Новости. Обзор СМИ Рубрикатор поиска + личные списки
Как сообщает Bakililar.AZ, сегодня в Тегеране встретятся крупные поставщики газа – Азербайджан, Иран и Туркмения, которые при посредничестве Турции намерены реализовать проект Nabucco в обход России. Реализация амбициозного проекта Nabucco будет обсуждаться сегодня в Тегеране на уровне глав государств крупнейших поставщиков газа.Проект Nabucco предусматривает прокладку газопровода в Австрию из района Каспийского моря. Планируется, что этот трубопровод станет продолжением уже проложенного в Турцию маршрута Баку-Тбилиси-Эрзурум. Nabucco рассчитан на ежегодную транспортировку 20-30 млрд.куб.м. газа из Центральной Азии и с Ближнего Востока.
Как сообщает Reuter, совместный проект индонезийской компании Petramina и Иранской национальной нефтеперерабатывающей компании по строительству нефтеперерабатывающего завода в Индонезии мощностью 300 тыс.б/д, может быть реализован лишь в 2015г. В 2006г. Индонезия и Иран подписали контракт по строительству этого завода, строительство которого должно завершиться к 2010г., однако оно так и не начато. В Индонезии существуют девять НПЗ общей мощностью 1 млн. б/д. Они удовлетворяют 70% спроса на нефтепродукты внутри страны, а еще 30% – импорт. Директор по маркетингу компании Petramina Ачмад Фейсал заявил, что необходимо увеличить мощности индонезийских НПЗ еще на 400 тыс.б/д.
Подрядившийся строить НПЗ Иран сам является одним из крупнейших импортеров готового топлива именно из-за отсутствия достаточного количества перерабатывающих мощностей в стране.
Татарский государственный гуманитарно-педагогический университет посетил президент Фонда арабского форума в Голландии, директор фестиваля арабского кино, председатель учреждения «Салиха» по научным исследованиям доктор Халед Шаукат. Цель его визита – установление непосредственных контактов с руководством вуза и подписание договора о сотрудничестве, сообщает пресс-центр ТГГПУ. Учреждение «Салиха» по научным исследованиям и исследованиям в области развития и окружающей среды находится в Тунисе (город Сфакс). «Наше учреждение является негосударственным, но мы активно сотрудничаем с государственными учреждениями. Одним из приоритетных направлений является укрепление связей научно-академических учреждений Туниса с мировыми учреждениями. Хотелось бы, чтобы наше сотрудничество с Татарским государственным гуманитарно-педагогическим университетом развивалось не только в сфере обмена студентами, но и обмена опытом между Тунисом и Татарстаном», – подчеркнул господин Шаукат. Уважаемого гостя приветствовал ректор ТГГПУ, профессор Радиф Замалетдинов. Он рассказал о добрых традициях университета и том, каким вуз является на сегодняшний день.
Особое внимание ректор уделил международному сотрудничеству: «За последние годы установлены контакты с 49 вузами зарубежных стран, которые имеют намерение сотрудничать с ТГГПУ. Недавно был подписан договор о сотрудничестве с Азербайджанским педагогическим университетом Исламской республики Иран. Договор о сотрудничестве с Тунисом изучался в течение нескольких месяцев. Для подготовки специалистов по иностранным языкам нам необходимы тесные связи – это и общение с носителями языков, места для прохождения стажировок, учебные пособия. Надеемся, что сотрудничество с Учреждением «Салиха» будет долгим и плодотворным».
На встрече присутствовали директор института иностранных языков Аида Садыкова, заместитель директора, заведующий отделением восточных языков Венера Хисамова, а также проректора ТГГПУ. Венера Хисамова подробно рассказала об отделении восточных языков, о центре арабской культуры при нем, и об успешном сотрудничестве с различными странами. «Наш университет вместе с Российским исламским университетом реализует «программу поддержки и развития ислама». В рамках этой программы мы выпускаем научные пособия, учебники», – поведал проректор по развитию и непрерывному образованию Искандер Ярмакеев. Он попросил у доктора Халеда содействия в этой сфере, на что тот ответил утвердительно: «Я пришлю свои труды и книги своих друзей. Мусульманские идеи являются приоритетными для всех нас».
Господин Шаукат в самом начале встречи объявил, что за два дня пребывания в Казани уже успел влюбиться в этот замечательный город. Он поделился с руководством вуза: «Если раньше у нас были прочные отношения, то в 90гг. они ослабли, а сейчас мы вместе должны восстановить прежнюю связь. Еще с 2005г. я мечтал об укреплении связей Туниса с красивой исламской республикой, которой является Татарстан». «Ваш университет мне понравился тем, что расположен именно в Казани, у вуза прекрасная история и думаю, у нас хорошее совместное будущее», – отметил гость и выразил надежду на дальнейшее плодотворное сотрудничество в области образования, а именно, в отправлении на учебу в ТГГПУ представителей стран Северной Африки (Тунис, Марокко, Алжир).
Итогом встречи стало подписание договора о сотрудничестве между ТГГПУ и учреждением по научным исследованиям «Салиха». Затем для господина Халеда была организована экскурсия по ТГГПУ. Он посетил музей, библиотеку, центры арабской, турецкой культуры и Центр иранистики.
В.В.Путин и премьер-министр Венгрии Ф.Дюрчань провели совместную пресс-конференциюПо итогам российско-венгерских межправительственных консультаций председатель правительства Российской Федерации В.В.Путин и Премьер-министр Венгрии Ф.Дюрчань провели совместную пресс-конференцию.
Выступление В.В.Путина: Уважаемый господин премьер-министр, уважаемые дамы и господа,
Только что завершился второй раунд российско-венгерских межправительственных консультаций. И с российской, и с венгерской стороны в этой работе приняло участие большое количество руководителей министерств, ведомств. По сути, это было совместное заседание наших правительств. Подобное мероприятие мы проводим второй раз, и хотел бы отметить его результативность. Мы можем говорить об этом смело, открыто: результаты есть.
Я уже упоминал, что за шесть лет работы господина Ф.Дюрчаня премьер-министром страны в девять раз – хочу это подчеркнуть, в девять раз! – увеличился объем венгерского экспорта в Россию. Россия стала за это время вторым после Федеративной Республики Германия торгово-экономическим партнером Венгерской Республики. Это всё результат нашей деятельности за последнее время.
На заседании мы рассмотрели ход реализации Плана совместных действий правительств России и Венгрии на 2008-09гг. Было решено развить его принципы и в аналогичном документе, рассчитанном на 2010-11г.
Мы, разумеется, говорили и о крупных проектах, в том числе о проекте «Южный поток». Сейчас мы с вами присутствовали при подписании соответствующих документов: и по строительству венгерского участка проекта «Южный поток», и по строительству крупного подземного газохранилища на территории Венгрии объемом более 1 млрд.куб.м. Это большой объем, необходимый для обеспечения энергетической безопасности и стабильности работы энергетического сектора наших венгерских партнеров, стабильной работы венгерской энергетики.
Повторяю, нам многое удалось сделать за последнее время. 13 млрд. долл. – товарооборот у нас сегодня. Разумеется, на нашу совместную работу не может не оказать влияние мировой финансовый и экономический кризис. Мы наблюдали последние месяцы прошлого года, да и в начале этого года определенный спад в торгово-экономических отношениях. Ничего здесь нового нет. Во всей Европе происходят примерно аналогичные процессы. Но тем и дороги наши совместные усилия, в том числе и сегодняшняя наша встреча, что мы работаем над тем – как совместно решать возникающие перед нами сложности.
Выступление Ф.Дюрчаня: Хорошая внешняя политика «играет сразу на нескольких инструментах». Венгрия тоже поступает таким же образом. Венгрия является членом Европейского Союза и, совершенно естественно, поддерживает с европейскими странами самое тесное сотрудничество. Венгрия работает с государствами НАТО в самом тесном, всеохватывающем смысле. И Венгрия никогда не скрывала того, что стремится к стратегическому партнерству и с Россией. Мы над этим работаем уже много-много лет.
Я полагаю, что это наше стремление, наши двусторонние отношения, а также отношения между Россией и Европейским союзом – все это даст очень положительные результаты и хорошие плоды. Больше сотрудничества – больше безопасности. Так я вижу взаимоотношения России и Венгрии, России и Европейского Союза.
Несмотря на то, что у наших стран неоднородная история, тем не менее, все мы страдаем сейчас от одного и того же. Мир стал небольшим, земля стала в каком-то смысле плоской. Никто не способен сегодня сам победить те вызовы, с которыми мы сталкиваемся – ни Россия, ни, разумеется, Венгрия.
За последние годы возобновившихся связей с Россией Венгрия очень много выиграла. Я могу это утверждать с полной уверенностью – и в символическом, и в экономическом смысле. В символическом смысле Венгрия выиграла в том плане, что мы смогли однозначно определить наше отношение к прошлому, где было много положительного и были, конечно, недостатки. Я думаю, российское руководство к этому очень положительно относится. В 2006 году, когда господин премьер-министр еще в качестве президента России привез в Венгрию Шарошпатакскую библиотеку, – это было очень знаменательное событие.
Кроме этого, мы можем похвастаться значительными результатами в области образования, науки. В Венгрии ключевым вопросом является стратегическое сотрудничество – если хотите, то можно сказать, что это краеугольный камень нынешнего экономического сотрудничества между Россией и Венгрией. То, что Венгрия в нашем регионе была способна обеспечить максимальную энергетическую стабильность – при том, что много энергии к нам поставлялось, – означает, что мы неплохо поработали за последние годы. У нас хорошие контакты, у нас есть объемы для хранения, и мы должны идти в этом же направлении и дальше.
Два трубопровода – больше чем один, три трубопровода больше чем два. Поэтому мы сами себе советуем: чем больше будет трубопроводов, которые идут в Европу и проходят через Венгрию, тем больше трубопроводов будет доходить до Европы. Естественно, для нас будет хорошо, если газ будет поступать из независимых источников. Но при сегодняшней ситуации, когда мы получаем необходимое количество газа только по единственному трубопроводу и только через Украину, я полагаю, будет намного лучше, если Венгрия и Европа будут связаны таким газопроводом, который будет поставлять российский газ.
С точки зрения Венгрии, разумеется, у нас будет два независимых поставщика. «Набукко» сулит нам поставки газа не из российского источника. Но если потребление газа в Европе будет возрастать именно в таком темпе, то совершенно не нужно считать конкурентными эти два проекта – «Южный поток» и «Набукко».
Строительство и одного, и другого требует много времени. А в мире столько сегодня неопределенности. Я считаю, что будет очень правильно, если Венгрия, действительно, будет горой стоять за строительство и одного, и другого. Определив строгие приоритеты, венгерское правительство приняло сегодня самостоятельное решение.
В совершенно невероятном темпе растут объемы посевных семян, которые поставляются. У нас есть совместные программы. Мы очень хорошо знаем, какие цели поставила перед собой Россия, которая стремится производить пищевую продукцию у себя дома. И Венгрия, как страна с развитой аграрной сферой, имеет большие возможности. Мы хотим, в частности, сотрудничать с Россией и в совместных проектах в развитии растениеводства.
Венгрия с очень большим уважением относится к российской культуре. Мы очень любим российскую литературу, балет, музыку. В Венгрии у российской культуры очень много поклонников. Их усилия увенчались созданием центра русистики в Венгрии. Очень важно знать культуру друг друга, важно знать – и узнавать людей, потому что чем больше узнаешь друг друга, тем меньше конфликтов. Мы очень много работаем ради этого, и я рад тому, что у нас с Правительством господина Премьер-министра, российским руководством последних лет очень корректные, очень рациональные и очень хорошие отношения, в которых бывают и споры. Рабочие контакты у нас замечательные. Хотелось бы, чтобы мы продолжали в том же духе.
Вопрос: Приняли ли вы в ходе сегодняшних переговоров какое-то решение с «Малевом», с венгерской авиакомпанией?
В.В.Путин: Мы затронули эту тему. Будем говорить об этом более подробно за ланчем и после этого договорились обсудить эту проблему. Хочу сказать, что в целом вопрос решается. Главные проблемы, которые нам известны, – это финансирование. Необходимые решения с российской стороны приняты.
Вопрос: Вопрос к обоим премьер-министрам. Вы не могли бы в связи с заключенными соглашениями чуть более подробно рассказать о временных рамках: в частности, реализации строительства венгерской части «Южного потока» и строительства ПХГ, а также строительства «Южного потока» в целом.
И если можно – отдельный вопрос господину Дюрчаню. Вы сказали о проекте «Набукко». Можно ли считать, что для Вас «Южный поток» и «Набукко» являются равноценными для Венгрии проектами? И как Вы оцениваете их значение для энергобезопасности Европы в целом? Спасибо.
Ф.Дюрчань: Может быть, я ошибусь в датах, прошу коллег меня поправить. Здесь нашими руководителями, задействованными в энергетике, подписаны такие программы и проекты, которые будут идти в соответствии с жестким графиком.
Начнем с газохранилища. Газохранилище – это 1,3 млрд. куб.м. газа. Стороны договорились, кто и что должен делать, совершенно четко расписаны задачи сторон. И если я не ошибаюсь, то реально можно считать, что к 2012-13гг. газохранилище будет введено в эксплуатацию.
Что касается венгерской части «Южного потока». Сегодняшним соглашением предусмотрено, что мы закончим этап работы, который посвящен разработке технико-экономического обоснования. Затем к 2011г. будет окончательно разработан проект, касающийся капиталовложений. И если все будет идти так, как мы полагаем, то до 2015г. будет построен «Южный поток».
Я хотел бы, чтобы мои российские друзья понимали – нет большего риска, чем если одна сторона «висит» на одном газопроводе. Нет такого политика, нет такого человека, который может этому радоваться.
Хочу напомнить вам последний конфликт в январе текущего года. Мы смотрели на трубу, из которой не шел газ. У нас еще дело обошлось, потому что у нас есть хранилища и были запасы. Какое может быть решение? Решение – должен быть не один газопровод, а несколько газопроводов. А уж если из России два провода, то это еще лучше. «Южный поток» означает, что из России пойдут два разных потока в двух разных направлениях.
Есть еще лучшее решение, я не буду этого скрывать. Если второй и третий будут поставлять уже не российский газ, а из совершенно независимого, скажем, азиатского источника. Это еще большая степень безопасности для Венгрии.
Чем больше независимых источников, тем лучше для Венгрии. Многие задают этот вопрос и считают его политическим вопросом – и в Венгрии, и в Европе. Но, на мой взгляд, это вопрос, в первую очередь, касающийся национального суверенитета. Государство может быть суверенным только в том случае, если в таких важнейших вопросах, как ресурсы и энергия, оно не зависит в одностороннем порядке от чего-то или от кого-то. В Японии покупают сжиженный газ, не по трубопроводу, причем – у семи источников. Я должен сказать, что они правы. Если меня кто-то спросит – я тоже хотел бы, чтобы не у одного или двух, а у семи источников я мог бы покупать газ. И с кем бы у меня ни были недоразумения, дискуссии – у меня остается еще шесть других продавцов.
Конечно, с точки зрения торговли, это намного выгоднее: если у меня один покупатель, то трудно торговаться о цене. Россия никогда не злоупотребляла своим положением, но Россия тоже была бы не рада, если бы у нее был только один покупатель. Так же и мы не можем радоваться тому, что у нас только один продавец.
В венгерском законодательстве совершенно однозначно сказано, что Венгрия заинтересована в том, чтобы закупался газ из независимых источников. Сегодня это у нас на повестке дня, и Венгрия поддерживает осуществление проектов «Набукко» и «Южный поток». И мы ищем, пытаемся выявить и другие источники. В последние месяцы мы побывали в государствах Персидского залива и стараемся на Адриатике построить терминал, который будет способен принимать сжиженный газ и поставлять его.
В.В.Путин: Во-первых, что касается сроков. До конца этого года, может быть, даже в сентябре текущего года, должно быть закончено технико-экономическое обоснование строительства венгерского участка «Южного потока». В середине, а точнее, в июне 2010 года должно быть закончено технико-экономическое обоснование всей трубопроводной системы «Южный поток». И 31 декабря 2015 года должно быть закончено строительство этого проекта, он должен начать работать. Это то, что касается сроков.
Объемы. По венгерскому участку сегодня мы предполагаем прокачивать 10 млрд кубических метров газа. Весь «Южный поток» рассчитан на 31 млрд. Может быть, он будет и больше. Объем строительства сегодня примерно 10 млрд евро. С учетом падения цен на строительный товар это может быть и дешевле. Проблем с финансированием не существует, несмотря на падение цен на энергоносители и несмотря на другие экономические проблемы, такие как сокращение объемов. Проблем с привлечением денежных ресурсов для реализации проектов такого рода сегодня не существует.
Теперь по поводу диверсификации потоков. Полностью согласен с господином Премьер-министром, что нужно диверсифицировать эти потоки. Хочу отметить только несколько обстоятельств. Проблем с источниками газоснабжения Европы также нет. Существует проблема транзитных стран. Вот в чем проблема.
Что такое независимые источники? Газ либо есть, либо его нет. Назвать это можно, как угодно. В России – вот есть. И нам достаточно этих ресурсов для того, чтобы удовлетворить свои растущие потребности и потребности наших европейских потребителей как минимум лет на сто. Говорю это совершенно ответственно, опираясь на серьезные исследования.
Что касается других маршрутов – мы ничего против не имеем, но тот проект, о котором все сегодня говорят, – проект «Набукко» – не уменьшает количество транзитных стран. Да, он обходит Украину – это правда, но он не уменьшает количество транзитных стран, а увеличивает их. Это – и Азербайджан, Турция, Грузия, но и этого недостаточно, потому что наполнения не будет без присоединения к этому проекту, скажем, Ирана.
Мы будем рады, если этот проект когда-то и кому-то удастся реализовать. Это будет дополнительный баланс в энергоснабжении Европы. Если нам не удастся реализовать «Южный поток», в чем я, честно говоря, сомневаюсь, мы можем сжижать газ и будем продавать вам этот газ в сжиженном виде, но вы будете покупать его дороже, потому что сжиженный газ всегда процентов на 20 дороже, чем трубный газ. Европа утратит эти естественные конкурентные преимущества в мировой экономике в связи с сотрудничеством с Россией.
Теперь, что касается проблем транзитной стороны. Не мы порождаем эти проблемы, они возникают в силу различных геополитических и внутриполитических причин. Вот сейчас господин Премьер-министр вспомнил о тех проблемах, которые были у нас с нашими украинскими партнерами и друзьями. В конце концов, слава Богу, на Украине нашлись ответственные люди, которые заключили контракт на поставку газа для потребностей Украины на рыночных европейских условиях, заключили отдельный контракт на транзит нашего газа в Европу. Вроде бы, слава Богу.
Но нет, ведь кому-то там неймется. Как вы знаете, несколько дней назад люди в масках с автоматами пытались изъять транзитный контракт у государственной энергетической компании. Каким местом думают люди, которые отдают такие приказы, – одному Богу известно. Ясно, что это только дискредитирует страну, к сожалению, и, конечно, еще раз всех нас заставляет задуматься о необходимости создания дополнительных альтернативных путей доставки наших углеводородов в Европу. Я думаю, что строительство таких объектов будет дисциплинировать всех, в том числе и сегодняшние транзитные страны, и в конечном итоге поможет нам выстроить нормальные, рыночные, цивилизованные отношения. Спасибо.
Вопрос: Я задаю вопрос Премьер-министрам. Как вы уже говорили, борьба с кризисом является общей задачей. Думали ли вы в связи с этим кризисом о каком-то региональном пакете, который работал бы, помогал бы фирмам, которые работают на срочном рынке, то есть как бы вне Европейского Союза, чтобы оживить восточные рынки? Может быть, нужно какое-то государственное участие на восточных рынках для того, чтобы сохранить уже достигнутый уровень?
Ф.Дюрчань: Я думаю, что Венгрия имеет хорошо налаженную функциональную систему, которая способствует и экспорту, и активности за рубежом, и гарантирует эту работу. Есть два важных элемента, две компании, которые финансируют и гарантируют экспорт. За последние годы мы накопили такой опыт, что 60% финансирования венгерского экспорта направлено именно на Россию. Там есть и поставки продукции, и девелоперские проекты, проекты по строительству и так далее.
Господин министр Байнай (министр экономики Венгрии Гордон Байнай) предложил Правительству и принял целый ряд мер, чтобы в следующий период мы стремились к финансированию именно торгового оборота, чтобы наши деньги шли не только на такие крупные девелоперские программы. То есть нам нужны деньги, чтобы мы могли обеспечить все источники финансирования венгерского экспорта. На данный момент у нас все средства для этого имеются.
Что касается дальнейших планов, то самый большой риск кроется в том, что за последние 60 лет сейчас впервые будет наблюдаться уменьшение доли экспорта в мире. Со времен Второй мировой войны такого не случалось. Если это наступит, то я полагаю, что те государства, экономика которых базируется на экспорте (таких много – и Германия, и Япония, и Венгрия), понесут очень тяжелые убытки.
Объем экспорта Венгрии по сравнению с ВВП примерно 80% – это невероятная цифра. То есть национальные интересы Венгрии заключаются именно в том, чтобы сохранять и поддерживать на уровне внешнюю торговлю, потому что подавляющая доля наших предприятий работает не на внутренний, а на внешний рынок.
Если сейчас у нас не покупают только Германия, Австрия, Соединенные Штаты, то в такой ситуации, самое малое, что мы можем сделать, – сохранять уровень и стараться увеличить финансирование экспорта. Всем очень хорошо известно, что в Европе Венгрия все время стремится добиваться того, чтобы те шаги, которые мы предпринимаем, вписывались в большую цельную программу, направленную на поддержку наших средних и малых предприятий.
Такая инициатива была проявлена и Европейским банком развития, и Всемирным банком. Всего кредит предусмотрен на 25 млрд евро. Мы стараемся, чтобы эти задачи расширялись, в том числе в плане целевых территорий, на которые направлены эти задачи.
В.В.Путин: Принимаем участие в международных усилиях, которые направлены на преодоление сегодняшней ситуации и кризиса. Мы действуем и через МВФ, куда направляем немалые ресурсы. Это первое.
Второе: достаточно активно продвигаем проекты и помогаем нашим партнерам на постсоветском пространстве. Уже оформили кредит в 2 млрд долларов Киргизии, выдали грант на 150 млн, еще один льготный кредит на 300 млн. Оформили кредит Белоруссии на миллиард долларов – 500 млн уже перечислили, во всяком случае решение принято, недавно я подписал соответствующее постановление Правительства.
Мы входим в рынок финансовых услуг на постсоветском пространстве, и там наши вложения тоже измеряются миллиардами долларов. Мы готовы рассмотреть и возможность финансового сопровождения наших торговых и инвестиционных операций с нашими традиционными партнерами и в Восточной Европе.
Вот сегодня Ваша коллега спрашивала по поводу «Малева». Должен сказать, что российская сторона тоже приняла соответствующее решение и свою часть работы полностью профинансировала. Речь идет о 10 млн, между прочим. Я уже сказал, что за последнее время в 9 раз увеличился объем венгерского экспорта на российский рынок. Разумеется, это чисто коммерческая работа, и там, где российские партнеры заинтересованы в сохранении такого объема, я уверен, они будут получать поддержку от наших финансовых институтов. Спасибо.
Вопрос: Вопрос только нашему премьеру. Такой вопрос, который сегодня, наверное, выпал из контекста тех тем, которые фигурировали. Очень много говорят об энергозависимости Европы от России, но я хотел бы, чтобы Вы еще раз подчеркнули, может быть, привели бы какие-то свежие данные о том, что существует и зависимость России как поставщика энергоресурсов, нефти и газа в европейские государства. Есть ли здесь какие-то сложности, особенно сейчас, в условиях новых экономических проблем? В.В.Путин: Да, конечно, мы много раз говорили о том, что это взаимная зависимость. Господин Премьер-министр в ответе на заданный вопрос говорил, что хотелось бы, допустим, получать энергоресурсы из Средней Азии. Так вы уже получаете из Средней Азии. Мы закупаем там большой объем и с этого года закупаем по рыночным, европейским ценам. Поэтому наши среднеазиатские партнеры с удовольствием нам продают этот газ. Они уже не будут продавать его в республики бывшего Советского Союза по бросовым ценам, уже не заставите. А если по рыночным, то им все равно, куда продавать.
Стоит вопрос, нужно им строить дополнительные трубопроводы или нет, если существуют уже нормальные, функционирующие транспортная и трубопроводная системы. Думаю, что нет, хотя все возможно.
Что касается взаимозависимости, то это фактор стабильности. Сегодня, конечно, наши компании сталкиваются с определенными проблемами. Они заключаются в том, что по принципу, на котором строится весь газовый рынок (а один из основополагающих принципов – это «take or pay», «бери или плати»), сегодня, например, есть проблемы. Потому что объем необходимых ресурсов сократился, и часто наши партнеры не справляются со взятыми на себя обязательствами.
Это первое. И, кстати говоря, мы здесь тоже идем навстречу. Вот мы только недавно говорили о наших украинских партнерах. Они уже дважды не выполнили свое обязательство взять газ в том объеме, в котором они законтрактовали. Они обратились к нам с просьбой не применять штрафные санкции, и мы пошли навстречу. Цены упали, наши компании недополучают соответствующие ресурсы, на которые рассчитывали. Но это не вызывает системных сбоев в работе наших энергетических компаний. Мы представим сейчас измененную версию бюджета, где наши доходы представлены из расчета 41 доллар/баррель нефти. Отсюда, соответственно, считается и газ, и газовые доходы.
Но в целом, повторяю, взаимозависимость между поставщиками энергоресурсов и потребителями – это элемент стабильности.
Что касается наших отношений с Венгрией, то эти отношения в сфере энергетики не ограничиваются только углеводородами. Это и атомная энергетика. Как вы знаете, наши венгерские друзья обратились к нам некоторое время назад с просьбой устранить проблемы, которые возникли на венгерской атомной электростанции. Наши атомщики справились с этим достойно. Заключен контракт о поставке ядерных материалов, ядерного топлива до 2032 или 2035 года. Эти поставки осуществляются ритмично. Сейчас речь идет о том, чтобы, если возможно, наши компании приняли участие в тендере на строительство новых блоков. Мы поставляем энергетический уголь в Европу, в том числе и в Венгрию. И, конечно, мы зависим от наших потребителей так же, как они зависят от нас. Но если мы будем учитывать интересы друг друга, это будет элементом не только стабильности, но и одним из важнейших элементов и инструментов преодоления сегодняшних кризисных явлений в мировой экономике.
Армения и Иран в 2009г. начнут строительство нефтепровода Тебриз-Ерасх. Об этом журналистам сообщил министр энергетики и природных ресурсов Армении Армен Мовсисян. По словам Мовсисян, из нефтеперерабатывающего завода в иранском г.Тебриз в Армению по трубопроводу будут поступать готовые нефтепродукты, в частности, бензин и дизтопливо.В 2007г. Иран и Армения первоначально пришли к соглашению о прокладке 200-км. нефтепровода от Тебриза до армянского г.Мегри, где планировалось построить нефтеперерабатывающий завод.
«Строительство нефтепровода Тебриз-Ерасх в первую очередь призвано служить удовлетворению внутренних потребностей Армении в нефтепродуктах», – сказал Армен Мовсисян. Министр добавил, что ежегодные потребности страны в топливе составляют 450-500 тыс.т.
Мовсисян отметил, что поставки топлива по трубопроводу позволят существенно снизить транспортные расходы и сформировать конкурентные цены на внутреннем рынке. Кроме того, по словам министра, строительство нефтепровода позволит создать альтернативный путь поставок в Армению нефтепродуктов, что позволит повысить энергетическую безопасность страны, сообщает агентство РБК. Стоимость проекта составит 240 млн.долл.
В дек. 2008г. было завершено строительство армянского участка Каджаран-Арарат газопровода Иран-Армения, что позволит получать Армении газ из Ирана. Общая стоимость проекта составила 130 млн.долл.
10 марта в Ташкенте начинает свою работу 10 юбилейная Международная выставка «Строительство – UzBuild 2009». В работе юбилейной выставки принимают участие свыше 100 компаний из 16 стран. Среди участников выставки впервые будет представлена Национальная группа строительных компаний Ирана.Иран считается одним из лидеров строительной индустрии стран Востока. Продукция производителей этой страны давно полюбилась узбекским потребителям и пользуется большим спросом. Без сомнения участие целой группы иранских компаний, занятых в сфере производства строительных материалов, станет ярким событием выставки. Центральное место в экспозиции Ирана занимает Торгово-промышленная палата провинции Марказ, на стенде которой будет демонстрироваться товары и продукция этой провинции.
Среди участников ведущие производители керамической плитки и декоративного облицовочного материала. Компания Golsar Fars была признана образцовым экспортером Ирана, ее продукция экспортируется в страны Европы и Азии, а о ее качестве говорят пять звезд, которые были присвоены EFQM в 2007г. Интересную экспозицию готовит компания Iran Stone, которая славится экспортом естественных декоративных камней. Колоритные плитки от компаний Arya Granite, Ehsan Tile, Noavaran Ceramics, Saadi Tile & Ceramic дополнят впечатления о различных видах отделочной плитки для стен, пола иранского производства и дадут возможность оценить их высокое качество.
Среди экспонентов Ирана выделяется компания Glass Wool Co. – производитель тепло- и звукоизоляционных материалов. Водонепроницаемые битумные прослойки, изоляционные трубы, стекловолокна отвечают высоким стандартам качества, что очень важно при строительстве.
Лидирующая строительная выставка Узбекистана UzBuild готовит для своих посетителей много приятных встреч с самыми крупными производителями. Выставка будет проходить с 10 по 13 марта в НВК «Узэкспоцентр».
Марокко разрывает дипотношения с Ираном, сообщило в коммюнике марокканское министерство иностранных дел и сотрудничества. Этот шаг вызван высказываниями иранского политика Али Акбара Натека-Нури, который в одном из недавних выступлений напомнил, что Бахрейн до 1970г. являлся 14 провинцией Ирана.Эти высказывания вызвали неодобрение во многих странах исламского мира, но наиболее остро отреагировал Рабат. Для консультаций из Тегерана 25 фев. был отозван марокканский посол, тогда же глава МИД Марокко Таиб Фаси Фихри вызвал посла Ирана в Марокко для того, чтобы выразить ему протест в связи с «неприемлемыми высказываниями» иранского политика.
Ранее на этой неделе на встрече министров иностранных дел арабских государств Бахрейн призвал включить иранский вопрос в повестку дня встречи представителей Лиги арабских государств ввиду растущей озабоченности, связанной с высказываниями Али Акбара Натека-Нури.
Объем российского экспорта вооружений в 2004-08гг. (млн.долл.). Как обычно, в начале года «Власть» подводит итоги работы российских экспортеров вооружения. В 2008г. объем поставок достиг очередной рекордной цифры – 8,35 млрд.долл., превысив результат пред.г. на 700 млн.долл. Экономический кризис и отсутствие новых контрактов могут сделать этот показатель недостижимым для российского ОПК в ближайшие годы.Долгое время эксперты предсказывали новый «прорыв» на одном из самых перспективных оружейных рынков – Ближнем и Среднем Востоке. Но этого не произошло. Переговоры Владимира Путина и Муамара Каддафи в 2008г. так и не вернули Ливию в ряды крупных импортеров российского оружия – ливийцы пока ограничились подписанием контрактов на ремонт бывшей советской техники. В пред.г. Алжир вернул России 15 истребителей Миг-29СМТ, которые в итоге купило минобороны РФ. Этот возврат поставил точку в истории с «миговской» составляющей большого алжирского пакетного соглашения (8 млрд.долл.), подписанного в марте 2006г., в рамках которого планировалось поставить 28 МиГ-29СМТ и шесть МиГ-29УБ.
Алжирская сторона мотивировала это решение плохим техническим состоянием самолетов. Однако в российском ОПК настаивают, что срыв контракта произошел из-за противоречий внутри военного руководства Алжира и противодействия США и Франции. Если поставки вооружений для сухопутных войск Алжира (эта часть контракта включает четыре ЗРК С-300ПМУ-2, 38 зенитных ракетно-пушечных комплексов «Панцирь-С1» и 185 танков Т-90С) курирует начальник Генштаба Салах Ахмед Гаид, представитель клана, лояльного президенту Абдельазизу Бутефлике, то поставки для ВВС контролирует соперничающий с президентом клан.
Прошедший год так и не внес ясности в отношения России с Ираном в области ВТС. В СМИ лишь появлялись сообщения о продаже этой стране комплексов ПВО С-300, которые тут же опровергались «Рособоронэкспортом» и российским МИДом. Как считает директор Центра анализа стратегий и технологий Руслан Пухов, «Иран сдают в обмен на отказ американцев от планов развертывания в Европе третьего позиционного района системы ПРО. Этот рынок может давать 300-500 млн. долл. ежегодно».
В фев. 2008г. после переговоров президента Путина и главы МИД Саудовской Аравии Сауда аль-Фейсала было объявлено об «оружейной сенсации». В обмен на свертывание российско-иранского сотрудничества в сфере ВТС Саудовская Аравия предложила произвести массовые закупки российского оружия и за пять лет довести общий объем военного и гражданского сотрудничества до 50 млрд.долл. Заявлялось, что до конца 2008г. будет подписан контракт на поставку свыше ста БМП-3 (200 млн.долл.), 150 танков Т-90С (600 млн.долл.), а также что ведутся переговоры о продаже в Саудовскую Аравию 161 вертолета типов Ми-17, Ми-35 и Ми-26 на 1,6 млрд.долл.
Саудовская Аравия обещала России участие в создании комплексной системы ПВО страны. Однако дальше заявлений дело не пошло, и России так и не удалось пробиться на саудовский оружейный рынок. Неудачей закончились и переговоры с Объединенными Арабскими Эмиратами о продаже ЗРК С-400 на несколько млрд.долл. Сейчас ОАЭ закупает американские зенитные ракетные системы Patriot. На фоне всех этих неудач утешительным призом выглядят контракты 2008г. с «нетрадиционными» клиентами. Член Североатлантического блока Турция закупила партию противотанковых ракетных комплексов, а традиционно ориентированные на Запад Бразилия и Таиланд приобрели боевые и транспортные вертолеты.
Можно также отметить «вскрытие» оружейного рынка Центральной Азии: Туркменистан закупил в пред.г. российских ВВТ на 370 млн.долл. (ракетные катера и реактивные системы залпового огня «Смерч»). Номинально Федеральная служба по военно-техническому сотрудничеству прогнозирует увеличение стоимости поставок до 8,56 млрд.долл. По оценке Центра АСТ, в 2008г. российский ОПК, возможно, вышел на предельный уровень в реальных ценах. Причины этого – низкие мировые цены на углеводороды вкупе с глобальным финансовым кризисом и частая неспособность российских предприятий выполнять в срок и качественно взятые на себя обязательства.
Рынок вооружений увеличивается пропорционально росту цен на углеводороды, и в пред.г. ни одного большого контракта заключено не было. Общая сумма известных контрактов, подписанных в 2008г., составляет 4,29 млрд.долл. Это самый низкий показатель за последние несколько лет. И если учесть тот факт, что объем реализованных поставок превышает данную цифру в два раза, можно предположить, что российский ОПК практически исчерпал накопленный портфель заказов. www.kommersant.ru.
В Тегеране завершилось собрание руководителей парламента стран-членов Организации Исламская конференция. На заседании участвовала делегация во главе с первым заместителем председателя Милли Меджлиса Азербайджана Зияфетом Аскеровым. В рамках визита азербайджанская делегация провела встречу со спикером Меджлиса Ирана Али Лариджани.Иранский спикер, выразивший удовлетворенность результатами нынешних связей между Азербайджаном и Ираном, выразил уверенность в том, законодательные органы двух стран предпримут и впредь серьезные шаги в расширении стремительно развивающихся экономических и торговых связей обеих стран.
З.Аскеров отметил, что президент Азербайджана Гейдар Алиев уделили особую значимость динамичному развитию всех сфер азербайджано-иранских отношений. «Азербайджан заинтересован в продолжение постоянного расширения сотрудничества между нашими странами, которые связывают исторические и культурные связи, а также политика добрососедства и дружбы»,- отметил З.Аскеров.
На встрече было отмечено, что углубление межпарламентских связей играет важную роль в развитии двусторонних отношений между нашими странами, и в этом направлении усилия должны быть увеличены. Группы дружбы двух парламентов выполняют в этом направлении значимые работы. На конференции также участвовал посол Азербайджана в Иране Аббасали Гасанов.
Иран планирует оказать финансовую поддержку строительству электростанций в Эквадоре. Об этом заявил на встрече в Кито с президентом страны Рафаэлем Корреа замминистра энергетики Ирана Хамид Читчиян. По словам Читияна, Иран окажет финансовую помощь Эквадору в возведении двух энергоблоков мощностью 10 и 15 мвт. соответственно. Кито объявил также о планах строительства термальной электростанции, а также о получении от Тегерана кредита в 40 млн.долл. на развитие в стране малого и среднего бизнеса. В янв. Иран уже объявлял о выделении 280 млн.долл. на нефтедобычу в Эквадоре.
Между Ираном и Саудовской Аравией разгорается жаркая дискуссия. Министр иностранных дел Ирана выразил удивление замечаниями своего саудовского коллеги по поводу создания объединенного арабского фронта против «иранской проблемы». «Мы удивлены, что наши друзья отстранились от реального положения вещей в признании проблем. Совершенно ясно, что подобная идеологическая обработка не сочетается с совестью и интеллектом исламского мира и арабских стран», – заявил Манучер Моттаки.На днях на встрече глав внешнеполитических ведомств Лиги арабских государств в Каире министр иностранных дел Саудовской Аравии Сауд аль-Фейсал призвал к объединенной арабской стратегии в отношении ядерных амбиций и вызовов Исламской Республики Иран.
Глава МИД королевства обвинил Иран во вмешательстве во внутренние дела таких арабских стран, как Ирак, Ливан и Палестинская автономия. Саудовский принц призвал к преодолению определенных проблем между арабами и подчеркнул, что необходимо совершенствовать взаимоотношения между арабскими странами, в т.ч. отношения между Саудовской Аравией и Сирией. «Для того, чтобы зацементировать объединенную арабскую стратегию, нам нужно общее видение проблем, которые касаются всеарабской безопасности и будут иметь дело с иранским вызовом»,- заявил Сауд аль-Фейсал.
Сегодня иранский министр Моттаки заявил, что Иран «ценит и приветствует стремление исламских и арабских стран к единству», но обратился с просьбой избегать комментариев, «которые противоречат интересам мусульманского мира».
Как замечает иранский сайт PressTV, призыв саудовского министра иностранных дел к союзу арабов против Ирана возник вследствие декларации американского президент Барака Обамы растопить лед между США и Ираном после тридцатилетнего разрыва отношений. Правительство Обамы, утверждает это интернет-издание, обязалось исправить отношения с Ираном, чтобы решить спорную ядерную проблему страны и искать помощь Тегерана для решения региональных конфликтов, включая ухудшающуюся ситуацию в Афганистане. Арабские страны боятся, что восстановление отношений США и Ирана может подвергнуть опасности их интересы в регионе. Генеральный секретарь Лиги арабских государств Амр Муса потребовал во вторник в Каире, чтобы «никакая иностранная власть не вела переговоры с Ираном без арабов». Муса имел в виду обсуждение большой шестеркой ядерной программы Ирана.
Наметилось небольшое политическое сближение Сирии и Саудовской Аравии. Президент Сирии Башар Асад принял в среду в Дамаске министра иностранных дел Саудовской Аравии. Сирийские СМИ не сообщают о содержании беседы, но ранее они высказывали предположение, что принц Фейсал в ходе своего визита в Дамаск передаст сирийскому лидеру приглашение саудовского монарха Абдаллы ибн Абдель Азиза посетить с визитом Эр-Рияд, чтобы положить конец разногласиям между двумя странами.
Председатель парламента Ирана Али Лариджани вместе с некоторыми участниками проходящей в Тегеране международной конференции «Поддержка Палестине» в пятницу утром прибыли в Судан с целью поддержки президента этой страны. Об этом сообщило иранское телевидение. «Во время проходящей в Тегеране международной конференции «Поддержка Палестине» Гаагский суд вынесено решение против президента Судана. Судан не является членом Гаагского суда и решение этого суда не логично», – сказал Лариджани.По его словам, участники международной конференции «Поддержка Палестине» выступили с критикой решения Гаагского суда и приняли по данному вопросу резолюцию. «На конференции было принято решение с целью поддержки братского Судана направить в эту страну делегацию. Визит осуществляется именно с этой целью», – сказал Лариджани.
Визит будет однодневным. В ходе визита председателя парламента Ирана сопровождают представители законодательных органов Сирии, Иордании и Йемена. Международный уголовный суд в Гааге 4 марта принял решение об аресте президента Судана, обвиняемого в совершении военных преступлений в Дарфуре.
Посол Пакистана в Иране М. Абасси и министр торговли Ирана М. Мирказеми в среду в Тегеране обсудили пути расширения сотрудничества в банковской сфере, как средство активизации двусторонних торгово-экономических отношений между странами.На этой встрече Мирказеми заявил, что Иран придает приоритетное значение расширению торгово-экономического сотрудничества с соседними странами. Он предложил создать совместный банк для содействия развитию торговли между двумя странами, передает агентство Мехр. Мирказеми также выразил заинтересованность Ирана в участии в международных торговых выставках, проводимых в Пакистане.
Абасси заверил, что Пакистан также готов принять участие в аналогичных выставках, проводимых в Иране, и выразил уверенность, что осуществление подобного рода совместных мероприятий будет способствовать увеличению товарообмена между двумя странами. Посол Пакистана также заявил, что его страна приветствует участие иранских инвесторов в реализации экономических проектов в Пакистане.
Хотите быть на Кипре дольше? Купите дом или бизнес. Предложение, поступившее от министра внутренних дел Неоклиса Силикиотиса, призвано усилить и так уже значительный интерес, который проявляют иностранные предприниматели к инвестициям в кипрскую экономику. Оно касается обеспечения разрешения на пребывание в стране тем, кто занимает директорские посты в компаниях, и предпринимателям или инвесторам, имеющим компании на острове.Согласно замыслу министра, желающим получить право на пребывание в стране будет гораздо легче и быстрее получить его, если они будут являться владельцами частного дома. Силикиотис подчеркнул, что подобное иммиграционное разрешение существует: за последние годы их было выдано более 500. Собственное жилье будет считаться дополнительным преимуществом. Целью является стимуляция покупки жилья на Кипре иностранцами. Министр сообщил, что в последнее время множество российских и иранских предпринимателей проявили большой интерес к инвестициям и к покупке жилья. В первую очередь, спросом пользуются районы Ларнаки и свободной территории Фамагусты.
В 2008г. на фоне меняющейся экономической ситуации как внутри страны, так и мире в целом китайская автомобильная промышленность развивалась неровными темпами. Как экспортно-импортные операции, так и производство, и реализация на местном рынке испытывали влияние экономической конъюнктуры: результаты показателей I пол. года были существенно лучше к концу года. За первые шесть месяцев 2008г. темпы роста внешней торговли автомобильной продукцией в КНР еще находились на уровне 40%, но за последующие месяцы – особенно в IV кв. – резко сократились.По итогам 2008г. объем внешней торговли автомобильной продукцией в КНР составил 81,16 млрд.долл., импорт – 31,43 млрд.долл., экспорт – 49,73 млрд.долл. Темпы прироста импорта сократились по сравнению с 2007г. незначительно, составив 20,96%, а темпы прироста экспорта упали на 23,74% пункт и достигли лишь 21,6%.
География экспорта автомобильной продукции КНР была достаточно обширна. В 2008г. на 11 – до 64 – увеличилось количество стран, объемы поставок на рынки которых, превышали 100 млн.долл.; общий объем экспорта в эти страны составил 46,48 млрд.долл., или 93% всех экспортных операций. Объем поставок в страны «первой двадцатки» достиг 33,66 млрд.долл., или 68% общего экспорта. В число основных торговых партнеров в этой области вошли: США, Япония, Россия, Республика Корея, Германия, Иран, ОАЭ, Нигерия, Бразилия и Италия. Объем экспорта в каждую из этих стран превысил 1 млрд.долл., а в общем итоге составил 25,21 млрд.долл., или 51% общего объема экспорта автомобильной продукции КНР.
В 2008г. продолжился рост экспорта практически по всем товарным позициям автомобильной продукции, хотя в темпах роста в той или иной степени в зависимости от вида продукции наблюдался определенный спад. Экспортный объем поставок по такой наиболее крупной группе, как «детали для автомобилей, запасные части и кузова автомобилей» составил 19,1 млрд.долл., увеличившись на 22,3% (- 13,1% пункт по сравнению с 2007г.), объем экспорта покрышек для автомобилей, мотоциклов достиг 7,3 млрд.долл., что на 16,5% больше, чем в предшествующий период (-20,3 п.п.). Значительно снизились темпы роста экспорта автомобильных двигателей: всего их было поставлено 4852,1 тыс.шт. (+18%) на 1,32 млрд.долл. (+11,2%), сокращение темпов роста составило соответственно 55 и 42,2% пункта по сравнению с 2007г.
Второй по величине объемов экспорта товарной группой среди всей автомобильной продукции являются автомобили. Мировой финансовый кризис оказал непосредственное влияние на экспорт автомобилей из КНР: если в I пол. года наблюдался устойчивый рост поставок, то, начиная с третьего квартала, темпы роста значительно снизились. По итогам 2008г. Китай экспортировал 680,7 тыс. автомобилей, что лишь на 11,1% больше, чем в 2007г. Таким образом, темпы роста упали на 67,85% пункта. В денежном исчислении этот показатель составил 9,63 млрд.долл., увеличившись на 31,75%, что на 101,44% пункта меньше, чем в предшествующий период.
В общем экспорте автомобилей по-прежнему лидировали легковые и грузовые автомобили (73% от общего объема). Экспорт легковых автомобилей впервые превысил 200 тыс. и составил 241,3 тыс. при росте в 27,9% (- 76% пункта). Экспорт грузовых машин увеличился на 4,1% (-55,2 п.п.), достигнув 25,8 тыс. Значительно упал спрос на пассажирские автобусы, что привело к снижению их экспорта на 12,5% до 74,5 тыс.
Более детальное рассмотрение номенклатуры китайского автомобильного экспорта говорит о том, что главную роль здесь играют автомобили с небольшим объемом двигателя, малотоннажные и малогабаритные машины. В группе легковых автомобилей значительное место – 65% – занимают машины с объемом двигателя менее 1,5 л. (156,7 тыс.); в группе грузовых – 69% – автомобили грузоподъемностью менее 5 т. (179,1 тыс.); 54% (40,5 тыс.) экспорта пассажирских автобусов приходится на небольшие машины вместимостью не более 9 мест.
В отчетный период отмечается значительный рост экспорта таких категорий крупной техники, как автобусы вместимостью 30 мест и грузовые автомобили грузоподъемностью 20 т. – соответственно на 26,9% (12,6 тыс. штук) и 43,3% (36,2 тыс.).
В 2008г. КНР, по данным таможенной статистики ГТУ КНР, импортировал автомобильную продукцию из 117 стран (территорий). Из них лишь 17 относились к странам, объемы поставок из которых превышали 100 млн.долл.: всего из указанных государств было импортировано товаров на сумму 30,565 млрд.долл. или 97% всего объема ввезенной автомобильной продукции. В первую «десятку» основных импортеров вошли: Япония (11,24 млрд.долл.), Германия (8,88 млрд.долл.), США (2,76 млрд.долл.), Республика Корея (2,44 млрд.долл.), Великобритания (1,24 млрд.долл.), Словакия (0,76 млрд.долл.), Венгрия (0,69 млрд.долл.), Франция (0,55 млрд.долл.), Швеция (0,43 млрд.долл.) и Италия (0,28 млрд.долл.).
Общий объем поставок из этих стран составил 29,26 млрд.долл. или 93% всего автоимпорта КНР. Наблюдалось некоторое сокращение импорта из Республики Корея и Франции, в то время как поставки из других стран продолжили возрастать (наибольшими темпами рос импорт из Великобритании).
Двумя самыми крупными товарными группами во всей импортной номенклатуре автомобильной продукции являются «автомобили» – 48,13% общего объема автоимпорта, и «детали автомобилей, запасные части и кузова автомобилей» – 42,79%. Прирост объема поставок по последней группе за 2008г. увеличился незначительно – лишь на 4,9% до 13,5 млрд.долл., что на 10,6% пункта меньше, чем в 2007г. Сократился в количественном выражении импорт двигателей – до 566,6 тыс.шт., что на 7,17% меньше прошлогоднего периода, хотя стоимостные показатели оказались выше на 9,7% (- 15 п. п.) и достигли 1,68 млрд.долл. Несмотря на небольшую долю в поставках, значительно вырос импорт по такой товарной группе как «покрышки для автомобилей и мотоциклов», составив 0,3 млрд.долл. (прирост 41,2%, что на 35,6 п. п. больше, чем в 2007г.).
В 2008г. Китай импортировал 410,1 тыс. автомобилей (+30,5%) на 15,13 млрд.долл. (+41,7%). Ситуация в импортных поставках на протяжении всего года характеризовалась относительной стабильностью и не претерпела значительных «квартальных» колебаний: в I кв. было импортировано 103,2 тыс. автомобилей, во втором – 109,6 тыс., далее – 98,1 тыс. и 99,2 тыс. соответственно.
Наиболее значительных успехов на китайском рынке в 2008г. добились внедорожники, импорт которых впервые превысил 200 тыс. (215,1 тыс.) и достиг 7,121 млрд.долл. (прирост соответственно составил 51,2% и 62,8%). Внутри этой группы лидировали автомобили с объемом двигателя 3 л. и более – 111,3 тыс. (+59,5%) или 52% общего количества импортных внедорожников. Также продолжился рост поставок легковых автомобилей, которых было ввезено в количестве 154,5 тыс. на 6,36 млрд.долл. Темпы прироста импорта в этой категории несколько замедлились (-14,6 п.п. по сравнению с 2007г.) в количественном выражении, составив лишь 10,5%, но на 1,5 п.п. увеличились в денежном эквиваленте, достигнув 26,9%. В данном сегменте наибольшую долю – 36,9% – также заняли крупнолитражные автомобили (3 л. и более) с общим объемом импорта 57 тыс. машин. Несмотря на увеличение их поставок (+17,5%), темпы роста были почти на 30 п.п. ниже по сравнению с прошлогодним периодом.
В отличие от остальных, значительный прирост с положительной динамикой по сравнению с 2007г. был отмечен в группе легковых автомобилей с объемом двигателя 1,5-2,5 л: объемы импорта данной категории машин составили 56,6 тыс., что на 22,7% больше (+17,5 п.п.), чем в предыдущий период. В итоге доля указанной категории машин на импортном рынке легковых автомобилей достигла 36,6%.
Кроме внедорожников и легковых автомобилей, в 2008г. также продолжали увеличиваться поставки малогабаритных пассажирских автобусов, объемы которых возросли на 28,9% и составили 24,7 тыс. машин. На три вышеперечисленные группы автомобилей пришлось 96% импорта всех автомобилей на китайских рынок.
В целом, как отмечают специалисты, автомобильный рынок КНР и дальше будет оставаться достаточно емким, а значит и перспективным для иностранных партнеров. При складывающейся негативной экономической ситуации в мире именно на китайский рынок иностранные автомобильные компании продолжают возлагать большие надежды. Что касается экспортных поставок китайской автомобильной продукции, то, по оценкам китайских экспертов, на фоне сокращающегося мирового спроса перспективы китайских автопроизводителей не вызывают особого оптимизма». «Чжунго гунъебао», 27.2.2009г.
Иран будет осуществлять поставку 4 млн.т. сырой нефти в год в Кению, сообщили кенийские власти. Оговоренные поставки из Ирана будут равны 80 тыс. б/д. Президент Ирана Махмуд Ахмадинежад посещал Кению на прошлой неделе, где со своим коллегой Мваем Кибаки подписал договор о займе в 10 млн.долл.
3 марта в зале международных конференций телевидения Ирана начала работу вторая конференция министров здравоохранения стран-членов Организации Исламской конференции (ОИК), сообщило иранское телевидение.На церемонии открытия мероприятия было зачитано приветствие генерального секретаря ОИК. На конференции будет обсуждаться вопрос оказания равных медицинских услуг народам исламских стран. На конференции также будут обсуждены вопросы состояния здравоохранения в Палестине, особенно в секторе Газа. В ее работе участвуют 20 министров здравоохранения исламских стран, а также 30 делегаций из мусульманских и других стран.
Вторая конференция министров здравоохранения стран-членов ОИК проводится в Тегеране при поддержке этой организации, Всемирной организации здравоохранения и Всемирного фонда по борьбе с ВИЧ. В рамках конференции министр здравоохранения Ирана Багири Лянкярани проведет двусторонние встречи с министрами здравоохранения Сирии, Афганистана, Индонезии, Нигерии, Казахстана, Брунея, ОАЭ, Буркина-Фасо, Мали, Ирака, Судана и Палестины.
Первая конференция министров здравоохранения стран-членов ОИК состоялась в 2007г. в Куала-Лумпуре. На конференции было принято десять резолюций.
180 членов парламента Ирана распространили в среду обращение, в котором потребовали у Саудовской Аравии обеспечить безопасность паломников, желающих совершить визит в эту страну для посещения «Дома Аллаха», сообщило иранское информагентство IRNA.Это обращение было зачитано в среду президиумом парламента на его заседании. Члены парламента потребовали у представителя Верховного духовного лидера Ирана по вопросам хаджа обсудить данный вопрос с официальными лицами Саудовской Аравии.
В обращении говорится, что «Кааба» – центр поклонения исламского мира. Все мусульмане, независимо от религиозных убеждений, могут посещать «Дом Аллаха». Каждый мусульманин, следуя традициям и обычаям ислама, может спокойно выполнить свой религиозный долг. Они не должны притесняться по политической и религиозной принадлежности.
Члены иранского парламента также попросили у Саудовской Аравии не создавать условий радикальным силам ваххабитов, устраивающим провокации среди мусульман, а также обеспечить безопасность паломников из Ирана, желающих посетить Мекку и Медину. В последнее время паломники из Ирана выразили обеспокоенность своей безопасностью, т.к. в Саудовской Аравии их оскорбляют из-за того, что они «шииты».
Правительство Ирана рассматривает предстоящий пуск Бушерской АЭС в качестве одного из приоритетов своей экономической деятельности. Станция будет сдана в эксплуатацию нынешним летом. В этом заверил депутатов иранского меджлиса (парламента) министр иностранных дел Исламской Республики Манучехр Моттаки. Министр уверен, что АЭС «Бушер» уже этим летом будет поставлять в иранскую энергосистему 500 мвт.Отвечая на вопрос о задержке сдачи в эксплуатацию станции, М.Моттаки перечислил ряд причин. Основные среди них – несоответствие немецкой технологии, по которой изначально строилась станция, российской, а также отказ некоторых иностранных субподрядчиков от поставок оборудования. В частности, иранский министр назвал Украину, которая, по его словам, отказалась поставлять турбины для АЭС «Бушер».
«Безусловно, сроки сдачи станции неоднократно переносились. Но важно то, что сейчас правительство добилось требуемого результата», – подчеркнул М.Моттаки. По его словам, активизации работ по сооружению АЭС в Бушере способствовал визит в окт. 2007г. в ИРИ Владимира Путина, а также недавнее посещение строительной площадки гендиректором «Росатома» Сергеем Кириенко.
После разъяснений главы МИД состоялось голосование. 136 депутатов признали их удовлетворительными, 27 выразили противоположную точку зрения, 9 воздержались.
Пользуясь тем, что в Соединенных Штатах до сих пор не сформирована четкая линия относительно взаимоотношений с Ираном, с этой страной все активнее налаживают связи те, кто еще совсем недавно поглядывал с опаской на Вашингтон и не желал особо «подставляться» расширением экономических контактов с Тегераном.Иран стал вести более активную политику (в том числе и в странах СНГ), а те государства, которые побаивались прежде жесткого американского окрика (санкций или сворачивания экономических и деловых проектов), решили в рамках собственной дипломатической многовекторности активизировать свои контакты с Тегераном.
Особенно интересно в этом плане новое сближение между Ираном и Туркменистаном. При любых энергетических раскладах в районе не только Каспия, но и дальше что на север, что на восток, именно Ашхабад будет играть ведущую роль в качестве поставщика природного газа на самые различные рынки – от Китая до Европы.
Поэтому те, кто сегодня сможет наладить с Туркменистаном тесные экономические связи и добьется дружеского к себе отношения со стороны туркменского руководства, сможет получить в дальнейшем немалые преимущества. Понимает свою центральную роль в деле международного газоснабжения и сам президент Туркменистана Гурбангулы Бердымухамедов. Он и раньше слыл большим мастером разного рода «политкомбинаций» и тонкого восточного расшаркивания, но сейчас политика Туркменистана стала еще более многоплановой и в то же время – четко ориентированной на использование в своих интересах разногласий между собой других государств.
Что касается отношений с Ираном, то Туркменистан давно и последовательно их развивал, и даже во времена бывшего президента страны Сапармурата Ниязова Ашхабад всегда поддерживал с ним ровные и надежные партнерские контакты. Президенты двух стран регулярно навещали друг друга, Туркменистан практически всегда без особых задержек поставлял газ в северные районы Ирана, а иранцы помогали Туркменистану в строительстве дорог и другой инфраструктуры.
При Бердымухамедове отношения Ашхабада и Тегерана стали еще более доверительными и по крайней мере внешне дружескими. На фоне того, что туркменский президент тонко разыгрывал разного рода «политические карты» в отношениях с Россией, Соединенными Штатами и Евросоюзом, его политика в отношении Ирана была всегда последовательной и предсказуемой.
Основной ее элемент – газовый – был важен и для туркменской стороны (особенно с учетом усиливавшейся дипломатической многовекторности Ашхабада), и для иранцев, для которых дружеские отношения с приграничными странами СНГ всегда являлись приоритетными.
Недавно прошедший в Тегеране визит туркменского президента еще раз показал, что Туркменистан будет использовать иранское направление для расширения своих газовых поставок как серьезную альтернативу тем маршрутам для поставок природного газа, которые уже существуют или планируются в ближайшее время к осуществлению, – Прикаспийскому в направлении России, и Транскаспийскому – под дном моря в сторону Азербайджана, и далее – в Европу.
Одной из ключевых договоренностей между Ираном и Туркменистаном является расширение сотрудничества в газовой сфере. Ашхабад увеличивает поставки газа в Иран, а иранские компании смогут теперь участвовать на территории Туркменистана в разработке одного из местных месторождений. Подобные предложения на разработку других месторождений получили также Китай, Россия и одна из европейских компаний.
Однако четкой и ясной картины того, что же на самом деле и в каких объемах содержится в туркменских недрах и каковы будут условия «газовой игры»со стороны туркменского правительства, ни у одного зарубежного партнера (включая и иранцев) пока нет.
Не ясно по какой цене Туркменистан будет дальше поставлять Ирану свой газ. У Ирана и своего газа полным-полно, но для Тегерана куда дешевле и коммерчески выгоднее покупать газ для своих северных районов именно у Туркменистана, экономя на сооружении собственных магистральных газопроводов. Да и для Туркменистана иранский газовый маршрут крайне выгоден, потому как позволяет максимально диверсифицировать свои поставки зарубежным получателям.
Но на мировых рынках в последнее время цены на газ стали настолько конъюнктурными и «политически мотивированными», что выставлять «справедливую» стоимость газа что своему «рядовому клиенту», что «приоритетному партнеру» стало совсем даже непросто.
Для Европы и Украины Туркменистан поднял стоимость тыс.куб.м. газа более чем до 300 долл. (с учетом транспортных расходов по территории России). А вот для того же Китая поставки газа из Туркменистана обговариваются по цене 145 долл. Для Ирана же реальная цена, о которой эти две страны договаривались ранее, вообще четко неизвестна (есть данные и о 120 долларах, и о 137 долларах). Поэтому пока непонятно, сколько же готовы будут иранцы платить за туркменский газ и что они смогут предложить Ашхабаду для «коммерческого уравновешивания» газовых поставок из этой центральноазиатской республики.
Пока известно только, что Ашхабад будет поставлять в Иран более 10 млрд.куб.м. газа ежегодно, а иранцы окажут содействие Туркменистану в расширении уже существующего газопровода по маршруту Корпедж – Курткуи плюс линий электропередачи, ведущих из туркменских Маров в сторону иранского города Мешхеда.
Будут содействовать иранцы Туркменистану и в развитии сети железных дорог, в т.ч. предлагается закольцевать ж/д полотно, идущее из Казахстана, до Ирана в сторону все того же Мешхеда, а часть этой дороги пройдет по туркменской территории.
Но самое главное состоит в том, что Иран и Туркменистан договорились не только о проведении совместной газовой политики на международной арене, но и координировать свои действия по проблеме Каспийского моря и прокладки под его дном трубопровода в рамках проекта Nabucco.
Ашхабад и Тегеран призвали все прикаспийские страны как можно быстрее добиться определения единого территориального статуса Каспийского моря (над чем, собственно говоря, бьются уже не один год все государства региона) и тем самым дать возможность осуществлять на Каспии новые энергетические проекты.
С учетом же того, что взгляды на разработку новых нефтяных и газовых месторождений у Ирана и других прикаспийских стран весьма существенно отличаются, тому же проекту Nabucco без прямого участия Ирана, скорее всего, выйти на практическую реализацию будет очень непросто.
Туркменистан с помощью Ирана пытается по максимуму расширить свои возможности если пока не поставлять, то хотя бы обещать газовые поставки по всем возможным направлениям и маршрутам – и в сторону Узбекистана, и в Казахстан с Китаем, и в сторону России, и под дном Каспия в Азербайджан.
Наряду с двусторонними связями между Ираном и Туркменистаном обе страны могут вполне сотрудничать и в европейском проекте Nabucco, который предусматривает доставку природного газа из Туркменистана и в перспективе – Казахстана – по дну Каспийского моря к берегам Азербайджана, и далее через Грузию и Турцию в Европу.
Nabucco, который пройдет в мае в Праге (а Чехия эти полгода занимает пост председателя Евросоюза). На этой встрече будут как раз обсуждаться уже практические вопросы по осуществлению проекта Nabucco, и Туркменистан уже не раз высказывал свое желание поучаствовать в нем.
Есть две проблемы – это наличие реальной, а не декларативной воли у туркменского руководства поставлять газ по этому маршруту; и уже существующие обязательства, которые взял ранее на себя Ашхабад по поставкам газа на другие рынки.
Так, к концу нынешнего года Туркменистан должен начать поставки своего природного газа в Китай через территории Узбекистана и Казахстана. Китайцы уже получили в «комплекте» с этим контрактом возможность вести разработки одного из месторождений на территории Туркменистана (а сама Китайская национальная нефтяная корпорация готова покупать у Туркменистана по этому проекту до 40 млрд.куб.м. газа в год).
Пока между тем неясно, справится ли Ашхабад с подобными обязательствами, если учесть, что он еще должен прокачивать значительные объемы газа через Россию на Украину и далее в Европу. Уже упоминались также далеко не маленькие объемы поставок туркменского газа в Иран. А в 2002г. Ашхабад подписал протокол о намерениях по поставкам своего газа в Индию и Пакистан (речь в тех документах шла об объемах в 30 млрд.куб.м. в год).
Даже после проведения международного аудита не рассеялись сомнения в том, что у Туркменистана хватит газа на всех – и для России, и для Китая с Ираном, и для проектируемого газопровода Nabucco. Но существует и другая проблема – российская сторона не очень-то стремится участвовать в новых разработках газовых месторождений на территории Туркменистана, а вот те же китайцы, иранцы и европейцы в подобном бизнесе поучаствовать не прочь.
Что же касается проекта Nabucco, то изначально Иран выступал с резкой критикой самой идеи прокладки под дном Каспия каких-либо трубопроводов. Тегеран заявлял, что тем самым может быть нарушена экология этого региона, а с учетом того, что южная часть Каспия – зона повышенной сейсмичности, то прокладка магистрального газопровода может вообще привести к серьезной природной катастрофе.
Между тем теперь, когда интерес европейцев к этому проекту перешел уже из плоскости большой экономики в чисто политический вопрос, Иран стал подавать сигналы о том, что, в принципе, не прочь участвовать в данном проекте. Если, разумеется, на него будут выделены достойные финансовые средства (а для осуществления Nabucco, по разным оценкам, понадобится от 8 до 10 млрд.долл.) и если европейские компании перестанут оглядываться на Вашингтон в своем стремлении наладить взаимовыгодные деловые связи с Ираном.
Иранцы уже обсуждали с Туркменистаном вопросы возможного строительства этого газопровода (который пока, напомню, существует только на чертежах и в головах европейских политиков, но никак не в осязаемой конкретике). И если Бердымухамедов сумеет убедить европейцев в надежности Туркменистана как ведущего поставщика газа для Nabucco, то не исключено, что проект этот в нынешнем году начнет на самом деле осуществляться.
Пока же Иран и Туркменистан договорились максимально координировать свое взаимодействие в газовой сфере, в т.ч. – и в рамках газового координационного совещания, которое в скором времени проведет свое очередное заседание в столице Катара, г.Дохе.
Иран был одним из учредителей этой пока во многом неформальной и церемониальной организации крупнейших в мире газовых экспортеров. А вот Туркменистан в эту группу государств пока не входит. Однако, будучи четвертым по объемам газового экспорта на планете, Туркменистан будет внимательно следить за тем, о чем станут договариваться «мировые газовые державы», а Иран в этом станет выступать для Ашхабада надежным и предсказуемым партнером.
Новый доклад по ядерной программе Тегерана, подготовленный Вашингтонским институтом по ближневосточной политике, утверждает, что США должны наложить новые санкции на Иран и нейтрализовать российские системы ПРО. В составлении этого документа, отмечает журналист The Financial Times Дэниел Домби, приняли участие несколько советников Барака Обамы по внешней политике.Согласно этому докладу, Израиль, возможно, нанесет удар по Ирану в течение одного-двух лет. Подчеркивается, что сейчас Тель-Авив убежден в существовании военного варианта, но уже в ближайшем будущем вследствие темпов и рассредоточения иранской ядерной программы, а также поставок российских систем ПРО С-300 об этом говорить не придется.
Несмотря на то, что авторы говорят о том, что подобный удар «может лишь остановить Иран на некоторое время» и что сами США могут заплатить «высокую цену» за такую акцию, тем не менее, доклад предлагает наложение новых санкций на Тегеран и проведение кампании среди международных банков, промышленных и торговых компаний с призывом бойкотировать Исламскую Республику.
Подчеркивается, что, если сделка по поставке российских ПРО на 800 млн.долл. состоится, «США следует в таком случае обеспечить Израиль средствами, при помощи которых можно продолжить осуществление угрозы иранским объектам высокой ценности». Со ссылкой на «Коммерсант» издание сообщает, что, по меньшей мере, до апрельской встречи Медведева с Обамой Москва отложила решение этого вопроса.
Доходы Ирана от экспорта сырой нефти по итогам завершающегося года по иранскому календарю (с 20 марта 2008г. по 21 марта 2009г.) составили 69 млрд.долл., сообщил во вторник замминистра нефти Исламской Республики Акбар Таркан.«Средняя цена на мировом рынке нефти в уходящем году была 80 долл. за бар. Доходы Ирана по итогам года от продажи сырой нефти составляют более чем 68 млрд.долл.», – сказал чиновник в интервью иранскому ТВ. Мировые цены на нефть упали со 140 долл. за бар. в июле 2008г. до 40 долл.
По итогам пред.г. по иранскому календарю (с 21 марта 2007г. по 20 марта 2008г.) доходы Исламской Республики от продажи «черного золота» составили 70 млрд.долл.
По величине нефтяных запасов Иран занимает четвертое место в мире после Саудовской Аравии, Ирака и Кувейта. В списке крупнейших мировых производителей «черного золота» Исламская Республика также находится на четвертой строчке, уступая все той же Саудовской Аравии, а также США и России. Большая часть производимой Ираном нефти поставляется на экспорт.
Госсекретарь США Хиллари Клинтон на недавней международной встрече в Египте пожала руку главе МИД Сирии Валиду Муаллему. Этот неофициальный дружеский жест может означать перемену политики Вашингтона по отношению к Дамаску, пишет InoPressa.ru со ссылкой на британскую газету The Times.Конференция в Шарм-эш-Шейхе была посвящена оказанию помощи палестинскому сектору Газа. Мимолетный, но значительный жест Хиллари Клинтон был тщательно взвешен на Ближнем Востоке, отмечает The Times.
Накануне смена политического курса рассматривалась и в диалоге с Москвой. Небывалые усилия Вашингтона объясняются просто: непримиримым желанием оказать влияние на обзаводящийся ядерным потенциалом Иран.
Позднее Муаллем заявил, что встреча с Клинтон «была короткой, но очень приятной», а также, что он «очень рад, что это произошло». Министр иностранных дел Сирии стоял у входа в банкетный зал, когда к нему подошла Клинтон пожала руку и сказала ему несколько слов.
Согласно протоколу встреч на высшем уровне, такие встречи редко происходят случайно, значительно чаще они бывают спланированы заранее, чтобы подать мягкий, но мощный сигнал всем заинтересованным сторонам, отмечает The Times.
Клинтон заявила министру иностранных дел ОАЭ Абалле бен Заиду Аль Нахаяну, встреча в Египте преследовала более серьезную цель, нежели помощь сектору Газа. «Все наши взоры устремлены на Иран», – добавила она, отметив, что сомневается, что Иран, основной союзник Сирии в регионе, ответит на предложение президента США Барака Обамы о сотрудничестве после многих лет вражды, пишет The Times.
Если Иран не ответит на предложения США по урегулированию ядерной программы, Вашингтон постарается переманить Сирию на свою сторону, открыв двери возобновлению дипломатическому партнерству как раз в тот момент, когда экономика Сирии страдает от международной изоляции, пишет The Times.
Россия предложила Ирану продавать часть своей нефти на Санкт-Петербургской товарно-сырьевой бирже. Соответствующее предложение было озвучено во время визита министра энергетики России Сергея Шматко в Тегеран, говорится в сообщении минэнерго. «Мы считаем, что сегодня это актуальное решение, когда страны-производители нефти заботятся о диверсификации торговой инфраструктуры на мировом рынке нефти», – сказал Сергей Шматко.Стороны согласились с тем, что Россия и Иран имеют значительный потенциал развития взаимоотношений в нефтегазовой сфере. Проведенные консультации показали высокий уровень понимания и доверия сторон. В итоге достигнута договоренность об обеспечении непрерывного мониторинга реализации текущих проектов. В ближайшее время в Тегеране планируется заседание российско-иранской рабочей группы по энергетике.
Совет по сотрудничеству стран Персидского залива (Gulf Cooperation Council, GCC) выделит Палестинской национальной автономии (ПНА) на восстановление сектора Газа 1,646 млрд.долл., сообщает Saudi Gazette. Программа помощи ПНА рассчитана на 5 лет.Совет призвал международное сообщество оказать давление на Израиль и вернуть арабам права в Палестине, на Голанских высотах и в Южном Ливане.
Также по итогам 110 встречи GCC, в которую входят Бахрейн, Саудовская Аравия, Оман, Кувейт, Катар и ОАЭ, была поддержана независимость Бахрейна и было объявлено о завершении его конфликта с Ираном. Отношения этих государств резко обострились после того, как бывший председатель иранского парламента Али Акбар Натек-Нури (Ali-Akbar Nateq-Nouri) в фев. заявил, что Бахрейн является 14 провинцией Ирана.
По разным данным, операция Израиля в секторе Газа, унесшая более 1300 жизней, причинила экономике автономии ущерб от 1,4 до 2 млрд.долл. Как сообщал BFM.ru, 25 фев. Палестинский премьер-министр Салам Файяд (Salam Fayyad) заявил, что для восстановления сектора Газа потребуется 2,8 млрд.долл. иностранной помощи.
19 янв. 2009г. Саудовская Аравия обязалась выделить 1 млрд.долл. на восстановление сектора Газа. В конце того же месяца европейские власти направили Палестинской национальной автономии немедленную помощь в 58 млн. евро. США предоставят ПНА 900 млн.долл., о чем 2 мартаобъявит госсекретарь Хиллари Клинтон (Hillary Clinton) на конференции в Шарм-эль-Шейхе.
Президент Ирана Махмуд Ахмадинежад и находящийся здесь с визитом президент Ирака Джаляль ат-Талабани 27 фев. провели переговоры, подчеркнув важность укрепления сотрудничества между странами этого региона. Как сообщило агентство ИРНА, президенты двух стран обсудили двусторонние отношения, а также международные и региональные вопросы, представляющие взаимный интерес.М. Ахмадинежад заявил, что в связи с нынешней международной ситуацией активизация сотрудничества между странами региона, особенно в экономической области, имеет чрезвычайно важное значение. Он отметил, что углубление сотрудничества между Ираном, Ираком, Турцией и Сирией является весьма важным, т.к. это станет опорой обеспечения безопасности в регионе.
Дж. ат-Талабани сказал, что Ирак и Иран должны приложить максимальные усилия по укреплению сотрудничества в политической, экономической, военной и культурной областях, а также в сфере безопасности. На пути развития двусторонних отношений нет никаких препятствий.
Глава Ирака глубокой ночью 26 фев. прибыл в Тегеран, начав трехдневный официальный визит в Иран. В ходе визита он также встретится с верховным руководителем Ирана Сейедом Али Хаменеи, председателем Совета экспертов Али Акбаром Хашеми-Рафсанджани и председателем парламента Али Лариджани.
После 2003г., когда США начали войну в Ираке и свергли режим Саддама Хусейна, отношения между Ираном и Ираком становятся все более тесными, обмен визитами представителей двух стран на высоком уровне активизировался. Дж. ат-Талабани в нояб. 2005г. нанес визит в Иран и стал первым главой Ирака, посетившим Иран за последние 40 лет. После этого он также побывал в Иране в нояб. 2006г. и июне 2007г.
Госсекретарь США Хиллари Клинтон отправилась в свое первое турне по Европе и Ближнему Востоку, в ходе которого ей предстоит встретиться со своим российским коллегой Сергеем Лавровым. Эта встреча станет первыми российско-американскими переговорами при новой администрации, т.к. до сих пор Кремль и Белый дом обменивались лишь письмами и телефонными звонками. Как выяснил «Ъ», еще в ходе переписки Барак Обама выступил с сенсационным предложением, на которое Москва пока никак не откликнулась.Переговоры с Ираном являются, пожалуй, самым амбициозным проектом Барака Обамы: их пока не называют приоритетной задачей новой внешней политики США, но только лишь из-за неуверенности в успехе этого проекта. Лишь на прошлой неделе президент США назначил Денниса Росса помощником Хиллари Клинтон по Ирану – именно ему предстоит вести переговоры с Тегераном и убеждать его сделать несколько шагов навстречу Западу.
В этом деле Вашингтону очень нужна помощь России, поэтому в своем письме Дмитрию Медведеву Барак Обама, по словам источников «Ъ», сделал ему сенсационное предложение. В послании говорится, что решение иранской проблемы полностью ликвидирует причину развертывания ПРО в Европе, поэтому если Москва и Вашингтон выступят в переговорах с Ираном единым фронтом, то о программе ПРО можно будет забыть. Ответа на это предложение в Вашингтоне пока не получили, и вряд ли какую-либо ясность по этому поводу принесет будущая встреча Хиллари Клинтон и Сергея Лаврова.
Основные надежды возлагаются на предстоящие встречи Дмитрия Медведева и Барака Обамы. Кстати, в своем письме американскому президенту господин Медведев уже пригласил его посетить Москву. Барак Обама ответил согласием, однако конкретная дата встречи еще не согласована. Скорее всего, о ней окончательно договорятся на этой неделе глава МИД РФ и госсекретарь США, а анонсирована она будет 2 апр. в Лондоне во время первой личной встречи Дмитрия Медведева и Барака Обамы.
Четыре иранские лесоперерабатывающие компании заинтересовалась вятскими березами. 26 фев. делегация Ирана провела в Вятской торгово-промышленной палате переговоры о возможности инвестирования в нашу область крупной суммы средств.Иранцев интересует так называемый березовый баланс – верхняя часть древесины и некондиционная береза, которая в Кировской обл. практически не перерабатывается. Иностранцы нашли ей применение в целлюлозно-бумажной промышленности.
В ходе визита лесоперерабатывающие компании (кстати, все они – члены Ассоциации лесопереработчиков Ирана) пока просто изучали потенциал Кировской обл. и рассматривали возможность участия кировских предприятий ЛПК в совместных инвестиционных проектах. Предварительная схема сотрудничества такова: березовые балансы будут переправляться в Астрахань для производства щепы и лишь затем транспортироваться в Иран.
Кировские лесозаготовители очень заинтересовались возможностью сотрудничества с иностранными коллегами. В Вятскую ТПП поступают многочисленные звонки от заинтересованных предприятий разных районов области. Если сотрудничество получится, крупные инвестиции из Ирана станут спасительными для местных лесозаготовителей, многие из которых находятся в крайне затруднительном финансовом состоянии.
Официальные власти афганских провинций, граничащих с территорией Исламской Республики Иран, выразили свою обеспокоенность насильственной депортацией граждан Афганистана из соседней страны. По сообщению телеканала «Толо», особое беспокойство афганских властей вызывает тот факт, что депортации подвергаются женщины, дети и старики, часть из которых нуждается в медицинской помощи.Афганские власти заявляют, что насильственная депортация происходит в нарушении соглашений, достигнутых правительствами Афганистана, Ирана и управления ООН по делам беженцев. Телеканал «Толо» привел интервью двух несовершеннолетних детей, которые были депортированы из Ирана без ведома их родителей. Дети подверглись избиению со стороны правоохранительных органов Ирана. Иранская сторона никак не прокомментировала данное сообщение.
Ранее между Кабулом и Тегераном была достигнута договоренность о временном приостановлении на зимний период принудительной депортации афганских беженцев.
В министерстве иностранных дел Швеции 15 дек. 2008г. министром торговли Э.Бьерлинг было проведено совещание на тему: «Предприниматели иностранного происхождения – недооцененный экспортный ресурс», сообщается в пресс-релизе министерства. Целью совещания был поиск новых возможностей стимулирования торговли Швеции с рынками развивающихся стран.На совещании прошло обсуждение того, как знания иммигрантов об особенностях рынка, культуры, языке стран, из которых они приехали, и прочие полезные сведения, которыми они обладают, могут быть более эффективно использованы при установлении и развитии торгово-экономических отношений Швеции с развивающимися странами. Также были рассмотрены вопросы распространения информации о деятельности предпринимателей-иммигрантов среди других участников рынка.
В совещании приняли участие представители таких стран, как Ирак, Сербия/Черногория, Иран, Босния/Герцеговина, Ливия, Сирия, Вьетнам, Индия, ОАЭ, Танзания, Нигерия и Эритрея. Среди компаний были отмечены Стокгольмская торговая палата, Объединение крупных промышленных предприятий Швеции, Ассоциация шведской торговли, Организация по предоставлению экспортных кредитов и др.
В 2008г. рейтинг развития вьетнамской индустрии информационных технологий не изменился по сравнению с 2007г. и остался на одном уровне с Пакистаном, Азербайджаном, Нигерией, Алжиром и Ираном. Данный рейтинг составляется на основе 6 показателей, к которым относятся: деловой климат, развитие инфраструктуры IT, инвестиции в людские ресурсы, юридическая база, исследования и развитие, поддержка развития программного обеспечения.
Правительство султаната Оман начало переселение нескольких тысяч местных жителей, вызванное грядущим строительством шоссе Batinah Coastal Road стоимостью 1 млрд.долл. Документы для участия в тендере на строительство собрали 33 компании из таких стран, как Дубай, Иран, Португалия, Китай, Италия, Турция, Индия, Малайзия и Канада. Финальный срок подачи заявок наступит в марте с.г., пишет издание Arabian Business.Девелоперская компания Al Rajhi из Саудовской Аравии уже получила право на строительство 2,2 тыс.ед. жилья, в которые будут переселены жители Омана, чьи дома оказались на месте будущей дороги. Протяженность четырехполосного шоссе составит 241 км. Реализация проекта будет осуществляться двумя очередями.
Власти Афганистана намерены ужесточить контроль над контрабандным ввозом в страну химикатов, предназначенных для переработки наркотиков. Об этом сегодня, выступая перед журналистами в Кабуле, заявил заместитель главы МВД Афганистана генерал Дауд Дауд, сообщает местная радиостанция «Салам Ватандар».В середине 2008г. Управление ООН по контролю за наркотиками и преступности (UNODC) сообщило об увеличении объемов поставок в Афганистан химикатов, предназначенных для переработки наркотиков. По данным специалистов ООН, большая часть химикатов в Афганистан поставляется контрабандным путем из соседних стран – Пакистана и Ирана. Эксперты уверены, что от поставок химикатов напрямую зависят объемы производства наркотических веществ в Афганистане.
Генерал Дауд также сообщил об уничтожении 9 минизаводов по переработке наркотиков в восточной провинции Нангархар. Операция, по словам генерала, проводилась накануне при поддержке подразделения национальной армии. Он также сообщил о задержании 18 «членов международной наркомафии», являющихся гражданами Пакистана.
Недавние взрывы с применением боевиков-смертников в провинции Нимроз, в результате которых погибли несколько сотрудников местного управления по борьбе с наркотиками, генерал назвал «реакцией членов группы международной наркомафии» на начатую в Афганистане крупномасштабную антинаркотическую операцию. Он положительно оценил результаты проходящей в Гельманде антинаркотической операции, выразив уверенность, что она приведет к сокращению объемов производства наркотиков в этом году.
Благодаря тому, что иранские специалисты освоили технологии производства различных ферросплавов, Иран может стать центром производства названной продукции на Ближнем и Среднем Востоке. Об этом заявил директор Иранской компании по добыче полезных ископаемых Ардешир Саад Мохаммади, сообщает агентство ИРИБ со ссылкой на пресс-службу Организации развития и модернизации рудников и горнодобывающей промышленности.По словам Ардешира Саада Мохаммади, в наст.вр. в Иране освоено и уже налажено производство ферромолибдена, феррокремния, феррохрома и ферротитана. В стране предпринимаются шаги для того, чтобы освоить производство других ферросплавов и поставлять названную продукцию в страны Ближнего и Среднего Востока. Ранее ферросплавы, в основном, импортировались из-за границы. С налаживанием их производства внутри страны в импортных поставках больше не будет необходимости.
Ардешир Саад Мохаммади отметил, что с целью освоения технологий производства необходимой отрасли продукции в Иранской компании по добыче полезных ископаемых при сотрудничестве с университетами и научно-исследовательскими центрами реализуются в общей сложности 35 исследовательских проектов.
Губернатор Ставрополья Валерий Гаевский и глава Астраханской обл. Александр Жилкин подписали соглашение о торгово-экономическом, научно-техническом, социальном и культурном сотрудничестве. Всего подписанный главами регионов документ предусматривает межправительственное взаимодействие по 13 направлениям.«Подписанный документ содержит положения, ориентированные на обмен разработками в наукоемких отраслях промышленности, сотрудничество во внедрении и развитии соответствующих производств и технологий. Также предусматривается взаимодействие по вопросам туризма, здравоохранения, образования, градостроительства, природоохраны», – пояснил представитель пресс-службы главы края.
В разделе соглашения, посвященном торговле и экономике, делается акцент на мерах по увеличению товарооборота между регионами, расширению межрегиональных деловых контактов на уровне малого предпринимательства.
Обе стороны расценивают межрегиональный документ как совместный антикризисный шаг, по обоюдному мнению, резервы внутреннего рынка страны и межрегиональной интеграции являются важным фактором укрепления экономики.
«Когда договариваются два правительства, значит и бизнесу регионов станет проще работать, меньше будет вероятность бюрократических недоразумений. Сотрудничество регионов поможет вырабатывать согласованные подходы в решении общих проблем, и в т.ч. – консолидировано адресовать предложения на федеральный уровень», – сказал Гаевский.
Глава Астраханской обл. обозначил перспективные плюсы для ставропольских товаропроизводителей, которые смогут расширить доступ своей продукции на рынки стран Каспийского бассейна. «Астраханская обл. берет на себя обязательства в продвижении ставропольских товаров и услуг на рынок Ирана, Туркменистана, Азербайджана, Казахстана, Индии и Афганистана», – отметил Жилкин.
Очень скоро министр иностранных дел Италии встретится со своим коллегой Моттаки и ядерным переговорщиком Джалили, пишет Винченцо Нигро в статье, напечатанной в газете La Repubblica. Премьер-министр Сильвио Берлускони лично благословил смену итальянского дипломатического курса в отношении Тегерана. И уже вчера вечером гендиректор МИД Ирана по Европе Мустафа Долатияр более двух часов обсуждал с дипломатическим советником Берлускони визит главы итальянского внешнеполитического ведомства Франко Фраттини в Тегеран, ситуацию в Афганистане и, естественно, вопрос о состоянии двусторонних отношений между правительствами Берлускони и Ахмадинежада, пишет автор статьи.Причина смены политического курса в следующем: Италия очень близка с Израилем и поддерживает позицию США по изоляции Ирана. В условиях, когда администрация Обамы готовится к переговорам с Ираном, продолжать оставаться «союзником» по изоляции просто не имеет смысла.
Три недели назад Фраттини предложил Берлускони не нарушать традицию диалога с Тегераном и как можно быстрее привлечь его к делу стабилизации в Афганистане, поскольку без Ирана такая стабилизация невозможна. Политики также исходили из того, что стабилизация в Иране – приоритетная задача Соединенных Штатов. Фраттини предложил сначала прозондировать настроения иранского руководства, а потом направиться к Хиллари Клинтон, но Берлускони посоветовал изменить очередность визитов.
Эта смена дипломатического курса произошла в тот момент, когда Германия, Великобритания и Франция (члены группы «5 плюс 1») заявили вчера о готовности к введению дополнительных экономических и персональных санкций против иранского режима. Итальянский посол выступил в связи с этим с заявлением, суть которого сводилась к тому, что Италия не намеревается отказываться от эмбарго, но «мы верим, что следует попытаться начать политические переговоры, поскольку решительно важно узнать позицию Ирана по афганскому вопросу», сказал итальянский дипломат.
Иран начал консультации с Таджикистаном по поводу создания регионального рынка гидроресурсов. Об этом в интервью агентству «Мехр» сообщил замминистра энергетики по вопросам гидроресурсов Мохаммед Реза Аттар-заде.Иран намеревается провести переговоры со всеми соседними странами по поводу создания регионального рынка гидроресурсов. Такой рынок позволит обеспечить соблюдение интересов всех стран региона с точки зрения использования имеющихся запасов воды.
В качестве первого шага Иран начал подобные переговоры с Таджикистаном, который с точки зрения наличия у него гидроресурсов находится в наиболее благоприятных условиях. Сейчас эти переговоры продолжаются.
Общее водоизмещение судов торгового и нефтеналивного флота Ирана составляет 12 млн.т., а в скором времени, согласно намеченным планам, этот показатель достигнет 19 млн.т. Об этом заявил замминистра дорог и транспорта, руководитель Организации портов и мореплавания Али Тахери Мотлак.Увеличение водоизмещения судов иранского флота отчасти произойдет за счет роста численности судов в Каспийском море. Так, к осени тек.г. количество иранских судов на Каспии должно возрасти более чем в два раза. По словам Али Тахери Мотлака, в рамках усилий по развитию иранского флота приоритет будет отдаваться, в основном, строительству пассажирских судов.
Указав на то, что в области морских перевозок на Каспии доля Ирана остается незначительной, Али Тахери Мотлак подчеркнул, что в основных планах Организации портов и мореплавания предусматривается активизация перевозок в акватории Каспийского моря иранскими судами.
Производство меламиновой посуды в Иране почти полностью пришло в упадок, и такая посуда больше не пользуется спросом. Об этом в интервью агентству ИСНА заявил один из производителей меламиновой посуды Юсеф Керами. Изменилась мода, и жители Ирана больше не хотят покупать меламиновую посуду. Вместо нее повышенным спросом стала пользоваться фарфоровая, хрустальная и стеклокерамическая посуда.В сложившихся условиях многие изготовители меламиновой посуды были вынуждены переориентировать свою деятельность, и только 10% производителей продолжают выпускать прежнюю продукцию.
По словам Юсефа Керами, расцвет производства меламиновой посуды пришелся на 1990-98гг. В этот же период вырос экспорт названной посуды в страны Персидского залива. По этой причине увеличилось количество производителей данной продукции. Однако позже экспорт практически прекратился, покупатели начали приобретать другую посуду, и спрос на меламиновую посуда резко упал. В этой связи год от года количество производителей данной продукции сокращается.
Члены комиссии меджлиса по согласованию законопроекта о бюджете на 1388г. (21.03.09-20.03.10) придерживаются мнения о том, что при нынешнем объеме производства бензина на нефтеперерабатывающих заводах страны и при введении сбалансированных квот на бензин в предстоящем 1388г. потребности в импорте данного топлива не будет. Об этом сообщил член названной комиссии Мохаммед Карим Шехрзад.По поводу обсуждения в комиссии вопроса о ценах на энергоносители в 1388г. Мохаммед Карим Шехрзад сказал, что итоги обсуждения данного вопроса еще не подведены. По всей видимости, шаги будут предприниматься по двум направлениям: будут пересмотрены квоты на бензин и изменены цены на энергоносители.
Мохаммед Карим Шехрзад отметил, что решение меджлиса 7 созыва о сохранении фиксированных цен на энергоносители было не самым лучшим. «Не следовало оставлять цены фиксированными. Если бы процесс их постепенного увеличения продолжался, сегодня мы были бы значительно ближе к целям, которые ставятся в рассматриваемом в меджлисе законопроекте о целевых субсидиях», – сказал депутат меджлиса.
Мохаммед Карим Шехрзад подчеркнул, что в предстоящем году квоты на бензин не могут оставаться такими же, как в текущем 1387г. (20.03.08-20.03.09).
Объем товарооборота между Ираном и Италией превысил 6 млрд. евро, и на долю иранского экспорта из названной суммы приходится более 4 млрд. евро. С таким заявлением, как сообщает агентство «Моудж», выступил посол Италии в Иране. По словам итальянского дипломата, Италия стоит на первом месте среди европейских торговых партнеров Ирана. Отношения между двумя странами успешно развиваются в последние годы, несмотря на неблагоприятную международную обстановку.Посол Италии отметил, что объем товарооборота между Ираном и неевропейскими странами исчисляется двузначными числами. Это свидетельствует о расширении торгово-экономических отношений Ирана с менее развитыми странами, поскольку их банковская система отличается большей гибкостью и они предлагают более конкурентоспособные цены. Эти страны с точки зрения технологического уровня уступают европейским странам.
По поводу санкций, введенных против Ирана, посол Италии сказал, что такие меры приняты не всем международным сообществом. Действия США оказывают влияние на торговлю Ирана с другими странами. Посол Италии подчеркнул, что итальянским участникам внешнеэкономической деятельности не следует сомневаться в том, что Иран будет для них самым лучшим торговым партнером.
Предприятия департамента по хлебопродуктам министерства сельского хозяйства и продовольствия Беларуси в янв. 2009г. произвели 4,6 тыс.т. крупяной продукции, что на 16,2% больше, чем в аналогичном периоде пред.г., сообщили в департаменте.Круп в янв. было произведено 3,7 тыс.т., что на 16,7% больше уровня янв. 2008г. В частности, перловой крупы за янв. предприятия департамента выпустили 1,021 тыс.т. (на 12,4% меньше уровня того же периода 2008г.), ячневой – 1,09 тыс.т. (в 2,3 раза больше), овсяной – 409 т. (на 25,5% больше), гречневой – 696 т. (5,2% меньше). Крупы из пшеницы произведено 311 т. (на 28,8% меньше), в т.ч. манной – 271 т. (на 9,1% меньше).
Кроме того, в янв. организации департамента выпустили 122 т. гороховой крупы (в том же периоде пред.г. не выпускали). Крупяной продукции быстрого приготовления за янв. было выработано 891 т. Это на 11,5% больше уровня янв. 2008г.
В мелкую потребительскую упаковку за янв. 2009г. было расфасовано 1,799 тыс.т. крупяной продукции, что на 2,2% больше уровня аналогичного периода пред.г. В 2008г. предприятия департамента по хлебопродуктам произвели 44,5 тыс.т. крупяной продукции, увеличив выпуск по сравнению с 2007г. на 31,6%.
Вице-президент Ирана, руководитель Организации по атомной энергии Ирана Раза Агазаде 25 фев. заявил, что иранская ядерная программа не претерпела никаких изменений, и Иран в будущем продолжит постепенно наращивать число установленных в стране центрифуг.На пресс-конференции, проведенной совместно с находящимся здесь с визитом главой «Росатома» С. Кириенко, Р. Агазаде заявил, что Иран устанавливает и запускает центрифуги отнюдь не по политическим причинам, а на основании существующего плана. Ядерный комплекс в Натанзе обладает 6 тыс. действующих центрифуг, и до марта 2010г. Иран еще больше увеличит их количество.
Согласно (ядерной) программе, в течение будущих пяти лет количество центрифуг в стране возрастет до 50 тысяч.
По словам Р. Агазаде, США должны повернуться лицом к реальности и принять существование «ядерного Ирана». 9 апреля Иран должен объявить о своих последних успехах, достигнутых в сфере ядерных технологий.
В среду Иран провел успешные испытания реактора на первой в стране АЭС «Бушер», построенной Россией. Р. Агазаде и С. Кириенко присутствовали на испытаниях и ознакомились с общей ситуацией на строительстве АЭС.
Пресс-секретарь МИД Ирана Хассан Гашгави 23 фев. заявил, что ядерная деятельность Ирана по-прежнему осуществляется в соответствии с ранее установленным планом, и заявления о том, что ядерная деятельность страны была замедлена, не являются достоверными.
Иран заинтересован в продолжении сотрудничества с Россией в сфере мирного атома, заявил в среду иранский вице-президент, руководитель Организации по атомной энергии (ОАЭ) Исламской Республики Голямреза Агазаде. «Для развития ядерной программы Иран должен всесторонне сотрудничать со всеми странами, особенно с Россией, с которой у нас осуществляется долгосрочное взаимодействие в рамках соглашения о сотрудничестве в атомной области», – сказал на пресс-конференции Агазаде.В начале 2005г. парламент Ирана ратифицировал законопроект о строительстве в стране атомных электростанций общей мощностью 20 тысяч мвт. В дек. того же года на заседании правительства было принято решение о строительстве второй иранской АЭС мощностью 360 мвт. в провинции Хузестан. В Тегеране планируют завершить строительство в течение семи лет.
«Мы заинтересованы в подписании контрактов с другими государствами на сооружение новых атомных электростанций в Иране. Думаю, что иранский рынок останется привлекательным для России», – отметил вице-президент ИРИ.
Агазаде и глава «Росатома» Сергей Кириенко в среду провели переговоры на площадке строительства первой иранской АЭС «Бушер». Россия там же объявила о завершении сооружения этой станции и переходе к пуско-наладочным работам на Бушерской АЭС.
Кириенко сообщил, что Россия и Иран планируют в ближайшее время заключить контракт на поставку для АЭС «Бушер» ядерного топлива минимум на десять лет. Он также заявил, что начались российско-иранские переговоры по созданию совместного предприятия по эксплуатации Бушерской АЭС.
В ходе недавнего визита первого вице-президента Ирана и сопровождающей его делегации в Афганистан была подтверждена готовность деловых кругов Ирана к расширению инвестиционной деятельности в Афганистане и активному присутствию на рынке этой страны, сообщает агентство ИРНА со ссылкой на Организацию развития торговли Ирана.Замминистра торговли, руководитель Организации развития торговли Мехди Газанфари, принимавший участие в названном визите, сообщил, что руководители двух стран подтвердили необходимость более активного участия иранских компаний в различных промышленных, инвестиционных и коммерческих проектах и в проектах по оказанию инженерно-технических услуг.
Кроме того, иранская сторона выразила готовность к реализации проекта по прокладке железной дороги от Герата до ирано-афганской границы и к строительству инфраструктурных объектов в различных областях, в частности в сельском хозяйстве.
Проект строительства железной дороги, которая свяжет Иран и Армению, согласован на уровне правительств Армении и России. Об этом сообщил гендиректор российской компании «Южно-кавказские железные дороги», в концессионном управлении у которой находится армянская железная дорога, Шевкет Шайдуллин.Шевкет Шайдуллин положительно оценил стремление Армении к строительству железной дороги Иран-Армения. «Страна, помимо автотрасс, нуждается в дополнительных возможностях для транзита, что необходимо для развития экономики Армении», – подчеркнул Шайдуллин.
Относительно перспективы открытия железной дороги Карс-Гюмри Шайдуллин отметил, что восстановление армянского участка полотна Гюмри-Карс ведется в рамках программы восстановления ж/д инфраструктуры всей страны. ЮКЖД готова обеспечить техническую эксплуатацию этого участка после достижения политического решения. Как уже сообщал «Кавказский узел», в дек. 2008г. Армения обратилась за содействием к Китаю для строительства железной дороги Армения-Иран.
Как сообщил президент Азиатского банка развития Харихуко Курода, Азиатский банк развития намерен оказать содействие в осуществлении проекта строительства железной дороги Иран-Армения. Реализация этого проекта рассматривается в контексте развития транспортного коридора Север-Юг. Вместе с тем, Курода заявил, что еще рано говорить о какой-либо конкретной форме помощи в этом вопросе.
Ранее премьер-министр Армении Тигран Саргсян заявил, что с Азиатским банком развития достигнута договоренность о выделении 1.5 млн.долл. для осуществления подготовительных работ по строительству этой железной дороги.
Министр транспорта и связи Гурген Саргсян сообщил, что строительство дороги Иран-Армения займет как минимум пять лет, а стоимость проекта может составить 2 млрд.долл. По словам Саргсяна, создана трехсторонняя рабочая группа. В состав группы, помимо армянских специалистов, входят также иранские и российские.
По словам министра, имеются три варианта строительства железной дороги протяженностью 443 км., 449 км., 397 км. С учетом этого, есть разница в стоимости проектов. Министр отметил, что наиболее приемлемым для армянской стороны является третий вариант, предполагающий маршрут Гагарино-Гавар-Мартуни-Джермук. По его словам, этот проект позволяет по короткому пути добраться до области Вайоц Дзор, а оттуда до приграничного с Ираном района Мегри.
По мнению секретаря Совета национальной безопасности Артура Багдасаряна, строительство дороги Иран-Армения приобретает важное стратегическое значение, особенно с учетом последних событий, когда в результате пятидневной войны в Грузии, Армении был нанесен экономический ущерб в 680 млн.долл.
Договоренность о строительстве железной дороги Иран-Армения была достигнута между президентами Армении и Ирана Кочаряном и Ахмадинежадом в 2007г.
Давление, оказываемое США на страны Персидского залива с целью ограничения торговли с Ираном, наносит ущерб прежде всего экономике Арабских Эмиратов. Как отмечают аналитики, американцы с каждым днем активизируют свои усилия, направленные на то, чтобы Эмираты пересмотрели свои торговые отношения с Ираном, в особенности в тех областях, которые представляют интерес для последнего, однако основным пострадавшим при этом становятся сами Эмираты. По мнению руководства стран Персидского залива, Америке следует урегулировать свои разногласия с Ираном путем переговоров, и не втягивать в эти разногласия другие страны.ОАЭ занимают третье место в списке основных экспортеров, поставляющих различную продукцию в Иран, после Китая (14,3% от всего иранского импорта) и Германии (9,7%). Эмиратам принадлежит доля в 9,2% от всего иранского импорта. В последние годы Эмираты стали центром реэкспортных поставок запасных частей и машинного оборудования на иранский рынок.
Объем экспорта Эмиратов в Иран составил в 2008г. 4,7 млрд.долл., а экспорт в США принес ОАЭ доходы в 1,27 млрд.долл.
В Эмиратах проживают 300 тыс. иранцев, и им принадлежат 15% рынка недвижимости в Дубаи.
Иск к правительству Ирана по делу о поставках природного газа выиграла в международном суде в Швейцарии турецкая государственная трубопроводная монополия Botas. Суд постановил, что Иран должен поставлять Турции газ по сниженной цене, а также должен платить компенсацию, если поставки прекращаются или снижается качество газа, сообщает «Интерфакс» со ссылкой на агентство Bloomberg.По данным газеты Referans, по этому делу Иран должен будет заплатить Турции компенсацию в 760 млн.долл. Турция получает газ из двух источников – около двух третей поставок идет из России и одна треть – из Ирана. Поставки газа из Ирана в Турцию периодически прерываются в связи с взрывами на газопроводе, соединяющем две страны. Кроме того, Иран прекращал поставки газа в Турцию в период сильных похолоданий, направляя топливо на покрытие потребностей собственного рынка.
Иран способен ежегодно перевозить 12 млн. транзитных грузов, тогда как объем транзитных перевозок составляет только 5 млн.т., заявил замминистра дорог и транспорта, руководитель Организации дорог и автомобильного транспорта Шахрияр Афанди-заде. К числу транзитных маршрутов в Иране относятся 20 тыс.км. автотрасс и дорог общего назначения. 79% транзитных перевозок осуществляются через систему автодорожного транспорта, и остальные – по железным дорогам страны.Затронув вопрос о мировом экономическом кризисе, Шахрияр Афанди-заде отметил, что противостоять этому кризису позволят такие меры, как использование транзитных возможностей страны в рамках транспортных коридоров Север-Юг и Восток-Запад, дальнейшее развитие транспортной инфраструктуры, завершение автодорожных и ж/д проектов, развитие системы комбинированных транспортных перевозок, предоставление льготных кредитов и субсидий транспортным компаниям и организациям, продление сроков погашения льготных кредитов, всесторонняя поддержка отечественного транспортного парка и развитие ненефтяного экспорта.
По словам Шахрияра Афанди-заде, автомобильный транспорт Ирана располагает 239 тыс. 543 транспортными средствами, предназначенными для внутренних перевозок различных грузов, 59 тыс. 976 транспортными средствами, предназначенными для внутренних перевозок пассажиров. Общая протяженность автодорог составляет 180 тыс.км. Внутренними перевозками грузов и пассажиров занимаются 6436 транспортных компаний. Автодорожным транспортом осуществляется 90% грузовых и пассажирских перевозок.
Иран занимает стратегически важное географическое положение в регионе. Автодороги пересекают общие границы с семью соседними странами в 24 местах, в которых оборудованы пограничные терминалы. Международными грузовыми перевозками занимаются более 800 транспортных компаний. Иран подписал соглашения о сотрудничестве в области транспорта с более чем 50 зарубежными государствами и является участником многих международных транспортных конвенций и организаций. Все это способствует тому, что Иран играет важную роль в региональной экономической системе.
В рамках международных перевозок эксплуатируются более 20 тыс. грузовых автомобилей, 7 тыс. из которых отвечают всем требованиям перевозки с использованием карнета TIR. Они, в основном, используются для транспортировки грузов в европейские страны, и средний срок их эксплуатации составляет 6 лет.
Высшее руководство Ирана и Сирии выступает за расширение сотрудничества между двумя странами в различных областях. Об этом 26 фев. заявил министр жилищного и городского строительства Ирана Мохаммед Саидикия во время открытия 11 заседания совместной ирано-сирийской комиссии по торгово-экономическому сотрудничеству, которое проводится в тегеранском отеле «Эстекляль», сообщает агентство ИРНА.Иранский министр выразил надежду на то, что в ходе заседания комиссии будут определены новые направления двустороннего сотрудничества и это позволит еще больше повысить уровень торгово-экономических отношений между двумя странами. По словам Мохаммеда Саидикия, который является сопредседателем ирано-сирийской комиссии по торгово-экономическому сотрудничеству, в последние годы двумя странами предприняты серьезные шаги для максимального использования имеющихся в их распоряжении потенциалов.
К числу проектов, которые реализуются в Сирии, относятся строительство десяти элеваторов, два из которых уже введены в эксплуатацию, строительство цементных заводов, электростанции смешенного типа, автомобилестроительного завода, прокладка водоканала и строительство стекольного завода.
Затем Мохаммед Саидикия отметил, что новыми проектами в области сотрудничества между Тегераном и Дамаском предусматривается строительство завода по производству автобусов, строительство электростанции мощностью 450 мвт. в Эс-Сувейде, строительство электростанции комбинированного типа в районе Насирии. Заседание комиссии продлится до 28 фев.
Нашли ошибку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter