспериментов. Такая практика, являющаяся грубым нарушением международного права, серьезно подрывает глобальную и региональную стабильность.

Считаем важным переподтвердить зафиксированный в Уставе ООН и Хельсинкском Заключительном акте СБСЕ принцип невмешательства во внутренние дела, включая недопустимость подрывных действий и поддержки смены власти в других государствах неконституционным путем. Полагаем, что процесс «Хельсинки + 40» в рамках ОБСЕ подготовил почву для продолжения серьезных дискуссий как по этой теме, так и по всему комплексу вопросов европейской безопасности.

Что касается собственно Белоруссии, то попытки раскачать внутриполитическую ситуацию в этой стране вряд ли встретят поддержку подавляющего большинства населения Республики. Об этом наглядно свидетельствуют итоги состоявшихся в октябре президентских выборов, в ходе которых граждане Белоруссии высказались за внутриполитическую стабильность, за укрепление связей с Россией, в том числе в рамках Союзного государства и ЕАЭС.

Вопрос: Кто сегодня в Европе является другом, а кто врагом России?

С.В.Лавров: Проводя самостоятельный внешнеполитический курс, Россия неизменно открыта к развитию широкого сотрудничества со всеми, кто проявляет к этому встречный интерес. Президент В.В.Путин неоднократно отмечал, что мы никогда не пойдем по пути поиска врагов. Очевидно, что стремление США и ряда других государств Запада делить страны и народы на «свои» и «чужие» не только не помогает решать имеющиеся проблемы, но лишь усугубляет напряженность в мировых делах, о чем наглядно свидетельствует положение дел на Ближнем Востоке и Севере Африки.

К сожалению, сегодня в Европе есть силы, нацеленные на сведение «исторических счетов» с Россией, прилагающие немало усилий для повышения уровня конфликтности на нашем континенте. Вместе с тем не может не радовать, что даже в нынешних непростых условиях немало европейских государств, включая наших итальянских партнеров, проявляют искреннюю заинтересованность в поддержании конструктивного диалога с нашей страной, в оздоровлении ситуации на европейском пространстве. Высоко ценим такой настрой.

Последовательно исходим из того, что поступательное развитие равноправных взаимовыгодных связей между Россией и Евросоюзом отвечает интересам обеих сторон, является важным фактором в деле укрепления международной безопасности. Тем более, что многочисленные вызовы и угрозы современности, включая беспрецедентный всплеск терроризма и экстремизма, требуют налаживания коллективной работы. Со своей стороны не видим разумной альтернативы формированию в перспективе на пространстве от Атлантики до Тихого океана зоны экономического и гуманитарного сотрудничества, при опоре на архитектуру равной и неделимой безопасности.

Вопрос: Как стало возможным в условиях санкций подписать очередное важное соглашение по энергетике с Германией (проект

«Северный поток-2»)? Сохраняются ли привилегированные отношения между Москвой и Берлином?

С.В.Лавров: В сентябре нынешнего года во Владивостоке «на полях» Восточного экономического форума подписано соглашение акционеров совместной проектной компании по строительству двух дополнительных веток газопровода «Северный поток» суммарной мощностью 55 млрд. кубометров газа в год. В ее акционерный капитал наряду с ПАО «Газпром» вошли крупнейшие европейские энергоконцерны – германские «Wintershall» и «E.ON», австрийский «ОМУ», англо-голландский «Shell», а также французский «ENGIE».

Речь идет о коммерческой договоренности, основанной на экспертных прогнозах о росте потребления газа в Европе. Убеждены, что ее реализация будет способствовать повышению стабильности поставок газа на европейский рынок, в целом укреплению энергетической безопасности на нашем общем континенте. Осознание необходимости этого со стороны участников проекта позволило выйти на соответствующую договоренность.

Что касается двусторонних отношений с Германией, то разноплановый диалог между нашими странами, в том числе на высшем уровне, не прекращался. Несмотря на снижение уровня сотрудничества, ФРГ –

по-прежнему в числе ключевых торгово-экономических партнеров России. Объем накопленных германских инвестиций превышает 11,6 млрд. долл. На нашем рынке действуют около 6 тысяч предприятий с участием немецкого капитала, суммарный оборот которых превышает 50 млрд. долл.

Особое значение придаем продвижению культурно-гуманитарных связей, призванных способствовать поддержанию доверия и взаимопонимания между нашими народами. В октябре текущего года возобновил работу Форум общественности «Петербургский диалог». Ведется активная подготовка к проведению в 2016-2017 годах «перекрестного» Года российско-германских молодежных обменов, который примет эстафету от недавно завершившихся «перекрестных» Годов русского и немецкого языков и литературы.

Полагаем, что сохранение и приумножение накопленного за предшествующие десятилетия позитивного потенциала партнерства отвечало бы долгосрочным интересам обоих народов.

Вопрос: Нынешние отношения Москвы с Вашингтоном лучше или хуже тех, что были в эпоху «холодной войны»? В будущем США и Россия смогут установить по-настоящему партнерские отношения? Президент США Б.Обама любит повторять, что Россия – это региональная держава. Вы разделяете такое мнение?

С.В.Лавров: Некорректно сравнивать нынешние отношения между Россией и США с теми, которые были в годы «холодной войны». В тот период ситуация была принципиально иная – напряженность между двумя сверхдержавами обуславливалась непримиримым противостоянием идеологий и социально-экономических моделей, которое проецировалось на всю систему международных отношений.

За последние четверть века мир кардинально изменился. Сегодня можно с уверенностью говорить о том, что попытки сформировать однополярную модель мироустройства потерпели неудачу. Обеспечить устойчивость мирового развития, эффективно бороться с современными угрозами можно только коллективными усилиями на прочной основе международного права. Именно такие подходы последовательно продвигаем на мировой арене, в том числе в диалоге с США.

Складывается впечатление, что в Вашингтоне пока не осознали безальтернативности данной линии поведения в международных делах. Объективной тенденции становления многополярности там предпочитают американскую «исключительность», стремясь во что бы то ни стало сохранить остатки собственной гегемонии в мире. Отсюда – склонность к односторонним действиям, желание наказать те страны, с которыми у США возникают разногласия.

Со своей стороны всегда предлагали развивать двусторонние отношения на честной партнерской основе, без диктата и принуждения. Когда США решили пойти на сворачивание сотрудничества – причем они встали на этот путь задолго до украинского кризиса, который любят изображать в качестве предлога для таких действий, – мы предупреждали, что эта линия ведет в тупик. В Вашингтоне, похоже, и сами сейчас понимают, что «изолировать» Россию или ограничить ее влияние региональным уровнем невозможно. Не случайно одновременно с агрессивной риторикой в наш адрес администрация Б.Обамы не прекращала диалог с нами по широкому кругу ключевых проблемам современности. Причем выступала его инициатором, неоднократно просила нас о поддержке по многим вопросам.

Рассчитываем, что подходы США к отношениям с Россией будут эволюционировать в сторону большего прагматизма и взвешенности. Исторический опыт свидетельствует, что наши страны способны плодотворно сотрудничать и добиваться результатов, когда опираются на баланс интересов, а не руководствуются соображениями сиюминутной политической выгоды. Сегодня перед нами стоит немало общих задач, включая противодействие международному терроризму. Будучи крупнейшими ядерными державами, мы продолжаем нести особую ответственность за поддержание стратегической стабильности. У нас весомый потенциал двусторонних связей в торгово-инвестиционной, инновационной, технологической, культурно-гуманитарной, научной и иных сферах.

Как неоднократно подчеркивал Президент В.В.Путин, мы не стремимся к конфронтации, открыты для совместной работы с США. Это, конечно, не значит, что Россия напрашивается в друзья, будет размениваться своими приоритетами или закрывать глаза на агрессивные выпады. Межгосударственные отношения – улица с двусторонним движением. Обеспечить нормальное развитие отношений с Вашингтоном получится, только если там продемонстрируют встречный конструктивный настрой и проявят реальную готовность вести дела на основе подлинного равноправия, учета российских интересов и невмешательства во внутренние дела.

Вопрос: Ваше сближение с Китаем, страной, которая исторически не была дружественной СССР и России, является лишь тактической реакцией на украинский кризис?

С.В.Лавров: Россия проводит многовекторную внешнюю политику. Наша цель – развитие равноправного сотрудничества с партнерами на всех географических направлениях.

В этом контексте развитие политического диалога и практического взаимодействия с Китаем носит стратегический неконъюнктурный характер. Мы – два крупнейших государства, живущие в тесном соседстве. За последние десятилетия проделана большая совместная работа, и сегодня можно с уверенностью утверждать, что наши связи являются наилучшими за всю их историю.

Это – в полном смысле слова взаимовыгодное сотрудничество, в котором нет старших и младших, ведущих и ведомых. Курс российско-китайских отношений проложен с учетом коренных интересов народов двух стран, и менять его не собираемся ни мы, ни наши китайские друзья.

С 2010 года КНР прочно удерживает позицию главного торгового партнера России. Реализуются стратегические проекты в энергетической сфере, развивается взаимодействие в высокотехнологичных отраслях – космосе, авиастроении, атомной энергетике, ВТС. Большое внимание уделяем инвестиционной и финансовой составляющей нашего партнерства. Достигнута принципиальная договоренность о сопряжении интеграционных процессов в рамках Евразийского экономического союза с китайской инициативой «Экономического пояса Шелкового пути».

Координация действий наших государств на мировой арене стала важным фактором обеспечения международной и региональной стабильности. Россия и Китай придерживаются совпадающих или близких подходов по ключевым проблемам современности, выступают за укрепление в мировых делах коллективных начал при опоре на международное право, уважение самобытности народов, их права на самостоятельный выбор пути развития. Мы – решительные противники давления на суверенные государства, в том числе через односторонние санкции или силовым путем. Эффективно взаимодействуем на различных многосторонних площадках, в том числе в рамках ООН, «Группы двадцати», по линии БРИКС и ШОС, неизменно оказываем друг другу поддержку.

Убежден, что если бы отношения между остальными странами напоминали российско-китайские, то всему миру это пошло бы только на пользу. В таком случае была бы сформирована стабильная и справедливая полицентричная система глобального управления.

Вопрос: Сегодня ИГИЛ занимает пол-Сирии и пол-Ирака, и создается впечатление, что никто не имеет достаточных сил или желания его ликвидировать. На Ваш взгляд, можно ли себе представить, что однажды так называемое «Исламское государство» станет членом ООН? Почему Россия начала бомбардировки на территории Сирии? Не является ли одной из причин тому стремление Москвы избежать превращения Дамаска в иранский протекторат?

С.В.Лавров: События последнего времени, включая варварские теракты против российского авиалайнера, мирных людей во Франции, в Ираке, Турции, Ливане, Египте, подтверждают, что террористическая группировка «Исламское государство» или ИГИЛ бросила серьезный вызов человеческой цивилизации, замахнулась на создание квазигосударства.

С тем, чтобы эффективно противостоять этой тотальной угрозе, необходимы солидарные действия мирового сообщества на универсальной международно-правовой основе. Каждое государство должно внести вклад в разгром террористов, подтвердить свою солидарность конкретными действиями.

Напомню, что Президент В.В.Путин выдвинул инициативу формирования единого антитеррористического фронта под эгидой ООН с участием всех, кто реально борется с террористами, а также других заинтересованных стран – как в регионе Ближнего Востока, так и за его пределами.

В целях ликвидации террористического очага на территории Сирии Воздушно-космические силы России по согласованию с сирийским руководством продолжают операцию, цель которой – помочь очистить территорию этой страны от боевиков «Исламского государства» и прочих террористических формирований. На повышение эффективности борьбы с ИГИЛ направлены усилия по координации наших действий с рядом западных партнеров, в частности, Францией. К вооруженной борьбе с ИГИЛ подключаются все новые страны, включая, например, Великобританию, Германию. Так что представлять надо не перспективу членства ИГИЛ в ООН, а сроки нанесения окончательного поражения этой и другим террористическим группировкам.

При этом антитеррористические усилия должны носить комплексный характер и включать содействие политической стабилизации и социально-экономической реабилитации региона Ближнего Востока и Северной Африки при уважении суверенитета расположенных там государств, а также меры, направленные против радикализации общественных настроений.

Необходим инклюзивный межсирийский политический процесс в соответствии с Женевским коммюнике от 30 июня 2012 года. Его международному сопровождению мы активно способствуем – при активном российском участии функционирует Международная группа поддержки Сирии.

Иран – давний партнер России, наши отношения развиваются в духе дружбы и добрососедства. Убеждены, что полноценное участие Тегерана в региональных делах будет служить задачам обеспечения там безопасности и сотрудничества.

Уже несколько месяцев в Багдаде действует международный информационный центр, в который входят представители России, Ирана, Ирака и Сирии. Открыты для сотрудничества в подобном формате и с другими заинтересованными сторонами, включая курдское сопротивление, патриотическую часть сирийской оппозиции. Продолжаем плотно взаимодействовать по антитеррористической проблематике с Иорданией и Египтом.

Вопрос: Как, на Ваш взгляд, будут развиваться российско-турецкие отношения и переговорный процесс по Сирии после того, как турецкая сторона сбила российский самолет СУ-24?

С.В.Лавров: Совершенная Анкарой акция стала беспрецедентным вызовом Российской Федерации. Очевидно, что такие действия не могли не отразиться на российско-турецких отношениях – доверие к Турции как к партнеру серьезно подорвано. В результате сотрудничество между нашими странами, для выстраивания которого за последние годы было приложено немало усилий, приостанавливается по многим направлениям. Это был не наш выбор.

До настоящего времени мы так и не услышали от руководства Турции ни извинений, ни выражения готовности каким-либо образом компенсировать последствия содеянного, ни намерения должным образом наказать виновных. Напротив, из Анкары раздаются утверждения о том, что турецкая сторона была права и защищала свой якобы нарушенный суверенитет. На этом фоне произнесенные турецкими политиками невнятные слова об «огорчении и сожалении» не отвечают степени серьезности произошедшего.

Россия неоднократно подчеркивала озабоченность нарастанием террористических угроз в Турции и отсутствием готовности турецких властей сотрудничать в борьбе с терроризмом. В частности, несмотря на наши неоднократные обращения, Анкара – за редким исключением – уклонялась от взаимодействия в задержании и передаче российским правоохранительным органам граждан России, направляющихся в страны БВСА с целью присоединиться к действующим в регионе террористическим и экстремистским группировкам.

Мы не забудем этого пособничества террористам. В то же время не ставим знак равенства между частью сегодняшней правящей верхушки, которая несет прямую ответственность за гибель наших военнослужащих в Сирии, и нашими давними и надежными друзьями в среде турецкого народа.

Для России вопрос борьбы с терроризмом, равно как и урегулирование в Сирии, носит принципиальный характер. Поэтому атака ВВС Турции на российский бомбардировщик наших подходов переменить не может. Если турецкая провокация преследовала эту цель, то ее авторы явно просчитались.

Тем не менее, после данного эпизода для всех внешних сторон, имеющих влияние на ход событий в Сирии, наступает момент истины. Необходимо четко определиться – либо мы против террора и сообща боремся с этим злом, либо для кого-то заявления, принятые в Вене в ходе двух заседаний Международной группы поддержки Сирии, являются необязательными декларациями, камуфляжем, покрывающим корыстные геополитические задачи в САР и тайные связи с террористами, включая поставки украденной нефти и исторических ценностей.

В этой связи подчеркиваем, что резолюции 2170, 2177, 2199 и 2249 СБ ООН, принятые в соответствии с главой VII Устава ООН, должны выполняться всеми в полном объеме.

Это относится и к практическому выполнению тех задач, которые поставили перед собой участники МГПС. Во-первых – согласовать при координирующей роли Иордании вопрос о том, кто в Сирии является террористом. Соответствующий список после утверждения на очередном министерском заседании МГПС должен быть внесен в СБ ООН в виде проекта резолюции. Во-вторых, усилиями спецпосланника Генсекретаря ООН С.де Мистуры и других участников содействовать самому широкому спектру сил сирийской оппозиции в выработке общей переговорной платформы и формировании делегации для последующих переговоров с Правительством САР.

Без решения этих двух задач дальнейшее продвижение к запуску межсирийского политического процесса становится невозможным. Сокращаются и перспективы координации в борьбе с терроризмом в Сирии, а созданный недавно в Вене формат МГПС сталкивается с угрозой превращения из рабочего органа по международному содействию урегулированию в Сирии и поддержке этой страны в дискуссионный клуб.

Россия. Италия. Весь мир > Внешэкономсвязи, политика > mid.ru, 4 февраля 2016 > № 1639345 Сергей Лавров

Чартеры избавляются от самолетов

Российские чартерные авиакомпании вынуждены сокращать воздушный парк

Евгения Сазонова, Елена Платонова

Падение спроса на зарубежные туристические поездки заставило российских чартерных авиаперевозчиков сократить свои авиапарки. Количество заказов на выполнение полетов со стороны туроператоров резко сократилось. Некоторые чартерные компании заявили о выходе на новый рынок регулярных перевозок. Но для этого им необходимы серьезные инвестиции, которых у собственников может не оказаться, отмечают эксперты.

Так, крупнейший по числу пассажиров чартерный авиаперевозчик в России Nord Wind (основной авиаперевозчик туристов «Пегас Туристик») с начала 2015 года сократил свой воздушный парк на 12 самолетов, до 19 лайнеров. Согласно данным сайта planespotters.net, два Boeing 737, один Airbus 320, пять Boeing 767 и четыре Boeing 757 были переданы новым эксплуатантам и еще три самолета (один A321 и два B767) готовятся к выведению из парка.

Количество рейсов, выполненных крупнейшей чартерной авиакомпанией, в ноябре, когда было прекращено авиасообщение с Египтом, упало в 2,5 раза по сравнению с ноябрем 2014 года — с 1,2 тыс. до 571 рейса, а в декабре, после вступления в силу запрета на чартерное сообщение с Турцией, количество рейсов сократилось втрое — с 923 до 302 рейсов.

Другой чартерный перевозчик, I Fly, работающий преимущественно с туроператором Tez Tour, за год сократил авиапарк почти вдвое — с семи до четырех воздушных судов, отказавшись от трех Boeing 757.

По данным Росавиации, в 2015 году количество рейсов, выполненных I Fly, сократилось на 35% по сравнению с 2014 годом, до 2,73 тыс. полетов. Nord Wind в прошлом году осуществил 12,21 тыс. рейсов, что на 40% меньше, чем годом ранее.

Второй по пассажиропотоку чартерный авиаперевозчик Azur Air (начал полеты в декабре 2014 года, основной заказчик — туроператор Anex Tour), хоть и увеличил авиапарк по итогам 2015 года до 14 лайнеров, на дальнейшее расширение пока не решается.

«В настоящий момент парк состоит из девяти самолетов Boeing 757 и пяти самолетов Boeing 767. Авиакомпания готова развивать парк дальше, но реализация этих планов будет зависеть от ситуации на туристическом рынке», — отметил представитель авиаперевозчика в разговоре с «Газетой.Ru».

Чартерный авиабизнес в России переживает трудное время.

Число пассажиров, перевезенных международными нерегулярными рейсами, сократилось сильнее, чем пассажиропоток в целом на международных рейсах российских авиакомпаний.

По итогам 2015 года международными нерегулярными рейсами в аэропортах Московского авиационного узла (МАУ) были перевезены 6,26 млн человек, что на 24,7% меньше, чем годом ранее. При этом объем перевозок на международных регулярных рейсах в МАУ сократился только на 6,9%. На столичные аэропорты приходится чуть менее половины чартерных рейсов, выполняемых российскими перевозчиками.

Основными заказчиками международных чартеров выступают крупные туроператоры — консолидаторы рейсов. В последние два года российский турбизнес столкнулся с серьезными проблемами — более чем двукратное падение курса рубля к мировым валютам и, как следствие, сокращение покупательной способности и снижение реальных доходов населения (по данным Росстата, на 4%). К тому же репутацию российской туристической отрасли сильно подорвала серия банкротств туроператоров и агентств, которая разразилась летом 2014 года.

Выездной туризм в России упал почти на треть. По данным Ростуризма, турпоток за рубеж за девять месяцев 2015 года (данных за год еще нет) сократился на 31%.

Тенденция вряд ли будет переломлена в 2016 году, так как для россиян до сих пор остаются закрытыми наиболее популярные ранее курорты Египта и Турции. К тому же ослабление рубля будет играть роль своеобразного «железного занавеса» для российских туристов, не готовых платить за отдых в Европе почти в два раза больше в рублевом эквиваленте, чем пару лет назад.

На этом фоне, неблагоприятном для ведения чартерного бизнеса на международных направлениях, некоторые российские чартерные авиакомпании сделали попытку перейти в сегмент регулярных перевозок — как международных (например, I Fly начала выполнение прямых рейсов в Москву из китайских Сианя, Шэньяна и Тяньцзиня), так и внутренних (например, чартерная авиакомпания «Икар» начала полеты из Москвы в Магадан и Хабаровск).

Впрочем, пока это единичные случаи. Например, несмотря на полученные в конце 2015 года разрешения на выполнение около 30 международных регулярных рейсов, Nord Wind так и не анонсировала начало их осуществления. На запрос «Газеты.Ru» с просьбой рассказать о планах авиаперевозчик не ответил.

«Для выхода на регулярный рынок необходимо сделать инвестиции в технологии продажи авиабилетов, аккредитоваться в Транспортно-клиринговой палате или в IATA BSP, выстроить взаимоотношения с аэропортами. Все это инвестиции, а раскатка новых рейсов — это большие инвестиции, потому что, возможно, придется долгое время летать себе в убыток», — пояснил «Газете.Ru» исполнительный директор агентства «Авиапорт» Олег Пантелеев.

Он отметил, что если риски, связанные с низкой заполняемостью чартерного рейса, берет на себя туроператор, заранее оплачивающий перевозку, то в случае с «регуляркой» финансовая ответственность ложится на плечи авиакомпании.

По его словам, «далеко не все собственники авиакомпаний в условиях дефицита оборотных средств готовы инвестировать в новое и рискованное предприятие».

Правительство Мексики приняло решение выделить 3 миллиона долларов в помощь сирийским беженцам в рамках донорской конференции по поддержке Сирии, говорится в сообщении МИД латиноамериканской страны.

Согласно информации ведомства, данные средства пойдут на помощь самой нуждающейся части сирийского населения – детям и людям, покинувшим свои дома – для обеспечения их продуктами питания.

По данным МИД, взнос Мексики будет использован для оказания помощи примерно 1,9 миллиона нуждающихся сирийцев, 30% из которых – дети, а также беженцам в Египте, Ираке, Иордании, Ливане и Турции.

В четверг в Лондоне проходила донорская конференция по поддержке Сирии. Премьер-министр Великобритании Дэвид Кэмерон объявил, что страны-доноры договорились выделить на гуманитарные нужды пострадавшим от войны в Сирии в общей сложности более 10 миллиардов долларов.

3 февраля в Ростуризме по инициативе египетской стороны состоялась встреча руководителя Федерального агентства по туризму Олега Сафонова и Чрезвычайного и Полномочного посла Арабской Республики Египет в России Мохамеда Эль Бадри. Она была посвящена обсуждению вопросов сотрудничества двух стран в сфере туризма.

Туристический обмен с Египтом был временно прекращен в ноябре 2015 года по соображениям безопасности после теракта в небе над Синайским полуостровом, в результате которого погибли 224 человека. Тогда по решению Президента РФВладимира Путина было приостановлено авиасообщение между двумя странами, прекращена продажа туров в Египет и порядка 79 тыс. российских граждан, отдыхавших на египетских курортах, были экстренно возвращены на родину.

Для справки:

Египет относится к числу наиболее популярных у россиян зарубежных туристических направлений. За 9 мес. 2015 года страну посетило почти 2 млн российских граждан.

Египет продолжает отказывать спорной французской пшенице в доступе на свой рынок

Сегодня Египет отказался принять еще одну партию французской пшеницы из-за претензий по превышению содержания спорыньи. Сообщает агн. Зерно Он-Лайн со ссылкой на издание Al-Masry Al-Youm.

Как заявил министр сельского хозяйства Египта Essam Fayed, содержании спорыньи в партии зерна превышает, как египетские, так и международные стандарты.

Ранее, в понедельник было окончательно отказано в приеме партии французской пшеницы, предназначенной для государственной компании GASC. По утверждению фитосанитарной службы минсельхоза Египта, содержание спорыньи в одном тесте составило 0,07%, в другом – 0,09%.

Напомним, что вчера минсельхоз заявил об отказе от требования нулевой спорыньи и вернулся к прежним требованиям – не выше 0,05%.

Требования Египта к качеству импортной пшеницы определяются государственной спецификацией № 1601 от 2005г. Эти требования соответствуют международным стандартам, прописанным Кодексом № 199 от 1995г. и стандартам ISO № 7970 от 2000г.

США хотят расчленить Ирак на три независимые государства

Владимир Алексеев,

Специально для Iran.ru

Оценивая то, как внешне тихо ведут себя США и их западные союзники на Ближнем Востоке, можно сделать вывод о том, что Вашингтон смирился с происходящим в этом регионе, дав ему возможность собственными силами разгребать завалы, созданные американцами, саудовцами и катарцами в ходе проведения «цветных» революций и организации гражданских войн в странах, где были неугодные им режимы. Более того, Вашингтон фактически испортил отношения с КСА и Израилем, которые были на протяжении всех лет после второй мировой войны его главными стратегическими союзниками, и пошел на сближение с Ираном, и даже не сильно протестовал против действий ВКС России по уничтожению ИГ/ДАЕШ в Сирии. На самом деле США, несмотря на начавшуюся предвыборную гонку за место нового президента Америки, под шумок сирийского конфликта продолжают плести интриги на Ближнем Востоке, прежде всего с целью ослабить позиции России и Ирана и восстановить господство над богатейшими нефтегазовыми ресурсами этого региона. Сейчас в фокусе их хитрой подковерной игры оказался Ирак.

США взяли курс на расчленение Ирака на три независимые государства

В начале января сего года из информированных источников в столицах сопредельных с Ираком стран стала поступать информация о том, что дан пуск реализации плана по расчленению Ирака на три части: Шиитостана, Суннитостана и Курдистана, которые со временем станут независимыми государствами. Курдская автономия уже существует, причем курды получили ее благодаря Саддаму Хусейну, создавшему КАР (Курдский автономный район) со своим региональным правительством и фиксированным курдским представительством в центральных органах власти – исполнительной и законодательной. А вот идея Суннитостана возникла уже после американской оккупации, когда стало ясно, что сунниты никогда не согласятся принять условия шиитского большинства о совместном существовании в унитарном государстве. Бывший премьер-министр (2006 – 2014 г.г.), а ныне вице-президент и вице-премьер (куратор силового блока в федеральном правительстве) светский шиит Нури аль Малики своей жестокостью в подавлении волнений суннитского меньшинства, оказавшегося «благодаря» США в условиях дискриминации, внес «большой вклад» в то, чтобы в Ираке произошел окончательный раскол между суннитами и шиитами и в стране де-факто началась гражданская война. За что он и поплатился, когда Вашингтон в августе 2014 г. заменил его на менее харизматичного и более послушного шиита Хайдара аль-Абади. Но дела обстояли настолько плохо, что часть суннитских провинций Ирака еще с декабря 2013 - января 2014 г.г. оказалась в руках повстанцев, в основном из числа бывших военных при Саддаме Хусейне, полностью изгнанных отовсюду еще при первом американском «правителе» Ирака Поле Бремере, а также из лидеров суннитских племен, которые подверглись дискриминации.

Но окончательно развал единого Ирака стал реален после того, как в июне-июле 2014 года всего за несколько недель отряды ИГ/ДАЕШ захватили почти все суннитские провинции страны, включая крупные города Мосул, Тикрит, Рамади, Фаллуджу, Байджи и т.д., и провозгласили создание «Исламского Халифата» на этой территории и значительной части Сирии со всеми атрибутами государственной власти, и уже были готовы войти в Багдад. Новая армия Ирака, состоявшая в основном из шиитов (всех офицеров и сержантов-суннитов «вычистил» Пол Бремер под лозунгом дебаасизации страны), обученная и вооруженная американцами, просто разбежалась за несколько дней, бросив все оружие, включая тяжелое, и даже авиацию. Лишь срочная поставка из России боевых самолетов и вертолетов, а также военная помощь Ирана, прежде всего частями и советниками КСИР во главе с командующим бригады спецназа «Аль-Кудс» генералом Касемом Сулеймани, помогли аль-Малики отбить наступление ИГ и вернуть часть утраченных территорий. И вот теперь, когда стало ясно,

что, несмотря на все январские успехи по освобождению Рамади и подготовку штурма для возвращения Мосула, противостояние шиитов и

суннитов не прекратится, тем более что под шумок борьбы с ИГ/ДАЕШ курды захватили часть арабских территорий Ирака, включая г.Киркук и богатейшее Северное месторождение нефти вблизи него, дающее свыше 30% общего объема нефтедобычи Ирака, причем в основном для экспорта, и сейчас уверенно двигаются к провозглашению независимого Курдистана (курдские военизированные отряды Пешмерга де-факто уже стали регулярной армией с танками, бронемашинами, артиллерией и авиацией) под неким протекторатом Анкары, на которую сделал ставку глава КАР Масуд Барзани. Причем Анкара сейчас готовит восстание в Мосуле, чтобы изгнать оттуда ИГ/ДАЕШ после начала наступления на город частей иракской армии и попытаться передать его под курдское управление.

Почему Тегеран ничего не предпринимает?

Параллельно подготовлен план учреждения автономии и для суннитских провинций. Причем молчаливое согласие премьер-министра Хайдара аль-Абади получено под давлением США. А Иран не смог воспрепятствовать этому, поскольку все его ресурсы брошены на помощь правительству Башара Асада в Сирии и недопущение победы просаудовской военной коалиции арабских стран в Йемене, где лояльные президенту Али Хади войска при опоре на спецназ КСА, Катара, ОАЭ и Египта пытается штурмом овладеть столицей Саной, а саудовские ВВС ковровыми бомбардировками стирают с лица земли шиитские городские кварталы и населенные пункты. Воевать же на три фронта Тегеран не может: и так все его финансовые и военные ресурсы задействованы в Сирии и Йемене, а еще нужно быть наготове на случай новых провокаций со стороны Саудовской Аравии и Израиля, которые ищут любые поводы для срыва соглашения по ИЯП, благодаря которому с ИРИ снимаются санкции, и в целях срыва иранской программы развития баллистических ракет. А в целом, ни США, ни Израиль, ни Саудовская Аравия не хотели бы укрепления региональной роли Ирана, тем более за счет такой богатой нефтью страны с подавляющим шиитским большинством населения, каковой является Ирак. А без него без Тегеран не сможет создать шиитскую дугу в составе (помимо самой ИРИ) Ирака, Сирии, ливанской шиитской Хизбаллы, шиитского Бахрейна, населенной шиитами Восточной провинции КСА, где добывается почти вся нефть Саудовской Аравии, да еще с шиито-хусистским и шиито-исмаилистским государством в Йемене на Юге Аравии, что позволяет контролировать 2/3 перевозок из Европы в Азию через Баб эль-Мандебский пролив.

И что весьма важно и опасно для ИРИ: единый Ирак не нужен и Турции, которая видит в Иране основного конкурента в регионе, способного опустить Анкару на второе место после Тегерана по влиянию и мощи, как экономической, так и военно-политической, на Ближнем и Среднем Востоке. Отсюда необузданное желание Турции поучаствовать в разделе иракского пирога.

План суннитской автономии

План создания суннитской автономии довольно прост: учредить ее на базе провинций с суннитским населением − Анбар с административным центром в Рамади и Найнава с административным центром в Мосуле, пока другая суннитская провинция – Салах эд-Дин с административным центром в Тикрите полностью не перешла под суннитский контроль. Иначе у Шиитостана, т.е. шиитских провинций центрального и южного Ирака будет полностью закрыт доступ к Курдистану. Именно поэтому в январе с.г. подготовленные США сунниты Национальной гвардии штурмуют Рамади, почти полностью выбив оттуда игиловцев, а на севере иракские армейские части готовятся к операции по очистке от отрядов ИГ/ДАЕШ Мосула, второго по величине города страны. И помогают им в этом спецподразделения из США, Великобритании, Канады и Саудовской Аравии.

Юридическое оформление суннитской автономии на бумаге практически завершено: осталось только сделать это на практике. При содействии Вашингтона и Эр-Рияда в Аммане планируется созвать конференцию суннитских лидеров (уже есть список почти на тысячу деятелей), которые должны создать некое «правительство в изгнании», а его затем после США и КСА широко признают страны ЕС и суннитские мусульманские страны, тоже под воздействием, а если понадобится, и прямым давлением Вашингтона и Эр-Рияда. На это выделены значительные финансовые средства. И что важно – в условиях краха системы политического управления федеративным Ираком премьер-министр Хайдар аль-Абади молчаливо принял этот план.

Хотя все прекрасно понимают: как только будет провозглашена суннитская автономия, а затем последует ее признание Западом и арабскими государствами, курды тут же провозгласят независимость КАР при опоре на Анкару, а затем власти суннитской автономии тоже провозгласят о выходе из федеративного Ирака и объявят создание независимого государства под условным названием Суннитостан. И тогда наступит конец современному Ираку, образовавшемуся после крушения Османской империи на базе трех ее вилайетов – Мосульского (курдского), Багдадского (арабы-сунниты) и Басринского (арабы-шииты) – при прямом участии Британской империи, которая фактически управляла этим новым государством на Ближнем Востоке, посадив, как и с случае с Трансиорданией (затем она получила название Хашемитское королевство Иордания), на трон иракского королевства представителя Хашемитской династии шерифов Хиджаза, полностью изгнанных оттуда Аль Саудами в 1926 году, причем с помощью все того же Лондона, который не смог уговорить правителя Хиджаза Хусейна дать согласие на еврейскую колонизацию Палестины, управлявшейся под мандатом Англии.

При осуществлении этого плана в первую очередь пострадают Иран и Россия, для которых Багдад до сих пор является важным партнером. Для ИРИ потеря будет иметь стратегическое значение, поскольку без единого Ирака невозможно создать шиитскую ось в противовес монархиям Аравии во главе с Саудовской Аравии, а также для противостояния Израилю. Россия же потеряет экономически («Газпромнефть» и «Лукойл» имеют крупные контракты на разработку иракских нефтяных месторождений во всех трех анклавах пока еще единой страны) и в плане сотрудничества в сфере ВТС. Для Москвы и Тегерана может получиться и еще одна потеря: США и КСА хотят «влить» в иракский «Суннитостан» суннитские провинции восточной и северо-восточной Сирии, богатые нефтью. Это послужит компенсацией за потерю иракскими суннитами Киркука и Северного месторождения, а также приведет к расчленению САР, которая и так держится лишь благодаря военной помощи России и Ирана. А Сирия стратегически важна как для Москвы, так и для Тегерана. Причем такая Сирия, которая может прокормить себя за счет своей нефти, а не живущая за счет помощи РФ и ИРИ.

Пойдя на молчаливое принятие плана суннитской автономии, Хайдар аль-Абади ставит под угрозу само существование на иракской территории условного шиитского анклава Шиитостана, гипотетически состоящего их 12 провинций в южном и центральном Ираке и со столицей в Багдаде. Уже сейчас на Юге начались вооруженные стычки между шиитскими племенами в борьбе за воду и нефть, а местные лидеры шиитов не слишком хотят находиться под властью не совсем понятного федеративного правительства в Багдаде, костяк которого составляют полусветские шииты, не имеющие кланово-племенной поддержки иракского Юга. Уже сейчас пошли разговоры о том, что в Басре будет провозглашена шиитская автономия, куда войдут богатые нефтью провинции южного Ирака, а «федералам» в столице останется лишь сам Багдад, и пара провинций вокруг него. Ясно, что такое правительство долго не продержится и падет, а территории столичного «округа» поделят между собой сунниты и шииты. Тем более что исторически Багдад всегда был суннитским городом, еще с первых дней арабского Халифата, а условная граница с зоной компактного проживания арабов-шиитов начиналась южнее – в районе Вавилона и Хиллы, т.е. 80 км южнее столицы.

***********

И все это вовсе не фантазии, как могут предположить некоторые аналитики, а реальная расстановка сил на сегодня. Изменить ее может только вмешательство Ирана и России. Но обе страны на это не могут пойти: слишком много ресурсов потрачено на спасение Сирии от террористического мятежа. Да и противостоит Москве и Тегерану мощный альянс в лице КСА, США и Турции, к которому примыкает еще и Израиль, заинтересованный в создании курдского государства в пику арабам и ослаблении шиитов, за которыми в Тель-Авиве везде мерещится Иран. Ирак они Ирану и России не отдадут. Ирак − слишком жирный нефтяной геостратегический кусок пирога на карте Ближнего и Среднего Востока. А финансовых ресурсов для помощи федеральному иракскому правительству у Москвы и Тегерана нет, так как Саудовская Аравии своей ценовой политикой на мировом нефтяном рынке истощила финансы обеих стран, а западные санкции еще больше нанесли удар как по РФ, так и ИРИ. Так что можно смело сделать вывод: иракский раунд борьбы за сферы влияния в регионе Россия и Иран проиграли. И лишь развал саудовского королевства, которое сейчас переживает период острого социально-экономического и политико-конфессионального кризиса, мог бы остановить дезинтеграцию Ирака, которая уже не за горами.

Экспортеры Египта смогли воспользоваться запретом на продукты из Турции

Согласно данным, представленным Тариком Кабилем, главой Минпромторга Египта, поставщики страны заметно увеличили отгрузки плодовоовощной продукцию в Россию. Импортные фрукты и овощи стали заменой запрещенных аналогов из Турции.

В качестве примера г-н министр привел результаты экспорта в декабре и январе. Тарик Кабиль также рассказал об имеющихся проблемах: продолжают действовать ограничения и торговые «барьеры» для некоторых видов продовольствия. Пути и возможности их решения станут важной темой в ходе встречи специалистов на российско-египетском бизнес-форуме в Египте.

Египтяне едут на «Мистраль»

Первая группа моряков из Египта приедет на «Мистраль» к концу недели

Екатерина Згировская

Первая небольшая группа моряков из Египта в конце текущей недели прибудет во Францию для начала обучения на вертолетоносцах типа «Мистраль», которые предназначались России. Как провели полугодовые тренировки на десантном корабле «Владивосток» россияне и в чем отличие подходов к технике у французов и в российском ВМФ, рассказывает отдел «Армия».

Десантные вертолетоносцы типа «Мистраль», созданные на французских верфях по заказу Минобороны России, в конце текущей недели примут на обучение первую небольшую группу моряков из Египта. Корпорация DCNS 10 октября 2015 года подписала контракт с минобороны Арабской Республики Египет на поставку двух универсальных десантных кораблей класса «Мистраль» (Mistral). Сообщалось, что сумма сделки составила примерно €950 млн. Ранее французская пресса сообщала, что прибытие моряков зависит от первой выплаты египетской стороны по контракту, подписанному между Парижем и Каиром. Первая выплата, согласно публикации депутата муниципального совета Сен-Назера от партии «Национальный фронт» Жан-Клода Бланшара, должна была составить €475 млн.

«Небольшая группа представителей военно-морских сил Египта приедет в конце этой недели, чтобы начать обучение», — сообщил «Газете.Ru» официальный представитель DCNS.

Напомним, что два вертолетоносца типа «Мистраль» — «Владивосток» и «Севастополь» — были построены по российскому заказу на французских верфях STX в городе Сен-Назер. Контракт на поставку двух универсальных десантных кораблей был заключен французской DCNS/STX и российским спецэкспортером вооружений — «Рособоронэкспортом» — в 2011 году. Стоимость его составила €1,2 млрд. Передача первого вертолетоносца «Владивосток» должна была состояться осенью 2014 года, но президент Франции в ноябре принял решение приостановить поставку кораблей России по геополитическим причинам — из-за событий на юго-востоке Украины.

Официально соглашение между Парижем и Москвой расторгли в августе 2015 года: «Президент Российской Федерации и президент Французской Республики приняли совместное решение о прекращении действия контракта на строительство и поставку двух десантно-вертолетных кораблей-доков типа «Мистраль», подписанного в июне 2011 года», — сообщила пресс-служба Кремля 5 августа, отметив, что Россия полностью получит возмещение сумм, заплаченных авансом в рамках контракта.

Выплаты по расторжению договора составили около €950 млн. Как поясняли в Минпромторге и «Рособоронэкспорте», оказалось, что в рублевом эквиваленте Россия получила почти вдвое больше суммы, выплаченной авансом за корабли: на руку сыграл обвал рубля.

Перепродажу «Мистралей» Францией третьей стороне должна была одобрить Россия. Кроме того, перед тем как передать корабли новым владельцам, с них необходимо было снять все российское оборудование, в частности системы связи. Процесс демонтажа завершился во второй половине ноября. Как пояснил «Газете.Ru» высокопоставленный источник в системе военно-технического сотрудничества, финал мероприятий происходил в мирной обстановке, французы очень сожалели, что ситуация обернулась таким образом.

По данным источника «Газеты.Ru», осведомленного о ходе переговоров о перепродаже «Мистралей» Каиру, египетские генералы изъявляли желание, чтобы их моряки обучались по точно такой же программе, что и российские.

О том, как проходило обучение на «Мистрале», «Газете.Ru» на условиях анонимности рассказал российский моряк, входивший в экипаж одного из вертолетоносцев.

Два российских экипажа (200 человек для корабля «Владивосток» и столько же — для «Севастополя») прибыли в Сен-Назер на учебном корабле «Смольный» в сопровождении экипажа этого корабля в июне 2014 года. Вернулись на родину моряки прямо перед Новым годом — 30 декабря, прибыв в Санкт-Петербург.

Теоретическое обучение началось еще в Петербурге до похода во Францию. Приехавшие в Россию французские специалисты рассказывали об устройстве вертолетоносцев, их приборах и системах.

Как пояснил моряк, для обучения была составлена «книга корабельных расписаний», где было указано, какие занятия необходимо пройти. Экипажи двух «Мистралей» выходили в море по отдельности на «Владивостоке», так как в период обучения «Севастополь» еще даже не был спущен на воду.

«Были тренировки по обеспечению пожарной безопасности, по выходу в море, подготовке корабля к походу, по боевой тревоге. Командир был очень ответственный человек, требовал с нас много», — сказал собеседник.

У моряков было шесть тетрадей по каждой отрасли деятельности: например, устройство корабля, борьба за его живучесть (БЗЖ), тетрадь по специальности и так далее. «Мы изучали всё с нуля, неважно, служили до этого на кораблях или нет, — всё с первого класса», — подчеркивает он.

На самом «Мистрале» экипажи поделили на несколько групп: связисты, артиллеристы, механики, обеспечение полетов и другие, и каждая боевая часть изучала свои боевые посты.

По словам собеседника «Газеты.Ru», организация строилась «по французскому принципу» — в четыре вахтовые смены: сутки отработал — трое отдыхаешь. Жили моряки на «Смольном». В 7.00 у них был завтрак, в 8.00 — построение, а в 9.00 экипажи уже находились на «Мистрале». Рабочий день у французов, по словам моряка, до 16.00, а после этого россияне занимались самоподготовкой. Кстати, обедом их кормили французы. «Хорошо кормили, но вот супчик они, конечно, не могут варить нормальный», — отметил россиянин.

Отношение к кораблям в военно-морских силах Франции и ВМФ России разное, это выражается в том числе и в подходе к их спасению.

«Что касается борьбы с пожаром и затопляемостью, у французов все намного проще. Но командир принял решение, что наши системы лучше. БЗЖ нас учили не так, как учат французов, а как принято на наших кораблях.

У французов все заточено на людей: примерно так, что за пять минут не потушили пожар — покинули судно; а у нас принято бороться до конца, пока окончательно не придет конец кораблю. Вот такое отличие подходов в отношении к технике», — рассказывает моряк.

Отличаются «Мистрали» от российских кораблей и условиями, в которых на них живут моряки. Так, на вертолетоносцах для моряков-контрактников предусмотрены четырехместные каюты с душем и туалетом, поясняет собеседник, офицеры и командиры живут в двухместных, а еще более высокие чины — в одноместных. «А на наших кораблях каюты минимум по 12 человек. Кровати (на «Мистрале») почти полуторки, матрасы были хорошие, там все было замечательно, сделано все для людей.

Спортзал на «Мистрале» был замечательный просто: беговые дорожки, велосипеды, силовые тренажеры, стоял ринг», — делится моряк, отмечая, что их начфиз (начальник по физподготовке) договорился, чтобы россияне могли купить абонементы в бассейн и заниматься футболом на местном поле.

Впечатление на моряка произвел и медицинский блок вертолетоносца: «Очень хороший медблок с оборудованием для стоматологов, хирургов, там даже рожать можно — на «Мистрале» же можно еще и беженцев транспортировать, мало ли что произойдет», — поясняет он.

Досуг россиянам французы тоже организовали — каждые выходные возили на экскурсии группами по 40–60 человек: «По разным городам, замкам, винодельням — все в восторге были. Французы очень хотели, чтобы мы забрали эти корабли. Преподаватели, которые вели у нас занятия, даже военные представители говорили, что «мы надеемся вам их отдать». Гражданское население Сен-Назера тоже расстроилось, когда мы уходили: к нам хорошо там относились», — заключил собеседник.

В DCNS поясняют, что в новый порт приписки приобретенные Египтом корабли отправятся из Сен-Назера летом 2016 года, по окончании обучения моряков, которое должно завершиться в первой половине года.

В настоящий момент Россия и Египет ведут переговоры о возможной поставке Каиру корабельных вертолетов Ка-52К, созданных под «Мистрали». Если контракт подпишут в текущем году, то поставки вертолетов могут начаться в 2017 году.

FAS USDA: Экспорт российского зерна будет близок к рекордному

Иностранная сельскохозяйственная служба при Минсельхозе США (FAS USDA) с учетом последних данных Росстата повысила оценку валового сбора зерна в России на 1 млн. т до 103 млн. т. Сообщает агн. Зерно Он-Лайн.

Урожай пшеницы в чистом весе составил 61,0 млн. т (+3% к прошлому сезону), ячменя – 17,1 млн. т (-15%), кукурузы – 12,7 млн. т (+12%).

Несмотря на высокие темпы экспорта в первой половине текущего сезона (с июля по декабрь 2015г.), запасы зерна в РФ на 1 января находились на втором самом высоком уровне за последние пять лет. Запасы на экспортноориентированном юге Европейской части России достигли самого высокого показателя за последние пять лет.

Экспорт зерна в текущем сезоне может составить 31 млн. т, что лишь немного ниже рекордного показателя прошлого сезона – 31,5 млн. т. Экспорт пшеницы может вырасти до 23,0 млн. т (+1%), кукурузы – до 3,8 млн. т (+18%), риса – до 0,2 млн. т (+12%). Объем вывоза ячменя, вероятно, упадет на 31% до 3,7 млн. т из-за уменьшения урожая.

Импорт зерна в РФ будет равен 0,9 млн. т, в т.ч. пшеницы – 0,5 млн. т. Казахстанский тенге ослаб в большей степени, чем рубль. Это будет стимулировать поставки казахстанской пшеницы в Россию, несмотря на хороший урожай, собранный российскими хлеборобами.

В первой половине текущего сезона Россия экспортировала 20,7 млн. т зерна и продуктов его переработки. По сравнению с первой половиной прошлого сезона экспорт уменьшился на 3%.

В декабре 2015г. экспорт зерна был намного выше, чем обычно. Факторами, повлиявшими на активизацию экспорта, стали: продолжающееся падение курса рубля, хорошие перспективы нового урожая, благоприятная погода в глубоководных портах Черного моря и неопределенность относительно будущего экспорта зерна в Турцию. По официальным данным, в декабре Россия экспортировала почти 3,8 млн. т зерна, установив рекорд для данного месяца. Согласно данным из торговых источников, фактический экспорт в декабре был ещё выше. Причиной разных оценок экспорта является долгая процедура расчета экспортной пошлины.

Основными рынками для российского зерна остаются Египет и Турция. Однако если Турция сократит импорт российского зерна, российские экспортеры готовы переключиться на другие рынки. Сейчас Россия активно исследует другие потенциальные рынки для российского зерна, например, Иран.

В январе экспорт зерна, вероятно, уменьшился до 1,5 млн. т из-за длинных праздников и прекращения отгрузки зерна из замерзающих портов Азово-Донского бассейна.

Республика Крым не включена в расчет баланса российского зерна.

Египет одумался и возвращает прежние требования по спорынье

Министерство сельского хозяйства Египта смягчило свои требования по содержанию спорыньи в импортных партиях пшеницы. Об этом заявил сегодня пресс-секретарь министерства Eid Hawash. Передает агн. Зерно Он-Лайн со ссылкой на агн. Bloomberg.

Египет теперь вновь будет принимать пшеницу с содержанием спорыньи до 0,05%, что соответствует международным стандартам.

Египетские власти, таким образом, сделали правильный вывод из вчерашнего бойкота мировыми трейдерами закупочного тендера GASC в связи требованиями по нулевому содержанию спорыньи.

«Трансмашхолдинг» планирует поставить в Египет 700 железнодорожных вагонов.

Корпорация «Трансмашхолдинг» планирует поставить в Египет 700 кондиционированных пассажирских сидячих вагонов. Сумма контракта превышает 500 млн долларов. 3 февраля в Каире подписано рамочное соглашение, где зафиксированы все моменты, в первую очередь технические, по которым договоренности уже достигнуты по итогам многомесячных переговоров.

Со своей стороны Министерство промышленности и торговли России поддержало предложение ОАО «Трансмашхолдинг» об осуществлении ОАО «ТВЗ» поставок вагонов для Египетских железных дорог при помощи механизмов поддержки, предусмотренных постановлениями правительства РФ от 13 декабря 2012 года № 1302 и от 8 июня 2015 года № 566. В соответствии с ними Минпромторг России совместно с Внешэкономбанком и АО «Росэксимбанк» осуществляет поддержку экспорта высокотехнологичной продукции посредством льготного кредитования иностранных покупателей российской высокотехнологичной продукции.

«8 декабря прошлого года мы подписали соглашение о взаимопонимании, был проведен технический аудит нашего завода, сейчас активно вели переговоры и согласовали комплектацию, – рассказал в интервью ТАСС вице-президент компании Серго Курбанов. – На данный момент речь идет о поставках готовой продукции, хотя египетская сторона заинтересована в налаживании производства на территории АРЕ». По его словам, организация совместного производства займет определенное время, а Египетские национальные железные дороги, выступающие заказчиком, стремятся к скорейшему получению продукции.

Общая потребность египетской стороны, согласно заявлениям властей, – 1500 вагонов. Кроме того, Каир «просит рассмотреть возможности поставок вагонов-ресторанов (вагонов-буфетов), а также, учитывая местный жаркий климат, силовых установок-генераторов на железнодорожной основе, которые вырабатывают необходимое электричество для работы двигателей и кондиционеров».

Обама идет в мечеть

Обама идет к мусульманам ради Клинтон

Александр Братерский

Барак Обама сегодня посетит историческую мечеть в Балтиморе. Посещение американской мусульманской святыни для него первое, и оно необходимо, считают эксперты, для привлечения голосов мусульман к кандидату в президенты от демократов Хиллари Клинтон. Американская печать отмечает, что Обама выбрал странный объект для посещения, поскольку бывший имам этой мечети был связан с организацией «Братья-мусульмане».

Президент США Барак Обама выбрал для посещения мечеть Маджид аль-Рахман в Балтиморе, городе, расположенном между Нью-Йорком и Вашингтоном. Этой мечетью, построенной в 1987 году, управляет Исламское общество Балтимора. Мусульмане составляют 1% населения США, и сейчас они находятся в уязвимом положении. Многие консервативные американцы сегодня не скрывают своего критического отношения к мусульманам. Это связано с ситуацией на Ближнем Востоке, а также боязнью радикального исламизма в самих США.

В своих выступлениях президент США неоднократно говорил о важности исламской религии в борьбе с терроризмом, однако никогда не посещал мечетей в самих США. Отчасти, как считают комментаторы, это связано с опасениями Обамы, что это используют против него самого. В консервативных кругах Обаму и так называют «тайным мусульманином».

Почву для этих слухов конспирологам давало полное имя президента — Барак Хусейн Обама. «В мечеть он отправляется на излете своей карьеры, так как раньше эти подозрения заставляли его воздерживаться от посещения мечети», — говорит глава Института религии и политики Александр Игнатенко. К тому же, отмечает эксперт, на фоне негативной ситуации на Ближнем Востоке для президента США «инвестировать в ислам было нерентабельно».

Негативное отношение к исламскому фактору сложилось после событий 11 сентября 2001 года. После нападений террористов «Аль-Каиды» (запрещенная организация в России) на Нью-Йорк и Вашингтон в американском обществе стали расти антиисламские настроения, которые слабо сдерживались властями. Добропорядочные граждане-мусульмане активно жаловались на притеснения со стороны ультраправых групп.

После прихода к власти Обама начал делать примирительные заявления в адрес мусульман на Ближнем Востоке, однако конфликтных ситуаций избежать не удалось.

Жесткую антиамериканскую реакцию вызвал фильм «Невинность мусульман», снятый антиисламскими группами. После его показа были антиамериканские демонстрации и попытки поджога американских посольств в Египте, Тунисе, Великобритании и Германии. В 2013 году американский пастор ультраконсерватор Терри Джонс публично сжег несколько экземпляров священной для мусульман книги Коран. Он объяснил, что посвятил свою акцию в память годовщины событий 11 сентября.

Акция Джонса, которую федеральные власти пытались предотвратить, спровоцировала протесты мусульман по всему миру.

В самих США также есть радикальные исламские организации, которые нередко выступали с критикой федеральной власти. Наиболее известная из них — «Нация ислама», ей руководит известный исламский интеллектуал Луис Фаррахан. Он пользуется популярностью среди радикальных мусульман, недовольных засильем в США белых американцев. Фаррахан был близок с известным поп-певцом Майклом Джексоном, называл его своим другом и пытался обратить в ислам.

Мусульмане за демократов

До Барака Обамы в мечети побывал его предшественник — республиканец Джордж Буш. Он сделал это в сентябре 2001 года, после начала войны в Афганистане.

Для Обамы же посещение мечети и общение с мусульманскими лидерами связано прежде всего с поддержкой Хиллари Клинтон как кандидата в президенты от Демократической партии, которая стремится привлечь голоса мусульман в свою поддержку. Известно, что личная помощница Клинтон Хума Абедин — этническая мусульманка. Она была правой рукой Клинтон во время ее работы в Госдепартаменте.

Игнатенко отмечает, что местные мусульмане симпатизируют демократам в большей степени, чем республиканцам. Согласно опросам, проведенным в 2011 году, 70% американских мусульман называли себя сторонниками Демократической партии и только 11% — республиканцев. В 2012 году 85% мусульман голосовали за Барака Обаму, который выдвигался в президенты на второй срок.

Во время этой президентской кампании большинство избирателей-мусульман поддерживают Хиллари Клинтон.

Республиканские политики вызывают у них мало симпатии, однако больше всего негатива мусульмане испытывают к кандидату-республиканцу Дональду Трампу. Миллиардер прославился жесткими высказываниями: в частности, он говорил, что правительству необходимо запретить мусульманам приезжать в США. Он заявил об этом после стрельбы, которую устроила в городе Сан-Бернардино в штате Калифорния супружеская пара из числа сторонников исламистов.

Между тем часть исламских лидеров недоумевают, почему для посещения президент США избрал именно мечеть Балтимора, которая напоминает о противоречивой личности ее бывшего имама Мохаммеда Адама эль-Шейха.

В начале 1990-х он основал мусульманское американское общество вместе с группой сторонников из числа «Братьев-мусульман» (террористическая организация, запрещенная в России). Правда, в США она не запрещена, американские власти поддерживали ее лидеров в Египте, когда был свергнут президент Хосни Мубарак. В 2004 году, говоря о палестинских смертниках, совершивших террористические акты в Израиле, имам эль-Шейх заявил, что подобные поступки могут совершаться «в виде исключения».

Глава организации «Исламский форум за демократию» Зухди Яссер сказал в интервью телеканалу Fox News, что он «оскорблен» тем, что именно мечеть в Балтиморе была выбрана президентом для визита. По его словам, это радикальная экстремистская мечеть, которая не олицетворяет взгляды современных американцев.

Белый дом от ответов на вопросы, почему именно мечеть в Балтиморе была выбрана Обамой для посещения, уклонился. Однако официальный представитель Белого дома Джордж Эрнест говорит, что цель визита — привлечь внимание к исламской теме, которую «президент считает важной для обсуждения».

Группа Эгмонт на очередном межсессионном заседании в Монако приняла коммюнике по усилению борьбы с финансированием терроризма. Под нижеследующим документом подписалась и делегация Федеральной службы по финансовому мониторингу во главе с первым заместителем директора Ю.Ф. Коротким.

Официальное сообщение

Нарастающие действия террористов и террористических организаций, таких как ИГИЛ, Аль-Каида и их сообщники, как показали недавние террористические акты в Индонезии, Египте, Франции, Ливане, Мали, Саудовской Аравии, Турции и Соединенных Штатах, и распространение иностранных террористов-боевиков, представляет серьезную угрозу для безопасности и стабильности международной финансовой системы.

В ответ, члены группы Эгмонт сплотили свои усилия для создания оперативного анализа финансирования иностранных террористов-боевиков ИГИЛ. Проект определил проблемы и подчеркнул успех в обмене информацией в борьбе с финансированием терроризма (ФТ).

Признавая свою важную роль, 1 Февраля 2016 года, главы или их назначенные представители от 102 подразделений финансовой разведки, созвали внеочередное заседание ее руководящего органа, чтобы обсудить, как группа Эгмонт может решительно ответить на эту возрастающую угрозу. Группа Эгмонт, как международная группа, объединяющая своих членов для обмена финансовой информацией и опытом, привержена получать пользу от своей уникальной глобальной сети.

Во время этого внеочередного межсессионного заседания, главы ПФР в контексте оценок риска ФТ каждой из юрисдикций, приняли следующие рекомендации и инициативы, направленные на:

Обеспечение показателями финансирования терроризма партнеров по работе, чтобы помочь в распознании подозрительной финансовой деятельности

Сотрудничество с местными службами разведки, в целях улучшения потока информации по ФТ

Изучение полезности международных денежных переводов с точки зрения борьбы с ФТ

Рассмотрение вопроса о предоставлении информации о курьерах, перевозящих наличные деньги или безналичные инструменты через границы

Определение необходимости расширения круга субъектов, отчитывающихся в случаях подозрительных операций

Обновления основополагающих документов Эгмонт, чтобы сделать возможным спонтанный и многосторонний обмен информацией

Реализацию решения для обеспечения надлежащего доступа к нескольким источникам информации, необходимым для обмена действенной информацией финансовой разведки для борьбы с угрозами ФТ

Продолжение сотрудничества с Группой разработки финансовых мер борьбы с отмыванием денег (ФАТФ) – которая устанавливает международные стандарты ПОД/ФТ – для преодоления проблем доступа и совместного использования информации и обеспечения международных стандартов, позволяющих эффективно бороться с финансированием терроризма; а также

Стремление совершенствовать возможности ПФР на пути к достижению цели - в знаниях, опыте и технологиях, - чтобы получать больше пользы от информации, обмениваться данными финансовых разведок и обеспечивать взаимодействие.

Осуществляя эти инициативы и принимая к сведениям эти рекомендации, Группа Эгмонт демонстрирует, что она признает свою важную роль в борьбе с финансированием терроризма. Непрерывное улучшение качества информации финансовых разведок через уникальную глобальную сеть является приоритетом Группы Эгмонт. Группа Эгмонт стремится поддерживать своих членов и в дальнейшем сотрудничать с ее международными партнерами в борьбе с финансированием терроризма.

Ми-28. Тайская мечта

В тайских СМИ циркулируют слухи, что армия Таиланда заинтересована в приобретении ударных вертолетов Ми-28 (код НАТО Havoc) для замены устаревших AH-1F Cobra американского производства, сообщает «Военный Паритет».

Семь «Кобр» состоят на вооружении вертолетного подразделения 3-го центра армейской авиации. Однако бюджетные ограничения могут заставить и дальше эксплуатировать эти вертолеты.

Закупки новых боевых вертолетов из США, Западной Европы и России потребуют значительные бюджетные средства, даже если их количество будет небольшим. Летчики тайской авиации отмечают, что оборудование АН-64 Apache стоит очень дорого, особенно камеры ночного видения со цветным изображением, и «вряд ли армии хватит средств на эти вертолеты», сообщает thaimilitaryandasianregion.wordpress.com.

Нехватка средств регулярно срывает тайские военные программы. Например, была приостановлена закупка современных противотанковых ракет Spike MR для замены устаревших M47 Dragon.

Но это не значит, что Ми-28 будут лучшим выбором, отмечает этот источник, даже если их цена будет сравнима с пятью закупленными транспортными вертолетами Ми-17В5, поступившими в распоряжение армейского центра поддержки в составе авиационной дивизии (General Support Aviation Division Army Aviation Center). Тайские военные должны также принимать во внимание, чтобы военная техника была совместима со стандартами НАТО.

Однако история показывает, что российское оружие является очень надежным и недорогим по сравнению с западным. Такие страны, как Афганистан, Ирак, Египет, вернулись к закупкам российской военной техники, «разочаровавшись» в западной, отмечает редактор вышеуказаного ресурса. По его словам, Ми-28 имеет 600 кг брони против 180 у «Апача», и указывает на то, что «много саудовских «Апачей» уже сбито в Йемене». Еще одним преимуществом Ми-28 является наличие «запасной парашютной системы, двери кабины имеют функцию аварийного сброса». И, последнее, западное оружие может стать предметом эмбарго.

О визите делегации Россельхознадзора в Египет

В период с 31 января по 2 февраля делегация Федеральной службы ветеринарного и фитосанитарного надзора приняла участие в X заседании российско-египетской межправительственной комиссии, которое состоялось в Каире.

В рамках МПК состоялись переговоры с ветеринарной и фитосанитарной службами Арабской Республики Египет. В ходе переговоров представители Россельхознадзора подтвердили, что 5 египетских предприятий-производителей молочной продукции получили право импорта сыров на территорию ЕАЭС . Также в ходе переговоров египетская сторона парафировала ветеринарные сертификаты на экспорт из России в Египет мяса крупного рогатого скота и птицы. Стороны также договорились о проведении в феврале-марте 2016 года инспекции, египетскими специалистами, российских предприятий, желающих поставлять свою продукцию на территорию АРЕ. По результатам проведенной инспекции египетская сторона примет решение о включении российских предприятий по производству животноводческой продукции в список предприятий, которым официально разрешен импорт в АРЕ.

В это же время обсуждены вопросы обеспечения фитосанитарной безопасности продукции растениеводства при взаимных поставках. При этом была учтена реальная возможность увеличения объемов и расширения номенклатуры такой продукции, поставляемой Египтом в Российскую Федерацию. В этой связи принято решение о необходимости заключения в возможно короткий срок межправительственного соглашения в области карантина растений.

Кроме того, стороны договорились о налаживании прямого контакта между ветеринарными и фитосанитарными службами обеих стран для решения любых возникающих вопросов в оперативном порядке. Подчеркнута необходимость расширения взаимодействия в области научно-технического сотрудничества.

Египет приглашает нефтегазовые компании России принять участие в международных лицензионных раундах на право проводить разведку и добычу углеводородов на территории страны, говорится в проекте протокола межправкомиссии, который имеется в распоряжении РИА Новости.

"Все детали, сроки и условия (лицензионных раундов - ред.) будут отправлены российской стороне по дипломатическим каналам", - отмечается в проекте протокола.

Кроме того, стороны также договорились сотрудничать в сфере разработки нетрадиционных углеводородных запасов, а также выразили интерес к взаимодействию в области производства нефтегазового оборудования.

"Обе стороны признали выгоду от сотрудничества между Египтом и Россией и ожидают развития сотрудничества (двух стран - ред.) в сфере продажи СПГ, нефти и газа, а также в сфере разведки и добычи углеводородов", - говорится в проекте документа.

Египет также пригласил российские компании принять участие в инвестировании в проекты по нефтепереработке и нефтехимии.

Денис Мантуров встретился с министром промышленности и торговли Египта Тареком Кабилем.

1 февраля министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров прибыл с рабочим визитом в Египет и встретился со своим визави. В неформальной части встречи также приняли участие члены кабинета министров Египта и представители деловых кругов обеих стран.

Глава Минпромторга РФ обратился к участникам встречи с приветственным словом, в котором отметил исторически сложившиеся дружественные отношения партнерства, перспективы экономического, торгового и промышленного сотрудничества между Россией и Египтом. Он напомнил о том, что отечественные специалисты еще в советский период накопили большой и успешный опыт в строительстве предприятий в Египте.

«Сегодня имеются хорошие предпосылки для возврата к былой динамике сотрудничества. Необходимо стремиться к тому, чтобы общими усилиями возродить тот уровень стратегического взаимодействия, когда мы реализовывали масштабные проекты на благо народов двух стран», – сказал Денис Мантуров.

Министр отметил, что реализация таких масштабных экономических проектов в Египте, как строительство АЭС «Аль-Дабаа», создание российской промышленной зоны и эффективных механизмов финансирования, позволит увеличить темпы роста товарооборота и будет способствовать выходу на египетский рынок высокотехнологичной и конкурентной российской продукции.

«Для задействования имеющегося потенциала, создания благоприятных условий для наращивания объемов взаимной торговли и инвестиций, расширения контактов по линии государственных, научных и деловых кругов необходимо переходить к конкретным шагам по локализации совместных производств на территории Египта и освоению перспективных рынков Ближнего Востока и Африки», – подчеркнул Денис Мантуров.

Денис Мантуров принял участие в 10-м заседании российско-египетской межправительственной комиссии по сотрудничеству.

Министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров в рамках визита в Каир 2 февраля 2016 года принял участие в 10-м заседании совместной российско-египетской комиссии по торговому, экономическому и научно-техническому сотрудничеству (МПК) и подписал итоговый протокол заседания.

Глава Минпромторга отметил, что лидерами обоих государств были достигнуты важные договоренности об установлении всеобъемлющего стратегического партнерства между двумя странами и создании максимально благоприятных условий для развития сотрудничества в торгово-экономической, промышленной и инвестиционной сферах.

«Полагаю, что первоочередной задачей совместной российско-египетской комиссии по торговому, экономическому и научно-техническому сотрудничеству должна стать практическая реализация этих амбициозных планов и обеспечение выхода на новый продуктивный этап в совместной работе», – подчеркнул Денис Мантуров.

Также он отметил, что российское правительство совместно с египетскими коллегами делает все необходимое для восстановления туристического обмена между нашими странами, и выразил уверенность, что необходимые условия для должного обеспечения безопасности наших граждан будут созданы в ближайшее время.

Глава Минпромторга напомнил, что в показательном по динамике торгово-экономического сотрудничества 2014 году торговый оборот между Россией и Египтом увеличился на 85%. Страны впервые вышли на отметку 5,5 млрд долларов. В 2015 году двусторонний товарооборот составил около 4 млрд долларов, снизившись примерно на 30%. Во многом это обусловлено снижением курсов российского рубля и египетского фунта к доллару США. Вместе с тем двусторонняя торговля демонстрирует рост объемов египетского сельскохозяйственного экспорта в Россию примерно на 13 тысяч тонн.

Денис Мантуров сообщил, что в настоящее время в Египте зарегистрировано свыше 400 предприятий с участием российских физических и юридических лиц. Совокупный уставный капитал этих предприятий превышает 100 млн долларов.

«Думаю, что это далеко не предел. В рамках реализации национальной экспортной стратегии мы будем оказывать всемерную поддержку российским предприятиям, занимающимся экспортом продукции на рынок Египта, Ближнего Востока и Африки», – отметил он.

В качестве важнейшего проекта двустороннего сотрудничества Денис Мантуров назвал соглашение о строительстве АЭС «Аль-Дабаа», которая станет крупнейшим энергетическим проектом в Египте с момента создания Асуанского гидроэнергетического комплекса.

Особое внимание будет уделено созданию в Египте российской промышленной зоны, финансовой платформы для реализации совместных инвестиционных проектов и переговорам о заключении соглашения о создании зоны свободной торговли между Египтом и ЕАЭС.

Глава Минпромторга выразил уверенность, что МПК станет флагманом и в совместном проведении деловых форумов и выставок. В подтверждение он пригласил египетских коллег к участию в 20-м, юбилейном, Петербургском международном экономическом форуме, который состоится 16–18 июня 2016 года, а также Международной промышленной выставке «Иннопром», проводимой в Екатеринбурге 11–14 июля 2016 года. Участники заседания запланировали проведение очередного, 11-го заседания российско-египетской комиссии в 2017 году в одном из российских регионов.

В завершение заседания МПК стороны подписали итоговый протокол и меморандум о взаимопонимании по сотрудничеству в области стандартизации и метрологии между Федеральным агентством по техническому регулированию и метрологии и Египетской организацией по стандартизации качества.

Денис Мантуров провел рабочую встречу с премьер-министром Египта Шерифом Исмаилом.

Министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров в рамках визита в Каир 2 февраля 2016 года провел переговоры с премьер-министром Египта Шерифом Исмаилом.

Глава Минпромторга России проинформировал главу правительства Арабской Республики о результатах проделанной работы в соответствии с договоренностями по итогам российско-египетских переговоров в Москве в августе 2015 года. В ходе встречи стороны обсудили актуальные вопросы реализации совместных инвестиционных проектов, в том числе с задействованием российского промышленного потенциала. Собеседники коснулись всех приоритетных направлений двустороннего промышленного сотрудничества, а также возможностей наращивания торгового оборота между странами.

В присутствии Дениса Мантурова, министра торговли и промышленности Египта Тарека Кабиля и премьер-министра Египта Шерифа Исмаила был подписан меморандум о взаимопонимании по вопросу развития инвестиционного сотрудничества между Российским фондом прямых инвестиций, Национальным банком Египта и банком Misr, а также меморандума о намерениях между АО «Гражданские самолеты Сухого», Navarta SA и Egyptian Leisure.

Также министр промышленности и торговли Египта Тарек Кабиль и глава Минпромторга России подписали меморандум о взаимопонимании между Министерством промышленности и торговли Российской Федерации и Министерством торговли и промышленности Арабской Республики Египет по вопросу реализации проекта по созданию российской промышленной зоны в Египте.

Денис Мантуров встретился с президентом Египта Абдель-Фаттахом ас-Сиси.

Министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров в рамках визита в Каир 2 февраля 2016 года провел переговоры с президентом Арабской Республики Египет Абдель-Фаттахом ас-Сиси.

Глава Минпромторга России проинформировал египетского лидера о практических результатах работы, проделанной в соответствии с договоренностями по итогам российско-египетских переговоров в Москве в августе 2015 года.

«Сегодня в Египте присутствует руководство ряда российских промышленных предприятий, заинтересованных в локализации своих производств в Египте в рамках российской промышленной зоны, – отметил Денис Мантуров. – Хотел бы подчеркнуть, что в данном случае, как мы и договаривались, речь идет об экономически жизнеспособных и рентабельных проектах с понятной структурой финансирования, способных быть востребованными на рынке Египта и за его пределами».

В ходе встречи стороны обсудили актуальные вопросы по созданию в Египте финансовой платформы для реализации совместных инвестиционных проектов, в том числе с задействованием российского промышленного потенциала.

Особое внимание на встрече было уделено реализации совместного проекта в области поставок на условиях лизинга российских региональных самолетов «Сухой Суперджет 100». Также на переговорах шла речь о перспективах сотрудничества между Россией и Египтом в сфере фармацевтики.

Кроме того, Денис Мантуров провел переговоры с министром обороны Египта Седхи Собхи и государственным министром военной промышленности Египта Мухаммедом аль-Ассаром, на которых были затронуты вопросы военно-технического сотрудничества двух стран.

Египет планирует к концу 2016г. открыть аграрную товарную биржу, первую подобную на Ближнем Востоке.

Об этом заявил министр сельского хозяйства страны Халед Ханафи. Сообщает агн. Зерно Он-Лайн со ссылкой на агн. Reuters.

По словам министра, биржа защитит мелких фермеров от волатильности цен, а также будет иметь важное значение для всего ближневосточного региона.

Впервые Египет заявил о планах создания биржи в 2014г. в рамках грандиозного проекта по превращению страны в региональный хаб по торговле зерном, включая хранение, обработку и реэкспорт до 65 млн. тонн пшеницы, соевых бобов, сахара и других сельскохозяйственных товаров. Но впоследствии широкомасштабный план был подвергнут критики, от него отказались, и осталась только идея биржи.

Халед Ханафи рассказал, что следующим шагом станет разработка правил и создание инфраструктуры электронной торговли, которая свяжет трейдеров с фермерами. Расчеты на бирже будут вестись в египетских фунтах. Биржа начнет торговлю с 8 товаров: 6 сельскохозяйственных, а также нефти и золота.

На бирже будет вестись спотовая торговля, торговля деривативами и фьючерсами. За первый год работы планируется заключить около 2 млн. контрактов, за 5 лет около 9,5 млн. контрактов.

Египет отказался принять из-за спорыньи новые партии пшеницы

Официальные власти Египта продолжают самоубийственную линию в вопросе импорта пшеницы, настаивая на «нулевом» содержании спорыньи в поставках.

После повторного отказа принять партию французской пшеницы, которую закупила по тендеру государственная компания GASC, удар нанесен уже и по частному импорту.

Представитель минсельхоза Египта заявил сегодня, что общее количество отказных партий пшеницы (включая названную выше) достигло трех. Сообщает агн. Зерно Он-Лайн со ссылкой на агн. Reuters.

Чиновник отказался дать подробную информацию по двум другим партиям. Однако трейдеры рассказали, что это небольшие закупки частных египетских импортеров. В одном случае речь идет о 700 тоннах канадского дурума, в другом о 3,3 тыс. тонн французской пшеницы. Правда, портовые власти во Франции утверждают, что в текущем сезоне не производили отгрузок в адрес частных египетских компаний.

Арабская весна… Арабская зима?

Вениамин Попов

Нынешний 2016 год является рубежным в истории Ближнего Востока. В эти дни исполняется пять лет с начала так называемой «Арабской весны», которая для многих неожиданно быстро превратилась в «зиму». И еще одна историческая дата – 100 лет со дня печально известного соглашения Сайкса—Пико, по которому Англия и Франция – великие державы того времени – на развалинах Оттоманской империи перекроили в угоду своим интересам практически всю карту региона и многие территории сделали своими колониальными владениями.

Массовые выступления тунисцев и египтян в январе 2011 года поначалу представляли собой действительно народные протестные выступления против прогнивших режимов, всевластия правящих элит, коррупции, безработицы, социальной несправедливости, против растущего разрыва между богатыми и бедными слоями общества.

Западные государства, по сути, потеряв в течение двух месяцев двух своих важных союзников в лице бывших президентов Туниса и Египта, поначалу растерялись, не знали, что предпринять, опасаясь, что это движение может стать началом подлинно революционного выступления против вестернизации.

Это оцепенение продолжалось недолго. Надо отдать должное западным политикам: они сумели достаточно быстро перестроиться и в дальнейшем использовать объективно существующее недовольство народных масс для того, чтобы добиться устранения тех политических лидеров, которые не соглашались в полной мере следовать советам и указаниям из Вашингтона, Лондона, Парижа, пытались отстаивать собственные интересы.

В ход, по обыкновению, были пущены различные испытанные средства и методы, широко применявшиеся и ранее против неугодных режимов, вплоть до вооруженных интервенций.

Казалось, Запад перешел «красную черту», отбросил в сторону все нормы человеческого общения, пристойного поведения, гуманности, когда беспощадно, зверски расправился с Муаммаром Каддафи (казнь Саддама Хусейна там показалась недостаточной). И все для того, чтобы со всей бесцеремонностью заявить о намерении сохранять господство над этим стратегически важным и богатым природными ресурсами районом мира и при этом запугать и преподнести устрашающий урок для остальных.

Последующие сценарии для других стран, таких, как Сирия, Йемен, Бахрейн и др. несколько отличались по своим формам, но суть политического курса оставалась неизменной: любыми путями обеспечить позиции Запада и продвижение его интересов.

Старая, апробированная еще в Древнем Риме, логика «разделяй и властвуй» и на этот раз принесла нужные плоды. Перевернув баланс сил в зоне Персидского залива, неоколонизаторы XXI века стали провоцировать новые конфликты, сталкивать различные этнические и религиозные группы, разжигая межконфессиональную рознь.

Однако на этот раз в эту концепцию были добавлены новые элементы. С помощью союзников США практически стали использовать в своих интересах исламистских экстремистов. Что бы ни говорили официальные лица в Вашингтоне о борьбе с так называемым «Исламским государством» и другими террористическими объединениями, большинство арабов, турок, иранцев, других граждан региона считает, что именно вмешательство США и других западных держав во многом объясняет проблемы, с которыми сталкивается Ближний Восток сегодня. На Ближнем Востоке практически все разделяют уверенность в том, что утверждал в своем комментарии политический аналитик телеканала «Аль-Джазира» Марван Бишара 19 января 2016 г: «…беды арабов происходят от интервенции Запада и манипуляций с арабской молодежью, что в конечном счете приводит к росту разрушительных идей. И при этом на Западе повторяют, уже набившую оскомину клише: арабы безнадежны, ислам не совместим с демократией».

В результате народы этого региона платят огромную цену за такую политику, ибо больше всего страдают от действий террористов простые люди – граждане Туниса, Египта, Турции, Афганистана, Пакистана, Сирии, Ирака и др.

Как известно, начало событиям, которые потом получили название «Арабской весны» положили тунисцы. Расположенный в центральной зоне Средиземного моря, где в давние времена процветал могущественный Карфаген, десятимиллионный Тунис – прекрасная благодатная страна, подлинный туристический рай. После событий «Жасминовой революции» тунисцы сумели показать, что способны добиться согласия между различными группами населения и выбрать мирный путь развития. Но их попытки активно развивать экономику на базе достигнутого консенсуса не принесли желаемых результатов. Головорезы из террористического объединения «Исламское государство», окопавшись в Ливии, не могли допустить мысли, чтобы у их миролюбивых соседей была нормальная жизнь. В результате трех кровавых терактов 2015 года туризму, а это основа всей экономики Туниса, был нанесен существенный удар. В итоге положение в стране ухудшилось, безработица возросла до 650 тыс. человек, причем 250 тыс. из них – выпускники ВУЗов.

Политику США в регионе в последнее время называют безответственной даже американские политологи.

И все же эти катаклизмы и пертурбации не прошли даром: широкие слои населения стран региона и, прежде всего, молодежь осознают, что их будущее в их собственных руках и чтобы добиться справедливого разрешения возникающих проблем важно верно выбирать союзников и друзей.

20 лет спустя: «Натали Турс» начинает продажи туров по России

Оператор «Натали Турс» возвращается на внутренний туристический рынок. Для агентств и прямых клиентов уже открыты для бронирования гостиницы и санатории побережья Краснодарского края и Крыма, в течение месяца, после завершения переговоров с авиаперевозчиками, по этим направлениям будут доступны и полноценные турпакеты

Наполнение отельной базы идет двумя путями, - пояснил президент компании Владимир Воробьев, - мы используем как собственный контрактинг, адаптируя двадцатилетний опыт взаимодействия нашего отдела въездного туризма с российскими объектами к работе с внутренним турпотоком, так и выстраивая партнерские отношения с локальными операторами, многие годы работающими на интересующих нас направлениях. Как только мы объявили о своем интересе к внутреннему туризму, на нас буквально посыпались запросы от региональных компаний и гостиниц с предложениями о сотрудничестве. И это объяснимо: в условиях возрастающей конкуренции со стороны федеральных операторов-«тяжеловесов», кооперация с «Натали Турс», использование наших технологий и возможностей продвижения продукта, дает им возможность сохранять и развивать бизнес.

Сейчас «Натали Турс» ведет переговоры с несколькими авиакомпаниями – «Уральскими авиалиниями», S7 и Red Wings – о получении специальных операторских тарифов и блоков мест на базе их регулярной перевозки. Особый акцент делается на перевозке из регионов в базовые для оператора аэропорты – Сочи и Симферополь. Как подчеркивает Владимир Воробьев, стороны проявляют взаимный интерес к такому сотрудничеству: в условиях избытка транспортных мощностей авиакомпании готовы проявлять максимальную гибкость в обмен на дополнительные каналы сбыта и расширение маршрутной сети.

В планах «Натали Турс» - расширение географии направлений, включая FIT-предложения на курорты Минеральных Вод, Анапы, Геленджика и Краснодара, сити-туры в Москву, Санкт-Петербург и Казань.

По словам Владимира Воробъева, компания намерена выступать посредником между покупателями и производителями российских туруслуг, которые укладываются в продуктовую линейку «Натали Турс», начиная с пляжного и экскурсионного туризма и кончая горнолыжными и круизными турами. Оператор будет готов предлагать более 60 внутренних направлений, более 300 активных маршрутов, более 600 экскурсионных программ и 4000 объектов размещения.

Однако серьезным препятствием для перевода российских направлений в категорию массового организованного туризма Владимир Воробьев считает установившуюся ценовую планку для таких туров по соотношению «цена-качество». «В последние три года, на фоне нарастания кризисных явлений и замораживания зарплат, падения курса рубля, средняя цена тура колеблется вокруг 30-35 тыс. рублей за 10 ночей на условиях полного пансиона и чаще всего не зависит от направления. Это – ориентир для потребителя, и всем, кто выходит на массовый поток, приходится учитывать этот фактор. К сожалению, из 200 объектов размещения в Краснодарском крае, представленных в нашей системе, эту планку, и то с «натяжкой», готовы выдерживать не больше 50, из полусотни крымских – около половины. При этом предоставленные нашими партнерами цены действительны только по акциям раннего бронирования, и можно предположить, что к началу летнего сезону они еще вырастут», - пояснил Владимир Воробьев.

Для сравнения: в Египте, по оценке президента «Натали Турс», гостиниц, соответствующих такому паритету «цена-качество» - около 80%, большинство из которых – полноценные 4*, значительно опережающие по уровню комфорта и услуг предлагаемые российские объекты размещения. И если Египет будет открыт к летнему сезону, массовый турпоток неизбежно сместится в пользу этого направления. Не стоит недооценивать и специальные предложения греческих, кипрских и испанских отельеров, которые внимательно следят за происходящим на российском рынке.

- В 1996 году именно эта причина – возросшие аппетиты сочинских гостиниц, где мы были крупным игроком, оперировавшим фондом из 800 номеров в «Адлеркурорте» - заставила нас полностью переключиться на Испанию и в целом на выездной туризм, - заметил Владимир Воробьев.

Надеюсь, что российские отельеры понимают: в среднесрочной перспективе им предстоит конкурировать с массовыми выездными направлениями

Сдерживать ситуацию только административными мерами – запретами на выезд, закрытием Египта, Турции – невозможно. Рано или поздно это закончится, и к этому российская отрасль должна будет готова. Египет по себестоимости все равно будет вне конкуренции, просто потому, что там отели заполнены 360 дней году. Необходимо развивать социальный туризм, но это уже отдельная тема…

В любом случае, сейчас в выигрыше будет оставаться покупатель, - считает Владимир Воробьев. – Избыток перевозки будет заставлять авиаторов ставить рейсы на любые направления, в которых заинтересованы операторы, и максимально сдерживать цены. Мы будем внимательно анализировать ситуацию и придерживаться той бизнес-модели, к которой мы пришли за последние 1,5 года: выходя на новые рынки, избегать серьезных инвестиций, отдавая большинство операций на аутсорсинг, оставляя за собой наши преимущества: технологии и продвижение продукта. Мы готовы как быстро войти, так и быстро и без потерь выйти из направления, максимально избегая рисков.

Даже предупреждая Россию о грозящих ей опасностях, западные журналисты часто умудряются оставаться в рамках расхожих пропагандистских штампов. Так, колумнисты журнала National Interest обозначили вызовы и риски, на которые российские власти, выстраивая внешнюю политику в 2016 году, должны обратить особое внимание.

Основные вызовы для России по версии National Interest

По мнению NI, Россия мудро справляется с кризисами. "Москва сохраняет полный суверенитет в войне XXI века", — утверждают эксперты издания, говоря о российской операции в Сирии. При этом они допускают, что конфликт РФ с Турцией может перерасти в противоборство в киберпространстве с последующим нарушением работы спутниковых систем связи. Кроме того, Москва рискует быть втянутой в конфликт суннитов и шиитов на стороне Ирана.

"Быстрое разрешение украинского кризиса крайне маловероятно, — считают аналитики NI, — маловероятна и война". Киев продолжит бомбить Донбасс и уклоняться от переговоров по урегулированию конфликта, поддержка Украины Соединенными Штатами не ослабнет, а санкции против РФ в 2016 году не будут сняты, полагают авторы NI. Самым же худшим сценарием для России будет падение одной из стран Центральной Азии под натиском вооруженных группировок с юга.

Таковы, по мнению авторитетного издания, основные вызовы и риски, с которыми столкнется Россия в 2016 году.

Между тем названные проблемы в России неоднократно и всесторонне обсуждены и давно воспринимаются как банальности, и я бы не приводил их здесь в качестве примера очередного малопрофессионального анализа российской ситуации западными экспертами, если бы не одно но. Дело в том, что аналитики NI рассуждают о России в традиционном для западных СМИ духе: как о региональной державе и так, будто отношения между РФ и, к примеру, с Украиной — как и отношения России с Турцией или Сирией, — это тот уровень проблем, который заботит Россию более всего.

На самом деле, главные вызовы, с которыми наша страна столкнется в текущем году, выходят за рамки постсоветского пространства и связаны они не с приграничными и все более враждебными России государствами, вроде Украины, Турции или Польши, а с США, НАТО, международными финансовыми структурами, Китаем и исламским миром как таковым.

Уверен: главные вызовы для России носят не межгосударственный и региональный, а межцивилизационный и глобальный характер.

Глобальные угрозы России как мировой державе

Первый и главный вызов для России исходит от США и НАТО, от их гегемонистской и агрессивной политики. Если конкретнее — от тех американских и связанных с США транснациональных "групп интересов", которые видят в России либо конкурента в мировых делах, либо "отбившуюся от рук" периферию, которую следует поставить на место.

Эти группы столкнулись сегодня с интересами России и российских компаний в поставках нефти, газа, вооружений и технологий в Европу и страны Ближнего Востока. И уже в ближайшее время конкуренция РФ и США может усилиться также в Центральной Азии и Арктике.

Разумеется, геополитические амбиции мирового гегемона распространяются и на политическую сферу, в которой Москва посмела проводить не просто суверенную, но альтернативную Вашингтону политику, направленную на укрепление авторитета ООН и формирование многополярного мира. А значит, попытки Госдепа минимизировать политическую роль России в мире в текущем году будут только нарастать, в том числе — в направлении дальнейшей дискредитации правящих в России элит и лично Владимира Путина.

Второй глобальный вызов — это стремление мировой финансовой олигархии (столица которой находится не в США, а в Лондоне-Базеле-Гонконге) обеспечить контроль за российской банковской системой. Сегодня эта "группа интересов" умело играет на противоречиях между Россией и США, навязывая РФ конкретные правила игры в финансовой сфере и экономике в целом. Полагаю, что не случайно многие российские правительственные чиновники считают основой антикризисного плана в РФ не смену модели экономического развития, а очередное (как во время кризиса 2008-2009 гг.) "спасение" банковской системы путем "приватизации" (на самом деле — продажи) части государственных банков, включая Сбербанк, против чего на днях выступил президент России.

Третьим вызовом для России в 2016 году станет радикальный исламизм, который отвлекает на борьбу с собой значительные материальные и кадровые ресурсы РФ и, в принципе, способен взорвать Центральную Азию, если спонсорам ИГ (запрещенная в России группировка "Исламское государство") удастся договориться с талибами об атаке на одну из центральноазиатских стран.

И, между прочим, такая атака (к примеру, в направлении Таджикистана или Туркмении) вполне реальна уже в самое ближайшее время. Ну не с Ираном же саудитам воевать, чтобы остановить падение мировой цены на нефть.

Четвертый глобальный вызов — нарастающий экономический кризис в Китае, который может ударить не только по китайско-российскому товарообороту, но также по целому ряду совместных проектов в финансовой сфере, в энергетике, логистике и т.п.

То, что в китайской экономике нарастают негативные тренды, уже не секрет. Так, в минувшие выходные деловое издание The Wall Street Journal сообщило, что крупнейшие игроки американской индустрии хедж-фондов резко поднимают ставки против китайской валюты. Ожидания ослабления юаня уже спровоцировали отток капитала резидентов КНР и зарубежных инвесторов из китайской экономики, отмечают эксперты WSJ.

Впрочем, вызов России со стороны Китая будет связан, как я полагаю, не только с ухудшением экономической ситуации в этой стране, но и с активизацией КНР и китайских компаний на территориях с традиционным влиянием РФ. В частности, неделю назад в ходе визита в Тегеран главы КНР Си Цзиньпина Пекин установил отношения всеобъемлющего стратегического партнерства с Ираном. Всего стороны подписали в общей сложности 17 соглашений, в том числе в сфере мирного атома. "Мы поставили цель повысить объем двустороннего товарооборота в следующие 10 лет до 600 миллиардов долларов", — заявил по итогам визита главы КНР в Тегеран президент Ирана Хасан Роухани.

Полагаю, что попытки перехвата Китаем влияния у России не только в Иране, но также в Египте, Йемене и ряде стран Центральной Азии в текущем году будут только нарастать, на что Россия обязана ответить встречными активностями в рамках ЕАЭС и ШОС.

Внутренние вызовы и риски

Пятый глобальный вызов для России в 2016 году, который может стать решающим, — это ситуация в национальной экономике, где налицо рецессия, попросту говоря, спад. При этом в экономических элитах (включая федеральных чиновников), призванных представить стране, а затем реализовать антикризисный план, похоже, образовались три "партии".

Первая "партия" — это группа пораженцев, которые, в принципе, отказали России в возможности развития.

Вторая "партия" — реваншисты, стремящиеся использовать кризис в правительстве РФ для того, чтобы привести в него "новых старых" либералов, дабы продолжить начатый во времена Гайдара курс на прозападные экономические реформы.

И третья группа — паникеры, полагающие, что в нынешней ситуации нет ничего лучшего, кроме как усилить административные методы управления экономикой. Отсюда, кстати, и разного рода "антикризисные" инициативы фискальных ведомств, предлагающих введение новых штрафов, а также дополнительных налоговых и иных платежей для населения и бизнеса.

Полагаю, что главным внутренним риском для России в текущем году может стать именно неспособность федерального правительства представить стране эффективный антикризисный план, следствием чего может стать еще один, Шестой вызов для РФ — дестабилизация в стране политической ситуации.

Несмотря на высокий личный рейтинг президента страны, нарастание протестных настроений (не против главы государства, но против бюрократии и вообще — против правящего класса), тем не менее, вполне вероятно — в том случае, если все вышеназванные вызовы не будут осознаны и не получат адекватного и приемлемого для России ответа.

Владимир Лепехин

Анкара торопится исключить Россию из процесса урегулирования сирийского конфликта. Не пройдет и года, как в США выберут нового президента и его фамилию, а тем более, политику предсказать пока трудно. А вдруг он создаст в Сирии совместную американо-российскую военную базу?

Турция инициировала новый скандал, связанный с вторжением российского самолета, участвующего в сирийской операции по поддержке Башара Асада, в турецкое воздушное пространство. При этом особенно отмечается, что пересечение государственной границы зафиксировали не только турецкие, но и натовские радары. На этот раз на сторону турок сразу встали их союзники по НАТО, включая США. Пентагон поторопился официально подтвердить версию Анкары.

Информацию о полете Су-34, как заявил глава турецкого МИД Мевлют Чавушоглу, уже передали российским военным. Кстати, что показательно, заявил об этом турецкий министр на пресс-конференции в Саудовской Аравии, которая фактически выступает союзником Турции в противостоянии с Россией.

Россия и Запад: компромисс невозможен

К счастью, на этот раз официальная Анкара не отдавала приказ сбить российский военный самолет. По словам Чавушоглу, турецкие власти ждут от Москвы, что она признает факт нарушения воздушного пространства и надеются на нормализацию отношений. Ведь прошлое пограничное столкновение закончилось тем, что российский самолет был уничтожен ракетой, а один из пилотов, пытавшихся спастись, убит. Новый же конфликт пока исключительно дипломатический, погибших и раненных нет. Впрочем, история, к сожалению, еще не исчерпана. Турецкие ВВС приведены в повышенную боевую готовность.

Ассиметричный ответ, который дала Россия, тоже позволяет опасаться дальнейшей эскалации. По данным газеты «Коммерсант», российские спецслужбы неожиданно обнаружили, что за взрывом над Синаем российского авиалайнера Airbus A321, принадлежавшего «Когалымавиа» и летевшего из Египта, могли стоять члены турецкой радикальной националистической организации «Серые волки». Причем в ФСБ утверждают, что она якобы связана с «Исламским государством» (террористическая организация, запрещенная на территории РФ).

«Серым волкам» сразу поторопились припомнить и участие в войне в Чечне на стороне «ичкерийских» боевиков. Также отмечается, что один из лидеров турецкой националистической организации, 32-летний Алпарслан Челик, по данным российских спецслужб, взял на себя ответственность за расстрел в ноябре прошлого года одного из катапультировавшихся российских пилотов с того самого бомбардировщика, который был сбит турецким истребителем.

Сирия стала минусом для России

Анкара не торопится комментировать эту информацию, тем более, что официального запроса с российской стороны не было. Но сам факт появления такой версии означает, что Москва не намерена идти на примирение с режимом турецкого президента Реджепа Тайипа Эрдогана. По одной из распространенных версий, после того как турецкие ВВС сбили российский бомбардировщик, российский президент пришел к выводу, что турецкий коллега стал его личным врагом, так что Владимир Путин намерен бороться с Эрдоганом, что называется, до победного конца.

Развязка этой истории может наступить после смены власти в Вашингтоне. Мало кто заметил, что не только Сирия, но и Турция стали темами (пусть и периферийными) предвыборной президентской кампании в США. В частности, один из наиболее популярных пока претендентов на пост главы государства, представитель Демократической партии и бывшая глава Госдепартамента США Хиллари Клинтон, чтобы заручиться поддержкой греческой диаспоры, достаточно жестко высказывалась в адрес Эрдогана. Клинтон припомнила Анкаре и проблему непризнанной Турецкой республики Северного Кипра, сообщив, что турецкие войска должны покинуть Кипр, а греческая и турецкая общины острова — примириться не как два разных государства, как того хочет Анкара, а как единая страна в составе ЕС. И, наконец, под сомнения были поставлены лидирующие региональные позиции Турции в НАТО.

Для Анкары это может означать изменение позиции США и по Сирии, вплоть до возможного союза с Россией. То есть, практически полной потери влияния Турции на этот регион, либо же перехода ее на подчиненное положение в новой большой коалиции. Этого режим Эрдогана допускать категорически не хочет. Так что не исключено, что именно выборы в США являются тем стимулом, который заставляет Турцию обострять отношения с Россией, добиваясь ее скорейшего ухода из Сирии — желательно в течение года, пока Америка не обрела нового президента.

Иван Преображенский

Денис Мантуров совершает рабочую поездку в Саудовскую Аравию и Египет.

Сегодня, 1 февраля 2016 года, министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров совершает рабочие визиты в Саудовскую Аравию и Египет.

В программе посещения главой Минпромторга России Эр-Рияда запланирована его встреча с министром торговли и промышленности Королевства Саудовская Аравия Тауфиком Бен Фаузаном аль-Рабиа. В тот же день Денис Мантуров вылетит в Каир, где 1 и 2 февраля встретится с президентом Арабской Республики Египет Абдул-Фаттахом ас-Сиси и членами кабинета министров страны.

Также глава Минпромторга проведет пленарное заседание совместной российско-египетской комиссии по торговому, экономическому и научно-техническому сотрудничеству и примет участие в подписании ряда совместных документов.

Саудовско-израильский альянс: история становления и партнерство

Виктор Павлов,

Специально для Iran.ru

Пока все разинули рты, глядя на то, какие новые альянсы формируются на Ближнем Востоке, и гадая, что все это значит, достаточно просто вспомнить действия Британской империи в этом регионе и историю сионизма, включая его политику, а затем и линию уже еврейского государства по отношению к основным арабским игрокам, включая Саудовскую Аравию, а также Ирану. И тогда все станет на свои места, и не надо будет гадать о том, что и почему происходит сейчас. А то внешне происходит что-то необъяснимое: США хотят развалить своего основного до последнего момента партнера в лице Саудовской Аравии, при этом сближаясь с Ираном и ссорясь с Израилем, который всегда был опорой Вашингтона и главным его союзником на Ближнем Востоке. А КСА пытается заигрывать с Россией, в то время как Москва неожиданно с огромными почестями принимает у себя эмира Катара – злейшего врага РФ и главного спонсора терроризма в дружественных России странах, прежде всего в Сирии, а заодно и союзника Турции, с которой Россия максимально заморозила все отношения.

Немного из далекого прошлого

Дело в том, что ваххабизм был создан иудейско-протестантской тоталитарной группой «Золотого Тельца», или, как его иногда называют, «тайным мировым правительство», где на первых ролях выступают англо-саксонские династии и семьи, а также самые богатые «династии» еврейского финансового капитала. Еще в 70-х годах 20-го века известный саудовский писатель и публицист Насер ас-Саид написал книгу «История Саудитов», в которой утверждается о тайных связях руководителей Аль Саудов с евреями. После издания этой книги ее автор, находившийся за пределами Саудовской Аравии, погиб в результате покушения, организованного нанятыми королевским семейством Саудитов убийцами. В своем более чем 1000-страничном труде Насер ас-Саид доказал еврейское происхождение этой королевской династии и подробно описал ее нравы и моральное разложение.

Первая часть книги Насера ас-Саида посвящена исследованию генеалогического древа дома Саудитов, где автор доказывает происхождение этой династии от евреев Хиджаза и Медины. В продолжении своей книги он дает подробное описание мощной поддержки, которую евреи оказывали движению Мухаммада бин Абд аль-Ваххаба, приведшему к появлению ваххабитской идеологии. Затем Аль-Саид анализирует по периодам спланированные и осуществленные евреями действия по переходу религиозного лидерства в Аравии к Мухаммаду бин Абд аль-Ваххабу и передачу политического руководства полуостровом династии Саудитов.

Автор книги подробно описывает все преступления против аравийских племен, совершенные Саудитами, а также приводит конкретные факты их поголовного истребления. В качестве обоснования своих слов он приводит исторические фотографии и картины, свидетельствующие об правдивости его сведений. Помимо этого, автор книги не обходит стороной и тесные связи королевской династии Саудовской Аравии с англичанами, существовавшие в прошлом веке.

Ведь колыбелью ваххабизма была контролируемая Саудитами часть Аравии, прежде всего Неджд в Центральной и восточной части полуострова и частично Хиджаз на побережье Красного моря. В книге «Дом Саудитов» говорится, что дедом Мухаммада бин Абд аль-Ваххаба был турецкий еврей Сулейман Каракузи, поселившийся в Хиджазе, а саудиты происходят от еврея из Басры Мордехая бин Ибрахима бин Мусы, принявшего ислам (он перебрался в Аравию примерно в 9 веке). Об этом ранее была публикация на сайте Иран.ру 24 января 2014 года «Дряхлые старички семейства Аль Саудов». См. (http://www.iran.ru/news/analytics/92259/ Kto_unasleduet_vlast_v_Saudovskoy_Aravii_Dryahlye_starichki_semeystva_Al_Saudov). См. главу «Две версии происхождения династии Аль Сауд».

А в 1960-х годах египетская радиостанция «Саут аль-Араб», вещающая из Каира, а затем и йеменская радиостанция подтвердили еврейское происхождение династии Саудитов. Король Фейсал в то время не смог отрицать близкие отношения его семьи с иудеями, когда он заявил в интервью «Вашингтон Пост» 17 сентября 1969 года: «Мы, династия Саудитов, являемся родственниками (кузенами) иудеев: мы не разделяем точку зрения арабов или мусульман в целом по еврейскому вопросу… мы должны жить с евреями в мире и согласии. Наша страна (Аравия) является прародиной первого еврея, и именно отсюда они распространились по всему миру». И как тут не вспомнить, что сам пророк Мухаммед, живший в Мекке в начале 7-го века, многое заимствовал для Корана из Торы, с которой он познакомился благодаря тому, что, помимо арабов-язычников, которым был и он как член племени Курейшитов, в районе Мекки по соседству проживало племя иудеев, причем еще со времен царя Соломона и царицы Савской. Не случайно в близлежащем Йемене до арабо-израильской войны 1967 года проживало до 250 тысяч евреев, которые затем были изгнаны в Израиль, и среди них была ставшая популярнейшей певицей современного Израиля Офра Хаза.

Значительно позже

В современной истории тайные контакты между Саудитами и основателем и первым премьер-министром Израиля Давид Бен-Гурионом начались еще до создания еврейского государства и продолжились после. Более того, создавая Израиль, Бен-Гурион пользовался прямой поддержкой саудовской династии. На этот счет было много утечек в СМИ в 50-60-х годах, в том числе о тайных встречах израильских и саудовских руководителей на стыке границ КСА, Израиля и Иордании. Кстати, и король Иордании Хусейн, а он был главой династии Хашемитов, которые правили Меккой и Мединой в качестве шерифов Хиджаза и покровителей двух главных исламских святынь (Мекки и Медины) до развала Османской империи, когда Хиджаз попал под власть королевства Неджд, не скрывал факта того, что он периодически встречался со следующим после Бен-Гуриона премьер-министром Израиля Голдой Меир то в Акабе, то в Эйлате (королевский дворец находится в 1 км от израильской границы на берегу Красного моря) задолго до установления дипломатических отношений между Амманом и Тель-Авивом в 1995 году, то есть когда Иордания формально находилась в состоянии войны с Израилем. Так что встречи Саудов с израильтянами вполне могли проходить и на «нейтральной» иорданской территории, учитывая, что КСА щедро финансировала Хашемитское королевство Иорданию.

Интересно еще одно совпадение фактов: ваххабизм возник в начале 18 века – практически сразу после того, как возник Банк Англии, основанный на деньги еврейских работорговцев из Нидерландов, английских пиратов и английской знати – собственно, перемешавших между собой до полного слияния в одно целое. При этом наибольшее влияние на возникновение ваххабизма оказал агент Хэмфер. Причиной такого пристального интереса стал план по расколу ислама и ослаблению мусульманских стран путем создания и подпитки региональных конфликтов – ради прямого доступа иудейско-протестанских торговцев на рынок Востока. Совсем не случайно, что ваххабизм в исламе как две капли воды напоминает крайние формы протестантизма. Близость протестантизма, с его уклоном в «ветхозаветные ценности», и «ценности иудаизма» особых доказательств не требует (а о том, что сионизм подпитывался на деньги семьи Ротшильдов, взращенных в первую очередь, на операциях с участием Банка Англии, и ставшими пэрами Англии, можно лишний раз не напоминать).

Как создавалась Саудовская Аравия и роль сионизма в этом

Однако нужно вернуться к 1920-м для осознания происхождения этого неофициального альянса между Саудовской Аравией и сионизмом, а затем Израилем. Поражение Османской империи, в первую очередь от британского империализма в Первой мировой войне, оставило три правящих династии на Аравийском полуострове: шерифа Хиджаза Хусейна бин Али Хиджази (на западе), Ибн Рашида (семья Аль Рашид из племенного объединения Шаммар) из Хаиля (на севере) и эмира Ибн Сауда из Неджда (на востоке), опирающегося на ваххабизм в лице семьи Ааль Шейх.

Ибн Сауд вел войну в начале января 1915 на стороне британцев, но был быстро побежден, а его британский «куратор» Уильям Шекспир был убит союзником Османской империи Ибн Рашидом. А шериф Хиджаза способствовал поражению Османской империи больше других, начав так называемое «арабское восстание» в июне 1916, которое привело к уходу турок с Аравийского полуострова. И главным его спонсором был Генри Макмахон, британский Верховный комиссар в Египте. При этом советником и своего рода начальником штаба повстанцев Хиджаза был легендарный британский полковник Лоуренс (по кличке Аравийский).

Британцы настаивали на принятии шерифом Соглашения Сайкс-Пико о разделе сфер влияния между Англией и Францией на Ближнем Востоке и его участии в реализации Декларации Бальфура, гарантировавшей для еврейского народа в Палестине создание в будущем своего государственного образования путем колонизации части палестинских земель силами европейских евреев. Но шериф был против и отклонил Декларацию Бальфура, как и новые границы, начерченные для Аравии британскими и французскими стратегами. После Каирской Конференции в марте 1921, где новый Колониальный секретарь Уинстон Черчилль встретился со всеми британскими представителями на Ближнем Востоке, Лоуренс был направлен для встречи с Хусейном, чтобы подкупить и запугать его для принятия британского колониального проекта для сионистов в Палестине. Первоначально Лоуренс предложил 80 000 рупий. Шериф отклонил это. Тогда полковник предложил ему ежегодный платеж 100 000£. Шериф вновь отказался «продать» Палестину британскому сионизму.

Когда попытки его финансового подкупа провалились окончательно, Лоуренс стал угрожать ему тем, что Хиджаз вместе с Меккой и Мединой будут «поглощены» Ибн Саудом и войдут в состав Неджда. Одновременно Лоуренс посетил других лидеров кланов и вождей племен на Аравийском полуострове и довел до них, что, если они не станут срывать британскую линию на основе Декларации Бальфура и не вступят в альянс с шерифом, то Лондон сделает ставку на Ибн Сауда и его ваххабитов. Одновременно, сразу после первой Каирской конференции (1921 г.), Черчилль поехал в Иерусалим и встретился с сыном Хусейна Абдаллой, который был посажен Британией на трон в качестве правителя с титулом «Эмира» нового территориального образования под названием «Трансиордания». Черчилль сказал Абдалле, что тот должен убедить своего отца признать передачу Палестины под британский мандат и подписать соответствующее соглашение, и тогда Англия не «выпустит» Ибн Сауда против Хиджаза. А одновременно в Лондоне решили натравить Ибн Сауда на правителя Хаиля Ибн Рашида. Но тот отклонил все «увертюры» Британской империи, исполненные ему посредством Ибн Сауда, чтобы не превратиться в его марионетку. Более того, летом 1920 года Ибн Рашид расширил свою территорию на севере вплоть до палестинской границы, то есть территории, переданной под мандат Англии, а также до границ Ирака. Британцы сильно обеспокоились возможным формированием альянса, назревавшего между Ибн Рашидом, управлявшим северной частью полуострова, и Хусейном, управлявшим западной частью. В Лондоне хотели, чтобы сухопутные маршруты между палестинскими портами в Средиземном море и Персидском заливе контролировались «дружественной стороной». На Каирской конференции Черчилль согласился с одним из представителей Британской империи в регионе сэром Перси Коксом, что Ибн Сауду нужно дать возможность занять Медину. К концу 1920 британцы дали Ибн Сауду ежемесячный «грант» в 10 000£ в золоте поверх его ежемесячной субсидии. Он также получил щедрые поставки оружия − более 10 000 винтовок и четыре полевых орудия, а также британо-индийских военных инструкторов. В сентябре 1921 года Лондон дал «добро» Ибн Сауду на захват Хаиля, который после наступления Саудитов официально капитулировал в ноябре 1921 года. После этой победы британцы титуловали Ибн Сауда вместо прежнего «Эмира Неджда и главы его племен» в «Султана Неджда и зависимых территорий», а Хаиль попал в полную зависимость от него.

Новый раунд переговоров между сыном Абдаллы, действующим от имени своего отца в Трансиордании, и Британией привел к проекту соглашения, признающему сионизм. Когда это было доведено до шерифа с сопроводительным письмом от его сына, просящего, чтобы он «принял действительность», он даже не потрудился прочитать соглашение и вместо этого составил свой проект, отвергающий новые «образования» в Аравии, а также Декларацию Бальфура, направив его в Лондон для ратификации.

Еще начиная с 1919 г. британцы постепенно уменьшали финансовую субсидию шерифа Хусейна вплоть до ее прекращения к началу 1920-х, и в то же время продолжали субсидировать Ибн Сауда в начале 1020-х годов. Когда в Лондоне окончательно поняли, что Хусейн никогда не согласится на еврейскую колонизацию Палестины под британским мандатом, было принято решение натравить Ибн Сауда на Хиджаз. В марте 1924 наступление Ибн Сауда и его ваххабитов началось, и за несколько недель они заняли в Хиджазе новые территории. Шериф оказался в осаде к сентябрю 1924 года. И из Лондона были отправлены послания сыновьям Хусейна, назначенным англичанами королями в Ираке и Трансиордании, с требованием не оказывать помощь их осажденному отцу. В городе Таифе вблизи Мекки ваххабиты Ибн Сауда устроили кровавую резню, убивая женщин и детей, а также врываясь в мечети и убивая исламских богословов классического суннизма. Они захватили главную святыню всех мусульман Мекку, и в середине октября 1924 года Хусейн был вынужден отречься от власти в Хиджазе, уехав в ссылку в Акабу. Он был заменен в качестве монарха его сыном Али, сделавшим Джидду своей столицей. Опасаясь, что Хусейн может использовать Акабу в качестве основы для сплочения арабов против Ибн Сауда, британцы включили этот портовый город в состав подмандатной Трансиордании. После британского ультиматума Хусейн был вынужден 18 июня 1925 г. уехать из Акабы, которую он освободил от Османской империи во время «арабского восстания» на английском военном корабле «Cornflower»

Ибн Сауд начал свою осаду Джидды в январе 1925 года, и в декабре 1925 года ваххабиты его взяли. Этим закончилось более чем тысячелетнее правление потомков Пророка Мухаммеда. Британцы официально признали Ибн Сауда новым королем Хиджаза в феврале 1926 года, а затем это сделали и другие европейские страны. Новое объединенное государство ваххабитов в 1932 году стало королевством Саудовская Аравия. И что характерно, именно в это время началось массовое перемещение европейских евреев в Палестину при поддержке крупнейших финансовых институтов Англии, Франции и ряда других стран. Тем самым реализовывалась Декларация Бальфура в части создания «национального дома» для еврейского народа. Границы Саудовской Аравии, особенно северные и северо-восточные, стали «продуктом» деятельности Британской империи, что существенно упростило создание Израиля. По крайней мере, этому способствовал насильственная ликвидация двух арабских эмиратов: Хаиля и Хиджаза, выступавших против создания еврейского государства в Палестине. А ваххабиты Ибн Сауда тем самым способствовали упрощению реализации этого сионистского проекта Британской империи на палестинской земле.

Ирония заключается и в том, что двумя самыми святыми местами ислама сегодня управляют саудовский клан и ваххабитские богословы, которые в 1920-х годах сделали многое для запуска процесса создания в Палестине еврейского государства. Поэтому не удивительно, что и Израиль, и Саудовская Аравия сейчас сильно вовлечены в военное вмешательство на стороне джихадистов-террористов (КСА – открыто, а Израиль скрыто) в Сирии.

А тайный альянс между королевством Саудовская Аравия и Израилем не является тайным для любого, кто изучал историю британского колониализма. Достаточно просмотреть любой реферат на эту тему для получения диплома британского университета, не говоря о уже о степени магистра. Именно Британская империя вела войну со всем миром в течение почти четырехсот лет новой и новейшей истории. Ее жертвой стали и Россия, и арабы, включая Палестину, на территории которой и был создан современный Израиль, не говоря уже об Африке. Да и континентальной Европе сильно досталось от интриг Лондона, который сталкивал ее ведущие страны, в основном Германию, Францию и Россию, вплоть до развязывания первой и второй мировых войн. Как и сейчас англичане натравливают весь мир, прежде всего США и страны ЕС, на Россию и лично ее президента Владимира Путина. Причем с точки зрения коренного британского поданного, это нормальное явление и даже достижение Великобритании.

Сегодняшнее партнерство Израиля и Саудовской Аравии

В конце 2014, если можно верить американскому журналу Foreign Affairs, саудовский министр нефтяной промышленности Али аль-Наими якобы сказал, что «его Величество король Абдалла всегда был моделью для хороших отношений между Саудовской Аравией и другими государствами, и еврейское государство никак не является исключением». А уже совсем недавно преемник Абдаллы нынешний король Салман выразил подобные симпатии тем деятелям Израиля, кто высказывал решительное недовольство соглашением между «шестеркой международных посредников», а в реалии США, с Ираном по его ядерной программе. И тогда многие аналитики-ближневосточники наконец-то поняли, что Израиль и КСА предстали объединенным фронтом в их противостоянии соглашению по ИЯП.

Как чуть ранее, в 2010 году, когда Израиль грозил нанести удары ракетами и авиацией по ядерным объектам ядерной ИРИ, Саудовская Аравия под предлогом проведения тренировок своей системы ПВО, заявляла об открытии своего воздушного пространства на сутки-двое в надежде, что Тель-Авив направит через него ВВС, беспилотники и ракеты против Ирана. Но Вашингтон не допустил такого сценария из опасения, что Тегеран проведет операцию возмездия путем уничтожения всей нефтяной и газовой инфраструктуры КСА, Катара и ОАЭ. Тогда бы наступил международный энергетический коллапс, и цены на нефть подскочили бы до 300-350 долл. за баррель, что еще больше укрепило бы Россию.

Это не было первым опытом фактически открытого военно-политического сотрудничества Эр-Рияда и Тель-Авива, когда у них появлялся общий противник. В Северном Йемене в 1960-е годы Саудовская Аравия финансировала кампанию Лондона против республиканцев, пришедших к власти после свержения имама, бывшего главой северойеменского государства. Египет при президенте Насере, наоборот, поддержал республиканцев, направив туда экспедиционный корпус, в то время как англичане и саудовцы финансировали и вооружали сторонников имама. И в этой операции третьим участником был Израиль, который таким образом надеялся нанести удар по режиму Гамаль Абдель Насера как своему главному противнику среди арабов. Через йеменскую еврейскую общину, в том числе проживавшую вблизи Саны, израильские спецслужбы собирали разведанные и через англичан или напрямую передавали информацию Эр-Рияду. Как это происходит и сейчас в отношении шиитов-хуситов, поскольку для Израиля они являются врагом в силу того, что повстанцы ориентированы на Тегеран и представляют опасность для саудовского королевства. Но это делается уже без посредничества Лондона.

Отношения между израильским Моссадом и Службой общей разведки КСА сегодня преследует несколько основных целей: 1. Не допустить превращения Ирана в ведущую суб-региональную державу Ближнего и Среднего Востока; 2. Подавлять и ослаблять «Братьев-мусульман» в силу их антисионистского и антиваххабитского настроя, особенно в Египте и Палестине. Ведь ХАМАС – это не что иное как палестинское ответвление «Братьев мусульман». И обе страны поддерживают военный режим генерала Абдел Фаттах Ас-Сиси в Египте, который сверг президента от «Братьев мусульман» Мухаммеда Мурси, избранного большинством населения АРЕ.

**********

Но главная цель саудовско-израильского партнерства, конечно же Иран, а также шиитская проиранская Хизбалла в Ливане. Ведь если США и Запад сделают ставку на ИРИ как основную опору стабильности в регионе, то Саудовская Аравия и Израиль потеряют свою роль основных партнеров Вашингтона в регионе. Так что Эр-Рияд и Тель-Авив еще больше сблизились на этой антиамериканской волне, и пытаются задействовать в свои козни Россию, действуя хитро и настойчиво. Поэтому не стоит удивляться тому, что Москва охотно идет на сближение с Саудовской Аравией и Израилем, при этом начав терять Иран, который реально более важен для РФ не только на Ближнем Востоке, но и в Закавказье, на Северном Кавказе и в Центральной Азии. Трудно сказать, что здесь играет главную роль: желание России получить финансовые ресурсы КСА, а также зависящих от королевства стран ССАГПЗ или воздействие произраильского лобби внутри России. Ведь в какой-то мере это Москве выгодно для игры против США в плане снятия санкций и повышения цены на нефть, что невозможно сделать без Эр-Рияда и еврейского лобби в Вашингтоне. Но нужно помнить и о том, что в США скоро выборы и никто не может сказать, как поведет себя новый президент в отношении трех ключевых игроков региона – Ирана, Израиля и Саудовской Аравии. Так что Москве стоит проявить осторожность и помнить: старый друг (т.е. Иран) лучше новых двух. В принципе, и вполне можно остаться вообще с пустыми руками, потеряв Иран, и не приобретя в союзники Израиль и КСА.

Саудовская Аравия. Израиль > Внешэкономсвязи, политика > iran.ru, 1 февраля 2016 > № 1635105

Прежде генералы стран НАТО считали, что техника и стратегия российской армии «устарели», бомбы и ракеты российских ВВС — скорее, «тупые», чем «умные», а ВМФ — «скорее, ржавый, чем готовый к бою». Однако то, что западные военные увидели в Сирии и на Украине, стало для них шоком, пишет обозреватель британской The Independent Ким Сенгупта.

«Российские самолёты порой совершают в Сирии больше вылетов за один день, чем коалиция под руководством США за целый месяц. ВМФ России произвёл пуски ракет с Каспийского моря — на расстоянии 900 миль от целей в Сирии», — отмечает автор.

Американские военные называют «необычайно огромными» достижения России в сфере электронных средств ведения войны в Сирии и на Украине. Хотя ранее считалось, что в этой области Россия отстаёт.

Командующий ВВС США в Европе Фрэнк Горенц сообщил, что ВС России разворачивают в Крыму и Калининградской области системы ПВО. По его словам, это «очень осложняет» доступ самолётов НАТО в районы, включающие в себя часть Польши.

В Сирии, заметил американский генерал, Россия применяет крылатые ракеты и бомбардировщики, «явно желая продемонстрировать свои возможности влияния не только на региональные, но и на мировые события».

Обнаруженную Западом военную мощь России обозреватель лондонского издания называет «фундаментом стратегического триумфа президента Владимира Путина».

Ход событий в Сирии теперь во многом зависит от Путина, а украинский конфликт «полузаморожен» на его условиях. Невзирая на негодование Турции, Россия вступает в союз с курдами. Она также возобновляет сотрудничество с Египтом. «Любой, кто хочет что-то сделать в регионе, старается проторить дорогу в Москву», — в беседе с The Independent сказал неназванный высокопоставленный аналитик израильской военной разведки.

Теперь перед Западом стоит вопрос, как реагировать на действия России — начать новый этап конфронтации с ней или, наоборот, склониться к компромиссу, подытоживает Сенгупта.

Украинский порожняк в обход России привез китайцам 20 вагонов воздуха

Юрий Зайнашев

Демонстрационный поезд, призванный доказать, что Украина может обойтись без России и по части железнодорожного транзита, добрался через Закавказье и Казахстан до китайской границы. В Киеве заговорили о том, что смогут наконец лишить Москву денег за транзит. В реальности затея является финансово бессмысленной, а потому мертворожденной.

Экспериментальный контейнеровоз с украинскими товарами, везущий их по «Шелковому пути» в обход России, достиг китайской границы, сообщило в понедельник агентство «Новости-Казахстан». «Вчера поезд уехал в Китай», – сказал собеседник агентства в Алма-Атинском отделении железной дороги. Накануне поезд достиг казахской станции Достык – последней перед границей Китая, сообщило РИА «Новости». «31 января в 07.12 по местному времени поезд был расформирован на станции Достык. Это – конечная точка нового маршрута «Шелкового пути». В дальнейшем грузы будут отправлены в крупные промышленные города КНР – Чжэнчжоу, Чунцин, Ляньюньган», – пообещало министерство инфраструктуры Украины.

«Говорил: порожняком пойдем»

Как ранее признались в Киеве, два десятка вагонов первого состава шли практически без груза – чтобы, как заявлялось, отработать всю процедуру и выявить проблемные моменты.

Ранее сообщалось, что поезд «потерялся» в степях Казахстана. Позднее, со слов источника в одной из местных транспортных компаний, выяснилось, что проблемный момент возник в субботу на станции Балхаш Карагандинской области, где состав был отцеплен – «из-за того, что за него не заплатили». Правда, эту информацию официально никто не подтвердил. Но в итоге путь занял 17 суток вместо расчетных двух недель.

Советник президента Украины, бывший премьер-министр Литвы Андрюс Кубилюс заявил, что маршрут выгоден Киеву и политически, и экономически. «В политическом аспекте это событие доказывает: раз Россия выбрала войну, то Россия от этого очень много потеряет, – сказал советник газете ВЗГЛЯД. – Надеемся, в будущем железные дороги между Китаем и Западной Европой принесут и большую экономическую пользу».

«Грузы по железной дороге, если все-все улажено, из Китая в Евросоюз могут пройти где-то за неделю, а грузы, которые везут на больших судах вокруг всей Азии, плывут где-то 45 дней. Если посмотреть на карту, то очевидно, что самые большие товарные потоки по железной дороге должны идти через Украину. А если через Россию – проблема, то они, в принципе, могут идти и в обход России», – заявил советник президента.

Впрочем, Кубилюс оговорился, что, конечно, надо еще подсчитать, насколько это будет выгодно – возить в обход России через Черное и Каспийское моря, и учесть при этом все технические проблемы.

Как писала газета ВЗГЛЯД в середине января, на фоне осложнения торговли с Россией Украина тестирует обходной пусть доставки своих товаров в Азию по так называемому Транскаспийскому маршруту. Это конкурент проекта «Шелкового пути» в Евросоюз через Россию, причем его активно продвигают два российских партнера – КНР и Казахстан – вместе с Грузией, Азербайджаном и Турцией.

Астана ранее отвергла разговоры о том, будто маршрут связан с попытками обхода России. Как пояснял казахский вице-премьер Бакытжан Сагинтаев, его республика ищет различные пути доставки грузов в Западную Европу из тихоокеанского порта Ляньюньган, поскольку там Казахстан владеет терминалом.

Напротив, в Киеве подчеркивают, что маршрут позволит лишить Россию платы за транзит. В отличие от Кубилюса, министр инфраструктуры Андрей Пивоварский уже заверил, что рейс будет конкурентоспособен и по срокам (10–12 дней в одну сторону), и по цене – по сравнению с маршрутами через Россию. Для стартовавшего 15 января из Ильичевска поезда его министерство даже специально создало на своем сайте систему слежения.

Многие следившие за судьбой поезда блогеры не считают, что эксперимент удался. «Если учесть таможенные процедуры и пересечение границы, а также дальнейший путь по Китаю к приморским СЭЗ, которые и являются генератором контейнерного трафика, то можно сказать, что срок доставки таким вычурным путем «через два моря» с Украины в Китай составят примерно 23 дня, – написал в минувшие выходные блогер periskop в посте под заголовком «Поезд Украина – Пiднебесная: перемога или все-таки зрада?». – Против 14–15 классическим прямым путем через Казахстан – Россию без всяких паромов и дополнительных граничных барьеров».

О том же говорят и профессиональные экономисты. Руководитель департамента международных отношений Высшей школы экономики, директор Центра Восточной Азии и ШОС МГИМО Александр Лукин напоминает, что возить контейнеры по этому маршруту ничего не мешало и раньше – с 90-х годов.

«Это явно политический проект, поскольку финансово он совершенно невыгоден. Там два раза надо перекладывать контейнеры на паромы. Сначала поезд по Черному морю плывет, потом по Каспийскому. Это дорого и никому не нужно. Коммерчески гораздо выгоднее по-прежнему возить через Суэцкий канал. Основной поток из Китая в Западную Европу так и идет – и в Россию, кстати, тоже», – сказал он газете ВЗГЛЯД.

«Пекин поддерживает любые инициативы, ему не жалко. На одном из официальных китайских сайтов я видел сообщение про этот поезд – вот, мол, какое хорошее дело. Но не думаю, что они будут всерьез вкладывать силы и деньги в этот маршрут, это невыгодно», – заявил китаист.

Напомним, идею транспортного, энергетического и торгового коридора между Центральной, Южной Азией и Европой высказал еще в сентябре 2013 года председатель КНР Си Цзиньпин.

В середине января Украина, Азербайджан, Казахстан и Грузия заключили протокол о льготных тарифах на Транскаспийском маршруте. Но предполагается, что окончательно единые тарифные правила будут согласованы только к середине февраля.

Транссиб пока не тянет

Лукин не считает, что на фоне кризиса развивать транспортный коридор рано. «Не скажешь, что «возить нечего». У нас с Китаем был товарооборот в 80 млрд долларов. Да, сейчас, может быть, он упал процентов на 10–15, но грузопотоки все равно огромные», – напомнил он.

Как известно, «Шелковый путь» одним из своих рукавов все равно проходит из Казахстана в Россию. «Маршруты пойдут и там и там. Гораздо выгоднее маршрут через Казахстан и дальше, в том числе и в Россию, чтобы обойтись без Каспийского моря. Казахстан строит современные автотрассы и железные дороги. Россия должна сделать свой маршрут более удобным и дешевым, с лучшим обслуживанием, строить разные хабы», – призывает Лукин.

«У меня знакомые деловые люди, которые поставляют товары из Китая. Они говорят, что лучше всего даже не по Черному, а еще севернее, по Балтийскому морю ввозить – через финский порт Котка и оттуда уже поездом в Центральную Россию доставляют. Во-первых, на корабле дешевле – туда больше влезает контейнеров. Во-вторых, надежнее», – рассказал Лукин.

По Транссибу кое-что идет, но мало, признал эксперт. «В Китае – другая колея железной дороги, так что на границе несколько часов поезда так и так стоят, пока меняют колеса. Но для груза это не главное. Для груза главное – это пограничники и таможенники. Формально, по бумагам, доставка по Транссибу на неделю быстрее, но на практике из-за бюрократии, расхлябанности получается дольше. Могут надолго застрять на границе, на таможне. Плюс воровство – могут и украсть, если товар дорогой», – посетовал эксперт.

Египет окончательно отказался принять спорную партию французской пшеницы. "Нулевая" спорынья теперь в "праве"

Египет окончательно отказался принять партию французский пшеницы, которая не отвечает новым жестким требованиям по спорынье – нулевому содержанию. Решение было принято после новых исследований зерна. Сообщает агн. Зерно Он-Лайн со ссылкой на агн. Reuters.

Трейдеры считают, что данный шаг повысит стоимость поставок зерна в Египет и поставит под угрозу способность правительства и дальше снабжать субсидированным хлебом беднейшие слои населения.

Напомним, что карго французской пшеницы 63 тыс. тонн было отказано в разгрузке еще в декабре 2015г. после того, как фитосанитарные службы минсельхоза Египта без согласования с государственной импортной компанией GASC ужесточили требования по содержанию спорыньи. Французская пшеница полностью отвечала прежним требованиям – содержание спорыньи не выше 0,05%.

Таким образом, Египет показал, что новые жесткие требования вступили в силу, и будут действовать впредь, несмотря на возражения и аргументы мирового трейдерского сообщества.

Зам. главы GASC Абдель Фатах сказал, что судьба спорной партии французской пшеницы, будет она реэкспортирована или нет, теперь находится не в руках GASC.

GASC до последнего уверял поставщиков, что продолжает действовать старое требование – содержание спорыньи до 0,05%. Минсельхоз Египта в тоже время настаивал на новом «нулевом» требовании. Такая ситуация озадачила трейдеров и уже привела к тому, что на последнем тендере GASC количество участников было вдвое меньше обычного.

Скорее всего, теперь трейдеры будут включать риски за возможный отказ в приеме египтянами зерна в цену. Полного отказа от поставок в Египет ожидать не следует, просто в силу того, что эта страна является крупнейшим импортером пшеницы и вряд ли кто-то захочет терять такой огромный рынок.

Новороссийск: Экспорт зерна в январе. Без Турции

За январь 2016г. через порт Новороссийска, по данным компании ТРАНСАГЕНТ, было отправлено на экспорт 738,434 млн. тонн зерна (на дату отплытия).

Это на 41,5% меньше отгрузок декабря 2015г., но на 55,7% больше отгрузок января 2015г. Характерно, что ни по одной «статье» экспортных отгрузок зерна ныне не проходит Турция. Год назад на Турцию приходилось 14% зерновых отгрузок НМТП.

В том числе в январе было отгружено 597,493 тыс. тонн пшеницы; 25,39 тыс. тонн ячменя и 115,551 тыс. тонн кукурузы.

Экспортные отгрузки пшеницы на 35,8% меньше декабрьских, но на 43,5% больше отгрузок января прошлого года. На первом месте по отгрузкам – Египет (около 42%), на втором Йемен (9,9%), на третьем Мексика (9,7%). Кроме того, пшеница была отгружена в Судан, Южную Африку, Занзибар, Нигерию, Иорданию и Шри Ланку…

Отгрузки ячменя по сравнению с декабрем упали на 87,4%, а относительно января 2015г. выросли на 69,3%. Единственная отгрузка была произведена в Саудовскую Аравию…

Отгрузки кукурузы по сравнению с декабрем снизились на 10,7%, а относительно января 2015г. выросли в 2,7 раза. Почти 81% отгрузок кукурузы были произведены в адрес Нидерландов. Остальная кукуруза отправилась в Италию, Сирию и Ливию…

В рэнкинге 12-ти отправителей зерна в ноябре первые три места были распределены следующим образом: Каргилл-Юг (24,4%), Артис Агро (22,8%), ОЗК (12,6%)…

Русские пилоты улетают в Азию

Российские пилоты вынуждены искать работу за рубежом

Евгения Сазонова

Российские пилоты остаются без работы. За год число безработных пилотов выросло в 2 раза, до 4 тысяч человек, а зарплата начала падать. Число безработных может вырасти, так как еще несколько отечественных авиаперевозчиков могут уйти с рынка. Российские командиры воздушного судна подыскивают работу заграницей.

Работы меньше, зарплаты ниже

В России сейчас порядка 14,8 тыс. пилотов, которые имеют право выполнять коммерческую перевозку пассажиров, рассказал «Газете.Ru» президент профсоюза летного состава Мирослав Бойчук.

При этом число безработных в этой сфере за последнее время выросло. Два года назад в России было от 1,5 тыс. до 2 тыс. человек безработных пилотов, сейчас их число колеблется от 1,6 тыс. до 4 тыс. человек.

«Из них порядка 1000 человек находятся в листах ожидания авиакомпаний», — уточняет Бойчук.

Около 500 человек из этих безработных – это пилоты «Трансаэро», второй крупнейшей авиакомпании в России, которая с 26 октября прошлого года прекратила полеты из-за финансовых затруднений.

Перед банкротством у «Трансаэро» было примерно 900 пилотов. «Порядка 150 пилотов в «Аэрофлоте». Около 50 человек трудоустроены в других компаниях, порядка 70 человек, которые летали на Boeing-747 перешли на работу в AirBridgеCargo», — подсчитывает президент профсоюза, добавляя, что еще часть пилотов уже прошла собеседование в новую компанию «Россия», которая сейчас строится на базе трех «дочек» «Аэрофлота»: «Россия», «Оренбургские авиалинии» и «Донавиа».

По его словам, в первую очередь, штатное расписание нового авиаперевозчика будет укомплектовано работниками этих трех компаний, а потом они будет доукомплектовываться уже работниками «Трансаэро». При этом, например, «Аэрофлоту» до конца года нужно будет не менее 100 пилотов на SSJ100, также будет набор пилотов на Boeing 737 и А320. Мирослав Бойчук отмечает, что руководство новой «России» формирует штатное расписание из расчета 40 часов в месяц на экипаж, что позволит дополнительно трудоустроить не менее 300 пилотов (как правило, авиакомпании формируют штатное расписание из расчета 60-80 часов в месяц на экипаж, а с продлением — до 90 часов в месяц на экипаж – «Газета.Ru).

Источник «Газеты.Ru», близкий к «Аэрофлоту», отметил, что сейчас в авиакомпании всего 26 вакансий для командиров воздушного судна, когда как, например в 2013 году требовалось 140 командиров.

По данным профсоюза наблюдается и естественная убыль пилотов. «В 2013 году полетную деятельность оставило 525 человек, в 2014 году – 585 человек. «Я думаю, что по итогам 2015 года эта цифра будет более 1 тысячи человек», — считает Мирослав Бойчук.

При этом заработная плата командира воздушного судна сократилась.

Например, еще два года назад считалось, что у пилотов «Аэрофлота» самая высокая в отрасли зарплата. Командир воздушного судна авиаперевозчика мог получать до 500 тыс. руб. Сейчас, согласно данным сайта в разделе вакансии «Аэрофлота», максимальная зарплата КВС достигает 400 тыс.руб.

Два года назад в отдельных авиакомпаниях напротив существовал дефицит пилотов.

«Тогда был дефицит командиров воздушных судов на определенные типы самолетов: Airbus 319, Airbus 320, Airbus 321, Boeing 737», — уточняет Бойчук. По его данным, 2 года назад из 7,5 тыс. вторых пилотов около 3 тыс. человек имели налет более 2,5 тыс. часов, что давало им право претендовать на ввод в командиры воздушного судна.

Вместе с тем, число пилотов с дипломом, но без достаточной летной практики и тогда было высоким. «У нас в стране пилотом называется любой человек, который имеет соответствующий документ, при этом, не имея ни опыта, ни налета, ни рейтинга на какой-либо тип воздушного судна. Он не может быть допущен к полетам. Вот и получалось, что, с одной стороны, была жесточайшая нехватка пилотов, а с другой, люди с летными книжками стояли в очереди в авиакомпании», — поясняет Роман Гусаров из Avia.Ru.

Русские пилоты улетают зарубеж

После того, как на отечественном авиационном рынке стали появляться свободные кадры, а количество вакансий убывать, появилась информация о том, что российские пилоты нашли работу за рубежом. В профсоюзе летного состава подсчитали, что с конца прошлого года заграницу трудоустроилось около 50 пилотов.

«Спрос на наших пилотов за рубежом есть. Например, в Китае по разным данным требуется около 300 готовых командиров. Но там действуют суровые медицинские правила, довольно жесткий отбор. Недавно был отбор – из 20 человек наших пилотов прошло 2. К сожалению, уезжают лучшие из лучших, специалисты высокого класса», — рассказывает Мирослав Бойчук.

С ним соглашается и Роман Гусаров, который отмечает, что российские пилоты не редко предпочитали выбирать местом работы иностранные авиакомпании.

«Это явление не сегодняшнего дня, это было и в те годы, когда в российских авиакомпаниях опытных пилотов не хватало. Самое печальное, что иностранцы всегда оттягивали у нас именно опытные кадры. Любой, кто владел английским на хорошем уровне, был всегда готов уехать за границу», — сетует эксперт.

Иностранцы больше не в почете

Ранее российское законодательство не позволяло отечественным авиаперевозчикам нанимать иностранных пилотов на должность командиров воздушных судов. Однако нехватка кадров подтолкнула к тому, что в 2014 году были внесены изменения в статью 56 Воздушного кодекса России, которые позволили российским авиаперевозчикам брать иностранцев на работу. На все авиакомпании была выделена квота – до 200 пилотов-иностранцев в год. Сейчас, в условиях профицита пилотов, квота на иностранных пилотов стала неактуальна.

По данным Федерального агентства воздушного транспорта (Росавиация), на конец прошлого года нераспределенная численность иностранных граждан в рамках квоты на должность командиров воздушных судов составила 117 человек. По данным профсоюза летного состава по факту работает не более 20 иностранцев.«К управлению отечественными самолетами иностранных командиров воздушных судов предложили допустить временно. Это делалось для того, чтобы молодым неопытным российским пилотам было рядом с кем летать и получать необходимый летный опыт, чтобы вырастить из них новое поколение командиров воздушных судов», — объясняет Роман Гусаров.

Первым пилотом-иностранцем в России стал гражданин Германии Клаус Дитер Рольфс.

Он пришел в «Аэрофлот» в сентябре 2014 года, однако спустя всего полгода покинул авиакомпанию. Сообщалось, что Рольфс уволился по двум причинам: из-за девальвации рубля и из-за того, что не смог найти общего языка с российскими пилотами.

Новые безработные

В начале февраля профильные ведомства обсудят меры, которые позволили бы сохранить численность летного состава, говорят в профсоюзе.

«Например, есть предложение зафиксировать в авиакомпаниях фонд заработной платы, тем самым избежать сокращений. Особенно это будет касаться компаний, где государство имеет контрольный или блокирующий пакет акций. Мы будем работать меньше, получать меньше, но люди будут трудоустроены. Мы же понимаем, что сейчас кризис, в авиации это чувствуется», — отмечает Мирослав Бойчук.

Эксперты считают, что потерять работу могут многие пилоты из числа сотрудников авиаперевозчов, ориентированных на туристические перевозки. «Если в ближайшее время, хотя бы к марту, не будет открыт для полетов Египет, то мы к концу года будем иметь еще ряд банкротств, порядка 5-6 компаний из первой двадцатки», — считает Бойчук.

Секретная война Белого дома в Сирии

Владимир Одинцов

30 января в Женеву прибыли главные участники переговоров по Сирии. В течение ближайших дней они должны сесть за стол переговоров, а главные международные гаранты процесса – США и Россия – приложить максимальные усилия, чтобы этот кризис вышел наконец-то из вооруженной фазы и стал предметом дипломатического обсуждения и решения.

Однако уже на подготовительном этапе организаторам переговорного процесса пришлось решать ряд проблем с Высшим комитетом по переговорам (ВКП), который представляет отдельные сирийские организации, борющиеся с режимом Асада. Именно эти переговорщики всю предыдущую неделю находились в саудовской столице и требовали от официального Дамаска соблюдения предварительных условий.

Безусловно, любой переговорный процесс – это весьма сложная деятельность как для участников, так и для организаторов, особенно когда речь идет о сирийском конфликте, на разжигание которого уже многими странами потрачены миллиарды долларов.

Кстати, именно об этом разжигании конфликта и преступной роли в этом ЦРУ и ряда союзников Вашингтона на днях весьма подробно рассказала The New York Times. Как сообщается со ссылкой на бывших и нынешних представителей Администрации президента США, Саудовская Аравия десятилетиями хранила втайне участие Вашингтона во многих конфликтах, финансируя секретные операции США. Иногда страны действовали сообща, а иногда саудиты просто выписывали чеки на спецоперации американцев.

The New York Times отмечает, что «деловое» сотрудничество ЦРУ и Саудовской Аравии уже можно было проследить в конце 1970-х годов, когда денежные кошельки из Эр-Рияда организовали так называемый «Клуб Сафари» – коалицию, включавшую Марокко, Египет и Францию для управления интересовавшими ЦРУ тайными операциями в Африке. Затем, безусловно, было финансирование Саудовской Аравией операций ЦРУ в Афганистане, Анголе и других регионах мира, совместное создание таких террористических организаций, как Аль-Каида, Исламское государство и других подобных им, подготовка боевиков для них, снабжение оружием и деньгами.

Что касается войны в Сирии, то ЦРУ и Саудовская Аравия еще в 2013 году договорились о совместном проведении секретной операции The Timber Sycamore по смещению законно избранного президента Сирии и подготовке сирийских «повстанцев». Согласно этой договоренности, саудиты поставляли вооружение и финансы, а сотрудники ЦРУ учили «повстанцев» вести диверсионную деятельность. Но газета называет и других «спонсоров» этой кампании ЦРУ: Турцию, Иорданию и Катар. Хотя точная сумма «вклада» каждого из этих государств, заинтересованных в секретной операции в Сирии газетой, не уточняется, тем не менее указывается, что именно Саудовская Аравия была там «главным спонсором», предоставив несколько миллиардов долларов.

Благодаря The New York Times мы знаем теперь не понаслышке, что Эр-Рияд через свою Службу общей разведки, которую с 2012 по 2014 год возглавлял принц Бандар ибн Султан, закупал противотанковые ракеты TOW марки Raytheon для экстремистских группировок, примкнувших к Аль-Каиде, которые используются боевиками сегодня в Сирии. Координация всей работы начиналась и долго проходила в Эр-Рияде через резидента ЦРУ, у которого были «более крепкие деловые и личные отношения с саудовскими властями, нежели у посла США». Эти же вопросы обсуждались не реже чем раз в месяц и в Вашингтоне Дж. Тенетом (директором ЦРУ в ту эпоху) и принцем Бандаром, являвшимся послом КСА в США.

Сегодня отношения между Вашингтоном и Эр-Риядом объективно меняются, поскольку США стали меньше зависеть от импорта нефти и взяли курс на сближение с Ираном. Однако преступный «альянс» по-прежнему сохраняется, подкрепляемый новыми «пожертвованиями» Эр-Рияда на секретные операции ЦРУ, в том числе и в Сирии. Именно это обстоятельство объясняет, почему США не хотят открыто критиковать Саудовскую Аравию «за нарушение прав человека, обращение с женщинами и поддержку радикального исламского движения – ваххабизма», говорится в статье.

А Саудовская Аравия продолжает «оказывать помощь» Белому дому в «грязных делах», в том числе и инструктируя у себя дома представителей так называемой «сирийской оппозиции» накануне их участия в женевских переговорах, подготавливая вместе с Турцией, Катаром и другими «американскими союзниками» новые провокации в Сирии и на Ближнем Востоке.

Минздрав ОАЭ заявляет, что в стране не выявлено ни одного случая заболевания лихорадкой, вызванной вирусом Зика, и не обитает вид комаров, являющихся переносчиком вируса.

Несмотря на то, что на территории Объединенных Арабских Эмиратов не обитает вид комаров, являющихся переносчиками вируса Зика, который быстро распространяется в нескольких странах мира, сегодня в Дубае пройдет собрание технического комитета по борьбе с пандемическими заболеваниями. В него входят представители всех государственных организаций сектора здравоохранения ОАЭ. Члены комитета обсудят меры по предотвращению завоза вируса на территорию ОАЭ.

Вирус Зика передается от человека к человеку через укусы комаров вида Aedes aegypti, также являющихся переносчиками лихорадки денге и желтой лихорадки. Факты передачи вируса половым путем пока не подтверждены. Вакцина от вируса Зика еще не разработана. Вирус вызывает заболевание, которое сопровождается подъемом температуры, сыпью и тошнотой. Оно протекает нетяжело, однако главная опасность заболевания заключается в его воздействии на плод. Механизм воздействия пока неизвестен, но его ассоциируют с развитием у плода микроцефалии и проблем со зрением. Таким образом, вирус особенно опасен для беременных женщин.

Единичные случаи заболевания отмечены в ряде европейских стран у людей, недавно побывавших в странах его активного распространения. В крови жителей Индии, Египта и еще нескольких стран обнаружены антитела к вирусу, что говорит о возможном контакте в прошлом и наличии иммунитета к вирусу. На данный момент единственной мерой по профилактике заболевания является защита от комариных укусов. Беременным женщинам не рекомендуется посещать страны с высоким уровнем распространения вируса. Авиакомпании возвращают беременным пассажиркам деньги за авиабилеты.

«Это не только болезненная реакция, но и попытка противодействовать России»

Андрей Резчиков

Заявление властей Турции о нарушении воздушного пространства российским Су-34 надо расценивать как болезненную реакцию на недавние успехи ВКС в Сирии. В этом уверены многие наблюдатели, которые сходятся во мнении, что подобные провокации Анкара предпринимает в попытке организовать личную встречу Эрдогана с Путиным. Однако в Кремле уже давно дали понять: с теми, кто бьет в спину, разговаривать не о чем.

Президент Турции Реджеп Тайип Эрдоган заявил о желании встретиться с президентом России Владимиром Путиным после сообщений о якобы нарушении турецкого воздушного пространства российским самолетом.

«Я хочу лично встретиться с господином Путиным»

«Если такие нарушения, направленные на суверенитет Турции, продолжатся, то (России) придется нести ответственность за последствия. Поскольку нарушенное воздушное пространство еще является и воздушным пространством НАТО, то альянс тоже следит за ситуацией. От таких безответственных шагов нет никакой пользы ни для России, ни для отношений Россия – НАТО, ни для мира в регионе. Об этом было открыто сказано вчера послу России (посол в Анкаре Андрей Карлов), приглашенному в наш МИД», – заявил президент Турции.

Он попросил внешнеполитическое ведомство Турции запросить встречу с Путиным. «Я сказал переговорить с российской стороной и сообщил, что я хочу лично встретиться с господином Путиным. Наш посол (в Москве) сообщил, что о просьбе было сообщено (Кремлю), но ответа оттуда до настоящего времени еще не поступило», – отметил турецкий президент.

Напомним, накануне вечером турецкий МИД заявил, что российский боевой самолет Су-34 в пятницу якобы нарушил воздушное пространство Турции.

«До момента нарушения экипаж самолета был несколько раз предупрежден на русском и английском языках. Это является новым и убедительным признаком того, что, несмотря на четкие предостережения со стороны нашей страны и НАТО, РФ ведет действия, направленные на эскалацию (кризиса). Призываем РФ к ответственности с целью недопущения нарушения воздушного пространства Турции, а следовательно, и НАТО. Еще раз подчеркиваем, что подобное безответственное поведение может привести к нежелательным серьезным последствиям», – говорится в заявлении МИД Турции.

В ведомстве добавили, что ответственность за последствия подобных инцидентов будет целиком лежать на российской стороне.

«Эрдоган никак не может добиться встречи с Путиным»

Первый зампред международного комитета Госдумы Леонид Калашников считает, что Эрдоган ищет встречи с Путиным, потому и пытается использовать любые возможности типа заявлений о нарушении турецкого воздушного пространства самолетом ВКС РФ. «Видимо, Эрдоган никак не может добиться встречи с Путиным, вот и пытается использовать всякие возможности. Что бы они (турки) ни заявляли, сейчас уже в их добрую волю никто не поверит. А предупреждать, чтобы пообщаться, – это, по меньшей мере, наивно после убийства наших граждан, которых потом еще и на земле добили», – сказал Калашников РИА «Новости».

Напомним, 24 ноября 2015 года Турция сбила российский бомбардировщик Су-24 над Сирией. Экипаж самолета успел катапультироваться, но одного из пилотов, Олега Пешкова, убили огнем с земли. Второй летчик был спасен и доставлен на российскую базу. Президент России Владимир Путин назвал действия Турции «ударом в спину». При этом турецкая сторона не принесла Москве официальных извинений за свои действия.

В свою очередь первый замглавы комитета по обороне Совета Федерации Франц Клинцевич отмечает, что ситуация намного серьезнее, чем может показаться. «Нарушения не было. А американцы подтвердили. Американцы в теме этой дезинформации, клеветы и вранья», – сказал Клинцевич газете ВЗГЛЯД.

В Пентагоне действительно подтвердили заявления Анкары о якобы имевшем место нарушении турецкого воздушного пространства. «Мы в курсе сообщений и можем подтвердить, что вчера еще один российский военный самолет нарушил воздушное пространство Турции и НАТО», – заявил РИА «Новости» из Вашингтона представитель Пентагона Марк Райт.

Он добавил, «как мы заявляли после предыдущих инцидентов, США присоединяются к НАТО в солидарности с Турцией». В свою очередь генсек НАТО Йенс Столтенберг призвал Россию «в полной мере уважать» воздушное пространство стран – членов Североатлантического альянса, добавив, что приветствует «прямые контакты между Анкарой и Москвой», и призвал «к спокойствию и деэскалации».

«Безграмотные пропагандисты»

Минобороны России решительно опровергло заявления Турции, назвав их «голословной пропагандой». Официальный представитель Минобороны России генерал-майор Игорь Конашенков выразил уверенность, что турецкие специалисты ПВО знают, что радиолокационные станции (радары), осуществляющие контроль воздушного пространства, могут фиксировать лишь высоту, курс и скорость объекта в воздухе.

По его словам, «ни один из подобных радаров не способен установить тип и государственную принадлежность воздушного объекта – России или возглавляемой США так называемой антиигиловской коалиции». «Это возможно только с помощью прямого визуального контакта с другого самолета, которого не было, – отметил Конашенков. – Говорить же всерьез о том, что с помощью этих радаров кто-то кого-то еще и предупреждал на «русском и английском языках», могут лишь безграмотные пропагандисты, насмотревшиеся голливудских боевиков».

Он добавил, что ни российскими средствами ПВО в Сирии, ни сирийскими РЛС контроля воздушного пространства никаких нарушений сирийско-турецкой границы не зафиксировано. «Не говоря о том, что каких-либо голосовых контактов турецкой стороны с нашими пилотами уже давно нет», – сказал Конашенков.

«Это не просто информационная война»

Франц Клинцевич убежден, что сейчас есть два государства-спойлера, которые по своей сути являются государствами-провокаторами: Украина и Турция. Они действуют в рамках жесткой информационной войны США против России.

«Это не просто информационная война. Она дискредитирует Россию на международном уровне с параллельной работой по развалу страны внутри. Мы постоянно получаем такую информацию, и мы видим все эти вещи. Все это взаимосвязано, начиная с санкций, которые нацелены на создание социального напряжения, заканчивая нашими объективными внутренними проблемами и недостатками, например, коррупцией... Все это увязано в единую систему», – сказал Клинцевич.

По словам сенатора, задача руководства Турции состоит в том, чтобы создать широкомасштабную провокацию «по втягиванию России в какой-то серьезный основательный конфликт». Но если что-то подобное произойдет, то «мы не дадим в обиду своих людей и технику».

«Такой конфликт готовится. Они просто готовят общественное мнение, чтобы сделать что-то более серьезное. Но они просчитались. Су-24 сбили, когда он уже вышел на посадочную глиссаду и упал на территорию Сирии... Понятно, что с помощью авионики и приборов позиционирования обеспечивается пилотирование с точностью до одного метра. Понимая, сколько может возникнуть проблем (из-за нарушения воздушного пространства), каждый летчик инструктируется до слез... То, что они (турецкие военные) предупреждали по-русски, по-английски – это все элементы провокации», – подчеркнул сенатор.

«Болезненная реакция и попытка противодействовать России»

Эксперт Ассоциации военных политологов Александр Перенджиев убежден, что очередные заявления руководства Турции следует расценивать как болезненную реакцию на успешную борьбу ВКС России с террористической группировкой «Исламское государство» (ИГ, запрещена в РФ). Он уверен, что это проявление болезненной реакции Анкары на очередные успехи российских военных, которые продолжают уничтожать инфраструктуру ИГ, в том числе и нефтяную, нанося ущерб «экономике кармана» Эрдогана.

«Это не только болезненная реакция, но и попытка противодействовать России, останавливать ее активность через создание этих конфликтов», – сказал Перенджиев газете ВЗГЛЯД.

Эксперт пояснил, что такая скрытая агрессия властей Турции против России в первую очередь выражается в помощи боевикам ИГ. Кроме того, турецкие военные до сих пор не вышли с территории Северного Курдистана, а косвенно эти действия направлены против коалиции во главе с Россией.

«Также Турция действует заодно с Саудовской Аравией, как раз именно в вопросах противодействия России. Наблюдаемые нами конфликты – это надводная часть айсберга. На самом деле мы еще многого не знаем, что действительно происходит конфликтного между Россией и Турцией непосредственно на территории Сирии. Уже появляется информация о столкновениях сирийской армии с турецкими военными. Турки наносят удары по курдам, которые фактически являются союзниками России против «Исламского государства». То есть в целом Турция на самом деле в закрытой форме помогает ИГ, которое и не отрицает того, что Турция является его союзником», – говорит военный эксперт.

Кроме того, накануне западные СМИ со ссылкой на группу военных наблюдателей Human Rights в Сирии сообщили о том, что жертвами российских военных ударов стали почти 1400 мирных жителей. Однако известно, что Россия, в отличие от США и других стран, входящих в западную коалицию по борьбе с ИГ, не бомбит города с гражданским населением, а ограничивается ударами по инфраструктуре террористов. Александр Перенджиев считает подобные сообщения антироссийской пропагандой.

«Эти сообщения идут с самого начала военной кампании России в Сирии. Их главная задача – не просто очернить Россию, а с помощью этих фейков вербовать новых сторонников ИГ. Эта информация просачивается в социальные сети. Мол, жестокие русские бомбят мирных жителей, а ИГ сражается с русскими и Башаром Асадом, которые убивают мусульман. В данном случае мы видим очередной эпизод информационной войны, которая не менее жестока, чем непосредственно военная борьба», – считает Перенджиев.

«Турецкий президент еще даже не извинился перед Россией»

В свою очередь директор Центра изучения Ближнего Востока и Центральной Азии полковник спецслужб в запасе Семен Багдасаров подчеркивает, что заявления руководства Турции совпали с попыткой начала переговоров в Женеве и прозвучавшего ультиматума так называемой сирийской оппозиции, одним из требований которого является прекращение боевых действий российской авиации в Сирии. Что касается заявления Эрдогана по поводу встречи с Путиным, то эксперт напомнил, что «турецкий президент еще даже не извинился перед Россией и не выполнил выдвинутые условия, в том числе по выплате компенсаций семьям погибших и за сам сбитый самолет». А то, что заявление Анкары поддержали НАТО и Пентагон, говорит лишь о согласованной позиции, об одобрении Западом еще большей оккупации Сирии Турцией.

«Более того, сейчас выясняется, что убийца нашего летчика Альпарслан Челик жив-здоров и находится в Стамбуле. Никто его не арестовывает, не передает нам. А один из организаторов теракта против нашего авиалайнера в Египте, приведшего к гибели более 200 человек, также находится в Турции», – сказал Багдасаров газете ВЗГЛЯД.

Он убежден, что для Эрдогана сейчас главное – закрепиться в буферной зоне, где Турция под видом ведения боевых действий против ИГ может захватить эту территорию, где летает российская авиация. В ответ Россия, по мнению Багдасарова, должна резко увеличить оказание военно-технической помощи сирийским курдам, отрядам самообороны и поддержать Рабочую партию Курдистана.

Что Эрдоган способен на вторжение в Сирию, считают и западные наблюдатели. Как пишет The Independent, пятилетняя кампания Эрдогана по свержению Асада с помощью действий вооруженной оппозиции близка к поражению. За последний год сирийские курды и их отряды народной самообороны проводят эффективные боевые операции против террористов ИГ. Курды взяли под контроль половину территорий на границе Сирии и Турции и прервали линию снабжения боевиков. Курды продвигались по всем направлениям, закрывая северную часть Сирии от Турции на участке территории между Тигром и Евфратом.

Однако Анкара уже определила «красную линию» и заявила, что не даст курдским подразделениям перейти на западный берег Евфрата. За Эрдоганом закрепилась репутация лидера, который «повышает ставки». Прямое военное вмешательство в Сирию будет рискованным, но Эрдоган вполне способен на это, пишет издание.