Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

В Вильнюсе цены на апартаменты растут восемь месяцев подряд, они увеличились на 0,2% до €1204 за кв.м в сентябре 2013 года. В течение года стоимость квартир в литовской столице выросла на 1,2%, а с момента самого низкого ценового уровня в мае 2010 года – на 4,3%.

В сентябре 2013 года цены на апартаменты в Риге увеличились на 0,3% до средней цены €1000 за кв.м. За последние 12 месяцев средняя цена апартаментов выросла на 1,1%. Самое большое (и единственное) увеличение в сентябре 2013 года было зафиксировано на квартиры в старых домах столицы (1,4%). Об этом сообщает портал The Baltic Course.

В первом месяце осени стоимость апартаментов в Таллине осталась неизменной, а средняя цена составила €1254 за кв.м. По сравнению с сентябрем 2012 года, средняя цена увеличилась на 12,1%.

В сентябре 2013 года цены на апартаменты снизились в польском Гданьске на 0,3%, таким образом средняя цена составила €1303 за кв.м. Стоимость жилья снизилась также на 0,2% в Познани. В остальных городах стоимость жилья осталась неизменной (Краков) или немного выросла (Варшава и Лодзь).

Беларусь. На биржевых торгах реализован весь объём выставленных древесных брикетов

С наступлением отопительного сезона вырос спрос со стороны зарубежных покупателей на древесные брикеты белорусского производства. На недавних биржевых торгах весь выставленный объем реализован на 100%.

Первые годовые торги древесным топливом УП "Беллесэкспорт" провело в августе этого года. Их результат оправдал ожидания - был полностью реализован весь предложенный лесхозами объем пеллет и топливных брикетов, а это соответственно 7,4 и 6,8 тыс. тонн. На недавних дополнительных торгах, которые также были организованы спецэкспортером Минлесхоза, реализовано 774,5 тонны топливных брикетов, то есть весь выставленный объем. При этом по сравнению с первыми торгами средняя цена выросла с 96,29 евро до 105,85 евро за тонну. Как отмечают в лесхозах, при устойчивом спросе на топливо такая цена позволяет работать с хорошей прибылью и развивать брикетное производство. Рентабельность производства пеллет в лесхозах в среднем находится в пределах 10-15%.

По информации УП "Беллесэкспорт", в ходе торгов заключались только долгосрочные контракты, в соответствии с которыми продукция будет поставляться с января по сентябрь 2014 года. Участие в торгах приняли представители восьми фирм покупателей из Латвии, Литвы, Польши и Германии.

Практика реализации древесного топлива на биржевых торгах будет продолжена. 19 ноября текущего года на Белорусской универсальной товарной бирже пройдут торги топливной щепой. На них планируется выставить 350 тыс. плотных кубометров топлива с периодом поставки с января по декабрь 2014 года. Условия поставки щепы DAF - граница Республики Беларусь. Отгрузка будет производиться железнодорожными полувагонами.

Транспортная "дочка" "Уралвагонзавода" - "УВЗ логистик" продолжает экспансию на рынок добычи угля. Компания создает совместное предприятие на паритетных началах с ООО "Западно-Сибирская угольная компания" (ЗСУК), уголь которого оператор перевозит сейчас. Об этом рассказал "Ведомостям" гендиректор "УВЗ логистик" Дмитрий Еремеев. Взносы каждой из сторон еще обговариваются, рассказывает Еремеев. Получить комментарии представителя ЗСУК вчера не удалось."Мы не ставим задачу стать специалистами по добыче угля, продаже, наша цель - на базе существующих активов создать нормально работающий бизнес", - говорит Еремеев. СП для оператора в первую очередь гарантированная грузовая база.

ЗСУК владеют кемеровские бизнесмены Олег Иванников и Евгений Лыков (у каждого по 50%), следует из материалов СПАРК. По итогам 2012 г. компания впервые за несколько лет получила убыток в 10,5 млн руб. при выручке в 251,8 млн руб. Долговой нагрузки у компании нет, уверяет Еремеев. По данным "УВЗ логистик", объем добычи ЗСУК - более 7 млн т в год. Сама же компания планирует его нарастить в 2014 г. до 9 млн т. Недавно гендиректор ЗСУК Александр Щукин стал гендиректором другого угольного актива, где "УВЗ логистик" является совладельцем УК "Заречная".

Весной "УВЗ логистик" сообщила о создании СП с УК "Заречная" (добыча - 10 млн т). В сентябре стало известно о том, что структура УВЗ покупает 50% "Заречной". Угольная компания в 2012 г. также получила убыток в 469 млн руб., следует из отчетности "Заречной" по МСФО за 2012 г., выручка - 2,6 млрд руб. Долг компании на конец 2012 г. составил 26,9 млрд руб. Будущая структура угольно-транспортного холдинга почти сформирована, отмечает Еремеев: рост добычи будет происходить в основном за счет существующих объектов и небольших покупок. В планах "УВЗ логистик" - создать угледобывающую компанию с объемом добычи около 30 млн т в год. Она станет одной из крупнейших в России (см. таблицу).

Для экспорта угля с предприятий "Заречной" и ЗСУК "УВЗ логистик" и ее партнеры планируют построить угольный терминал в порту Восточный мощностью 5 млн т в год (с перспективой увеличения до 10 млн т). Но пока проект на уровне бизнес-плана, говорит Еремеев. Сейчас терминал для перевалки угля есть у "Заречной" (в порту Вентспилс, Латвия). Объем перевалки - 6 млн т в год. Средства на развитие у "УВЗ логистик" должны быть: в 2011 г. президент Владимир Путин пообещал внести в капитал УВЗ $2 млрд.

Создание СП с грузоотправителями - "ключевой фактор успеха развития бизнеса" "УВЗ логистик", говорится в бизнес-плане развития компании до 2020 г. (его копия есть у "Ведомостей"). Другой такой фактор - покупка кэптивных операторов, следует из презентации стратегии развития компании. По этому пути идут крупнейшие российские железнодорожные операторы, покупая транспортные "дочки" вместе с долгосрочными контрактами на перевозку. Так, в прошлом году Globaltrans купил транспортные "дочки" ММК и "Металлоинвеста". "Нефтетранссервис" купил оператора у Elraz pls. Первая грузовая компания приобрела компанию у "Северстали".

Но гендиректор "УВЗ логистик" говорит, что создавать СП с грузоотправителями выгоднее, чем покупать их транспортные "дочки". "При покупке нужно сразу отдать премию партнерам, а потом ее отрабатывать. Такая модель уже есть и работает успешно: Globaltrans. Но ее клонировать нет смысла - рынок состоялся", - объясняет гендиректор "УВЗ логистик". К 2020 г. парк "УВЗ логистик" вырастет в два с лишним раза - до 60 000 вагонов, выручка только от основной деятельности (перевозки) на уровне 3,24 млрд руб. Стоимость самой компании составит 80 млрд руб., следует из презентации.

С наступлением отопительного сезона вырос спрос со стороны зарубежных покупателей на биотопливо белорусского производства, на недавних биржевых торгах весь выставленный объем реализован на 100%, об этом говорится в полученном Lesprom Network сообщении пресс-службы Министерства лесного хозяйства Республики Беларусь.

Как сообщал Lesprom Network ранее, первые торги древесным топливом УП «Беллесэкспорт» провело в августе 2013 г. На недавних торгах, которые также были организованы спецэкспортером Минлесхоза, реализовано 774,5 т топливных брикетов, то есть весь выставленный объем. При этом по сравнению с первыми торгами средняя цена выросла с 96,29 евро до 105,85 евро за тонну. Как отмечают в лесхозах, при устойчивом спросе на топливо такая цена позволяет работать с хорошей прибылью и развивать брикетное производство. Рентабельность производства пеллет в лесхозах в среднем находится в пределах 10-15 %.

По информации УП «Беллесэкспорт», в ходе торгов заключались только долгосрочные контракты, в соответствии с которыми продукция будет поставляться с января по сентябрь 2014 г. Участие в торгах приняли представители 8 фирм-покупателей из Латвии, Литвы, Польши и Германии.

Практика реализации древесного топлива на биржевых торгах будет продолжена. 19 ноября 2013 г. на Белорусской универсальной товарной бирже пройдут торги топливной щепой. На них планируется выставить 350 тыс. м3 топлива с периодом поставки с января по декабрь 2014 г. Условия поставки щепы DAF — граница Республики Беларусь. Отгрузка будет производиться железнодорожными полувагонами.

Эстония подаст протест в Интерпол из-за объявления в международный розыск по запросу РФ кандидата в мэры Таллина Ээрика-Нийлеса Кросса, заявил в субботу глава МВД Кен-Марти Вахер.

В пятницу Интерпол по запросу РФ объявил в международный розыск гражданина Эстонии Ээрика-Нийлеса Кросса, которого российское следствие заочно обвиняет в организации захвата сухогруза Arctic Sea в 2009 году. Кросс является кандидатом на пост мэра Таллина от националистической партии "Союз Отечества и Республика".

"В начале следующей недели Эстония подаст протест в Интерпол", - говорится в официальном заявлении министра Вахера, распространенном в субботу вечером местными СМИ.

Сухогруз Arctic Sea с экипажем, состоявшим из 15 архангельских моряков, следовал из Финляндии в Алжир. После исчезновения в конце июля 2009 года он был обнаружен 16 августа того же года в Атлантике недалеко от африканского островного государства Кабо-Верде. Оказалось, что судно было захвачено группой, в которую входили граждане Эстонии, Латвии и РФ, а также лица без гражданства. Операцию по освобождению экипажа провели моряки Черноморского флота РФ.

Позже Мосгорсуд приговорил руководителя захватчиков - уроженца Латвии Дмитрия Савинса - к 7 годам колонии. В ходе следствия Савинс неоднократно заявлял о том, что заказчиком операции был Кросс. В январе 2012 года архангельское управление Следственного комитета России предъявило Кроссу заочное обвинение в организации пиратства, в августе того же года Россия обратилась в Интерпол с требованием объявить его в международный розыск.

Когда еще захватывали суда с российскими моряками на борту

28 августа 2012 года в Гвинейском заливе, недалеко от побережья государства Того пираты захватили греческий танкер с российским экипажем на борту в составе 24 человек. Захваченный танкер зарегистрирован на британском острове Мэн компанией Energy Centurion.

Пираты освободили судно 30 августа после 18.00 мск, предварительно выкачав из трюмов около трех тысяч тонн нефтепродуктов. Во время нападения пиратов пострадали двое российских моряков.

5 мая 2010 года в Аденском заливе пиратами был захвачен плавающий под либерийским флагом танкер "Московский Университет" с 23 россиянами и 86 тысячами тонн нефти на борту.

6 мая танкер освободили моряки с большого противолодочного корабля "Маршал Шапошников". Десять пиратов были задержаны, один убит. Николай Адашкевич.

Молдова намерена увеличить поставки вина в Индию, сообщает NOI.md. Об этом говорилось в ходе встречи министра сельского хозяйства и пищевой промышленности Молдовы Василия Бумакова с почетным консулом Молдовы в Индии с резиденцией в Нью-Дели Пуршотамом Бхаггерия, пишет NOI.md

По сообщению пресс-службы Минсельхоза Молдовы, стороны обсудили новые возможности для диверсификации рынков сельскохозяйственной продукции из Молдовы, в том числе перспективы расширения доступа ее виноделов к рынку Индии. Пуршотам Бхаггерия отметил интерес, который проявляют индийские потребители к качественным винам. В этой связи было решено, что в ближайшее время в Нью-Дели и Мумбаи (Бомбей) будут организованы дегустации молдавских вин.

Следует отметить, что на долю Индии в настоящее время приходятся незначительные объемы экспорта молдавской винодельческой продукции. Крупнейшими ее импортерами являются: Россия, Беларусь, Украина, Казахстан, США, Чехия, Грузия, Польша, Румыния, Китай, Азербайджан, Германия, Словакия, Эстония, Литва, Киргизия, Латвия.

Baltikums Bank – ваш личный советник по вопросам кредитования

Торговое финансирование

Посмотрите на карту – она покрыта густой сетью торговых путей. Водное пространство бороздят суда, сушу разделили железная дорога и автотранспорт, а небо во власти воздушных перевозчиков. В каждом из этих направлений работает множество компаний, больших и не очень, обеспечивая непрерывное движение товара, с одной стороны, и денежных средств – с другой.

Для поддержания слаженной работы такого непростого и жизненно важного для всей экономики механизма требуются значительные денежные средства. В основном банковские кредиты. Предприниматели прекрасно знают, что главное в торговом бизнесе – обеспечить своим партнерам лучшие условия, чем могут предложить конкуренты. Имеется в виду и оплата поставщику в точно оговоренные сроки, и предоставление отсрочки платежа своим покупателям, и обеспечение бесперебойной поставки товара путем создания складских запасов в достаточном объеме, и многое другое. Известно, что в конкурентной борьбе побеждает тот, у кого есть достаточный запас прочности в виде доступных в любой момент кредитных средств.

Baltikums Bank специализируется на кредитовании торговых операций, тому способствует широкая география бизнеса наших клиентов, а также большой опыт работы в сфере логистики определенных структур, входящих в группу Baltikums.

Торговое финансирование – это всегда индивидуальная кредитная модель, разработанная для конкретного клиента и его бизнеса. При этом размер банковского финансирования может достигать 90% от стоимости товара. Торговое финансирование включает в себя кредитование под залог товарных запасов на складе, товара в пути или же отсрочки платежа покупателя.

Но индивидуальность каждого проекта складывается под воздействием многих факторов: надежность бизнес-партнеров клиента, регион ведения бизнеса, специфика товара, вид его транспортировки, требования к оформлению документов, сопровождающих сделку, и многое другое.

В отличие от других банков, Baltikums Bank оказывает финансовую поддержку своим клиентам при проведении торговых операций в любом регионе земного шара, не ограничивая этот вид кредитования какими-либо факторами (географией, видом товара, местом его хранения и т.д.).

В нашем кредитном портфеле есть финансирование торговых операций, связанных с продажей мороженой рыбы странам Западной Африки, заправкой топливом рыболовных судов в Атлантическом океане и на Дальнем Востоке, поставкой ж/д вагонов в страны Средней Азии. Мы активно финансируем торговые операции с хлопком, в том числе на территории России. Недавно успешно завершилось кредитование торговой операции по продаже государственному предприятию Индии крупногабаритного оборудования, произведенного в Украине.

Приведенные выше примеры, как и многие другие проекты, помогают нашим клиентам не только получить дополнительные денежные ресурсы для ведения своего бизнеса, но и существенно снизить связанные с ним риски, а также упорядочить структуру бизнес-процесса. Ведь банк, разрабатывая с клиентом модель торгового финансирования, вместе с тем консультирует клиента, подсказывает, как оптимизировать бизнес и снизить риск возможных потерь. Используя опыт работы с клиентами в различных отраслях бизнеса, банк является своего рода аккумулятором полезной информации.

Документарные операции

Представьте чемодан без ручки: нести можно, но неудобно и опасно, так как в любой момент он может выскользнуть. Так и торговые операции без надежного механизма взаиморасчетов между бизнес-партнерами в виде документарных инструментов: вести можно, но всегда есть риск потерять или деньги, или товар, а в худшем варианте – и то, и другое.

Используя во взаиморасчетах аккредитив, продавец получает гарантию банка покупателя произвести оплату за товар при получении необходимых документов.

Как это будет работать конкретно в вашем случае? Приходите в Baltikums Bank – наши специалисты помогут найти оптимальное решение именно для вашего бизнеса, вне зависимости от того, являетесь вы нашим клиентом или только собираетесь им стать.

Кредитование латвийских предприятий

Baltikums Bank – это кредитное учреждение с местным капиталом, поэтому кредитование бизнеса в Латвии является нашим приоритетом. Наряду с кредитованием товарного потока, идущего через Латвию с Востока на Запад и обратно, мы кредитуем местные предприятия с целью обновления производственных мощностей, увеличения запасов сырья и готовой продукции, оптимизации расчетов с бизнес-партнерами и т.д.

В работе с латвийскими предприятиями наша кредитная политика остается неизменной – индивидуальный подход к каждому проекту с учетом особенностей бизнеса конкретного предприятия. Спектр наших кредитных предложений не ограничен ни отраслевыми факторами, ни географией бизнеса латвийских предприятий.

Один литовский предприниматель сказал мне при встрече, что трудно работать с банками, которые смотрят на твой бизнес через стандартный трафарет, который к тому же разработан иностранными специалистами, без знания и понимания местной специфики.

Благодаря политике индивидуального обслуживания клиентов, Baltikums Bank становится все более популярным среди латвийских предпринимателей.

В Латвии помимо торговых операций мы кредитуем предприятия по переработке бытовых отходов, пищевую промышленность, недвижимость, бизнес, связанный с финансовыми услугами, логистикой и транспортом.

Судоходство

Исторически сложилось так, что Baltikums Bank одним из первых стал развивать кредитование судоходных компаний и заслужил репутацию профессионального игрока в данной отрасли. Отчасти этому способствовал большой практический опыт владельцев банка в судоходстве, а также интерес наших клиентов к бизнесу.

Судоходные компании сталкиваются с проблемами, связанными с обновлением флота, приобретением новых судов и ремонтом существующих, необходимостью пополнения оборотных средств и т.д.

Наш банк готов рассмотреть любые потребности в дополнительном финансировании судоходных компаний. Однако это направление кредитования имеет некоторые ограничения, относящиеся к возрасту судов (не более 20 лет на момент окончания кредитования), а также к странам их регистрации.

В настоящее время судоходная отрасль переживает не лучшие времена. Поэтому мы всесторонне оцениваем каждый проект, связанный с этим бизнесом, чтобы убедиться в его жизнеспособности. Для предпринимателей, доказавших свою состоятельность, мы готовы стать надежным финансовым партнером.

Марина Антонова, руководитель управления финансирования клиентов Baltikums Bank

Известный предприниматель Киров Липман непосредственно в телеэфире признал, что его семья владеет контрольным пакетом акций фармацевтического предприятия Grindeks, пишет латвийский портал Lsm.lv. Теперь ему грозят неприятности, так как свидетелями были присутствовавшие там же члены Комиссии по рынку финансов и капитала (FKTK). Вот уж, что называется — проговорился на всю страну.

В прямом эфире передачи Viens pret vienu Липман произнес: «Семье принадлежит 62% акций, а будет и вовсе 75%».

Портал напоминает: недавно против Липмана и его сына Филиппа было заведено дело об административном правонарушении. Мужа, жену и детей в понимании закона нельзя автоматически считать одним держателем акций. Однако, если окажется, что Киров Липман имел отношение к сделке, которую заключил его сын, предпринимателю грозит штраф до десяти тысяч латов.

"По закону, если покупается контрольный пакет акций предприятия, то об этом надо сообщить как Комиссии по рынку финансов и капитала, так и остальным акционерам, — рассказала тележурналистам руководитель отдела общественных отношений FKTK Лайма Ауза. — К тому же держатель основного пакета обязательно должен сделать предложение по откупу акций, чего в этом случае не произошло».

Это уже не первый раз, когда Киров Липман попадает в поле зрения FKTK. Несколькими годами ранее ему уже выписывали штрафы за похожие нарушения. Однако сам Липман утверждает, что не помнит этих случаев. А даже если они и были, ими занимается его адвокат.

В настоящее время 114 видов животных и растений в Латвии имеют статус вымирающих. На грани уничтожения оказались насекомые, млекопитающие и целые экосистемы. Если экологическая ситуация в стране не изменится в ближайшие несколько лет, вымирающие виды могут окончательно исчезнуть. Об этом говорится в исследовании Латвийского фонда природы, который учёные представили Еврокомиссии. Как рассказал в эфире "Латвийского Радио-4" автор исследования, представитель Латвийского фонда природы Виестурс Ларманис, над документом работала группа из 28 учёных.

В плачевном состоянии находятся естественные латвийские луга с их природной экосистемой. По словам исследователя, если 100 лет назад такие луга покрывали треть территории Латвии, то сегодня их суммарная площадь сократилась в 100 раз. Кроме того, в Латвии практически исчезли такие виды животных, как белка-летяга, ранее широко распространённая в этих широтах.

Виестурс Ларманис отметил, что если ситуация не изменится в ближайшие годы, это грозит Латвии не только экологическими, но и вполне материальными проблемами - если данные Еврокомиссией рекомендации не будут выполнены, страну может ждать многомиллионный штраф.

Вторая участница передачи, заместитель гендиректора департамента Управления защиты среды Министерства регионального развития Гунта Габране, подтвердила, что вероятность штрафа существует.

"Проведённая Фондом природы работа - плановая. Каждые 5-6 лет страна делает подобные исследования, и предоставляет их результаты Европейской комиссии. Результаты показывают объективную действительность. С ними можно соглашаться или не соглашаться, но это факт", - отметила представитель министерства.

"Будут ли наложены санкции - неизвестно, но это вполне возможно. Сейчас же необходимо начинать оперативно работать над улучшением экологической ситуации", - сказала Гунта Габране.

Слабое знание русского языка в последнее время становится серьезной проблемой для жителей Латвии, которые занимаются поиском работы, сказала в четверг в интервью радио Baltkom руководитель Государственного агентства занятости Инессе Калване.

"Когда мы спрашиваем у работодателей об их предпочтениях, кроме профессиональных навыков, то они говорят, что ищут людей со знанием русского и английского языков. Мы помогаем нашим клиентам решить эту проблему - у нас есть курсы русского языка. Также есть курсы литовского и эстонского языка для жителей приграничных районов, которые ездят на заработки в соседние государства", - сообщила Калване.

По ее словам, для 57% безработных родным языком является латышский, а примерно для 43% - русский.

В Латвии проживает 2 миллиона человек, из них 44% русскоязычные. В Латвии один государственный язык латышский. Русский имеет статус иностранного. Вадим Радионов.

1 декабря 2013 года из международного аэропорта "Борисполь" совершит свой первый полет авиакомпания Ellinаir , которая в дальнейшем будет выполнять регулярные рейсы из столицы страны в город Салоники (Thessaloniki Macedonia Airport).

Из "Борисполя" в Грецию воздушное судно будет отправляться еженедельно: по средам и воскресеньям в 12:15 по киевскому времени. Общее время перелета займет около 3 часов.

Заместитель Генерального директора по производству и аэродромно-техническому обеспечению аэропорта "Борисполь" Сергей Гомболевский: "Благодаря открытию нового авиасообщения пассажиры аэропорта „Борисполь" получат возможность осуществлять удобные перелеты в любимую многими путешественниками Грецию. Мы стремимся к созданию максимально комфортных условий для пассажиров, поэтому руководство аэропорта системно работает над привлечением новых авиаперевозчиков и расширением популярных маршрутов".

На сегодня парк авиаперевозчика Ellinаir состоит из двух британских воздушных судов PJ -85, которые авиакомпания приобрела в 2013 году. В планах авиакомпании - увеличение своего парка до пяти самолетов в течение следующего года.

Справка:

Государственное предприятие "Международный аэропорт "Борисполь" является крупнейшим аэропортом Украины. На сегодня аэропорт "Борисполь" является лидером на авиационном рынке страны, обеспечивая 50 % пассажирских авиаперевозок Украины. Из аэропорта "Борисполь" свыше 50 авиакомпаний осуществляют регулярное сообщение более чем по 100 направлениям по всему миру.

Авиакомпания Ellinаir была открыта в 2013 году с базированием в городе Салоники. В маршрутной карте авиаперевозчика есть уже такие страны как: Россия, Белоруссия, Сербия, Чехия, Казахстан, Латвия, Молдова, Болгария и Литва.

Дендропарк в Пскове готов на 80%

Работы по благоустройству Дендропарка в Пскове выполнены на 80%. Как сообщила заместитель начальника Управления городского хозяйства Пскова Анастасия Дешкина, подрядчик обещает все завершить в течение двух недель, то есть до конца октября.

Так, на данный момент заложено основание дорожек под асфальто-бетонное покрытие и под гранитную крошку, асфальтирование дорожек, в том числе и для велосипедистов, находится на заключительной стадии. На 100% установлен бортовой камень.

Подрядчику еще предстоит наполнить парк малыми архитектурными формами - урнами и скамейками, установить ограждение и организовать несколько площадок для отдыха.

Кроме того, в течение 60 дней с момента заключения договора на электрификацию, то есть с 4 октября, в Дендропарке должно появиться освещение (54 светильника). Почти все материалы, необходимые для этого, уже закуплены, работы выполнены более чем на 20%.

До конца октября подрядчик должен высадить 88 деревьев и 72 кустарника, среди которых береза, сосна, ива, ель, рябина, боярышник, сирень, клен, роза и многие другие.

По контракту работы по благоустройству дендропарка в Пскове должны были завершиться к 30 сентября. Реконструкция парка у Мирожского монастыря стала возможной благодаря участию Пскова в программе приграничного сотрудничества "Эстония-Латвия-Россия". Проектом предусмотрено обустройство площадок для отдыха, реконструкция газонов, установка парковых диванов и светильников. При этом все традиционные социальные практики (ловля рыбы, занятия спортом на свежем воздухе) по-прежнему будут доступны для горожан. Стоимость реализации проекта в Пскове составляет 23 млн рублей. Cофинансирование со стороны муниципалитета составляет 10% от общей суммы.

Благодаря активности покупателей возобновляется ранее замороженное строительство, и запускаются новые проекты.

«В ближайшее время в центре Риги и ее микрорайонах завершится строительство и реконструкция ряда жилых зданий, таким образом, расширится предложение, соответствующее требованиям как иностранных, так и местных покупателей», - отметил руководитель отдела по продаже квартир и особняков «Latio» Вия Гайлите.

Общая активность покупателей в сегменте нового жилья в сентябре была на уровне прошлого месяца. Иностранные граждане в основном ищут полностью законченные квартиры с отделкой и, которые стоят €150 000 - €180 000.

Хотите жить в Риге? Узнайте во сколько вам обойдется содержание латвийской недвижимости.

Спрос местных покупателей главным образом связан с новыми проектами эконом-класса, но в последнее время вырос интерес и к более дорогим объектам.

Отметим, что стоимость нового жилья продолжает расти. Средняя цена квадрата в центре Риги в третьем квартале этого года составила €2500, что на 13,4% больше, чем в 2012 году. Квадратный метр в новых проектах в Старой Риге оценивался в €4200, что на 9,3% выше, чем в аналогичный период прошлого года.

Сделки по новым квартирам в Риге ежемесячно составляют примерно 10% от общего числа приобретенной жилой недвижимости.

Во вторник в Афганистане проходит очередная ротация военного контингента Латвии, несмотря на то, что решение о продлении мандата войск страны до сих пор не принято сеймом.Срок прежнего мандата истёк в воскресенье, 13 октября. В настоящее время латвийские войска находятся на своей базе и не могут выполнять каких-либо заданий, но обладают правом защищаться от боевиков в случае атаки. Сегодня 130 военнослужащих, прибывших из Латвии в Афганистан для участия в миссии МССБ, сменяют своих соотечественников, которые должны вернуться на родину, сообщает пресс-служба НАТО.

Вопрос о продлении мандата латвийских войск в Афганистане будет решаться 17 октября. Глава Комиссии сейма по обороне, внутренним делам и коррупции Айнар Латковскис уверен, что препятствий на пути продолжения участия страны в афганской миссии не возникнет.

Цены на жилье в Евросоюзе во втором квартале 2013 года снизились в среднем на 1,3% за год. По сравнению же с первым кварталом 2013 года, стоимость недвижимости увеличилась на 0,4%.

Самый большой годовой прирост во втором квартале 2013 года показали Латвия (+8,8%), Эстония (+8,1%) и Люксембург (+5,1%), а самое большое годовое снижение – Хорватия (-19,7%), Испания (-10,6%) и Нидерланды (-7,5%). Об этом сообщает Eurostat.

Украина и Латвия будут совместно развивать транспортный коридор между Черным и Балтийским морями в рамках проекта "Зубр", сообщила пресс-служба вице-премьер-министра Александра Вилкула.

"Политическая поддержка Латвией евроинтеграционных стремлений Украины происходит одновременно с развитием экономических отношений между нашими государствами. Развитие Украиной и Латвией контейнерных перевозок транспортным коридором между Черным и Балтийским морями способствует повышению эффективности работы европейской транспортной системы", - цитирует пресс-служба Вилкула.

Согласно сообщению, Вилкул обсудил с послом Латвии Аргитой Даудзе вопросы двустороннего сотрудничества в транспортно-транзитной сфере. В ходе встречи вице-премьер отметил, что важной составляющей этого сотрудничества является реализация совместных международных проектов, в частности, контейнерного поезда "Зубр", который курсирует по маршруту Ильичевск - Таллинн и проходит через территорию Украины, Беларуси, Латвии и Эстонии. Кроме того, стороны обсудили возможность создания координационного центра проекта "Зубр" в Украине для повышения эффективности его работы.

В сообщении отмечается, что благодаря реализации проекта "Зубр" перевозчики могут работать по льготным тарифам, одинаковым для всех стран-участниц, и получать дополнительную скидку в размере 20% от общепринятых тарифов при экспортно-импортных перевозках. Также в рамках проекта используется упрощенная процедура таможенного и пограничного досмотра, что позволяет поездам преодолевать маршрут длиной более 2 тыс. км за 58 часов, в то время как доставка контейнеров автомобильным транспортом занимает вдвое больше времени.

За первые девять месяцев 2013 года представители Поднебесной приобрели в Латвии в восемь раз больше недвижимости, чем за аналогичный период 2012-го.

75% китайских инвесторов подыскивают для своей латвийской недвижимости арендаторов или уже сдают, и только 25% переехали в страну или планируют сделать это в ближайшее время, пишет The Baltic Course, со ссылкой на данные агентства Rent in Riga.

Китайские покупатели обычно приобретают хотя бы два объекта. В одном они могут жить, а другой – постоянно сдавать в аренду и таким образом зарабатывать дополнительные деньги. Предпочтение отдают Риге и ее окрестностям. Жильем здесь обзавелись 70% всех китайских собственников.

"Основная часть китайцев приобретает латвийскую недвижимость, чтобы получить вид на жительство в стране и в дальнейшем иметь возможность свободно передвигаться в Шенгенской зоне. Если же они на самом деле хотят переехать в Латвию, то обычно это связано с работой в международной компании, либо они планируют жить за счет аренды ", - сказал член правления Rent in Riga Янис Липса.

Отметим, что на сентябрь 2013 года ВНЖ в обмен на инвестиции в недвижимость получили 186 китайских граждан, показывают данные Управления по делам гражданства и миграции Латвии. За весь 2012 год этот показатель составлял всего 118 человек.

Жители Поднебесной активно скупают недвижимость не только в Старом, но и в Новом Свете. В течение 2013 года они уже потратили $12,3 млрд на американскую недвижимость.

Соглашение латвийской коалиции по ВНЖ предусматривает ограничения на выдачу видов на жительство до 700 сделок в год на сумму более €150 тыс. и еще 100 сделок на сумму свыше €500 тыс. Если число последних превысит установленный лимит, его можно будет пополнить за счет первых.

В 2015 и 2016 годах количество сделок будет сокращено соответственно до 525 и 350, а в 2017 году программа может быть вовсе прекращена или сохранена на уровне 2016 года, пишет The Baltic Course.

При этом не все представители власти согласны с таким развитием событий. «Принятое правящей коалицией решение по программе видов на жительство означает меньше инвестиций в экономику Латвии, меньшие поступления в госбюджет и в фонд экономического развития», - заявил министр экономики страны Даниэлс Павлютс.

Минэкономики предлагало установить квоту в 1000 сделок, ввести одинаковый порог стоимости недвижимости для всех регионов и обязать отчислять в фонд экономического развития €25 тыс. с каждой продажи. Это обеспечило бы ежегодные поступления в бюджет в размере €35,5 млн. На принятых же условиях государственная казна получит намного меньше, а это означает и более скромные возможности в поддержке новых инициатив, добавил министр.

Кроме того, депутаты парламентской фракции «Центр согласия» считают, что решение правящей коалиции создает почву для коррупции, так как процесс предоставления ВНЖ станет непрозрачным и поддающимся манипуляциям.

«Решение не только противоречит принципам, которые декларирует сама коалиция, но и создает хаос и дополнительную административную нагрузку в отрасли недвижимости, дополнительные расходы для госуправления", - считает депутат «Центра Согласия» Иварс Зариньш.

Со своей стороны чувствуют беспокойство и риэлторы. Директор департамента жилого фонда компании «Realia» Андрей Козел считает, что нововведения не лучшим образом отразятся на латвийском рынке недвижимости. Кроме того, некоторые параметры новых документах еще не полностью понятны и нуждаются в расшифровке.

«Нас не обрадовали такие ограничения, ведь с начала года уже было проведено более 1000 сделок с недвижимостью, целью которых было получение ВНЖ. А квоты в общей сложности предполагают всего 800», - резюмировал Андрей Козел.

Также он отметил, что пострадают в первую очередь россияне, так как 90% сделок, направленных на получение вида на жительство, проходят с участием именно наших соотечественников.

В августе 2013 г. экспортные поставки пиломатериалов из Латвии увеличились в сравнении с июльскими показателями на 24% или 5,8 млн латов (8,2 млн евро), об этом говорится в полученном Lesprom Network сообщении Центрального статистического управления Латвии (Centrаlа statistikas pаrvalde).

Среди стран-импортеров латвийских пиломатериалов лидирует Великобритания, объем закупок в августе 2013 г. составил 9 млн латов (12,7 млн. евро), далее следуют Германия (3 млн латов — 4,2 млн евро) и Египет (2,5 млн латов — 3,5 млн евро).

Общий объем экспорта древесины и продукции деревообработки из Латвии в августе 2013 г. вырос по сравнению с июльскими показателями на 15,2% или 13,5 млн латов (19,3 млн евро).

Национальный проект Абхазии

30 сентября в праздничном Сухуме, отмечавшем 20-летие победы в Отечественной войне (с Грузией), выключился свет. Паники не было. В кафе ели при свечах. В магазинах продавали при фонариках. Ничего не знавшее население не волновалось, равно как и ничего не знавшая милиция. Люди пели, танцевали и поздравляли друг друга. Кажется, они привыкли жить в аварийных условиях.

Отношение к России: помощь без зависимости. Государственная граница Абхазии с Грузией охраняется совместно с российскими пограничниками. У Абхазии нет своей валюты - она пользуется российским рублём. На выборах президента-2011 Абхазия демонстрировала неприятие очевидного российского кандидата (в 2005 году Рауль Хаджимба проиграл выборы не аффилированному в массовом сознании с Кремлём Сергею Багапшу).

Но в целом абхазская элита ориентируется на Москву, от которой зависит, прежде всего, экономически. И это, возможно, один из главных парадоксов современной Абхазии. Будучи зависимой от России во многих отношениях (военном, финансовом, дипломатическом), республика, тем не менее, стремится к независимости. Как минимум, дискурсивно: абхазы воспринимают себя самостоятельной нацией, помощь России считается устоявшейся нормой. Тот же феномен наблюдается в непризнанном Приднестровье. Люди привыкли к дотациям, но напоминание о несамостоятельности правительства вызывает у общества крайнее раздражение.

Помощь России накатывает на абхазскую территорию волнами. Европейского качества и хорошо освещённая дорога проложена от реки Псоу, по которой проходит российско-абхазская граница, до Сухума, на улицах которого она заканчивается, не заходя во дворы (вторая хорошая дорога длиной 20 км проложена от трассы Сухум-Очамчира до пещеры Абраскил - вероятно, потому что её часто посещают иностранные спелеологи). После столицы начинается типичная российская дорога. За Очамчирой, ещё ближе к абхазо-грузинской границе, отдельные появления асфальта между ямами не могут изменить того, что езда по обочине гораздо быстрее и безопаснее.

По данным российского посла Семёна Григорьева, за 2005-2013 годы Минфин и Минрегион совместно перечислили Абхазии 25 млрд. рублей, на пенсию для российских граждан республики Россия потратила с 2004 года 9 млрд. рублей. Россия участвует в восстановлении или строительстве около 60 объектов. Прежде всего, инфраструктуры (дорог, водоснабжения, канализации) и социальных объектов (школ, детских садов, больниц и поликлиник).

Расставание с Грузией. Абхазская нация крайне сложна для социологического изучения. Традиционными методами - массовым опросом, анкетированием, фокус-группами - исследователь добьётся предназначенных для внешнего использования стереотипов. «С Грузией была война, но ненависти к грузинам нет», «приезжайте в наш гостеприимный край», «нас признали Науру, Вануату и Тувалу, потому что тоже долго боролись за независимость», «Мы не российский Кавказ, мы - суверенное государство», «мы особенные», «мы - не грузины!». В этом смысле абхазы представляются высоко сплочённым сообществом, уважающим свои традиции, крайне устойчивым к внешним воздействиям.

С абхазами надо говорить. Долго. Отдельно со многими. Подбирая слова, чтобы не обидеть. Социология называет это глубинным интервью. Оно позволяет копнуть глубоко, но как любой качественный метод лишает исследователя возможности оперировать цифрами. Нюансы исследованной реальности всегда описываются неточными «многие», «мало», «большинство», «часто» и т.д.

У абхазов нет зависти к грузинским реформам, хотя соседи, не так уж сильно отличающиеся ментально и живущие в начале 2000-х годов в едва ли более благополучном государстве, в кратчайшие сроки на иностранные деньги произвели масштабные изменения в госуправлении. Грузинская политика, не касающаяся Абхазии, почти не освещается местным телевидением. Но абхазы могут проронить «почему в Батуми строят европейский курорт, а наши власти российские деньги...» - далее идут различные вариации того, что на канцелярите именуется нецелевым использованием средств.

Абхазы не испытывают ненависти к грузинам, по крайней мере, к тем, кто не участвовал в Отечественной войне на стороне врага. Но многие молодые абхазы говорят: «Да, у меня есть друзья из Грузии, но в Грузию не поеду». Почему, объяснить не могут. Да и не надо: «Отечественная война» - не для красного словца. В Абхазии, как и в России, нет семьи, которую Отечественная война не затронула бы. Отличие в том, что непосредственные участники событий и наблюдатели - родители нынешнего молодого абхазского поколения. И надо просто хотя бы один раз увидеть, как молодые абхазы чествуют ветерана этой войны, какую искреннюю благодарность могут они испытывать по отношению к чеченскому полевому командиру, воевавшему 20 лет назад за их Родину против грузин.

Плавная утрата национальной идентичности. Абхазы, как и любая кавказская нация, декларируют почёт и уважение старшим, культ традиционной семьи, неприятие небрежного отношения к женщине. Но абхазы потихоньку утрачивают т.н. аламыс. В самом узком смысле это слово переводится как «совесть». Шире - это комплекс поведения, которому должны следовать абхазы. Негласно они винят в исходе национальных традиций Россию. Все непризнанные или частично признанные государства ориентируются на большого покровителя. Молодёжь везде видит в государстве-патроне более успешную карьеру, чем на Родине. И если в Приднестровье, безусловной части русского мира, проблема смены культуры не стоит, то в Абхазии, молодёжь которой ориентирована на отъезд за успешной карьерой в Россию, столкновение культур, как правило, случается не в пользу абхазской. Молодёжь уезжает на учёбу и возвращается «глобализированной». Россия в данном случае выступает как важнейший центр глобальной культуры, отдельные паттерны которой инкорпорируют абхазы.

Наряду с традициями проблема существует в отношении абхазского языка. Он крайне сложен для обучения, содержит под 60 звуков, и потому взрослым выучить его практически невозможно. С учётом этого русский, являясь языком межнационального общения, вытесняет абхазский. Центром сохранения языка остаётся деревня, поэтому многие молодые абхазы нехотя признаются, что (если уж и не они сами, то их друзья) стесняются использовать абхазский в повседневной речи. Город как априори более «продвинутое» пространство является местом доминирования русского.

И здесь намечается ещё одна линия лёгкого пиетета относительно грузин, о котором абхазы вряд ли заявят открыто. «Грузины сохраняют уважение к своему языку, к своей культуре. Они заставляют учить свой язык». В этих словах есть незначительное негативное отношение к языковой политике абхазских властей и незнание грузинских реалий. Грузины сделали очень многое в образовательной сфере, чтобы крупнейшие национальные меньшинства (азербайджанское и армянское) изучали государственный язык. Они организовали курсы учителей грузинского в регионах Квемо-Картли и Самцхе-Джавахети, упростили процесс вступительных экзаменов в госуниверситеты, разрешив сдавать их на национальных языках. Однако для поступивших вводится обязательный годичный курс грузинского (продолжить учёбу можно только после успешного экзамена по итогам курса). Абхазские власти не проводят подобных масштабных реформ. Нередка ситуация, когда в абхазских семьях дети говорят по-русски, потому что по-русски с ними говорят в детских садах. Кроме того, русские школы пользуются большей популярностью, чем абхазские. Российский телевизионный контент очевидным образом более привлекателен. Многие молодые абхазы понимают родной язык, но не говорят на нём.

Эти проблемы, которые разделяются и молодыми, и старшими, и пожилыми рассматриваются в контексте потери апсуара - абхазства, основы абхазской идентичности, сочетающей нормы этикета, этики и традиции. Редукция значения в обществе апсуара происходит во многом благодаря объективному тренду глобализации и субъективному - низкоэффективной языковой политики властей. Элита, видя эти опасные тренды, отвечает перегибами: с 1 января 2015 г. все госслужащие обязаны знать абхазский. Как говорит один из экспертов по региону, «здесь будет маленькая Латвия». При этом очевидно: вряд ли кто-то, не знающий абхазский, сможет совершить невозможное и выучить его.

Сохранение тенденции потери аламыс и апсуара в абхазской нации опасно ещё и чисто по демографическим и миграционным обстоятельствам. Меньшинство, армяне, по данным отдельных экспертов, уже превзошли по численности титульный этнос (хотя цифры последней абхазской переписи подогнаны так, что абхазы стоят на первом месте).

Создание национального мифа. Без национального мифа невозможно успешное осуществление национального проекта. Абхазия пытается создать мифологию нового государства. Помимо Отечественной войны, память о которой самым объективным образом способствует сохранению высокого уровня патриотизма, для конституирования абхазского национального мифа используется личность Владислава Ардзинбы.

Ардзинба, академический учёный, возглавивший сопротивление грузинам в 1992 году в качестве главнокомандующего, позднее дважды избиравшийся на пост президента, может стать отцом нации. Билборды двух вариантов (Владислав Ардзинба в гражданском пиджаке и камуфляже на фоне карты боевых действий) размещены вдоль дорог по всей республике. Много меньше билбордов с изображением Сергея Багапша (в одиночестве и обменивающегося с Дмитрием Медведевым красными папками - пояснений не надо, все и так понимают, что это обозначает признание Россией).

В праздничном Сухуме не раз можно услышать, как пожилые женщины на радостях кричат молодой толпе: «Веселитесь! Ардзинба сверху смотрит на вас!» Экскурсоводы проводят крайне натянутую параллель с абхазом Нестором Лакобой, отравленным грузином (или, вернее, мегрелом) Лаврентием Берией. Президент Грузии Шеварднадзе пригласил президента Абхазии Ардзинбу на встречу, после которой тот заболел и умер. Владислав Ардзинба на самом деле скончался спустя пять лет после того, как оставил президентский пост, хотя заболел тяжело действительно после встречи с лидером Грузии. Уход национального лидера из политической жизни абхазской республики был, безусловно, выгоден политической элите Грузии, рассматривающей Абхазию в качестве сепаратистской территории, но доказательств отравления представлено не было. Тем не менее, абхазы без сомнений говорят о причинах смерти своего лидера.

В абхазский миф вполне укладывается восприятие Грузии в качестве агрессора (внешний враг, как известно, никогда не мешает сплочению нации - исключительно наоборот). В данном случае экскурсоводы имеют широчайший набор казусов для формирования общественного мнения туристов в нужном направлении. О реальных зверствах грузин (например, о сбитом вертолёте с женщинами и детьми у села Латы) рассказывается подробно. Шамиль Басаев исключительно - «герой Абхазии», и только потом «он стал террористом». Про методы войны «басаевских янычар», подробно описанные в книге Геннадия Трошева «Моя война. Чеченский дневник окопного генерала», либо не знают, либо сознательно не вспоминают.

От Грузии абхазы стараются отделиться ещё и ментально. В 1998-1999 годах в Абхазии начала юридически оформляться Абхазская православная церковь, в конце 2000-х обратившаяся к религиозным властям России и Грузии с просьбой о придании ей самостоятельного статуса. И те, и другие отказали. До 2008 года стратегии светских и религиозных властей России в отношении непризнанного государства были похожи. Единство, соответственно, административной территории Грузии и канонической территории Грузинской православной церкви признавалось ими, несмотря на то, что обе власти работали явно не на сохранение грузинского суверенитета. В первом случае - выдавая паспорта граждан РФ, во втором - окормляя территорию посредством священников Московского патриархата РПЦ (грузинских священников в Абхазии просто нет).

В конце 2000-х внутри отколовшейся от ГПЦ Абхазской церкви наметился внутренний раскол. Группа из трёх молодых священников взяла курс на Константинопольский патриархат. РПЦ продолжает признавать единство канонической территории ГПЦ, поддерживая тесную связь с ориентирующейся на Москву остальной частью абхазских священников (примерно 20 человек) и осуждая троих «раскольников», принятых вселенским патриархом Варфоломеем I. Очевидно, отсутствие единой церкви, дробные части которой ориентируются на разные религиозные центры, негативно влияет на формирование единого политического сообщества.

Из всего спектра сложностей абхазского общества, большая часть которых не лежит на поверхности и недоступна глазу туриста, одна очевидна и непреложна. Больше эта земля не является частью Грузии. Ни административно, ни ментально. Молодое поколение абхазов не знает ни грузинскую историю, ни грузинскую топонимику, ни грузинского языка. Зато они знают и умеют исполнять свой гимн и национальные танцы и делают это весьма эффектно, покрыв плечи национальным флагом. Грузия - это соседнее государство, существование с которым в рамках общих границ - непрожитая ими история. И если государственным суверенитетом Абхазия обладает в незначительных аспектах, то ощущение самостоятельности нации, национальный суверенитет, реализуется абхазами на гораздо более высоком уровне.

Отсутствие национального мега-проекта. К сожалению, абхазам не хватает большого национального проекта - того, без которого невозможно становление новой постсоветской нации-государства. В Грузии, Молдове, на Украине таким мега-проектом выступает курс на евроинтеграцию, в Приднестровье - курс на признание во внешнем мире, в Южной Осетии - на воссоединение братского народа в рамках РФ. Абхазия лишена подобной телеологической технологии мобилизации масс. Казалось бы, она очевидна: восстановление разрушенной республики. В качестве ответа на вопрос «абхазы - ленивый народ?» сами абхазы, прежде всего, хитро улыбаются. И говорят: «То, что вы видели, как абхазы после обеда любят поиграть в нарды и попить кофе, а не убирать кучи мусора в тех же дворах - так это в городе... Вы посмотрите на деревенские дворы. Там травинка к травинке». В продолжение они тут же находят реальные примеры успешного индивидуального труда или бизнеса в своём окружении.

Уровень сервиса остаётся крайне низким. Обсчёт и хамство - любимые виды спорта местных официантов, администраторов и таксистов (заметим, не всегда этнических абхазов). Многие абхазские пансионаты и дома отдыха - весьма дорогая машина времени. Советская мебель, сантехника, розетки, двери, рамы и стёкла остаются теми, которыми их помнят наши родители, хотя в то время дома ещё не протекали сверху донизу от дождей. При этом цены на отдых (жильё, продукты, транспорт и т.д.) крайне завышены. Монеты в 50 копеек не принимают в магазинах республики, жители которой, живя на российские дотации, могут бросить про вдвое большую сумму при расчёте в пацхе (заведение национальной кухни): «Рубль за деньги не считаем!»

В сравнении с российской индустрией отдыха в том же Краснодарском крае абхазская проигрывает очень сильно. Природа - безусловно, жемчужина Абхазии. Жемчужина, которую пока никто не собирается огранить и заботливо поместить в оправу. Про красоту и уникальность которой удобно вспоминать, не собираясь развивать экономику и туризм - то, что зависит от людей, а не от Бога.

Разрушители легенды. До недавнего времени абхазам было не до развития национального проекта. Республика жила в условиях перманентной войны. Помимо Отечественной войны с Грузией 1992-1993 годов военные столкновения с грузинами происходили в 1998, 2001, 2006 и 2008 годах. До сих пор в Сухуме, куда идёт большая часть средств на восстановление, рядом с квартирами, будто хвастающими новыми стеклопакетами и кондиционерами, зияют выгоревшие остатки соседского жилья, а выбоины от снарядов всё ещё видны на стенах жилых домов. Социальная жизнь налаживается по принципу необходимого. Вокзалы Гудауты и Сухума, по-прежнему, стоят выгоревшими изнутри, но флигель столичного - отреставрирован и принимает редких пассажиров (в т.ч. поезда Москва-Сухум). С крыши полностью выгоревшего советского дома правительства в центре Сухума видно два его крыла с обвалившейся крышей, буйство зелени на месте развалин зала заседаний и небольшое отремонтированное помещение, примыкающее к нему - здесь находится комитет по делам молодёжи и спорту. Рядом с комплексом зданий сухумского аэровокзала, на разваливающемся табло которого выставлено «30 сентября. День победы», красуется новенький терминал. Людей, как и на ж/д-вокзале, нет. Он тоже закрыт. Рядом с российскими военными вертолётами Ми-8 и Ми-24 ржавеет Ту-154 как напоминание о существовании здесь пассажирской авиации.

Первым делом приходилось решать витальные потребности после войны, однако, теперь разговоры в стиле «какой туризм? война недавно закончилась!» смотрятся неказистыми оправданиями. За прошедшие 5 лет мирного развития в качестве уже частично признанного государства абхазские власти прорывов не совершили. Хотя, как говорит один из экспертов по региону на условиях анонимности: «Члены правительства каждый день ищут деньги и затыкают ими социальные дырки. Какие уж национальные проекты?!». Местным властям надо быстрее стать национально ориентированной элитой, поняв, что российскую помощь следует расходовать по назначению. Само абхазское общество, кажется, тоже не понимает необходимости формирования привлекательного образа туристической страны. Красивая легенда о гостеприимстве - в сфере обслуживания остаётся сказкой, не имеющей отношения к реальности. Абхазы могут красиво и, вероятно, искренне рассказывать о том, как гордятся своим суверенитетом. Но добавляя: «По крайней мере, по отношению к Грузии». Ответа на вопрос, как долго Россия сможет выступать драйвером развития страны, не прикладывающей максимум усилий к развитию, у них нет.

За 5 минут до салюта в Сухуме включили свет. Реакция была примерно та же, что и при отключении. Непонятное воодушевлённым, радующимся туристам спокойствие. А когда салют дали, выяснилась ещё одна странная особенность абхазского общества. Здесь не кричат «ура!», когда в небе разрываются снаряды, выпущенные из пиротехнической батареи. Это странно и, чего скрывать, немного страшно - кричать «ура!» в тишине смотрящих салют людей, слышать где-то одинокие отзвуки, понимая, что там туристы из России, и сознавать, что нации только предстоит научиться искренне радоваться залпам орудий. Алексей Токарев - к.п.н, научный сотрудник Центра глобальных проблем Института международных исследований МГИМО (У) МИД России.

«Apsny.ru»

Правящие партии Латвии договорились сократить программу видов на жительство в обмен на покупку недвижимости в Латвии. Если соответствующее соглашение будет подписано, то будет введена ежегодная квота в размере 800 сделок.

Премьер Латвии Валдис Домбровскис («Единство») пояснил, что с 2014 года квоты предусматривают 700 сделок по продаже недвижимости по цене от €150 тыс. и 100 сделок по недвижимости ценой от €500 тыс.

Коалиционные партнеры также пришли к соглашению, что в 2015 и 2016 году квоты сократят на 175 сделок. Помимо этого, в 2016 году правительство снова оценит ситуацию и рассмотрит возможность полностью свернуть программу.

Соглашение о планах коалиции должно быть подписано 10 октября 2013 года.

Напомним, что данные одного из опросов показывают, что 56% латышей считают рациональным повысить минимальную стоимость недвижимости, позволяющую претендовать на получение вида на жительство.

Раймонд Берзиньш из компании IK RBO считает, что подобная инициатива для россиян не будет иметь кардинальных последствий: "По большому счету, ничего особо не изменится - если эти квоты закончатся, то надо будет просто немного подождать, чтобы оформить ВНЖ. Причем, стоит напомнить, что покупая любую недвижимость, человек может находится в Латвии 90 дней в полугодии или 180 дней в году".

Специалист также добавил, что весной 2014 года на выборах может победить партия "Центр согласия", которая, войдя в состав правительства, может отменить подобные ограничения.

Делегация Торгово-промышленной палаты Латвии посетит Великий Новгород с 10 по 12 октября. Как сообщили корреспонденту ИА REGNUM в Новгородской Торгово-промышленной палате (НТПП), зарубежные предприниматели проведут ряд переговоров с новгородскими бизнесменами - в том числе, о вторичной переработке пластиковых бутылок.

Кроме того, латвийская сторона готова поделиться опытом организации обращения с отходами - их сортировке и подготовке к утилизации для территорий с небольшим населением.

"Среди заявленных тем переговоров - вопросы реализации латвийских товаров и услуг в Новгородской области; производство натуральной косметики с янтарем; металлообработка, конструкции для наружной рекламы; производство удобрений, стройматериалов, горелок для котлов", - также сообщили в НТПП. Кроме того, латвийские предприниматели заинтересованы в закупках российских еловых и берёзовых брёвен, пиломатериалов.

В рамках визита латвийцы посетят правительство Новгородской области, Новгородскую торгово-промышленную палату, "Новгородское спецавтохозяйство", корпорацию "Сплав".

Национальная авиакомпания Объединенных Арабских Эмиратов (ОАЭ) Etihad Airways и латвийская авиакомпания airBaltic 16 декабря 2013 года начнут выполнять прямые авиарейсы по маршруту Рига - Абу-Даби.Это объявление сделано после подписания код-шерингового соглашения между двумя авиакомпаниями. После получения разрешения контрольно-надзорных органов airBaltic будет совершать авиарейсы в обоих направлениях четыре раза в неделю, используя самолет Airbus A319, рассчитанный на 116 мест.

Самолеты смогут принять на борт 14 пассажиров бизнес-класса и 102 пассажира эконом-класса и будут обслуживать маршрут по удобному графику, обеспечивая оптимальное сообщение между транспортными узлами каждой авиалинии в Абу-Даби и в Риге.

Джеймс Хоган (James Hogan), президент и главный исполнительный директор Etihad Airways, отметил: "Торговые, культурные и туристические связи между ОАЭ и Латвией еще никогда не были столь крепкими, как сейчас. Этот новый прямой авиарейс обозначит начало нашего код-шерингового партнерства с airBaltic и впервые соединит столицы обеих стран по воздуху. Кроме того, мы впервые предложим Ригу в качестве код-шерингового пункта назначения клиентам Etihad Airways.

Новый маршрут станет огромным преимуществом для латвийских путешественников, которые направляются в Абу-Даби по делам или на отдых, а также позволит нам предложить новые удобные маршруты для сообщения с аэропортами по всему миру. В результате сотрудничества Etihad Airways сможет предлагать направления, обслуживаемые airBaltic помимо базы в Риге, в особенности в северной и восточной Европе".

ОАЭ - один из основных торговых партнеров Латвии в регионе Персидского залива. В 2012 году объем латвийского экспорта в ОАЭ достиг 72 млн. евро, что на 102% больше, чем в 2011 году, а импорт из ОАЭ в Латвию составил 4,1 млн. евро, что на 44% больше, чем в 2011 году.*

Мартин Гаусс (Martin Gauss), исполнительный директор airBaltic: "Мы рады возможности соединить Латвию и ОАЭ, а также улучшить обслуживание наших клиентов, существенно сократив время полета между двумя столицами этих стран и в других направлениях. Наше партнерство обеспечивает удобное сообщение пассажирам, путешествующим через Абу-Даби в крупнейшие аэропорты Австралии, Азии, Африки и Ближнего Востока".

Etihad Airways добавит свой код EY к новым авиарейсам, направляющимся в Ригу, и после получения государственных разрешений, еще в 19 городов, включая Биллунд, Копенгаген, Таллинн, Хельсинки, Лаппеенранту, Турку, Гамбург, Олесунд, Берген, Осло, Ставангер, Вильнюс, Варшаву, Стокгольм, Киев, Вену, Прагу, Барселону и Стамбул.

Со своей стороны airBaltic добавит свой код ВТ к рейсам Etihad Airways, направляющимся из Абу-Даби в Каир, Джакарту, Сингапур, Бангкок, Амман и Мускат, после получения государственных разрешений.

Г-н Хоган добавил: "Одна авиакомпания не может охватить весь мир, и мы стремимся достичь этого путем партнерства. Заключенный нами договор о партнерстве с airBaltic, нашим 47-м код-шеринговым партнером, обеспечит существенные преимущества в пассажирских и грузовых перевозках для обеих компаний".

Латвийские экспортеры молочной продукции пострадают от запрета России на импорт литовского молока, заявила во вторник в интервью Латвийскому радио министр земледелия Латвии Лаймдота Страуюма.

По ее словам, Литва экспортирует в Россию около 39% молочной продукции, в то время как Латвия поставляет в Литву примерно 20% молока. "Если Россия запретит импорт литовских молочных продуктов, вопрос о том, продолжит ли Литва закупать молоко у латвийских производителей, останется открытым", - сказала министр.

Она также допускает, что в случае запрета Литва начнет активно поставлять свое молоко в Латвию, что ударит по местным компаниям. "Продовольственно-ветеринарная служба будет с особым вниманием следить за тем, чтобы не допустить демпинга цен", - сказала министр.

О приостановке ввоза молока и молочной продукции из Литвы в Россию Роспотребнадзор сообщил в понедельник. Причина - многочисленные нарушения законодательства, включая несоответствие продукции по микробиологическим, санитарно-химическим и органолептическим показателям. Вадим Радионов.

Запрет Россельхознадзора на ввоз молочной продукции из Литвы не отразится на рынке Петербурга и Ленобласти, считают его участники, опрошенные РИА Новости. Однако и чиновники, и производители "молочки" согласны с тем, что покупателям, привыкшим к литовскому творогу и сырам, придется выбирать из ассортимента других производителей.

Плесень и бактерии нашлись в твороге

Роспотребнадзор 7 октября ввел запрет на ввоз молочной продукции из Литвы и усилил контроль за мясом и рыбой из-за многочисленных нарушений законодательства, включая несоответствие продукции по микробиологическим, санитарно-химическим и органолептическим показателям.

"В твороге мы находим дрожжи, плесень, бактерии группы кишечной палочки. В сметане литовской мы нашли недостаточное содержание молочнокислых организмов. К сожалению, дибутилфталат и диэтилфталат. В твороге говорят о грубом нарушении производства", - сообщил глава Роспотребнадзора Геннадий Онищенко.

Во вторник о готовности продублировать это решение заявил и Россельхознадзор, отвечающий за безопасность сырья, поставляемого на российский рынок.

Литва на фоне запрета на ввоз ее молочной продукции в РФ приостановила вещание российского "Первого канала". Кроме того, ранее Литва сообщала об ужесточении Россией погранично-таможенного контроля. Глава МИД Литвы Линас Линкявичюс заявлял, что республика в ответ на эти меры теоретически могла бы блокировать автомобильные и железные дороги в Калининградскую область, но такими методами она не руководствуется.

Рынок позволяет выбирать

По мнению вице-губернатора Ленинградской области Сергея Яхнюка, региональный рынок молочной продукции в настоящее время перенасыщен, и покупателям есть, из чего выбирать. "Есть достаточный выбор продуктов как нашего, областного производства, так и российского, а также привезенного из-за рубежа. Отсутствие литовских продуктов на рынок не повлияет. Потребителям, привыкшим покупать литовскую продукцию, придется искать замену", - сообщил он РИА Новости.

Дмитрий Козлов, директор по маркетингу группы компаний "Галактика", производящих молоко и молочную продукцию, считает, что отсутствие литовских продуктов в наибольшей степени отразится на производителях и потребителях сыра и творога. "Компании из Литвы на российском рынке представлены преимущественно в сегменте сыров, творога, творожных продуктов. Так, в Санкт-Петербурге в сегменте "творог и творожные продукты" (включая глазированные сырки) их доля достигает 15%. На рынках питьевого молока, кефира и ряженки, сметаны доля литовских производителей крайне незначительна", - отметил он.

Торговцы не паникуют

Представители торговых сетей также не видят трагедии в прекращении поставок из Литвы. "В целом товары литовских производителей в молочной категории занимают около 10% от оборота. В отдельных категориях, например в твороге - около 40%, зерненый творог - 80%, кефир - около 5%", - рассказала РИА Новости представитель компании "Лента".

По ее оценке, негативные последствия отказа от литовской "молочки" могут ощутить только те потребители, которые игнорируют аналогичную продукцию других производителей. "Зерненый творог (из Литвы - прим. ред.) с запретом на ввоз может исчезнуть с полок магазинов. Также будет ограничен выбор сыра твердых сортов, йогуртов", - отметила собеседница агентства.

Представитель X5 Retail Group (бренды "Пятерочка", "Перекресток" и "Карусель") сообщил, что литовское молоко занимает примерно 8% в общем объеме молочной продукции Х5, сыры до 20%. По его словам, поставки сыров, йогуртов и каш из Литвы при необходимости можно заменить поставками из Польши, Белоруссии, Франции и Латвии.

Представитель одного из городских ресторанов литовской кухни сообщила РИА Новости, что в отсутствии "национальной" молочной продукции можно найти ей замену на рынках Петербурга и Ленобласти. "Я думаю, что выход всегда есть. Самое главное - это наши литовские повара", - сказала она.

Покупатели готовы изменить привычкам

Петербуржцы и жители Ленинградской области, опрошенные РИА Новости, признались, что не придают большого значения грядущему исчезновению с прилавков молочной продукции из Литвы".

"Я привыкла покупать литовские каши, которые удобно разогревать в микроволновке, но не могу сказать, что без этого завтрак будет неполноценным", - сказала Виктория из Петербурга.

Елена Николаевна из Ленинградской области сообщила, что предпочитает продукцию Пискаревского молокозавода из-за того, что у нее "реальный" срок годности, не составляющий месяца. С ней согласилась и Елена из Петербурга, которая при необходимости покупает только обезжиренные молочные продукты финских производителей.

"Мне будет не хватать творога и каш "Сваля", покупка которых успела войти в привычку. Хотя на самом деле неплохой зерненый творог есть и у белорусских производителей, и у нас", - отметила петербурженка Анна.

По оценке Александра из Сестрорецка, молочная продукция из Литвы "была бы не особенно известна покупателям, если бы не вся шумиха с запретом на ее ввоз в Россию". Виктория Уздина, Антон Хлыщенко.

В столице Латвии руинами официально признали уже 471 объект.

За последние несколько лет в Риге были снесены или законсервированы 138 зданий, которые находились в ветхом или аварийном состоянии, пишет РБК.

Власти города не собираются останавливаться на достигнутом и до конца 2013 года планируют "разобраться" с еще 11 ветхими строениями.

Из 471 объекта, признанного руинами, 262 здания представляют собой культурно-историческую ценность, а многие находятся в долевой собственности. Некоторыми домами владеют иностранцы, по каким-то объектам ведутся судебные тяжбы либо их хозяева обанкротились, и некому поддерживать их в должном состоянии.

Власти города по возможности стараются бороться с обветшанием жилья. Например, объекты недвижимости, которые не поддерживаются владельцами в надлежащем состоянии, облагаются повышенным налогом в размере 3%. Также планируется внести в Рижскую думу проект о принудительном приведении этих зданий в порядок с последующим взысканием средств на реставрацию с собственников, но это только в перспективе.

Решение проблемы мэр города видит в российских инвесторах. «Привести в порядок центр города мы можем только за счет иностранных инвестиций граждан России, Украины, Казахстана… Можно пройти по Риге и увидеть, сколько зданий сейчас ремонтируется, стоят в лесах. Это происходит только за счет иностранных инвестиций».

В северной части Польши открылся новый пеллетный заводВ начале осени в северной части Польши открылся новый пеллетный завод. Мощность завода - 8 тонн в час. Расположено предприятие в городе Дравско Поморски, который находится в северной части Польши рядом с немецкой границей.

Новый завод стал дополнением к старому производству топливных гранул компании "FABICH". Теперь общий объем производства увеличился до 8 т/ч. Сырье - древесные опилки и солома.

Проект был осуществлён нидерландской компанией "Vandenbroek Thermal Processing B.V." , а теплотехнологическую часть выполнила латвийская компания АО "KOMFORTS". В рамках проекта эта фирма установила теплогенератор - топку мощностью 6,0 МВт. Сырьем для теплогенератора, обеспечивающего тепловой энергией весь производственный процесс, выступает низкокачественная биомасса.

Латвийская компания Haitek примет участие в выставке "Технодрев"

Латвийская компания Sia Haitek Skogmaskin станет участником выставки "Технодрев", которая пройдет с 8 по10 октября 2013 в ВК "Ленэкспо". Haitec - предприятие, которое благодаря многолетнему опыту своих сотрудников в области лесного хозяйства, серьёзно и с высоким чувством ответственности работает в сфере торговли техникой для лесоразработки и производства щепы. Haitek предлагает оборудование John Deere, EcoLog, Ponsse, Valmet, Hurqvarna, Europe Chippers и других широко известных как в Латвии, так и по всему миру производителей.

Как и любая другая сфера деятельности, лесное хозяйство неизбежно подвержено непрерывным изменениям в мировых экономических процессах, напрямую влияющих на планирование предпринимателей отрасли, желающих сохранить конкурентоспособность, свой бизнес и рабочие места.

Haitek сотрудничает с производителями и торговцами оборудования, и предлагает своим клиентам как новые, так и поддержанные харвестеры, форвардеры и измельчители отдельных категорий, предприниматели теперь имеют возможность заказать и приобрести наилучшее, соответствующее финансовым возможностям, состоянию рынка и специфике работы оборудование.

Специалисты отрасли считают, что проблемы развития рыбопереработки нужно решать на высшем уровне. В частности, необходимы эффективные рыночные механизмы взаимодействия исполнительной власти, НИИ и предприятий.

В городе Светлогорск Калининградской области с 17 по 20 сентября состоялась IХ Международная научно-практическая конференция «Производство рыбных продуктов: проблемы, новые технологии, качество». Мероприятие организовали и провели Атлантический научно-исследовательский институт рыбного хозяйства и океанографии и Калининградский государственный технический университет.

В работе конференции приняли участие представители Евразийской экономической комиссии, Росрыболовства, отраслевых научно-исследовательских институтов, проектно-конструкторских организаций, вузов, отраслевых предприятий России, Белоруссии, Украины, Литвы, Латвии, Германии и Дании – всего 205 человек из 87 организаций.

Участники отнесли к важным государственным задачам урегулирование вопросов качества и безопасности рыбопродукции, обеспечение продовольственной независимости страны, сбережение сырьевых ресурсов с помощью современных технологий, формирование ответственности производителя за выпускаемые продукты.

Специалисты отметили, что сейчас отечественный рыбоперерабатывающий комплекс начинает выходить из депрессивного состояния, однако еще не хватает объемов капитальных вложений, в том числе с участием государства, сохраняется высокая степень износа основных производственных фондов, недостаточно устойчиво финансовое состояние предприятий.

Представители отрасли констатировали, что российская рыбопереработка сильно отстает по прибыльности на фоне положительной динамики рыбного хозяйства РФ в целом. По мнению участников конференции, рыбоперерабатывающий комплекс выпал из поля зрения государства и правовых регуляторов. Кроме того, пока не созданы условия, широко благоприятствующие развитию бизнеса и установлению устойчивых кооперативных связей между рыбодобывающими, перерабатывающими и торговыми субъектами.

Как сообщает корреспондент Fishnews, внимание специалисты обратили и на отсутствие государственной протекционистской политики в интересах отечественных производителей рыбопродукции, базирующаяся на бюджетной, кредитной и налоговой поддержке. Это не позволяет поднять уровень российской рыбопереработки до международного.

Эксперты подчеркнули, что государство недостаточно содействует переходу от сырьевой к инновационной экономике. Новый тип экономики должен быть направлен на активное внедрение в переработку продуктов интеллектуальной собственности, обеспечивающих повышение качества, безопасности товара и эффективности его производства. Отмечено, что пока отсутствуют меры, стимулирующие увеличение доли продукции глубокой переработки в общем объеме поставок. Сейчас до 90% рыбного экспорта приходится на мороженую рыбу с низкой степенью переработки.

Глубокую обеспокоенность рыбопереработчиков вызывает вопрос способности российского рынка выдержать конкуренцию с иностранной продукцией в условиях ВТО.

Также участники конференции считают, что промышленность может более активно использовать достижения отраслевой технологической науки. Для этого нужно создать эффективные рыночные механизмы взаимодействия федеральных и региональных органов исполнительной власти, отраслевых НИИ и заинтересованных рыбоперерабатывающих предприятий.

Кроме того, эксперты подчеркнули, что сложившаяся в России система контроля и надзора за рыбоперерабатывающей отраслью на стадии производства и реализации до сих пор носит избыточный характер и требует более четкой регламентации. Издаваемые надзорными органами нормативные документы не всегда способствуют обеспечению качества и безопасности производимой продукции и защите интересов потребителей. Специалисты обратили внимание, что проект технического регламента Таможенного союза «О безопасности рыбы и рыбной продукции» нуждается в дальнейшей проработке. В частности, как отмечено в протоколе конференции, в техрегламенте нужно указать, что переработанная пищевая продукция не подлежит ветеринарно-санитарной экспертизе.

Участники конференции предложили федеральным и территориальным органам исполнительной власти, представителям рыбоперерабатывающего комплекса, бизнес-сообществу, научно-исследовательским, проектно-конструкторским, образовательным и общественным организациям активизировать развитие отечественной рыбопереработки. Принятые меры будут соответствовать исполнению поручений по развитию рыбной отрасли, которые подписал Президент Владимир Путин в марте и августе 2013 г.

Также эксперты рекомендовали Росрыболовству инициировать расширение полномочий ведомства по выработке государственной политики в сфере переработки водных биоресурсов. Предполагается, что таким образом можно будет создать благоприятные условия для развития бизнеса в области рыбопереработки, выработать консолидированную, обоснованную позицию при принятии межведомственных решений. Предлагается создать подразделение в структуре Федерального агентства по рыболовству для курирования актуальных вопросов рыбопереработки и обращения рыбных товаров.

По мнению специалистов, необходимо на правительственном уровне признать приоритетным направлением развитие рыбоперерабатывающей отрасли, в том числе производства продукции глубокой переработки.

Участники конференции решили, что нужно на федеральном уровне разработать экономические и иные меры стимулирования развития рыбоперерабатывающих предприятий, занимающихся производством продукции с помощью наукоемких технологических разработок отраслевых НИИ. Научно-исследовательским институтам рекомендовано совместно с переработчиками в первом квартале следующего года подготовить проект программы развития рыбопереработки на период до 2020 г. для представления в Минсельхоз.

Следующая научно-практическая конференция, посвященная производству рыбных продуктов, должна пройти в сентябре 2015 г.

Сталинградец

Федор Бондарчук: «Сталинград» я снимал не из желания кому-либо ответить или что-то доказать. Это не моя профессия — поучать или наставлять»

Официальная российская премьера «Сталинграда» состоялась 2 октября, полноценный прокат начинается 10-го, формально фильм еще не вышел на экраны страны, тем не менее новая совместная работа режиссера Федора Бондарчука и продюсера Александра Роднянского уже получила право представлять Россию в борьбе за американский «Оскар». «Сталинград» — первая отечественная картина, снятая в формате IMAX 3D, ее продвижением по миру занимается Sony Pictures, только для Китая планируется отпечатать более трех тысяч цифровых копий. Словом, в ближайшие месяцы Федору Бондарчуку будет не до отдыха: мало снять фильм, важно правильно его показать…

— Зачем вам, Федор, этот мужчина с мечом между ног?

— Вы сейчас о чем?

— Об «Оскаре».

— Не знаю, что и сказать... Нам кажется, картина имеет шанс побороться за награду, российский оскаровский комитет рекомендовал «Сталинград» в конкурс, но это лишь первый шаг, всерьез рассуждать о чем-либо сейчас попросту нелепо.

— Тем не менее вы даже премьеру передвинули, чтобы попасть в список претендентов.

— По регламенту Американской киноакадемии до конца сентября должно было состояться не менее десяти коммерческих показов картины. Требование мы выполнили, однако это не отразилось на российской премьере, она прошла в намеченные сроки. Все идет по плану.

— Почему спрашиваю? У папы вашего есть «Оскар» 1969 года за «Войну и мир», вот я и подумал: Федор пустился по стопам отца…

— Это вопрос? Ответа не будет. Сегодня меня волнует не то, что гипотетически может случиться в марте 2014 года, а события ближайших недель. Начинается прокат картины, есть четкий график и невероятное количество деталей, вопросов по выходу фильма. Мы связаны контрактом с IMAX, должны строго соблюдать технические параметры. Я занят этим, а не абстрактными мечтами.

— Еще раз про «Оскар», и более о нем ни слова. Обещаю. Где сейчас статуэтка, полученная Сергеем Федоровичем?

— У мамы дома. Кстати, отец не ездил на церемонию в Голливуд, награду ему потом передали.

— В последние три года мы пытаемся удивить заокеанских киноакадемиков масштабными полотнами о войне: сначала был Никита Михалков с «Предстоянием», потом Карен Шахназаров с «Белым тигром», теперь, значит, вы… Все силимся дать асимметричный русский ответ Стивену Спилбергу и его «Рядовому Райану»?

— Объясняю. Первое. Приступая к съемкам, никогда не думаю о наградах. Ни об отечественных, ни о зарубежных. Даже мыслей подобных не возникает. И второе. «Сталинград» я снимал не из желания кому-либо ответить или что-то доказать. Это не моя профессия — поучать или наставлять. Давно хотел сделать такой фильм о войне и о любви, которого еще не было, и рад, что смог увлечь идеей всю команду, работавшую на проекте. Иначе ничего не получилось бы.

— Принято считать, что блокбастер и Великая Отечественная — две вещи несовместные. Почти как гений и злодейство.

— Знаете, подобные разговоры я слышал еще на «9 роте». Нам предсказывали оглушительный провал в прокате, с умным видом объясняя, что в кино ходят девочки, которые берут за руку мальчиков и ведут за собой. Мол, какая нормальная барышня выберет фильм об Афгане? Это звучало как приговор. Тем не менее бокс-офис «9 роты» составил свыше двадцати пяти миллионов долларов при бюджете в девять с половиной. Шел, напоминаю, 2005 год.

— Следующий тезис, Федор. IMAX 3D, как ни крути, аттракцион, развлекаловка. А тут, понимаешь, священная война…

— И это проходили. Пример: в 1979 году Коппола привез в Москву «Апокалипсис сегодня», гениальную картину о вьетнамской войне. Начало показа задерживали из-за технических проблем. Фильм был снят в формате Technovision анаморфотными объективами плюс специально для кинопоказа — впервые в СССР! — установили Dolby Stereo: режиссер хотел, чтобы советские зрители увидели все именно так, как он задумал. А о звуке Dolby в ту пору говорили, как сейчас о 3D… Понятно, я не застал эпоху перехода от немого кинематографа к звуковому, как и от черно-белого к цветному, но размышления Чаплина о смерти Великого немого читал и присутствовал во ВГИКе на занятиях по теории операторского мастерства у покойного Вадима Ивановича Юсова, который детально разбирал эксперимент Эйзенштейна с трехцветным «Иваном Грозным» и расписанным вручную флагом в «Броненосце «Потемкине». Так повелось, что любое новшество поначалу вызывает скепсис и сомнение. Упреки в развлекательности, якобы идущей вразрез с высоким искусством, вообще милое дело! И энтертейнмент — готовое ругательство. Между тем IMAX — совершенно другая планета. Ну вот совсем! Да, пока это территория, где властвуют супермены и смурфы, да, мы идем на определенный риск, предлагая в таком формате полноценную военную драму. Если слушать добрых советчиков, лучше вовсе ничего не снимать. Мне так уж точно. Сидеть тихонько и не высовываться. Но я привык считать, что мы — часть большого кинематографического мира…

— Какая именно?

— Если говорить о фестивальном кино, весьма значимая. Российские картины стабильно участвуют в основных международных конкурсах, наши кинематографисты входят в жюри Берлина, Венеции, Канна... Да, мейнстримовскому кино мешает языковой барьер, и в качестве примера широкого проката в США фильмов из России можно привести, пожалуй, лишь «Дозоры» Бекмамбетова. В этом смысле мы находимся в положении остального неанглоязычного мира. Но штука в том, что все стремительно меняется. В этом году в Америке вышло десять картин с бюджетом свыше ста миллионов долларов, в 2014-м таких картин будет уже двадцать. Суммы астрономические, зритель все молодеет, мультфильмы и фантастика властвуют на экранах. Еще и поэтому нам жутко интересно, как примут за пределами страны военную драму «Сталинград», снятую в России в IMAX 3D. Особенно любопытна реакция в Китае.

— Слышал, вы планировали занять в картине актеров из Поднебесной, чтобы повысить ее привлекательность на азиатском рынке.

— Была такая мысль. Не потянули по деньгам. Китайские артисты очень дорого стоят.

— Зато вашим промоутером выступил министр культуры Мединский, лично агитировавший коллегу из Пекина за «Сталинград».

— Кино в Китае жестко квотировано. Скажем, октябрь и декабрь полностью закрыты для иностранных картин, их попросту не пускают на экраны, которые отданы местным фильмам. Кроме того, большую силу имеет мнение министерства культуры КНР и комитета по цензуре, многое, если не все, зависит от их позиции. Вот я и присутствовал на встрече Владимира Мединского с главой комитета по телерадиовещанию и кинематографии, где было подтверждено, что мы можем выйти в китайский прокат 1 ноября на 3200 копиях.

— Однако!

— Да, в два раза больше, чем дома. Сегодня под «Сталинград» в России расписаны 930 площадок и 1500 цифровых копий.

— А сколько всего у нас современных кинотеатров?

— Около трех с половиной тысяч экранов. И тридцать два зала IMAX. На все СНГ.

— Сразите китайской цифрой.

— Там цифровых экранов семнадцать тысяч, и каждую неделю добавляется по три новых. Плюс сто одиннадцать залов IMAX. Вот такая арифметика… Поэтому американские мейджоры и ломятся в Китай, соглашаются на любые условия и ограничения, готовы платить высокий процент отчислений. Где еще найдешь такой рынок? России крайне важно на него попасть. «Сталинграду» удалось это сделать первым.

— И Америку открывать будете?

— До конца года должны выйти в прокат. Точную цифру копий пока не скажу. Но у нас есть большой плюс: в фильме используется закадровый голос, читающий текст от автора. Он же переводит и немецкую речь, что в сумме составляет процентов сорок экранного времени. Это важно. В Северной Америке не смотрят дублированные картины, пишут титры. А так значительная часть диалогов пойдет сразу на английском. В русской версии авторский текст читаю я, американцы предлагают нам для озвучания большую голливудскую звезду, имя которой не могу назвать, переговоры не завершены, в Китае тоже будет известный местный актер, для Германии хотим просить Тиля Швайгера.

— Томас Кречман, играющий капитана Петера Кана, уже снимался в фильме под названием «Сталинград». Было это в ФРГ в 1989-м. И у вас вроде бы есть подобный опыт?

— Удивительное совпадение, выяснившееся случайно! Как-то мы заговорили с Томасом о его первой роли на Западе после бегства из ГДР, и он рассказал о своем «Сталинграде». А я вспомнил, что в том же 89-м вместе с Ваней Охлобыстиным и Тиграном Кеосаяном, такими же студентами ВГИКа, проходил практику в качестве ассистента режиссера на одноименной картине моего учителя Юрия Озерова. Словом, у нас с Кречманом три «Сталинграда» на двоих.

— Любопытно, Голливуд название фильма не смущает?

— Проверяли: радует. Знакомое слово, стопроцентная узнаваемость.

— И прямые ассоциации с вождем народов не напрягают?

— Это у нас без конца проводят какие-то параллели, ищут повод для рефлексий, а для США Сталинград — место величайшей битвы в истории человечества, город, где рождалась новая сверхдержава. На Западе нет благоговейного трепета из-за обращения к теме Второй мировой, там оценивают качество фильма. В России приходится держать в уме множество дополнительных факторов. Да, наш «Сталинград» разрушает привычные стереотипы художественных картин о войне. Ваш украинский коллега после премьеры в Киеве назвал наш фильм Fata Morgana. Мне определение очень понравилось. Хотя, с другой стороны, картина снята по канонам старой школы киноповествования, это возврат к традициям. 3D-изображение предполагает внутрикадровый монтаж — клиповая капуста из секундных кадров исключена. Для меня подобная манера нехарактерна, я так раньше не монтировал.

— Тем не менее сняли «Сталинград» за 79 дней, а с «Обитаемым островом» возились втрое дольше.

— Там было два фильма, которые дались очень тяжело. А тут я прожил лучшее время своей жизни. Уверен, если бы спросил на «шапке» у съемочной группы: «Ну что, коллеги? Завтра выходим? Надо еще кое-что доснять», — все двести человек с радостью согласились бы.

— Значит, что-то все же недоделали, есть ощущение незавершенности?

— Нет-нет, точки в нужных местах расставлены, все закончено. Далее — суд зрителя. Ни слова не скажу в оправдание, мол, не успел, не дали, чего-то не хватило. Таких отговорок не услышите. Что мог, сделал.

— В интуицию верите? Что подсказывает?

— На время отключил ее. Предвкушение хорошее, поэтому не хочу сглазить.

— К негативной реакции критиков готовы?

— Всегда! Другое дело, что чаще говорят не о моих фильмах, а конкретно о Федоре Бондарчуке. Ну тут уж ничего не попишешь. Привык.

— Правда, что ваш iPhone взломали хакеры?

— Да, но история эта не имеет никакого отношения к картине.

— Объясните хотя бы, о чем речь.

— Погуглите в Интернете, там все есть. Люди хотели денег, пытались шантажировать… Что об этом говорить? Прожитая ситуация. То ли дело «Сталинград». Или, скажем, сериал «Молодежка», который скоро пойдет на СТС.

— Там ведь сорок серий? Когда успели-то настрогать?

— Надеюсь, все же сделать, а не настрогать... Горжусь тем, что получилось в итоге. Надеюсь, и зритель оценит работу режиссера Сергея Арланова.

— Вы ведь выступаете в двух ипостасях — сопродюсера и актера?

— Роль у меня маленькая, но жутко юморная. Колоритный персонаж из девяностых, случайно доживший до наших дней. Он смог заработать денег и очень любит хоккей.

— А вы?

— Если вопрос относится ко второй части моей фразы, то я не спортивный болельщик.

— Получается, удачно сели на хвост «Легенде № 17»?

— У нас съемочный период длился год, столько же занял подготовительный. Если бы попытались пристроиться в фарватер к «Легенде», еще не скоро закончили бы работу над сериалом. Другое дело, что я посчитал долгом поблагодарить коллег из «ТРИТЭ», повысивших интерес аудитории к теме хоккея. А Леонид Эмильевич Верещагин годом ранее сказал нам спасибо за Данилу Козловского, который вышел на первый план после успеха «ДухLess».

— Зато вы перебежали «Легенде» дорожку с «Оскаром».

— Послушайте, что у вас за жаргон: сели на хвост, настрогали, перебежали дорожку… Где вы этого набрались? И потом: мы ведь, кажется, договорились не возвращаться к «Оскару».

— Виноват, исправлюсь. Тогда еще о «Молодежке». Вы ведь презентовали ее в Питере?

— В том числе. Вскоре после Москвы.

— И «Сталинград» впервые показали широкой публике в Петербурге на выставке «Кино Экспо»?

— Так и было. Куда клоните?

— Плавно подвожу к мысли, что Питер вам теперь вроде бы как не чужой.

— Родной! Важнейший город и для российского кинематографа, и для меня лично. Постоянно там бываю. На днях мы с Эдуардом Пичугиным открыли на Петроградке кинотеатр «Великан Парк». Не думаю, что в Питере есть второй такой же. Там, кстати, и «Сталинград» представителям кинорынка показывали.

— На «Ленфильм» время остается?

— В обязанности председателя совета директоров не входит оперативное управление студией, этим двадцать четыре часа в сутки занимается гендиректор Эдуард Пичугин. У него все хозяйство в руках — от канализации до долгов прежнего руководства. За мной другие вопросы и задачи. Вы же знаете, какие конфликты и страсти бурлили еще недавно… «Ленфильм» должен сохранить кинематографический коллектив и стать творческой лабораторией, а не только сервисно-студийным комплексом. Регулярно общаюсь со Светланой Кармалитой, главным редактором студии. Обсуждаем планы. Рад, что на питчингах в Министерстве культуры проекты «Ленфильма» получили поддержку. Теперь важно, чтобы намеченное свершилось. Студия по-прежнему остается государственной, со всеми вытекающими плюсами и минусами. Есть кредит ВТБ под госгарантии, нужно многое реконструировать, что-то отстроить заново.

— В какие сроки рассчитываете уложиться?

— Думаю, за два года управимся.

— В Питере не утихли страхи, что на месте студии появится район коммерческой застройки с элитным жильем и офисами, а от «Ленфильма» останется лишь вывеска.

— Об этом шумели и до нас, но сплетни продолжаются. Привык, что мое имя, куда бы ни зашел, связывают с девелоперами. Правда, никто не может привести реальные примеры. Писали, будто на месте «Главкино» на Новой Риге я коттеджный поселок построю… Смешно!

— Еще питерская пресса упрекает вас в снобизме и надменности.

— Наверное, посмотрели смонтированный из моих пауз и выложенный в Интернет ролик с пресс-конференции в Питере? Да, не отвечал на вопросы, не имевшие отношения к заявленной теме. Мы говорили о «Молодежке» и канале СТС, но беседу так и норовили перевести в иную плоскость. Обычные журналистские хитрости. Вроде бы первая фраза про кино — и тут же без перехода: «А вот свадьба вашего сына…» Всё, спасибо, до свиданья!

— Жаль. Хотел про внучку спросить.

— Маргарита пока ничего не сказала мне о своих политических взглядах.

— Скрывает! В ее-то годы…

— Не приписывайте девушке лишнего: ей только деcять месяцев.

— В любом случае, дед Федор, не дорабатываете с потенциальным партактивом «едросов».

— Есть алиби: временно занят другим делом.

— Вроде бы даже в болота Исландии планируете забраться?

— Опоздали. Уже выбрался. Три недели назад режиссер Дмитрий Грачев и съемочная группа фильма «Вычислитель» вернулись в Москву.

— Вы вновь продюсер проекта?

— Вместе с Дмитрием Медниковым и Антоном Златопольским.

— Ближе болот не нашли?

— Там реально дешевле, а у картины скромный бюджет — сорок миллионов рублей. На всем старались экономить. Здесь пришлось бы снаряжать целую экспедицию, Исландия же приспособлена для съемок. Видели «Прометея» Ридли Скотта? Это не компьютерная графика, а тамошние пейзажи. Выглядят фантастически. Другая планета! Фиолетовые горы, желтые разливы рек, снежные вершины, гейзеры… То, что мы и искали.

— Скоро закончите?

— Через три месяца.

— Когда снова в режиссера переквалифицируетесь?

— Я и не бросал профессию. В апреле начну снимать новый фильм. «Код Дурова».

— Про создателя «ВКонтакте»?

— Да. Не байопик, а рассказ о времени, история феноменального успеха молодого человека.

— Знакомы с Дуровым?

— Не близко. Встречались.

— Он вроде бы в бегах?

— Уже нет.

— А актера на главную роль назовете?

— Пока рано.

— Интригуете, Федор!

— Приходите через полгодика, все выложу как на духу...

Андрей Ванденко

Россия > СМИ, ИТ > itogi.ru, 7 октября 2013 > № 942708 Федор Бондарчук

Второй по величине поставщик услуг кабельного телевидения в Литве Cgates, подписчиками которого являются около полумиллиона человек, в понедельник вечером приостановил трансляцию "Первого балтийского канала" (ПБК), основное вещание которого представляет собой ретрансляцию российского "Первого канала".

Основанием для прекращения трансляции стала передача "Человек и закон" от 5 октября, в которой, якобы, были искажены факты о вильнюсских событиях 13 января 1991 года.

"Мы от своих клиентов получили большое число жалоб по поводу содержания передачи "Человек и закон", показанной в пятницу в 18.55, которое, возможно, нарушило литовские законы. Временно мы прекращаем ретрансляцию канала пока не получим разъяснений ПБК и литовских инстанций относительно сложившейся ситуации. Надеемся, что трансляция будет возобновлена в ближайшие дни", - написано на заставке Cgates на канале, предназначенном для вещания ПБК.

Ранее в понедельник, Комиссия по радио и телевидению Литвы сообщила о том, что в связи с вышедшей в эфире находящегося в юрисдикции Латвии "Первого балтийского канала" программой "Человек и закон", в которой были искаженно и тенденциозно представлены факты о событиях 13 января, она начала расследование и обратилась в Национальный медиа совет Латвии по поводу сотрудничества в установлении ответственности в соответствии с национальным законодательством и принципами конвенции Совета Европы "Телевидение без границ" в отношении нарушившего их транслятора. Комиссия по радио и телевидению Литвы планирует обсудит этот вопрос более детально на заседании 9 октября.

Верховный Совет Литвы 11 марта 1990 года объявил о восстановлении независимости республики, но власти СССР назвали это решение противоречащим конституции. В январе 1991 года в Литве начались несанкционированные акции протеста, после чего в республику были переброшены бойцы спецподразделений, частей ВДВ, которые заняли ряд стратегических объектов. В ночь на 13 января колонна советской бронетехники направилась в центр Вильнюса. В ходе столкновений митингующих с военными, выступавшими на стороне советской власти, возле телецентра погибли 14 человек, свыше 600 были ранены. Сотрудники спецслужб заявляли, что столкновения стали результатом крупномасштабной провокации, а все погибшие были застрелены снайперами. Ирина Павлова.

Россия затянула всю процедуру на многие часы, когда министры охраны окружающей среды стран, окружающих Балтийское море обсуждали в Копенгагене текст нового плана действий Baltic Action Plan.

Уже за столом переговоров российский министр по вопросам экологии сказал, что Россия не может согласиться с пунктом договора, где страны, прилегающие к Балтийскому морю и сотрудничающие в рамках Хелкома (Helcom - Хельсинская комиссия - руководящий орган "Конвенции по защите морской среды Балтийского моря, реализуется в рамках межправительственного сотрудничества Германии, Дании, Европейского сообщества, Латвии, Литвы, Польши, России, Финляндии, Швеции и Эстонии) планировали в марте следующего года обратиться к международной морской организации (IMO) с ходатайством о том, чтобы объявить Балтийское море так называемым "контрольным районом" по выбросу азотных соединений. Такой статус Балтики означал бы более строгие требования к выбросу азотных соединений новопостроенными судами, курсирующими в Балтийском море.

Все варианты текстов, которые предлагали перенести срок подачи ходатайства на будущее, были также отклонены Россией, угрожавшей вообще отказаться от подписания документа. Теперь, из-за России, такое ходатайство подано не будет. "Тактика России оказалась успешной, остальным странам пришлось подчиниться", - пишет шведское издание, журнал MiljöRapporten Direkt.

Из-за большого оттока населения на рынке недвижимости Латвии складывается тревожная ситуация. Города пустеют, пропадает спрос на квартиры и, в конечном итоге, это может привести к обрушению цен. Эксперты отмечают, что в некоторых провинциальных населенных пунктах 100 латов хватит на покупку одного квадратного метра, а в других - уже сегодня на такую же сумму можно приобрести целую квартиру.

В недалеком будущем на латвийском рынке могут возникнуть проблемы с переизбытком недвижимости, пишет The Baltic Course со ссылкой на эксперта банка DNB Петериса Страутиньша.

Предложение на рынке постепенно превысит спрос, если в ближайшие годы в Латвию не будет притока рабочей силы. Причиной этого является низкий уровень рождаемости и эмиграция, из-за которой численность населения в последние годы уменьшилась на 15%.

«Конечно, речь не идет о Риге, однако, если в стране не вырастет количество трудоспособного населения, проблема лишней недвижимости будет актуальна», - отметил эксперт.

Кроме того, уже сегодня на латвийском рынке недвижимости резкие различия наблюдаются даже за пределами Риги. "Территория дешевой недвижимости становится все больше", - добавил Петерис Страутиньш.

Переход Латвии на евро также не вызывает у эксперта оптимизма. Инвесторам будет просто легче думать о стране как части еврозоны, но не сделает ее более привлекательной для инвесторов.

Белорусская железная дорога в рамках технического перевооружения грузового хозяйства в ближайшее время введет в эксплуатацию новые терминальные мощности транспортно-логистического центра Минск на станции Колядичи.

Транспортно-логистический центр Минск на станции Колядичи является одним из ключевых грузовых объектов Белорусской железной дороги. Он входит в состав государственного предприятия "БЕЛИНТЕРТРАНС - транспортно-логистический центр" (БТЛЦ).

Благодаря техническому перевооружению ТЛЦ "Колядичи" будет представлять собой сухопутный интермодальный терминал - так называемый "сухой порт", который имеет связь с морскими портами через организованную транспортную инфраструктуру.

Новый крытый прирельсовый склад терминального комплекса площадью 5 тыс. квадратных метров рассчитан на переработку более 48 тыс. тонн грузов в год с оказанием полного спектра услуг по выгрузке, погрузке и хранению широкой номенклатуры грузов. Кроме того, склад оборудован системой стеллажного хранения, уравнительными площадками для возможности подъезда грузовых автомобилей различной высоты. Также построен железнодорожный путь длиной более 100 метров. В 2,5 раза будут увеличены мощности после ввода в эксплуатацию новой контейнерной площадки для размещения и хранения крупнотоннажных контейнеров. Для переработки грузов в контейнерах уже введены два телескопических погрузчика (ричстакера). Техника предназначена для подъема, перемещения, штабелирования контейнеров в пять ярусов. Использование данной техники позволит увеличить скорость переработки и повысить качество погрузочно-разгрузочных работ.

Одним из преимуществ центра является введенный в эксплуатацию терминал площадью 21 тыс. квадратных метров для переработки тяжеловесных грузов с таможенной зоной и тремя подъездными железнодорожными путями. На терминале установлены четыре козловых крана грузоподъемностью до 30 т, особенностью которых является возможность выполнения работ при скорости ветра до 20 м/с.

До конца текущего года контейнерный терминал площадью 26 тыс. квадратных метров, предназначенный для переработки крупнотоннажных 20-40-футовых контейнеров, будет окончательно введен в эксплуатацию.

За 2012 год на ТЛЦ "Колядичи" переработано 192 тыс. тонн грузов, произведено более 52 тыс. контейнероопераций. Несмотря на реконструкцию центра, за 8 месяцев 2013 года объемы переработки грузов на 12% превышают показатели за аналогичный период прошлого года.

Находясь в непосредственной близости от Минска, ТЛЦ "Колядичи" является крупным грузораспределительным центром международного уровня, обеспечивающим обработку и перевалку грузов не только в регионы Республики Беларусь, но и в страны СНГ, Балтии и дальнего зарубежья с использованием возможностей автомобильного, железнодорожного и морского транспорта. Роль центра с точки зрения логистики для транспортного обслуживания возрастает с учетом строительства под Минском Китайско-Белорусского индустриального парка.

Технология "сухого порта" значительно расширяет возможности и упрощает осуществление контейнерных грузоперевозок для участников ВЭД, территориально расположенных на значительном удалении от портов, что благотворно влияет на функционирование всей транспортно-логистической инфраструктуры. Например, операторы морских линий Maersk, MCS, CMA CGM, China Shipping, APL уже сегодня активно пользуются услугами хранения груженых и порожних крупнотоннажных контейнеров.

Модернизация ТЛЦ "Колядичи" будет способствовать и дальнейшему развитию проектов "Викинг" и "ZUBR". Благодаря их регулярному курсированию и доставке грузов в кратчайшие сроки, центр связан с крупными Балтийскими портами (Клайпеда, Вентспилс, Мууга, Рига) и с портами Черного моря (Одесса, Ильичевск).

Государственное предприятие "БТЛЦ", являясь официальным оператором названных проектов по территории Беларуси, разрабатывает оптимальные логистические схемы транспортировки грузов. Важной цепочкой технологического процесса является доставка товаров по принципу "от двери до двери". Это стало возможным благодаря приобретению современной техники - погрузчиков-контейнеровозов с боковой загрузкой (сайдлифтеров). Функциональность и маневренность данной техники позволяет осуществлять погрузку-разгрузку контейнеров с "земли", фитинговых платформ, автоконтейнеровозов в любом месте без использования складского или терминального оборудования, кранов. Тем самым значительно сокращается время, необходимое для обработки крупнотоннажных контейнеров. БТЛЦ является единственной организацией в республике, располагающей подобным оборудованием.

Территория зоны "сухого порта" включает не только терминальные мощности, но и пункт таможенного оформления и офисные помещения. В настоящее время здесь идет строительство нового административного здания с учетом самых современных требований по обслуживанию клиентов.

Модернизация грузовой инфраструктуры ТЛЦ "Колядичи" позволит Белорусской железной дороге предложить грузовладельцам качественно новый сервис и создать предпосылки для увеличения объемов перевозок и привлечения дополнительных грузопотоков.

Белорусская железная дорога продолжает работу по техническому перевооружению грузовых терминалов. Поставлена задача создать современные транспортно-логистические центры во всех областях республики.

Газета "Свенска дагбладет" опубликовала сегодня статью обозревателя по вопросам оборонной политики Микаеля Хольмстрема о неожиданно выросших масштабах учений "Запад-2013", проведенных Россией совместно с Беларусью 20 - 26 сентября. О беспокойстве стран Балтии в этой связи говорится и в редакционной статье газеты "Россия беспокоит страны Балтии". Шведские и балтийские комментарии разноречивы.

Raimonds Rublovskis, эксперт Института Внешней политики Латвии

Эксперт по вопросам политики безопасности Юаким фон Браун/ Joakim von Braun подтверждает, что Россия скрывала от окружающего мира масштабы учений:

- Проблема в том, что трудно было получить информацию. Данные всё время менялись, добавлялись, и трудно было составить представление о подлинных масштабах учений, - говорит Юаким фон Браун: Сначала речь шла об участии 12 000 человек, потом 22 тысячи, потом кто-то из представителей стран Балтии назвал цифру в 50 000. Газета пишет уже о 70 000. Т.е. Россия скрывала масштабность этих учений, делает вывод фон Браун. И это только один из "плохих признаков", говорит он и перечисляет:

- В этом году Россия провела на 50 % больше военных учений, чем когда-либо удавалось провести СССР. Это же касается и 2011, и 2012 года. Россия провела большое количество военных учений 18 - 20 учений в год. Тогда как Советский Союз проводил максимум 12 крупных военных учений в год. Конечно, учения проводятся, не только в ближайшем окружении Швеции, но и в других регионах и направлениях. С февраля 2013 года Россия, практически беспрерывно, проводит учения в разных регионах страны. Это не может не беспокоить окружение, и не только в странах Балтии или Польше, но и Финляндия выражала некоторое беспокойство. Поскольку часть учений "Запад-2013" проходила на Карельском перешейке. И об этом, кстати, тоже заранее объявлено не было, - добавляет он.

- Мне трудно себе представить, что Россия тратит огромные деньги только для того, чтобы "поддерживать красивый фасад" в глазах окружения. Такие учения должны иметь цель... Швеция должна более внимательно следить за тем, что происходит в России в области военной политики, считает он. Когда военная мощь России растет, это не может не тревожить соседнюю Швецию. Не в смысле риска войны, нет, но в смысле возможности оказания политического давления

Мерта Карлссон/ Märta Carlsson, эксперт НИИ шведской обороны/FOI, другого мнения. Она считает, что российские открытые источники не подтверждают указанного в газете Свенска дагбладет количества участников учений, их было примерно 20 тысяч, а не 70.

- Двадцать тысяч участников - это вполне нормальное число для такого типа учений. Каждый год РФ проводит крупные учения на одном из направлений - Юг, Восток, Запад и Центр. В этом году пришла очередь "Запада-2013". В прошлом году это были учения "Кавказ", там было 8 000 участников. Да, можно сказать, что в России проводится больше учений, чем это было сразу после распада СССР, говорит она.

На мой вопрос, можно ли полагаться на открытые российские источники, Мерта Карлссон отвечает, что у нее и ее коллег нет оснований сомневаться в правдивости этих источников или в том, что они преуменьшают число участников, поскольку, например, об учениях на Дальнем Востоке было сказано, что в них участвовало 160 000 человек. То есть, цифра не была преуменьшена.

Что касается несоответствия заявленных целей учений "Запад-2013" (борьба с терроризмом) и тяжелых типов вооружения, которые в них участвовали, то Мерта Карлссон в этой связи обращает внимание на разницу восприятия понятия "терроризм" в Швеции и России:

- В России совсем иной взгляд на терроризм и борьбу с ним, и обычно в пример приводится Чечня. Такие типы сценария прорабатывались и на других учениях, и там тоже угроза терроризма была встречена регулярными войсками, танками и военными вертолетами, так что ничего необычного в этом нет. В Швеции, когда думают о терроризме, то вспоминают одиночку-смертника, взорвавшего себя в центре Стокгольма в декабре 2010 года, например. В России иное представление о терроризме, говорит Märta Carlsson, эксперт из НИИ Шведской обороны.

Полковник запаса Вооруженных сил Латвии, ныне исследователь по вопросам политики безопасности Института Внешней политики Латвии Раймондс Рубловскис/ Raimonds Rublovskis считает реакцию на учения Запад-2013 преувеличенной:

У НАТО и России есть другие регионы с угрозами. И это не Европа.

- учения были плановыми. Был "Запад-2009", сейчас "Запад-2013". РФ провела масштабные учения на Дальнем Востоке, были учения и в Центральной Азии, и на Кавказе.

- и Россия, и запад заинтересованы в сохранении status quo в Европе. Поэтому я бы не рассматривал эти учения, как какую-то угрозу странам Балтии, говорит Raimonds Rublovskis.

- Обе стороны заинтересованы в мирной границе между НАТО, Евросоюзом и Российской Федерацией

- учения были лишь обозначением стратегической важности региона для России. Таких регионов много, начиная с Тихого океана, Иран, Афганистан после 2014 года, "арабская весна", Сирия - перечисляет Раймондс Рубловскис

- в официальных документах НАТО и России они не рассматривают друг друга, как противника. В принципе эти учения не рассматриваются, как направленные против кого-то

- если есть вооружение и военная техника, то надо учения проводить, технику выводить, тренировку слаженности личного состава проводить. В мире все время проходят какие-то военные учения. У нас, кстати, в ноябре будут проходить учения НАТО на территории Польши и стран Балтии. Т.е. это просто плановое мероприятие по обозначению каких-то стратегических интересов

- и у НАТО, и у США, и у России есть другие, более важные регионы, направления, где действительно существует угроза. И это не Европа, - констатирует Raimonds Rublovskis по телефону из Риги, Латвия.

Доктор Вайдотас Урбелис/ Vaidotas Urbelis, директор департамента Евроатлантического сотрудничества Министерства обороны Литвы говорит о том, что учения Запад-2013 не во всем совпадали с предварительно представленными данными:

Где тут "Чечня" - Литва, Латвия, Эстония, Польша?

- учения, представленные, как антитеррористические, оказались шире, это очевидно по тем видам войск, которые в них участвовали. Мы знаем об этом не только из СМИ, но и от наших военных атташе, которые присутствовали на части учений. То есть, сценарий был шире, чем заявленная цель: борьба с терроризмом

- учения были недостаточно транспарантными: прозрачности могло бы быть больше, хотелось бы, чтобы реальные данные совпадали с опубликованными либо в формате Россия-НАТО, либо в ОБСЕ, где тоже были представленные данные российско-белорусской стороны.

Значит, они не совпадали?

- Ну, если речь идет о борьбе с терроризмом, то зачем там танки, артиллерия и самолеты? - задает риторический вопрос доктор Урбелис и добавляет, что российская сторона потом подтвердила, что учения были не только антитеррористические.

- Мы со своей стороны предложили России присутствовать на наших учениях Reforger, российские наблюдатели там будут. Мы предлагали и больше, на некоторые мероприятия российская сторона согласилась, но, к сожалению, на некоторые выдвинутые со стороны НАТО предложения, например, расширить присутствие офицеров стран Балтии на учениях. Чтобы они могли присутствовать не только в дни для гостей.

Я делаю из этого вывод, что надо работать дальше. Российские и натовские учения будут повторяться, например, через два года. Я думаю, что ситуация будет лучше, - говорит доктор Урбелис.

На прямой вопрос: видите ли Вы угрозы со стороны России? - господин Урбелис отвечает, что и Литва, и другие страны Балтии являются членами НАТО, у них есть гарантии безопасности. Гарантии тверды. Мы - полномочные члены НАТО, а не ассоциированные. У нас есть и свои вооруженные силы, если планы по обороне своей страны, если в нашем регионе что-то случится.

- Я считаю, что нужно больше прозрачности, показать свои намерения и работать вместе.

Это не значит, что нам всё нравится, добавляет он. Мы не понимаем, почему в нашем регионе, где у наших стран довольно маленькие свои силы, России надо держать такое большое количество вооружения и военных сил. Нам это не очень понятно, и мы говорим это нашим российским партнерам. Но это их суверенное право, так поступать.

Что касается тезиса о том, что "у России совсем иной (чем у Швеции) взгляд на терроризм и борьбу с ним, то мой собеседник называет вопрос более "философским": Тогда, говорит он, можно чуть ли не любую войну назвать антитеррористической. Всё будет зависеть от того, как мы понимаем терроризм. Но если говорить конкретно, то мы, на натовской стороне, не понимаем, зачем нам нужно 40 тысяч или больше человек, чтобы работать с этой угрозой (с терроризмом). Тогда объясните нам - если есть угроза именно такого сценария в нашем, прибалтийском, регионе. Что такое "Чечня" у нас - это Литва, Латвия, Эстония, Польша? Где эти "террористы", против которых требуются такие учения? Я их не вижу. Но если российская сторона видит, то было бы интересно это узнать, - говорит доктор Вайдотас Урбелис по телефону из Вильнюса, Литва.

Материал Ирины Макридовой

В 2013 г. в рамках выставки «Агропродмаш» в Москве латвийская компания «ПЕРУЗА» представит свои новинки в области рыбопереработки на совместном стенде с российскими партнерами – компанией «Технологическое оборудование».

Компания «ПЕРУЗА» была основана в 1991 г., однако опыт по разработке производственного оборудования для рыболовецких колхозов Латвии начал формироваться задолго до этого. Пройдя опыт выживания в тяжелых рыночных условиях конца 90-х гг., сегодня эта латвийская компания участвует в реализации проектов на крупнейших предприятиях пищевой промышленности по всему миру.

Предприятие особо гордится своим опытом в производстве оборудования для рыбопереработки. На сегодняшний день практически все шпротные линии в Латвии произведены и установлены «ПЕРУЗА». Первым крупным самостоятельным проектом в Европе, реализованным в 2003-2004 гг., является установка оборудования полного цикла консервного производства сардин на Del Pierre Mer et Tradition – старейшем во Франции и третьем крупнейшем консервном заводе в ЕС. Сегодня «ПЕРУЗА» экспортирует около 90% своих изделий с собственной торговой маркой. География экспорта охватывает многие страны мира – Швецию, Великобританию, Данию, Нидерланды, Францию, Хорватию, Россию, Украину, Литву, Эстонию и др.

«ПЕРУЗА» имеет собственное конструкторское бюро, опытных технологов производства и умелых исполнителей, однако большой опыт есть и в реализации совместных проектов с партнерскими компаниями. На Дальнем Востоке России латвийское предприятие развивает сотрудничество с ООО «Технологическое оборудование» в сфере береговой и судовой рыбопереработки.

В частности, компании-партнеры намерены объединять имеющийся опыт в области повышения безотходности перерабатывающих производств: «Это одно из направлений, которые мы намерены активно развивать в сотрудничестве с нашими дальневосточными партнерами. Специалисты ООО «Технологическое оборудование» имеют огромный опыт в комплексных решения обработки дальневосточных рыб, включая уникальные решения по обработке отходов лососевых рыб. «ПЕРУЗА», в свою очередь, обеспечивает доступ к передовым технологиям из накопленного опыта обработки пелагической рыбы на международных рынках», – рассказал Fishnews член правления компании «ПЕРУЗА» Роберт Длохи.

По его словам, при переработке очень важно сохранить всю питательную ценность водных биологических ресурсов – это обеспечивается за счет внедрения передовых технологий и современной организации труда. «Сортировка, разделка, упаковка, маркировка, хранение – для этих процессов сегодня имеются эффективные технические решения, и латвийская компания «ПЕРУЗА» в сотрудничестве с западными и российскими партнерами способна предложить их своим клиентам», – отметил Роберт Длохи.

Подробнее о возможностях компании можно будет узнать на выставке «Агропродмаш», с 7 по 11 октября 2013 года в Москве, где будет работать совместный стенд компаний-партнеров «ПЕРУЗА» и «Технологическое оборудование» (стенд № 22С30).

Швеция потеряла лидирующую позицию в борьбе за чистоту и экологию Балтийского моря. С такой критикой выступают представители экологических организаций, накануне открывающейся в четверг, в Копенгагене, встречи министров экологии девяти стран прилегающих к Балтике: Германии, России, Дании, Эстонии, Финляндии, Латвии, Литвы, Польши и Швеции.

"Иногда кажется, что Швеция выступает с нравоучениями по отношению к другим странам".

"Балтийское море серьёзно больно; мёртвые, лишённые кислорода донные акватории распространились более обычного. Треска чувствует себя все хуже. Такая жирная рыба, как лосось и сельдь, перенасыщена диоксинами. В некоторых морских регионах ситуация немного лучше, но в других, например в бухте Ханё, в регионе Сконе, дела обстоят крайне плохо. И в целом, к сожалению, мы можем констатировать, что Балтийское море остаётся одним из самых загрязнённых мировых водоёмов" - говорит эксперт по состоянию Балтики из Всемирного фонда дикой природы WWH Леннарт Глад в интервью Радио Швеция.

Накануне встречи министров в Копенгагене 3 октября, в рамках договорённостей по Плану действий Хелком, в отношении Балтийского моря, он в интервью агентству ТТ резко критикуют нынешнюю шведскую позицию в вопросах борьбы за чистоту Балтики. Много пустых слов, мало дела, говорит эксперт: "Мы считаем, что Швеция снизила амбиции в том, что касается экологической работы, и не прилагает достаточных усилий для достижения целей поставленных в Кракове в 2007 году. Необходимо, чтобы кто-то одел на себя майку лидера, чтобы произошли реальные сдвижки".

О каком конкретно снижении экологических приоритетов говорит Леннарт Глад? "Заявления, с которыми выступят министры завтра, чрезвычайно сглажены и полны компромиссов. Вот пример, мы разослали в различные министерства Швеции письмо с предупреждением о состоянии экологии на Балтике; в министерство сельского хозяйства, промышленности, коммуникаций, министерство финансов и так далее. Ответ пришёл только из министерства финансов, о том, что это дело министерства экологии. И это показательно, хотя состояние Балтийского моря затрагивает все отрасли и сельское хозяйство и судоходство и конечно финансовые вопросы тоже, потому что деньги необходимы, чтобы решать эти проблемы".

Но в чем заключалась прежде ведущая роль Швеции в экологической работе на Балтике? "Швеция лоббировала, например, принятие конкретного плана действий. Формулировала идеи, участвовала в целом ряде проектов. Но, скажем, в последние восемь лет, Швеция в этих вопросах темпы снизила и приоритетными стали другие вопросы".

По мнению Леннарта Глада один из конкретных важных вопросов, вопрос о заявленной в Швеции добровольности ограничений на выбросы в воду биогенных элементов из фермерских хозяйств страны. При том, что например в Дании и Германии, такие выбросы регулируются принудительно и законодательно. "Да, все построено на добровольности, не хочет человек, может не делать. К тому же, когда не хватает денег для того, чтобы поддержать первопроходцев, делающих добровольные вклады в охрану среды, все это превращается в пустые слова".

Министр экологии Швеции Лена Эк, отвечая на критику в интервью агентству ТТ, отмечает, что в Швеции существуют обязательные ограничения выбросов для чувствительных регионов, разработанные министерством Сельского хозяйства. И кроме того, около 10 тысяч фермеров Швеции подписали добровольные обязательства о следовании правилам сбросов, что даёт хороший результат без излишней бюрократии.

"Это политическая дымовая завеса - возражает Леннарт Глад - самая главная проблема не нитраты, азотные соединения, о которых говорит министр, а фосфор. И для него у нас нет аналогичных обязательных директив, которые охватывают нитраты. Когда речь об этих добровольных хозяйствах, 10 тысячах, бесплатных для государства, мы считаем это хорошо. Но мало. Ведь у нас в стране 70 тысяч сельскохозяйственных предприятий. Кроме того, государство отменило меры, которые были направлены на сокращения выбросов от сельского хозяйства. Была отменена, так называемая, экологическая субсидия в сельхозпрограмме. Так что, в словах министра слишком много пустоты".

Но на самом ли деле, эти новые приоритеты правительства поставили Швецию в позицию аутсайдера в экологических вопросах среди стран Балтийского региона? "Мы где-то в середине шкалы. В чем-то лучше, в чем-то хуже, но точно не лидируем в этой работе, как иногда пытаются представить".

"Иногда кажется, что Швеция выступает с нравоучениями по отношению к другим странам - продолжает Леннарт Глад - Например, как министр экологии Лена Эк, в своём ответе указывает на Польшу и Россию. Но с тем же успехом Польша и Россия может предъявлять претензии Швеции. Взаимные обвинения к чему? Всем нужно просто заниматься своим делом".

Но может быть и в самом деле выбросы в Балтику из России и Польши значительно больше по объёмам, а шведская доля относительно не велика. Может, стоит сосредоточить внимание на международном решении этой проблемы? Это ещё один вопрос эксперту по экологии Балтийского моря Леннарту Гладу: "Доля Швеции не так уж мала, по отношению к численности нашего населения. Ну а Польша, конечно, большая страны, одна из крупнейших в Европе. И львиная доля её стоков попадают в Балтику. Но Польша ведь ныне член ЕС и должна следовать Европейским директивам и там происходит постоянное улучшение, в том, что касается очистки вод. В России, есть целый ряд точечных мест сброса, но в том, что касается сельского хозяйства, в целом, то Россия не самая большая проблема, в смысле выбросов именно в Балтику. Беспокоят российские птицефабрики, способствующие выбросу в море фосфора " - говорит эксперт Всемирного фонда охраны дикой природы Леннарт Глад.

Пока я готовил этот материал, пришёл пресс-релиз из министерства экологии Швеции, где сообщается о планируемой встрече министров, завтра, в четверг в Копенгагене. В этом документе в частности сказано: "Швеция активно работает в рамках проекта Хелком по проведению в жизнь принятого плана действий относительно экологии Балтийского моря. Правительство считает экологическую морскую работу приоритетной и увеличило финансирование программ по уходу за локальными водоёмами, что заложено в бюджет нынешнего года. Швеция активно выступает за то, чтобы вопросы экологии Балтики были интегрированы с Балтийской стратегией Европейского союза, что должно облегчить финансирование, с помощью средств ЕС, экологических проектов в Балтийском море".

В Петербурге сегодня, 2 октября, открылся Гражданский Жилищный Форум (ГЖФ). В рамках мероприятия 2-4 октября для профессионалов рынка состоится VII Всероссийский жилищный конгресс. Для населения 5-6 октября будет открыта выставка-семинар «Жилищный проект».

В Конгрессе примут участие около 1400 профессионалов из регионов России и зарубежья. В программе – более 30 тематических мероприятий: конференции, круглые столы, мастер-классы, бизнес-туры.

Председатель Комитета по стратегическому планированию Всемирной федерации недвижимости FIABCI Александр Романенко констатировал, что среди участников Всероссийского жилищного конгресса все больше представителей ближнего и дальнего зарубежья. В этом году поделиться опытом и наладить деловые связи в Петербург приедут специалисты из США, Бразилии, Индии, Франции, Австрии, Германии, Болгарии, Турции, Эстонии, Латвии и др.

Конгресс пройдет в отеле «Парк Инн Прибалтийская». Подробнее познакомиться с программой и зарегистрироваться можно на сайте www.gilforum.ru.

В выставке «Жилищный проект» примут участие более 300 компаний. Основные направления: городская, загородная и зарубежная недвижимость, строительство и обустройство загородного дома.

В рамках выставки «Жилищный проект» пройдут уникальные семинары с профессионалами рынка зарубежной недвижимости, организатором которых выступит портал Prian.ru.

Особое внимание на семинарах будет уделено самым популярным у российских покупателей странам – Болгарии, Испании и Германии. Отдельная встреча будет посвящена объектам, расположенным поблизости от границы с Россией. Специалисты также расскажут о рынках недвижимости Латвии, Финляндии, Эстонии, Португалии, Кипра и других стран. Подробную программу семинаров можно посмотреть здесь.

Ожидается, что за два дня «Жилищный проект» посетят около 30 тыс. человек.

Выставка пройдет в СКК (ст. метро «Парк Победы»). Вход свободный. Подробности – на сайте Жилпроект.рф.

Уровень безработицы в Евросоюзе в августе 2013 года составил 12% от трудоспособного населения. В сравнении с июлем 2013 года он остался стабильным.

Самый низкий уровень безработицы был зафиксирован в Австрии (4,9%), Германии (5,2%) и Люксембурге (5,8%). А самый высокий уровень – в Греции (27,9%) и Испании (26,2%). Об этом сообщает Евростат.

Самое большое годовое снижение уровня незанятости населения отмечено в Латвии (с 15,6% до 11,4%) и Эстонии (с 10,1% до 7,9%). Самое большое повышение уровня безработицы отмечено на Кипре (с 12,3% до 16,9%) и в Греции (с 24,6% до 27,9%).

Интересно, что в странах с самым низким уровнем безработицы, например, в Германии, наблюдается рост цен на жилье. А в государствах с высоким уровнем незанятости населения стоимость недвижимости все время снижается.

Международная лесопромышленная выставка "Эксподрев-2013" в Красноярске показала отличные результаты

С 10 по 13 сентября в Красноярске с громким успехом прошла XV международная специализированная выставка "Эксподрев-2013". По праву она считается крупнейшим в России региональным выставочным проектом в области лесной промышленности и деревообработки. Это отметили представители федеральных властей, зарубежные гости и российские специалисты лесного комплекса.

"Отрадно, что сегодняшняя юбилейная выставка получила новое звучание - была признана на федеральном уровне. То, что заместитель министра природных ресурсов и экологии Российской Федерации Владимир Лебедев приехал к нам посмотреть на территорию с крупнейшими запасами лесных ресурсов, подчеркивает значимость краевой лесной отрасли и людей, которые в ней работают", - отметил на церемонии открытия выставки губернатор Красноярского края Лев Кузнецов.

Огромную значимость выставки "Эксподрев" для развития экономики региона подчеркнул и руководитель агентства лесной отрасли Красноярского края Михаил Малькевич: "Могу утверждать это как человек, в свое время принимавший участие в организации первой такой выставки в середине 1990-х годов. На тот момент в ЛПК края использовались в основном устаревшие технологии и оборудование. С началом проведения выставок к нам стали приезжать иностранные производители и их дилеры, которые привозили современную технику и технологии. Было положено начало техперевооружению краевых лесопромышленных предприятий. Что мы видим сегодня? На "Эксподрев-2013" приехало около 200 представителей мировой машиностроительной индустрии, производящих современнейшее оборудование. В числе участников я видел одну из немецких фирм - производителя №1 в мире лесопильной техники. Ее приезд к нам говорит о том, что здесь ее продукция нужна, что лесопромышленный комплекс края наращивает темпы развития. Еще я бы отметил приезд в этом году представителей немецкой Ассоциации машиностроительных предприятий. Это свидетельствует о том, что выставка "Эксподрев" по-настоящему вышла на международный уровень".

Тему охотно поддержал Йенс Рорбех, представитель ассоциации VDMA (Германия): "Это действительно выставка международного уровня, и при этом крупнейшая за Уралом. Для нас участие в ней очень важно, поскольку мы заинтересованы в развитии деловых контактов с вашим регионом. Выставка же является замечательной платформой для этого. Более того, так считаем не только мы. Наши коллеги из скандинавских стран разделяют наше мнение и тоже довольны своим участием в "Эксподрев-2013".

Несомненно, положительные отзывы о выставке в полной мере обоснованы. В этом году "Эксподрев" стал рекордным проектом за всю историю проведения. Проект вырос на 70% по выставочной экспозиции, заняв абсолютно все площади МВДЦ "Сибирь", а это 12540 квадратных метров. Со своими стендами выступили 175 участников, из них 55 экспонентов приехали из-за рубежа. Существенно расширилась и география компаний-участниц: 19 зарубежных стран (Австрия, Германия, Италия, Китай, Чехия, США, Голландия, Словения, Тайвань, Турция, Финляндия, Япония, Латвия, Эстония, Швеция, Беларусь и т. д.) и 18 регионов России (Москва, Санкт-Петербург, Нижний Новгород, Великий Новгород, Киров, Иркутск, Пермь, Челябинск, Барнаул, Красноярск и Красноярский край).

За 4 дня выставку посетило 8317 человек, в их числе 82% - специалисты лесной промышленности. Это гости из 16 зарубежных стран, 19 регионов России, 16 городов и 25 районов Красноярского края.

Такое повышенное внимание к "Эксподрев-2013" обусловлено масштабом экспозиции. Основными разделами выставки стали технологии, техника и оборудование для лесозаготовки, деревообрабатывающей промышленности, производства мебели; лесопильное оборудование; комплектующие для оборудования, инструмент и оснастка для мебельных и деревообрабатывающих производств; оборудование и инструмент для деревянного строительства; технологии и оборудование для производства древесных плит, фанеры и шпона, а также для переработки, утилизации отходов и производства биотоплива. Кроме того, здесь можно было найти упаковочное, транспортировочное и складское оборудование; пиломатериалы, древесные плиты, шпон, фанеру; предложения по строительству деревянных домов; столярные изделия, погонаж, двери, окна; различную лесопродукцию, ПО для деревообрабатывающих и мебельных производств; новые разработки отрасли, услуги инжиниринга и т. д.

В число участников вошли General Dies (Италия), ЗАО "Коминвест-АКМТ" (Москва), BG Holztechnik (Санкт-Петербург), USNR (США), Liebherr (Москва), EWD (Германия), ООО "Доза-Гран" (Нижний Новгород), Ассоциация "КАМИ" (Москва), Polytechnik (Австрия), Veisto (Финляндия), SAB (Германия), Komatsu Forest (Санкт-Петербург), Metso (Финляндия), Czech Woodworking Machinery Manufacturers Association (Чехия), Спекта Интерпак (Москва), Ari Vislanda (Швеция), Hekotek (Эстония), Амкодор (Республика Беларусь) и многие другие.

Среди новинок в этом году можно было найти комплексные системы для переработки древесины от американской компании, которая является лидером на рынке такого оборудования.

Здесь же презентовали новую технологию производства древесных плит "Эковит", позволяющую снизить уровень лесопользования в крае, увеличить экспорт продукции, снизить пожароопасность лесов и улучшить экологию жилища.

Также на "Эксподрев-2013" представили современные станки и производственные установки; новейшую бескамерную кассетную сушилку для древесины; котельные установки, работающие на древесных отходах; системы измерения и контроля для всех стадий производственных процессов - от сортировки бревен до предпродажной подготовки продукции - и многое другое.

Кроме того, профессионалов отрасли заинтересовали высокопрочные стальные ленты для автоматической и ручной упаковки крупногабаритных и тяжелых грузов, которые отличаются от аналогов высокими прочностными характеристиками и антикоррозионным покрытием.

Огромным успехом пользовалась уличная площадка спецтехники, ставшая крупнейшей в России. Ведущие мировые бренды техники для лесозаготовки и транспортировки Ponsse (Финляндия), John Deere (США), Komatsu Forest (Швеция), Liebherr (Германия), Tigercat (Канада), "Амкодор" (Республика Беларусь), ХК "Подъемные машины", Майкопский машиностроительный завод представили свои лучшие модели.

Небывалый интерес к выставке подогрела масштабная конгрессная часть, ключевым событием которой впервые стал Лесопромышленный форум Сибири. В Форуме приняло участие 1173 представителя лесной отрасли.

Череду жарких дискуссий открыло пленарное заседание, где в качестве спикеров и слушателей выступило 367 человек. В числе выступающих - замминистра природных ресурсов и экологии РФ - руководитель Федерального агентства лесного хозяйства Владимир Лебедев, губернатор Красноярского края Лев Кузнецов, министр природных ресурсов и экологии Красноярского края Елена Вавилова, руководитель агентства лесной отрасли края Михаил Малькевич и другие. Среди участников - гости из зарубежных стран - Германии, Китая, Чехии, Финляндии, Японии, США, Италии, Латвии и т. д.

Всего в рамках Форума прошло 6 круглых столов, семинаров и конференций на темы:

- "Кадровый потенциал лесной отрасли с учетом модернизации действующих мощностей лесопромышленного комплекса. Пути повышения престижа профессий лесной отрасли. Инновационные пути обучения";

- "Работа лесоперерабатывающего комплекса края в условиях ВТО";

- "Инновации, биоэнергетика и биотехнологии лесного комплекса";

- "Лесовосстановление, лесозащита: вопросы, задачи, необходимость";

- "Рациональное использование и сохранение лесов Красноярского края";

- "География и современная качественная оценка лесных ресурсов России и Красноярского края".

Особое внимание было уделено вопросам развития биоэнергетики на территории Красноярского края. Ознакомившись с экспозицией выставки и проведя ряд встреч, Владимир Лебедев рассказал, что 31 мая 2013 года Правительством РФ утвержден план мероприятий по созданию благоприятных условий по использованию возобновляемых древесных источников и разработаны финансовые инструменты для поддержания этого процесса.

"На сегодня определены 10 пилотных регионов, где будут отрабатываться механизмы развития биотехнологий и биоэнергетики. И Красноярский край одним из первых вошел в их число. У краевых предприятий есть долгий и очень интересный опыт по производству биотоплива, также в регионе работают специальные отраслевые программы", - пояснил Лебедев. Кроме того, замминистра отметил, что перспективы развития биоэнергетики для России и, в частности, для Красноярского края очень заманчивы. Уже сегодня Европа готова потреблять 6-8 млн т биотоплива ежегодно, а к 2030 году эта цифра возрастет до 40 млн т. В то же время Россия на данный момент производит всего около 1 млн т топлива из древесных отходов.

Министр природных ресурсов и экологии Красноярского края Елена Вавилова, со своей стороны, заявила, что в Красноярском крае огромный потенциал для развития биоэнергетики. "В рамках программы по внедрению биоэнергетики и биотехнологий на 2014-2016 год в крае планируется создание трех новых производств по выпуску пеллет, двух - по выпуску топливных брикетов, нового производства по выпуску древесного угля. Также планируется начать перевод котельных предприятий и муниципальных образований с мазута на возобновляемые источники топлива", - рассказала краевой министр.

Надо сказать, всеми участниками Форума была поддержана мысль, что подобное мероприятие должно стать ежегодным. Именно здесь, на выставке "Эксподрев", форум становится наиболее актуальным, собирая на одной площадке не только специалистов отрасли для обсуждения важнейших вопросов, но и ведущие технологии, благодаря которым совершенствуется лесной комплекс Красноярского края и Сибирского федерального округа.

Еще одним значимым событием форума - и это было впервые - стали экскурсии на ведущие деревообрабатывающие предприятия Красноярского края. Так, представителям иностранных делегаций организовали экскурсию на самое современное в России мебельное производство компании "Мекран". Гостям показали производственные цеха и линии, рассказали о технологиях и материалах, из которых изготавливается мебель. После экскурсии зарубежные специалисты признавались, что не ожидали увидеть в Сибири ничего подобного. Глава немецкой делегации - представитель Ассоциации машиностроительных предприятий Германии (VDMA) Йенс Рорбех отметил, что был очень удивлен проектом: "У меня остались очень хорошие впечатления от увиденного. Особенно удивило и порадовало, что основная часть оборудования фабрики - от немецких производителей. Безусловно, качество мебели "Мекран" соответствует европейскому уровню. Я желаю компании дальнейших успехов в развитии и надеюсь, что она будет предоставлять качественную продукцию своим заказчикам".

Кроме того, участники Лесопромышленного форума Сибири во главе Владимира Лебедева и Йенса Рорбеха посетили одну из самых современных в мире лабораторий ДНК-анализа Центра защиты леса Красноярского края. Надо сказать, что Центр защиты леса (ЦЗЛ), совместно с центральным офисом в Пушкино, уже несколько лет ведет инновационные для лесозащиты проекты, в том числе участвует в расшифровке генома лиственницы; разрабатывает специализированное программное обеспечение, компилирует картографический web-сервер с лесопатологическими данными, осваивает генетические методы, способные вывести лесозащиту на принципиально новый уровень. На данный момент организацией уже получены первые существенные результаты, которые и были представлены Владимиру Лебедеву и г-ну Рорбеху во время их визитов.

Важно сказать, что выставка "Эксподрев" заручилась поддержкой ассоциации "Древмаш". Вот что рассказал Владимир Горбенко, генеральный директор ассоциации "Древмаш": "Начиная с этого года, мы поддерживаем красноярскую выставку. Поддерживать ее мы будем и в дальнейшем. Причины этого очевидны: Красноярский край - это крупнейший лесной регион и, соответственно, лесопромышленный комплекс имеет здесь большое значение".

Новизну проекту "Эксподрев" придал европейский опыт по организации мобильной телестудии Expodrev TV. Это уникальная для региональных выставок находка. Благодаря этому можно было следить за происходящим на выставке в режиме реального времени, для чего была организована онлайн-трансляция на сайте "Красноярской ярмарки". К слову, со всеми видеоматериалами можно ознакомиться на сайте выставки "Эксподрев".

Напомним, международная специализированная выставка "Эксподрев-2013" прошла в Красноярске с 10 по 13 сентября. В 2014 году она откроется 9 сентября и продлится до 12 сентября включительно.

Комментарии участников:

Алан Цингер, генеральный директор USNR (США) в России:

- В выставке мы принимаем участие уже в пятый раз. В этом году выставка оставила очень хорошие впечатления. Мы участвуем обычно только в двух выставках - в Москве и Красноярске. Здесь мы встречаемся со своими клиентами, причем как с теми, кто уже является нашим партнером, так и находим новых. Главные цели - предложить наши услуги и продукцию. В этом году мы открываем новый офис сервиса и запчастей, к тому же мы получили статус ООО, что дает нашим клиентам возможность заказать запчасти для нашего оборудования уже в российской компании. Мы предлагаем комплексные системы - от сортировки и окорки бревен до сушильных камер и высокоскоростной строжки. Наша компания - крупнейший в мире производитель комплексных систем для переработки древесины. При этом все оборудование произведено в США. В следующем году мы снова будем участвовать в выставке "Эксподрев".

Штепан Йилек, директор московского представительства Чешского агентства по поддержке торговли CzechTrade (отд. Посольства Чешской Республики в Москве):

- Цель нашего приезда - посмотреть, какие возможности есть для чешских компаний в освоении этого региона. Если результаты окажутся высокими, то в следующем году уже хотелось бы приехать сюда с более широкой экспозицией и привезти оборудование и технику. В этом году мы представили здесь заочно 15 компаний, которые входят в Союз деревообрабатывающих компаний. Это и те, кто занимается первичной переработкой дерева, есть те, кто занят в сфере биотехнологий. Чешское машиностроение всегда славилось своим качеством. Поэтому то оборудование, которое мы предлагаем, очень высокого качества и при этом на него умеренные цены. Красноярский край - один из ключевых регионов, откуда идет большое количество дерева, здесь же его надо перерабатывать. Поэтому нашим компаниям выгодно искать здесь партнеров и клиентов. Впечатления выставка оставила только положительные, поэтому в следующем году снова приедем в Красноярск на "Эксподрев".

Герман Рошковский, к.х.н., директор ООО "Концепция лесопиления" (Санкт-Петербург):

- На "Эксподрев" в этом году мы приехали с целью показать наш товар, познакомить с нашими технологиями. Шведские технологии, которые применяются в производстве, одни из самых передовых в мире. Лес в Швеции по своей структуре близок к российскому, поэтому наш опыт будет ценным и для российских лесопереработчиков. Мы представляем несколько компаний. Одна из них разрабатывает и производит лесопильные линии на базе фрезерно-брусочных профилирующих станков. Все процессы полностью автоматизированы и компьютеризированы. Оператор просто вводит программу, и компьютер сам разрабатывает оптимальную схему распила бревна. Вторая компания производит линии сортировки доски уже после лесопиления. Это оборудование обеспечивает точную сортировку по качеству, по геометрии, причем также без участия человека. Третья фирма обеспечивает электроникой, автоматизируя процессы лесопиления и сортировки. Это 3D-сканеры, рентгеновские сканеры, позволяющие сортировать даже по типу древесины. Мы всегда участвуем в выставках Москвы, Санкт-Петербурга, Вологды и, конечно, Красноярска. Красноярский край - это один из самых лесных регионов России, богатый по ресурсам и своим возможностям, и в следующем году мы снова планируем принимать участие в выставке "ЭКСПОДРЕВ".

Карло Боттоли, управляющий консультант компании GENERAL DIES (Италия), и Марина Попова, сотрудница департамента продаж GENERAL DIES (Италия):

- Мы представляем на выставке "Эксподрев" итальянскую компанию, которая находится в Вероне. На рынке компания GENERAL DIES существует уже более 60 лет. Все производство поделено на два сектора: первый выпускает запчасти, другой - непосредственно то оборудование, которое используется для гранулирования. Мы производим оборудование для изготовления пеллет для разных направлений индустрии - и деревообрабатывающей, и для производства комбикормов, и др. Раньше мы участвовали только в московской выставке. В этом году решили приехать в Красноярск. Главная наша цель - найти здесь, на постоянно развивающемся российском рынке, новых партнеров и клиентов. Хочется отметить, что в Красноярском крае мы впервые, но здесь для нас большой потенциал. Поэтому мы хотели бы снова участвовать в выставке "Эксподрев" в следующем году. Еще нужно сказать, что город произвел на нас хорошее впечатление, организаторы выставки очень доброжелательные, отзывчивые.

Тимофей Богатенко, директор по продажам и маркетингу филиала ООО "Комацу СНГ" (Ленинградская область):

- В этом году мы уже в третий раз приехали на выставку в Красноярск. Ежегодно привозим сюда свои новинки. Сегодня это уникальные машины для лесной отрасли - харвестер и форвардер, которые не имеют аналогов по своей функциональности и комплектации. Наша компания является лидером по выпуску лесозаготовительной техники. Для нас Красноярский край - это один из приоритетных рынков, так как он по праву считается одним из самых лесных регионов России. Я уверен, что мы продолжим участие в "Эксподрев" и в следующем году.

Иностранные лоу-косты уже восемь месяцев нарушают новые правила авиаперевозок, которые действуют в Украине с 25 января 2013 года, показало исследование avianews.com.

Обновленное авиазаконодательство содержит обязательное требование о приведении правил иностранных авиаперевозчиков на маршрутах в Украину в соответствии с украинскими правилами воздушных перевозок пассажиров и багажа.

В частности, редакция Правил, утвержденная в конце 2012 года приказом Мининфраструктуры №735, предусматривает обязательную норму бесплатного багажа для всех пассажиров.

Она должна быть не меньше 23 кг при использовании штучной концепции и не менее 15 кг при использовании весовой концепции. Однако спустя восемь месяцев после вступления в силу новых правил ни один иностранный авиаперевозчик, ранее взимавший плату за перевозку багажа, не ввел бесплатную норму его перевозки.

В настоящее время багажный сбор взимают лоу-косты Wizz Air Hungary, Vueling, Norwegian Air Shuttle, Air Arabia, а также латвийская авиакомпания airBaltic.

Украинское подразделение лоу-коста Wizz Air вынуждено было ввести бесплатную норму перевозки багажа (один предмет весом до 32 кг) осенью 2010 года после вступления в силу обновленных правил авиаперевозок. Однако в той редакции норма об обязательном ведении бесплатной перевозки багажа не распространялась на зарубежные авиакомпании.

Экономический кризис в Латвии помог в борьбе со спекулянтами недвижимостью - мнение

Перепродажа объектов до сих пор существует, но теперь ей уже не присущ спекулятивный характер. Каждая сделка заключается в целях развития конкретного проекта, а не для того, чтобы как можно быстрее избавиться от объекта.

Как рассказал корреспронденту Prian.ru Виталий Варславанс, руководитель Отдела коммерческих объектов риэлтерской компании Realia, во время кризиса активность в торговле коммерческими объектами была минимальной. Кроме того, многие компании в целях экономии были вынуждены реорганизовать свою деятельность, зачастую переместившись в другие помещения – более дешевые или меньшей площади.

Вследствие кризиса много коммерческой собственности перешло в ведение банков, поскольку владельцы не смогли рассчитаться по ипотечному кредиту. Многие из этих объектов продаются по очень привлекательной цене. Так что компании, которые до кризиса не могли найти для себя устраивающие по цене помещения, теперь могут приобрести их на очень выгодных условиях.

Существенную роль в развитии рынка недвижимости играют виды на жительство, которые иностранцы могут получить при покупке жилья в Рижском районе на сумму 100 тыс. лат (около $200 тыс.). В. Варславанс отмечает, что именно благодаря видам на жительство оживилось строительство и реконструкция жилых домов в Риге и Юрмале.

Во 2 кв. 2013 г. долг RusForest (г. Стокгольм, Швеция, ведет операционную деятельность в России) снизился на 58% до $11,7 млн. Назначая нового генерального директора, акционеры компании поставили перед ним цель – сделать компанию прибыльной. Матти Лехтипуу уверен, что уже в 2013 г. справится с этой задачей.

Интервью с генеральным директором RusForest опубликовано в новом, октябрьском, номере журнала «Лесная индустрия».

«У RusForest положительный имидж — уверен Матти Лехтипуу. - Это единственная публичная компания, работающая на российском рынке лесопиления, акции которой котируются на бирже. Недавно в компании прошла реструктуризация, акционеры собрали, на мой взгляд, лучший менеджмент в этой отрасли. Так что сегодня у нас подобралась очень сильная команда. Что касается меня лично, то мне интересно применить полученные за 10 лет работы в Pоyry знания и опыт на практике. Конечно, это большая ответственность, но я к ней готов. Переговоры о моем назначении начались еще весной, и 8 июля 2013 г. я присоединился к компании в качестве генерального директора».

«Мы должны сделать компанию прибыльной — продолжает Матти Лехтипуу. - Существует несколько путей развития, по которым может пойти компания. Например, увеличивать объемы производства пиломатериалов для японского рынка, который сегодня наиболее перспективен для нас в силу высокой цены на пиломатериалы. Кроме того, перед нами также стоит задача утилизации отходов лесопиления. Для этого мы сейчас строим в Архангельске завод по производству топливных гранул».

«Мы избавились от большей части наших непрофильных активов и тем самым существенно сократили убытки компании — подчеркивает генеральный директор RusForest. - Мы продали лесопильный завод в Шенкурске (Архангельская обл.), щебневый карьер в Карелии, лесопильный завод в Усть-Илимске и пеллетное оборудование в Латвии. Общая сумма выручки от продажи активов составила $7 млн. Кроме того, во II квартале мы начали активно внедрять новые стандарты работы компании, как говорят в России, стали крепче закручивать гайки».

«Доля пиломатериалов, поставляемых RusForest на внутренний рынок, крайне мала, – говорит Матти Лехтипуу. — на протяжении нескольких лет она составляет не более 4–5% от общего объема продаж компании. В данный момент поставлять пиломатериалы на экспорт гораздо выгоднее, нежели на внутренний рынок. Думаю, это вызвано плохо налаженной системой дистрибуции пиломатериалов. Как правило, они продаются на небольших рынках, расположенных недалеко от заводов, где производятся, и небольшими объемами».

«Что касается сбыта топливных гранул, — продолжает Матти Лехтипуу, — то это будет Европа. Мы не планируем продавать пеллеты на внутреннем рынке. В Архангельской обл. просто-напросто нет спроса на такую продукцию. Там на каждом столбе висит объявление «Дрова».

Матти Лехтипуу родился в 1974 г. в г. Брисбен (Австралия). С 1995 по 2001 гг учился в Хельсинкском университете, по окончании которого получил степень магистра наук в области маркетинга лесных товаров. С 1999 по 2000 гг изучал русский язык в Санкт-Петербургском государственном университете. Матти Лехтипуу имеет более чем десятилетний опыт работы в сфере лесной промышленности.

Ведущие специалисты обсудили инновационные технологии лечения острого инфаркта миокарда

С 26 по 27 сентября в Центре международной торговли прошел Первый ежегодный международный курс «Современные тенденции в лечении острого инфаркта миокарда (ОИМ) с подъемом сегмента ST – от теории к повседневной практике». В мероприятии приняли участие ведущие специалисты из России, США, Германии, Франции и Италии.

Сердечно-сосудистые заболевания (ССЗ) являются основной причиной смертности среди россиян: на острый инфаркт миокарда приходится около 40%. В первые 15 минут после начала сердечно-сосудистого события погибают 30 − 40% больных и примерно столько же − в последующие 2 часа. Именно поэтому особое внимание на курсе было уделено ургентной (неотложной) эндоваскулярной помощи больным с ОИМ, демонстрации возможностей хирургических вмешательств, проводимых на кровеносных сосудах чреcкожным доступом под контролем лучевой визуализации, а также современным медицинским технологиям, позволяющим своевременно проводить диагностику ССЗ.

Руководителями курса выступили Давид Георгиевич Иоселиани, профессор, член-корреспондент РАН, директор ГБУЗ научно-практического центра интервенционной кардиоангиологии Департамента здравоохранения города Москвы, главный специалист по ретгенэндоваскулярным методам диагностики и лечения Департамента здравоохранения города Москвы; Энтони ДеМария, профессор медицины, директор Кардиоваскулярного центра Сульпицио при Калифорнийском университете, главный редактор ведущего кардиологического журнала США Journal of American College of Cardiology; Синди Ли Грайнс, вице-президент по вопросам научных и клинических исследований института сердца и сосудов Детройтского медицинского центра, главный редактор Journal of Interventional Cardiology, и Андрейс Эрглис, профессор, президент Латвийского общества кардиологов.

Главной особенностью мероприятия стали трансляции операций на вновь поступивших больных с диагнозом «острый инфаркт миокарда» в режиме реального времени. Пациенты оперировались в Центре интервенционной кардиоангиологии, а руководители курса давали разъяснения по ходу выполнения манипуляций.

«Курсы такого рода в нашей стране проводятся впервые. Врачи общаются с аудиторией из операционной, любой из слушателей может задать вопрос и предложить свой вариант действий. Приглашенные эксперты российской и зарубежной кардиологии ведут прямой диалог с хирургами в операционной и слушателями. Для молодых врачей из регионов - это уникальная возможность увидеть на практике алгоритм проведения подобных операций, а также получить экспертный совет у ведущих специалистов», - отметил Давид Георгиевич Иоселиани, директор ГБУЗ научно-практического центра интервенционной кардиоангиологии Департамента здравоохранения города Москвы.

Врачам были продемонстрированы современные методы проведения таких операций, как ангиопластика коронарных артерий, стентирование, тромбэкстракция, тромболизис и введение внутрикоронарных цитопротекторов.

В ПАРЕ МИНУТ ОТ МОСКВЫ

Дмитрий Гвоздецкий, d.gvozdetskiy@mn.ru

Центростремительная пробка

"Я совсем недавно пересел на мотоцикл. До этого шесть лет ездил в Москву на машине. По моим подсчетам, мотоцикл дает мне экономию во времени от 40 мин. до 1,5 часа. Добраться на машине до МКАД можно за 15-20 мин. Но это летом, когда поток не такой плотный. Зимой получается от 35 мин. до часа" Евгений Моисеев ездит в Москву из Долгопрудного

18-20 тыс. руб. в месяц составляет среднерыночная зарплата сотрудника рабочей специальности в клининговой компании в Москве

"МН" проверили данные "Яндекса" по времени в пути от подмосковных городов до столицы

Компания "Яндекс" провела исследование транспортной доступности Москвы из городов Подмосковья. Основной его целью было выяснить, сколько времени уходит у жителей области на то, чтобы добраться до МКАД. "Московские новости" поговорили с людьми, которые регулярно ездят на машине из Подмосковья в столицу, и узнали, совпадают ли их личные наблюдения с данными, приведенными в исследовании.

Александр Богомолов За рулем: 10 лет Автомобиль: Mitsubishi Ездил из города Московский - У меня в квартире шел ремонт, и я полтора месяца жил в городе Московский. Каждый день ездил в Москву на машине. Поэтому пытался сравнить свои впечатления с тем, какие цифры публикует "Яндекс". Он дает на дорогу из Московского 22 минуты утром с 7.00 до 9.00. Я не засекал время, но это похоже на правду, если мы говорим о какой-то средней скорости. Особенность Киевского шоссе такова, что по нему можно пролететь буквально за 5-7 мин., а бывает так, что пробка стоит от самого Московского. Тогда для того, чтобы добраться до МКАД, приходится потратить 30-40 минут.

Как мне кажется, день недели на загруженность не влияет. Но она зависит от множества других факторов. В первую очередь от ситуации на самой МКАД. Когда там пробка, то моментально встает и Киевское шоссе. Если же МКАД более-менее едет и машины могут на нее свернуть, то движение достаточно свободное.

Никита Петухов Автомобиль: Kia Ездит с водителем из Видного - Своей машины у меня нет, примерно раз в неделю езжу в Москву с водителем. Дорога занимает от 1,5 до 2,5 часа в зависимости от времени года и пробок. Для сравнения: на электричке и метро я добираюсь до работы за 50 минут.

Та цифра, которая стоит в исследовании "Яндекса", - 11 мин. от Видного до МКАД - в общем соответствует действительности. Можно доехать и быстрее.

Но дело в том, что пробку, если она есть, создают фуры, которые съезжают на внутреннюю сторону МКАД, поэтому въезд в город может занять от 15 до 40 минут.

Ну и дальше на Липецкой улице и на съезде на проспект Андропова регулярные утренние пробки, поэтому на машине я практически не езжу, только когда происходит какой-то сбой в работе электричек.

Ростислав Вылегжанин За рулем: 5 лет Автомобиль: Honda Ездит из Солнечногорска - Можно сказать, что я живу и в Москве, и в Солнечногорске. Поэтому половину недели езжу на работу по Москве, а вторую половину добираюсь из области. Из Солнечногорска в рабочий день утром еду около двух часов. Когда совсем сильные пробки, где-то 2,5 часа.

До МКАД из Солнечногорска ехать почти столько же, сколько из Зеленограда, потому что от Солнечногорска до Зеленограда пробок нет, как правило. Иногда бывает около Малого московского кольца пробка. Не очень часто.

"Яндекс" говорит, что от Зеленограда до МКАД ехать 54 мин. В принципе это адекватное время. Как минимум попадаешь в пробку около Черной Грязи и в ней теряешь от 10 до 20 мин. И, естественно, попадаешь в пробку от Химок и проезжаешь в ней вплоть до МКАД.

По моим наблюдениям, прогнозы "Яндекса" по времени пути довольно точные. Я много ездил по России, использовал "Яндекс" и могу сказать, что он дает довольно точную информацию.

Евгений Моисеев За рулем: 8 лет Автомобиль: Audi Ездит из Долгопрудного - Я совсем недавно пересел на мотоцикл. До этого шесть лет ездил в Москву на машине. По моим подсчетам, мотоцикл дает мне экономию во времени от 40 мин. до 1,5 часа.

Добраться на машине до МКАД можно за 15-20 мин. Но это летом, когда поток не такой плотный. Зимой получается от 35 мин. до одного часа.

Удивительно, но летом перегруженность потока в понедельник, когда все едут на работу в Москву после выходных, не ощущается. Думаю, это связано с тем, что кто-то возвращается в воскресенье вечером, кто-то - в понедельник днем, а некоторые даже во вторник.

Зато мы чувствуем эти потоки в другие дни: Дмитровка перерыта и люди уходят с нее через Долгопрудный на МКАД.

Юрий Брусанов За рулем: 7 лет Автомобиль: Nissan Ездит из Красногорска - Мне долгое время приходилось ездить на работу в Москву каждый день. Когда работал на Олимпийском проспекте, на дорогу уходило часа полтора. Потом стал ездить на Октябрьское Поле. Время в пути сократилось до 30-40 минут.

Я живу на въезде в Красногорск, и от меня до МКАД можно добраться буквально за минуту. Из самого Красногорска, конечно, ехать по дольше, но ненамного. Основные пробки не по дороге к МКАД, а уже на въезде. Вот там времени уходит много.

По моим наблюдениям, в понедельник пробки поменьше. А к среде-четвергу они нарастают.

Я давно пользуюсь сервисами, которые показывают пробки. "Яндекс" сейчас откровенно врет. Много раз замечал, что, по его данным, дорога свободна, а на деле - жуткая пробка. "Мейл.ру" куда ближе к истине. Раньше у них с "Яндексом" была разница балла 2, а теперь все 4: если "Мейл.ру" дает 9, то "Яндекс" - 5.

Евгения Обухова За рулем: 6 лет Автомобиль: Chevrolet Ездит из Подольска - Езжу в Москву четыре пять дней в неделю. Обычно доезжаю до метро "Аннино", оставляю машину и дальше еду общественным транспортом. Дорога в среднем занимает от одного часа до двух с половиной. До МКАД получается примерно столько же. Если весь путь до работы проделать на машине, то получится часа четыре.

Этим летом у метро "Аннино" сделали развязку, и стало немного легче. Не знаю, как будет дальше.

Обычно тяжелее всего бывает по вторникам, но раз на раз не приходится.

Если говорить об исследовании "Яндекса", то от границы города до МКАД доехать за 35 мин. реально. Но это в среднем, если учитывать дневное и ночное время. Утром в будний день вряд ли получится.

Я иногда пользуюсь сервисами, показывающими пробки, но далеко не всегда утром есть время включить компьютер, подождать, пока он загрузится, и войти в интернет. В целом они все показывают верно.

Андрей Котов За рулем: 6 лет Автомобиль: Kia Ездит из Истры - Я езжу на машине из Истры в Коньково уже пять лет по четыре раза в неделю. Истра и Звенигород находятся примерно на одинаковом расстоянии от МКАД - 55 км, выезжать из этих городов на Новорижское шоссе приходится по разным дорогам, хотя по времени получается одинаково. Мое среднее время до МКАД - около часа.

Истры на карте "Яндекса" нет, но для Звенигорода информация верная. Полтора года назад, до начала полной реконструкции Новорижского шоссе, путь до МКАД занимал около 45 мин., сейчас получается дольше.

Обычно с утра, уже сидя в машине, смотрю "Яндекс. Пробки". Если вижу, что на Новой Риге сильный затор, сразу еду по Волоколамке, хотя понимаю, что меня будет ждать красногорская пробка. Этот путь я выбираю примерно раз в три месяца.

Wizz Air, наибольшая лоукост авиакомпания в Центральной и Восточной Европе*, сегодня объявила о внедрении новой услуги, которая позволяет пассажирам изменять бронирование, даже если пассажир прошел онлайн регистрацию на рейс. Ранее изменить бронирование после онлайн регистрации можно было только через Информационный центр авиакомпании.

С целью предоставить возможность изменения бронирования по более низкой цене, пассажиры могут отменить онлайн регистрацию перед внесением изменений в бронирование. Услуга доступна без дополнительной платы.

"Новая функция Wizz Air позволяет пассажирам вносить изменения в свои бронирования даже после онлайн регистрации на рейс. До сегодняшнего дня, необходимо было связываться с Информационным центром, но теперь такая услуга доступна на сайте wizzair.com бесплатно. Wizz Air гордится тем, что предоставляет обслуживание высокого уровня по доступным ценам. Мы рады предлагать решения, ориентированные на пассажиров, путешествующим по более 290 маршрутам авиакомпании Wizz Air," - отметил Даниэль де Карвальо, менеджер по корпоративным коммуникациям Wizz Air.

Информация о Wizz Air

Wizz Air является наибольшим лоукост авиаперевозчиком в Центральной и Восточной Европе*. Эксплуатирует 45 самолетов Airbus A320, которые осуществляют пассажирские авиаперевозки с 16 баз по более 290 маршрутам и 95 направлениям в 35 странах. Команда из 1,7 тыс. профессионалов обеспечивает высочайшее качество услуг по конкурентно низким ценам, благодаря чему более 12 млн. пассажиров воспользовались услугами Wizz Air в 2012 году.

*Источник: Innovata, согласно данным по посадочным местам на вылет за год, который закончился 31 марта 2013 г. ("ФГ 2013"), и полугодие, закончившимся 30 сентября 2013 ("1 полугодие 2014"). 1. Центральная и Восточная Европа (CEE) - это регион, включающий в себя следующие страны: Албанию, Беларусь, Боснию и Герцоговину, Болгарию, Хорватию, Республику Чехия, Эстонию, Венгрию, Косово, Латвию, Литву, Македонию, Молдову, Черногорию, Польшу, Румынию, Россию, Сербию, Словакию, Словению и Украину.

Декларацию об учреждении совместного предприятия для реализации проекта международной железнодорожной магистрали Rail Baltica подписали министры транспорта пяти Балтийских стран - Литвы, Латвии, Эстонии, Польши и Финляндии.

"Документ выражает политическую волю и согласие стран, участвующих в реализации проекта Rail Baltica, по прокладке железнодорожной линии, адаптированной под современные скоростные поезда, и соединяющей пять государств. Это важный шаг по реализации стратегии региона Балтийского моря и усилению регионального сотрудничества", - говорится в пресс-релизе министра коммуникаций Литвы Римантаса Синкявичюса.

Как отмечают местные СМИ, в ближайшее время стороны собираются подписать акционерный договор и учредить совместное предприятие, которое будет администрировать прокладку железнодорожной колеи от Каунаса до Таллинна.

На первом этапе Rail Baltica проект реализуют три балтийских государства, позднее к нему присоединятся Польша и Финляндия.

Главный офис международной компании будет располагаться в Риге, административные расходы на ее содержание составят около 650 тыс евро в год.

Начало строительных работ запланировано на 2017 год, а окончание - примерно в 2022 году.

Rail Baltica - проект железной дороги с европейской "узкой" колеей, которая должна соединить Прибалтику, Восточную /Польша/ и Западную Европу. Согласно проекту, единая европейская колея должна соединить Таллин, Ригу, Каунас, Варшаву и Берлин, а в дальнейшем и Венецию.

В этом году Эстония завершила свою часть проекта на 90 проц , Литва - на 20 проц, Латвия также на 20 проц.

Пока не решено, на каком из предприятий группы Carlsberg в Европе в дальнейшем будет выпускаться продукция широкого потребления крупнейшей латвийской пивоварни Aldaris, сказал в интервью порталу деловой информации Baltic Business Service агентства BNS председатель ее правления Вели Пека Теннила, передает Delfi

“В последние два года Aldaris терпит убытки, рынок пива падает, и нет оснований надеяться на его быстрый рост в будущем. Поэтому принято решение инвестировать 3 млн евро в историческую пивоварню. Одновременно мы планируем улучшить нашу эффективность, перенеся часть производства Aldaris, например, пластмассовых бутылок (PET), на другие пивоварни группы Carlsberg”, – сказал он.

Дальнейшая стратегия Aldaris предусматривает инвестиции в растущий сегмент рынка с одновременным поиском различных улучшений эффективности, указал глава предприятия.

“Сейчас уже ясно, что весь процесс пивоварения [на перенесенном из Латвии производстве] будут контролировать эксперты Aldaris, и пиво будет вариться по разработанным Aldaris рецептам”, – подчеркнул он, сообщив, что изменения в стратегии планируется ввести в течение шести месяцев.

На вопрос, почему Aldaris решил изменить стратегию и перейти на производство в Латвии только эксклюзивных сортов пива высшего качества и класса премиум, Теннила ответил, что в этом сегменте с 2009 года наблюдается прирост. Решение было принято не за один день, а после тщательного анализа данных и оценки финансового положения и оперативной деятельности компании, а также тенденций развития экономики и рынка пива в Латвии и в мире, указал он.

“Несмотря на то, что погодные условия летом были благоприятными, рынок пива в Латвии упал и в смысле объема, и в смысле стоимости. Мы изучили ситуацию на рынке, и ее анализ показал, что для оптимизма в ближайше время оснований нет. Одновременно сегмент эксклюзивного пива за последние годы стремительно развивается, поэтому мы приняли решение инвестировать в растущий сегмент и перед началом следующего сезона открыть историческую пивоварню. Мы не видим причин ждать дольше, поскольку два года работали с убытками, и дольше продолжать так не можем”, – сказал Теннила.

Латвийская государственная программа, предоставляющая иностранцам вид на жительство в обмен на инвестиции, была весьма прибыльной, сообщает LETA.

Как сообщает портал Baltic Course, по данным Управления по делам гражданства и миграции за три года она принесла стране €800 млн дополнительных доходов.

На сегодняшний день, Управление рассмотрело заявки 2893 инвесторов и 3990 членов их семей. 97,9% получили положительный ответ, что, в общей сложности, составило 6749 разрешений. С 1 июля 2010 года, всего 201 разрешений были аннулированы.

Поправки к закону об иммиграции вступили в силу в середине 2010 года и стали катализатором для притока иностранных инвестиций,и это, в первую очередь, отразилось на рынке недвижимости. Более 80% всех инвестиций с последующей подачей документов для получения вида на жительство связаны с покупкой жилья, а дома на продажу в Риге и Юрмале представляют особый интерес.

В связи c популярностью дешевой недвижимости у иностранцев, общественное мнение настаивает на повышении минимальной стоимости недвижимости для получения вида на жительство.

РОССИЙСКАЯ ИНФЛЯЦИЯ ПРЕВЫСИЛА СРЕДНЕЕВРОПЕЙСКУЮ В 11 РАЗ

За восемь месяцев инфляция в России набрала 4,5% по сравнению с 0,4% в странах Евросоюза

Потребительские цены в России по состоянию на конец августа этого года росли в 11,25 раза быстрее, чем в среднем по Европе. Так, за январь-август инфляция в РФ набрала 4,5% по сравнению с 0,4% в странах Евросоюза, сообщает Росстат.

По данным ведомства, в прошлом месяце и в нашей стране, и в ЕС наблюдался рост цен. В России отчетный показатель за месяц вырос на 0,1%, так же, как и в странах Евросоюза. При этом наибольший прирост потребительских цен по сравнению с предыдущим месяцем был отмечен в Бельгии (1,6%) и Люксембурге (1,4%). Вместе с тем во многих европейских странах наблюдалось и понижение потребительских цен за август: особенно это было заметно в Греции (1,7%), Латвии (1%), Португалии и на Украине (0,7%).

Примечательно и то, что и в России, и в Европе в августе снижались цены на продукты питания. В нашей стране этот показатель уменьшился на 1,1%, а в странах Евросоюза - на 0,6%. Сильное снижение, в частности, наблюдалось в таких зарубежных странах, как Латвия (2,9%), Чехия, Эстония, Финляндия, Венгрия, Польша, Литва, Словакия, Румыния (1,1-1,5%). Однако в отдельных государствах отмечалось увеличение цен: в Хорватии - на 0,6%, в Испании и на Мальте - на 0,5%, в Люксембурге - на 0,2%, на Кипре - на 0,1%.

Сопоставляемые статистические данные Росстата и Евростата обычно свидетельствуют об опережении темпов инфляции в России аналогичных европейских показателей. Так, по итогам января-июля этого года российская инфляция обогнала среднеевропейскую в 14,7 раза