Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

За июль 2011 года Непал посетило 35 212 иностранных туристов, что на 20% выше уровня аналогичного периода прошлого года. При этом рост гостей из Южной Азии составил 21,7%. Об этом сообщает Ассоциация туроператоров стран Тихоокеанского региона.

Совет по туризму Непала (NTB) сообщили, что количество туристов из Индии, Пакистана и Шри-Ланки увеличилось на 24,5%, 58% и 70,8% соответственно. Турпоток из Китая увеличился на 127,7%, из Малайзии - на 18,9%, из Сингапура – на 36%, из Южной Кореи - на 23,9% и на 107,1% - из Таиланда.

Частично увеличил активность в отношении Непала и европейский рынок. Так, за отчетный период отмечено повышение числа туристов из Великобритании на 7,1%, из Франции – на 4,7% и Бельгии – на 31,4%. При этом, Германия, Нидерланды, Испания показали снижение турпотока в страну на 45,3%, 24,1% и 21,1% соответственно.

Томский политехнический университет (ТПУ) и ЗАО "Р-Фарм" осенью подпишут договор о стратегическом партнерстве и откроют до конца 2011 на базе вуза совместный центр по подготовке специалистов фармацевтической отрасли, сообщил РИА Новости заведующий кафедрой физической и аналитической химии ТПУ Абдигали Бакибаев.

"В сентябре 2011 года подпишем договор о стратегическом партнерстве между ТПУ и "Р-Фарм". В его рамках откроем до конца года центр по подготовке специалистов для фармацевтической отрасли. Университет уже вложил в центр около 10 миллионов рублей: приобрел дорогостоящее оборудование, его поставят в сентябре. В настоящее время обсуждается возможность вложения в центр со стороны "Р-Фарм"", - сказал Бакибаев.

По его словам, договор о стратегическом партнерстве предполагает подготовку кадров для "Р-Фарм" из числа студентов политехнического университета и других вузов России, а также переподготовку специалистов компании. Обучение будет проходить, в том числе, на базе создаваемого центра.

"Они ("Р-Фарм") будут отбирать подходящие кадры из числа российских студентов, и, возможно, будут платить им стипендию. Речь идет о долгосрочной подготовке. Также специалисты ТПУ будут проводить обучающие курсы для работников компании. Так в сентябре наша делегация едет в Москву, чтобы прочитать лекции по международным правилам, регламентирующим условия производства фармпрепаратов (GMP)", - сказал собеседник агентства.

Завкафедрой отметил, что будущих специалистов для своих предприятий "Р-Фарм" будет выбирать из числа студентов химико-технологического, биотехнологического и других направлений.

"Представители компании, которые побывали на днях в Томске, сказали, что "Р-Фарм" нужен глобальный партнер в стране, который был бы способен готовить для компании профессиональных сотрудников. Они отдали свое предпочтение Томску", - отметил Бакибаев.

ЗАО "Р-Фарм" - один из крупнейших российских дистрибьюторов лекарственных средств, российский производитель лекарственных препаратов, специализируется в сфере госпитального сектора. В настоящее время компания располагает готовой производственной площадкой в Новосибирске (завод "Новосибхимфарм"), упаковочной фабрикой в Костроме (ЗАО "Ортат"), фармацевтическим заводом в Ярославле.

ТПУ был основан в 1896 году как Томский технологический институт императора Николая II. В состав вуза сегодня входят 11 учебных институтов, три факультета, 100 кафедр, три НИИ, 17 научно-образовательных центров и 68 научно-исследовательских лабораторий.

Профессорско-преподавательский состав университета - 1,7 тысячи человек, в вузе обучаются 22,3 тысячи студентов, в том числе 224 студента из 31 страны дальнего зарубежья (Германии, Великобритании, Франции, Чехии, Китая, Японии, Вьетнама, Индии, Республики Корея, США, Израиля).

В 2009 году ТПУ вошел в число 12 вузов страны, получивших статус национального исследовательского университета. Элеонора Черная

Большинство крупнейших экономик мира приближаются к периоду замедления роста. Как говорится в отчете Организации экономического сотрудничества и развития, эта судьба в ближайшее время постигнет и США, пишет The Wall Street Journal.

В июне индекс экономической активности 34 членов организации упал с 102,5 пункта до 102,2 пункта. Это говорит о том, что рост экономик стран замедляется. Среди развитых стран это касается Канады, Франции, Германии, Италии и Великобритании, среди развивающихся - Бразилии, Китая и Индии.

Кроме того, ОЭСР сообщает, что замедление роста коснется и не членов организации. Здесь среди прочих стран называется и Россия. "Сравнивая с показателями прошлых месяцев, наиболее сильные обратные циклы наблюдаются в США, Японии и России", - говорится в отчете.

Опережающий индекс экономической активности Соединенных Штатов упал с 103,3 пункта до 103,1 пункта, показатель Японии снизился с 103,8 пункта до 103,6 пункта.

Ранее ОЭСР сообщала, что инфляция в странах, входящих в организацию, в июне 2011 года замедлилась впервые с ноября 2010 года. Показатель составил 3,1% по сравнению с 3,2% в мае этого года. Незначительное снижение инфляции, главным образом, связано с замедлением темпов повышения цен на продукты питания (4% в июне; 3,9% в мае) и стоимости энергии (13,6% в июне; 14,2% в мае).

Продажи германского концерна BMW Group в июле 2011 года выросли на 7,6% до 129,1 тысячи единиц техники против 120 тысяч за аналогичный период 2010 года, сообщает пресс-служба компании.

В прошлом месяце компания нарастила число заказов на 17,9% до 962,5 единиц.

BMW увеличила июльские продажи на американском (+11,7%) и китайском (+36,1%) рынках. Компания также отмечает увеличение реализации продукции на развивающихся рынках: в Бразилии (+22,1%), России (+53,9%), Индии (+57%) и Корее (+94,9%).

Компания BMW основана в 1916 году. Концерну принадлежит три бренда: BMW, Rolls-Royce и Mini. Производственные мощности компании находятся в 13 странах, торговые представительства расположены в более чем 140 государствах. По итогам II квартала 2011 года чистая прибыль составила 1,81 млрд евро.

До 2017 года истребители МиГ-21 ВВС Индии будут выедены из эксплуатации и заменены более современными самолетами LCA Tejas и Су-30МКИ.

ВВС Индии за 45 лет имели в общей сложности 946 истребителей МиГ-21, из которых 476 машин были потеряны в разного рода катастрофах и авариях. В своем недавнем докладе министерство обороны признало, что большинство несчастных случаев произошло из-за старения авиапарка.

Лукашенко сдается

Белоруссия заложила «Беларуськалий», чтобы пополнить золотовалютные резервы

Сбербанк России и Deutsche Bank предоставят «Беларуськалию» кредит размером $2 млрд под залог 35% его акций. Это предприятие — самый ценный актив страны, единственный стабильный источник валютной выручки. На такой риск, обусловленный сомнительной возможностью погасить заем, белорусское правительство толкает критическая ситуация в экономике. Если верить недавним радикальным заявлениям высокопоставленных правительственных чиновников, власти могут пойти на масштабную приватизацию и даже рыночные преобразования.

В январе–мае текущего года «Беларуськалий», 100% которого принадлежит государству, экспортировал продукции на $1,334 млрд, оценки предприятия колеблются в интервале $20–30 млрд. Независимый белорусский экономист Леонид Злотников называет сделку для кредиторов чрезвычайно выгодной: в залог по кредиту объемом $2 млрд банки получают пакет акций предприятия стоимостью $5–10 млрд. Причем предприятие вполне может оказаться неспособным обслуживать этот долг, хотя в качестве его обеспечения приняты также экспортные контракты, говорит эксперт. Однако глава Сбербанка Герман Греф в беседе с Владимиром Путиным назвал кредит надежным. Срок кредита и ставка по нему не называются.

«Беларуськалием» активно интересуются многие инвесторы. Недавно это предприятие получило кредит объемом $400 млн от Азербайджана, но под «гарантии правительства». А в конце прошлой недели посол Индии в Белоруссии Манодж Кумар Бхарати неожиданно заявил: «Мы уже обозначили через правительственные каналы, что Индия заинтересована в покупке акций «Беларуськалия», если они будут предложены». Решение Сбербанка выдать крупный заем скорее всего продиктовано желанием российских властей «застолбить» право покупки за российскими инвесторами. Главный претендент, как известно, — Сулейман Керимов, владеющий «Уралкалием» — партнером «Беларуськалия» по совместному экспортному предприятию.

Деньги, полученные «Беларуськалием», государство у предприятия заберет и пополнит ими золотовалютные резервы. Об этом в Белоруссии говорят как о деле решенном. В закромах нацбанка на данный момент всего $4,15 млрд, что не позволяет правительству решить вопрос с рыночным курсом рубля. В обменных пунктах валюты нет, доллар официально стоит 5050 белорусских рублей, у спекулянтов его можно купить только за 6500. Юрлицам, закупающим валюту по безналу, он обходится уже в 8–9 тыс. руб. Такой дисбаланс практически уничтожает целые отрасли экономики. Александр Лукашенко пообещал, что «примет решение по валюте» во второй половине августа, и теперь у него будет шанс выполнить обещание.

Сбербанк в свою очередь при помощи кредита может добиться статуса консультанта белорусского правительства по вопросам приватизации, на что банк давно рассчитывает. Белоруссия как раз начала массовую распродажу своих активов. Так, на прошлой неделе стало известно, что «Русские машины», принадлежащие Олегу Дерипаске, вот-вот создадут альянс с Минским автомобильным заводом, а российская группа «Гидромашсервис» уже купила 57% Бобруйского машиностроительного завода за $9,6 млн.

Вместе с тем Белоруссия может теперь пойти и на экономические реформы. Подводя на прошлой неделе итоги катастрофического первого полугодия, правительство признало необходимость рыночных преобразований. Премьер-министр Михаил Мясникович главной проблемой назвал дефицит платежного баланса страны: лишь в мае-июне поступление валюты превысило расходы на $400 млн в месяц. Мясникович, от которого никто до сих пор не слышал никаких резких высказываний, также говорил о финансовой ненадежности госпредприятий, каждое третье из которых не может возвращать государству полученные займы, и о необходимости радикальных перемен.

Курс доллара в Белоруссии наконец-то намерены сделать плавающим. Первый вице-премьер Сергей Румас признал, что «субъекты хозяйствования стремятся отсрочить поступление экспортной выручки, чтобы избежать ее обязательной продажи по заниженному курсу (30% от всей выручки по официальному курсу. — «МН»)». Он предложил значительно поднять учетную ставка нацбанка, а государственные расходы максимально ограничить. При этом власти готовы отказаться от искусственного сдерживания роста цен, в результате которого население стало активно вывозить из страны сахар, сигареты, бензин и многие другие товары. «Цены будут стремиться к уровню цен на внешнем периметре, и в первую очередь к уровню цен в России», — пообещал Румас. И это при том, что индекс потребительских цен по итогам первого полугодия, по официальной статистике, и так вырос на 36,2% . Вместе с тем, как признает госчиновник, «накопленный в первом полугодии инфляционный потенциал полностью не реализован».

У власти просто нет выбора, приходится «резать по живому»: приватизация застопорилась, кредитов никто не дает, приходится учиться жить по средствам, констатирует руководитель аналитического центра «Стратегия» Леонид Заико. Размер внешнего долга Белоруссии по итогам этого года вырастет до 73% ВВП, при том что в концепции национальной безопасности зафиксирован предельный уровень в 55%. В 2013–2014 годах только в счет погашения нынешних кредитов государству нужно будет выплатить около $3 млрд. По прогнозам минэкономики Белоруссии, в 2011 году сальдо внешней торговли будет отрицательным и составит $5,7–5,9 млрд. Влад Шустов

Санкции и не больше

Совет Безопасности наконец принял единое заявление с осуждением событий в Сирии

Совет Безопасности ООН после долгих споров выпустил совместное заявление, осуждающее режим президента Сирии Башара Асада. Заявление не имеет юридической силы резолюции и не предполагает санкций, как того хотелось бы Западу, — Россия и ее союзники по-прежнему выступают против «ливийского решения» сирийской проблемы.

Документ осуждает сирийские власти за нарушение прав человека и применение силы против гражданского населения и призывает правительство и оппозицию «немедленно положить конец всяческому насилию… и воздержаться от репрессий, в том числе от нападений на госучреждения». В нем, кроме того, говорится, что в Хаме погибли полицейские, и вина в их смерти лежит на «вооруженных экстремистах».

Документ одобрили все делегации стран — членов Совбеза за исключением ее ближнего соседа Ливана, где сильно исламистское движение «Хизбалла», связанное с Ираном и сирийским режимом и представленное в правительстве и парламенте. Представитель ливанской делегации заявил, что резолюция «не поможет разрешить кризис». Россия присоединилась к международному сообществу только после того, как западные партнеры по Совбезу согласились адресовать документ обеим сторонам сирийского конфликта и разделить между ними ответственность за кровопролитие.

До воскресного вооруженного столкновения правительственных войск и оппозиции в городе Хама, приведшего к гибели более 100 человек и ставшего самым кровопролитным с начала конфликта, Россия, Бразилия, ЮАР, Индия и Китай категорически отказывались критиковать Сирию в Совбезе.

Только 1 августа МИД РФ сделал свое первое заявление, в котором выразил «серьезную обеспокоенность в связи с поступающей информацией о многочисленных жертвах». Спецпредставитель президента по Африке Михаил Маргелов заявил, что Асад «достиг черты в кровопролитии». Как в тот же день стало известно «Московским новостям», Россия согласилась присоединиться к международному осуждению. Президент России Дмитрий Медведев в интервью телеканалу RT заявил вчера, что Башар Асад должен как можно скорее восстановить мир в стране: «Если он не сможет это сделать, его ждет печальная участь и нас тоже, придется принимать какие-то решения».

Тем не менее дискуссия вокруг формулировки документа заняла несколько дней. Камнем преткновения стал вопрос об адресате совместного заявления. Западные страны во главе с США настаивали, что насилие со стороны правительственных войск не может быть приравнено к действиям протестующих и что ответственность за кровопролитие должна полностью лечь на режим Асада. Бразилия, ЮАР и Индия были согласны на эту формулировку, Россия настаивала на заявлении, которое не предполагало бы предпочтения одной из сторон конфликта. Итоговый документ стал результатом компромисса.

Российская дипломатия, поддержав заявление, поступилась малым ради того, чтобы спасти Башара Асада от жестких санкций со стороны Совбеза, полагает эксперт Центра арабских исследований ИВ РАН Александр Демченко. «Не осудить события в Сирии, где гибнут люди, Россия не могла по гуманитарным, этическим соображениям. При этом окончательная формулировка соответствует ее позиции: в заявлении говорится, что единственный способ выхода из внутриполитического кризиса — это организованный по инициативе Сирии диалог, а роль международного сообщества ограничивается призывами к прекращению насилия и расследованию обстоятельств столкновений», — сказал «Московским новостям» Демченко.

После заявления Совбеза западные страны продолжили говорить о необходимости более активных действий в Сирии. По словам главы МИД Франции Алена Жюппе, Совет Безопасности «может пойти дальше в своих решениях», если в стране ничего не изменится через семь дней. В то же время он отметил, что о военном вмешательстве речь пока не идет. К этому заявлению присоединился и Вашингтон.

«Не думаю, что на Западе хотят чего-то большего, чем санкции против Дамаска, — считает Демченко. — США не стали бы участвовать в военной операции, у европейцев, как показывает ливийский опыт, просто нет ресурсов для ведения таких войн. На мой взгляд, уже можно говорить о том, что возможности ЕС и США давить на Дамаск исчерпаны, новых инструментов у них нет».

Как сообщает Reuters, Франция, США, Великобритания, Германия и Португалия на консультациях в понедельник и вторник пытались добиться от Москвы прохождения резолюции. Вероятно, Запад продолжит усилия в этом направлении. Но Москва ясно дала понять, что на большее она не пойдет и продолжит выступать против принятия резолюции.

«Чтобы Россия и Запад достигли того уровня взаимодействия по Сирии, какой был в середине марта, когда принималась резолюция по Ливии, нужно, чтобы обстановка в Сирии скатилась к полному хаосу и кровавой бойне, — полагает Демченко. — Причем ситуация должна стать гораздо хуже, чем в Ливии, так как в отличие от джамахирии Дамаск — это наш союзник в регионе. РФ будет поддерживать Сирию до конца». Мария Ефимова

Ядерная перезагрузка: сокращение и нераспространение вооружений.

Виктор Есин

Состоится ли ядерная перезагрузка?

Виктор Есин – ведущий научный сотрудник Института США и Канады РАН, консультант командующего Ракетными войсками стратегического назначения, генерал-полковник (в отставке).

Резюме Сокращение и нераспространение ядерных вооружений и все то, что связано с этой проблематикой, – одна из тех злободневных тем.

Ядерная перезагрузка: сокращение и нераспространение вооружений. Моск. Центр Карнеги / Под ред. А. Арбатова и В. Дворкина. М.: Российская политическая энциклопедия (РОССПЭН), 2011. – 511 с. – ISBN 978-5-8243-1516-5.

Сокращение и нераспространение ядерных вооружений и все то, что связано с этой проблематикой, – одна из тех злободневных тем, что находятся ныне в центре внимания международного сообщества. И в этой связи коллективная монография «Ядерная перезагрузка: сокращение и нераспространение вооружений» представляет большой интерес. В ней широко известная в мире когорта российских ученых, ярких и самобытных авторов многочисленных публикаций излагает свое видение разрешения проблем, обусловленных отсутствием значимых сокращений арсеналов ядерного оружия и распространением ядерных вооружений. Но главное – группа ученых предприняла попытку дать ответ на, пожалуй, самый насущный вопрос современности: состоится ли ядерная перезагрузка?

Здесь следует заметить, что четыре года назад Московский Центр Карнеги издал книгу «Ядерное оружие после “холодной войны”» под редакцией тех же российских исследователей Алексея Арбатова и Владимира Дворкина, которые возглавили авторский коллектив рецензируемой монографии. Тогда эта книга стала очень популярной не только в России, но и за рубежом. Есть все основания утверждать, что и рецензируемая монография, которая является логическим продолжением вышеуказанной книги, окажется не менее популярной, а главное – востребованной всеми теми, кто интересуется проблематикой разоружения и нераспространения.

В последнее время, особенно на фоне призывов к скорейшему ядерному разоружению, прозвучавших на разных форумах, широкое распространение получил донельзя упрощенный подход к процессу выстраивания мира, свободного от ядерного оружия. Многим людям стало казаться, что достаточно Организации Объединенных Наций проголосовать за запрещение ядерного оружия – и все государства, обладающие ядерным оружием, немедленно приступят к демонтажу своих арсеналов. Авторы монографии убедительно и доходчиво даже для тех, кто профессионально не занимается проблематикой разоружения и нераспространения, показали, что такой упрощенный подход способен лишь в очередной раз дискредитировать идею построения мира без ядерного оружия и завести в тупик процесс разоружения.

И в самом деле, ведь ни одно из государств – обладателей ядерного оружия никогда от него не откажется, если ему не будет обеспечена равная безопасность в мире, свободном от ядерного оружия. Значит, как справедливо утверждает Арбатов, «финальное ядерное разоружение предполагает почти всеобщее и полное разоружение. А это, в свою очередь, подразумевает фундаментальную реорганизацию международных отношений и способов разрешения споров и конфликтов по сравнению с системой, существовавшей на протяжении известной нам истории человечества. Очевидно, что такая перестройка – дело многих десятилетий… Тем не менее, будучи весьма отдаленным в качестве конечного состояния, ядерное разоружение уже сейчас вполне возможно как процесс, ведущий к более безопасному миру и постепенно конструктивно меняющий основы существующего миропорядка» (с. 349).

Такой подход к проблематике ядерного разоружения, который разделяется всем авторским коллективом, позволил предложить комплекс рациональных, последовательных и взаимоувязанных шагов, способных приблизить человечество к заветной мечте – построению мира, свободного от ядерного оружия.

Так, оценивая стратегическую стабильность в условиях современного глобализирующегося мира, Владимир Дворкин аргументированно показал противоречивость существующей системы ядерного сдерживания и ее полную несостоятельность «против новых и вполне реальных угроз безопасности: распространения ядерного оружия, международного терроризма, этнических и религиозных конфликтов, растущего оборота наркотиков, трансграничной преступности и пиратства, нелегальной иммиграции и т.д.» (с. 39). Им предложено провести глубокую трансформацию ядерного сдерживания в качестве элемента взаимоотношений великих держав, прежде всего России и США, с целью устранения серьезного препятствия на пути их более эффективного взаимодействия в борьбе с новыми угрозами XXI века. При этом на передний план выдвигаются обязательства ядерных государств о неприменении (без каких-либо оговорок) ядерного оружия, которые должны обрести статус международно признанного юридического документа.

Исследователи отмечают диалектическую взаимосвязь между ядерным разоружением и нераспространением. В качестве важнейших условий упрочения этой взаимосвязи они называют не только дальнейший прогресс в сокращении ядерных арсеналов, но и безотлагательное вступление в силу Договора о всеобъемлющем запрещении ядерных испытаний и заключение Договора о запрещении производства расщепляющихся материалов для ядерного оружия или других ядерных взрывных устройств. Высказаны и предложения о том, как быстрее продвигаться к достижению этих целей.

Ренессанс атомной энергетики, который все ожидали (по крайней мере до трагедии в Фукусиме), будет иметь негативные последствия в связи с ростом доступности для развивающихся стран технологий и материалов, которые могут быть использованы ими в целях создания ядерного оружия. В монографии предложен целый ряд мер по укреплению механизмов и институтов режима нераспространения ядерного оружия.

Отдельно следует упомянуть о предложениях авторов монографии по урегулированию кризиса вокруг иранской ядерной программы, по восстановлению международного контроля над деятельностью КНДР в ядерной сфере и по снижению рисков ядерного конфликта между Индией и Пакистаном. Эти предложения привлекают прежде всего тем, что они базируются на компромиссах, приемлемых для всех вовлеченных в разрешение этих проблем сторон, в противовес нынешней практике жесткого нажима на одну из сторон с целью принуждения ее к исполнению требований, выдвигаемых сильными мира сего.

Проблему ПРО, которая ожидаемо может стать «камнем преткновения» на пути дальнейших сокращений ядерных вооружений, авторы предлагают разрешить через реанимацию российско-американского проекта создания совместного Центра обмена данными от систем предупреждения о пусках ракет, возобновление прерванной серии совместных компьютерных учений с США/НАТО по ПРО ТВД с последующим расширением этих учений на полигоны и за пределы театра военных действий и налаживание сотрудничества России и США по созданию общеевропейской системы ПРО. В перспективе не исключается и создание подлинно глобальной системы ПРО с подключением к ней не только союзников России и Соединенных Штатов, но и КНР, и других ответственных государств.

В монографии исследованы и проблемы, порожденные развитием обычного высокоточного оружия (ВТО) и растущей угрозой возникновения гонки космических вооружений, что оказывает дестабилизирующее воздействие на стратегическую стабильность. Предложены меры, позволяющие предотвратить эскалацию ВТО и наложить запрет на развертывание в космосе ударных систем.

Монография охватывает и другие аспекты, которые оказывают влияние на процессы ядерного разоружения и нераспространения, включая «Глобальное партнерство против распространения оружия и материалов массового уничтожения», программа которого была утверждена в 2002 г. в Кананаскисе (Канада) на саммите «Большой восьмерки». Вместе с тем, как справедливо отмечают авторы, приведенные ими «оценки, разумеется, не исчерпывают всей ядерной проблематики современной национальной и международной безопасности. Они касаются лишь самых важных проблем…» (с. 506). От себя добавлю, что и не все из сделанных авторами монографии оценок представляются бесспорными, но их притягательность состоит в том, что они аргументированы, и с этими аргументами можно соглашаться или оспаривать их. Это нормальная практика для сферы, связанной с научными исследованиями.

Говоря о значимости проведенного авторами монографии исследования, можно утверждать, что оно представляет собой своеобразный свод рекомендаций, следуя которым, международное сообщество способно достичь прорывных результатов в сокращении и нераспространении ядерных вооружений. В этом состоит его практическая ценность.

Россия. США. Канада. Весь мир > Армия, полиция > globalaffairs.ru, 4 августа 2011 > № 2906322 Виктор Есин

Самая масштабная из известных хакерских атак на организации, ведомства и компании во всем мире - только репетиция грядущих киберсражений, считают эксперты. Мировым державам надо готовиться к новым схваткам с любителями чужих секретов

 Участившиеся сообщения о целенаправленных атаках на международные корпорации, банки, правительственные организации, появление специализированных вирусов для промышленного шпионажа - все это лишь репетиция полномасштабных кибервойн, предупреждают специалисты сферы информационной безопасности.

О самой масштабной из раскрытых на сегодняшний день серии хакерских атак, которая затронула 72 организации по всему миру, стало известно на этой неделе из сообщения компании McAfee.

Напомним, эксперты по IT-безопасности компании McAfee объявили о раскрытии серии связанных между собой кибератак, жертвами которой стали крупные организации, ведомства и компании во всем мире. В частности, пострадали ООН, Международный олимпийский комитет, госдепартамент США и правительственные организации Тайваня, Индии, Южной Кореи, Вьетнама и Канады.

Целью хакеров была секретная информация. В случае с ООН они взломали систему секретариата международной организации в Женеве в 2008 году и, оставаясь незамеченными, на протяжении почти двух лет имели доступ к секретным документам.

"Даже мы были удивлены огромным списком организаций, ставших жертвами, и дерзостью преступников", - написал в своем докладе вице-президент McAfee Дмитрий Альперович (Dmitri Alperovitch).

За всеми этими нападениями стоит сильная страна-заказчик, утверждают эксперты. Ознакомившись с докладом McAfee, киберэксперт Центра стратегических и международных исследований Джим Льюис (Jim Lewis) отметил, что за организацией атак, вполне вероятно, стоит Китай. По его словам, некоторые из организаций, подвергшихся нападению, обладают информацией, представляющей особый интерес для Пекина, пишет Guardian.

Недетская забава

"Без сомнения, инцидент, о котором говорится в этот раз, относится к типу целенаправленных угроз (AdvancedPersistentThreat, APT). Такие угрозы характеризуются большими финансовыми затратами со стороны атакующих. Поэтому, как считают эксперты, они выполняются под заказ. Это связано с тем, что независимые хакеры никогда не будут по своей инициативе браться за дело, если стоимость полученной информации не окупит затраченные на хищение средства. Таким образом, должен быть заказчик, для которого указанные данные являются в какой-то мере бесценными", - пояснил BFM.ru заместитель генерального директора Group-IB Александр Писемский.

Для решения задач такого рода комплектуется команда, состоящая из высококлассных профессионалов. Так как атака ведется сразу по нескольким векторам, то в команде должны присутствовать разработчики вредоносного ПО, мастера взломов и проникновений, специалисты по уязвимостям "нулевого дня" и другие. Вплоть то опытных психологов-социальных инженеров. При этом не стоит исключать, что в атакуемой организации может работать сообщник-инсайдер, который помогает злоумышленникам найти необходимую информацию и преодолеть преграды на пути к ней, указывает эксперт.

Когда речь идет о кибератаках государственных масштабов, довольно сложно представить, что некая хакерская группировка в течение пяти лет может воровать данные у правительственных организаций и остаться незамеченной. Тем не менее, осуществить подобную операцию вполне возможно, считают эксперты.

"При подобных атаках обнаружить взлом крайне трудно, так как злоумышленники не оставляют за собой никаких следов. Даже в случае хищения конфиденциальной информации преступники будут использовать ее крайне осторожно, чтобы не вызвать подозрения относительно происхождения данных", - пояснил BFM.ru ведущий антивирусный эксперт "Лаборатории Касперского" Сергей Голованов.

"На сегодняшний день ботнеты работают таким образом, что обнаружить их проникновение в сеть сложно, пока они не начинают реагировать на команды из центра управления. Возможно, в течение пяти лет атаки имели не массовый, а точечный характер, что препятствовало обнаружению сети зараженных компьютеров", - предположил руководитель направления информационной безопасности компании "Крок" Михаил Башлыков.

Организовать такой канал для получения информации из правительственных организаций и пользоваться им незаметно в течение многих лет - это мечта любой разведки мира, отмечают в компании G Data Software. Хотя вовсе не факт, что заказчиком подобных атак является какое-либо государство - полученной информацией могут эффективно распорядиться и во многих крупных корпорациях.

Неподъемный бюджет

Стоимость целенаправленной масштабной кибератаки определяется, прежде всего, уровнем защищенности и ценности информации, отмечают специалисты.

"Для подобной акции требуются высококлассные специалисты, значительное техническое оснащение, необходимо обеспечить отсутствие внутренних утечек информации, приемлемый уровень конспирации, работу по возможной вербовке и многое другое. Для противодействия доморощенным хакерам-хулиганам достаточно хорошего антивируса с брандмауэром, а вот если за дело взялись специалисты, то все это может больше походить на операцию спецслужб с соответствующим финансированием", - рассуждает управляющий продажами в корпоративном сегменте G Data Software в России и СНГ Алексей Демин.

"Бюджет складывается из расходов на оплату работы хакеров и приобретение необходимого оборудования. Допустим, в группе участвовало 5 человек. Каждый из них мог потребовать около 1 млн долларов в год за подобную операцию, плюс оборудование примерно за такие же деньги. Таким образом, потенциальному заказчику пришлось потратить в течение 5 лет около 30 млн долларов", - подсчитал Сергей Голованов.

"Дать однозначную оценку здесь сложно, так как все зависит от поставленных перед командой задач и условий. Но опыт расследования компьютерных преступлений подсказывает, что в указанном случае можно безошибочно оперировать десятками миллионов долларов", - подтвердил Александр Писемский.

Именно огромные бюджеты, которые под силу "потянуть" не всякой коммерческой организации, приводят экспертов к мысли, что заказчиками масштабных кибератак являются спецслужбы определенных государств. "В пользу этой гипотезы говорят и объекты самих атак: в большинстве случаев это IT-инфраструктуры государственных организаций или компаний, тесно с ними связанных. Однако это все косвенные улики, и поймать кого-либо за руку еще не удавалось", - отметил представитель Group IB.

Кто заказчик

По мнению эксперта "Лаборатории Касперского", достоверно установить, кто был организатором масштабной атаки, нельзя. Однако страны, упомянутые в числе возможных заказчиков, по словам эксперта, могут столкнуться с осложнением отношений с соседями. А организациям, допустившим кражу конфиденциальной и коммерческой информации, грозят финансовые потери и репутационные риски.

У представителя G Data схожее мнение: эффективность расследования будет во многом зависеть от того, кто был заказчиком акции. "Если это государство, то дальше границ этого государства никто никого не пустит. Местные провайдеры уже будут проинструктированы, следы уничтожены, возможно, все "свалят" на группу начинающих, но очень "талантливых" хакеров. И на этом все утихнет до следующей киберсхватки", - прогнозирует Алексей Демин.

Михаил Башлыков придерживается такой же позиции. "К сожалению, с достоверностью выяснить, кто организатор подобной атаки, невозможно. Обычно подобные действия осуществляются транснациональной группировкой, - сказал эксперт. - Доказать, что это заказ конкретной страны, невозможно. Действовать злоумышленники могут через несколько центров управления, которые могут находиться в различных странах".

Примеры вышеописанной атаки и иных подобных инцидентов показывают, что современному государству необходима четкая стратегия поведения во время возможных киберконфликтов, а также наличие специализированных подразделений, которые смогут эффективно противодействовать атакам на инфраструктуру критически важных объектов национальной экономики, считает Александр Писемский.

"К счастью, пока полномасштабных кибервойн еще не было, а все известные случаи можно охарактеризовать как "проба пера". Но уже сейчас можно говорить, что разработка официальных концепций Соединенными Штатами и Великобританией по противодействиям кибератаками, создание "информационных войск" Индией есть прямое отражение существующих угроз", - отмечает заместитель генерального директора Group-IB.

На этом фоне мировые державы ведут подготовку к киберсражениям. В США атаки на государственные компьютерные системы уже приравняли к вооруженному нападению, поскольку они могут повлечь за собой не менее разрушительные последствия.

Известно, что спецподразделения для киберобороны и проведения кибератак уже есть или создаются в США, Великобритании, Китае, Франции, Германии, Иране, Южной и Северной Корее и в ряде других стран. России в этом списке официально нет, однако в существовании специально обученных людей в нашей стране можно не сомневаться, говорят эксперты.

В частности, комплекс мер по защите критически важных объектов, в том числе объектов государственной власти, от угроз кибертерроризма разрабатывает Национальный антитеррористический комитет России.

Налоговая служба Индии пройдет техническое переоснащениеВозможность введения уже в ближайшее время общенационального налога на добавленную стоимость и необходимость усиления мер направленных на соблюдение норм налогового регулирования заставляет налоговую службу Индии проводить крупномасштабное обновление систем информационного и компьютерного обеспечения.

Состоявшаяся 3 августа очередная встреча министра финансов Индии Пранаба Мукерджи с председателем Комитета министров финансов штатов Индии Сушилом Моди ознаменовалась первым практическим шагом в деле введения в стране налога на добавленную стоимость. Как стало известно из заявления, сделанного по завершению данной встречи Сушилом Моди, уже 19 августа на своем плановом заседании возглавляемый им комитет должен рассмотреть планы создания коммуникационной инфраструктуры, которая обеспечит техническое обеспечение вопросов введения в практику налога на добавленную стоимость. Предполагается, что данная система должна, в числе прочего, обеспечить надежный обмен информацией между региональными подразделениями и центральными управлениями налоговой службы Индии.

Вопрос необходимости введения в стране налога на добавленную стоимость на протяжении последних нескольких лет является одним из наиболее обсуждаемых в Индии. Такой налог должен заменить и централизовать региональные налоги на продажи, действующие в разных штатах страны. Однако, с точки зрения ряда политических деятелей, такая налоговая централизация во многом лишит власти штатов финансовой автономии и создаст препятствия в распределении полученных сборов. Новая система коммуникационно-технического обеспечения как раз и должна решить данную проблему и создать систему анализа источников сбора налога на добавленную стоимость и последующего пропорционального распределения полученных от него доходов в адрес органов управления отдельных штатов. Кроме этого, предполагается, что новая система позволит налоговым органам проводить постоянное сопоставление размера оплаченного потребителями налога на добавленную стоимость с уровнем декларируемых ими доходов, что будет способствовать устранению ошибок и преднамеренных искажений при заполнении налогоплательщиками их налоговых деклараций.

"МиГ" приступил к новому серийному производству корабельных истребителей МиГ-29К/КУБ для ВМС Индии в соответствии с контрактом 2010 года, сообщил журналистам в среду официальный представитель авиастроительной компании.

"Параллельно "МиГ" завершает выполнение контракта на поставку ВМС Индии 16 истребителей МиГ-29К/КУБ, который был подписан в 2004 году", - отметил представитель корпорации.

Первые самолеты по указанному договору были переданы заказчику в конце 2009 года.

"Корпорация также ведет работу по совершенствованию самолетов МиГ-29К/КУБ в интересах Морской авиации ВМФ России", - подчеркнул глава "МиГ" Сергей Коротков.

Многофункциональные корабельные истребители МиГ-29К (одноместные) и МиГ-29КУБ (двухместные) относятся к поколению "4++". В состав их вооружения входят управляемые ракеты "воздух-воздух" и "воздух-поверхность", корректируемые авиабомбы, неуправляемые ракеты, а также авиационные бомбы и встроенная 30-миллиметровая пушка.

Комментарий в газете компартии Китая "Жэньминь жибао" о том, что руководящие работники должны уметь общаться с людьми в блогах, с их миллионами пользователей, не замалчивать факты, был бы не очень понятен, если бы не краткий абзац в конце, поясняющий причину появления в среду этой очевидно важной инструкции. Причина - громадная для Китая катастрофа, крушение двух скоростных поездов у Вэньчжоу 23 июля, а точнее, то, как отреагировали на событие публика и официальные лица.

В Пекине объявлено, что выводы комиссии по расследованию случившегося будут обнародованы только в конце сентября (и это с технической точки зрения вполне понятно). Однако уже сегодня можно сделать вывод, что перед нами - редкий случай, когда ошибка технологий (или совпадение факторов) стали не только внутренним для Китая, но и международным политическим событием. Катастрофы с человеческими жертвами - они разные. Какие-то (типа затонувшей "Булгарии") мало затрагивают внешний мир, иностранную публику. А другие - типа Фукусимы - воспринимаются по-иному.

Разбившийся символ

Для Китая скоростные поезда - ключевой проект модернизации, национальная гордость. Японские "синкансены" рассекают пространства на Японских островах уже почти полвека, в Европе подобные поезда - тоже обычное дело, но в китайском случае речь идет о щедрых добавках местных технологий, причем и вправду новых. Более того, это проект экспортный: несколько недель назад китайский премьер Вэнь Цзябао обсуждал контракт на запуск такого поезда в Великобритании. Есть подобные идеи и насчет США.

Но прежде всего речь о переменах в жизни самих китайцев. В стране сейчас 179 скоростных маршрутов - и те поезда, которые разгоняются до 200 километров в час, и те, что до 300. Это транспорт нового среднего класса страны, сложившегося за 30 лет реформ. Китайские идеи создания экологически дружественных, принципиально новых по стилю жизни городов (которые обсуждались и демонстрировались публике на Всемирной выставке в Шанхае в прошлом году) - это день завтрашний, а вот поезда - это сегодня. Это событие сезона 2010-2011 года.

По скоростной железной дороге между Пекином и Шанхаем в день перемещаются 254 тысячи пассажиров, что на 94 тысячи больше, чем год назад. Спрос на забитые ранее под завязку самолеты упал за этот период на 20%. Сейчас, сразу после катастрофы, понятно, упал спрос на скоростные поезда, но он неизбежно восстановится.

Что же произошло с поездами у Вэньчжоу? Строго говоря, неизвестно. Пока рабочая версия такова: удар молнии вывел из строя систему предупреждения, и один поезд врезался в хвост другому. А поскольку они были в то время на эстакаде, то четыре вагона упали. Погибших - 40 человек, раненых - 191.

Если в случае с "Булгарией" проблема была в старой технике, то в китайском случае - в новой. Но реакция китайской публики была та же, что у российской. Настоящую бурю устроил тот самый средний класс. А объекты этого гнева, власти разного уровня - чего только ни творили, включая попытку быстро закопать упавшие с эстакады вагоны (потом пришлось откапывать), а также позорную и безнадежную инициативу идеологов заставить в эти выходные как государственные, так и довольно мощные частные СМИ Китая прекратить излишне эмоциональные дискуссии на эту тему.

Да, те прекратили, но блогам и социальным сетям рот так просто не заткнешь. Вот тогда-то и появился нынешний призыв правящей компартии - всем чиновникам учиться работать с микроблогами (в Китае блоги и соцсети очень активны). Не вещать с трибуны (в блогосфере ее нет), а честно рассказывать людям все как есть. Как видим, политический урок катастрофы усвоен, по крайней мере на словах.

Идеологов просят не беспокоиться

Но идеологи бывают не только китайские. Почему история с поездом стала мировым событием? Потому что все, связанное с Китаем и вообще с Азией, это сейчас мировая политика. А еще больше - мировая идеология. Каким это образом главным выигравшим от нынешнего экономического кризиса оказался Китай (и еще Индия)? Как такое может быть, если только западная модель демократии может обеспечивать экономический успех? Почему у китайцев все так хорошо, если должно быть все плохо? А тут вот поезда разбились. Ну, наконец-то. Как же не превратить технологическую проблему в идеологическую.

Газета "Вашингтон пост" это и попыталась сделать. Она опубликовала даже не мнение обозревателя, а редакционную статью без подписи. Тезисы - что-то смутно напоминающие, даже по стилю - таковы: "все больше китайцев понимает, что уроки трагедии не только технологические, но и политические. Китайская скоростная система олицетворяет встроенные пороки авторитарного правления... Неизбранные правители нации решили потратить сотни миллиардов долларов на способ перевозок, который обычным китайцам не по карману... и чиновники со связями начали набивать карманы".

Это очень хорошо, когда сомнительная мысль доводится до крайней степени ясности - тогда она становится смешной. Но посмеялись в данном случае не китайские власти (не успели), а американские читатели. Причем с уникальным единодушием.

Вообще-то читатели материалов на международную тематику - не те люди, которые устраивают дискуссии в сети или кликают на "мне это нравится": специфика аудитории. Но в данном случае только в день публикации появился 121 коммент, что необычайно много. Американцы писали о том, что технокатастрофу приписывать недостаткам системы в целом - все равно что делать такие же выводы из 11 сентября 2001 года; вспомнили несколько подобных провалов в США, включая падение моста в Миннесоте и взорвавшийся "Шаттл" (и что - тоже система виновата?). Отпустили пару замечаний типа "а американские чиновники, конечно, ничего такого"... И - плавно перевели дискуссию в неожиданное русло. На тему американской инфраструктуры, которая требует такую же систему скоростных поездов, как у китайцев. Если надо - заказать проект китайцам. Не нравятся они - можно у японцев.

На днях появился доклад Американского общества гражданских инженеров насчет того, что 60-летняя (в среднем) дорожно-транспортная инфраструктура США требует все больше денег на поддержание ее в рабочем состоянии, а через 10 лет расходы эти вырастут еще на 430 миллиардов долларов ежегодно, отчего доходы каждой семьи упадут на 7 тысяч долларов в год. Стране требуется радикальное обновление, в которое слабо верится после недавнего спора между президентом и конгрессом насчет поднятия потолка федерального долга. Переводить дискуссию об этих технических проблемах в русло спора о преимуществах авторитаризма и демократии не запрещено, но мосты от этого ремонтироваться быстрее не будут. Дмитрий Косырев, политический обозреватель РИА Новости.

Российские производители готовы участвовать в тендерах на поставку вакцин в Украину. Как заявил генеральный директор Федерального государственного унитарного предприятия «НПО «Микроген» Министерства здравоохранения и социального развития РФ Лев Григорьев, компания предложила Министерству здравоохранения Украины долгосрочное сотрудничество в сфере обеспечения населения качественными вакцинами, сыворотками и иммунобиологическими препаратами по экономически обоснованным ценам.

«Уже сейчас «Микроген» имеет зарегистрированную в Украине противотуберкулезную вакцину БЦЖ. Мы готовы участвовать в тендерах на поставку этой вакцины, начиная с этого года», — сказал г-н Григорьев. Он подчеркнул, что в объединении до последнего времени «скептически смотрели на перспективы сотрудничества с Украиной и работали через посредников». «Во многом это было связано с закрытостью украинского рынка и невозможностью конкурировать с отечественными компаниями, «прописавшимися» возле Минздрава. Сейчас с приходом нового руководства в министерство, которое активно занялось повышением открытости и развитием конкуренции, появляются перспективы у производителей. Мы хотим воспользоваться ими в полном объеме», — отметил Лев Григорьев.

Он также сообщил, что российская компания заинтересована в сотрудничестве с разработчиками и производителями Украины. «Наши специалисты хотели бы реализовывать с украинскими коллегами совместные научные программы. Поэтому ожидаем встреч и предложений от всех, кто пожелает. Мы открыты для сотрудничества», — заявил генеральный директор «Микрогена». По его словам, ценовая политика компании выгодно отличается от цен западных производителей. Стоимость фармацевтической продукции российской компании ниже на порядок: от трех до десяти раз. «В цене мы самые дешевые, но в качестве не уступаем. Мы уже активно работаем со многими странами СНГ: Казахстаном, Беларусью, Узбекистаном, Азербайджаном, Грузией. Также и с Мексикой, Монголией, Вьетнамом, Индией. В период эпидемии свиного гриппа к нам обращался ВОЗ с просьбой оказать содействие в наработке вакцины как для Российской федерации, так и для стран Латинской Америки. Что мы и сделали в кратчайшие сроки», — отметил Лев Григорьев.

По словам генерального директора, в компании работает высококвалифицированный персонал. Предприятие оснащено современным специализированным оборудованием для проведения контроля качества на всех этапах производства. «Кроме производственного контроля качества, мы осуществляем непрерывный контроль температуры во время доставки иммунобиологических препаратов потребителям в системе «холодовой цепи». Специальными рефрижераторами, оснащенными самым современным оборудованием для поддержания постоянного температурного режима, продукция доставляется по всей территории России и других стран», — сказал г-н Григорьев.

Он подчеркнул, что «Микроген» активно сотрудничает с ведущими российскими и международными научными центрами по созданию и внедрению в производство уникальных разработок в области иммунобиологии и биотехнологии. «Наши специалисты участвуют в международных исследовательских проектах, в том числе проводимых ВОЗ по искоренению натуральной оспы, кори, краснухи, туберкулеза, коклюша, дифтерии, столбняка, свиного гриппа и других болезней. В настоящее время разработаны и находятся в стадии выхода на рынок более 15 оригинальных препаратов, таких как новая гриппозная вакцина; ассоциированные вакцины: АКДС + Hib, АКДС+ HepB, вакцина против кори, паротита и краснухи (MMR); вакцина против свиного гриппа, бесклеточная коклюшная вакцина, СПСА-вакцина и другие», — сказал Лев Григорьев.

Федеральное государственное унитарное предприятие «Научно-производственное объединение «Микроген» Министерства здравоохранения и социального развития Российской Федерации — крупнейшее предприятие российской медицинской промышленности, лидер в разработке и производстве медицинских иммунобиологических препаратов, диагностических и лекарственных средств. Объединение основано в 2003 году, когда были объединены 14 государственных унитарных предприятий, производящих иммунобиологические препараты, находящиеся в 13 субъектах Российской Федерации. «Микроген» производит более 400 наименований медицинских иммунобиологических препаратов, диагностических и лекарственных средств, более 70% всего объема выпускаемой в России иммунобиологической продукции: вакцины, аллергены, лечебные и диагностические сыворотки, пробиотики, бактериофаги, препараты из донорской крови, иммуноглобулины человека и готовые лекарственные средства.

Кровавый Рамадан в Сирии

От Башара Асада могут отвернуться даже самые преданные союзники

Бойня, продолжающаяся сразу в нескольких населенных пунктах Сирии, вынудила постоянных представителей стран — членов Совбеза ООН собраться вчера на чрезвычайное закрытое заседание. С просьбой о проведении такого обсуждения выступила Германия. Индия, к которой в августе перешло председательство в совете, вчера согласилась с этим предложением.

Как стало известно «МН» из осведомленных источников, западные страны вновь вернулись к идее принять резолюцию с осуждением действий властей Сирии. Германия, США, Франция и Великобритания продвигают ее с весны, однако разговоры об этом на время прекратились из-за возражений России и Китая. Москва и Пекин рассчитывали, что сирийский президент Башар Асад все-таки проведет обещанные реформы и успокоит ситуацию без вмешательства извне. Однако в последние дни обстановка в Сирии обострилась.

Как сообщил «МН» один из российских дипломатов на условиях анонимности, Москва «хотя и продолжает выступать против такой резолюции, но уже готова согласиться на заявление Совбеза с осуждением кровопролития и призывом к установлению спокойствия». Конечно, заявление не будет иметь такой же юридической силы, как резолюция, однако и это может стать упреждающим сигналом для сирийского правительства. На фоне осуждений действий Асада, вызывающих негодование и в арабском мире, России все сложнее выступать в его защиту.

Из города Хама, что к северу от столицы Сирии Дамаска, поступают все более тревожные сообщения. Туда еще на рассвете в воскресенье вошли правительственные танки. Операция, которая идет уже третьи сутки, привела к гибели более 100 жителей этого 700-тысячного города, считающегося оплотом выступающих против режима исламистов. Войска были введены в город за день до начавшегося вчера священного мусульманского месяца Рамадан. Власти опасались, что в этот период оппозиция, как и обещала, будет чаще организовывать акции протеста.

Как объяснил «МН» один из лидеров сирийской оппозиции за рубежом Радван Зияди, «в Рамадан люди чаще обычного ходят в мечети, а собравшись там и помолившись, будут чаще, чуть ли не ежедневно, выходить на демонстрации по вечерам, поскольку днем люди постятся».

Силы безопасности также пытаются подавить очаги сопротивления в городах Хомс, Дераа и Дэйр-эз-Зор, а также в самом Дамаске. Повсюду идут аресты и вспыхивают столкновения. В расположенном на востоке городе Дэйр-эз-Зор арестован влиятельный шейх Наваф аль-Башир. Он возглавляет одно из самых многочисленных сирийских племен аль-баккара, и  его задержание сильно взбудоражило жителей.

Тот факт, что сирийские власти бросили против оппозиции танки и другую бронетехнику, вызвал обеспокоенность и осуждение в большинстве столиц мира. Президент соседней Турции Абдуллах Гюль сказал вчера вечером: «Это неприемлемо, случившееся в Хаме ужасает, тем более что эта кровавая драма произошла в священный месяц Рамадан». По его словам, «об этом нельзя больше молчать, и это нельзя больше терпеть».

Вчера же американский президент Барак Обама сделал, пожалуй, самое резкое заявление за последние месяцы. По его мнению, «сообщения из города Хама приводят в ужас и демонстрируют истинную природу сирийского режима». Обама сказал, что «этот режим останется в прошлом, а сирийский народ сам определит свое будущее». Руководство Евросоюза пообещало в кратчайшие сроки принять более жесткие санкции в отношении тех сирийских чиновников, которые несут ответственность за гибель людей. «Задача вооруженных сил — охранять мирных граждан, а не уничтожать их», — заявила глава европейского внешнеполитического ведомства Кэтрин Эштон.

МИД России также сделал вчера заявление, в котором выразил «серьезную обеспокоенность в связи с поступающей информацией о многочисленных жертвах». Однако по сложившейся в последнее время традиции российские дипломаты в отличие от своих западных коллег обращаются не только к сирийским властям, но и к оппозиции. В документе отмечается, что в Хаме погибло не менее восьми полицейских, и подчеркивается, что эти полицейские «погибли в столкновениях с вооруженными экстремистами».

Резким диссонансом с трагизмом ситуации прозвучали вчерашние поздравления Башара Асада солдатам и офицерам в связи с 66-й годовщиной создания армии. «Мы способны преодолеть нынешний эпизод, этот хорошо спланированный заговор, направленный на разделение Сирии и последующее раздробление всего региона на мелкие враждующие между собой армии», — сказал он, поблагодарив военных за «защиту правопорядка перед лицом этих агрессивных намерений». Елена Супонина

В России практически нет крупных производственных компаний, основанных за два последних десятилетия. Это и понятно: добыча сырья и его обработка – это как раз то, что страна получила в наследство от СССР. А вот примеров, когда достояние пускалось «с молотка», к сожалению, хватает. Тем ценнее позитивный опыт, когда целые сектора экономики удалось удержать на мировом уровне. К числу таких секторовлидеров относится производство титановых и алюминиевых сплавов и изделий из них.

В России производство титана и титановых сплавов началось в эпоху индустриализации, в начале 30-х годов. И надо отметить, руководство страны уже тогда понимало, что, не производя этот сверхлегкий металл в достаточных количествах, невозможно будет удержаться в индустриальных лидерах мира.

Сейчас Россия стремится уже не только удержать свои позиции в этой отрасли, но и потеснить конкурентов. А это непросто. Во-первых, как бы ни были велики наши запасы руд, они все-таки не позволяют доминировать на рынке (70% мировых запасов рутиловых руд обладают Австралия, Индия и ЮАР).

Во-вторых, есть страны, которые сегодня инвестируют в эту индустрию огромные капиталы, чтобы обеспечить себе преимущество завтра. Прежде всего здесь следует назвать Китай, вкладывающий в производство титана миллиарды долларов, что несопоставимо с масштабами инвестиций в России. И тем не менее возможности ее по-прежнему велики.

Крупнейший производитель титана в мире находится именно в РФ, в Свердловской области, – это корпорация «ВСМПО-Ависма». Есть основания полагать, что позиции этой компании останутся прочными. Этому способствует и благоприятная рыночная конъюнктура. После кризиса спрос на титан растет, растут и доходы производящих его компаний. Аналитики прогнозируют, что в 2011 году рентабельность для них может превысить 20%, а такие результаты возможны только в период бурного роста. Основные сферы использования титана – космическое и авиастроение, атомная энергетика. Большое количество изделий из него востребовано в медицине, индустрии спорта и отдыха. В новых авиационных разработках в последние годы возрастает доля композиционных материалов, а они делаются как раз на основе титановых сплавов. В суперсовременном лайнере Boeing 787 Dreamliner, который должен быть выведен на рынок в конце этого года, доля композиционных материалов составляет 55%, а титана – 17%. Поэтому в росте его производства заинтересованы не только добывающие и металлургические компании, он необходим крупнейшим производителям летательных аппаратов.

«ВСМПО-Ависма» активно сотрудничает с ведущими авиа- и двигателестроительными компаниями мира – Boeing, Airbus, Snecma, Rolls-Royce, Pratt & Whitney. В 2010 году пассажирские и грузовые авиаперевозки наконец принесли авиакомпаниям серьезную прибыль: объем грузоперевозок вырос особенно существенно – на 19%, по данным международной ассоциации IATA. В условиях преодоления экономического кризиса этот рыночный тренд безусловно будет иметь продолжение. Согласно прогнозам, в ближайшие десять лет мировой авиапарк должны пополнить более чем 30 тыс. самолетов общей стоимостью не менее $3,6 трлн. Что касается атомной энергетики, в свете последних событий тут наблюдается значительный разброс в прогнозах. Но стоит отметить, что их характер более всего зависит от политической позиции экспертов. «Зеленые» уверены, что после «Фукусимы» эре атомных станций пришел конец, и это как будто подтверждается решением правительства ФРГ досрочно отказаться от использования атомной энергии. Аналитики, привыкшие сдержаннее оценивать политическую составляющую, убеждены, что атомные станции будут строиться и впредь. Разве что придется предусматривать большие объемы средств на обеспечение их безопасности. Согласно данным аналитических агентств, в ближайшие десять лет число действующих блоков АЭС увеличится примерно на 30%, в первую очередь за счет их ввода в Индии и Китае. Намерены возобновить строительство АЭС и в лидере индустрии – США. В таких условиях даже не имеет особого значения, будет ли Европа строить атомные станции: потребность в титане, который используется в теплообменных системах атомных станций, и так будет расти в геометрической прогрессии. Кроме того, как уже было упомянуто, титан активно используется в производстве медицинской техники и для изготовления спортивного оборудования. Между прочим, последняя сфера тоже представляет серьезную статью доходов металлургических компаний: только производителям клюшек для гольфа ежегодно требуется до 5 тыс. тонн титана. А если прибавить сюда профессиональные и любительские велосипеды, туристическое и альпинистское снаряжение... Поле деятельности для производителей титана и его сплавов весьма обширное.

Значение титана в современной экономике хорошо осознается не только специалистами ведущих компаний, в частности, очевидно оно и для российского правительства. В настоящее время идет активная подготовка к созданию особой экономической зоны (ОЭЗ) «Титановая долина». Чтобы привлечь участников к этому проекту, было объявлено, что резиденты ОЭЗ получат долгосрочное (на 20 лет) освобождение от уплаты пошлин и НДС при покупке высокотехнологичного оборудования. Предполагается, что объем инвестиций в ОЭЗ только на первом этапе составит порядка 54 млрд рублей (около $2 млрд). А ведущей компанией «Титановой долины», вокруг которой будет строиться вся ее работа, как раз и станет «ВСМПО-Ависма», на сегодня уже готовящая проект открытия нового производства, которому суждено стать резидентом «Титановой долины». Китай вкладывает в производство титана миллиарды долларов, что несопоставимо с масштабами инвестиций в России.

***

История Верхнесалдинского металлургического производственного объединения (ВСМПО) берет начало 1 июля 1933 года, с пуска под Москвой завода «№»45, которому отводилась роль основного поставщика полуфабрикатов из алюминия и его сплавов для развивающегося советского самолетостроения. С первого дня существования завод стал своеобразным испытательным полигоном внедрения научных идей и технологических разработок в промышленное производство.

Выросшая сегодня из двух уральских производств корпорация имеет огромное значение для мировой авиационной промышленности, а для многих авиастроителей, в частности для Boeing и Airbus, является основным стратегическим поставщиком титана и изделий из него. Производственные предприятия корпорации имеют единую технологическую схему и обеспечивают рабочими местами приблизительно 25 тыс. человек не только в России, но и по всему миру. Титановая губка, изготавливаемая на предприятии «Ависма», используется на ВСМПО для производства продукции высокого передела – биллетов, прутков, плит, листов, профилей, поковок и штамповок. До 70% всей этой продукции идет на экспорт. Помимо продажи готовой продукции корпорация также предоставляет услуги по переработке и производству. В июне 2011 года Министерство промышленности и торговли РФ признало «ВСМПО-Ависму» лучшим российским экспортером 2010 года в цветной металлургии.

***

Россия входит в число стран, обладающих крупнейшими запасами руд, необходимых для производства титана. Запасы рутиловых руд в стране оцениваются в 1 млн тонн, а ильменитовых руд – около 4 млн тонн. Учитывая растущий рост потребления продукции из титана (по прогнозам, не менее чем на 3% в год), производство титана можно считать одним из самых перспективных в РФ.

Автор: РУСЛАН ДЗКУЯ

Проблемы с задержками выдачи виз российским туристам начались в британском консульстве на старте летнего сезона 2011 года. Документы россиянам нередко выдаются спустя две-три недели после даты вылета. Сами работники консульства объясняют ситуацию тем, что летом нагрузка на них возросла, а ускорить процесс невозможно.

"Поток падает стремительно, еще весной спад составлял 15%, сейчас он вырос до 20-30%. Люди боятся покупать туры в Великобританию, так как в случае задержки документов в консульстве могут потерять все деньги. Поэтому операторы либо стараются подавать документы как можно раньше - за месяц-полтора до даты поездки, либо переориентируют клиентов на другие направления. Ранее сообщалось, что поток желающих получить визы в Великобританию вырос, но речь шла обо всех типах виз, не только туристических", - сообщила исполнительный директор Ассоциации туроператоров России Майя Ломидзе.

Россия входит в тройку крупнейших стран-получателей британских виз (наряду с Индией и Китаем). Каждая 16-я британская виза в мире выдается гражданину РФ

Канада и Индия достигли прогресса по вопросу подписания соглашения об экономическом партнерстве. По мнению правительства Канады документ может увеличить прибыль государств на миллиарды долларов США. Министр международной торговли и министр по работе с Азиатско-Тихоокеанским регионом особо отметил достигнутый прогресс во взаимодействии экономики Канады и Индии. По словам министра должностные лица государств успешно провели серии переговоров по подписанию соглашения о свободной торговле. Департамент иностранных дел и международной торговли Канады отметил, что в рамках совместного исследования стран от 2010 года свободная торговля может расширить двустороннюю торговлю до 6 миллиардов канадских долларов (6,2 миллиардов долларов США), а объем торговли с Индией вырасти на 50%. К тому же, по мнению ведомства соглашение с Индией может принести значительную коммерческую выгоду компаниям во многих секторах канадской экономики, таких как лесная, горная промышленность, производство, рыболовство и сельское хозяйство. Правительства надеются завершить переговоры к 2013 году. Деловое сообщество Индии и Канады поддерживает действия правительства, поскольку оно способствует углублению торговых и инвестиционных отношений между государствами. В 2010 году уровень торговли между Канадой и Индией составил 4,2 миллиарда канадских долларов. По сравнению с 2004 годом он вырос на 73%. Канада > Внешэкономсвязи, политика > nalogi.net, 1 августа 2011 > № 380007

«GlaxoSmithKline» поддержала экономику Великобритании, пообещав увеличить количество рабочих мест в своей компании и налоговые выплаты, объем которых в 2010 г. составил 500 млн фунтов стерлингов (817,9 млн дол. США), при чем 97% дохода было получено от продажи продукции за пределами государства.

В настоящее время «GlaxoSmithKline» насчитывает 16 тыс. служащих в Великобритании и 98 тыс. по всему миру, а также обещает предоставить дополнительные рабочие места жителям английского города Сэндвич (Sandwich).

Эндрю Уитти (Andrew Witty), главный исполнительный директор «GlaxoSmithKline», подтвердил, что в ближайшие несколько лет компания собирается активнее действовать на территории Великобритании путем производства большего количества продукции, переноса заводов из Индии в английские города и создания дополнительных R&D-центров.

Начиная с 2007 г., «GlaxoSmithKline» ежегодно выделяет на организацию исследований 14% дохода от объема своих продаж. Э. Уитти добавил, что ожидается уменьшение налоговых выплат в казну США с 27% до 25% в связи с переносом своей продукции с американских рынков на развивающиеся.

Крупнейший портовый оператор в мире DP World запускает пилотный проект по использованию солнечной энергии на контейнерном терминале Нава Шева, Джавахарлал Неру, Индии.Система, направленная на сокращение выбросов парниковых газов, включая двуокись углерода, позволит снизить годовое энергопотребление на терминале на 14.000 кВт/ч. После проведения испытаний проект будет реализован в больших масштабах, пишет Морской Бюллетень Совфрахт.

Солнечные батареи мощностью 3.000 Вт установлены в механическом цеху на терминале DP World Nhava Sheva International Container Terminal (NSICT) в порту Джавахарлал Неру. При включенных солнечных батареях технический отдел, складские помещения могут работать без использования электроэнергии, получаемой из основной сети энергосистемы.

Данная система позволит существенно сократить выбросы парниковых газов, а также снизить эксплутационные расходы, отмечает исполнительный директор DP World в Нава Шева Алпеш Шарма (Alpesh Sharma).

Компания Diageo, производитель Johnnie Walker и Smirnoff, заплатит более 16 млн долларов, чтобы уладить претензии регулятора США. Ее обвинили в коррупции в Южной Корее, Индии и Таиланде

 Компания Diageo, один из крупнейших в мире производителей спиртного, в том числе шотландского виски Johnnie Walker и водки Smirnoff, заплатит более 16 млн долларов. Эта сумма должна урегулировать претензии финансовых регуляторов США, обвинивших Diageo в коррупции в Южной Корее, Индии и Таиланде, на которую компания пошла, чтобы получить преимущества в налоговой и торговой сферах.

Подразделения Diageo с 2003 по 2009 годы дали взятки на сумму более 2,7 млн долларов, отчитавшись о них как о законных тратах или вовсе не задекларировав их, говорится в результатах расследования Комиссии по биржам и ценным бумагам США (SEC). Такие незаконные выплаты принесли прибыли около 11 млн долларов, подсчитал регулятор.

"Diageo согласилась выплатить более 16 млн долларов для урегулирования обвинений SEC. Компания также согласилась воздерживаться от дальнейших нарушений закона о борьбе с коррупцией во внешнеэкономической деятельности и положений внутреннего контроля компании", - говорится в сообщении SEC.

Штаб-квартира Diageo находится в Лондоне. В портфеле брендов крупнейшего производителя и дистрибьютора алкоголя - скотч Johnnie Walker и J&B, водка Smirnoff, ликеры Baileys, Sheridans и Godiva, ром Captain Morgan, джин Gordon's и Tanqueray, текила Jose Cuervo, пиво Guinness, а также вина. Diageo работает в более чем в 180 странах мира.

Все три страны, в которых SEC обнаружила незаконные выплаты Diageo чиновникам, важны для бизнеса компании. "Трудно сказать, насколько это в порядке вещей, - отмечает директор аналитического Центра исследований федерального и регионального рынков алкоголя Вадим Дробиз. - По коррупционности западный рынок не намного отличается от российского".

Южная Корея - интересный регион для поставщиков алкоголя, туда Diageo поставляет в основном крепкий элитный алкоголь, отмечает глава ЦИФРРА Вадим Дробиз.

"В Таиланде очень узкий круг потребителей, но там достаточно много туристов, поэтому интерес к такому алкоголю есть", - говорит Дробиз.

По его словам, в Индии потребляют в основном местный алкоголь, поскольку страна бедная. Но в каждой из перечисленных стран есть узкий круг потребителей импортного элитного алкоголя, говорит эксперт.

К 2013 году Индия может стать вторым крупнейшим алкогольным рынком

Между тем, Индия считается одним из самых перспективных алкогольных рынков. В 2011 году Diageo ожидает скачок продаж своих крепких алкогольных напитков в этой стране, так как рост доходов способствует большему потреблению. "Ультрапремиальная водка растет экспоненциальными темпами в Индии. Эта категория [напитков] будет расти примерно на 35% в течение следующих пяти лет, а мы планируем расти примерно на 55%, опережая рынок", - заявлял несколько недель назад в интервью Bloomberg Марк Барнард, коммерческий директор Diageo в Азиатско-Тихоокеанском регионе.

К 2013 году Индия станет вторым крупнейшим алкогольным рынком в мире, обогнав Россию, по прогнозу International Wine & Spirit Research.

Азиатско-Тихоокеанский регион в целом будет ключевым фактором роста для Diageo - региональные продажи, как ожидается, удвоятся к 2015 году. Развивающиеся рынки уже принесли 33% от всех доходов Diageo в первой половине финансового года, завершившегося 30 июня. Азиатско-Тихоокеанский регион (АТР) сделал компании 10% выручки за этот год.

Пристальное внимание к развивающимся рынкам со стороны производителя и дистрибьютора алкоголя призвано компенсировать сложную ситуацию на традиционных рынках: так, продажи Diageo в Европе за первую половину прошлого фингода сократились на 3%, тогда как в АТР - выросли на 7%.

Сколько стоили услуги чиновников на перспективных рынках

Так, по данным SEC, производитель Johnnie Walker за шесть лет заплатил более 1,7 млн долларов сотням чиновников в Индии, которые отвечали за закупки или разрешения на продажу алкоголя в этой стране.

В Таиланде Diageo с 2004 по 2008 годы потратила на оплату услуг чиновников, которые вели лоббистскую деятельность в правительственных кругах по вопросам налогов и таможенных споров, примерно 0,6 млн долларов.

В Южной Корее сотрудник таможни получил более 86 тысяч долларов за помощь в вопросе по получению значительных налоговых льгот. "Diageo также неуместно оплатил расходы корейских таможенников и чиновников, вовлеченных в переговоры, на поездки и развлечения. Отдельно Diageo периодически осуществлял сотни подарочных платежей - всего на сумму более 230 тысяч долларов - южнокорейским военным чиновником, чтобы вести и удерживать алкогольный бизнес", - считает SEC.

Diageo согласилась выплатить значительную сумму, не признавая и не отрицая результаты антикоррупционного расследования американского регулятора. Как заявили в компании, Diageo серьезно отнеслась к выводам Комиссии по биржам и ценным бумагам США и сожалеет о случившемся. "Системы и средства контроля были усовершенствованы, чтобы предотвратить повторение таких проблем в будущем и чтобы укрепить культуру соблюдения и приверженности принципам Кодекса делового поведения Diageo на рынках присутствия компании", - заявили в компании

Отдых по совместительству

Все больше жителей столицы предпочитает путешествовать и работать одновременно

В Москве появилась категория людей, которые перемещаются по миру, умудряясь при этом в постоянном режиме работать на столичные компании. Такое движение сами путешественники называют «тревеллинг». Они создают блоги и сайты, где обмениваются опытом, рассказывают, как совмещать приятное и полезное.

Рабочий день 27-летней москвички Натальи Кисляковой начинается так. Она просыпается в десять утра, берет в одну руку чашку кофе, в другую — ноутбук и выходит на берег океана. Наталья переехала на Бали два года назад. До этого она жила в Москве, работала копирайтером в рекламном агентстве. «После того как начался кризис в 2008 году, руководство нашего агентства решило, что единственный способ выжить в этот трудный период — отказаться от аренды офиса. Нам предложили работать дома. Подумала, если в офис приезжать теперь не обязательно, то не махнуть ли мне на прекрасный остров и попробовать организовать работу оттуда», — рассказывает Наталья. Руководство согласилось на такой эксперимент. Раз в день Наташа выходит на связь со своим агентством и отчитывается о проделанной работе. «Результатом они довольны, даже повысили мне зарплату. Я стала лучше работать, чем до этого, видимо, чистый воздух и расслабленная атмосфера способствуют творческой активности», — рассказывает Наталья.

«Сейчас группа таких людей не очень многочисленная, но есть динамика роста, — говорит Юрий Вировец, президент рекрутинговой компании HeadHunter, — я не могу сказать, что многие работодатели легко соглашаются, чтобы их специалист переезжал из страны в страну, одновременно выполняя серьезные задания. Такую возможность предоставляют сотрудникам творческих профессий, в которых компания очень заинтересована, которые хорошо себя зарекомендовали».

Именно так получилось в жизни 38-летнего Никиты Карпенко. Он несколько лет работал сценаристом одного из ведущих российских телеканалов. «В какой-то момент все надоело, и я решил отправиться в длительное путешествие по Азии и Африке. После того как сообщил об этом руководителю, был уверен, что мне посоветуют уволиться, но начальник предложил писать сценарии во время поездок и присылать их по электронной почте. Видимо, за долгое время работы я хорошо себя зарекомендовал». По словам Никиты, никаких технических проблем за полгода путешествий ему преодолевать не пришлось. «Интернет сейчас есть везде, даже в Камбодже, так что свои труды я отправлял вовремя и начальник мог выйти со мной на связь где и когда угодно. Тревеллинг — это прекрасно и выгодно. Получаешь московскую зарплату, а цены во многих странах мира ниже, чем в Москве. В Индии, например, за 300 долл. можно снять замечательный домик на берегу океана», — говорит Никита. Через полгода путешествий Никите пришлось вернуться в Москву — телевизионную программу, для которой он писал сценарии, закрыли. Сейчас он ищет новую работу с непременным условием: работать из дома, где бы этот дом ни находился.

С Аленой Черновой, 32-летним дизайнером полиграфии, мы разговариваем по скайпу. Она сидит в кафе около Пьяцца-дель-Пополо в Риме. Завтра улетает в Москву на совещание к заказчику, а заодно и продлевать шенгенскую визу. «В режиме тревеллинг я работаю год. За это время посетила больше десяти стран», — рассказывает Алена. — С работодателем есть договоренность, что раз в два месяца я приезжаю в Москву. Многие мои друзья работают тоже в таком режиме. И нас становится все больше, потому что обидно всю жизнь провести в одной только Москве, когда есть солнечная Барселона и сказочная Венеция. Преимущества такого образа жизни очевидны. Но есть и трудности. Необходима высокая самоорганизация, дисциплина и ответственность». Дизайнер Чернова признается, что ей первое время было трудно сосредоточиться на работе.

«В отличие от дауншифтинга, когда люди бросают работу, сдают свои квартиры и на эти деньги живут где-нибудь на Гоа, тревеллинг позволяет сохранить свой социальный статус, зарабатывать, обеспечивать детей, высылать деньги пожилым родителям. Важно, что за годы странствий профессиональные навыки не утрачиваются и человек остается конкурентоспособным на рынке», — говорит Алена Чернова.

«Если судить по нашей базе, все больше москвичей хотят работать вне офиса и все больше работодателей готовы предоставлять своим сотрудникам такую возможность. Это очень актуальный во всем мире тренд. Современные средства коммуникации позволяют быть на связи в любой точке планеты. Кроме того, сейчас большинство российских компаний понимает, что сидеть на рабочем месте не означает трудиться. Компании жестко ориентируются на результат. А как и где этого результата достигать, сотрудник вправе решать сам. В общем, почему бы и нет, сделал дело — иди на пляж», — говорит Алексей Захаров, президент портала Superjob.ru. Дарина Шевченко

Объем внешней торговли регионов Сибири по итогам первого полугодия 2011 года увеличился на 12,2% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, достигнув 18,2 миллиарда долларов, говорится в среду в сообщении Сибирского таможенного управления.

"Внешнеторговый оборот по округу составил 18,16 миллиарда долларов, в том числе экспорт - 15,1 миллиарда (83,2%), импорт - 3 миллиарда долларов (16,8%). По сравнению с первым полугодием 2010 года... экспорт увеличился на 9%, импорт - на 30,9%", - сообщает таможня.

При этом товарооборот Сибири со странами дальнего зарубежья вырос на 14,3%, со странами СНГ - снизился на 5,9% (при снижении экспорта на 11,6% и росте импорта на 10,4%).

В числе ведущих торговых партнеров Сибири в отчетном периоде - Китай (18,8% от товарооборота), США (9%), Япония (6,1%), Турция (5,8%), Украина (5,1%), Швейцария (4,9%), Корея (4,2%), Нидерланды (4%), Тайвань (4%) и Индия (3%).

В товарной структуре экспорта на металлы и изделия из них пришлось 34,6% товарооборота, на топливно-энергетические товары - 33,7%, на древесину и целлюлозно-бумажные изделия - 12,3%, на продукцию химической промышленности - 9,8%, на машиностроительную продукцию - 7,3%. Стоимостной объем экспорта этих групп товаров увеличился, за исключением топливно-энергетических (снижение на 5,2%).

В импорте на долю машин, оборудования и транспортных средств пришлось 41,5%, на продукцию химической промышленности - 26,8%, на продовольственные товары и сельскохозяйственное сырье - 8,4%, на текстиль, текстильные изделия и обувь - 7,2%, на металлы и изделия из них - 6,3%, на топливно-энергетические товары - 5,1%. Стоимостной объем импорта увеличился по всем группам товаров кроме продовольственных (снижение на 16%).

Таможенные органы Сибирского таможенного управления в январе-июне перечислили в федеральный бюджет 28,6 миллиарда рублей таможенных и других платежей (на 13,8% больше аналогичного показателя прошлого года), из них на долю экспорта пришлось 10,8 миллиарда рублей, на долю импорта - 16,7 миллиарда. Дмитрий Михалев

Отрицательное сальдо внешней торговли Украины товарами в январе-мае 2011 года составило $4625,9 млн, что в 2,3 раза больше, чем в январе-мае 2010 года (также отрицательное - $1981,4 млн), сообщила Государственная служба статистики.

По ее данным, экспорт товаров из Украины за пять месяцев вырос на 43,9% - до $26,955 млрд, импорт - на 52,5%, до $31,581 млрд.

Коэффициент покрытия экспортом импорта составил 0,85, тогда как в январе-мае прошлого года - 0,90.

Внешнеторговые операции Украина осуществляла с партнерами из 206 стран мира.

По итогам 2010 года отрицательное сальдо внешней торговли товарами Украины составило $9,309 млрд, что на 62,3% больше, чем в 2009 году. При этом экспорт товаров возрос на 29,6% - до $51,431 млрд, импорт - на 33,7%, до $60,740 млрд.

Объемы экспортных поставок в страны СНГ в январе-мае составили 36% от общего объема экспорта, Европы - 30,5% (в том числе в страны Европейского Союза - 29,8%), Азии - 25%, Африки - 4,3%, Америки - 4,1%.

Наибольшие объемы экспортных поставок осуществлялись в Российскую Федерацию - 27,1% общего объема экспорта товаров из Украины, Турцию- 6,2%, Италию - 5,6%, Польшу - 4,3%, Германию- 3,7%, Белоруссию 3,1%, Индию - по 2,7%,

Увеличился экспорт товаров во все основные страны-партнеры: Польшу - на 94,7%, Германию - на 75,5%, Италию - на 72,6%, РФ - на 56,6%, Турцию - на 36,5%, Индию - на 35,8%, Белоруссию - на 27,6%.

Основу товарной структуры украинского экспорта составили черные металлы и изделия из них - 33,4% от общего объема экспорта. Минеральные продукты составили 14,1%, механические и электрическое оборудование - 10%, продукты химической и связанных с ней отраслей промышленности - 7,5%, транспортные средства и дорожное оборудование - 6,8%, продукты растительного происхождения - по 6,4%, жиры и масла животного и растительного происхождения - 5,9%.

В общем объеме экспорта товаров по сравнению с январем-маем-2010 увеличилась доля энергетических материалов, нефти и продуктов ее переработки - с 7,3% до 7,8%, жиров и масел животного или растительного и происхождения - с 5,1% до 5,9%, руд, шлаков и золы - с 4,2% до 5,5%, железнодорожных или трамвайных локомотивов, путевого оборудования - с 4,1% до 5,4%, изделий из черных металлов - с 3,6% до 4,4%, продуктов неорганической химии - с 2,1% до 2,5%, удобрений - с 2% до 2,3%.

При этом уменьшилась доля черных металлов - с 30,9% до 29%, механических машин - с 6,3% до 4,8%, зерновых культур - с 5,5% до 3,7%.

Импорт из стран СНГ составил 47,8% от общего объема, Европы - 30,3% (в том числе из стран ЕС - 29%), Азии - 15,3%, Америки - 4,9%, Африки - 1,4%, Австралии и Океании - 0,3%

Наибольшие импортные поступления в Украину осуществлялись из РФ -39,9% от общего объема, Германии - 7,8%, Китая - 7,1%, Беларуси - 4,2%, Польши - 3,6%, США - 3,3%, Италии - 2,1%.

Выросли по сравнению с январем-маем-2010 импортные поставки из Белоруссии (на 96%), США (на 76%), Германии (на 67,3%), РФ (на 63%), Китая (на 56,8%), Италии (на 38,9%), Польши (на 22%).

Минеральные продукты составляют 39,5%. объема импорта товаров. На поставки механического и электрического оборудования приходилось - 13,2%, продукции химической и связанные с нею отраслей промышленности - 10%, транспортных средств и дорожного оборудования - 6,8%, полимерных материалов, пластмассы и каучука - 5,4%, черных металлов и изделий из них - 4,5% от общей стоимости импорта.

В общем объеме импорта товаров увеличилась доля энергетических материалов, нефти и продуктов ее переработки с 32,7% до 37,5%, механических машин - с 6,6% до 7,5%, наземных транспортных средств, кроме железнодорожных, - с 4,9% до 6,1%, электрических машин - с 5,3% до 5,6%.

Уменьшилась доля фармацевтической продукции - с 4,1% до 3,3%, бумаги и картона - с 2,5% до 2%, других продуктов химической промышленности - с 2,1% до 1,9%, руды, шлаков и золы - с 2,9% до 1,5%.

В течение января-мая в Украину поступило иностранное давальческое сырье на $1515,7 млн (на 56,4% больше, чем в январе-мае 2010 года). Экспорт готовой продукции из импортного давальческого сырья составил $2556,5 млн (в два раза больше, чем в январе-мае 2010 года).

Экспорт давальческого сырья составил $39 млн (в два раза больше).

В то же время в Украину за отчетный период импортирована готовая продукция, изготовленная из давальческого сырья, на $27,2 млн, (на 44,7% больше).

Иран, Ирак и Сирия подписали договор о поставках газа на общую сумму в 10 млрд долларов, сообщает пресс-служба министерства нефти Ирана.

Будет построен газопровод, который соединит месторождения Южного Парса со Средиземным морем и, как опция, он может иметь продление в Европу. В пресс-службе министерства нефти отмечают, что в настоящий момент идут переговоры с "несколькими европейскими компаниями".

Газопровод пройдет по территории Ирана, Ирака, Сирии, Ливана. При этом ливанский министр не принимал участия в подписании соглашения.

Ожидается, что труба будет построена за три-пять лет. Маршрут будет обнародован позднее. Агентство "Синьхуа" назвало проект "Исламским газопроводом".

Официальный Тегеран намерен перекачивать по трубе до 110 млн кубических метров газа в день. Ирак оценивает свои ежедневные потребности в 10-15 млн кубометров, Сирия - в 15-20 млн, Ливан - в 5-7 млн.

В Иране находятся вторые по величине мировые запасы газа. Южный Парс разрабатывается совместно с Катаром. Ранее шла речь об участии "Газпрома". Предварительное соглашение между Ираном и Сирией было подписано еще в январе.

С Ираком договорились на днях. Министр нефти этой страны Абдул Карим Луайби заявил, что официальный Багдад намерен и впредь игнорировать санкции, наложенные США на Иран, так как для Ирака приоритет заключается в добрососедских отношениях, приводит слова Луайби агентство IRNA.

Иран активно ведет переговоры не только со странами Ближнего Востока, но и с Китаем. Как пишет газета The Financial Times, Тегеран и Пекин обсуждают возможности поставок нефти из Ирана на бартерной основе - в обмен на китайские товары и услуги. Это может помочь обойти санкции, наложенные США. В настоящий момент Китай и Индия закупают треть иранской нефти. Китайский импорт данного вида углеводородов из Ирана вырос в последние годы на 49%, подсчитало агентство Reuters.

В 2012 году Министерство промышленности и торговли ЧР окажет финансовую поддержку чешским компаниям, желающим представить свою продукцию на более чем 80 международных выставках. На эти цели будет выделено 210 млн крон из национальных и европейских фондов.

Официальное участие чешских фирм в 30 выбранных выставках под покровительством Чешской республики финансово поддержит Министерство промышленности и торговли ЧР. Участие в 50 акциях будет профинансировано из средств совместного проекта Министерства промышленности и торговли ЧР, агентства CzechTrade и Экономической палаты ЧР, работающего в рамках Операционной программы предпринимательства и инноваций.

Список наиболее интересных для чешского бизнеса выставок компании и ассоциации предпринимателей составляют сами. Так, уже известно, что в 2012 году в список войдут выставки в России, Казахстане, Индии, Китае, Вьетнаме, Сербии и Бразилии.

«Опыт предыдущих лет показал, что каждая крона, вложенная в официальное участие чешских компаний в выставках возвращается в стократном размере в виде заключенных контрактов. В следующем году мы ожидаем, что государственной помощью воспользуются более четырёхсот чешских компаний», - заявил министр промышленности и торговли Мартин Коцоурек.

Хотя японский рынок импортных машин по-прежнему небольшой, некоторые марки остаются культовыми среди автолюбителей. «Форд» – одна из них, особенно модели «Эксплорер», «Мустанг», «Эскейп» и «Линкольн».

Тим Такер, президент компании «Ford Japan Ltd»Хотя в 2010 году в Японии было продано всего около трех тысяч машин марки «Форд», по словам Тима Такера (Tim Tucker), президента компании «Ford Japan Ltd», у компании обширные планы на будущее. После окончания Калифорнийского университета в Лос-Анджелесе (University of California, Los Angeles, UCLA) Такер устроился в «Форд» и на данный момент работает в автомобильной отрасли уже 27 лет. Прежде чем Такер год назад занял свою нынешнюю должность, он работал в Великобритании, Израиле, Вьетнаме, Малайзии и Индии.

Редактор издания «Japan Today» Крис Бетрос (Chris Betros) нанес визит в офис компании «Форд» в токийском районе Тораномон (Toranomon).

Как бы Вы описали имидж марки «Форд» в Японии?

«Форд» воспринимается как американский предмет роскоши, брэнд почти премиум-класса. Я думаю, что компания «Ford Motor Co» обладает хорошей репутацией, которой был нанесен некоторый вред отдельными характеристиками самих автомобилей «Форд». Однако, у компании есть несколько культовых продуктов с долгой историей в Японии.

Как и большинство американских автомобилей, «Форд» пользуется репутацией большой громыхающей роскошной машины, не очень экономичной и иногда не совсем хорошего качества. Около шести или семи лет назад «Форд» начал уделять пристальное внимание вопросам качества, таким как стандарты экономии топлива. Сейчас качество автомобилей потрясающее. Но восприятие – это особенный аспект. Требуется время, чтобы изменить его.

Сейчас «Форд» довольно сильно глобализован, не так ли?

Да. Несмотря на то, что компания существует уже примерно 105 лет, мы никогда не были на 100% глобализованы. Теперь это так, в том смысле, что мы не создаем новой продукции отдельно для Европы, Азии, США – это единая разработка. Теперь мы производим универсальные платформы. Улучшено качество на наших фабриках по всему миру. Мы делаем поставки в Японию из Европы, из США и скоро будем из Азии.

Как Вы продвигаете брэнд в Японии?

Компания «Форд» все еще незначительно представлена в Японии, как и другие зарубежные производители, за исключением Германии. Мы используем много прямой почтовой рекламы, организуем мероприятия для дилеров и поддерживаем их. У нас развитая сеть сервисного обслуживания. Одна из областей, на которой мы стараемся сконцентрироваться, – это социальные сети. Через различные сайты мы можем рассказывать покупателям, как можно сделать пробную поездку, где находятся демонстрационные залы, кому можно задать интересующие вопросы и так далее.

Сколько автомобилей было продано в 2010 году?

В прошлом году в Японии было продано примерно 3 тысячи наших машин. Двадцать лет назад мы продавали по 80 тысяч в год. Самым низким был показатель 2009 года. Продажи упали по целому ряду причин. У нас было совместное предприятие с «Маздой», где мы практически изменяли логотип «Мазды» и продавали их с очень низкой рентабельностью, чтобы конкурировать с отечественными производителями. В долгосрочной перспективе такая стратегия никогда не была выигрышной. Фактически у компании не было четкой стратегии на японском рынке.

Каковы перспективы на будущее?

Присутствует тенденция к небольшому увеличению объемов продаж в 2011 году. Наиболее существенный вопрос сейчас – правильное планирование жизненного цикла продукта, которое вернет нас на путь роста.

Какие модели вы продаете здесь?

Главным образом «паркетные» джипы – «Эскейп», некоторые модели из США – «Линкольн» и «Эксплорер». Есть пара культовых продуктов наподобие «Мустанга». «Эксплорер» – наша самая продаваемая модель в Японии. Мы продавали их в течение 20 лет 30-ти тысячам покупателей. Мы запускаем новую модель в сентябре. Это первое весомое изменение этой модели примерно за 20 лет. Мы отошли от модели с рамой грузовой платформы к внедорожнику типа «седан». Он понравился дилерам и средствам массовой информации. Спрос в США очень высок. Его стоимость будет от 4,4 до 5,3 миллионов иен.

Кто ваши покупатели?

В основном, люди старше 35-ти лет, имеющие определенный уровень доходов и верные традициям «Форд». У нас есть очень лояльные покупатели, которые приобретают машины марки «Форд» в течение 20-ти, 30-ти или даже 40-ка лет. В Японии расположены некоторые из наших старейших дилеров. С компанией, находящейся в Сэндае (Sendai), мы работаем уже почти 100 лет. Ее основателем был прадедушка нынешнего владельца.

Вы продаете машины с правым рулем?

Есть одна модель с правым рулем, «Эскейп». Она собирается в Тайване и продается в Азии. «Эксплорер» с правым рулем не купят, потому что это американская машина. Клиенты не хотят видеть ее измененной.

Получается, что вы продаете не просто машины, а определенный имидж?

Обычно есть преобладающая черта в имидже. У нас это американский стиль жизни. В этом заключается наша маркетинговая политика относительно брэнда и товаров.

В Японии есть тенденция к частой смене моделей или новым релизам?

Да, более чем на большинстве рынков. Одно из преимуществ поставки европейских или американских товаров, востребованных японцами, – это то, что теперь мы можем воспользоваться глобализацией и частым изменением модельного ряда из США.

Расскажите про вашу дилерскую сеть.

У нас 54 независимых дилера, 10 специализированных магазинов, в основном, в Токио и Осаке, а также 50 дилеров по всей Японии, занимающихся исключительно обслуживанием. Мы оцениваем возможности дилеров, их опыт и расположение – каковы спрос и то, что мы называем «пропускной способностью» – сколько машин надо продать, чтобы представительство было прибыльным.

Вы часто встречаетесь с дилерами?

Да. Один из вопросов, которому бы я хотел уделять больше внимания, – это встречи с различными дилерами. Я всегда так поступал. Я начал карьеру с работы зонального менеджера в сети продовольственных магазинов, проведя 6 лет в США, каждый день встречаясь с дилерами. Это лучший способ узнать обстановку в бизнесе. Мне нравится общаться с покупателями. Мне интересно их объективное мнение, так как они очень хорошо осведомлены о брэнде.

Имеются ли проблемы с наличием товара?

Мы стараемся держать срок поставки в Японию на уровне примерно 60 дней. Но новый «Эксплорер» экспортируется в 90 стран. Если спрос будет огромным, доставка может потребовать больше времени.

Как вы адаптируете машины к японскому рынку?

Это вопрос, над которым мы особенно тщательно работаем. Например, «Ford’s SYNC» (устанавливаемая на заводе, полностью интегрированная в автомобиль коммуникационно-развлекательная система, позволяющая пользователям делать телефонные звонки, управлять музыкой и другими функциями с помощью голосовых команд) и «My Ford touch» должны быть на японском языке.

Какова ситуация с гибридными автомобилями?

Одно из намерений «Форда» в Азии – быстрая глобализация гибридных автомобилей и электромобилей. У нас будет возможность импортировать эти продукты в Японию, когда сложится благоприятная рыночная обстановка. Всего несколько лет назад это было невозможным.

Насколько развит рынок подержанных автомобилей в Японии?

Это быстро растущий рынок, частично созданный катастрофой 11 марта. Спрос держится на беспрецедентном уровне. Стоимость при перепродаже и обменная стоимость старых машин достаточно высокие.

Какова численность персонала здесь?

Здесь работает 54 человека, много долго работающих сотрудников. Я единственный не-японец. У наших десяти дилеров работают примерно 200 человек. По мере того, как «Форд» проникает в Азию, все больше наших японских сотрудников проходят тренинги за границей. Мы поощряем сотрудников к изучению английского языка.

Вы нанимаете молодых специалистов?

Да. В этом году впервые примерно за 10 лет мы увеличим численность персонала. Для набора на должности среднего уровня мы обычно привлекаем кадровые агентства.

Ваши сотрудники должны ездить на автомобилях «Форд»?

Нет, это не обязательно. Я пользуюсь несколькими нашими машинами, хотя, учитывая, что я живу в 10 минутах отсюда, вряд ли вообще стоит ехать на машине. В основном, я участвую в автопробегах и рекламных поездках со СМИ.

Каков Ваш стиль управления?

Каждый рынок индивидуален и требует некоторой гибкости в стиле управления. В случае Японии команда настолько опытная, что я стараюсь только давать им общее видение ситуации и целей, к которым мы стремимся, а также расставлять приоритеты.

Как Вы отдыхаете?

Я люблю заниматься спортом, бегать. Мне нравится читать книги и узнавать про Японию как можно больше.

Примечание от Криса Бетроса: следующие вопросы были предоставлены ведущим радиостанции «Inter FM» Камасами Конгом (Kamasami Kong).

Почему покупатель должен предпочесть «Форд»?

«Форд» добился значительных успехов в стоимости, качестве, безопасности и экономичности. Сейчас «Форд» вполне конкурентоспособен, и для потребителей, желающих попробовать что-то новое, «Форд» – именно то, что надо.

Чем отличается японский рынок от других азиатских рынков?

Японский рынок очень маленький. Бизнес в Японии затратнее, чем в других странах Азии. В результате объем промышленности, работающей на импорт, составляет примерно 125 тысяч единиц. Это немного по сравнению с другими рынками Азии. Китай – наш азиатский рынок №1, второй, вероятно, – Индия.

Как нехватка энергии повлияет на выбор людей, которые хотят приобрести гибридные автомобили или электромобили?

Правительство очень последовательно в своем намерении оказывать поддержку этой категории товаров. Учитывая сложившуюся ситуацию, это будет непросто. Но энтузиазм и желание по-прежнему имеются.

Какой была Ваша первая машина? Сколько Вам было лет и сколько стоил бензин?

Грузовик «Форд» 1956 года, выпущенный в Восточном Техасе. Я учился в средней школе. Бензин стоил 25 центов за галлон.

Извозились

Про Москву, такси и моду на национальный эгоизм

Пора и честь знать. Засиделись, гости дорогие, ночь на дворе. Вывалились из подъезда прямо на Садовое кольцо, с шутками и прибаутками. А дальше и делать ничего не надо, дальше особое московское волшебство. Сплошная гаррипоттеровщина. Только подойдешь к краю тротуара, только поднимешь руку, как уже к тебе и подъехали. Подлетели. Тотчас возле бордюра выстроилась автомобильная грядочка из «пятерок» и «шестерок», быстро был проведен торг с водителями, начались лобзания и рассаживания.

А что же Федя с супругой? Они в какую машину? Вы, что же, никуда не едете? Тут и были произнесены важные слова: «Мы с Феденькой никогда не ловим машин на улице!» — строго сказала супруга, и Федя, добрый наш приятель, банковский работник не последнего звена, согласно закивал: «Никогда!» Лукавые улыбки начали морщить уста подгулявших гостей, поскольку оно ведь забавно — обнаружить чужую маленькую слабость. Кто отказывает себе в поездках на ямщицких «жигулях»? Нервные барышни и слободские матроны, опасающиеся притязаний темпераментных водителей. Феденька-то каким боком? И супруга объяснила, каким: «Феденька не выносит, когда за рулем — южанин, и всегда начинает с ним ругаться. Они Москвы не знают! Так что мы вызываем такси «Славяне». Там только русские водители, и Феденьке спокойно».

Так я получила новое знание — в Москве есть таксомоторная компания «Славяне», в которой Феденьке спокойно.

К новому знанию прилагалась и некоторая пища для размышлений. Еще недавно невозможно было даже представить, чтобы в по-московски жеманном, «рукопожатном» дружеском кружке хоть кто-то явил себя столь откровенным ксенофобом и это сошло бы ему с рук. Феденька не инсургент, не русофил; косовороток не носит, про фофудью и не знает ничего — обычный обыватель, барчук. Никогда не оригинальничал — всегда по течению, всегда вместе со всеми. Что ж, вот и продемонстрировал нам новую общественную моду — на здоровый национальный эгоизм.

Или, так скажем, на бытовую нетерпимость.

Это уже почти принято — демонстрировать умеренную житейскую неполиткорректность. Стоять, например, в ночных очередях, чтобы записать ребенка в школу, где нет «детей с лингвистическими затруднениями» (это у нас элегантное определение: так называют первоклассников, для которых русский язык — не родной, и которые к моменту поступления в школу, знают его недостаточно хорошо). В последние месяцы особенно заметны стали разговоры, что в обществе есть «запрос на национализм в контексте демократии», или «демократический национализм».

Но если национальный эгоизм — общее место, сформировавшаяся общественная мода, почему же тогда информация о том, что в Москве есть таксомоторная компания с водителями «строго славянской внешности», цепляет?

Наверное, оттого, что тут возникает понятие «чистого» или «нечистого» обслуживания, а тема эта крайне щекотливая.

Отказ от коммерческого предложения (то, чем занимается наш Феденька, отказываясь садиться в «кавказский» автомобиль) или отказ в обслуживании само по себе дело неприятное. Но если такого рода гражданский жест делается именно по «тонким причинам» (это г?н Путин на встрече с представителями религиозных и общественных организаций назвал вопросы межнациональных отношений «очень тонкими»), то глядится эта форма протеста особенно оскорбительно. Феномен ужасной силы необслуживaния в том, что тут удар в самое сердце западной цивилизации, в самое сокровенное. Торговля всеприимчива: «...Где смягчаются нравы, там расцветает торговля, а где расцветает торговля, там смягчаются нравы; путь к спасению проходит через лавку и кошелек» (Монтескье).

Западное общество имеет достаточно болезненных воспоминаний о тех исторических периодах, когда кошелек был бессилен, и в рамках канонической политкорректности необслуживание — смертный грех. Реакция на такого рода проступок автоматическая. Как минимум — пристальный неодобрительный интерес к нарушителю табу.

Достаточно вспомнить историю скромного таганрогского кафе «Оленька», на дверях которого (в 2003 году, в дни, предшествующие войне в Ираке) появилось объявление: «В связи с агрессивной политикой СШA и Великобритании граждане СШA и Великобритании не обслуживаются». Рабочий квартал, кафе на шесть столиков, напротив — проходная Таганрогского комбайнового завода. Не то что бы каждый день туда по шашлыки захаживали англичане с американцами. А переполоху-то было. Би-би-си, «Свобода», «Лос-Aнджелес таймс» посылали своих корреспондентов в Таганрог, все московские каналы отметились — стала «Оленька» знаменита.

Московское «необслуживание» — штучка, как мы уже поняли, тонкая, о нем мы еще расскажем, а пока поглядим на такси «Славяне» как на коммерческий проект. Это очень разумный коммерческий проект.

Конкуренция среди таксопарков чрезвычайно остра, но это совершеннейшая мелочь на фоне конкуренции между легальным и нелегальным извозом. Безусловно, городские власти взялись последнее время за ямщицкое беззаконие (тут и обязательное лицензирование, и штраф 30 тыс. руб., и зачистки на привокзальных площадях), но мы-то судим по житейскому положению дел.

Я живу на востоке Москвы, на окраине, и езжу на машинах особой породы.

Это черкизовские шиннолысые тяжеловозы. «Жигули» с низкой осадкой, обвисшими курдючными задками, привыкшие возить исполинские тюки до трех вокзалов. Забитые «шестерки» — терпеливые, как ослики. А «пацаны на районе» называют водителей-кавказцев и их машинки «кенгуру», потому как раньше звали их «сумчатыми». Опять же из-за навьюченных тюков. Нет уже великого Черкизона, а машины остались — теперь на них перевозят праздных пассажиров. По МКАД или по третьему кольцу — других маршрутов добрые водители обыкновенно не знают. Ничего, мы показываем, как ехать, — зато дешево, зато быстро. Не в том смысле, что быстро едут, а в том, что быстро подъезжают к бордюру. Один взмах рукой, московское волшебство. Вот этого удобства, этой легкости, конечно же, никакие легальные таксисты нам не возвратят, если мы лишимся наших бомбил.

Так что вместо легкости таксопарки работают с другими понятиями. Продают солидность. Лоск. Безопасность. Признание. В общем, почти как газеты. Какое на моей памяти за последние годы не затевали издание, всякий раз аудитория определялась самым широким и самым глупым образом: активные-успешные-до сорока.

Широкая аудитория просачивается сквозь пальцы, все эти активные-успешные уплывают и утекают, и не ухватишь их за скользкий крокодиловый портфель; более же узкая и разумно очерченная читательская ниша вполне себе, как оказалось, достижима.

Благоденствуют «Вязание и плетение бисером», «Сад и огород», великий «Вестник ЗОЖ». А почему? А потому что они «для своих». Снаружи чужой холодный мир, а внутри — понимание и теплота. Так и с такси — главное, чтобы внутри машины было понимание и теплота.

Первой свою относительно узкую нишу получило «Розовое такси», также именуемое женским.

Зарегистрировано это таксомоторное предприятие в 2006 году, вполне себе процветает и сейчас. Водители — только дамы. Добродетельная, в меру гламурная компания. Немного неполиткорректная — мужчина может сесть в «Розовое такси» только в том случае, если он сопровождает женщину.

В 2008-м было учреждено Gay Taxi.

Симпатичный сайт — очень энергичный. Основное переживание, продаваемое этой компанией, — дружество и равенство: «Вас возят профессиональные водители-геи с отличным знанием дорог и маршрутов движения в Москве и Московской области. Грамотные и квалифицированные менеджеры-геи, современный диспетчерский центр — это гарантия вашего безопасного, приятного и комфортного нахождения в наших «Гей-такси» или Gay Taxi во время поездки!»

Есть, конечно, в Москве такси конфессиональные.

Такси для мусульман не особо себя рекламирует, единственное знание, доступное любопытству чужака, — таково: предназначено оно «для облегчения передвижения по городу с возможностью совершать намаз в свое время и еще много положительного».

А вот с православной таксомоторной компанией случился небольшой конфуз.

«Московская тройка» продает высоту, теплоту и благолепие: «Теперь у православных пассажиров появилась возможность даже в такси находиться среди единомышленников… Коллектив православной службы такси — руководитель, диспетчеры, водители — преимущественно люди верующие. Для руководства компании качество предоставляемых услуг стоит на первом месте. Кстати, чтобы повысить качество вождения автомобилей, руководство службы такси учредило Движение православных автомобилистов. Одна из главных задач движения — широкое распространение морального кодекса православных автомобилистов среди российских водителей автомобилей».

Внутри машин — маленький иконостас, пассажир (по желанию) может слушать в машине душеспасительные тексты. Автомобили освящены. Среди сотрудников есть водители-женщины — и женщины очень даже воцерквленные. В первые месяцы работы «Московской тройки» водителем одной из машин была многодетная матушка, жена священника. Подрабатывала, поскольку было у матушки десять детей.

Чем не чудесная компания! Чудесная, однако подловили ее любопытствующие наблюдатели на том самом краеугольном камне всякого дела «с особой задачей» — на случае необслуживания.

Один из сотрудников православного такси позволил себе сомнительного качества реплику про раздолбанную «пятерку», кепку и длинный нос бомбилы московского обыкновенного; журналисты радиостанции «Серебряный дождь» позволили себе подшутить над сотрудниками компании — молодой весельчак, ведущий утренюю программу, позвонил в диспетчерскую «Московской тройки» и с дикими лингвистическими затруднениями попросил подать машину к мечети на Олимпийском проспекте. Все смешалось в православной диспетчерской — благочестивая девица, сидящая на телефоне, шутки не поняла и с согласием замешкалась. В общем, отказала в обслуживании. Вот по этому поводу и был скандал. Православное такси официально извинилось, девицу уволили, в очередном пресс-релизе особо подчеркнули: «Руководство частной коммерческой компании официально заявляет, что служба такси работает на православных началах, а православие никогда не разделяло и не будет разделять людей по принципу национальной и религиозной принадлежности. Мы обслуживаем всех, кто того пожелет».

Так что наши «Славяне», принципиально не подчеркивающее свою особость, поступают и грамотно, и мудро.

Тонкое обстоятельство, что это такси немного «для своих», никак не выпячивается, и тайное это знание распространяется среди раздражительных «нетолерастов» из уст в уста великим древним способом сарафанного радио, которое во втором крещении получило имя «сетевой маркетинг».

Сама же компания подчеркивает свое серьезное отношение к делу, хорошее техническое оснащение. Позволяет себе разве что легчайший налет «ностальжи»: «Перед тем, кто воспользовался нашими услугами и заказал такси, Москва предстанет гостеприимным и красивым городом, каким она была во все времена».

И только в разделе «Требования к водителям» послышится чистая, правильная нота: «Возраст от 23 до 55 лет. Строго славянская внешность! Хорошее знание Москвы».

Там же, в этом разделе, можно удостовериться, что водителей проверяют со всей строгостью: «А ну-ка, действительно, докажите — знаете ли вы Москву?»

А вы — знаете ли вы Москву?

Понимаете ли город, в котором живете? Москва, верите ли, немного изменилась за последние годы. В этот исполинский бассейн жизненная сила вливается в четыре трубы, но и утекает в те же четыре.

По данным Всемирного банка, в Россию ежегодно приезжают 12 млн мигрантов и одновременно выезжают около 11 млн. По количеству приезжающих нас опережает одна лишь Америка, а по количеству выезжающих… Что ж, из России ежегодно выезжает больше народу, чем из Индии и Китая.

«Миграционная нагрузка» Москвы — 40% от всей российской. Почти 40%. И понаехавших, и поуехавших.

Москва превратилась в город с такой бешеной «ротацией кадров», что ее больше никто не любит. Москвичи разлюбили, потому что упустили из рук. Нет больше московского мифа, нет и понятия «типичный москвич», «типичная москвичка».

Не любят ее и хозяева Москвы — гастарбайтеры. Я без раздражения. Не с точки зрения национального эгоизма. Строители-узбеки и уборщики-таджики перетрогали голыми руками все камни этого города. А водители-кавказцы изъездили все дороги вдоль и поперек. Кто по-настоящему владеет вещью — тот, кто ее купил, или тот, кто все про нее понял? Знаток или богач? Арткритики до сих пор решают этот вопрос.

И пока крепчает мода на бытовую нетерпимость, пока Феденька старается не замечать водителей-кавказцев, а те отказываются считать Феденьку «за главного», несмотря на то, что сами понаехали, пока длится вся эта тяжелая и нечистая социальная игра, город дичает — как ребенок, которого ленивые и небрежные родители сдали на руки бедной равнодушной няньке. Евгения Пищикова

Объем экспорта российского оружия в 2011 году превысит 11 млрд долларов, сообщил глава Федеральной службы по военно-техническому сотрудничеству (ФСВТС) Михаил Дмитриев. По его словам, на настоящий момент, объем экспортных поставок вооружений выполнен уже на 64%, передает РИА "Новости".

"Нет сомнений, что все поставленные планы будут выполнены в этом году - объем экспорта продукции военного назначения будет больше 11 млрд долларов", - сказал Дмитриев.

Россия продолжает сотрудничать в военно-техническом отношении с 82 государствами, а с 50 из них - особенно активно. "В этом году к этому списку прибавилась Экваториальная Гвинея", - отметил Дмитриев.

По заявлению главы "Рособоронэкспорта" Анатолия Исайкина, в 2010 году объем экспорта вооружений составил 8,6 млрд (7,4 млрд долларов в 2009 году). Поставки осуществлялись в 58 стран. Крупнейшими партнерами стали Индия, Алжир, Китай (совокупно - 60% российского экспорта вооружений). Заключено более 1,3 тысячи контрактов. 45% поставок приходится на долю авиационной техники.

В феврале этого года заместитель директора ФСВТС Александр Фомин заявил, что экспортный портфель заказов вооружения и военной техники в России на 2011 год оценивается на уровне 10 млрд долларов, а в 2010 году объем экспорта превысил планку в 10 млрд долларов.

По расчетам Центра анализа стратегий и технологий, в течение ближайших четырех лет Россия будет продавать военную технику на 10 млрд долларов ежегодно.

В провинции Мазендеран открыта первая специализированная сельскохозяйственная выставка, сообщает агентство «ИРИБ ньюз».

Названная выставка организована при содействии Организации сельскохозяйственного джихада провинции Мазендеран в постоянно действующем центре международных выставок в Каемшехре. На ней представлены оборудование для оросительных и мелиорационных систем, сельскохозяйственная техника и оборудование для побочных производств.

На выставке свою продукцию и последние достижения демонстрируют 80 отечественных и зарубежных компаний, специализирующихся в области сельскохозяйственного производства.

Сельскохозяйственная выставка в провинции Мазендеран будет открыта для посетителей до 22 июля.

В выставке принимают участие представители 17 стран: Голландии, Испании, Дании, Франции, Бельгии, США, Англии, Германии, Индии, Китая, Тайваня, Турции, Азербайджана, Армении, Туркменистана, Швейцарии и Швеции.

Объем учреждаемого совместного российско-германского фонда поддержки инновационных и энергоэффективных проектов малого и среднего бизнеса составит 1 млрд евро, заявил журналистам глава ВЭБа Владимир Дмитриев, передает РИА "Новости".

Однако Дмитриев отметил, что фонд вряд ли заработает до конца этого года.

По его словам, создаваемому фонду может потребоваться 2-3 года для консолидации денежных средств.

Глава ВЭБа также рассказал, что в ходе переговоров с немецкими партнерами обсуждались крупные совместные проекты, в частности, в сфере энергетики, транспортного машиностроения, суперкомпьютеров. "Везде речь шла о локализации и создании малых предприятий", - сказал Дмитриев.

Фонд создают российский ВЭБ и германский государственный банк развития Kreditanstalt fur Wiederaufbau.

Ранее в ВЭБ сообщили, что РФ отстает по конкурентоспособности экономики от других крупных развивающихся экономик - Китая, Индии и Бразилии. По мнению экспертов, Россия в ближайшее время должна решить несколько проблем, в частности, облегчить доступ к финансированию для бизнеса, что станет ключевыми факторами экономического роста.

Внешэкономбанк был создан в 1987 году на базе Внешторгбанка СССР. В 2010 году банк сократил чистую прибыль по МСФО на 26,28% до 28,247 млрд рублей.

Вице-премьер Сергей Иванов пообещал в следующем году ввести импортные пошлины на оборудование GPS, не поддерживающее ГЛОНАСС. С точки зрения вице-премьера, системой ГЛОНАСС надо оснастить не только государственный, но и коммерческий транспорт и даже мусоровозы.

"Есть планы ввести таможенные пошлины на импорт аппаратуры с навигационной системой GPS, - заявил вчера, 18 июля, Сергей Иванов. - Если ГЛОНАСС-GPS - пошлина останется нулевой". Он отметил, что до конца 2011 г. планируется обеспечить 100%-ное покрытие системы ГЛОНАСС, а с 2012 г., как ожидается, заработает федеральная целевая программа (ФЦП) по ее поддержке. Этой спутниковой навигацией будет оснащен не только государственный автотранспорт (автобусы, машины госслужащих и МЧС и т.д.), но и коммерческий.

По словам Сергея Иванова, в тех регионах, где государственный автотранспорт оснащен спутниковой навигацией, отмечается экономия средств на обслуживание и ремонт автомобилей до 30-40%. Становится меньше "левых" рейсов. В планах правительства - оснащение системой спутниковой навигации мусоровозов. Вице-премьер подчеркнул, что это позволит контролировать их маршруты. Сейчас "огромное количество" рейсов совершается не на специальные, расположенные далеко от населенных пунктов свалки, а "до ближайшего леса", посетовал он.

"Проблема с ГЛОНАСС не в космосе, а на Земле", - констатировал Сергей Иванов, отметив, что все большие обороты набирает программа по расширению рынка сбыта спутниковой аппаратуры.

"Увеличение госпошлины - вполне оправданная мера по стимулированию спроса на продукцию отечественного производства, - сказал ComNews гендиректор компании "ГЛОНАСС Северо-Запад", регионального партнера "НИС ГЛОНАСС" на территории Ленинградской области, Артем Матяш. - В 2012 г. на рынке появятся конкурентоспособные устройства с поддержкой двух стандартов - GPS и ГЛОНАСС, а в качестве навигационных приемников будут использоваться устройства как отечественного, так и зарубежного производства".

Исполнительный директор ГК "М2М телематика" Алексей Смятских напоминает, что двухсистемное (ГЛОНАСС/GPS) оборудование пользуется спросом в целом ряде стран: "Наиболее быстро продвигаются проекты в Индии, где уже есть реально реализованные проекты". С его точки зрения, российский опыт построения систем мониторинга и управления транспортом будет востребован в целом ряде стран Латинской Америки и Ближнего Востока (см. новость ComNews от 7 апреля 2011 г.).

Некоторые европейские игроки тоже предпочитают ГЛОНАСС. Так, в апреле этого года представители шведской компании Swepos - национальной сети спутниковых опорных станций, предоставляющих данные о позиционировании в режиме реального времени, - заявили, что в северных широтах ГЛОНАСС работает лучше, чем GPS (см. новость ComNews от 12 апреля 2011 г.). Данные со спутников, полученные через опорные станции Swepos, предоставляются компаниям для решения задач, требующих точных координат: например, для геодезических сервисов, составления географических баз данных, изучения движения земной коры с миллиметровой точностью. "Она работает немного лучше в северных широтах, потому что орбиты ее спутников расположены выше, и мы видим их лучше, чем спутники GPS", - сказал замглавы подразделения геодезических исследований Swepos Бо Йонссон (Bo Jonsson). Он также отметил, что 90% их клиентов используют ГЛОНАСС в комбинации с GPS.

Власти Джексонвилла (штат Флорида, США) и компания Cisco подписали меморандум о создании сетевой инфраструктуры, которая позволит преобразовать различные группы населения этого города в <умные> и подключенные сообщества в соответствии с концепцией Cisco Smart+Connected Communities (S+CC). Как ожидается, это объединит людей, сервисы и местные информационные ресурсы в единую структуру. Джексонвилл - один из городов, с которыми компания Cisco сотрудничает в рамках упомянутой концепции. Ее цель - предложить горожанам единое информационное поле, которое обеспечит открытый доступ к информационным ресурсам и будет способствовать социальной, экономической и экологической стабильности. Такое сотрудничество позволяет преобразовать сам способ предоставления услуг населению, что, в свою очередь, помогает повысить общественную безопасность и улучшить взаимодействие горожан с госучреждениями. <Как и во многих других городах, в Джексонвилле используется целый конгломерат технологических систем и протоколов, которые зачастую абсолютно несовместимы друг с другом, - говорит Кевин Хольцендорф, директор департамента информационных технологий города Джексонвилл. - Опыт и технологии компании Cisco помогут нам интегрировать эти системы, чтобы повысить производительность, ускорить экономический рост, упростить внедрение инноваций и сократить расходы>.

В течение следующих шести-двенадцати месяцев Cisco и власти Джексонвилла планируют запустить пилотный проект Smart+Connected Communities на базе интернет-служб. Ожидается, что он повысит уровень общественной безопасности и эффективность предоставления услуг жителям Джексонвилла. Основные усилия будут сосредоточены на улучшении управления дорожной инфраструктурой для ускорения реагирования аварийно-спасательных служб и на организации удаленного доступа к услугам, что позволит жителям города реже посещать административные учреждения. В рамках достигнутых договоренностей компания Cisco возьмет на себя проектное планирование, реализацию и техническую поддержку упомянутой инициативы. <Передовые информационные технологии способствуют созданию новых бизнес-моделей и экосистем, а также развитию частно-государственного сотрудничества, и, самое важное, они упрощают жизнь рядовых горожан, - говорит Анил Менон, президент компании Cisco по вопросам глобализации и внедрения концепции Smart+Connected Communities. - Уверен, что Джексонвилл вскоре станет образцом для множества других городов мира>.

Аналогичные проекты Cisco осуществляет в ряде других городов США, а также в Южной Корее, Португалии, Испании, Индии, Саудовской Аравии и на Филиппинах.

Группе ученых из Университета Северной Каролины удалось создать запоминающее устройство, которое может произвести революцию в разработке биокомпьютеров, сообщает 3dnews.ru. В отличие от полупроводниковой, их память является мягкой и устойчивой к внешним воздействиям и может отлично функционировать во влажной среде.

«В отличие от существующей памяти, которая весьма хрупкая и чувствительная к внешним воздействиям, разработанное нами устройство по консистенции больше всего похоже на желе», — рассказал Майкл Дики, доцент кафедры химических и биомолекулярных исследований университета и один из авторов разработки.

Принцип работы памяти схож с таковым для мемристоров, которые многие исследователи считают возможным преемником для современных микросхем памяти. Там значение кодируется нулем или единицей, которые фиксируются с помощью электронов. В «мягкой» памяти кодирование происходит с помощью ионов. Каждая ячейка состоит из двух электродов, между которыми располагается специальный гель, состоящий из индия, галлия и других веществ, на водной основе.

На данный момент разработка еще слишком громоздкая и «сырая» для использования даже в дальнейших исследованиях. Тем не менее, ученые видят в ней громадный потенциал. Благодаря свойствам новой памяти с ее помощью можно решить проблемы взаимодействия электроники и живой материи на клеточном уровне. Подобные устройства могут оказать неоценимый вклад в развитие не только вычислительной техники и биотехнологий, но и медицины.

Власти Перу уверены, что увеличение производства винограда в стране, особенно популярного сорта, выращиваемого в окрестностях города Пьюра, поможет расширить экспортные горизонты Перу и увеличить объемы поставок фруктов на внешние рынки уже в ноябре текущего года.

В прошлом году общая стоимость экспорта винограда столового сорта «Piura» выросла на 34 % , и производители надеются повторить прошлогодний успех.

Увеличение площади виноградников до 2 000 гектаров, а также ранее начало сезона сбора урожая может способствовать установлению выгодных цен на перуанский виноград на многих мировых рынках. Первые поставки уже начались, и производители уверены, что основная масса экспорта будет осуществляться в период с ноября 2011года по май будущего года.

В прошлом году общая стоимость экспорта винограда на мировые рынки составила 215 млн.долларов. Представители отрасли заявляют, что обладают бесспорным преимуществом перед своими основными конкурентами, такими странами, как Чили, Мексика и Индия, поскольку в Перу сезон сбора урожая винограда начинается гораздо раньше.

Украинская госкомпания "Укрспецэкспорт" в 2010 году экспортировала вооружений на 956,7 млн долларов, передает газета "Коммерсантъ-Украина", ссылаясь на данные Госслужбы экспортного контроля.

Издание пишет, что главными покупателями украинского оружия стали страны Африки, среди которых по объемам закупок лидируют Судан и Демократическая Республика Конго (ДРК). Всего в Африку было поставлено 250 единиц танков и бронетехники. Из них 100 танков Т-72 и 30 Т-55 получила ДРК, а 60 танков Т-72М и 55 танков Т-55 - Судан. В ДРК также поставили по 12 артиллерийских установок БМ-21 "Град", 122-мм САУ 2С1 "Гвоздика" и 152-мм САУ 2С3 "Акация", 36 гаубиц Д-30 и три 82-мм миномета. Кроме того, ДРК в прошлом году купила в Украине 3 тысячи винтовок, 10 тысяч автоматов Калашникова, 500 легких и 100 тяжелых пулеметов, а также 1 тысячу 780 гранатометов всех типов.

Помимо этого, 26 штук 82-мм минометов закупила Кения, туда же было поставлено около 2,5 тысячи единиц легкого и тяжелого автоматического оружия. Небольшая по сравнению со своими соседями Уганда получила около 40 тысяч автоматов и сотни тяжелых пулеметов и станковых гранатометов, что совпадает с общей численностью личного состава армии этой страны, сообщает Госслужба экспортного контроля.

По данным ведомства, США и страны Европы существенно отстают от стран Африки в закупках украинского тяжелого вооружения. Так, США понадобился всего один танк Т-80БВ разработки 1985 года с динамической защитой "Контакт", комплексом управляемого по лазерному лучу ракетного вооружения 9К112-1 "Кобра". А в Италию были проданы 14 управляемых ракет класса "воздух-воздух" Р-24, Р-27 и Р-73, пишет газета.

По мнению экспертов, нынешний уровень во многом обеспечен тем, что Украина торгует оружием советских времен, и государству необходимо уделить особое внимание реализации программ по производству и дальнейшей продаже современного высокотехнологичного оружия.

Годом ранее "Укрспецэкспорт" продал за рубеж вооружений и военной техники на 799,5 млн долларов.

Согласно рейтингу Стокгольмского института исследования проблем мира (SIPRI) на 2010 год, Украина по объемам экспорта занимает 12-е место (на 11-м находится Испания с 1,56 млрд долларов. Самым крупным экспортером вооружений остаются США, за ними следует Россия (10 млрд долларов - около 280 млрд рублей) и Германия. На четвертом месте расположился Израиль с 7,2 млрд долларов.

Крупнейшие продавцы оружия обеспечивают 90% всего мирового экспорта вооружений. Больше всего оружия приобретают на Ближнем Востоке, в Индии, Южной Корее, Китае и Греции (до недавнего времени).

По сведениям "Рособоронэкспорта", более 50% поставок российской продукции военного назначения (ПВН) приходится на долю авиационной техники и вооружения к ней. В ведомстве рассчитывают, что доходы от продажи российского оружия по итогам 2011 года будут по меньшей мере на полмиллиарда долларов выше, чем в 2010 году.

Морская авиация ожидает поступление первой партии новых палубных истребителей МиГ-29К (КУБ) в 2012 году, сообщил в субботу в интервью РИА Новости командующий Морской авиацией Военно-морского флота РФ Герой России генерал-майор Игорь Кожин.

Морская авиация ВМФ РФ отмечает 17 июля 95-летний юбилей.

"Первые четыре машины (МиГ-29К) могут у нас появиться в 2012 году, но для этого необходимо, чтобы до середины августа департамент вооружения заключил контракт с промышленностью на строительство и закупку этих самолетов", - сказал Кожин.

Если это не произойдет, отметил он, то в лучшем случае новые самолеты смогут встать в боевой строй Морской авиации только в 2013 году. "Сроки контрактации и циклы производства самолетов таковы, что делать все надо заранее", - сказал командующий, напомнив, что российская промышленность выполняет сейчас контракт на поставку МиГ-29К в Индию для базирования на авианосце "Викрамадитья" (бывший "Адмирал Горшков").

По его словам, всего Морская авиация планирует закупить более 20 самолетов МиГ-29К (КУБ). "Таким образом, в будущем морская авиация ВМФ России будет использовать самолеты Су-33, Су-25 и МиГ-29К", - сказал командующий. Сергей Сафронов

Возможность приобретения активов в таких странах, как Бразилия, Россия и США рассмотрит итальянский производитель алкоголя и безалкогольных напитков Gruppo Campari, пишет ИА "Финмаркет" со ссылкой на The Wall Street Journal.

В материале процитировано мнение генерального директора Gruppo Campari Боба Кунц-Концевича: компания открыта для сделок в каждой из 13 стран, где у нее есть прямые подразделения.

Он отметил, что Campari предпочтет покупать бренды, а не целые компании.

Гендиректор также заявил, что в своем развитии компания руководствуется географией, а не категорией продукта. Так как, пояснил он, в отрасли производства алкогольных и безалкогольных напитков важен рост продаж на определенном географическом рынке.

Компания видит большой потенциал для роста в Южной Америке и Восточной Европе, а не в Китае или Индии. Китайские потребители все еще не готовы к западным алкогольным напиткам, таким как бурбон, считает Б.Кунц-Концевич.

Gruppo Campari занимает 6-е место в мире по производству алкогольных и безалкогольных напитков. Компания создана в 1860 году, в настоящее время работает в 190 странах, ее портфель насчитывает более 40 брендов. Помимо вермута Campari, она производит водку Skyy, виски Wild Turkey и Glen Grant, ликер Cynar, вина Liebfraumilch, Riccadonna, игристые вина Mondoro.

12 июля вечером источники в угандийских военных кругах подтвердили информацию, что первые истребители Су-30, закупленные в России за 740 млн долл США (1,8 трлн угандийских шиллингов), прибыли в страну. В тот же день ВВС Уганды выполнили над Энтеббе испытательный полет одного из истребителей, рев двигателей которого вызвал панику среди местных жителей.

Спокойная жизнь людей, проживающих в Энтеббе и его окрестностях, была внезапно нарушена. «Я фермер, выращиваю птиц и зарабатываю этим на жизнь. Грохот истребителей мешает курам откладывать яйца», заявила г-жа Роуз Намагара (Rose Namagara). Однако официальный представитель ВВС Уганды капитан Табаро Киконко (Tabaro Kiconco) заявил, что испытательные полеты являются обычным делом и люди не должны пугаться, каждый раз слыша шум реактивных двигателей. Он также заявил, что некоторый дискомфорт от шума военных самолетов, базирующихся поблизости от населенных пунктов, являются обычным делом во всем мире.

Приобретение боевых самолетов на огромную для страны сумму, в настоящее время переживающей высокий уровень инфляции, вызывает критику общественности, тем более, неизвестно, с кем Уганда находится на грани войны. Президент страны Мусевени (Museveni) игнорировал рекомендации управляющего Центральным банком Эммануэля Мутебиле (Emmanuel Mutebile), заявившегося в интервью газете The Financial Times, что волатильность угандийского шиллинга находится в наихудшем состоянии за последние 17 лет. Финансовые резервы, которые до закупки самолетов составляли шесть месяцев, теперь, вероятно, уменьшились до четырех, сказал банкир. Это заявление вызвало переполох на местном финансовом рынке, в результате чего угандийский шиллинг упал до уровня 2700 за доллар США.

Согласно информации, полученной из Интернета, российский истребитель-бомбардировщик Су-30 является двухдвигательным многоцелевым всепогодным боевым самолетом, способным наносить удары по воздушному и наземному противнику. Дальность его полета составляет 3000 км, тем самым ВВС Уганды получат возможность наносить точные и эффективные удары на большом удалении от своих баз.

Начальник сил обороны Уганды генерал Аронда Някаирима (Aronda Nyakairima) еще в мае заявил, что закупка реактивных истребителей избавит ВВС страны от расходов, по меньшей мере, на следующие 25 лет. По его словам, Уганда не является страной, которая пытается развязать гонку вооружений в регионе.

Комитет правительства Индии по безопасности одобрил выделение 2,4 миллиарда долларов на модернизацию истребителей "Мираж" французского производства, стоящих на вооружении ВВС страны, сообщает в четверг газета Hindustan Times со ссылкой на официальные источники.

Программа предусматривает модернизацию более 50 истребителей "Мираж 2000". Обсуждение этой программы идет уже четыре года - военные давно ставят вопрос необходимости модернизировать самолеты, произведенные в 1980-х годах.

Срок эксплуатации истребителей будет продлен еще на 20 лет. Самолеты получат новое радиоэлектронное оборудование и радары, более современные ракеты, систему радиоэлектронной борьбы, а также новые шлемы пилотов, оборудованные системой целеуказания.

В программе примут участие компания Dassault, которая выпускает истребители "Мираж", а также компании Thales (производитель электронных систем) и MBDA (производитель авиационного вооружения), отмечает издание.

Газета напоминает, что французская самолетостроительная компания Dassault остается претендентом на поставку ВВС Индии 126 новых боевых самолетов - французы предлагают истребитель "Рафаль", конкурентом которого выступает Еврофайтер "Тайфун" концерна EADS. Из участия в этом тендере уже выбыли российский истребитель МиГ-35, шведский "Грипен", а также американские истребители F-16 и F/A-18. Евгений Пахомов

Корпус самого мощного в России реактора для Нововоронежской АЭС-2 (НВ АЭС-2) доставлен к месту сооружения новой атомной станции, монтаж оборудования по графику начнется в декабре, сообщил РИА Новости в четверг представитель пресс-службы ОАО "Атомэнергопроект" - генпроектировщика и генерального подрядчика строительства НВ АЭС-2.

Сооружение Нововоронежской АЭС-2 (два энергоблока мощностью 1,2 тысячи МВт каждый) в Воронежской области началось в 2007 году по проекту "АЭС-2006", в котором впервые в России применена реакторная установка ВВЭР-1200. Первый энергоблок станции планируется ввести в эксплуатацию в 2013 году, второй - в 2015. Сейчас максимальная мощность энергоблоков действующих АЭС - 1 тысяча МВт.

"Корпус реактора ВВЭР-1200 для первого энергоблока НВ АЭС-2 доставлен на причал в Нововоронеже. В пятницу он будет снят с баржи специальным краном грузоподъемностью 650 тонн и перевезен на строительную площадку Нововоронежской АЭС-2", - рассказал собеседник агентства.

Он уточнил, что корпус для первого энергоблока НВ АЭС-2 весом 330 тонн был изготовлен на ОАО "Ижорские заводы", с которым у "Атомэнергопроекта" заключен контракт на производство двух комплектов основного оборудования реакторной установки ВВЭР-1200.

С завода-изготовителя на площадку строящейся АЭС корпус доставлен водным транспортом по реке Неве, Ладожскому и Онежскому озерам, Волго-Балтийскому каналу, рекам Волга и Дон. Общая протяженность трассы составила около 3,8 тысячи километров. Оборудование доставлено с соблюдением всех требований промышленной и экологической безопасности.

Российские водо-водяные энергетические реакторы (ВВЭР) - одна из наиболее удачных ветвей развития ядерных энергетических установок, получившая широкое распространение в мире. Первый советский ВВЭР (ВВЭР-210) был введен в эксплуатацию в 1964 году на первом энергоблоке Нововоронежской АЭС.

"ОАО "Атомэнергопроект" - предприятие госкорпорации "Росатом". Предприятие создало проекты большинства АЭС на территории России, Восточной Европы и стран СНГ, АЭС "Бушер" в Иране, АЭС "Куданкулам" в Индии. "Атомэнергопроект" - генеральный проектировщик АЭС "Белене" в Болгарии

США могут ратифицировать Договор о всеобъемлющем запрещении ядерных испытаний (ДВЗЯИ) не ранее 2013 года, заявил и.о. директор ФГУП "Институт стратегической стабильности" Росатома Вячеслав Микеров в ходе онлайн-конференции в РИА Новости.

ДВЗЯИ был открыт для подписания в 1996 году. На сегодняшний день к нему присоединились 177 стран, документ ратифицирован 138 государствами.

Эксперт напомнил, что администрация Барака Обамы заявила о намерении добиваться ратификации договора.

Для завершения ратификационных процедур необходимо, чтобы ДВЗЯИ поддержали две трети сенаторов (67 голосов). В настоящее время фракция демократов в Сенате США составляет 57 человек. Таким образом, администрации Барака Обамы необходимо набрать еще 10 голосов сенаторов-республиканцев.

"Ситуация складывается таким образом, что какие-либо практические шаги по ратификации ДВЗЯИ в Вашингтоне в ближайшее время вряд ли последуют. Расклад сил в американском Сенате после последних промежуточных выборов в Конгресс сложился явно не в пользу ДВЗЯИ", - отметил Микеров.

Он считает, что во многом определяющим может стать 2012 год - год президентских выборов в США и довыборов в Сенат.

"Только после того, как прояснится новый партийный расклад в верхней палате Конгресса и определится хозяин Белого Дома на очередной четырехлетний период, можно будет (при благоприятном развитии событий) ожидать начала ратификационных процедур по ДВЗЯИ в Вашингтоне, то есть, в лучшем случае, не ранее 2013 года", - сказал эксперт.

ДВЗЯИ в настоящее время не подписали Индия, Пакистан и КНДР, не ратифицировали США, КНР, Израиль, Иран, Египет и Индонезия. Генассамблея ООН в 2006 году приняла резолюцию о необходимости ускорения ратификации ДВЗЯИ. Против принятия резолюции проголосовали США и КНДР.

В середине февраля замгоссекретаря США по контролю за вооружениями, нераспространению и международной безопасности Эллен Тошер заявила, что ратификация ДВЗЯИ является одним из приоритетов американской внешней политики.

В США договор был подписан президентом Билом Клинтоном, однако при его администрации ратификация договора провалилась. Республиканец Джордж Буш-младший не вносил договор на ратификацию. Барак Обама не раз заявлял, что будет добиваться ратификации ДВЗЯИ сенатом.

Ежемесячный объем торгов финансовых компаний, работающих под брендом Альпари, в мае 2011 года составил 210 миллиардов долларов, что на 31% превышает показатели ноября минувшего года, сообщается в пресс-релизе ГК Альпари.

"Для компаний, работающих под брендом Альпари, 2011 год начался успешно. Достижение отметки в 210 миллиардов долларов - очень значимый момент в истории нашего бренда. За последний год количество активных счетов, на которых клиенты вели торговлю, составило более 170 тысяч", - приводятся в сообщении слова генерального директора Alpari RU Бориса Шилова.

Бренд Альпари основан в 1998 году, по данным ГК Альпари ее клиентами являются свыше 400 тысяч трейдеров из более, чем 150 стран мира.

В состав ГК Альпари входят российская Alpari RU, а также Alpari UK, Alpari US, Alpari Japan K.K, зарегистрированная на Кипре Alpari Financial Services Ltd и базирующаяся в Дубае Alpari ME DMCC. Британская Alpari UK имеет дочерние компании в Германии и Индии.

Аэропорт Мюнхена (Flughafen München GmbH) принял около 18 миллионов пассажиров в первой половине 2011 года. Это на 13% больше чем за аналогичный период прошлого года, сообщает Ассоциация туроператоров Тихоокеанского региона.

Как заявил генеральный директор аэропорта Michael Kerkloh, этот показатель – самый большой за всю историю аэропорта. Число взлетов и посадок увеличилось на 9% и достигло нового рекордного уровня 202 000.

Наибольший рост пассажиропотока отмечен из стран БРИК (Бразилия, Россия, Индия, Китай и Южная Африка) - в общей сложности это более 900 тысяч пассажиров. Такой рост связан с общим увеличением показателей этих пяти рынков в среднем на 26% в течение первого полугодия 2011 года.

Напомним, что Мюнхенский аэропорт занял первую строчку в европейском рейтинге «World Airport Awards 2011», составленном лондонским Независимым научно-исследовательским институтом авиации «Skytrax». Аэропорт Мюнхена попадает на первое место влиятельного британского рейтинга уже в шестой раз. Победы аэропорту были присвоены в прошлом 2010 году и четыре года подряд с 2005 по 2008 год.

Исламский банк развития в ближайшее время откроет отделение в Кабуле согласно договоренности с афганским министерством финансов. Это соглашение было достигнуто в ходе визита афганских чиновников в ОАЭ, заявил глава ИБР Ахмад Мохаммад Али.

Исламский банк развития намерен вкладывать средства в строительство дорог и речных плотин, а также другие проекты развития. Кроме того, представители банка заявили о намерении вложить деньги в реализацию проекта CASA-1000, направленного на создание инфраструктуры для импорта среднеазиатской электроэнергии в Афганистан и Пакистан, сообщает информационно-аналитический бюллетень «Мизан».

Строительство в Таджикистане сети гидроэнергетических станций, в том числе Рогунской и Даштиджумской, окажет помощь в восстановлении всей экономики Афганистана. Такое мнение, по данным «Мизана», высказал в начале недели в Брюсселе на круглом столе «Афганистан: мирный процесс и роль ключевых региональных и мировых игроков» посол Таджикистана в Евросоюзе Рустамджон Солиев.

Таджикский дипломат обратил внимание на развитие приграничной торговли с Афганистаном, строительство мостов через реку Пяндж, а также расширение коммуникационных связей между двумя странами. Он еще раз напомнил о предложении Таджикистана по формированию «пояса безопасности» вокруг Афганистана.

«Была также подчеркнута важность реализации проекта CASA-1000 для подъема экономики Афганистана. Также было отмечено, что другим важным фактором обеспечения устойчивого развития является вовлечение Афганистана в процесс региональной интеграции через экономическое и торговое сотрудничество с соседними государствами», - сообщили в республиканском МИД.

Напомним, что проект CASA-1000 вызывает противодействие Узбекистана, опасающегося, что развитие системы ГЭС в Таджикистане может привести к нарушению водоснабжения республики. Представителям Узбекистана удалось добиться того, что ряд международных организаций признали проект «спорным» и отказались от участия в его реализации.

Теперь на брюссельской конференции Таджикистан пытается политически обосновать свою позицию по проекту. Встреча, посвященная ситуации в Афганистане, прошла в здании Европарламента в рамках конференции по реализации новой стратегии ЕС в Афганистане. В работе круглого стола приняли участие представители правительства Афганистана, Евросоюза, послы Афганистана, Таджикистана, США, России, Ирана, Пакистана, Индии, Узбекистана в ЕС и представители неправительственных организаций Европы, функционирующих в Афганистане.

Топливная компания "ТВЭЛ" (входит в Росатом, производит ядерное топливо для АЭС) в 2010 году снизила на 9,8% выручку от поставок топлива (тепловыделяющих сборок, ТВС) для АЭС дальнего зарубежья, но увеличила на 39,3% выручку от поставок ТВС для атомных станций Украины, говорится в отчете российской атомной компании.

В общем объеме экспорта ТВС доля реализации тепловыделяющих сборок в страны дальнего зарубежья составила 45,1%, на АЭС Украины - 54,9%. Ранее сообщалось, что в целом выручка ТВЭЛ за 2010 год выросла на 11,8%, до 65,1 миллиарда рублей.

Снижение выручки от реализации топлива на АЭС дальнего зарубежья на 9,8% (на 1,6 миллиарда рублей) произошло "за счет снижения общего количества поставленных ТВС и снижения курсов валют по сравнению с прошлым годом". В то же время, падение выручки было частично компенсировано увеличением валютных цен на отдельные типы ТВС.

В документе отмечается, что значительное снижение поставок свежего топлива на АЭС "Куданкулам" (Индия) связано с корректировками сроков строительства и пуска АЭС; на Игналинскую АЭС (Литва) - в связи со снятием с эксплуатации станции в 2010 году; сокращение поставок на АЭС "Тяньвань" (Китай) связано с графиком поставок перегрузок топлива в соответствии с контрактом.

"В то же время увеличились объемы поставок свежего топлива на атомные станции Словакии, Чехии, Венгрии, Финляндии", - отмечается в отчете.

В прошедшем году ТВЭЛ существенно, на 39,3% (на 5,2 миллиарда рублей) увеличила выручку от реализации ТВС для АЭС Украины. На рост выручки повлияло увеличение количества реализованных ТВС и рост валютных цен, отмечается в документе.

ТВЭЛ также увеличила в 2010 году на 4,9% выручку от реализации ТВС для АЭС России.

Общий объем экспорта свежего ядерного топлива (дальнее зарубежье и страны СНГ) в 2010 году превысил миллиард долларов, увеличившись на 14,2% в сравнении с 2009 годом, однако снижение курсов валют к рублю привело к уменьшению объемов экспорта на 4,9% в рублевом эквиваленте.

Представители компании «GlaxoSmithKline» сообщили о намерении снизить вдвое цены на некоторые лекарственные средства в Восточной Африке. Это решение принято в рамках борьбы с распространением фальсифицированных препаратов в этом регионе.

Джон Мусунга (John Musunga), директор подразделения «GlaxoSmithKline» в Восточной Африке, отметил, что около 30% лекарственных средств в развивающихся странах являются поддельными. Их производство становится выгодным только в том случае, если оригинал стоит дорого, его сложно приобрести и при этом регуляторные органы не проводят надлежащего контроля за обращением лекарственных средств. Поддельные препараты несут серьезную угрозу для здоровья пациентов, которые их принимают.

Дж. Мусунга также отметил, что снижение цен на популярные препараты даст малообеспеченным больным возможность получать качественное лечение.

Недавно представители крупнейших фармацевтических компаний мира встречались в Найроби (Кения), чтобы обсудить способы борьбы с распространением поддельных лекарственных средств в Восточной Африке.

Многие из фальсифицированных препаратов изготавливаются в Китае и Индии. Кроме того, согласно данным Института фармацевтической безопасности (Pharmaceutical Security Institute), заводы, производящие поддельные лекарственные средства, также были обнаружены в Египте и Колумбии.

По данным исследования Управления по лекарственным средствам и преступности ООН (UN Office on Drugs and Crime), проведенного в 2009 г., в Азии и Африке 50–60% препаратов, предназначенных для терапии инфекционных заболеваний, являлись поддельными, в частности выпускались в несоответствующей дозировке. Кроме того, в докладе управления также сказано, что низкие дозировки действующих веществ в поддельных препаратах могут привести к развитию резистентности микроорганизмов к ним.

Австралийцы уверены в том, что без работы не останутся, несмотря на недавние данные о том, что вакансий в стране стало меньше.

Фото immigrate-to-a-new-life-in-perth.com

Число рабочих вакансий в Австралии упало на 4.5 процента с мая месяца этого года. Общее количество вакансий в мае 2011 составляло 181500 мест, по сравнению с 190000 в феврале, сообщило австралийское Бюро статистики (ABS).

Несмотря на эти новости, восемь из 10 австралийцах сообщило, что уверены что получат желаемую работу.

Такой настрой ставит австралийцев в число самых "оптимистичных" среди ищущих работу в мире.

Согласно данным компании Randstad, специализирующейся на вербовке специалистов в 29 странах мира, 21 процент австралийцев сменили работу за прошлые шесть месяцев. Только шесть других стран - Польша, Сингапур, Китай, Индия, Чили и Швейцария - испытали более высокий уровень процесса "смены рабочих мест". 10 процентов занятых в австралийском секторе труда активно ищут новую работу, и только 7 процентов обеспокоены, что могут потерять свою текущую работу.

"В то время как относительно высокий уровень смены места работы в Австралии может вызвать беспокойство в некоторых организациях, у этого процесса есть и свои преимущества,"- сообщил президент Randstad ."Если служащие хотят сменить работу и знают, что преуспеют в этом, это означает, что работодателю нужно приложить усилия, чтобы заинтересовать "нужных людей". В результате, в так называемой "войне за одаренных работников", победителями являются те организации, которые готовы вложить капитал в их бренд как работодателя". В то время, как уровень зарплаты все еще очень важен, Randstad все более и более убеждается в том, что ищущих работу привлекают работодатели, которые способствуют возможности обучения и развития сотрудников, сильной корпоративной культуре и гибким условиям труда.

"Одна из крупнейших ошибок работодателя в том, что они обещают, но не делают. Успешные организации знают, что при поиске сотрудников важно, как ищущие работу "видят" организацию, а не то, как организация видит себя", - продолжил президент Randstand . Это становится все более и более важным, когда экономика продолжает укрепляться, увеличивая спрос на "талантливых" сотрудников.

По данным национальной статистики, Квинсленд лидирует по количеству предлагаемых вакансий: 41 600 в мае 2011 по сравнению с 38 300 в феврале. За прошедший год количество рабочих мест выросло на 46% именно в этом штате.

В целом по стране в начале года количество вакансий в частном секторе выросло на 9,2 % и в государственном секторе - на 18%. Самый большой спрос - на специалистов в узкопрофессиональных, научных и технических областях экономики - (рост вакансий на 10800 мест по сравнению с прошлым годом) и строительстве (увеличение на 6300 мест).

По итогам 2010 г. Китайская Народная Республика опять вышла в лидеры на мировом рынке стали. Об этом сообщила World Steel Association в своем отчете "Мировая сталь в цифрах".

В целом за 2010 г. на китайских предприятиях было выплавлено 626,7 млн т стали.

На втором месте в рейтинге производителей этого металла находится Япония. В Стране восходящего солнца за прошлый год было выпущено 109,6 млн т стали. На третьей позиции - США с 0,5 млн т металла. Четвертое и пятое места заняли, соответственно, Индия (68,3 млн тонн) и Россия (66,9 млн тонн).

Как сообщалось, объем производства стали на китайских металлургических предприятиях с 11 по 20 июня 2011 г. сократился на 20 000 т в среднем за сутки. Об этом свидетельствуют данные China Iron & Steel Association (CISA). Среднесуточный выпуск металла в течение данного периода составил 1,955 млн т.

Ранее Государственная комиссия по развитию и реформам КНР повысила прогноз по выплавке стали в стране на 2011 г. Как ожидается, производство металла в Китае составит 700 млн т. Прогноз был увеличен после того, как среднесуточный выпуск стали в течение периода с января по март 2011 г. достиг 1,93 млн т.

Добавим, что в марте 2011 г. объем мирового производства стали увеличился на 7% относительно уровня марта 2010 г. Всего в мире было выплавлено 129 млн т металла. С января по март текущего года мировые компании произвели 372 млн т стали. Это на 8,8% больше, чем за аналогичный период 2010 г.

Космические агентства-лидеры в астрономических исследованиях - НАСА, европейское агентство ESA и японское JAXA - должны объединить финансовые и административные ресурсы для создания новых масштабных проектов космических телескопов и зондов, считают авторы статьи, опубликованной в журнале Science.

Сейчас действующие орбитальные телескопы "Ферми", Integral, "Чандра", XMM-Newton, "Хаббл", "Гершель" и "Планк" вместе покрывают весь спектр электромагнитного излучения, но некоторые из них "выйдут на пенсию" уже в ближайшие пять лет, и достойных "сменщиков" у них пока нет, отмечают авторы статьи.

"Мы считаем, что космические инструменты, необходимые для прорывов в астрономии в ближайшие десятилетия, можно создать только через глобальное объединение финансовых ресурсов и технологий. Подход раздельного планирования миссий в Европе, США и других странах уже не работает, отсутствие общей стратегии становится главным препятствием (для новых миссий)", - пишут ученые.

Крупнейшие аэрокосмические агентства, американское НАСА и европейское ESA, пока не могут договориться о совместной работе над новыми масштабными проектами из-за финансовых ограничений и нестыковок в сроках. Так, ESA в марте 2011 года заявило о своем выходе из проекта нового рентгеновского телескопа IXO (International X-ray Observatory), который должен сменить "Чандру" и XMM-Newton. Кроме того, агентства не смогли объединить свои проекты телескопов WFIRST и Euclid, которые планируется запустить примерно в одно и то же время - оба телескопа создаются для изучения темной материи и темной энергии.

"Мы считаем, что эти проблемы связаны с недостатком глобального стратегического планирования и сдерживания роста издержек. Решить их могут помочь уроки, извлеченные из программы ESA Horizon 2000", - пишут авторы статьи.

В рамках европейской программы Horizon 2000, которая считалась достаточно консервативной с точки зрения бюджетов и выбора конкретных проектов, были запущены, в частности, солнечная обсерватория SOHO, зонд "Розетта" и телескопы XMM-Newton и "Гершель", а также "квартет" спутников Cluster. Причем, подчеркивают авторы статьи, Cluster после провала первого запуска в 1996 году удалось запустить со второй попытки без выделения дополнительных средств. После отказа от подхода, заложенного в программе Horizon 2000, ESA, по их словам, не смогло утвердить и реализовать ни одной новой крупной миссии.

Кроме основных игроков, в планировании новых миссий должны принимать участие и "новые партнеры, которые демонстрируют растущий потенциал в космических научных исследованиях". К этой категории авторы причисляют и Россию, а также Китай, Индию и Бразилию.

"Новых "Темных веков" в астрономии можно избежать с помощью политической воли и нового видения, с четким пониманием того, что лидерство в крупных космических проектах должно быть всеобщим", - заключают ученые.

Ирландия установила условно безвизовый режим для граждан России и еще 12 стран в преддверии и на время проведения Летних олимпийских игр в Лондоне в 2012 году.

По сообщению МИД России, с 1 июля 2011 года по 31 октября 2012 года правительство Ирландии вводит безвизовый въезд из Великобритании в Ирландию для граждан Белоруссии, России, Сербии, Турции, Украины, Черногории, Бахрейна, Катара, ОАЭ, Саудовской Аравии, Индии, КНР и Узбекистана.

Обязательными условиями при этом являются наличие у граждан указанных стран действующей британской полугодовой визы, а также успешное прохождение полноценного иммиграционного контроля на территории Великобритании.

Применительно к России речь идет о владельцах всех видов загранпаспортов, которые на тот момент будут находиться в Великобритании и захотят посетить Ирландию. Правда срок их поездки будет ограничен тремя месяцами, отмечает МИД.