Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Рост закупок азербайджанского газа российским «Газпромом» свидетельствует о готовности компании покупать азербайджанский газ по коммерческим ценам, а также создает серьезную конкуренцию альтернативным маршрутам его транспортировки.

Как передает 1news.az со ссылкой на РБК, об этом заявил гендиректор Института национальной энергетики Сергей Правосудов, комментируя подписанный сегодня в Баку документ между Газпромом и азербайджанской ГНКАР. Стороны договорились об удвоении закупок азербайджанского газа с 2011г. до 2 млрд.куб.м. и возможности увеличения объемов закупок в дальнейшем.

По мнению С.Правосудова, стратегической целью Газпрома также является желание продемонстрировать преимущества российского маршрута транспортировки газа как наиболее надежного. Достигнутые договоренности об увеличении закупок газа, а также готовность Газпрома их увеличивать свидетельствуют об укреплении позиций российской компании в этом регионе, полагает С.Правосудов.

По мнению гендиректора Фонда национальной энергетической безопасности (ООО «ФНЭБ») Константина Симонова, подписанный документ, позволяющий увеличить объемы поставок газа, является серьезным сигналом того, что Азербайджан не имеет политических обязательств перед Европой. Газпром предлагает Азербайджану крайне выгодные экономические условия, за счет которых Азербайджан сможет продать свой газ по европейским ценам, оплачивая только стоимость транспортировки, указывает глава ФНЭБ.

Как уже сообщалось, сегодня «Газпром» и Госнефтекомпания Азербайджана (ГНКАР) подписали дополнение к действующему контракту купли-продажи азербайджанского природного газа. В соответствии с документом, объемы закупок азербайджанского газа с 2011г. должны вырасти до 2 млрд.куб.м., с 2012г. – превысить 2 млрд.куб.м. Дополнение к контракту было подписано в Баку в рамках официального визита президента РФ Дмитрия Медведева в Азербайджан, в котором также принимает участие глава «Газпрома» Алексей Миллер.

В российской компании напоминают, что впервые газ из Азербайджана стал поступать в Россию с 1 янв. 2010г. Объемы закупок были согласованы на уровне 1 млрд.куб.м. в год. Ранее А.Миллер говорил о готовности «Газпрома» закупать весь «свободный» газ Азербайджана.

Совместная пресс-конференция по итогам российско-азербайджанских переговоров. 3 сент. 2010г.

И.АЛИЕВ: Уважаемый Дмитрий Анатольевич! Уважаемые гости! Дамы и господа! Сегодня очень знаменательный день в истории отношений между Россией и Азербайджаном. Сегодня подписаны важные документы политического, экономического характера, которые, уверен, на многие годы, десятилетия вперёд будут определять очень важные направления развития наших отношений: Договор о государственной границе, о разграничении и эффективном использовании водных ресурсов (трансграничной реки Самур), а также дополнения к контракту в сфере сотрудничества в газовой отрасли, – всё это яркий показатель динамичного и эффективного развития наших отношений.

Наши отношения мы характеризуем как отношения между стратегическими партнёрами, соседями и добрыми друзьями. Сегодняшний визит Президента России, подписанные документы, а также обмен мнениями и переговоры, которые мы провели, – яркое свидетельство динамичного, эффективного и позитивного развития наших отношений. Мы эти отношения очень ценим, и я уверен, что будущее развитие наших связей по всем направлениям будет таким же эффективным, как и то, что было достигнуто до сегодняшнего дня.

Между нами существует очень тесное политическое взаимодействие, очень частые встречи, контакты. Мы особо ценим то, что Президент России, Президент великого государства, посещает Азербайджан третий раз за последние три года. Я также очень часто посещаю Россию – Москву и другие города. Это свидетельство того взаимного интереса, который мы испытываем друг к другу, а также свидетельство того, что существует очень обширная повестка дня наших отношений.

Наши отношения не ограничиваются сотрудничеством в какой-то отдельной сфере, они многоплановы: политические связи, экономическая кооперация, совместные проекты. Очень большой блок составляет сотрудничество в энергетической сфере, нефтегазовые операции, сотрудничество в сфере поставок электроэнергии, транспорт. Мы совместно работаем над проектами регионального и мирового масштаба: транспортный коридор Север–Юг уже сегодня показывает свой потенциал. И Россия, и Азербайджан в данном случае являются очень важными составляющими этого коридора. Мы сотрудничаем на Каспии, сотрудничаем в сфере укрепления безопасности в Кавказском регионе. Активно развивается военно-техническое сотрудничество между нашими странами, гуманитарная сфера. О каждом из этих направлений можно долго говорить с конкретными фактами и конкретными проектами.

Я отмечал вчера во время торжественного приёма в честь Президента России, что мы уделяем особое внимание сотрудничеству в гуманитарной сфере. В данном случае у нас есть очень хорошие результаты. И сегодня наше двустороннее сотрудничество уже перерастает двусторонний формат и превращается в международный гуманитарный проект.

Позитивный опыт проведения в Баку в этом году Российско-азербайджанского форума гуманитарного сотрудничества уже даёт хорошие результаты. Мы сегодня договорились, что в следующем году этот форум под эгидой России и Азербайджана будет иметь уже международный статус.

Таким образом, наше сотрудничество в гуманитарной сфере уже сегодня перерастает двусторонний формат и будет в дальнейшем служить делу сближения стран и народов, которые заинтересованы в сотрудничестве в этой сфере. Мы в Азербайджане в этом заинтересованы. Мы заинтересованы в том, чтобы представители всех народов, которые проживают в нашей стране, так же как и сейчас, и в будущем жили в мире, в дружбе, в братстве. Очень рады тому, что гуманитарное сотрудничество между нашими странами наполняется конкретными и реальными проектами.

Иными словами, наши отношения являются очень многогранными, многоплановыми, охватывают практически все сферы. Самое главное, что после подписания сегодня Договора о государственной границе в наших отношениях уже не остаётся каких-то неразрешённых вопросов. То, что этот Договор был подписан сегодня в такой торжественной обстановке в Баку, ещё одно свидетельство искренности наших отношений, искренности наших помыслов. Это соглашение – важный рубеж в развитии отношений между нашими странами. Впереди нас ждут другие дела.

Мы сегодня обменивались мнениями о том, как насытить экономическую составляющую наших отношений, какие новые проекты мы собираемся осуществлять, как мы планируем в будущем координировать нашу деятельность. В энергетической сфере уже намечены конкретные шаги.

Иными словами, я хочу ещё раз поблагодарить в первую очередь Президента России Дмитрия Анатольевича Медведева за то, что он совершает визит в нашу страну, за совместную работу, которая привела к сегодняшним договорённостям, и выразить уверенность в том, что и в будущем отношения между нашими странами будут развиваться в духе дружбы, добрососедства и стратегического партнёрства.

Д.МЕДВЕДЕВ: Уважаемый Ильхам Гейдарович! Уважаемые коллеги! Уважаемые представители средств массовой информации!

Действительно, сегодня очень важный день в истории российско-азербайджанских отношений. Мы сегодня закрыли последний из таких крупных вопросов, который существовал между нашими странами. Для Азербайджана это первое соглашение, первый договор о разграничении границы, поэтому это имеет особое значение для будущего наших отношений.

Только что Президент Азербайджана охарактеризовал эти отношения как дружественные, тёплые отношения двух стратегических партнёров. Я, естественно, в абсолютно полной мере разделяю эту оценку.

Суть этих отношений можно проследить практически во всех сферах нашей кооперации. Я сейчас мог бы начать рассказывать и про экономические связи, и про связи в вопросах сотрудничества по темам безопасности, региональные связи, гуманитарные связи, но я приведу только один пример, который как нельзя лучше характеризует особый характер этих отношений.

Вы знаете, в этом году в Российской Федерации случилась беда, очень много сгорело населённых пунктов, пострадали, погибли люди, много домов оказалось объято пламенем. Наши азербайджанские коллеги протянули нам руку дружбы, участвовали в тушении пожаров в целом ряде наших населённых пунктов. Это на самом деле очень важно, тем более что такая беда обычно происходит достаточно неожиданно и зачастую носит длительный характер.

Даже сейчас, уже осенью, продолжают бушевать пожары. Вчера пострадали две наших области, пострадали населённые пункты, люди пострадали, и мы обязательно будем всё это восстанавливать. Но особенно важно, конечно, когда в такой трудной ситуации – а в трудную ситуацию может попасть даже такая крупная страна с развитым экономическим потенциалом, как Россия, – когда близкие друзья протягивают руку помощи. Ещё раз большое спасибо, Ильхам Гейдарович, за то, что было сделано.

Что же касается будущего, то мне оно представляется очень хорошим. У нас есть очень перспективные проекты. Сегодня были подписаны соглашения и о совместном использовании водохозяйственных ресурсов трансграничной реки Самур. Это наша совместная ценность, и нам нужно просто подумать о том, как лучше использовать эти ресурсы.

Энергетическое сотрудничество, безусловно, важнейшее, но не единственное направление. Мы договорились о том, что нам нужно посвятить этому вопросу, может быть, даже отдельную встречу, отдельный саммит глав государств, для того чтобы сверить часы по всем направлениям. Тем более что уже есть связи, которые достаточно активно стали развиваться, в том числе в области сотрудничества в газовой сфере. Сотрудничество в нефтяной сфере, в сфере торговли электроэнергией – это тоже направления, которым мы, действительно, уделяем повышенное внимание.

Региональные вопросы всегда остаются в повестке дня, мы много об этом говорили. Естественно, говорили о вопросах обеспечения безопасности. Надеюсь, что в ходе пресс-конференции такие вопросы будут заданы, потому что, мне кажется, это интересно, я сейчас не буду углубляться.

Мы говорили о необходимости сохранения всего того позитивного, что было наработано за последнее время на ещё одном нашем общем пространстве – это Каспийское пространство. Надеюсь также, что впереди у нас будут возможности для того, чтобы это сотрудничество углублять.

Гуманитарная сфера очень важна. Только что состоялся символический акт передачи икон, которые были контрабандным образом ввезены на территорию Азербайджана. Очень хорошо, что такое сотрудничество между нашими правоохранительными ведомствами развивается. Мы ещё раз благодарны, хотел бы сказать об этом, азербайджанской стороне за передачу российских реликвий. Это жест друзей и тоже, естественно, нами соответствующим образом оценивается.

Надо продолжать общение между нашими специалистами в области образования, деятелями культуры. Именно поэтому та инициатива, с которой сегодня вышел Президент Азербайджана, заключающаяся в придании форуму, который проходит в Азербайджане, международного характера, нашла полное понимание с моей стороны.

Мне кажется, это хорошая площадка и не только для обсуждения двусторонних гуманитарных вопросов или вопросов развития политических контактов, но и в международном плане, тем более что есть заинтересованные стороны – наши соседи, которые готовы также принимать в этом участие. Мне кажется, это будет интересно. Мы во всяком случае с удовольствием будем принимать в этом форуме участие в случае, если наши азербайджанские друзья нас будут звать.

Так что, действительно, это знаменательный визит и по формальным соображениям, потому что был подписан важнейший документ, который создает фундамент сотрудничества между нашими странами на десятилетия вперёд, и с точки зрения неформального, личного общения, потому что без такого общения невозможно развитие добрых отношений. Мы много встречаемся, много общаемся, у нас очень добрые товарищеские отношения. Надеюсь, что так будет и дальше.

ВОПРОС: Добрый день! Только что было подписано дополнительное соглашение, согласно которому «Газпром» увеличивает закупки азербайджанского газа в следующем году. В то же время именно газ из Азербайджана рассматривается как основной наполнитель трубопровода «Набукко», а «Набукко» – это прямой конкурент «Южного потока». Так вот, два этих момента не вступают ли в противоречия? С одной стороны, российско-азербайджанские отношения в газовой сфере укрепляются, с другой – Азербайджан не отказывается от участия в конкурирующем проекте. И вообще, газа на всё хватит? Это вопрос обоим президентам.

Д.МЕДВЕДЕВ: Вы знаете, мы должны внимательно относиться к нашим экономическим интересам. Мы должны понимать, что существуют интересы одной стороны, интересы другой стороны. Эти интересы всегда носят прагматический характер. Это не контакты в гуманитарной сфере, где эта сфера идеальна, – это то, где мы зарабатываем деньги. Это нормально, и здесь мы должны соразмерять наши возможности с нашими желаниями. Это первое.

Второе. Сегодня мы с Президентом Азербайджана говорили о том, что мы крупные игроки и у нас во многом совпадающие интересы, потому что наши страны являются производителями энергоресурсов, поставщиками этих ресурсов. Поэтому мы, с одной стороны, должны договариваться, а с другой стороны – должны кооперироваться, и пример этой кооперации как раз был продемонстрирован, когда наши коллеги подписали соответствующие документы о расширении торговли газом.

В-третьих, существуют самые разные проекты. Российская позиция здесь всегда заключалась в том, что мы не можем и не должны препятствовать каким-либо проектам. Это абсолютно неестественная вещь. Мы должны просто вычленять, как мне кажется, наиболее интересные сферы сотрудничества, показывая привлекательность совместных проектов.

Что же касается будущих проектов, то, знаете, здесь, что называется, пусть победят те проекты, которые приносят прибыль, которые интересны нашим партнёрам. Ничего никто никому не навязывает, но в то же время это должны быть экономически разумные проекты. Из этого я бы исходил при выстраивании энергетических отношений на будущее.

И.АЛИЕВ: Я хотел бы со своей стороны заметить, что Азербайджан уже с 2007 года начал поставки своего газа на международные рынки, и объёмы произведённого газа в Азербайджане из года в год растут. Запасы у нас достаточно внушительные, только доказанные запасы газа в Азербайджане составляют более двух триллионов кубометров, а потенциал мы рассматриваем реалистично – как порядка 5 триллионов кубометров. Поэтому газа нам хватит на многие десятилетия вперёд.

Наше сотрудничество в газовой сфере носит очень открытый и искренний характер. Мы рассматриваем эту сферу как возможность укрепления наших отношений с нашими друзьями и партнёрами. Что касается нашего сотрудничества с Россией в этой сфере – как Вы знаете, оно началось относительно недавно. Только в прошлом году были подписаны первые документы, но уже в течение короткого отрезка времени мы подписанным сегодня дополнением к контракту, по существу, в четыре раза увеличиваем объёмы поставки азербайджанского газа в Россию. Это взаимовыгодный проект, проект, который имеет большое будущее.

Плюсы этого проекта: один из важных плюсов заключается в том, что между Россией и Азербайджаном нет ни одной транзитной страны, мы – соседи, нас связывает газопроводная система, которая расширяется, и с нашей стороны вкладываются инвестиции в расширение возможности транспортировка азербайджанского газа в Россию.

Что касается других проектов, о которых Вы упомянули, и конкуренции: мы никогда не рассматривали нашу деятельность в газовой сфере как возможность для какой-то необоснованной конкуренции – мы исходим в данном случае не из политических мотивов, а сугубо экономических и практических. И на сегодняшний день те условия, которые существуют между российскими и азербайджанскими компаниями в газовой сфере, нас устраивают и, я надеюсь, устраивают также и российскую сторону. Поэтому, если все заинтересованные стороны будут относиться к этому именно с точки зрения экономической целесообразности и если искусственная политизация этих проектов будет сведена до минимального уровня, – я уверен, что будут учтены интересы всех заинтересованных сторон.

Опять же хочу сказать, что мы рассматриваем наше двустороннее сотрудничество с Россией в энергетике как долгосрочное, стратегическое. Оно охватывает не только газовую сферу: это и нефть, это и электроэнергия. И в дальнейшем в случае взаимного согласия мы рассчитываем на увеличение поставок по всем энергетическим компонентам наших природных ресурсов в Россию.

ВОПРОС: У меня вопрос к уважаемому Президенту Российской Федерации. У азербайджанской общественности существует понятный Вам интерес к Вашему недавнему визиту в Армению и к подписанному там Протоколу о внесении изменений в Договор о российской военной базе в Гюмри. Как Вы прокомментируете это?

Д.МЕДВЕДЕВ: Естественно, я прокомментирую итоги моего визита и не буду скрывать: мы обсуждали эту тему и с Президентом Армении, и с Ильхамом Гейдаровичем.

Безусловно, для России очень важно сохранение стабильности здесь, на Кавказе. Именно из этого мы исходим при выстраивании отношений с нашим ближайшим соседом и другом – Азербайджаном. Поэтому мы заинтересованы в том, чтобы здесь был мир и порядок. Именно в этом плане и следует рассматривать то решение, которое состоялось во время моего визита в Армению, а именно пролонгацию срока действия соответствующего соглашения о пребывании российской военной базы в Армении. Никаких иных подводных или других соображений не существует.

База направлена на то, чтобы обеспечивать мир и порядок, чтобы сохранялась стабильность, чтобы все те сложности, которые существуют сегодня, уменьшались. Именно из этого мы будем исходить при осуществлении наших возможностей, полномочий в рамках заключённого соглашения. В нём нет ничего принципиально нового, оно означает только одно: срок пребывания этой базы соответственно увеличивается на определённое количество лет.

Уверен, что таким образом мы будем вносить все наши возможные улучшения в общее оздоровление ситуации здесь, на Кавказе, в Закавказье. Именно такие инструкции я буду давать и своим подчинённым, руководителям соответствующих министерств и ведомств, которые занимаются обеспечением соответствующей базы.

Мы достаточно подробно об этом поговорили с Президентом Азербайджана, мы и в дальнейшем будем осуществлять самую тесную координацию и обмен мнениями по всем вопросам обеспечения безопасности здесь у нас, в нашем регионе.

ВОПРОС: Добрый день! У меня вопрос к господину Алиеву. Вы сказали, что прикаспийская проблематика постоянно находится в Вашем поле зрения. Скажите, пожалуйста, на какой стадии находится продвижение решения, принятого на Тегеранском саммите прикаспийских государств о проведении следующего саммита в Баку? Есть ли какие-то препятствия для созыва этого саммита?

И.АЛИЕВ: Мы этот вопрос сегодня обсуждали с Дмитрием Анатольевичем. Никаких препятствий для проведения саммита в Баку нет. Наши позиции по урегулированию вопроса, связанного с делимитацией Каспийского моря, совпадают. Как вы знаете, соответствующее соглашение о разграничении наших национальных секторов между нашими странами подписано. Мы считаем, что это очень хороший формат, и он может быть прочной основой для достижения всеобъемлющего урегулирования вопроса, связанного со статусом Каспийского моря.

Мы сегодня также обсуждали примерные сроки проведения саммита, и после соответствующих консультаций с нашими партнёрами, с нашими соседями на Каспии мы конкретно определим эти сроки. Насколько я понимаю, есть задача не откладывать проведение этого саммита на 2011 год, а провести его в ближайшие месяцы, в 2010 году, в Баку.

ВОПРОС: У меня вопрос к обоим президентам. Как известно, нерешённость нагорно-карабахского конфликта и продолжающаяся оккупация Арменией азербайджанских территорий создаёт огромное препятствие для установления мира и безопасности в регионе. Какими вы видите дальнейшие перспективы урегулирования этого вопроса?

И.АЛИЕВ: Вопрос требует, на наш взгляд, скорейшего урегулирования, потому что переговорный процесс длится уже очень много лет. В 1992 году была создана Минская группа, которая занимается этим вопросом. С 1994 года заключено перемирие, с тех пор существует режим прекращения огня. Но на протяжении всех этих лет, к сожалению, не удалось достичь полномасштабного урегулирования конфликта.

Территория Азербайджана находится под оккупацией. Против азербайджанцев была проведена политика этнической чистки, в результате которой из Нагорного Карабаха и территорий семи районов вокруг Нагорного Карабаха были изгнаны сотни тысяч азербайджанцев.

Существуют резолюции международных организаций, Совет Безопасности ООН принял четыре резолюции, в которых выдвигаются требования о выводе оккупационных сил с азербайджанской территории. Существуют решения ОБСЕ, Лиссабонского саммита, резолюции других международных организаций. Конфликт должен быть урегулирован на основе этих решений и резолюций, на основе норм и принципов международного права, как это и было отражено в совместной декларации президентов России, Азербайджана и Армении, подписанной в Москве.

Вопрос увязки принципа территориальной целостности с правом народа на самоопределение, на наш взгляд, не является неразрешимым. Право народа на самоопределение не должно подразумевать нарушение территориальной целостности стран и может быть успешно реализовано в рамках территориальной целостности стран. Поэтому мы считаем, что необходимо найти решение именно на основе норм и принципов международного права, резолюций международных организаций.

Необходимо положить конец незаконной оккупации азербайджанских земель, дать возможность сотням тысяч вынужденных переселенцев вернуться на свои исконные земли и жить в мире. Надеюсь, что армянская сторона проявит конструктивный подход, и мы сможем найти урегулирование на тех принципах, о которых я говорил.

Также хотел бы выразить благодарность Президенту России за его активное участие в этом процессе. По инициативе Дмитрия Анатольевича проведено шесть встреч между президентами России, Азербайджана и Армении. Этот факт сам по себе носит беспрецедентный характер.

Никогда ещё в истории лидеры стран сопредседателей не проявляли такую активность, а самое главное – эффективность. И при участии Дмитрия Анатольевича были сделаны очень важные шаги в деле сближения позиций сторон. Хотел бы выразить благодарность Президенту России, а также выразить надежду, что он и в дальнейшем будет прилагать усилия в этом направлении. Мы сегодня этот вопрос обсуждали, и я глубоко уверен и убеждён, что личное участие Президента России играет очень позитивную роль, и те переговоры, которые ведутся с его участием, являются наиболее эффективными.

Д.МЕДВЕДЕВ: Действительно, за последнее время частота встреч между Президентом Азербайджана, Армении при участии Президента России была беспрецедентно высокой. Не так давно мне уже приходилось на эту тему рассуждать – я сказал, что мне не стыдно за то, что было сделано за последнее время. Это глубокие, вдумчивые обсуждения при понимании того, что есть довольно значительные сложности в таком процессе. В любом случае эти усилия приносят определённые результаты, переговоры продолжаются. На мой взгляд, интенсивность этих контактов не должна снижаться. Россия готова к тому, чтобы исполнять свои обязанности в рамках Минской группы и исполнять свои моральные обязанности в качестве соседей наших стран, которые продолжают общение по этому поводу.

Я лично готов также к тому, чтобы такого рода контакты продолжались, и готов к тому, чтобы обсуждать самые сложные вопросы, которые ещё остаются в повестке дня. Надеюсь, что в ближайшее время такого рода консультации с участием внешнеполитических ведомств наших стран и нашим личным участием будут продолжены.

Я благодарен Президенту Азербайджана Ильхаму Гейдаровичу Алиеву за добрые слова, которые были сказаны. Россия будет неукоснительно исполнять свои обязательства и будет всячески способствовать достижению необходимого результата. Результат этот очень нужен. Этот результат способен принести окончательный мир и безопасность в регион, в чём, вне всякого сомнения, заинтересована и Российская Федерация.

Казахстан готов поставить Азербайджану дополнительно до 500 тыс.т. зерна. Об этом заявил посол Казахстана Серик Примбетов. «На сегодня есть договоренность о поставках в Азербайджан в этом году 500 тыс.т. зерна. Однако с учетом годовых потребностей Азербайджана в импорте зерна в объеме 1 млн.т., мы готовы поставить дополнительно необходимое количество зерна», – сказал дипломат.

По его словам, проблем с зерном в Казахстане нет, с учетом запасов 2009г. резервы страны составляют 22 млн.т., из которых – 6-8 млн.т. рассчитаны на экспорт. В то же время посол сообщил, что с учетом изменившейся мировой конъюнктуры цена на казахстанское зерно повысилась с $160 до $230 за 1 т. По данным минсельхоза Азербайджана, 85% импортируемого в страну зерна приходится на долю Казахстана.

Транспортировка нефти и нефтепродуктов по коридору Казахстан-Азербайджан-Грузия будет увеличена вдвое, с 10 до 20 млн.т. Как сообщил президент Госнефтекомпании Азербайджана Ровнаг Абдуллаев, этот вопрос был обсужден на встрече делегаций Казахстана, Азербайджана и Грузии в Тбилиси. «Казахстан намерен расширить этот энергокоридор и сделать его ключевым»,- сказал он.

Р.Абдуллаев добавил, что, со своей стороны, Азербайджан намерен вложить в развитие ж/д инфраструктуры в этом направлении 1 млрд.долл. По его словам, экспортируемая через Азербайджан казахстанская нефть затем будет доставляться на все черноморские порты Грузии.

Российская газовая монополия РФ – ОАО «Газпром» – вчера представила результаты своей финансовой деятельности по международным стандартам финансовой отчетности (МСФО) за I кв. 2010г. В целом результаты концерна аналитики нефтегазового рынка считают предсказуемыми и оценивают их как умеренно-положительные, передает РБК.

По итогам I кв. с.г. концерн получил 336,849 млрд. руб. чистой прибыли, что в 3 раза превышает аналогичный показатель пред.г. Выручка от продаж увеличилась на 14% и составила 956 млрд. 816 млн. руб., в т.ч. выручка от продажи газа – на 1%, до 612 млрд. 830 млн. руб., выручка от продажи газа в Европу и другие страны снизилась на 22% – до 286 млрд. 218 млн. руб., выручка от продажи газа в страны бывшего СССР увеличилась на 10% – до 93 млрд. 829 млн. руб.; выручка от продажи газа в РФ – на 47%, до 232 млрд. 783 млн. руб.

В отчетном периоде Газпрому удалось снизить чистый долг на 29% по сравнению с 31 дек. 2009г. – до 977,3 млрд. руб. Из опубликованных данных концерна стали известны подробности, касающиеся привлеченных группой «Газпром» кредитов с начала 2010г. Так, в июле с.г. группа заключила договор о привлечении долгосрочного синдицированного кредита на 1,5 млрд.долл. со сроком погашения в 2015г. В июне 2010г. группа привлекла кредит Deutsche Bank AG на 300 млн.долл. со сроком погашения в 2014г. Также в июне группа привлекла кредит от Credit Agricole CIB на сумму 250 млн.долл. со сроком погашения в 2013г. А в фев. группа «Газпром» заключила договор о привлечении долгосрочного кредита от «Ситибанк Н.А.» на сумму 367 млн.долл. и сроком погашения в 2021г. В июне 2010г. по этому договору группа уже привлекла 287 млн.долл.

Также газовый монополист раскрыл показатель освоенных в I кв. с.г. капитальных вложений, который составил 186 млрд. 795 млн. руб., или 23,4% от плана на 2010г. (на уровне 663,56 млрд. руб.). По сравнению с I кв.м 2009г. капвложения увеличились на 20%.

Глава Газпрома Алексей Миллер, который находится с рабочей поездкой в Оренбурге, также внес свою лепту в новостной поток о концерне. Выступая на селекторном совещании, посвященном Дню работников нефтяной и газовой промышленности, он сообщил, что прогноз экспорта газа в 2010г. оценивается на уровне 140-145 млрд.куб.м. газа. Отметим, что в июне с.г. зампредправления Газпрома Александр Медведев сообщал, что Газпром понизил прогноз по экспорту на текущий год до 145 млрд.куб.м. В начале года этот показатель был запланирован на уровне 160 млрд.куб.м.

В ходе телефонной конференции для инвесторов стало известно о том, что на следующей неделе правление Газпрома планирует рассмотреть корректировку инвестпрограммы на 2010г. Отметим, что инвестиции Газпрома на 2010г. запланированы на уровне 802,4 млрд. руб., капвложения – 663,56 млрд. руб., долгосрочные финансовые вложения – 138,84 млрд. руб.

«Украинская тема» уже стала традиционной для всех значимых мероприятий Газпрома. Не обошлось без нее и сегодня на телефонной конференции. В очередной раз концерн высказал надежду, что Украина будет в дальнейшем продолжать исполнять свои контрактные обязательства по газу. «Мы рассчитываем на стабильное исполнение Украиной обязательств по оплате газа и ожидаем полный переход к рыночным ценам с 2011г.», – сказал замглавы Газпрома Андрей Круглов.

В янв.-июле Газпром увеличил объем продаж газа на внутреннем рынке РФ на 6% по сравнению с аналогичным периодом пред.г., сообщил инвесторам А.Круглов. «Говоря о ценовой конъюнктуре, можно говорить, что правительство следует утвержденному плану повышения тарифов на газ. И мы полагаем, что стабильный рост цен на газ продолжится», – сказал он. В странах бывшего СССР объемы продаж за 7 месяцев 2010г. выросли на 40%. «В 2010г. продолжается переход на рыночное ценообразование с Белоруссией, Молдавией и Арменией. Поэтому мы ожидаем роста цен на газ в данном регионе», – сказал А.Круглов. Он также напомнил, что концерн ожидает окончательного перехода на рыночное ценообразование с этими странами в 2011г.

Кроме того, в янв.-июле с.г. в Европе объем продаж газа Газпромом увеличился на 11%. Топ-менеджер Газпрома также сообщил, что текущий прогноз Газпрома предполагает среднюю цену продаж газа в Европе в 2010г. в размере 308 долл. за 1 тыс.куб.м.

Рассказывая о закупках Газпрома центральноазиатского газа, представитель концерна Александр Михеев сообщил, что в 2010г. Газпром намерен закупить не более 11 млрд.куб.м. туркменского газа. По словам А.Михеева, это обусловлено сокращением рынка сбыта этого сырья. Объем закупок узбекского и казахстанского газа в тек.г. предполагается сохранить на уровне 2009г., у Азербайджана Газпром планирует закупить 0,5 млрд.куб.м., «может быть, и больше», сказал он.

Газпром – газотранспортная и газодобывающая монополия РФ. Уставный капитал ОАО «Газпром» составляет 118 млрд. 367 млн. 564,5 тыс. руб. Он разделен на 23 млрд. 673 млн. 512,9 тыс. обыкновенных акций номиналом 5 руб. Более 50% акций Газпрома принадлежит государству. Добыча газа Газпрома за 2009г. по сравнению с 2008г. снизилась на 16,1% – до 462,2 млрд.куб.м. В I пол. 2010г. Газпром получил прибыль по РСБУ в 265,714 млрд. руб., что в 1,6 раза превышает аналогичный показатель пред.г., составивший 169 млрд. руб. Чистая прибыль по МСФО за 2009г. выросла на 2,9% – до 793 млрд. 793 млн. руб.

В ходе официального визита президента РФ Дмитрия Медведева в Азербайджан 2-3 сент. планируется подписание «Газпромом» дополнительного соглашения к контракту об увеличении поставок в Россию азербайджанского природного газа в 2011-12гг.

Как сообщил помощник президента РФ Сергей Приходько, возможно, будет подписано соглашение между «Газпромом» и государственной нефтяной компанией Азербайджана «О дополнительном соглашении к контракту об увеличении поставок азербайджанского природного газа в 2011-12гг.». Он подчеркнул, что взаимодействие в энергетической сфере, а также перспективные инвестиционные проекты являются приоритетом в двустороннем сотрудничества.

В окт. 2009г. между ООО «Газпром экспорт» и государственной нефтяной компанией Азербайджанской Республики был подписан долгосрочный контракт купли-продажи азербайджанского природного газа, передает «Интерфакс».

Контрактные условия действующего документа предусматривают поставку газа в период 2010-15гг. в годовом объеме 0,5 млрд.куб.м. Достигнута договоренность об увеличении годового объема в 2010г. до 1 млрд.куб.м. с возможностью согласования сторонами увеличения поставок. Максимальный объем закупки газа контрактом не ограничен, – передают www.izvestia.ru. oilru.com.

В Казахстане, по словам зернотрейдеров, острый дефицит зерновозов, заявки на отгрузку зерна не согласовываются. В чем причина – ИА «Казах-Зерно» поинтересовалось в АО «Казахстан Темир Жолы».

Сотрудники КТЖ наличие такой проблемы подтвердили. Действительно, сейчас ощущается дефицит вагонов, поскольку все силы брошены на переброску зерна Продкорпорации из северного региона в другие области Казахстана и на экспорт зерна в Азербайджан, о чем сообщалось ранее. Кстати, 85% экспорта зерна в Азербайджан приходится на долю Казахстана. В этом году, как уже сообщало ИА «Казах-Зерно», планируется поставить в Азербайджан до млн.т. казахстанского зерна.

При этом в КТЖ заверили, что «все зерно будет отгружено, трейдерам не стоит волноваться – пусть подают заявки и в понедельник-вторник вагоны будут поданы». Всего Продкорпорацией, по данным КТЖ, заявлено 5800 зерновозов, в т.ч. 1400 было погружено в авг., на сент.-окт. запланирована погрузка еще 4400 вагонов. Для вывоза зерна в Азербайджан заявлено 2000 зерновозов.

Поскольку КТЖ в принципе не обладает таким большим парков зерновозов, помощь обещали предоставить россияне. В частности, за предоставлением зерновозов казахстанцы обращались в ЗАО «Русагротранс». А между тем, североказахстанские зернотрейдеры в буквальном смысле хватаются за голову, поскольку «горят» контракты, срочно нужны зерновозы, а до обещанного понедельника – еще несколько дней. И не факт, что 6 сент. вагоны все-таки будут поданы.

Однако позже оказалось, что проблему можно решить и гораздо раньше. По словам трейдеров, в КТЖ могут в срочном порядке найти свободные зерновозы. Но по 200 долл. за каждый. И тогда хоть завтра, а то и сегодня, грузи зерно и отправляй. Можно и подешевле – долл. за 50, но тогда вагоны придется подождать 3-4 дня, максимум – неделю.

Костанайские трейдеры говорят, что у них такая практика в порядке вещей, потому и дефицита зерновозов нет. Сумму в 50 баксов приходится выкладывать в любом случае, вне зависимости от имеющихся на станции вагонов. Якобы ж/д не могут отказаться от такого привлекательного «левого» заработка.

В КТЖ, естественно, информацию о «платных» вагонах опровергли. Да еще и подчеркнули, что быть такого не может, потому что сейчас приоритет отдан перемещению зерна Продкорпорации и экспорту зерна в Азербайджан. Это дело государственной важности, и пока оно не будет завершено, трейдерам придется подождать, зерновозов не хватает. Кроме того, корреспонденту ИА «Казах-Зерно» дали понять, что даже если кто-то в КТЖ решит «нажиться» на предоставлении зерновозов без очереди, трейдерам все равно предоставят вагоны законным путем, в соответствии с правилами. А они, сами того не подозревая, просто заплатят за это деньги.

Азербайджан начал экспортировать туркменскую нефть в порт Джейхан по трубопроводу Баку-Тбилиси-Джейхан. Как передает АПА, об этом сообщил президент Госнефтекомпании Азербайджана (ГНКАР) Ровнаг Абдуллаев.

По его словам, Socar Trading (дочерняя компания ГНКАР) подписала соглашения с Dragon Oil и другими компаниями Туркменистана о транспортировке туркменской нефти посредством БТД в порт Джейхан. «Объем транспортировки составляет 200 тыс.т. в месяц», – сказал Р.Абдуллаев.

Нефтепровод Баку-Тбилиси-Джейхан введен в эксплуатацию в июле 2006г. Общая протяженность нефтепровода составляет 1 768 км.: 443 км. проходят по территории Азербайджана, 248 км. – Грузии и 1 077 км. – Турции.

В роли акционеров БТД выступают BP (30,1%), AzBTC (25%), Chevron (8,90%), StatoilHydro (8,71%), TPAO (6,53%), ENI (5%), Total (5%), Itochu (3,40%), INPEX (2,50%), ConocoPhillips (2,50%) и Hess (2,36%), – передает news.day.az.

Азербайджанская государственная нефтяная компания (ГНКАР) решила все же составить конкуренцию «КазМунайГазу» и «Газпрому» в борьбе за газовые сети Грузии. Компания официально подтвердила свое участие в покупке грузинской части газопровода, идущего из России в Армению, и не исключает приобретение всех нефтегазопроводов Грузии.

По данным азербайджанских СМИ, ГНКАР официально уведомил правительство Грузии о своей готовности принять участие в приватизации магистральных газопроводов, если грузинские власти все же примут окончательное решение их продать. До этого компания высказывала лишь свою заинтересованность.

В активах ГНКАР уже имеются газораспределительные сети в 30 районах Грузии, нефтяной терминал Кулеви на побережье Черного моря и сеть автозаправочных станций. В т.ч. он обеспечивает 70% потребностей Грузии в природном газе.

Грузинские власти заявили, что намерены изъять магистральные трубопроводы из перечня тех объектов, которые не подлежат приватизации. На торги решили выставить магистральный газопровод, связывающий Россию с Арменией и проходящий через территорию Грузии. На основании этого оппозиционные депутаты считают, что правительство Грузии планирует продажу данной магистрали России, и выразило против этого протест.

По мнению опрошенных «Къ» аналитиков, основным претендентом на данный актив станет все-таки «Газпром». Однако существует информация о том, что АО НК «КазМунайГаз» также не прочь приобрести газопровод.

Председатель правления АО «Национальная компания «КазМунайГаз» (НК КМГ) Кайргельды Кабылдин, которого в середине июля процитировало «Прайм-Ньюс» со ссылкой на Trend, сообщил, что в рамках создания транспортного коридора «Баку – Черное море», компания рассматривает вопросы транзита через территорию Грузии. По его словам, сейчас НК КМГ ведет консультации с грузинской стороной об условиях возможного участия или приобретения транспортных активов. Данное решение объясняется наличием актива в Грузии – Батумского нефтяного терминала мощностью до 8 млн.т. в год.

«Это говорит о том, что мы имеем форпосты на Черном море, и есть логика в приобретении магистральных трубопроводов», – цитируют председателя правления информисточники. Прокомментировать «Къ» действительность своих намерений в части приобретения трубопроводов в Грузии в НК КМГ не смогли.

Об этом пишет «КУРСИВъ», как передает www.centrasia.ru.

КНДР отвергла предложение Республики Корея об объединении, назвав этот план южного соседа смехотворным. Кроме того, северокорейские власти заявили, что конечной целью Республики Корея является ослабление КНДР перед нападением на нее при содействии Соединенных Штатов Америки. Так, особое возмущение властей вызвал призыв к ядерному разоружению. Северная Корея также раскритиковала предложение президента Южной Кореи Ли Мун Бака о введении специального налога, призванного смягчить экономический эффект от объединения двух стран. Правительство назвало эту меру «весьма оскорбительной», поскольку она спровоцирует разлад в экономике КНДР.

В своей речи, приуроченной к очередной годовщине освобождения Корейского полуострова от японской оккупации, Ли Мун Бак выступил с предложением ввести специальный налог, который пошел бы на стимулирование экономики Северной Кореи и в конечном итоге при объединении двух стран помог бы Республике Корея избежать значительных расходов. Так, по некоторым оценкам, объединение с экономически неразвитой КНДР может обойтись более чем в 1 трлн. долл. Также Ли Мун Бак обозначил три этапа, в которые, по его мнению, должен уложиться процесс объединения. Ими могут стать ядерное разоружение, экономическая интеграция и окончательное объединение корейской нации. Инициатива южнокорейского лидера до некоторой степени была отголоском распространившихся слухов о том, что Ким Чен Ира на его посту вскоре сменит младший из его сыновей. top.rbc.ru.

Азербайджан, Грузия и Казахстан приняли решение о двукратном увеличении объемов транспортировки нефтеналивных грузов в рамках коридора «Азербайджан-Грузия», сказал в среду президент госнефтекомпании Азербайджана Socar Ровнаг Абдуллаев. Как сказал Р.Абдуллаев, в наст.вр. по коридору транспортируется 10 млн.т. нефти и нефтепродуктов в год, передает РБК со ссылкой на Trend.

Согласно принятому решению, эти объемы планируется довести до 20 млн.т. в год. В частности, это предполагает проведение работ на терминалах, увеличение танкерного флота. В Азербайджане планируется увеличение объемов транспортировки по железной дороге, на что в ближайшие годы будет затрачено до 1 млрд.долл. К работе по увеличению транспортировки грузов будут привлечены терминалы Кулеви, Поти, Батуми.

Как сказал президент Socar, казахстанская сторона намерена поднять объемы перевозки наливных грузов в рамках коридора на высокий уровень, а также заинтересована в его расширении и превращении в основной энергетический коридор. Касаясь вопроса Транскаспийской системы транспортировки казахстанской нефти через территорию Азербайджана, Абдуллаев отметил что, в наст.вр. ведутся работы по определению компании для подготовки технико-экономического обоснования (ТЭО). Для реализации этого проекта Socar и «КазМунайГаз» было создано совместное предприятие. oilru.com.

Ж/д администрации «пространства 1520» поменяли свои транзитные тарифы на II пол. 2010г., пишет Гудок. Наиболее активными игроками в тарифной политике оказались Азербайджан, Белоруссия, Латвия, Литва, Казахстан, Узбекистан и Украина. Однако к вопросу привлечения транзитных грузов они подошли каждый со своей меркой. Примечательно, что разброс повышающих и понижающих коэффициентов в СНГ и Балтии оказался самым значительным за последние пять лет.

Государственная администрация ж/д транспорта Украины («Укрзализныця», УЗ) до конца 2010г. увеличила стоимость транзита всех видов грузов на 3%. Предлог – низкая рентабельность перевозок. В УЗ объясняют свое решение ростом цен на основную номенклатуру грузов и падением швейцарского франка при начислении платы за транзитные перевозки по территории Украины.

«Тарифы, установленные на перевозку транзитных грузов по территории Украины вне зависимости от их инициаторов, распространяются на все экспедиторские организации, что обеспечивает добросовестную конкуренцию на рынке транзитных транспортных услуг», – сообщила заместитель начальника управления международных тарифов, договоров и логистики УЗ Ольга Санина.

Тарифы Латвийской железной дороги (LDz) увеличены на 2%. По словам председателя правления LDz Угиса Магониса, такое решение было принято компанией в связи с тем, что «в тарифах есть переменные коэффициенты, которые из-за роста цен на горючее повышают и общие тарифы на перевозку грузов по железной дороге». При этом руководство LDz Cargo (грузовая «дочка» LDz) заявляло ранее, что в 2010г. сохранит плату за грузоперевозки на уровне 2009г.

«Но повышение тарифа проводится в рамках наших договоров, которые предусматривают пересмотр размера тарифа каждые шесть месяцев действия соглашения с перевозчиком», – сказала пресс-секретарь LDz Cargo Антра Бирзуле.

Наибольший рост стоимости транзита показал Узбекистан – 10%. Это повышение оказалось избирательным и касается только транзита грузов Таджикистана, проходящих через узбекскую территорию (см. материалы на 4 полосе). На Узбекской железной дороге объясняют свои действия ростом цен на горюче-смазочные материалы, а также на рельсы и запасные части для подвижного состава. По словам заместителя начальника Таджикской железной дороги Владимира Собкалова, Таджикистан готовится в ответ поднять также на 10% тариф на транзит узбекских грузов через свою территорию.

Азербайджан, Литва, Казахстан и Белоруссия, напротив, снижают стоимость транзита через свою территорию. Наименьшее снижение показывают Азербайджанские железные дороги – всего 0,1% на все виды грузов, в то время как внутри страны тарифы снижены на 3,5%.

Lietuvos gelezinkeliai (Литовские железные дороги, LG) традиционно дает скидки на транзит в Россию и в свой порт Клайпеда. Во II пол. на 2% дешевле стало возить в Россию строительные материалы и на 1% – цемент и коньячную продукцию. А в направлении Клайпеды скидки значительнее: 72% на метанол, 71% – щебень и 58% – фосфат. В то же время руководство предупреждает Россию о своем намерении уже с 2011г. увеличить стоимость транзита на Россию на 5%.

«Правда, тогда мы потеряем грузы, а вернуть их будет очень трудно. Дело в том, что, когда начинался кризис, многие транспортные компании Литвы закупили большое количество машин и стали отбирать у нас строительные грузы. В результате мы потеряли 60% перевозок таких грузов», – сказал заместитель гендиректора, директор дирекции грузовых перевозок LG Стасис Гудвалис.

Национальная ж/д компания «Казахстан темир жолы» (КТЖ) на II пол. 2010г. установила в среднем 22-процентную скидку на транзит наиболее тарифицированной группы грузов: алюминий, хлопок и черные металлы. Так, на транзитные перевозки алюминия из Таджикистана по участку Оазис – Аксакайская-2 установлен понижающий коэффициент 0,83 (скидка 17%). Такая же скидка дана на транзитные перевозки хлопка из Узбекистана в третьи страны. На транзит руд и концентратов из России в Китай установлена 8-процентная скидка. Самую большую скидку КТЖ дала на транзитные перевозки черных металлов по участку Никельтау – Актау-порт с российской станции Новотроицк в Иран – 30%. Правда, применение этой скидки возможно только при условии перевозки до конца года 180 тыс.т. этой продукции. По словам начальника управления корпоративного развития компании «Казтемиртранс» («дочка» КТЖ) Серика Баймагомбетова, компания пошла на такое снижение в целях стимулирования экономики страны.

Наиболее ощутимые скидки на транзитные перевозки во II пол. 2010г. дала Белорусская железная дорога (БЖД) – в среднем на 60%. Так, на транзит автомобилей по маршруту Брузги – Осиновка установлена 58-процентная скидка, на ввоз в Белоруссию гипсового камня из Украины по маршруту Тереховка – Минск-Восточный – 29%. Также в среднем на 50% снижена стоимость экспорта торфа, леса и продукции деревообработки. Правда, эта льгота не распространяется на грузы, следующие в направлении России. По словам первого заместителя начальника БЖД Владимира Лаптинского, понижающие коэффициенты установлены с целью привлечения объемов перевозок на Белорусскую железную дорогу. Другие страны СНГ придерживаются тарифной политики железных дорог государств-участников СНГ на 2010 год, согласованной в окт. пред.г.

Нацфонд поддержки предпринимательства при министерстве экономического развития Азербайджана начал прием инвестиционных проектов от предпринимателей для развития Гедабекского района.

Как сообщили АПА-Экономикс в министерстве, в частности отмечена целесообразность строительства хранилищ для хранения картофеля общей вместимостью 5 тыс.т., строительства или реконструкции отвечающего современным стандартам завода по производству воды (натуральная, минеральная, подслащенная минеральная и газированная вода) с годовой производительностью 500 тыс.т., открытия перерабатывающих предприятий производительностью минимум 1000 т. мяса или 10 тыс.т. молока, предприятия по переработке картофеля (очистка и упаковка картофеля, производство картофельной муки, чипсов и другой продукции), создания отвечающего современным стандартам предприятия по производству хлеба годовой производительностью 15-20 тыс.т., создание отвечающих международным стандартам предприятий по переработке (сушка и консервирование фруктов) фруктов (в том числе всех видов лесных фруктов), развития пчеловодства (в том числе промышленная переработка меда и упаковка), создания хозяйства по семеноводству в целях развития картофелеводства.

Правительство Грузии и Международный транспортный союз подписали меморандум о взаимопонимании и сотрудничестве. Документ предусматривает развитие страны как международного транспортного коридора между Европой и Азией, пишет Гудок.

Грузинский премьер-министр Ника Гилаури заявил, что за счет реализации положений меморандума появляется возможность повысить конкурентоспособность Грузии как транзитной страны и привлечь большой объем грузов с российских и иранских международных коридоров. Он, правда, не пояснил, какие коридоры имеет в виду.

«Это очень важный проект, который требует от нас дополнительных усилий для роста привлекательности нашего транспортного коридора, и мы с нашими азербайджанскими коллегами будем работать над решением этой задачи», – отметил он.

Директор грузинского Центра стратегических исследований Ираклий Менагаришвили полагает, что Грузия в состоянии стать серьезным конкурентом России и Ирану на рынке транзита: «Направление Север-Юг через Южный Кавказ пока не работает. Сотрудничество в этом направлении можно улучшить, но необходимо решать основные проблемы на Южном Кавказе – это конфликты. Но вряд ли это дело ближайшего будущего», – отметил он.

Главный инженер департамента грузовых перевозок Азербайджанской железной дороги Нариман Нагиев заявил «Гудку», что совместные азербайджанско-грузинские транспортные проекты, в частности строительство железной дороги Баку – Тбилиси – Карс, не следует рассматривать в качестве прямых конкурентов уже существующих транзитных маршрутов, проходящих по территории России и Азербайджана.

«Мы наши совместные проекты считаем не альтернативой, а дополнением к уже имеющимся транзитным маршрутам, – подчеркнул он. – Привлечение значительных объемов грузов, в т.ч. и транзитных, на наши магистрали возможно лишь при кардинальной модернизации существующей транспортной инфраструктуры наших двух стран. В Азербайджане этим летом принята программа модернизации ж/д инфраструктуры в направлении Восток – Запад до 2014г., финансирование которой составит более 1 млрд.долл. Мы намерены на направлении Баку – граница с Грузией увеличить пропускную способность железной дороги более чем в два раза по сравнению с существующим уровнем – до 45-50 полносоставных поездов в сутки».

Президент Евро-Азиатской логистической ассоциации Николай Титюхин заявил «Гудку», что Грузия сможет организовать конкурентные транзитные коридоры в том случае, если в самой России не будет уделяться должного внимания развитию собственной транспортной инфраструктуры. «Конечно, сама Грузия, даже вместе с Азербайджаном, не создаст значительных грузопотоков. Но Грузия, как страна, имеющая выход в море, естественным образом интересна для центральноазиатских стран», – отметил он.

Государственная корпорация нефти и газа (КНГ) Petrovietnam и ОАО «Газпром» рассмотрели возможность участия вьетнамской стороны в реализации Восточной газовой программы, сообщает во вторник управление информации российского холдинга по итогам прошедшего в Санкт-Петербурге первого заседания совместного координационного комитета компаний.

«Газпром» является координатором Восточной газовой программы, утвержденной приказом министерства промышленности и энергетики РФ в сент. 2007г. В рамках программы строится, в частности, газотранспортная система «Сахалин-Хабаровск-Владивосток», что призвано обеспечить развитие газоснабжения и газификации регионов Дальневосточного федерального округа.

Заседание координационного комитета провели сопредседатели – заместитель главы правления «Газпрома» Александр Ананенков и вице-президент Petrovietnam Нгуен Тиен Зунг.

«Участники заседания положительно оценили совместную работу ОАО «Газпром» и КНГ Petrovietnam по проведению геологоразведочных работ на континентальном шельфе Вьетнама, а также отметили, что имеются хорошие перспективы для сотрудничества компаний в области реализации нефтегазовых проектов на территории России и третьих стран», – говорится в сообщении.

«Газпром» и Petrovietnam 11 сент. 2000г. подписали контракт на поиск, разведку, добычу и реализацию углеводородов на блоке №112 континентального шельфа Вьетнама. В результате проведения геологоразведки в 2007г. на блоке было открыто газоконденсатное месторождение Бао Ванг. Для реализации контракта стороны создали совместную операционную компанию (СОК) «Вьетгазпром», которая сейчас ведет геологоразведочные работы на вьетнамском континентальном шельфе.

В нояб. 2006г. ОАО «Газпром» и Petrovietnam подписали соглашение о сотрудничестве. В авг. 2007г. в ходе проведения «Вьетгазпромом» геологоразведочных работ на блоке 112 шельфа Вьетнама в заливе Бак Бо при испытании поисковой скважины на площади Бао Ванг получен промышленный приток природного газа.

В окт. 2008г. «Газпром» и Petrovietnam подписали контракт по новым блокам 129, 130, 131 и 132, расположенным в южной части континентального шельфа СРВ. В мае того же года было подписано соглашение о дальнейшем сотрудничестве между «Газпромом» и Petrovietnam, которое предусматривает проведение геологоразведочных работ и освоение четырех новых блоков на шельфе Вьетнама, а также создание совместного предприятия «Газпромвьет» для работы в России и третьих странах, с долей участия «Газпрома» – 51%, Petrovietnam – 49%. В мае этого года «Газпром» сообщал, что компания «Газпромвьет», совместное предприятие российского холдинга и Petrovietnam, будет учреждена в авг. 2010г.

Министерство промышленности и энергетики РФ в сент. 2007г. утвердило «программу создания в Восточной Сибири и на Дальнем Востоке единой системы добычи, транспортировки газа и газоснабжения с учетом возможного экспорта газа на рынки Китая и других стран АТР» (Восточная газовая программа). «Газпром» был назначен правительством РФ координатором деятельности по реализации программы. На Востоке России будут созданы новые центры газодобычи: Красноярский, Иркутский, Якутский, Камчатский и Сахалинский.

ОАО «Судостроительный завод «Залив» (Керчь, Украина) сдало восьмой контейнеровоз заказчику – компании Damen Shipyard Bergum (Голландия). Судно было спущено на воду в начале авг. 2010г. После того, как были завершены все достроечные работы между между заказчиком и исполнителем были подписаны все необходимые приемо-сдаточные документы.

Согласно подписанному дополнительному соглашению между Damen Shipyard Bergum и заводом «Залив» на ряде судов этой серии предполагался комплекс, позволяющий увеличить дедвейт судна. На корпусе были проведены работы по поднятию бортов, расширению палубы бака и установке фундамента кранов. Данный объем работ позволил увеличить дедвейт судна с 7200 до 8200 т.

Еще два контейнеровоза находятся в работе на заводском стапеле. Оба судна планируется сдать заказчику до конца 2010г. ОАО «Судостроительный завод «Залив» специализируется на постройке танкеров и контейнеровозов, ремонте судов различного дедвейта и назначения.

Бюджет CERN сократили на четверть млрд.долл.

Бюджет Европейского центра ядерных исследований (CERN) – организации, курирующей работу Большого адронного коллайдера, в период с 2011 по 2015г. будет урезан на 250 млн. евро из-за финансовых трудностей стран-участниц. Об этом сообщает портал Physics World, а соответствующее сообщение директора CERN Рольфа-Дитера Хойера можно найти на сайте организации.

Хойер особо отметил, что бюджетные ограничения не скажутся на работе БАК, однако затронут многие другие эксперименты, проводимые в CERN. В частности, в 2012г., когда по ускорительному кольцу БАК не будут циркулировать протоны (специалисты будут готовить коллайдер к выходу на максимальную энергию столкновений), в Европейском центре ядерных исследований не будут проводиться никакие другие ускорительные эксперименты.

Основным последствием сокращения финансирования CERN станет снижение темпов работ и сдвиг большого количества мероприятий на более поздний срок. Так, проектируемый новый предварительный линейный ускоритель Linac4 начнет функционировать не в 2015г., как планировалось до сих пор, а на год позже.

Сильнее всего урезание бюджета скажется на разработке проекта CLIC (Compact Linear Collider – компактный линейный коллайдер). Этот ускоритель, на котором будут проводиться столкновения электронов и позитронов, должен прийти на смену БАК. Доля CERN в создании CLIC по-прежнему будет составлять 16 млн. евро, хотя до сокращения финансирования планировалось, что она будет увеличена. Кроме того, при новом бюджете на неопределенный срок отодвигается строительство первого модуля компактного линейного коллайдера – CLIC0.

Появление в проектах, в которых принимает участие Азербайджан, такого игрока, как Иран, ничего хорошего нам не принесет, – считает председатель азербайджанского Центра нефтяных исследований Ильхам Шабан.

Иран достаточно серьезный и опасный конкурент для Азербайджана с точки зрения доставки газа на европейский рынок. Об этом заявил председатель Центра нефтяных исследований Ильхам Шабан, комментируя заявление министра энергетики и природных ресурсов Турции Танера Йылдыза, передает AZE.az со ссылкой на «Эхо». По его словам, заявления об отстранении Ирана от проекта Nabucco преждевременны и не отражают реальность.

В качестве поставщиков газа для Nabucco рассматриваются Азербайджан, Туркменистан, Ирак и Иран.»Есть три входа газа для Nabucco – из Азербайджана через грузинскую границу, из Ирака и из Ирана. В наст.вр. особо рассматриваются варианты входа из Азербайджана и Ирака, вероятно, поэтому распространяются мнения об отстранении Ирана от проекта. Надеюсь, что работа по определению путей поставок газа для Nabucco будет завершена до конца года», – сказал турецкий министр.

Важно отметить, что в июне в Турции между азербайджанской и турецкой сторонами после долгих газовых переговоров был подписан меморандум о сотрудничестве в газовой сфере. Но, как считают эксперты, такого рода документы ни к чему не обязывают. После подписания эксперты отмечали, что было очень странно после долгой подготовки подписания между государственной нефтяной компанией (ГНКАР) и Botas некоммерческого соглашения о купле-продаже, а меморандума. Турция будет закупать у Азербайджана 6 млрд.куб.м. газа в год. Об этом в ходе подписания заявил министр энергетики и природных ресурсов Турции Танер Йылдыз. По его словам, подписанные в рамках визита в Турцию президента Азербайджана Ильхама Алиева документы станут началом реализации и проекта Nabucco. Министр подчеркнул, что переговоры были длительными, и проходили в 8-9 этапов.

«Стороны с пониманием отнеслись к взаимным предложениям, и наконец все документы были подписаны». Тогда Т.Йылдыз раскрыл три важнейшие детали подписанного пакета документов. «Это новое регулирование стоимости газа в рамках проекта «Шахдениз-1» после 15 апреля 2008г., цена и объем газа с проекта «Шахдениз-2», который приступит к деятельности в 2016-17гг.». Вместе с тем, как отметил тогда министр, пакет подписанных документов включает в себя и транзитную цену газа с этого проекта. Как отметил Т.Йылдыз, по всем трем вопросам достигнуто соглашение. «В рамках 15-летнего контракта Турция будет закупать у Азербайджана 6 млрд.куб.м. газа в год». Министр также отметил, что в контракте отражены и вопросы регулирования погашения годовых расходов и обеспечения газом компании PETKIM, проданной при приватизации азербайджанской стороне.

Между тем, как сказал Ильхам Шабан, «Иран – вторая газовая страна в мире и находится очень близко к европейскому рынку». По его словам, Азербайджан второй год подряд не может выйти на проектную мощность «Шах-дениз-1» в 8,6 млрд.куб.м. газа. «Это показывает, насколько сложно сейчас реализовать на мировом рынке «голубое топливо». Появление на тех же рынках, куда ориентирован Азербайджан, другого крупного игрока, как Иран, ничего хорошего для нас не сулит».

Как считает И.Шабан, возможно, по этой причине 13 сент. в Баку будет проведена международная газовая конференция, где одной из тем будет обсуждение вопросов поставок сжиженного газа. «Мы рассматриваем различные варианты, т.к. Азербайджан желает в долгосрочной перспективе быть стабильным поставщиком по различным маршрутам». Как добавил исследователь, в последнее время вокруг проекта Nabucco циркулируют различные противоречивые дезинформации. «Даже о том, что OMV якобы не является оператором проекта, о чем якобы распространила информацию Nabucco Со.». Как отметил глава центра, заявление Танера Йылдыза о том, что Иран не отстранен от проекта связано с желанием Турции стать связующим звеном, в т.ч. политическим по проекту. «В любом случае Nabucco для Турции очень важный проект как с политической, так и экономической точек зрения».

И.Шабан считает, что это обстоятельство естественно способности принести, в т.ч. и политические дивиденды. «А в реальности, если проследить за информационными бюллетенями, то можно увидеть, что иранские компании периодически распространяют сообщения о заключении новых контрактов, открытии новых месторождений и пр.». То есть, по его словам, они делают все, чтобы получить возможность отправлять газ на европейский рынок через свою территорию. «Причем по различным данным иранская сторона готова отправлять в Европу 40-50 млрд.куб.м. газа в год, даже говорили о 100 млрд.куб.м. Таким образом, фактически это пиар-кампания с известными целями. В Иране чувствуют, что экономическое кольцо вокруг них сжимается с каждым днем», – отметил он.

По словам эксперта, фактически у этой страны нет покупателей газа на фоне объемов добычи. «Какой смысл в добыче 50-100 млрд.куб.м. газа, если нет покупателей», – задался вопросом эксперт. «В то время Азербайджан как газодобывающая страна постоянно поддерживает многовекторность, в частности, проект Nabucco и любую новую инфраструктуру». Т.к., в случае чего новая инфраструктура понадобится Азербайджану, когда страна будет добывать 30-40 млрд.куб.м. газа. AZE.az

В янв.-июне 2010г. ЗАО «Азербайджанские железные дороги» от оказания услуг по транспортировке грузов и пассажиров получили доход в 82,3 млн. манатов, сказал в интервью газете «Республика» глава ЗАО Ариф Аскеров. По его словам, из общего объема полученного в I пол. дохода 70,9 млн. манатов пришлось на перевозку грузов, а оставшиеся 11,4 млн. манатов – на пассажирские перевозки.

По итогам янв.-июня расходы ЗАО составили 75,8 млн. манатов, а прибыль – 6,5 млн. манатов. Из общего объема затраченных в этот период ЗАО средств 28,2 млн. манатов были направлены на выплату заработной платы, 6,6 млн. манатов – в фонд социальной защиты, 9,1 млн. манатов было выплачено в госбюджет в виде различных налогов, 16,6 млн. манатов выплачено за использованную электроэнергию, а 15,3 млн. манатов затрачено на различные материалы.

В янв.-июне ЗАО перевезло 10,7 млн.т. грузов, что больше аналогичного периода пред.г. на 6,1% (618 тысяч т.). Из общего объема транспортированных грузов на долю нефтеналивных грузов пришлось 6 млн.т. Также в этот период ЗАО было перевезено более 2,64 млн. пассажиров.

В указанный период был произведен капитальный ремонт шести км. железной дороги, а 7,7 км. дороги прошли средний ремонт. Также за счет внутренних средств был произведен текущий ремонт трех электровозов и семи тепловозов. Ремонт в депо прошли 1559 грузовых вагонов, а 379 вагонов прошли капитальный ремонт. Кроме этого был произведен ремонт вагонов для промышленных предприятий. В частности капитальный ремонт прошли 106 вагонов, а в депо было отремонтировано 698 вагонов. Из них 677 – цистерны, а оставшаяся часть – вагоны другого типа. В янв.-июне также был произведен планово-текущий ремонт 72 контейнеров, а 99 контейнеров прошли капитальный ремонт.

Израильская авиакомпания El Al («Эль-Аль») представила финансовый отчет за II кв. 2010 года, согласно которому прибыль компании составила 14.8 млн.долл. по сравнению с 19.7 млн.долл. убытков во II кв. пред.г. Доходы компании к концу II кв. составили 498.5 млн.долл., т.е. возросли на 25% по сравнению с аналогичным периодом пред.г., когда этот показатель равнялся 399.4 млн.долл.

Доля эксплуатационных доходов во II кв. тек.г. составила 25 млн.долл., т.е. 5% от общего капиталооборота компании. Во II кв. пред.г. были зарегистрированы эксплуатационные убытки в 24.5 млн.долл. Приток наличных составил 82.9 млн.долл., по сравнению с показателем аналогичного периода 2009 года в 41.1 млн.долл., что составляет прирост в 101%.

Несмотря на растущую конкуренцию, в этом году «Эль-Аль» удалось существенно расширить деятельность и увеличить долю присутствия на рынке международных авиаперевозок Израиля до 38%. Приобретение нового грузового авиалайнера «Боинг» 747-400 в этом квартале положительно сказалось на показателях грузовых аиваперевозок, которые увеличились на 56% в течение квартала.

Министерство транспорта Азербайджана в конце этого – начале следующего года намерено активизировать деятельность в направлении реконструкции и модернизации ж/д инфраструктуры страны, сказал министр транспорта страны Зия Мамедов. По его словам, работы предполагается осуществлять за счет кредитов иностранных финансовых институтов, в числе которых Всемирный банк, выделивший 450 млн.долл., и Чешский экспортный банк, предоставивший 215 млн. евро.

Работы предполагается осуществлять в рамках «государственной программы по развитию системы ж/д транспорта в Азербайджане в 2010-14гг.», утвержденной в начале июля. Эта программа предполагает повышение качества транспортировки грузов и пассажиров и обеспечение безопасности, применение научно-технических достижений и новых технологий в транспортной инфраструктуре, определение и реализация стратегии повышения качества пассажирских перевозок и увеличение их прибыльности и другие цели.

Согласно программе, в 2010-11гг. предполагается проведение институциональных реформ на Азербайджанской железной дороге, подготовка и утверждение правил перевозки грузов и пассажиров, использования ж/д транспортных средств, безопасности движения, подготовка закона о ж/д транспорте. В целях повышения скорости движения и обеспечения безопасности предусмотрен капитальный ремонт 317 км. основных железных дорог. На нескольких участках дороги предполагаются строительство и реконструкция мостов и другой инфраструктуры.

В рамках модернизации подвижного парка предполагается приобретение 50 новых электровозов, работающих на постоянном токе, ремонт и модернизация 28 локомотивов и приобретение запасных частей, создание базы капитального ремонта в Баладжарском локомотивном депо. В рамках транспортировки нефти и нефтепродуктов предполагаются приобретение 300 новых цистерн, покупка вагонов для сухих грузов, покупка запасных частей и реконструкция вагонного депо в поселке Аляты и пункта по очистке вагонов.

Для перевозки пассажиров будут приобретены 25 новых вагонов, осуществлены ремонт и приобретение запчастей, а также создана база капитального ремонта вагонов в Бакинском вагоноремонтном депо.

В целях улучшения системы сигнализации и связи будет проложена оптоволоконная линия Ялама-Баладжары, Горадиз-Имишли-Баку, Османлы-Астара, создана система автоматического управления перевозки грузов и пассажиров на железной дороге Азербайджана и осуществлены другие работы. Для совершенствования системы энергообеспечения будет обеспечен переход железной дороги в направлении Баку – Беюк-Кесик на систему переменного тока 27,5 кв. Также программа предполагает создание материально-технической базы, обеспечение машинами и механизмами «Аварийно-восстановительного поезда».

Кубинская газета Granma сообщила о решении правительства острова прекратить с 1 сент. субсидировать сигареты для пенсионеров. Со следующей среды все кубинцы, родившиеся до 1956г., будут лишены права покупать четыре пачки сигарет без фильтра за четверть официальной цены. Поскольку на Кубе достаточно высокая продолжительность жизни, несмотря на почти поголовное курение, мера затронет, по подсчетам BBC, немногим менее четверти населения страны, или 2,5 млн.чел.

В сообщении правительственной газеты Granma говорится, что сигареты «не являются продуктом первой необходимости». Ранее из продовольственной корзины кубинцев правительство Рауля Кастро изъяло горох и картофель. Под словосочетанием «продовольственная корзина» на Кубе понимают несколько иную реалию, нежели в других странах: это те продукты питания, которые кубинцы получают по карточкам в специальных распределителях. Система действует около полувека, с 1962г. В зависимости от наличия в данный момент в закромах родины, население получает по карточкам, по минимальной цене и в минимальных объемах, крупы, сахар, кур, рыбу, рис, яйца, кофе, растительное масло, макароны и хлеб.

Помню первое впечатление от Гаваны, куда попал студентом в 1977г.: изо всех мусорных баков торчали батоны хлеба. В это трудно было поверить – полуголодные кубинцы выбрасывали хлеб, выедая лишь мякиш. Хлеб, испеченный в правительственных пекарнях, был невкусным, а по карточкам его давали в избытке. Такова оборотная сторона распределительной экономики социалистической Кубы.

Но сейчас, когда правительство страны объявило курс на модернизацию, или, как его еще официально называют «актуализацию», хлеб на острове никто не выбрасывает. По подсчетам кубинских экономистов, на которые ссылается агентство Reuters, продуктов, полученных по карточкам, средней кубинской семье хватает не более чем на две недели. Испанское агентство EFE утверждает, что в действительности субсидированная еда съедается еще быстрее, за неделю. Все остальное время кубинцы демонстрируют несравненное владение главным искусством жителя острова – умение sobrevivir, выживать.

Отмена сигаретной субсидии для пожилых кубинцев – тяжелый удар по их благосостоянию. Пачка самых дешевых сигарет в магазине стоит 33 американских цента, или 7 песо. Средняя пенсия кубинца 10 долл. Многие пенсионеры продавали на улице положенные им по карточкам сигареты за 5 песо пачка, купив их в распределителе за 2-3 песо. Теперь они лишены и этого скромного приработка.

Правительство Рауля Кастро, оказавшееся в особенно тяжелом положении в условиях глобального финансового кризиса, усугубленного последствиями нескольких тропических ураганов, американского торгового эмбарго и собственной чудовищно неэффективной экономической системы, пытается делать то единственное, что может, при том способе правления, от которого братья Кастро не намерены отказываться. Они пытаются переложить на плечи сограждан тяжесть собственного неэффективного управления ими.

Так уже было в начале девяностых годов, когда после развала СССР распределители перестали выдавать по карточкам часть базовых продуктов питания. Но даже тогда социалистическое государство не покушалось на сигареты, отдавая себе отчет в их особой социальной значимости для кубинского общества.

Между тем нынешние жесткие меры экономии правительство Кубы называет «модернизацией» экономики. Предполагается, что государство будет все меньше выполнять роль няньки, приставленной к каждому кубинцу. А самим кубинцам предоставят возможности зарабатывать себе на жизнь, индивидуальной трудовой деятельностью по строго ограниченной номенклатуре. Разрешено, например, открывать небольшие парикмахерские и ремонтировать автомобили.

Недавно власти прекратили финансировать рабочие столовые на ряде госпредприятий, а также отменили символические льготы для молодоженов во время медового месяца.

Что касается собственно «модернизации», то на Кубе она была начата задолго до России, еще в восьмидесятые годы. С учетом ограниченных ресурсов (в то время поступавших из Москвы), кубинские власти создали несколько показательных «сколково». В частности, центр биотехнологий, куда в обязательном порядке возили иностранные делегации, чтобы продемонстрировать успехи кубинского социализма.

Ныне успехи кубинских биотехнологий как-то померкли, и теперь уже власти пытаются перенять у подведомственного населения искусство выживать. Экономят на всем, даже на таком продукте, как сахар, рацион которого по карточкам для населения урезан на 450 граммов в месяц. Сахар – один из немногих конкурентноспособных кубинских продуктов на мировом рынке. Как, кстати, и табак, хотя низкокачественные сигареты из распределителей нельзя экспортировать, их изготовляют из сигарных обрезков.

По удивительному совпадению, в тот день, когда Granma обнародовала очередные меры по затягиванию поясов в рамках социалистической системы, британская The Financial Times опубликовала рецензию на новую книгу своего латиноамериканского обозревателя Пола Рэтбона (Paul Rathbone) «Сахарный король Гаваны: взлет и падение Хулио Лобо, последнего кубинского магната». Книга начинается с того, что в окт. 1960г., почти ровно полвека назад, самый богатый кубинец был приглашен к Че Геваре, в то время главе Национального банка Кубы. Бородатый команданте с пистолетом за поясом без долгих предисловий объявил сахарозаводчику, что его предприятие будет национализировано.

Через несколько недель Хулио Лобо покинул остров, ему позволили взять с собой зубную щетку и еще несколько подобных личных принадлежностей.

Судя по тому, что теперь коммунистическим властям Кубы приходится отнимать не заводы, а сигареты у пенсионеров, миллионы долл. Хулио Лобо и других кубинских предпринимателей, конфискованные во имя всеобщего благоденствия, не приблизили реализацию идеалов кубинской революции. Михаил Бакланов

В Беларуси проработана возможность поставок нефти для нужд собственных НПЗ из Азербайджана, Венесуэлы и стран Персидского региона через балтийские и черноморские порты, говорится в Стратегии развития энергетического потенциала республики. «Стратегия развития энергетического потенциала Беларуси» была утверждена постановлением Совета министров N1180 и рассчитана на период до конца 2020г.

Как отмечается в документе, белорусская сторона просчитала экономическую эффективность организации поставки нефти из этих стран с учетом ориентировочной стоимости фрахта нефти до порта, возможности портов по перевалке нефти из танкеров в ж/д цистерны для дальнейшей транспортировки на белорусские НПЗ, а также с учетом стоимости перевозки по железной дороге. Кроме того, была учтена возможность использования трубопроводного транспорта).

Таким образом, было установлено, что «организация приема нефти с морского транспорта экономически целесообразна в портах Одесса и Южный (Украина), Вентспилс (Латвия), Клайпеда (Литва), Таллинн (Эстония)», говорится в документе.

Там отмечается, что технологические схемы белорусских НПЗ рассчитаны на использование нефти качества Urals, другие виды нефти могут быть переработаны в смеси с данным сортом либо с использованием раздельной переработки. В части использования портов Черного моря и Балтии отмечается, что в наст.вр. нефть поставляется на Мозырский НПЗ через порт Одесса, который имеет техническую возможность перевалки до 240 тыс.т. в месяц с морского транспорта в ж/д цистерны.

Украинский морской порт Южный является конечной точкой нефтепровода Одесса-Броды, который в наст.вр. работает в реверсном режиме, прокачивая российскую нефть. «Перспективное направление использования данного порта – перевалка нефти с моря на берег и поставка нефти в Беларусь по трубопроводу Одесса-Броды в аверсном (прямом) режиме», – говорится в документе.

В Стратегии отмечается, что при поставке нефти через порт Вентспилс имеется потенциальная возможность ее дальнейшей транспортировки в Беларусь ж/д и трубопроводным транспортом. В то же время для организации поставок нефти ж/д транспортом требуется оборудование наливных эстакад терминала системой рекуперации паров.

Для осуществления доставки нефти через данный порт трубопроводным транспортом стратегически важно обеспечить реверсное использование нефтепровода Полоцк-Вентспилс (северной ветки нефтепровода «Дружба»). В этих целях предстоит осуществить строительство насосной станции в районе терминала, а также дополнительную модернизацию коммуникаций.

В Стратегии также обращается внимание, что «литовская сторона заинтересована в организации транспортировки нефти через порт Клайпеда при условии долгосрочных гарантий по загрузке перевалочных мощностей терминала сроком на 5 лет». В этой связи в документе отмечается, что для организации поставки нефти на белорусские НПЗ через порт Клайпеда необходимо модернизировать терминал (наливные эстакады снабдить системой рекуперации паров).

В связи с тем, что в наст.вр. терминал полностью задействован под перевалку белорусских, российских и литовских темных нефтепродуктов, предстоит определить его резервуарный парк.

Как указывается в документе, с июля 2010г. Беларусь осуществляет прием танкеров с венесуэльской нефтью через терминал «Vesta Terminal Tallin» в порту Таллинна (Мууга).

В документе говорится, что Беларусь в краткосрочной перспективе продолжит проработку вопросов диверсификации регионов и поставщиков нефти. В частности, будут оптимизированы маршруты, проведены переговоры по минимизации фрахтовых ставок и по снижению тарифов на ж/д перевозки, организована работа по модернизации портовой инфраструктуры.

Беларусь будет работать над организацией комбинированных поставок нефти с использованием трубопроводного и ж/д транспорта и займется обменными операций с нефтью. «Приоритетное направление в этой работе – организация поставок нефти из портов в Беларусь с использованием трубопроводов Полоцк-Вентспилс в реверсном и Одесса-Броды в аверсном режимах», – подчеркивается в документе.

В Азербайджане изменились реквизиты организации, выдающей спецразрешения на передвижение крупногабаритных и тяжеловесных транспортных средств, сообщает АСМАП РФ.

В случае превышения весогабаритных параметров перевозчик обязан получить специальное разрешение, выдаваемое министерством транспорта Азербайджанской Республики: «Азерйолсервис», Баку, ул Узеира Гаджибекова, 72/4; тел. + 994 12 499 79 10. e-mail office@mintrans.az; common.dept@mintrans.az.

Правительство Белоруссии утвердило стратегию развития энергетического потенциала страны, согласно которой в ближайшие годы планируется добыть за пределами страны до 21 млн.т. нефти. В наст.вр. успешно реализуются, в частности, совместные проекты по разработке месторождений на территории Венесуэлы и Ирана, отмечается в стратегии.

В Венесуэле объем добычи нефти совместным предприятием «Петролера БелоВенесолана» за период с 2008 по июнь 2010г. превысил 1,7 млн.т. В целях развития этого совместного предприятия и наращивания объемов добычи нефти в 2009г. к нему дополнительно присоединены нефтяные активы Остра и Оритупано Норте – в сухопутной части Венесуэлы и Лагунилас блок-2 на шельфе озера Маракаибо, проинформировали в правительстве.

По пессимистическому варианту разработки месторождения объем добычи нефти плавно нарастает и достигнет максимума в 7,5 млн.т. в год к 2020г. и продлится до 2027г. В Иране Белоруссия планирует добыть за 10 лет почти 10 млн.т. нефти

Созданное в Иране совместное предприятие участвует в проекте разработки месторождения Джуфейр. В соответствии с генеральным планом разработки месторождения проводится подготовка месторождения к вводу в промышленное освоение (пробурены четыре скважины, создается инфраструктура), рассказали в Совмине.

Поставки венесуэльской нефти Белоруссия планирует осуществлять через порты четырех стран. Кроме того, говорится в стратегии, белорусская сторона проработала возможность поставки нефти через балтийские и черноморские порты из Азербайджана и стран Персидского региона. neftegaz.ru.

С целью изучения ситуации с регулированием твердых бытовых отходов в соответствии с законодательством сотрудниками министерства экологии и природных ресурсов (МЭПР) и министерства внутренних дел Азербайджана был проведен рейд на прикаспийской территории поселка Говсаны Сураханского района Баку, сообщили во вторник в пресс-службе МЭПР.

В связи с тем, что твердые бытовые отходы, формирующиеся на приморской территории поселка Говсаны на общественном объекте «Tropikanka», принадлежащем производственно-коммерческой фирме «Sevil-O», не регулируются должным образом, фирма, как юридическое лицо, была оштрафована в административном порядке на 7 000 манатов, говорится в информации.

Также, в связи с аналогичными нарушениями на общественном объекте «Delfin» в административном порядке оштрафованы на 500 манатов администратор объекта общественного питания Р. Гурбанов и администратор общественного объекта «Elnur» Д. Гулиева.

Компания Socar (Госнефтекомпания Азербайджана) и Всемирный банк 30 авг. в Баку планируют обсудить предварительную версию плана снижения выбросов попутных газов Госнефтекомпании, говорится в сообщении, распространенном Socar во вторник. Встреча состоится в здании департамента экологического мониторинга управления экологии Socar.

Документ подготавливается в рамках меморандума о взаимопонимании между Socar и организацией партнерства по снижению глобального сжигания газа (GGFR) ВБ, подписанного в авг. 2008г.

Во встрече также предусматривается участие представителей управления экологии, ПО «Азнефть», операционных компаний и совместных предприятий.

Цены производителей с/х продукции в Азербайджане в июле 2010г. поднялись относительно прошлого месяца 1,1%, а в янв.-июле – на 2,5%.

Как сообщили АПА-Экономикс в Госкомстате, индекс цен на продукцию растениеводства, овощеводства и бахчевые культуры составил относительно прошлого месяца 98,7%. Цены производителей фруктов и орехов поднялись на 7,1%, цены на овощи и бахчевые понизились на 9,7%, бобовые – на 1%.

В июле цены на животноводческую продукцию выросли на 9,9%, цены на живую птицу и яйца – на 7,3%, цены на крупный рогатый скот упали на 0,4%.

Цены производителей продукции лесных хозяйств в Азербайджане в июле 2010г. понизились на 0,4%.

Консорциум компаний, строящих газопровод Nabucco («Набукко»), отложил план по включению в проект Ирана и поставке иранского газа по этому газопроводу в Европу, следует из опубликованного в понедельник сообщения консорциума.

Консорциум решил продолжить строительство двух участков газопровода из Грузии и Ирака до Турции, однако временно отменил план строительства участка газопровода из Ирана.

«Nabucco больше не планирует строить участок из Ирана, т.к. консорциум действует в соответствии с международными законами и правилами. Мы не можем комментировать наши возможные дальнейшие действия», – приводятся в заявлении слова представителя консорциума Кристиана Доулзала (Christian Dolezal).

Проект Nabucco предполагает транспортировку природного газа из каспийского региона в европейские страны в обход России через Азербайджан, Грузию, Турцию, Болгарию, Венгрию, Румынию и Австрию. Он рассчитан на ежегодную транспортировку 31 млрд.куб.м. газа, что составит не более 5% потребностей ЕС в газе в 2020г. В консорциум входят немецкая RWE, австрийская OMV, румынская Transgaz, болгарская Bulgargaz и венгерская MOL. Проект оценивается в 7,9 млрд. евро.

Как пишет агентство Dow Jones, решение повременить с включением Ирана в проект может связано с санкциями СБ ООН против Ирана.

Совет безопасности ООН 9 июня принял очередную резолюцию, ужесточающую санкции в отношении Ирана. Документ, принятый Совбезом из-за нежелания Тегерана выполнять международные требования и прояснить ряд вопросов по своей ядерной программе, предусматривает возможные санкции в отношении иранских банков за рубежом, содержит призыв блокировать финансовые транзакции Ирана, а также расширяет эмбарго ООН на поставки оружия в Иран и «черный список» иранских компаний, в отношении которых могут быть введены ограничительные меры.

Помимо этого, США и ЕС ввели односторонние ограничительные меры в отношении Ирана, в частности, предупредили о возможных санкциях в отношении компаний, которые вкладывают деньги в иранский ТЭК.

Отказ консорциума от сотрудничества с Ираном произошел на фоне физического запуска в субботу первой иранской атомной электростанции – АЭС «Бушер», построенной при активном участии российских специалистов. Ранее западные политики высказывали опасения, что Иран может использовать АЭС в Бушере для получения собственного ядерного оружия.

Однако российский МИД заявил в пятницу, что такая возможность технологически полностью исключается. Как заявляют российские дипломаты, проект АЭС «Бушер» показывает, что Иран мог бы выиграть от сотрудничества с международным сообществом, если подтвердит мирный характер своей ядерной программы

Иван Ситнов: «Переговоры с сотовыми операторами «большой тройки» ведут все платежные системы». «Золотая корона – Денежные переводы» сделала ставку на гастарбайтеров. В результате, как утверждает ее директор Иван Ситнов, величина перевода на 23% превышает среднерыночную.

• Иван, какова доля «Золотой короны» на рынке денежных переводов?

Он делится на два больших сегмента: внутрироссийский и Россия-СНГ. Внутренний рынок денежных переводов без открытия счета превысил 10 млрд.долл. по итогам 2009г., а его основные игроки – Сбербанк и «Почта России», которая в 2009г. перевела 250 млрд. руб. Вместе они занимают более 90% внутрироссийского рынка, поскольку у «Почты» 40 тыс. отделений, а у Сбербанка – 20 тыс. Конкуренция других игроков сосредоточена в сегменте Россия-СНГ, объем переводов по которому составил 9,6 млрд.долл. По сути, кто сегодня владеет наибольшей сетью, тот и основной игрок. У «Золотой короны» 12 тыс. пунктов (торгово-сервисные предприятия и банки) в России, поэтому она считается третьим игроком после «Почты» и Сбербанка. На нас приходится 20% всех денежных переводов сектора Россия-СНГ. Но хотелось бы заметить, что у нас в стратегических планах стоит дальнейшее наращивание сети в РФ и увеличение своей доли в сегменте внутрироссийских переводов.

Целевая аудитория, с которой мы работаем, – иностранные граждане, приезжающие в Россию на заработки, главным образом из СНГ. В структуре оборота системы сегодня 25% приходится на переводы внутри России, остальное – Россия-СНГ. Основываясь на данных Центробанка за первый квартал 2010г., мы занимали по обороту переводов в разные страны 3-27%, а в целом – 17% рынка. Это второй показатель по рынку переводов Россия-СНГ после «Юнистрима» (28%), далее – Western Union, «Мигом», «Контакт».

• Пункты «Золотой короны» – это сеть терминалов?

В основном специалисты наших партнеров – операционисты или продавцы, принимающие и выдающие деньги, которые работают в торговом предприятии или банке. У «Золотой короны» всего лишь 500 терминалов – банкоматов с функцией приема наличных. Внутри страны система безадресная, это означает, что получатель может явиться в любой пункт на территории государства и получить деньги.

• Насколько значимо для банков партнерство с вами?

Сервис денежных переводов должен присутствовать в линейке каждого розничного банка, но подходы к организации этого сервиса разные. Кто-то сотрудничает с большим количеством систем, предлагая клиенту выбор, кто-то работает только с мировыми брэндами, кто-то открывает свои пункты отправки, инвестируя в инфраструктуру. Все зависит от стратегии банка, от доли сервисов, приносящих комиссионный доход в общем обороте банка, от позиционирования банка, наконец. Мы, например, не раз сталкивались с ситуацией, когда банк отказывался сотрудничать, мотивируя отказ тем, что не хотел бы привлекать в свои офисы ту целевую аудиторию, которая отправляет переводы. Если же цели банка и возможности нашей системы совпадают, сотрудничество получается весьма эффективным. Некоторым нашим партнерам денежные переводы без открытия счета приносят до 20% дохода.

• Комиссия за перевод делится между…

Банком-отправителем, банком-получателем и системой переводов. Комиссия за услугу составляет от 1,5% для России, а для переводов в СНГ – от 2%. Все более низкие рекламные заявления – это акционные предложения, которые обычно действуют ограниченное время. «Золотая корона» и банк, выдающий перевод, делят между собой 1%, остальное получает банк-отправитель. Он находится в привилегированном положении, потому что, по сути, именно он привлекает клиента. Банк-отправитель лучше всех знает клиента и сам решает, какую комиссию в каком из своих пунктов установить.

• На какой стадии развития находится российский рынок денежных переводов?

Рынок зрелый и высококонкурентный. Лет пять назад средний тариф составлял 5%. Бурное развитие миновало, сейчас мы видим сложившуюся структуру рынка, установившиеся тарифы. Снижения комиссий уже не будет, потому что сейчас системы балансируют на грани рационального процента рентабельности.

• «Золотая корона» входит в состав группы компаний «Центр финансовых технологий» (ЦФТ). Основной бизнес холдинга помогал вам занять существенную долю рынка?

ЦФТ с 1991г. работает на рынке информационных технологий для финансового сектора. Накопленный опыт в сфере автоматизации банков и оказания широкого спектра услуг по процессированию банковских карт «Золотая корона», массовых платежей в системе «Город» – очень серьезный бэкграунд для создания системы денежных переводов. Мы прекрасно понимаем, как снизить себестоимость операции без потери доходности. Поэтому можем предложить партнерам более дешевые тарифы по сравнению с конкурентами. Мы очень быстро внедряемся – всего за 2-3 дня можем подключить банк, поскольку решены все проблемы по интеграции с АБС. Большинство текущих клиентов ЦФТ по банковским системам уже стали нашими партнерами по сервису переводов.

• Как вы развивались?

В 2008г. наша доля рынка составила 2,5%, в 2009-10-11%. т.е. обороты системы за год выросли почти в 4 раза – на 280%. Конечно, доходы растут меньшими темпами. В I пол. 2010г. наш оборот превысил 1,2 млрд.долл. Рост по сравнению с аналогичным периодом пред.г. составил 330%.

В 2008г. средняя сумма перевода по нашей системе составляла $650. По данным ЦБ, в среднем по рынку этот показатель был равен $530. Вот очевидное подтверждение сказанного мною: мы смогли предложить более комфортные условия сотрудничества, и к нам изначально приходили клиенты с более крупными суммами, не желающие отдавать высокие комиссионные. В кризис клиенты стали менее активны, минимальный средний перевод был зафиксирован в I кв. 2009г. – $430, но уже в I кв. 2010 сумма составила $500, во втором – $530.

• С какими трудностями столкнулись при создании сети денежных переводов?

Сложно было формировать сеть в СНГ, удаленно контролировать действия партнеров. Например, 3-4г. назад в отдаленных районах Узбекистана и Киргизии за выдачу перевода операторы могли установить дополнительный сбор в $20 с каждых выданных $500, мотивируя его дефицитом наличной валюты в стране. Дело в том, что банки закупают валюту и инкассируют ее по подразделениям, и это выливается в расходы 0,1-0,2% от суммы. Понятно, что мы получили волну рекламаций клиентов. Пришлось провести некоторую фильтрацию партнеров-агентов. Впоследствии пришли к схеме, когда сначала создавали в каждом регионе СНГ коалицию партнеров из 3-4 крупнейших розничных банков. Они, в свою очередь, приводили «второй эшелон».

• Каковы затраты банка на подключение к системе, на установку специального программного обеспечения своим операционистам?

В структуре затрат банка нет такой статьи, как приобретение ПО. Мы подключаем банки бесплатно. В некоторых случаях возможны затраты на интеграцию с АБС, но только в тех ситуациях, когда у банка самописная система или некий другой сложный случай. Есть затраты на обучение персонала, но они неизбежны. Мы постарались их минимизировать и предоставляем банкам удобные алгоритмы. Сегодня все установки ПО осуществляются через сеть, по сути, оператор банка обращается к интернет-ссылке, при помощи сертификата безопасности и смарт-ключа идентифицируется и осуществляет перевод. Смарт-ключи – это аналоги цифровой подписи, у ЦФТ есть собственный удостоверяющий центр. Мы работаем онлайн, и перевод, отправленный по «Золотой короне», можно получить уже через несколько минут. Затраты на маркетинг делим с партнерами.

• И какой будет дальнейшая эволюция?

Банки стремятся сокращать издержки. Им невыгодно работать, например, с пятью платежными системами. Требуется единое для всех программное обеспечение. Мы еще в пред.г. начали интегрироваться с крупнейшими локальными игроками – такими, как Avers и PrivatMoney в Украине, Faster в Казахстане, Caspian Money Transfer в Азербайджане. В итоге наши банки-партнеры получили в «одном окне» пять систем. У оператора один ключ, системы работают на единых условиях – тарифы, онлайн, безадресность. Для клиента ничего не меняется, он может сделать перевод через «Золотую корону», а деньги выдадут, например, в БТА-банке через систему «Фастер», которая будет участвовать в разделе 1% комиссионных. По аналогичной схеме мы больше года работаем с международной системой MoneyGram.

• На вашу деятельность повлияло принятие закона о защите персональных данных?

Система сразу создавалась с учетом требований по защите критичной информации, в т.ч. персональных данных. Кроме собственно мер безопасности, в ЦФТ с конца 2006г. действует система управления информационной безопасностью согласно ISO 27001. Таким образом, фактически система законодательным требованиям соответствует. Если говорить о формальной стороне, нам пришлось разработать и утвердить ряд документов в том виде, в котором их хотят видеть регуляторы. На самом деле это не более чем отражение изначально заложенных организационных и технических мер защиты информации.

• Сотовые операторы начали развивать сервис денежных переводов. Вы планируете сотрудничать с кем-нибудь из них?

Переговоры с операторами «большой тройки» ведут все платежные системы, и мы хотели бы предоставить свои пункты для выдачи переводов. Но у этого сервиса есть одна большая проблема – его стоимость. За пополнение счетов МТС и «Вымпелком» платят агентам в среднем 2%. Если с этих счетов проводить денежные переводы, то стоимость услуги сразу увеличивается на 2%. Поэтому реальная стоимость услуги от «Вымпелкома» через «Мобиденьги» более 3% – намного выше среднего рыночного показателя. Возможно, услуга начнет пользоваться массовым спросом, когда снизятся расходы операторов на пополнение абонентских счетов. Однако я не вижу возможности большого развития, разве только во внутрироссийском сегменте для перевода небольших сумм.

И остается непонятным вопрос, что делать абоненту, если платеж не прошел. Конечно, первым делом он позвонит сотовому оператору, но если виновата система денежных переводов, то выяснение взаимоотношений может затянуться. А гастарбайтеру некогда, он должен быстро передать деньги и идти работать. Как и мы. Беседовала Наталья Анищук

Возрастет объем перевозок в Афганистан через Азербайджан, сообщили Новости-Азербайджан в пресс-службе минтранспорта Азербайджана.

Причиной роста объема грузов является отправка в Афганистан части имущества и оборудования невоенного назначения покидающих Ирак военных формирований. Эти грузы через Турцию на контейнерах будут доставлены в Грузию, а оттуда – в Азербайджан, затем через Каспийское море и Туркменистан будут переправлены в Афганистан.

В минтранспорта также отметили, что перевозки будут проводиться по маршруту Турция-Грузия-Азербайджан-Каспийское море-Туркменистан-Афганистан.

Как сообщил руководитель Азербайджанского национального секретариата межправительственной комиссии TRACECA Акиф Мустафаев, ежемесячно через Азербайджан в Афганистан переправляются 1500 контейнеров, принадлежащие странам НАТО. По его словам, отправка грузов проводится на основе согласования.

«В наст.вр. отмечается увеличение перевозок гуманитарного назначения из европейских стран в Афганистан через Азербайджан. Таким образом, в течение янв.-июня тек.г. по коридорам ТРАСЕКА из европейских стран через Азербайджан в Афганистан отправлено 190,4 тыс.т. грузов, большая часть которых составляют лекарственные препараты, ряд снаряжений для военных и средства обеспечения невоенного назначения», – подчеркивается в сообщении Минстранспорта Азербайджана.

Совместная пресс-конференция по итогам российско-армянских переговоров. 20 авг. 2010г.

С.САРГСЯН: Многоуважаемый Дмитрий Анатольевич! Уважаемые представители средств массовой информации! Дамы и господа!

Только что завершилась наша встреча с Президентом Российской Федерации Дмитрием Анатольевичем Медведевым. Как вы знаете, с Дмитрием Анатольевичем мы находимся в постоянном контакте и не упускаем возможности обсудить актуальные вопросы армяно-российских отношений, а также насущные проблемы региональной и международной безопасности.

С 2008 года у нас состоялось около 30 встреч в двустороннем и многостороннем форматах. Но сегодняшняя встреча особенная, так как она проходит в рамках первого в истории государственного визита Президента Российской Федерации в Республику Армении. Для меня и Риты Александровны большая часть принимать в Ереване Дмитрия Анатольевича и Светлану Владимировну Медведевых – больших друзей не только нашей семьи, но и нашей страны, всего армянского народа.

Повестка переговоров была очень насыщенной и ёмкой. Начну с самого главного. На уровне глав государств ещё раз подтверждено обоюдное стремление к дальнейшему укреплению армяно-российского сотрудничества. Этот настрой соответствует стратегическим интересам наших стран, исходит из интересов укрепления безопасности и стабильности на региональном уровне. У нас действительно стратегические, союзнические отношения, это отражает чувства наших народов, и этого требуют реальные национальные и государственные интересы Армении – я надеюсь, и России.

По итогам переговоров сегодня подписаны пять соглашений, среди них хочу особо отметить Соглашение о строительстве новых энергоблоков атомной электростанции на территории Армении и Протокол о внесении изменений в Договор о российской военной базе в Армении. Этим Протоколом не только продлён срок пребывания российской базы в Армении, но и расширена сфера её географической и стратегической ответственности. Раньше функционирование базы ограничивалось внешними границами бывшего СССР, а теперь это ограничение извлечено из текста Соглашения. Российская сторона взяла на себя обязательства по совместному обеспечению военной безопасности Республики Армении и содействию оснащению наших вооружённых сил современными видами вооружений.

В ходе встречи мы поделились впечатлениями и обменялись мнениями о том, как развиваются наши отношения в торгово-экономической сфере. По сравнению с прошлогодними показателями, несмотря на то, что глобальный финансово-экономический кризис ещё не отступил, товарооборот между нашими странами по итогам первого полугодия возрос более чем на 20 процентов. Это означает, что мы находимся на верном пути и можем совместно реализовывать взаимовыгодные бизнес-проекты даже в нынешних условиях.

Россия является основным иностранным инвестором в экономику Армении. На её долю приходится более 60 процентов всех иностранных инвестиций. Только в прошлом году Россия вложила 500 миллионов долларов в стратегические сферы экономики нашей страны: в энергетический сектор, сферы транспорта и связи. Пакет инвестиций, ожидаемых в ближайшее время, тоже внушителен. Это и совместный проект по строительству нового энергоблока армянской АЭС, и развитие новых транспортных инфраструктур, которые будут иметь серьёзное значение для всего региона.

Мы говорили о международной ситуации, говорили о тех узловых проблемах, которые сегодня существуют в регионе Южного Кавказа. Мы подтвердили готовность и далее наращивать взаимодействие в рамках Организации Договора о коллективной безопасности, в формате Содружества Независимых Государств, а также ЕврАзЭС, где Армении предоставлен статус наблюдателя, и, конечно же, в Организации Объединённых Наций, ОБСЕ и других международных и региональных организациях.

Говорили также о конфликтах. Позиция Армении по этому ключевому вопросу неизменна. Мы исходим из того, что кризисы и конфликты должны решаться исключительно, повторяю, исключительно мирными средствами, без применения силы или угрозы применения силы, при строгом соблюдении норм международного права в рамках тех форматов, которые существуют и в последнее время применяются на практике.

Я благодарен Президенту за понимание значения баланса сил в регионе как важного фактора недопущения провокаций и пресечения милитаристических амбиций. Это в полной мере соответствует нашей позиции в вопросе нагорно-карабахского урегулирования. В ходе сегодняшней встречи мною ещё раз выражена благодарность Российской Федерации и лично Дмитрию Анатольевичу Медведеву за тот весомый вклад и позитивную роль, которую он играет в урегулировании этой проблемы. Именно благодаря Вашим усилиям, Дмитрий Анатольевич, состоялся ряд важных трёхсторонних встреч глав России, Армении и Азербайджана. Сейчас, Дмитрий Анатольевич, хочу подтвердить ещё раз, что мы готовы к конструктивному поиску решений на основе Ваших предложений, сделанных в ходе трёхсторонней встречи в Санкт-Петербурге.

Мы говорили также о дальнейших возможностях развития межрегиональных связей, гуманитарной составляющей нашего сотрудничества. В этой связи знаменательно, что сегодня мы будем присутствовать на церемонии открытия в Гюмри мемориального комплекса «Холм чести», где увековечена память об армяно-российском боевом братстве. Это знаковое, масштабное событие, которое в полной мере отражает глубину уз дружбы между Арменией и Россией. Отрадно, что проект реализован при поддержке администраций Ульяновской и Ширакской областей. Это ещё один успешный пример межрегионального сотрудничества.

Убеждён, что государственный визит Президента Российской Федерации придаст дополнительный импульс дальнейшему развитию стратегического партнёрства между нашими странами, ещё более укрепит наше союзническое взаимодействие. Наша встреча как всегда прошла в доверительной атмосфере, у нас состоялся содержательный, откровенный диалог.

Благодарю за внимание и с удовольствием предоставляю слово Президенту Российской Федерации Дмитрию Анатольевичу Медведеву. Пожалуйста, Дмитрий Анатольевич.

Д.МЕДВЕДЕВ: Спасибо, Серж Азатович.

Действительно, это первый государственный визит Президента России в Армению. Начну с того, что я ещё раз искренне благодарю своего друга и коллегу Сержа Азатовича за радушный приём, за тёплую встречу, за тёплую, но не душную погоду – в общем, за то гостеприимство, которое мы традиционно испытываем на армянской земле.

Достаточно сказать, что в этом году мы уже немало общались: мы встречались, по-моему, больше восьми раз. Серж Азатович посчитал общее количество встреч – их число уже перевалило за 30, по-моему. Такая динамика свидетельствует и об особых, действительно партнёрских, союзнических отношениях, которые связывают Россию и Армению, и, конечно, об очень добрых, товарищеских отношениях, которые существуют между руководителями двух стран. И самое главное, что такая плотность контактов просто способствует решению самых разных вопросов.

Сегодняшние переговоры, и я здесь полностью согласен с Сержем Азатовичем, подтвердили наш общий настрой укреплять российско-армянские союзнические связи, развивать их во всех областях: и в области безопасности, и в области экономики, и в плане гуманитарного сотрудничества. Мы отметили также и то, что после небольшого спада (он составил в прошлом году порядка 20 процентов) наш торговый оборот восстановился и даже немножко вырос. И в общем это свидетельствует о двух вещах: наши экономики выправляются после кризиса, несмотря на то, что летом были новые испытания, прежде всего в области сельского хозяйства; и есть потенциал для успешного, устойчивого роста.

Увеличивается и объём капитальных вложений, причём взаимных капитальных вложений. Россия является крупнейшим зарубежным инвестором в экономику Армении, при этом наши компании работают практически во всех экономических отраслях Республики Армении: и в энергетике, и в банковской сфере, и в строительном секторе, в коммуникациях, в области связи. При этом самое важное, что в результате этой работы обеспечивается не только надёжное снабжение Армении различного рода энергоресурсами, но и обеспечивается их рентабельная работа. Сегодня стабильно снабжаются производства, агропромышленный комплекс, социальные объекты. Сегодня мы в ходе наших переговоров с Сержем Азатовичем также обсуждали вопрос о том, как дальше здесь развивать сотрудничество.

Во время переговоров в широком составе одной из важнейших тем была тема диверсификации взаимной торговли и инвестиционного сотрудничества: это действительно важно – наверное, прежде всего для обеспечения устойчивости экономического роста Армении. Мы с этим согласны: хотели бы, чтобы новыми направлениями стали совместные инновационные проекты в наукоёмких и других отраслях. В свою очередь, хотел бы пригласить и армянских предпринимателей, которые всегда были очень прагматичны и обладают хорошей деловой хваткой, участвовать в российских проектах и российских программах. А также у нас есть возможности для того, чтобы реализовывать проекты на рынках третьих стран, на сопредельных рынках, это тоже важное направление сотрудничества.

Ещё одна тема, которая исключительно важна, о ней тоже говорил Серж Азатович, – это транспорт. Речь идёт и о железных дорогах, о налаживании морской работы между известными портами. Надеюсь, что всё это будет оживлять деловые и культурные связи и повышать мобильность людей.

Подписаны важные соглашения, о чём только что было сказано и свидетелями чему мы были. Это весомый вклад в укрепление наших союзнических отношений. Я, конечно, отметил бы в этом контексте два момента, о которых уже Серж Азатович говорил.

Это Межправсоглашение о сотрудничестве в строительстве новых энергоблоков атомной электростанции в Армении. Это действительно новая страница во взаимодействии в области атомной энергетики, очень важное направление в сотрудничестве.

И, безусловно, наши контакты в области безопасности. Мы активные участники Договора о коллективной безопасности. Сейчас будет неформальная встреча глав государств ОДКБ. В этом контексте, конечно, очень важное значение имеет и Протокол №5 о продлении сроков действия межгосударственного Договора о российской военной базе, который направлен на поддержание мира и безопасности на Южном Кавказе и Закавказье в целом.

Гуманитарные связи – мы стараемся их развивать по всем направлениям. Вчера во время дружеского ужина, который был здесь, как раз отмечались эти связи – и отмечались многие армянские друзья, которые многое делают для того, чтобы эти связи крепли, развивались. Мы бы хотели, чтобы такого рода контакты продолжались во всех направлениях, и не только в области культуры в узком смысле этого слова, но и в области образования, тем более что здесь традицией стала практика предоставления гражданам Армении российских государственных стипендий. Мы считаем, что эту практику нужно продолжить. В наступающем образовательном сезоне в период 2010–2011 годов предлагается выделить 290 таких стипендий. Это только собственно государственная составляющая. У нас есть другие хорошие проекты, работают филиалы российских вузов. В общем, сотрудничество в этой сфере является исключительно важным.

Мы провели довольно подробное обсуждение, которое у нас традиционно происходит, международных вопросов. Конечно, остановились и на нагорно-карабахской проблематике. Спасибо Сержу Азатовичу за оценку роли России. Хотел бы Вас уверить в том, что мы и дальше готовы к тому, чтобы продолжать нашу посредническую миссию, помогать этому процессу, способствовать поиску политического решения на основе взаимоприемлемых договорённостей как в рамках общей работы по линии Минской группы ОБСЕ, так и в рамках двусторонних контактов с Арменией и Азербайджаном.

Я ещё раз хотел бы поблагодарить моего коллегу Сержа Азатовича за добрые беседы, за доверительный диалог, который нас связывает, за хорошие личные контакты, поблагодарить за гостеприимство, которое было оказано мне с супругой. И я уверен, что этот визит будет ещё одним успешным примером развития добросердечных и партнёрских отношений между нашими двумя странами. Спасибо.

ВОПРОС: Вопрос к Президенту России. Дмитрий Анатольевич, только что при Вашем участии было подписано Соглашение об участии России в строительстве новых энергоблоков армянской атомной станции. Но, как сказал Ваш коллега Серж Саргсян, готовится и другой внушительный пакет соглашений – тоже с участием российского бизнеса в инвестиционных проектах. Не могли бы Вы рассказать подробнее, что это за проекты, какова их степень проработки и когда можно ожидать, что они будут подписаны? Спасибо.

Д.МЕДВЕДЕВ: Спасибо. Вы знаете, у нас не только готовятся проекты – у нас они и реализуются: это не планы – это реальная жизнь. Я сказал в своём вступительном слове, что Российская Федерация является крупнейшим инвестором в экономику Республики Армения. Мы исходим из того, что эти инвестиции носят взаимовыгодный характер, помогают решению экономических задач. Действительно, только что был подписан документ о строительстве новых энергоблоков атомной электростанции. Для России это традиционная сфера сотрудничества. Мы вообще активный игрок на этом рынке. Конечно, готовы работать здесь, в дружественной нам стране, имея в виду перспективы, собственно, применения наших возможностей и вообще перспективы развития атомной энергетики в мире. В нынешних условиях, может быть, это как никогда важно.

Но энергетикой не замыкается наше сотрудничество. У нас целый ряд проектов уже либо реализуется, либо будет реализовываться. Я считаю, что транспортная составляющая очень важна. В 2008 году в концессионное управление дочерней компании «РЖД» была передана армянская железная дорога. Нам нужно сейчас довести все эти договорённости, которые были достигнуты, до логического завершения, особенно с учётом того, что для Армении транспортная инфраструктура и коммуникации являются вопросом повышенной важности, особенной важности. Мы готовы применять все наши возможности, прилагать всё наши усилия для того, чтобы помогать нашим армянским партнёрам.

Я, кстати, отметил бы в этом контексте и трёхсторонние проекты, которые могут быть реализованы. Мы неоднократно с Сержем Азатовичем об этом говорили. Конечно, здесь не всё зависит от Армении и России, здесь многое зависит от наших соседей. Но в целом мы люди прагматичные, нам хотелось бы совместно не только дружить и обеспечивать вопросы безопасности, но и деньги зарабатывать: это, в общем, никогда нелишне даже среди друзей. Так что к трёхсторонним проектам мы тоже готовы, в том числе и в области газотранспортной инфраструктуры, и в области транспорта в целом. Поэтому давайте посмотрим, что из этого получится.

Есть целый ряд предложений по созданию новых мощностей и использованию возможностей производства на территории Армении, сейчас этим занимается ряд наших финансовых институтов. Готовятся соглашения по линии ВТБ и некоторые другие проекты, которые могли бы быть реализованы с использованием возможностей, которые существуют в Армении. Считаю, что это тоже важное, хорошее направление сотрудничества.

И хотел бы напомнить, что некоторое время назад мы в условиях кризиса создали антикризисный фонд ЕврАзЭС, который, собственно, должен не только помогать нашим государствам выходить из кризиса, а Россия, напомню, там основной донор, на нашу долю приходится 7,5 миллиарда долларов, но и помогать просто развитию экономики, социальной сферы в государствах, которые входят в ЕврАзЭС. И Армения является одним из активных участников, готовит сейчас целый набор предложений, технико-экономических обоснований проектов, которые могут быть реализованы в рамках вот этого межгосударственного сотрудничества. Надеюсь, что часть из них как минимум также будет реализована и принесёт пользу нашим армянским друзьям.

ВОПРОС: Вопрос к Президенту России. Господин Президент, в трагические дни августа 2008 года Россия мотивировала свои действия угрозой уничтожения народов Абхазии и Южной Осетии. Каковыми будут действия России, если возникнет угроза существованию народа Нагорного Карабаха, особенно с учётом милитаристских заявлений Азербайджана и участившихся провокационных действий на линии соприкосновения?

Д.МЕДВЕДЕВ: Спасибо. Я уже сказал в своём вступительном слове, что мне не стыдно за ту работу, которую Россия и я лично веду с нашими партнёрами в качестве посредника. И эта работа и с Арменией, и с Азербайджаном будет продолжена, несмотря на те трудности, которые возникают, иногда избыточную эмоциональность тех или иных заявлений, которые делаются. Потому что я считаю, что для России очень важно, чтобы в регионе был мир, очень важно! Мы, действительно, прошли через непростые события в 2008 году, и мы бы хотели, чтобы такого рода события на Кавказе, в Закавказье никогда не повторялись, здесь были и другие события, всем хорошо известные, в 90-е годы, очень тяжёлые.

Поэтому я считаю, что задача Российской Федерации как крупнейшего государства в регионе, самого мощного государства и в экономическом смысле, и в смысле оборонных возможностей, возможностей по линии обеспечения безопасности, заключается в поддержании мира и правопорядка. Но при этом, естественно, у нас есть и свои союзнические обязательства, которые мы имеем с членами ОДКБ. Одним из участников ОДКБ является Республика Армения, а всё остальное основано на нашем Договоре, там все обязательства участников перечислены и все те возможности, которыми располагают страны, входящие в ОДКБ. Россия очень серьёзно относится к своим союзническим обязательствам.

ВОПРОС: У меня вопрос российскому Президенту.

Армения помогала в тушении пожаров в Российской Федерации, которые охватили часть страны летом этого года. Сегодня Вы сняли режим чрезвычайной ситуации в трёх регионах: Московской, Нижегородской областях и Республике Мордовии. Как Вы сейчас оцениваете ситуацию в целом по стране? Сможет ли Россия сама справиться без помощи других стран с этой ситуацией? Спасибо.

Д.МЕДВЕДЕВ: Спасибо. Россия уже справилась с этой ситуацией. В целом я считаю, что ситуация практически нормализована. Именно поэтому мною подписано решение, Указ о внесении изменений в ранее принятый документ в части, касающейся выведения целого ряда регионов из режима чрезвычайной ситуации. Пока остаётся только один регион, где мы сохраняем этот режим, но и то в целом для контроля.

Мы справились с этой очень тяжёлой проблемой в условиях беспрецедентной погодной аномалии. Мой долг – поблагодарить всех, кто нам помогал. Находясь здесь, в Республике Армении, я хотел бы искренне поблагодарить наших армянских друзей. Я, выступая вчера, как раз в этом же зале на официальном обеде, сказал, что не бывает ситуации, когда со всеми вопросами государство, даже такое большое и мощное, как Россия, справляется в одиночку. И то, что мне Президент Армении позвонил, специально предложив свои возможности, и то, что эти возможности были использованы при тушении целого ряда возгораний, в том числе достаточно опасных, вблизи так называемых стратегических объектов, и показывает уровень нашего взаимодействия, это действительно стратегические союзнические отношения. И я ещё раз хотел бы выразить благодарность и Президенту Республики, и всем спасателям, и пожарным, которые принимали участие в спасении наших объектов.

Но в целом хотел бы сказать, что ситуация находится под контролем, она практически нормализована, и я уверен, что в ближайшее время она будет нормализована полностью. При этом, конечно, из всего того, что произошло, нужно будет извлечь самые серьёзные уроки.

ВОПРОС: Вопрос российскому Президенту. Господин Президент, Вы говорили о посреднических усилиях России. Я хотел бы спросить Вас: как Россия, будучи одной из стран – сопредседателей Минской группы ОБСЕ, относится к различным попыткам и предложениям по расширению сопредседательства Минской группы, а также к инициативам Азербайджана по выведению этого вопроса за рамки Минской группы ОБСЕ и его обсуждению в рамках других международных организаций – например, Организации Исламская конференция, Генеральной ассамблеи ООН и других? Спасибо большое.

Д.МЕДВЕДЕВ: Спасибо. Вы знаете, я действительно за последнее время довольно много этому вопросу уделял внимания. У меня есть своя позиция, и не только как у Президента, но и как у человека, который внимательно следит за событиями.

Несколько моментов. Во-первых, важен результат, а не те институты, которые используются. Во-вторых, те посреднические институты, которые используются или предлагаются к использованию, должны быть взаимоприемлемы, в том числе для сторон, которые находятся в процессе непростых переговоров. Невозможно навязать посредников, если они не нравятся или если их участие вызывает обоснованные сомнения в их беспристрастности. И, наконец, если стороны согласуют привлечение других участников, в том числе в рамках Минской группы или ещё каких-то институтов, мы, естественно, воспримем это как данность. Главное, чтобы эта работа была эффективной.

Пока же, если говорить просто и откровенно, хоть какую-то эффективность демонстрирует только Минская группа. Все остальные потенциальные участники этих переговоров достаточно далеко находятся от переговорной темы, не всегда погружены в детали, и это затрудняет применение их посреднического потенциала.

Поэтому мне бы казалось правильным поставить на передний план эффективность работы, а такая эффективность, на мой взгляд, вполне возможна в рамках деятельности Минской группы и посреднических усилий Российской Федерации. Серж Азатович, Вам не дали ничего сказать. Вы-то что по этому поводу думаете?

С.САРГСЯН: Дмитрий Анатольевич, Вы так подробно и хорошо говорили о наших экономических отношениях, что мне добавлять нечего. А что же касается расширения круга посредников, то мы уже в течение многих лет категорично и однозначно заявляли, что считаем формат Минской группы для нас самым приемлемым. Только я, наверное, раз сто по этому поводу высказывался, и поэтому считаю, что всем известна армянская позиция. Мы считаем, что только в рамках Минской группы можно достичь конкретных результатов.

Кроме того, я хочу сказать, что, да, у нас в регионе не мир и не война. Плохо, что не мир, но хорошо, что не война.

Д.МЕДВЕДЕВ: Это правда.

С.САРГСЯН: И вот в этом, я считаю, что большая заслуга именно Минской группы. Поэтому двух мнений у нас нет.

Д.МЕДВЕДЕВ: Я хотел бы ещё раз отметить наше стратегическое партнёрство и наши гуманитарные контакты. Просто, действительно, это очень важно – и очень важно, в каких формах это всё протекает. Поэтому мне особую радость, удовольствие доставляет возможность отметить такие совместные проекты, как Российско-Армянский (Славянский) университет. Несмотря на молодость, ему чуть больше 10 лет, он завоевал авторитет не только в республике, но и за её пределами, и вчера Серж Азатович тоже об этом говорил. Важно, что здесь готовятся разные специалисты в самых разных сферах, и мы хотели бы, чтобы и дальше так продолжалось, при этом хорошо, что университет сотрудничает с несколькими десятками ведущих вузов России, стран СНГ, Европы, Америки. Это на самом деле, что называется, очень полезно, дорогого стоит, поэтому мною было принято решение о том, чтобы наших товарищей, которые много трудятся во благо российско-армянских отношений, отметить.

В том, что вуз успешно и динамично развивается, большая заслуга его ректора Армена Размиковича Дарбиняна, ему сегодня вручается наш российский орден – орден Дружбы; также почётное звание «Заслуженный работник высшей школы», причём именно Российской Федерации, – Гагику Зарзандовичу Саркисяну, первому проректору университета. При его активном участии вуз вошёл в число лидеров по образованию. И большую просветительскую работу в области русского языка и литературы проводит Арам Паруйрович Григорян – его труд отмечен также нашей государственной наградой, но самой гуманитарной: это медаль Пушкина.

Армения стремилась нормализовать отношения с Турцией, однако этому процессу помешало отсутствие политической воли у Анкары, заявил президент Армении Серж Саргсян.

«Армения, инициируя процесс нормализации отношений с Турцией, вложила в него логику полноценного сотрудничества, взаимовыгодной торговли. Однако процесс застопорился, т.к. руководство Турции не проявило необходимой политический воли», – сказал Саргсян, выступая на открытии Мемориала «Холм Чести» в г.Гюмри на севере Армении.

На открытии также присутствует президент РФ Дмитрий Медведев, прибывший в Армению с госвизитом. «Мы, к сожалению, не увидели реальной готовности официальной Анкары выполнить свои международные обязательства», – отметил президент Армении.

Сложные отношения между Арменией и Турцией обусловлены, в частности, проблемой международного признания геноцида армян в 1915г., а также поддержкой, которую Анкара оказывала азербайджанской позиции в карабахском вопросе. Процесс нормализации армяно-турецких отношений начался по инициативе Саргсяна осенью 2008г. Десятого окт. 2009г. главы МИД Армении и Турции подписали в Цюрихе «протокол об установлении дипотношений» и «протокол о развитии двусторонних отношений», однако они до сих пор не ратифицированы парламентами обеих стран.

В 2010г. серьезно сократился с/х экспорт из Азербайджана. Согласно данному сообщению, за янв.-июль 2010г., экспорт из Азербайджана овощей и фруктов упал на 22,38%, по сравнению с показателем соответствующего периода 2009г., составив лишь 57,64 млн.долл.

Экспорт овощей и фруктов из Азербайджана снижается не первый год – в 2009г. он сократился на 10,93% по сравнению с 2008г.

Отметим, что сокращается не только экспорт, но и производство с/х продукции в Азербайджане. Так, согласно сообщению АМИ «Новости-Азербайджан», объем производства сельхозпродукции в Азербайджане к 1 авг. тек.г. снизился на 10% в годовом исчислении. Наибольший спад был зарегистрирован в области растениеводства, производство которого снизилось на 18,5%.

Выход Грузии из СНГ, годовщина которого исполняется в среду, практически не оказал влияния на экономику этой страны, отразившись всего лишь на грузинских гражданах, которым в Россию сейчас попасть сложнее, чем в страны шенгенской зоны, считают опрошенные РИА Новости российские политологи. Грузинские эксперты заявляют, что выход из Содружества не только не заметили в Грузии, но он стал самым безболезненным событием в отношениях с Россией за последние два года.

Не велика потеря. Вопрос о выходе Грузии из СНГ стал подниматься еще в 2006г., когда грузинские экономисты в правительстве по поручению президента Михаила Саакашвили рассчитали все плюсы и минусы, которые могли бы возникнуть после такого шага, напоминает заместитель гендиректора Центра по изучению постсоветского пространства МГУ Александр Караваев.

«Тогда было решено, что выходить Грузии из Содружества нецелесообразно, так это могло повредить не только торгово-экономическим связям с Россией, но и с другими странами СНГ, потому что многие торговые отношения были привязаны к документам, которые носили многосторонний характер. К 2008г. Грузии удалось заключить соглашения с этими же странами и перевести многие отношения на двустороннюю основу», – указал Караваев.

Поэтому, считает эксперт, выйдя из Содружества в 2009г., в макроэкономическом смысле Грузия фактически ничего не потеряла. По его словам, на рубеже 2006-2007гг. размер товарооборота между РФ и Грузией доходил до полумлрд.долл.

«Но снижение товарооборота произошло не из-за того, что Грузия вышла из СНГ, а из-за того, что Россия наложила на грузинскую сельхозпродукцию и вино торговое эмбарго. Таким образом, то, что они потеряли, произошло не из-за того, что они вышли из Содружества, а из-за того, что у них обострились отношения с Россией, а потом случилась война. А вот сам процесс выхода из СНГ практически никак не повлиял», – сказал он РИА Новости.

С ним согласен заместитель гендиректора Фонда стратегической культуры России Андрей Арешев, который напоминает, что на экономических связях Грузии выход этой республики из СНГ не очень отразился, прежде всего, потому, что экономические отношения Грузии с другими государствами постсоветского пространства на момент выхода регулировался преимущественно двусторонними соглашениями в различных отраслях.

«Я хотел бы напомнить, что российские инвесторы тоже занимают определенный сегмент в различных отраслях грузинской экономики, что вызывает, конечно, периодическое недовольство среди националистической части грузинской элиты и грузинского руководства. Но, тем не менее, эти инвестиции никуда не делись и можно предположить, что ничто им не угрожает. Выход из СНГ тут ничего принципиально не изменил», – сказал Арешев РИА Новости.

По его мнению, выход из СНГ был демонстрацией некой политической позиции грузинского руководства по отношению к интеграционным объединениям на постсоветском пространстве с доминирующей ролью России.

По мнению грузинского политолога Гелы Васадзе, в Грузии не заметили последствий выхода из Содружества. «Участие Грузии в СНГ было немного странноватым, т.е. само СНГ было определенной бракоразводной конторой после развала СССР. Участие Грузии в СНГ, в отличие от Белоруссии, Казахстана или Украины, было весьма условным. После того как начали портиться отношения Грузии с РФ, СНГ не могло решить ни одной насущной проблемы. Присутствие президента страны на саммитах СНГ было само по себе положительным фактором, но личным контактом все и ограничивалось. Поэтому в Грузии практически не заметили выход из СНГ. Это было самое безболезненное, что произошло для Грузии за последние два года в отношениях с Россией» – сказал он РИА Новости по телефону из Тбилиси.

Визовый вопрос.Наиболее негативным последствием того, что Грузия покинула СНГ, Караваев считает выход ее из безвизового пространства, что ударило по грузинским гражданам, у которых есть родственники в РФ.

С ним не согласен грузинский политолог Гела Васадзе. «У Грузии к моменту выхода из СНГ уже восемь лет действовал визовый режим с Россией. То есть, нельзя связывать визовый режим с выходом из Содружества. Уже было введено торговое эмбарго на вино и сельхозпродукцию, было отменено прямое авиасообщение. Потом произошел известный конфликт. То есть, свое предназначение, а именно – урегулирование конфликтных ситуаций, расширение экономических связей – Содружество не оправдало. В отношениях Грузии с Россией СНГ не работало», – сказал Васадзе.  Он напомнил, что у Грузии действует безвизовый режим практически со всеми постсоветскими государствами. Исключение составляют Туркмения и Россия.

Введение Россией визового режима с Грузией в 2000г. было вызвано ситуацией в Панкисском ущелье, откуда в Россию беспрепятственно могли просачиваться чеченские боевики. После этого визовый режим то упрощался, то ужесточался. Сейчас гражданам Грузии получить визу РФ очень непросто – для этого им необходимо иметь прямых родственников в России, которые должны им прислать письменный вызов.

Ушла, но осталась. Практически сразу после объявления о выходе из организации, Грузия заявила о своем желании остаться участницей ряда подписанных ею в рамках СНГ договоров. Экспертная группа из представителей государств СНГ неоднократно собиралась для рассмотрения вопроса об участии Грузии в международных договорах и решениях органов СНГ и констатировала отсутствие правовых препятствий по участию Грузии в договорах, участниками которых могут быть и государства, не входящие в состав Содружества.

Таким образом, после выхода из СНГ Грузия продолжает участие примерно в 70 договорах, принятых в рамках Содружества. «В Грузии хотели остаться в тех соглашениях, которые приносят очевидную пользу, ведь в рамках СНГ заключено несколько сотен соглашений, а работающих среди них всего несколько. Среди них соглашения о безвизовом сообщении между гражданами стран-участниц СНГ, соглашения об участии в зоне свободной торговли. Это означает, что грузины сохраняют для своей юридической практики те соглашения, которые могут работать с другими странами СНГ, но не работать с Россией. Об этом они, видимо, договариваются с каждой отдельной страной. Допустим, с Украиной практически все работает в полную силу, потому что там есть ряд дублирующих соглашений по линии ГУАМ», – сказал Караваев.

Поиск новых рынков. После того, как в 2006г. решением Роспотребнадзора грузинское вино и минеральная вода «Боржоми» попали под запрет из-за того, что в его пробах были обнаружены тяжелые металлы и пестициды, а «Боржоми» – из-за массовой фальсификации воды, перед грузинскими предпринимателями встал вопрос поиска новых рынков сбыта.

Арешев считает, что другие государства СНГ могут лишь частично возместить потерянный для Грузии российский рынок. «Мне хотелось бы обратить внимание на то, что винодельческая отрасль, в частности, в Кахетии, уже в течение длительного времени пребывает в плачевном состоянии, и здесь возобновление связей с Россией могло бы ее оживить. Но если мы ведем речь о традиционном экспорте Грузии, прежде всего вине, то здесь достаточно трудно будет найти какую-то замену России, потому что рынок заполнен и чтобы пробить какую-то нишу под грузинское вино, нужны будут значительные усилия», – уверен он.

Между тем, в самой Грузии уже не верят в возможность возвращения на российский рынок, а президент Грузии Михаил Саакашвили заявил, что он вообще ориентирован на американский рынок, который, по его словам, «очень привлекателен» для экспорта грузинского вина.

В наст.вр. в США в год продается два млн. бутылок грузинских вин, на Украине – 4 млн. Если в США, заявлял Саакашвили, Грузия сможет продавать до 10 млн. бутылок в год, и еще до 10 млн. бутылок – на рынках других стран, то проблема «винного» экспорта «будет вообще снята».

Основной сферой сотрудничества Тбилиси с Баку, а также с государствами Центральной Азии, Арешев назвал, прежде всего, транзит энергоресурсов. «Это, конечно, существенная, по меркам грузинской экономики статья доходов но, в тоже время, совершенно недостаточная для того, чтобы построить полноценно функционирующую национальную экономику. Так что Грузии придется продолжить прежнюю практику займов, грантов и сотрудничества с Азербайджаном Казахстаном. Сотрудничество будет носить точечный характер, а во-вторых, совершенно недостаточный для того, чтобы грузинская экономика вышла из кризиса», – уверен Арешев.

Что касается экономических связей, то, как считает эксперт, с одной стороны, грузинскую экономику одолевают те же проблемы, что и экономики большинства государств постсоветского пространства: бедность и социальное расслоение.

С другой стороны, указывает он, внешнеэкономические связи Грузии в достаточной степени дифференцированы, что позволяет избежать банкротства и поддерживать основные отрасли национальной экономики на плаву.

Это не заразно. После авг. 2008г. ряд политологов утверждал, что решение Тбилиси следует рассматривать как «первую ласточку» распада Содружества, мол, помимо Грузии, тяготятся этим Содружеством Украина, Азербайджан и Молдова, которые сформировали собственную структуру ГУАМ, с несколько иными геополитическими задачами.

Почву для таких разговоров подлил тогдашний глава МИД Украины Владимир Огрызко заявивший, что Украина не является членом СНГ, т.к. она не является членом Экономического суда СНГ и не ратифицировала Устав Содружества.

Заместитель гендиректора Фонда стратегической культуры России Андрей Арешев уверен, что пример Грузии не станет заразительным, потому что никому не нужно лишаться площадки для решения различных политических вопросов.

«Содружество будет существовать в том или ином виде. На Украине произошли определенные изменения. Украина вряд ли выйдет из Содружества и, наоборот, новое украинское руководство проявляет интерес к интеграционным проектам с Россией. С другой стороны, оценивая шансы СНГ, нужно понимать, что помимо этой организации существуют другие альтернативные объединения, в т.ч. и спонсируемые Западом. Прежде всего, в сфере энергетики. Мы в последнее время видим достаточно активную экспансию Запада в Центральной Азии, и Кавказ не остается без внимания со стороны приемников администрации Джорджа Буша. Так что СНГ сохранится, но питать излишних иллюзий на счет того, как будут выполняться решения в этой организации не стоит», – заключил он.

Грузия и СНГ. Содружество независимых государств – организация, возникшая после распада СССР. Декларация о создании СНГ была подписана 21 дек. 1991г. в Алма-Ате руководителями Азербайджана, Армении, Белоруссии, Казахстана, Киргизии, Молдавии, России, Таджикистана, Туркменистана, Узбекистана и Украины. Вступление в СНГ Грузии было оформлено решением глав государств от 3 дек. 1993г., принятым в связи с обращением главы грузинского государства Эдуарда Шеварднадзе от 8 окт. 1993г.

Президент Грузии Михаил Саакашвили еще в 2006г. говорил о возможности выхода из СНГ, однако парламент тогда его не поддержал. Но в том же 2006 Грузия вышла из Совета министров обороны стран СНГ, заявив о своем стремлении присоединиться к НАТО. Решение о выходе из СНГ грузинские власти приняли после августовской войны с Россией в 2008г. В авг. следующего года Грузия официально вышла из СНГ, но осталась участницей оформленных в формате СНГ 75 международных соглашений. Андрей Малышкин

Британская нефтяная компания BP закрыла сделку по покупке доли в азербайджанском нефтегазовом проекте Азери-Чираг-Гюнешли (АЧГ) у американской Devon Energy за 2 млрд.долл., говорится в сообщении BP.

В середине марта Devon объявила о достижении соглашения с BP по продаже активов в Азербайджане, Бразилии и Мексиканском заливе за 7 млрд.долл. Доля Devon Energy в проекте АЧГ составляет 5,6262%. После завершения сделки доля BP в этом проекте возрастет до 39,7629% с нынешних 34,1367%. Доказанные запасы нефти на АЧГ превышают 7 млрд. бар.

ВР по условиям сделки обязалась заплатить 7 млрд.долл. наличными за активы Devon Energy в 10 разведочных блоках в Бразилии, крупный портфель глубоководной разведочной площади в Мексиканском заливе и долю в проекте АЧГ. В свою очередь, BP продаст Devon Energy 50% доли в канадском проекте «Кирби» за 500 млн.долл. – в результате будет образовано СП на паритетных началах, оператором которого будет Devon.

В конце пред.г. Devon заявляла, что планирует распродать активы в Мексиканском заливе, Южно-Китайском и Каспийском морях, чтобы плотнее заняться разработкой газовых месторождений на суше и проектов по добыче нефти из нефтеносных песков в США и Канаде, и выставила их на продажу, оценивая в 4,5-7,5 млрд.долл.

Активы Devon в Азербайджане – это доля в 5,6% в блоке нефтяных месторождений «Азери-Чираг-Гюнешли» (АЧГ). Другими участниками проекта являются BP (34,1%), американская Chevron (10,2%), ГНКАР (10%), японская INPEX (10%), норвежская Statoil (8,6%), американская ExxonMobil (8%), турецкая TPAO (6,8%), японские Itochu (3,9%) и Hess (2,7%). Соглашение о разработке проекта было подписано в 1994г. на 30 лет.

Блок месторождений АЧГ является главным источником нефти для трубопровода Баку-Тбилиси-Джейхан. Среднесуточная добыча нефти на блоке, переправляемая по трубопроводу из Каспийского моря в Средиземное, составляет 850 тысяч бар.

На блоке действуют пять добывающих платформ: Чираг, Центральное, Западное и Восточное Азери и Глубоководный Гюнешли, на которых в целом эксплуатируются 87 скважин, 59 из которых нефтедобывающие, 24 – водонагнетательные, 4 – газонагнетательные.

12 авг. 2010г. Ярославский судостроительный завод (гендиректор Владимир Прудыус) спустил на воду первое в серии морское водолазное судно проекта SDS08. Судно, строительный номер 201, получило название «Стольный град Ярославль».

Заказчик – Федеральное Агентство морского и речного транспорта министерства транспорта Российской Федерации. Техно-рабочий проект SDS08 был разработан Морским Инженерным Бюро, РКД и технологическую документацию разрабатывает ПКБ «Петробалт» (гендиректор Георгий Тарица). Морское водолазное судно проекта SDS08 строится для ФГУ «Госморспасслужба России».

Проект заметно отличается от имеющихся в эксплуатации аналогичных судов:

1. На судне установлено водолазное оборудование, позволяющее выполнять водолазные и подводно-технические работы на глубинах до 100 м. и не имеющее аналогов на действующих судах, находящихся в распоряжении Госморспасслужбы Российской Федерации.

2. Характеристики судна и специального оборудования обеспечивают выполнение подводных спасательных операций при волнении до 3баллов, при этом подход судна к месту проведения спасательной операции возможен при высоте волн до 7 м.

3. Для обеспечения требуемых ходовых качеств на судне установлено два высокооборотных главных двигателя мощностью 442 квт. каждый, работающие на винты регулируемого шага, а также – для удержания судна над местом выполнения работ – предусмотрено носовое подруливающее устройство мощностью 120 квт.

4. Наличие на борту судна современного телеуправляемого подводного аппарата позволяет выполнять обследование дна акваторий, подводных частей корпусов и винто-рулевых устройств кораблей, а также подводной части гидротехнических сооружений на глубинах до 100 м.

5. Для работ по подъему затонувших судов, ремонту подводной части кораблей, ремонту гидротехнических сооружений, а также для обеспечения спасательных операций предусмотрено оборудование для подводной сварки на глубинах до 25 м. и подводной резки на глубинах до 100 м., кроме того, грузоподъемное оборудование судна позволяет поднимать отдельные фрагменты затонувших объектов весом до 2 т. с глубины до 100 м.

6. При участии в операциях по снятию судов с мели обеспечивается возможность откачки воды из затопленных отсеков аварийного судна, а также продувка судоподъемных понтонов.

Таким образом, уникальное сочетание установленного на судне оборудования, а также мощная энергетическая установка, позволяют судну решать практически любые специализированные задачи, связанные с подводно-техническими работами на глубинах до 100 м. Помимо этого судно может тушить пожары на других судах с помощью двух воздушно-пенных лафетных стволов производительностью по 180 куб.м в час и выполнять функции буксировщика (в корме установлена якорно-швартовно-буксирная лебедка с усилием 7 т.).

Морское водолазное судно проекта SDS08 с ледовым классом Ice 2, с наклонным форштевнем и транцевой кормовой оконечностью, с удлиненной надстройкой бака, с носовым расположением жилой надстройки и машинным отделением в корме, с дизельной энергетической установкой, двухвальное с винтами регулируемого шага, с носовым подруливающим устройством имеет следующие характеристики:

Длина габаритная – 38,35 м.;

Длина между перпендикулярами – 36,35 м.;

Ширина габаритная – 7,92 м.;

Ширина по КВЛ – 7,70 м.;

Осадка по КВЛ – 2,1 м.;

Скорость на полном ходу – 11 узл.;

Скорость экономхода – 8 узл.;

Мощность главных двигателей – 2 по 442 квт.;

Автономность – 5 суток.

Класс РС: км. Ice 2 R2 AUT3-C OMBO SDS<100.

В состав водолазного оборудования входят:

• Барокамера на 4 водолазов;

• Водолазный полуколокол с СПУ;

• Водолазное снаряжение со шлемом SUPERLITE и вентилируемым шлемом DESCO;

• Водолазное снаряжение универсальное «сухого» типа;

• Средства водообогрева водолазов;

• Средства связи;

• Средства подводного освещения;

• Подводное телевидение;

• Подводная сварка/резка;

• Гидравлический инструмент;

• Средства водоотлива;

• Средства грунторазмыва;

• Телеуправляемый подводный аппарат;

• Водолазный трап.

Головное судно серии SDS08 – «Стольный град Ярославль» (строительный номер 201) было заложено 28 авг. 2009г. Спущено на воду 12 авг. 2010г. В соответствии с решением министра транспорта Игоря Левитина и губернатора Ярославской обл. Сергея Вахрукова «Стольный град Ярославль» примет участие в праздничных мероприятиях, посвященных тысячелетию основания города Ярославль, после этого судно пройдет необходимые испытания и будет передано заказчику.

Второе судно серии – «Ростов Великий» (строительный номер 202) было заложено 9 марта 2010г.

Третье судно серии – «Углич» (строительный номер 203) было заложено 16 марта 2010г.

На прошлой неделе в Одесский морской порт прибыл танкер SUPER LADY с 60 тыс.т. азербайджанской нефти, предназначенной для ПАО «Укртатнафта». Об этом OilNews сообщил источник на предприятии.

Ранее, в конце июля, в Одессу прибыл танкер с 80 тыс.т. среднеазиатского сырья для Кременчугского НПЗ. Это была первая поставка из Азербайджана после двухмесячного перерыва, пишут Морские бизнес-новости Украины. На 6 авг. 2010г. из 80 тыс.т. нефти с первого танкера на «Укртатнафту» уже поставлено 54,5 тыс.т. Напомним, что азербайджанская нефть обошлась компании в $550/т (DDU). В то время как на июльском аукционе завод выкупил более 190 тыс.т. украинской нефти августовской добычи по цене 4170 грн/т с НДС ($440/т без НДС).

Поставки среднеазиатской нефти позволили «Укртатнафте» увеличить переработку нефти с 6 до 9 тыс. т./сут. То есть, ранее предприятие работало на минимально допустимом технологическом уровне для установки первичной переработки. Это было обусловлено нехваткой сырья украинского происхождения для полноценной работы.

На объемах производства «Укртатнафты» в июле также сказался и тот факт, что в конце июля была остановлена на ремонт одна из двух установок каталитического крекинга, которая осуществляла переработку вакуумного газойля. Это, в частности, отразилось на росте производства мазута и сокращении выхода сжиженного газа.

На седьмом заседании подкомиссии по транспорту в рамках Межправительственной комиссии по сотрудничеству между Казахстаном и Россией казахстанская делегация предложила снизить гарантированные объемы перевозки грузов, на которые установлены российские исключительные тарифы, пишет Гудок.

«С 1 авг. 2010г. российской стороной введен понижающий коэффициент на перевозки угля при условии гарантированных объемов перевозок 2 млн. 800 тыс.т. Мы попросили российских коллег в кратчайшие сроки разъяснить применение этих коэффициентов: будут ли зачтены объемы, перевезенные с 1 янв. 2010г., поскольку за оставшиеся 5 месяцев такие объемы перевезти нереально», – заявил «Гудку» исполнительный директор по маркетингу «Казахстан темир жолы» (КТЖ) Ержан Жакишев. КТЖ предлагает совместно с российской стороной найти способ снижения гарантированных объемов перевозок угля с учетом сезонного фактора.

Ержан Жакишев также рассказал, что в целях привлечения дополнительных транзитных объемов глинозема и алюминия КТЖ предлагает России установить понижающие коэффициенты на эти виды грузов: «Существуют альтернативные маршруты доставки глинозема в Таджикистан – через порты Поти и Баку. В случае перевозок больших партий груза там предоставляется понижающий коэффициент 0,5. Таджикские грузополучатели готовы везти груз с Украины транзитом через Россию и Казахстан при наличии сквозной ставки с коэффициентом 0,68».

КТЖ предлагает ввести понижающий коэффициент на ж/д перевозки по своей территории алюминия по маршруту порт Актау – порт Махачкала. Подобные ставки уже действуют при доставке алюминия из туркменского порта Туркменбаши в Махачкалу.

Первый заместитель начальника департамента по маркетингу грузовых перевозок и тарифной политике Галина Зимовская отметила, что ОАО РЖД передало соответствующие предложения в минтранс. «Мы предлагаем установить понижающий коэффициент к действующим тарифам на перевозки глинозема только на дополнительные объемы к имеющимся. Понижающий коэффициент к тарифам на перевозки алюминия мы предлагаем применять на сухопутном маршруте – через станцию Аксарайская, поскольку там действуют более выгодные ставки как для КТЖ, так и для ОАО РЖД, – сообщила Галина Зимовская.

Российская делегация также выразила свои пожелания казахстанским коллегам. В частности, предложено установить понижающий коэффициент 0,6 на перевозку порожних фитинговых платформ, следующих в транзитном и экспортном сообщении по территории Казахстана через погранпереход Достык. Кроме того, по итогам совещания транспортным ведомствам России и Казахстана поручено усовершенствовать порядок уплаты провозных платежей по участкам дорог, проходящим по чужой территории.

Солнечный удар. О нынешней засухе люди вспомнят и через год. Из-за неурожая жизнь станет заметно дороже

Фермер Алексей Алесенко из Брянской обл. уже распрощался с третью урожая и готовится к тому, что хозяйство может не пережить эту зиму. На хозяйстве висит кредит в 1 млн. руб., а перспектив заработать и отдать долг до недавнего времени не было. Засуха и пожары едва его не погубили, но они же теперь и выручают: цены на зерно и овощи поползли вверх. Гречка подорожала почти вдвое, мука-в полтора раза, овощи-на 20-30%. Вслед за ними растет стоимость продуктов и у переработчиков. На очереди розница: ретейлеры уже переписывают ценники.

По данным Росстата, цены в рознице растут с начала авг. Со 2 по 9 авг. мука пшеничная и пшено прибавили в цене 2,4 и 2,3% соответственно. Мясо курицы, рис, сахар-песок, молоко и молочные продукты выросли на 0,5-1,2%. Но это только начало, уверены ретейлеры. В сент. цены на все продукты вырастут в среднем на 15-20%, уверен Дмитрий Потапенко, управляющий партнер Management Development Group, владеющей двумя сетями продуктовых магазинов в регионах.

Пытаясь взять ситуацию под контроль, правительство с 15 авг. запретило экспорт зерна. Цены снизились на 10%. Но это временный эффект, предупреждают эксперты. В минувший четверг сельхозпроизводители и крупные покупатели зерна в присутствии президента Медведева долго спорили о том, сколько должен стоить хлеб. Ни к чему не пришли. Производителям рост цен выгоден, но воспользоваться ситуацией на 100% им не дадут. Государство грозит с помощью антимонопольной службы и прокуратуры наказывать тех, кто будет завышать цены.

Слишком велика социальная цена вопроса. Даже первые признаки роста цен породили слухи о голоде и дефиците. Люди начали скупать продукты. Сообщения о продуктовой панике на прошлой неделе шли одно за другим. В некоторых магазинах Липецка ввели ограничения на продажу сахара-не более 36 кг. в руки. Подобные сведения на прошлой неделе приходили из Саратовской, Самарской обл., с Южного Урала.

Начавшийся сейчас рост цен-только начало проблем. Тратить на еду придется больше. Свести концы с концами в этом году помогут запасы, но потом станет хуже. Уже осенью Россия столкнется с дефицитом фуражного-кормового-зерна. Богатые хозяйства выкрутятся, а остальным, как многие боятся, придется резать скот. Значит, в следующем году резко подорожает мясо. А надеяться на следующий хороший урожай не приходится: крестьяне сетуют, что сеять нечего (зерно урожая 2010г. пересушено из-за засухи), да и некуда (нет дождей и почва для озимых не готова).

Три комбайна фермера Алесенко еле-еле справляются с уборкой. «Им по 35 лет, а на новые у меня денег нет,-говорит он.-Что ты от меня хочешь? Мы и так ходим тут нищие». Чтобы не обанкротиться, он поднял цены. Месяц назад Алесенко продавал скупщикам-хорошим парням из Азербайджана-картофель по 6,5 руб. за 1 кг. Сейчас-по 8 руб.

А зерно фермер пока решил попридержать. Сельхозпроизводители прекрасно чувствуют конъюнктуру. В янв. т. пшеницы четвертого класса-это низкосортное зерно, которое в основном и производится в России,-стоила 4050 руб. за 1 т. А 4 авг., по данным аналитического центра «СовЭкон»,-уже 6175 руб. Подобно фермеру Алесенко, и другие крестьяне придерживают зерно. Спрос сокращается, и цены ползут наверх еще быстрее. «Государство никогда толком не помогало мелким фермерам,-объясняет менеджер Потапенко.-Они платят государству тем же».

Сбить цены могли бы зерновые интервенции. У правительства есть ресурсы для контроля над рынком зерна. Но оно не знает, как ими распорядиться, и поэтому не может принять решение. Весь агропромышленный комплекс страдает из-за отсутствия четкого плана преодоления последствий засухи, говорит экс-глава общественного совета при минсельхозе Надежда Школкина.

Прогноз урожая-2010 пересматривали уже несколько раз. В начале года речь шла о 95 млн.т., затем о 85 млн. С началом засухи ожидания снизились до 60-65 млн.т. Зерна страна потребляет больше-78 млн.т. Но при этом у минсельхоза есть резервы (интервенционный фонд) в 9,5 млн.т. Да и хозяйства не продали все, что удалось вырастить в пред.г., когда был рекордный урожай. По данным Российского зернового союза, эти резервы достигают 24 млн.т. Минсельхоз оценивает их скромнее: 20-22 млн.т. Проблема в том, что точной оценки остатков зерна нет: все ориентируются на косвенные данные и свои расчеты. Но даже у самых больших пессимистов, считавших, что запасы не превышают 15 млн.т., получалось, что зерна хватит: 60 млн. урожая плюс 15 млн. запасов дают 75 млн.т., т.е. примерно столько, сколько понадобится стране.

Даже если и так, в российском правительстве поняли: ситуация критическая. Комиссия во главе с первым вице-премьером Виктором Зубковым сейчас распределяет помощь наиболее пострадавшим от засухи регионам. По данным Newsweek, первые пять: Самарская, Тамбовская, Оренбургская, Волгоградская обл. и Башкирия-уже ее получили.

А вот с выполнением главной задачи-взять под контроль цены-ясности меньше. В качестве первого шага российские власти от греха подальше закрыли границы для экспорта зерна с 15 авг. и до конца года. Это дало кое-какой эффект: цены снизились на 10%.

Теперь очередь за интервенциями, но их решили отложить до окт.: к тому времени урожай соберут, и станет точно известно, сколько зерна не хватает. Но это не главная причина: в правительстве не могут понять, как проводить интервенции. Стандартный механизм предполагает аукционы, но вице-премьер Зубков относится к ним с подозрением: на аукционах все скупят крупные потребители зерна и посредники, а мелким компаниям ничего не достанется. Поэтому в правительстве думают над распределительным механизмом: регионы пришлют списки особо нуждающихся, которым государство продаст зерно по умеренным ценам. Пока же, в отсутствие зерновых интервенций, даже при реализации интервенционного фонда, вероятно, зерно будет дорожать, считает исполнительный директор центра «СовЭкон» Андрей Сизов.

Отдельная проблема-то самое фуражное зерно. По разным оценкам, его соберут на 6-10 млн.т. меньше, чем нужно, а в интервенционном фонде есть только 3,5 млн.т. Крупные хозяйства могут перейти с зерна на дорогие комбикорма. Мелким это не по карману. Проблема усугубляется тем, что альтернативного зерну дешевого корма-сена-во многих областях тоже нет. Трава выгорела и высохла. Сена-опять-таки из-за необычайно жаркого лета-много на севере. Теоретически его можно было бы перебросить на юг, конечно небесплатно. Но как организовать такой бизнес, пока никто не знает. Траву косили для своих нужд, а необходимости в межрегиональной торговле сеном никогда не было.

Животноводы не знают, получат ли они госпомощь, или придется резать скот, указывает Школкина. Последний вариант крайне нежелателен. Этой осенью цена на мясо может и не вырасти. Зато в следующем году отечественные говядина и свинина окончательно превратятся в раритет: поставщики не смогут обеспечить сырьем переработчиков.

Другая проблема-посев озимых, который, кстати, должен начаться уже в авг. У сельхозпроизводителей, пострадавших от засухи, сегодня нет ни семян, ни денег на их приобретение. Кроме того, не готовы и почвы. Если до сент. не пойдут дожди, можно ничего даже не высаживать, говорят крестьяне. Между тем озимые в зависимости от региона составляют от 20% и более в объеме урожая.

Если Россия полностью или частично потеряет озимые, то о хорошем урожае в 2011г. мечтать не стоит. А в самом худшем случае в начале следующего лета может возникнуть дефицит зерна: когда урожай пред.г. уже съедят, а новый еще не соберут.

Все переработчики сельхозпродукции: макаронные фабрики, мясокомбинаты-заявляют о низкой рентабельности своего бизнеса. Работая за 1-5% прибыли, они не могут принять на себя рост цен. Владелец Первой макаронной компании Андрей Ковалев говорит, что за последний месяц цена на муку выросла вдвое, и ему ничего не остается делать, кроме как в свою очередь поднять отпускные цены. «С мелкими сетями мы уже договорились по этому вопросу. Чтобы поднять цены в крупных, нужно около трех месяцев»,-объясняет Ковалев.

Зерно-катализатор роста стоимости всех продуктов питания. В затратах на производство мяса курицы 48% составляет корм. А 85% корма-это продукция растениеводства, объясняет аналитик «Ренессанс Капитала» Ульяна Ленвальская. И в розничной цене курицы на полке магазина доля зерна-30%. «Мы пока не получали от поставщиков новых цен, но разговоры такие идут. Как только повысятся цены на сырье, мы тоже поднимем цены. Мы работаем с рентабельностью по чистой прибыли в 1% и не в силах сдержать рост цен»,-рассказывает руководитель финансово-экономического департамента компании «Дымов» Елена Шелкопляс. Произойдет это не так быстро, как с мучными изделиями (цикл производства в мясной промышленности длиннее), но все равно скоро.

Молочники, у которых, по подсчетам «Ренессанс Капитала», половина затрат-это платежи за зерно, тоже готовятся переписывать ценники. Рост спроса на молоко, сокращение надоев и уменьшение кормовой базы-все это приведет к повышению цен на молочную продукцию в ближайшие две недели примерно на 10%, считает директор по корпоративным коммуникациям «Юнимилк» Павел Исаев. Цена на сухое обезжиренное молоко и масло-основные ингредиенты в молочной промышленности-выросла у поставщиков на 24%, продолжает Исаев.

Розничные торговцы понимают, что все шишки посыплются на них. Люди, пришедшие в магазин и увидевшие новые цены, станут обвинять торговцев. А то, что рост цен неизбежен, представители сетей не скрывают. Первыми начали пересматривать закупочные цены производители муки, круп и молока, говорит представитель «Седьмого континента» Влада Баранова: «Цена предложения по муке в закупке растут на 20-50%, по молоку-до 30%. Следом, с разницей в неделю, начали поднимать цены и пекари-в среднем на 15%».

Примерно с конца июля приходят письма от поставщиков, так или иначе связанных с зерном и продуктами его переработки (хлеб, хлебобулочные изделия, крупы, растительное масло, молочная продукция), рассказали в X5 Retail Group, владеющей супермаркетами «Перекресток», «Карусель», «Пятерочка». «Повышение цен они объясняли аномальной жарой, засухой, дефицитом сырья и неблагоприятной конъюнктурой на рынке»,-говорит представитель компании Максим Трапезников. Дефицит же объяснялся тем, что продавцы зерна либо взвинтили цены, либо придерживают товар в ожидании дальнейшего подорожания на почве того же дефицита. Мука подорожала с 14 до 31 руб., рис-с 19 до 25, перловка-с 7 до 16 руб., сообщает представитель другой крупной сети. «Мы получили уведомление от поставщиков о повышении цен на 15-60%»,-подтверждает представитель крупнейшей региональной сети «Магнит» Олег Гончаров. Серьезнее всего выросла в цене гречка-уже на 100%. Погибли посевы, а импортировать эту крупу особо неоткуда, рассказывают эксперты.

Ситуация еще далека от критической, однако на рынках уже обсуждают чрезвычайные меры. Торговцы говорят о том, что может быть введен механизм государственного контроля за ценами на социально значимые товары. По закону о торговле, вступившему в силу в этом году, механизм должен запускаться при росте цен на 30% в месяц, но участники рынка полагают, что власти могут и не дожидаться формального повода для введения госконтроля.

А сельхозпроизводители рассказывают друг другу о том, что региональные штабы по борьбе с засухой рассматривают вопрос о принудительной закупке зерна по фиксированным ценам. Тех, кто откажется продавать зерно губернатору, якобы просто не пустят на элеваторы-сдавать зерно будет некуда. По сути, речь о продразверстке. Игорь Иванов, Алексей Савкин

Южнокорейский лидер Ли Мен Бак выступил в воскресенье с предложением трехэтапной программы объединения с Северной Кореей, сообщает агентство Синьхуа. Слова президента прозвучали на праздновании Дня независимости страны и 65 годовщины освобождения Корейского полуострова от японских колонизаторов.

Ли Мен Бак заявил, что в свете обострения отношений между двумя государствами, произошедшего после гибели 26 марта корвета «Чхонан», в затоплении которого Южная Корея и США обвиняют КНДР, необходима новая система. «Это делает необходимым для обеих сторон выбрать мирное сосуществование вместо противостояния, прогресс вместо застоя», – цитирует китайское агентство слова президента южнокорейской республики.

Ли Мен Бак призвал Пхеньян отказаться от военных провокаций и угроз и предложил начать совместную работу над созданием «мирного сообщества», дабы гарантировать безопасность и порядок на Корейском полуострове на основе денуклеаризации. Южнокорейский лидер также призывает своего северного соседа создать экономическое сообщество для взаимовыгодных обменов и экономического процветания обоих государств. И, наконец, третьим этапом должно стать возникновение «национального объединения».

Глава республики подчеркнул, что сейчас самое время обсудить конкретные меры по воссоединению двух Корей, таких как унификация систем налогообложения. По предварительным подсчетам, затраты Сеула на предполагаемое объединение должны составить 1,3 триллиона долл.

В наст.вр. Корейский полуостров формально все еще находится в состоянии войны, поскольку Корейская война 1950-53гг. закончилась подписанием перемирия, а не мирного договора. США ввели на территорию Южной Кореи войска численностью 28,5 тыс.чел., чтобы защитить своего ключевого союзника в Азии.

Вооруженные силы Южной Кореи 5 авг. начали морские учения в Желтом море. По словам южнокорейских военных, учения носили «оборонительный» характер и должны были подготовить армию к действиям в условиях непредвиденных обстоятельств или провокаций. Целью учений стала также демонстрация силы в ответ на гибель 26 марта корвета «Чхонан».

Девятого авг., через несколько часов после завершения военных учений ВМС Южной Кореи, вооруженные силы Северной Кореи произвели 110 залпов в сторону спорной границы с Южной Кореей в Желтом море. Эти действия северного соседа вызвали возмущение минобороны Южной Кореи, которые предупредили, что в дальнейшем подобные провокации встретят «жесткий ответ».

Первый танкер с азербайджанской нефтью 11 авг. достиг Вьетнама. Груз доставлен в соответствии с соглашением между Госнефтекомпанией Азербайджана и вьетнамской PetroVietnam. Нефть будет переработана на заводе Dung Quat.

Как напоминает агенство, 8 апр. 2010г. ГНКАР и PetroVietnam подписали меморандум о сотрудничестве, а Socar Trading Singapur и PetroVietnam заключили долгосрочный контракт на поставки азербайджанской сырой нефти Вьетнаму. В авг. ГНКАР экспортирует в страну 65 тыс.бар., которые будут смешаны с нефтью с месторождения Bach Ho.

Объем перевалки грузов в морских портах Грузии в янв.-июне 2010г. составил 11,3 млн.т., что на 20,2% больше, чем в I пол. 2009г., говорится в сообщении правительства республики. В частности, в Батумском морском порту было обработано 4 млн.т. грузов (рост на 14,3%), в Потийском порту – 3,7 млн.т. (рост на 37%).

Порт Супса, через который транспортируется только нефть, поступающая по нефтепроводу Баку-Супса, перевалил 2,2 млн.т., что соответствует уровню янв.-июня 2009г., порт Кулеви (Черноморский нефтетерминал) увеличил перевалку на 40% – до 1,4 млн.т. нефти и нефтепродуктов.

Контейнерные перевозки в портах Поти и Батуми в I пол. выросли на 22,7%, достигнув 106,4 тыс. TEU (эквивалент 20-футового контейнера). При этом в Потийском порту было обработано 101,1 тыс. TEU (рост на 22,4%), в Батумском – 5,3 тыс. TEU (рост на 23,3%). В 2009г. объем перевалки грузов через морские порты Грузии составили 20,2 млн.т., превысив показатель пред.г. на 9%.

В Баку прошло второе заседание рабочей группы по реализации проекта строительства железной дороги Баку – Тбилиси – Карс. По итогам трехсторонней встречи министров транспорта Азербайджана, Турции и Грузии были подписаны протоколы об ускорении работ по строительству дороги. «Этот проект служит усилению интеграции трех государств и имеет важное значение для регионального сотрудничества», – заявил министр транспорта Азербайджана Зия Мамедов. Он отметил, что к концу этого года 50% работ на грузинском участке этой дороги будут выполнены.

«Мы надеемся, что к концу 2011г. мы полностью завершим строительные работы. Но, учитывая специфику строительных работ, 2012г. станет окончательным для этого проекта», – сказал Мамедов. Министр транспорта Турции Бинали Йылдырым подчеркнул, что этот проект не только объединит народы Азербайджана, Грузии и Турции, но даст мощный толчок развитию отношений со странами Средней Азии, Китаем, Европой и Ближним Востоком. По его словам, в наст.вр. стороны сотрудничают в рамках двух крупных энергетических проектов – нефтепровод Баку-Тбилиси-Джейхан и газопровод Баку-Тбилиси-Эрзурум, и создание ж/д сообщения между двумя странами еще более укрепит стратегическое сотрудничество.

Как сообщил Бинали Йылдырым, уже через год после ввода железной дороги в строй объем пассажироперевозок по ней достигнет одного млн.чел., а грузоперевозки составят 6,5 млн.т. В дальнейшем стороны рассчитывают на перевозку 15 млн.т. грузов в год.

Министр регионального развития и инфраструктуры Грузии Рамаз Николаишвили отметил, что реализация этого проекта является заслугой президентов трех стран. «Мы надеемся, что в 2012г. этот проект будет реализован и интеграция этих стран достигнет высочайшего уровня».

Не просто бывает получить визу желающим посетить Швецию людям из стран, граждане которых имеют тенденцию просить убежища в Швеции. То есть, сменить статус гостя и туриста – на статус беженца, иммигранта. Примеров отказов в получении виз множества и в странах где проживают наши слушатели. Речь может идти о Беларуси, Киргизии, Казахстане, Узбекистане. Очень часто, поэтому, приезжающие в Швецию гости и туристы имеют шенгенские визы из других европейских стран. Но и в деловых поездках в Швецию нередко «неправильным» гражданам из «неправильных» стран отказывают.

Заметим, в кавычках, уважаемые люди и особо ученые, писатели деятели искусства, кого в Швецию приглашают солидные организации, как правило, даже в случае первичного отказа, под давлением принимающей стороны, визы получают. Не всегда во время конечно.Да и нервов эта волокита стоит.

Граждане 133 стран мира нуждаются в визах для приезда в Швецию. Если все кажется просто и понятно сотрудникам шведских посольств и консульств виза выдается на месте, по действующим нормативам Миграционного ведомства. В более сложных случаях дело переправляется в Швецию в само Миграционное ведомство. Помимо семейного положения учитывается и то, насколько велик шанс, что человек именно из этой страны будет просить убежища в Швеции. Например, иракцам сложней получить визы чем иранцам. Белорусам и жителям Узбекистана, Армении, Киргизии, Азербайджана, Туркменистана – сложней чем россиянам и украинцам. Хотя и в случае россиян сотрудники Миграционных служб и посольств тоже рассматривают каждое визовое дело конкретно. В тек.г. в Швеции получили убежище, только по женевской конвенции, 24 гражданина России, просто убежище 31 россиянин. А из Беларуси четверо по женевской конвенции и двое просто. Совсем закрытой Швеция, кажется, для жителей Туркменистана; – ни одного случая убежища, но всего одна выданная шведская виза.

Азербайджанская недвижимость немного подешевела. В июле средняя стоимость объектов недвижимости в стране уменьшилась на 0,8% относительно предыдущего месяца.

С начала года цены упали на 7,7%, а по сравнению с июлем 2009г. – на 7,2%, сообщает News.az со ссылкой на данные консалтинговой компании МВА.

Первичная жилая недвижимость и земельные участки поднялись в цене с июня по июль, а стоимость вторичного жилья и коммерческой недвижимости понизилась. В годовом исчислении спад наблюдался во всем сегментах рынка недвижимости Азербайджана.

Усиление мер по контролю уровня чистоты воздушного бассейна над Баку является главной причиной проведения месячника «Чистый воздух» в столице, сообщили Trend Life в Главном управлении государственной дорожной полиции (ГУГДП).

По сообщению из ГУГДП, месячник «Чистый воздух» будет проводиться в столичном регионе до конца авг. Цель, преследуемая организуемым месячником, пресечь загрязнение атмосферы города вредными токсичными веществами, выделяемыми автотранспортом.

В связи с проведением этой акции ГУГДП предупредило владельцев автотранспорта об эксплуатации автомобилей после приведения их в исправное состояние.

Физические и юридические лица, допустившие загрязнение атмосферы посредством собственного автотранспорта, будет привечены к ответственности, сообщили в управлении.

Еще раз об экономии электроэнергии. Читатель, вы не из тех, кто постоянно проверяет, сколько км. проехал ваш автомобиль и сколько бензина осталось в баке? Если так, то вы лучше многих других поймете, что дадут владельцам домов и квартир сетевые и цифровые технологии, предоставляющие подробную информацию об энергопотреблении и соответствующих расходах. В конце июня 2010г. Cisco анонсировала новое решение для управления домашним энергопотреблением Это решение позволяет жильцам в реальном времени получать подробную информацию о расходе энергии. Прямой доступ к данной функциональности предоставляет домашний энергетический контроллер (Home Energy Controller). Он представляет собой плоский сенсорный экран, который устанавливается на столе и связывается с другими домашними устройствами – «умными» счетчиками, «умными» переключателями и программируемыми термостатами, – оптимизируя управление потреблением энергии в доме.

«Этот контроллер разработан для того, чтобы предоставить пользователям новые возможности. Он покажет, сколько энергии вы потребляете в любой момент времени и сколько это стоит, – говорит генеральный менеджер по разработке стратегии Smart Grid for Cisco Пол Фултон (Paul Fulton). – С помощью домашнего контроллера потребители смогут оптимизировать свои энергетические расходы за счет использования электричества в часы, когда действуют наиболее выгодные тарифы. Кроме того, они наверняка снизят настройки термостатов на 1-2 градуса, когда увидят, сколько на этом можно сэкономить».

Представьте себе, что вам разрешили в течение месяца брать с полки магазинов любые товары, не видя ценников и не получая счетов, а потом через месяц вам пришлют общий счет за все покупки без детализации. Именно так заставляют платить практически всех домашних потребителей энергии. «Наша цель – предоставить пользователям более качественную и надежную информацию о том, как они расходуют наши продукты – электричество и газ, – заявил Марк Вайатт (Mark Wyatt), вице-президент по «умным» энергетическим системам из компании Duke Energy, которая вместе с Cisco разрабатывает продукты и услуги «smart grid» для домашних потребителей и корпоративных заказчиков. – Внедрение цифровых технологий поможет нам предоставить потребителю больше информации, чтобы он мог по своему усмотрению управлять тем, что и как он делает. А мы будем посредником, поставляющим необходимые для этого данные».

Помимо предоставления информации для принятия разумных решений в сфере энергопотребления, Home Energy Controller дает возможность устанавливать правила и графики использования энергии на основе данных, предоставляемых в реальном времени, исторических данных и данных по каждому домашнему устройству. Контроллер может рассчитать вероятную стоимость энергии и дать полезные советы по экономии расходов. В результате можно добиться существенного снижения затрат и сокращения выбросов углеводородов. «По данным аналитической компании Zogby International, 74% американцев готовы сократить потребление энергии и энергетические затраты, если появятся соответствующие технологические решения», – говорит Фултон.

Несколько месяцев назад голландская коммунальная служба Nuon осуществила пилотный проект по установке в домохозяйствах сенсорных экранов, демонстрирующих в реальном времени информацию о потреблении энергии. В результате участники проекта сократили потребление электричества на 9%, а потребление газа – на 14%. «Другие пилотные проекты показали аналогичные результаты, – говорит Пол Фултон. – По данным IDC, если домашние пользователи получают информацию об энергопотреблении в реальном времени, расход энергии снижается от 4 до 15%». Terra & Comp.

Президент Южной Кореи Ли Мен Бак назначил в воскресенье нового премьер-министра, им стал Гим Тхэ Хо (Kim Tae-ho), ранее возглавлявший провинцию Кенсан-Намдо (Gyeongsangnam-do) на юго-востоке страны, сообщает агентство Ассошиэйтед Пресс.

Новый премьер был назначен в рамках реорганизации кабинета министров Южной Кореи. Как заявил журналистам пресс-секретарь президента восточного государства Хон Сан Пхе (Hong Sang-pyo), перестановки также коснулись глав семи различных министерств, среди которых, в частности, министерства образования, здравоохранения, труда и культуры. Изменения не затронули южнокорейский МИД и министерство безопасности.

Гим Тхэ Хо сменил на посту премьер-министра Чон Ун Чхана, который подал в отставку 29 июля. Он покинул свой пост, взяв на себя ответственность за то, что правительство не смогло добиться парламентского одобрения закона, вносящего изменения в планы строительства нового административного центра Сечжон (Sejong) к югу от Сеула.

Пост премьера, как отмечают наблюдатели, выполняет чисто церемониальную роль в политике, хотя министр и является вторым после президента человеком в администрации Южной Кореи.

Молоко и мясо

Национальный прагматизм и имперский романтизм во внешней политике Турции

А.А. Игнатенко – д. ф. н., президент Института религии и политики, член Совета по взаимодействию с религиозными объединениями при президенте РФ, член Совета по внешней и оборонной политике.

Резюме Внешнеполитические действия Анкары иногда напоминают поведение не очень дальновидного человека, который хочет получить от коровы и молоко, и мясо одновременно. Имперский романтизм приходит в противоречие с национальным прагматизмом, который всегда был присущ кемалистской Турции.

Палестинская проблема – удобная «отмычка» для вторжения в арабский регион внерегиональных игроков. В ответ на попытки ее использовать арабские государства реагируют региональной консолидацией. Свидетельство тому – история с «Флотилией свободы» (июнь 2010 г.), снаряженной Турцией при поддержке Ирана для прорыва израильской блокады Газы, и в целом негативная реакция арабских государств на этот шаг, угрожающий сломать тщательно выстраиваемые ими балансы сил в регионе.

Турция в поисках курса

Все комментаторы говорят о прагматизме внешней политики Турции, которая ставит во главу угла реализацию национальных интересов. Об этом свидетельствует и стремление стать членом Европейского союза, и попытки нормализовать отношения с Арменией, и даже систематическое нанесение ударов по базам Курдской рабочей партии на территории Северного Ирака. Однако было бы своего рода экспертной слепотой не замечать того факта, что за два десятилетия после формального окончания холодной войны поведение Анкары менялось.

Турецкая элита пыталась реализовать и неоимперские проекты, направленные на консолидацию вокруг Турции тех зон, которые раньше находились под властью Османской империи. «Существует наследие, оставленное Османской империей, – заявляет глава турецкого внешнеполитического ведомства Ахмет Давутоглу. – Нас называют “неоосманами”. Да, мы “новые османы”. Мы вынуждены заниматься соседними странами. И даже идем в Африку. Великие державы наблюдают за этим с растерянностью».

Турция претендует на роль глобального игрока. «Сегодня Турция, – пишет глава турецкого МИДа в журнале “Россия в глобальной политике”, – проводит поистине многомерную и всеохватную внешнюю политику, участвуя в решении насущных вопросов в разных частях земного шара – от Африки до Южной Америки, от Восточной и Южной Азии до стран Карибского бассейна».

Внешнеполитические действия Анкары иногда напоминают поведение не очень дальновидного человека, который хочет получить от коровы и молоко, и мясо одновременно. Имперский романтизм приходит в противоречие с национальным прагматизмом, который всегда был присущ кемалистской Турции. Почему я говорю о романтизме? Потому что данное направление турецкой внешней политики не обеспечено достаточными ресурсами. Это хорошо видно в таких масштабных начинаниях, как стремление стать главным «углеводородным коннектором» между Азией и Европой при отсутствии собственных углеводородов и зависимости в этом вопросе от Ирана, Азербайджана и России. Или в безрезультатной турецко-бразильско-иранской «ядерной сделке» под патронатом Анкары – Турция не располагает ядерным потенциалом, и если бы Тегеран был серьезно настроен на обогащение урана за границей, ему все равно пришлось бы иметь дело с Россией, Францией либо, на худой конец, с Аргентиной.

Политика «неоосманизма» тоже не обеспечена ресурсами. Таковым могла бы быть «ностальгия» по Османской империи в элитах тех государств, которые ранее в нее входили, или хотя бы подобное настроение «улицы», как это имеет место в отношении раннего ислама, возвращение к которому является вожделенной мечтой «фундаменталистов». Однако у арабов полностью отсутствует стремление вновь оказаться под «отеческой дланью» «новых османов». Вряд ли можно всерьез воспринимать и рассуждения об «исторической ответственности» Турции перед территориями, которые ранее входили в Османскую империю. Это не особенно отличается от того, как если бы греческие политики говорили об «исторической ответственности» Греции за дела в Индии на том основании, что Александр Македонский некогда дошел до Индостана.

От неопантюркизма к неоосманизму

Отсчет «неоосманизма» нужно вести от 1991 г. – окончания холодной войны и развала Советского Союза. До этого Турция была юго-восточным флангом НАТО, обращенным к Восточному блоку, за счет чего, к слову сказать, нарастила большой военный потенциал. Но практически сразу после распада СССР Турция задумала собственный геополитический проект, тогда – неопантюркистский. В состав гипотетического политико-экономического союза предполагалось включить не только «тюркские» страны (Азербайджан, Узбекистан, Киргизия, Туркмения), но и «тюркоязычные» территории в составе новых независимых государств (Татарстан, Башкортостан, северо-кавказские субъекты Российской Федерации, Крым и даже Алтай).

На межгосударственном уровне проводились саммиты тюркских государств – первый прошел в 1992 г. по инициативе президента Тургута Озала. Одновременно Анкара обращалась «через голову» государств и правительств к тюркоязычным общностям внутри различных государств – проводились международные тюркские курултаи (первый – в 1993 г.).

В целом затея закончилась неудачей. Турция переоценила свои материальные возможности. Будучи динамично развивающимся государством, она тем не менее совершенно не обладала ресурсами, необходимыми для масштабной экспансии. Но главная причина, пожалуй, заключалась в том, что неопантюркизм рассматривался и продолжает рассматриваться государствами, затронутыми благом турецкой «исторической ответственности», как вмешательство в их внутренние дела. И если Россия и Украина переживали период ослабления и вынужденно смотрели сквозь пальцы на турецкую активность в Татарстане, Башкортостане, Крыму, то Китай после 1991 г. постоянно усиливался, и ему был совсем не по душе турецкий интерес к тюркам-уйгурам и, соответственно, Синьцзян-Уйгурскому автономному району. Шанхайская организация сотрудничества в некотором отношении может рассматриваться и как антитурецкий союз, заблокировавший Анкаре доступ в Центральную Азию.

Есть еще одно важное обстоятельство, серьезнейшим образом воздействующее на результаты реализации турецких неоимперских планов и проектов. У неопантюркизма в тех географических зонах, в которых он стремился воплотить свои проекты, был и есть конкурент, обладающий значительно бЧльшими ресурсами (нефтедоллары и ислам салафитского толка – ваххабизм, или «аравийский» ислам) – Саудовская Аравия и другие монархии Персидского залива. Турция пытается играть на том факте, что она является современным исламским государством, но не в силах всерьез противопоставить что-то «аравийскому» исламу, в результате только подстегивает формирование арабского исламского антитурецкого фронта.

Два последних десятилетия американцы, пытаясь решить «квадратуру круга» в своих сложных отношениях с мусульманским миром, предлагают исламским странам с авторитарными и тоталитарными режимами формулу «исламской демократии» – турецкий опыт. Это вызывает отторжение в арабских государствах типа Египта. Они никак не хотят под видом «демократизации» отдавать власть исламистам – тем же «Братьям-мусульманам», поскольку имеют перед глазами опыт движения ХАМАС в секторе Газа, который установил диктатуру с использованием избирательных процедур. К тому же в самой Турции в последние полтора десятилетия наметилось противоречие между тенденцией к демократизации, которую олицетворяют партии исламского толка, и кемалистской традицией светского государства, гарантом которой всегда выступала армия.

В середине 1990-х гг. предшественник нынешних турецких исламистов глава Партии благоденствия (Рефах) и кабинета министров Неджметтин Эрбакан пытался выстроить «Исламскую восьмерку» в пику «семерке» индустриально развитых стран Запада. Весьма интересен состав этой «восьмерки». В ней семь неарабских государств – Турция, Бангладеш, Индонезия, Иран, Малайзия, Нигерия и Пакистан, и только одна арабская страна – Египет. В 1997 г. состоялся первый саммит этой организации, но Эрбакан быстро сошел с политической арены по требованию турецких военных, будучи кроме всего прочего заподозрен в финансовой нечистоплотности. После авантюры с «Флотилией свободы» Анкара и Тегеран реанимировали «Исламскую восьмерку», и в июле 2010 г. в Абудже (Нигерия) состоялась встреча лидеров входящих в нее государств. Комментаторы сходятся на том, что прибывший туда президент Ирана Ахмадинеджад стремился мобилизовать общественное мнение в свою поддержку. Тот факт, что иранский президент ищет ее прежде всего в неарабском мире, не может не насторожить арабов. Косвенным образом иранские представители дают понять, что силовое решение иранской проблемы, если до этого дойдет, «напрямую ударит по Саудовской Аравии, Объединенным Арабским Эмиратам, Кувейту, Ираку».

На «постосманском» пространстве конкурируют два исламских «проекта».

Один можно условно назвать «арабским», точнее, «аравийским». Его олицетворяет суннизм-салафизм ваххабитского толка, сформировавшийся на Аравийском полуострове в XVIII веке в борьбе, между прочим, против Османской империи.

Другой – «неарабский» и даже «антиарабский» блок турецкого суфизма (представлен по преимуществу деятельностью секты «Нурджулар») и иранского шиизма, которые характеризуются резким антиваххабизмом. И когда министр иностранных дел Ахмат Давутоглу в приватной беседе на экономическом форуме в Стамбуле в июне 2010 г. сказал: «Скоро Иерусалим станет столицей Палестины, и мы, с помощью Аллаха, сможем молиться в мечети Аль-Акса», не исключено, что кто-то из его собеседников воспринял это как угрозу. В мечети Аль-Акса арабам не хватало только турецких суфиев и иранских шиитов… Противостояние этих двух исламских «проектов» выливается в столкновения на Кавказе, и не только там.

В качестве претензии выступать от имени ислама как такового можно рассматривать испано-турецкую инициативу «Альянс цивилизаций» (2005 г.). Цивилизации трактуются прежде всего в религиозном смысле, и Турция как соинициатор проекта брала на себя право представлять весь исламский мир. Примечательно, что особо не скрывалась генетическая связь «Альянса цивилизаций» с «Диалогом цивилизаций», который с конца 90-х гг. прошлого века продвигал тогдашний президент Ирана аятолла Сейед Мохаммад Хатами, позиционировавший свою страну в роли полномочного представителя ислама.

По-видимому, передача эстафеты с диалогом-альянсом цивилизаций была вызвана как раз тем, что шиитский Иран представляет миноритарное направление в исламе, а в Турции распространен суннитский ислам. («Альянс цивилизаций» готовит «отмычку» к арабскому региону: в докладе Группы высокого уровня израильско-палестинский конфликт представлен как ключевой вопрос современности.)

К тому моменту, когда «Флотилия свободы» двинулась в сторону Газы, сформировалась доктрина «неоосманизма», точнее, его апология для внешнего пользования. Вот как ее излагает советник турецкого кабинета министров Орхан Газигиль. Турция окружена странами Среднего Востока, Кавказа и Балкан. Во всех этих регионах, особенно после окончания холодной войны, наблюдается нестабильность. Она вызвана развалом Османской империи. Когда народы потребовали права самостоятельно определять свою судьбу, тогда и возникли проблемы, начались и продолжаются до сих пор межрелигиозные и межэтнические конфликты. На «постосманском» пространстве по-прежнему не разрешены территориальные споры. Всего этого не было во времена Османской империи, когда царила стабильность. Ни один народ, мусульманский или христианский, не потерял свою этническую или религиозную идентичность. Более того, Османская империя, хоть и была похожа на теократическое государство, но если проанализировать отношения государства и религии в ней, то она более соответствовала современной светской модели. Суть «неоосманизма» (в изложении Орхана Газигиля) заключается в «усилении внешнеполитической роли Турции в регионе во имя стабильности».

Если перевести все это на язык политического действия, то Ближнему и Среднему Востоку, Балканам, Кавказу, а также Аравии и Северной Африке ради достижения стабильности надо вернуться под власть «новых османов». Не думаю, что в арабском мире найдется хоть один политик, который примет эту программу всерьез. А поскольку и в военном отношении современная Турция не так сильна, как была в свое время Османская империя, в попытках расширить свою сферу влияния ей приходится вступать в фактический союз с Ираном.

Готовясь к 2011 году

«Отвратительной» назвал затею с «Флотилией свободы» Фетхуллах Гюлен, влиятельнейший турецкий религиозно-политический деятель, который продвигает «Нурджулар» на всем «постосманском» пространстве. Он утверждает, что прежде чем направлять «Флотилию свободы» в сектор Газа, следовало бы получить согласие израильских властей. Гюлена невозможно заподозрить в антитурецких и произраильских настроениях. Вероятно, он просто расценивает акцию как шаг в неправильном направлении, не приблизивший, а удаливший Турцию от реализации ее ближних и дальних интересов и целей в арабском регионе. Ни молока, ни мяса…

«Флотилия свободы» оказалась большой внешнеполитической ошибкой Анкары. На имперском романтизме Турции сыграл Иран, который преследует собственные и весьма далеко идущие внешнеполитические цели. Тегеран хотел бы разбить складывающийся неформальный антииранский арабо-израильский консенсус, стравив арабский мир с Израилем, что надолго отвлекло бы и евреев, и арабов от подготовки к возможному удару по Ирану. Программой-максимум, на реализацию которой, впрочем, трудно рассчитывать, было бы втянуть Турцию в военное противостояние с Израилем. Тегеран заинтересован в создании в юго-восточной части Средиземного моря очага военной напряженности, который бы отвлекал внимание мировой общественности от Персидского залива, что позволило бы выиграть время для выстраивания обороны против вероятного военного удара по иранским ядерным объектам.

Для Ирана и с логистической, и с военно-политической точки зрения важно закрепиться в Газе. Израильский премьер Биньямин Нетаньяху, возможно, был недалек от истины, когда сказал, что Тегеран стремится превратить Газу в иранский порт в Средиземноморье. Как бы там ни было, Ирану удалось (правда, ненадолго) переключить внимание арабских стран со своей ядерной программы, а также с освоения Ираном частей арабского мира – на Турцию.

Национальный прагматизм Турции тоже не забыт Ираном. Тегеран поддерживает Анкару (не забывая при этом о собственных интересах) в борьбе против Курдской рабочей партии, которая имеет базы и тренировочные лагеря на севере Ирака. По некоторым сведениям, Иран и Турция создали в Иракском Курдистане секретные «наступательные оперативные базы» для осуществления совместных военных действий против курдских боевиков. Кроме того, Иран обещает снабдить Турцию углеводородами для того, чтобы она могла сыграть роль межрегионального «углеводородного коннектора».

Но события в регионе заставляют думать, что есть более широкая платформа турецко-иранского сотрудничества, назовем ее «антиарабской» или, более узко, «антииракской». И Турция, и Иран готовятся к 2011 г., когда начнется твердо обещанный президентом США Бараком Обамой вывод американских войск из Ирака. При этом высока вероятность дестабилизации и дезинтеграции страны. Иран в этой ситуации наверняка будет претендовать на контроль над югом Ирака, которого он не смог добиться во время кровопролитной войны 1980–1988 гг. (Тегеран осуществил «пробную» оккупацию иракской территории в декабре 2009 – январе 2010 гг., когда демонстративно захватил нефтяное месторождение Эль-Факка.)

Анкара будет стремиться к контролю над Северным Ираком. В последнее время в Турции развернулась дискуссия об этой части соседней страны. По мнению многих ее участников, этот район является «естественным географическим продолжением Турции». Причем вопрос не в создании на иракской территории какого-то «санитарного кордона» против курдских боевиков, он и так уже есть шириной от 3 до 10 километров. Речь идет о Киркуке, нефте- и газоносном районе и предмете споров между курдами и арабами, а также проживающими там тюрками (туркоманами). После ухода американских войск почти неизбежна «битва за Киркук», если к тому времени его не передадут Иракскому Курдистану, как это обещали в свое время представители республиканской администрации Соединенных Штатов.

Но даже в этом случае велика вероятность того, что в Киркуке начнутся масштабные этнические «чистки», жертвами которых туркоманы станут при любом раскладе. Турция введет в Киркук войска для «защиты туркоманов от геноцида». И, вполне возможно, останется там столь же долго, как на Северном Кипре. Реализация этой задачи предполагает готовность сопротивляться дипломатическому (и, вполне возможно, иному) давлению США, которые станут препятствовать подобному развитию событий.

Турция уже удачно использовала антиамериканскую фронду, предложив России участвовать в «Кавказской платформе стабильности», которая декларативно исключала Соединенные Штаты из кавказской политики, вверяя ее Турции, России и государствам Южного Кавказа. Одним из результатов стало то, что Турция активно занялась «освоением» Абхазии, в достижении независимости которой большую роль сыграла Россия.

Арабские государства не поддержали, как это сделала Москва, антиамериканскую фронду Турции. Они тоже готовятся к 2011 г., имея в виду те опасности, которые грозят им со стороны нежелательных внерегиональных игроков – Турции и Ирана. По всему Аравийскому полуострову разбросаны американские, британские и французские военные базы, которые явно не предназначены для обороны от США или Израиля. Более того, поговаривают о том, чтобы расположить американскую базу на территории Израиля. После событий с «Флотилией свободы» главы пяти арабских государств (Египта, Ирака, Йемена, Катара и Ливии), а также генеральный секретарь Лиги арабских государств провели в Ливии саммит, на котором рассматривался проект нового межгосударственного объединения – Союза арабских государств. Союз предполагает более тесное, чем сейчас, военно-политическое сотрудничество и отражение агрессии против любого из членов альянса. Надо полагать, арабские государства больше не оставят Ирак без защиты.

Кстати, примечательно, что движение «Хезболла», несмотря на тесные связи с Тегераном, отказалось участвовать в дальнейших этапах акции под названием «Флотилия свободы». Логика понятна – эта группа не хочет выглядеть антиарабски, она стремится позиционировать себя не как иранский инструмент, а как организацию национального (арабского) сопротивления. Ливийцы же, также отправившие корабль «Надежда» с гуманитарным грузом для Газы, спокойно доставили его в египетский порт Эль-Ариш, преподав практический урок Турции и Ирану.

Соединенные Штаты не могли не отреагировать на турецко-иранское сближение. Госсекретарь Хиллари Клинтон призвала главу МИДа Турции Ахмета Давутоглу не вмешиваться в отношения между мировым сообществом и Ираном, на что, как сообщают СМИ, министр ответил согласием. Турция возвращается к своей роли юго-восточного фланга НАТО. В середине июля пришло сообщение о том, что Анкара временно откроет границу с Арменией для транспортировки техники, задействованной в проведении запланированных в сентябре в Армении учений натовского Евро-Атлантического координационного центра реагирования на стихийные бедствия и катастрофы.

Очень символично заявление Ахмета Давутоглу в начале июля 2010 г., которое дезавуировало его прошлое высказывание в ирано-хамасовских терминах: «Иерусалим является святым городом для каждого мусульманина, и я был бы счастлив совершить там намаз. Учитывая дипломатический этикет, я посчитал, что было бы некорректно публично говорить об этом. Но сейчас настало время говорить. Время придет, Восточный Иерусалим станет частью Палестины, и мы все совершим здесь намаз. Это не фантазии, а реальное положение вещей. Восточный Иерусалим принадлежит Палестине. Согласно резолюциям ООН это территория Палестины, и передача данной территории Палестине изначально являлась условием переговорного процесса». Это точно соответствует «Арабской мирной инициативе» по решению палестинской проблемы (создание палестинского государства в границах 1967 г.), которую поддерживает американская администрация.

Турция пока отступила. Однако перемены в турецком обществе и общие сдвиги в расстановке сил на Ближнем Востоке заставляют предположить, что это лишь передышка перед началом следующего этапа изменения политического позиционирования Анкары.

Турция > Внешэкономсвязи, политика > globalaffairs.ru, 7 августа 2010 > № 2911815 Александр Игнатенко