Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Согласно данным ведущего российского сервиса онлайн-бронирования отелей Oktogo.ru, полученных на основе бронирования в июле-августе 2013 года, самыми популярными местами для экономичного (бюджетного) отдыха в высокий сезон лета-2013 являются Анапа (Краснодарский край), Солнечный берег (Болгария), Халкидики (Греция), Лимассол (Кипр), Белоруссия, Юрмала (Латвия), полуостров Истрия (Хорватия), Мальта, Хаммамет (Тунис) и Кисловодск (Ставропольский край).По словам руководителя службы поддержки Oktogo.ru Ольги Фаваризовой, «бюджетный отдых сегодня действительно разнообразен, и приемлемые условия для отдыха можно найти во многих странах», при этом она отмечает, что «наряду с российскими городами-курортами Анапа и Кисловодск, для экономичного отдыха наши туристы, путешествующие самостоятельно, выбирают Болгарию, Грецию и Кипр».

Одним из самых популярных мест для недорогого отдыха на территории Греции признан полуостров Халкидики, чему способствует неутомительный перелет и спокойный, комфортный отдых на чистом море по привлекательным ценам. Здесь можно найти отели любого класса - от «пятизвёздочных» гостиниц до недорогих, полностью оснащенных апартаментов, а также традиционные греческие таверны, кафетерии, бары и разнообразные развлечения, включая оживленную ночную жизнь, удивительно широкий выбор активного отдыха и близость к торговым центрам и к северной столице Греции - городу Салоники.

При этом в Греции фиксируется самый длительный отдых российских туристов (14 дней), в то время как на Кипре - 9 дней.

Отели Халкидиков, расположенные непосредственно на берегу моря, предлагают номера в среднем от 2,1 тыс. руб. за ночь (в сравнении с Анапой, занимающей 1-ое место в рейтинге - от 800 до 2 тыс. руб.).

Что касается Кипра, то здесь наиболее любимым местом для российских туристов является «русскоязычный» курорт острова - город Лимассол, завоевавший признание как семейных отдыхающих, так и молодёжи (стоимость семейных отелей в центре города - 1,5 тыс. руб. за ночь, апартаментов - от 1,9 тыс. руб.). Для развлечения детей здесь предоставлено три аквапарка, «луна-парк» и единственный на Кипре зоосад, а для любителей ночной жизни - множество ночных клубов и дискотек. Сероватый оттенок песка на пляжах связан с повышенным содержанием в нем кремния, что считается очень полезным для кожи.

В новых условиях мировой экономики меняется роль латвийских финансовых учреждений. Из банков, обслуживающих только потребности бизнеса, они все активнее превращаются в инвестиционных консультантов, управляющих состоянием клиента.

О том, что такое wealth management, о его структуре и, в частности, о такой составляющей, как управление активами, рассказал в беседе с “Банками &Финанcами” Волдемар Струпка, руководитель управления клиентскими активами Baltikums Bank.– Что такое wealth management и каковы главные тенденции в этой сфере?

—Wealth management — это комплексное управление состоянием для обеспеченных людей, которое включает в себя управление инвестиционными портфелями, недвижимостью, розничные банковские услуги, консультации по оптимизации налогов, консультации по юридическим вопросам, а также финансовое планирование на более высоком уровне. Wealth management берет свои истоки в Швейцарии более двух веков назад, но для нас это относительно новое направление. В США ему от силы 50 лет, а в Латвии – не исполнилось и десяти. Это услуга с повышенной добавленной стоимостью, и банки заинтересованы в ее развитии. Но для этого требуются и клиент с соответствующим уровнем достатка, и специалисты высокой квалификации, с опытом работы, со знанием особенностей стиля жизни и деятельности, а также запросов состоятельных семей.

– Различаются ли требования клиентов к wealth management в Латвии и России?

— В странах СНГ и Балтии многое зависит от того, какой именно сервис нужен клиенту. У россиян востребован консьерж-сервис (купить билеты на “Новую волну”, зафрахтовать яхту и т.п.). Им важнее то, что связано с культурой, национальными особенностями страны. Что касается латвийцев, то клиентов wealth management в традиционном понимании, с очень крупным состоянием, здесь немного.

Регулятор, он и в Азии регулятор

— Может ли ужесточение регулирования банковского сектора ЕС вытолкнуть клиентов-нерезидентов латвийских банков в другие юрисдикции, в том числе в Юго-Восточную Азию?

— Трудно дать однозначную оценку. Многое зависит от конкретного банка, от его модели ведения бизнеса, клиентской базы. Хотя ужесточение регуляции мало кому нравится в финансовом секторе, даже когда понятна ее целесообразность. Что касается интереса клиентов к азиатскому региону, то он наблюдается уже с середины 2000-х. Были желающие открыть счета в том же Сингапуре, установить контакты с целью выхода на азиатский рынок. У кого-то это получилось, у кого-то нет. Следует понимать, что везде есть свои особенности ведения бизнеса. Ошибочно думать, что, убежав от швейцарцев, чиновников ЕС или США, бизнес пойдет легче в Сингапуре или Индонезии. Регулирование финансовой индустрии происходит во всем мире. При этом меры наказания могут сильно различаться. За один и тот же проступок в Европе присудят тюремный срок, а в какой-нибудь азиатской стране приговорят к смертной казни. Однако и без таких крайностей существуют барьеры для развития бизнеса в чужом регионе: это язык, усложняющий общение со специалистами службы поддержки. Например, разговорныйанглийский работников в таких региональных офисах может трудно восприниматься на наш слух. Хотя, насколько мне известно, в финансовых центрах Юго-ВосточнойАзии все чаще появляются специалисты со знанием русского языка.

Это указывает на возникновение соответствующего спроса со стороны клиентов.

Бизнес на доверии

– Как развитие новых технологийможет изменить географию прописки компаний Wealth Management?

— Применение новых технологий важно и для банков. Но, если, к примеру, индустрия программного обеспечения глобальна и мобильна, то в нашем случае, в отношениях с клиентами, важен момент личного общения, поэтому наш бизнес просто так не станет менять географию присутствия. Он идет за своим клиентом. Эта сфера услуг во многом базируется на доверии, которое невозможно без личного общения. И тут преимущество Риги неоспоримо: московского клиента и его личного банкира разделяет только ночь в поезде или час в самолете. К тому же коллеги и многие профессиональные клиенты согласятся со мной в том, что уровень услуг инвестиционного банкинга, брокериджа, управления активами, предлагаемых в Латвии, не уступает швейцарскому. Также нашими неоспоримыми плюсами являются цены на предоставляемые услуги и те суммы, с которыми мы работаем, они доступны более широкому кругу клиентов из СНГ. Нами накоплен успешный опыт, у нас работают специалисты, которые не хуже, а, скорее, лучше западных коллег. Они прошли через кризис конца девяностых (азиатский, российский) и через потрясения начала 2000-х, и через недавний финансовый коллапс.

Мода — штука коварная

– Какие отрасли экономики и какие регионы сегодня находятся на пике инвестиционной моды?

— Мода в инвестициях — штука опасная. Важно объяснить клиенту, что, вложив деньги в рискованный актив, он на пять, десять, двадцать лет должен забыть о них, посколькуприбыль они могут принести в долгосрочной перспективе. Я сейчас говорю о таких модных рынках, как, например, так называемые frontier markets (пограничные рынки). Они были популярны за несколько лет до последнего кризиса. Многие инвесторы тех времен знают и до сих пор ощущают негативные последствия этих вложений. К тому же при таких инвестициях речь не должна идти о последней рубашке, а о пяти процентах свободных средств, поскольку о том, как будет развиваться та часть мира, можно только гадать. К сожалению, с объяснением такого рода вещей клиенту у нас в индустрии не всегда все гладко.

— Но подобные предложения, как правило, базируются на показателях роста экономики того или иного региона...

— Есть такое простое понятие, как премия за риск. Согласитесь, в два часа ночи вы себя чувствуете комфортнее, когда едете домой на такси, а не идете “бесплатно” по некоторым не самым дружелюбным районам города. Да, средний рост на отдельных развивающихся рынках наблюдался, но с учетом “наценки за риск” он должен быть в полтора, два или три раза выше. Неудивительно, что в последнее время денежные потоки шли в развитые рынки Европы и США, поднимая их биржи на самые высокие уровни. Конечно, и здесь можно задаться вопросом, как могут акции, входящие в американский индекс широкого рынка S&P 500, стоить сегодня дороже, чем это было в 2007 году. Получается, что текущая ситуация в США лучше, чем та, что была до кризиса. Но так ли это?

— Сейчас многие указывают на перспективность вложений в Юго-Восточную Азию, Турцию и т.п. Появилась даже новая аббревиатура EAGLEs (EmergingAndGrowLeadingEconomies).

— Может быть, пятилетние инвестиции в Юго-Восточную Азию и оправданы. Но не надо забывать об опыте конца 1990-х, когда все говорили об азиатских тиграх, но все закончилось обвалом. Броское название EAGLEs (орлы) — во многом пиар-ход. И только время покажет, было ли это удачным выбором для вложений. Никто не отрицает, что нужно искать новые сегменты, куда помещать деньги, но я против того, чтобы красивоенаименование скрывало от клиентов риски подобных инвестиций. Важно объяснять классический подход к размещению средств, а его принципы не подвержены моде.

Классика в почете

— Что такое классический подход?

— Во-первых, клиент должен определиться с целью инвестиций и подобрать подходящую для себя политику вложений. Она будет зависеть от его аппетита к риску и возможности этот риск на себя брать (имеют значение возрастной цикл, накопления, уровень дохода, семейное положение и т.п.). Если человеку двадцать лет, то глупо размещать все его средства в гособлигации США с целью создания долгосрочных накоплений. Политикуможно и нужно оценивать и пересматривать раз в год, а ее глобальную ревизию

проводить раз в пять-десять лет, но сама идея (сберегать капитал) вряд ли изменится. Это делается для безопасности самого клиента. Сейчас, на фоне роста фондовых индексов США, нам приходится сдерживать эйфорию и напоминать о цели — создании долгосрочных сбережений.

– Существуют ли направления, на которых работники вашего банка специализируются?

— Это облигации СНГ, что неудивительно. На сегодня с точки зрения сочетания риска и доходности это одно из самых интересных направлений на рынке. Разумеется, не стоит быть “пойманным” одним сегментом рынка, но если в какой-то сфере накоплен более чем 10-летний опыт работы, этим надо пользоваться. Понимаем также, что нынешняя ситуация на рынке облигаций СНГ не будет продолжаться вечно, поэтому ищем другие ниши и классы активов. На данный момент в топе рынки акций США и Европы. В свою очередь россиян и многих соотечественников всегда интересует сектор акций РФ. Коллеги на Западе работают с финансовой инженерией, построением структурированных продуктов. При этом стоит подчеркнуть, первичный выбор политики для инвестиций остается за клиентом, а его инвестиционный консультант должен убедиться, что она ему подходит. Дальше наша обязанность — грамотно выполнить задание, иначе может возникнуть много проблем как у клиентов, так и у управляющих.

Марина Киртовская, «Банки и Финансы»

В центре Риги спрос на аренду квартир обеспечивают как местные жители, так и иностранцы. Наиболее востребованными являются благоустроенные, меблированные одно, двух и трехкомнатные квартиры площадью до 80 квадратных метров за арендную плату до €450–600.

Спрос на покупку и аренду хороших квартир в центре Риги, который стабильно растет в течение последних двух-трех лет, способствует увеличению интереса девелоперов и инвесторов к незаконченным новым жилищным проектам и домовладениям, отмечается в обзоре рынка жилья, подготовленном компанией «Latio».

«Если раньше после завершения таких проектов или реконструкции домов квартиры в основном предлагались к продаже, то в ближайшее время в центре Риги появится несколько доходных домов, в которых все квартиры будут сдаваться в аренду», - отмечает руководитель по продажам «Latio» Алдис Риекстиньш.

Спрос на покупку квартир в новых или полностью реконструированных домах в центре Риги способствует росту цен. Средняя цена на новые квартиры в центре Риги, в том числе в полностью реновированных зданиях, в первом квартале этого года была на 18,5% выше, чем в 2012 году, и составила €2400 за квадратный метр. А в Старой Риге и её окрестностях средняя цена таких квартир была на 16,2% выше прошлогодних и составила €4100.

Отметим, что большую часть спроса на рынке недвижимости создают иностранные покупатели. В основном они ищут квартиры по цене до €150000 – €180000.

РОССИИ ПРИСВОЕН СТАТУС СТРАНЫ "С ВЫСОКИМ УРОВНЕМ ДОХОДОВ"

И сравнялась с большинством развитых государств, констатирует Всемирный банк. Национальный доход на душу населения в год вырос до 12 тысяч 700 долларов

Всемирный банк присвоил России статус страны "с высоким уровнем доходов". Национальный доход на душу населения в год вырос до 12 тысяч 700 долларов.

До сих пор Россия входила по этому параметру лишь в категорию стран "выше среднего". Теперь же фактически сравнялась с большинством развитых государств, констатирует Всемирный банк.

Однако радоваться слишком рано. Новый статус нисколько не приблизил страну к блоку развитых стран. Почему? На этот вопрос Business FM ответил директор Института экономики РАН Руслан Гринберг:

"Вот эта величина, 12,7 тысячи долларов на человека - она, более-менее, адекватная. Но, понимаете, в странах, где существуют совершенно колоссальные разрывы в доходах между кучкой богатых и остальным населением, средние величины, практически, ничего не значат. Десятки миллионов людей работают за 200 долларов в месяц у нас. И это считается еще нормальной зарплатой. Поэтому, как говорится, радоваться рано нам".

Приличный доход на душу населения, который высчитал для России Всемирный Банк - капля в море параметров, по которым экономика государства может считаться развитой. И оценка международной финансовой организации тут играет незначительную роль, считает профессор Российской экономической школы Константин Сонин:

"Если вам измерят рост или вес, что это вам лично даст? Это всего лишь классификация для обсуждения проблем. Это хорошо отражает нашу ситуацию. Мы чуть-чуть опережаем Латвию, Венесуэлу, близко к Аргентине и Бразилии, но это, конечно, как ни называй, средний уровень развития, нам еще долго быть развивающейся страной. От этого уровня нам еще расти и расти десятки лет, догоняя развитые экономические страны".

В группу со средним доходом Всемирный банк включает страны с национальным доходом на душу населения от 5 тысяч долларов до 12,5. Россия пребывала в ней десять лет.

К числу высокодоходных Всемирный банк относит 75 стран, включая Каймановы острова и страны Персидского залива. В этом списке Россия теперь на 73-й строчке, с показателем в 12 тысяч 700 долларов доходов. Для сравнения, в США это 50 тысяч 120 долларов.

Вместе с Россией почетный статус впервые получили Чили - чуть более 14 тысяч долларов средний доход на душу населения в год. А также Латвия, Литва и Уругвай

Фермеры Латвии, выращивающие фрукты, ожидают довольно средних показателей урожайности в текущем году.

- Урожай будет на среднем уровне, не будет слишком богатым, но и не будет так, что нечего будет собирать. Но без фруктов Латвия в этом году не останется. Урожайность в каждом хозяйстве будет зависеть от того, насколько благоприятными для фруктовых деревьев были условия опыления,- прокомментировала сложившуюся ситуацию Мара Скривеле, Главный исследователь Латвийского государственного института плодоводства.

Г-жа Скривеле также рассказала и о том, что, если в яблочных садах не наблюдается нехватка влаги, то вишни и груши, в зависимости от региона выращивания, созревают по-разному. А большое количество сливовых деревьев страдают от нашествия вредителей.

Прогноз сотрудника института подтверждает и Мара Рудзате, Председатель правления Латвийской ассоциации плодоводов, сообщая, что запланированный урожай фруктов в этом году будет довольно средним.

- Думаю, что цены на фрукты в этом году будут такими же, как и в прошлом, что доказали цены на клубнику. Самая дешёвая в этом году стоила примерно 1,20 лата за килограмм, а на рынке, кажется, 1,50 лата, поэтому, я думаю, что фрукты в этом году дешевле не будут,- добавила г-жа Рудзате.

Федеральный бюджет выделит на реконструкцию федеральных трасс в Калининградской области в 2013 году 700 миллионов рублей, заявил журналистам глава Федерального дорожного агентства "Росавтодор" Роман Старовойт.

Глава Росавтодора впервые посетил область. Он обсудил с властями региона вопросы передачи части автодорог в федеральную собственность, финансирования продолжения строительства кольцевого маршрута в районе Приморской рекреационной зоны и реконструкции трасс А-229 и А-216, входящих в состав ответвлений трансъевропейских транспортных коридоров 1А (Рига-Калининград-Гданьск) и 9Д (Киев-Минск-Вильнюс-Калининград).

"Порядка 700 миллионов рублей на 2013 год мы планируем потратить на федеральные трассы, расположенные на территории Калининградской области. Это существенные деньги. Я надеюсь, что жители региона увидят нашу работу", - сказал Старовойт.

По словам губернатора Николая Цуканова, в рамках подготовки к ЧМ-2018 по футболу важным является завершение строительства кольцевого маршрута в районе Приморской рекреационной зоны в направлении Балтийска, Светлого с выходом на Северный обход Калининграда. Сейчас трасса построена от Калининграда до Светлогорска через Зеленоградск.

Как отметил Старовойт, конкретные сроки дальнейшего строительства приморского автобана пока обозначить сложно. Но такая дорога нужна, считает он. Сейчас, по словам чиновника, решается вопрос передачи в федеральную собственность одного из участков трассы Приморского кольца - от Калининграда до Зеленоградска. Документы будут рассмотрены на ближайшей комиссии по передаче дорог в Минтрансе РФ.

Еще один важный объект? реконструкция федеральной трассы?Калининград-Черняховск-Нестеров? до границы с Литвой со строительством обходов Талпаки и Черняховска. Как отметил Николай Цуканов, достигнута договоренность о выделении средств из федерального бюджета на строительство этих объездных дорог. Сейчас ведется проектирование, строительство начнется в 2014 году. Анна Шонова.

Парусник "Крузенштерн" в среду вечером отправляется из Калининграда во второй рейс 2013 года; в ходе учебного похода, который продлится до 13 августа, планируются семь заходов в порты пяти прибалтийских государств, сообщила РИА Новости представитель Балтийской государственной академии рыбопромыслового флота (БГА).

В походе примут участие 120 курсантов БГА, морских рыбопромышленных колледжей Калининграда, Санкт-Петербурга, Волго-Каспийского техникума Астрахани. Кроме того, к практикантскому составу присоединятся юнги из трех учебных заведений России, включая кадетов Калининградского морского корпуса Андрея Первозванного, а также двое студентов Белорусской государственной сельскохозяйственной академии.

"Первым портом захода станет Гданьск в Польше, в котором "Крузенштерн" примет участие в мероприятиях, связанных с этапом регаты "Паруса Балтики-2013". По дороге в порт Таллинна курсанты барка также возложат венки в месте гибели русской броненосной лодки "Русалка", погибшей 120 лет назад в Балтийском море в сентябре 1893 года", - рассказала собеседница агентства.

После Гданьска парусник прибудет в Таллинн (Эстония), затем совершит однодневный переход в порт Силламяэ, а 19 июля уже будет в порту Хельсинки (Финляндия). В это время туда прибудут множество учебно-парусных судов других стран. Для всех участников захода предусмотрены культурная и спортивная программы, все суда будут открыты для посещения.

Барк "Крузенштерн" уходит из Калининграда в первый рейс 2013 года

Двадцать шестого июля "Крузенштерн" прибудет в Ригу. Для его стоянки выделено парадное место рядом с центром города. От порта Риги барк планирует принять участие в гонке парусных судов до Щецина (Польша), откуда затем перейдет в Росток (Германия). Туда также прибудут другие парусные суда, пройдут дни открытого борта, культурные и спортивные мероприятия, заключили в БГА. Анна Шонова.

Центр отдыха "Вернисаж" по адресу улица Тербатас, 2 в Риге был продан группе инвесторов из России за $12 000 000.

Развлекательный центр представляет собой комплекс зданий на земельном участке в 4689 квадратных метров, и сейчас в нем находятся ночной клуб и несколько ресторанов, сообщает портал Baltic Course. И как подчеркивает представитель компании-риэлтора, новые владельцы комплекса продолжат сдавать его в аренду различным компаниям, занимающимся организацией высококачественных культурных и развлекательных мероприятий.

На данный момент иностранные инвесторы являются значимыми игроками на рынке недвижимости Латвии и все чаще проявляют интерес к покупке коммерческой недвижимости в центре Риги. Рост цены квадратного метра и арендной ставки также означает, что новоприобретенная недвижимость в Риге, будет приносить все больший доход.

Бизнесмены из России и других стран СНГ становятся все активнее на латвийском рынке - в отличие от своих коллег во многих других европейских странах, россияне имеют доступ к финансированию, в том числе и банковскому, на льготных условиях.

На "Черноморском судостроительном заводе" 27 июня 2013 года спустили на воду морской буксир ORION для компании АS "PKL Flote" (Латвия).

В церемонии спуска судна на воду приняли участие руководители областных и городских органов государственной власти и представители компании АS "PKL Flote".

Строительство нового многоцелевого морского буксира осуществляется в соответствии с контрактом, заключенным между ЧСЗ и АS "PKL Flote" 27 июня 2012 года. Это судно обновленного проекта, предназначенное для буксировки несамоходных судов и плавучих сооружений, проводки судов в акватории портов.

"Производство и проектирование судов этого класса ЧСЗ освоил в начале нынешнего века, и от строительства буксиров завод не планирует отказываться. Кантовщики, построенные черноморцами, сегодня эксплуатируются в трех украинских портах: херсонском, феодосийском и морском нефтяном терминале "Южный". Сегодня мы спустили пятый по счету полнокомплектный буксир, который ЧСЗ строит для зарубежного партнера - компании АS "PKL Flote", - подчеркнул в своем выступлении генеральный директор Черноморского судостроительного завода Валерий Калашников.

ЧСЗ строит морской буксир в соответствии с правилами Классификационного общества Российского Морского Регистра Судоходства и условиями контракта.

Судно спроектировано проектно-конструкторским центром ЧСЗ и предназначено для буксировки и проводки судов, совершения эскортных операций в Балтийском море на скорости до 10 узлов, борьбы с пожарами на судах, а также для выполнения ледокольных работ. Пропульсивный комплекс буксира обеспечивает тягу не менее 65 т. на швартовых и состоит из 2-х главных двигателей со вспомогательными механизмами, 2-х поворотных винто-рулевых колонок с винтами регулирования шага в насадках. Судно имеет дополнительное подкрепление корпуса для работы во льдах.

Электромонтажные и пусконаладочные работы для морского буксира ORION выполнила компания "НП "ЭРА". Это уже пятый по счету буксир, построенный для латвийской компании AS "PKL Flote" при участии предприятия "НП "ЭРА".Электромонтажная компания "НП "ЭРА" (http://www.np-era.com.ua/) изготовила и установила на судно ORION, предназначенное для буксировки и проводки судов в акватории портов, электрооборудование и кабельно-проводниковую продукцию. Сотрудники "НП "ЭРА" также подключили все необходимые агрегаты, чтобы обеспечить плавучесть буксира.

По словам директора ОДО "НП "ЭРА" Александра Бурцева, предприятие обязуется и в дальнейшем осуществлять электромонтажные и пусконаладочные работы, чтобы завершить подготовку буксира к эксплуатации. Напомним, что буксир будет полностью завершен в конце июля 2013 года.

"Несмотря на сжатые сроки, Николаевское предприятие ЭРА сделало все возможное, чтобы буксир был подготовлен к спуску на воду в запланированное время", - добавляет Александр Бурцев.

Церемония спуска судна на воду состоялась на судоверфи ПАО "ЧСЗ". В мероприятии приняли участие Глава Николаевской облгосадминистрации Николай Круглов, Первый заместитель Николаевского городского головы Юрий Андриенко и представители компании-заказчика AS "PKL Flote".

Эстонская государственная железнодорожная компания Elektriraudtee AS и латвийское предприятие Holdinga Kompanija Felix Ltd подписали договор, согласно которому Elektriraudtee продаст латвийской стороне все 48 электропоездов старых моделей, сообщает РИА "Новости" со ссылкой на пресс-службу Elektriraudtee.

Нынешний подвижной состав Elektriraudtee состоит из электричек, построенных в 1964-2002 годах на заводе железнодорожных поездов RVR в Латвии, которым и владеет латвийская Holdinga Kompanija Felix Ltd. Стоимость сделки по продаже электричек не разглашается.

Elektriraudtee решила выставить на продажу свои старые электрички в мае прошлого года, поскольку в нынешнем году фирма начинает обслуживать пассажиров новыми дизельными и электропоездами типа Stadler Flirt. Первые новые поезда выйдут на линию 1 июля.

Эстония заказала у Stadler 12 электропоездов с тремя вагонами и 6 электропоездов с шестью вагонами, а также 6 дизельных поездов с двумя вагонами, 8 дизельных поездов с тремя вагонами и 6 дизельных поездов с четырьмя вагонами.

Стоимость новых электричек достигает 80 миллионов евро, из которых 85% финансируется из структурного фонда ЕС. Стоимость новых дизельных поездов составляет 96 миллионов евро, Elektriraudtee приобретает их в аренду.

Россия вывезла из Вьетнама с исследовательского реактора в Институте ядерных исследований в Далате партию топлива весом в 32 килограмма высокообогащенного урана (ВОУ), сообщил РИА Новости источник, знакомый с ситуацией.

"Россия партию топлива (ВОУ) с реактора в Далате вывезла", - сообщил он.

Российско-американская программа по возврату высокообогащенного ядерного топлива зарубежных исследовательских реакторов реализуется при поддержке Министерства энергетики США и других доноров в целях укрепления режима нераспространения ядерных материалов и технологий. Программой возврата топлива охвачены 14 стран - Белоруссия, Болгария, Венгрия, Вьетнам, Германия, Казахстан, Латвия, Ливия, Польша, Румыния, Сербия, Узбекистан, Украина и Чехия.

Реально крут

Игорь Крутой: «У нас не бизнес, а парад амбиций. Доходит до того, что пригласить среднего западного исполнителя дешевле, чем позвать нашего»

Начавшийся второй месяц лета вне зависимости от погоды и природы окажется жарким для композитора Игоря Крутого. 6 июля в Казани стартуют XXVII Всемирные летние студенческие игры. Универсиада продлится в столице Татарстана до 17 июля, а уже 23-го в Юрмале откроется ежегодный конкурс молодых исполнителей «Новая волна-2013». К обоим мероприятиям международного калибра Игорь Яковлевич имеет непосредственное отношение. Какое? Слово народному артисту России…

— Наш пострел везде поспел. Это я о вас, уважаемый.

— И куда же, по-вашему, я успел?

— Начнем с Казани.

— Уже знаете? Старался раньше времени тему не афишировать, нигде не пиарил.

— Открываем Интернет, читаем: Игорь Крутой — генеральный продюсер церемоний открытия и закрытия Универсиады. Отпираться бесполезно.

— Могу добавить: я еще и автор музыки, которая прозвучит 6 июля.

— И как вы отхватили столь лакомый кусочек?

— Получить — не проблема, гораздо сложнее выполнить обещанное. Трансляция открытия пойдет в прямом эфире, шоу должны увидеть почти в ста восьмидесяти странах, на церемонии ожидается руководство России, глава МОК, высокие гости из-за рубежа. Перед подобной аудиторией нельзя ударить лицом в грязь. У победы — много отцов, поражение — всегда сирота. Мне отвечать, если вдруг что-то пойдет не так.

— На подобный масштаб прежде замахивались?

— Было два в чем-то схожих мероприятия: открытие в 2011 году зимних Азиатских игр в Астане и празднование там же двадцатилетия независимости Казахстана. Универсиада, конечно, событие покрупнее, но определенный опыт мы получили. Практически той же командой работаем и в Казани, продакшн от начала до конца делаем сами.

— Предварительный аукцион, конкурс проводились?

— Все по закону. Я подал заявку. Как и на сочинскую Олимпиаду. Открытие Игр-2014 отдали другим, а Казань взяли мы.

— Вы давно знакомы с Минтимером Шаймиевым и его сменщиком Рустамом Миннихановым?

— До подписания контракта даже не встречались. Общаться стали непосредственно по проекту, сейчас поддерживаем тесные отношения. Знаю номер мобильного телефона президента Татарстана, мы постоянно на связи. Не злоупотребляю, но при возникновении проблем созваниваемся напрямую, без посредников.

— Как давно решился вопрос с вашим участием в проекте?

— Года два назад, если не больше. Такую работу не выполнить ни за месяц, ни за шесть. Не скажу, будто переехал в Казань, но бываю там часто. Мы сделали декорации для еще недостроенного стадиона, смонтировали их на поле, а уже потом строители приводили в порядок все вокруг. Репетиции на арене начались за месяц до церемонии, нужно было добиться полной синхронности, чтобы избежать накладок в прямом эфире. Все-таки из Юрмалы даем картинку, как говорят телевизионщики, в «хоккейном» варианте, с часовой задержкой, а с Универсиады все пойдет живьем, секунда в секунду. Накосячить нельзя!

— Кто покажет церемонию?

— «Россия-1». Каналы разделили между собой трансляции: открытие летних студенческих игр взяла ВГТРК, а взрослых зимних Игр в Сочи — Первый.

— Поэтому вы и проиграли олимпийский конкурс…

— Я выиграл Универсиаду! Ей больше подошла предложенная мною концепция.

— Зато у Сочи бюджет круче.

— Не надо смотреть в чужой кошелек. Такие проекты нельзя измерять лишь деньгами. Это шанс проверить в деле сильную команду, возможность получить имиджевые дивиденды. С другой стороны, есть риск и потерять. В любом случае это вызов.

— Неужели Крутой будет работать себе в убыток?

— Никто не говорит, что у нас артель «Напрасный труд». Нет! Тем не менее, повторяю, прибыль тут не главное. Если вас волнуют конкретные цифры, обратитесь к Минниханову, сочтет нужным — расскажет. Я открыт для всех фискальных органов, начиная с налоговой полиции и заканчивая Счетной палатой. Более того, поскольку расходуются бюджетные средства, заинтересован в максимальной прозрачности, которая исключит любые претензии в будущем.

— Кого из исполнителей ждать на открытии? Лару Фабиан?

— Не угадали. Вторая попытка.

— Дмитрий Хворостовский?

— Этот будет. Мы решили пригласить российских певцов, но известных на Западе по выступлениям в «Метрополитен-опера», «Ковент-Гардене», «Ла Скала»… Компанию Диме составят солисты Мариинского театра Мария Максакова и Ильдар Абдразаков, Альбина Шагимуратова и Катя Щербаченко из Большого…

— Не заскучает молодежь от оперного пролога?

— Я выбрал стиль кроссовер, предполагающий смешение классики, рока, других направлений… Среди исполнителей стоит назвать и Александра Градского, которого пришлось уговаривать, пожалуй, дольше остальных.

— Почему?

— Я искал именно такого тенора, но Градский не поет чужую музыку. Последний опыт у него связан с песней Пахмутовой «Как молоды мы были» и «Дельфинами» Саульского. С той поры прошло лет тридцать, не меньше.

— Теперь Александр Борисович исполнит арии Игоря Крутого?

— Не арии. Музыкальные композиции. Два года я писал оригинальную музыку для церемонии открытия. Сделал аранжировку даже гимна России.

— Сильно!

— Почему бы и нет? Студенческий «Гаудеамус» тоже прозвучит по-новому. В подобных представлениях уйму времени занимает выход команд стран-участниц на стадион. Чтобы разнообразить монотонную картинку, мы решились на эксперимент: на клубном, диджеевском груве будет исполнена российская классика от Глинки и Даргомыжского до Чайковского и Рахманинова.

— А на закрытии чем удивите?

— Там другая концепция. Секреты раскрывать не стану, скажу лишь, что споют Земфира, «Би-2»…

— Опять песни Игоря Крутого?

— Успокою: моя музыка будет только на открытии.

— Отшумит Казань, и вам лететь в Юрмалу — спасать «Новую волну», которая едва не разбилась о мощный волнорез в лице маэстро Паулса.

— Не преувеличивайте! Да, Раймонд отказался участвовать в жюри. Его место займет Тото Кутуньо. Тоже, по-моему, неплохо.

— Полагаете, равноценная замена?

— По крайней мере, хитов написано не меньше… Нет, прекрасно понимаю, что Паулс — лицо Латвии, а успех конкурса в Юрмале — во многом результат ностальгии по нашему общему прошлому, когда все пели и слушали одни песни. Паулс — музыкальный символ ушедшей эпохи.

— Раймонд Валдемарович давно хотел соскочить с «Новой волны» и не особо это скрывал.

— Из одиннадцати лет фестиваля семь или восемь он уходил. Это была такая игра. С другой стороны, мы говорили о том, что расставаться надо интеллигентно. В момент, когда Раймонд действительно решил бы откланяться, он пожелал бы «Волне» дальнейшего плавания, а мы с почетом и любовью его проводили бы. Увы, красивого прощания не получилось, маэстро предпочел громко хлопнуть дверью…

— Отчего, как думаете?

— Может, в угоду политическим амбициям… С ним не совсем корректно поступили в Латвии. Разорился банк, где сгорели деньги Паулса.

— Большие?

— Да. Вероятно, таким образом Раймонд захотел выразить протест.

— Вы-то здесь при чем? Банк имеет к вам отношение?

— Никакого. Я задал Паулсу тот же вопрос, когда Лайма соединила нас по телефону. Он сказал: «Прошу простить, если обидел». Но эти извинения, кроме меня, слышала только Вайкуле, а его заявление об уходе прозвучало на весь мир.

— Больше вы так и не встречались?

— А о чем нам теперь говорить? Я не вправе обижаться на Паулса, отчасти считаю его своим учителем, всегда декларировал уважение к композиторскому и исполнительскому дару маэстро, но все равно сейчас неприятно. Он не сдержался, наплевал на то, что для меня дорого… Мы же много раз обсуждали с ним тему, я предлагал: «Раймонд, хотите — вместе закроем проект, как вместе его начинали». Нет, отвечал, это важно для молодых. А теперь выясняется, конкурс ничего не дает Латвии, идет экспансия русской музыки, мешая развитию самобытных латышей… Мне Паулс никогда не говорил подобного. В любом случае он остается большой личностью, но гадать о его метаморфозах не берусь. Был момент, помню, Раймонд обижался, что не влияет на политику фестиваля, а я пытался объяснить, что мне нужно вскарабкаться на елку и кое-что не оцарапать. Найти пропорции, чтобы и рейтинг трансляциям обеспечить хороший, и молодым артистам шанс дать, и звезд эстрады в Юрмалу зазвать. Да, некоторые из тех, кого я приглашал на «Волну» в качестве почетных гостей, раздражали Паулса. Не буду называть фамилии. Он в ответ предлагал устроить вечер современной латышской песни... Впрочем, что теперь оглядываться и вспоминать? Надо смотреть вперед.

— Что маячит на горизонте?

— В этом году впервые не только конкурс исполнителей, но и концерты звезд пройдут с живым звуком. Они будут петь, а не открывать рот под фонограмму. Не скрою, часть артистов в результате отпала. Сами поймете, о ком речь, когда увидите трансляции из Юрмалы. И среди тех, кто приедет, немало волнующихся, переживающих. В принципе людей понять можно: многие звезды слишком злоупотребляют «фанерой», отвыкли выступать со сцены живьем. Когда-то с этим надо было начинать борьбу. Наступает своеобразный момент истины. Да, риск есть, но мы были обязаны прийти к такому решению. Иначе зачем все это?

— Но «Волна» в любом случае не угаснет, продолжит биться о балтийский берег?

— Хочется верить. Место замечательное, традиции сложились. В Латвии, надеюсь, достаточно людей, понимающих, что внимание, которое конкурс привлекает к региону, идет ему на пользу. В противном случае нас с Паулсом вряд ли бы сделали почетными гражданами Юрмалы еще три года назад.

— Для вас фестиваль — коммерчески выгодная история?

— Нет. Прибыль, которую удается получить, несоизмерима с затратами на организацию. Этим ведь приходится заниматься практически весь год. Заканчивается одна «Волна», начинаем готовиться к следующей. Надо разместить в Юрмале тысячу двести человек, привезти телевизионную технику, заказать спутник для передачи сигнала… А поиск конкурсантов по всей России и ближнему зарубежью? За это время можно было бы сделать другие проекты, более привлекательные с финансовой точки зрения. С «Волной» крутимся вокруг суммы семь миллионов долларов. Если выходим за рамки, мне приходится докладывать свое. То меньше, то больше. Такое случалось много раз. В год, когда приезжал Стиви Уандер, минус составил 800 тысяч долларов.

— Его гонорар?

— Да, эти деньги не входили в бюджет, я заплатил сам. Для меня присутствие Уандера было важно, оно поднимало фестиваль на иной уровень. Стиви никогда не выступал на постсоветском пространстве, а к нам прилетел. После его концерта получил SMS от Игоря Бутмана: «Уандер — гений, а ты — крутой!»

— Вы же и «Детскую Новую волну» проводите?

— В августе в «Артеке». Уже лет пять, наверное… Считаю, это неизбежно откроет новые имена для популярной музыки. Уже появились талантливые ребята, уверен, они не потеряются и став взрослыми. На мой взгляд, отечественный рынок почти не развивается, топчется на месте. Нет молодых исполнителей, о которых хотелось бы говорить.

— «Голос» на Первом канале смотрели?

— Нормальный, хороший проект. Только вопрос: где они, эти певцы? Что-то не вижу их.

— Может, те, кого привычно считаем звездами российского шоу-бизнеса, широкими спинами и мощными бюстами загородили ходы-выходы, не протолкнуться?

— Перестаньте! У нас не бизнес, а парад амбиций. Доходит до того, что пригласить среднего западного исполнителя дешевле, чем позвать нашего. Такие аппетиты у артистов. Суммы называют от фонаря. Но кто-то платит… Рынок! Вот вы говорите: «Голос». Ребята перепели чужие шлягеры. Получился слегка ресторанный проект. А ты попробуй раскрутиться с оригинальной мелодией! Почему в Юрмале три тура? На примере западного и ретрохита конкурсант показывает жюри и зрителям собственные вокальные данные, умение интерпретировать под себя известное произведение. Но потом надо спеть что-то свое. Это главное! Если сумеешь выбиться из общего ряда, тебя заметят. Как получилось у Иры Дубцовой с песней «О нем» или у Полины Гагариной с «Колыбельной».

— Значит, у вас не возникло желания написать мелодию, допустим, для Севары или Дины Гариповой?

— Хотел, но… Как бы объяснить? Это проект Первого канала, зачем мне туда лезть? Занимаюсь своим делом, никому не мешаю.

— Понятно. У каждого персональная песочница.

— Ну да! У «России» есть «Битва хоров», «Хит», «Фактор А», на Первом — «Голос», «Один в один»… Теоретически можно было бы объединиться. Ради помощи ярким талантам. Но тогда кому-то пришлось бы сказать: личные интересы и местечковые радости — побоку, работаем на общее дело. Звучит красиво, хотя представляю такое с трудом. Телеканалам нужны уже раскрученные имена. В новичков надо вкладывать, а на известных исполнителях можно сразу зарабатывать. И требуются они лишь частично для пения, а еще чтобы кататься по льду, боксировать на ринге или, как теперь, прыгать в воду с вышки… Впрочем, тот, кто достоин славы, обязательно пробьется. Да, ему придется пройти более сложный путь. Что делать? Такова жизнь. Никто не обещал, что будет легко. Вот Леша Чумаков. Я написал рецензию на его альбом. Очень способный парень! И тембр, и внешность, и харизма — все при нем, а никак не мог попасть в чарты. Победил в финале «Один в один», и отношение изменилось, народ попер на Чумакова. Пока он приобрел популярность как пародист, теперь надо двигаться дальше. Иной дороги нет. Если ребят из Юрмалы зовут в другие проекты, для меня это честь. Когда их песни попадают в ротацию на радио, радуюсь, как за свои мелодии. Помогаю, чем могу, хотя это не смысл моей жизни. Мне есть чем заниматься. Конечно, для заметного результата нужны серьезные усилия. Знаю, как поставлено дело у Рианны, обладательницы семи «Грэмми», одной из самых продаваемых певиц всех времен. Ее композитор Микель Эриксен — мой хороший знакомый. Наши дочки вместе учатся в Нью-Йорке. Мы по утрам встречаемся у школы, беседуем на разные темы, Микель рассказывал, что на Рианну работает мощная команда, по сути, мини-завод. Каждый занимается своим участком, аккуратно возделывая делянку и собирая урожай. А у нас хотят все и сразу. Раскрутиться с одной-двумя мелодиями, снять сливки и отползти в сторонку. В России продюсерами называют тех, кто может пропихнуть песню на радиостанцию. Но так солидные люди не работают…

— Феномен Стаса Михайлова объяснить можете?

— Любой успех проще разложить на составляющие, чем повторить. Популярность Стаса вызвана тем, что в отличие от многих «нетрадиционных» певцов он похож на нормального мужика, который выходит на сцену и говорит: «Разведенки, давай ко мне, всех вас обниму!» Кстати, дорожка Михайлова наверх тоже была отнюдь не легкой.

— Зато теперь фанаты вроде бы собирают деньги на памятник ему в Сочи.

— Такую любовь надо заслужить!

— А вам удалось завоевать новых поклонников, работая с Фабиан и Хворостовским?

— Не думал об этом. Захотел попробовать себя в иной сфере и сделал. Записал с Ларой второй альбом, он звучит совсем иначе. Фабиан — интереснейший для меня персонаж. Как и Хворостовский. Дима сильно рисковал, мог растерять публику, которая привыкла слушать его в «Мет» и «Ла Скала». И однажды в Нью-Йорке мы нарвались на разгромную рецензию после концерта в Radio City Music Hall. Отработали в переполненном шеститысячном зале с программой «Дежавю», а музыкальный критик из «Нью-Йорк таймс» камня на камне от нас не оставил, только что голубыми не обозвал. Я огорчился, Дима виду не подал, поскольку понимал, что журналист помешан на опере и остальные жанры не переносит на дух. Ничего, мы с Хворостовским продолжаем сотрудничать. Дима познакомил меня с оперной примой Суми Джо, она участвовала в двух последних «Новых волнах». Прекрасное сопрано! У нас уже вышел альбом в Южной Корее. Записывались в Лос-Анджелесе на студии Fox. Получил кайф от работы с голливудским оркестром. Профессионализм высочайший!

— С чего вас вдруг заклинило на опере?

— Нашел фишку, где не завишу от радио и телеканалов. Хотя вот сделал для «А-Студио» песню «Папа мама», та попала в ротацию, ну и славно. Не хочу ни в чем себя ограничивать. В конце концов, через год юбилей, надо готовиться. Думаю о трех программах: хочу, чтобы в «Олимпийском» прозвучали шлягеры в исполнении эстрадных звезд, в Кремле планирую концерт с участием Хворостовского, Фабиан, Суми Джо и оркестра Орбеляна. Отдельно — вечер инструментальной музыки в сочетании с ледовым шоу Ильи Авербуха. Пока это наметки. Главное, чтобы сил хватило. Доживем — увидим…

Андрей Ванденко

УРОВЕНЬ ИНФЛЯЦИИ В ЕВРОЗОНЕ ДОСТИГ 1,6%, БЕЗРАБОТИЦЫ - 12,1%

Аналитики ожидали, что ситуация на рынке труда будет более неблагоприятной

Уровень безработицы в еврозоне в мае этого года достиг 12,1%. Темпы роста потребительских цен в 17 странах валютного союза по итогам июня ускорились до 1,6%. Об этом говорится в материалах статистического ведомства Евросоюза Eurostat.

В апреле безработица в зоне евро составляла 12% (уточненные данные, сообщалось о 12,2%). Инфляция в мае, по последним данным, была на уровне 1,4% (а не 1,2%, как предполагалось).

Аналитики, опрошенные агентством Bloomberg, в среднем указывали, что безработица в мае достигнет 12,3%. Опубликованное сегодня значение инфляции за июнь совпало с консенсус-прогнозом экспертов.

Согласно сообщению Eurostat, энергоносители в зоне евро в июне выросли в цене на 1,6%. Продукты питания, алкогольная и табачная продукция подорожали на 3,2%, услуги - на 1,4%. Инфляция, очищенная от воздействия цен на энергоносители, продукты питания и алкоголя по итогам июня осталась на майском уровне - 1,2%.

Eurostat также представил данные о состоянии рынка труда Евросоюза в мае. Уровень безработицы в целом по 27 странам союза не изменился относительно уточненного показателя за апрель и составил 10,9% (ранее предполагалось, что он был на уровне 11%).

Среди государств-членов ЕС самые низкие показатели безработицы зафиксированы в Австрии (4,7%), Германии (5,3%) и Люксембурге (5,7%), рекордсменами стали Испания (26,9%) и Греция (26,8%). По сравнению с маем 2012 года уровень безработицы увеличился в 17 государствах ЕС и упал в 10 государствах.

Наибольший рост показателя произошел на Кипре (с 11,4% до 16,3%), Греции (с 22,2% до 26,8%) и Словении (с 8,6% до 11,2%). Наибольшее снижение наблюдалось в Латвии (с 15,5% до 12,4%), Эстонии (с 10% до 8,3%) и Литве (с 13,3% до 11,7%).

Либерально-демократическая партия, пришедшая в конце прошлого года к власти в Японии, поставила перед собой в качестве основной задачи вывод страны из экономического тупика, в котором та пребывает уже два десятилетия; до сих пор никому не удалось найти лекарства, которое помогло бы Стране восходящего солнца восстановить утраченные некогда позиции, однако новый ее лидер Синдзо Абэ намерен с самурайским упорством проводить в жизнь экономические реформы; их результат – одна из главных интриг ближайших лет.

Игорь Зуев, эксперт латвийского банка Rietumu

В послевоенные годы Япония была похожа на сегодняшний Китай. Ее экономические и технологические успехи поражали воображение, а аналитики соревновались в прогнозах, когда же японская экономика обгонит американскую. История успеха закончилась в 90-е, когда на Японию обрушился кризис, от которого она не может оправиться и по сей день.

После двух десятилетий стагнации и 15-летней дефляции и в условиях самого большого в мире госдолга по отношению к ВВП кажется, что японцам не суждено вернуть утерянные позиции. Однако правительство Абэ не намерено опускать руки и направляет все силы на достижение, казалось бы, невозможной цели – комплексной реанимации экономики. Если эксперимент, который затеяли новое правительство и руководство Банка Японии, окажется успешным, то можно будет говорить о новом японском экономическом чуде.

Три «стрелы» абэномики

Вытащить страну из многолетней стагнации – сложнейшая задача, которую взвалил на свои плечи премьер-министр Синдзо Абэ. После «потерянного десятилетия», которое постепенно переросло в «потерянное двадцатилетие», реальный ВВП находится на уровне 1991 года. Фондовый рынок, несмотря на недавний взлет, не достигает и трети максимальных уровней перед обвалом начала 90-х. Не будем забывать и о демографических проблемах, которые актуальны для всех развитых странах, но наиболее остро стоят именно в Японии.

Экономической политике нового правительства уже успели дать название Абэномика. Она символизирует собой три «стрелы», которые запустят в стагнирующую экономику: фискальное стимулирование, монетарное послабление и структурные реформы. В первые же недели после вступления в должность Абэ объявил о программе дополнительных госрасходов размером 10,3 трлн. иен (примерно $100 млрд.). Однако при госдолге в 240% ВВП вклад бюджета в стимулирование экономики будет ограниченным. В противном случае это приведет к ухудшению долговой проблемы.

Для улучшения долгосрочных перспектив и снижения уровня госдолга необходимо проводить и структурные реформы, которые также являются частью абэкономики. Стратегия на ближайшее десятилетие предполагает достижение роста реального ВВП в 2% и рост доходов японцев на 3% в год. Для этого, в частности, предлагается отменить корпоративный налог на капитальные инвестиции и заново перезапустить атомные электростанции, закрытые после катастрофы в Фукусиме в 2011 году. В число структурных реформ входит и вступление в Тихоокеанский договор о партнерстве – членство в этой организации должно сдвинуть с мертвой точки реформы в самых защищенных от конкуренции индустриях.

Количественное смягчение по-японски

Ключевым элементом Абэномики является широкая программа количественного смягчения. Чтобы вдохнуть жизнь в дышащую на ладан экономику, правительство и новый глава центробанка решили прибегнуть к радикальным шагам. Размах действий Банка Японии не имеет прецедентов. Можно не сомневаться, что отчаянный эксперимент станет учебным пособием для будущих поколений центробанкиров и экономистов.

Три месяца назад новый глава Банка Японии Харухико Курода объявил о беспрецедентной по масштабу программе покупки активов и увеличения баланса центробанка. До конца 2014 года монетарная база удвоится и вырастет до 240 трлн. иен ($2,9 трлн.). Эта «шоковая терапия» призвана повысить темпы экономического роста и инфляции.

Для реализации поставленных целей Банк Японии будет ежемесячно покупать на 7,5 трлн. иен долгосрочных госбумаг, что составляет примерно 70% от всех бумаг, выпускающихся на рынок. Объем покупок достигает 1% ВВП, что вдвое больше объемов покупок ФРС США. Так как будут покупаться долгосрочные бумаги, средний срок до погашения госбумаг на балансе центробанка вырастет с трех до семи лет. Важно и то, что эта программа будет продолжаться до тех пор, пока не будут достигнуты поставленные цели.

Покупками гособлигаций дело не ограничится. Центробанк намерен распространить покупки на биржевые фонды (ETF) – в объеме 1 трлн. иен в год, и фонды недвижимости (REITs) – в объеме 30 млрд. иен в год.

Инфляция и долговой рынок

Конечная цель всех этих мер – упомянутый выше разгон инфляции до 2% к 2016 году. Руководство Банка Японии надеется, что покупка долгосрочных гособлигаций приведет к снижению ставок по этим инструментам и заставит местных инвесторов либо искать более доходные активы за рубежом (ослабляя иену), либо инвестировать в реальную экономику, либо покупать более высокодоходные активы – такие как акции и недвижимость.

Предполагается, что грядущая инфляция изменит восприятие домохозяйств и компаний и создаст им стимул для потребления и инвестиций. Власти надеются на возвращение так называемых «животных инстинктов» на рынки акций и недвижимости, что в теории должно вызвать «эффект богатства», который в свою очередь подстегнет потребление.

Достижение 2-процентной инфляции и снижение доходности по госбумагам являются, на наш взгляд, крайне проблематичными и чреваты возникновением целого ряда проблем. В теории увеличение инфляции вызывает рост доходности по гособлигациям, так как появляется инфляционная надбавка, которая необходима инвесторам для достижения целевой доходности. Сейчас мы как раз наблюдаем реакцию бондовых инвесторов на возможность более высокой инфляции, что отражается в росте доходности и повышенной волатильности.

Основной риск разгона инфляции – рост ставок на японские гособлигации, которые по большей части держат местные инвесторы. При дефляции реальные ставки превышали 2–3%, что является привлекательной доходностью, например, для пенсионных фондов. Но при 2-процентой инфляции реальные ставки упадут до 0% или даже станут негативными.

В ситуации, когда стагнирует банковское кредитование, и нет увеличения налоговых поступлений из-за нулевого роста экономики, резкий скачок ставок вдвойне опасен. Правительству придется задуматься о повышении налогов из-за роста процентных выплат, а о фискальном стимулировании можно будет забыть. Следующее за этим замедление экономики еще больше усугубит долговую проблему, а отношение долга к ВВП продолжит увеличиваться.

Приведем некоторые цифры в подтверждении рисков, которые несет за собой искусственный рост инфляции. На выплаты по процентам при доходности 10-летних облигаций на уровне 0,75% уходит 24% налоговых поступлений. Как только начнет расти инфляция, это приведет к резкому росту ставок по облигациям. Если ставки по 10-летним бумагам вырастут, например, до 2%, то при госдолге в 240% ВВП выплаты по процентам превысят налоговые поступления, достигающие 42,3 трлн. иен. Даже если мы будем игнорировать точность этих цифр, неоспоримым фактом является то, что при госдолге в 240% от ВВП экономика должна расти опережающими темпами по сравнению с ростом ставок. В противном случае перед Японией замаячит долговой коллапс.

Задачу решения долговых проблем усугубляет стареющее население и увеличивающаяся нагрузка на людей трудоспособного возраста. А поскольку увеличение количества людей пенсионного возраста означает падение уровня сбережений, то спрос на японский долг среди местного населения будет неизбежно снижаться, что станет еще одним фактором роста доходности.

По лезвию бритвы

Многие центробанки развитых стран увязли в отчаянных попытках стимулировать экономическую активность путем покупки государственных облигаций и других менее качественных активов. Последствия от невиданно мягкой кредитно-денежной политики для финансовых рынков и мировой экономики пока сложно оценить. Размах кризиса, начавшегося в 2008 году, заставляет власти по всему миру задействовать нетрадиционные методы стимулирования. Банк Японии решил прибегнуть к столь радикальным мерам, так как более умеренные действия желаемого результата не давали.

Решительность нового правительства Японии вселяет настороженность по поводу стабильности экономики и особенности ситуации с государственным долгом. Провоцируя рост инфляции при госдолге в 240% от ВВП, Япония ходит по лезвию бритвы. Любая нестабильность на долговом рынке может в конечном итоге привести либо к неплатежеспособности, либо к гиперинфляции.

Литовская фирма "Аутобаги", по контракту с российскими автомобилестроителями собирающая на предприятии в городе Рокишкис российские КАМАЗы, реализовала первую партию из восьми грузовиков. "Машины ушли в Польшу. Покупатели довольны приобретением и планируют сделать новый заказ", - сообщил журналистам директор "Аутобаги" Гедрюс Диктанас.

По его словам, к концу года литовскими автомобилестроителями на рынок будет поставлено 80 КАМАЗов, которые собираются из присылаемых из России комплектующих и оснащаются изготовленным в Великобритании двигателем, отвечающим экологическим требованиям по стандарту "Евро-5". "Благодаря этому машине открыт путь на дороги стран-членов ЕС", - пояснил директор.

В 2014 году намечено увеличить производство до 490 грузовиков, а в перспективе - до 1,5 тыс ежегодно. "К собранным нами российским машинам проявляют интерес партнеры из Словакии. Они планируют покупать до 40 КАМАЗов в год", - рассказал Диктанас. Зондируют почву предприниматели Бельгии, Латвии, Чехии, Эстонии.

Дело - труба

Игорь Огнев

Об авторе | Игорь Анатольевич Огнев родился в Башкирии в 1941 году, в 70-х был спецкорреспондентом журнала «Экономика и организация промышленного производства» («ЭКО») Сибирского отделения Академии наук, затем работал в газетах «Советская Россия», «Известия», занимаясь социально-экономической аналитикой. В «Знамени» дебютировал статьей «Верхом на палочке» (2012, № 4).

Каждый выпуск информационных программ три ведущих телеканала открывают патриотическим предисловием про «наше все» — запасы природного газа и незыблемый бастион страны — «Газпром». Россиянам несколько раз на дню вдалб­ливают, что наша родина обладает самой большой долей запасов газа на планете — 18%. И это чистая правда. Казалось бы, имея такое богатство (а ведь есть еще и моря нефти!), россияне как сыр в масле должны кататься. Однако, видя, как растут платежи за коммунальные расходы, в том числе и потому, что газ ежегодно дорожает на 15%, люди понимают: им лапшу вешают на уши. Вот в Америке, которая газ до сих пор импортировала, он, тем не менее, вдвое дешевле, чем в России, а электроэнергия дешевле аж вчетверо! Как такое получается?

Реклама еще утверждает, будто «Газпром» — и самая эффективная компания. Вот это — чистая ложь. Но поскольку концерн — государственный, а наш обыватель — за стабильность, то, проглотив вместе с ужином оптимистическую порцию полувранья, он может спать спокойно. И если завтра война (простите, выборы), он проголосует «правильно». Потому что тот, кто рулит газовыми потоками, рулит и сознанием большинства.

Первый звонок

Но вот неожиданно в конце октября президент Владимир Путин почти официально признает, что «сланцевая революция, о которой давно говорили многие эксперты, свершилась. Все больше государств внедряют новые технологии добычи и переработки газа… В 2011 году, по имеющимся данным, объемы добычи сланцевого газа в США выросли до 214 млрд куб. м (чуть меньше половины годовой добычи «Газпрома»).

Между прочим, эту тираду президент произнес на кремлевском совещании по топливно-энергетическому комплексу. А пунктом повестки значилось обсуждение проекта доктрины энергетической безопасности России. В связи с этим Владимир Путин и попросил «Газпром» «провести необходимый анализ и доложить комиссии основные принципы экспортной политики». Совет директоров концерна обсудил поручение президента и решил, что добыча сланцевого газа в России «неактуальна».

Думаю, главу «Газпрома» Алексея Миллера и его коллег подвела мания величия. Брезговать сланцевым газом вряд ли стоит, если его месторождения рядом с территориями, потребляющими газ. Поскольку в стоимости северного природного сырья где-нибудь в европейской части России около 70% — транспортная составляющая. Но самое пикантное заключается в том, что экспортную политику «Газпрома» определяет, конечно же, не господин Миллер.

Я не раз еще буду возвращаться к советам президента, поскольку они в тугой клубок сплетают массу противоречий.

Справедливости ради скажу, что до сих пор руководители страны смотрели на «Газпром» как на палочку-выручалочку. По крайней мере еще в апреле, выступая в Госдуме, г-н Путин сказал, что добыча сланцевого газа в мире «может серьезно перекроить структуру рынка углеводородов и что отечественные энергетические компании должны уже сейчас ответить на этот вызов», но принципы работы «Газпрома» тогда сомнению не подвергались. Со своей стороны, «Газпром» старался изо всех сил не замечать сланцевой угрозы. Более того, комментируя планы США отправлять этот газ в Европу танкерами, топ-менеджеры «Газпрома» утверждали, что его невозможно сжижать!

И вот — первый звонок! Впрочем, он прозвенел еще прошлой зимой, неприятно резанув слух: «Газпром» провалил поставки в Западную Европу. Назревал крупный скандал. Ведь, согласно формуле контрактов, потребитель за все уплатил заранее. Командиры нашего могущественного бастиона привычно свалили грех на Украину: дескать, соседи подсасывают из трубы. И тут же получили жесткую отповедь. В конце концов аноним из команды Алексея Миллера сквозь зубы процедил, что концерн «вышел на предел своих технических возможностей» по добыче. Что скрывается за этим более чем странным явлением, аноним не пояснил. Диагноз на фоне хвастливой рекламы забавный: выходит, у самой прибыльной и эффективной компании мощностей не хватает?!

Мифы об этих эпитетах опровергли многие эксперты. «Объемы добычи газа не выше советского уровня, — сказал газете «КоммерсантЪ» Иван Грачев, председатель Комитета Госудумы по энергетике, — а число занятых явно больше». Зимой 2011—2012 годов концерн, из годового расчета, добыл на 4% меньше рекордного 2006 года (более 700 млрд куб. м). При этом г-н Миллер не постеснялся преподнести президенту искаженную информацию: дескать, в 2011 году добудем около 520 млрд куб. м. На самом деле, хоть из кожи лезь, добыча не перевалила за 512 млрд.

Труба, ребята

В конце концов «Газпром» вынужден был объявить, что чистая прибыль в 2012 году по одной методике исследования сократилась на 10,2, а по другой — даже на 37%. Вслед за прибылью рухнули дивиденды. Что самое печальное — капитализация скатилась ниже ста миллиардов долларов, хотя несколько лет назад Миллер предвещал, что компания будет стоить триллион. Куда девалась прибыль? Прежде всего деньги улетели в трубу. И не в переносном, а в прямом смысле слова. Это безудержное строительство экспортных магистралей, и строительство весьма легкомысленное. Будем разбираться по очереди.

В октябре Алексей Миллер торжественно запустил вторую ветку газопровода Nord Stream («Северный поток») из России в Германию по дну Балтийского моря в присутствии важных акционеров проекта из разных стран, а также Сергея Иванова, главы президентской администрации, и Александра Новака, министра энергетики РФ. Г-н Миллер посвятил мероприятие 60-летию президента Путина, которое ну совершенно случайно пришлось на этот день, и подчеркнул, что «запуск газопровода имеет символическое значение для Президента России ... это своего рода подарок автору идеи». Идея, напомню, заключалась в том, чтобы, под влиянием очередного газового конфликта с Украиной, проложить газопровод в обход соседки.

В этот раз на церемонии Владимир Путин присутствовал виртуально: по видео он заверил собравшихся, что не ослабит внимания к проекту и газ по Nord Stream будет подаваться стабильно. Пышность церемонии подмочил казус: юбилейный подарок президенту и впрямь оказался символическим. Немощный «Газпром» и первую-то нитку заполнял едва наполовину, а на вторую газа не хватило вовсе. Чтобы церемония все-таки состоялась, наши чиновники, словно плохие жонглеры, перекинули во вторую нитку часть газа из первой. Мало того, ничуть не смущенный этим цирковым трюком, г-н Миллер объявил, что комитет акционеров Nord Stream признал целесообразным и технически, и экономически проложить еще третью и четвертую нитки. Одна может дойти до Великобритании, предназначение другой не уточнялось.

Но этими нитками наши амбиции не насытились. Седьмого декабря под Анапой, уже в присутствии Владимира Путина, сварили первый символический стык на газопроводе «Южный поток». Труба по дну Черного моря дойдет до болгарской Варны, дальше одна ветвь пойдет в Италию, а вторая — в Австрию и страны Южной Европы. Всего же планируется проложить тоже четыре нитки пропускной способностью 63 млрд куб. м в год. Только на строительство газопроводов потребуется 16 млрд евро, а с учетом создания инфраструктуры на территории России общий объем инвестиций эксперты оценивают в 27 млрд евро.

Здесь, как и с Nord Stream, маячат призраки неизвестности. Один — позиция Украины: ведь 63 млрд куб. м — это как раз транзит, который в «Южный поток» намереваются перебросить из украинской системы. Увеличение поставок не грозит: новые контракты в Европе не заключались, дай бог прежние сохранить. Ходили слухи, что Украина получит скидку к цене газа, если допустит «Газпром» до участия в управлении своей государственной системой газопроводов (ГТС) до 2017 года. И тогда третью и четвертую ветки «Южного потока» строить не будут. Однако Украина договаривается с Европой о добыче на своей территории газа из сланцев и ведет переговоры с Туркменией о поставках газа. На этом фоне договоренности с Москвой зависли.

Теоретически газа должно хватить, чтобы заполнять нитки и северного, и южного потоков. Хоть и с солидным отставанием от прежних сроков, но все же началась эксплуатация крупнейшего Бованенковского месторождения на полуострове Ямал. По словам Владимира Путина, здесь «ежегодно будут добывать 115 млрд куб. м газа, а в ближайшем будущем уже 140 млрд. Это чуть меньше всего нашего экспорта в Европу». На ямальском морозе почетные гости чуть ли не чепчики в воздух бросали. А между тем есть серьезный повод для беспокойства. Может получиться так, что, когда газ с Бованенкова пойдет бурным потоком, спрос упадет не только в Европе. Почти на треть уже снизились наши поставки в СНГ, и эксперты говорят, что бывшие республики и дальше будут сокращать закупки российского газа. Основной потребитель — «Нафтогаз» Украины — уже объявил о снижении закупок с 52 млрд куб. м до 27 млрд. Причина — высокие цены. Соседи намерены замещать наш газ углем и жестко экономить энергию.

Кроме того, в стоимости трубопроводов сидят и огромные коррупционные надбавки. По оценкам экспертов, километр строительства обходится налогоплательщикам и государству минимум в полтора раза дороже по сравнению с зарубежными аналогами. Великий экономист Адам Смит писал, что размер желудка человека сдерживает желание поглощать еду без меры. Но стремление обладать мебелью, украшениями и предметами роскоши не знает предела.

Жадный платит трижды

Для России замаячил новый призрак: так называемый третий энергопакет законов, которые ЕС утвердил в 2009 году. Они требуют разделить бизнес по продаже и транспорту газа. Причем — задним числом. На переговорах с канцлером Германии Ангелой Меркель президент Путин назвал это положение «вредным», поскольку новые правила подрывают уверенность в прибыльности старых инвестиций. И не только России, но и немецких партнеров. Г-жа Меркель парировала: она не возражает относительно загрузки трубопроводов одним российским газом, но если нет конкурентов. «Я рекомендую принимать вещи такими, какие они есть, — философски заключила г-жа Меркель, — и использовать ту свободу действий, которую они предоставляют». Границы предстоящей свободы России кажутся тесноватыми. Спешку со строительством «Южного потока» эксперты связывают еще и с попыткой вывести проект из-под удара третьего энергопакета. Однако знаток всех тайн газовой отрасли Михаил Крутихин, партнер консалтинговой компании Rus Energy, называет попытки Москвы тщетными. И предсказывает, что «Европа получит для себя газопровод, построенный за русские деньги, а пользоваться им будут независимые операторы, против участия которых и возражает сегодня Москва». С Крутихиным согласны и другие аналитики.

Что же получается? Здесь я вернусь к тому, с чего начал, — к кремлевскому совещанию. Я утаил один совет президента Путина главе «Газпрома» Миллеру: «Мы… должны действовать предельно расчетливо и гибко». Расчетливо и гибко! Но в том-то и беда, что этих качеств не хватает, кажется, самому президенту Путину! Аналитики посчитали, что пропускная способность наших газопроводов в Европу, которые, напомню, строятся с подачи самого Владимира Путина, к 2020 году со 160 млрд куб. м увеличится до 290—340 млрд (в зависимости от числа ниток). А поставки в Европу вряд ли превысят 170 млрд куб. м. Так что излишек наших транспортных мощностей гарантирован. Ну и где здесь пахнет предельной расчетливостью?

Одно тянет за собой другое. Как я уже упоминал, «Газпром» объявил о снижении прибыли. И нет никаких надежд наверстать упущенное: спрос на россий­ский газ падает. Виной тому не только силовая экспансия «Газпрома» в Европу, пугающая партнеров, но и США, где собственный сланцевый газ, который упорно игнорировала наша монополия, полностью заместил импорт в Америку из Египта и Катара. А топливо этих стран устремилось на рынки Европы. Более того, еще в 2010 году Америка впервые за шесть лет обогнала Россию по объемам добычи газа и готовится начать его экспорт. На сей счет уже подписаны соглашения с двадцатью странами. Если Конгресс одобрит, экспорт к 2020 году может составить 200 млрд кубометров. Для сравнения, «Газпром» продает странам ЕС 150 млрд кубометров в год. И уж совсем невероятный шаг: Европа, презрев свои «зеленые» принципы, почти на четверть увеличила использование угля. Даже из Венесуэлы! Везет его за тридевять земель, только бы обуздать непомерную жадность и амбиции «Газпрома». Конечно, цена газа в Европе сильно упала.

Здесь я скажу о главной занозе, торчащей из третьего энергопакета: распространение его требований на прежние контракты «Газпрома». Разумеется, это юридический нонсенс, которым, кстати, для внутреннего употребления пользуются российские власти. А зачем это понадобилось ЕС? Думаю, что и здесь сработал страх перед аппетитами вельможных бенефициаров «Газпрома», владеющих пакетами его акций. Если «Газпром» до последнего настаивал на цене в 400 евро за 1000 куб. м, то европейский рынок опустился до 200 евро! Но еще больше ЕС возмутила дискриминация Москвой восточных стран Европы, чего не могла игнорировать Ангела Меркель. Например, Польша платит 500 евро за 1000 куб. м российского газа. Это дало повод подозревать нашего монополиста в ограничении конкуренции и несправедливом ценообразовании. Изучаются контракты «Газпрома» в Польше, Чехии, Словакии, Венгрии, Болгарии, Эстонии, Литве и Латвии. Одно арбитражное разбирательство закончилось в пользу чешской PWE Transgas, которая обжаловала козырный принцип «Газпрома»: либо бери товар по навязанным ценам в рамках долгосрочных контрактов, либо плати штрафы за то, что не выкупил весь газ, объемы которого в этих контрактах прописаны. Если расследование Еврокомиссии подтвердит подозрения в двойной игре, «Газпрому» светят многомиллиардные штрафы. По правилам ЕС — 10% выручки.

Похоже, вначале судебные преследования не очень пугали тех, кто на самом деле управляет «Газпромом». Ведь они привыкли безнаказанно исповедовать принцип Джона Моргана, который в начале прошлого века прославился не только своим богатством, но и отношением к праву. Морган говорил: «Мне не нужен юрист, который рассказывает, чего я не могу сделать. Я нанимаю его затем, чтобы он объяснил, как делать то, что я хочу». Это отношение к праву покоилось на более широком кредо Моргана: «Я не должен обществу ничего!».

Эта свобода «Газпрома» «по Моргану» от общественных обязательств видна не только в том, что цена газа для россиян ежегодно растет на 15%, но и в легкости, с которой монополия отмахнулась от намерений Минфина поднять монополии налоги. Они много лет значительно меньше, чем у нефтяников. Однако «Газпром» наговорил таких страстей, поднял такую бурю в СМИ, что Минфин отступил. А может, ему настоятельно посоветовали. И хотя налоги все-таки увеличились, однако не столь высоко, как намеревался сделать Минфин. А между прочим, эти налоги пришлись бы весьма кстати для выполнения предвыборных обещаний президента…

Словом, хоть тресни — а не получается у «Газпрома» работать гибко! Ведь что такое наша газовая монополия? Это, один к одному, советское наследие, Мингаз­пром, сконструированный по рутинной модели. Независимые эксперты давно говорят, что такой монстр напрочь лишен гибкости и его нужно разбить на современные рыночные компании. Выделить добычу и транспорт газа, на чем настаивает и ЕС. Однако президент Путин, требуя работать гибко, и в этом случае категоричен. Он заявил, что транспорт газа субсидируется добычей и не представляет интереса как самостоятельный бизнес («Ведомости» за 3.10.12.). Однако в России безбедно существует «Транснефть», и этот факт игнорировать как-то странно.

— Если «Газпром» хочет работать на европейском рынке, — говорит авторитетный эксперт Михаил Корчемкин, — оспаривать это требование ЕС бессмысленно. К тому же аргумент о неэффективности неубедителен. Трубопроводный бизнес рентабелен во всем мире. А убытки приносит строительство ненужных газопроводов. Если выделить транспорт газа, высокая коррупционная составляющая станет очевидной.

Вот уж поистине: если скупой платит дважды, то жадный — трижды! Я говорю не только о колоссальном снижении прибыли. Кстати, потеряв треть ее, «Газпром» все еще остается по этому показателю на первом месте в мире. Не в меру разбухшая подушка лишний раз подчеркивает тот факт, что прибыль наша монополия зарабатывала отнюдь не в честной конкурентной борьбе. Что подтверждает и катастрофическая убыль капитализации газовой монополии. «Хуже “Газпрома” в мире никого нет, — считает экономист Сергей Алексашенко. — Потерять с 2008 года более половины своей стоимости — такого никому не удавалось!» А ведь за этим фактом — и удешевление акций, принадлежащих тем самым вельможным бенефициарам, которые заставляли «Газпром» удерживать в Европе дикие цены, без оглядки на последствия сланцевой революции и прочие реалии рынка.

Тем не менее эти люди продолжают гордиться тем, что «Газпром» остается самой прибыльной компанией мира. А надо бы насторожиться: ведь ей и дальше грозит потеря прибыли, если ничего не делать со структурой и управлением. Даже в вузовских учебниках сказано про элементарный экономический закон: прибыли уравновешиваются при конкуренции. А она в Европе обострилась. И монополия в силу этого не может быть эффективной и современной, потому что, по своей природе, она неповоротлива. Но простота экономических законов кажется некоторым людям обманчивой: ведь коли законы так просты — значит, можно их игнорировать. Правда, тем, кто на них взирает свысока, эти законы начинают мстить. Как-то Макс Планк, гениальный математик, автор выдающейся теории квантовой механики, признался не менее гениальному экономисту Джону Кейнсу, что подумывал заняться экономикой. Но решил, что она слишком сложна.

Способность работать гибко, что рекомендовал «Газпрому» президент Путин, прямо связана с избавлением от пороков дикого капитализма на стадии его становления, которые видны в России на каждом шагу. Здесь власти, как нельзя кстати, и показать бы пример, возвыситься над интересами отдельных ее представителей, какую бы должность они ни занимали, освободиться от эгоизма, высокомерия и стяжательства. Однако вероятность такого развития событий, как мы видим на примере тех, кто на самом деле управляет «Газпромом», невелика. Еще один великий экономист Джон Милль писал: «Если умы недостаточно изящны, им не нужны изящные побуждения к действию».

Сланцы — не пляжные тапочки

Снова возвращаюсь к заявлению президента Путина на кремлевском совещании. Легкомысленно отмахнувшись от его совета относительно добычи сланцевого газа, председатель правления «Газпрома» Алексей Миллер все-таки признал, что «сланцевая нефть представляет заметный интерес». Вскоре появились сообщения, что «Газпром нефть» (бывший «Юкос»), входящая в состав монополии, собирается активно осваивать баженовскую свиту в Ханты-Мансийском округе. В 2013 году начнут бурение, развернут разведку.

Если читатель подумает, что о сланцевой нефти в баженовке узнали недавно, он сильно ошибется.

— Фонтан из этой свиты в Салыме мы получили летом 1968 года, — рассказал мне крупный геолог академик Иван Нестеров, всю жизнь занимающийся Западной Сибирью. — Фонтан был аварийный, около 700 кубов в сутки. Давление аномальное, на глубине 2900 метров примерно 412—415 атмосфер. Я считал, что нефть идет из ачимовской свиты, а Фарман Салманов, экспедиция которого там и действовала, думал, что тюменская свита работает. На баженовку никто не грешил: глина — самая лучшая покрышка! Какая в глинах нефть? Все-таки пожертвовали мы планом и ради науки пошли на эксперимент: через каждые 10 метров — каротаж, испытание. Вскрыли ачимовскую свиту — получили дебит около 2 т. Пошли дальше, только пробурили кровлю баженовки — бабахнул фонтан в 700 кубов! Все! Я тут же опубликовал заметку, что впервые в истории человечества открыта нефть в глинистых отложениях.

Сейчас есть 92 месторождения в баженовке, в том числе — на юге Тюменской области, в Ханты-Мансийском, Ямало-Ненецком округах и в Томской области. Они «сидят» в госбалансе страны.

— В Западной Сибири, — утверждает Нестеров, — по работающим технологиям можно извлекать 127 млрд куб. м нефти. Эти запасы больше, чем во всем мире! А геологические запасы и вовсе около 500 млрд.

То есть десятки лет на территории с готовой инфраструктурой под носом крупных компаний лежат сверхгигантские нефтяные месторождения, а политики трастят об освоении Арктики и морского шельфа, к чему наши нефтяники и машиностроители не готовы технически.

— Чтобы президент произнес «баженовская свита», мне понадобилось сорок три года убеждать руководителей страны, — сказал Иван Нестеров.

Может, причина глухоты — в себестоимости сланцевой нефти? Некоторые эксперты утверждают, будто баженовская обойдется дороже обычной, что данные по США сильно пляшут. Не стоит, конечно, забывать и про то, что в 90-х баррель черного золота стоил меньше 10 долларов. А от добра, как известно, добра не ищут. Но даже если эксперты, говоря о себестоимости, правы вообще, то затраты на баженовскую нефть можно кардинально уменьшить.

— В этой свите, — говорит Нестеров, — кроме нефти огромные промышленные запасы урана. Ресурсы извлекаемые — 2—3 млрд т, а мировые (без Казахстана) всего 600 тыс. т. Я считаю, 20 тыс. т мы можем получить стоимостью на порядок меньше, чем сегодня: до 5 руб. за килограмм, а в мире этот килограмм продают за 150 долл. Цена, говорят, до 2015 года такой и останется.

Мизерные затраты, по словам Нестерова, связаны с тем, что уран хотя и залегает на глубине 4 тыс. метров, что сильно пугает атомщиков, но добывать его можно с помощью уже пробуренных и брошенных нефтяных скважин. Так что, извлеченный попутно уран сделает баженовскую нефть почти бесплатной.

Может, информацию про уран, который страшно дефицитен, академик Нестеров извлек из своих тайников только сейчас? Увы, он все уши прожужжал якобы заинтересованным лицам, но те отмахивались, словно от назойливой мухи.

Наконец, есть еще одно обстоятельство, которое разводит по разные стороны ученых-геологов. Это модель сланцевых месторождений. Правда, американцев это не смущает: они разрабатывают их, не дожидаясь конца ученых споров, а вот наши споткнулись.

Я расскажу о концепции группы тюменских ученых, которой руководит Роберт Бембель, профессор, доктор геолого-минералогических и кандидат физматнаук, за работами которого внимательно слежу более четверти века. Концепция интересна тем, что представляет собой новую парадигму, которая включает и модель сланцевых месторождений. В 1979 году Бембель, вернувшись из многолетней командировки в Болгарию, получил лабораторию в тюменском филиале ВНИИГеофизика и, будучи наслышан о баженовской свите, стал интересоваться деталями. Однако коллеги мало что рассказали: мол, какое-то чудо-юдо. Тогда и родилась идея вплотную заняться баженовкой с помощью высокоразрешающей объемной сейсмики (ВОС). Эту технологию создавали в СССР с 50-х годов, а в 70-е французы изобрели 3D сейсмику. Ее Бембель опробовал в Болгарии, а вернувшись на родину, с учениками создал программы обработки данных полевых измерений на высокопроизводительном американском компьютере. С помощью ВОС, в отличие от 2D сейсмики, появилась возможность получать не плоскую, а объемную, как бы голографиче­скую картинку недр. Но главное — высокое разрешение импульсов позволяло выделять не ловушки размером в километр, из десятка которых девять, по статистике, оказывались пустыми, а мелкие геологические объекты до 50 метров. Они-то, как выяснилось, оказались залежами нефти и газа, большим перспективным ресурсом Западной Сибири.

Словом, ВОС стала для геологов таким же техническим прорывом, как в средние века телескоп для астрономов.

— В 1982 году, — рассказывает Бембель, — мы готовились к геологической конференции. Что к тому моменту заметили? ВОС дает очень чистый материал, и мы смогли увидеть рельеф месторождений: элементы антиклиналей и синклиналей. Это легкие выпуклости и вогнутости рельефа баженовки. Как правило, на антиклиналях шириной 100—300 метров и высотой около метра получают повышенные дебиты нефти. Но почему? Вот это никак не могли понять.

В то время плоттеры были черно-белые, а Бембель прочитал, что глаз человека на один—два порядка лучше различает цветную информацию. Попросили студентов раскрасить карандашами разрезы баженовки, нарисованные компьютером по контурам ВОС.

— Это сильно впечатляло, — вспоминает Бембель. — Я повесил раскрашенный разрез возле узкой двери выхода из зала, где шла конференция. Эта дверь сыграла гигантскую роль! Я докладывал одним из последних перед перерывом. И обратился к аудитории: мы специально раскрасили разрез, видим, что какая-то тайна есть, но понять не можем. Давайте всем залом устроим мозговую атаку!

Объявили перерыв, продолжает Бембель, и вот 700 человек протискиваются из зала через узкую дверь, а слева от нее висит карта. Каждый поневоле останавливается и смотрит. После перерыва начинается обсуждение. Чуть не первым идет выступать крупный человек с огромными черными глазами. Это был Виктор Исаевич Белкин, крупный геолог и большой умница. Спрашивает меня: а вы сами-то разве ничего не заметили? Там ведь какие-то столбы выделяются под скважинами, где нефть. Я помню, как по залу словно волна пробежала: да, да, мы тоже заметили столбы — говорили коллеги!

С этого все началось. Во-первых, на этих столбах сидят маленькие антиклинали. Во-вторых, большая нефть — главная зацепка. Оставалось выяснить, что за столбы и каково их происхождение.

Позднее Бембель назовет эти столбы геосолитонными трубками. По ним из плазменного ядра Земли под огромным давлением и поднимаются мощные вихри геосолитонов. Прежде всего водорода и гелия. Встречаясь на своем пути к поверхности с химическими веществами, они вступают с ними в реакции и образуют разные месторождения полезных ископаемых: алмазов, нефти, газа, железа и многие другие. Теперь это уже не догадки, не фантазии. ВОС позволяет точно определять координаты этих трубок, и геологи бурят не наугад, плодя сухие скважины и вколачивая в них миллионы долларов, а прицельно попадают в месторождения углеводородов. Правда, таких геологов очень мало…

Открытие процессов, идущих в геосолитонных трубках, позволило сделать Бембелю и другой важнейший вывод: запасы углеводородов вовсе не конечны, как об этом упорно продолжают твердить и нефтяники, и политики. Месторождения образуются и пополняются постоянно! Сегодня с этим согласны и многие другие геологи и химики.

Однако вернемся к тайнам баженовки. Главная из них — как в непроница­емых глинах, из которых сложена эта свита, оказалась нефть?

— В глины накачать что-либо может вещество, которое пролезет сквозь них как через игольное ушко, — утверждает Бембель. — На это способен только водород и протонный газ из плазменного ядра Земли, которое ученые почему-то считают твердым. Атомы протонного газа в 100 000 раз меньше, чем водорода. И большая нефть получается лишь в тех местах, куда закачаны эти газы. Если это ионный водород — он очень активный. А сама баженовка пропитана органикой. Что это значит? А то, что практически за недели, ну — за месяцы у нас на глазах идет химическая реакция образования нефти!

В периоды геосолитонной активности водород в импульсном режиме всегда стремится в верхние горизонты. Дело в том, что микротрещины в слоистых отложениях баженовки в десятки, если не в сотни раз шире атомов водорода, не говоря уже о протонном газе. Более того, при геосолитонной дегазации водород ионизируется. В результате образуются протоны и электроны, диаметр которых гораздо меньше атомов водорода. И если уж последние свободно проходят в трещины баженовки, то протоны и электроны — тем более.

— Надо прямо сказать, — заключает Бембель, — есть геосолитонный столб в баженовке — будет и нефть, потому что в столбе работает водород. А почему в нескольких ста метрах ничего нет? Да потому, что баженовка — глина, и даже самые высокие давления не позволяют нефти продвигаться в стороны. Она сохраняется только в зоне столба. Но я так и не сказал, почему образуются антиклинали. Да потому, что вся энергетика, сконцентрированная в осевой части, долбит центральное место, а по краям все ровно. Антиклинали поэтому и лежат на столбах-трубках. А повышенное содержание водорода создает аномально высокое пластовое давление, и оно обеспечивает химическую реакцию с органикой. Вот и вся моя модель.

— Но в глинах-то, наверное, иная картина, нежели в песках или других породах…

— Ты прав, — откликнулся Бембель, — в глинах диаметр столбов много меньше. Впервые мы увидели это на Приобском месторождении. В глинах проходят тонкие, как струны, каналы-вихри. В глинистой толще они оставляют полости и линзочки, в которых, словно в капсулах, образуются нефть или газ.

— А что происходит с вихриками дальше?

— В глинах они сжимаются. Надо учесть, что сила удара вихря в глинах и обычных породах одинакова, а результаты разные. Породы — песчаники и граниты — разлетаются, разбиваются, и канальцы, по выходе вихриков из глин, увеличиваются до диаметра нормальных геосолитонных трубок.

— Но если модель, в том числе — и баженовки, такая, как ты говоришь, то нет необходимости использовать при добыче сланцевой нефти гидроразрыв пласта, как это делают американцы. Не лучше ли по результатам высокоразреша­ющей объемной сейсмики, зная координаты геосолитонной трубки, с одной попытки попадать прямо в месторождение?

— Ну конечно! — завершил Бембель. — Так и делало много лет Ханты-Мансийское геофизическое объединение, которое я консультировал: в трубки попадали с одного выстрела, без лишних сухих скважин.

Лучше поздно, чем никогда?

Хотя «Газпром нефть» и обещала «активно» осваивать баженовку, однако боюсь, что народная мудрость про «лучше поздно…» в данном случае вряд ли сработает. Вот что стоит за обещанной «активностью». Только к 2021 году «Газпром нефть» планирует извлекать по миллиону тонн в год, а уже через пять лет и этот объем начнет падать. Такая капля ни на йоту не повлияет на общую ситуацию в отрасли.

Правда, еще и у «Роснефти», помимо Западной Сибири, есть договоренности с норвежской Statoil исследовать отложения сланцевой нефти в Ставропольском крае. Компании намерены совместно разрабатывать залежи. Правда, если обнаружат коммерческие запасы.

Еще год назад эксперты прогнозировали, что к 2020 году США догонят Саудовскую Аравию, которая сегодня добывает 11,6 млн баррелей в сутки. Похоже, эксперты ошиблись, и здорово. Министерство энергетики США прогнозирует, что страна уже в 2013 году выйдет на производство 11,4 млн баррелей в сутки. Правда, с учетом всех жидких углеводородов, полученных с помощью разных технологий. В том числе — «зеленых».

Это чревато для России новыми сюрпризами. По итогам первого полугодия 2012 года она еще лидирует в мире. Однако, вопреки благостным заявлениям наших руководителей, добыча растет черепашьими темпами: по версии ОПЕК, за первые шесть месяцев 2012 года она увеличилась всего на 1,6%. За этот же период в Саудовской Аравии показатель вырос на 11,3%, в США — на 11%. Если ситуация сохранится, то Россия скатится на третье место.

Вероятность таких событий подтвердил и Алексей Варламов, генеральный директор ФГУП «Всероссийский научно-исследовательский геологический нефтяной институт». Он заявил, что к 2020 году добыча в России упадет на 19%, до 415 млн т. И другие эксперты считают, что в ближайшие годы разработка месторождений в Восточной Сибири и на шельфе не компенсирует падения на старых месторождениях.

Глядя на США, говорят о том, что мир ждет вовсе не дефицит, а изобилие нефти. Так, например, в обстоятельном июньском докладе «Oil: The Next Revolution», подготовленном под руководством авторитетного экс-главы итальянского нефтяного гиганта Eni Леонардо Мауджери, утверждается, что к 2020 году мировое производство нефти может вырасти аж на 20% (с 93 млн до 110 млн баррелей в день). Основными драйверами станут США, Канада, Ирак и Бразилия. Сокращение ожидается в Иране, Мексике, Великобритании и Норвегии.

Опять про Америку. До 2008 года добыча там заметно снижалась, но за послед­ние четыре года заговорили о явном буме. Аналитики американской энергоконсалтинговой компании Bentek Energy даже более оптимистичны, чем Мауджери: они прогнозируют пик добычи североамериканской нефти всего к 2016 году.

Например, сланцевое месторождение Баккен в Северной Дакоте с 2006 года прошло путь от добычи нескольких баррелей в день до 530 тыс. баррелей к декабрю 2011 года. А сланцевых месторождений, сравнимых по запасам с Баккеном, в США еще минимум двадцать. Америке вполне по силам стать вторым после Саудовской Аравии производителем чистой нефти уже к 2020 году. Аналитики Goldman Sachs разделяют оптимизм своих коллег и считают, что США могут стать первым в мире производителем нефти даже к 2017 году. Сitigroup отмечает, что экспорт нефтепродуктов из Америки уже сегодня увеличился почти на четверть по сравнению с 2010 годом. Но это «семечки». Ожидается, что к 2020 году США смогут поднять добычу собственной сланцевой нефти с 15 млн баррелей в сутки до 27 млн. Это равносильно появлению на мировом рынке еще одной России либо Саудовской Аравии. При этом цена сырья упадет до 85 долл. Напомню, что Россия сводит в бюджете концы с концами при цене 100, а план ближайших трех лет базируется на цене 110 долл. Правда, минфиновские чиновники хорохорятся, обещают сбалансировать бюджет и выполнить социальные программы при цене нефти и в 80 долл., но, как говорится, свежо предание… В последний бюджет не попало финансирование предвыборных социальных обещаний президента, что вызвало скандал.

Хуже всего, что разворачивается и другой сценарий, как всегда для России не­ожиданный. Дело в том, что оканчивается сырьевой суперцикл в мире. Прежде всего это видно по потреблению металлов Китаем. Цены достигли потолка, а темпы спроса, выросшие за последние десять лет в пять раз, падают. Сейчас Китай, в расчете на одного жителя, потребляет вдвое больше стали, чем европеец или американец. Других стран, способных компенсировать падение темпов китайского спроса, в мире нет. А металлы не только занимают существенную долю нашего экспорта — чтобы их выплавить, требуется энергия, все те же углеводороды. Таким образом, падение спроса на металлы потянет за собой и снижение спроса на разные виды энергии. Кроме того, появляются куда как более энергоэкономные новые технологии.

Похоже, эти прогнозы начинают сбываться. По данным EIA, в трех из четырех крупнейших экономиках мира — США, ЕС и Японии — дневной спрос на нефть в последние годы устойчиво сокращается. Ну а сочетание двух факторов — роста собственной добычи и все более скромного потребления резко снижает импорт нефти. Если в той же Америке с 2004 по 2008 год импорт зашкаливал за 12 млн баррелей в день, то сейчас он снизился до 8 млн. До предкризисных показателей далеко и остальной развитой части мира: с 2007 по 2011 год европейские страны сократили потребление с 16,2 млн баррелей в день до 15 млн, Япония — с 5 млн до 4,5 млн. Эта тенденция в текущем году лишь усиливается на фоне рецессии в еврозоне и общей слабости мировой экономики. Конечный потребительский спрос стагнирует, а вслед за ним и спрос на нефть.

Правда, у экспертов есть существенные разногласия относительно себесто­имости сланцевой нефти. Один известный тюменский ученый-геолог уверял меня, что себестоимость барреля сланцевой нефти США зашкаливает за 300 долл. Однако, например, главадепартамента Citi по исследованию энергетических и сырьевых рынков Европы Сет Кляйнман недавно заявил, что в США эта цифра уже сейчас составляет всего 70 долларов, и она может упасть еще на 20—25%, поскольку технологии непрерывно совершенствуются.

А вот содиректор аналитического отдела агентства «Инвесткафе» Григорий Бирг считает: пока себестоимость барреля сланцевой нефти подпирает под 90 долларов, это существенно выше затрат при традиционной добыче. Да, разрабатываются экспериментальные технологии, которые могут снизить себестоимость и до 30 долларов, однако они еще далеки от широкого применения. Поэтому вряд ли цена нефти опустится существенно ниже 100 долл. в ближайшем будущем.

Можно по-разному относиться к этим дискуссиям, но ведь кроме них есть реальные события. Например, вывоз нефтепродуктов из Америки увеличился почти на треть по сравнению с 2010 годом, и по этой статье страна теперь — чистый экспортер. А вот Россия и здесь не радует. Вопреки ожиданиям правительства, нефтяники не успели модернизировать заводы в согласованные сроки. Например, «Татнефть» откладывает удвоение мощности своего НПЗ «Танеко» с 7 млн т в год до 14 млн т из-за налогового режима. Гендиректор компании г-н Тахаутдинов объяснил, что нужна стабильная финансовая политика. «Мы вошли в проект “Танеко”, — рассказал он, — при одних финансовых условиях, сейчас их уже один раз изменили, и говорят, что еще будут менять. На такие крупные инвестиции нужна стабильность…».

Сейчас, когда конец углеводородной лафы для России не за горами, возможны, как мне кажется, два пути.

Первый: по-прежнему сидеть на сырьевой игле, пытаясь увеличивать добычу нефти, а также всеми правдами-неправдами заставляя мир до поры до времени покупать наш газ по компромиссным ценам. Но и здесь требуются крутые перемены. Старые нефтяные месторождения севера Западной Сибири обводнены более чем на 90 процентов, из них, сколько ни старайся, больше не вы­жмешь. Тем более — по сносной себестоимости.

Наконец, есть геосолитонная концепция профессора Роберта Бембеля. Однако ее официальная наука и чиновники не признают. Но даже если случится чудо и эти открытия широко пойдут в практику — миру уже не понадобится столько нефти. Мы прозевали свой звездный час.

Второй путь для России известен: переходя на новую парадигму образования и добычи углеводородов, которые еще долго будут необходимы, параллельно и очень интенсивно развивать инновации, современные отрасли экономики. Но об этом пока только говорят, и, по моим наблюдениям, не так предметно, как еще год назад. Похоже, стабильность для моей страны с имперскими замашками на каждом историческом этапе оборачивается классическим застоем. А империи существуют до тех пор, пока они в состоянии себя прокормить, сказал как-то английский экономист Джон Гобсон. Да, прилавки наших магазинов ломятся от еды, но вот денег у многих маловато, чтобы покупать разные товары. И реальных доходов не станет больше, пока нефть и газ служат квазиденьгами для избранных, пока все проблемы будут решаться по запоздалым и нелепым приказам сверху, а не по инициативе предпринимателей, слышащих сигналы рынка и общества.

Опубликовано в журнале:

«Знамя» 2013, №7

публицистика

Россия > Нефть, газ, уголь > magazines.gorky.media, 26 июня 2013 > № 860265 Игорь Огнев

Эстонские специалисты помогут построить тюрьму в латвийском городе Олайне, соответствующий меморандум подписали в среду министры юстиции Эстонии и Латвии, сообщило Эстонское телевидение.

По словам главы Минюста Эстонии Ханно Певкура, сотрудничество в проектировании новой тюрьмы в Латвии является признанием успешной работы эстонской тюремной системы.

"Мы сможем помочь латвийским коллегам своим опытом. Я также верю, что наше сотрудничество будет полезно и для нас, поскольку еще предстоит построить новую таллинскую тюрьму", - сказал Певкур.

Министр юстиции Латвии Янис Борданс считает, что сотрудничество с Эстонией поможет улучшить общественную безопасность и гарантирвать права заключенных.

Латвийские эксперты тюремной системы в течение полугода исследовали и анализировали утройство тюрем в городах Тарту и Виру, а также следили за подготовкой строительства новой таллинской тюрьмы.

Поддержку в проектировании тюрьмы в Латвии окажет эстонское госпредприятие "Государственная недвижимость". Тюрьму камерного типа планируется построить к 2018 году, она будет рассчитана на 1,2 тысячи заключенных, а работать в ней будут 400 сотрудников. Стоимость проекта составляет примерно 70 миллионов евро. Николай Адашкевич.

Череповецкий меткомбинат (входит в состав дивизиона "Северсталь Российская сталь") в апреле 2013 года увеличил свою долю в общем объеме железнодорожных поставок металлопроката в Северо-Западный федеральный округ России (СЗФО) до 45%, что на 6-7 процентных пункта больше показателей 2012 года и 1 квартала 2013 года.

При этом на фоне общего увеличения металлопотребления в апреле 2013 года в СЗФО относительно марта текущего года (рост составил 20%), ЧерМК удалось нарастить железнодорожные поставки в этот регион на 40%.

В мае этого года доля ЧерМК в общем объеме железнодорожных поставок в Северо-Западный федеральный округ составила 43%, что на 5-4 процентных пункта больше аналогичных показателей 2012 года и 1 квартала 2013 года.

Всего за пять месяцев текущего года железнодорожным транспортом в СЗФО было поставлено более 1 млн. тонн проката. Увеличение произошло за счет роста объемов поставок на трубные заводы, предприятия машиностроения, металлоторговые и металлоперерабатывающие компании.

"Северо-Западный регион является для нас стратегическим, и мы активно участвуем в реализации его важнейших инфраструктурных проектов", - комментирует заместитель директора по маркетингу и продажам дивизиона "Северсталь Российская сталь" Юрий Суняев.

Череповецкий прокат использовался для строительства таких крупнейших инфраструктурных объектов Северо-Запада, как аэропорт "Пулково", торговый центр "МЕГА", морской порт Санкт-Петербург, торговые комплексы "Балканский" и "ИКЕА". В настоящий момент осуществляются текущие поставки арматуры через ТД "Северсталь-Инвест" на строительство автомагистрали Западный скоростной диаметр. Кроме того, "Северсталь" планирует участвовать в тендере на поставку проката для изготовления металлоконструкций для этого крупнейшего на Северо-Западе инфраструктурного проекта.

Большая работа проделана и в части логистики. С января 2013 года применяется новая логистическая система железнодорожной перевозки грузов - графиковый метод. Он предусматривает доставку грузов не повагонными отправками, а сформированными составами установленной длины и веса от станции отправления до станции назначения. Для такого состава разрабатывается специальный график, который позволяет сократить время нахождения груза в пути.

Применение графикового метода позволило увеличить грузооборот, сократить сроки и стоимость доставки грузов. Срок доставки металла по СЗФО в среднем сократился на 1 сутки.

"Северсталь Российская сталь" - дивизион ОАО "Северсталь" - один из крупнейших производителей стали в России. Выручка за 2012 год составила 8,617 млн. долл. США, EBITDA - 939 млн. долл. США. Предприятия дивизиона относятся к числу наиболее эффективных производителей стали в мире. В состав дивизиона входят сегменты: "Основное производство", "Ремонты", "Метиз", "Снабжение и логистика", "Продажи и СМЦ". www.severstal.ru

ОАО "Северсталь" - одна из крупнейших в мире вертикально интегрированных сталелитейных и горнодобывающих компаний c активами в России и США, а также на Украине, в Латвии, Польше, Италии, Либерии и Бразилии. Акции компании котируются на российской торговой площадке ММВБ-РТС, глобальные депозитарные расписки представлены на Лондонской фондовой бирже. В 2012 году выручка компании составила $14,104 млн., EBITDA достигла $2,119 млн. В 2012 году компанией было произведено 15,1 млн. тонн стали. www.severstal.com

В ИЮНЕ 60% ДАЧ В ПОДМОСКОВЬЕ БЫЛИ ПРОДАНЫ ДЕШЕВЛЕ 1 МЛН РУБ.

Такие предложения в Подмосковье "уходят" быстро, поскольку они составляют лишь 20% от всего объема выставленной на продажу недорогой "загородки" до 5 млн рублей, подсчитали риэлторы

Эксперты корпорации риэлторов "Мегаполис-Сервис" отмечают, что в нынешнем дачном сезоне спрос в сегменте недорогой загородной недвижимости сконцентрирован в ценовом диапазоне до 1 млн рублей.

Восточные областные трассы: Горьковское, Носовихинское, Егорьевское и Новорязанское шоссе, которые могут похвастать самым разнообразным выбором объектов по цене менее 1 млн рублей.

Самым ярким примером может послужить дачный массив вблизи пгт. им. Воровского по Носовихинскому шоссе: всего 35 километров от столицы, а цена до 1 млн рублей - одна из самых частных.

На Симферопольском, Каширском, Новокаширском, Щелковском и Ярославском шоссе объекты по цене до 1 млн рублей расположена за отметкой 50 км от МКАД.

На Дмитровском шоссе за дачей за миллион придется уехать минимум 90 км. от МКАД.

Крайне редко - менее 1% от общего объема предложения - встречаются дачи дешевле миллиона рублей на Ленинградском, Волоколамском, Киевском, Минском и Можайских шоссе. На этих направлениях за такие деньги возможно приобрести лишь "голый" земельный участок.

И конечно, на Рублевке, Новой Риге и Ильинке таких предложений и вовсе нет.

"Покупатели самых дешевых дач в Подмосковье должны понимать, что главную роль в формировании цены на такие объекты играет земельный участок, а не находящаяся на нем постройка, - резюмирует Сергей Власенко, президент НП "Корпорация риэлторов "Мегаполис-Сервис". - Как правило, это ветхие каркасно-щитовые домики, которые в скором времени могут потребовать серьезных затрат на ремонт, либо сноса. Особенно это актуально для дач, расположенных в 30-километровой зоне МКАД востока области. В таких случаях мы советуем выбирать не объект, а место. А именно будьте требовательны к транспортной доступности и подъездным путям, коммуникациям, соседям, управлению СНТ. На деле бывает гораздо проще построить новый дом, чем найти хороший дачный поселок. Что касается любителей дальних дач - 50 километров и далее от МКАД - в плане качества строения им повезло больше. Например, в 60 километрах от кольцевой дом может быть из бруса, а площадь участка от 8 соток. Также можно найти дом и с ПМЖ".

За 2011 год из чуть более 1 млн единиц жилья занятыми жильцами были лишь 79,1%. В Риге из 327379 единиц жилья остаются пустыми 16,8%. Хуже всего дела обстоят в Латгалии, здесь доля пустующего жилья составляет 23,4%.

Эту неутешительную статистику обнародовало Центральное статистическое управление. Об этом сообщает varianti.lv.

Простых обывателей такие результаты могут шокировать, но специалистов или людей, которые интересуются рынком недвижимости страны и в курсе его последних событий, этим не удивишь. Недавно Государственная земельная служба Латвии подсчитала, что иностранные покупатели занимают 20% всего рынка недвижимости страны. Получается, что каждый пятый дом или квартира принадлежит иностранцу. И далеко не всегда эта недвижимость приобретается для того, чтобы там постоянно жить.

Начало 2013 года ознаменовалось ростом количества сделок с земельными участками.

За первые пять месяцев года прирост составил 30%. Такую статистику, в первую очередь, обеспечили участки, пригодные для частной застройки, сообщает varianti.lv.

В основном покупатели интересуются участками, площадь которых не превышает 1 500 кв. м. Изначально жители столицы традиционно приценивались к Риге, но основной объем сделок совершался не здесь, а в ее окрестностях. Это легко объяснить более низкой общей стоимостью покупки - от €10 000.

Предложение более чем выгодное, ведь те же типовые квартиры в Риге дорожают, а такой участок может похвастаться не только хорошей ценой, но и нормальной инфраструктурой и наличием всех инженерных сетей.

Очередное заседание экологической комиссии нижней палаты парламента Таджикистана с участием руководства министерства мелиорации и водных ресурсов, министерства здравоохранения, госкомитета по землеустройству и геодезии и Академии наук прошло в Душанбе, сообщила пресс-служба парламента.

Первый заместитель спикера нижней палаты Амиршо Миралиев обвинил государственные и негосударственные структуры Узбекистана в том, что посредством Экологического движения Узбекистана, обращений в различные международные инстанции, в частности ООН, Европарламент, парламенты Бельгии, Латвии, Нидерландов, Индонезии они вводят в заблуждение мировое сообщество, заявляя о вреде, который якобы наносит экологии ГУП "Талко".

"На самом деле, такое поведение соседнего государство не что иное, как использование экологических вопросов в качестве политического рычага давления на Таджикский алюминиевый завод и Рогунскую ГЭС", - цитирует Миралиева портал Avesta.

"Если перейти на обмен обвинениями, то наша сторона также может привести научно обоснованные и доказанные доводы о загрязнении окружающей среды в приграничных районах Таджикистана на севере страны промышленными предприятиями Узбекистана", - подчеркнул вице-спикер.

По его словам, крупные металлургические предприятия, цементные заводы, теплоэлектроцентрали, расположенные в районах Бекобод и Олмалик Узбекистана, вот уже полвека портят экологию севера Таджикистана и наносят вред здоровью 600 тыс. жителей районов Спитамен, Дж. Расулова, Мастчох, Б. Гафурова, Ашт и Зафаробод. Согласно данным Комитета охраны окружающей среды Таджикистана, для выяснения экологической ситуации в приграничных с Узбекистаном районах были взяты 1798 проб образцов местной атмосферы. В Спитаменском районе загрязнение воздуха превышает допустимые нормы в несколько раз. Такая же ситуация и в других указанных выше районах Согдийской области.

Таджикский парламент предложил узбекским коллегам встретиться и решать эти претензии совместно, создать специальную межпарламентскую комиссию, привлечь независимых экспертов.

Также на заседании экологической комиссии выступили министр мелиорации и водных ресурсов республики, глава комитета защиты окружающей среды и президент Академии наук Таджикистана. В частности, было предложено разработать План мероприятий по выявлению экологического и экономического ущерба, наносимого промышленными предприятиями Узбекистана северным приграничным районам Таджикистана.

Соответствующим министерствам и ведомствам предлагается поручить своевременно докладывать о выполненной работе в экологическую комиссию парламента.

Публикация результатов исследования компании IWSR вызвала удивительный ажиотаж. Украина на третьем месте в мире по потреблению водки.Не может быть? Оказывается, может.

Эта статистика появилась на удивление вовремя. Как раз сейчас идут баталии между "водочниками" и "пивниками" по поводу повышения акцизов.

Изначально группа депутатов под руководством Татьяны Бахтеевой создала законопроект, который предполагал собрать пару миллиардов гривен за счет повышения акциза на пиво.

На собранные деньги предлагалось достроить корпус больницы "Охматдет", возведением которого занимаются друзья "Семьи".

Вся эта история плохо пахла, потому что подразумевала введение целевого налога, пусть даже "на достройку больницы". Если бы предложение Бахтеевой прошло, то Украину могла захлестнуть лавина целевых налогов: "на посадку деревьев", "на бурение скважин", "на помощь голодающим детям Африки".

Кстати, подобная попытка уже была - имеется в виду предложение повысить акцизы на топливо и отдать собранные деньги "Укравтодору" на латание дорог.

Однако Миндоходов предложило повысить акцизы на все: крепкие спиртные напитки, вино и пиво. Своего рода, соломоново решение - ни вашим, ни нашим.

"При дальнейшем увеличении акцизной нагрузки на ликеро-водочную продукцию нужно увеличивать и ставки акцизного налога на товары-заменители, одним из которых является пиво", - говорится в пояснительной записке к документу.

Естественно, виноделы в очередной раз заявили, что перспективную отрасль "душат". Пивовары рассказали, что правительство хочет уничтожить производство социально важного продукта.

Позиция налоговиков тоже предельно понятна. Бюджет трещит по швам, и они должны находить деньги любыми путями. Тем более, что изначально повышение акцизов инициировали лоббисты, напрямую "завязанные" на Штаты.

Неплохо, похоже, только водочникам. Легальные обороты у них давно падают, зато объемы реализации "левого" товара уверенно растут. Естественно, ни о каком акцизе с неучтенной водки и речи быть не может.

Вряд ли стоит становиться на сторону ни одной из групп влияния. Вместе с тем, следует разобраться, происходит ли нечто подобное в других странах мира. Для этого ЭП обратилась к исследованиям, посвященным потреблению алкоголя.

Анализ данных Всемирной организации здравоохранения и других организаций позволяет сделать несколько любопытных наблюдений.

Первое. Во всех странах Европы за последнее десятилетие наблюдается падение потребления алкоголя в литрах на душу населения.

Исключением являются две группы государств: страны Балтии - Литва, Латвия, Эстония, а также и восточноевропейские страны - Чехия, Словакия, Болгария, Хорватия, Венгрия, Польша, Румыния и Словения.

В чем причина? Не исключено, что это издержки развития. Население стран Восточной Европы начало богатеть, а тут на внутренние рынки хлынуло дешевое вино из ЕС. Естественно, соблазн пить высок.

Хотя, конечно, могут быть и другие причины, например, повышение уровня стресса из-за сумасшедшего ритма современной жизни.

А вот Украина и Россия - впереди планеты всей. Можно сказать, что россияне и украинцы упиваются водкой, тогда как другие народы мира - вином и пивом.

Второе. Потребление алкоголя в мире в целом и в Европе в частности "сбивается" в основном неэкономическими методами.

То есть не через удорожание алкоголя или взимание новых налогов, а путем смены менталитета нации. Многие профилактические меры, к слову, используются и в Украине.

Хотя, конечно, налоговые и ценовые методы тоже применяются.

Третье. Доказано, что смертность напрямую зависит от количества потребляемого алкоголя.

В этом смысле Украина - в очень плохом положении.

Мало того, что украинцы пьют много - они еще и пьют крепкий алкоголь.

По данным Всемирной организации здравоохранения население пьет преимущественно водку.

В этом смысле Украина и Россия - близнецы-братья.

Кроме того, граждане пьют много.

"Сколько ни бери, все равно второй раз бежать", - это модель, которая работает и для пива, и для водки.

Это говорит не столько о количестве выпитого алкоголя, сколько о неправильности его потребления.

То есть украинцы и россияне пьют много, часто и без закуски. Для многих пьянство - это ритм жизни.

По оценкам Всемирной организации здравоохранения это стойкая традиция.

За последние десять лет модель и количество потребляемых алкогольных напитков в Украине не увеличилось и не уменьшилось.

Четвертое. Взимается ли акциз с крепких напитков, пива и вина, не имеет никакого значения. Слово "акциз" не является ужасным.

Есть страны, в которых акциз на вино вообще не взимается, как, например, в Австрии.

Цены на местные вина там невысокие, но потребление алкоголя, тем не менее, в этой стране низкое.

И наоборот: в Чехии акциз взимается со всех видов алкоголя, но население является одним из самых пьющих в Европе.

Пятое. Есть прямая зависимость между ценой и объемом потребления алкоголя.

Во всех "сильно пьющих" странах цена на любые виды алкоголя либо очень низкая, либо не выше среднего по Европе.

Все-таки алкоголь должен быть дорогим, если государство хочет снизить его потребление.

Это непреложный факт, но он наталкивается на украинскую действительность. Действительно ли в Украине нужно делать алкоголь дорогим?

Медициной доказано, что пристрастие к алкоголю является психологическим. Люди пьют, чтобы расслабиться, забыться, развеселиться. Это лишь на стадии алкоголизма появляется органическая потребность тела в новых и новых градусах.

Так вот, население Украины пьет, потому что реальность слишком неприглядна. Если жители Донбасса вдруг перестанут пить, куда они денут накопившееся неудовлетворение? Может, правительство думает, что шахтеры освоят игру на виолончели, а металлурги начнут строить модельки самолетиков?

И еще. Средние доходы австрийцев, чехов и украинцев - это "три большие разницы". В абсолютном выражении бутылка вина в Украине может стоить дешевле, чем в Австрии, а бутылка пива - дешевле, чем в Чехии. Однако в отношении к среднему доходу населения получится больше.

Возникает вопрос: что делать со злым населением, которое однажды не сможет купить в магазине легальный алкоголь? Простейшее решение - всплеск кустарного изготовления самогона с неминуемыми потерями для бюджета.

Шестое. Потребители склонны менять вид алкоголя в зависимости от цены.

Потребители всего мира выбирают не литраж напитка, а количество "опьянеть за меньшие деньги". Если алкоголь дорожает, естественное желание - выпить меньше, но с нужным эффектом.

В Украине так тоже бывает. Стаканчик разливного вина или бутылка дешевого пива часто заменяют водку.

Было бы и в Украине как в Европе, но на пути к такому "снижению градуса" стоит очередная особенность местного рынка. Украинец пьет "до упора", не закусывает, а еще он нищий. Поэтому в Украине процветает явление, о котором ВОЗ пишет лишь вскользь как о нелегальном обороте алкоголя.

В некоторых странах это явление достигает трети общего "употребления". В Украине - почти половины: учтенное потребление составляет 8,1 литра спирта на душу взрослого населения, неучтенное - 7,5 литра.

Причем из получившихся 15,6 литра на крепкие напитки приходится 9,5 литра. Это ощутимо выше уровня, который определен Всемирной организацией здравоохранения как критический для здоровья человека: 8,5 литра.

Достаточно взглянуть на эти цены.

ЛАТВИЯ МОЖЕТ СТАТЬ ЧАСТЬЮ ЕВРОЗОНЫ В 2014 ГОДУ

Совет министров финансов стран еврозоны приветствует вступление страны в зону евро

Совет министров финансов стран еврозоны, так называемая Еврогруппа, на заседании в четверг 20 июня объявила, что готова к вступлению Латвии в еврозону с 2014 года. Об этом заявил глава Еврогруппы Йерун Дейссельблум на пресс-конференции по итогам заседания совета министров.

"Еврогруппа приветствует факт, что ЕК и ЕЦБ решили, что Латвия выполняет требования по вступлению в еврозону", - сказал Дейссельблум.

Ранее Еврокомиссия поддержала вступление Латвии в зону действия единой европейской валюты с 1 января 2014 года. Такое решение было принято в связи с тем, что страна достигла высокого уровня экономического сближения с еврозоной. Так дефицит бюджета Латвии составил 1,2% ВВП в 2012 году, а госдолг - 40,7% ВВП. Это ниже среднего показателя по региону, и при этом находится в границах Пакта стабильности и роста, за которые выходят многие страны еврозоны.

Ранее сообщалось, что Еврокомиссию беспокоит большой объем иностранных депозитов в банковском секторе Латвии. Сообщалось, что на конец апреля 2013 года иностранный капитал составлял до 49% всего портфеля депозитов Латвии. При этом по данным МВФ 80-90% иностранного капитала представляют собой средства граждан стран постсоветского пространства.

"В последние несколько лет Латвия с успехом разрешала накопленные в прошлом дисбалансы. Латвийские власти направили письмо членам Еврогруппы, детализировав свои обязательства в важных областях, таких как устойчивость государственных финансов, структурные реформы и политика в области финансового сектора, предупреждающая создание пузырей и рисков, связанных с депозитами нерезидентов", - отметил Дейссельблум.

Сейчас Еврозона объединяет 17 стран Европейского союза, официальной валютой которых является евро. Эти государства имеют право выпускать монеты и банкноты, номинированные в евро. За денежно-кредитную политику стран еврозоны отвечает Европейский центральный банк.

Согласно информации, размещенной на официальном сайте Парижского меморандума о взаимопонимании по контролю судов государством порта, Украина вышла из его "черного списка". Такое решение стало следствием существенного повышения качества государственного надзора со стороны Укрморричинспекции за соответствием судов под украинским флагом международным и требованиям в сфере безопасности на морском и речном транспорте .

Вывод флага Украины из "черного списка" Парижского меморандума - одно из условий вступления Украины в ЕС, поставленных Европейским союзом, неоднократно обсуждался на Совместном Комитете старших должностных лиц по Повестки дня ассоциации Украина - ЕС, Совета по вопросам сотрудничества между Украиной и ЕС.

Заметим, что качественные и количественные показатели по проверкам судов под иностранными флагами значительно повысились и остаются одними из самых высоких в Черноморском регионе: за первое полугодие проверено 636 судов, что на 80 проверок больше, чем в Российской Федерации, и почти в 4 раза больше, чем в Республики Турции.

Данные улучшения подтвердил в своем письме от 27 мая 2013 № 035/13 капитан Хусейн Юче Секретарь Черноморского меморандума о взаимопонимании по контролю судов государством порта в Черноморском регионе (далее - Черноморский меморандум), а именно: "Таких высоких количественных и качественных показателей не показала ни одна из морских администраций в Черноморском регионе, что является доказательством правильных решений, принятых руководством страны, и понимания важности вопроса улучшения уровня безопасности судоходства в Черноморском регионе. Украинские инспекторы демонстрируют высокий уровень знаний и практических навыков во время международных семинаров и программ по обмену опытом, проводимым в рамках сотрудничества Черноморского и других меморандумов ".

Вместе с тем, это не первое письмо благодарности от Секретаря Черноморского меморандума к руководству страны, в котором отмечено уделение повышенного внимания со стороны морской администрации уровню контроля судов государством порта в портах Украины за последние два года и улучшения взаимоотношений с международными организациями и сообществами по государственному надзору и контроля за безопасностью судоходства.

Справка: в состав Парижского меморандума входят следующие страны: Бельгия, Болгария, Великобритания, Греция, Дания, Эстония, Ирландия, Исландия, Испания, Италия, Канада, Кипр, Латвия, Литва, Мальта, Нидерланды, Германия, Норвегия, Польша, Португалия , Российская Федерация, Румыния, Словения, Финляндия, Франция, Хорватия, Швеция (Секретариат - Нидерланды).

В состав Черноморского меморандума входят Республика Болгария, Грузия, Россия, Румыния, Республика Турция, Украина (Азербайджанская Республика - страна наблюдатель).

Предприятие "Террабалт", обслуживающее паромные линии в Лиепайском порту, совместно с паромным оператором "Алфастар", планируют в текущем месяце открыть новую паромную линию, соединяющую Россию, Латвию и Германию, сообщает Морской бюллетень Совфрахт.Как заявил член правления "Террабалт" Арис Озолиньш: "Сейчас работаем, чтобы в ближайшее время открыть новую паромную линию в сотрудничестве с компанией "Алфастар". На пароме смогут разместиться примерно 100 грузовых трейлеров и 110 пассажиров".

По его словам, переговоры об открытии новой паромной линии, соединяющей Россию и Германию, длились почти год. Вместо Лиепайского порта также рассматривались порт в латвийском Вентспилсе и литовской Клайпеде. Осенью текущего года также планируется запустить второй паром по этому маршруту.

Точная дата открытия новой паромной линии будет известна в течение ближайших дней, добавил Озолиньш. Паром будет курсировать по маршруту Усть-Луга - Лиепая - Балтийск - Засниц (Германия).

На торжественной церемонии, замуровав символическую капсулу с посланием будущим поколениям, государственные должностные лица России и Латвии, а также руководство корпорации "УВЗ" и "UVZ Baltija" положили начало строительству в Елгаве вагоностроительного завода.В мероприятии приняли участие президент Латвии Андрис Берзиньш, министр промышленности и торговли России Денис Мантуров, генеральный директор корпорации "УВЗ" Олег Сиенко.

"Этот завод больше чем новое производство. Он символизирует возрождение в Латвии целой отрасли машиностроения - производства грузовых вагонов. Это является свидетельством успешной синергии между технологической компетенцией „Уралвагонзавода" и елгавскими традициями машиностроительного производства", - сказано в послании будущим поколениям, подписанном вышеперечисленными должностными лицами.

Планируется, что уже через 12-15 месяцев на территории бывшей Елгавской сахарной фабрики, будет завершено строительство вагоностроительного завода "UVZ Baltija", спроектированного латвийскими бюро. Первоначально на заводе "UVZ Baltija" будет создано порядка 200 рабочих мест. В целом "UVZ Baltija" планирует инвестировать в проект 20 миллионов евро, которые включают в себя, как издержки на строительство, так и приобретение оборудования и технологий.

Целью инвестирования является создание современного производства по сборке различных типов грузовых вагонов - платформы, цистерн, хоппера зерновоза и крытого вагона длиной до 21м, способного обеспечить изготовление высококачественной продукции.

"UVZ Baltija" получил необходимые сертификаты о влиянии на окружающую среду и подал эскизы проекта в ответственные инстанции, благодаря чему в середине июня будет получено разрешение на строительство, чтобы можно было начать нулевой цикл строительства.

На строительство самого завода и подъездных железнодорожных путей предприятие планирует объявить международный конкурс. На полную мощность вагоностроительный завод начнёт работать в начале 2015 года. На нём будут производить железнодорожные вагоны, а также осуществлять их ремонт и обслуживание. На производстве намечено строить до 2000 различных грузовых вагонов в год и достичь оборота в 80 миллионов латов.

Готовую продукцию предприятия планируется поставлять в страны Балтии и СНГ, а в будущем - также и на западные рынки.

Латвия. УФО > Транспорт > trans-port.com.ua, 20 июня 2013 > № 836303

7 июня 2013 года в Салониках с большой торжественностью, в присутствии многих официальных лиц, состоялось открытие Почетного консульства Чешской Республики. Почетное консульство Чешской республики в Салониках возобновило свою деятельность спустя 2 года. По словам посла Чешской республики Ханы Шевчиковой, «Чехия, как индустриальная страна, может многое дать Греции. В свою очередь, Салоники, как развитый коммерческий город, может стать настоящим узловым центром в плане дальнейшего развития двустороннего сотрудничества между обеими странами во многих сферах жизни».

Почетный консул Чешской республики в Салониках Маргарита Игнатиаду отметила, что её главная цель «заключается в содействии углубления отношений между Грецией и Чехией, а также в организации семинаров и презентаций компаний и в поисках новых возможностей в инвестиционном секторе». Кроме того, по её словам, в интересы консульства входит и развитие в области культуры, в рамках которого планируется представить в Салониках классические произведения чешских композиторов, а также создание смешанного детского оркестра, организация выставок и демонстрация фильмов.

На открытии Почетного консульства Чешской республики в Салониках присутствовал советник чешского посольства Милош Кучера и Генеральный консул Бьянка Ковачова. С греческой стороны были мэр города Салоники Яннис Бутарис, бывший перифериарх Центральной Македонии Панайотис Псомиадис, почетный консул Латвии Агис Кинигопулос и другие официальные лица, предприниматели и жители города.

Адрес Почетного консульства Чешской республики:

г. Салоники, 546 22

леофо?рос Ни?кис 57

Контакты:

тел.: (+30) 2310-22 23 76,

факс: (+30) 2310-22 41 16

моб.: (+30) 6973-77 69 71 (только в экстренных случаях)

За последние два года, на крупных рынках в Западной Европе цены на пиловочник в долларовом выражении падали, однако в 4 кв. 2012 г., - незначительно выросли, в основном в результате ослабления доллара США. В местных валютах цены на бревна в 4 кв. 2012 г. практически не менялись, об этом говорится в полученном Lesprom Network сообщении Wood Resources International.Максимальное снижение цен было замечено в Швеции, где цены на сосновый пиловочник упали на 15% как в национальной валюте, так и в долларах США по сравнению с 4 кв. 2010 г. по 4 кв. 2012 г. Цены на круглый лес из ели сократились на 25% по сравнению с аналогичным периодом. В Финляндии, Германии и Норвегии, цены упали на 5-10% за последние два года. Цены на пиловочник снижались в течение всего 2012 г., в связи с сокращением производства на лесопильных заводах из-за слабого спрос на пиломатериалы в Европе.

В то время как цены на круглый лес в Северной и Центральной Европе падали, цены на пиловочник в 4 кв. 2012 г. в странах Восточной Европы, в том числе Эстонии, Латвии и Чехии, были выше, чем в 2011 г. Это произошло в результате относительно сильного рынка экспорта пиломатериалов.

Единственным крупным рынком в Восточной Европе, где цены на круглый лес упали, была Польша. Со 2 кв. 2011 по 4 кв. 2012 г., средняя цена упала более чем на 20%, а сейчас в стране цена на хвойный пиловочник одна из самых низких в Европе.

Вследствие замедления производства пиломатериалов, торговля круглым лесом в Европе в 2012 г. снизилась, что также повлияло на цены по всей Европе. Чистый импорт круглого леса в Западную Европу сократился на 29,63% (с 14 млн м3 в 2011 г., до 10,8 млн м3 в 2012 г.). Значительно снизился импорт из России и из стран Балтии.

Цены на пиловочник останутся низкими до тех пор, пока европейский спрос на пиломатериалы продолжит оставаться слабым. Несмотря на недавнее снижение стоимости, текущие ценовые уровни выше, чем за 10-летний период на всех основных рынках по всей Европе.

Как известно, большинство владельцев многократных шенгенских виз не берут с собой в поездку страховой полис. Оказывается, такая забывчивость может «влететь в копеечку».

Как сообщает портал RATA news, совсем недавно наши соотечественники столкнулись с массовыми проверками наличия страхового полиса в рижском аэропорту. Граждан, не имевших при себе документа, не выпустили в Ригу, обязав купить страховку на месте. По словам Ксении Милютиной, руководителя проектов RTG TV, оказавшейся в числе задержанных на латвийской границе, страховой полис оказался сильно недешевым. «Стоимость страховки удивила: при тарифе €1,8 за два дня пребывания с меня взяли более €16», – пояснила г-жа Милютина.

Эксперты по туристическому бизнесу советуют россиянам не забывать оформлять страховой полис и обязательно иметь его при себе в зарубежной поездке.

18-20 июня 2013 г. состоится Международная научно-практическая конференция "Проблемы и перспективы совершенствования лесоводственных мероприятий в защитных лесах" на базе ФБУ ВНИИЛМ (г. Пушкино) и Сергиево-Посадского лесничества.

Организаторы конференции: Министерство природных ресурсов и экологии Российской Федерации; Федеральное агентство лесного хозяйства; Российская академия сельскохозяйственных наук (РАСХН); ФБУ "Всероссийский институт лесоводства и механизации лесного хозяйства" (ФБУ ВНИИЛМ); Комитет лесного хозяйства Московской области.

Предполагаемое количество участников: 150 человек, в том числе зарубежные представители - Белоруссии, Киргизии, Латвии, Украины.

В настоящее время состояние и ведение лесного хозяйства в защитных лесах вызывает беспокойство широкой общественности. Прежде всего, волнуют вопросы пожарной безопасности в лесах, расположенных вблизи населенных пунктов, дорог, других объектов экономики. Вызывает озабоченность захламленность защитных лесов, повреждение их вредителями и болезнями, случаи нарушения лесного законодательства.

В ходе конференции предусматривается рассмотрение вопросов совершенствования лесоводственных мероприятий в защитных лесах, их законодательного и нормативно-правового регулирования.

Программа работы конференции предусматривает полевую экскурсию (20 июня) в лесные насаждения Сергиево-Посадского лесничества Московской области, где будут представлены практические решения вопросов ведения лесного хозяйства в защитных лесах.

По результатам Международной научно-практической конференции "Проблемы и перспективы совершенствования лесоводственных мероприятий в защитных лесах" будут приняты рекомендации по совершенствованию нормативного правового регулирования и практическому решению вопросов ведения лесного хозяйства в защитных лесах.

Парализованное небо

Европейские диспетчеры решительно выступили против планов Еврокомиссии переформатировать национальные системы контроля над авиадвижением в девять объединений

Диспетчеры Франции, Австрии, Бельгии, Великобритании, Болгарии, Чехии, Венгрии, Италии, Латвии, Португалии и Словакии протестовали 11–12 июня против аэронавигационных реформ Еврокомиссии. Посредством этих изменений Еврокомиссия намеревается централизовать контроль над авиапотоками, утверждая, что это позволит втрое увеличить пропускную способность региона, сократив при этом задержки и издержки.

Акция протеста началась во Франции. За день в стране было отменено около 1800 рейсов из 7650. Из-за забастовки почти все авиакомпании европейского континента вынуждены были откладывать сотни рейсов.

Согласно плану Еврокомиссии, национальные системы контроля авиадвижения сольются в девять объединений, а планированием маршрутов будет заниматься новый европейский орган. Французские профсоюзы называют это наступлением на сектор и шагом в направлении приватизации. Авиаторы опасаются, что реформирование отрасли может привести к существенным сокращениям количества рабочих мест или зарплат. В свою очередь, в Брюсселе утверждают, что неэффективная система аэронавигации в ЕС увеличивает расходы перевозчиков и пассажиров на 6,6 млрд долларов в год.

Министр транспорта Франции Фредерик Кювилье заявил, что он вместе со своим немецким коллегой подал в Еврокомиссию меморандум с просьбой заморозить проект. А вот крупнейшие авиаперевозчики, включая Air France-KLM и Ryanair, поддерживают решение еврочиновников. В частности, глава отдела внешних связей Ryanair Робин Кили заявил, что услуги диспетчеров оцениваются слишком высоко. И добавил, что их профсоюзы часто прибегают к забастовке не как к крайнему средству, а как к первоочередному.

СКЕПСИС В ГРАДУСАХ И ПРОЦЕНТАХ

Сергей Шклюдов

Какова цена общеевропейского дома для Восточной Европы

Недавно в Латвии прошли муниципальные выборы. Событие на первый взгляд непримечательное, масштабом не отличающееся. Но если присмотреться внимательнее и взглянуть на партийную карту бывшей советской республики целиком, то станет понятно: политический кризис, вызванный роспуском сейма два года назад, никуда не делся. Он продолжает тлеть в недрах общества и готов вот-вот прорваться. Также становится очевидным - модель государства, построенная на национализме, антироссийской риторике и абсолютной вере в атлантизм, исчерпала себя. На ее месте проступают контуры страны, полной евроскептицизма и разочарованной в правящей элите. Процессы, схожие с трендами в Латвии, можно видеть во многих странах восточного блока. И корни этих проблем ведут не в Москву, а в Брюссель и Берлин.

Коты начинают и выигрывают

Осенью 2011 года первый русский мэр Риги Нил Ушаков взял из приюта и поселил в здании мэрии "двух официальных рижских котов". Кампания по выборам в гордуму шла под неофициальным лозунгом "Не отдадим наших котов в чужие руки". Защита котов прошла с таким блеском, что в Латвии немного пошатнулось правительство: так называемый "Блок Ушакова", состоящий из возглавляемой им партии "Центр согласия" и региональной рижской партии его соратника и вице-мэра столицы Андриса Америкса "Честь служить Риге", в итоге смог взять две трети голосов в местном парламенте. Это была самая масштабная победа оппозиции за время латвийской независимости и самое крупное поражение правящей элиты.

Рулящая в стране партия "Единство", которую возглавляет евроинтегратор и любимец Брюсселя премьер Валдис Домбровскис, заняла в Риге лишь третье место. Ей не помогли даже политические тяжеловесы и депутаты-однопартийцы из сейма, пришедшие поддержать соратников в день выборов. Поразителен и еще один факт: то, что лозунг "Русские идут! И они вот-вот сожрут маленькую Латвию!" спустя 20 лет после краха СССР уже не работает, первыми осознали именно националисты. Слова "латышская бабушка за бесплатный проездной продала родину" вызывают лишь смех. Именно поэтому рижская кампания крайних националистов была сосредоточена на хозяйственных вопросах и управлении городом, что и позволило им взять второе место, прыгнув выше партии власти.

Основной итог рижской кампании таков: национальная карта, разделение на латышей и нелатышей, впервые отошла на второй план. Партия "Центр согласия", образованная в 2005 году на базе Соцпартии Латвии и других мелких левых партий, смогла стать зонтичной структурой для всех недовольных текущим положением вещей.

ЦС смог эволюционировать от "русской партии" до партии, цель которой - построение многонациональной Латвии.

За четыре года правления в Риге Нил Ушаков, сам получивший гражданство лишь в 1999 году, смог стать самым популярным политиком в современной Латвии с рейтингом выше 60%. В элите высказываются опасения, что в будущем году Ушаков уже может стать премьер-министром, хотя сам он заявляет, что планирует до конца отработать мэрские полномочия.

Мирная революция

Когда Прибалтика уплывала из состава Союза, основные цели, которые ставили перед собой Латвия, Литва и Эстония, были самоопределение, национальное возрождение, рыночные реформы и интеграция в Европу. Именно поэтому основой правящей элиты стал союз националистов разных мастей и реформаторов, ориентирующихся исключительно на Брюссель.

За 20 лет независимости Латвии партии левого толка и объединения, хоть как-то представляющие интересы русского населения и неграждан, ни разу не приходили к власти.

Выборы, прошедшие в этом месяце, на которых были переизбраны местные органы управления по всей стране, показали: подобному положению вещей приходит конец. До выборов в сейм еще год, но единство правящей элиты уже нарушено. Во всех крупных городах победу одержали либо региональные партии, как, скажем, в Вентспилсе 69% набрала партия местного "князя", олигарха Айвара Лембергса, который руководит городом с 1988 года, либо выброшенные из власти умеренные консерваторы из "Союза зеленых и крестьян", как в Юрмале или Елгаве, или же уже упоминаемый "Центр согласия", который сохранил за собой Даугавпилс и Резекне.

Если у ЦС получится наладить блокирование с региональными партиями, которые озабочены падением уровня жизни, растущей безработицей и массовым отъездом населения в Европу, то возможно, что на парламентских выборах в 2014 году ЦС сможет взять больше половины депутатских мандатов и в одиночку сформировать правительство.

А это значит, что в Латвии произойдет настоящая мирная революция и страна с неолиберальных рельсов перей-дет на социал-демократические.

Нобелевского экономиста попросили подождать

Наиболее откровенны в своих высказываниях о будущем страны представители ультраправых. Так, сопредседатель Национального объединения Гайдис Берзиньш заявил, что "с точки зрения политической логики следующей целью для "Центра согласия" может быть получение власти уже в масштабах всей страны". Другой представитель националистов, Александр Кирштейнс, считает: "Все зависит от результатов... внедрения проекта евро. Если переход на евро будет провален, Ушаков может стать следующим премьер-министром".

Переход на евро - одна из главных задач правящей команды, представляющей положение дел в Латвии перед комиссарами Брюсселя.

Пропаганда уже довела до скандала: месяц назад у Пола Кругмана, нобелевского лауреата по экономике, давно критикующего руководство Латвии, отозвали аккредитацию на I Рижский экономический форум. Власти предположили, что его выступление может помешать переходу страны на евро.

Многие аналитики вообще считают, что провал правящей партии и союзников на муниципальных выборах связан именно с тем, что руководство не видит перед собой ничего, кроме участия в европейских делах. Все социальные, демографические и инфраструктурные проблемы ушли на второй план, уступив программе перехода к единой валюте.

Страхи востока

На фоне долгового кризиса в Греции и Испании, проблем в экономиках Франции и Италии, угрозы расползания еврозоны на части Латвия сегодня едва не единственный "повод для радости". Комиссары ЕС не перестают хвалить правительство Домбровскиса, которое форсировало введение евро. Более того, Латвия и ряд других стран, в частности Румыния, Литва, сократили объемы своих бюджетных расходов раньше других стран ЕС, еще в 2009 году, в итоге в 2011-2012 годах экономически они росли быстрее, чем другие страны Европы. Брюссель сейчас нуждается в героях, которые могут поколебать растущий евроскептицизм. При этом обходится вниманием тот факт, что в результате проведенных мер потребление грохнулось в стране почти на четверть, а в 2011 году, когда темпы роста латвийской экономики были самыми высокими в Евросоюзе, более 90% латышей оценивали экономическую ситуацию как плохую, а более половины считали, что будет только хуже.

Такова цена вхождения страны в евро, которую, кстати, готовы заплатить не все восточные соседи. Так, Польша во главе с правительством Дональда Туска несколько раз переносила сроки вступления в еврозону, а затем и вовсе отказалась от привязки к дате, заявив устами председателя ЦБ Польши, что пока Польша никуда не собирается. Кстати, благодаря девальвации злотого Польша в условиях кризиса еще в 2008-2009 годах смогла избежать рецессии и даже продемонстрировала экономической рост в 2-3%.

Болгария, которая после припадка гиперинфляции в 1997 году, как и три балтийских государства, придерживалась режима валютного коридора, то есть жесткой привязки курса национальной валюты к иностранной, тоже отказалась от перехода на евро. Сегодня она демонстрирует маленький, но стабильный рост около 1,5% в год и не очень хочет приносить тихое счастье в жертву финансовой дисциплине, одновременно подпадая под внешнее управление Берлина.

Наиболее ярким примером отрицательного влияния введения евро на экономику может служить Словения. Присоединившись к единой валюте в 2007 году, Словения через пять лет из процветающей страны превратилась в руины. В 2011 году она соскользнула в рецессию и не выйдет из нее по прогнозам и в 2014 году. Именно Словению называют следующим возможным кандидатом на получение финансовой помощи от Брюсселя.

Польский стиль

Сегодня многие страны Восточной Европы мучительно думают, какую цену они платят или готовы заплатить за единую валюту, общий рынок и полное присоединение к европейскому дому. В Чехии, судя по опросам, более 75% граждан высказываются против введения евро. В Латвии против более 60%, но кабинет Домбровскиса отказался выносить вопрос на референдум и, подражая соседям из Эстонии, привел решение в жизнь самостоятельно - 1 января 2014 года Латвия будет в еврозоне.

Оппозиционные партии, в частности тот же "Центр согласия", пытались организовать сбор подписей за проведение референдума, но ввиду крайне сжатых сроков отказались от затеи. Однако чем ближе выборы 2014 года, тем удобнее будет взывать к евроскептицизму, тем более что позиция ЦС вовсе не провозглашает отказ от евро, а скорее призывает копировать "польский стиль" в данном вопросе. То есть ждать выгодных условий и не служить площадкой для брюссельских экспериментов.

От Москвы до Берлина

Таким образом, происходит серьезное изменение политического поля. Если раньше основным вопросом латвийского дискурса были советская оккупация, неграждане, русский фактор и отношение к Москве, то теперь на первый план выходит отношение к евроинтеграции, Брюсселю, Берлину, социальные бенефиты, получаемые от Евросоюза. Возможно, это настоящее завершение постсоветской эпохи в Восточной Европе. В результате в регионе появятся новые модели политического устройства, в которых главные болевые точки двух прошлых десятилетий - русские, оккупация, неграждане - уйдут на второй план, заместившись иными приоритетами, надеждами, ценностями.

Появятся новые модели, в которых болевые точки двух десятилетий - русские, оккупация, неграждане - уйдут на второй план

По стоимости мобильной связи на первых трех местах расположились Нидерланды, Люксембург и Бельгия. Четвертое место заняла Испания. Испанские пользователи платят 13,3 цента за минуту голосовой связи, что значительно превышает среднеевропейские показатели - 9,1 цента.

Самой бюджетной оказалась связь в Литве (1,9 цента за минуту), Румынии (2,2 цента) и Латвии (3,5 цента). Также относительно невысокие цены зафиксированы в Италии (6,9 цента) и Германии (8,8 цента). Об этом сообщает портал Noticia.ru.

Отметим, что ЕС постоянно идет навстречу пользователям, регулируя стоимость мобильной связи. Так, в 2009 году сотовая связь в ЕС подешевела. А в июне 2013 года в ЕС было предложено отменить международный роуминг.

В течение последних 5 лет в 27 странах еврозоны наблюдается снижение объемов строительства, об этом свидетельствуют данные Евростата. В 1 кв. 2013 г. строительная активность в странах ЕС достигла новых минимумов: в январе-марте 2013 г. снижение составило 5,2% в годовом исчислении и 2,8% по сравнению с уровнем предыдущего квартала. Жилищное строительство снизилось на 5% в годовом исчислении и на 2,5% по сравнению с предыдущим кварталом.В 1 кв. 2013 г. снижение объемов строительства в годовом исчислении наблюдалось почти во всей Европе: в Чехии (-11%), Германии (-3,7%), Франции (-3,3%), Нидерландах (-8,2%), Польше (-15,9%), Португалии (-20,8%), Румынии (-3,9%), Словении (-24%), Швеции (-0,4%) и Великобритании (-7,4%).Рост строительства наблюдался лишь в Испании (+2,8%), Латвии (+9,8%) и Венгрии (+4,8%).После пяти лет почти непрерывного снижения, объем строительства в странах ЕС все еще составляет 75% относительно рекордного уровня 2007 г. Годовой оборот строительного сектора стран Евросоюза составляет около 1,5 млрд евро. Евросоюз > Леспром > lesprom.com, 17 июня 2013 > № 834780

В 2012 г. выручка и объем производства Latvijas Finieris (Латвия) увеличились на 6% до 179 млн евро и 220 тыс. м3 в годовом исчислении, говорится в полученном Lesprom Network сообщении компании. Штат сотрудников вырос на 93 человека. В 2012 г. компания открыла в Эстонии завод Kohila Vineer по производству березового шпона, мощность которого составляет 70 тыс. м3 шпона в год, а так же офис продаж в Турции.В 2013 г. компания планирует инвестировать 21 млн евро в проекты по улучшению качества продукции и повышению энергоэффективности.

Основным видом деятельности концерна Latvijas Finieris является производство и экспорт березовой фанеры.

МИД НАЗВАЛ НЕДРУЖЕСТВЕННОЙ РЕЗОЛЮЦИЮ ЕС О ПРАВАХ В РОССИИ

По мнению уполномоченного МИД по вопросам прав человека Долгова, резолюция не имеет ничего общего с реальной ситуацией в сфере прав человека в РФ

Москва считает политизированной и недружественной принятую 13 июня Европарламентом резолюцию о ситуации с верховенством права в России, говорится в комментарии уполномоченного МИД России по вопросам прав человека, демократии и верховенства права Константина Долгова. "Обратили внимание на принятую 13 июня Европейским парламентом резолюцию о ситуации с верховенством права в России. Это - очередной политизированный и весьма недружественный опус, не имеющий ничего общего с реальной ситуацией в сфере обеспечения демократии и прав человека в России", - говорится в комментарии.

Европейский парламент в резолюции выразил глубокую озабоченность принятыми в России законами, которые касаются НКО и ответственности за пропаганду нетрадиционных сексуальных отношений. Долгов считает, что "содержание резолюции - избитый набор голословных обвинений и претензий в адрес России, а зачастую, и прямое передергивание фактов". Долгов считает, что на пространстве ЕС "имеется немало серьезных, в том числе системных, проблем в правочеловеческой сфере, которые продолжают обостряться в условиях финансово-экономического кризиса". "Среди них - массовое ущемление прав и законных интересов русскоязычного населения в Латвии и Эстонии, рост неонацизма и праворадикального экстремизма, нарушение прав мигрантов, непропорциональное применение силы полицией при разгоне манифестаций и многие другие", - отметил он.

Долгов пишет, что РФ готова к конструктивному, профессиональному и взаимоуважительному взаимодействию с европейскими партнерами в гуманитарно-правочеловеческой сфере, и "тенденциозные демарши наподобие принятой резолюции не могут служить для него основой".

Госдума приняла законопроект, вводящий административную ответственность за пропаганду нетрадиционных сексуальных отношений среди детей 11 июня. Речь в документе, в частности, идет о пропаганде при помощи СМИ, Интернета и вирусной рекламы. Законопроект был внесен в Госдуму еще весной прошлого года, в первом чтении депутаты его приняли 25 января текущего года. Документ предполагает штраф для граждан в размере от 4 до 5 тысяч рублей, для должностных лиц - от 40 до 50 тысяч рублей, для юридических лиц - от 800 тысяч рублей до 1 млн рублей, либо административную приостановку деятельности на срок до 90 суток

Государственная земельная служба подсчитала, что на иностранцев приходится 20% всего оборота латвийского рынка недвижимости.

С 2010 по 2012 год в Латвии было совершено сделок с недвижимостью более, чем на €3 млрд, из которых €626 млн пришлись на долю частных зарубежных покупателей. Но только чуть больше половины этих покупателей проводили сделку для того, чтобы потом подать прошение о предоставлении вида на жительство в Латвии, сообщает varianti.lv.

По данным Государственной земельной службы, в 55% случаев иностранцы в качестве объекта покупки выбирали квартиры в новостройках.

Отметим, что рынок недвижимости Латвии продолжает активно восстанавливаться.

Население Латвии в прошлом году сократилось на 20,5 тысяч человек, то есть на 1%, сообщает в среду Центральное статистическое управление страны.

По данным на 1 января 2013 года, в Латвии жили 2,022 миллиона человек, что на 20,5 тысяч меньше, чем годом ранее. При этом в стране больше женщин, чем мужчин - 1,095 миллиона и 927 тысяч соответственно.

В течение 2011 года численность населения Латвии сократилась на 32,2 тысячи человек (1,6%).

Латвия столкнулась с серьезными демографическими проблемами.

Эксперты полагают, что это связано с превышением смертности над рождаемостью, а также высоким уровнем эмиграции. По данным социологов, за последние годы из Латвии в более развитые страны уехали более 200 тысяч экономически активных жителей, и большинство из них не собирается возвращаться на родину. Вадим Радионов.

Девятого июня президент Польши нанес рабочий визит своему латвийскому коллеге Андрису Берзыньшу.

После всех официальных процедур оба президента собираются посетить второй по величине латвийский город Даугавпилс.

В рамках визита у Бронислава Комаровски был невероятно тесный график. Так, уже в 14.00 пополудни, он присутствовал на подписании деловых договоров между Свентским центром культуры Польши и Латгалией. После этого последовала совместная пресс-конференция глав двух стран.

Далее Комаровски вместе с латвийским коллегой отрывал мемориал Леона Платера. Также президент Польши побывал в художественном центре и принял участие в закрытом круглом столе на тему «Польская община в округе Латгалия». Напомним, что в Латгалии проживает немалое количество поляков, ведь в свое время этот край относился к территории Речи Посполитой.

Евросоюз вводит пакет новых норм приема мигрантов: нормы помещений, в которыx иx содержат в ожидании решения, право на юридическую помощь при рассмотрении ходатайств об убежище и другие. В Брюсселе состоялось голосование по этому вопросу.

Шведский депутат Европарламента Сесилия Викстрем считает решение "историческим".

"Историческим", по ее мнению, решение станет потому, что работа по выработке общей политики приема мигрантов началась в 1999 году.

Теперь, 14 лет спустя, она станет реальностью, - сказала Сесилия Викстрем перед голосованием в Европарламенте.

В прошлом году число ищущих убежища в странах Евросоюза выросло на 10 процентов и достигло 332 000 человек.

Пять стран, в том числе и Швеция, приняли 70 % всех беженцев.

Остальные 22 страны ЕС приняли 30 % беженцев.

Сесилия Викстрём выразила надежду, что через несколько лет прием беженцев будет более равномерно распределяться между странами ЕС.

Ей был задан вопрос: На каком основании беженец из Афганистана, например, станет искать убежища в Латвии (тоже стране ЕС), а не в Швеции? - Например, потому, что в Латвии не хватает рабочих рук. Многие латыши уехали из страны, поэтому в Латвии шанс найти работу, может быть выше, чем в Швеции, - ответила на вопрос шведский член Европарламента.

ПРОМПРОИЗВОДСТВО В ЗОНЕ ЕВРО В АПРЕЛЕ ВЫРОСЛО НА 0,4%

В ЕС в целом рост промышленного производства составил 0,3% за отчетный период

Объем промышленного производства в зоне евро (17 государств Европы) в апреле 2013 года по сравнению с мартом вырос на 0,4%, сообщает европейское статистическое агентство Eurostat. Для всего Евросоюза в целом (27 государств) рост показателя промпроизводства за отчетный период составил 0,3%.

В марте 2013 года по сравнению с февралем рост промпроизводства составил 0,9% как для зоны евро, так и для ЕС в целом.

В апреле 2013 года же в годовом исчислении, т.е. по сравнению с апрелем 2012 года, промышленное производство снизилось - на 0,6% в зоне евро и на 0,8% в ЕС в целом.

Сейчас объем промпроизводства в Европе находится примерно на уровне июля 2010 года, а если брать докризисный период, то примерно на уровне июля 2004 года.

В апреле 2013 года производство товаров производственно-технического назначения увеличилось в еврозоне на 2,7%, а в ЕС в целом - на 2,5% (по сравнению с мартом текущего года). Производство потребительских товаров кратковременного пользования выросло за отчетный месяц на 0,7% в обеих зонах. Производство промежуточных продуктов (между сырьем и потребительскими товарами) не изменилось в апреле по сравнению с мартом в зоне евро и снизилось на 0,1% в 27 странах ЕС. Объемы производства энергии уменьшились на 1,5% как в еврозоне, так и в странах ЕС в целом. Производство потребительских товаров длительного пользования снизилось на 2,7% в зоне евро и на 1,4% в 27 странах ЕС в целом.

Среди стран-членов Евросоюза, по которым имеются данные, промышленное производство в 10 странах выросло и в 11 снизилось. Наибольший рост промпроизводства в апреле зафиксирован в таких странах как Ирландия (+3%), Франция (+2,3%), Румыния (+1,9%). Наиболее значительное снижение объемов промпроизводства в апреле продемонстрировали такие страны как Финляндия (-5,1%), Нидерланды (-4,3%) и Португалия (-3,6%).

В годовом исчислении (апрель 2013 года по сравнению с апрелем 2012 года) производство потребительских товаров длительного пользования снизилось на 6,2% в зоне евро и на 4,3% в 27 странах ЕС; производство промежуточных продуктов снизилось на 2,8% в зоне евро и на 2,9% в Евросоюзе в целом; производство энергии опустилось на 1,7% в зоне евро и на 2,8% в Евросоюзе; производство капитальных товаров (товаров производственно-технического назначения) опустилось на 1,6% и 1,9% соответственно. Выросло только производство потребительских товаров кратковременного пользования - на 1,6% в зоне евро и на 2,7% в 27 странах ЕС.

Среди стран-членов Евросоюза, по которым имеются данные, промышленное производство в годовом исчислении выросло наиболее значительно в Румынии, Литве и Эстонии (на 12,6%, 5% и 2,7% соответственно), а наиболее ощутимо снизилось промпроизводство в Европе в годовом исчислении в Финляндии, Италии и Чехии (на 10,2%, 4,6% и 3,4% соответственно).

17 стран еврозоны: Бельгия, Германия, Эстония, Ирландия, Греция, Испания, Италия, Франция, Кипр, Люксембург, Мальта, Нидерланды, Австрия, Португалия, Словения, Словакия и Финляндия.

27 стран Евросоюза: вышеозначенные 17 государств плюс Болгария, Чехия, Дания, Латвия, Литва, Венгрия, Польша, Румыния, Швеция и Великобритания.

Визит делегации представителей Рижской думы и Рижского свободного порта во главе с заместителем председателя Рижской думы Андрисом Америксом положил начало обмена опытом по развитию портов между Севастополем и Ригой, считают представители двух сторон.

"Очень важный аспект сотрудничества между Ригой и Севастополем - вопрос взаимоотношений между нашими портами. Рига является членом Мировой ассоциации портов и гаваней, а Рижский порт по итогам прошлого года стал самым большим портом по перевалке грузов среди стран Балтии - Эстонии и Литвы. Здесь есть дополнительные возможности, которые дает свободная экономическая зона. Мы заинтересованы в развитии наших отношений с другими портами", - сказал глава делегации Андрис Америкс во время обсуждения перспективы сотрудничества двух городов и портов Севастополя и Риги.

Он также сообщил, что по итогам двухдневного пребывания делегации в Севастополе предполагается подписать предварительный протокол о взаимоотношениях между Рижским и Севастопольским портами.

В свою очередь, первый заместитель главы Севастопольской городской госадминистрации Федор Рубанов заявил о том, что между Ригой и Севастополем много общего и каждому есть чем поделиться в развитии портов.

"Рига - это морские ворота Латвии, а Севастополь - морские ворота Крыма, Украины. И нам действительно есть чему друг у друга поучиться, перенять опыт. В том числе и в гуманитарной сфере, рекреационной сфере, организации туристической инфраструктуры, развития других видов хозяйственной деятельности ", - отметил Ф.Рубанов.

В заключение встречи А.Америкс пригласил севастопольскую делегацию посетить город Ригу с ответным визитом для практического обмена опыта в развитии портов.

Фирма LDz Cargo logistika, "дочка" компании LDz Cargo, входящей в концерн Latvijas dzelzcels (LDz) 5 июня на выставке Transport logistic в Мюнхене подписала с казахстанской логистической компанией "Кедентранссервис" договор, открывающий для LDz возможность транспортировки грузов из Китая.

Компания "Кедентранссервис" (совместное предприятие "НК "Қазақстан Темір Жолы" ("Казахстанские железные дороги") и российской компании "ТрансКонтейнер") занимается организацией контейнерных перевозок по железной дороге между Китаем и европейскими странами. Подписанный договор позволяет Cargo loģistika выступать официальным агентом "Кедентранссервиса" на территории Латвии, она может заключать договоры на организацию перевозок от имени казахстанской компании."С подписанием договора начался новый этап сотрудничества между странами, которые могут обеспечить перевозки из Китая в латвийские порты и в обратном направлении. Надеемся привлечь новых клиентов в Европе и Азии", - заявил вице-президент LDz Эдвинс Берзиньш.

АО "Национальная компания "Казахстан Темир Жолы" рассматривает возможность налаживания "сухопутного моста" между портами Рига и Ляонгань, сообщил глава КТЖ Аскар Мамин, передает ИА Новости-Казахстан."Для привлечения грузов Казахстана в страны Европы нами проводятся переговоры с китайскими партнерами по реализации строительства проекта собственной инфраструктуры в Китае, в порту Ляонгань. В данном контексте ближайшим европейским портом, который мог бы стать второй частью сухопутного моста, мы рассматриваем порт Рига. Мы изучаем его возможности в участии проектах, а также аренды контейнерных терминалов для обработки грузопотока", - сказал Мамин на казахстанско-латвийском бизнес-форуме.

По его сведениям, за 2012 год объем перевозок между Казахстаном и Латвией составил 3,4 миллиона тонн, что на 21 процент выше 2011 года.

"Анализ рынка контейнерных перевозок показал достаточно высокий спрос: за 2012 год общий объем контейнерных перевозок между Казахстаном и Латвией составил 43 тысячи 795 контейнеров. Латвийские порты рассматриваются нами как основной градообразующий район. Наша дочерняя компания "Кедентранссервис" планирует организацию контейнерных перевозок, что позволит разгрузить портовые мощности и увеличить поток в направлении Рига-Центральная Азия", - добавил президент нацкомпании.

Цитадель пала

Очередная компания по управлению активами (КУА) покидает стремительно сужающийся украинский фондовый рынок

Следующей после пяти КУА, которые, согласно данным Украинской ассоциации инвестиционного бизнеса, свернули свою деятельность в первом квартале нынешнего года, стала латвийская Citadele Asset Management Ukraine (бывшая Parex Asset Management). Долгожительница, пришедшая в нашу страну еще в 2004 году как подразделение одного из крупнейших в Латвии Parex Banka (в 2010-м был переименован в Citadele Banka) не выдержала падающего рынка. И хотя пресс-служба КУА отказалась подробно комментировать причины ухода, мотивы очевидны: убыточность и недостаточный объем активов в управлении. Чтобы убедиться в этом, достаточно взглянуть на итоги работы действующих фондов компании: за первые пять месяцев этого года отрицательная доходность «Цитаделе фонд Украинских Облигаций» превысила 12%, а убыток «Цитаделе Украинский Сбалансированный фонд» за этот же период превышает 60%.

Пик стоимости чистых активов (СЧА) «Цитаделе Украинский Сбалансированный фонд» был зафиксирован в апреле 2010-го и составил 39,7 млн гривен, а в мае этого года СЧА снизилась до 2,4 млн гривен. Стоимость чистых активов «Цитаделе Фонд Украинских Облигаций» достигала максимума в июне 2011 года — 10,5 млн гривен, в то время как к началу нынешнего месяца она сократилась до 2,25 млн гривен.

Ликвидация двух упомянутых фондов будет произведена 1 июля. Третий — венчурный «Цитаделе фонд Украинской Недвижимости» — находится в процессе ликвидации еще с начала весны 2012-го. Помимо инвестиционных фондов, Citadele также работает с активами негосударственных пенсионных фондов и осуществляет доверительное управление средствами клиентов. И если с пенсионным рынком латвийская КУА также прекращает работать, то судьба третьего направления пока что неизвестна.

По словам генерального директора инвесткомпании Concorde Capital и главы биржевого совета Украинской биржи Игоря Мазепы, не стоит ждать, что тенденция изменится, то есть нерезиденты продолжат покидать фондовый рынок.

Автор: Виталий Дубенский

Девять украинских авиакомпаний 31 мая получили 60 назначений на эксплуатацию воздушных линий.

Об этом сообщили в пресс-службе Министерства инфраструктуры Украины.

"31 мая 2013 года комиссией по формированию и реализации государственной политики по эксплуатации воздушных линий с участием представителей Министерства инфраструктуры и Государственной авиационной службы принято решение о предоставлении 60 назначений (прав на эксплуатацию воздушной линии) из аэропортов Киева - "Борисполя", "Жуляны", Донецк, Львов, Харьков, Одесса и Днепропетровск", - сообщили в пресс-службе, отметив также, что комиссия предоставила права на эксплуатацию двух дальнемагистральных маршрутов из Киева в Коломбо (Шри-Ланка) и Бангкок (Таиланд).

Согласно сообщению, комиссия рассмотрела 75 заявлений на предоставление прав эксплуатации воздушной линии 9 авиакомпаний: Международные авиалинии Украины, Air Onix (Симферополь), "Визз Эйр Украина", "Днеправиа", "ЮТэйр Украина", "Хорс", "Авиатранс К", "Роза Ветров" и "Аэро-Чартер".

При этом, большинство заявлений поступило на эксплуатацию воздушных линий в Испанию, Грецию, Италию и Россию.

В пресс-службе сообщили, что крупнейшая украинская авиакомпания - "Международные авиалинии Украины" (МАУ, Киев) - получила такие назначения на маршруты: Киев-Ираклион, Киев-Санторини, Киев-Родос, Киев-Бургас, Киев-Варна, Киев-Торино, Киев-Кальяри, Киев-Катанья, Киев-Болонья, Киев-Венеция, Киев-Ольбия, Киев-Тенерифе, Киев-Рига, Киев-Агадир, Львов-Москва, Симферополь-Казань, Симферополь-Сыктывкар, Симферополь-Лодзь, Симферополь-Ташкент, Днепропетровск-Москва, Киев-Анкара, Киев-Таллинн, Киев-Инсбрук, Харьков-Подгорица. При этом компания получила отказ по направлениям Киев-Бейрут, Симферополь-Актау, Симферополь-Атырау и дальнемагистральному маршруту Киев-Ля Романа.

В то же время, авиакомпания "ЮТэйр-Украина" (Киев) получила разрешение на маршруты Львов-Неаполь, Донецк-Ларнака и Одесса-Ларнака. При этом компания получила отказ в назначениях на маршруты Киев-Ереван, Киев-Баку, Киев-Париж, Донецк-Баку, Донецк-Ереван, Одесса-Ереван.

Лоукост "Визз Эйр Украина" (Киев) получила назначения на эксплуатацию линий Киев-Салоники, Донецк-Рим, Донецк-Бергамо, Донецк-Мемминген, Львов-Неаполь, Львов-Рим.

Вместе с тем, авиакомпания "Роза Ветров" (Киев) получила назначения на эксплуатацию маршрутов: Киев-София, Киев-Барселона, Киев-Тенерифе, Киев-Пальма де Майорка, Донецк-Барселона и Харьков-Барселона. При этом компания получила назначения на дальнемагистральные маршруты Киев-Коломбо, Киев-Бангкок.

Авиакомпания "Днипроавиа" (Днепропетровск) получила разрешение на эксплуатацию линий Киев-Москва, Львов-Варшава, Львов-Москва, Днепропетровск-Тель-Авив, Днепропетровск-Ереван, Днепропетровск-Салоники. В то же время, авиакомпании получила отказ в назначении на маршруты Донецк-Ереван, Симферополь-Ереван, Днепропетровск-Тиват.

Авиакомпания Air Onix (Симферополь) получила разрешения на эксплуатацию маршрутов Киев-Гянджа, Симферополь-Ганновер, Симферополь-Берлин. При этом Air Onix получила отказ в выдаче разрешения на маршруты Киев-Ереван и Симферополь-Ереван.

Комиссия также приняла решение выдать разрешение авиакомпании "Авиатранс К" на эксплуатацию маршрутов Киев-Афины, Киев-Салоники, Львов-Афины, Одесса-Афины, Харьков-Афины, Львов-Мюнхен. Авиакомпания "Хорс" также получила назначения на эксплуатацию линии Киев-Салоники, Одесса-Афины и Харьков-Афины.

Авиакомпания "Аэро-Чартер" получила назначение на маршрут Киев-Вильнюс.

"Отказано в предоставлении назначений только по тем направлениям, на которых Украина исчерпала свою квоту, установленную двусторонними межправительственными соглашениями о воздушном сообщении, в частности, таких 15 (Актау и Атырау в Казахстане, Баку, Ереван, Бейрут и другие)", - сообщили в пресс-службе министерства, отметив, что авиаперевозчики должны начать выполнение полетов по большинству определенных маршрутов в течение лета и осени текущего года.

В ведущей южно-корейской газете The Korea Times опубликована статья «Талко» против окружающей среды», посвященная вопросам трансграничного загрязнения территорий северных районов Сурхандарьинской области Узбекистана выбросами Государственного унитарного предприятия «Таджикская алюминиевая компания» (ГУП «Талко»). Об этом 6 июня сообщает ИА МИД Узбекистана «Жахон».

В материале южнокорейского издания отмечается, что в регионе Средней Азии продолжается ухудшение экологической ситуации из-за проблемы трансграничного загрязнения вредными производственными выбросами алюминиевого предприятия «Талко» приграничных северных районов Сурхандарьинской области.

«Талко» уже около 40 лет загрязняет густонаселенные территории региона, – пишет The Korea Times. – Построенное еще в 1975 году в городе Турсунзаде Таджикистана алюминиевое предприятие стало причиной разрушения сформировавшейся в течение тысячелетий экологической системы региона и угрозой для жизни сотен тысяч проживающих здесь людей».

Как отмечает корейское издание, в связи с неэффективной и устаревшей системой очистки, алюминиевое предприятие ежегодно выбрасывает в атмосферу 22-23 тыс. тонн загрязняющих веществ, в том числе более 200 тонн наиболее опасного и вредного для здоровья людей и окружающей среды фтористого водорода. «В результате деятельности «Талко» содержание фтористого водорода в атмосферном воздухе на территории северных районов Сурхандарьинской области Узбекистана в настоящее время превышает предельно допустимую концентрацию в 1,8 - 2,0 раза, в том числе в летние месяцы – в 3,4 раза, – информирует The Korea Times. – Это наносит вред не только почве, водным ресурсам и сельскому хозяйству, но и здоровью и генофонду населения, проживающему в данном регионе».

Газета обращает внимание своих читателей на обеспокоенность международного сообщества масштабами отрицательного воздействия производственной деятельности ГУП «Талко» на окружающую среду, здоровье и генофонд населения Средней Азии. В качестве примера объективной негативной реакции международной общественности и международных экологических организаций в статье приводятся резолюция парламента Бельгии, рассмотревшего вопрос об экологической ситуации, сложившейся в связи с негативным воздействием трансграничных выбросов ГУП «Талко» на окружающую среду и здоровье населения северных районов Сурхандарьинской области, а также оценки депутатов парламента Латвии, экспертов Программы ООН по окружающей среде и ряда общественных экологических организаций Италии, Нидерландов, Индонезии по данному вопросу.

В заключение статьи выражается надежда, что таджикская сторона прислушается к призыву международного сообщества и предпримет конкретные шаги по недопущению дальнейшего ухудшения экологической ситуации в регионе из-за трансграничного загрязнения вредными производственными выбросами «Талко».

В мае 2013 года авиакомпания "Международные Авиалинии Украины" расширила возможности для пассажиров - благодаря код-шеринговому соглашению МАУ и Air Baltic теперь клиенты МАУ могут летать и в Ригу.

Авиакомпании МАУ и Air Baltic - один из крупнейших операторов рынка воздушных перевозок Прибалтики - подписали договор о совместной эксплуатации воздушной линии Киев - Рига - Киев. Для пассажиров из регионов Украины и других пунктов маршрутной сети ведущего украинского авиаперевозчика - МАУ - начало такого сотрудничества означает возможность быстро и комфортно добраться с МАУ в столицу Латвии транзитом через столицу Украины, приобретя единый билет на весь маршрут следования.

В Киевском Международном аэропорту "Борисполь" рейсы из Риги оптимально стыкуются со всеми рейсами маршрутной сети МАУ, прибывающими в Киев из других городов Украины, а также - Европы, России, Грузии, стран СНГ и Ближнего Востока.

"Два ежедневных рейса между Киевом и Ригой позволят пассажирам МАУ быстро, комфортно и экономически выгодно путешествовать между Украиной, странами СНГ и Закавказья и Латвией, используя в полной мере мощный транзитный потенциал Киева и удобные стыковки "под одной крышей" с собственными международными рейсами МАУ в киевском аэропорту "Борисполь", - отметила Евгения Сацкая, корпоративный пресс-секретарь авиакомпании МАУ. - Украина и Латвия - регионы с сильными историческими связями и взаимными современными бизнес-интересами, что, безусловно, позволяет формировать стабильный пассажирский поток в обоих направлениях. Мы уверены, что пассажиры по достоинству оценят привлекательность наших предложений".

ЛАТВИЯ И РОССИЯ ВВОДЯТ УПРОЩЕННЫЙ РЕЖИМ ПЕРЕСЕЧЕНИЯ ГРАНИЦЫ

Который будет действовать для жителей приграничных районов

Латвия, которая стала членом Евросоюза в 2004 году, завершила все необходимые юридические процедуры по упрощению передвижения для граждан Латвии и России, проживающих в приграничных районах. Об этом заявил в среду, 5 июня, глава МИД Латвии Эдгар Ринкевич на переговорах со своим российским коллегой Сергеем Лавровым.

"Муниципалитетам, конечно, надо будет еще поработать, но все юридические вопросы решены", - отметил Ринкевич.

На границах России с Латвией, Польшей и Норвегией действует режим так называемого малого приграничного передвижения, который действует для жителей пограничных территорий.

В свою очередь, глава МИД России обратился к присутствующим на встрече журналистам с просьбой "передать в прямом эфире, что они (граждане России и Латвии) могут уже ездить", отмечает РИА Новости. "Я думаю, что это послужит хорошим примером для Евросоюза. Мы надеемся, что Латвия поддержит скорейшее согласование договоренностей о безвизовом режиме между Россией и ЕС", - добавил Лавров.