Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Наследие Фиделя Кастро и будущее Кубы

Эдуард Белый

К.э.н., старший научный сотрудник Института Латинской Америки РАН, эксперт РСМД

Уход из жизни Фиделя Кастро не способен кардинально изменить ни внутреннюю ситуацию на Кубе, ни тем более ее внешнюю политику. После отхода от практической деятельности Ф. Кастро продолжал оказывать определенное влияние на положение в стране, но взятый Кубой курс на развитие рыночных отношений, некоторую демократизацию политической системы и продвижение современных научно-технических достижений остановить невозможно. В 2018 г. с политической арены должен уйти Рауль Кастро, и кардинальные перемены очень вероятны.

Первые шаги Ф. Кастро и выход на международную арену

Фидель Кастро, пришедший к власти на Кубе в 1959 г. в результате свержения режима Батисты, первоначально черпал свое политическое вдохновение в идеалах основателя Партии кубинского народа — антимарксиста Эдуардо Чибаса. Создав «Движение 26 июля», Ф. Кастро решил придать своему будущему режиму социалистическую направленность. В то же время его брат Рауль Кастро, нынешний президент Кубы, и его правая рука аргентинец Эрнесто Че Гевара позиционировали себя марксистами. К марксизму стал склоняться и Фидель Кастро, хотя этот переход не был гладким. Пользовавшаяся поддержкой Москвы кубинская Компартия, которая называла себя Народно-социалистической партией (НСП), рассматривала союз с Фиделем Кастро и «Движением 26 июля» как тактический ход, чем в свое время являлась поддержка режима Ф. Батисты. Компартия Кубы перестала существовать после того, как Фидель Кастро провел радикальную чистку среди старого руководства партии, а в марте 1962 г. объявил о ее роспуске и создании новой Коммунистической партии Кубы, ставшей единственной партией в стране. Ф. Кастро стал ее генеральным секретарем.

В самом начале своей карьеры Ф. Кастро стал ярым антиимпериалистом, а точнее, антиамериканистом. Немалую роль в этом сыграли сами американцы, а именно — президент США, в тот период Д. Эйзенхауэр. Боевой генерал, герой Второй мировой войны не смог или не захотел принять Ф. Кастро в Вашингтоне, чем нанес амбициозному кубинцу серьезную обиду, которую тот помнил до конца своих дней. После этого инцидента американский посол на Кубе пытался более двадцати раз попасть на прием к Ф. Кастро, но ему каждый раз отказывали в аудиенции под разными предлогами.

С конца 1959 г. началось активное сближение между руководством Советского Союза и Ф. Кастро. Первоначально Москва поддерживала в Латинской Америке исключительно «классические», идейно правильные коммунистические партии, но успехи Ф. Кастро в захвате и, главное, удержании власти побудили руководителей СССР переориентироваться на «национально-освободительные» движения, которые пользовались более широкой поддержкой масс. Ф. Кастро, благодаря своему романтическому облику бородатого Давида в военной форме, зажатого на своем острове Голиафом — американским империализмом, приобрел симпатии не только Кремля, но и молодых западных радикалов в развивающихся странах. Весной 1963 г. Ф. Кастро в очередной раз посетил СССР, где ему было присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда».

С момента прихода к власти Ф. Кастро на Кубе начались серьезные преобразования в здравоохранении: введены система «семейного врача», всеобщее бесплатное образование, а главное — был искоренен бандитизм, терзавший страну долгие годы. Одновременно усилились репрессии против инакомыслящих, верующих различных конфессий. Число политических заключенных многократно превысило их количество при режиме Батисты.

Как ни парадоксально, США (и прежде всего ЦРУ) внесли «посильный» вклад в поддержание героического облика Ф. Кастро, замыслив серию самых невероятных, но так и не состоявшихся покушений на его жизнь.

Кто кому должен?

Резкое понижение уровня российско-кубинских экономических связей в конце XX в. стало серьезным испытанием для Кубы, однако и Россия понесла немалые потери, в том числе репутационные, — в странах Латинской Америки возникли сомнения в ее надежности как делового партнера. Кардинальные перемены в экономической жизни России и Кубы в последние годы создали серьезные предпосылки для развития и расширения двусторонних отношений.

Экономические отношения между Россией (СССР) и Кубой после прихода Ф. Кастро пережили несколько этапов. В период 1960–1987 гг. российско-кубинские связи основывались на идеологических принципах и носили патерналистский характер помощи «старшего брата» (СССР) «младшему» (Кубе). В результате у Кубы образовался многомиллиардный долларовый долг. Российско-кубинские отношения после «застоя» 1990-х гг. постепенно восстанавливаются и развиваются. В 2013 г. обе страны пришли к соглашению об урегулировании задолженности Кубы перед Россией по советским кредитам на сумму, превышающую 30 млрд долл.

Проблема долга омрачала российско-кубинские отношения в течение длительного периода. Каждая сторона считала единственно верной собственную позицию. Кубинцы, не отрицая наличия проблемы, утверждали, что в результате свертывания торгово-экономических связей с Россией страна оказалась в кризисной ситуации. Из Кубы в 1990-х гг. выехали практически все российские специалисты, полностью прекратилось снабжение объектов, строившихся при содействии СССР. В результате были остановлены работы на АЭС Хурагуа, металлургическом заводе им. Хосе Марти, на ТЭС в Гаване и ряде других объектов. В период 1989–1993 гг. ВВП на Кубе снизился на 34,7%, а дефицит бюджета достиг 33% ВВП [1]. Для решения совместных претензий была создана совместная «долговая» комиссия, которая попыталась учесть интересы обеих сторон. Во внимание была принята и «упущенная прибыль» кубинской стороной в результате недопоставок или недостроенных объектов на Кубе. В 2004 г. комиссия рекомендовала решать вопросы по задолженности перед Россией, которая является правопреемником СССР по выданным кредитам.

В результате в стране начались политические репрессии, ухудшение экономической ситуации, и особенно это сказалось на среднем (довольно многочисленном) классе кубинского общества. Тотальная экспроприация сначала американской собственности, а потом и той, что принадлежала кубинцам, привело к тому, что люди стали «голосовать ногами», массово эмигрировать в страны Латинской Америки, США, Испанию, Израиль. Страну покинули, по разным оценкам, от 1,1 млн до 1,3 млн жителей. Процесс продолжался практически до 2013 г., когда в рамках либерализации кубинцам был разрешен выезд за рубеж.

Социализм с кубинским лицом

В отличие от восточно-европейских стран «народной демократии», кубинцы и прежде всего Ф. Кастро (а без его ведома такие вещи были невозможны) иногда проявляли определенную строптивость в отношениях с Москвой. Первый серьезный инцидент произошел во время Карибского ракетного кризиса в октябре 1962 г., когда советские ракеты с ядерными боеголовками были доставлены на Кубу, разумеется, с согласия Ф. Кастро, а вот убрали их тайно, не поставив его в известность. Ф. Кастро был очень недоволен таким поведением «советских товарищей», и это было одним из первых, но далеко не последним «холодком» в советско-кубинских отношениях. Более того, Ф. Кастро выражал сожаление, что не был нанесен удар по «цитадели империализма».

Ф. Кастро, гордый тем, что ему удалось захватить власть, спустившись с гор Сьерра-Маестра в Гавану, считал, что его собственный вооруженный путь (víaarmada), а не мирный путь (víapacifica), который предпочитает Москва, приведет к победе революции в Латинской Америке и во всем мире. Ключи к национальной независимости и к победе над империализмом надо искать не в Москве, а в Гаване.

В 1966 г., выступая на XXIII съезде КПСС, кубинцы критиковали КПСС за недостаточную помощь Вьетнаму. Тогда же Ф. Кастро заявил, что благодаря его борьбе с бюрократией и материальной заинтересованностью Куба быстрее продвигается к коммунизму, чем СССР. Куба построит настоящий коммунизм раньше, чем Советский Союз — это приходилось не раз слышать из уст кубинцев.

В январе 1968 г. в советско-кубинских отношениях произошел очередной кризис, когда состоялся суд над членами так называемой просоветской «микрофракции», которых приговорили к длительным срокам тюремного заключения за «подпольную пропаганду, направленную против линии партии», и другие идеологические преступления.

Перестройка и развал СССР, приход к власти М. Горбачева положили конец «особым» отношениям между Россией и Кубой, длившимся около 30 лет. Ф. Кастро крайне скептически относился к реформам М. Горбачева, а прекращение российской помощи вызвало его крайне негативную реакцию. По указанию Ф. Кастро на Кубе был объявлен «особый период в мирное время». Пытаясь преодолеть надвигающуюся катастрофу, Ф. Кастро пошел на некоторую либерализацию экономической жизни. Была расширена сфера частного предпринимательства, ослаблены валютные ограничения. Несмотря на эмбарго, товарооборот между США и Кубой стал серьезно расти. Так, если за весь 2012 г. объем товарооборота между Кубой и США составил 464,5 млн долл., то только за четыре месяца 2013 г. он достиг 177,1 млн долл.

Что дальше?

VII съезд Компартии Кубы, состоявшийся в апреле 2016 г., ввел возрастные ограничения — 60 и 70 лет для руководящих кадров, что, безусловно, разожжет карьерные аппетиты молодых партийцев. Начнется острая борьба за власть. Это серьезное испытание, которое в ближайшее время ожидает Кубу. С другой стороны, Куба становится все более привлекательным объектом для иностранных инвестиций, что способствует усилению позиций рыночных отношений на острове. Другое дело, что нынешние власти Кубы по инерции стремятся канализировать иностранные инвестиции в госсектор, что не всегда устраивает инвесторов. Тем не менее уже около 30% самодеятельного населения страны заняты именно в частном секторе.

Темп развития американо-кубинских связей при президенте Д. Трампе, возможно, будет несколько сбавлен. Д. Трамп неоднократно заявлял о необходимости более тесной увязки экономических контактов США с Кубой с внутриполитической ситуацией на острове, прежде всего с проблемой политзаключенных, более широким доступом населения к современным средствам связи и т.д. В конце ноября 2016 г. Д. Трамп пообещал отменить ранние договоренности, «если власти Кубы не проявят стремления улучшить жизнь своего народа, не изменят отношения к кубинцам в США и Соединенным Штатам в целом». Однако резкие заявления Д. Трампа вряд ли будут реализованы на практике. Ведь проводимый Б. Обамой курс на нормализацию отношений с Кубой был одобрен законодательно Конгрессом. Те же шаги по нормализации, в частности отмена эмбарго, которую Конгресс не утвердил, — не были осуществлены, так что в данном случае наблюдалось определенное единство между законодателями и президентом. Захочет ли Д. Трамп нарушить сложившийся консенсус?

Генри Киссинджер утверждал, что существует «американская приверженность принципам вне связи с каким-либо конкретным интересом, который лежал бы на поверхности». Один из основополагающих принципов, которого придерживаются американцы, — «соблюдение прав и свобод человека», но лишь там, где они считают это нужным [2]. Таким образом, ни смерть Ф. Кастро, ни избрание Д. Трампа существенно не повлияют на развитие отношений между Кубой и США, так как внешняя политика Соединенных Штатов не меняет свои фундаментальные векторы в зависимости от перемен в Белом доме. Российско-кубинские связи, особенно в случае потепления российско-американских отношений, будут развиваться на прагматичной и взаимовыгодной основе.

На Кубе присутствуют довольно влиятельные силы, которые выступают против происходящих перемен, но исторический процесс декоммунизации носит объективный характер. Как показывает опыт большинства постсоциалистических стран, остановить его невозможно.

1. Россия и Куба в контексте экономической глобализации. М.: ИЛА РАН, 2005. С. 496.

2. Киссинджер Г. Дипломатия. — М.: Ладомир, 1997. С.384.

13 декабря 2016 г. в Гаване Министр юстиции Российской Федерации А.В. Коновалов и Министр юстиции Республики Куба Мария Эстер Реус Гонсалес подписали Договор между Российской Федерацией и Республикой Куба о передаче для отбывания наказания лиц, осужденных к лишению свободы.

Договор направлен на формирование договорно-правовой базы российско-кубинского сотрудничества в области передачи лиц, отбывающих наказание в виде лишения свободы, в государство, гражданами которого они являются.

"Газпром" не исключает несанкционированного отбора газа Украиной в рамках дела о штрафе.

Украина может начать несанкционированный отбор газа в рамках решения Киевского суда по антимонопольному штрафу "Газпрома", считает глава российского газового холдинга Алексей Миллер.

"У нас есть основание полагать, что такое решение Киевского суда не случайно. Оно может быть продиктовано тем, что Украина может ставить перед собой (какие-то) планы под такое решение суда. Вы знаете, что "Газпрому" присужден штраф в 3,340 млрд долларов, при этом с пенями эта сумма уже 6,680 млрд долларов", - сказал он журналистам.

Миллер напомнил, что согласно решение суда украинская сторона имеет право принудительного взыскания с "Газпрома" этого штрафа. "У нас, кроме газа в трубе, нет никаких активов на территории Украины. Если вопрос ставится именно таким образом, то речь идет фактически об отъеме нашего газа, который предназначен для европейских потребителей", - заявил глава российского газового холдинга.

Миллер сообщил, что российская сторона проинформировала Европейскую комиссию и министров европейских стран, куда Россия поставляет газ, о своей оценке решения суда. "Наша оценка решения Киевского суда. Мы ее интерпретируем таким образом, что она создает основу для несанкционированного отбора газа, что без сомнения несет в себе риски поставок (российского) газа на европейский рынок", - отметил он.

При этом Миллер напомнил, что Украина до сегодняшнего дня не покупает российский газ. "С другой стороны, мы также знаем, что Украина закачала минимальные объемы газа в свои подземные хранилища за последние годы, при этом начала отбор газа на 20 дней раньше, соответственно запасы начали истощаться быстрее", - сказал он.

История иска

В январе 2016 года Антимонопольный комитет Украины (АМКУ) принял решение наложить на "Газпром" штраф в размере 85,86 млрд гривен (3,4 млрд долларов) за злоупотребление монопольным положением на рынке транзита природного газа через украинскую газотранспортную систему. "Газпром" обжаловал решение АМКУ, однако проиграл все суды на Украине. Хозяйственный суд Киева 5 декабря удовлетворил иск АМКУ о принудительном взыскании с "Газпрома" штрафа в размере 3,4 млрд долларов, а также пени на ту же сумму.

Трехсторонняя встреча России, ЕС и Украины, на которой обсуждались поставки российского газа на Украину и его транзит в Евросоюз этой зимой, состоялась 9 декабря в Брюсселе, однако она не завершилась практическими договоренностями. Стороны договорились продолжить контакты, в частности, консультации должны будут провести "Газпром" и "Нафтогаз". Речь идет о дополнительных 1,5-4 млрд куб. м российского газа.

Между Украиной и Россией существуют серьезные расхождения по газовому вопросу. Так, глава "Нафтогаза" Андрей Коболев ранее заявлял, что компания готова закупать российский не только при условии выгодной цены, но еще и подписания дополнительного соглашения к действующему контракту. В частности, в дополнительном соглашении, по его мнению, должны быть урегулированы цены поставок, а предоплата должна происходить только за необходимые Киеву объемы газа.

Все партнеры "Газпрома" подтвердили участие в проекте "Северный поток - 2" - Миллер.

Все партнеры "Газпрома" по "Северному потоку - 2" подтвердили свое участие в реализации проекта. Об этом заявил сегодня на пресс- конференции в Вене председатель правления российской компании Алексей Миллер.

"Все партнеры по проекту "Северный поток - 2" подтвердили свое участие в проекте. Это, кроме "Газпрома", пять компаний", - сказал Миллер.

"То, что касается сроков реализации проекта "Северный поток - 2", мы идем строго по графику. Две нитки "Северного потока - 2" будут введены в эксплуатацию до конца 2019 года", - сказал Миллер. По его словам, в настоящее время трубы поставляются на площадки для бетонирования. "На прошлой неделе были подведены итоги конкурса и подписаны соглашения с компанией Allseas на укладку трубы по дну Балтийского моря, обязывающее соглашение в отношении первой нитки и опцион на укладку второй нитки", - сказал глава "Газпрома".

По словам Миллера, проект газопровода "Северный поток - 2" будет реализовываться на основе долгового финансирования. "В проекте "Северный поток - 2" речь идет о долговом финансировании проекта, и на сегодняшний день мы не видим каких-либо рисков для реализации проекта "Северный поток - 2", - сказал он.

Газопровод "Северный поток - 2"

Ввод "Северного потока - 2" намечен на конец 2019 года. Трубопровод должен пройти по дну Балтийского моря от российского побережья до побережья Германии. Пропускная способность каждой из двух ниток - 27,5 млрд куб. м в год. Новый газопровод удвоит мощность первого "Северного потока", маршрут которого в основном и повторит.

Капитальные затраты в проект оцениваются в 8 млрд евро, а общая стоимость с учетом привлечения проектного финансирования в 9,9 млрд евро.

Для планирования, строительства и эксплуатации газопровода "Северный поток - 2" была создана швейцарская Nord Stream 2 AG, которая полностью принадлежала "Газпрому". Предполагалось, что выкуп долей компании иностранными партнерами "Газпрома" (Shell, OMV, Engie, Uniper и Wintershall) произойдет летом текущего года.

Компании направили германскому и польскому антимонопольным регуляторам заявку о создании совместного предприятия - проектной структуры, которая должна строить трубу через Балтийское море. Германия одобрила это решение, а польский регулятор высказал возражения. В частности отмечалось, что создание СП может привести к ограничению конкуренции. Позднее компании отозвали заявку, поданную в польское ведомство.

В начале ноября совет директоров "Газпрома" принял решение расторгнуть соглашения акционеров Nord Stream 2 AG. В компании подчеркивали, что этот шаг является формальным шагом и создает основу для определения дальнейших путей сотрудничества с западными партнерами для реализации проекта. В начале декабря "Газпром" поставил на свой баланс 50% акций Nord Stream 2 AG.

Лицензионный аукцион в Перми: от расширения недропользования в Пермском крае выигрывают компании с пунктами сдачи нефти.

Примечательным получился ноябрьский конкурс на девять лицензионных участков в Пермском крае. На них претендовали 26 компаний очень разного масштаба: от федеральных до небольших независимых, но с равно высоким интересом почти ко всем аукционным лотам.

Особенность нефтяной геологии Перми в том, что здесь нет свободных крупных и даже средних по запасам месторождений. Из распределенных площадей более 55% принадлежит группе ЛУКОЙЛ, которая обеспечивает 98% добычи в крае.

Тем не менее, благодаря многочисленности мелких месторождений, регион остается интересным недропользователям. Нынешний конкурс тому подтверждение: только в нескольких лотах запасы нефти превышали 1 млн тонн, но борьба за участки получилась весьма жаркой. Возможно, объяснение в том, что в Перми – европейском регионе России с развитой транспортной инфраструктурой – фактор объема ресурсов не так важен.

Другая особенность Пермского края состоит в том, что доступ к этой разветвленной системе транспортировки нефти имеют всего несколько компаний. Остальные недропользователи оказываются перед выбором: строить и сертифицировать собственные нефтяные приемо-сдаточные пункты (ПСП), или платить за услуги хозяевам ПСП. Как показывает практика таких взаимоотношений в Перми, «давальцы» находятся в очень уязвимом положении, и с учетом этого аспекта результаты ноябрьского лицензионного аукциона в Перми выглядят еще интереснее.

Из девяти участков, выставленных на аукцион, недропользователи купили восемь с совокупными запасами в 11 млн тонн нефти и конденсата и 30 млрд куб. м газа. Да, это не крупные лицензионные «пироги», которые продавались 10-15 лет назад, но небольшие пермские участки разошлись в условиях конкуренции. Оценить роль этого ресурсного пакета для нефтегазовой отрасли в Пермском крае можно, сравнив его с объемом запасов нераспределенного фонда, который оценивается Приволжскнедрами в 32 млн тонн. То есть в ноябре было продано за раз как минимум 30% свободных запасов.

Самым дорогостоящим приобретением на ноябрьском аукционе стал Северо-Юрманский участок, за который главная пермская нефтедобывающая компания – ООО «ЛУКОЙЛ-Пермь» – заплатила 80,25 млн руб. при стартовом платеже в 1,726 млн. 46-кратное превышение первоначальной цены было достигнуто в условиях жесткой конкуренции за 300 (!) аукционных шагов. Между тем этот «премиальный» участок имеет разведанные запасы нефти категории С1 всего 92 тыс. тонн, и еще 18 тыс. тонн прогнозных ресурсов С3; запасы газа категории С1 составляют 4 млрд куб. м. Но участок оказался столь ценным потому, что в его пределах расположено Западно-Ильичевское поднятие Ильичевского газонефтяного месторождения. Разрабатывает его то же «ЛУКОЙЛ-Пермь», которое, безусловно, заинтересовано в дополнении новых активных запасов к объекту, эксплуатируемому с 1994 года, истощенному, но оснащенному промысловой и транспортной инфраструктурой.

«ЛУКОЙЛ-Пермь» ищет баланс

Пермский край остается территорией роста производства нефти, и по сравнению со всем своим Волго-Уральским регионом в целом, и тем более с Ханты-Мансийским автономным округом (ХМАО), другим традиционным районом добычи. За три квартала 2016 года ХМАО сократил объем добычи на 1,8%, а Пермь – увеличила на 2%. Однако темпы подъема в Предуралье замедляются. В 2015 прирост составил 4%, а по итогам нынешнего года снизится до 1%, прогнозируют в департаменте по недропользованию Приволжского федерального округа по Пермскому краю. Начальник отдела геологии и лицензирования департамента Андрей Сюткин рассказывает, что если в 2015 году добыча составила 15,5 млн тонн, то в 2016 году ожидается около 16 млн.

Такое положение с добычей обусловлено спецификой пермской «нефтянки»: разведанные запасы черного золота в крае оцениваются в 580 млн тонн с лишним. Но они распределены между 236 месторождениями, что обуславливает отсутствие источников крупных дополнительных объемов. В свою очередь, это объясняет, почему «ЛУКОЙЛ-Пермь» так сражалось за Западно-Ильичевское поднятие. Его геологи указывают, что теперь на нем развернутся работы, связанные с детальной доразведкой, и напоминают, что поиск пропущенных залежей обеспечил компании существенную часть из 20,5 млн тонн приращенных в 2015 году запасов.

Вообще за последние десять лет в Пермском крае обнаружено 14 новых месторождений и 90 залежей на разрабатываемых месторождениях. В июле 2016 года «ЛУКОЙЛ-Пермь» поставило на госбаланс Южно-Калмиярское месторождение в Куединском районе с извлекаемыми запасами 128 тыс. тонн нефти. Еще через месяц – сообщило об открытии Западно-Чикулаевского месторождения, извлекаемые запасы которого оценены в 279 тыс. тонн. Но, возможно, что фактор открытия пропущенных ранее залежей имеет не только численное преимущество над новыми месторождениями. Пропущенные залежи зачастую показывают высокие показатели продуктивности. Например, Павловское месторождение «ЛУКОЙЛ-Пермь», выявленное еще в 1950-е годы, обрело сегодня «вторую молодость», благодаря открытию на нем новых залежей во франско-фаменских отложениях. Современное исследование объекта сейсморазведкой 3D позволило закартировать несколько новых поднятий, и определить перспективные точки строительства дополнительных скважин. В результате новые стволы обеспечили дебиты в 70 тонн в сутки – это очень высокий показатель для Волго-Уральского региона. Надежда Лядова, директор филиала «ПермНИПИнефть», указывает, что так как франско-фаменская толща имеет широкое распространение в крае, то «павловский прецедент» открывает дополнительные перспективы для доразведки эксплуатируемых месторождений.

ЛУКОЙЛ некоторое время назад принял «Стратегию развития геологоразведочных работ на территории Пермского края на 2016-2025 гг.», однако «из-за сложившейся экономической ситуации» ее положения уже пересматриваются. Тем не менее, в ближайшей перспективе – в 2017 году – «ЛУКОЙЛ-Пермь» сохранит объемы эксплуатационного и разведочного бурения на уровне 2016 года – 230 тыс. м. Это на 13% меньше показателя 2015 года, когда были приращены крупнейшие за последние десять лет запасы, но лучше первоначального плана, по которому снижение проходки в 2016 предполагалась на уровне 40%. Такая противоречивость решений показывает, что политика крупнейшего недропользователя Пермского края устойчива только в части освоения небольших запасов в районах, требующих как можно более меньших затрат на геологоразведочных работах.

С другой стороны, как уже понятно, штучные крупномасштабные открытия в регионе невозможны, поэтому ресурсный масштаб уступает приоритетное значение минимизации затрат на развитие производства. Так, Сергей Черепанов, заместитель генерального директора «ЛУКОЙЛ-Перми» по геологии и разработке, говорит, что новое Южно-Калмиярское месторождение, будет вовлекаться в разработку «путем минимальных вложений в обустройство», потому что необходимая инфраструктура там уже есть. Объем капитальных вложений оценен в 150 млн руб., после инвестирования которых затраты будут только эксплуатационными. Черепанов сообщил местным СМИ, что «открытие этого месторождения означает, что мы продолжаем свою стратегию геологоразведочных работ на юге региона, которая заключается в поиске новых залежей и месторождений на территориях, где мы уже достаточно долго развиваемся».

Кто польстился на запасы?

Другие пермские нефтедобывающие компании стараются проводить аналогичную политику. У тех же недропользователей, кому не удается приспособиться к местной специфике, бизнес разваливается – примеры чему мы приведем чуть позже.

В администрации Пермского края сообщили, что помимо четырех «дочек» ЛУКОЙЛа в регионе действуют еще 27 нефтяных недропользователей. Правда, добычу ведут порядка 12 «нелукойловских» предприятий, у большинства которых по 1-2 лицензии.

Одно из таких предприятий – ООО «УНК-Пермь», контролируемое кипрскими компаниями, на ноябрьском аукционе приобрело самые крупные по запасам участки – Бардабашинский и Федотовский. При этом заплатив небольшие для «нефтянки» суммы – 4,18 млн и 3,73 млн рублей соответственно и сделав по одному шагу от стартовой цены. «УНК-Пермь» разрабатывает сейчас единственное месторождение, и для продолжения деятельности ему нужно расширение ресурсной базы. Но купленные участки малоизучены, что определяет невысокую цену, которую были готовы заплатить недропользователи.

Один из крупнейших и изученных участков, которые предлагались на ноябрьском аукционе – Чердынский с запасами нефти в 842 тыс. тонн по категории С1 и 891 тыс. тонн по категории С2 – содержит одноименное месторождение с 4 законсервированными скважинами. В прошлом десятилетии данные ГРР по этим скважинам были переинтерпретированы, результатом чего стал рост оценки запасов. Чердынский участок приобрело ЗАО «Уралнефтьсервис» (УНС), «дочка» «Нефтисы».

Также УНС купило Гущинский участок с одноименным месторождением с извлекаемыми запасами в 86 тыс. тонн нефти. Основная ценность Гущинского в том, что он расположен рядом с эксплуатируемым компанией Алтыновским месторождением, имеющим всю необходимую инфраструктуру.

Слить, чтобы не «слить»

Между тем задачи нефтяного недропользования в крае осложняются дефицитом приемо-сдаточных пунктов нефти. Сейчас их действуют около десятка, и большая часть, естественно, принадлежат ЛУКОЙЛу. Свой ПСП есть у «Уральской нефтяной компании» на юго-западе края, у УНС – неподалеку от Перми. Собственный пункт приема-сдачи строит ЗАО «Институт «РОСТЭК».

Некоторые пункты принимают нефть сторонних компаний, не имеющих ПСП. Обычно это происходит следующим образом. «Давалец» привозит на ПСП сырье автоцистернами, платит или отдает нефтью владельцу пункта 15-25% от объема груза, и еще 30% – «Транснефти» за ее услуги.

Вот как разъясняет ситуацию с дефицитом ПСП Алексей Червонных, генеральный директор малой компании «Пермоблнефть»: «Основная проблема для всех недропользователей в Пермском крае – как организовать сбыт, как сдавать добытую нефть. Можно либо построить свой пункт приема и сертифицировать его (но это дорого), либо попытаться договориться с недропользователем, который имеет этот доступ. Если компании удается решить вопрос доставки добытого сырья до покупателя, то можно работать. Иначе это только добыча нефти, а не бизнес».

«Пермоблнефть» не очень преуспела в поисках доступа к ПСП. Еще год назад у нее были в разработке два участка на юге края – Самойловский и Красносельский с миллионными запасами, а также имелся опцион на получение лицензии на эксплуатацию скважин на трех месторождениях на севере региона – законсервированных, но принадлежащих компании. В том числе были и скважины и на Чердынском месторождении. Но компания не смогла договориться с «ЛУКОЙЛ-Пермью» о доступе к ее ПСП, и Чердынское так и не вошло в эксплуатацию.

Эта история «Пермоблнефть» закончилась ноябрьским аукционом, по результатом которого «Уралнефтесервис» купил Чердынский участок вместе со скважинами за 56,4 млн руб., всего на 5,1 млн больше стартовой цены. Думается, такой экономичный подход обусловлен тем, что блок находится на севере Пермского края в отдалении и от системы «Транснефти», и от собственного ПСП УНС в окрестностях поселка Пыласово под Пермью. Рискнем предположить, что влияние Гуцериева поможет ему договориться о сдаче чердынской нефти с владельцами ближайших ПСП, чего не удалось сделать местной «Пермоблнефти». Но договариваться придется.

Точно также придется договариваться ООО «УНК-Пермь», ООО «Сиаль» и другим независимым победителям ноябрьского лицензионного аукциона. Можно предположить, что основным выгодоприобретателем такого партнерства окажется «ЛУКОЙЛ-Пермь». Пермские нефтяники указывают, что владельцы ПСП иногда достаточно вольно обходятся с грузами «давальцев», либо взимая плату сверх оговоренного размера, либо просто присваивая нефть.

В свою очередь, владельцы ПСП указывают, что перед сливом в систему «Транснефти» сырье должно быть доведено до товарного состояния, то есть обессолено, обезвожено, очищено от механических примесей и т.д. Проекты по строительству узлов приема нефти (УПН) или затраты по подготовке нефти на чужих мощностях становятся серьезной проблемой для малых недропользователей. Несколько лет назад краевой Арбитражный суд рассматривал иск ООО «ПКФ «Синтез-Трейд» к ООО «Селена-Пермь» о нанесении ущерба на 10,4 млн руб. путем невозвращения нефти, переданной на товарную подготовку. В ответном иске «Селена-Пермь» требовала выплатить ей 1,32 млн руб. за незаконное обогащение (неоплату услуг по подготовке). Суд не удовлетворил оба иска, придя к выводу, что некоторые объемы нефти были удержаны переработчиком за отказ «Синтез-Трейд» оплатить работу из-за разногласий по ее стоимости. Как утверждают местные СМИ, эта история является показательной с точки зрения описания ситуации в сегменте «независимой нефтедобычи» Пермского края.

С другой стороны, ЗАО «Институт РОСТЭК» сначала перестало платить ЛУКОЙЛу за товарную подготовку своей нефти, создав собственный УПН, а затем приступило к строительству собственного ПСП. «ЛУКОЙЛ-Пермь» теперь даже участвует в проекте, так как хочет подключить к новому пункту свои близлежащие промыслы и сэкономить на автоперевозках.

Оказание услуг по приему-сдаче черного золота может оказаться и самоценным бизнесом. Одна из местных «дочек» ЛУКОЙЛа – ООО «УралОйл», истощив свои запасы, теперь обслуживает на своем ПСП коллег из РИТЭКа и других пермских компаний. Так производственная необходимость превратилась в доходный актив, который будет приносить прибыль дольше, чем разработка отдельно взятого месторождения.

Далекое будущее

Геологи «ЛУКОЙЛ-Перми» сохраняют надежды, что при увеличении цен на нефть до $70 за баррель компания активнее займется расширением ресурсной базы.

Неразведанные перспективные ресурсы нефти в крае оцениваются в 752 млн тонн. Эта сырьевая база включает в себя с десяток очень различных компонентов. Наиболее просты для освоения франско-фаменские отложения, затем – пермские и складчато-надвиговая зона Урала в восточной части края. Пермские горизонты имеют небольшие запасы, но они залегают на глубинах до 500 м, поэтому их эксплуатация будет дешевле нынешней добычи. Восточная часть края мало изучена, и ее разведка потребует сотен миллионов рублей. А самые главные нефтяные перспективы Перми связываются с освоением нижних горизонтов – мощность осадочных пород в крае превышает 15 километров, а сейчас разрабатываются залежи до 2500 м.

Понятно однако, что новые территории и глубины Пермского края заинтересуют нефтяные компании не раньше, чем четко обозначится перспектива дефицита запасов ныне разрабатываемых месторождений. А геологи края утверждают, что этих запасов хватит на ближайшие 30 лет.

13 декабря в 12:44 объем добычи газа ЧАО «Нефтегаздобыча», входящей в ДТЭК Нефтегаз, превысил показатель 1,542 млрд куб. м с начала 2016 года. Таким образом, компания досрочно выполнила годовой производственный план.

По сравнению с предыдущим годом рост добычи газа составляет 26%. До конца года объем добычи превысит 1,6 млрд куб. м.

Достичь такого результата позволило введение в эксплуатацию 13-ти новых скважин в 2014-2016 гг., проведение капитальных ремонтов большинства скважин действующего фонда, применение эффективных технологий повышения газоотдачи пластов.

«Последние три года мы показываем беспрецедентные результаты работы как для нашей компании, так и всей частной газодобычи. Их обеспечивают лучший профессиональный коллектив, масштабные инвестиции, уникальные технологии и оборудование на рынке. Наш пример доказывает, что у отечественной нефтегазовой отрасли есть огромный потенциал для снижения зависимости Украины от импортного газа. Совместная задача государства и бизнеса – максимально его реализовать. Для этого необходимо создать оптимальные регуляторные условия: стимулирующий фискальный режим, полноценное внедрение рынка природного газа, максимальная дерегуляция», – прокомментировал генеральный директор ДТЭК Нефтегаз Игорь Щуров.

Iberostar возьмет в управление отель Riviera, который станет 12-м отелем испанской компании на Кубе. После ремонта и модернизации 352-х номеров, гостиница будет соответствовать уровню 5-тизвездочного отеля с услугами Premium Gold.

Также в отеле будет располагаться известное кабаре-шоу Copa Room.

Для Iberostar этот проект станет вторым в Гаване после отеля Iberostar Parque Central. В 2017 компания планирует пополнить свой портфель 13-м отелем Iberostar Bella Vista Varadero, 5-ти звездочным отелем с 827 номерами в курортной зоне Варадеро.

«Опсьонес»

Поставки газа из РФ в Западную и Центральную Европу в ноябре продолжили рост. Об этом говорится в очередном выпуске бюллетеня Информационного агентства AK&M "Отрасли российской экономики: производство, финансы, ценные бумаги".

Газпром в январе-ноябре 2016 года увеличил экспорт в этом направлении на 11.8%, до 161.6 млрд куб. м. При этом в ноябре был установлен новый исторический рекорд поставок - 17.6 млрд куб. м, сообщили в компании.

В числе лидеров по росту импорта газа - Великобритания (+57.3% по сравнению с январем-ноябрем 2015 года), Германия (+8.4%), Франция (+21.8%), Нидерланды (+90.8%), Польша (+19.9%), Австрия (+35.3%), Дания (+159.4%). В Газпроме ожидают, что по итогам 2016 года поставки газа в Европу могут превысить 175 млрд куб. м - на 10% больше, чем в 2015 году (159.4 млрд куб. м).

Несмотря на рост поставок газа в физическом выражении, выручка от них по-прежнему сокращается. Доходы от экспорта газа в январе-октябре 2016 года снизились по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 30.5% до $24.44 млрд, сообщает ФТС.

НК "Роснефть" за четыре года инвестирует в разработку крупнейшего углеводородного месторождения Египта $4.5 млрд. Об этом главный исполнительный директор Роснефти Игорь Сечин проинформировал президента Египта Абдул-Фаттаха Ас-Сиси в ходе рабочего визита в Каир, сообщается на сайте Роснефти.

И.Сечин также сообщил президенту Египта о состоявшейся договорённости по приобретению Роснефтью у Eni до 35% в концессионном соглашении на разработку месторождения Зор, а также 15% в операторе проекта - совместном паритетном предприятии Eni и EGAS: Petroshorouk.

Совет директоров Роснефти одобрил вхождение компании в данный проект. Стоимость доли, приобретаемой Роснефтью у Eni составляет $1.125 млрд. Кроме того, Роснефть выплатит Eni $450 млн исторических затрат 2016 года. Совокупные инвестиции Роснефти в проект за 4 года составят $4.5 млрд. Роснефть становится участником проекта по разработке крупнейшего углеводородного месторождения Египта вместе с мировыми мейджорами - своими давними партнёрами: Eni и BP.

По завершении сделок между Роснефтью, Eni и BP акционерная структура концессионного соглашения может быть сформирована следующим образом: Eni - 50%, Роснефть - до 35%, BP - до 15%.

Как сообщалось ранее, ENI открыла месторождение Зор в августе 2015 года. Запасы месторождения Зор оцениваются в 850 млрд куб. м, что делает его одним из крупнейших в мире.

"Газпром нефть" в январе-сентябре 2016 года сократила добычу нефти на Еты-Пуровском месторождении на 5.9% до 688 тыс. т. Об этом говорится в очередном выпуске бюллетеня Информационного агентства AK&M "Отрасли российской экономики: производство, финансы, ценные бумаги".

По итогам III квартала 2016 года на месторождении добыто 224 тыс. т нефти, что на 14.2% меньше, чем за аналогичный период прошлого года.

Освоение Еты-Пуровского месторождения было начато в 2002 году. Месторождение характеризуется неоднозначной геологической структурой, является сложным с точки зрения добычи нефти. Размер доказанных запасов по классификации PRMS на конце 2015 года составлял 9.88 млн т нефти и 1.657 млрд куб. м газа.

Подробные поквартальные данные по запасам и добыче нефти и газа за последние два года на 1030 месторождениях крупнейших российских компаний - "Роснефти", "Татнефти", "Башнефти", "Газпром нефти", ЛУКОЙЛа и "Сургутнефтегаза" - опубликованы в выпуске N 1203 бюллетеня "Отрасли российской экономики: Нефтегазодобыча и нефтепереработка" Информационного агентства AK&M, который вышел в свет 12 декабря.

Бюджет выживания, но далеко не для всех

Автор: Руслан ТХАГУШЕВ. Пресс-служба фракции КПРФ в Государственной думе.

9 декабря Государственная дума голосами «единороссов» приняла в третьем чтении законопроект «О федеральном бюджете на 2017 год и на плановый период 2018 и 2019 годов». В ходе обсуждения выступил Председатель ЦК КПРФ, руководитель фракции КПРФ в Госдуме Г.А. Зюганов.

— БЮДЖЕТ — ЭТО НЕ ЦИФРЫ, — отметил лидер КПРФ, — это судьбы людей и в целом страны. Этот тришкин кафтан невозможно залатать, и он не налезет на плечи огромной России. Я внимательно слушал Послание президента и считал, что мы реализуем его поручения, по крайней мере в ходе второго чтения бюджета. Им ставилась задача за два года обеспечить прирост экономики более чем на 3%. Но этот бюджет не позволит добраться даже до 1,5%.

Три главные опасности будут только усиливаться. Без роста ВВП в 3% продолжит нарастать кризис. Что касается раскола в обществе, который достиг уже недопустимых масштабов, он тоже будет усиливаться. Богатые продолжат богатеть, а нищие – нищать. Потому что этот бюджет — бюджет выживания, но далеко не для всех.

Клещи будут и дальше сжимать горло страны и всех нас. ЖКХ превращается в замедленную бомбу. Износ оборудования превысил 50%, и нет никаких перспектив разрешения проблемы: технологическое отставание будет только усиливаться. Мы зависимы от иностранных поставок во всём — от банков до авиации.

Что касается предыдущих трёх лет, мы спасали банки: дали им 2 трлн. плюс ещё бросили более 800 млрд. Те 2 трлн. расползлись по офшорам, а из 800 млрд., выделенных на инвестиции, на эти цели направили только 4,3%.

Что касается исполнительской дисциплины, то взгляните, как исполняется текущий бюджет: 3,4 трлн. рублей ещё не распределены. Вот сейчас их разбросают, и они никуда в дело не пойдут. Так что переходящие остатки будут большие.

Для того чтобы успешно решать эти задачи, у нас есть ещё большие резервы, есть законы, которые мы внесли, и есть заначка: у премьера — 1 трлн. 700 млрд., а после 1 января минимум ещё пара триллионов будет.

Надо подумать, что делать. В противном случае стабильность и единство абсолютно недостижимы.

На наш взгляд, надо сосредоточить внимание прежде всего на том, чтобы помочь людям. Почему на Кубе есть семейный врач и продолжительность жизни составляет 80 лет? Если мы начнём решать эту проблему, многие болячки будут сняты.

«Детям войны» необходимы 140 млрд. рублей. Давайте попросим Абрамовича продать шестую яхту, как раз хватит на то, чтобы выделить «детям войны» необходимые ресурсы.

Мы помогли детям Донбасса, но с талантливыми детьми всё оказалось сложнее. Активно работают два объекта: «Сириус» и «Артек». Но чтобы завершить строительство «Артека», куда мы вложили 10,5 млрд., надо ещё 1,5 млрд. И никак не договорюсь, чтобы было принято решение. Это касается и детского онкоцентра.

Молодые семьи, которые имеют детей, сегодня нищие. Давайте подумаем, как их поддержать, у нас готова соответствующая программа.

Что касается обманутых дольщиков, примите всего два решения: тот руководитель, который подписывает документы, несёт ответственность за свои действия, и банк переводит деньги на конкретный счёт под этот объект. И вы увидите, как немедленно станет таять количество таких объектов.

Что касается продовольствия, приглашаю вас на два наших народных предприятия. Продукция агрокомбината «Звениговский» под руководством Казанкова стала лучшей в Европе, а совхоз имени Ленина под Москвой, возглавляемый Грудининым, стал лучшим в центре России. И вы увидите, что они в состоянии решить проблему продовольственного обеспечения, причём решить её очень эффективно.

Разве это проблема — воссоздать свою авиацию? На Воронежском заводе заказали три самолёта: для президента, для министра обороны и для Службы безопасности. И всё, линейка остановилась. Посмотрите, как исполняется эта статья в текущем бюджете: 53% на 1 декабря! И какая будет авиация при таких загрузках?

Свой дом и сад. Давно можно решить проблему для молодой семьи. Но опять это затормозилось. Давайте 40 млн. приусадебных участков оформим одним решением и не будем людей гонять. И вы получите продовольствия в два-три раза больше. Но тогда надо открыть ещё 2 тысячи рынков, а не эти иностранные сети, которые не хотят у нас брать морковку по 18 рублей, а голландскую берут по 80 рублей.

Готов новый «шёлковый путь». Китайцы отстроили, Казахстан отстроил, а мы ещё толком и не приступали.

Чистая вода и переработанный лес — у нас два десятка великолепных проектов, которые дадут сумасшедшие деньги. Но их в этом бюджете нет, более того, ими и не пахнет. Поэтому мы предлагаем в начале января вернуться к данной проблеме, посмотреть и принять ответственные решения. Этот бюджет не годится!

Навальный метит в президенты

Алексей Навальный объявил о намерении баллотироваться в президенты России

Александр Братерский, Юлия Матюненко

Оппозиционный активист Алексей Навальный объявил о своем решении баллотироваться на российских президентских выборах 2018 года. Политик, последние годы активно разоблачающий коррупцию в органах власти, объявил об этом в своем блоге. Впрочем, пока нет уверенности, что Навального допустят до выборов: возбужденное против него старое «дело «Кировлеса» направлено на новое рассмотрение. Не исключено, что решение оппозиционера может быть связано с попыткой давления на суд.

«Я долго размышлял, должен ли я принять в них участие. И я пришел к выводу, что да, я приму участие в выборах президента России. Я иду на выборы, и я буду бороться за победу», — заявил он на видео, выложенном в интернете. К президентской кампании Навальный запустил и отдельный сайт.

В настоящее время закон позволяет ему выдвигаться в президенты. Однако не факт, что это положение вещей сохранится до 2018 года. Уголовное «дело «Кировлеса», фигурантом которого Навальный до сих пор является, направлено на доследование.

Оппозиционер получил обвинительный приговор летом 2013 года. Его обвиняли в хищениях средств у лесозаготовительной компании «Кировлес» в Кировской области. В это время Навальный работал внештатными советником губернатора области Никиты Белых. Дело было направлено на апелляцию.

В ноябре «дело «Кировлеса» дошло до Верховного суда РФ. Решение он не отменил, но решил направить дело на пересмотр, что вызвало резкую реакцию со стороны самого Навального, который считает себя невиновным. Это произошло уже после того, как дело Навального было рассмотрено в Европейском суде по правам человека. ЕСПЧ обнаружил в деле нарушение права на справедливое судебное разбирательство.

В связи с тем что дело было направлено на новое рассмотрение по требованию ЕСПЧ, Навальный имеет право баллотироваться в высшие эшелоны власти, заявила его адвокат Ольга Михайлова.

Ранее пресс-секретарь президента России Дмитрий Песков не стал комментировать заявления Навального о попытке давления на него с помощью «дела «Кировлеса».

Также Песков заявлял, что Кремль не имеет никакого мнения о перспективах участия Навального в предстоящих президентских выборах.

Евгений Минченко, директор Международного института политической экспертизы, считает, что решение Навального, возможно, «связано с делом «Кировлеса», чтобы придать ему политический интерес».

«Говоря о шансах Навального, сначала стоит ответить на вопрос, а сможет ли Навальный зарегистрироваться как кандидат, потому что ни одна парламентская партия не будет его выдвигать», — добавил собеседник «Газеты.Ru».

У Навального уже есть опыт участия в выборах. Он баллотировался в мэры Москвы в 2013 году. Тогда он занял второе место — после действующего мэра столицы Сергея Собянина, получив, по официальным данным, почти 28% голосов избирателей. Штаб Навального использовал яркие лозунги и агитационные кубы, на манер европейских политиков.

Второй проблемой Минченко считает сбор подписей для регистрации Навального и инфраструктуру, необходимую для того, чтобы эти подписи собрать.

В условиях давления

Есть и фактор психологического давления, считает эксперт: брат Алексея Олег Навальный получил 3,5 года заключения по делу хищения средств у французской компании «Ив Роше». Сам Навальный в декабре 2014 года был приговорен к условному сроку.

Михаил Виноградов, президент фонда «Петербургская политика», ожидал этого решения от Навального. «Это интересная политическая фигура на выборах. Здесь главный вопрос в том, за что будет бороться Алексей Навальный: за участие в выборах или за результаты. Мне кажется, что за участие, — рассказал «Газете.Ru» эксперт. — Второй вопрос в том, сумеет ли он реализовать свою предвыборную стратегию, которую он использовал на выборах в Москве в 2012 году, мобилизовав протестный электорат».

«Удастся ли использовать подобную стратегию на масштабе всей страны? Возможно. Если будет политическое решение об участии Навального в выборах, то от какой он партии пойдет — вопрос технический, это не принципиально», — добавил Виноградов.

Теоретически возможно обсуждение выдвижения Навального от ПАРНАСа. Сопредседатель петербургского отделения партии Андрей Пивоваров заявил «Газете.Ru», что, хотя настроения в партии разные, он лично готов оказать оппозиционеру поддержку в выдвижении, так как на данный момент никакого другого альтернативного кандидата, готового к кампании, он не видит.

Источник, близкий руководству партии «Яблоко», в разговоре с «Газетой.Ru» заявил, что разговор о том, чтобы выбрать единого кандидата от оппозиции на президентских выборах, поднимался еще давно. Об этом разговаривали и с Навальным. Обсуждался вариант с проведением дебатов. Однако на данный момент на выборы уже собирается баллотироваться лидер «Яблока» Григорий Явлинский, ранее уже заявивший об этом.

«Сейчас надо дождаться решения суда. И после этого можно что-либо обсуждать», — заявил источник «Газете.Ru». Также он добавил, что, по его мнению, решение Навального — это попытка оказать давление на суд.

«Если его не оправдают, он будет говорить, что решение политизировано, так как власть просто не захотела пустить его на выборы», — поясняет собеседник «Газеты.Ru».

Блогер и политический активист Алексей Навальный прославился как руководитель Фонда борьбы с коррупцией (ФБК). Организация занимается разоблачениями финансовых махинаций крупных компаний с государственным участием, а также госчиновников.

Навальный также стал лицом протестных митингов на Болотной площади и проспекте Сахарова в 2011 году. Алексей Навальный также привлекал на свою сторону умеренных националистов и выступал с повесткой против мигрантов.

За несколько дней до заявления Навального о намерении баллотироваться в президенты по телеканалу НТВ был показан фильм «Навальный и тусовочка». Там о Навальном негативно высказывались его бывшие соратники, в частности адвокат Виолетта Волкова и бывший депутат Госдумы Илья Пономарев, ныне проживающий в США.

«Роснефть» и АЛЛТЕК могут наладить в Ненецком автономном округе выпуск продуктов газохимии.

Давний проект «Печора СПГ», ныне контролируемый «Роснефтью», может наполниться новым содержанием. Наряду с прежними планами по производству сжиженного газа акционеры рассматривают и другой вариант – создание комплекса по производству метанола и карбамида.

Решение это отчасти вынужденное: Лаявожское и Ванейвисское месторождения, за счет которых планировалось нарастить ресурсную базу проекта по производству сжиженного природного газа (СПГ), летом достались «Газпрому». Еще одна проблема, долгие годы тормозившая развитие «Печоры», – отсутствие законодательной возможности экспорта продукции.

С учетом низких цен на голубое топливо, наличия конкурирующих проектов «Ямал СПГ» и «Балтийский СПГ», а также, не исключено, новых препятствий со стороны «Газпрома», газохимическое направление, в самом деле может оказаться для акционеров более перспективным.

Группа АЛЛТЕК продвигала «Печору СПГ» со второй половины 2000-х годов. Речь идет о разработке Коровинского и Кумжинского месторождений в Ненецком автономном округе (НАО) (суммарные запасы на сегодня – 165,8 млрд куб. м газа и 5,6 млн тонн конденсата), строительстве газотранспортной инфраструктуры, установки комплексной подготовки газа и завода по его сжижению в поселке Индига, а также отгрузочного морского терминала. Производительность двух очередей завода должна была составить 4,3 млн тонн СПГ в год, а в случае увеличения ресурсной базы – до 8 млн тонн в год.

О предстоящем вступлении «Роснефти» в «Печору СПГ» стало известно в мае 2014 г. На Петербургском международном экономическом форуме президент Группы АЛЛТЕК Дмитрий Босов и глава «Роснефти» Игорь Сечин договорились учредить для реализации проекта совместное предприятие, контроль над которым будет принадлежать нефтяной госкомпании.

К тому времени проект обзавелся технико-экономическим обоснованием, разработанным итальянской Technip, получил положительную оценку «Гипроспецгаза», заручился поддержкой региональных властей. Тем не менее, поиски стратегического партнера для «Печоры» долгое время оставались безрезультатными. Поначалу АЛЛТЕК возлагала надежды на инвесторов из Азиатско-тихоокеанского региона, позже – на «одного из «европейских мейджоров и мировых лидеров в области СПГ». Пуск завода планировался на 2015 год, но этим планам сбыться было не суждено.

Главной проблемой стало законодательство, закрепляющее исключительное право на экспорт газа за «Газпромом». Рассчитывать на привлечение солидного инвестора в проект со столь сомнительными перспективами сбыта продукции было сложно. Тем более, что «Печора» изначально находилась в тени широко разрекламированного «Ямала СПГ», который, напротив, не мог пожаловаться на невнимание со стороны государства.

Не случайно, даже после подписания договоренностей с «Роснефтью», «Печора СПГ» продолжала буксовать. Создание совместного предприятия «для целей развития проектов по добыче и монетизации запасов газа в НАО» стороны завершили лишь в конце декабря 2015 года. По данным СМИ, во вновь созданной компании «РН-Печора СПГ» 50,1% получила «дочка» «Роснефти» ООО «РН-Газ», остальное – структуры Дмитрия Босова через сингапурскую Si Eich Gaz.

Без права экспорта

Приход «Роснефти» в «Печору», разумеется, не был скоропалительным решением. К этому времени вступил в действие закон о либерализации экспорта СПГ. Документ предоставлял право экспорта этой продукции помимо «Газпрома» и его «дочек» госкомпаниям, разрабатывающим шельфовые месторождения, а также недропользователям, чья лицензия предусматривает сжижение добываемого газа на собственном или стороннем заводе. Впрочем, на «Печору», в отличие от ямальского проекта, это право не распространялось: речь шла лишь о компаниях, получивших лицензии до 1 января 2013 г.

Многие предполагали, что статус и административный вес «Роснефти» могли бы поспособствовать устранению остающихся пробелов в законодательстве. Вскоре АЛЛТЕК была выдана лицензия на сжижение газа. В июне 2014 г. первый зампред комитета по природным ресурсам Госдумы Валерий Язев внес в Госдуму в закон «Об экспорте газа» поправку, согласно которой срок получения лицензии, дающий право экспорта СПГ, переносился на 1 июня 2014 г. Однако поправка была заблокирована депутатами – по утверждению газеты «Коммерсантъ», с подачи «Газпрома», не желавшего, чтобы печорский газ конкурировал в Европе с его собственным, в том числе сжиженным.

Законопроект о внесении изменений в закон «Об экспорте газа» был поставлен в график Госдумы на весеннюю сессию 2016 года, но вновь не сложилось. В июне Валерий Язев сообщил, что документ будет рассматривать осенью 2016 года новый состав Госдумы. До последнего времени новостей на этот счет не появлялось.

Таким образом, на сегодняшний день «Печора» остается единственным в стране СПГ-проектом, не получившим право экспорта своей продукции.

Новый поворот

Еще одной плохой новостью для акционеров «Печоры» стали итоги летнего аукциона на Лаявожское и Ванейвисское месторождения в НАО. Основная борьба развернулась между «Газпромом» и «Роснефтью» (на участки также претендовал «ЛУКОЙЛ-Коми»). Победил «Газпром», предложив за лицензии 23,3 млрд руб. при стартовой цене 8 млрд руб. Как пояснили в газовом концерне, эти активы нужны ему «для дальнейшего развития минерально-сырьевой базы и наращивания добычи углеводородов в Северо-Западном регионе». Отметим, что ранее «Газпром» уже владел лицензией на Лаявожское месторождение, но лишился ее за невыполнение лицензионных обязательств.

Участие «Роснефти» в этом аукционе объяснялось стремлением нарастить ресурсную базу «Печоры СПГ» в связи с пересмотром параметров проекта в сторону увеличения. По расчетам, в условиях роста предложения и снижения цен на сжиженный газ достаточная эффективность проекта может быть достигнута лишь при увеличении мощности СПГ-завода до 10 млн тонн в год.

Как сообщил позже главный геолог «Роснефти» Андрей Лазеев, «Печора СПГ» может быть реализован и без Лаявожского и Ванейвисского месторождений. Тем не менее, итоги аукциона, несомненно, стали еще одним фактором, побудившим акционеров искать другие способы монетизации углеводородных запасов проекта.

В ноябре стало известно, что «Роснефть» разместила заказ на выполнение предпроектных работ (feasibility study) по «Печоре СПГ». Речь идет о двух основных вариантах реализации проекта. Первый – строительство СПГ-завода мощностью около 4,3 млн тонн в год (на гравитационной платформе в 3-5 км от берега или на плавучей платформе). Второй вариант – создание газохимического комплекса мощностью 6,9 млн тонн метанола в год (либо 4,3 млн тонн метанола в год и 3,3 млн тонн карбамида в год). Кроме того, возможны поставки добываемого газа в единую систему газоснаюжения «Газпрома» на компрессорной станции «Сынинская».

По информации Минэнерго, окончательное решение «Роснефть» может принять до конца этого или в начале 2017 года.

Ставим на газохимию?

Какой вариант для акционеров предпочтительнее? Начнем с того, что перспективы «Печоры СПГ» в ее изначальном виде сегодня далеко не очевидны. Главным преимуществом проекта считается облегченная ледовая обстановка в районе строительства: незамерзающий порт в Индиге не требует атомного ледокольного флота для сопровождения танкеров в отличие от ситуации с «Ямалом СПГ». При этом проект «Роснефти» и АЛЛТЕК значительно дешевле – в 2013 г. общие инвестиции в него в зависимости от мощности завода оценивалась в $5,5-12,5 млрд (стоимость «Ямала» – $27 млрд).

Этим, пожалуй, плюсы ограничиваются. Минусов значительно больше. Помимо законодательных барьеров, смущает небольшая производительность завода в 4,3 млн тонн в год (менее мощности одной из трех очередей «Ямала»). Кроме того, даже в случае принятия долгожданных поправок остаются санкции, затрудняющие «Роснефти» доступ к долгосрочному финансированию и передовым западным технологиям, и, наконец, такая общая для всех СПГ-проектов проблема, как неблагоприятная рыночная конъюнктура.

В Европе растет предложение сжиженного газа – в этом году, например, начались его поставки из США. Как отмечают аналитики, профицит СПГ уже существенно уронил цены долгосрочных контрактов, и конкурентная рыночная ниша для новых проектов появится не ранее 2022-2023 года. Добавим также, что в связи с бумом СПГ-проектов, прежде всего в Австралии и США, сегодняшние расчеты отличаются от прогнозов трех-четырехлетней давности, которые предсказывали значительный дефицит сжиженного газа в период между 2018 и 2022 годами.

При таких вводных ставка на газохимию могла бы себя оправдать. Спрос на метанол как в мире, так и в России растет. Подобный вариант монетизации своих запасов рассматривает, например, «Тимано-Печорская газовая компания», осваивающая Интинское и Кожимское газоконденсатные месторождения. Как считают в компании, организация малотоннажного производства метанола в отличие от прямой продажи газа повысит маржинальность проекта.

Предполагаемые объемы производства у «Печоры» значительно выше, чем у конкурентов. Весомым преимуществом по сравнению с крупнейшими производителями метанола станет наличие собственной ресурсной базы. При этом акционеры смогут продавать метанол другим компаниям, в том числе «Газпрому», и использовать его для производства других продуктов с добавленной стоимостью. Первый вариант осложняется тем, что большинство производителей вынашивают собственные планы по увеличению выпуска метанола. В этой связи нельзя исключить ту или иную форму кооперации метанольных проектов.

Как отмечалось выше, «Роснефть» не исключает и «стандартную» схему – продажу газа Коровинского и Кумжинского месторождений «Газпрому». Впрочем, возможность строительства СПГ-завода не отвергнута окончательно. Можно предположить, что нефтяная госкомпания не ослабит усилий по лоббированию необходимых поправок в законодательство.

Балтийский конкурент

Проект «Балтийский СПГ» изучался «Газпромом» с начала 2000-х годов, но реальная подготовка началась в 2013-м. Он предполагает строительство в районе Усть-Луги завода по сжижению природного газа мощностью 10 млн тонн в год с возможностью расширения до 15 млн тонн. В первом случае потребление завода составит до 16 млрд куб. м газа в год, во втором – 23,5 млрд. Продукцию планируется поставлять главным образом в страны Атлантики и на рынок малотоннажного СПГ Балтии и северных морей.

В июне 2015 года «Газпром» подписал меморандум о партнерстве по проекту с Shell. Стороны договорились, что право на экспорт СПГ получит совместная проектная компания. При этом по имеющимся данным, Shell согласилась отказаться от поставок в те страны Европы, где продукция «Балтийского СПГ» может прямо конкурировать с газом «Газпрома».

Инвестиции в проект оцениваются в $11,5 млрд. Запуск завода, планировавшийся на 2020 год, недавно был отложен на 2021-2022-й.

Отложенный спрос

Как сообщила заместитель начальника управления департамента перспективного развития «Газпрома» Мария Адилова на конференции «Газохимия-2016», основной прирост мощностей по сжижению газа в период до 2030 года ожидается в США, Австралии и России. В случае реализации всех заявленных проектов, уже 2025 году США станут мировым лидером по установленной мощности СПГ-заводов.

При этом снижение мировых цен на нефть негативно отразилось на экономике проектов по сжижению природного газа. Во многом поэтому, начиная со второго полугодия 2015 года, в США не было принято ни одного инвестиционного решения по строительству новых СПГ-заводов, а реализация части уже заявленных проектов может быть отложена или отменена. По словам Адиловой, в связи с запуском проектов «Газпрома» (расширение «Сахалина-2», «Балтийский СПГ») и «Ямала СПГ» Россия с 2020 года войдет в пятерку стран-лидеров по суммарной мощности СПГ-заводов.

По данным «Газпрома», к 2030 году спрос на СПГ в мире может составить 690-700 млрд куб. м в год по сравнению с 367 млрд в 2015 году, а объем мощностей по сжижению – до 710-820 млрд куб. м. Наибольший прирост спроса ожидается в Китае и Индии. К 2030 году общий рост мировых мощностей по приему СПГ может вырасти до 1,46 трлн куб. м с 1,068 трлн в 2015-м, при этом среднегодовой уровень их загрузки составит 47%.

Химия и жизнь

Метанол – один из ключевых продуктов химической промышленности, сырье для получения многих продуктов органического синтеза. Главные сферы применения – производство формальдегида (участвующего в синтезе различных пластмасс) и МТБЭ (метилтребутилового эфира – высокооктановой добавки к моторному топливу). В последние годы метиловый спирт все активнее применяется в качестве автомобильного и бункеровочного топлива. Крупнейшие потребители метанола в России – производитель изопрена и МТБЭ «Нижнекамскнефтехим», предприятия СИБУРа, а также «Газпром», применяющий метанол, в том числе для предотвращения образования гидратных пробок при добыче и транспортировке газа.

По данным CREON Energy, в 2015 году в России было произведено 3,64 млн тонн метанола; средняя загрузка мощностей составила 89%. Крупнейшие российские производители – «Метафракс» (26%), «Сибметахим» (24%) и «Томет» (20%).

«Метафракс» (Пермский край) в этом году намеревался завершить второй этап реконструкции агрегата метанола с доведением производительности установки до 3375 тонн в сутки.

Томское ООО «Сибметахим» (объединяет метанольные активы «Газпрома») намерено к 2019 году завершить реконструкцию производства метанола, увеличив его мощность с 850 тыс. до 1 млн тонн в год.

В том же 2019 году в 40 километрах от морского порта Усть-Луга может быть запущен еще один завод по производству метанола – «Метасев» мощностью 1,65 млн тонн в год. Инвестором проекта выступает компания НГСК, оператором – CREON Energy.

По прогнозам, к 2030 году производство метанола в стране может достигнуть 7,5 млн тонн в год. Росту рынка способствует активное развитие технологий в этой сфере. Так, компания Air Liquide продвигает технологии MTG и Lurgi Mega Methanol. Речь идет об установке по производству метанола мощностью 5 тыс. тонн в сутки, которая позволяет получить 650 тыс. тонн высококачественного бензина в год.

Перспективным направлением считается и производство карбамида. По прогнозам двухлетней давности, к 2020 году объемы его выпуска в России могут вырасти до 12 млн тонн в год с 6 млн в 2013 г. Этим летом «ФосАгро», один из крупнейших в мире производителей фосфорсодержащих минеральных удобрений, начала строительство в Вологодской области нового производства гранулированного карбамида на 500 тыс. тонн в год. Общий объем инвестиций в строительство оценивается в 11,5 млрд руб.

В планах «Метафракса» – строительство комплекса «Аммиак-карбамид-меламин», который позволит обеспечить основное производство компании собственным сырьем. Комплекс стоимостью более 500 млн евро будет выпускать в том числе около 560 тыс. тонн в год карбамида. Продукция будет направляться на внутреннюю переработку для производства карбамидоформальдегидного концентрата и синтетических смол, а также на внутренний и внешний рынки. Ввод комплекса планировался на 2017-2018 годы, затем сроки были передвинуты к 2020 году.

149 нарушений лесного законодательства выявлено государственными лесными инспекторами в Еврейской автономной области за 11 месяцев

Государственными лесными инспекторами управления лесами правительства Еврейской автономной области и ОГКУ "Лесничество ЕАО" за 11 месяцев 2016 года проведено 603 патрульных выезда на территории лесного фонда области по охране лесов от незаконного использования и соблюдения правил пожарной безопасности. Согласно информации региональной лесной службы, в ходе указанных мероприятий было выявлено 149 нарушений лесного законодательства, в том числе выявлен 31 случай незаконной заготовки древесины, объем которых составил 89,52 куб. м. Ущерб, нанесенный лесному фонду области от незаконных рубок, составил 2578,8 тыс. рублей.

По фактам нарушений лесного законодательства составлено 28 протоколов об административных правонарушениях, 25 человек привлечено к административной ответственности в виде наложенных штрафов в размере 120 тыс. рублей. Нарушителям предъявлены требования о возмещении ущерба, нанесенного лесным насаждениям области в сумме 47,8 тыс. рублей. По 3 фактам, на сумму причинённого ущерба 2531 тыс. руб., содержащим признаки уголовно-наказуемого деяния, материалы переданы в правоохранительные органы.

В Тегеране по итогам межправительственной комиссии двух стран подписали соглашение на 2,5 миллиарда долларов по строительству теплоэлектростанции и электрификации железнодорожной линии в Иране.

Речь идет об строительстве ТЭС в Бендер-Аббасе и электрификации железнодорожной линии Гармсар — Инче Бурун.

Напомним, что в конце ноября прошлого года Технопромэкспорт и холдинговая компания по производству электроэнергии на теплостанциях Ирана подписали контракт на строительство тепловой электростанции в г.Бендер-Аббас.

ТЭС будет построена на юге страны в окрестностях города Бендер-Аббас, провинция Хормозган. В составе станции проектом предусмотрено 4 паросиловых энергоблока мощностью 350 МВт каждый с сероочисткой и опреснительной установкой производительностью до 200 000 куб.м. в сутки.

Что касается электрификации железнодорожной линии, то это уже не первый совместный проект. В 2012 году «Российские железные дороги» электрифицировали в Иране железнодорожную линию Тебриз – Азаршахр.

Министр обороны провел очередное заседание Оргкомитета по подготовке III зимних Всемирных военных игр 2017 года в Сочи

Сегодня в Национальном центре управления обороной страны под руководством главы военного ведомства генерала армии Сергея Шойгу прошло очередное заседание Организационного комитета по подготовке и проведению III зимних Всемирных военных игр 2017 года в Сочи.

Открывая работу заседания, Министр обороны подчеркнул, что «вся работа идет по плану, но, тем не менее, надо рассмотреть еще ряд вопросов, в первую очередь, связанных с обеспечением безопасности гостей и участников соревнований».

В свою очередь начальник ЦСКА Михаил Барышев сообщил, что огонь III зимних Всемирных военных будет зажжен в четырех военных округах и на Северном флоте. Эстафета военно-спортивного огня предполагает три этапа.

«Первый этап — это зажжения огня 18-19 февраля. Начать церемонию предлагается в наиболее ярких географических точках на территории военных округов и Северного флота», — рассказал Михаил Барышев.

Он пояснил, что огонь Игр будет зажжен «в самой западной точке России на Куршской косе, за Северным полярным кругом в Мурманской области, на самой высокой точке России и Европы — Эльбрусе, крупнейшем в России Магнитогорском металлургическом комбинате, на острове Сахалин».

«Общее количество участников эстафеты военно-спортивного огня — 2017 человек в каждом городе, где запланирована церемония. Далее лампада с огнем будет передаваться из рук в руки среди участников проекта. Этап завершается передачей лампады с огнем на сцену для вручения одному из послов Игр — прославленному спортсмену, для доставки огня в Москву», — добавил Михаил Барышев.

«Второй этап — объединение огня 22 февраля — пройдет в ходе концерта, посвященного Дню защитника Отечества в Государственном Кремлевском Дворце. Далее лампада с единым огнем отправится в Сочи», — сообщил начальник ЦСКА.

Третий этап — зажжение Огня в главной чаше Игр 23 февраля состоится на территории Олимпийского парка в Сочи перед Дворцом спорта «Ледяной куб».

Общая протяженность заключительной эстафеты с факелом огня Игр составит 2017 метров, в ней примут участие 20 факелоносцев — прославленные армейские спортсмены и тренеры.

Справочно

III зимние Всемирные военные игры пройдут с Сочи с 22 по 28 февраля. Ожидается, что в ходе игр будет разыграно 44 комплекта наград в личных и командных соревнованиях. Спортивная программа будет состоять из 7 видов спорта: биатлон, лыжные гонки, горные лыжи, спортивное ориентирование на лыжах, ски-альпинизм, спортивное скалолазание в помещении, шорт-трек.

Церемония открытия Игр состоится 23 февраля 2017 года и будет приурочена к празднованию Дня защитника Отечества.

Россия получила право проведения III зимних Всемирных военных игр в 2017 году на 70-й Генеральной ассамблее Международного совета военного спорта CISM, состоявшейся 22 мая 2015 года в Кувейте.

Всемирные зимние военные игры имеют не такую долгую и богатую историю, как летние.

Первые зимние Игры прошли в 2010 году в итальянском Аосте, вторые — в 2013-м во французском Анси, тогда в 8 видах спорта соперничали около 1000 атлетов из 40 стран мира.

На сегодняшний день Международный совет военного спорта CISM является крупнейшей спортивной организацией после Международного олимпийского комитета и Международной федерации студенческого спорта.

Департамент информации и массовых коммуникаций Министерства обороны РФ

Более 87 млн жителей северных районов КНР пользуются водой, которая поступает с юга страны в рамках масштабного проекта переброски воды южных рек. Первая очередь центральной и восточной линий системы каналов работает уже два года.

Центральная и восточная линии обеспечивают два города центрального подчинения – Пекин и Тяньцзинь, а также 33 города окружного уровня в провинциях Хэбэй, Хэнань, Шаньдун и Цзянсу.

В рамках первой очереди центральной линии было поставлено в общей сложности 5,98 млрд куб. м воды. Это принесло пользу 47 млн жителей Пекина, Тяньцзиня, провинций Хэбэй и Хэнань.

После полного ввода в эксплуатацию первой очереди восточной линии на территорию провинции Шаньдун было переброшено в общей сложности 1,1 млрд куб. м воды. Она поступила более чем 40 млн жителей.

При этом качество потребляемой питьевой воды на севере Поднебесной значительно повысилось.

Ранее сообщалось, что за последние полтора года в Китае с юга на север переброшено 5 млрд куб. м воды. Это стало возможным благодаря проекту создания системы каналов, один из которых – центральный – был сдан в эксплуатацию в декабре 2014 г.

Вода поступает из водохранилища Даньцзянкоу на границе провинций Хубэй и Хэнань. Проект направлен на восполнение дефицита воды в северных и западных районах страны за счет водных ресурсов юга Китая.

Контрольные органы России и Кубы будут сотрудничать в сфере экспертизы лекарств

ФГБУ «Научный центр экспертизы средств медицинского применения» Минздрава России (ФГБУ «НЦЭСМП» Минздрава России) и Центр по государственному контролю над медикаментами, медицинским оборудованием и приборами Республики Куба подписали меморандум о сотрудничестве, говорится в материале, поступившем в распоряжение редакции Remedium.

Организации планируют сотрудничество в системе фармацевтического регулирования медикаментов, биологических, биотехнологических и других препаратов для охраны здоровья обеих стран и по вопросам регулирования процессов передачи технологий.

В рамках партнерства стороны будут обмениваться нормативными документами по регистрации лекарственных средств и клинических исследований на основе международных и внутренних руководящих принципов в соответствии с Надлежащими лабораторными практиками (GLP).

Целью сотрудничества является гармонизация требований обеих стран к обеспечению безопасности, эффективности и качества лекарственных средств.

ФГБУ «НЦЭСМП» Минздрава России и Центр по государственному контролю над медикаментами Республики Куба начнут сотрудничество в сфере экспертизы лекарств

ФГБУ «Научный центр экспертизы средств медицинского применения» Минздрава России (ФГБУ «НЦЭСМП» Минздрава России) и Центр по государственному контролю над медикаментами, медицинским оборудованием и приборами Республики Куба подписали меморандум о сотрудничестве.

Представители организаций – Юрий Олефир, генеральный директор ФГБУ «НЦЭСМП» Минздрава России, и Рафаэль Перес Кристиа, генеральный директор Центра по государственному контролю над медикаментами Республики Куба, – подписали документ в рамках встречи межправительственной российско-кубинской комиссии по торгово-экономическому и научно-техническому сотрудничеству (МПК) 8 декабря 2016 года в Гаване.

Партнёры планируют сотрудничество в системе фармацевтического регулирования медикаментов, биологических, биотехнологических и других препаратов для охраны здоровья обеих стран и по вопросам регулирования процессов передачи технологий.

Российская и кубинская стороны в рамках сотрудничества будут обмениваться нормативными документами по регистрации лекарственных средств и клинических исследований на основе международных и внутренних руководящих принципов в соответствии с Надлежащими лабораторными практиками (GLP). Организации будут работать над гармонизацией требований обеих стран к обеспечению безопасности, эффективности и качества лекарственных средств.

Сотрудничество между Российской Федерацией и Республикой Куба в области здравоохранения и медицинской науки развивается с 2000 года. Партнерство между странами происходит по двум направлениям: в области биофармацевтики и генной инженерии и в рамках российско-кубинской МПК.

Справочно:

По заданию Министерства здравоохранения Российской Федерации ФГБУ «НЦЭСМП» проводит экспертизу зарубежных и российских лекарственных средств для медицинского применения при государственной регистрации, пострегистрационных изменениях и выдаче разрешений на клинические исследования. По итогу 2016 года ФГБУ «НЦЭСМП» провело более 7000 экспертиз качества, эффективности и безопасности лекарственных средств.

ФГБУ «НЦЭСМП» осуществляет сертификацию медицинских иммунобиологических препаратов.

Эксперты ФГБУ «НЦЭСМП» ежегодно проходят аттестацию в Минздраве России. Таким образом эксперты подтверждают квалификацию и гарантируют достоверность экспертизы.

ФГБУ «НЦЭСМП» работает по российским и международным стандартам качества: ISO 9001, имеет аттестаты аккредитации на соответствие требованиям ГОСТ ИСО/МЭК 17025-2009, ГОСТ Р ИСО/МЭК 65-2000, Attestation EDQM/MJA-084 (соответствует СМК требованиям международного стандарта ISO/IEC 17025/). Семь лабораторий испытательного центра экспертизы качества лекарственных средств ФГБУ «НЦЭСМП» носят статус «Преквалифицированных Всемирной Организацией Здравоохранения (ВОЗ) лабораторий контроля качества». ФГБУ «НЦЭСМП» – единственное учреждение в России, чьи лаборатории аттестованы Европейским директоратом по качеству лекарственных средств для здравоохранения (EDQM).

Учреждение ведёт научную деятельность в области экспертизы лекарственных средств: оптимизирует экспертизу и постоянно повышает качество за счёт научно-исследовательских разработок в этой сфере.

ФГБУ «НЦЭСМП» осуществляет образовательную деятельность по основным образовательным программам (аспирантура) и программам дополнительного профессионального образования.

За 11 месяцев британская JKX Oil&Gas сократила среднесуточную добычу углеводородов в Украине на 7% до 4 028 бнэ/сутки.

В январе-ноябре 2016 года компания JKX Oil&Gas (Великобритания) сократила среднесуточную добычу углеводородов в Украине на 7% (на 303 бнэ/сутки) до 4,028 тыс. баррелей нефтяного эквивалента в сутки по сравнению с аналогичным периодом предыдущего года (тогда по результатам 11 месяцев 2015 среднесуточная добыча составила 4,331 тыс. бнэ/сутки.

Об этом говорится в сообщении компании на сайте Лондонской фондовой биржи, передают Українські Новини.

В частности, среднесуточная добыча газа JKX Oil&Gas в Украине за указанный период сократилась на 11% (на 65,129 тыс. куб. м/сутки) до 529,525 тыс. куб. м/сутки, добыча нефти и газового конденсата - увеличилась на 10,7% (на 89 бнэ/сутки) до 917 бнэ/сутки.

Всего среднесуточная добыча углеводородов JKX Oil&Gas на промыслах в Украине и России за 11 месяцев увеличилась на 15,8% (на 1,381 тыс. бнэ/сутки) до 10,126 тыс. бнэ/сутки.

Суммарный рост добычи компании обусловлен увеличение добычи углеводородов в России примерно на 38%.

Как сообщали Українські Новини, 2015 год JKX Oil & Gas plc закончила с убытком 81,5 млн долларов (в 2014 году убыток компании составил 79,5 млн долларов).

Выручка JKX Oil & Gas по итогам года составила 88,5 млн долларов, что на 39,5%, или на 57,7 млн долларов ниже, чем в 2014 году (146,2 млн долларов).

Основным активом JKX Oil & Gas в Украине является Полтавская газонефтяная компания, занимающаяся добычей углеводородов на Игнатьевском, Молчановском, Ново-Николаевском, Руденковском, Заплавском, Елизаветовском, Червоноярском, Восточном месторождениях в Полтавской области.

Добыча СП "Зарубежнефти" и Petrovietnam по итогам 2016 г. может превысить 5 млн т нефти.

Совместное предприятие "Зарубежнефти" и Petrovietnam - "Вьетсовпетро" - по итогам 2016 г. планирует добыть более 5 млн т нефти. Об этом сообщается в пресс-релизе "Зарубежнефти" по итогам заседания с участием главы российской компании Сергея Кудряшова и гендиректора Petrovietnam Нгуен Ву Чыонг Шона.

СП в 2017 г. планирует достичь таких же уровней добычи.

В сообщении "Зарубежнефти" отмечается, что "Вьетсовпетро" в 2016 г. пробурило три скважины - на месторождениях "Белуга", "Белый Тигр" и "Белый Заяц". На 2017 г. на блоке 09-1 запланировано строительство четырех поисково-разведочных скважин, что позволит СП планировать дальнейшее освоение месторождений с целью поддержания стабильного объема добычи в течение нескольких лет.

Вьетсовпетро" образовано в 1981 г. на основе межправительственного соглашения между СССР и Вьетнамом. "Зарубежнефть" представляет в СП российскую сторону с 49-процентной долей участия. Оно ввело в разработку пять месторождений - "Белый тигр", "Дракон", "Белый медведь", "Белый заяц", "Южный дракон". С начала разработки месторождений до настоящего времени компания добыла свыше 218 млн т нефти и более 29 млрд куб. м попутного газа.

В 2010 г. межправительственное соглашение о сотрудничестве в области разработки нефтегазовых месторождений между Россией и Вьетнамом было продлено до 2030 г., что позволило развить перспективы вовлечения в разработку новых месторождений блока 09-1, а также начать поиск и разведку залежей углеводородов на других блоках шельфа Вьетнама, имеющих высокий потенциал нефтегазоносности.

Как сообщалось ранее, в 2016 г. "Вьетсовпетро" планирует добыть 5 млн т нефти и более 1,3 млрд куб. м газа.

Объем добычи природного газа на китайских месторождениях увеличился с 50 млрд куб. м в 2005 г. до 135 млрд куб. м в 2015 г., сообщило Государственное управление по делам энергетики, Центр по изучению проблем развития при Госсовете КНР и Министерство земельных и природных ресурсов Китая.

Геологические ресурсы природного газа в Поднебесной оцениваются примерно в 90 трлн куб. м, в том числе извлекаемые запасы – 50 трлн куб. м. В стране газифицированы все 31 провинция, автономный район и город центрального подчинения.

Спрос на это топливо в КНР только растет. Как ожидается, к 2020 г. страна будет потреблять не менее 360 млрд куб. м газа ежегодно.

Напомним, что к концу августа 2016 г. через КПП Синьцзян-Уйгурского автономного района на северо-западе Китая в страну поступило 16,75 млн т природного газа. Это на 15,58% больше, чем в конце августа 2015 г. Стоимость поступившего топлива достигла 28,194 млрд юаней, сообщило таможенное ведомство.

К концу августа текущего года 80% ввезенного в Поднебесную газа поступило из Туркменистана, еще 20% – из Узбекистана, Казахстана и России. Так, по трубопроводам транспортировано 99,14% топлива, что составляет 16,61 млн т газа. Данный показатель вырос на 15,34% в годовом сопоставлении. Автотранспортом ввезено 129 300 т с приростом на 93,25%, а по железным дорогам – 15 500 т с падением на 45,31%.

По итогам января-марта 2016 г., по газопроводу из Центральной Азии в Китай поступило 10,6 млрд куб. м природного газа. Это на 33% больше, чем за январь-март 2015 г. Газопровод начинается на границе Туркменистана и Узбекистана, проходит по территории Узбекистана и Казахстана и пересекает китайскую границу в районе КПП Хоргос. Его общая протяженность составляет 1830 км.

Украина во втором полугодии переплатила за газ из Европы $70 млн, подсчитали в Минэнерго РФ. Эксперт в области энергобезопасности Алексей Гривач в эфире радио Sputnik отметил несколько факторов, которые влияют на переговорный процесс по газу.

"Нафтогаз Украины" во втором полугодии 2016 года переплатил за покупку газа в Европе около 70 млн долларов, сообщил министр энергетики РФ Александр Новак.

"Цена (для Украины на российский газ – ред.) сегодня, которая складывается по контракту, по формуле, она ниже цен, которые формируются сегодня на спотовых рынках, на хабах, на биржах примерно на 20-30 долларов и поэтому, конечно, украинская сторона заинтересована с экономической точки зрения в том, чтобы сегодня покупать газ у "Газпрома". Это просто выгоднее, потому что цена дешевле", – сказал Новак в интервью телеканалу НТВ.

Министр обратил внимание украинских коллег и Еврокомиссии на то, что цена на российский газ, формируемая по формуле, уже со второго полугодия 2016 года была ниже.

"Как известно, "Нафтогаз" покупает газ, наш же газ, через европейских потребителей по более дорогой цене. Мы посчитали, "Нафтогаз" уже во втором полугодии переплатил где-то 70 миллионов долларов", – сообщил Новак.

Украина в рамках "зимнего пакета" закупала российский газ в период с 12 октября до 25 ноября 2015 года. За этот период "Нафтогаз" суммарно перечислил "Газпрому" 542 млн долларов, эта сумма соответствует объему в 2,383 млрд кубометров газа. После этого Украина продолжила закупать транзитный газ в ЕС, уверяя, что он дешевле, чем у РФ.

Из-за нежелания Киева закупать необходимый объем газа у "Газпрома" существует определенный риск для поставок топлива в Европу, считает заместитель генерального директора Фонда национальной энергетической безопасности Алексей Гривач.

"Украине нужны до 4 млрд кубометров газа в зависимости от погодных условий и режимов отбора газа, состояния подземных хранилищ газа во второй части отопительного сезона, реальных возможностей и импорта через реверсные схемы. Все это – от 1,5 до 4 млрд кубов закупки у "Газпрома" напрямую. Украина не хочет закупать их без дополнительных уступок со стороны России, и это создает риски для транзита", – сказал Алексей Гривач в эфире радио Sputnik.

Трехсторонние переговоры России, Украины и Евросоюза по газу завело в тупик условие "бери или плати", прописанное в контракте – платить вперед Киев не готов. Однако, как отметил эксперт, сейчас ситуация в корне отличается от ситуации прошлых лет.

"Сейчас нет необходимости вводить модификации для цен по контракту. Потому что нефтяная привязка уже на протяжении нескольких кварталов дает цену, которая значительно ниже той, которую "Нафтогаз Украины" платит европейским трейдерам, покупая российский газ через реверсные схемы. При этом Украина переплачивает десятки миллионов долларов по сравнению с тем, что они могли бы платить, покупая газ напрямую у "Газпрома". Но, как говорится, у богатых свои причуды", – заметил Алексей Гривач.

Он отметил несколько факторов, которые влияют на переговорный процесс.

"Прежде всего, конечно, это фактор политический. Он позволяет украинским властям бить себя в грудь и говорить, что, мол, мы убрали зависимость от российского газа. Хотя по реверсным схемам придет тот же российский газ. Второй фактор – это то, что деньги на закупку газа дают европейские финансовые институты, они заинтересованы в том, чтобы на этом зарабатывали европейцы. В то же время сейчас ситуация такова, что специальных ограничений по покупателям в этих кредитных договорах нет. Потому что европейцы понимают, что реверсные схемы не обеспечивают безопасность транзита. "Нафтогаз" плохо подготовился к зиме – у него очень небольшие запасы в хранилищах. При этом потребление в четвертом квартале растет – и довольно существенно. Ожидание холодной зимы формирует дополнительные риски. Поэтому Украине не справиться без прямых закупок российского газа. А то, что она артачится, свидетельствует лишь о том, что в Киеве хотят пошантажировать и добиться каких-то дополнительных уступок и от России, и от Европы", – заключил Алексей Гривач.

Рабочая встреча с губернатором Тверской области Игорем Руденей.

Владимир Путин провёл рабочую встречу с губернатором Тверской области Игорем Руденей. Глава региона информировал Президента о социально-экономической ситуации в области.

В.Путин: Добрый день, Игорь Михайлович.С чего начнём?

И.Руденя: Владимир Владимирович, хотел рассказать про социально-экономические показатели в нашей области.

За прошедшее время мы ударно потрудились. У нас в этом году по валовому региональному продукту будет позитивная динамика – это 0,4 процента. Обеспечили за счёт динамики по промышленности. Обозначили самые актуальные точки роста – сельское хозяйство и обрабатывающая промышленность. Соответственно, в обрабатывающую промышленность входит пищевая, перерабатывающая и лесная обрабатывающая промышленность.

В.Путин: За счёт каких предприятий?

И.Руденя: Это свиноводческий комплекс «Коралл», агрофирма «Дмитрова Гора», где Вы были, там сейчас открывается большой комплекс «Заволжский». Ещё у нас есть Тверской вагоностроительный завод, но это уже по машиностроению.

Динамика у нас даже немного выше общероссийской. Хотел воспользоваться случаем и поблагодарить Вас за поручение, которое Вы дали, – обнуление ставки по НДС на дальние перевозки. Деньги, которые даст это обнуление ставки, как раз пойдут на развитие вагоностроения.

Наш завод большой, находится в Твери, и он, конечно, даёт нам большой индекс роста. Там будет заказ для Кубы, для Сахалина мы разместили заказ, для Москвы и самого города Твери завод производит трамваи. Поэтому мы себя достаточно комфортно чувствуем. Вам огромное спасибо за это.

В.Путин: По сравнению с тем временем, когда я там был, ситуация изменилась.

И.Руденя: Да, мы Вас приглашаем и ждём. Там уже производят современные трамваи, вагоны. К сожалению, мы на Третье транспортное кольцо [МЦК в Москве] с нашими поездами не попали, «Сименс» предпочли, но сейчас Москва закупает вагоны и железнодорожные составы для пассажирских перевозок – уже подписали контракт.

Дальше, по майским указам у нас достаточно позитивная динамика. До конца года выдерживаем все показатели, которые должны выполнить и по школам, по зарплатам, и по детским садам, и по остальным социальным группам, социальным работникам. Средняя зарплата нас порядка 24 тысяч рублей: 24 400 рублей – средняя зарплата у педагогических работников в школах, планируем на 2018 год – 24 425 рублей, а в детских садах – 21 477 рублей, на следующий год мы ещё проиндексируем.

Большое спасибо за помощь федеральному бюджету, мы достаточно эффективно постарались поработать с Минфином благодаря Вашему поручению, поддержке Правительства. Мы ничего не сокращали – оптимизировали.

Отдельно можно отметить демографическую ситуацию в Тверской области. У нас, к сожалению, из года в год демография снижалась. В этом году мы за девять месяцев по Твери продемонстрировали рост: плюс 5 тысяч человек населения по городу. Это для нас позитивный тренд. По области, к сожалению, мы пока не можем констатировать, что у нас рождаемость улучшена, но по городу мы ушли в позитив. Для нас это важно.

В.Путин: Смертность надо снижать, она не снижается практически.

И.Руденя: Эта проблема особенно связана с дорожно-транспортными происшествиями. Вы знаете, мы сейчас наблюдаем такую картину: в связи с ремонтом дорог у нас, к сожалению, увеличилась смертность на дорогах. Мы уже провели детский месячник для родителей, сделали социальную рекламу – чтобы детей пристёгивали, чтобы за ними следили. Но надо ещё дополнительные меры принять, это очевидно: и комплекс видеофиксации, и, наверное, посмотрим европейский опыт – специальную разметку шумовую перед пешеходными переходами, потому что чем лучше получилась трасса, покрытие, тем больше народ стал злоупотреблять скоростью.

В.Путин: Скорость больше?

И.Руденя: Да. И детей не пристёгивают. Тверская область – это всё-таки зона отдыха: из Москвы приезжают люди, из Питера и, наверное, недостаточно внимания уделяют этому вопросу.

Россия. ЦФО > Госбюджет, налоги, цены > kremlin.ru, 12 декабря 2016 > № 2001608 Игорь Руденя

О включении участков недр континентального шельфа России в федеральный фонд резервных участков недр.

Распоряжение от 8 декабря 2016 года №2620-р. В федеральный фонд резервных участков недр включены участки недр, содержащие Мурманское, Северо-Кильдинское и Изыльметьевское газовые месторождения, расположенные в Баренцевом и Японском морях.

Справка

Подготовлено Минприроды в соответствии с Законом Российской Федерации «О недрах» и постановлением Правительства от 1 июля 2013 года №552 «О формировании федерального фонда резервных участков недр».

Федеральный фонд резервных участков недр формируется в целях обеспечения в перспективе потребностей страны в стратегических и дефицитных видах полезных ископаемых из не предоставленных в пользование участков недр, содержащих месторождения полезных ископаемых, включённых в перечень основных видов стратегического минерального сырья (утверждён распоряжением Правительства от 16 января 1996 года №50-р).

Решения о включении участков недр в федеральный фонд резервных участков недр принимаются Правительством России.

Подписанным распоряжением к участкам недр федерального фонда резервных участков недр отнесены участки недр континентального шельфа России, содержащие Мурманское, Северо-Кильдинское и Изыльметьевское газовые месторождения.

Участок недр, содержащий Мурманское газовое месторождение, расположен в южной части Баренцева моря, в 210 км к северу от побережья Кольского полуострова. Запасы газа в пределах Мурманского газового месторождения по состоянию на 1 января 2015 года составляют 59,087 млн куб. м по категории С1, 61,551 млн куб. м – по категории С2.

Участок недр, содержащий Северо-Кильдинское газовое месторождение, расположен в Баренцевом море, в пределах Восточно-Баренцевской нефтегазоносной провинции. Запасы газа в пределах Северо-Кильдинского газового месторождения по состоянию на 1 января 2015 года составляют 5,083 млрд куб. м по категории С1, 10,469 млрд куб. м – по категории С2.

Участок недр, содержащий Изыльметьевское газовое месторождение, расположен в Японском море, в пределах юго-западного шельфа острова Сахалин, в 23 км юго-западнее города Углегорска. Запасы газа в пределах Изыльметьевского газового месторождения по состоянию на 1 января 2015 года составляют 3,760 млрд куб. м по категории С1, 0,786 млрд куб. м – по категории С2.

От сруба к памятнику архитектуры: как менялся Киевский вокзал

Над первым зданием вокзала потешались и даже рисовали с него карикатуры. А нынешнее стало лауреатом конкурса «Московская реставрация — 2016». Как и когда на месте неприглядной постройки вырос памятник в неоклассическом стиле?

Студенческая улица лениво

Выводит нас на Киевский вокзал,

Где под часами вновь неторопливо

Встречаются влюблённые глаза.

(«Дорогомилово моё»)

Сколько путешественников с нетерпением ждали, когда появится на горизонте башня с часами и накрытый стеклянным куполом перрон Киевского вокзала? А сколько из них торопились отсюда в Брянск и Калугу, Хмельницкий и Кишинёв, Киев и Одессу? Сколько любителей музыки собрал шумный вокзал в «Ночь искусств», когда поезда уходили под слаженное пение а капелла артистов Академии хорового искусства?

Памятнику архитектуры к такому вниманию не привыкать. Ещё в XIX веке здание на этом месте «полюбили» карикатуристы, в 1918-м уже другая станция в том же Дорогомилове попала в кадры кинохроники. Позже вокзал мелькал в кино и на полотнах художников. Его изображение можно увидеть даже на подстаканниках, в которых и сейчас проводники подают горячий чай.

Началась история вокзала в XIX веке, а более 100 лет спустя здесь провели масштабные работы по восстановлению. Автор проекта реставрации Татьяна Кац стала лауреатом конкурса «Московская реставрация — 2016». Также были отмечены организация и качество выполнения ремонтно-реставрационных работ.

Ямская слобода и заводы

Район вблизи нынешнего Киевского вокзала издавна связан с перевозками. Ещё во времена Василия III в Дорогомиловскую слободу из села Вязьмы переселили «государевых ямщиков» — крестьян, освобождённых от всех повинностей, но взамен этого обязанных заниматься «ямской гоньбой», то есть перевозить пассажиров и грузы. В конце XVI веке Борис Годунов поселил по обеим сторонам Большой Дорогомиловской улицы ямщиков. Так здесь образовалась ямская извозчичья слобода.

В XIX веке вблизи Дорогомиловской заставы работали Трёхгорный пивоваренный завод и Трёхгорный цементный завод. На Бережковской улице находился один из самых крупных московских сахаро-рафинадных заводов «В. Генер и Ко», а также напилочная, красильно-аппретурная, канвово-ткацкая и другие мелкие фабрики. За заставой открылись завод гарного масла и мыла и завод оцинкованного железа. В Новопроектированном переулке в 1872-м основана фабрика мраморных и гранитных изделий, на Малой Дорогомиловской улице в том же году — щёточное заведение, а на Большой Дорогомиловской улице — колёсное.

Железнодорожная станция вместо огородов

Однако в Дорогомилове были и не занятые капитальной застройкой земли: огороды, дровяные склады, пустоши. Без особых трат на снос здесь можно было расположить железнодорожное хозяйство. Поэтому отсюда в конце XIX столетия Общество Московско-Киевско-Воронежской железной дороги решило проложить путь в Брянск.

Участок, называвшийся «Бережковские огороды», отдали под застройку. Было ясно, что с открытием вокзала движение здесь усилится, но набережная размывалась половодьем, да и Бородинский мост обветшал. Городу пришлось заменить мост новым и обустроить от него до владений железной дороги набережную.

В 1897–1899 годах слобода превратилась в большую стройку. Самый крупный участок земли отошёл под товарную станцию, где довольно быстро появились кирпичный пакгауз, крытые железом навесы для грузов и товарная контора, здание которой сохранилось до сих пор. К весне 1899-го Брянский вокзал был почти готов, и уже в июне его освятили, а 1 августа пустили первый почтово-пассажирский поезд. Новая однопутная дорога могла пропустить две пары пассажирских и три пары товарных поездов в сутки.

К открытию перед вокзалом разбили шатёр, куда привезли особо чтимые иконы. На церемонию собрались городской голова князь В.М. Голицын и другие представители московской власти, почётные гости во главе со строителем дороги — инженером М.И. Григорьевым.

Ни одна станция в Москве не служила поводом для карикатур так часто, как эта вытянутая деревянная постройка с двумя подъездами. Их авторам смешным казалось всё: и провинциальный вид, и пассажиры с закопчёнными от керосинок носами, и скупая компания, что «украсила Москву таким срубом». Здание выглядело временным, но разве есть что-то более постоянное, чем временное? Вокзал простоял 15 лет.

Солнечные залы, механические часы и дебаркадер Шухова

Первоначальный проект современного вокзала в неоклассическом стиле инженер И.И. Рерберг разработал в 1912 году. Позже в него внесли изменения при участии архитектора В.К. Олтаржевского. Здание заложили перед началом Первой мировой войны — 28 мая 1914 года, а открыли в 1918-м. Прежний коридор, куда еле протискивались пассажиры с узлами и чемоданами, не шёл ни в какое сравнение с просторными, залитыми светом залами, украшенными колоннами.

Композиция монументального сооружения слагалась из п-образного богато декорированного корпуса с высокой часовой башней и перронного зала, заключённого между боковыми крыльями главного корпуса. Главный фасад украсили скульптуры С.С. Алешина.

Верхнюю часть башни декорировали арочными окнами, куполами и скульптурами. В ней до сих пор работают механические часы, установленные при постройке вокзала. До отмены перехода на летнее и зимнее время их стрелки переводили вручную. Эти часы и кремлёвские куранты — единственные сохранившиеся до наших дней механические часы Москвы.

Пространство над перронами перекрыто застеклёнными стальными арками. Этот дебаркадер, который напоминает парящий в воздухе прозрачный купол, разработал знаменитый архитектор В.Г. Шухов.

Новое имя — новая жизнь

В 1934 году Брянский вокзал переименовали в Киевский. Этим названием он обязан магистральному направлению железной дороги. Спустя год был утверждён генеральный план реконструкции Москвы, в котором говорилось, что «площадь Киевского вокзала расширяется до Дорогомиловской улицы, архитектурно оформляется с учётом ансамбля Москвы-реки».

Проектирование и строительство станции метро «Киевская» в 1935–1937 годах сразу вели с учётом будущего развития вокзала. Оно предполагало сооружение комплекса зданий пригородного сообщения. Главным руководителем проекта стал архитектор Д.Н. Чечулин. По его замыслу в 1940 году построили двухуровневое здание со сложной композицией, включавшей полуподземную (цокольную) и надземную часть. В композиции доминировал крупный куб кассового зала, перекликавшийся с главным зданием вокзала.

В послевоенное время построили надземный вестибюль станции метро «Киевская» Арбатско-Покровской линии. Выходной павильон подземки был вплотную пристроен к северной стороне дебаркадера и занял промежуток между западным торцом правого крыла главного здания вокзала и восточным фасадом пригородного. Такая композиция Киевского вокзала с пригородным вокзалом и вестибюлем метро в основном сохранилась до настоящего времени.

Гостиницы и сквер возле Киевского

В июне 1979 года Московский городской совет народных депутатов утвердил проект застройки площади Киевского вокзала. Он предусматривал строительство гостиниц «Интурист» и «Киевская» (вторая очередь работ), реконструкцию вокзала и пристройку новых залов для пассажиров. Также в проект вошло строительство Киевской улицы, участка Ростовской набережной, моста через реку по трассе Третьего транспортного кольца и трёх подземных пешеходных переходов.

Согласно плану, между вокзалом, Большой Дорогомиловской улицей и гостиницей «Киевская» должен был появиться сквер с фонтанами. Существовавший сквер у Москвы-реки постановили реконструировать, расширив речной причал.

В 1979–1981 годах здание вокзала отреставрировали: немного модернизировали кровлю перронного зала, воссоздали элементы первоначальной внутренней отделки.

Майолика, росписи и скульптуры в новом свете

К 2010-м годам фасады и интерьеры вокзала нуждались в реставрации. В здании отреставрировали участки стены и подпружные арки, гранитные ступени и цоколь с решётками, колонны, пилястры, металлические и каменные скульптуры. Специалисты также отремонтировали кирпичную кладку фасадов, воссоздали декоративный слой штукатурки, металлическое покрытие выступающих частей стен и водосточных труб. Латунные ручки и дверные петли выполнили по образцу оригинальных, а пластиковые оконные блоки на первом этаже заменили на реставрационные.

Новую жизнь получила и майолика на фронтоне — яркое рельефное изображение Георгия Победоносца, покровителя Москвы. Её расчистили от грязи и растительности, восстановили утраченные фрагменты. На этом же фасаде изображён стоящий во весь рост Михаил Архангел, а на боковом северном — текущая из кувшина река и два перекрещённых знамени с инициалами Петра Первого. Из керамических осколков сделаны и рамки вокруг курантов на башне, которая венчает здание вокзала.

В залах дальнего следования восстановлена роспись, а некоторые детали интерьеров и даже целые помещения получили другой цвет. Отреставрировали и овальное панно на потолке с крупными буквами МКВ и датами — 1914 и 1916. МКВ — это Московско-Киево-Воронежская дорога, а даты — время начала строительства вокзала и предположительная дата завершения.

Новую жизнь получит и промзона вблизи Киевского вокзала и Третьего транспортного кольца. Здесь построят жильё со всей необходимой социальной инфраструктурой и создадут рабочие места.

Проект реконструкции здания вокзала стал лауреатом конкурса «Московская реставрация — 2016». Вместе с ним в список лучших проектов в области сохранения и популяризации объектов культурного наследия попали павильон «Беларусь» на ВДНХ, станция метро «Киевская», дом на Тверской, в котором в разное время находились палаты XVII века, гостиница «Дрезден» и ресторан «Арагви».

Состоялись трехсторонние переговоры Россия-ЕС-Украина. Российскую делегацию возглавил министр энергетики Российской Федерации Александр Новак. Ключевыми темами прошедшей встречи стали поставки газа на Украину и обеспечение транзита через ее территорию российского газа для европейских потребителей.

По итогам переговоров стороны подтвердили готовность вместе работать над обеспечением надежного транзита газа и продолжить взаимодействие на всех уровнях.

«Переговоры прошли обстоятельно, мы смогли детально обсудить ситуацию с поставками газа на Украину и транзитом», – подчеркнул Александр Новак.

«Украинская сторона выразила готовность приобрести 1,5-4 млрд куб м газа для газоснабжения собственных потребителей в осеннее-зимний период 2016-2017 годов, а также для обеспечения надежного транзита российского ресурса в Европу. В свою очередь, Российская Федерация и ПАО «Газпром» подтвердили готовность поставить необходимый объем в рамках действующего до 2020 года контракта», – отметил глава Минэнерго России.

В ходе прошедших переговоров не возникло разногласий по цене на поставляемый на Украину из России газ. «И мы и Украина подтверждаем, что цена в этом квартале абсолютно конкурентна и ниже цен на спотовых рынках. Украина заинтересована покупать российский газ», – сообщил Александр Новак.

Министр также рассказал, что все участники встречи договорились поддерживать контакт, а НАК «Нафтогаз Украины» и ПАО «Газпром» – провести консультации.

По окончании переговоров Александр Новак сообщил, что передал представлявшему Европейскую Комиссию вице-президенту по Энергосоюзу Марошу Шефчовичу письмо, в котором российская сторона выражает глубокую озабоченность решением Хозяйственного суда города Киева, удовлетворившего исковые требования Антимонопольного комитета Украины к ПАО «Газпром» о принудительном взыскании штрафа в размере 6,6 млрд долларов США. «Данное решение незаконно, поскольку принято не Стокгольмским судом и позволяет говорить о новых рисках транзита, которые возникнут в случае его исполнения украинской стороной. Аналогичные письма были направлены в адрес министров стран, российский газ к которым поступает транзитом через Украину», – пояснил глава Минэнерго России.

По итогам переговоров министр энергетики Российской Федерации Александр Новак, заместитель Председателя Европейской комиссии Марош Шефчович и министр энергетики и угольной промышленности Украины Игорь Насалик подписали совместное заявление.

ООО «Интер РАО – Экспорт» и государственная кубинская компания Unión Eléctrica подписали меморандум о модернизации генерирующих объектов на территории Республики Куба. Приоритетное направление – реконструкция энергоблоков на электростанциях, построенных с помощью советских специалистов

В качестве потенциальных проектов обозначены несколько типовых энергоблоков мощностью 100 МВт на трёх кубинских ТЭС. В дальнейшем рабочая группа определит первоочередной пилотный проект, по которому ООО «Интер РАО – Экспорт» подготовит технико-коммерческое предложение для последующих переговоров с заказчиком.

Группа «Интер РАО» и Unión Eléctrica в лице специализированного предприятия Energoimport активно сотрудничают на протяжении семи лет, в том числе по линии поставок разрозненного оборудования и запчастей для энергоблоков данного типа (всего в 2009-2015 гг. исполнено 26 контрактов различного профиля).

Крупнейшим проектом двух компаний является строительство на Кубе четырёх новых энергоблоков единичной мощностью 200 МВт: одного блока – на ТЭС «Максимо Гомес» и трёх – на ТЭС «Восточная Гавана». В мае 2016 года данный контракт между ООО «Интер РАО – Экспорт» и Energoimport официально вступил в силу и реализуется согласно плану-графику.

«Куба является стратегически приоритетным рынком для развития бизнеса ООО «Интер РАО – Экспорт». Участие нашей компании в модернизации генерирующих мощностей Unión Eléctrica может обеспечить значительный синергетический эффект за счёт минимизации управленческих расходов (с 2017 года в Гаване заработает наше представительство в рамках реализации проекта строительства новых энергоблоков), накопленного опыта сотрудничества с кубинским заказчиком, глубокого изучения местной энергосистемы и имеющихся наработок», - отметил Генеральный директор ООО «Интер РАО – Экспорт» Максим Сергеев.

Газовый спор России и Украины. Кто победит в «войне нервов»?

В Евросоюзе заявляют, что Россия и Украина близки к тому, чтобы достигнуть договоренности по газу. Так ли это? Эксперты сомневаются и предрекают борьбу нервов

Россия, Украина и ЕС близки к соглашению по газу, но документы по итогам трехсторонней встречи не подписали, заявляют в Евросоюзе. Киев готов купить от 1,5 до 4 млрд кубометров газа, сообщил в Брюсселе глава российского Минэнерго Александр Новак. Что же касается цены, то министр ее не назвал, но сказал, что разногласий нет. В свою очередь, глава «Нафтогаза» Андрей Коболев сообщил, что Украина не может покупать у «Газпрома» топливо без допсоглашения, а оно не подписано. Резюмировал эти высказывания замглавы Еврокомиссии по Энергосоюзу Марош Шефчович. Трехсторонние переговоры по газу будут продолжены, заявил европейский чиновник. Каковы их перспективы?

Сергей Хестанов

советник по макроэкономике генерального директора брокерского дома «Открытие-брокер»

«В настоящее время, в том числе по причине сокращения промпроизводства, потребление газа на Украине снизилось, и собственная добыча, которая в лучшие времена покрывала около 30% потребления, сейчас покрывает около 80%. Это обстоятельство позволяет в условиях теплой зимы практически обойтись без закупки газа у РФ. Эта же зима выдалась достаточно холодной, и, как показывают расчеты, такого количества, которое сейчас имеется в хранилищах на Украине, явно не достаточно для того, чтобы одновременно и пройти отопительный сезон, и обеспечить бесперебойный транзит в Западную Европу. Однако спор между «Нафтогазом Украины» и российским поставщиком по цене на газ имеет очень давнюю историю. Вот эта высокая политизированность и некоторая неоднозначность позиций сторон по вопросу цены делает достижение соглашения очень и очень сложным. В нынешних условиях, когда руководство Украины делает все от него зависящее для того, чтобы иметь хороший имидж прежде всего в глазах западных партнеров, скорее всего, остановки транзита не произойдет. Но, возможно, «Нафтогазу» Украины придется заметно снизить подачу газа в коммунальные цены, что грозит понижением температуры в квартирах. Обычно снижение температуры в помещениях на один градус экономит около 6% топлива. То есть некоторый запас, в том числе за счет снижения температуры у «Нафтогаза Украины» есть, но по внутриполитическим соображениям это решение тоже не является очень предпочтительным, поэтому, скорее всего, переговоры будут идти до последнего, и на переговорах будут идти классическая война нервов».

Напомним, Украина не закупает российский газ с осени прошлого года, предпочитая приобретать топливо в Европе, по более высокой цене. Вернется ли Киев к закупкам российского газа?

Алексей Гривач

заместитель генерального директора по газовым проблемам Фонда национальной энергетической безопасности

«К сожалению, по итогам переговоров не была озвучена позиция Еврокомиссии, что она думает об итогах встречи, потому что, судя по словам, которые прозвучали со стороны министра энергетики России Новака и со стороны представителей Украины, значит, что стороны остались при своем. Российская сторона говорит, что у нас есть контракт, по которому формируются более чем приемлемые для Украины цена, по крайней мере, она более низкая по сравнению с той ценой, которую Украина платит за тот же газ, но реверсным схемам европейским трейдерам. Украинская сторона говорит, что нет, мы не можем работать в рамках этого контракта. Нам нужны специальные условия, специальные соглашения, и тогда мы, возможно, при большой нужде купим от 1,5 до 4 млрд кубов газа. Так дела не делаются, и мне кажется, риски для транзита газа РФ через Украину остаются весьма высокими».

Ранее Киевский суд оштрафовал «Газпром» на 6,5 млрд долларов за злоупотребление монопольным положении на украинском рынке транзита газа. Александр Новак в Брюсселе передал Марошу Шефчовичу письмо по поводу антимонопольного расследования против «Газпрома» на Украине и сказал, что Москва глубоко озабочена решением Хозяйственного суда Киева.

Кубинская компания CUPET сообщила о подписании контракта с китайской компанией BGP на выполнение работ по изучению сейсмических данных шельфа Кубы в формате 2D.

Данный проект реализуется в рамках программы развития нефтяной промышленности Кубы и включает в себя изучение и составление карт высокого разрешения сейсмически активных участков площадью 25 000 кв. км в кубинской особой экономической зоне в Мексиканском заливе, северном, восточном и южном районах страны.

Компания BGP - один из мировых лидеров в данной сфере, располагает передовыми технологиями и большим опытом работы. Данный проект, рассчитанный на 12 месяцев, начиная с ноября этого года, позволит также провести оценку запасов углеводородов на Кубе.

Заинтересованные нефтедобывающие компании смогут приобрести результаты исследования на коммерческой основе.

«Гранма»

В 2016 году Куба планирует произвести 190 тыс. тонн свинины, что на 9,8 тыс. тонн больше по отношению к 2015 году, когда было произведено 180,2 тыс. тонн. На Кубе заниматься свиноводством разрешено государственным организациям и частным структурам, организованным в форме сельскохозяйственного производственного кооператива или кредитно-сервисного кооператива, которым государство гарантирует продажу поросят и частично обеспечивает кормом, предоставляет технологии и ветеринарные услуги.

Основные технологические достижения, новые селекционные виды, а также курсы по обучению специалистов и технологов будут представлены на III Национальной свиной ярмарке Feria Nacional Porcina, которая пройдет 9-11 декабря в выставочном комплексе Rancho Boyeros.

«Опсьонес»

Александр Потапов провел переговоры с Министром промышленности Кубы.

8 декабря 2016 года, в рамках рабочего визита на Кубу, заместитель Министра промышленности и торговли Александр Потапов провел встречу с Министром промышленности Кубы Сальвадором Пардо Крусом.

В ходе беседы стороны отметили положительную динамику развития отношений двух стран в сфере промышленности.

Подчеркнута экономическая и социальная значимость реализации проекта по модернизации металлургического завода «Хосе Марти» («Антильяна де Асеро») при участии генерального подрядчика, российской компании «Промышленный инжиниринг».

Проявлена заинтересованность обеих сторон в проекте по созданию на Кубе совместного предприятия по производству аккумуляторных батарей при участии компании «Рэйлтрансхолдинг».

Кубинской стороной подчеркнута важность восстановления текстильной промышленности Кубы путем модернизации российской компанией ВЕЯ ИНВЕСТ восьми фабрик.

Также обсуждены детали работы российских компаний в сфере авиации, автомобильной промышленности, а также оценена работа российских вагоностроительных компаний на территории Кубы.

Песков о планах США изучить сделку по «Роснефти»: «Это вполне нормально»

Американская сторона собирается проверить приватизацию российской нефтяной компании. Речь идет о соответствии действующим сакнциям

США проверят приватизацию «Роснефти». Об этом заявил официальный представитель Белого дома Джош Эрнест. По его словам, проверкой сделки на соответствие действующим санкциям против ряда российских компаний занимаются специалисты Министерства финансов США:

«Я не так много могу сказать о конкретных финансовых операциях, даже о таких крупных и важных, как эта. Но могу подтвердить, что эксперты министерства финансов, отвечающие за подготовку и применение режима санкций, внимательно изучат эту транзакцию, разберут условия сделки и оценят, какое влияние санкции могут оказать на нее. Но во что это все выльется, вам лучше спросить в министерстве финансов».

Сделке по приватизации пакета «Роснефти» проверки не страшны — она была прекрасно проработана юридически, заявил Business FM пресс-секретарь российского президента Дмитрий Песков.

«Ну, естественно, эта сделка осуществляется при весьма активном юридическом сопровождении. И стратегические инвесторы, разумеется, привлекают лучших юристов, и компания «Роснефть», как вы понимаете, обеспечивает юридическую защиту всей экономической деятельности, в том числе и этой сделки. А то, что сделка будет кем-то изучаться, это вполне нормально».

О том, что США изучают сделку по покупке Glencore и катарским суверенным фондом доли в «Роснефти», в интервью Bloomberg TV подтвердил также и специальный посланник США по международным энергетическим вопросам Амос Хохштейн. Санкции, введенные против «Роснефти» в 2014 году, подразумевают, что компания не может делать заимствования более 90 дней на международных ранках капитала.

За последние годы многомиллионные и даже многомиллиардные штрафы за нарушение режима санкций в адрес таких стран-изгоев, как Иран, Куба, Судан пришлось выплатить целому ряду западных банков. Рекордным стал штраф в 9 млрд долларов, наложенный в 2014 году на французский BNP Paribas.

Хотя сделка по приватизации «Роснефти» по формальным признакам под санкции попасть не может, неприятные сюрпризы все же исклюить нельзя, полагает начальник аналитического управления Банка корпоративного финансирования Максим Осадчий.

«Американцы оказывают определенное давление на участников этой сделки, и акции «Роснефти» снижаются, снижается цена акций Glencore. Ситуация достаточно напряженная, неприятная, американские санкции существуют. Хотя сама «Роснефть» находится и под американскими, и под европейскими санкциями, они не запрещают сделки с акциями компании, но могут быть определенные нюансы, связанные, в частности, с финансированием этой сделки. То есть неприятности могут быть у итальянского банка Intesa Sanpaolo, который собирается профинансировать эту сделку — предоставить кредит компании Glencore. Неприятности — ну, вспомним, например, ситуацию с банками, которые работали с Ираном в обход американского эмбарго. Они вынуждены были заплатить колоссальные штрафы американскому налоговому ведомству».

Ситуацию также прокомментировал юрист Алексей Карпенко.

адвокат, старший партнер компании Forward Legal

«Если мы говорим о текущих санкциях, то ничего не могут сделать. Сделка по покупке пакета в «Роснефти» не подпадает под санкции. Компания связана с санкциями только с точки зрения долгосрочного финансирования, которое должно было привлекаться самой «Роснефтью». Сделка по приватизации, которая сейчас была совершена, это сделка с акциями самой «Роснефти», она не подпадает под действие санкций. Я думаю, что заявления, которые сейчас звучат в Вашингтоне, не более чем сотрясание воздуха. Никаких юридических последствий с точки зрения действующего режима санкций это иметь не будет».

Ранее Financial Times сообщила: несмотря на риски нарушения санкций, инвестиционным консультантом сделки по приватизации «Роснефти» выбрали партнера компании — итальянский банк Intesa Sanpaolo. Пресс-секретарь «Роснефти» Михаил Леонтьев отказался комментировать высказывания представителя Белого дома.

Заемщики МФО уезжают за границу

Валерия Францева; Ольга Манолова, иллюстратор

Четверть заемщиков МФО собирается уезжать в новогодние праздники за границу, подсчитали в компании MoneyMan. Опрос проводился среди клиентов компании, в выборке приняли участие более 25 тысяч человек. При этом лишь 15% опрошенных планируют потратить на новогодние путешествия более 50 тысяч рублей.

В преддверии новогодних праздников сервис онлайн-кредитования MoneyMan провел среди своих клиентов опрос. Респондентам задавали два вопроса: сколько денег они планируют потратить на отдых и куда планируют поехать в новогодние праздники?

По результатам опроса выяснилось, что в целом путешествовать (по России и заграницей) в новогодние праздники собираются около 60% опрошенных. 25% клиентов компании собираются проводить праздники за границей, при том что еще летом таких клиентов было всего 9%, отмечают в компании MoneyMan. По словам гендиректора MoneyMan Бориса Батина, рост числа клиентов, решивших провести свой отпуск в других странах, в первую очередь связан со стабилизацией экономической ситуации в стране. «Не последнюю роль в этом играет стабилизация курса рубля относительно крупнейших иностранных валют»,— отмечает Борис Батин.

Наиболее популярные направления отдыха у клиентов МФО — Турция и Таиланд (там будут отдыхать 6,4% и 5,2% респондентов соответственно). На третьем месте с небольшим отставанием оказалась Куба — туда отправятся 5,1% респондентов. Гораздо меньшей популярностью пользуются страны Европы (там отдохнут 3,8% клиентов) и Индия (2,3% клиентов). Еще часть клиентов планируют провести свой зимний отпуск на курортах Израиля и Прибалтики. По словам Бориса Батина, «нормализация отношений между Москвой и Стамбулом сделала возможным запуск чартерного авиасообщения между странами, а снижение цен на путевки в Турцию сделало данное направление для новогоднего отдыха самым популярным и бюджетным. Ожидается, что в начале 2017 года будет отменен и запрет на путешествия в Египет, что повлияет на рост туристического потока за границу».

Подавляющее количество клиентов МФО (84,9%) собираются потратить на новогодние путешествия меньше 50 тыс. руб. В этой категории наиболее значительная часть заемщиков (23,5%) собирается тратить на путешествия не более 30 тыс. руб. Более 50 тыс. руб. готовы потратить на путешествия лишь 15,1% клиентов МФО. При этом в основном клиенты тратят на поездки собственные деньги. По данным MoneyMan, микрозаймы на путешествия готовы брать лишь 2,8% онлайн-заемщиков, у традиционных офлайн-МФО этот показатель еще ниже — 0,7%. «На подготовку к праздникам клиенты МФО в основном тратят собственные средства — в конце года традиционно выплачиваются премии, бонусы и прочее, что позволяет свободнее расходовать деньги»,— соглашается отмечает гендиректор сервиса онлайн-займов «Робот Займер» Сергей Седов.

Отмечают рост числа клиентов, которые планируют отправиться отдыхать за границу, и в других МФО. «В целом стабилизация курса рубля и замедление инфляционной динамики позволили россиянам заранее планировать свои расходы и чаще рассматривать отдых за границей. Но данная цифра, по нашим данным, составляет в текущем году не более 10–12% клиентов из тех, кто может позволить себе выехать из страны на праздники»,— отмечает Сергей Седов. «Аудитория многих онлайн-МФО, выдающих займы „до зарплаты” (суммой до 30 тыс. руб. и сроком до 1 месяца), по уровню дохода близка к клиентам банков, поэтому такие клиенты действительно могут позволить себе поездки за границу. Однако доля таких клиентов невелика»,— отмечает собеседник портала Bankir.Ru в крупной МФО. Основная масса клиентов МФО все же пока не обладает достаточным уровнем доходов, чтобы позволять себе поездки за границу, и новогодние праздники проведет в России, указывают эксперты.

При этом в преддверии новогодних праздников клиенты МФО будут активнее занимать деньги у компаний, указывают участники рынка. «Сумма займа в праздники традиционно растет — клиенты планируют делать подарки, закупать продукты к столу, праздновать Новый год в кругу семьи и с друзьями. Например, оценивая данные прошлого года, в декабре наблюдается тренд на увеличение средней суммы с середины месяца: примерно на 500 руб. с 12-х чисел и на 1000 руб. с 25-го»,— отмечает гендиректор ГК «Быстроденьги» Юрий Провкин. В компании не проводили отдельного исследования по целям займов в преддверии новогодних праздников, однако там собирают данные об основных целях получения займов в принципе, и, по данным ГК «Быстроденьги», наиболее распространенной целью являются займы на продукты питания и товары повседневного спроса (36%).

Следующая распространенная цель — оплата долгов, указывают в компании «Быстроденьги». В компании «Робот Займер» указывают, что в новогодние праздники клиенты планируют потратить порядка 15–17 тыс. руб.: в эту сумму заемщики планируют включить расходы на подарки, украшение дома и покупку продуктов и напитков. Большая часть «новогодних денег» будет потрачена в супермаркетах.

В целом в ГК «Быстроденьги» прогнозируют по итогам декабря 2016 года увеличение средней суммы займа на 10% относительно декабря 2015 года. «Особенно во второй половине месяца, когда большинство начнет покупку подарков к Новому году»,— уточняет Юрий Провкин. «Как правило, клиенты берут максимально доступные им суммы, независимо от времени года,— указывает Сергей Седов.— В то же время нужно сказать, что количество заемщиков МФО растет, мы ожидаем в праздничные дни увеличения количества обращений на 150–200% к показателю декабря 2015 года».

Участники рынка прогнозируют несколько пиков обращений за займами. «Мы ожидаем два пика обращений за займами: середина декабря, когда за займами будут обращаться, если недостаточно денег на подарок или подготовку к празднику, и 6–7 января, когда собственные средства у большинства клиентов МФО заканчиваются. Также можно отметить повышенный интерес к микрозаймам в конце января—начале февраля, поскольку из-за большого количества праздничных дней январская зарплата у многих меньше обычной»,— отмечает Сергей Седов.

 Россия и Куба подписали программу сотрудничества по обороне

Редакция Завтра

Россия и Куба подписали меморандум о взаимопонимании по реконструкции, модернизации и строительству генерирующих мощностей.

Сопредседатели российско-кубинской межправительственной комиссии Дмитрий Рогозин и Рикардо Кабрисас Руис подписали программу технологического сотрудничества двух стран в области обороны до 2020 года.

Подписание состоялось по итогам пленарного заседания межправкомиссии в Гаване.

Также, как передает РИА Новости, сторонами был подписан еще ряд соглашений по итогам межправкомиссии, в том числе протокол о намерениях между Федеральным агентством воздушного транспорта и Институтом гражданской авиации Кубы; дорожная карта по подготовке контракта на выполнение работ, оказание услуг, поставку строительной и путевой техники, оборудования и материалов; соглашение о намерениях по заключению контракта на поставку в Республику Куба рельсовых автобусов; меморандум о взаимопонимании между ООО "Интер-РАО – Экспорт" и "Уньон Электрика" по реконструкции, модернизации и строительству генерирующих мощностей; меморандум о взаимопонимании между "Научным центром экспертизы средств медицинского применения" Министерства здравоохранения РФ и "Центром по государственному контролю над медикаментами, медицинским оборудованием и приборами" Республики Куба.

По словам Рогозина, в рамках данной программы Москва окажет Гаване методическую помощь по налаживанию процесса модернизации вооруженных сил, о военных поставках речь не идет. «Это не поставки, а именно такая методическая помощь. Мы будем оказывать методическую помощь, как формировать долгосрочную программу планирования развития вооруженных сил и всех этих работ, связанных с ремонтом техники», — объяснил он.

Вице-премьер подчеркнул, что участие в создании долгосрочного проекта модернизации и восстановления техники российская сторона принимает впервые. Кроме того, он напомнил, что вооруженные силы Кубы до сих пор эксплуатируют поставленную еще во времена СССР технику. «Сейчас мы создаем необходимые ремонтные базы, сервисное обслуживание проводим этой техники, новые поставки для того, чтобы обеспечить полную безопасность Кубы, чтобы отвечать на современные риски», — заявил Рогозин.

Кроме того, Россия и Куба подписали меморандум о взаимопонимании по реконструкции, модернизации и строительству генерирующих мощностей, передает РИА Новости.

Подписание состоялось по итогам пленарного заседания межправкомиссии в Гаване. Со стороны России под документом подпись поставил гендиректор «Интер РАО Экспорт» Максим Сергеев, со стороны Кубы — гендиректор Union Electrica.

Одним из приоритетных проектов российско-кубинского сотрудничества является строительство четырех энергоблоков единичной мощностью 200 МВт на двух действующих кубинских электростанциях: одного блока — на ТЭС «Максимо Гомес» (город Мариэль) и трех — на ТЭС «Восточная Гавана» (город Санта Крус дель Норте).

Вологодские общественные лесные инспекторы получили удостоверения

В рамках выставки "Российский лес" состоялся выездной мастер-тренинг "Основы общественного контроля в Российской Федерации. Теория и практика реализации федерального закона №212 от 21 июля 2014 года в лесной отрасли".

По инициативе общественной палаты Российской Федерации на территории Вологодской области планируется реализация проекта по созданию общественного контроля в сфере лесных отношений.

6 декабря текущего года издан приказ департамента "Об утверждении положения об общественных лесных инспекторах Вологодской области".

Вологодская область выбрана не случайно, в настоящее время объемы заготовки древесины среди регионов России составляют 14,5 млн куб. м в год, по этому показателю область уступает только Иркутской, несмотря на то что расчётная лесосека Иркутской области в два раза превышает расчетную лесосеку этого региона.

По данным государственного лесного реестра лесные ресурсы области занимают площадь 11,7 млн га, что составляет 80,8% ее территории. Вопрос охраны, защиты и воспроизводства лесов на территории региона стоит на особом контроле федеральных структур и правительства области.

Общественный контроль в сфере лесных отношений необходим сегодня как обществу, так и государственной власти. Он побуждает все субъекты данных отношений действовать на общее благо.

В настоящее время федеральный государственный лесной надзор (лесная охрана), федеральный государственный пожарный надзор в лесах осуществляется департаментом лесного комплекса Вологодской области.

Государственная функция исполняется государственными лесными инспекторами департамента на объектах хозяйственной и иной деятельности независимо от форм собственности.

Численность государственной лесной охраны до принятия Лесного кодекса РФ 2006 года составляла в Вологодской области около 3 тысяч человек.

В настоящее время полномочиями по федеральному государственному лесному надзору обладают всего 323 человека, из которых 310 осуществляют полномочия на местах - в районных лесничествах.

За 11 месяцев текущего года проведено 2930 рейдов и патрулирований, в том числе 458 рейдов совместно с органами внутренних дел. Привлечено к административной ответственности 1279 лиц на сумму более 16 млн руб.

На одного государственного лесного инспектора приходится порядка 36 тыс. га площади лесного фонда, в то время как норматив патрулирования лесов должностными лицами, осуществляющими лесную охрану, для Вологодской области составляет 19 тыс. га (утвержден приказом Минприроды РФ).

В целях привлечения общественности к проблемам нарушения лесного законодательства департаментом внедряется институт общественных лесных инспекторов, формируемый на добровольных началах, который включает представителей научных, общественных организаций, граждан и юридических лиц, ветеранов лесной отрасли.

Институт общественных лесных инспекторов формируется на территории Вологодской области в целях оказания содействия государственным лесным инспекторам в осуществлении федерального государственного лесного надзора (лесной охраны), обеспечения эффективного взаимодействия департамента лесного комплекса Вологодской области с организациями и представителями институтов гражданского общества для учета потребностей и интересов граждан, защиты их прав и свобод, а также подготовки предложений по совершенствованию лесного законодательства, осуществлению государственных функций в сфере лесного хозяйства, формированию и реализации государственной политики в области лесного хозяйства.

Первым общественным лесным инспекторам вручены удостоверения непосредственно в лесу на делянке, где проводилась практическая часть выездного мероприятия. В лесу участники мастер-тренинга обсудили вопросы практического применения положений законодательства об общественном контроле в сфере лесных отношений.

Компания за год вложила треть миллиарда рублей в полезное использование попутного газа.

«Татнефть» в этом году планирует утилизировать 97,66% попутного нефтяного газа (ПНГ) против 95,17% в прошлом году. Об этом Информ-Девон узнал из материалов компании.

В 2016 году компания планирует добыть 960,5 млн куб.м. ПНГ (в 2015 году – 946,9 млн). Из них будет собрано и использовано 926 млн куб.м. (в 2015 году – 899,5 млн).

В 2016 году компания направила 338,3 млн рублей на проекты по повышению рационального использования ПНГ. Построены газосборная сеть с объектов НГДУ «Ямашнефть», газопроводы с объектов НГДУ «Ямашнефть» и НГДУ «Елховнефть». Реконструирована установка сероочистки на Миннибаевском ЦПС.

Всего компания с 2008 по 2015 годы вложила более 4,51 млрд руб. в повышение уровня утилизации ПНГ.

«Татнефть» с 2012 года эффективно использует более 95% ПНГ, сообщал Информ-Девон. Это соответствует требованиям Постановления Правительства РФ от 08.11.2012 "Об особенностях исчисления платы за выбросы загрязняющих веществ, образующихся при сжигании на факельных установках и (или) рассеивании попутного нефтяного газа". В 2014-15 годах компания поддерживала уровень полезной утилизации попутного газа в 95,17%.

В целом по РФ данный показатель за 2015 год вырос на 11,6% - до 88,3%. К примеру, «Башнефть» планирует довести утилизацию ПНГ с 88,5% до 95% к 2018 году. «Самаранефтегаз» (принадлежит «Роснефти») в 2016 году доведет утилизацию попутного газа до 95%.

«Татнефтегазпереработка» (в него входит Миннибаевский ГПЗ) – структурное подразделение «Татнефти», единственное в Татарстане предприятие, которое занимается сбором, транспортировкой и переработкой попутного нефтяного газа и широких фракций легких углеводородов с 63-х участков и месторождений компании.

В целях рационального использования ценного природного сырья - попутного нефтяного газа (далее - ПНГ) в 2016 году в Компании реализованы следующие специальные проекты с общим финансированием 338,3 млн. рублей:

Строительство газосборной сети с объектов НГДУ «Ямашнефть» (70 млн. руб.);

Строительство газопроводов с объектов НГДУ «Ямашнефть» и НГДУ «Елховнефть» (4,4 млн. руб.);

Реконструкция установки сероочистки на Миннибаевском ЦПС (263,9 млн. руб.).

В целях сокращения загрязнения атмосферного воздуха выбросами загрязняющих веществ и сокращения эмиссии парниковых газов, образующихся при сжигании и рассеивании попутного нефтяного газа (ПНГ), в ПАО «Татнефть» ведётся целенаправленная работа по сокращению сжигания ПНГ на факельных установках. Суммарные затраты на реализацию проектов по утилизации ПНГ за период 2008-2015 годы составили более 4,51 млрд. руб.

За 2016 год планируемый уровень эффективного использования ПНГ по ПАО «Татнефть» составляет 97,66%.

В 2016 году в ПАО «Татнефть» планируется добыть 960,5 млн. м3 ПНГ (в 2015 году – 946,9 млн. м3), собрать и использовать 926 млн. м3 (в 2015 году – 899,5 млн. м3). Сожжено на факельных установках 34,5 млн. м3, в т.ч. 3,7 млн. м3 по причине ППР ГПМ УТНГП (в 2015 году – 47,4 млн. м3, в т.ч. 1,65 млн. м3 по причине ППР ГПМ УТНГП). Планово-предупредительные работыГибкий производственный модуль управление «Татнефтегазпереработка»

В результате выполнения воздухоохранных мероприятий в целом по Компании за последние 20 лет валовые выбросы загрязняющих веществ в атмосферный воздух от стационарных источников сократились в 1,2 раза. Все выбросы загрязняющих веществ в атмосферный воздух от стационарных источников Компании находятся в пределах установленных нормативов ПДВ.

О том, как сделать федеральные трассы безопаснее и удобнее, сколько стоит построить 1 км дороги и почему демпинговать – не лучшее решение – в интервью изданию «Ведомости&» рассказал глава Росавтодора Роман Старовойт.

– Как секвестр бюджета отразился на дорожной отрасли? От каких проектов пришлось отказаться, а каким направлениям отдан приоритет?

– Сейчас мы сконцентрировали ресурсы на ремонте всей существующей сети федеральных трасс. На эти работы с 2014 г. выделяется 100% необходимого по нормативам финансирования. Не все страны мира могут позволить себе подобное, но Российская Федерация приняла такое решение. В результате к концу 2018 г. все федеральные трассы от Калининграда до Владивостока будут полностью отремонтированы.

Но и строительство с реконструкцией не оставляем. Все начатые стройки продолжаются в штатном режиме, ни один федеральный объект в последние годы заморожен не был. В этом году будет введено в эксплуатацию более 300 км федеральных дорог (с учетом платных трасс госкомпании «Автодор». – «Ведомости&»), пятая часть из которых расположена на территории Московского транспортного узла. До четырех полос расширен проблемный участок трассы «Россия» в районе Торжка. В Республике Алтай запущено движение на обновленном участке трассы «Чуйский тракт». В Якутии реконструирован участок трассы «Лена». На два года раньше срока открыт участок трассы Тюмень – Омск с мостом через р. Тобол.

– Насколько я помню, в районе Байкала, к примеру, были сплошные грунтовые дороги...

– Действительно, еще несколько лет назад так и было. Но в прошлом году мы ликвидировали там последний грунтовый разрыв: в Иркутской области был построен 17-километровый участок с мостом через Транссиб. Это событие прошло для большинства незаметно, а ведь впервые в истории нашей страны у нас появилась полностью асфальтированная дорога от Москвы до Владивостока.

Прошлым летом один из наших подрядчиков повез на Дальний Восток на тягаче бульдозер. Два водителя всего за шесть с половиной суток доехали из столицы до Владивостока. И это на многотонном тягаче, а не на легковом автомобиле! С улучшением качества наших трасс такие путешествия стали реальностью и уже не пугают ни транспортные компании, ни водителей.

– Расскажите, пожалуйста, подробнее о строительстве новых дорог. Какие ключевые проекты начнете реализовывать в следующем году?

– На будущий сезон правительство РФ согласовало около 10 особо важных объектов, для которых уже есть проекты с положительным заключением Главгосэкспертизы. Их реализация позволит нам не потерять существующие темпы строительства, в ином случае объемы ввода новых километров после 2018 г. упали бы до минимума. Ведь стройка – это длительный процесс, и, чтобы получить результат через 2–3 года, на объект нужно выходить уже сейчас. У нас достаточно проектов, которые ждут реализации. Но прежде чем начать строить дорогу, необходимо выйти в «поле», решить земельно-имущественные вопросы, изъятие, вынос коммуникаций, расселение, снятие растительного слоя. И это минимум, необходимый, чтобы сделать в чистом поле несколько километров новой дороги.

– Что это за стройки и на каком они сейчас этапе?

– Впереди тендер на определение генерального подрядчика. Стройки – это Московский транспортный узел (трассы «Холмогоры», «Урал», «Волга»), Санкт-Петербургский транспортный узел, Кавказ и Дальний Восток. Эти регионы сейчас в приоритете: там не хватает автодорог и проблемы с транспортной доступностью. Все это большие стройки, рассчитанные на несколько лет.

– Насколько эффективны вложения в строительство дорог? И во сколько обходится нашей стране 1 км новой дороги?

– Сегодня средняя стоимость 1 км однополосной дороги в России – 59 млн руб., в 1,5–2 раза меньше, чем в США, Германии и Канаде (это страны, с которыми мы себя можем сравнивать по площади и климату). То есть Россия далеко не в лидерах среди стран с самыми дорогостоящими трассами. Важно также учитывать, что в разных странах свой подход к составлению дорожной сметы. В России до 30% от стоимости дорожных работ могут занимать затраты на выкуп земель, снос строений и компенсации их собственникам. Для сравнения: в США федеральное финансирование выделяется из дорожного фонда только при условии, что штат уже обеспечил за счет собственного бюджета проектно-изыскательные работы, выкуп земель, снос зданий и компенсацию собственникам, перенос коммуникаций.

Дорога независимости

– А опыт китайских коллег, где дорожное строительство считается одним из самых дешевых, вы пробовали анализировать?

– У нас несколько иные требования по нормативам. Это касается несущей способности дороги, толщины слоев, ширины полос. К примеру, китайский подрядчик строил дорогу от Баку до границы с Российской Федерацией, включая мост через р. Суру, и сейчас местные власти ведут судебные разбирательства с ним: дорога получилась отвратительного качества. Российский участок этого автокоридора разительно отличается в лучшую сторону. Поэтому экономия является оправданной, только если она не идет в ущерб качеству строительства.

Не стоит забывать и про стоимость трудовых ресурсов, которая в Китае значительно ниже. Машинное оборудование, которое производится там, тоже существенно дешевле, но при этом быстро выходит из строя.

– Насколько санкции в отношении России ощутимы для отрасли? Многие ли компании ушли с рынка?

– На днях я в очередной раз встречался с руководителем крупной американской корпорации, которая уже почти 100 лет занимается производством строительной техники (по его просьбе не называю компанию – пресловутые санкции вынуждают их действовать непублично). Но наше сотрудничество – хороший пример, показывающий, что санкции изначально были обречены на провал: все хотят с нами работать. Наш рынок весьма привлекателен для зарубежных партнеров: плотность дорог в России сегодня существенно ниже, чем должна быть, следовательно, существует огромное поле для роста. Я уверен: как только падут внешние ограничения, к нам побегут и иностранные банки, заинтересованные в долгосрочных инвестициях в инфраструктурные проекты, и дорожно-строительные корпорации.

Компании уже сейчас открывают на российской территории производства, заявляют о желании сотрудничать. Спрашивают, к примеру: «В каком направлении пойдет отрасль?» Я отвечаю: «Мы будем более широко использовать методы ресайклинга». И компании берут это на заметку, начинают думать о том, как оптимизировать стоимость и нарастить объем поставок таких продуктов и решений на наш рынок. А мы, в свою очередь, всячески демонстрируем, что это улица с двусторонним движением, что мы заинтересованы в том, чтобы все новое и лучшее использовалось у нас.

– А зависимость от зарубежной техники удалось снизить?

– Да, определенных успехов мы добились: сейчас она значительно ниже, чем несколько лет назад. Около 85% дорожных машин, которые используются на федеральных трассах, – российского производства. Это почти 9000 единиц техники: комбинированные дорожные машины, грейдеры, роторные снегоочистители...

Производство строительной техники у нас серьезно шагнуло вперед. В частности, мы наладили сотрудничество с корпорацией «Уралвагонзавод», которая планирует выпуск гражданской техники на базе подведомственных предприятий. Одно из направлений – выпуск дорожных катков, в том числе грунтовых, тандемных, с применением современных технологий уплотнения, возможностью эксплуатации в особых климатических условиях. Рассматривается возможность выпуска асфальто-смесительного оборудования и погрузочной техники.

– Какие инновации в отечественном дорожном строительстве вы бы отметили особо? Каких результатов они позволяют достигать?

– В мире нет ни одной современной дорожной технологии, которая не использовалась бы в России на федеральных трассах. А есть области, где российские дорожники занимают лидирующие позиции, например применение композитных материалов. Ни одна страна не использует столько композитных материалов для производства и установки мачтовых опор линий электроосвещения, для строительства надземных переходов или перильного ограждения на мостах. Мы готовы поделиться – и делимся! – своим опытом с зарубежными коллегами.

На наших трассах есть место и альтернативным источникам энергии: страна большая и не на всех участках дорог есть возможность подключить светофор или освещение к электросети; спасают устройства, использующие энергию солнца и ветра. Столько освещенных трасс нет ни в одной стране мира. Скажем, трасса Мюнхен – Франкфурт-на-Майне почти не освещена, а Москва – Тула имеет линии искусственного освещения на всем своем протяжении.

При работе с дорожным покрытием практически повсеместно, от Калининграда до Магадана, применяется технология регенерации покрытий – процесс, когда полотно существующей дороги перемалывается, добавляется цемент, все это уплотняется и сверху заливается новое полотно. Участки реконструкции трассы «Колыма» и подход к Благовещенску были сделаны по этой схеме. Такой подход позволяет автодорожникам существенно увеличить жизненный цикл трассы: основание дороги не потребует капремонта еще 20–25 лет.

Поехать отдохнуть

– Многие сетуют на климат, когда говорят о проблемах дорог в России. Удается ли справляться с этой проблемой?

– В этом году, кстати, мы ввели в эксплуатацию знаковый объект – новую подъездную дорогу к Мурманску на трассе «Кола» (Санкт-Петербург – Мурманск). Заявляю со всей ответственностью: дороги такого качества за полярным кругом вы не найдете нигде в мире.

В июне мы были в Мурманске. Те, кто там служит, как правило, уезжают в отпуска в Санкт-Петербург или на Черноморское побережье. И было очень приятно слышать от военных моряков, что им стало намного удобнее и безопаснее путешествовать на машине, что долгая поездка по федеральной трассе им и их семьям в удовольствие. Это то, ради чего мы работаем.

– То есть вы видите предпосылки для возрождения автомобильного туризма в России?

– Когда пользователь поймет, что ездить по российским дорогам безопасно и комфортно, количество автопутешественников резко вырастет. Чтобы подготовиться к этому моменту, мы в Росавтодоре еще несколько лет назад начали разрабатывать концепцию расстановки объектов дорожного сервиса на федеральных трассах. Эта концепция предусматривает, что через каждые несколько километров вдоль дорог должны появиться точки, где можно остановиться, отдохнуть, купить продукты, топливо, отремонтировать автомобиль.

Делали мы это максимально открыто и широко, задействовали и бизнес, и общественные организации. Выявили узкие места, где таких сервисных объектов остро не хватает и надо срочно привлекать инвесторов для их строительства, определили и участки, где избыток объектов, наоборот, уже влияет на аварийность.

На основе этих расчетов мы составили генеральную схему размещения сервисных зон в интервале 5 км. Согласно схеме предстоит создать более 800 новых объектов и 250 многофункциональных зон. Сейчас эта схема реализуется и уже видны результаты. В район того же озера Байкал приезжает огромное количество автомобилей с московскими, петербургскими и даже европейскими номерами, туристические компании начинают активно предлагать услуги по организации автопробегов и автоквестов.

В ближайшие два года число объектов придорожного сервиса продолжит расти, увеличится и спрос на них со стороны российских и иностранных туристов. В числе прочего этому будет способствовать проведение в нашей стране Кубка конфедераций и чемпионата мира по футболу.

– По-моему, у нас еще есть места, где даже заправок не хватает. Одна АЗС на 50 км. Например, по дороге в Финляндию.

– От Выборга до Торфяновки? Пока там действительно одна заправка, и по нормативу это максимально допустимое расстояние между объектами сервиса. Сегодня мы ведем комплексную реконструкцию трассы «Скандинавия», она предполагает не только увеличение числа полос и пропускной способности, но и обустройство новых сервисных зон. После окончания работ это будет одна из самых современных и безопасных трасс в стране. На этой дороге большой поток автомобилей, туристических автобусов, так что она потенциально интересна инвесторам.

Но не все дороги одинаково привлекательны. Например, на трассе «Колыма» между Якутском и Магаданом поток транспорта минимален, и большой бизнес туда не спешит. Когда я проезжал по этой дороге, то обратил внимание на местную типичную заправку, которая расположена около придорожного кафе «Куба» в районе населенного пункта Кубэ. Владелец пошутил и написал на фанере название Острова свободы, там же поставил бочку, из которой проезжающие водители могут заправиться. Крупных сетевых АЗС там просто нет, нефтяники туда пока не идут. Как справиться с этим дисбалансом? Пока есть идея проводить открытые аукционы на придорожные площадки для объектов сервиса, где в один лот включены и «вкусные» места, и – в нагрузку – менее прибыльные, но важные для нас участки.

Одеваться с умом

– Все чаще звучит мнение, что ремонтировать федеральные трассы надо реже, а вкладываться в них – больше. Поясните эту арифметику.

– Увеличенные межремонтные сроки – признак того, что дорога хорошо построена и хорошо содержится. Сегодня федеральные дорожники подошли к тому, чтобы удвоить показатели срока службы верхнего покрытия дороги и ее основания. Автомобильная дорога, построенная и эксплуатируемая с использованием новых технологий, позволяет сократить издержки с учетом ее жизненного цикла, повысить безопасность и долговечность дорожных одежд.

Новые технологии существенно повышают устойчивость дороги к нагрузкам, в том числе от грузового транспорта. Работа над их созданием и внедрением планомерно велась несколько лет. За последние четыре года Росавтодор на 63% увеличил объемы внедрения инновационных технологий, в этом году на наших трассах мы использовали 579 различных инноваций.

В новые дороги мы закладываем обновленные параметры, предусматривающие более продолжительные сроки службы. Предполагается, что проводить капитальный ремонт (замену верхнего и нижнего слоев, ремонт основания) дороги высшей технической категории нужно будет один раз в 24 года, а не в 12, как сейчас. Обычный ремонт (замена верхнего слоя) – один раз в 12 лет, а не каждые 4–6 лет. Такое сокращение объемов ремонта позволит нам сконцентрироваться на качественном обслуживании уже отремонтированных трасс. Расчетный эффект от реализации этой стратегии составляет 14 млрд руб. экономии в год.

Три года назад в дорожной отрасли заговорили о внедрении так называемого superpave, способного якобы на системном уровне устранить брак при производстве дорожных работ. Подрядчикам удалось перестроиться под эти стандарты?

Superpave – не технология, как многие ошибочно полагают, а метод объемного проектирования асфальтобетона. Его разработали в Штатах, а мы на основе системы superpave создали и внедряем российский аналог.

Как это работает? Асфальтобетон состоит из двух основных компонентов – камня и битума. Битум нужен, чтобы связать камень. Если битума будет много, соответственно, и расстояние между камнями будет больше, и сам асфальтобетон – мягче (ведь битум мягче камня). Когда на дорогу идет нагрузка от колеса автомобиля, тем более если это колесо с шипованной резиной, износ мягкого дорожного покрытия происходит довольно быстро. Камень априори тверже любой шины, даже с шипом, да и шип не так разрушителен для камня, но без достаточного количества битума камень будет рассыпаться. Чтобы создать долговечное покрытие, нужно найти оптимальное сочетание каменного материала и битума – эту задачу и решает объемное проектирование.

Это если объяснять, что называется, на языке трех осин. На самом деле, конечно, все сложнее: нужно отдельно рассматривать сам битум, добавки, которые применяются для его модификации, плюс характеристики каменного материала непосредственно в том регионе, где ведутся работы. И тем не менее суть примерно такова.

Система superpave позволяет использовать каменный материал меньшей прочности без ущерба износостойкости. Скажем, нам нужно построить дорогу в Саратове, а подходящий камень плотностью 1200 кг/куб. м есть только в Карелии. При этом в самом Саратове есть щебень плотности, например, 900 кг/куб. м. Метод объемного проектирования позволит сделать такой оптимальный подбор смеси, что прочностные характеристики позволят нам использовать местный, саратовский щебень без ущерба для качества и без лишних затрат на транспортировку.

– И как много сейчас дорог, на которых использована система superpave?

– В 2014 г. на федеральных трассах были построены первые пилотные участки – 4 км дорожного покрытия – с применением аналога этой системы. В этом сезоне инновация была применена уже на 10 федеральных трассах, в том числе на дорогах с повышенной интенсивностью движения.

География пилотных участков автодорог, построенных или отремонтированных с применением superpave, ежегодно расширяется. Это федеральные трассы Северо-Запада и центральная часть России, Дальний Восток и южные регионы.

Анализ эксплуатации дорожных покрытий, уложенных по аналогу системы superpave, демонстрирует увеличение срока службы на 20–30% по сравнению с предыдущими типами покрытия.

Но если ситуация на федеральных трассах в последние годы меняется в лучшую сторону, то как быть с дорогами непосредственно в городах? Там положение дел по-прежнему критическое. Видимо, без федеральной поддержки местным властям не справиться?

Минтранс при нашем участии и при участии региональных дорожников разработал стратегический проект «Безопасные и качественные дороги». Он заработает с будущего года и концентрируется на 34 городских агломерациях с населением свыше 500 000 человек (без учета Москвы и Санкт-Петербурга). Предполагается, что госбюджет будет ежегодно выделять этим субъектам трансферты на сумму около 30 млрд руб. Деньги пойдут на реализацию дорожных программ, подготовленных в рамках этого проекта. Основные задачи проекта – снижение очагов аварийности и увеличение доли отремонтированных дорог (к концу 2018 г. – не менее 50%, к концу 2025 г. – 85%).

Для каждой городской агломерации уже составлен пообъектный перечень федеральных, региональных и муниципальных дорог с указанием их эксплуатационного состояния и очагов аварийности. На его основе будет формироваться программа ремонтных работ, учитывающая 50%-ное софинансирование из федеральных и региональных средств.

Реализация этого проекта позволит повысить безопасность дорожного движения, эффективность управления транспортными потоками и мультимодальных перевозок, обеспечит транспортную доступность малонаселенных территорий.

В этом году после прямой линии населения с президентом, где было много жалоб на дороги, регионы впервые получили деньги из госбюджета с формулировкой «на неотложный ремонт». Каких результатов удалось добиться с их помощью?

А знаете, кстати, откуда возникли эти деньги? Это первые средства, собранные системой «Платон», – 10,85 млрд руб. Правительство приняло решение направить их в те субъекты, где вопрос состояния дорожной сети стоит наиболее остро. Мы создали совместные рабочие группы с регионами. Адресную программу работ разместили публично в сети, в том числе на главной странице сайта Росавтодора. Там расписаны все средства по каждой республике, по всем городам, виден каждый объект со сроками реализации проекта. В результате к концу дорожного сезона удалось отремонтировать более 1000 км самых проблемных дорог в 40 регионах и городах. К примеру, в Петрозаводске из 230 городских улиц треть отремонтирована на средства «Платона». Такого объема ремонтных работ город не видел несколько десятков лет. Общаясь с жителями, принимая эти работы, мы услышали множество слов благодарности и поддержки.

Привычка к «Платону»

– А в целом система «Платон» оправдала ожидания дорожников по итогам года своей работы?

– Я бы охарактеризовал этот год как успешный. Система была запущена в рекордно короткие сроки, что уже можно считать своеобразным рекордом. С поставленной задачей, я считаю, справились если не на пять, то на четыре с плюсом точно.

Это самая масштабная система взимания платы по охвату территории и единственная в мире, построенная на открытых кодах. Сейчас мы работаем в плановом режиме и достигаем тех показателей, которые планировали.

Главным положительным результатом работы системы «Платон» стало предоставление регионам России в общей сложности 22,9 млрд руб. на ремонт дорог, строительство и ремонт мостов и путепроводов. Кроме упомянутого «неотложного» ремонта дорог на эти деньги уже удалось построить (причем с опережением графика) Затонский мост в Уфе. В 2017 г. будут введены в эксплуатацию еще четыре мостовых перехода в Нижегородской и Ростовской областях, в Республике Алтай и Карелии. В 2018 г. завершится стройка Фрунзенского моста в Самаре, а в 2019 г. – моста через Волгу в подмосковной Дубне. Также за счет сборов «Платона» до конца 2017 г. отремонтируют 24 аварийных мостовых перехода и путепровода.

Благодаря налаженному диалогу между государством и бизнес-сообществом был выработан и реализован ряд важных мер, упрощающих процесс перевозок с учетом действия системы: снижены штрафы за нарушения, введена постоплата, созданы удобные дополнительные сервисы для пользователей. Пользователи системы были освобождены от уплаты транспортного налога.

В момент запуска системы многие, в том числе и перевозчики, делали громкие заявления о том, что из-за «Платона» перевозимая продукция подорожает на десятки процентов, а в самих поставках могут случиться перебои. Однако эти сценарии не оправдались, влияние введения платы за пользование федеральными автодорогами многотонными грузовиками на динамику инфляции оказалось несущественным – это подтвердили и Минфин, и Центробанк. Вклад нового сбора в темпы прироста потребительских цен на продовольственные товары не превысил 0,1 процентного пункта в течение всего 2016 года.

Российский опыт подтверждает и история запуска аналогов системы «Платон» в других странах: в Германии цены в результате внедрения системы взимания платы с 12-тонников выросли всего на 0,1%, а в Австрии – на 1%.

А кое-где мы наблюдаем и обратный процесс. Конкуренция – не декларируемая, а реальная – на рынке продовольственных товаров усиливается, и производители мяса недавно даже заявили о снижении отпускной цены на отдельные виды продукции, в том числе свинину.

– Но ведь совсем недавно снова было письмо от ассоциации...

– Да, было такое обращение. Но подобные письма и сходные доводы, как я уже отметил, приводились и год назад. Мы доказали обратное, и теперь у оппонентов не находится новых аргументов, только популистские заявления.

Нам говорили: взлетят цены на продукты питания и товары народного потребления. Мы с вами этого не заметили, не заметили и Минфин с Минэком. Может быть, какие-то доли процента, но это в порядке погрешности. Что еще говорили – бизнес умрет, все уйдут на железную дорогу, вы убиваете целую отрасль. Этого тоже не произошло, объемы грузовых перевозок по федеральным трассам за год почти не изменились. Сегодня подавляющая доля перевозчиков стабильно работает в системе и адаптировалась к ней.

Росавтодор заявлял, что все работы на средства от «Платона» находятся на особом контроле. Вы упоминали опыт Петрозаводска, где была создана система общественного контроля над подрядными организациями, занимающимися ремонтом дорог. В чем заключается эта работа?

В той или иной степени регионы везде внедряли такой контроль. То, что нам понравилось в столице Карелии, – это опыт с обучением. В Петрозаводске удалось совместить желание местных общественников и сделать их взаимодействие с подрядчиками максимально комфортным и эффективным. Там на уровне администрации собрали городских активистов и сказали: «Вас это интересует? Вы переживаете, кто и как делает дороги в вашем городе? Тогда походите 2–3 дня на наш обучающий курс, чтобы разговаривать с дорожниками на одном языке». И они организовали профильные бесплатные курсы при колледже для активистов. Те, кто их прошел, получили специальные корочки. И далее вполне профессионально (для общественного контроля) уже работали и высказывали свои замечания по всем вопросам. Мы этот опыт поддерживаем и рекомендуем широко использовать. Знаю, что многие регионы будут это делать.

Нафтогаз закупил 1,8 млрд кубометров газа у шести европейских поставщиков за счет кредита ЕБРР

Средневзвешенная цена контрактов в пункте поставки составила $185 за тысячу кубометров газа.

В течение августа-октября 2016 года НАК «Нафтогаз Украины» осуществила закупку 1,8 млрд куб. м природного газа у компаний Axpo Trading AG, CEZ, a.s., Engie SA, Eni Trading & Shipping S.p.A., RWE Supply & Trading GmbH и Uniper Global Commodities SE в рамках второго раунда использования возобновляемой кредитной линии Европейского банка реконструкции и развития (ЕБРР).

Общая стоимость 30 заключенных договоров составила $334 млн, из которых $ 300 млн – средства кредитной линии и $34 млн – собственные средства Нафтогаза.

Все шесть поставщиков были отобраны в рамках процедуры предварительного отбора ЕБРР, которая завершилась в июле 2016 года.

Напомним, что с декабря 2015 года по март 2016 года Нафтогаз за счет кредитной линии ЕБРР закупил 1,7 млрд куб. м газа у пяти поставщиков.

Кредитная линия ЕБРР в размере $300 млн была открыта в октябре 2015 года и предназначена для закупки газа на западной границе Украины. Одним из условий предоставления кредита ЕБРР была реализация Правительством Украины плана действий по реформе корпоративного управления в Нафтогазе.

Заем ЕБРР является возобновляемым кредитом на 3 года. В течение этого срока Нафтогаз может погашать и снова занимать средства в пределах этой суммы, чтобы профинансировать закупки газа из ЕС.

Сегодня в Амстердаме компания South Stream Transport B.V. подписала контракт с компанией Allseas Group S.A. на строительство первой нитки морского участка газопровода «Турецкий поток» с опционом на укладку второй нитки.

По контракту Allseas должна уложить по морскому дну более 900 км трубы. Для выполнения этой работы компания планирует задействовать новое крупнейшее в мире строительное судно Pioneering Spirit, оснащенное шестью установками для сварки и нанесения покрытия.

Allseas приступит к укладке первой нитки во втором полугодии 2017 года.

«Турецкий поток» — проект бестранзитного экспортного газопровода из России в Турцию через Черное море и далее до границы Турции с сопредельными странами. Первая нитка газопровода будет предназначена для турецкого рынка, вторая — для газоснабжения стран Южной и Юго-Восточной Европы. Мощность каждой нитки — 15,75 млрд куб. м газа в год. 10 октября 2016 года Россия и Турция подписали межправительственное соглашение по проекту «Турецкий поток». Морской участок газопровода реализуется компанией South Stream Transport B.V. (100-процентное дочернее общество ПАО «Газпром»).

Allseas Group S.A. — мировой лидер в укладке подводных трубопроводов и строительстве подводных сооружений. Компания занимается комплексной реализацией проектов, включая проектирование, организацию поставок материалов и техники, строительство и ввод в эксплуатацию.

Александр Потапов принял участие в заседании Российско-Кубинской межправкомиссии.

8 декабря 2016 года в Гаване состоялось 14-е заседание Межправительственной Российско-Кубинской комиссии по торгово-экономическому и научно-техническому сотрудничеству.

Российскую делегацию возглавил заместитель Председателя Правительства России Дмитрий Рогозин, кубинскую – заместитель Председателя Совета Министров, Министр экономики и планирования Республики Куба Рикардо Кабрисас.

От Минпромторга России в заседании принял участие заместитель Министра Александр Потапов.

В ходе встречи стороны обсудили текущее состояние и перспективы развития двустороннего сотрудничества в области промышленности, включая такие сферы, как металлургия, транспортное и специальное машиностроение, авиация и военно-техническое сотрудничество. Стороны высказали заинтересованность в расширении промышленного сотрудничества как по уже имеющимся направлениям, так и в реализации двусторонних проектов в новых сферах, таких как восстановление и развитие цитрусовой отрасли Кубы.

В своем выступлении Александр Потапов отметил в активную работу на Кубе по линии КАМАЗа и вагоностроительной компании РМ РЕЙЛ, поприветствовал передачу на испытания в качестве такси Гаваны двух автомобилей производства АВТОВАЗ, а также заинтересованность участия российских компаний в проекте модернизации железных дорог Кубы.

Сделка года и «триумф Путина»

«Роснефть» нашла покупателей для 19,5% акций за рубежом. Почему в качестве одного из них выступил именно Glencore, которого называют крупнейшей непубличной компанией планеты?

Кремль объявил о крупнейшей сделке года в России и на мировом энергорынке — пакет «Роснефти» в 19,5% купят иностранцы. Об этом руководитель компании Игорь Сечин доложил вечером 7 декабря президенту России Владимиру Путину. Акции достались швейцарской трейдинговой компании Glencore и Катарскому суверенному инвестфонду (QIA). Сумма сделки составила 10,5 млрд евро.

Предполагалось, что «Роснефть» приватизируют еще до 5 декабря. Как ожидается, деньги в бюджет поступят до 15-го числа, а Сечин утверждает, что деньги начнут поступать в ближайшее время. В свою очередь, Glencore рассчитывает, что сделка будет закрыта в середине декабря. Компания сообщила, что внесет в сделку 300 млн евро собственного капитала, то есть заплатит своими акциями, а оставшаяся часть будет профинансирована за счет денег Катарского суверенного фонда и банковского финансирования. QIA пока не прокомментировало сделку

Кредит консорциуму будет организован «одним из крупнейших европейских банков», сказал Сечин. Financial Times пишет, что это, предположительно, итальянский Intesa Sanpaolo — инвестиционный консультант сделки по приватизации «Роснефти».

Зарубежные СМИ называют новость о соглашении неожиданностью для рынка. В частности, такую точку зрения озвучила The Guardian. Кроме того, Financial Times отмечает: это «триумф для Владимира Путина» на фоне действующих антироссийских санкций. Россия в основном рассчитывала на инвестиции со стороны китайских и индийских государственных энергетических компаний, отмечает Wall Street Journal.

Glencore в своем заявлении отмечает, что существенным условием «предлагаемой сделки» является новые пятилетнее соглашение с «Роснефтью» о поставках трейдеру 220 тысяч баррелей в день. Плюс дополнительные возможности на основе стратегического партнерства в целях дальнейшего сотрудничества, включая инфраструктуру, материально-технического обеспечение и глобальную торговлю. Детали сделки Business FM обсудила с советником по макроэкономике генерального директора компании «Открытие-брокер» Сергеем Хестановым:

«300 млн евро — это действительно непонятно, но главная проблема, которая порождает все остальные касательно приватизации «Роснефти», заключается в том, что, с одной стороны сама мировая нефтяная отрасль в настоящее время находится в довольно сложном положении. И в этих условиях просто в силу положения дел привлечь инвесторов для приватизации крупной нефтяной компании — непростая задача. А вторая проблема — это достаточно высокие страновые риски. Если раньше большая часть российских компаний, которая подлежала приватизации, достаточно легко находила иностранных инвесторов, то сейчас с учетом санкций привлечь крупные иностранные инвестиции для России очень нелегко. Соответственно, нетривиальная задача требует нетривиальных решений. Поэтому удивляться всем особенностям проведения приватизации «Роснефти» нет никаких оснований. С точки зрения того, чего удалось достичь, пожалуй, для нынешних условий задача решена, в общем-то, и не плохо. А то, что схема выглядит необычной и что инвесторы достаточно необычные для отрасли и для компании такого масштаба — это просто следствие сложности задачи. Плюс было достаточно ограничено время, то есть требовалось провести приватизацию довольно быстро. Мне кажется, что будет абсолютно зеркальное продолжение на временном горизонте где-то, наверное, от года до двух. Тоже, в общем-то, достаточно распространенная практика. В конце концов, многие инвесторы, которые покупают акции в процессе приватизации, преследуют цель не владеть этими акциями неопределенно долго, а просто заработать на изменении их стоимости. Соответственно, дождутся какого-то улучшения конъюнктуры, может быть, некоторое время будет работать сделка стран ОПЕК, что может потенциально подтолкнуть цены на нефть вверх, и в этих условиях весьма вероятен рост акций «Роснефти», что и позволит им с прибылью закрыть сделку».

Итоги приватизации «Роснефти» подводит гендиректор фонда национальной энергобезопасности Константин Симонов:

«Конечно, серьезная неожиданность. Такую схему не ожидал никто. На мой взгляд, мы видим, что Сечину до конца не удалось реализовать свой план, мягко говоря. Зря, видимо, Улюкаева арестовывали. Мы видим, что схема, при которой «Роснефть» сама получает эти акции, а потом куда-то их распределяет, не сработала. И вообще, компания Glencore, например, давно в России присутствует, это, как известно, очень крупный трейдер российской нефти, но как раз с Сечиным эта компания вообще никак не ассоциируется. И наоборот, мы знаем, что Сечин всячески отодвигал трейдеров в пользу другой компании — компании Trafigura, с которой «Роснефть» сегодня очень плотно работает. Glencore как раз работала традиционно с другими людьми и в России, кстати, присутствует еще с 90-х годов. Ну, с катарским фондом несколько сложнее, но у меня лично складывается ощущение, что Путин после длительных размышлений принял компромиссное решение. По крайней мере, Сечин полностью эти акции не получит. Конечно, тут тоже вопрос: это конечная история или нет? Не будут ли использованы те же катарцы и Glencore как некоторая шкатулка для временного хранения? Такое тоже может быть. Посмотрим, куда эти акции пойдут дальше. Но все-таки, если бы, действительно была схема с временным хранением, можно было бы перевести акции на «Роснефть» и дальше разбить их на пакеты и продать. В этом плане даже Glencore с точки зрения шкатулки годится не слишком. Поэтому я лично считаю, что Сечин, выиграв раунд с «Башнефтью», раунд с «Роснефтью» пока проигрывает. Тема выглядит более симпатично, с точки зрения бюджета и живых денег, потому что схема с «Роснефтегазом» и «Роснефтью» выглядела совсем неприлично. Здесь внешние инвесторы. Получается, что это не просто деньги государства, переложенные из кармана в карман, а вроде деньги сторонние. Есть Катар, есть Glencore. Это компании не российские, и переводят живые деньги в наш бюджет. И получается, что здесь приватизация, похожая на настоящую, но не совсем, конечно. Потому что если бы это была настоящая приватизация, объявили бы конкурс, и на конкурсе тогда бы мы бы выяснили, кто больше предложил денег. Поэтому все-таки мы видим здесь элементы такой распределительной приватизации, когда тщательно отбираются в теневом режиме покупатели, между ними идет подковерная борьба. Это очевидно совершенно, и все утверждает Путин. Но, по крайней мере, деньги более-менее адекватные бюджет получает. Это факт».

Акции «Роснефти» выросли на открытии торгов и достигли рекордных показателей. На рынке обсуждают условия сделки. Что представляет собой швейцарский сырьевой трейдер Glencore? «Крупнейшая непубличная компания планеты» — так его называли почти девять лет назад в Forbes. «Идеология такова: чем мутнее вода, тем крупнее рыба, которую Glencore поймает», — объясняли представители компании в беседе с изданием.

Glencore десятки лет не боялась работать в самых отсталых странах и легко находила общий язык с отвергнутыми миром диктаторами. В начале 1990-х, в эпоху развала российской экономики, она была главным экспортером российского алюминия, зарабатывая сотни процентов прибыли.

Glencore International основал Марк Рич вместе с партнером Пинкусом Грином в 1974 году. Она называлась Marc Rich & Co, но впоследствии была переименована. Компания торговала иранской нефтью в обход американского эмбарго, закупала никель и золото на Кубе Кастро, торговала с опальной Ливией и ЮАР, когда та оказалась под международными санкциями из-за апартеида.

В 80-х на территории США санкционировали арест основателей компании. Рич и Грин бежали из страны и приняли другое гражданство. Марк Рич оказался единственным игроком на рынке, решившимся поставлять зерно СССР, не принимая во внимание международный запрет из-за войны в Афганистане.

С 1989 по 1993 годы Marc Rich была одним из крупнейших покупателей российской нефти, алюминия, меди, цинка, свинца, угля, поставщиком в страну зерна и сахара. Годовой оборот торговли компании со странами бывшего СССР составлял, по разным данным, 3-4 млрд долларов. В 2002 году в Glencore происходит новая и почти незаметная извне смена власти: исполнительным директором компании становится еще один главный трейдер, на этот раз угольный — Айван Глазенберг. В 2003 году Glencore выделяет владельцу нефтяной компании «Русснефть» Михаилу Гуцериеву, по оценкам, не менее 300 млн долларов на покупку новых месторождений, получая взамен от 40% до 49% в трех добывающих «дочках» нефтяной компании: «Варьеганнефти», «Ульяновскнефти» и «Нафта-Ульяновске».

В последнее время, по данным РБК, у Glencore большие долги: на середину 2016 года чистый долг составлял более 23,6 млрд долларов, валовый — 38 млрд долларов. В начале декабря компания сообщила, что завершила глобальную распродажу активов на 4,7 млрд долларов, чтобы сократить чистый долг. Тогда же глава компании сказал, что Glencore снова готова делать покупки. Как отмечает «Газета.ру», выбор Glencore в качестве стратегического инвестора «Роснефти» понятен: с 2012 года компания является крупнейшим трейдером для российского нефтяного гиганта. По данным Reuters, именно Glencore, используя свои хорошие отношения со многими мировыми банками, помогла «Роснефти» быстро получить кредитные линии для покупки ТНК-ВР. Швейцарский трейдер давно строит планы по участию в совместных проектах с «Роснефтью», о чем источники «Газеты.ру» рассказывали еще в 2013 году.

Украина протянет до первых морозов

Россия и Украина вряд ли смогут договориться по газу 9 декабря

Алексей Топалов

Россия, Украина и Евросоюз готовятся к новым переговорам по газу. Зима набирает обороты, и топлива в хранилищах Украины может не хватить, что, в свою очередь, несет угрозу транзиту российского газа в Европу. Россия готова возобновить поставки на Украину, прекращенные год назад. Но Киев выдвигает откровенно неприемлемые условия, такие как прекращение поставок в ДНР и ЛНР.

В пятницу в Брюсселе состоятся трехсторонние переговоры по газу с участием представителей России, Украины и Евросоюза. Ключевым вопросом повестки дня станет обсуждение так называемого зимнего пакета — дополнения к действующему российско-украинскому газовому контракту от 2009 года.

Украина отказалась закупать российский газ в ноябре прошлого года, считая цену завышенной. Впрочем, и ноябрьские закупки являлись плодом трехсторонних переговоров, аналогичных предстоящим. В первом и втором кварталах 2015 года Киев российский газ все же закупал. Тогда Москва предоставляла скидку в $100 на 1 тыс. кубометров. В третьем квартале 2015 года украинский «Нафтогаз» отказался российское топливо закупать, так как «Газпром» значительно снизил размер скидки (примерно до $40). Больше российская сторона предложить не могла: из-за рухнувших цен на нефть привязанные к ним газовые цены тоже снизились.

Но в октябре 2015 года было достигнуто соглашение, в соответствии с которым Украина докупила 2 млрд кубометров, потратив на это $500 млн европейского кредита и повысив запасы в своих хранилищах до 17 млрд кубов. В конце ноября Арсений Яценюк, занимавший на тот момент пост премьер-министра Украины, запретил «Нафтогазу» закупать топливо у «Газпрома».

Именно дополнительные поставки из России и относительно теплая зима позволили Украине пройти отопительный сезон без угроз транзиту. Сейчас ситуация иная.

К отопительному сезону-2016/17 Украина подошла, имея в ПХГ 14,5 млрд (по другим данным — 14,7 млрд) кубометров газа. Это самый низкий уровень заполненности хранилищ за последние годы. Россия ранее неоднократно предупреждала Европу, что такая ситуация создает риски для транзита российского газа в ЕС через украинскую территорию. Газотранспортная система Украины работает таким образом, что зимой газ из украинских ПХГ используется для обеспечения транзита.

Россия заявляла, что в случае холодов этого объема газа в хранилищах Украине не хватит. Впрочем, в прошлом году представители России говорили, что для успешного прохождения зимы Украине нужно не 17, а 19–20 млрд кубов, но эти прогнозы оказались ошибочными.

Тем не менее Еврокомиссия инициировала трехсторонние переговоры. «Срыв транзита более всего ударит по потребителям ЕС, поэтому Брюссель и беспокоится», — указывает сопредседатель украинского Фонда энергетических стратегий Дмитрий Марунич.

При этом, по словам Марунича, если в течение отопительного сезона температура на две-три недели не установится на уровне –17...–25 °C, риски нехватки газа на Украине остаются минимальными.

Украина ранее говорила, что в теории не против возобновить закупку газа у России, но лишь на определенных условиях. Условия и станут главным объектом переговоров в пятницу.

В первую очередь речь идет о неприменении в «зимнем пакете» принципа «бери или плати» (take-or-pay — принцип, обязывающий контрагента оплатить определенную долю законтрактованных объемов вне зависимости от того, сколько газа было отобрано в действительности).

Кроме того, украинская сторона высказывала недовольство тем, что «Газпром» требует оплатить поставки на юго-восток Украины (самопровозглашенные республики ДНР и ЛНР). Российская монополия полагает, что этот газ должен оплачивать Киев. Как ранее говорил глава «Газпрома» Алексей Миллер, по итогам первого полугодия задолженность составила $718,5 млн. Украина платить не хочет, указывая, что она эти объемы не запрашивала.

Одним из основных условий дополнительного соглашения будет являться прекращение поставок российского газа на территории, не подконтрольные Киеву, подчеркнул глава «Нафтогаза» Андрей Коболев в начале недели.

Но главным вопросом, как всегда, остается цена. В конце октября президент Владимир Путин говорил, что Россия готова в любой момент начать поставки на Украину по цене в $180 за 1 тыс. кубометров. Это цена, рассчитанная по контракту на весь четвертый квартал.

Украина этой ценой недовольна: по мнению Киева, 1 тыс. кубометров должна стоить примерно на $20–30 дешевле. При этом сама Украина как ранее, так и сейчас закупает более дорогой европейский газ по реверсу. Как говорит замглавы Фонда национальной энергетической безопасности Алексей Гривач, в ноябре, например, цена газа на хабе в австрийском Баумгартене была в районе $210 за 1 тыс. кубов.

«С другой стороны, это всех устраивает: Европа предоставляет Украине кредиты на газ, и европейские же трейдеры зарабатывают на продаже этого газа», — отмечает Гривач.

Но, по словам эксперта, в случае необходимости Украина не сможет серьезно нарастить реверсные закупки в силу чисто технических ограничений. А значит, в случае холодов все же придется договариваться с Россией.

Коммерческий директор «Нафтогаза» Юрий Витренко в среду заявил, что Украина готовится к подорожанию российского газа и в январе ожидает цену в диапазоне $200–210 за 1 тыс. кубов. Такие заявления выглядят довольно странно, если Киев закупать топливо у «Газпрома» не собирается.

В «Газпроме» вопрос о переговорах по скидке для Украины переадресовали в Минэнерго. Министерство от комментариев отказалось, но замглавы Минэнерго Анатолий Яновский в среду отмечал, что ведомство пока вообще не получало предложений по сделке с Украиной по газу.

Алексей Гривач указывает, что в соответствии с экономической логикой Киеву следовало бы договориться с Москвой о закупках сейчас, не дожидаясь подорожания.

«Но учитывая неприемлемые для России требования, выдвигаемые Украиной (например, прекращение поставок в Донбасс), последняя, очевидно, руководствуется не логикой, а какими-то иными соображениями», — отмечает эксперт.

Гривач не видит причин, по которым Россия могла бы согласиться на выдвинутые условия. Особенно учитывая, что они фактически ничем не мотивированы, тогда как на руках у России — действующий контракт.

 Человек вечности

Фидель не ушёл в прошлое, а растворился в будущем

Александр Нагорный

"Фидель невероятно эмоционален, когда он начинает говорить о том, что у него на сердце, и очень внимателен, когда слушает собеседников. У него правильные реакции и правильная аналитика. Даже в его девяносто лет. То есть это феноменальное явление. Мне всегда было интересно с ним беседовать — тем более что, как он мне сам сказал, после смерти отца они вместе с Раулем начали думать, что им делать с этой огромной латифундией. И будучи воспитаны в иезуитском колледже, решили, что надо поступать так, как сказано в Евангелии: "Иди, раздай имение своё — и будешь иметь сокровище на Небесах". Вот давайте поставим себя на их место. Вы молоды. У вас богатейшее наследство. Перед вами весь мир. А они принимают решение раздать всё крестьянам. И раздали. А потом они стали задавать себе вопросы о том, так ли всё хорошо на Кубе. И поняли, что очень многое нужно менять… Но когда стали менять, то сильно обидели могущественные экономические силы, тесно связанные с сильным соседом на Севере. И тогда возникла угроза уничтожения революции. И, как мне сказал Кастро, тогда они поехали в Москву, потому что больше ехать некуда было. А в Москве пообещали помочь, если они объявят свою революцию социалистической. Тогда они сказали, что кубинская революция — социалистическая и, по его словам, "стали учиться марксизму". Но исток-то был христианский. Конечно, Кастро — коммунист, социалист, он идейный человек, у него не произошло никаких изменений в его убеждениях, но истоки — христианские, и в этом смысле он был мне очень интересен. Потом было совершенно поразительно, как он согласился на строительство православной церкви, как он предложил мне избрать место, и я выбрал место в центре старой Гаваны. В ответ на моё предложение, что было бы хорошо отслужить литургию, а потом крестным ходом пройти к месту закладки камня — это было в 2004 году — он сказал: "Да, пожалуйста, отслужите, у нас есть францисканский монастырь, там, правда, сейчас музей, службы не проводятся, но вы отслужите". И когда я пришёл в этот францисканский монастырь, то увидел, что весь этот огромный храм заполнен народом, а на передних скамьях сидят члены ЦК, министры, крестятся, не стесняются. Я заранее заготовил два флага: кубинский и российский. Мы выстроились в крестный ход: с крестом, хоругвями, двумя государственными флагами — и от этого францисканского монастыря прошли по центральной части Гаваны. Ничего подобного в столице Кубы не было со времён революции. Тысячи людей приняли участие в этом крестном ходе. Так 14 ноября 2004 года был освящён закладной камень будущего Казанского храма в Гаване. Во время нашей встречи Фидель сказал: "Мы не должны забыть подвига советских людей, которые так много сил и средств отдали когда-то Кубе. В память об этих жертвах, в память о том, что люди делали для нас, отрывая от себя, мы возведём этот храм на свои деньги". И бедная Куба построила этот храм на свои деньги!"

Из беседы патриарха Московского и всея Руси Кирилла по итогам архипастырского визита на Кубу в феврале 2016 года

Умер блистательный лидер и революционер Фидель Кастро Рус. Его смерть вызвала новый всплеск борьбы между глобальным миром чистогана и миром стремления к социальной и духовной справедливости для всего человечества. О чем сейчас орут и бормочут враги Фиделя? Как всегда: о тоталитаризме, диктаторстве, разорении экономики и бедности народа. Но разве мы не видим, как процветание "золотого миллиарда" обеспечивается нищетой и попранием прав гигантского большинства человечества, торможением цивилизационного развития и глобальным кризисом, сотрясающим основы западного мира? Даже богатейшее государство этого мира, Соединённые Штаты Америки, стоит на пороге экономической и социальной катастрофы, миллионы мигрантов навод­няют недавно благополучную Европу, раскалывая её на куски. Фидель Кастро всей своей долгой и славной жизнью подтвердил верность сделанного им на заре собственной юности идейного выбора, торжества идеи над сиюминутными материальными интересами. Миллионы людей — не только на Кубе, но и во всём мире — провожали команданте Фиделя в его последний земной путь. И созданный им из американской колонии Остров Свободы, несмотря на все трудности и лишения, включая длившуюся более полувека блокаду США, не просто стоит сегодня совсем на другом уровне развития, чем соседние Гаити или даже Пуэрто-Рико, но во многих отношениях является примером для всего мира. Без Фиделя Кастро всё это было бы невозможным. Его имя известно миллиардам людей по всей планете, и когда кто-то говорит: "Фидель", никаких пояснений уже не нужно — все и так знают, о ком идёт речь. Он обогнал своё время, свою эпоху и стал символом лучшего будущего для всего мира, символом надежды на преодоление любых различий и противоречий внутри человечества.

Когда-то один из величайших лидеров ХХ века Шарль де Голль сказал: "Сталин не ушёл в прошлое — он растворился в будущем" Эти же слова с полным правом можно сказать о Фиделе Кастро, чьё имя во многом будет определять развитие человечества не только в XXI веке, но и в более отдалённом будущем.

Чем это обусловлено? Наверное, пятью главными чертами его деятельности.

Первая из них — это постоянное сопряжение, соединение высших принципов, Неба, с повседневной деятельностью, Землёй. Фидель Кастро был не просто политическим лидером, но лидером идейным, который провозгласил соответствие традиционных религиозных, христианских идеалов идеалам коммунистического общества.

Вторая черта — это полная самоотдача в действиях на благо своего народа и всего человечества. У Фиделя Кастро не было многомиллионных счетов и собственности ни внутри Кубы, ни за границей. Он был бессребреником и аскетом, который не нуждался в каких-либо физических удовольствиях.

Третья его черта — это абсолютное бесстрашие, сочетавшееся с точной оценкой ситуации. Даже оказавшись в геополитическом одиночестве после краха СССР, Фидель не сдался на милость глобальному империализму, продолжая отстаивать идеалы социальной справедливости — и не только выстоял, но и победил. Он всегда поддерживал своих идеологических союзников по всему миру, особенно — в Латинской Америке, где во многом под его влиянием выросло целое поколение лидеров, оформившее, во главе с Уго Чавесом, антиамериканскую Боливарианскую инициативу.

Четвёртая его черта — теснейшая связь с народом, с глубинными традициями испанской и латиноамериканской культуры. Фидель был не только прост и понятен миллионам своих соотечественников — он являл собой тот народный идеал человека, который нашёл своё воплощение в классическом образе Дон Кихота, созданном Сервантесом ещё в XVII веке. Но Фидель сражался не с ветряными мельницами — его врагом был мир неравенства и возведённого в норму насилия, эксплуатации человека человеком. Причём не только в стане открытых противников, но и друзей, и в своём собственном стане. Фидель всегда бросал вызов бюрократизму — как внутри своей партии и государства, так и советской "элите", которая уже в начале 70-х годов фактически отказалась от борьбы с мировым империализмом, перейдя к политике "мирного сосуществования" и "конвергенции" с Западом на основе сохранения своей "зоны влияния", предав идеалы революции.

Наконец, он обладал умением прощать чужие слабости, чрезвычайно редким у людей, достигших такого уровня власти. Особенно наглядно это проявилось в отношениях с Советским Союзом и Россией, чьи политические лидеры в 80-х—90-х годах прошлого века фактически предали Остров Свободы.

Всё это и делает Фиделя Кастро — Человеком Вечности. Борьба человечества за своё будущее, лучшее будущее, непрерывна. Сегодня она продолжается на новых рубежах знаний и умений, о которых не только мечтал, но которые всеми силами приближал Фидель, и нельзя верить, что эта борьба закончится поражением и крахом человеческой цивилизации, породившей такие гигантские и великолепные фигуры, как Фидель Кастро Рус.

Куба > Внешэкономсвязи, политика > zavtra.ru, 8 декабря 2016 > № 1997426 Александр Нагорный

Все провинции, за исключением Сантьяго-де-Куба, уже принимают участие в сафре. Планируется что до конца 2016 года в производстве сахара будут задействованы 45 заводов из 54-х действующих на Кубе.

Девять незадействованных заводов присоединятся к переработке только в будущем году после нескольких лет простоя по различным причинам производственного характера.

Сбор урожая сахарного тростника начался 8 ноября, и некоторые заводы по переработке сахара планируют работать более 140 дней.

Долгие засухи и ливни отрицательно сказались на урожае 2015-2016 года, когда план был выполнен на 80 %.

Группа сахарной промышленности Azcuba планирует увеличить объем сбора сахарного тростника на 27 % и производства сахара на 40%. Росту производительности будут способствовать внедрение бразильских технологий по уборке сахарного тростника, в которой будут задействованы 880 грузовиков КАМАЗ. Еще 472 новых грузовика будут использованы для транспортировки (60 тонн тростника за одну поездку).

«Кубинское агентство новостей»

«Эксон Нефтегаз Лимитед» и «Техносерв» модернизировали радиорелейную линию связи между Сахалином и материком

В результате выполненного проекта пропускная способность служебной радиорелейной линии связи увеличена в три раза.

Компания «Техносерв» завершила проект по модернизации морского участка пролета радиорелейной связи между островом Сахалин и материковой частью Хабаровского края в рамках контракта с оператором проекта «Сахалин-1» компанией «Эксон Нефтегаз Лимитед».

Развитие крупной промышленной инфраструктуры напрямую связано с активным использованием сетей связи и управления. С учетом масштаба проекта «Сахалин-1», а также сложных природно-климатических условий, «Эксон Нефтегаз Лимитед» приняла решение о модернизации существующей беспроводной линии связи до уровня, соответствующего текущим бизнес-задачам проекта. Исполнителем работ стал российский системный интегратор «Техносерв», имеющий большой опыт выполнения подобных проектов как для предприятий нефтегазового сектора, телеком операторов, так и госструктур и промышленных предприятий.

Специалистами интегратора была проведена модернизация радиорелейной линии связи на морском участке канала связи, соединяющего Береговой центр подготовки Чайво на Сахалине и нефте-отгрузочный терминал в населенном пункте Де-Кастри, расположенном в Хабаровском крае. Длина линии на морском участке составила 22 км.

В ходе проекта была выполнена замена существующего радиорелейного оборудования на современное решение магистрального уровня NEC 5000IPS на каждом из двух объектов для организации связи. Специалистами «Техносерва» проведены инстоляция, настройка станционного и каналообразующего оборудования, замена антенного оборудования, тестирование волноводного кабеля, проверка работы сервисов и технологической связи.

Особого внимания потребовала настройка (юстировка) антенн для получения максимальный уровень сигнала. Отдельным блоком выполнена замена радомов антенн (антенных обтекателей), предназначенных для защиты антенны от влияний климатических факторов, снижения ветровых нагрузок на антенну, защиту от дождя и снега, а также эрозионного воздействия.

«Для организации радиорелейной связи между двумя разделенными проливом объектами специалистам пришлось разделиться на две независимые группы и координировать свои действия в условиях практически полного отсутствия доступных средств связи. При этом, сложное расположение объекта на Сахалине потребовало создания полевого лагеря, – отметил Борис Бородянский, вице-президент по продажам компании «Техносерв». – По итогам, энергетика линии соответствует расчетной, работы выполнены с учетом минимизации времени прерывания сервисов. Мы признательны компании «Эксон Нефтегаз Лимитед» за оказанную организационную поддержку, а также эффективную совместную работу».

«Обновленная линия связи является основной артерией передачи информации между разделенными водами Невельского пролива объектами проекта «Сахалин-1»– комментирует Евгений Горбаченко, ENL IT Technical services & Operations Supervisor. – Суровый климат и тяжелые географические условия требуют не только применения современных технологий, но и определяют высокие требования к квалификации специалистов и безопасным методам ведения работ».

«Сахалин-1» является одним из крупнейших российских проектов с прямыми иностранными инвестициями. В рамках проекта предусмотрена разработка трех нефтегазовых месторождений на северо-восточном шельфе Сахалина - Чайво, Одопту и Аркутун-Даги. Объем извлекаемых запасов оценивается в 2,3 млрд баррелей нефти (307 млн тонн) и 485 млрд м³ (17,1 трлн куб. футов) природного газа. Проект «Сахалин-1» реализуется международным консорциумом, в состав которого входит японский консорциум SODECO (30%); дочерние предприятия российской государственной компании «Роснефть»: «РН-Астра» (8,5%) и «Сахалинморнефтегаз-Шельф» (11,5%), а также индийская государственная нефтяная компания ONGC Videsh Ltd., (20%) и «Эксон Нефтегаз Лимитед» (30%), дочернее предприятие корпорации «Эксон Мобил», являющееся оператором проекта «Сахалин-1».

Поставки газа на иранские электростанции выросли на 4 млрд. кубометров за 260 дней

Пресс-секретарь "Национальной иранской газовой компании" (NIGC) Маджид Бужарзаде сообщил, что объем поставок газа на иранские электростанции вырос на 4 миллиарда кубических метров в течение первых 260 дней этого 1395 иранского года, начавшегося 20 марта 2016 г.

Бужарзаде рассказал, что объем поставок газа на иранские электростанции в этот период достиг 50,5 млрд. куб. метров.

Он также отметил, что в течение первых 260 дней прошлого года, на электростанции было поставлено 46,5 млрд. кубометров газа.

В соответствии с Планом развития Ирана, Исламская республика стремится увеличить долю газа на электростанциях, с тем, чтобы достичь значительной экономии средств и сохранить экологию.

OPAL под киевской опалой

«Нафтогаз» подал заявку на участие в соглашении по мощностям OPAL

Алексей Топалов

Украина и Польша пытаются опротестовать решение Еврокомисии по газопроводу OPAL. В конце октября «Газпром» получил дополнительные мощности в этой трубе, что, как считают эти страны, ущемляет их интересы. Поляки уже подали судебный иск, украинская сторона к этому готовится. По словам юристов, у Украины мало шансов что-то доказать в суде, а вот к позиции Польши суд может прислушаться.

Украинский «Нафтогаз» хочет участвовать в процедуре предоставления «Газпрому» расширенного доступа к газопроводу OPAL. Об этом говорится в релизе, который «Нафтогаз» распространил во вторник. Компания требует предоставить ей возможность высказать свою позицию и допустить ее к самой сделке по расширению доступа и решению Еврокомиссии.

«Нафтогаз» обратился к германскому энергетическому регулятору (Bundesnetzagentur) с просьбой применить к газопроводу OPAL общий порядок принятия административных решений.

«Соглашение об урегулировании по газопроводу OPAL затрагивает законные интересы ряда восточноевропейских газовых операторов, а также «Нафтогаза» (как стороны транзитного контракта с «Газпромом» и главного импортера природного газа в страны)», — указывает украинская компания.

«Нафтогаз» ссылается на законодательство Германии и обязательства Евросоюза перед Украиной, согласно которым интересы заинтересованных стороны должны быть учтены в процессе принятия решений. По мнению украинской стороны, предоставление «Газпрому» дополнительных мощностей в OPAL «ограничивает и искажает конкуренцию в Украине и других странах Центральной и Восточной Европы» и приведет к злоупотреблению «Газпромом» своей доминирующей позицией на рынках Германии, Польши, Украины, Словакии и других стран Центральной и Восточной Европы.

Кстати, за день до обращения украинской компании президент РФ Владимир Путин назвал заявления о том, что покупатели российского газа попадают в зависимость от России, «никчемной идейкой». По его словам, это глупый аргумент, так как зависимость в данном случае является взаимной.

Газопровод OPAL, мощность которого составляет 36 млрд кубометров в год, является сухопутным продолжением трубы «Северный поток», по которой российский газ поступает через Германию в другие страны Европы в обход Украины. Еврокомиссия изначально предоставила «Газпрому» лишь 50% мощности OPAL.

Оставшаяся половина была зарезервирована под газ от других поставщиков, однако с момента состыковки «Северного потока» с OPAL (2011 год) таковых не нашлось. «Газпром» на протяжении нескольких лет неоднократно просил предоставить ему дополнительные мощности в OPAL, но соответствующее решение ЕК было принято только в конце октября 2016 года.

Теперь «Газпром» может выкупать еще до 40% мощности OPAL на аукционах. Как говорил на прошлой неделе зампред правления «Газпрома» Александр Медведев, первый аукцион может состояться уже в январе 2017 года.

Глава «Нафтогаза» Андрей Коболев ранее заявлял, что, если российский газовый холдинг получит еще 40% OPAL, объемы украинского транзита сократятся на 13,5–14,5 млрд кубов и Киев недополучит $395–425 млн.

В своем релизе «Нафтогаз» указывает и на другие негативные последствия решения ЕК. Это прекращение газовых потоков через Польшу; рост расходов на закупку и транспортировку природного газа на саму Украину; появление рисков для балансировки объемов газа внутри страны; сокращение импорта природного газа на Украину с рынка ЕС и, наконец, дополнительные расходы на техническую оптимизацию украинской ГТС и подземных газохранилищ, связанные с переходом на новый режим эксплуатации, отличный от текущего.

Украинский портал «Левый берег» со ссылкой на дипломатический источник сообщил в понедельник, что Украина готова оспаривать решение ЕК по OPAL в суде.

Ранее, 4 декабря, польская энергетическая госкомпания PGNiG выполнила свою угрозу, подав в суд ЕС на решение Еврокомиссии по доступу к газопроводу OPAL. «4 декабря мы подали иск в трибунал с протестом против решения ЕК и с запросом приостановить выполнение этого решения как Еврокомиссией, так и немецким регулятором (Bundesnetzagentur)», — сказал тогда пресс-секретарь компании Петр Возняк (цитата по ТАСС). Причем аргументы, приведенные PGNiG, едва ли не дословно повторяют украинские. По их мнению, предоставление «Газпрому» новых мощностей противоречит интересам Польши и нарушает нормы Евросоюза в сфере конкуренции, защиты интересов третьих сторон, нормы пропорциональности, а также положения Соглашения об ассоциации ЕС с Украиной.

Кстати, «Нафтогаз» в своем релизе предупредил, что в ближайшее время другие участники европейского газового рынка могут обжаловать решение по OPAL.

«По логике, к которой оперируют Украина и Польша в своих заявлениях, немецкий энергорегулятор и Еврокомиссия злоупотребили собственными полномочиями, так как приняли решение за закрытыми дверями, одобрив между собой возможность пересмотреть требования третьего энергопакета применительно к OPAL в отношении «Газпрома», — указывает управляющий партнер юридической компании Heads Consulting Александр Базыкин. — Иными словами, это можно расценивать как прямое обвинение в необъективности и нарушении собственных правил внутри законодательства ЕС самими же органами, которые эти законы приняли».

Но при этом, отмечает юрист, Украина отсылает лишь к общим и размытым формулировкам, где главная мысль — «Нафтогаз» недосчитается финансовых поступлений за транзит, а также ему придется переориентировать собственную систему газовых хранилищ.

Что касается претензий Польши, то здесь многое будет зависеть от того, есть ли в европейском законодательстве пункты, указывающие, что внутренние решения Еврокомиссии по газовым вопросам должны согласовываться со всеми участниками европейского рынка (независимо от территориального аспекта). В этом случае, по словам Базыкина, требования поляков по пересмотру решения ЕК могут быть учтены.

Ранее эксперты газового рынка указывали, что ЕК пошла на расширение доступа для «Газпрома» из-за опасений того, что Украине этой зимой не хватит газа для обеспечения непрерывного транзита в Европу. К отопительному сезону-2016/17 Украина подошла с минимальными за последние годы запасами в подземных газохранилищах — 14,5 млрд кубометров. А зима в этом году ожидается значительно холоднее, чем в прошлом.

Кстати, по словам Александра Базыкина, именно этот момент может быть использован ЕК для мотивации своего решения, и Украине придется предъявить реальные доказательства того, что она может полностью гарантировать бесперебойную подачу газа.

Но ЕК может изменить свое решение по OPAL, если Россия и Украина договорятся о дополнительных поставках российского газа. Ожидается, что этот вопрос будет обсуждаться на трехсторонних переговорах в формате Россия – Украина – Евросоюз 9 декабря в Брюсселе.

 Последний рыцарь современности

на смерть Фиделя Кастро

Сергей Батчиков

Именно так, с любовью и уважением часто называли, называют и будут называть Фиделя Кастро не только многие латиноамериканцы, но и люди во всём мире. 25 ноября он ушёл из жизни. Ушёл Человек-эпоха, революционер, солдат, мечтатель и романтик, великий оптимист, дальновидный мыслитель и пламенный трибун. Единственный политик в мире, получивший от североамериканских индейцев "Орлиное перо" — высшую награду, которая вручается людям, на протяжении всей жизни доказывающим свою храбрость, достоинство и честность. Человек, которого во власти интересовала лишь возможность служения своему народу. Политик, неизменным принципом которого было никогда и никому не лгать. Человек редкого интеллекта и внутренней энергетики, приводившей в смятение противников.

Всего несколько месяцев назад, к 90-летию со дня его рождения, Общество дружбы с Кубой подготовило издание фотоальбома "Непобедимые" с фотографиями из личных архивов Фиделя и Рауля Кастро. Сегодня, в дни памяти и скорби, перелистывая страницы альбома о жизненном пути легендарного команданте и истории кубинской революции, я вновь ищу для себя ответы на старые "кубинские вопросы".

Как получилось, что небольшое островное государство (103-е место в мире по площади и 78-е по численности населения) уже более полувека владеет умами и сердцами миллионов и миллионов людей во всём мире? В чем причина искренней любви и глубокого уважения одних и неуемной злобной ненависти других к Человеку-легенде, ставшему символом этого государства? Почему в далекие шестидесятые советские люди с такой радостью и энтузиазмом встретили революцию в столь непохожей на СССР по своей этнической системе, культуре, истории, хозяйству стране? Почему физическое уничтожение кубинского лидера стало навязчивой идеей американских спецслужб? И наконец, в чем причина того, что после кончины Фиделя западные политические элиты даже соболезнования по поводу ухода из жизни девяностолетнего человека считает недопустимыми, и с каждым днем на Западе растет число желающих "нанести горы мусора на его могилу"?

60-е годы ХХ века были достаточно сложным периодом. На Западе (от Калифорнии до Парижа) под влиянием достижений СССР стремительно росла популярность левых идей, особенно среди молодежи. В странах же победившего социализма после выступления Хрущёва на ХХ съезде КПСС с разоблачениями культа личности Сталина и после событий 1956 года в Венгрии наступило определённое разочарование реальным социализмом, началось некоторое брожение, энергия строительства и созидания в обществе начала потихоньку вытесняться потребительско-обывательскими настроениями.

И вдруг на другом конце света, прямо под боком у США, молодёжь, возмущённая нищетой, несправедливостью, коррупцией и произволом полицейской диктатуры генерала Фульхенсио Батисты, поднимает восстание под лозунгами свободы, равенства, справедливости — и получает всенародную поддержку. Кубинская революция, произошедшая без какой бы то ни было поддержки извне, тогда, казалось, дала однозначный ответ на вопрос о том, каким путем пойдёт человечество и какие идеи будут править миром. В гордости, бескорыстии и абсолютной жертвенности кубинской революции советские люди почувствовали что-то от декабристов, от Пушкина и Достоевского, от народовольцев и анархистов, от большевиков и эсеров — всё то, что было в них всечеловеческого и неподкупного. А ведь именно от этого начала искать в 60-е годы пути отхода советская интеллигенция. Кубинская революция этот отход резко затормозила, побудила снова обернуться к идеальному.

В своей мировоззренческой основе кубинская революция исходит из универсалистского идеала Просвещения, и в этой всечеловечности своего вектора близка мировоззрению русской революции, как никакая другая. В ней есть проект для всего человечества, и именно поэтому она, как и советский проект, абсолютно неприемлема для потребительского мессианства США. Именно поэтому США, безраздельно хозяйничавшие на Кубе до революции, последовательно пытались избавиться от кубинского лидера. Ни один политический лидер в мире не пережил такого количества покушений (638!), как Фидель Кастро. Его пытались отравить, взорвать, застрелить, воздействовать на него радиацией, спорами сибирской язвы и прочими экзотическими средствами. Менялись американские президенты, но неизменными оставались антикастровская риторика и политика, направленная на экономическое удушение острова Свободы. Очередной, 45-ый по счёту президент Дональд Трамп, готовящийся к вступлению в должность, заявил газете "Гардиан": "Сегодня мир отмечает смерть жестокого диктатора, который угнетал собственный народ в течение почти 60 лет. Наследие Фиделя Кастро — это расстрелы, воровство, невообразимые страдания, бедность и отрицание прав человека". Забывающий о христианских ценностях Запад в очередной раз празднует(!) смерть неугодного политика…

Жизненный путь Фиделя удивителен. Сын плантатора, на восьмилетие получивший от отца в подарок породистую лошадь, юноша с феноменальной памятью, посещавший лучшие иезуитские колледжи, а затем получивший юридическое образование в Гаванском университете, он уже в 27 лет стал известен всему миру, когда возглавляемая им горстка революционеров атаковала укреплённую военную крепость — казармы Монкада в Сантьяго-де-Куба. Выступление молодых революционеров потерпело неудачу. Кастро был приговорён к пятнадцати годам тюремного заключения. В суде он произнёс речь, завершившуюся словами, разлетевшимися на весь мир: "История меня оправдает". Всего через пять лет кубинцы приветствовали его как лидера победившей революции.

"Никогда не видел такой прекрасной страны", — сказал в 1492 году Колумб, сделав первый шаг на землю острова. Но эта удивительно прекрасная страна имела все шансы повторить судьбу соседнего острова — Гаити, с его нищетой, безграмотностью и бесправием населения. Фидель поднял угнетённый и загнанный в фавелы народ, вооружил его великой мечтой и победил. Конституция Республики Куба начинается словами национального героя Хосе Марти: "Я хочу, чтобы первым законом нашей республики было почитание кубинцами человеческого достоинства во всей его полноте". Уважение человеческого достоинства и прав личности, справедливость, единство народа, солидарность — ключевые идеи кубинской революции и сегодняшней жизни Кубы.

Начиная с бригады Горбачёва, наши интеллектуалы-конъюнктурщики и продажные СМИ старались замолчать само явление и смысл кубинской революции или принизить его своей пошлой иронией. Первый министр иностранных дел при Ельцине Козырев даже считал, что нужно не только свернуть сотрудничество с Кубой, но и разорвать с ней все отношения и присоединиться к американскому эмбарго. Надо отдать должное честности и высокому профессионализму множества российских специалистов и руководителей из самых разных ведомств, в том числе и из "козыревского" МИДа, благодаря активной позиции которых эти планы удалось нейтрализовать.

За 90-е годы российские СМИ не сказали о Кубе практически ни одного тёплого слова — сплошное злорадство. Даже тот факт, что в самое тяжёлое для себя время блокадная Куба продолжала принимать на лечение, проведение дорогостоящих операций по пересадке костного мозга тысячи детей, пострадавших от аварии на Чернобыльской АЭС, обходился молчанием. А ведь, по распоряжению Фиделя, первым отозвавшегося на просьбу о помощи, для детей Чернобыля был выделен лучший на острове оздоровительный лагерь Тарара, где был оборудован специализированный медицинский центр, бесплатно лечивший пострадавших долгие двадцать лет, вплоть до 2012 г. За первой группой ребятишек команданте прислал свой личный самолёт! Сегодняшняя молодёжь больше слышала о "нарушениях прав человека" на Кубе, чем о реальных достижениях кубинской революции. И уж тем более не знает молодёжь, чем была Куба для СССР полвека назад, когда Советский Союз получил первую дружественную страну в западном полушарии и надёжного военного и политического союзника в девяноста милях от Майами.

Те, кто кричат сегодня о нарушении прав человека на Кубе, умалчивают о том, что до революции за семь лет правления Батисты было убито 20 тысяч человек, а число расстрелянных по суду революционным правительством составило менее 200 человек. Иронизирующие по поводу сохраняющейся на Кубе карточной системы почему-то помалкивают о том, что до революции только 11% детей знали вкус молока, а мясо потребляли только 4% сельских жителей, а сегодня количество потребляемых человеком килокалорий в сутки — одно из самых высоких в Латинской Америке, а молоко все кубинские дети получают бесплатно вплоть до шести лет.

Благодаря выдающимся успехам в здравоохранении, по показателям продолжительности жизни (80 лет для женщин и 76 для мужчин) и уровню детской смертности (4,6 на тысячу новорожденных) Куба находится на уровне самых богатых стран мира. В статье Оксфордского международного журнала по эпидемиологии, посвящённой здравоохранению на Кубе, говорится о том, что только политические предубеждения мешают развитым странам взять опыт организации кубинского здравоохранения за образец. Глава ВОЗ отмечает, что Куба — единственная страна, где клиническая работа теснейшим образом связана с исследованиями, и путь от инноваций до врачей очень короткий. Куба щедро делится своими достижениями в здравоохранении. В рамках программы "Операция Чудо" в 16 странах Латинской Америки и Карибского региона работают 63 офтальмологических центра, 84 хирургических пункта, в которых прооперировано более двух миллионов пациентов. В 2005 году по инициативе Фиделя была создана интернациональная медицинская бригада имени Генри Рива, члены которой спасали человеческие жизни в Пакистане после разрушительного землетрясения, боролись со смертоносной эпидемией Эболы в деревнях Гвинеи, Либерии, Сьерра-Леоне.

Согласно данным ЮНЕСКО, Куба заняла 14-е место в мире по индексу развития образования. А ведь до революции половина кубинских детей вообще не учились, а из ста первоклассников только шесть оканчивали начальную школу. В средней же школе из-за высокой оплаты могли учиться только дети обеспеченных родителей. Сегодня на Кубе, гарантирующей своим гражданам бесплатное образование всех уровней, полностью ликвидирована неграмотность, кубинские университеты, подготовившие за 50 лет более 1 млн. специалистов, превратились в крупные исследовательские центры, ведётся постоянная работа по повышению качества всех уровней образования. Благодаря кубинской программе "Да, я могу" свободными от неграмотности стали Венесуэла, Боливия и Никарагуа.

Кубинская революция сумела минимизировать издержки, связанные с неизбежными трениями с католической церковью. И в этом огромная заслуга Фиделя Кастро, полагавшего, что "между христианством и коммунизмом в десять тысяч раз больше общего, чем между христианством и капитализмом". В диалоге с бразильским монахом-доминиканцем Фреем Бетто, который впоследствии выпустил книгу "Фидель и религия", команданте сказал: "Мы всегда делали всё возможное, чтобы наша Революция не вызывала каких-либо антирелигиозных настроений. Это был принципиальный вопрос, вопрос уважения к вере, и кроме того, религия и религиозные чувства являются частью нашей действительности".

В самом начале XXI века, когда отношения между Россией и Кубой переживали не лучшие времена, у Фиделя состоялась встреча с тогдашним митрополитом Смоленским и Калининградским Кириллом. В ходе разговора возникла идея постройки в кубинской столице православного храма. Фидель загорелся этой идеей, сказав, что храм будет всегда напоминать о временах тесной дружбы между нашими народами. Под строительство храма была отведена земля в самом престижном районе Гаваны, а все расходы по строительству храма взяла на себя кубинская сторона. Храм Казанской иконы Божией Матери был освящён в октябре 2008 г. и стал единственным храмом, построенным для Русской Церкви силами государства, не входящего в её каноническое пространство, при этом переживавшего экономические трудности. Неудивительно, что Куба оказалась идеальным местом для исторической встречи патриарха Московского и всея Руси Кирилла и папы Римского Франциска, которая произошла в международном аэропорту Гаваны 12 февраля 2016 года.

После краха СССР кубинская революция, вызвавшая когда-то безудержный восторг демократов всего мира, как по взмаху дирижёрской палочки, стала объектом патологической и ничем не оправданной злобы и клеветы. Жадно ждала либеральная тусовка, чтобы Куба рухнула без СССР, свернула с избранного пути, отказалась от своих завоеваний, СМИ смаковали каждое сообщение о трудностях, которые переживала республика: о нехватке продуктов, о снижении потребления белка, о нехватке горючего для автобусов, об отключениях электричества, о появлении на улицах рикш. Как их бесило, что не растёт на Кубе детская смертность, не закрываются школы, что "тоталитарный режим" "заставляет" получать двенадцатилетнее образование и не допускает до работы не прошедших диспансеризацию! Но кубинский карточный социализм со всеми его тяготами воспринимался населением как исторически необходимый и потому справедливый. И это ощущение справедливости помогло кубинцам выдержать все тяготы девяностых, сохранить национальное достоинство и единство.

Многие решения и подходы, которые изобрели и реализовали за эти годы кубинцы, просто восхищают. В условиях тотального дефицита буквально всех ресурсов благодаря филигранной работе дипломатии и разведки оригинальным и строго выверенным социальным формам "особого периода" удалось сохранить мораль и культуру общества, кадровый потенциал, высокие стандарты медицины и образования. Роль Фиделя в этом огромна.

После революции Фидель Кастро много размышлял над опасностями "обывательского коммунизма" и соревнования с "обществом потребления". Общество потребления Фидель называл одним из самых зловещих изобретений развитого капитализма. Не умаляя важности удовлетворения материальных потребностей, он полагал, что высшее качество жизни — в знаниях, в культуре, а не в качестве пищи, крыши над головой и одежды…

У меня сохранились незабываемые впечатления о моей первой встрече с команданте (всего их было четыре) в 1985 году, встрече, полностью перевернувшей моё (на тот момент тридцатилетнего человека) восприятие мира. Делегация АН СССР, в состав которой я входил, приехала тогда в Гавану подписывать новое соглашение о научном сотрудничестве. После завершения официальной части визита советской делегации Фидель Кастро неожиданно приехал поздно вечером попрощаться с главой делегации Ю.А. Овчинниковым, который был не только выдающимся учёным и организатором науки, но и мыслителем в самом точном смысле этого слова. Начавшийся разговор двух титанов мысли, который мне довелось переводить, о проблемах бытия, границах научного познания и развитии человека продолжался до самого утра, более пяти часов

Фидель Кастро делился размышлениями о том, что реализация задач социалистического проекта сама по себе ещё не делает людей счастливыми, рост материального достатка без обогащения духовной сферы человека незаметно деформирует шкалу ценностей так, что духовная сфера начинает обедняться. Между двумя одинаково важными процессами может даже возникнуть антагонизм. В теории социализма формально эта проблема сформулирована, но совершенно не разработана. Фидель Кастро пришёл к выводу о необходимости принципиального увеличения "инвестиций в человека", расширения возможностей участия в деятельности, приносящей духовное удовлетворение. Первыми такими сферами он считал образование, эффективное здравоохранение и спорт.

Ю.А. Овчинников, исходя из советского опыта, считал, что само по себе образование, без обширных сфер деятельности, требующих высокого уровня знаний и умений, не приносит удовлетворения. Напротив, не находя применения своему потенциалу, человек страдает. Разрешение этого противоречия академик Овчинников видел в расширении сфер творческой работы как источника счастья и преодоления рамок "обывательского коммунизма". Фактически, речь шла о концепции "общества знания" в социальных условиях Кубы и СССР и об огромном потенциале сотрудничества в этой области.

Если бы наше сотрудничество с кубинскими учеными не было прервано, в 90-е годы, могли бы сложиться замечательные совместные коллективы. Но и за первые тридцать лет на Кубе при международном сотрудничестве удалось создать несколько дееспособных целостных научно-технических систем. Это, прежде всего, большой научно-производственный комплекс в области биотехнологии и биомедицины, система НИОКР в области современной тропической агрикультуры. В 80-е годы Куба вошла в клуб стран с развитым производством в области генетической инженерии, выходя на рынок с продуктами оригинальных разработок. Так, доходы от экспорта рекомбинантной вакцины для лечения гепатита В и антименингококковой вакцины (Куба владеет патентом на эту вакцину и её производство) превышают 400 млн. долл. в год. И с каждым годом наукоёмкое производство вносит всё более весомый вклад в ВВП Кубы.

Крах СССР катастрофическим образом прервал программу развития Кубы. Было законсервировано много важных строек, прекращены многообещающие программы, до предела урезано потребление. Куба де-факто жила в условиях чрезвычайного положения, а электричества в домах не было по 13 часов в сутки. В одном из интервью Фидель сказал: "Страна потерпела ошеломляющий удар, когда совершенно внезапно рухнула великая держава, мы остались одни, одни-одинёшеньки, и потеряли все рынки для сахара, и перестали получать продукты питания, топливо, даже дерево, чтобы по-христиански похоронить своих мертвецов". Профессионалы-латиноамериканисты из Министерства внешнеэкономических связей и Министерства иностранных дел хорошо понимали, в каком отчаянном положении оказалась Куба. И в 1993 году усилиями министра внешнеэкономических связей Глазьева С.Ю. и профессионалов из МИДа удалось подписать межправительственный протокол, предусматривавший поставки на Кубу 3 млн. тонн нефти в обмен на сахар.

В 1995 году, когда я вместе с Глазьевым находился на Кубе, мне довелось второй раз долго беседовать с Фиделем Кастро. Команданте пригласил нас для разговора, состоявшегося практически ночью, в здание ЦК компартии Кубы. Фидель много размышлял над причинами разрушения СССР, он понимал, что новая Россия отказалась от социалистического выбора, и подробно расспрашивал о происходящих у нас процессах. Он был убеждён, что идёт война смыслов, и в этой войне у России могут возникнуть проблемы с молодым поколением, лишённым жизненных ориентиров. Будучи человеком редкой интуиции, Фидель до конца жизни был убеждён в верности социалистического выбора. В одном из своих последних выступлений он сказал: "Капитализм имеет тенденцию воспроизводиться при любой общественной системе, потому что он коренится в эгоизме и низменных инстинктах людей. У человечества не остаётся иной альтернативы, кроме преодоления этого противоречия, потому что иначе оно попросту не сможет выжить". Мир, по его мнению, стоит перед альтернативой: стать лучше или исчезнуть.

В последние годы большое облегчение кубинской экономике принесла "лево-патриотическая волна" в Южной Америке, прямые поставки энергоресурсов из Венесуэлы. Недаром благодарные кубинцы с такой теплотой встретили выступление президента Н. Мадуро на траурных мероприятиях в Гаване. В последние годы ВВП Кубы начал расти, и есть все признаки того, что самый тяжёлый период преодолён.

Во время одного из последних появлений на публике Фидель произнёс: "Мы говорим нашим братьям из Латинской Америки и всему миру: кубинский народ победит!". Сам несгибаемый команданте ушёл из жизни непобеждённым. Он покинул пост лидера Кубы в 2006 году, когда казалось, что в сложившемся однополярном мире у маленького Острова Свободы почти не остаётся шансов на собственный путь и достойное будущее, и она будет неизбежно отодвинута хозяевами жизни на задворки истории. Враги ждали его смерти десять(!) лет, а Фидель мужественно боролся с тяжёлым недугом, продолжал напряжённую умственную работу и сумел дожить до момента, когда стало очевидно, что Куба, во многом благодаря его воле, редкой интуиции и дальновидности, выстояла, что кубинская революция обрела второе дыхание и что у народа, служению которому он посвятил всю свою жизнь, есть все основания уверенно смотреть в будущее. И это дало ему возможность в очередной раз произнести не нуждающееся в переводе: "Venceremos!"

Куба > Госбюджет, налоги, цены > zavtra.ru, 7 декабря 2016 > № 1996039 Сергей Батчиков

В Санкт-Петербурге состоялась рабочая встреча председателя правления ПАО «Газпром» Алексея Миллера и генерального управляющего концерна Eni S.p.A. Клаудио Дескальци.

На встрече рассматривались вопросы двустороннего сотрудничества в газовой сфере. В частности, речь шла о поставках российского газа. Отмечено, что с 1 по 30 ноября 2016 года «Газпром» экспортировал в Италию на 36,5% больше газа, чем в ноябре 2015 года. По итогам 11 месяцев 2016 года Италия занимает второе место по объему импорта природного газа из России среди всех зарубежных стран.

Стороны также подробно обсудили варианты инфраструктурных решений для поставок российского газа на европейский, в частности, итальянский рынок по южному маршруту.

Eni S.p.A. — глобальный энергетический концерн, представленный в нефтяном и газовом секторах, производстве и продаже электроэнергии, нефтехимии, сервисном и инженерном обслуживании нефтяных месторождений. Eni — основной партнер «Газпрома» по газопроводу «Голубой поток».

В 2015 году экспорт «Газпрома» в Италию на 12,6% превысил показатель за 2014 год и составил 24,4 млрд куб. м газа.