Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

25 марта 2016 года на космодроме ВОСТОЧНЫЙ штатно закончились комплексные испытания стартового комплекса.

Ракета-носитель «Союз-2» была вывезена с технического на стартовый комплекс и установлена в стартовую систему. В первый день также были проведены наезд МБО (мобильной башни обслуживания), сборка схем испытаний систем стартового комплекса и ракеты-носителя, электрические испытания систем ракеты-носителя и блока выведения «Волга». Все системы сработали штатно.

22 марта 2016 года продолжились автономные испытания систем ракеты-носителя, были проведены комплексные испытания, мобильная башня обслуживания была отведена со стартового стола. Также проведены генеральные испытания систем ракеты-носителя, и при этом вся телеметрическая информация принималась Восточным командно-измерительным пунктом космодрома. Прошли проверки на электромагнитную совместимость бортовых систем ракеты-носителя и систем стартового комплекса, испытания по отбросу кабель-заправочной мачты и верхней кабель-мачты – для отработки операций, выполняемых при пуске ракеты-носителя.

В этот день космодром ВОСТОЧНЫЙ посетила с рабочим визитом делегация коллегии Военно-промышленной комиссии (ВПК) во главе с заместителем Председателя Правительства РФ Дмитрием РОГОЗИНЫМ. Дмитрий РОГОЗИН и члены коллегии ВПК осмотрели объекты пускового минимума космодрома ВОСТОЧНЫЙ и провели рабочее совещание с руководством РОСКОСМОСА и предприятий ракетно-космической промышленности, входящих в Госкорпорацию «РОСКОСМОС», а также представителями Спецстроя России о ходе строительства космодрома и о подготовке к первому пуску.

Также 22 марта 2016 года на космодроме ВОСТОЧНЫЙ состоялось заседание Наблюдательного совета СГАУ (Самарского государственного аэрокосмического университета), председателем которого является Дмитрий РОГОЗИН.

23 марта 2016 на ВОСТОЧНОМ прошли испытания заправочных систем стартового комплекса с имитацией заправки баков ракеты-носителя компонентами ракетного топлива.

24 марта сотрудники предприятий ракетно-космической отрасли России и боевого расчета отработали режим технологической предстартовой подготовки и операций по отмене пуска.

В последний день комплексных испытаний, 25 марта ракета-носитель снята со стартовой системы и возвращена в монтажно-испытательный корпус для проведения дальнейших работ, в том числе – для сборки космической головной части с космическими аппаратами «Ломоносов», «Аист-2Д» и «Контакт-наноспутник».

Решение о вывозе ракеты космического назначения на стартовый комплекс для проведения предстартовой подготовки и определение даты пуска с первого гражданского космодрома России, космодрома ВОСТОЧНЫЙ, будет принято Государственной комиссией при положительных результатах испытаний на техническом комплексе, а также при отсутствии замечаний и готовности стартового комплекса к приему ракеты-носителя и выполнении комплекса мероприятий, обеспечивающих безопасность персонала, участвующего в проведении предстартовой подготовки и пуска.

ПАО "Аэрофлот - российские авиалинии" с 27 марта переходит на летнее расписание полётов, которое будет действовать по 29 октября. Об этом говорится в сообщении пресс-службы авиакомпании.

В сезоне "Лето - 2016" Аэрофлот будет выполнять регулярные полёты в 50 стран мира, в том числе в 7 стран СНГ - Азербайджан, Армению, Белоруссию, Киргизию, Казахстан, Молдавию и Узбекистан. Собственные рейсы будут осуществляться в 131 пункт назначения, из них 45 пунктов в России, 14 - в странах СНГ.

В дальнем зарубежье авиакомпания будет обслуживать 72 пункта, в том числе 50 - в Европе, 13 - в Азии, 5 - в Америке, 4 - в странах Ближнего и Среднего Востока. Возобновление рейсов в Египет пока не планируется.

По сравнению с прошлогодним летним расписанием нынешнее пополнилось сразу 6-ю пунктами в Казахстане. На европейском рынке открываются 3 перспективные туристические направления в Испанию и Францию: с 1 июня начинаются полеты в Валенсию и Аликанте, а с 3 июня - в Лион.

Наиболее существенные изменения ожидают внутрироссийскую сеть маршрутов. Она объединит более 150-ти направлений в рамках ГК "Аэрофлот" - рекордное количество в истории компании.

Знаковым событием летней навигации для группы станет выход на рынок объединённой авиакомпании под брендом "Россия". Новая "Россия" интегрирует три дочерние авиакомпании Аэрофлота - базирующегося в "Пулково" одноименного авиаперевозчика, "Донавиа" и "Оренбургские авиалинии". Новый крупный перевозчик будет позиционироваться в среднем ценовом сегменте, обладать флотом из 74-х воздушных судов и перевозить около 10 млн пассажиров в год. Помимо "России", в числе дочерних компаний Аэрофлота останутся дальневосточная "Аврора" и низкобюджетный перевозчик "Победа", добившийся беспрецедентных показателей роста.

Всего по летнему расписанию 2016 года ГК "Аэрофлот" будет выполнять собственные регулярные полёты по 290-ста маршрутам в 51-ну страну мира, а с учётом код-шеринговых соглашений о партнёрстве с другими перевозчиками - по 417-ти маршрутам в 68 стран мира, включая Россию.

«Вертолеты России» поставили в Анголу четыре военно-транспортных вертолета Ми-171Ш.

Холдинг «Вертолеты России» (входит в Госкорпорацию Ростех) в рамках длительного партнерского сотрудничества передал партию из четырех вертолетов Ми-171Ш представителям Министерства обороны Анголы. Очередная поставка авиатехники производства Улан-Удэнского авиационного завода (У-УАЗ) состоялась в дополнение к четырем вертолетам, переданным в 2015 году. Контракт на поставку вертолетов был заключен российским государственным спецэкспортером – АО «Рособоронэкспорт».

Вертолеты были изготовлены и прошли необходимые испытания на АО «У-УАЗ». Затем на бортах самолетов Ан-124 «Руслан» их доставили в Анголу, где на базе заказчика машины были вновь собраны с проведением испытаний и сданы представителям Министерства обороны этой африканской страны.

Вертолеты Ми-171Ш прошли проверку в разных погодных условиях в различных географических точках, где зарекомендовали себя надежными и неприхотливыми машинами, способными решать любые поставленные задачи. Они надежно работают в самых тяжелых условиях эксплуатации.

Переданные Анголе вертолеты оснащены современным пилотажно-навигационным оборудованием, которое оптимизирует профиль полета и повышает уровень безопасности благодаря установке системы спутниковой навигации и метеолокатора с многофункциональным индикатором. Установка дополнительных внутренних топливных баков позволила увеличить дальность полетов до 1065 км. Кроме того, машины оснащены спасательной лебедкой грузоподъемностью 300 кг, откидными сиденьями, санитарными носилками на 12 пострадавших, а также внешней подвеской, позволяющей перевозить крупногабаритные грузы массой до 4 т.

Оборудование вертолета адаптировано под применение пилотами очков ночного видения. Кроме того, повышению эффективности проведения операций в темное время суток способствует установка поискового прожектора. Удобство погрузки десанта и грузов увеличено путем установки правой сдвижной двери увеличенных размеров и электрогидравлической рампы в кормовой части вертолета.

Представители Минобороны Анголы дали высокую оценку вертолетам Ми-171Ш и отметили их подготовленность к местным климатическим условиям.

Иран готов строить канал "Каспий - Персидский залив"

Иран продолжает подготовку к строительству судоходного канала "Каспий - Персидский залив". Проект имеет стратегическое значение и для России. Но Запад и Турция препятствуют строительству канала, а США включили этот проект в список антииранских санкций.

"С 1890-х гг. взаимоотношения России с Ираном во многом определялись проектом судоходного канала "Каспий - Персидский залив". Разработанный русскими инженерами в 1889-1892 гг. проект обеспечивал кратчайший выход России в Индийский океан. При этом турецкие проливы Босфор и Дарданеллы оказывались для этой цели ненужными", - подчеркнул кандидат экономических наук Алексей Чичкин.

Появлению проекта способствовал отказ Англии, Франции, Австро-Венгрии и Германии поддержать российские предложения в отношении Босфора и Дарданелл. Россия в 1878 г. предложила установить свой контроль над этими проливами и разместить вдоль побережья свои военные базы.

В то время более половины внешней торговли России осуществлялось этим путем. "И именно по нему интервенты, поддерживаемые Турцией, неоднократно проникали в Черное море и соответственно к берегам России. Но сохранить зависимость России от этого маршрута - одна из стратегических задач Запада в данном регионе. Неспроста в 1997 г. США распространили антииранские санкции на проект канала "Каспий - Персидский залив". Финансовым и другим экономическим мерам наказания подвергались компании и страны, оказывавшие Тегерану содействие в осуществлении этого проекта. И хотя США пересматривают санкции в отношении Ирана, пока неясно, отменят ли запрет на участие иностранных компаний этом проекте", - пояснил Чичкин.

Совместная российско-иранская комиссия по сооружению канала, созданная в конце XIX века, начала работу в 1904 г. Но стороны не смогли договориться о статусе проекта и канала. Россия настаивала на принципе экстерриториальности (по аналогии с Суэцким и Панамским каналами, принадлежавшими в то время Британии и США соответственно).

Предложенный Ираном для канала статус кондоминиума (совместного управления в равных долях) не устроил Россию, так как такой статус не давал уверенности в однозначно пророссийской ориентации Ирана. А экстерриториальность позволяла обеспечить военно-политическую безопасность маршрута.

В 1908 г. стороны приостановили переговоры, чему способствовало растущее давление на Иран со стороны Турции и Британии по вопросам статуса нового канала и сроков его сооружения.

"Первая мировая война не позволила возобновить российско-иранские переговоры по проекту, а последовавшая нормализация отношений Турции с советской Россией уменьшила востребованность проекта. РСФСР и СССР оказали военно-техническую и экономическую помощь Турции во время ее противостояния с Антантой и Грецией (1919–1923 гг.). Взамен Анкара в сентябре 1924 г. гарантировала, что Босфор и Дарданеллы никогда не будут использоваться в ущерб интересам СССР", - подчеркнул Чичкин.

С кончиной президента Турции Мустафы Кемаля Ататюрка в ноябре 1938 г. антисоветские, точнее пантюркистские, тенденции в политике Анкары резко усилились. "Лучшее доказательство тому - участие Турции в плане "Топливо", проекте совместной с Англией и Францией агрессии против СССР, намеченной на середину марта 1940 г. План предусматривал, в частности, пропуск британских и французских военных судов в Черное море", - отметил эксперт.

При этом в конце 1930-х гг. стали ухудшаться и советско-иранские отношения, что вызвано воздействием Англии, Германии и Турции на внешнюю политику Тегерана. В итоге Иран намеревался расторгнуть советско-иранский договор от 1921 г. "О дружбе и границе", по которому (ст. 6) СССР в случае угрозы безопасности имел право ввести в Иран свои войска.

"С апреля 1941 г. Турция под разными предлогами затрудняла проход через Босфор и Дарданеллы советских судов с военными и другими грузами для Югославии, которая подверглась фашистской агрессии. Известна и пронацистская политика Турции во время Великой Отечественной войны (до 1944 г. включительно). Все это побудило СССР вернуться к проекту канала "Каспий - Персидский залив". Проект доработали к осени 1942 г. после вступления советских и британских войск в Иран в августе-сентябре 1941 г. и прихода к власти в Тегеране антифашистских сил во главе с Шахиншахом Мохаммедом Реза-Пехлеви", - пояснил Чичкин.

Тревожные события на советско-германском фронте, угроза нападения Турции на СССР и приближение германо-итальянских войск к Суэцкому каналу в 1942 г. помогли оживить проект по созданию канала "Каспий - Персидский залив". СССР и Иран рассматривали проект как обоюдовыгодный и перспективный. Вопрос обсуждали на переговорах Иосифа Сталина с Мохаммедом Пехлеви 30 ноября 1943 г. в Тегеране.

Весной 1953 г. Советский Союз взял курс на нормализацию отношений с Турцией в противовес сложным взаимоотношениям с Ираном. Однако со второй половины 1950-х гг. Иран решил восстановить политику равного сотрудничества с Западом и СССР. В июне-июле 1956 г. состоялся официальный визит иранской правительственной делегации во главе с Пехлеви в СССР. Стороны подписали ряд экономических соглашений.

Кроме того, на встрече тогдашнего предсовмина СССР Николая Булганина с Пехлеви отмечено, что стороны придают важное значение изучению проекта сооружения судоходного канала "Каспий - Персидский залив". Но в итоговое коммюнике по итогам переговоров сторон этот пункт не включили.

Тем не менее в 1962 г. СССР и Иран создали советско-иранскую комиссию по изучению вопроса о канале, с предложениями комиссии ознакомили тогдашнего главу Верховного совета СССР Леонида Брежнева во время его визита в Тегеран в ноябре 1963 г. "Именно тогда стороны создали юридическую основу для реализации проекта, подписав соглашения "О совместном использовании водных ресурсов пограничных рек" и "О развитии транзита иранских товаров через территорию СССР, советских - через территорию Ирана", - пояснил Чичкин.

В июне 1965 г. состоялся следующий визит Пехлеви в СССР, стороны договорились ускорить разработку проекта, но опять-таки без упоминания в итоговом коммюнике. Предварительный вариант строительства канала рассмотрели во время визита премьер-министра СССР Алексея Косыгина в Тегеран в апреле 1968 г. Стороны в который раз одобрили проект.

Однако в те же годы участились американо-иранские встречи на высшем уровне, в ходе которых США заявляли о несоответствии проекта долгосрочным интересам США и их союзников по НАТО. Эту позицию поддерживала и Саудовская Аравия. Между тем Ирак, напротив, поддерживал проект, обеспечивающий этой стране кратчайший путь в СССР. Такая позиция Ирака помогла нормализовать отношения Багдада с Москвой, в 1974-1975 гг. стороны подписали двусторонний договор "О дружбе и добрососедстве".

С осени 1975 г. США начали разрабатываться планы по свержению шахского режима и провоцированию иранско-советского и иранско-иракского конфликта. Тегеран не решался игнорировать позицию США, поскольку до 70% экспорта иранской нефти шли за океан, а доля США в иностранных инвестициях в Иране превышала 40%. "Поставки из США минимум на 60% покрывали потребности Вооруженных сил Ирана в вооружениях и боеприпасах. А в целом доля стран НАТО в обеспечении иранской армии достигала 85%", - подчеркнул Чичкин.

Одновременно Турция со второй половины 1960-х гг. начала снижать тарифы на транзит советских грузов через Босфор и Дарданеллы. "Это было важно для СССР, поскольку в 1960-х гг. минимум 50% ежегодного объема экспортируемой советской нефти перевозилось по данному маршруту. Во-вторых, реализация проекта канала требовала колоссальных финансовых и технических ресурсов, выделение которых становилось проблематичным для СССР по многим внутри- и внешнеэкономическим причинам", - пояснил Чичкин.

Все это способствовало тому, что СССР и Иран не то чтобы спускали на тормозах стратегический проект, но предпочли не ускорять его осуществление. Во время визита Пехлеви в Москву в октябре 1972 г. и визита Косыгина в Тегеран в марте 1973 г. стороны снова вне коммюнике отметили взаимную выгодность канала, рекомендовав уточнить ряд технических параметров.

Сторонам удалось расширить правовую и техническую основу для строительства канала, СССР и Иран подписали "Программу экономического и научно-технического сотрудничества" на 15 лет" и меморандум "О взаимном поощрении капитальных вложений".

В 1960-70-е гг.. в Иране с помощью СССР построено свыше 60 промышленных объектов, в том числе один из крупнейших в регионе Исфаганский металлургический комбинат и граничащий с Азербайджанской ССР почти 500-километровый участок Трансиранского газопровода.

США, Британия и Турция настаивали на том, чтобы основной экспортный поток иранского газа проходил через Турцию, но Москва и Тегеран в 1972-1973 гг. договорились о транзите иранского газа в Европу в течение 20 лет через СССР. "Эти поставки должны были начать с 1976 г., но ухудшение внутриполитической обстановки и последующие известные события в Иране привели к консервации проекта", - отметил Чичкин.

Проект канала "Каспий - Персидский залив", чрезвычайно выгодный для СССР и Ирана, наталкивался на все более активное противодействие со стороны США и НАТО. А ирано-иракская война отодвинула сроки осуществления проекта на неопределенный срок.

Сегодня Тегеран рассматривает этот проект как первоочередной, Иран готов к переговорам по этому вопросу. Канал "Каспий - Персидский залив" напрямую выводит в Индийский океан не только Россию, но и другие страны СНГ и Европы. Этот путь вдвое короче водного маршрута через турецкие проливы. Потому в доработке проекта участвуют не только иранские, но и иностранные специалисты. Ввести канал в строй намерены в 2020-х гг.

"Судоходный канал "Каспий - Персидский залив", целиком проходящий по Ирану, способен обеспечить кратчайший выход в бассейн Индийского океана из северной Атлантики, Балтийского, Черноморско-Азовского, Дунайского и Волжско-Каспийского бассейнов. Этот маршрут необходим Ирану не только как транспортный коридор, но и как источник обеспечения пресной водой центральных засушливых районов страны", - подчеркнул Чичкин.

В 1996-1997 гг. Министерство дорог и транспорта Ирана направило в Россию делегацию с намерением привлечь инвестиции или технологии к сооружению канала. Россия одобрила предложения Ирана, но предложила изучить экологическую сторону проекта ввиду уникальности биосреды Каспия. Стороны договорились, что иранские специалисты изучат российский опыт гидротехнического строительства. Делегации из Ирана посетили Беломорско-Балтийский, Волго-Балтийский, Волго-Донской каналы. В 1998 г. Россия и Иран создали совместную экспертную группу по изучению трансиранского водного проекта, а в 1999 г. Иран одобрил доработанное ТЭО канала.

Протяженность судоходного пути составит всего около 700 км, в том числе по руслам рек северо-западного (прикаспийского) и юго-западного Ирана, включая пограничное с Ираком международное русло реки Шатт-эль-Араб - порядка 450 км. Требуемые инвестиции - порядка $10 млрд, полная окупаемость проекта - на пятый год со времени ввода в строй. Канал обеспечит России и Ирану транзитные доходы ($1,2-1,4 млрд и $1,4-1,7 млрд соответственно) начиная с третьего-четвертого года эксплуатации.

В начале 2000-х гг. на переговорах Российско-иранской комиссии по торговле и научно-техническому сотрудничеству представители Ирана предложили России способы финансирования проекта по сооружению канала, а также вариант строительства в России грузовых ("река-море") и вспомогательных судов для водного пути.

"Разумно предположить, что современные геополитические факторы, в числе которых спровоцированное Турцией серьезное обострение отношений с Россией, способствуют более тщательному изучению вариантов участия России в создании столь важного водного пути", - заключил Чичкин.

Итоги II Международной олимпиады по истории среди курсантов и студентов показали высокое качестве военного образования и увлеченность молодых людей прошлым своей страны. Об этом заявил на церемонии награждения её победителей и лауреатов статс-секретарь — заместитель Министра обороны Николай Панков.

Он напомнил, что в этом году состязания были посвящены 285-й годовщине со дня рождения великого русского полководца Александра Суворова.

«Не имевший поражений на полях сражений, основоположник русского военного искусства, он на своем примере обучал «науке побеждать». Александр Васильевич и сегодня является примером человека, добившегося общественного признания ратным трудом, бескорыстно положенным на алтарь служения Отечеству», — отметил Николай Панков.

Он напомнил, что жизнь и служба великого полководца были самым тесным образом связана с Санкт-Петербургом, и именно поэтому местом проведения состязаний в этом году стала Северная столица — город, который является крупным центром подготовки офицерских кадров для Вооруженных сил как России, так и государств–участников СНГ.

«В ходе проведения всех конкурсных этапов Олимпиады участники состязаний продемонстрировали глубокие знания в разных областях военно-исторической науки. Это свидетельствует не только о качестве получаемого образования, но и, что еще более важно, об увлеченности молодых людей историей своей Родины», — подчеркнул Николай Панков.

Он пожелал участникам Олимпиады, чтобы когда-нибудь каждый мог сказать о себе словами великого Суворова: «Доброе имя должно быть у каждого честного человека, лично я видел это доброе имя в славе своего Отечества. Мои успехи имели исключительной целью его благоденствие».

Николай Панков вручил участникам Олимпиады первые тома фундаментального исторического труда «Первая мировая война 1914-1918 годов», изданные военным ведомством.

«Его издание осуществляется в рамках научно-исследовательской работы, проводимой по решению Министра обороны генерала армии Сергея Шойгу», — отметил Николай Панков.

По его словам, Минобороны уже издало первые три из шести запланированных томов труда.

«Материалы труда — это результат новейших исследований одной из наиболее драматичных страниц истории человечества 20 века. Ключевая задача — восстановление и сохранение исторической правды о событиях, коренным образом изменивших мир», — подчеркнул замминистра, который стал заместителем председателя главной редакционной комиссии.

По решению главы военного ведомства России Николай Панков вручил издание командам Азербайджана, Белоруссии, Киргизии, а также представителям российских вузов, принимавшим участие в Олимпиаде.

«По поручению Министра обороны многотомник будет передан всем довузовским и высшим учебным заведениям Минобороны РФ», — добавил Николай Панков.

Кроме того, он передал Президентской библиотеке имени Б.Н. Ельцина, где прошла церемония награждения победителей и призеров Олимпиады, двенадцать томов энциклопедического труда «Великая Отечественная война 1941-1945 годов», изданного Минобороны России.

Во II Международной олимпиаде по военной истории среди курсантов и студентов приняли участие более 200 юношей и девушек из 43 гражданских и военных вузов России и стран СНГ.

Кубок Министра обороны – председателя Совета министров обороны стран СНГ выиграла команда Военного университета Минобороны России.

Серебро взяли стали курсанты Военной академии материально-технического обеспечения (МТО) имени А.В. Хрулева из Санкт-Петербурга, бронза досталась команде Пензенского артиллерийского инженерного института (филиал академии МТО).

Участники Олимпиады соревновались в шести номинациях: на знание истории войн и вооруженных конфликтов, создания и применения вооружения и военной техники, воинских традиций армий государств – участников СНГ, а также на знание биографии, жизненного пути, победоносных сражений выдающихся военных деятелей, полководцев и военачальников Русской армии.

Особенностью Олимпиады стало проведение «Военно-исторической баталии», в ходе которой участники соревновались не только в знаниях исторических фактов, но и в умении работать в команде в условиях ограниченного времени.

В церемонии награждения победителей и призеров приняли участие также военные атташе из стран СНГ, чьи команды были представлены на Олимпиаде.

Управление пресс-службы и информации Министерства обороны Российской Федерации

Объем продаж компании Nestle, крупнейшего в мире производителя продуктов питания и напитков, в регионе "Россия-Евразия" (включает РФ и ряд сопредельных государств) в 2015 году вырос на 18,3% по сравнению с предыдущим годом — до 102,2 миллиарда рублей, говорится в пресс-релизе Nestle.

Регион "Россия-Евразия" включает в себя Россию, Белоруссию, Казахстан, Армению, Киргизию, Узбекистан, Таджикистан, Туркменистан, Азербайджан, Грузию и Монголию. Объем продаж Nestle в глобальном масштабе в 2015 году составил 88,8 миллиарда швейцарских франков (около 91 миллиарда долларов).

Глава Nestle в этом регионе Маурицио Патарнелло на пресс-конференции в четверг рассказал, что в прошлом году пять категорий продукции Nestle показали двузначные показатели роста в регионе: продукты лечебного питания (на 34,7%), корма для домашних животных (28,3%), кофе и напитки Nescafe, Nescafe Dolce Gusto и Nesquik (24%), кондитерские изделия под брендами "Россия" — щедрая душа!", Kit Kat и Bon Pari (20,2%), а также кулинарные продукты и напитки в категории общественного питания (на 14,6%).

Доля компании на российском рынке растворимого кофе (по данным Nielsen и Saint Petersburg Modern Trade) в 2015 году составила 32,1%, на рынке кофе-машин — 57,1%, кофе-капсул — 64,4%. На рынке кондитерских изделий компания занимает 13,7%, мороженого — 20,3%, готовых завтраков — 44,7%, в кулинарии — 42,7%. Доля Nestle на рынке детского питания составила по итогам прошлого года 19,8%, кормов для животных — 24,6%, каш моментального приготовления — 26,7%.

Патарнелло не стал комментировать величину чистой прибыли Nestle в России в 2015 году, а также планы по инвестициям на 2016 год. В прошлом году компания инвестировала в РФ 3,4 миллиарда рублей. "Мы нацелены на рост (в России — ред.), у нас нет другой цели, кроме роста… Мы намерены продолжить инвестиции в Россию", — отметил он.

Комментируя санкции, которые Евросоюз ввел в отношении России, глава Nestle в регионе сказал, что они не сильно затронули компанию, в частности, из-за высокой степени локализации производства. "90% того, что мы продаем в России, мы производим в России", — отметил Патарнелло.

Турция в январе впервые импортировала сжиженный природный газ (СПГ) из США, объем закупок составил 83 миллиона кубометров, или 7,15% потребляемого страной СПГ, говорится в сообщении Управления по регулированию энергетического рынка (EPDK) Турции.

Согласно предоставленным ведомством данным, Турция в январе импортировала 468 миллионов кубометров СПГ из Алжира, 437 миллионов кубометров — из Катара, и 171 миллион кубометров — из Нигерии. Общий объем поставок СПГ в Турции составил за месяц 1,16 миллиарда кубометров, что на 396 миллионов кубометров больше, чем в январе прошлого года. Общий объем потребленного страной газа составил в январе 5,39 миллиарда кубометров.

Основными поставщиками газа в Турцию является Россия, которая обеспечивает около 60% потребностей страны в голубом топливе, а также Азербайджан и Иран. В 2015 году "Газпром" суммарно поставил в Турцию 27,015 миллиарда кубометров газа. В январе 2016 года, как сообщал глава российской компании Алексей Миллер, поставки в Турцию увеличились на 3,4% по сравнению с аналогичным периодом 2015 года и составили 2,82 миллиарда кубометров.

Куда же поехать на майские праздники?

Скоро майские праздники, когда по старой доброй традиции огромное количество российских граждан ринутся за город, где их ждут дачи, загородные строения и огороды. Но «большие» по количеству дней выходные - это еще и время отдохнуть в преддверии летнего сезона. И многим россиянам никакая «величина» доллара не помешает совершить в эти дни короткое (или не очень) путешествие.

Если не на дачу, то куда?

Учитывая не самый лучший курс отечественной национальной валюты, российские туроператоры рассчитывают на рост внутреннего туризма. Так, например, если вы не разу не были в столице Татарстана, то у вас есть шанс посетить этот красивый город. На двоих поездка в Казань из Москвы обойдется всего в 14800 руб. за 4 дня. В сумму входит: билеты поездом – 9,0 тыс. руб. и 3 ночи проживания в гостинице, правда бюджетного класса. Но если добавить к этой сумме какие-то 200 руб., то можно поехать на северо-запад России – в Санкт-Петербург. За 4 дня в северной столице можно посмотреть много интересного. Если есть желание на столь короткий срок (4 дня) все-таки погреться на солнышке и поехать на юг, то Сочи ждет вас. Приготовьте 28,0 тыс. руб., естественно на двоих, и езжайте на здоровье. За одну ночь вы заплатите 1,9 тыс. руб., транспорт – 22,4 тыс. руб. Крымский Симферополь будет подороже – 2,7 тыс. руб. и 24,0 тыс. руб. соответственно. Причем доставка в Крым, конечно, осуществляется самолетом. Запад Российской Федерации обойдётся двум туристам из Москвы в 22,8 тыс. руб. При этом расходы на поезд составят 16.0 тыс. руб.

Но если вы готовы поехать на майские праздники за пределы страны, то и здесь туроператоры смогут предложить вам бюджетные варианты. Так, например, полюбоваться красотами Таллина и Риги стоит совсем недорого – на двух человек 22,0 тыс. руб. Из них 8,0 тыс. руб. уйдет у вас на оплату проживания в бюджетной гостинице (из расчета 3-х ночей) и 14,0 тыс. руб. затраты на дорогу поездом. Но вот в столицу Литвы – Вильнюс лучше лететь самолетом. Поэтому поездка в этот город обойдется вам дороже – 32,0 тыс. руб. Для зарубежных поездок нужны заграничные паспорта и время на оформление виз. А если у вас их нет, то слетайте в столицу Белоруссии – Минск. Это будет стоить минимум 33,0 тыс. руб. Также без загранпаспорта вас с удовольствием примут в Абхазии – 29,0 тыс. руб. на двух человек, и теплый гостеприимный Сухуми встретит вас всеми красотами и радостями черноморского курорта.

В настоящее время в Ереване, столице Армении, плюс 24. Представляете, как тепло будет там на майские праздники? Захотите посетить этот красивый город с древнейшей культурой, то за 36,0 тыс. руб. (данная цена минимальная) вы можете это сделать. Проживание в отеле обойдется в 12,0 тыс. руб., а остаток уйдет на перелет – Москва-Ереван-Москва.

Мечтаете рвануть вдвоем за Урал – без проблем. Отпуск в Екатеринбурге в течение 7 дней будет стоить всего лишь 23,0 тыс. руб. (12,0 тыс. руб. – дорога поездом, 11,0 тыс. руб. проживание в гостинице 7 ночей). Если все-таки твердо решили на Юг и подольше – предположим те же 7 дней – то можно попить минеральную водичку в Минеральных Водах. Бюджет поездки составит приблизительно 32,0-35,0 тыс. руб. на две персоны (затраты на перелет 22.0 тыс. руб.).

Бюджетный европейский тур

Конечно 7 дней провести в той же Риге или Таллине было бы гораздо логичней и «культурно-насыщенней», нежели совершить в эти города короткий четырехдневный вояж. С 1 по 8 мая, когда все уже начинает цвети, а солнце греет на «полную катушку», поехать в Прибалтику –«сплошное» удовольствие и 31,0 тыс. руб. на двоих. Майский отдых в Ереване стоит за неделю - 46,0 тыс. руб., Баку – 48,0 тыс. руб., а Тбилиси – 56,0 тыс. руб. Отдохнуть вдвоем неделю в столице Болгарии – Софии – меньше, чем за 50,0 тыс. руб. вряд ли удастся. Расходы на бюджетную гостиницу за 7 дней обойдутся совсем недорого – всего лишь 11,0 тыс. руб. «Апартаменты» за такие деньги, естественно, далеко не люкс, зато все остальное как у всех. Поездка в столицу Сербии Белград на 7 дней (опять же с бюджетным проживанием) на два человека обойдется вам в 58.0 тыс. руб. А вот их соседей – Черногорию – можно посетить, затратив на две персоны 60,0 тыс. руб. Речь в данном случае идет о Тивате. Для любителей прохладного плавания эта поездка наверняка понравиться – температура воды в море в начале мая обычно колеблется в пределах плюс 18. Вы можете и задержаться в этом городе и пробыть в нем 10 дней. В этом случае поездка будет стоить всего лишь на 6,5 тыс. руб. дороже – и это за двоих.

Автор: Селиверстова Алёна

EU Messes up in Balkan Gas Geopolitics

F. William Engdahl

In their determination to bypass their dependency on Russian natural gas, the bureaucrats of Brussels have approved construction of a trans-Adriatic gas pipeline from Azerbaijan to Greece. It looks workable on paper. There’s only one problem. It isn’t. It’s the latest move in the self-defeating EU pipeline war with Russia. The main losers are EU consumers and industry.

The European Commission has just approved an agreement between the Greek government and the TAP AG company for construction of the Trans Adriatic Pipeline (TAP) gas pipeline bringing Azeri gas to Europe. The Danish European Commissioner for Competition, Margrethe Veestager stated, “The Trans Adriatic Pipeline will bring new gas to the EU and increase the security of energy supply for Southeast Europe.” TAP AG will be granted an eased tax regime in Greece. To get the agreement the debt-ridden Greek government gave a 25-year tax break to TAP, a consortium between BP, Azeri state energy company SOCAR, and Italian and Belgian companies. TAP will connect to the EU’s Southern Gas Corridor and transport Caspian natural gas to Europe, crossing Greece, Albania and the Adriatic Sea, then onto Southern Italy. The planned pipeline is expected to have a capacity of 10 billion cubic meters of gas per year.

Hasty reply to Gazprom

The TAP deal was hastily announced by Brussels only days after Russia’s Gazprom unveiled a new proposal to supply gas to the Balkans, independent of war-torn, dysfunctional Ukraine.

On February 25 Gazprom announced a new project to build a pipeline under the Black Sea to deliver Russian natural gas to Greece by transit through an unnamed third country and continue to Italy. Gazprom CEO Aleksey Miller, Greece’s Public Gas Corporation (DEPA) and Italian company Edison SpA in Rome signed a memorandum of understanding on the project, a new attempt to supply Russian gas to southern Europe. It would avoid using the uncertain Ukraine pipeline network, or Turkey, which is in an extremely hostile relation with Russia over the Syrian war and Turkey’s illegal shooting-down of a Russian jet fighter last year over Syrian airspace.

Until strong Washington pressure via the EU on the Bulgarian government to cancel its contract for a gas pipeline with Russia, Gazprom planned to complement its Russia Baltic undersea Nord Stream I gas pipeline to northern Germany with what it called South Stream for the states of southern Europe via Bulgaria. Previously, Russia wanted to deliver gas to Europe via the $40 billion South Stream pipeline with a 63 billion cubic meter capacity that was intended to go through Bulgaria on to Serbia, Austria, Hungary, all independent of Ukraine. Brussels and Washington pressure on Bulgaria and Gazprom destroyed that project. Brussels claimed South Stream was noncompliant with the EU’s Third Energy Package, devised de facto to block Gazprom’s growing presence in the EU gas market. That finally led Russian President Vladimir Putin to cancel the Bulgarian South Stream which had been negotiated with Bulgaria as the landing point into southern EU markets. As the British and other EU peoples are realizing, there is no national right to sovereign decisions in the centralized planning of the EU.

That same day in December, 2014, in Ankara, meeting with Erdogan and Turkish officials during more friendly days, Putin announced that Gazprom and the Turkish state-owned BOTAŞ Petroleum Pipeline Corporation were in serious talks with Turkey for a new undersea gas pipeline that would end at the Turkey-Greece border. From there, it would go into the EU via pipelines built and owned by the various EU states, not Gazprom, avoiding the EU Third Energy Directive. Now that Russia has imposed economic sanctions on Turkey over the downing of the Russian Su-24 military jet in November 2015, Turk Stream is also dead.

US Intervenes with TAP

Within a week after Gazprom met with Greece and Italy to sign the new Memorandum of Understanding on a new Russian gas pipeline, called Poseidon, Greek media reported that “European Union and the US are distancing themselves from the resuscitation of the South Stream gas pipeline project for the transmission of Russian gas to Europe via Greece and Italy.” The wording is revealing. What legal basis does the United States Government have to “distance” itself from a Greek, Italian, Russian energy deal, let alone to distance Brussels? Have they assumed the right to control the world energy flows?

Oops!

There is a slight problem in Washington’s hasty move to sign a deal with the Azerbaijan government to supply gas to Greece. Acute shortages of gas supply offshore Azerbaijan are forcing the Azeri government and its state oil and gas group, Socar to look at possible gas imports from…Russia’s Gazprom.

Socar’s vice president for strategic development Tofig Gahramanov announced on February 19 that “active work on the Socar OGPC project has been temporarily frozen.”

The problem for the Azerbaijani authorities, and particularly for Socar, is that even though the energy minister Natiq Aliev has said that overall gas output will increase modestly from 29.1bn m3 in 2015 to 29.3bn m3 in 2016, a fall in Socar’s own production means that existing export commitments risk leaving it short of gas for domestic use. That’s to say nothing about the new export of gas to Greece under the TAP project Washington and Brussels are forcing.

Azerbaijan’s main source of gas for export from the giant offshore BP-operated Shah Deniz field is already contracted for export to Turkey and Georgia. BP says gas production will be stagnant for the next several years. No gas for Greece and Italy…

All the Washington and Brussels energy geopolitics against Russian gas is creating major crises in southern European economies. Serbia just announced that it will definitely be left without Russian gas shipped through Ukraine in 2019, “and will by then have to find a way to get gas.”

Washington plans to offer the states of the EU shale gas in liquefied form hardly look like a viable alternative. The US shale gas and oil sector is in an existential crisis, given the present very low oil and gas prices. The future for shale gas has been described by industry insiders as “bleak.” Many shale energy companies are filing for bankruptcy and laying off tens of thousands as their banks are cutting credit lines. Aside from that, the rapid depletion of shale gas formations means that many of the most productive shale gas wells or formations are beginning a phase of rapid decline. The US shale gas and oil bubble has burst. As well, at present, there is only one single shale gas LNG terminal in operation in the entire United States in Texas.

The US and Brussels behavior reminds of a roomful of spoiled brats squabbling over who gets to play King of the Hill. The world is getting tired of Washington always taking that role. It’s boring.

Большевик с царской фамилией

Андрей САМОХИН

Имя Сергея Кирова (Кострикова), 130 лет со дня рождения которого отмечается 27 марта, постарались вымарать из истории еще реформаторы 80-х. Кроме разве что сакральной версии убийства «в коридорчике», которое, как принято считать, развязало руки Сталину и стало предтечей масштабных репрессий. Кем же на самом деле был этот человек?

Сирота, большевик, газетчик

Не разразись в России революция, Сережа Костриков из провинциального Уржума мог бы дорасти до востребованного инженера, блестящего литератора или земского деятеля. Сын мещан, не вылезавших из нужды (отец ушел на заработки и сгинул, мать рано умерла), он с семи лет воспитывался в приюте. Сирота учился прекрасно, пел в церковном хоре. Позднее поступил в Казанское механико-техническое училище, увлекался электротехникой.

Окончив «техникум» в 1904-м, работает чертежником в Томске, готовясь к институту. Вступает в томский комитет РСДРП(б) с псевдонимом «Серж», начинает заниматься распространением нелегальной литературы. Далее следуют арест, тюрьма. Сергей просится в одиночку, чтобы больше читать. Особенно налегает на Льва Толстого, Достоевского, Горького, Леонида Андреева. Там же и сам начал писать роман — о смертниках. В Центральном партийном архиве Института марксизма-ленинизма хранились многие неопубликованные стихи, рассказы и пьесы будущего члена Политбюро.

В 1909 году во Владикавказе, освободившись после очередной отсидки, он становится сотрудником кадетской газеты «Терек». Более полутора тысяч статей, фельетонов, рецензий выходят под псевдонимами Смирнов, Терец, Турист, а также — Киров. Последний — от имени древнеперсидского царя, которое приглянулось Сергею еще в школе.

Журналистское перо «Мироныча», как его звали в редакции, настолько нравилось читателям, что владелец газеты покорно терпел бесконечные штрафы и разборки с полицией из-за материалов подчиненного. Особенно хороши были театральные рецензии. Спустя много лет — в 1929-м — партийные оппоненты призывали разобраться с Кировым за давнишнее сотрудничество с «мелкобуржуазной прессой».

А в то время молодой журналист жил полной жизнью: занимался альпинизмом, охотился в горах. У кабардинцев он приобрел такой авторитет, что мог даже примирять «кровников». В редакции «Терека» познакомился и со своей будущей женой — кассиршей Марией Маркус.

Без белых перчаток

Когда пала монархия и страна закружилась в революционных вихрях, Киров-Костриков оказался в самой гуще событий: как делегат 2-го Всероссийского съезда Советов он участвует в вооруженном восстании в Петрограде, устанавливает советскую власть на Северном Кавказе. В 1919-м, став председателем военно-революционного комитета Астраханского края и членом реввоенсовета 11-армии, содействует разгрому Деникина. Скорее всего, именно тогда и состоялось судьбоносное знакомство со Сталиным. В мае того же года по приказу театрала «Мироныча» в Астрахани расстреливают крестный ход, в котором принимали участие рабочие. Киров лично ставит «к стенке» митрополита Астраханского Митрофана (Краснопольского) и епископа Леонтия...

Советская карьера круто шла вверх: после ряда назначений по представлению Иосифа Виссарионовича Киров становится секретарем ЦК КП(б) Азербайджана и одним из создателей Закавказской Федерации (ЗСФСР). Быстро восстановив стабильную выработку нефти в Баку, Киров грамотно сглаживает многочисленные национальные углы, заново скрепляя имперские окраины с красной Москвой.

Верного соратника Сталина в 1926-м избирают первым секретарем Ленинградского губкома партии и северо-западного бюро ЦК ВКП(б). В «вотчину» Григория Зиновьева Кирова направили с прозрачной целью — добить не смирившуюся после поражения на съезде оппозицию, создавшую в городе трех революций настоящий форпост. Московского назначенца встретили в штыки, прозвав «карзубым». Хотя на фоне того, что самого Зиновьева питерцы презрительно именовали «Гришкой третьим», это было вполне терпимо.

Гудок зовет

В отличие от большинства высокопоставленных партийцев, Киров предпочитал обходиться без охраны: ездил самостоятельно по заводам, общался с людьми на улицах. На рабочих окраинах новый секретарь начал массовое строительство жилых кварталов, школ, клубов, фабрик-кухонь. При нем ленинградская промышленность освоила выпуск двухсот новых видов продукции, в том числе тракторов на «Красном путиловце» и первых советских паровых турбин на ЛМЗ. Форсировав возведение электростанций для нужд города, Сергей Миронович организовал и добычу для них местного топлива: торфа и сланца. По его инициативе начали разрабатывать тихвинские бокситы для Волховского алюминиевого комбината и апатитовую руду в Хибинах. Деятельную поддержку нашел в его лице профессор Сергей Лебедев, получивший в 1931-м в Ленинграде первую партию синтетического каучука. Абсолютно логично имя Кирова было присвоено заводу и танку, электровозу и водохранилищу. Оно неотделимо также от создания Северного флота и реализации сталинской идеи Беломорско-Балтийского канала.

Да, берега этой великой стройки усеяны костями заключенных. Да, при Кирове, как ни при ком другом, в городе на Неве рушили православные храмы. И вообще Сергей Миронович не походил на святого... Кроме кровопролития, водились за ним и «бытовые» грешки: глава Ленинграда больно охоч был до слабого пола. Приглянувшихся балерин из Мариинки чуть ли не каждую неделю звал к себе в резиденцию во дворце Кшесинской, где фактически жил, изредка навещая больную жену, прикованную к постели. Роман с Мильдой Драуле — супругой его будущего убийцы — оказался длительным и жарким. Последним для него и трагически-роковым для нее: вскоре после смерти любовника женщину расстреляли.

Долгое эхо выстрела

1 декабря 1934-го в Смольном 30-летний партиец Леонид Николаев убил 48-летнего Сергея Кирова. Убийство, без преувеличения, вызвало шок по всей стране — от Кремля до последней ленинградской коммуналки. И тут же начало обрастать зловещими слухами и «черными» частушками. При этом множество людей искренне скорбели по убитому. «Прощание! Скорбное слово! / Безгласное темное тело. / С высот Ленинграда сурово / Холодное небо глядело», — писал Николай Заболоцкий. Последовавший через некоторое время процесс «ленинградского центра», «кировский поток» арестованных и высланных, потянувшийся с берегов Невы, и, наконец, громкое дело «объединенного троцкистско-зиновьевского центра» в августе 1936-го, открывшее, как считается, большой террор, — все это связывалось с выстрелом в Смольном.

Позже с подачи Хрущева в широкое обращение была запущена версия с коварным планом Сталина, тайно убравшим соперника и подставившим под удар оппозицию. Комиссия Шверника усиленно вскрывала «нестыковки» официального следствия. Итоги ее работы так и не были опубликованы, но и сегодня многие не устают повторять: «Сталин Кирова убил в коридорчике». Хотя этому нет никаких подтверждений.

Жители Швейцарии, Австралии, Мальты и Катара присоединятся в 2016 году к общероссийской акции «Бессмертный полк» в честь Дня Победы в Великой Отечественной войне.

«В этом году «Бессмертный полк» прошагает уже в 26 странах мира. К акции присоединились Швейцария, Австралия, Мальта и Катар», - сообщили ТАСС в пресс-центре акции в Томске.

По данным координаторов, в Австралии акция пройдет в Брисбене, где также запланирован автопробег и праздничные концерты с участием реконструкторов. В Швейцарии акция пройдет в Цюрихе - там в прошлом году успешно провели юбилейные торжества по случаю 70-летия Победы.

На Мальте также ежегодно отмечают день Победы. В этом году Ассамблея российских соотечественников этого островного государства решила поддержать проведение акции «Бессмертный полк».

В Катаре акцию проведет Совет российских соотечественников, который в юбилейном году организовал просмотр фильмов о войне, постановку и концерт. Тогда на сцену уже выходили дети с портретами фронтовиков, теперь «Полк» пройдет в этой ближневосточной стране официально.

Напомним, впервые акция «Бессмертный полк» была проведена в Томске в 2012 году, в 2013-м прошла уже в 120 городах. В 2014 г. с портретами предков-фронтовиков вышли жители 500 городов в семи странах. С 2015 года акция официально стала общероссийской.

Гражданскую инициативу поддержали также в Абхазии, Австрии, Армении, Болгарии, Великобритании, Германии, Израиле, Ирландии, Исландии, Катаре, Корее, Ливане, Монголии, Норвегии, Приднестровье и Молдове, Азербайджане, Белоруссии, Казахстане, Кыргызстане, США, Узбекистане, Украине и Эстонии.

Бехруз Гулиев: "Лояльность центральных властей к действиям националистов привела на грань катастрофы"

Четверть века назад, 17 марта 1991 года состоялся Всесоюзный референдум о сохранении СССР, на котором 77,85 % граждан советских республик, принявших участие в голосовании, высказались за сохранение союза как обновленной федерации равноправных суверенных республик. Однако процесс распада Союза уже был запущен – проведение Михаилом Горбачёвым курса перестройки привело к резкому обострению внутриполитической обстановки, стремлению советских республик к независимости. Еще в конце 1980-х на территории СССР начали разгораться межнациональные конфликты, самым острым из которых становится карабахский. В интервью "Вестнику Кавказа" главный редактор азербайджанской газеты "Голос", кандидат философских наук Бехруз Гулиев рассказал о подоплеке событий тех лет.

- Какова была роль СМИ, в том числе национальных, в тех трагических событиях на рубеже 1980-1990-х, когда СССР охватили сепаратистские движения?

- В 1988-1990 годах большинство средств массовой информации, находясь под полным контролем советской идеологии, не могло проявлять активность против сепаратистских движений. Газеты, разоблачавшие сепаратизм, подвергались цензуре. Советское правительство намеренно препятствовало распространению информации о деятельности сепаратистов в республиках, что и привело к обострению межэтнических отношений, а потом к вооруженным столкновениям.

- А какую роль в дезинтеграции СССР сыграли националистические настроения в республиках?

- Многие считают, что процесс распада СССР начался с армянского сепаратизма в Нагорном Карабахе. В основе карабахского конфликта было намерение армянских шовинистов отделить Нагорный Карабах от Азербайджана. Они, пользуясь поддержкой руководства СССР, перешли к объединению неотъемлемой части Азербайджана - Нагорного Карабаха - с Арменией. Этим деструктивным раскольническим действиям Москва "стоп" не сказала, своим бездействием способствуя расширению этих действий. Митинги переросли в вооруженную конфронтацию, а потом - в полномасштабную войну. Лояльность центральных властей к действиям националистов, поддержка сепаратизма, намеренное безразличие к происходящим событиям расширили зону конфликта, привели на грань катастрофы.

- Как представителям националистически настроенной интеллигенции удалось захватить умы народных масс и заразить национализмом целый народ?

- В любом народе присутствует националистически настроенная интеллигенция. Но одно дело, любить свою нацию и уважать другие нации, а другое дело, любить только свою нацию, а другие - угнетать, унижать и раздавливать. Каждый человек должен любить свой народ, но не сеять семена враждебности по отношению к другим народам. В том, что предметом конфликта стала территория Азербайджана - Нагорный Карабах - важную роль сыграли националистически-шовинистские выступления армянской интеллигенции в России, Армении, а также в других странах мира. Логическим результатом этих выступлений стало то, что теперь армянский народ не может спасти себя от собственных бед, этот крайний национализм превратился в национальную болезнь.

- Почему националистические идеи не удалось распространить в Азербайджане, а в Армении они стали столь популярными?

- И в советское время, и сегодня Азербайджан известен как многонациональная страна. Особо хотелось бы подчеркнуть, что сегодня в Азербайджане насчитывается около 30 тысяч граждан армянской национальности. Они живут, работают, принимают участие в выборах вместе с азербайджанцами, не подвергаются никакой дискриминации. В Азербайджане не только к армянам, но и к другим меньшинствам проявляется доброе, толерантное отношение. Здесь есть все возможности для существования ислама, христианства, иудаизма и других религий. В Азербайджане национализм и национальная дискриминация никогда не была поднята на национальный уровень. Заложенный общенациональным лидером Гейдаром Алиевым фундамент, а сегодня применение мультикультурных ценностей президентом Ильхамом Алиевым в более современной форме, дает гарантию всем народам жить в Азербайджане как друзья и братья. А в Армении наоборот, национализм, будто паспорт нации. Несколько сотен лет они с помощью этого оружия оказывают давление на соседние народы, национализируют их территории, памятники духовный и исторический культуры.

- Какова роль бездействия центральной власти в разжигании и развитии националистических конфликтов в республиках? Было ли это просто бездействием, либо центр создавал условия для пропаганды и агитации националистов в массах?

- Распад СССР произошел не по вине республик, его причиной стала невозможность замены центральным правительством устаревший идеологии на новую. Москва чувствовала, что рано или поздно произойдет раскол, но не могла остановить процесс. Она думала только о замедлении этого процесса. Для этого было решено загрузить республики внутренними проблемами. Идеальный проект - межнациональный конфликт. Но коммунистическая власть под руководством Горбачёва очень поздно поняла, что начавшиеся конфликты между народами стали неконтролируемыми. Я считаю, что главным виновником произошедших событий является Горбачёв и его команда – именно неправильная позиция центрального правительства активизировала расширение народных движений.

Азербайджан. Армения > Внешэкономсвязи, политика > vestikavkaza.ru, 23 марта 2016 > № 1695735 Бехруз Гулиев

Международное издание EurasiaNet пишет о том, сможет ли ситуация с водохранилищем помочь решить карабахский конфликт. Одной из наиболее острых проблем Нагорного Карабаха остается вопрос о Сарсангском водохранилище, доступ к которому Азербайджан потерял после того, как было достигнуто соглашение о прекращении боевых действий в 1994 году. Построенное в 1976 году на реке Тартар водохранилище расположено в Карабахе и используется для обеспечения питьевой и поливной водой не только горной области, но и шести прилегающих к ней территорий, в настоящее время оккупированных армянскими и сепаратистскими силами. Население Тартара - примерно 102 тыс. человек, в основном внутренне перемещенные лица из Карабаха и оккупированных регионов - не имеет никакого другого источника с большим объемом воды. В декабре прошлого года Парламентская ассамблея Совета Европы заявила о том, что ответственные за водохранилище лица намеренно лишают воды примыкающие азербайджанские территории, а отсутствие регулярного технического обслуживания для Сарсангской плотины означает, что вся область ставится под угрозу. Резолюция ПАСЕ от 26 января призвала правительство Армении прекратить использование водного ресурса в качестве политического инструмента. Она призывает к немедленному выводу армянских вооруженных сил из окрестностей водохранилища с тем, чтобы обеспечить инженерам и гидрологам доступ к резервуару для изучения его состояния. Армения в свою очередь осудила резолюцию как пропагандистскую уловку и настаивает на том, что резервуар соответствует международным стандартам.

МИД Азербайджана описывает позицию Армении по данному вопросу как неуважение к международному праву. Баку продолжает свою деятельность по информированию международного сообщества о требованиях резолюции ПАСЕ. Решение сарсангской проблемы может сыграть позитивную роль в урегулировании конфликта между Арменией и Азербайджаном, стать хорошей основой для переговоров, поскольку эта проблема гуманитарная, и стороны могут прийти к согласию по ней. Однако решение должно лежать в плоскости мирных переговоров во избежание еще больших потерь и смертей.

«Рафаль» в четырех версиях.

Полномасштабная разработка во Франции истребителя Rafale началась в 1985 году, когда распался многонациональный консорциум по разработке единого европейского боевого самолета, и бывшие партнеры пошли на создание группы EADS с будущей программой Eurofighter Typhoon, сообщает «Военный Паритет» со ссылкой на defenseindustrydaily.com (22 марта).

Французы хотели создать более легкий самолет, пригодный для базирования на авианосцах, и вышли из европейского проекта, чтобы не потерять контроль над программой. Также как и «Тайфун», «Рафаль» выполнен по бесхвостой двухдвигательной аэродинамической схеме с дельтавидным крылом большой площади, передним горизонтальным оперением и однокилевым оперением. Несмотря на свои скромные размеры, самолет способен нести внушительный арсенал вооружения массой до 9,5 т на 14 узлах подвески (1-2 под центральной частью фюзеляжа, 2 под воздухозаборниками, 6 подкрыльевых пилонов и 2 на законцовках крыла), из них на 5 (т.н. «мокрые») можно подвешивать большие контейнеры или топливные баки. За время серийного производства самолет претерпел несколько больших модернизаций.

Базовый Rafale F.1 имел ограниченные боевые возможности и предназначался для замены палубных самолетов F-8P Crusader в миссии завоевания превосходства в воздухе. Он не мог применять широкий набор вооружения как шведский JAS-39 Gripen или американский F-15 Strike Eagle. Впоследствии некоторое количество самолетов этой версии было модернизировано до уровня F.3.

Rafale F.2 способен применять высокоточное оружие против наземных и морских целей и включает в себя следующие варианты – двухместный ударный Rafale-B, одноместный многоцелевой Rafale-C и палубный Rafale-M. Основными отличиями являются установка разнообразного оборудования, в том числе контейнерного, и оснащение КР Storm Shadow/ Scalp, УР воздушного боя с ИК ГСН MICA IR и системой передачи данных Link 16, палубный вариант оснащен агрегатом заправки других самолетов в воздухе.

С 2008 года в вариант Rafale F.3 модернизируются все истребители предыдущих выпусков. Самолет способен нести ядерное оружие в виде КР ASMP. Дальнейшими направлениями работы считаются оснащение истребителей контейнерной станцией лазерного наведения Damocles (боевое крещение в 2011 году над Ливией) и бортовой РЛС с активной ФАР Thales RBE2-AA для замены радара с механическим сканированием RBE2. Новый радар имеет «сотни» приемно-передающих модулей (ППМ), его функционирование обеспечивается развитым программным обеспечением, имеющим около 400 тыс строк кода (весь объем ПО базового варианта самолета составляет 2 млн строк - по некоторым сообщениям, объем ПО истребителя F-35 превышает 10 млн строк - прим. Военный Паритет). Как правило, активная ФАР обеспечивает увеличение дальности обнаружения/сопровождения и точность разрешения в 2-3 раза большие, чем пассивная ФАР (In exchange, AESA radars generally create roughly 2x-3x better range or resolution than current PESA technologies).

Rafale F.3R является наиболее современной версией и способен в полной мере использовать возможности радара с АФАР, она первой в военной авиации Франции примет на вооружение новейшие образцы вооружения такие как ракеты воздушного боя большой дальности MBDA Meteor, УАБ SBU-64 AASM с двухрежимной ГСН (лазер/GPS), усовершенствованный бортовой комплекс обороны Thales SPECTRA и система опознавания/транспордер Mode-5/Mode-S. Отмечается интересная особенность – французские истребители получат «Метеоры» позже «Грипена» и «Тайфуна», причем будут единственными западными истребителями, которые будут иметь только 1-полосную линию связи с ракетой вместо 2-полосной на других самолетах.

Сенат Франции подсчитал, что общие расходы на программу «Рафаль» в течение 40 лет в ценах 2011 года составят 43,56 млрд евро. Подсчет произведен в расчете на прогноз выпуска 286 самолетов, цена одной машины 152 млн евро (сюда включаются все затраты, в том числе на НИОКР). По текущим планам намечается произвести в общей сложности 225 самолетов версий В/С/М (вероятно, это цифры для военной авиации Франции – прим. Военный Паритет).

Управление по противодействию коррупции ФТС России участвует в проверочных мероприятиях во Внуковской таможне.

Сотрудники Управления по противодействию коррупции ФТС России принимают непосредственное участие в комплексе проверочных мероприятий, проводимых во Внуковской таможне.

Как сообщалось ранее, правоохранительными органами выявлена этническая организованная преступная группа, осуществлявшая незаконный ввоз из Турции в Россию через аэропорт Внуково коммерческих партий товаров под видом товаров для личного пользования. По предварительным данным, численность группировки превышает два десятка человек. В ее составе – граждане Азербайджана и Турции. Организована также доследственная проверка по признакам превышения должностных полномочий должностными лицами таможни.

С участием сотрудников Управления по противодействию коррупции ФТС России проводится комплекс необходимых проверочных мероприятий, направленных на установление всех обстоятельств дела. По результатам будет принято процессуальное решение.

Сегодня в Петропавловской крепости Санкт-Петербурга прошла торжественная церемония открытия финала II международной олимпиады по военной истории.

Для участия в нем в город на Неве прибыли 43 команды из 12 субъектов Российской Федерации, которые представлены курсантами высших военных учебных заведений Российской Федерации, Азербайджана, Белоруссии и Киргизии, а также студентами восьми гражданских вузов из Москвы, Санкт-Петербурга и других городов России.

Торжественная церемония открытия олимпиады прошла в историческом центре Санкт-Петербурга — атриуме Петропавловской крепости. Перед началом мероприятия участники посетили усыпальницу российских императоров и возложили цветы к могиле основателя столицы Российской империи — императора Петра I.

Выступая на церемонии открытия, председатель организационного комитета олимпиады, начальник Военной академии материально-технического обеспечения (ВА МТО) имени А.В. Хрулева генерал-лейтенант Владимир Ивановский отметил, что предстоящие состязания посвящены 285-летию со дня рождения великого русского полководца генералиссимуса Александра Васильевича Суворова, а также истории подвигов русского воинства под его командованием.

В заключение мероприятия прозвучал полуденный выстрел из пушки Петропавловской крепости, право выполнить который было предоставлено организаторам соревнований.

Состязания международной олимпиады пройдут по восьми номинациям, охватывающим все вехи развития ратного искусства от древних времен до современности.

В течении трех дней командам предстоит соревноваться в знании истории войн и конфликтов, дат и времени создания различного вооружения и военной техники, воинских традиций армий государств–участников СНГ, а также биографий, главных викторий выдающихся военных деятелей, полководцев и военачальников русской армии.

Кроме того, специалисты ВА МТО подготовили для гостей интеллектуального мероприятия экскурсии по суворовским местам Санкт-Петербурга, памятным местам ратной славы Русской армии и военным музеям.

Справочно:

Международная олимпиада по военной истории посвящена 285-летию со дня рождения великого российского полководца А.В. Суворова и проводится по решению Совета министров обороны государств–участников СНГ.

Главная задача соревнований — мотивация курсантов и студентов к совершенствованию своих профессиональных знаний, научных и творческих способностей, а также повышение квалификации научно-педагогического состава учебных заведений.

Управление пресс-службы и информации Министерства обороны Российской Федерации

Во вторник в Праге начинается двухдневное заседание российско-чешской межправительственной комиссии по торгово-экономическому и научно-техническому сотрудничеству. Делегации возглавляют министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров и его чешский коллега Ян Младек. Кроме того, вопросы экономического сотрудничества двух государств будут обсуждаться во время встречи президента Чешской республики Милоша Земана с министром Денисом Мантуровым. Накануне этих событий корреспонденты РИА Новости Александр Реутов и Александр Куранов взяли в Праге интервью у главы Минпромторга Чехии Яна Младека.

— Господин министр, что вы ожидаете от предстоящего заседания российско-чешской межправительственной комиссии в Праге?

— Я очень рад, что такое заседание, наконец, состоится и мы сможем обсудить все те темы, которые нас сейчас волнуют.

Для нас самая главная проблема — серьезное падение экспорта в Россию. Если прежде Россия (как и раньше СССР) была главным внешним рынком для чешских товаров, то к 2000 году она уже занимала всего лишь 15 место среди наших торговых партнеров, ее импорт из Чехии составил в тот год лишь 14,9 миллиарда крон (по нынешнему курсу — около 621 миллиона долларов).

В 2012-13 годах этот показатель возрос более чем в десять раз, Россия поднялась на седьмое место по экспорту в списке торговых партнеров (117,9-116,1 миллиарда крон, т. е. 4,9-4,83 миллиарда долларов). Потом пришли (антироссийские — ред.) санкции (со стороны Запада — ред.). Но даже это не стало слишком большой проблемой для нас, Россия в 2014 году переместилась всего лишь на одну позицию вниз — на восьмую (113 миллиардов крон, т. е. 4,7 миллиарда долларов).

Однако в прошлом году, когда началась девальвация рубля, Россия сразу опустилась уже на 13-е место (78,2 миллиарда крон или 3,25 миллиарда долларов). Конечно, совместными усилиями с российскими партнерами мы хотели бы найти выход из создавшейся ситуации, потому что у чешских фирм и предприятий сохраняется большая заинтересованность в экспорте своих товаров и услуг на российский рынок.

— Какие документы вы предполагаете подписать с российскими партнерами?

— Мы хотели бы решить, в частности, те проблемы, которые достались нам из недавнего прошлого. Речь идет прежде всего о невыплатах некоторыми российскими компаниями и организациями долгов по инвестициям, поддержанным Чешским экспортным банком (ЧЭБ).

В то же время мы надеемся, что на заседании межправкомиссии будут подписаны новые контракты, в частности по сотрудничеству в производстве трамваев. Мы не предполагаем теперь экспортировать целые трамваи, потому что знаем, что в России происходит локализация производства и она для такого изделия, как трамваи, вполне очевидна. Но, с другой стороны, чешские фирмы все-таки будут экспортировать главные части трамваев, чтобы было гарантировано их высокое качество.

— О каких суммах идет речь в области производства трамваев?

— Эти данные пока находятся в процессе подготовки, и мы еще хотели бы их дополнительно обсудить. К тому же производство трамваев находится вне публичного сектора, ибо их покупают не частные лица, а муниципалитеты.

— Вы упомянули о том, что с российской стороны не оплачиваются ранее заключенные контракты, которые гарантировал чешский банк.

— Да, это так. И в этом есть два уровня. Первый связан с проблемой девальвации рубля, мы это хорошо понимаем и видим, что проблемы каким-то образом решаются. В частности, с "Уралвагонзаводом" ведутся более-менее успешные переговоры о реструктуризации долга по кредиту.

Но гораздо значительнее и больнее проблемы, когда долг не оплачивается по причине того, что в проекте что-то не сошлось. Такая история случилась с Красавинской ТЭЦ в Вологодской области, которая уже построена с использованием средств чешских партнеров, но ею сейчас владеет фирма, у которой нет достаточно денег для того, чтобы выплачивать накопившиеся долги.

И есть еще ТЭС "Полярная" в Салехарде. Но там мало что построено и там, я бы сказал, полный провал. На каком-то этапе реализации проекта выяснилось, что строить станцию вообще нет необходимости, потому что электричества в этом регионе хватает.

Мы хотим заниматься решением всех этих вопросов и одновременно, конечно, искать новые возможности для сотрудничества, которые постоянно появляются во многих областях.

— Насколько вы удовлетворены сотрудничеством с российскими партнерами в сфере поставок нефти и газа?

— Для нас эти поставки очень важны, и в целом с ними все обстоит хорошо. Россия поставляет нам две трети от общего объема необходимых нам нефти и газа. Кроме того, у нас есть еще возможность импортировать необходимое количество нефти из системы Германии, а также через итальянский порт Триест, где мы покупаем две трети нефти из России, одну треть из Азербайджана и еще какой-то маленький объем из Казахстана.

Что касается газа, то мы получаем его из России и еще примерно одну треть из Норвегии. С точки зрения путей снабжения мы находимся в очень выгодном положении, потому что можем получать российский газ через территорию Украины, а также через Балтийское море посредством трубопровода Nord stream и связанных с ним трубопроводов OPAL и Gazela. Кроме того, мы также имеем доступ к газовым спот-рынкам Западной Европы.

— Как чешские власти относятся к строительству газопровода Nord Stream-2?

— В принципе, вопросы, связанные с сооружением Nord Stream-2, возникли три месяца назад. Мой коллега, словацкий министр экономики Вазил Гудак, требовал, чтобы я тоже подписал заявление против строительства этого газопровода. Я пошел с этой идеей в правительство, и оно не одобрило идею подписания такого документа.

Но, в принципе, и в чешских интересах, чтобы существовали две линии снабжения газом из России, об этом мы заявили достаточно ясно. Мы не хотим быть зависимыми только от Nord Stream, а предпочитаем существование двух линий газоснабжения — через территорию Украины и через Балтийское море.

Сильное заявление по этому поводу было у словацкой стороны. Они хотели бы гарантию, что не будет закрыт путь через Украину, причем не только из-за соображений безопасности, но и потому, что Словакия на транзите зарабатывает большие деньги, газ через них идет в Чехию, Австрию, Италию, частично и в Венгрию.

— Несколько дней назад все европейские агентства сообщили о том, что в Еврокомиссию поступило письмо от правительств 10 стран, включая Чехию и Словакию, с протестом против строительства газопровода Nord Stream-2. В ряде стран и в самой Еврокомиссии данная информация не получила стопроцентного подтверждения. Вам известно о таком письме?

— Да, это письмо подписали премьер-министры, и это письмо гораздо мягче по содержанию, чем то письмо министров экономики и промышленности, о котором я уже упомянул.

— То есть письмо такое было?

— Да, было.

— В этом письме в Еврокомиссию выдвигаются и каким-то образом обосновываются возражения против строительства газопровода Nord Stream-2?

— Да…

— Хотелось бы узнать, каков нынешний объем товарооборота между Чехией и Россией и как отразились на нем антироссийские санкции Запада и ответные меры России?

— Если посмотреть данные по 2014 году, когда были введены санкции и контрсанкции, то чешский экспорт в Россию упал на 2,7%. Это немного. Мы старались каким-то образом вывести чешский экспорт из-под санкций, вели соответствующие переговоры в Брюсселе, и нам это в значительной степени удалось.

Что касается контрсанкций, то в нашем регионе они коснулись прежде всего Польши. Наш экспорт продовольственных товаров в Россию совсем невелик. Пострадали примерно на 10 миллионов евро лишь производители сыров, но это касается отдельных фирм. Ну, а импорт чешского пива Россия не запретила.

Так что, в принципе, с санкциями мы справились. Однако уже в следующем, 2015 году нам не удалось справиться с проблемами, возникшими у наших российских партнеров в связи с девальвацией рубля и резким падением цен на нефть. Вот здесь уже наш экспорт упал на 30,8%. Это для нас очень серьезная цифра.

— В этих условиях Чехия, видимо, ищет другие рынки сбыта своих товаров и услуг? Сейчас все увлечены Ираном, спешат наладить с ним взаимовыгодное сотрудничество. Известно также выражение премьера Богуслава Соботки о том, что Чехия может стать своеобразным "мостом в Центральную Европу" для Китая. Как вы оцениваете ситуацию на этих направлениях?

— Это, конечно, несложно выдумать: если не можем экспортировать в Россию, то давайте переключимся на рынки других стран, в частности постсоветских государств. Самые популярные страны, и здесь я уже побывал с делегациями чешских промышленников, это Азербайджан и Казахстан, еще Белоруссия в какой-то степени.

Никакие санкции этим странам не повредили. Наоборот, некоторые из них сумели даже заработать на антироссийских санкциях. Но потом наступили сложности и в экономике этих государств, потому что и у Азербайджана, и у Казахстана возникли те же самые проблемы, как и у России, поскольку они чересчур сильно зависят от экспорта нефти, газа, металлов. У этих стран разница с ситуацией в России лишь в одном: у них нет проблем с доступом на международные валютные рынки, чтобы получить необходимые кредиты.

Что касается Ирана, то это новое дело. Я был в этой стране с делегацией промышленников 18 января этого года, когда им уже сняли санкции. Хотя, как сняли… Политическое решение, по-моему, приняли, а, например, международная межбанковская система передачи информации и совершения платежей система SWIFT до сих пор не работает.

Ожидания и возможности в отношении иранского рынка существуют большие, потому что эта страна была в относительной изоляции последние 10 лет, им нужна модернизация, в принципе, всего и вся, а, с другой стороны, есть собственные нефть и газ, чтобы расплачиваться с партнерами.

Мы были на машиностроительном заводе, куда Чехословакия поставляла оборудование еще в 1970-80 годы, и оно до сих пор там еще работает. Для нас это был как бы действующий музей. Так что мы видим в Иране огромные возможности для экспорта.

В то же время это весьма сложная страна. Например, они первыми завели разговор о туризме, упомянув, что, может быть, те туристы из России, кто прежде ездил на отдых в Турцию, поедут теперь к ним, в Персидский залив.

Мы им осторожно говорим: "Господа, эта идея хорошая, и чешские туристы тоже ездят отдыхать на другую сторону Персидского залива, в частности в ОАЭ. Но только хотелось бы чуть-чуть подкорректировать условия проживания на ваших курортах, может быть, разрешить хоть капельку алкоголя". Но, как оказалось, предполагается, что на иранских курортах не только алкоголя не будет, но и пляжи будут разделены пополам — мальчики направо, девочки налево.

То есть иранцы рассчитывают, что к ним приедет на отдых российский турист, будет пить только минеральную воду, а загорать и купаться будет отдельно от своей жены и дочки. Я боюсь, что это работать не будет.

Что касается Китая, то у нашего правительства, сформированного после парламентских выборов два года назад, с самого начала была идея улучшить отношения с Россией и Китаем, в отличие от предыдущих кабинетов, придерживавшихся несколько иной точки зрения. Но с Россией по известным причинам это сорвалось сразу, в марте 2014 года. Что касается Китая, то отношения развиваются, но не так, как мы ожидали. Пока у чешского экспорта в Китай все-таки есть ряд ограничений. Да и китайская экономика сейчас находится в довольно сложной ситуации.

Мы многое делаем для того, чтобы приходили инвестиции из Китая, но пока это остается в разряде ожиданий. Прежде всего, с точки зрения структуры инвестиций. Да, китайские инвестиции приходят, но речь практически не идет о строительстве новых заводов, покупаются уже действующие объекты. Китайская фирма купила, например, футбольный клуб, пражскую "Славию". По-моему, это потеря денег. Еще накупили много недвижимости. Может быть, купят один машиностроительный завод.

Что будет в будущем — трудно сказать. В конце марта в Прагу приедет с визитом Председатель КНР Си Цзиньпин, причем Чехия — единственная страна, которую он посещает на своем пути в США. С этим визитом связываются определенные ожидания.

Много говорится про всякие крупные проекты. Например, о "Шелковом пути", только мы не знаем, какой из его предполагаемых маршрутов правильный. Я за последние два года слышал несколько вариантов. Это, кстати, весьма любопытно.

Сначала приехал министр транспорта КНР, который постоянно говорил про море. Я ему говорю: "Господин министр, мы страна, у которой нет моря". "Ничего, — отвечает он, — судно по морю приплывет с грузами в греческий порт Пирей, а оттуда сделаем модернизацию железной дороги". Это был первый вариант "Шелкового пути".

Потом появился субвариант, что суда с грузами будут приплывать в румынскую Констанцу, затем грузы будут переноситься на корабли поменьше и они пойдут далее в Братиславу или даже в речной порт, который построят в Чехии.

Про третий вариант я услышал в Азербайджане. Согласно ему, из Западного Китая через Казахстан грузы будут переправляться к Каспийскому морю, через него пойдут на судах, а далее через Азербайджан будут доставляться в Грузию, Турцию и в Европу.

В свою очередь в Иране мне сообщили, что "Шелковый путь" уже договорились вести через Афганистан, Иран и Турцию.

Ну и, наконец, не будем забывать, что Россия предполагает модернизировать железную дорогу, связывающую Москву и Пекин. Получается, что это уже потенциальный пятый вариант "Шелкового пути".

— На улицах чешской столицы в последнее время можно встретить очень много туристов из Китая…

— Да, наше сотрудничество в этом направлении идет весьма динамично. В КНР развивается средний класс, который уже составляет как минимум 15% населения. Это около 200 миллионов человек, у которых есть деньги для того, чтобы приехать, в частности, в Прагу.

Но, в общем-то, туристический бум из стран Юго-Восточной Азии начался у нас чуть раньше с корейцев. Причем начался, можно сказать, случайно. Несколько лет назад в Прагу приехала команда из корейского ТВ и сняла сериал, действие которого происходит в чешской столице. И самая важная для всего сериала сцена происходит на Карловом мосту, на фоне Пражского града: кореец на коленях предлагает руку и сердце своей возлюбленной. Что после этого началось! Теперь все молодые кореянки хотят приехать со своими молодыми людьми в Прагу в надежде на то, что на Карловом мосту он, стоя на коленях, скажет ей самые главные слова: "Дорогая, выходи за меня замуж!".

К сожалению, число российских туристов в Чехии по известным причинам за последние два года значительно уменьшилось, для нас это создало весьма большие проблемы. Символично, например, то, что уже не существует прямой авиасвязи между Москвой и Карловыми Варами. В сложной ситуации находится аэропорт в Пардубице (на севере Чехии), который специализировался на чартерах в Россию. В Южной Чехии мы хотели создать еще один аэропорт подобного рода, но теперь поняли, что этого уже не будет.

— Какова сейчас ситуация с развитием атомных электростанций? Уже есть решение о том, как, в частности, будет организовано строительство новых блоков на АЭС в Дукованах и Темелине? И каковы шансы на участие в таких проектах российских атомщиков, которые ранее внесли большой вклад в развитие мирного атома в вашей стране?

— У нас на сей счет шли и еще продолжают идти большие дискуссии. Ранее, до апреля 2014 года, как известно, происходил тендер на сооружение двух новых блоков на АЭС в Темелине. Но он был прекращен по двум причинам.

Во-первых, компания ЧЭЗ, подразделениями которой являются обе чешские АЭС, потребовала гарантий возврата инвестируемых денег, потому что цены на электричество сейчас очень низкие, около 25 евро за мегаватт. Это связано, в частности, с тем, что в Европе огромные субсидии вкладываются в возобновляемые ресурсы.

Во-вторых, мы поняли, что строить новые энергоблоки надо не в Темелине, а в Дукованах. Ныне действующие там блоки ВВЭР-440 будут закрыты в 2035-2037 годах после 50-летней эксплуатации. Я предполагаю, что, несмотря на определенные трудности, они все-таки проработают по 50 лет каждый. Но для того, чтобы Дукованы не закончились как АЭС, пора начинать строить новые энергоблоки.

Снова возникает вопрос — что будет с гарантиями? Чешское правительство оплачивать строительство отказалось, сама компания ЧЭЗ тоже строить не хочет, потому что с экономической точки зрения это действительно трудно.

Правительство приняло решение, что пока будет продолжаться подготовка этой стройки. Это означает, что ЧЭЗ выбросит пару миллиардов крон на подготовку и решение вопроса о том, будет ли это тендер или будет прямой выбор тех компаний, которые будут снабжать строительство технологией. Только сейчас приступает к работе комитет, который будет эти вопросы обсуждать.

И, конечно, мы хотели бы, чтобы в процессе строительства участвовали бы и чешские фирмы, которые, кстати, активно сотрудничают с "Росатомом" на третьих рынках: в Иордании, Финляндии, Словакии, Венгрии.

— То есть сейчас речь идет о том, что в АЭС "Темелин" вообще новые блоки не будут строиться…

— Не в ближайшее время. Происходят разнообразные дискуссии, консультации с соседями. Австрия, граница с которой проходит всего в 60 километрах от АЭС "Темелин", весьма агрессивно настроена против атомных электростанций. К сожалению, и Германия к этому присоединилась, там закрывают собственные АЭС.

— А в Дукованах будет сооружаться один или два новых блока?

— Решение по этому поводу будет принято позднее. Это один из обсуждаемых вопросов, потому что в настоящее время сооружаются блоки побольше и посильнее прежних. Например, более молодые и более мощные по сравнению с дукованскими энергоблоки ВВЭР-1000 в Темелине производят уже не по запланированной одной тысяче мегаватт, а достигают 1090-1100 МВт.

Чехия. Россия > Внешэкономсвязи, политика > ria.ru, 22 марта 2016 > № 1695923 Ян Младек

Германия о Карабахе: ответы на парламентский запрос

Орхан Саттаров

В редакцию «Вестника Кавказа» поступили ответы правительства ФРГ на малый парламентский запрос фракции «Левые» касательно нагорно-карабахского конфликта и роли Германии в его разрешении в рамках председательства в ОБСЕ в 2016 году. Немецкое правительство отмечает, что де-эскалация ситуации на линии соприкосновения армянских и азербайджанских войск остается первоочередной задачей в период председательства ФРГ в ОБСЕ. Таким образом, федеральное правительство поддерживает инициативу сопредседателей Минской Группы ОБСЕ по выработке механизмов расследования случаев нарушения режима прекращения огня. Официальный Берлин будет использовать двусторонние каналы связи с Арменией и Азербайджаном, чтобы подвигнуть их на более активные усилия по разрешению конфликта. Германское правительство находится в постоянном рабочем контакте с сопредседателями МГ ОБСЕ, а также проводит с ними неформальные беседы по отдельным случаям. Также Германия регулярно контактирует и проводит обмен мнениями со спецпредставителем ОБСЕ по нагорно-карабахскому конфликту Анджеем Каспршиком. В год своего председательства в ОБСЕ правительство ФРГ планирует интенсифицировать практику приглашения сопредседателей МГ ОБСЕ в столицы рядовых стран-членов Минской Группы для проведения с ними консультационных переговоров по ходу урегулирования конфликта. Будучи председателем ОБСЕ, Германия также проводит переговоры со сторонами конфликта с целью осуществления ими конкретных шагов по де-эскалации

Правительство Германии отмечает, что в 2014 и 2015 годах наблюдается увеличение вооруженных инцидентов по сравнению с предыдущими годами. «Государственная граница между Арменией и Азербайджаном не определена ясно на местах, что осложняет точную оценку подобных инцидентов. Согласно данным сторон конфликта также увеличилось число случаев пересечения границы и линии фронта малыми боевыми группами».

В ответах немецкого правительства также отмечается, что сотрудничество на уровне гражданских обществ двух стран осложнилось в связи с обострением ситуации на фронте. «Нельзя исключать, что представители гражданского общества, ратующие за примирение народов и мирное разрешение конфликта, своими действиями могут вызвать враждебную реакцию. По этой причине правительство Германии не будет поименно указывать НПО, проявляющие активность в данной сфере». В 2015 году при финансовой поддержке Германии было осуществлено три проекта, полностью или частично нацеленных на участие гражданского общества в урегулировании конфликта, на общую сумму более 160 тысяч евро. Помимо этого, в 2014 году по линии Германской Службы Академического Обмена (DAAD) были выделены стипендии на обучение 62 армянских и 148 азербайджанских студентов. В рамках мероприятий DAAD происходят регулярные встречи между армянскими и азербайджанскими студентами.

В ответе на вопрос об участии армянской и азербайджанской общин Нагорного Карабахе в процессе мирного урегулирования конфликта, федеральное правительство отметило, что «устойчивое разрешение конфликта может быть достигнуто лишь в случае преодоления раздора и возникшего на протяжении многих лет недоверия между населениями. Прямые контакты между людьми могут послужить этой цели. В этом отношении правительство ФРГ готово выдвинуть и поддержать соответствующие инициативы. Установление прямых контактов между людьми предполагает однако и непротивление этому со стороны участников конфликта».

Несмотря на критику, высказываемую правительством Азербайджана в адрес Минской Группы ОБСЕ в связи с отсутствием успехов в переговорах, азербайджанская сторона продолжает придерживаться формата Минской Группы. При этом Азербайджан выступает за более активную роль всех трех стран-сопредседателей МГ ОБСЕ. Азербайджанская сторона открыта для предложений, в том числе, и со стороны Российской Федерации, которые бы способствовали восстановлению территориальной целостности Азербайджана.

В своем ответе на парламентский запрос немецкое правительство в очередной раз полностью дезавуировало попытки армянской стороны представить сепаратистский режим в Нагорном Карабахе в качестве состоявшего «государства». По оценке правительства Германии регулярные войска Республики Армения составляют порядка одной третьей от всех 23 тысяч солдат «сил самообороны» непризнанной так называемой «Нагорно-Карабахской Республики». Подавляющую часть «сил самообороны» составляют военнообязанные, которые, в свою очередь, также рекрутируются в Армении.

В ответе на вопрос фракции «Левые» об отношении правительства ФРГ к проведенным в Нагорном Карабахе парламентским выборам, подтверждается уже известная позиция: «Германия не признает ни так называемую «Нагорно-Карабахскую Республику», ни проводимые ею «выборы»».

Еда пошла по миру

Дешевый рубль позволил России нарастить экспорт продовольствия

Инна Деготькова

Объем экспорта российских продуктов питания за прошлый год существенно вырос. По некоторым товарным позициям рост составил фантастические 3400%, подсчитали в Центре международной торговли (ЦМТ) на основе данных Федеральной таможенной службы. Эксперты связывают это с резким удешевлением рубля, благодаря которому покупать российскую еду стало выгодно многим странам с более крепкими валютами.

Примечательно, что общий объем экспорта из России в прошлом году снизился в сравнении с 2014 годом на 31% – до 343,4 млрд. долларов из-за падения цен на нефть, поставки которой наша страна сократила на 40,1% – до 173,3 млрд. долларов.

Зато спрос на отечественные продукты питания резко возрос. Впрочем, несмотря на то, что экспорт продуктов из России вырос в разы, доходы от их продаж огромными не назовешь. Объемы поставок хоть и увеличились, но оказались невысокими даже при снижении экспортных цен из-за подешевевшего рубля.

По отдельным товарным позициям ситуация складывается довольно странная, если не сказать парадоксальная. Сильнее всего – на 82% – выросли поставки агломерированной пробки (используемой для производства пробок для вина), которую в России не производят. То есть речь идет о реэкспорте из других стран. Впрочем, объем таких «перепродаж» невелик, всего 1,1 млн. долларов.

На 63,4% – до 402,5 млн. долларов увеличились поставки овощей, корнеплодов и клубнеплодов. В частности, в 2015 году резко выросла популярность российского картофеля – экспорт увеличился на 124,6%, до 17,3 млн. долларов, следует из данных ЦМТ. Причина тому – рекордно высокий урожай картофеля в прошлом году. В результате розничная цена внутри страны на крахмалистый овощ снизилась, а его импорт стал привлекателен для зарубежных покупателей из-за девальвации рубля. К слову, больше всего российского картофеля в прошлом году приобрела Украина, а в этом году ее конкурентами по импорту станут Азербайджан, страны Средней Азии и Египет, которые уже проявили интерес к этому клубнеплоду. Также возрос экспорт огурцов, корнишонов, капусты, моркови, репы и свеклы.

Заметно вырос вывоз бобовых культур – гороха, нута, чечевицы (на 53%, до 322,4 млн. долларов). Основные импортеры бобовых – Турция, Индия и Пакистан.

Кроме того, в 2015 году заметно вырос экспорт мяса и мясных субпродуктов – на 11,7 % до 117 млн. долларов. Наибольший вклад в этот рост внесли производители мяса домашней птицы и свинины. В ближайшие годы российские компании планируют экспортировать мясо птицы в Египет, Иран, Ирак, в настоящее время идут переговоры с Китаем, уже получено в начале 2016 года разрешение на продажу курицы в ОАЭ.

Гендиректор Института аграрного маркетинга Елена Тюрина считает, что сложившаяся конъюнктура позволяет российским производителям захватить внушительную долю рынка и окончательно закрепить свои позиции по экспорту зерна и мяса. «Россия уже имеет постоянные экспортные договоры со многими странами и налаживает связи с новыми партнерами. Даже в случае укрепления рубля сейчас мы получаем возможность вытеснить других поставщиков с интересующих нас рынков сбыта, в том числе стран СНГ, Северной Африки, Китая, и увеличить объемы экспорта», – пояснила эксперт в беседе с «НИ».

Глава МЧС России Владимир Пучков прибыл в Баку (Республика Азербайджан), где провел рабочую встречу с заместителем Министра по чрезвычайным ситуациям Республики Азербайджан Фаигом Тагизаде.

В ходе переговоров Владимир Пучков подчеркнул, что в условиях современных рисков и угроз МЧС России и чрезвычайная служба Азербайджана находятся в режиме круглосуточного взаимодействия, что позволяет оперативно решать вопросы информационного обмена и реагирования в соответствии со всеми межгосударственными договоренностями.

«Необходимо развивать межгосударственные механизмы взаимопомощи, совершенствовать существующую международную правовую базу в области предупреждения и ликвидации аварий и катастроф, где объединение совместных усилий необходимо для эффективного решения задач защиты населения от крупномасштабных чрезвычайных ситуаций», - сказал министр.

Отдельной темой обсуждения руководителей чрезвычайных служб России и Азербайджана стал вопрос подготовки кадров в области предупреждения и ликвидации чрезвычайных ситуаций. Владимир Пучков отметил, что с 2010 года МЧС России успешно реализуется Программы содействия Азербайджанской Республике в данной области. По инициативе азербайджанской стороны данная совместная Программа будет продолжена. Проработан вопрос создания совместного регионального учебного центра по подготовке специалистов пожарно-спасательных служб стран Каспийского бассейна.

«Все необходимые организационные документы подготовлены и проходят внутригосударственную процедуру согласования», - отметил Владимир Пучков.

Вместе с тем министр подтвердил, что МЧС России планирует осенью провести в Астрахани крупномасштабное учение «Каспий-2017», предусматривающее отработку действий сил и средств чрезвычайного ведомства при реагировании на внештатные ситуации в Каспийском бассейне. Владимир Пучков пригласил азербайджанских коллег принять непосредственное участие в данном мероприятии и еще раз на практике отработать все вопросы взаимодействия и совместного реагирования.

В ходе встречи Владимир Пучков и Фаиг Тагизад выразили готовность продолжать тесное взаимодействие в области защиты населения от рисков современного мира, эффективно реализовывать Комплексный план сотрудничества МЧС России и МЧС Азербайджана на период 2016-2018 годы.

«Мы договорились, что в мае рабочая группа МЧС России прибудет в Баку, где состоятся совместные консультации относительно подготовки и реализации Программы двухстороннего взаимодействия МЧС России и Азербайджана», - заявил Владимир Пучков.

Кайрат Келимбетов: "Мы считаем себя "входными воротами" в Евразийский экономический союз"

Беседовала Виктория Панфилова, обозреватель "Независимой газеты"

В Казахстане 20 марта прошли досрочные парламентские выборы, в которых приняли участие шесть из семи зарегистрированных партий. Уверенную победу одержала партия президента Назарбаева "Нур Отан" получившая 82,15% голосов избирателей. В парламент прошли еще две партии – "Ак жол", набрав 7,18% голосов и Коммунистическая народная партия (КНПК) – 7,14%. Таким образом, основная задача власти – сохранение стабильности в стране – выполнена. Обновленный состав законодательного собрания будет отражать внутриэлитный расклад и способствовать решению задач модернизации экономической и политической системы Казахстана. Управляющий Международного финансового центра "Астана" экс-вице-премьер правительства Казахстана Кайрат Келимбетов рассказал "Вестнику Кавказа", как будет жить страна дальше.

– В мире идут процессы геоэкономического переформатирования рынков, цен. Какие реформы собирается проводить Казахстан, чтобы соответствовать вызовам времени?

– Надо быть максимально готовыми и устойчивыми к этим вызовам. То, с чем президент Казахстана победил на выборах в прошлом году, с чем победила партия "Нур Отан" сегодня, демонстрирует - как подготовиться к тем структурным реформам, о которых во всем мире много говорят, но мало что делают. У Казахстана есть очень четкие программы "100 шагов", "Пять институциональных реформ". В числе других я занимаюсь, например, созданием Международного финансового центра "Астана". Недавно парламент Казахстана принял новый конституционный закон о международном финансовом центре, где впервые на постсоветском пространстве будет внедрено английское право. Будет создан независимый суд, где будут работать иностранцы. Будет создан регулятор, будет создана новая биржа. Все на английском языке. Это прообраз той новой государственной службы, которая будет лучше подготовленная к тем вызовам, которые уже не за горами. Это прообраз новой программы диверсификации экономики Казахстана.

- Она будет способствовать привлечению инвестиций?

- Мы надеемся, что станем региональным бизнес-хабом для Центральной Азии в расширенном смысле. То есть не только для стран, традиционно входящих в Среднюю Азию, но и для какой-то части России, Китая, Ирана. Речь идет о довольно большом географическом пространстве.

– Вы не будете конкурировать с Москвой, Минском, Баку?

– Есть такие большие центры как Лондон, Гонконг, Нью-Йорк, которые по-своему уже поделили мир финансовых услуг. Но это не означает отмену региональных финансовых центров. Тот же Дубай, Москва, Варшава или Астана - сообщество меньших по размеру, но не менее нужных финансовых хабов, которые поднимут уровень финансового сервиса для нашего бизнеса. Это самое главное. Нам нужно привлекать внутренние инвестиции, которые иногда утекают в другие страны, а также привлекать инвестиции из-за рубежа. Мы в этом смысле рассматриваем себя "входными воротами" в Евразийский экономический союз. Тем более, несмотря на все санкции, рынок России остается очень многообещающим. Впереди огромные инвестиции, огромная экономика, в которую все хотят зайти.

– Но санкционный режим может продлиться еще какое-то время.

– Да, но Казахстан - хорошая "база". Мы пытаемся создать преимущества, которые будут нравиться не только инвесторам, но и нашим коллегам по ЕАЭС.

– Министр иностранных дел Казахстана Ерлан Идрисов на днях сказал, что республика была вынуждена искать обходные пути для движения товаров в обход России из-за санкций против Турции.

– Наши лидеры (России и Казахстана – "ВК") договорились, что мы будем интегрировать два пространства – ЕАЭС и инициативу Китая "Экономический пояс Шелкового пути". Если вы посмотрите, какой масштаб экономики у этого пространства, и сколько людей проживает в этом пространстве, то увидите, что это многообещающий проект. И российский рынок огромный, и китайский рынок огромен. Китай сейчас ищет выход не только в направлении океана, но и в Центральную Азию. И Казахстан диверсифицирует свои маршруты. Традиционные наши маршруты на 80% проходят через Россию. Мы развиваем каспийское направление. Открылось иранское направление, после отмены санкций в отношении Тегерана. Если нормализуется ситуация в Пакистане, Афганистане, появятся новые интересные направления. Все эти маршруты свяжут мир в рамках экономических и бизнес коммуникаций, без геополитических трений. Поэтому то, что мы планируем, это большая работа в рамках коллективного сознания. ЕАЭС будет интегрироваться в европейском направлении, в азиатском направлении. Это большая интересная работа. И то, что успешно прошли выборы в парламент и получен новый мандат народного доверия к тем реформам, которые объявлены, это хороший знак.

Казахстан > Внешэкономсвязи, политика > vestikavkaza.ru, 22 марта 2016 > № 1694292 Кайрат Келимбетов

21 марта 2016 года на космодроме ВОСТОЧНЫЙ стартовали комплексные испытания стартового комплекса.

Ракета-носитель «Союз-2» была вывезена с технического на стартовый комплекс и установлена в стартовую систему. В первый день также были проведены наезд МБО (мобильной башни обслуживания), сборка схем испытаний систем стартового комплекса и ракеты-носителя, электрические испытания систем ракеты-носителя и блока выведения «Волга». Все системы сработали штатно.

Генеральный директор Госкорпорации «РОСКОСМОС» Игорь КОМАРОВ: «Сегодня - очень важный для нас момент. Начались комплексные испытания стартового комплекса, «сухой вывоз» ракеты космического назначения «Союз-2». Первый день прошел штатно. Сотрудники всех предприятий сработали отлично. Поздравляю!»

22 марта 2016 года продолжатся автономные испытания систем ракеты-носителя, будут проведены комплексные испытания, мобильная башня обслуживания будет отведена со стартового стола. Будут проведены генеральные испытания систем ракеты-носителя, и при этом вся телеметрическая информация будет приниматься Восточным командно-измерительным пунктом космодрома. Также пройдут проверки на электромагнитную совместимость бортовых систем ракеты-носителя и систем стартового комплекса, испытания по отбросу кабель-заправочной мачты и верхней кабель-мачты – для отработки операций, выполняемых при пуске ракеты-носителя.

23 марта 2016 на ВОСТОЧНОМ будут проходить испытания заправочных систем стартового комплекса с имитацией заправки баков ракеты-носителя компонентами ракетного топлива. В четвертый стартовый день, 24 марта, сотрудники предприятий ракетно-космической отрасли России и боевого расчета будут отрабатывать режим технологической предстартовой подготовки и операции по отмене пуска.

При положительных результатах подготовки 25 марта ракета-носитель будет снята со стартовой системы и возвращена в монтажно-испытательный корпус для проведения дальнейших работ, в том числе – сборки космической головной части с космическими аппаратами «Ломоносов», «Аист-2Д» и «Контакт-наноспутник».

Решение о вывозе ракеты космического назначения на стартовый комплекс для проведения предстартовой подготовки и определение даты пуска с первого гражданского космодрома России, космодрома ВОСТОЧНЫЙ, будет принято Государственной комиссией при положительных результатах испытаний на техническом комплексе, а также при отсутствии замечаний и готовности стартового комплекса к приему ракеты-носителя и выполнении комплекса мероприятий, обеспечивающих безопасность персонала, участвующего в проведении предстартовой подготовки и пуска.

Развитие морского туризма, проведение дноуглубительных работ в дельте Волги, упрощение процедур прохождения грузов через Астраханский морской порт и развитие судостроения – таковы основные вопросы, оказавшиеся в центре внимания выездного заседания президиума Морской коллегии при Правительстве РФ, которое провел в Астрахани заместитель Председателя Правительства Российской Федерации Дмитрий Рогозин.

По мнению вице-премьера, развитие туризма в районе Каспийского моря является важной задачей. Туристические маршруты на комфортабельных теплоходах могли бы связать через Астрахань и Каспий Москву, Санкт-Петербург с портами Азербайджана, Ирана, Туркменистана, Казахстана.

Участники заседания также отметили, что Каспий, самый большой закрытый водоем на Земле, – перспективный туристический объект.

«Страны Каспийского региона богаты своим культурно-историческим наследием. Здесь есть песчаные пляжи, минеральные воды, лечебные грязи, рыбалка и многие другие возможности, привлекающие туристов», ­– отметил замглавы Федерального агентства по туризму Роман Скорый.

«В Астраханской области уже разработано несколько вариантов круизных туров совместно с прикаспийскими государствами». В ближайшее время будет налажено пассажирское паромное сообщение с Туркменистаном, в туристическом обмене также заинтересованы и другие прикаспийские страны ­– соседи», ­– рассказал Губернатор Астраханской области Александр Жилкин.

На сегодняшний день «узким местом» является недостаточно развитая туристическая инфраструктура в каспийской акватории. Из всех российских портов на Каспии только порт «Астрахань» способен принимать пассажирские суда. Развитие туризма также сдерживает отсутствие парка морских круизных судов.

Гендиректор АО «Московское речное пароходство» Константин Анисимов отметил проблему старения отечественного речного круизного флота: средний возраст судов – 42 года. Половине всех судов – за 50-60 лет, и скоро они будут списаны

В этой связи в ближайших планах АО «Московское речное пароходство» – строительство круизных лайнеров нового поколения. Чтобы связать речные и морские маршруты, предлагается построить судно класса река-море максимальной длиной 140 метров. Оно сможет работать и на внутренних речных линиях, и выходить в море – как в Каспийское, так и в Черное, связав центральные города с Крымом.

Морская коллегия при правительстве РФ создана в 2001 году. Президиум Морской коллегии, в состав которого входят представители федеральных министерств, руководители крупных судостроительных холдингов, нефтегазовых предприятий, транспортных компаний, а также глава «Росморпорта» и главнокомандующий Военно-морским флотом, занимается решением оперативных вопросов национальной морской политики.

Сегодня с Кантемировской танковой дивизией Западного военного округа (ЗВО) началось масштабное командно-штабные учение (КШУ) на местности, в котором принимают участие около 1000 военнослужащих и задействовано свыше 200 единиц вооружения и военной техники.

По сигналу привлекаемые органы управления и подразделения приведены в высшие степени боевой готовности и совершают многокилометровые марши своим ходом в назначенные районы.

В течение недели будут отработаны задачи боевого управления частями и подразделениями в звене дивизия-полк-батальон в условиях динамично меняющейся обстановки, вопросы организации отражения наступления условного противника и перехода в контрнаступление.

Задача будет осложняться попытками неприятеля вывести из строя штатные средства связи и применением оружия массового поражения.

Для проведения КШУ на полигоне установлены мишени, имитирующие бронированную технику и живую силу условного противника. При этом часть из них расположена под углом, наименее удобным для прямого попадания снаряда в уязвимые места боевых машин, где находится личный состав, боеприпасы, моторный отсек и баки с горючим, что позволит оценить навыки экипажей в уничтожении целей с первого выстрела.

КШУ пройдет на полигоне в Московской области.

Пресс-служба Западного военного округа

«Летчика могут наказать за уход на другой аэродром»

«Газета.Ru» выяснила, чем рискуют пилоты, уводя самолет на запасной аэродром

Владимир Ващенко

Обстоятельства катастрофы самолета Boeing 737-800 авиакомпании FlyDubai вновь заставили российскую общественность задуматься об условиях работы летчиков гражданской авиации. Многих интересует вопрос: почему пилот рухнувшего самолета не пошел на запасной аэродром, как это сделал его коллега, отказавшийся сесть в Ростове-на-Дону и ушедший на Краснодар? «Газета.Ru» обсудила возможные причины катастрофы с действующими пилотами, а также узнала, какие требования современные авиакомпании предъявляют к посадке на тот или иной аэродром и экономии топлива.

«За второй круг могут лишить премии»

Бывший пилот военно-транспортной авиации, а ныне — сотрудник одного из лоукостеров Виталий Никадимов (по просьбе пилотов имена и фамилии в тексте изменены. — «Газета.Ru») заявил, что некоторые компании экономят на топливе и других расходах, а потому крайне болезненно относятся к ситуациям, если летчики уходят на запасной аэродром. «В части российских авиакомпаний существует негласное правило, по которому командира воздушного судна, ушедшего на второй круг, могут лишить премии, а также каких-либо других стимулирующих выплат.

Все это из-за вопросов престижа и нежелания тратить дополнительные средства, например, на лишнее потраченное топливо или на компенсации за задержку рейсов, когда воздушное судно прибыло позднее запланированного времени.

Кроме того, отношение к командиру со стороны руководства также ухудшится, если он не докажет непосредственную угрозу для самолета со стороны каких-либо факторов. У нас же стараются на всем экономить, как, в общем, и везде», — сказал Никадимов. По его словам, все это касается далеко не всех авиакомпаний и правила взыскания или премирования сотрудников сильно отличаются у разных авиаперевозчиков.

Летчик подчеркнул, что при уходе на запасной аэродром санкции по отношению к пилоту могут быть даже более серьезные, чем за сделанный второй круг. «Надо же оттуда организовать трансфер пассажиров в назначенный аэропорт прибытия или же, в случае задержки рейса, разместить пассажиров в гостиницах и обеспечить питанием. А это совсем не дешево», — отметил Виталий. По его словам, в Федеральных авиационных правилах (ФАП), которые имеют силу закона для авиаперевозчиков, четко прописано, в каких случаях командир должен уйти на второй круг, а в каких — на запасной аэродром. «Поэтому официально командир прав, неофициально — может пострадать», — констатировал летчик.

Никадимов добавил, что по общим правилам решение о посадке, втором круге или уходе на другой аэродром принимает командир воздушного судна, и никто другой. «Я сразу оговорюсь, что не знаю, что именно произошло с рейсом FlyDubai. Неспроста же самолет кружил над Ростовом почти два часа, вырабатывая топливо. Значит, для него было важно сесть тут, чтобы в дальнейшем не совершать дополнительных движений, которые бы возникли, прими он решение уйти на запасной аэродром. И я уверен, что все произошедшее — трагическая случайность, в таких авиакомпаниях за штурвалами сидят очень опытные пилоты, да и самолет относительно новый, что тоже немаловажно», — отметил пилот.

По словам летчика, почти все лоукостеры следуют политике, по которой лишний круг и тем более запасной аэродром — это очень большие затраты, разбирательства, объяснительные, лишение премии. Потому многие летчики хотят сесть, где надо, любой ценой. «Сейчас, впрочем, ситуация стала попроще, так как экономия топлива рассчитывается полетными диспетчерами. Все эти расчеты летчик вводит в специальный компьютер — в FMS. И самолет сам «говорит», на какой скорости лететь. Есть и специальные способы сэкономить, которые мы используем. Например, если вылетаем с дорогим топливом в баках, нам выгоднее его экономить. Поэтому стараемся выбирать самый оптимальный режим полета: летим медленнее, на 20–30 минут дольше (при трех-, четырехчасовом полете), зато расход горючего меньше. Если топливо в баках дешевое, то нам выгоднее его жечь, но лететь быстрее, тем самым мы сохраним ресурс агрегатов», — сообщил Никадимов.

«Пилот мог переоценить свои силы»

Летчик Александр Погребенко, недавно ставший командиром экипажа, напротив, считает слухи об экономии топлива серьезным преувеличением. «В любом случае все зависит от того или иного авиаперевозчика. Могу сразу сказать, что компания, в которой я работаю, подобной политики не проводит», — заявил летчик «Газете.Ru». Он добавил, что, когда обыватели рассуждают об экономии топлива и прочих требованиях той или иной авиакомпании к летчикам, они упускают из виду множество других факторов, также способных стать причиной трагедии. «Во-первых, летчик мог переоценить свои возможности. Посадить машину при боковом ветре непросто, и даже опытный командир экипажа может уйти на запасной аэродром, чтобы избежать риска. Это его обязанность — максимально избежать риска для жизни пассажиров.

Я лично видел, как боковой ветер чуть ли не вынес лайнер со «взлетки» и чуть не развернул его на 90 градусов в тот момент, когда шасси самолета уже коснулось полосы. Пилот не растерялся и резко стал набирать высоту, чем предотвратил крушение воздушного судна. После всего этого он ушел на другой аэродром. Это было в Непале, под Катманду, год назад», — рассказал Погребенко.

Летчик также считает, что причиной катастрофы Boeing под Ростовом могла стать внештатная ситуация на его борту. «Мне кажется странным следующий момент. Возьмем видео, распространенное в интернете. На нем видно, что самолет вошел в землю под углом 45–60 градусов. Он уже падал, а командир экипажа не доложил диспетчеру о внештатной ситуации! Хотя по всем правилам должен был это сделать. Я не исключаю, что кто-то специально вмешался в управление самолета или же на борту произошло что-то в этом роде. Версию захвата самолета с целью теракта никто не рассматривает почему-то», — сказал Погребенко. Он подчеркнул, что окончательный вывод нужно будет делать после расшифровки бортовых самописцев и исследования других доказательств по этому делу.

«Штрафы за запасной аэродром ушли в прошлое»

Опытный пилот гражданской авиации Алексей Эстерханов, который за карьеру успел полетать на самолетах разных типов и в свои 54 года продолжает выполнять рейсы, заявил «Газете.Ru», что сведения об экономии авиаперевозчиками денег и информация о требовании к пилотам избегать вторых кругов уже давно не соответствуют действительности. «Это было некоторое время назад, но уже давно ушло в прошлое. Сейчас в приоритете у авиакомпаний безопасность полета. Все расходы, связанные с задержками, посадкой на запасном, — головная боль менеджеров.

Задача пилотов — привезти всех, и себя в том числе, живыми, и в первую очередь от пилотов требуют именно ее решения.

Мало того, в авиакомпаниях принято платить пилотам за рейс по среднему времени, которое фиксировалось в течение года, и если летчик уходит на запасной аэродром, то ему обязаны заплатить по факту, то есть больше. Пилоты сами материально заинтересованы в том, чтобы уйти на запасной аэродром. Уход на второй круг среди летного руководства расценивается как грамотное решение командира и никак не карается, наоборот, приветствуется. Пожалуйста, не нужно распространять ложную информацию», — сказал летчик.

Эстерханов добавил, что в истории с крушением самолета FlyDubai есть некоторые странности, но пока их обсуждать преждевременно. «Сложно ответить на вопрос, почему пилот разбившегося самолета решил садиться, а перед этим другой летчик решил уйти на запасной аэродром. Конечное решение принимает командир. Экипаж долго ждал погоды в так называемой зоне ожидания, то есть кружил над аэропортом. При наличии рядом другого аэродрома с нормальной погодой подобное решение мне кажется странным. Но версий много, и необоснованно говорить о какой-либо из них пока рано. Надо дождаться расшифровки самописцев», — сказал пилот.

Источник «Газеты.Ru» в «Аэрофлоте» при этом утверждает, что пилоты слишком обеспокоены благополучной посадкой, чтобы думать о штрафах и возможных санкциях. «Безопасность на первом месте, я могу вас заверить, — говорит собеседник «Газеты.Ru». — Репутационные издержки от любой аварии или просто жесткого приземления в тысячи раз превышают издержки из-за приземления на другом аэродроме. И никто пилоту никогда выговаривать не будет — он скажет: «Я такое решение принял, у меня 200 душ за спиной».

Источник также уточнил, что в России права пилотов защищаются на федеральном уровне, а иногда и сами компании оберегают летчиков от давления. «Все регламенты и документы относительно прав и обязанностей пилотов утверждаются Росавиацией, — отмечает собеседник. — Никогда регулятор не допустит, чтобы летчика наказывали. В «Аэрофлоте» вдобавок внедрена система, что даже если летчик в чем-то ошибся, но сам сообщил об этом, то его нельзя наказывать».

По словам сотрудника «Аэрофлота», главная проблема со сменой аэродрома даже не в деньгах — это приемлемые для авиакомпании, тем более дубайской, расходы, а в том, что у экипажа собьется график работы и отдыха.

Однако и это, подчеркивает собеседник, не влияет на решение пилота. «Мы сами до сих пор не понимаем, почему произошла катастрофа, — говорит источник. — Наш Sukhoi (перед злополучным рейсом из Дубая безуспешно приземлиться пытался самолет «Аэрофлота», после чего ушел на Краснодар. — «Газета.Ru») тоже полтора часа кружил над Ростовом, выжег почти все топливо, но не сел: не смог стабилизировать заход. Почему стал садиться, несмотря ни на что, Boeing, неизвестно».

В понедельник появились сообщения о том, что авиационные эксперты склоняются к версии, что причиной авиапроисшествия стала грубая ошибка пилота. В трех километрах от взлетно-посадочной полосы экипаж заметил, что идет ниже траектории посадки. Из-за ошибки пилота, взявшего управление на себя, самолет поднялся на 600 м вверх и вышел на критический угол атаки. Резкое падение подъемной силы привело к сваливанию воздушного судна. По сообщениям СМИ, самолет находился на высоте около 400 м, однако буквально за несколько секунд достиг высоты 1000 м, после чего начал падение.

Экспорт продуктов из России вырос до 3400% из-за девальвации рубля

Российский экспорт в целом сократился в 2015 году более чем на треть в долларовом выражении. Но поставки отдельных товаров, например бобовых или мяса, резко увеличились

Горох и пробка

Общий экспорт России в прошлом году уменьшился в сравнении с 2014-м на 31%, до $343,4 млрд, подсчитал Центр международной торговли Москвы (ЦМТ) на основе данных ФТС. Главная причина — из-за снижения цены на нефть ее поставки сократились на 40,1%, до $174,3 млрд.

Продажи некоторых товаров, наоборот, резко выросли (см. график). Например, было продано на 82% больше пробки и изделий из нее, хотя объем поставок невелик — всего $1,16 млн.

В основном продается агломерированная пробка, используемая для производства пробок для вина. Президент Национального союза экспортеров продовольствия Дмитрий Булатов говорит, что росту этой группы может быть только одно объяснение — реэкспорт из других стран, поскольку в России пробку не выращивают. Объем экспорта увеличился в основном за счет поставок на Украину, следует из данных ЦМТ.

На втором месте — овощи, корнеплоды и клубнеплоды. Объем продаж этой категории увеличился на 63,4%, до $402,5 млн. Быстрее всего (на 53%, до $322,4 млн) выросли бобовые.

Вице-президент Российского зернового союза Александр Корбут отмечает, что бобовые — одна из самых популярных российских экспортных культур. Из-за девальвации рубля вывозить ее стало еще выгоднее, и «производители увеличили производство», отмечает он.

Основные экспортируемые бобовые культуры — это горох, нут, чечевица, причем на горох приходится более 70% экспорта бобовых, уточняет Корбут. Основные страны, покупающие бобовые в России, — это Турция, Индия и Пакистан. Кроме того, в группе масличных и зерновых культур самый большой рост показали соевые бобы — экспорт по ним увеличился на 401%, до $119,1 млн.

Как ранее сообщал РБК, соя в последние годы стала одним из самых популярных инвестиционных направлений у российских агрохолдингов. С 2010 по 2014 год производство сои выросло в шесть раз, по данным Минсельхоза.

Например, в конце 2014-го компания «Русагро» Вадима Мошковича купила в Приморье 26,5 тыс. га земли под выращивание сои и кукурузы, а также 13,75% масложиркомбината «Приморская соя» в Уссурийске. Гендиректор «Русагро» Максим Басов, комментируя «Ведомостям» покупку, назвал ситуацию «революцией в растениеводстве»: «На юге она происходит уже несколько лет, теперь добралась и до Центральной России. В «Русагро» больше посеяли сои, чем сахарной свеклы. Скажи нам об этом несколько лет назад, мы бы не поверили».

В сентябре 2015-го «Юг Руси» Сергея Кислова объявил об инвестировании 12 млрд руб. в строительство на Дальнем Востоке комплекса по глубокой переработке сои и семян масличных культур.

Картофель и огурцы

Из данных ЦМТ также следует, что в 2015 году резко выросла популярность российского картофеля — экспорт увеличился на 124,6%, до $17,3 млн. Представитель Союза картофелеводов России Татьяна Губина подтверждает тенденцию.

Основную причину она видит в том, что в прошлом году был собран рекордно высокий урожай картофеля. По данным Минсельхоза, сбор картофеля в 2015-м составил 33,6 млн т — на 15,9% больше среднего уровня за последние пять лет. В результате средняя розничная цена на картофель внутри страны снизилась, по данным Росстата, на 25,3%, до 19,91 руб. за 1 кг, в 2015-м.

Но из-за девальвации рубля цена на российский картофель стала очень привлекательной для зарубежных покупателей, говорит Губина. «В прошлом году самым популярным направлением экспорта была Украина, в этом году заметной доли она не займет: интерес к российскому картофелю уже проявили Азербайджан, страны Средней Азии и Египет», — отмечает Губина.

Также был отмечен резкий рост экспорта овощей: поставки категории, включающей морковь, репу и свеклу, вырос на 3418%, до $2,6 млн, экспорт огурцов и корнишонов — на 2302,6%, до $1,7 млн, разных видов капусты — на 2446,8%, до $2,4 млн. В основном такой рост обусловлен низкой базой 2014 года, считает гендиректор FruitNews Ирина Козий.

Однако, например, рост по огурцам действительно имел место, добавляет она: российское производство огурцов в теплицах заметно увеличилось, и поставщики направляют избыток на экспорт.

По данным Росстата, средняя розничная цена 1 кг огурцов в 2015-м увеличилась на 26,8%, до 159 руб.

По данным отчета Национального союза производителей овощей, в 2015 году в России было собрано 682 тыс. т (плюс 6,6% к 2014-му) овощей в закрытом грунте. Огурец является самой популярной культурой, обеспечивая 73% этого объема.

Закрытие импорта из ряда стран сделало овощеводство в России популярным направлением, говорил РБК в январе гендиректор Института конъюнктуры аграрного рынка Дмитрий Рылько. Так, например, в январе 2016-го стало известно, что АФК «Система» Владимира Евтушенкова купила крупнейший в России агрокомбинат «Южный» по выращиванию огурцов и помидоров в Карачаево-Черкесской Республике площадью 144 га. Басов говорил в декабре 2015-го, что «Русагро» планирует построить 300 га теплиц по выращиванию огурцов, помидоров и салатов в одном из центральных регионов России.

В феврале 2016-го о планах строить теплицы в Красноярском крае заявил председатель совета директоров «Парус Агро Групп» Андрей Муравьев, который также является совладельцем объединенной системы моментальных платежей QIWI. Гендиректор группы «Черкизово» Сергей Михайлов говорил в марте, что его компания тоже рассматривает в долгосрочной перспективе овощеводство как одно из возможных направлений бизнеса.

Солод и мука

Группа крупяной и мукомольной продукции заняла третье место в числе самых быстрорастущих экспортных категорий в 2015 году. Больше всего — на 275,4% — в этой группе выросли продажи солода, составив $35,4 млн. В пресс-службе пивоваренной компании «Балтика», которая является одним из крупнейших производителей солода в России, объяснили, что в период роста местного рынка пива сельхозпроизводители много инвестировали в строительство солодовен, но когда рынок начал сокращаться, появились избытки. Подешевевший рубль и плохой урожай зерновых в Азии облегчили задачу поиска рынков сбыта, говорит представитель компании.

По данным ФТС, основными покупателями российского солода в 2015-м стали Латвия (рост на $8 млн, или на 22,7%), Тайвань (на $5,8 млн, 16,4%), Казахстан (на $5,7 млн, 16,2%).

Мясо

В десятку групп товаров, экспорт которых заметно вырос в 2015-м, вошли мясо и мясные субпродукты, следует из данных ЦМТ. Всего в прошлом году было экспортировано мяса и полуфабрикатов на сумму $117 млн, что на 11,7% больше, чем в 2014-м.

Наибольший вклад в этот рост внесли экспортные поставки мяса домашней птицы: продажи увеличились на 16,9%, до $75 млн. Также выросли продажи свинины — на 447%, до $9 млн. По словам президента Мясного совета Единого экономического пространства Таможенного союза Мушега Мамиконяна, экспорт этих двух видов мяса действительно заметно растет.

К примеру, один из крупнейших производителей мяса в России — группа «Черкизово» — в феврале 2016-го заявила о получении разрешения на экспорт поставок мяса курицы в Объединенные Арабские Эмираты. К 2019-му «Черкизово» рассчитывает довести экспорт куриного мяса до 15–20% от общих объемов своих продаж.

Компания также планирует начать экспорт мяса птицы в Египет, Иран и Ирак. Еще одним рынком для поставок мяса птицы, а также свинины может стать Китай, сейчас активно идут переговоры по открытию рынка этой страны для российских производителей, перечисляет планы представитель компании: «Россия достигла практически полной самообеспеченности по мясу птицы и свинины; кроме того, из-за ослабления рубля цена на российское мясо стала одной из самых низких в мире. Совокупность этих факторов делает экспорт российского мяса очень привлекательным».

Вице-президент «Мираторга» Александр Никитин говорит, что действительно азиатский рынок наиболее интересен для поставок свинины и говядины. Сейчас его компания поставляет мясную продукцию в Иран, Гонконг, ОАЭ. «Если говорить про мясной экспорт, то пока нет ветеринарного доступа на основные рынки — Китай, Япония, Южная Корея, Вьетнам. Если его откроют, то появится много дополнительных возможностей», — отмечает он.

С ним согласен и Мамиконян: российская свинина очень конкурентоспособна на азиатском рынке — ее цена ниже на 20–30%, чем в Китае.

По словам Мамиконяна, высокий экспортный потенциал имеет индейка. Производство мяса индейки росло в 2015 году быстрее других видов мяса — на 34,9%, до 205 тыс. т. Крупнейшие производители объявили о развитии экспортного направления. К примеру, один из крупнейших производителей индейки — компания «Дамате» заявила об экспорте в 2015-м.

Как отметил гендиректор «Дамате» Рашид Хайров, основные направления экспорта — Сьерра-Леоне, Габон, Вьетнам, Гонконг. Также компания получила подтверждение о поставках в Сербию, уже есть предложения по Европе, достигнуты договоренности о поставках в ОАЭ, ожидается разрешение на экспорт в Саудовскую Аравию. «Убирая границы и расширяя географию продаж, мы снижаем свою зависимость от колебаний потребительского спроса на российском рынке и получаем большую возможность для маневрирования. В ситуации падения спроса внутри страны экспорт даст нам возможность сохранять рентабельность производства, а потребителю — покупать продукт по адекватной цене», — объясняет Хайров. В перспективе на экспорт будет отправляться до 25% от общего объема производства, говорит он.

Группа компаний «Евродон», крупнейший в России производитель мяса утки и индейки, в 2016-м начала поставлять утиные языки и лапы в Китай. Компания заключила контракт на поставку 40 т в месяц с китайским импортером.

Ткани

По данным ЦМТ, в России заметно (на 27,1%) выросли продажи трикотажных полотен — до $9,7 млн. Генеральный директор Y-Consulting Дарья Ядерная считает, что рост экспорта красильных полотен и трикотажных тканей — это результат последних лет инвестиций государства в обработку ткани и релокаций производства многими компаниями: «Мы уже осознали, что производить ткань мы не можем с нуля, так как это дорого, а вот окрашивание и финальную подготовку к производству можем делать».

Она напоминает, что полтора года назад один из крупнейших российских производителей — «БТК Групп» — получил крупный контракт на строительство фабрики с красителями. По ее данным, после того как многие производства из Китая переехали в Восточную Европу (в Эстонию, Латвию, Сербию), чтобы сэкономить, получилось, что ближайшее производство шерсти для них теперь расположено не в Китае, а в России».

Получить комментарий «БТК Групп» в пятницу, 18 марта, не удалось.

Курс на экспорт

За три года российский экспорт продукции высокой степени переработки должен увеличиться в полтора раза, говорил президент РФ Владимир Путин в 2014-м.

Министр сельского хозяйства РФ Александр Ткачев в октябре 2015-го заявил, что через три года Россия займет заметное место на азиатском рынке.

По его мнению, высокий экспортный потенциал имеют говядина, вино, продукты переработки зерна. По словам Булатова, сейчас экспорт сырья в общем объеме продовольственного экспорта составляет примерно 40%, готовой продукции — 45%. Для того чтобы больше зарабатывать на внешних рынках, необходимо снижать сырьевую составляющую в пользу готовой продукции, отметил он.

Китайская корпорация железнодорожного строительства (CRCC) реализует 111 строительных проектов в странах экономического пояса Шелкового Пути. Суммарный финансовый объем инвестиций на эти цели составляет $15,11 млрд.

В частности, в 37 странах даже открыты представительства китайской корпорации. Специалисты CRCC строят железные дороги и другую инфраструктуру в Казахстане, Туркменистане, Азербайджане, Афганистане и Грузии. Так, введена в эксплуатацию скоростная железная дорога Анкара – Стамбул (Турция), построна линия легкорельсового транспорта в Мекке (Саудовская Аравия), а также трансграничная железнодорожная магистраль между Эфиопией и Джибути. Среди проектов, которые будут реализованы в ближайшей перспективе, строительство железной дороги Китай – Таиланд и скоростной линии Мекка – Медина.

Напомним, что не так давно объединение компании "20-е бюро CRCC" из КНР и строительного предприятия из Пакистана выиграло тендер на строительство участка протяженностью 230 км скоростной автомагистрали Карачи – Лахор.

Проектная скорость движения автотранспорта по трассе составит 120 км/ч. На реализацию проекта планируется потратить 148,654 млрд пакистанских рупий ($1,46 млрд). На строительство отводится 30 месяцев. Это станет крупнейшим по объему капиталовложений автодорожным проектом в Пакистане.

В целом протяженность скоростной автодороги Карачи – Лахор составит 1152 км. Она станет составной частью так называемого Китайско-пакистанского экономического коридора. Трасса свяжет Китай и страны Центральной Азии с пакистанскими портами Карачи и Гвадар.

Азербайджан никому не позволит вмешиваться в свои внутренние дела

В Азербайджане отмечают один из самых любимых народных праздников - Новруз-байрам. С 2009 года Новруз был включен ЮНЕСКО в Репрезентативный список нематериального культурного наследия человечества, с этого времени 21 марта объявлено как Международный день Новруз. "Пусть ваш праздник Новруза будет счастливым!", - говорят азербайджанцы и верят, что очищающее пламя костров пожирает зло.

"Азербайджанский народ всегда был верен своим национально-духовным ценностям", - заявил президент Ильхам Алиев на торжествах по случаю праздника Новруз. При этом он коснулся самой важной для азербайджанцев темы – проблемы карабахского урегулирования, отметив, что в этом направлении никаких подвижек нет. "Главная причина этого – неконструктивная позиция Армении, равнодушие, а в некоторых случаях провокации тех, кто непосредственно занимается данным вопросом", - заявил президент. По его словам, азербайджанский народ и без того не очень-то верил в деятельность сопредседателей Минской группы, однако действия посредников в январе этого года полностью подорвали эту веру. Дело в том, что в Парламентской Ассамблее Совета Европы были выдвинуты две резолюции, составленные на основе глубокого анализа ситуации в зоне конфликта. Одна из этих резолюций, осуждающая оккупацию азербайджанских земель, была принята большинством голосов. Однако для принятия второй резолюции не хватило четырех голосов.

"Грубое вмешательство сопредседателей Минской группы в работу Совета Европы привело к этой нелицеприятной ситуации", - заявил Ильхам Алиев. По его данным, посредники в урегулировании конфликта побывали в Совете Европы и оказали там давление на руководство организации, чтобы вторая резолюция не была принята, так как он якобы она создает проблему урегулированию конфликта. "Аналогичные сигналы они послали не только Страсбургу, но и министерствам иностранных дел многих европейских стран, с тем, чтобы эта резолюция не была принята. Мы воспринимаем это как провокацию", - заявил Ильхам Алиев.

Это наводит на мысль, что неразрешенность конфликта связана не только с позицией Армении. Сопредседатели Минской группы, получившие мандат для того, чтобы непосредственно заниматься этим вопросом, своей деструктивной деятельностью служат замораживанию конфликта. Превышая свои полномочия, они вмешиваются в работу международных организаций. Вместо урегулирования конфликта они выдвигают странные предложения о том, что необходимо укреплять меры безопасности на линии соприкосновения. "То есть что это означает? Это означает, что пусть государство-агрессор чувствует себя комфортно и еще более закрепит оккупацию, статус-кво", - заявил президент Азербайджана, напомнив, что главы государств, выступающих посредниками, неоднократно заявляли, что статус-кво неприемлем, его необходимо изменить.

Укрепление статус-кво в Баку считают основной причиной затягивания конфликта, и называют это проявлением политики двойных стандартов. "Политика Азербайджанского государства опирается на международное право, справедливость, сотрудничество. Однако такие провокационные шаги против нас, конечно, не остаются и не останутся без ответа", - пообещал Алиев, заявив, что для урегулирования конфликта страна, армия должны стать еще сильнее. В этом направлении проводится большая работа. Сегодня Азербайджан получил полное преимущество на линии соприкосновения, и оппоненты понимают, что без политической, экономической и военной поддержки извне ни одной недели не смогут удерживать под оккупацией захваченные земли. "Мы же становимся сильнее, должны стать сильнее. Азербайджанский народ решит этот вопрос", - заявил президент. При этом он напомнил, что Баку не вмешивается во внутренние дела никаких других стран, не ввязывается ни в какие авантюры, а занимается своим делом, развивая страну и обеспечивая благосостояние народа. "Мы никогда не позволяли и не позволим, чтобы кто-то вмешивался в наши внутренние дела, так как азербайджанский народ является хозяином своей судьбы", - пообещал президент.

В Казахстане может поменяться политическая система

При этом есть мнение, что бразды правления реально перейдут к старшей дочери Назарбаева Дариге. Business FM спросила, что по этому поводу думают сами казахстанцы

Президент Казахстана заявил о том, что исключает возможности перехода страны на другую систему политического управления. По словам Нурсултана, Назарбаева властные полномочия в стране могут быть перераспределены между президентом, парламентом и правительством. При этом есть мнение, что бразды правления реально перейдут к старшей дочери Назарбаева Дариге.

Business FM спросила жителей Казахстана, что они думают о переходе к президентско-парламентской республике и такой преемственности власти? Говорит житель Алма-Аты Александр.

Александр

житель Алма-Аты

«Если раньше в какой-то период народ задумывался о том, кто же будет править Казахстаном после ухода Назарбаева, то теперь, похоже, сам Назарбаев об этом задумывается. Все-таки, президенту не 16 лет — уже 75. И понятное дело, что все проекты, которые он задумывал, реализовывал и не реализовал, хочется передать в какие-то надежные руки. И понятно, что эти надежные руки где-то близко должны быть расположены. Поэтому очень часто, конечно, идут разговоры о том, что следующим президентом страны может быть кто-то из семьи президента. Ну, и, конечно, на первый план выходит его дочь. Она всегда была рядом с отцом и всегда занимала какие-то руководящие позиции. Понятное дело, большинство сходится во мнении, что именно ей достанется этот пост. Но с высоких трибун об этом никто не говорит — все это кулуарно, в Интернете. У нас к смене власти еще не привык народ, потому что другой власти, кроме как назарбаевской, мы и не знали никогда. Поэтому, наверное, хорошо, что будет какая-то преемственность. Будут продолжены какие-то реформы. В принципе, они преследуют какие-то благие цели - хочется в это верить. Ну, и хочется, чтобы они были тогда реализованы. Если придет совершенно новый человек, непонятно, что с этим будет. То есть, он начнет придумывать свои реформы, программы. А здесь дочь президента, она будет продолжать линию своего отца, и может быть, мы увидим свет в конце тоннеля».

Азат из Астаны не верит, что Назарбаева может сменить его старшая дочь.

Азат

житель Астаны

«Мне кажется, вряд ли она будет преемником. Потому что мы все равно живем в мусульманской стране, и вряд ли женщина будет управлять государством. Что касается смены трендов после ухода Назарбаева — смотря как это произойдет. Если в Азербайджане все аккуратно прошло при переходе власти от отца к сыну, то здесь, в принципе, не очень понятно, кто будет преемником».

К преемственности власти в Казахстане, пусть даже к семейственности, хорошо относится алма-атинец Игорь.

Игорь

житель Алма-Аты

«Я думаю, народ очень позитивно к этому относится. Из всех вариантов, которые могут быть, это наиболее предпочтительный вариант. Во-первых, она давно в политике, у нее хороший опыт политический. Она уважаема во всем мире, хорошо образована. Поэтому, я думаю, это был бы хороший вариант. Часть аудитории беспокоит, что это семейственность, но я думаю, в данном случае преемственность — это хорошо, если она будет продолжать линию отца, так же двигаться».

В Казахстане 20 марта прошли внеочередные парламентские выборы, в которых приняли участие шесть партий. Ожидается, что поддерживающая президента партия «Нур Отан» получит подавляющее большинство голосов.

Азербайджан сократил добычу нефти.

В январе-феврале 2016 года в Азербайджане было добыто 6,87 миллиона тонн нефти и газового конденсата, что на 1,4 процента меньше, чем в аналогичном периоде прошлого года, говорится в отчете Государственного комитета по статистике по итогам первых двух месяцев 2016 года.

В 2015 году в Азербайджане было добыто 41,69 миллиона тонн нефти и газового конденсата против 41,9 миллиона тонн, добытых в 2014 году.

Основной объем добычи нефти приходится на блок нефтегазовых месторождений "Азери-Чираг-Гюнешли" (АЧГ).

Добыча товарного газа в Азербайджане, по данным Госкомстата, в январе-феврале составила 3,15 миллиарда кубометров, что на 8,3 процента меньше показателя января-февраля 2015 года.

Добыча товарного газа в Азербайджане в 2015 году составила 19,72 миллиарда кубометров против 18,7 миллиарда кубометров, добытых в 2014 году.

МОЩНОСТЬ ПОРТА АКТАУ БУДЕТ УВЕЛИЧЕНА

На днях заместитель председателя комитета транспорта министерства по инвестициям и развитию Республики Казахстан Дмитрий Потлов заявил о том, что мощность порта Актау будет увеличена до 21 млн. тонн в год. Актау – порт на восточном побережье Каспийского моря, один из ключевых инфраструктурных объектов Казахстана, в 2015 году завершено расширение порта, построены 3 грузовых причала пропускной способностью 3 млн. тонн.

Ранее Национальная палата предпринимателей (НПП) "Атамекен" оповестила о том, что в связи с распространением санкций РФ на товары из Турции и Украины основные маршруты доставки грузов в Казахстан будут переориентированы. НПП формирует альтернативные пути доставки железнодорожным и автомобильным транспортом через Грузию, Азербайджан, порт Актау, и через Турцию - Иран – Туркменистан, Узбекистан – автомобильным транспортом.

«МиГ» в ожидании

Почему затягивается заключение контракта на поставку Минобороны России самолетов МиГ-35

Екатерина Згировская

Новый легкий многофункциональный истребитель МиГ-35 заменит Российской армии ныне используемые МиГ-29, но контракт на серийную поставку этих самолетов не могут заключить уже несколько лет. Создатель истребителя корпорация «МиГ» называет все новые и новые сроки подписания договора с Минобороны, но военные не торопятся. Как выяснила «Газета.Ru», заключение контракта затягивается из-за невозможности промышленности реализовать заявленные военными требования.

Летные испытания первых опытных легких истребителей МиГ-35 поколения 4, создаваемых для Минобороны России, начнутся в 2016 году, заявил гендиректор разработчика этих самолетов РСК «МиГ» Сергей Коротков. В феврале сообщалось, что контракт на серийную поставку этих многофункциональных самолетов будет подписан в 2016 году, хотя незадолго до этого Коротков назвал дату «конец 2015 года», а еще несколькими месяцами ранее были иные сроки. При подписании контракта серия должна была поступать в войска в период с 2017 по 2020 год.

Отвечая на вопрос корреспондента «Газеты.Ru» в рамках пресс-тура на завод сборки новейших легких истребителей, глава корпорации пояснил, что контракт на опытно-конструкторскую работу (ОКР), заключенный с военным ведомством на МиГ-35 в марте 2015 года, находится в стадии реализации.

«Мы выполнили первый этап этой работы — был защищен эскизно-технический проект и принят Министерством обороны. Мы идем в соответствии с тем графиком заключенного контракта (на ОКР), который подписало Минобороны. Сегодня самолет, находящийся здесь, находится на этапе окончательной сборки и в этом году будет собран и предъявлен заказчику для проведения летных работ», — сказал Коротков.

Он пояснил, что летные испытания будет проходить не один самолет, а сразу несколько, не называя точную цифру. «Их будет больше. Так как время ставится достаточно сжатое, это необходимо. Всегда так было, что одним самолетом достаточно трудно провести испытания. Если брать советское время, то тогда одновременно в программе участвовали до 20 самолетов. Сейчас, конечно, таких ресурсов нет — их будет значительно меньше, но и этого будет достаточно, потому что достаточно большой объем испытаний мы отлетали в рамках других контрактов», — сказал глава РСК «МиГ».

Комментировать, почему постоянно сдвигается подписание контракта на «серию», в корпорации не стали — отсылали к Минобороны. От ответа на вопрос «Газеты.Ru», каковы основные замечания по МиГ-35, создаваемому в рамках ОКР в интересах Минобороны России, и как происходит их устранение, Коротков уклонился.

Тем не менее глава РСК «МиГ» пояснил, на что способен создаваемый компанией новый легкий истребитель. «МиГ-35 — это многофункциональный авиационный комплекс, который решает определенный круг задач.

Самолет может решать задачи «воздух-воздух», «воздух-земля» и «воздух-корабль» — это его основные назначения. Он обладает необходимым комплексом радиоэлектронного оборудования, который позволяет применять все средства авиационного поражения, которые сегодня есть, по воздушным, наземным и надводным целям», — сказал он.

По словам Короткова, МиГ-35 воплотил в себе все лучшее, что ему досталось от МиГ-29, который был еще в СССР. При этом радиус его действия сегодня в 1,5 раза превышает аналогичный от 29-й машины. «А если использовать подвесные топливные баки, то он существенно увеличивается», — пояснил гендиректор.

Новый легкий истребитель хотя и не является самолетом пятого поколения, но уже имеет ряд присущих ему характеристик: «малозаметность, многофункциональность, определенные требования к кабине пилота и эргономическому устройству». «Это выполняется. Есть очень хорошая аэродинамическая компоновка, мы ее используем, чтобы самолет сочетал в себе эту аэродинамическую компоновку и те функциональные возможности, которые сегодня требуются для решения определенных задач, они его приводят в класс 4», — добавил Коротков.

Скорость, которую способен развивать предлагаемый военным самолет, достигает 2,32 Маха. А потолок (максимальная высота полета) — 19 тыс. м. Истребитель способен одновременно захватить десять целей и поразить от четырех до шести наиболее опасных из них.

Представитель завода, где собирают МиГ-35, пояснил «Газете.Ru», что по результатам полетов на опытных самолетах, которые должны быть проведены в текущем году, будет принято решение о запуске серии. «Зная, что собой представляет МиГ-29, закладывая те параметры, которые готовятся под МиГ-35, мы с очень большой долей вероятности говорим: серия будет. Но пока контракта нет», — констатировал он.

Еще в 2013 году газета «Коммерсантъ» писала, что сумма контракта на серийную поставку Минобороны МиГ-35 должна была составить около 37 млрд руб. за погруженные в госпрограмму вооружений 37 самолетов. Накануне авиасалона МАКС-2013 замминистра обороны по вооружению Юрий Борисов пояснял, что ведомство переносит закупки МиГ-35 с 2013 на 2016 год из-за неготовности промышленности. Представитель производственного комплекса РСК «МиГ» сказал «Газете.Ru», что на сегодняшний день называется «большее количество», чем 37 самолетов в серии, хотя «это пока слова, не более того».

Как пояснил «Газете.Ru» источник в Военно-промышленной комиссии, заключение контракта в ближайшее время маловероятно в связи с опасениями, что испытания МиГ-35, в том числе и летные, будут «своевременно» завершены. По его словам, финансовый вопрос в данном случае не стоит. О сроках закупки серии, по его словам, «пока говорить рано».

«Есть опасения, что они будут отставать от сроков. Облик этого самолета пока не подтвержден госиспытаниями.

Минобороны сроки не сдвигало, просто после определенной работы поняло, что тот облик самолета, который они (промышленность) способны сделать, только такой, какой есть, а другим не может быть. А это не совсем то, что нужно, а лишь то, что они могут сделать», — пояснил собеседник.

Источник пояснил, что машина, которую промышленники предлагают военным, — это фактически созданный для экспорта «МиГ-29, который у нас не купили». «Они предложили: «Хотите такой самолет?» Хотелось чего-то большего, а они не могут другое», — уточнил собеседник.

Глава РСК «МиГ» Сергей Коротков признавался, что предлагаемая военным машина родилась в рамках тендера, который проводился в Индии. «Он проводился с точки зрения требований международных, мы эти все требования выполнили и взяли рациональные зерна, которые требуются для решения задач Министерства обороны России, и воплотили в этом проекте», — сказал он.

В День ВВС России, 12 августа 2015 года, главком Воздушно-космических сил генерал-полковник Виктор Бондарев сообщал журналистам, что МиГ-35 создается в опытно-конструкторской работе по заказу Минобороны России со сроком окончания — 2017 год. После завершения госиспытаний самолет будет принят на вооружение с дальнейшим финансированием закупок свыше 30 единиц. Контракт на закупку МиГ-35С «планируется заключить с 2018 года». Таким образом, очевидно, что ожидать контрактации новых истребителей в 2016 году не приходится.

Напомним, что похожая история была и с истребителями пятого поколения ПАК ФА (Т-50), которые несколько лет «доводили до ума» в соответствии с поступавшими в ходе испытаний замечаниями Минобороны, сейчас завершается финальная стадия госиспытаний, и в ближайшие годы первые серийные Т-50 ждут в войсках. Аналогично и с тяжелым истребителем поколения 4 Су-35, госиспытания которого завершились лишь в середине 2015 года, что позволило принять его на вооружение и даже отправить на проверку возможностей в рамках операции ВКС России в Сирию.

Курсанты и студенты 46 высших учебных заведений Российской Федерации и стран СНГ примут участие в III этапе международной олимпиады по военной истории, который стартует в понедельник, 21 марта, в Санкт-Петербурге, на базе Военной академии материально-технического обеспечения имени А.В. Хрулева (ВА МТО).

Как сообщил начальник ВА МТО генерал-лейтенант Владимир Ивановский, для участия в финальной части олимпиады в город на Неве приедут команды военных и гражданских вузов из 18 субъектов Российской Федерации и четырех государств-участников СНГ — Азербайджана, Белоруссии, Казахстана и Киргизии.

В течение пяти дней участники олимпиады будут соревноваться в знании истории войн, вооружения и военной техники, воинских традиций армий различных стран, биографий выдающихся военных деятелей, полководцев и военачальников.

Особенностью олимпиады по военной истории станет конкурс, посвященный историческому наследию генералиссимуса Александра Суворова, сражениям и походам русской армии под его командованием.

Кроме того, её участников ждет обширная культурная программа. Преподаватели Военной академии МТО подготовили для гостей экскурсии по суворовским местам Санкт-Петербурга, военным музеям.

Торжественная церемония открытия олимпиады пройдет у Нарышкиного бастиона Петропавловской крепости.

Международная олимпиада, посвящена 285-летию со дня рождения великого росского полководца А.В. Суворова проводится по решению Совета министров обороны государств – участников СНГ. Главной задачей проведения олимпиады является мотивация курсантов и студентов к совершенствованию своих профессиональных знаний, научных и творческих способностей, а также повышение квалификации научно-педагогического состава учебных заведений.

Управление пресс-службы и информации Министерства обороны Российской Федерации

Крымский торт и украинская вишенка

Арина ЦУКАНОВА

Часто можно услышать, как Крым сравнивают с вишенкой на торте. Дескать, вишенка – это самое главное и ценное, что есть в торте. Но это не так. Никто не будет разводить хлопоты вокруг торта ради вишенки. Крым и есть торт. Главный приз, ради которого Соединенные Штаты и затевали украинский майдан, переросший в вооруженный государственный переворот.

Все остальные бонусы, на которые рассчитывали американские «друзья Украины», с улыбками раздававшие в Киеве дешевые плюшки, - это просто вишенки на крымском торте. И из-за одних вишенок кашу б заваривать не стали.

Кто поверит, что США поддерживали переворот на Украине и подбрасывали дров в майданные костры с целью строительства аграрной сверхдержавы? Или ради добычи сланцевого газа под Славянском. «Монсанто» и так давным-давно хозяйничает на украинской земле, а что до подземных залежей углеводородов, то о разработке месторождений на Украине западным компаниям легко было и без всяких революций договориться с любой украинской властью, при любом президенте.

Аргумент насчёт 5 миллиардов долларов, выделенных на демократическую демократию и смещение бывшей коррумпированной политической элиты, даже не стоит обсуждения. Судя по «щедрости» американцев после победы майдана, для этого вполне хватило бы плюшек.

Обладание Крымом – вот что действительно волновало устроителей «революции достоинства». Геостратегическое значение полуострова невозможно переоценить. Для США присутствие в Крыму открывало широчайшие перспективы контроля над Черным и Азовским морями, проливами Босфор и Дарданеллы, Балканами, Турцией, Украиной, Грузией, а еще российским Кавказом, Сирией, Ираном…

Первостепенные тактические задачи после переворота в Киеве были понятны и, казалось, выполнимы:

– замена группировки ВМС РФ, базирующейся в Крыму, на группировку ВМС США;

– захват Центра дальней космической связи;

– включение полуострова в систему глобальной ПРО США;

– отмена конвенции Монтрё либо отдельных ее положений, ограничивающих нечерноморские государства в части тоннажа и сроков пребывания военных судов, что позволило бы Штатам беспрепятственно держать у берегов Крыма мощную группировку ВМС, включающую как современные крейсеры с элементами систем ПРО на борту, так и в перспективе авианосцы.

Стоит вспомнить, что еще с 1997 года, когда появилась на свет хартия об особом партнерстве Украины и НАТО, Вашингтон стал проявлять нешуточный интерес к Крыму, то и дело направляя военные суда к крымским берегам. Корабли ВМС США постоянно шастали в Севастополь. «Сегодня утром в Севастополь зашли боевые корабли армии США. Украина не в первый раз приглашает к себе американцев в гости, и это стало уже почти что доброй традицией двух стратегических союзников», – захлебывались в восторгах украинские СМИ.

Не случайно Порошенко, объявив на днях Россию главной угрозой, обронил фразу о том, что поводом к этому в числе других явились «временная оккупация РФ территории Крыма и дальнейшие действия по дестабилизации обстановки в Балто-Черноморско-Каспийском регионе».

Из трех названных Порошенко морей Украина имеет выход только к Черному, не странно ли говорить о балтийских и каспийских интересах Украины, которым будто бы угрожает Россия? Если, конечно, Украина не собирается воевать с прибалтийскими государствами, Польшей, Швецией, Казахстаном, Ираном, Туркменистаном, Азербайджаном…

Никаким боком украинские земли не приложить ни к Балтике, ни к Каспию, однако Порошенко не совсем ошибся, если вспомнить, что Украина управляется теперь из посольства США: в том же 1997 году США объявили Черноморско-Каспийский регион зоной своих жизненных интересов.

Балто-Черноморско-Каспийскую дугу можно вообразить частью «петли анаконды», удушающей Россию поясом недружественных стран. Порошенко в этом смысле является продолжателем другого проамериканского президента Украины Ющенко, подписавшего еще в 2005 году с Саакашвили Боржомскую декларацию о создании «содружества демократий» по линии Балтика - Черное море - Каспий.

Подтвержденные запасы газа Каспийского бассейна составляют 8 триллионов кубических метров, нефти – более 5 миллиардов тонн. Военное присутствие США на полуострове Крым открыло бы американцам через Кавказ и Каспий выход в Центральную Азию. При этом полуостров Крым со всеми его геополитическими плюсами стоил бы Соединённым Штатам всего 5 миллиардов долларов. Что можно сделать за эти деньги? Снять два десятка голливудских блокбастеров? Всё как в истории Великих географических открытий, когда дикарям предлагалось менять золото на бусы: Украина получала демократию по-американски в обмен на Крым.

Именно за американский Крым скакал киевский майдан.

Именно за американский Крым скачущим доставляли по месту скачек горы бывшей в употреблении одежды, горячие обеды и бутерброды с чаем, дрова, покрышки и прочие атрибуты майданного быта.

Именно за американский Крым была расстреляна «небесная сотня».

Именно за американский Крым «сотни самообороны» майдана убивали и жгли служащих внутренних войск и сотрудников спецподразделения «Беркут».

В этом смысле судьба беркутовцев очень символична – они погибали в Киеве за то, чтобы американского Крыма не случилось. И на Чонгаре стояли за то, чтобы американского Крыма не случилось.

И – не случилось.

Россия молниеносно сыграла на опережение, разрушив планы США на Крым и, соответственно, на Черноморско-Каспийский регион.

С Балто-Черноморско-Каспийской дугой без присутствия базы ВМС США на крымском полуострове тоже «не всё так однозначно»: черноморский участок для нее потерян, а военные возможности российского Крыма способны охладить самые горячие головы. Достаточно вспомнить приключения в Чёрном море американского эсминца «Дональд Кук», вооруженного крылатыми ракетами «Томагавк», зенитными артиллерийскими комплексами «Фаланкс» и зенитными ракетами SM-2, ракетами «Гарпун», с системой ПРО «Иджис» на борту. У военных из Пентагона случилась форменная истерика после того, как российский Су-24 более десяти раз совершил тренировочный облет этого чуда американской военно-морской техники.

Для Вашингтона потеря Крыма, который, казалось, сам плыл в руки благодаря стараниям киевских «революционеров», – страшный удар, предполагающий полный пересмотр стратегий и планов в Каспийско-Черноморском районе «жизненно важных интересов» Америки.

Оттого так уныло выглядит призыв Госдепартамента США во вторую годовщину воссоединения Крыма с Россией вернуть полуостров обратно Украине в обмен на снятие санкций.

Призыв этот звучит как предложение дикарям отдать золото в обмен на бусы.

Есть еще одна большая неприятность в крымском вопросе для Запада в целом и для Соединённых Штатов в особености: референдум 16 марта 2014 года. Можно не признавать его итоги, но нельзя закрыть глаза на то, что при явке свыше 80 процентов 96,77 процента крымчан и 95,6 процента севастопольцев проголосовали за Республику Крым в составе Российской Федерации. За два прошедших года ни одно исследование настроений в Крыму не обнаружило даже слабых поползновений к иному выбору. Это и есть акт демократии. Способен Запад хоть когда-нибудь усвоить эту элементарную истину?

Российский рассвет для Крыма наступает на фоне украинского заката. Майдан не выполнил главной своей задачи – передачи полуострова Крым в руки американцев. Украина осталась вишенкой без торта. А вишенка без торта Вашингтону не нужна. Особенно если учесть, что вишенка эта обошлась в 5 миллиардов долларов.

14 апреля 2016 года в Москве в Конгресс-центре Торгово-промышленной палаты Российской Федерации состоится Международный Экономический Форум «Каспийский диалог, 2016». Форум проводится в девятый раз. В этом году – впервые при поддержке Федерального агентства по туризму.

В программу мероприятия вошли вопросы дальнейшего расширения взаимовыгодного сотрудничества в Каспийском регионе и реализации совместных проектов, в том числе в сфере туризма и отдыха.

К участию в Форуме приглашены представители туристических властей России, Азербайджана, Ирана, Казахстана и Туркменистана, а также турбизнеса этих стран. Они обсудят перспективы развития туристско-рекреационных зон, гостиничного сервиса и санаторно-курортного лечения, создания условий для увеличения туристических потоков в Каспийском регионе.

«Активное сотрудничество на макрорегиональном уровне благотворно сказывается на росте туристического обмена, а Форум «Каспийский диалог, 2016» является перспективной стартовой площадкой для такого сотрудничества. Страны Каспийского региона обладают уникальной природой, богатым культурно-историческим наследием и возможностями пляжного отдыха. У них высокий потенциал развития туризма, который можно реализовать, объединив усилия для создания конкурентоспособных туристических продуктов, в полной мере отвечающих ожиданиям потребителей в части цены, качества и безопасности», – отмечает глава Ростуризма Олег Сафонов.

Для справки:

Международный Экономический Форум «Каспийский диалог» проводится с 2008 года (до 2011 года он назывался «Каспийский энергетический форум») при поддержке и участии Министерства иностранных дел России, Министерства природных ресурсов и экологии России, Министерства экономического развития России, Министерства энергетики России, Торгово-промышленной палаты Российской Федерации и Российской академии наук.

В 2016 году в рамках Форума планируется рассмотреть пути дальнейшего расширения сотрудничества в сфере геологического изучения, добычи и организации поставок углеводородных и других минерально-сырьевых ресурсов на внутренний и зарубежные рынки, а также вопросы реализации совместных проектов в сфере экологии, научно- технических исследований, инфраструктуры, промышленности и туризма в регионе.

К участию в Форуме приглашены руководители международных организаций, органов власти, государственных и частных корпораций, научных учреждений и общественных организаций Азербайджана, Ирана, Казахстана, Туркменистана и других стран.

Объем добычи нефти в Азербайджане в январе-феврале снизился на 1,4%, газа - вырос на 2,5%.

Азербайджан снизил в январе-феврале 2016 года добычу нефти на 1,4% до 6,867 млн тонн, добыча газа увеличилась на 2,5% до 4,945 млрд куб. м. Об этом сообщил сегодня Госкомстат республики.

В 2016 году добыча нефти в Азербайджане прогнозируется на уровне 40,7 млн тонн, газа - 29,345 млрд куб. м.

В 2015 году в республике было добыто 41,689 млн тонн нефти и 29,742 млрд куб. м газа.

Проблемы изменения климата и глобального потепления обсудили в университете АДА

Проблемы изменения климата и глобального потепления обсуждали вчера в Университете АДА. Этот университет был создан два года назад на базе Азербайджанской дипломатической академии и Университета информационных технологий, но уже признан на международном уровне. Сегодня там учатся студенты из почти трех десятков стран, что, по мнению руководства университета, оказывает влияние на формирование позитивно имиджа Азербайджана в мире и доведение азербайджанских реалий до международной общественности. На вчерашнюю лекцию по климату пришли не только студенты, но и парламентарии, и послы иностранных государств, а среди выступавших также было немало известных людей.

Заместитель министра иностранных дел Азербайджана, ректор АДА Хафиз Пашаев рассказал, что само здание университета построено по самым современным экологическим стандартам: "50% обогрева и охлаждения здания университета обеспечивается из-под земли. Мы используем геотермальные вещества. Мы также создали центр энергетики и окружающей среды, постоянно пропагандируем эти вопросы среди наших студентов". Хафиз Пашаев также рассказал о работе, проводимой возглавляемым им высшим учебным заведением в сфере экологического просвещения и экологии в стране: "Университет АДА придает большое значение экологическим проектам как в рамках академической программы, так и в дополнительной учебной деятельности. Особенность этих экологических программ состоит в обеспечении системой капельного орошения деревьев, что, в свою очередь, предусматривает экономное использование водных ресурсов".

Профессор университета АДА и Национальной академии авиации, доктор физико-математических наук Роальд Сагдеев напомнил, что в конце прошлого года 196 представителей стран-участниц глобального саммита по климату в Париже после двух недель переговоров утвердили новое рамочное соглашение ООН, определяющее нормы выбросов парниковых газов после 2020 года и меры по предотвращению изменения климата. В соответствии с положениями протокола, развитые страны и страны с переходной экономикой должны сократить или стабилизировать выбросы вредных для окружающей среды парниковых газов. По словам Сагдеева, выбросы углекислого газа в атмосферу стал главной причиной глобального потепления: "При этом оставшаяся человечеству "квота" на выбросы CO2 может быть исчерпана в течение уже одного поколения. Больше всего углекислый газ выбрасывают в атмосферу Китай, США, Евросоюз и Индия. По сравнению с показателем 1992 года только Евросоюз сократил выбросы. Основным источником выбросов CO2 остаются сжигание ископаемого топлива, а также производство цемента и вырубка лесов. В связи с активным использованием человечеством ископаемых энергоносителей в качестве топлива происходит быстрое увеличение концентрации этого газа в атмосфере".

Сегодня в Азербайджане распоряжениями главы государства созданы новые заповедники, расширена площадь ранее созданных, проведена масштабная работа по установке модульных водоочистных сооружений на побережье Каспия. В последние 3,5 года в Баку и на Апшеронском полуострове на территории площадью 400 тысяч гектаров ведется озеленение. Площадь особо охраняемых территорий за последние 15 лет увеличена с 4,5% до 11%. В селах, где население испытывало трудности с подачей качественной воды, установлены водоочистные установки. Больше 450 тысяч человек, проживающих в основном в селах, расположенных вдоль реки Куры, обеспечены водой, отвечающей стандартам Всемирной организации здравоохранения. Азербайджан по "индексу экологической эффективности" среди 180 стран мира поднялся на 31-е место, опередив даже Японию, Бельгию, Голландию и Израиль. Сейчас Азербайджан собирается принять на себя обязательство по сокращению до 2030 года выброса тепличного газа в атмосферу на 35 процентов, и до 2030 года - получать 30% энергии из возобновляемых источников.

В последнее время в стране получили размах озеленительные работы, в которых активное участие принимает и общественной объединение IDEA. По словам руководителя IDEA Лейлы Алиевой, "человек и природа - самое ценное, что у нас есть. За последнее время наша молодежь, наши волонтеры посадили более 4 миллионов деревьев". IDEA занимается также защитой животных, которые находятся под угрозой вымирания. "У нас были проекты по репродукции джейранов, кавказского леопарда. IDEA открыто для всех проектов".

«Последняя конвульсия советского сознания». Почему жива вера в СССР?

ВЦИОМ провел опрос, по итогам которого объявил: спустя 25 лет после референдума о сохранении СССР большинство россиян все еще за Союз. Business FM задала аналогичный вопрос советским и российским журналистам

Сегодня, 17 марта, исполняется 25 лет со дня проведения референдума о сохранении СССР. Это был первый и единственный референдум за 70 лет существования Союза. Большинство граждан высказались за его сохранение. Однако СССР все равно распался.

17 марта 1991 года советским гражданам было предложено ответить на вопрос «Считаете ли Вы необходимым сохранение Союза Советских Социалистических Республик как обновленной федерации равноправных суверенных республик, в которой будут в полной мере гарантироваться права и свободы человека любой национальности?» За сохранение обновленного Союза высказались в РСФСР, Украинской, Белорусской, Азербайджанской ССР, а также во всех среднеазиатских республиках, где «да» ответили более 90%. «За» проголосовали также в автономных союзных республиках — Абхазии и Южной Осетии.

Прибалтийские республики и Молдавская ССР бойкотировали референдум. Голосование проходило лишь в некоторых районах, населенных преимущественно русскими и в воинских частях. Процент проголосовавших «за» не превысил 20-ти.

Власти Армянской и Грузинской ССР отказались от референдума — там было назначено голосование о независимости республик. Тем не менее, Центральная комиссия референдума СССР установила, что абсолютное большинство граждан высказались за сохранение союзного государства в обновленном виде — из 148 млн человек 76% за и 32% против.

По данным ВЦИОМ спустя 25 лет после референдума о сохранении СССР, 64% россиян вновь проголосовали бы за Союз, против лишь 20%. Такой же вопрос Business FM задала советским и российским журналистам.

Виктор Лошак

главный редактор журнала «Огонек»

«Жалеть о Советском Союзе в том состоянии, в котором мы его оставили, это просто смешно, потому что это было развалившееся государство. Развалилось все: развалилась армия, развалилось сельское хозяйство. Экономика была фантастически отставшей. Работавшие на парке станков, которые были вывезены по репарации еще из фашистской Германии. Кто та половина или большая половина респондентов, которая жалеет о Советском Союзе? Я думаю, что большая часть людей — это люди, никогда не жившие в Советском Союзе, потому что сейчас существует некий такой прекрасный краснозвездный миф о Советском Союзе и, возможно, те, кто никогда в нем не жил, поверили этому мифу и хотели бы какого-то возвращения в ту ужасную, лживую страну. Ну, и, наверное, есть часть пожилых людей, которая ностальгирует по молодости, ностальгирует по каким-то своим должностям, которые они занимали. На мой взгляд, это последняя конвульсия советского сознания, которая происходит в нашей стране».

Вот что думает главный редактор газеты «Московский комсомолец» Павел Гусев:

Павел Гусев

главный редактор газеты «Московский комсомолец»

«Потому что жили по правилам, которые были установлены и достаточно четко соблюдались. Эти правила связаны были, прежде всего, с определенным соблюдением социальных таких обязательств у государства перед населением. Они были минимальны, но этого было достаточно, что государство и ощущение этого государства присутствует в твоей жизни. Выделялись квартиры. Очередь надо было ждать там 20 лет, но можно было и чуть поменьше. Поликлиники, детские сады, учеба — ничего не было платного. Даже все кружки были бесплатные. Да, не хватало свобод, но эти свободы не всем и нужны были. Не все их ощущали и не все даже досконально воспринимали эти свободы, как нечто такое, знаете, безоблачное и безумно приятное в своей жизни. Была определенная стабильность, определенная стабильность в пенсионном обеспечении. Четкое осознание, что ты зарабатываешь 120 рублей, но на эти 120 рублей уже в следующем месяце не будут продукты на 7-8% дорожать. Просто некоторых продуктов может не быть, но плевать — их можно заменить другими. Главное, остальные будут по той же стабильной цене, которые 120 твоих рублей обеспечивают тебе прожиточный минимум».

Мнением на этот счет поделился также советский и российский журналист, бывший председатель ВГТРК Олег Попцов:

Олег Попцов

бывший председатель ВГТРК

«Люди не удовлетворены тем, как развивается страна. В 90-х годах люди жили в мире надежд, они были естественны и понятны. Но первая главная ошибка Егора Гайдара — когда он сказал, что мы сделали главное на определенном этапе, мы похоронили «совок», больше веры в него нет. Я сказал ему: «Егор, ты понимаешь, что ты делаешь? «Совок» просуществовал 70 лет. Ровно через три года, вы должны ждать, как вас начнут сначала поругивать, потом критиковать, а потом проклинать». Как вас назовут, погаными 90-ми, я не знаю, но это произойдет обязательно. Мы свидетели этого. И вот это, то о чем мы говорили — это следствие неудовлетворенности, не воплотившейся мечты. Что мы получили? 25 лет. За 25 лет мы не сумели восстановить экономику. А вернитесь назад, что произошло с 1930 по 1941 год? Что мы построили? Мы построили мощнейшую промышленность, мощнейшую экономику. Не будем сейчас говорить о каких-то вещах. Началась война, и мы ее выиграли, понимаете. Вот о чем идет речь. Могу сказать, что горд тем, что я родился в Советском Союзе. Хотя я всегда, с первых моментов своей самостоятельной жизни был в конструктивной оппозиции к власти».

На сайте BFM.ru проводится опрос: почему, на ваш взгляд, большинство россиян по-прежнему верят в Советский Союз? 12% ответивших испытывают ностальгию по империи-сверхдержаве. Почти столько же, 13%, считают, что люди до сих пор верят в советскую пропаганду, которая искажала реальность. Гораздо больше, 35%, полагают, что Советский Союз был дорог добрыми отношения между народами бывшего СССР. Максимальное количество читателей, 40%, выбрали ответ «Тоска по социальному равенству».

Российские специалисты построят в Иране электростанцию мощностью 1,4 тыс. МВт

После встречи с министром энергетики России Александром Новаком в Тегеране министр энергетики Ирана Хамид Читчиян заявил, что с Россией успешно развивается сотрудничество в области энергетики и в конце недели должна завершиться работа над контрактом на строительство в Иране силами российских специалистов тепловой электростанции мощностью 1,4 тыс. МВ.

По словам иранского министра, с российской стороной достигнуты многочисленные договоренности в области гидроэнергетики.

Кроме того, между Тегераном и Москвой планируется расширять сотрудничество по модернизации электрогенерирующих энергоблоков.

Министр энергетики Ирана напомнил, что в период с 31 марта по 29 апреля в Тбилиси должно состояться совещание с целью обсуждения вопроса соединения друг с другом электроэнергетических сетей Ирана, Армении, России и Азербайджана. Кроме того, на совещании будет создан постоянно действующий совместный комитет для претворения в жизнь достигнутых договоренностей.

Иран примет участие в саммите стран экспортеров нефти

Министр энергетики РФ Александр Новак сообщил президенту РФ Владимиру Путину, что иранская делегация согласна участвовать в саммите стран экспортеров нефти, где будет обсуждаться вопрос заморозки добычи нефти с целью повышения цен.

Ранее, как заявлял министр нефти ИРИ Бижан Зангане, Иран был готов заморозить добычу нефти добившись уровня в 4 млрд баррелей нефти в сутки. В феврале уровень добычи составлял 3,2 млрд баррелей.

Как сообщает Iran.ru, ранее сообщалось, что Саммит пройдет в Москве, однако российская сторона наиболее вероятным местом проведения саммита называет столицу Катара - Доху.

Такие страны, как Россия, Саудовская Аравия, Венесуэла и Катар уже согласились заморозить свою добычу нефти. В саммите примут участие Азербайджан, Казахстан, Мексика, Колумбия, Оман и др.

Иран, Азербайджан и Россия укрепят сотрудничество на Каспии

Иран, Россия и Азербайджан обсудили перспективы сотрудничества в целях обеспечения безопасности границ, а также меры, направленные на борьбу с любой незаконной деятельностью в Каспийском море, сказал командующий пограничной службы Ирана бригадный генерал Касем Резаи.

Резаи сообщил, что во время трехсторонней встречи в Баку, он обсуждал с главой Азербайджанской Государственной пограничной службы генерал-полковником Эльчином Гулиевым и заместителем директора Федеральной службы безопасности РФ Владимиром Кулишовым ситуацию в Каспийском море, в том числе работы, проделанные в борьбе с контрабандой, нелегальной миграцией и незаконным рыболовством.

Как передает Iran.ru, участники также согласились, что сотрудничество пограничных служб по борьбе с любой незаконной деятельностью на Каспии будет способствовать обеспечению безопасности границ и стабильности в акватории моря и в прилегающей зоне.

Баку и Анкара борются против исламофобии

Пятое заседание Совета стратегического сотрудничества высокого уровня Азербайджан-Турция прошло вчера в Анкаре после очередного теракта в турецкой столице. На днях на автобусной остановке рядом со сквером Гювен-парк в момент большого скопления людей в центре Анкары прогремел взрыв, унесший жизни 37 человек, еще более 125 человек получили ранения. Это взрыв стал уже пятым терактом за последние несколько месяцев, и президент страны Реджеп Тайип Эрдоган вынужден был отложить свой визит в Иорданию, однако все же счел нужным встретиться со своим азербайджанским коллегой Ильхамом Алиевым.

"Мы решительно осуждаем этот чудовищный террористический акт, и еще раз говорим, что мы сегодня рядом с народом Турции. В Азербайджане уверены, что террористические акты, совершенные против народа и государства Турции, не дадут никакого результата", - заявил Ильхам Алиев.

Он напомнил, что когда четверть века назад Азербайджан восстановил свою государственную независимость, Турция была первым государством, признавшим ее: "Это стало своего рода рекомендацией другим странам - после этого начался интенсивный процесс признания Азербайджана как независимого государства".

В ноябре прошлого года Турция принимала саммит G20 и пригласила на это престижное мероприятие Азербайджан. Кроме того, Анкара всегда была сторонницей урегулирования нагорно-карабахского конфликта в соответствии с нормами международного права. "Территориальная целостность должна быть восстановлена, решения и резолюции, принятые международными организациями, должны быть выполнены. Мы столкнулись с двойными стандартами, и поддержка, оказываемая нам таким большим государством как Турция для нас очень важна", - заявил Ильхам Алиев, напомнив о развитии двустороннего сотрудничества в военно-технической сфере, о том, что Азербайджан покупает у Турции военную технику и вооружение.

Две страны объединяют также энергетические проекты. В 2012 году Турция и Азербайджан дали старт проекту TANAP и сегодня играют особую роль в реализации транснационального проекта "Южного газового коридора". "Через два года мы будем отмечать открытие проекта TANAP. Его фундамент мы заложили вместе в городе Карс. Хотелось бы, чтобы возросло количество грузов, идущих из Турции через Азербайджан, чтобы они были направлены по различным направлениям, и, чтобы достичь этого, уже предпринимаются практические шаги", - сказал глава Азербайджана.

Он подчеркнул и роль обеих стран в углублении межкультурного диалога. В следующем месяце в Баку пройдет Глобальный форум Альянса цивилизаций ООН, и инициатором этого форума выступил как раз Реджеп Тайип Эрдоган. "Мы вместе ведем борьбу против исламофобии, которая превратилась в некоторых странах в государственную политику. К сожалению, многие медиа-структуры проводят целенаправленную кампанию против ислама, против исламской культуры, против наших традиций и обычаев. Налицо попытки запятнать, очернить ислам, отождествить ислам с террором. Это относится к межцивилизационным проблемам в мире. Сегодня мы видим кризис беженцев. И основная нагрузка здесь ложится на Турцию, которая размещает у себя миллионы беженцев. Мы как страна, пострадавшая от гуманитарной трагедии, знаем, насколько это тяжелый вопрос", - сказал Ильхам Алиев, напомнив, что в начале 1990-х годов Азербайджан столкнулся лицом к лицу с гуманитарной трагедией в результате оккупации его территории в ходе карабахского конфликта.

Добывающее предприятие SOCAR огласило объемы производства нефти и газа.

В январе-феврале 2016 года производственное объединение (ПО) "Азнефть", которое является добывающим подразделением азербайджанской госкомпании SOCAR, добыло 1,03 миллиона тонн нефти, что превышает запланированный показатель на 0,3 процента, сказали Trend в среду в ПО.

За аналогичный период ПО добыло 917,14 миллиона кубометров газа, что превышает запланированный показатель на три процента.

"В январе-феврале в эксплуатацию было возвращено 27 скважин, которые находились в бездействующем фонде, что позволило добыть дополнительно четыре тысячи тонн нефти, и это более чем в шесть раз превышает прогнозный показатель", - сказали в "Азнефти".

За отчетный период ПО провело 114 геологических работ, в результате которых было дополнительно добыто 7,3 тысячи тонн нефти. Результатом проведенных технических работ стали дополнительные 7,7 тысячи тонн нефти.

"Помимо этого, были расширены буровые работы. По заказу ПО в феврале были пробурены и сданы в эксплуатацию девять скважин, из которых было добыто 3,7 тысячи тонн нефти", - сказали в ПО.

В состав SOCAR входят предприятия по добыче нефти и газа на море и суше - ПО "Азнефть", предприятия химической промышленности, объединенные в компанию "Азерикимья", ПО "Азеригаз", занимающееся распределением в республике добытого газа, нефте- и газоперерабатывающие предприятия, сервисные компании, учреждения, занимающиеся геофизическими и буровыми работами.

В столице расследуют дело об икорной банде

В Москве возбуждено уголовное дело по факту незаконной торговли осетровой икрой, опасной для здоровья. Обвиняемым грозит до 6 лет лишения свободы.

По версии следствия, трое граждан Азербайджана и россиянин в период с марта по декабрь 2015 г. занимались продажей черной икры, не отвечающей требованиям безопасности. Как сообщили Fishnews в пресс-службе Следственного комитета РФ, строгое распределение ролей между соучастниками позволяло контролировать процесс на всех этапах: от поставки и хранения до продажи конечному потребителю.

В декабре в результате совместной работы следователей Главного следственного управления и сотрудников оперативных служб было изъято более 10 кг икры осетровых. Проведенные экспертизы подтвердили, что продукция опасна для здоровья.

Троим подозреваемым предъявлено обвинение по пункту «а» части 2 статьи 238 УК РФ (сбыт продукции, не отвечающей требованиям безопасности, совершенный группой лиц). Наказанием за это преступление может стать лишение свободы на срок до 6 лет.

Правоохранители проводят комплекс следственных действий и оперативно-разыскных мероприятий для задержания всех причастных лиц. Расследование уголовного дела продолжается.

В КАЗАХСТАНЕ ВЕДУТ ДОРОГУ К ГРАНИЦЕ С КИТАЕМ

На востоке Казахстана планируется реализовать 10 инфраструктурных проектов, среди которых ключевым является железная дорога Шар-Майкапчагай протяжённостью 461 километр, до границы с Китаем. По дороге предполагается доставлять грузы в российском и китайском направлении.

Напомним, Украина, Азербайджан, Грузия и Казахстан подписали протокол о грузоперевозках по Транскаспийскому международному транспортному маршруту в Китай. В настоящее время маршрут проходит апробацию.

Кстати, по статистике, c 1 января по 30 декабря 2015 года через пункт пропуска Алашанькоу в Синьцзян-Уйгурском автономном районе на китайско-казахстанской границе отправлены 570 грузовых поезда из Китая в Центральную Азию и Центральную Европу. При этом, 227 поезда по направлению Центральную Азию, 343 поезда следовали Центральную Европу.

Томские ученые вошли в состав коллаборации ЦЕРНа

Группа ученых Томского политехнического университета официально вошла в состав коллаборации RD51 Европейского центра ядерных исследований (ЦЕРН). Задача коллаборации — технологическое развитие микроструктурных газовых детекторов, разработка программного обеспечения и электроники, необходимых для их функционирования. О событии рассказывает пресс-релиз ТПУ.

В группу вошли молодые ученые двух институтов ТПУ: Физико-технического института и Института кибернетики. Возглавил томскую группу в RD51 директор Института кибернетики Сергей Байдали.

«Мы очень рады вступлению команды ТПУ в состав коллаборации RD51 в ЦЕРНе. Группа обладает уникальными инженерными компетенциями, и я надеюсь, что наше дальнейшее плодотворное сотрудничество позволит улучшить технологические характеристики микроструктурных газовых детекторов и расширить их применение в России», — сказал Максим Титов, сотрудник комиссариата атомной энергии Франции, научный секретарь коллаборации RD51.

ЦЕРН является крупнейшим в мире центром ядерных исследований. В состав его ускорительных установок входит Большой адронный коллайдер (БАК), являющийся самым крупным ускорителем в мире.

Недавно в другую коллаборацию ЦЕРНа, Медипикс, также вошли российские ученые — из Объединенного института ядерных исследований. Чуть ранее портал Научная Россия писал о том, что в коллаборацию CMS в CERN вошли физики из МФТИ, а ученые из МИСиС — в коллаборацию SHiP.

Апология статистики

После сообщения о начале вывода российских ВКС с территории Сирии индекс агрессивности зарубежной прессы по отношению к нашей стране оказался равным 0,38. Это самый низкий показатель в истории наблюдений. Пусть для кого-то решение президента РФ оказалось неожиданным, пусть тональности комментариев отличаются, но индекс показывает: "свою войну" Россия в Сирии выиграла.

С военно-теоретической точки зрения операция российских ВКС в Сирии должна рассматриваться как глобальная по охвату театров военных действий и проводившаяся практически во всех сферах военного противоборства.

И революционная в том смысле, что была спланирована и осуществлена как совокупность целенаправленных, синхронизированных во времени и скоординированных действий военного, дипломатического и информационно-коммуникационного плана.

Подобного ярко выраженного "триединства" ранее никто еще не демонстрировал.

Информационная активность: сербский поход

Активность зарубежных СМИ за период c 7 по 13 марта 2016 года, по сравнению с предыдущим анализируемым периодом (c 29 февраля по 6 марта 2016 года), повысилась на 5 % (1145 материалов против 1089). Но тут была неприятность — очередной допинговый скандал. Статей на эту тему случилось ровно четверть от всего массива. Поэтому отсутствие пика говорит о слабом внимании к российским реалиям, т.е. о продолжении информационного затишья.

В лидерах по числу публикаций сегодня традиционная европейская тройка: Германия, Франция и Великобритания (137, 120 и 104 материала соответственно). Следующими в списке следуют США — у них всего 48 публикаций. Мало кому известный ранее препарат мельдоний буквально оживил все каналы коммуникаций. В спортивной по определению Великобритании доля статей по теме употребления допинга российскими атлетами составила целых 46 % от всего массива. В США этот показатель 31 %, в Германии — 32 %.

А вот Латинская Америка буквально взорвалась интересом к нашей стране. Шутка ли, Аргентина дала 24 статьи, ранее равнодушная к России Мексика — 18, Колумбия — 8. Ну и так далее. Серьезных царапин на имидже России скандалы подобного рода не оставляют, но царапины эти долго не заживают.

На обозреваемой неделе в десятку лидеров по числу публикаций ворвалась Сербия (седьмое место) — был важный визит сербского президента Томислава Николича в Москву. Для тех, кому этот визит кажется скучной дипломатической рутиной, процитируем заголовки сербских СМИ: "Антироссийские гипнозы" (Политика, 09.03.2016); "Президент Сербии награжден. Патриарх Кирилл: Николич доказал дружбу с Россией" (Blic, 09.03.2016); "Морской гигант опять на плаву. Россия возвращает в игру самый большой военный корабль в истории, с одним большим изменением" (Blic, 12.03.2016); "Москва может съесть все сербские яблоки" (Vecernje novosti, 11.03.2016); (Николич: Путин понимает, что мы подписали с НАТО) (Политика, 10.03.2016); "Попович: нужна канцелярия по сотрудничеству с Россией" (Blic, 10.03.2016); "Россия: сербы, не идите в НАТО" (Blic, 10.03.2016); "Николич: Сербия остается привержена христианским ценностям" (Политика, 09.03.2016); "Николич в Москве: когда есть договор с Богом, тогда вы не думаете много о кризисе" (Blic, 09.03.2016); "Николич: Путин знает ВСЕ МОИ ТАЙНЫ" (Blic, 09.03.2016); "Русские олигархи пытаются дестабилизировать Белоруссию" (Danas, 09.03.2016); "Николич: Россия знает, что Сербия не будет в НАТО" (Политика, 08.03.2016); "Николич прибыл в Москву: к Путину испытываю совершенную дружбу, так что мог бы рассказать ему все свои тайны" (Vecernje novosti, 08.03.2016); "Джорджевич и Чепурин: Вооруженные силы Сербии скоро усилят свой потенциал" (Политика, 07.03.2016).

Для контраста приведем заголовки из шведских медиа: "Не хочу маму — Россию и папу — Сталина!" Тема семинара в Копенгагене — давление на СМИ в Польше, России и Азербайджане" (Helsingborgs Dagblad, 13.03.2016); "Шведский директор АвтоВАЗа бросил вызов Путину" (Dagens Industri, 07.03.2016); "России напомнили о ее колониальной истории" (minsk-samarkand.se, 07.03.2016); "Путинская Россия еще опаснее США с Трампом" (Sydsvenskan, 08.03.2016); "В наше циничное время никому нет веры…" (Dagens Nyheter, 08.03.2016); "Страны Балтии строят стену вдоль границы с Россией" (Svenska Dagbladet, 08.03.2016); "Шведский политик: сначала Россия захватила Крым, а теперь — все Черное море!" (Svenska Dagbladet, 09.03.2016); "В России недовольным быть опасно… Бывший министр Лесин якобы имел соглашение с ФБР" (Svenska Dagbladet, 11.03.2016); "Россия напустила своих горилл на журналистов — и это еще только начало…" (Aftonbladet, 11.03.2016); "Закрылся путинский пропагандистский сайт на шведском языке. Эксперт: "Его и так почти никто не читал — все материалы были очень тенденциозными и плохо написанными" (Helsingborgs Dagblad, 12.03.2016).

Индекс агрессивности: американская неуравновешенность и германский психоз

Надо смириться с тем, что допинговый скандал подбросил средний для всех стран индекс агрессивности до отметки 1,7. Ранее ИА был равен 1,03. Отдадим дань фатализму: бывает. Но говорить о каком-то резком обострении информационной войны против России не приходится.

Неприятным сюрпризом явился резкий взлет (до уровня упомянутой информационной войны) индекса агрессивности для прессы США: с 0,92 до 5,0. Конечно, допинг внес свою лепту, но и ставшая в одночасье таинственной смерть "царя кремлевской пропаганды" Михаила Лесина добавила негатива в информационный поток. Все-таки много отрицательных статей пришлось и на традиционные попытки поддержать тонус антипутинской оппозиции: "Россия запрещает деятельность организации, борющейся за демократию" (The New York Times, 12.03.2016); "Шпионы против шпионов: почему американской разведке трудно понять Путина" (National Public Radio, 11.03.2016); "Очередной показательный судебный процесс в России" (The Washington Post, 11.03.2016); "Некомпетентный кремлевский финансист" (The Wall Street Journal, 10.03.2016); "Шахматист Гарри Каспаров сравнивает Путина с Доном Корлеоне" (The Washington Post, 08.03.2016); "Из того, что россиянам нравится Путин, не обязательно следует, что они удовлетворены состоянием экономики" (The Washington Post, 07.03.2016); "Сталин — новый герой России" (The New York Times, 13.03.2016).

СМИ Германии, основной задачей которых последние недели было доказать немецкому обывателю, что "Путин с помощью мигрантов и русских немцев свергает Меркель", приподняли национальный ИА до 2,4. Увы, война такого рода продолжается: "В царстве злых помыслов; О ситуации в России" (Frankfurter Allgemeine Zeitung, 13.03.2016); "Из Москвы с пропагандистским приветом" (ZDF, 12.03.2016); "Мошенник; О преувеличенной роли Путина при решении международных вопросов" (Handelsblatt, 11.03.2016, Германия); "Скрытая война России против Запада" (Frankfurter Allgemeine Zeitung, 11.03.2016); "Службы безопасности обвиняют Москву в систематических попытках ослабления ЕС" (Frankfurter Allgemeine Zeitung, 11.03.2016); "Немецкие спецслужбы предостерегают: так Путин пытается манипулировать общественным мнением в Германии" (Bild, 10.03.2016); "Чужие на родине; Параллельный мир русских немцев" (Die Zeit, 10.03.2016); "Россия — страна с диктатором, уверенным в своей безнаказанности" (Die Welt, 09.03.2016); "Германия задействует спецслужбы в борьбе с российской пропагандой" (Die Zeit, 08.03.2016).

Интересно, что эту тему подхватывает и британская пресса: "Путин надеется дестабилизировать Германию, разжигая напряженность вокруг миграционного кризиса" (The Daily Mail, 11.03.2016); "Кремль использует миграционный кризис Европы в попытке "сбросить" Меркель" (The Daily Telegraph, 11.03.2016).

Польша, хотя и имеет относительно невысокий для себя индекс агрессивности (он равен сегодня 1,7), все-таки сорвалась в геополитические инвективы в адрес России, которые весьма недвусмысленно корреспондируют с жаждой возрождения польского величия: "Почему Путин грозит Сувалкам?" (Newsweek Polska, 07.03.2016); "Нагорный Карабах: пограничье в огне. Растет риск вспышки новой войны на Южном Кавказе" (Wirtualna Polska, 07.03.2016); "Польша: осевая в геополитическом плане страна" (Fronda.pl, 07.03.2016); "Очередные аналитические работы подтверждают: Россия ведет информационную войну в Германии и других странах ЕС. Мы действительно верим, что Польша — исключение?" (wPolityce.pl, 13.03.2016); "НАТО идет на восток. Ждет ли нас серия российских провокаций?" (Wprost, 12.03.2016); "Гарри Каспаров: Путину некуда отступать. Поэтому он может сделать нечто ужасное" (TVN 24, 11.03.2016); "Пора залатать Европу" (Rzeczpospolita, 09.03.2016).

Наш выбор: пресс-тур Акунина по следам Фандорина

Деловая японская газета Nihon keizai (10.03) опубликовала статью, посвященную российскому писателю Борису Акунину (Григорию Чхартишвили). Как-то так получилось, что главный герой детективных романов Акунина Эраст Фандорин (из обрусевших немцев) по фантазии автора года четыре состоял вице-консулом российского посольства в Японии, был награжден орденом Восходящего солнца и много еще чего имел японского по части экзотики.

Теперь российский литератор в свою очередь радовал японцев русской экзотикой. По его мнению, сейчас ситуация в России напоминает период с 1907 года, когда стихли антиправительственные движения, по 1917 год, когда империя рухнула: разочарование гражданского общества, экономический кризис. Правительство пытается отвести взгляды людей от внутренних проблем за счет внешнего врага. "Уже не осталось шансов для мирной демократизации", — считает писатель. По мнению Акунина, путинский период скоро закончится. В 2011 году он принимал участие в многотысячном антипутинском движении, которое возникло в Москве после нарушений на парламентских выборах. Писатель стал свидетелем активизации среднего класса, который требовал власти закона, свободы СМИ, искоренения коррупции и проведения реформ. Тогда Акунин подумал, что его миссия состоит в том, чтобы поддерживать то, во что он сам верил. Тем не менее, в 2012 году Путин вернулся в президентское кресло, а демонстрации стихли. В 2014 году Путин силой присоединил Крым, в результате чего его рейтинг взлетел до 80 %. С помощью событий в Крыму президент восстановил свою популярность. "Проблема состоит не в Путине, а в психологии людей", — говорит Акунин. Он считает, что люди находятся под "имперским наркотиком", который внушает им, что они граждане великой страны, которую все должны бояться. С "имперским наркотиком" писатель погорячился. Японский императорский дом — старейшая непрерывная династия современного мира.

Игорь Николайчук, эксперт Российского института стратегических исследований, для МИА "Россия сегодня"

Без компромиссов

Конфликты местных властей с подрядчиками зачастую осложняют жизнь тысячам граждан

Диана Евдокимова

В начале марта жители Калининграда остались без 80% автобусов на маршрутах общественного транспорта. Всему виной – конфликт между администрацией города и частными перевозчиками. Их спор на целый день создал в городе напряженную обстановку. А подмосковный город Щелково чуть не утонул в мусоре во время новогодних праздников. Из-за спора с администрацией ответственная за вывоз отходов компания отказалась выполнять свою работу. К сожалению, неспособность чиновников и подрядчиков полюбовно разрешать деловые конфликты часто сказывается на простых гражданах.

Коллапс общественного транспорта настиг Калининград 2 марта. В этот день четыре частных компании-перевозчика не вышли на городские маршруты. В итоге вместо 285 автобусов большого класса в городе работали только 57. А вместо 301 автобуса малого класса – всего 163. Таким образом, в самый разгар рабочей недели (дело было в среду) многие жители города потеряли массу времени или денег на такси. Владельцам личного автомобиля тоже пришлось несладко – ситуация с пробками только ухудшилась. Надо отдать должное многим калининградским автомобилистам – проявив инициативу, они бесплатно развозили людей с остановок.

Дело в том, что 1 марта истек срок действия договоров калининградской администрации с организациями-перевозчиками. Дополнительные соглашения с городом не подписали четыре компании, обслуживающие большую часть маршрутов городских автобусов.

«Пытались еще раз поговорить с перевозчиками, найти компромиссы. Мне предлагалось безальтернативно подписать договор, выдать маршрутные карты на 5 лет, чтобы они ездили на имеющемся подвижном составе и по нерегулируемому тарифу, когда каждый перевозчик сам себе устанавливает цену на билеты. Я на это пойти не могу», – заявил накануне транспортного коллапса мэр города Александр Ярошук.

Частники же объяснили, что администрация Калининграда с ноября 2015 года не платит деньги за перевозку льготных категорий граждан. Поэтому у компаний уже элементарно не хватает средств для продолжения работы. И уж тем более нет денег на покупку новых автобусов.

Вообще, конфликт между городскими властями и перевозчиками в Калининграде продолжается с декабря 2015 года. Дело в том, что администрация планирует с 1 июля ввести новую маршрутную сеть, а до этого провести конкурс среди компаний на ее обслуживание. Действующая маршрутная сеть была разыграна на конкурсе в 2010 году на пятилетний срок. В 2015 году контракты перевозчикам продлили еще на год, а 1 марта предложили подписать дополнительное соглашение о работе до лета. Конкурс предполагает контракты на 1 год и 7 месяцев. Перевозчики же хотят заключить договор не менее чем на пять лет. В том числе чтобы у них была возможность брать кредиты на покупку новых автобусов. В администрации же уверены, что компании, наоборот, получив желаемое, перестанут заботиться о комфорте пассажиров, посадив их на старый транспорт.

Сейчас конфликт временно решен. Вечером 2 марта перевозчики все-таки подписали дополнительные соглашения и на следующий день вышли на маршруты. Администрация пообещала закрыть долг за проезд льготников. Однако летом ситуация может повториться. Компании, ссылаясь на новый закон о перевозках, продолжают добиваться проведения конкурса на иных условиях. Они также заявляют о несовершенстве новой маршрутной сети: самые рентабельные маршруты планируется отдать муниципальному казенному предприятию. Перевозчики уверены, что администрация города в первую очередь заботится об интересах муниципальной компании.

А подмосковный город Щелково прямо в Новый год столкнулся с проблемой, в прямом смысле плохо пахнущей. Подрядчики, ответственные за вывоз мусора с улиц, прекратили выполнять свою работу 26 декабря. А 28 декабря они даже забрали свои мусорные баки, просто вывалив содержимое на землю. В итоге прямо накануне праздников на площадках, где должны стоять контейнеры, стали образовываться горы бытовых отходов.

Выяснилось, что всему виной конфликт между подрядчиками и чиновниками. Первые заявили, что им даже нечем заправлять спецтехнику, так как их работу местная администрация не оплачивает уже в течение полугода. Деньги от муниципальной компании не поступали на счета подрядчиков с сентября.

У чиновников своя точка зрения. Официальное объяснение можно найти на сайте министерства ЖКХ Московской области. Конфликт начался 25 декабря, «когда руководством района мусоровывозящим компаниям был предложен проект договора, в котором обязательным пунктом было оснащение спецтранспорта системой ГЛОНАСС». Власти заявили о желании контролировать работу машин и следить за отправкой отходов на легальные свалки. «26 декабря мусоровывозящими компаниями был прекращен вывоз мусора, несмотря на то, что еще действовал ранее заключенный договор. В ходе совещания 28 декабря в администрации района по сложившейся ситуации был получен отказ от подписания договора», – сказано на сайте министерства. Подрядчики в ответ заявляли, что на каждой из их машин уже установлена система ГЛОНАСС, а мусор вывозится именно туда, куда должен.

Конфликт решить не удалось. Поэтому местные власти в срочном порядке заключили договор с другим муниципальным предприятием и срочно закупили больше 400 контейнеров. Новый подрядчик начал работу 29 декабря. Ликвидировать все стихийно возникшие свалки удалось только к 11 января.

К сожалению, случаи, когда конфликты бизнеса и властей отражаются на обычных гражданах, нередки. Так, 2 марта «НИ» в тексте «Не скоро дело делается» рассказали о том, как смена подрядчиков нарушила работу экстренной медслужбы в Перми. На трех подстанциях, обслуживающих районы с 300-тысячным населением, сотрудники скорой помощи два дня не могли наладить нормальную работу. У нового подрядчика в первый день работы не оказалось нужного количества водителей и медоборудования. Публичность этой истории придал бывший подрядчик, который также организовал недавно прошедший митинг сотрудников скорой помощи против «развала пермской медицины». Глава же новой компании и поддерживающие его чиновники заявили, что скорая работала в штатном режиме, а ситуация просто «раздута» предпринимателем, потерявшим выгодный контракт с городом. Министр здравоохранения края Ольга Ковтун, правда, в своем личном блоге признала: «Не скрою, были шероховатости на начальном этапе работы победителей аукциона, за что заказчик – городская станция СМП г. Перми – вправе с них спросить. И спросит».

В той же Перми судебные споры с подрядчиком приостановили реконструкцию городской набережной на целый год. А в Североморске Мурманской области прошлой зимой разборки с подрядчиками оставили жителей без должной уборки снега с улиц.

Иногда конфликты все же приводят к положительным результатам. Например, этой зимой штраф в размере 5,7 млн. рублей, а также угроза расторжения контракта заставила подрядчика активно начать убирать снег с улиц Ярославля. Правда, на саму проблему власти обратили внимание только в конце февраля. До этого жителям города приходилось мириться со снежными завалами и наледью даже на основных автомагистралях, не говоря уже о дворах.

«Вся эта ситуация начала проявляться в последний год и набирает обороты. Все чаще видим случаи, когда органы власти пытаются вытеснить коммерческие компании с рынка, пытаясь заменить их на муниципальные или государственные предприятия», – сказал «НИ» заместитель гендиректора антикоррупционной организации «Трансперенси Интернешнл – Р» Илья Шуманов. Он заметил, что в условиях кризиса и сокращения финансирования у регионов и муниципалитетов остается не так много видов деятельности, связанной с потоком денежных средств. «Сферы, которые раньше были не нужны, теперь находятся в зоне интересов власти. Чиновники либо ради извлечения коррупционной прибыли оказывают протекцию частным подрядчикам, либо пытаются пробить дорогу муниципальным и государственным предприятиям», – замечает эксперт. Он добавляет, что обычно ключевые роли в МУПах и ГУПах занимают лица, близкие представителям власти.

Согласен с тенденцией и другой эксперт «НИ», член комитета по предпринимательству в сфере ЖКХ Торгово-промышленной палаты РФ, председатель Союза жилищных организаций Москвы Константин Крохин. «Чиновники все чаще заявляют, что бизнес якобы ненадежный и не справится, а вот государство и муниципалитет будет работать. В итоге уменьшается доля свободного, конкурентного рынка, а деньги распределяют уже не открыто, а кулуарно подведомственным предприятиям. Это приводит к монополизму, низкому качеству работ, высоким затратам. В том же Троицке (Московская область. – «НИ») затраты на уборку территории выросли в 10 раз после того, как отказали частникам. Да, может, там и стали закупать хорошую технику, но разве целесообразно тратить столько денег в условиях кризиса?» – отмечает эксперт.

Он добавляет, что в конфликтах подрядчика с чиновниками могут быть две составляющие: либо коррупция, либо власти сами не успевают что-то организовать (поздно проводят конкурс, быстро пытаются ввести изменения), требуя невозможного от частника. «В любом случае, даже если подрядчик недобросовестный, большая степень ответственности ложится на местные власти. Они должны предвидеть все конфликты и заблаговременно их решать, обеспечив людям функционирование городской инфраструктуры», – уверен Константин Крохин.

На базе Ярославского высшего военного училища противовоздушной обороны в рамках II Международной олимпиады курсантов образовательных организаций высшего образования государств-участников СНГ проходят состязания по математике.

В турнире принимают участие 44 команды из России, Азербайджана, Армении, Белоруссии, Казахстана, Кыргызстана, Таджикистана и Туркменистана, а также сборные учебных военных центров и военных кафедр при федеральных государственных образовательных учреждениях высшего профессионального образования.

Интеллектуальные соревнования проходят в два тура. Тематика конкурсных заданий охватывает следующие области высшей математики: линейная алгебра, аналитическая геометрия, комплексные числа, введение в математический анализ, дифференциальное исчисление функций одной или нескольких переменных, интегральное исчисление функций одной или нескольких переменных, обыкновенные дифференциальные уравнения, теория рядов, теория вероятностей и математическая статистика.

В рамках олимпиады также пройдет методический семинар «Актуальные проблемы преподавания математики в образовательной организации высшего образования».

По итогам испытаний будут определены победители как в личном и командном первенствах, так и по отдельным номинациям.

Управление пресс-службы и информации Министерства обороны Российской Федерации

Христова работа: найти еду и накормить

В России в два раза вырос объем продуктовых пожертвований

Анастасия Берсенева

Экономический кризис не ударил по системе сбора продуктов питания для нуждающихся в России. За прошлый год компании отдали на благотворительность в два раза больше продуктов, чем годом ранее. 5,5 тыс. тонн еды получил единственный в нашей стране фонд продовольствия и тут же раздал людям. Проблема сохранения и жертвования продуктов остро стоит в мире, но в России о ней только начинают говорить.

Мостик между бедняком и едой

Создатель первого банка продовольствия американец Джон ван Хенгель развозил пиво, конструировал дождевики, работал в каменоломне и спасателем на пляже. А затем дал обет бедности и стал волонтером на общественной кухне для нищих. Он возмущался объемом продуктов, которые выбрасывали магазины, ведь этой едой можно было накормить много бедняков. В мусор отправлялись не только испорченные продукты, но также те, у которых были дефекты: дырявые и запачканные мешки с сахаром и рисом, помятые консервы. Ван Хенгель договорился с магазинами, чтобы они передавали некрасивый, но еще годный товар ему, а затем начал распределять продукты нуждающимся. Так в 1967 году появился первый пищевой банк.

Теперь продуктовые банки и фонды есть по всему миру. Фабрики и магазины жертвуют им излишки производства, некондиционные товары и даже продукты высокого качества. Таким образом решаются сразу две проблемы — голода и потери еды.

По данным ООН, на планете голодает каждый девятый человек. И при этом на свалку отправляется треть всех произведенных продуктов.

В России пока действует один пищевой банк — фонд продовольствия «Русь». Он работает с 2012 года и входит в глобальную сеть банков продовольствия. Основателем является владелец строительного бизнеса в Москве Константин Лобода. В числе учредителей также есть инвестор, акционер чешской PPF Group Жан Паскаль Дювьесар. Президент «Руси» Виктория Крисько пояснила «Газете.Ru», что Дювьесар стоял у истоков фонда. «Дело в том, что у Жана Паскаля уже был опыт по формированию деятельности банков продовольствия в Чехии. Он выступает как международный эксперт в продовольственной помощи. И как человек, который имеет много бизнес-контактов, он нам помогает в привлечении инвесторов», — рассказала Крисько.

Экономический кризис не ударил по системе жертвования продуктов. В прошлом году «Русью» было собрано в два раза больше еды, чем годом ранее, — 5,5 тыс. тонн. Это 15 тонн продуктов на каждый день.

Как говорит президент фонда, в России чаще жертвуют западные компании. Для россиян такой вид благотворительности еще в новинку. «Мы разговариваем с российским бизнесом. Они не то чтобы боятся, но стараются в нашей экономической ситуации пусть за меньшие деньги, но продать товар, а не отдавать его бесплатно. Это пока проблема», — пояснила Крисько.

Тормозят развитие системы сбора еды также налоговые ограничения.

Если за рубежом с компаний не взимается налог на товар, который они передали на благотворительность, то в России такого нет. Тема налогового послабления обсуждается в правительстве, но пока что конкретных решений не принималось, говорит Крисько.

Без складов и холодильников

Работа российского фонда продовольствия отличается от европейских и американских аналогов. Самым сложным всегда были логистические решения — хранение и транспортировка. «Но мы не работаем со складами. Уникальность наша заключается в том, что мы обеспечиваем логистику без хранения: забирая продукты у компаний, мы моментально организуем отгрузки в приход православной церкви, в НКО, в конкретную службу соцзащиты, где происходит раздача. Когда машина с едой приезжает на место, там ее уже ждут те, кому нужны продукты. У нас есть несколько наших партнеров-логистов, плюс помогают волонтеры со своими грузовыми автомобилями, а процесс выстраивают наши 15 сотрудниц из офиса в Москве», — объясняет Крисько. Представители глобальной сети банков продовольствия, проверяя россиян, говорят, что в других странах для организации такой работы потребовалось бы в три раза больше сотрудников.

При этом сейчас около 60% всех грузов у «Руси» — это быстропортящиеся молочные продукты.

Сотрудники находят транспорт и конечных получателей в течение суток до отправления. Обычно это храмы РПЦ и соцзащита, куда к приезду машины приходят нуждающиеся, в основном семьи с детьми. Единственный минус — машины с молоком и творогом могут перемещаться в радиусе 700 км, это предел для быстропортящихся продуктов. «Например, мы часто отправляем молочные продукты в Воронеж: там хороший приход и у них есть холодильник», — говорит президент фонда.

В отделах соцзащиты принимают продукты с радостью. От себя чиновники предоставляют официальные списки малоимущих и нуждающихся граждан, а порой даже помещения для сортировки наборов. А волонтеры РПЦ совместно с фондом проводят «Народные обеды». Два раза в месяц они раздают нуждающимся базовую еду: макароны, каши, масло, чай, печенье, консервы. В разных регионах России действуют 20 цехов «Народных обедов», каждый месяц помощь получают 30 тыс. человек по всей стране.

В Москве продукты раздают сотрудники Марфо-Мариинской обители, расположенной у Третьяковской галереи.

«Обеды распределяются среди малоимущих семей, инвалидов и одиноких стариков. Получить продуктовые наборы могут также пациенты медцентра для детей-инвалидов при Марфо-Мариинской обители, подопечные детской выездной паллиативной службы и группы дневного пребывания для детей с ДЦП службы помощи «Милосердие». Просители получают на руки пакет с пятью продуктовыми наборами, каждый их которых рассчитан на шесть порций», — рассказали в службе помощи «Милосердие».

У нынешнего формата работы фонда «Русь» есть ряд ограничений. Например, он не работает с излишками сырья на заводах, предпочитая только готовую продукцию. Фонд также не готов брать от магазинов и производителей небольшие партии продуктов, как это делают в Европе. Так что в России не сработал бы опыт Франции, где недавно был принят закон, обязующий все супермаркеты отправлять продукты с истекающим сроком годности не в мусорку, а в пищевые банки.

Уродливые фрукты — тоже еда

Пока пищевые банки спасают людей от голода, международные организации, в том числе ООН, призывают человечество к экономному потреблению еды. «Думай – ешь – сохраняй. Оставляй меньше пищевых следов» — такая программа продовольственной и сельскохозяйственной организации ООН (FAO) предлагает людям не забивать холодильник всем подряд и не пренебрегать некрасивыми фруктами и «уродливыми» овощами.

«Даже четверти выбрасываемой еды хватило бы, чтобы накормить всех людей на планете с хроническим недоеданием.

А ежегодно в мире на свалку отправляется 1,3 млрд тонн пригодной для человека еды», — пояснил «Газете.Ru» старший координатор программы «Зеленая экономика» WWF России Павел Боев. Он приводит данные из доклада «Анализ мировой продовольственной системы» от WWF и исследовательской компании Metabolic. Пятая часть всех выброшенных продуктов оказывается в мусорном баке из-за маркировки срока годности, который не всегда правильно показывает, что продукт испорчен, продолжает Боев.

Эксперт говорит, что на упаковках обычно помещают заниженные сроки годности. На Западе порой даже ставят несколько сроков годности, в том числе указывают, до какого числа товар имеет самую высокую свежесть (Best before) и до какого числа товар можно продавать в магазине (Use by). «Было бы неплохо, если бы в России пересмотрели сроки годности в сторону повышения — до реальных значений», — добавляет Боев.

В необоснованную трату еды вносят свой вклад слишком большие порции в ресторанах, которые люди просто не в состоянии съесть целиком, а также остатки продуктов, из которых делают блюда. В Брюсселе повара используют остатки еды, чтобы сделать отдельное меню для бедняков. Пища передается благотворительным организациям.

А в Нью-Йорке открылся ресторан WastED, где все блюда сделаны из обреченной на выброс еды.

Разумеется, здесь не идет речь об испорченных продуктах, просто повара обычно не используют овощи и фрукты, если они неправильной формы, слишком мелкие или крупные. Кроме того, в ресторане из обрезков мясных туш и рыбы повара делают восхитительные соусы. А пачки разношерстных макарон, оставшиеся в одиночестве на полке и готовые отправиться в помойку, отваривают и продают за немаленькую цену.

Экономное отношение к продуктам снижает объем выбрасываемой упаковки. «51% всей упаковки в мире — пищевая. Это значит, что в мире ежегодно выбрасывается 561 млн тонн пищевой упаковки», — говорит Боев.

Тема сохранения продуктов обсуждается в рамках международной акции WWF Час Земли, которую поддерживает и «Газета.Ru». Организаторы призывают 19 марта выключить свет и бытовые приборы на один час в знак неравнодушия к будущему планеты.