Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Импорт, посредством сухопутных дорог Ирана показал рост на 20,4 %

Импорт, посредством сухопутных дорог Ирана показал рост на 20,4 %, в то время как экспорт посредством автомобильных путей и снизился на 5%, в течение первой половины текущего 1395 иранского года (начался 20 марта 2016).

Согласно статистическим данным, опубликованным Организацией дорожного хозяйства и транспорта, аффилированной с Министерством дорог и городского развития Ирана, на ненефтяные продукты, перевезенные посредством автомобильных дорог, приходилось 89 % или около 884 000 тонн импорта, а на нефтепродукты пришлись оставшиеся 11% или 15 500 тонн.

Кроме того, 65% или 2,3 миллиона тонн экспорта состояло из ненефтяных товаров, а оставшиеся 35% или более 806 000 тонн оказались нефтепродуктами.

Большая часть торговли была проведена через пограничные терминалы Базарган и Астара на северо-западе и Мирджаве на юго-востоке. Основными ненефтяными товарами, ввозимыми посредством автомобильных дорог, были автозапчасти и рис, а экспорт в основном состоял из цемента, химических продуктов и бензина.

Наталия Белохвостикова: "Азербайджан - страна удивительной красоты"

Сегодня, говоря об изменении геополитических правил игры в мире, часто вспоминают первую за годы Второй мировой войны конференцию «большой тройки» — Сталина, Рузвельта и Черчилля, а иногда и художественный фильм "Тегеран-43". Детектив совместного производства студий «Мосфильм», Mediterranee Cinema, Pro Dis Film, где снялись Ален Делон, Курд Юргенс, Клод Жад, Игорь Костолевский, Армен Джигарханян и Наталия Белохвостикова, вышел в 1980 году.

Народная артистка РСФСР, лауреат двух государственных премий СССР Наталия Белохвостикова поделились с "Вестником Кавказа" своими впечатлениями от съемок в Баку, о Гейдаре Алиеве и Сергее Лаврове, а также об актерской и дипломатической жизни.

- С момента выхода фильма на экраны прошло уже больше 35 лет. Вы помните, как снимали "Тегеран-43"?

- Это был первая советская кинолента, в съемках которой принимали участие актеры разных стран, школ и национальностей. Вместе с Арменом Джигарханяном, Игорем Костолевским и Альбертом Филозовым мы участвовали в создании сценария. К примеру, я придумала свою героиню – Мари. Когда к съемкам подключились Курд Юргенс, Ален Делон и Клод Жад, то образы героев стали трансформироваться, учитывая национальные особенности этих актеров. Например, когда мы снимали в Париже Делона, моя героиня вдруг заговорила быстрее. А когда я увидела, как Делон надевает плащ, то я стала двигаться по-другому.

В Азербайджане мы снимали фантастические фрагменты с Арменом Джигарханяном. И потом, когда картина уже была смонтирована, и когда наш композитор и автор песни просматривали эти материалы вместе с моими крупными планами, тогда и родилась как раз песня "Вечная любовь", которая звучит сейчас отовсюду.

За время съемок актерский состав стал настоящей огромной дружной семьей. У нас складывалось ощущение, что актер - это национальность. И неважно, где ты родился и учился. Мы все ранимы, все после команды "стоп" кидаемся к режиссеру и спрашиваем: "Ну как? Что было? Получилось, не получилось?". И вот это братство с той картины у меня есть, благодаря замечательному Армену Борисовичу, которым сейчас затевается новая история. Я очень в нее верю, потому что у истоков стоит этот потрясающий, удивительный персонаж.

- Вы упомянули про Азербайджан. Какие впечатления остались от съемок?

- Я много снималась там, не только в "Тегеране-43". Картина "Законный брак", где я сыграла с Игорем Костолевским, полностью снималась в Азербайджане. Съемки проходили в Гобустане. А тот же "Тегеран" мы снимали в Кале. Мы ездили очень много, и конечно, впечатлений было масса, как положительных, так и порой даже нервных.

Например, когда мы с Игорем Костолевским шли в Гобустане по каким-то холмам и кочкам, рядом с камерой стояла медсестра с огромным шприцом. Оказывается, в то время был какой-то опасный период для змей. Она говорила: "Я обязана от вас не отходить. Если вас кто-то укусит, то нужно моментально сделать укол". Мы с Костолевским умоляли ее не делать укол, потому что этот шприц просто устрашал нас, он был настолько огромный. Мы старались обходить все, хотя сделать это было просто нельзя, поскольку эта земля удивительной красоты, фантастические переходы, скалы, с которых на тебя сверху смотрят вараны. Это невероятно красивая земля.

Кроме того, должна сказать, что самые гениальные впечатления, конечно, у меня сложились от Азербайджана. На премьере "Тегерана-43" я сидела рядом с Гейдаром Алиевым. Как я волновалась, не передать словами. Но то, что я услышала потом, компенсировало все эти нервы на всю оставшуюся жизнь. Я очень благодарна ему за то, что он и опекал нас, и смотрел с нами эту картину. Это было здорово. Этого не повторить, такого уже не будет никогда.

- Премьера была в Баку?

- В Баку. В колоссальном зале на несколько тысяч человек. Мы сидели рядышком, бок о бок, и это был очень волнующий момент в моей судьбе. Да, и жили мы в резиденции рядом, и общались каждый день. Это были замечательные времена. Я все это вспоминаю с такой нежностью, благодарностью, с ностальгией. Понимаю, что это не вернуть, но было здорово.

- Вы ведь дочь дипломата. Сейчас происходит какое-то общение с нынешней дипломатической элитой Азербайджана? Удается ли вам поддерживать отношения?

- С элитой Азербайджана, к сожалению, нет.

- Может быть, вы поддерживаете отношения с Дипакадемией?

- Поддерживаю, но это в Москве. Во-первых, я обожаю Сергея Лаврова, который знал моего отца. Он удивительно умный и мудрый дипломат. Я очень ему верю, потому что он словно продолжение моего отца, который был послом. Конечно, я очень многих знаю. Я бываю в МГИМО, вижу молодых ребят, которые встают на эту тяжелую стезю. Я понимаю, что это непростой мир, который закрыт для всех. Он свой, он особый. Поэтому, придя в актерскую профессию, прожив в ней всю жизнь, я, конечно, остаюсь дочкой посла. Я остаюсь той девочкой, которая выросла в Англии, и у которой, может быть, чуть-чуть другие ценности и представления о мире и жизни, чем у тех, кто вырос здесь.

- Не могли бы вы еще поделиться своими впечатлениями о Баку и о встрече с Гейдаром Алиевым?

- Главное, что этот город был ужасно дружелюбен по отношению к нам, потому что мы снимали там не один месяц. Люди, которые пускали нас в свои дома, обязательно должны были накормить нас. Так было на протяжении всего периода съемок. Это безумное море, на которое мы каждое утро выходили и смотрели. И конечно, эти встречи с Гейдаром Алиевичем, которые были не только про кино, но и о жизни. Они были так мудры, они были так проникновенны. У меня все время было ощущение, что встречаются люди, которые очень дружны, которые очень давно друг друга знают. Это особый талант, особый дар. Я понимаю, чем мощнее человек, тем он демократичнее, тем он проще, тем он доступнее. Именно поэтому те многодневные уроки общения, которые я с ним получила, запомнились на всю жизнь. И я благодарна судьбе за то, что они были. Потому что если бы по окончанию той колоссальной работы не было бы такой феерической отдачи совершенно гениального человека, я, наверное, совершенно по-другому расценивала свое участие в этой картине. Я всегда буду помнить слова, которые были мне сказаны, и реакцию зала, который аплодировал стоя минут десять. И это дорого стоит, поверьте.

Россия. Азербайджан > СМИ, ИТ > vestikavkaza.ru, 11 ноября 2016 > № 1966682 Наталия Белохвостикова

Распоряжением Правительства Российской Федерации от 17 октября 2016 года № 2173-р Врио руководителя Росводресурсов В.А.Никаноров и заместитель руководителя Росводресурсов Т.В.Бокова назначены Сопредседателями ряда Совместных комиссий, действующих в рамках межправительственных соглашений об охране и рациональном использовании трансграничных водных объектов

На сегодняшний день международное сотрудничество в водной сфере по линии Росводресурсов осуществляется в рамках 9 соглашений, заключенных между Российской Федерацией и рядом сопредельных государств.

Врио руководителя В.А.Никаноров возглавляет российскую часть комиссий, являясь:

- Сопредседателем Совместной Российско-Абхазской комиссии по охране и рациональному использованию трансграничных водных объектов, созданной в соответствии с Соглашением между Правительством Российской Федерации и Правительством Республики Абхазия о сотрудничестве в области охраны и рационального использования трансграничных водных объектов от 6 октября 2011 года (Распоряжение Правительства РФ от 26 апреля 2012 г. N 653-р)

- Сопредседателем Совместной Российско-Азербайджанской комиссии по распределению водных ресурсов трансграничной реки Самур, созданной в соответствии с Соглашением между Правительством Российской Федерации и Правительством Азербайджанской Республики о рациональном использовании и охране водных ресурсов трансграничной реки Самур от 3 сентября 2010 года (распоряжение Правительства Российской Федерации от 10.06.2011 № 1003-р)

- Сопредседателем Совместной Российско-Казахстанской комиссии по совместному использованию и охране трансграничных водных объектов, созданной в соответствии с Соглашением между Правительством Российской Федерации и Правительством Республики Казахстан о совместном использовании и охране трансграничных водных объектов от 7 сентября 2010 г. (Распоряжение Правительства РФ от 20 сентября 2014 г. N 1864-р)

- Сопредседателем Совместной Российско-Китайской комиссии по рациональному использованию и охране трансграничных вод (Распоряжение Правительства РФ от 17 октября 2016 года № 2173-р), созданной в соответствии с Соглашением между Правительством Российской Федерации и Правительством Китайской Народной Республики о рациональном использовании и охране трансграничных вод от 28 января 2008 г. (Распоряжение Правительства РФ от 17 октября 2016 года № 2173-р).

- Уполномоченным Правительства Российской Федерации по выполнению Соглашения между Правительством Украины и Правительством Российской Федерации о совместном использовании и охране трансграничных водных объектов от 19 октября 1992 г. (Распоряжение Правительства РФ от 20 сентября 2014 г. N 1864-р).

- Уполномоченным Правительства Российской Федерации по выполнению Соглашения между Правительством Российской Федерации и Правительством Монголии по охране и использованию трансграничных вод от 11 февраля 1995 г. (Распоряжение Правительства Российской Федерации от 17 октября 2016 года № 2173-р)

Заместитель руководителя Т.В.Бокова возглавляет российскую часть комиссий, являясь:

- Сопредседателем Совместной Российско-Белорусской комиссии по охране и рациональному использованию трансграничных водных объектов, созданной в соответствии с Соглашением между Правительством Российской Федерации и Правительством Республики Белоруссия о сотрудничестве в области охраны и рационального использования трансграничных водных объектов от 24 мая 2002 г. (Распоряжение Правительства РФ от 17 октября 2016 года № 2173-р)

- Председателем Российской части Совместной Российско-Финляндской комиссии по использованию пограничных водных систем, созданной в соответствии с Соглашением между Союзом Советских Социалистических Республик и Финляндской Республикой о пограничных водных системах

от 24 апреля 1964 г. (распоряжение Правительства Российской Федерации от 17 октября 2016 года № 2173-р).

- Сопредседателем Совместной Российско-Эстонской комиссии по охране и рациональному использованию трансграничных вод, созданной в соответствии с Соглашением между Правительством Российской Федерации и Правительством Эстонской Республики о сотрудничестве в области охраны и рационального использования трансграничных вод от 20 августа 1997 г. (распоряжение Правительства Российской Федерации от 17 октября 2016 года № 2173-р).

Железнодорожный участок между иранской Астарой и азербайджанской Астарой будет построен до марта 2017 года

Президент "Железных дорог Исламской Республики Иран" (RAI) Мохсен Пурсейед Агаеи заявил, что железнодорожная линия между иранской Астарой и азербайджанской Астарой будет введена в эксплуатацию в текущем 1395 иранском году, до 20 марта 2017 года.

Мохсен Пурсейед Агаеи выразил надежду на то, что проект, который соединит железные дороги Ирана и Азербайджана будет осуществлен до конца текущего иранского календарного года и после завершения, по железной дороге будут транспортироваться товары из Ирана в Россию и черноморский регион.

Чиновник, отметил при этом, что совместный проект строительства железнодорожного моста между указанными иранским и азербайджанским городами находится в завершающей стадии. В соответствии с этими планами, товары со всего Ирана будут доставляться до станции Астара, где они будут загружаться на железнодорожный транспорт и далее транспортироваться в сторону российской столицы, а также на Черное море, сообщил иранский чиновник.

Председатель "Азербайджанских железных дорог" (CSC) Джавид Гурбанов, со своей стороны, заявил, что Азербайджан выполнил свою часть проекта, и строительство достигло совместного моста, расположенного на границе. "В соответствии с условиями соглашения между президентами обеих стран, строительные работы на совместном проекте железной дороги будут завершены в текущем году", - подчеркнул Гурбанов.

Баку и Тегеран решили ускорить строительство железнодорожной линии Астара (Иран) - Астара (Азербайджан), которое соединит железнодорожные сети обеих стран. Обе страны согласились финансировать строительство железнодорожной линии и моста в рамках международного транспортного коридора "Север-Юг".

Длина данного участка железной дороги составляет 10 километров. Около 8 километров будут проходить по азербайджанской территории и 2 километра по территории Ирана.

Поколение наследников. Будущее афганских политических кланов

Автор: САБИР Фахим

Об авторе: Фахим Сабир, независимый афганский журналист (Кабул), – специально для «Афганистан.Ру».

В последние десятилетия политический курс Афганистана в большей степени зависел от деятельности политиков, нежели определялся действующими политическими процессами. Именно поэтому некоторые называют Афганистан «страной политических личностей». За последние сорок лет на афганской политической сцене появилась целая плеяда влиятельных фигур, которые стали родоначальниками могущественных политических кланов Афганистана.

Безусловно, в течение последних трех десятилетий обновление афганского политического класса шло крайне медленными темпами. Однако в последние годы появились признаки грядущего обновления. Впрочем, судя по всему, обновление пойдет по своеобразному пути. Некоторые лидеры афганских кланов по различным причинам уже покинули политику. Большинство из них в прямом смысле сложили головы в политических баталиях. Тем не менее, все эти влиятельные политические фигуры оставили после себя столь же влиятельных наследников.

Салахуддин Раббани

Салахуддин Раббани возник на политической сцене Афганистана в качестве серьезного политического лидера после гибели своего отца – Бурхануддина Раббани, основателя партии «Джамиат-и-Ислами», в последний год жизни возглавлявшего Высший совет мира Афганистана и считавшегося одной из наиболее влиятельных политических фигур афганских таджиков.

После террористического акта, в результате которого Бурхануддин Раббани был убит, его место на политической сцене Афганистана занял его старший сын Салахуддин, который был избран председателем партии «Джамиат-и-Ислами», а впоследствии сменил своего отца на посту главы Высшего совета мира Афганистана.

Раббани-младший родился в 1971 году. В 1995 году он получил диплом бакалавра по специальности «маркетинг и менеджмент» в Университете короля Фахда (Саудовская Аравия). Магистерский диплом по той же специальности был выдан ему британским Кингстонским университетом. Некоторое время Салахуддин Раббани работал в нефтяной компании Саудовской Аравии. В период с 2003 по 2006 годы он был консультантом миссии Афганистана в ООН по политическим вопросам. Позже он получил еще один магистерский диплом по специальности «международные отношения» в Колумбийском университете. Раббани-младший вновь поступил на государственную службу в Министерстве иностранных дел Афганистана с августа 2010 года.

Партийная деятельность Салахуддина Раббани началась в 2008 году с должности советника Раббани-старшего в политическом отделе партии «Джамиат-и-Ислами». В марте 2012 года Хамид Карзай назначил его на пост главы Высшего совета мира Афганистана. После прихода к власти Правительства национального единства в апреле 2015 года Салахуддину Раббани была доверена должность министра иностранных дел, которую он занимает по сей день. Вслед за отцом он стал одним из наиболее видных таджикских деятелей в национальной политике Афганистана.

Адиб Фахим

Маршал Касим Фахим считался одной из наиболее заметных политических фигур Афганистана в постталибский период. До этого он входил в число главных командиров Северного альянса и деятелей правительства моджахедов. В послужном списке маршала Фахима – должность руководителя Службы государственной безопасности Афганистана в правительстве Раббани и Масуда, а также пост главнокомандующего войсками упомянутого ранее Северного альянса, который он занял после покушения на Ахмад Шаха Масуда. Помимо этого, Касим Фахим дважды занимал пост первого вице-президента Афганистана и одни раз – министра обороны страны.

Несмотря на то, что у Фахима не было собственной политической партии, его семья как таковая считается одним из наиболее сильных политических кланов Афганистана. После смерти маршала его старшему сыну Адибу удалось занять место среди нового поколения политиков страны. Фахим-младший имеет диплом правоведа и специалиста в области международных отношений Американского университета в Шардже (ОАЭ), а также диплом магистра публичной политики одного из университетов США.

Адиб Фахим вступил на политическую сцену Афганистана в последние годы пребывания в политике своего отца. Карьера Фахима-младшего начиналась с бюрократических постов, чего не избежали, впрочем, и представители других кланов, в частности, Раббани. В 2010 году Адиб Фахим занял должность заместителя начальника Управления полиции и надзора в Совете безопасности Афганистана, спустя полтора года был назначен заместителем главы экономического департамента МИД, а в 2013 году возглавил второй политический департамент этого же министерства.

После смерти отца Адиб Фахим оставил государственную службу и занялся политической и общественной карьерой. В период формирования Правительства национального единства глава исполнительной власти Абдулла Абдулла предоставил ему пост первого заместителя главы Управления национальной безопасности Афганистана (УНБ).

Несмотря на достаточно молодой возраст, благодаря авторитету своего отца и личной одаренности Адиб Фахим смог занять серьезное место в политическом уравнении Афганистана.

Батур Дустум

Абдул Рашид Дустум считается лидером афганских узбеков и одним из наиболее именитых бывших полевых командиров страны. На протяжении последних сорока лет генерал Дустум играет серьезную роль в политической жизни и событиях Афганистана. Он является основателем и лидером партии «Национальное исламское движение Афганистана», в состав которой входят представители тюркоязычной диаспоры страны.

В настоящее время Дустум занимает должность первого вице-президента и является одним из наиболее могущественных узбекских лидеров Афганистана, но и члены его клана постепенно начинают проявлять себя в различных сферах политики и безопасности. Сыновья Дустума активно участвуют в общественной жизни страны. Наиболее ярко демонстрирует себя на этом поприще старший сын генерала Батур Дустум, который является старшим советником Молодежного движения Афганистана и в качестве представителя своего отца участвует в большинстве официальных визитов правительственных делегаций. К примеру, недавно он принимал участие в заседаниях Генеральной Ассамблеи ООН в Нью-Йорке и Брюссельской конференции.

Батур Дустум является специалистом в области права и политологии, имеет диплом магистра Университета Гази (Турция). Одновременно с руководством Молодежным движением Афганистана он возглавляет Фонд Дустума. При поддержке генерала Дустума на афганском телевидении, помимо канала «Аина», был запущен специальный телевизионный канал под названием «Батур-ТВ».

Из детей Абдул Рашида Дустума Батур определенно имеет наибольший шанс на роль преемника своего отца. Последние два года его деятельности свидетельствуют о том, что в будущем он претендует на место лидера афганских узбеков.

Представляется, что Батуру Дустуму придется преодолеть немало трудностей для того, чтобы среди большого числа молодых и старых узбекских политиков отстоять для себя место, которое сегодня занимает его отец. Нынешние усилия, предпринимаемые Батуром Дустумом, показывают, что, осознавая этот факт, он уже сейчас, в бытность Абдул Рашида Дустума вице-президентом страны, прилагает усилия для укрепления своих политических позиций.

Мохаммад Таки Халили

За последние сорок лет в хазарейской диаспоре Афганистана также выдвинуллся целый ряд сильных политических кланов, наиболее знаковые политики которого в последние 15 лет играли важную роль в укреплении афганского государственного строя. Прежде всего, речь идет об одной из влиятельнейших фигур моджахедского и антиталибского движения – Мохаммад Кариме Халили, который на протяжении 13 лет занимал должность второго вице-президента Афганистана.

Старший сын бывшего второго вице-президента страны Мохаммад Таки Халили окончил Джорджтаунский университет в США и некоторое время работал первым секретарем Посольства Афганистана в Женеве, а затем три года занимал должность политического советника Посольства Афганистана в Вашингтоне, после чего был назначен советником и полномочным министром в Постоянном представительстве Афганистана в ООН в Нью-Йорке.

Очевидно, что Таки Халили является признанным политиком в клане Халили, и его отец Мохаммад Карим возлагает на него в этом плане серьезные надежды. В настоящее время Таки Халили занимает пост посла Афганистана в Азербайджане и, вероятно, в будущем именно он станет главным политическим наследником бывшего вице-президента и первого заместителя главы Высшего совета мира Мохаммада Карима Халили.

Мохаммад Джавад Мохсени

В 1980-е годы и последующий период наиболее влиятельной фигурой среди шиитского населения Афганистана считался аятолла Мохаммад Асиф Мохсени. В настоящее время на политическую сцену Афганистана вышел представитель третьего поколения семьи Мохсени, внук аятоллы Мохаммад Джавад Мохсени.

В настоящее время Мохаммад Джавад Мохсени является общественным директором телевизионного канала «Тамадон» и возглавляет университет «Хатам аль-Набиин». Об образовании и политической деятельности господина Джавада Мохсени на данный момент известно немногое. Известно лишь, что образование он получал в одной из стран Персидского залива, владеет арабским и английским языками. Тем не менее, обозреватели полагают, что уже сейчас именно он стоит у руля политической и культурной деятельности клана Мохсени.

Мохаммад Али Мохакик

Одной из наиболее влиятельных семей, также приобретших политический вес в Афганистане в 1980-е годы, стала семья Мохаммада Мохакика. За последние 15 лет последнему удалось занять серьезное место в политической жизни страны. Во время первых президентских выборов господин Мохакик набрал около миллиона голосов избирателей и впоследствии продолжил играть важную роль в официальной политической жизни Афганистана. Мохакик принимал участие во всех прошедших президентских выборах и получил неофициальное прозвище «банк хазарейских голосов».

Мохаммад Али Мохакик приходится старшим сыном Мохаммаду, в настоящее время занимающему должность второго исполнительного директора в Правительстве национального единства. Мохаммад Али Мохакик окончил частный университет «Катеб» и является дипломированным специалистом в области международных отношений. Официальная политическая карьера Мохакика-младшего началась два года назад, когда он был назначен на должность руководителя северного отделения партии «Вахдат-и-Ислами», лидером которой является его отец.

Кроме того, Мохакик-младший является финансовым директором частного телевизионного канала «Рах-и фарда», а также заместителем финансового директора партии «Вахдат-и-Ислами».

В будущем Мохаммад Али Мохакик, вероятно, станет политическим преемником отца на посту руководителя партии. В настоящее время его деятельность сосредоточена главным образом на севере страны. Вероятно, прежде чем перебраться в Кабул, Мохакик-младший, как и его отец, позаботится о том, чтобы заручиться поддержкой населения на севере страны.

Хабиб ур-Рахман Сайяф

В джихадистском движении Абдул Раб Расул Сайяф, глава партии «Даават-и Ислами», является одним из политических тяжеловесов, которому на протяжении последних 15 лет удается сохранять свой политический авторитет, оставаясь одной из самых влиятельных фигур в политике Афганистана.

Хабиб ур-Рахман Сайяф приходится Абдул Раб Расулу старшим сыном, и его жизнь отличается от жизни прочих детей лидеров джихада. Его имя меньше упоминается в политических и общественных кругах Афганистана, на сегодняшний день Хабиб ур-Рахман работает деканом факультета права и политических наук частного университета «Даават» и занимается научной деятельностью.

Тем не менее, одновременно Хабиб ур-Рахман Сайяф возглавляет молодежное крыло партии «Даават-и Ислами», основателем которой является его отец. В целом о личности и деятельности Сайяфа-младшего известно немногое. Перспектива его политической карьеры начала обсуждаться достаточно недавно, после того, как общественности стало известно о болезни его отца.

Ахмад Масуд-младший

Ахмад Масуд – сын национального героя Афганистана Ахмад Шаха Масуда. Когда прославленный командир Северного альянса стал жертвой атаки смертников, Масуд-младший был еще ребенком. Детские годы сын командира провел в Таджикистане и Иране, где окончил среднюю школу. Диплом бакалавра Ахмад Масуд получил в Кингстонском университете Лондона, а магистерскую степень в области международных отношений – в университете «Сити Лондон».

Сейчас Ахмад Масуд проживает в Афганистане, и благодаря симпатии, которую испытывали к его отцу афганские таджики, можно ожидать, что он так же, как его отец, сможет добиться поддержки в свой адрес со стороны этой части населения. На данный момент Ахмад Масуд работает в команде своего дяди Ахмада Вали Масуда, являющегося президентом Фонда «Масуд». В последнее время имя Ахмада Масуда-младшего начало все чаще появляться в материалах СМИ, а в день годовщины гибели Ахмад Шаха Масуда он официально предстал перед общественностью вместе с высшими официальными лицами страны.

Зобайр Масуд

Ахмад Масуд-младший является далеко не единственным выходцем из клана Масуда, активно участвующим в политической жизни Афганистана. Напомним, что после гибели Ахмад-шаха Масуда его соратники заняли самые высокие посты в стране, а члены семьи Масуда по-прежнему продолжают оставаться в политике.

Двое братьев Ахмад Шаха – Ахмад Зия Масуд и Ахмад Вали Масуд – в различных качествах постоянно присутствуют на политическом поле Афганистана. Ахмад Зия Масуд некоторое время занимал пост вице-президента страны и сегодня является специальным представителем президента по реформам и государственному строительству. Между тем в политической жизни страны все более активное участие принимает второе поколение этого клана.

Один из представителей второго поколения клана Масуда – Зобайр Масуд, сын Ахмада Зии Масуда и дочери экс-президента Бурхануддина Раббани, получивший военное образование в Индии.

На арену общественной жизни Афганистана Зобайр вступил не так давно и сразу же с энтузиазмом приступил к политической деятельности. До недавних пор Зобайр Масуд являлся помощником Мохаммада Ханифа Атмара, советника президента по вопросам национальной безопасности. Сейчас он руководит благотворительным фондом.

Хабиб ур-Рахман Хекматияр

Один из сыновей лидера «Исламской партии Афганистана» Гульбеддина Хекматияра – Хабиб ур-Рахман Хекматияр, в настоящее время являющийся представителем своего отца в Кабуле, на протяжении двух лет участвовал в переговорах о мире с афганским правительством от имени ИПА.

Если верить информации, размещенной на пользовательской странице Хабиба ур-Рахмана Хекматияра в социальных сетях, он получил высшее инженерное образование в Пешаварском университете.

С недавнего времени Хабиб ур-Рахман Хекматияр находится в Кабуле в качестве одного из официальных представителей мирной делегации «Исламской партии Афганистана».

***

После десятилетий активных боевых действий, ожесточенных конфликтов и переворотов политическая жизнь Афганистана проявила себя с новой стороны. Существование кланов стало характерной ее деталью, продемонстрировавшей тенденцию к наследственной передаче власти по партийной линии.

Безусловно, молодые политики подвержены влиянию родительского авторитета, равно как и ожиданий, возлагаемых на них теми, кто поддерживал их отцов. С другой стороны, каждый из них успел получить образование и опыт, отличный от родительского. Обновление политического класса, вероятно, еще повлечет за собой непривычные для старшего поколения изменения курса партий, новые преобразования и альянсы.

Перед поколением афганских политиков-наследников стоят две непростые задачи – оправдать доверие, оказанное им прежним поколением, продолжить отцовскую линию, и при этом справиться с новыми проблемами, актуальными для афганского общества.

Для успешной деятельности молодым политикам следует проявить гибкость, приспособиться к условиям меняющейся политической реальности и жизни страны в целом. Каждый из них должен понять, что в этом отношении первичны вызовы, стоящие перед страной в целом, и, используя опыт прежнего поколения, приложить усилия для того, чтобы стать для политики Афганистана большим, чем детьми своих влиятельных отцов.

Мнение автора может не совпадать с позицией редакции

Петер Тасе: "Трамп уделит особое внимание поиску решений нагорно-карабахского конфликта"

Сенсационная победа миллиардера Дональда Трампа на президентских выборах в США не столько разрядила международную обстановку, сколько увеличила число вопросов к будущей международной политике США при человеке, никак не связанном с предыдущими президентскими администрациями в Вашингтоне. На часть из этих вопрос в беседе с корреспондентом "Вестника Кавказа" ответил американский эксперт по международным отношениям Петер Тасе.

- В первую очередь, на ваш взгляд, каким образом Дональду Трампу удалось завоевать поддержку большинства штатов, с учетом того, насколько агрессивной была поддержка Хиллари Клинтон со стороны СМИ и чиновников?

- Хиллари Клинтон проиграла президентские выборы по нескольким причинам. Во-первых, в течение долгого времени она манипулировала результатами соцопросов, они выдавались за соответствующие действительности, а в итоге оказались недостоверными. Во-вторых, Клинтон была вовлечена в различные коррупционные махинации и конфликты интересов, когда находилась на посту госсекретаря США, пока ее муж, экс-президент Билл Клинтон, управляя компанией Clinton Global Initiative, направлял прибыль Фонда в свои организации, а Хиллари применяла давление и влияние, опосредованно участвуя в коррупционной деятельности. В-третьих, Клинтон обладала поддержкой центральных СМИ США, но она оказалась бесполезна, так как нарастающая поддержка Трампа американцами в день голосования обеспечила ему историческую победу. Не в последнюю очередь Клинтон проиграла выборы из-за скандала с электронными письмами, и тех 33 тыс конфиденциальных писем, что были стертых, и тех, что отправлялись на ее личный сервер, будучи рабочими.

- По вашей оценке, как будут развиваться отношения Вашингтона с Москвой при Трампе?

- Несомненно, США постараются улучшить двусторонние отношения с Россией. Мы не должны забывать, что в прошлом году российское правительство держало $72 млрд в ценных бумагах США, и инвестиции Москвы в американскую экономику продолжают расти. Москва является шестнадцатым крупнейшим кредитором США, не так давно она была и вовсе главным американским кредитором. Российские компании имеют совместные предприятия с американскими бизнесом и даже покупают некоторые американские компании, тем самым значительно повышая их прибыльность. Россия вкладывает значительные инвестиции в нашу нефтяную промышленность.

- Как теперь изменится политика Вашингтона в отношении Южного Кавказа?

- Ожидается, что внешняя политика США в регионе Южного Кавказа изменится к лучшему. Надеюсь, что затянувшийся вооруженный нагорно-карабахский конфликт получит больше внимания со стороны Госдепа. Также, скорее всего, Дональд Трамп назначит экс-спикера Палаты представителей, опытного республиканца Ньюта Гингрича госсекретарем США. У Трампа есть вложения в Азербайджане, теперь его бизнес перейдет под управление сыновей и дочери, однако, бесспорно, Трамп будет уделять особое внимание событиям в Азербайджане и, прежде всего, поиску решения нагорно-карабахского конфликта, который погубил и убил множество невинных азербайджанцев за два десятка лет. Мы все очень надеемся, что Трамп поставит приоритетом разрешение этого вооруженного конфликта на суверенной территории Азербайджана, инспирированного политическими элитами Армении.

Украине предложили ограничение

Федеральное агентство железнодорожного транспорта (Росжелдор) запретило перевозку грузов в Россию и транзитом по её территории в вагонах собственности десяти украинских компаний. Такая мера грозит потерей грузопотоков для Украины и убытками для операторов.

Согласно телеграмме ОАО «РЖД» запрет распространяется на транспортировку всех грузов, отправок, в том числе по межгосударственным стыковым пунктам, в вагонах собственности ПАО «Укрспецтрансгаз», ООО «Укррос-транс», ООО «Евразия Транс Сервис», ПАО «Днепровский КПК», ЧП «Лизинговая компания ВЛ», ДП «Трансгарант-Украина», ООО «Риф-Транс-Лтд», ГП «Укрспецвагон», ООО «ТД «Западный», ПАО «Стрыйский ВРЗ» со всех российских станций и транзитом по территории России в другие государства в адрес всех грузополучателей. Основанием явилась телеграмма Росжелдора.

«Исключение составляют порожние вагоны указанных собственников, следующие в направлении Украины», – пояснили в РЖД.

Напомним также, что с 31 октября вступило в силу решение Совета национальной безопасности и обороны Украины «О применении персональных специальных экономических и других ограничительных мер (санкций)», которое продлило действие ограничений в отношении российских юридических и физических лиц, в том числе 11 железнодорожных операторов России. Среди них «СГ-транс», «НефтеТрансСервис», «Промтрансинвест», «Астон» и «РЕЙЛ 1520».

Ранее аналитики отмечали, что украинские санкции приведут к дефициту цистерн в стране, а также резкому росту цен на товары, перевозимые российскими компаниями.

В то же время за 9 месяцев 2016 года грузооборот на сети железных дорог Украины снизился на 4,8% по отношению к аналогичному периоду 2015 года, составив 143,9 млрд ткм. При этом объём транзитных перевозок грузов сократился на 32,5% – до 12,7 млн тонн в сравнении с показателями за 9 месяцев 2015 года.

По словам советника министра инфраструктуры Украины Александра Кавы, ограничение сулит недополученный доход как для ПАО «Укрзализныця», так и для частных операторов грузовых вагонов.

«РЖД негатива от подобных санкций не получат, – говорит эксперт. – Относительно общего объёма перевозок России потеря украинского транзита не скажется на показателях железнодорожного перевозчика. Это скорее потеря грузопотока для Украины».

При этом альтернативными железнодорожными маршрутами для операторских компаний Украины могут стать перевозки через Азербайджан и Грузию на Актау, а также через Узбекистан и Туркмению с выходом на Иран и далее на Турцию.

Президент Гильдии экспедиторов Семён Резер также считает, что украинский транзит не является основным в общем объёме перевозок, осуществляемых через территорию России. При этом риски перевозки грузов в вагонах данных компаний по стране намного больше. В частности, операторы могут предъявить претензии за простой составов.

«А вот возврат порожних вагонов обоснован, – заметил Семён Резер. – Если их не вернуть, они займут наши железнодорожные пути, что осложнит транспортировку других грузов». Он добавил, что Украина перевозит некоторые виды опасных грузов, а Россия нет, поэтому необходим именно официальный запрет, соответствующий Правилам осуществления международных железнодорожных перевозок. Именно такой документ и был подписан. Поставки сельскохозяйственной продукции и зерна, российские операторы вполне могут взять на себя.

Между тем начальник ПАО «Стрыйский ВРЗ» (филиал ПАО «Укрзализныця») Виталий Лазаренко, директор представительства ДП «Трансгарант-Украина» Юрий Елагин, начальник управления железнодорожных перевозок и эксплуатации подвижного состава ООО «Укррос-транс» Татьяна Ролле, а также начальник отдела перевозок ГП «Укрспецвагон» Олег Хрипченко не смогли прояснить, существенно ли пострадают показатели грузооборота компаний от запрета, введённого Росжелдором. Они не уточнили, каким образом предполагается справляться со сложившейся ситуацией и какие альтернативные железнодорожные маршруты задействуют.

Представители других украинских компаний, подпадающих под санкции, отказались комментировать решение ведомства.

Дарья Белоглазова

«Это не наш президент!»

В США прошли протесты против президента Трампа

Александр Морозов

Акции протеста прошли в нескольких городах США после того, как победителем президентских выборов в США был объявлен миллиардер Дональд Трамп. Сторонники Хиллари Клинтон — в основном это молодые люди и студенты — устроили стихийные марши и митинги в городах на западном побережье Штатов, а также в Вашингтоне. В Нью-Йорке, где располагались штабы обоих кандидатов, обошлось без протестов, не считая небольшого выступления Леди Гаги.

Во вторник днем, когда вся Америка еще только шла на участки выбирать своего будущего президента, к штабу Дональда Трампа на Манхэттене подъехало несколько грузовиков с песком. Такие же грузовики были замечены спустя некоторое время у штаба Хиллари. Вскоре выяснилось, что с помощью таких импровизированных «баррикад» власти Нью-Йорка решили обезопасить кандидатов от возможной террористической угрозы и/или недовольных протестующих. К счастью, голосование в «Большом яблоке» прошло без инцидентов (не считая появления на одном из участков обнаженной девушки с нательной надписью: «Трамп, схвати себя за яйца»).

Однако после подсчета голосов и объявления Трампа новым президентом Штатов (событие, которое в соцсетях уже успели окрестить «Брекзитом 2.0», «Трампакалипсисом» и попросту «Концом света») в американских городах начались протесты.

Около тысячи человек пришли в ночь со вторника на среду к Белому дому в Вашингтоне.

Причем, как отмечает Fox News, люди начали приходить к резиденции президента США еще до того, как стало известно об окончательной победе Трампа. Протестующие растянули длинный плакат с надписью: «Мы выше предрассудков» и исполняли патриотическую песню «America the Beautiful», территория Белого дома на этот момент была полностью оцеплена.

Сразу несколько стихийных акций прошло на западном побережье американского континента. В Окленде (Калифорния) полсотни людей прошли через центр города, выкрикивая антитрамповские лозунги и поджигая мусорные баки.

Еще 300 человек заблокировали несколько городских автотрасс. Одну из протестующих девушек сбила машина, но в остальном протест прошел без инцидентов.

Был ли арестован кто-либо из участников акции, пока неизвестно.

В других городах масштабы протестов были значительно меньше. Так называемые тихие протесты прошли, например, в Лос-Анджелесе: несколько человек в центральной части города постояли с плакатами «Мы держимся вместе». Чуть более оживленными были выступления студентов, недовольных победой Трампа. Против миллиардера выступили студенты Калифорнийского университета в Ирвайне, а также Беркли, Санта-Круз, Санта-Барбары, Дейвиса, Сан-Хосе, Сан-Франциско и Сан-Диего.

В Портленде (Орегон) несколько десятков людей устроили акции протеста рядом со зданием Портлендского государственного университета, а затем с криками «Чьи это улицы? Наши улицы!» двинулись маршем к мосту Моррисон-бридж, где устроили минуту молчания в память Майкла Брауна — 18-летнего афроамериканца, погибшего после того, как в него несколько раз выстрелил полицейский Даррен Уилсон.

В Сиэтле группа протестующих перекрыла дорожное движение, выкрикивая «Это не наш президент!». Молодые люди подожгли мусорные баки, из-за чего пришлось вызывать наряды пожарных.

Что касается Нью-Йорка, то каких-либо масштабных протестов там зафиксировано пока не было. Только певица Леди Гага, ярая сторонница Хиллари Клинтон, после оглашения результатов залезла на один из тех самых грузовиков с песком, чтобы попозировать с табличкой «Love Trumps Hate» («Любовь сильнее ненависти»).

В городских акциях в основном приняли участие молодые люди, ведь они в подавляющем большинстве проголосовали за Хиллари Клинтон. Электорат Трампа (согласно совокупному портрету, это белый мужчина-христианин старше 45 лет без высшего образования) сегодня, напротив, получил повод для триумфа. Как пишет The Washington Post, в районе трех часов ночи сторонники Дональда вывалились на улицы Манхэттена в прекрасном расположении духа:

кто-то предложил пойти в бар отметить победу миллиардера стаканчиком крепкого, но, вспомнив, сколько времени на часах, передумал и в качестве альтернативы выдвинул праздничный завтрак: «Пойдем есть омлет!»

Что касается самого «виновника торжества», то он вместе со своей женой Меланьей вернулся в Trump Tower после финальной пресс-конференции в глубокой ночи. Никаких протестующих на месте прибытия нового президента США не было.

При выгодной логистике казахстанское зерно может выйти на рынок Саудовской Аравии

Саудовская Аравия намерена импортировать казахстанское зерно при выгодной логистике, сказал Чрезвычайный и Полномочный Посол РК в Королевстве Саудовская Аравия и по совместительству в Королевстве Бахрейн Батыр Батыршаев в ходе брифинга в Министерстве иностранных дел РК.

«Казахстан и Саудовская Аравия заинтересованы в сотрудничестве в сфере сельского хозяйства. Для Королевства вопрос продовольственной безопасности стоит очень остро. Ежегодно Саудовская Аравия импортирует около 3 млн. тонн зерна и 6 млн. тонн зерновых, тратит на импорт продовольствия около $22 млрд. Королевство заинтересовано в казахстанском зерне ввиду его высокого качества. Однако серьезным препятствием остается проблема высоких транспортных расходов, стоимость тонны казахстанского зерна доходит до $270 при предложении от других игроков в пределах $180-190», - сказал Б. Батыршаев.

По словам посла, лидерами Казахстана и Саудовской Аравии поставлена задача найти пути оптимизации транспортной логистики.

«Важную роль в этом процессе призвана играть железная дорога Казахстан - Туркменистан - Иран с выходом на иранский порт Бандар - Аббас в Заливе. Саудовская Аравия может стать важным рынком для экспорта мяса из Казахстана. В настоящее время существует временный запрет на ввоз мяса, однако, надеемся, что в скором времени он будет снят», - добавил Б. Батыршаев.

Напомним, как ранее информировало ИА «Казах-Зерно», при урожае зерна порядка 23 млн. тонн, прогноз МСХ РК по экспорту зерновых (с учетом муки в зерновом эквиваленте) в текущем сельхозгоду (июль 2016 - июнь 2017 года) составляет 8,5-9 млн. тонн. Это чуть выше 2015-2016 сельхозгода, когда было экспортировано 8,4 млн. тонн зерновых.

Как сообщил заместитель председателя АО «НК «Продкорпорация» Сабит Кашкимбаев, основной объём экспорта уйдёт в Среднюю Азию, это традиционные рынки Казахстана: 4,2 млн. тонн - в Афганистан, 1,8 млн. - в Иран, порядка 500 тыс. тонн - в Китай, до 500 тыс. тонн - в Азербайджан, 200 тыс. тонн - в Грузию, до 900 тыс. тонн - в Россию.

Глава МИД Армении Эдвард Налбандян и специальный представитель Евросоюза по Южному Кавказу Герберт Зальбер на встрече в пятницу обсудили шаги по выполнению достигнутых в Вене и Санкт-Петербурге договоренностей по карабахскому урегулированию, сообщила пресс-служба армянского внешнеполитического ведомства.

Налбандян и Зальбер встретились в рамках проходящего в Гамбурге Совета министров иностранных дел ОБСЕ. "Глава МИД Армении отметил важность неукоснительного выполнения этих договоренностей для продвижения мирного процесса по урегулированию конфликта", — говорится в сообщении.

В свою очередь спецпредставитель ЕС сообщил, что у мирного урегулирования карабахского конфликта нет альтернативы, и подтвердил поддержку Евросоюзом усилий сопредседателей Минской группы ОБСЕ.

В Санкт-Петербурге 20 июня состоялась трехсторонняя встреча президентов России, Азербайджана и Армении Владимира Путина, Ильхама Алиева и Сержа Саргсяна. По ее итогам стороны выступили с совместным заявлением, в котором констатировали достижение взаимопонимания по ряду вопросов, решение которых позволит создать условия для прогресса в нагорно-карабахском урегулировании.

Конфликт в Карабахе начался в феврале 1988 года, когда Нагорно-Карабахская автономная область (НКАО) заявила о выходе из Азербайджанской ССР. В сентябре 1991 года в центре НКАО Степанакерте было объявлено о создании Нагорно-Карабахской республики (НКР). Власти Азербайджана в ходе последующего военного конфликта потеряли контроль над Нагорным Карабахом.

С 1992 года ведутся переговоры по мирному урегулированию конфликта в рамках Минской группы ОБСЕ. Азербайджан настаивает на сохранении своей территориальной целостности, Армения защищает интересы непризнанной республики, так как НКР не является стороной переговоров.

Гамлет Матевосян.

Азербайджан и Иран произвели своповые поставки в размере 163,7 млн. куб. м газа за 9 месяцев

Азербайджанская государственная нефтяная компания SOCAR поменялась 167,3 млн. кубометров газа с Ираном в январе-сентябре 2016 года, сообщил вице-президент SOCAR по транспортировке нефти и газа и газового хозяйства Рахман Гурбанов, в своем интервью, опубликованном в "Natural Gas World".

"Иран забирает 15 процентов от полученного азербайджанского газа в качестве платы за своп, и подает оставшийся объем в Нахичеванскую автономную республику, с которой он разделяет границу", - добавил Гурбанов.

SOCAR также экспортировала 1,363 млрд. кубометров газа в Грузию в 2015 году. Грузия также дополнительно получает около 1,5 млрд. кубометров газа в год, с месторождения Шах Дениз в Азербайджане с участием SOCAR и иностранных компаний.

Поставки в Иран осуществляются для того, чтобы отправить газ в Нахичеванскую автономную республику (НАР), которая отрезана от Азербайджана территорией Армении. Около 287 млн. кубометров газа было поставлено из Азербайджана в Иран в 2015 году для нужд НАР. Азербайджан и Иран связывает газопровод Гази-Магомед-Астара-Бинд-Бианд.

Как объехать Шёлковый путь

Транссиб привлекает отлаженными технологиями и сроками доставки, но его ресурс небезграничен

Транссиб, недавно отметивший вековой юбилей окончания строительства, был и остаётся самым надёжным путём для транспортировки контейнеров из стран АТР в Европу. О том, что нужно сделать для привлечения на Транссиб больше грузов и каковы перспективы его развития, наша беседа.

Геннадий Бессонов, генеральный секретарь координационного совета по транссибирским перевозкам

– Геннадий Иванович, какова сегодня ситуация с грузовыми и, в частности, контейнерными перевозками по Великому Сибирскому пути?

– Транссиб был и остаётся основной транспортной артерией, связывающей восточную и западную части нашей страны. Усиливаются его позиции и как трансконтинентального маршрута международных перевозок. Так, с начала этого года общий объём перевозок крупнотоннажных контейнеров через станции Транссиба составил 1290728 ДФЭ, что на 3,1% больше, чем за аналогичный период 2015 года.

Но замедлилась динамика внешней торговли, что сказывается на международных перевозках. В прошлом году объём контейнерных перевозок по Транссибу в международном сообщении снизился на 12,1% по сравнению с предыдущим годом и составил 638,8 тыс. контейнеров ДФЭ. А объём внешнеторговых грузов в сообщении Россия – АТР по итогам того же года упал на 52%. Произошло серьёзное снижение объёмов транзита крупнотоннажных контейнеров из Южной Кореи. Если в минувшем году за 7 месяцев мы перевезли по Транссибу более 30 тыс. корейских контейнеров, то за аналогичный период нынешнего – менее 10 тыс. Экономический кризис переживают сейчас многие страны, в том числе и азиатские: не случайно этой весной корейские морские перевозчики почти в 3 раза снизили тарифы на транспортировку грузов. И тем самым они просто-напросто опрокинули рынок.

– Но вы не устаёте повторять, что альтернативы Транссибу нет. На чём это основано?

– Если Азиатско-Тихоокеанский регион сегодня является «мастерской мира», то Транссиб – основной транспортной артерией для доставки товаров в Европу. Сегодня по нему уже проложено более 30 маршрутов для контейнерных поездов внутреннего и международного сообщения. Конкурентными преимуществами перевозок по Транссибу являются высокая маршрутная скорость ускоренных контейнерных поездов, особенно в транзитном сообщении. Кроме того, организация движения поездов по Транссибу отлажена до мельчайших деталей. Речь идёт о регулярных поездах, которые следуют по расписанию. Это результат совместной работы ОАО «РЖД» и операторских компаний. Кроме того, до автоматизма отработаны технологии передачи грузов на границе и налажены деловые взаимоотношения с пограничными и таможенными службами сопредельных государств. Что особенно важно, введена процедура предварительного информирования их о состоянии и характере грузов.

Следует отметить, что рынок контейнерных перевозок сегодня уже более или менее консолидировался: на нём остались только наиболее крупные игроки, имеющие свой подвижной состав, терминально-складскую инфраструктуру и сеть агентских пунктов по всему миру. Всё это и даёт право говорить о том, что альтернативы Транссибу нет и в ближайшее время не предвидится.

– Однако грузов пока не прибавляется. Стоит ли ожидать, что ситуация изменится?

– На объёмы перевозок негативно влияют два основных фактора: состояние отечественной экономики и санкции. Как только начнёт подниматься экономика, по магистрали сразу же пойдут грузы. Изменится политика западноевропейских партнёров – тоже можно ждать улучшений.

Сегодня 60% всех наших грузов составляют уголь и лес. И это притом, что возить их на расстояние свыше тысячи километров абсолютно нерентабельно. Когда перевозится высокотехнологичная продукция, доля транспортной составляющей в её конечной цене незначительна. Например, в электронике она просто мизерная, тогда как в стоимости каменного угля – не менее 25–30%.

Основными конкурентными факторами по-прежнему являются совершенствование технологий перевозок, увеличение грузоподъёмности подвижного состава и привлечение более технологичных грузов. Сейчас железные дороги уже начали забирать на себя часть грузов, которые раньше перевозили самолётами. Таким образом, они оказались как бы между небом (воздушным транспортом) и морем (морским транспортом). Ведь многие виды станкостроительной продукции, да те же подшипники, морем возить нельзя – по чисто технологическим причинам. Их раньше возили самолётами. Но когда мы научились доставлять контейнеры из Китая до Европы за 14 дней, Транссиб стал весьма привлекательным маршрутом. Не случайно китайские товары так бойко по нему поехали.

Необходимо отметить, что транзит крупнотоннажных контейнеров в сообщении Россия – Китай за прошлый год вырос на 79% и составил 98 тыс. контейнеров ДФЭ, а за семь месяцев текущего года по сравнению с тем же периодом прошлого года – на 84% и составил уже 85 тыс. контейнеров ДФЭ!

В результате за счёт увеличения объёма перевозок в сообщении Китай – Европа – Китай общий объём перевозок контейнерных грузов с использованием Транссиба за 9 месяцев текущего года составил 471 тыс. контейнеров ДФЭ, что всего на 1,3% ниже показателя прошлого года.

– Но, как известно, Китай пытается проложить новый Шёлковый путь, вовлекая в этот процесс Казахстан, Азербайджан, Грузию, Украину. Как с этим быть?

– Много лет назад появился проект под названием «ТРАСЕКА». Затем возник «Шёлковый путь», который почти полностью повторил маршрут по программе «ТРАСЕКА»: Китай – Казахстан – Каспийское море – Азербайджан – Грузия – Чёрное море – Украина – Европа. Сейчас рассматривается ещё один маршрут: Казахстан – Туркмения – Афганистан – Иран – Турция – Европа. Безусловно, все они имеют право на жизнь. Но, чтобы всё это начало действовать на регулярной основе, нужно в первую очередь отработать технологии.Основная же борьба за грузы идёт с морскими перевозчиками, и прежде всего в тарифных вопросах. Железнодорожные тарифы всегда были и будут выше морских. Зато у нас есть преимущество в сроках доставки. Они в разы меньше, чем у морского транспорта. И это является очень серьёзным аргументом, особенно для высокотехнологичных грузов.

На мой взгляд,чтобы железнодорожные перевозки стали выгоднее для клиентов, нужно создать некий баланс между гружёными и порожними контейнерами, перевозимыми по магистрали. Ставка значительно снизится тогда, когда соотношение это станет 50 на 50, но пока мы смогли добиться только 40 на 60.

Но и это уже достижение. Кроме того, работает тот фактор, что вдоль Транссиба расположено значительное число крупных городов, в том числе миллионников: Екатеринбург, Новосибирск, Красноярск, Иркутск, Хабаровск, которые сами по себе являются крупными грузообразующими центрами.

Если же говорить о Шёлковом пути, то там нет таких крупных центров сосредоточения грузов, поэтому они будут проигрывать и в тарифах на перевозки. Большие сомнения вызывает и возможность регулярных перевозок грузов по Каспию. Ведь для этого необходимо наладить паромное сообщение, организовать процесс обработки грузовых составов в порту. Плюс согласование графиков поездов и парома, и так в каждой стране, через которую будет проходить маршрут.

– Следовательно, можно сделать вывод, что и по тарифам можно конкурировать с альтернативными маршрутами?

– Безусловно. И в этом плане мы выигрываем прежде всего за счёт того, что смогли организовать полносоставные поезда, а это совсем другой принцип тарификации: грузоотправители теперь платят не за контейнер, а в складчину за весь поезд. Всё это позволило минимизировать издержки и сделать этот сервис конкурентоспособным, в том числе и по тарифам.

– Однако существуют и другие факторы, способствующие привлечению грузов на железнодорожный транспорт?

– На некоторых участках Транссиба грузовые поезда сегодня идут с интервалом 20 минут. Так что можно с уверенностью сказать, что там сегодня выстроены технологии, которыми не обладает ни одна альтернативная транспортная структура в мире.

И заключение контракта с фирмой «Самсунг электроникс» на перевозку её продукции данный факт только подтверждает. На Транссиб начинают приходить высокотехнологичные грузы. Кстати, в ближайшее время должен быть подписан ещё ряд важных контрактов.

– А как вам видятся перспективы развития Транссиба?

– Проектов и идей на этот счёт много. Сейчас стоит вопрос о том, что для перевозки грузов нужно проложить отдельную колею. Но кто в состоянии взять сегодня на себя такой масштабный проект? А у меня лично вызывает тревогу то, что в ближайшие годы средства на реконструкцию Транссиба и БАМа могут быть урезаны, а проекты частично заморожены.

Отсюда появляется ещё одна большая проблема: мы ведь по большому счёту пока выезжаем на том, что было создано ещё в ХIХ–ХХ веках. Хотя должны были бы уже проложить высокоскоростные магистрали как минимум до Иркутска. Но кто их будет строить и на какие средства? Сегодня пытаемся с китайцами выстраивать этот масштабный проект, начиная с ВСМ Москва – Казань. Кстати, проектировщики уже всерьёз заговорили о том, что по этому пути можно будет запустить и контейнерные поезда. Но это лишь первые шаги. Для России модернизация железнодорожной инфраструктуры – это ключевой вопрос её развития на обозримое будущее.

Однако реальных проектов по развитию Транссиба на перспективу пока не просматривается. Всё, что сегодня делается, – это в основном за счёт мобилизации резервов и возможностей РЖД. Но ОАО «РЖД», я считаю, приблизилось уже к тому максимуму, что оно может сделать самостоятельно. Крупные транспортные проекты во всём мире субсидируются государством. И нам без комплексной и системной поддержки со стороны государства не обойтись.

Беседовал Сергей Евсеев

Казахстан. «Астык Транс» снизил стоимость аренды вагонов на 3,2%

В целях диверсификации перечня оказываемых услуг, а также для увеличения грузопотока и перевалки зерновых культур через порт Актау далее в третьи страны, акционерным обществом «Астык Транс» принято решение о снижении стоимости предоставления вагонов с 1 ноября на 3,2% для всех клиентов без исключения.

Напомним, как ранее информировало ИА «Казах-Зерно» потребный парк для полного обеспечения перевозок казахстанских зерновых грузов для перевозки нового урожая оценивается на уровне не менее 7 тыс. единиц.

При урожае зерна порядка 23 млн. тонн, прогноз МСХ РК по экспорту зерновых (с учетом муки в зерновом эквиваленте) в текущем сельхозгоду (июль 2016 - июнь 2017 года) составляет 8,5-9 млн. тонн. Это чуть выше 2015-2016 сельхозгода, когда было экспортировано 8,4 млн. тонн зерновых.

Как сообщил заместитель председателя АО «НК «Продкорпорация» Сабит Кашкимбаев, основной объём экспорта уйдёт в Среднюю Азию, это традиционные рынки Казахстана: 4,2 млн. тонн - в Афганистан, 1,8 млн. - в Иран, порядка 500 тыс. тонн - в Китай, до 500 тыс. тонн - в Азербайджан, 200 тыс. тонн - в Грузию, до 900 тыс. тонн - в Россию.

По информации пресс-службы АО «НК «КТЖ - Грузовые перевозки», по итогам 9 месяцев 2016 года было погружено зерна - 5,6 млн. тонн, муки - 1,9 млн. тонн.

SOCAR поставит нефть на НПЗ Египта

Азербайджанская госнефтекомпания SOCAR поставит около двух миллионов баррелей нефти сорта Azeri Light на два египетских НПЗ, сказал Trend в понедельник источник в Госнефтекомпании.

По его словам, поставки предусмотрены меморандумом о взаимопонимании между SOCAR и EGPC (Государственная нефтяная компания Египта), который был подписан на прошлой неделе.

"В рамках договоренностей согласована поставка двух миллионов баррелей азербайджанской нефти на египетские НПЗ El Nasr Petroleum Refinery и Middle East Oil Refinery (MIDOR). Детали поставок пока неизвестны, их еще только предстоит согласовать", - сказал источник.

В настоящее время компания SOCAR поставляет нефть из Азербайджана в более чем 30 стран Европы, Азии и Америки. Всего в 2015 году общий объем экспорта азербайджанской нефти составил 35 миллионов тонн. Доля SOCAR в общем объеме экспорта азербайджанской нефти составила 22,1 миллиона тонн.

Молодежь СНГ пригласили на XIX Всемирный фестиваль молодежи и студентов

В Рязани стартовал Форум молодёжных организаций государств-участников СНГ. Участниками форума стали более 60 человек: руководители молодёжных и студенческих организаций государств-участников СНГ.

В период работы форума молодежь Армении, Белоруссии, Молдовы, Киргизии, Казахстана, Азербайджана и Узбекистана обсудит взаимодействие молодежных и студенческих организаций.

Открытие форума состоялось в Рязанском государственном университете имени С. А. Есенина. Гостей поприветствовал и.о. ректора вуза Александр Зимин, который отметил актуальность и значимость встречи.

«В рамках сегодняшней площадки будут обсуждаться те проекты, которые могут быть реализованы как на уровне отдельных университетов и молодежных организаций, так и на уровне более глобального международного сотрудничества между странами-участниками СНГ», , - подчеркнул он.

К участникам также обратилась заместитель Генерального секретаря Российской ассоциации международного сотрудничества Марина Коростелева. Она пожелала всем удачи и призвала помнить об уникальности друг друга:

«Собираясь вместе на такие форумы, мы все обогащаемся, передаем друг другу традиции и культуры своих стран. Это помогает нам понять, что в нас гораздо больше общего, чем того, что нас разделяет!».

Заместитель директора института молодежной политики и международных отношений, представитель Базовой организации государств-участников СНГ по работе с молодежью Дмитрий Бункин рассказал присутствующим о главном международном молодежном событии, которое состоится в Сочи в 2017 году – Всемирном фестивале молодежи и студентов.

«Фестивальное движение зародилось почти 70 лет назад. А два фестиваля - в 1957 и в 1985 году - проходили в нашей стране, и все страны СНГ были в то время хозяевами этих фестивалей. У разных поколений наших граждан есть желание сохранить эту традицию. И в следующем году XIX Фестиваль снова может стать нашим общим праздником молодёжи. Мы приглашаем молодёжные НКО стран СНГ принимать активное участие в разработке программы и формировании делегаций XIX Всемирного фестиваля молодежи и студентов!», - отметил он.

Отметим, что форум проводится в рамках реализации Стратегии международного молодежного сотрудничества государств-участников Содружества Независимых Государств на период до 2020 года. Сотрудничество осуществляется на основании Соглашения государств-участников СНГ о сотрудничестве в сфере работы с молодежью, подписанного 25 ноября 2005 г. в Москве.

Организаторами площадки выступают Ассоциация общественных объединений «Национальный Совет молодежных и детских объединений России» и Рязанский государственный университет имени С.А. Есенина при поддержке Министерства образования и науки Российской Федерации, Федерального агентства по делам молодежи, Исполнительного комитета Содружества Независимых Государств, Федерального агентства по делам Содружества Независимых Государств, соотечественников, проживающих за рубежом, и по международному гуманитарному сотрудничеству, Базовой организации СНГ по работе с молодежью.

Юлий Гусман: "В КВН играют с упорством, отвагой и азартом, присущими кавказским народам"

8 ноября отмечается День рождения КВН. Именно в этот день в 1961 году в эфир вышел первый выпуск программы, которая сегодня считается одной из старейших на российском телевидении. О КВНе тогдашнем и сегодняшнем «Вестнику Кавказа» рассказал постоянный член его жюри, бывший капитан сборной команды Баку, не проигравшей с 1967 по 1972 год ни одного состязания, ставшей неоднократным чемпионом СССР, а в 1970 году — обладателем Кубка «Чемпион чемпионов КВН», Юлий Гусман.

- Что, на ваш взгляд, дал КВНу Кавказ?

- Очень легко отвечать на этот вопрос, потому что каждый год появляются новые, самобытные, яркие команды с Кавказа, из Закавказья, из всего южного региона, из Средней и Центральной Азии. Однако это не свидетельствует о желании расширить географию и специально организовать широкое представительство российских народов или народов бывшего СССР. На самом деле, ребята из Азербайджана, из Грузии, из Армении, из Чечни, из Дагестана, из Пятигорска (этот список я могу еще долго продолжать) играют в КВН с удовольствием, с упорством, с отвагой и с азартом, присущими нашим народам. Этот южный темперамент, южная страсть, южная легкость, мне кажется, очень заметны в КВНе. Это гигантское блюдо – миллионы людей, которые представляют КВН, – от этих южных специй, от этого перца, от этого кориандра, по-моему, очень выигрывает.

- Что, в свою очередь, КВН дал Кавказу?

- КВН щедро дает всем тем, кто играет в него, участвует в нем, думает о нем, любит его. Это остроумие, это яркость, это активность, умение, если даже ты не будешь артистом, а будешь физиком, космонавтом или пекарем, тебе в жизни всегда пригодится и юмор, и быстрота реакции, и ощущение плеча друга, как это бывает в хорошей команде.

Что касается моего родного города, то команда из Баку в 1960-х годах выиграла все чемпионаты. Нельзя сказать, что она прославила город, потому что он был и так славен своей нефтью, своим хлопком, своим морем, фруктами, солнцем, песчаными пляжами, красотой окружающей природы, чудесным характером людей и добротой их сердец, но наша команда придала этому еще больший лоск и блеск. Игра транслировалась из Москвы, и Баку был прославлен на всю страну, что было воспринято всеми азербайджанцами и всеми жителями нашей страны с очень большим энтузиазмом, радостью, любовью.

- Каким был КВН в те годы, когда играли вы? И что изменилось за эти годы?

- Люди старшего поколения любят говорить, что в их время КВН был потрясающий, а нынешний - уже не тот. Это абсолютная ерунда. Нынешний КВН и ярче, и театральнее, и музыкальнее, и богаче, чем были команды того времени. Главным отличием тогдашних команд было умение импровизировать. Импровизации сейчас мало, ее почти совсем нет, но в этом нет вины организаторов. Когда-то КВН был один, не было вообще никаких конкурентов. Из Москвы показывали парады на Красной площади, торжественные собрания, «Голубой огонек» и КВН. На улицах городов, когда показывали КВН в эфире, было малолюдно, транспорт реже ходил, потому что все сидели у телевизоров. Сейчас огромное количество юмористических, развлекательных программ. Подавляющее большинство из них создано ребятами-выходцами из КВН. Это тоже отдельный феномен, феномен социального лифта, академии Маслякова, который каждый год дарит нам после длительного отбора всяких региональных, городских, республиканских лиг много талантливых людей. Многие из них идут работать на телевидение, причем не только артистами, но и редакторами, продюсерами, сценаристами, режиссерами, организаторами. В общем, получается такое засилие КВН по-хорошему.

Мне кажется, сейчас юмористических программ даже многовато, каждый канал считает своим долгом завести себе команду таких ребят, чтобы делать развлекательные программы. Но это другой вопрос - вопрос социальный.

- Насколько КВН объединяет сегодня страны постсоветского пространства?

- Я бы не стал говорить громких слов, что КВН, или Союз кинематографистов, или Союз театральных деятелей, которые не разрушили связи с бывшими братскими республиками, объединяют в большом социальном смысле. Но они способствуют объединению, вносят свою лепту. Где вы еще в реальности можете увидеть, когда на одной сцене играют армяне и азербайджанцы? В КВНе команды реально дружат, любят друг друга, они все - одна семья, одна сеть. У нас никогда не было скандалов на национальной, на этнической почве. КВНщики такой народ - приедешь в любой город, найдешь своих братьев-КВНщиков, и тебе помогут.

Россия > СМИ, ИТ > vestikavkaza.ru, 7 ноября 2016 > № 1962184 Юлий Гусман

Rolls-Royce давал взятки по всему миру

Rolls-Royce, один из крупнейших в Британии мульнинациональных производителей нанял сеть агентов, задачей которых был поиск и заключение выгодных контрактов. Посредники действовали от имени компании в 12 различных странах по всему миру и предположительно, иногда, использовали для своих целей взятки.

Расследование, проведенное Guardian и BBC выявило компрометирующие документы и свидетельства инсайдеров, которые указывают на то, что Rolls-Royce, возможно, годами извлекал преимущества посредствам совершения незаконных платежей. Эта сеть агентов теперь находится в прицеле крупномасштабного расследования, проводимого антикоррупционными агентствами Соединенного Королевства и США.

По мнению Guardian в рамках расследований проверяется обвинения в даче взяток, против посредников британской компании.

Rolls-Royce продает турбины и двигатели для гражданских лайнеров и военных самолетов, общая стоимость компании составляет приблизительно 13 миллиардов фунтов. На данный момент компания уклоняется от прямых ответов на деликатные вопросы касательно выдвинутых обвинений.

Ее представители заявляют, что: «Вопросы возможной вовлеченности наших посредников в дачу взяток и другие коррупционные действия сейчас рассматриваются в рамках расследования проводимого бюро По Расследованию Случаев Серьезного Мошенничества (SFO), равно как и других официальными структурами. Мы в полной мере сотрудничаем с ними и не можем давать более подробные комментарии касательно вопросов, связанных с продолжающимся расследованием».

По всему миру

Результаты расследования, проведенного Guardian и BBC были представлены, в рамках телепередачи BBC – Панорама. Было показано, что британский гигант использовал своих агентов значительно более изощренно, чем это обычно представлялось публике.Такие агенты были наняты, как минимум, в 12 странах – Бразилии, Индии, Китае, Индонезии, Южной Африке, Анголе, Ираке, Иране, Казахстане, Азербайджане, Нигерии и Саудовской Аравии.

Один из таких агентов сейчас является советником лидера нигерийской либерал-демократической партии Тима Фаррона. За время сотрудничества этого бизнесмена с Rolls-Royce его семья предположительно пожертвовала на интересы партии около 1,6 миллиона фунтов.

Садхир Чудхри и его сын Бахун были арестованы и допрошены SFO по подозрению в взяточництве. Оба отрицали свою вовлеченность в противоправные действия и вскоре были выпущены без предъявления обвинений.

Расследование Guardian и BBC показало, что в Rolls-Royce платили миллионы фунтов компаниям, аффилированным с семейством Чудхри.

Как лейбористские, так и консервативные правительства поддерживали тесные отношения с Rolls-Royce и часто лоббировали интересы компании в других странах, стремясь выбить для британского производителя крупные экспортные контракты.

Дэвид Камерон однажды назвал Rolls-Royce «Мировым лидером в разработке и производстве передовых технологий… которым может гордится вся страна». Герцог Кембриджский назвал ее «Одной из крупнейших глобальных компаний Соединенного Королевства».

Расследование вокруг Rolls-Royce скорее всего затронет и министров, текущая ситуация перекликается с расследованием, которое SFO в 2006 году проводило относительно производителя вооружения BAE Systems. Тогда правительство Тони Блера остановило его, обосновав свое решение тем, что в случае продолжения дознания под угрозу могла быть поставлена безопасность государства.

Расследование

Впервые о проведении SFO расследования относительно Rolls-Royce стало известно в 2012 году, когда компания обнародовала информацию о том, что бюро затребовало данные касательно подозрений о недобросовестном ведении бизнеса представителями Rolls-Royce в Китае и Индонезии.

В следующем году SFO, которое теперь финансировалось из специального казначейского фонда, раскрыло информацию о том, что его директор Дэвид Грин инициировал против компании криминальное расследование по обвинениям во взяточництве и коррупции. В 2014 году американский Минюст открыл относительно Rolls-Royce свое собственное расследование.

Наш источник в юридическом сообществе рассказал, что на данный момент 30 британских следователей сосредоточены на выяснении подробностей международной деятельности посредников компании, во время заключения ими ряда контрактов по всему миру.

Особое внимание в рамках расследования SFO скорее всего будут уделено взаимоотношениям между Rolls-Royce и расположенной в Монако компанией Unaoil, которая обвиняется в даче взяток официальным лицам ряда стран и компаний, с целью заключения выгодных контрактов.

В этом году SFO открыло криминальное расследование против Unaoil по обвинению во взяточництве, коррупции и отмывке денег. Документы полученные австралийской Fairfax Media указывают на то, что в Rolls-Royce пользовались услугами Unaoil для заключения контрактов в таких странах, как Ирак, Иран, Казахстан, Ангола и Азербайджан.

В Unaoil заявляют, что «их взаимоотношения с Rolls-Royce не были связаны с какими-либо противозаконными практиками». Представители компании утверждают, что часть доказательств, составивших теперь базу для обвинений против Unaoil, «сами были получены в результате противоправных действий, включая акты вымогательства».

Другим посредником, нанятым Rolls-Royce, является Фана Хологван, бизнесмен тесно связанный с Южно-Африканским правительством Африканского национального конгресса. Он так оказалась участником коррупционного скандала.

Согласно контракту, заключенному между ними, Rolls-Royce наняла Фана Хологвана в качестве коммерческого консультанта, с целью продвижения своего бизнеса в Южной Африке. Ранее Хологван уже выступал с заявлениями, в которых он полностью отрицает причастность себя или принадлежащих ему компаний к каким-либо коррупционным действиям или недобросовестным практикам ведения бизнеса. В его отношении пока не было выдвинуто никаких официальных обвинений. Мистер Хологван отказался предоставить нам свои комментарии по вопросу.

По словам антикоррупционных экспертов, эти фирмы могли использовать аффилированных с ними агентов для дачи взяток ключевым политикам и чиновникам, ответственным за заключение контрактов. Хотя конечно же существует и множество законных способов использования бизнес-агентов в зарубежных странах.

«Нормы бизнес-этики»

По заявлениям Rolls-Royce, с тех пор как стало известно об обвинениях в коррупции относительно ее посредников, компания провела чистку среди своих зарубежных агентов, значительно сократив их ряды. Однако представители компании не назвали точного числа уволенных. В своем отчете двухлетней давности компания признала, что обвинения в коррупции стали для нее «серьезным ударом». Вместе с тем в Rolls-Royce заверили, что теперь ее сотрудники несут более прямую ответственность за продажу продуктов компании.

В заявлении британского производителя говорится: «Мы совершенно четко дали понять, что Rolls-Royce не потерпит неподобающего поведения и недобросовестных практик ведения бизнеса в любом виде. На протяжении последних лет мы интенсифицировали усилия на вопросах соблюдения норм деловой этики, которые являются фундаментом нашей культуры».

«Наши нормы поведения, которые распространяются на всех наших сотрудников, не допускают применение взяток и распространение коррупции. В 2014 году наша команда по вопросам борьбы со взяточництвом и коррупцией, в сотрудничестве с уважаемым, независимым и международно-признанным экспертом в вопросах деловой этики лордом Дэвидом Голдом провели аудит практик компании направленных на противодействие взяткам и коррупции, включая вопросы взаимодействия с советниками и посредниками.»

Представители SFO заявили, что: «бюро проводит масштабное расследование касательно вопросов взяток и коррупции, которое затрагивает и Rolls-Royce, и Unaoil. Это вся информация, которую мы можем предоставить на данный момент».

Автор: Эванс Роб @The Guardian

Высокооктановые морозостойкие низкозастывающие бензины и дизельное топливо разработали ученые Томского политехнического университета. Такое топливо способно выдерживать температуры до -80 С°, что позволяет использовать его в условиях экстремально низких температур. Например, в Арктике и Антарктиде.

Получением высокооктановых бензинов класса «Евро 5» и «Евро 6», а также высокоиндексного дизельного топлива с использованием нанотехнологий занимаются ученые международной научно-образовательной лаборатории «Переработка углеводородного сырья с применением нанотехнологий» Томского политехнического университета.

Высокооктановые бензины — это виды углеводородного топлива с высоким октановым числом (от 95 и выше) и высокими физико-химическими свойствами и эксплуатационными характеристиками. Также высококачественные бензины и высоколиквидное дизельное топливо, которые разрабатывают сотрудники Томского политеха, получаются с низким содержанием серы, бензола и ароматических углеводородов. Получаемое топливо соответствует всем требованиям технического регламента на нефтепродукты класса «Евро-5 и 6», а также обладает высокими низкозастывающими свойствами.

«Обычные товарные бензины и дизельное топливо выдерживают температуры до -50 С°. При более низких температурах такое топливо может замерзнуть в топливных баках и системах. Предлагаемые высокооктановые бензины и дизельное топливо выдерживают очень низкие температуры до -80 С°. Такие высоколиквидные моторные топлива можно использовать также и в различных северных условиях России, включая Арктику и Антарктиду», — считает руководитель международной научно-образовательной лаборатории «Переработка углеводородного сырья с применением нанотехнологий», доктор технических наук, профессор, академик РАЕ и заслуженный деятель науки РФ Владимир Ерофеев.

Проводят научные исследования и разрабатывают новые процессы и технологии получения высоколиквидного моторного топлива, а также низших олефинов, ароматических углеводородов (ценных видов сырья для многих процессов нефтехимии) сотрудники Томского политеха на специальных каталитических установках из различных видов углеводородного сырья: нефти, газовых конденсатов и попутного нефтяного газа.

Соответствующая углеводородная фракция поступает в реактор с катализатором, нагретым до определенной температуры лабораторной установки, и превращается в высокооктановый бензин, дизельное топливо или в другие ценные продукты.

В качестве катализаторов используются специально разработанные для этих процессов различные модифицированые наноструктурированные микропористые цеолиты и оксидные системы.

Отличительной особенностью этих уникальных микропористых цеолитов является их пористость, размер пор составляет не более 0,6 – 0,8 нанометров, Органические молекулы различных видов углеводородного сырья, попадая в эти поры цеолитов, где расположены высокоактивные суперкислотные центры катализатора, обретают «необычную» повышенную реакционную способность и значительно легче вступают в химические реакции на этих активных центрах, образуя различные продукты.

Также разработаны целый ряд новых, не имеющих в мире аналогов, модификаторов, которые позволяют усилить действие цеолитов, катализаторов (нанопорошки различных металлов, сульфидов металлов и различные гетерополисоединия).

«С их помощью можно гораздо эффективнее получать из различных видов углеводородного сырья высокоиндексное моторное топливо, низшие олефины, арены и другие ценные продукты», — поясняет Владимир Ерофеев.

Глава МИД Азербайджана Эльмар Мамедъяров заявил в понедельник на совместной пресс-конференции с итальянским коллегой Паоло Джентилони, что Баку дал согласие на встречу министров иностранных дел Азербайджана и Армении в Гамбурге по карабахскому урегулированию.

Ранее американский сопредседатель Минской группы (МГ) ОБСЕ Джеймс Уорлик сообщил, что встреча глав МИД Армении и Азербайджана Эдварда Налбандяна и Мамедъярова состоится в начале декабря в Гамбурге. В рамках Минской группы ОБСЕ с 1992 года ведутся переговоры по мирному урегулированию конфликта в Карабахе.

"В карабахском конфликте замечен застойный период. У нас были надежды, что можно добиться прорыва и мы идем в (правильном — ред.) направлении. Оптимизм вселяла встреча президентов в Санкт-Петербурге под патронажем президента РФ Владимира Путина. Армянская сторона не готова к подвижкам. В Гамбурге состоится встреча глав МИД Азербайджана и Армении. Баку дал на это согласие. Хотелось бы быть в позитивном духе, но не получается", — сказал Мамедъяров.

Конфликт в Карабахе начался в феврале 1988 года, когда Нагорно-Карабахская автономная область (НКАО) заявила о выходе из Азербайджанской ССР. В сентябре 1991 года в центре НКАО Степанакерте было объявлено о создании Нагорно-Карабахской республики (НКР). Власти Азербайджана в ходе последующего военного конфликта потеряли контроль над Нагорным Карабахом.

С 1992 года ведутся переговоры по мирному урегулированию конфликта в рамках Минской группы ОБСЕ. Азербайджан настаивает на сохранении своей территориальной целостности, Армения защищает интересы непризнанной республики, так как НКР не является стороной переговоров.

Вугар Гасанов.

Израиль думает о транспортировке своего газа по TANAP.

Израиль рассматривает возможность транспортировки своего газа в Европу по Трансанатолийскому трубопроводу (TANAP) через Турцию, сказал посол Израиля в Азербайджане Дан Став в интервью Trend.

«Это очень интересный вариант для нас. Мы должны тщательно изучить все важные вопросы - политические, экономические, оценить экономическую целесообразность, но это, конечно, вариант, который будет должным образом рассмотрен. Потому что мы заинтересованы в этом рынке. Турция также большой важный рынок», - сказал Став.

По словам посла, открытие больших запасов газа и в меньшей степени нефти в 2009 и особенно 2010 году было для Израиля подарком небес.

«Очевидно, что объемы газа огромны. Его гораздо больше, чем нужно для внутреннего потребления Израиля. По имеющимся оценкам доказанные запасы месторождений Израиля составляют от 750 до 900 миллиарда кубометров. Потребление газа в Израиле сегодня составляет 8,5 миллиарда кубометров, а в 2030 году может вырасти до 18 миллиардов кубометров. Вы видите, что существует огромный разрыв между спросом и размер наших запасов газа. Так что мы хотим его экспортировать. Нам повезло в том смысле, что не далеко от нас есть большой рынок - ЕС. Вопрос теперь в том, как его экспортировать. Обсуждаются разные варианты», - сказал дипломат.

Посол напомнил, что в октябре министр энергетики Израиля Юваль Штайниц обсуждал возможность транспортировки израильского газа через TANAP с министром энергетики Турции Бератом Албайраком в рамках визита Анкару.

«Мы думаем, как это сделать. Такие проекты занимают годы. Есть много технических вопросов, а также другие вопросы - где проложить трубопровод, кто будет покупать газ – пойдет он в Турцию или через TANAP в Европу. Многие вопросы еще предстоит решить. Только в этом случае решение будет одобрено. Есть несколько вариантов, поэтому мы должны посчитать какой из них является наиболее предпочтительным», - сказал Став.

По словам дипломата, Израиль с большим интересом следит за реализацией газопроводных проектов TANAP и TAP и понимает важность этих проектов для Азербайджана и других стран - Турции и Европы. Став также отметил, что политические отношения между Израилем и Турцией улучшаются, а отношения между с Азербайджаном отличные, что, безусловно, является важным аспектом.

В то же время дипломат напомнил, что среди других вариантов транспортировки своего газа в Европу, Израиль рассматривает возможность поставок в виде СПГ через Египет, а также по трубопроводу через Кипр в Грецию.

Трубопровод TANAP будет проложен грузино-турецкой границы до западной границы Турции, и предусматривает транспортировку газа с азербайджанского месторождения "Шах Дениз".

Первоначальная пропускная способность трубопровода TANAP, как ожидается, составит 16 миллиардов кубических метров газа в год. Около шести миллиардов кубометров будет поставляться в Турцию, а остальное - в Европу. В Турцию газ попадет в 2018 году, а после завершения строительства Трансадриатического газопровода (ТАР) газ поступит в Европу приблизительно в начале 2020 года.

Состав акционеров TANAP выглядит следующим образом: SOCAR - 58 процентов, Botas - 30 процентов, BP - 12 процентов.

Александр Куланов: "Место рождения Зорге в Азербайджане важно для всемирной истории"

Беседовала Мария Сидельникова

В День народного единства в Москве была открыта 30-я станция Московского центрального кольца - "Зорге". Случайно или нет, но открытие почти совпало по времени с очередной годовщиной казни советского разведчика и немецкого журналиста Рихарда Зорге в токийской тюрьме Сугамо 7 ноября 1944 года. О Зорге и о роли Кавказа в его жизни "Вестнику Кавказа" рассказал историк, писатель, член Ассоциации японоведов Александр Куланов

- В связи с приближением очередной печальной даты могли бы вы рассказать о Зорге? Вспоминают ли его за рубежом?

- Конечно, вспоминают. Во многих книгах о разведчиках XX века он неизменно называется если не величайшим из таковых, то одним из самых великих и знаменитых — это общепринятая формулировка относительно Зорге. В Японии на рубеже XX-XXI веков одна из крупных общенациональных составляла список наиболее влиятельных людей в Японии же в XX веке, и среди не очень большого количества иностранцев в этот список попал Зорге. Что в общем-то довольно удивительно, потому что работал он в Японии и, если так можно выразиться, против Японии. Хотя, возможно, сам он бы не согласился с этой формулировкой. Центр воспоминаний о нем, связанный с годовщиной казни, приходится на Токио. Там каждый год в этот день проходит международный симпозиум, конференция, на которую съезжаются зоргеведы из многих стран мира. В основном, конечно, собираются японские историки, хотя приезжают и из России, приезжают родственники и потомки его агентов из Австралии, из Европы, из Америки. К сожалению, пока я не встречал там никого из Азербайджана, хотя у любого человека с его биографией есть две крайние точки - рождение и смерть. В случае с Зорге центр внимания относится к его гибели. Но я думаю, что со временем это изменится.

- За какие достижения он вошел в список величайших разведчиков?

- Оценка Зорге у нас в России и за рубежом несколько разнится. С 1964 года, когда его имя было в Советском Союзе рассекречено, у нас акцент делался на его заслугах, связанных с событиями лета 1941 года. Со временем даже возник миф, что он якобы предупредил Сталина о дате начала войны - 22 июня. На самом деле ничего этого не было, это чистой воды легенда.

За границей же основную заслугу Зорге видят в том, что он предупредил опять же Сталина, но несколько о другом: о том, что Япония не начнет войну против Советского Союза до конца 1941 года. Более того, возможно, группа Зорге сыграла в принятии этого решения некоторую роль. Это дало возможность перебросить под Москву с Дальнего Востока так называемые сибирские дивизии, которые должны были противостоять Японии. Это в корне изменило ход событий в начале войны, дало возможность развернуть первое большое контрнаступление 5 декабря 1941 года, и в итоге в общем-то изменить весь ход Второй мировой войны. Это была грандиозная задача для разведчика. По мнению, прежде всего американских исследователей, одним из главных гарантов ее успешного выполнения был Зорге и его разведывательная информация.

Но думаю, заслуги Зорге значительно обширнее, ведь он успешно проработал в Японии 8 лет. И эти 8 лет наша страна могла спать спокойно, более-менее представляя себе, что происходит на ее дальневосточных рубежах. 8 лет для нелегала в условиях такой страны как Япония — это фантастически много. Зорге действительно был грандиозным мастером шпионажа, талантливым журналистом и глубоким ученым.

- А не могли бы вы рассказать подробнее о этих сторонах?

- Зорге работал в Японии под прикрытием журналиста. И не просто под прикрытием, как сейчас во многих резидентурах работают разведчики, лишь формально выполняя корреспондентские функции. Он действительно был очень талантливым журналистом и писал в разное время для шести–восьми. Его популярность как журналиста и его профессиональное реноме было основано на очень глубоком знании Японии и Китая. Это знание было не сугубо журналистское, поверхностное, а именно глубокое знание ученого.

И как журналист, и как ученый, Зорге внимательно, дотошно, въедливо занимался и внешней, и внутренней политикой Японии, и экономикой, и сельским хозяйством. Он в условиях не самого развитого транспорта (все-таки Япония в 1930-е — это не то, что сейчас) объездил практически всю страну и увидел, как она живет. Зорге постоянно встречался с многими знающими людьми, экспертами, хотя по-японски практически не говорил, но пользовался услугами переводчика, изучал, и все свои знания он конвертировал в свои работы. Это создало ему заслуженную популярность и уважение и в немецком посольстве, где он часто появлялся, и в немецко- и англоязычной читательских аудиториях.

Будучи одновременно ученым и журналистом (таких специалистов сейчас мало, да и тогда было немного), Зорге сумел создать себе образ, который ему помогал в его разведывательной деятельности, и приобрести знания, которые в этом же способствовали. Когда шло следствие по его делу, он несколько раз прокурору и следователям говорил о том, что не так уж много получал секретных материалов, а от японских источников секретных материалов не получал почти совсем. Его основная задача заключалась в использовании дара аналитика. А он был замечательным аналитиком. Собирая множество разных фактов, он умел делать выводы. Правда, он получал массу дезинформации, которую немецкая разведка специально распространяла, в том числе и через свое посольство. Но операции по дезинформации не были постоянными, да и сведения он получал отнюдь не только от немцев. Повторюсь: Зорге собирал огромные массивы информации. Анализировал ее, и, как правило, давал верные оценки.

- Зорге родился в Азербайджане. Кавказская составляющая биографии как-то помогала ему в работе? И вообще тема детства насколько была ему близка?

- Говоря о детстве Зорге, вспомнил историю из собственной молодости. Когда я учился в Токио, мы с другом, купаясь в Тихом океане, прыгали в набегающие волны с криками "Да здравствует великий азербайджанский разведчик товарищ Зорге!" В этом утверждении есть нечто удивительное. Мы все-таки привыкли воспринимать Зорге советским разведчиком, и так оно и есть на самом деле, но забывать о том, что он родом не просто из Российской Империи, а с Южного Кавказа не стоит. Сам Зорге не забывал этого никогда. Нельзя сказать, что это ему помогало, потому что, например, русский язык ему пришлось учить заново, когда он приехал в нашу страну в середине 1920-х. Но то, что он по географическому происхождению кавказец он, конечно, помнил, и даже в так называемых "Тюремных записках" — де-факто, это литературно обработанный протокол его допроса, он упоминал о том, что родился на Южном Кавказе, но, к сожалению, рано оттуда уехал.

В соответствии с официальной историографией, Зорге родился в поселке Сабунчи, это по дороге из Баку в современныйаэропорт имени Гейдара Алиева. Сейчас машины все проезжают это место, но вряд ли кто-то вспоминает при этом о Зорге.

Но и относительно поселка Сабунчи это тоже не вполне однозначный вывод. До сих пор не найдены подлинные документы о рождении Зорге. По большому счету, мы даже не знаем, как его звали на самом деле. Его документы существующие, уже известные нам, содержат разные имена. Например, в некоторых документах Коминтерна его имя Ика. Где-то он подписывался И.К. Зорге. Потом появляется имя Рихард Зорге. Иногда в русскоязычном варианте написания он оказывается Ика Рихардович Зорге. Наверное, ответ на вопрос, кто он такой и где он появился на свет, могли бы дать документы, которые, возможно, до сих пор хранятся в Азербайджане. В материалах, найденных в немецких архивах, а Зорге уже в Германии оканчивал школу, потом поступал в университет, записано, что он родился в провинции Гянджа в поселке Аджикенд. Это тоже не очень далеко от Баку. Как раз в Аджикенде находилась дача, которая принадлежала отцу Зорге.

По большому счету, конечно, Зорге — бакинец, но как видите, не совсем. То ли он из поселка Сабунчи, то ли он из Аджикенда. Возможно, впереди нас ждет новый этап изучения биографии Зорге. Как любая биография, этот этап должен начаться из Баку. Это естественно: прошло 120 лет со дня рождения великого разведчика XX века, а мы до сих пор не имеем документов об этом рождении. Надо ехать в Баку и искать, хотя, конечно, местные азербайджанские исследователи, краеведы этим занимаются, и их успехи в установлении родословной Зорге заслуживают пристального внимания и огромного уважения.

- Кем были родители Зорге?

- В официальной историографии отца Зорге звали Густав Вильгельм. Но обнаруженные в Азербайджане документы свидетельствуют о том, что сам он подписывался и просил его называть Рихард Вильгельмович или Рихард Васильевич. То есть, Рихардов Зорге в этой семье было, как минимум, два. Рихард Зорге-старший прожил в Азербайджане очень долго, около 20 лет. Он приехал в Баку в 1877 году из Харькова, где провел два года. Там он, видимо, учил русский язык и начинал знакомиться с российской промышленностью, так как по образованию он был горным инженером. Баку же в конце XIX века - всемирно известное место нефтяных промыслов, "нефтяной Клондайк".

И вот Рихард Зорге-старший становится нефтяником, приезжает в эту мекку горных инженеров, начинает там работать, открывает собственную компанию, офис ее находился прямо напротив железнодорожной станции Сабунчи, которая, насколько мне известно, вошла в историю еще и тем, что это была первая линия электричек в СССР. Первая электричка в нашей стране пошла как раз из Баку в Сабунчи к бывшему офису Рихарда Зорге-старшего. В Сабунчи Рихард Зорге-старший впервые женился. Первую жену его звали, как возлюбленную Пушкина - Анна Керн. У них родился сын, но, он в возрасте двух с половиной лет умер. Вскоре после этого Зорге-старший женился снова. Женился на молоденькой русской девушке, ей было 16 лет, и звали ее Нина Семеновна Кобелева. Родом Нина была из очень простой рабочей, семьи. Отец ее служил на железной дороге, а сами они переехали в Баку из Рязанской губернии. Так что у Зорге очень сложное происхождение: по одной линии он немец, лютеранин, по другой — происходит из крестьян Рязанской губернии. Двоюродный дед Зорге Адольф был секретарем Энгельса, одним из руководящих работников I Коминтерна и создателей Компартии США. И умер он в Америке. Зорге об этом очень хорошо знал и позже признавал, что упоминание в семье о загадочном деде-коммунисте сыграло значительную роль потом в определении его собственной судьбы.

Возвращаясь в Баку и в Сабунчи, добавлю, что Зорге был пятым ребенком в семье, и его старшие браться и сестры родились в Азербайджане. Потом они все переехали в 1898 году в Германию. Зорге по-русски не говорил, ему было всего 3 годика. Но отец — Рихард Зорге-старший был связан с Азербайджаном и с Баку почти до самой своей смерти. Он умер в 1907 году, а последние известные сделки с его имуществом в Баку относятся к 1906 году. Там сложилась в то время непростая ситуация, связанная с революционными волнениями 1905 года. Он очень долго не мог продать эту самую дачу в Аджикенде, на которой, возможно, Рихард Зорге-младший родился.

Так или иначе, семья Зорге оказалась связана с Азербайджаном примерно на 30 лет. Это большой срок для рубежа XIX-XX веков. И забывать об этом нельзя. Не говоря уж о том, что инженер Зорге был одним из крупных производственников, которые начинали нефтяные разработки в Азербайджане. Это тоже, как мне кажется, достойно увековечивания памяти об этом человеке.

- Вы упомянули работу азербайджанских краеведов по розыску информации о разведчике. Что удалось найти, если не секрет?

- Восстановлено уже много. Там люди работают исключительно кропотливо. В Азербайджане до сих пор живут дальние родственники Зорге. У мамы — Нины Семеновны было много сестер, у всех были дети, а семьи тогда были многодетные. Кто-то уехал, кто-то умер, но дальние родственники — двоюродные праправнуки Зорге до сих пор могут жить в Азербайджане.

В условиях, когда мы встречаемся со спекуляциями, с историями о "детях лейтенанта Шмидта" как в случае, когда газеты писали, что якобы найден в Баку сын Зорге, правильно будет обратить внимание на реальных его родственников. Прямых потомков у Рихарда Зорге не осталось, но двоюродные, троюродные, возможно, до сих пор живы. Наверное, азербайджанские краеведы могут их найти при желании.

- Посещали ли вы Азербайджан в своих исследованиях?

- Я был в Азербайджане первый и, к сожалению, пока единственный раз в прошлом году. Был по нефтяным делам, читал лекцию по японскому менеджменту для нефтяников. Я глубоко потрясен обликом Баку, потому что никак не мог себе представить, что этот город, который раньше для меня ассоциировался, прежде всего, с Азией, с Ближним Востоком, с чем-то полусказочным, ничего общего с моими фантазиями не имеет. Меня сразу поразил аэропорт, и дальше следующие несколько дней я все время был в состоянии бесконечного удивления, потому что это город совершенно европейский, красивый, с широкими улицами, с удивительными пейзажами, с сочетанием старого и нового, с потрясающими совершенно людьми. Бакинцы меня покорили, и Баку мне очень понравился.

Естественно, будучи там, я использовал свое свободное время для того, чтобы заняться темой Зорге. К сожалению, без особых результатов. Я не раз был у памятника Зорге. Бакинцы могут гордиться этим мемориалом — фантастический памятник. Это одна из лучших работ скульптора Цигаля. Помимо всех современных видов Баку, этот памятник можно и нужно показывать гостям города и иностранным туристам, потому что это великое произведение искусства. А если Азербайджан внесет свою лепту в изучение биографии одного из величайших разведчиков XX века, одного из вершителей судеб Японии XX века, в сочетании с такой натурой это может стать отдельной туристической фишкой. В этом есть туристический потенциал.

Я был в поселке Сабунчи. Но мне не удалось найти дом, в котором родился Зорге. Не помогли ни местные жители, ни даже местные таксисты, которые должны знать все. Меня это искренне печалит, но я надеюсь, что когда-нибудь судьба меня снова в этот город приведет, и мы это найдем это место. Оно важно не только для истории России, Японии или Азербайджана, а, если угодно, для всемирной истории. Его надо найти обязательно! Я, продолжая заниматься Зорге, недавно обратился с просьбой помочь в этих изысканиях в азербайджанское посольство в Москве. Надеюсь, что получу на него благожелательный ответ, и мы с вами в скором будущем сможем узнать о кавказском, бакинском, азербайджанском прошлом Рихарда Зорге что-то новое.

- Как так получилось, что он попал в Японию?

- По версии самого Зорге, это произошло случайно. Став коммунистом после Первой мировой войны, он много работал в Германии, Норвегии, Дании, Швеции, Англии. В Англии он был арестован, что заставил руководство Зорге подумать о том, что из Европы пора его убирать. На рубеже 1920-30-х годов одной из самых горячих точек в мире стал Китай. Там уже долгие годы шла гражданская война. Интересы в Китае сходились у очень многих держав: и у Советского Союза, и у Японии, конечно, европейские страны и США испытывали немалое влечение к китайскому рынку. И Зорге, который к тому времени пришел на работу в советскую военную разведку, был отправлен в качестве ее резидента в Шанхай. Работа в Шанхае, если не принесла ему славы и лавров, то, во всяком случае, не вызвала никаких нареканий. Когда он оттуда с течением времени был отозван, вернулся в Москву, рассматривался вопрос о его дальнейшем использовании на службе.

Зорге писал, что, когда шеф советской военной разведки Ян Берзин спросил его, куда бы он хотел поехать дальше, Зорге вспомнил, что, будучи в Китае, ездил на две недели в отпуск в Японию, и ему так понравился отель "Империал" в Токио, что он попросил отправить его в Японию. На самом же деле, конечно, это было связано с тем, что Япония де-факто уже вела войну в Китае, и Зорге многое об этом уже знал. Он в Китае обзавелся японской агентурой, а нелегального резидента военной разведки в Японии в то время не было. Интерес к стране был большой, но информацию получать было сложно. И оставалось даже непонятно вообще, можно ли работать в Японии с позиции нелегальной резидентуры военной разведки. Как раз одна из заслуг Зорге состоит в том, что он доказал возможность такой работы, хотя до сих пор в это с трудом верится, как ему это все удавалось.

Можно рассказывать о трудностях работы под контрразведывательным и полицейским контролем. Зорге был человеком высокого роста, около 180 см, может быть, чуть выше. Японцы в то время в среднем были где-то 155-160 см. Попробуйте затеряться на улице Токио, когда все вокруг вам по плечо. Как человек выше ростом, чем Зорге, я впервые об этом задумался, живя в Японии и испытывая на себе постоянное внимание японцев, при том, что я не шпион, и мне скрывать нечего. Ему было невероятно тяжело, в сто крат тяжелее, чем любому иностранцу, в ту эпоху. Но он доказал, что это возможно.

И здесь мы снова на пороге переосмысления биографии Зорге. Когда в 1960-х у нас его рассекретили, пошел вал литературы и на русском языке, и на иностранных языках. Такое впечатление было, что у исследователей появилось желание выплеснуть все, что они о нем знают и как можно больше добавить от себя. Я читал книгу английского автора, который писал о том, что Рихард Зорге родился в Российской империи, в городе Баку, на Украине, а отец его был алкоголиком. Почему Баку на Украине? Почему вдруг отец Зорге оказался сильно пьющим, хотя об этом вообще ничего неизвестно? Наоборот, в бакинских документах существует масса упоминаний о том, какой это был добропорядочный, уважаемый в обширной лютеранской общине Баку человек. Совершенно непонятно, откуда что берется. Так что, нас ждут и нам нужны новые открытия.

- Что мы знаем о последнем дне великого разведчика?

- Есть интерпретации. Известно, в какой камере он сидел. Известно, что за ним лично пришел начальник тюрьмы. Зорге был одет в свой европейский костюм синего цвета, по крайней мере, в нем был обнаружен его труп. У него был ремень на брюках, европейские ботинки. Обычно у заключенных забирают ремни. У него ремень был, но у него не было галстука. И когда его японская возлюбленная Ханако, раскопала ров с неопознанными трупами, нашла скелет в синем костюме с большими ботинками, но без галстука, она горько плакала и говорила о том, что такому великому человеку хотя бы перед смертью могли позволить повязать галстук.

Его привели в специальную камеру, в которой осуществлялась казнь. За час до Зорге был повешен его сподвижник и друг, японский журналист Хоцуми Одзаки. Перед входом в камеру находился буддистский алтарь, стоял буддистский священник, Зорге прошел мимо (он был лютеранин), зашел в эту камеру, на него набросили веревку, под ним провалился пол. Это то, что известно точно.

Недавно обнаружены документы, подтверждающие, что он успел крикнуть перед повешением на японском языке: "Да здравствует коммунистическая партия! Да здравствует Красная армия!". То, что японцы выбрали для повешения дату 7 ноября, наводит на мысль о том, что они хорошо понимали, что они делают. Сейчас на том месте, где стояла тюрьма Сугамо, разбит небольшой парк, стоит камень, вкопанный в землю, на котором по-японски написано "Стремимся к миру".

Похоронен Зорге был на кладбище неподалеку от тюрьмы в общей могиле для неопознанных трупов, его туда сбросили вместе с Одзаки. Кто-то поставил деревянный крест на этом месте, однако Япония была в очень тяжелом положении в 1945 году, и крест украли на дрова.

Только в 1947 году эта его японская возлюбленная Ханако Исии, преодолев испытания, которые мы себе не можем представить, добилась разрешения на розыск места, где его похоронили, нашла эту общую могилу, потребовала, чтобы ее вскрыли, сама участвовала в изъятии трупа. По одежде и по раздробленным костям ног (Зорге был трижды ранен в Первую мировую войну и сильно хромал) убедилась, что это он. У него на зубах стояли золотые коронки, после того как он попал в мотоциклетную аварию в 1938 году. Эти коронки она забрала, труп кремировала, начала писать книгу о Зорге. Когда книга вышла, она на гонорар от нее купила место на кладбище, наконец-то его похоронила, а коронки перелила в золотое кольцо, которое носила, не снимая, до смерти в 2000 году. Вот такая романтическая история.

- Вы упомянули, что в дату смерти все зоргеведы собираются в Токио. Вы будете там?

- Да, 7 ноября я собираюсь присутствовать на возложении венков на кладбище Тама, где находится и его могила, и могила Ханако — они теперь лежат вместе. Каждый год туда приезжает официальная делегация из российского посольства, иногда присоединяется делегация посольства Белоруссии. Я надеюсь, что и азербайджанцы со временем не обойдут вниманием эту традицию. Возлагаются венки. Учащиеся школы при посольстве России в Токио, которая а названа именем Героя Советского Союза Рихарда Зорге, тоже приносят туда цветы. В этом году по инициативе русской диаспоры в Токио за день до церемонии, в воскресенье, 6 ноября, там состоится общественная акция - приберут могилы других представителей русской диаспоры, приедет русский священник, будет отслужена панихида.

Азербайджан. Япония. Россия > Армия, полиция > vestikavkaza.ru, 6 ноября 2016 > № 1960702 Александр Куланов

По России без стереотипов

Экспедиция по России на кроссовере Skoda Yeti

Анатолий Караваев

Совершать географические открытия в наше время довольно сложно. Но, отправляясь в путешествие, каждый из нас способен открыть много нового хотя бы для себя самого, главное — выбрать интересный маршрут. Компания Skoda этим летом организовала автопробег на кроссовере Yeti через всю Россию. Маршрут протяженностью более 40 тыс. км из Никеля в Магадан был проложен через 61 регион страны. Корреспондент «Газеты.Ru» принял участие в одном из этапов уникальной экспедиции.

Длительные автомобильные путешествия по России трудно назвать массовым явлением, хотя сейчас поездка через всю страну и стала намного удобнее и занимает заметно меньше времени, чем еще 10–15 лет назад. Но это если ехать напрямую. А если перемещаться не спеша, заезжая во все мало-мальски интересные места, то довольно быстро и бытовой комфорт, и скорость передвижения уходят на второй план, уступая место окружающему миру и людям.

Тем интереснее было принять участие в экспедиции «Сокровенная Россия: 35 000 километров открытий со Skoda» на кроссоверах Yeti. Чтобы доехать от города Никеля, что на российско-норвежской границе, до Магадана, понадобилось 72 дня, а итоговый пробег превысил официально заявленный на 5350 км.

Наш этап трудно назвать самым экстремальным или экзотическим: за четыре дня предстояло проехать 1650 км из Горно-Алтайска в Красноярск, естественно, не забывая посмотреть по пути все самое интересное.

Рассказывая о Горном Алтае, нельзя не подчеркнуть удивительную, отчасти даже магическую привлекательность этого региона. Здесь еще нет пятизвездочных отелей и широкого спектра развлечений, но, пожалуй, это и к лучшему — сюда едут целенаправленно и отнюдь не за благами цивилизации. Жемчужиной Горного Алтая по праву может считаться Телецкое озеро.

Кристально чистая вода, живописные берега манят сюда любителей активного отдыха. Уезжать отсюда не хочется, удивительное спокойствие этих вод и безмятежные пейзажи сразу успокаивают и заставляют головы, особенно после Москвы, немного притормозить.

Наш путь лежит в Кемеровскую область, шахтерский край, уже далеко не такой голодный, как 90-е. Кто-то подумает, что никаких особенных достопримечательностей здесь нет, разве что местный губернатор Аман Тулеев, непрерывно занимающий свой пост с 1997-го, дольше, чем любой другой глава российского региона.

Но интересное начинается уже в Новокузнецке. Архитектура города приведет в восторг любителей сталинского ампира. Внушительные здания с огромными окнами по-хозяйски расположились на центральных улицах, а в самом центре раскинулся классический советский парк культуры и отдыха.

Кемерово, столица региона, выглядит уже не так колоритно с точки зрения городской застройки, зато в нем есть интереснейший Музей угля. Здесь подробно рассказано о нелегком шахтерском труде, а часть его экспозиции посвящена автономной индустриальной колонии Кузбасс. Мало кто знает, что вскоре после Октябрьской революции Кемерово стало настоящей меккой для искателей приключений и новой жизни. Американцы едва ли не тысячами садились на пароходы в Нью-Йорке и отправлялись в сердце таинственной Страны Советов, чтобы вместе с выходцами из различных европейских стран организовать трудовую коммуну.

Иностранцы смогли быстро наладить каждый этап производства, построить мини-городок со школой и всем необходимым. Сумев сделать огромный шаг вперед с точки зрения технического развития производства, приезжие были вполне довольны своей повседневной жизнью. И даже советская власть поначалу их не трогала. Удивительно, но здесь, в самом сердце страны, еще в конце 20-х годов прошлого века продолжал царствовать капитализм и СССР был лишь одним из акционеров этого предприятия. Все стало меняться к концу НЭПа.

Иностранцы начали все чаще сталкиваться с зарождавшейся советской бюрократией. Чего стоит хотя бы история с созданием школы. Благоустроенные туалеты для детей должны были быть построены внутри самой школы — в те времена для СССР это было в диковинку. Советские чиновники потребовали внести изменения в проект и среди прочего запретили подобную планировку, поэтому к школе пришлось пристраивать отдельные уборные. Постепенно столкнувшиеся с бесконечными придирками и давлением иностранцы начали покидать коммуну и возвращаться домой в свои страны. Самые наивные, те, кто продолжал верить в возможность все наладить и не уехал вовремя, сгинули в ГУЛАГе.

Судьба бывшей школы кемеровского рудника, созданной в 1927 году под руководством известного голландского архитектора Йоханнеса ван Локема, печальна. Ван Локем, который в те годы, как и многие его соотечественники, жил и работал в Кемерово, создал уникальное здание с комбинированным назначением — помимо школы, оно выполняло функции водонапорной башни. Нижняя часть дома построена из камня, а башня — из дерева, что является редчайшим симбиозом европейской архитектуры той поры и сибирских строительных методов. Сейчас судьба уникального сооружения заботит в основном лишь правительство Голландии — там оно признано важным архитектурным памятником. Таковым оно считается и в Кемеровской области, вот только реставрация объекта все никак не начнется. Причем финансовую составляющую Нидерланды готовы взять на себя, однако местным чиновникам даже такой вариант почему-то не нравится, и удивительное здание продолжает потихоньку разрушаться в ожидании компромисса от представителей двух стран.

Там же, на Кузбассе, нам удалось понаблюдать за тем, как работают знаменитые «БелАЗы». Самый грузоподъемный из них, БелАЗ-75710, является мировым рекордсменом и способен перевозить 450 т груза. Таких экземпляров в мире всего два, и первый работает на карьере «Черниговец», куда мы ненадолго заехали. Правда, сейчас уникальная машина с общей мощностью дизель-электрической силовой установки 4660 л.с. и топливными баками объемом более 5,5 т находится на профилактике, и увидеть ее не удалось. Но и менее грузоподъемные модификации, во множестве работающие на «Черниговце», производят невероятное впечатление. Многие детали, включая двигатель, трансмиссию, в этих машинах, конечно же, не белорусские, а сделаны крупнейшими европейскими производителями. В кабине все максимально автоматизировано, так что управлять таким гигантом не так уж и сложно.

В паре с «БелАЗами» здесь работают специальные краны марки P&H, которые загружают породу в кузов. Каждый такой кран напоминает многоэтажный дом, поражая своими размерами, на их фоне даже белорусские тягачи выглядят не так монументально. Краны производят в США, и каждый из них стоит не один миллион долларов. Оборудование настолько специфическое, что никакое импортозамещение благосостоянию американского производителя не угрожает. Со стороны работа крана и грузовика выглядит так: самосвал занимает позицию для погрузки и делает гудок, давая сигнал машинисту крана, что готов к погрузке. Она проходит очень быстро — гигантский ковш в три захода полностью заполняет кузов, после чего «БелАЗ» снова дает короткий гуд, сигнализируя о начале движения.

Одной из ярких особенностей дорог Кузбасса являются круглосуточные церкви. Они расположены рядом с крупными трассами и имеют неоновые вывески, которые ярко светятся в темноте. Нередко на церквях есть соответствующие надписи: например, «Поблагодари за дорогу», — намекающие водителям, что им нужно сделать, проезжая мимо храма.

В центре Томска, как оказалось, до сих пор сохранилось огромное количество старых деревянных зданий. Это не только частные постройки конца XIX — начала XX века, но и многоквартирные дома, и даже настоящие купеческие дворцы, поражающие своей изысканной резьбой. Многие дома в хорошем состоянии, но еще больше тех, которые требуют реставрации или хотя бы ремонта.

Следов ни того, ни другого не заметно, а значит, скоро многое из этой сокровищницы исчезнет.

Ехать по Сибири приятно: от Томска до Красноярска проложена отличная трасса, по которой даже официально можно ездить со скоростью 130 км/ч, что для местных, кажется, возмутительно медленно. Даже там, где скорость ограничена 110 км/ч, они предпочитают 140–150 км/ч, благо абсолютно ровная трасса с хорошим асфальтом при полном отсутствии камер и гаишников этому не препятствует. Наш Yeti здесь тоже не затерялся: никакого дискомфорта при длительных перегонах на скорости свыше 120 км/ч не наблюдалось, машина «тянет» легко, позволяя без нервотрепки совершать обгоны.

На подъезде к Красноярску мы посетили знаменитое некогда Ачинское военно-авиационное техническое училище имени 60-летия ВЛКСМ, которое в советское время было одним из крупнейших в стране центров по подготовке военных летчиков. Сейчас от былого величия не осталось и следа: здесь уже давно никто не летает. Впрочем, жизнь не угасла — на территории бывшего училища расположились кадетские классы.

Что касается автомобиля в целом, то обновленный Skoda Yeti, честно говоря, удивил. Я считал эту машину больше городской, оптимальной для поездок на рыбалку или дачу, но чешский кроссовер доказал, что способен на большее. Автомобилю за эти 72 дня пришлось преодолеть тысячи километров и по абсолютному бездорожью, и по гравийным насыпям. Благодаря полному приводу и клиренсу в 18 см Yeti справился со всеми испытаниями, правда, участникам экспедиции время от времени приходилось менять пробитые покрышки. А некоторые участники поездки в августе и вовсе столкнулись со снегопадом — такое в России, хоть и на Крайнем Севере, тоже бывает.

И несмотря на самые разные погодные и дорожные условия, участвовавшие в пробеге автомобили смогли преодолеть весь маршрут без единой поломки. Такой результат по плечу далеко не каждому внедорожнику и не может не вызывать уважения.

И это при том, что к сложнейшему путешествию их специально никак не готовили: комплектация у всех Yeti штатная, такую может купить любой желающий.

Тем не менее пространства внутри салона оказалось вполне достаточно, чтобы комфортно разместиться двум-трем пассажирам с багажом. Отдельно хочется отметить и большое количество различных опций, помогающих водителю в трудных дорожных условиях и способных исправить его ошибки, и безопасность — здесь сразу девять подушек.

До поездки я немного завидовал коллегам, которым выпали финальные этапы в наиболее отдаленных регионах нашей страны. Но, как оказалось, даже в густонаселенных и обжитых городах можно найти немало того, о чем даже не подозреваешь. Экспедиция Skoda показала, что длительные автопутешествия легко превратить из утомительных перегонов в увлекательное приключение, которое запомнится на всю жизнь — главное, подобрать правильный автомобиль, попутчиков и оставить все стереотипы и представления дома.

Глава МИД Италии Паоло Джентилони в воскресенье вечером отбыл с визитом в Тбилиси, где проведет ряд двусторонних встреч на высоком уровне, говорится в сообщении итальянского внешнеполитического ведомства.

Грузия станет первой страной, которую министр посетит в ходе своей поездки по Южному Кавказу.

После Тбилиси Джентилони посетит с визитом Азербайджан и Армению, указывается в ноте МИД.

Наталия Шмакова.

Премьер-министры Армении и непризнанной Нагорно-Карабахской Республики Карен Карапетян и Араик Арутюнян в субботу ознакомились с работами по техническому переоснащению на карабахско-азербайджанской линии соприкосновения, сообщила пресс-служба армянского правительства.

Непризнанную НКР в проекте новой Конституции назовут Республикой Арцах

"Карапетян и Арутюнян в сопровождении командующего Армией обороны НКР Левоном Мнацаканяном побывали на боевых позициях карабахской армии, где ознакомились как с социально-бытовыми условиями военнослужащих, так и с ходом технического переоснащения линии соприкосновения", — говорится в сообщении.

Премьер-министр Армении подчеркнул, что "серьезное техническое переоснащение на передовой повышает безопасность военнослужащих, несущих боевое дежурство". По его словам, после апрельской эскалации в зоне карабахского конфликта в сфере армейского строительства проведены широкомасштабные работы. Главы правительств заявили, что эти работы будут продолжены.

Карапетян и Арутюнян также посетили одну из бронетанковых частей центрального подчинения, где прошла учебно-боевая тренировка.

Гамлет Матевосян.

Азербайджанская госнефтекомпания (ГНКАР, SOCAR) привлекает три европейских банка к финансированию строительства карбамидного завода, сообщил в субботу директор завода Хайял Джафаров.

"SOCAR намерена привлечь к финансированию строительства карбамидного завода в Сумгайыте немецкий Deutsche Bank, французский Société Generale и итальянский UniCredit", — цитирует Джафарова бакинское агентство Trend.

Говоря о финансирования проекта, стоимость которого, по словам Джафарова, составляет 700-750 миллионов евро, он напомнил, что на первом этапе 205 миллионов манатов было выделено из госбюджета Азербайджана.

"После этого был привлечен кредит на сумму 201 миллион евро. Сегодня идут переговоры о выделении дополнительных 300 миллионов евро, которые будут завершены до конца года. В качестве основного банка-кредитора выступит корейский Эксим-банк. Таким образом, всего будет привлечено 500 миллионов евро (включая те же 201 миллион евро), 51% из них будут обеспечены за счет корейского Эксим-банка, а еще 249 миллионов евро — в качестве синдицированного кредита, предоставляемого немецким Deutsche Bank, французским Société Generale и итальянским UniCredit. Кредит от этих трех коммерческих банков будет выдан под гарантии корейского Эксим-банка. Мы в свою очередь предоставим госгарантии корейской стороне. Часть кредита уйдет на погашение промежуточного кредита, что выгодно и для корейского банка, так как кредит превратится из краткосрочного в долгосрочный", — сообщил директор.

Как уточняет агентство, строительство карбамидного завода в Сумгайыте будет завершено до конца 2017 года. После проведения испытательных и пуско-наладочных работ на заводе будет запущен процесс производства. Проектирование завершено на 100%, закупки выполнены на 99%, а строительные работы завершены на 51%. В качестве основного рынка сбыта рассматривается Турция.

Вугар Гасанов.

Вокруг блоков месторождений "Азери-Чираг-Гюнешли" (АЧГ) на Каспии есть очаги сильных землетрясений, там были и будут подземные толчки, заявил в субботу директор Республиканского сейсмологического центра при Национальной академии наук Азербайджана (НАНА) Гурбан Йетирмишли.

SOCAR эвакуировала часть рабочих с морской платформы из-за землетрясения

Накануне ночью Республиканский центр сейсмологической службы НАНА сообщил, что в Каспийском море произошло землетрясение. По предварительной информации, подземные толчки зарегистрированы в 22.32 по местному времени (21.32 мск). Магнитуда землетрясения составила 3,1, глубина очага — 44 километра.

"Вокруг блоков месторождений АЧГ есть очаги сильных землетрясений, эти места — самые активные секторы Каспия. Там были и будут землетрясения", — цитирует Йетирмишли бакинское агентство АПА.

Контракт по разработке блока АЧГ был подписан в 1994 году. Долевое участие в контракте распределено следующим образом: BP (оператор в "Азери-Чираг-Гюнешли") — 35,78%, Chevron — 11,27%, Inpex — 10,96%, AzACG — 11,65%, Statoil — 8,56%, Exxon — 8%, ТРАО — 6,75%, Itochu — 4,3%, ONGC — 2,72%.

Вугар Гасанов.

Новые министры греческого правительства и их заместители приведены в субботу днем к присяге, церемония прошла в президентском дворце в присутствии президента Прокописа Павлопулоса.

Министры поклялись соблюдать конституцию и законы страны, служить интересам греческого народа. Некоторые министры были приведены к гражданской присяге, некоторые дали клятву на Евангелии.

Премьер-министр Греции Алексис Ципрас 4 ноября изменил структуру правительства и произвел перестановки в составе кабинета. Свои места сохранили ключевые министры — министр иностранных дел Никос Котзиас и министр национальной обороны Панос Камменос, возглавляющий входящую в правящую коалицию партию "Независимые греки" (АНЭЛ).

"Реформа обновления и перспективы с целью развития и улучшения повседневной жизни граждан", — пояснил премьер перемены в своем аккаунте в Twitter и пожелал всем успехов на новой должности.

Это четвертый состав правительства после прихода Коалиции радикальных левых СИРИЗА к власти в январе 2015 года. После изменений в кабинете стало на двух министров больше – сейчас в правительстве 48 человек, из них 15 человек новые. 11 министров из прежнего состава были заменены.

В основном свои места сохранили те министры, кто связаны с ведением переговоров с международными кредиторами. Главная роль в переговорах отводится министру финансов Эвклиду Цакалотосу и его заместителю Йоргосу Хулиаракису. Свою должность сохранил и вице-премьер Яннис Драгасакис, курирующий экономический блок кабинета министров. До конца ноября им предстоит добиться завершения кредиторами второй оценки хода программы реформ, от чего зависит выделение кредитов, а также начало переговоров по облегчению бремени государственного долга – сейчас госдолг составляет 320 миллиардов, примерно 180% ВВП.

В новый состав правительства не вошел заместитель министра иностранных дел Димитрис Мардас – он являлся сопредседателем российско-греческой смешанной комиссии и лишь накануне участвовал в заседании комиссии, подготовкой которого с греческой стороны он занимался последние месяцы. Мардас отвечал за международные экономические связи.

Из наиболее значимых отставок – уход из правительства министра образования Никоса Филиса, чья деятельность привела к конфликту правительства с церковью и весьма неоднозначно воспринималась в греческом обществе. В частности, оригинальные оценки Филисом исторических событий, например, по геноциду греков в Османской империи, противоречили общепринятым и неоднократно приводили к скандалам.

Из неожиданных можно назвать назначение 31-летней Эфи Ахциоглу на пост министра труда и социальной защиты. Она стала самым молодым министром в кабинете Ципраса. Ахцоглу юрист по образованию, является членом ЦК СИРИЗА, ее относят к новому поколению политиков.

В правительство вошел глава фонда приватизации HRADF Стергиос Пициорлас – он стал замминистра экономики и развития. Экономисты критиковали работу фонда, в частности, то, как был организован конкурс по приватизации оператора греческих железных дорог TRAINOSE и порта Салоники. По мнению экспертов, тендер на порт надо было проводить перед продажей TRAINOSE, в таком случае интерес к активам был бы больше – о заинтересованности в их покупке заявляли, например, РЖД.

Изменения произошли и в министерстве окружающей среды и энергетики – бывший глава ведомства Панос Скурлетис получил портфель министра внутренних дел, Минэнерго возглавил Йоргос Статакис, бывший министр экономики, инфраструктуры и туризма.

По мнению обозревателей, причиной отставки Скурлетиса из Минэнерго стало противодействие приватизации части государственной энергокомпании DEI (PPC) – в соответствии с обязательствами предыдущего правительства ПАСОК и "Новой демократии" перед кредиторами Греция должна продать 17% акций компании, однако Скурлетис открыто выступил против и предложил передать государственный пакет акций в новый "суперфонд" по использованию госимущества. До сих пор не завершен процесс приватизации 66% акций оператора газовых сетей DESFA, которую купила еще в 2013 году азербайджанская государственная нефтяная компания SOCAR.

"Идеологические воззрения некоторых министров стали мешать работе, вместо реальной работы по улучшению жизни людей они мешают реформам", — заявил РИА Новости источник в правительстве за несколько часов до перестановок.

В правительстве создано отдельное министерство миграционной политики, его возглавил Янис Музалас. До этого он отвечал за миграционную политику, будучи замминистра МВД.

Бывший госминистр и ближайший соратник премьер-министра Ципраса Никос Паппас возглавил новое министерство – цифровой политики, телекоммуникаций и информации. Паппас будет отвечать за работу со СМИ. До этого он проводил конкурс по лицензированию телевещания, вызвавший протесты у всех владельцев телеканалов. Хотя по решению высшего административного суда проведение конкурса было признано неконституционным, правительство не отказалось от планов навести порядок на телевидении, где телеканалы 27 лет вещают без лицензий, по временным разрешениям.

Новым официальным представителем кабинета, которому предстоит работать с журналистами, стал Димитрис Тзанакопулос. Прежний пресс-секретарь — Ольга Геровасили возглавила министерство административной реформы.

В целом же, по оценке обозревателей, правительство стало более технократическим.

Геннадий Мельник.

Производство стеклянной и фарфоровой посуды в Иране за 5 месяцев

Согласно данным, опубликованным Министерством промышленности, горнодобывающей промышленности и торговли, в Иране, в течение пяти месяцев текущего 1395 иранского года, начавшегося 20 марта 2016 года, было изготовлено около 18 300 тонн фарфоровой посуды, показав снижение на 10 %, по сравнению с соответствующим периодом прошлого года.

В среднем, Иран производит более 50 000 тонн фарфора ежегодно, 10 % из которого экспортируется в Европу, на Ближний Восток и в Центральную Азию. Основными направлениями экспорта страны являются Ирак, Турция, Грузия, Туркменистан, Азербайджан, Афганистан, Россия, ОАЭ, Казахстан и Армения.

По неофициальным данным, почти от 7000 до 8000 тонн фарфора импортируются в Иран каждый год. Иран занимает третье место в мире по производству фарфоровой посуды после Китая и Германии.

В докладе также отмечается, что производство фарфоровой сантехники за пятимесячный период составило 26 900 тонн, что на 17,7 % меньше, по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

В прошлом 1394 иранском году (март 2015- март 2016 гг.) была экспортирована 31 000 тонн сантехники на сумму $ 22 млн., показав снижение на 9% и на 22% по весу и по стоимости, соответственно, по сравнению с предыдущим годом. Ирак, Афганистан, Азербайджан и Узбекистан являются основными направлениями экспорта сантехнической керамики.

В докладе также сообщается, что производство стеклянной посуды в течение пяти месяцев этого года в Иране составило около 188 500 тонн, что указывает на увеличение производства на 5,7 %, по сравнению с соответствующим периодом прошлого года.

В Баку пройдет конференция по инвестиционным возможностям Ирана

Национальная конфедерация организаций предпринимателей Азербайджана, локально известная, как ASK, проведет 10-11 ноября 2016 года в Баку, конференцию по продвижению инвестиционных возможностей в Иране и Азербайджане.

На конференции будут представлены групповые дискуссии с участием азербайджанских и иранских инвесторов, сообщает азербайджанское государственное информационное агентство AZERTAC.

Целью конференции является обеспечение выполнения двусторонних соглашений, подписанных двумя странами и более тесное привлечение азербайджанских и иранских инвесторов.

Мероприятие будет организовано в сотрудничестве с Организацией по инвестициям, экономической и технической помощи Ирана, Азербайджанским фондом экспорта и поощрения инвестиций, Министерством иностранных дел Азербайджана, Посольством Ирана в Баку и грузинской Международной академией наук.

 О российской нации и дружбе народов

за границей все мы – русские, и в этом – естественная правда.

Татьяна Воеводина

Владимир Путин одобрил идею принятия закона о российской нации и отнес эту задачу к вещам, которые совершенно точно нужно реализовать.

Толерантность или дружба народов?

Не берусь судить, нужен ли такой закон и что в нём должно быть написано. Но что укреплять и поддерживать дружеские отношения между народами, населяющими нашу землю, надо – это безусловно. Далеко не все явления жизни могут быть урегулированы правом: что-то регулируется моралью, бытовыми обычаями и привычками, что-то – религиозными верованиями. Вот взять такой глобальный и вечный вопрос – взаимоотношения мужчин и женщин. Нужен на этот счёт специальный закон? Мне лично кажется – не нужен, но, наверное, могут быть и другие мнения. Закон не нужен, а правильное и разумное воспитание – нужно. Примерно так и с межэтническими отношениями.

Вообще, в межэтнических отношениях есть много общего с отношениями меж мужчинами и женщинами. Пока не было феминисток, мужчины и женщины считали себя друзьями, старались в меру сил понравиться друг другу, а явились феминистки – и вот женщины сразу ощутили себя угнетёнными и бесправными. Их, видите ли не пускают на какие-то высшие должности, не позволяют делать то и это, за что надо немедленно вступить в схватку с угнетателями. Мне думается, чем меньше об этом разговоров – тем больше толку. А то люди, по слабости своей, любят приписывать свои собственные неудачи какой-то инфернальной силе: это-де не я дура, а «свинский мужской шовинизм» виноват. Нечто подобное и в отношениях народов.

«В результате почти 80% граждан страны — я это отмечаю с удовлетворением — считают отношения между людьми разных национальностей доброжелательными или нормальными», — привел Путин статистику, добавив не без гордости, что несколько лет назад таких было всего 55%.

Мне кажется, нужно снова ввести в оборот советское понятие «дружба народов». Это не толерантность, то есть терпимость, а именно дружба. Терпеть можно и что-то отвратительное, а вот дружить можно только с тем, кто тебе симпатичен. Дружба народов – это взаимный интерес, любопытство, изучение языков. У нас огромный опыт в этом деле. В Советском Союзе вся атмосфера жизни была пронизана дружбой народов. Ребёнок читал (вернее, ему читали) сказки народов СССР, он рассматривал картинки и видел, какие красивые народные одежды у разных народов, ему рассказывали, где они живут, чем занимаются. Возникала симпатия, интерес. Он продолжался в школе. В хрестоматиях всегда было какое-то количество стишков и рассказов писателей из республик СССР и просто разных народов нашей страны. Их переводили лучшие поэты. На ВДНХ ребёнок видел фонтан «Дружба народов» (кстати, очень почему-то ценимый итальянскими туристами), и постепенно идея дружбы народов входила в его сознание. Требовалось специальное усилие, чтобы её разрушить.

Идея дружбы народов жила среди простых людей до самого конца СССР. Я хорошо помню, как летом 1991 г. я была в Азербайджане в командировке, и вполне испытала это искреннее дружество. Никто даже и предположить не мог, что через полгода мы станем чужими друг другу.

Кто виноват?

Разрушалась эта идея старым проверенным способом: слабому маленькому человеку объясняли, что в его неказистой жизни виноват другой народ. Вообще, самый простой способ «купить» человека – это рассказать ему, что он а) заслуживает большего и б) это большее у него отнял такой-то, и если бы не он – ого-го-го как бы ты жил.

Вот эти разговоры следует решительно блокировать. Это цензура? Ну да, она самая. А без неё управление государством невозможно, что бы там ни бубнили прогрессисты, которые в подавляющем большинстве не управляли в своей жизни даже ларьком в подземном переходе.

При советской власти (при Брежневе) возникла идея новой исторической общности – советский народ. Хорошая идея, объединяющая. Мне кажется, её следует снова ввести в оборот – в виде «российского народа». Мне кажется, не нужно педалировать слово «многонациональный». Да, в Конституции записано «Мы, многонациональный народ Российской Федерации…”. Но мне это не представляется перспективным; надо, напротив, подчёркивать единство. Мне кажется, надо говорить о «российской нации» - о единстве всех народов, населяющих Россию. Впоследствии, возможно, вместо «российский» будут говорить «русский», как когда-то назывались ВСЕ подданные русского царя, но это дело будущего. Пока – «российская нация». Российская нация состоит из множества народов. Мы их любим, уважаем, изучаем их прошлое и настоящее. Как, впрочем, изучаем краеведение, местную историю всех краёв и областей нашей общей страны. Почему, например, не передают по радио песни народов России, а вечно гоняют иностранную попсу или как она там называется?

К какому положению надо стремиться? Мне кажется, к такому. Все мы – русские. Но у каждого есть какая-то малая родина. «Малая родина» – это понятие надо возродить и культивировать. Это место, где ты родился, где твои предки, твои корни, дорогие могилы и т.д. А может, ты там и не родился, но корни там. И такое многообразие создаёт нашу силу, нашу красоту, наше богатство. Любопытно, что известный публицист А.Вассерман называет Одессу своей малой родиной, а себя считает русским. Это правильно и разумно.

Но начать вот так взять и с места в карьер транслировать эту идею (все мы русские, но у каждого своя малая родина) – на мой взгляд, преждевременно. Надо эту идею внедрять постепенно. Главное – понимать, в какую стороны мы идём. Постепенному внедрению идей надо поучиться у наших западных «партнёров». Вообразите, тридцать или пятьдесят лет назад кто-то заявил бы во Франции или Германии, что гомосексуализм – это норма. Глядишь, и фингал под глазом можно было б огрести. А теперь – ничего, внедрили. Постепенность, неуклонность и твёрдое понимание, в какую сторону мы идём – вот как внедряются в умы идеи.

Идея дружбы народов – это идея живая и нужная. К ней надо вернуться. Но не просто вернуться, а адаптировать её к новой реальности. И умело и неуклонно транслировать.

Кто такие русские?

Но этим дело не исчерпывается. Как только заговорили о законе о российской нации, тут же оживились сторонники особой защиты русского народа. Он, как многие считают, самый угнетённый и бесправный, а потому нуждается в особом покровительстве.

Вот мне и хочется для начала обсудить: а кто такие русские?

Жители РФ? Так называемые «русскоговорящие»? Те, которые НЕ евреи и НЕ «чучики»? Расово чистые славяне без примеси … кстати, кого примеси? – угро-финнов, монголо-татар, ну и так, по мелочи – половцев там всяких, печенегов или там «древних укров» … В общем, критерий установить не просто.

Есть два подхода к установлению принадлежности к нации, назовём его условно германским и латинским.

Германский тяготеет к зоотехнике: в основе раса, порода, наследственность, антропологические типы, доходящие до измерений черепа… Гитлер и его приспешники ничего не выдумали – они просто довели до последней крайности то, что носилось в воздухе и к чему всегда тяготел германский гений – к учению о неравноценности народов. Исходно эта идея – английская. Что касается нацизма, то англичанин немца в этом деле всяко за пояс заткнёт. В колониях англичане твёрдо изолировали себя от местного населения и к колонизуемым народам относились как к скоту. Французы – гораздо меньше отделялись, а португальцы – так и вовсе смешивались запросто.

Все идеи нацизма вместе с практикой разумного поддержания нужного хозяевам жизни поголовья унтерменшей – всё это разработано и обкатано англичанами в колониях. Высказанная Тэтчер в неизбывной простоте своей идея, что-де в России не требуется такого большого населения, – очень англосаксонская идея. Немецкие нацисты отличаются от англосаксонских лишь тем, что немецкие громко об этом трубили и наукообразно теоретизировали. Впрочем, оставим этот увлекательный вопрос: он сегодня не по теме.

Второй поход к установлению принадлежности к нации – латинский. К нему тяготеют французы, итальянцы. Название, понятно, условное: этот подход свойствен не только латинским народам.

В чём этот подход? Он прост. Критерий нации или расы – это самоощущение, культурная традиция – ничего больше. (Отметим любопытства ради: в латинской традиции «расой» часто называют то, что мы скорее назовём языковой семьёй: латинская, германская, славянская…. Кстати, в романских (латинских) языках и порода собак называется словом «раса»: race по-французски, raza по-испански, razza по-итальянски).

Попробуем понять, как воспринимает расу и нацию латинский ум? Обратимся к авторитетным первоисточникам. Вот почтенный в этом смысле автор – Муссолини. Основоположник фашизма, а фашизм, нас учат, - это расизм. Вот ознакомьтесь, что думал основоположник про расу:

“Раса! Это чувство, а не действительность: на девяносто пять процентов, по крайней мере, — это чувство. Ничто никогда не заставит меня поверить, что сегодня существуют биологически чистые расы. Достаточно забавно, что ни один из тех, кто провозгласил «величие» тевтонской расы, не был германцем. Гобино был француз, Хьюстон Чемберлен — англичанин, Вольтман — еврей, Лапуж — француз”. Резонно, правда?

В «Доктрине фашизма», тексте официальном (он был написан для итальянской энциклопедии), Муссолини формулирует:

“Нация не есть раса, или определенная географическая местность, но длящаяся в истории группа, т.е. множество, объединенное одной идеей, каковая есть воля к существованию и господству, т.е. самосознание, следовательно, и личность”. (Перевод корявый, но смысл понятен).

Чувство общей судьбы

То есть критерий нации – субъективно-психологический. Как чувствуешь – так и есть. Это чувство общей истории и общей культуры. Общей судьбы. Именно поэтому при всей трудности «умственного» установления национальности очень легко установить её «по чувству». Теоретически не просто, а практически – проще пареной репы. Есть масса людей, которые с уверенностью и без сомнения говорят о себе: я – русский. (Или соответственно «я – француз», «я – немец» и т.д.). На каком основании? Да ни на каком. На основании чувства. Вот русские они, и всё тут. Я, к примеру сказать, такая. Хотя во мне ¼ подтверждённой украинской крови. Или мой муж. В нём украинской крови половина, а половина второй половины – белорусская. То есть русской крови, выходит, не более четверти. А поскольку фамилия у него характерная для Польши, то, можно думать, и польская есть; а поскольку в Белоруссии проходила знаменитая черта оседлости евреев – может, и еврейская тоже… А всё вместе – русский.

В прежнее время бытовало в России такое шутливое присловье: "Папа - турок, мама - грек, а я русский человек". Очень правильно, именно так и есть. Вернее, так МОЖЕТ быть, это нормально. Если человек чувствует себя культурно и морально-психологически русским – значит, он русский.

Здесь хочется вспомнить моих западно-украинский предков. Прадед мой был с Волыни из села Городок, а жену взял из-под Полтавы. Бабушка моя 1898 г.р. родилась там же. Прадед был управляющим поместьем, из крестьян. Помещик заметил, что девчонка управляющего – смышлёная и посоветовал учить её дальше, после церковно-приходской школы, которую тогда заканчивало большинство. Её отправили сначала в Варшаву в гимназию (Варшава был психологически наиболее близкий большой город для тогдашней Волыни), а потом – в Москву, где она и закончила гимназию. Потом поступила на Бесстужевские курсы, которые кончить не успела: помешала революция. Так вот, помню, в конце бабушкиной жизни мои подруги иногда спрашивали её: «Лукия Григорьевна, Вы по национальности - украинка?». На это бабушка неизменно отвечала: «Девочки, нет такой национальности – украинка. Это большевики выдумали. Все мы – русские. Только одни – великороссы, другие – малороссы, а кто-то – белорусы. А вместе все - русские». Мои предки говорили по-польски лучше, чем по-русски (прабабка до конца дней не выучилась толком говорить по-русски). Однако после революции они делом доказали свою «русскость». Волынь тогда отошла Польше, и они не захотели оставаться там, и уехали в срединную Россию – в Тулу. Им казалось, что их лишат православной веры, будут насаждать католичество, ну и уехали. Такие вот русские люди.

Не только язык, не только вера, не то и другое разом, не бытовые привычки, не культура, а нечто не сводимое ни к одному из этих факторов – определяет национальную принадлежность. Некое чувство, дух.

Малая и большая родина

Может ли этих чувств быть два или больше? Можно ли быть русским и одновременно коми-зырянином или горно-алтайцем? По-моему, ничего этому не препятствует. Горный Алтай – это твоя малая родина, там твои предки, обычаи, сказки, язык. Но при этом ты – русский, большая русская культура – это твоя культура, а большой русский народ – твой народ. Тем более, что разные народности были включены когда-то в Россию не силой оружия, не завоёваны, а они сами присоединились, поскольку им угрожали другие страны и народы. Помните, у Лермонтова, из «Мцыри»:

О славе прошлой — и о том

Как, удручен своим венцом,

Такой-то царь в такой-то год

Вручал России свой народ.

И божья благодать сошла

На Грузию! - она цвела

С тех пор в тени своих садов,

Не опасаяся врагов

За гранью дружеских штыков.

Русский никогда не был для инородцев угнетателем и эксплуататором. Он был старшим братом: сам недоем, а меньших накормлю.

За границей все мы – русские, и в этом – естественная правда. Там в деталях не разбираются. Точно так в Забайкальском военном округе парня из Ногинска зовут «москвич».

Это дома мы можем быть башкирами или бурятами. У нас работала симпатичная чета бурятов. Культурные русские москвичи. Но они не хотели потерять свою культуру и перед сном читали своему шестилетнему сыну бурятские сказки. И это прекрасно! В этом та самая «цветущая сложность», о которой говорил когда-то Константин Леонтьев. Малые и большие языки и культуры – это драгоценные цветные ниточки, из которых соткан ковёр большой русской культуры. Но в целом мы – русские.

Свои блюда, свои песни, сказки, обычаи – всё это прекрасно и интересно, всё это нужно поощрять и культивировать. Равно как и русские обычаи, песни и сказки. В подмосковной школе, где училась моя дочка, был предмет «народная культура», который преподавала большая энтузиастка этого дела. Она учила детей, в числе прочего, лепить из глины, они изучали обычаи, народные обряды…

Песни, сказки, пословицы – вот естественное «место», где живёт «малая» этническая идентификация человека. Говорить на коми, аварском или украинском на темы быта, обычаев, говорить на нём в быту – нормально и прекрасно. Говорить о «большой» жизни – о политике, о науке, технике, об общей жизни – искусственно и непродуктивно. Да, собственно, так по факту и получается.

На языке большевистских дискуссий столетней давности по национальному вопросу такой подход назывался «культурной автономией». Мне кажется он естественным и плодотворным. Сталин, знаток национального вопроса, называл себя «русским грузинского происхождения». Мне эта формула кажется очень простой и верной. У нас есть большая Родина: Россия, и по ней все мы – русские. И есть малая родина, которую мы любим и ценим. Но всему своё место. Очень просто и плодотворно! Он не забывает своих корней, не отрицает, не преодолевает, не примазывается к чему-то большому, мощному и престижному. Он остаётся тем, что есть, но при этом сохраняет свои живые корни. В конце концов, Булат Окуджава (кстати, тоже русский грузинского происхождения) считал своей национальностью «арбатство». А Арбат, кстати, слово тюрское, не иначе – из Орды.

Я была в Киеве года три назад. Обратила внимание на курьёзное обстоятельство: все надписи, реклама – по-украински. А вот объявления, что пишут сами граждане на принтере или от руки, – сплошняком по-русски. Возле метро «Университет» много объявлений, предлагающих дипломы, чертежи, курсовики – вот эти ВСЕ по-русски. Может, сейчас что-то переменилось…

Вообще, о серьёзном наши украинские братья предпочитают говорить по-русски. Вот знаменитый ролик Юлии Тимошенко, где она предлагает мочить москалей атомной бомбой. Все квохчут вокруг этой самой бомбы и не замечают самого интересного: говорят-то они – ПО-РУССКИ! Оба собеседника украинцы, говорят меж собой, не имея нужды быть понятыми кем-то ещё (в этом случае уж лучше было бы прямо по-английски, как некогда Саакашвили), а размовляют эти национальные деятели - на российской мове.

Очень почитаемый филолог и философ XIX века Афанасий (пардон, Опанас) Потебня, истинный хохол, малороссийский помещик, фольклорист, истый собиратель украинского народного творчества, говорил, что писать о науке по-украински – это возить дрова в лес. Пустое это дело, ненужное. Забавно, что очень давно, ещё в 80-е годы, мне привелось в Киеве купить сборник филологических статей, посвящённых Потебне по случаю какого-то юбилея, т.н. «Потебняньски читання». Так вот там почти все современные статьи были по-украински и по-белорусски, только самого Потебни – по-русски. И никто не заметил юмора ситуации.

В СССР не только не препятствовали этническому самовыражению – наоборот, эту сторону жизни педалировали. Были созданы алфавиты для бесписьменных языков, детей заставляли учить литературу на этом языке. Мои советские украинские друзья предпочитали посылать детей в русские школы: там преподавали украинский, но предметы изучали по-русски. Да что Украина? В Прибалтике была такая же история.

Откуда это пошло? После и во время революции новая власть не чувствовала себя достаточно уверенно и старалась опереться на любые движения и народные чувства. Вот и пытались понравиться националистам, провозгласив пресловутое «право наций на самоопределение».

После войны, вероятно, можно было сделать единое государство. (Намеренно не говорю «унитарное», т.к. не хочется вдаваться в подробности). Но то ли руки не дошли, то ли это было сделать непросто. Сталин после войны был по факту самодержавным монархом, но и самодержавный монарх может далеко не всё. Только тот, кто никогда не руководил никакой организацией, воображает, что первое лицо может всё. Далеко не всё! И чем больше и сложнее организация, тем Уже у первого лица, как нынче принято выражаться, коридор возможностей.

Мне кажется, Россия ещё не сказала своего слова в истории. И если ей суждено будет его сказать, то лучше всего это будет сделать при том – простом и естественном – подходе к национальному вопросу, который я постаралась обрисовать выше беглыми штрихами.

Пенсионеры из интерната в Якутии пожаловались Путину на холод и голод

Татьяна Золотухина

Пенсионеры из дома престарелых в Якутске обратились к президенту с жалобой на нечеловеческие условия содержания. Они сообщили о скудном питании в интернате, ужасном холоде и сквозняках в комнатах.

В своем послании обитатели дома престарелых пишут, что получают в столовой пустую кашу без сахара, масла и соли, суп без мяса, всего два кусочка хлеба в сутки и никаких овощей. Авторы обращения подписались вымышленными фамилиями, т.к. боятся, что их выдворят из интерната или отправят в психбольницу – по слухам, так поступили с прошлыми жалобщиками.

Информация об обращении пенсионеров к Владимиру Путину появилась на сайте якутского республиканского комитета КПРФ еще во вторник, а в четверг на одном из телеканалов вышел репортаж под названием «Голодающие из дома престарелых обращаются к президенту Путину».

В сюжете говорится, что терпению обитателей дома престарелых, прозванного «концлагерем современности», наступил предел, хотя сначала они шутили: «Лишь бы не было войны».

Пенсионеры пишут, что они с нетерпением ждут часа обеда после скудного завтрака, а потом «гурьбой, словно стадо овечек, спотыкаясь и толкаясь, бежим в столовую». Съедается все за пять минут, т.к. «многим не хватает терпения есть суп ложкой - жадно выхлебывают прямо из тарелки через край». Даже то, что остается на дне, съедается. Однако все равно после трапезы остается чувство голода.

«В душе стыдно, что нас вот так превратили в животных. В такие минуты невыносимо смотреть друг другу в глаза», - говорится в обращении к президенту.

Пенсионеры пишут, что больше всего им хочется есть вечером, поэтому, проходя мимо бака с хлебом, «втихаря хватаем по нескольку кусочков и пихаем в карманы». И отмечают, что в тюрьмах и то кормят лучше.

Фруктов, овощей и мяса обитатели дома престарелых не получали уже давно. Конечно, они могут купить себе что-нибудь в буфете, но т.к. 75% пенсии с них удерживают за питание и обеспечение одеждой, остается очень мало сбережений.

Также пенсионеры с ужасом ждут зимы, потому как теплых вещей им не хватает. «Уже сейчас в комнатах гуляют сквозняки, а одеяла не у всех теплые. Матрасы у некоторых до того тонкие, что утром на теле отпечатываются следы от железной кровати», - сказано в письме Путину.

Якутяне писали в прокуратуру и органы соцзащиты, но никаких изменений не произошло. Теперь пенсионеры надеются только на президента России. «Господин Путин, персонально приглашаем вас отведать нашей еды. Отобедайте, пожалуйста, с нами! Очень ждем», - говорится в послании президенту.

Также пенсионеры просят провести проверку того, как в интернате расходуются государственные средства. Если нарушений не выявят, они готовы мириться с тяжелой действительностью.

«Турецкий поток»: объединяя Анкару и Москву

Волкан Оздемир

Директор Института энергетического рынка и энергетической политики (EPPEN Institute), преподаватель кафедры изучения Евразии, Технический университет Ближнего Востока, Анкара

10 октября 2016 г. на 23-м Всемирном энергетическом конгрессе в Стамбуле Турция и Россия подписали межправительственное соглашение о реализации проекта по строительству газопровода «Турецкий поток». Соглашение предусматривает параллельное сооружение двух ниток пропускной способностью 15,75 млрд куб. м в год. «Турецкий поток» занимает центральное место в повестке дня двусторонних отношений, демонстрируя не только стремление, но и готовность обеих сторон к сотрудничеству после двух лет переговоров.

Визит президента России В. Путина в Анкару в декабре 2014 г. был ознаменован отказом от проекта «Южный поток» и предложением его замены «Турецким потоком». Председатель правления ОАО «Газпром» Алексей Миллер объявил о подписании меморандума о взаимопонимании между «Газпромом» и корпорацией Botaş, предусматривающего строительство нового газопровода в Турцию по дну Черного моря с пропускной способностью 63 млрд куб. м в год для транспортировки российского газа до турецко-греческой границы. Однако затем расчетная пропускная способность была снижена до более реалистичного значения — 31,5 млрд куб. м в год. На настоящий момент в рамках проекта предполагается поставка газа с компрессорной станции «Русская» на российском побережье Черного моря на рынки Турции и Юго-Восточной Европы. Исполнителем и собственником подводной части проекта станет «Газпром». Одна из ниток предназначается для нужд турецкого внутреннего рынка, при этом государственная корпорация Botaş инвестирует средства во все необходимые объекты, включая подводящие линии и приемную станцию в Кыйикее, для обеспечения доставки российского газа по первой нитке, идущей по дну Черного моря. Предполагается, что 14 млрд куб. м в год контрактного российского газа, в настоящее время доставляемого турецкими фирмами по маршруту Украина–Молдова–Румыния–Болгария, к 2020 г. будут полностью переключены на эту новую инфраструктуру; примерно то же количество планируется поставлять по второй линии в страны Юго-Восточной Европы, за исключением Италии.

Что касается второй нитки, то собственником и эксплуататором газопровода на территории Турции будет совместное предприятие, которое планируют в равных долях образовать «Газпром» и Botaş. Эта компания не будет участвовать в коммерческих и маркетинговых процессах. «Газпром» получит эксклюзивные права на использование 100% пропускного потенциала газопровода и будет поставлять газ в страны Европы. Однако без соответствующих соглашений с ЕС у «Газпрома» едва ли будет возможность экспортировать газ за пределы Турции.

Актуальность газопроводов для международного газового рынка в настоящее время неуклонно снижается, однако они по-прежнему лежат в основе безопасности транспортировки энергоносителей. В связи с этим очень важно подчеркнуть, что в основе энергетической безопасности стран — импортеров энергоносителей, таких как Турция и страны ЕС, лежит диверсификация поставок. Применительно к странам-экспортерам та же концепция принимает общую форму диверсификации спроса, а в случае России — прежде всего диверсификации транзитных маршрутов в Европу. В этом контексте не следует забывать, что «Турецкий поток» — наряду с «Южным потоком» и «Северным потоком 2» — один из проектов Москвы по диверсификации партнеров, нацеленный на минимизацию транзитных рисков.

В свете замораживания переговоров с Болгарией по «Южному потоку» «Газпром» рассчитывает посредством «Турецкого потока» добраться до границ ЕС с юга. Конечный пункт проекта – турецко-греческая граница, где российский газ может быть перенаправлен либо на Трансадриатический газопровод (Третий энергетический пакет ЕС предусматривает исключение для начальной пропускной способности в 10 млрд куб. м, однако требование о предоставлении доступа третьим сторонам при этих 10 млрд куб. м остается в силе), либо на магистраль Турция–Греция, пропускная способность которой, составляющая 6 млрд куб. м, на настоящий момент используется не полностью. Позднее, по окончании строительства трансграничного трубопровода Греция–Болгария, возможно, будут налажены и поставки в Болгарию. Выбор турецко-греческой границы как конечной точки трубопровода удачен также из тех соображений, что за этой границей начинается рынок ЕС: таким образом «Газпром» может освоить новую практику своего газового бизнеса, а именно экспорт газа к границам ЕС без его доставки конечным потребителям. Кроме того, турецко-греческая граница представляет собой линию пересечения самых разных международных проектов, в числе которых «Турецкий поток», Трансанатолийский газопровод (TANAP) и ряд проектов, в будущем теоретически предусматривающих доставку газа с иракских, иранских и средиземноморских месторождений.

В рамках проекта предполагается поставка газа с компрессорной станции «Русская» на российском побережье Черного моря на рынки Турции и Юго-Восточной Европы.

Однако основная цель реализации таких проектов, как «Турецкий поток», для «Газпрома» – снижение транзитных рисков, связанных с доставкой газа через Украину. Из общего объема российского газового экспорта в Европу (включая Турцию), составляющего около 159 млрд куб. м в год, 67 млрд куб. м в год проходят через украинскую газопроводную систему. Цель России — к 2020 г. полностью исключить украинскую газопроводную систему из маршрута поставок, что было бы возможно при запуске «Северного потока–2» и лишь одной части «Турецкого потока», что на настоящий момент едва ли достижимо.

«Энергетический треугольник» ЕС–Россия–Турция

Отношения между ЕС и Россией в сфере энергетики осложняются целым рядом серьезных факторов, среди которых проводимое Европейской комиссией (ЕК) расследование против «Газпрома» и реализация законодательства ЕС, касающегося новых инфраструктурных проектов, разрабатываемых «Газпромом». Российская сторона ведет переговоры с ЕК о строительстве трубопровода «Северный поток–2» по дну Балтийского моря, однако последнее решение польского антимонопольного ведомства о блокировании участия в этом проекте европейских партнеров «Газпрома» значительно осложнило ситуацию. Можно сказать, что ЕС прибегает к политике энергетического сдерживания России, и в этих непростых условиях Москве необходимо разработать собственные контрмеры, способные противостоять этой политике. В этом контексте подписание соглашения с Анкарой о проекте «Турецкий поток» представляется верным решением. Официально включая «Турецкий поток» в общую картину, Россия получает новый рычаг влияния на Европейский союз. Иными словами, Россия сможет использовать «Турецкий поток» в переговорах с ЕС по более широкому кругу вопросов. Этот шаг переводит отношения в сфере энергетики на более сложную и динамичную ступень: на смену двусторонним отношениям приходит «энергетический треугольник», образованный Европейским союзом, Россией и Турцией.

Перед Турцией «Турецкий поток» открывает позитивные перспективы: проект может выступить в роли катализатора в процессе улучшения отношений с Россией. В свете интересов Анкары этот проект отнюдь не превращает страну в газоторговый узел — он выгоден Турции, поскольку дает ей возможность полностью удовлетворять свою потребность в природном газе, напрямую импортируя его из России и исключая для себя любые риски, связанные с возможным развитием российско-украинского энергетического кризиса. Кроме того, для Анкары диверсификация импорта — один из первоочередных вопросов повестки дня. Когда речь идет о диверсификации поставок, первой напрашивающейся мерой представляется снижение зависимости от российского газа, который на настоящий момент обеспечивает чуть больше половины совокупного спроса. Из 160 млрд куб. м, ежегодно экспортируемых Россией в Европу, доля газа, поставляемого Турции, составляет 27 млрд куб. мв год, что выводит Турцию на второе место среди покупателей «Газпрома» по объему импортируемого сырья (первое место принадлежит Германии). В ближайшем будущем Анкара не сможет добиться снижения зависимости от России в сфере газового импорта, однако она может принять меры к тому, чтобы избавиться от роли конечного потребителя российского газа, сменив ее на роль «промежуточного потребителя», т. е. создав условия для экспорта российского газа через Турцию. Более того, проект обеспечивает Анкаре определенные стратегические преимущества в отношениях с ЕС, сближая Турцию с Россией в тот момент, когда отношения между Турцией и Западом достигли высокого уровня напряженности. Так что с геополитической точки зрения этот проект выгоден Турции в той же степени, что и России.

Цель России — к 2020 г. полностью исключить украинскую газопроводную систему из маршрута поставок, что было бы возможно при запуске «Северного потока–2» и лишь одной части «Турецкого потока», что на настоящий момент едва ли достижимо.

С другой стороны, интерпретация этого проекта исключительно с точки зрения рыночных интересов может вводить в заблуждение. Турецкий газовый импорт регулируется долгосрочными контрактами, содержащими условие «бери или плати», а Россия — крупнейший для Турции поставщик газа. Однако в структуре турецкого рынка не наблюдается сколько-нибудь значительных изменений, которые подтверждали бы официальный дискурс Анкары, позиционирующей страну как будущий региональный газораспределительный центр. Если отвлечься от этого дискурса, трактующего международные проекты как фактор, ускоряющий движение Турции к поставленной цели, а именно к роли регионального газораспределительного центра, и вернуться к реальности, мы увидим, что Турция не смогла даже создать конкурентоспособную модель торговли сжиженным газом во внутриэкономическом масштабе. Не были вложены необходимые средства в требуемую физическую инфраструктуру, в частности в сооружения для хранения газа. «Турецкий поток», будучи не более чем отдельным проектом, тоже не в состоянии при сегодняшней рыночной конъюнктуре превратить Турцию в газораспределительный центр.

«Турецкий поток»: что дальше?

Если завершение строительства первой нитки «Турецкого потока» к 2020 г. — задача вполне осуществимая, то со второй ниткой, предназначенной для поставок газа в страны Юго-Восточной Европы и в Италию, сложностей будет куда больше. Фактически вероятность одновременной реализации второй нитки зависит скорее от соглашений между Россией и ЕС в условиях сегодняшнего дня. России необходимо так или иначе договориться с ЕК об обходе имеющихся юридических препятствий. А значит, многоплановая энергетическая игра между ЕС и Россией далека от завершения, и судьба «Турецкого потока» будет зависеть от общих договоренностей между сторонами. Существует несколько возможных сценариев дальнейшего развития событий.

Во-первых, «Газпром», прежде чем сосредоточиться на строительстве второй нитки «Турецкого потока», может добиться от ЕС определенных уступок, а именно повышения интенсивности использования уже построенного газопровода OPAL и (или) реализации проекта «Северный поток–2». «Северного потока–2» (55 млрд куб. мв год) вкупе с одной только первой ниткой «Турецкого потока» (15,75 млрд куб. мв год) более чем достаточно для замены украинской газопроводной системы. В этом контексте следует отметить, что если будет построена только первая нитка, «Турецкий поток» станет вариантом «Голубого потока», то есть ограничится функцией двустороннего газопровода, проложенного по дну Черного моря между Турцией и Россией и обеспечивающего внутренние потребности турецкого рынка.

Анкаре и Москве необходимо прекратить использовать друг друга для получения дополнительных преимуществ во взаимодействии с ЕС, удельный вес которого на международной арене сейчас снижается.

Во-вторых, «Газпром» может ориентироваться на строительство обеих ниток. Если ему удастся достичь договоренности с ЕК относительно второй нитки «Турецкого потока», то Турция станет для России энергетическим коридором, а не газораспределительным узлом, как это предусмотрено настоящим соглашением. Турция уже фактически играет роль энергетического коридора при транспортировке азербайджанского газа в рамках проекта TANAP; теперь же, в случае сооружения второй нитки «Турецкого потока», она станет также энергетическим коридором для российского газа. Ни один из этих проектов не оговаривает ни механизмы ценообразования, ни транзитные сборы для Турции — в отличие от соглашений с Украиной: украинская государственная корпорация «Нафтогаз», будучи единоличным собственником национальной газопроводной системы, взимает с «Газпрома» транзитные сборы за каждую молекулу газа, проходящую по территории страны.

С другой стороны, третьим вариантом развития событий может стать ситуация, в которой «Газпром» и ЕК так и не придут к договоренности о поставках газа на европейский рынок и «Газпром» не получит разрешения на строительство «Северного потока 2». В этом случае альтернативой может стать создание в Турции новой газоторговой компании с участием российской стороны: эта компания может взять на себя организацию маркетинга и реэкспорта российского газа. При таком варианте европейским потребителям придется приобретать газ на границе между ЕС и Турцией, причем законодательство ЕС не может воспрепятствовать такому варианту, поскольку он не противоречит правилам ЕК. Это позволило бы обойти требование ЕС о доступе третьих сторон. Однако Россия едва ли согласится на этот третий вариант. Поэтому на настоящий момент более вероятными представляются первые два сценария.

Меньше прагматизма, больше стратегического сотрудничества

Главной особенностью российско-турецкие отношений можно считать тот факт, что обе стороны видят друг в друге инструмент, полезный для выстраивания отношений с Западом. В этом, возможно, просматривается некая логика применительно к их отношениям с США, однако Анкаре и Москве необходимо прекратить использовать друг друга для получения дополнительных преимуществ во взаимодействии с ЕС, удельный вес которого на международной арене сейчас снижается. В течение последних двадцати лет российско-турецкие отношения строились на основе прагматического сотрудничества: настало время обсудить перспективы более глубокого стратегического взаимодействия между двумя странами. Природный газ, будучи ключевым компонентом отношений между Анкарой и Москвой, мог бы сыграть здесь ведущую роль.

Перспективы европейского газового рынка пока неясны, он находится в состоянии структурной перестройки. Если бы Россия и Турция делали ставку на общие интересы двух стран, а не на разногласия между ними, они могли бы обеспечить себе более существенную роль в изменении европейской структуры газовой торговли: Россия — как поставщик природного газа, а Турция — как транзитный оператор. В этом контексте устраивающим обе страны решением могла бы стать организация в Турции основанного на кооперативных началах газораспределительного узла с участием турецких и российских компаний, так называемого «Евразийского газораспределительного узла». Сейчас, возможно, нелегко представить себе успех такого проекта, но исход игр на энергетическом поле, как известно, непредсказуем.

Последний (по порядку, а не по важности) довод заключается в том, что «энергетический треугольник» ЕС–Турция–Россия весьма динамичен и чреват новыми неожиданностями. Скорее всего, 2017 г. станет годом принятия окончательного решения: из различных вариантов газопроводов между ЕС и Россией будет выбран один конкретный проект, и шансы «Турецкого потока» весьма высоки, то есть к 2020 г. этот проект вполне может быть реализован.

Департаментом Росприронадзора по СЗФО завершено административное расследование по факту загрязнения нефтепродуктами акватории Финского залива в районе Северной дороги Крестовского острова. ЗАО «Пилон» привлечено к административной ответственности за нарушение требований к охране водного объекта, которое повлекло его загрязнение, по ч.4 ст. 8.13 КоАП РФ.

В настоящий момент государственные инспекторы производят расчет ущерба, который был причинен Финскому заливу.

Напомним, в начале июля 2016 года нефтепродукты попали в залив в результате повреждения топливного бака и гидравлической системы гусеничного крана на строительной площадке по возведению Яхтенного моста рядом со стадионом «Зенит-Арена». Государственными инспекторами Росприроднадзора было возбуждено административное дело в отношении ЗАО «Пилон», осуществляющего возведение пешеходной переправы, которая должна соединить южный берег Приморского района Петербурга с северным берегом Крестовского острова.

В начале 2017 г. украинские бизнесмены планируют запустить контейнерный поезд по Транскаспийскому международному транспортному маршруту для доставки грузов из Европы в Китай и обратно. Об этом сообщила Ассоциация портов Украины \"Укрпорт\".

До конца ноября 2016 г. будет утвержден сквозной тариф на железнодорожные перевозки по всему маршруту.

В январе этого года в тестовом режиме был запущен первый экспериментальный контейнерный поезд из Украины в Китай через территорию Грузии, Азербайджана и Казахстана, включая паромные переправы на Черном и Каспийском морях.

Ранее сообщалось, что Китай вышел на второе место среди торговых партнеров Украины. КНР также стала четвертым по величине рынком сбыта для украинской продукции. По итогам 2015 г., объем двустороннего товарооборота стран достиг $6,2 млрд.

Китай и Украина также реализуют инвестиционные проекты, финансовый объем которых оценивается в более чем $7 млрд. Среди основных направлений, в которые поступают капиталовложения, выделяются создание инфраструктуры, объекты энергетики и развитие сельского хозяйства.

Напомним, что за январь-апрель 2016 г. прямые инвестиции Китая в нефинансовые сферы экономики других стран достигли 391,45 млрд юаней ($60,22 млрд). Это на 71,8% больше, чем за январь-апрель 2015 г.

Стратегическая задача - выиграть битву за умы и сердца.

По инициативе глав России и Казахстана в Российском Университете Дружбы Народов (РУДН) состоялась научно-практическая конференция «Религия против терроризма». Задача её организаторов - показать, что истинные религиозные учения имеют своей главной целью достижение мира, просвещения, взаимопонимания, взаимоуважения и не приемлют насилия. Что решить проблему псевдорелигиозного экстремизма без опоры на духовных лидеров невозможно.

В поисках акиды

Что противопоставить идеологии псевдорегилиозного экстремизма и терроризма? В последние годы поиску ответа на этот вопрос в нашей стране и во всём мире уделяется много внимания. Так, в прошлом году в Татарстане была принята «Социальная доктрина российских мусульман», которую подписали духовные лидеры Центральной России и Северного Кавказа. В начале года в Марокко состоялась конференция по защите религиозных меньшинств в исламских странах. В августе в Грозном прошло заседание Всемирной исламской конференции, в которой приняли участие духовные лидеры из Иордании, Катара, Марокко, Египта, Кувейта, Узбекистана, Азербайджана и нескольких регионов России, и на которой был принят ряд важных документов. Прошли подобные мероприятия в Казахстане, ряде других стран СНГ, где в последние годы всё более активную роль играет религиозный фактор. Наконец, на Крите был проведён форум православных церквей.

Однако принципиальное отличие этой научно-практической конференции - в её более открытом формате, носящем светский характер, и привлечении широкого круга участников. В их числе - представители администраций президентов России и Казахстана, Совета Федерации Федерального Собрания Российской Федерации, Министерства иностранных дел, несколько послов, видные учёные крупнейших институтов РАН, занятые исследованиями заявленной проблемы, духовные лидеры основных религиозных конфессий России, представители национальных и религиозных диаспор, студенческих землячеств из более чем 100 стран, включая Сирию, Иран, Ирак, Афганистан, Нигерию…

Не секрет, что, говоря о религии как альтернативе терроризму, подразумевался в первую очередь ислам - наиболее молодая и пассионарная мировая религия, переживающая в ХХI веке свой ренессанс. Число последователей ислама и в мире (1,6 миллиарда человек), и в России (около 15 миллионов) растёт куда быстрее осознания и правильного восприятия ими акиды - основ исламского вероучения, и поэтому количество отнюдь не всегда перерастает в качество. Причин для этого много. Рассмотреть некоторые их них и попытались эксперты.

Без Бога не до порога

О том, что терроризм не может быть ни исламским, ни христианским, ни в принципе религиозным, было заявлено в самых первых выступлениях: заместителем руководителя администрации Президента России, бывшим главой Дагестана Магомедсаламом Магомедовым; сопредседателем оргкомитета конференции, чрезвычайным и полномочным посолом Республики Казахстан в России Маратом Тажиным; председателем Отдела внешних церковных сношений РПЦ МП митрополитом Волоколамским Илларионом (Алфеевым); председателем Федерации еврейских общин России Александром Бородой и другими, поскольку все основные религиозные конфессии традиционно выступают за мир и основаны на любви человека к человеку и человека к Богу.

Однако в истории бывало всякое - в древности и Средние века среди иудейской и мусульманской общин действовали прибегавшие к индивидуальному террору и методам насилия сикарии и ассасины. В ходе полемики, однако, выяснилось, что эти сообщества никогда не были выразителями мнений общей массы верующих, оставаясь сектантскими по своему духу и типу. Сегодня, как показывают опросы, лишь менее 1 % верующих готовы взяться за оружие в случае нарушения их прав. Среди неверующих таких - в семь раз больше. С другой стороны, от 70 до 95 % верующих безоговорочно поддерживают идею «Россия - наш общий дом». Среди неверующих таких не более 55 %.

Опыт России служит примером мирного сосуществования людей самых разных вероисповеданий и национальностей, и нашу страну, в отличие от многих других государств Старого и Нового Света, никогда не сотрясали межэтнические и межконфессиональные войны.

Союз правоохранителей и духовенства

«Россия - одна из первых в мире стран, которая столкнулась с псевдоисламским терроризмом, и опыт, накопленный в борьбе с ним, не должен пропасть даром. Пример положительного решения проблемы - современная Чеченская Республика», - об этом напомнил уроженец Северного Кавказа - заместитель председателя Совета Федерации Федерального Собрания Российской Федерации Ильяс Умаханов. Одной из главных причин дестабилизации региона, по его мнению, являлось, помимо чисто шовинистических идей, брожение умов из-за отсутствия возможности получения в России полноценного богословского образования. Барьером же на пути продвижения идей исламистского радикализма стали решимость центральных и местных властей, принципиальная позиция духовенства и активность правоохранительных органов. «Именно священнослужители и верные долгу сотрудники МВД России - та реальная сила, на которую должна опираться власть, и на которой базируется порядок в регионе. Недаром последователи шайтана больше всего боятся именно священников и полицейских, убивая их в первую очередь», - подчеркнул Умаханов. По оценкам выступавшего, с 2009 года по настоящее время на Северном Кавказе от рук террористов погибли 44 мусульманских духовных лидера. Указал сенатор и на заинтересованность в разжигании межрелигиозной розни Запада, который показал своё истинное лицо в Сирии, фактически подыгрывая исламистам.

Ярким и смелым было выступление одного из молодых и набирающих популярность среди мусульман Центральной России проповедников, первого заместителя председателя Духовного управления мусульман (ДУМ) Российской Федерации муфтия Дамира Мухетдинова. По его мнению, «...активное возвращение в публичное пространство исламских традиций и мусульманского образа жизни происходит в результате двух основных факторов: отсутствия сформулированной национальной идеи и государственной идеологии, а также массового возврата к мировоззрениям и социальным моделям дореволюционной России. Наблюдаемая сегодня в национальных республиках исламизация является объективным и естественным явлением, а попытки так называемой европеизации через навязывание западных этических стандартов и массовой культуры, пропаганду аморальности и вседозволенности, по сути, только подогревают её», - убеждён он.

Вместе с тем, он призвал мусульманское духовенство не бояться выносить на широкое обсуждение такие темы, как джихад или шахидизм, дабы исключить их перевирание недобросовестными толкователями. Дамир Хазрат выразил волю большинства российских муфтиев, заявив, что во избежание кровопролития необходимо продолжать вести всесторонний диалог с оппонентами из другого лагеря до тех пор, пока они не возьмутся за оружие. Это выступление также вызвало полемику среди участников конференции, что говорит об актуальности проблемы.

Война на два фронта

Представитель МИД России, посол по особым поручениям Константин Долгов в своём выступлении обрисовал неутешительную картину происходящего на Ближнем Востоке и в Сирии. В частности, он напомнил о настоящем исходе из региона в первую очередь христиан, традиционно проживающих здесь. Константин Константинович констатировал и другой неприятный факт: «Если мы где-то и проигрываем, уступаем террористам, так это в битве за умы. В рядах ИГИЛ сражаются в основном молодые люди. И поэтому трудно переоценить значение диалога государства и представителей всех ведущих конфессий. Россия продолжит борьбу с такими опасными явлениями, как исламофобия, христианофобия и другие фобии. Совместными усилиями с лидерами прежде всего исламского духовенства нам очень важно выиграть войну за умы и сердца - это важнейшая стратегическая задача. Наша страна находится в авангарде борьбы с терроризмом, и, что очень важно, мы являемся оплотом фундаментальных традиционных ценностей. Поэтому очень важно не только укреплять, но и популяризировать этот мощнейший опыт межрелигиозного взаимодействия, накопленный в России на протяжении столетий. То, что сегодня президент страны уделяет огромное внимание этой проблеме, является главным фактором для консолидации народов нашей страны и большим подспорьем для работы на международной арене».

Нашли поддержку у собравшихся основные идеи, высказанные представителем российского МИД, и у чрезвычайного и полномочного посла Исламской Республики Иран в России Мехди Санаи. Он ещё раз заострил внимание участников конференции на том, что религиозный экстремизм - результат отхода части народа от традиционных ценностей. Другой представитель дипкорпуса, посол Азербайджана в России, народный артист Азербайджанской ССР Полад Бюль-Бюль оглы Мамедов, напомнил о вкладе его Родины в борьбу с терроризмом. Про печальный опыт африканской Руанды, где ещё недавно целое десятилетие бушевал межэтнический конфликт, унёсший жизни почти миллиона жителей страны, рассказала посол этой республики в России, выпускница РУДН Жанна д,Арк Муджавамария. От имени женщин-мусульманок выступила Джавелды Гамар ханум заместитель председателя Управления мусульман Кавказа, которая выразила надежду всех жён и матерей на скорейшее прекращение кровопролития.

Развивая тему двойных стандартов в борьбе с псевдоисламским терроризмом, высказался заместитель председателя Синодального отдела по взаимодействию Церкви с обществом и СМИ РПЦ Московского Патриархата Вахтанг Кипшидзе, который обвинил в разжигании экстремистских взглядов воинствующих атеистов, чьи идеи набирают популярность в ЕС. По его мнению, именно секуляризм проявляет всё более агрессивные черты навязывания себя в качестве постулирующей доминанты всему человечеству, что и ведёт в итоге к очередному витку эскалации напряжённости в мире, одной из сторон которой и является создание ИГИЛ-ДАИШ. И если постхристианская Европа уже фактически подмята под себя эмиссарами секулярного гуманизма, оседлавшего руководящие органы в Европарламенте, то Россия, государства Ближнего Востока и ряд других государств, где сильны традиции, активно этому процессу сопротивляются.

Питательная среда для терроризма

Критически оценил принимаемые в стране меры по обузданию терроризма директор Института философии РАН профессор Андрей Смирнов, назвав их недостаточными и малоэффективными. По его мнению, мы, пользуясь футбольной терминологией, всё время отыгрываемся, не пытаясь атаковать. Корень проблемы он видит в том, что мы не учим с детских лет молодёжь основам вероучений и культуры наших соседей. Проблемой также, по его мнению, являются попытки деления ислама на культурный и политический, что вызывает протесты среди мусульман. Не эти ли неумелые попытки спровоцировали пассионарную часть мусульман на создание собственной модели - своего государства, известного ныне как ИГИЛ-ДАИШ? - задался вопросом профессор. «Нам следует разобраться во всех тонкостях механизма существования этого явления, чтобы понять его привлекательность для мусульман», - заявил он.

По мнению почётного президента Института Африки, академика РАН Алексея Васильева, в мире запущена масса микропроцессов, которые подпитывают терроризм, а он лишь меняет свои внешние формы и лозунги. Террористам создана неплохая реклама, которая благодаря Всемирной паутине распространяется по планете неукротимыми темпами. Но самое страшное, что эти преступники ассоциируются у некоторой части молодёжи с настоящими мужчинами, готовыми дать простые ответы на вызовы времени. Таким образом, создаётся впечатление, что террористы, пусть и варварскими методами, но выступают защитниками традиций, и именно поэтому у них немало сторонников, особенно в исламском мире. Прогноз, который дал академик, неутешителен: чем активнее Запад будет насаждать по всему миру свои ценности, тем больше молодёжи будет этому сопротивляться и поддерживать игиловцев как реальную военную и политическую силу.

Развивая эту тему, экс-спецпредставитель Президента России по связям с Организацией Исламская Конференция и другими международными исламскими структурами Вениамин Попов заметил, что в некоторых странах молодые мусульмане чувствуют себя некомфортно: для них порой нет достойной работы, поэтому они не могут создать семью, вести достойную жизнь. В запрещённой в России ИГИЛ-ДАИШ представители исламской молодёжи, особенно в первое время, были желанными гостями. Им сразу давали оружие, дом, несколько жён, средства для существования. Для многих этого было достаточно, чтобы почувствовать себя счастливым! Сама же идея создания халифата, пугающая и непонятная для европейца, весьма притягательна для уха многих мусульман, знакомых с историей вопроса. Период арабского халифата - это же золотой век ислама, так почему не стремиться к нему, не поддержать его? Соблазн очень велик! Что можно противопоставить такой позиции?

Казанский опыт

Отчасти ответ на этот непростой вопрос дали представители Казанского федерального университета: завкафедрой востоковедения и исламоведения, профессор Айдар Хубутдинова и кандидат исторических наук Рамиль Хайрутдинов. В качестве противодействия росту экстремистских настроений среди мусульманской молодёжи профессор Хабутдинов предложил с юных лет воспитывать в молодых людях красоту своих традиций: семейных, религиозных, национальных, что, по его мнению, и делается в Татарстане. Тогда молодые люди будут крепче привязаны к родной земле, тем более, что Коран - книга универсальная и написана для всех мусульман, а не только живущих на Ближнем Востоке. Кроме того, молодым людям надо напоминать, что основатели мировых религий, включая пророка Мухаммеда, были людьми простыми, выходцами из народа, потому они и имели успех и были понятны. Стремление же молодёжи искать счастье и смысл жизни вдали от дома, выбрав себе в наставники чужеродных людей с длинными бородами и в чалмах, вызвано незнанием своих корней, недооценкой значения Родины.

Рамиль Хайрутдинов поддержал коллегу в необходимости популяризации опыта поволжской республики по противодействию псевдоисламскому экстремизму, признав при этом, что в Татарстане всё ещё остаётся свыше 300 экстремистов, способных дестабилизировать ситуацию. При этом более 70 из них находятся в рядах запрещённой ИГИЛ-ДАИШ. Полностью перекрыть источник распространения экстремистских идей не удаётся, так как этому способствует Интернет, где, несмотря на запреты, через подменные IP-адреса действует более 30 вербовочно-агитационных сайтов.

Их сила - наша слабость

По итогам работы конференции было выработано обращение её участников, в котором, в частности, говорится: «…Будучи убеждены, что международный терроризм невозможно победить усилиями отдельных стран, поддерживаем инициативы президентов России и Казахстана о необходимости консолидации усилий всего человечества в противодействии этой глобальной угрозе.

Признавая важность предупреждения экстремистских действий по реализации религиозных доктрин, призываем направить общие усилия на устранение идеологической основы терроризма путём широкой просветительской работы политических деятелей, духовных лидеров, деятелей искусства и науки, средств массовой информации, обращая особое внимание на проблему уязвимости молодёжи к влиянию экстремистской идеологии.

Заявляем о своей решимости способствовать ликвидации негативных последствий распространения идей радикального разрешения культурно-религиозных противоречий. В этой связи особо важно налаживание взаимопонимания между последователями разных религий, культур и цивилизаций, а также широкого вовлечения в эту деятельность представителей гражданского общества и СМИ.

Решительно поддерживаем религиозных лидеров, мужественно занимающих последовательно жёсткую позицию в отношении террористов и экстремистов, их деятельность по религиозному просвещению населения и по организации адекватного образования духовенства.

Призываем продолжать и углублять диалог культур и религий, предлагать новые идеи, направленные на обращение к духовному потенциалу религий в усилении их гуманистической роли в противодействии терроризму, в защите многообразного культурного наследия человечества.

Только таким образом можно избежать опасности отождествления терроризма и экстремизма с отдельными религиями, этносами или расами».

Выполнима ли резолюция? Время покажет.

Подготовил

Роман ИЛЮЩЕНКО, религиовед

Перевалка зерна в Махачкалинском МТП за 10 месяцев 2016 года выросла на 28%

Через Махачкалинский морской торговый порт в Иран за январь-октябрь 2016 года отгружено 220 тыс. тонн, что на 28% превышает показатель аналогичного периода прошлого года, сообщает пресс-служба порта.

«Если раньше в течение месяца предприятие переваливало только около 30 тыс. тонн зерна, то за октябрь нам удалось среднемесячные объемы перевалки зерновых поднять почти до 55 тыс. тонн», - отметил и. о. гендиректора порта Мурад Хидиров.

Специализированный портовый терминал специализированный портовый терминал до 3- 3,5 тыс. тонн зерна. Перевалочная станция зернового терминала принимает до 180 тонн в час.

По мнению руководителей порта, сегодня наращиванию поставок продовольствия в Иран из Махачкалинского порта способствуют не только увеличение внутреннего производства продовольствия и достаточно привлекательный для экспортеров курс рубля по отношению к доллару.

«Экспортерам сегодня выгодно переваливать свои грузы через Махачкалинский порт не только с точки зрения экономики (гибкие тарифы), но и логистика здесь удобная и более выгодная. Махачкалинский морской торговый порт - единственная незамерзающая гавань Российской Федерации в Каспийском море. К тому же порт может круглогодично принимать танкеры водоизмещением до 12 тыс. тонн», - подчеркнул Хидиров.

ФГУП «Махачкалинский морской торговый порт» - стратегически важное связующее звено между транспортной системой Юга России и государствами Средней Азии, Закавказья, с Ираном и другими странами региона. Акватория порта состоит из сухогрузной и нефтеналивной гаваней и внешнего рейда. Совокупная мощность перегрузочных комплексов сухогрузной гавани составляет 3,15 млн тонн грузооборота в год; мощность перегрузочных комплексов нефтеналивной гавани - 7,95 млн тонн в год.

В непосредственной близости к порту расположена самая крупная на Северном Кавказе нефтебаза емкостью 540 тыс. куб. м единовременного хранения, которая соединена с магистральным нефтетрубопроводом Баку - Новороссийск пропускной способностью 5 млн тонн нефти в год.

В порту функционирует свой транспортный флот из шести судов. Главные железнодорожные пути, примыкающие к территории порта, имеют резерв пропускной способности до 10 млн тонн грузов.

Скандал вокруг Пак Кын Хе и Чхве Сун Силь – предвыборное обострение начинается?

Константин Асмолов

В предыдущей статье о борьбе с коррупцией в РК мы уже говорили о скандале вокруг Чхве Сун Силь, однако его разрастание вышло за рамки чисто коррупционного дела (незаконный сбор средств для фондов Mir и K-Sports), и теперь против госпожи Чхве, как и против ее подруги-президента, доминируют обвинения иного плана. Скандал при этом раздувают как оппозиционная, так и формально мейнстримная пресса РК. Широко проблема освещается в англоязычной прессе, вызывая целый ряд публикаций о том, что никогда еще рейтинг президента РК не падал так низко, и импичмент Пак Кын Хе не за горами, а за ближайшим холмом.

Кто такая Чхве Сун Силь? Очень близкая подруга президента, на 4 года моложе Пак Кын Хе. Пожалуй, наиболее близкий ее друг и практически родственник, учитывая, что отношения Пак со своими родными братом и сестрой весьма натянуты. Друг друга они знают около 40 лет, и Чхве даже выбирала для Пак наряды.

Однако на фоне копания под Чхве в рамках коррупционной истории выяснилось большее: близкая подруга президента, и, можно сказать, ее конфидантка, не имея какого бы то ни было официального статуса, имела доступ к ДСП документам и влияла на выработку политических решений. По утверждениям бывшего помощника Чхве Ли Сон Хана, она не только периодически встречалась с экспертами, но и получала ДСП материалы из Голубого дома, и, как пишет оппозиционная пресса, это были папки 30-сантиметровой толщины, т.н “Presidential report packet”.

Пак Кын Хе пыталась смягчить удар, принеся формальные извинения. 25 октября президент РК признала, что в прошлом при подготовке к различным выступлениям она неоднократно советовалась со своей соратницей, которая в прошлом помогала ей в трудные времена. Поэтому в ходе подготовки к прошедшим президентским выборам Пак Кын Хе обращалась к Чхве Сун Силь за консультациями по процедуре предвыборной кампании, в подготовке текстов выступлений и агитационных материалов, а после вступления на пост главы государства несколько раз интересовалась ее мнением. Но подобные контакты прекратились после того, как у нее появились советники.

Однако в тот же день консервативный канал JTBC получил информацию из прокуратуры, что на планшетнике у Чхве находится более 40 секретных документов, которые она получила раньше, чем Пак. JTBC также сообщил о том, что когда 28 декабря 2012 года Пак Кын Хе уже после своей победы встречалась с действующим президентом Ли Мён Баком, весь план встречи, в том числе вопросы и ответы, были заранее представлены Чхве Сун Силь. В конце концов президент вынуждена была признать, что как минимум в первые два года ее правления Чхве действительно редактировала речи.

26 октября лидер оппозиционной Демократической партии Тобуро Чху Ми Э заявила о необходимости провести расследование скандала вокруг Чхве Сун Силь и привлечь к ответственности всех, кто содействовал вмешательству частного лица в государственные дела. Она также указала, что если будут выявлены нарушения закона, то глава государства также должна понести наказание. С этим согласились и многие представители правящей Сэнури – некоторые даже требуют от главы государства выйти из партии, чтобы в проведении расследования не было препятствий.

Оппозиция лепит из Чхве этакого Распутина, – президентом манипулировала полуграмотная тетка: экс-кандидат в президенты от партии Но Му Хена (проигравший Ли Мен Баку из-за заявлений категории: «А пожилым людям на выборы можно не ходить – все равно они скоро помрут и их мнение никого не интересует»), а ныне видный оппозиционный политик Чон Дон Ён публично высказал предположения, что за недавними решениями официального Сеула резко ужесточить политику в отношении КНДР стояла именно Чхве. Правда, если верить всей пропаганде оппозиции, то выходит, что и за более умеренной политикой Пак в начале ее правления («процесс доверия», Евразийская инициатива) стояла она же.

Опять же, если конфидантка президента была таким серым кардиналом, каким ее сейчас рисуют оппозиционные СМИ, и практически все решения требовали ее одобрения, то возникает вопрос, почему информация об этом никогда и никуда не просачивалась раньше. То, что мир узнал о роли госпожи Чхве в корейской политике так «внезапно», скорее говорит о том, что мы имеем дело с элементами информационной войны. Тем более что читатель, внимательно изучающий российско-украинский или сирийский конфликт хорошо знает цену «сенсационным телевизионным разоблачениям».

Какова реакция на скандал? В интервью газете Сеге Ильбо Чхве Сун Силь подтвердила, что правила речи президента (не зная, что они являются секретными), но отрицала остальные обвинения. Позднее она заявила, что поделится со следствием всей информацией, которой она располагает. Она готова понести заслуженное наказание, если её вина в нарушении закона будет доказана, однако нарушения бывают разные.

Пак Кын Хе провела кадровые перестановки в своём секретариате — свои должности оставили секретарь президента по гражданским делам У Бён У, глава администрации президента Ли Вон Чжон, секретарь президента по политическим вопросам Ким Чжэ Вон и пресс-секретарь президентской администрации Ким Сон У. Кроме них президент приняла отставку своего личного секретаря Чон Хо Сона, по общим вопросам Ли Чжэ Мана и по связям с общественностью Ан Бон Гына. Трое последних работали с президентом в течение 18 лет. Все эти люди считаются оппозицией связанными с Чхве Сун Силь.

Генеральная прокуратура Республики Корея объявила о создании специальной группы из 15 сотрудников, которая займется расследованием обвинений в адрес Чхве Сун Силь, но оппозиция уже задает вопросы, насколько такой специальный прокурор будет зависим от Голубого Дома и не придется ли ему допрашивать и первое лицо страны. Как сказал лидер парламентской фракции Народной партии Пак Чи Вон, специальный прокурор не сможет проводить расследование в отношении действующего президента.

Но общественное мнение Кореи взбешено довольно сильно, считая вмешательство постороннего человека в государственную политику беспрецедентным случаем. 43 % корейцев требуют отставки президента Южной Кореи, и лишь 17,5% корейцев считают, что она действует правильно. Критически настроены к Пак 76%, что стало для нее антирекордом.

29 октября в Сеуле состоялась массовая антиправительственная демонстрация со свечами, участники которой потребовали немедленной отставки Пак Кын Хе с поста президента. По данным полиции, в демонстрации приняли участие порядка тысячи человек, хотя по данным оппозиции, их было как минимум в 12 раз больше.

В общем, то, что речи руководителя страны правил человек, не имеющий формального допуска к этому, — безусловное упущение президента и повод для скандала, аналогичного тому, что разворачивается сейчас вокруг Хилари Клинтон и ее помощницы. Однако, с точки зрения автора, следствие должно сосредоточиться на выяснении следующих моментов:

Создавала ли ДСП информация, которую получала Чхве, угрозу национальной безопасности страны, и какова была вероятность ее утечки?

Есть ли свидетельства того, что правки, которые Чхве вносила в документы, были не стилистическими, а идеологическими, ибо, по мнению автора, если бы идеологический характер правок уже был бы подтвержден, оппозиционные СМИ были бы полны этих душераздирающих примеров.

Какое количество предложенных правок президент принял, а какое – отверг. Этот момент как минимум определит степень влияния.

Дойдет ли дело до импичмента? Мы не раз писали о том, что весь свой срок Пак находилась между двух огней. Потому и сегодня на нее обрушились с двух сторон. Люди, склонные к конспирологии, могли бы даже обратить внимание на то, что самые громкие разоблачения идут не от оппозиционеров, а от консерваторов.

Обвинение сотрудников Пак в коррупции и вмешательство Чхве в государственные дела может привести к постановке вопроса о досрочном прекращении полномочий Пак из-за потери общественного доверия, если выяснятся дополнительные факты, о которых мы будем стараться оповещать.

Департаментом Росприронадзора по СЗФО завершено административное расследование по факту загрязнения нефтепродуктами акватории Финского залива в районе Северной дороги Крестовского острова.

ЗАО «Пилон» привлечено к административной ответственности за нарушение требований к охране водного объекта, которое повлекло его загрязнение.

В настоящий момент государственные инспекторы производят расчет ущерба, который был причинен Финскому заливу.

Напомним, в начале июля 2016 года нефтепродукты попали в залив в результате повреждения топливного бака и гидравлической системы гусеничного крана на строительной площадке по возведению Яхтенного моста рядом со стадионом «Зенит-Арена».

Тогда же государственными инспекторами Росприроднадзора было возбуждено административное дело в отношении ЗАО «Пилон», осуществляющего возведение пешеходной переправы, которая должна соединить южный берег Приморского района Петербурга с северным берегом Крестовского острова.

«Кортеж» для президента собрали всем миром

Автомобили правительственного проекта «Кортеж» создавали 130 компаний

Даниил Ломакин

Как выяснила «Газета.Ru», в разработке лимузина для президента России, а также машин для руководства страны участвовали фирмы из США, Азии и Европы, которые отвечали за развлекательные системы, тормоза и ряд других важных узлов. Российские компании сосредоточились на вопросах безопасности, включая бронирование, а также средства химзащиты и пожаротушения. Всего в проекте «Кортеж» принимали участие 130 компаний.

Масштабный правительственный проект «Кортеж», в рамках которого в России создается лимузин для президента, автомобили прикрытия в кузовах внедорожников и микроавтобусов, а также представительский седан, кроссовер и микроавтобус на Единой модульной платформе (ЕМП), вышел на финишную прямую. Генподрядчиком проекта является ФГУП «Научно-исследовательский автомобильный институт (НАМИ)», который занимался созданием «Кортежа» в течение последних трех лет. Уже в ближайшие недели, до 31 декабря 2016 года, НАМИ должен завершить предусмотренные госконтрактом работы. В частности, к этому моменту институт передаст первые кремлевские лимузины в распоряжение Гаража особого назначения (ГОН). Апробацию в реальных условиях пройдут 12 экземпляров, которые будут испытывать сотрудники Федеральной службы охраны (ФСО). После этого НАМИ будет заниматься лимитированным производством автомобилей для политической элиты и лиц, подлежащих госохране.

Официально первый в новейшей истории России лимузин главы государства собственного производства будет представлен в день инаугурации президента в апреле 2018 года.

Тем не менее, несмотря на то что беспрецедентный по своим амбициям проект, на который уже было потрачено более 8 млрд руб. из бюджета, подходит к завершению, за все время, что велась разработка ЕМП и самих моделей на ее базе, в СМИ появлялось достаточно мало информации о том, что будут представлять собой эти автомобили. Известно было лишь, что двигатели для моделей «Кортежа» НАМИ помогала разрабатывать компания Porsche Engineering. Кроме того, СМИ сообщали, что поставщиком компонентов может стать известная австрийская компания Magna.

Как выяснила «Газета.Ru», изучив пакет документов государственного контракта, заключенного между НАМИ и Министерством промышленности и торговли РФ, к созданию автомобилей для первых лиц государства были подключены еще 130 компаний и учреждений, 50 из которых — зарубежные, в том числе и те, что имеют представительства и производство в России.

Иностранные компании: тормоза, ПО, аудиоаппаратура, климат-контроль, механизмы отпирания дверей и запуска мотора и прочие детали

Пожалуй, одна из самых известных зарубежных компаний, принимавших участие в проекте, — шведская Haldex, о системах полного привода которой знают большинство автолюбителей. Однако соисполнителем «Кортежа» стал не весь концерн, а его подразделение Haldex Brake Products, производящее пневматические тормозные системы. Такие тормоза часто используются на тяжелой колесной технике и подходят в том числе и для многотонных бронированных лимузинов.

В то же время за тормоза на автомобилях «Кортежа» отвечала и компания Brembo, известный итальянский производитель тормозных систем, использующихся на спортивных и гоночных автомобилях.

В списке соисполнителей значится и еще одна известная компания — французский производитель и поставщик автокомпонентов Valeo. В Нижегородской области у компании есть производство — там делают стеклоочистители и системы освещения.

В числе создателей президентского транспорта — Harman Connected Serviсes, входящий в структуру американской группы компаний Harman. Многим автовладельцам Harman известен по аудиосистемам, которые производятся под брендами Harman/Kordon и Bang&Olufsen и устанавливаются на автомобили премиальных марок: BMW, Land Rover, Mercedes-Benz и других автокомпаний. Что касается Harman Connected Serviсes, то она занимается разработкой ПО. Судя по всему, эта компания, которая имеет представительство в Нижнем Новгороде, могла разрабатывать для автомобиля президента и первых лиц государства софт для мультимедийных систем.

Кроме того, принимала участие в проекте известная в мире швейцарская семейная компания Daniel Herz, производящая акустические системы. Можно предположить, что за музыкальное сопровождение поездок первых лиц страны отвечали именно потомки физика Генриха Герца, доказавшего существование электромагнитных волн.

Примечательно, что сама Daniel Herz не специализируется на аудиосистемах непосредственно для автомобилей. Зато этим занимается фирма Mark Levinson, входящая в ее структуру.

Стоит отметить, что во времена президентства Дмитрия Медведева в резиденции в Горках были установлены колонки и усилители Daniel Herz, общая стоимость которых могла составлять около $80 тыс.

Еще один иностранный производитель, присоединившийся к «Кортежу», — китайская группа U-shin, а в частности ее подразделение в Словакии. Компания является крупным производителем таких автокомпонентов, как ключи, механизмы запирания дверей, лючка бензобака и крышки горловины топливного бака, дверные ручки, системы бесключевого доступа, датчики и механизмы коробок передач, системы запуска двигателя с кнопки, светодиодные подсветки номерных знаков, а также блоки климатических установок и всевозможные переключатели. Клиентами компании являются такие автопроизводители, как Mazda, Mitsubishi Motors, Honda, Suzuki.

Кузовные детали для создания 10 прототипов ФГУП «НАМИ» заказывало в Корее, у компании DNK TECH CO., LTD. Каждый комплект состоял из 70 деталей и был пригоден только для проведения испытаний.

Примечательно, что в документации госконтракта не упоминается ни Magna, ни Porsche.

Российские производители: броня, катапульты, стекла и электрика

Безусловно, не обошелся проект и без российских компаний и институтов, которые во многом отвечали за безопасность автомобилей «Кортежа».

Так, например, к разработке был подключен Национальный исследовательский ядерный университет МИФИ.

Учреждение включает в себя большое количество различных специализированных институтов, и зачем в НАМИ решили прибегнуть именно к услугам специалистов МИФИ, остается загадкой.

В пресс-центре НИЯУ «МИФИ» оперативно не смогли ответить на вопросы «Газеты.Ru», но обещали сделать это позднее.

ПАО «Завод корпусов», расположенное в городе Выкса (Нижегородская область), почти наверняка занималось всеми аспектами бронезащиты лимузина президента. По крайней мере, предприятие много лет предоставляет услуги по изготовлению бронированных корпусов различных транспортных средств, в том числе военного и специального назначения. В частности, завод создавал бронекорпуса для различных модификаций БТР и бронеавтомобиля «Тигр».

Смотреть в окно первые лица будут через стекла, сделанные на одном из старейших в России заводов по производству изделий из стекла — «Мосавтостекло». На сайте завода указано, что он изготавливает пожаростойкое и бронированное стекло для автомобильного транспорта.

Связаться с представителями этих предприятий «Газете.Ru» не удалось.

Любопытно и участие в разработке «Кортежа» Научно-исследовательского института «Геодезия». Это федеральное казенное предприятие (подконтрольное департаменту промышленности обычных вооружений, боеприпасов и спецхимии Минпромторга) имеет в своем распоряжении испытательный полигон оборонно-промышленного комплекса России. Таким образом, здесь могла тестироваться бронезащита президентского лимузина.

Дополнительной защитой правительственного транспорта может стать продукция ОАО «НПО «Звезда» им. академика Северина». Предприятие занимается производством индивидуальных систем жизнеобеспечения летчиков и космонавтов, средств спасения экипажей и пассажиров при авариях летательных аппаратов.

Какое именно участие «Звезда» принимала в проекте «Кортеж» — неизвестно. Однако исходя из списка той продукции, которую делает завод, можно предположить, что предприятие оснастило автомобили «Кортежа» стационарными огнетушителями и аварийными кислородными блоками с масками, которые могут обеспечивать человека чистым воздухом в случае химической атаки до 15 минут.

Нельзя полностью исключать и того, что «Звезда» могла адаптировать свои авиационные системы персонально под создающийся с нуля автомобиль для президента. Например, создав в них нечто похожее на катапультные кресла.

Правда, какова роль предприятия в создании правительственных авто, не знают даже сами сотрудники «Звезды». Так, в отделе просвещения предприятия «Газету.Ru» заверили, что не слышали о «Кортеже», но все же попросили прислать вопросы. Оперативно ответить на запрос на предприятии не смогли.

Свою лепту в создание «Кортежа» должен был внести завод «Копир». Расположенное в Республике Марий Эл предприятие производит автомобильные блоки предохранителей, электрические кабели и жгуты, переключатели стеклоподъемников для ГАЗа, КамАЗа, УАЗа, Lada, Nissan и других автокомпаний.

В список компаний, создававших лимузин президента, вошла и известная своими покрышками «Кама». Научно-технический центр «Кама» мог разработать новые модели шин для правительственного транспорта.

В приемной дирекции «Камы» «Газете.Ru» заявили, что исполнительный директор вряд ли будет комментировать участие в проекте «Кортеж» в связи с секретностью данных сведений, но все же предложили обратиться с вопросами позже.

Также «Кортеж» мог получить колесные диски сразу от нескольких российских производителей, например K&K или Solomon Alsberg, которая называет себя единственной компанией в мире, производящей кованые диски для автомобилей по индивидуальным проектам.

В числе соисполнителей также значится машиностроительный завод «Вэлконт», выпускающий всевозможные клеммы и реле для автомобилей, выключатели блокировки дифференциала, датчики (уровня масла, охлаждающей жидкости, положения дроссельной заслонки и другие).

Автомобили не только собираются усилиями иностранных компаний, но и тестируются в том числе за рубежом. Так, ранее сообщалось, что в Германии прошли краш-тесты созданных в рамках проекта автомобилей. Почему тестирование проводилось именно в Германии, не уточнялось, но известно, что результат тестов был признан успешным.

По данным «Газеты.Ru», в рамках зарубежного этапа испытаний прототипы «Кортежа» вывозились в том числе на одну из самых знаменитых гоночных трасс мира — Нюрбургринг, где в числе прочего тестировалась работа ремней безопасности.

Заместитель генерального директора ФГУП «НАМИ» по работе со СМИ Андрей Гармай отказался давать «Газете.Ru» комментарии, касающиеся проекта «Кортеж».

Бронированный лимузин на базе Единой модульной платформы станет флагманом линейки автомобилей проекта «Кортеж». На этой же модульной платформе будут построены и небронированные автомобили: тот же лимузин, седан, внедорожник и микроавтобус. Все эти машины поступят в свободную продажу. Первые автомобили в рамках проекта «Кортеж», которые сможет купить любой желающий, должны появиться в продаже к середине 2018 года. Первая мелкосерийная партия составит не более 250–300 экземпляров. Кто будет их собирать, пока неизвестно. У НАМИ нет необходимых производственных мощностей, а для Sollers, с которым правительство вело переговоры о производстве, заявленный объем заказа оказался слишком мал.

«Р-Фарм» приступила к строительству завода в Азербайджане

В Баку состоялась церемония закладки первого камня завода «Хайат Фарм», в строительстве которого принимает участие российская компания «Р-Фарм» совместно с «Вита-А» и «Азербайджанской инвестиционной компанией». Планируемые инвестиции в проект составят более 70 млн долларов, акционеры на первом этапе строительства вложат в проект 25 млн долларов, остальные средства будут привлекаться в виде кредитов, сообщает RNS.

«2,5 млн долларов вкладывает «Азербайджанская инвестиционная компания», соответственно, 22,5 млн пропорционально вкладывают «Р-Фарм» и «Вита-А», — рассказал генеральный директор «Вита-А» Мурад Садыхов. По его словам, прибыль будет распределяться между акционерами пропорционально долям владения.

Запуск производственной площадки запланирован на 2019 год. Ожидается, что завод будет выпускать 89 видов лекарств, среди которых препараты для лечения онкологических заболеваний, противогрибковые и противовирусные средства. На первом этапе завод будет обеспечивать Азербайджан лекарственными средствами, с 2021 года продукцию планируется направлять на экспорт в Иран, Турцию, Грузию.

Баку, Fineko/abc.az. Сегодня в Пираллахинском промышленном парке был заложен фундамент фармацевтического завода Hayat Pharm. Как сообщает Министерство экономики Азербайджана, церемонии предшествовало подписание акционерного соглашения между участниками проекта – Азербайджанской инвестиционной компанией (АИК), общество с ограниченной ответственностью Vita-A и ООО AR-Pharm, входящим в российскую компанию R-Pharm.

В Баку заложен фундамент российско-азербайджанской фармацевтической фабрики

По соглашению, АИК получила 10% долевого участия в проекте, Vita-A и AR-Pharm по 45%.

Инвестиционная стоимость предприятия $74 млн. На первом этапе завод будет выпускать 89 типов лекарственных средств 58 их разновидностей.

В год будет производиться 22,5 млн. коробок или 50 млн. таблеток и капсул.

"РЖД" планирует создать свое представительство в Иране

Высокопоставленный представитель ОАО "РЖД" сообщил, что российская железнодорожная компания стремится создать свое представительство в Иране.

Руководитель Департамента международного сотрудничества ОАО "РЖД" Сергей Столяров сообщил об этом во время выступления на 8-ом совещании Рабочей группы по сотрудничеству между Ираном и Россией.

Столяров добавил, что российские железные дороги имеют длину 85 тысяч километров, из которых 40 тысяч километров являются электрифицированными, а "РЖД" охватывает 45 % товарооборота страны, а также 26% пассажирских перевозок, и имеет представительства в 40 странах мира

"Российские железные дороги" придает большое значение развитию торговли и присутствия на мировых рынках путем продажи и поставки запасных частей и оборудования для инфраструктуры, а также реализации проектов и оказанию консультационных услуг.

Чиновник отметил важность для России и Ирана реализации проекта электрификации иранской железной дороги Гармсар – Инче-Борун, а также строительство железной дороги Казвин-Решт-Астара, которая, по его словам, несомненно, является одной из главных составляющих транспортного коридора "Север-Юг", и имеет большое значение для России.

Владимир Шелихов открыл семинар Регионального почтового учебного центра ВПС

2 ноября 2016 года, на базе подведомственного Россвязи Московского технического университета связи и информатики (МТУСИ) в Региональном почтовом учебном центре ВПС стартовал обучающий семинар по реализации решений IPS.POST CDS.POST для назначенных операторов почтовой связи стран СНГ.

В церемонии открытия семинара приняли участие заместитель руководителя Федерального агентства связи Владимир Шелихов, проректор МТУСИ - директор Института повышения квалификации (ИПК) Владимир Воскобович, Генеральный директор Исполнительного комитета РСС Нурудин Мухитдинов. Приветственное слово от имени Генерального директора ВПС Б. Хуссейна зачитал представитель Международного бюро ВПС, координатор региональных проектов для Европы и СНГ Юрий Спириев.

Основными темами семинара для назначенных операторов региона Европы и СНГ стали:

использование решений IPS.POST и CDS.POST в интересах эффективного управления международными почтовыми потоками;

предоставление необходимого обучения по основным составляющим IPS.POST и описание разницы между IPS Light и IPS.POST;

подготовка всех операторов-участников к переходу с IPS Light на IPS.POST в интересах выполнения современных бизнес-требований, таких как обмен сообщениями EMSEVT V3 и PREDES 2.1.

Семинар продлится до 3 ноября включительно. В семинаре принимают участие представители назначенных операторов Азербайджанской Республики, Республики Армения, Республики Беларусь, Республики Казахстан, Кыргызской Республики, Российской Федерации и Республики Таджикистан, Республики Узбекистан. Со стороны Международного Бюро Всемирного почтового союза - координатор региональных проектов для Европы и СНГ Юрий Спириев и менеджер технической поддержки Казуо Кашемиро.

Перед церемонией открытия почетной грамотой Федерального Агентства Связи были награждены Генеральный директор Исполнительного комитета РСС Н.Н. Мухитдинов, директор Института повышения квалификации МТУСИ В.В. Воскобович, заместитель директора ИПК МТУСИ Н.А. Барабанова.

Пациенты, вы там держитесь!

Сокращение больничных коек приводит к снижению доступности медицинской помощи и увеличению смертности в стационарах, считают в фонде «Здоровье». Счет идет на десятки тысяч человек. Минздрав не отрицает печального факта, но находит ему объяснение.

Сначала о ежегодном мировом рейтинге эффективности здравоохранения 55 стран с населением более 5 млн человек, который ежегодно публикует известное информационно-аналитическое агентство Bloomberg. В топе лучших - Гонконг, Сингапур и Испания, а Россия на 55-м месте. Она оказалась в последней аутсайдерской пятерке после Бразилии, Азербайджана, Колумбии и Иордании.

Рейтинг, как и в предыдущие годы, был составлен по таким параметрам, как средняя ожидаемая продолжительность жизни, расходы на здравоохранение по отношению к ВВП и те же расходы в пересчете на душу населения. Конечно, обидно, когда здравоохранение твоей страны оказывается на малопочетном месте.

Можно даже засомневаться в объективности американских аналитиков, как засомневалась в ней глава Минздрава Вероника Скворцова (по ее словам, продолжительность жизни россиян 72,06, а не 70,4 года, как утверждает Bloomberg), но все встает на свои места, когда узнаешь, что почти в то же время, что был опубликован рейтинг, депутат Заксобрания Иркутской области Николай Труфанов пришел с визитом в Качугскую районную больницу и провалился под ее прогнивший пол.

Можно было подумать, что парламентарий просто эффектно шагнул в какой-нибудь инновационный сколковский тоннель, ан нет - всего лишь неудачно ступил на трухлявую больничную доску. Да что там иркутская райбольница, ни разу не ремонтировавшаяся с момента постройки в 1926 году и, даже несмотря на нехватку половины врачей, продолжающая принимать 170 человек за смену!

В больнице приморского Дальнегорска девушке, которой после укуса собаки требовалась третья прививка от бешенства, отказали в услуге. Врач развел руками: «Вакцины нет» - и... предложил пациентке пойти в церковь и поставить свечку за то, чтобы агрессивная собака оказалась здоровой. Разгорелся скандал, вакцину нашли, травматолога уволили за то, что главврач вовремя не запасся препаратом...

Стоит ли всему этому удивляться? Нет, наверное. Все эти инциденты в духе времени: денег/вакцины/свободных коек/средств на ремонт больниц нет, но вы там держитесь.

ВНУТРИБОЛЬНИЧНАЯ ЛЕТАЛЬНОСТЬ

А тут еще и смертность в больницах растет...

К такому выводу недавно пришли эксперты Фонда независимого мониторинга «Здоровье». По его данным, в России в 2015 году по сравнению с 2014-м число госпитализированных пациентов уменьшилось на 817 тыс. (31,2 млн человек в 2014-м до 30,4 млн в 2015 году), а количество летальных случаев при этом выросло на 24 тыс.

По данным фонда, в 2014 году на больничных койках умерли 495 тыс. человек, а в 2015 году - 519 тыс.

По информации фонда, наибольший рост летальных случаев отмечается в Курской, Волгоградской, Тюменской, Мурманской, Пензенской, Нижегородской областях, в Карелии, Марий Эл и Краснодарском крае.

Эксперты «Здоровья» связали рост смертности в отечественных больницах с последними реформами в сфере здравоохранения, которые привели к сокращению финансирования больниц и как следствие - к сокращению числа коек, а значит, и к снижению доступности медпомощи в стационарах.

«Только в 2015 году была ликвидирована 41 тыс. коек, а с 2013 года - более 100 тыс., - констатирует президент фонда «Здоровье», член Общественной палаты РФ Эдуард Гаврилов. - Из-за этого большое количество пациентов слишком поздно попадают в больницу. Можно говорить о том, что доступность медицинской помощи в больницах снижается».

Самые серьезные проблемы с нехваткой коек, по словам Гаврилова, в сельской местности (количество госпитализированных этой категории в 2015 году сократилось на 312 тыс. человек). Там в первую очередь сокращались кардиологические, неврологические и пульмонологические лечебные места, и пациенты с инфарктами и инсультами попадали на общетерапевтические койки, где оказать им специализированную помощь не могли в принципе.

Защитить чиновников решил учредитель Всероссийского союза пациентов Юрий Жулев: «Фонд «Здоровье» не предоставляет данные о структуре смертности, а без этой информации невозможно сделать вывод, какие именно показатели повлияли на рост внутрибольничной смертности».

ВОТ ЭТО НОМЕР – Я СУТЬ НЕ ПОМЕР

В общем, приведенная фондом «Здоровье» статистика со смертностью может вызвать ужас у кого угодно, только не у Минздрава. И хотя увеличения количества людей, умерших в больницах, там не опровергают, все же никак не связывают его с сокращением госпитализаций, ведь, по мнению ведомства, оно происходит за счет роста объемов оказания медицинской помощи поликлиниками и травматологическими центрами, а также в связи с тем, что в 2014-2015 годах с больниц сняли ограничения по возрасту пациентов и тяжести заболеваний, которые раньше мешали госпитализации.

Это повлияло на то, что в больницах стало умирать больше пациентов с неизлечимыми и тяжелыми заболеваниями, которых раньше клиники не госпитализировали. Если все и так, получается, что раньше стариков и тяжелобольных оставляли умирать дома, даже не пытаясь спасти их в больницах, а когда такой запрет был снят, статистика смертности подскочила?

Подобные оправдания не греют душу. Каждый из нас может вспомнить не один пример из жизни, когда врачи скорой помощи явно не по собственной воле, а по указке сверху отказывались забирать в больницы больных пожилых людей. Не от того ли, чтобы потом Минздраву не пришлось краснеть за статистику смертности в стационарах?

Впрочем, как выяснилось, Минздрав теперь вовсе не собирается краснеть за статистику смертности. Летом этого года пресс-секретарь ведомства сообщил: показатель общей смертности перестал использоваться для оценки качества медицинской помощи, так как он больше определяется демографическими процессами. Ну теперь все понятно: когда смертность растет - причина не в плохой медицине, а в демографии, а когда сокращается - в этом Минздрав похвалить себя не забудет.

Разошлись данные фонда «Здоровье» и данные Минздрава по количеству коек в дневных стационарах. Общественники сообщают о ликвидации в 2015 году 41 тыс. коек, в ведомстве же утверждают, что их число с 2011 по 2015 год выросло на 3,4%, а количество пролеченных на них пациентов увеличилось на 6,1%. Что ж, как говорит писатель-прозаик Владимир Туровский: «Судя по данным статистики, со статистикой у нас все в порядке».

НЕПРИОРИТЕТНЫЕ ПРОЕКТЫ

На фоне этих данных в обществе нарастает тревога в связи с постоянным сокращением финансирования системы здравоохранения.

Во всяком случае, в Минфине отказываются согласовывать запрошенный Минздравом бюджет на реализацию приоритетных проектов в сфере здравоохранения на 2017-2025 годы. Речь идет о проектах по улучшению качества медпомощи новорожденным и женщинам в период беременности и после родов, по развитию санитарной авиации в труднодоступных территориях, по информатизации здравоохранения, по введению мониторинга госзакупок лекарственных препаратов и подготовке кадров.

На все про все Минздрав просит 182 млрд руб., а в ближайшие три года планирует потратить на реализацию приоритетных проектов 32 млрд руб. Правительство пока согласовало сумму в 52 раза меньше заявленной - только 610 млн рублей.

На сколько будут сокращены (и будут ли) расходы на здравоохранение в бюджете на 2017 год, сейчас сказать невозможно. 13 октября правительство только-только приступило к обсуждению проекта бюджета. В предварительном проекте Минфин предлагает сократить расходы на здравоохранение примерно на 18% к уровню 2016 года. В цифрах это снижение с 466 млрд руб. до 381 млрд руб.

Но все цифры предварительные, и министр здравоохранения Вероника Скворцова призывает не обращать внимания на сообщения о сокращении бюджета системы здравоохранения, поскольку окончательные цифры могут сильно отличаться от предварительных. Главное, чтобы после их утверждения российские медорганизации не стали массово посылать пациентов лечиться с помощью церковных обрядов.

Елена Хакимова

2 ноября 2016 года ПАО «Укртранснафта» и ПАО «Укртатнафта» подписали протокол о намерениях по транспортировке азербайджанской нефти на Кременчугский нефтеперерабатывающий завод (Полтавская область Украины).

Со своей стороны «Укртатнафта» подтверждает свою готовность на протяжении 2017-2019 годов обеспечить поставки трубопроводной системой ПАО «Укртранснафта» по маршруту «ЮЖД «Одесса»/МНТ «Южный» - Кременчугский НПЗ» нефти сорта Azeri Light объемом не менее 1 300 000 тонн в 2017 году с последующим увеличением объемов в последующие годы.

В свою очередь, «Укртранснафта», как единственный оператор системы магистральных нефтепроводов Украины, подтверждает технические возможности и готовность обеспечить транспортировку азербайджанской нефти по указанному маршруту в указанных объемах. Также «Укртранснафта» обязуется осуществить все предусмотренные законодательством меры по получению соответствующих разрешений и согласований от государственных органов.

Проект диверсификации поставок нефти на Кременчугский нефтеперерабатывающий завод реализуется ПАО «Укртатнафта» в рамках выполнения стратегической программы развития производства. Также в планах компании - завершение модернизации технологических мощностей и полный переход на производство топлива, соответствующего самым высоким современным стандартам качества Евро-5.

Поставки нефти «Azeri Light» запланировано начать с 1 января 2017 года.

Стороны также согласовали, что в процессе транспортировки нефти сорта «Azeri Light» состоится замещение нефти сорта «Urals», которой сейчас заполнен участок маршрута.

«Укртатнафта» взяла на себя обязательства принять полный объем вытесненной нефти сорта «Urals» с последующим урегулированием технических, организационных и экономических вопросов, связанных с замещением одного сорта нефти на другой. Это обусловлено необходимостью создания соответствующих технологических и технических условий для обеспечения перекачки нефти сорта «Azeri Light» на Кременчугский НПЗ трубопроводным транспортом.

В ближайшее время стороны продолжат переговорный процесс и закрепят договоренности заключением договора на оказание услуг по транспортировке нефти.

Алексей Улюкаев: утверждение, что бюджетный дефицит - однозначное зло - слишком большое упрощение картины

Дарья Корсунская, Александр Уиннинг

- Алексей Валентинович, в сентябре возобновился спад российской экономики. С чем это связано и долго ли продлится?

"Снижение ВВП в сентябре к сентябрю 2015 года в точности соответствует показателю год к году за 9 месяцев с начала года – 0,7 процента. По кварталам: 1,2 процента - первый квартал, 0,6 процента - второй, 0,9 процента - первое полугодие и 0,7 процента - по девяти месяцам при том, что третий квартал – 0,4 процента. При очистке от числа рабочих дней, сезонности получается близкое к нулю значение. Качественно экономика последние месяцы находится в ситуации околонулевого баланса. Четвертый квартал 2014 года и первый-второй кварталы 2015 года – это глубокий спад, третий-четвертый кварталы 2015 года и первый-второй нынешнего - очень небольшой, но продолжающийся спад, около ноля - минус. Начиная с августа 2016 года этот снижающийся спад в основном закончился и, скорее всего, будет около ноля -плюс.

С точки зрения факторов экономического роста потенциал чистого экспорта, который более или менее выручал в 2015 – начале 2016 года, исчерпывается по мере того, как догоняющая динамика роста импорта становится выше, чем динамика экспорта. Здесь возможно краткосрочное улучшение конъюнктуры рынков основных товаров нашего экспорта. Это немного поддержит чистый экспорт. А принципиально, конечно, поддержать рост может диверсификация и рост несырьевого экспорта.

Ситуация с потребительским спросом стала выправляться в третьем квартале и во многом это стало основанием того, чтобы вся картинка стала с августа меняться. Потребительская пауза была связана с неопределенностью. И население, и бизнес, в общем правильно себя ведут в кризисной ситуации, отдавая предпочтение ликвидности, создавая собственные резервные фонды, увеличивая норму сбережения, и откладывая потребительскую активность до лучших времен.

Тем не менее, занятость у нас не сократилась – динамика плоская. Динамика номинальных заработных плат со второго квартала этого года пошла в рост и на фоне снижения инфляции реальная заработная плата перешла в область положительных значений - за девять месяцев плюс 0,4 процента. Коллег из Центрального банка такая динамика номинальной зарплаты беспокоит. Но как к этому не относись, это ожидаемый отскок. Коллективный опыт подсказывает потребителю, что опасения черного дня несколько преувеличены, и он может снова немного уменьшить свою сберегательную активность и несколько увеличить потребительскую активность. Начинает восстанавливаться потребительский спрос.

Поскольку начинает восстанавливаться потребительский спрос, восстанавливаются запасы предприятий и, конечно, если бы ставки кредитов были бы ниже, эти запасы восстанавливались бы быстрее. Тем не менее, это важный фактор экономического роста. Возникает новый баланс – уменьшается доля чистого экспорта в спросе и увеличиваться доля потребительского спроса. Это и обеспечивает динамику около ноля - плюс.

И решающий вопрос – будут инвестиции или не будут инвестиции? Это то, что может серьезно повернуть картину. Ресурсы для этого есть: финансовый результат предприятий в прошлом году на 52 процента улучшился, в этом году рост также существенный - примерно на 17 процентов. Это номинальные цифры, но в реальном выражении тоже большой рост. Мы видим рост пассивов банков, профицит ликвидности. Но при этом ликвидность не трансформируется в инвестиции. И это та оценка, которую выставляет бизнес деловому климату, с одной стороны, а с другой стороны - будущему спросу".

- С этой точки зрения, по Вашему мнению, экономическая политика страны движется в правильном направлении? Что бы вы хотели увидеть?

"Я хотел бы, чтобы не увеличивалась нагрузка на бизнес – налоговая и регулятивная. Провозгласив это, на самом деле мы ее постоянно увеличиваем. И когда коллеги говорят, что по сравнению с другими странами у нас небольшая налоговая нагрузка, это неверное сопоставление. Нам нужно себя сравнивать не со странами ОЭСР в целом, потому что страны, которые уже давно имели экономический рост и, где ВВП на душу населения $30.000-40.000, могут себе позволить большую налоговую нагрузку на бизнес. Им нет нужды увеличивать темпы экономического роста – 1,0-1,5 процента для них естественный рост. А для нас - это не естественный рост, потому что у нас ВВП на душу населения гораздо меньше. Поэтому нам нужно себя сравнивать со странами догоняющего развития. Странами бывшего Советского союза – Казахстаном, Азербайджаном, Узбекистаном, со странами БРИКС - Китаем, Бразилией, Южной Африкой, Индией, странами АСЕАН. И тогда мы увидим, что наша налоговая нагрузка на бизнес выше, плюс квазиналоговая (страховые платежи, торговые сборы, экологические платежи и т.п.). И регулятивная нагрузка – проверки, контроли, надзоры, лицензии".

- В следующем году правительство продолжит увеличивать налоговую нагрузку – на нефтяную и газовую отрасль, принято решение о повышении страховых взносов с 2019 года. Дальнейший рост налогов – это неизбежность?

"Я считаю, что это не предопределено. У нас есть шанс обойтись без увеличения налоговой нагрузки и думаю, что даже в части страховых платежей еще точка окончательная не поставлена".

- Каким образом можно этого избежать? В неофициальных беседах чиновники говорят, что, например, повышение НДС – это почти решенный вопрос.

"Я думаю, что это совсем не так. Сейчас немного странное время, когда мои коллеги стали легко относиться к тому, к чему прежде относились не легко. Возникает рынок странных идей – повышения НДС, повышения налога на доходы физических лиц, прогрессивная шкала – все это вдруг без должного анализа, расчетов начинает на этом рынке торговаться. Думаю, что мы как покупатели такого рода товара должны быть очень осторожны, потому что товар тухловатый. По крайней мере, требовать обоснования.

Например, ситуация с единым налогом на вмененный доход. На 2016 год ставка ЕНВД осталась такой же как в 2015 году. Сейчас же коллеги из Минфина внесли предложение, чтобы в ближайшие три года увеличивать ставку на расчетный индекс-дефлятор. Это означает, что малый бизнес заплатит на 4 миллиарда больше в 2017 году, 8 миллиардов в 2018 и 12 миллиардов в 2019 году. И никаких обоснований. То есть предлагается, чтобы заплатили больше, при этом не понятно, останутся ли плательщики этого налога в белом секторе или уйдут в тень? Сейчас вроде договорились у председателя правительства, что на 2017 год мы оставляем то же, что было в 2015 и 2016 годах, а дальше будем сравнивать и считать.

Адаптация бюджетной конструкции к новой макроэкономической реальности имеет три составные части – доходы, расходы и финансирование дефицита. Я считаю, что увеличение налоговой нагрузки – это самое большое зло из всех. Его нужно исключить. Причем во всех формах – и в виде простого повышения ставок, и в виде косвенных – всякого обрезания "хвостов" (пороговых значений по страховым платежам). А на две остальные части – расходы, дефицит – нужно внимательно смотреть. Расходы сокращать надо, но избирательно, чтобы не ухудшить качество в целом бюджетной системы и ее корреспонденцию с экономическим ростом".

- Но получается, наоборот, в основном сокращаются так называемые инвестиционные расходы, направленные на развитие экономики.

"Абсолютно, конечно".

- Может быть, стоит урезать еще траты на оборону, которые высокие?

"Сложно определить, что такое высокие траты на оборону. Траты на оборону корреспондируются с угрозами, безопасностью. Дискуссии об адекватности угроз и расходов существуют во всех странах мира. Очень трудно сравнивать такие вещи, как безопасность и деньги. Тем не менее, есть динамика увеличения расходов и наверное, она может быть менее выраженной.

Есть и избыточная динамика управленческих расходов. Мы видим, что происходит с управленческим аппаратом, какой он большой. Видим системную неэффективность социальных расходов. Неэффективность в том, что они ретроспективные, обращены в прошлое. Если расходы на образование – перспективные, на будущее, то расходы на покрытие дефицита Пенсионного фонда – ретроспективные. Они тоже важные, но они другие по конечному результату. И это тоже все должно приниматься во внимание, когда мы определяем структуру бюджета.

С другой стороны, утверждение, что бюджетный дефицит – это однозначное зло, с моей точки зрения, слишком большое упрощение картины. Дефицит можно рассматривать как инвестиционный проект – вы можете себе позволить дефицит, если знаете, каким образом его закроете и знаете, что через несколько лет тот способ, который вы выбрали для финансирования дефицита, позволит увеличить благосостояние".

- Если мы это точно знаем. Разве есть такая уверенность?

"Если мы это точно знаем, конечно. Это очень ответственная вещь. Я не говорю, что это то, что я приветствую. Конечно, лучше иметь меньший дефицит, а еще лучше иметь нулевой дефицит. Но не любая плата за это хороша. Это не есть абсолютное благо. Поэтому, с моей точки зрения, график снижения дефицита не должен быть слишком радикальным. То есть для бюджетной адаптации надо поискать на стороне расходов, на стороне графика снижения дефицита и оставить в покое налоговое обременение".

- А на что можно посмотреть с точки зрения доходов? Есть ли какие-то альтернативные источники пополнения казны?

"Если смотреть внутри налоговой системы, то, конечно, косвенные налоги менее вредные, чем прямые. Скажем динамику индексации акцизов можно обсуждать. Я считаю, что увеличение прямых налогов даже обсуждать не надо. В части неналоговых доходов – прибыль Центрального банка, дивиденды компаний с государственным участием – очень небольшие люфты, можно найти, но очень немного.

Плюс приватизация, как источник финансирования дефицита. Я считаю, что мы не должны снижать здесь темпов. Мы неплохие темпы взяли в 2016 году. Те цифры, которые стоят у Минфина в трехлетке, очень маленькие. Мы сейчас внесли свои предложения, считаем, что можем существенно увеличить фискальную составляющую. 200-300 миллиардов в год – это консервативная оценка, может быть, и больше".

- Планы по некоторым компаниям, предложенным к продаже в 2017-2019 годах, выглядят нереалистично, например, РЖД, Транснефть, Ростелеком...

"То, что вчера было нереалистично, сегодня становится реалистичным. Например, я считаю, что у нас есть реальные шансы приватизировать часть пакета РЖД. Нужно найти адекватную форму, в которой мы сможем это сделать. Например, обсуждаем вопрос приватизации в пользу негосударственных пенсионных фондов или целевая приватизация, бенефициаром которого стал бы Российский фонд прямых инвестиций. То есть приватизация такого актива как РЖД должна быть проведена таким образом, чтобы не было ощущения, что мы проедаем национальное богатство ради латания текущих дыр бюджета. А вот если мы сможем объяснить обществу, что это будет преобразование этого богатства из одной формы в другую, мне кажется, это вполне реализуемая вещь.

- Нет ли опасений, что в условиях плохого рынка и санкций эти активы могут быть распроданы по дешевке?

"Если бы мы заранее знали динамику цен актива, мы бы с вами очень хорошо жили. Каждый раз одна и та же песня: на хорошем рынке нельзя приватизировать, на плохом тоже нельзя. На самом деле ответ такой – можно приватизировать и в первом случае, и во втором, просто нужно стараться делать это по правилам. Да, может быть, через год мы получим больше, а может быть, меньше. Важно предложить адекватные формы. Если продажа государственного актива является основанием для того, чтобы, например, инвестиционную программу поддержать, создать новые активы, которые более соответствуют природе государства – наверное, правильно, когда государство инвестирует в инфраструктурные проекты и неправильно, когда оно участвует в коммерческих проектах. Поэтому если мы сокращаем участие в торгуемых, коммерческих секторах и увеличиваем вложения в инфраструктуру, мне кажется, это правильно по сути и понятно обществу".

- Какие активы будут проданы в ближайшее время?

"ВТБ, НМТП, Совкомфлот, Алроса и др. Затем – РЖД, Ростелеком, Транснефть (TRNF_p.MM: Котировки).

Приватизационные возможности очень большие. У нас есть конкретные предложения по активам в перспективе трех лет, конкретные предложения по суммам. В общей сумме за три года получается под триллион рублей".

- Вы говорили, что в результате покупки Роснефтью Башнефти это окажет положительное влияние на стоимость компании. В итоге сколько вы рассчитываете получить от продажи 19,5 процентов Роснефти?

"Конечно, всегда затруднительно выделить долю факторов в конечной цене, но видно, что сейчас компания торгуется гораздо лучше, чем это было в первом полугодии, например. Сейчас это примерно 350 рублей за акцию, а было около 320. Конечно, отчасти это результат лучшей динамики нефтяных цен, а отчасти результат оценки рынком приобретения Башнефти.

- То есть можно ожидать, что от продажи пакета Роснефти государство получит больше заложенных в бюджет 704 миллиардов рублей в виде дивидендов Роснефтегаза?

"Да, конечно, больше, чем в бюджете".

- Есть ли гарантии, что после buy back 19,5 процента акций, которые выкупит сама Роснефть, не останутся у нее навсегда?

"Мы это рассматриваем не как buy back, а как транзитную операцию, которая позволит обеспечить получение денег в бюджет в 2016 году, если технически не успеваем в этом году реализовать 19,5 процента инвестору. По-другому это была бы не приватизация. Но такое, я считаю, вполне возможной схемой".

- Кто эти реальные инвесторы?

"Они есть. Их несколько. Какая будет конечная конфигурация - пока не знаю".

- Какие компании будут освобождены от уплаты повышенных 50-процентных дивидендов в следующем году?

"Установка 50-процентной планки - не очень хорошее действие, честно говоря. Поэтому оно должно быть ограничено по времени, исходя из жесткости бюджетной ситуации сейчас. Даже три года – это много. Вообще-то правильно, когда каждая компания имеет свою дивидендную политику. Представители государства в компании могут влиять на эту дивидендную политику, но нельзя все компании выстраивать под одну гребенку. Одна компания развивается, другая уже развилась достаточно. Одной нужно больше капитал увеличивать, другой не нужно это. Все компании разные. Одна единая планка для них – это неправильно.

Второе – конечно же, нужно смотреть на инвестиционные программы компаний и делать исключения для тех, которые докажут нам, что они готовы реализовывать свои инвестиционные программы. Бюджетная техника при этом может быть разная: можно одной рукой взять 50 процентов, а другой – дать субсидию. Можно просто сказать: сокращаю требование по дивидендам. Но только после того, как будет доказано, что это влияет на инвестиционную политику компании".

- Кто выплатит промежуточные дивиденды?

"Обсуждаются промежуточные дивиденды компании Транснефть. Или, например промежуточные дивиденды для банка ВТБ по привилегированным акциям, в которые через АСВ государство вошло".

- Как вы говорили раньше, сейчас экономическая политика больше напоминает набор реакций, движение по инерции, в случае возникновения проблемы, ее заливают деньгами. При этом действия чиновников напоминают лебедя, рака и щуку, ощущение тупика...

"Есть два разных измерения. Первый – выход из кризиса, преодоление спада, разрыва между реальным выпуском и потенциальным. С этой точки зрения все идет более или менее нормально. Наверное, можно было бы делать чуть быстрее. Тем не менее, мы обязательно в короткий срок эту проблему решим.

Другая проблема – это увеличение потенциального выпуска, и ее мы решаем плохо. А это решение возможно лишь на пути инвестиционного роста. Баланс чистого экспорта и потребительского спроса такой, что он позволяет лишь немного подниматься над нулем и выходить на уровень роста в 1,0-1,5 процента. И дальше все зависит от того, создадим ли мы условия для инвестиций или нет. Помимо налоговых условий, понятности бюджетных приоритетов это и весь набор структурных и институциональных мер, которые все знают".

- Диагноз все-таки какой – пациент скорее жив, чем мертв, или нет?

"Конечно, скорее жив, чем мертв".

- Согласны ли вы с предложениями Столыпинского клуба – перейти от ограничительной к стимулирующей монетарной политике?

"Я считаю, что и идея стимулирования, как панацея, так же как идея бюджетной консолидации, как панацея – это простые примитивные идеи, их очень легко сформулировать, но не факт, что от них будет хороший результат. Ко всем таким идеям я отношусь с осторожностью. Понятно, что есть стимулирующая функция и у фискальной, и у монетарной политики, которая сейчас в примороженном состоянии. За счет ее активизации можно было бы разрыв между фактическим выпуском и потенциальным закрыть быстрее. Но это не решает всех остальных проблем. Остальное все равно будет упираться в структурные и институциональные меры".

- Это значит ЦБ должен активнее действовать сейчас, снижая ставку, например?

"С моей точки зрения, конечно. Мне кажется, мы не точно приоритеты выстраиваем. Есть цели первого и второго порядка. Достижение 4, 3 или 5 процентов инфляции - это замечательная цель. И главное она реализуемая вполне, но это цель второго порядка, инструментальная цель. Это инструмент для того, чтобы достичь чего-то другого, большего - экономического роста, повышения благосостояния, и надо смотреть, насколько достижение цели по инфляции адекватно работает на достижение цели первого порядка".

- Но Минфин с ЦБ утверждают, что как раз когда уже достигнем 4 процентов, тогда и будут созданы условия для роста благосостояния...

"Как в математике, есть условия необходимые и достаточные. Снижение инфляции – недостаточное условие. Для бизнеса все равно, какова цифра инфляции. Важно, чтобы она была предсказуемая и стабильная. Если бы было возможно иметь стабильную инфляцию 8 процентов - все были бы счастливы.

Проблема не в цифре инфляции, а в ее волатильности. На высокой инфляции волатильность больше. Понятно, что при прочих равных, конечно, низкая инфляция лучше, чем высокая. Но какая именно низкая и какая именно высокая, никто не знает. Оценки, которые делали мировые аналитики, сильно изменились, как и рекомендации МВФ. Инфляционное таргетирование есть механизм не дезинфляции, а погашения ее волатильности. Поэтому я был бы здесь просто осторожнее в соотношении между целями или средствами".

- То есть было бы 5 процентов как у вас первоначально было в прогнозе, ничего бы не изменилось?

"Они и есть в прогнозе в варианте базовый плюс. Вариант же базовый является утилитарным для обоснования параметров бюджета".

- Как вы относитесь к идее эмиссионной поддержки экономики?

"Я очень осторожно к этому отношусь, потому что иногда это может немного помочь, но за все в этой жизни надо платить. Как бы это лекарство не оказалось хуже, чем болезнь. Сейчас деньги у бизнеса есть, но роста инвестиций нет. Бизнес не вкладывает в производство. Причем дело не только в процентных ставках, не идет и самофинансирование. Значит нет стимулов, мотивации инвестирования".

- Но стимулы к инвестированию у нас в основном в области, скорее, политики, чем экономики...

"И там, и там. Все-таки если будет ощущение, что возврат на капитал станет высокий, вы будете инвестировать даже при наличии рисков".

- Но есть всякие правовые риски...

"Они ведь и раньше были. Но раньше возврат на капитал был стимулом сильным, который позволял бизнесу мириться с этими рисками. А сейчас возврат на капитал меньше и бизнес уже не хочет мириться с этими рисками. Где-то нужно дать ему комфорт – либо через возврат на капитал, расшивку спросовых ограничений, денежные потоки, либо через уменьшение его рисков, чтобы он при малом возвратном капитале согласился инвестировать. Ничего другого нельзя придумать".

- Минэк в целевом варианте пишет про стимулирующую роль ФНБ, что его нужно больше вкладывать в разные проекты, но с учетом того, что сейчас со следующего года ФНБ фактически становится источником финансирования дефицита...

"В ситуации профицита ликвидности занимать на внутреннем рынке можно гораздо больше.

При 12-13 процентах ВВП суверенного долга, причем этот долг в основном номинирован в рублях, говорить о серьезных рисках не приходится.

С точки зрения кредитора, например банка, очень неплохо пополнить свой баланс таким качественным активом как суверенный долг. С точки зрения рисков макроэкономической стабильности увеличение внутреннего долга до 15-20-25 процентов ВВП рисков не несет. Единственная здесь проблема – это стоимость обслуживания, которая определяется ключевой ставкой".

- Будут ли выделены из ФНБ в следующем году 52 миллиарда рублей на БАМ, Транссиб?

"Да, будут. Хотя цифра может быть скорректирована".

- Были разговоры о том, что все проекты замораживаются, которые финансируются из ФНБ...

"Это не совсем так. БАМ, Транссиб, ЦКАД не замораживают. Можно дискутировать относительно объемов, но в целом будут реализовываться. Новых проектов пока не будет".

- Какое-то время назад Путин говорил о том, что надо подумать над мерами в связи с укреплением рубля. Что это за меры могут быть? И как вы относитесь к идее обязать экспортеров перечислять выручку в бюджет в долларах, минуя рынок, чтобы избежать волатильности?

"В целом в части курсовой политики я с коллегами из Центрального банка полностью согласен. Тот механизм, который есть сейчас, фактически свободное курсообразование - правильный, адекватный для нашей экономики. И укрепление или ослабление национальной валюты - это очень конкретная вещь. Для кого-то укрепление беда, а для кого-то - благо. Для экспортера, скорее всего, плохо, а если, например, собираетесь инвестировать, это скорее всего хорошо.

Перечисление валютной выручки - это вопрос бюджетной политики. Наверное может быть механизм, при котором выплачивается экспортная пошлина в валюте. Ничего особенно страшного в этом нет. Мы бы избежали излишних конвертаций. Но это ничего принципиально не изменяет. Я не против такого, но не надо ожидать, что это принесет какие-то большие плоды. Рынок был бы чуть менее волатильным".

- Считаете ли вы, что повышение пенсионного возраста – это неизбежность?

"Да, считаю. Хотя и по несколько иным резонам, чем мои друзья из Минфина. Для них повышение пенсионного возраста - это средство сбалансировать бюджет, уменьшить дефицит Пенсионного фонда и соответственно уменьшить трансферт из бюджета в Пенсионный фонд. Это важно, но вторично.

Важнее, как мне кажется, другое. Поддержание живого труда как фактора производства в условиях плохой демографии. В этом смысле альтернативы повышению пенсионного возраста нет.

Это соответствует и принципам социальной справедливости. По сути, у нас есть выбор между повышением пенсионного возраста, уменьшающим приток числа участников в пенсионную систему, и снижением коэффициента замещения, соотношения между пенсиями и заработными платами.

Странно, но у нас пенсионеры против повышения пенсионного возраста. Они ведь бенефициары этого. Повышение пенсионного возраста – это чистый выигрыш действующих пенсионеров.

Коэффициент замещения увеличивается и разрыв между средней заработной платой и пенсией уменьшается. Если мы этого не делаем, тогда коэффициент замещения будет снижаться. Таким образом, и социальная справедливость, и экономическая целесообразность - за повышение пенсионного возраста.

Практически можно увеличивать требование к пенсионному возрасту на полгода за каждый календарный год. Таким образом, то, что сейчас среди экспертов обсуждается как оптимальный вариант - до 63 лет, можно было бы за 6 лет для мужчин пройти эту дистанцию и за 16 лет для женщин.

- Почему решение никак не могут принять?

"Существует беспокойство, как общество будет реагировать. К сожалению, рациональные аргументы не всегда воспринимаются обществом. И это надо учитывать".

- Правительство, президент готовы к этому и когда это может случиться?

"Я не готов за других говорить, но думаю, в целом это неизбежно".

- Есть ли возможность, по вашему мнению, что санкции будут смягчены в течение ближайших трех лет?

"Здесь можно только строить гипотезы. Мне еще недавно – несколько месяцев назад – казалось, что санкционный режим будет по крайней мере видоизменен уже в этом году, что в декабре примут решение о смягчении. Сейчас мне так уже не кажется, на фоне известного обострения международной ситуации вокруг Сирии. Поэтому любой прогноз тут совершенно ни на чем не основан, это просто гадание".

- С чем связано укрепление рубля за последнее время?

"Мне кажется это совершенно очевидно. Посмотрите, что происходит с капитальным счетом: в этом году минус по капитальному счету будет не больше $15 миллиардов, тогда как в прошлом году было больше $50 миллиардов. Соответственно, в меньшей степени теперь рубль коррелирует с нефтяными ценами.

Может быть, и будет какое-то ослабление до конца года, но не принципиальное".

- Решили ли что-то с поддержкой Внешэкономбанка? Будет ли банк плохих долгов?

"Это зависит от того, какая стратегия будет принята. Наблюдательный совет отложил рассмотрение стратегии ВЭБа. Стратегия должна дать ответы на эти вопросы. Решение краткосрочных проблем, например, ликвидности, графика текущих платежей, не решает главного – чтобы ВЭБ не только остался действующим юридическим лицом, но и выполнял функции института развития. Для этого принципиально нужно решить вопрос с его капиталом, с расчисткой его баланса от токсичных активов и его докапитализацией".

Рейтер

Россия > Госбюджет, налоги, цены > economy.gov.ru, 2 ноября 2016 > № 1956556 Алексей Улюкаев

В Белграде 1 ноября в рамках председательства Сербии в Организации Черноморского экономического сотрудничества (ЧЭС) состоялась встреча министров транспорта ЧЭС, сообщила пресс-служба Минтранса РФ. Российскую делегацию на заседании возглавил замминистра транспорта РФ Николай Асаул.

Выступавшие делегации представили информацию о приоритетах развития сотрудничества в транспортной сфере в черноморском регионе, в частности, о важности дальнейшего развития инфраструктуры Кольцевой автомагистрали вокруг Черного моря, развития мультимодальных перевозок и упрощения пересечения границ.

Николай Асаул представил доклад с информацией о мерах по развитию автодорожной инфраструктуры «Черноморского кольца» и реализуемых в нашей стране проектах в сфере портовой инфраструктуры на Черном море.

Согласно данным Минтранса РФ, проект «Черноморское кольцо» предполагает строительство автомобильного транспортного коридора через все страны, выходящие на Черное море. Кольцевая автомагистраль длиной более 7 тыс. км дорог призвана объединить национальные автомобильные сети Греции, Албании, Грузии, Азербайджана, Болгарии, Молдавии, Турции, Румынии и России.

В соответствии с планами Минтранса РФ, российская часть Черноморской кольцевой автомагистрали — это трасса класса 1А с максимальным скоростным режимом 130 км/ч. Проект предусматривает строительство двух маршрутов основного направления международного коридора: от Таганрога (порт на Азовском море) до Ростова и далее до Владикавказа и от Таганрога до через Краснодар и Джубгу на Сочи и далее в Абхазию. Ответвления от кольца будут идти от Владикавказа до Дербента (а там — выход к Азовскому морю и границе с Азербайджаном), а также от Джубги через Крымский полуостров вновь до границы с Украиной.

Чтобы ускорить автомобильное движение по кольцу, Минтранс предлагает использовать современные технологии контроля за грузами (системы, близкие к RFID-меткам) и оптимизировать проезд через границу пассажирских автобусов (выделенные полосы для прохождения таможенного и паспортного контроля).

В ходе встречи министров транспорта государств — членов ЧЭС, состоявшейся в июне в Сочи, глава Минтранса РФ Максим Соколов заявил, что в рамках реализации проекта «Черноморское кольцо» уже в этом году российская сторона отремонтирует и построит 113 км дорог вдоль черноморского побережья. По его словам, общая стоимость всех работ по проектированию и строительству российских участков «Черноморского кольца» оценивается примерно в 80 млрд руб.

В свою очередь, замминистра транспорта РФ Николай Асаул в ходе вчерашней встречи министров транспорта ЧЭС также обратил внимание ее участников на необходимость дальнейшего изучения вопросов внедрения при перевозках в рамках ЧЭС международного сертификата взвешивания и завершения согласования проекта меморандума о развитии мультимодальных перевозок.

Замминистра призвал членов ЧЭС уделить внимание созданию эффективно действующего пассажирского сообщения в регионе как одной из основ привлечения в регион дополнительного турпотока.

По итогам заседания была принята министерская декларация, отражающая упомянутые приоритеты сотрудничества в транспортной сфере, подчеркнули в пресс-службе Минтранса РФ.

Визит Лаврова в Грецию и энергобезопасность Юго-Восточной Европы

Петр ИСКЕНДЕРОВ

Одним из главных вопросов повестки дня проходящего 2-3 ноября визита министра иностранных дел России Сергея Лаврова в Грецию является обсуждение перспектив сотрудничества Москвы и Афин в энергетической сфере в контексте более общей проблемы европейской энергобезопасности.

Греция – один из ключевых потребителей российского газа, причем поставки в эту страну расширяются. Только за период с января по октябрь текущего года ПАО «Газпром» увеличило соответствующие объемы в годовом выражении на 47,3%. По данному показателю греческий энергетический рынок стал для России одним из самых динамично развивающихся в Европейском союзе наравне с британским, голландским, австрийским и датским. При этом в целом поставки российского газа в дальнее зарубежье по линии «Газпрома» увеличились за вышеуказанный период на 10% в годовом выражении, что лишний раз подчеркивает динамику.

Однако двустороннее энергетическое сотрудничество в сегодняшних условиях может успешно развиваться лишь в том случае, если оно базируется на учете потребностей и интересов всего прилегающего региона, в том числе Балкан и в целом Юго-Восточной Европы. И здесь Греция могла бы сыграть ключевую роль в обеспечении надежных и масштабных поставок российского газа в страны региона. Сейчас появились реальные основания говорить о возможности создания «газового альянса» с участием России, Турции, Греции и Италии, к которому в перспективе смогут подключиться Сербия и другие государства Балкан.

Основных факторов в пользу создания подобного альянса несколько.

Во-первых, это растущие объемы российского газа, поставляемого в Европу на фоне сокращения собственной добычи в Евросоюзе. В течение октября поставки российского газа в дальнее зарубежье увеличились на 16% - до 16,9 млрд кубометров. Это практически на уровне результата «Газпрома» в декабре 2007 года, когда был зафиксирован рекорд месячного экспорта (16,98 млрд кубометров). По свидетельству заместителя председателя правления ПАО «Газпром» Александра Медведева, компания планирует в текущем году «поставить рекордный объем природного газа в страны дальнего зарубежья». По его словам, «вопрос только в том, удастся ли преодолеть отметку в 170 млрд кубометров».

Этим процессам соответствует динамика сокращения внутренней добычи в странах-членах ЕС, что особенно заметно на примере Нидерландов, где только за первое полугодие сокращение производства газа составило почти 3 млрд кубометров.

Во-вторых, европейским потребителям выгодна ценовая политика российской компании. В настоящее время средняя цена газа по долгосрочным контрактам «Газпрома» составляет 170 долларов за тысячу кубометров, и при этом, согласно расчетам экспертов, среднегодовая цена по итогам 2016 года может опуститься до 165 долларов. Цены же на газ на спотовых биржевых площадках составляют не менее 200 долларов за тысячу кубометров.

В-третьих, дают о себе знать изменения в структуре энергопотребления европейских стран. В настоящее время можно говорить о постепенном возвращении углеводородов, и в частности газа, в положение ведущего источника производства электроэнергии по сравнению с углем. В частности, в Великобритании в апреле текущего года доля газа в производстве электроэнергии среди ископаемых видов топлива превысила 80%. Это рекордный показатель за всю историю подобных подсчетов.

Наконец, в-четвёртых, налицо востребованность российского газа на Балканах в связи в возможностью создания выгодной для региона схемы его поставок путем интеграции систем «Турецкого потока» и ITGI-Poseidon. Такая схема позволяет создать единую инфраструктуру в Балканско-Средиземноморском регионе, максимально приближенную к балканским странам и имеющую перспективу выхода на ключевой центральноевропейский газовый хаб в австрийском Баумгартене.

По свидетельству Александра Медведева, «власти Турции подтвердили готовность при необходимости участвовать в строительстве транзитной нитки по своей территории. Греческая сторона полностью поддерживает целесообразность и необходимость поставок российского газа на этом направлении».

«С учетом текущего прогресса по «Турецкому потоку» мы собираемся еще более активно развивать сотрудничество вместе с греческими партнерами, в том числе по реализации проекта транзита через Грецию в Италию. Для этого в рамках меморандума, подписанного ранее «Газпромом», DEPA и Edison, у нас на постоянной основе функционирует рабочая группа, которая обсуждает конкретные практические шаги в отношении совместных действий в будущем», - отмечает заместитель председателя правления ПАО «Газпром».

При этом в отличие от конкурирующего и поддерживаемого Евросоюзом маршрута Трансадриатического газопровода TAP (он может быть введен в действие не раньше 2020 года) российская газовая система полностью загружена сырьем, достаточным для удовлетворения потребностей европейских потребителей. Как признал в интервью американскому изданию The Washington Times эксперт Лейденского университета в Голландии Василеос Каракасис, «предполагаемый объем природного газа, который будет направляться из Азербайджана в Европу, нельзя даже сравнивать с тем количеством этого природного сырья, которое поступает из России».

Брюссель не в восторге от такой перспективы, и можно предположить, что там постараются максимально осложнить создание указанной системы. Здесь сгодятся даже ссылки на сирийский кризис (в условиях, когда ссылки на Украину себя исчерпали). В Европе уже прозвучали голоса тех, кто предлагает в ответ на действия России в Сирии «заморозить работу» на газопроводе «Северный поток-2».

Поэтому Россия устами своего министра иностранных дел Сергея Лаврова уже дала понять, что продлит нитку газопровода «Турецкий поток» в Европу лишь «после получения на бумаге недвусмысленных официальных гарантий реализации этого проекта» от Евросоюза.

Так что у Греции, Сербии и других балканских стран имеется конкретный адресат предъявления претензий на предмет обеспечения собственной энергобезопасности. Это те политические силы в Еврокомиссии, которые фактически действуют в ущерб европейцам.

Период полураспада

Владислав Иноземцев о дальнейшей судьбе бывших советских республик

О чем бы ни писали политологи в последнее время, в той или иной степени темы выводят нас к краху Советского Союза, четвертьвековой «юбилей» которого приближается с каждой неделей.

Мы давно знаем, что распад огромной страны был «крупнейшей геополитической катастрофой века», а СССР — «это Россия и есть, только называлась по-другому». Соответственно, роспуск Советского государства не столько положил конец этой сложносоставной империи, сколько ознаменовал водораздел в российской истории. Не вернул России свободу от ее бывших колоний, а расколол российское цивилизационное пространство.

Этот подход, усердно навязываемый сегодня отечественным политическим классом, представляется крайне опасным, так как порождает иллюзорные надежды и призывает стремиться к недостижимым целям.

Советский Союз к концу своего существования был одной из крупнейших мировых держав, чей экономический и военный потенциал позволял занимать совершенно особое место на карте Евразии. Согласно большинству оценок, советская экономика была в 1,5 раза больше экономики ФРГ и в 3,7 раза — китайской, при этом на политической карте тогдашнего мира отсутствовали и Европейский союз, и АСЕАН, а противоречия между КНР, с одной стороны, и США и Японией — с другой, выглядели намного более резкими, чем сегодня.

Я не говорю о том, что у СССР имелись союзники (точнее сказать, клиентские режимы) по всему миру, а в военной сфере он поддерживал относительный паритет с НАТО.

Именно тогда Москва управляла, хотя и не употребляла этого слова, подлинно евразийской державой, к тому же окруженной союзниками от Эльбы до Меконга.

Двадцать пять лет спустя мы видим совершенно иную картину. На обоих «флангах» — на запад и на восток от бывшего СССР — усиливаются интеграционные процессы. Европейский союз стал крупной объединенной экономикой и с момента распада Советского Союза включил в себя больше новых государств, чем у того было республик. Китай стремительно вышел на мировую арену за счет экономической «сцепки» с США, а сама Америка близка к созданию единой зоны свободной торговли на Тихом океане.

В результате сейчас Россия (данные Report for Selected Countries and Subjects, МВФ, январь 2016 года) имеет ВВП $3,74 трлн против $19,75 трлн у ЕС и $21,27 трлн у Китая (с учетом паритета покупательной способности валют). Оба глобальных гиганта, хотя не угрожают самой Российской Федерации, оказываются мощным магнитом, притягивающим постсоветские территории — политически и экономически.

При ближайшем рассмотрении советская «Евразия» быстро деструктурируется под воздействием этих гравитационных сил.

На западном направлении основную роль играет политический фактор: граждане стран Балтии, Молдавии, Украины, Грузии, а также более жестко управляемых Белоруссии и Армении стремятся уйти от российской авторитарной модели под «покровительство» демократической Европы. На восточном — доминирует экономика: местные государства хотели бы провести авторитарные модернизации, в которых Россия также не может служить примером, и нуждаются в инвестициях, а у Москвы их не хватает даже для собственных окраин.

Пять лет назад Путин, тогда еще премьер-министр, выступил со статьей о принципах евразийской интеграции, предполагая, что в новый союз могут в будущем войти многие постсоветские страны, в том числе Украина. События показали, что ЕАЭС так и не стал прочным экономическим объединением, его наднациональные органы не заработали, а доминирование России вызывает у участников растущее раздражение.

Сегодня Белоруссия и Украина, еще десять лет назад полностью ориентированные на Москву, отправляют 40 и 38% своего экспорта в страны ЕС и лишь 8,9 и 32% — в Россию. В Казахстан и Киргизию 11 и 29% всех иностранных инвестиций поступают из Китая и только 4 и 12% — из России.

Согласно приводившейся статистике МВФ, суммарный ВВП четырех стран – участниц ЕАЭС всего 17,2% от российского и существенным образом «соотношение сил» на континенте не изменяет. Однако по мере того, как иллюзии, активно роившиеся при формировании ЕАЭС, будут рассеиваться, а противоречия между участниками углубляться, центростремительные тенденции окрепнут, и западные республики бывшего СССР окажутся в экономической орбите ЕС, а южные — Китая (Азербайджан, скорее всего, станет единственным исключением, дрейфуя к Турции).

И если первую четверть века со времени распада СССР его бывшие республики делали акцент на становление себя как суверенных государств, то следующие двадцать пять лет они проведут в поиске того, с кем этим суверенитетом выгоднее поделиться.

И Россия здесь не станет первым претендентом: ее экономика слаба, а историческое сознание новых поколений политических лидеров бывших окраин уже не будет засорено памятью о Советском Союзе.

Однако этот тренд далеко не единственный, который сегодня следовало бы иметь в виду. Второй связан с политическими процессами, происходящими на постсоветских территориях.

Как и в случае распада прочих колониальных империй, на месте Советского Союза образовались государства, чьи границы были проведены в значительной мере произвольно.

Хотя республики в составе СССР должны были представлять собой прототипы национальных государств, внутри них оказались значительные меньшинства и территориальные образования, не стремившиеся «вписаться» в новые реалии. Карабах и Приднестровье, Абхазия и Южная Осетия заявили о себе еще во время распада союзных структур — единственных, при существовании которых конфликты имели шанс на разрешение под влиянием единого центра.

Как только этот центр исчез, стало ясно, что деинтеграция продолжится. Россия на первом этапе постсоветской истории, хотя поддерживала некоторые сепаратистские силы, сама не выступала разжигателем конфликтов — в значительной степени из-за того, что боролась со своим внутренним сепаратизмом на Северном Кавказе. Однако как только де-факто унитарная структура России восстановилась, Москва стала инициатором «нового передела»: признание Южной Осетии и Абхазии, присоединение Крыма, попытка создать «народные республики» на востоке Украины — лишь некоторые из примеров.

Между тем национализм был и остается движущей силой развития постсоветских государств — и в ближайшие годы спрос на него лишь увеличится.

Россия задает сегодня новый стандарт: обвинение внешних врагов в любых собственных трудностях. Этот прием, несомненно, получит распространение. Украине вряд ли удастся сохраниться в границах 1992 года. Грузия также не имеет значительных шансов на реинтеграцию мятежных территорий. Новая схватка за Карабах практически неизбежна. По мере усиления казахского национализма судьба русскоязычных территорий выглядит неочевидной. Вряд ли можно быть уверенным в мире и спокойствии в Ферганской долине.

Если взглянуть на классический постколониальный континент — Африку, то мы легко увидим массу аналогий в контексте распада новосозданных государств через 30–40 лет после обретения ими свободы: Эфиопия и Судан выглядят в этом списке самыми очевидными примерами, но к ним со временем смогут добавиться и другие.

Россия вряд ли столкнется с серьезными центробежными тенденциями, но Северный Кавказ с его небольшим русским населением, устойчивой бедностью может, как и в 1990-е годы, оказаться зоной нестабильности, если экономическое положение в стране в целом начнет ухудшаться, а внутренних источников роста так и не появится.

Иначе говоря, история постсоветского пространства может оказаться разделена на два крупных периода, переход от первого ко второму происходит на наших глазах.

На первом этапе (к которому я отнес бы период со второй половины 1990-х до начала 2010-х годов, то есть от «изначального шока» до завершения «сырьевого бума») Россия, бывшая метрополия, демонстрировала относительно устойчивый хозяйственный рост и стремление договариваться с некоторыми бывшими советскими республиками.

Экономические интересы делали интеграцию желательной, а историческая память и политические традиции — в целом возможной. На пике этого отрезка, в 2011–2013 годах, могло показаться, что экономический (и даже политический) союз на постсоветском пространстве довольно вероятен, а у Москвы имеются достаточные для его обеспечения средства и инструменты.

Однако в 2014–2015 годах тренд резко оборвался по двум причинам. С одной стороны, Россия начала открытый конфликт с одной из бывших республик, особенно активно не желавшей «интегрироваться» в подобие нового Советского Союза. С другой стороны, кризис на энергетических рынках показал, что реальные экономические возможности России ничтожны и страна для доказательства своей силы будет стремиться опереться на военную мощь, коль скоро никакими иными рычагами влияния она не обладает. В этих условиях интерес бывших республик к поиску более предсказуемых союзников, безусловно, вырастет, как усилятся и их опасения относительно «русского мира». Разочарование перспективами экономического сотрудничества (даже торговля внутри ЕЭАС падает уже третий год подряд) подтолкнет их к тесному сотрудничеству с ЕС и Китаем, что, в свою очередь, может вызвать малопредсказуемые реакции со стороны Москвы, в том числе и в отношении поддержки сепаратистских сил.

Поэтому не исключено, что, отмечая 25-летие с момента создания СНГ, мы отпразднуем лишь то, что физики назвали бы периодом полураспада. За эту четверть века произошло лишь закрепление того контура, который был определен федеративной структурой Советского Союза; после некоторого периода его стабильного существования вполне может начаться дальнейший центробежный процесс.

Некой аналогией может служить, например, Югославия, из которой в 1991–1994 годах выделились бывшие республики СФРЮ, а в 2006–2008 годах провозглашена независимость Черногории и Косово. Я понимаю, что любые исторические аналогии условны, но стоит подчеркнуть, что территория, которая превращается в экономическую «черную дыру» на пространстве между Европой и Китаем, не может не переродиться в периферии этих двух стран «первого мира» (как называет его Параг Ханна*), сама погружаясь в третий. Поэтому перспективы вернуть назад центростремительный тренд, на мой взгляд, иллюзорны.

Это должно заставить Россию беспокоиться не только о будущем СНГ или ЕАЭС (о чем в ближайшие месяцы не будет говорить только ленивый), но и о своем собственном. Я не имею в виду очередные спекуляции о «распаде России» — всерьез и с надеждой об этом рассуждают сейчас только в Киеве. Куда более важным представляется вопрос о геополитическом векторе нашей страны. Пока вокруг «кучковались» оглядывавшиеся на Кремль бывшие советские республики, в Москве могли не задумываться о том, западный или восточный «интеграционный тренд» следует принять самой России, считая ее центром собственного объединительного проекта. Если (а точнее, когда) эта иллюзия развеется, перед Россией появится грандиозный геополитический выбор — первый выбор по-настоящему постсоветской страны.

* Ханна Параг. Второй мир. М.: Центр исследований постиндустриального общества и Издательство «Европа», 2010, стр. 8–26

Россия. СНГ > Внешэкономсвязи, политика > gazeta.ru, 2 ноября 2016 > № 1955951 Владислав Иноземцев

Тюменская область РФ предложила Азербайджану построить логистический центр

Тюменская область России предложила Азербайджану строительство оптового торгово-распределительного комплекса для упрощения логистики сельхозпродукции. Об этом в среду в рамках заседания Каспийско-европейского клуба (CEIBC) заявил журналистам губернатор области Владимир Якушев.

"Строительство комплекса обойдется примерно в три миллиарда рублей. Мы готовы предоставить предпринимателям площадки под строительство комплекса, налоговые и другие льготы. Можно сказать, что срок окупаемости проекта составит менее семи лет", - сказал Якушев.

Он отметил, что комплекс может быть использован не только для поставок азербайджанских фруктов и овощей в Тюмень и другие регионы России, но и для экспорта зерна и картофеля из Тюменской области в Азербайджан.