Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Фидель Кастро заявил в интервью американскому журналисту, что кубинская экономическая модель неэффективна, признавая, по сути, провал экономической стратегии, на которую страна опиралась более 50 лет. Эксклюзивные комментарии Кастро опубликовал в своем блоге обозреватель The Atlantic Джеффри Голдберг (Jeffrey Goldberg).

То, что ситуация на О-ве Свободы сложная, совсем не новость. Нынешний президент Рауль Кастро, сменивший на посту своего брата Фиделя два года назад, неоднократно заявлял об этом. Но такой комментарий из уст отца кубинской революции 1959г. является сенсационным.

Голдберг спросил у Кастро, считает ли он по-прежнему, что кубинскую модель нужно экспортировать в другие страны. Кастро ответил: «Кубинская модель не работает даже для нашей экономики». Ответ 84-летнего лидера, который руководил страной более 50 лет, может означать, что он поддерживает усилия нынешнего аппарата, возглавляемого его братом Раулем, в реформировании экономики.

По мнению Джулии Свейг (Julia Sweig) из американского Совета по международным отношениям, сопровождавшей Голдберга в Гаване, слова Кастро можно трактовать как признание, что роль государства в экономической жизни страны чрезмерно велика.

По словам Голдберга, Фидель Кастро пригласил его в Гавану, чтобы обсудить недавнюю статью в The Atlantic о возможности нападения Израиля на Иран. И комментарий об экономической системе Кубы прозвучал мимоходом во время долгой беседы о Ближнем Востоке, распространяться Кастро не стал.

Стоит подчеркнуть, что с тех пор, как Кастро отошел от власти, Голдберг стал первым американским журналистом, которому бывший кубинский лидер дал интервью. Правительство Кубы материалы Голдберга не прокомментировало.

После почти четырехлетнего перерыва с июля тек.г. Фидель Кастро вновь стал появляться на публике. В основном его комментарии касались международной политики, внутренних вопросов он не затрагивал. В связи с событиями вокруг Ирана он неоднократно выступал с предостережениями об угрозе ядерной войны. В разговоре с Голдбергом Кастро, в частности, раскритиковал президента Ирана Махмуда Ахмадинежада за антисемитизм и отрицание Холокоста.

Кастро также дал понять, что не считает правильной свою позицию во время Карибского кризиса 1962г., связанного с размещением советских ракет на Кубе. Тогда Кастро призывал СССР нанести ядерный удар по США, но теперь он пересмотрел свою точку зрения: «После всего, что я видел, и зная то, что я знаю сейчас, (я считаю), что оно того не стоило».

Следует напомнить, что в 2006г. в связи с серьезным заболеванием Фидель Кастро временно передал свои полномочия главы государства своему младшему брату Раулю. Два года спустя в 2008г. Фидель окончательно ушел с поста председателя Госсовета страны, но по сей день возглавляет коммунистическую партию. Наталья Бокарева

Министерство сельского хозяйства Ирана запретило иморт 49 видов продовольствия, сообщает PressTV. Эмбарго распространяется на некоторые виды фруктов, фруктовые концентраты и молочные продукты.

Глава иранского минсельхоза Седег Халилиан обратился в министерство торговли страны с требованием запретить ввоз в страну яблок из Франции, груш из Китая, апельсинов из Египта и ряд других продуктов.

«Учитывая урожай риса в стране, импорт будет остановлен до дек.», – заявил Халилиан. Он отметил, что запрещенные виды продовольствия будут поступать в страну, если внутренняя продукция не сможет удовлетворить потребности населения.

Чтобы избежать колебания цен в результате распределения государственных субсидий нужнающимся группам населения, министерство торговли уже запасается продуктами первой необходимости – мясом, сухим молоком, яйцами, чечевицей, фасолью и сыром.

Министр энергетики Маджид Намджу в интервью агентству ИРНА сообщил, что Иран занимает 8 место в мире в области производства электроэнергии.

По словам министра, в наст.вр. в Иране насчитывается 51 электростанция общей мощностью 57 тыс. мвт.

Маджид Намджу отметил, что на данный момент частным сектором ведется строительство 8-ми электростанций мощностью 5 тыс. мвт. На их строительство выделено 2 млрд. евро, и ввод в эксплуатацию этих электростанций состоится до 2013г.

Далее министр энергетики сообщил, что в стране с целью борьбы с засухами создан Высший совет водных ресурсов и на это выделено 60 трлн. риалов (6 млрд.долл.).

Названные средства будут направляться министерством энергетики и министерством с/х джихада на проекты по обеспечению водоснабжения и по борьбе с засухами. Iran News

Южная Корея в среду ограничила проведения валютных операций организациями и физическими лицами, имеющими отношение к ядерной программе Ирана.

«Правительство ограничит валютные операции 102 организаций. включая банк Mellat, и 24 физических лиц», – говорится в заявлении правительства.

Банк Mellat – одну из ключевых иранских финансовых организаций – обвиняют в проведении валютных операций, направленных на финансирование ядерной и ракетной программ Тегерана.

На сеульский филиал этого банка будет наложено «суровое взыскание», передают местные СМИ.

В заявлении говорится, что финансовая деятельность подпавших под санкции физических и юридических лиц будет находиться под особым контролем Центробанка Южной Кореи.

Ситуация вокруг ядерной программы Ирана обострилась после того, как 11 фев. президент этой страны Махмуд Ахмадинежад заявил, что Тегеран произвел первую партию обогащенного до 20% урана и обладает потенциалом для производства урана с более высокой степенью обогащения. Он также сообщил о планах утроить производство низкообогащенного урана, передает РИА Новости.

США и ряд других стран Запада обвиняют Иран в разработке ядерного оружия под прикрытием программы развития мирной атомной энергетики. Тегеран все обвинения отвергает, заявляя, что его ядерная программа носит исключительно мирный характер. В мая 2010г. Иран, Турция и Бразилия заключили трехстороннее соглашение об обмене иранского урана на турецкой территории.

Согласно документу, Тегеран должен отправить в Турцию 1,2 т. своего низкообогащенного (3,5%) урана и в течение года получить взамен 120 кг. обогащенного до 20% ядерного топлива. Совет безопасности ООН 9 июня принял резолюцию, которая предусматривает ужесточение санкций в отношении Ирана. Это четвертая резолюция, принятая Совбезом из-за нежелания Тегерана выполнять международные требования и прояснить ряд вопросов по иранской ядерной программе, в т.ч. по ее военной составляющей.

США и ЕС в одностороннем порядке ввели в отношении Исламской Республики дополнительные ограничительные меры. Американские санкции в основном затрагивают нефтегазовый сектор Ирана, а также иранские компании, подозреваемые американскими властями в причастности к разработке ракетных программ. РФ и КНР осудили эти действия своих западных партнеров по переговорам. Голос России

К концу выполнения 20-летней программы перспективного развития страны (2005-25гг.) иранская нефтехимическая промышленность будет производить 126 млн.т. продукции в год, и доля Ирана в мировом производстве нефтехимической продукции составит 6,3%, сообщает агентство ШАНА.

В пред.г. в Иране было произведено 48 млн.т. нефтехимической продукции, и на долю Ирана пришлось 25,8% от всего объема производства названной продукции на Ближнем и Среднем Востоке и 2,4% от мирового производства.

Доля нефтехимической промышленности в ВВП Ирана в фиксированных ценах 2002г. составляет 1,9%. Iran News

Министерство энергетики Ирана планирует до конца срока пребывания у власти нынешнего 10 правительства (до 2013г.) увеличить объем экспорта электроэнергии и инженерно-технических услуг в области строительства гидротехнических и электроэнергетических объектов на 1 млрд.долл., сообщает агентство ИРНА со ссылкой на пресс-службу министерства энергетики.

В наст.вр. годовой объем экспорта электроэнергии и инженерно-технических услуг составляет 2 млрд.долл., и, согласно планам министерства энергетики, к 2013г. этот показатель должен вырасти до 3 млрд.долл.

Министерство энергетики планирует создать необходимые условия для освоения передовых и самых современных технологий в области гидроэлектроэнергетической промышленности и для реализации проектов по строительству гидротехнических и электроэнергетических объектов в других странах.

Планами министерства предусматривается дальнейшее развитие международного сотрудничества и расширение экспорта инженерно-технических услуг в соседние страны, страны Африки и Латинской Америки, – передает Iran News. oilru.com.

Индия закупила 22 тыс.т. пшеницы у Ирана по цене 238 $/т. на базисе C&F.

Низкая цена, по сравнению с сегодняшними мировыми ценами, обусловлена тем, что контракт на поставку зерна был заключен месяц назад, когда цены еще не были так высоки.

По словам трейдеров, рост цен стал препятствием для импорта пшеницы из Австралии. Это заставило индийских мукомолов обратить внимание на возможность закупок из Ирана. Однако многие индийские мукомольные компании боятся заключать контракты с Ираном из-за санкций, введенных ООН. Зерно Он-Лайн

Голландские предприниматели хотят сохранить торговые связи с Ираном.

В первый день осени Центр международной торговли в Гааге собрал в своих стенах более 100 предпринимателей Голландии, протестующих против прекращения торговых отношений с Ираном. Евросоюз ввел ограничительный мораторий на ведение экономической деятельности с Иранскими компаниями. Такое решение вызвало бурю протеста среди предпринимателей Голландии. Бизнесмены в Гааге высказали мнение, что сворачивание торговли с Ираном негативно скажется на общих экономических показателях. К примеру, товарооборот 2009г. между двумя странами составил 2 млрд. евро.

Министр транспорта Ирана Хамид Бехбахани объявил о подписании крупного контракта на постройку китайцами сети железных дорог в западной части страны. Стоимость проекта составляет 20 млрд.долл. Строительство должно быть завершено за 2,5г. Ж/д пути свяжут Тегеран с г.г. Арак, Малайер, Хамедан, Керманшах и Хосрави.

Железная дорога свяжет Иран с Сирией и «странами средиземноморского бассейна». Окончательно все детали соглашения о строительстве железной дороги будут согласованы во время предстоящего 12 сент. в Иран визита министра путей сообщения Китая. Источники финансирования проекта не разглашаются.

В результате введенных в отношении Тегерана санкций партнерство России и Ирана в нефтегазовой области сильно пострадало. К сожалению, все совместные проекты в данной сфере сторонами или прекращены, или вошли в финальную стадию, а судьба новых крайне неоднозначна.

Следует напомнить, что в июне с.г. Совет безопасности ООН ввел международные экономические санкции в отношении Ирана. Затем последовали односторонние санкции со стороны США, ЕС, и Японии. Вашингтон стремится перекрывать доступ на американский рынок иностранным компаниям, которые будут поставлять Тегерану бензин или же содействовать нефтепереработке внутри страны.

Брюссель планирует ударить по энергетическому сектору, банкам, грузоперевозкам. Кроме того, иностранным инвесторам, которые решатся вкладывать средства в эти отрасли в Иране, могут грозить штрафы.

Заметим, что Москва считает практику использования односторонних мер санкционного воздействия на Иран неприемлемой и категорически отвергает любые попытки проецировать внутреннее законодательство на третьи страны и использовать санкции против компаний и физических лиц государств, добросовестно выполняющих соответствующие требования резолюций СБ ООН. Тем не менее, международные санкции российская сторона поддержала.

Однако еще до наложения санкций по линии ООН (которые, кстати, не затрагивают нефтегазовую отрасль) крупные мировые и российские нефтегазовые компании, за исключением «Газпрома», под давлением США прекратили свое сотрудничество с Ираном. Показательным в этой связи является пример с компанией «Лукойл Оверсиз», которая до недавнего времени совместно с норвежской «StatoilHydro» вела геологоразведочные работы на иранском месторождении Анаран, но вышла из совместного энергетического проекта ввиду экономических санкций, наложенных Вашингтоном. В добавок к этому российская компания перестала экспортировать нефтепродукты в Тегеран.

Сегодня Ирану необходимо сотрудничество с российским бизнесом по причине того, что республика сильно зависит от зарубежных поставок нефтепродуктов ввиду нехватки в стране нефтеперерабатывающих мощностей, несмотря на высокий уровень добычи.

Значимость нефтегазового сотрудничества с Россией для экономики Ирана не оставляет сомнения у его руководства даже несмотря на, казалось бы, жесткую риторику в этой связи некоторых ее представителей. Несмотря на описанный выше прецедент с «Лукойлом Оверсиз», в перспективе Москва и Тегеран все же обсуждают осуществление совместных проектов в нефтегазовой сфере.

Примечательно, что в июле 2010г. Министр энергетики России С.И. Шматко и министр нефти Ирана С. Мирказеми подписали совместное заявление о сотрудничестве в нефтегазовой сфере. В документе, в частности, говорится о намерении сторон «изучить возможность учреждения совместного банка по финансированию проектов в нефтегазовой и нефтехимической отраслях», также предполагается возможность продажи на собственных нефтяных биржах части произведенного в обеих странах сырья. В целях сотрудничества возможно и создание совместного предприятия.

По словам г-на Шматко, партнерство между странами по обозначенному направлению практически ничем не ограничено.

Его иранский коллега также заявил, что санкции США никак не повлияли на экономическое и промышленное развитие Ирана.

К примеру, Тегеран официально заявил, что на его территории обнаружены нефтяное и газовое месторождения, чьи запасы оцениваются в 85 млрд.долл.

Нефтяной участок Сумар содержит 475 млн. бар. нефти, из которых 70 млн. могут быть извлечены. Причем, если оценить извлекаемые запасы в 70 долл. за бар., то оценочная стоимость сырья на этом месторождении составит 5 млрд.долл.

На газовом участке Хальган можно ежесуточно добывать 50 млн.куб.м. газа в течение 20 лет. При цене в 0,3 долл. за куб.м., стоимость запасов месторождения составит 80 млрд.долл.

Следует отметить, что сегодня Тегеран предпочитает закачивать газ в подземные хранилища или перерабатывать, нежели экспортировать в условиях падающих цен на этот энергоноситель.

Напомним, это не первое предупреждение Ирана прекратить поставки энергоносителей в Европу. Так в начале марта с.г. подобное заявление стало причиной повышения нефтяных котировок на азиатских торгах.

Иран занимает 4 место в мире по объемам нефтеэкспорта, при этом в Иране недостаточно нефтеперерабатывающих мощностей, что привело к тому, что государство импортирует 100 тыс.бар. бензина в сутки а это составляет 40% от его общего потребления.

Строительство же новых НПЗ в стране проблематично из-за санкций, запрещающих иностранным инвесторам вкладывать более 20 млн.долл. в один энергетический проект.

Надо сказать, что Россия уже несколько лет назад нашла возможный выход для иранской стороны. Еще в 2007г. появились сообщения о том, что российская компания «Газпром нефть» рассматривает возможность строительства на территории Армении НПЗ мощностью до 7 млн.т. нефти в год в районе Мегри, на границе с Ираном. Между тем, раньше армянская сторона предлагала Москве строительство НПЗ, способного перерабатывать от 3 до 4 млн.т. нефти в год, однако Россия настояла на увеличении этого показателя.

Заметим, что ежегодные потребности Армении в данном виде топлива не превышают 250 тыс.т. В этой связи данный проект следует рассматривать как потенциально имеющий стратегическое значение для соседнего Ирана.

Как планировалось, нефть на НПЗ будут получать из района Тебриза (Иран) по 200-км трубопроводу и транспортировать нефтепродукты обратно в Иран по ж/д ветке. Транспортная инфраструктура должна быть построена с участием российских компаний.

Учитывая совместные заявления российской и иранской сторон о развитии нового транспортного коридора, можно с уверенностью считать, что проект «Газпром нефти» де-факто не потерял своей актуальности и сегодня. После подготовки соответствующей юридической базы, коей явилось подписанное министрами двух стран заявление о сотрудничестве, в настоящий момент сделку возможно осуществить и де-юре.

Помимо названного проекта, стороны подробно обсудили сотрудничество в осуществлении операций «swap» с газом, поставляемым с территории Туркменистана в обмен на эквивалентное количество углеводородов, передаваемое «Газпрому» для реализации на юге Ирана.

Помимо этого, Иран всерьез заинтересован привлечением российской стороны к строительству мощностей по производству сжиженного природного газа (СПГ), НПЗ в провинции Гулистан на севере страны, нефтепровода из каспийского порта Нека в порт Джаск в Оманском заливе.

Кроме того, иранские власти готовы рассматривать предложения российских компаний по освоению новых нефтяных и газовых месторождений в Иране на безтендерной основе.

В настоящий момент «Газпром нефть» продолжает вести переговоры с правительством Ирана о деятельности на двух нефтяных иранских месторождениях Азар и Шангуле, договор о разработке которых «дочка» газового монополиста заключила с Иранской национальной нефтяной компанией в пред.г. Похоже, российская компания серьезна намерена выйти на иранский рынок, что демонстрирует с завидным постоянством. В 2008г. «Газпром нефть» хотела получить иранский проект «Северный Азадеган», который в результате достался китайской стороне.

Совместные проекты в сфере нефтегазохимии, в частности на месторождении Южный Парс намерен реализовать «Сибур Холдинг».

Наиболее крупным проектом можно назвать активизацию «Газпрома» в разработке месторождения Южный Парс, содержащего 8% мировых и половину всех иранских запасов газа, что составляет 14 трлн. куб.м.

Не исключено также, что Россия может стать участником проекта строительства газопровода «Мир». Так, еще в 2009г. сообщалось о предварительных переговорах представителей «Газпрома» с иранскими коллегами. Предполагается, что по указанной транспортной магистрали длиною 2,7 тыс.км. будет поставляться газ из Ирана в Индию и Пакистан. По предварительным расчетам, мощность сооружения составит 55 млрд.куб.м. в год, стоимость проекта оценивается специалистами в 7-8 млрд.долл.

Однако учитывая сложившуюся конъюнктуру, ожидать в скором времени заключения новых весомых сделок в нефтегазовой сфере было бы не вполне логично.

Тем не менее, в западной прессе все же встречаются сообщения о том, что в скором времени российские «Газпром нефть», «Роснефть» и «Татнефть» начнут поставки бензина в Иран.

Российские компании готовы осуществлять поставки нефтепродуктов в Иран при наличии коммерческого интереса. Об этом официально заявляло российское министерство энергетики.

Руководство российских компаний весьма сдержанно и осторожно комментируют заявления министра по поводу будущего экспорта нефтепродуктов, однако не отрицают такого сценария. В «Лукойле» также уверены, что при существенной минимизации имеющихся на сегодня многочисленных политических и экономических рисков, сотрудничество компании с иранской стороной может начаться вновь.

Возможно это или нет, прогнозировать тяжело. Однако одно ясно наверняка. Даже если поставки бензина и топлива из России в Иран будут осуществляться, максимальную выгоду обеим сторонам извлечь не удастся.

Транспортировка углеводородов будет проходить через Каспийское море и по железной дороге через Туркмению и Азербайджан. Следовательно, страны-транзитеры будут пытаться нажиться.

Таким образом, охарактеризовав текущее состояние и возможные перспективы взаимодействия России и Ирана в сфере ТЭК, можно прийти к выводу, что нефтегазовое сотрудничество двух соседствующих государств вполне оправдано т.к. две страны лидируют по запасам природного топлива, что априори обязывает их взаимодействовать, постоянно развивая и модернизирую данную сферу. Э.О. Касаев (Институт Ближнего Востока, Россия). Armenia Today

Президент Ирана Махмуд Ахмадинежад охарактеризовал существующие отношения между Исламской республикой и Катаром как прочные. Об этом глава Ирана сказал в Дохе на совместной пресс-конференции по итогам переговоров с эмиром Катара шейхом Хамадом бин Халифой аль-Тани в воскресенье, 5 сент.

Президент Ахмадинежад, указав на глубокие и братские отношения между Ираном и Катаром, отметил: «Тегеран и Доха придерживаются одинаковых позиций и воззрений относительно различных региональных и мировых вопросов, в т.ч. вопросов Афганистана, Ирака и Палестины», сообщает Радио Ирана.

Лидеры двух стран провели переговоры в столице Катара, обсуждая вопросы двусторонних отношений и перспективы их развития, также были рассмотрены региональные и международные вопросы, представляющие взаимный интерес. Стороны обсудили ситуацию в Ираке и Палестине, где власти автономии 2 сент. возобновили прямые переговоры с Израилем, сообщает Агентство катарских новостей.

Эмир Катара шейх Ахмед бен Халифе Але Сани указал на темы вопросов, по которым стороны достигли договоренности, и сказал: «Мы надеемся, что на основании достигнутых договоренностей будут урегулированы вопросы региона и страны региона будут жить в безопасности и дружбе».

Шейх Хамад, отвечая на вопрос о возможности выполнения Катаром функции посредника в улучшении отношений между Эр-Риядом и Тегераном, сказал, что «во время наших визитов в Саудовскую Аравию или любую другую арабскую страну мы всегда обсуждаем различные политические вопросы, в т.ч. и имеющиеся проблемы и разногласия в международных отношениях», сообщает РИА «Новости».

Иранский президент также отметил, что любое нападение на его страну приведет к уничтожению Израиля. «Соединенные Штаты и сионисты прекрасно знают, что что малейшая акция против Ирана будет означать исчезновение сионистского режима с лица земли», – сказал Ахмадинежад.

В свою очередь, эмир Катара назвал осаду сектора Газа главным вопросом региона и исламского мира и отметил, что Иран и Турция играют главную роль в деле оказания помощи народу Палестины, в т.ч. жителям сектора Газа.

Катарский правитель также отметил, что его иранский коллега стремится к тому, чтобы район Персидского залива стал безопасным и свободным от проблем, осложняющих ситуацию в этом районе мира, сообщает «Аль-Джазира».

Как известно, Израиль является единственной страной на Ближнем Востоке, обладающей ядерным оружием, однако скрывает это. По оценкам экспертов, ядерный потенциал Тель-Авива насчитывает 200-400 боеголовок. IslamNews

Председатель правительства Российской Федерации В.В.Путин встретился с вице-премьером, министром обороны Израиля Э.Бараком. Стенограмма начала встречи:

В.В.Путин: Уважаемый господин министр, уважаемые коллеги! Очень рад вас видеть! Совсем недавно имел возможность поговорить с премьер-министром Б.Нетаньяху по телефону. Прошу передать ему самые лучшие пожелания. Отношения между Израилем и Россией развиваются, по-моему, неплохо. Даже наоборот - не неплохо, а очень хорошо идут, я бы так сказал.

Мы достигли практически докризисного уровня в торговом обороте. И по линии Вашего министерства отношения развиваются тоже позитивно - Вы только что встречались со своим российским коллегой. У нас неплохо идут работы в сфере военно-технического взаимодействия. Достаточно сказать, что на рынках третьих стран у нас есть неплохие проекты в области военно-транспортной авиации. Мы, например, осуществляем неплохой проект для Индии. Мы закупили в Израиле несколько малых летательных аппаратов - беспилотников. Мы запустили несколько спутников, космических аппаратов, в интересах Израиля. Рассматриваем возможность оснащения израильских летательных аппаратов нашими приборами и лазерной техникой - космической техникой, лазерной техникой. И сейчас прорабатываем с израильскими специалистами возможность размещения на израильской территории нашей дальномерной лазерной станции, которая могла бы работать в рамках системы ГЛОНАСС.

В общем, у нас целая палитра взаимодействия в самых разных областях. Одна из них - это, конечно, борьба с экстремизмом и терроризмом. И здесь мы так же, как и в своё время в борьбе с фашизмом, очень близки и являемся естественными союзниками. Я Вас рад видеть, добро пожаловать!

Э.Барак: Рад быть здесь, в Сочи, и вновь встретиться с Вами. Мы видим в России великую силу на мировой арене, а также на Ближнем Востоке. Мы желаем развития отношений между нашими военными структурами. Подписали исторический договор с министром обороны А.Сердюковым. Кто бы мог подумать 20 лет назад о том, что такое будет возможно - Израиль и Россия подпишут военный договор! Мы говорили о перспективах сотрудничества в сферах антитеррористических спецсредств и беспилотников.

Будем рады поделиться опытом, как сделать армию умной и эффективной. И конечно, мы будем рады сотрудничеству во всевозможных сферах, будь то наука, коммерция, ресурсы и так далее.

Мы приглашаем россиян посетить Израиль - они будут чувствовать себя как дома, у нас очень много русскоговорящих в любом уголке страны.

Евреи, приехавшие в Израиль из России и бывших стран Советского Союза, изменили нашу страну, оказали влияние на многие сферы - будь то наука, вооруженные силы, культура и другие. Израильтяне ощущают глубокую принадлежность и связь с российской культурой и историей. Мы живём в непростом регионе, его нельзя сравнить с Северной Америкой или Европой.

Еще У.Черчилль в своё время сказал, что разница между пессимистом и оптимистом в том, что пессимист видит трудность в любой возможности, а оптимист, наоборот, видит возможность в любой трудности. Мы видим и много трудностей, и возможностей, но предпочитаем быть оптимистами и сосредотачиваться именно на возможностях.

В.В.Путин: У нас иногда говорят, что пессимист - это хорошо проинформированный оптимист.

Э.Барак: Мы продолжаем быть оптимистами, несмотря на то, что у Израиля много угроз: ХАМАС - на юге, «Хезболлах» - на севере и Иран.

У нас есть перспектива прогресса на палестинской арене, и, когда наступит правильный момент, Сирия с Ливаном достигнут регионального мирного урегулирования.

В регионе смотрят на мир в поисках сигнала - на Америку, Россию, Европу. Мы все ждём поддержки мировой общественности, при этом проявляем максимальную осторожность, но мы ждём сигнала.

Председатель правительства Российской Федерации В.В.Путин встретился в Сочи с участниками VII заседания международного дискуссионного клуба «Валдай». Стенограмма начала встречи:

В.В.Путин: Добрый вечер, уважаемые дамы и господа! Я знаю, что вы в этом году хорошо попутешествовали, поездили. Поговорим и о наших путешествиях, и проблемах, которые вас интересуют, и которые вы считаете актуальными применительно к России сегодняшнего дня.

Госпожа Миронюк (С.В.Миронюк, главный редактор ФГУП РАМИ «РИА Новости») начнёт нашу встречу. Пожалуйста.

С.В.Миронюк: Спасибо, Владимир Владимирович. В этом году 90 политологов, экспертов и историков из России и 16 стран приняли участие в заседании клуба. Из новых стран в этом году добавились - Украина и Чехия. Темой заседания Валдайского клуба в этом году было «История и будущее развитие: как они между собой связаны». В заседании клуба приняли участие такие известные историки, как Ричард Пайпс, Джеффри Хоскинг, Доминик Ливен.

Маршрут был выбран совершенно не случайно. Мы стартовали в Санкт-Петербурге и через Ладожское в Онежское озеро проплыли мимо Кижей. Попытались попасть на Валаам, но, к сожалению, шторм не дал нам такой возможности, не удалось причалить к острову. Совершенно неожиданно, без подготовки члены клуба посетили Александро-Свирский монастырь на реке Свирь. Дискуссии были бурные, зачастую казалось, что взгляд российских участников в ходе обсуждения был более критичен, чем подход наших западных коллег. Может быть, это отражение такой особенной черты российских журналистов.

Участники клуба встретились в этом году в седьмой раз. И мы все посчитали, что это достаточный срок для того, чтобы можно было и презентативно, и объективно фиксировать те изменения, которые происходят в сегодняшней России. Поэтому мы хотим представить Вам валдайский «Индекс развития России», созданный по опросам фокус-группы постоянных участников валдайского клуба, и который, с моей точки зрения, в полной мере отражает мнение экспертного сообщества о динамике развития нашей страны.

Сам «Валдай» тоже не стоит на месте и развивается, развивает новые форматы. В прошлом году мы рассказывали Вам о том, что запустили так называемый «мини-Валдай» в течение года - ближневосточный, американский, европейский. В этом году добавились проблемные доклады, один из которых мы хотим Вам передать. Мы его подготовили, может быть, Вам будет интересно его посмотреть. И в плане у нас тематический «Валдай»: активно обсуждаем вариант проведения «Валдая» на тему военной реформы в России.

Ещё из интересных новых проектов клуба - создание под брендом «Валдай» фонда, который будет заниматься организацией глубинных, серьёзных исследований разных сторон жизни нашей страны, и выработкой определённых рекомендаций, которые тоже могут представлять интерес для руководства страны. Если позволите, я попрошу члена клуба, коллегу, Джона Пита из журнала «Экономист» сказать пару слов об индексе, который мы разработали. Ну и, наверное, задать первый вопрос.

Д.Пит: Большое спасибо. Спасибо, Светлана. Спасибо, господин Премьер-министр, за то, что выделили время встретиться с нами. Как Светлана Миронюк сказала, в этом году наш клуб обсудил историю и будущее России, её развитие. Я думаю, правильно сказать, что с российской стороны тема дискуссии была достаточно размыта и представлена в более тёмном свете. И этот вопрос «Индекса развития "Валдая"»... Когда мы задавали вопрос различным аналитикам, экспертам о том, что они думают о том, какие изменения происходят в России, как Россия изменилась за последние годы, я думаю, правильно назвать выводы этого «Индекса» достаточно негативными. Если позволите, я зачитаю три комментария из отчета по 2010 году.

Первый комментарий: «Результаты привлекают внимание к тенденции стагнации в России. Прежде всего она проявляется в экономическом, научном и социокультурном развитии». И далее по тексту: «Группа заявляет, что модернизация продолжает оставаться скорее слоганом, чем реальным политическим курсом». И снова: «Практически не существует реальной модернизации, реструктуризации или диверсификации. Нефть и газ остаются основными источниками дохода. Коррупция ничем не сдерживается, и инновация заторможена». И мы делаем вывод, что эта тенденция может продлиться 10-15 лет. Мой вопрос: господин Премьер-министр, Вы были и Президентом, и Премьер-министром 11 лет. С тех пор как год назад Президент Дмитрий Медведев опубликовал статью «Вперед, Россия», в которой он описал концептуальную программу реформ в России, вывод из этого доклада следующий - очень мало случилось на пути модернизации, очень мало достигнуто в России. Я бы хотел, чтобы Вы рассказали нам, как, по Вашему мнению, не пора ли подтолкнуть модернизацию в России, потребовать создания более внятных реформ и, возможно, более активно бороться с коррупцией в России? Большое спасибо.

В.В.Путин: Мы как-то не по-русски начинаем нашу встречу. Если я не пожелаю Вам приятного аппетита и вы не поднимете по рюмке водки - разговор не сложится, совершенно очевидно. Давайте с этого и начнём. Добро пожаловать в Сочи!

Реплика: Спасибо.

В.В.Путин: Теперь по поводу модернизации, борьбы с коррупцией и так далее. Естественно, что модернизация, диверсификация экономики (диверсификация именно в направлении придания российской экономике более современной структуры, экономики, основанной на инновациях) - это задача была и остаётся одной из наиболее актуальных и является для нас приоритетной.

Если вы посмотрите в программу развития страны до 2020 года, то там главные, основные положения и цели достаточно подробно прописаны и определены. Сегодняшняя повестка дня является шагом в развитии этой Программы-2020. И то, что Президент Медведев сформулировал в предложенной им повестке дня, остаётся абсолютно актуальным на данный момент времени и на ближайшую перспективу. Разумеется, и здесь нет ничего необычного, та ситуация, с которой столкнулась вся мировая экономика, и в том числе российская экономика, - я имею в виду мировой финансовый и экономический кризис - так или иначе внесла свои коррективы в нашу тактику. Мы вынуждены просто отвлекать ресурсы на антикризисные меры. Но обращаю ваше внимание на то, что, отвлекая эти ресурсы на антикризисные меры, мы всё-таки все наши шаги выстраиваем таким образом, чтобы они не противоречили, а помогали решению этой проблемы - проблемы модернизации.

В чём это заключается? Но, если не быть голословным и не просто языком трепать, как у нас говорят, а вот по конкретике пройтись, в чём заключаются эти решения? Ну, например, мы снимаем ограничения, обнуляем ввозные таможенные пошлины на технологическое оборудование для тех отраслей производства, которые мы считаем приоритетными и важными для развития российской экономики. И многие наши компании воспользовались этой, по сути, льготой и пользуются сейчас. Я уже приводил этот пример (я часто бываю в регионах страны и на крупных предприятиях): вот группа компаний, которая занимается химической продукцией, - они в разы уменьшили количество потребления воды, сократили потребление тепла, электроэнергии. За счёт чего? За счёт того, что ввезли новое технологическое оборудование, воспользовались нашей льготой.

И вот это совершенно конкретный пример модернизации. Зачем они это сделали? Объяснение простое: если раньше ещё можно было выживать, существовать, то в условиях финансового и экономического кризиса нам, для того чтобы быть конкурентоспособными, потребовалась эта модернизация. Вот это конкретные шаги и это просто один из примеров, но таких примеров много. И конечно, всем бы нам хотелось сделать это движение более мощным, более эффектным. Но наша задача - не в том, чтобы эффекты создавать, а в том, чтобы сформулировать такие стабильные условия развития страны, чтобы обеспечить это поступательное развитие без всяких скачков. Нам скачки не нужны ни вверх, ни вниз, ни в сторону, ни влево, ни вправо. Мы уже в своё время, несколько десятилетий назад, «наскакались» в разные стороны.

Нам нужна стабильная, спокойная обстановка, которая обеспечила бы поступательное развитие. И в целом, я считаю, нам удаётся это сделать. Вы знаете, самый главный показатель того, удаётся нам что-то или не удается, во всяком случае, один из важнейших показателей, - это настроение граждан, которое отражается напрямую на демографии.

Совсем недавно считалось, что Россия неспособна выйти из демографического тупика. За последние несколько лет - не могу сказать, что мы довольны тем, что происходит в этой сфере, но всё-таки - совершенно очевидные позитивные сдвиги происходят: растёт рождаемость, снижается смертность. За четыре года мы на пять лет увеличили ожидаемую продолжительность жизни в России - это почти скачок. Впервые в прошлом году у нас не снизилось количество граждан, не снизилось население страны. Впервые! И впервые вообще за последние 15 лет у нас устойчиво растёт рождаемость. Это всё говорит о том, что, несмотря на кризис (это происходит в условиях кризиса), горизонт планирования у российских семей увеличивается, люди всё-таки чувствуют себя более стабильно.

Повторяю: конечно, нам пришлось отвлекать ресурсы. Но, тем не менее, даже в условиях кризиса мы пошли на некоторые шаги, которых раньше не делали - даже в условиях благоприятной экономической атмосферы. Например, мы начали создавать институты поддержки высокотехнологичного экспорта. Раньше у нас таких фондов практически не было. Теперь мы начали отвлекать ресурсы на эти темы.

Много и других шагов, которые мы продолжаем предпринимать. Но повторю ещё раз - если это не выглядит так эффектно (ну, конечно, было бы лучше, если бы мы внешние эффекты демонстрировали), но, мне кажется, мы работаем не для эффектов, а для создания условий поступательного развития, - в целом удовлетворительно. Так, пожалуйста.

А.Рар: Владимир Владимирович, традиционный вопрос из Германии. Германия является очень близким бизнес-партнёром России. В этой связи хотелось бы спросить: Вы предлагаете сейчас приватизацию промышленной структуры России для иностранных инвесторов, но возникает вопрос - насколько рентабельно это будет иностранным инвесторам, без которых, как мне кажется, модернизировать Россию будет трудно? Не знаю, как Вы на это смотрите, но думаю, что это так. Вы предлагаете им роль младшего партнёра в этих государственных холдингах, которые будут сейчас приватизировать. Я слышал в Германии, что амбиции у европейского бизнеса, естественно, большие и он хотел бы по-настоящему вкладываться в Россию, быть хозяином, в какой-то мере возможно и стратегических объектов России, конечно, не самых главных. Будет ли в этом отношении изменено законодательство дальше и будете ли Вы дальше привлекать инвесторов именно из Европы? Спасибо.

В.В.Путин: В привлечении прямых инвестиций заинтересована каждая экономика. Надо сказать, что в условиях кризиса у нас наблюдается рост, по-моему, за первое полугодие 21 млрд. Боюсь ошибиться в цифрах, но примерно так. У нас происходит процесс сокращения списка так называемых стратегических объектов. Принято решение о его сокращении, Вы тоже об этом наверняка знаете.

Но почти в каждой стране всё-таки есть секторы экономики, предприятия, к которым государство относится с особым вниманием и ограничивает там работу иностранных инвесторов. Это не значит, что их туда не допускают. Но это значит, что государство смотрит на эти объекты более внимательно.

В соответствии с действующим законодательством мы не запрещаем иностранным инвесторам работать в этих объектах, просто существует особая процедура - решения принимаются через Правительственную комиссию. Она регулярно собирается, и такие решения принимаются. Я, откровенно говоря, не знаю ещё примера абсолютного отказа. Есть вопросы, которые мы откладываем, переносим по требованиям тех или иных министерств и ведомств, но всё равно потом возвращаемся к этому, и в целом процесс идёт достаточно стабильно. Есть предприятия, связанные напрямую с обороной, - здесь тоже есть определённые ограничения, это тоже нормально, здесь нет ничего особенного.

Более того, скажем, когда мы видим, что возникают какие-то препятствия для участия иностранных инвесторов в тех или иных предприятиях, в развитии которых мы сами заинтересованы, мы делаем исключения. Так же, как это было сделано, например, в авиастроении для итальянских партнёров. Есть и другие положительные примеры. В общем и целом я не думаю, что российское законодательство является более консервативным с точки зрения доступа иностранных инвесторов к стратегическим объектам, чем законодательство любой другой европейской страны либо Соединенных Штатов.

Мы хорошо помним, сколько было шума вокруг возможности использовать арабские капиталы применительно к объектам инфраструктуры в США и какие там были приняты решения, например портовой инфраструктуры и так далее. Знаем, что создана специальная комиссия, в состав которой входят представители спецслужб и так далее.

В этом смысле я считаю, что наше законодательство либеральнее даже, чем в некоторых других странах. Мы по этому пути будем идти и не будем создавать никаких препятствий для инвесторов.

А в целом - я уже эти примеры приводил - вот нефтегазовый сектор, о котором сегодня упоминали уже здесь, является той курицей, которая приносит нам золотые яйца. Это в общем и целом значительная часть российской экономики. И мы сюда допускаем всех, у нас все мировые компании работают. Я не уверен, что в такие же жизненно важные сферы все другие государства мира так же либерально допускают иностранных инвесторов, но мы это делаем и будем делать дальше, потому что считаем, что это - в интересах Российской Федерации. Пожалуйста, давайте по очереди. Прошу Вас.

А.Ринке: Премьер-министр, хотелось бы продолжить энергетическую тему. Стратегический вопрос. В прошлом году в Западной Европе говорили об энергетической безопасности и безопасности поставок. В этом году мы говорим о ценах, и даже германские компании спрашивают, пытаются выбить какие-то долгосрочные контракты и более низкие цены, новые цепи поставок. Вы не боитесь, что новые поставщики, Shell Gas например, подрывают базу доходов российского государства? Потому что, возможно, вы не сможете получить ту же цену за газ, которую получали в прошлом.

С.В.Миронюк: Коллеги, представляйтесь, пожалуйста.

А.Ринке: Андреас Ринке.

В.В.Путин: Я знаю эту дискуссию и знаю претензии, которые формулируют некоторые эксперты к некоторым нашим нефтегазовым компаниям, в том числе к «Газпрому», по поводу, как считают некоторые наблюдатели, негибкости «Газпрома» при решении вопросов ценообразования. Это вопрос такой экспертной оценки. Что выгоднее компании - проявить большую гибкость и пойти на уступки и сохранить объёмы рынка либо занять жёсткую позицию, не уступать и согласиться с частичной потерей этого рынка?

Но в компании «Газпром» нет врагов самого «Газпрома». Они считают, что им лучше жестко держать позицию в рамках заключенных долгосрочных контрактов. Я сейчас не буду говорить, что я сам считаю. Они проводят такую политику, и они несут ответственность за это. И нужно дать им возможность пройти этот путь. В целом газовый рынок, как вы понимаете, восстанавливается. Вопрос, связанный со сланцевым газом в Соединенных Штатах, очень сложный. Конечно, это создаёт конкуренцию нашему продукту на мировых рынках. Но это вопрос сложный, в том числе, с экологической точки зрения. Туда воду надо закачивать - в месторождения, где будет добываться и добывается сланцевый газ. Это очень тяжёлый вопрос. Стоимость его надо смотреть ещё, объёмы возможного производства, как и куда он будет поставляться.

Конечно, есть конкуренция, скажем, с газом из Катара - в Европе в прошлом году мы столкнулись с этим. Но они вынуждены были пойти, потому что американские партнёры для них рынок подзакрыли. О чём это говорит? Это говорит только о том, что наши производители должны быть более эффективными, вот и всё. И никакой катастрофы здесь мы не видим. Ну, где-то у них снизятся доходы, а где-то повысятся. С учётом роста энергопотребления в мире я вообще не вижу никаких проблем.

Вам хорошо известно, что, по оценкам специалистов, которые занимались мировой энергетикой, рост потребления энергоресурсов будет постоянно возрастать. Но при этом структура потребления меняться почти не будет. Несмотря на предпринимаемые усилия по альтернативным видам топлива какое-то изменение будет, но незначительное. Вы не посадите на ветровую электроэнергию крупные электростанции, как бы этого не хотелось. Ну, не посадите - в ближайшие десятилетия это невозможно. Невозможно!

Вот господин Рар из Германии сейчас задавал вопросы. Он знает: немецкое правительство приняло решение продлить работу атомных электростанций. А почему? Да альтернативы нет - вот почему. Поэтому углеводородам сегодня может быть только одна реальная мощная альтернатива - атомная энергетика. Вот она есть, да. Эта альтернатива существует. Другая - пока баловство.

То, что Вы сказали по поводу потерь «Газпрома» за время кризиса: жёсткие переговоры с партнёрами... Да, это всё было, мы это всё знаем. Мы не лезем в оперативное управление компании «Газпром». Давайте не будем забывать, что у государства там контрольный пакет, но только 51%. Значительная часть принадлежит иностранным акционерам, и менеджмент «Газпрома» вправе принимать оперативные решения. Давайте на эту сторону перейдём. Пожалуйста.

Р.Бистон: Спасибо, Премьер-министр. Ричард Бистон из «Таймс», Лондон. Мы на неделе говорили о прошлом, о российской истории и особенно о роковом XX веке, когда многие Ваши соотечественники пострадали. Меня поразило вот что: через семь лет будет юбилей большевистской революции. На Красной площади, в Мавзолее Ленина, Владимир Ленин всё ещё лежит и ведется охрана. Как Вы думаете, не нужно ли наконец захоронить его перед юбилеем, для того чтобы Россия перевернула эту страницу своей истории? Спасибо.

В.В.Путин: Вы из Великобритании?

Р.Бистон: Да.

В.В.Путин: У меня встречный вопрос: Кромвель был лучше или хуже Сталина?

Р.Бистон: Наверное, примерно такой же. Но он похоронен не на Трафальгарской площади, а где-то в Вестминстере, на задворках.

В.В.Путин: А памятники ему стоят в Великобритании. Всему своё время. Придёт время - и российский народ решит, как с этим поступить. История - такая штука, которая не требует суеты. Пожалуйста.

С.Чарап: Центр американского прогресса, Вашингтон. Владимир Владимирович, предположим, что к концу 2011 года, как Вы об этом говорили в прошлом году, вы сядете с Президентом Медведевым и решите, что именно Вы будете баллотироваться в президенты. Предположим, что потом Вы получите большинство голосов на выборах. Видите ли Вы какой-либо ущерб для развития политической системы России от такой смены? Спасибо.

В.В.Путин: В своё время Президент Соединенных Штатов Рузвельт избирался четыре раза подряд. Подряд! Потому что это не противоречило американской Конституции. Ни я, ни Президент Медведев ничего не будем делать, что противоречит действующему в России законодательству и Основному Закону страны - Конституции Российской Федерации.

Конституция Российской Федерации принималась демократическим путём, и, я полагаю, что все действия в рамках этого процесса и в рамках Основного Закона не могут по определению нанести ущерба развитию демократического процесса в стране.

Но как мы будем поступать в 2011 году, в преддверии или начале 2012 года, мы уже - и я, и Президент Медведев, - об этом многократно говорили: мы будем действовать, исходя из реальной обстановки в стране. Из того, что мы сделали, из настроений общества. Об этом пока рано говорить. Нужно заниматься своим делом - каждый из нас занимается своим делом. На мой взгляд, мы в целом работаем эффективно. И это очень важно. Хорошо. Пожалуйста, дальше. Прошу.

Ш.Фэн: Уважаемый господин Премьер, сначала хотел бы Вас поблагодарить и поблагодарить всех строителей за Вашу работу на участке трубопровода Восточная Сибирь-Тихий океан. Без таких талантливых работников, мне кажется, очень трудно увидеть, что два участка так скоро соединятся. Мой вопрос такой: после Вашего рабочего визита на Восток появится ли какая-то новая идея по поводу диверсификации экономической структуры на вашей восточной территории или диверсификация всей российской экономической структуры, в которой будет продвинуто сотрудничество не только с Китаем, а ещё с азиатскими странами? Спасибо.

В.В.Путин: Развитие Дальнего Востока, Восточной Сибири для нас является одним из приоритетов региональной политики страны. Не секрет, это огромные территории и малонаселённые территории с огромным потенциалом. Конечно, легче всего там развивать сырьевую базу. Хотя и это не просто, имея в виду отсутствие инфраструктурных возможностей, но это всё-таки проще.

Тем не менее мы считаем, что на востоке Российской Федерации вполне можно развивать и высокотехнологичные области. Но самое-то главное, что для этого там есть уже ранее созданные предпосылки. Я имею в виду хорошие авиационные предприятия. А вы знаете, что это предприятия, которые выпускают - я хочу сказать: самую лучшую боевую авиационную технику в мире, но, чтобы никому обидно не было, скажу: одну из лучших в мире боевых линеек авиационной техники - самолёты «Сухой». Вместе с французскими партнёрами мы начали там производить новый современный гражданский самолёт «Суперджет-100». Там участвуют и французы по производству двигателя, и итальянцы с авионикой, и некоторые другие европейские партнёры. Вместе с американцами мы собирались организовать продажу этой машины. Там есть неплохие возможности и перспективы сотрудничества с азиатскими странами - с Японией, Южной Кореей - в сфере судостроения. Мы уже практически договорились о строительстве двух новых судостроительных предприятий. Мы считаем, что у России здесь есть хорошие ниши. Мы не собираемся, например, конкурировать с южнокорейцами по производству крупнотоннажных судов. У них есть верфи в Пусане, ещё в других местах - и нет необходимости конкурировать.

Но что касается специализированных морских судов, то здесь, полагаю, у нас есть над чем работать, и мы можем быть вполне конкурентоспособными. Имеются в виду рыболовные суда, суда для геологоразведки, для перевозки нефти, сжиженного газа, другие специальные суда. И здесь у нас есть хорошие перспективы.

Есть и другие направления. Как вы знаете, мы в 2012 году собираемся провести саммит АТЭС во Владивостоке. Но мы не просто готовимся к проведению этого саммита АТЭС во Владивостоке - мы, по сути, строим там целый городок. И всё это имущество будет передано потом новому Государственному федеральному университету, который, я надеюсь, будет активно сотрудничать со своими партнёрами и в Китае, и во всём Азиатско-Тихоокеанском регионе.

Мы заложили там новый российский космодром (недалеко, в Амурской области), на который будем выделять значительные ресурсы. В целом вся программа будет стоить где-то под 170 млрд рублей.

Уже в 2011 году мы должны начать строительные работы. Где-то в 2014-2015 годах, в 2015 году, уже должны состояться первые пуски ракет. В 2018 году должна быть введена в строй вторая очередь, и мы уже рассчитываем осуществлять пуски грузовых космических кораблей. А в 2020-м с этого космодрома мы рассчитываем начать старты пилотируемых космических кораблей. Это то, что мне сейчас просто в голову пришло. Но там есть и другие точки роста. Мы, конечно, будем делать упор на развитие инновационной экономики.

Но, конечно, огромный интерес для наших партнёров представляют природные ресурсы Восточной Сибири и Дальнего Востока. Это нефть, газ, золото, уголь. Например, для китайской экономики значительный интерес представляют огромные залежи угля, коксующегося в том числе, в регионах, прилегающих, по сути, к Китайской Народной Республике. И вы знаете, это просто мировые запасы, в Туве, например. Я уж не говорю про нефть и газ.

Вот Вы сейчас упомянули об отводе нефтяной трубы на Китай. А вообще-то это целая система из Восточной Сибири к Тихому океану, с выходом на Азиатско-Тихоокеанский регион, на этот рынок. Но это не просто отвод трубы в Китай. Мы китайских партнёров допустили к добыче нефти на территории Российской Федерации, а китайские партнёры пустили наши компании в качестве акционеров в нефтеперерабатывающие заводы на территории Китайской Народной Республики и в систему распространения до конечного потребителя - в АЗС. И это уже не просто поставка продукта, это уже кооперация в такой важной сфере, как углеводородное сырьё.

Мы очень рассчитываем, что и по другим направлениям, о которых я упомянул раньше, у нас также эффективно будут развиваться отношения и с Китаем, и с другими нашими партнёрами в Азии. Пожалуйста, прошу Вас.

С.Оган: Спасибо. Уважаемый Владимир Владимирович, меня зовут Синан Оган, я возглавляю турецкий центр стратегических исследований «Турксам».

В 1990-х годах между Россией и Турцией существовала конкуренция в энергетике. А сейчас энергетика - это тема для сотрудничества России и Турции. Как Вы думаете, сегодня «Южный поток» и «Набукко» являются конкурентами? Ведь господин Эрдоган и господин Берлускони заявили, что они не конкуренты. Я помню, когда Вы были в Турции, Вы заявили, что - они конкуренты. Вы так же думаете? И ещё: какими Вы видите перспективы проекта Самсун-Джейхан? Спасибо.

В.В.Путин: Самая главная проблема «Набукко» - отсутствие гарантированного объёма необходимого продукта в этой эвентуальной газовой трубе. Нет источников заполнения системы «Набукко», гарантированного источника заполнения газом. Непонятно, откуда он возьмётся. Россия туда (в эту трубу) поставлять ничего не будет, в Иране эти месторождения пока не разработаны. Другой возможный источник - это Азербайджан: объёмы там маленькие, и кроме всего прочего Азербайджан сейчас подписал с нами контракт на поставку в Россию. Есть Туркмения. Пока неясны возможности Туркмении по объёмам, поскольку с территории Туркменистана проложен газовый маршрут в Китай на 30 млрд кубических метров газа. Способна ли будет Туркмения заполнять «Набукко» - непонятно.

И есть ещё одна проблема - территориальный спор между Туркменией и Азербайджаном по поводу раздела Каспийского моря. И в этих условиях прокладывать трубопроводную систему, в условиях спора как раз по этим территориям, на мой взгляд, затруднительно. Это я очень мягко говорю, если не сказать - невозможно.

Все эти проблемы ставят большой знак вопроса при возможной реализации «Набукко». Но я теоретически не исключаю, что это возможно. Если найдутся заинтересованные компании, которые без заключения предварительных контрактов на поставку начнут вкладывать миллиарды, - ну, бог в помощь, я здесь ничего трагического не вижу.

Обращаю Ваше внимание на то, что мы начали уже строительство трубопроводной системы по дну Балтийского моря, несмотря на все сложности, с которыми мы столкнулись. Вот в следующем году уже газ пойдёт по этой трубе. Мы быстро всё делаем. В конце следующего года, в ноябре, первый газ должен поступить потребителям в Германии.

Мы так же быстро сделаем и «Южный поток». И мы очень рассчитываем на наше полноценное сотрудничество с Турецкой Республикой. У нас сложились очень хорошие отношения с Правительством Турции во главе с Эрдоганом (Р.Эрдоган - Премьер-министр Турецкой Республики) и с Президентом Гюлем (А.Гюль - Президент Турецкой Республики). И должен вам сказать, что в отношениях с Турцией это существенный фактор улучшения наших межгосударственных связей, и мы чувствуем надёжность этих партнёров.

Вот сейчас сложилась неблагоприятная ситуация с поставками газа в Турцию - опять в связи с терактами и взрывом трубопроводной системы из Ирана. Обращаю ваше внимание: мы откликнулись на призыв наших турецких партнёров и друзей и полностью обеспечили снабжение Турции газом.

Мы рассматриваем возможность и строительства «Голубого потока-2» по дну Чёрного моря в Турцию. Посмотрим, это будет зависеть от рынка конечных потребителей в других странах - на Кипре, ещё в каких-то местах. Израиль, видимо, не будет брать наш газ. Надо посмотреть там на другие возможности. Эти вопросы мы с турецкими друзьями прорабатываем.

Синан Оган: А Самсун-Джейхан?

В.В.Путин: Да, Самсун-Джейхан. Мы обещали Эрдогану, что мы примем участие в этой работе, и мы так и сделаем. Если обещали - мы будем делать.

Сейчас наша задача - обеспечить наполняемость этой трубопроводной системы. Мы работаем с российскими компаниями, с казахстанскими нашими партнёрами и друзьями, которые также готовы принять участие в наполнении этой трубопроводной системы нефтью Каспийского региона. Я считаю, что это реализуемый проект и у меня есть основания полагать, что мы эту работу совместно с Турцией закончим положительно.

В Китай – за деньгами. Российские инвесторы открывают для себя китайский фондовый рынок, правда, пока только с одной стороны – это касается первичного размещения акций. За алюминиевым гигантом «Русал«, который успешно провел IPO в Гонконге в начале этого года, по тому же пути собираются последовать еще несколько компаний. С другой же стороны – т.е. покупки китайских акций российскими инвесторами и наоборот – взаимодействие фондовых рынков обеих стран выглядит крайне слабым. Но в ближайшие годы ситуация обещает измениться: одни из самых привлекательных площадок в мире просто обречены на тесное сотрудничество.

Считается, что рынок акционерного капитала, свободно обращающегося на специализированных площадках, биржах, как фрактал, отражает и повторяет структуру национальной экономики, ее основные особенности и уровень развития. Это правило работает по отношению к той или иной стране как таковой, а вот для описания межстрановых экономических связей не подходит. Насколько бурно продвигается взаимная торговля Китая и России, насколько укрепляются политические взаимоотношения, которые можно охарактеризовать как период партнерства, настолько же слабо выглядит трансграничные перетоки капитала между инвесторами и эмитентами.

Российский и китайский фондовые рынки – ровесники, оба начали работу на заре 1990-х. Этапы и стратегии их развития были совершенно разными, но к началу 2000они попали в общее русло. Обе страны взяли твердый курс на открытость внешнему миру, на вхождение в глобальную экономику, в частности на вступление в ВТО и на целенаправленное привлечение иностранных инвестиций. В эти же годы появилось понятие, выраженной аббревиатурой БРИК (Бразилия, Россия, Индия, Китай), и многие крупные инвестиционные банки и фонды часто рассматривают возможность вложений не отдельно в Россию или Китай, а именно в БРИК.

Как отмечают авторы исследования «К вопросу о «разъединении»: действительно ли страны БРИК могут пойти своим собственным путем?», подготовленного Институтом быстроразвивающихся рынков Сколково, в период с 2000 по 2009гг. включительно индексы акций стран из упомянутой четверки очень серьезно выросли. Индекс российских эмитентов РТС поднялся на фантастические 724%, бразильский Bovespa – на 301%, индийский Sensex – на 249%, китайский Shanghai A Share – на 120%. В это же время американские Dow Jones и S&P 500 упали на 8,9% и 24% соответственно.

Казалось бы, степень развития торгово-хозяйственных и политических связей между Россией и Китаем высока: они не опасаются брать на себя риски даже по долгосрочным проектам, например по поставкам нефти по специально построенному трубопроводу, и занимают согласованную позицию по ряду тонких вопросов, в т.ч. по иранской ядерной программе. И это уже само по себе обрекает инвесторов двух стран на освоение «соседних» бирж. А вкупе с приведенными выше данными по росту национальных индексов и с учетом роста благосостояния населения и корпораций – так уж, как говорится, сам бог велел.

К тому же, что символично, в 2008г. в день открытия Олимпийских игр в Пекине Федеральная служба по финансовым рынкам РФ и комиссия по ценным бумагам Китая подписали меморандум о взаимопонимании, согласно которому инвесторы из КНР допускались на российские биржи, и наоборот. С даты подписания документа прямой путь для капитала был практически полностью открыт – с соблюдением, разумеется, национального законодательства.

Однако, как свидетельствуют эксперты, мощных финансовых потоков ни в том, ни в другом направлении не наблюдается, отмечены лишь слабые попытки. Банк «Юниаструм» пытался запустить индексный паевой фонд «Акции Китая», но проект приказал долго жить. В чем причина закрытия проекта, разобраться сложно: ряд вкладчиков «Юниаструма» полагают, что дело здесь в просчетах управляющих фондом, т.е. провал никак не связан с китайской спецификой. Как бы то ни было, кроме этой неудачной попытки заработать на акциях Поднебесной и вспомнить нечего. Разве что проект банка «КИТ Финанс», который через своего западного партнера Fortis Investment предлагал игру на китайской бирже. Но самого «КИТа» как такового уже не существует: после спасения от банкротства Российскими железными дорогами осенью 2008г. он был переименован в «ТКБ-Капитал».

Примечательно, что, например, компания «РМБ Инвест», принадлежащая Русскому международному банку, объявила весной 2010г. о создании закрытого фонда для инвестиций в китайские компании. Однако речь идет о покупке пакетов акций не на бирже, а у собственников.

В какой-то степени парадоксально, что российскому инвестору сегодня проще купить ценные бумаги китайских эмитентов в США, нежели в самом Китае. Более сотни компаний из КНР выпустили на свои акции американские депозитарные расписки (АДР), которые обращаются на Нью-Йорской фондовой бирже. Однако этот аспект выходит за рамки нашего вопроса, поскольку в данном случае речь идет все же о сотрудничестве в сфере фондового рынка между Россией и США, а не между Россией и Китаем. К другим косвенным способам заработать с помощью покупки и продажи акций на китайском экономическом чуде, которые стоит упомянуть, может быть отнесена покупка бумаг международных и российских компаний, активно работающих в КНР, например «Транснефти» или RioTinto.

Китай самодостаточен. Для того чтобы понять причины такого положения дел и попытаться спрогнозировать, как будет развиваться ситуация в средне- и долгосрочной перспективе, необходимо вспомнить тезис, приведенный в начале статьи: фондовой рынок – отражение национальной экономики.

Что касается отсутствия интереса к российскому рынку со стороны китайцев, он вполне объясним. Комиссия по ценным бумагам КНР запрещает фондам страны покупать акции российских компаний из-за отсутствия федерального закона о противодействии злоупотреблению инсайдерской информацией, который имеет любое уважающее себя государство. О принятии такого закона в России говорится уже много лет, но лишь недавно слова превратились в дело: в наст.вр. его проект проходит чтение в государственной Думе и, скорее всего, будет принят до конца 2010г. Вызовет ли это приток инвестиций из КНР – вопрос открытый, и его разрешение зависит от многих факторов, в т.ч. от количества новых эмитентов на самих китайских биржах, от объема ликвидности, которую надо куда-то пристроить, внутри страны и от экономического роста Поднебесной.

Причина, по которой отсутствует поток российских инвестиций, кроется в особенностях фондового рынка КНР, а именно – его закрытости, ориентации на обслуживание внутрикитайских потребностей и крайне высокой доле частных инвесторов.

В КНР есть три основные биржи: Шэньчжэнская, Шанхайская и Гонконгская. Вплоть до 2002г. доступ для иностранных инвесторов был разрешен только на гонконгскую площадку в силу определенной политической, административной и финансовой автономии острова. В 2002 Пекин разрешил иностранцам (это было одним из условий его членства в ВТО) покупать акции компаний, котирующихся на континентальных биржах, но регламентировал эти операции, загнав их в жесткие рамки. Так, доступ к торговле в рамках определяемых властями квот, общая сумма которых составляет на данный момент 10 млрд.долл., имеют только компании, получившие статус «квалифицированного иностранного институционального инвестора» (qualified foreign institution investor). Таким инвестором может стать управляющая или страховая компания, банк, инвестиционный фонд. При этом размер активов, находящийся под управлением QFII, должен составлять не менее 10 млрд.долл., возраст для управляющей компании – не менее пяти лет, для банка или страховщика – не менее 30. Банк должен входить в сотню крупнейших финансово-кредитных институтов мира по размеру основного капитала.

Определенная закрытость китайского фондового рынка объясняется тем, что он не столько выполняет свою классическую функцию – привлечение и перераспределение капитала, сколько обслуживает стратегию властей по приватизации экономики и построению среднего класса, оплота социальной стабильности. Каждый год правительство КНР выводит на биржи более ста государственных предприятий и продает часть их пакетов акций, стимулируя с помощью различных мер участвовать в этом процессе рядовых граждан. Таким образом реализуется подход, направленный на построение капиталистической экономики «с коммунистическим лицом» и с государственным контролем над продаваемыми активами у государства, но при этом формируется сравнительно большая прослойка людей, имеющих возможность зарабатывать на бирже.

«Основная причина сложившейся ситуации – низкий уровень развития фондовых рынков и финансовой системы в обеих странах вообще, – комментирует положение дел начальник аналитического департамента компании «Арбат Капитал» Сергей Фундобный. – Что касается России, то здесь в целом слабое вовлечение населения и организаций в фондовый рынок. Что касается Китая, то здесь, во-первых, существуют нормативные ограничения, а во-вторых, многие владельцы млн. брокерских счетов по большому счету рассматривают игру на бирже как альтернативу казино, которые на большей части Китая запрещены. Им просто все равно, во что вкладываться».

Все в Гонконг!. И все же лед, похоже, потихоньку трогается. В начале 2010г. объединенная компания «Русал«, крупнейший в мире производитель алюминия и одна из самых мощных российских корпораций, провела в Гонконге IPO, став первой бизнес-структурой из России, получившей на местной бирже листинг. «Русал» привлек 2,24 млрд.долл., и его основной совладелец Олег Дерипаска остался размещением доволен.

Успех «Русала» окрылил и другие российские компании. О своем желании провести в Гонконге IPO или о намерении изучить возможность такого шага впрямую еще никто публично не заявлял, но в прессе со ссылкой на неназванные источники мелькали названия добывающей корпорации «Петропавловск», лизинговой «Ильюшин Финанс и Ко», «Омского радиозавода», группы «Синтез» и ряда других.

Подобная тенденция неудивительна. По словам председателя правления Гонконгской фондовой биржи Рональда Аркулли, произнесенным на торжествах по случаю IPO «Русала», местная площадка начала активную кампанию в странах СНГ еще в 2006г. За эти годы представители биржи посетили государства Содружества более 10 раз. Одна из презентационных встреч состоялась в конце мая в Российском союзе промышленников и предпринимателей – крупнейшей организации крупного бизнеса страны. Там исполнительный вице-президент биржи Лоуренс Фок отметил, что островная площадка занимает по объему торгов в мире по итогам 2009г. только седьмое место, зато по показателю величины привлеченного в ходе IPO капитала – первое, а по общему объему привлеченного капитала – четвертое. Несмотря на определенные жесткие правила к эмитентам, касающиеся размера прибыли и раскрытия информации, в Гонконге готовы пойти на определенные уступки, если клиент будет интересен. А среди российских сырьевых компаний, чьи показатели росли порой даже во время кризиса, таких может оказаться очень много.

«В Гонконге менее жесткие требования по раскрытию информации, чем в Лондоне и Нью-Йорке, что означает в т.ч. и меньшие расходы на организацию размещения, что, как известно, удовольствие не из дешевых. К другим преимуществам Гонконга можно отнести структуру представленных на площадке инвесторов, в которой, естественно, доминируют азиатские игроки, в целом являющиеся менее спекулятивными и более долгосрочными инвесторами по сравнению с их коллегами из США и Европы. Кроме того, именно Азия сейчас является источником избыточных сбережений в мировой финансовой системе и соответственно располагает большим объемом свободной ликвидности, что обусловливает возможность размещения по более высокой цене», – говорит Сергей Фундобный.

Шаги навстречу. Похоже, что в скором будущем фондовые рынки Китая и России повернутся друг к другу лицом. Помимо уже упомянутого федерального закона об инсайдерской информации, к этому есть и ряд других предпосылок. Так, выступая в сент. 2009г. на Китайской международной торгово-инвестиционной ярмарке, министр коммерции КНР Чэнь Дэмин заявил о том, что власти Поднебесной намерены постепенно смягчить требования к компаниям, желающим инвестировать в ценные бумаги местных эмитентов. Подобный шаг, собственно говоря, лежит в русле экономической политики Китая, который все больше и больше открывается к взаимодействию с внешним миром.

Другим фактором может стать кризис и вытекающая отсюда накачка народного хозяйства КНР деньгами из бюджета в рамках мер господдержки. Выделив значительный объем финансовых ресурсов, власти страны теперь опасаются надувания пузырей, прежде всего, конечно, на рынке недвижимости. Однако в условиях огромного количества частных инвесторов было бы логично предположить, что и фондовые индексы могут взлететь на небывалые ранее высоты.

Хорошее средство от пузыря – направить деньги в другое русло, например за рубеж. Очевидный выбором здесь являются другие страны из четверки БРИК, а в первую очередь – Россия. Как отмечают авторы вышеупомянутого исследования «К вопросу о «разъединении»…», развивающиеся рынки и Китай, в частности, первыми перейдут к бурному росту, как это наблюдалось почти все предыдущее десятилетие.

«По сравнению с кризисом 1997-98гг. в Азии воздействие на страны с формирующимся рынком было гораздо менее серьезным, что можно отнести на счет более эффективного макроэкономического управления и более высокой макроэкономической определенности. По существу, у директивных органов были необходимые средства, которые позволили среагировать на кризис и принять достаточно оперативные меры по замещению предсказуемого снижения внешнего спроса внутренним. Соответственно, восстановление экономики ключевых стран с формирующимся рынком началось гораздо раньше, чем в их развитых странах-контрагентах», – отмечается в исследовании.

Похоже, что заключенный в 2008г. Меморандум между финансовыми регуляторами пришелся просто не совсем ко времени – как раз перед острой фазой глобального кризиса. Однако, по всей видимости, выход из кризиса уже не за горами. Сегодня пришла пора приступать к налаживанию трансграничных связей между инвесторами и эмитентами: фондовые индексы уже начинают более-менее устойчиво расти. Главное – не опоздать. Андрей Громов.

Одна из ведущих американских нефтяных компаний Exxon Mobil планирует открыть офис в Aшхабаде.Об этом сообщил агентству Bloomberg представитель американской компании Патрик Макджинн. Ранее представительство этой компании в Ашхабаде было закрыто при правлении первого президента Туркмении Сапармурата Ниязова.

Туркмения – крупнейший экспортер природного газа в Центральной Азии, потоки которого идут по трубопроводам в Россию, Иран и Китай. Руководство страны рассчитывает привлечь иностранные инвестиции в освоение капиталоемких нефтегазоносных месторождений на Каспии.

16 июня в Ашхабаде состоялась встреча президента Туркмении Гурбангулы Бердымухамедова с участвующими в туркмено-американском бизнес-форуме руководителями таких крупных американских компаний, как Boeing, General Electric, John Deere, Case, Exxon Mobil, Caterpillar, Chevron, Honeywell International Inc., ConocoPhillips. В ходе данной встречи были рассмотрены вопросы реализации совместных проектов, а также озвучены предложения относительно дальнейшего наращивания взаимодействия. oilru.com.

Замминистра нефти по вопросам планирования и надзора за ресурсами углеводородов Мохсен Ходжастемехр в интервью агентству ИСНА сообщил, что за последний год объемы продаж нефтехимической продукции на внутреннем иранском рынке выросли на 60% и достигли 10 млн.т., и общая стоимость реализованной нефтехимической продукции составила 60 трлн. риалов (6 млрд.долл.).

На протяжении последних четырех лет объемы продаж нефтехимической продукции в Иране составляли в среднем 6,2 млн.т. в год. Далее М.Ходжастемехр сообщил, что в период немногим более 1г. примерно каждые 45 дней в Иране вводилось в эксплуатацию одно нефтехимическое предприятие. В общей сложности в указанный период было построено 10 таких предприятий, суммарная производственная мощность которых составляет 5 млн. 752 тыс.т. нефтехимической продукции.

М.Ходжастемехр подчеркнул, что Иран достиг уровня самодостаточности в области производства такой продукции, как мочевина, и на его долю приходится 26% от всей производимой на Ближнем и Среднем Востоке нефтехимической продукции, – передает Iran News. oilru.com.

«Газпром» вернулся к обычным объемам поставок газа в Турцию – 18 млн.куб.м. в сутки, сообщил в понедельник официальный представитель «Газпрома» Сергей Куприянов.

«Газпром» в течение десяти дней оказывал турецким партнерам содействие в преодолении последствий взрыва на трубопроводе, который идет в страну из Ирана. «Наша компания в этот период поставляла увеличенные объемы газа турецким потребителям по трубопроводу «Голубой поток», – заявил Куприянов.

«Мы не впервые в последние годы увеличивали суточные объемы поставок по просьбам турецкой стороны в случаях затруднений получения газа из других источников. Мы и впредь готовы идти навстречу партнерам, что свидетельствует о надежности «Газпрома», как поставщика», – добавил Куприянов.

Он отметил, что с 25 авг. по 4 сент. всего было поставлено 426 млн.куб.м. газа, причем в отдельные периоды суточный объем по заявкам турецкой стороны достигал 42 млн.куб.м.

В наст.вр. «Газпром» прокачивает в Турцию по 18 млн.куб.м. «голубого топлива» в сутки, как и в среднем в дни до аварии.

«Газпром» планирует в тек.г. поставить в Турцию 30 млрд.куб.м. газа – 14 млрд. по западному коридору и 16 млрд. по «Голубому потоку». В минувшем году поставки составили 20 млрд.куб.м. Турция уже не первый год занимает второе место по объемам закупок российского газа. Первые поставки российского газа в страну начались более 20 лет назад.

Консорциум компаний, строящих газопровод Nabucco («Набукко»), заключил соглашения с банками о финансировании в 4 млрд. евро на развитие проекта, сообщает сайт американской газеты Upstream.

Соглашения заключены с European Investment Bank (EIB) – на 2 млрд. евро, European Bank for Reconstruction & Development (EBRD) – 1,2 млрд. евро и International Finance Corporation (IFC) – 800 млн. евро.

Проект Nabucco предполагает транспортировку природного газа из каспийского региона в европейские страны в обход России через Азербайджан, Грузию, Турцию, Болгарию, Венгрию, Румынию и Австрию. Он рассчитан на ежегодную транспортировку 31 млрд.куб.м. газа, что составит не более 5% потребностей ЕС в газе в 2020г. В консорциум входят немецкая RWE, австрийская OMV, румынская Transgaz, болгарская Bulgargaz и венгерская MOL. Проект оценивается в 7,9 млрд. евро.

Затем кредиты должны будут получить одобрение от правительств каждой страны.

На прошлой неделе консорциум компаний, строящих Nabucco, отложил план по включению в проект Ирана и поставке иранского газа по этому газопроводу в Европу. Консорциум решил продолжить строительство двух участков газопровода из Грузии и Ирака до Турции, однако временно отменил план строительства участка газопровода из Ирана.

Премьер-министр РФ Владимир Путин обещает, что «Южный поток» будет построен так же быстро, как и «Северный поток». «Мы начали уже строительство газопровода по дну Балтийского моря, в следующем году уже газ пойдет по этой трубе. Мы быстро все делаем, так же быстро сделаем и «Южный поток», – заверил глава правительства президента Турецкого центра международных отношений и стратегического анализа Синана Огана, поинтересовавшегося судьбой «Южного потока» и проекта «Набукко» на встрече с участниками дискуссионного клуба «Валдай».

Премьер считает, что проект «Набукко» имеет мало шансов на успех. «Главная проблема «Набукко» – отсутствие гарантированных объемов, необходимого продукта в этой трубе, нет источника заполнения системы», – заметил он. «Россия туда поставлять ничего не будет, в Иране эти месторождения пока не разработаны, в Азербайджане объемы маленькие и, кроме того, Азербайджан подписал контракт на поставку газа в Россию», – перечислил Путин. «Есть еще Туркмения, но пока не ясны возможности по объемам, поскольку с территории Туркменистана проложен газовый маршрут в Китай на 30 млрд.куб.м. газа», – добавил он.

Кроме того, по словам российского премьера, есть и другие трудности, мешающие реализации этого проекта. «Есть территориальный спор между Туркменией и Азербайджаном по разделу Каспийского моря, и в этих условиях прокладывать систему, на мой взгляд, затруднительно, я очень мягко говорю, если не сказать – невозможно», – добавил Путин.

Все это, по его мнению, «ставит большой знак вопроса при возможной реализации «Набукко». «Но я теоретически не исключаю, что это возможно, если найдется заинтересованная компания, которая без заключения многолетних контрактов на поставку начнет вкладывать миллиарды», – иронизирует премьер. «Ну, Бог в помощь, я здесь ничего трагического не вижу», – заметил глава правительства.

Белый дом выражает беспокойство в связи с последним докладом Международного агентства по атомной энергии (Магатэ), в котором говорится о том, что Иран увеличил на 15% по сравнению с маем количество имеющегося у него низкообогащенного урана.

«Последний доклад Магатэ по Ирану говорит о том, что Иран отказывается выполнять свои международные обязательства в ядерной сфере, продолжает развивать ядерную программу и двигаться к созданию ядерного оружия», – заявил журналистам в понедельник второй заместитель пресс-секретаря президента Томми Витор.

По данным атомного агентства ООН, сейчас Иран располагает 2,8 т. низкообогащенного урана против 2,43 т. в мае. Этого количества хватит для производства трех ядерных боеголовок. Кроме того, по состоянию на середину авг., в распоряжении иранских ядерщиков было не менее 22 килограмм обогащенного до 20% урана, необходимого, как заявляют в Тегеране, для исследовательского реактора. Этот факт, отмечается в докладе, свидетельствует о том, что Тегеран продолжает реализацию своей ядерной программы, несмотря на действующие в отношении него жесткие международные санкции.

США и ряд других стран Запада обвиняют Иран в разработке ядерного оружия под прикрытием программы развития мирной атомной энергетики. Тегеран все обвинения отвергает, заявляя, что его ядерная программа носит исключительно мирный характер. Мария Табак

Японское правительство приняло решение приостановить запланированные инвестиции в нефтегазовый сектор Ирана, сообщает Bloomberg. Одновременно объявлено о замораживании в банках Японии финансовых авуаров 88 иранских организаций и 24 граждан. Это сделано в рамках санкций, введенных ООН против Ирана.

«Мы приняли решение добавить еще ряд санкций для того, чтобы предотвратить развитие ядерной программы Ирана, – заявил в Токио журналистам секретарь кабинета министров страны Йошито Сенгоку. – Очень важно, чтобы международное сообщество проводило согласованные действия по прессингу в отношении Ирана для того, чтобы вынудить Тегеран принять по настоящему мудрое решение, оставляя при этом открытой возможность для диалога.»

Иран является третьим по значению поставщиком сырой нефти в Японию. В 2009г. японский импорт из Ирана составил 9,3 млрд.долл., структуру импорта практически полностью формировали энергоносители. Япония экспортировала в Иран автомобилей и машиннотехнической продукции на 1,7 млрд.долл. Нефть России

13 сент. 2010г. ООО «АгроМедиаГрупп» и Торгово-промышленная палата РФ планируют провести Первый Российско-Иранский продовольственный бизнес-форум, посвященный вопросам развития сотрудничества в агропродовольственном секторе между нашими странами.

Бизнес-форум намечается приурочить к работе 19 международной выставки продуктов питания и напитков «World Food». Местом проведения будет конгресс-центр Торгово-промышленной палаты РФ.

Основная цель форума – обсуждение ключевых вопросов торгового, инвестиционного и научно-технического сотрудничества, прежде всего, в агропродовольственном секторе, а также создание благоприятных условий для установления взаимовыгодных деловых связей.

Мероприятие будет способствовать продвижению взаимной торговли такими товарами, как овощи, фрукты, сухофрукты, масла, зерно, морепродукты и другие. В бизнес-форуме примут участие представители государственных и регулирующих структур, торговых сетей, экспортеров и импортеров продовольствия, а также производители продуктов питания и транспортно-логистических компаний. Планируемое количество участников – 150-200 чел.

Министр сельского хозяйства Бакур Квезерели встретился с послом Ирана в Грузии Маджидом Сабером. Они обсудили планы будущего сотрудничества в с/х сфере. Во встрече участвовали и представители министерства сельского хозяйства Ирана.

Были обсуждены такие вопросы, как расфасовка с/х продукции, строительство теплиц, экспорт фруктов, развитие животноводства, производство мяса и строительство мясокомбината.

Также был обсужден вопрос импорта в Грузию иранской пшеницы.

Находящиеся с визитом в Грузии представители с/х ведомства Ирана, кроме представителей государственных структур, встречаются и с частным сектором.

В последний период, Иран заинтересовался животноводством в Грузии и в нынешнем году, в Иран было экспортировано 14 000 овец.

Северная Корея заказала в России еще один самолет Ту-204. Первый самолет этого типа был поставлен три года назад. Вторая машина этого типа в КНДР может и не поступить. Россия любыми путями пытается экспортировать эти самолеты, но появляется все больше и больше международных актов (законов), которые препятствуют поставке таких самолетов, если их адресатом являются КНДР или Иран.

Северная Корея действительно нуждается во втором самолете Ту-204 как в транспортном средстве, на котором можно контрабандой перевозить разного рода запрещенные грузы. Северокорейцы не хотят арендовать для таких целей иностранные самолеты, а желают выполнять перевозки на собственном авиалайнере.

Более строгие меры по эмбарго могут блокировать процесс продажи Ту-204. Например, в последние пять лет Иран пытается закупить пять Ту-204 для замены устаревшего авиатранспортного парка, состоящего из американских транспортных самолетов С-130 производства 70гг. Ту-204 со взлетной массой 100 т. оснащен двумя ТРДД и способен перевозить до 210 пассажиров (или 21 т. груза). Максимальная дальность полета составляет 4000 км. Это относительно недорогой самолет этого класса стоимостью 40 млн.долл. США.

По условиям международного эмбарго Иран не имеет права закупать транспортные самолеты, но Россия готова делать вид, что Ту-204 не будет использоваться в военных целях. Но даже такой подход не гарантирует их поставки, т.к. Ту-204 содержат американские компоненты (например, двигатели производятся по американской лицензии). Россия нуждается в разрешении США для экспорта этих самолетов в страны, находящихся под действием международных санкций.

В четверг, 2 сент., в Великобритании были объявлены результаты ежегодного конкурса лучших вин Decanter World Wine Awards 2010, организуемого международным винным изданием Decanter. Для виноделов эта церемония, ежегодно проходящая в Лондоне, является чем-то сродни кинематографическому «Оскару».

В этом году на конкурс были представлены 10.983 марки вин из 43 стран, но самым большим сюрпризом этого конкурса, по словам организаторов, оказалось вино из Израиля – «Шираз» урожая 2006г., произведенное на винодельне «Кармель» (Carmel). Главный винодел «Кармеля» Лиор Лаксер получил две премии: «Лучшее среди дорогих вин» и «Лучшее вино восточного Средиземноморья».

Decanter World Wine Awards – международный конкурс, который ежегодно проводится специализированным винным изданием Decanter с целью предоставить современному потребителю неангажированные рекомендации касательно выбора вин. Жюри конкурса (профессионалы из Европы, Азии, Северной и Южной Америки, Австралии и др.) оценивают не только вкусовые особенности представленных на конкурсе вин, но и степень соответствия цены и качества. Оценка производится «вслепую», судьям известны только регион, сорт винограда и ценовая категория.

Стоит отметить, что израильское вино победило в категории дорогих вин, цена которых превышает 10 фунтов стерлингов за бутылку. Например, рекомендуемая цена на «Шираз» компании «Кармель» составляет 34 фунтов стерлингов.

На церемонии награждения победителей, проводившейся в здании Лондонской Королевской оперы, среди мужчин во фраках и женщин в роскошных вечерних нарядах можно было увидеть израильтян, представлявших винодельню «Кармель», основанную еще бароном Ротшильдом. Когда устроители конкурса объявили о том, что «самым большим сюрпризом этого года стало вино из Израиля» – «Шираз» 2006г., представители винодельни «Кармель» Адам Монтефьори и Лиор Лаксер были удивлены и потрясены не менее остальных. Позднее Лаксер признался, что ему было известно о том, что израильское вино признано лучшим в региональном конкурсе, участие в котором принимали виноделы из Греции, Ливана и ряда стран Азии, однако он не знал о том, что продукция завода «Кармель» также победила в общем конкурсе.

На сайте организаторов можно увидеть рекомендации специалистов, данные в 2010г.

Итоги конкурса Decanter World Wine Awards подводятся в конце мая, однако церемония награждения проводится обычно в конце авг. – начале сент., чтобы собравшиеся могли получить осенний выпуск журнала Decanter.

Красное сухое вино «Шираз» винодельни «Кармель» крепостью 13,5% производится из винограда Шираз. Как считают специалисты, оно идеально сочетается с мясом.

Из-за ошибок в прогнозировании зернотрейдеры сорвали экспортный план погрузки зерна АО «НК «Казахстан темир жолы», пишет Гудок. Засуха в центральной части России уже отразилась на объемах перевозок зерна по сети РЖД, а значит, и всего «пространства 1520». Правительство РФ вводит мораторий на экспорт зерна, и срок его действия пока не известен. Как оказалось, в некоторых государствах СНГ проблемы с перевозками зерна и их планированием начались уже давно. Мы представляем вниманию ситуацию, сложившуюся в Казахстане.

Как рассказал директор филиала АО «НК «КТЖ» – «Дирекция перевозочного процесса» Ермек Тулегенов, грузоотправители уже почти не предъявляют зерно к отправке, из-за этого в пределах АО «НК КТЖ» простаивает около тыс. порожних зерновозов.

«Для выполнения экспортного плана нам необходимо ежедневно получать груз, – заявил представитель ж/д компании. – К примеру, на 16 июля грузоотправителями в «АО Центр транспортных услуг» (ЦТУ) заявлена перевозка 163,6 тыс.т. зерна на экспорт, а погружены были только 72,4 тыс.т. В июле заявлен план погрузки на экспорт в объеме 457,7 тыс.т., за 19 дней было погружено 167 тыс.т., что составляет 59,5% к плану. Мы обратились в «Зерновой союз Казахстана» с просьбой организовать погрузку утвержденных объемов зерна для выполнения плана.

«Мы, как экспедиторы, обеспокоены тем, что зерноотправители не предъявляют груз, но не знаем, с чем связана сложившаяся ситуация. Нам они говорят, что вывозить нечего, т.к. основную часть зерна пред.г. уже отгрузили», – сообщает начальник транспортно-экспедиторского отдела «АО Центр транспортных услуг» Гульжан Мырзалиева.

Как заявляет гендиректор казахстанского зернового трейдера ТОО «Бамбек» Мансур Расулов, пшеницы у зернотрейдеров почти не осталось: «Из-за отсутствия товара цены взлетели почти до мирового уровня – в среднем т. пшеницы стоит около $150». По его словам, «клиенты, с которыми ТОО «Бамбек» работал ранее, осуществляя внутренние и экспортные торговые операции, стали отказываться от сотрудничества. Афганистан отказался от наших услуг. Иран, закупавший у нас пшеницу и ячмень, теперь поставляет зерно в Афганистан на грузовиках. Возможно, для них выгоднее отказаться от доставки груза ж/д транспортом».

«Зерно прошлогоднее на элеваторах осталось, но, скорее всего, его придерживают по причине жестких климатических условий. Из-за жары и отсутствия дождей появилась угроза пожаров, которые могут привести к потере урожая 2010г.», – считает руководитель аппарата АО «Казтранссервис» Бекмырза Игенбердинов.

Начальник отделения дороги Кокшетау АО «НК КТЖ» Вячеслав Миронов подтверждает информацию о том, что в его регионе зерноотправители не предъявляют груз. «На сегодняшний день это общая тенденция. Зерно на элеваторах есть, но все ждут снижения тарифов», – предполагает он.

Как сообщает вице-министр сельского хозяйства Казахстана Арман Евниев, по предварительным данным областных управлений сельского хозяйства, валовой сбор зерновых культур урожая 2010г. прогнозируется на уровне 13,9 млн.т., что на 6,9 млн.т. меньше показателя 2009г. «В связи со сложившейся ситуацией на внутреннем рынке зерна в целях предотвращения неконтролируемого оттока зерна за пределы республики на заседании правительства Республики Казахстан от 28 июля принято решение о прекращении субсидирования транспортных расходов при экспорте казахстанского зерна с 1 авг. 2010г.», – говорится в письме Армана Евниева, которое было направлено в АО «Центр транспортных услуг».

В связи с этим с 29 июля прекратилось заключение договоров транспортной экспедиции с экспортерами на частичное возмещение транспортных расходов при экспорте казахстанского зерна. Напомним, размер субсидий составлял $40 за 1 т. при условии экспорта через территорию России и Китая на порты.

По данным минсельхоза Казахстана, в южных регионах страны уже началась уборка урожая. На сегодняшний день убрано 367 тыс.га зерновых культур, намолочено 507 тыс.т. зерна при урожайности 13,8 центнера с гектара, что на 6,7 центнера с гектара меньше уровня 2009г. (20,5 центнера с га). «В связи с отсутствием действующих экспортных контрактов идет снижение объема перевозок. С другой стороны, если учитывать тот взрывной рост цен на мировом рынке, который произошел за последний месяц, существенно улучшилась конъюнктура рынка, и можно ожидать восстановления спроса на казахское зерно, что положительно скажется на экспортных перевозках», – считает гендиректор агентства «СовЭкон» Андрей Сизов.

В ходе встречи посла Ирана в Китае Мехди Сафари с замминистра торговли Китая Чен Джианом обсуждался вопрос о создании совместного ирано-китайского инвестиционного комитета, сообщает агентство ИРНА.

Кроме того, стороны обменялись мнениями по поводу путей дальнейшего расширения двусторонних отношений.

Чен Джиан выразил надежду на скорейшее создание совместного инвестиционного комитета и заявил, что названный комитет должен выработать механизмы укрепления инвестиционных связей между двумя странами.

Замминистра торговли Китая выразил удовлетворение ситуацией, сложившейся в двусторонних отношениях, и отметил, что за семь месяцев тек.г. объем товарооборота между двумя странами увеличился на 33% по сравнению с аналогичным периодом пред.г.

Объем товарооборота между Ираном и Китаем за первые четыре месяца тек.г. достиг 8,6 млрд.долл., и при этом объем иранского экспорта в Китай составил 5,4 млрд.долл. и китайского экспорта в Иран – 3,2 млрд.долл.

В ходе встречи между Мехди Сафари и Чен Джианом обсуждался также вопрос о проведении предстоящего заседания совместной ирано-китайской комиссии по торгово-экономическому сотрудничеству, которое должно состоятся в ближайшее время в Пекине. Iran News

Исламская Республика Иран принимает участие в нескольких перспективных проектах, реализуемых в Белоруссии.

Иранский инвестор уже вложил в производство медной катанки в г. Речица 5 млн.долл. США, еще столько же будет вложено до конца нынешнего года, а для запуска технологического оборудования на полную мощность понадобится вложить еще 8 млн.долл. в следующем году.

Здесь на пустовавших до недавнего времени производственных площадях завода «Ритм» создано совместное предприятие «Катех-Полесье» и налажено производство медной катанки, которая будет использоваться для изготовления кабелей и проводов с медными жилами. Объемы производства медной катанки достигнут 50 000 т., что соответствует потребностям Белоруссии в этом виде продукции. В рамках следующей стадии этого проекта в дальнейшем предусмотрено также создание производства алюминиевой катанки.

Иран также планирует инвестиции в строительство нового цементного завода в Гомельской области. Еще один совместный проект связан с белорусско-британской компанией «ЮНИСОН» – единственным белорусским производителем легковых автомобилей. В наст.вр. здесь выпускаются легковые автомобили «Саманд» из иранских компонентов, которые поставляет крупнейшая в Иране автомобилестроительная компания Iran Khodro. Социально ориентированная компания «ЮНИСОН» также производит транспортные средства специального назначения – маршрутные такси, автомобили скорой помощи, реанимобили и автомобили для перевозки людей с ограниченными возможностями. RusCable.Ru

Первый Российско-Иранский продовольственный бизнес-форум пройдет 13 сент. тек.г. в конгресс-центре торгово-промышленной палаты России в Москве.

Форум будет посвящен вопросам развития сотрудничества в агропродовольственном секторе между двумя странами. Его организаторами являются торгово-промышленная палата РФ, ООО «АгроМедиаГрупп» при поддержке посольства Ирана в России, министерства торговли Ирана, Организации по содействию торговле Ирана и ТПП Ирана.

Бизнес-форум будет приурочен к работе 19 международной выставки продуктов питания и напитков «World Food».

В числе его участников – представители министерств и ведомств России и Ирана, региональных органов власти, посольства Ирана в Москве, торговых сетей, экспортеров и импортеров продовольствия, а также производители продуктов питания и транспортно-логистических компаний.

Участники форума обсудят вопросы торгового и инвестиционного сотрудничества в продовольственном секторе, а также создание благоприятных условий для установления взаимовыгодных деловых связей между компаниями и организациями двух стран. В его рамках пройдут пленарные заседания по вопросам продовольственной безопасности и двустороннего сотрудничества, будут организованы индивидуальные встречи предпринимателей.

Как пояснили порталу БИЗНЕС ЛИПЕЦК в пресс-службе Липецкой таможни, в тек.г. в Липецкую обл. из Ирана импортировались продукты переработки овощей фруктов, орехов. Из Липецкой обл. в Иран экспортировалась продукция черной металлургии.

Товарооборот с Ираном составил в тек.г. 74 млн. 835,7 тыс.долл. США. Грузооборот с указанным государством составил с начала тек.г. 157,8 тыс.т. Бизнес Липецк

Вчера, 1 сент. в Центре международной торговли в Гааге собрались более 100 голландских предпринимателей для того, чтобы выразить протест против введенных Евросоюзом санкций в отношении Ирана и заявить о том, что от санкций в первую очередь пострадают Голландия и все европейские страны, сообщает агентство «ИРИБ ньюз».

Заседание проходило за закрытыми дверями, однако отмечается, что голландские предприниматели не довольны сворачиванием или прекращением торговли с Ираном.

В заявлении, опубликованном после заседания в Центре международной торговли, говорится, что политические разногласия и противоречия не должны влиять на торговлю и товарообмен между странами.

Объем товарооборота между Ираном и Голландией составил в пред.г. 2 млрд. евро с положительным для Ирана сальдо внешнеторгового баланса. Iran News

Ирак планирует закупить американского оружия и военной техники на сумму 13 млрд.долл. США. Будут закуплены танки, самолеты, корабли, что будет поддерживать иракско-американские военные контакты на высоком уровне, отмечают официальные представители США.

Эти закупки будут помогать развитию наших стратегических отношений в будущем, говорит генерал-лейтенант Майкл Барберо (Michael Barbero), ответственный за подготовку и консультирование иракских вооруженных сил. 1 сент. на церемонии с участием вице-президента США Джо Байдена (Joseph R. Biden Jr), которая прошла на американской военной базе близ Багдадского аэропорта, было объявлено, что боевая фаза иракской кампании завершена. Численность американских военнослужащих упала ниже 50 тысяч человек, полный вывод американских сил планируется завершить к концу 2011г.

В наст.вр. около половины контрактов из запланированных на сумму 13 млрд.долл. уже заключена. Ирак становится одним из крупнейших в мире клиентов американского оружия и военного снаряжения. Минобороны страны планирует остановить деградацию вооруженных сил и превратить их в современную военную силу. В частности, будет закуплено 140 танков М1 Abrams, иракские экипажи уже начали освоение этих боевых машин. Иракские силы воочию убедились в высокой эффективности этих танков, когда во время войны 1991г. американские М1 уничтожали менее современные иракские танки.

Ирак времен Саддама Хусейна (Saddam Hussein) закупал оружие в основном в СССР, военный арсенал в значительной степени был разорен войной с Ираном в 1980гг. ВВС Ирака практически полностью были уничтожены во время этой войны. Затем санкции ООН против режима Саддама воспрепятствовали восстановлению военного потенциала.

Ирак также планирует закупить 18 истребителей F-16 на сумму 3 млрд. долл, в пакет входят также поставка учебно-тренировочных самолетов и техническое обслуживание. В случае одобрения конгрессом этой сделки первые F-16 могут прибыть в Ирак весной 2013г. Планируется, что первые 10 иракских пилотов, которые будут летать на этих истребителях, пройдут подготовку в США.

Недавний успех Ирака по уничтожению исламистских повстанцев позволило начать работы по созданию современных обычных вооруженных сил, способных контролировать границы страны и противостоять разным угрозам, говорит Барберо.

Эксперты ожидают рекордного увеличения объема импорта железной руды в КНР в IV кв. 2010г. Как сообщает Bloomberg, такого мнения придерживаются специалисты компании Nippon Yusen. Поставки сырья в КНР к концу тек.г. достигнут 55 млн.т. в месяц. Летом 2010г. этот показатель составлял 47 млн.т. в июне и 51 млн.т. в июле. В пред.г. в Поднебесную было импортировано 628 млн.т. железной руды, а за семь месяцев этого года – 360,5 млн.т., что на 1,4% больше прошлогоднего уровня. По мнению аналитиков Nippon Yusen, китайский спрос на это сырье не ослабевает. Китай считается крупнейшим в мире потребителем железной руды. Она идет на выплавку стали, почти половина производства которой приходится на Поднебесную (46%).

Как сообщает Главное таможенное управление КНР, основным поставщиком железной руды для китайских потребителей остается Австралия: в июле из этой страны пришло 45,1% от общего объема китайского импорта, или 23,1 млн.т. (+ 10% к показателю июня). В целом, с начала года на китайские заводы поставлено 151,1 млн.т. австралийской железной руды, или 41,9% от общего объема импорта. В пятерку основных стран-поставщиков также входят: Бразилия (10,3 млн.т. в июле и 69,9 млн.т. за семь месяцев), Индия (6,6 млн.т. и 71,4 млн.т.), ЮАР (3,7 млн.т. и 18,4 млн.т.) и Иран (1,2 млн.т. и 8 млн.т.).

Глава Организации по переливанию крови Ирана д-р Хасан Аболькасеми в интервью агентству «ИРИБ ньюз», которое он дал во время посещения Тегеранской станции по переливанию крови, сообщил о том, что с известной германской компанией подписан договор о приобретении оборудования для предприятия по производству лекарственных препаратов из плазмы крови.

По словам д-ра Х.Аболькасеми, в наст.вр. ожидается решение правительства Германии, которое должно дать разрешение на отправку в Иран первой партии оборудования для названного предприятия.

Д-р Х.Аболькасеми отметил, что после получения из Германии первой партии оборудования потребуется 4лет для налаживания массового производства продукции на предприятии по производству лекарственных препаратов из плазмы крови.

До тех пор, пока Иран не начнет собственное производство названных лекарственных препаратов, иранская плазма в соответствии с соглашением от 2006г., подписанным с рядом известных европейских компаний, будет отправляться за границу. Лекарственные и медицинские препараты, изготовленные примерно из половины отправленной за границу иранской плазмы, будут ввозиться обратно в Иран для лечения иранских больных. Iran News

В ходе визита министра промышленности и рудников Ирана Али Акбара Мехрабияна в Боливию между сторонами достигнута договоренность о предоставлении Ираном Боливии кредита в 200 млн. евро, сообщает агентство ИСНА.

Иран откроет для Боливии кредитную линию на названную сумму в самое ближайшее время, и выделенные средства пойдут на развитие промышленности этой латиноамериканской страны.

В ходе совместной с президентом Боливии Эво Моралесом пресс-конференции Али Акбар Мехрабиян заявил, что кредит предназначается для финансирования геологоразведочных работ и текстильной промышленности Боливии. При этом, конечно, нет никаких ограничений в плане использования этих средств в других отраслях промышленности.

Эво Моралес в ходе пресс-конференции заявил, что предоставленный Ираном кредит свидетельствует об укреплении дружественных связей между Ираном и Боливией. Он также подчеркнул необходимость дальнейшего расширения торгово-экономических отношений между двумя странами.

Эво Моралес особо отметил, что отношения между Ираном и Боливией получили ощутимое развитие в период нахождения на посту президента в Исламской Республике Махмуда Ахмадинежада. Еще в авг. 2007г. Иран взял на себя обязательство инвестировать 1,1 млрд.долл. в сельское хозяйство, промышленность, энергетику и сферу услуг Боливии. Iran News

Казахстан считает возможной организацию поставок нефти в Белоруссию в случае достижения соответствующей договоренности между хозяйствующими субъектами обеих стран, заявил посол Казахстана в Белоруссии Анатолий Смирнов журналистам в понедельник в Минске. «За 15 лет в Казахстане установлены рыночные отношения, и это очень важно», – сказал посол. «Можно поставлять в Белоруссию нефть и другие товары из Казахстана», – отметил А.Смирнов, добавив, что «в недрах Казахстана (залегает) практически вся таблица Менделеева».

«Сегодня субъекты хозяйствования могут встречаться и договариваться (о поставках). Если договорятся руководители предприятий – пожалуйста, поставки будут», – подчеркнул дипломат. «Таможенный союз (Белоруссии, России и Казахстана) облегчит решение этих вопросов, а создание Единого экономического пространства завершит этот процесс», – добавил А.Смирнов.

Белоруссия, ранее на 100% зависевшая от поставок нефти из РФ, после введения Россией экспортной пошлины при поставках нефти в страну в начале 2010г. стремится диверсифицировать маршруты поставок углеводородов. Уже организованы поставки нефти из Венесуэлы. Республика также начала реализацию совместного проекта по добыче нефти в Иране.

Ж/д администрации «пространства 1520» поменяли свои транзитные тарифы на II пол. 2010г., пишет Гудок. Наиболее активными игроками в тарифной политике оказались Азербайджан, Белоруссия, Латвия, Литва, Казахстан, Узбекистан и Украина. Однако к вопросу привлечения транзитных грузов они подошли каждый со своей меркой. Примечательно, что разброс повышающих и понижающих коэффициентов в СНГ и Балтии оказался самым значительным за последние пять лет.

Государственная администрация ж/д транспорта Украины («Укрзализныця», УЗ) до конца 2010г. увеличила стоимость транзита всех видов грузов на 3%. Предлог – низкая рентабельность перевозок. В УЗ объясняют свое решение ростом цен на основную номенклатуру грузов и падением швейцарского франка при начислении платы за транзитные перевозки по территории Украины.

«Тарифы, установленные на перевозку транзитных грузов по территории Украины вне зависимости от их инициаторов, распространяются на все экспедиторские организации, что обеспечивает добросовестную конкуренцию на рынке транзитных транспортных услуг», – сообщила заместитель начальника управления международных тарифов, договоров и логистики УЗ Ольга Санина.

Тарифы Латвийской железной дороги (LDz) увеличены на 2%. По словам председателя правления LDz Угиса Магониса, такое решение было принято компанией в связи с тем, что «в тарифах есть переменные коэффициенты, которые из-за роста цен на горючее повышают и общие тарифы на перевозку грузов по железной дороге». При этом руководство LDz Cargo (грузовая «дочка» LDz) заявляло ранее, что в 2010г. сохранит плату за грузоперевозки на уровне 2009г.

«Но повышение тарифа проводится в рамках наших договоров, которые предусматривают пересмотр размера тарифа каждые шесть месяцев действия соглашения с перевозчиком», – сказала пресс-секретарь LDz Cargo Антра Бирзуле.

Наибольший рост стоимости транзита показал Узбекистан – 10%. Это повышение оказалось избирательным и касается только транзита грузов Таджикистана, проходящих через узбекскую территорию (см. материалы на 4 полосе). На Узбекской железной дороге объясняют свои действия ростом цен на горюче-смазочные материалы, а также на рельсы и запасные части для подвижного состава. По словам заместителя начальника Таджикской железной дороги Владимира Собкалова, Таджикистан готовится в ответ поднять также на 10% тариф на транзит узбекских грузов через свою территорию.

Азербайджан, Литва, Казахстан и Белоруссия, напротив, снижают стоимость транзита через свою территорию. Наименьшее снижение показывают Азербайджанские железные дороги – всего 0,1% на все виды грузов, в то время как внутри страны тарифы снижены на 3,5%.

Lietuvos gelezinkeliai (Литовские железные дороги, LG) традиционно дает скидки на транзит в Россию и в свой порт Клайпеда. Во II пол. на 2% дешевле стало возить в Россию строительные материалы и на 1% – цемент и коньячную продукцию. А в направлении Клайпеды скидки значительнее: 72% на метанол, 71% – щебень и 58% – фосфат. В то же время руководство предупреждает Россию о своем намерении уже с 2011г. увеличить стоимость транзита на Россию на 5%.

«Правда, тогда мы потеряем грузы, а вернуть их будет очень трудно. Дело в том, что, когда начинался кризис, многие транспортные компании Литвы закупили большое количество машин и стали отбирать у нас строительные грузы. В результате мы потеряли 60% перевозок таких грузов», – сказал заместитель гендиректора, директор дирекции грузовых перевозок LG Стасис Гудвалис.

Национальная ж/д компания «Казахстан темир жолы» (КТЖ) на II пол. 2010г. установила в среднем 22-процентную скидку на транзит наиболее тарифицированной группы грузов: алюминий, хлопок и черные металлы. Так, на транзитные перевозки алюминия из Таджикистана по участку Оазис – Аксакайская-2 установлен понижающий коэффициент 0,83 (скидка 17%). Такая же скидка дана на транзитные перевозки хлопка из Узбекистана в третьи страны. На транзит руд и концентратов из России в Китай установлена 8-процентная скидка. Самую большую скидку КТЖ дала на транзитные перевозки черных металлов по участку Никельтау – Актау-порт с российской станции Новотроицк в Иран – 30%. Правда, применение этой скидки возможно только при условии перевозки до конца года 180 тыс.т. этой продукции. По словам начальника управления корпоративного развития компании «Казтемиртранс» («дочка» КТЖ) Серика Баймагомбетова, компания пошла на такое снижение в целях стимулирования экономики страны.

Наиболее ощутимые скидки на транзитные перевозки во II пол. 2010г. дала Белорусская железная дорога (БЖД) – в среднем на 60%. Так, на транзит автомобилей по маршруту Брузги – Осиновка установлена 58-процентная скидка, на ввоз в Белоруссию гипсового камня из Украины по маршруту Тереховка – Минск-Восточный – 29%. Также в среднем на 50% снижена стоимость экспорта торфа, леса и продукции деревообработки. Правда, эта льгота не распространяется на грузы, следующие в направлении России. По словам первого заместителя начальника БЖД Владимира Лаптинского, понижающие коэффициенты установлены с целью привлечения объемов перевозок на Белорусскую железную дорогу. Другие страны СНГ придерживаются тарифной политики железных дорог государств-участников СНГ на 2010 год, согласованной в окт. пред.г.

Туркмения и Афганистан в понедельник подписали рамочное соглашение о строительстве Трансафганского газопровода (TAPI), который должен пройти через Пакистан в Индию. Труба протяженностью 1680 км. начиная с 2015г. должна будет поставлять 33 млрд.куб.м. газа в год. Эксперты сомневаются в успехе проекта из-за того, что маршрут проходит через взрывоопасный регион на границе Афганистана и Пакистана.

Подписанное в понедельник в Кабуле в рамках заседания туркмено-афганской межправительственной комиссии соглашение, которое скрепили подписями министр нефтегазовой промышленности и минеральных ресурсов Туркмении Байрамгельды Недиров и министр шахт и горной промышленности Афганистана Вахидулла Шахрани, стало первым конкретным документом в 15-летней истории проекта. По планам Ашхабада и Кабула труба протяженностью 1680 км. свяжет туркменское месторождение Довлетабад с населенным пунктом Фазилк на границе Индии и Пакистана, пройдя при этом через Афганистан. Полная мощность трубопровода на входе будет составлять 33 млрд.куб.м. газа в год, а на выходе в Индии – 17-18 млрд.куб.м. Планируется, что строительство может начаться уже в этом году – тогда первый газ по TAPI пойдет в 2015г. В ближайшие недели туркменские чиновники намерены посетить Исламабад и Дели и подписать там аналогичные соглашения.

Переговоры о маршруте, который выведет газ из Центральной Азии на растущий рынок Индии, начались еще в 1995г. Наиболее активно маршрут лоббировали США. Главным препятствием на пути реализации проекта являлась гражданская война в Афганистане, однако после взятия Кабула талибами в 1996г. весь афганский участок трассы будущего газопровода оказался в одних руках, так что переговоры получили новый импульс. Однако после 11 сент. они вновь были прерваны из-за начала операции НАТО «Несокрушимая свобода» и сдвинулись с мертвой точки лишь в 2005г., когда Азиатский банк развития выделил грант на ТЭО проекта.

В 2008г. все четыре участника проекта подписали рамочное соглашение о готовности участвовать в TAPI, однако резко активизировались они лишь в этом году. Причем локомотивом проекта сейчас выступает Туркмения: 13 авг. президент Гурбангулы Бердымухамедов поручил своему кабинету министров заключить все необходимые соглашения до конца года, а в ходе телефонного разговора с главой Афганистана Хамидом Карзаем на прошлой неделе они условились обсудить TAPI в кулуарах сентябрьского заседания Генассамблеи ООН.

Эксперты не уверены в успехе проекта. По словам партнера RusEnergy Михаила Крутихина, главным препятствием на пути его реализации являются политические риски: маршрут трубы пройдет через частично контролируемую талибами провинцию Кандагар, а также через нестабильную зону пуштунских племен в Пакистане. Кроме того, весьма напряженными остаются и отношения между Дели и Исламабадом. «Уже несколько раз проект подходил к той точке, когда казалось, что это может быть бизнесом. Но серьезные инвесторы, прежде всего американцы, из переговоров выходили, поскольку политические риски слишком высоки,- говорит Михаил Крутихин.- И сейчас ситуация ничем не лучше». По мнению эксперта, активизация TAPI является скорее политической акцией. «Активизируя проект, участники стремятся подтолкнуть США активнее наводить порядок в Афганистане»,- считает он.

Другим тормозом на пути развития TAPI является неясность с обеспеченностью ресурсами. В 2004г. американская компания DeGolyer & MacNaughton проводила аудит газовых запасов Туркмении, в т.ч. Довлетабада. Отчет компании никогда не был опубликован, однако представители самой компании и туркменские власти с тех пор не раз заявляли, что ресурсов хватит для экспорта на разные рынки. До недавнего времени Довлетабад являлся главной ресурсной базой для экспорта туркменского газа в Россию. По действовавшему до дек. пред.г. долгосрочному соглашению Москвы и Ашхабада от 2003г. объем поставок в 2010г. должен был составить 80-90 млрд.куб.м., однако из-за прошлогоднего газового конфликта в дек. стороны внесли изменения в контракт, согласно которым в этом году Россия может купить всего 10 млрд.куб.м. туркменского газа. Соответственно, если «Газпром» в ближайшие годы не увеличит закупки (а пока монополия, похоже, делать этого не намерена из-за нестабильного спроса в Европе), Ашхабад вполне сможет направить высвободившийся газ на другие рынки через недавно запущенные трубы в Китай и Иран. И похоже, что туркменского газа может хватить и для Индии.

Иран будет использовать собственную систему интернет-поиска «Yahaq» вместо Google, сказал директор центра по изучению и развитию коммуникационных технологий Ирана Хади Маликпараст, сообщает информагентство Mehr.

Он добавил, что в отличие от Google, Yahoo и других международных систем поиска, Yahaq будет использоваться в Иране исключительно правительством и исполнительными властями страны.

В минувшие выходные президент Ирана Махмуд Ахмадинежад высоко оценил успехи, достигнутые в процессе создания и развития в стране собственного интернета. По его словам, в Иране должен начаться процесс создания и совершенствования собственной национальной базы знаний и использования этой базы для совместного использования ресурсов и информации. После этого, добавил он, Иран сможет охватить своей сетью соседние страны и стать одним из глобальных источников информации, пишет Голос Америки.

По иранскому телевидению были показаны интервью с экспертами в области информационных технологий, продемонстрировавшими прототип собственной иранской системы поиска, получившей название «яхак», или «истина». Работу над новым веб-сайтом планируется завершить к 2012г. TREND

Объем производства железорудных концентратов на обогатительном комбинате на руднике Чадор-Мелоу в ходе выполнения 4 пятилетней программы развития страны (2005-10гг.) вырос на 86%, сообщает агентство ИРНА со ссылкой на пресс-службу Организации развития и модернизации горнодобывающей промышленности.

В общей сложности на названном комбинате за указанный период произведено 40 млн.т. железорудных концентратов и измельченной железной руды.

Гендиректор горнодобывающей компании «Чадор-Мелоу» Махмуд Нуриян заявил, что в последние годы объем производства на обогатительном комбинате превышает проектную мощность предприятия и в ходе выполнения 4 пятилетней программы рост производства концентратов и измельченной железной руды составил соответственно 86% и 191% по сравнению с показателями, достигнутыми в период выполнения 3 пятилетней программы (2000-05гг.).

По словам М.Нурияна, рост продаж продукции комбината на внутреннем рынке составил 92%, а что касается экспортных поставок, то они увеличились в 6 раз.

91% продукции обогатительного комбината рудника Чадор-Мелоу поставляются на отечественные металлургические предприятия, и 9% экспортируются на внешние рынки. Iran News

Экспорт Германии в Иран в I пол. несмотря на санкции вырос, сообщает агентство ИСНА со ссылкой на Рейтер.

Как свидетельствуют статистические данные, германские компании в указанный период продали в Иран продукции на общую сумму в 1 млрд. 850 млн. евро, что на 14% больше по сравнению с аналогичным периодом пред.г.

Экспорт Ирана в Германию вырос почти на 88%, и его объем достиг 280 млн. евро.

Объем иранского экспорта в Германию в 280 млн. евро не превышает 13% от иранского импорта из Германии. Таким образом, сальдо внешнеторгового баланса в торгово-экономических отношениях между Ираном и Германией по-прежнему остается в значительной мере отрицательным для Ирана.

В 2009г. германский экспорт в Иран сократился на 5,3%, а импорт из Ирана – на 9,3%, и эти показатели были ниже среднего уровня сокращения германского экспорта и импорта в указанный период. За первые шесть месяцев тек.г. экспорт Германии в зарубежные страны вырос примерно на 18%.

Иран закупает в Германии, в основном, металлоконструкции, химические материалы и машинное оборудование. С янв. по июль этого года Иран закупил в Германии машинное оборудование на общую сумму в 635 млн. евро. Это на 155 млн. евро больше, чем было закуплено названной продукции за аналогичный период пред.г. Объем закупок химических материалов за указанный период в стоимостном выражении составил 235 млн. евро. В I пол. пред.г. этот показатель составлял 149 млн. евро. Iran News

Армения и Грузия находятся в поисках альтернативных путей поставок зерна. После того как Россия приняла решение о запрете на экспорт зерна, страны Южного Кавказа стали переживать трудности. В Грузии и Армении повысились цены на хлеб. С целью борьбы с повышением цен на хлеб правительства этих стран ищут альтернативные пути импорта зерна, сообщает ТРТ.

Армения решила импортировать зерно из Ирана, а Грузия, связанная «союзническими» обязательствами с США и не имеющая возможность из-за антииранских санкций пойти наперекор Америке, ищет другие страны-поставщики.

Помимо Ирана, в Армению начала поступать пшеница также из Болгарии, Казахстана и Украины. Представители Армении подчеркнули, что в авг. уровень доставленного в страну зерна превысил уровень прошлогоднего аналогичного периода. IslamNews

Замминистра энергетики Хамид Читчиян заявил, что на сегодня в области проектирования, строительства и эксплуатации газовых электростанций Иран стоит в одном ряду с такими странами, как США, Англия, Германия, Япония и Китай, сообщает агентство ИСНА.

По словам Х.Читчияна, Иран входит в число 8-ми передовых стран мира в области строительства газовых электростанций.

Х.Читчиян отметил, что еще два десятилетия назад проектированием, строительством и эксплуатацией энергоблоков электростанций в Иране занимались зарубежные консультанты и подрядчики. Сегодня работы на всех этапах строительства и эксплуатации различных энергоблоков и агрегатов ТЭС и ГЭС выполняются силами отечественных специалистов.

Замминистра энергетики подчеркнул, что иранские специалисты строят электростанции не только в самом Иране, но и в таких странах, как Оман, Ирак, Сирия, и в целом ряде других стран.

В Иране насчитывается в общей сложности более 400 энергоблоков суммарной мощностью 57 тыс. мвт., и с точки зрения объемов производства электроэнергии страна занимает 18 место в мире.

Х.Читчиян отметил, что Иран достиг больших успехов и в области строительства водосборных плотин. В наст.вр. в стране ведется строительство 150 подобных гидротехнических сооружений.

Кроме того, сегодня иранские специалисты строят водосборные плотины в Шри-Ланке, Таджикистане, Кении и ряде других стран Африки и Латинской Америки.

Как заявил Х.Читчиян, иранские специалисты в области строительства гидротехнических и электроэнергетических сооружений пользуются заслуженным уважением во всем мире. Iran News

Эксперты ожидают рекордного увеличения объема импорта железной руды в КНР в IV кв. 2010г. Как сообщает Bloomberg, такого мнения придерживаются специалисты компании Nippon Yusen.

Поставки сырья в КНР к концу тек.г. достигнут 55 млн.т. в месяц. Летом 2010г. этот показатель составлял 47 млн.т. в июне и 51 млн.т. в июле. В пред.г. в Поднебесную было импортировано 628 млн.т. железной руды, а за семь месяцев этого года – 360,5 млн.т., что на 1,4% больше прошлогоднего уровня. По мнению аналитиков Nippon Yusen, китайский спрос на это сырье не ослабевает. В наст.вр. Китай считается крупнейшим в мире потребителем железной руды. Она идет на выплавку стали, почти половина производства которой приходится на Поднебесную (46%).

Как сообщает Главное таможенное управление КНР, основным поставщиком железной руды для китайских потребителей остается Австралия: в июле из этой страны пришло 45,1% от общего объема китайского импорта, или 23,1 млн.т. (+ 10% к показателю июня). В целом, с начала года на китайские заводы поставлено 151,1 млн.т. австралийской железной руды, или 41,9% от общего объема импорта. В пятерку основных стран-поставщиков также входят: Бразилия (10,3 млн.т. в июле и 69,9 млн.т. за семь месяцев), Индия (6,6 млн.т. и 71,4 млн.т.), ЮАР (3,7 млн.т. и 18,4 млн.т.) и Иран (1,2 млн.т. и 8 млн.т.).

Правительство Грузии и Международный транспортный союз подписали меморандум о взаимопонимании и сотрудничестве. Документ предусматривает развитие страны как международного транспортного коридора между Европой и Азией, пишет Гудок.

Грузинский премьер-министр Ника Гилаури заявил, что за счет реализации положений меморандума появляется возможность повысить конкурентоспособность Грузии как транзитной страны и привлечь большой объем грузов с российских и иранских международных коридоров. Он, правда, не пояснил, какие коридоры имеет в виду.

«Это очень важный проект, который требует от нас дополнительных усилий для роста привлекательности нашего транспортного коридора, и мы с нашими азербайджанскими коллегами будем работать над решением этой задачи», – отметил он.

Директор грузинского Центра стратегических исследований Ираклий Менагаришвили полагает, что Грузия в состоянии стать серьезным конкурентом России и Ирану на рынке транзита: «Направление Север-Юг через Южный Кавказ пока не работает. Сотрудничество в этом направлении можно улучшить, но необходимо решать основные проблемы на Южном Кавказе – это конфликты. Но вряд ли это дело ближайшего будущего», – отметил он.

Главный инженер департамента грузовых перевозок Азербайджанской железной дороги Нариман Нагиев заявил «Гудку», что совместные азербайджанско-грузинские транспортные проекты, в частности строительство железной дороги Баку – Тбилиси – Карс, не следует рассматривать в качестве прямых конкурентов уже существующих транзитных маршрутов, проходящих по территории России и Азербайджана.

«Мы наши совместные проекты считаем не альтернативой, а дополнением к уже имеющимся транзитным маршрутам, – подчеркнул он. – Привлечение значительных объемов грузов, в т.ч. и транзитных, на наши магистрали возможно лишь при кардинальной модернизации существующей транспортной инфраструктуры наших двух стран. В Азербайджане этим летом принята программа модернизации ж/д инфраструктуры в направлении Восток – Запад до 2014г., финансирование которой составит более 1 млрд.долл. Мы намерены на направлении Баку – граница с Грузией увеличить пропускную способность железной дороги более чем в два раза по сравнению с существующим уровнем – до 45-50 полносоставных поездов в сутки».

Президент Евро-Азиатской логистической ассоциации Николай Титюхин заявил «Гудку», что Грузия сможет организовать конкурентные транзитные коридоры в том случае, если в самой России не будет уделяться должного внимания развитию собственной транспортной инфраструктуры. «Конечно, сама Грузия, даже вместе с Азербайджаном, не создаст значительных грузопотоков. Но Грузия, как страна, имеющая выход в море, естественным образом интересна для центральноазиатских стран», – отметил он.

Между национальной нефтехимической компанией Ирана и консорциумом китайских компаний ведутся переговоры о вложении инвестиций размером в один млрд.долл. в нефтехимическую промышленность Ирана, передает иранское новостное агентство MEHR.

По информации агентства, обсуждения завершатся в ближайшие дни. Национальная нефтехимическая компания Ирана также ведет переговоры с турецкой компанией Pektim и сингапурской компанией Yurukum о строительстве двух блоков метанола на нефтехимическом заводе в Ормузе, а также с компанией из Омана о строительстве блоков мочевины и аммиака на том же заводе.

Кроме того, для строительства блоков мочевины и аммиака на нефтехимическом заводе Хангама ведутся обсуждения с компанией из Индонезии, для строительства блока метанола на заводе Виниран ведутся переговоры с Венесуэлой, а для строительства установок в г.Бушехр ведутся переговоры с Россией.

В рамках пятой программы развития Иран планирует усовершенствовать и развить 61 нефтехимический проект. После осуществления этих проектов Иран будет производить в год 100 млн.т. нефтехимической продукции.

Для строительства и развития 28 нефтехимических проектов страна нуждается в 43 млрд.долл. капиталовложений.

Национальная нефтехимическая компания Ирана для строительства и развития своих проектов заключила договора с Банком по развитию экспорта на один млрд.долл. и с Национальным банком Ирана на два млрд.долл. Кроме того, планируется выпуск для продажи Национальным банком облигаций участия на 10 млн.долл. TREND

Министр сельского хозяйства Герасим Алавердян на встрече с журналистами 30 авг. подтвердил сообщения о том, что Армения начала импортировать пшеницу из Ирана по причине эмбарго на экспорт пшеницы из России.

Сделки с Ираном осуществляет компания «Манчо Груп». Однако министр отметил, что импортируемая из Ирана пшеница должна пройти экспертизу на проверку качества.

Отметим, что в этом году в Иране ожидается высокий урожай пшеницы. Из получаемых 15 млн.т. пшеницы 2 млн.т. пойдут на экспорт. NEWS.am

Заместитель директора Организации развития и модернизации промышленности (ИДРО) по вопросам эксплуатации и реконструкции Мохаммед Али Вафаи заявил, что до конца года (до марта 2011г.) торговому флоту будет передано в эксплуатацию новое судно «Иран – Шахре-Корд», сообщает агентство ИСНА.

М.А.Вафаи напомнил, что в начале этого в эксплуатацию уже было передано судно «Иран – Эрак», которое в наст.вр. находится в водах Сингапура, а через год, в авг. 2011г., состоится спуск на воду еще одного судна этой же серии «Иран – Кашан».

Далее М.А.Вафаи заявил, что введенные в отношении Ирана санкции никак не влияют на иранское судостроение, в частности на такую сферу, как ремонт иностранных судов. На иранских предприятиях планируется также снизить расценки на ремонтные работы с тем, чтобы повысить их конкурентоспособность на рынке, и это позволит избежать каких-либо трудностей в отрасли. Iran News

С 29 сент. по 1 окт. в Тегеранском центре показа авиационной техники состоится первый национальный аэрокосмический салон и конференция по вопросам потенциала отечественной авиационной и космической промышленности, сообщает агентство ИРНА.

В названном мероприятии примут участие сотни специалистов авиационной и космической промышленности. Аэрокосмический салон будет иметь самые разные разделы, и каждый из них будет интересен для посетителей. Здесь будут развернуты многочисленные экспозиции компаний, специализирующихся в области авиации и космонавтики.

В рамках аэрокосмического салона будут проведены семинары для специалистов и представителей научных кругов, состоится показ авиационной техники и будут организованы различные соревнования.

Первый национальный аэрокосмический салон проводится с целью демонстрации возможностей компаний, входящих в национальную Аэрокосмическую ассоциацию, ознакомления отечественных специалистов с новыми технологиями, подготовки к проведению в Тегеране международного аэрокосмического салона и установления прямых связей между научными кругами и промышленностью страны. Iran News

Соглашение о реализации проекта по асфальтированию дороги Майданшахр-Бамиан было подписано накануне в Кабуле между министерством по чрезвычайным ситуациям Афганистана и правительством Италии. Как сообщает телеканал «Ариана-ТВ», министр по чрезвычайным ситуациям Афганистана Абдул Куддус Хамиди заявил, что стоимость проекта, который согласилось финансировать правительство Италии, составляет 56 млн. евро.

Как ожидается, проект будет реализован в течение трех лет одной из дорожных компаний Ирана. Первый этап проекта, стоимостью в 30 млн. евро, будет завершен до конца нынешнего года.

Поставки газа в Турцию, осуществляемые «Газпромом» по «Голубому потоку», вновь увеличены – с 37 до 42 млн.куб.м. в сутки из-за взрыва на газопроводе из Ирана, сообщил в понедельник официальный представитель холдинга Сергей Куприянов.

Турецкие потребители столкнулись с трудностями в получении газа после взрыва, произошедшего 25 авг. в турецкой провинции Агры на газопроводе, обеспечивающем поступление природного газа из Ирана в Турцию. После взрыва суточные объемы поставок по «Голубому потоку» выросли практически в два раза – до 37 млн.куб.м.

«Учитывая продолжающиеся затруднения, группа «Газпром» с 28 авг. увеличила суточный объем газа еще на пять млн.куб.м. – до 42 млн.куб.м. в сутки», – отметил Куприянов.

«Мы не впервые за последние годы идем навстречу просьбам турецких партнеров и увеличиваем суточные поставки в случаях затруднений с получением газа из других источников», – добавил он. По словам Куприянова, «Газпром» готов поддерживать режим увеличенных поставок до тех пор, пока сохраняется такая необходимость.

«Газпром» планирует в тек.г. поставить в Турцию 30 млрд.куб.м. газа – 14 млрд. по западному коридору и 16 млрд. по «Голубому потоку». В минувшем году поставки составили 20 млрд.куб.м. Турция уже не первый год занимает второе место по объемам закупок российского газа. Первые поставки российского газа в Турцию начались более 20 лет назад.