Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Экспорт газа в январе-ноябре 2016 года составил 176.7 млрд куб. м. Об этом говорится в мониторинге Минэкономразвития со ссылкой данные Минэнерго.

В страны дальнего зарубежья экспорт газа увеличился на 12.5% до 146.7 млрд куб. м. Доля экспорта в общем объёме добычи газа увеличилась и составила 30.8% (29.3% – в январе-ноябре 2015 года).

"Основной причиной увеличения экспорта является сохранение высокой конкурентоспособности газа относительно альтернативных видов топлива в структуре выработки электроэнергии в Европе,

благодаря ценовым факторам", - отмечается в документе.

С ростом туристического потока на Кубу растет и количество международных рейсов в кубинские аэропорты. 12 декабря начала ежедневные полеты в Гавану американская авиакомпания Southwest Airlines.

Французские авиалинии Air Caraibes тоже начали полеты на Кубу. В 2016 году страну посетили 165,2 тыс. французов.

В декабре Turkish Airlines начала осуществлять 3 рейса самолетом Boeing 777 в неделю по маршруту Стамбул-Гавана-Каракас.

Всего за 2016 год Кубу посетили 3,7 млн туристов, а на 2017 год планируется 4,1 млн. посетителей.

Основной поток туристов приходится на граждан Канады, кубинцев, проживающих за границей, граждан США, Германии, Великобритании, Франции, Италии, Испании, Мексики и Аргентины.

Номерной фонд Кубы составляет 65 тыс. в отелях и около 17 тыс. в частном секторе.

На Кубу приходят новые авиаперевозчики - Austrian Airlines, Azur Air, Pegas, Virgin Atlantic, Alitalia, Itaca, Turkish Airlines, Eurowings и XL Airways. Из США в этом году начали полеты American Airlines, Jetblue, Delta, Spirit, United Airlines, Alaska, Frontier, Southwest и Sun Country.

«Гранма»

Производственное предприятие Министерства связи Республики Куба начало сборку ноутбуков с процессорами Core i3, Celeron и Core i5 шестого поколения. На предприятии предусмотрен выпуск двух моделей планшетов с диагональю экрана 8 и 10 дюймов. Устройства снабжены выходом для мультимедийного интерфейса HDMI, входами USB и мини-USB.

Технологии предоставлены китайской компанией Haier, а операционные системы созданы на базе Гаванского университета информатики.

На первом этапе продукция будет поставляться государственным организациям. Планируется выпуск до 500 электронных устройств в день.

«Гранма»

Сирия и «международное правосудие»

Александр МЕЗЯЕВ

21 декабря Генеральная Ассамблея ООН приняла резолюцию под названием «Международный беспристрастный и независимый механизм по содействию проведению расследований в отношении тех, кто несет ответственность за наиболее серьезные преступления по международному праву, совершенные в Сирийской Арабской Республике с марта 2011 года, и их судебному преследованию».

Попытки привлечь Сирию к международному суду продолжаются уже почти пять лет. Сначала западные члены Совета Безопасности пытались протащить через Совбез проекты передачи ситуации в Сирии в Международный уголовный суд (МУС). Несмотря на то, что шансов на прохождение этих резолюций не было, западные спонсоры трижды ставили их на голосование. И каждый раз Россия и Китай накладывали на них вето. Это не остановило антисирийскую пропаганду: как заклинание продолжали требовать передачи ситуации в Сирии в МУС Генеральный секретарь ООН Пан Ги Мун, верховный комиссар по правам человека З. аль-Хуссейн и другие. При этом и Генсек ООН, и верховный комиссар прекрасно знают о несогласии постоянных членов СБ ООН с передачей ситуации в Сирии в МУС. Смысл их обращений был чисто пропагандистский, вызванный стремлением выставить Россию главным препятствием к «осуществлению правосудия» в Сирии.

И вот тактика изменилась. Теперь западные страны решили действовать через Генеральную Ассамблею ООН, в которой у России и Китая права вето нет. Спонсорами проекта выступили 39 стран. Текст представил делегат Лихтенштейна, который подчеркнул особую роль в подготовке данного проекта Катара. В результате голосования проект поддержали 105 государств. Большинство из них имеет смутное представление о происходящем в Сирии. Как рассказывал министр иностранных дел России С.В.Лавров, перед голосованием по некоторым проектам западные страны не просто оказывают давление, а выкручивают руки. Впрочем, те страны, которые не слишком внимательны к тому, за что они голосовали, ещё вспомнят о своей неразборчивости, но уже в отношении самих себя. Западные державы не забыли возложить финансовое бремя создания и функционирования нового «механизма» именно на них, причём – немедленно (на сбор взносов отведено всего 45 дней).

Итак, что же предусматривает принятая резолюция?

Во-первых, в ней подчёркивается необходимость привлечения к ответственности за совершенные в Сирии с марта 2011 года преступления, которые связаны с нарушением норм международного права (в частности, международного гуманитарного права и международного права прав человека), «путем проведения надлежащих непредвзятых и независимых расследований и судебных процессов на национальном или международном уровне».

Отметим, что данное решение принято в духе международного «правосудия» последних десятилетий, когда наказывают за совершение «военных преступлений», но напрочь забывают о преступлениях против мира. Как будто военные преступления совершаются сами по себе. В данном случае вопрос о том, кто начал военные действия в Сирии, а значит, совершил главное преступление и обеспечил совершение всех остальных преступлений, даже не ставится.

Во-вторых, в качестве условия достижения примирения и прочного мира называется «всеобъемлющее привлечение к ответственности за нарушения норм международного гуманитарного права и нарушения и ущемления прав человека, совершенные в Сирийской Арабской Республике».

Это весьма серьёзное заявление. Выдвинутое условие может сделать невозможным достижение не только «прочного мира», но даже «примирения». Практика говорит о том, что амнистия является эффективным способом прекращения конфликта - и вот теперь страны, которые проголосовали за данную резолюцию, утверждают, что амнистия не может быть применена. Не слишком ли много взяли на себя голосующие? Особенно те, которые слабо представляют, что происходит в Сирии.

В-третьих, резолюция подстрекает отдельные государства самостоятельно проводить расследования и осуществлять судебное преследование преступлений, совершённых в Сирии.

Здесь также хочется задать вопрос: понимают ли те, кто обеспечили большинство голосов западному проекту, за что они голосовали? Понимают ли они, что их руками разрушается международное право? В резолюции, правда, имеется оговорка, что суды могут проводиться тогда, когда государства имеют юрисдикцию. Но какую юрисдикцию? Оказывается, не только юрисдикцию в соответствии с международным правом, но и в соответствии с их национальным законодательством! Поняли ли голосовавшие за эту резолюцию, что на самом деле они санкционировали?

В-четвёртых, резолюция учредила «международный беспристрастный и независимый механизм по содействию проведения расследований в отношении тех, кто несет ответственность за наиболее серьезные преступления по международному праву, совершенные в Сирийской Арабской Республике с марта 2011 года, и их судебному преследованию». Данный механизм должен существовать «под эгидой Организации Объединенных Наций». Обратим внимание: это не орган ООН, а всего лишь нечто, работающее «под эгидой» ООН.

Данному «механизму» поручается тесно сотрудничать с Независимой международной комиссией по расследованию событий в Сирии в сборе, обобщении, обеспечении сохранности и анализе доказательств нарушений норм международного гуманитарного права и нарушений и ущемлений прав человека, а также в подготовке материалов с целью облегчить и ускорить проведение непредвзятых и независимых уголовных разбирательств в соответствии с международно-правовыми стандартами, национальными, региональными или международными судами или трибуналами, которые имеют или могут иметь в будущем юрисдикцию в отношении этих преступлений по международному праву. Смысл создания «механизма» становится понятнее: поставить деятельность Комиссии Совета по правам человека под контроль и обеспечить «международное основание» для национальных судов!

Наконец, резолюция призвала все государства в полной мере «сотрудничать» с упомянутым «механизмом», представлять любую информацию и документы, которыми они могут располагать, а также оказывать любую иную помощь. Используются (пока) нейтральные термины («призываем», «помощь»), но хорошо известно, как быстро они трансформируются в неизвестно откуда взявшиеся обязательства. Ведь Международный трибунал по бывшей Югославии (МТБЮ) создали 15 государств-членов СБ ООН, а обязанность исполнять все его распоряжения вдруг оказалась у всех членов ООН! Так что в мягких формулировках может скрываться зловещий смысл.

Спонсоры резолюции собираются действовать быстро - на решение организационных вопросов они отпустили Генсеку ООН 20 рабочих дней.

Принятие данной резолюции стало очередным этапом в разрушении основ действующего международного права, когда происходит грубое вмешательство во внутренние дела государства. Такое вмешательство прямо запрещено Уставом ООН. То есть принятое решение – ещё и подрыв самой Организации Объединённых Наций, правовых основ её функционирования. Явно нарушено ещё одно правило – правило работы самой Генеральной Ассамблеи. Как известно, ситуация в Сирии находится на рассмотрении Совета Безопасности ООН, а такие вопросы Ассамблеей обсуждаться не могут. О провокационном характере принятой резолюции прямо сказал заместитель постпреда России в ООН Е.Загайнов, который подчеркнул, что подготовка резолюции велась втайне. Он точно квалифицировал решение о создании «механизма» нелегитимным. Как результат, «любые материалы, собранные комиссией не могут считаться уликами и не должны приниматься правоохранительными органами или судами».

Не случайно 15 стран, в том числе Китай, Россия, Иран, Венесуэла, Куба, Сирия, проголосовали против данной резолюции, а 52 – воздержались. 20 государств не рискнули даже воздержаться - они просто не голосовали, но эти двадцать проявили большую самостоятельность и более чёткое правосознание, отказавшись участвовать в разрушении международного права. Получается, что почти половина государств-членов ООН осознавала незаконность принятого решения.

В любом случае решения Генеральной Ассамблеи ООН не имеют юридически обязательной силы и не могут служить основой для создания каких-либо органов, не предусмотренных Уставом ООН, тем более обязательных с точки зрения правосудия.

В Озерске прошли общественные слушания по предварительным материалам оценки воздействия на окружающую среду пункта финальной изоляции радиоактивных отходов 3 и 4 классов. Об этом Накануне.RU сообщили в пресс-службе ФГУП "Национальный оператор по обращению с радиоактивными отходами".

Пункт захоронения твердых радиоактивных отходов планируется создать в пределах санитарно-защитной зоны ФГУП ПО "Маяк" до 2021 года в целях обеспечения экологически безопасной изоляции производимых и накопленных предприятием радиоактивных отходов 3 и 4 классов. Внутренний объем хранилищ должен обеспечить размещение максимум 214 тыс. куб. м отходов.

Эксплуатировать объект будут до 2036 года. Объем инвестиций в создание, эксплуатацию и консервацию объекта, а также последующий мониторинг состояния окружающей среды по предварительным оценкам составит около 6,7 млрд рублей.

По итогам обсуждения было принято решение о поддержке деятельности по создания пункта захоронения радиоактивных отходов 3 и 4 классов. 43 человека проголосовали "за", один – воздержался.

Добавим, что ФГУП ПО "Маяк" входит в состав Государственной корпорации по атомной энергии "Росатом".

Зубков: «Газпром» к 2020 году обеспечит потребление в РФ газомоторного топлива до 4,5 млрд куб. м в год.

«Газпром» к 2020 году обеспечит потребление в РФ газомоторного топлива до 4,5 млрд куб. м в год, построив для этого несколько сотен новых автомобильных газонаполнительных компрессорных станций (АГНКС). Об этом сообщил председатель совета директоров «Газпрома» Виктор Зубков на открытии сети АГНКС в Татарстане.

«Мы планируем к 2020 году построить несколько сотен современных автозаправочных станций и довести потребление газа до 4,5 млрд куб. м в год», - цитирует Зубкова ТАСС. Он напомнил, что природный газ в настоящее время используется в качестве моторного топлива в 82 странах мира, а его мировое потребление превысило 40 млрд куб. м в год, всего в мире работают 23 млн автомобилей на газовом топливе.

«Нам удалось за 3 года развернуть работу по этому направлению в 21 регионе страны, все планы, которые мы ставили на этот год, мы выполнили на 100%, мы запускаем в этом году 35 новых станций и 4 станции реконструируем, мы свои обещания сдержали», - отметил Зубков.

Председатель совета директоров «Газпрома» открыл в Татарстане 6 новых АГНКС сети «Газпром». Станции построены в Казани, Набережных Челнах, Елабуге, Азнакаево, Лениногорске и в поселке городского типа Алексеевское.

Всего в 2016 году «Газпром» построил в Татарстане 9 АГНКС, общий объем инвестиций составил 1,5 млрд рублей. На сегодняшний день газозаправочная сеть «Газпрома» в Татарстане включает 19 объектов.

В Москве появилось три дома новых серий

Всего в столице 16 домов новых серий. 11 из них построено за счёт города, пять — за счёт инвесторов.

В столице построили ещё три дома по проектам новых серий. Они появились на севере Москвы: два корпуса на Дмитровском шоссе, владение 167 и один в 5-м микрорайоне района Бескудниковский. Дома относятся к сериям «ЛСР» и «КУБ-2,5», их возвели за счёт городского бюджета. Об этом сообщил руководитель Департамента градостроительной политики города Москвы Сергей Лёвкин.

Ранее за счёт бюджетных средств в Москве построили восемь домов новых серий, за счёт средств инвесторов — пять. Таким образом, сейчас в столице 16 домов новых серий. До 2018 года за счёт города планируют построить ещё 14 таких домов, за счёт инвесторов — 69. Соответственно, к 2018 году столичный жилищный фонд должен пополниться 99 домами новых серий.

С начала этого года на средства городского бюджета строят дома только по проектам новых серий. Их разработали в соответствии с современными требованиями к качеству жилья и формированию кварталов.

Украина планирует стать экспортером газа с 2021 года.

Украина намерена с 2021 года начать экспортировать газ, заявил министр энергетики и угольной промышленности страны Игорь Насалик.

Ранее премьер Владимир Гройсман заявлял, что Украина за пять лет планирует нарастить собственную добычу газа на 7 миллиардов кубометров, что позволит Киеву отказаться от импорта газа и добиться энергонезависимости.

"Украина активно работает над уменьшением зависимости от импорта газа… В 2020 году за счет дополнительной добычи газа Украина не будет зависеть от импорта газа, а начиная с 2021 года станет его экспортером", — сказал Насалик, выступая в парламенте в пятницу.

Киев прекратил закупку газа у РФ в ноябре 2015 года, но продолжает закупать транзитный газ в ЕС. Россия, Украина и ЕК 9 декабря провели трехсторонние переговоры, в ходе которых украинская сторона выразила готовность купить у РФ от 1,5 до 4 миллиардов кубов газа этой зимой, а Россия подтвердила готовность обеспечить поставки газа в ЕС и на Украину. Глава Минэнерго РФ Александр Новак по итогам переговоров сообщил, что Россия и Украина не имеют разногласий по цене газа в четвертом квартале.

Однако договориться о возобновлении поставок не удалось. Киев настаивает на подписании допсоглашения к контракту с "Газпромом". Глава "Нафтогаза Украины" Андрей Коболев 15 декабря заявил, что компания, скорее всего, до конца зимы не будет покупать газ у "Газпрома".

"Лукойл" на Каспии добыл на четверть больше нефти, чем в прошлом году - губернатор.

"Лукойл" в этом году добыл 2 млн тонн нефти с месторождений имени Владимира Филановского и Юрия Корчагина, которые расположены в российской части Каспийского моря. Это на четверть больше, чем в 2015 году, сообщил сегодня губернатор Астраханской области Александр Жилкин.

"Один из главных проектов этого года всероссийского масштаба - это запуск месторождения имени Филановского. В этом году с двух находящихся в эксплуатации месторождений "Лукойл" добыл 2 млн тонн нефти, что на четверть больше, чем в прошлом", - сказал Жилкин, выступая с докладом об итогах социально-экономического развития региона за год.

Губернатор отметил ввод в эксплуатацию в регионе завода по производству томатной пасты (в этом году произведено более 7 тысяч тонн томат-пасты), перед которым поставлена "амбициозная цель - занять до трети российского рынка". Наконец, третье важное событие - развитие особой экономической зоны, резидентами которой уже стали 4 компании.

Также Жилкин подчеркнул, что 2016 год регион завершает "в уверенном с экономической точки зрения положительном тренде - мощности экономики, измеряемые ВРП, оцениваются в 317 млрд рублей (в прошлом году - около 304 млрд рублей). Инвестиции, направляемые в экономику, четвертый год превышают 100 млрд рублей.

Месторождение имени Корчагина введено в промышленную эксплуатацию в апреле 2010 года и является первым проектом "Лукойла" на Северном Каспии. Запасы углеводородов по категориям 3Р на месторождении превышают 270 млн баррелей нефтяного эквивалента. В этом году на месторождении был преодолен рубеж в 7 млн тонн нефти (с начала эксплуатации - прим. ТАСС).

Месторождении имени Владимира Филановского "Лукойл" ввел в промышленную эксплуатацию в октябре этого года. Оно было открыто в 2005 году и стало крупнейшим, открытым в России за последнюю четверть века. Извлекаемые запасы месторождения составляют 129 млн тонн нефти и 30 млрд куб. м газа. Максимальная проектная добыча нефти на нем должна составить 6 млн тонн в год.

В Беларуси утверждены основные показатели развития лесного хозяйства на 2017 год

Постановлением Совета Министров Республики Беларусь от 20.12.2016 №1053 утверждены основные показатели развития лесного хозяйства на 2017 год, сообщила пресс-служба правительства.

Лесовосстановление и лесоразведение предусмотрено в объеме 31111,9 га. В том числе предполагается создать 11611,0 га лесных культур селекционным посевным и посадочным материалом. Ввод лесных насаждений в категорию ценных лесных насаждений - 33464,0 га. Рубки ухода в молодняках - 56888,6 га, а рубки промежуточного пользования - 5263,5 тыс. куб. метров.

Министерству лесного хозяйства, Министерству обороны, Министерству образования, Министерству по чрезвычайным ситуациям, управлению делами Президента Республики Беларусь, Национальной академии наук Беларуси, Минскому горисполкому поручено обеспечить принятие и реализацию комплекса мер по безусловному выполнению основных показателей развития лесного хозяйства на 2017 год.

Персональная ответственность за обеспечение выполнения основных показателей развития лесного хозяйства на 2017 год возложена на министра лесного хозяйства, министра обороны, министра образования, министра по чрезвычайным ситуациям, председателя Минского горисполкома.

Постановлением предложено управлению делами Президента Республики Беларусь, Национальной академии наук Беларуси определить должностных лиц, на которых будет возложена персональная ответственность за обеспечение выполнения названных показателей.

Также Министерству лесного хозяйства до 25 марта 2018 г. поручено представить информацию в Совет министров Республики Беларусь о выполнении основных показателей развития лесного хозяйства на 2017 год.

Настоящее постановление вступает в силу со дня его официального опубликования.

Пятьдесят пять лет назад – 23 декабря 1961 года – гидроэнергетики Воткинской ГЭС (филиал ПАО «РусГидро») ввели в работу первый гидроагрегат. Традиционно именно дата пуска первой машины считается днем рождения гидростанции.

За 55 лет гидростанция выработала 136 млрд кВт*ч электроэнергии, а во время строительства стала уникальной экспериментальной площадкой, на которой отрабатывались новейшие технологии строительства 60-х годов ХХ века.

Разработанные в процессе проектирования прогрессивные решения существенно снизили сметную стоимость строительства станции и увеличить её мощность. Сооружение крупных ГЭС Волжско-Камского каскада и дальних линий электропередачи 500 кВ позволило создать достаточный резерв высокоманевренных мощностей, что сыграло решающую роль в формировании Единой энергетической системы европейской части СССР и создании ЕЭС России.

К пуску первого гидроагрегата Воткинской ГЭС коллектив гидростроителей шел 6 лет. Строительство гидроэлектростанции началось в соответствии с распоряжением Совета Министров СССР от 22 марта 1955 года. Работы вело Управление «Воткинскгэсстрой», которое создали на базе «Камгэсстроя». В то же время была организована дирекция Воткинской ГЭС. Директором строящейся гидростанции был назначен Леонид Михайлович Иванов, до этого работавший руководителем Широковской ГЭС «Пермэнерго». Главным инженером дирекции стал Николай Васильевич Тихоновец, ранее работавший начальником электрического цеха Камской ГЭС.

Первый кубометр бетона в основание здания станции, вместе с бронзовой плитой с надписью «Воткинская ГЭС заложена в 40-ю годовщину Великого Октября», уложен 5 ноября 1957 года. До этого был проделан огромный объем работ по сооружению строительной базы, дорог, устройству перемычек и котлована. А 6 октября 1961 года состоялось перекрытие реки Камы, финальный этап которого продолжался 4 часа. Была подана команда и по наплавному мосту обоих берегов навстречу друг другу двинулись груженые самосвалы. Подойдя к отбойному брусу моста, они разворачивались и сбрасывали в проран бетонные кубы и камень. После образования перемычки вступили в работу земснаряды, намывая песок и формируя русловую плотину. С этого дня начался подъем уровня Воткинского водохранилища.

Пуск первого гидроагрегата Воткинской ГЭС (станционный № 2) состоялся 23 декабря, а следующего (станционный № 3) через 4 дня - 27 декабря 1961 г. Пуск первых агрегатов производился при промежуточной отметке водохранилища с напором около 12 метров по балтийской системе высот (БС). Наполнение водохранилища гидроузла до проектной отметки (89 м БС) закончилось 12 июня 1964 г. Уже 20 декабря 1963 года введен в эксплуатацию последний, 10-й гидроагрегат Воткинской ГЭС (станционный №1). А еще через три года ГЭС принята в промышленную эксплуатацию.

Пятьдесят пять лет Воткинская ГЭС работает надежно и безопасно. Сегодня, благодаря реализуемой программе комплексной модернизации (ПКМ)* гидростанция переживает свое второе рождение. В 2012 – 2014 гг. был реализован масштабный проект реконструкции ОРУ 500 кВ, введено в эксплуатацию новое комплектное распределительное устройство с элегазовой изоляцией (КРУЭ) 500 кВ. В июле 2016 года началась замена гидросилового оборудования Воткинской ГЭС, отработавшего нормативный срок эксплуатации. В результате реализации ПКМ установленная мощность Воткинской ГЭС увеличится на 130 МВт и составит 1150 МВт.

22 декабря в газопорт в г. Свиноуйсьце прибыл газовоз «Al Nuaman» с очередной поставкой сжиженного газа в рамках контракта «PGNiG» и «Qatargas».

Судно «Al Nuaman» доставило около 205 тыс. кубометров СПГ, что соответствует около 124 млн куб.м. газа. Окончание выгрузки и выход судна из Свиноуйсьца планируется 23 декабря. Большая часть доставленного СПГ после регазификации попадет в газовую сеть, остальная негазифицированная часть будет распределена по передвижным цистернам.

Это седьмая поставка СПГ в рамках долгосрочного контракта «PGNiG» z «Qatargas». В 2016 году «PGNiG» также приняла спотовую поставку с СПГ из Норвегии на одном судне.

В общей сложности в терминал в Свиноуйсьце было осуществлено 10 поставок сжиженного природного газа.

cire.pl

Российская нефтяная компания Роснефть объявила о подписании контракта с кубинской госкомпанией CUPET по увеличению добычи нефти на кубинском месторождении.

Участники проекта совместно изучат возможности и условия добычи нефти на восточном блоке месторождения Варадеро для определения методов увеличения добычи.

Применение новых технологий в России в последнее время позволило возобновить добычу нефти на неиспользуемых российских месторождениях. Запасы нефти на Кубе оцениваются в 125 млн баррелей, распределённых между 35-ю углеводородными участками. Потенциал шельфа оценивается в 20 млрд баррелей.

«Опсьонес»

Председатель Госсовета и Совета Министров Кубы Р. Кастро принял вице-премьера России Д.О. Рогозина, находящегося в Гаване для участия в очередном заседании Межправительственной Российско-Кубинской комиссии по торгово-экономическому и научно-техническому сотрудничеству. Оба руководителя отметили высокий уровень двусторонних отношений между нашими странами. Д.О. Рогозин заявил, что Куба является надежным партнёром России, прошедшим проверку временем.

Приоритетами двустороннего сотрудничества являются дальнейшее наращивание объемов внешнеэкономических связей, развитие торгового-инвестиционного, гуманитарного-культурного и политического взаимодействия.

В ходе заседания Межправительственной Российско-Кубинской комиссии по торгово-экономическому и научно-техническому сотрудничеству состоялось обсуждение ключевых вопросов экономического взаимодействия между странами и конкретных проектов в области энергетики, металлургии, транспорта, автомобилестроения, сельского хозяйства.

Был заключён ряд коммерческих соглашений в сферах авиации, дорожного транспорта, электроэнергетики.

Также в ходе визита Д.О. Рогозин передал кубинской стороне первую партию (163) грузовиков "КАМАЗ" в рамках контракта на поставку свыше 2 тысяч единиц автомобильной техники.

«Опсьонес»

ООО «РН-Эксплорейшн» (общество группы ПАО «НК «Роснефть») и государственная нефтяная компания Республики Куба Union CubaPetroleo (CUPET) подписали контракт, направленный на увеличение добычи нефти на месторождении «Варадеро - Восточный Центральный Блок».

В соответствии с подписанным документом стороны проведут совместное исследование условий разработки и эксплуатации месторождения «Варадеро - Восточный Центральный Блок» для определения возможности увеличения эффективности эксплуатации фонда скважин и выполнения геолого-технических мероприятий, нацеленных на повышение нефтеотдачи пласта.

Контракт был заключен в продолжение соглашения о сотрудничестве, подписанного компаниями в рамках визита президента России Владимира Путина на Кубу в июле 2014 года.

Вхождение в проекты топливно-энергетического комплекса Кубы является составной частью региональной стратегии «Роснефти» в Латинской Америке. Их реализация позволит получить синергетический эффект с действующими перспективными проектами Компании в Венесуэле, где она занимает лидирующие позиции, а также с операционной деятельностью в бассейне «Солимойнс» в Бразилии.

Union CubaPetroleo – кубинская государственная нефтяная компания. Среди приоритетов CUPET – разведка и разработка новых нефтяных месторождений на шельфе Кубы, увеличение добычи на действующих месторождениях, восстановление законсервированных скважин, а также расширение нефтеперерабатывающих мощностей.

Доказанные извлекаемые запасы нефти на территории Кубы составляют 125 млн. барр., открыто 35 месторождений нефти. Большая часть запасов располагается на шельфе. По данным CUPET, запасы нефти на кубинском шельфе составляют около 20 млрд баррелей, геологическая служба США оценивает запасы в 5 млрд баррелей нефти. Запасы газа составляют от 10 до 21 трлн. куб. футов.

В июле 2014 г. в присутствии президента РФ Владимира Путина и председателя Госсовета Республики Куба Рауля Кастро в Гаване стороны подписали соглашение о сотрудничестве.

ПАО «НК «Роснефть» в рамках трехстороннего договора о международном сотрудничества оказывает поддержку в обучении инженеров компании Union Cuba Petroleо в РГУ нефти и газа имени И.М. Губкина по магистерским программам «Нефтегазовое дело» и «Химические технологии». Также инженеры-магистранты имеют возможность пройти практику на производственных объектах Компании, познакомиться с современными технологиями в сфере нефтегазодобычи.

Стартует прием заявок на международный конкурс юных чтецов «Живая классика»

В 2017 году детскому проекту «Живая классика» исполнится 5 лет. За это время конкурс стал самым масштабным проектом среди читающих детей в России. Ежегодно количество участников насчитывает более 2 миллионов человек – школьники из 85 регионов и 80 стран читают наизусть отрывки из любимых прозаических произведений.

Конкурс будет проходить в двух форматах, чтобы максимально облегчить задачу желающих принять участие в проекте: каждый школьник в возрасте 10-16 лет может разместить на сайте youngreaders.ru ролик со своим выступлением. Победители, выбранные экспертным жюри, получат возможность принять участие в финальном состязании в мае 2017 года в Международном детском центре «Артек». Также принять участие в конкурсе можно, выступив на отборочном туре в своей стране. Три победителя от каждой страны также отправятся в «Артек». Суперфинал конкурса традиционно пройдет в июне на фестивале "Красная площадь".

Если основная задача российского конкурса – помочь школьникам найти по-настоящему увлекательные книги, то задача международного конкурса – еще и помочь детям совершенствовать русский язык, приобщить их к русской литературе и культуре, познакомить со страной, языком которой они владеют. Многие дети соотечественников, родившиеся за рубежом, никогда не были в России, – «Живая классика» дает возможность там побывать.

Проект рассчитан как на соотечественников, проживающих за рубежом, так и на иностранцев, только начинающих изучать русский язык. Прекрасное знание языка в этом конкурсе не являются гарантом успеха – победителем конкурса в 2013 году стал турецкий мальчик Толгу Корайол, делавший первые шаги в изучении языка, но выбравший текст, герой которого тоже плохо справлялся с языком – получился тот самый комический эффект, который и предполагался в произведении. Девочке из Польши в 2014 году тоже удалось прочитать «Красную шапочку» с таким очаровательным польским акцентом, что для слушателей текст зазвучал совершенно по-новому.

Организаторы конкурса приглашают к участию всех-всех детей, живущих за рубежом и интересующихся русским языком.

В жюри конкурса входят известные актеры, режиссеры, писатели, литературоведы и журналисты: Светлана Сорокина, Андрей Максимов, Иван Охлобыстин, Игорь Петренко, Михаил Полицеймако, Марк Богатырев, Елена Захарова, Григорий Остер, Борис Грачевский, Марина Дружинина и многие другие.

«В некоторых странах, например, во Франции, Германии, Белоруссии, Иране, Египте, на Кубе мы планируем провести финальные отборы на книжных ярмарках, в которых Россия будет принимать участие, в некоторых странах, где не удастся организовать масштабный конкурс и найти куратора, пройдут только онлайн-туры, и победителей выберет наше экспертное жюри, - поделилась новостями президент фонда «Живая классика» Марина Смирнова. - Цель конкурса везде одна - дать возможность детям, которые растут за границей, делиться любимыми произведениями на русском языке, сохранить в них любовь к родной речи, а для детей-иностранцев конкурс - это прекрасная возможность усовершенствовать свой русский язык».

Проект «Живая классика» - не просто конкурс чтецов, это детское читательское

сообщество, попадая в которое дети получают возможность дружить и развиваться. У проекта есть свои собственные детские образовательные лагеря и регулярные активности, доступные только членам сообщества.

В приветственной телеграмме к участникам конкурса Президент России Владимир Путин отметил, что проект «Живая классика» «служит укреплению русскоязычного пространства за рубежом».

Заявки на участие в конкурсе принимаются на сайте youngreaders.ru до 1 марта.

Проект «Живая классика» – лауреат многочисленных премий: лауреат I Национальной премии «Гражданская инициатива», премии «Ревизор», а также конкурс был признан лучшей практикой Агентства стратегических инициатив 2014 года.

Конкурс проходит под патронатом Министерства образования и науки Российской Федерации и Федерального агентства по печати и массовым коммуникациям.

Норвегия увеличила добычу нефти.

В январе-ноябре Норвегия увеличила добычу нефти на 3% относительно аналогичного периода прошлого года и составляла 1,61 млн б/с, свидетельствуют предварительные данные Норвежского нефтяного директората (NPD), передает ИА «Финмаркет».

В ноябре в среднем производство нефти составляло 1,739 млн б/с, что на 9% больше показателя за ноябрь 2015 года и примерно на 11% выше прогноза NDP. При этом добыча нефти и конденсата в Норвегии в ноябре выросла на 37 тыс. баррелей в сутки, или на 2%, по сравнению с предыдущим месяцем - до 2,153 млн б/с.

Поставки природного газа остались примерно на уровне октября - 10,8 млрд куб. м.

Норвегия является вторым по величине в мире экспортером природного газа после России.

К марту 2017 года на газовом месторождении "Южный Парс" будет поставлен новый рекорд

Ежедневная добыча газа на газовом месторождении "Южный Парс" увеличится до 140 млн. кубических метров, заявил управляющий директор компании "Pars Oil и Gas Company" (POGC) Мохаммад Мешкинфам, сообщает Iran Daily.

Иранский чиновник, на встрече с журналистами по поводу 18-й годовщины со дня создания POGC, сказал, что его компания побьет рекорд по суточной добыче газа к середине марта 2017 года. По его словам, такая цифра, полученная в течение одного года, будет беспрецедентной в истории добычи газа на "Южном Парсе".

Он добавил, что на данный момент, в этом году, мощности компании по добыче газа на месторождении составляют 95 млн.куб.м в сутки, и добыча достигнет 140 млн.куб.м в сутки, в следующем марте.

Чиновник сказал, что общая добыча газа из 10 фаз "Южного Парса" составляла 282 млн. кубических метров в сутки в течение года до 20 марта 2014 года, и в настоящее время с запуском транспортировки газа с фазы 21 и закачкой его в общенациональный магистральный газопровод, эта цифра достигла 500 млн.куб.м в сутки.

По словам чиновника, вскоре будет запущена вторая станция 20 фазы, и добыча газа на "Южном Парсе" достигнет 515 млн. кубометров в сутки. Проект развития газового месторождения "Южный Парс" потребует общий объем инвестиций в размере $ 91 млрд., сказал он.

Общий объем добычи газа из "Южного Парса" составил около 879 млрд. кубических метров до 19 марта 2016 года, сказал он, добавив, что это принесло доходы в размере $ 378 млрд.

Китай вышел на лидирующие позиции в мире по темпам роста объема лесных ресурсов и развитию лесного хозяйства. Как сообщило Государственное управление лесного хозяйства КНР, с 1990 по 2015 гг. площадь лесных массивов в Поднебесной выросла на 746 600 кв. км.

В то же время, по данным Продовольственной и сельскохозяйственной организации ООН, аналогичный мировой показатель сократился на 1,29 млн кв. км.

Объем производства предприятий лесного хозяйства Китая увеличился с 409 млрд юаней в 2001 г. до 5,94 трлн юаней в 2015 г.

Ранее сообщалось, что по итогам 2015 г., валовая прибыль лесного хозяйства Китая достигла 5,81 трлн юаней ($891 млрд). В 2016 г. в Поднебесной планируется проведение шести крупных ярмарок лесной продукции.

По итогам 2011-2015 гг., в Китае высадили леса на площади 30 млн га. Это на 18% больше, чем за 2006-2010 гг. За последние пять лет коэффициент лесного покрова в страней вырос до 21,66%. В то же время объем лесных ресурсов увеличился до 15,137 млрд куб. м. Таким образом, страна вышла в мировые лидеры по темпам роста лесных ресурсов.

К 2020 г. китайские власти планируют увеличить коэффициент лесного покрова до 23,04%, а объем лесных ресурсов – до более чем 16,5 млрд куб. м.

В 2015 г. объем внешней торговли лесной продукцией из КНР достиг $140 млрд. Данный показатель увеличился в 1,5 раза против аналогичного за 2010 г.

Влияние SOCAR растет за рубежом

Трехлетняя борьба SOCAR за покупку 66% греческого оператора газотранспортной системы DESFA закончилась неудачей 30 ноября, но Азербайджанская государственная нефтяная компания SOCAR планирует продолжить расширение за рубежом. Инвестиционный отдел SOCAR сообщил Natural Gas World 5 декабря, что компания инвестировала в общей сложности $4.487 млрд в зарубежные проекты по состоянию на начало 2016 года, из которых около трех четвертей, $3.334 млрд, были направлены в Турцию. «SOCAR инвестировала $414.5 миллиона в Швейцарию, $334.3 миллиона в Грузию, $ 280.8 миллиона в Украину и $71.3 миллиона в Румынию», - сообщил департамент по инвестициям.

В начале декабря французская компания Total объявила, что SOCAR купила 26% акций терминала для регазификации СПГ в Кот-д'Ивуаре мощностью в 3 млн метрических тонн в год (4.15 миллиардов куб.м / год). Консорциум CI-GNL (СПГ Берега Слоновой Кости) получил право на строительство и эксплуатацию терминала.

Руководитель инвестиционного департамента SOCAR Вагиф Алиев сообщил Natural Gas World, что компания диверсифицирует свои доходы из различных секторов. «Несмотря на низкие нефтяные цены, мы продолжаем получать прибыль от бизнес-операций. Мы завершим ряд крупных проектов в Турции к 2018 году, и это будет знаковым годом для доходов Госнефтекомпании».

Он также сослался на терминал компании Aurora Fujairah Terminal, отметив, что этот проект расширил деятельность SOCAR на отдаленных рынках. Прибыль от этого проекта в 2015 году составила 948 миллионов манатов ($532 миллионов), что на 257 миллионов манатов больше, чем в предыдущем году. Валюта стоила $1,25 в первом квартале 2015, но в конце года она стоила меньше наполовину.

Терминал SOCAR Aurora Fujairah является совместным предприятием SOCAR, Aurora Progress и правительства Фуджейра. Это терминал для хранения нефтепродуктов, обработки жидкого топлива, легкой нефти, бензина, керосина, средних дистиллятов (дизельное топливо, газойль и топлива для реактивных двигателей), а также для смешивания компонентов.

Грузия

Грузия стала первым зарубежным рынком, который SOCAR проинвестировала, обеспечив страну нефтепродуктами и создав заправочные станции в 2006 году. По состоянию на конец 2015 года SOCAR Georgia Petroleum импортировала 3.336 миллионов метрических тонн газойля и бензина. Компания владеет 114 АЗС в Грузии, в числе которых 105 АЗС, 8 станций сжатого природного газа и одна станция СПГ.

Наряду с нефтяным сектором SOCAR задействован в секторе природного газа Грузии. Тбилиси начал импортировать газ из Баку после того, как Россия увеличила цену на голубое топливо для Грузии с $180 до $320 за 1000 кубов в 2007 году. Азербайджан экспортировал газ в Грузию по цене $150 за 1000 кубов.

Тогдашний президент Михаил Саакашвили отдал SOCAR газораспределительную систему для 9 регионов по символической цене в $1. С тех пор SOCAR расширил свою деятельность и в настоящее время обслуживает газораспределительную сеть для всех регионов Грузии. Обслуживание грузинской системы в 2009 году опередило начало обслуживания системы Азербайджана на 30 месяцев.

Компания SOCAR Georgia Gas, основанная в 2007 году, расширила свою деятельность и в настоящее время имеет более 50 тысяч клиентов. Длина газопровода была увеличена до 5,634 км по состоянию на 2015 год. SOCAR Georgia Gas планирует инвестировать более $250 млн к концу 2017 года.

SOCAR также приобрела все акции российской «Итера-Грузия» в 2013 году и переименована компанию в SOCAR Georgia Gas Distribution. Она стала принимать участие в закупке и распределении газа. В течение того же года SOCAR также приобрела Sacorggazi и основала SOCAR Sacorggazi, которая строит системы распределения газа.

SOCAR также владеет черноморским терминалом в Кулеви для транзита туркменской, казахской и собственной нефти, нефтепродуктов и продуктов нефтехимии через Черное море.

SOCAR был крупнейшим налогоплательщиком в Грузии с 2009 года. Доходы компании от этих проектов составили 748 млн манатов в 2015 году.

Турция

Турция - главный партнер SOCAR. Компания стала акционером турецкого нефтехимического комплекса Petkim в 2008 году, инвестировав в него $ 2.05 млрд. Акционерами Petkim выступают SOCAR Turkey Petrokimya (51%) и SOCAR Turkey Enerji (5,3216%), остальная часть акций находится в свободном обращении на фондовой бирже.

SOCAR также стала владельцем 100% акций нефтеперерабатывающего завода Star, стоимостью $5.67 млрд, порта Petlim стоимостью $400 млн и SOCAR Power стоимостью $100 млн.

У SOCAR еще есть несколько проектов, связанных с Трансанатолийским газопроводом (TANAP), который будет стоить $9,3 млрд. Планируется, что в рамках второй стадии разработки месторождения «Шахдениз» в Азербайджане к 2021 году 16 млрд кубов газа будут поставляться в Турцию (6 млрд кубов в год) и Европейский Союз. Окончательная мощность трубопровода будет 31 млрд кубов в год. Поставки газа в Турцию начнутся в 2018 году.

В настоящее время Азербайджан экспортирует в Турцию около 6 млрд кубометров в год газа в рамках первой стадии разработки месторождения «Шахдениз». Азербайджанская компания «Южный газовый коридор» владеет 58-процентной долей в TANAP. НПЗ Star с мощностью 10 млн тонн ежегодно, по прогнозам, начнет функционировать в первом квартале 2018 года, в то время как проект Petlim должен начаться в следующем году.

В настоящее время несколько компаний, аффилированных с SOCAR, активно задействованы в различных отраслях энергетического сектора Турции - от работы в газовых терминалах до переработки нефтепродуктов. В прошлом году доходы Госнефтекомпании в Турции достигли 2.571 млрд манатов, что примерно на 375 млн манатов больше, чем в 2014 году.

У SOCAR также 25% акций нефтепровода «Баку-Тбилиси-Джейхан», 1078 км которого проходят через территорию Турции. SOCAR планирует увеличить инвестиции в Турцию до $18 млрд к 2020 году.

Украина

SOCAR Energy Ukraine начала свою деятельность в 2008 году и в настоящее у компании 51 заправочная станция в стране. SOCAR планирует удвоить эту цифру в ближайшие годы. SOCAR также имеет два сооружения для бункеровки. SOCAR LPG была создана на Украине в мае для продажи сжиженного углеводородного газа.

Румыния

SOCAR Petroleum была основана в Румынии в 2011 году и в настоящее время у компании 35 АЗС в стране. Компания планирует построить еще 10 автозаправочных станций в 2017 году и увеличить этот показатель до 100 в ближайшие годы.

SOCAR Trading

Одним из основных рынков SOCAR является Швейцария, в которой компания приобрела 170 АЗС, а также два хранилища для реактивного топлива у ExxonMobil за $340 млн в 2012 году.

Офис SOCAR Trading Company, который занимается продажей нефти, был открыт в Швейцарии в 2008 году. Компания продала 253 миллиона баррелей нефти в 2015 году, из которых 166 млн баррелей составила азербайджанская нефть. Компания также продала 14 млн баррелей нефтепродуктов в прошлом году.

Расположенная в Женеве SOCAR Trading также открыла офис в Канаде в этом году для продажи нефтепродуктов местной компании. Кроме того, компания планирует открыть офис в Хьюстоне.

SOCAR Trading также планирует освоить рынок сжиженного природного газа к 2020 году.

SOCAR Trading также выиграла тендер с консорциумом Siemens в Германии на поставку сжиженного природного газа, строительство регазификационной станции и газовой электростанции на острове Мальта стоимостью €175 млн.

Natural Gas World

В шахте забываю о поэзии

Дмитрий Филиппенко – и горный мастер, и мастер слова

«ЛГ»-ДОСЬЕ

Дмитрий Александрович Филиппенко родился в 1983 году в городе Ленинске-Кузнецком Кемеровской области. Стихи пишет с 15 лет. С 2006 по 2014 г. – участник литературного объединения Л.И.К., с 2015 года – основатель и руководитель литературного цеха «Образ». Публиковался в журналах «Огни Кузбасса», «Плавучий мост», «ЛиФФт», «Байкал»; газетах «ЛИК», «Площадь Пушкина». С 2013 г. – главный редактор литературных альманахов «Кольчугинская осень» и «Образ». Участник Международного фестиваля «КУБ»-2016 (Красноярск), «Рифейских встреч-2015» (Каменск-Уральский), фестиваля-семинара «Мы выросли в России»-2015 , 2016 (Бугуруслан), Регионального совещания сибирских писателей – 2016 (Новосибирск). Автор двух книг стихотворений: «На ладонях берёзовых рук» и «Небо на подоконнике». Работает в компании СУЭК в шахтоуправлении имени А.Д. Рубана горным мастером. На шахте с 2005 года, начинал работу с профессии проходчика.

– Дмитрий, вы пишете стихи и всю жизнь работаете на шахте. Кем считаете себя в первую очередь: шахтёром или поэтом?

– Шахтёром и поэтом. Людям разных специальностей свойственно иметь хобби. В моём случае хобби переросло себя. Не представляю свою жизнь без литературы. Иногда ловлю себя на мысли, что если два дня ничего не делаю, то начинает грызть что-то изнутри: давай, что-нибудь организуй или отредактируй.

В пять лет наизусть знал практически все песни Владимира Кузьмина. В семнадцать лет уже начал писать свои песни. Даже создал с другом группу «Пятый сезон» на базе Ленинск-Кузнецкого горнотехнического колледжа.

Со временем группа распалась, но я не прекращал писать стихи. В 2006 году на меня обратил внимание член Союза писателей России Алексей Бельмасов, и началось освоение стихосложения. Конечно, я благодарен ему за то, что сейчас умею. В 2013 году Алексея Бельмасова не стало. Для меня это невосполнимая потеря. Но без наставников всё равно нельзя. Должны быть старшие товарищи, которые направляют в правильное русло. Для меня это Дмитрий Мурзин, Нина Ягодинцева и Сергей Донбай.

– На работе думаете о поэзии?

– Когда спускаюсь в шахту, то сразу забываю, что я поэт. Потому что как горный мастер я отвечаю за шахтёров, за каждого человека в своей смене. Все действия должны быть согласованы со мной. А потом, когда отчитался за наряд, могу подумать о поэзии.

– Вы основали литературный цех «Образ». Каких авторов он объединяет, и почему именно цех?

– Со стороны кажется, что это типичное ЛИТО, но на деле не совсем так. На каждом заседании мы не просто обсуждаем новое стихотворение того или иного автора, но и работаем со словом. Например, играем в игры по стихосложению, такие как общеизвестное буриме. Многое черпаем из пособия Нины Ягодинцевой «Литературно-творческий практикум». Два раза в месяц изучаем биографию и творчество русских писателей. Всё это не проходит зря и делается не баловства ради. Участники нашего литературного цеха участвуют в разных всероссийских конкурсах. В апреле участница цеха Ая Рейн вы­играла Меж­региональный конкурс Игнатия Рождественского в Красноярске. Она же прошла в финал Всероссийского открытого фестиваля молодых поэтов «Мцыри» в Москве.

Цех — это работа головы и рук. И когда эта связка работает сообща, то получаются великолепные стихи и проза.

– Новое время привело с собой новых героев в искусство, а человек труда оказался в тени. Если бы вас, как пишущего человека, попросили создать образ современного шахтёра, каков бы он был?

– В наше время тоже выходят фильмы о шахтёрах. Из недавних, к примеру, «Последний забой», «Взорванная любовь». Но в них совершенно не показан героизм профессии.

В фильме «Последний забой» изображены шахтёры-трусы, которые, испугавшись жизненных трудностей, решаются инсценировать свою гибель в шахте ради того, чтобы родственники получили компенсацию за их смерть. Настоящий шахтёр никогда не пойдёт на это. Он найдёт выход из жизненной ситуации и обеспечит семью. Потому что шахтёры это в первую очередь – мужики.

Образ настоящего шахтёра мне легко представить. Я с ними работал и работаю. Это Сергей Иванович Авхимович и Сергей Викторович Колтаков. Это лучшие люди, на которых стоит равняться молодым. Оба бригадира на двоих прошли рекордное количество метров на всю Россию. Они научили меня многому в шахтёрской профессии.

– Творческий процесс подчас сложно ограничивать рамками. Рождались ли у вас стихи во время работы – под землёй?

– Да, рождались. Представьте, у горного мастера дорога из забоя в забой составляет три километра – минут тридцать ходьбы. Когда идёшь по путевому штреку, мысленно перебираешь слова. В результате часто рождается новое стихотворение.

– Труд шахтёра – командный. Надо быть готовым подставить плечо товарищам. Это человеческое качество проявляется и в вашем подходе к творчеству. Вы возглавили литобъединение, редактируете литературные альманахи, активно участвуете в фестивальном движении, много выступаете и помогаете быть услы­шанными другим авторам. Расскажите про своих соратников по перу.

– Конечно, невозможно быть одному. Я благодарен каждому из своих коллег, а точнее друзей. Это Светлана Уланова, с которой мы уже четыре года делаем фестиваль поэзии имени Алексея Бельмасова, Юлия Сливина, с которой познакомились ещё в 2006 году, когда я делал первые шаги на серьёзном поэтическом поприще, теперь она член редколлегии альманаха «Образ». Ответственный секретарь журнала «Огни Кузбасса» Дмитрий Мурзин – мой большой друг. Если в чём-то сомневаюсь, он всегда подскажет и даст совет.

– Есть ли в вашем творчестве образы, навеянные работой на шахте?

– Несомненно, и это проявляется в стихах. В частности, в поэме «Шахтёр № 17». Но я мало пишу о шахте, многие спрашивают, почему? Всегда отвечаю, что вряд ли хирург будет писать стихи о своей профессии. Кроме того, я живу в шахтёрском городе, где каждый второй автор пишет о шахте. Я не хочу становиться поэтом одной темы, тем более что шахта и так составляет важную часть моей жизни.

Беседу вела Мария Ануфриева

Сегодня в ходе двусторонней встречи главы МЧС России Владимира Пучкова с генеральным секретарем МОГО (Международная организация гражданской обороны) Владимиром Кувшиновым было достигнуто соглашение об оказании помощи развивающимся странам в создании пожарно-спасательных подразделений и в их оснащении.

«Один из важнейших пунктов нашей совместной работы - это укрепление потенциала служб гражданской защиты развивающихся стран. Для нас очень важно, чтобы пожарно-спасательные подразделения, службы антикризисного управления этих стран имели определенный потенциал, чтобы там работали специалисты, прошедшие специальное обучение под эгидой МОГО», - сказал в ходе встречи Владимир Пучков.

Сейчас на оснащение пожарно-спасательных подразделений и служб гражданской обороны развивающихся стран поступают экипировка, техника и оборудование российского производства.

Только в этом году МЧС России и МОГО реализовали большое количество совместных проектов. «Во-первых, продолжались программы развития служб гражданской защиты и дооснащения пожарно-спасательных подразделений в Северной Африке, на Ближнем Востоке и в ряде других регионов. Во-вторых, реализованы совместные планы по дальнейшему наращиванию потенциала Национального центра управления в кризисных ситуациях и его филиала в Женеве, что позволяет продвигать российские технологии антикризисного управления и в Европу, и в другие страны», - сообщил министр.

Кроме того, МЧС России и МОГО осуществляют совместные программы по подготовке и обучению специалистов всех служб, которые работают в сфере безопасности жизнедеятельности населения, разработаны учебники не только на русском, но и английском, китайском, арабском и других языках.

«Мы осуществляем подготовку специалистов по пожарно-спасательным специальностям и для Кубы, и для других стран Карибского бассейна. В обучении используются российские подходы и современные технологии», - сказал глава МЧС России.

В свою очередь Владимир Кувшинов сообщил, что при поддержке МЧС России создается всемирная сеть антикризисных центров, центры по обучению и подготовке кадров, а также гуманитарные центры и складов чрезвычайного реагирования на катастрофы и бедствия. «Отдельные элементы всех этих трех всемирных сетей уже существуют. В 2017 и 2018 годах эта работа будет продолжена», - сказал Кувшинов.

Флешмоб, квиддич и карнавал: как в парках отметят Новый год

Вечеринка с диджеями или целый калейдоскоп музыки? Магические конкурсы или танцевальный флешмоб с бенгальскими огнями? Карнавал или партия в шахматы с Белым Кроликом? А может, лучше праздновать каждый час по-новому? Московские парки приготовили новогодние программы на любой вкус.

Встретить 2017 год приглашает 21 парк. Праздничные программы во многих из них начнутся в 22:00. Перед боем курантов прозвучат поздравления Президента России и Мэра Москвы, а в 01:00 в большинстве парков запустят фейерверки.

Стильная вечеринка с воздушным шаром

Парк Горького предлагает в праздничную ночь сменить клубы на свежий воздух. Вечеринка «Стиль» на Ленинской площади соберёт известных диджеев и рэп-исполнителей. Среди них Kashin, Nel, Romsta, Fookin, Fake DJ. Они займут место за пультом, который буквально повиснет между колоннами главного входа на высоте нескольких метров.

Ленинская площадь станет танцполом с двумя светодиодными экранами, которые будут транслировать дискотеку в режиме реального времени. А после полуночи в толпу запустят большой воздушный шар с камерой Go Pro. На неё будет снято live-видео праздника, которое тоже покажут на экранах.

Вечеринка начнётся в 22:00, в 23:45 гости увидят трансляцию поздравления Мэра Москвы, а спустя пять минут — Президента России. В 01:00 небо раскрасят огни салюта, через четверть часа начнётся перформанс с шаром. Завершится праздник в 03:00.

Новый год в стиле 1990-х, битва в квиддич и уличное шоу

В «Сокольниках» в новогоднюю ночь будет звучать музыка в стиле 1990-х. У входа в парк Дед Мороз и Снегурочка раздадут гостям мандарины и поздравят с праздником. На Фонтанной площади выступят группы «Пропаганда» и Total, а также DJ Groove. Кроме того, в программе — танцевальный флешмоб с бенгальскими огнями.

Таганский парк решил устроить магический Новый год: здесь гости будут отмечать праздник вместе с героями книг о Гарри Поттере. На катке развернётся битва в квиддич, где вместо клюшек будут волшебные мётлы, а вместо ворот — кольца. На главной площади пройдут магические конкурсы и бальные мастер-классы, а на сцену поднимется группа «Братья Грим». Гости в тематических костюмах смогут попасть на каток бесплатно.

Brevis Brass Band, группы «Мейделех», Cheese People, Needshes и Mana Island выступят в Новый год в парке «Красная Пресня». В 22:30 здесь пройдут шоу уличного театра «Эскизы в пространстве» и спектакль интерактивного театра «Альфа Домино».

Во всех трёх парках праздновать Новый год будут с 22:00 до 03:00.

Кругосветный Новый год, бал и музыкальный калейдоскоп

Сад «Эрмитаж» в праздник станет бальным залом: у сцены поставят большой стол со свечами, над которым будет сиять световая декорация. Гости сфотографируются в раме в стиле барокко и примерят парики, а в мастерской костюма сделают маски и веера. Будут работать кафе и каток. Оркестр «Вторая линия» сыграет танцевальные мелодии, новогодние хиты и импровизации. Дед Мороз и Снегурочка подарят бенгальские огни, бумажные конфетти, мандарины и сладости. Бал начнётся в 22:00, а закончится в 03:00.

В саду имени Баумана отмечать праздник начнут раньше — в 21:00. Каждый час со сцены-ракушки будут бить куранты, а ведущий будет сообщать, в какой части мира только что наступил новый год. Гостей нарядят «в крапинку», как принято на Филиппинах, угостят грузинскими козинаками, попросят съесть 12 виноградинок, как в Испании, и дадут взорвать пару хлопушек, как в Берлине. О праздничных традициях расскажет и музыка: то современная, то этническая, то джаз или инди. В саду сыграют Namgar (Улан-Удэ), Zubaan (Индия), Plum Sauce (Тбилиси), Iva Nova (Санкт-Петербург), Kimbata (Конго) и DJ Flashback. Праздник закончится в 03:00.

Сиреневый сад готовит музыкальный калейдоскоп. С 21:00 до 02:00 коллективы будут играть и петь в разных направлениях: прозвучат рок, джаз и танцевальные хиты разных лет. Рок-группа Lazy Days сыграет свои произведения и каверы на песни Джими Хендрикса, Джима Моррисона и Фрэнка Синатры. Также выступят группы The Black Keys, «Наверх» и «Снегирёв-бенд», чья музыка сочетает в себе поп, блюз, соул и фанк.

Праздник в стиле джаз

Любителей джаза ждут в новогоднюю ночь в двух парках. Праздник в «Садовниках» продлится с 22:00 до 02:00, а откроет его Jazz Forever. Band — постоянный гость фестивалей «Усадьба Jazz», «Триумф джаза» и фестиваля в Монтрё. А после выступят Alfa Music Jazz и группа The BeatLove — единственный в России официальный трибьют The Beatles.

Измайловский парк начнёт отмечать джазовый Новый год в 17:00. На сцену выйдут вокалисты, трубачи и джазовые кавер-группы: Helios Jazz Band, Jazzplay Band, Smitana Band, Ната Понтиани & Funky Tools, FV Brass. Dixie Providance Band сыграет хиты Америки и Европы начала XX века и джаз-каверы на современные песни. Хедлайнером станет 1/2 Orchestra. На катке выступят артисты уличного театра Pololo.

Ретро, диско и карнавал

Перовский парк будет отмечать праздник в стиле ретро с 22:00 до 02:00. Отправиться в прошлое гостям помогут интерактивные технологии: медиаоткрытки будут проецировать изображения прямо на людей, а потом распечатывать фотографии. В программе — анимационное шоу, викторины, танцы и хороводы вокруг ёлки. Хедлайнером праздника станет кавер-группа «Платья за 130».

В это же время в Бабушкинском парке проводят не только 2016-й, но и Год российского кино: праздник посвятят фильму «Карнавальная ночь». В Зелёном театре устроят карнавал, где гости встретятся с главными героями ленты — товарищем Огурцовым и Леночкой Крыловой. На сцене выступят оркестр «Пенсии и пляски», кавер-группа Bridge Brothers Band и Real Jam Band с программой «Ретрокино». А ещё в программе — танцевальное шоу Rush Style.

В «Филях» с 22:00 до 03:00 будут звучать диско-хиты групп Abba и Boney M в исполнении коллектива «Арт-сити-бенд», пройдёт дискотека под аккомпанемент Real Time Band и «Хиттобили». В 01:00 на сцене появится символ наступающего года — трёхметровый арт-объект «Петух». Его украсит тысяча карамельных петушков на палочке для маленьких гостей.

Фанк, поп-музыка и хлопушки

Гости «Кузьминок» услышат музыку группы Braska, которая исполняет поп-рок с элементами фанка. Её аранжировки напомнят меломанам о Red Hot Chili Peppers и Jamiroquai. Также на сцену выйдут кавер-группа «Форс-мажоры» и «Мейделех». В конкурсах можно выиграть получить хлопушки, бенгальские огни и мандарины. Отмечать Новый год здесь будут с 22:00 до 02:00.

В парке Победы праздник продлится на час дольше. Здесь выступят певец Базиль, группа «Чи-ли», участник проекта «Голос» Ваня Чебанов, DJ Groove и DJ Sasha Dith, рэп-исполнители Птаха и Dino MC 47, а также звёзды 1990-х: певец Никита, группы «Турбомода», «Рефлекс» и «Пропаганда». Гостей ждёт и танцевальный флешмоб с бенгальскими огнями.

Фестиваль Дедов Морозов и файер-шоу в Стране чудес

В парк 50-летия Октября приедет не только российский Дед Мороз, но и его коллеги из разных стран мира — Италии, Финляндии, Америки и Франции. Выступят фольклорный ансамбль «Закрутиха» с народными песнями в танцевальной обработке, «Гавана-Москва», Real Time Band и Art City Band, этнический коллектив «Намгар». Гости смогут прокатиться на лошадях, оленьей и собачьей упряжках.

Воронцовский парк в новогоднюю ночь превратится в Страну чудес. У Безумного Шляпника будут пить чай, на огромной шахматной доске — разыгрывать партию с Белым Кроликом, а на дискотеку пригласит сама Красная королева. В лаборатории костюма можно будет примерить наряды героев фильма «Алиса в Стране чудес». Для гостей сыграет кавер-группа «Юранна» и пройдёт файер-шоу театра огня «Андромеда».

Гулянья в обоих парках продлятся с 22:00 до 03:00.

Новый год также встретят в парке Олимпийской Деревни, «Северное Тушино», Лианозовском, Гончаровском и парке имени Артёма Боровика.

Сторожевой корабль Балтийского флота «Ярослав Мудрый» вернулся из дальнего похода

Сегодня сторожевой корабль «Ярослав Мудрый» после выполнения задач дальнего океанского плавания вернулся на главную базу Балтийского флота (БФ) Балтийск.

Дальний поход проходил в соответствии с планом боевой подготовки ВМФ России. Корабль находился в составе постоянного оперативного соединения кораблей ВМФ России в Средиземном море, выполнял задачи по обеспечению безопасности гражданского судоходства в районе Африканского Рога, другим видам морской экономической деятельности Российской Федерации в различных точках Мирового океана.

В общей сложности «Ярослав Мудрый» за 6 месяцев похода прошел более 30 тыс. морских миль. За это время корабль совершил деловые визиты в Гавану (Куба), Пойнт-Фортин (Республика Тринидад и Тобаго), ряд других иностранных портов.

Во время похода на сторожевике были проведены учения и тренировки по противовоздушной и противолодочной обороне, обеспечению навигационной безопасности, организации связи и управления. Свою морскую выучку совершенствовали и морские пехотинцы, находящиеся на борту корабля. С ними проведены десятки занятий по огневой подготовке с выполнением упражнений учебных стрельб из различных видов оружия.

На торжественном митинге, посвященном встрече корабля, присутствовали представители командования БФ, правительства Калининградской области, администрации Балтийска, общественных организаций, родные и близкие военных моряков.

Командир корабля капитан 3 ранга Александр Новожилов доложил командующему Балтийским флотом вице-адмиралу Александру Носатову о том, что корабль вернулся из дальнего похода технически исправным и готовым после пополнения необходимых запасов выполнять задачи по предназначению.

Командующий флотом от имени членов Военного совета БФ поздравил экипаж с успешным выполнением поставленных задач дальнего океанского плавания и пожелал новых успехов в боевой учебе. Экипажу были вручены традиционные хлеб-соль и жареный поросёнок.

Военнослужащие, отличившиеся в дальнем походе, были награждены ведомственными знаками отличия.

Пресс-служба Западного военного округа

На месторождении Кашаган добыто порядка 750 тыс. тонн нефти - глава Минэнерго Казахстана.

Объем добычи нефти на месторождении Кашаган с момента его запуска в конце сентября этого года составил порядка 750 тыс. тонн. Об этом сегодня сообщил журналистам глава Минэнерго республики Канат Бозумбаев.

"В этом году добыто порядка 750 тыс. тонн кашаганской нефти", - сказал Бозумбаев.

По словам министра, ранее озвученный прогноз добычи до конца года сохраняется. "Мы думаем, около 1 млн тонн до конца года будет добыто", - сказал министр, отметив, что нефть в основном экспортируется через систему Каспийского трубопроводного консорциума (КТК).

Добычу нефти на месторождении Кашаган возобновили 28 сентября 2016 года. 14 октября была отгружена первая партия товарной нефти в трубопроводную систему "Казтрансойл" и КТК, а также осуществлена поставка товарного газа в газопроводную систему "Интергаз Центральная Азия".

1 ноября добыча на Кашагане вышла на коммерческий уровень более 75 тыс. баррелей нефти в сутки. По прогнозам Минэнерго страны, в 2017 году добыча на Кашагане должна составить 8,9 млн тонн нефти и 5,6 млрд куб. метров газа. В последующих годах планируется нарастить добычу до 13 млн тонн нефти и 9 млрд куб. метров газа в год.

Добыча на Кашагане началась еще в сентябре 2013 года, но уже в октябре она была остановлена из-за обнаружения утечки на одном из магистральных трубопроводов. В результате проведенных исследовательских работ было решено полностью заменить два трубопровода, связывающих расположенное на шельфе Каспия месторождение с наземной инфраструктурой по очистке и подготовке нефти.

В настоящее время запасы Кашагана оцениваются в 35 млрд баррелей нефти, из них 11 млрд баррелей считаются извлекаемыми. Месторождение разрабатывает консорциум North Caspian Operating Company (NCOC), объединяющий итальянскую Eni, американскую ExxonMobil, китайскую CNPC, британо- голландскую Royal Dutch Shell, французскую Total, японскую Inpex и казахстанскую нацкомпанию "Казмунайгаз".

Сланцевый газ в США: обратный отсчет до катастрофы.

Резкое снижение объемов сланцевой нефтедобычи в США стало началом конца, который может вылиться в катастрофичные последствия для американской экономики. И, к сожалению, понимают это очень немногие американцы.

Для обретения независимости в сфере энергетики, США нужно удвоить нынешние объемы нефтедобычи, учитывая, что на пике добычи в феврале 2015 г. сланцевая нефтепромышленность США производила чуть более 5 млн баррелей в день.

Хотя реальная проблема заключается не в удвоении объемов, а в возможности извлекать прибыль из этого процесса.

Сланцевая нефтедобыча и газодобыча США не приносят реальных доходов с 2009 г. Особенно это касается одного из крупнейших производителей природного газа в США - Chesapeake Energy. Это второй по величине производитель природного газа в стране, который за последние десять лет не принес и пяти центов.

Как видно, Chesapeake Energy не получала положительный свободный денежный поток или реальную прибыль с 2006 г. Совершенно удивительное достижение второго по величине производителя природного газа в стране. Можно было бы подумать, что такая большая компания однозначно гарантирует прибыль.

Если же рассмотреть совокупный отрицательный свободный денежный поток за десятилетний период, то ситуация будет похожа на настоящее стихийное бедствие.

Chesapeake Energy потратила на $60 млрд больше, чем поступило из операционных денежных потоков.

В основном Chesapeake выманивали у инвесторов их с трудом заработанные деньги, чтобы дать Америке независимость в энергетической сфере, или по крайней мере они пытались сделать это. К сожалению, многие из этих инвесторов до сих пор не понимают, что их обманули. Почему? Из-за того, что огромный долг Chesapeake и долги других сланцевых энергокомпаний проданы в виде облигаций и принадлежат многим государственным и частным пенсионным фондам.

И ситуация только усугубляется. Страховые компании инвестировали в схему Понци в сфере сланцевой энергетики США, что удивительно, так как страховые компании должны инвестировать в очень безопасные и консервативные активы.

Тем не менее ультранизкие процентные ставки в банках благодаря ФРС заставили инвесторов и институты искать "высокодоходные" инвестиции. И, несмотря на то что сланцевая нефтяная промышленность на самом деле не приносит особых денег, она платит своим держателям облигаций по более высокой ставке, чем другие инвестиционные сегменты на рынке.

К сожалению, когда инвесторы или учреждения захотят получить доходы от своих первоначальных инвестиций в сфере сланцевой нефтедобычи, они узнают весьма неприятную правду.

Гвозди в гроб Chesapeake Energy

Chesapeake Energy является вторым по величине производителем природного газа в Соединенных Штатах. А теперь давайте посмотрим на ряд более тревожных признаков у Chesapeake.

Один из хитроумных способов финансирования операций при недостаточном денежном притоке – выполнить разводнение капитала. Если компания не может получить прибыль, значит надо выпустить очередную порцию акций для очередной группы бедных разгильдяев.

Для того чтобы выполнить свою роль в создании энергетически независимой Америки, Chesapeake Energy разводнила 70% своих акций на 319 млн за последнее десятилетие. И все бы ничего, если бы инвесторы были вознаграждены достойной стоимостью акций. К сожалению, производительность акций Chesapeake является столь же мрачной, как и процент от доли разводнения. Несмотря на то что с начала года цена акций Chesapeake удвоилась, она снизилась на 75% со своего максимума в 2014 г.

Кроме того, стоимость акций Chesapeake в 2008 г. составляла $62 за акцию, сегодня – лишь $7 за акцию. Всем опытным инвесторам, глотающим шумиху, раздуваемую СМИ, по поводу нового "бычьего" рынка в сфере энергетики, стоит посмотреть "электрокардиограмму" Chesapeake Energy.

Зеленые доллары представляют собой совокупные активы Chesapeake, красная линия показывает совокупные обязательства. Чтобы получить "справку" о том, что "пациент" здоров, активы компании должны перевесить ее долги - и с большим отрывом.

В прошлом, возможно, все так и было, однако сегодня мы видим неизлечимо больного пациента.

В III квартале 2016 г. общая сумма обязательств Chesapeake оказалась выше на $13,7 млрд по сравнению с общим объемом активов в $12,5 млрд. Кому принадлежат долги в $9 млрд в Chesapeake?

Хорошо, допустим, есть небольшой шанс того, что Chesapeake сможет нарастить прибыль за счет добычи природного газа. Для этого потребуется больше расходов. И если посмотреть на график ниже, можно увидеть еще одну тревожную тенденцию.

Согласно данным капитальные расходы Chesapeake упали на колоссальные 90%, составив $1,6 млрд, после пика в $14,7 млрд в 2012 г. Это, безусловно, движение в неправильном направлении.

Учитывая все финансовые показатели, будущее Chesapeake Energy выглядит довольно тускло. К сожалению, эти показатели отражают лишь часть стихийного бедствия в этой сфере.

Chesapeake Energy выживает за счет резкого снижения выплат роялти землевладельцам

Несмотря на то что для финансирования своего бизнеса Chesapeake Energy пришлось потратить на $60 млрд больше, чем поступило из операционных денежных потоков, в период разводнения акций этого оказалось недостаточно. Согласно нескольким источникам Chesapeake Energy решила сократить свои выплаты роялти землевладельцам, чтобы помочь сделать Америку энергетически независимой.

Вот как представляется эта ситуация в статье "How The Fracking Industry Avoids Paying Royalties To Its Landowners" на ecowatch.com.

История вопроса

Дон Фоснер владеет рогатым скотом на своих 370 акрах в северной Пенсильвании, но не получает прибыль от сельского хозяйства. Затем в 60 лет он продает все, кроме нескольких ягнят, и выходит на пенсию, сдавая в аренду землю для проведения бурения и добычи природного газа.

Выглядит многообещающе. Две скважины, пробуренные на его арендованной земле, могут принести десятки миллионов кубических футов природного газа. В декабре прошлого года он получил чек на $8506 за месяц сланцевых работ.

Затем в один прекрасный день в апреле Фоснер вскрыл конверт роялти и обнаружил, что, несмотря на то что его скважины по-прежнему производят такое же количество газа, фонтан наличных замедлился. На балансе было $1690.

Chesapeake Energy, компания, которая пробурила свои скважины, утаила почти 90% доли доходов Фоснера якобы для покрытия неопределенных расходов на "сборы" и не объяснила почему.

"Они заявили, что вы станете миллионером через несколько лет, но этого не произошло. Я думаю, от нас ждали, что мы согласимся на любые их условия", - отметил Фоснер.

В другом материале было размещено видео о том, как плохо поступила компания Chesapeake с фермерами и землевладельцами.

Один из фермеров получил роялти в $1,10 за один месяц, а затем $0,10 на следующий. И это был действительно шок, учитывая, что другой землевладелец получил чек на $30 тыс. от Chesapeake вместо выплаты роялти. Это было как раз в районе месторождения Marcellus в Пенсильвании.

Кроме того, против Chesapeake в ряде штатов было возбуждено несколько крупных дел, касающихся выплаты роялти.

Предположительно, Marcellus является самым крупным и наиболее прибыльным месторождением сланцевого газа в США. Из 43 млрд куб. футов сланцевой нефтедобычи в день в США Marcellus дает 18 млрд куб. футов в день – 42% от общего объема.

Но, как объяснили несколько американцев, они не получали свои роялти, даже если Chesapeake продолжала добывать газ. В то время как другие компании выплачивают своим землевладельцам справедливую долю роялти, ситуация в сланцевой энергетической отрасли США ненамного лучше, чем финансовая катастрофа на Chesapeake.

Вот график, на котором сланцевая нефтедобыча США отмечена красным цветом с 2009 г. Здесь можно увидеть реальную картину поистине стихийного бедствия в сфере сланцевой энергетической отрасли США. Несмотря на то что этот материал в основном посвящен второму по величине производителю сланцевого газа в США, можно ясно увидеть, что вся группа понесла большие потери в 2012-2014 гг.

Что еще более удивительно в цифрах в этом графике, сланцевые производители понесли большие потери (отрицательный свободный денежный поток), когда цены на нефть были на своих самых высоких отметках с 2011 по 2014 гг. Несмотря на то что цены на нефть упали в 2014 г., средняя цена за год составила $93.

Кроме того, график показывает также прогноз развития отрицательного свободного денежного потока для всей отрасли в 2015 и 2016 гг. Таким образом, сланцевая нефтедобыча в США находится в красном секторе по денежному потоку уже в течение восьми лет подряд.

Сегодня рыночная цена на нефть вдвое меньше, чем в 2014 г.: на уровне $49-50. Ряд аналитиков указывают на "повышение эффективности" и "более низкие издержки производства", тем не менее это не спасет отрасль, реализующую неэкономичный процесс добычи нефти и газа.

Сумма ущерба от инцидентов на дорогах США и пейзаж сланцевой нефтедобычи не учтены в графиках. Вот картинка, наглядно показывающая, какой отпечаток накладывают буровые по добыче сланцевого газа на землевладение фермера. Можете представить себе что-то подобное на вашем живописном сельхозугодии? Что может быть хуже! Особенно если учитывать, что компания, производящая добычу, не делает вам выплаты роялти. Конечно, когда производство, наконец, будет завершено, оборудование снимут. Однако отпечаток останется.

Уровень урона, наносимого местным и федеральным трассам сланцевой газодобычей, огромен. В исследовании, проведенным Форумом энергетической политики, с 2009 г. налоги на добычу газа в Арканзасе принесли $182 млн – сумма дорожного ущерба составила $450 млн. В 2012 г. объем компенсационных сборов за выбросы в окружающую среду в Пенсильвании составил $204 млн – при том, что объем ущерба, наносимого дорогам, превысил $3,5 млрд!

Словом, великая сланцевая нефтедобыча США оказалась провальным мероприятием. Более того, сланцевая нефтедобыча США стоит на пороге стихийного бедствия. И кто будет платить по счетам, когда отрасль взорвется окончательно и на дорогах останутся десятки тысяч пробуренных некогда скважин? Кто отремонтирует все эти дороги? Что произойдет, когда поставки природного газа для выработки электроэнергии значительно упадут?

Да, именно! США столкнутся с серьезными неприятностями. Тем не менее американцы сегодня не имеют ни малейшего понятия о том, что сланцевая нефтедобыча США не приносит реальных денег, срывает обязательства перед землевладельцами, загрязняет грунтовые воды и разрушает бесчисленное количество дорог по всей стране. И все это, чтобы сделать Америку "энергетически независимой".

Что же, это отличный план.

Турецкие власти в начале декабря де-факто национализировали Akfel Holding — крупнейшего частного импортера газа в стране, в котором владеют долями Газпром и Газпромбанк. Об этом сообщает газета "Коммерсант".

О том, что власти Турции взяли под контроль и сменили совет директоров Akfel Holding, сообщал ICIS Heren 6 декабря, но тогда статус российских инвестиций был неясен. Теперь, по словам источников газеты, близких к акционерам Akfel, турецкий Фонд страхования вкладов (TMSF) неформально сообщил им, что "выполняет функции акционеров". В Газпроме и Akfel отказались от комментариев, TMSF не ответил на запрос "Ъ".

По данным издания, попытки Газпрома установить диалог с турецкими властями пока не увенчались успехом, хотя именно сейчас должны идти переговоры о цене поставок газа частным импортерам в 2017 году.

В Газпроме ситуацию восприняли крайне болезненно, и глава компании Алексей Миллер поднял вопрос на встрече с премьером Турции Бинали Йылдырымом, который приезжал в Москву 6 декабря, однако тот не дал предметных пояснений. "У нас просто забрали самого эффективного и прибыльного продавца российского газа в Турции",— констатирует собеседник "Ъ", близкий к Газпрому. По его мнению, актив "забрали с концами". Насколько жесткую позицию займет монополия, пока неясно, поскольку ей нужны рабочие отношения с турецкими властями для реализации крайне политически важного проекта "Турецкий поток".

Крупнейшие структуры Akfel Holding — Akfel Gas (контракт с Газпромом на 2.25 млрд куб. м газа в год), Avrasia (0.5 млрд) и Enerco (2.5 млрд). В последних двух компаниях 60% владеет СП Akfel и Газпромбанка. Другие 40% в Enerco принадлежат австрийской OMV. У группы Газпром"есть также миноритарный пакет в Akfel Holding.

Кубинская телекоммуникационная компания ETECSA объявила о запуске пилотной программы домашнего Интернета. Для тестирования, которое продлится 2 месяца, были выбраны 2 тыс. жилищ в Старой Гаване с подключенной услугой Интернет. Для выхода в Интернет пользователям необходимо иметь регистрацию на сервере NAUTA.

Также с 19 декабря был введен новый тариф на услуги в местах общественного беспроводного доступа в Интернет. Стоимость одного часа навигации в международном Интернете составит 1,50 конвертируемых кубинских песо, а национальный трафик будет стоить лишь 25 центов в час.

В качестве опции,ETECSA предлагает новый тариф - пять мегабайт за полтора песо (1,50 долл. США).

«Кубинское агентство новостей»

Переработка нефти на заводе Sergio Soto в провинции Санкти-Спиритус в 2016 году превысила 72,2 тыс. тонн. Это самый высокий показатель за последнее десятилетие. Перерабатываемая нефть в основном добывается на западе страны.

Для сравнения в 2014 году на заводе Sergio Soto было переработано 50,5 тыс. тонн сырой нефти.

В 2016 году на заводе также было налажено производство вязкого асфальтового битума, диэлектрического масла для трансформаторов до 13,8 кВ, а также бензина, дизеля, мазута и керосина.

Нефтеперерабатывающий завод Sergio Soto, расположенный в муниципии Кабаягуан в 360 км к востоку от Гаваны, с 40-х годов прошлого века перерабатывает исключительно национальную нефть.

«Гранма»

Депутаты Госдумы приняли во втором и третьем чтениях закон о продлении до 2019 года перехода регионов на новые правила обращения с твердыми коммунальными отходами.

Омским экспертам в области ЖКХ дали возможность еще 2 года поспорить о том, кто больше мусорит: люди или квадратные метры.

Напомним, закон о новых правилах обращения с ТКО должен был заработать 1 января 2017 года. Однако для этого всем регионам следовало составить свои схемы обращения с отходами и утвердить тарифы за вывоз мусора.

Территориальные схемы должны включать в себя всю цепочку данных об отходах, начиная от источника их образования, количества отходов с разбивкой по видам и классам опасности до мест обработки, утилизации, обезвреживания, размещения.

Региональными минстроем и минприроды, а также Региональной энергетической комиссией Омской области территориальная схема по обращению с ТКО была разработана в срок и уже проводилось ее согласование.

При этом самые жаркие споры экспертов вызвал вопрос о том, в каких единицах необходимо измерять отходы: на одного проживающего либо на квадратные метры площади жилого помещения.

Судя по последней информации из Госдумы, из-за того что многие регионы до сих пор не смогли утвердить и согласовать необходимые для перехода на новую схему утилизации ТКО правила, принято решение о продлении сроков переведения системы утилизации до 2019 года.

В то же время отсрочка принятия новых правил обращения с мусором не означает, что угроза мусорного коллапса, нависшая над Омском, также на время исчезнет. Чтобы не утонуть в мусоре окончательно, межмуниципальные центры обращения с отходами и мусороперегрузочные станции в регионе строить все равно придется.

По данным экологического паспорта Омской области, объемы накопления ТКО от жилищного фонда и объектов инфраструктуры в регионе составляют порядка 892 тыс. тонн в год, или 4,96 млн куб. м в год.

Алексей Николаев

Россия нарастила добычу нефти в 2016 году на 2,5%.

Добыча нефти, включая газовый конденсат, в России за январь-ноябрь выросла в годовом выражении на 2,5%, добыча газа снизилась на 0,5%, говорится в докладе Росстата.

В ноябре добыча нефти и газового конденсата в РФ составила 45,5 миллиона тонн, что на 3,2% больше показателя за аналогичный период 2015 года и на 3,4% меньше показателя октября 2016 года.

Добыча газа в ноябре составила 55,5 миллиарда куб. м, что на 2,6% больше показателя за аналогичный период 2015 года. По сравнению с октябрем 2016 года добыча газа выросла на 3,1%.

Среднеботуобинское НГКМ получило льготные пошлины.

Правительство утвердило льготу на экспортную пошлину для Среднеботуобинского нефтегазоконденсатного месторождения, говорится в распоряжении кабмина.

Согласно документу, опубликованному на сайте правительства, ставки таможенных пошлин в этом случае будут рассчитываться с применением «особых формул расчета». Общее количество нефти со Среднеботуобинского, разрешенной к экспорту в особом порядке, определено в 10,75 млн тонн.

«Количество нефти определено с учетом достижения показателя внутренней нормы доходности проекта разработки месторождения 16,3%», - говорится в пояснительной записке к подписанному главой правительства Дмитрием Медведевым документу.

Разработку Центрального блока и Курунгского лицензионного участка Среднеботуобинского месторождения ведет компания «Таас-Юрях Нефтегазодобыча».В начале октября 2016 года «Роснефть» закрыла сделку по продаже консорциуму индийских компаний во главе с Oil India Limited доли в 29,9% «Таас-Юрях Нефтегазодобыча» за $1,12 млрд. Еще 20% компании принадлежит BP, контрольный пакет «Таас-Юрях Нефтегазодобыча» принадлежит «Роснефти».

В середине декабря сообщалось, что накануне приватизации пакета в 19,5% акций «Роснефти» правительство поручило министерствам проработать предложения «Роснефти» для повышения капитализации компании, в том числе и возможность предоставления льготы по налогу на добычу полезных ископаемых для месторождений в Восточной Сибири.

Среднеботуобинское нефтегазоконденсатное месторождение входит в тройку самых крупных активов «Роснефти» в Восточносибирском нефтяном кластере. По состоянию на 1 января 2016 года извлекаемые запасы месторождения оценивались более чем в 168 млн тонн нефти и конденсата, и более 181 млрд куб. м газа.

Добыча нефти в РФ за 11 месяцев выросла на 2,5%, газа упала на 0,5%.

В России в январе - ноябре 2016 года добыча нефти, включая газовый конденсат, увеличилась на 2,5%, природного газа уменьшилась на 0,5%, следует из оперативных данных Росстата РФ.

При этом добыча нефти, в том числе газового конденсата, в ноябре 2016 г. в годовом выражении выросла на 3,2% и составила 45,5 млн тонн, добыча природного газа увеличилась на 2,6%, до 55,5 млрд куб м.

«Двигатель – это сердце автомобиля»

Интервью с генеральным директором корпорации «Русские машины» Манфредом Айбеком

Владимир Рагозин

О результатах уходящего и планах на будущий годы, увеличении объемов экспорта, газовых двигателях и потенциале рынка электромобилей в России «Газете.Ru» рассказал генеральный директор корпорации «Русские машины» Манфред Айбек.

Прогнозы и регулирование

— С какими финансовыми и производственными результатами «Русские машины» завершают год? Насколько эти результаты совпали с прогнозами и планами в начале года?

— Текущий год был очень непростым для всей машиностроительной отрасли – негативные тенденции, начавшиеся в 2014 и в 2015, продолжились и в 2016. Рынок легких коммерческих автомобилей и грузовиков остался на прежнем уровне, рынок строительно-дорожной техники сократился примерно на 25%.

Тем не менее, в ряде сегментов наметилось небольшое оживление.

Рост рынка автобусов составил примерно 15-20%, в основном благодаря закупкам со стороны муниципалитетов и государственных структур, которым требовалось обновление устаревающих парков.

Лучше, чем в 2015 году, ощущал себя и рынок железнодорожной техники.

Что касается «Русских машин», мы не потеряли в объемах, и в сравнении с другими даже показали рост, в том числе на падающих рынках — например, в сегменте легких коммерческих автомобилей. Наша доля в этом сегменте составляет 50%, а в области грузовых автомобилей она осталась на уровне 35%. По автобусам мы занимаем 75% рынка. В области железнодорожного бизнеса, в связи со вступившим в силу запретом на продление жизненного цикла вагонов, нам удалось нарастить долю рынка в сегменте специализированного подвижного состава. На рынке строительно-дорожной техники мы увеличили свою долю на 19%.

Финальные итоги будем подводить по завершению года, но уже сейчас можно сказать, что в целом наши продажи в этом году выше, чем в прошлом, и если сравнивать с утвержденным в начале года бизнес-планом, то мы идем с небольшим опережением – примерно на 10%.

— Какие результаты вы ждете в следующем году и что на них будет влиять?

— В перспективе мы ожидаем стабилизацию экономики и макроэкономических факторов. Цена на нефть не снижается, она стабилизировалась и даже растет, что хорошо для российской экономики. Обменный курс рубля также изменяется в пользу российской валюты. Все это должно помочь нам более уверенно чувствовать себя на рынке. Мы ожидаем, что в наших сегментах мы будем расти в следующем году в диапазоне 6-9%.

Конечно, на ситуацию в отрасли по-прежнему будут влиять такие негативные факторы, как рост стоимости материалов и комплектующих, высокая стоимость кредитного финансирования.

Для наших клиентов, которые покупают у нас коммерческую технику, стоимость привлечения автомобильного займа по-прежнему очень высока, если сравнивать с уровнем 2012-2013 годов.

Стоимость заимствования для инвестиционных целей также остается на крайне высоком уровне.

— А если говорить о влиянии государства, то что может повлиять на рынок? За какими инициативами отрасль будет пристально следить?

— Программы льготного лизинга, обновления парков транспортных средств -– то, что уже доказало свою эффективность в предыдущие годы. Благодаря этим мерам, страна сделала большой шаг по выводу на улицы российских городов современных, экологичных автобусов и коммерческих автомобилей. Но если посмотреть на малые города, поселки и деревни, то там по-прежнему в глаза бросается большое количество старой и изношенной коммерческой техники. Она не вписывается в мир современной России. Поэтому я надеюсь, что программа обновления парков продолжится -– было бы нелогично бросать на середине такой масштабный проект.

В числе новых инициатив можно отметить тему ограничения сроков эксплуатации школьных автобусов до 10 лет. Я всецело ее приветствую, и дело здесь не в увеличении заказов для автопрома, а в понятном стремлении государства обеспечить максимальную безопасность и защищенность детей.

Часто аварии происходят из-за того, что для детских перевозок используются старые автобусы, которым может быть и 15, и 25 лет. В цивилизованном мире такое просто недопустимо.

В Евросоюзе срок эксплуатации всех пассажирских автобусов, включая школьные, ограничивается десятью годами, а на локальном уровне ограничения часто бывают еще более жесткими. Например, в Австрии срок эксплуатации таких автобусов составляет шесть лет. Так что лимит в 10 лет, который может быть введен в России в 2017 году, далеко не самый строгий.

Кстати, при грамотном управлении автобусными парками объем бюджетных средств, направляемых на закупку школьных автобусов, увеличится ненамного. Если при каждом муниципалитете создать единый парк детских перевозок, используя имеющиеся там автобусы и для школ, и для других детских учреждений, это будет выгоднее, чем содержать отдельные парки при каждом учреждении. И контролировать техническое состояние автобусов так тоже будет проще. Полагаю, федеральному правительству и властям в регионах стоит оперативно проработать этот вопрос.

О газовом сердце машины и электрических автобусах

— Хотелось бы также затронуть тему инвестиций. В ярославский завод «Автодизель» было вложено более 11 млрд руб. Какова необходимость вкладывать такой объем средств в производство? Насколько критичным для развития машиностроения сегодня является наличие собственного современного двигателя?

— Двигатель – это сердце автомобиля, без него машина не поедет. Поскольку у нас есть силовой агрегат, мы можем говорить о полноценном собственном производстве техники. Вся наша продукция в периметре «Русских машин», за исключением ряда нишевых продуктов, комплектуется нашими двигателями.

Все автобусы, все грузовые автомобили, все среднетоннажные грузовики оборудуются двигателями нашего собственного производства. За счет этого мы контролируем качество и себестоимость конечного продукта и можем предложить потребителями конкурентоспособные цены.

В части технологий двигатель – это самый сложный компонент автомобиля. На примере собственного абсолютно нового, современного завода в Ярославле мы доказали, что можем разрабатывать и производить двигатели, сравнимые лучшим мировым аналогам. Это крайне важная часть нашего бизнеса – не только Группы ГАЗ, но и «Русских машин» в целом, поскольку двигателями ЯМЗ сегодня комплектуются как автомобили, так и наша строительно-дорожная техника.

Кроме того, мы продаем наши двигатели другим российским и зарубежным производителям для комплектации сельскохозяйственной, дорожно-строительной техники, водных судов.

Локализация для нас – ключевой фактор, без которого в сегодняшних условиях невозможно обеспечить конкурентоспособность машиностроительной продукции на российском рынке.

— В ноябре вы запустили на заводе «Автодизель» серийное производство нового газового двигателя. Что скрывается за этим, какие у вас планы на автомобили на газе?

— Мы считаем, что оснащение транспорта газовыми двигателями позволит значительно повысить экономичность и экологическую безопасность пассажирских и грузоперевозок. Наш двигатель соответствуют лучшим мировым образцам по удельной мощности, крутящему моменту, вибро-акустическим характеристикам и расходу топлива. Плюс мы уже на протяжении двух лет ведем работу по локализации компонентов для двигателей, за счет чего мы сможем контролировать отпускную цену.

— Но, очевидно, что техника, работающая на газе, будет пользоваться массовым спросом только при наличии развитой газозаправочной инфраструктуры. А с этим в России пока не очень хорошо.

— Тема компримированного природного газа требует целостного подхода. Да, недостаточно просто иметь надежный современный двигатель, работающий на газовом топливе, нужна инфраструктура – развитая сеть газозаправочных станций. Но как раз для того, чтобы в России появилась такая сеть, мы создали компанию «РМ-КПГ», которая занимается поставкой и локализацией производства оборудования для автомобильных газовых наполнительных компрессорных станций (АГНКС). Уже локализовано производство газораздаточных колонок – они выпускаются на мощностях «РМ КПГ» в Нижнем Новгороде, идет процесс локализации АГНКС в контейнерном исполнении.

Уже есть результаты: первая газозаправочная станция, которую «РМ КПГ» запустила в Нижнем Новгороде на территории автозавода ГАЗ, сегодня активно эксплуатируется техническим транспортом компании. Мы хотим, чтобы эта заправка стала своеобразным эталоном качества для других проектов — сейчас «РМ КПГ» прорабатывает возможность строительства еще нескольких станций.

Мы рассчитываем на рост объемов продаж заправочных решений по контрактам с «Газпромом» и с «Роснефтью» в ближайшие годы.

— Еще об альтернативном топливе. Как известно, газовые двигатели — это не единственное, что вы разрабатываете в этом сегменте. Как обстоят дела с развитием техники, работающей на электричестве?

— Я полагаю, что на длинном горизонте электромобили смогут набрать популярность в России, особенно в сегменте пассажирских автобусов. Запрос со стороны покупателей такой техники формируется уже сейчас – и коммерческие перевозчики, и руководители крупных муниципалитетов, отвечающие за развитие городской транспортной сети, видят этот тренд и не остаются от него в стороне.

Несколько недель назад мы передали правительству Москвы первый опытный образец электробуса для тестовой эксплуатации. В следующем году планируем произвести и поставить заказчику уже партию таких электробусов, впрочем, пока небольшую.

Мы видим перспективу и в сегменте коммерческих автомобилей, которые совершают поездки по определенному маршруту. «Группа ГАЗ» уже выпустила два разных варианта электромобиля ГАЗель. Здесь, как и с автобусами, нужно построить необходимую инфраструктуру.

Для этого требуется стратегия развития инфраструктуры для электромобилей на государственном уровне.

Эта тема сейчас находится в обсуждении. Если здесь все будет работать так, как с КПГ, то медленно, но верно рост будет.

Экспортный курс

— В сентябре «Группа ГАЗ» впервые представила новую продукцию — линейку автомобилей Next — на международной выставке коммерческой техники в Ганновере. Там же вы объявили о новой экспортной стратегии компании. Почему компания, которая традиционно была ориентирована на рынки России и СНГ, приняла решение сделать ставку на зарубежные рынки?

— Мы никогда не замыкались исключительно на российском рынке и странах СНГ, где у нас всегда были достаточно прочные позиции. Сегодня мы лидируем в сегменте легкой коммерческой техники на рынках Казахстана, Белоруссии, Украины, Таджикистана, Армении и других стран ближнего зарубежья. И правда в том, что здесь у нас настолько высокая доля рынка, что в сегодняшних условиях ее уже сложно нарастить.

Однако мы видим высокий потенциал роста за пределами стран СНГ. Учитывая запуск нашей новой линейки продукции, мы должны наращивать экспорт.

В настоящее время мы уделяем повышенное внимание странам Северной Африки, Ближнего Востока, Южной Америки и Азии. Мы уже зашли на рынки ряда стран Восточной Европы. Мы хотим и можем развиваться дальше.

— Вы назвали много направлений, однако не сказали о Западной Европе. Есть ли планы расширения на этих рынках?

— Такую возможность мы рассматриваем в среднесрочной перспективе, в качестве уже второго или третьего шага. Сейчас мы зашли на рынки Сербии, Боснии и Македонии, на территории Турции у нас организовано сборочное производство.

Поскольку политическая ситуация в Турции стабилизировалась, в 2017 году мы продолжим развитие на турецком рынке.

В перспективе, возможно, мы будем заходить и на рынки стран Западной Европы, но это не является нашим приоритетом сегодня. На текущий момент наша продукция обеспечивает высокую надежность эксплуатации, она доступна. Высокий спрос на такую технику возникает в основном в развивающихся странах, где климатические и дорожные условия приближены к российским. Рынки стран Западной Европы перенасыщены, а в странах с развивающимися экономиками не хватает надежной и доступной по цене машиностроительной продукции, и здесь мы видим наш шанс.

— Есть ли уже какие--то результаты по продажам после выставки в Ганновере?

— Прошло всего четыре месяца, подводить итоги было бы преждевременно. Сейчас мы изучаем свои приоритетные задачи. Мы планируем осуществлять экспортные поставки в Тунис, Гану, Монголию, Эквадор, Перу, Чили, Филиппины. Недавно я был в Марокко и лично убедился, что этот рынок имеет для нас высокий потенциал. Он может стать своеобразным центром, из которого можно будет заходить на рынки других африканских стран. Помимо этого, совместно с Минпромторгом мы работаем над проектом, предусматривающим организацию сборочного производства в Египте. На выставке коммерческого транспорта в Ганновере мы начали переговоры с потенциальными клиентами из стран Южной Америки, и в данный момент мы работаем над формированием предложений для них.

— Планируете ли вы расширение экспорта по другим бизнесам «РМ», например, в области железнодорожного машиностроения, производства строительно-дорожной техники?

— В 2016 году мы получили очень хороший экспортный контракт по железнодорожному машиностроению.

Мы экспортировали 360 вагонов разной модификации на Кубу. Кроме этого, наш железнодорожный бизнес начал поставлять продукцию в Иран.

Это свидетельствует о том, что не только автомобилестроение способно экспортировать свою продукцию. Экспортный потенциал есть и у других сегментов машиностроительной отрасли. Российская продукция отличается высоким качеством и технологичностью и вполне способна конкурировать по цене с продукцией других международных производителей.

— Думаю, что такие обширные планы по экспорту вы рассчитываете осуществить не только своими силами. Какую поддержку со стороны российских и иностранных властей вы ждете?

— Я очень высоко ценю те усилия, которые осуществляются на уровне российского правительства в части развития экспорта.

Если говорить о необходимых механизмах, то нам нужна поддержка в области логистики, так как из России до многих экспортных рынков большие расстояния, и издержки при транспортировке продукции тоже весьма высоки

Крупные затраты мы также несем в связи с адаптацией нашего продуктового портфеля к условиям новых рынков, например, специфическим техническим требованиям: правый руль, система ESP и так далее. Все это мы сейчас обсуждаем с правительством, и надеемся, что в итоге поддержка будет реализована на практике.

Кроме того, российским производителям, планирующим открытие сборочных производств за рубежом, также требуется помощь со стороны государства, поскольку у наших западных конкурентов стоимость инвестирования в такие проекты намного ниже, и мы можем оказаться в заведомо неравных условиях.

Иностранные партнеры ожидают от нас организации производства нашей техники у них, в противном случае, нам придется платить очень высокие таможенные пошлины за ввоз готовых машин. Поэтому прямо сейчас, например, мы запускаем в Казахстане сборочное производство грузовиков, автобусов и коммерческих автомобилей «ГАЗ».

Россия > Авиапром, автопром > gazeta.ru, 19 декабря 2016 > № 2009860 Манфред Айбек

«Ласточкина» парикмахерская: зачем поездам МЦК фен и воск

Они возят с собой песок в бункерах. Их сушат феном, натирают воском, заправляют водой и поднимают на высоту одной кнопкой, а колёса затачивают, не выкатывая их из-под состава. Mos.ru заглянул в депо, где обслуживают, ремонтируют и моют «Ласточки».

Июль 1901 года. От станции Москва-П Московско-Виндаво-Рыбинской дороги (позже — Подмосковная Рижской дороги) отошёл первый пассажирский поезд до Ржева, который вёз 83 пассажира. В нём было шесть классных и один багажный вагон.

Прошло больше века, и веерное депо в стиле модерн на Подмосковной стало музеем. В краснокирпичных и деревянных зданиях сохранились секции для ремонта паровозов, цех механообработки, а на крыше — вытяжная вентиляция. Сейчас это единственное московское депо, в котором осталась инфраструктура для профилактического обслуживания паровозов.

Чёрные локомотивы и сегодня стоят рядом с депо, но теперь у них необычные соседи — «Ласточки». Рядом с этим единственным архитектурным ансамблем, уцелевшим в годы Великой Отечественной войны на линии, спустя 114 лет открылось современное моторвагонное депо. В нём обслуживают, ремонтируют и моют поезда нового поколения.

В «косметичке» — щётки, фены и воск

Перед тем как отправиться в депо, состав проходит через моечный комплекс. Он стоит отдельно, в полукилометре. Мы туда не идём, а едем на небольшом автомобиле, каким обычно пользуются сотрудники.

Между рельсами проложены тросы, по которым ходит тележка. Она подхватывает состав снизу и буквально тянет его. Задача машиниста только поставить поезд на тормоз и снять с него. По обеим сторонам рельсов — ряд из нескольких рамок. «Первая рамка — смачивание, вторая — рамка кислоты, которая размачивает грязь. Это щётка предварительного ополаскивания, дальше идёт щёлочь, которая нейтрализует кислоту. А затем две подвижные установки. Они моют непосредственно лобовую часть: сначала правую сторону, потом левую», — показывает систему оператор моечного комплекса Антон Толмачёв.

В конце состав моют обычной водопроводной водой. Сверху ряд огромных фенов. Они обдувают «Ласточку» после мойки, чтобы высушить перед рейсом. Финальный этап — щётки, которые полируют корпус воском.

В небольшой комнате установлен пульт управления. В основном всё делает автоматика. На экране оператор выбирает нужную программу: например, «Мойка сторон» значит, что система вычистит только бока «Ласточки». Ещё один вариант — помыть и бока, и лобовые стёкла. На всю процедуру — 35–40 минут.

За дверью — цех, где стоят насосы. Здесь же хранятся и смешиваются в нужных пропорциях все химические средства для мытья. Под круглыми люками в полу прячется шесть резервуаров с отработанной водой. Дело в том, что поезда моют оборотной водой, то есть после очистки её используют снова; в ход идёт и дождевая.

Фильтры очищают и ионизируют воду, чтобы она не пахла. Также для очистки используют соль и электролиз. Ещё одна установка умеет собирать и прессовать в кубы песок и другой мусор.

От стёкол до чехлов — генеральная уборка

Снаружи «Ласточки» моют раз в пять дней, чаще не нужно. А вот внутри — ежедневно. В каждом из 28 поездов с утра до вечера ездит сотрудник, который периодически убирает туалет, меняет запачкавшиеся чехлы, собирает мусор, а если нужно, протирает пол.

Генеральная уборка проходит в депо по ночам. «Порядка 20 человек в ночную смену выходят и убирают электропоезда, заходящие на ночной отстой. Полностью внутренняя основная уборка: пол, стёкла, чехлы, полочки, санузлы. Кабины машинистов никто не оставляет без внимания. Плюс, если требуется, наружная протирка стёкол», — рассказывает начальник участка производства Виталий Колесов.

Для очистки биотуалетов используют передвижной модуль, который позволяет откачать нечистоты параллельно с техобслуживанием, не переставляя поезд. Чехлы каждые сутки сдают в стирку, утилизируют только совсем не поддающиеся чистке. Полы иногда приходится мыть дважды — много пассажиров, и к вечеру бывает очень грязно. В среднем на уборку одного пятивагонного электропоезда пять сотрудников тратят от сорока минут до часа.

На корпусе «Ласточки» лакокрасочное покрытие, поэтому, если нужно отчистить граффити, используют специальные баллончики с растворителем. Какие именно — выбирает производитель поезда. Оттирают всё вручную. За четыре года эксплуатации «Ласточек» в России перекрашивать испорченные рисунками поезда не приходилось.

Зачем «Ласточкам» песок

В большом и залитом светом депо совсем не холодно. Интересно, что батареи расположены не внизу, как в квартире, а на потолке. Специальная система панелей и рассеивателей буквально отражает тепло вниз, обогревая всё помещение.

На путях стоит по два состава, которые сейчас на ремонте; по бокам — ярко-оранжевые домкраты, поднимающие поезда наверх. При этом тележки, то есть ходовые части с колёсами, тормозами, рамами, остаются на рельсах.

«Машина заходит на ремонт в среднем через каждые 45 суток. Она эксплуатируется на линии полтора месяца, потом заходит на плановый ремонт. Есть мелкие виды ремонта, где идёт замена фильтров, диагностика, есть крупный вид ремонта, когда тяговый двигатель осматривается. Выкатывают тележки из-под поезда этими домкратами», — говорит мастер участка Михаил Золотарёв. Инженер при помощи ноутбука с одного пульта может привести в движение все 20 подъёмников — по четыре на каждый из пяти вагонов «Ласточки».

Какой именно состав стоит на пути, что за вид ремонта ему предстоит и когда он закончится — всё это выводится на экраны. Перед тем как поезд выйдет на линию, работы должен принять специалист.

Здесь же поезда заправляют водой, а ещё — мелким кварцевым песком. Зачем? «Если колесо начинает буксовать, идёт автоматическая подача песка на место соприкосновения колеса с рельсом. Это как АПС — антипробуксовочная система. Подаётся песок, сцепление, естественно, улучшается, прекращается пробуксовка колёсной пары», — объясняет мастер участка. Таких бункеров у поезда четыре. Эта система работает в автоматическом режиме, но машинист может и сам подать песок.

В соседнем зале — необычная машина с целым набором колёс, которая умеет ездить и по рельсам, и по обычной дороге. Это универсальное транспортное устройство; такие ещё называют тракмобилями. «В поезде, допустим, нет машиниста. Он заезжает на рельсы, опускаются колёса, прицепляется к составу, и везём “Ласточку” на смотровую канаву», — добавляет Михаил Золотарёв. Здесь же стоит специальный станок для обточки колёсных пар.

«Снегурка» для путей

Пока «Ласточки» готовятся вылететь в утренние рейсы, в непогоду на кольце трудится специальная техника. Снегоуборочную машину, которая чистит пути, сотрудники РЖД между собой ласково зовут «снегуркой». Двигаясь со скоростью пять километров в час, она сгребает снег и по конвейеру подаёт его в вагоны.

Как часто «снегурка» выходит на пути, конечно, зависит от погоды. Например, 5 декабря за сутки выпало от девяти до 11 миллиметров осадков, и в ночь на 6 декабря техника расчистила от снежных заносов 84 километра железнодорожного полотна кольца. Вывезли тогда около 1,5 тысячи кубометров снега.

А ещё по МЦК ходит электровоз с вагоном-рельсосмазывателем. Он обрабатывает смазочным материалом боковые поверхности рельсов там, где путь изгибается. Это уменьшает износ рельсов и колёс «Ласточек» и снижает шум на поворотах.

"Газпром" с 1 января по 15 декабря увеличил поставки в Европу на 11,9%, до 170 млрд куб. м.

"Газпром" с 1 января по 15 декабря 2016 года поставил в страны дальнего зарубежья 170 млрд куб. м газа - на 11,9% больше, чем за аналогичный период 2015 года, говорится в сообщении российского газового холдинга.

"В абсолютном выражении рост составил 18,1 млрд куб. м - это сопоставимо с объемом газа, который "Газпром" экспортировал в 2015 году суммарно таким крупным потребителям, как Франция и Польша", - отмечается в сообщении.

В частности, поставки в Великобританию выросли на 6,15 млрд куб. м (или на 57,6%), в Германию - на 3,75 млрд куб. м (8,7%), в Голландию - на 1,84 млрд куб. м (83,6%), во Францию - на 1,83 млрд куб. м (19,9%), в Польшу - на 1,9 млрд куб. м (22%), в Австрию - на 1,54 млрд куб. м (36,5%), в Данию - на 1 млрд куб. (158,2%), в Грецию - на 0,7 млрд куб. м (39,5%).

"Абсолютный рекорд годового экспорта российского газа в дальнее зарубежье, установленный "Газпромом" в 2013 году, уже пройден. Равно как и исторический максимум поставок нашему крупнейшему потребителю - Германии, зафиксированный в 2015 году. Роль российского газа на европейском рынке растет. В дальнейшем повышении надежности его поставок заинтересованы и мы, и наши зарубежные партнеры", - сказал председатель правления ПАО "Газпром" Алексей Миллер.

"Это наша общая задача, и мы ее последовательно решаем", - добавил он.

В 2013 году "Газпром" поставил в дальнее зарубежье 162,7 млрд куб. м газа. Экспорт российского газа в Германию в 2015 году составил 45,3 млрд куб. м, с 1 января по 15 декабря 2016 года - 47 млрд куб. м.

«Газпром» увеличил экспорт газа в Европу с начала года на 11,9% — до 170 млрд кубометров

«Абсолютный рекорд годового экспорта российского газа в дальнее зарубежье, установленный в 2013 году, уже пройден. Равно как и исторический максимум поставок нашему крупнейшему потребителю - Германии, зафиксированный в 2015 году», - отметил глава «Газпрома» Алексей Миллер.

Экспорт российского газа в Германию в 2015 году составил 45,3 млрд кубометров, а с 1 января по 15 декабря 2016 года — 47 млрд кубометров.

Поставки в Великобританию выросли на 6,15 млрд куб. м (или на 57,6%), в Германию - на 3,75 млрд куб. м (8,7%), в Голландию - на 1,84 млрд куб. м (83,6%), во Францию - на 1,83 млрд куб. м (19,9%), в Польшу - на 1,9 млрд куб. м (22%), в Австрию - на 1,54 млрд куб. м (36,5%), в Данию - на 1 млрд куб. (158,2%), в Грецию - на 0,7 млрд куб. м (39,5%).

«В дальнейшем повышении надежности его поставок заинтересованы и мы, и наши зарубежные партнеры», - сказал председатель правления ПАО «Газпром» Алексей Миллер.

Афины в топ-17 лучших мест в мире для путешествий в 2017 году

Крупнейший журнал для путешественников Conde Nast Traveller включил Афины в число лучших мест для путешествий в мире в 2017 году.

Греческая столица расположилась на 5-м месте в топ-17, пропустив только Канаду, Средний Запад США, Кубу и Бермуды.

Решение включить Афины в топ лучших, было поддержано авторами не столько из-за его огромного античного наследия, сколько из-за нового статуса города как столицы современного искусства.

Недавно, информирует журнал, открылся Культурный центр Фонда Ставроса Ниархоса, бюджет которого составил 623 млн. долларов. Расположенный в самом большом парке Афин, он был спроектирован известным архитектором Ренцо Пьяно и вмещает Национальную оперу и Национальную библиотеку Греции, являясь первым общественным зданием в Греции, сертифицированным по стандарту Platinum LEED. Частично возобновил свою работу в отремонтированном здании бывшей пивоварни после 12-летнего перерыва Национальный музей современного искусства, а в апреле 2017 года в Афинах пройдёт знаменитая выставка современного искусства Documenta. Выставка, проводимая каждые пять лет в немецком городе Касселе, впервые состоится в двух городах, один из которых находится за пределами Германии.

В течение многих лет столица Греции находилась в тени других европейских столиц, таких как Рим, и часто использовалась туристами как «перевалочный пункт» для того, чтобы попасть на некоторые острова, но теперь Афины возвращаются в качестве популярного туристического направления, заключает автор публикации.

Президент-мишень

Автор: Александр ДРАБКИН. Политический обозреватель «Правды».

Две недели назад «Международное обозрение» предупредило, что в преддверии заседания коллегии выборщиков, которая 19 декабря узаконит избрание нового президента США, в средства массовой информации будет вброшена крупнейшая порция компромата. Она может повлиять на решение выборщиков — времени опровергнуть провокацию не останется. Наше предупреждение подтвердилось: президент Обама распорядился начать расследование роли российской разведки в процессе выборов президента Соединённых Штатов.

Разорить до медных денег

Эксперты считают, что обвинение «русских шпионов» в организации победы Дональда Трампа имеет целью скомпрометировать тех выборщиков, которые намереваются голосовать против Хиллари Клинтон. Даже если к 19 декабря не удастся представить документальное свидетельство вмешательства Москвы в святая святых американской демократии и выборщики проголосуют в соответствии с законом, тень на избрание Трампа всё равно будет брошена. И сразу же после инаугурации он окажется под угрозой импичмента.

Американская Фемида нетороплива и может принять своё решение в любое, наиболее удобное для инициаторов провокации время. Такой дамоклов меч над президентом даёт возможность противникам, как полагают эксперты, требовать от него любых выгодных им решений. Президент становится мишенью.

Тому, что затея эта не вполне абсурдна, есть немало косвенных свидетельств. Выборы раскололи страну почти пополам, причём по количеству голосов избирателей выигрыш на стороне Клинтон — её преимущество невелико, но реально. Общественное мнение в США нестабильно. Проведение уличных акций по рецепту «цветных» революций вроде бы не увенчалось успехом, но народ подогрело. «Добавила керосина» в костёр поствыборной борьбы и кампания за пересчёт голосов в трёх штатах — вроде бы тоже неудача противников Трампа, но негативный осадок остался у многих. И вот теперь — «эти коварные русские, с которыми спелся миллиардер-республиканец».

Второй месяц страна живёт в напряжении: неизвестно чем закончится эта электоральная война. Тем более что заявление Дональда Трампа о трёх миллионах голосов, которые у него якобы украли, не получило юридического развития. А вот «русских шпионов», которые окопались вокруг Белого дома, поручил ловить не кто-нибудь, а действующий президент Барак Хуссейн Обама, что юридически весьма серьёзно.

По некоторым оценкам, пресс-киллеры уже получили оружие и выведены на атакующие позиции. Не забудем: именно многократно раскритикованная американская пресса уничтожила опытнейшего политика — президента США Ричарда Никсона. Тогда разные люди пытались его спасти. Даже неразговорчивый Мао Цзэдун выразил своё недоумение тем, что аргументом для свержения Никсона стали какие-то магнитофонные записи, которые он же передал следователям. По мнению Председателя Мао, в Америке множество людей увлечены использованием технических устройств для самых разных целей. И что же страшного в том, что президент США распорядился вести какие-то магнитные записи каких-то бесед?

Однако Никсон покинул Белый дом. Он согласился на «добровольную» отставку, альтернативой которой был позор импичмента.

В этой истории есть один малозаметный эпизод: вскоре после отставки экс-президент получил счёт на оплату перевозки его любимой собаки. Как известно, в распоряжение президента США предоставляется специальный супер-«Боинг». Президент, его семья, охрана и персонал, обслуживающий хозяина Белого дома, летают «бортом №1» бесплатно — расходы оплачивают налогоплательщики. А вот о собаке президента в перечне пассажиров-льготников не сказано ничего. Значит, за неё должен платить сам президент. Ну и что же из того, что эта хвостатая крошка путешествовала в основном на коленях президента. И не имеет никого значения, что оплата перевозки животного, которую требовали от экс-президента, составляла смехотворно малую сумму: закон нельзя нарушать. То есть пока Никсон был президентом, никому и в голову не приходила такая финансовая операция. А выгнали из Белого дома — плати.

Тут, конечно же, очевидна скрупулёзная тщательность работы американской финансовой системы. Но видится и другое — нравы победителей, которые вовсе не склонны стесняться мелочных укусов как инструмента политической борьбы. На Руси купцы в давние времена говорили: «разорить до медных денег». И относится такой подход не только к Никсону — если Трамп проиграет, он может потерять всё, «до медных денег».

«Гид пессимиста-2017»

Главной мировой сенсацией последних дней стал традиционный прогноз агентства «Блумберг» на будущий год. Кажется, в мире не осталось ни одного средства массовой информации, которое не упомянуло бы об этом объёмистом исследовании. Интерес к сочинениям аналитиков «Блумберга» имеет две причины: во-первых, это агентство редко ошибается, о чём свидетельствуют предыдущие аналогичные исследования. Во-вторых, «Блумберг» особенно успешно работает на ниве экономической информации. А деньги, как известно, счёт любят. И мнение тех, кто профессионально занимается этим сюжетом, игнорировать недальновидно.

Есть в публикации «Блумберга» и ещё одна особенность: в его оценках любое СМИ может найти то, что ему наиболее близко. И опустить то, что на руку оппонентам: «Блумберг» останется «Блумбергом», его исследования очень обширны.

«Международное обозрение» встроилось в общую тенденцию. И вот что получилось. «Гид пессимиста» акцентирует внимание на продолжении протестов в Америке против победы Трампа. Очевидно, что имеется в виду активность неугомонных противников нового президента, которые вовсе не склонны к политическому разоружению. Их, видимо, не смущает тот факт, что больше ста лет назад электоральное противостояние, известное как «Кровавый Канзас», стало одной из причин великой американской Гражданской войны, которая чуть было не похоронила саму идею создания Соединённых Штатов Америки. «Правда» подробно писала об этом. К сожалению, по «Блумбергу», тема не исчерпана.

Более того, в Калифорнии, как утверждает «Гид пессимиста», будет нарастать движение за выход этого штата из США. Выход в наступающем году, вероятно, не состоится. Но атмосфера останется накалённой. Подольёт масла в огонь возможное объединение против Трампа группы богатейших людей Америки. Главной фигурой там станет Илон Маск — создатель первой частной космической корпорации.

Продолжатся политические судороги в Европе. На президентских выборах в 2017 году во Франции победит Марин Ле Пен. Она объявит о фрэкзите (выходе Франции из ЕС — по образцу британского брэкзита). В Германии Ангела Меркель выборы проиграет. Во многих странах обретут большой властный вес политики, которые выступают за выход их государств из Евросоюза. Шенгенская зона перестанет существовать. Санкции против России будут отменены.

На Ближнем Востоке, по «Блумбергу», наберёт силу ИГ. Влияние «Исламского государства» распространится на Афганистан и страны Центральной Азии. Северная Корея продолжит развитие своей атомной программы и убедительно докажет, что может разрушить своими ядерными ракетами, как минимум, Западное побережье США. На Кубе будет возрождена российская военная база по образцу базы советских времён. Саудовская Аравия вступит в кризисную полосу своего развития: нефтяная промышленность там будет приватизироваться, налоги придётся увеличивать, национальную валюту девальвировать и даже распродавать огромный золотой запас.

Таким станет год пессимиста по «Блумбергу». Конечно, абсолютной уверенности в точности прогноза нет. Но эксперты замечают, что, очевидно, есть какой-то смысл в такого рода аналитическо-пропагандистской акции: «Блумберг» — это не бульварный листок желтоватой прессы, у агентства в мире немалый авторитет. И весьма важно правильно оценить истинные причины именно такого залпа из орудия главного калибра в глобальной «холодной войне», которая уже привела мир к порогу всеобщей ядерной бойни.

Зигзаги второй древнейшей профессии

В гуще политической борьбы появилась новая сенсация от Дональда Трампа: он заявил, что не доверяет средствам массовой информации, и намерен публиковать всё самое важное исключительно в Интернете.

Журналистику в Америке называют второй древнейшей профессией (после проституции). Звучит, конечно, не слишком комплиментарно, но убедительно. Американской прессе — и печатной, и электронной — приписывают всемогущество в управлении общественным сознанием: она свергала и назначала правителей в разных странах, возносила до вершин популярность одних и уничтожала репутации других политиков, создавала мифы и плодила идолов. Война Трампа против этой опасной силы, очевидно, имеет в своей основе серьёзные причины.

Казалось бы, объяснения лежат на поверхности: почти вся влиятельная пресса выступила против Трампа сразу же после того, как он заявил о своём намерении стать президентом США. Журналисты объявили Хиллари Клинтон победительницей предвыборной гонки ещё до начала голосования. Так что у Дональда Трампа есть основания плохо относиться к представителям второй древнейшей профессии. Однако начать войну с прессой… Опасная затея. И не обязательно выигрышная. Говорят, в штабе Трампа опытные эксперты предлагали поискать компромисс. Дескать, журналисты, как дети, правда, «сукины дети», но купить их проще, чем воевать с ними.

Трамп пошёл своим путём. Первый пресс-скандал разразился, когда он неожиданно исчез из поля зрения журналистов в разгар избирательной кампании. Обнаружили его шотландские (!) телевизионщики в Эдинбурге, где он встретился с местными властями. Получалось, что кандидат в президенты США может вдруг покинуть страну и улететь на другой конец света, не сказав американской прессе ни полслова. Скандал! Пощёчина профессиональным «делателям президентов».

Ситуация стала немного спокойнее, когда появился слух о рекогносцировке Трампом британского ядерного потенциала на крупнейшей базе атомных подводных лодок в Шотландии. Прессе доверительно и анонимно намекнули, что Трамп отправился в тайный вояж по просьбе военных. Цель — составить собственное мнение (как вероятного будущего Верховного главнокомандующего Вооружёнными силами США) об опасности брэкзита для северного фланга НАТО. Пресса несколько успокоилась — с военными не поспоришь. Но обиду затаила.

Вскоре Трамп собрал в небоскрёбе своего имени весь цвет американской тележурналистики. Газетчиков не позвали. Повестка встречи не объявлялась, и многие решили, что грядёт «капитуляция строптивого кандидата». Снимать и записывать приглашённым не разрешили. Однако кое-что очень оскорбительное для телемастеров просочилось в прессу. И оказалось, что кандидат в президенты собрал звёзд экрана, чтобы в очень грубой форме устроить им выволочку. Обида вечная!

…Не секрет, что у корпораций есть прикормленная пресса. Один из таких шустрых мастеров сенсаций спросил Трампа: как ему нравится президентский «борт №1», который сейчас создаёт фирма «Боинг»? Трамп ответил привычно резко: мне сообщили, что стоить этот самолёт будет 4 миллиарда долларов. Я не против того, чтобы «Боинг» зарабатывал, но не столько же! Мы отменим заказ.

Но тут отреагировало руководство «Боинга». Оно заявило, что вся работа по созданию нового самолёта будет стоить менее 200 миллионов долларов. Эффект впечатляющий. Виноватой оказалась опять пресса — «Боингу» не нужна такая антиреклама.

Однако крупнейший антитрамповский демарш был произведён на днях, когда джихадисты вернули под свой контроль сирийскую Пальмиру. Интернетчики зашлись в истерике: прекрасно экипированные, вооружённые артиллерийскими орудиями и установками залпового огня, усиленные танками бригады «повстанцев» неожиданно обрушились на войска Асада в Пальмире. Кто обеспечил скрытность этого двухсоткилометрового броска по открытой пустынной местности? Кто умело готовил «повстанцев» к беспощадной схватке? И главное, как Трамп теперь будет объясняться со своими московскими друзьями?

А тут ещё президент Обама отменил ограничения на поставку «повстанцам в Сирии» любого новейшего оружия. Как считают американские аналитики, Москва явно сползает к афганскому варианту. Тогда «Стингеры», отправленные из США моджахедам, создали реальную опасность для советских ВВС и изменили ход афганской кампании. Так нужен ли Америке президент, который ориентируется на проигравших?

Есть, разумеется, и другое мнение. Некоторые эксперты считают, что после взятия Алеппо сирийские правительственные войска обрушатся на Пальмиру и при поддержке российских ВКС уничтожат «повстанцев». Это, конечно, будет сопровождаться громкими стонами прессы о «безжалостных русских, спасающих Башара Асада». Но, как писал Клаузевиц, война есть продолжение политики иными средствами. А какой будет политика нового президента США, сегодня не берётся предсказать никто.

Киев заморозит Европу, чтобы не платить "Газпрому".

Новая "газовая война" Украины и России началась.

Российско-украинская "газовая война-2017" развязана. Киев отказался закупать у "Газпрома" топливо в эту зиму, чем объявил о наступающем энергетическом кризисе в своей стране. Других источников газа у Незалежной нет - Европа, ранее продававшая Киеву свои излишки газа, теперь делать это отказывается. У Украины остается лишь один способ дожить до весны - начать незаконный отбор из транзитной трубы в Европу. Но тогда, как заявил глава "Газпрома" Алексей Миллер, его компания ограничит экспорт через Украину, что приведет к перебоям с газом в Старом Свете.

Персонаж романа "Двенадцать стульев" монтер Мечников хоть считался асоциальным типом, но его логика точно отражала существующие и по сей день основные законы мировой экономики. "Утром деньги, вечером стулья", - требовал он от Остапа Бендера, и был прав. Только так можно сохранить доверительные отношения с партнерами по бизнесу.

Киев эту логику формулирует по-своему. И в первую очередь если она касается отношений Украины в газовой сфере с Россией. Полтора года назад, когда украинские власти отказались от закупок "голубого топлива" в нашей стране, они рапортовали, что впредь импортировать российский газ не будут.

В 2016 году это Киеву удалось. Правда, потребление газа в промышленном и в потребительском секторах было сокращено до минимума, но наше топливо украинцы не покупали.

На этот раз положение Украины более незавидное. Метеорологи предрекают холодную зиму в Европе. Если на Украине температура в среднем составит от минус 7°С до минус 15°С в течение нескольких недель, то накопленного "голубого топлива" Киеву едва хватит до конца января. Сейчас запасы упали до 10-11 млрд кубов. При холодной зиме и ежемесячном расходе в 2-2,5 млрд они из-за падения давления в хранилищах не позволят обеспечивать транзит в Европу. Украинская газотранспортная система работает таким образом, что газ из подземных хранилищ используется для наращивания поставок в Европу в период пика спроса. Если "Нафтогаз" будет использовать транзитный газ для внутренних целей, то Евросоюз снова столкнется с кризисом в своем энергобалансе.

Такой сценарий вполне закономерен. В начале декабря Европа пыталась стать посредником в переговорах России и Украины по поставкам топлива, но все пошло прахом - Киев отказался возвращаться к газовым связям с Москвой (это подкрепили судебные процессы, которые наши государства ведут между собой в Стокгольме и Лондоне).

"Это говорит о рисках, которые существуют для транзита газа через Украину", - отмечает глава "Газпрома" Алексей Миллер. Более того, отбор газа Киевом случился раньше, чем начался осенне-зимний сезон, что усугубляет проблемы с наличием газа в хранилищах Незалежной. По словам Миллера, "если Украина начнет несанкционированный отбор из транзитной трубы, то "Газпром" имеет полное право ограничить транзитные поставки". "Предусмотрена возможность даже в случае единичного несанкционированного отбора сразу прекратить поставки", - предупредил Миллер.

Что весьма вероятно. Российский газ в Европе сейчас весьма востребован. Ежемесячно поставки увеличиваются на 3-4%. Старый Свет готовится к зиме и запасается топливом. "Газпром" недавно установил рекорд по объемам поставок - 614 млн кубов в сутки.

По мнению аналитиков, наша страна в этой ситуации занимает выжидательную и правильную политику. "Положение Украины в отношениях с "Газпромом" остается слабым. После завершения строительства газопровода "Турецкий поток" (сдача планируется во II половине 2019 года) и роста мощностей "Северного потока-2" (трубопровод по Балтийскому морю в обход Незалежной) надобность в украинском транзите отпадет. Украина потеряет последний политический рычаг давления на Москву. Злые языки говорят, что после этого Москва введет с Киевом визовый режим и отправит всех трудовых мигрантов на родину. Впрочем, если судить по официальным заявлениям, то Киев не против данного сценария", - полагает директор аналитического департамента Альпари Александр Разуваев.

Состояние и перспективы российско-турецких отношений в энергетической сфере

Владимир Лихачев

К.т.н., заместитель директора ИНЭИ РАН, заместитель директора Института энергетики НИУ ВШЭ, эксперт РСМД

Для оценки существующего состояния и перспектив развития российско-турецких отношений в области энергетики необходимо оценить изменения на внутреннем энергетическом рынке Турции, направления ее энергетической политики, возможности использования ее транзитного потенциала, а также риски, сопряженные с реализацией российских интересов в этой стране и ее окружении.

Состояние внутреннего энергетического рынка Турции

Потребности Турции в энергоресурсах до последнего времени характеризовались высоким ростом. В 2005−2015 гг. энергопотребление Турции увеличилось на 45 млн т н. э., или 46%, и составило 131 млн т н. э. Страна еще достаточно далека от прохождения пика спроса на энергию: только за 2015 год внутренний спрос на энергоресурсы в Турции повысился на 7% [1]. Это существенно отличает Турцию от стран ЕС, где спрос на энергоресурсы в целом снижается. До 2014 г. включительно в стране наблюдался устойчивый рост спроса на уголь, природный газ и нефтепродукты, однако в 2015 г. произошел слом тенденций: потребление угля и газа существенно снизилось, в то время как спрос на жидкие углеводороды продолжал расти. Кроме того, Турция наращивает потребление электроэнергии, однако в 2015 г. темпы роста этого показателя также резко снизились по сравнению с предыдущим годом (3% в 2015 г. против более чем 10% в 2014 г.) [2], хотя и остаются одними из самых высоких в Европе. Статистика по итогам 2016 г. покажет, насколько устойчивы новые тенденции.

Энергетический баланс Турции достаточно диверсифицирован: доли нефти, газа и угля составляют приблизительно по 30% каждая, остальные 10% приходятся в равных пропорциях на возобновляемые источники: гидроэнергию, биотопливо и отходы, новые возобновляемые источники (солнечную, ветровую и геотермальную энергию). В последние годы гидроэнергетика и ВИЭ в энергетическом балансе страны растут впечатляющими темпами, опережая другие европейские страны (в 2015 г. их использование в стране повысилось соответственно на 65 и 35% по сравнению с 2014 г.) [3].

Основной упор в турецкой энергетической политике делается на стремлении обеспечить энергетическую безопасность страны за счет использования местных ресурсов при минимальных затратах. Более того, Турция стремится к многообразию стран — поставщиков энергии, путей транспортировки и используемых в энергетике технологий. Увеличение доли возобновляемой энергии, пополнение «энергетической корзины» новыми источниками, как, например, ядерная энергия и активизация работ по исследованию и разработке углеводородных ресурсов как в стране, так за границей, также считаются в турецких экспертных кругах приоритетными для энергетической безопасности страны.

Основные области российско–турецкого энергетического сотрудничества

Россия, заинтересованная в устойчивом экспорте углеводородного сырья, диверсификации маршрутов транспортировки нефти и газа на внешние рынки, экспорте технологий для атомной энергетики, всегда рассматривала Турцию как одного из своих основных партнеров по энергетическому сотрудничеству в Европе.

Можно выделить несколько основных направлений энергетического сотрудничества между двумя странами:

наиболее активно развивается торговля энергоносителями, в первую очередь поставки российского природного газа в Турцию;

ведется транзит нефти и нефтепродуктов через турецкие проливы и рассматривается возможность транзита природного газа;

увеличиваются прямые российские инвестиции в энергетический сектор Турции, включая сектор производства электроэнергии, в том числе, атомную энергетику, поставки энергетического оборудования и сервисных услуг;

реализуются совместные проекты по разведке и добыче углеводородов на территории России и третьих стран.

Нефтяная отрасль

Сотрудничество России и Турции в нефтяной сфере достаточно многообразно. Турецкая компания TPAO сотрудничает с российскими компаниями в сфере добычи нефти, в частности, участвует в разработке Байтуганского месторождения в Волго-Уральском регионе, а также входит в консорциум по разработке азербайджанского месторождения Шах-Дениз, в разработке которого принимает участие российская компания «ЛУКОЙЛ».

Российское ПАО «ЛУКОЙЛ» через свою дочернюю компанию работает на турецком рынке розничной торговли нефтепродуктами.

Через проливы Босфор и Дарданеллы ежегодно проходит до 150 млн т сырой нефти и нефтепродуктов, по большей части российского производства. Таким образом, Турция является одним из ключевых стратегических партнеров России в мировой торговле нефтью.

В то же время стоит обратить внимание и на негативный опыт − отмену в 2013 году из-за экономической непривлекательности проекта сооружения нефтепровода Самсун-Джейхан [4].

Газовая отрасль

Газовый сектор является безусловным приоритетом экономического сотрудничества России и Турции и одновременно — одной из самых чувствительных его зон. До 2015 г. поставки российского газа в Турцию непрерывно увеличивались. Газ поступает в страну по Трансбалканскому газопроводу и газопроводу «Голубой поток» (мощностью по 16 млрд куб. м каждый) [5]. Турция вышла на второе место в Европе по импорту российского газа.

После отказа России от сооружения газопровода «Южный поток», перспективным для РФ и Турции стал проект газопровода «Турецкий поток». Маршрут газопровода планируется от компрессорной станции «Русская» по дну Черного моря в западную часть Турции и далее по сухопутному участку до границы с Грецией, где ожидается строительство газового хаба. Строительство газопровода предполагало прокладку четырех веток общей мощностью 63 млрд м3, но рассматривались варианты и в усеченном исполнении, в том числе с двумя ветками и пропускной способностью 32 млрд м3. В настоящее время в первую очередь планируется построить нитку пропускной способностью 15,75 млрд м3 для обеспечения газом турецких потребителей [6].

Реализация дополнительной 2 й, а также, возможно, 3 й и 4 й веток для поставок газа в Европу будет зависеть от позиции ЕС.

10 октября 2016 г., в рамках заседания Смешанной межправительственной комиссии по торгово-экономическому сотрудничеству, состоялось заключение межправительственного соглашения по строительству этого газопровода. Данное соглашение предусматривает строительство двух ниток. Предполагается, что обе нитки будут построены до декабря 2019 г. и первые поставки будут предназначаться для турецких потребителей.

Следует принять во внимание, что на прошедшем 2 ноября 2016 года в РСМД круглом столе, посвященном отношениям между Россией и ЕС в период председательства Словакии в Совете ЕС, европейские эксперты энергетики жестко сформулировали отказ европейцев от предлагаемых Россией поставок природного газа в рамках проекта «Турецкий поток». Это ставит под сомнение успешность реализации намерения ПАО «Газпром» прекратить транзит через Украину после окончания контракта в 2019 г., а также создание газового хаба.

Электроэнергетика

Одной из ключевых сфер двустороннего российско-турецкого сотрудничества является электроэнергетика и, прежде всего, атомная энергетика.

В прошедшие полтора десятилетия энергетика Турции развивалась главным образом за счет строительства ТЭС на природном газе и ГЭС. Однако за счет этих отчасти экстенсивных мер потребность республики в электроэнергии не удастся полностью удовлетворить, если спрос на нее в ближайшие годы будет расти в диапазоне 5−9% в год [7]. Следует отметить низкую энергетическую эффективность турецкого промышленного комплекса и сферы ЖКХ. Например, уровень технических и нетехнических сетевых потерь электроэнергии в Турции практически троекратно превышает соответствующий уровень в западных странах [8]. Ожидается, что после 2018 г. страна начнет испытывать дефицит резервных генерирующих мощностей.

Правительство Турции рассматривает атомную энергетику как один из важнейших элементов своей энергетической политики, направленной на обеспечение энергией растущих потребностей с одной стороны и относительной зависимости страны в импортных поставках углеводородов, прежде всего, природного газа — c другой.

Поставлена цель обеспечить за счет атомной энергетики не менее 5% покрытия потребности страны в первичных энергетических ресурсах в период до 2020 г. и не менее 10% к 2030 г. Кроме того, ставится задача создания собственной атомной промышленности, обеспечивающей, по крайней мере, участие турецких компаний в новых проектах по строительству АЭС.

О необходимости развивать атомную энергетику в Турции заговорили в начале семидесятых годов, однако каких-либо практических результатов в течение 30 лет достигнуто не было. В 2007 г., наконец, в стране был принят закон, регламентирующий условия строительства и эксплуатации АЭС. В марте 2010 г. Турция и Южная Корея подписали предварительное соглашение о строительстве АЭС «Синоп», однако далее совместного доклада дело не пошло.

В мае 2010 г. Россия и Турция договорились о строительстве атомной станции «Аккую» в средиземноморской провинции Мерсин. Проект предусматривает сооружение четырех энергоблоков мощностью по 1,2 гигаватт по российскому проекту «АЭС-2006» с водо-водяным энергетическим реактором. Общая стоимость строительства первой турецкой АЭС составляет 20 миллиардов долларов.

Сроки реализации проекта несколько раз пересматривались. Согласно последней информации, первый блок АЭС «Аккую» должен быть введен в эксплуатацию в 2020 г., остальные 3 блока должны вводиться последовательно каждый год в период до 2023 г. [9].

Следует отметить, что в период политического кризиса в 2015 г. российская и турецкая стороны демонстрировали сдержанность и даже оптимизм в отношении данного проекта.

Вторая турецкая АЭС «Синоп» находится на стадии планирования. Россия неоднократно демонстрировала свой интерес к участию в этом проекте. Тем не менее в настоящее время подписано соглашение на ее строительство с франко-японским консорциумом ATMEA. В целом можно констатировать, что в сфере атомной энергетики турецкая сторона демонстрирует склонность к затяжным переговорам, жесткое отстаивание своих интересов, а также склонность к смене партнеров по переговорам. Так, по проекту АЭС «Синоп» Турция подписывала соглашения с Южной Кореей, а затем — с Японией (в том числе, со сменой компании — партнера), Францией, Канадой и Китаем, пока не остановилась на консорциуме ATMEA.

Достаточно большой интерес российские компании проявили к производству электроэнергии на территории Турции с использованием газа. Для изучения возможностей развития бизнеса в Турции «Интер РАО» создало компанию Inter Rao Turkey Enerji Holding. В конце 2012 г. компания приобрела 90% турецкой газовой электростанции «Тракия» установленной мощностью 478 MВт, а в мае 2013 г. довела свою долю до 100%. Это позволяет обеспечивать менее 1% всей газовой генерации электроэнергии в Турции. ОАО «Силовые машины» поставляет оборудование для новых ГЭС и тепловых электростанций. Интерес к строительству газовой электростанции на территории Турции проявляло и ПАО «ЛУКОЙЛ». ОАО «Газпром» также рассматривал несколько проектов по вхождению в газовую генерацию в Турции.

Несмотря на широкий спектр направлений сотрудничества, достаточно наивно было бы утверждать, что взаимодействие России и Турции в энергетической сфере было безоблачным. Периодически появлялись тревожные сигналы, которые показывали наличие рисков, лежащих как в энергетической сфере, так и за ее пределами. Это касается, например, сложного процесса начала поставок по газопроводу «Голубой поток», когда не выполнялись взятые ранее обязательства, и BOTAŞ остановила импорт газа, требуя более благоприятных для себя условий. При обсуждении проекта «Южный поток» Турция не выдавала разрешения на прокладку газопровода в своей экономической зоне, требуя преференций для собственных поставок газа. Сложности еще на стадии согласования возникали и с проектом «Турецкий поток».

Перспективы российско-турецкого сотрудничества в сфере поставок российских энергоносителей на внутренний рынок Турции

По оценкам ИНЭИ РАН, в долгосрочном периоде в Турции сохранятся достаточно высокие темпы роста спроса на первичные энергоресурсы и продолжится диверсификация энергетического баланса страны. Потребление энергетических ресурсов в 2016–2040 гг. будет расти со средними темпами 2,2% и к 2040 г. составит 212 млн т н. э. Одним из ключевых драйверов роста потребления других видов энергоресурсов будет электроэнергетика. Однако в этой области есть высокая вероятность перестройки ее структуры.

При рассмотрении перспектив изменения внутреннего спроса на энергоносители в Турции следует обратить внимание на два весьма тревожных для российской стороны аспекта, которые в настоящее время явно недооцениваются:

1. Бурное развитие нетрадиционных и возобновляемых источников энергии в Турции, а также ожидаемое включение в энергетический баланс страны атомной энергетики, которые в перспективе будут оказывать значительное влияние на структуру топливоснабжения турецких электростанций, замедляя или даже сокращая использование природного газа для производства электроэнергии;

2. Потенциальный рост энергоэффективности турецкой экономики, который также приведет к снижению или замедлению темпов роста использования газа, что уже случилось в 2015 г. (см. выше).

Таким образом, электроэнергетический и газовый рынки в Турции в перспективе могут оказаться достаточно ограниченными, и конкуренция на них может резко обостриться. Это приведет к тому, что турецкие компании — покупатели российского газа будут требовать все новых ценовых уступок со стороны ПАО «Газпром», как это уже было в недавнем прошлом. С другой стороны, того же будут добиваться генерирующие компании, эксплуатирующие газовые ТЭС.

В этой связи представляется, что для обеспечения внутреннего спроса Турции в природном газе, с учетом возможного роста поставок из Азербайджана, а также в более отдаленной перспективе поставок из Ирана, Ирака и Израиля, одной ветки проекта «Турецкий поток» мощностью в 15,75 млрд м3 будет более, чем достаточно для внутреннего рынка, учитывая нежелание ЕС использовать дополнительные поставки по газопроводу «Турецкий поток» (ветки 2,3 и 4).

По мнению российских экспертов, самая большая неопределенность и высокие риски для российских компаний связаны с проектами, которые непосредственно реализуются на территории Турции, в частности, активами в электроэнергетике и трубопроводными мощностями. В отношении транзита газа вполне реально допустить, что взамен украинского транзита Россия может получить новое транзитное звено, также характеризующееся высокими рисками. И в этом случае многомиллиардные инвестиции в новые проекты могут не окупиться.

Ряд российских экспертов полагает, что в сложившейся ситуации одним из наилучших инструментов защиты активов российского бизнеса на территории Турции может стать реализация проектов в составе консорциумов с западными компаниями. С одной стороны это позволит разделить проектные риски, а с другой — будет оказывать отрезвляющее воздействие на желающих использовать российский интерес к этим активам в политических целях.

Помимо всего прочего, на сотрудничество России и Турции могут оказывать влияние сложные взаимоотношения наших стран с «третьими сторонами». Очевидно, что Турция и Россия находятся в центре нескольких геополитических конфликтов и противоречий, причем большинство из них связано с третьими странами. При этом невозможно рассматривать энергетическое сотрудничество между двумя странами обособленно от других аспектов взаимодействия.

Можно сделать вывод, что, несмотря на в целом положительную динамику сотрудничества последних двадцати лет в энергетической сфере, существует много неопределенностей, которые в перспективе способны оказать негативное влияние на взаимоотношение двух стран в этой области. Особое внимание следует уделить анализу устойчивости тенденций в развитии внутреннего газового рынка Турции и оценке рисков из-за негативного отношения ЕС к транзиту российского газа по ее территории.

В складывающихся условиях было бы целесообразно организовать комплексную проработку вопросов долгосрочного сотрудничества России и Турции в сфере энергетики с учетом проблем геополитики, экономики, развития смежных энергетических рынков, энергетических технологий, влияния на изменение климата и подготовки кадров для реализации совместных программ и проектов.

Литература

1. Gulmira Rzaeva. Natural Gas in the Turkish Domestic Energy Market: Policies and Challenges. Oxford Energy Institute. NG 82, 79 p., February 2014.

2. Gareth Minrow. Realization of Turkey’s Energy Aspirations: Pipe Dreams or Real Projects? Center on the US and Europe at Brookings. 26 p. April 2014.

3. Jörn Richert. Is Turkey’s Energy Leadership Over Before it Began? IPC-Mercator Policy Brief. 16 p. January 2015.

4. Mehmet Bulut. A Perspective of Turkey Nuclear Power Plant Projects. Workshop on Energy Assessments and Pre-Feasibility/Feasibility Studies for a NPP Programs. Korea Nuclear Agency, Seoul, Korea 17-21 March 2014. Presentation.

1. BP Statistical Review of World Energy. London, UK. June, 2016.

2. Ibid.

3. Ibid.

4. Gulmira Rzaeva. Natural Gas in the Turkish Domestic Energy Market: Policies and Challenges. Oxford Energy Institute. NG 82, 79 p., February 2014.

5. Gareth Minrow. Realization of Turkey’s Energy Aspirations: Pipe Dreams or Real Projects? Center on the US and Europe at Brookings. 26 p. April 2014.

6. Ibid.

7. Gareth Minrow. Realization of Turkey’s Energy Aspirations: Pipe Dreams or Real Projects? // Center on the US and Europe at Brookings. 26 p. April 2014.

8. Jörn Richert. Is Turkey’s Energy Leadership Over Before it Began? // IPC-Mercator Policy Brief. 16 p. January 2015.

9. Mehmet Bulut. A Perspective of Turkey Nuclear Power Plant Projects. Workshop on Energy Assessments and Pre-Feasibility/Feasibility Studies for a NPP Programs. Korea Nuclear Agency, Seoul, Korea 17-21 March 2014. Presentation.

Зор: перспективный взгляд в будущее

Мария Золотова

«Роснефть» приобретает долю в крупнейшем газовом месторождении в Средиземном море

«Роснефть» договорилась о приобретении у итальянской Eni до 35% в концессионном соглашении на разработку месторождения Зор. Таким образом российская компания становится участником проекта по освоению одного из самых крупных в мире газовых месторождений, который реализуют ее давние партнеры: Eni и BP. Когда в августе прошлого года месторождение было открыто, это стало настоящей мировой сенсацией. Как уверяют геологи Eni, открытый участок площадью 100 кв. км может содержать до 30 трлн кубических футов сухого газа (5,5 млрд б. н. э.) на месте залегания. Для сравнения: запасы гигантского израильского месторождения Левиафан, об открытии которого долго шумели мировые СМИ, составляют от 14 до 20 трлн кубических футов.

Месторождение с огромным потенциалом

Успешная разработка Зора на десятилетия обеспечит потребности Египта в природном газе, так как на его долю приходится больше трети запасов газа страны.

«С экономической точки зрения эта инвестиция выглядит достаточно интересной, — отмечает заместитель директора Института энергетики и финансов Алексей Белогорьев. — Ведь Египет — это один из наиболее перспективных экспортеров газа на европейский рынок — рынок в чем-то очень сложный с точки зрения конкуренции, но, несомненно, интересующий «Роснефть». Египетская добыча, несмотря на наличие Суэцкого канала, «заточена» под поставки в Европу, и это крайне важно для российской компании».

«Эта сделка — хорошая новость для российской экономики в целом, — говорит профессор кафедры международного права МГИМО Дмитрий Лабин. — Но в первую очередь для «Роснефти» как компании, которая превращается постепенно в глобального мейджора. Это подлинный пример того, что западный и глобальный бизнес стремится прорвать санкционную блокаду и установить тесные отношения с крупнейшей нефтяной компанией России, приглашая ее участвовать в совместном проекте по разработке шельфа Средиземного моря».

Стоимость доли, приобретаемой «Роснефтью» у Eni, составляет 1,125 млрд долларов. Кроме того, «Роснефть» выплатит итальянской компании 450 млн долларов исторических затрат 2016 года. Совокупные инвестиции «Роснефти» в проект за 4 года составят 4,5 млрд долларов. Стоит отметить при этом, что стоимость доли и параметры сделки полностью соответствуют условиям вхождения в проект BP, о котором было заявлено в ноябре 2016 года.

По мнению экспертов, участие в разработке уникального добывающего актива обеспечит трейдинговое подразделение «Роснефти» существенным объемом физических ресурсов. Это в свою очередь предоставит компании возможность активно расширять свое присутствие на рынках в регионе Ближний Восток — Европа и с лихвой окупит вложенные средства.

«Приобретение «Роснефтью» у Eni до 35% в концессионном соглашении на разработку месторождения Зор — событие незаурядное, — отметил директор «ИнфоТЭК-Терминал» Рустам Танкаев. — Зор — крупнейшее газовое месторождение региона, которое эксперты относят к разряду «гигантских» месторождений. В мире таких активов можно пересчитать по пальцам одной руки. Сделка, безусловно, позволит российской компании укрепить свои позиции в стратегически важном регионе Европа — Ближний Восток и стать одним из ведущих игроков на рынке СПГ. Кстати, катарцы, которые входят сейчас в акционерный капитал «Роснефти», являются крупнейшими производителями СПГ в мире, и потенциал сотрудничества в области трейдинга здесь очевиден. Нельзя не отметить также, что данный проект — это еще одно свидетельство того, что отношения «Роснефти» с двумя мировыми мейджорами — Eni и BP (британская компания приобретает до 15% в концессионном соглашении) носят стратегический характер».

Старые друзья и проверенные партнеры

Следует понимать также, что хотя данная сделка и не дает ключевого контроля над проектом, «Роснефть» становится заметным игроком на европейском рынке углеводородов. Ведь с открытыми несколько лет назад обширными запасами углеводородов в Средиземном море Старый Свет связывает огромные надежды.

Российским компаниям пока не удавалось войти в эти проекты: участки располагаются в пределах суверенных прав Египта и других ближневосточных и средиземноморских стран — Ливана, Кипра и Сирии (у которой пока, в силу объективных причин, нет возможности заниматься этим вопросом). И вот теперь у «Роснефти» появился очень важный и перспективный плацдарм для дальнейшей экспансии в регионе. Если компания будет иметь долю в проекте Зор, ей будет значительно легче входить в другие проекты региона. А ведь, по некоторым данным, на территории Кипра планируется создать энергетический хаб, через который углеводороды — прежде всего газ — будут поступать на рынок Европы.

Как подчеркивает Дмитрий Лабин, «сделка, заключенная в Египте, — это дальновидное решение, которое будет выгодно не только для российской нефтяной компании и ее акционеров, но и для имиджа нашего государства, которое усиливает свои позиции на международной арене.

Что же касается отношений с Eni и BP, — продолжает эксперт, — безусловно, они носят долгосрочный стратегический характер. ВР уже участвует в проекте «Зор» (доля в концессионном соглашении 10-15%). Eni также остается в проекте с долей от 50 до 60%. И совершенно очевидно, что приглашение «Роснефти» к сотрудничеству символизирует новый этап в совместной разработке перспективных месторождений мирового шельфа».

Оба мировых мейджора давно уже сделали ставку на сотрудничество с российской компанией. Еще в апреле 2012 года «Роснефть» и Eni подписали соглашение о комплексном сотрудничестве, в соответствии с которым предусмотрено совместное освоение участков Черного и Баренцева морей на территории России, а также участие «Роснефти» в международных проектах. А в июне 2016 года в рамках XX Петербургского международного экономического форума было подписано соглашение об основных условиях сотрудничества с итальянской компанией, предусматривающее, среди прочего, партнерство в проектах сегмента «Разведка и добыча». Отношения с BP — хрестоматийный уже пример интегрального подхода Игоря Сечина к развитию партнерских отношений. Британская нефтяная корпорация — не только крупнейший миноритарный акционер «Роснефти» (ей принадлежит 19,75% акций), но и ее партнер по ряду значимых проектов в разведке, добыче, переработке и розничном бизнесе.

Однако, если возвратиться к «Зору», пожалуй, впервые российская компания приглашена в проект действительно мирового уровня — до этого момента иностранные энергетические компании крайне скептически относились к объединениям с нашим отечественным бизнесом, особенно государственным, вне российской территории, предлагая партнерство во второстепенных, если не сказать посредственных проектах.

По завершении сделок между «Роснефтью», Eni и BP акционерная структура концессионного соглашения может быть сформирована следующим образом: Eni — 50%, «Роснефть» — до 35%, BP — до 15%. «Участие «Роснефти» в совместной с нашими международными партнерами разработке мес-торождения Зор, — отметил глава компании Игорь Сечин, — логический шаг в развитии нашего сотрудничества с Египтом и усилении наших позиций на динамично развивающихся рынках».

Доступ к перспективному рынку

Также эксперты уверены, что участие в проекте позволит компании получить бесценный опыт в освоении шельфовых месторождений («Роснефть» уже реализует проект по разработке газовых месторождений на шельфе Вьетнама и имеет достаточный технологический опыт). Кроме того, как отмечают специалисты в области нефтяного рынка, по итогам закрытия сделки «Роснефть» сможет прирастить геологические запасы углеводородов примерно на 250 млрд кубометров.

Еще в прошлом году «Роснефть» подписала генеральное соглашение по поставкам газа с компанией EGAS. Тогда крупнейшая российская нефтяная компания получила доступ к египетскому внутреннему рынку газа, который обладает значительным потенциалом роста и сможет теперь эффективно реализовать углеводороды проекта «Зор» (EGAS также на 50% владеет компанией — оператором проекта по разработке месторождения). Исторически Египет экспортировал газ в Иорданию через Арабский газовый трубопровод и в Израиль через Восточный Средиземноморский газовый трубопровод, а также осуществлял поставки сжиженного природного газа (СПГ). Однако в связи с падением собственной добычи Египет с недавних пор сменил экспорт газа на импорт. Если верить прогнозам, после 2016 года на египетском рынке будет наблюдаться дефицит газа в объеме 6-8 млрд куб. м в год. И в этом смысле на месторождение Зор египетские власти возлагают большие надежды.

Не случайно лидер страны Абдул-Фаттах Ас-Сиси на встрече с Игорем Сечиным поддержал участие «Роснефти» во всех новых проектах на территории Египта. Подчеркнем, что глава российской компании в Каире выступил в роли эмиссара, передав Ас-Сиси послание от российского президента Владимира Путина по развитию торгово-экономического сотрудничества и реализации ряда проектов в энергетической сфере. В этой связи стоит особо отметить, что приобретение доли в крупнейшем газовом месторождении в Средиземном море — прозорливое решение, которое усилит геополитические позиции России в регионе.

Есть и другие хорошие новости. Избранный президент США Дональд Трамп предложил на должность госсекретаря руководителя ExxonMobil Рекса Тиллерсона, что, безусловно, свидетельствует о том, что в отношениях Запада и России настанет, наконец, прагматичная эра. Ни у кого уже не вызывает сомнений, что в результате действия антироссийских санкций западный бизнес серьезно теряет — как в финансовом, так и в репутационном плане. И судя по всему, после инаугурации Трампа ситуация изменится, и такие компании, как «Роснефть», будут чувствовать себя более комфортно на глобальных рынках, приобретая новые активы и укрепляя связи с мировыми мейджорами.

На угольном разрезе «Междуреченский» заработал самый мощный российский экскаватор

Карьерный экскаватор ЭКГ-32Р с объемом ковша 32 кубометров является самым мощным экскаватором типа «прямая механическая лопата» в истории машиностроения России и СССР.

Всего в стране их три, причем первые два таких экскаватора успешно работают в Кузбассе — на Краснобродском разрезе компании «Кузбассразрезуголь».

На приобретение нового экскаватора угольная компания «Междуречье» направила 650 млн рублей. Экскаватор отличают высокие технические характеристики, энергоэффективность, возможность эксплуатации в морозы до минус 45 градусов, а также достаточный уровень безопасности как для машиниста и обслуживающего персонала, так и для окружающей среды.

Рабочая масса машины превышает 1 тыс. т, суточная производительность составляет 25 тыс. куб. м. При этом по производительности отечественный гигант сопоставим с импортными аналогами, но существенно выигрывает по цене. Ресурс всех базовых деталей увеличен до 50 тыс. часов — то есть за 20 лет эксплуатации капремонт потребуется лишь один раз.

Созданы комфортные условия для труда: наилучший обзор рабочей зоны обеспечивается самим расположением кабины. Кроме того, камеры позволяют контролировать невидимые из кабины зоны. Панели управления легкодоступны, а дисплеи и индикаторы подобраны и размещены так, чтобы машинист мог мгновенно оценивать состояние машины в целом и её систем. Электроника способствует сокращению рабочего цикла, облегчает управление, позволяет машинисту работать с максимальной эффективностью в течение смены.

Сиденье на пневмоподвеске регулируется согласно личным предпочтениям машиниста. Эффективная звукоизоляция гарантирует тишину. Кондиционер подает в просторную кабину и холодный, и теплый воздух. В отделении отдыха расположены холодильник и биотуалет.

В комплексе с новым экскаватором заработал новый бульдозер PR776 ведущего мирового производителя горной техники компании «Либхер».

Китай обчистил США на море

CША обвинили Китай в краже дрона в Южно-Китайском море

Семен Михайлов, Игорь Крючков, Валерий Романов

Китай украл американский подводный дрон «буквально на глазах», заявили в министерстве обороны США. Инцидент произошел в Южно-Китайском море, где КНР оспаривает право на ряд островов с несколькими странами ЮВА. США также интересуются этим богатым нефтью и газом регионом, однако возможные ответные меры Вашингтона на инцидент с дроном могут еще больше разозлить Пекин.

Китайский военный корабль захватил американский автономный подводный дрон в международных водах Южно-Китайского моря (ЮКМ). Об этом сообщает агентство Reuters, ссылаясь на чиновника в министерстве обороны США. Согласно его словам, инцидент произошел 15 декабря.

При этом чиновник Пентагона рассказал телеканалу CNN, что судно КНР украло американский беспилотник «буквально на глазах» у команды американского океанографического судна, которое собиралось поднять его на борт.

По словам сотрудника ведомства, американское судно USNS Bowditch шло примерно в 161 км от филиппинского порта Субик-Бей.

В момент кражи корабль находился в Южно-Китайском море в международных водах. USNS Bowditch остановился, чтобы поднять на борт два подводных дрона.

Однако, по словам чиновника минобороны США, китайское судно в это время спустило на воду свою лодку, она подошла вплотную к дронам, один из которых Китай и забрал к себе на борт.

Военный чиновник заметил, что на запросы США по радиосвязи и заявления о том, что похищенный дрон является американской собственностью, китайская сторона не ответила. Лишь после того, как американский корабль развернулся, Китай связался с ним и заявил, что они возвращаются в зону выполнения своих плановых операций.

Пентагон пока никак официально не прокомментировал этот инцидент в Южно-Китайском море. Мотивация таких действий Китая не совсем понятна, но это уже не первый раз, когда КНР идет на провокацию по отношению к Вашингтону.

«За минувшие годы Китай серьезно развивал силы подводной борьбы, это стало очевидным в нынешнем инциденте. Если США оценивали этот потенциал китайских ВС по данным, скажем, от 2005 года, то они сильно ошибались», — рассказал «Газете.Ru» Алексей Фененко, ведущий научный сотрудник Института проблем международной безопасности РАН.

По его мнению, инцидент между Китаем и США тем опаснее, что он случился в Южно-Китайском море, которое является предметом территориального спора между Пекином и другими странами, имеющими доступ к акватории. Среди них Вьетнам, второй крупнейший партнер России по военным закупкам.

Принадлежность Парасел и Спратли сейчас оспаривается сразу шестью государствами: Вьетнамом, Китаем, Тайванем, Малайзией, Филиппинами и Брунеем.

Но статус Парасел и Спратли не определен, как, соответственно, и исключительные экономические зоны (районы, находящиеся за пределами территориального моря и подпадающие под действие особого правового режима).

Некоторые Парасельские острова и Спратли в той или иной степени используются людьми. Например, занятый Китаем остров Вуди в Парасельской гряде: с лета 2012 года он открыт для туристов, а на его территории был построен отель для посетителей. Острова же Спратли регулярно используются рыбаками в качестве перевалочных пунктов.

Впрочем, главную ценность представляют залегающие под ЮКМ запасы углеводородов.

Согласно расчетам аналитиков Китайской национальной шельфовой нефтяной корпорации (CNOOC), в акватории ЮКМ содержится примерно 125 млрд баррелей нефти и 14 трлн куб. м газа. При текущем уровне потребления нефти (3,78 млрд баррелей в год) нефтяных запасов ЮКМ Китаю бы хватило более чем на 30 лет.

Важен и транспортный аспект: ежегодно через акваторию проходят около 40 тыс. судов, узел обеспечивает 80% импорта углеводородов в Восточную Азию. При этом на морской импорт нефти приходится 75% всех поставок нефти в КНР (44,5% всей потребленной нефти). Более 75% импортируемой в Китай нефти поступает с Ближнего Востока (основные контрагенты — Саудовская Аравия, Оман, Иран, Ирак), а также из Африки (Ангола).

Отсутствие компромисса по вопросу принадлежности островов толкает страны Юго-Восточной Азии к сближению с США. Впрочем, стабильности региону присутствие американского флота не добавляет, констатируют эксперты.

По мнению Фененко, США могут решиться на демонстрацию силы. Например, в очередной раз введут несколько эсминцев в Южно-Китайское море. При таком развитии событий реакцию КНР предугадать трудно.

Куба зальет Чехию ромом в качестве расплаты

Правительству Чехии предложили принять алкоголь на сумму 276 млн долларов в качестве расплаты по долгам. Журналисты подсчитали: такое количество позволит обеспечить страну ромом более чем на 100 лет

Куба хочет рассчитаться с Чехией ромом за долги. Предложение поступило правительству Чехии, сообщает Associated Press со ссылкой на официального представителя министерства финансов страны. Речь идет о долге еще советского периода. Куба намерена поставить в Чехию алкоголя на сумму 276 млн долларов. Прага согласна одобрить сделку в случае, если хотя бы часть долга будет все же выплачена наличными.

По данным AP, количество рома, предложенного Кубой, позволило бы обеспечить Чехию этим напитком более чем на 100 лет. Согласно официальным данным, ежегодно в страну ввозится кубинского рома на 2 млн долларов. В предложении Кубы, несмотря на его кажущуюся комичность, есть здравый смысл, считает профессор ГУ ВШЭ, ведущий научный сотрудник Института мировой экономики и международных отношений РАН Алексей Портанский.

«Поскольку речь идет о периоде, когда действовал совет экономической взаимопомощи, и взаимоотношения между государствами социалистического блока строились не вполне на рыночной основе, а, можно сказать, и совсем не на рыночной основе, с этой точки зрения, любой вариант возможен, если иметь в виду, что эта задолженность возникала тогда, очень давно. Но мы можем провести некую параллель: у некоторых бедных развивающихся стран огромные долги перед Советским Союзом, а теперь уже Россией, за поставки вооружений. Конечно, за эти долги рассчитаться нереально вообще, многие прощены, и, если бы по этим долгам любая из стран предложила бы, условно говоря, поставки бананов или руды, или еще чего-то, это было бы приемлемо — с бедного государства что еще взять? Поэтому мне представляется, что данная инициатива заслуживает рассмотрения. Все, конечно, на усмотрение властей Чехии, но на сегодняшний день вряд ли располагает какими-то средствами для других вариантов выплаты долга».

Но если чешские чиновники пока не готовы всерьез обсуждать ромовый долг Кубы, то граждане страны, напротив, ждут, что власти согласятся на предложение Гаваны, говорит чешский журналист, корреспондент издания «Господаржские новины» Ондржей Соукуп.

«Пока это неофициальная информация, и не очень понятен механизм самой сделки, но вы можете себе представить — конечно, в соцсетях это вызвало бурю обсуждения. Количество людей, которые говорят, что они готовы на такую сделку, если, по крайней мере, часть рома пойдет лично им, конечно, уже достаточно высоко. А если на более серьезном уровне, естественно, проблема старых долгов еще советского времени никуда не ушла. Действительно, Куба должна Чехии приличную сумму. Так что опять это вернулось к обсуждению, если надо — эти долги списать или требовать, чтобы хотя бы часть вернулась не товаром, а деньгами. Уже были случаи, касающиеся советского долга еще в 90-е годы, когда тоже какая-то часть была выплачена в товарах. Потом оказалось, что эти товары были испорчены и так далее. Ром в Чехии конечно же, любят, хотя у нас есть свой, чешский, если его можно назвать ромом, который делают из картофеля. Так что, хороший, качественный ром из тростника, который производят на Кубе, безусловно, был бы вкладом в культуру потребления алкоголя».

Внешний долг Кубы на конец 2014 года составил почти 25 млрд долларов. Некоторые страны, в том числе Россия, Япония и Мексика, простили долги Кубе, а государства ЕС согласились на его реструктуризацию.

Россия простила Кубе 90% долга перед СССР. При списании почти 30-миллиардного кубинского долга Москве были обещаны совместные проекты в области энергетики, транспорта и здравоохранения. Оставшиеся 3,5 млрд Куба признала своими обязательствами перед Россией.

Премьер-министр России Дмитрий Медведев и премьер-министр Турции Бинали Йылдырым в ходе телефонного разговора обсудили реализацию договорённостей о развитии двустороннего сотрудничества, достигнутых на переговорах 6 декабря 2016 года в Москве. Об этом сообщается на сайте Правительства РФ.

"Дмитрий Медведев и Бинали Йылдырым договорились активизировать совместную работу по крупнейшим проектам в сфере энергетики, включая строительство АЭС "Аккую" и сооружение газопровода "Турецкий поток", - говорится в сообщении.

В ходе разговора затрагивались также другие вопросы, представляющие взаимный интерес.

Беседа состоялась по инициативе турецкой стороны.

Напомним, что в октябре 2016 года министр энергетики РФ Александр Новак и министр энергетики и природных ресурсов Турции Берат Албайрак подписали межправительственное соглашение о строительстве газопровода "Турецкий поток". Соглашение предусматривает строительство двух ниток газопровода по дну Чёрного моря из России в Турцию, а также сухопутной транзитной нитки до границы Турции с сопредельными странами.

Газопровод пройдёт 660 км в старом коридоре "Южного потока" и 250 км в новом коридоре в направлении европейской части Турции. Предполагается, что поставки газа по первой нитке производительностью 15.75 млрд куб. м будут целиком предназначены для турецкого рынка.

Московские кванториумы, или Как растят новое поколение профессионалов

В этом году в Москве появилось новое направление дополнительного образования — детские технопарки, или кванториумы. Под руководством преподавателей из ведущих вузов школьники изучают нанотехнологии, конструируют роботов и постигают геоинформатику. Сейчас в столице работает два кванториума, но уже в следующем году их станет более 10.

Роботы, нанотехнологии, беспилотники — сегодня этими разработками занимаются не только инженеры на производствах, но и московские школьники в кванториумах. Кванториум — это площадка на территории технопарка, оснащённая высокотехнологичным оборудованием. Дети занимаются по учебным программам, которые разработаны совместно с партнёрами — высокотехнологичными предприятиями столицы. Среди тематических программ — робототехника, авиация, космонавтика, геоинформатика, нанотехнологии, промышленный дизайн, энергетика.

В столице работает два кванториума — на территории технопарка «Мосгормаш» и технополиса «Москва». В 2017 году планируется запустить ещё 10 таких площадок в различных округах Москвы.

Как работают детские технопарки

Благодаря кванториумам столичные школьники знакомятся с современными техническими профессиями и учатся работать на высокотехнологичном оборудовании.

Занятия проходят дважды в неделю по два часа. Их посещают школьники в возрасте от 14 лет. Дети осваивают самые востребованные на сегодняшний день направления: робототехнику, космонавтику, геоинформатику, авиацию, промышленный дизайн, энергетику, нанотехнологии.

Соответствующие лаборатории курируют ведущие вузы Москвы. В том числе Московский политехнический университет, МГТУ имени Н.Э. Баумана, Московский государственный университет геодезии и картографии.

Распределённая модель

В Москве создаётся распределённая система детского технопарка. Она включает в себя не только образовательные учреждения города — школы с инженерными и медицинскими классами, колледжи, вузы с центрами технологической поддержки образования, но и инновационную и промышленную инфраструктуру — высокотехнологичные предприятия, технополисы, центры молодёжного информационного творчества.

Детский технопарк «Мосгормаш»

Кванториум на территории технопарка «Мосгормаш» стал первым в столице. Он открылся примерно полгода назад, в июне 2016-го. Занятия здесь проходят по трём направлениям: робототехнике, космонавтике, геоинформатике. Дети учатся в группах по 12–14 человек два раза в неделю по два часа.

Занятия по геоинформатике проводят преподаватели Московского государственного университета геодезии и картографии, по космонавтике — Московского политехнического университета. А сотрудники Московского технологического института ведут робототехнику.

Ежегодно в детском технопарке будут обучаться более 450 детей. Помимо постоянных занятий, здесь будут проводить выездные уроки образовательных учреждений, совместные программы с колледжами. Кроме того, около 2500 детей в год будут участвовать в активностях выходного дня — различных ознакомительных мероприятиях.

На площадке детского технопарка работают филиал детского города мастеров «Мастерславль», лекторий, коворкинг, центр молодёжного инновационного творчества «Куб».

Кванториум технополиса «Москва»

Второй детский технопарк работает с сентября этого года на территории технополиса «Москва». Он занимает площадь более тысячи квадратных метров. Здесь есть учебные классы, мастерские и лаборатории, мультимедийный лекторий, зона для общения и отдыха, а также спортивный блок. Большую часть территории занимает хай-тек-цех — цех высоких технологий с мастерскими для практических занятий, оснащёнными новейшим оборудованием.

В детском технопарке проходят занятия по пяти направлениям: нанотехнологиям, робототехнике, энергетике, авиации, промышленному дизайну. Так, программа «Нанотехнологии» изучает материалы на микро- и наноуровнях. Посетители курса «Авиация» учатся проектировать и собирать беспилотные летательные аппараты (коптеры). На робототехнике ребята конструируют и программируют робототехнические устройства. Участники программы «Промышленный дизайн» занимаются проектированием различных технологичных изделий — от станка до автомобиля. Также дети создают инновационные продукты и определяют ниши для них. Направление «энергетика» изучает альтернативную энергетику и принципы создания современных транспортных средств на её основе.

Ежегодно занятия по программе в кванториуме будут доступны для 450 человек, выездные уроки смогут посещать 300 человек. Ещё по 200 школьников займутся проектной деятельностью и пройдут совместные программы с колледжами. Таким образом, каждый год с учетом активностей выходного дня обучение в технопарке смогут проходить более 3,5 тысячи детей.

Отложенный трудовой договор

Основная задача распределённой системы детского технопарка — профориентирование старшеклассников и, как результат, подготовка высокотехнологичных кадров для промышленной, научно-технической и инновационной отраслей города. Этим целям служит и система отложенных трудовых договоров, запущенная в Москве в сентябре этого года.

Отложенный трудовой договор, то есть трудовой договор с отложенной датой начала работы, позволяет работодателю заключить контракт с молодым специалистом, обучающимся по востребованной в компании специальности. Таким образом, работодатель берёт на себя обязательство принять на работу специалиста после того, как он получит образование, не позднее двух месяцев после окончания вуза или колледжа.

Система отложенных трудовых договоров позволяет предприятиям города готовить кадры с учётом конкретных требований и особенностей компании. А для школьников и студентов это гарантия трудоустройства.

На сегодняшний день отложенные трудовые контракты подписали 30 московских старшеклассников.

ИТОГИ 9 МЕСЯЦЕВ 2016 ГОДА: РОСТ ВЪЕЗДНОГО ТУРПОТОКА ИЗ КЛЮЧЕВЫХ СТРАН СОХРАНЯЕТСЯ

По данным Росстата, въезд иностранных граждан за 9 месяцев 2016 года с целью туризма составил 19,25 млн поездок, выезд – 25,78 млн поездок.

В целом, темпы падения выездного туризма замедлились, при этом сохраняется выраженная позитивная динамика въездного туризма по ключевым странам.

Существенный рост турпотока в Россию показали страны Юго-Восточного региона, страны-члены БРИКС: Китай (1,073 млн (+15%)), Индия (47,15 тыс. (+18%), также по итогам периода уверенный рост показал и Иран (65,5 тыс. (+72%), который пока является наблюдателем в международной организации; Вьетнам и Монголия (30,01 тыс. (+46%) и 415,52 (+26%)) соответственно, Индонезия увеличила свой турпоток на территорию Российской Федерации на 1 тыс. поездок (6,6 тыс.), рост составил порядка 19%, Тайланд (21,21 тыс. (+12%)), Филиппины (5,78 тыс. (+10%)), Сингапур (5,69 тыс. (+18%)).

Государства Евросоюза, на туристских рынках которых Россией ведется активная маркетинговая работа, также сохранили тенденцию роста туристского потока в нашу страну. В их числе Германия (479,44 тыс. (+2%)), Италия (156,57 тыс. (+1%)), Франция (142,76 тыс. (+4%)), Испания (96,77 тыс. (+5%)), Греция (20,52 тыс. (+8%)).

Ряд стран из других регионов мира, с которыми Россия успешно развивает двусторонне сотрудничество в сфере туризма, также обеспечили прирост турпотока в Российскую Федерацию в отчетном периоде. Это, в частности, Куба (19,51 тыс. (+130%)) и Израиль (141,8 тыс. (+7%)).

7%-е общее снижение числа въездных турпоездок в Россию за первые три квартала 2016 года по сравнению с аналогичным периодом прошлого года обусловлено резко выраженной отрицательной динамикой по нескольким странам, что объясняется изменениями как экономического, так и политического характера.

Так, сокращение въездного турпотока из Казахстана за 9 месяцев 2016 года (2,772 мл. (-28%)) – именно оно составило порядка 90% от общего уменьшения числа въездных турпоездок в Россию в I-IIIкварталах – с высокой долей вероятности является следствием снижения курса тенге по отношению к рублю, начиная с середины 2015 года: с 34 рублей до 18,9 за 100 казахских тенге (по данным ЦБ России), и сокращения числа приграничных поездок.

Ситуация с падением въезда граждан Польши (835,43 тыс. (-36%)) и Турции (29,06 тыс. (-85%)) является результатом политических решений, в частности, Польша прекратила действие Соглашение о местном приграничном передвижении. Для граждан Турции в конце 2015 года изменился порядок въезда в Россию в связи с нарастанием террористической угрозы, исходящей с территории этой страны.

Для справки:

Расчет показателей въездного и выездного туристского потоков производится согласно методике, утвержденной Приказом Федеральной службы государственной статистики № 510 от 12 августа 2014 года «Об утверждении официальной статистической методологии оценки числа въездных и выездных туристских поездок» и соответствующей Международным рекомендациям по статистике туризма Всемирной туристской организации (ЮНВТО) 2008 года.

На нефтеперекачивающей станции «Вагай» Ишимского районного нефтепроводного управления и линейной производственно-диспетчерской станции «Москаленки» Омского РНУ введены в эксплуатацию резервуары вертикальные стальные объемом 5000 кубометров каждый.

Емкости предназначены для технологических операций по транспортировке и хранению нефти.

Работы по техническому перевооружению РВС-5000 №1 ЛПДС «Москаленки» начались в декабре 2015 года с целью устранения дефектов металлоконструкций, выявленных при проведении технической диагностики резервуара. В соответствии с требованиями проектной документации, выполнено устройство кольцевого фундамента РВС, проведена замена металлоконструкций днища и первого пояса резервуара. Аналогичные работы были выполнены на РВС-5000 №4 НПС «Вагай».

Кроме того, на резервуарах заменено устаревшее оборудование и трубопроводы, модернизирована система пожаротушения и автоматики, смонтированы средства электрохимзащиты и молниезащиты. Также были проведены работы по укреплению защитных обвалований и каре резервуаров.

В целях повышения надежности эксплуатируемого оборудования на РВС №1 ЛПДС «Москаленки» модернизировано устройство размыва донных отложений. Устройство было оборудовано системой контроля и сигнализации (СКС-7), которое обеспечивает анализ параметров его работы (вибрацию вращения вала пропеллера, температуру корпуса электродвигателя и др.). Также СКС-7 информирует диспетчера об изменениях контролируемых параметров звуковыми и световыми сигналами, автоматически останавливая работу устройства размыва донных отложений.

В соответствии с программой технического перевооружения, капитального ремонта и реконструкции за 2016 год, в филиалах АО «Транснефть – Западная Сибирь» были проведены ремонтные работы на резервуарах общим объемом 100 тыс. м. куб.

В Гаване обсудили перспективы российско-кубинского научно-технического сотрудничества

7 декабря 2016 года в г. Гавана (Куба) состоялось 1-е заседание Российско-Кубинской рабочей группы по сотрудничеству в области науки, технологий и окружающей среды Межправительственной Российско-Кубинской комиссии по торгово-экономическому и научно-техническому сотрудничеству.

В преддверии Заседания рабочей группы прошел семинар, на котором обсуждали вопросы российско-кубинского научно-технического сотрудничества, в частности совместных проектов подведомственных ФАНО России организаций и кубинских научных учреждений.

На 1-м заседании Российско-Кубинской рабочей группы по сотрудничеству в области науки, технологий и окружающей среды были приняты во внимание итоги научного семинара по совместным проектам.

Был выделен ряд приоритетных направлений российско-кубинского научно – технического сотрудничества. Участники заседания поддержали договоренности между Институтом астрономии РАН и Институтом геофизики и астрономии Кубы, признали перспективным внедрение промышленных ускорителей Института ядерной физики им. Будкера Сибирского отделения РАН в Центре прикладных технологий и ядерного развития (CEADEN) для обработки пищевых продуктов.

По итогу заседания было принято решение начать работу по организации в 2017 году совместного конкурса научных проектов с участием Минобрнауки России, РФФИ, Министерства науки, технологий и окружающей среды Республики Куба (CITMA), Фонда финансирования науки и инноваций Кубы (FONCI). В данном конкурсе также предполагается участие организаций подведомственных ФАНО России.