Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

С какими трудностями сталкиваются волгоградские и иранские предприниматели

Роман Мерзляков

По Волге есть удобный выход в Каспийское море, на берегу которого находится иранская провинция Мазандаран. "С кем еще торговать, как не с соседями?" - решили волгоградские предприниматели.

И три года назад открыли в регионе Торговый дом иранской провинции Мазандаран. Постоянно идет обмен бизнес-миссиями. Анатолий Быков, гендиректор предприятия, которое выпускает кроме комбикормов, пшена еще и уникальное амарантовое масло, 17 раз побывал в Иране.

Иранцы покупают у него кукурузу и ячмень, которые идут на корм птицам. Но торговое взаимодействие не должно быть односторонним. "В Иране есть много интересного для нас оборудования, - говорит гендиректор. - Думаю, нам нужно научиться работать по бартеру. Мы сейчас пытаемся заказать технику для глубокой переработки масла".

По его словам, работать с Азией непросто. Языковой барьер, конечно, мешает. В Волгоградской области есть лишь два носителя фарси, с которыми согласны работать нотариусы. Русским языком в Мазандаране тоже мало кто владеет.

Еще одна трудность в том, что россияне слабо ориентируются в финансовых институтах Ирана. "Какие банки пользуются хорошей репутацией, - поясняет Анатолий Быков, - а какие лучше обходить стороной? Где за прохождение денег берут минимальные отчисления, а где процент большой?" Впрочем, такая информация - дело наживное. Но есть и оперативная проблема. "Реальность такова: иранцы хотят покупать у нас. Но риал обвалился, - волнуется гендиректор. - Может быть, будут использоваться цифровые деньги? Возможно, через карту "Мир"? До августа, когда начнется уборочная, хорошо бы эти вопросы решить".

Понятно, сотрудничество российского бизнеса с иранским для многих - только начало пути. Партнеры изучают друг друга. "Нужно больше выставок, бизнес-миссий, - предлагает Быков. - Под лежачий камень вода не течет".

"Экспорт - высшая лига бизнеса: здесь нужно планировать логистику, валютные платежи, - согласилась директор регионального Центра поддержки экспорта Виктория Афанасова. - С предприятиями, ориентированными на экспорт, мы вместе проживаем каждый проект этап за этапом. Уверена, 2023 год позволит многим многократно вырасти".

Президент Торгово-промышленной палаты Сергей Катырин: Доверие к доллару восстановить будет очень сложно

Панина Татьяна

Иранские цветы, фрукты из Индии, новые турмаршруты в Таджикистан. Российские региональные компании активно продвигаются на новые рынки. Им тоже есть что предложить своим партнерам. Уже состоялось несколько зарубежных бизнес-миссией, которые организует Торгово-промышленная палата России. Впереди - новые визиты.

Ответные встречи запланированы на проходящем в Казани Международном экономическом форуме "Россия - Исламский мир". Накануне мы встретились с президентом ТПП России Сергеем Катыриным.

Иран: халяль и электрощит

С бизнес-миссией в Иран ездили предприниматели из 22 регионов. Из Липецкой, Тульской, Нижегородской, Архангельской областей, с Урала, из Сибири, с Дальнего Востока.

Прошло почти полгода. Сергей Николаевич, их надежды оправдались?

Сергей Катырин: Ехали с разными целями. Но можно сгруппировать их в три основные задачи.

Первая - найти партнеров-поставщиков, чтобы продолжать свой бизнес. Взамен тех, кто выбыл из-за санкций. Вторая крупная задача была у тех, кто хотел продавать свою продукцию. Ведь их сбыт на Запад сейчас закрыт. И третья задача стояла перед теми, кто искал возможность создать совместное с иранцами производство. Собственно, это цели всех наших бизнес-миссий. В Иране практически каждый нашел себе партнеров.

Какие товары им предложили иранцы? И что мы повезем?

Сергей Катырин: Там есть, что покупать. У них легкая промышленность хорошая. Сухофрукты, фрукты и овощи. Машиностроение на приличном уровне.

А у нас есть компания, которая, на сегодня, думаю, является ведущим экспортером в Иран продуктов питания. Она поставляет растительное масло, курятину, халяльную продукцию. Договорились, что в холодильных контейнерах, в которых они везут ту же курицу, из Ирана будут доставлять овощи и цветы. У них большое цветочное хозяйство. В этой продукции мы тоже очень заинтересованы.

Были в Минсельхозе Ирана. Наши компании договорились на официальном уровне об увеличении поставок растительного масла и курятины.

Кому удалось расширить сотрудничество?

Сергей Катырин: Липецкой области. Это один из самых активных регионов. Они договорились о поставках в Иран электрощитового оборудования для газовой промышленности.

Предприятия Челябинской и Нижегородской областей ведут переговоры по поставкам продукции электротехнической промышленности и автокомпонентов. У Ростовской области хорошие контракты. Можно смело сказать, что по итогам бизнес-миссии началось активное сотрудничество во многих отраслях - от сельского хозяйства до высоких технологий, от энергетики до машиностроения, текстиля и туризма.

Насколько иранцы заинтересованы в совместном бизнесе?

Сергей Катырин: Конечно, иранской стороне сначала хочется приехать и посмотреть на все самим. Как устроено производство, что это действительно наша сборка и так далее.

В Казани на Международном экономическом форуме "Россия - Исламский мир" мы подготовили такую встречу. Это ответный визит иранских предпринимателей. Настрой у них очень позитивный на Россию. И это понятно. Во всех санкционных делах против Ирана единственная страна, которая жестко стояла за них, - Россия. Такое не забывается. К тому же они уже лет 20 под санкциями ходят. Научились работать, вести взаиморасчеты.

Доллар вышел из доверия

То есть с Ираном у нас нет проблем по взаиморасчетам?

Сергей Катырин: По крайней мере, нам их не обозначали. Иранские банки давно под санкциями, теперь и российские. Если раньше наши боялись в Иране открывать счета, то сейчас бояться нечего. Уже все запреты, что можно, ввели.

Вообще, вся эта ситуация подтолкнула и наших финансистов более активно решать проблему взаиморасчетов в нацвалютах. И не только с иранским риалом. До этого было ни шатко, ни валко.

С Индией сложнее. С ней так и не удалось договориться.

Сергей Катырин: С Ираном нет такого сильного разрыва в экспорте и импорте. А в Индию у нас идет огромный экспорт, но покупать за эти рупии особо нечего. У них, соответственно, нет рублей. Дисбаланс дикий!

Тем не менее, пока по взаиморасчетам большая часть идет все-таки в рублях и рупиях. Остальное - в третьих валютах. Уже серьезное хождение получил юань, особенно в Азиатско-Тихоокеанском регионе. Они там легко на эту валюту переходят. А доллар для них - вчерашний день. Китай очень быстро сокращает свои резервы, вложенные в доллар. Каждый месяц чуть ли не миллиардами. У них было около триллиона, а сейчас уже примерно 860 миллиардов долларов.

То есть доллар как резервная валюта доживает последние, если не дни, то годы?

Сергей Катырин: Думаю, да. По крайней мере, идеологически - на 100%. Доверие к нему восстановить даже в ближайшие десятилетия будет очень сложно. Уже судя по тому, как складываются отношения с нашими зарубежными партнерами в разных концах света.

Большинство из них, если позволяет взаимный оборот, соглашаются перейти на нацвалюты. И понятно почему. Опасаются волюнтаристских шагов США. С какой ноги там Байден встанет? И неизвестно, что им еще не понравится в той или иной стране? Любое слово, сказанное не в унисон с США, может обернуться санкциями. Поэтому доллар и не имеет того авторитета, как раньше.

Хотя, конечно, сейчас еще достаточно большой объем в мировом в межторговом обороте идет в долларах. Это факт. Но то, что он сокращается, - тоже факт, который даже американцы признают. И с Индией, думаю, мы найдем нужное решение. Это вопрос времени.

Индия: не только специи

Итак, Индия. Сюда приезжали 120 бизнесменов из 30 регионов. Это самая большая миссий. Здесь по каким направлениям работали?

Сергей Катырин: Сегодня Индия - страна с огромными промышленными возможностями. Наши автопроизводители, например, говорят, что могут тут найти недостающие запчасти, комплектующие.

Так что есть большие перспективы в машиностроении, в ИТ-технологиях. Их айтишники на весь мир славятся. Эти направления в первую очередь обсуждали. Ну и по специфическим товарам, которые только для Индии свойственны: тот же чай, фрукты, специи и так далее.

Медицина, фармакология - тоже очень серьезно. Они спецы высочайшего класса. Имеют широчайший выбор ингредиентов для создания различных лекарств. Здесь, конечно, у нас тоже большой интерес.

А что они хотят от нас?

Сергей Катырин: Если говорить о больших объемах, то уголь и нефть. Но эти вопросы решают крупные компании. А в нашей делегации - средние и малые компании. И они, как правило, не связаны с углеводородами.

Продают пшеницу, мясную продукцию, другое продовольствие. Здесь тоже очень большие перспективы - с учетом, как активно у нас развивается агропромышленный комплекс. А Индия - огромная страна, с огромным потреблением. Наша продукция химпрома тоже востребована.

Мы открыли в Индии представительство ТПП России. Очень надеемся, что нам будет помогать Федерация торгово-промышленных палат Индии. Надо напрямую организовать работу наших регионов с индийскими штатами. Не все же сосредотачивать в Нью-Дели.

Как? Авиасообщения прямого нет. Вопрос решается?

Сергей Катырин: Пока мы не видим, как его можно решить. Это больше не от нас зависит, а от индусов. Ну, а они, как я понимаю, тоже не свободны в своих решениях. Опасаются санкций. Такой стране как Индия остаться без самолетов и их обслуживания - это катастрофа. Своих самолетов-то у нее нет.

Будем пока на перекладных летать?

Сергей Катырин: Пока - да. Но здесь другая проблема: визы. Тоже непростой вопрос. Мы предлагаем: давайте для предпринимателей сделаем упрощенную систему или визу на пять лет.

ТПП готова гарантировать надежность бизнесменов и вместе с индийской палатой отслеживать информацию для МИД. Что едут бизнесмены, а не засланные казачки или жулики. Это легко проверяемо для нас.

Тема - в работе. Думаю, какой-то вариант будет найден. А так - настрой хороший. У нас с Индией никогда ни ссор, ни особых разногласий не было. В истории наших отношений - только позитив.

Таджикистан: курс на Липецк

Многое, конечно, зависит от наших партнеров. Таджикистан же открыл авиасообщение с Липецкой областью.

Сергей Катырин: Мы возили туда достаточно крупную делегацию. И сегодня Липецкая область в Таджикистан поставляет - будь здоров сколько! И металл, и бетономешалки, и многое другое.

Они так с нашим регионом задружились, что после всех визитов действительно открыли прямое авиасообщение Согдийская область - Липецк. Это ведущий регион в Таджикистане - и по промышленности, и по науке. И по сельскому хозяйству неплохо выглядит. Летали до весны прошлого года.

Липчане и туризм наладили. Честно говоря, для меня было неожиданно, что так быстро получится. Обычно туризм в Таджикистане долго прорабатывается: маршруты, гостиницы. А у них даже тургруппы поехали. Красноярцы, кстати, тоже начали с Таджикистаном активно работать - по древесине.

Россия. Иран. Таджикистан > Внешэкономсвязи, политика > rg.ru, 19 мая 2023 > № 4372926 Сергей Катырин

Рост ВВП России в 2023 году может превысить 1,2%

Рост ВВП России в 2023 году может превысить 1,2%, заявил министр экономического развития России Максим Решетников на площадке международного экономического форума "Россия - Исламский мир: KazanForum". Дополнительным стимулом стало сотрудничество нашей страны с исламскими государствами, экономика которых растет гораздо быстрее мировой.

"С марта мы видим уже достаточно устойчивый рост. На сегодняшний момент мы ожидаем рост экономики на 1,2%. Но вот данные квартала говорят о том, что если тенденции сохранятся, то даже, наверное, увидим чуть больше", - сказал министр.

По его словам, ВВП в годовом выражении в первом квартале 2023 года ожидаемо сократился на 1,9%, что существенно ниже того, что ожидали ранее.

Санкции оказали негативное влияние на российскую экономику, но она довольно успешно адаптируется. Сыграли свою роль уже налаженные ранее связи с исламскими странами, и сейчас они будут крепнуть. Во всяком случае в этом регионе точно есть на что равняться.

Экономика стран Организации исламского сотрудничества (ОИС) растет опережающими темпами, заметил Решетников. В прошлом году темпы роста в 1,5 раза превысили темпы мировой экономики. Если мировая экономика выросла только на 3,4%, то страны ОИС - на 5,1%, а в лидерах - Мальдивы с показателем прироста в 12,3%, Нигер - 11,1%, Саудовская Аравия, Малайзия - 8,7%. Понятно, что сотрудничество с динамично растущими странами стимулирует и собственный рост.

Для углубления сотрудничества есть основа. За последние шесть лет товарооборот России с исламскими странами вырос в два раза. В прошлом году он достиг рекордных 153 млрд долларов. Россию и исламские страны объединяет стремление придерживаться самостоятельной и независимой политики, обеспечение суверенитета, отметил Решетников. По словам вице-премьера Марата Хуснуллина, доверие и взаимное уважение "стало основой развития отношений России с мусульманскими странами, которое сегодня приобрело характер стратегического сотрудничества".

Направления этого сотрудничества вполне определенные. Сейчас Россия расширяет географию Соглашений о свободной торговле. Завершаются переговоры с Ираном, идет работа с Египтом, Индонезией, ОАЭ. С некоторыми странами уже идем дальше - с Узбекистаном, Таджикистаном, ОАЭ в дополнение к товарным соглашениям планируется заключать соглашения по услугам и инвестициям.

Уже запущены десятки кооперационных проектов в промышленности и энергетике в странах Ближнего Востока и Юго-Восточной Азии. Среди них проекты по нефтепереработке, добыче, атомной энергетике, металлургии. Есть проекты в области АПК, автомобилестроения, химии.

Еще одно направление - транспорт и логистика. Главный совместный проект - международный транспортный коридор Север - Юг. Накануне было достигнуто соглашение о достройке 160 километров железной дороги на территории Ирана. "Это чрезвычайно важно для нас, поскольку обеспечивает работу коридора Север - Юг, который дает возможность через Иран идти в Индию и дальше", - пояснил "РГ" президент ТПП Сергей Катырин.

Расширяется также сотрудничество в сфере АПК. В прошлом году экспорт зерна в исламские страны вырос на 24%, удобрений - на 85%, заметил Решетников. Сейчас Россия готова расширять поставки халяльной продукции. Как пояснил "РГ" на полях форума глава Росстандарта Антон Шалаев, Россия начала работу по сертификации халяльной продукции для поставок на международные рынки. В мире существует около 30 стандартов халяль, 17 из них уже доступны на русском языке.

Обслуживать кооперацию должна эффективная и независимая система финансовых расчетов. Как отметил в беседе с "РГ" председатель Комитета Госдумы по финансовому рынку Анатолий Аксаков, сейчас речь идет о расширении расчетов в национальных валютах, использовании цифрового рубля и других цифровых валют центральных банков дружественных стран, а также использование цифровых финансовых активов и криптовалют. В частности, по его словам, Россия и Иран прорабатывают создание общего стейблкойна, обеспеченного золотом.

Текст: Евгений ГайваГульнара Вахитова

Китайская таможня начала пристально следить за старыми танкерами

Власти китайской провинции Шаньдун ужесточили меры безопасности в портах, в частности в Циндао, усилив проверки нефтетанкеров и задерживая суда возрастом старше 20 лет.

Как минимум два старых танкера, один из которых из России, почти месяц ждут тщательной проверки в порту, пишет Bloomberg со ссылкой на источники, имеющие доступ к соответствующим базам данных в странах АТР.

Отметим, в марте власти Индии отозвали торговые лицензии на суда — танкеры и балкеры — старше 25-лет, причем требования к возрастному флоту распространяются и на иностранные суда в индийских портах.

Китай и Индия стали основными потребителями российской нефти после ступления в силу эмбарго на российскую нефть в странах ЕС и ценового потолка, введенного странами G7 и ЕС для третьих стран с 5 декабря 2022 года.

Как ранее обсуждалось, с 5 декабря все больше танкеров меняет владельца — к услугам «теневого» флота прибегают не только Иран и Венесуэла, но и РФ. Все чаще суда возрастного флота, предназначенные на слом, переходят от европейских транспортников к фирмам, на связанным с ЕС, например, базирующимся в ОАЭ.

По апрельским данным Vortexa, в первом квартале 2023 число танкеров на «непрозрачных» рынках стало рекордным: только в марте как минимум 125 танкеров, перевозивших в совокупности 1,1 млн б/с, переориентировались с иранской и венесуэльской нефти на российскую.

Судовые аналитики и брокеры говорят, что перевозка нефти старыми танкерами без страховки компаний ЕС/G7 может привести к катастрофе. США и союзники, включая Украину, даже обратились к ООН и IMO с просьбой усилить контроль за «теневым» флотом (правда, неизвестно, как исполнить эту просьбу).

Жара требует электроэнергии

Иранские энергопоставщики готоваятся к летнему сезону с пиковым спросом на электроэнергию для кондиционирования и бесперебойной работы инфраструктуры. Страна перестала переходить на летнее время — это может привести к увеличению спроса на электроэнергию на 1 ГВт.

Иранская госкомпания Tavanir считает, что пиковое потребление электроэнергии в стране уже летом может достичь 73 ГВт. Это больше, чем максимальная выработка электроэнергии в Иране, составляющая 62,5 ГВт. Недостаток в 10 ГВт попытаются погасить мерами по контролю за потреблением. Однако пока не уточняется, в чем конкретно будут заключаться эти меры.

Между тем энергодефицит уже подкрался к Вьетнаму. Власти Хошимина требуют от граждан и предприятий экономить электроэнергию. Городские власти предложили отключать лифты, свет в коридорах и уличное освещение, чтобы пережить летнюю жару.

При этом Хошимин уже установил четыре новых рекорда суточного потребления электроэнергии.

Пакистан не может построить газопровод

Пакистану грозит штраф в размере до $18 млрд, если он не завершит проект газопровода, который он осуществляет совместно с Ираном, пишет Oil Price.

До сих пор реализация проекта нового газопровода, который должен ежедневно поставлять в Пакистан около 21 млн кубометров газа, упирается ряд в нерешенные проблемы. Главная из них — это неспособность Исламабада построить свой участок инфраструктуры. В стране ссылаются на санкции США против партнера-Ирана и давление Вашингтона на сам Пакистан.

Министерство иностранных дел Пакистана заявило, что собирается обсудить проблемы с «соответствующими сторонами», в том числе с Ираном и США, что вызвало бурную реакцию со стороны главы Счетного комитета — наблюдателя за прозрачностью для всех министерств и государственных ведомств. «США должны заплатить штраф, если они не одобрят продолжение проекта газопровода Пакистаном и Ираном. США придется покончить с двойными стандартами — проявлять снисходительность к Индии в удовлетворении ее энергетических потребностей и наказывать Пакистан за то же самое», — сказал Нур Алам Хан.

При этом Иран свой участок газовой трубы уже установил. Пакистан же должен закончить реализацию той части проекта, которая проходит по его территории, сначала к 2019 году, а после, передоговорившись, — к 2024 году. Если данное строительство не завершится в срок, Тегеран пригрозил судебным иском и компенсацией в размере $18 млрд.

Напомним, Пакистан в последнее время проявляет все больше интереса к углеводородам из РФ, неудивительно, что проекты с поддержкой США в такой ситуации тормозятся. Так, совсем недавно в страну отгружены первые партиии нефти после долгих переговоров с Москвой. Также Пакистан участвует в проекте ТАПИ по поставке газа по одноименному трубопроводу из Туркменистана в Индию, зависшем, правда, не неопределенный период из-за Афганистана (хотя нынешнее правительство страны говорит, что готово обеспечить безопасность проекта). Россия также проявила интерес к этому трубопроводу, однако больше лоббирует «Пакистанский поток» — проект газопровода мощностью 12,3 млрд куб. м в год от СПГ-терминала в порту Карачи на север страны.

На какие рынки уходят российские нефтепродукты?

В условиях эмбарго и потолка цен экспорт топлива из РФ меняет привычные для себя маршрут — где получится закрепиться?

5 февраля вступило в силу эмбарго на поставки российских нефтепродуктов на ключевой для Москвы рынок — европейский, на который приходилось более 40% продаж. По тогдашним оценкам МЭА, экспорт нефтепродуктов из РФ в 2022 году составлял 2,85 млн б/с (примерно 142 млн т за весь год), из них на страны Евросоюза приходилось 1,2 млн б/с.

Учитывая это, а также эмбарго ЕС на поставки российской нефти от 5 декабря 2022-го и «потолок» цен, власти РФ в конце 2022 года приняли решение в ответ на это запретить экспорт черного золота и продуктов его переработки в страны, которые присоединятся к ценовому потолку.

Очевидно, что логистика поставок топлива в мире из-за этого претерпела серьезные изменения и больше всего они затронули маршруты для танкеров, отправляющихся именно из России. При этом, как утверждаются в майском отчете МЭА, российские компании в целом не страдают от жесткой нехватки покупателей после потери европейского рынка. В докладе агентства говорится, что российский экспорт сырой нефти и нефтепродуктов вырос в апреле до максимума после начала СВО в 2022-м — до 8,3 млн б/с. Для сравнения: в 2022 году Россия ежедневно в среднем продавала около 7,7 млн б/с, а в 2021 — 7,5 млн б/с.

Однако следует оговориться, что в апреле этого года рост экспорта коснулся конкретно поставок нефти, которые увеличились на 250 тыс. б/с. А вот объем продаж нефтепродуктов, уверяют в МЭА, снизился в месячном выражении на 200 тыс. б/с. Для сравнения: в февральском отчете агентства говорится, что в январе 2023-го объем экспорта нефтепродуктов из РФ составлял 3,1 млн б/с (почти не изменился по отношению к декабрю 2022-го).

Более того, если «теневой флот», учитывая рост закупок российской нефти со стороны Индии, КНР и других стран, справляется, то с поставками топлива все сложнее. Пока нет четкого понимания, хватает ли в полной мере судов для «обновленной» логистики такого типа грузов.

Нефтепродуктов меньше не стало, а значит, продажи идут

В 2021 году, когда российские НПЗ перерабатывали около 5,6 млн б/с, из которых 2,85 млн б/с поставлялись на международные рынки, включая 1,1 млн б/с дизтоплива, 650 тыс. б/с мазута, 500 тыс. б/с нафты, 350 000 б/с бензина и авиационного топлива, а также 280 тыс. б/с вакуумного газойля. В 2022 году изменения по объемам не претерпели каких-то тектонических сдвигов. К примеру, по данным ЦДУ ТЭК, в июне 2022 года нефтепереработка РФ составляла 5,5 млн б/с. Если же брать общий показатель за весь год, то по словам вице-премьера РФ Александра Новака, в 2022 году в России объем нефтепереработки снизился на 3%, до 272 млн т.

В феврале 2023 года объем переработки нефти в РФ уменьшился на 9,8% по сравнению с январем и составил 22,2 млн т (данные Росстата). Однако после этого наметился рост производства. В марте 2023 года, когда на НПЗ в России, как правило, проводят сезонный ремонт, пропускная способность заводов выросла почти на 10% в годовом исчислении, до 24,1 млн т (с 22,0 млн т в марте 2022-го). В итоге за I квартал 2023 года объем переработки нефти в РФ составил почти 70 млн т, что почти на 1% больше, чем за аналогичный период в прошлом году.

В итоге в 2022 году было незначительное снижение производства нефтепродуктов, а за прошедшие месяцы 2023-го намечается даже определенный рост. Учитывая тот факт, что в стране потребляется нефтепродуктов около 3 млн б/с, логично предположить, что примерно 2 млн б/с, а скорее всего даже больше, все также идет на экспорт, т. е. несмотря на изменение маршрутов Россия все же находит покупателей для продуктов переработки нефти. Впрочем, не стоит считать, что дается это так просто. Все-таки за 2021 год, когда еще не было эмбарго со стороны ЕС, РФ экспортировала 144 млн т нефтепродуктов, из которых, по данным ЦДУ ТЭК, 88 млн т ушло в Европу, 6 млн т — в Северную Америку, 20 млн т — страны АТР.

Когда страны G7, Европейский союз и Австралия 5 февраля прекратили закупать все российские нефтепродукты, поставляемые морем, компаниям из РФ пришлось искать новых покупателей, по сути, для более чем половины своих экспортных объемов. Пока что это удается, хотя динамику всех поставок за последние месяцы показать в цифрах крайне сложно, поскольку многие поставки либо не афишируются, либо имеют сложную логистику с перегрузкой в разных портах и с судна на судно. Однако общая картина и отчеты от МЭА показывают, что в целом российские нефтепродукты находят себе место на новых или непривычных для них рынках.

Куда идет российский груз?

По данным МЭА, в апреле этого года экспорт нефтепродуктов из РФ составил 3 млн б/с. Среди основных покупателей были Турция, Китай и Индия, ближневосточные и африканские страны, включая Саудовскую Аравию, а также Сингапур и Малайзия из АТР.

Динамика роста поставок российских нефтепродуктов на разные рынки носит несколько хаотичный характер. Где-то увеличение исчисляется в десятках процентов, а где-то объемы удваиваются или утраиваются. К примеру, в марте поставки из РФ в Того достигли 973 млн т, а ведь еще в ноябре 2022-го африканская страна вообще не покупала нефтепродукты у компаний из России.

В Марокко импорт российского дизтоплива в январе составил 2 млн баррелей, хотя за весь 2021-й объем составлял примерно 600 000 баррелей. Удвоили объем закупок и Египет с Алжиром. Тунис вообще утроил аппетит. Страна закупила у РФ в феврале 2023 года почти 77 тыс. баррелей российского газойля и дизтоплива в сутки. Для сравнения: в январе этого же года — 20 тыс. б/с, в декабре 2022-го — 25 тыс. б/с. К слову, увеличение импорта в Тунис и Марокко удивительным образом совпало с ростом их собственного экспорта нефтепродуктов.

Важным покупателем российских нефтепродуктов становится даже Бразилия, которая импортировала в апреле 160 тыс. б/с. Весной этого года, судя по данным Refinitiv и Kpler, российское топливо все чаще идет в Латинскую Америку. Только за первые 3 недели марта 2023-го Бразилия закупила у РФ 240 тыс. т дизтоплива. Это четверть бразильского импорта, по сравнению с 12% в феврале и менее 1% в прошлом году. В апреле, согласно наблюдениям Refinitiv, из Приморска в порт Гуаякан (Чили) вышло 2 танкера с 73 тыс. т дизельного топлива. В итоге за январь–апрель из России в Латинскую Америку ушло примерно 1,5 млн т нефтепродуктов. Для сравнения: за весь 2022-й объем составил 211 тыс. т.

Где наилучшие перспективы?

Все эти данные в отчетах МЭА трудно назвать полностью достоверными. Какие-то объемы нефтепродуктов несколько раз перегружались, какие-то удерживались в портах, чтобы отправиться дальше, причем уже в рамках работы «теневого» флота и т. п. Важно понимать, что дизель и бензин в той же Африке — новом для российского топлива рынке — потребляются в гораздо меньших объемах, чем в Китае или Европейском союзе. В то же время перспектив у российских нефтепродуктов в других частях планеты, возможно, еще меньше. Индия — рынок, где и своих нефтеперерабатывающих мощностей достаточно. Даже если работать там на перспективу по схеме своповых операций или близким к ним, то определенный успех действительно может быть. Но лишь до тех пор, пока «индийское» топливо Европа будет выкупать в тех же объемах, что и в последние годы. А если она все же продолжит, пусть и в ущерб своей же экономике, пересаживаться на электромобили? Если ЕС будет покупать у Индии меньше моторного топлива, а Нью-Дели, разумеется, для внутреннего рынка допустит сначала свои НПЗ, а потом уже российские компании? Куда в таком случае девать нефтепродукты из РФ? С КНР все еще сложнее просто потому, что в стране огромными темпами увеличиваются мощности по нефтепереработке — строятся новые объекты, модернизируются уже действующие. Чего только стоит запущенный в прошлом году комплекс Shenghong Refining& Chemical с мощностью переработки нефти в 16 млн т в год.

В беседе с «НиК» председатель Комитета по экономике Ассоциации нефтепереработчиков и нефтехимиков, профессор, доктор экономических наук Тамара Канделаки рассказала, что африканские страны — это рынок, на который российские нефтепродукты могли бы заходить в перспективе и увеличивать объемы поставок, но есть очень много нюансов.

«Сейчас идет увеличение экспорта в Латинскую Америку, но там и своих игроков на рынке хватает. Конкурировать с ними РФ может, но лишь ситуативно. Играет большую роль огромное логистическое плечо, из-за которого ДТ или бензин из России там будут „золотыми“.

Поставки на Ближний Восток, вполне вероятно, имеют смысл лишь в качестве транспортного хаба, т. е. с целью дальнейшей перепродажи нефтепродуктов на другие рынки. К примеру, в тот же Алжир можно в перспективе отправлять моторное топливо. Но при этом нужно понимать, что там и свои НПЗ есть, и транспорт использует в большом количестве газомоторное топливо. Алжир в принципе может согласиться на покупку российских нефтепродуктов по выгодным для его внутреннего рынка ценам, но только ради того чтобы свой продукт отправлять на экспорт (хотя бы в ту же Европу). Правда, тогда встает вопрос, насколько выгодной такая цена будет самим российским компаниям», — говорит эксперт.

В Азии можно было бы присмотреться к Пакистану. Но, как отметила Тамара Канделаки, Исламабад, как Индия, слишком близко к странам Персидского залива, которые гораздо быстрее и дешевле могут доставить туда готовые нефтепродукты. Пакистан и Индия — это, по сути, их «внутренний двор». Более того, в Пакистане спрос на моторное топливо не настолько велик, чтобы рынок изнывал от нехватки топлива, и только РФ могла бы это исправить.

«Перспектива есть в африканских странах. Но есть два важных вопроса, которые нужно решать. Первый — это платежеспособность покупателей на этом континенте. Чем они будут расплачиваться? Вовремя ли? С этим нужно разбираться, работать. Российским компаниям нужно участвовать в местных тендерах. Второе — это сложность логистики. Доставить нефтепродукты из РФ к берегу Африки — это только часть задания. Топливо ведь потом нужно транспортировать дальше, иногда пересекая границы нескольких государств, причем в условиях отсутствия серьезных коммуникаций на континенте, именно на автотранспорте. А это уже вопрос трейдерских компетенций. Кстати, рынки африканских стран не пустуют, там уже достаточно долго работают гиганты вроде Vitol, Trafigura, Glencore и т. д. Просто так свои места они отдавать не будут.

Все эти вопросы (логистика, оплата) решаемы, но работать нужно много. Во многих странах Африки крайне низкий уровень потребления моторного топлива. К примеру, в Эфиопии, где население чуть более 120 млн человек, потребляется ежегодно всего 5 млн т топлива. Для сравнения: РФ с ее населением в 146 млн потребляет почти 100 млн т в год. Если зайти с нефтепродуктами в Африку, у вас не получится найти одну или две страны, которые сразу заменят европейский рынок. Придется «углубляться» в континент, работать с целым перечнем государств», — заключила эксперт.

В целом пока что РФ удается найти место на мировом рынке для своих нефтепродуктов. Однако большая часть поставок сейчас — это в каком-то смысле проба пера, ситуативные продажи, при которых пока неясно, станут ли они постоянными на тот или иной рынок в Латинской Америке, Ближнем Востоке, Африке. При этом у разных типов готовых нефтепродуктов свои перспективы. К примеру, почти две трети производства дизельного топлива РФ раньше отправляла на экспорт в страны ЕС. Быстро заменить такой рынок без финансовых потерь не получится. В азиатских странах дизель продавать, конечно, можно, но есть нюансы. В регионе и своих мощностей по производству ДТ хватает, поэтому нужно предлагать покупателям очень большую скидку. Учитывая, что доставлять такое топливо в страны АТР для России сложнее и дальше, чем на европейский рынок, встает вопрос об экономической целесообразности такой затеи.

В Бразилию, если верить отчетам МЭА, поставки дизтоплива из России увеличились, но трудно сказать будут ли условия благоприятными и дальше. Сейчас латиноамериканская страна активно привлекает инвестиции в нефтедобычу, а в перспективе может переключиться и на нефтепереработку. Все-таки поступления от нефтегазового сектора в стране растут, а значит, в бюджете могут появиться необходимые средства для новых НПЗ.

С продажей бензина за рубеж чуть проще: на экспорт идет не более 10% от всего объема, производимого в России. Более того, по мнению аналитиков из ЦДУ ТЭК, он довольно востребован как в странах АТР, так и в СНГ. Есть даже перспективы на рынке Ирана, который, по словам Александра Новака, готов получать от РФ 4-5 млн т нефтепродуктов, когда будет налажена соответствующая транспортная инфраструктура.

Афганистан рассчитывает на топливо из России

Власти страны обсуждают с российскими нефтяными компаниями поставки нефтепродуктов. Об этом агенству РИА Новости сообщил министр промышленности и торговли Афганистана Нуриддин Азизи.

Чиновник отметил, что, в частности, правительство страны надеется на договор с «Татнефтью», поскольку именно с представителями этой компании переговоры ведутся с прошлого года.

По словам Азизи, Афганистану необходимо около 4 млн тонн топлива, которое частично завозится из Туркменистана и Ирана, но стране нужны долгосрочные договоры, сказал он в кулуарах форума «Россия — Исламский мир».

Технические возможности поставок российского топлива в Афганистан ограничены, поскольку в стране не развита соответствующая инфраструктура. Транспортировать топливо до Афганистана придется автотранспортом через Центральную Азию.

Россия и Иран подписали «дорожную карту» научно-технического сотрудничества в нефтегазовой отрасли

Церемония подписания состоялась по итогам встречи сопредседателей Постоянной Российско-Иранской комиссии по торгово-экономическому сотрудничеству вице-премьера РФ Александра Новака и министра нефти Ирана Джавада Оуджи.

Документ призван развивать комплексное взаимодействие при участии государственных структур, частных учреждений и организаций двух стран, определять и согласовывать условия совместных разработок, сервисных услуг, а также поставок оборудования для нефтяной и газовой промышленности.

Иран выразил интерес к поставкам нефтепродуктов из России в объеме 4-5 млн тонн не север страны, сообщил вице-премьер РФ Александр Новак.

«В принципе, такие поставки возможны, сейчас министерство энергетики будет с нашими компаниями эти вопросы отрабатывать», — сказал Новак на пресс-конференции в Тегеране. Он отметил, что для начала поставок нужно, чтобы и экономические интересы совпали: относительно ценовых условий и возможностей инфраструктуры.

«Это либо поставки на север для использования на севере Ирана, либо, возможно, поставки на север со спотом на юге. С точки зрения общих поставок это неважно, потому что это будут поставки на север», — сообщил Новак и подчеркнул, что о поставках нефти речь не идет.

В то же время Иран готов предложить России совместную разработку еще 10 нефтегазовых месторождений. Переговоры с «Газпромом» о ранее заявленных проектах разработки месторождений Киш, Северный Парс и ряда других с инвестициями около $40 млрд пока продолжаются, сообщил в свою очередь министр нефти Ирана Джавад Оуджи.

«Помимо предыдущих месторождений, у нас появилось еще 10 новых месторождений, и к сотрудничеству мы решили подключить российских коллег, и вчера-сегодня обсудили вопросы партнерства по этим месторождениям», — сказал Оуджи.

Напомним, что 17 мая Россия и Иран подписали соглашение о создании железнодорожного коридора Решт — Астара. В церемонии по видеосвязи приняли участие главы стран Владимир Путин и Эбрахим Раиси. Протяженность ж/д линии составит 170 км. Она нужна, чтобы соединить сухопутные участки коридора Север - Юг и повысить его эффективность.

Линия Решт - Астара будет строиться при участии Москвы и Тегерана, а линия Астара (иранский город) - Астара (азербайджанский город) - при участии Москвы, Тегерана и Баку.

Владимир Ильичев: Россия открыта к сотрудничеству с исламским миром

Владимир Ильичев, заместитель министра экономического развития России отвечает за деловую программу форума «Исламский мир: KazanForum» 2023 по линии Минэкономразвития РФ. В преддверии этого масштабного мероприятия он ответил на вопросы редакции журнала «Региональная Россия».

–Владимир Евгеньевич, сегодня российский вектор международного экономического взаимодействия разворачивается на восток. Как сейчас развиваются связи со странами исламского мира по профилю Минэкономразвития? Какие проблемы есть в этой сфере?

– В результате западных санкций, высокой мировой инфляции, дисбаланса товарно-сырьевых рынков и снижения уровня деловой активности возникла потребность в перестройке всей системы внешнеэкономической деятельности России. На первый план вышли создание новых производственно-сбытовых связей и интеграция страны в цепочки добавленной стоимости.

Нам предстоит переориентировать на новые рынки порядка 45% экспорта. Важно понимать, что исламские страны – не новое для нас направление. Продуктивное экономическое взаимодействие началось не сегодня и не вчера. Наши связи имеют прочный исторический бэкграунд. Сейчас мы продолжаем и активизируем эту работу.

Видим большие перспективы сотрудничества с исламскими странами. Их роль в современном мире заметно растет. Поэтому сейчас, на мой взгляд, самое время использовать новые возможности и развивать совместные проекты. Кроме того, на международной арене страны исламского мира придерживаются самостоятельной и независимой политики. Такая позиция нам импонирует, и в будущем мы видим исламские государства в качестве надежных стратегических партнеров.

Мы готовы развивать партнерские отношения не только на двусторонней основе, но и в рамках Организации исламского сотрудничества. Тем более что база для качественного роста уже создана: за последние 4 года товарооборот России с государствами этой организации увеличился на 73%. Для дальнейшего укрепления торгово-экономического сотрудничества нам необходимо приложить усилия для создания независимой финансово-банковской инфраструктуры.

Стоит отметить и то, что Россия сейчас вкладывает большие ресурсы для создания новых международных транспортных коридоров. Мы выстраиваемновые логистические маршруты в рамках МТК «Север–Юг» и Азово-Черноморский бассейн, которые в перспективе усилят внешнеторговое взаимодействие со странами Каспийского бассейна и Персидского залива.

Планируем и дальше развивать уже успешные направления сотрудничества: производственную кооперацию в АПК, IТ-секторе, атомной и зеленой энергетике и, конечно, – в промышленности. Крайне перспективное направление – развитие совместных проектов на территории индустриальных зон и технопарков. На сегодняшний день на российских площадках зарегистрировано 14 резидентов из Азербайджана, Ирана, Казахстана, Узбекистана, Туркменистана, Турции и ОАЭ. Все эти страны по достоинству успели оценить преимущества работы в особых экономических зонах России.

– Есть ли позитивная динамика в сотрудничестве в сфере индустрии халяль? Какие еще перспективные направления Вы можете назвать?

– Да, у нашей страны есть хорошие перспективы для расширения поставок халяльной продукции. Многие российские компании уже имеют соответствующие сертификаты и успешно экспортируют мясо, молочную продукцию и кондитерские изделия в Саудовскую Аравию, ОАЭ, Оман и Египет. Для расширения доступа на рынки стран исламского мира в ближайшее время в России будет создана единая национальная система оценки продукции на соответствие стандартам «халяль».

По данным системы «Аргус», общий объем отправленной на экспорт в 2022 году халяльной продукции из России превысил 129 тыс. тонн, для сравнения – в 2021 году было 87 тыс. тонн.

На примере Татарстана мы стремимся отладить практические механизмы взаимодействия с исламским бизнесом, в том числе в секторе «халяль», который обладает огромным потенциалом на российском рынке, причем не только в сфере производства и реализации продуктов питания, но и в медицине и туризме.

Другое перспективное направление – климатическая повестка. Минэкономразвития России активно работает над совершенствованием регуляторной базы в сфере климатического регулирования. Начал работу реестр углеродных единиц. В Сахалинской области зарегистрирован первый климатический проект. Саудовская Аравия и ОАЭ проявляют большой интерес к этой теме.

Одним из основных действующих инструментов развития внешнеэкономического взаимодействия с иностранными партнерами, в том числе странами исламского мира, является механизм межправительственных комиссий (МПК) по торгово-экономическому и научно-техническому сотрудничеству. И все те направления деятельности, которые я перечислил выше, прорабатываются именно в рамках МПК. Минэкономразвития выполняет функцию секретариата российских частей МПК. Кроме того, для продвижения экономических интересов нашей страны и поддержки работы межправкомиссий за рубежом создан загранаппарат Минэкономразвития России. В приоритете – сотрудничество в азиатских странах.

– Какие исламские страны, по Вашему мнению, наиболее перспективны в плане экономического сотрудничества с Россией? На какие из них делает ставку Минэкономразвития?

– В своей работе мы руководствуемся новой концепцией внешней политики России 2023 года. В приоритете – выстраивание доверительных и взаимовыгодных отношений со странами региона Средней Азии, с Ираном, Сирией, Турцией, Саудовской Аравией, ОАЭ, Египтом, Индонезией, Малайзией и другими государствами – членами Организации исламского сотрудничества.

В данный момент российский бизнес участвует в реализации более 100 крупных проектов в Казахстане, Киргизии, Таджикистане, Узбекистане, Туркменистане, Турции, Иране, ОАЭ и Египте. Общая стоимость всех этих проектов составляет около 20 млрд долл.

За прошедший год значительно ускорились темпы развития торговых отношений с Ираном. Работаем над целым рядом проектов на территории этой страны. С учетом выгодного географического положения Иран – наш ключевой партнер по проекту развития МТК «Север-Юг».

Параллельно расширяется сеть зон свободной торговли со странами исламского мира. Соглашения о свободной торговле являются одним из наиболее эффективных инструментов для создания новых производственно-сбытовых цепочек и освоения новых рынков. На уровне ЕАЭС завершаются переговоры с Ираном и Египтом. Планируется заключить соглашения о свободной торговле с Индонезией и ОАЭ.

С Саудовской Аравией обсуждается заключение соглашения о поощрении и взаимной защите инвестиций. На Африканском континенте мы также ищем наиболее перспективные инвестиционные проекты, которые были бы интересны российским компаниям и позволили бы в дальнейшем заключить соглашения, гарантирующие защиту вложенных инвестиций.

– Еще одна сессия, организованная Минэкономразвития, называется «Клиентский путь – адаптация стандартов качества туристических услуг под требования туристов из стран Ближнего Востока». Почему на форуме этой теме уделено особое внимание?

– Сегодня страны Ближнего Востока – ключевые партнеры России в сфере туризма. В 2022 году их посетили более 1,4 млн россиян (2,5 млн в 2019 году). Помимо уже освоенных направлений Ближнего Востока нашим гражданам важно показать туристический потенциал новых, менее популярных направлений – таких как Иран, Саудовская Аравия, Катар и другие.

В ближайшее время мы планируем запустить в работу соглашение с Ираном о безвизовых групповых туристических поездках. Возможность заключения подобных соглашений обсуждается сейчас с Бахрейном, Кувейтом, Оманом и Саудовской Аравией.

Ближний Восток кроме всего прочего является одним из перспективных рынков для увеличения въездного туризма и экспорта российских туристических услуг. По итогам прошлого года более 66 тысяч жителей из стран Ближнего Востока посетили Россию (в доковидный 2019 год в нашу страну приезжало 366 тысяч человек).

Арабские туристы привлекательны для России за счет высокой платежеспособности. По оценкам российского турбизнеса, траты арабских туристов в нашей стране значительно выше, чем туристов из других стран, и могут составлять более 5 тысяч долларов за время одной поездки.

Для того чтобы увеличить взаимные турпотоки в наших странах, прежде всего необходимо сформировать качественные туристические продукты, которые будут отвечать запросам, интересам и стандартам качества приезжающих гостей. В рамках круглого стола участники форума обсудят вопросы наиболее эффективного выстраивания клиентского пути, который позволит повысить туристскую привлекательность наших стран и, как следствие, увеличить рентабельность турбизнеса.

– Как Вы оцениваете значение форума «Россия – Исламский мир: KazanForum» для развития международного экономического сотрудничества России со странами исламского мира? Какие задачи он призван решить?

– Россия, как и прежде, открыта к сотрудничеству. Экономические и дружественные связи, которые Россия десятилетиями выстраивала со странами исламского мира, прежде всего опираются на интересы населения и бизнеса наших стран. Именно поэтому так важно качественно провести форум, а потом внимательно проследить за результатами достигнутых на нем договоренностей.

На протяжении последних 13 лет форум неизменно демонстрирует высокий уровень организации. Он имеет стратегическое значение для России и уже зарекомендовал себя в качестве ведущей платформы для реализации совместных проектов, презентации инвестиционного потенциала, обсуждения актуальных вопросов и укрепления деловых связей российских компаний со странами исламского мира.

За это время удалось создать сильную экспертную площадку для взаимодействия российских регионов со странами исламского мира. Минэкономразвития России и лично министр ежегодно принимают активное участие в деловой программе форума. Мы с радостью поддержали решение Президента России о придании форуму федерального статуса.

Надеемся, что установленные деловые связи и подписанные соглашения в самом ближайшем времени приведут к измеримым результатам: новым инвестициям, контрактам и совместным проектам.

regruss.ru

Россия. ПФО > Внешэкономсвязи, политика > economy.gov.ru, 18 мая 2023 > № 4415133 Владимир Ильичев

Максим Решетников сообщил о рекордных инвестициях РФ в страны исламского мира в 2022 году

Россия видит большие перспективы для сотрудничества со странами исламского мира. Развитие партнерства, прежде всего, будет строиться на трансформации мировой экономики и общем взгляде на климатические вопросы, на взаимном интересе бизнеса к совместным проектам, а граждан – к туризму.

Об этом министр экономического развития России Максим Решетников заявил в ходе пленарного заседания в рамках международного экономического форума «Россия – Исламский мир: Kazan Forum 2023». В своем выступлении он проанализировал текущее взаимодействие российской экономики со странами исламского мира, а также точки роста для развития дальнейшего сотрудничества.

«Мы видим большие перспективы для сотрудничества со странами исламского мира. В прошлом году темпы роста экономики стран Организации исламского сотрудничества в 1,5 раза превысили темпы мировой экономики, – привел данные Максим Решетников. – В последние 6 лет товарооборот России с исламскими странами вырос в 2 раза, а в прошлом году достиг рекордных 153 млрд долл. Мы уже находимся на правильном тренде, и наша задача – поддерживать эту динамику».

Точками роста в этих отношениях, по его оценкам, станут торговые связи, единые рынки, инвестиции, транспорт, логистика, сельское хозяйство, климатическая повестка и туризм.

«Для укрепления торговых связей и формирования единых рынков мы расширяем географию соглашений о свободной торговле товарами. На уровне Евразийской экономической комиссии завершаем переговоры с Ираном, интенсивно работаем с Египтом, Индонезией и ОАЭ. С рядом стран дополнительно к товарным соглашениям планируем заключать соглашения по услугам, инкорпорируя в них темы, связанные с транспортом, инвестициями, страхованием, и другие актуальные вопросы», – подчеркнул российский министр.

В фокусе особого внимания России, по его словам, – инвестиции в торгово-логистические цепочки, которые ускоряют торговлю, и крупные инвестиционные проекты со странами исламского мира. В странах Ближнего Востока и Юго-Восточной Азии реализуются десятки кооперационных проектов в промышленности и энергетике: нефтепереработка в Индонезии, добыча газа в ОАЭ, металлургия в Турции, атомная энергетика в Турции, Индии и Египте. В африканских странах идет разведка и добыча нефти, газа, урана, железной руды. В странах СНГ – проекты в сферах АПК, автомобилестроения, ж/д машиностроения и химии.

«В прошлом году отмечен рекордный рост российских инвестиций в страны исламского мира, в том числе за счет промышленной кооперации в индустриальных зонах и технопарках. Лидеры здесь – ОАЭ, Турция», – сообщил Максим Решетников. Высоким показателям во многом способствует Евразийский торгово-промышленный хаб в ОАЭ. Он был создан всего 3 месяца назад, но с тех пор резидентами стали уже 20 российских компаний.

Не менее важная задача, к которой стремится Россия в партнерстве со странами исламского мира, – рост взаимного турпотока. С 11 странами страна установила безвизовый режим. Скоро будет запущено соглашение о безвизовых групповых турпоездках с Ираном. Ведется работа над соглашениями с Бахрейном, Кувейтом, Оманом, Саудовской Аравией и Малайзией.

Откроет дорогу в Европу – Токаев о запуске логистического центра РК в Сиане

Хаб соединяет регион Шэньси с Казахстаном, Центральной Азией.

Редакция Liter.kz

Касым-Жомарт Токаев принял участие в онлайн-церемонии запуска строительства логистического центра Казахстана в сухом порту Сианя в Китае, передает Liter.kz со ссылкой на Акорду.

Токаев отметил, что запуск центра полностью перекликается с инициативой председателя КНР Си Цзиньпина по созданию экономического пояса Великого шелкового пути, с которой он выступил 10 лет назад в Астане.

За последние 15 лет наша страна инвестировала в эту отрасль 35 миллиардов долларов. Мы создали казахско-китайский логистический центр в порту Ляньюньган. Открыли новые железнодорожные маршруты. Начал работу сухой порт “Хоргос – Восточные ворота”. На Каспийском море создана современная инфраструктура. Можно сказать, что эти меры являются частью проводимой работы. В прошлом году между двумя странами было перевезено 23 миллиона тонн грузов по железной дороге. Это беспрецедентный показатель. Транзит грузов в первом квартале текущего года увеличился на 35 процентов и превысил 7 миллионов тонн. Наше сотрудничество этим не ограничивается. Для дальнейшего развития перевозок необходима дополнительная инфраструктура. Поэтому вместе с китайскими коллегами мы решили построить логистический центр в сухом порту Сиань. Этот хаб соединяет регион Шэньси с Казахстаном, Центральной Азией. Далее он откроет дорогу в Европу, Турцию и Иран. Уверен, что полный запуск проекта придаст новый импульс сотрудничеству двух стран, – сказал президент Казахстана на церемонии открытия центра.

Со следующего года через сухой порт планируется перевозить электронику и компьютерные компоненты, автомобили и автокомпоненты, текстиль, одежду, обувь и аксессуары, пищевые и сельскохозяйственные продукты, строительную продукцию и стройматериалы, а также руды, металлы и химическую продукцию.

Напомним, ранее президент Казахстана встретился с китайскими инвесторами.

Нефть, заводы и льготы - о чем Токаев говорил с китайскими инвесторами

В рамках государственного визита президента в Китай подписали документы на 22 миллиарда долларов.

Редакция Liter.kz

Глава государства Касым-Жомарт Токаев принял участие в казахско-китайском инвестиционном круглом столе, передает Liter.kz со ссылкой на Акорду.

Открывая выступление, президент отметил: несмотря на непростую экономическую ситуацию в мире, торгово-экономические отношения Казахстана и Китая продолжают динамично развиваться. По итогам прошлого года объем двусторонней торговли достиг рекордного показателя — 31 миллиард долларов. Китай входит в пятерку крупнейших инвесторов в казахстанскую экономику. Общий объем вложений — более 23 миллиардов долларов. Касым-Жомарт Токаев напомнил, что 17 мая состоялись казахско-китайские переговоры на высшем уровне.

Мы с Председателем Си Цзиньпином плодотворно обменялись мнениями по широкому кругу вопросов двусторонних отношений, достигли конкретных договоренностей, подписали совместное заявление. В целом можно с уверенностью сказать, что мой государственный визит в Китай стал успешным. Достигнутые договоренности придадут мощный импульс тесному сотрудничеству двух стран. Казахстан заинтересован в дальнейшем укреплении многосторонних связей с Китаем. Мы приложим все усилия для достижения этой цели. В нашей стране успешно работает ряд крупных компаний с китайским капиталом. В их числе такие корпорации, как CNPC, CITIC, NFC, Sinopec, Huawei. Несмотря на это, нам нужно и далее укреплять потенциал нашего сотрудничества, — сказал президент.

Как подчеркнул глава государства, в качестве основы эффективных взаимоотношений уже много лет служит нефтегазовая отрасль. Для увеличения экспорта нефти планируется расширение нефтепровода Казахстан – Китай. На повестке вопросы наращивания пропускной способности действующих нефтепроводов (Атырау — Кенкияк и Кенкияк — Кумколь). В связи с ростом потребления нефтепродуктов намечено увеличение производственного потенциала Шымкентского нефтеперерабатывающего завода с шести до 12 миллионов тонн в год.

Мы уже долгое время успешно работаем в этой отрасли совместно с корпорацией CNPC. В качестве приоритетов для Казахстана мы рассматриваем увеличение мощностей по переработке газа и расширение газотранспортной системы. В этом контексте крайне важно запустить вторую нитку магистрального газопровода Бейнеу — Бозой — Шымкент. Кроме того, мы заинтересованы в строительстве газоперерабатывающего завода на месторождении Кашаган мощностью четыре миллиарда кубометров в год, — сказал Касым-Жомарт Токаев.

По его словам, Казахстан поставил цель достичь углеродной нейтральности до 2060 года, а долю возобновляемых источников энергии увеличить до 15% к 2030 году. Государство оказывает всестороннюю поддержку инвестициям в эту отрасль и гарантирует покупку электроэнергии по аукционной ставке на срок до 20 лет. Этот тариф устанавливается ежегодно с учетом инфляции и изменения курса валюты.

Обозначив развитие промышленной кооперации в числе приоритетов, президент приветствовал реализацию совместного проекта компаний KAZ Minerals и NFC по строительству медеплавильного завода. Его запуск позволит сократить сырьевой экспорт Казахстана и перерабатывать весь объем производимого медного концентрата внутри страны.

Для развития обрабатывающего сектора в Казахстане создана благоприятная среда. В частности, принят Закон "О промышленной политике". Установлены льготные цены на алюминий, медь и цинк для отечественных предприятий (на 5% ниже цен на Лондонской бирже металлов). Более того, планируется введение регулирования экспорта данных металлов в целях полного обеспечения потребностей внутреннего рынка, — сказал глава государства.

Касым-Жомарт Токаев отметил, что в мире неуклонно растет спрос на редкие и редкоземельные металлы, большие запасы которых имеются в Казахстане, поэтому мы заинтересованы в трансферте технологий по их добыче и переработке.

Учитывая, что Китай является крупнейшим производителем электромобилей, перспективной видится кооперация в сфере добычи лития. За последние годы в Казахстане значительно выросла популярность китайских автомобилей. Такие бренды, как Cherry, Jac, Exeed и Haval, уже входят в топ самых продаваемых машин. Наше сотрудничество в этой сфере выходит на качественно новый уровень. В Казахстане запускается мелкоузловая сборка китайских автомобилей. Сегодня компаниями двух стран будут подписаны соответствующие документы, — сообщил президент.

Токаев обратил внимание, что в сфере электронной коммерции имеются дополнительные возможности для роста взаимной торговли. Недавние повсеместные ограничения и локдауны показали чрезвычайную важность развития этой сферы.

Крайне важно развивать онлайн-торговлю. Китайские интернет-гиганты, например, Alibaba Group и JD.COM, имеют колоссальный опыт и потенциал в этой сфере. Учитывая конкурентные позиции стран Центральной Азии, Казахстан предлагает шире использовать крупнейшие маркетплейсы Китая, что важно для совместного продвижения продукции на международные рынки. Сегодня откроется Национальный павильон Казахстана на платформе JD.COM. С учетом перспектив увеличения взаимной торговли Казахстан активно ведет работу по созданию новых таможенных складов. В этой связи для логистического удобства предлагаем всем партнерам размещать свои товары на наших складах. Это позволит в разы сократить сроки доставки товаров потребителям из стран Центральной Азии в Китай и обратно, — отметил Касым-Жомарт Токаев.

По мнению главы государства, еще одним привлекательным направлением сотрудничества является сельскохозяйственная отрасль. Недавно было достигнуто соглашение о поставке одного миллиона тонн пшеницы в Китай, и этот объем можно многократно нарастить. Наряду с этим за последние пять лет экспорт масличных культур из Казахстана в Китай вырос в 3,5 раза, растительного масла — в два раза. Президент сообщил о планах по полному обеспечению отечественного рынка сахаром и пригласил китайские компании к активному участию в развитии сахарной промышленности. На мероприятии также отметили важность развития наземных транспортных коридоров. В этом контексте Касым-Жомарт Токаев обратил внимание инвесторов на возможности выхода Китая на крупные рынки Западной Евразии через территорию Казахстана.

Несомненно, такой способ транспортировки очень выгодный. Мы придаем большое значение строительству в сухом порту Сианя логистического центра Казахстана, которой станет основным хабом для отправки прямых контейнерных поездов в Центральную Азию, Европу, Турцию и Иран. Также нами запланирован запуск железнодорожного сообщения Аягоз — Бахты в направлении Китая. Предусмотрен капитальный ремонт железнодорожной ветки на участке Достык — Мойынты, что в дальнейшем позволит ежегодно перевозить по этому направлению до 20 миллионов тонн грузов. Считаю, что развитие Транскаспийского маршрута важно для активизации транзита между Европой и Азией. Кроме того, здесь имеются большие перспективы в будущем, — подчеркнул глава государства.

Президент пригласил представителей китайского бизнес-сообщества к расширению партнерства в финансовой сфере и рассказал им о возможностях Международного финансового центра "Астана". На сегодняшний день в МФЦА зарегистрировано свыше 1 800 компаний из 73 стран мира, десятая часть из них — китайские компании. Кроме того, корпорация China International Capital Corporation (CICC) планирует открыть свой региональный филиал в Казахстане.

В завершение Касым-Жомарт Токаев выразил уверенность в том, что сегодняшняя встреча будет способствовать укреплению торгово-экономического партнерства двух стран.

На инвестиционном круглом столе также выступили председатель правления CITIC Group Чжу Хэсинь, председатель China National Petroleum Corporation (CNPC) Дай Хоулян, вице-президент Asian Infrastructure Investment Bank Шукнехт Людгер, председатель компании POWERCHINA Дин Яньчжан, председатель правления China General Technology Holding (GENERTEC) Юй Сюйбо, председатель компании СOFCO Цзинь Лю, президент Xuzhou Construction Machinary Group (XCMG) Лу Чуань, заместитель председателя правления JD Group Вэй Е, председатель правления Sun Seven Star Investment Group У Чжэн, председатель правления Xian Aiju Grain and Oil Industrial Group Цзя Хэи, вице-президент Great Wall Motors Чжан Цзюньсюэ.

В рамках государственного визита президента Касым-Жомарта Токаева в Китай подписано 47 документов на общую сумму в 22 миллиарда долларов.

Раиси и Путин подписали контракт на строительство железной дороги Решт-Астара

Иран и Россия подписали соглашение на сумму 1,6 миллиарда долларов о строительстве железной дороги Решт-Астара на севере Ирана, которая будет иметь ключевое значение для транзита грузов через Международный транспортный коридор Север-Юг (INSTC).

Контракт был подписан в среду в Тегеране между министром дорог и городского развития Ирана Мехрдадом Базрпашем и министром транспорта России Виталием Савельевым.

Президент Ирана Эбрагим Раиси присутствовал на церемонии подписания контракта, а президент России Владимир Путин присутствовал в режиме видеоконференции.

162-километровая железная дорога соединит город Решт, находящийся в провинции Гилян, недалеко от Каспийского моря с Астарой на границе с Азербайджаном. После завершения строительства железная дорога позволит осуществлять грузовые железнодорожные перевозки из Персидского залива в Хельсинки в Финляндии через российский Санкт-Петербург.

Во время церемонии Раиси назвал подписание контракта по железной дороге Решт-Астара «крупным и стратегическим событием» в сотрудничестве между Ираном и Российской Федерацией.

Раиси поблагодарил Путина за поддержку проекта и сказал, что завершение INSTC пойдет на пользу не только Ирану и России, но и всем странам региона.

Экономические позиции Исламской Республики будут укрепляться в регионе и мире за счет реализации Коридора Север-Юг.

Отметив, что Иран и Россия обладают высоким экономическим потенциалом, Раиси сказал, что обе страны серьезно укрепят этот потенциал.

Выступая на церемонии в режиме видеоконференции, Путин сказал, что железная дорога Решт-Астара позволит изменить и диверсифицировать глобальные транспортные маршруты.

Он сказал, что коридор INSTC будет играть важную роль в обеспечении продовольственной безопасности в Иране и странах региона Персидского залива.

Президент России заявил, что отношения между Россией и Ираном находятся на самом высоком уровне, добавив, что Москва уделяет особое внимание связям с Тегераном.

Путин также поблагодарил лидера Исламской революции аятоллу Сейеда Али Хаменеи за его поддержку растущих связей между Ираном и Россией.

«Хочу подчеркнуть, что уникальный транспортный коридор Север-Юг, частью которого станет железная дорога Решт-Астара, поможет существенно диверсифицировать глобальные транспортные потоки. Перевозки по новому коридору будут иметь значительные конкурентные преимущества», — сказал Путин.

В Москве надеются, что соглашение между Россией, Ираном и Азербайджаном о сотрудничестве в развитии железнодорожных и грузовых перевозок будет подписано в кратчайшие сроки, добавил Путин.

Иран и Россия обсуждают расширение двустороннего сотрудничества в судебной сфере

Глава Верховного суда Ирана обсудил в Москве углубление ирано-российского судебного сотрудничества с председателем Верховного суда Российской Федерации.

Глава Верховного суда Ирана Ахмад Мортазави Могхадам прибыл в Москву в понедельник вечером, чтобы провести переговоры и обменяться мнениями с судебными органами Российской Федерации.

Во вторник Могхадам присутствовал на встрече с председателем Верховного суда Российской Федерации Вячеславом Михайловичем Лебедевым.

На этой встрече Могхадам представил своему российскому коллеге текст предлагаемого проекта двустороннего меморандума с Верховным судом России.

"Мы готовы рассмотреть предложенный Ираном проект развития двусторонних юридических отношений и укрепления сотрудничества", - сказал со своей стороны Лебедев.

Он подчеркнул необходимость укрепления сотрудничества в борьбе с организованной и террористической преступностью.

Мортазави Могадам также встретится с главой Государственной Думы РФ, министром юстиции и главой Арбитражного суда РФ.

Отдельные встречи с председателем Конституционного суда и председателем Третьего апелляционного суда России запланированы на четверг председателем Верховного суда в Санкт-Петербурге.

В пятницу, по завершении своего визита в Россию, Мортазави Могхадам вылетит из Москвы в Тегеран.

Западные покровители Израиля причастны к преступлениям Тель-Авива

Президент Ирана Эбрагим Раиси осудил западных сторонников израильского режима, причастных к преступлениям Тель-Авива против угнетенного палестинского народа.

Он сделал это заявление в послании, опубликованном во вторник по случаю 75-й годовщины Дня Накба (Катастрофы).

Израильский режим заявил о своем существовании в тот день в 1948 году после оккупации огромных участков палестинских территорий в войне, поддерживаемой Западом.

«С того дня, который был справедливо назван «Днем катастрофы», сионистский режим привел к перемещению миллионов палестинцев и [позволил] целенаправленным убийствам палестинских активистов и простых людей», — говорится в сообщении.

С тех пор оккупационный режим также является причиной разрушения домов, ферм и предприятий палестинцев и несет ответственность за нарушение против них основополагающих принципов международного права, добавил он.

«Очевидно, что западные сторонники режима, особенно США, причастны к его преступлениям», — заявил Раиси.

Режим успешно избегал всякого рода ответственности за свои действия, направленные против палестинцев и других народов региона, благодаря неизменной поддержке со стороны Вашингтона, который неизменно накладывал вето на все резолюции Организации Объединенных Наций, возлагающие на Тель-Авив ответственность за зверства.

Раиси, однако, сказал, что Иран «самым решительным образом» осуждает преступления режима апартеида, и подтвердил акцент на «демократическом предложении» Исламской Республики по политическому урегулированию кризиса, который проявился в форме оккупации Палестины.

Тем временем иранский президент вновь подчеркнул поддержку Тегераном «законной цели» палестинского народа по освобождению своих территорий и созданию «независимого и интегрированного» государства на всей исторической палестинской территории со священным оккупированным городом Аль-Кудс в качестве его столицы.

Гросси говорит, что важно поддерживать взаимодействие с Тегераном

Генеральный директор Международного агентства по атомной энергии Рафаэль Мариано Гросси подчеркнул необходимость продолжения взаимодействия МАГАТЭ с Тегераном.

Выступая в интервью CBC, глава МАГАТЭ Гросси заявил, что шансы на возвращение Ирана в СВПД невелики.

Но важно продолжать взаимодействовать с Тегераном, добавил он.

«Вероятно, можно вернуться за стол переговоров, но если взаимодействие между Ираном и агентством будет рассматриваться или оцениваться как плохое, а сотрудничество не будет хорошим, шансы равны нулю», — сказал он.

Ранее в воскресенье министр иностранных дел Ирана заявил, что в ходе сотрудничества страны с Международным агентством по атомной энергии (МАГАТЭ) в рамках технических рамок вскоре будет достигнут значительный прогресс.

Хоссейн Амир-Абдоллахян подчеркнул, что Тегеран обменивается сообщениями с Вашингтоном по различным каналам в ходе переговоров о возрождении ядерной сделки 2015 года и снятии санкций.

Высокопоставленный иранский дипломат заявил, что «в ходе сотрудничества» между Исламской Республикой и ядерным агентством ООН произошло «хорошее развитие», отметив, что Иран всегда критиковал политический подход главы МАГАТЭ Рафаэля Гросси к стране и что он даже поднял этот вопрос на личной встрече с ним.

Далее Амир-Абдоллахян подчеркнул, что президент Ирана Эбрагим Раиси столь прозрачно заявил, что Иран серьезно относится к сотрудничеству с МАГАТЭ и ожидает, что ядерное агентство ООН будет выполнять свои обязанности в рамках технических рамок и держаться в стороне от политических вопросов.

Экспорт нефти из Ирана вырос 100%

Министр нефти Ирана заявил, что, несмотря на введенные против Исламской Республики санкции, участие более 200 иностранных фирм в «Иранской нефтяной выставке» свидетельствует об усилении дипломатии в современную эпоху.

Выступая на 27-й Иранской международной выставке нефти, газа, нефтепереработки и нефтехимии, Джавад Оуджи сказал, что в мероприятии приняли участие 1500 отечественных и 200 иностранных компаний из 13 стран, таких как Россия, Китай, Германия, Франция и Оман.

Он также сослался на 35-процентный рост во внутреннем и 100-процентном росте в зарубежном секторе.

Он назвал это событие одной из крупнейших выставок на Ближнем Востоке и в мире.

Александр Новак, вице-премьер РФ, бывший министр энергетики страны, - один из высокопоставленных гостей мероприятия.

Представитель министерства нефти Али Форузанде ранее заявил, что на полях мероприятия будет проведен форум с участием 100 российских компаний и 200 фирм из Ирана, на котором иранские компании проведут деловые встречи (B2B) со своими российскими партнерами.

В этом году целый зал ярмарки отдан под российские и китайские компании

Спикер МИД осуждает заявление G7 против Ирана

Официальный представитель Министерства иностранных дел Ирана Насер Канани решительно осудил часть заявления, опубликованного Группой семи (G7) в Японии против Исламской Республики.

Канани раскритиковал G7 за такое заявление, в котором были выдвинуты необоснованные обвинения против Ирана.

Вместо того, чтобы выдвигать необоснованные обвинения, они должны прекратить следовать незаконным санкциям Соединенных Штатов, которые являются нарушением принципов международного права и прав человека, подчеркнул пресс-секретарь.

Далее он сказал, что члены G7 должны нести ответственность за проведение односторонней и несправедливой политики, которая является вопиющим нарушением международных норм.

Министры финансов и управляющие центральными банками стран-членов G7 недавно выступили с антииранским заявлением в Ниигате, прибрежном японском городе.

Роль России в проекте железной дороги в Иране

Иран и Россия достигли соглашения о строительстве мегапроекта стратегической железной дороги Решт-Астара, который, как предполагается, будет построен в течение 3 лет.

Развитие международных железнодорожных линий очень важно для расширения торговых отношений, и железнодорожный коридор Север-Юг является одним из важных международных и транснациональных проектов, который будет завершен с реализацией четырех приоритетных железнодорожных проектов: Чабахар-Захедан, Шираз-Бушер-Асалуйе, Дороуд-Хоррамабад, а также Решт-Энзели-Астара. С подключением этих железнодорожных линий железная дорога Ирана будет соединена с Азербайджаном, Россией, а затем с Европой.

Железнодорожная линия Решт-Астара, протяженностью 164 километра является одним из важнейших железнодорожных проектов, который является подходящей платформой для международного экспорта. Завершение строительства коридора север-юг, особенно соединения железнодорожной линии Решт-Энзели-Астара, настолько важно, что даже лидер Исламской революции Аятолла Сейед Али Хаменеи подчеркнул ускорение этого проекта. Обеспокоенность президента Ирана относительно ускорения реализации и завершения этого проекта, с одной стороны, и энтузиазм российских властей в этом отношении, с другой стороны, привели к тому, что завершение проекта железной дороги Решт-Астара стало транснациональным требованием.

Важность развития транспортной сети страны

Коридор Решт-Астара является мостом, соединяющим европейские страны с Индийским океаном и Персидским заливом. Сеть автомобильных дорог, морских путей и железных дорог протяженностью 7200 км делает международный транспортный коридор Север-Юг самым коротким маршрутом сообщения (около 35-37 дней) между Россией и Индией.

Коридор Север-Юг предоставит Индии более прямой доступ к Центральной Азии и России, одновременно позволив Ирану стать региональным транзитным узлом.

Коридор Север-Юг может составить серьезную конкуренцию Суэцкому каналу в торговле между Востоком и Западом. Стоимость перевозки грузов транзитом по этому маршруту на 30% дешевле, чем по другим маршрутам в регионе, а время транспортировки индийских товаров в Россию сокращается вдвое через Суэцкий канал.

Геостратегическое значение коридора Север-Юг, который привлекал еще до войны в Восточной Европе и отсутствия безопасности в российских портах на Черном море, вызвало большую озабоченность в связи с энергетическим кризисом и зерновым кризисом, вызванным войной на Украине.

В целом, страны Центральной Азии и Южного Кавказа сталкиваются с острой нехваткой пространства для развития торговых отношений друг с другом, и любая возможность развивать торговые отношения между ними, особенно в области транспорта, будет приветствоваться этими странами.

Преимущества коридора Решт-Астара

В дополнение к развитию международного транзита и использованию территориальных возможностей, завершение строительства коридора Север-Юг является источником стабильного дохода для Ирана. Ожидается, что с вводом в действие коридора Север-Юг Иран сможет ежегодно зарабатывать около 20 миллиардов долларов на этом транзитном маршруте, что может частично снизить зависимость страны от доходов от нефти.

Пропускная способность коридора Север-Юг составляет 30 миллионов тонн в год, но в настоящее время Иран использует 2 миллиона тонн из этой пропускной способности.

Если Иран достигнет своей цели стать региональным хабом, ему не нужно будет продавать сырую нефть и полезные ископаемые, а выгоды, полученные благодаря транзиту и туризму, избавят страну от необходимости продавать сырую нефть и полезные ископаемые.

По этому коридору в Европу будут транспортироваться товары из Индии, Китая и Восточной Азии на сумму около 250 миллиардов долларов. Ожидается, что доля Ирана в товарах составит около 4% в транзите и около 15% в производстве.

Завершение и запуск этого крупного международного проекта изменит позицию Ирана в международной экономике с позиции экспорта "сырья" на позицию "транзита".

Этот коридор является одним из важнейших путей сообщения между Евразией и Персидским заливом, который может сыграть важную роль в транзите товаров региональных и внерегиональных стран, учитывая подход 13-го правительства к дипломатии соседства и развитию коммуникаций и отношений со странами региона.

Использование транзитных возможностей коридоров и региональных организаций, таких как Шанхайская организация сотрудничества и т.д., является одной из важных мер 13-го правительства Ирана по расширению экономической дипломатии и продвижению стратегии укрепления отношений с соседями в соответствии с национальными интересами.

Иран и Россия завершают подготовку исполнительной документации для запуска проекта железной дороги Решт-Астара

Министр дорог и городского развития Ирана Мехрдад Базрпаш на встречах с заместителем Премьер-министра России Александром Новаком и министром транспорта Российской Федерации Виталием Савельевым подчеркнул необходимость расширения сотрудничества между двумя странами и использования существующих мощностей в комбинированных перевозках с использованием морских и железнодорожных перевозок по железной дороге Каспий-Решт.

"С завершением строительства 35 км железной дороги Решт до Каспийского порта в ближайшем будущем этот порт будет соединен с южными портами Ирана в Персидском заливе, особенно с портом Бандар-Аббас, через железнодорожную сеть, что станет важным событием в комбинированных перевозках с российскими портами на севере Каспийского моря", - сказал Базрпаш.

Говоря о приеме Ираном первого российского грузового судна Ro-Ro, Базрпаш назвал этот вопрос большим шагом в морской торговле между Ираном и Россией и заявил, что взаимопонимание между Ираном и Россией важно для судостроения в Каспийском море.

"Расширение транзитной способности морского маршрута через коридоры север-юг вдоль западного Каспийского моря и восточного Каспийского моря также может быть эффективным в сокращении интенсивного наземного движения на Кавказе", - добавил он.

Виталий Савельев, со своей стороны, сказал, что завершение железнодорожного коридора Север-Юг имеет особое значение, что будет достигнуто путем строительства железной дороги Решт-Астара, и Россия полна решимости содействовать строительству этого проекта.

В ходе этих встреч были доработаны документы о сотрудничестве по строительству железной дороги Решт-Астара между Ираном и Россией.

Детали контракта на строительство железной дороги Решт-Астара

Мохаммад Джамшиди, заместитель главы администрации президента Ирана по политическим вопросам, недавно сказал: "Железнодорожная линия Решт-Астара практически завершает транспортный железнодорожный коридор Север-Юг, который соединяет Юго-Восточную Азию, Индию и Персидский залив с Россией через Иран и Кавказ, а оттуда она будет соединена с Финским заливом и, наконец, с Северной Европой".

Важным моментом является то, что большое количество грузов поступает в Европу через север этого континента, добавил он.

Далее Джамшиди сказал, что проект является одним из главных приоритетов внешней политики иранского правительства, и его реализация имеет две стратегические и экономические причины.

Отметив, что враги Ирана, включая Соединенные Штаты, пытаются обойти территорию Ирана, чтобы ни одна из коммуникационных, транспортных и даже энергетических линий не проходила через территорию Ирана, Джамшиди сказал, что, поскольку вопрос должен был быть решен, иранское правительство придерживалось этой стратегии.

Иран пытается пересечь различные транзитные маршруты через Иран, одним из которых, по его словам, является маршрут север-юг, протяженностью 7200 км железной дороги.

Заявив, что почти 162-километровое расстояние между Рештом и Астарой и отсутствие железнодорожных линий вызвали некоторые трудности, Джамшиди подчеркнул, что Иран не имеет возможности использовать экономические выгоды, поэтому он стремился сохранить свою геополитическую ценность и следить за этим вопросом.

"Советник по национальной безопасности США в одном из своих выступлений в Соединенных Штатах сказал, что они стремятся через южную часть Персидского залива соединить Южную Азию с израильским режимом, а оттуда - с Европой и Средиземным морем. Поэтому они также стремятся проложить транспортный маршрут в обход Ирана и преследуют свои политические цели, поэтому подход, которого придерживается (иранское) правительство и страна в целом, абсолютно правильный со стратегической точки зрения ", - продолжил Джамшиди.

Говоря об экономических выгодах этого проекта, он заявил, что это мероприятие предоставит предложения о работе и укрепит торговлю и транспорт в стране.

Когда этот проект будет завершен, он принесет Ирану значительный иностранный доход, добавил он.

Роль международных коридоров в расширении транспортного рынка

Коридор Север-Юг является одним из важнейших транзитных маршрутов страны, который сыграет значительную роль в расширении рынка внешних перевозок Ирана. Важность этого коридора удвоилась с начала войны в Украине.

Несмотря на просьбы правительств и частного сектора Ирана и России, логистические связи между двумя странами все еще далеки от желаемого уровня.

Единственный вариант, который может соединить северные и южные порты страны по железной дороге и с большим объемом перевозок в краткосрочной перспективе, - это подключение железнодорожной сети к Каспийскому порту. Проект, который достиг 72% общего прогресса и 85% прогресса в инфраструктуре, нуждается всего в бюджете в 7000 миллиардов риалов для завершения.

Завершение проекта требует координации между соответствующими организациями.

Президент Пакистана назвал историческим примирение Ирана и Саудовской Аравии

Президент Пакистана Ариф Алави заявил, что примирение Ирана и Саудовской Аравии войдет в историю.

"Каждый должен пересмотреть свои мысли, чтобы установить мир и примирение, и ярким примером этого является значительный и великий мир между Ираном и Саудовской Аравией, который привел две страны к идеальной цели", - сказал Алави.

"Конструктивное мышление великих государственных деятелей Ирана и Саудовской Аравии привело к подготовке к прекращению нескольких десятилетий вражды, так почему бы нам не применить этот подход в Пакистане, поэтому мы должны сохранять спокойствие и относиться к вопросам с терпимостью", - отметил он.

Переговоры по СВПД, вероятно, возобновятся в ближайшем будущем

Член комиссии парламента Ирана по национальной безопасности и внешней политике заявил, что переговоры о возобновлении ядерной сделки 2015 года и снятии антииранских санкций могут возобновиться в ближайшем будущем.

Заявив, что США стремятся возродить СВПД таким образом, чтобы интересы Ирана не были реализованы, Шахрияр Хейдари сказал информационному агентству Mehr, что американская сторона должна знать, что позиция и стратегия Ирана на переговорах неизменны.

Далее Хейдари сказал, что Исламская Республика Иран придает большое значение завершению переговоров и полному снятию санкций, добавив: "Учитывая серию сообщений, которые дошли до нас из Соединенных Штатов и европейских стран (США, Германии и Франции), переговоры по возобновлению СВПД, вероятно, скоро будут возобновлены".

В другом месте своего выступления член иранского парламента отреагировал на замечания советника по национальной безопасности США Джейка Салливана, который недавно заявил, что сионистский режим обладает свободой действий, чтобы действовать против ядерной программы Ирана.

Подчеркнув, что Запад и израильский режим стремятся развязать психологическую войну против Ирана после Исламской революции, Хейдари сослался на то, что проект "Иранофония" провалился, а положение Запада в регионе шаткое из-за недавних позитивных региональных событий, эффективной позиции Ирана и глобальных событий.

Для присутствия США и сионистского режима в регионе больше не приемлемы никакие оправдания, поэтому Запад крайне обеспокоен и начал угрожать Ирану, добавил он.

Сионистский режим не способен угрожать Ирану или предпринимать военные действия против него, подчеркнул Хейдари.

Подчеркнув, что сионистский режим слишком мал, чтобы его можно было учитывать в оборонных и военных уравнениях Ирана, член парламента подчеркнул, что режим может быть способен осуществить серию актов саботажа и террора, но эти действия не указывают на то, что они являются глобальной державой.

"Западные угрозы в отношении Ирана являются всего лишь психологической операцией и возникают в связи с укреплением отношений Ирана со странами региона и восстановлением отношений между Ираном и Саудовской Аравией, что им не нравится", - заключил он.

Иран сообщил о незначительном увеличении производства стали в апреле в годовом исчислении

Производство стали в Иране незначительно увеличилось за календарный месяц до 20 апреля по сравнению с тем же месяцем 2022 года.

Данные Иранской ассоциации производителей стали (ISPA), опубликованные во вторник, показали, что общий объем производства стали в стране вырос на 1% в годовом исчислении в апреле.

Цифры показали, что производство полуфабрикатов из стали в Иране увеличилось на 6% до 3,063 млн. метрических тонн за календарный месяц до конца апреля.

Производство губчатого железа, также известного как железо прямого восстановления, достигло 3,407 млн. тонн в Иране за месяц до конца апреля, увеличившись на 5% в годовом исчислении, показали данные.

ISPA сообщило, что производство сортового проката в Иране увеличилось на 4% до 0,997 млн. тонн в годовом исчислении в апреле, в то время как производство стального листа в стране сократилось на 2% до 0,851 млн. тонн за тот же период.

Иран произвел 1,848 млн. тонн готовой стальной продукции за календарный месяц до конца апреля, что на 1% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, показали цифры.

Иран является 10-м по величине производителем стали в мире. В последние годы в стране наблюдается всплеск производства и экспорта стали, главным образом из-за увеличения государственной поддержки сектора, которая стала ответом на санкции США в отношении экспорта нефти страны.

Источники в отрасли говорят, что продолжающаяся война в Украине и ее влияние на мировой рынок металлов вызвали резкий рост спроса на иранскую сталь, особенно в Европе, где поставки из России и Украины сократились в последние месяцы.

Иран и Россия подписали новое таможенное соглашение для облегчения торговли

Новое таможенное соглашение между Ираном и Россией для облегчения торговли и развития транзита было подписано главами таможенных администраций двух стран.

Новое соглашение между иранской и российской таможнями для облегчения и развития торговли и транзита между двумя сторонами было достигнуто на встрече Мохаммада Резвани-Фара, заместителя министра экономики и главы Таможенного управления Исламской Республики Иран (IRICA) с Русланом Давыдовым, главой Федеральной таможенной службы (FCS) на встрече в Тегеране в среду.

На встрече Резвани-Фар отметил, что развитие сотрудничества и увеличение объема торговли будут больше, чем раньше, при той решимости, которая существует между двумя странами.

Касаясь областей сотрудничества между таможнями двух стран и его развития, он добавил: "Обновляя соглашения, подписанные между двумя странами, и разрабатывая новые соглашения, мы составим новую дорожную карту для расширения сотрудничества".

Председатель IRICA далее сказал, что "В дополнение к содействию торговле между двумя странами, таможня Ирана готова предоставить специальные услуги и удобства российским уполномоченным экономическим операторам в рамках зеленого таможенного коридора".

Далее он добавил: "Учитывая, что иранская таможня была выбрана в качестве регионального учебного центра Всемирной таможенной организации (ВТАМО), мы можем поддерживать постоянное и активное сотрудничество с российской таможней в области обучения".

Резвани-Фар далее призвал к формированию совместной рабочей группы для экспертного и специализированного изучения вопросов, а затем предпринять совместные действия для практической реализации согласованных вопросов.

На встрече Руслан Давыдов, глава Федеральной таможенной службы (FCS) Российской Федерации, со своей стороны, приветствовал предложения начальника таможни Ирана, подчеркнув "облегчение и ускорение таможенных дел и оказание помощи экономическим операторам с целью увеличения объема торговли между двумя странами".

Глава FCS далее отметил, что одним из маршрутов, которые помогают увеличить объем торговли между двумя странами, является использование зеленого таможенного маршрута, установленного между двумя странами, добавив: "увеличение количества товаров, которыми обмениваются в этом коридоре, включая технологические товары, приведет к увеличению объема торговых операций".

Он также приветствовал предложение Резвани-Фара о создании совместной рабочей группы, заявив, что "С формированием этой рабочей группы эксперты смогут специализированным образом разрабатывать новые механизмы для облегчения и развития торговли".

Придавая большое значение трехстороннему соглашению между Ираном, Россией и Азербайджаном в области транзита, Руслан Давыдов: "Наша цель - развивать транзитный потенциал, и в этом отношении мы будем осуществлять необходимое сотрудничество для увеличения транзита".

Говоря о создании Российской таможенной академии, Давдев призвал к расширению сотрудничества в области образования и профессиональной подготовки между двумя странами в этой области.

Иран и Россия подписали 8 Меморандумов о взаимопонимании, 2 контракта на разных нефтяных месторождениях

Иран и Россия подписали целых 10 соглашений и меморандумов о взаимопонимании (MOU) о сотрудничестве в нефтяной промышленности в среду.

Меморандумы о взаимопонимании и соглашения были подписаны после встречи министра нефти Ирана Джавада Овджи и заместителя премьер-министра России Александра Новака, которые также являются сопредседателями Постоянной российско-иранской комиссии по торгово-экономическому сотрудничеству, в столице Ирана Тегеране.

Заместитель министра нефти Ирана по международным делам и торговле Ахмад Ассадзаде заявил сегодня перед заседанием комиссии, что "После продолжительных переговоров между Ираном и Россией сегодня будут подписаны 2 контракта и 8 меморандумов о взаимопонимании".

Церемония подписания состоялась на территории Иранской национальной нефтяной компании в среду.

Заместитель премьер-министра Александр Новак прибыл во вторник в столицу Ирана Тегеран с двухдневным рабочим визитом.

Президент России Владимир Путин и президент Ирана Ибрагим Раиси в среду обсудили подписание соглашения о финансировании и строительстве железной дороги Решт-Астара, которая рассматривается как важное звено в транспортном коридоре Север–Юг, предназначенном для соединения Индии, Ирана, России, Азербайджана и других стран железнодорожным и морским транспортом.

Иран и Россия подписали 10 нефтяных контрактов и меморандумов

Заместитель министра по международным и коммерческим делам Министерства нефти Аббас Асадзаде заявил, что «сегодня, в результате переговоров между 80 российскими компаниями и 100 иранскими компаниями, были подписаны два контракта и восемь меморандумов о взаимопонимании между различными секторами двух стран.

Аббас Асадзаде заявил на церемонии подписания контрактов и меморандумов о взаимопонимании между Ираном и Россией: «Мы стали свидетелями нескольких крупных событий в нефтегазовом секторе одновременно с выставкой нефти».

Он подчеркнул: «Вчера 80 российских компаний и 100 иранских компаний провели встречи в Исследовательском институте нефтяной промышленности».

По его словам, эта встреча привела к подписанию двух контрактов и восьми меморандумов о взаимопонимании, которые будут подписаны сегодня.

Асадзаде добавил: «Сотрудничество между двумя странами в государственном секторе находится в хороших условиях, но необходимо углублять это сотрудничество на уровне малого бизнеса тоже».

Володин и председатель Верховного суда Ирана провели встречу в Москве

В Государственной Думе состоялась встреча Председателя Государственной Думы Вячеслава Володина и Председателя Верховного суда Исламской Республики Иран Сейеда Ахмада Мортазави Могаддама.

На встрече обсуждались вопросы обмена законодательным опытом, в том числе в вопросах защиты суверенитета, укрепления безопасности и противодействия незаконным западным санкциям.

Вячеслав Володин отметил, что между Государственной Думой и Собранием Исламского Совета (парламента) Ирана налажен конструктивный диалог по широкому кругу вопросов — от экономики и регионального развития до безопасности и борьбы с терроризмом. Динамику отношений задают главы наших государств, подчеркнул он.

«Нам необходимо совместно вырабатывать эффективные решения по вопросам противодействия вызовам, делиться опытом и лучшими практиками. В рамках парламентского измерения принимаем меры по защите суверенитета нашей страны от вмешательства извне, сохранению традиционных ценностей», — сказал Председатель ГД.

Вячеслав Володин отметил, что в ГД действует Комиссия по расследованию фактов вмешательства иностранных государств во внутренние дела России и депутаты Государственной Думы готовы обмениваться опытом законодательной работы с иранскими коллегами.

«Нам необходимо вместе укреплять независимость и национальный суверенитет России и Ирана в интересах граждан наших стран», — добавил он.

Марат Хуснуллин: Грузопоток по международному транспортному коридору «Север – Юг» к 2030 году может вырасти до 35 млн тонн

Заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин принял участие в круглом столе по вопросам развития международного транспортного коридора «Север – Юг» в рамках XIV Международного экономического форума «Россия – Исламский мир: KazanForum». Вице-премьер отметил, что данный маршрут приобрёл особое значение в нынешней геополитической ситуации, когда страна перестраивает логистические цепочки и потоки.

«Развитие транзитных маршрутов на направлениях Каспийского региона, Южной и Юго-Восточной Азии, стран Персидского залива является приоритетом для Российской Федерации. Мы постоянно работаем над повышением товарооборота между дружественными странами и, безусловно, заинтересованы в развитии коридора “Север – Юг”. Мы считаем, что к 2025 году грузооборот в этом направлении должен вырасти в два раза – не менее чем до 30 млн т, а к 2030 году – до 35 млн т. Это на 155% больше по отношению к 2021 году», – сказал Марат Хуснуллин.

Коридор «Север – Юг» включает три основных маршрута: Западный – через Республику Дагестан автомобильным и железнодорожным транспортом, Транскаспийский – через Каспийское море морским и речным транспортом по Волге в иранские и туркменские порты, а также Восточный – через республики Казахстан и Туркменистан автомобильным и железнодорожным транспортом.

Вице-премьер пояснил, что для развития международного транспортного маршрута на территории России запланировано строительство автомобильных обходов Астрахани, Дербента, Хасавюрта. Кроме того, ведётся капремонт автодороги Р-217 «Кавказ» и развиваются порты Каспийского бассейна в Астраханской области и Республике Дагестан. Для повышения пропускной способности российской границы строится железнодорожный пункт пропуска Дербент и реконструируются пункты пропуска Верхний Ларс и Яраг-Казмаляр. Общий объём инвестиций в развитие транспортной артерии «Север – Юг» с 2022 по 2030 год составит порядка 280 млрд рублей, добавил Марат Хуснуллин.

По его словам, Правительство также активно развивает международный транспортный коридор «Запад – Восток» с выходами на Казахстан, Монголию и Китай. Строится трасса М-12 Москва – Нижний Новгород – Казань с продлением до Екатеринбурга, Тюмени и далее до Владивостока.

«Считаю крайне важной синхронизацию наших действий с иностранными коллегами. Совместно с республиками Казахстан, Азербайджан, Туркменистан, Таджикистан, Узбекистан, Ирак, Индия, Исламской Республикой Иран должны быть сформированы планы по развитию инфраструктуры, чтобы не возникало узких мест на маршруте и экономика инфраструктурных проектов работала ритмично», – подчеркнул Заместитель Председателя Правительства.

Он напомнил, что накануне Президент России Владимир Путин и Президент Исламской Республики Иран Эбрахим Раиси по видеосвязи приняли участие в церемонии подписания межправсоглашения о сотрудничестве по созданию железной дороги между иранскими городами Рештом и Астарой для развития перевозок по транспортному коридору «Север – Юг». «Реализация этого проекта даст серьёзный прорыв и позволит перевозить до 15 млн т грузов из России в страны Персидского залива», – отметил Марат Хуснуллин.

Глава Республики Татарстан Рустам Минниханов в своём выступлении назвал международный транспортный коридор «Север – Юг» ключевым элементом транспортного каркаса Евразии. «Коридор имеет особое значение для Евразийского экономического союза как важный альтернативный коридор экономического развития и как ответ на экономическое и политическое влияние Евросоюза. В ходе наших зарубежных поездок и встреч тема транспортных коридоров и логистики всегда обсуждается. В прошлом году мы были с визитом в Иране и увидели, насколько иранская сторона заинтересована в развитии данного направления. То же самое можно сказать о Туркменистане, Узбекистане, Казахстане. Поэтому эти вопросы – наиважнейшие», – сказал Рустам Минниханов.

Помощник Президента России Игорь Левитин поблагодарил организаторов и участников круглого стола за плодотворное обсуждение. «Мы вместе должны создать новые условия для транспортировки грузов. Транспортный коридор “Север – Юг”, в отличие от других мировых маршрутов, мультимодальный, здесь участвуют все виды транспорта», – отметил Игорь Левитин. Помощник Президента пояснил, что нужно создать такие условия, чтобы груз был доставлен до места назначения без остановок на границах. Он добавил, что технологии для этого сегодня существуют.

В круглом столе также приняли участие генеральный директор Агентства транспорта и коммуникаций при Кабинете министров Республики Туркменистан Мамметхан Чакыев, Государственный министр внешней торговли ОАЭ Тани бин Ахмед Аль-Зеюди, первый заместитель Министра сельского хозяйства Исламской Республики Иран Алиреза Пейманпак, Министр транспорта и коммуникаций Султаната Оман Саид бен Хамуд Аль-Мавали.

Жители Ирана контрабандой вывозят дешевое топливо за рубеж

Минэнерго Ирана утверждает, что контрабанда иранского топлива достигла рекордных уровней, в основном из-за значительной разницы между ценами на топливо в Иране и ценами в соседних государствах. При этом Тегеран от этого ежегодно теряет около $4 млрд.

По данным Багдада, около пяти миллионов литров бензина в день, распределяемого среди автомобилистов в Иране, попадает в руки контрабандистов. Еще около 10 миллионов литров дизеля вывозится контрабандой из Ирана на фоне слабого контроля на некоторых иранских электростанциях. Топливо просто воруют с целью перепродажи.

Так, в мае 2023 года литр дизеля соседнем с Ираном Пакистане стоит $1,022, а в Иране — $0,006. В свою очередь, данные министерства энергетики Пакистана показывают, что продажи ДТ в стране упали более чем на 40% из-за увеличения присутствия контрабанды, которая покрывает 35% внутреннего рынка.

Напомним, в начале мая конгрессмены США потребовали от Байдена активнее изымать подсанкционные иранские нефть и нефтепродукты: якобы МИД США недофинансирован и не может сам активно грабить иранские танкеры. А еще в апреле ВМС США в Персидском заливе и КСИР обменялись «любезностями»: американцы захватили иранский танкер Suez Rajan, в ответ иранцы арестовали и отбуксировали себе Advantage Sweet и Niovi.

Но если эта по факту пиратская деятельность еще как-то укладывается в рамки политического противостояния США и ИРИ, то вот контрабанда ГСМ самими жителями страны (хотя нельзя исключать пособничество наемников из-за рубежа) — это уже социально-экономическая проблема Багдада.

Запад готовит удар по нефтяному «теневому флоту»

В преддверии сессии Комитета по защите морской среды в июле США, Великобритания, Дания, Австралия, Канада, Испания и Украина призвали ООН и Международную морскую организацию (IMO) к усилению надзора за нерегулируемой транспортировкой нефти по морю.

США и их партнеры говорят, что из-за этих старых судов «теневого флота» в мире растет число аварий.

За 2022-й у берегов Китая, Кубы и Испании произошло 8 инцидентов посадки на мель и столкновения судов. Правда, никаких разливов нефти и человеческих жертв не было. Да и такой тип инцидентов на море не самый частый. Если взять все типы аварий танкеров на море за 2022 год, то их насчитывается 61 случай.

Вашингтон хочет ударить по «теневому флоту», который «кормит» иранскую и российскую нефтянку. Своих сил не хватает, вот и просят ООН вместе с IMO. Логично. Пока есть возможность использовать ресурсы международных организаций, этим надо пользоваться.

Но получится ли? Если транспордер на судне отключен, «поймать» его можно только когда танкер окажется в бедственном положении. А страны, принимающие такие суда в свои порты, сдавать их «полицаям всеведующей демократии» не будут. Они вообще-то эту нефть купить хотят.

Стратегическое сотрудничество способствует формированию сообщества единой судьбы Китая и Туркменистана

Цянь Найчэн (Чрезвычайный и Полномочный посол Китая в Туркменистане)

В январе текущего года по приглашению председателя КНР Си Цзиньпина президент Туркменистана Сердар Бердымухамедов посетил Китай с государственным визитом. Главы двух государств заявили о повышении уровня двусторонних отношений до связей всестороннего стратегического партнерства, продолжении углубления всестороннего сотрудничества между Китаем и Туркменистаном и реализации сообщества единой судьбы на двустороннем уровне.

Китай будет работать с Туркменистаном над созданием более тесного китайско-туркменского сообщества единой судьбы на основе взаимного уважения, искренности, взаимного доверия и взаимной выгоды, рассматривая это в качестве основного ориентира для продвижения всеобъемлющего стратегического партнерства Китая и Туркменистана на новую ступень, чтобы всестороннее развитие сотрудничества в разных областях шло во благо народов двух стран.

Мы всегда твердо следовали стратегической руководящей линии глав наших государств, поддерживали друг друга в вопросах, касающихся основных интересов друг друга, уважали пути развития каждой из стран, соответствующие их реалиям, не позволяя никаким внешним силам вмешиваться во внутренние дела двух стран. Наши страны поддерживают тесные контакты на высоком уровне, углубляют обмен опытом в области государственного управления и ведут постоянное укрепление стратегического и политического взаимного доверия. В полной мере используя координирующую роль Комитета по сотрудничеству между Китаем и Туркменистаном, мы активизируем интеграцию инициативы "Один пояс и один путь" и стратегию возрождения Шелкового пути, а также стремимся в полной мере реализовать пятилетний план сотрудничества (на 2021-2025 гг.) между правительствами Китая и Туркменистана. Стороны продолжают укреплять механизмы встреч и консультаций на различных уровнях, своевременно обмениваясь мнениями и согласовывая позиции по двусторонним отношениям и основным вопросам, представляющим взаимный интерес.

Торгово-экономическое сотрудничество Китая и Туркменистана обладает большим потенциалом и широкими перспективами. В 2022 году торговый оборот между двумя странами достиг рекордного уровня - 11,181 миллиарда долларов. С января по март этого года объем двусторонней торговли между двумя странами составил 2,648 миллиарда долларов, увеличившись в годовом исчислении на 14,1 процента. Стороны активно реализуют Межправительственный план сотрудничества по расширению экономических связей между Китаем и Туркменистаном, а также документы по инвестиционному сотрудничеству, усилению доли цифровой экономики и зеленому развитию неуклонно расширяют масштабы двусторонней торговли и взаимных инвестиций, способствуют диверсификации торговли и ускоренному продвижению сотрудничества частного сектора экономики. Стороны ведут активное взаимодействие в энергетике, активно обсуждают список приоритетных проектов сотрудничества между Китаем и Туркменистаном, повышают качество и уровень торгово-экономической деятельности между странами, а также ведут продвижение качественного развития инвестиционного партнерства.

Сотрудничество в области природного газа является краеугольным камнем двусторонних отношений. Расширение совместной деятельности в области природного газа отвечает стратегическим и долгосрочным интересам как Китая, так и Туркменистана. Стороны продолжают реализацию существующего соглашения, активизируют переговорный процесс, ускоряют реализацию крупных проектов, таких как вторая очередь освоения газового месторождения "Фусин" ("Возрождение"), строительство линии D газопровода Центральная Азия - Китай, активно расширяя совместное участие в газовой энергетике и других областях.

Сфера взаимосвязанности - новая точка роста двустороннего взаимодействия. Стороны будут активно продвигать укрепление взаимосвязанности в дорожном сообщении и трансграничном транспортном сотрудничестве, повышать частоту перевозок и наращивать объемы грузов железнодорожных составов по маршрутам: Китай - Казахстан - Туркменистан - Иран, Китай - Кыргызстан - Узбекистан - Туркменистан, а также продолжат поддерживать связь и сотрудничество в рамках многосторонних механизмов, таких как Программа Центральноазиатского регионального экономического сотрудничества и Организация сотрудничества железных дорог и других.

Стороны намерены укреплять сотрудничество в области науки, образования, культуры и здравоохранения, ускорять совместное строительство центров традиционной китайской медицины и Мастерских-студий имени Лу Баня в Туркменистане, а также взаимное создание культурных центров и проведение в 2023-2024 гг. Годов культуры двух стран. Мы будем поощрять большее число регионов к установлению побратимских связей.

Сотрудничество в области безопасности - это воплощение высокого уровня взаимного доверия между странами. Стороны планируют продолжать укреплять обмены между правоохранительными органами и службами безопасности, бороться с "тремя силами зла", расширять обмен опытом в области безопасности в ключевых аспектах и во время проведения крупномасштабных мероприятий, чтобы обеспечить безопасную и стабильную реализацию проектов стратегического сотрудничества. Китай и Туркменистан продолжат укреплять стратегические связи между Вооруженными силами, углублять взаимное доверие, расширять сферы сотрудничества и наращивать сферы практического взаимодействия, усиливать межармейские обмены, проводить курсы повышения профессиональной подготовки для личного состава и вести взаимное обучение военным технологиям.

Стороны намерены укреплять координацию и сотрудничество в рамках Организации Объединенных Наций и будут своевременно обмениваться мнениями и согласовывать позиции по важнейшим международным и региональным вопросам. Обе стороны готовы совместно содействовать реализации базовых концепций и инициатив, таких как инициатива по глобальному развитию и глобальная инициатива в области безопасности, а также прилагать усилия по поддержанию мира, развития и безопасности в регионе и во всем мире.

Саммит "Китай - Центральная Азия" - первое в этом году крупное дипломатическое событие для Китая, он проводится впервые с установления дипломатических отношений, главы шести государств собираются в реальном формате. Это важная веха в истории отношений Китая со странами Центральной Азии. Я буду работать с моими коллегами из Туркменистана, чтобы на основе всестороннего стратегического партнерства между Китаем и Туркменистаном и общей ситуации регионального сотрудничества мы в полной мере реализовали важные достижения этого саммита, продолжали углублять всестороннее стратегическое сотрудничество между нашими странами и способствовали формированию более тесного сообщества единой судьбы Китая и Туркменистана, внося вклад в создание сообщества единой судьбы Китая и Центральной Азии.

Китай. Туркмения. Азия > Внешэкономсвязи, политика > rg.ru, 18 мая 2023 > № 4370730 Цянь Найчэн

Поездки в Россию становятся популярнее в исламских странах

Федор Андреев,Олег Платонов

В прошлом году число зарубежных туристов, приезжающих в Россию из европейских стран, по понятным причинам сократилось в полтора-два раза. Но в противовес этому растет поток желающих побывать в России из исламских государств. Так, число туристов из Казахстана за год выросло втрое - до 1,65 миллиона человек, а из Ирана к нам приехали 22,6 тысячи туристов, хотя прежде гостей из этой страны практически не было.

Это доказывает, что у въездного туризма из исламских стран большие перспективы. Но для их успешной реализации потребуются определенные усилия и от регуляторных органов, и от игроков туротрасли, и от властей регионов, которые могут интересовать туристов особенно.

В марте в Национальный стандарт РФ внесли новый ГОСТ "Продукция и услуги халяль", который касается не только продуктов питания, но туристических услуг. Согласно ему, в отеле необходимы молельные комнаты, спа-салоны и бассейны должны быть раздельными для женщин и мужчин, рестораны, кафе и прочие точки питания должны иметь халяльное меню. Одежду персонала нужно выдержать в строгих мусульманских традициях, а развлечения типа развеселых шоу, пляжных вечеринок и т.п. недопустимы.

Пока халяльный туризм в России делает первые шаги. Наибольший опыт накоплен в Республике Татарстан, где предлагают специальные туры с посещением мечетей, Музея исламской культуры и других достопримечательностей и с проживанием в отелях по стандартам "халяль". Есть такие программы и в Крыму. В других же регионах России, где проживают преимущественно мусульмане, это направление пока не развито.

Да и Татарстан в качестве популярного туристического направления для исламских стран только открывается. Все будет зависеть от того, как будет представлена республика на туристическом рынке, поэтому большие надежды возлагаются на международный экономический KazanForum. К нему приурочили запуск прямого авиасообщения с Ираном, самолеты в Тегеран будут отправляться два раза в неделю бортами отечественной компании.

- До пандемии к нам приезжали большие группы из Индонезии и Малайзии, из других мусульманских стран, - рассказал "РГ" Аббяс Шляпошников, председатель комитета по стандарту халяль Духовного управления мусульман РТ. - Маршрут формировался таким образом, что после Москвы всегда было посещение Казани как мусульманской периферии.

После пандемии туристический поток так и не восстановился, поскольку многие страны еще не сняли ограничения. Хотя Россия со многими государствами разрешила безвизовое посещение страны.

- Интерес у жителей арабских стран к Татарстану есть, и очень большой, - отмечает глава госкомтуризма республики Сергей Иванов. - По сути, основное требование, которое предъявляет турист из этих стран, - к питанию по стандартам халяль. С этим в Татарстане проблем нет. Интересует возможность посетить мечети - пожалуйста, их огромное количество. Во всех остальных вопросах туристы с Ближнего Востока не особенно отличаются от классических отдыхающих, хотя они больше акцентируют внимание на природе: леса, реки, поля, поскольку для них это такая же необычная картина, как для нас пустыня. Им интересно увидеть зеленые деревья, траву, наши реки.

К гостиницам строгих требований ближневосточные гости не предъявляют, отметил он. Пока в Казани несколько отелей, которые подходят по стандартам халяль, - это Relita и "Корстон", а также "Кул Гали" в городе Болгаре, на территории которого расположен Болгарский историко-архитектурный музей-заповедник. Это самый северный в мире памятник средневекового мусульманского зодчества.

- Возможно, что с появлением более религиозных групп требования гостей будут усиливаться и мы будем мотивировать гостиницы к прохождению сертификации по стандарту халяль, - отметил Сергей Иванов.

Однако в Татарстане уже появляются глэмпинги, принимающие гостей по этим стандартам. Там даже мясо для шашлыка завозят специальное, чтобы туристы не привезли чего-то недостойного. Естественно, в подобных кемпингах введен и полный запрет на употребление алкоголя.

Как сообщает сайт национального проекта "Туризм и индустрия гостеприимства", на выставке "Лето-2023" в Екатеринбурге побывали представители туротрасли из 25 регионов России и пяти стран мира - Малайзии, Ирана, Шри-Ланки, Турции и Киргизии. Они познакомились с летними предложениями для отдыха в Свердловской области. На выставке также были разыграны сертификаты на бесплатное проживание в экодомах новых туробъектов, что вызвало большой интерес гостей.

Отсутствие единых стандартов работы медорганизаций с иностранными пациентами остается препятствием для медицинского туризма

Евгений Чернышев (президент Ассоциации медицинского туризма и экспорта медицинских услуг, член рабочей группы по медицинскому туризму при Комитете Госдумы по туризму)

Получение медицинской помощи за рубежом уже давно перестало быть редкостью. Российские пациенты обращаются в зарубежные клиники, иностранцы приезжают с этими целями в нашу страну. По данным Минздрава России, в 2022 году платную медицинскую помощь в РФ получили более 12 миллионов иностранных граждан. Прирост этого показателя по сравнению с 2021 годом составил 69 процентов.

Пандемия COVID-19 продемонстрировала неспособность систем здравоохранения многих стран обеспечивать своим гражданам необходимую помощь. Это касается и стран СНГ. Исключением же стала Россия, которая не только успешно справилась с пандемией, но и открыла внешние границы для медицинских туристов. Распоряжение правительства РФ от 6 июня 2020 года дало возможность иностранным гражданам даже в условиях закрытых границ пересекать их. При этом на долю стран СНГ приходится до 80-85 процентов от всего въездного потока медицинских туристов в нашу страну. Привлекательность лечения в среднеазиатских республиках вызвана в первую очередь более низкими там ценами на медицинские услуги. Этим активно пользуются и граждане РФ, которые ранее имели гражданство одной из этих стран, либо имеют там крепкие семейные и родовые связи.

Среди других исламских стран медицинские туристы из России предпочитают страны Ближнего Востока, в частности Объединенные Арабские Эмираты, поскольку услуги работающих там европейских и американских медицинских центров значительно дешевле, чем в Европе и США.

Российские медики оказывают услуги иностранным пациентам по двум каналам. Первый - прямые визиты в Россию иностранных граждан с целью диагностики и лечения. Второй - выезд бригад российских врачей в страны, где услуги российской медицины востребованы. Наши специалисты проводят большое количество консультаций и отбирают пациентов для дальнейшей помощи. В течение двух-трех недель пациенты, не покидая своей страны, проходят предоперационную подготовку, а затем российская бригада приезжает снова и выполняет операции. Такой режим наиболее актуален для таких направлений, как кардиохирургия, нейрохирургия, ортопедия. Среди пациентов из стран Средней Азии наиболее востребованной является помощь по онкологии, кардиологии, акушерству и гинекологии, педиатрии, офтальмологии. При этом они отдают предпочтение государственным клиникам с отделениями платных услуг, поскольку при высоком качестве медицинской помощи лечение здесь обходится дешевле, чем в коммерческих медцентрах.

Кроме того, медицинские туристы из Средней Азии выбирают для лечения в России регионы, где не только смогут получить необходимую медицинскую помощь, но и есть значительная национальная диаспора - в расчете на помощь родственников и знакомых, проживающих в России. И это вполне объяснимо. Выезд на лечение в другую страну связан с множеством сопутствующих услуг: проживание, сервис, услуги сиделок и т.д. Не всегда иностранный пациент находится в стационаре, он может получать лечение и амбулаторно. И если проживание в гостинице дорого, помощь с размещением и другую необходимую поддержку могут оказать представители диаспоры.

Растущий интерес к российской медицине со стороны жителей мусульманских стран создал основу для развития халяль медицины. Это потребует от принимающей стороны корректировки подходов к работе с пациентами-мусульманами и разработки соответствующего стандарта оказания медицинской помощи - в плане подготовки персонала, методов лечения, организации размещения и питания пациентов в стационаре. Свою работу должны будут скорректировать и агентства медицинского туризма, работающие с российскими клиниками и направляющие в них медицинских туристов из мусульманских стран. Стратегически - это абсолютно верное направление, однако подчас иностранным гражданам не хватает широкой информации о российской медицине, кроме отдельных направлений.

Есть и другие вопросы, которые необходимо решить для развития этого направления. Например, в России крайне мала ближневосточная диаспора, поэтому практически нет и агентств медицинского туризма, работающих со странами Ближнего Востока. Кроме того, выпускники российских медицинских вузов - выходцы из ближневосточных стран не имеют мотивации пропагандировать лечение в России. Получив образование в нашей стране, они возвращаются на родину, организуют собственную практику, опираясь на российскую систему здравоохранения и медицинскую школу, но не заинтересованы в направлении пациентов в Россию.

Крайне важен и вопрос маршрутизации и распределения медицинских туристов из Средней Азии, прибывших на лечение в Россию. Важно рассредоточить их поток из Москвы и Санкт-Петербурга в регионы, снять возникающее порой напряжение, особенно в таких областях медицины, как онкология, детская реабилитация и т.д.

Существует ряд проблем и в организации поездок наших медицинских туристов в страны Ближнего Востока. Например, очень заинтересован в сотрудничестве с Россией в этой сфере Иран. Однако пока эта страна не готова к взаимодействию: нет квалифицированных медицинских переводчиков, необходимой документации на русском языке и т.п.

Еще одной проблемой является отсутствие у нас единых стандартов работы с иностранными пациентами. Существует около 70 международных стандартов, или критериев, по работе с иностранными пациентами, которые обязана соблюдать любая медицинская организация для обеспечения безопасности, комфорта и корректности взаимодействия с любым пациентом, независимо от языка, на котором он говорит, его уровня образования и т.п.

Наша ассоциация является представителем международной системы сертификации по медицинскому туризму Patients International для стационаров и амбулаторий в России. Эта система основана на лучших практиках медицинского туризма 18 стран мира. Участие России в этой системе сертификации помогает российским медицинским организациям внедрять стандарты и получать соответствующую сертификацию, в том числе и в рамках Шанхайской организации сотрудничества (ШОС), межгосударственного объединения БРИКС и Евразийского экономического союза (ЕАЭС). С 2022 года Российское государство участвует в софинансировании прохождения такой сертификации, покрывая 80 процентов расходов на нее.

Ассоциация также активно взаимодействует с аналогичными объединениями из Азербайджана, Казахстана, Киргизии и Узбекистана, принимает активное участие в решении многих вопросов, стоящих перед отраслью. Совместно с НИИ организации здравоохранения и медицинского менеджмента департамента здравоохранения Москвы эксперты нашей ассоциации впервые подготовили учебно-методическое пособие по особенностям работы с пациентами, исповедующими ислам. По мнению авторов, учебное пособие будет полезно медицинским организациям и специалистам, работающим в сфере медицинского туризма, позволит повысить эффективность работы с пациентами-мусульманами и увеличить их приток из исламских стран.

Россия > Медицина. Миграция, виза, туризм > rg.ru, 18 мая 2023 > № 4370716 Евгений Чернышев

Россия и ее партнеры успешно выстроили новые транспортные коридоры

Ирина Фурсова

Санкции, вводимые против России (всего их уже более 13,5 тысячи, и сейчас ЕС и США обсуждают необходимость активации 11-го пакета ограничений), сломали сложившиеся логистические цепочки с давними торговыми партнерами. И тем не менее не смогли вогнать нашу экономику в ступор. Мало того, они взбодрили и государство, и бизнес, заставив искать новые рынки сбыта и выстраивать альтернативные пути для экспорта-импорта, укреплять связи с дружественными государствами. В результате сложный прошлый год был закончен во внешней торговле с плюсом в 8 процентов.

Российский экспортный центр составил актуальную карту перспективных направлений для сбыта отечественных товаров, куда вошли четыре группы стран. В лидерах, разумеется, наши соседи по СНГ. Вторую строчку также ожидаемо заняли дружественные партнеры из Азии и Ближнего Востока - Китай, Индия, Турция, Египет, Иран и другие. Торговые взаимоотношения с ними в прошлом году значительно окрепли.

К сожалению, ФТС России с 2022 года перестала публиковать статистику внешней торговли РФ по странам, но кое-какие данные удалось найти в других источниках. И прибавку здесь демонстрирует не только КНР, хотя по физическому объему торгового оборота (более 190 миллиардов долларов) Поднебесную не догонит ни одна другая страна. Но вот по темпам роста впереди Индия: внешнеторговый оборот с этой страной увеличился в три раза - с 13 до 39 миллиардов. ОАЭ подросли на 68 процентов - до 9 миллиардов, Турция в два с лишним раза - с 33 до 70 миллиардов, Египет - на треть, до 6 миллиардов, Иран - на 15 процентов, до 4,6 миллиарда долларов.

Крупные логистические холдинги уже начали осваиваться на новых направлениях товарных потоков. Так, ГК "Дело" в 2022 году запустила регулярные маршруты в египетский порт Александрия и израильский порт Ашдод. В марте 2023 года мультимодальный логистический оператор "Рускон" (входит в ГК) добавил в свою маршрутную сеть заход в саудовский порт Джидда. Группа компаний "Деловые Линии" в этом году опробовала сразу четыре новых маршрута: три морских Бендер-Аббас (Иран) - Астрахань, Джебель-Али (ОАЭ) - Новороссийск и Доха (Катар) - Новороссийск. За ними подтянутся и другие компании.

"Сейчас мы наблюдаем разворот и государства, и бизнеса в сторону Ближнего Востока, - рассказала "РГ" гендиректор B2B-маркетплейса "Максмарт" Елена Суховей. - Идет перестройка внешнеэкономических связей в сторону усиления сотрудничества с дружественными государствами, к которым относят Индию, Иран, Пакистан, Катар, ОАЭ и др. Иран становится все более значимым партнером, и перспективы развития транзита через Иран, которые обсуждались в последние 15 лет, сейчас начинают реализовываться за счет двустороннего договора между государствами".

"Основной грузопоток из Индии идет транзитом через Иран по международному транспортному коридору "Север-Юг", - продолжает эксперт. - Это важнейший маршрут: он в два раза короче, чем морской через Суэцкий канал. Соответственно, доставка груза осуществляется по более низкой стоимости через основные логистические хабы Ирана - морские порты Бендер-Энзели, Бендер-Аббас и Амирабад".

На повестку дня логично выходит и вопрос усиления МТК "Север-Юг" - мультимодального маршрута от Санкт-Петербурга до порта Мумбаи (Индия) протяженностью 7,2 тысячи километров. Коридор является альтернативой морскому пути, соединяющему Европу, страны Персидского залива и Индийского океана через Суэцкий канал. В районе Каспийского моря коридор расходится на несколько линий: Транскаспийскую (морскую) и сухопутные Западную (через Азербайджан) и Восточную (через Казахстан и Туркмению).

Этот маршрут сложился в начале 1990 годов, но до последнего времени не был для нашей страны приоритетным: поставки по нему были нерегулярными, а закрытие прорех в транспортной инфраструктуре требовало слишком больших вложений при сомнительной перспективе окупаемости. Сейчас статус МТК изменился: он претендует на звание ключевого торгового пути и стратегической магистрали для РФ.

Часть объектов МТК необходимо еще строить. Евразийский банк развития (ЕАБР) выделяет по коридору "Север-Юг" 102 инвестпроекта общей стоимостью более 38,2 миллиарда долларов. Большинство из них (52) базируются в России и касаются автомобильных дорог, для их модернизации потребуется более 13 миллиардов долларов. В начале мая президент Владимир Путин поручил правительству РФ и Российскому союзу промышленников и предпринимателей (РСПП) принять меры по привлечению средств инвесторов для строительства отдельных объектов коридора "Север-Юг". Пакет предложений должен быть готов к 1 июня.

"МТК "Север-Юг" может стать конкурентноспособной транзитной магистралью, которая способна повлиять на всю мировую логистику, - рассказал "РГ" гендиректор Novelco Григорий Григорьев. - Но пока пропускная способность этого коридора, даже на самых развитых его маршрутах, не готова к существенному росту объемов перевозок. Тем не менее его востребованность увеличивается. Речь идет о перевозке широкой номенклатуры грузов: сырья, текстиля, бытовой техники, оборудования и т.д. Обратная загрузка тоже есть. Например, по железнодорожной восточной ветке есть регулярные отправки для Ирана, а эта страна много продает и перепродает соседям - в Ирак, Афганистан и т.д.".

Эксперт считает, что пока рано говорить о том, что этот коридор - полноценная альтернатива традиционным маршрутам, нужно улучшать всю транспортно-логистическую цепочку. А в Аналитическом центре при правительстве РФ считают, что МТК "Север-Юг" целесообразно развивать на всем протяжении по территории нашей страны. Например, через Екатеринбург с постройкой новых участков железных дорог соединить его с Северным морским путем. В результате появится возможность вывоза грузов из промышленного центра страны (Урала и сопредельных территорий) через СМП в азиатские страны, не ожидая в очереди для проезда по Восточному полигону.

СКФУ развивает проекты продвижения русского языка за рубежом

Людмила Кучерова

Северо-Кавказский федеральный университет в последние годы расширил партнерство более чем с 70 вузами Центральной Азии и Ближнего Востока. Сейчас в СКФУ обучаются свыше 24 тысяч студентов, в том числе 1,5 тысячи из 65 стран мира.

- Русский язык, компьютерные науки и ИT, нефтегазовое дело, строительство, медицина - все это цепочки развития сотрудничества с зарубежными университетами-партнерами, - отмечает ректор СКФУ Дмитрий Беспалов. - Мы видим высокий потенциал для взаимодействия в образовательной и в научной сферах, находим точки соприкосновения в культурных и молодежных проектах. Уверен, что именно академические коллаборации станут трендом развития крупных университетов.

Действительно, укрепление деловых связей России и исламского мира начинается со студенческих проектов. Успешной международной площадкой для такого тесного взаимодействия стал экономический KazanSummit, который привлекает университеты в качестве опорных центров развития науки и образования.

- Молодежные культурные и гуманитарные проекты способны заложить прочную основу горизонтальных контактов между странами и в дальнейшем способствовать развитию новых экономических проектов, - добавляет Дмитрий Беспалов.

Одной из успешных форм сотрудничества является проведение "Летнего университета". Два года подряд студенты на две недели приезжают на Ставрополье, чтобы "прокачать" свои компетенции в сфере кибербезопасности и цифровой экономики. Этот формат вызывает всплеск интереса и к русскому языку. Северо-Кавказский федеральный университет разработал собственные уникальные методики обучения "великому и могучему" как иностранному.

- Всего за полтора года мы реализовали в семи странах 15 программ по изучению русского языка и методикам его преподавания. Были охвачены более четырех тысяч слушателей. Интерактивные уроки вызвали невероятный отклик аудитории и заинтересованность, - рассказал Дмитрий Беспалов.

Удачным форматом для взрослых и детей стало "Литературное кафе". Шоу-уроки в таком формате прошли в Сирии, Иране, Иордании, Ливане и других странах. Всего за пару часов в игровой форме все желающие смогли освоить простые лексические конструкции и понять, что русский язык изучать интересно.

Знаковым событием 2022 года стало проведение Международного молодежного форума "Кавказ - Каспий - Восток". Он объединил более 120 иностранных студентов, представителей международных департаментов 18 университетов из 10 стран. Перед участниками форума выступили представители Россотрудничества, Ирана, Ливана, Узбекистана, Таджикистана, Киргизии, МИД России и Ассоциации иностранных студентов.

Россия. Азия. СКФО > Образование, наука. Внешэкономсвязи, политика > rg.ru, 18 мая 2023 > № 4370713 Дмитрий Беспалов

Какие области сотрудничества между Россией и исламскими странами вошли в число ключевых

Федор Андреев

В условиях санкционных ограничений, введенных США и их союзниками против России, с исламскими странами ведется совместная работа по адаптации торгово-экономических отношений к новым реалиям. Ни одно из этих государств не присоединилось к антироссийским санкциям.

Приверженность России курсу на достижение промышленного суверенитета дает возможность делиться собственными разработками с дружественными странами. Это создает необходимую основу для углубления производственной и технологической кооперации, позволяющей государствам исламского мира наращивать национальные компетенции.

Как сообщили "РГ" в Минпромторге РФ, особое внимание сейчас уделяется проектам по созданию и производству конкурентоспособных высокотехнологичных продуктов, ориентированных не только на внутренний рынок, но и на экспорт в третьи страны. Примерами этого можно назвать такие проекты, как совместное с ОАЭ производство автомобилей премиум-класса "АУРУС" в Елабуге (Татарстан) или сборку автомобильной техники "ГАЗ" в Турции.

На рынках ряда стран представлена продукция наших ведущих авто производителей - "АВТОВАЗ", "ГАЗ", "УАЗ", а также грузовые автомобили "КАМАЗ", которые неоднократно побеждали в ралли "Дакар".

Российские компании активно участвуют в развитии транспортной отрасли в исламских государствах. В частности, реализуются масштабные проекты с Египтом по поставке 1300 железнодорожных пассажирских вагонов и по оснащению шести гражданских аэропортов Египта радиолокационными системами отечественного производства. Среди перспективных направлений взаимодействия со странами исламского мира - модернизация и расширение железнодорожной инфраструктуры. В числе ключевых отраслей сотрудничества - энергетика. Россия вносит значительный вклад в обеспечение энергетической безопасности стран исламского мира, поставляя различные виды топлива и реализуя крупные инфраструктурные проекты. Это, в частности, строительство атомных электростанций в Турции, Египте и Иране.

Российские разработки и решения успешно применяются и для развития нефтегазовой отрасли в исламских государствах, отметили в минпромторге. Высоким спросом пользуются нефтепромысловое оборудование, трубная продукция, услуги в сфере геологоразведки.

В период пандемии активизировалось сотрудничество в области медицины и фармацевтики, включая поставку современных российских лекарственных средств, медицинских изделий и оборудования. Многие из исламских государств зарегистрировали и широко применяли вакцину "Спутник V".

Не менее важным является вклад России в обеспечение продовольственной безопасности стран исламского мира. Речь идет о поставках минеральных удобрений, пшеницы и других видов сельхозпродукции.

А особое место в повестке дня сотрудничества занимают системные вопросы, прежде всего организация бесперебойных расчетов с использованием национальных или альтернативных валют, оптимизация транспортно-логистических механизмов. Для развития торгово-экономических отношений проводится работа по подготовке соглашений о свободной торговле между ЕАЭС и крупнейшими внешнеторговыми партнерами в исламском мире: Египтом, ОАЭ и Индонезией.

Замминистра экономического развития Дмитрий Вольвач в интервью "РГ": Партнерство России с исламскими странами углубляется

Сотрудничество многонациональной и многоконфессиональной России со странами исламского мира всегда носило комплексный, всеобъемлющий характер как в экономическом, так и в культурном, и в историческом аспекте. На вопросы о том, как оно развивается сегодня, "РГ" ответил заместитель министра экономического развития России Дмитрий Вольвач.

Дмитрий Валерьевич, каковы на данный момент перспективные направления экономического сотрудничества России со странами исламского мира?

Дмитрий Вольвач: В условиях структурной перестройки глобальной экономики для России и дружественных стран открылись дополнительные возможности к сотрудничеству со странами исламского мира - ОАЭ, Ираном, Египтом, Индонезией, Туркменией, Казахстаном, Узбекистаном, Азербайджаном, Киргизией и Таджикистаном.

За последние годы роль исламских стран в качестве торговых партнеров России существенно выросла. В 2022 году взаимный товарооборот составил 153 миллиарда долларов, что на 42 процента выше, чем в 2021 году. Удельный вес стран исламского мира за 2021-2022 годы увеличился с 12,6 до 18 процентов от совокупного товарооборота России. Столь серьезный рост - результат оперативных мер, которые мы предприняли в отношении переориентации торговых потоков и логистических маршрутов. Меры принимались как на национальном уровне, так и совместно с нашими партнерами по ЕАЭС, СНГ и в рамках двустороннего сотрудничества с дружественными странами.

С Ираном, Туркменией, Казахстаном, Узбекистаном и Азербайджаном активизировалась работа по реализации максимально полного транзитного и логистического потенциала МТК "Север-Юг". В первом квартале 2023 года объем перевозок по международному транспортному коридору вырос в два раза, достигнув 2,3 миллиона тонн. До конца года планируем подписание постоянно действующего соглашения о свободной торговле между ЕАЭС и Ираном. Показатели двусторонней торговли между Ираном и нашей страной демонстрируют устойчивый рост. По итогам прошлого года объем взаимной торговли составил около 5 миллиардов долларов, что на 20 процентов выше показателя 2021 года. В 2022 году товарооборот ЕАЭС с Ираном увеличился на 23 процента - до 6 миллиардов долларов.

Важную роль в формировании сотрудничества играет постоянно растущий интерес исламских партнеров к российскому и евразийскому рынку, который демонстрирует высокую устойчивость даже на фоне беспрецедентных внешних вызовов. У компаний из дружественных стран появились уникальные возможности для работы на российском рынке. После ухода ряда иностранных компаний освободились многие интересные ниши, которые сейчас активно заполняются партнерами из стран исламского мира. В первую очередь теми из них, которые входят в состав ЕАЭС.

С Киргизией и Казахстаном мы активно работаем в рамках Евразийского экономического союза. Углубляем интеграцию за счет сокращения препятствий на внутреннем рынке. В период с 2016 по 2023 год удалось устранить 62 торгово-экономических барьера на рынке ЕАЭС.

Узбекистан имеет статус наблюдателя в Союзе и пользуется всеми преимуществами, которые он дает: участвует в реализации климатической повестки, цифровизации грузовых железнодорожных перевозок, в электронной торговле и проекте "Евразийский агроэкспресс". ЕАЭС занимает первое место в товарообороте Узбекистана после Китая и составляет более 30 процентов от всего товарооборота страны. За 2017-2022 годы внешнеторговый оборот Узбекистана с ЕАЭС вырос почти в 2,5 раза - с 6 до 16 миллиардов долларов.

В процессе сотрудничества с исламскими государствами наша страна стремится к достижению технологической независимости экономик всех участников взаимоотношений. Такой подход предполагает развитие наднациональных механизмов финансирования кооперационных проектов, реализацию новых проектов промышленной кооперации, формирование общего финансового пространства ЕАЭС, создание и развитие независимой платежной инфраструктуры, развитие действующих и формирование новых логистических маршрутов.

Азербайджан, Казахстан, Киргизия, Таджикистан, Туркмения и Узбекистан являются активными участниками Содружества независимых государств, которое в общей сложности занимает 16 процентов всей мировой территории. В странах СНГ проживает 286 миллионов человек - 3,8 процента от общего населения Земли.

Наращивание экономического сотрудничества со странами СНГ и создание условий для дальнейшего устойчивого развития - один из ключевых приоритетов для нашей страны. Во взаимодействии со странами СНГ Россия уделяет особое внимание реализации комплексных, отраслевых мер по повышению устойчивости экономик наших государств, а также задачам по снятию барьеров и препятствий во взаимной торговле.

В общем товарообороте России доля торговли со странами СНГ в среднем составляет 12 процентов. По итогам 2022 года товарооборот вырос на 17 процентов и достиг 98 миллиардов долларов, из которых российский экспорт составил около 60 миллиардов долларов (рост на 6 процентов), а российский импорт - 39 миллиардов долларов (рост на 41 процент).

С ОАЭ, Египтом, Индонезией и Ираном ведем переговоры по формированию соглашений о свободной торговле с ЕАЭС. В условиях внешних санкционных ограничений инструмент зоны свободной торговли обеспечивает мощный стимул для развития взаимной торговли, что, в свою очередь, приводит к перестройке торговых и логистических потоков со странами, дружественными к России, в том числе, со странами исламского мира.

Известно, что исламский бизнес основан на законах и нормах шариата. Требуются ли дополнения или изменения в законодательстве и нормативной базе нашей страны для привлечения исламских инвесторов?

Дмитрий Вольвач: Это очень важный вопрос, который следует учитывать в работе по увеличению инвестиций из стран исламского мира. Из 11 стран СНГ шесть стран в той или иной степени развивают отрасль исламских (партнерских) финансов либо имеют развитую законодательную базу для внедрения исламской банковско-финансовой системы. Это Азербайджан, Казахстан, Кыргызстан, Таджикистан и Узбекистан.

Правительства Казахстана и Кыргызстана адаптировали законодательство под требования исламских финансов. Так, согласно казахстанскому закону о банках и банковской деятельности, исламский банк не вправе брать вознаграждение в виде процентов и гарантировать возврат инвестиционного депозита или доход по нему.

В Киргизии в 2016 году был принят похожий закон о банках, который позволил наряду с традиционным банковским делом и кредитованием применять исламские принципы банковского дела и финансирования. В обеих странах учреждены исламские банки, включая филиал эмиратского банка "Аль-Хиляль" в Казахстане и "ЭкоИсламикБанк" в Кыргызстане.

В Дагестане, Чечне, Башкирии и Татарстане в этом году стартует пилотный проект по апробации механизмов исламского банкинга на основе лучших практик стран-партнеров из исламского мира.

Какие совместные проекты мы можем предложить компаниям из исламских стран?

Дмитрий Вольвач: Примеров совместных проектов очень много. Бизнес и регионы страны активно взаимодействуют с узбекскими, туркменскими, иранскими, эмиратскими, киргизскими, казахскими, азербайджанскими и таджикскими компаниями. Причем растет количество контактов не только между крупными предприятиями, но и между малыми и средними компаниями. Корпорация "МСП" и Российский экспортный центр помогают малому и среднему бизнесу выходить на внешние рынки и находить новых партнеров за рубежом.

Сегодня существует множество различных форматов взаимодействия российских регионов со странами исламского мира. В разработке находится около сотни межрегиональных проектов. Приведу лишь несколько примеров.

В феврале этого года правительства Российской Федерации и Республики Узбекистан по инициативе бизнеса договорились о создании технопарка "Джизак" на территории Узбекистана. В апреле состоялась торжественная церемония открытия технопарка и выставка продукции потенциальных резидентов. В ближайшее время на площадях технопарка разместятся около 40 компаний-резидентов, будет создано более тысячи новых рабочих мест.

В партнерстве с Азербайджаном наша страна развивает сотрудничество по самому широкому спектру направлений: в области транспорта, логистики, фармацевтики, ИT, образования, туризма, нефтегазового сектора, автомобильной, продовольственной и химической промышленности. Уже запущено сборочное производство грузовых автомобилей, создан вертолетный сервисный центр, налажены производство зерноуборочных комбайнов и поставки железнодорожных вагонов.

По сложившейся традиции компании из Татарстана активно работают на туркменском рынке. Так, судостроительная компания строит для Туркмении два парома и один сухогруз. В прошлом году там открылись сервисные центры по ремонту и обслуживанию грузовых автомобилей, в этом году запланировано открытие еще одного сервисного центра. Активно работают на туркменском рынке нефтедобывающие, энергетические и медицинские компании Татарстана.

Российские предприниматели заинтересованы в увеличении поставок сельхозпродукции и текстиля из Туркмении. Наша страна, в свою очередь, готова наращивать объемы несырьевого экспорта, нефтегазового оборудования, химической, машинно-технической и трубной продукции. Такая продукция необходима для реализации крупных инфраструктурных проектов, которые сегодня активно реализуются в Туркмении. Российский экспортный центр активно включился в проект по обновлению парка подвижного состава Туркменских железных дорог, грузовых вагонов и оборудования.

В последние годы отмечается высокий взаимный интерес российских компаний к сотрудничеству с Ираном.

Традиционно активно с иранскими партнерами взаимодействует Астраханская область. Около 90 процентов всех грузов, проходящих через астраханский воднотранспортный узел, следуют в иранском направлении. Астраханская область предлагает иранским коллегам сотрудничество в сфере судостроения и судоремонта.

В апреле 2023 года на Третьей международной промышленной выставке "Иннопром. Центральная Азия" представители 70 российских регионов подписали с узбекскими партнерами более 50 соглашений и контрактов по поставкам различного оборудования и развитию торгово-промышленного сотрудничества. Достигнуты договоренности о создании первого в Узбекистане независимого инфраструктурного оператора.

Российские производители, включая средний и малый бизнес, укрепляют позиции на рынке Таджикистана. Два филиала кондитерской фабрики из Омской области успешно работают в Душанбе и городе Худжанд. Компания из Свердловской области по оптовой торговле рудами и металлами готовится запускать производство на базе гидрометаллургического завода в Таджикистане. Инновационная компания по разработке и производству медицинских симуляторов из Татарстана поставляет свою продукцию в Таджикский государственный медицинский университет имени Абуали ибни Сино.

Наибольшие объемы средств - около 80 процентов - российские компании вложили в совместные проекты в энергетике, горнодобывающей, нефтегазовой и химической промышленности. Сейчас растут инвестиции в высокотехнологичные секторы: сборочное производство грузовых автомобилей и автобусов, авиастроение, машиностроение и фармпромышленность. Все эти сферы работают на развитие совместных транспортных и логистических проектов.

Чтобы стимулировать промышленную кооперацию, мы предприняли ряд конкретных шагов. С партнерами по ЕАЭС в прошлом году договорились о субсидировании процентных ставок по кредитам и займам, выдаваемым национальными и международными финансовыми организациями на реализацию приоритетных интеграционных проектов. Эти инструменты заработают уже в следующем году.

В марте 2023 года была создана Евразийская перестраховочная компания, которая будет оказывать участникам стран ЕАЭС страховую поддержку во взаимной и внешней торговле, стимулировать развитие инвестиционного сотрудничества, обеспечивать экспортные займы и взаимодействие с кредитными агентствами и страховщиками.

Сотрудничество со странами исламского мира развивается и в сфере культуры, образования и гуманитарных наук. Наши партнеры из Кыргызстана, Таджикистана и Узбекистана понимают, насколько важно поддерживать в этих странах русский язык как язык межнационального общения - главный инструмент, позволяющий нашим народам понимать друг друга.

В Узбекистане сейчас действует 955 русскоязычных школ и 16 филиалов российских вузов. Наша страна построила 5 российских школ в Таджикистане и еще 9 планирует построить в Кыргызстане. Это большие общеобразовательные комплексы, оснащенные современным оборудованием. В каждом учебном заведении более 60 классов для проведения уроков. В них преподают учителя как из России, так и из национальных республик. Основу образовательного процесса составляет российский стандарт образования, который дополнен с учетом национального и культурного компонентов, родного языка, литературы и истории.

Дети, которые учатся в школах с преподаванием русского языка, кроме базовых и академических знаний, получают широкое представление о культуре наших народов и ценностных ориентирах, которые есть у наших стран. Спустя годы, когда эти школьники вырастут, они будут развивать экономическое, гуманитарное и политическое сотрудничество между нашими странами.

Могут ли российские компании расширять свое участие в экономике исламских стран? Что для этого требуется?

Дмитрий Вольвач: Расширение участия российских компаний в экономике исламских стран напрямую связано с условиями их работы на этих рынках. Чтобы минимизировать количество препятствий на рынках этих стран, мы ведем активную работу как на площадках ЕАЭС и СНГ, так и в двустороннем формате. Соглашения о свободной торговле ЕАЭС с ОАЭ, Египтом, Индонезией и Ираном обеспечат преференциальный доступ на рынки этих стран для компаний и продукции из государств - членов Союза. В планах расширение сети таких торговых соглашений. Например, Малайзия выражала интерес в создании зон свободной торговли с ЕАЭС.

В прошлом году и начале этого года в Киргизии, Азербайджане, Иране, Казахстане, Узбекистане, Таджикистане и Туркмении мы провели ряд серьезных экономических бизнес-форумов в сфере межрегионального, приграничного и делового сотрудничества с участием первых лиц государств. В них приняли участие более 6500 человек. По итогам подписано около 250 контрактов и других документов о сотрудничестве в торгово-экономической, научно-технической и гуманитарной сферах.

Международный экономический форум "Россия - Исламский мир" в Казани также является крупнейшей площадкой для обсуждения актуальных вопросов сотрудничества России со странами исламского мира. Уверен, что проведение таких форумов способствует увеличению числа кооперационных проектов как на федеральном, так и на межрегиональном уровне. Всем участникам хочется пожелать успешных деловых встреч и переговоров, которые принесут новые договоренности и интересные, взаимовыгодные контракты.

Текст: Татьяна Батенёва

Россия. Азия > Госбюджет, налоги, цены. Внешэкономсвязи, политика > rg.ru, 18 мая 2023 > № 4370711 Дмитрий Вольвач

Российский бизнес выбирает ориентир на перспективные рынки исламских стран

Александр Ленин

Страны исламского мира вместе с Россией формируют новый мировой порядок и новую модель экономического развития. О перспективах развития двусторонних и многосторонних отношений нашей страны с мусульманскими государствами "РГ" рассказал постоянный представитель России при Организации исламского сотрудничества (ОИС) Рамазан Абдулатипов.

Рамазан Гаджимурадович, в мае в Казани открывается XIV Международный экономический форум "Россия - Исламский мир: KazanForum" 2023. Каково значение этого мероприятия для нашей страны?

Рамазан Абдулатипов: Под руководством президента РФ Владимира Владимировича Путина и министра иностранных дел Сергея Викторовича Лаврова нам удалось на качественно новом уровне обозначить исламский вектор внешней политики России.

Наше вступление в ОИС в 2005 году позволило фактически вернуться в исламский мир в качестве сильного, исторически надежного игрока и привлекательного партнера для выстраивания взаимовыгодных политических, экономических, культурных и научно-технических связей.

Сейчас, когда Россия по вине США оказалась в острой конфронтации с коллективным Западом, фактически отвечая на агрессию НАТО и на постсоветскую экспансию военного блока к нашим границам, исламский мир проявил себя как единый, сознательный и серьезный игрок на мировой арене, как надежный партнер.

Несмотря на давление со стороны США, Великобритании и других стран Запада, ни одна мусульманская страна не поддержала санкции против России. В новой редакции Концепции внешней политики Российской Федерации впервые исламский мир рассматривается в качестве самостоятельного формирующегося центра силы в многополярном мире. Особое значение имеет и то, что Россия обрела статус страны-наблюдателя в Организации исламского сотрудничества (ОИС), которая де-факто является основной организацией, защищающей интересы мусульманского мира.

За эти годы Россия сумела наладить всестороннее взаимодействие с ОИС. И особую роль в этом процессе сыграл Международный экономический форум "Россия - Исламский мир: KazanForum", уже многие годы выступающий крупнейшей площадкой, на которой обеспечивается двухстороннее и многостороннее взаимодействие России с мусульманскими странами. В этом велика и роль организованной по инициативе президента России Группы стратегического видения (ГСВ) во главе с руководителем Татарстана Рустамом Нургалиевичем Миннихановым. ГСВ стала авторитетным органом российско-оисовского, российско-мусульманского взаимодействия. В прошлом году ГСВ провела заседание в Джидде при поддержке лидеров России и Саудовской Аравии. Эта акция высоко оценена в ОИС, в Королевстве Саудовская Аравия, в мусульманском мире и, конечно же, в России.

На каком уровне будет представлена Россия на этом форуме? Какие ведомства примут участие в мероприятии?

Рамазан Абдулатипов: Указом президента России форуму присвоен федеральный статус. Соответственно в нем принимают участие все федеральные органы Российской Федерации и регионы, а также крупнейшие бизнес-структуры. Почти каждый год в KazanForum участвуют около 70 стран.

Многие участники представлены на уровне руководителей министерств, ведомств, руководителей крупных компаний. Всегда активно на нем работают команды из Турецкой Республики, из Сирии, Саудовской Аравии, Индонезии, ОАЭ и Ирана. Со стороны федеральных структур работают на этой площадке министерство промышленности и торговли, министерство высшего образования и науки, Росэкспоцентр, Роспатент, Казанский федеральный университет. Из регионов основную работу берет на себя Татарстан, также участвуют Дагестан, Башкирия, Чеченская Республика, Республика Крым, Ставропольский край, Астраханская область, Хакасия и другие.

Какие исламские государства могут в перспективе занять в нашей экономике те ниши, которые до этого были отданы западным компаниям?

Рамазан Абдулатипов: К сожалению, в постсоветские годы Россия действительно однобоко была ориентирована на западные страны в ущерб потенциалу сотрудничества с Востоком. Хотя в свое время Советский Союз определял многие векторы технического и технологического развития, особенно стран Ближнего Востока, Азии и Африки. Под влиянием Запада долгие годы мы находились в заложниках капиталистической модели развития, навязанной нам после развала Советского Союза. Сегодня весь мир переживает кризис этой модели.

В нынешних условиях российский бизнес переориентируется на рынки мусульманских стран, Азии и Африки.

В перспективе именно эти рынки будут играть ведущую роль в мировой политике и экономике. Западные компании перестали занимать значительные доли мирового рынка во многих секторах.

Именно этим и должны воспользоваться как наши отечественные производители, так и производители из-за рубежа, в том числе и из мусульманских стран. Сегодня мы уже активно взаимодействуем с Турцией, Саудовской Аравией, Ираном, ОАЭ, Малайзией, Пакистаном, Индонезией, Египтом, Оманом, Сирией - с этими странами у нас растет объем торговли. И представители бизнеса этих стран пользуются возможностью для активизации сотрудничества с российскими производителями и контрагентами для выстраивания совместных логистических, производительных и торговых связей на наиболее выгодных условиях.

Привлекательными для мусульманских стран становятся мероприятия, проводимые Российским экспортным центром, в частности форум "Сделано в России". Особую роль в современных международных экономических отношениях играет логистика. В связи с этим хочу подчеркнуть роль международного транспортного коридора (МТК) "Север - Юг", который в два раза короче и дешевле, чем традиционный транспортный коридор через Суэцкий канал. Благодаря явным преимуществам МТК "Север - Юг" становится более привлекательным маршрутом. К нему активно подключаются Иран, Индия, десятки стран Ближнего Востока и Африки. К сожалению, Россия фундаментально еще не занимается этим маршрутом, хотя на это неоднократно указывал президент России и об этом, кстати, сказано и в Концепции внешней политики России.

Какие возможности на форуме есть для деловых кругов?

Рамазан Абдулатипов: Россия исторически имеет особый авторитет в исламском мире. Сегодня почти все 57 государств - членов ОИС в той или иной мере участвуют в мероприятиях KazanForum. Посольствам и торгпредствам России в мусульманских странах важно активнее работать с деловыми структурами. У нас сильная внешняя политика и дипломатия, но еще слабая экономическая и технологическая политика, особенно в мусульманских странах.

Представители каких компаний из мусульманских стран заинтересованы в налаживании бизнеса с Россией?

Рамазан Абдулатипов: В Тегеранское представительство Клуба "Север - Юг", который постоянно участвует в работе KazanForum, уже входят более 20 крупных иранских компаний. Среди них "Нор Бизнес", САФА, "Ходро", "Эксон". Есть и индийские компании - "Мультивиль", "Металостилс", "Париджад". На днях мы открывали представительство клуба в Нью-Дели с участием приглашенных компаний, которые будут работать с Россией по этому маршруту. Активно участвуют также страны Центральной Азии, Ближнего Востока, Африки. Такие страны, как Малави, Ангола, Кения и Зимбабве, выступили за открытие представительства клуба "Север - Юг" в ОАЭ.

Совместно с секретариатом форума "Россия - Африка" проводится целый ряд мероприятий с учетом того, что по инициативе генерального секретаря ОИС утверждена Африканская программа ОИС. Мы дали предложения, к каким направлениям этой программы мы могли бы подключиться, особенно с учетом того, что по инициативе президента в этом году проводится очередной саммит "Россия - Африка".

Сегодня исламский мир - это уже не отсталые, колониально зависимые страны, а динамично развивающиеся регионы мира, которые вместе с Россией формируют новый миропорядок и новую модель экономического развития.

Россия. ПФО > Внешэкономсвязи, политика. СМИ, ИТ > rg.ru, 18 мая 2023 > № 4370707 Рамазан Абдулатипов

Россия и Иран обсуждают создание газового хаба

Сергей Тихонов

Россия и Иран обсуждают возможность создания электронной площадки для торговли газом. Об этом сообщил вице-премьер Александр Новак на пресс-конференции по итогам визита в Иран.

Площадка может быть привязана к инфраструктуре на юге Ирана. Сейчас оттуда газ поставляется в Ирак, но есть проекты и потенциальная возможность осуществлять трубопроводные поставки газа в Пакистан и Индию, а также обсуждается строительство завода по производству сжиженного природного газа (СПГ).

По словам Новака, торговать на площадке будут иранским газом, который будет добываться с участием российских компаний. Для реализации проекта нужно будет привлекать других поставщиков газа и новых партнеров. Ранее Новак заявлял о возможном участии российских компаний в разработке шести нефтяных и двух газовых месторождений.

Новак подчеркнул, что Россия и Иран обсуждают возможность перехода во взаиморасчетах на китайские юани. Причем уже сейчас более 80% расчетов страны ведут в нацвалютах.

Также Россия и Иран продолжают проработку вопросов своповых операций с нефтью и газом, позволяющих экспортерам заменять друг друга при отгрузках товара в третьи страны. Такие поставки позволяют снизить логистические расходы или обойти инфраструктурные ограничения.

В марте министр экономики и финансов Ирана Эхсан Хандузи заявлял, что страна рассчитывает на огромные объемы свопов нефти и газа из России в 2023 году. Повышенный интерес у Ирана вызывает возможность поставок российских нефтепродуктов на север Ирана в объеме 4-5 млн тонн.

Россия и Иран договорились о строительстве новой железной дороги в рамках проекта "Север - Юг"

Айсель Герейханова

Россия и Иран договорились о совместном создании железнодорожного участка Решт - Астара. Эта дорога позволит соединить сухопутные части международного транспортного коридора "Север - Юг", а российские и иранские товары получат больший доступ к внешним рынкам.

В среду президент России Владимир Путин по видеосвязи вместе с президентом Ирана Эбрахимом Раиси принял участие в церемонии подписания соглашения о строительстве железной дороги Решт - Астара - последнего железнодорожного участка международного транспортного коридора "Север - Юг". Российский лидер назвал это большим событием для всей мировой транспортной инфраструктуры. "Между иранскими городами Рештом и Астарой будет проложена железнодорожная линия протяженностью 162 километра. Казалось бы, это небольшой участок, но его ввод в строй позволит наладить прямое и беспрерывное, или, по-другому еще специалисты говорят, бесшовное железнодорожное сообщение по всей протяженности маршрута "Север - Юг", - отметил он.

Путин также считает, что этот проект поможет существенно диверсифицировать глобальные транспортные потоки. Так, перевозки по новому коридору будут иметь значительные преимущества по времени. "В частности, доставка грузов из Санкт-Петербурга, скажем, в Мумбаи займет около 10 суток. Для сравнения скажу, что время в пути по традиционным торговым маршрутам составляет до 30-45 суток. То есть налицо существенная экономия по срокам и затратам", - подчеркнул Путин. А это значит, что заметно вырастут объемы грузопотоков и будет укрепляться транзитный потенциал двух стран.

"Российские и иранские товары получат более удобный и разнообразный по географическим направлениям доступ к внешним рынкам", - отметил Путин. По его словам, экономическая выгода от создания этой магистрали и для России, и для Ирана очевидна. "Доходы, получаемые от перевозки товаров по коридору "Север - Юг" и более интенсивная загрузка портов наших государств, безусловно, стимулируют становление и рост сопутствующих видов бизнеса", - пояснил президент. Потребуется формирование крупных логистических и производственных кластеров, а это означает появление новых рабочих мест, повышение инвестиционной привлекательности российских и иранских регионов, добавил он.

Ожидается, что новая железная дорога Решт - Астара поможет обеспечить и глобальную продовольственную безопасность. "Новую магистраль имеется в виду задействовать в том числе для перевозок продовольствия и другой продукции агропромышленного комплекса, которая будет предназначаться как для потребителей в Иране, так и для стран Персидского залива и Африки", - рассказал российский президент.

Реализация проекта "Решт - Астара" - это только начало работы по наращиванию пропускной способности железнодорожных маршрутов транспортного коридора "Север - Юг". "Взаимодействие в контексте создания данного коридора ведется в тесном партнерстве с Азербайджаном. И мы рассчитываем на скорейшее завершение подготовки в трехстороннем формате с участием азербайджанской стороны соглашения о сотрудничестве по развитию железнодорожной инфраструктуры и грузовых перевозок по маршруту "Север - Юг", - отметил Путин.

Со своей стороны Раиси отметил транзитное значение Ирана. "В Иране есть большой потенциал, несмотря на то что коллективный Запад хочет обходить иранскую территорию по вопросам транзита. Мы все это понимаем. Но российский президент и лидеры всех других дружественных Ирану стран прекрасно понимают, что иранская территория - самая прибыльная с точки зрения продвижения товаров и их транзита", - сказал он. Раиси также назвал соглашение "большим и значительным шагом" в сотрудничестве Тегерана и Москвы. Он отметил, что данный коридор будет работать в интересах всех стран региона.

После выступлений президентов министр транспорта РФ Виталий Савельев и министр дорог и градостроительства Ирана Мехрдад Базрпаш подписали соглашение о сотрудничестве по финансированию проектирования, строительства и поставок товаров и услуг для создания железной дороги Решт - Астара в Иране. С российской стороны к церемонии также присоединился вице-премьер Александр Новак, который находится с рабочим визитом в Иране. После церемонии он заявил журналистам, что "Север - Юг" может стать альтернативой Суэцкому каналу. "Как только этот проект будет реализован - у нас будет сквозной маршрут возможности поставок продукции в Европу - как ввоза, так и поставки в Россию или Персидский залив. Это огромный рынок", - указал он. Новак также сообщил, что РФ и Иран намерены нарастить транзит по железной дороге к 2030 году до 15 млн тонн. Железную дорогу Решт - Астара планируют ввести в эксплуатацию в 2025 году.

Россия и Иран готовят план отраслевого сотрудничества на год

В Астрахани проходит сессия Российско-Иранской комиссии по вопросам рыбного хозяйства. Стороны обсуждают взаимодействие в сферах промысла, переработки, управления запасами, торговли, научных исследований, искусственного воспроизводства, аквакультуры.

Делегации возглавляют заместитель руководителя Росрыболовства Василий Соколов и заместитель министра сельскохозяйственного джихада Ирана — руководитель Организации рыбного хозяйства Ирана Сейед Хоссейн Хоссейни. Также в сессии принимают участие представители правительств двух стран, Федерального агентства по рыболовству, Россельхознадзора, Астраханского государственного технического университета, Всероссийского НИИ рыбного хозяйства и океанографии, Главрыбвода и российского бизнеса.

Василий Соколов отметил, что важнейшая часть взаимодействия Ирана и России — сохранение и рациональное использование ресурсов Каспийского моря.

Как рассказали Fishnews в пресс-службе Росрыболовства, в первый день сессии участники комиссии посетили научно-экспериментальный комплекс аквакультуры «БИОС» Волжско-Каспийского филиала ВНИРО. Гости осмотрели бассейновый цех и лабораторию молекулярной генетики и физиологии, ознакомились с работой центра осетроводства.

Представители делегаций приняли участие в выпуске молоди осетровых в реку Бахтемир — главный судоходный банк Астраханской области.

Fishnews

Россия и Иран обсуждают планы сотрудничества на 2023 год: в Астрахани открылась сессия Российско-Иранской Комиссии по вопросам рыбного хозяйства

В Астрахани начала работу 11-я сессия Российско-Иранской Комиссии по вопросам рыбного хозяйства. Российскую делегацию возглавляет заместитель руководителя Росрыболовства Василий Соколов, иранскую — заместитель министра сельскохозяйственного Джихада (развития) Ирана – руководитель Организации рыбного хозяйства Ирана Сейед Хоссейн Хоссейни.

В сессии приняли участие представители Правительства Российской Федерации, Исламской республики Иран, Федерального агентства по рыболовству, Россельхознадзора, Астраханского государственного технического университета, ФГБНУ «ВНИРО», ФГБУ «Главрыбвод» и российского бизнеса.

Как отметил Василий Соколов, Иран и Россия имеют многолетнюю историю плодотворного сотрудничества, важнейшая часть взаимодействия — сохранение и рациональное использование ресурсов Каспийского моря.

Основой российско-иранского сотрудничества в сфере рыболовства является Соглашение между Правительством Российской Федерации и Правительством Исламской Республики Иран о сотрудничестве в области рыбного хозяйства от 18 мая 1996 г. Для реализации Соглашения создана Российско-Иранская комиссия по вопросам рыбного хозяйства.

В рамках первого дня сессии участники Комиссии посетили научно-экспериментальный комплекс аквакультуры «БИОС» Волжско-Каспийского филиала Всероссийского НИИ рыбного хозяйства и океанографии Росрыболовства, осмотрели бассейновый цех и лабораторию молекулярной генетики и физиологии, ознакомились с деятельностью центра осетроводства. Представители делегаций приняли участие в выпуске молоди осетровых видов рыб в реку Бахтемир — главный судоходный банк Астраханской области.

Согласно повестке сессии Комиссии Россия и Иран обсудят планы по основным направлениям сотрудничества: в сфере промысла, переработки и управления рыбными запасами, торговли рыбной продукцией, в области научно-исследовательской работы, а также вопросах искусственного воспроизводства и аквакультуры.

Справочно:

Российско-Иранская комиссия по вопросам рыбного хозяйства разрабатывает и координирует рыбохозяйственную политику и практическую деятельность в области:

— развитие рыболовства в районах Каспийского моря за пределами рыболовной юрисдикции;

— оптимальное использование и сохранение биоресурсов Каспийского моря, управление ими в пределах рыболовной юрисдикции Российской Федерации и Исламской Республики Иран;

— проведение рыбохозяйственных исследований;

— оказание в районах промысла взаимных услуг по снабжению рыболовных судов и транспортировке рыбной продукции;

— взаимное содействие в организации ремонта и в строительстве рыболовных судов;

— разработка и введение в действие программы сертификации продукции из осетровых и других проходных видов рыб;

— определение объемов разведения и выпуска молоди осетровых рыб с целью сохранения и воспроизводства их запасов.

Проведено 10 заседаний Комиссии. В соответствии с Соглашением в Тегеране учреждено представительство Росрыболовства в Исламской Республике Иран.

Источник: Объединенная пресс-служба Росрыболовства

Имрангейт

ситуация в Пакистане встала на паузу

Илья Титов

На прошлой неделе в "Завтра" публиковался текст про коронацию Карла III. Та его часть, что была посвящена связям нового короля, рисовала два контура взаимодействия Англии с Востоком. Первый через Саудовскую Аравию и Пакистан стремился в Китай, а второй на катарских деньгах мчался в направлении Индии. В том тексте как бы невзначай упоминалась одна из ключевых фигур первого контура — бывший премьер Пакистана Имран Хан. Близкий друг покойной принцессы Дианы, тесный товарищ кучи британских аристократов (в числе которых его бывшая жена Джемайма Голдсмит), бывший чемпион по крикету и в целом обаятельный товарищ, Хан всю свою карьеру был блистательно белой вороной на небосводе пакистанской политики. На минувшей неделе Хан оказался в эпицентре кризиса, расколовшего пакистанскую власть.

В Пакистане, где у силовых структур имеется своё государство (а не наоборот, как почти во всём остальном мире), появление такого человека на посту премьера было признаком переориентации Пакистана с Запада в сторону Китая — по крайней мере, так утверждали обозреватели из глобальной прессы в 2018 году, когда Хан занял свой пост. За Имраном стоял огромный круг связей, поднявший его на поверхность змеиной ямы пакистанской политики, но не одними только связями Хан умудряется держаться на плаву: яркий и харизматичный популист, он легко завоёвывает толпы сторонников и изящно пробивает себе дорогу на первые полосы газет. В этом и состоит причина того, почему кризис вокруг отстранения Хана не удалось купировать и забыть так просто, как рассчитывали устроители этого кризиса. История началась ещё в прошлом марте, когда парламент выдвинул вотум недоверия премьеру. Для выдвижения этого вотума понадобилось согласие двух партий, обычно неспособных даже сойтись на том, что вода мокрая, а небо — голубое. Правая Пакистанская мусульманская лига и левая Пакистанская народная партия построили вокруг своей вечной грызни всю политическую жизнь этой относительно небольшой, но очень густонаселённой страны на севере Индостана. В какой-то момент эта грызня начала порядочно утомлять некоторых особенно влиятельных силовиков, чьим фаворитом оказалась третья сила в виде "Движения за справедливость", основателем и руководителем которого и был знакомый нам выпускник Оксфорда. На посту премьера Хан, как и диктует здравый смысл региональному игроку, зажатому между большими странами, старался избегать следования глобалистским догмам и понемногу танцевал со всеми. Китаю он предоставлял сухопутный транспортный коридор до Ирана и доступ к Индийскому океану через арендованный китайцами пакистанский порт Гвадар. Москве Хан запомнился не только визитом 24 февраля прошлого года — визитом, который в тех обстоятельствах, пожалуй, любой отменил бы, — но и обещаниями увеличить закупку нефти после прошлого февраля, которые он не успел осуществить. Хан старался не накалять ситуацию даже со злейшим врагом своей страны — от него несколько раз исходили похвалы индийскому премьеру Моди, а в период его руководства Пакистаном Исламабад обещал активнее участвовать в инициативах ШОС на пару с Дели. Но Хана сместили. Консенсус двух партий, столь же непримиримых, как демократы и республиканцы в США, удивительным образом совпадал с чаяниями Госдепартамента: смещение случилось на следующий день после отставки Ханом Камара Баджвы — открытого сторонника американского направления пакистанской политики, главы местного генштаба и одного из самых активных критиков премьера в силовом блоке. Добавьте к этому слитую переписку, где посол Пакистана в США Шерри Рехман за несколько дней до парламентского демарша передавала домой послание главы Госдепартамента Энтони Блинкена, где Хана призывали сложить полномочия добровольно, не то для этого придётся задействовать силы внутри парламента. Так и вышло, причём когда решение парламента попытался отменить президент страны Ариф Алви, Верховный суд отменил эту отмену.

Происходило это ещё в прошлом марте и апреле, и парламент, откуда в знак протеста ушли все сторонники Хана, назначил премьером Шахбаза Шарифа. Семейство Шарифов вообще считается кланом лоббистов хороших отношений с Китаем, но поздравления Шарифа со стороны Энтони Блинкена намекали, что вопрос выходит за пределы дихотомии "Пекин — Вашингтон".

Все эти месяцы Имран Хан рассекал по стране, и всюду, где он появлялся, его встречали толпы сторонников. Именно эта популярность вкупе с драмой — в минувшем ноябре на митинге в Вазирабаде на Хана было совершено покушение — поддерживала рейтинги бывшего премьера намного выше рейтингов действующей власти. Эти рейтинги укрепляло и неприкрытое политическое преследование: минувшей осенью местная пресса активно раскручивала историю о том, что Хан якобы продавал налево вещички из национальной сокровищницы — за это суд запретил ему заниматься политикой следующие пять лет, ну а к нынешней весне дозрела другая умело развёрнутая кампания — о воровстве Ханом и его женой Бушрой Биби 50 млрд рупий (что-то около 175 млн долларов) из фонда для открытия нового университета.

9 мая Хана арестовали. Историю этого ареста в будущем внесут в учебник по политическим гонениям в раздел "Как делать нельзя". Во-первых, повод для преследований Хана оказался жиже некуда: арест за коррупцию в поделённом между кланами Пакистане похож на арест за проституцию в Амстердаме. За плечами любого из крупных политиков послужной список подобных художеств куда больший, так что арест Имрана его многочисленные сторонники справедливо восприняли как попытку запрятать чересчур популярного оппозиционера куда поглубже. Во-вторых, сам арест был проведён очень криво: в день ареста полиция призвала сторонников бывшего премьера ни в коем случае не протестовать, а когда протесты ожидаемо вспыхнули, глава МИД страны Билавал Бхутто Зардари потребовал немедленно их прекратить, а не то будет хуже. В-третьих, в качестве реакции на вспыхнувшие по всей стране беспорядки гении из Исламабада не нашли ничего лучше, чем ввести армейские части в столицу и ряд других крупных городов, чем спровоцировали столкновения. Наконец, увидев, что всё пошло не по плану, центральная власть спешно сдала назад. Как показывает опыт многочисленных революций и "революций", проходивших на наших глазах по всему миру в прямом эфире, нет более надёжного способа успокоить бушующую улицу, чем принять её требования — после этого все просто тихо и мирно расходятся по домам, словно ничего и не было. Разумеется, признание ареста Хана незаконным, его освобождение и даже специально вынесенное по такому случаю решение Верховного суда — того самого суда, что отменил отмену решения парламента о смещении Хана, — ничуть не сбило задора протестующих, бросившихся в столкновения со сторонниками нынешнего парламента с новой силой. Пока беспорядки продолжаются, Хан подбрасывает в их огонь всё новые дрова. По его словам, за смещением в прошлом апреле стоят Вашингтон и Лондон. И если с ролью Вашингтона мы более-менее разобрались, то роль Лондона — вопрос куда более интересный, ведь не просто так нынешнее правительство упрекает Хана в получении денег всё от того же Лондона.

Правы, как ни странно, обе стороны. Лондон, как известно, не только is the capital of Great Britain, но ещё и город, в котором на протяжении столетий формировались разные группы элит с зачастую ровно противоположными намерениями. Переворот в пользу Шахбаза Шарифа, от которого ждали прокитайской политики, оказался ни разу не выгоден Пекину — более того, активизировались контакты по линии Шарифа с Катаром через тесно связанного с этой страной и конкретно с шейхом Хамадом (о нём подробно говорилось в тексте про коронацию) брата нынешнего премьера Наваза Шарифа, который сам трижды был премьером в 1990-е и единожды — в 2010-е, незадолго до Хана. Словом, семейка Шарифов, активно участвующая в схемах катарского шейха, действительно работает на Лондон — на ту его часть, что недавно старым наследником взошла на престол. На это, к слову, намекает и тот факт, что в день ареста Шахбаз находился именно в Лондоне. Что же касается Имрана Хана, то его связи с Британией — если не считать дружбы с принцессой Дианой, её сыном Уильямом и объединяющей их семьёй Бэрингов — лежат в плоскости общих интересов в Китае. В этой плоскости Исламабад связан с Лондоном не через Катар, а через ОАЭ. Эмираты же в ходе борьбы за влияние в Европе засветили европейскую сеть Катара — так называемый Катаргейт, спаливший, что Социнтерн является просто-напросто сетью распространения катарского влияния. Эмиратские интересы задействуют путь в Европу через Сирию, с которой у Абу-Даби налажены неплохие отношения. Здесь ключевую роль в судьбе эмиратского проекта европейского направления и отчасти — в судьбе Имрана Хана будет играть второй тур президентских выборов в Турции 28 мая, ведь именно Турция стала площадкой для столкновения проектов. За плечами Реджепа Тайипа Эрдогана стоят Эмираты, недавно договорившиеся с ним о новых инвестициях, за плечами его конкурента Кемаля Кылычдароглу — поддержавший его Социнтерн. Вставшая на паузу ситуация в Пакистане (если, конечно, беспорядки можно считать паузой) просто выжидает победы одной из линий в ключевом для двух важных пакистанским элитам проектов регионе.

ОБ АВИАТРАНСПОРТНОМ ОБЕСПЕЧЕНИИ МЕЖДУНАРОДНОГО ЭКОНОМИЧЕСКОГО ФОРУМА «РОССИЯ – ИСЛАМСКИЙ МИР: KAZANFORUM 2023»

Заместитель руководителя Росавиации Владимир Потешкин провел совещание по подготовке к авиатранспортному обеспечению участников и гостей Международного экономического форума «Россия – Исламский мир: KazanForum 2023», который состоится в столице Татарстана с 18 по 21 мая 2023 года.

В совещании приняли участие представители АНО «Дирекция спортивных и социальных проектов», Международного аэропорта Казань, аэропортов московского авиаузла и ведущих российских авиакомпаний.

По информации представителя Международного аэропорта Казань, аэропортовая инфраструктура полностью готова к обеспечению и обслуживанию гостей и участников форума. Аэропортом приняты дополнительные меры к обслуживанию данной категории пассажиров, созданы необходимые условия для комфортного прохождения пред- и послеполетных процедур. Для организации и координации обслуживания участников и гостей привлечены волонтеры. Аэропорт уже начал принимать делегации и участников форума.

Готовность к приему также подтвердили аэропорты Москвы, которые являются ключевыми транзитными пунктами прибытия и отъезда участников и гостей международного мероприятия.

АНО «Дирекция спортивных и социальных проектов» сообщила, что основное количество участников форума будет пребывать из Москвы авиакомпаниями «Аэрофлот» и «Сибирь». Кроме того авиакомпания «Северный ветер» доставит участников специальным дополнительным рейсом 19 мая из Москвы. Также ожидаются рейсы из Санкт-Петербурга, Сочи, Минеральных вод, Екатеринбурга, Новосибирска, Красноярска, Уфы и Тюмени. Планируется доставить более 900 иностранных участников, из Турции, ОАЭ, Сербии, Армении, Азербайджана, Казахстана, Киргизии, Таджикистана, Узбекистана, Ирана, Египта, ЮАР, Йемена, Малайзии и Нигерии.

Авиакомпании в ходе совещания проинформировали о достаточном количестве провозных емкостей и готовности, при необходимости, увеличения количества рейсов в г. Казань в период проведения форума.

Вопрос авиатранспортного обеспечения Международного экономического форума «Россия – Исламский мир: KazanForum 2023» находится на особом контроле Росавиации и ее территориального Управления.

Таможенные органы России и Ирана подписали Соглашение о взаимном признании институтов уполномоченного экономического оператора

Врио руководителя ФТС России Руслан Давыдов в составе правительственной делегации принял участие в 27-й Тегеранской международной выставке нефти, газа, нефтепереработки и нефтехимии, которая проходит в Тегеране.

На полях мероприятия состоялась встреча сопредседателей Постоянной Российско-Иранской комиссии по торгово-экономическому сотрудничеству под сопредседательством Заместителя Председателя Правительства РФ Александра Новака и Министра нефти Исламской Республики Иран Джавада Оуджи.

В рамках заседания Руслан Давыдов и руководитель Таможенной администрации Исламской республики Иран Мохаммад Резванифар подписали межправительственное Соглашение о взаимном признании соответствующих институтов уполномоченного экономического оператора (УЭО).

Документ предусматривает ряд упрощений для российских и иранских предприятий со статусом УЭО при осуществлении прямых поставок, в числе которых приоритетный порядок совершения таможенных операций на территории России и Ирана, выборочное применение контрольных мероприятий, а также широкое применение технологии автоматического выпуска для безрисковых товарных партий.

В ходе отдельных переговоров Руслан Давыдов и Мохаммад Оуджи также обсудили другие актуальные вопросы двустороннего сотрудничества, в том числе ход реализации стартовавшего в июне прошлого года проекта «Упрощенный таможенный коридор», в рамках которого в отношении ряда сельскохозяйственных и продовольственных товаров предоставляется благоприятный режим таможенного оформления, а вовлеченные участники ВЭД, включая компании со статусом УЭО, получают упрощения.

Кроме того, стороны обсудили прогресс, достигнутый в отношении планируемого направления представителей таможенных служб России и Ирана в Москву и Тегеран.

В заключение Руслан Давыдов пригласил представителей иранской стороны посетить Россию и принять участие в работе Международного таможенного форума, который пройдет 30-31 октября в Москве.

США опять пытаются разыграть афганскую карту

В планах Вашингтона добиться американского военного присутствия в странах Центральной Азии.

Обстановка в Афганистане продолжает вызывать серьёзную озабоченность мирового сообщества, прежде всего России и государств Средней Азии, соседствующих с этой страной. О том, чем продиктована эта озабоченность и какие выводы напрашиваются из неё, в интервью «Красной звезде» рассказал политолог Араик Степанян, президент Академии геополитических проблем.

– Араик Оганесович, как вы оцениваете развитие ситуации в Афганистане?

– Прежде всего хотел бы отметить, что в силу геополитического положения Афганистан всегда играл и играет особую роль в данном регионе. Напомню, он граничит с Китаем, Пакистаном, Ираном, Индией, Туркменистаном, Узбекистаном, Таджикистаном. Во времена СССР у нас была общая граница, и, естественно, Советский Союз был заинтересован в спокойствии на своих южных рубежах и в дружественных отношениях с этой страной, поэтому поддерживались разносторонние связи с Кабулом.

После вывода советского воинского контингента и последующего распада СССР там начался хаос, который продолжается много лет. Его усугубило вторжение США в эту страну в 2001 году под ложным предлогом причастности Афганистана к террористическому нападению на башни-близнецы в Нью-Йорке. Практически 20 лет эта страна находилась под оккупацией. После стремительного бегства США власть в ней вновь захватил «Талибан» (запрещённая в России экстремистская организация).

Когда талибы пришли к власти, они обещали создать подлинно инклюзивное правительство, отражающее интересы ключевых этнополитических групп. Однако до сих пор такое правительство так и не создано, а это в значительной степени осложняет решение задач, стоящих перед страной. Не спешат в Кабуле и решать проблему равноправия женщин.

Крайне сложной остаётся экономическая ситуация в Афганистане. По данным ООН, более 28 миллионов афганцев нуждаются в помощи. Это связано, с одной стороны, с тем, что США и их союзники оставили после себя разрушенную экономику страны, подсадив её на наркотики. А с другой – Вашингтон, Лондон и другие западные столицы продолжат блокировать незаконно замороженные ими афганские активы. Предпринимаются попытки расхитить упомянутые средства, в том числе для выплаты компенсаций по искам родственников жертв терактов 11 сентября, к которым афганский народ, как известно, не причастен.

– А что с безопасностью?

– Ситуация остаётся весьма нестабильной. В некоторых северных районах оппозиция, опирающаяся на этнических таджиков и узбеков, сохраняет вооружённые отряды, происходят нападения на представителей новой власти. Главную угрозу не только Афганистану, но и соседним с ним странам создают ячейки нескольких международных террористических организаций радикальных исламистов.

– И какую же цель ставят перед собой спецслужбы Соединённых Штатов, поддерживая экстремистские группы?

– Смысл в том, чтобы не позволить стабилизировать страну.США выгодно, чтобы она вновь обрела статус центра мирового терроризма. Это надо Вашингтону для продвижения собственных геополитических интересов. Я уже упомянул, что Афганистан граничит с рядом стран, в том числе и с теми, кого США считают противником. Взять, к примеру, Китай, развитие которого Вашингтон изо всех сил пытается сдержать. В том числе за счёт распространения хаоса в Синьцзян-Уйгурском автономном районе Китая.

В последнее время США заметно активизировали деятельность в плане использования Афганистана для оказания давления на страны Центральной Азии с целью оторвать их от России и создать новый фронт против нашего государства. Американцы заинтересованы в том, чтобы радикальные группировки стремились к наращиванию присутствия у афгано-таджикской и афгано-узбекской границ и переносу подрывных действий на территорию стран региона.

В то же время Вашингтон пытается убедить власти центрально-азиатских государств в необходимости размещения у них американской военной инфраструктуры. Под ней подразумеваются аэродромы, военные базы, логистические центры по хранению боеприпасов, вооружения и военной техники, которые якобы необходимы для противостояния вооружённым группировкам радикальных исламистов. Взамен американцы пообещают какие-нибудь «коврижки» в виде гуманитарной помощи, экономических проектов, финансовых вливаний.

Именно в таком духе прозвучало выступление госсекретаря США Энтони Блинкена на встрече группы стран, известной как «С5+1» (пять республик ЦА плюс США), которая состоялась в феврале в Астане. В нём он убеждал минис­тров иностранных дел центрально-азиатских стран согласиться на американское военное присутствие.

– И как на всё это реагируют в странах Центральной Азии?

– В этих странах, естественно, обеспокоены ростом активности у их границ радикальных группировок. Например, президент Таджикистана Эмомали Рахмон не раз обращал внимание, что на границе с Афганистаном обстановка усложняется с каждым днём. По его словам, в афганских северо-восточных провинциях действуют более 40 лагерей и центров по подготовке террористов, в которых находятся свыше шести тысяч боевиков. В качестве серьёзного вызова безопасности он назвал тенденции насаждения в регионе идеологии религиозного радикализма, а также так называемые спящие ячейки международного терроризма и экстремизма. В этой связи Рахмон считает, что странам региона необходимо всё время отслеживать ситуацию и действовать на опережение, так как дальнейшее развитие этого процесса может создать реальную угрозу дестабилизации внутренней ситуации.

В Центральной Азии понимают, к чему может привести американское военное присутствие в регионе. Поэтому они выступают в первую очередь за повышение роли ОДКБ в обеспечении безопасности в регионе, а также за углубление отношений стратегического партнёрства и союзничества с Россией. Например, выступая на неформальном саммите лидеров стран СНГ, который состоялся в декабре прошлого года, президент Казахстана Касым-Жомарт Токаев заявил, что странам Центральной Азии и России необходимо оберегать общую историю и строить единое будущее. Лидеры стран Центральной Азии подтвердили свой выбор в сторону России, приняв участие в параде Победы на Красной площади 9 Мая.

– В свою очередь, наша страна также заинтересована в развитии взаимодействия со странами этого региона…

– Несомненно. Для России Центральная Азия – зона исторически обусловленных интересов, важный партнёр по сотрудничеству в военно-политической, торгово-экономической и культурно-гуманитарной сферах, а также в деле обеспечения общей безопасности государств Евразии с южного направления. Со всеми государствами Центральной Азии у России сложились отношения стратегического партнёрства, а с большинством из них – союзничества, что предполагает взаимопомощь в случае агрессии или иных существенных угроз безопасности друг друга.

Следует отметить, что наша страна остро реагирует на все попытки США и их союзников заполучить контроль над странами Центральной Азии и превратить их в антироссийский плацдарм. Главная угроза исходит от закрепившихся на территории Афганистана террористических группировок, которые в соседних республиках активизировали действия по продвижению своих идей.

Олег Фаличев, «Красная звезда»

США. Афганистан. Россия. Азия > Армия, полиция. Внешэкономсвязи, политика > redstar.ru, 17 мая 2023 > № 4379076 Араик Степанян

Путин заявил о приверженности иранскому железнодорожному проекту

Президент России объявит о приверженности своей страны финансированию ключевого железнодорожного проекта в Иране, который позволит осуществлять железнодорожные грузовые перевозки между Персидским заливом и Хельсинки в Финляндии через Санкт-Петербург, сообщил иранский чиновник.

Мохаммад Джамшиди, который является главным политическим помощником президента Ирана Эбрагима Раиси, заявил в среду, что Иран и Россия, возможно, в ближайшие дни подпишут соглашение о начале строительства железной дороги Решт-Астара на севере Ирана.

Джамшиди сообщил в Твиттере на фарси, что Раиси и Путин выступят с речью, чтобы отметить начало строительных работ на 162-километровой железной дороге, проект, который, как ожидается, будет завершен в течение следующих трех лет с использованием российского финансирования.

«Соглашение о строительстве железной дороги Решт-Астара будет подписано с выступлениями президентов Ирана и России», — сказал он, добавив, что железная дорога свяжет Южную Азию с Северной Европой через так называемый Международный транспортный коридор Север-Юг (INSTC).

Это заявление было сделано в связи с ожидаемым прибытием высокопоставленной российской делегации во главе с заместителем премьер-министра Александром Новаком в Иран поздно вечером во вторник с двухдневным визитом в страну.

Иранские власти в различных заявлениях указывали, что поездка Новака в Тегеран может стать возможностью для подписания окончательного контракта по железнодорожному проекту Решт-Астара.

Посол Ирана в России Казем Джалали сообщил официальному информационному агентству IRNA, что министры транспорта Ирана и России проведут двухдневные переговоры в Тегеране во вторник и среду, чтобы завершить проект.

Министр транспорта Ирана Мехрдад Базрпаш также заявил 9 мая, что контракт будет подписан в течение недели с этой даты.

Иран и Россия договорились реализовать крупные проекты в нефтегазовой отрасли

Сотрудничество Ирана с Россией в нефтегазовой сфере вошло в решающую ситуацию, и мы определили крупные проекты между иранскими и российскими государственными компаниями.

Об этом заявил заместитель министра нефти по международным и коммерческим вопросам Ахмад Асадзаде во вторник на первой встрече иранских и российских компаний нефтегазового сектора.

Во вторник, в научно-исследовательском институте нефтяной промышленности Ирана состоялись b2b-встречи иранских и российских компаний нефтегазовой отрасли.

28 российских компаний под национальным брендом «Made in Russia примут участие» в 27-ой Международной выставке «Нефть, газ и нефтехимия Ирана «Iran Oil Show 2023», которая пройдет в Тегеране с 17 по 20 мая.

Западные государства «убежище» для террористических групп

Иран отверг обвинения Запада в поддержке терроризма, заявив, что те же самые западные государства превратились в убежище для террористических групп.

В понедельник в Тегеране секретарь Высшего совета по правам человека Ирана Казем Гарибабади провел встречу с католикосом-патриархом Ассирийской церкви Востока Мар Ава III.

Во время встречи он сказал, что иранский народ является жертвой терроризма, поскольку 17 000 невинных людей погибли в результате террористических атак по всей стране.

Гарибабади сказал, что Запад обвиняет Иран в поддержке террористических групп, в то время как Соединенные Штаты открыто убили величайшего иранского командующего борьбой с терроризмом генерала Касема Сулеймани три года назад.

Он отметил, что концепция прав человека уходит корнями в монотеистические религии, добавив, что «страны Запада пытаются навязать другим странам свой образ жизни, но мы считаем, что необходимо уважать различные культуры».

Высокопоставленный иранский чиновник по правам человека сказал, что ислам и другие божественные религии придают большое значение человеческому достоинству.

Он добавил, что в Иране насчитывается менее 200 000 религиозных меньшинств, которые пользуются «особыми правами» и хорошо представлены в парламенте.

«Согласно последней статистике, в Иране насчитывается около 400 церквей для христиан, большинство из них действующие, а построить мечеть в странах, претендующих на защиту прав человека, практически невозможно», — сказал Гарибабади.

Он подчеркнул, что большую часть иранского общества составляют последователи религиозных меньшинств наряду с мусульманами.

Указывая на репрессивные санкции Запада против иранского народа, он сказал: «Иран — независимая страна, которая никогда не нападала ни на одну страну и не нарушала права какого-либо государства, но западные страны совершили грубое нарушение прав человека, введя односторонние санкции против иранцев”.

Печально известная антииранская террористическая группа организации «Муджахедин-и-Хальк» в настоящее время базируется в Европе, где она пользуется неограниченной поддержкой и свободой деятельности после того, как была исключена из террористических списков ЕС и США в 2009 и 2012 годах.

У МКО, которую США и их союзники продвигают как «законную оппозиционную группу» против Исламской Республики, на руках кровь более 12 000 иранцев.

По сообщениям албанских СМИ, члены MKO были замешаны в различных преступных действиях в Европе, включая торговлю людьми во Франции и торговлю наркотиками в Италии.

Ассирийский патриарх, со своей стороны, заявил, что права и свободы человека неправильно понимаются в международных кругах, объяснив это тем, что западные государства неправильно определили свободу, как избегание Бога.

Он добавил, что и ислам, и христианство подчеркивают человеческое достоинство и права человека.

На встрече в понедельник с президентом Ирана Эбрагимом Раиси Мар Ава III приветствовал приверженность Ирана межконфессиональному диалогу и уважению монотеистических религий.

Второй по величине банк России открывает представительство в Иране

ВТБ, второй по величине банк России, открыл свое представительство в Иране, сообщил глава Организации содействия торговле Ирана (TPOI).

В своем твите поздно вечером во вторник Алиреза Пейман-Пак сообщил об открытии представительства российского банка ВТБ в Иране.

Ранее в декабре ВТБ объявил, что трансграничные банковские переводы в иранских риалах будут возможны для юридических и физических лиц, открывших новый счет в риалах в банке.

Газета «Коммерсантъ» сообщила, что банк будет взимать комиссию в размере 1% за переводы до 300 000 долларов (20 миллионов рублей) на иранский банковский счет в течение одного рабочего дня.

Вице-президент ВТБ Денис Вальвачев сказал, что новая услуга укрепит экономическое сотрудничество между Ираном и Россией, особенно за счет развития туризма между двумя странами.

Это первый российский банк, который будет присутствовать в Иране, помогая эффективно переводить доходы страны в банковскую сеть.

Тегеран и Москва в последнее время углубляют свои экономические и энергетические связи, чтобы противостоять иностранным санкциям, направленным против двух стран.