Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Руководство итальянского автомобильного концерна Fiat инвестирует 40 млн. евро в развитие своего подразделения Mirafiori. Проект предусматривает реконструкцию исторического здания Meccanica-2, расположенного в центре Турина. Здание площадью 42 тыс. кв. метров получит административно-техническое назначение: в нем будут расположены офисы руководства туринского подразделения Fiat, а также центр дизайнерских разработок концерна. (Источник: Il Sole 24 ore, 24.07.2014 г.) Италия > Авиапром, автопром > ved.gov.ru, 31 июля 2014 > № 1141354

Итальянский производитель автокомпонентов Omr получит заказы от концерна Fiat на сумму 70 млн. евро в год на ближайшие 10 лет. Omr будет производить для новой линейки Alfa Romeo (планируется выпуск 8 новых моделей до2018 г.) коробки передач, головки цилиндров двигателей, элементы шасси Giorgio из легких сплавов. Для реализации данной программы Omr осуществит программу инвестиций в размере 40 млн. евро, а также создаст 200 новых рабочих мест на предприятиях в Кассино и Мирафиори. (Источник: Corriere della Sera, 29.07.2014г.). Италия > Авиапром, автопром > ved.gov.ru, 31 июля 2014 > № 1141353

Renault и FIAT подписали долгосрочное соглашение о совместной разработке нового легкого коммерческого автомобиля. Renault займется технической составляющей, а дизайнеры FIAT создадут внешний облик машины. Производство новой модели, призванной заменить FIAT Scudo, наладят на предприятии Renault во Франции, начиная со II квартала2016 г. (Источник: La Stampa 23.07.2014г.). Италия. Франция > Авиапром, автопром > ved.gov.ru, 31 июля 2014 > № 1141352

1 августа2014 г. состоится внеочередное собрание акционеров автоконцерна Fiat, в ходе которого будут формализованы ранее достигнутые соглашения: Fiat S.p.A., консолидировавший 100% американской Chrysler Group, сменит название на Fiat Chrysler Automobiles (FCA) и переведет налоговое резидентство из Италии в Великобританию. При этом, новый холдинг Fiat Chrysler Automobiles N.V. будет учрежден в Нидерландах. Fiat предложит акционерам обмен ценных бумаг на акции FCA в соотношении один к одному. Новая структура получит основной листинг на Нью-Йоркской фондовой бирже (NYSE) и дополнительный листинг в Милане. Реорганизацию планируется завершить к концу2014 г. (Источник: La Repubblica, 03.07.2014 г.) Италия > Авиапром, автопром > ved.gov.ru, 31 июля 2014 > № 1141351

Итальянская компания Gtech SpA, крупнейший производитель и оператор лотерейного оборудования, объявила о покупке ведущего мирового производителя игровых автоматов International Game Technology (IGT), базирующегося в Лас-Вегасе, за 4,7 млрд. долларов с оплатой денежными средствами и акциями. Общая сумма сделки составит около 6,4 млрд. долларов, так как Gtech возьмет на себя долговые обязательства IGT на 1,75 млрд. долларов. Новая холдинговая компания будет базироваться в Великобритании со штаб-квартирами в Лас-Вегасе, Риме и Провиденсе. Ожидается, что годовая выручка Gtech после приобретения IGT возрастет до 6 млрд. долларов, EBITDA до 2 млрд. долларов. (Источник: La Repubblica, 17.07.2014 г.) Италия > Финансы, банки > ved.gov.ru, 31 июля 2014 > № 1141350

По данным новостного бюро «Рейтерс» руководство головного акционера одной из крупнейших в мире нефтесервисных компаний «Сайпем» – итальянской «Эни» – готово вернуться к планам продажи своей доли (43 %) в «Сайпеме».

Ожидается, что новый руководитель концерна Клаудио Дескальци представит свои соображения относительно будущего компании «Сайпем» на совещании 31 июля.

Ранее появлялась информация о том, что «Сидрил», контролируемая бизнесменом норвежского происхождения Йоном Фредриксеном, может купить подразделение «Сайпема», занимающееся бурением. Также, норвежская «Сабси 7» проявляла интерес к покупке компании.

газета «Финансависен»

Старейшая итальянская газета L'Unita ("Единство") левой направленности прекращает свое существование с 1 августа, говорится на официальном сайте издания.

Закрытие связано с экономическими проблемами, которые в последнее время испытывала газета — при этом СМИ отказывалось от финансовой помощи со стороны. Как отмечают в издании, закрытие L'Unita повлечет за собой увольнение порядка 80 ее сотрудников, которые останутся без работы "в момент тяжелого кризиса в информационном секторе".

Газета была основана 12 февраля 1924 года руководителем Итальянской коммунистической партии Антонио Грамши. Вплоть до 1991 года газета L'Unita была официальным органом прессы Итальянской коммунистической партии. В настоящее время газета не связана с какой-либо партией, однако её политика близка к позиции правящей Демократической партии Италии. В 2014 году газета выходила общим тиражом почти в 21 тысячу экземпляров. Елизавета Исакова.

Италия > СМИ, ИТ > ria.ru, 30 июля 2014 > № 1135491

Казахстан увеличил экспорт сырой нефти и газового конденсата в Италию в январе-июне 2014 года до 11,1 млн. тонн на 9,1 млрд. долларов что на 24,4% больше по количеству и на 21,2% больше по сумме, чем в аналогичном периоде 2013 года, сообщил комитет таможенного контроля министерства финансов РК.

Как отмечается в опубликованных данных без учета стран Таможенного союза, Казахстан увеличил экспорт нефти в январе-июне 2014 года до 36,8 млн. тонн на 29,9 млрд. долларов, что на 4,8% больше по количеству и на 3,1% больше по сумме, чем в аналогичном периоде 2013 года, пишет КазТАГ.

Крупнейшими покупателями казахстанской нефти стали: Италия – 11,1 млн. тонн (+24,4%) на 9,1 млрд. долларов (+21,2%), Китай – 4,4 млн. тонн (-20,8%) на 3,3 млрд. долларов (-20,8%), Нидерланды – 4,5 млн. тонн (-23,1%) на 3,6 млрд. долларов (-24,2%), Франция – 3,4 млн тонн (+1,2%) на 2,9 млрд. долларов (+0,4%), Швейцария – 2,7 млн. тонн (+20,8%) на 2,1 млрд. долларов (+15,6%), Австрия – 2,4 млн. тонн (-1,6%) на 1,8 млрд. долларов (-3,9%) и Румыния – 2 млн. тонн (+87,6%) на 1,5 млрд. долларов (+80,4%).

Между тем, Украина уменьшила импорт казахстанской нефти более чем в 6 раз – до 44,5 тыс. тонн на 36,8 млн. долларов, Узбекистан импортировал 99,7 тыс. тонн (-48,2%) на 83,6 млн. долларов (-48,8%), Кыргызстан – 4,9 тыс. тонн (в 5,4 раза больше) на 2,8 млн. долларов (в 4,8 раза больше), передает Kapital.kz.

Крупные европейские автопроизводители Renault и Fiat подписали договор, по которому французы будут поставлять итальянцам легкие коммерческие автомобили на базе существующей платформы Renault. Об этом пишет Avtomaniya.com.

Стайлинг будет разрабатываться на Fiat и предоставит "уникальные отличительные элементы фирменного Fiat Professional". Новый безымянный автомобиль будет производиться на заводе Renault во Франции, начиная со второго квартала 2016 года. Более подробной информации о размерах и типах легкого коммерческого диапазона для итальянцев озвучено не было.

На сегодняшний день коммерческий транспорт французов включает компактный Kangoo, среднеразмерный Trafic и большой Master. Все три модели доступны в широком диапазоне длины, высоты и типа кузовов.

Модельный ряд Fiat Professional в настоящее время представлен небольшим фургоном Fiorino, пикапом Strada, компактным Doblo, средним Scudo и полноразмерным Ducato.

Новая сделка является первым промышленным партнерством Fiat и Renault — двух крупнейших европейских автопроизводителей машин массового рынка. В свою очередь, Renault в течение последних 16 лет был самым продаваемым в сегменте коммерческого транспорта Европы.

В первом квартале текущего года по иранскому календарю (21.03-21.06.14 г.) Иран экспортировал более 19 млн. т своей продукции общей стоимостью около 8 млрд. долларов. При этом в азиатские страны поставлено 18 млн. 624 тыс. т иранской продукции на сумму в 7 млрд. 507 млн. долларов, и наиболее крупным импортером является Китай, в который поставлено 7 млн. 361 тыс. т иранской продукции общей стоимостью 2 млрд. 137 млн. долларов. Таким образом, на долю Китая приходится более 28% иранского экспорта в азиатские страны.

На европейский континент за указанный период поставлено 594 тыс. т иранской продукции общей стоимостью 390 млн. долларов, и при этом наибольшее количество иранских товаров экспортировано в Италию (144 тыс. т на сумму в 111 млн. долларов). На долю Италии приходится 28,5% иранского экспорта в европейские страны.

На африканский континент за первый квартал этого года экспортировано 512 тыс. т иранской продукции общей стоимостью 158 млн. долларов, и наибольшее количество иранских товаров поставлено в Египет (453 тыс. т на сумму в 109 млн. долларов). Таким образом, на долю этой страны приходится более 68% иранского экспорта в африканские страны.

В страны Океании экспортировано около 2 тыс. т иранских товаров на сумму примерно в 7 млн. долларов, и более 91% этих поставок приходится на долю Австралии.

Наименьшее количество иранской продукции поставлено на американский континент (около 2 тыс. т стоимостью 6 млн. долларов). При этом самое большое количество товаров экспортировано в Канаду (примерно 1 тыс. т на сумму около 1 млн. долларов или более 60%).

Система ПВО/ПРО расширенной средней дальности MEADS (Medium Extended Air Defense System) завершила комплексную двухнедельную демонстрацию боевых возможностей на авиабазе Пратика-ди-Маре (Италия) с участием нескольких иностранных делегаций, сообщает lockheedmartin.com 24 июля.

«Система продемонстрировала полный спектр современных сетевых возможностей, которыми в мире обладает только MEADS. Эти новаторские возможности могут удовлетворить требования любых клиентов», говорит исполнительный вице-президент международной программы MEADS Фолькер Вайдеман (Volker Weidemann).

Во время испытаний операторы комплексов выполняли быстрое перемещение боевых и радиолокационных средств MEADS, легко перераспределяли цели с их дальнейшим уничтожением. Открытая архитектура оборудования позволяет оперативно интегрировать систему в национальные системы обороны. Также сообщается, что MEADS обеспечивает наибольшее среди существующих комплексов ПВО/ПРО количество поражаемых целей в расчете на численность боевого управляющего персонала.

Директор Организации развития торговли Валиолла Афхамирад во время встречи с членами итальянской представительной торгово-экономической делегации указал на давние отношения между Тегераном и Римом и призвал итальянских инвесторов к тому, чтобы они заняли свое прежнее место в Иране.

По словам В.Афхамирада, инвестиционное законодательство в Иране, касающееся прежде всего свободных и особых экономических зон, обладает целым рядом существенных преимуществ. В названных зона инвесторам предоставляются особые льготы, такие как освобождение от налогов в течение длительного времени, безвизовый въезд и выезд для иностранцев и т.д.

Директор Организации развития торговли подчеркнул, что для сотрудничества между Ираном и Италией имеются самые широкие возможности. Связи с Ираном весьма выгодны для Италии, поскольку Иран считается воротами в страны Центральной Азии. По его словам, приход к власти в Иране правительства Хасана Роухани, ослабление напряженности вокруг Ирана и стремление иранского правительства к взаимовыгодным и равноправным отношениям с различными странами – все это стимулирует зарубежных партнеров и инвесторов к сотрудничеству с Ираном. Многие страны даже не стали дожидаться окончательных результатов переговоров по иранской ядерной программе.

Как отметил В.Афхамирад, помимо промышленности, в частности автомобилестроения, Иран готов активно сотрудничать с Италией в области сельского хозяйства, торговли и туризма.

Мэрия Рима намерена с 1 сентября поднять туристический налог за пребывание в гостиницах итальянской столицы, сообщают в пятницу местные СМИ.

Ежедневный взнос в казну Рима, который платят туристы, приезжающие в Рим, поднимется с начала осени. Постояльцы пятизвездочных отелей должны будут заплатить за день проживания в Риме 7 евро вместо трех. В наиболее популярных четырехзвездочных отелях — 6 евро, в трехзвездочных 4 евро. В гостиницах с одной или двумя звездами проживание увеличится на 3 евро. В распространенных среди молодежи домашних гостиницах типа "Bed and breakfast" налог составит 3,5 евро, в кэмпингах — от одного до двух евро.

Основной причиной увеличения сборов с туристов являются экономические проблемы, с которыми в последнее время столкнулась итальянская столица. Как ожидается, поднятие туристического налога пополнит казну города на 90 миллионов евро по сравнению с 55 миллионами, собранными за 2013 год. Елизавета Исакова.

Итальянцев назвали самыми безответственными водителями в Европе.

Опросы показывают, что хуже всего ведут себя на дорогах итальянские автомобилисты, а самыми ответственными водителями европейцы считают шведов.

Французский институт Ipsos провел опрос среди представителей европейских стран. Исследователи задали респондентам ряд вопросов о причинах возникновения аварий на дорогах и плохих привычках, присущих водителям из разных стран, передает «Наша газета».

О плохом поведении итальянцев на дорогах нелицеприятно высказался каждый второй участник опроса, 16% респондентов не нравится стиль вождения испанцев, а 14% назвали самыми безответственными французов.

Интересно, что сами итальянцы разделяют точку зрения большинства европейцев относительно стиля вождения своих соотечественников. Кстати, один из крупнейших итальянских городов – Милан – признан худшим мегаполисом для водителей в мире.

47% участников опроса назвали самыми аккуратными автомобилистами шведов. Немцы получили почетное второе место (26%), британцы оказались на третьей позиции (13%).

Наблюдательное исследование, проведенное итальянскими учеными, подтвердило повышение риска заболеть сахарным диабетом 2 типа при приеме статинов. О возможной связи сообщалось и в более ранних работах. Тем не менее, результаты исследования по-прежнему однозначно поддерживают широкое применение статинов, потому что их положительное влияние на сердечно-сосудистую заболеваемость перевешивает отрицательные эффекты.

Изученная когорта состояла из 115709 жителей итальянского региона Ломбардия, которым в 2003-2004 годах были впервые назначены статины. В базе данных системы здравоохранения содержатся сведения о рецептах, благодаря этому была оценена приверженность лечению вплоть до 2010 года. Начало сахарного диабета 2 типа отмечалось, если пациент начинал прием противодиабетического препарата или был госпитализирован по поводу диабета. За изученный период заболевание развилось у 11154 человек из когорты (9,6%). Наименьший риск развития сахарного диабета 2 типа наблюдался в группе с очень низкой приверженностью терапии статинами, у пациентов, у которых количества препарата, полученного по рецепту, не хватило бы на 25% времени периода наблюдения. С повышением приверженности лечению риск развития диабета возрастал. Этот эффект наблюдался для всех препаратов из группы статинов.

По оценке авторов, для того, чтобы по причине приема статинов развился один случай диабета в год, 280 людям необходимо непрерывно принимать эти препараты. При этом постоянный прием статинов предотвращает 1 случай тяжелых сердечно-сосудистых и цереброваскулярных заболеваний в год у каждых 40 пациентов. Таким образом, польза от постоянного применения статинов у пациентов с риском развития сердечно-сосудистых осложнений перевешивает возможное неблагоприятное влияние на развитие сахарного диабета.

По результатам фармакоэкономического анализа, опубликованного в 2012 году, только 6% российских больных с гиперхолестеринемией продолжают прием статинов более трех лет.

Россия готовится к участию в выставке ЭКСПО-2015.

В рамках рабочей поездки в Милан заместитель министра промышленности и торговли Георгий Каламанов принял участие в мероприятиях, посвященных подготовке Всемирной универсальной выставки ЭКСПО-2015, а также во встрече генеральных комиссаров ЭКСПО-2015.

С 22 по 23 июля в Милане состоялся семинар, посвященный индивидуальным выставочным пространствам участников ЭКСПО-2015. Российская делегация во главе с Георгием Каламановым приняла участие в деловой программе семинара и познакомилась с последней информацией о ходе строительства выставочного комплекса.

Рабочий визит российской делегации в Милан является важным этапом подготовки участия России во Всемирной универсальной выставке ЭКСПО-2015, которая состоится в Милане с 1 мая по 31 октября 2015 года.

На ЭКСПО-2015 Россия представит павильон, который будет возведен на участке площадью 4170 квадратных метров рядом со Средиземноморским холмом. По замыслу разработчиков павильона, проект представляет собой «динамичную пространственную структуру, олицетворяющую молниеносное движение». При создании павильона планируется использовать «зеленые» технологии – конструкции из экологически чистых и натуральных материалов.

В работе российской секции на ЭКСПО примут участие крупнейшие отечественные компании и организации.

По итогам 2013 г. производство деревообрабатывающего оборудования и инструментов в Италии снизилось в сравнении с результатом 2012 г. на 2,1%, составив 1,54 млрд евро, об этом говорится в полученном Lesprom Network сообщении итальянской Ассоциации производителей деревообрабатывающего оборудования (Acimall).

В целом эксперты ассоциации оценивают 2013 г. как стабильный. Ситуация на внешних рынках оставалась благоприятной, в то время как сильный рост итальянского рынка ожидается к концу 2014 г.

Экспорт продукции в 2013 г. немного снизился — на 3,5% до 1,19 млрд евро, импорт, напротив, вырос на 9,4%, составив 143 млн евро. На внешних рынках в 2013 г. было реализовано 77% всего произведенного в Италии деревообрабатывающего оборудования. 61,9% от общего объема экспорта было реализовано в Европе, 14,7% - в азиатских странах, 10,3% - в Северной Америке, 5% - в африканских странах.

По данным ассоциации, продажи итальянского деревообрабатывающего оборудования в России в 2013 г. составили 70,1 млн евро, что на 8,8% меньше, чем годом ранее.

В сегменте производства оборудования и инструментов для деревообработки в Италии работают 270 компаний с совокупным штатом 9 тыс. сотрудников. Большая часть производств сконцентрирована в регионах Ломбардия, Венето и Эмилия-Романья. В состав Acimall входят 178 компаний, генерирующих более 70% общего оборота отрасли.

Более 180 иммигрантов погибли при попытке нелегально добраться до берегов Италии в минувшую субботу, сообщают во вторник местные СМИ из сицилийского города Мессины.

Ранее сообщалось, что 19 июля в 65 милях от побережья итальянского острова Лампедузы было перехвачено небольшое судно, на борту которого находились 29 тел погибших, в том числе ребенка. Все эти люди задохнулись в трюме. Всего на борту находились около 400 человек.

После того, как в воскресенье вечером нелегальные иммигранты были доставлены в Мессину, многие из них рассказали, что на судне погибли не 29, а около 180 человек. Сицилийская полиция арестовала троих марокканцев, которые организовали этот "рейс смерти" и пытались скрыться от представителей правоохранительных органов в толпе беженцев.

Всего, по данным МВД Италии, в 2014 году на Апеннины прибыли около 85 тысяч иммигрантов. Больше всего среди них было беженцев из Эритреи (22 тысячи) и Сирии (15 тысяч). В центрах временного содержания нелегальных иммигрантов МВД в настоящее время находятся около 40 тысяч человек, примерно 25 тысяч из них подали официальные прошения о получении статуса беженца.

Приток нелегалов на Апеннины не ослабевает. По словам заместителя министра внутренних дел Италии Доменико Манционе, только на прошлой неделе к итальянским берегам прибыли около 6 тысяч иммигрантов. В среду в южно-итальянский порт Таранто прибудет судно, на борту которого находятся 1165 человек, спасенных в эти дни в Средиземном море. Сергей Старцев.

Турецкая компания Oltan Gıda, являющаяся крупнейшим экспортером фундука, была продана итальянскому производителю шоколада Ferrero. По словам председателя совета директоров турецкой фирмы Орхана Вели Олтана, компания сохранит свое название, а турецкое руководство будет управлять фирмой еще в течение 5 лет.

Радикал, 18.07.14

В Италии наблюдается снижение объемов потребления фруктов и овощей.

Исходя из официальных данных организации ISTAT, ранее, еще в 2013 году, начавшаяся тенденция снижения потребления плодовоовощной продукции среди итальянских потребителей продолжилась и в первой половине текущего года, достигнув минус 0,6%, в сравнении с первыми шестью месяцами 2013-го.

По подсчетам организации, в прошлом году итальянцы в общей сложности купили 4,2 млн тонн фруктов и 3,6 млн тонн овощей, причем такие результаты являются даже более низкими, чем рекомендованные Всемирной организацией здравоохранения 400 граммов в сутки на человека.

По мнению составителей исследования, данная ситуация является вполне логичным продолжением экономического кризиса, а также следствием не самой лучшей по показателю урожайности кампанией в текущем сезоне.

На выставке в Фарнборо группа AugustaWestland сообщила о резком увеличении заказов на свои вертолеты, сообщает ainonline.com 16 июля.

Пожарная служба японского города Йокогама заказала второй двухдвигательный вертолет AW 139 с поставкой в 2015 году. Первый вертолет был получен в 2013 году.

Министерство внутренних дел Уганды заказало двухдвигательные вертолеты GrandNew и W-3A Sokol с поставкой в 2015 году.

Министерство обороны Бангладеш сделало заказ на два вертолета AW 139 с поставкой в 2015 году для оснащения ВВС.

Неназванный покупатель из Великобритании приобрел AW 139 в варианте VIP с салоном на семь пассажиров и полнофункциональной противообледенительной системой, которая повысит всепогодность применения вертолета.

Турецкая компания Helistar SA будет иметь три однодвигательных вертолета AW119K для воздушного мониторинга энергетической инфраструктуры, оснащенных инфракрасной системой слежения.

Компания AugustaWestland сообщила, что глобальный парк вертолетов типа AW 139 (на фото) превысил 650 единиц, которые всего за 10 лет эксплуатации налетали более 1 млн часов.

Судно, на борту которого находились 600 нелегальных мигрантов и 18 тел погибших, обнаружено у берегов итальянского острова Лампедуза, передает в субботу телеканал Rai News 24.

По предварительным данным, 18 человек задохнулись в трюме. Еще один мигрант скончался в ходе спасательной операции.

Ранее итальянская береговая гвардия сообщила о том, что в пятницу в районе Сицилийского пролива удалось спасти порядка 2,5 тысячи нелегалов. Все они будут доставлены в порты южной Италии. Елизавета Исакова.

Итальянские исследователи отмечают, что количество смертных казней в 2013 году увеличилось, несмотря на глобальную тенденцию к их отмене. Так, в прошлом году во всем мире были казнены по меньшей мере 4106 человек, что чуть выше показателя 2012 года, когда к высшей мере наказания были приговорены 3967 человек, сообщает Fox News.

Такую разницу социологи связывают с увеличением числа казней в Иране и Ираке. По данным ученых, в прошлом году в Ираке был зафиксирован самый высокий показатель с 2003 года.

Тем не менее Китай остается "главным палачом" в мире: число казней за прошлый год в Поднебесной превысило 3 тысячи, что примерно равно показателю 2012 года. Однако в докладе отмечается, что при этом число казнённых уменьшилось вдвое по сравнению с 2007 годом.

Стоит отметить, что в пятерку развитых стран, в которых ежегодно приводятся в исполнение самое большое количество смертных приговоров, кроме Китая, Ирана и Ирака входит еще и США. На сегодняшний день высшая мера наказания узаконена в 38 штатах.

К РЕКОНСТРУКЦИИ СТОЛИЧНОГО СТАДИОНА "ДИНАМО" ПРИСТУПИЛ НОВЫЙ ГЕНПОДРЯДЧИК

Стадион обещают реконструировать вовремя

К работам по реконструкции московского стадиона "Динамо" приступил новый генподрядчик - итальянская компания Codest International S.r.L., сообщает пресс-служба инвестора проекта.

Сейчас новая компания уже приступила к бетонированию фундаментной плиты, а в настоящее время ведет армирование. Завершение работ по строительству фундамента "Динамо" запланировано на конец октября 2014 года.

Также сообщается, что, несмотря на смену генподрядчика, "никаких корректировок сроков строительства не произошло". Таким образом, как и ожидалось, первый матч на центральном стадионе "Динамо" должен пройти в октябре 2017 года.

Предыдущий подрядчик - французская компания VINCI Construction Grands Projets так и не приступила к работам из-за разногласий по условиям выполнения контракта.

В миланском метро появятся пять новых станций.

Открытие новых станций готовится специально к Всемирной выставке Expo 2015.

Об этом сообщает управляющий директор строительной компании Metro5 SpA Джованни Д'Алло, передает портал Италия по-русски.

До 30 апреля 2015 года к действующим станциям метро будут добавлены следующие: Домодоссола, Лотто, Седжеста, Сан-Сиро Ипподром и Стадион Сан-Сиро (Domodossola, Lotto, Segesta, San Siro Ippodromo, Stadio San Siro). Таким образом, специально для миланцев и гостей Всемирной выставки к существующим линиям метро будет добавлена ветка M5, которая идет от Биньями до стадиона Сан-Сиро.

В мае 2015 года ветка M5 станет новой развязкой с линией M1 c пересадкой на станции Лото, он дополнит уже существующие линии M2 и M3. А после окончания Expo 2015, в конце октября, жители и гости Милана смогут воспользоваться и другими новыми станциями - Monumentale, Cenisio, Gerusalemme, Tre Torri и Portello. Эти станции метро завершат строительство линии M5.

Линия M5, официально открытая 10 февраля 2013 года, в настоящий момент состоит из девяти станций: Bignami, Ponale, Bicocca, Ca’ Granda, Istria, Marche, Zara, Isola и Garibaldi. Протяженность ветки составляет 6,1 км.

Все поезда, курсирующие по линии M5, полностью автоматизированы, то есть ездят без машиниста, вместительность каждого – 536 человек.

Общее время в пути от начальной до конечной станции линии M5 составит 26 минут.

Вполне вероятно, что недвижимость вблизи новых станций метро в Милане подорожает. Аналогичные прогнозы делаются по жилью вблизи новых станций метро Дубая.

Шинному комплексу "Татнефти" вручены сертификаты соответствия United Registrar of Systems (URS).

Предприятиям шинного комплекса ОАО "Татнефть" вручены сертификаты соответствия корпоративной системы менеджмента качества (КСМК) в соответствии с международными стандартами ISO 9001, ISOTS 16949.

Торжественная церемония вручения состоялась в г. Генуя (Италия) в рамках ежегодной отчетной конференции United Registrar of Systems (Registrar of Standard Holding). В официальной церемонии принял участие исполнительный директор ООО "Нижнекамский завод шин ЦМК" Цалик Портной.

Предприятия нефтехимического комплекса ОАО "Татнефть" первыми среди предприятий шинной промышленности, поставляющих свою продукцию на автосборочные предприятия Российской Федерации, прошли сертификационный аудит по корпоративной схеме сертификации. В связи с этим Советом директоров органа по сертификации United Registrar of Systems LTD (Великобритания) было принято решение о проведении официальной церемонии вручения сертификатов соответствия КСМК руководству предприятий шинного комплекса ОАО "Татнефть".

ООО "УК "Татнефть-Нефтехим", ОАО "Нижнекамскшина", ООО "Нижнекамский завод грузовых шин", ООО "Нижнекамский завод шин ЦМК", ООО "Научно-технический центр "Кама", ООО "Татнефть-Нефтехимснаб", ООО "Торговый дом "Кама", ОАО "Нижнекамский механический завод", ООО "Энергошинсервис" успешно прошли сертификационный аудит корпоративной системы менеджмента на соответствие требованиям международного стандарта ISO/TS 16949:2009 в рамках международной аккредитации IATF в декабре 2013 года. До внедрения корпоративной системы менеджмента качества, на предприятиях нефтехимического комплекса ОАО "Татнефть" действовали локальные системы менеджмента качества.

Милан, Лондон и Лос-Анджелес оказались худшими городами для водителей.

Среди европейских и североамериканских мегаполисов Милану досталось звание "короля дорожных заторов".

Хотя Лондон и Лос-Анджелес по праву занимают место в первой десятке кошмарных городов для автолюбителей, пугая скоплением машин на дорогах, Милан обогнал всех ожидаемых кандидатов и занял бесславное первое место, сообщает портал Daily Mail.

Компания INRIX, которая занимается контролем потоков автотранспорта, использовала архивные данные, чтобы создать рейтинг заторов в городах Европы и Северной Америки. Она также подробно проанализировала среднее количество часов, которые водители проводят в пробках. Оказалось, что в Лондоне автолюбители простаивают ошеломляющие 83,4 часа в год - это худший результат среди 25 крупнейших городов. В Лос-Анджелесе на заторы уходит чуть меньше - 64,3 часа, а в Милане водители теряют только 57 часов в год.

С помощью сложных расчетов INRIX сравнивает нормальную скорость движения на проблематичных участках дороги с ситуацией в час пик, что дает число минут, потраченных впустую из-за пробок. Этот показатель умножается на среднестатистические данные по числу поездок в год и длине пути.

Исследование показало, что в 2013 году закончился семилетний период не очень интенсивного дорожного движения. Рост числа автотранспорта наблюдался даже в тех странах, где экономика все еще стагнирует. Число пробок на дорогах повысилось в шести из проанализированных 15 стран: США, Великобритании, Ирландии, Швейцарии, Люксембурге и Италии. А экономический рост, в среднем, увеличивает число автомобильного транспорта на дорогах в пропорции один к трем.

Однако европейцам пока далеко до 74-процентной загруженности дорог Москвы.

ТОП-10 худших городов мира для водителей:

1. Милан, Италия

2. Брюссель, Бельгия

3. Антверпен, Бельгия

4. Гонолулу, США

5. Лос-Анджелес, США

6. Лондон, Великобритания

7. Сан-Франциско, США

8. Манчестер, Великобритания

9. Париж, Франция

10. Роттердам, Нидерланды

11. Остин, США

12. Ноттингемшир, Великобритания

13. Гент, Бельгия

14. Монреаль, Канада

15. Ливерпуль, Великобритания

16. Нью-Йорк, США

17. Бриджпорт, США

18. Штутгарт, Германия

19. Бирмингем, Великобритания

20. Сан-Хосе, США

СМИ: ИТАЛИЯ БЛОКИРУЕТ ВВЕДЕНИЕ ЭКОНОМИЧЕСКИХ САНКЦИЙ В ОТНОШЕНИИ РФ

Официально же Италия согласна ввести секторальные санкции

Дипломаты ряда стран Евросоюза обвиняют власти Италии в том, что она в собственных корыстных интересах блокирует введение экономических санкций в отношении РФ. Об этом изданию Financial Times сообщил неназванный европейский дипломат.

Италия является второй страной Евросоюза по величине торгового оборота с Россией. Первое место по этому показателю занимает Германия, однако Меркель согласилась идти на жертвы и ввести экономические санкции в отношении РФ. При этом в Германии бизнес открыто просит мягкий подход к России, а в Италии бизнес сдержанно молчит. Так же итальянский премьер-министр Маттео Ренци отвергает данные обвинения, убеждая, что Италия полностью разделяет общеевропейскую позицию по РФ.

Впрочем, ранее госсекретарь Италии по европейским делам Сандро Гоци выступил против спешки в вопросе введения экономических санкций. Как ожидается, секторальные санкции в отношении России могут быть приняты на саммите ЕС 16 июля.

НА ПОДЪЕМ И ТРАНСПОРТИРОВКУ COSTA CONCORDIA УЙДЕТ 1,5 МЛРД ЕВРО

Изначально руководство компании, которой принадлежал лайнер, рассчитывало уложиться в сумму в 1 млрд евро

На ликвидацию последствий от кораблекрушения лайнера Costa Concordia уйдет около 1,5 млрд евро. Об этом в интервью La Repubblica заявил исполнительный директор фирмы-судовладельца Costa Crociere Михаэль Тамм.

Он отметил, что изначально расходы на поднятие и транспортировку судна, затонувшего в 2012 году, планировалось ограничить 1 млрд евро, однако эти расчеты не оправдали себя. "С транспортировкой и восстановительными работами эта сумма достигнет 1,5 млрд евро", - сказал Тамм. Специалистом удалось относительно выровнять лайнер.

Итальянские эксперты, контролирующие процесс буксировки судна, отметили, что Costa Concordia остается крепким лайнером, несмотря на долгое частичное пребывание под водой. По их мнению, это связано с высокой планкой качества, которую задали себе итальянские кораблестроители при создании этого корабля.

Costa Concordia потерпел крушение в ночь на 14 января 2012 года в Тирренском море близ острова Джильо у побережья Тосканы. 32 человека из более чем 4,2 тысячи находящихся на судне погибли. 17 сентября в Италии была завершена операция по подъему лайнера. В мае 2014 года было решено, что свое последнее пристанище корабль обретет в порту Генуи.

ГОСДОЛГ ИТАЛИИ ДОСТИГ РЕКОРДНОГО ПОКАЗАТЕЛЯ В €2,166 ТРЛН

Государственный долг Италии вырос в мае на 20 млрд евро по сравнению с уровнем предыдущего месяца, достигнув рекордной цифры в 2,166 трлн евро

Согласно заявлению Банка Италии, всего с начала 2014 года госдолг страны увеличился на 96 млрд евро, или 4,7%, что означает дальнейшее негативное изменение соотношения между государственным долгом и показателем ВВП. Наибольший рост продемонстрировали расходы в сфере государственного управления (5,5 млрд евро), кроме того, казначейские денежные резервы выросли к концу мая 2014 года на 14,9 млрд евро до 92,3 млрд евро. Для сравнения, годом ранее этот показатель составлял 62,4 млрд евро. Еще 0,4 млрд евро были добавлены в результате инфляционной переоценки облигаций. В сфере бюджетных расходов наиболее "щедрыми" оказались органы центрального управления - их затраты составили 20,9 млрд евро, в то время как местные власти, напротив, сократили бюджеты с 37,9 до 36,6 млрд.

По объему бюджетных затрат (51% ВВП) Италия стоит на восьмом месте среди 28 стран ЕС. Правительство Маттео Ренци снизило целевой показатель сокращения расходов - с 4,5 до 3 млрд евро в текущем году и с 17 до 14 млрд евро к концу 2015 года. Сами по себе высокие бюджетные затраты не являются причиной снижения ВВП: к примеру, Франция и Швеция поддерживают устойчивые темпы роста при сравнительно более высоких расходах. По мнению экономистов, основная проблема итальянской экономики лежит в структурной плоскости: бюджет расходуется неэффективно, а контроль над затратами ослаблен, что приводит к многочисленным злоупотреблениям. В то же время, предложения бывшего главы Департамента по бюджетным вопросам МВФ Карло Коттарелли, представившего на рассмотрение кабинета министров 72-страничный план оптимизации расходов, пока не встретили большого энтузиазма со стороны правительства.

Италия занимает в ЕС второе место после Греции по отношению объема задолженности к ВВП: в 2013 году этот показатель составил 132,6%. Правительству Маттео Ренци неизбежно предстоит принять меры по сокращению расходов, в то же время перед ним стоит задача избежать слишком резкого урезания социальной части бюджета, что может негативно повлиять на обстановку в стране, и без того страдающей от рекордно высокой безработицы за весь послевоенный период.

Компания GULLINO начала продажи новой разновидности киви.

Плод, реализация которого началась сравнительно недавно, имеет вытянутую форму, ярко-желтый цвет мякоти и отличный вкус.

9 июля сотрудники GULLINO презентовали новый фрукт на пресс-конференции в Милане, а масштабные продажи должны начаться с сентября, причем продлятся они до конца декабря.

Особенный акцент GULLINO делает на пользу плодов с желтой мякотью, которые богаты питательными веществами и витаминами.

Англо-итальянская компания AgustaWestland выпустила пресс-релиз, согласно которому два прототипа гражданского конвертоплана AW609 налетали почти 1000 часов, сообщает flightglobal.com 11 июля.

Компания отказалась назвать клиентов, но уже набрала 50 заказов, которые будут выполнять миссии VIP-транспорта, поисково-спасательных, морских, а также медицинской эвакуации, ведомственных и правительственных задач. К концу 2014 года к летным испытаниям присоединится третий прототип.

Сертификация двигателя Pratt & Whitney Canada PT6C запланирована на 2017 год. Между тем уже начата работа по созданию конвертоплана следующего поколения по программе Европейской комиссии, имеющей название Clean Sky 2 («Чистое небо-2» - прим. «ВП»).

По этой программе к 2020 году компания намерена создать «продвинутый технологический демонстратор с рядом новых технологий в области аэродинамики, конструкции планера и силовой установки».

Исполнилось два года со дня самого масштабного протеста 

Вдохновители <Википедию> можно считать первооткрывательницей онлайн-забастовок как метода борьбы с законами, потенциально вводящими цензуру в интернете или мещающими нормальному развитию онлайн-сервисов. Но началось всё не с России и даже не с США. Первыми в этом деле оказались итальянцы.

Октябрь 2011 года. Итальянские власти намерены принять законопроект , 29-й параграф которого напрямую касался интернет-компаний. Он обязывал все сайты в течение 48 часов после обращения заинтересованного лица публиковать опровержение информации, касающейся этого человека. Никаких судов и доказательств.

Местная <Википедия> посчитала это положение прямым нарушением её принципов. Один из китов, на которых стоит интернет-энциклопедия, - это подтверждение всей приводимой в статьях информации ссылками на авторитетные источники. А теперь получалось, что любой обиженный политик или бизнесмен мог прийти и потребовать вписать опровержение. Не потому, что написанное неправда, а потому, что ему эти факты не нравятся.

Чтобы обратить внимание пользователей на опасный закон, итальянская <Википедия> начала забастовку. 5 октября энциклопедия закрыла все свои страницы: посетители перенаправлялись на текст с призывом обратить внимание на параграф 29 законопроекта.

Забастовка и внимание мировых СМИ к ней сделали своё дело: уже через два дня итальянская <Википедия> восстановила свою работу, так как в скандальный законопроект внесли поправки, ограничив круг его действия на СМИ. Впрочем, его дальнейшая судьба туманна - после 6 октября документ нигде не всплывал.

Меньше чем через месяц после этого в Палату представителей США внесли другой скандальный законопроект - SOPA. Он в свою очередь касался борьбы с пиратством и позволял американским властям и правообладателям через суд добиваться тотальной блокады сайтов, хоть раз уличённым в нарушении авторских прав: запрета на размещение рекламы на них, предписывания поисковикам удалять ведущие на них ссылки и даже разделегирования домена.

В декабре Джимми Уэйлс, основатель <Википедии>, задумался о том, чтобы использовать опыт итальянской версии энциклопедии для борьбы с SOPA. Так как его проект наполняется коллективно, Уэйлс предложил пользователям обсудить возможность проведения забастовки.

Редакторы <Википедии> проголосовали за временную блокировку, и 18 января 2012 года энциклопедия закрылась. К ней присоединились тысячи других ресурсов, включая Google и Reddit (об этом дне и его последствиях хорошо рассказал Аарон Шварц в своём известном выступлении). Протесты тогда действительно изменили ситуацию: SOPA и дублирующий его закон PIPA <слили> и больше к нему не возвращались.

KPI, дочернее предприятие кувейтской госкомпании KPC, в июне завершила сделку по приобретению у Shell свыше 800 АЗС в Италии, а также авиационного бизнеса в этой стране, сообщает ценовое агентство Argus. Благодаря данной покупке количество АЗС, принадлежащих KPI на территории Италии, вырастет с 2,7 тыс. до 3,5 тыс.

Укрепление позиций кувейтской компании может затруднить работу других участников итальянского топливного рынка, где присутствуют российские ЛУКОЙЛ (владеет 100% акций НПЗ Isab на Сицилии) и "Роснефть" (владеет 20,99%-ной долей НПЗ Saras и 112 АЗС в стране), а в авиазаправочном бизнесе – "Газпром нефть", которая реализует авиатопливо в 11 аэропортах Италии.

Компания Kuwait Petroleum International (KPI) занимается нефтепереработкой и продажами KPC. KPI также владеет перерабатывающими заводами в Роттердаме и Италии, что позволяет ей осуществлять прямые поставки значительному числу своих европейских розничных клиентов. KPC владеет заправочными станциями в Бельгии, Испании, Швеции, Люксембурге, Таиланде и Италии, а также имеет нефтеперерабатывающее СП с компанией AGIP в Милаццо (Milazzo), в Италии. С возрастанием рынков вторичной переработки в Азии, Кувейт в последнее время проявляет серьезный интерес к приобретению активов перерабатывающих предприятий на развивающихся рынках, например, в Китае и в Индии.

WHIRLPOOL СТАНЕТ ВЛАДЕЛЬЦЕМ БОЛЕЕ 60% INDESIT

Итальянская компания согласилась продать ценные бумаги за 758 млн евро

Американская компания-производитель бытовой техники Whirlpool подписала соглашения о покупке контрольного пакета акций в итальянском конкуренте Indesit за 758 млн евро (1,03 млрд долларов). Whirlpool приобретет 66,8% голосующих акций у компании Fineldo SpA и некоторых членов семьи Мерлони, основавшей Indesit. Об этом говорится в сообщении Whirlpool.

Indesit подтвердила заключение соглашений в коротком сообщении. Итальянская компания ожидает, что сделка будет завершена к концу 2014 года.

Whirlpool выплатит по 11 евро (15,06 доллара) за каждую акцию. Это на 4,5% выше цены акций Indesit по итогам последнего торгового дня.

Американская компания намерена финансировать покупку акций Indesit наличными деньгами и долговыми ценными бумагами. Соотношение средств оплаты будет зависеть от сроков закрытия сделки и рыночных условий, следует из заявления Whirlpool. Компания располагала наличными в объеме почти 1,7 млрд долларов по состоянию на конец I квартала 2014 года (т.е. 31 марта). Такие данные получило агентство Bloomberg.

Whirlpool намерена получить полный контроль над Indesit, следует из сообщения. Американская компания после закрытия сделки по приобретению 66,8% голосующих акций (что эквивалентно 60% всех акций Indesit) сделает обязательное предложение всем держателям остальных акций Indesit. В соответствии с итальянским законодательством, покупатель предложит самую высокую цену за акцию Indesit, уплаченную в рамках согласованной сделки (т.е. 11 евро/15,06 доллара за акцию).

Покупка двух третей акций Indesit станет крупнейшим приобретение для Whirlpool с апреле 2006 года. Тогда американцы завершили сделку по поглощению своего конкурента Maytag за 2,6 млрд долларов.

По итогам 2013 года европейским лидером по производству нектаринов и персиков стала Италия.

Согласно официальным статистическим данным, европейские садоводы в совокупности вырастили в 2013 году 3,8 млн тонн персиков и нектаринов, из которых 43% или 1,43 млн тонн – итальянские фрукты.

При этом, как сообщают специалисты организации ANSA, персики и нектарины продолжают оставаться одним из самых важных видов фруктов для АПК Италии. Основная их масса, при этом, в прошлом году производилась в итальянских регионах Кампания, Эмилия-Романья, Венето и Пьемонт.

В общей сложности в садах страны были выращены 18 млн тонн различных плодов, в том числе 4 млн тонн цитрусовых фруктов, а также 14 млн тонн овощей. Кроме персиков и нектаринов, в 2013 году Италия стала лидером среди всех государств Европы по объемам выращивания груш, киви, томатов, салата, дынь и цикория.

Итальянский застройщик планирует построить в ОАЭ город за $30 млрд.

Девелопер рассчитывает, что проект «умного города» мог бы быть реализован в Дубае к 2020 году, когда там будет проходить ЭКСПО-2020.

Новый «умный город» является последним крупномасштабным проектом, который предлагают для ОАЭ, пишет Arabianbusiness.com.

Разработчики утверждают, что их надежды на реализацию задуманного более чем сильны, так как значительное количество капитала, необходимого для финансирования проекта, уже есть, и местные инвесторы продемонстрировали большую заинтересованность.

Исходя из генерального плана будущего города, он будет располагаться на 290 га земли и рассчитан на 30 000 жителей. Отличительной чертой проекта станет сочетание в нем культуры ОАЭ и Италии.

В «умном городе» будет 300 000 квадратных метров торговых площадей, 160 000 квадратных метров отелей, 260 тысяч квадратных метров офисных площадей и 13 000 жилых домов.

Итальянская группа компаний Sirei настолько заинтересована в реализации проекта, что исходя из предложений со стороны инвесторов, готова внести коррективы в его генеральный план.

9 июля компания Alenia Aermacchi поставила ВВС Израиля первые два из 30 заказанных учебно-тренировочных самолетов М-346, сообщает flightglobal.com.

В ВВС Израиля самолет получил название Lavi и заменит УТС Douglas TA-4, станет «учебной партой» для подготовки новых пилотов для истребителей Lockheed Martin F-16A/B.

Израиль выбрал эти самолеты в 2012 году как часть встречной сделки, в которую также включены самолеты ДРЛО с конформной антенной РЛС Israel Aerospace Industries (IAI)/Gulfstream G550 для оснащения ВВС Италии.

Контракт также имеет важное значение для совместного предприятия Tor, образованного группой IAI/Elbit Systems для организации оснащения УТС итальянского производства израильским оборудованием и последующего материально-технического обслуживания. СП «Тор» получил контракт на сумму 640 млн долл США, в течение всего эксплуатационного цикла М-346 его услуги могут достичь суммы 2 млрд долл.

М-346 оснащен двумя ТРДД Honeywell F124 и электродистанционной системой управления. Военная авиация Израиля стала третьим оператором самолетов после ВВС Италии и Сингапура. В настоящее время на заводе компании Alenia Aermacchi на стадии окончательной сборки находятся шесть машин, еще пять на разных стадиях производства. Все 30 самолетов будут получены до 2017 года.

С повышением температуры в Италии потребители стали приобретать больше овощей и фруктов.

По информации, обнародованной организацией Confederazione Agricoltori Italiana, с повышением температуры в большинстве регионов Италии до 40 градусов Цельсия на 5% возросло и потребление плодовоовощной продукции.

Особенно увеличился спрос на зеленый салат, морковь, томаты, огурцы, абрикосы, черешню, персики, арбузы и дыни. При этом в прошлом месяце потребление фруктов снизилось на 1,5%, а овощей – на 3,7%.

Деревня в Италии продается на Ebay за €245 000.

Местные жители надеются, что с помощью аукциона практически заброшенное поселение будет спасено.

Одно из условий продажи заключается в том, что будущий владелец деревни должен будет реконструировать ветхие дома, сохранив их архитектурные особенности. Восстановление будет стоить не одну тысячу евро, учитывая, что из 14 деревянных и каменных домов и 50 хозяйственных построек большинство находятся в плачевном состоянии, передает портал Италия по-русски.

Деревня-лот располагается недалеко от национального парка Гран Парадизо, в 30 километрах от Турина. Первоначально территория национального парка была охотничьим владением короля Викторио Эммануеле II, первого короля Италии, но в 1922 году она была преобразована в первый национальный парк Италии.

Горная деревушка была выставлена на продажу с согласия немногих оставшихся ее жителей. Цель продажи состоит в том, чтобы превратить населенный пункт в туристическую достопримечательность с гостиницами и ресторанами. Сделку поддерживают UNCEM, Национальный союз горных общин, организация, которая представляет горные деревни Италии.

Напомним, это не первый пример продажи целого населенного пункта. Так, в Испании была выставлена на продажу заброшенная деревня А Барка.

Итальянская Selenella констатирует отличное завершение картофельного сезона.

Уборка ранних сортов овощей началась еще в середине мая, а закончилась буквально на текущей неделе. Итальянская компания констатирует очень хорошие результаты полученной урожайности.

В том числе и благодаря этому Selenella в сезоне 2013/2014 смогла увеличить объем продаж на 16% в сравнении с предыдущим сезоном. Причем прибыль от реализации возросла на 20,2%.

Напомним, что аграрная Selenella владеет посадками картофеля, в основном, на юге Италии.

Холдинг Ferrero завершил приобретение одного из крупнейших производителей лесных орехов в Турции.

В дальнейшем мощности Oltan Gıda будут способствовать наращиванию объема производства орехово-шоколадной пасты под ТМ Nutella. К сожалению, руководство турецкой компании в настоящее время отказалось от комментирования причин данного решения о переходе к новому владельцу.

Напомним, что, по итогам прошедшего года, Oltan Gıda производила около трети всех лесных орехов в Турции, а с 2002 года именно ей принадлежали лидирующие позиции, как экспортеру данной продукции на внешние рынки.

Являющаяся 55-ым по величине производства предприятием в стране Oltan Gıda находится в черноморской области Трабзон. Ей подконтрольны 5 фабрик по переработке орехов, а также два предприятия по их сбору. В сезоне 2012/2013 денежное выражение товарооборота Oltan Gıda достигло 500 млн долларов США, а объем экспорта лесных орехов – 68 тысяч тонн продукции. В свою очередь, Ferrero уже имеет фабрику в эгейской провинции Маниса, на оснащение и запуск в работу которой были потрачены 300 млн турецких лир.

Владимир Путин встретился с Министром иностранных дел Италии Федерикой Могерини.

В.ПУТИН: Уважаемая госпожа Министр! Уважаемые коллеги, добрый день!

В этом году исполняется 20 лет заключению договора о дружбе между Россией и Итальянской Республикой. Мы очень рады, что в соответствии с духом и буквой этого документа развиваются наши отношения: это касается и политических контактов, и экономических, и гуманитарных.

Италия возглавит на ближайшие полгода Евросоюз, и мы очень надеемся, что это послужит поводом для того, чтобы переложить на весь Евросоюз тот уровень и качество отношений, которые сложились между нашими странами.

Добро пожаловать!

Ф.МОГЕРИНИ (как переведено): Спасибо, господин Президент.

Насколько мне известно, сама должность Президента Российской Федерации не подразумевает встречи с Министром иностранных дел, поэтому двойное Вам спасибо за то, что Вы нашли возможность для встречи со мной, в том числе и в качестве представителя страны, которая председательствует в течение ближайших шести месяцев в Евросоюзе.

Хочу передать Вам также слова приветствия от Президента Итальянской Республики Джорджо Наполитано и Премьер-министра Италии Маттео Ренци, с которым, как известно, у Вас были разговоры по телефону. Мы приветствуем Вас и надеемся видеть среди участников форума АСЕМ («Азия–Европа») в Милане, который состоится в октябре.

Известно, что нынешнее правительство достаточно молодое. Это правительство, которое получило обширный мандат от итальянских избирателей, и, пользуясь оказанным доверием, намеревается провести глубокие реформы в стране и активизировать работу в Совете Европы.

6 июля итальянский военный аналитический ресурс analisidifesa.it опубликовал статью эксперта Джианандриа Джаяни (Gianandrea Gaiani), где автор в несколько эмоциональном стиле выступает против приобретения Италией истребителей F-35 американского производства.

Автор призывает поддержать «идеологических противников F-35» (левых и пацифистов), которые фокусируют внимание общественности на недопустимость траты огромных средств на приобретение этих истребителей на фоне экономических трудностей. Если Италия согласится закупить эти самолеты, то в течение следующих 50 лет ее ВВС и военная промышленность подпадут под «полное подчинение и зависимость от США».

Национальные интересы Италии в военной авиации лежат в поддержании программы производства истребителей Eurofighter Typhoon, которые вполне обеспечивают как нынешние, так и будущие потребности ВВС страны. «Мы, закупая F-35, готовимся нанести первый ядерный удар по Москве или Пекину, или будем атаковать инопланетные базы?», спрашивает автор. Если у нас нет таких планов, мы вполне можем ограничиться «Тайфунами», считает эксперт.

ВВС Италии будут иметь 120 «Тайфунов», ВВС Германии, вероятно, 160, а может, и меньше. Конечно, «Тайфун» не стелс-истребитель и не столь технологически передовой, как F-35. Недавно на одном из самолетов F-35 случился пожар, но не это главное — есть немало опасений, что этот истребитель не так уж малозаметный, как уверяют его создатели. В 2012 году администрация президента США Барака Обамы аннулировала разработку альтернативной версии двигателя (имеется в виду F136 – прим. «ВП») для истребителя F-35, в разработке которого принимала участие итальянская компания Avio. Конкуренция уменьшила бы стоимость каждого самолета на 29 млн долл. Кроме того, однодвигательный самолет имеет меньшую надежность в полетах над открытым морем вдали от авианосца, не случайно все современные палубные истребители оснащены двумя двигателями.

Анализ военного бюджета Италии на ближайшие годы показывает, что страна не может позволить себе приобретение F-35. Будет слишком дорого эксплуатировать два типа боевых самолетов — F-35 и «Тайфун» - в составе ВВС. Доля военных расходов в ВВП страны снизится с нынешних 0,87% до 0,8 к 2016 году. Если будем приобретать F-35, откуда найдем средства на выплату зарплаты военным? Говорят, что Италия будет участвовать в производстве компонентов истребителя, но экономическая выгода будет значительно меньшей, чем обещают. Также сообщают, что материально-техническое обслуживание европейских F-35 будет выполняться только в Великобритании.

Такие страны как Германия и Франция в обозримый период будут иметь ВВС только с одним типом истребителя (соответственно «Тайфун» и «Рафаль»). Наш оборонный бюджет втрое меньше, и мы будем эксплуатировать два типа истребителей? Недавно правительство Испании отказалось от закупки 12 F-35B для замены СВВП AV-8B Harrier. Вероятно, таким же путем должно идти наше правительство — модернизация «Харриеров» позволит продлить срок их службы, чтобы лучше распределять ограниченные возможности бюджета.

Таким образом, программа F-35 не подходит для Италии с любой точки зрения, уверен автор. Говорят, что будут созданы новые рабочие места для производства F-35. Это неправда, на производство комплектующих будут направлены инженеры и рабочие, которые должны были построить 25 истребителей «Тайфун» нового транша для ВВС Италии, от которых отказалось правительство бывшего премьера Сильвио Берлускони. И, наоборот, продолжение программы «Тайфун» позволит нашей авиастроительной компании Alenia Aermacchi и дальше поддерживать рабочие места и технологическую независимость. Мы все много говорим о необходимости усиления европейского сотрудничества, так давайте что-то делать в этом направлении, призывает эксперт.

Эксперты констатируют рост объемов и стоимости экспорта в томатной отрасли.

Томатный производственный сектор достиг удовлетворительного баланса, благодаря увеличению объемов и стоимости экспорта.

Ассоциация предприятий перерабатывающей промышленности ANICAV опубликовала свои результаты за сезон 2013/2014. Сектором достигнуты договоренности на продажу около 4,5 млн тонн томатов, а получены фактически 4 млн тонн свежей продукции, что на 13,5% меньше, по сравнению с кампанией продаж сезона 2012/2013.

Несмотря на данное снижение, экспорт томатов за тот же период увеличился на 5,6% в объеме и на 6,7% в стоимостном выражении.

Европа по-прежнему остается основным направлением для итальянских продуктов. Доля продаж в европейские страны итальянских томатов составляет 68,2%. За 2013 год количественный показатель экспорта в европейские страны вырос на 7%, а стоимостный увеличился на 7,2%. Главными рынками для итальянских свежих томатов в Европе являются Германия и Великобритания.

По информации ANICAV, за пределами Европы отмечается увеличение экспорта в Африку (на 2,6% в объеме и 7% в стоимостном выражении), Азию (на 2,4% по объему и 5,3% по стоимости) и США (на 3,5% в объеме и 7,5% в стоимостном выражении).

По производству томатов Италия лидирует в Европе и занимает второе место в общемировом рейтинге после Калифорнии (12,2 млн тонн), опередив Китай (3,8 млн тонн).

Напоминаем, что абсолютное лидерство по импорту свежих томатов в Россию (благодаря низкой стоимости и круглогодичным стабильным поставкам) уже много лет принадлежит Турции. Второе и третье место занимают Китай (с небольшим отрывом от Турции) и Украина соответственно.

В то же время, за последние пять лет рекордно увеличились объемы ввоза из Италии в Россию консервированных помидоров (до 47% общего количества российского импорта данной продукции).

В Италии продается необитаемый остров.

Остров под названием Isola di Mal Ventre выставлен на продажу за $2,058 млн. Он является одним из немногих оставшихся частных островов в Средиземном море, доступных для приобретения.

Расположенный в 200 км от модного итальянского курорта Porto Cervo на Сардинии, где даже самая скромная вилла стоит по меньшей мере $17 млн, остров является полностью необитаемым, передает портал Daily Mail.

Остров простирается на два километра в самой широкой своей части и находится на 18 метрах над уровнем моря. Он был необитаемым со времен Римской Империи. Напоминанием той эпохе служат несколько руин.

Настоящие владельцы острова приобрели его в 1972 году.

А вот итальянский остров с привидениями нашел нового хозяина за €513 000.

ОБНОВЛЕННЫЙ FIAT 500 ПОСТУПИЛ В ПРОДАЖУ НА РОССИЙСКИЙ РЫНОК

Минимальная цена на автомобиль составляет 570 тысяч рублей

Обновленный Fiat 500 2014 модельного года поступил в салоны диллеров компании в России, где он будет представлен в комплектациях Pop (двигатель на 1,2 литра с 69 лошадиными силами, цена от 570 тысяч), Lounge (двигатель 1,4 литра с 100 лошадиными силами, цена от 685 тысяч) и Sport (двигатель 1.4 литра с 100 лошадиными силами, цена от 690 000).

Автомобиль отличает новые варианты обивки салона, новые цвета кузова, варианты колесных дисков, а также приборная панель с 7-дюймовым ЖК дисплеем.

Оригинальный Fiat Nuova 500 производился с 1957 по 1975 год. Современный 3-дверный хэтчбек сегмента "А" выпускается с 2007 года. В 2008 году стал лучшим европейским автомобилем года. В 2015 году, как ожидается, появится 5-дверный Fiat 500.

По итогам встречи G7 в Брюсселе Глава МИД Италии Роберта Могерини выразила надежду, что «большая семерка» сможет вернуться в формат «большой восьмерки». Однако по словам Могерини, для этого России нужно «взять на себя ответственность в решении украинского кризиса и вернуться к тому, чтобы вновь играть важную роль в мировом сообществе».

La Repubblica

Правительство Италии опубликовало окончательную редакцию пакета мер, направленных на экономический рост и развитие конкуренции (pacchetto per la crescita e competitività). В частности, итальянские предприятия получат возможность оформления налогового вычета в размере 15% на приобретение нового оборудования в период до 30 июня2015 г. Другая мера предусматривает возможность увеличения уставного капитала предприятия не менее чем на 40% за счет снижения налога, уплачиваемого в зависимости от класса энергопотребления МСП. Также правительство предоставило разрешение страховым компаниям и секьюритизационным фондам осуществлять финансирование предприятий, тогда как раньше этой деятельностью могли заниматься только банки.

Il Sole 24 ore

Европейская комиссия начала процедуру инфракции против Италии из-за несоблюдения директивы, согласно которой органы государственной администрации должны оплачивать услуги компаний-поставщиков в течение 30-60 дней с момента выставления счетов. В Италии на данный момент показатель составляет 165 дней. У итальянского правительства есть 2 месяца на урегулирования проблемы, чтобы избежать санкций со стороны еврокомиссии.

La Stampa