Всего новостей: 4274338, выбрано 19765 за 0.179 с.
Новости. Обзор СМИ Рубрикатор поиска + личные списки
Списков нет
17 сент. 2007г. начата эксплуатация нового газопровода «Тампен линк», обеспечивающего подачу газа с месторождения «Статфьорд» на континентальном шельфе южной части Норвежского моря (200 км. западнее г.Монгстад).Газопровод длиной 23 км. с диаметром 32 дюйма предназначен для наполнения существующей газовой магистрали ФЛАГС, служащей для экспорта норвежского газа в Великобританию на терминал Санкт Фергус (западное побережье Шотландии).
Пропускная способность нового газопровода рассчитана на 11 млрд. ст куб м газа в год, что составляет 14% мощностей всей экспортной газопроводной сети Норвегии.
Ввод в строй нового газопровода «Тампен линк» является завершающей фазой освоения месторождения «Статфьорд».
13 сент. началась добыча газа на одном из крупнейших месторождений Норвегии Ormen Lange. Оно находится на территории континентального шельфа Норвегии. Разработка месторождения позволит Норвегии к 2010г. обойти Канаду в списке крупнейших экспортеров газа и занять второе место после России, отмечает агентство AFP.Сейчас Норвегия экспортирует 85 млрд.куб.м. газа в год. К 2010г., когда работы на месторождении Ormen Lange расширятся, страна планирует продавать за рубеж до 120 млрд.куб.м. газа. Часть его пойдет в Великобританию, а часть – в континентальную Европу, отмечается в специальном пресс-релизе компании Norsk Hydro, одного из операторов проекта.
Впервые месторождение Ormen Lange, находящееся в 120 км. от берегов Норвегии, было открыто в 1997г. Десять лет ушло на то, чтобы подготовить проект к запуску – в частности, провести газопроводы к берегу.
Операторы проекта называют его уникальным в техническом смысле, потому что газ будет доставаться с глубины в 800-1200 м., а потом по самому длинному подводному газопроводу отправляться в Великобританию.
Кроме Norsk Hydro месторождение разрабатывают также Shell, Petoro, Statoil, DONG Energy и ExxonMobil, передает Rosinvest.
Индия объявила тендер по закупке 126 многоцелевых боевых истребителей для своих ВВС. Победителя этих соревнований ожидает долгосрочный, на ближайшие сорок лет, контракт на сумму, превышающую 10 млрд.долл. Он включает в себя не только поставку самолетов, но и организацию их лицензионного производства на местных авиационных заводах, а также поставку комплектующих, много другой работы.По условиям тендера 18 первых истребителей должны быть поставлены Дели в готовом виде, остальные 108 произведены по лицензии на предприятиях HAL. Кроме того, предусматривается опцион на приобретение дополнительно 64 боевых машин. Что подразумевает возрастание стоимости контракта до 16 млрд.долл.
Тендер будет проводиться в три этапа. На первом специальная техническая комиссия, созданная правительством, проверит предложения фирм – претендентов на победу, их соответствие тактико-техническому заданию индийских ВВС. Затем пройдут реальные испытания самолетов-конкурентов на предмет определения их реальных боевых и эксплуатационных возможностей. И, наконец, будет проведена оценка коммерческих предложений конкурсантов. Одно из главнейших требований Дели – чтобы пятьдесят процентов стоимости контракта, а это значительно больше принятых в таких случаях 30%, было реинвестировано в экономику Индии. В т.ч. и в развитие ее авиационной промышленности.
По планам минобороны Индии, первые самолеты должны поступить на вооружение ВВС в 2012г., остальные – до 2020г. Срок службы истребителей рассчитан на 40 лет, в течение которых они будут проходить постоянную модернизацию и обеспечиваться самым современным вооружением.
Официальные предложения поучаствовать в тендере получили шесть фирм. Американский Boeing со своим F\A-18E\F Super Hornet, а также родственный ей Lockheed Martin с F-16, французский Dassault Aviation с Rafale, шведский SAAB JAS-39 Grippen, европейский Eurofighter EF-200 Typhoon и российский РСК «МиГ» с истребителем МиГ-35. И хотя до окончания конкурса остается еще очень много времени – почти два года, а свои презентации участники должны организовать в ближайшие шесть месяцев, вопрос – кто победит и почему – стоит уже сегодня.
Есть ли такие шансы у отечественного МиГа? Специалисты считают, что они достаточно высокие. Многоцелевой истребитель МиГ-35 или МиГ-35Д (двухместный) представляет собой поколение «4++». Он – дальнейшее развитие боевых самолетов МиГ-29К/КУБ, которые Россия будет поставлять Индии для строящегося сейчас на «Севмашпредприятии» авианосца Vikramaditya (бывший «Адмирал Горшков»). У него повышена боевая эффективность и улучшены авиационные характеристики. К примеру, в бортовом радиоэлектронном оборудовании стоит информационно-прицельный комплекс пятого поколения. Истребитель имеет возможность применять авиационные ракеты и бомбы, как российского, так и иностранного производства. Есть бортовой комплекс обороны, который включает в себя оптикоэлектронные системы обнаружения атакующих ракет и лазерного облучения, средства радиопротиводействия и автоматы выброса ложных целей. За счет этих новшеств он способен побеждать в воздушном бою, наносить удары высокоточным оружием по наземным и надводным целям в любое время суток и в любых погодных условиях без захода в зону действий ПВО.
Можно называть и другие достоинства самолета. Они есть и у его соперников. Но вряд ли решающим моментом при выборе истребителя для индийских ВВС будут его тактико-технические характеристики. Всегда существуют другие основания, которые склонны повлиять на решение высшего руководства Индии.
Например, такой факт, что большинство индийских боевых самолетов – советского или российского производства. По данным авторитетного английского справочника The Military Balance, ВВС Индии насчитывают свыше 500 истребителей, произведенных на наших отечественных заводах, и только семь десятков французских Mirage 2000 и Jaguar, еще около десяти самолетов вертикального взлета и посадки Sea Harrier на переданном Лондоном Дели лет пятьдесят назад авианосце Viraat. Более того, на заводах корпорации HAL по российской лицензии идет сборка многофункциональных истребителей Су-300МКИ. Индийские инженеры и техники, хорошо знакомые с технологией их производства, смогут без труда освоить сборку, а потом и изготовление по лицензии – что входит в условие тендера – нового российского самолета. Россия, в отличие, к примеру, от США, которые никогда никому не предоставляли права на производство своих самолетов, будет готова помочь Индии наладить выпуск МиГ-35 на своих предприятиях.
Есть еще один несомненный плюс в российской заявке на победу в тендере. Он носит скорее политико-экономический оттенок, чем военный, технический или политический. Это практика резонансных санкций, которыми часто пользуется Госдеп США против тех стран и организаций, которые по тем или иным причинам вызывают его неудовольствие. Та же Индия около тридцати лет подвергалась таким санкциям со стороны США за отказ присоединиться к Договору о нераспространении ядерного оружия (ДНЯО) и Договору о всеобъемлющем запрещении ядерных испытаний (ДВЗЯИ). Между Дели и Вашингтоном практически не было никаких военно-технических связей. Ситуация изменилась только в марте 2006г., когда две страны подписали совместное соглашение о сотрудничестве в ядерной области. Где гарантия, что Вашингтон еще раз не применит санкции, если захочет это сделать?
Правда, не все гладко и во взаимоотношениях Дели и Москвы. Одна из проблем – затянувшаяся модернизация авианосца «Адмирал Горшков», который уже не первый год носит название Vikramaditya. Крейсер, который по контракту должен был передан индийской стороне в 2008г., едва-едва может быть закончен в 2010, а то и в 2012. Что, конечно же, вызывает резкое недовольство индийского правительства и их адмиралов, хотя они и выражают его публично в достаточно деликатной форме. Проблема еще и в том, что конфликтная ситуация вокруг авианосца Vikramaditya не единственная в сфере индийско-российского военно-технического сотрудничества.
Несколько лет назад «Балтийский завод» из Санкт-Петербурга более чем на год задержал сдачу Дели трех фрегатов проекта 11356 Talwar, Trishul и Тabar, т.к. на них возникли проблемы с зенитно-ракетным комплексом «Штиль». Сегодня возникли противоречия с модернизацией для Индии пяти противолодочных самолетов Ил-38SD (May по классификации НАТО). Дели отказывается принимать их, т.к. комплекс по обнаружению подводных лодок «Морской змей», который поставлен на этих машинах, его морских летчиков не устраивает. Он, якобы, не отвечает современным требованиям. Хотя несколько месяцев назад такие вопросы не возникали.
Надо тут учесть и то обстоятельство, что Дели сегодня старается проводить многовекторную оборонную политику, не ограничивается сотрудничеством с одной, пусть и никогда не подводившей его по большому счету страной. «Не класть все яйца в одну корзину», – это по-своему разумно и прагматично.
У России есть весьма впечатляющие примеры успешного военно-технического сотрудничества с Индией в оборонной сфере. Здесь и закупки многофункциональных истребителей Су-30МКИ, каких, кстати, нет даже на вооружении российской армии. И контракт на поставку и производство в стране танков Т-90С. Закупки зенитно-ракетного и артиллерийского вооружения. В т.ч. и реактивных систем залпового огня «Смерч». Многие другие соглашения.
Особенно впечатляющее среди них – создание совместного предприятия BrahMos, которое выпускает одноименную сверхзвуковую противокорабельную ракету. Не исключено, она может быть предложена и для оснащения МиГ-35.
И это еще один шанс на то, что «тридцать пятый» все же сможет пробиться на индийский рынок. Но пока о результатах тендера говорить рано. Он, как мы знаем, будет подведен через два года. А за это время много воды утечет и в Брахмапутре и в Москве-реке.
Строящийся в Дубае небоскреб «Бурдж Дубай», который в июле стал самым высоким зданием в мире, побил последний рекорд. Достигнув высоты в 555 м., башня стала самой высокой конструкцией в мире, обогнав по высоте 553-метровую канадскую телебашню CN Tower в Торонто, построенную в 1976г., сообщает AFP со ссылкой на заявление компании Emaar Properties, возводящей башню.В конце июля строители небоскреба преодолели рекордную на тот момент отметку в 508 м. – высоту тайваньской башни Taipei 101, считавшуюся самым высоким зданием с 2004г.
Башня Burj Dubai должна быть закончена к концу 2008г., но ее конечная высота до сих пор хранится в секрете. Ожидается, что ее высота составит 700-800 м.
По окончании работ в небоскребе будет 160 этажей, 56 лифтов, элитные апартаменты, бутики, плавательные бассейны, спа, эксклюзивные офисы и первый отель итальянского дизайнера Джорджио Армани. На 124 этаже будет расположена наблюдательная площадка.
На ударной стройке занято сейчас около 6 тыс. рабочих. 10 башенных кранов подняли свои стрелы на высоту, которой строители еще не достигали. Строительные лифты перемещаются по вертикали с быстротой, в два раза превышающей скорость пешехода. С начала строительства в янв. 2004г., за 1200 дней возведен 141 этаж. В тело башни уложено 320 тыс.куб.м. напряженного бетона и 60 тыс.т. стальной арматуры.
Верхушку здания будет видно на расстоянии 100 км. Но эта башня не навечно останется доминантой города. К 2015г. в Дубае должно появиться 6 супербашен, в каждой из которых будет более сотни жилых этажей. В одной из них – Al Burj – будет от 180 до 200 этажей.
Ранее самыми высокими небоскребами мира побывали нью-йоркская Empire State Building (381 м.), шанхайская Jin Mao Building (421 м.), чикагская Sears Tower (442 м.), а также малайзийские Petronas Towers (452 м.).
Вице-президент департамента продаж алжирской Сонатрак г-н Шавки Мохамед Рахаль в рамках работы международного газового конгресса в Париже рассказал о проекте продажи газа во Франции национальной компанией в объеме на первое время «1 млрд.куб.м.» «с 2010г.». Этот прямой выход на французский потребительский рынок будет «способствовать безопасности газоснабжения», – отметил Шавки.«Мы заняты созданием компаний в Испании и Италии, поскольку эти страны имеют приоритетное значение, но я полагаю, что к концу 2008г. мы начнем развивать наши возможности участия в снабжении и французского рынка». Такая перспектива, не очень беспокоит Газ де Франс. Скорее наоборот. Заместитель генерального директора ГДФ Жан-Мари Доже по данному поводу отметил, что желание госкомпании Сонатрак продавать газ напрямую на французском рынке «это отличная новость». Доже сообщил, что он очень доволен, что Сонатрак намерен продавать газ на французском рынке напрямую, без посредников. Затем он добавил, что Сонатрак «зарезервировал на одном из наших терминалов приемные емкости для алжирского СПГ и скоро начнет его продавать во Франции».
Заместитель ГД ГДФ сожалеет, о том что «европейская система разработки коммерческой энергетической стратегии устарела», поскольку «не учитывает мнения поставщиков и не ведет с ними консультаций». «Сегодня ситуация изменилась», т.к. страны-поставщики «теперь имеют достаточные финансовые возможности, чтобы проводить собственную торговую политику и делать инвестиции», – отметил он. Отсюда он делает вывод, что ГДФ и его поставщики «должны выстраивать более ровные отношения». «Я здесь говорю о России, поскольку отношения с ней остаются хаотическими», – подчеркнул Доже, добавив, что с Алжиром «отношения более сбалансированные» и «более высокого качества». «Да, Алжир – надежный партнер» в деле стабильности поставок.
Доже привел многочисленные примеры партнерства между ГДФ и Сонатрак, как в области добычи газа, так и его реализации, в т.ч. «совместную компанию, которая продает газ в США». Речь идет о такой форме партнерских отношений, «когда каждый находит свою выгоду». Он также добавил, что обе компании кооперируются «в ряде проектов, не являющихся эксклюзивными, где Сонатрак имеет и других партнеров, и собственную стратегию»: «Вот уже несколько лет, как наши партнерские отношения перешли рамки просто купли-продажи газа. Мы объединяем наши усилия, чтобы добавить мощи и одним и другим».
Постоянная тема безопасности энергоснабжения и перспективы европейской энергетической политики стали вчера центральными в Программе газового конгресса 2007г., который открылся во вторник на три дня. Старейшие французские энергетические компании ГДФ (газ), нефтяная Тоталь, ЕДФ (электроэнергия), такие структуры, как Международное энергетическое агентство, международные консалтинговые бюро обсуждали вопросы энергетической безопасности, придавая особое значение «диверсификации поставок» и «гарантированности запасов», наряду с гарантированностью спроса для поставщиков.
Шавки сообщил, что в данный момент «нам пытаются навязать отмену долгосрочных контрактов, что никак не способствует гарантированности спроса». Он подчеркнул необходимость партнерских отношений между продавцом и покупателем, которые позволят исключить риск низкого спроса, когда вложены огромные средства в доставку газа до рынков сбыта». «Этот риск (недостаточного) объема продаж необходимо поделить между покупателем и продавцом, также как необходимо поделить и риск (завышенной) цены», – сказал Шавки.
Многочисленные круглые столы и до пятнадцати секций были организованы в ходе конгресса для обсуждения всей цепочки газовой отрасли, где участвовали также представители министерства энергетики и компании Сонельгаз. Первый день этого форума, организованного Французской ассоциацией газа (АФГ), профсоюзом газовой отрасли, был посвящен в частности открытию европейского рынка. Европейский энергетический рынок будет полностью открыт с начала июля будущего года. Остается множество вопросов, связанных с выходом на него зарубежных поставщиков в дополнение к множеству мелких европейских альтернативных операторов, учитывая давление исторических монополий, а также то влияние, которое этот процесс окажет на потребительские цены.
8 сент. 2007г. президент Египта Хосни Мубарак присутствовал на открытии нескольких жизненно важных объектов в провинции Сохаг. Первым и наиболее необходимым стал завод по производству питьевой воды в Мараге, способный перерабатывать до 34 тыс.куб.м. ежедневно. Стоимость завода, способного обеспечить потребности в питьевой воде 300 тыс.чел., достигла 120 млн. египетских фунтов.В субботу президент Мубарак открыл еще один завод по производству питьевой воды в городе эль-Бельян, способный перерабатывать до 68 тыс.куб.м. ежедневно и обслуживать город и близлежащие деревни, численность которых достигает 250 тыс.чел. Стоимость завода составила 130 млн. египетских фунтов.
ОАО «НК «Роснефть» приобрело за 42 млн.долл. 100% акций кипрского холдинга Oxoil Limited, в собственности которого находятся 51,45% ЗАО «Паркойл» и 100% «Парксервис». Об этом сообщили в пресс-службе Роснефти.Сделка была закрыта 3 сент. В собственности Oxoil находится 14 АЗС, 1 АГЗС и 1 ж/д пункт слива светлых нефтепродуктов.
На официальном сайте Союзнефтегаза, говорится что Паркойл входит в структуру ИФГ «СоюзНефтеГаз». Паркойл создана в 1997г. и, начиная с 1998г. (после ввода в эксплуатацию первых объектов), работает на Московском обл.ом рынке нефтепродуктов. Объем емкостного парка для единовременного приема и хранения нефтепродуктов превышает 18000 м. Компания имеет сливную ж/д эстакаду на ЛПДС «Володарская», проектная мощность которой составляет 2 млн.т. в год.
ОАО «НК «Роснефть» – крупнейшая нефтяная компания в РФ. Ее доказанные запасы в 2006г. по классификации SPE увеличились на 6,1% до 20,089 млрд.бар. В течение 2006г. компания увеличила добычу нефти на 7,8% до 582,7 млн.бар., добычу газа – на 4,2% до 13,58 млрд.куб.м. Производство нефтепродуктов, включая НПЗ третьих сторон, достигло 22,66 млн.т., что на 6,6% превышает уровень 2005г. Чистая прибыль Роснефти по US GAAP в 2006г. составила 3,533 млрд.долл., выручка – 33,099 млрд.долл.
Уставный капитал компании равен 105,981 млн. руб. На эту сумму эмитировано 10598177810 обыкновенных акций номиналом 0,01 руб. Крупнейшим акционером компании является государственный Роснефтегаз с 75,16% в уставном капитале. ОАО «РН-Развитие», подконтрольному Роснефти, принадлежат 9,44% акций, бывшим миноритарным акционерам Роснефти – 2,08%. Остальными акциями владеет широкий круг стратегических, институциональных и индивидуальных инвесторов. Китайской CNPC принадлежат 0,6% акций Роснефти, британской BP и малазийской Petronas – по 1%. Крупные пакеты акций Роснефти в ходе IPO приобрели Газпромбанк и ряд частных инвесторов. Гражданам РФ принадлежит менее 1% акций нефтяной компании, менеджменту и членам Совета директоров Роснефти – 0,179% акций.
ОАО «Газпром» в соответствии с просьбой турецкой стороны увеличило в понедельник объем экспортных поставок газа в Турцию с 20 млн. до 30 млн.куб.м. в сутки, сообщило управление информации компании.«В результате вчерашнего взрыва на газопроводе, по которому иранский газ поступает в Турцию, компания «Боташ» обратилась в «Газпром» с просьбой увеличить поставки российского природного газа по газопроводу «Голубой поток» до устранения последствий аварии», – говорится в сообщении.
В газовом концерне напомнили, что это не первый случай, когда «Газпром» оперативно удовлетворяет экстренную заявку Турции на дополнительные объемы газа.
«Ранее компания «Боташ» уже запрашивала увеличение поставок сверх максимальных суточных обязательств, и «Газпром», при наличии технических возможностей, всегда шел навстречу этим просьбам, поставляя большие объемы топлива», – говорится в сообщении.
Турция занимает третье место по объемам закупок российского газа. В 2006г. в эту страну было экспортировано 19,9 млрд.куб.м. газа. Первые поставки российского газа в Турцию начались 20 лет назад.
Находящаяся в управлении российского «Газпрома» и германского концерна E.ON литовская группа компании по импорту и транспортировке газа Lietuvos dujos в I пол. нынешнего года получила 22,938 млн. евро консолидированной неаудированной прибыли – на 96% больше, чем в янв.-июне пред.г. (11,7 млн. евро). Доходы группы в нынешнем году по сравнению с янв.-июнем 2006г. возросли на 18,4% до 142,06 млн. евро. Рост доходов обусловлен повышением отпускных цен на газ. Прибыль Lietuvos dujos за I пол. 2007г. до вычета налогов, износа и амортизации (Ebitda) по сравнению с янв.-июнем 2006г. возросла на 43,1% (12,4 млн. евро) до 41,1 млн. евро.
Литовские потребители, пользующиеся находящейся в управлении Lietuvos dujos газовой системой, в I пол. нынешнего года использовали 1,866 млрд.куб.м. газа – на 12,6% больше, чем в янв.-июне прошлого года (1,657 млрд. кубов). Сама компания за пол. продала 717,3 млн. кубов, транзитом в Калининград было поставлено 628,1 млн. кубов газа. Компания в нынешнем году планирует инвестировать 38,2 млн. евро или на 7,5% больше, чем в 2006г. (35,6 млн. евро).
Турция, несмотря на противодействие США, продолжает расширять экономическое сотрудничество с Ираном. Теперь к уже существующему соглашению по природному газу будет добавлен раздел по согласованию взаимоотношений Турции и Ирана в области электроэнергетики, который еще предстоит обсудить и в котором будут согласованы технические и финансовые вопросы нового проекта. Стороны согласуют также вопрос расположения трубопровода, через который природный газ Ирана через Турцию будет поступать в Европу. В рамках нового соглашения в пограничной зоне обеих стран планируется построить новые электростанции. Что касается турецко-иранского соглашения по природному газу, то, как сообщило агентство Reuters со ссылкой на представителя минэнерго Турции, к покупке газа, который Турция планирует добывать на одном из блоков газового месторождения Южный Парс в Иране, запасы которого оцениваются в 20,4 млрд.кбм., уже проявляют интерес такие крупные европейские энергетические компании, как RWE, Gaz de France и EGL.
Анкара не хотела бы продавать газ французской Gaz de France из-за дипломатического конфликта, вызванного решением нижней палаты французского парламента ввести закон, наказывающий за отрицание турецкого геноцида армян в ходе Первой мировой войны. Как известно, Турция признает гибель большого числа армян, но отрицает сам факт геноцида. Шаги Турции в отношении расширения экономического сотрудничества с Ираном осложняют ее отношения с США, которые заявляют, что «участие Турции в иранском проекте, а также использование турецкой территории для транзита иранского газа, нарушают обязательства Анкары».
По информации турецких СМИ, запуск газопровода, который будет транспортировать природный газ с месторождения «Шах-Дениз» в Грецию и Италию транзитом через Турцию, отложен с 15 авг. до 15 сент. 2007г. в связи с продлением работ по подготовке трубопровода. Со ссылкой на министра энергетики Турции Х.Гюлера сообщается, что Турции будет получать 15% природного газа (1,74 млрд.куб.м. в год) из этого трубопровода и что Турция может также реэкспортировать некоторые излишки газа. В ближайшие 2г. Азербайджан реализует Турции 6,6 млрд. кбм природного газа. Всего же, на первом этапе 15-летнего турецко-азербайджанского соглашения Азербайджан поставит Турции в общем количестве 78 млрд.куб.м. газа. На втором этапе планируется увеличить объем этих поставок на 12 млрд.куб.м.
21 авг. компания «Статойл» осуществила пробный пуск первого в Европе комплекса по производству сжиженного природного газа (СПГ) в г.Хаммерфест (северо-западное побережье Норвегии). Его особенность состоит в том, что добыча и транспортировка природного газа с подводного месторождения «Сневит», расположенного в 145 км. от побережья, происходит без использования каких-либо надводных конструкций. Природный газ добывается с помощью 20 подводных скважин (глубина 300-400м.) и подается на завод СПГ в Хамерфест по подводному газопроводу, при этом управлением всем процессом осуществляется автоматически.Комплекс предназначен прежде всего для экспорта норвежского СПГ в США в объемах до 8 млрд.ст. куб.м. в год (10% всего экспорта норвежского газа). Тем самым Норвегия сделала первый шаг в осуществлении своей стратегии по достижению большей гибкости в продвижении углеводородного сырья на мировой рынок, главным направлением которой руководство «Статойл» считает наращивание объемов продаж СПГ.
По мнению руководства нефтегазового комплекса Норвегии, завод в Хаммерфест является «перспективным пилотным проектом», доказывающим возможности страны по освоению запасов континентального шельфа в специфических условия высоких широт Арктического региона. Реализация новых подводных технологий, по мнению специалистов «Статойл», наглядно демонстрирует их перспективность при освоении таких месторождений, как Штокмановское газовое месторождение.
В южных регионах республики будет увеличен тариф на воду. Об этом сегодня на селекторном совещании в правительстве сообщил председатель Агентства по регулированию естественных монополий РК Бахытжан Сагинтаев.«Естественно, что изменение цены электроэнергии на Жамбылской ГРЭС, которая составит 6 тенге 42 тиына, «потащит» за собой стоимость воды, т.к. в структуре водоканалов доля электроэнергии составляет 25-30%», – сказал Б. Сагинтаев.
«Исходя из этого, мы просчитали по регионам прогнозные цифры», – добавил он. По данным главы АРЕМ, в Алматы рост тарифов прогнозируется на 33% – с 14,07 тенге до 18,78 тенге за куб.м. «В Алматинской области повышение составит 37% – с 24,57 тенге до 33,78 тенге, в Жамбылской – на 25% (с 11,8 до 14,79 тенге), Кызылординской – на 18% (с 24,57 до 28,93 тенге) и в ЮКО – на 10%, с 32,47 до 35,86 тенге за куб.м.», – уточнил Б. Сагинтаев.
Президент РФ Владимир Путин посетил выставку «Сокровища Московского кремля», разместившуюся в одном из залов гостиницы «Эмиратс Пэлас» в Абу-Даби.На выставке представлены экспонаты из Оружейной палаты 16-18вв. – церемониальное оружие, одежда, парадная конская упряжь и седла, в частности, церемониальный шлем царя Алексея Михайловича, оружие царской охраны, трофеи, завоеванные в ходе русско-турецких войн.
В сопровождении министра культуры ОАЭ Абдурахмана аль Увейса Путин осмотрел выставку. Директор музеев Московского Кремля Елена Гагарина рассказала президенту РФ и сопровождавшим его гостям об истории каждого экспоната.
В конце выставки министр культуры Эмиратов отметил, что подобная экспозиция укрепляет дружбу и помогает развивать отношения между двумя странами и народами. По словам аль Увейса, Эмираты заинтересованы в проведении подобных выставок в будущем. «Мы надеемся, что за этим шагом последуют другие шаги. Наши братья в агентстве по культуре (России) готовы оказывать содействие. Мы уже об этом говорили сегодня утром», – сказал он.
Путин предложил проработать программу культурных обменов. «Это будет полезно», – сказал президент России. В гостиничном комплексе «Эмиратс Пэлас» («Эмиратский Дворец»), где разместилась выставка, на время пребывания в ОАЭ остановился Владимир Путин.
Гостиничный комплекс, который принял первых постояльцев в 2005г., выделяется среди многочисленных отелей Абу-Даби и неофициально имеет категорию «семь звезд». На строительство было потрачено порядка 3,5 млрд.долл. – рекордная сумма не только для Ближнего Востока, но и для мировой практики. Обычно здесь размещают самых знатных гостей страны.
Комплекс зданий, выполненный в цвете песков пустыни, построен на морской отмели. На территории бывшего морского пустыря разбит парк, где посажено 8 тыс. деревьев.
Гостиница восьмиэтажная, однако четыре из этих этажей находятся под землей. При строительстве «Эмиратс Пэлас» использовано 100 тыс.куб.м. мрамора, 6 тыс.кв.м. листового золота, в нем больше 1 тыс. хрустальных люстр, 140 лифтов и 130 кухонных комплексов.
Огромное пространство номеров декорировано позолотой, мрамором, яркими арабскими тканями, оборудовано высокотехнологичной электроникой, включая телевизоры с 62 дюймовыми плазменными экранами.
Бразильская госкомпания Petrobras планирует в 2008г. начать добычу газа на принадлежащем ей газовом месторождении Уруку (Urucu) в штате Амазонас. Сейчас на этом месторождении добывается 50 тыс.б/д нефти.Добыча на Уруку поможет к 2012г. удовлетворить растущий спрос на газ. Petrobras имеет заключенный контракт сроком на 20 лет о поставках штату Амазонас газа в объеме 5,5 млн. куб.м/сут.
Petrobras планирует к 2012г. пробурить в бассейне Солимоинш (Solimoes basin -Среднеамазонский НГБ) 23 скважины, в т.ч. на месторождениях Журуа (Jurua), Жураки (Jaraqui) и Сан-Матеус (San Mateus), передает Rosinvest по материалам Oil & Gas Journal online.
Строительство первой очереди газопровода Казахстан-Китай планируется завершить в 2009г., сообщил исполнительный директор КМГ Арман Дарбаев. «Мы начнем в следующем году и нефтепровод, и газопровод на Китай, в этой части у нас никаких сомнений нет, а реализацию первой очереди газопровода Казахстан-Китай мы планируем завершить в 2009г.», – сказал А. Дарбаев, выступая в пятницу на II Евразийском энергетическом форуме.По словам А. Дарбаева, проект строительства газопровода находится в стадии «активной разработки». В частности, «разрабатывается обоснование инвестиций по первому участку», которое планируется завершить в октябре текущего года.
В соответствии с межправительственным соглашением трубопровод Казахстан-Китай будет проходить от границы Узбекистана через Шымкент в Хоргос. Его мощность составит около 40 млрд.куб.м. газа в год. Позже планируется построить второй участок – Бейнеу-Бозой-Самсоновка. «Мощность второго участка составит 10 млрд.куб.м. в год», – уточнил представитель «КазМунайГаза».
Входящая в машиностроительный концерн «Метсо» компания «Метсо Пэнэлборд» поставит в 2008г. линию по производству ДСП российской компании «Югра-плит» из Ханты-Мансийского АО. Сумма сделки сторонами не разглашается, но, по информации «Метсо», такие линии обычно стоят от 20 до 30 млн.евро. Планируемая производительность линии, которая будет запущена в 2009г., составляет 150 тыс.куб.м. в год, при расширении линии ее производительность может быть увеличена до 260 тыс.куб.м. в год. Сырьем для производства ДСП будут отходы лесопильного производства. Данные инвестиции явятся частью региональной программы развития лесоперерабатывающей промышленности. «Кауппалехти»
Вице-премьер, глава аппарата правительства РФ Сергей Нарышкин не исключает в перспективе возобновления поставок российского газа в Азербайджан, которые были прекращены в прошлом году. «Возможности возобновления поставок не исключены», – заявил он в пятницу журналистам по итогам переговоров с руководством Азербайджана.По его словам, тема двусторонних взаимоотношений в сфере газа является непростой, но именно с нее и были начаты российско-азербайджанские переговоры в Баку. «Непростая газовая тема, с нее начали разговор, понимаю, что тема деликатная», – сказал Нарышкин.
По его словам, при обсуждении причин прекращения Россией поставок газа в Азербайджан стороны констатировали, что этот вопрос «находится в экономической плоскости» и не должен мешать развитию двусторонних отношений. «Энергетическая сфера является самой емкой сферой нашего сотрудничества», – сказал Нарышкин.
Президент Азербайджана Ильхам Алиев заявил в декабре прошлого года, что страна может отказаться от закупок газа у России. По его словам, Азербайджан может «поменять энергетический баланс, перейдя с мазутно-газового на мазутный».
Глава ГНКАР (Государственная нефтяная компания Азербайджана) Ровнаг Абдуллаев сообщил тогда, что Азербайджан не будет покупать газ у России по цене 235 долл. за тыс.куб.м. По его словам, если «Газпром» не изменит цену на газ, то Азербайджан откажется от закупок российского газа.
При этом зампред правления «Газпрома» Александр Медведев заявил, что «Газпром» расценил молчание Азербайджана по поводу объема закупок российского газа в 2007г. как отказ от закупок.
В 2006г. Азербайджан располагал 11,3 млрд.куб.м. газа, в т.ч. ГНКАР добыла 4 млрд.куб.м. газа, АМОК – 2 млрд.куб.м., в подземном газохранилище было около 800 млн.куб.м., импортировано – 4,5 млрд.куб.м.
Поставки газа из России в Азербайджан осуществлялись на основе контракта между ГНКАР и «Газэкспортом». Импорт газа в Азербайджан из России начался с конца 2000г. по газопроводу Моздок-Кази-Магомед. В 2005г. «Газэкспорт» поставлял газ в Азербайджан по цене 60 долл. за 1 тыс.куб.м., с 2006г. – по цене 110 долл. за 1 тыс.куб.м.
2 авг. Госсовет КНР утвердил «Программу возрождения Северо-Востока Китая (СВК КНР, включает провинции Хэйлунцзян, Цзилини и Ляонин)». Программа рассчитана до 2010г. Контрольные показатели предусматривают: среднегодовой рост душевого размера ВВП на 7,4% (с 15318 юаней в 2005г. до 21889 юаней в 2010г.), среднегодовой рост объемов сбора зерновых на 1,9% (с 86,14 млн.т. до 94,5 млн. т.); повышение доли третичной сферы (услуги, транспорт, образование, здравоохранение) в формировании ВВП региона с 38% до 41%, увеличение доли предприятий негосударственного сектора в формировании ВВП с 36% до 48%; повышение уровня урбанизации по региону с 52% до 55%; повышение расходов на НИОКР в ВВП региона с 1,3% до 2%; повышение доли пахотных земель до с 51,9% до 60% территории региона (территория СВК КНР составляет 1,45 млн.кв.км.); повышение численности обеспечением страхованием по старости на каждую 1 тыс. городского населения с 255 до 327 чел.; существенное повышение медицинским обслуживанием сельского населения – с 9% до 80%; не превышение 5% показателя безработного городского населения (с теперешних 4,2%).В соответствии с Программой акценты в развитии обрабатывающих отраслей промышленности будут сделаны на: производство высокоскоростных станков с числовым программным управлением; строительство НПЗ единичной мощностью 10 млн.т. переработки нефти и 1 млн.т. производства этилена в год – в итоге к 2010г. годовой объем переработки сырой в регионе будет доведен до 100 млн.т. и производство этилена до 4 млн.т. в год; внедрение нового поколения крупногабаритных поковочных и прокатных станов; производство энергетического оборудования акцент будет седлан на трансформаторы переменного тока в 500 квт. и 750 квт., а также 1000 квт.; производство нефтеналивных танкеров емкостью в 300 тыс.т., в также крупнотоннажных контейнеровозов; производство высокоскоростных (свыше 200 км. в час электровозов и тепловозов. Между провинциями Хэйлунцзян и Цзилинь будут построены 2 ветки ЛЭП-500, а между провинциями Цзилинь и Ляонин будут построены 4 ветки ЛЭП-500; будут проложены 10 линий газопроводов – в т.ч. магистральный газопровод Харбин-Чанучунь-Шэньян-Таншан, а также ветки газопроводов Дацинарбин, Чанлинцзы-чанчунь-Цзихуа, Чжуацзиарьин, Далянь-Шэньян, Дацин-Цицикар.
К 2010г. по мере реализации мероприятий в области энергетики в регионе СВК КНР годовой объем угледобычи составит 300 млн.т., добыча сырой нефти будет на уровне 57 млн.т., природного газа 7 млрд.куб.м; смонтированные энергетические мощности составят 60 млн. квт. и годовой объем выработки электроэнергии превысит 300 млрд. квтч.
Пустые склады и высокий спрос «подстегивали» торговлю лесосырьем в Финляндии весной и летом. Цены на сосновый и березовый пиловочник поднялись в годовом исчислении более чем на 50%. Исследователь из Института леса «Метла» Мика Мустонен предполагает, что бурный рост цен на круглый лес замедлится по итогам июля. Цены в мае-июне росли быстро. Статистические данные подтверждают небольшое снижение цен на отдельные породы древесины. Лесная промышленность приобрела у частных лесовладельцев в июне рекордное количество – 6,3 млн.куб.м., что в 2,5 раза больше чем годом ранее. Несмотря на сложившиеся цены, торговля лесом была оживленной. Объем зафиксированных в июле сделок составил 2,3 млн.куб.м., что нетипично для этого периода года. По мнению Мустонена, довольно трудно предсказать, найдется ли в Финляндии достаточно леса для компенсации сокращения поставок из России. Вопрос в том, каким образом дополнительные лесные ресурсы вывести на рынок. «Талоуссаномат»
21 авг. 2007г. газета «Дагенс Нюхетер» опубликовала статью под заголовком «Швеция требует, чтобы Россия отменила экспортные пошлины на березовую древесину».В статье говориться, что Швеция угрожает воспрепятствовать членству России в ВТО, если не будут отменены экспортные пошлины на березовую древесину. Министр торговли Швеции Стен Тольгфорс надеется, что КЕС поможет понять России серьезность ситуации.
В понедельник Стен Тольгфорс передал письмо в КЕС, в котором он объясняет, что русские раз за разом обещали исключить березу из постановления о повышении экспортных пошлин на древесину, но не выполнили обещание. Русские обещали не повышать пошлины на березу, когда согласовывались условия членства страны в ВТО в 2004г. В письме в КЕС шведский министр призывает внести вопрос о пошлинах в переговоры по вступлению России в ВТО.
Учитывая, что березовая древесина является очень важным сырьем для шведской целлюлозной промышленности, Стен Тольгфорс утверждает, что в опасности находится значительная часть шведской промышленности и рабочих мест. Сегодня в лесной промышленности Швеции напрямую занято 90 000 чел. Министр не хочет спекулировать по поводу того, сколько рабочих мест находится под угрозой, если Россия выполнит свои планы по повышению пошлины до 50 евро за куб.м к 2009г.
В этом вопросе Швецию поддерживает Финляндия, а ранее страна получила также поддержку КЕС. Всего 12-13% импорта древесины в Швецию и Финляндию поставляется из России.
Газета «Свенска Дагбладет» от 22 авг. 2007г. сообщает об увеличении цен на лес в Швеции. Весной 2007г. средняя цена лесных угодий (измеряется потенциальный объем леса под вырубку) составила 320 шв. крон, что является 12% увеличением по сравнению с весной 2006г.В Южной Швеции средняя цена на лес в первый раз за всю историю ведения статистики цен превысила 400 шв. крон за куб.м. Быстрее всего увеличиваются цены на лес в области Мэлардален, где за последнее пол. средняя цена выросла до 378 шв. крон за куб.м., что является увеличением на 18% по сравнению аналогичным периодом 2006г.
Молдавия в I пол. 2007г. по сравнению с тем же периодом 2006г. сократила объем импорта российского природного газа, поставляемого ОАО «Газпром», на 18,2% – до 669,6 млн.куб.м., сообщили в Национальном агентстве по регулированию в энергетике Молдавии.По данным ведомства, за шесть месяцев 2007г. потребление природного газа в Молдавии (без учета Приднестровского региона) сократилось по сравнению с соответствующим периодом прошлого года на 139,9 млн.куб.м., или на 18,3%, и составило 622,6 млн.куб.м. При этом самое большое сокращение потребления природного газа – на 30,9% – было зарегистрировано у бытовых потребителей Молдавии. За отчетный период они сократили потребление газа на 73 млн.куб.м. – с 236,5 млн. до 163,5 млн.куб.м. Потребление природного газа бюджетными учреждениями снизилось на 20,1%, а экономическими агентами – на 6,8%. Предприятия энергетического сектора Молдавии в янв.-июне 2007г. использовали 270,1 млн.куб.м. газа, что на 49,3 млн.куб.м., или на 15,4%, меньше, чем в I пол. 2006г.
Специалисты агентства объясняют сокращение потребления газа на редкость мягкими зимой и весной, которые снизили спрос потребителей на природный газ, используемый в системах автономного отопления. По той же причине сократилось потребление газа в энергетическом секторе, поскольку ТЭЦ работали с меньшей мощностью. Снижение потребления газа было вызвано также увеличением тарифов на природный газ, которое способствовало более рациональному расходованию данного вида топлива, передает Rosinvest.
В янв.-июне 2007г. структура потребления природного газа в Молдавии по категориям потребителей не претерпела больших изменений. Наибольшая доля – 43,4% – пришлась на предприятия энергетического сектора. Доля других экономических агентов составила 26,9%, бытовых потребителей – 26,3%, а доля бюджетных учреждений – 3,4%.
В Фарапском районе Туркмении состоялась торжественная церемония по случаю начала строительства нового газопровода Туркменистан-Китай. Об этом сообщило Туркменское телевидение. В церемонии закладки строительства приняли участие президент Туркмении Гурбангулы Бердымухамедов и руководители Китайской национальной нефтегазовой корпорации.Президент Туркмении, выступая на церемонии отметил, что «сегодня сделан первый практический шаг по реализации грандиозного проекта газопровода Туркменистан-Китай, инициаторами которого выступили великий вождь Сапармурат Туркменбаши и председатель КНР Ху Цзиньтао».
По словам президента Туркмении, богатые запасы газа на правобережье Амударьи подтверждены расчетами местных ученых, а также специалистами иностранных компаний и независимых экспертов.
Совместная группа ученых и специалистов из Туркменистана и КНР в течение года вела работы по оценке запасов природного газа правобережья Амударьи. Эта совместная группа оценила запасы природного газа в 1,3 трлн.куб.м. газа.
Бердымухамедов подчеркнул, что с 2009г. Туркменистан будет поставлять 17 млрд.куб.м. газа. А остальные 13 млрд.куб.м. газа, по его словам, начнут поставляться после освоения месторождений на договорной территории «Багтыярлык», которую на основе соглашения о разделе продукции (СРП) будет осваивать Китайская национальная нефтегазовая корпорация.
Президент Туркмении назвал строительства этого газопровода, длина которого достигает 10 тыс.км., «сооружением века». Он отметил, что «реализация этого проекта еще более укрепит дружеские отношения между Туркменистаном и КНР, создаст условия для организации новых производств и создания новых рабочих мест».
В ходе церемонии закладки газопровода Туркменистан-Китай была произведена символическая сварка стыков труб газопровода, на которых были надписи Туркменистан-Китай.
Народный комитет г.Ханоя выдал разрешение корейской компании Keangnam на создание в Ханое и в прилегающих к нему районах самого большого во Вьетнаме завода по переработке сточных вод (190 тыс.куб.м. в день), парковой зоны, торгового центра и пятизвездочной 70-этажной гостиницы высотой 336 м. Проект оценивается в 1,05 млрд.долл.
Подписано соглашение об оказании Нидерландами безвозмездной помощи СРВ на 7,4 млн. евро, которая будет использована на закупку оборудования по производству технической воды для станции мощностью 30 000 куб.м./день в пров. Биньзыонг (Южный Вьетнам). Весь проект оценивается в 14,74 млн. евро. Недостающие средства вьетнамские организации будут изыскивать в других странах.
Ущерб от лесного пожара, произошедшего в Крыму в конце прошлой недели, превышает 100 млн.долл., сообщил президент Крымской академии Наук, лидер общественной организации «Экология и мир», профессор Национальной академии природоохранного и курортного строительства эколог Виктор Тарасенко.«По нашим подсчетам, ущерб от пожара на Южном берегу превышает 100 млн.долл. Мы готовы обосновать эту цифру», – сказал он во вторник на пресс-конференции в Симферополе.
Пожар на территории Ялтинского горно-лесного заповедника неподалеку от горы Ай-Петри, в Алупкинском лесничестве, возник 24 авг. Заблудившийся в лесу турист развел костер, чтобы подать сигнал бедствия. За несколько минут огонь охватил площадь в сотни кв.м. Турист находится в ялтинском следственном изоляторе, ему грозит тюремное заключение сроком от семи до десяти лет.
Лесной пожар был локализован во вторник, в 10.30 по местному времени (11.30 мск). Пресс-секретарь Крымского республиканского комитета по лесному и охотничьему хозяйству Максим Головань сообщил, что огонь повредил заповедный хвойный лес на территории около 300 га. «Это окончательная цифра. Сегодня, когда дым рассеялся, сотрудники лесхозов смогли точно оценить площадь повреждений», – сказал Головань.
Ранее председатель Совета министров Крыма Виктор Плакида сообщил журналистам, что ущерб от пожара составляет около 500 тыс. гривен (100 тыс.долл.). По мнению ученых, эта цифра не соответствует действительности.
«Нельзя оценивать ущерб от пожара по цене куб.м. сгоревшей древесины. Есть страны, где за уничтожение одного реликтового дерева штрафуют на 100 тыс.долл. На месте пожара уничтожена экологическая сеть, нарушены пути миграции животных, нарушен заповедный режим на огромной территории. Это беспрецедентный удар по природе горного Крыма. Это трагедия», – утверждает президент Крымской академии наук.
По мнению Тарасенко, пожар спровоцировали нарушения заповедного режима на территории Ялтинского горно-лесного заповедника.
«Эта ситуация была неизбежна. Гора (Ай-Петри) урбанизирована. На плато, в заповедной зоне, постоянно находятся тыс. людей, сотни лошадей и машин. Все это – в дыму, в грязи, без водопровода и канализации. Туристы пьют, развлекаются, носятся по плато на лошадях и квадроциклах. Отдыхающие гуляют по заповеднику, спускаются с Ай-Петри – и возникают ситуации, подобные той, что произошла 24 авг.», – сказал профессор.
«Заповедники превратились в коммерческие структуры. В прошлом году организация экскурсий для туристов принесла Ялтинскому горно-лесному заповеднику 3 млн. гривен. А ведь там, в заповедниках, рождается крымский климат, крымский воздух. Из-за коммерциализации отрасли мы можем потерять главное достояние Крыма – климатический курорт», – считает он.
К концу года в отрасли лесного хозяйства должны появиться два мини-завода по производству древесных топливных гранул. Они создаются на базе Житковичского и Столбцовского опытного лесхозов. Это совершенно новое для отрасли направление, но если проекты окажутся успешными, аналогичные предприятия начнут работать в каждой области.Идея создания производств по выпуску биотоплива подогревается высоким спросом на него на европейском рынке и возможностью реализации продукции на экспорт на выгодных условиях. При средней цене в 100 евро за 1 т. пеллет два мини-завода ежегодно будут приносить в республику 1,4 млн. евро экспортной выручки, а в бюджет – 150 тыс. евро налогов. По подсчетам специалистов, ежегодно потребление топливных гранул в мире растет не менее чем на 15-17%. Фирмы, предлагающие оборудование для прессования отходов, приводят в пример действующие предприятия по производству пеллет в России, рентабельность которых превышает 100%.
Изготовлением топливных гранул в Беларуси пока занимаются лишь немногочисленные частные предприятия. По словам их владельцев, развитие этого направления в нашей стране сдерживается сложностью технологии производства и высокими требованиями к качеству сырья. Производители оборудования с этим не соглашаются, предполагая, что таким образом фирмы борются с потенциальными конкурентами. Как бы там ни было, главная сложность при организации производств по выпуску пеллет – отсутствие опыта внутри республики и противоречивость распространяемой информации. Поэтому проекты в Житковичах и Столбцах во многом экспериментальные.
На минувшей неделе Столбцовский опытный лесхоз принял первую машину с оборудованием из Пскова. Тендер на поставку выиграла российская фирма ООО «СПиКо». Кроме производства и монтажа оборудования, специалисты фирмы должны провести его наладку и двухнедельное обучение персонала. Мини-завод расположится на территории цеха деревообработки лесхоза. Он будет состоять из склада сырья, линий по просушиванию и прессованию опилок, расфасовке гранул и крытого склада для их хранения. По плану все производство должно быть готово к концу текущего года. Сложности возникли с проведением тендера и оформлением кредита. На эту важную подготовительную часть ушло более шести месяцев. Но все работы лесхоз рассчитывает завершить в срок и к концу года выпустить первую партию гранул.
Производиться пеллеты будут круглосуточно со скоростью до т. в час. Это 500 т. в месяц или 5 тыс.т. в год. По европейским меркам завод считается небольшим. Но если учесть, что производство должно работать беспрерывно и на каждую т. гранул потреблять 5 насыпных куб.м. опилок, обеспечить его сырьем будет непросто. Сейчас цех деревообработки Столбцовского лесхоза в месяц производит 500 куб.м. опилок и столько же обрезков. Это ровно половина от необходимой потребности. Недостающие объемы опилок планируется закупать в соседних Узденском, Копыльском и Негорельском учебно-опытном лесхозах. Кроме того, цех Столбцовского лесхоза планирует осваивать выпуск новых видов пилопродукции и увеличивать объемы переработки древесины. Но есть определенные сложности с обеспечением производства сырьем, т.к. значительные объемы древесины выделяются строительным и бюджетным организациям района по льготным ценам. Если планы по расширению цеха будут выполнены, помимо роста объемов товарной продукции увеличится и количество опилок, и других отходов цеха – сырья для пеллетного производства.
По словам начальника цеха Василия Дейчика, после запуска линий по гранулированию деревообработка в Столбцовском лесхозе станет полностью безотходной. Сейчас специалисты ищут потенциальных покупателей топливных гранул на европейском рынке. Предполагаемая цена реализации – 100-120 евро за 1 т. Затраты на их производство в бизнес-плане предусмотрены на уровне 35-40 евро за 1 т.
Главный инженер лесхоза Сергей Чемко предполагает, что после запуска производства могут возникнуть проблемы с качеством сырья. Технология гранулирования не допускает попадания крупных щепок и большого количества коры. В цехе Столбцовского опытного лесхоза работает окорочная линия, но избежать попадания кусковых отходов без просеивания опилок довольно сложно. Определенную часть опилок придется покупать в цехах других лесхозов, у которых пока еще нет опыта поставки сырья для линий гранулирования.
Создание предприятий по производству древесного топлива заложено в Государственной комплексной программе модернизации производственных фондов Белорусской энергетической системы, энергосбережения и увеличения доли использования в республике собственных топливно-энергетических ресурсов в 2006-10гг. На текущий год в лесхозах запланировано создание 18 производств по выпуску щепы общей мощностью 58 тыс.куб.м. в год. Для обеспечения крупных энергообъектов топливом, Минлесхозом принято решение о строительстве в 2007г. семи подразделений по производству топливной щепы по примеру Осиповичской мини-ТЭЦ и Вилейского лесхоза. Технологию, используемую в Вилейском лесхозе, планируется взять за основу в Пружанском, Городокском, Мозырском, Дятловском, Березинском и Горецком лесхозах. Евгений Жибуль, «Белорусская лесная газета». Wood.ru.
Лесная компания из Китая Cathay Forest Products объявила о приобретении 51% акций российской лесозаготовительной компании Дальевролес (Хабаровский край), имеющей в аренде участок лесного фонда площадью 270 тыс. га. Остальные 49% компании Дальевролес, говорится в сообщении, принадлежат совместному предприятию Finmasheri Co. Ltd, основанному с участием Cathay. Совместное предприятие, говорится в сообщении, приступило к строительству лесопильного предприятия с годовым производством пиломатериалов в 150 тыс.куб.м., но уже принято решение о его увеличении до 300 тыс.куб.м. (годовая потребность в сырье 600 тыс. кбм). Арендный участок, которым располагает компания, может обеспечить половину этой потребности. В сообщении говорится, что создание данного лесопильного предприятия одобрено российской властью как приоритетный инвестиционный проект.
Американские власти оштрафовали туристическую интернет-компанию Travelocity.com, которая предлагала путешествия на Кубу, сообщает министерство финансов США.По данным отдела контроля за иностранными активами министерства финансов США, компания нарушала 45-летнее эмбарго в отношении Кубы 1,5 тыс. раз с янв. 1998 по апр. 2004г. Штраф составил 187 тыс.
В заявлении министерства говорится, что компания Travelocity «предоставляла услуги, имеющие отношения к путешествиям, при которых Куба или кубинцы имели свой интерес». При этом, отмечает министерство, данная деятельность осуществлялась без специальной лицензии отдела контроля за иностранными активами министерства финансов.
В США нет тотального запрета на путешествия на Кубу. При наличии специальной лицензии возможна организация академических, религиозных, журналистских и других гуманитарных туров в эту страну.
Однако представитель компании Travelocity Джоэл Фрей заявил журналистам, что его компания не подавала запроса на такую лицензию и не собирается ее получать в будущем.
«Путешествия на Кубу в нашей системе были разрешены случайно – несколько лет назад произошел компьютерный сбой и только сейчас все уладилось с отделом контроля за иностранными активами. Наша компания в полной мере сотрудничала с министерством финансов и приняла все меры для того, чтобы исправить ситуацию», – сказал Фрей.
Как заявила журналистам представитель минфина США Молли Миллервайз, любой гражданин или компания, которые нарушат «кубинские санкции», могут быть привлечены к гражданской или уголовной ответственности.
Запасов питьевой воды на острове хватит лишь до апреля следующего года. Сегодня в резервуарах находится всего 49,2 млн.куб.м. воды. Правительство обещает полностью взять ситуацию под контроль.К 2010г. в Лимассоле появится первый опреснительный завод, мощность которого составит 40 000 куб.м. в день. Через два года такой же завод «вырастет» в Пафосе, а еще через год третий завод будет построен в Фамагусте.
Но, пожалуй, самая приятная новость заключается в том, что уже в мае 2008г. на острове появится временный плавучий опреснительный мини-завод. Предполагается, что он сможет производить до 20 000 куб.м. воды ежедневно. По словам министра сельского хозяйства и окружающей среды Фотиса Фотиу, тендер на строительство завода будет объявлен уже в конце авг.
«Если ливней не будет, то питьевой воды хватит только до апреля следующего года. Поэтому мы должны начать действовать как можно быстрее», – сказал Фотиу.
Однако, казалось бы, благородную идею строительства опреснительных заводов поддерживают не все. Глава Партии экологов («Зеленые») Георгиос Пердикис уверен, что говорить о возведении опреснительных заводов по меньшей мере безосновательно. «Собираться производить дорогую воду и в то же время тратить огромное количество имеющейся воды на увлажнение полей для гольфа, – на мой взгляд, это просто неразумно», – сказал в интервью журналистам Пердикис.
Ранее, в этом году, член оппозиционной партии ДИСИ Георгиос Тасу обвинил правительство в бездеятельности в плане решения проблемы питьевой воды на острове. «При прежнем президенте (Глафкос Клеридис) было сделано достаточно для того, чтобы решить эту проблему. Нынешнему правительству оставалось только довершить начатое, однако за четыре года не было предпринято практически никаких усилий», – сказал Тасу.
Недоволен «бездействием» правительства и министр сельского хозяйства и окружающей среды при правительстве Клеридиса, Костас Фемистоклеус. «Когда Пападопулос вступал в должность, мы подали на рассмотрение правительства проект решения проблемы питьевой воды, однако он тут же был засунут в дальний ящик», – отметил он, добавив, что нехватка питьевой воды на острове является вторым по значимости вопросом после кипрской проблемы.
В ответ на эти заявления старший инженер водоснабжения департамента охраны водных ресурсов Власис Партасидис сказал, что задержки в продвижении проекта строительства опреснительных заводов объяснялись главным образом протестом местных органов правления. «Строительство опреснительных заводов – дело не из легких. Здесь необходимо все четко просчитать. В случае с Кипром главной проблемой является огромное количество электроэнергии и, следовательно, мазута, которые необходимы для функционирования заводов. Кроме того, надо учитывать тот факт, что даже все три запланированных завода не решат полностью проблему нехватки питьевой воды, а лишь немного улучшат ситуацию», – отметил Партасидис.
Футбольные ассоциации и компании, владеющие полями для гольфа, уже предупреждены, что им следует снизить объемы воды для полива полей, несмотря на то, что сейчас они обеспечены водой только на 30% от требуемого уровня. Если грядущая зима также не принесет дождей, то в следующем году острову грозит великая засуха, предупреждает Департамент водоснабжения.
Катастрофически упал уровень воды в водохранилище Аспрокремнос, откуда поставляют питьевую воду в Пафос. Сейчас в хранилище находится только 14 млн.куб.м. воды вместо 52 млн. – столько там было два года назад, когда резервуар переполнился в результате дождливой зимы. Согласно подсчетам Департамента водоснабжения, половина из имеющихся 14 млн.куб.м. будут израсходованы в течение осени. Поскольку жители острова по-прежнему не соблюдают меры по экономии воды, через пару месяцев городу грозит ограничение в водоснабжении.
Опреснение воды – это удаление из нее всех солей и других примесей с целью получения пригодной для употребления, пресной воды. Если вода предназначается для животных, то она может содержать немного соли, если же речь идет о дальнейшем применении воды человеком, то соль должна быть удалена полностью. В некоторых случаях получаемую при опреснении соль используют в качестве самостоятельного продукта. Сегодня опреснение океанской воды широко распространено на Ближнем Востоке и в Карибском море, а также в некоторых штатах Америки, в Северной Африке, Сингапуре, Испании, Австралии и Китае.
Кроме того, опреснение воды осуществляется на некоторых подводных лодках и других морских судах. Опреснение требует больших энергетических затрат, и поэтому получаемая вода очень дорогая.
Иран обнаружил новые запасы природного газа, объем которых составляет 322,8 млн.куб.м., при этом пригодны для разработки 240,6 млн.куб.м. По словам министра нефти Ирана Казема Вазири Хамане, месторождение было обнаружено несколько дней назад в провинции Фарс. Он уточнил, что газ с месторождения будет использоваться сугубо для внутренних потребностей Ирана. Министр отказался сообщить о планируемых сроках начала добычи, передает «Тренд».Казем Вазири Хамане заявил, что в случае, если добыча будет вестись на 17 скважинах, ее ежедневный объем может составить 850 тыс.куб.м. газа.
Белоруссия погасила долг за российский газ, сообщил официальный представитель «Газпрома» Сергей Куприянов. «Сегодня «Газпром» получил последний платеж в счет уплаты долга за поставленный в I пол. российский газ», – сказал он. Сумма задолженности «Белтрансгаза» составляла около 460 млн.долл. Как пояснил Куприянов, теперь белорусская компания обязана перечислять платежи ежемесячно в полном объеме не позднее 23 числа следующего месяца.
Цена для Белоруссии на российский газ с начала года была повышена с 46,68 долл. до 100 долл. за тыс.куб.м. Однако Минску была предоставлена отсрочка по платежам – в I пол. 2007г. он оплачивал 55% поставок газа, а с июля должен был перейти на 100%-ную оплату и погасить к 23 июля весь долг.
В отведенный срок «Белтрансгаз» не произвел платежа за поставленный в первые шесть месяцев года газ и Газпром предупредил Минск о сокращении поставок на 45% – до фактического уровня оплаты с 1 авг. в случае неперечисления средств.
Первый из трех российских самолетов Туполева, закупленных Гаваной у Москвы, доставлен на Кубу, сообщает агентство Рейтер со ссылкой на печатный орган кубинской Компартии газету Granma.Грузовой Ту-204, рассчитанный на перевозки средней дальности, прибыл на остров Свободы. К концу года планируется поставить на Кубу два пассажирских самолета российского производства. Контракты с Кубой на поставку самолетов – одно из самых внушительных достижений авиапрома РФ с момента развала СССР.
В прошлом году Куба получила от России три самолета Ил-96-300, рассчитанных на дальние перелеты. Они поступили в распоряжение кубинской авиакомпании Cubana de Aviacion и используются на маршрутах в страны Европы и Латинской Америки. В прошлом году Куба приняла решение в течение ближайших семи лет выделять ежегодно на закупку российских самолетов порядка 100 млн.долл.
Украина может поднять вопрос о пересмотре тарифов на транзит российского газа, поставляемому в Европу, заявил заместитель секретаря Совета национальной безопасности и обороны Украины Юрий Продан журналистам в понедельник. «Я думаю, что можно и нужно ставить вопрос о пересмотре цены на транзит (газа) на сегодняшний день, потому что если прозвучало на сегодня заявление, что цена (на газ для Украины) увеличивается на 10%, то, все-таки, вопрос изменения транзита тоже нужно ставить», – сказал Продан, отвечая на вопрос, насколько возможно изменить цену на транзит газа, закрепленную договором на пять лет.
Он отметил, что «та схема (поставок газа на Украину), которая есть на сегодняшний день, не удовлетворяет, в первую очередь, украинскую сторону». «Нужно на сегодня пересмотреть ту межправительственную договорную базу, которая есть на сегодняшний день, и выходить из сегодняшних реалий», – сказал Продан.
В то же время он напомнил, что до конца 2007г. условия поставок газа зафиксированы в межгосударственном соглашении, и «до конца 2007г., естественно, двигать эту схему нельзя». «Однако уже сегодня нужно начинать переговоры о ее изменении в будущем», – отметил заместитель секретаря СНБО.
Комментируя тот факт, что он сам участвовал в подписании межправительственного соглашения о поставках газа на Украину в янв. 2006г. в качестве первого замминистра топлива и энергетики, Продан сказал, что подписанные тогда договоренности были более выгодны для Украины по сравнению со схемой, существовавшей до 2006г. В то же время, по его словам, стороны отошли от выполнения тех договоренностей, в частности, сегодня установлена полная монополия компании «Росукрэнерго» (50% принадлежит «Газпрому») на поставки газа на Украину.
В янв. 2006г. Украина и Россия подписали соглашение о поставках газа. Российский «Газпром» продавал газ по 230 долл. за тыс.куб.м., газовый посредник – швейцарская компания «Росукрэнерго» в свою очередь продавала газ на Украине по 95 долл. за тыс.куб.м., смешивая в трубе российский газ со среднеазиатским. В 2007г. Украина стала покупать газ по 130 долл. за тыс. кубов из-за повышения цены туркменского газа. Правительство Украины ожидает, что подорожание российского газа в 2008г. не превысит 10%. Переговоры о цене российского газа для Украины планируется провести в окт.
В настоящее время тариф на транзит российского газа по территории Украины составляет 1,6 долл. за тыс.куб.м. газа на 100 км.
Турецкая компания Botas завершила работы на сухопутной и приморской части по прокладке газопровода, по которому будет поставляться газ в Грецию, сообщил Trend Capital в пятницу председатель совета директоров и генеральный менеджер Botas Хусейн Салтук Дюзйол. По его словам, согласно плану, 6-8 авг. будет завершено строительство трубопровода на реке Мирич.Остаются работы на греческой части газопровода, за строительство которой ответственна греческая компания DEPA. «После того, как будут завершены все работы, определится срок начала поставок газа», – сказал он.
Все работы по прокладке турецко-греческой части трубопровода, являющейся частью проекта транспортировки газа по маршруту Турция-Греция-Италия, осуществляются в соответствии с соглашением, подписанным между Анкарой и Афинами.
Италия, Турция и Греция подписали соглашение о строительстве трубопровода, который будет доставлять газ из Средней Азии в Европу с 2011г. Согласно договоренности, звено трубопровода, связывающее Турцию и Грецию, начнет функционировать уже в конце сент. 2007г., в то время как старт работ по сооружению трубопроводного звена между Италией и Грецией запланирован на 2008г.
Будущий газопровод между Грецией и Италией протяженностью в 212 км. будет проходить по дну Средиземного моря и сможет транспортировать до 11,5 млрд.куб.м. газа в Грецию – большей частью для дальнейшего реэкспорта. При этом предполагается, что транспортируемый газ будет экспортироваться из стран Средней Азии.
MOL, Kansai Electric Power Co., Ltd. и Iino Kaiun Kaisha, Ltd. заключили договор о совместном владении новым судном для перевозки сжиженного природного газа, сообщает пресс-центр Mitsui O.S.K. Lines. Доля MOL составит 15%, Kansai Electric Power будет принадлежать 70%, Iino Lines – 15%.Судно строится на Sakaide Shipyard (Kawasaki Shipbuilding Corporation, Япония). Ожидается, что оно будет сдано в эксплуатацию в мае 2008г. Вместимость танка – 145 тыс.куб.м. Новое судно будет перевозить сжиженный природный газ, приобретаемый Kansai Electric Power с месторождения Pluto LNG на западном побережье Австралии, сообщает SeaNews.
Ученые академии наук Эстонии дали негативную оценку плану прокладки по дну Балтийского моря Северо-Европейского газопровода (СЕГ), и считают, что Эстония не должна разрешать проведение исследований в рамках этого проекта в своих территориальных водах и экономической зоне. Как пишет во вторник эстонская газета Postimees, МИД Эстонии обратилось в Академию наук (АН) с просьбой дать оценку ходатайству компании Nord Stream, дочерней фирмы «Газпрома», провести исследования в экономических водах Эстонии в Балтийском море для возможного изменения маршрута газопровода и его сдвига южнее побережья Финляндии.
Эстонские ученые дали однозначный ответ: у Эстонии нет причин разрешать проводить исследования в своих территориальных водах и экономической зоне.
По мнению АН, более серьезной причиной для отказа удовлетворить просьбу Nord Stream проложить газопровод южнее является тот факт, что в России принят закон, разрешающий «Газпрому» применять оружие при охране газопроводов.
«Присутствие вооруженных подразделений. в экономической зоне или территориальных водах могут разрешить такие нейтральные государства как Финляндия и Швеция, но Эстония и Польша как члены НАТО допустить этого не могут», – отмечает Академия наук, по мнению которой глубина, на которой будет проложен газопровод, не исключает возможности использования подводных лодок.
Как говорится в заключении, в будущем это может стать источником напряженности и даже конфликтов.
Ученые отмечают, что Nord Stream в соответствии с конвенцией Эспо (об оценке воздействия на окружающую среду в трансграничном контексте) обещал провести оценку возможного влияния газопровода на экологию. Однако академики считают, что Россия не присоединилась к конвенции, и поэтому на «Газпром» нельзя будет возложить ответственность за возможное негативное влияние газопровода на окружающую среду.
Северо-Европейский газопровод (Nord Stream) строится совместно «Газпромом» и германскими концернами Basf AG и E.ON AG. Он пройдет через Балтийское море из России (от бухты Портовая в районе города Выборг) в Германию (район города Грайфсвальд). Таким образом, газопровод планируется проложить в пределах территориальных вод России, исключительной экономической зоны (ИЭЗ) Финляндии, Швеции, Дании, территориальных вод и ИЭЗ Германии.
Оператор проекта, компания Nord Stream AG. 51% акций компании принадлежит «Газпрому» и по 24,5% – немецким BASF и E.ON.
Согласно прогнозам, к 2010г. через газопровод длиной в 1200 км. из России в Германию ежегодно должно поступать 27,5 млрд.куб.м. газа, а запланированная параллельная ветка газопровода должна будет удвоить это количество.
«Газпром» с 3 авг. сократит поставки газа в Белоруссию на 45%, сообщается в пресс-релизе компании. В соответствии с контрактом об объемах и условиях поставки газа в Белоруссию и транзита газа через территорию республики в 2007-11гг., ОАО «Газпром» направило в адрес и.о. гендиректора ОАО «Белтрансгаз» Владимира Майорова официальное уведомление о сокращении поставок газа белорусским потребителям в связи с неисполнением обязательств по оплате газа, поставленного в I пол. 2007г. и отсутствием гарантий оплаты. В соответствии с контрактом, «Белтрансгаз» обязан обеспечить беспрепятственный транзит российского газа по своей территории в третьи страны.
ООО «Газпромэкспорт» также направило в адрес зарубежных потребителей газа уведомление об ограничении поставок газа в Белоруссию.
«Газпром» предпримет все возможные меры для транспортировки российского газа через территорию Белоруссии в полном соответствии с имеющимися обязательствами перед европейскими покупателями», – говорится в сообщении.
ОАО «Газпром» и ОАО «Белтрансгаз» 31 дек. 2006г. подписали контракт на поставку и транзит газа в 2007-11гг. Документом была определена цена российского газа при поставках в 2007г. – 100 долл. за тыс.куб.м. и формула цены с 1 янв. 2008г. (соответствующая формуле цены при поставках российского газа в Европу).
При этом, в соответствии с контрактом, белорусская сторона в I пол. 2007г. оплачивала 55% поставок газа, с условием погашения остальной суммы до 23 июля и перехода на 100-процентную оплату поставок с 1 июля.
Документом также была согласована тарифная ставка при поставках газа по сетям «Белтрансгаза» (1,45 долл.) и плата за услуги по управлению газопроводом «Ямал-Европа» (рассчитывается по формуле). «Газпром» регулярно оплачивает транзит российского газа по белорусской территории. Ежемесячные платежи составляют порядка 30 млн.долл.
31 дек. 2006г. ОАО «Газпром» и правительство Белоруссии подписали протокол, в соответствии с которым ОАО «Газпром» приобретет 50% акций ОАО «Белтрансгаз» за 2,5 млрд.долл. равными платежами в течение четырех лет.
Таким образом, Белоруссия получила время для адаптации к новой цене.
В «Газпроме» заявляют, что отсрочка платежа в янв.-июне 2007г. составила 456,16 млн.долл. В нарушение действующего контракта, подчеркивают в российской компании, Белоруссия не осуществила платежи и не представила никаких гарантий их осуществления. При этом «Газпром» своевременно перечислил 625 млн.долл. за приобретенные 12,5% акций ОАО «Белтрансгаз».
Соглашение между Турцией, Грецией и Италией о строительстве газопровода, подписанное на межправительственном уровне 26 июля, создает правительственную координационную группу для контроля и содействия развитию газового коридора Турция-Греция-Италия, передает Energy Intelligence Group.Строительство газопровода Турция-Греция-Италия планируется начать в 2008г., а окончить в 2012г. Новый коридор будет состоять из 3 секций: турецкой национальной трубопроводной сети, газового трубопровода Турция-Греция, мощностью в 11,5 млрд.куб.м. в год, который собираются пустить в ход в 2007г., и планируемая газовая перемычка между Грецией и Италией (IGI), мощностью в 8 млрд.куб.м. газа в год, которая будет построена в 2012г. Большая часть 800 км. трубопровода IGI будет построена в прибрежье Греции компанией Depa.
Глава итальянской компании Edison Умберто Гуадрино сказал, что это соглашение, а также терминал по регазификации в Ровиго, а также предполагаемый трубопровод Галси из Алжира в Италию будет содействовать безопасности Европейской системы и диверсификации поставок. Об этом сообщает TrendCapital.
Руководство Белоруссии намеренно провести тендер на закупку оборудования для первой белорусской атомной электростанции. О строительстве в Белоруссии собственной АЭС говорится не первое десятилетие. В 80гг. была подготовлена площадка для начала строительства, но Чернобыль отложил строительство на два десятка лет. Белоруссия испытывает постоянные проблемы с обеспечением своей экономики нефтью и газом, импортирует из России 93% потребляемых энергоносителей. Газ до сих пор поступает в белорусскую газовую сеть по ценам в 2,8 раза ниже среднеевропейских. До 1 июля Белоруссия и эти дотированные цены оплачивала лишь на 55%.Ресурсное дотирование Белоруссии со стороны России достигло в 2006г. 7 млрд.долл. США в год. Формально АЭС из двух энергоблоков должна обеспечить существенную экономию природного газа, поступающего на белорусские тепловые электростанции, но это было бы упрощением проблемы. Дело в том, что Белоруссия, как обычная северная страна, нуждается в большей степени в тепле для обогрева городов, чем в электроэнергии. АЭС проблему тепла решает лишь частично. АЭС нужна Белоруссии, но, прежде всего, в политическом смысле.
Белорусский президент прекрасно понимает важность появления в его стране «мирного атома». Александр Лукашенко до сих пор в своих многочисленных речах с горечью вспоминает о том, что он, будучи уже у власти, не смог в середине 90гг. прошлого столетия остановить вывод российских ядерных ракет с белорусской территории, что помешало белорусскому президенту в его специфическом позиционировании на международной арене («к нам бы относились по-другому»). Опыт Северной Кореи, где наличие действующего реактора оказало парализующее действие на США и предоставило Пхеньяну возможность пошантажировать мировое сообщество, было учтено белорусскими властями. Фраза белорусского президента «страны, где есть АЭС», многое объясняет.
Собственная АЭС, помимо политического значения для авторитарного режима, представляет из себя не только своеобразную внешнеполитическую страховку. АЭС в Белоруссии может стать инструментом шантажа мирового сообщества. Кроме того, в стиле авторитаризма постоянно инициировать огромные стройки – каналы, гидростанции, университеты, Национальные библиотеки, атомные электростанции. Мобилизация народа вокруг очередной будущей строительной «победы» укрепляет правящий режим на десятилетия. Стоит напомнить, что А. Лукашенко у власти третий президентский срок, и не намерен на этом останавливаться.
Однако никто не объявлял международных санкций в отношении строительства АЭС в Белоруссии. Формально белорусское руководство может приступить к стройке немедленно. Но остается вопрос о строителе станции. Между тем известно, что АЭС будет построена около белорусского г.Могилев всего в 500 км. от Москвы. Естественно, белорусский президент не мог не воспользоваться данным фактом для шантажа российского руководства.
В современном мире АЭС строят кампании из трех стран – США, Франции и России. Американские атомщики по политическим мотивам исключались из числа подрядчиков белорусской АЭС. В тоже время, для А. Лукашенко крайне нежелательно появление на стройке российских специалистов. По мнению белорусского политического класса, зависимость Белоруссии от российских энергоносителей и так глобальна и безальтернативна. Но есть и другая причина. Строительство и контроль белорусской АЭС Москвой не предоставит Минску возможность использования АЭС в качестве инструмента международного влияния и политического давления.
Строительство АЭС в Белоруссии французской компанией Areva вряд ли возможно. Французское правительство понимает сумму политических рисков, что повлечет за собой стройка станции в Белоруссии. Стоит отметить, что белорусская сторона провела несколько туров переговоров с французскими ядерщиками и даже намекнула, что стороны пришли к соглашению, но в реальности соглашения с Парижем нет.
Для России строительство белорусской АЭС имеет принципиальное значение. Белоруссия получила невиданную в истории финансовую, ресурсную и политическую поддержку. В экономический суверенитет Белоруссии за последние 10 лет Москва вложила больше 42 млрд.долл. США и может претендовать на многое в этой небольшой европейской стране, до сих пор считающейся нашим союзником и партнером по созданию Союзного Государства.
А. Лукашенко отдает себе отчет в том, что еще не построенная станция уже предоставляет ему возможность для шантажа Москвы. В упомянутом тендере на закупку оборудования отмечается, что Минск готов закупать оборудование, как в России, так и во Франции. Это выглядит абсурдом. Прекрасно известно, что французское оборудование для АЭС несовместимо с российскими. Атомщики двух стран используют различную философию атомной энергетики. У них даже топливные элементы несовместимы. Учитывая, что никто в мире, за исключением тех же северных корейцев, не строит АЭС как из кубиков Lego, то можно утверждать, что России предлагают побороться за право поставлять реакторы на АЭС у своего порога. При этом Минск намекает, что строить саму станцию будет неизвестно кто. Может быть, сами белорусы.
Объявление тендера на АЭС совпало с наметившимся новым газовым кризисом между РБ и «Газпромом». Белорусская сторона фактически отказалась платить за уже полученный с 1 янв. 2007г. российский природный газ по новым ценам – 100 долл. США за м.куб. Полгода Минск имел от «Газпрома» льготу и платил только 55 долл. Основание для льготы являлась просьба белорусской стороны о времени для адаптации белорусской экономики к новым ценам. В итоге, задолженность составила 450 млн.долл. США – сумма для Белоруссии очень значительная. Но деньги в Минске есть. В июне белорусские власти получили от того же «Газпрома» 625 млн.долл. США за 12,5% акций «Белтрансгаза». Однако рассчитаться этими деньгами за уже полученный газ белорусская сторона не захотела.
Сейчас белорусские власти, убедившись, что долги им прощать не будут, ищут любые предлоги для того, чтобы сохранить цены на газ на уровне 2006г. В частности просят продлить газовую льготу до конца года под проценты.В ход идет все – братство народов, воспоминания о Второй мировой войне, призывы пойти навстречу по принципу «ну что вам жалко» и т.д. Тендер о АЭС – очередная уловка белорусской стороны.
Фактически России предложена сделка – взамен на прощение Белоруссии газовых долгов сегодня, Белоруссия пообещает Москве победу в тендере на строительство АЭС завтра. За российский кредит. Воплотится ли это прекрасное «завтра» в реальность – большой вопрос. Андрей Суздальцев, Высшая школа экономики.
Правительство Индии одобрило покупку госкомпанией ONGS 33% доли в египетском газовом месторождении Норт-Ист-Медитераниан (North East Mediterranian Deepwater), принадлежащем нефтяной компании Shell. Общая стоимость сделки составила 380 млн.долл. США. Прогнозные ресурсы глубоководного месторождения составляют 425 млрд.куб.м. газа.
Эстонская холдинговая компания (ХК) Alexela Logistics 3 июля приобрела 100% акций морского нефтеналивного комплекса в порту Силламяэ Sillamae Oil Terminal (SOT, Эстония). Новые владельцы планируют увеличить грузооборот терминала до 2 млн.т. к концу 2007г.Акции Sillamаe Oil Terminal, по информации СМИ, были проданы акционерами многопрофильного порта Силламяэ – российскими предпринимателями Евгением Маловым и Андреем Катковым. Как сообщили в Alexela Logistics, «стороны договорились не разглашать цену сделки». Участники рынка экспорта нефтепродуктов считают, что цена сделки могла составить 55-60 млн. евро.
Sillamаe Oil Terminal введен в эксплуатацию в середине 2006г. По итогам года его грузооборот составил 0,3 млн.т. светлых нефтепродуктов, доставленных в порта по железной дороге в основном с Рязанского нефтеперерабатывающего завода (ОАО ТНК-ВР). Резервуарный парк терминала составляет 172 тыс.куб.м.
ХК Alexela Logistics – не новичок на рынке нефтепродуктов. В своем активе компания имеет морской терминал в эстонском порту Палдиски (западнее Таллинна) – Alexela Terminal. Грузооборот терминала в 2006г. составил 2,3 млн.т. светлых нефтепродуктов. Большую часть груза составил бензин с российских НПЗ в Киришах, Ярославле и Рязани. Alexela Terminal имеет собственный парк резервуаров совокупной вместимостью 255 куб.м.
Миноритарным акционером холдинга является мировой независимый нефтетрейдер Trafigura. Большая часть акций Alexela Logistics контролируется менеджментом компании, который имеет контроль над крупным эстонским розничным топливным подразделением (сеть АЗС и нефтебаз) Alexela Oil. По данным ХК, оборот Alexela Logistics в 2006г. составил 18 млн. евро, а прибыль достигла 4 млн. евро. Уставный капитал Alexela Logistics составляет 32 млн. евро.
Руководитель Alexela Logistics г-н Хейти Хайял сказал, что в результате приобретения SOT его компания получает совокупный объем резервуарного парка на терминалах Эстонии – 430 тыс.куб.м. вместимости. Это, по его мнению, поможет расширить диапазон переваливаемой морскими комплексами экспортной продукции. «Мы наблюдаем консолидацию, имеющую место в транзитном секторе. Мы полагаем, что сможем увеличить количество груза, обработанного SOT, с 0,3 млн.т. в 2006г. до 2 млн.т. к концу 2007г.», – сообщил Х.Хайял «ПортНьюс».
В I пол. текущего года объем импорта лесоматериалов в г.Суйфэньхэ провинции Хэйлунцзян (Северо-восточный Китай) составил 3,95 млн.куб.м., что выросло на 13,3% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, общий объем импорта и экспорта лесоматериалов достиг 420 млн.долл. США, увеличившись на 26,6% по сравнению с прошлогодним показателем за тот же период.Город Суйфэньхэ, который расположен в центральной части Северо-восточного азиатского экономического кольца сотрудничества Китая, России, Республики Корея, КНДР, Японии и Монголии, представляет собой большой пропускной пункт реэкспорта обработанной древесины. На 2006г. общий объем импорта лесоматериалов достиг 6,65 млн.куб.м. и составил свыше одной трети общего количества импортированных лесоматериалов в стране.
Суйфэньхэ своими ресурсными преимуществами и политическими установками привлек к себе большое количество бизнесменов и инвесторов из провинций Фуцзянь и Ляонин, САР Сянган и с острова Тайвань. Здесь насчитывается 410 предприятий по обработке лесоматериалов, годовая мощность по обработке которых составляет 4,5 млн.куб.м. В апр. 2007г. городу было присвоено звание «Центра лесопромышленности Китая».
17 июля, состоялась встреча главы Коми Владимира Торлопова с президентом группы компаний Mondi Business Paper Гюнтером Хаслером. После встречи журналистам Хаслер заявил журналистам, что реализация проекта «Степ» ОАО «Монди Бизнес Пейпа Сыктывкарский ЛПК» потребует полмиллиарда евро инвестиций.«Проект полностью готов к реализации, – Гюнтер Хаслер – Мы уже представили документы на получение первого решения на уровне местных властей, мы двигаемся вперед в обсуждении контрактов с основными поставщиками оборудования. Нам еще необходимо заручиться поддержкой республиканского правительства и правительства Российской Федерации, нужна уверенность, что мы будем обеспечены поставками древесины на перспективу». Гюнтер Хаслер также сказал, что хотелось бы предсказуемых затрат на сырье и определения «с формулой цены, по которой будет продаваться электроэнергия в местную сеть».
Как сказал президент группы компаний Mondi Business Paper, реализация проекта позволит производить дополнительно 190 тыс.т. целлюлозы, 52 тыс.т. офисной бумаги и 50 тыс.т. картона. Для этого, а также с учетом поставок пиловочника на лесопильный завод потребуется 5,2 млн. куб.м. леса. Продукция в основном будет реализовываться на российском рынке. За пределы страны попадет 60 тыс.т. целлюлозы.
Как подчеркнул Владимир Торлопов, «Степ» получил поддержку президента РФ Владимира Путина, а чтобы на федеральном уровне были более благосклонны к решению вопроса по проекту, глава республики дал поручения своим заместителям в течение недели подготовить соответствующие гарантийные письма в адрес российского правительства.
«Мы подступили к тому, что, может быть, наш проект войдет в перечень инвестиционных проектов, а значит, получит прямую поддержку правительства Российской Федерации», – подытожил Торлопо, сообщает Коми Online. Lesprom.
МИД Кубы обвинил США в нарушении миграционных соглашений, подписанных в 1994г. «Соединенные Штаты нарушают достигнутые ранее договоренности, в соответствии с которыми они должны ежегодно представлять 20 тыс. виз для кубинских граждан, желающих покинуть страну», – говорится в официальном заявлении МИД Кубы.«С 1 окт. 2006г. по 30 июня 2007г. США предоставили лишь 11 тыс. виз, что ставит под сомнения возможность в оставшиеся два месяца выполнить взятые на себя обязательства», – отмечается в документе. По мнению кубинских властей, Вашингтон преднамеренно нарушает соглашения, чтобы таким образом спровоцировать незаконную миграцию кубинцев.
Наибольшим соблазном для нелегальных кубинских мигрантов является политика США по практически автоматическому предоставлению убежища любому кубинцу, вступившему на американскую землю.
Около 2000 кубинцев ежегодно предпринимают попытки преодолеть расстояние в 130 км. до Флориды. Для этой переправы в ход идет практически все – от деревянных досок до переделанных в моторные лодки автомобилей 50гг. Те кубинцы, которые были перехвачены в море американской береговой охраной, возвращаются на Кубу.
Репатриация происходит в рамках соглашения, подписанного Гаваной и Вашингтоном в 1994г. для предотвращения массовой нелегальной миграции.
Наиболее остро эта проблема стоит в горных районах Западной Украины. Имея огромные запасы ценных переспелых деревьев в Карпатах, местные лесхозы не могут заготавливать их только из-за того, что к ним невозможно добраться. В первую очередь это касается Львовщины, в частности Сколевского района. Чтобы только опоясать основные лесные массивы в Гребенивском лесхозе этого района, требуется не менее 100-150 км. лесных дорог. Конечно, в районе всегда занимались этими вопросами. Ежегодно прокладывали один-два км. лесных дорог, но этого было очень мало. К тому же они были невысокого качества. Часто прокладывались вдоль ручейков, в результате реки заиливались, загрязнялись отходами вырубок.Когда начали знакомиться с опытом зарубежных стран, обратили внимание на австрийский опыт. Невероятно, но в Австрии программа прокладки лесных дорог существует уже более 100 лет. Имея на своей территории значительно более высокие и сложные горы – Альпы, эта страна добилась рекордной для Европы густоты горных дорог. Сейчас ими опоясана практически каждая гора, у австрийских лесоводов есть доступ к любому клочку территории. Благодаря дорогам с каждого гектара леса в Австрии заготавливают не менее 90 куб.м., в то время как в Украине только два-три. Наличие разветвленных лесных дорог позволяет австрийцам не только заготавливать, высаживать новые деревья, но и надлежащим образом ухаживать за существующими, оберегать их от вредителей и пожаров.
Львовяне пригласили к сотрудничеству австрийских специалистов с их богатейшим опытом. Тендер на выполнение строительных работ выиграла украинско-австрийская научно-производственная фирма «Опілля». С тех пор прошло совсем немного времени. Недавно Сколевский лесхоз решил продемонстрировать эффективность новых технологий, показать, какими должны быть лесные дороги. Кроме председателя и заместителя Государственного комитета лесного хозяйства Украины В.Сильца и О.Пристая, заместителя Львовской ОГА Т.Федака, руководителей лесных хозяйств карпатского региона, специалистов профильного института из Ивано-Франковска, других руководителей, на осмотр пригласили и журналистов.
Мы стоим на опушке возле большого урочища со странным названием – Джершин, именно отсюда берет свое начало новая дорога, которую прокладывают австрийские специалисты. Из 8 км. (проектная протяженность) уже построено 3,5 км. Несмотря на то что уложен только один слой гравийной смеси (со временем будет еще один), легковой автомобиль без особых трудностей преодолевает подъем. С одной стороны видна крутая гора, с другой – удивительное горное ущелье, на дне которого, как на ладони, лежит небольшое село. Чем тебе не рай для туриста. Там, где заканчивается дорога, высота достигает 890 м. над уровнем моря. Работа в полном разгаре. Но привычного для нас скопления строительной техники не видим: работает один экскаватор – «японец Комацу». И нужно было видеть, как быстро двигались его стрелы. «Комацу» сам стягивал поваленные лесоводами деревья, проводил земляные работы, разравнивал дорожное полотно. За рулем – один работник. Рассказывают, что в Австрии он выполняет эти работы уже 20 лет. В зависимости от сложности горной породы за смену прокладывает 80-120 м. дороги. И никаких тебе подсобников, горючее и то подвозит сам на собственной легковушке.
Такую лесную дорогу в Украине строят впервые. Она проложена по склонам, а не, как обычно, вдоль русел водотоков, что приносило ощутимые убытки водной системе, говорит директор Сколевского лесхоза Остап Бойко. – Это помогает в решении экологических проблем территории. При таком подходе к возведению дорог не нужны мосты, громоздкие и дорогие гидросооружения и тому подобное. Сама же дорога будет стойкой и надежной для грузовиков, ширина земляного полотна будет составлять 4,5 м., а расчетная скорость транспорта – 40 км. в час.
По его словам, строительство дороги позволит получить доступ к массиву переспелых лесов, ежесуточно заготавливать 120 куб.м. древесины, которая начинает усыхать и уничтожаться. Проектирование было начато еще в прошлом году, для строительства лесхоз собирался привлечь инвестиционные средства, но неожиданно на помощь пришел Государственный комитет лесного хозяйства Украины, за что мы признательны. Уже в этом году на выделенные правительством 4 млн. грн. в районе запланировано проложить 14 км. лесных дорог. Из них 8 км. – в урочище Джершин. А уже со следующего года Сколевский лесхоз сможет дополнительно привлекать с этой целью и собственные средства. Всего же из госбюджета, по словам начальника Львовского областного управления лесного хозяйства Анатолия Дейнеки, для предприятий областного управления Львовщины в этом году будет выделено 16,4 млн. грн., что даст возможность построить 55 км. лесных дорог.
Наличие лесных дорог – свидетельство цивилизованности государства, считает заместитель главы Львовской облгосадминистрации Тарас Федак. По его мнению, в перспективе это открывает широкие возможности для рекреационной отрасли, которая без дорог существовать не может. Уже сейчас инвесторы интересуются возможностями для вложений в развитие экстремального и пешего туризма. Но лесные дороги предназначены прежде всего для потребностей лесхозов, а отнюдь не для туристических путешествий. Для этого нужны иного качества дороги, которые здесь появятся непременно. Итак, первый шаг сделан, но и рекреационный комплекс должен приложить к этому усилия. Derevo-info.
США выступают против новых планов Турции транспортировать туркменский газ в Европу через территорию Ирана и Турции и разработки турецкой госкомпанией иранского месторождения Южный Парс. «.Мы выступаем против инвестиций в Иран или энергетические проекты в стране», – сообщил агентству Reuters по телефону чиновник, отказавшийся назвать свое имя.В субботу высокопоставленный турецкий чиновник сообщил, что Турция подписала предварительное соглашение с Ираном о транспортировке 30 млрд.куб.м. газа из Ирана и Туркмении в Европу. Это соглашение также включает в себя план, согласно которому турецкая Turkish Petroleum Corporation будет разрабатывать иранское газовое месторождение Южный Парс. По словам чиновника, благодаря этому соглашению не понадобится искать альтернативных поставщиков для газопровода «Набукко».
Газопровод «Набукко» должен соединить каспийские месторождения с Европой, проходя через Турцию и Балканы в Венгрию и Австрию. Его ожидаемая пропускная способность составляет 31 млрд.куб.м. газа в год. Изначально проект «Набукко» преследовал цель сокращения энергозависимости Европы от России, однако впоследствии его участники задумались о привлечении в качестве одного из поставщиков российского Газпрома.
О деталях предварительного соглашения между Турцией и Ираном будет объявлено в течение месяца, сообщил чиновник, добавив, что сроки начала поставок газа еще не определены.
США, союзник Турции по Североатлантическому альянсу, разорвали дипломатические отношения с Ираном, а Конгресс США готовит поправку, по которой президент страны Джордж Буш сможет вводить санкции против европейских и других компаний, которые вложили более 20 млн.долл. в нефтегазовую отрасль Ирана.
Турция за счет реализации сделки с Ираном, предполагающей строительство между ними газопровода, рассчитывает превратиться в «энергетический коридор между Востоком и Западом», заявил министр энергетики и природных ресурсов Турции Хильми Гюлер.«Мы проводим переговоры со странами, с которыми имеем соглашения о закупках природного газа, в т.ч. с Россией, Алжиром и Нигерией. Мы реализовали проекты с Азербайджаном, касающиеся импорта его газа. Одной из стран, у которых мы приобретаем энергоносители, является Иран», – цитирует его в понедельник газета «Ени Шафак».
Турция и Иран в минувшую пятницу подписали меморандум о намерениях, предусматривающий строительство газопровода протяженностью около 2 тыс.км. и освоение турецкими компаниями очередей иранского газового месторождения «Южный Парс».
Детали меморандума неизвестны. В то же время, по данным турецких СМИ, сроки начала поставок в Турцию иранского и туркменского газа сторонам еще предстоит согласовать. По информации «Ени Шафак», ссылающейся на представителей министерства энергетики Турции, объем поставок иранского и туркменского газа планируется на уровне 30 млрд.куб.м. в год. При этом 14 млрд.куб.м. туркменского сырья Турция, как утверждается, будет поставлять для наполнения газопровода «Набукко», по которому топливо из бассейна Каспия планируется экспортировать в Европу в обход России.
«Мы подписали меморандум о намерениях с министром нефти Ирана, предусматривающий поставки иранского газа в Турцию и затем в Европу. Иранские власти сообщили, что разрешат нам осваивать ряд месторождений в Иране. Рабочие группы двух стран проведут необходимую работу и подготовят совместные проекты», – сказал министр энергетики Турции. Детали этих проектов он не уточнил.
Подписание меморандума вызвало недовольство в Вашингтоне, который проводит политику международной изоляции Ирана. По информации телекомпании NTV, посольство США в Анкаре в воскресенье обратилось за соответствующими разъяснениями к турецким властям. «США неоднократно предупреждали Турцию о недопустимости подписания экономических соглашений с Ираном», – отмечает NTV.
«Газпром» принял решение о выборе иностранного партнера для реализации первой фазы освоения Штокмановского месторождения, им стала французская компания Total. Об этом, как сообщила пресс-служба «Газпрома», заявил председатель правления ОАО «Газпром» Алексей Миллер.«Первая фаза освоения месторождения предусматривает добычу 23,7 млрд.куб.м. природного газа и начало поставок по газопроводу в 2013г., сжиженного природного газа – в 2014г. Для организации проектирования, финансирования и строительства в рамках проекта создается компания специального назначения, которая впоследствии будет собственником инфраструктуры первой фазы. Доля «Газпрома» в уставном капитале создаваемой компании составит 75%, доля Total – 25%», – сообщил Алексей Миллер.
По его словам, предусмотрена возможность привлечения еще одного или нескольких иностранных партнеров на долю до 24% за счет снижения участия «Газпрома». «В любом случае, «Газпром» сохранит за собой не менее 51% акций в компании специального назначения, 100% акций компании – владельца лицензии на месторождение и будет собственником всего объема добываемых углеводородов», – подчеркнул глава «Газпрома».
Штокмановское газоконденсатное месторождение с запасами 4 трлн. куб.м. расположено в центральной части шельфа российского сектора Баренцева моря. Лицензией на его освоение владеет «Севморнефтегаз» (100-процентное дочернее предприятие «Газпрома»). Стоимость проекта ранее оценивалась более чем в 10 млрд.долл.
Разработку месторождения предполагалось вести с участием иностранных партнеров. Однако в окт. 2006г. стало известно, что «Газпром» отказался от привлечения иностранных компаний при реализации Штокмановского проекта, решив, что будет разрабатывать месторождение самостоятельно. Позднее глава минпромэнерго РФ Виктор Христенко заявил, что участие в Штокмане иностранных компаний не исключается. По его словам, Штокман будет разрабатываться, и возможно привлечение партнеров «в новых разных качествах как подрядчиков, так и участников проекта», только в иной форме и на других условиях.
Штокмановское газоконденсатное месторождение определено сырьевой базой Северо-Европейского газопровода (СЕГ, Nord Stream AG). Часть газа со Штокмана будет направлена в Европу через Nord Stream (первое название – Северо-Европейский газопровод, СЕГ), тогда как ранее первый подводный балтийский трубопровод планировалось заполнять сырьем с Южно-Русского месторождения, а штокмановский газ – сжижать и поставлять на рынки США и других стран. Между тем строительство завода СПГ остается в рамках проекта.
Французская компания Total подтверждает свое участие в подписании соглашения с ОАО «Газпром» в рамках проекта первой фазы освоения Штокмановского месторождения в Баренцевом море, сообщили в пресс-службе Total.«Да, мы ожидаем, что завтра будет подписано соглашение, и мы примем участие в его подписании», – сказала представитель пресс-службы французской компании, отказавшись, тем не менее, от более подробных комментариев, которые, по ее словам, представители французской компании дадут после подписания соглашения.
Глава «Газпрома» Алексей Миллер сообщил в четверг о выборе Total партнером «Газпрома» в освоении Штокмана и сказал, что для организации проектирования, финансирования и строительства в рамках проекта создается компания специального назначения, которая впоследствии будет собственником инфраструктуры первой фазы освоения месторождения.
Доля «Газпрома» в уставном капитале создаваемой компании составит 75%, доля Total – 25%. Предусмотрена возможность привлечения еще одного или нескольких иностранных партнеров на долю до 24%, за счет снижения участия «Газпрома», сообщил Миллер.
В любом случае, по его словам, «Газпром» сохранит за собой не менее 51% акций в компании специального назначения, 100% акций компании – владельца лицензии на месторождение и будет собственником всего объема добываемых углеводородов.
Первая фаза освоения Штокмановского газоконденсатного месторождения предусматривает добычу 23,7 млрд.куб.м. природного газа и начало поставок по газопроводу в 2013г., сжиженного природного газа – в 2014г.
Нашли ошибку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter