Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Калининградские консервы пришлись по вкусу зарубежным потребителям

В Калининградской области группа компаний «За Родину» собирается до конца года отправить на экспорт 15 млн банок рыбных консервов на сумму свыше 800 млн рублей. Помимо традиционных рынков — стран ЕАЭС — планируются поставки в Азию.

ГК «За Родину» занимается добычей рыбы, выпуском консервов и пресервов, копчением, вялением и заморозкой рыбы. Флот группы компаний ведет промысел в Балтийском и Каспийском морях, Калининградском и Финском заливах. Ключевые рынки сбыта — Узбекистан, Казахстан, Киргизия, Армения, Азербайджан, Грузия, Беларусь, рассказали Fishnews в пресс-службе Федерального центра развития экспорта продукции АПК Минсельхоза России («Агроэкспорт»).

«Нашу продукцию знают и любят не только в России, но и за рубежом. Мы планируем наращивать экспансию на внешние рынки с нашими новыми рыбными паштетами и риетами. Уверен, что их по достоинству оценят потребители не только на традиционных для нас рынках, но и жители Азии», — цитирует председателя совета директоров группы компаний Сергея Лютаревича пресс-служба «Агроэкспорта».

По его словам, в этом году в связи с санкционными ограничениями «За Родину» столкнулась с трудностями в доставке вспомогательных материалов и тары. «На основном производстве это никак не отразилось, а вот стоимость тары стала чуть дороже, ее приходится доставлять паромом, — уточнил Сергей Лютаревич. — Кроме того, усложнилась логистика экспортируемой продукции».

В октябре 2021 г. группа компаний реализовала инвестиционный проект — построила рыбоконсервный завод со складом готовой продукции. Предприятие может производить более 50 наименований рыбных консервов высшего качества. Также «За Родину» выпускает свыше 60 видов пресервной, вяленой и копченой продукции из местного сырья.

В прошлом году группа компаний выпустила свыше 70 млн банок рыбных консервов (+ 9,5 миллиона к показателю 2020 г.). По итогам текущего года ГК «За Родину» планирует нарастить производство более чем на 30%, до 93,5 млн банок.

По данным Федеральной таможенной службы, за первое полугодие Россия экспортировала 15,4 тыс. тонн продуктов из рыбы на сумму 37,2 млн долларов. Основными покупателями этих товаров стали Беларусь (5,2 тыс. тонн на 9,5 млн долларов), Казахстан (3 тыс. тонн на 9,1 млн долларов), Азербайджан (1,7 тыс. тонн на 4,3 млн долларов).

Fishnews

Специалисты Межотраслевого научно-технического комплекса «Микрохирургия глаза» Минздрава России впервые провели телемост с коллегами из Республики Азербайджан и договорились о сотрудничестве

В рамках телемоста представители двух стран и офтальмологических школ России и Азербайджана поделились результатами исследований и договорились о налаживании дальнейшего плодотворного международного сотрудничества.

Впервые между ведущими офтальмологами НМИЦ «Межотраслевой научно-технический комплекс «Микрохирургия глаза» им. акад. С.Н. Федорова» Минздрава России и специалистами Национального Центра офтальмологии им. акад. З. Алиевой Республики Азербайджан состоялся телемост, посвященный актуальным вопросам офтальмологии.

Специалисты двух стан обменялись научными, практическими достижениями в области катарактальной и витреоретинальной хирургии, хирургии роговицы.

— Такой формат сотрудничества интересен и важен, поскольку мы можем перенять друг у друга практический опыт в лечении глазных заболеваний и, тем самым, поднять уровень оказания медицинской помощи, — подчеркнул заместитель генерального директора по организационной работе и инновационному развитию Межотраслевого научно-технического комплекса «Микрохирургия глаза» Минздрава России, доктор медицинских наук, профессор Назир Ходжаев.

Участники телемоста пришли к единому мнению, что для достижения наиболее эффективных результатов в лечении тех или иных глазных заболеваний необходимо объединять усилия специалистов двух стран. Также было отмечено, что важным позитивным фактором является глубокая, проходящая сквозь поколение, традиция сотрудничества между офтальмологическими школами России и Азербайджана.

В ходе онлайн встречи специалисты выразили уверенность, что проведение телемостов по актуальным проблемам офтальмологии укрепит научные и партнерские связи Межотраслевого научно-технического комплекса «Микрохирургия глаза» Минздрава России и Национального Центра офтальмологии им. акад. З. Алиевой.

Также было высказано обоюдное мнение о необходимости наращивания обмена научным опытом путем взаимного участия в национальных офтальмологических конференциях, проводимых как на территории России, так и в Республике Азербайджан.

Азербайджан и Объединенные Арабские Эмираты подписали соглашение о взаимном признании и обмене водительских удостоверений (прав).

Заместители министров внутренних дел двух стран Орудж Залов и Халифа Хареб Аль Хаили подписали соответствующий меморандум о взаимопонимании.

Документ предусматривает взаимное признание водительских удостоверений, выданных ОАЭ и Азербайджаном, и обмен этих документов без экзамена по вождению.

Напомним, Меморандум о взаимном признании и взаимном обмене водительских прав, заключенный правоохранительными ведомствами Объединенных Арабских Эмиратов и Украины, вступил в силу с 1 октября 2021 года.

Согласно меморандуму, обмен удостоверений осуществляется без необходимости прохождения соответствующего практического и теоретического экзаменов.

Граждане Украины, являющиеся резидентами Объединенных Арабских Эмиратов, могут бесплатно «обменивать» (получать в упрощенном порядке) свои национальные водительские права на местные. Украинские туристы в ОАЭ также могут брать автомобили в прокат, предъявляя свои водительские удостоверения.

В марте 2022 года Президент Республики Беларусь Александр Лукашенко также уполномочил Министерство внутренних дел страны провести переговоры с Объединенными Арабскими Эмиратами и подписать межправительственный меморандум о взаимном признании и обмене водительских удостоверений.

Управление по дорогам и транспорту Дубая ранее разъяснило жителям эмирата правила оформления водительских прав в режиме онлайн с помощью сервиса «Нажимай и води».

Заполняя форму на сайте, иностранцы должны уточнить наличие водительских прав страны гражданства. При их отсутствии следует выбрать желаемую категорию водительских прав: А (мотоцикл) или Б (автомобиль с автоматической либо механической коробкой передач).

После этого нужно пройти проверку зрения, теоретический курс, взять 20 классов вождения по городу и сдать два теста – так называемую площадку и дорожный тест. Чтобы подать заявку онлайн, нужно загрузить в систему данные резидентской визы и удостоверения личности.

Россия и Азербайджан реализуют совместные проекты на 7,5 млрд долларов

В Баку завершился XI Российско-Азербайджанский межрегиональный форум, который проходил в рамках программы визита Председателя Правительства России Михаила Мишустина в Азербайджан. От Министерства экономического развития в работе российской делегации приняли участие министр Максим Решетников и его заместитель Дмитрий Вольвач.

Обсуждение наиболее значимых вопросов расширения делового регионального взаимодействия прошло в ходе работы пяти круглых столов. Участники форума сосредоточили свое внимание на перспективах наращивания сотрудничества по совместным проектам в сфере малого и среднего бизнеса, аграрно-промышленного комплекса, промышленной кооперации и особых экономических зон, обсудили актуальные потребности операторов инвестиционных платформ, потенциал портовой инфраструктуры для увеличения взаимных поставок, перспективы модернизации пунктов пропуска, вопросы углубления гуманитарных контактов, лучшие программы подготовки кадров будущего, а также практику использования транспортных коридоров для развития совместной торговли.

«Контакты между Россией и Азербайджаном развиваются не только на уровне глав государств, но и на уровне взаимодействия регионов. Российский бизнес участвует сейчас в 14 крупных проектах, общая стоимость которых почти 7,5 млрд долларов. В Республике создаются проекты по автомобильному и железнодорожному машиностроению, открывается первое фармацевтическое производство. И все это с использованием технологий, компетенций и опыта российских коллег», – отметил заместитель министра экономического развития России Дмитрий Вольвач.

Сотрудничество с Азербайджаном развивают свыше 70 российских регионов. Четверть из них уже имеют соглашения о торгово-экономическом, научно-техническом и культурном взаимодействии. Лидеры по межрегиональному товарообороту– Москва, Краснодарский и Ставропольский края, Московская и Свердловская области. В десятку основных торговых партнеров входят Республика Татарстан, Волгоградская, Саратовская области и город Санкт-Петербург.

Одним из примеров успешного межрегионального взаимодействия является расширение торгового судоходства между астраханскими и азербайджанскими портами. Значимое направление для обеих стран, способное создать дополнительный грузопоток в рамках международного транспортного коридора «Север – Юг».

«Регионы России заинтересованы в расширении контактов с Азербайджаном по ключевым направлениям – это промышленность, транспорт, судостроение, сельское хозяйство и инвестиции, – заключил Дмитрий Вольвач. – Уверен, что расширение географии региональных связей и укрепление наработанных контактов помогут развитию экономик наших стран, будут способствовать повышению качества жизни граждан России и Азербайджана».

В Мероприятиях форума приняли участие порядка 400 участников.

В составе российской делегации – представители Администрации Президента Российской Федерации, Правительства Российской Федерации, Государственной Думы ФС РФ, Посольства и Торгпредства России в Азербайджане, руководители федеральных министерств и ведомств, представители деловых кругов, а также представители ЦБ, РЭЦ, ВЭБ.РФ, Агентства МСП. Кроме того, в форуме приняли участие представители двух десятков российских регионов, а также губернаторы Астраханской, Свердловской областей, Ставропольского края и Республики Дагестан.

Организаторами мероприятия выступили министерство экономического развития Российской Федерации и министерство экономики Азербайджанской Республики.

Предыдущий, Десятый форум проходил Москве 22 - 23 ноября 2019 года.

Иран скоро синхронизирует электросети с Россией, Азербайджаном и Арменией

Министр энергетики Ирана Али-Акбар Мехрабян заявил, что проект по синхронизации электрических сетей страны с Россией, Арменией и Азербайджаном находится в стадии реализации, сообщает информационное агентство Tasnim.

Меграбян сделал это заявление на церемонии открытия 22-й Иранской международной электротехнической выставки в воскресенье.

По его словам, завершена предварительная синхронизация электросетей России и Ирана, добавив, что также проводятся технические мероприятия по совместной синхронизации электросетей России, Армении, Азербайджана и Ирана.

«Синхронизация и подключение электрических сетей помогут стабилизировать энергосистему в Иране», — сказал чиновник.

Министр добавил, что Исламская Республика занята развитием технических секторов проекта.

Меграбян также сообщил, что упомянутые страны также обсуждают бартер электроэнергии.

«Когда нам потребуется электроэнергия, мы можем импортировать ее из Азербайджана, Армении и Туркменистана», — сказал он, добавив, что в периоды, когда у нас есть избыток, мы можем экспортировать электроэнергию в другие страны, конечно, мы продолжим реализацию предыдущих контрактов на годы.

Что касается энергопотребления и сети в Иране, он сказал, что энергетическая отрасль в стране переживает хорошую ситуацию с точки зрения дисбалансов и экономического роста.

Говоря о достижениях в этой отрасли, он сказал, что отечественные достижения в электроэнергетике уникальны и впервые достигнуты в исламской стране.

Энергетика в Иране на 100 процентов зависела от иностранных ресурсов, но она резко развилась, отметил он, отметив, что около 95 процентов деталей, оборудования и сооружений в этой отрасли производятся и подготавливаются внутри страны.

Являясь одним из основных игроков на энергетическом рынке Западной Азии, Иран в настоящее время становится крупным центром электроэнергии в регионе, поскольку страна следует всеобъемлющему плану синхронизации своей энергосистемы с соседними странами.

Ирак был первым соседом, чья национальная электросеть была синхронизирована с электросетью Исламской Республики еще в ноябре 2019 года, и сейчас министерство энергетики реализует план по подключению электросетей России, Армении и Азербайджана к иранской сети.

Ранее в сентябре 2021 года бывший министр энергетики Реза Ардаканян сообщил, что в министерстве ведется исследовательский проект по синхронизации электросетей Ирана, Азербайджана и России.

До 1 млрд кубов газа может получить Азербайджан из РФ предстоящей зимой

Предстоящей зимой «Газпром» поставит в Азербайджан до 1 млрд кубометров газа, сообщил холдинг, отметив, что 15 ноября начались поставки российского газа в Азербайджан по новому договору, подписанному между «Газпром экспортом» и госкомпанией республики (SOCAR). «Поставки будут осуществляться по март 2023 года. Объем поставок — до 1 млрд кубометров газа», — уточняет «Газпром».

В 2021 году Азербайджан и Россия достигли договоренности о сезонном обмене природным газом, которая предусматривает поставки газа из Азербайджана в Россию в летний сезон и аналогичных объемов газа из России в Азербайджан в зимний период. Объемы поставок зависят от уровня добычи и потребления газа в Азербайджане в летние месяцы. Механизм позволит сторонам оптимально использовать свою нефтегазовую инфраструктуру.

«Газпром» поставлял газ в Азербайджан с 2000 по 2006 год. Затем поставки были прекращены в связи с пуском месторождения Шах-Дениз. С 2010 по 2014 год Азербайджан поставлял газ в Россию. В 2015 году были попытки наладить поставки российского газа для Азербайджанского метанольного завода (AzMeCo). Затем «Газпром» поставлял газ в Азербайджан в 2017 и 2018 годах, отмечает «Интерфакс».

Полный курс уголовного права представлен на конгрессе в Институте государства и права РАН

15–16 ноября 2022 года в Институте государства и права Российской академии наук состоялся Международный академический конгресс «Уголовное право в эпоху глобальных перемен», организатором которого выступил Институт государства и права РАН (ИГП РАН).

Президент Российской академии наук Красников Г.Я. в приветственном слове участникам конгресса отметил важность преемственности лучших отечественных традиций в части реализации фундаментальных научных исследований в стенах Института государства и права РАН и презентации их результатов на масштабных форумах.

Масштабность и актуальность этого научного форума подтверждена участием руководителей и представителей всех правоохранительных органов, федеральных органов исполнительной власти и общественных организаций Российской Федерации, в частности: Следственного комитета Российской Федерации, Министерства юстиции Российской Федерации, Министерства внутренних дел Российской Федерации, Министерства науки и высшего образования Российской Федерации, Уполномоченного по правам человека в Российской Федерации, Российской академии наук, Общественной палаты Российской Федерации, Ассоциации юристов стран Черноморско-Каспийского региона, Ассоциации юристов России, ведущих университетов России, при общей поддержке обеих палат Федерального Собрания Российской Федерации. Столь же обширной была география мероприятия, которое посетили ученые и практические деятели России, Белоруссии, Казахстана и Азербайджана.

Сопредседателями Конгресса выступили доктор юридических наук, профессор, Заслуженный юрист Российской Федерации, член-корреспондент РАН А.Н. Савенков и доктор юридических наук, профессор, иностранный член РАН И.М. Рагимов.

Уникальным событием Конгресса, стала презентация Полного курса уголовного права России в 10-ти томах, в подготовке которого участвовали доктора наук, профессора А.Н. Савенков, И.М. Рагимов, А.И. Коробеев, А.И. Чучаев и другие выдающиеся специалисты в области уголовного права России и ближнего зарубежья из более чем 20 научных и образовательных организаций.

Высокую оценку этому фундаментальному научному труду, в котором подверглись глубокому исследованию вопросы преступления и наказания, морали и нравственности в уголовном праве, уголовной политики и уголовной ответственности юридических лиц, дал доктор юридических наук, профессор, Председатель Следственного комитета Российской Федерации А.И. Бастрыкин. Последний отметил важность того, что издание вышло в свет в Институте государства и права РАН, в стенах которого сформировались глубокие научные традиции и ведущая отечественная школа уголовного права.

Конгресс с уверенностью можно назвать прорывом в деле сближения фундаментальной науки и практической деятельности юристов, на протяжении нескольких последних десятилетий считавшейся главной болевой точкой в социогуманитарных науках России, да и мира в целом. Весьма символично, что именно площадка Института государства и права РАН, «колыбель» отечественной правовой мысли, дала уникальную возможность теоретикам права, философам, историкам и практикам в откровенных и жарких дискуссиях определить возможные точки соприкосновения, сделать шаг навстречу друг другу на пути внедрения результатов фундаментальных исследований в прикладную деятельность.

Достаточно привести лишь один пример такого плодотворного взаимодействия. По предложению Следственного комитета Российской Федерации и Следственного департамента МВД России на базе Института государства и права РАН решено создать научные коллективы, которые будут заниматься самостоятельными блоками фундаментальных и прикладных научных исследований, направленных на комплексное правовое и методическое обеспечение деятельности следственных органов на территориях новых регионов страны.

Международный академический конгресс «Уголовное право в эпоху глобальных перемен» наглядно продемонстрировал востребованность в обществе ответов на вечные вопросы человечества: где коренятся причины преступности, чем вызывается ее рост и как остановить этот процесс; конгресс доказал, что гуманитарное знание уверенно прокладывает путь в такой важной области человеческой деятельности как уголовно-правовое регулирование.

Источник: ИГП РАН.

Больше шансов у женщин и возрастных работников: как мобилизация изменила рынок труда
А еще соискатели-мужчины перестали отвечать на звонки рекрутеров, поскольку те поступают с неизвестных номеров. К чему привела первая призывная волна — мнение эксперта.

На рынке труда сохраняется дефицит рабочей силы. Об этом говорят аналитики портала по поиску работы hh.ru. Мобилизация, которая была объявлена ровно два месяца назад, не сделала этот рынок более конкурентным среди соискателей, люди не хотят менять работу в нестабильные времена.

Наталья Данина, руководитель направления клиентской эффективности hh.ru — о том, что еще произошло с кадровой сферой за эти два месяца.

— Мы заметили (и работодатели это подтверждают), что соискатели-мужчины перестали отвечать на звонки рекрутеров, поскольку те звонят с неизвестных номеров. По нашим данным, можно говорить о недозвоне почти в 50% случаев. В силу этого на собеседования начали активнее звать женщин.

Рынок труда и так был достаточно сбалансированным между мужчинами и женщинами: примерно пополам. В нашей стране сохраняется высокая занятость среди работников обоих полов и нет переизбытка безработных женщин, отсюда вывод — численно больше женщин на открытом рынке труда не станет.

Это все та же история, связанная с демографической ситуацией, она усугубляет дефицит на рынке труда. Мой прогноз — рынок будет мигрировать в еще более «женскую» сторону.

«Небывалый подъем спроса на синих воротничков»

Рабочий персонал — одна из самых активно мобилизуемых категорий соискателей. Как и во многих других профессиональных группах, число вакансий для представителей рабочего персонала резко сократилось весной, быстро возросло летом, а уже осенью аналитики фиксируют небывалый подъем спроса на синих воротничков, гораздо выше того, что был до начала специальной военной операции.

Спрос на таких соискателей будет расти, а предложение людей — нет. Активность людей на рынке труда в этой профессиональной группе снижается. Если будет следующая волна мобилизации, дефицит рабочего персонала усугубится.

Хотя и сейчас уровень конкуренции среди синих воротничков остается критически низким.

Сбежавшие от мобилизации ищут работу за рубежом

Пока довольно трудно сказать, сколько соискателей трудоспособного возраста покинули страну, поскольку люди пересекают границу по разным причинам, а потом возвращаются. По самым оптимистичным оценкам экспертов, минимальное количество близко к 300 тыс.

Аналитики hh.ru выявили топ стран с максимальным относительным приростом резюме кандидатов с гражданством РФ. В абсолютных цифрах это порядка 66 тыс. (сравним показатели с 10 по 22 октября с показателями за период с 10 по 22 сентября).

В процентном соотношении ситуация следующая: прирост резюме в Казахстане составил 81% , в Грузии и Узбекистане — 59%, в Кыргызстане — 55%, в Армении — 44%, в Азербайджане — 38%, в Турции — 33%.

Если посмотреть на абсолютные цифры, рейтинг выглядит несколько иначе. В период 10–22 октября по сравнению с 10–22 сентября число резюме соискателей с гражданством РФ больше всего выросло в следующих странах: Казахстан (на 44 тыс. резюме), Грузия (на 8,6 тыс. резюме), Узбекистан (на 4,5 тыс. резюме), Турция (на 2,9 тыс. резюме), Кыргызстан (на 2,8 тыс. резюме).

На рынок вакансий ситуация пока никак не повлияла, так как большая часть из этих 66 тыс. кандидатов — яркие представители категории цифровых кочевников, которые используют интернет для выполнения своих профессиональных обязанностей и ведут мобильный образ жизни.

Интересен и другой факт — очевидно, что большая доля тех же ИТ-специалистов, маркетологов, консультантов продолжают работать на российские компании дистанционно. Это накладывает определенный отпечаток на работу HR-отдела — специалистам приходится изучать больше информации о том, как соблюдать закон и при этом не потерять ценных «удаленных» сотрудников.

Сотрудники ушедших иностранных компаний пока не ищут работу

В течение всего года мы развенчиваем миф о гигантском влиянии иностранных компаний на российский рынок труда, потому что СМИ зачастую сильно преувеличивают масштабы эффекта от их ухода из страны. Наш рынок труда составляет примерно 73 млн человек, из них в иностранных компаниях заняты более 2 млн. С учетом всех цепочек поставок это число может доходить до 10 млн человек.

Большинство иностранных компаний с начала специальной военной операции приостановили работу до середины лета, но продолжали выплачивать зарплаты сотрудникам, пусть и в сокращенных объемах. При этом у многих людей теплилась надежда, что компании вернутся, поэтому они не стремились выходить на открытый рынок труда.

Начиная со второго полугодия, стало понятно — мечтам большинства не суждено сбыться. Наметился и другой тренд — иностранные бизнесы начали передавать активы новым акционерам или российскому менеджменту. В результате номинально люди начали работать в новых компаниях, а реально — в старых, но под новым управлением.

Если говорить о людях, которые все-таки лишились работы в иностранных компаниях, то многие из них получили в качестве компенсации по 8–12 окладов. Так что у них тоже нет мотивации выходить на открытый рынок труда здесь и сейчас, им важно перезагрузиться и пережить весь этот стресс, накопленный еще с пандемии.

Прогнозируем, что тенденция может измениться уже через полгода, ближе к весне, но опять же число кандидатов будет невелико.

Чего работодателям ждать в ближайшие месяцы

Турбулентный период продолжится. В компаниях, вероятно, еще больше сократится горизонт планирования, что не способствует стратегическому развитию — именно долгосрочные вложения выступают драйверами экономического развития. Мобилизованные могут «выпасть» из экономики на длительное время.

Недостаточно человеческих ресурсов на замену мобилизованным, на них в любом случае влияет вся эта ситуация с точки зрения неопределенности и тревожности. Люди пока не отошли от постковидного синдрома, как появился новый стресс. Все это сказывается на эффективности и производительности труда.

Люди, покинувшие страну, какое-то время смогут сохранять связи с Россией, продолжая работать удаленно, но непонятно, что произойдет дальше.

С другой стороны возможны и «позитивные» последствия — в краткосрочной перспективе рынок труда может стать более возрастным.

Кандидаты зрелого возраста будут более востребованы. Работодатели могут рассматривать женщин на позиции, которые ранее считались "мужскими". Можно ждать снижения текучести: люди будут держаться за работу, осознавая, что это ценность.

Компании начинают или продолжают организовывать встречи с экспертами: финансистами, психологами, юристами, чтобы поддержать сотрудников. Растет значимость системы обратной связи.

Торговля Ирана со странами Каспийского моря превысила 2,2 миллиарда долларов за 7 месяцев

Торговля Ирана с прибрежными государствами Каспийского моря достигла 4,06 миллиона тонн на сумму 2,21 миллиарда долларов за семь месяцев.

По данным Таможенного управления Исламской Республики Иран, товарооборот Ирана (за исключением экспорта сырой нефти) с прибрежными государствами Каспийского моря достиг 4,06 миллиона тонн на сумму 2,21 миллиарда долларов за первые семь месяцев текущего 1401 финансового года (с 21 марта по 22 октября), зафиксировав снижение на 2,26% в весовом выражении, но рост на 23,25% в стоимостном выражении, в годовом исчислении.

Россия была основным торговым партнером Ирана среди прикаспийских государств с 2,3 миллиона тонн на сумму 1,32 миллиарда долларов за рассматриваемый период. За ним следует Азербайджанская Республика с 459 974 тоннами на сумму 443,31 миллиона долларов, Туркменистан с 797 977 тоннами на сумму 268,07 миллиона долларов и Казахстан с 508 724 тоннами на сумму 181,28 миллиона долларов, сообщает Financial Tribune.

Экспорт Ирана за этот период превысил 2,28 млн тонн на сумму 1,16 млрд долларов, зафиксировав рост на 6,7% и 36,22% в весовом и стоимостном выражении, соответственно.

Велаяти: Каждый азербайджанец - иранец, и каждый иранец - азербайджанец

Отвергая обвинения в том, что Иран намеревался напасть на Азербайджанскую Республику, Али Акбар Велаяти, советник иранского лидера по международным делам, сказал, что каждый азербайджанец - иранец, а каждый иранец - азербайджанец.

В статье для информационного агентства Tasnim Али Акбар Велаяти высоко оценил ключевую роль, которую сыграл азербайджанский народ в истории Ирана, и их важные шаги по защите страны и продвижению могущества и регионального значения Ирана.

Велаяти также опроверг обвинения, выдвинутые против Ирана в связи со слухами о том, что Исламская Республика планировала напасть на Азербайджанскую Республику или захватить власть в соседней стране.

Он также обратился к политической напряженности и напряженности в средствах массовой информации, которые распространились между двумя странами, повторив, что все иранцы, независимо от их этнической принадлежности, считаются иранцами. Во-вторых, по его словам, Иран никогда не завидовал своим соседям; напротив, он всегда проявлял к ним уважение и желание поддерживать позитивные отношения со всеми ними.

"Сегодня следует сказать, что каждый азербайджанец - иранец, а каждый иранец - азербайджанец. Это верно, даже если у них неиранский паспорт или они проживают за пределами Ирана ", - продолжил советник лидера, заявив: "Я тоже азербайджанец ".

Выдержки из статьи следующие:

"Я с гордостью говорю, что я, как и другие иранцы, считаю себя азербайджанцем. Я родом из предгорий гор Альборз, но где бы я ни находился в Иране, я называю его домом. Как и другие иранцы, я рассматриваю каждую часть гордого Ирана, как уголок своей души и сердца и даже отдам свою жизнь, чтобы защитить его.

Со времени восшествия на престол в Тебризе шаха Исмаила иранская нация пережила обновление и укрепление своей национальной идентичности и независимости, и ее история вступила в блестящий период своей цивилизации. Это особенно верно, учитывая прибытие шаха Исмаила в Тебриз, что стало значительным событием в истории Ирана, потому что первым официальным актом нового царя после коронации было официальное признание благословенной шиитской веры по всей стране.

Один из удивительных аспектов истории, который выявляется при изучении этого важного периода в истории Ирана, заключается в том, как сильные религиозные убеждения могут эффективно стереть резкие различия между различными этническими группами страны и помочь стране восстановиться.

Верующие шииты по всему Ирану постепенно отбросили свои политические, расовые и классовые предрассудки, стали называть себя "иранцами" и попытались возродить иранскую национальную идентичность.

Книга Алламе Абдул Хоссейн Амини Тебризи "Аль-Гадир" (1281/1320 гг.хиджры Тебриз - 1349/1390 гг.хиджры Тегеран) является наиболее важным источником для тех, кто хочет понять глубину шиизма и справедливость Ахль аль-Байт. Работа Алламе Мохаммада Таги Джафари Тебризи будет необходима, если кто-то захочет сравнить их с западной философией.

При поиске основного источника духовности в современную эпоху, который воспитал таких, как имам Хомейни, исследователи шиитской веры, несомненно, упомянут Сейеда Али Кази Табатабаи Тебризи, пионера в этой области.

Роль азербайджанцев в Иране демонстрируется всеми вышеупомянутыми событиями, и сегодня следует громко заявить, что каждый азербайджанец - иранец, а каждый иранец - азербайджанец. Даже если эти иранцы или азербайджанцы путешествуют по другому паспорту или не проживают в Иране.

В любой точке мира, если какой-либо азербайджанец может беспрепятственно выражать свое мнение, он либо гражданин Ирана, либо, даже если это не так, он краем глаза смотрит на Иран и занимает особое место в своих сердцах для Ирана, хотят ли этого враги Ирана и нашего любимого Азербайджанаэто или нет.

Исламская Республика Иран последовательно прилагает усилия для улучшения отношений и устранения любых недоразумений со своими соседями, включая Азербайджан, Армению и Грузию ".

Замечания Велаяти прозвучали в ответ на противоречивое заявление президента Азербайджанской Республики Ильхама Алиева во время 9-го саммита Организации тюркских государств, пантюркистской организации, выступающей за единство и интеграцию турок, в ответ на недавние заранее запланированные военные учения, проведенные на границах Армении и Республики Азербайджан.

Новая блокада Крыма? Это, увы, вполне возможный сценарий

Отступление российских войск из Херсона сразу сказалось на ситуации на товарном рынке полуострова

Настроения нельзя назвать паническими, но проблемы в торговле есть. Власти пытаются убедить население, что дефицита не будет, однако в народе срабатывают инстинкты самосохранения.

Примерно то же самое происходило полтора месяца назад, когда террористами был атакован Крымский мост. И вот сейчас народ вновь закупается продуктами, бытовой химией, горючим. Оно и понятно, ведь каждому тут отлично известен маршрут материковой "дороги жизни", по которой в Крым тянется основной поток грузовых фур: Таганрог - Мариуполь - Бердянск - Геническ, точнее, расположенная рядом херсонская Новоалексеевка. Дальше, за мостом через залив Сиваш, начинается территория Крыма.

До сих пор эта стратегическая трасса считалась самой надежной. Однако от Херсона до Геническа - меньше 200 км. Еще в июле представитель Народной милиции ДНР Эдуард Басурин в эфире телеканала "Россия 1" подтвердил: на Украину доставлены ракеты для реактивной системы залпового огня HIMARS с прицельной дальностью до 300 км. Также на вооружении ВСУ есть противокорабельные ракеты "Нептун" и Harpoon, чья дальность составляет 280 км. Украинские военные ныне спешно обустраивают огневые позиции на херсонском правобережье. Теперь их ракеты способны гарантированно накрыть район Новоалексеевки. А если еще одновременно ударят по резервной грунтовой дороге на соседней Арабатской стрелке, то блокада Крыма станет явью.

Вообще-то ракетный обстрел дорожного полотна - удовольствие малоэффективное и слишком дорогое, если даже учитывать бесконечные поставки западных вооружений для ВСУ. Главной целью наверняка станут автомобильный и железнодорожный мосты через залив Сиваш. Разрушенные мостовые конструкции на приграничном Чонгаре можно заменить дамбой. Только вот времени, сил и средств нам потребуется много. В любом случае движение грузового транспорта с материка на крымский Джанкой может быть заблокировано надолго.

Положение очень серьезно. Напомним, расстояние от Херсона до Симферополя по воздуху - около 220 км. До Севастополя - 240 км. Пока в симферопольском Совмине утверждают, что сухопутный коридор через новые регионы продолжает работать в полном объеме. И что "херсонская перегруппировка наших войск никак не скажется на поставках в республику". Тем временем цены растут, а товара становится все меньше, в том числе самого необходимого.

Первым отреагировало Министерство здравоохранения республики. Еще за несколько дней до того, как Минздрав РФ поручил регионам сформировать четырехмесячный запас лекарств, республиканское ведомство отправило в Крымское информационное агентство экстренное заявление: мол, перебоев с медикаментами не будет, регулярные поставки лечебных препаратов продолжатся штатно. Народ воспринял это сообщение как сигнал тревоги и бросился выгребать запасы из аптек.

И осуждать несознательных сограждан мне трудно. Как бы там ни было, но на фоне дальнобойных американских "химер" оптимизм отечественных чиновников выглядит бледновато. Ну а простых людей напрягает стремительное изменение ценников. Например, стоимость куриной тушки в крымских супермаркетах доходит до 200 рублей за килограмм (в Москве такая же стоит 135 рублей). За бананы и лимоны на полуострове сейчас просят полтораста рублей. Сравните с московской "Пятерочкой", где по скидке это вообще полтинник.

Слов нет, без банана можно прожить, тем более на здешних базарах полно яблок. Зато бензин заливаешь постоянно. Цены АЗС соседнего Краснодарского края считаются одними из самых высоких в России, однако симферопольское горючее уже на четверть дороже. То же самое творится со всей линейкой стройматериалов. Торговые сети Кубани предлагают 50-килограммовые упаковки цемента за 450 рублей. Такой же мешок в Крыму стоит больше 600 рублей, и даже за такие деньги его сейчас трудно найти на рынке. В три смены работает цементный завод Бахчисарая, но всю его продукцию с ходу забирает Министерство обороны.

В общем, есть факт, с которым никто не спорит. Без устойчивого материкового снабжения населению Крыма станет туго. Где выход? Грузовым фурам по взорванному Крымскому мосту проезд запрещен. По словам вице-премьера Марата Хуснуллина, поврежденную железнодорожную ветку восстановят в лучшем случае через полгода. Остается паромная переправа, крайне зависимая от погоды.

Штормовые предупреждения сейчас объявляются одно за другим. Осенне-зимние шторма в здешних местах лютые, беспощадные, и морские суда в акватории Керченского пролива гибнут чуть ли не каждый сезон. Памятна грандиозная катастрофа осени 2007 года, когда за одну ночь под ураганным ветром затонули теплоходы "Вольногорск", "Ковель", "Нахичевань", имея на борту крайне опасный груз гранулированной серы. Напополам разломился танкер "Волгонефть-139", в море вылились тысячи тонн мазута. Пролив был объявлен зоной международного экологического бедствия, ущерб составил больше миллиарда долларов. На острове Тузла еще долго собирали мертвых птиц и пропитанный нефтью песок...

Реально оценивая нынешнюю ситуацию, когда продовольственная безопасность повисла на логистическом волоске, Крым и Севастополь отчетливо понимают: полагаться придется прежде всего на собственные возможности. За последние недели проблемы с поставками продуктов питания и других товаров вызвали сокращение ассортимента молочной и другой быстропортящейся продукции. Плюс заметно увеличился срок доставки Ozon, Wildberries и других подобных сервисов. Да, это результат частичного разрушения Крымского моста. А что случится при более серьезных потерях в транспортных коридорах?

Впрочем, выход есть. Так, севастопольцы убеждены, что в нынешних особых условиях вполне пригодится советский опыт. При СССР здесь действовала целая инфраструктурная сеть, способная обеспечивать город русских моряков стратегическим запасом продовольствия на полгода, а по ряду основных позиций - и на целый год. Сегодня эта система практически развалена. Однако специалисты утверждают, что возродить ее вполне возможно.

К примеру, на улице Индустриальной еще жив мощный холодильник, где хранились мясо, рыба, овощи борщевого набора. "Сейчас холодильник частный, приватизированный. Работает в непонятном акционированном режиме, там нет никаких запасов", - рассказал журналистам ветеран тыловой службы Черноморского флота Валентин Шестак. Крупное овоще-хранилище на улице Токарева с украинских времен используется под винный склад. "Раньше сюда свозили продукцию со всех совхозов Крыма и юга Украины. Запасов хватало почти на год", - напоминает Шестак.

Рядом мясокомбинат с огромными холодильниками. Через стену - молокозавод, принимавший на переработку молоко, свозимое из всего степного Крыма. Горожане еще не забыли шикарный севастопольский кефир, сметану, масло. Многие до сих пор вспоминают, что лучшее мороженое Советского Союза было именно в Севастополе.

За железнодорожным вокзалом высится элеватор на 15 тысяч тонн, где зерно мололи и фасовали. Тут же выпускали крупы и комбикорма. Специальные артезианские скважины, два крупнейших гражданских хлебокомбината и один военный. Гигантские склады, заполненные самым необходимым, позволяли городу и флоту жить в режиме ЧС минимум полгода. Всего этого сегодня уже как бы нет, но на самом деле достаточно проявить организационную волю и задействовать чрезвычайные полномочия, чтобы собрать систему жизнеобеспечения воедино.

Как говорится, не было бы счастья, да несчастье помогло. Пропавшие материковые товары постепенно возвращаются в крымские магазины. Естественно, с наценкой, поясняемой "трудностями логистики". Тем временем их места на прилавках супермаркетов успела заполнить местная продукция. Крупнейшую сеть супермаркетов РК контролируют кубанские фирмачи, владельцы самого большого агрохолдинга Краснодарского края. Среди прочего они активно продвигали собственную молочку, чуть ли не вытеснившую производителей-крымчан. Теперь молочные большегрузы Кубани вынуждены по нескольку суток напролет ждать паромов или мотать сотни дополнительных верст объездного маршрута. В итоге соседей с удовольствием заменили буквально возродившиеся молокозаводы Джанкоя, Сакского и Раздольненского районов Крыма.

В общем, можем, когда захотим. Или когда приспичит. Сегодня как раз такой случай.

Сергей Ильченко, Крым

Россия и Азербайджан договорились провести совместные форумы по науке и высшему образованию

В рамках программы визита Председателя Правительства Российской Федерации Михаила Мишустина 17–18 ноября в Баку прошел 11-й Российско-Азербайджанский межрегиональный форум. В мероприятии приняла участие делегация Минобрнауки России.

Под эгидой Администрации Президента РФ с российской стороны для участников Форума были проведены пять круглых столов по актуальным вопросам двустороннего сотрудничества в таких сферах, как транспортная инфраструктура, предпринимательская деятельность, сельское хозяйство, инвестиционное и гуманитарное взаимодействие.

Заместитель Министра науки и высшего образования Российской Федерации Наталья Бочарова и заместитель Министра образования и науки Азербайджанской Республики Фирудин Гурбанов стали модераторами круглого стола на тему российско-азербайджанского сотрудничества в гуманитарной сфере. Дискуссию открыл начальник Управления по межрегиональным и культурным связям с зарубежными странами Администрации Президента Российской Федерации Игорь Маслов, который выразил надежду на расширение и углубление взаимодействия двух стран в гуманитарной сфере.

С приветственным словом к участникам круглого стола обратился специальный представитель Президента Российской Федерации по международному культурному сотрудничеству Михаил Швыдкой, который подчеркнул важность обеспечения устойчивого развития совместных образовательных проектов.

Стороны подчеркнули, что диалоговая площадка Российско-Азербайджанского межрегионального форума зарекомендовала себя значимым и результативным инструментом, который способствует развитию научно-образовательной сферы и культурной кооперации двух стран.

Наталья Бочарова заявила, что российская сторона придает большое значение развитию межрегиональных связей с Азербайджаном в области межвузовского сотрудничества.

«Современная молодежь стремится получать конкурентоспособное образование, которое обеспечит возможности для построения успешной карьеры. Реализуемые Минобрнауки России меры поддержки иностранных студентов, а именно увеличение квоты Правительства РФ на обучение, показывают свою эффективность», — добавила замминистра.

В 2022 году общее количество квот для граждан Азербайджана составило 23 тысячи мест, а в следующем учебном году планируется увеличить их количество до 30 тысяч.

Стороны отметили, что реализация масштабных проектов укрепляет российско-азербайджанское молодежное сотрудничество. Так, прошедший в сентябре 2-й Форум молодежных инициатив России и Азербайджана дал возможность презентовать лучшие практики и инициативы в сфере развития лидерства и управленческих компетенций, придал импульс социальной активности молодежи, просветительских проектов двустороннего взаимодействия в интернет-пространстве.

По итогам мероприятия стороны договорились провести Форум ректоров вузов России и Азербайджана и совместный Научно-образовательный форум, а также создать российскую школу на территории Азербайджана.

Чтобы ресурсов хватало: Петербург переходит на новую систему зимней уборки улиц и дворов

Администрация Санкт-Петербурга приняла принципиальное решение о том, что уборкой внутриквартальных территорий общего пользования (дворов, проездов между домами, пешеходных дорожек и др.) с января 2023 года будут заниматься районные жилищные агентства (РЖУ), реорганизованные из унитарных предприятий в бюджетные учреждения. Как пояснил глава городского жилищного комитета Олег Зотов, если раньше в полномочия РЖУ входила задача по размещению заказов на уборку, то теперь это будет уже и сама уборка. По новой схеме Петербург планирует выделять финансирование непосредственно владельцу территорий, который самостоятельно будет нанимать дворников.

«Это государственная задача — поддерживать порядок на наших внутриквартальных территориях. А сегодня цепочка переусложнена в результате сложившейся системы контрактных отношений, которые заключаются по итогам конкурсных процедур — со всеми связанными с этими процедурами рисками, субподрядчиками, которых вынуждены привлекать», — заявил Олег Зотов. По его словам, опыт привлечения частных структур к уборке города показал, что им не хватает ресурсов, чтобы убирать подъезды, мыть полы, чистить площадки возле мусорных баков, да еще и убирать снег во дворе. Эксперты говорят, что изменить схему уборки города чиновников заставила критическая ситуация, сложившаяся на этом рынке. По данным социологического опроса, Петербург прошлой зимой занял последнее место в рейтинге регионов по качеству уборки снега. Северная столица также попала в топ и по количеству травм, полученных на улицах города из-за гололеда.

Отказаться от «лоскутного одеяла»

По данным жилкомитета, переход на новую схему уборки территорий будет проходить постепенно, так как разные части города отличаются укомплектованностью управляющих компаний (УК), наличием подрядчиков и количеством располагаемых ресурсов. В переходный период для очистки от снега по-прежнему будут заключаться временные контракты с подрядчиками. «Но эти контракты будут прекращать свое действие по мере набора персонала. Как только мы укомплектовали, условно говоря, 10% от штатной численности, мы 10% территории района можем начинать обслуживать хозяйственным способом», — пояснил Олег Зотов. По расчетам чиновников, РЖУ, собирающиеся сконцентрировать обязанности по уборке снега внутри кварталов вместо «лоскутного одеяла» из подрядчиков, должны нанять в штат 4 363 дворника. Вдобавок к этому Петербургу потребуются порядка 1,2 тыс. трактористов-механизаторов. Городские власти обещают новым сотрудникам конкурентную заработную плату — 49 тыс. рублей до вычета налогов для работников ручного труда, от 77 тыс. рублей — операторам уборочной техники, парк которой будет обновлен: планируется закупить 1 186 тракторов и 419 комплектов навесного оборудования. Как заметил Олег Зотов, в настоящее время уже закуплено 700 единиц техники. Для сравнения, на сегодняшний день УК и подрядные организации имеют в своем распоряжении всего чуть более 500 тракторов, причем в крайне изношенном состоянии: средний возраст их составляет 25 лет. Полностью завершиться поставки должны к 1 декабря. Бюджету обновление парка машин обойдется в 4,3 млрд рублей, еще 950 тыс. потратят на дооснащение в следующем году.

Вырастить культурного дворника

Также впервые за много лет Петербург задумался над тем, чтобы поднять престиж профессий и обеспечить дворникам и механизаторам комфортные условия труда. На ремонт «дворницких», где работники могут переодеваться, греться и обедать, в следующем году из горбюджета выделят 2,5 млрд рублей. Также в Смольном обещают предоставлять временное жилье приезжим из других регионов. Будут выделяться как места в доходных домах во владении Госжилфонда, так и жилье на основе коммерческого найма. Задумались чиновники и над тем, чтобы у дворников была своя узнаваемая униформа. В их планах — повышать культурный уровень работников ЖКХ, для чего им будут предоставлять бесплатные билеты в театры и музеи.

Эксперты «Стройгазеты» отмечают, что в новой коммунальной реформе, задуманной в Северной столице, самое сложное — решение кадровых вопросов. По оптимистичному сценарию, в декабре штат дворников и механизаторов полностью укомплектуют и с января весь Петербург начнут убирать хозспособом. «Пессимистичный сценарий — вообще никто не придет», — признается Олег Зотов. Между тем, по данным жилкомитета, такой ситуации уже точно не будет: на начало ноября к ним обратились уже около 500 человек, чтобы узнать подробности приема на вакансии дворников и механизаторов.

Анатолий ПОВЕЛИЙ, вице-губернатор Санкт-Петербурга:

«Обычно позиции дворников в городе занимали мигранты, но сегодня следует оставить попытки решить проблему дефицита рабочих рук за счет «гостей», а потому надо заняться повышением престижа профессии и растить своего собственного петербургского дворника с хорошей зарплатой»

Авторы: Светлана СМИРНОВА

Номер публикации: №44 18.11.2022

Азербайджан наращивает добычу газа

В январе–октябре 2022 года добыча нефти с газоконденсатом в Азербайджане составила 27,24 млн тонн — на 5,4% ниже показателя аналогичного периода 2021 года, сообщили агентству «Интерфакс-Азербайджан» в Госкомитете республике по статистике. В том числе добыча товарной нефти с конденсатом составила 27,16 млн тонн — снижение на 5,5%.

В то же время добыча газа в Азербайджане за 10 месяцев 2022 года выросла на 7,5% — до 38,45 млрд кубометров. При этом добыча товарного газа составила 28,69 млрд кубометров (рост на 8,6%).

В 2021 году добыча нефти с газоконденсатом в Азербайджане увеличилась на 0,1% к уровню 2020 года — до 34,58 млн тонн, газа — на 18,1%, до 43,86 млрд кубов.

Встреча Михаила Мишустина с Президентом Азербайджана Ильхамом Алиевым

Встреча состоялась в рамках рабочего визита Михаила Мишустина в Азербайджанскую Республику.

Из стенограммы:

И.Алиев: Уважаемый Михаил Владимирович! Уважаемые гости!

Очень рад Вас приветствовать в Азербайджане. Мы с Вами встречались в начале года и договаривались о Вашем визите. Очень рад, что Вы нашли время посетить Азербайджан.

Вчера прошла встреча с нашим премьером. Насколько я знаю, обсудили очень широкий спектр важных вопросов нашего взаимодействия.

Мы с начала года с Президентом Владимиром Владимировичем Путиным задали хороший тон, новую динамику нашим отношениям и в течение года неоднократно встречались. Буквально вчера также имели возможность поговорить по телефону по важным вопросам двусторонней повестки. Так что президенты, как говорится, задают тон всему спектру наших отношений, и, конечно, все соответствующие структуры действуют в этом направлении.

Мы очень рады, что объём взаимной торговли выходит на допандемийный уровень. Уверен, что динамизм будет сохраняться, потому что то, что обсуждается сегодня, в том числе в рамках Вашего визита, будет способствовать наращиванию потенциала взаимной торговли.

Также видим хорошую динамику в объёме грузоперевозок. А что касается транзитных грузов, тут, я думаю, мы выходим на рекордные показатели – порядка 50–60%, и с большой перспективой роста.

В плане транзитно-логистической инфраструктуры мы будем наращивать потенциал взаимного сотрудничества, в первую очередь на двусторонней основе, и с привлечением, конечно, соседних стран, поскольку Россия и Азербайджан на протяжении многих лет активно инвестировали в эту сферу.

И конечно, укрепление потенциала транспортных коридоров, в первую очередь «Север – Юг», будет в интересах всех стран, которые задействованы в этом проекте, и откроет дополнительные перспективы, в том числе и для бизнеса.

Я смотрел некоторые статистические данные накануне Вашего визита. Был обрадован тем, что количество авиарейсов стремительно растёт. У нас более 130 рейсов в неделю, то есть мы практически вышли на самый высокий показатель. И турпоток из России тоже растёт, в этом году – порядка 80% роста. Конечно, было падение в связи с пандемией, мы ещё не дошли до допандемийного уровня, но думаю, что дойдём. С учётом тесных и дружеских отношений между нашими странами, с учётом того, что в этом году была подписана Декларация о союзническом взаимодействии и мы в течение года неоднократно демонстрировали союзнический характер наших отношений, а также учитывая, что мы рассчитываем значительно расширить повестку торгово-экономического сотрудничества, думаю, что и количество рейсов будет расти.

Знаю, что вчера успешно прошёл межрегиональный форум, и это тоже важный элемент нашего двустороннего взаимодействия. Мы с порядка 80 субъектами Российской Федерации поддерживаем тесные связи. И в рамках этого мероприятия вчера, как и в предыдущие годы, уверен, были определены новые задачи.

Так что повестка дня достаточно обширная. По семи «дорожным картам» мы активно работаем. Уверен, что, подходя с этими хорошими итогами к концу года, зададим такой динамизм и на следующий год.

Ещё раз добро пожаловать!

М.Мишустин: Спасибо, уважаемый Ильхам Гейдарович! В первую очередь хочу поблагодарить Вас за приглашение посетить Азербайджан. С большим уважением посещаю его в качестве Председателя Правительства России.

Также хочу поблагодарить Вас, Али Идаятовича, всю команду за очень тёплый приём, который оказан нашей делегации. У нас большая делегация приехала, в том числе четыре руководителя ключевых регионов, которые взаимодействуют с Азербайджаном.

Пользуясь случаем, хочу сердечно поздравить Вас с государственным праздником – Днём национального возрождения, который вчера праздновался в Азербайджане. Передать наилучшие, самые тёплые пожелания от Президента России Владимира Владимировича Путина. Вы сказали, что вчера с ним переговорили.

По линии правительств мы ведём очень активную работу по выполнению именно тех решений, которые принимаете вы, наши президенты.

Вчера с Али Идаятовичем Асадовым мы участвовали в 11-м межрегиональном форуме, который затрагивал практически всю повестку взаимных отношений. Самое приоритетное внимание уделили энергетике, промышленности, транспорту и культурно-гуманитарной сфере. И по итогам переговоров подписали целый ряд соглашений о развитии сотрудничества в самых разных областях.

Транспортная сфера очень важная, особенная. Убеждены, что совместные инфраструктурные и логистические проекты станут новым драйвером для наращивания всего комплекса сотрудничества. Хотел бы отметить особо западный маршрут международного транспортного коридора «Север – Юг». Мы рассчитываем к 2030 году увеличить объёмы перевозок по нему до 15 млн т в год.

Также традиционно особое значение мы придаём культурно-гуманитарным связям. Отмечаем в этом году 30-летие установления дипломатических отношений. Была проведена целая серия торжественных мероприятий, которые приурочены к этому важному событию. А в следующем году мы отметим 100-летие со дня рождения выдающегося советского и азербайджанского государственного деятеля, Вашего отца – Гейдара Алиевича Алиева.

В Баку, мы вчера отметили, успешно работают филиалы МГУ и Первого Московского государственного медицинского университета имени Сеченова. В России также обучается более 11 тысяч студентов из Азербайджана. Такие прямые контакты между людьми, знакомство с богатой историей, культурой и традициями будут только укреплять наши взаимоотношения.

Зарплата хорошая, но...

Почему мы не можем догнать и перегнать Черногорию

В советские времена в ходу была шутка: «Зарплата у нас хорошая, вот только маленькая». С переходом на рыночную экономику среднероссийская зарплата начала быстро расти: с 56,4 доллара в месяц в 1999-м до 915 долларов в 2013-м. А потом стала падать: к 2021 году почти вдвое — до 527 «зеленых» в месяц. Зато выросла стоимость жизни: за 2013-2021 годы накопленная инфляция превысила 64,81% — то есть российский рубль фактически похудел почти на две трети, а с ним и наши зарплаты.

И вот на днях президент Владимир Путин поручил правительству разработать предложения по ускоренному росту МРОТ — минимального размера оплаты труда. Чтобы даже самых маленьких заработков хватало не только на еду. Министр труда Антон Котяков уточнил: «Целевой ориентир превышения МРОТ над прожиточным минимумом — более 30%». Но тут же оговорился, что в 2023 году МРОТ вырастет на 16,9%, а прожиточный минимум — на 13,6%. То есть минимальный заработок превысит официальную цену российской жизни лишь на 12%, или на пару тысяч рублей.

Между тем в одной из самых бедных европейских стран — Черногории минимальную зарплату в прошлом году повысили почти вдвое: с 250 до 450 евро в месяц (в первоначальном законопроекте значилось 650 евро, но парламент на такое не расщедрился). Работодатель, заплативший работнику меньше, становится преступником. Кроме того, в стране отменили подоходный налог с бедняков (на зарплату до 700 евро в месяц), зато ввели прогрессивное налогообложение зарплат размером свыше 1000 евро в месяц.

Одновременно МРОТ подняли в Казахстане — на 41%, в Узбекистане — на 21%, в Азербайджане — на 16,3%, в Литве — на 13,8%. Кстати, в этой постсоветской прибалтийской республике, не имеющей полезных ископаемых, МРОТ нынче составляет 730 евро в месяц — то есть их минималка на четверть выше среднероссийской средней зарплаты. А средняя литовская зарплата в 2022 году составляет 1666,9 евро в месяц (до уплаты налогов). Правда, пос-ле их уплаты получателю средней литовской зарплаты остается 1051,6 евро — налоги там высокие. Но МРОТ (а вместе с ним любая официальная зарплата) растет ежегодно: за 2017-2022 годы минимум вырос на 350 евро. Для работодателя это постоянная головная боль: не успел повысить ставки персоналу, как готовься к новой индексации через год. Но эта система, перенятая у Западной Европы, заставляет предпринимателя крутиться — повышать производительность, эффективность бизнеса, заботиться о переоснащении производства, росте квалификации персонала.

Они и крутятся. Результат: ежегодный рост ВВП в Литве превышает 4% (в России вдвое меньше). Среди работающих литовцев за чертой абсолютной бедности находится 1%, среди пенсионеров по старости — 2,2%. Зато миллиардеров там нет совсем, а зарплата депутата литовского Сейма после уплаты налогов не превышает 3 тысяч евро (зарплата депутата Госдумы РФ — 400 тысяч рублей, по нынешнему курсу — 6600 евро).

Теперь сравним ту же Литву с Астраханской областью — тоже приморским регионом, в нынешнем году потерявшим статус области-миллионера, а по площади (44,1 кв. км) всего в полтора раза меньше Литвы. Здесь экономика базируется на углеводородной, машиностроительной и энергетической отраслях, включая самое большое в Европе газоконденсатное месторождение, а также на судостроении и рыбном промысле. Впечатляет? Но в российском рейтинге по уровню зарплат Астрахань занимает 70-е место. Средняя зарплата — 51,7 тысячи рублей, а медианная (без учета самых высоких и самых низких зарплат) — 27,1 тысячи, модальная (самая массовая) — 25 тысяч рублей. Отсюда кадровый голод, свыше 90% предпринимателей не могут укомплектовать штаты сварщиками, токарями, слесарями. В рекламе Астраханского тепловозоремонтного завода, в недавнем прошлом одного из ведущих предприятий с численностью 3 тысячи человек, значатся такие предложения: шлифовщик 4-го разряда — 25 тысяч рублей, электромонтер 6-го разряда — 35 тысяч, формовщик — 45-50 тысяч, газорезчик 4-5-го разряда — 25 тысяч, стропальщик 3-го разряда — 28 тысяч, электросварщик 5-6-го разряда — 18 тысяч рублей...

Неудивительно, что Астраханская область возглавила список регионов Южного федерального округа по оттоку населения, хотя у соседей в Краснодарском крае, Ростовской области, Адыгее фиксируется прирост. А у астраханцев в ходу шутка про последнего жителя города, который должен будет перед посадкой в самолет выключить свет в аэропорту... Уезжает из региона самое работоспособное, образованное и молодое население. Люди перебираются в Москву и Санкт-Петербург, в Краснодарский и Ставропольский края, Ростовскую и Волгоградскую области. Становятся востребованными Нижний Новгород и Калининградская область. В списке наиболее благоприятных регионов появляется и Татарстан.

Власти в Астрахани уповают на Стратегию социально-экономического развития области, по которой миграционную убыль планируется сократить к 2035 году, после чего выйти в плюс по приросту населения. То есть реализация мастер-плана рассчитана минимум на десятилетку. Хотя в документе вполне внятно записано: причины миграционного оттока кроются прежде всего в низких зарплатах. А люди, как известно, хотят не когда-нибудь, а уже сегодня жить достойно и комфортно. И не только в Астрахани.

Естественный вопрос: а кто в нашей стране должен сегодня в первую очередь заниматься проблемами бессовестно низкой зарплаты трудящихся, бить в колокола? Казалось бы, ответ очевиден: профсоюзы как представители и выразители интересов 83,2 млн трудоспособного населения России (данные Росстата). Еще 11 лет назад на многолюдной пресс-конференции председатель Федерации независимых профсоюзов России Михаил Шмаков заявил: «Минимальная зарплата в России должна быть определена в районе 12-14 тысяч рублей, а средняя — на уровне развитых европейских стран, то есть 3-3,5 тысячи евро». К этому глава ФНПР добавил и еще несколько очень правильных слов: «Реальная цена труда в России растет, а заработная плата нет. Разговоры предпринимателей о низкой производительности труда считаю неуместными, поскольку производительность труда в первую очередь зависит от вкладываемых средств в новейшие технологии».

И что же? Первая часть пожелания бессменного с советских времен профсоюзного лидера выполнена лишь в 2020 году, когда покупательная способность российского МРОТ усохла ниже пособия по безработице в подавляющем большинстве стран Европы и Азии. О второй цифре никто даже не вспоминает, включая и профсоюзы. В результате численность ФНПР, крупнейшего осколка развалившегося вместе с СССР профсоюзного объединения страны, снизилась с 23,5 млн человек до 19 млн. И это еще терпимый результат. Ведь опросы нынешнего года свидетельствуют: половина респондентов считают размер оплаты своего труда недопустимо низким, в течение года не повышали зарплату 34% работникам, 33% не оплачивают переработки, каждому третьему не нравится изношенная инфраструктура и старое оборудование, каждому четвертому — низкий уровень охраны труда и риски для здоровья.

Пожаловаться некому и некуда. А потому 69% респондентов в течение 2022 года планировали уволиться, но большинство не сделали этого лишь потому, что «везде одинаково». В общем, народ безмолвствует. Как и профсоюзы на заседаниях Трехсторонней комиссии по регулированию социально-трудовых отношений.

Несколько лет назад в ходе борьбы с теневыми зарплатами и уходом от налогов власть вынудила некоторых предпринимателей, совсем бессовестно обирающих работников, поднять зарплаты до хотя бы до среднеотраслевых уровней. Нынче эта практика тоже забыта, хотя в стране начинал работать иностранный бизнес, который устанавливал российскому персоналу почти западные ставки, подавая пример местным конкурентам. И эти уровни оплаты труда могли стать новыми ориентирами для Трехсторонней комиссии. Но не стали. И теперь нам остается лишь завидовать.

Например, Германии, где один из крупнейших профсоюзов страны организовал забастовку сотрудников 80 компаний. Рабочие вышли на митинг протеста с красными флагами и плакатами с надписью «8 процентов» — такую прибавку к зарплате они требуют. Федеральное правительство пока предложило им только едино-временную выплату в 3 тысячи евро. Профсоюзы отказались.

В Бельгии Всеобщая федерация труда провела всеобщую однодневную забастовку, цель которой — добиться роста зарплат и снижения счетов за энергию. Хотя средняя зарплата там составляет для квалифицированных специалистов около 3 тысяч евро (то, что предлагал когда-то Михаил Шмаков).

Однако в России о такой форме трудовых споров, как забастовка, не слыхали уже лет 20... Хотя в мировом рейтинге оплаты труда наша страна стоит на 66-м месте, и в маленькой Черногории год назад минимальный размер оплаты труда втрое превышал российский МРОТ (сегодня превышает лишь в полтора раза из-за падения курсовой разницы). Так что не будем вспоминать средние немецкие, японские или американские зарплаты, превышающие российские в 6-10 раз. Но догоним ли мы когда-нибудь Черногорию?

А в это время

В Китае обнародованы данные о росте средней заработной платы трудящихся за последние 10 лет. Согласно государственной статистике, среднегодовая зарплата служащих, а также занятых в нечастном секторе в городских районах и поселках городского типа по всей стране увеличилась с 46 769 юаней (7078 долларов) в 2012-м до 97 379 юаней (14 737 долларов) в 2020-м. За тот же период среднегодовая зарплата сотрудников частного сектора выросла на 28 975 юаней (4377 долларов).

Помимо этого значительно повысилась квалификация персонала в Китае. В стране нынче насчитывается более 200 млн работников с профессиональными навыками, более 50 млн из них выросли в высококвалифицированных специалистов. Все просто: каждый шаг в профессиональном мастерстве поощряется юанем:

Александр Киденис

Врачи создали передвижную больницу

Ольга Медведева ("Российская газета", Свердловская область)

Мобильный медицинский комплекс на базе низкопольного автобуса ЛИАЗ - так называется разработка коллектива авторов Территориального центра медицины катастроф (ТЦМК) Свердловской области под руководством главного врача Виктора Попова. Такой передвижной госпиталь незаменим во время чрезвычайных ситуаций. С помощью двух надувных модулей разных цветов комплекс разворачивается в крест: с одной стороны спасатели несут пострадавших, с другой подъезжают скорые.

Внутри белого автобуса оборудована реанимационная палата на четырех пострадавших - с аппаратами ИВЛ, дозаторами, мониторами и кислородом. Кран-балка с лебедкой помогает перемещать пациента внутри комплекса, скажем, доставить к ванне для санобработки. Вода в двух баках по 250 литров подогревается с помощью двигателя, от собственного электричества работает и система кондиционирования. Есть операционная для малоинвазивных вмешательств. А в командно-штабном отсеке - видеосвязь, все для телемедицины.

- Мы полностью автономны, в любом чистом поле, - говорит заместитель главврача центра Иван Фролов.

Комплексов, созданных по патенту уральцев, в стране всего два: один здесь, другой у коллег в Крыму. В Свердловской области для мобильного госпиталя нашли много применений и в отсутствие ЧС, без развертывания надувных модулей. Например, во время пандемии в нем эвакуировали пациентов на ИВЛ. Еще одно "спецприменение" - транспортировка тучных больных с весом под двести килограммов и более. Их завозят в автобус на функциональной кровати. Но медики центра не ограничиваются только принятыми вызовами.

- Вот 34-летнего мужчину везут с инфарктом в маленькую больницу. Мы понимаем, что там ему не смогут сделать ни ангиографию, ни шунтирование. Почему направили туда? Говорят, тяжелый, в шоке. Передаем информацию в оперативно-диспетчерский отдел, вертолетом эвакуируем пациента в Нижний Тагил, - рассказывает диспетчер ТЦМК Александр Деменев.

Диспетчер следит за всеми вызовами экстренных служб в области. Допустим, на трассе Екатеринбург - Пермь произошло ДТП, куда поехали две скорых. Но в центре видят по характеру аварии: будет большое количество пострадавших. Подключают трассовую службу. Двенадцать трассовых пунктов расположены на трех главных дорогах, через каждые 30 километров. Пункт - это два вагончика, машина со спасоборудованием и вертолетная площадка. Фельдшеры и водитель аттестованы как спасатели. Время доезда - максимум 15-20 минут. Принципы работы трассовых пунктов тоже среди авторских разработок ТЦМК.

А когда в борьбе за жизнь пациента все решают уже секунды, в дело вступает санавиация. На вертодроме в Екатеринбурге у них три вертолета, еще один - в краснотурьинском филиале. Кстати, техническая мысль уральцев добралась и до винтокрылых машин: медики приспособили отечественный "Ансат" даже для перевозки новорожденных. Чтобы установить кювезы с системами жизнеобеспечения, пришлось кое-что доработать: в проекте участвовали ТЦМК, Областная детская клиническая больница и предприятие, делающее вертолеты. Как-то в воздушном инкубаторе перевезли сразу двух младенцев весом чуть больше килограмма.

Валерий Выжутович: Спрос на рабочую силу в России растет. В этих обстоятельствах трудовые мигранты - серьезный ресурс

Валерий Выжутович (политический обозреватель)

Частичная мобилизация обострила дефицит кадров. В связи с этим правительство изменило порядок реализации пилотного проекта по привлечению на российский рынок труда граждан Узбекистана. Если до сих пор их количество не должно было превышать 11 тысяч человек в строительстве и АПК, то теперь ограничения сняты. Снижаются и медицинские требования к въезжающим. Они освобождаются от обязательного теста на коронавирус или вакцинации, им теперь достаточно пройти медосмотр.

На дефицит кадров отреагировало и МВД. Оно предложило по-новому оформлять трудовые договоры с мигрантами. "В трудовом договоре с работником, являющимся иностранным гражданином или лицом без гражданства, указываются сведения о едином документе, удостоверяющем личность иностранного гражданина на территории РФ, с электронным носителем информации <...>, действительной учетной записи в реестре иностранных работников", - говорится в опубликованном документе. Предлагается также включать в трудовые договоры мигрантов реквизиты полисов ОМС и ДМС со сроком действия не менее года.

А ранее МВД опубликовало законопроект "Об условиях въезда (выезда) и пребывания (проживания) в РФ иностранных граждан и лиц без гражданства". В нем предлагается кардинально изменить схему легализации трудовых мигрантов. Одна из ключевых новаций - отмена разрешения на временное проживание. Вместо него предполагается установить три разных миграционных режима. Краткосрочный - ограничивает пребывание в России 90 днями в течение календарного года, долгосрочный - позволяет находиться на территории страны свыше 90 дней, а режим постоянного пребывания - бессрочно. Сменить цель пребывания теперь можно, не выезжая из России.

Иностранные граждане, пребывающие в России дольше 90 дней в году, должны будут получить единый цифровой документ, удостоверяющий личность (ID-карту с электронным носителем). Для этого человеку нужно будет обратиться в местное отделение МВД, сдать отпечатки пальцев, пройти медицинское освидетельствование. Врач должен зафиксировать, что иностранец не наркоман, у него нет ВИЧ или инфекционных заболеваний, которые представляют опасность для окружающих. Тем, кто собирается постоянно жить и работать в РФ, необходимо зарегистрироваться на госуслугах, получить медицинский полис, а также подать заявление на включение в электронный реестр иностранных работников.

Кроме того, каждого мигранта обяжут подписать соглашение о лояльности, содержащее обещание не участвовать в деятельности экстремистских, террористических или других запрещенных организаций, несанкционированных собраниях, митингах, демонстрациях. В случае нарушения соглашения иностранца ожидает выдворение на родину за его счет.

Существенно ужесточаются требования к работодателям, пользующимся услугами иностранных работников. В специальном электронном реестре работодатели будут обязаны регистрировать иностранных работников, указывать требуемое число мигрантов и регулярно отчитываться о принятии их на работу либо увольнении. Мигранты смогут работать в России только в тех компаниях, которые зарегистрировались в этом реестре. За предоставление ложных сведений фирмы исключат из реестра и лишат права нанимать иностранцев. Самих иностранцев, работающих вне электронного реестра, будут высылать без решения суда.

С момента публикации этого документа в стране произошли серьезные изменения. Представители азербайджанской, таджикской, узбекской и казахской диаспор утверждают, что в конце февраля начался отток мигрантов из России. "Те суммы, которые мигранты зарабатывали и отправляли домой, сократились в два раза. Если раньше он отправлял 100 тысяч и там получали 100 тысяч, то теперь он отправляет 100 тысяч, а там получают 50 тысяч", - говорит представитель Центра правовой поддержки мигрантов Рахмутулло Хушвахтов. Эксперты, однако, не видят оттока. По данным Центра аналитических и практических исследований миграционных процессов, за первый квартал 2022 года оформлено трудовых патентов в два раза больше (516 916), чем за тот же период прошлого года (228 555), действительных патентов на конец отчетного периода - 2 миллиона 110 тысяч (в прошлом году была 961 тысяча). "А куда им ехать? Возвращаться на родину - там вообще работы нет. Или ее очень мало, и они там в пять раз меньше, чем у нас, зарабатывают, - говорит руководитель Центра аналитических и практических исследований миграционных процессов Вячеслав Поставнин. - Если - представим гипотетически - таджики вернутся в Таджикистан, там появится огромное количество безработных, которым надо что-то есть, чем-то семьи кормить, а семьи там большие. Это вызовет серьезную социальную напряженность".

Но, может, не стоить связывать мигрантов только с Россией. Разве они не могут уехать в другие страны? "Как они поедут? Чтобы перенаправить миграционный поток в какую-то третью страну, требуются годы, - говорит Поставнин. - Кто их там ждет? Чтобы им туда приехать, кто-то должен их ждать. Кто-то их должен встретить, обеспечить жильем, найти им работу. Это массовый въезд. Надо знать язык. Надо получать визы. Какое-то государство должно их принять. Турция? Там своих три миллиона мигрантов. Так что места заняты".

Спрос на рабочую силу в России растет и, по прогнозам экспертов, расти будет дальше. В этих обстоятельствах трудовые мигранты - серьезный ресурс.

Михаил Мишустин: Россия и Азербайджан должны искать новые формы кооперации из-за сложных внешних условий

Владимир Кузьмин (Баку)

В условиях санкционного давления Россия настроена расширять взаимодействие с соседними странами, чья экономика и инфраструктура дополняют друг друга, заявил премьер-министр Михаил Мишустин. Такой формат дальнейшего сотрудничества он предложил партнерам в Азербайджане.

Глава российского правительства вчера прибыл в Баку с двухдневной рабочей поездкой. В этом году страны отмечают тридцатилетие установления дипломатических отношений. В развитие сотрудничества государств президенты Владимир Путин и Ильхам Алиев в феврале подписали Декларацию о союзническом взаимодействии. Какими проектами оно может наполняться, в Баку обсудили на XI Российско-Азербайджанском межрегиональном форуме.

Сотрудничество стран опирается на солидную договорно-правовую базу, подчеркнул Михаил Мишустин, выступая на форуме. В этой базе сегодня свыше 150 международных соглашений. "Мы в конструктивном ключе решаем самые значимые для граждан наших стран вопросы, успешно продвигаемся вперед даже в условиях внешней нестабильности и попыток в том числе внести разлад в нашу совместную работу", - заявил премьер.

Россия - один из основных внешнеэкономических партнеров Азербайджана. В стране работает более 900 совместных компаний, треть из них - со стопроцентным российским капиталом. Взаимная торговля демонстрирует хороший темп роста: по итогам прошлого года ее объемы выросли более чем на 16%. За десять месяцев текущего года двусторонний товарооборот увеличился на 20% и достиг трех миллиардов долларов, привел Мишустин промежуточные статистические данные. С российской стороны отмечают продвижение практически по всем направлениям сотрудничества. Это удается делать даже в условиях, когда западные страны предпринимают в отношении России недружественные шаги. Используются незаконные односторонние санкции, приемы нечестной конкуренции, протекционистские меры, перечислил премьер. Все это разрушает устоявшуюся архитектуру многосторонней торговой системы.

Как и с другими странами, Россия и Азербайджан вынуждены выходить из ситуации через новые форматы кооперации. Мишустин напомнил слова президента РФ, который призывал активнее запускать механизмы создания больших пространств во взаимодействии с соседними странами, чья экономика, социальная сфера, ресурсная база, инфраструктура дополняют друг друга.

Выгодное географическое положение России и Азербайджана в центре Евразии и Каспийского региона позволяют государствам активнее развивать транспортный и транзитный потенциал. Прежде всего речь о коридоре "Север - Юг", который свяжет их со странами Персидского залива и Азиатско-Тихоокеанского региона, с Индией и Китаем. Работа уже развернута на основе специальной "дорожной карты", напомнил Михаил Мишустин на переговорах со своим азербайджанским коллегой Али Асадовым. "Мы планируем к 2030 году увеличить объем перевозки грузов по западному маршруту международного коридора "Север - Юг" до 15 миллионов тонн в год", - заявил российский премьер.

"Надо максимально использовать возможности, которые дают нам выстроенные за многие годы добрососедские, дружеские отношения", - указал Михаил Мишустин, выступая на форуме. Значимую роль здесь играет, по его словам, расширение межрегионального сотрудничества. Все регионы России заинтересованы в расширении взаимодействия с Азербайджаном по ключевым направлениям, заверил Мишустин. К ним он относит в первую очередь промышленность, транспорт, судостроение, сельское хозяйство и инвестиции.

Российский премьер призвал активнее развивать гуманитарные контакты. "Одна из важнейших задач - сохранить наше общее языковое пространство и адаптировать его к новым современным условиям", - считает он. В Азербайджане работают около 340 русскоязычных школ, многие молодые люди здесь стремятся получить высшее образование на русском языке, и Россия, по словам Мишустина, дает такую возможность. Около 11 тысяч азербайджанских студентов обучаются в нашей стране.

Итогом межправительственной работы в Баку стало расширение договорной базы. Ведомства двух стран договорились о сотрудничестве в области внедрения международных медико-санитарных правил. Москва и Баку будут согласованно развивать пункты пропуска через госграницу, сотрудничать в подготовке и переподготовке кадров в транспортной сфере. Подписан меморандум о сотрудничестве в области судостроения.

В рамках форума «Транспорт России» прошла пленарная дискуссия «Международное транспортное сотрудничество-2022. Новые направления, тренды, результаты»

В мероприятии приняли участие заместитель Министра транспорта РФ Дмитрий Баканов, Министр транспорта и коммуникаций Республики Союз Мьянма Адмирал Тин Аун Сан, первый заместитель руководителя Федеральной таможенной службы Руслан Давыдов, член Коллегии (Министр) по энергетике и инфраструктуре Евразийской экономической комиссии Арзыбек Кожошев, помощник председателя ЕЭК Максим Галл, первый заместитель генерального директора ОАО «РЖД» Сергей Павлов, президент Фонда «Центр стратегических разработок» Владислав Онищенко и председатель Совета директоров транспортной группы FESCO Андрей Северилов. Кроме того, в режиме телемоста к дискуссии присоединились статс-секретарь – заместитель Министра транспорта РФ Дмитрий Зверев и заместитель Министра цифрового развития и транспорта Азербайджанской Республики Рахман Гумматов. Модератором дискуссии выступил Генеральный секретарь Координационного совета по трансъевразийским перевозкам (КСТП) Геннадий Бессонов.

Обращаясь к присутствующим Дмитрий Зверев подчеркнул, что любые препятствия – это новые возможности. Сейчас важно развивать сквозные логистические сервисы на основных международных коридорах. По его словам, дружественным странам необходимо модернизировать транспортную инфраструктуру, внедрять режимы, упрощающие осуществление транзитных перевозок, а также совместно администрировать маршруты транспортных коридоров.

В свою очередь Рахман Гумматов отметил, что намечается подписание соглашения о синхронизированном развитии пунктов пропуска на границе России и Азербайджана. «Это нам даст в будущем возможность синхронно и в согласованном порядке развивать наши пограничные переходы. Ведь у нас большие планы до 2030 года не только по двусторонним перевозкам, но и по транзитным, которые мы рассчитываем увеличить до 15 млн тонн. Это, конечно же, требует серьезного подхода, в том числе в сфере технологических решений», – сообщил он.

Владислав Онищенко проинформировал, что в настоящее время продолжается тренд на цифровизацию. Большой упор будет сделан как на автоматизированные системы передачи данных, так и ускорение информационного обмена. В торговых отношениях кроме обмена электронными данными важно еще сопровождение грузов. Поэтому сейчас осуществляется применение электронных навигационных пломб для отслеживания перевозок. Необходимо также использовать новые транспортные каналы, развивать вспомогательные международные финансовые сервисы и сервисы страхования, переходить на расчет в национальных валютах.

Более подробно об использовании электронных навигационных пломб при пересечении государственных границ рассказал Дмитрий Баканов. «Если есть доверенная сторона, которая занимается сборкой для грузоотправителя и есть уверенность в сохранности грузов при транспортировке, то к нему должно быть применено меньше проверочных контрольных процедур. Данная технология стартовала 3 года назад, когда мы осуществляли транзит из Запада в третьи страны. Сейчас мы переориентируем эти технологии на параллельный импорт с юга», – сообщил он. – Мы также занимаемся переводом товаросопроводительных документов в электронный вид. Количество бумаги, которое оформляется на грузы, замедляет процесс всех взаимодействий. В России в сентябре этого года вступил в силу Федеральный закон, который позволяет транспортную накладную оформить в электронном виде. В 2023 году мы даем участникам рынка поработать на условиях добровольного использования данной системы, а с 2024 года начнем вводить отраслевой императив».

Заместитель министра уведомил о создании интеллектуального пункта пропуска через госграницу. Данная система позволит государственным органам, задействованным в работе погранпунктов, максимально быстро и бесшовно производить информационный обмен по всем процессам. До конца этого года один из элементов интеллектуального пункта пропуска будет реализован. Это электронная очередь при пересечении госграницы, которая позволит оптимизировать основные транспортные потоки.

Максим Галл проинформировал о проекте, который реализуется ЕЭК –формирование «витрин» национальных сервисов экосистем цифровых транспортных коридоров. Он объединяет в себе синхронизацию форматов, внедрение цифровых сервисов, предоставление возможности публикации этих сервисов для доступа и формирования единой цифровой логистической среды для всех участников процесса перевозки.

О проекте «Евразийский Агроэкспресс» подробно рассказал Арзыбек Кожошев. Проект направлен на развитие экспорта сельскохозяйственной продукции производителей государств – членов ЕАЭС в Китай, Узбекистан, Иран и другие страны Юго-Восточной и Центральной Азии с использованием интеграционной составляющей на маршрутах.

По словам Руслана Давыдова цифровизация важна для ускорения и упрощения таможенных процедур. «Более трети всех деклараций на товары у нас выпускается полностью в автоматическом виде, без участия должностных лиц таможни. Это не только позволяет нам маневрировать ресурсами, но и серьезно ускоряет процесс», – добавил он.

Сергей Павлов заявил, что сейчас происходит глобальная трансформация всего перевозочного процесса. И ОАО «РЖД» принимает активное участие в формировании новых маршрутов, коридоров.

Переориентация грузопотоков произошла на 3 основных направления: восточное, через Азово-Черноморский бассейн, коридор «Север-Юг». На каждое направление разработаны дорожные карты, где определен четкий порядок, график и меры, которые необходимо предпринять для того, чтобы увеличивать грузопотоки.

Адмирал Тин Аун Сан призвал российских партнеров развивать транспортный коридор «Север-Юг», который связывает страны-члены АСЕАН и Россию. Эффективные логистические цепочки будут способствовать экономическому развитию стран.

Участники «Транспортной недели» обсудили значение торговли со странами Азии для российской экономики

В заключительный день XVI Международного форума и выставки «Транспорт России» по предложению Общественного совета при Минтрансе России прошла сессия «Заря с Востока»: значение торговли со странами Азии для российской экономики и способность транспорта ее обеспечить». Участники дискуссии обсудили достигнутые результаты в переориентации внешнеторговых связей на восток, выявившиеся проблемы дальнейшего расширения объемов перевозок и достаточность реализуемых в настоящее время мер по их преодолению, подходы к учету макроэкономических эффектов от развития пропускных мощностей и пути достижения баланса интересов экспортеров и импортеров в условиях ограничений на транспортной инфраструктуре. Модератором сессии выступила первый вице-президент Фонда «ЦСР», председатель Общественного совета при Минтрансе Татьяна Горовая.

В конференции приняли участие директор Департамента стратегического развития Минтранса Артур Карлов, первый зампредседателя правления ГК «Автодор» Игорь Коваль, замгендиректора ОАО «РЖД» Алексей Шило, другие представители отрасли.

«Минтрансом ведется работа по приоритизации тех проектов, которые направлены на расшивку инфраструктуры на восточном, южном и каспийском направлениях. Наша задача в условиях большой неопределенности состоит в том, чтобы транспортная инфраструктура не стала бутылочным горлышком для экономики, – для этого необходимо сформировать пакет документов стратегического транспортного планирования», – отметил в своем выступлении Артур Карлов. Он рассказал, что в условиях новой реальности приходится опираться на помесячные статистические данные. По тем данным, которые озвучиваются в открытом пространстве, торговый оборот с западными странами сейчас не превышает 30 %. Рост торговли с Китаем за 8 месяцев достигает 33 %, в отношении прикаспийских государств – порядка 20 %, с Турцией, по предварительным оценкам, увеличился практически в два раза.

В Восточном направлении вопросы планирования связаны с развитием ж/д инфраструктуры и провозной способности Восточного полигона, а также с дальнейшим строительством морских терминалов, пояснил представитель Минтранса. На Каспийском направлении в приоритете работа по развитию пунктов пропуска, большая работа ведется на российско-азербайджанской границе, в этом году были открыты 12 полос движения на границе с Грузией в пункте пропуска «Верхний Ларс». В направлении Азово-Черноморского бассейна в рамках Комплексного плана модернизации и расширения магистральной инфраструктуры планируется развитие подходов к портам региона. По мере поступления новых судов торгового флота, фрахта и контрактации роль Азово-Черноморского бассейна в том, чтобы перетягивать на себя грузы с Дальнего Востока, будет только возрастать, подчеркнул спикер. На Северо-Западе сейчас наблюдается некоторое восстановление динамики по погрузке, что связано с приходом генеральных грузов.

Чтобы соответствовать задачам, в том числе по перевозке несырьевого и энергетического экспорта с доступом на новые рынки, все эти тезисы должны найти отражение в документах планирования, которые Минтранс вместе с отраслью будет готовить, резюмировал директор департамента.

Игорь Коваль проинформировал о ходе строительства федеральной трассы М-12 «Москва-Казань». Масштабная работа ведется на всех участках дороги, движение планируется открыть в 2023 году. На текущий момент на стройке на всех восьми этапах работает порядка 25 тыс. человек и около 7 тыс. единиц техники. В планах ГК «Автодор» – дойти до Екатеринбурга уже в 2024 году. В настоящее время госкомпанией ведется технико-экономическое обоснование строительства Юго-западной хорды и трассы «Меридиан». Для обеспечения потребностей компании в дорожно-строительной технике создана лизинговая компания «Автодор-Лизинг», к 2024 году необходимый объем техники оценивается в 30 тыс. единиц. «Нами планируется работа по организации поставок дорожно-строительной техники из дружественных стран и КНР. Мы видим мощную поддержу Минтранса России и курирующего заместителя Председателя Правительства», – подчеркнул Игорь Коваль.

По оценке Алексея Шило в настоящее время уже нет активного поиска новых маршрутов, усилия направлены на то, чтобы нарастить объемы перевозок на существующих направлениях. «Мы неплохо нарастили объемы перевозок с дружественными странами (+17 %), включая не только экспорт, но импорт и транзит. В восточном направлении объемы перевозок на железной дороге выросли на 2 %», – сказал он. Наблюдается востребованность восточного направления для внутрироссийского сообщения, перевозка таких грузов выросла на 9 %. С начала года экспортные контейнерные перевозки в восточном направлении выросли более чем на 30 %, сюда вошли бумажная продукция, целлюлоза, химикаты, металлоконструкции, растительное масло и продукты питания – в основном это грузы, для которых закрылись западные рынки. Отмечается большой рост заявок на перевозку. С начала года наблюдается прирост легковесных контейнерных поездов в восточном направлении с 7 до 10 %. Количество соединенных контейнерных поездов выросло на 40 %, активно закупается тяга, с июня 2022 года начались перевозки поездов в 8 тыс. тонн, с 1 августа – весом в 14,2 тыс. тонн.

Замгендиректора ОАО «РЖД» особо выделил, что корректно говорить об имеющихся резервах. В их числе – грамотное использование имеющейся инфраструктуры, порожние пробеги контейнеров в восточном направлении и предоставление новых тарифных решений. В 2022 году были оптимизированы технологические схемы погрузки контейнеров в полувагоны на припортовых станциях, что значительно сократило время погрузки в три раза – до 20 минут. «Мы видим потенциал Восточного полигона в возможности осваивать рокадные направления и организовать передачу грузов через ж/д переходы в сопредельные государства. Минтрансом России проводится большая работа, созданы дорожные карты по реализации инфраструктурных и технических проектов по развитию МТК», – завершил свое выступление Алексей Шило.

Президент ООО «Центр экономики инфраструктуры» Владимир Косой акцентировал внимание на задаче поиска баланса между перевозкой генеральных грузов и грузов с высокой добавленной стоимостью, т.е. контейнеров. Одним из способов ее решения может быть переориентация угольных грузов с Востока на Запад, в том числе для обеспечения внутренних потребностей. Спикер проинформировал, что организацией подготовлен доклад, где представлена реальная емкость спроса на экспортные перевозки контейнеров.

Значительно вырос экспорт рельсов из России в Азербайджан

По предварительным оценкам за период с января по сентябрь текущего года экспорт стальных рельсов из России в Азербайджан составил около 20 тыс. тонн. В структуре поставок - рельсы широкоподошвенные.

В этом году последняя поставка была зарегистрирована в августе. Средняя цена этой продукции на границе России составляла примерно $980 за тонну.

Добавим, что за последние 7 лет это самая значительная поставка данной продукции в эту страну.

Максим Решетников: в ближайшие годы турпоток между Россией и Азербайджаном может вырасти в два раза

Туризм – одна из важнейших составляющих в процессе интеграции России и Азербайджана. Об этом министр экономического развития России заявил в четверг, 17 ноября, в ходе пленарного заседания XI Российско-Азербайджанского межрегионального форума в Баку, который прошел в рамках программы визита Председателя Правительства Российской Федерации Михаила Мишустина в Азербайджан.

По словам министра, в соседнем с Азербайджаном российском регионе – Республике Дагестан – на протяжении 48 км прибрежной полосы будет возрожден курорт «Каякент», развиваются прибрежные зоны в районе Махачкалы и Каспийска. В ближайших планах – создание Каспийского прибрежного кластера и новых приграничных маршрутов для культурно-познавательного, этнографического, круизного и яхтенного туризма для всех стран Каспийской пятерки. В среднем между пятью странами Каспия в настоящее время осуществляется около 12 млн поездок в год. В ближайшие годы турпоток может вырасти ещё в два раза.

Министр также отметил, что у России и Азербайджана есть все возможности, чтобы расширять существующее партнёрство, осуществить переход от традиционного торгового взаимодействия к выстраиванию единого экономического пространства.

На сегодняшний день с Азербайджаном сотрудничает более 900 российских компаний из 70 регионов. По словам главы ведомства, очевиден потенциал для наращивания взаимной торговли: с учетом переориентации экспорта и импорта, в ближайшие годы импорт из Азербайджана может вырасти на 85%, а экспорт в Азербайджан – на 81%. Он также отметил наиболее перспективные направления Российско-азербайджанского торгово-экономического сотрудничества: «В вопросах транспортной и логистической инфраструктуры приоритет за развитием международного коридора «Север-Юг». В случае ликвидации «узких мест» инфраструктуры, модернизации пунктов пропуска, установления согласованной тарифной политики, потенциальный объем грузоперевозок может увеличиться в два раза – с 14 до 25 млн тонн».

В числе других, не менее важных, направлений по созданию единого экономического пространства он назвал интеграцию с ЕАЭС, взаимные инвестиции, осуществление бесперебойных расчетов и развитие кооперационных проектов в регионах. Наряду с уже существующими российско-азербайджанскими проектами в процессе реализации находится проект строительства первого современного фармацевтического завода, на стадии обсуждения возможность строительства судов на мощностях предприятий Астраханской области, строительство завода по производству полимерных стройматериалов при участии предприятия из Санкт-Петербурга.

11-й Российско-Азербайджанский межрегиональный форум состоялся в Баку 17-18 ноября 2022 года. В рамках программы форума на пяти круглых столах участники обсудили наиболее актуальные вопросы российско-азербайджанского сотрудничества: инвестиционное взаимодействие и предпринимательская деятельность, транспортная инфраструктура и сельскохозяйственное сотрудничество, а также вопросы углубления гуманитарных контактов.

Российско-азербайджанские переговоры

Из стенограммы:

А.Асадов: Уважаемый Михаил Владимирович, уважаемые коллеги, приветствую вас в Азербайджане! Добро пожаловать! Рады всех вас видеть.

Вы сегодня, Михаил Владимирович, впервые посетили столицу Азербайджана – город Баку. Вы сказали очень много хороших слов, когда мы встретились. Спасибо за эти тёплые слова о нашей стране, о нашем городе.

Уважаемый Михаил Владимирович, хочу также выразить Вам признательность за то, что приняли наше приглашение и сегодня находитесь с визитом в столице Азербайджана.

Вы совершаете первый визит в Азербайджан в качестве Председателя Правительства. Убеждён, что он будет успешным и придаст новый импульс отношениям наших стран.

Сегодня мы вместе приняли участие в XI Азербайджано-Российском межрегиональном форуме. Надеемся, что он сыграет значимую роль в развитии делового межрегионального сотрудничества между нашими странами.

Завтра у Вас также состоится встреча с Президентом Азербайджана Ильхамом Гейдаровичем Алиевым.

Отрадно, что наши контакты имеют весьма интенсивный характер.

Замечу, что это уже четвёртая встреча представителей Азербайджана и России за менее чем три месяца. 27–28 октября Баку успешно принял юбилейный, XV Веронский Евразийский экономический форум, на котором присутствовала представительная российская делегация.

Азербайджан придаёт важное значение взаимоотношениям с Россией. 4 апреля нынешнего года исполнилось 30 лет со дня установления наших дипломатических отношений.

За прошедшие десятилетия благодаря усилиям президентов Ильхама Гейдаровича Алиева и Владимира Владимировича Путина наши межгосударственные отношения достигли уровня стратегического партнёрства.

Примечательно, что в этом году, а именно 22 февраля, была подписана Декларация о союзническом взаимодействии, которая перевела наши отношения на более высокий уровень.

Логическим результатом нашей активной и плодотворной работы станет сегодняшнее подписание ряда двусторонних документов. Уверен, что эти документы откроют новые возможности для наращивания нашего сотрудничества – торгово-экономического, в области транспортных средств, в области здравоохранения.

Отрадно, что наши экономические связи поступательно развиваются. Они достаточно хорошо диверсифицированы. На Южном Кавказе Азербайджан является основным торговым партнёром России. За 10 месяцев текущего года, Вы уже об этом говорили, наша взаимная торговля выросла более чем на 20% и составила около 3 млрд долларов США. Это создаёт хорошие предпосылки для дальнейшего движения вперёд.

Мы также удовлетворены устойчивым развитием в транспортно-транзитной сфере. В этом направлении мы выступаем надёжными партнёрами друг для друга, и благодаря нашим совместным усилиям были обеспечены бесперебойные транзитные грузоперевозки даже и в пандемию.

За 10 месяцев текущего года общий объём грузоперевозок между Азербайджаном и Россией вырос почти на 22%. Существенно выросли транзитные перевозки российских грузов посредством транспортных коридоров, проходящих через Азербайджан. С начала года зафиксирован рост в 98%. Приоритетное значение имеет международный транспортный коридор «Север – Юг», для развития которого мы прилагаем совместные с вами усилия.

В целом повестка дня азербайджано-российского стратегического партнёрства весьма обширна, и мы готовы прилагать все усилия для дальнейшего наращивания взаимовыгодного сотрудничества по всему комплексу отношений.

Уважаемый Михаил Владимирович! С большим удовольствием хочу предоставить слово Вам.

М.Мишустин: Уважаемый Али Идаятович! Дорогие друзья!

Искренне рад нашей новой встрече в ходе моего первого визита в Азербайджан в качестве Председателя Правительства России.

Хотел бы сердечно поблагодарить Вас и всех коллег за традиционно тёплый приём российской делегации. Я уже сказал сегодня, что представители России, наши губернаторы, возвращаясь из Азербайджана, всегда говорят о тёплом приёме и очень эффективном сотрудничестве, которое сегодня сложилось.

Мы с Вами, уважаемый Али Идаятович, находимся в постоянном контакте. В конце августа виделись в Киргизии на заседании Евразийского межправсовета, на который Вы были приглашены в качестве почётного гостя. И в октябре в Москве вместе участвовали в Каспийском экономическом форуме.

Наш межправительственный диалог нацелен на решение всех задач, которые стоят перед нами, в первую очередь – по развитию торгово-экономического сотрудничества, которые поставили наши президенты – Президент России Владимир Владимирович Путин и Президент Азербайджана Ильхам Гейдарович Алиев. Речь идёт о таких приоритетных направлениях, как промышленная кооперация, взаимодействие в транспортной, энергетической и культурно-гуманитарной областях.

Мы в России искренне дорожим нашими добрыми отношениями, дружбой, добрососедством, союзничеством с братским азербайджанским народом, заинтересованы в том, чтобы наше сотрудничество вышло на ещё более высокий уровень, и хотим наполнить его новым содержанием, конкретными проектами в интересах граждан наших стран.

Россия входит в число ведущих торговых партнёров Азербайджана. Мы сегодня говорили с Вами на форуме, что у нас в январе – октябре взаимный товарооборот увеличился на 20% по сравнению с аналогичным периодом 2021 года и составил 3 млрд долларов. И по итогам года мы надеемся пойти на рекорд.

В Азербайджане работает более 900 совместных предприятий с российским капиталом. Из них примерно 300 – со стопроцентным капиталом из России. Соответственно, азербайджанский бизнес сегодня увеличивает своё присутствие в России. Мы должны в полной мере использовать выгодное географическое положение России и Азербайджана в центре Евразии и Каспийского региона и активнее развивать транспортный и транзитный потенциал. Мы сегодня, Али Идаятович, как раз говорили об этих перспективных направлениях.

Прежде всего имеем в виду создание железнодорожной, автомобильной, морской инфраструктуры в рамках международного транспортного коридора «Север – Юг». Он свяжет Россию, Азербайджан со странами Персидского залива, Индией, Китаем, государствами Африки, Азиатско-Тихоокеанского региона.

Работа на этом направлении уже развёрнута на основе соответствующей «дорожной карты», и мы планируем к 2030 году увеличить объём перевозки грузов по западному маршруту международного коридора «Север – Юг» до 15 млн т в год.

Придаём особое значение выполнению договорённостей лидеров России, Азербайджана и Армении по разблокированию экономических и транспортных связей Закавказья. Убеждены, что реализация новых инфраструктурных проектов отвечает интересам всех государств Южного Кавказа.

Большую роль в расширении торгово-экономического сотрудничества играют связи между регионами России и Азербайджана. Только что мы с Вами выступили на заседании 11-го межрегионального форума. Рассчитываем, что практическими результатами форума станут новые конкретные проекты и контракты. Реализуются и образуются новые совместные предприятия, особенно по линии малого и среднего бизнеса.

Уважаемый Али Идаятович, у нас насыщенная содержательная повестка, и, как Вы уже сказали, по завершении мы подпишем целый ряд соглашений о развитии сотрудничества в целом ряде областей.

Ещё раз хочу Вас поблагодарить за традиционное гостеприимство. Спасибо.

По итогам переговоров были подписаны следующие документы:

1. Соглашение между Правительством Российской Федерации и Правительством Азербайджанской Республики об информационном сотрудничестве в области противодействия легализации доходов, полученных преступным путем, и финансированию терроризма при трансграничном перемещении физическими лицами наличных денежных средств и (или) денежных инструментов.

Подписали: Руководитель Федеральной таможенной службы Владимир Булавин и временно исполняющий обязанности Председателя Государственного таможенного комитета Азербайджанской Республики Шахин Багиров.

2. Соглашение между Федеральной службой по надзору в сфере защиты прав потребителей и благополучия человека (Российская Федерация) и Министерством здравоохранения Азербайджанской Республики о сотрудничестве по обеспе­чению эпидемиологического благополучия по чуме на территории приграничных природных очагов.

Подписали: Руководитель Федеральной службы по надзору в сфере защиты прав потребителей и благополучия человека Анна Попова и Министр здравоохранения Азербайджанской Республики Теймур Мусаев.

3. Соглашение между Федеральной службой по надзору в сфере защиты прав потребителей и благо­получия человека (Российская Федерация) и Министер­ством здравоохранения Азербайджанской Республики о сотрудничестве в области внедрения Международных медико-санитарных правил.

Подписали: Руководитель Федеральной службы по надзору в сфере защиты прав потребителей и благополучия человека Анна Попова и Министр здравоохранения Азербайджанской Республики Теймур Мусаев.

4. Соглашение между Правительством Российской Федерации и Правительством Азербайджанской Республики о сотрудничестве и взаимодействии в целях согласованного развития пунктов пропуска через государственную границу между Российской Федерацией и Азербайджанской Республикой и транспортных подходов к ним.

Подписали: Министр транспорта Российской Федерации Виталий Савельев и Министр цифрового развития и транспорта Азербайджанской Республики Рашад Набиев.

5. Меморандум о взаимопонимании между Министерством транспорта Российской Федерации и Министерством цифрового развития и транспорта Азербайджанской Республики о развитии сотрудничества в подготовке и переподготовке кадров в транспортной сфере.

Подписали: Министр транспорта Российской Федерации Виталий Савельев и Министр цифрового развития и транспорта Азербайджанской Республики Рашад Набиев.

6. Меморандум между Министерством промышленности и торговли Российской Федерации и Министерством экономики Азербайджанской Республики о сотрудничестве в области судостроения.

Подписали: Первый заместитель Министра промышленности и торговли Российской Федерации Василий Осьмаков и Министр экономики Азербайджанской Республики Микаил Джаббаров.

7. Протокол двусторонней встречи между делегациями Российской Федерации и Азербайджанской Республики во главе с сопредседателями Межправительственной комиссии по экономическому сотрудничеству между Российской Федерацией и Азербайджанской Республикой на российско-азербайджанской государственной границе 26 октября 2022 года.

Подписали: Заместитель Председателя Правительства Российской Федерации Алексей Оверчук и Заместитель Премьер-министра Азербайджанской Республики Шахин Мустафаев.

Михаил Мишустин принял участие в работе XI Российско-Азербайджанского межрегионального форума

XI Российско-Азербайджанский межрегиональный форум проходит 17 ноября 2022 года в рамках визита Михаила Мишустина в Баку.

В программе форума – пленарное заседание, панельные дискуссии по развитию взаимодействия в области транспорта, сельского хозяйства, туризма, гуманитарного сотрудничества, а также установление контактов по линии деловых кругов.

I Российско-Азербайджанский межрегиональный форум прошёл в 2009 году по инициативе президентов России и Азербайджана Владимира Путина и Ильхама Алиева. В рамках данного формата устанавливаются новые межрегиональные связи, обсуждаются совместные перспективные проекты.

Выступление Михаила Мишустина:

Уважаемый Али Идаятович! Уважаемые участники форума, дамы и господа, дорогие друзья!

Прежде всего хотел бы от всей души поприветствовать участников уже XI Российско-Азербайджанского межрегионального форума. И конечно, пользуясь случаем, поздравить наших азербайджанских коллег с Днём национального возрождения, который празднуется сегодня. Желаю братскому Азербайджану мира и процветания, всем его жителям – благополучия и добра.

Благодарю наших коллег за традиционно тёплый приём и радушие. Это отмечают все наши представители, губернаторы.

В этом году мы отмечаем 30-летие установления дипломатических отношений между Российской Федерацией и Азербайджанской Республикой. Наше сотрудничество динамично развивается, двусторонние контакты наполняются взаимовыгодным практическим содержанием. Я считаю, что этому способствует открытый, доверительный диалог наших лидеров – президентов Азербайджана и России Ильхама Гейдаровича Алиева и Владимира Владимировича Путина. Подписание на высшем уровне в текущем году Декларации о союзническом взаимодействии придало новый импульс стратегическому партнёрству. Оно активно развивается по всем направлениям в духе дружбы, добрососедства, взаимного уважения и учёта интересов друг друга.

Сотрудничество России и Азербайджана опирается на очень солидную договорно-правовую базу, которая состоит из более чем 150 международных договоров. Мы в конструктивном ключе решаем самые значимые для граждан наших стран вопросы. Успешно продвигаемся вперёд – даже в условиях внешней нестабильности и попыток внести разлад в нашу совместную работу. Для этого реализуем межправительственный план действий по развитию ключевых направлений сотрудничества на период до 2024 года.

Сегодня Россия – один из основных внешнеэкономических партнёров Азербайджана. В Азербайджане работает более 900 совместных предприятий с российским участием, причём 300 из них – со стопроцентным российским капиталом. Расширяется кооперация в энергетическом, машиностроительном, промышленном, транспортном и других секторах.

Хорошие темпы показала взаимная торговля. Али Идаятович сказал о прошлом годе, что у нас вырос примерно на 12% объём взаимной торговли. У меня другая цифра – на 16%. Мы с ним обязательно сверимся. В этом году за десять месяцев, как мы фиксируем, наш двусторонний товарооборот достиг примерно 3 млрд долларов. Это на 20% увеличение.

За последние годы мы смогли заметно продвинуться практически по всем направлениям сотрудничества.

Однако внешние условия, в которых работают сегодня наши страны, так же как и положение дел на мировых рынках, остаются весьма сложными. В том числе в силу недружественных шагов, предпринимаемых в отношении России коллективным Западом. Используются незаконные односторонние санкции, приёмы нечестной конкуренции, протекционистские меры. При этом пытаются разрушить устоявшуюся архитектуру многосторонней торговой системы.

В этой ситуации, конечно, нужно искать новые форматы кооперации. Недавно Владимир Владимирович Путин, выступая на заседании Международного дискуссионного клуба «Валдай», отметил необходимость активнее запускать механизмы создания больших пространств, которые построены на взаимодействии стран-соседей, чья экономика, социальная сфера, ресурсная база, инфраструктура естественным образом дополняют друг друга.

Надо максимально использовать возможности, которые дают нам выстроенные за многие годы добрососедские, дружеские отношения. И здесь значимую роль играет расширение нашего межрегионального сотрудничества.

Наполнение такого партнёрства конкретным содержанием и вовлечение в него новых участников, руководителей наших регионов – это и есть наша приоритетная задача. Её решение послужит дальнейшему росту наших национальных экономик, повышению качества жизни наших людей и в целом сближению наших народов.

Форум, который сегодня проводится в 11-й раз, стал эффективным механизмом для наращивания межрегиональных связей, обмена опытом, полезными наработками в самых различных областях.

Сейчас свыше 70 российских субъектов развивают сотрудничество с Азербайджаном. Четверть из них уже имеют соглашения о торгово-экономическом, научно-техническом и культурном взаимодействии.

Лидеры по межрегиональному товарообороту с республикой – Москва, Краснодарский и Ставропольский края, Московская и Свердловская области. В десятку основных торговых партнёров также входят Республика Татарстан, Волгоградская, Саратовская области и город Санкт-Петербург.

В числе российских субъектов, активно развивающих деловые контакты с азербайджанскими коллегами, отдельно хочу отметить Астраханскую область, правительством которой совместно с партнёрами из Азербайджана реализовано очень большое число проектов в области инфраструктуры, социальной сферы, налажена кооперация предприятий транспортного комплекса, проводятся совместные форумы в образовании, медицине, культуре.

Между астраханскими и азербайджанскими портами расширяется торговое судоходство. Это значимое для нас направление, способное создать дополнительный грузопоток в рамках международного транспортного коридора «Север – Юг», очень важного коридора, который мы с Вами, Али Идаятович, на Каспийском форуме подробно обсуждали.

Есть и удобные площадки для взаимодействия бизнеса наших стран. Это Азербайджанский центр в Астрахани и Астраханский деловой центр – его торжественное открытие в Баку состоялось в декабре прошлого года.

Хочу ответственно сказать, что все регионы Российской Федерации заинтересованы в расширении контактов с Азербайджаном по ключевым направлениям. Это прежде всего промышленность, транспорт, судостроение, сельское хозяйство и инвестиции, цифровая трансформация.

Существует большой потенциал для развития гуманитарного сотрудничества. Призываю активнее его использовать, дорогие друзья.

Одна из важнейших задач – сохранить наше общее языковое пространство и адаптировать его к современным, новым условиям.

Сейчас, как сказал Али Идаятович, в Азербайджане работает около 340 русскоязычных школ. Многие молодые люди стремятся получить высшее образование на русском языке. И мы создаём для этого все необходимые возможности. В России обучается более 11 тысяч азербайджанских студентов. Уже несколько лет в Баку функционируют филиалы МГУ и Медицинского университета имени Сеченова. В реализации программ двойного диплома совместно с азербайджанскими вузами участвуют МГИМО, Высшая школа экономики, Московский государственный гуманитарно-экономический университет. Это не может нас не радовать.

Развивается взаимодействие по линии молодёжных организаций. Вы сказали о форуме в Гусарском районе, который прошёл в марте, – первом Форуме молодёжных инициатив. И про сентябрьский форум в Нижнем Новгороде.

Уверен, что мы должны продолжать эту инициативу, может быть, даже чаще проводить молодёжные форумы.

Крепкие гуманитарные связи создают надёжную основу для расширения прямых контактов между гражданами наших стран. И имеют очень большое значение для укрепления добрососедства.

Уважаемые коллеги!

Дорогие друзья!

Можно очень долго говорить о том, как строятся российско-азербайджанские отношения. У нас есть что сказать. Главное, что за последние годы узы дружбы и партнёрства стали ещё прочнее. Сотрудничество приобрело по-настоящему, я считаю, стратегический и союзнический характер.

И сегодняшнее мероприятие позволит вывести наше взаимодействие на ещё более высокий уровень.

Высказанные здесь в ходе открытых и конструктивных дискуссий практические предложения и рекомендации, конечно, будут внимательно изучены и учтены в работе наших правительств.

Убеждён, что расширение географии региональных связей, укрепление наработанных контактов помогут развитию экономик наших стран, будут способствовать повышению качества жизни граждан России и Азербайджана.

Азербайджан. Россия > Внешэкономсвязи, политика. СМИ, ИТ > premier.gov.ru, 17 ноября 2022 > № 4213154 Михаил Мишустин

Время гамбитов

британские манипуляции в Причерноморье

Сергей Переслегин

«ЗАВТРА». Сергей Борисович, как отражаются на ходе военных действий происходящие в мире локальные события, напрямую не касающиеся российско-украинского конфликта, например, такие, как трёхсторонние переговоры Россия – Армения – Азербайджан, заявления о причастности Великобритании к подрыву веток «Северного потока», выборы в Конгресс США?

Сергей ПЕРЕСЛЕГИН. В геополитическом контексте конфликт на Украине – это, прежде всего, противостояние между Россией и Великобританией, поскольку именно эти страны почти одновременно – РФ в 2014 году, а Соединённое Королевство в 2016-м – предъявили свои проекты макрорегионализации мира. Их сценарии оказались жёстко конкурентными, причём не в Восточной Европе, а главным образом в Центральной Азии и Закавказье. То есть Англия является серьёзным противником России и заинтересована в максимальном продлении войны на Украине, поскольку это оттягивает внимание Москвы от происходящего на Среднем Востоке. Но и российское руководство уже чётко продемонстрировало, что воспринимает Лондон как своего главного противника. Наконец-то мы разделили в целях Великобританию и США, для которых решение собственных проблем, в том числе — выборов в Конгресс, гораздо важнее Украины.

«ЗАВТРА». Тем не менее американцы умело пользуются росийско-украинским конфликтом.

Сергей ПЕРЕСЛЕГИН. Да, США, конечно, снабжают и будут снабжать Украину вооружением, но движущей силой конфликта, в отличие от Великобритании, они не являются. Также отчётливо видно, что Европе на этой сцене уготована крайне негативная, а скорее, просто нулевая роль – и Вашингтоном, и Лондоном, и Москвой, и Пекином. ЕС перестал быть единым политическим субъектом и не способен занять хоть какую-то консолидированную позицию. Это означает, что России стоит разговаривать не с ним, а с отдельными европейскими государствами, которые продемонстрируют свою договороспособность. Именно поэтому даже после начала СВО на Украине наш товарооборот с рядом европейских стран устойчиво растёт, например, с Бельгией и Нидерландами. Это нормальное стремление России получить определённые преимущества в большой войне за счёт хорошо организованной дипломатии.

Любопытно, что Великобритания, похоже, не оценила изменение позиции России в этом вопросе, а вслед за британцами не видят этого и на Украине, поэтому впереди у неё рост противоречий с отдельными странами Европы. США такое развитие событий абсолютно устраивает, причём как демократов, так и республиканцев.

«ЗАВТРА». Как можно рассматривать состоявшиеся при посредничестве России переговоры Армении и Азербайджана, учитывая, что и Ереван, и Баку являются предметом интересов Великобритании?

Сергей ПЕРЕСЛЕГИН. Пользуясь тем, что Россия крайне завязана на украинском направлении, англичане очень активно действовали на армяно-азербайджанском фронте. Дошло до того, что поговаривали о полной готовности Пашиняна отказаться от связей с РФ и переориентироваться на помощь Запада, прежде всего Великобритании и частично США. В то же время в Ереване не могли не понимать, что Европа из-за своей вовлечённости в жёсткий конфликт на Украине сейчас почти не имеет свободного оружия для поставки в Армению. Да и доставить его туда, учитывая отсутствие у армян портов, сложно. А вот связи Азербайджана с Турцией прекрасно налажены, и турецкое оружие Баку получит ещё раньше, чем даже будет высказана просьба его получить. При этом Россия в ответ на вопросительный взгляд Алиева просто пожмёт плечами. И тогда Армения почувствует, что ситуация для неё стала крайне неблагоприятной.

Сам ли это Пашинян понял или ему хорошо объяснили – не имеет значения. Важно то, что Путин смог организовать и провести в Сочи конференцию, на которую приехали и Алиев, и Пашинян. Оба согласились на посредническую роль Москвы, тем самым похоронив значительную часть успехов английской дипломатии августа – сентября этого года. Такой ход оказался для России чрезвычайно удачным.

То есть, фактически одновременно мы обвинили Великобританию в причастности к подрывам веток «Северного потока» и в атаке на Черноморский флот в Севастополе с нарушением условий зерновой сделки и параллельно начали вытаскивать из-под Великобритании свои традиционные зоны влияния. Можно предположить, что скоро в Центральной Азии пройдёт небезынтересная многосторонняя конференция, где будут решаться важные геополитические вопросы.

«ЗАВТРА». Как армяно-азербайджанские переговоры повлияли на интересы Турции?

Сергей ПЕРЕСЛЕГИН. Интересно смотреть на дипломатическую игру Путина и Эрдогана. У обоих президентов есть своя позиция, оба, находя компромиссы, показывают себя реальными игроками. Великобритании на данный момент времени не так повезло: Елизавета II умерла, новый король пока никак себя не проявил, с премьер-министрами – сплошная чехарда.

Эрдоган прекрасно осознаёт, что естественное развитие событий делает Турцию и Россию противниками и конкурентами. Но хороший игрок способен до конца удерживать равновесие и понимание общих интересов. Например, ситуация в Закавказье – совершенно чёткий успех Москвы и довольно очевидное поражение Анкары. Но позиция Эрдогана заключается в том, что это гораздо более серьёзное поражение Британии, нежели Турции.

Конечно, рано или поздно от Турции может потребоваться реальное участие в конфликте. Но сейчас и Путин, и Эрдоган отлично осознают, что их странам выгодно поддерживать относительно мирные, а местами даже и союзнические отношения, и получать необходимое за счёт других, а не друг друга. Поэтому успех России в армяно-азербайджанских переговорах турецкий лидер воспринимает как сильный ход возможного противника, но который он попытается использовать в своих интересах, например, в вопросе зерновой сделки.

"ЗАВТРА". Не могу не спросить о том, как вы оцениваете решение вывести наши войска из Херсона?

Сергей ПЕРЕСЛЕГИН. В принципе, возможны две трактовки. Первая состоит в том, что это крупное поражение Российской армии. Второй вариант – это ловушка для ВСУ. Самое интересное, что оба варианта («поражение» и «ловушка») не являются взаимоисключающими.

Но если мы делаем хитрую ловушку, то нужно чётко понимать, чем мы жертвуем и что мы за это выиграем. Мы пожертвовали важным плацдармом на правом берегу Днепра, возможностью наступления на Николаев и Одессу, а также на север по правобережью. В известном американском плане мирного урегулирования указывается, что США готовы оказать некое давление на Украину относительно Донецка и Луганска, если Украина получает Херсон, линию по Днепру и контрибуцию за счёт российских денег, «замороженных» на Западе. Но такой вариант мира не может устроить Россию.

"ЗАВТРА". Тогда что может быть для нас адекватным за оставление Херсона?

Сергей ПЕРЕСЛЕГИН. Только разгром противника с его последующей капитуляцией. Дело в том, что в любых войнах поражения и победы бывают очень сильно переплетены. Пример – Сталинград, в котором в 1942 году находились немцы (напомню, что капитуляция армии Паулюса происходила в городских кварталах Сталинграда). Но то, что немцев ждёт тяжелейшая катастрофа, стало ясно только 19 ноября, когда началось наше наступление, а за несколько дней до этого известный командир танковых войск Вольский написал личное письмо Сталину о том, что ни о каком наступлении не может быть и речи: это будет полный разгром, и единственное, что можно сделать, это отказаться от любых наступательных планов и оставаться в жёсткой обороне. Тем не менее наша наступательная операция началась и была проведена блестяще!

Я согласен с Пригожиным, который говорит, что отвод войск из Херсона – это, конечно, не победный шаг в этой войне, но войну мы в конечном итоге выиграем.

"ЗАВТРА". Боевые действия с нашей стороны в последнее время носят в основном оборонительный характер. Почему?

Сергей ПЕРЕСЛЕГИН. После частичной мобилизации существовали две возможности использования того фактора, что довольно большое количество людей влилось в ряды российских Вооружённых сил. Либо затыкание мобилизованными существующих дырок в нашей обороне, либо создание мощной ударной группировки для контрнаступления, приуроченного к тому моменту, когда атаки противника выдохнутся. И понятно, что если мы готовим кулак для наступления, то до начала желательно находиться в обороне, заставляя противника тратить силы на продвижение, в ходе которого он будет оказываться не на самых удобных позициях, ибо эти позиции не оборудованы загодя, а возникли в ходе наступления. Так что надеюсь, что наше контрнаступление готовится.

«ЗАВТРА». Что ж, остаётся наблюдать за развитием событий. Спасибо, Сергей Борисович, за важные пояснения!

Беседовала Наталья Луковникова

Берлин меняет зависимость от России на зависимость от Персидского залива

Василий Федорцев

На этой неделе Германия объявила о завершении строительства причала для первого своего плавучего СПГ-терминала в Вильгельмсхафене. К концу следующего года, согласно планам немецкого министерства экономики, в стране должны работать уже как минимум шесть таких плавучих терминалов, которые впоследствии предполагается заменять стационарными.

"Государства Персидского залива играют ключевую роль для нового мирового порядка и немецкой экономики. Не грозит ли нам новая фатальная зависимость, если мы свяжемся с шейхами?", - задается вопросом журнал Spiegel. Главной темой его последнего номера стали перспективы энергетических отношений с арабскими странами, и выводы издание делает неоднозначные. С одной стороны, эти отношения сейчас необходимы Германии, но с другой, они связаны с целом рядом проблем. Не только политических, которые уже выливаются, например, в дипломатические конфликты между Берлином и Дохой по поводу прав человека, но и чисто экономических.

Катар - один из двух производителей СПГ на мировом рынке, который в ближайшие годы способен дать Германии и ЕС необходимые им объемы газа. Однако переговоры европейцев с ним фактически зашли в тупик. Доха требует заключения долгосрочных контрактов - на двадцать и более лет. Причем, на жестких условиях - немцы, в частности, не смогут отказаться от излишних для них объемов газа или перепродать их кому-либо другому. На длительных контрактах настаивают и Объединенные Арабские Эмираты. "Мы сказали Германии: если вы хотите получить от нас природный газ, нам нужен долгосрочный контракт. Для нас это большие инвестиции, и они должны быть основательными", - приводит Spiegel слова министра окружающей среды ОАЭ Мариам Альмхейри.

Катар и другие поставщики, как отмечает немецкое издание Manager Magazin, хотят долгосрочной прибыли и долгосрочной зависимости своих клиентов. Но для Германии такие условия могут означать крах всех планов перехода на возобновляемые источники энергии. Отказываться от этих планов немецкие политики пока не хотят, поскольку возобновляемые источники энергии - это одна из немногих возможностей добиться в перспективе сравнительной энергетической независимости.

Но если Германия будет вынуждена фактически в принудительном порядке закупать сжиженный газ, то энергопереход ей придется как минимум отложить на более долгий срок. Такая перспектива во многом стала причиной идущих сейчас в стране острых дискуссий на тему собственной добычи сланцевого газа. В Германии он имеется в достаточных объемах, и начать его добычу требуют как входящие некоторые политики, в том числе из правящей СвДП, так и представители экономики. Немецкие геологи при этом утверждают, что собственный сланцевый газ будет полезен для климата, поскольку исчезнут выбросы CO2, возникающие при транспортировке СПГ в Европу. Но пока все эти требования и аргументы наталкиваются на законодательные ограничения, а также активное сопротивление "Зеленых" и экологических активистов.

Согласно опубликованному недавно Кельнским университетом исследованию, как минимум в среднесрочной перспективе ЕС и Германия будут зависеть от импорта СПГ из США. Трубопроводные поставки из Норвегии, Алжира и Азербайджана не смогут обеспечить необходимые объемы, Катар и другие арабские страны требуют невыгодных долгосрочных контрактов, а Канада и Австралия ориентированы в первую очередь на азиатский рынок и мало что смогут предложить Европе.

По мнению газеты Frankfurter Allgemeine, в такой зависимости нет ничего страшного - поскольку США дружественное государство. Но, например, главный редактор еженедельника Wirtschaftswoche Беат Бальцли с этим доводом не согласен. "Что, если после Джо Байдена в Белом доме окажется клон Трампа?", - риторически спрашивает он в своей колонке. По мнению Бальцли, подлинный суверенитет Евросоюзу и Германии способно обеспечить только собственное производство энергии и независимость в других экономических сферах, включая самостоятельные отношения с Китаем. "В противном случае изолированная Европа снова закончит в роли жалкого сателлита США", - считает главред издания.

Регионы привязали соцуслуги к национальной платежной системе

Наталия Тихонова (Екатеринбург)

Российские регионы реализуют совместные проекты с Национальной платежной системой "Мир" по выпуску карт жителей, в которые интегрированы госуслуги и различные сервисы, а также возможности оплаты покупок.

Владельцы региональных карт могут получать пенсии и пособия, оплачивать услуги сиделок, покупать туры и билеты на хоккей с кешбэком, заливать бензин в бак со скидкой.

Карточка - и полис, и читательский билет

Возможности карты зависят от конкретного региона. Например, универсальная карта оренбуржца может выступать и идентификатором в МФЦ и органах соцобслуживания, и читательским билетом в научную библиотеку, и полисом ОМС, и проездным, и даже ключом к "умному" домофону. Кроме того, в пластик вшит ски-пасс. Более 42 тысяч жителей региона уже оценили преимущество такого мульти-инструмента.

Единая социальная карта "Уралочка" - одна из самых массовых за пределами Москвы и Петербурга, в ходу более 210 тысячи штук. Ее держатели могут купить билет за полцены в музеи и театры Екатеринбурга, Дом музыки и детскую филармонию. А те, кому ближе спорт, получают скидки на тренировки в фитнес-клубах и ФОКах. Кроме того, уже не первый раз карта участвует в акции "поездки с кэшбеком". При оплате билета в мобильном приложении Mir pay или пластиковой "Уралочкой" пассажир экономит десять рублей. Акция продлится до Нового года, участвует в ней не только Екатеринбург, но и Березовский, Верхняя Пышма, Ревда, Сысерть, Нижний Тагил, Первоуральск, Краснотурьинск, Среднеуральск, Шаля.

НСПК специально выбрала разные населенные пункты - две трети пользователей единой соцкарты на Среднем Урале проживают за пределами областного центра. К их услугам 700 точек выдачи: МФЦ, почтовые отделения и офисы банков.

Три в одном чипе

Совместные проекты регионов с Национальной системой платежных карт (НСПК) реализованы уже в 25 субъектах, еще в 30 они в работе. Об этом рассказал на всероссийском совещании в Екатеринбурге гендиректор НСПК Владимир Комлев. Как правило, получается три в одном: карта жителя может быть и банковской картой, и носителем электронной цифровой подписи гражданина, и выступать электронным паспортом льготника. Каждая территория сама определяет, что включить в набор сервисов.

- Стараемся делать по типу конструктора: ядром выступает региональная информсистема, которая обеспечивает использование карты в разных ситуациях. Часто начинают с базовых функций, дальше добавляют другие возможности, - рассказал Владимир Комлев.

Одна из самых распространенных допфункций - предоставление скидок в магазинах и бонусов по программам лояльности. В зависимости от количества партнеров это может быть и 600 торговых точек, как в Свердловской области, а может и 7,5 тысячи, как в Москве. Не менее популярна интеграция карты жителя с транспортным приложением. В частности, в Челябинске льготники ездят по карте в общественном транспорте по сниженным тарифам. Петербуржцам карта заменяет полис обязательного медстрахования.

Виртуальный пластик

- В развитии таких проектов важно обеспечить широкий круг банков-участников и интеграцию с действующими цифровыми платформами. Это повышает доступность финансовых услуг, позволяет адресно оказывать госуслуги, - рассказал начальник Уральского Главного управления Банка России Рустэм Марданов.

Так, важной особенностью "Уралочки" является то, что на нее с 2021 года начисляются пособия - подобной практикой владеют всего несколько регионов. А в 2023-2024 годах к карте хотят привязать волонтерское приложение и сервис "Соцзащита". Рассматривается вариант дополнить "Уралочку" опцией "заказ корзины адресной помощи" с учетом опыта пандемии.

Молодежи предложат использовать кампусную карту. А поскольку молодежь не очень любит пластик, виртуальную копию в смартфоне интегрируют с порталом госуслуг.

- Мы готовим программу "Кампус", куда войдут различные меры поддержки, в том числе компенсация аренды жилья, льготные кредиты на образование, новая стипендиальная система, - рассказал первый замгубернатора Свердловской области Алексей Шмыков.

В ближайших планах регионального министерства цифрового развития и связи - перенос кампусной карты в школу.

Ямал виртуальный

На Ямале соцкарты привязали к уже имеющимся на руках населения банковским, тем самым привлекли в проект все финансовые организации, работающие в автономном округе. Стартовали в марте 2022 года и уже успели подключить около двух тысяч местных жителей.

- Карта помогает проходить упрощенную идентификацию при оплате социального такси, сиделки, - раскрыл детали замруководителя аппарата губернатора ЯНАО Дмитрий Шмелев. - Раньше соцработник на каждое свое действие должен был предоставить подписанный акт. Теперь все просто: соцработник приходит со смартфоном, гражданину достаточно приложить к нему свою карту, чтобы подтвердить факт оказания услуги.

В следующем году северяне планируют присоединить к карте электронные сертификаты. На эту технологию переведут молочные кухни, и мамы малышей смогут покупать детское молоко, творог и кефир в любой торговой сети. Также северяне получили возможность тренироваться дешевле в центрах единоборств. Для обладателя значка ГТО скидка составит 10-20 процентов, мастер спорта может рассчитывать на 40 процентов, женщины старше 55 и мужчины старше 60 лет - на 70 процентов.

Социальное казначейство

Среди предложений, которые регионы высказали гендиректору НСПК, - необходимость интеграции социальных карт с "Пушкинскими".

- Было бы неплохо, чтобы человек, выезжая за пределы родного края, вез с собой только электронный ключ, а не пакет бумажных удостоверений, - заметил руководитель проекта "Карта жителя Якутии" Дмитрий Скворцов.

В НСПК ответили, что для немонетизированных льгот, например, бесплатного входа в музей, провести межрегиональную настройку несложно, в остальных случаях придется унифицировать тарифы и принципы взаиморасчетов между казначействами. Что касается "Пушкинской карты", то обсуждается идея перевести ее на электронные сертификаты. Тогда в проекте смогут участвовать сразу все банки, а не один, как сейчас.

- Сегодня главная задача в отсутствие конкурентов, которые подстегивают, не потерять темп, стремление к повышению качества, функциональности, безопасности российских платежных инструментов. Мы работаем и над созданием новых платформ, новых продуктов, - заверил Владимир Комлев.

Штурмовики Су-25 нанесли ракетные авиаудары по украинским военным объектам и технике

Александр Степанов

Штурмовики Су-25 Воздушно-космических сил России нанесли ракетные авиационные удары по военным объектам и технике украинских подразделений.

Самолеты фронтовой авиации легендарные Су-25 днем и ночью наносят удары по укрепрайонам, технике и вооружению украинской армии.

Кадрами работы военных летчиков поделилось Минобороны России.

Перед вылетом техники тщательно проверяют боевые машины, которые в войсках называют "Грачами" или "летающими танками".

Самолет имеет 10 узлов подвески, которые расположены под крылом. На них можно установить различное вооружение: бомбы, управляемые и неуправляемые ракеты для работы по наземным целям. Кроме того, самолет может использовать управляемые ракеты "воздух-воздух" для ближнего воздушного боя. Также штурмовик оснащен 30-мм пушкой.

Су-25 заряжают неуправляемыми авиационными ракетами и в специальные пазы вставляют тепловые ловушки, чтобы избежать попадания зенитных ракет.

Пара Су-25 взмывает в воздух и уходит на цели. Самолеты летят на предельно малой высоте, чтобы быть невидимыми для радаров противовоздушной обороны противника. Пуски ракет также выполнялись с предельно малых высот. Как правило, "Грачи" наносят удары по заранее разведанным целям и действуют в классическом звене из двух машин. Один самолет атакует позицию противника, второй наблюдает за окружающей обстановкой и прикрывает своего напарника.

В результате авиаудара были уничтожены замаскированные укрепленные полевые позиции и бронированная техника ВСУ. Сразу после атаки летчики выполнили противоракетный маневр, выпустив тепловые ловушки.

После боевых вылетов самолеты сразу попадают в руки специалистов инженерно-технического состава. Интенсивность боевых вылетов Су-25 сейчас значительно увеличилась, поэтому самолеты оперативно готовят к повторному боевому вылету.

Основная задача штурмовиков - поддержка сухопутных войск на поле боя, уничтожение сил противника в местах их скопления.

Летчики рассказывают, что не привязаны к определенному участку фронта. Места для нанесения ударов по противнику у них постоянно меняются.

Штурмовик Су-25 был принят на вооружение в 1987 году. Он обладает исключительной живучестью. Кабина летчика защищена титановой броней.

Все элементы управления многократно продублированы. Топливные баки имеют специальные покрытия, которые исключают их возгорание. Два двигателя защищены так, что в случае полного разрушения одного из них второй продолжает работать. Благодаря этому "Грач" способен вернуться на аэродром вылета с одним двигателем и при достаточно серьезных повреждениях других элементов.

Сейчас на вооружении ВКС России находится его модернизированная версия - Су-25СМ3. На самолет установили новое бортовое радиоэлектронное оборудование, что позволило применять более современные ракеты, а также корректируемые авиабомбы. Модернизированные "Грачи" получили спутниковую навигацию ГЛОНАСС. Она позволяет задавать точку нанесения удара с точностью до десяти метров.

Даже в условиях ограниченной видимости штурмовик точно выходит к обозначенной цели и атакует ее. Также штурмовик оснащен прицельно-навигационным комплексом СВП-24 "Гефест", который в три раза повысил точность поражения целей.

Боевая нагрузка самолета составляет 4,4 тонны, дальность действия с полной нагрузкой - 1250 км, максимальная скорость - до 1100 км/ч. Практический потолок высоты Су-25СМ3 достиг десяти тысяч метров.

Органику превратят в техногрунт: компостирование пищевых отходов уменьшит нагрузку на полигоны

Правительство РФ подготовило постановление №1889, которым вносятся изменения в «Основы ценообразования при обращении с твердыми коммунальными отходами (ТКО) и правила регулирования тарифов в этой сфере». В соответствии с поправками отныне расходы на компостирование пищевых отходов из мусорных баков и производство технического грунта следует учитывать в тарифе региональных операторов. Это нововведение уже поддержали в публично-правовой компании «Российский экологический оператор» (РЭО), выразив уверенность, что теперь у бизнеса появится больше стимулов перерабатывать ТКО, а их вывоз на мусорные полигоны уменьшится.

Как отметил заместитель генерального директора РЭО по правовым вопросам и аналитическому сопровождению работы с федеральной схемой Алексей Макрушин, размещение органики на полигоне отрицательно отражается на экологии, создает запахи, а также привлекает птиц, являющихся угрозой воздушному движению. И чем больше объемы мусора, тем больших финансов требует рекультивация полигонов, тогда как компостирование отходов позволяет снизить выбросы свалочных газов в атмосферу и уменьшить стоки фильтратов со свалок.

Пищевые и прочие органические отходы в среднем составляют от 20 до 35% от всего объема ТКО. По оценкам РЭО, чтобы в полном объеме реализовать нормы постановления правительства, для компостирования органических отходов в масштабах России необходимо организовать не менее 200 площадок, чье полноценное функционирование в идеале примерно на четверть замедлит процесс заполнения действующих полигонов и снизит нагрузку на дорожную сеть от движения мусоровозов. Дополнительные выгоды сулит и использование результатов компостирования: некоторую часть компоста при последующей дообработке можно будет использовать в качестве удобрения, как топливо для объектов промышленности и энергетики и т. п. Подобный подход позволит также использовать для пересыпки свалок меньше песка, так как компаниям будет выгоднее его заместить изготовленным на месте техногрунтом из высушенных и измельченных органических отходов.

Словом, на первый взгляд, просматриваются только плюсы. Новый порядок обращения с органическими отходами уже поддержали в Федеральной антимонопольной службе (ФАС) России. В сообщении ведомства говорится, что в документе кабмина содержится принцип «тариф в обмен на инвестиции», подразумевающий, что расценки на вывоз мусора не повышаются, а вместо этого происходит внутреннее перераспределение в структуре затрат при обращении с ним.

«Помимо экономического предусмотрен экологический стимул — чем больше компания будет перерабатывать органических отходов, тем меньше будут объемы направления мусора на полигоны. При этом организация экономит на закупке техногрунта у третьих лиц, так как она его производит самостоятельно. Полученную экономию она может направить на создание современных комплексов по переработке отходов», — отмечают в ФАС. Антимонопольщики также напомнили компаниям о необходимости представить в регулирующие органы расчеты с обоснованием затрат на приобретение и производство технического грунта для их включения в тариф.

Как считают в РЭО, новые правила не спровоцируют рост тарифов и затрат населения на оплату услуги по вывозу мусора, так как производство техногрунта будет финансироваться за счет экономии от снижения захоронения отходов. И, как указывает Алексей Макрушин, дополнительной гарантией является то, что проект постановления содержит прямые нормы, исключающие рост расходов на захоронение ТКО.

Верность подобных утверждений еще предстоит проверить на практике. Но отметим, что экологические эксперты опасаются, что минимизация ущерба от накопления пищевых отходов обернется ростом негативного воздействия на экологию других факторов. В частности, использование на полигонах вместо песка измельченных компостированных отходов повышает риски возгораний.

Денис БУЦАЕВ, генеральный директор РЭО:

«Одной из целей является снижение до 2030 года объема отходов, направляемых на полигоны, в два раза. Без строительства объектов по компостированию утилизировать необходимые 50% отходов невозможно. Для достижения таких показателей, по нашим оценкам, необходимо дополнительно создать такие объекты мощностью 12,3 млн тонн»

Авторы: Алексей ЩЕГЛОВ

Коллайдер NICA получил первые элементы для системы электронного охлаждения

На прошлой неделе в Дубну прибыли первые элементы системы электронного охлаждения (СЭО) коллайдера NICA, которая в дальнейшем будет обеспечивать его высокую светимость.

Родина самого метода – Институт ядерной физики им. Г. И. Будкера СО РАН в Новосибирске, откуда и пришел ценный для коллайдера груз. Всего на коллайдере NICA специалисты поставят две таких системы, для обоих его колец. СЭО – это довольно крупное сооружение, в нем будет достигаться высокая энергия электронов – до 2,5 МэВ.

Схему СЭО, как и сам метод охлаждения, предложенную и осуществленную в 1967 г. в ИЯФ СО РАН, специалисты затем использовали более чем в 15 синхротронах мира. Электронный пучок СЭО вводится на часть орбиты коллайдера, путешествует одновременно с пучком ионов в кольце коллайдера и затем выводится в коллектор (приемник электронов). За это время совместного «путешествия» холодные электроны забирают избыточную кинетическую энергию у ионов, вращающихся в коллайдере. В результате поперечные скорости и разброс продольных скоростей ионов уменьшаются. Это и есть эффект охлаждения. Фокусирующая система коллайдера сжимает ионные пучки за счет падения их скоростей и уменьшается размер пучка, что обеспечивает большее число столкновений ионов за один пролет участка встречи пучков, возрастает число событий в единицу времени – так называемая светимость, главная характеристика любого коллайдера.

В этот раз ОИЯИ получил бак СЭО, в котором размещается высоковольтная система на 2.5 миллиона вольт напряжения. «Это довольно грандиозное сооружение – только один бак весит 7 тонн, а его высота 5,1 метра. Поэтому перед специалистами ЛФВЭ под руководством Антона Сергеева стояла непростая задача по выгрузке бака, с которой они успешно справились», – отмечает один из авторов метода электронного охлаждения, научный руководитель ускорительного комплекса NICA, академик РАН Игорь Мешков.

«Размеры бака определяются необходимостью обеспечить зазоры, которые выдержат высокое напряжение между его стенками и элементами электростатического линейного ускорителя электронов, размещенного внутри».

Этим же транспортом присланы два элемента СЭО – соленоиды, создающие продольное магнитное поле, в котором формируется и транспортируется электронный пучок. Кроме того, магнитное поле существенно улучшает качество электронного пучка и позволяет снизить поперечные скорости электронов, что повышает эффективность охлаждения. Геометрия установок СЭО довольно сложная. Магнитное поле внутри и вне бака создается соленоидами, которые вне бака на части траектории электронного пучка загнуты – имеют форму отрезка тора. Такая тороидальная катушка приводит электроны на прямолинейный участок траектории ионов коллайдера. Это и есть участок охлаждения.

«Это лишь 5–10 процентов всего оборудования, которое мы ждем для СЭО из Новосибирска. Всего мы ожидаем восемь машин с элементами системы», – сообщил Игорь Мешков. «Практически все оборудование готово и протестировано коллегами в ИЯФ СО РАН. В наших планах монтировать элементы СЭО по мере их поступления в Дубну».

Стоит отметить, что это уже вторая система электронного охлаждения. Первая такая установка на меньшую энергию электронов – 50 кэВ, что в 50 раз меньше, чем на СЭО для коллайдера, – также изготовлена в ИЯФ и уже работает на Бустере. Все три СЭО – Бустера и Коллайдера – разработаны и построены группой ИЯФ под руководством академика РАН В. В. Пархомчука и его ученика В. Б. Рева. Оба они широко известны среди специалистов по охлаждению ионных и антипротонных пучков.

Источник: ОИЯИ.

Объем производства сухого чая в Иране превышает 26 000 тонн

Иранским фермерам удалось произвести 26 171 тонну сухого чая в текущем иранском календарном году (начавшемся 21 марта), сообщил ISNA глава Чайной организации Ирана (ITO) Хабиб Джахансаз.

Чиновник отметил, что на сегодняшний день у чаеводов страны закуплено 116 тысяч тонн чайного листа, из которого произведено указанное количество сухого чая.

По словам Джахансаз, государство выплачивает фермерам 25 процентов от стоимости закупаемого чая, а оставшуюся часть платят владельцы чайных фабрик.

Годовое потребление чая в стране он оценил примерно в 100 тысяч тонн, из которых около 25-30 тысяч тонн поставляется за счет внутреннего производства, остальное - за счет импорта.

По его словам, спрос на внутреннем рынке свидетельствует о наличии хорошего потенциала для увеличения производства чая в стране.

Чиновник также отметил, что Иран также экспортировал 20 000 тонн чая в течение первых семи месяцев текущего иранского календарного года (с 21 марта по 22 октября).

Сезон сбора чая в Иране начинается в начале мая на сельскохозяйственных угодьях в северных провинциях Гилан и Мазандаран.

Более 55 000 семей выращивают чай на 28 000 гектарах сельскохозяйственных угодий в двух провинциях, что составляет 90 процентов от общего объема производства чая в стране.

В конце декабря 2019 года Джахансаз назвал Азербайджан, Ирак и Афганистан основными направлениями экспорта иранского чая.

Иран также экспортирует чай в Индию, Узбекистан, Таджикистан, Туркменистан, Канаду, Австралию, Испанию, Чехию и Грузию.

Наблюдаются серьезные разногласия между Ираном и Азербайджаном

Замечания президента Азербайджана Ильхама Алиева о значительной части населения Ирана вызвали политический резонанс, который, вероятно, приведет к серьезным дипломатическим последствиям для отношений между Тегераном и Баку.

Официальные лица и СМИ Азербайджана уже давно пытаются прибегнуть к инсинуациям в отношении азербайджанских граждан Ирана из-за деликатности вопроса. В этом отношении всегда был оттенок вмешательства. Но Баку привык сдерживать свой реваншизм на этнической почве и откладывал на полку часто упоминаемый вопрос азербайджанцев, проживающих за границей.

С другой стороны, Иран всегда пытался сдержать ситуацию и заставить Азербайджанскую Республику понять, что игра с этническими меньшинствами невозможна.

Это хрупкое равновесие подошло к концу в пятницу, когда президент Алиев оттолкнул от себя большую часть иранского населения под предлогом этнической солидарности, и Иран быстро отреагировал на эту позицию вмешательства.

Выступая на 9-м саммите Организации тюркских государств, президент Азербайджана грубо вмешался во внутренние дела Ирана, назвав миллионы иранского населения «соотечественниками».

Следует отметить, что Иран является одной из самых разнообразных стран в регионе Западной Азии. В него входят многие этнические и религиозные меньшинства, в том числе азербайджанцы. Но все эти меньшинства составляют идентичность Ирана и защищали Иран в различные кризисные периоды, в том числе во время ирано-иракской войны 1980-х годов (известной как Священная оборона). В этой войне Саддам Хусейн, бывший диктатор Ирака, также сделал аналогичные заявления в отношении арабского меньшинства Ирана. Но когда началась война, иранские арабы отказались поддержать Саддама и стали защищать свою родину.

«Тюркский мир состоит не только из независимых тюркских государств, его географические границы шире. Считаю, что пришло время постоянно иметь в виду в рамках организации такие вопросы, как предотвращение ассимиляции и защитe прав, безопасности и национальной идентичности наших соотечественников, проживающих за пределами стран, входящих в Организацию тюркских государств», - сказал Алиев на саммите в Самарканде. «Молодое поколение тюркского мира должно иметь возможность учиться на родном языке в странах своего проживания. К сожалению, большинство из 40 миллионов азербайджанцев, проживающих за пределами Азербайджана, лишены этих возможностей. Обучение наших соотечественников, проживающих за пределами тюркских государств, на родном языке всегда должно быть в повестке дня организации.

Он добавил: «Азербайджанское государство уделяет особое внимание защите прав, свобод и безопасности азербайджанцев, проживающих за рубежом. Мы продолжим наши усилия, чтобы наши соотечественники, волею судьбы разлученные с Азербайджанским государством, сохранили наш язык, традиции и культуру, остались верны идеям азербайджанства и никогда не разрывали связи со своей исторической родиной».

Впервые подобное заявление делает высокопоставленное должностное лицо Азербайджанской Республики. И похоже, руководство Азербайджана приняло стратегическое решение еще больше подорвать отношения с Ираном. Но арена Симорга не является местом выступления Алиева, как говорится в известном персидском стихотворении.

В персидской политике ни один другой стих до сих пор так часто не использовался в политических и дипломатических дебатах, как куплет Симорга из оды хафизов. «О муха, арена могучего Симорга не место для твоих показов. Ты опорочишь свою репутацию и доставляешь нам неприятности», — говорит Хафиз о тех, кто не ценит своих способностей и берется за непосильные задачи.

В воскресенье ряд иранских законодателей попытались заставить Алиева осознать, что выход на арену Симорга не в его власти.

Депутат Сейед Альборз Хоссейни напомнил президенту Азербайджана о том, что сама Азербайджанская Республика была исключена из состава Ирана по Голестанскому договору. Так, депутат посоветовал Алиеву читать историю.

Али Никзад, вице-спикер парламента, этнический азербайджанец, язвительно заметил, что «внук не может отречься от своего деда» и что замечания президента Азербайджана необоснованны.

Депутат Мохаммад Реза Миртаджуддини зашел так далеко, что призвал к аннексии Нахичеванского автономного района Азербайджана, граничащего с Ираном, Арменией и Турцией.

Депутат Махмуд Ахмади Бигхаш резко выступил против Алиева, отвергнув «назойливые замечания» Азербайджана и «продолжающуюся наглость».

Резкая реакция возникает на фоне дипломатической ссоры между Тегераном и Баку. МИД Ирана вызвал посла Азербайджана в Тегеран. То же самое сделал и МИД Азербайджана.

Мехран Шамсуддин

Источник: https://www.tehrantimes.com/news/478651/Mr-Aliyev-this-is-Simorgh-arena

Как российские многоцелевые истребители Су-35С зачищают воздушное пространство в ходе спецоперации

Александр Степанов

Многоцелевые истребители Су-35С в ходе боевых вылетов уничтожили украинские самолеты Су-25 и МиГ-29.

Российские сверхманевренные истребители Су-35С с начала проведения специальной военной операции уничтожают объекты украинской армии. Они буквально зачищают воздух в зоне их боевого применения. Летчики проводят вылеты ежедневно в любое время и в любую погоду. Ни один самолет противника не принимает воздушный бой с нашими самолетами.

Министерство обороны России показало кадры боевого применения истребителей Су-35С на одном из тактических направлений.

Перед взлетом самолеты проходят комплексную подготовку. Проводится проверка работы всех систем авиационных комплексов. Идут подвеска средств поражения и заправка воздушных судов. Самолеты вооружают управляемыми ракетами разных классов - "воздух - воздух" и "воздух - поверхность".

После взлета целью самолетов Воздушно-космических сил России становится авиационная техника вооруженных сил Украины, радиолокационные станции, а также комплексы противовоздушной обороны.

При помощи передовой авионики, а также прицельных комплексов и самонаводящихся ракет удается удерживать превосходство в воздухе.

Как рассказал командир авиационного звена многоцелевых истребителей Су-35С с позывным Клим, самолеты противника сейчас пытаются прикрыть позиции ВСУ остатками своих воздушных сил, чем еще больше сокращают их численность.

Клим вспоминает, что вместе с ведомым сбил уже несколько вражеских машин.

"С той стороны была пара Су-25 и один МиГ-29. Обнаружили на дальности порядка 200 км. Сопроводили, подождали удобного момента, когда начнется разгон, когда они будут выходить на боевой курс для атаки. Также разогнались за счет преимущества высоты, преимущества в дальности поражения. Сработали, подсветили цель, как положено. В зону противовоздушной обороны не вошли", - рассказал командир звена.

Офицер отмечает, что после пусков ракет "воздух - воздух" метки самолетов ВСУ пропали с радаров. Затем разведка подтвердила, что два штурмовика были сбиты, а истребитель прикрытия покинул зону сопровождения.

Как объясняют летчики, уничтожить самолеты противника удалось за счет преимущества наших самолетов и ракет, которые значительно эффективнее украинских.

"С удержанием господства в воздухе, в принципе, мы весьма неплохо справляемся. Не даем противнику оторваться от земли, а при встрече - сбиваем. Уже есть не один подтвержденный случай", - оценил ситуацию Клим.

Российский многоцелевой сверхзвуковой сверхманевренный истребитель Су-35С относится к поколению 4++. Он был разработан в 2000-х годах опытно-конструкторским бюро им. П.О. Сухого на основе фронтового истребителя Су-27.

Первый полет Су-35 совершил 19 февраля 2008 года. Су-35С к моменту запуска в серию практически по всем своим характеристикам, кроме технологий стелс, вышел на уровень истребителя пятого поколения. Он обладает уникальной маневренностью за счет мощных двигателей с изменяемым вектором тяги.

Развивает скорость до 2400 км/ч и совершает беспосадочные перелеты без подвесных топливных баков на расстояние до 3600 км.

Су-35С одинаково уверенно себя чувствует и как истребитель, и как дальний перехватчик, и как бомбардировщик-ракетоносец.

На нем 12 узлов внешней подвески для крепления высокоточных ракет и авиабомб. Еще два - для размещения контейнеров РЭБ.

В состав вооружения Су-35входит целый набор управляемых ракет типа "воздух - воздух" и "воздух - поверхность", а также неуправляемые ракеты и авиабомбы различных калибров. Истребитель также оснащен пушкой ГШ-30-1 калибра 30 мм (боезапас - 150 патронов).

США хотят поставлять в Европу газ из Туркмении

Сергей Тихонов

Заменить российский газ туркменским на европейском рынке предлагают США и обещают помощь в реализации этого проекта. Идея старая, но в свете возможного создания газового хаба (распределительный центр, торговая площадка) в Турции заиграла новыми красками. Более того, турецкий лидер Реджеп Тайип Эрдоган заявил, что во время своего декабрьского визита в Ашхабад обсудит возможности поставок туркменского газа на хаб в Турцию.

Потенциально Туркмения могла бы заместить часть российского экспорта газа в Европе. Страна обладает достаточными запасами природного газа - почти 14 трлн кубометров, но инфраструктура для поставок в Европу отсутствует, а добыча составляет около 83 млрд кубометров в год. Для сравнения, Россия добывает ежегодно более 700 млрд кубометров газа.

Строительство газопровода из Туркмении в Азербайджан с последующим экспортом газа в Европу, в принципе, возможно, на это потребуется 3-4 года при условии должных инвестиций в разработку месторождений, считает заместитель декана экономического факультета МГУ Александр Курдин. Но у проекта "Транскаспийского газопровода" (из Туркмении в Азербайджан) есть и ряд ограничений. Во-первых, для дальнейшей транспортировки газа потребуется расширять всю систему газопроводов из Азербайджана через Турцию в Европу с соответствующими многомиллиардными инвестициями. Во-вторых, против этого будет Россия, а также Иран, стремящийся увеличить собственный экспорт газа. Запретить прокладку трубы через Каспийское море другие страны не имеют права, но в их силах создать ряд формальных барьеров - например, экологического характера.

С другой стороны, деньги для инвестиций в газовую отрасль Туркмении и строительство инфраструктуры у США есть. Но сейчас большая часть мощностей туркменской добычи газа принадлежит китайским компаниям, которые едва ли с восторгом отнесутся к появлению на рынке такого конкурента, как США.

Американцы пытаются так играть на нервах у Китая, который абсорбирует большую часть туркменского газового экспорта, и Индии, которая рассчитывает на начало импорта газа в страну именно из Туркменистана, поясняет замглавы Фонда национальной энергетической безопасности Алексей Гривач.

Проблема для США в том, что Китай намерен наращивать импорт газа из Туркменистана. В феврале этого года страны договорились о строительстве четвертой ветки газопровода в Китай. В плюс американским компаниям можно записать то, что Туркмения нуждается в твердой валюте. Китай импортирует почти весь туркменский газ в счет кредитов, выданных Ашхабаду, а единственные реальные деньги поступают из России, которая в 2021 году импортировала отсюда чуть менее 11 млрд кубометров газа. В результате Ашхабад оказывается в сильной финансовой зависимости от сразу двух потенциальных противников проекта по наращиванию экспорта туркменского газа на запад.

Высказывания президента Азербайджана не имеют под собой никаких оснований

Первый вице-спикер парламента Ирана Али Никзад заявил в воскресенье, что высказывания президента Азербайджанской Республики не имеют под собой никаких оснований.

«Внук не может отрицать [действия] деда; таким образом, высказывания президента Азербайджанской Республики не имеют под собой никаких оснований», - сказал Никзад в парламенте Ирана, когда один из депутатов раскритиковал недавние высказывания президента Азербайджанской Республики.

Депутат Ирана Сейед Альборз Хоссейни заявил, что подобные высказывания о территориальной целостности соседних стран не идут на пользу дипломатическому статусу президента Азербайджанской Республики.

Законодатель назвал высказывания «нереальными», добавив, что регион нуждается в спокойствии как никогда.

Замечания иранского депутата прозвучали после того, как президент Азербайджанской Республики сказал, что молодое поколение говорящих на азербайджанском языке в мире должно иметь возможность учиться на своем родном языке в своих странах, сообщает информационное агентство Tasnim.

К сожалению, большинство из 40 миллионов говорящих на азербайджанском языке, проживающих за пределами Азербайджанской Республики, лишены таких возможностей, добавил источник.

Водолазкин, Идиатуллин и Басинский встретились с издателями, переводчиками и студентами в Будапеште

Павел Басинский

В Будапеште прошли встречи российских писателей с венгерскими издателями, переводчиками и студентами двух главных университетов Венгрии - Католического университета имени Петера Пазманя и Университета имени Этвеша Лоранда.

Встречи стали продолжением серии выступлений наших писателей в Ереване, Баку и Стамбуле, тоже состоявшиеся осенью этого года и организованные Институтом перевода. В Венгрии деятельное участие в организации встреч принимали Российский культурный центр и учрежденная одиннадцать лет назад венгерская ассоциация "За венгерско-российское сотрудничество" имени Льва Толстого.

В Будапешт прилетели Евгений Водолазкин, Шамиль Идиатуллин, Екатерина Барбаняга и ваш покорный слуга. Историк и культуролог Анна Эспарса представила свою передвижную фотовыставку "Русская литература. История и современность".

О том, что в мире происходит что-то не то, можно было судить уже по логистике авиаперелетов. Из Москвы в Будапешт приходится летать через Стамбул, а из Еревана в Баку - через Тбилиси.

Но сам тот факт, что в Венгрии с большим успехом прошли встречи с российскими писателями, обнадеживает. Венгрия не присоединилась к безумному тренду "отмены русской культуры".

Наши культурные связи начались давно, еще в начале XIX века. Величайший венгерский композитор Ференц Лист (его имя носит будапештский аэропорт) трижды побывал в России. В Петербурге он подружился с русским композитором Михаилом Глинкой. "Когда мы встречались в обществах, что случалось нередко, - писал Глинка в своих "Записках", - Лист всегда просил меня спеть ему один или два моих романса... Он же, в свою очередь, играл для меня что-нибудь..."

Менее известна история венгерского врача и теолога Яноша Орлаи, который учился на богослова в Лембергском (Львовском) университете и затем в петербургском медико-хирургическом училище. В России он сначала носил фамилию Орлова, а называли его на русский манер Иваном Семеновичем. Впоследствии Иван Семенович стал лейб-медиком при дворе Александра I, а потом отправился на юг России, в Нежин, где служил директором гимназии, в которой учился Николай Гоголь. Он оказал серьезное влияние на личность будущего классика не только русской, но мировой литературы. Считается, что именно его рассказы о закарпатских русинах легли в основу повести Гоголя "Страшная месть".

Русско-венгерские культурные связи на протяжении двух веков часто омрачались политическими событиями, но, с другой стороны, они-то порой парадоксальным образом и возникали в связи с ними. После Октябрьской революции в России и конца Первой мировой войны, в которой Венгрия воевала в составе Австро-Венгерской империи, много венгерских военнопленных остались на территории Советской России и принимали участие в нашей гражданской войне. Часть - на стороне красных, часть - на стороне белых. Среди красных командиров был венгерский еврей Бела Франкль, в будущем прославленный писатель и герой гражданской войны в Испании (под именем генерала Лукача) Мате Залка. О дружбе с ним еще подростком вспоминал лингвист Вячеслав Иванов - сын советского писателя Всеволода Иванова: "А я помню будущего генерала Лукача более чем живым: он не ходил - бегал, все время хохотал и выдумывал потрясающе интересные для мальчишки занятия. И считал и внушал мне, что мужчина прежде всего должен уметь стрелять. Он регулярно давал мне уроки стрельбы из настоящего оружия у себя в квартире, где у него был устроен домашний тир". Когда курс боевой подготовки, проводившейся в полной секретности, закончился, Мате Залка радостно объявил моим родителям, что я отлично стреляю, и я должен показать свое умение. Мать испугалась и была в бешенстве. Отец, сам неплохо стрелявший, посмеивался

Генерал Лукач погиб в Испании в июне 1937 года.

Среди венгров, долгое время живших в России, был и крупнейший венгерский философ-марксист, теоретик литературы Дьёрдь Лукач, оказавшийся в нашей стране после подавления в 1919 году Венгерской Социалистической Республики.

Отношения между Венгрией и СССР были омрачены событиями 1956 года. В 90-е годы в Венгрии почти не переводились русские писатели. Но в 2000-е годы литературные связи возобновились. Не только в Венгрии сегодня переводят российских писателей, но и венгерских переводят в России. Среди них - важные для Венгрии имена Петера Эстерхази, Шандора Мараи, Петера Надаша, Марго Сабо и другие.

На выступлении российских писателей в Католическом университете Будапешта, который своим акцентом на изучение богословия чем-то похож на наш Свято-Тихоновский гуманитарный университет, был настоящий аншлаг. Мест в зале не хватило, и его пришлось увеличить с помощью хитроумно устроенных внутренних панелей. Встречу модерировал крупнейший венгерский переводчик Йожеф Горетить, который перевел на венгерский язык порядка пятидесяти книг наших авторов и больше ста рассказов и эссе. Он, в частности, представил только что вышедшую на венгерском языке романную дилогию Шамиля Идиатуллина "Убыр", фэнтезийное произведение, в основу которого легли татарские и других народов фольклорные истории, перенесенные в современность.

Большим успехом в современной Венгрии пользуется роман "Лавр" Евгения Водолазкина. Подтверждением этому была автограф-сессия писателя в будапештском книжном магазине.

И, наконец, важной частью писательских встреч стала беседа в стенах венгерского парламента с вице-спикером Шандором Лежаком. Он не только один из самых крупных и влиятельных политиков Венгрии, но поэт и прозаик, а также большой поклонник русской литературы.

Россия. Венгрия > СМИ, ИТ. Образование, наука > rg.ru, 14 ноября 2022 > № 4209714 Павел Басинский

Тегеран вызвал посла Азербайджана из-за антииранской пропаганды

Министерство иностранных дел Ирана в четверг вызвало посла Азербайджанской Республики в Тегеране для выражения протеста в связи с пропагандистской кампанией, которую официальные лица и СМИ страны ведут против Ирана.

Министерство иностранных дел Ирана выразило решительный протест в связи с «недружественными высказываниями» высокопоставленных азербайджанских чиновников и кампанией в средствах массовой информации страны против Ирана, призвав к немедленному прекращению таких действий и принятию эффективных мер для предотвращения повторения такой тенденции.

Посол Азербайджана выразил сожаление по поводу сложившейся ситуации и пообещал немедленно передать властям Баку протест Ирана.

В Кыргызстане предлагается внедрить новые виды налогов для автовладельцев по принципу «кто больше ездит, тот больше платит». Соответствующий законопроект разработан Министерством транспорта и коммуникаций. Документ размещен на сайте кабмина.

В нем предлагается ввести сбор на ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования, который будет взиматься с каждого литра топлива на заправках с применением автоматизированной системы учета и хранения нефтепродуктов. Эта система была введена в Кыргызстане в 2020 году.

«В нашей стране для поддержания автомобильных дорог в нормативном безопасном состоянии требуется порядка 10 млрд сомов в год. Фактически из республиканского бюджета выделяется около 2 млрд сомов, а это примерно 100 сом на 1 км дороги, что является ничтожно малым для надлежащего содержания дорог», — аргументируют авторы законопроекта.

Для содержания дорог на должном уровне и создания условий для строительства новых предлагается ввести в Кодекс КР «О неналоговых доходах»:

- сбор на ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования;

- утилизационные сборы за переработку автомобильных шин, в том числе бывшие в употреблении;

- сборы за утилизацию, пришедших в негодность компонентов транспортных средств и отработанных масел.

В Минтрансе отметили, что практика сбора/налога на топливо существует в таких странах, как Казахстан, Беларусь, Азербайджан, Грузия и другие.

Порядок взимания и размеры сборов на ремонт и содержания дорог будет утвержден постановлением кабмина в установленном порядке.

Опубликована архитектура деловой программы II Конгресса молодых ученых

С 1 по 3 декабря в Сочи на федеральной территории «Сириус» пройдет II Конгресс молодых ученых.

Организаторами Конгресса второй год подряд выступают Минобрнауки России, Координационный совет по делам молодежи в научной и образовательной сферах Совета при Президенте РФ по науке и образованию, Фонд «Росконгресс», а также оператор проведения Десятилетия науки и технологий в Российской Федерации — АНО «Национальные приоритеты».

В 2022 году Конгресс посетят не только российские участники, ожидается участие международных специалистов более чем из 40 стран мира, в числе которых делегаты из Азербайджана, Аргентины, Афганистана, Бангладеш, Венгрии, Вьетнама, Греции, Египта, Ирака, Ирана, Индии, Индонезии, Казахстана, Китая, Мексики, Мьянмы, Нигерии, Пакистана, Республики Абхазии, Республики Беларусь, Сирии, Таджикистана, Туниса, Турции, Узбекистана и другие.

Глава Минобрнауки России Валерий Фальков отметил, что II Конгресс молодых ученых — одно из ключевых событий Десятилетия науки и технологий.

«Год назад в Сочи прошло главное мероприятие Года науки и технологий — Конгресс молодых ученых, которое стало символом взаимного интереса власти, науки и бизнеса. Мероприятие абсолютно логично легло в перечень ключевых мероприятий Десятилетия науки и технологий, объявленного нашим Президентом Владимиром Путиным. Сейчас такие мероприятия, как Конгресс молодых ученых, особенно важны для достижения технологического суверенитета страны. В этом году представители науки, образования, реального сектора и власти обсудят приоритеты научно-технологического развития, возможности международного сотрудничества, а исследователи представят свои разработки и достижения. Уверен, именно в такой синергии зарождаются совместные проекты, важные для решения государственных задач», — сказал Валерий Фальков.

Министр напомнил, что II Конгрессу молодых ученых предшествовали два мероприятия-спутника, в Ямало-Ненецком автономном округе и на Камчатке, собравшие сотни региональных ученых и предпринимателей. Цель их проведения — решение практических задач регионов с помощью вовлечения российского исследовательского сообщества в текущую повестку регионов. В рамках мероприятий участники представили свои предложения по решению задач субъектов на основе собственных исследований и разработок, выезжали на объекты региональной инфраструктуры, а также поучаствовали в проектных сессиях.

Деловая программа II Конгресса молодых ученых включает семь тематических треков: «Большие вызовы и приоритеты научно-технологического развития», «Инициативы Десятилетия науки и технологий России», «Слагаемые научного и технологического суверенитета», «Новое пространство международного научно-технического сотрудничества», «Наука и общество: среда доверия», «Лекции и практикумы ведущих ученых», а также «Школа РНФ».

В рамках трека «Большие вызовы и приоритеты научно-технологического развития» пройдут сессии советов по приоритетам научно-технологического развития. На них поднимут такие вопросы, как «Наука будущего: какие технологии изменят мир через 10 лет?», «Геномное редактирование растений: прорывная наука или опасная тенденция?», «Лекарства XXI века», «Создание инновационных лекарств: как выстроить взаимодействие науки и бизнеса?», «Биомедицина и иммунология» и многое другое.

На Конгрессе обсудят реализацию главных инициатив Научного десятилетия, таких как «Регион как квалифицированный заказчик: мероприятия-спутники КМУ», «Площадки для взаимодействия науки, бизнеса, государства и общества», «Решения и сервисы для профессионального сообщества», «Развитие научно-популярного туризма: первые результаты и перспективы» и другое.

Научное приборостроение, инструменты поддержки молодых ученых, преимущества и перспективы исследовательской карьеры в России обсудят в рамках трека «Слагаемые научного и технологического суверенитета». Подробнее с деловой программой можно ознакомиться по ссылке.

В 2021 году мероприятие приняло более трех тысяч участников из 77 регионов, в том числе в его работе участвовали более 280 вузов и представители более 125 подразделений РАН.

Аккредитация представителей СМИ проводится на официальном сайте II Конгресса молодых ученых.

Руководитель Росавтодора и глава Чеченской Республики подписали меморандум о пятилетнем плане развития дорожной сети

10 ноября руководитель Федерального дорожного агентства Роман Новиков в режиме видео-конференц-связи провел совещание с главой Чеченской Республики Рамзаном Кадыровым. На повестке – подписание меморандума о совместной работе, а также обсуждение ключевых дорожных проектов в регионе.

Во встрече также принимал участие заместитель Председателя Правительства Чеченской Республики – министр автомобильных дорог Чеченской Республики Абубакар Тумхаджиев.

В своём приветственном слове Роман Новиков акцентировал внимание на высоком уровне эффективности текущей совместной работы по развитию дорожной инфраструктуры республики и остановился на ключевых векторах дальнейшего развития. «Вместе с командой главы республики реализуются сейчас важнейшие дорожные проекты. Для меня очень отрадно, что близится к завершению строительство обхода города Гудермеса на трассе Р-217 «Кавказ». Сейчас активными темпами идут работы на завершающем этапе третьей очереди. И, как и планировалось, уже в 2024 году введём этот объект в эксплуатацию в полном объёме. Также начали проектировать обход Грозного. Более того, мы двинулись ещё дальше. Во время моего последнего визита в Чеченскую Республику Вы, Рамзан Ахматович, обратили внимание на такой объект, как обход Хасавюрта. И он теперь тоже включен в пятилетний план дорожного деятельности», – озвучил руководитель Федерального дорожного агентства.

Протяженность сети федеральных автомобильных дорог в границах Чеченской Республики составляет 336 км. Они связывают крупные населенные пункты субъекта между собой и с соседними регионами – Дагестаном и Ингушетией. Кроме того, являются важными транспортными маршрутами для грузоперевозчиков и популярными туристическими направлениями к достопримечательностям республики, таким как горнолыжный комплекс «Ведучи». Приведение федеральной сети Чеченской Республики к нормативным показателям, увеличение уровня транспортной и экологической безопасности – приоритетные задачи, которые в том числе «зашиты» в новый пятилетний план дорожной деятельности.

Большой фронт работ в республике связан, в частности, с трассой Р-217 «Кавказ» автомобильная дорога М-4 «Дон» – Владикавказ – Грозный – Махачкала – граница с Азербайджанской Республикой. В ноябре этого года был завершен капитальный ремонт с доведением до четырехполосного движения 8-километрового участка Р-217 «Кавказ» на участке Хамби-Ирзи – Алхан-Юрт. В целях предотвращения лобовых столкновений встречные потоки на всём протяжении участков разделили парапетным ограждением со светоотражающими элементами. Таким образом, на сегодняшний день более 80 % от общей протяженности автомобильной дороги Р-217 в регионе имеют четыре полосы движения (94 км из 116). И данная работа по расширению федеральной трассы продолжится и дальше.

Что касается обхода Гудермеса, то его общая протяженность составит 36 км. Это будет автомобильная дорога IБ категории также с четырьмя полосами движения и разделением встречных потоков. Ежедневно по Гудермесу проезжает порядка 30 тысяч автомобилей. Строительство обхода освободит городские улицы от транзитного транспорта и повысит уровень безопасности движения. Увеличится пропускная способность участка трассы Р-217, по которой обеспечивается стратегическая транспортная связь России со странами Закавказья.

Рамзан Кадыров поблагодарил Минтранс России и Росавтодор за то внимание, которое уделяется развитию дорожной отрасли Чеченской Республики. «Благодаря вам наши обращения по оказанию содействия в финансировании объектов всегда находят понимание и поддержку. Также хочу отметить, что мы успешно решаем вопросы развития дорожной отрасли региона, участвуем в реализации нацпроектов и региональных проектов. И сегодня я с большим удовольствием подписываю меморандум между Федеральным дорожным агентством и Чеченской Республикой о дальнейшем взаимодействии по развитию автомобильных дорог общего пользования Чеченской Республики. Уверен, что совместными усилиями мы обязательно добьёмся достижения всех задач и целей, обозначенных в меморандуме на пять лет с 2023 по 2027 годы. Желаю удачи всем дорожникам, работающим на благо Великой России», – подытожил глава Чеченской Республики.

Стороны подписали меморандум о развитии автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального и местного значения на территории Чеченской Республики. Ключевая роль в документе отводится опорной сети автомобильных дорог субъекта, общая протяженность которой 705,6 км. Помимо уже упомянутых 336 км федеральных трасс в неё вошли 369,6 км региональных дорог. Согласно меморандуму, к концу 2027 года в нормативном состоянии должны быть не менее 85 % автомобильных дорог, входящих в опорную сеть.

В конце совещания Роман Новиков отдельно остановился на активной работе с общественностью, которая проводится в Чеченской Республике в том числе в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги». На дорожных объектах регулярно проводятся мероприятия общественного контроля, все планы ремонта предварительно обсуждаются с жителями, многие объекты попадают в перечень именно по их просьбе. Во многом благодаря этому в Чеченской Республике самый высокий по стране уровень удовлетворенности качеством и доступностью автомобильных дорог. В конце 2021 года Всероссийский центр изучения общественного мнения проводил опрос на эту тему, и по его результатам в Чеченской Республике 85 % жителей удовлетворены состоянием дорог в регионе (при этом среднее значение по стране – 49 %).

Дмитриева Татьяна

Россия. СКФО > Транспорт. Недвижимость, строительство > rosavtodor.gov.ru, 10 ноября 2022 > № 4210786

Турция ведет переговоры с поставщиками "голубого топлива". Кто, кроме России, сможет продавать газ через новый хаб?

Сергей Тихонов

Создать газовый хаб (распределительный центр, торговая площадка) в Турции предложила наша страна, но там будет продаваться не только российский газ. Анкара уже начала переговоры с другими потенциальными поставщиками голубого топлива. Об этом заявил министр энергетики и природных ресурсов Турции Фатих Донмез.

В желании Турции найти других поставщиков газа, кроме России, нет ничего крамольного для нашей страны. Газовый хаб нельзя создать директивой. Для его работы нужны три условия. Первое - наличие достаточных объемов газа для торговли. Второе - конкуренция поставщиков, чтобы цена была рыночной. И наконец, третье - заинтересованность покупателей приобретать газ на этой площадке.

На сегодняшний день через Турцию проходят поставки в Европу газа из России - 15,75 млрд кубометров в год и Азербайджана - 10 млрд кубометров в год. Но эти объемы почти полностью законтрактованы. Газ, поставляемый непосредственно в Турцию из России - около 27-28 млрд кубометров, из Азербайджана - приблизительно 8,5 млрд кубометров, из Ирана - 10 млрд кубометров в год, также едва ли окажется на хабе. Поставки идут по долгосрочным контрактам. Исключение - около 14 млрд кубометров сжиженного природного газа (СПГ) из самых разных стран мира, которые потребляет Турция. Их вполне можно приобретать через собственный хаб, но для международной торговли объемы, проходящие через него, должны быть в несколько раз больше.

Увеличить поставки по трубопроводам в Турцию в сравнительно короткие сроки могут Россия и Азербайджан. У России есть возможность построить дублер "Турецкого потока" такой же мощностью - 31,5 млрд кубометров. "Турецкий поток" был построен после закрытия проекта "Южный поток". Его мощность должна была составить 63 млрд кубометров в год, то есть как два "Турецких потока". Россия на своей территории всю инфраструктуру для поставок таких объемов подготовила.

Азербайджан планирует увеличить мощность газопровода TANAP в Турцию и Европу с 16 до 32 млрд кубометров к 2026 году. Из них 20-22 млрд будут поставляться по долгосрочным контрактам, а 12 млрд вполне могут торговаться на турецком хабе.

Об увеличении поставок из Ирана разговор ведется, но пока до каких-то конкретных предложений дело не дошло. Отношения стран не всегда хорошие, оба государства пытаются доминировать в регионе, поэтому договориться им будет непросто. В отношении Туркмении, также обладающей большими запасами газа, есть только теоретические рассуждения о возможности его поставок в Турцию. У страны нет инфраструктуры для его поставок, а для ее строительства через Каспийское море придется получить разрешение России, Ирана и Азербайджана.

Глава минэнерго Турции также упомянул возможности поставок газа из Ирака и СПГ из Катара и стран Африки. Как отмечает аналитик "ВЫГОН Консалтинг" Евгения Попова, несмотря на то что Ирак обладает большими запасами природного газа, на текущий момент речь не идет о крупных объемах поставок даже в 2025 году (плановая дата начала поставок из Ирака в Турцию). Во-первых, необходимы инвестиции для разработки месторождений и начала добычи (разработаны лишь 3 из 15 месторождений). Также существует ряд инфраструктурных проблем: планируемый в Турцию газопровод достроен только с турецкой стороны до границы с Ираком. Строительство части газопровода по территории Ирака осложняется также наличием нерешенных политических проблем между Багдадом и Курдской региональной администрацией Ирака.

Как уточняет доцент Финансового университета при правительстве РФ, эксперт аналитического центра ИнфоТЭК Валерий Андрианов, освоение новых газовых месторождений и реализация планов по добыче попутного нефтяного газа (ПНГ) смогут лишь приблизить Ирак к самообеспечению голубым топливом, но не выведут его в число крупных экспортеров. Сегодня главная цель Ирака в газовой сфере - отказаться к 2024 году от закупок газа в Иране. Для того чтобы Ирак действительно стал одним из источников поставок на новый турецкий хаб, нужны новые масштабные инвестиции в развитие нефтегазового комплекса страны.

В отношении продаж СПГ через турецкий хаб - здесь проблем меньше, но задача может оказаться и более сложной, чем строительство газопроводов. Как отмечает Андрианов, в случае с СПГ не обязательна физическая доставка газа именно в Турцию, хаб - это в том числе и виртуальное понятие, способ упорядочивания товарных потоков и ценообразования.

По мнению Поповой, при благоприятной для поставщиков ценовой конъюнктуре вполне возможен такой вариант поставок СПГ в Европу. При этом газ, который будет поступать в Турцию, скорее всего, будет предназначен для Южной Европы, и переконфигурировать потоки внутри ЕС будет сложно ввиду отсутствия газотранспортных перемычек между Северо-Западной и Южной Европой.

Но как переориентировать импортеров СПГ на приобретение газа именно через этот хаб, пока совершенно не ясно. Без серьезных объемов торговли трубопроводным газом на хаб не придут поставщики СПГ. Обеспечить дополнительные поставки трубопроводного газа может только Россия. Но для того, чтобы началось строительство новых ниток "Турецкого потока", необходима заинтересованность покупателей, которой пока нет. К тому же для отправки этих дополнительных объемов газа из Турции в Европу также нужно создавать новую и расширять старую инфраструктуру. И это должны делать страны Европы, а не Россия. Но пока никакой заинтересованности в этом с их стороны не наблюдается. Наоборот, разговоры ведутся даже о полном отказе от газа из России.

По оценкам норвежской консалтинговой компании Rystad Energy, производство СПГ к 2030 году составит 636 млн тонн против 380 млн тонн в 2021 году. Даже, несмотря на рост мирового спроса на газ, импортерам может стать "тесно" на рынке, уровень конкуренции усилится, считает Андрианов. Возникнет необходимость формирования некоего регулирующего механизма, позволяющего прийти к компромиссам и избежать ценовых войн.

Конечно, речь не идет о создании пресловутого газового ОПЕК. В данном случае был бы более предпочтительным именно вариант единого хаба, нацеленного на поставки в Европу. Он позволил бы оптимизировать товарные потоки и добиться максимальной прибыли для всех поставщиков газа в Старый Свет, поясняет эксперт.

В Тюмени придумали вездеход для инвалидов

Ирина Никитина (Тюмень)

Не помышляя о запуске производства, группа тюменцев придумала и собрала вездеход "Сова" для друга-инвалида. Название же сложили из первых букв своих имен.

В 2003 году после ДТП Олег Осадчий лишился левой ноги. Поэтому "Сову" друзья подготовили специально под его истинно мужское хобби - охоту и рыбалку.

- Инженер в команде - Владимир Черданцев. Сергей Константинов, Андрей Огурцов и я - IT-специалисты. Кого-то свела учеба и работа, кого-то - увлечение хоккеем и выездами на природу, - рассказывает Олег.

Вездеход, рожденный в обычном ангаре, - пусть и гибрид, но все же результат союза инженерной мысли и современных технологий. От других машин в нем - японский двигатель объемом 1,5 литра с автоматической коробкой передач, руль от снегохода, да еще и с гидроусилителем, колеса от КрАЗа, мосты от УАЗа, бак от "Газели", глушитель и резонатор вазовские, диски делает Тюмень... Специально созданное - облицовка из стеклопластика, усовершенствованная рама, двухместное сиденье из литого поролона, багажник и чехол для мелочи. За счет высоких крыльев и защиты подножек на водителя не попадает ни грязь, ни вода - можно ездить даже в тапочках. Максимальная загрузка - 1,5 тонны. А скорость - до 90 км в час.

После успешных тестов весть о маневренной "Сове" разнеслась по всему региону. Такая же срочно понадобилась тоболякам. Что делать? Закатать рукава и собирать второй экземпляр. Более того, команда озаботилась получением сертификата, разрешающего передвигаться по дорогам общего пользования. Для этого водителям нужно иметь категорию А 1. А сверхцель тюменских Кулибиных отныне - вырасти из "гаражного сообщества" до серьезного предприятия.

В Бишкеке стартует неделя зеленой экономики, в рамках которой пройдут три крупные встречи бизнес-кругов Кыргызстана, Монголии, Азербайджана, Грузии, Германии и других стран. Об этом сообщил заместитель министра экономики и коммерции Чоро Сейитов.

По его словам 10 ноября состоится Бишкекский инвестиционный форум BIF 2022, а в пятницу, 11 ноября, пройдет региональный форум «Зеленая Экономика - 2022», на его площадке которого будет открыта выставка Green Expo.

«Все эти мероприятия взаимосвязаны. В них примут участие множество предприятий и организаций. Также будут участники из-за рубежа. В частности из Монголии, Азербайджана, Грузии, Германии. Они проведут обмен опытом. На выставке будут показаны достижения по зеленой экономике, зеленому строительства, экологическому транспорту», — рассказал Сейитов.

Он отметил, что главной целью этих мероприятий является налаживание и повышение потенциала деловых связей, обмен опытом и выработка единых позиций по продвижению зеленой экономики на глобальном уровне.

Председатель бизнес-ассоциации JIA Жоодар Омошов, добавил в Бишкекском форуме примут участие 1,5 тыс. предпринимателей.

«В этом году мы делаем акцент на экономическую интеграцию стран Центральной Азии. Мы приняли с начала года более 200 проектов на привлечении инвестиций, среди которых мы отобрали 20 на соискание инвесторов», — сообщил он.

Министр экономики и коммерции Кыргызстана Данияр Амангельдиев участвует в очередной Министерской встрече по торговле/экономике Организации Тюркских Государств (ОТГ), которая проходит в Самарканде, Узбекистан, в преддверии Саммита глав государств ОТГ, сообщили в Кабмине.

Заседание проходит под председательством заместителя премьер-министра Узбекистана – министра инвестиций и внешней торговли Жамшида Ходжаева, в котором приняли участие генеральный секретарь ОТГ Багдад Амреев, заместитель министра экономики Азербайджана Самед Баширли, вице-министр национальной экономики Казахстана Абзал Абдикаримов, министр экономики и коммерции Кыргызстана Данияр Амангельдиев, министр торговли Турции Мехмет Муш и Госсекретарь по вопросам политики безопасности и энергетической безопасности Министерства иностранных дел и торговли Венгрии Петер Сзтарай.

Принимая во внимание важность продолжения совместных усилий государств-членов и государств-наблюдателей по ускорению своего экономического развития посредством реализации новых инициатив в области торговли, инвестиций, взаимосвязанности и многосторонних экономических отношений, министры, отвечающие за экономику/торговлю, согласились:

- Принять дальнейшие необходимые меры для укрепления многостороннего партнерства в экономической, торговой, инвестиционной и других соответствующих областях, выходящих на новый этап в рамках ОТГ.

Главы министерств отметили достигнутый прогресс по созданию Тюркского инвестиционного Фонда с капиталом в 500 млн. долларов США.

А также в ходе встречи были обсуждены проекты документов по Стратегии содействия торговле, многостороннего Соглашения о свободной торговле услугами и инвестициями, Партнерского соглашения по цифровой экономике в рамках ОТГ и ряда других проектов документов.

По итогам встречи Сторонами было принято Совместное Коммюнике.

Алексей Пушков: "Ледяная война" против России и новый миропорядок

Алексей Пушков (председатель Комиссии Совета Федерации по информационной политике и взаимодействию со СМИ, автор и ведущий аналитической программы "Постскриптум", кандидат исторических наук)

В конце первой четверти XXI века обозначились линии принципиально нового миропорядка. Миропорядок, который был установлен после Второй мировой войны и зафиксирован в документах Ялтинской и Потсдамской конференций, в соответствии с которым были созданы ООН и Совет Безопасности, выработаны принципы и основы международного права, распадается и уходит в прошлое. И причиной этого распада стали не действия России на Украине, как любят утверждать на Западе. Процесс начался гораздо раньше - в начале 1990-х годов, во время развала СССР, и продолжается до нынешних дней.

В то время либеральные политики и СМИ изображали распад СССР чуть ли не как великое благо. Часто приходилось слышать, что как только Россия "освободится" от национальных республик, то "рванет" в некое удивительное будущее. Но это будущее оказалось исключительно сложным.

Страну постигла социальная и геополитическая катастрофа. Отныне нам приходится бороться за сохранение присутствия в тех республиках, которые были частью нашего государства. Причем во многих из них оно полностью утеряно, а в других ослабевает.

В этом трагедия и парадокс распада Советского Союза для нынешней России. Не случайно Владимир Путин назвал его крупнейшей геополитической катастрофой XX века. Распад Советского Союза породил множество политических конфликтов: конфликт между Арменией и Азербайджаном; между Грузией, Абхазией и Южной Осетией; между Молдавией и Приднестровьем, а теперь еще и крупный военный конфликт между Россией и Украиной, прямо поддержанной западным альянсом.

"Однополярный мир" и "конец истории"

Вследствие распада СССР на протяжении 10-15 лет в мире установился "однополярный миропорядок", при котором всем ходом мировых событий правили США и их ближайшие союзники. Однако "однополярный мир" не мог быть устойчивым. У Соединенных Штатов должны были появиться соперники, и через некоторое время они появились.

В экономической и финансовой сфере - в лице Китая, а в военно-политической сфере - в лице Российской Федерации, которая относительно окрепла в 2000-е годы и уже к 2007-2008 гг. не захотела играть по американским правилам.

В Совете Безопасности ООН заседают пять государств - это государства-победители во Второй мировой войне: Россия, Соединенные Штаты, Франция, Великобритания и Китай. Их называют The Permanent Five - P5. Однако в 90-е годы в ООН говорили в основном о P3 - The Permanent Three, то есть о трех западных странах, определявших ход событий в ООН. Причина ясна: еще не набравший силу Китай тогда постоянно воздерживался, а Россия была в очень уязвимом финансовом положении и почти по всем вопросам в ООН Москва поддерживала Соединенные Штаты. Статус России в Совете Безопасности ООН в 90-е годы как суверенного государства был фактически сведен на нет.

Так продолжалось до кризиса в Югославии.

С марта 1999 года, со знаменитого разворота Евгения Примакова над Атлантикой, началось движение России к отказу от признания "однополярного мира" во главе с Соединенными Штатами Америки.

Американцы к этому моменту убедили себя в том, что они властители человечества. У них появилась обосновавшая этот посыл идеологическая конструкция в виде доктрины "конца истории". "Конец истории" означает окончательную и полную победу так называемой либерально-демократической модели в глобальном масштабе. Было объявлено, что поскольку коммунизм в Советском Союзе уступил место рыночной экономике и демократической политической системе, а Китай встал на путь рыночных реформ, то весь мир отныне станет похож на Запад. В итоге его политическая и экономическая модель распространится на весь мир, что и ознаменует собой "конец истории". Иными словами, политическая история мира завершится.

Очевидно, однако, что история никогда не заканчивается. В Древнем Риме также считали, что Римская Империя - это "конец истории". И, как мы знаем, она просуществовала длительное время, около 500 лет. В XVIII веке Британская Империя вообразила, что она являет собой "конец истории", но в XX веке империя распалась. В ХХ веке Адольф Гитлер заявил, что Третий рейх - это на тысячу лет, и провозгласил очередной "конец истории".

Известно, чем это закончилось. Конца у истории быть не может. "Конец истории" - это ложная доктрина, не отвечающая законам мирового развития, а лишь обслуживающая гегемонию одной страны или группы государств, в наше время - США и их союзников.

Ход событий в XXI веке естественным образом опровергает представление о "конце истории". "Однополярный мир" умирает. Как образно выразился Владимир Путин в своем выступлении на Валдайском форуме: "Ситуация в известной степени революционная: верхи не могут, а низы не хотят так уже жить".

БРИКС как альтернатива "Большой семерке"

В современном мире накапливаются процессы и события, подтверждающие это положение. На днях президент Южной Африки Сирил Рамафоза, недавно посетивший Эр-Рияд, сообщил, что Саудовская Аравия выразила желание стать членом БРИКС. Если такое присоединение состоится, то это станет крупным событием. Одно дело - участие в БРИКС Китая, Индии или Ирана, давно известных своей независимой внешней политикой. И совсем другое - приход в организацию одного из главных союзников США на Ближнем Востоке. Этот шаг может стать переломным моментом в геоэкономической и геополитической динамике первой половины XXI века.

Не приходится сомневаться, что за саудовцами или одновременно с ними в БРИКС потянутся и другие страны с растущей экономикой типа Турции, Египта, Аргентины, Нигерии, Индонезии. Такой "эффект лавины" станет сильным ударом по позициям США и всей "Большой семерки" как эксклюзивного клуба стран западного альянса. Уже сейчас сообщения о готовности Саудовской Аравии присоединиться к БРИКС еще более осложнили отношения Эр-Рияда и Вашингтона. Байден пригрозил саудитам "последствиями". В Вашингтоне решают, как отреагировать на растущую внешнеполитическую автономию своего некогда ближайшего союзника на Ближнем Востоке.

Для американцев дело осложняется тем, что Саудовская Аравия чувствует себя весьма уверенно. Высокие цены на нефть обеспечивают ей профицит бюджета и способность запускать крупные инвестиционные проекты. В настоящее время Саудовская Аравия демонстрирует самые высокие темпы экономического роста среди стран "Большой двадцатки". В этих условиях интересы крупного американского бизнеса, привлекаемого открывающимися в этой стране огромными возможностями, ограничивают способность администрации Байдена решающим образом повлиять на поведение Саудовской Аравии на мировой арене.

Особенно важно то, что решение Эр-Рияда - это не изолированное событие, а часть более широкого процесса. Как пишет саудовская газета Arab News, "импульс к расширению БРИКС усилился на фоне продолжающегося конфликта между Россией и Украиной, обостряя конкуренцию между Китаем и США, а также все более напряженную конфронтацию между Востоком и Западом. И Восток, и Запад стремятся укрепить свои лагеря, расширяя свои сети друзей и партнеров".

Таким образом, несмотря на все усилия США удержать бразды правления миром в своих руках, мир стремительно уходит от "однополярности". Завершение доминирования Запада становится главной чертой первой половины 21-го века.

Тот мир, который сейчас выстраивается, будет другим, отличным от того, который существовал еще несколько лет назад. Во-первых, мы отказываемся принять западную концепцию миропорядка, "основанного на правилах". Западные идеологи и политики очень редко говорят об Уставе ООН, поскольку там зафиксированы универсальные принципы международного права, которые Запад часто нарушает. Вместо этого они говорят о таком понятии, как "мир, основанный на правилах". Но такого понятия нет в международном праве. Мир, основанный на правилах, - это тот мир, который основан на правилах, выработанных в Вашингтоне, Брюсселе, Лондоне, Берлине, Париже.

Коллективный Запад исходит из того, что он диктует правила, а остальные страны должны их принимать. Фактически это попытка навязать им "параллельное международное право". С его помощью Запад пытается навязать нам мир, основанный на произвольных правилах, с которыми мы должны соглашаться. Одно из таких правил гласит, что НАТО имеет право на неограниченную экспансию, на включение любого государства в свой состав, размещение на его территории военных формирований и баз, то есть имеет право угрожать не входящим в него странам, прежде всего Российской Федерации. Это "право", которое себе присваивает НАТО, было отвергнуто Владимиром Путиным еще на Мюнхенской конференции в 2007 году. Тогда были сформулированы основы доктрины внешней политики России, которая не предполагает существования "однополярного мира" и отвергает "мир, основанный на правилах".

"Ледяная война"

В наши дни происходит геополитический и геоэкономический разлом между Россией и Западом. В течение длительного времени наша страна пыталась войти и частично входила в западную систему ориентиров и координат. Этот период позади. Теперь Россия должна выстраивать самостоятельную экономику, самостоятельную политику, самостоятельную производственную базу и самостоятельное мышление.

Острый конфликт с Западом, который привел к военному столкновению на Украине, назревал уже давно.

Серьезные расхождения между Москвой и Западом начались уже в 2011-2012 гг., после войны НАТО против Ливии и начала военного конфликта в Сирии. Сирия была и остается нашим близким партнером на Ближнем Востоке. Мы видели, как Североатлантический альянс и Соединенные Штаты "перемалывали" все новые страны - Югославию, Ирак, Ливию. В Москве было решено, что Сирию мы не дадим "перемолоть", и не дали.

Уже в 2013 году, перед Олимпиадой в Сочи, между нами и коллективным западом, и прежде всего США, установился "большой холод".

В рамках "Большой восьмерки", в которой мы тогда участвовали, обозначился прямой конфликт между Путиным и Обамой. Есть известная фотография, где Путин и Обама после переговоров по Сирии на заседании "Большой восьмерки" в Лох-Эрне сидят в напряженных позах и смотрят в разные стороны. Эта фотография стала символом размежевания. Начало военно-космической операции России в Сирии в 2015 году усилило это размежевание.

Политический конфликт вокруг Украины, начавшийся в 2014 году, пришелся на тот этап, когда мы уже разошлись с Западом по многим другим вопросам - по Ираку, по Ливии, по Сирии, по Афганистану, а также по Абхазии и Южной Осетии, которые Россия признала вопреки позициям Запада. Украина стала финальной фазой нашего размежевания. Таким образом, острый конфликт был закономерен. Место, формы и время этого конфликта могли быть другими, но накопившиеся противоречия достигли критической массы и должны были так или иначе выйти наружу. На Украине борьба идет не столько с Украиной, сколько с объединенным Западом, который активно поддерживает Киев и рассматривает эту страну как свой главный плацдарм в противостоянии с Россией.

В 2014-м году начался новый этап отношений с Западом. Россия долго ориентировалась на Евросоюз как на главного торгового партнера. В 2013 году товарооборот с ЕС составил 450 миллиардов долларов. Между Россией и ЕС были активные связи и обмены, различного рода контакты. Однако с 2014 года Евросоюз выбрал линию на конфронтацию с Россией.

В 2022 году конфронтация перешла в еще более острую фазу, которую можно назвать "ледяной войной". Европейские страны стали уничтожать сами основы экономических и торговых отношений с Россией, которые были заложены еще в ХХ веке. Особенно показателен "большой разрыв" между Германией и Россией.

В 1970 году между Германией и Советским Союзом был подписан договор "Газ-трубы". Смысл сделки был в следующем: немецкая сторона поставляет нам трубы крупного диаметра, которых у Советского Союза не было, а мы строим газопроводы и направляем по ним газ на территорию Германии. Эта схема работала 50 лет. Мы поставляли газ, на базе которого успешно развивалась значительная часть немецкой промышленности, а немцы платили нам и усиливали свою конкурентоспособность, поскольку у них был постоянный, дешевый, надежный источник получения энергоносителей в виде трубопроводного газа. Сейчас, несмотря на все выгоды, которые это уже принесло и могло бы еще принести Германии, ее руководство отказалось от этой стратегической схемы. Тем самым Берлин фактически разрушил становой хребет "особых отношений" с Москвой, который служил им опорой в течение полувека.

Есть ли выбор у России?

Есть все основания полагать, что линия Запада не изменится. У нее есть глубокая идеологическая основа: ни США, ни ЕС не готовы признать те ценности, которых придерживается российское общество. В сфере энергетики линия Запада состоит в том, чтобы избавиться от зависимости от России. В мировой политике Запад отныне объявляет о намерении действовать на международной арене без России и наперекор России. И это не выбор президента США Байдена или канцлера ФРГ Шольца: это выбор практически всего коллективного Запада. Есть исключения в виде Венгрии, которая не собирается отказываться от поставок российского газа, но это не меняет картины: стратегический выбор Западом уже сделан.

В каком положении оказывается Россия в условиях "большого разрыва" с Западом? Есть три подхода к оценке положения России в современном мире и к тому, каким оно должно быть.

Долгое время доминировала концепция, которая транслировалась с Запада, но активно поддерживалась и у нас в 90-е годы. Она состояла в том, что Россия должна быть неформальной частью коллективного Запада (без членства в ЕС и НАТО), выступающей в роли его младшего партнера. С этой точки зрения Россия должна была обеспечивать западные страны нужными им ресурсами, а также предоставлять им свой обширный внутренний рынок для их товаров. С такой Россией могли иногда советоваться по некоторым вопросам и даже учитывать ее отдельные подходы, но в целом она должна поддерживать Запад. Это была линия поведения, которую в первой половине 1990-х годов проводил глава МИД Андрей Козырев, но к концу десятилетия она была отвергнута как большей частью российского политического класса, так и подавляющим большинством граждан России.

Вторая точка зрения гласит, что, если Россия откажется быть младшим партнером Запада, то она неизбежно попадет под влияние Китая и станет зависимой от Китая. Однако эта концепция, которую, кстати, активно продвигают США, спекулятивна и не имеет под собой достаточных оснований. Во-первых, у Китая нет амбиций что-либо диктовать России. Мы не слышали ни одного китайского заявления о том, что должны идти вслед за Китаем или поддерживать все, что делает Китай. Во-вторых, Россия является самостоятельной державой с мощным ядерным потенциалом.

Поэтому установить господство над ней без ее добровольного согласия - это нереальный сценарий.

Другое дело, что Китай стремительно превращается в нашего ведущего торгово-экономического партнера. В 2021 году товарооборот между нашими странами составил почти 147 млрд долл., а по итогам первых восьми месяцев 2022 года вырос на 31 процент и составил более 117 млрд долл. Весной 2022 года Китай впервые закупил энергоносителей у России больше, чем закупили страны ЕС. И эта тенденция, судя по всему, будет лишь усиливаться.

Каково же тогда место России в современном мире, раз она отвергает подчинение Западу или Китаю? Уверен: у нас на деле выбора нет. У России есть историческое место, которое мы отстаивали на протяжении всей нашей истории. Это место самостоятельного центра силы, расположенного в Евразии как ключевом регионе мира. Россия слишком велика, чтобы интегрироваться в другие геополитические системы. Не следует пытаться присоединить ее, "прислонить" к другим центрам силы.

Лет 18-20 тому назад мы говорили об этом с председателем Еврокомиссии, бывшим премьер-министром Италии Романо Проди. Я спросил его: "Вы видите перспективы вступления России в Евросоюз?". Он ответил: "Послушайте, посмотрите на Евросоюз и посмотрите на Россию. В Россию может уместиться 10-15 Евросоюзов. Вы слишком крупные. И потом, в этом случае у Евросоюза будет общая граница с Китаем? Нет, это вряд ли возможно".

Таким образом, Россия не вписывается в коллективные западные структуры. Она не может существовать при ком-то, как, кстати, и Китай в силу своей многовековой истории, в силу огромной территории, а также в силу своего самовосприятия как тысячелетней, исторической державы.

Самовосприятие, или самоидентификация, - ключевой фактор в поведении той или иной нации на мировой арене.

Западные санкции против российских ресурсов

Несмотря на давление коллективного Запада, у России есть серьезные шансы выстоять в этом противостоянии. Мы часто недооцениваем свой потенциал. У России, помимо военной мощи, есть гигантская ресурсная база.

Недавно были сделаны подсчеты, какая страна в мире является самой богатой с точки зрения природных ресурсов. На первом месте оказалась Россия - объем ее ресурсов оценивается в 75 триллионов долларов. На втором месте Соединенные Штаты - 45 триллионов, затем идет Китай, а потом уже, с большим отставанием, другие государства. Россия - самодостаточная страна, она занимает первое место в мире по запасам нефти и газа. Этот фактор уже играет и будет продолжать играть существенную роль в разворачивающемся противостоянии.

Россия сопоставима с США по ядерному потенциалу, причем на некоторых направлениях, например в области гиперзвукового оружия, опережает их. 92% мирового ядерного потенциала приходится на Россию и Соединенные Штаты, и только 8% на все остальные государства. Китай активно развивается в этой сфере, но пока еще несравним по ядерной мощи ни с Россией, ни с США.

У нашей страны есть гигантские запасы пресной воды, что чрезвычайно важно: по прогнозам, мир движется к состоянию, когда пресная вода будет стоить дороже, чем нефть. Грядут серьезные климатические изменения. Вероятно, будет происходить частичное опустынивание тех регионов, которые сейчас достаточно насыщены водой. А Сахара через Средиземное море "придет" в Южную Европу, и там, где сейчас мы видим сельскохозяйственные земли, появятся засушливые, полупустынные зоны. В этих условиях наши запасы пресной воды, которые превосходят запасы любого другого государства, будут иметь стратегическое значение.

У России - мощные сельскохозяйственные ресурсы. В этом году ожидается рекордный урожай зерновых - 150 млн тонн, из которых более 50 млн тонн могут пойти на экспорт. И это в ситуации, когда во всем мире говорят об угрозе продовольственного кризиса или даже голода в отдельных регионах мира (что вызвано прежде всего санкционной политикой Запада и нарушением установившихся торгово-экономические связей).

Не случайно западные эксперты с удивлением обнаруживают, что жесточайшие санкции, которые были введены против России, не дают искомого результата. Следует отдавать себе отчет: западные санкции - долгосрочные, они рассчитаны на длительный период. Но все же западные политики надеялись, что Россия ощутит шок от этих санкций быстрее и глубже, чего до осени 2022 года так и не произошло. Это дает основания надеяться, что в перспективе Россия сможет преодолеть санкционное давление, заменив страны Европы как наших основных торгово-экономических партнеров на другие страны.

С чем идет Россия в новый мир

Главная задача России в этих условиях - перестраиваться таким образом, чтобы быть важнейшей и определяющей частью формирующегося нового мира.

Необходимо подчеркнуть: имеющиеся у России объективные факторы мощи не будут работать автоматически. Для этого необходимы три вещи: эффективное управление ресурсами; повышение качества принимаемых решений, в том числе в социальной сфере; прочная идеологическая база.

Важно отметить, что идеология не появляется по решению руководящих структур или политической партии. Идеология формируется всем обществом. Формирование общенациональной идеологии - сложный процесс, который напрямую не подчиняется конкретным, тем более бюрократическим решениям. Идеология не сочиняется, а технологии не способны заменить идеологию. Но ее развитию можно дать определенное направление, определенный вектор, и вот здесь роль руководства страны, государственных институтов, политических партий очень важна.

Сегодня особенно важно усиливать те начала, которые способствуют росту нашего авторитета в мире, углублению нашего национального самовосприятия. Пора перестать ориентироваться, как мы делали в недавнем прошлом, на зарубежные, внешние критерии, которые слишком часто обслуживают интересы других центров силы. Россия, безусловно, часть мира, но мы - нация, которая определяла ход мировых событий на протяжении многих веков, и наша идеология должна отражать нашу историческую роль и наш вес в мировых делах.

Особенно важна здесь работа средств массовой информации, школы, системы образования. То, как мы преподаем историю, как воспринимаем сами себя, какие книги читаем, как ведем себя в социальных сетях, какие ценности пропагандируем, какой мир отстаиваем, - все это формирует нашу идеологию. И когда эти векторы сочетаются с восприятием большинства граждан, тогда и формируется сильная общенациональная идеология, способная служить нам опорой даже в самые сложные времена.

Россия. Весь мир > СМИ, ИТ. Внешэкономсвязи, политика > rg.ru, 9 ноября 2022 > № 4206134 Алексей Пушков

В Госдуме рассмотрят предложение разрешить населению делать коллективные заявки на подключение к центральной канализации

К индивидуальному водоотведению подойдут коллективно

Светлана Задера,Марина Трубилина

Около 25% населения России не имеет доступа к центральной канализации, поэтому им приходится организовывать вывоз своих отходов специальной техникой. Этот бизнес частично находится в серой зоне, поэтому фекалии находят в лесу, реках и мусорных баках. Из-за последних находок Ассоциация содействия экономике замкнутого цикла "Ресурс" обратилась в Госдуму с предложением разрешить населению делать коллективные заявки на подключение к центральной канализации.

Такой подход позволит жителям снизить стоимость услуг для каждого отдельного человека, а властям - выделять субсидии, отмечают авторы инициативы. Согласно данным Росстата за 2020 год, без канализации живут 23% россиян, из них 4,9% не имеют вообще никакой системы удаления сточных вод. По данным депутата Госдумы Александра Когана, доступа к канализации нет у 25% населения, она отсутствует у 67% россиян в сельской местности. "Несмотря на то, что требованиями СанПиНа и правилами четко предусмотрено, что делать с этими отходами, ничего не происходит. Вопрос администрирования этого направления очень сложный и дорогой", - отметил депутат.

Сейчас у жителя, в доме которого вместо централизованной канализации - выгребная яма (есть многоквартирные дома и даже бизнес-центры с такой канализацией), есть два пути, отмечает заместитель исполнительного директора Российской ассоциации водоснабжения и водоотведения Наталья Побединская. Первый - он может заключить договор на откачку слива с гарантирующей организацией - местным водоканалом. Но стоки из септика более концентрированные, и их обработка стоит дороже, поясняет Побединская. И если спецтариф для этого не установлен, а такая ситуация в большинстве регионов, то используется обычный тариф для водоотведения. Поэтому водоканалу принимать такие стоки невыгодно, и он эти услуги, как правило, не рекламирует.

Второй путь - частники, но они зачастую работают по "серой" схеме: официально сдают на специальные сливные станции лишь часть стоков. С большой долей уверенности можно предположить, что в "серой зоне" сегодня более 50% возчиков - они сливают откачанное в канализационные колодцы (в лучшем случае), а то и в природные водоемы или просто на землю, отмечают в "Росводоканале". Такие сбросы наносят вред экологии, вызывают дискомфорт у жителей из-за неприятных запахов, загрязняют водоемы, которые в том числе являются источниками питьевой воды. Абонент не обязан отслеживать, заключил ли перевозчик-частник договор с водоканалом, куда он дел откачанное, отмечает Побединская.

Методология и правила, которые были 15-20 лет назад, уже немного устарели, их надо модернизировать и предлагать новые, заявил Коган. Он поясняет, что особенно остро стоит вопрос в таких плотно заселенных территориях как Московская и Питерская агломерации, а также в южных регионах. "В некоторых субъектах Российской Федерации уже, в принципе, фекальные реки", - добавляет Коган.

Региональные операторы столкнулись с тем, что при вывозе мусора из баков получают не только пластик, бумагу и остатки еды, но еще и те отходы, которые должны были оказаться в канализации, рассказала глава Ассоциации содействия экономике замкнутого цикла "Ресурс" Валерия Гулимова.

"Такая проблема есть как в южных регионах, так и в северных. Эту проблему может сократить механизм коллективной заявки на подключение центральной канализации, по аналогии подключения к центральному газоснабжению. У людей появится больше возможностей подключить коммунальные услуги, а региональные власти это могут субсидировать. В свою очередь федеральные власти смогут помочь людям, например, через выделение грантов", - рассказала Гулимова.

Коллективные заявки позволили бы сделать этот процесс более организованным и удешевить стоимость услуг для конечных потребителей, считает коммерческий директор коттеджного поселка "Павловы Озера" Валерий Лукинов. "Однако, как в случае с газоснабжением, это упирается в отсутствие свободных мощностей по приему стоков и жители будут ожидать подключения долгие годы. Именно обнародование планов по реконструкции очистных сооружений и возведению новых, позволит в полной мере решить проблему подключения к центральной канализации загородных жителей, а своевременный сбор заявок, в том числе коллективных, позволит муниципалитетам сформировать потребность в будущих мощностях и планировать строительство новых очистных сооружений или реконструкцию существующих", - отметил Лукинов.

Владелец строительной компании "Дом Лазовского" Максим Лазовский считает, что коллективное подключение к центральной канализации может помочь населению, но для этого нужны еще два фактора. "Первый момент. Финансирование на государственном уровне самих коммуникаций центральной канализации. Многие из этих сетей (особенно в отдаленных муниципальных образованиях даже Московской области) не ремонтировались со времен СССР и требуют комплексной реставрации. Второй момент - издержки взаимодействия. На данный момент нам не хватает координационной составляющей работы всех участников - как на уровне курирующих и регистрирующих органов, того же "Водоканала", так и муниципальных чиновников, подрядчиков услуг и, собственно, самих граждан", - заявил Лазовский.

Между тем

Российская ассоциация водоснабжения и водоотведения (РАВВ) заявила о подготовке поправок в законодательство о порядке вывоза сточных вод из домов, где нет централизованной канализации. Ассоциация предлагает обязать абонентов обращаться для откачивания стоков только в гарантирующую организацию - в местный "Водоканал". Тариф для таких стоков должен быть выше, чем для централизованной канализации. При этом для жителей может быть установлен регулярный платеж и регулярный вывоз отходов.

Командарм Ефремов

В Москве открыли памятник советскому военачальнику

Владимир Мединский (помощник президента РФ, председатель РВИО)

В центре Москвы на пересечении улиц 3-й Фрунзенской и Ефремова был наконец-то открыт памятник генерал-лейтенанту М.Г. Ефремову. Ефремов командовал 33-й армией. Она лишь наполовину состояла из более-менее кадровых частей. Остальные были москвичи, ополченцы. Они прошли по Красной площади 7 ноября, 81 год назад. Прямо с парада уходили в районы сосредоточения - чтобы спустя месяц перейти в отчаянное наступление. В феврале 1942-го 33-я армия была окружена под Вязьмой. Два месяца воины дивизии дрались в окружении - не прятались по лесам, а вели активные боевые действия, сковывая превосходящие силы врага. Когда, казалось, шансов на спасение не было, за командармом и штабом по сложившейся практике прислали эвакуационный самолет, но Ефремов и его штаб отказались бросить своих солдат. Последним бортом они отправили тяжелораненых и боевые знамена. Окруженный гитлеровцами раненый командарм Ефремов застрелился, чтобы не попасть в плен.

Ошеломленные упорством и доблестью Ефремова гитлеровцы похоронили его с воинскими почестями. Как вспоминали местные жители, копавшие могилы, его похоронили в воинской форме, а прибывший немецкий командир отчеканил выстроившимся солдатам вермахта: "Учитесь защищать свой фатерлянд, как это делал этот русский генерал!" Что ж, среди немецких офицеров тогда было еще немало тех, старой породы, "прусской военной косточки", понимавших, что есть долг солдата. Своим самопожертвованием Ефремов как бы искупил и неудачу, стыд окружения (а ведь нередко именно так относились к окруженцам в Ставке). Вышедшие из окружения бойцы были награждены медалями, командиры - боевыми орденами.

Уже в 1943-м был объявлен конкурс на создание памятника воинам 33-й армии и ее командарму. Победителем в нем стал 35-летний Евгений Вучетич. Памятник Ефремову стал первой работой, принесшей ему известность. Он был открыт 7 ноября 1946 года в разрушенной войной Вязьме - городе, за освобождение которого билась 33-я армия.

Но спустя годы о подвиге Ефремова перестали вспоминать, а если и вспоминали, то как-то стыдливо. Кому-то казалось, что он не вписывается в красивую, отретушированную картинку истории Великой Отечественной. Командарм Власов оказался примерно в то же время в сходном положении (его 2-я ударная армия попала в окружение северо-западнее армии Ефремова) - не просто смалодушничал и сдался вместе с начштаба, но и стал символом предательства, воюя против своей Родины. Но его имя, как ни поразительно, знают все. А Ефремова - его полного антипода, анти-Власова - немногие.

В 1957 году его именем наконец назвали улицу в Москве. Но с оговоркой. Как гласит установленная на ней тогда же странная табличка, улица названа в честь 40-летия Октябрьской революции и… в память "участника октябрьского вооруженного восстания в Москве". Лишь в 1996-м Ефремову посмертно было присвоено звание Героя России, а в 2018-м Военно-историческое общество (РВИО) установило на улице Ефремова еще одну памятную доску: "Героически сражался в окружении под Вязьмой. Предпочел смерть вражескому плену". Поразительно, но у этой доски с тех пор - всегда цветы.С того времени РВИО упорно добивалось установки на "именной" улице памятника командарму. Памятника не только ему одному, но всем его бойцам, всем москвичам, ушедшим в 1941-м на фронт и выполнившим свой долг до конца.

Поразительно, но эта идея уперлась в упорное сопротивление местных муниципальных депутатов. Об их "оппозиционных" аргументах как-то даже неудобно говорить. То предлагали РВИО "лучше потратить свои деньги" на клумбы и газоны. То поменять место: вместо красивого, проходного, спрятать его куда-то у автомобильной эстакады Лужников. Достойным Жванецкого было и предложение "вместо памятника сталинскому генералу установить на улице генерала Ефремова мемориал жертвам сталинских репрессий". Но многолетние усилия не пропали даром - мэр С. Собянин и Мосгордума в итоге поддержали энтузиастов - военных историков, и вчера памятник был открыт.

Одновременно усилиями Москвы по проекту архитекторов РВИО был прекрасно благоустроен сквер, на месте создано еще одно, как говорят москвичи, "красивое городское пространство".

***

В чем урок же этой истории?

В неразрывной связи, преемственности разных эпох нашей истории. Ефремов - участник Первой мировой войны, офицер, боевое крещение принявший в ходе знаменитого Брусиловского прорыва. Как и (малоизвестный факт) чуть не половина офицерского корпуса Русской Императорской армии, поверил в новую, коммунистическую Россию. В годы Гражданской прославился организацией стремительного рейда бронепоездов на Баку. Быстрое наступление РККА позволило минимизировать число жертв на Кавказе, а Советская Россия в итоге восстановила контроль над главным нефтеносным районом страны (ранее отторгнутым турками и англичанами). Как показала история, Красная Армия унаследовала лучшие черты "старой" русской армии. В ней тоже культивировались честь и отвага, верность присяге и долгу. А лучшие командиры стремились быть, как герои Бородина - "слугой царю, отцом солдатам". По-другому и быть не могло.

Так же и армия России наследует лучшие боевые и, главное, личные, героические качества всех защитников тысячелетней России: от Руси и Московского царства до Империи и СССР. Сегодня, стоя у памятника и вглядываясь в волевое лицо молодого генерала Ефремова, мы сквозь него вглядываемся и в лица наших солдат, офицеров, добровольцев - героев сегодняшнего дня. И убеждаемся: традиции воинской доблести, офицерской чести продолжаются.

Изменена схема движения грузового автотранспорта в пункте пропуска Яраг-Казмаляр на границе с Азербайджаном

В связи с увеличением количества грузового автотранспорта, следующего из Азербайджана в Россию, с 00:00 05.11.2022 по 17.11.2022 временно изменена схема движения в автомобильном пункте пропуска Яраг-Казмаляр.

Все 6 полос движения для грузового транспорта задействованы для пропуска автомобилей на въезд в РФ. Для выезда грузового транспорта с территории РФ в Азербайджан рекомендуется использовать соседний пункт пропуска Тагиркент-Казмаляр. Оформление грузовых автомобилей в Тагиркент-Казмаляре осуществляется по 2 полосам на въезд и 2 полосам на выезд.

Просим учитывать эту информацию при планировании пересечения российско-азербайджанского участка государственной границы.

Арестованы 26 террористов, причастных к нападению на мечеть Шах Чераг

Министерство разведки Ирана обнародовало новые подробности теракта в Ширазе, заявив, что оно арестовало 26 террористов-такфиритов, причастных к террористическому нападению на святыню Шах Чераг.

Министерство разведки Исламской Республики Иран в опубликованном в понедельник уведомлении сообщило, что серия операций, начатых его силами сразу после теракта 26 октября, продолжается круглосуточно и без перерыва.

Эти последующие действия продолжаются в разведке, контрразведке, безопасности и технических аспектах и стали одной из самых сложных и обширных антитеррористических операций министерства, добавило оно, заявив, что серия наблюдений, расследований и операций осуществленные до сих пор привели к установлению и аресту всех агентов, совершивших террористический акт.

Далее министерство сообщило, что кроме того, был арестован ряд других агентов, въехавших в страну для проведения аналогичных операций. Таким образом, на данный момент арестовано 26 такфиристских террористов. Все арестованные не являются иранцами, а гражданами Азербайджанской Республики, Таджикистана и Афганистана.

По данным министерства, основным элементом руководства и координации операций внутри страны является гражданин Азербайджанской Республики, въехавший в страну через воздушную границу аэропорта имени Имама Хомейни рейсом, вылетающим из Международного аэропорта Гейдар Алиев в Баку.

По прибытии в Тегеран это лицо сообщило о своем присутствии координирующему органу в Азербайджанской Республике, говорится в сообщении министерства, добавив, что данное лицо немедленно связалось с сетью иностранных граждан ИГИЛ* через оперативный штаб ИГИЛ в Афганистане и сообщило им о своем присутствия в Тегеране.

Министерство разведки также отметило, что поддерживающим элементом теракта в Ширазе был афганец, а стрелком в Святыне был гражданин Таджикистана.

Упомянутые террористы преследовались и арестовывались в провинциях Фарс, Тегеран, Альборз, Керман, Кум и Хорасан-Разави. Некоторые из них также были арестованы на восточных границах при бегстве из страны, добавили в министерстве.

Некоторые из упомянутых террористов готовили и обеспечивали необходимые мероприятия для других террористических операций, в том числе в Захедане.

26 октября, вооруженный автоматом террорист, открыл огонь по паломникам и молящимся у святыни Шах Чераг в Ширазе, убив 15 ни в чем не повинных людей, в том числе несколько женщин, детей и стариков, десятки тяжело ранил.

*ИГИЛ признана террористической организацией и ее деятельность запрещена на территории России.