Всего новостей: 4274231, выбрано 19764 за 0.148 с.
Новости. Обзор СМИ Рубрикатор поиска + личные списки
Списков нет
Руководитель проекта газопровода Мохаммад-Хади Асеми сказал, что газопровод «Остров Сирии – Ассалуйе» должен был быть построен за три года, но по настоянию президента страны газопровод будет построен и подготовлен к вводу в эксплуатацию за 10 месяцев. Стоимость этого проекта составляет 550 млн.долл. США.Ежедневно по этому газопроводу из района месторождения «Солейман» в газовые терминалы Ассалуйе будет поступать 530 млн.куб.ф. газа, который будет подаваться в общую газовую сеть страны или экспортироваться в страны южной части Персидского залива.
Реализация данного проекта началась в прошлом месяце (21.06.08-21.07.08), 10% проекта уже выполнено. Газовый трубопровод «Остров Сирии – Ассалуйе» протяженностью 287 км. является крупнейшей газовой магистралью в Персидском заливе. Протянуто 20 км. трубопровода.
2 авг. тек.г. в столице Малайзии Куала-Лумпуре состоялась торжественная церемония подписания меморандума о стратегическом партнерстве иранской автомобилестроительной компании «Сайпа» и малазийской автомобилестроительной компании «Протон». На церемонии подписания меморандума присутствовал премьер-министр Малайзии Абдулла Ахмад Бадави. Этот долгосрочный документ был подписан руководителями компаний в рамках проведения специализированной выставки «Неделя технологий ««Протона».Исполнительный директор компании «Сайпа» инженер Мехредад Базрпаш после окончания этой церемонии заявил, что впервые компания «Сайпа» подписала равноправный двухсторонний и взаимовыгодный договор с крупной иностранной компанией. Впредь компания «Сайпа» будет заключать только такие равноправные договора. Подписание этого меморандума символизирует создание стратегического партнерства и союза между двумя компаниями, т.к. этот документ предусматривает долгосрочное сотрудничество в области проектирования, производства и продаж автомобилей под единой торговой маркой. По его словам, уже сейчас идут совместные исследования в области платформы и двигателя нового совместного автомобиля.
Базрпаш отметил, что использование торговых сетей двух компаний существенно упростит экспорт совместного автомобиля. Речь идет о целом модельном ряде нового автомобиля, т.к. потребности внутренних и международных автомобильных рынков стимулируют разработку и производство нескольких экономичных двигателей с объемом 1 300 и 1 600 куб. см.
По его мнению, очень перспективными и экономичными являются совместные программы производства небольшого народного автомобиля стоимостью 7-8 тыс.долл. США и многоцелевого семейного автомобиля (MPW). Предполагается, что уже через полтора года эти автомобили поступят на внутренние и международные автомобильные рынки. Эти автомобили будут иметь высокую конкурентоспособность, т.к. благодаря кооперации в разработке и производстве будут существенно снижены их производственные расходы, что, естественно, скажется и на их продажной цене.
Долгосрочное сотрудничество иранской и малазийской компаний, предусматривающее обмен современными технологиями, положительно скажется на состоянии всей автомобилестроительной промышленности Ирана. Так, например, уже сейчас мировой рейтинг автомобильной промышленности Ирана поднялся с 17 на 16 место.
После внезапного закрытия РЛС «Лурдес» на Кубе в 2001г. кубинское руководство не склонно сотрудничать с Россией в военной сфере, считает высокопоставленный кубинский дипломат. 30-31 июня состоялся визит на Кубу секретаря СБ РФ Николая Патрушева, по итогам которого было объявлено, что Россия и Куба намерены восстановить традиционные связи «во всех областях сотрудничества».«Кубинское руководство готово сотрудничать с Россией в гражданских областях но вряд ли захочет возобновлять военное сотрудничество, особенно после того, что случилось с «Лурдес», – сказал собеседник агентства. По словам кубинского дипломата, высшее руководство страны обидело, что решение закрыть базу было принято без учета мнения и без консультаций с Гаваной. «Нас об этом попросту не поставили в известность», – сказал он.
СССР построил Центр радиослежения и перехвата «Лурдес» в пригороде Гаваны в 1964г. для сбора военной информации. Станция могла перехватывать практически все телефонные переговоры и электронные сообщения на большей части территории США, обнаруживать американские подводные лодки и обеспечивать связь российских субмарин с командованием на всем пространстве Западного полушария.
«Лурдес» был важным компонентом стратегического баланса между Россией и США, но присутствие российской военной базы на Кубе вносило определенную напряженность в российско-американские отношения. В июле 2000г. палата представителей конгресса США проголосовала за законопроект, запрещающий реструктуризацию долговых обязательств России до тех пор, пока на территории Кубы действует станция, и в дек. 2001г. радиоэлектронный центр был закрыт.
В послании руководства РФ кубинским коллегам, которое было обнародовано в пятницу кремлевской пресс-службой, речь идет как раз о гражданских сферах. В частности, предлагается «и впредь активнее продвигать взаимодействие в таких областях, как добыча и переработка углеводородного сырья, энергетика, транспорт, информатика, биотехнологии и фармацевтика».
Директор проекта магистрального подводного газопровода Сирри-Асалуйе Инженерно-строительной компании морских сооружений Ирана Мохаммад-Хади Асеми сообщил, что с конца июня тек.г. в центральной части Персидского залива ведется строительство 36-дюймового магистрального подводного газопровода о. Сирри – Асалуйе (провинция Бушир), предназначенного для перекачки природного газа, добываемого на морском нефтегазовом месторождении «Салман».Длина этого газопровода от запорной арматуры головной компрессорной станции (ГКС) острова Сирри до запорной арматуры газоочистительного завода в районе нефтехимического порта Парс (Асалуйе) составляет 287 км., проектная мощность – 530 млн.куб.ф. природного газа в сутки, а предварительная стоимость проекта – 550 млн.долл. США. Этот проект финансируется из бюджета Иранской национальной нефтяной компании.
Для укладки труб этого газопровода используется лучшее иранское судно-трубоукладчик « Си Мастер» с экипажем 270 чел. Конструкция этого судна позволяет проводить укладку труб высокими темпами в условиях волнения моря без постановки на якоря. Это судно обеспечивает ежедневную укладку 100 трубопроводных плетей, состоящих из нескольких 32-дюймовых труб. В ближайшее время темп строительства газопровода будет увеличен до 150 плетей в сутки.
Строительство этого газопровода находится под личным контролем министра нефти ИРИ и ведется ударными темпами. Это объясняется тем, что президент ИРИ дал указание сократить срок осуществления этого проекта с 3 лет до 10 месяцев. Решение президента ИРИ мотивировалось особой экономической важностью этого проекта. С одной стороны, газ морского месторождения «Салман» после очистки в больших объемах поступает в газораспределительную сеть страны, обеспечивает рост давления в сети и повышение ее надежности в периоды пикового потребления газа, например, в зимнее время. С другой стороны, в обычные периоды этот газопровод можно использовать для экспортных поставок иранского природного газа из специальной экономической энергетической зоны (СЭЭЗ) «Парс» в ОАЭ.
Договор о поставках иранского природного газа с месторождения «Салман» давно подписан, но не выполняется, хотя технические условия для этого есть. Проблема в том, что экспортная цена газа, предусмотренная договором, была согласована в период до резкого повышения международных цен на энергоносители и уже не соответствует современным реалиям. Переговоры по этому вопросу продолжаются.
Министр нефти ИРИ для обеспечения высоких темпов строительства газопровода даже разрешил использовать готовые трубы, предназначенные для строительства 32-дюймовых подводных газопроводов 17-18 очередей проекта разработки морского нефтегазового месторождения «Южный Парс». Трубы для строительства подводных газопроводов этих очередей будут поставлены позднее в рамках других контрактов.
Асеми выразил уверенность, что подводный магистральный газопровод Сирри – Асалуйе будет построен в рекордные сроки, установленные президентом ИРИ. Это будет самый большой по длине подводный газопровод в Персидском заливе.
Добыча нефти и газового конденсата на предприятиях нефтедобычи Узбекистана в янв.-июне 2008г. снизилась на 5,1% по сравнению с аналогичным периодом 2007г. до 2,417 млн.т., по данным госкомитета республики по статистике. Производство нефти снизилось на 19,3% до 1,321 млн.т., добыча газового конденсата – увеличилась на 20,4% до 1,096 млн.т. Производство бензина составило 727,9 тыс.т. (+ 3,9%), керосина – 171,7 тыс.т. (+0,9%), топочного мазута – 265,4 тыс.т. (минус 32,2%), дизельного топлива – 616,1 тыс.т. (минус 13,1%), нефтебитума – 109,2 тыс.т. (минус 3,5%). Производство сжиженных газов составило 120,6 тыс.т. (+ 7,5%). Мощности НХК «Узбекнефтегаз» позволяют обеспечивать добычу природного газа в объеме 60 млрд.куб.м. и жидких углеводородов в объеме 8 млн.т. в год. Прогнозные перспективные ресурсы углеводородов на 1 янв. 2005г. составляли по газу – 5,903 трлн. куб.м., нефти – 817,7 млн.т., конденсата - 360 млн.т. Добыча нефти и газового конденсата на предприятиях нефтедобывающей промышленности Узбекистана в 2007г. снизилась на 8,4% по сравнению с 2006г. до 4,928 млн.т., добыча природного газа в Узбекистане увеличилась на 3,9% до 65,189 млрд.куб.м.
Правительство Боливии заявило, что не подвергалось и не будет подвергаться штрафу со стороны Аргентины за сокращение поставок природного газа в эту страну согласно контракту, заключенному в 2006г. Как заявил на пресс-конференции в Ла-Пасе министр нефти, газа и энергетики Боливии Карлос Вильегас, согласно контракту, его страна должна поставить в нынешнем году ежедневно 7,7 млн.куб.м., доведя к 2010г. объем до 27,7 млн.куб.м.Однако, отметил министр, достигнутые договоренности не будут выполнены боливийской стороной. В 2008г. предполагается поставить только 4,7 млн.куб.м., ввиду сокращения инвестиций в нефтегазовую промышленность.
По словам Вильегаса, несмотря на невыполнение плана поставок газа, отношения между нефтегазовыми компания Аргентины и Боливии остаются «дружественными». Они намерены начать переговоры по пересмотру условий контракта и новых сроков поставок.
Это заявление министр сделал журналистам до своего выступления в сенате Национального конгресса. Оппозиционные парламентарии намерены потребовать от Вильегаса объяснений по поводу невыполнения газовых поставок и выяснить сумму штрафа, которым подверглась Боливия.
Как отметил на пресс-конференции Вильегас, аргентинская сторона приняла решение не прибегать к финансовым санкциям в отношении госкомпании «Ясимьентос Петролиферос Фискалес Боливианос». «Мы не будем иметь никаких проблем в вопросе штрафа. Ни правительство, ни госкомпания не должны аргентинской стороне ни одного сентаво», – заявил министр.
Ранее он указывал, что приоритетом для правительства президента Эво Моралеса является обеспечение природным газом внутреннего рынка. На втором месте стоит Бразилия, контракт с которой предусматривает штрафные санкции в случае невыполнения условий контракта, а на третьем месте находится Аргентина. Согласно данным Боливийской Палаты углеводородов, которая объединяет все нефтяные компании страны, национальное производство газа составляет ежедневно 40 млн.куб.м. Только по действующим контрактам Боливия должна поставлять за рубеж 55,7 млн.куб.м.
Многие специалисты энергетической сферы и аналитики Боливии выражают сомнение в том, что она может превратиться в крупнейшего энергетического поставщика в Южном конусе, как об этом мечтали боливийцы несколько лет тому назад. Основные причины возникших проблем местные наблюдатели видят в низком уровне инвестиций со стороны нефтяных компаний Боливии, которые пытаются дестабилизировать правительство президента Моралеса.
По мнению министра Вильегаса, недостаток инвестиций носит «чрезвычайный характер», однако он уверен, что правительству удастся добиться вложений в эту отрасль на сумму в один млрд.долл. Эти средства необходимы, прежде всего, для развития перспективных газовых месторождений «Маргарита» и «Уакайя», находящихся в руках франко-бельгийского консорциума.
Многие аналитики настроены пессимистично по поводу инвестиций. Бывший министр нефти, газа и энергетики Боливии Маурисио Мединасели полагает, что если в 2008г. инвестиции не увеличатся, а это, по его словам, вряд ли произойдет, то чисто технически невозможно ожидать больших достижений. Экс-министр считает, что сокращение инвестиций будет продолжаться как следствие нынешней налоговой политики, осуществляемой правительством в этом секторе национальной экономики.
Осуществленная в 2005г. реформа закона о жидких углеводородах, а также проведенная правительством Моралеса в 2006г. национализация этой отрасли, подняли налоги до 82% на стоимость нефтяной продукции, что, по словам Мединасели, является самым высоким уровнем в мире. Нефтепроизводители опасаются, что проект новой конституции, инициированный Эво Моралесом, заставит их изменить условия действующих с мая 2007г. новых контрактов под давлением конституционных положений о защите национальных природных ресурсов. « « – задался вопросом экс-министр, хотя правительство утверждает, что подписанные ранее контракты не будут пересмотрены.
Другой бывший министр нефти, газа и энергетики Гильермо Торрес выступил с критикой того факта, что подписанные с Аргентиной в 2006г. договоренности о поставках газа не подкреплялись соответствующими инвестициями для их выполнения. «Это было плохой идеей» подписывать контракт на длительный срок без соответствующего его материального обеспечения, заявил Торрес, напомнив, что 2004-05гг., когда он занимал пост министра, прежнее боливийское правительство заключало с Аргентиной соглашения на поставки газа только на один год.
Активно продолжающееся строительство новых автодорог на территории Греции и реконструкция старых магистралей иногда наталкивается на технические трудности. Почти в тупик зашли греческие дорожные строители на участке реконструируемой трассы Афины – Салоники на уровне знаменитых Фермопил. Район, где когда-то грозный Ксеркс встретил отчаянное сопротивление царя Леонида, является достаточно сильно заболоченным, и по этой причине здесь невозможно использовать стандартные решения дорожного строительства. Вместо земли и камней основой участка национальной дороги станут 60 тысяч куб.м. пенопласта!Решение пришло из Нидерландов, где подобная почва является привычным делом и голландские дорожники нашли выход из положения, заменив «подушку» строящейся дороги облегченными материалами, причем, с соблюдением всех норм безопасности.
Под руководством ответственного за работы Никоса Ангелопулоса при помощи специалистов из Патрского университета были произведены необходимые расчеты, и пенопласт с особыми свойствами был заказан на всех греческих заводах, производящих подобные материалы. Под пенопласт укладывается специальный материал, оберегающий от проникновения влажности, поверх слоев пенопласта натягивается специальная мембрана и только сверху заливается железобетон.
В качестве консультантов в работах участвуют и дорожные специалисты из Норвегии. По аналогичной технологии будет изготовлен еще один участок трассы перед г.Ламия, в некоторых местах потребуется уложить пенопласт на глубину 5 м.
«Лукойл» покупает в Турции 100% акций местного топливного розничного оператора Akpet, восемь нефтепродуктовых терминалов, пять хранилищ сжиженного углеводородного газа, три авиатопливозаправочных комплекса и завод по производству и фасовке моторных масел, говорится в сообщении компании.Akpet управляет 693 АЗС на основании дилерских соглашений, занимая 5% розничного рынка Турции.
В понедельник в Стамбуле президент ОАО «Лукойл» Вагит Алекперов и владельцы компании Akpet подписали соглашение о приобретении компанией Lukoil Eurasia Petrol A.S. (100% дочерняя компания ОАО «Лукойл») 100% акций турецкой компании.
Терминалы Akpet обладают общей емкостью 300 тысяч куб.м., хранилища – емкостью 7,65 тысяч куб.м., авиатопливозаправочные комплексы – емкостью 7 тысяч куб.м., завод – мощностью 12 тыс.т. в год. При этом шесть из восьми нефтепродуктовых терминалов компании Akpet располагают возможностью осуществлять морскую перевалку. Три терминала из восьми соединены с НПЗ «Тюпраш» нефтепродуктопроводами.
Поставки нефтепродуктов на реализацию через приобретаемые сбытовые активы будут осуществляться с НПЗ «Лукойл Нефтохим Бургас» (Болгария) и НПЗ ISAB (Италия).
«Приобретение крупных сбытовых активов в Турции увеличивает нашу зарубежную розничную сеть сразу на 18% и является важным элементом стратегии компании в области downstream на черноморском и средиземноморском рынках по доставке до конечного потребителя нашей продукции с высокой добавленной стоимостью», – сказал Алекперов, слова которого приводятся в сообщении.
Компания Lukoil Eurasia Petrol осуществляет бункеровочные операции, оптовую и розничную реализацию нефтепродуктов и продукции нефтехимии, а также производство и реализацию фасованных масел под брендом Лукойл. Компания эксплуатирует 53 автозаправочные станции. Еще 16 АЗС находятся на стадии строительства.
Управление геологических изысканий США опубликовало в четверг результаты исследования, которые могут подогреть и без того серьезный ажиотаж вокруг ресурсов арктического региона. Северные широты могут содержать 90 млрд. бар. нефти, а это 13% всех неразведанных мировых запасов – больше, чем в Нигерии, Мексике и Казахстане вместе взятых.Этого достаточно, чтобы обеспечивать потребности США в течение 12 лет. Помимо этого в Арктике есть еще и огромные запасы природного газа, которые ученые оценивают в 47,2 трлн. куб.м., или 27% всех неразведанных ресурсов планеты.
Директор Института проблем нефти и газа Анатолий Дмитриевский с такими оценками согласен. «Цифры вполне реальные и, может быть, даже недостаточные. Северный Ледовитый океан в плане потенциальных ресурсов в пять раз богаче Тихого океана и в 1,5-2 раза богаче Атлантического и Индийского», – сообщил эксперт.
Главным становится вопрос, кому принадлежат все эти ресурсы. На недра Арктики претендуют пять государств – США, Канада, Дания, Норвегия и, конечно, Россия. Американские исследователи утверждают, что треть нефти – на Аляске, зато 40% газа – у нас. В пред.г. Россия провела исследования границ своего континентального шельфа и установила российский флаг на дне Северного Ледовитого океана. Что вызвало протест наших соседей, расценивших это как попытку получить эксклюзивные права на разработку арктических месторождений. Северные страны в ответ организовали собственные экспедиции, а нефтяные компании, в частности Royal Dutch Shell и Chevron, ускорили разведку в этом регионе.
«Все разговоры о северных запасах активизировались в связи с глобальным потеплением, которое позволило надеяться, что Арктика освободится ото льдов и условия добычи нефти и газа станут там более приемлемыми, – отметил Анатолий Дмитриевский. – Что касается прав России, то еще в 20гг. прошлого века союз восьми арктических государств признал, что клин от края границы России к Северному полюсу принадлежит нашей стране. По современным данным наших ученых, вся эта территория действительно является продолжением наших континентальных структур, и потому РФ вполне может претендовать на разработку нефтяных запасов этого региона», – сообщают «НИ».
Американский энергетический гигант ExxonMobil и компания BHP Billiton договорились о совместной реализации нефтегазового проекта Turrum. Проект оценивается в 1,35 млрд.долл. США. Разработки будут вестись недалеко от юго-восточного побережья Австралии. По оценкам специалистов ExxonMobil, месторождения содержат 2,8 млрд.куб.м. газа и 110 млн. бар. нефти. Начало добычи нефти намечено на 2011г. Предполагается, что ежедневно будет добываться до 20 тыс.б/д. Газ начнут добывать в 2015г. По прогнозам, каждый день будет добываться 5,6 млн.куб.м. Специалисты прогнозируют повышение спроса на энергоносители в ближайшие годы. Реализация проекта Turrum должна существенно облегчить ситуацию на национальном рынке топлива, сообщает портал bbj.hu.
Состоялся рабочий визит делегации ОАО «Газпром» во главе с председателем правления Алексеем Миллером в Туркменистан. В рамках визита состоялась встреча Алексея Миллера и президента Туркменистана Гурбангулы Бердымухамедова. Об этом сообщила пресс-служба «Газпрома».В ходе визита подписано соглашение о принципах ценообразования на туркменский газ. «Зафиксированные в соглашении договоренности о рыночных принципах ценообразования в рамках долгосрочного контракта на закупку газа в Туркменистане стали еще одним значимым шагом по развитию нашего сотрудничества», – отметил А.Миллер.
Подписано соглашение об участии «Газпрома» в инвестиционных проектах в газовой сфере на территории Туркменистана. «Достигнуты договоренности о финансировании и строительстве «Газпромом» новых магистральных газопроводов с востока страны, обустройстве месторождений и об увеличении мощности туркменского участка Прикаспийского газопровода до 30 млрд.куб.м. «Газпром» примет участие в его строительстве», – сказал А.Миллер:
В ходе визита стороны также договорились о строительстве в Ашхабаде офисного здания для представительства «Газпрома» и здания для филиала Российского государственного университета нефти и газа им. И.М. Губкина. По итогам встречи стороны отметили, что партнерство «Газпрома» и Туркменистана выходит на принципиально новый уровень и выразили уверенность в успешной реализации всех совместных проектов.
Прибыль АО Latvijas gaze за первые 6 месяцев этого года уменьшилась до 600 000 латов. За тот же период пред.г. компания заработала 6,5 млн. латов, т.е. на 90% больше, свидетельствует сообщение предприятия Рижской фондовой бирже.За полгода LG продало потребителям 857,3 млрд.куб.м. природного газа. За соответствующий период пред.г. было продано 944,7 млрд.куб.м. Уменьшение потребления природного газа связано с нетипично высокой температурой воздуха в I кв.
По программе капиталовложений за шесть месяцев освоено 10,3 млн. латов. Инвестиции сделаны в основном в модернизацию оборудования и строительство новых газопроводов.
Итальянский гигант ENI обнаружил «значительные запасы» газа у побережья Сицилии. Радуясь за партнера «Газпрома», отметим, что понятия значительных запасов в России совсем другие. Как сообщает компания, новое месторождение находится на участке Cassiopea в Сицилийском проливе на глубине 560 м., в 22 км. от г.Агригенто. Права на разработку месторождения на 60% принадлежит ENI и на 40% – компании Edison, передает РБК.По предварительным оценкам, обнаруженные залежи природного газа составляют 16 млрд.куб.м. Правда, такие запасы не идут ни в какое сравнение с теми объемами, которые компания планирует получить от обмена активами с «Газпромом». Добыча на обнаруженном месторождении составит 190 тыс.куб.м. газа в сутки. По мнению компании, данная находка подтверждает высокий потенциал газовых залежей Сицилийского пролива.
Власти Доминиканской Республики объявили о выделении 25 млн.долл. на улучшение пляжей страны, чтобы сделать их более привлекательными для туристов. «Реновации» подвергнутся семь пляжей. В рамках данного проекта предполагается завоз 1,4 млн.куб.м. песка и снос зданий, которые наносят вред окружающей среде.Старт проекта намечен на последний квартал с.г. Его реализация пройдет в регионах Caleta de La Romana, Palenque и Najayo de San Cristóbal, San Rafael и El Quemaito de Barahona, Juan Bolaños и Costa Verde de Montecristi, сообщает Property Wire.
Крупнейшая в СНГ парогазовая установка, расположенная в Сумгаите, будет сдана в эксплуатацию в конце нояб. 2008г. Об этом сообщил вице-президент АО «Азерэнержи» Марлен Аскеров, отметив, что строительство новой установки завершено и в наст.вр. ведется наладка оборудования.Годовая производительность новой электростанции, которая возводится в Сумгаите, составит 3,8 млрд. квтч. Годовая потребность в топливе этой парогазовой установки мощностью 517 мвт. составит 630 млн.куб.м. газа (часовая 100 тыс.куб. м.). Затраты на производство 1 квтч. электроэнергии – 230г. условного топлива, передает РБК сол ссылкой на «Тренд».
Стоимость проекта строительства парогазовой установки оценивается в 257 млн. евро. Соглашение по финансированию проекта было подписано с Bayern LB bank (Германия), Societe de General (Франция) и BNP Paribas (Франция) – все три банка выделяют равные доли кредита сроком на 15 лет (первые три года льготные) с кредитной ставкой Libor +0,55%. В рамках проекта также предполагается строительство 107 км. высоковольтных линий электропередачи и газопровода для подачи газа на электростанцию (его стоимость оценивается в 30 млн. евро).
21 июля т.г. в конференц-зале Информационного института ИРНА в Тегеране прошла научно-практическая конференция, посвященная вопросам экономических преобразований в стране. В этой конференции принял участие руководитель энергетической комиссии Центра стратегических исследований при администрации президента ИРИ Исмаиль Саивар-Иранизад.В своем выступлении он отметил, что энергопотребление в стране растет очень быстрыми темпами. В 1385 иранском году (2006/7) объем потребления энергоресурсов в стране вырос на 8,9%, по сравнению с пред. г., а в 1386г. (2007/8) – на 9,9%. При таких темпах через 10 лет Иран не сможет экспортировать нефть, т.к. вся добываемая нефть будет потребляться внутри страны. Для Ирана это очень важно, т.к. 80% доходной части госбюджета страны составляют доходы от экспорта нефти. В результате такой же необдуманной государственной политики Индонезия была вынуждена прекратить экспорт нефти и выйти из состава ОПЕК.
Саивар-Иранизад напомнил, что государство выплачивает огромные дотации на производство, импорт и распределение нескольких видов нефтепродуктов (нефтяного газа, керосина, печного мазута, бензина и дизельного топлива). В Иране также дотируются и продаются ниже себестоимости электроэнергия, пресная питьевая вода, а также некоторые виды продовольственных и нефтехимических товаров.
Предполагается, что в этом году стоимость государственных дотаций на энергоносители составит 155 млрд.долл. США. На эти деньги можно создать новые рабочие места для 15 млн.чел. Цель государственных дотаций – социальная защита жизненных интересов всех слоев населения страны.
Средняя иранская семья из 4 чел. ежемесячно потребляет 250 кВ/ч электроэнергии, 255 куб.м. природного газа, 30 куб.м. нефтяного газа, 30 л бензина и 30 л дизельного топлива. Потребление автомобильного топлива, электроэнергии, газа и воды зависит от уровня доходов и, соответственно, уровня жизни семьи. Если в богатой семье есть два автомобиля, из которых один (внедорожник или пикап) работает на дизельном топливе, а второй – на бензине, кондиционер, холодильник, морозильная камера, посудомоечная машина, ванная, душ и туалет с канализацией, то такая семья получает огромную выгоду от государственных дотаций на моторное топливо, электроэнергию и воду. Эта выгода в несколько раз выше, по сравнению со средней семьей.
Эта выгода в 29 раз выше по бензину и 46 раз по дизельному топливу, по сравнению с бедной семьей, которая не имеет никакого автомобиля и пользуется услугами общественного транспорта. Не учитываются доходы от государственных дотаций на электроэнергию и воду, т.к. в бедных семьях из бытовых электроприборов могут быть только электроутюг и небольшой холодильник. Такие семьи на окраине городов могут даже не пользоваться водопроводом и канализацией. Естественно, что в зимнее время на обогрев больших квартир и частных домов богатых семей тратится гораздо больше электроэнергии, газа, печного мазута и керосина.
Простая статистика опровергает частые заявления о социальной направленности многолетних государственных дотаций, по крайней мере, на нефтепродукты. Фактически, эти дотации идут на пользу тем слоям населения, которые уже достаточно богаты и в материальной помощи государства совершенно не нуждаются. В результате, мы приходим к выводу, что государственная материальная помощь должна быть адресной и направленной на поддержку беднейших слоев населения страны. Для проведения такой социальной реформы необходимо изучить опыт других мусульманских стран, где адресная денежная помощь уже выплачивается, например, Малайзии.
Недавно президент ИРИ Махмуд Ахмади-Нежад выступил с инициативой проведения крупномасштабной экономической реформы, направленной на эффективное развитие национальной экономики и социальную защиту населения страны.
Британский нефтегазовый гигант British Petroleum (BP) намерен приобрести активы второй по величине в США газовой компании Chesapeake Energy, расположенные в бассейне Аркома Вудфорд Шейл, за 1,75 млрд.долл. Такие данные содержатся в пресс-релизе компании. Активы, расположенные в штате Оклахома (г.Атока, г.Питтсбург, г.Коул, г.Хьюгс), добывают 1,42 млн.куб.м. природного газа в сутки. Компании рассчитывают, что сделку удастся завершить 8 авг. тек.г., передает РБК.Британская BP Plc является крупнейшей в Европе нефтяной компанией и одной из крупнейших в мире. BP владеет 50% в компании ТНК-BP, крупнейшим проектом которой является Ковыктинское месторождение. В 2007г. было подписано соглашение, по которому ТНК-ВР продает Газпрому 62,8% акций в «Русиа Петролеум» – операторе Ковыкты, а также 50% акций Восточно-Сибирской газовой компании, реализующей проект региональной газификации Иркутской обл. Совместно с НК «Роснефть» ведет работы в рамках проектов «Сахалин-4» и «Сахалин-5». Совместное предприятие BP и Лукойла – Lukarco B.V. – владеет 12,5% в Каспийском трубопроводном консорциуме (КТК).
Chesapeake Energy – третья по величине в США компания по добыче природного газа. Основные активы расположены в штатах Оклахома, Арканзас, Техас и на северо-западе Канзаса.
Сейчас многие СМИ пишут о триумфальном возвращении России на афганскую политическую сцену. Это вызвано публикацией письма Дмитрия Медведева – Хамиду Карзаю, в котором президент России выразил готовность «оказывать афганскому народу в трудный для него период безвозмездную поддержку» в виде 15 тыс.т. пшеницы и 4 млн.долл. США. Есть все основания усомниться в сугубо гуманитарном назначении данной миссии и предположить, что названная помощь призвана содействовать защите российских интересов на территории Афганистана. В силу своего нынешнего состояния Афганистан является и потенциальным рынком сбыта российской продукции, и возможным поставщиком полезных ископаемых. Российско-афганский торговый оборот достаточно ограничен: он составил в 2007г. лишь 68,2 млн.долл., большая часть из которых приходится на поставки из России. Преимущественно в них входили: древесина и пиломатериалы, сахар и изделия из него, авиационная продукция.
Последнее направление, как и поставки других товаров потенциально военного назначения, возможно, является наиболее перспективным для российско-афганского взаимодействия. НАТО в настоящий момент прилагает значительные усилия по укреплению афганских вооруженных сил с целью переложить на них основное бремя борьбы с «Талибаном». Во время встречи российско-американской рабочей группы по борьбе с терроризмом 19-20 июня России удалось добиться принципиального согласия США на поставки российского вооружения Афганской Национальной Армии.
За I кв. тек.г. при общем росте российско-афганского торгового оборота (по российским данным к июлю 2008 он достиг 92,1 млн.долл.) поставки авиатехники и других готовых изделий значительно снизились. Лидирующие позиции в номенклатуре поставляемых в страну российских товаров заняли керосин (36% от всего импорта из России), пиломатериалы (25%), моющие средства (10%) и продовольствие.
Впрочем, есть объективные основания для надежд на возрастание роста поставок российских вооружений в Афганистан. В частности это касается стрелкового оружия, т.к. перевооружение национальных вооруженных сил автоматической винтовкой М-16, проводящееся сейчас обещает больше сложностей, чем реальной пользы. Независимые военные эксперты склонны считать, что для афганских условий в наибольшей мере подошли бы автоматы российского производства АК-103, к необходимости приобретения которых афганское военное ведомство может придти в ближайшие годы.
Учитывая хронологическую близость переговоров рабочей группы и письма Медведева, возникает определенное искушение оценить обещанные отчисления, как своего рода «вознаграждение» за сделанный выбор поставщика. Учитывая, что прошлогодняя стоимость приобретенной АНА авиатехники и запасных частей к ней составила 8,48 млн.долл. подобный обмен весьма выгоден России даже при сохранении в будущем текущих объемов поставок.
Наравне с вооружением предметом российского экспорта в страну может стать и становится продовольствие и топливо, т.к., несмотря на обилие собственных природных ресурсов, Афганистан находится в зависимости от иностранных поставок, хотя следует признать, что эти рынки находятся сейчас под значительным влиянием других стран. Основным поставщиком продовольствия в страну является Пакистан, хотя прошлогодние колебания цен на зерно пошатнули его позиции. К тому же сейчас правительство предпринимает значительные меры по увеличению собственного с/х производства и обеспечению продовольственной независимости страны. Большую часть афганского рынка сжиженного газа и нефтепродуктов контролирует сейчас арабская компания «Азизи Хотак групп».
Афганские власти в наибольшей мере заинтересованы не в российских товарах, а в российских капиталах, инвестируемых в активы на территории страны. Наиболее перспективными для России являлись бы инвестиции в добычу полезных ископаемых, в первую очередь нефти и газа, многие месторождения которых были обнаружены советскими геологами. В первую очередь представляют интерес нефтяные месторождения сконцентрированные на Севере страны. Состояние нефтяных запасов известное в настоящий момент позволяет добывать 1 млн.т. нефти в год, причем на долю сохранившихся с довоенного периода поисково-разведочных скважин приходится 50 тыс.т., добыча которых будет сопряжена с минимальными капиталовложениями. Общий объем нефтегазовых запасов Исламской Республики Афганистан оценивается как 40 млн.т. нефти и 137 млрд. м. кубических природного газа. Наравне с нефтегазовыми запасами в Афганистане есть месторождения меди, свинца, цинка. А также 49 месторождений ряда более редких металлов, включая литий, ниобий и бериллий.
За последние годы государство заключило с местными и национальными компаниями 150 соглашений о добыче полезных ископаемых, однако россиянам пока не удается занять лидирующие позиции в борьбе за афганские недра. Наиболее сокрушительным поражением стало поражение в тендере на разработку месторождения меди в Айнакской долине, открытое советскими специалистами в 1974г., считавшееся одним из крупнейших в мире. На него претендовало две российские компании («Тяжпромэкспорт» и «Союзметаллресурс», дочерняя структура «Базового элемента»), однако запасы меди общей стоимостью в 88 млрд.долл. перешли сроком на 30 лет в руки китайской China Metallurgical Group.
Затраты CMG, заявленные при подписании соглашения несколько превышают нормативы, принятые при инвестировании средств в разработку месторождений меди. «Они вкладывают из расчета 17 тыс.долл. на т. годовой добычи – это просто огромная сумма. Несколько лет назад, до начала нынешнего бума на мировых рынках металлов, нормальным был бы показатель 4-5 тыс.долл. на т. годовой добычи. Сейчас представляется приемлемым уровень 7-8 тыс.долл.» – заявил в интервью российским журналистам представитель британского банка HSBC Пол Мактаггарт.
Российские эксперты дают более скромную оценку китайских затрат: аналитик компании «Атона» Марат Габитов подсчитал, что с учетом всех выплат совокупные запасы Айнака достались китайскому консорциуму по цене 4-5,5 тыс.долл. за 1 т. меди. При прогнозируемых рыночных ценах не медь 5,5 тыс.долл. за 1 т. CMG в Афганистане «будет балансировать на грани рентабельности».
Мы не можем исключать, что причина этого в каких-то неофициальных российско-китайских соглашениях в рамках ШОС о разделе сфер влияния в Центральной Азии, однако это представляется маловероятным, учитывая нарастающее в течение последнего времени дипломатическое непонимание между Россией и Китаем. Скорей дело в отсутствии российских групп влияния в стране, без лоббирования которых зачастую очень сложно добиться победы в тендерах в условиях современного Афганистана.
Определенных успехов Россия добилась на национальном рынке телекоммуникаций, российские инженеры приступили к строительству сети мобильной связи третьего поколения (3G) на севере страны. Телекоммуникационный сектор Афганистана весьма многообещающий: в стране сегодня насчитывается 3 млн. телефонных абонентов, из которых большинство – мобильные. Темпы роста их численности – впечатляют, так с 2004 по 2007г. она возросла в 6 раз. Однако Российские компании не спешат вкладывать значительные средства в активы на территории Афганистана. Недавно было объявлено, что российская компания «Мегафон» отказалась от участия в конкурсе на приватизацию афганского государственного оператора Afghan Telecom, сославшись на высокие местные риски и завышенную стоимость актива.
Сдерживают россиян и внешние факторы: развитие телекоммуникаций в Афганистане в значительной мере зависит от финансирования стран коалиции, в особенности США. Учитывая приближающиеся в этой стране президентские выборы и возможную смену правящей партии, нельзя исключать пересмотр условий экономической поддержки Афганистана и Ирака, что может очень больно ударить по развитию афганской мобильной связи.
К тому же многие в России склонны преувеличивать участие командования войск коалиции в местной экономической и политической жизни, и опасаются, что любая деятельность российского бизнес может быть блокирована американцами по политическим соображениям. Впрочем, автору представляется, что и уровень русофобии у американских представителей и их вмешательство в местную хозяйственную жизнь сильно преувеличиваются, т.к. реальные случаи административного противодействия российским проектам неизвестны.
Впрочем, не смотря на все сложности, российский бизнес уже ведет ряд проектов на афганском рынке. Это и строительство малых гидроэлектростанций в горных районах, и поставки материалов и оборудования для реконструкции ГЭС «Наглу» в рамках выигранного тендера, и проект по реконструкции Кабульского домостроительного комбината и цементного завода в Джебель-Серадже, в котором равно планируется участие российского частного капитала. Тот же «Мегафон», несмотря на отказ от приобретения Afghan Telecom, декларирует интерес к работе на афганском рынке.
Наравне с прямыми экономическими выгодами влияние в Афганистане необходимо России для сохранения статус-кво, в частности блокирования строительства транснациональных трубопроводов из Туркменистана в Пакистан или вывод нефтепровода из Китая к Аравийскому морю, с целью импорта газа и нефти супертанкерами из Гвадара.
Первый проект, предусматривающий строительство газопровода, который позволил бы доставлять в Пакистан 30 млрд.куб.м. газа ежегодно, может поставить под угрозу сложившуюся систему поставок газа на Украину, созданную «Газпромом» в 1990гг. Изменение туркменских рынков сбыта, неизбежное при отказе от транзита через российскую территорию могут негативно сказаться и на прибылях «Газпрома» и на влиянии на цены мирового рынка, в целом. Обретение же Китаем дополнительного канала поступления нефти снизит для Пекина значение российских поставок и также неизбежно приведет к снижению цен политического влияния Москвы. Впрочем, проект данного трубопровода существует уже более десяти лет, но страны участницы никак не могут перейти к его практической реализации.
В качестве альтернативы проектам, ущемляющим ее интересы, Москва может предложить Кабулу инвестиции в добывающую и обрабатывающую промышленность Севера страны, продукция которой могла бы доставлять по российским транзитным каналам на мировые рынки. Подобные подход в долгосрочной перспективе выгоден и Афганистану, т.к. в отличие от предыдущего варианта позволит удержать цены на сырье на прежнем высоком уровне, однако неминуемо встретит противодействие Пакистана, Китая, Индии, а, возможно, США из-за опасения усиления влияния Москвы в регионе. Для решения своих геополитических задач Россия должна искать компромисс с одним из действующих игроков на афганской политической доске. С другой стороны, нельзя исключать, что Москва смирится с постройкой новых трубопроводов через территорию Афганистана в случае, если в нем будет предусмотрено участие российских компаний. Так это уже было при старте проекта трансафганского газопровода в начале 1990гг.
Москва должна добиться радикального сокращения посевов опийного мака с ИРА или хотя бы полного блокирования экспорта опиатов через северную границу страны. Поскольку первая задача в какой-то мере связана с вооруженным противостоянием на Юге Афганистана, наиболее реальной мерой представляется обеспечение более эффективных полицейских мер в северных провинциях и пограничных государствах с целью перехвата наркотрафика. Перехват большей части преступного груза возможен только на территории ИРА или в непосредственной близости к границе: по мере удаления от афганской территории цена перевозимых опиатов возрастает во много раз и у контрабандистов значительно расширяются возможности по обеспечению своей деятельности.
Действительное решение названной задачи возможно только при налаженном сотрудничестве в провинциальными властями и местными племенными и общественными лидерами Севера. Для России и Таджикистана установление взаимопонимания с ними достижимо хотя бы на основе связей среди местной политической элиты, сохранившихся со времен гражданской войны 1990гг. При должном финансировании, которое может исходить от России или Казахстана, непосредственно заинтересованных в стабилизации ситуации, создание новой эффективной системы наркоконтроля в регионе представляется вопросом политической воли. Никита Мендкович – историк, экономист, эксперт Центра изучения современного Афганистана (ЦИСА).
20 июля т.г. в Абадане министр энергетики ИРИ Парвиз Фаттах посетил строительство комплекса городских водоочистных сооружений с проектной мощностью 180 тыс.куб.м. питьевой воды в сутки. Этот проект позволит на ближайшие 25 лет решить проблему водоснабжения города. Строительство этого комплекса ведется с 2005г. Предполагается, что первая очередь комплекса будет обеспечивать 450 тыс.чел. городского населения, а первая и вторая очереди – 630 тыс.чел.Во время этого посещения Фаттах сообщил журналистам, что в этом году правительство ИРИ на борьбу с засухой дополнительно выделило 4 трлн. риалов (437 млн.долл.). Эти средства предназначены только для решения проблем водоснабжения населения городов и сельских населенных пунктов, а также финансирования проектов орошения с/х угодий. При этом правительство ИРИ имеет достаточный резерв финансовых средств для решения других проблем, связанных с засухой.
По его словам, на первом этапе провинция Хузестан получила дополнительно к бюджету 330 млрд. риалов (36 млн.долл.), из которых доля Хорремшехра и Абадана составила 40 млрд. риалов (более 4 млн.долл.). В связи с этим 21 июля т.г. в Ахвазе состоится совещание государственной администрации провинции по вопросу распределения дополнительных государственных средств между городами провинции.
Министр энергетики ИРИ настаивает на том, чтобы все дополнительные государственные средства направлялись, в первую очередь, на завершение проектов водоснабжения и орошения. Примером неоправданного долгостроя является комплекс городских водоочистных сооружений крупного промышленного центра Абадан, расположенного на юго-западе провинции Хузестан на пересечении крупных рек Бахманшир, Карун и Шатт-эль-Араб.
Куба: реформы или их имитация?
© "Россия в глобальной политике". № 4, Июль - Август 2008
Элиас Амор Браво – кубинский экономист, проживающий в Испании.
Резюме Рауль Кастро не заинтересован в том, чтобы отстаивать архаичный, во многом бессмысленный социально-экономический порядок на Кубе. Он готов его обновить и модернизировать. Перемены были подготовлены тем, что различные социальные аномалии достигли критической массы.
С начала 2008 года кубинские власти осуществили ряд реформ социального и экономического характера, буквально приковавших к себе внимание всего мира. Эксперты и политические наблюдатели заговорили о продвижении Республики Куба в сторону рыночной экономики и демократии, о своеобразной кубинской «перестройке».
Начало этому процессу положило выступление Рауля Кастро на заседании Национальной ассамблеи народной власти в конце минувшего декабря, посвященном преодолению существующих в стране деформаций. А вскоре бессменный верховный лидер страны Фидель Кастро объявил, что окончательно слагает с себя властные полномочия, хотя полностью и не уйдет из политики, оставаясь «совестью» кубинской революции в качестве автора критических колонок в партийной газете Granma.
ФАКТОРЫ ПЕРЕМЕН
В течение короткого периода в республике прошли выборы, в результате которых обновился состав Национальной ассамблеи народной власти, произведены перестановки на высшем уровне в ряде министерств и ведомств, объявлены разнообразные меры социального и экономического характера и, наконец, принято решение провести в следующем году после более чем десятилетнего перерыва съезд Коммунистической партии Кубы. Мало кто мог предположить, что режим, который правит в стране с 1959-го и уделяет при этом главное внимание не собственному населению, а международным кампаниям по борьбе с американским империализмом, совершит поворот к решению внутренних проблем.
Однако можно указать на ряд факторов, определяющих нынешнюю политику кубинского руководства. Вот только некоторые из них.
Первый фактор – окончательный провал социально-экономической модели, господствовавшей на Кубе после 1959 года. Рауль Кастро вынужден признать, что экономика подвержена серьезным деформациям. Цены на товары широкого потребления растут, зарплаты трудящихся остаются низкими, а продукты распределяются путем всеобъемлющего рационирования. Одновременно набирает темпы инфляция, остановить которую не смог даже тотальный контроль государства над экономикой. Положение населения продолжает ухудшаться, несмотря на помощь Венесуэлы, хотя в других странах Латинской Америки экономическая конъюнктура сейчас относительно благоприятна.
Второй фактор – в последнее время кубинский режим утратил остатки международного престижа. В числе его защитников остались лишь европейские левые радикалы, в умах которых Куба до сих пор ассоциируется с Че Геварой и вооруженной борьбой повстанцев в горах Сьерра-Маэстра. Однако даже среди левых на Западе – в Италии, Испании, Франции и Канаде – растет недовольство кубинскими властями, которые продолжают нарушать элементарные права человека и держат в тюрьмах около 300 политических заключенных.
Чем, если не растущей международной изоляцией режима можно объяснить одно из первых решений Рауля Кастро – отменить смертную казнь?
Третий фактор – усугубляющаяся зависимость Кубы от венесуэльского президента Уго Чавеса. Этот непредсказуемый лидер со своими экстравагантными, провокационными выходками не вызывает симпатий у подавляющего большинства кубинской партийно-государственной номенклатуры. От него стал постепенно дистанцироваться даже Рауль Кастро. Особенно это заметно с тех пор, как Чавес потерпел поражение на всенародном референдуме в конце прошлого года.
Разумеется, ни о каком пересмотре договоров с Венесуэлой пока речь не идет. Дешевая венесуэльская нефть – одно из главных условий функционирования кубинской экономики и способности Кубы выполнять свои международные финансовые обязательства. Однако Рауль Кастро и его окружение не могут не задумываться над тем, как повысить эффективность собственной экономики, вместо того чтобы попадать во все большую зависимость от Чавеса.
Четвертый фактор – деятельность оппозиции. От международных обозревателей не ускользнул тот факт, что сила и организованность кубинских диссидентов в последние два года возросла. Заявило о себе правозащитное движение «Дамы в белом», объединяющее жен политических узников. Укрепились демохристианские группы, объединенные вокруг известного правозащитника Освальдо Пайя. Ширятся ряды социал-демократов, пользующихся моральной поддержкой европейских, и в частности испанских, социалистов. Среди различных политических течений вновь популярен либерализм, игравший активную роль в кубинской истории до прихода Фиделя Кастро к власти. Появляются независимые профессиональные организации, агентства независимой прессы, независимые библиотеки и религиозные ассоциации, на основе которых в будущем может сложиться гражданское общество.
Пятый фактор – отрыв руководящей верхушки от нации. «Битва идей» между социализмом и капитализмом существует только в голове прикованного к больничной койке Фиделя Кастро. Не видя перспектив достойной жизни, бЧльшая часть кубинцев мечтают о том, чтобы покинуть страну.
Несмотря на жесткое рационирование всех без исключения предметов широкого потребления, все продается и покупается, но только в теневом секторе. Отсутствует уважение к власти, не в почете честный труд. Абсолютное большинство населения на словах поддерживает, а на деле давно игнорирует официальную пропаганду. Утрата веры в будущее, пессимизм и индифферентность рано или поздно приведут общество к катастрофе. Если, конечно, в стране не произойдут радикальные перемены.
КЛАПАН, ПОЗВОЛЯЮЩИЙ ВЫПУСТИТЬ ПАР
С конца лета 2006-го, когда команданте Фидель передал все властные полномочия своему брату Раулю, характер управления страной меняется. Рауль Кастро принимает меры, чтобы вытащить Кубу из бедственного положения, он положил начало массовым обсуждениям острых национальных проблем. Даже такие противники режима, как Карлос Альберто Монтанер (проживающий в Испании лидер Кубинского либерального союза), отмечают более гуманное отношение Рауля Кастро и его окружения к народу.
Меры, предложенные Раулем, призваны дать ответ на запросы общества, сформулированные в ходе общенациональной дискуссии, развернувшейся по инициативе нового лидера осенью прошлого года. Сам Рауль, выступая на заседании Национальной ассамблеи народной власти, заявил: «Мы полностью согласны с теми, кто обратил внимание руководства страны на чрезмерное число запретов, приносящих скорее вред, чем пользу. Большинство из этих запретов в свое время были полезны и справедливы, но сейчас многие из них стали излишни».
История Кубы, как и большинства государств восточноевропейского блока, богата самыми разнообразными запретами, иногда приобретавшими комический характер. Так, в 1960–70-х годах любой, кто осмеливался слушать музыку «Битлз», автоматически причислялся к разряду контрреволюционеров. Наличие у кубинского гражданина долларов считалось уголовным преступлением и каралось тюремным заключением.
Эти анахронизмы изжиты достаточно давно. Теперь очередь дошла до отмены других ограничений, создающих дискомфорт для населения. Правительство Рауля Кастро разрешило покупать электробытовые товары: холодильники, тостеры, скороварки, а также DVD и мобильные телефоны. Вскоре после этого режим отменил закон, ранее запрещавший кубинцам останавливаться в отелях для иностранцев. Так предполагалось открыть клапан для выпуска пара народного недовольства. Одновременно критики режима за рубежом лишались одного из наиболее убедительных аргументов: в течение многих лет они клеймили его за «туристический апартеид», когда граждане страны были лишены возможности снимать номера в отелях на побережье и даже находиться на пляжах, где отдыхали иностранцы.
Но идет ли речь о радикальных переменах, которые принесут благосостояние кубинцам? Разумеется, нет. Средняя зарплата составляет всего 20 евро в месяц, в то время как стоимость самого скромного номера в отеле «Интур» равна 70–80 евро. DVD и мобильные телефоны также недоступны большинству: они стоят дороже, чем в США и даже в Западной Европе.
Снятие части запретов, принятое на первый взгляд в интересах кубинцев, страдающих в течение десятилетий от тотального дефицита, может привести лишь к росту социальной напряженности. Ведь воспользоваться внезапно открывшимися благами в состоянии лишь те граждане, которые получают денежные переводы в валюте от своих родственников в США.
Экономист Лорена Барберия (Рокфеллеровский центр Гарвардского университета) пишет о роли, которую играют денежные переводы в экономике страны. По ее данным, начиная с 1990-го, когда СССР, а затем Россия прекратили оказывать Кубе экономическую помощь и предоставлять ей миллиардные субсидии, поток средств из Соединенных Штатов значительно вырос и стал приближаться к 1 млрд долларов в год.
В 2000 году Куба с ее небольшой территорией и населением в 11 млн человек занимала пятое место в Латинской Америке по объему получаемых населением денежных переводов. В 2003-м (последний год, по которому есть статистические данные) из-за ограничений, объявленных администрацией Джорджа Буша, переводы несколько сократились и составили 839 млн долларов. Но, как бы то ни было, эта сумма эквивалентна 50 % дохода от всего кубинского экспорта.
Денежные переводы из-за границы сыграли существенную роль в поддержании на плаву кубинской экономики после разрыва экономических отношений между Гаваной и Москвой. Но в силу сохраняющихся запретов они не оказали почти никакого влияния на повышение качества жизни простых кубинцев. В других латиноамериканских странах благодаря подобной финансовой поддержке людям становятся доступны покупка или строительство домов, организация собственного бизнеса или оплата образования. На Кубе же любое приобретение недвижимости не дозволяется, частного бизнеса (за исключением крошечных семейных ресторанов) не существует. Кубинцы вольны лишь откладывать часть получаемых ими денег на банковские счета, контролируемые правительством.
Денежные переводы вызывают дополнительную напряженность не только между той небольшой частью населения, которая имеет родственников за границей, и теми, у кого их нет, но и между различными этническими группами. Так, согласно статистике, подобную финансовую помощь получают 35 % белых семей, а среди темнокожих семейств Кубы доля едва достигает 15 процентов.
Есть и еще один фактор, который не следует упускать из виду, говоря о начале кубинской «перестройки». Отмена ряда наиболее одиозных запретов не сопровождается мерами, позволяющими кубинцам воспользоваться плодами новой политики. Насколько, например, возрастет потребление энергии, если тысячи семейств начнут использовать приобретенную ими электробытовую технику? Ведь еще три года назад на острове постоянно случались веерные отключения электричества, которые на многие часы погружали во тьму Гавану и другие кубинские города. Да, страна сейчас получает необходимую ей нефть от Уго Чавеса. Любопытно, из каких средств Рауль Кастро будет оплачивать возросшее потребление электроэнергии, если Чавес сойдет со сцены либо обе страны поссорятся?
Вопросам долгосрочной стратегии нынешнее кубинское руководство внимания не уделяет. Его цель – любой ценой выиграть время, устранить наиболее вопиющие социальные перегибы, но решать проблемы в корне никто не собирается.
Одна из объявленных Раулем Кастро реформ – передача земли крестьянам – обещание, данное еще в 1959 году «революционными властями», но так и оставшееся невыполненным. По мнению известного кубинского экономиста-диссидента Оскара Эспиносы Чепе, простое распределение земли на Кубе не будет способствовать подъему производительности труда в сельском хозяйстве, десятилетия находящемся в состоянии комы.
По сути, крестьянам предлагается трудиться на необработанной земле, покрывшейся дерном. Земле, которая никогда не перейдет в их собственность, которую они никогда не смогут ни продать, ни взять в аренду, ни завещать своим детям, ни увеличить ее площадь как надел. Какие стимулы способны побудить крестьян, деморализованных кастровским коллективизмом, работать на такой земле?
В стране, где нет частной собственности, бóльшая часть земли находится в распоряжении неэффективных государственных хозяйств. В последние годы кубинские власти совершали одну ошибку за другой, все более усугубляя положение в сельском хозяйстве. Одна из таких ошибок – резкое сокращение площадей, используемых для выращивания сахарного тростника. Корни главной экспортной отрасли Кубы оказались подрублены в момент, когда цена на сахар на мировом рынке достигла исторического максимума. Но вместо того чтобы признать ошибки, Фидель Кастро обрушивается со страниц газеты Granma на страны, стимулирующие производство биотоплива. А ведь последуй его правительство советам экспертов – и Куба могла бы стать одним из мировых рекордсменов в этой области.
Реформа Рауля Кастро, вызвавшая у кубинцев наибольший интерес, касается ликвидации уравниловки в зарплате. Рауль объявил, что стране следует перейти на дифференцированную систему поощрения труда, не только исходя из его производительности и эффективности, но и в зависимости от профессиональной квалификации. До сего времени одинаковое вознаграждение на Кубе получали работники умственного и физического труда. Мало того что, как указывает экономист Павел Видал, средняя покупательная способность кубинца в 2008-м составляет всего лишь 24 % от уровня в докризисный период (в конце 1980-х годов) – уравниловка лишила людей стимула трудиться. Способные кадры государственных предприятий начинали в массовом порядке заниматься собственным бизнесом (как говорят на Кубе, «изобретать») – почти всегда полулегальным или нелегальным.
Разумеется, если реформа Рауля Кастро сведется лишь к составлению новой тарифной сетки, это будет профанацией многообещающего начинания. Дифференциация оплаты труда способна дать позитивные результаты только при условии возникновения мелких и средних частных предприятий. Они на первых порах могли бы взять в свои руки не только сферу услуг, которая на Кубе практически не работает, но и торговлю.
Даже при сохранении существенных политических ограничений сотни мелких и средних предприятий быстро оживили бы кубинскую экономику. Это совершенно необязательно повлекло бы за собой полный упадок государственного сектора. В условиях конкуренции со стороны частного сектора и он начнет поднимать голову и заявлять о себе. Однако о переходе на Кубе к смешанной рыночно-государственной экономике речь пока не идет.
ОЛИВКОВАЯ ВЕТВЬ ВРАГУ?
Рауль Кастро и его старший брат продолжают по инерции обвинять во всем «американский империализм» и его преступную «экономическую блокаду» Кубы. Кроме Вашингтона в бедствиях кубинцев повинны разве только всеобщее потепление и многочисленные природные катаклизмы. Словом, причина всех трудностей, переживаемых страной, находится за пределами Кубы и никоим образом не является результатом грубейших ошибок ее руководства.
Экономическое эмбарго США традиционно служило главным пропагандистским мотивом для оправдания неэффективности кубинского руководства. Тем не менее Рауль Кастро уже не однажды заявлял, что его страна заинтересована в нормализации отношений с Соединенными Штатами. Правда, каждый раз подобные шаги сопровождаются заявлениями о том, что, дескать, нынешняя администрация Джорджа Буша «ужесточает политику в отношении Кубы, угождая наиболее экстремистским секторам правящего класса».
Под этим «ужесточением», конечно, не подразумеваются растущие поставки в республику продовольствия из США. Только в 2007-м Куба импортировала из соседней страны куриного мяса, зерновых, масла, риса на миллиард долларов. Остров стали все чаще посещать владельцы крупных зерновых и животноводческих компаний Америки, заинтересованных в том, чтобы открыть для себя перспективный, но испытывающий дефицит продовольствия рынок.
Как известно, и в Сенате, и в Конгрессе Соединенных Штатов усиливается давление на администрацию, с тем чтобы она ослабила экономическое эмбарго Кубы. В последнее время Гавана делает упор на различие между американским народом, с которым кубинцев связывают общие интересы, и администрацией Джорджа Буша, против которой и направлено острие критики.
Рауль понимает, что сближение Кубы с Венесуэлой не следует рассматривать как приоритетный план на будущее. Цены на нефть могут упасть, экономическое благополучие режима Уго Чавеса может пошатнуться, а вместе с ним – и политическая устойчивость самого каудильо. Главная надежда кубинских властей, хотя об этом открыто не говорится, уже сейчас связывается с возможностью нормализовать отношения с могущественным северным соседом.
Между США и Кубой сохранилась определенная историческая близость, которую не смогла уничтожить ведущаяся в течение полувека пропагандистская кампания. Во многом это результат того, что кубинская диаспора в Майами приобрела экономическое и политическое влияние, какого не было в истории Америки ни у одного этнического меньшинства.
Не использовать подобный капитал было бы грубейшей ошибкой Гаваны. Особенно с учетом того, что и в кубино-американской общине, и на самой Кубе происходит смена поколений. В Майами на смену старым иммигрантам, крайне враждебно настроенным по отношению к Кастро, приходят столь же предприимчивые, но шире мыслящие молодые люди, родившиеся в Америке. Они выступают за снятие запретов, за восстановление контактов с кубинцами, за открытый диалог. На самой Кубе часть руководства составляют сравнительно молодые люди, которые по менталитету ближе к западным менеджерам, нежели к ортодоксальным социалистическим кадрам Кастро.
Попытка Рауля протянуть оливковую ветвь Америке во многом связана с надеждами на то, что ноябрьские выборы в США принесут победу демократам. Однако ясно, что если между обеими странами и наступит период нормализации, то произойдет это лишь после глубоких политических перемен на острове, после того, как будут освобождены политические заключенные, восстановлены демократические права кубинцев, проведены открытые и честные выборы.
Об этом говорит и Барак Обама, который удостоился похвалы «колумниста» газеты Granma Фиделя Кастро. Обама определенно заявил, что без всяких предварительных условий готов сесть за стол переговоров с лидерами враждебных государств, среди которых фигурирует и Куба. Но полностью восстановить отношения с Гаваной демократический кандидат готов лишь в том случае, если Америка убедится: на Кубе начались подлинно демократические преобразования, а не имитация реформ.
Некоторые аналитики обращают внимание и на то, что Рауль Кастро неоднократно высказывал восхищение Китаем, который развивает рыночную экономику при сохранении политической монополии компартии. Мне не представляется возможным перенос китайской модели на Карибы. Слишком уж различны исторические, географические, социальные и культурные традиции двух стран. Точно так же, как кастровский социализм не был похож на социализм восточноевропейских стран, так и будущая политическая модель Кубы будет отличаться от китайской. Рауль Кастро, возможно, больше, чем его брат, отдает себе отчет в том, что в среднесрочной перспективе властям не удастся сохранить монополию одной политической партии. Однако по той или иной причине он заинтересован в том, чтобы использовать «китайскую карту» при проведении косметического ремонта системы.
Каковы же очертания будущей политической модели на Кубе? Опыт переходного периода от диктатуры к демократии в России, Испании, Чили может оказаться непригодным для Кубы. Некоторые эксперты полагают, что «в тишине и темноте» уже начался демонтаж политической системы Фиделя. Другие, напротив, считают, что Кастро-старший, назначив преемником Рауля, стремился затормозить любое движение к переменам.
Очевидно одно. Рауль не заинтересован в отстаивании архаичного, во многом бессмысленного социально-экономического порядка на острове, он готов его обновить и модернизировать. Перемены были подготовлены тем, что различные социальные аномалии достигли на Кубе критической массы. Однако социально-экономические меры (точнее, полумеры) принимались поспешно, без видимого осмысления и должной подготовки. Они явно были вызваны страхом перед лицом возможных социальных волнений. В новейшей кубинской истории уже случалось, что и при Фиделе кубинцы устраивали бунты, которые жестко подавлялись властями. А насколько осмелеет население острова, убедившись в том, что прежде недреманное око Старшего Брата уже не так пристально наблюдает за ним?
Но пока в стране сохраняются ортодоксальные политические институты, которые уже не пользуются уважением граждан, серьезные демократические преобразования вряд ли возможны. Они, безусловно, будут осуществлены в не слишком далеком будущем, но под руководством нового лидера уже не с фамилией Кастро.
Куба > Госбюджет, налоги, цены > globalaffairs.ru, 20 июля 2008 > № 2909741
Элиас Амор Браво
Администрация США в преддверии выборов нового президента страны предприняла шаг, который наблюдатели расценили как «поворот на 180 градусов» американской политики в отношении Ирана. В субботу в международных переговорах с Ираном примет участие заместитель госсекретаря США Уильям Бернс, и это – самый высокий уровень прямых контактов двух стран за последние три десятилетия.До сих пор США отказывались от переговоров с Ираном, пока иранцы не откажутся от обогащения урана, который может быть использован как для производства электроэнергии, так и для создания ядерного оружия. Уильям Бернс примет участие 19 июля в Женеве во встрече секретаря Высшего совета национальной безопасности Ирана Саида Джалили, главы европейской дипломатии Хавьера Соланы и заместителей глав внешнеполитических ведомств – так называемых «политдиректоров» – из России, Китая, Великобритании, Франции и Германии. С российской стороны это – замминистра иностранных дел Сергей Кисляк.
Хотя американские дипломаты утверждают, что внешнеполитическая линия Вашингтона остается прежней и поездка Бернса в Женеву на переговоры с Ираном – лишь разовый и временный шаг, наблюдатели все же усматривают в нем сигнал к тому, что США отдают предпочтение дипломатии, нежели применению военной силы. Более того, в Вашингтоне, судя по сообщениям американской печати, рассматривают возможность направить в Тегеран дипломатического представителя, как это сделано на Кубе.
Отношения США и Ирана – их некогда ближайшего в регионе союзника – были заморожены после иранской Исламской революции 1979г., а политические контакты с тех пор стали большой редкостью. Обращает на себя внимание то, что нынешняя перспектива беспрецедентных переговоров США и Ирана открылась после того, как Вашингтон пошел на уступки КНДР в решении ядерной проблемы на Корейском полуострове и объявил о решении исключить северокорейское государство из списка стран, поддерживающих терроризм.
Поэтому последние шаги американцев в отношении Тегерана похожи на отказ Соединенных Штатов от «охоты на ведьм» в лице так называемой «оси зла», с которой боролся Джордж Буш все два срока своих президентских полномочий. В «черный список» этой оси изначально были включены, в частности, Ирак, Иран и КНДР. В Ираке был свергнут режим Саддама Хусейна, но оружия массового уничтожения так и не было найдено, а вся военная кампания там терпит неудачи. В то же время северокорейские власти пошли на создание ядерного оружия, опасаясь стать «вторым Ираком», а Иран занялся обогащением урана, хотя утверждает, что исключительно в мирных целях.
Пока неясно, сможет ли администрация Джорджа Буша изменить свою политику в отношении Ирана столь же резко, как это было сделано в отношении КНДР, на фоне уже раздающейся критики в отношении Белого дома. Бывший представитель США в ООН Джон Болтон, например, назвал шаг Вашингтона «капитуляцией» в решении иранской ядерной проблемы. Однако прямые переговоры с Ираном нынешней американской администрации, по мнению некоторых экспертов, в какой-то степени лишают оппозиционного кандидата в президенты США от демократов Барака Обаму одного из преимуществ, поскольку именно он настаивал в предвыборной борьбе на прямых переговорах с Ираном.
Кстати, партнеры США по иранской «шестерке» уже давно пытались убедить Вашингтон в необходимости его полномасштабного участия в переговорах с Ираном для того, чтобы добиться каких-либо встречных шагов. Поэтому европейцы особенно приветствовали направление в Женеву Уильяма Бернса как знак стремления Буша избежать войны с Ираном. Наблюдатели полагают, что повышение уровня переговоров с иранцами со стороны Вашингтона помогут умерить раздающиеся в США и Израиле требования нанести военный удар по Ирану в случае отказа прекратить программу обогащения урана.
На этой неделе высший руководитель Ирана Аятолла Хаменеи заявил, что на переговорах с Западом Тегеран не будет переступать «красную черту» и не откажется от обогащения урана в мирных целях. Однако при этом дал понять, что переговоры будут успешными, если Ирану перестанут угрожать. На прошлой неделе, во время саммита «большой восьмерки» на Хоккайдо, Иран провел ракетные испытания, тем самым, видимо, пытаясь подстегнуть переговоры.
Северная Корея в свое время пошла еще дальше, проведя испытание ядерного оружия и тем самым подтолкнув принятие решений на других шестисторонних переговорах, ведущихся с авг. 2003г. в Пекине с участием России, США, Китая, КНДР, Республики Корея и Японии.
Что касается Ирана, то в 2006г. пять стран-постоянных членов СБ ООН и Германия составили пакет предложений, который с тех пор меняется и дорабатывается с тем, чтобы найти компромисс, несмотря на то, что в отношении иранцев уже приняты международные санкции.
Пакет новых предложений, переданных Ирану, по данным ряда экспертов, предполагает поставки Ирану ядерного топлива взамен на отказ от его собственного производства, а также помощь в том, чтобы Тегеран смог шире участвовать в международных делах в случае устранения подозрений в разработке ядерных вооружений.
В качестве первого шага Хавьер Солана от имени «шестерки» предложил принцип «замораживание на замораживание». Это означает, что Иран может продолжать работу по обогащению урана, но должен ввести на шесть первых недель переговоров мораторий на дальнейшее наращивание этой программы. Со своей стороны СБ ООН воздержался бы от усиления санкций в отношении Ирана на тот же период.
Смысл этой идеи состоит и в том, что обе стороны на переговорах смогли бы «сохранить лицо». То есть, США начнут переговоры с Ираном в условиях прекращения дальнейшего развития урановой программы, а Тегеран будет вести диалог, от нее полностью не отказываясь. По сообщениям иностранной печати, в Тегеране всерьез рассматривают идею «замораживание на замораживание», однако иранцы хотят растянуть начальный этап на несколько месяцев против предлагаемых Соланой шести недель.
На переговорах с Ираном действительно может быть достигнут прогресс, если Тегеран, как и в случае с КНДР, перестанет ощущать угрозу со стороны США. Но не легче было бы намного раньше начать диалог с той же Северной Кореей и Ираном, не запуская решение проблемы угрозами в адрес этих стран?
Но администрация Джорджа Буша, видимо, не искала легких путей. Зато теперь, если на переговорах с Тегераном и Пхеньяном будет действительно достигнут прогресс, в Вашингтоне, скорее всего, объявят, что это и есть результат политики «кнута и пряника».
Вот только пока неясно, как будут складываться обстоятельства в решении ядерных проблем Ирана, да и Северной Кореи, после президентских выборов в США. Во всяком случае, на 100% нельзя исключить, что все вернется к нулевой точке. Именно так, к примеру, произошло, с КНДР, когда приход к власти Джорджа Буша полностью перечеркнул достигнутое его предшественником Биллом Клинтоном.
Недавно Центр научных исследований и документов при администрации президента ИРИ опубликовал аналитический доклад №36 о роли министерства энергетики ИРИ действующего («девятого») правительства в области сохранения и развития национальных водных ресурсов за три иранских года – 1384, 1385 и 1386гг. (21.03.05-19.03.07). По итогам этого доклада можно сделать вывод о том, что министерство достаточно успешно выполняет свои обязанности и обязательства в этой области.В указанный период площадь орошаемых земель в Иране ежегодно увеличивалась, соответственно, на 47 442, 36 279 и 37 385 га, а гидротехнические сооружения основных оросительных систем страны за этот период дополнительно получили и обеспечили использование 1 098 млн.куб.м. воды. При этом только за счет программы освоения водных ресурсов пограничных и совместно используемых рек были созданы новые водохранилища систем орошения общей емкостью, соответственно, 38,15; 46 и 263 млн.куб.м., а общая площадь новых орошаемых земель составила 25 077 га.
В указанный период доля городского населения, обеспеченного водопроводными системами, выросла с 98 до 98,2%. При этом за счет строительства новых и ремонта старых водопроводных систем, а также разъяснительной работы с населением напрасные потери городской водопроводной воды сократились с 28,2 до 26,5%.
Емкость городских водохранилищ в указанный период выросла на 1 225 тыс.куб.м., протяженность отремонтированных и новых водопроводных систем составила, соответственно, 9 199 и 6 100 км, а число подключений к городской водопроводной системе выросло на 1 052 тыс.ед.
За эти три года протяженность городских канализационных систем выросла на 7200 км, а число новых подключений к этим системам составило 620 тыс.ед. Благодаря этому, доля городского населения, обеспеченного канализацией, выросла с 26 до 29,6%, а объем очищаемых канализационных стоков вырос с 50 до 64%. В то же время в сельской местности осуществлялась программа обеспечения местного населения качественной питьевой. В результате, доля обеспеченных водой населенных пунктов, где насчитывалось более 20 дворов, выросла с 65 до 70,4%, а число новых подключений к сельским водопроводным системам выросло на 765 тыс.ед.
В докладе также отмечается, что министерство энергетики ИРИ принимало и принимает срочные меры по сокращению негативных последствий сильной засухи в прошлые годы и, особенно, в этом 1387г. (20.03.08-20.03.09). В этом году из-за засухи объемы подачи пресной воды в городские водопроводные системы сократились в среднем на 15%. При этом объемы подачи воды в новые водопроводные системы сократились только на 4%.
В этом году из-за засухи министерство энергетики ИРИ запретило использование гидроэлектростанций страны для производства электроэнергии. Эти потери компенсируются за счет увеличения нагрузки на тепловые электростанции и, прежде всего, паротурбинные энергоблоки, КПД которых выше, чем у газотурбинных энергоблоков. Это решение полностью поддерживается министерством нефти ИРИ, т.к. в стране имеется избыток мазута.
Исполнительный директор компании «Газ Ходроу» сейед Мостафа Аляви сообщил ИРНА, что эта компания приняла решение о строительстве в Иране автомобильных газонаполнительных компрессорных станций (АГНКС) разной мощности. Это решение объясняется тем, что мощные станции необходимо строить лишь в тех местах, где газомоторным топливом ежедневно заправляются сотни и тыс. автомобилей. К таким местам относятся крупные города с большим числом автомобилей общественного транспорта, промышленные центры и автомобильные магистрали. Стоимость строительства такой станции составляет 10 млрд. риалов (1 млн.долл.).В тех местах, где ежедневно производят заправку немногим более 40 автомобилей, необходимо строить АГНКС средней мощности. К таким местам относятся небольшие населенные пункты, гаражи и паркинги промышленных предприятий, крупных государственных и частных учреждений и компаний. Проектная мощность такой станции составляет 40 куб.м. природного газа (CNG), а потребляемая энергетическая мощность – 10 квтч. Такая станция подключается к системе энергоснабжения того объекта, который она обеспечивает. Стоимость оборудования станции средней мощности составляет всего 250 млн. риалов (27 тыс.долл.).
15 июля т.г. в Тегеране в здании Счетной палаты страны была введена в эксплуатацию первая АГНКС средней мощности. Предполагается, что до конца года (до 20.03.09) в различных районах страны будет построено 50 таких станций.
Главной задачей компании является защита интересов потребителей, поэтому специалисты компании рассматривают проект строительства индивидуальных АГНКС семейного типа, рассчитанных на заправку одного автомобиля в день. В ближайшее время будет объявлено решение по этому проекту.
Средиземноморский о-в Кипр, страдающий от сильнейшей за последнее столетие засухи и нехватки воды, в среду был вынужден отказаться от 40 тыс.куб.м. доставленной из Греции воды, поскольку из-за избыточного хлорирования она приобрела дурной запах.Танкер с водой из Греции прибыл на побережье Лимассола две недели назад. Воду должны были пустить в городскую водопроводную систему, однако министр сельского хозяйства Кипра Михалис Полиникис остался недоволен ее плохим запахом и приказал направить ее в водоносный коллектор.
Ситуация на острове продолжает ухудшаться. Пять деревень уже целиком перешли на бутылочную воду. Кроме того, в марте правительство республики снизило объемы подачи воды в дома киприотов на 30%. По оценкам властей, остров испытывает нехватку 16 млн.куб.м. воды. Решение этой проблемы обойдется не менее чем в 40 млн. евро, сообщает агентство dpa.
Египет начал поставки природного газа в Сирию по трубопроводу, пролегающему через Иорданию. Соглашение о поставках сырья, подписанное между двумя странами, является частью крупного проекта по экспорту египетского газа на Ближний Восток и, в конечном счете, в Европу. По данным министра нефти и минеральных ресурсов Сирии Суфиана Аллава, новый газопровод сможет ежедневно транспортировать 88,3 млн.куб.ф. газа. Ожидается, что в течение последующих 9 лет показатели смогут вырасти до 212 млн.куб.ф. газа в день. Согласно договору, подписанному в 2001г., Египет обязался поставлять газ в течение 30 лет в Иорданию, Ливан и Сирию. Длина трубопровода Arab Gas Pipeline Project должна составить 1200 км. Стоимость проекта оценивается в 2,1 млрд.долл. Первый этап строительства газопровода связал Египет с иорданским городом на Красном море Акаба. Подготовка данного отрезка трубопровода была закончена в 2003г. В 2005г. линия газопровода достигла г.Рихаб, расположенного к северу от Аммана, столицы Иордании. Третий отрезок газопровода позволит транспортировать сырье на сирийскую электростанцию Дейр Али, расположенную к югу от Дамаска. В дальнейшем планируется протянуть линию трубопровода до Ливана и Турции, где Arab Gas Pipeline Project присоединят к трубопроводной системе Nabucco.
Стоимость поставляемого российским концерном «Газпром» в Молдавию газа с 1 авг. тек.г. поднимется до 253 долл. за 1 тыс.куб.м., сообщил первый вице-премьер, министр экономики и торговли Игорь Додон на пресс-конференции. На прошлой неделе он называл диапазон цены – 250-260 долл.«По мнению европейских аналитиков, в связи с повышением цен на энергоносители с нового года цена на природный газ может достигнуть уровня не ниже 400 евро, однако заключенный молдавской стороной договор с «Газпромом» позволит не повышать тариф в Молдавии выше оговоренного контрактом уровня», – добавил первый вице-премьер.
Он уточнил, что новая цена на природный газ не будет меняться до конца отопительного сезона 2009г. «До конца июля Национальное агентство по регулированию энергетики Молдавии обязательно рассчитает стоимость нового тарифа на газ, и правительство сможет определить уровень компенсаций для потребителей», – подчеркнул Додон.
В 2006г. Молдавия и «Газпром» заключили договор, по условиям которого до 2011г. цена российского газа для молдавских потребителей будет постепенно увеличиваться до среднеевропейского уровня.
До 2006г. «Газпром» поставлял Молдавии газ по 80 долл. за 1 тыс.куб.м., затем цена была повышена до 110 долл. В начале 2007г. она составила 187,81 долл., достигнув во II кв. 2008г. 213 долл.
Таяние арктических льдов
© "Россия в глобальной политике". № 3, Май - Июнь 2008
Скотт Борджерсон – научный сотрудник, специалист по международным делам в Совете по международным отношениям; лейтенант-коммандер в отставке Береговой охраны США. Опубликовано в журнале Foreign Affairs, № 2 за 2008 год. © Council on Foreign Relations, Inc.
Резюме Глобальное потепление вызывает быстрое таяние арктических льдов. А это открывает доступ к богатым природным ресурсам и новые пути для судоходства, использование которых позволило бы ежегодно экономить миллиарды долларов. Но до сих пор нет ясных правил, которые регулировали бы деятельность в этом экономически и стратегически важном регионе. Если Вашингтон не возьмет на себя ответственность по выработке многостороннего дипломатического решения, Арктика может оказаться ввергнутой в вооруженный конфликт.
Льды Северного Ледовитого океана тают – и тают быстро. Прошлым летом часть океана, покрытая льдом, сократилась более чем на миллион квадратных миль, и, таким образом, площадь ледяного покрова Центральной Арктики сейчас вдвое меньше, чем 50 лет назад. Впервые открылся для судоходства Северо-Западный проход – легендарный морской путь в Азию, который европейские мореплаватели тщетно искали в течение многих веков. Даже если международному сообществу удастся в ближайшем будущем существенно замедлить темпы изменения климата, процесс потепления в определенной степени необратим. Вопрос уже не в том, откроется ли Северный Ледовитый океан для регулярных морских перевозок и исследования богатых запасов полезных ископаемых, а в том, когда это произойдет.
Глобальное потепление привело к новому этапу борьбы пяти государств Арктического региона за территории и ресурсы. В арктической «золотой лихорадке» первой о своих интересах заявила Россия. В 2001 году российское правительство подало заявку в Организацию Объединенных Наций на права в отношении 460 тыс. квадратных миль акватории Северного Ледовитого океана, богатой природными ресурсами. Это примерно территория штатов Индиана, Калифорния и Техас, вместе взятых. ООН не признала эти притязания, имеющие далеко идущие последствия, и, тем не менее, в августе прошлого года Кремль отправил к Северному полюсу атомный ледокол и две подводные лодки, чтобы установить флаг России на морском дне. Несколькими днями позднее впервые со времен холодной войны был отдан приказ о начале полетов российских стратегических бомбардировщиков над Северным Ледовитым океаном, что выглядело явной провокацией.
Чтобы не отстать, премьер-министр Канады Стивен Харпер объявил о выделении средств на строительство новых патрульных судов для Северного Ледовитого океана, глубоководного порта и тренировочного центра по подготовке к работе в условиях холодного климата вдоль Северо-Западного прохода. Дания и Норвегия, которым принадлежат соответственно Гренландия и архипелаг Свальбард (Шпицберген. – Ред.), также хотят заявить о своих правах на Арктику. Пока другие государства Арктики торопятся поделить между собой этот регион, Соединенные Штаты остаются в стороне. Сенат США не ратифицировал Конвенцию ООН по морскому праву (UNCLOS), главный международный договор в этой области, хотя президент Джордж Буш, неправительственные организации по охране окружающей среды, командующие Военно-морским флотом и Береговой охраной, а также видные представители частного сектора поддерживают данную конвенцию.
Вследствие этого Вашингтон не может официально заявить о своих правах на огромные ресурсы северного побережья Аляски за пределами особой экономической зоны, простирающейся только на 200 морских миль от побережья каждого из государств Арктического региона. Соединенные Штаты не могут также войти в комиссию ООН, которая утверждает такие заявки. Более того, США, флотилия ледоколов которых находится в плачевном состоянии, утратили возможность утверждать свой суверенитет в Арктике. Сейчас американцы содержат Военно-морской флот, равный по величине флотам 17 следующих за ними стран (с точки зрения размеров их ВМС), вместе взятым. В то же время у Америки есть лишь один ледокол, годный для океанского плавания. Он построен более 10 лет назад и не приспособлен для арктических экспедиций.
Для сравнения: флот ледоколов России состоит из 18 судов. Даже у Китая, не имеющего выхода к Северному Ледовитому океану, есть один ледокол. Единственная в мире сверхдержава – страна, омываемая Беринговым проливом и береговая линия Северного Ледовитого океана которой составляет более 1 000 миль, – осталась в стороне из-за собственного невнимания к этому вопросу.
Американское руководство не может позволить себе бездействие. В настоящее время Арктический регион не управляется никакими всеобъемлющими многосторонними нормами или правилами, поскольку никогда не предполагалось, что водное пространство Арктики станет судоходным, а ее территория будет местом крупномасштабных коммерческих проектов. Поэтому решения, которые будут приниматься арктическими государствами в последующие годы, существенным образом определят будущее региона на предстоящие десятилетия. Если правительство Соединенных Штатов не возьмет на себя руководящую роль в выработке дипломатических решений, связанных с претензиями государств на территории и воды Арктики и предотвращением потенциальных конфликтов, регион может погрузиться в пучину безумной вооруженной схватки за его ресурсы.
ИДИ НА СЕВЕР, ПАРЕНЬ!
В Арктике всегда были периоды похолодания и потепления, но происходящее сейчас таяние не имеет аналогов в истории. Это таяние – мощное, внезапное, и оно напрямую связано с промышленным выбросом парниковых газов. На Аляске и западе Канады за последние 60 лет средняя зимняя температура повысилась на целых 7 градусов по шкале Фаренгейта (приблизительно 4 градуса по Цельсию. – Ред.). Для Арктики глобальное потепление имеет гораздо более серьезные последствия, чем для других регионов. Дело в том, что летом солнечные лучи освещают область Северного полюса под более острым углом и тающие льды превращаются в открытые воды, которые поглощают гораздо больше солнечной радиации. Этот процесс создает порочный цикл таяния, известный как контур обратной связи коэффициента отражающей поверхности льда.
Каждое лето бьет рекорд предыдущего. За 2004–2005 годы Северный Ледовитый океан лишился 14 % своих вечных льдов – плотного, толстого слоя, который является главным препятствием для судоходства. За последние 23 года исчез 41 % твердого многолетнего ледяного покрытия. Это означает, что Северный Ледовитый океан будет подобен Балтийскому морю: его поверхность станет покрываться только тонким слоем сезонного льда зимой и океан окажется полностью открыт для перевозок круглый год. Несколько лет назад основные модели климата, рассчитанные на суперкомпьютерах, показали, что к концу текущего века Северный Ледовитый океан будет летом свободен ото льда. Но если учесть нынешние темпы таяния льдов, то можно предположить, что плавание по Северному Ледовитому океану станет возможно через 5–10 лет. Самые современные модели, представленные в 2007-м на собрании Американского геофизического союза, предсказали, что уже в 2013 году Северный Ледовитый океан будет летом освобождаться ото льда.
Воздействие таяния льдов Северного Ледовитого океана на окружающую среду огромно. Полярные медведи как вид оказались под угрозой вымирания; рыбы, которые никогда раньше не водились в Северном Ледовитом океане, мигрируют в его потеплевшие воды; тундру заменяют леса, характерные для умеренного климата. В Гренландии – сельскохозяйственный бум: на некогда бесплодных почвах теперь выращивают брокколи, картофель и траву для заготовки сена. Уменьшение ледяного покрова также означает облегчение рыбного и лесного промысла, а также добычи таких полезных ископаемых, как свинец, магний, никель и цинк, не говоря уже о колоссальных резервуарах пресной воды, которые в условиях потепления могут стать еще более ценным богатством.
Если Северный Ледовитый океан – термометр, по которому определяется состояние здоровья Земли, то вышеперечисленные симптомы говорят о том, что наша планета действительно очень больна. Парадоксально, что великое таяние, вероятно, приведет к увеличению добычи тех самых природных ископаемых, которые ускорили это таяние, – органического топлива.
Сейчас, когда цена нефти превышает 100 долларов за баррель, геологи стараются точно определить, сколько нефти и газа находится под полярными льдами. О поверхности Марса известно больше, чем о глубинах Северного Ледовитого океана, однако результаты первых изысканий показывают, что там могут находиться последние еще не разведанные запасы углеводородных ресурсов на Земле. По оценкам Геологической службы США и норвежской компании StatoilHydro, в Северном Ледовитом океане спрятано до 25 % еще не открытых запасов нефти и газа. Некоторые предприниматели, занимающиеся разведкой нефти там, где нет подтвержденных запасов, полагают, что по мере накопления знаний о геологии региона данная цифра существенно возрастет. Вытянутый континентальный шельф Северного Ледовитого океана – это еще один показатель наличия здесь запасов нефти и газа, доступных для коммерческой добычи. По образцам, взятым в толще льда, ученые, занимающиеся вопросами изменения климата недавно установили, к своему огорчению, что когда-то в Северном Ледовитом океане были представлены все разновидности органических веществ, которые, находясь под сильным давлением морского дна на протяжении тысячелетий, возможно, образуют огромные залежи органического топлива.
Самые большие запасы обнаружены в Северном Ледовитом океане у побережья России. Государственная компания «Газпром» уже сейчас занимается разработкой приблизительно 113 трлн кубических футов газа (3,164 трлн куб. м. – Ред.) на принадлежащих ей месторождениях в Баренцевом море. По подсчетам российского Министерства природных ресурсов, территория, на которую претендует Россия, может содержать до 586 млрд баррелей нефти, хотя существование этих месторождений не доказано. Для сравнения: все ныне доказанные нефтяные запасы Саудовской Аравии (в которые, правда, не входят неисследованные и предполагаемые ресурсы) составляют лишь 260 млрд баррелей. Геологическая служба США как раз сейчас впервые начинает всеобъемлющее изучение природных богатств Арктики. Первые территории, которые будут изучены, – это котловина у побережья Восточной Гренландии площадью 193 тыс. квадратных миль (500 тыс. кв. м. – Ред.). Согласно первым сейсмическим данным, здесь могут находиться месторождения нефти объемом 9 млрд баррелей и газа объемом 86 трлн кубических футов (2,408 трлн куб. м. – Ред.). Похоже, что общие запасы нефти на побережье Аляски, омываемом Северным Ледовитым океаном, составляют по меньшей мере 27 млрд баррелей.
Хотя ресурсы прибрежной зоны, такие, как нефть в Арктическом национальном природном заповеднике Аляски, – доминирующая тема дебатов в Вашингтоне о развитии Арктического региона, реальная деятельность развернется по мере таяния полярных льдов. Показателем того, какова финансовая значимость вопроса и связанных с ним политических споров, является судебный иск, предъявленный компании Royal Dutch/Shell в девятом окружном суде США. Иск, поданный необычным союзом – группами по защите окружающей среды и местными китобойцами, – остановил разработку участков континентального шельфа в море Бофорта, которое недавно стало доступным, у северного побережья Аляски. Участки были арендованы компанией Shell за 80 млн долларов.
К 2015 году добыча нефти в море может составлять около 40 % всей мировой добычи. Вероятно, когда-нибудь в будущем побережье Аляски будет выглядеть, как побережье Мексиканского залива в штате Луизиана, освещаемое ночью миллионами мерцающих огоньков на нефтяных платформах в море.
ПОЛЯРНЫЙ ЭКСПРЕСС
Еще бóльшим подарком будут новые морские пути, которые появятся в результате великого таяния льдов. В XIX веке для мореходов Викторианской эпохи проход в Северном Ледовитом океане был чем-то вроде чаши Грааля. Британская империя, будучи морской державой, не жалела средств для того, чтобы найти кратчайший путь к богатым рынкам Азии. Как только стало ясно, что Северо-Западный проход забит льдами и непроходим, Северный Ледовитый океан перестал занимать мысли политиков.
Стратегический интерес к Северному Ледовитому океану возродился в годы Второй мировой войны и в период холодной войны, когда ядерные подводные лодки и межконтинентальные ракеты превратили его в самое милитаризированное морское пространство мира. Однако только сейчас арктические судоходные пути, которые мечтали найти мореплаватели XIX столетия, становятся реальностью.
Более короткие маршруты – Северный морской путь (над Евразией) и Северо-Западный проход (над Северной Америкой) – уменьшили бы время пересечения океана на несколько дней. Тем самым для судоходных компаний (не говоря уже о военно-морских силах и контрабандистах) плавание стало бы на несколько тысяч миль короче. Северный морской путь сократил бы расстояние между Роттердамом и Йокогамой с 11 200 морских миль (протяженность нынешнего рейса через Суэцкий канал) до 6 500, т. е. более чем на 40 %. А Северо-Западный проход сделал бы плавание из Сиэтла до Роттердама короче на 2 000 морских миль, т. е. почти на 25 %, по сравнению с нынешним маршрутом, пролегающим через Панамский канал.
Если принять во внимание сбор за проход канала, стоимость топлива и другие показатели, определяющие тарифы перевозок, то эти короткие маршруты могли бы сократить стоимость одного рейса крупного судна, перевозящего грузы в контейнерах, на целых 20 % – приблизительно с 17,5 млн до 14 млн долларов, что составило бы миллиарды долларов экономии в год. Для мегасудов, которые не могут проходить через Панамский и Суэцкий каналы и поэтому идут вокруг мыса Доброй Надежды и мыса Горн, экономия была бы еще больше. Кроме того, полярные пути дали бы возможность торговым и военным судам избегать водных пространств политически нестабильного Ближнего Востока и кишащего пиратами Южно-Китайского моря. В эпоху трансарктического судоходства вряд ли придется опасаться провокаций со стороны Ирана в Ормузском проливе вроде той, что произошла в январе.
Судоходство в Северном Ледовитом океане также могло бы существенным образом повлиять на структуру мировой торговли. В 1969-м нефтяные компании отправили судно «Манхэттен» через Северо-Западный проход, чтобы проверить, насколько этот путь подходит для перевозки нефти, добываемой в Арктике, на Восточное побережье США. «Манхэттен» завершил плавание с помощью сопровождавших его ледоколов, но нефтяные компании сочли этот маршрут неудобным, требующим слишком больших затрат и предпочли транспортировку через трубопровод на Аляске. Но сейчас такие рейсы становятся вполне реальными с экономической точки зрения. Как только морские страховые компании пересчитают стоимость риска, связанного с такими рейсами, судоходство в Северном Ледовитом океане станет коммерчески оправданным и будет осуществляться в широком масштабе.
В эпоху доставки напрямую, без складирования и при том, что рост цены на топливо негативно сказывается на прибыли судоходных компаний, сокращение расстояния дальнего рейса на целых 40 % означает наступление нового этапа глобализации. Маршруты через Северный Ледовитый океан обостряют конкуренцию между Панамским и Суэцким каналами, снижая тем самым сборы за проход. «Узкие места» для судоходства, такие, к примеру, как Малаккский пролив, больше не будут диктовать правила мирового судоходства, и морские полярные пути позволят расширить международную экономическую интеграцию. Вероятно, уже в нынешнем десятилетии в результате таяния льдов для судоходства откроется путь через Северный полюс. Маршрут, который, скорее всего, пройдет между Исландией и Голландской бухтой на Аляске, соединит крупнейшие морские порты Северной Атлантики и северной части Тихого океана и далее веерообразно разойдется к другим портам. Сейчас разрабатывается скоростной маршрут между полярным российским портом Мурманск и канадским портом Черчилл на Гудзоновом заливе, который соединен с Североамериканской сетью железных дорог.
Для осуществления навигации по этим новым морским путям и транспортировки нефти и природного газа из Арктического региона на верфях уже идет строительство кораблей, приспособленных для плавания во льдах. Частный сектор инвестирует миллиарды долларов в создание флотилии танкеров для Северного Ледовитого океана. В 2005 году во всем мире уже находились в эксплуатации 262 корабля ледового класса, а еще 234 строятся. Нефтяные и газовые рынки способствуют развитию ультрасовременной технологии и созданию новых типов кораблей, подобных танкерам двойного назначения, носовая часть которых сконструирована таким образом, что они могут проходить вначале по открытой воде, а затем рассекать лед. Эти новые суда могут без помощи ледоколов достигать нефтяных и газовых месторождений Арктики. Такие достижения – революция в судоходстве в Северном Ледовитом океане, ведь они превращают в процветающий бизнес проекты, в прошлом считавшиеся нежизнеспособными.
ГРЯДУЩАЯ АНАРХИЯ
Несмотря на то что таяние льдов может изменить систему мирового судоходства и рынки энергоносителей, проблемы Арктики не входят в круг первоочередных задач руководства Государственного департамента и Совета национальной безопасности США. Последнее заявление исполнительной власти по этому региону относится к 1994-му, и в нем не упоминается о таянии льдов. Но стратегическое положение Арктики и ее огромные природные богатства делают таяние льдов проблемой, представляющей большой национальный интерес. Хотя таяние полярных льдов открывает большие перспективы, оно несет и серьезные угрозы. Новые судоходные пути, триллионы долларов возможной прибыли от нефти и газа, неопределенность вопросов собственности арктических государств на территории – все эти факторы создают гремучую смесь.
Ситуация представляется особенно опасной, поскольку в настоящее время нет политических либо правовых структур, координирующих и направляющих всю деятельность по Арктике, способных обеспечить планомерное развитие региона и выполнять роль посредника в урегулировании политических разногласий по поводу природных ресурсов или морских путей. Северный Ледовитый океан всегда был покрыт льдом, но когда лед превращается в воду, неясно, какие правила следует применять.
Вследствие быстрого таяния возникают бесчисленные коллизии, связанные с соперничеством между государствами. Регион привлекает и другие страны, жаждущие доступа к энергоносителям, в частности Китай. Государства Арктического бассейна быстро приближаются к дипломатическому тупику, а это в конечном счете может привести к балансированию на грани вооруженных конфликтов, которое имеет место в отношении других территорий (подобных, например, необитаемым, но богатым природными ресурсами островам Спратли), на обладание которыми претендуют многие государства.
Есть немногочисленные правовые структуры и документы, которые предлагают пути решения этих проблем. Арктический совет занимается решением вопросов, связанных с окружающей средой, но он не реагирует на самые насущные задачи, стоящие перед регионом. При создании совета в 1996 году США намеренно ограничили деятельность этого органа, запретив ему касаться проблем безопасности. Многие наблюдатели считают, что решать проблему таяния полярных льдов нужно в соответствии с Конвенцией ООН по морскому праву. Она позволяет улаживать пограничные споры и подавать государствам заявки о правах на природные ресурсы за пределами их исключительных экономических зон.
Более того, UNCLOS определяет богатства морей, находящихся за пределами территориальных вод, как общее достояние человечества. Конвенция позволяет государствам, которые омываются морями, покрытыми льдами, применять более строгие природоохранные правила. Она определяет, какие морские пути являются суверенной собственностью государств, а какие международные проходы открыты для беспрепятственной навигации.
Однако уникальные географические условия Арктического региона не позволяют безоговорочно применять UNCLOS. В Арктике сконцентрировался ряд болезненных проблем, которые в совокупности делают эту зону особой. В их числе – раздел самого протяженного в мире некартированного и сложного в геологическом отношении континентального шельфа между пятью государствами, территориальные притязания которых противоречат друг другу; разрешение разногласий между Канадой и остальными странами мира о правовом статусе Северо-Западного прохода; демаркация морских границ между Соединенными Штатами и Канадой в море Бофорта и между Норвегией и Россией в Баренцевом море, а также вопрос о регулировании движения судов, которые ходят под «удобным» флагом (скрывая настоящее происхождение и владельцев) при пересечении вод, подпадающих под государственную юрисдикцию различных стран. Наконец, расширение масштабов нефтяной и газовой разведки и судоходство по Северному Ледовитому океану создаст серьезную угрозу для окружающей среды. Особо серьезную экологическую опасность представляют нефтяные танкеры, о чем свидетельствуют случаи с разливом нефти в гораздо более безопасных водах бухты Сан-Франциско, Черного моря и Желтого моря.
Есть еще ряд нерешенных вопросов, которые не затрагиваются Конвенцией по морскому праву. В период с 1958 по 1992 год Россия спустила в Северный Ледовитый океан 18 ядерных реакторов, некоторые из них были полностью загружены ядерным топливом. Эту опасность еще предстоит ликвидировать. Далее, более миллиона человек коренного населения Арктики должны участвовать в определении будущего этого региона, особенно в том, что касается их безусловного права продолжать охоту на китов. Безопасность коренных народов в условиях оживленного судоходства и их право на справедливую долю от экономической выгоды, которую принесет развитие Арктики, тоже следует предусмотреть.
Ввиду перспективы открытия новых месторождений энергоносителей все чаще ведутся разговоры о том, что Гренландия обратится к Дании с просьбой о предоставлении ей политической независимости. Наконец, наблюдается бум полярного туризма, причем часто на судах, не приспособленных к навигации в данном регионе. В прошлом году четыре тысячи отважных путешественников отправились в плавание на 140 круизных судах от ледяного берега Гренландии – опасное странствие в водах, которые по большей части не нанесены на морские карты.
В поисках решения головоломок, которые преподносит Арктика, есть соблазн обратиться к истории, однако абсолютной аналогии не существует. Договор об Антарктике 1959 года, который положил конец всем территориальным претензиям и определил статус континента как места научных исследований, позволяет извлечь некоторые уроки. Однако там речь шла о континенте, а не океане. Кроме того, Антарктида расположена вдали от основных торговых путей и переговоры проходили в совершенно иной обстановке холодной войны.
Средиземное море как водное пространство, соединяющее несколько крупных экономик, имеет некоторую общность с Северным Ледовитым океаном, но государства, которые оно омывает, всегда имели более четко выраженные исторические притязания. Средиземное море никогда не было покрыто льдом, по крайней мере на протяжении истории человечества. В прошлом просто нет примера, который можно сравнить с ситуацией в Северном Ледовитом океане: пространством соленой воды с весьма неопределенным правовым статусом, столь резко меняющимся пейзажем и такими выдающимися экономическими перспективами.
Природные богатства Арктики и ее возможности стать скоростным путем между Атлантическим и Тихим океанами, делают эту зону новым источником напряженности на мировой арене. В подобных критических обстоятельствах решения о том, как управлять быстро меняющимся регионом, скорее всего, будут приниматься в дипломатическом и правовом вакууме, если только Соединенные Штаты не выступят с инициативой предложить международному сообществу выработать многостороннее решение.
ОТКРЫТИЕ СЕВЕРА
Пока решение не найдено, страны Арктического региона, вероятно, будут захватывать как можно больше территорий и осуществлять суверенный контроль над новыми морскими путями где только возможно. На этой ничьей – в правовом смысле – территории приполярные государства преследуют свои узкие национальные интересы, устанавливая гидролокационные сети и снаряжая ледоколы для защиты своих притязаний. Прошлым летом Россия возглавила это наступление на Арктику своей акцией установки флага. Москва утверждает, что подводный хребет, который носит имя Ломоносова, является естественным продолжением евразийского континента и поэтому приблизительно половина Северного Ледовитого океана по праву принадлежит России. Комиссия ООН, которая рассматривает эту заявку, потребовала от Москвы собрать дополнительные геологические доказательства, что побудило Артура Чилингарова, знаменитого исследователя Арктики советского периода, который сейчас пользуется доверием президента России Владимира Путина, объявить: «Арктика – наша, и нам надо продемонстрировать свое присутствие». Это заявление он сделал во время возглавляемой им экспедиции на Северный полюс прошлым летом.
Естественно, другие арктические государства предпринимают в ответ определенные шаги. Норвегия в 2006-м подала заявку на владение дополнительными ресурсами в Арктике. Канада и Дания готовятся заявить о своих правах. Между Оттавой и Копенгагеном ныне имеются разногласия относительно принадлежности необитаемого острова Ханс, который представляет собой голые камни, но расположен в богатых ресурсами водах в проливе Нарес между канадским островом Элсмир и островом Гренландия. Даже Соединенные Штаты, несмотря на отказ ратифицировать UNCLOS, в последние годы отправляют летом свой единственный ледокол в Арктику, чтобы собрать данные для представления территориальной претензии в случае, если Сенат все-таки ратифицирует договор.
Борьба идет и за морские пути. Канада совсем недавно запустила спутник с наблюдательной системой на борту, который отслеживает нарушения ее территориальных вод. Хотя Северный морской путь, вероятно, будет открыт раньше Северо-Западного прохода, желание воспрепятствовать следованию судов через Канадский архипелаг, особенно кораблей Береговой охраны и Военно-морского флота США, – причина большей части угроз со стороны Канады. Говоря о суверенитете своей страны над Арктикой, премьер-министр Канады Харпер часто повторяет: «Либо мы ее используем, либо потеряем». Этот аргумент нравится канадцам, которые всё более критически относятся к южному соседу. До сих пор хрупкое «соглашение о разногласиях» (1988) между Соединенными Штатами и Канадой относительно окончательного контроля над арктическими водами остается без изменений, но Вашингтону не следует недооценивать эмоциональное отношение канадцев к данной проблеме.
Идеальным способом управления Арктикой стала бы разработка всеобъемлющего договора, гарантирующего организованный коллективный подход к добыче природных богатств региона. В рамках проходящего сейчас Международного полярного года (масштабная научная программа, посвященная Арктике и Антарктике, которая будет действовать до марта 2009-го) США следует созвать конференцию по выработке нового соглашения на основе структуры Арктического совета. Этот документ должен включать в себя соответствующие положения UNCLOS и учитывать все основные вопросы, возникшие вокруг Арктики. При сильном нажиме со стороны Вашингтона государства региона могли бы разрешить разногласия за столом переговоров, достичь договоренности о том, как поделить «пирог» огромных ресурсов и, возможно, даже представить в ООН совместные предложения, чтобы получить ее благословение.
Однако, настаивая на многостороннем дипломатическом решении, Соединенным Штатам следует предпринять и односторонние шаги, чтобы защитить свои интересы. Те немногие деятели в США, которые упорно противятся присоединению страны к UNCLOS, утверждают, что ратификация этой конвенции означает для Вашингтона уступку значительной части своего суверенитета и что обычное международное право и мощные ВМС и без того позволяют защищать американские интересы в Арктике. Но это еще не все. Соединенные Штаты – единственная в мире крупная страна, которая не ратифицировала UNCLOS; таким образом, получается, что Вашингтон остался в стороне и, не будучи участником Конвенции ООН по морскому праву, пытается обратиться к различным правовым и специализированным организациям. США должны не только присоединиться к этой конвенции, но и опубликовать обновленный вариант своей программы по Арктике, финансировать составление ледовых карт и вдохнуть новую жизнь в неэффективные, неконкурентоспособные верфи. В максимально короткие сроки следует создать условия для выведения на современный уровень флотилии ледоколов.
Соединенным Штатам необходимо также заключить соглашение с Канадой, которое бы привело к совместному управлению Арктикой на тех же условиях, что Соглашение Раша – Бэйгота 1817 года, по которому Великие озера стали демилитаризованной зоной. В соответствии с этим документом была создана (хотя и более полувека спустя) некоммерческая корпорация Святого Лаврентия по использованию водных путей для управления этими важными, иногда замерзающими водоемами, которые принадлежат двум странам. В таком же ключе США и Канада могли бы объединить усилия для охраны тысячемильной береговой линии арктического побережья. Вашингтон и Оттава сейчас сотрудничают в работе на других морских и сухопутных границах. Они вместе создали впечатляющую систему – Североамериканское командование противовоздушной обороны. У них есть прекрасные возможности сделать то же самое на границе Арктического региона, что будет отвечать интересам обоих государств.
Нет причин, которые препятствовали бы «мирному сосуществованию» экономического развития и охраны окружающей среды. Канада могла бы сыграть ведущую роль в обеспечении этих параллельных процессов, учредив структуру, аналогичную корпорации Святого Лаврентия, – государственно-частную корпорацию управления водными путями Северного Ледовитого океана, призванную обеспечивать безопасное плавание в североамериканских водах этого океана и одновременно защищать хрупкую окружающую среду региона. Сборы за судоходство, взимаемые этим двусторонним управлением, могут пойти на составление навигационных карт, нужда в которых очень велика, т. к. бЧльшая часть имеющихся на настоящее время данных о Северо-Западном проходе относится к британским исследованиям XIX века.
Средства можно также направить на создание материальных условий для поисково-спасательных операций, управление движением судов, прокладывание судоходных путей и другие подобные услуги, которые обеспечивают охрану жизни и собственности. Такая совместно управляемая система путей Северного Ледовитого океана могла бы кроме того создать предприятия для ликвидации твердых и жидких отходов, определить гавани укрытия для судов, терпящих бедствие, и ввести более жесткие требования к конструкции кораблей. Суда, идущие через Северо-Западный проход, должны иметь более толстую обшивку корпуса, более мощные двигатели и специальное навигационное оборудование. Можно также ввести требование, чтобы капитаны и члены экипажа таких судов проходили дополнительную подготовку и, если это диктуется условиями, брали на борт «ледового лоцмана», одобренного агентством, для обеспечения безопасного прохода.
К этой двусторонней структуре могли бы впоследствии присоединиться другие арктические страны, особенно Россия. В развитие предложения о создании корпорации по управлению морскими путями Арктики Вашингтон и Москва могли бы разработать схемы разделения движения через Берингов пролив и далее инвестировать в масштабный проект разработки безопасного судоходства по Северному морскому пути. В конечном счете такая панарктическая корпорация будет способна координировать безопасное и эффективное движение судов через Северный Ледовитый океан. Япония, полностью зависящая от Малаккского пролива, через который осуществляется подавляющая часть поставок энергоносителей, стала бы естественным инвестором этого проекта, поскольку она заинтересована в сокращении риска срыва поставок нефти.
В 1847-м британская экспедиция, отправившаяся на поиски легендарного Северо-Западного прохода, бесславно закончилась гибелью ее участников. Сэр Джон Франклин и его экипаж, считавшие себя представителями викторианской цивилизации в период ее расцвета, были слишком горды, чтобы просить эскимосов о помощи. Соединенные Штаты на пике расцвета своей империи временами тоже считают себя непобедимыми. Но сейчас настал час, когда Вашингтон должен преодолеть изоляционистский настрой и ратифицировать UNCLOS. Американцам пора начать сотрудничать с Канадой в управлении Северо-Западным проходом, предложив интересный проект нового многостороннего договора по Арктическому региону.
США следует, наконец, осознать, сколь масштабны последствия изменения климата для экономики и безопасности. Таяние льдов Северного Ледовитого океана, подобно канарейке в угольной шахте (в старину шахтеры брали в забой птичку, чувствительную к любым изменениям в атмосфере, и она сигнализировала о появлении опасных газов. – Ред.), предупреждает об угрозе здоровью планеты и о том, как потепление климата Земли скажется на национальной безопасности Соединенных Штатов. «Быть зеленым» – лозунг уже не только сторонников «Гринпис» и студенческих активистов; внешнеполитические «ястребы» должны также рассматривать окружающую среду как составляющую в уравнении национальной безопасности. Самосохранение перед лицом масштабного изменения климата требует действий – простых, основанных на научных данных, учитывающих стратегические интересы. И либералы, и консерваторы должны выйти за рамки надоевших дебатов о причинах этого явления и продолжить важную работу по смягчению процесса и адаптации к нему путем управления последствиями великого таяния льдов.
Россия. Арктика > Экология > globalaffairs.ru, 15 июля 2008 > № 2909738
Скотт Борджерсон
Объемы доказанных запасов нефти и газа в Египте выросли до рекордного для страны уровня, говорится в докладе комиссии по нефтяным ресурсам. На конец финансового года (30 июня 2008г.) запасы нефти в стране составили 4,189 млрд. бар., говорится в документе. «Это самый высокий показатель с начала добычи углеводородов в Египте», – отмечают авторы документа.Что касается природного газа, то его запасы увеличились на 10%, достигнув 2,15 триллиона куб.м. «Беспрецедентный рост мировых цен на нефть практически вдвое увеличил стоимость египетских нефтяных запасов, которые являются богатством нынешнего и будущих поколений египтян», – отмечают авторы доклада.
Увеличить объемы доказанных запасов углеводородов в Египте позволили активные геологоразведочные работы на суше и на море в рамках заключенных ранее международных соглашений, а также внедрение новых технологий на уже разрабатываемых месторождениях.
Для увеличения роста добычи газа в Узбекистане в 2008г. планируется реализация нескольких проектов общей стоимостью 150,45 млн.долл. В частности, на юге страны будут построены две дожимные компрессорных станций (ДКС). На эти цели Фондом реконструкции и развития республики будет выделено 64,4 млн.долл. Помимо средств фонда для строительства ДКС НХК «Узбекнефтегаз» использует собственные средства в 68,95 млн.долл., а также кредит Корейского банка развития – 17,1 млн.долл. В 2008г. намечено освоить кредитную линию Фонда реконструкции и развития для увеличения производства сжиженного газа на Мубарекском газоперерабатывающем заводе, будет продолжено совместно с партнерами из Республики Корея обустройство месторождения Памук со строительством дожимной компрессорной станции.
«Узбекнефтегаз» также в конце 2008г. введет в строй дожимную компрессорную станцию на месторождении «Денгизкуль» в Кашкадарьинской области. Проект стоимостью 96 млн.долл. помимо строительства ДКС мощностью 3 млрд.куб.м. газа также предусматривает реконструкцию установки предварительной подготовки газа.
Финансирование проекта осуществляется за счет кредита Корейского банка развития (KDB) в 17 млн.долл., средств Фонда реконструкции и развития Узбекистана и НХК «Узбекнефтегаза» в 79 млн.долл.
Руководитель службы инженерно-технического обустройства главного управления портов и судоходства провинции Хормозган инженер Рахим Насери Фахр сказал, что начата реализация проекта по доставке топлива до судов, проходящих по Ормузскому проливу.В соответствии с этим проектом, от топливных хранилищ до 3 причала порта «Халидже фарс» были протянуты три линии трубопровода длиной 7800 м. Планируется, что после введения в действие этих линий в течение двух ближайших лет проходящие по проливу суда получат 6 млн.куб.м. топлива.
Топливо из хранилищ доставляется бензовозами. Ежегодно 22 тыс. проходящих по Ормузскому проливу судов испытывает потребность в топливе. Порт Эль-Фуджайра (ОАЭ) в состоянии обеспечить эти суда необходимым топливом в 15 млн.т. Большая часть топливных запасов этого порта обеспечивается Ираном. В случае расширения возможностей порта «Халидже фарс» Иран будет получать доход в валюте и риалах. Только весной этого года через данный порт до проходящих по Ормузскому проливу судов было доставлено 420 тыс.куб.м. топлива, транзитная и экспортная доля порта составили 135 тыс.куб.м.
13 июля т.г. в Тегеране состоялась встреча министр нефти ИРИ Голам-Хосейна Ноузари с журналистами. На этой встрече Ноузари сообщил о том, что в губернии Эндимешк, расположенной на севере провинции Хузестан, обнаружено новое месторождение легкой нефти. Общие запасы нефти на этом месторождении составляют 1,1 млрд.бар., а извлекаемые запасы – 233 млн.бар.Отвечая на вопросы журналистов, Ноузари отметил, что французская компания «Тоталь» еще может вернуться в проект «Парс LNG», где она и иранская сторона уже многое сделали в рамках подписанного соглашения об условиях совместного осуществления этого проекта.
Российская компания «Газпром» получила от иранской стороны ряд серьезных и перспективных предложений, в частности, разработка нефтегазовых месторождений на территории Ирана, строительство очистительного завода (на севере Ирана) и строительство магистрального нефтепровода для транспортировки каспийской нефти на побережье Оманского залива (трансиранского магистрального нефтепровода Нека-Джаск).
Ноузари особо отметил, что проект разработки морского нефтегазового месторождения «Южный Парс» осуществляется высокими темпами, что имеет большое социально-экономическое значение для всей страны. По его словам, уже осенью этого года будут введены в эксплуатацию объекты 6-10 очередей этого проекта, что позволит ежедневно закачивать в газораспределительную сеть страны 50 млн.куб.м. очищенного природного газа. Эти дополнительные объемы газа обеспечат гарантированное снабжение населения и промышленных предприятий страны в зимнее время.
Глава администрации губернии Эндимешк Мохсен Карами сообщил, что новое нефтяное месторождение открыто геологами министерства нефти ИРИ в уезде Альваре-Гармсири этой губернии.
Осуществление проекта «Южный Парс» находится под личным контролем министра нефти ИРИ, который добивается досрочного ввода в эксплуатацию, прежде всего, объектов тех очередей, которые будут обеспечивать газоснабжение страны. Согласно проекту, природный газ объектов 6-8 очередей проекта предназначен для закачки в нефтяные пласты старого месторождения «Агаджари» в провинции Хузестан, а объектов 9-10 очередей – для газоснабжения страны. Предполагается, что на морских и береговых объектах 9-10 очередей проекта разработки морского нефтегазового месторождения «Южный Парс» ежедневно будут производиться 50 млн.куб.м. очищенного природного газа, 80 тыс.бар. газового конденсата, 400 т. серы и ежегодно – 1 млн.т. этана и 50 тыс.т. сжиженного нефтяного газа (пропана/бутана) (LPG).
ОАО «Газпром» и Национальная иранская нефтяная компания подписали меморандум о взаимопонимании по итогам визита делегации российской газодобывающей компании во главе с председателем правления Алексеем Миллером в Исламскую Республику Иран, сообщило управление информации «Газпрома». Для реализации положений меморандума будет создана совместная рабочая группа.В рамках визита прошла встреча с министром нефти Ирана Голямхоссейном Нозари и управляющим директором Национальной иранской нефтяной компании Сейфаллой Джашн Сазом. Участники встречи обсудили первоочередные шаги по развитию сотрудничества в нефтегазовой сфере, включая вопросы создания совместного предприятия для реализации проектов по разведке и разработке газовых и нефтяных месторождений, строительства объектов нефте- и газопереработки и транспорта в Иране, говорится в сообщении.
Стороны договорились также создать совместное предприятие по нефтегазовым проектам в Иране, России и третьих странах. Обсуждалась возможность осуществления разменных операций. Иранская сторона также поставила вопрос о поставках российского газа в северные районы Ирана на долгосрочной основе.
Состоялась рабочая встреча Алексея Миллера и президента Исламской Республики Иран Махмуда Ахмадинежада, в ходе которой стороны обменялись мнениями о возможностях развития взаимовыгодного долгосрочного партнерства между «Газпромом» и Ираном.
Стороны обсудили вопросы взаимодействия в рамках подготовки очередного заседания Форума стран-экспортеров газа. В качестве одной из основных задач организации называлась разработка мирового газового баланса. Была отмечена необходимость дальнейшего развития Форума как постоянно действующей международной организации, говорится в пресс-релизе.
ОАО «Газпром» совместно с французской компанией «Тоталь» и малазийской компанией «Петронас» участвует в проекте 2 и 3 фаз газоконденсатного месторождения Южный Парс. Национальная иранская нефтяная компания (National Iranian oil Company, NIOC) занимается разведкой и разработкой углеводородов на территории Ирана и за рубежом и имеет эксклюзивные права на нефтяные и газовые ресурсы Ирана.
По доказанным запасам газа (28,13 триллиона куб.м.) Иран занимает второе место в мире. В 2006г. добыча природного газа в Иране составила 105 млрд.куб.м., потребление – 105,1 млрд., экспорт – 5,7 млрд. (в Турцию), импорт – 5,8 млрд.куб.м. (из Туркменистана). Потребление природного газа внутри страны растет очень высокими темпами – 7% в год.
Германский концерн Pfleiderer AG инвестирует 144 млн. евро в строительство нового завода по производству древесноволокнистых плит (ДВП) под Великим Новгородом, сообщил источник в новгородском представительстве компании. «Новый завод будет расположен в поселке Подберезье рядом с действующим предприятием Pfleiderer AG, которое производит древесностружечные плиты (ДСП)», – сказал собеседник агентства.Закладка первого камня на стройплощадке нового российского предприятия Pfleiderer AG состоится в понедельник в 18.00. «Предполагается, что в закладку будет вмонтирована на счастье золотая монета Центробанка РФ», – добавил собеседник.
Ожидается, что в III кв. 2009г. будет завершено строительство первой очереди завода с годовой мощностью 500 тысяч куб.м. необработанных ДВП, которые используются в мебельной промышленности и в строительстве. Пользующиеся повышенным спросом древесноволокнистые плиты будут производиться из маловостребованных в настоящий момент низкосортной древесины и отходов лесозаготовки.
По информации компании, дальнейшее развитие нового новгородского предприятия будет связано с «облагораживанием» продукции – нанесение покрытия на необработанные плиты (ламинирование) и их раскрой на различные размеры. Кроме этого, на заводе под Великим Новгородом компания намеревается производить ламинированное напольное покрытие для жилых и нежилых помещений на основе высокоплотных плит, которое широко используется во всем мире.
Продукция Pfleiderer AG будет поставляться как российским, так и зарубежным потребителям. По расчетам компании, современные потребности только российского рынка составляют 1 млн.куб.м. ДВП в год. Как считают строители предприятия, запуск нового российского завода может стать толчком для развития лесопереработки в РФ. Новый завод предоставит 350 рабочих мест.
Компания Pfleiderer AG, созданная в Германии в 1894г., в данное время является одним из основных в мире поставщиков мебельных плит. Концерн имеет 23 завода в странах Европы и Америки. Первый российский завод концерна Pfleiderer AG, производящий ДСП, был запущен в новгородском поселке Подберезье в сент. 2006г. Он ежегодно перерабатывает 0,7 млн.куб.м. осины, которая до этого момента шла, главным образом, в отходы.
Вторая по величине в Южной Корее компания Samsung Heavy Industries завершила строительство самого крупного в мире танкера для перевозки сжиженного природного газа. Заказчиком судна, резервуары которого имеют емкость в 266 тыс.куб.м. оказался Катар, который намерен использовать его для транспортировки энергосырья в США и страны Европы, сообщил представитель Samsung.Тендер на строительство танкера стоимостью 290 млн.долл. состоялся в марте 2006г.
К 2010г. судостроители Samsung намерены поставить в Катар еще 10 судов такой емкости. Всего же Катар, являющийся крупнейшим в мире производителем сжиженного природного газа, заказал трем южнокорейским судостроительным компаниям 45 танкеров, каждый из которых способен перевозить свыше 200 тыс.куб.м. жидкого газа.
В Литве остановлена работа сразу по двум крупным проектам, связанным с выпуском биотоплива – владельцы предприятий Alfabioetanolis и Nordetanolis, планировавшие запустить заводы по его производству, отказались от своих планов, заключив, что этот бизнес невыгоден. Обе компании считают, что на бизнес, связанный с производством биотоплива, действуют две противоположных фактора, создающих отрицательный эффект: с одной стороны, цены из-за большой конкуренции на него падают, с другой стороны – цены на сырье растут.Компания Alfabioetanolis планировала построить на территории Клайпедской свободной экономической зоны завод по производству этанола на участке, граничащем с Mestilla – одним из крупнейших производителей биодизелина в Балтии. Предполагалось, что предприятие будет работать в непрерывном режиме и перерабатывать в год 368 тыс.т. зерна, производя до 130 тыс.куб.м. этанола.
Второй проект планировался в Кедайняйском промышленном парке, уточняет Delfi.lt. В Nordetanolis также собирались производить этанол, но теперь решили заняться переработкой зерна. Территория предприятия займет свыше 14 га, а завод будет перерабатывать 317 тыс.т. зерна в год. «Впрочем, если зерновые сильно подорожают, могут возникнуть и другие планы», – осторожно прогнозирует председатель правления фирмы Антанас Вайнаускас.
Украина в 2009г. уже не сможет рассчитывать на дешевый газ, и одной из причин подорожания «голубого топлива» станут непрофессиональные действия правительства Юлии Тимошенко. Об этом заявил бывший руководитель компании «Нафтогаз УкраинОн напомнил, что правительство Тимошенко в текущем году несколько раз повышало цену на газ на внутреннем рынке, хотя Россия продолжала продавать Украине «голубое топливо» по неизменной цене.
«Стоимость газа для предприятий по официальному курсу Нацбанка на сегодня превышает 304 долл. за тыс.куб.м., при том что цена ввоза из-за рубежа осталась 179,5 долл. США. Это как раз самый яркий пример того, как правительство раскачивает инфляцию. Сначала в дек. принимается бюджет, в котором налоги на «Нафтогаз» увеличиваются на 30%. Затем, чтобы пополнить оборотные средства компании, увеличивается внутренняя цена газа. В результате предприятия поднимают цены на свою продукцию, и деньги, которые правительство изъяло из «Нафтогаза», обесцениваются», – сказал Бакулин в интервью газете «Дело».
По его словам, прогноз цены на газ для Украины в 2009г. является «самым страшным вопросом для страны». «За эти полгода созданы два опасных для страны прецедента. Во-первых, «Нафтогаз» в янв.-фев. купил российский газ по 321 долл. за тыс.куб.м. Это индикатив цены, который Украина уже согласилась заплатить – значит, ее будут заставлять платить и дальше. Второй индикатив – это цена внутреннего рынка в 304 долл. за тыс. кубов. Представьте себе переговоры, где украинская сторона убеждает российскую поставлять газ вполовину дешевле мировой цены, при том что внутри страны правительство «накручивает» на нее 70% налогов», – отметил Бакулин.
По его словам, страны Средней Азии непременно перейдут на европейские цены на газ с 1 янв. 2009г. «Действительно, если этого не произойдет, эти страны просто уйдут в европейский проект «Набукко», и без среднеазиатского газа останется и Россия, и мы. Поэтому заявления Тимошенко, что Россия согласилась вместе с Украиной бороться за удержание низкой цены, нереальны – Россия просто не может этого сделать из-за конкуренции со стороны Евросоюза», – пояснил Бакулин, – сообщает «Новый регион».
Американская энергетическая корпорация Chevron сообщила об открытии крупных залежей природного газа на месторождении Iago. Участок расположен в Западной Австралии. Как заявила компания в официальном сообщении, предварительные тестовые работы на скважине показали уровень добычи природного газа в 53 млн. куб.ф. в день, – пишет RusEnergy.
Итальянская Eni, в лице своей дочерней компании ООО «Эни Энергия», подписала контракты на поставку газа с ОАО «ТГК-9», владеющей генерирующими мощностями в Пермском крае, говорится в сообщении итальянской компании. По условиям контрактов, подписанных 1 июня 2008, к 2010г. на генерирующие мощности ОАО «ТГК-9» будет поставлено 350 млн.куб.м. газа.«Благодаря новым контрактам, компания Eni станет первым европейским игроком, совершающим сделки по покупке и продаже газа на российском рынке», – говорится в сообщении. В нем отмечается, что заключение данных соглашений является важнейшим шагом на пути укрепления позиций Eni на российском рынке, а также имеет огромное значение для достижения цели, предусмотренной стратегическим планом Eni на 2008-11гг. – продажи 900 млн.куб.м. газа в 2011г.
Российский рынок газа является вторым по объемам потребления в мире. Кроме того, правительство РФ придерживается плана по постепенному увеличению цен на газ, что, в соответствии с мировыми тенденциями развития энергетического рынка, приведет к уравниванию цен на газ в Европе и на внутреннем газовом рынке России с 2011 по 2014г. без учета затрат на транспортировку и экспортные пошлины.
Торговые взаимоотношения между Eni и Россией установились в начале 1950гг. За последнее время сотрудничество Eni и ОАО «Газпром», начавшееся еще в 1969г., значительно расширилось и укрепилось. В нояб. 2006г. Eni и «Газпром» подписали стратегическое соглашение об осуществлении совместных проектов в области разведки, добычи, транспортировки, переработки и реализации газа, а также в области технологического сотрудничества. В июне 2007г. компании подписали меморандум о взаимопонимании по реализации проекта «Южный поток» – нового газопровода, соединяющего Россию с Европейским Союзом и проходящего по дну Черного моря. В апр. 2007г. компания Eni, в составе консорциума ООО «ЭниНефтегаз» (вторым участником является Enel), приобрела активы в процессе ликвидации ОАО «НК «Юкос». Eni получила доступ к сектору разведки и добычи газа в России.
Итальянские Eni и Enel планируют начать добычу газа на купленных в 2007г. месторождениях «Юкоса» в Ямало-Ненецком АО в начале 2010г. Как сообщал гендиректор и главный управляющий Enel Фульвио Конти, через два-три года компании рассчитывают обеспечить 50% потребностей в газовом топливе для своих электростанций (ОГК-5), в основном на Урале.
По его словам, консорциум «Северная энергия» (ранее «Энинефтегаз»), в котором 60% принадлежит Eni и 40% – Enel, располагает гарантиями транспортировки этого газа.
Eni и Enel в апр. 2007г. вложили 852 млн.долл. в создание СП для покупки части добычных активов обанкротившегося «Юкоса». Консорциум, в частности, купил ОАО «Арктикгаз», ЗАО «Уренгойл Инк» и ОАО «Нефтегазтехнология», которые владеют лицензиями на разработку и добычу углеводородов в округе.
Сразу после этой покупки Eni и Enel предложили «Газпрому» приобрести 51% долю в купленных на аукционе активах «Юкоса» в течение двух лет. Предполагается, что в случае реализации «Газпромом» этого права активы будут управляться через совместное предприятие Eni и «Газпрома».
ТГК-9 является генерирующей компанией Свердловской обл., Пермского края и Республики Коми. В конце фев. «КЭС-Холдинг», стратегический инвестор в российской электроэнергетике, довел свою долю в ТГК-9 до 75%. Доля РАО «ЕЭС России» составляет 12,78%. В состав ТГК-9 входят 23 электростанции, 35 котельных и четыре предприятия тепловых сетей. Установленная электрическая мощность ТГК-9-3,28 тыс. мвт., тепловая – 16,95 тыс. Гкал.ч.
8 июля т.г. в Тегеране начала работу научно-практическая конференция по вопросам страхования нефтегазовой и нефтехимической промышленности Ирана.Выступая на этой конференции, член совета директоров Иранской национальной нефтяной компании, председатель Пенсионного фонда нефтяной промышленности Ирана Мехди Карбасиян, отметил, что энергетическая область экономики Ирана является весьма сложной и требующей постоянных инвестиций в проекты развития, поэтому нуждается в страховании рисков, связанных с финансами и здоровьем специалистов. В 1387 иранском году (20.03.08-20.03.09) планируется ежедневно закачивать 112 млн.куб.м. природного газа в нефтяные пласты старых районов нефтедобычи, чтобы обеспечить стабильный дебит нефтяных скважин. Если этого не делать, то объем добычи нефти в Иране будет ежегодно сокращаться на 300 тыс.бар.
По его мнению, финансовые возможности отдельных страховых компаний Ирана незначительны и не могут покрывать значительные риски нефтегазовой и нефтехимической промышленности Ирана. Эту проблему можно решить только при согласованном участии всех частных и государственных страховых компаний Ирана.
Президент Госнефтекомпании Азербайджана (ГНКАР) Ровнаг Абдуллаев и исполнительный директор венгерской нефтегазовой госкомпании МOL Георги Мосони обсудили в ходе встречи в понедельник возможность активизации сотрудничества для реализации проекта газопровода Nabucco («Набукко»), сообщает пресс-служба ГНКАР.Строительство газопровода Nabuссo, который планируется провести в обход России зи прикаспийских стран через Азербайджан, Грузию, Турцию, Болгарию, Румынию, Венгрию, Австрию и, возможно, Германию, планируется начать в конце 2010г. и завершить в 2013г. Проектная стоимость Nabucco составляет, по разным данным, от 7,3 млрд. до 12 млрд.долл.
Предполагается, что по нему на первых порах можно будет прокачать в год 8 млрд.куб.м. газа, добываемого как в Азербайджане, так и в Туркмении и Казахстане, доведя впоследствии объем прокачки до 31 млрд.куб.м. в год.
Участниками-компаниями строительства проекта с равными долями по 16,67% являются, наряду с MOL, австрийская OMV, болгарская Bulgargaz, румынская Transgaz, турецкий Botas и германский RWE.
В ходе встречи, отмечается в пресс-релизе, «было подчеркнуто, что Азербайджан заинтересован в энергетической безопасности Европы и является одним из основных партнеров в этом процессе».
Абдуллаев сказал, что «добыча газа в Азербайджане растет год от года и расширяется экспортный потенциал страны в этой сфере». По его словам, Азербайджан «готов к созданию транзитных возможностей для экспорта через свою территорию в Европу добываемого в других прикаспийских странах природного газа».
Мосони выразил уверенность в том, что проходящий в эти дни официальный визит в Азербайджан премьер-министра Венгрии Ференца Дюрчаня «создаст новые платформы для сотрудничества госнефтегазовых компаний обеих стран».
Начальник инженерно-строительных работ Нефтяной компании центральных районов Ирана Махмуд Барзу сообщил ИРНА, что впервые в Иране в районе газового месторождения «Нар», расположенного на юге провинции Бушир, ведется строительство экспериментальной головной компрессорной станции, которая предназначена для ежедневной перекачки 37 млн.куб.м. добытого природного газа на газоочистительный завод «Вальфаджр».Особенностью проекта является то, что эта станция имеет собственный центральный сборный пункт газа и обеспечивает его сбор с трех зональных коллекторов месторождения от 22 газодобывающих промышленных скважин, обеспечивает предварительную очистку добытого природного газа, а также выполняет функции промежуточной магистральной компрессорной станции, т.к. повышает давление в магистральном газопроводе до 1 350 PSI. Готовность станции составляет 80%.
Строительство этой станции началось в конце 2005г. Подрядчиком проекта была избрана компания «Фараб». Согласно договору, этот проект осуществляется «под ключ» в течение 26 мес.
В рамках проекта на станции должны быть установлены четыре турбокомпрессора, предназначенные для повышения давления природного газа. Этот газ поступает на станцию по трем 20-дюймовым промысловым газопроводам от газосборных коллекторов. Со станции предварительно очищенный газ по 30-дюймовому магистральному газопроводу под высоким давлением поступает на газоочистительный завод «Вальфаджр».
В рамках этого же проекта к станции для ее энергообеспечения должна быть построена линия электропередачи длиной 21 км. Готовность ЛЭП составляет 90% и в авг. т.г. она будет введена в эксплуатацию.
Украине целесообразно разрабатывать шельф Черного моря совместно с Газпромом. Об этом заявил председатель правления «Нефтегаза Украины» Олег Дубина в интервью прессе. «Я бы предложил заключить договор о совместной разработке Черноморского шельфа Украины с Газпромом и договор о совместной разработке газовых месторождений на территории Российской Федерации. Мы с ними – там, они с нами – здесь», – пояснил глава «Нефтегаза». «Мы готовы с ними разрабатывать украинские месторождения на шельфе и отдавать им нефть в обмен на газ, который нам больше интересен», – добавил он.Глава «Нефтегаза Украины» отметил, что существующие совместные предприятия, разрабатывающие месторождения на шельфе Черного и Азовского морей, оказались неэффективными. «Мы уже уведомили эти компании о расторжении договоров о совместной деятельности», – сказал О.Дубина. Он подчеркнул, что СП предпочитают поставлять газ не населению, а промышленным предприятиям. «Все СП хотят поставлять газ промышленным предприятиям, потому что там цена за 1 тыс.куб.м. газа – 300 долл. Цена газа для населения – 50 долл.», – пояснил О.Дубина.
Секретарь Совбеза Украины Раиса Богатырева считает, что правительство ограничивает возможности по разработке шельфа. «В 2008г. Правительство приняло следующие решения: об отклонении предложения компании Chevron (США) о сотрудничестве и исследования украинского глубоководного шельфа, о приостановке реализации соглашения о разделе углеводородов с компанией Vanco Prikerchenska Ltd., об уведомлении ГАО «Черномор-нефтегаз» об одностороннем прекращении, по поручению премьер-министра Украины Юлии Тимошенко, о совместной деятельности по поиску углеводородов с британской компанией CBM Oil и канадской компанией Shelton», – сказала Р.Богатырева, слова которой приводит ее пресс-служба. «таким образом, украинский морской шельф непрозрачными и юридически убыточными действиями правительства успешно «зачищен» от иностранных инвесторов», – отмечает секретарь Совбеза Украины, как передает РБК.
Ожидается, что в ближайшее время президент Индонезии Сусило Бамбанг Юдхойоно (Susilo Bambang Yudhoyono) торжественно введет в эксплуатацию новый газовый проект, расположенный в офшорной части острова Борнео. Работы на участке ведутся французским гигантом Total, – передает RusEnergy.Первая часть газовых месторождений Sisi-Nubi, расположенных в восточном Калимантане, была запущена в нояб. 2007г. Согласно предварительным результатам, к концу текущего года уровень производства на участках достигнет 350 млн. куб.ф. (10 млн.куб.м.) газа в день.
Total, управляющая Sisi-Nubi вместе с японской INPEX и государственной корпорацией Pertamina, представляет собой самого крупного газового производителя в Индонезии.
Согласно информации, предоставленной французской компанией, ввод в эксплуатацию месторождений Sisi-Nubi сможет значительно увеличить уровень производства на блоке Mahakam. В течение следующего десятилетия Total планирует держать производство на блоке на уровне в 2.6 млрд. куб.ф. в день.
Бразилия установила новый рекорд производства нефти, сообщила пресс-служба нефтегазового холдинга Petrobras. По данным компании, в июне этого года Petrobras смогла выйти на уровень 1,867 млн. б/д и превзойти предыдущий рекорд, установленный в дек. 2007г., на 12 тысяч бар.Новые показатели добычи стали возможны благодаря разработке новых месторождений и вводу в строй скважин в нефтеносном бассейне «Кампус» на шельфе у побережья штата Рио-де-Жанейро, а также нефтяной платформы «Пиранема» на шельфе северо-восточного бразильского штата Сержипи, отмечает пресс-служба бразильского нефтегазового холдинга.
Специалисты Petrobras отмечают положительную динамику добычи природного газа. По сравнению с аналогичным периодом пред.г. его производство выросло на 36%, или 8,6 млн.куб.м. в день в количественном эквиваленте.
Полученные в 2007г. данные о новых месторождениях высококачественной «легкой» нефти и природного газа могут в среднесрочной перспективе вывести Бразилию на лидирующие позиции в мире по объемам добычи. С учетом последних открытий страна рассчитывает увеличить запасы углеводородов более чем на 50% и войти в первую десятку мировых лидеров по запасам нефти и газа. В настоящий момент общие запасы Petrobras оцениваются в 13 млрд. бар. нефтяного эквивалента.
Исполнительный директор нефтегазовой компании восточных районов Мохаммед Реза Нагиби в интервью агентству ИРИБ сообщил, что на месторождении «Ханегиран-Серахс» добывается 54 млн.куб.м. газа в сутки.Указанный объем добывается на 29 скважинах с кислым газом и на 12 скважинах с природным газом. Добытый газ поступает на очистку на газоочистительный завод «Шахид Хашеминежад» в Серахсе.
С целью обнаружения новых месторождений в районе месторождения «Ханегиран-Серахс» управление геологоразведки и нефтяная компания центральных районов Ирана приступили к реализации проекта по проведению 3-мерной сейсморазведки.
Мохаммед Реза Нагиби пояснил, что работы в рамках этого проекта будут проводиться на всех месторождениях в районе Ханегиран, на месторождениях «Маздуран» и «Шуридже». Площадь, на которой будет проводиться геологоразведка, составит 500 кв. км, и на реализацию проекта потребуется 15 млн.долл.
Исполнительный директор нефтегазовой компании восточных районов рассказал о других планах компании, которые будут реализовываться в 1387г. (20.03.08-20.03.09). Среди них он назвал ремонт уже существующих скважин, бурение двух скважин с кислым газом и четырех скважин с природным газом на месторождении «Шуридже», поставки инженерного оборудования, необходимого для бурения названных скважин, добычу газа на этих скважинах и их подсоединение к производственной сети.
Бразилия установила новый рекорд производства нефти, сообщила пресс-служба нефтегазового холдинга Petrobras.По данным компании, в июне этого года Petrobras смогла выйти на уровень 1,867 млн. б/д и превзойти предыдущий рекорд, установленный в дек. 2007г., на 12 тыс.бар.
Новые показатели добычи стали возможны благодаря разработке новых месторождений и вводу в строй скважин в нефтеносном бассейне «Кампус» на шельфе у побережья штата Рио-де-Жанейро, а также нефтяной платформы «Пиранема» на шельфе северо-восточного бразильского штата Сержипи, отмечает пресс-служба бразильского нефтегазового холдинга.
Специалисты Petrobras отмечают положительную динамику добычи природного газа. По сравнению с аналогичным периодом прошлого года его производство выросло на 36%, или 8,6 млн.куб.м. в день в количественном эквиваленте.
Полученные в 2007г. данные о новых месторождениях высококачественной «легкой» нефти и природного газа могут в среднесрочной перспективе вывести Бразилию на лидирующие позиции в мире по объемам добычи. С учетом последних открытий страна рассчитывает увеличить запасы углеводородов более чем на 50% и войти в первую десятку мировых лидеров по запасам нефти и газа. В настоящий момент общие запасы Petrobras оцениваются в 13 млрд. бар. нефтяного эквивалента, пишет РИА «Новости».
«Укртрансгаз» (дочерняя компания НАК «Нефтегаз Украины».) транспортировала в страны Европы за янв.-июнь 2008г. 65,3 млрд.куб.м. природного газа, что является наивысшим показателем за всю историю существования газотранспортной системы Украины, сообщает компания. По сравнению с аналогичным периодом 2007г. объемы транзита газа через территорию Украины в страны Европы увеличились на 12,3 млрд.куб.м. (23%). Увеличение объемов транзита обусловлено ростом экспортных поставок ОАО «Газпром» в страны Европы для обеспечения возрастающего потребления природного газа европейскими странами.Рекордные объемы транзита в очередной раз подтвердили, что «Укртрансгаз» является надежным партнером «Газпрома» по транспортировке природного газа в страны Европы, а украинский маршрут транспортировки газа имеет существенные резервы для их наращивания, передает РБК.
«Укртрансгаз» является оператором газотранспортной системы (ГТС) Украины. На 1 янв. 2008г. газотранспортная система «Укртрансгаза» состоит из 71 компрессорной станции общей мощностью 5405,1 мвт. Длина магистральных газопроводов и газопроводов-отводов составляет 37 тыс.км. Пропускная способность ГТС Украины составляет: на входе – 288, на выходе – 178,5 млрд.куб.м., в т.ч. в страны Европы – 142,5 млрд.куб.м.
Украина в янв.-июне 2008г. увеличила транзит газа в Европу на 23% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года – до 65,3 млрд.куб.м., сообщает в пятницу пресс-служба министерства топлива и энергетики страны. «Укртрансгаз» увеличил транзит газа в Европу за шесть месяцев 2008г. по сравнению с соответствующим периодом 2007г. на 23%, или на 12,3 млрд.куб.м.«За янв.-июнь 2008г. «Укртрансгаз» транспортировала в страны Европы 65,3 млрд.куб.м. природного газа, что является наивысшим показателем за всю историю существования газотранспортной системы Украины», – говорится в сообщении Минтопэнерго. За 6 месяцев прошлого года транзит газа Украиной в Европу составил 53 млрд.куб.м.
Увеличение объемов транзита обусловлено ростом экспортных поставок ОАО «Газпром» в страны Европы для обеспечения возрастающего потребления природного газа европейскими странами, отмечает пресс-служба.
«Укртрансгаз» является оператором газотранспортной системы Украины, которая состоит из 71 компрессорной станции общей мощностью 5,4 тыс. мвт. Длина магистральных газопроводов и газопроводов-отводов составляет 37 тыс.км.
Исполнительный директор нефтегазовой компании восточных районов Ирана Мохаммед Реза Нагиби в интервью агентству ИРИБ сообщил, что на месторождении «Ханегиран-Серахс» добывается 54 млн.куб.м. газа в сутки. Указанный объем добывается на 29 скважинах с кислым газом и на 12 скважинах с природным газом. Добытый газ поступает на очистку на газоочистительный завод «Шахид Хашеминежад» в Серахсе.С целью обнаружения новых месторождений в районе месторождения «Ханегиран-Серахс» управление геологоразведки и нефтяная компания центральных районов Ирана приступили к реализации проекта по проведению 3-мерной сейсморазведки.
Мохаммед Реза Нагиби пояснил, что работы в рамках этого проекта будут проводиться на всех месторождениях в районе Ханегиран на месторождениях «Маздуран» и «Шуридже». Площадь, на которой будет проводиться геологоразведка, составит 500 кв. км, и на реализацию проекта потребуется 15 млн.долл.
Исполнительный директор нефтегазовой компании восточных районов Ирана рассказал о других планах компании, которые будут реализовываться в 1387г. (20.03.08-20.03.09). Среди них он назвал ремонт уже существующих скважин, бурение двух скважин с кислым газом и четырех скважин с природным газом на месторождении «Шуридже», поставки инженерного оборудования, необходимого для бурения названных скважин, добычу газа на этих скважинах и их подсоединение к производственной сети.
По данным Энергетической информационной администрации при министерстве энергетики США (EIA), с сент. 2007г. по апр. 2008г. в США произведено 19,4 млн.куб.м. этанола или 5,1 млрд.галлонов. За этот же период в предыдущем сезоне объем производства этанола достиг 13,9 млн.куб.м.За весь прошлый сезон (1 сент. 2006г.-31 авг. 2007г.) американские предприятия произвели 22,1 млн.куб.м. или 5,85 млрд.галлонов этанола, что на 30% больше, чем в сезоне 2005/6.
Нашли ошибку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter