Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

В Ростовской области начала работать автоматизированная система управления очередью грузовиков на границе

По поручению Правительства Российской Федерации Минтранс России и ФГКУ "Росгранстрой" реализовали проект по внедрению автоматизированной системы управления очередью грузовых транспортных средств в самом загруженном автомобильном пункте пропуска Весело-Вознесенка на административной границе Ростовской области и ДНР. Об этом сообщила пресс-служба Минтранса России.

На трассе М-14, проходящей по территории новых регионов (от Ростова-на-Дону через Мариуполь, Мелитополь, до Джанкоя), в районе Новоазовска установлено электронное табло, информирующее водителей грузовиков о загруженности пункта пропуска Весело-Вознесенка и текущем режиме организации очереди.

При небольшом трафике на табло выводится информация "проезд грузового транспорта осуществляется в порядке живой очереди". В случае большого скопления транспорта на подъезде к пункту пропуска вводится режим регулирования очереди: на электронное табло выводится информация о перенаправлении грузового транспорта на стоянки. В таком случае сотрудник пункта пропуска Весело-Вознесенка перенаправляет прибывающий грузовой транспорт на две специальные парковочные площадки (площадка емкостью 75 мест находится в 12 км от пункта пропуска, площадка на 150 мест в 4 км). Информация на табло позволяет водителям выбрать ту или иную зону ожидания. Каждая стоянка оснащена автоматическими шлагбаумами с видеодетекторами, камерами видеонаблюдения и табло оповещения водителей.

Автоматизированная система управления очередью позволяет выполнять автоматическую постановку транспортного средства в очередь, благодаря видеодетектору, фиксирующему номер транспортного средства при заезде на площадку. Ход движения очереди контролируется системой и отображается на табло, установленном на парковочной площадке. Также за ходом движения очереди можно следить через интернет-портал и подключить СМС-уведомление о наступлении своей очереди. Система автоматически выполняет вызов транспортных средств для проезда через пункт пропуска.

Специалисты отмечают, что внедрение автоматизированной системы управления очередью грузовых транспортных средств в Весело-Вознесенке позволяет в случае резкого увеличения грузового трафика и опасности возникновения заторов упорядочить движение, перенаправив транспортные потоки для ожидания проезда на специальные площадки, обеспечить безопасность дорожного движения и не допустить скопления транспорта, блокирующего подъезд к пункту пропуска для других видов транспорта.

Минский автомобильный завод поставил в Новороссийск десять новых автобусов

В рамках программы "Социально-экономическое развитие Краснодарского края" Минский автомобильный завод поставил в Новороссийск десять новых автобусов среднего класса модели МАЗ-206948.

Отличительной чертой новинок пассажирского транспорта является то, что они приспособлены для работы на экологичном топливе - компримированном природном газе.

Стоит особо отметить максимальную комплектацию нового пассажирского транспорта. Машины оборудованы мультимедийной системой и системой "Говорящий город", кондиционером, системами видеонаблюдения и подсчета пассажиропотока. В оснащение также входят ГЛОНАСС, тахограф и автоматическая система пожаротушения. В салоне предусмотрены розетки для подзарядки мобильных устройств, должен работать Wi-Fi.

Участие в церемонии вручения ключей от нового транспорта приняли глава города-героя Андрей Кравченко, а также представитель краевого министерства транспорта и дорожного хозяйства и представитель завода МАЗ.

"Десять новых автобусов для парка МУП "МПТН" - это, считаю, отличный подарок к юбилею предприятия и в целом для жителей города-героя", - поделился глава Новороссийска.

В клинике Ростовского ГМУ пациенту удалили щитовидную железу объемом в 6 раз больше нормы

Хирурги клиники выполняют 300 таких операций в год, и все пациенты возвращаются к нормальной жизни. Большую роль в исходе вмешательств играют не только опыт врачей, необходимое для их проведения дорогостоящее оборудование, но и разработанная и применяемая в клинике технология, исключающая массивную кровопотерю, возникающую при удалении щитовидных желез гигантских объемов.

Мужчина 36 лет обратился в клинику Ростовского ГМУ в январе нынешнего года.

— У пациента объем щитовидной железы составлял 150 кубических сантиметров, норма – 25. То есть железа увеличена в шесть раз. У мужчины изменился тембр голоса, появилась сильная одышка, возникли серьезные проблемы с сердечной деятельностью - аритмия. Операция в таком состоянии была противопоказана, — отмечает доцент кафедры хирургических болезней №1 к.м.н., хирург-эндокринолог высшей квалификации Станислав Лукьянов.

Специфика операций на щитовидной железе в том, что вследствие аутоиммунного процесса она вырабатывает огромное количество гормонов, которые влияют на деятельность нервной системы, желудочно-кишечного тракта, но главное - сердечно-сосудистой системы. А нарушение ритма сердца фактор риска для анестезиологического обеспечения, чреватый фатальными осложнениями.

Мужчину направили к эндокринологам, он продолжил курс лечения. За три месяца тиреотоксикоз удалось компенсировать, показатели гормонов пришли в норму. Но при этом железа заметно увеличилась, сдавила трахею, пациент поднимался на второй этаж с серьезной одышкой.

Операция прошла успешно, благодаря наличию современного дорогостоящего оборудования – ультразвукового коагулятора, позволяющего зажимать сосуды и не допускать массивной кровопотери.

— С этим прибором мы в ходе операции очень спокойно освобождаем от рыхлой кровоточащей железы сжатую и сместившуюся трахею, возвратный нерв, иннервирующий мышцы гортани, что позволяет пациенту сразу после операции нормально есть и разговариватьэ Аппарат бескровно рассекает ткань, — поясняет Станислав Лукьянов.

Но в более сложных случаях хирургам требуется дополнительная «страховка» от массивного кровотечения, закрывающего операционное поле.

— Сложность операции по удалению щитовидки еще и в том, что главная задача хирурга - сохранить качество жизни пациента после операции. А оно определяется отсутствием осложнений, к которым относятся повреждения возвратного гортанного нерва и околощитовидных желез. И чтобы этого не произошло, мы разработали специальную методику – месяц назад получен патент, по которой перекрываем все крупные сосуды, снабжающие щитовидную железу. Наша разработка сейчас проходит клинические апробации в Национальном медицинском исследовательском центр имени Алмазова в Санкт-Петербурге, в НМИЦ радиологии в Обнинске и Башкирском государственном медицинском университете, — говорит Станислав Лукьянов.

Исследования будут вестись в течение трех лет, все полученные результаты обобщат в клинике Ростовского ГМУ и отчет проанализируют в Минздраве РФ, где будет принято решение о внедрении метода в клиническую практику по стране.

Бабушкин: Астраханская область развивает отношения со странами Прикаспия

Астраханская область провела в последние годы около 70 переговоров с руководством и представителями крупного бизнеса и прикаспийских стран в целях наращивания взаимной торговли. В понедельник губернатор региона Игорь Бабушкин доложил президенту РФ Владимиру Путину о социально-экономическом развитии региона, в том числе, о развитии двух особых экономических зон, астраханских портов и судостроительной отрасли. В интервью РИА Новости Бабушкин рассказал, как регион сотрудничает с другими странами в рамках развития транспортного коридора "Север-Юг", а также об успехах программы переселения граждан из аварийного жилья.

– Игорь Юрьевич, в 2023 году вы вошли в состав Межведомственной комиссии по прикаспийскому сотрудничеству. С какими странами региона у Астраханской области установлено взаимодействие и какую пользу оно приносит?

– Правительство Астраханской области уделяет большое внимание развитию международных связей, прежде всего, со странами Прикаспия. В период с 2019 по 2024 годы проведено более 70 переговоров с представителями зарубежного крупного бизнеса, руководством прикаспийских стран и приграничных территорий, в том числе восемь встреч с главами государств.

В рамках контактов с Азербайджаном в целях наращивания взаимной торговли в декабре 2021 года в Баку был открыт Астраханский деловой центр. Он выступает удобной площадкой для переговоров между российскими и азербайджанскими деловыми кругами. На его базе создан Центр образования, науки и технологий Астраханского госуниверситета в Баку, основная задача которого – экспорт российского образования, а также продвижение русского языка и культуры.

В рамках развития связей с Ираном установлено взаимодействие с Фондом "Мостазафан" – одним из крупнейших на Ближнем Востоке объединений бизнеса.

В целях развития коридора "Север-Юг" создано совместное с фондом логистическое предприятие для осуществления автоперевозок по территории Ирана. В 2019 году в нашей промышленной ОЭЗ "Лотос" в качестве резидента зарегистрирована иранская компания "Роза". Ее основной профиль – продукты бытовой химии. Также иранские партнеры реализуют инвестиционные программы на территории Астраханской области. Налажен транзит грузов по коридору "Север-Юг" через Иран в страны Персидского залива и Южную Азию.

В свою очередь, с Казахстаном налажено взаимодействие в сфере судостроения. С 2021 года в Астраханской области осуществляется строительство дноуглубительного флота по заказу Казахстана. За это время было построено два земснаряда и две несамоходные саморазгружающиеся трюмные грунтоотвозные шаланды. Сейчас ведется строительство еще трех судов. В ноябре 2022 года заключены меморандумы об установлении побратимских связей между Астраханью и казахстанскими городами Атырау и Актау. В 2023 году подписаны планы мероприятий по развитию сотрудничества между Астраханской областью и Атырауской, Мангистауской областями Казахстана.

С правительством Туркменистана достигнута договоренность о строительстве логистического центра этой страны в астраханской портовой особой экономической зоне.

Кроме того, Астраханская область расширяет связи с белорусскими партнерами. В 2022 году через астраханский водно-транспортный узел начались транзитные поставки грузов из Республики Беларусь по коридору "Север-Юг". По итогам 2022-2023 годов перевалено более 130 тысяч тонн белорусских грузов. Активную деятельность ведет дилерский центр Минского тракторного завода в Астрахани. В 2023 году аграриями региона приобретено более 170 тракторов белорусского производства, а также более 20 единиц навесного оборудования и 10 тысяч единиц запчастей.

Также Астраханская область расширяет взаимодействие с Узбекистаном. В 2023 году подписано соглашение о сотрудничестве с Хорезмской областью.

Помимо этого, прорабатываются варианты сотрудничества со странами Африки как логическое продолжение контрактов, которые были установлены на саммите "Россия-Африка".

– Во время видеовстречи с президентом вы доложили, что суммарный грузооборот астраханских портов по итогам прошлого года составил 4,5 миллиона тонн, что на 51% выше показателей 2022 года, и тенденция роста сохраняется. Как развитие морских портов влияет на укрепление международных торгово-экономических связей?

– Да, таких показателей по грузообороту не фиксировали уже 10 лет, рост продолжается и в этом году. Так, в январе-феврале грузовые порты "Астрахань" и "Оля" удвоили перевалку грузов. Это обусловлено увеличением спроса на поставку грузов по МТК "Север-Юг" через морские порты "Астрахань" и "Оля". По данным Росморпорта, в первые два месяца 2024 года общий грузооборот превысил 928 тысяч тонн, что более чем в два раза превышает грузооборот за первые два месяца 2023 года.

Перевалка импортных грузов увеличилась практически втрое, экспортных – в два раза. В частности, на 8% увеличилась перевалка химических изделий и удобрений, в 6 раз – полипропилена, почти в 4 раза – зерна, в 5 раз – бумаги.

Уверен, что использование логистического потенциала МТК "Север-Юг", развитие портовой инфраструктуры в Астраханской области в рамках реализации проекта по созданию портовой особой экономической зоны, развитие международного сотрудничества – все это позволит сохранить роль Астраханской области в сотрудничестве со странами Прикаспия и придаст дополнительный импульс экономике региона и России в целом.

– На встрече с президентом вы также упомянули, что регион уже пять лет активно ведет работу по переселению граждан из ветхого и аварийного жилья и досрочно выполнил программу по жилью, признанному аварийным до 1 января 2017 года. Сколько человек удалось переселить?

– Всего мы переселили 2663 человека из 167 многоквартирных домов. Среди 15 первых регионов России получили в прошлом году дополнительные средства на следующий этап. Общий объем финансирования составляет 3,17 миллиарда рублей, нам предстоит освоить их до конца 2024 года. При этом доля софинансирования со стороны региона составляет 40%.

Напомню, что с 2019 по 2024 год аварийными и непригодными для проживания в Астраханской области признано 1293 многоквартирных дома. В июне 2023 года правительством Астраханской области была утверждена региональная адресная программа "Переселение граждан из аварийного жилищного фонда в 2023-2027 годах". На первом этапе программы планируется расселить 4,3 тысячи человек с 76,47 тысячи квадратных метров аварийного фонда.

– Смежная с предыдущей тема – модернизация жилищно-коммунального комплекса. В разговоре с президентом вы попросили проработать вопрос создания специальной адресной инвестпрограммы с выделением федеральных средств на модернизацию основных фондов ЖКХ региона....

– Я доложил президенту, что за пять лет мы удвоили объемы ввода в эксплуатацию жилья. Показатель 2023 года – 632 тысячи квадратных метров при плане 605 тысяч "квадратов". Однако, есть проблема, серьезно сдерживающая гражданское и дорожное строительство, а также восстановление исторического центра Астрахани и возведение объектов индустрии гостеприимства. Связано это с износом водопроводных и канализационных сетей МУП "Астрводоканал".

Постоянные порывы на сетях водоснабжения и водоотведения провоцируют разрушение дорожного покрытия и затопление общественных пространств. На решение данной проблемы направлены практически все средства инфраструктурного меню: инфраструктурный бюджетный кредит, специальный казначейский кредит, средства Фонда национального благосостояния и программы "Модернизация коммунальной инфраструктуры Астраханской области", а также средства федеральных проектов "Чистая вода" и "Оздоровление Волги". Общий объем инвестиций сегодня превышает 11 миллиардов рублей. Но этого недостаточно. Совместно с "Фондом развития территорий" мы разработали проект комплексного плана на период до конца 2030 года, который включает 189 мероприятий в сфере водоснабжения и 63 мероприятия в сфере водоотведения. Конечно, это потребует кратного увеличения затрат. Но это наиболее фундаментальная задача для развития Астраханской агломерации в перспективе шести лет. Очень рад, что глава государства поддержал инициативы о модернизации ЖКХ Астраханкой области.

Казахстан. Азербайджан. Иран. ЮФО. Россия > Транспорт. Экология. Образование, наука > ria.ru, 17 апреля 2024 > № 4635256 Игорь Бабушкин

В Крыму мигрантам запретили работать в 35 сферах

Сергей Винник (Симферополь)

До конца 2024 года в Крыму будет действовать запрет на привлечение иностранцев, работающих на основании патентов, в определенные сферы, включая растениеводство, обслуживание зданий и территорий, сбор и утилизацию отходов. Указ об этом подписал глава республики Сергей Аксенов.

Поводом для столь радикального ужесточения требований к мигрантам стали результаты рейдов в регионе. Только за последнее время количество нарушений условий трудового патента измеряется сотнями.

Итак, с 15 апреля и до конца нынешнего года на территории Крыма будет действовать запрет на участие мигрантов сразу в десятках сфер деятельности.

"Установить на 2024 год запрет на привлечение хозяйствующими субъектами, осуществляющими деятельность на территории Республики Крым, иностранных граждан, осуществляющих трудовую деятельность на основании патентов, по отдельным видам экономической деятельности в соответствии с перечнем", - говорится в документе, подписанном главой республики.

Перечень сфер, в которых вводятся ограничения на работу иностранцев, состоит из 35 пунктов. В их числе растениеводство, животноводство и охота; добыча полезных ископаемых; производство пищевых продуктов и напитков; обеспечение электроэнергией и газом; сбор и обработка сточных вод. Также трудовым мигрантам в Крыму запрещается работать в оптовой и розничной торговле (кроме продаж автомобилей и мотоциклов); на телевидении и радио; в операциях с недвижимостью; в образовании; в сфере спорта, отдыха и развлечений. Помимо этого иностранцы в регионе не смогут заниматься издательской деятельностью, арендой и лизингом, работать в области информационных технологий, в библиотеках, архивах, музеях.

Запрет на трудоустройство мигрантов коснется производства резиновых и пластмассовых изделий; рыболовства и рыбоводства; архитектуры и инженерно-технического проектирования; сферы трудоустройства и подбора персонала.

Более того, теперь в патенте на временную работу для иностранцев планируется указывать их профессию. До 1 мая будут подготовлены законодательные инициативы об ужесточении мер ответственности, вплоть до уголовной, за нарушение порядка пребывания и последующего выдворения мигрантов из страны.

Россия. ЮФО > Миграция, виза, туризм. Приватизация, инвестиции > rg.ru, 17 апреля 2024 > № 4630666

В Краснодар вернули эвакуаторы. Поможет ли это избавить город от огромных заторов?

Татьяна Павловская (Краснодар)

На улицы кубанской столицы вернулись эвакуаторы, отмененные осенью 2020 года из-за критики водителей. В преддверии летнего туристического сезона город облетела новость: теперь эвакуацией будут заниматься не коммерческие фирмы, а муниципальная организация.

Одна из причин возвращения эвакуаторов - сложная дорожная ситуация в городе, задыхающемся от пробок. Иные методы борьбы с брошенными машинами, занимающими одну, а то и две полосы движения, оказались не эффективны.

В свое время жители кубанской столицы немало жаловались на частных погрузчиков. Мол, автомобили не опечатывались, опись внешнего состояния не проводилась - эвакуаторщики торопились забрать машину, пока не появился хозяин. 3,5 года назад вместо эвакуаторов по улицам города стали курсировать автомобили, оснащенные системой видеофиксации. Госномера машин, припаркованных с нарушением правил, снимали и передавали в систему "Безопасный город", а затем в центр фотовидеофиксации. Оттуда владельцу авто по почте отправлялось письмо с выписанным штрафом.

Однако нарушители ПДД умудрялись обходить систему. Чтобы скрыть номера, их специально заляпывали грязью, заклеивали или вовсе снимали. В ход шли даже медицинские маски. Не все хотели тратиться и оставлять машины на платных муниципальных стоянках.

Председатель Совета при губернаторе Краснодарского края по развитию гражданского общества Андрей Зайцев указывает на еще один фактор: "Оставленные в людных местах транспортные средства могут стать местом хранения взрывчатых веществ". В итоге и правоохранители, и городские власти пришли к выводу, что без эвакуаторов не обойтись.

В Краснодаре уже закуплено 11 новых погрузчиков, организована муниципальная штрафстоянка. Важный момент: раньше эвакуаторы находились в собственности частных лиц, теперь они на балансе муниципального Краснодарского трамвайно-троллейбусного управления.

В первую неделю за нарушения ПДД была эвакуирована 121 машина. "Сотрудники полиции либо сами выявляют транспорт, оставленный в неположенном месте, либо реагируют на сообщения граждан, - поясняет официальный представитель УМВД по городу Краснодару Артем Коноваленко. - Если факт подтверждается, составляется протокол о задержании автомобиля и вызывается эвакуатор, который доставляет его на штрафстоянку". За парковку машины в зоне знака "Остановка запрещена" и с нарушением ПДД предусмотрен штраф в размере 1,5 тысячи рублей. Транспортировка машины на специальную стоянку обойдется ее владельцу в 3825 рублей. Первый час нахождения там авто бесплатный, за каждый последующий придется заплатить около 70 рублей.

Владимир Коробчак, председатель краевого отделения Всероссийского общества автомобилистов, считает это правильным решением: "Надеюсь теперь, когда эти функции возложены на государственное учреждение, полученные финансовые средства не осядут в частных карманах, как это происходило раньше, а пойдут на развитие благоустроенных и недорогих парковок".

В других крупных городах страны, где работают эвакуаторы, к идее таким образом избавить город от пробок относятся скептически. В Новосибирске на штрафные стоянки, по оценкам экспертов, доставляют около 150 машин в день. Руководитель новосибирского регионального представительства Федерации автовладельцев России Вячеслав Ашурков про эвакуацию автомобилей высказался негативно из-за того, что в городе ею занимается коммерческая организация: "Забирают не те машины, которые мешают движению транспорта или пешеходам, а те, что приносят больше денег в виде штрафов, например, припаркованные на местах для инвалидов. Я неоднократно ставил вопрос о создании муниципальной службы эвакуации. Но мне всякий раз возражали, что это полномочия регионального уровня и порядок определяется областным законодательством. При этом непонятно, почему обязательно нужно прибегать к эвакуации. Ведь можно автовладельца уведомлять о штрафе, сумма которого стимулирует не повторять подобной ошибки".

По той же схеме работает эвакуационная служба в Нижнем Новгороде, где также чаще эвакуируют авто владельцев, занимающих места для инвалидов, на втором месте - нарушители, паркующиеся рядом с пешеходным переходом. "Нынешняя система эвакуации автомобилей - история только про наказание, но никак не про изменение ситуации на дорогах, - считает водитель Александр Сысоев. - Где-то машины часами стоят под знаками, и никто их не забирает, а где-то машины исчезают буквально через пару минут после парковки".

Руководитель группы общественного контроля при Общественной палате Кировской области Константин Ситчихин рассказал "РГ", что депутаты Кировской городской Думы и администрация города уже направили обращение в Государственную Думу с просьбой внести в законы и подзаконные акты необходимые изменения, чтобы именно муниципалитет мог организовать работу по эвакуации транспорта, припаркованного с нарушением правил.

А в Свердловской области в прошлом году резко увеличили стоимость эвакуации автомобилей, оставленных в неподходящих местах. За перемещение легковушки на спецстоянку нарушители теперь платят почти 2,9 тысячи рублей (прежний тариф - 1649 рублей). Забрать машину можно только после оплаты штрафа за неправильную парковку - от 3000 до 5000 рублей. "На дорожной ситуации такие воспитательные меры никак не сказались, - уверен автоэксперт Дмитрий Ларионов. - Здесь сработает только масштабная работа - если сотни эвакуаторщиков выйдут в каждый район".

Подготовили Ольга Фаткуллина, Оксана Ильина, Алексей Малышев, Юрий Прокопьев

Игорь Столяров: Показатель успеха Игр Будущего - 3,5 млрд просмотров трансляций

Дмитрий Бевза

Турнир Игры Будущего стал одним из самых ярких спортивных событий 2024 года как в России, так и в мире. Зрителей привлек и сам формат соревнований, и появление необычных спортивных дисциплин, где участники соревнуются на спортивных площадках и в виртуальном пространстве. Руководитель Игр Будущего Игорь Столяров в интервью "Российской газете" рассказал, как удалось провести такой турнир и почему трансляции Игр собрали 3,5 млрд просмотров.

Игорь Юрьевич, первые Игры Будущего прошли успешно, но что дальше? Будет ли продолжение или это разовая история?

Игорь Столяров: Это точно не разовая история. Было бы преступно потерять то наследие, которое наработала Казань. Как сказал наш президент: Игры Будущего - это дар России миру. Несколько стран уже выразили интерес к их проведению. Мы надеемся, что будет объективное рассмотрение заявок и справедливое судейство относительного того, кто в 2025 году проведет Игры. Конечно, одного желания мало. Этот вопрос связан с финансовыми гарантиями. Следующие Игры Будущего должны быть проведены на не менее высоком уровне, чем в Казани, чтобы сохранилась их суть: красивая картинка в трансляции, фиджитал-спорт и спортивная составляющая с элементами шоу. То есть тот продукт, который так понравился зрителям во всем мире. Мы готовы делиться тем опытом, который наработали. У нас есть специальная "черная коробочка" на несколько десятков терабайт, которую мы передадим международной федерации фиджитал-спорта, а дальше уже они будут ею распоряжаться. Нами была проведена очень большая работа по учету и каталогизации опыта подготовки Игр.

Какова ваша собственная оценка игр и есть ли цифры, которыми можно поделиться?

Игорь Столяров: Изначально заявлялось, что будет более 100 стран-участников. После первой недели соревнований было 107 стран, и мы не были уверены, что все доедут. Потому что понятно, что в мире происходит, да и логистика была сложная. Но когда посчитали по системе аккредитации, то получилось, что в Казань и Сочи приехали спортсмены из 116 стран. Это очень хороший показатель в наше неспокойное время. Второй важный показатель, это 3,5 млрд просмотров трансляций. У нас изначально были амбициозные планы в 3 млрд, но удалось их перевыполнить.

Приехали две тысячи спортсменов. Почему это было важно? Потому что это коррелировалось с количеством дисциплин, которые мы обязались показать. Изначально их было 16, потом добавилось еще пять. Плюс были показатели по билетам. Количество проданных билетов должно было быть не меньше 90%, мы продали 100%. Локации Игр Будущего посетили 300 тыс. гостей, включая наш свободный для доступа объект - "Город Игр Будущего" с демозонами. Получился такой небольшой парк развлечений.

Игры Будущего посмотрело впечатляющее число зрителей. Откуда они и кто обеспечил эти 3,5 млрд просмотров?

Игорь Столяров: У нас было 4 слоя дистрибуции контента и органически сформировались 5 ключевых регионов.

Первый слой - медийные холдинги, в основном телевизионные, с которыми у нас были контрактные отношения. Это Центральное телевидение Китая (CCTV), Shanghai Media Group (SMG), BTSBrasilTV, Al Jazeera Sport, Первый канал, Россия 1 и другие.

Второй слой - стриминговые платформы. Это отдельная история, потому что на них в основном стримят киберспорт, там живут киберспортсмены и люди, которые смотрят киберспорт на платформах Trovo, Twitch и китайских стриминговых сервисах. Это свой отдельный мир.

Третий слой - это социальные сети. В некоторых соцсетях действительно смотрят и киберспорт, и обычный спорт. Видеоролики, хайлайты, и даже стриминг.

Четвертый слой был самым непонятным, но тем не менее мы "вскрыли" это пласт и достаточно удачно его использовали. Это популярные стримеры - инфлюенсеры у которых есть своя аудитория, свои подписчики и которые стримят игры и спорт со своим нарративом, со своим комментарием, со своей графикой, давая свою собственную - доработанную картинку. Фактически это персональные мини-студии.

Что касается регионов, то Китай нам дал 49% просмотров. Тут любопытно, что это не только просмотры популярной в Китае компьютерной игры Dota2, а в Казань приехали топовые китайские команды (они и заняли все призовые места), но и просмотры церемоний открытия и закрытия. Так церемонию открытия в Китае посмотрело в 7 раз больше зрителей, чем в России. Думаю, тут большую роль сыграла трансляции по CCTV, которая охватывает 100% домохозяйств в КНР. В первые два дня игр, когда шли соревнования по Dota2 именно Китай нам "делал кассу" по просмотрам.

33% дала русскоязычная аудитория из России и других стран. 5,5% дала Юго-Восточная Азия (Индонезия, Малайзия, Вьетнам, Бирма, Лаос и пр.). Во многом это связано с киберспортивной дисциплиной Mobile Legends: Bang Bang (MLBB). Эта мобильная игра страшно популярна в Юго-Восточной Азии.

Остальные просмотры дали два компактных рынка - Арабские страны и Латинская Америка. Из Латинской Америки было очень много команд, и футболисты, и баскетболисты, и команды в Dota2 и команды в других дисциплинах.

3,5 млрд просмотров смотрятся эффектно, но как можно интерпретировать эти цифры. Для таких соревнований это много или мало?

Игорь Столяров: Просмотры хотя и наиболее релевантный показатель, но его тоже нужно сравнивать аккуратно. Тут надо смотреть на общий хронометраж соревнований. У нас было около 795 часов. А, к примеру, летние Олимпийские игры - это около 8 тыс. часов вещания. Но мы нашли, если так можно сказать, референс - Уимблдон 2023 года, самый знаменитый теннисный турнир в мире. Там тоже было 800 часов трансляций, а он набрал около 1 млрд просмотров. Кстати, мы существуем первый год, а Уимблдону 147 лет.

А что вообще такое Игры Будущего в целом? Это спортивные соревнования, это шоу (вы часто употребляли этот термин) или это инструмент популяризации фиджитал-спорта?

Игорь Столяров: У меня нет однозначного ответа на этот вопрос.

Спорт - это дорого, долго, иногда нудно и вяло, но почти всегда драматично.

Шоу - быстро, ярко, красиво, много просмотров, хорошо продается.

Но мы с самого начала хотели найти баланс и сохранить спортивную составляющую - со строгим регламентом, топ-спортсменами, квалифицированным судейством. То есть чтобы это были настоящие спортивные соревнования, но при этом чтобы это было красиво и было интересно смотреть. Так, например, к нам приехали чемпионы мира по пляжному футболу, а победителем в фиджитал-футболе стала уругвайская команда, чемпион страны по мини-футболу. Сохранить золотую середину непросто, всегда есть соблазн в угоду смотрибельности и лайкам скатиться в квазиспорт, где от спорта осталась лишь формальная часть. Таких шоу на телевидении много. Но нам удалось найти гармонию. Я считаю, что у нас удачно получились футбол, хоккей и баскетбол. Особенно баскетбол. Там был и спорт высокого уровня, и яркое шоу с интерактивным полом спортивной площадки, со светодиодными LED-панелями. Это было дорого, но оправдало себя на 100%. Но вообще, где грань между спортом и шоу, это философский вопрос. Вот битва роботов - это шоу или спорт?

Когда мы придумывали Игры Будущего, мы все же ориентировались на то, как молодежь потребляет спортивный контент. А она его потребляет в основном со смартфонов, иногда даже с вертикального экрана. ТикТок, VК клипы, Likee и так далее. И тут есть своя опасность. "Диктат формата", "диктат целевой аудитории" и желание сделать красивую картинку может выхолостить спортивную составляющую. Поэтому наша задача была в том, чтобы сохранить спортивную сущность Игр, но подать спорт максимально привлекательно для онлайн-просмотра на самых разных экранах. Если коротко, то Игры Будущего - это спорт с элементами шоу. Наша основная инвестиция, не финансовая, а в первую очередь усилий, была "в картинку", креатив, в то, чтобы обеспечить интерактивность, иммерсивность, бесшовный переход между виртуальными и реальными частями соревнований.

Если оценить финансовые усилия, какой коммерческий итог соревнований?

Игорь Столяров: На организацию Игр Будущего были выделены федеральный и региональный бюджеты. Бюджетные средства покрывали такие направления, как безопасность, кибербезопасность, церемонии открытия и закрытия, аренда спортивных объектов, логистика. При этом призовой фонд, приглашение инфлюенсеров и медиа были полностью покрыты коммерческими деньгами. В общей сложности мы привлекли 2,2 млрд руб. спонсорских средств. Если оценивать общие расходы на проведение Игр - много это или мало? По сравнению с другими соревнованиями, проводившимися и проводящимися в нашей стране, это намного, в разы меньше.

Какие дисциплины оказались самыми популярными?

Игорь Столяров: Dota2 и MLBB, если смотреть на киберспорт, а если на фиджитал, то баскетбол. Хоккей и футбол тоже, что называется, зашли, но баскетбол нам особо удался. А еще хотел упомянуть такой феномен турнира, как "спортивное программирование". Это самый тихий в мире спорт. Заходишь в зал, где идут соревнования, а там человек 200 - и тишина, "только мертвые с косами стоят", слышно лишь клацанье клавиш. Что удивительно, у этой дисциплины есть своя фанбаза и эти соревнования реально смотрели в онлайне. Когда к нам в первый раз пришли со спортивным программированием, я отнесся скептически, потому что не понимал, что можно показывать зрителям в трансляции четыре часа. Но помимо фанбазы там есть своя аналитика, есть комментаторы со своим нарративом. Поначалу мы хотели показать только последние 15 минут, но… тем не менее люди смотрели все. Это поразительно и урок на будущее. Надо будет, конечно, как-то докрутить трансляцию, чтобы она была более эффектной. Ну и, кончено, битва роботов. Это очень смотрибельная история. Там есть несколько составляющих, почти как в гонках. Тут и конструкция робота, и мастерство пилота.

А что касается новых видов спорта. По итогам игр возникло понимание, какие виды спорта еще можно включить?

Игорь Столяров: Скорее появилось понимание, чего не будет с точки зрения рентабельности. Если взять гонки, то это очень зрелищная история, болиды, рев моторов, автодром. Круто. Но это полбюджета всех остальных дисциплин. Гонки очень дорогой вид спорта. Так что надо думать, что войдет в следующую сборку Игр Будущего. Мы уже тестировали картинг, который в десятки раз дешевле как вид спорта. Также есть и другие задумки, разные дисциплины для других климатических условий, для открытой воды. Все эти наработки мы передаем Международной федерации для следующих стран.

У этих новых видов спорта есть виртуальная составляющая, свои аналоги в виде компьютерных игр?

Игорь Столяров: У Игр Будущего три витрины, если так можно сказать. Это чистый фиджитал - девять дисциплин. Это виды спорта без киберсоставляющей - битва роботов, гонки дронов. И есть киберспорт с элементами фиджитала. Игры Будущего - это не только фиджитал-дисциплины, хотя это и очень важная их часть.

Турнир собирает высокотехнологичные и инновационные виды спорта. Нам интересно пойти в те дисциплины, которые интересны молодежи. Такие дисциплины часто вообще не имеют никаких федераций и регулирующих органов, но они имеют свою фанбазу и потенциал как вид спорта. Плюс у них есть потенциал в разных отраслях народного хозяйства. К примеру, спортивное программирование или битва роботов. Для спортсменов это гарантированное попадание в специальность после завершения спортивной карьеры или совмещение работы и спорта. И программисты, и инженеры-конструкторы сегодня сверхвостребованные специальности.

А если говорить про классический фиджитал, то у нас было огромное количество запросов, но… часто все утыкается в отсутствие популярной киберспортивной игры для цифровой части.

Если говорить о киберсоставляющей игр, то сейчас туда входят и популярные международные видеоигры, и российские. Сохранится ли статус-кво или фокус будет смещен в сторону российских тайтлов?

Игорь Столяров: Мы, безусловно, хотим продвигать российские игры и "кричим" на каждой конференции - мы главные заказчики российских тайтлов, дайте нам больше хороших киберспортинвых игр. Нам говорят, возьмите Atomic Heart. Она классная, но это не спортивная игра. Да, мы можем стать главным промоутером российских игр за рубежом и всячески приветствуем импортозамещение и развитие российского геймдева. Но есть и другая сторона. Игры Будущего - международный турнир, и его организаторы должны учитывать как смотрибельность игры, так и размер ее аудитории и ее популярность в мире.

Некоторые видеоигры, которые были частью различных дисциплин, это большие международные хиты. Как обстояли дела с их лицензированием?

Игорь Столяров: По-разному. Мы получили лицензии на все российские игры и часть зарубежных. С остальными паблишерами мы работали в юридической плоскости, используя, к примеру, публичные лицензии. Как будет развиваться ситуация дальше, мы пока не знаем, да и никто не знает. Но то, что нужно поднимать с колен нашу собственную игровую индустрию, это 100%.

Россия. Весь мир. ПФО. ЮФО > СМИ, ИТ. Образование, наука > rg.ru, 17 апреля 2024 > № 4630251 Игорь Столяров

Железную дорогу перенесут подальше от Инкерманского пещерного монастыря

Юлия Крымова

Главгосэкспертиза одобрила новый проект железнодорожного обхода Инкерманского Свято-Климентовского монастыря близ Севастополя. Заказчиком выступит Федеральное агентство железнодорожного транспорта, а застройщиком - Крымская железная дорога. Как сообщили в пресс-службе Главгосэкспертизы, обход Инкерманского монастыря станет первым этапом технического перевооружения КЖД.

Сейчас железнодорожная ветка на Севастополь проходит вплотную к скале, в которой в раннем Средневековье был построен пещерный монастырь. Чтобы сохранить древнюю обитель, было решено перенести участок железной дороги подальше. Работы включены в госпрограмму социально-экономического развития Крыма и Севастополя в 2021 году.

Сначала планировалось проложить новую ветку через инкерманские каменоломни и Загайтанскую скалу рядом с монастырем. Но так как эта скала также относится к инкерманскому пещерному комплексу, трассировку пришлось изменить.

Первоначальный проект, для которого требовалось прорубить два тоннеля и построить ветку протяженностью 1,6 километра, оценивался в четыре миллиарда рублей. Стоимость нового может значительно вырасти.

Согласно утвержденному варианту, новый участок пути будет построен ближе к руслу реки Черной. Его протяженность составит почти два километра, половина пройдет по эстакаде по берегу, у кромки воды. Проектировщики отметили, что железобетонные опоры эстакады будут устанавливать в сложных геологических условиях, для этого придется зацементировать грунт у основания.

Сообщается, что в зону строительства железнодорожный путей попадают несколько объектов культурного наследия возрастом более двух тысяч лет. Это могильник N 9 - захоронения рубежа II - I тысячелетия до новой эры, Кизил-Кобинское поселение VII - V веков до новой эры, поселение тавров N 5 VII - V веков до новой эры, поселение "Карьерная 1" VIII - VI веков до новой эры, поселение Ак-Керман.

В Главгосэкспертизе заверили, что проектные решения обеспечивают сохранность объектов культурного наследия и исключают негативное воздействия на них при дальнейшей эксплуатации.

Строительство эстакады также затронет участок автомобильной дороги Симферополь - Севастополь, понадобится его переустроить. Предусмотрено и строительство новой автодороги к монастырю. Вдоль железнодорожных путей будут установлены шумозащитные экраны.

Кстати

Инкерманский монастырь - один из старейших в Крыму. Его основание связано с почитанием ученика апостола Петра, третьего Папы Римского Климента. Дважды в истории обитель была восстановлена практически с нуля. После революции и Гражданской войны монастырь закрыли, часть храмов разрушили, другие пострадали в годы Великой Отечественной войны. Отстраивать монастырь начали после 1991 года. Сейчас в Инкерманском монастыре действует шесть храмов, четыре из которых находятся в пещерах.

Севастополь стал лидером среди южных городов по росту выручки кафе и ресторанов

Юлия Крымова

По данным Росстата, оборот в общепите Севастополя за 2023 год вырос на 45 процентов. По этому показателю город федерального значения лидирует на юге России и занимает второе место в РФ. Рестораторы же, наоборот, отмечают сокращение числа посетителей и падение прибыли. "РГ" расспросила представителей отрасли и экспертов, с чем связан рост статистических данных и какие изменения произошли на рынке общественного питания.

Согласно официальной статистике, оборот, или совокупная выручка общепита, в Севастополе в прошлом году достиг 20 миллиардов рублей, что превышает результат 2022 года на 45 процентов. На втором месте в ЮФО - Ростовская область с 30-процентным приростом, на третьем - Республика Крым, где выручка в общепите увеличилась на 29 процентов. Самый большой в округе оборот в 2023 году зафиксирован в Краснодарском крае - 118 миллиардов рублей, однако годовой прирост там составил лишь 1,3 процента.

В среднем в России оборот отрасли увеличился за прошлый год на 12,3 процента. На первом месте по приросту оказалась Тульская область с 50,8 процента. В Москве показатель вырос на 16,3 процента, в Санкт-Петербурге - на 18,9.

К увеличению показателей в общепите во многом привело повышение цен на продукты и транспортные услуги, следствием стало подорожание блюд, считают опрошенные "РГ" эксперты. Вторая причина - рост количества служб доставки готовой еды и спроса на такую продукцию.

- В 2023 году ощутимо выросли цены на отдельные виды продуктов, которые как раз входят в меню кафе и ресторанов, - говорит председатель Союза рестораторов Севастополя Мария Флоринская. - Яйца подорожали в два раза, а это основной продукт в кондитерских, пекарнях, пиццериях, даже в суши и роллах они присутствуют в виде омлета. Значительно подорожал лосось и другая рыба, ее не заменишь более дешевой. Также в два и более раза подскочили цены на элитную продукцию, начиная от алкоголя и заканчивая продуктами питания. В результате рестораторы были вынуждены увеличивать цены, а где-то пересматривать выход готовых блюд и вес порций.

По ее словам, данные статистики привели в недоумение севастопольских рестораторов. Как оборот общепита мог так резко вырасти на фоне сокращения турпотока? Дело в том, что в общую статистику включены не только кафе и рестораны с залами для обслуживания клиентов, но также уличный фастфуд, службы доставки еды и предприятия, которые обеспечивают питание в школьных столовых, больницах, социальных учреждениях. Они составляют львиную долю отрасли.

- В нашей ассоциации, куда входят рестораны в традиционном понимании, мы видим тенденцию к сокращению числа посетителей и выручки, - говорит Флоринская. - Это длится уже несколько лет, сначала из-за ковида, а теперь из-за боевых действий. Возможно, не нужно всех объединять в одну строчку статистики, так как проблемы у нас разные. Наши предприятия адаптировались к новым условиям, как могли. Выживают те заведения, у владельцев которых помещения в собственности, а не в аренде, так как коммерческая аренда - крайне затратная статья. Также многим пришлось закрыть новые проекты и сосредоточиться на одном основном ресторане, сократив таким образом издержки.

Уполномоченный по защите прав предпринимателей в Севастополе Илья Пестерников отмечает, что в городе растет число служб доставки, точек продажи готовой еды и полуфабрикатов.

- В крупных городах наблюдается общая тенденция сокращения свободного времени у людей из-за рабочих обязанностей и других факторов, что приводит к повышенному спросу на фастфуд, готовую еду и полуфабрикаты, - говорит Пестерников. - В Севастополе и Республике Крым эта тенденция также заметна. Потребительские предпочтения меняются в сторону более доступных и удобных вариантов питания. На фоне уменьшения турпотока это подталкивает предпринимателей к поиску новых способов привлечения клиентов, в том числе через услуги доставки и оптимизацию меню сетей быстрого питания. Этот рынок демонстрирует заметное развитие и вносит значительный вклад в общую выручку отрасли в Севастополе и Крыму.

Еще одна тенденция заключается в том, что ресторанный бизнес переориентировался с туристов на местных жителей, подстроив форматы заведений и ценовую политику к их запросам, разработав программы лояльности. По данным Союза рестораторов Севастополя, это наблюдается с первого "ковидного" сезона в 2020 году. А в 2023-м и начале 2024-го наполняемость ресторанов в спальных районах оказалась даже выше, чем в центре города на набережной.

- Кафе и рестораны в центре города, которые раньше всегда были на пике посещаемости, теперь оказались менее востребованы, чем заведения в спальных районах, которые больше ориентированы на местных постоянных клиентов, - отметила Мария Флоринская. - Это связано и с вопросами безопасности, и с тем, что набережная пострадала во время "шторма века" и там еще не начались восстановительные работы.

К новым реалиям постепенно адаптировались не только предприниматели, но и покупатели. И в заведения общепита снова потянулись клиенты.

- Крым и Севастополь - это транспортные узлы, здесь много не только туристов, но и родственников местных жителей, а также участников военной спецоперации, приезжающих на отдых, лечение или в отпуск, - добавил Илья Пестерников. - Покупательная способность этих гостей, как правило, выше, чем у местных жителей, что также вносит вклад в увеличение общей выручки отрасли.

Как считали

По методологии Росстата оборот общественного питания включает выручку от продажи собственной кулинарной продукции и покупных товаров без кулинарной обработки в заведениях общепита, при доставке на дом и на рабочие места, выездном обслуживании приемов и банкетов, а также при организации питания в школах, больницах, санаториях, социальных и учебных учреждениях.

Продажи садовых и огородных растений в этом году увеличились на 90 процентов

Лариса Ионова

У садоводов и огородников горячая пора. Наступил сезон выращивания и закупки рассады.

Окна горожан теперь по ночам горят сиреневым огнем: рассаду подсвечивают фитолампами, чтобы дать ей больше света. Судя по количеству таких окон, на самостоятельное выращивание переходит все больше людей. Те же, кто хочет сэкономить время, силы и увеличить шансы на успешный урожай, покупают готовые саженцы. Их продажи в сезон начинают расти стремительно, как рассада. На пике спроса реализацией овощной и ягодной рассады занимаются разные по формату предприятия торговли: садовые центры, рынки, гипермаркеты, специализированные магазины и другие. Но все больший успех демонстрируют различные маркетплейсы.

В этом году, по данным аналитической службы "Авито", продажи в Сочи на начало апреля выросли на 92 процента по сравнению с тем же периодом прошлого года. При этом лучше всего на платформе продается клубника (16 процентов от всех покупок) и огурцов (четыре процента).

Заметим, продажи клубники и в 2023 году пережили бурный рост: тогда саженцы этой ягоды покупали в два раза чаще, чем в 2022-м. И на фоне этого увеличение продаж еще на 50 процентов - отличный показатель, считают эксперты.

Цены на саженцы клубники варьируются от 6 - 7 до 50 рублей и более в зависимости от размера кустика и самой ягоды. Хорошо продается в этом году и малина. Ее можно приобрести за 50 рублей при покупке от десяти штук или выбрать саженцы побольше, от 100 рублей.

Продажи огурцов по сравнению с 2023 годом выросли в четыре раза. Перцы стабильно пользуются спросом, без роста или падения продаж. Именно их чаще всего выращивают рассадным способом. Цена - от десяти рублей за саженец. Продажи томатов в этом сезоне выросли на три процента, стоимость - от 50 рублей.

В цветочных рядах королевой сада остается роза. Продажи в этом году увеличились еще на 86 процентов, она до сих пор лидер по этому показателю. Цена не меняется уже на протяжении нескольких лет - от 100 рублей за куст.

Растут продажи петунии - на 60 процентов за год. На три процента чаще покупают хризантемы. Минимальная цена рассады на "Авито" - 40 рублей, что на четверть дешевле, чем в прошлом году.

Дачники, ориентированные не на урожай, а на отдых и эстетику, выбирают экзотические растения для уникального дизайна. Пальмы, бамбук, суккуленты начинают приживаться на юге благодаря новым методам выращивания, например, в горшках. Чем экзотичнее растение, тем выше его цена. С другой стороны, растет интерес к местным видам флоры, диким цветам и травам, придающим колорит естественности и экологичности.

На рынке овощной и ягодной рассады много продукции частников, которые нигде не регистрируются и продают нелегально. По данным Минсельхоза РФ, в домохозяйствах выращивают до 40 процентов овощей закрытого грунта и 78 процентов овощей открытого грунта от общего объема выращенной продукции.

По оценкам экспертов, российский рынок посадочного материала развит пока недостаточно. А сам материал (сеянцы, саженцы и другое) из небольших частных питомников не отличается высоким качеством и продается без сертификатов. Долгое время большая его часть привозилось из-за рубежа.

- Еще десять лет назад при закладке интенсивных садов использовался только импортные саженцы, - отмечает председатель Ассоциации питомниководов и садоводов Ставропольского края Айдын Ширинов. - Сегодня же российские питомники производят 80 процентов используемого при закладке садов посадочного материала, это беспрецедентный, взрывной показатель импортозамещения. Но требуется дальнейшее укрепление питомников, задача - организовать производство качественного сертифицированного чистосортного посадочного материала.

Эксперты утверждают, что в России должно быть гораздо больше питомников, учитывая размеры страны, разнообразие климатических условий и численность населения. Сегодня в Южном федеральном округе количество питомников составляет всего 11 процентов от общего количества в стране, а на Северном Кавказе - вообще 1,1 процента. Притом что климатические условия на юге благоприятствуют этой отрасли, а спрос имеет стабильную тенденцию к росту. Так, по оценке специалистов, спрос на посадочный материал ежегодно увеличивается примерно на 20 процентов.

Новый канал поможет напоить Волго-Ахтубинскую пойму

Роман Мерзляков

Бассейновый совет Нижневолжского бассейнового округа оценил проект обводнения Волго-Ахтубинской поймы. Экспертам представили голографическую модель комплекса. В нацпроект "Оздоровление Волги" его включить не успевают, но есть надежда попасть в программу "Вода России".

Сегодня обеспеченность Нижней Волги водой целиком зависит от того, сколько ее спустят с верховьев через весь каскад водохранилищ. Волго-Ахтубинская пойма, являющаяся биосферным резерватом ЮНЕСКО, такой диеты не выдерживает. Междуречье в Волгоградской и Астраханской областях десятилетиями недополучает влаги.

Согласно проекту, новый канал будет подпитывать Ахтубу из Волгоградского водохранилища. Его предполагается прорыть, обогнув город Волжский. Предположительно он станет островом: с одной стороны будет Волга, с другой - ее рукав Ахтуба, с третьей - канал. Пока проект не утвердила госэкспертиза, сумма, требующаяся для его реализации, не разглашается. Но это будут очень большие деньги. Гидротехнических работ такого масштаба постсоветская Россия еще не проводила.

На начальный этап работ деньги есть. Но очевидно, что в такую "стройку века" нет смысла втягиваться, чтобы потом бросить. Впрочем, страна уже взялась за этот канал, ведь одно проектирование стоит больше 700 миллионов рублей. Рассматривается вариант государственно-частного партнерства.

Начнется канал у села Верхнепогромного, на левом берегу водохранилища. Его пропускная способность составит тысячу кубометров в секунду. Проектировщики полагают, что в межень через него пойдет 200 кубических метров воды в секунду. Расчет такой: 165 кубов - в пойму, 35 - на орошение. Так что, помимо решения основной экологической задачи, канал будет выполнять и мелиоративную функцию. Спасибо ему скажут и энергетики. На месте его впадения в Ахтубу поставят небольшую ГЭС мощностью 31,5 мегаватта. Насчет электростанции были дискуссии, ведь ее строительство удорожает проект, зато помогает выйти на самоокупаемость. Протяженность канала составит 32 километра. На нем будут два шлюза-регулятора, четыре переливные плотины на ериках и насосная станция. Человек сможет регулировать потоки. Так, для поднятия уровня ериков Пахотный, Бугроватый, Бугай и Старая Ахтуба, нужно открыть плотину у хутора Заяр.

Пойму поит, прежде всего, Ахтуба, из которой вода поступает в сеть ериков и озер. Здесь прямая аналогия с кровеносной системой. Но из-за частого маловодья в междуречье Волги и Ахтубы образовалось немало "тромбов". Только виной тому не холестерин, а мусор, ил, растительность. Проходимость русел ериков снизилась. Поэтому даже нормальное обеспечение влагой не помогает: вода просто не дойдет до дальних уголков поймы. Уже несколько лет ведется предварительная расчистка водоемов, и к концу 2024 года количество реабилитированных озер и речушек достигнет 93. Также до конца года должны построить несколько гидротехнических сооружений, всего их будет 74. Они нужны, чтобы удерживать поступившую воду. Впервые в регионе использовали технологию глиняного замка. Если вы представили себе дворец, то разочаруем: ударение в слове "замок" здесь на последнем слоге. Суть в том, что из озера временно отводят воду, а дно устилают слоями глины. И теперь влага не просочится сквозь песок, а останется запертой там, где она нужна.

- Задача данного проекта - круглый год обеспечивать водой Волго-Ахтубинскую пойму. Мы получим синергетический эффект, это решение не только экологических проблем, но также экономических: перспективы для сельского хозяйства, создание дополнительных рекреационных зон. Как правило, у нас экологические проекты не окупаются, а здесь окупаемость предусмотрена, - говорит председатель облкомприроды Алексей Сивокоз. - Мы планируем его реализовать в рамках нового федерального проекта "Вода России". Туда будет включена не только Волга, но и другие крупные реки страны. Проект предварительно одобрен на уровне министерства природных ресурсов, и они нас поддерживают. Планируем начать работать над ним в ближайшие годы, срок реализации - около шести лет.

Минсельхоз РФ ограничил вылов воблы в Астраханской области

Мария Соловьева

По приказу Минсельхоза России в Астраханской области и Каспийском море в этом году запрещен вылов воблы до 31 декабря, за исключением десяти дней, с 20 по 30 апреля. Почему принято такое решение, сократится ли из-за этого поток рыболовов-любителей, которые каждую весну приезжают в Астрахань со всей страны? Как запрет на ловлю воблы повлияет на ее цену и не пропадет ли она вообще с прилавков? Ответы на эти вопросы искал корреспондент "РГ".

В нынешнем году действительно были опасения, что из-за приказа Минсельхоза рыбаков станет меньше. Но ничего подобного не случилось, туристы приедут все равно. Причем количество гостей трудно даже подсчитать, ведь большинство из них селятся дикарями в палатках по берегам водоемов. Самолеты из столицы летят при полной загрузке, а бронирование мест на многочисленных турбазах, расположенных на реке, начинается еще осенью.

Ажиотаж вызван ходом воблы, которую можно поймать только в дельте Волги. Зимует она в Каспийском море, где и нагуливает вес и жирок. Отсюда отменные вкусовые качества, которые делают ее столь желанной добычей. Почему в этом году рыбакам позволили ловить воблу только десять дней? По данным ученых, за 20 лет ее улов сократился практически в 100 раз. А в прошлом году был рассчитан критический уровень запасов рыбы в 19 тысяч тонн. Это порог вымирания вида. Воблу решили спасать, поэтому и установили столь короткий период для вылова.

Главной причиной сокращения запасов эксперты считают браконьерство. По оценкам ученых, сейчас незаконная добыча воблы превышает официальный вылов в 2,5 раза и составляет около 2,5 тысячи тонн. Обычно она ведется под видом любительской и туристической рыбалки. Это очень выгодно, потому что цены на свежую и вяленую воблу год от года растут в геометрической прогрессии. А это еще больше увеличивает нездоровый интерес к ее вылову. Так, прошлой весной цена килограмма свежей воблы достигла рекордных 300 рублей. А широко известная по всей России вяленая вобла продавалась по тысяче рублей за килограмм, что сопоставимо с ценами на лососевые породы. Дать точный прогноз на нынешнюю весну сложно, однако продавцы на астраханском рынке утверждают, что стоить свежая будет в среднем от 500 рублей за килограмм, а вяленая - примерно по 1200.

Итак, ловить воблу можно будет только десять дней, а в остальное время, с 6 апреля и до конца года, действует полный запрет. Не отменяется и ежегодный для Астраханской области нерестовый запрет на вылов всех видов рыбы с 16 мая по 20 июня. Но, несмотря на такие жесткие ограничения, регион готовится к наплыву туристов.

Руководитель центра бронирования рыболовных баз в Астраханской области Елена Чернова рассказала "РГ", что сейчас мест на турбазах уже практически нет. И заметьте, никто от брони не отказался.

- Многие туристы едут к нам целенаправленно порыбачить. В настоящее время цена за проживание на астраханских турбазах начинается в среднем от 5,5 тысячи рублей с человека в сутки. Сюда входит пансион с питанием, лодкой и услугами егеря. Большинство пользуется полным пакетом. Продолжительность тура - минимум три дня, на сезон ловли воблы - от пяти до десяти дней. Турбазы уже очень плотно забронированы, апрель - это всегда самый высокий сезон. Ограничения на вылов не повлияют на цены, потому что все уже раскуплено загодя. Но на следующий год стоимость проживания на разрешенный период ловли воблы может вырасти. Кстати, в Астрахани турбазы бронируют за полгода не только на весенний сезон - уже началось массовое бронирование на осень и зиму. О весне и говорить нечего, у нас аншлаг.

"Тысячи россиян каждую весну приезжают к нам именно ради рыбалки. Астраханцы всегда рады гостям. Но хочу предупредить всех иногородних туристов: ситуация с воспроизводством водно-биологических ресурсов сложная. Защитить Волгу - наш общий долг. Поблажек никому не будет", - написал губернатор Игорь Бабушкин в телеграм-канале.

Какие же строгости введены для рыбаков в этом году?

Согласно правилам суточная норма вылова для рыболовов-любителей не должна превышать десяти килограммов. На этом рыбалку многочисленным туристам и местным жителям предлагается прекратить до следующего дня. Если человек остается у воды на второй день, то независимо от дальнейшего времени пребывания рыбы можно добыть не более двух суточных норм. То есть из региона разрешат увезти не более 20 килограммов. При этом добыча будет учитываться в любом виде - сушеном, сыром, вяленом, копченом, соленом.

Вобла считается несравненной закуской к пиву. Туристы, поймав эту рыбку, тут же на берегу неумело стараются засолить ее и засушить. Получается не у всех. Об этом свидетельствуют горы испорченной воблы, выброшенной в камыши вместе с мусором, который оставляют приезжие, живущие на берегу "дикарями". К сожалению, такая "деятельность" тоже ведет к сокращению запасов воблы.

Строго будет отслеживаться и соблюдение природоохранных норм у воды. Транспортное средство должно находиться дальше 200 метров от береговой линии водоема.

Установлена и ответственность рыбаков. За каждую пойманную в запретный период воблу придется заплатить штраф 500 рублей. За нарушение правил любительской рыбалки штраф составит от двух тысяч до пяти тысяч рублей, да еще и с конфискацией плавсредства и орудий лова. Если будут установлены признаки браконьерства, такие как незаконный вылов в крупном размере, применение запрещенных орудий или рыбалка в запретных местах, нарушение потянет на уголовную ответственность. Здесь наказанием может стать штраф до полумиллиона рублей, исправительные работы или лишение свободы до двух лет.

За соблюдением правил рыболовства будут следить полтысячи сотрудников различных ведомств. Местные власти также обещают усилить контроль и за реализацией рыбной продукции, и за незаконным вывозом улова из региона.

- Нет оснований для полного исчезновения воблы с прилавков магазинов, - считает президент Всероссийской ассоциации рыбопромышленников (ВАРПЭ), председатель Общественного совета при Росрыболовстве Герман Зверев. - Несмотря на то что Минсельхоз запретил ее промышленный и любительский вылов в Астраханской области и Каспийском море до конца года, предусмотрено десятидневное исключение: с 20 по 30 апреля добыча будет разрешена. В этот период, как и в прошлом году, предприятия смогут вести промысел. Вместе с тем состояние запасов действительно критическое. Легальный вылов воблы в прошлом году составил 779 тонн - в 320 раз меньше, чем 100 лет назад. Ситуация требует решительных мер, но запрет на промысел - это чрезвычайная мера. Тотальные ограничения могут негативно повлиять на экономические показатели рыбопромышленников, занятость в регионе и туристический поток. Вся система регулирования промысла не может ограничиваться запретительными мерами, нужны иные инструменты работы. Например, комплексное регулирование любительской и рекреационной рыбалки, предусматривающее контроль вылова и доступа к нерестилищам в период нереста рыбы. Еще одна проблема, которая критически сказывается на запасах воблы, - маловодье и уменьшение нерестовых массивов в связи с падением уровня Каспийского моря. Этот природный феномен приводит к обмелению отдельных акваторий и массовому мору неотнерестившихся косяков рыбы. Своевременное введение рыбной полки (специального режима попуска воды, во время которого намеренно увеличивают ее расход через гидросооружения) позволяет удерживать необходимый уровень воды для нереста. В настоящий момент проблема маловодья бассейнов Волги, Дона и их притоков взята на контроль Госдумы и Общественного совета при Росрыболовстве. Необходимо усилить борьбу с браконьерами, основная цель которых выловить как можно больше рыбы и вывезти ее для легализации и последующей продажи.

Комментарии

Раиса Берестень, гендиректор астраханской экспортной компании "Гранд фиш":

- Если строгие меры посодействуют сохранению воблы, я только поддержу их, очень хочется верить, что они помогут. То, что дают такой малый промежуток на промышленный вылов рыбы, конечно, скажется на деятельности нашего предприятия. Я уже 23 года занимаюсь экспортными поставками астраханской рыбной продукции, в том числе свежемороженой, вяленой воблы и снеков из нее в Белоруссию, Армению, Азербайджан и другие страны. Зная объемы, которые могут поставить наши промышленные рыбаки, за сырьем для экспортных поставок я обращусь в этом году в Казахстан. Там тоже ловят воблу. Конечно, она заметно отличается от нашей. Партнеры всегда просят прислать именно астраханскую, потому что она имеет отменные вкусовые качества. Но, к сожалению, сейчас ее нет в достаточном количестве.

Анна Селезнева, руководитель астраханской экспортной компании "Седой Каспий":

- Я согласна с тем, что ввели запрет на вылов воблы, дав на это всего десять дней. Надо думать, что мы оставим своим детям и внукам. Эти превентивные меры относятся в большей степени к любительскому лову. Сколько сейчас вывозится рыбы, в частности воблы, за пределы региона! А сколько мусора туристы оставляют после себя, ведь за этим никто не следит! Жители города и области сами потом убирают за рыбаками. Я неоднократно предлагала: если человек поймал 100 килограммов рыбы в Астраханской области, пусть он 100 килограммов мусора с собой заберет и вывезет хотя бы из тех мест, где отдыхал в палатке. И если бы туристы просто ловили рыбу... Но они ее и солят, и коптят, а потом сливают отходы в реку. Нужно обустраивать кемпинги на берегах рек, чтобы отдых был цивилизованным, с мусорными баками. А насчет стоимости скажу вот что: предсказать рост закупочных цен на астраханскую рыбную продукцию, в частности воблу, в связи с запретом очень сложно, так как и сейчас они неоправданно высокие. Астраханские предприятия, занимающиеся выловом, забывают, что существует потолок цены и ее нельзя поднимать бесконечно. В конце концов, в России есть альтернатива астраханской речной рыбе - морская продукция. Кому нужен, например, судак по 300 рублей за килограмм или щучья икра по пять тысяч рублей за килограмм? Ведь примерно за столько же можно купить красную икру или рыбу лососевых видов.

Между тем

Помимо воблы в астраханских водоемах водится больше 50 различных видов рыбы. Сом, сазан, щука, красноперка, бычок - всех не перечислишь, но вобла - это настоящий бренд, которая считается визитной карточкой Астрахани наряду с черной икрой и арбузами.

Заемщики стали исправнее выплачивать кредиты

Роман Мерзляков

На 1 марта этого года население задолжало банкам 33,6 триллиона рублей. Это по 440 тысяч рублей на каждого экономически активного россиянина. Да и в прошлом году в стране был рост кредитования, вызванный низкими в первом полугодии процентными ставками. Всероссийский кредитный портфель вырос на 23 процента. В основном, конечно, это ипотека: за год выдали более двух миллионов жилищных займов. А в первом квартале этого года только "Сбер" на юге РФ и Северном Кавказе выдал в ипотеку 58 миллиардов рублей.

Долги растут, но платят граждане исправно. Везде, и в частности на юге, доля просроченной задолженности уменьшалась. Согласно аналитике РИА "Рейтинг", максимальное сокращение - в Волгоградской области (на 1,3 процентного пункта). Очень хороший результат и в Ростовской области с Адыгеей (1,1 пункта).

По платежной дисциплине населения лидирует Севастополь, где только 1,8 процента кредитов просрочено. А вот в Адыгее просрочка большая, 5,4 процента, что вообще характерно для республик Северного Кавказа. Отметим, что на одного экономически активного жителя Крыма приходится всего 145 тысяч рублей долговой нагрузки (не каждый гражданин имеет кредиты, но за счет понабравших ссуды земляков получается общий показатель - самый низкий в ЮФО). А вот в Калмыкии, похоже, кредитовались без разбора. И на одного жителя выходит 577 тысяч рублей. Степная республика удерживает сомнительное первенство.

Аналитики ожидают, что в этом году прирост розничного кредитования будет намного меньше: ставки-то увеличились. Прогнозируют рост просрочки в пределах 0,3 - 0,6 процентного пункта.

При этом и в обратную сторону, то есть от населения к банкам, идет приток денег. Так, в феврале наблюдался большой прирост средств физлиц и умеренный - от корпоративных клиентов. Денежная масса от населения выросла на 2,5 процента. И здесь тоже все просто объясняется: ставки по вкладам вдвое превышали официальную инфляцию. Эксперты полагают, что такая картина в целом сохранится в ближайшие месяцы, а прирост активов банков по итогам года будет около 12 процентов.

На прошедшей в начале апреля сочинской конференции для агентств недвижимости директор направления ипотечного кредитования и развития сервисов "Домклик" Юго-Западного банка Сбербанка Екатерина Плотникова нарисовала словесный портрет заемщика. В 56 из ста случаев это женщины. 64 процента клиентов состоят в браке и имеют не менее двух детей. Среднемесячный доход довольно высок, 70 тысяч рублей. На первоначальный взнос у них имеется от трети до половины суммы. Доля закредитованного населения составляет 57 процентов, а почти каждый четвертый имеет долговую нагрузку более 80 процентов.

Если смотреть отдельно по городам, то можно увидеть небольшую разницу. Так, в Краснодаре среднестатистическому кредитуемому 38 лет, доход - 74 тысячи, а его заем составит 4,2 миллиона рублей. Ростовчанин на год моложе, получает на две тысячи меньше, зато средний кредит - всего 3,1 миллиона. Житель Крыма и Севастополя уже достиг 41 года, зарабатывает на уровне кубанца, берет в кредит 3,8 миллиона рублей.

- У нас и в 2023 году семейная ипотека выросла практически в два раза. Сейчас она тоже преобладает. Заемщики не спонтанно выбирают недвижимость, не за один день приходят к решению, - говорит Плотникова.

В Волгоградской области, к примеру, по итогам прошлого года на 40 процентов больше жителей воспользовались возможностями льготной ипотеки. Так, здесь выдано свыше 4,1 тысячи кредитов по этой программе. По данным облстроя, общая сумма составила 13,5 миллиарда рублей, что на 62 процента больше, чем годом ранее.

Ставка не превышает восьми процентов. Минимальный первоначальный взнос составляет 30 процентов от стоимости. Максимальный кредит - шесть миллионов рублей.

Волгоградцы также улучшают жилищные условия по программам "Семейная ипотека", "Сельская ипотека" и по специальной программе для специалистов, занятых в ИТ. Многодетные семьи и покупатели квартир в долгостроях могут получить компенсацию части расходов на оплату процентной ставки на срок до пяти лет.

Прямая речь

Эльвира Набиуллина, глава ЦБ РФ:

- Рынок первичного жилья, по нашему мнению, перегрет. Во второй половине прошлого года ипотека ежемесячно росла в среднем на 3,2 процента. В основном из-за того, что люди стремились взять льготные кредиты до ужесточения условий госпрограмм. Сыграли роль и высокие инфляционные ожидания. И за год портфель вырос почти на 35 процентов. О перегреве говорит и высокая доля рискованной выдачи, особенно на "первичке". На первом этапе в качестве дисциплинирующей меры рассматриваем публикацию списка банков, которые нарушают ипотечный стандарт и другие стандарты деятельности кредитных организаций, когда они будут приняты.

В этом году на вылов астраханской воблы дали только десять дней

Мария Соловьева (Астрахань)

По приказу Минсельхоза России в Астраханской области и Каспийском море в этом году запрещен вылов воблы до 31 декабря, кроме десяти дней, с 20 по 30 апреля. Нарушителей ждет штраф до 500 тысяч. А любителям вяленой воблы надо быть особо внимательными при ее покупке.

По данным ученых, за 20 лет уловы воблы упали в сто раз. А в прошлом году был рассчитан критический уровень запасов рыбы в 19 тысяч тонн. Это порог вымирания вида. Воблу решили спасать. И установили столь короткий период вылова.

Главной причиной снижения запасов эксперты считают браконьерство. Обычно незаконная добыча ведется под видом любительской и туристической рыбалки. Впрочем, и сами отдыхающие добавляют проблем. Вобла считается несравненной закуской к пиву. Туристы часто уже на берегу стараются засушить ее и засолить. Получается не у всех. Об этом свидетельствуют горы испорченной воблы в камышах. Плюс мусор, оставленный на берегу. Все это тоже ведет к снижению запасов воблы. Что касается браконьеров, то, по оценкам ученых, они добывают ее в 2,5 раза больше официального вылова. Их аппетиты растут - эта рыбка в цене. Прошлой весной килограмм свежей воблы стоил 300 рублей, вяленой - тысячу (почти как лососевые породы). Продавцы на астраханском рынке утверждают, что в этом году воблу будут продавать от 500 рублей за кило свежей и 1200 - вяленой.

Власти стараются умерить аппетиты рыбаков. Для любителей суточная норма вылова не должна превышать 10 кг. Если останутся у воды дольше, то независимо от числа проведенных дней рыбы можно добыть не более двух суточных норм. То есть из региона разрешат увезти не более 20 кг. Вес будут учитывать в сушеном, сыром, вяленом, копченом, соленом виде. За каждую воблу, пойманную в запретный период, придется заплатить штраф 500 рублей. За нарушение правил любительской рыбалки ждет штраф от 2 тысяч до 5 тысяч рублей с конфискацией плавсредства и орудий лова. Если будут установлены признаки браконьерства (незаконный вылов в крупных размерах, применение запрещенных орудий, рыбалка в запретных местах), то нарушение потянет на уголовную ответственность. Здесь санкциями может стать штраф до 500 тысяч рублей или лишение свободы до двух лет.

Ужесточение правил рыбалки не отпугнуло туристов - любителей "поохотиться" на воблу. Никто от брони не отказался, сообщила "РГ" руководитель центра бронирования рыболовных баз в Астраханской области Елена Чернова. И добавила: мест на турбазах уже практически нет. Ажиотаж вызван периодом хода воблы, когда ее можно поймать только в дельте Волги. Зимует она в Каспийском море, где и нагуливает вес и жирок. Отсюда отменные вкусовые качества, делающие ее столь желанной добычей.

Раиса Берестень, гендиректор астраханской экспортной компании "Гранд Фиш":

- Очень хочется верить, что введенные меры посодействуют сохранению воблы.

А то, что дают такой малый промежуток на промышленный вылов рыбы, конечно, скажется на нашей деятельности. Мы поставляем продукцию в Беларусь, Армению, Азербайджан, другие страны. Теперь за сырьем для экспортных поставок обращусь в Казахстан. Там тоже ловят воблу.

Александр, владелец астраханской турбазы:

- Астраханской воблы уже сейчас очень мало на прилавках, но совсем она не исчезнет.

Что-то поймают местные рыбаки, что-то привезут из Казахстана. И в других регионах воблу можно будет купить, правда, в большей степени не нашу. Хотя могут продавать и под видом астраханской. Так что будьте бдительны! Спрашивайте документы на рыбу, если хотите отведать именно нашу воблу.

Анна Селезнева, руководитель астраханской экспортной компании "Седой Каспий":

- Я согласна с тем, что на вылов воблы оставили всего 10 дней. Надо думать, что мы оставим нашим детям и внукам.

Спрогнозировать, каким будет рост закупочных цен для воблы в связи с введенным запретом, очень сложно, так как и сейчас они неоправданно высокие. Астраханские предприятия, занимающиеся выловом, забывают, что существует потолок цены и ее нельзя поднимать бесконечно. Это касается и другой рыбы. Кому нужна, например, щучья икра по пять тысяч рублей за килограмм? Если примерно за столько же можно купить икру лососевых видов.

Почему Черное море может остаться без дельфинов

Ирина Белова ( Сочи)

Черное море у российского побережья может остаться без дельфинов, волнуются ученые. Не все разделяют их тревогу. И что перевесит - экологическая или экономическая целесообразность - пока не понятно.

Только за последнюю неделю марта погиб 101 дельфин. А с начала года море потеряло более 200 этих животных, что больше, чем за весь 2023-й. С марта по июль они выбрасываются на берег, что связано как с рыболовными сетями, так и с загрязнением Черного моря, рассказала "РГ" руководитель Научно-экологического центра спасения дельфинов и других морских млекопитающих "Дельфа" Татьяна Белей. В марте смертельные случаи были связаны в основном с первой причиной. В этом году квоты на вылов камбалы увеличили почти в два раза, а камбальные сети наиболее опасны для дельфинов. "Необходимо искать для них альтернативу и в целом пересматривать правила рыболовства. Иначе Черное море останется без дельфинов", - предупреждает Белей.

Эту тревогу не разделяет замдиректора департамента водных биоресурсов и среды их обитания Всероссийского НИИ рыбного хозяйства и океанографии Тимофей Барабашин. "Рыбная отрасль важна для региона и сейчас является драйвером развития экономики, обеспечивая продовольственную безопасность страны, - отметил эксперт. - Надо понимать, что запрещать вылов рыбы ради сохранения численности дельфинов никто не будет. Несколько лет назад в правила рыболовства Азово-Черноморского бассейна внесли уточнение, касающееся уменьшения толщины нити сетей для ловли камбалы. Насколько это помогло, сказать сложно, но процесс реально контролируется". Замдиректора также сообщил, что сейчас идут исследования звуковых отпугивателей морских млекопитающих - пингеров. Но пока, по его словам, они не обладают научно доказанной эффективностью.

Отметим, что фиксируются не все случаи гибели дельфинов, ведь есть еще и дикие места, где люди бывают нечасто, а также далеко не все тела выносит на берег. Так что об истинных потерях моря никто не знает. Впрочем, и существующая статистика смертей впечатляет. А если бы не было "Дельфы" - их было бы еще больше. "За пять лет мы освободили из сетей более 20 особей, смогли выходить шестерых тяжелобольных китообразных, - рассказала Татьяна Белей. - В этом году в Анапе волонтеры центра спасали еще двух азовок. Одна из них выжила, а вторая, к сожалению, умерла".

Выхаживать дельфинов в полевых экстремальных условиях очень трудно, поэтому в планах центра - построить стационар с бассейном для лечения тяжелобольных и с просторным морским вольером для реабилитации животных после жизни в дельфинариях.

Еще одна давняя мечта сотрудников центра - уже сбылась. В феврале здесь появился уникальный реанимобиль для дельфинов. "Мы назвали его "Дельфамобиль", - рассказала "РГ" координатор центра Екатерина Новикова. И показала, каким оборудованием он оснащен. Это гематологический и биохимический анализаторы крови, центрифуга, микроскоп, коагулометр, портативный УЗИ-аппарат. Есть складная транспортировочная ванна для перемещения дельфина в более спокойное место, если из-за больших волн нельзя помочь ему на мелководье. "Как правило, мы приезжаем к пострадавшему дельфину по вызову. И сразу оцениваем ситуацию на месте - по состоянию, поведению, дыханию, - продолжает Екатерина Новикова. - Берем кровь, быстро делаем анализ. И за минуты узнаем основные жизненно важные показатели организма".

Напомним, у нашего побережья обитают три вида дельфинов - афалины, белобочки и азовки. Все они имеют большое значение для "здоровья" Черного моря. И не только его. С помощью дельфинов, например, поддерживается баланс популяций рыб, других морских организмов. А их тела впитывают углекислый газ, уменьшая его уровень в атмосфере. Так что "эффект бабочки" - это и про дельфинов тоже.

Путин обсудил с губернаторами Астраханской и Волгоградской областей ситуацию в регионах

Айсель Герейханова

Рабочую неделю Владимир Путин начал с обсуждения региональных вопросов. Президент по видеосвязи провел отдельные встречи с главами Астраханской и Волгоградской областей Игорем Бабушкиным и Андреем Бочаровым. В обоих регионах полномочия действующих губернаторов истекают в этом году.

На встрече с с губернатором Астраханской области обсуждалась модернизация ЖКХ. Бабушкин рассказал Путину, что износ водопроводных и канализационных сетей МУП "Астрводоканал" составляет 92%. Губернатор попросил президента поручить правительству проработать вопрос создания специальной адресной инвестиционной программы с выделением средств из федерального бюджета, которые будут направлены на модернизацию основных фондов жилищно-коммунального комплекса региона. Путин в ответ заметил, что изношенность сетей очень большая, и она может быть сдерживающим фактором в строительстве.

"Во всяком случае, ваше письмо передо мной, я его прочитал, ознакомился и уже оформил поручение правительству, точнее, даже вице-премьеру Хуснуллину Марату Шакирзяновичу, который ведет эту тему, курирует министерство строительства. Поэтому я с ним еще поговорю, чтобы он, безусловно, поддержал вас, это нужно сделать", - ответил Путин.

Драйвер развития региона - создание астраханского узла транспортного коридора "Север - Юг". "Этому способствует выполнение вашего поручения по дноуглублению Волго-Каспийского морского судоходного канала", - отметил Бабушкин. По его словам, начиная с 2022 года объем выполненных работ в канале составил 15 миллионов кубометров грунта, благодаря чему проходная осадка сегодня увеличена до 4,5 метра. "Это позволяет использовать для транспортировки по Каспию из морских портов Астрахань и Оля современные суда с большей вместимостью", - подчеркнул Бабушкин. Путин в ответ заявил, что работа над развитием коридора "Север - Юг" продолжится.

Одна из обязательных тем таких встреч - поддержка бойцов СВО. Бабушкин рассказал, что в Астрахани на базе областной клинической больницы планируется создать реабилитационный центр для ветеранов и участников СВО. Он отметил, что регион уже стал пилотной территорией по диспансеризации и обследованию участников боевых действий, получивших контузии.

В конце публичной части встречи Бабушкин попросил президента поддержать его выдвижение на новый срок в качестве главы региона. Путин в ответ пожелал ему успехов на предстоящих выборах и поручил получить наказы от жителей. "Работа большая проведена. Действительно, показатели в целом удовлетворительные", - сказал президент.

Губернатору Волгоградской области Андрею Бочарову Путин также пожелал удачи на предстоящих в этом году выборах главы региона. Так президент ответил на просьбу Бочарова поддержать его решение о выдвижении. "Андрей Иванович, работа действительно большая, немало сделано. У вас все на марше, что называется", - сказал президент и также посоветовал работать напрямую в диалоге с людьми.

Обсуждая развитие региона, Путин между тем обратил внимание губернатора на снижение вдвое рождаемости в регионе. "В два раза больше, чем по стране, снизилась рождаемость. Все-таки в два раза - многовато. Волгоград - такое место, хорошее", - сказал он. Бочаров в ответ заявил, что власти работают над этим вопросом. "Считаем, что здесь нам необходимо вводить дополнительные меры поддержки. Мы их рассматриваем, понимаем, что нам необходимо сделать", - сказал он.

Президент также указал, что доля аварийного жилья остается достаточно высокой. Губернатор ответил, что и этот вопрос решается. "Второй этап программы (по расселению из аварийного жилья. - Прим. "РГ") будет завершен в установленные сроки, в 2025 году, мы постараемся сделать это раньше", - сказал он.

Докладывая по экономической ситуации в регионе, Бочаров отметил, что она устойчивая. "Предприятия и организации реального сектора экономики сегодня не только сохранили свое положение. Они на самом деле наращивают объемы и номенклатуру производства, выходят на новые рынки и занимают уверенное положение", - сообщил он. Путин подтвердил, что действительно идет рост промышленного производства, сохраняется уровень сельхозпроизводства, инвестиций.

Говоря о поддержке участников СВО, Бочаров предложил подумать над созданием межрегиональных или окружных реабилитационно-восстановительных центров участников спецоперации и членов их семей. По его словам, Волгоградская область готова принять участие в этой работе.

За 2022—2023 годы более 92 тыс. пог. м искусственных сооружений привели к нормативам по дорожному нацпроекту

16 апреля в Волгограде стартовала научно-практическая конференция «Эксплуатация искусственных сооружений». Мероприятие проводит Дорожная Ассоциация «Содружество эксплуатирующих организаций» при поддержке и участии Федерального дорожного агентства и подведомственных организаций, а также отраслевого экспертного сообщества из разных регионов России.

Как отметил в приветственном слове заместитель начальника Управления эксплуатации автомобильных дорог Росавтодора Сергей Чебаков, это очень важное и долгожданное событие, которое объединило представителей служб заказчика, подрядных организаций, проектировщиков, производителей материалов и разработчиков инноваций. Он выразил уверенность, что работа конференции даст возможность участникам выработать конкретные предложения по улучшению эксплуатационных и технических характеристик мостов и путепроводов.

О текущем состоянии искусственных сооружений на сети федеральных автодорог рассказал начальник отдела развития искусственных сооружений Управления эксплуатации автомобильных дорог Федерального дорожного агентства Руслан Акинский. Он сообщил, что в настоящее время сеть автомобильных дорог общего пользования федерального значения протяженностью 61,2 тыс. км насчитывает почти 7,5 тыс. мостовых сооружений, 691 пешеходный переход в разных уровнях и 47 тоннелей, при этом каждый год сеть увеличивается. Растет и количество искусственных сооружений, требующих приведения к нормативам.

«В рамках постоянного воздействия транспортных средств, в том числе тяжеловесных, и влияния погодных условий конструкции мостовых сооружений получают соответствующий износ, в некоторых случаях превышающий прогнозные значения. Несвоевременно выявленные дефекты могут привести к необратимым последствиям, и восстановить работоспособность сооружения можно будет уже только в рамках капиталоемких вложений. Поэтому диагностика и повышение качества проводимых работ будут способствовать недопущению развития серьезных дефектов, влияющих на эксплуатационные свойства сооружений», — пояснил Руслан Акинский.

Особое внимание он призвал уделить проблемам, связанным с паводковой ситуацией, поскольку это может причинить серьезный ущерб дорожно-транспортной инфраструктуре: «На данный момент перерывов в движении на федеральных трассах нет, однако необходимо заблаговременно проводить работы по предупреждению таких чрезвычайных ситуаций в тесном взаимодействии с министерствами и департаментами регионального уровня. Особое внимание необходимо обратить на готовность искусственных сооружений принять соответствующую нагрузку от снеготаяния, а также на своевременную подготовку водопропускных труб и расчистку русел рек».

Что касается ситуации с искусственными сооружениями на сети региональных дорог, то работа в этом направлении также ведется высокими темпами, в том числе в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги». И как сообщил в своем докладе заместитель начальника Управления регионального развития и реализации национального проекта Росавтодора Константин Потанин, по нацпроекту за 2022 и 2023 годы в нормативное состояние приведено 92,5 тыс. пог. м искусственных сооружений. Но работы впереди еще много, и главная задача на сегодня – формирование достоверной базы со статистикой по всем искусственным сооружениям.

«Достаточно сложно говорить о проблематике на сети региональных автодорог в части мостовых сооружений, так как пока полная база данных еще не сформирована, – сообщил он. – По данным СКДФ, заполнение перечня по региональным мостовым сооружениям мы сейчас оцениваем в 77 %. Перечень региональных мостовых сооружений опорной сети формируется, в настоящее время удалось собрать пообъектную информацию на 86 %». Он также подчеркнул, что эту работу по формированию достоверной базы данных необходимо завершить в кратчайшие сроки, поскольку от этого зависит формирование программ необходимых ремонтных работ.

О перспективах мостостроения, внедрении новых стандартов и технологий участникам конференции рассказал начальник Управления научно-технических исследований, информационных технологий и хозяйственного обеспечения Росавтодора Сергей Гошовец. Он подчеркнул, что отечественное мостостроение сегодня – наиболее развитое направление строительства: за 20 лет в разных климатических зонах России возвели десятки уникальных сооружений. При этом правильное содержание мостов и путепроводов позволяет обеспечить их безопасное функционирование в течение всего жизненного цикла.

«В части стандартизации Федеральным дорожным агентством организована и реализуется системная работа по нормированию всех этапов жизненного цикла мостовых сооружений. На сегодняшний день в этой области разработано более 40 документов по стандартизации, включая межгосударственные стандарты и национальные, гармонизированные с техническим регламентом Таможенного союза», – отметил Сергей Гошовец.

С 2022 года Федеральное дорожное агентство запустило и реализует ряд комплексных научно-исследовательских программ, нацеленных на поддержку отечественной промышленности, развитие и диверсификацию сырьевой базы, рационализацию ее использования. Также на повестке – внедрение инновационных материалов, обладающих повышенными потребительскими свойствами. В частности, значительное внимание в этом году Федеральное дорожное агентство планирует уделить исследованию применения конструкций деформационных швов с резиновым компенсатором для автодорожных и пешеходных мостовых сооружений на автомобильных дорогах общего пользования.

Спикер также подчеркнул, что выполнение любых исследовательских, нормотворческих и методических работ в настоящее время возможно только с привлечением всех заинтересованных проектных, научных, испытательных и строительных организаций, обладающих самыми разнообразными компетенциями и зачастую различным взглядом на один и тот же вопрос.

В рамках практической части конференции участники посетят уникальный мостовой переход через Волгу, который строят по нацпроекту «Безопасные качественные дороги». Возведение 14-километрового комплекса разбито на несколько очередей. Планируется, что в 2024 году волгоградцы смогут проехать по построенной первой очереди Третьего пускового комплекса мостового перехода. Также запланирован визит гостей на федеральный объект – мост через реку Ерзовку на автодороге Р-228 Сызрань – Саратов – Волгоград, где подведомственное Росавтодору ФКУ Упрдор Москва — Волгоград за два года полностью восстановило грузоподъемность сооружения длиной почти 300 м при интенсивности потока в 20 тыс. автомобилей.

Россия. ЮФО > Транспорт. Недвижимость, строительство. Госбюджет, налоги, цены > rosavtodor.gov.ru, 16 апреля 2024 > № 4632483 Руслан Акинский, Сергей Гошовец

Антон Семейкин: «Минэнерго разработало дополнительные требования к обеспечению безопасности объектов критической информационной инфраструктуры»

Минэнерго проводит активную работу по решению вопросов безопасности объектов ТЭК от всех видов угроз, в том числе информационно-технического воздействия.

Об этом Антон Семейкин сообщил на 11-м Южном форуме информационной безопасности, прошедшем в Сочи.

Он рассказал о результатах работы Минэнерго за 2023 год в области обеспечения безопасности информационных ресурсов Министерства, подведомственных организаций, а также организаций ТЭК.

При этом Антон Семейкин подчеркнул, что Минэнерго вопросы информационной безопасности рассматривает в комплексе с вопросами мобилизационной подготовки и антитеррористической защищенности объектов ТЭК. Он также напомнил, что ещё в 2011 году законом о безопасности объектов ТЭК было введено понятие «акт незаконного вмешательства», под которым подразумевались все виды угроз безопасному функционированию объектов ТЭК, в том числе кибератаки.

Одним из последний изменений законодательства о безопасности объектов ТЭК (в текущем году) стало дополнение перечня потенциальных угроз совершения актов незаконного вмешательства на объектах ТЭК угрозой нападения на объект с использованием беспилотных аппаратов различного типа.

В части работы по обеспечению безопасности значимых объектов критической информационной инфраструктуры (КИИ) Антон Семейкин сообщил, что министерством разработаны дополнительные требования к обеспечению их безопасности при дистанционном управлении объектов электроэнергетики.

«Это одно из важных направлений работы, осуществляемой в рамках реализации Минэнерго права устанавливать дополнительные требования к обеспечению безопасности», — подчеркнул Антон Семейкин, добавив, что соответствующий приказ уже проходит регистрацию в Минюсте.

Также под эгидой Минэнерго началась актуализация методических рекомендаций по категорированию объектов КИИ в топливно-энергетическом комплексе.

«В целом комплексный подход, применяемый Министерством энергетики, уже доказал свою эффективность», — заключил он.

Таможенники раскрыли организованную педагогом из Краснодара схему контрабанды военной продукции

Канал контрабанды военной продукции в Японию и США пресекли сотрудники Краснодарской и Центральной почтовой таможен совместно с сотрудниками ФСБ России. Организатором преступной схемы оказалась педагог одного из учебных заведений Краснодара.

Установлено, что 42-летняя россиянка через интернет-сервисы размещала объявления о продаже товаров военного назначения и таким образом выходила на заказчиков. Первую посылку с оптическим прицелом для крупнокалиберных пулеметов «Утес» и «Корд», отправленную в Японию, оперативники перехватили в декабре 2021 года. Женщина указала в декларации, что пересылает сувенир. Через три месяца была задержана отправленная в США посылка с ночным прицелом для снайперской винтовки.

При обысках в квартире нарушительницы обнаружены оптические и коллиматорные прицелы для снайперских винтовок, части стрелкового оружия, готовые к пересылке за границу, а также компьютерная техника с информацией о планировании поставок.

В отношении гражданки было возбуждено 2 уголовных дела по ч. 1 ст. 226.1 УК РФ (контрабанда огнестрельного оружия, его основных частей, боеприпасов или иной военной техники). В судебном заседании женщина полностью признала вину и раскаялась.

Прикубанский районный суд назначил ей наказание в виде лишения свободы на срок 4 года в колонии общего режима. Приговор вступил в законную силу.

Открытый в Черном море микроорганизм собираются взять «на работу»

Сотрудники Института цитологии и генетики СО РАН обнаружили в Черном море ранее неизвестный науке микроорганизм. Предполагается, что его будет можно использовать для производства различных веществ, применяемых в косметологической, пищевой и фармакологической промышленности.

Микроорганизм назвали Thraustochytrium aureum ssp. strugatskii в честь писателей-фантастов братьев Стругацких. Он относится к протистам (группа, куда включают все эукариотические организмы, не относящиеся к животным, грибам или растениям) и обладает целым рядом интересных свойств, сообщили Fishnews в пресс-службе института.

«Это организм колониального типа и он, хотя формально одноклеточный, образует агрегаты, а его «клетка» на некоторых стадиях содержит большое количество ядер. Он имеет сложный жизненный цикл, механизм одномоментного разделения клеток на множество дочерних и ряд других, интересных с точки зрения фундаментальной науки, особенностей», — рассказал научный сотрудник ИЦиГ СО РАН Алексей Дорошков.

Однако, отмечают ученые, протисты интересны не только с сугубо научной, но и с прикладной точки зрения. Их биохимия намного разнообразнее, чем у животных или грибов. И это позволяет использовать протисты в качестве продуцентов в биологических реакторах для изготовления различных веществ, применяемых в косметологической, пищевой и фармакологической промышленности.

Один из примеров подобного использования связан с получением сквалена, который относится к углеводородам природного происхождения и широко применяется в производстве средств личной гигиены, а также ряда медицинских препаратов, в частности, вакцин.

«Одним из главных источников получения сквалена традиционно являлась печень акулы, но, согласно современным представлениям, основную массу этого вещества, циркулирующего в пищевой цепочке морей, производят различные протисты. Очевидно, что разводить протистов, вырабатывающих сквален, в реакторе намного легче, чем ловить акул или других рыб в океане», — обратил внимание Алексей Дорошков.

По словам специалиста, предварительное изучение ферментов открытого микроорганизма дает основания предположить, что он может использоваться для выработки широкого спектра жирных кислот — химических соединений, которые востребованы в медицинской (адъюванты вакцин, компоненты противораковых препаратов и т.п.), косметологической промышленности (производство разных кремов). При этом химическим способом синтезировать жирные кислоты сложно и дорого.

Также исследователи хотят оценить возможность использования протиста в качестве платформы для генетического дизайна продуцентов других полезных веществ, например, медицински значимых белков, отметили в пресс-службе.

Есть у открытого протиста еще две особенности, которые также могут пригодиться, если зайдет речь о его использовании в микробиологическом производстве. Во-первых, как показали исследования, Thraustochytrium aureum ssp. strugatskii достаточно легко культивируется в лабораторных условиях.

Во-вторых, поскольку этот организм открыт российскими учеными, он свободен от каких-либо лицензионных ограничений, которые часто имеются по микроорганизмам промышленного назначения, особенно когда речь идет об импортной продукции.

Исследовать новый организм будут на средства Российского научного фонда. По условиям полученного гранта на эту работу у института есть два года.

Fishnews

Пограничники собирают «урожаи» сетей на Каспии и Волге

На Волге и в северной части Каспийского моря береговая охрана проводит траления запрещенных орудий лова. За март изъято более 300 сетей общей длиной почти 16 тыс. м, свыше 110 браконьерских снастей и 580 других орудий (вентерей, секретов, раколовок, неводов).

Все это выловили на Иголкинском, Гандуринском, Кировском и других рыбоходных каналах, а также в районе островов Тюлений и Укатный, сообщили Fishnews в пресс-службе Погрануправления ФСБ России по Республике Калмыкия и Астраханской области. Отмечено, что работы пограничники ведут совместно с сотрудниками других правоохранительных и контролирующих органов.

По данным погрануправления, в естественную среду обитания возвратили более 710 особей осетровых, 10,4 тыс. частиковых рыб, 500 ракообразных и одного каспийского тюленя.

Fishnews

DOGMA о «цифре»: очевидная сложность — человеческий фактор

Федеральный девелопер DOGMA входит в топ-5 застройщиков России по объему текущего строительства. Такие высокие позиции подразумевают использование самых прогрессивных технологий и инновационных цифровых инструментов. Именно о них рассказал специально для СтроимПросто директор департамента ИТ-решений DOGMA Алексей Титов.

- Алексей, какие, на ваш взгляд, важнейшие на сегодняшний день задачи стоят перед строительной отраслью России? На какие аспекты развития должно обратить внимание государство?

- Задачи перед строительной отраслью России стоят глобальные, решение которых требует комплексного подхода, включая применение современных информационных технологий.

Первостепенное внимание следует уделить разработке и внедрению интегрированных информационных систем, способствующих бесперебойному взаимодействию всех участников строительного процесса: от банков и девелоперов до государственных структур.

На данный момент существуют отдельные решения, однако отсутствие единой системы и общих правил серьёзно замедляет процесс цифровой трансформации отрасли.

Важную роль в этом процессе играет государство, Министерство строительства и ЖКХ России, которые уже активно работают в направлении цифровизации. Важно не только создать общие платформы и правила, но и обеспечить поддержку малых и средних предприятий. У таких компаний часто нет возможности инвестировать в дорогостоящие технологии, но это не должно становиться препятствием для их участия в общей системе цифровизации.

Для реализации этих задач необходимо разработать и внедрить механизмы государственной поддержки и стимулирования цифровой трансформации всей отрасли. Это позволит не только ускорить процессы строительства и повысить их качество, но и сделать отрасль более открытой и доступной для всех её участников. Таким образом, комплексное решение проблемы цифровизации строительной отрасли не только ускорит темпы строительства, но и сделает его более эффективным и прозрачным.

- Насколько изменила в последний год цифровизация работу застройщиков и их взаимодействие с госструктурами, подрядчиками, проектировщиками? Как влияет на вашу работу инициированный регулятором перевод многих процессов в «цифру», внедрение новых технологий?

- Цифровизация существенно изменила рабочие процессы застройщиков, улучшив их взаимодействие с госструктурами, подрядчиками и проектировщиками. Инициативы регулятора по переводу многих процессов в цифровой формат и внедрение новых технологий оказывают заметное положительное влияние на деятельность в сфере строительства.

Направление государства на внедрение этих новшеств, безусловно, подталкивает отрасль к развитию и оптимизации. Однако необходимо подчеркнуть, что многие из этих процессов пока не объединены в единую экосистему, и сейчас активно происходит разработка рабочих правил для новых инструментов.

Наибольшее внимание в данный момент уделяется инструментам проектирования. Отрасль стремится к полному переходу на BIM-моделирование, и проектные институты начинают внедрять различные решения для оптимизации своих внутренних процессов. Тем не менее, субподрядчики остаются наименее затронутой группой в этом процессе. Большинство застройщиков реализуют свои проекты через субподрядные организации, и именно здесь лежит потенциал для ускорения темпов строительства. Если разработать инструменты, направленные непосредственно на строителей и субподрядчиков, это позволит значительно повысить эффективность их работы.

Создание единой системы, в которой данные с строительных площадок будут доступны всем участникам строительства, может стать ключевым фактором для повсеместного внедрения цифровых технологий. Такой подход не только упростит координацию и контроль за строительными проектами, но и способствует более тесному и продуктивному взаимодействию между всеми участниками строительного процесса.

- Планируете ли переводить в цифровой формат исполнительную документацию? Если уже перевели – насколько это удобно, в каких моментах это требует доработки?

- Перевод исполнительной документации в цифровой формат — это значительный шаг вперед для DOGMA, особенно в контексте реализации проектов социального назначения, таких как школы и детские сады. В 2024 году мы ставим перед собой задачу полного перехода на электронный формат подготовки и хранения исполнительной документации по этим объектам.

Особое внимание мы уделяем интеграции процесса формирования и хранения цифровой исполнительной документации с процессом приемки работ. Это важно для обеспечения прозрачности и эффективности всего процесса строительства. Наши планы по реализации этой задачи включают тесное сотрудничество с одним из партнеров для разработки соответствующего инструмента, который позволит автоматизировать формирование исполнительной документации в момент приемки работ.

Мы стремимся сделать этот процесс максимально удобным для всех участников. Важный аспект — разработка системы, которая позволит определять приоритетность сбора различных видов документов. Это даст нам необходимую гибкость в процессе приемки работ от подрядчиков.

- Алексей, что в процессе цифровизации вызывает наибольшие затруднения?

- Самое сложное — внедрять новые IT-инструменты непосредственно на строительных объектах, на местах, это очевидно. Большинство работников строительства привыкли к использованию простых и знакомых инструментов, таких как Excel, например, и воспринимают нововведения с понятным сопротивлением, так как меняется привычный для людей порядок действий.

Для преодоления этих трудностей наша компания применяет стратегию активного вовлечения сотрудников в процесс разработки и внедрения новых IT-решений.

Уже на этапе планирования DOGMA старается привлекать строителей к обсуждению идеи, формируя группу инициативных людей, которые были бы заинтересованы в разработке и апробации новых инструментов. Такой подход позволяет не только адаптировать технологии под реальные нужды объекта, но и повышать лояльность персонала к предстоящим изменениям.

После разработки нового инструмента мы проводим встречи на объектах, где демонстрируем возможности новшеств и объясняем, как изменится привычный рабочий процесс. Важной частью внедрения является наличие контактного лица, которое в режиме реального времени может обеспечить связь с IT-специалистами для оперативной обратной связи и корректировки решения.

Несмотря на наличие множества готовых IT-систем и решений на рынке, многие из них не находят широкого применения из-за описанных выше трудностей. Компании могут приобрести готовое программное обеспечение, но для его эффективного внедрения и использования требуются значительные усилия на всех уровнях управления, что зачастую оказывается непосильной задачей. В результате ПО может оставаться неиспользованным, а его дальнейшая судьба становится неопределенной.

Таким образом, ключ к успешной цифровизации строительных процессов лежит не столько в технических аспектах, сколько в грамотном управлении изменениями, включая мотивацию и обучение персонала, а также в адаптации технологий под специфику конкретных рабочих процессов и культуры компании.

- Какие ИИ-технологии внедряются в DOGMA? С кем из разработчиков сотрудничаете? Или у вас есть собственные решения?

В нашей компании ИИ-технологии играют ключевую роль в реализации цифровой стратегии. Мы ставим перед собой задачи по использованию искусственного интеллекта в различных аспектах управления строительством и продажами, стремясь сделать процессы более эффективными и оптимизированными.

Одним из важных направлений является применение ИИ в управлении продажами. Мы активно внедряем инструменты, которые облегчают работу менеджеров, а также используем передовые ИИ-технологии для формирования справедливой цены на квартиры в зависимости от множества факторов, характерных для конкретного региона. Это позволяет нам более точно и гибко подходить к ценообразованию, учитывая текущие тенденции на рынке и предпочтения покупателей.

Все разработки в области искусственного интеллекта осуществляются собственными силами. Мы убеждены, что владение уникальными ИИ-решениями добавляет значительную ценность для компании, позволяя нам адаптировать технологии под конкретные нужды и быстро меняющиеся условия работы. Собственные разработки считаются наиболее эффективными с точки зрения вложений, так как они полностью интегрированы в наш бизнес-процесс и могут быть максимально адаптированы под наши требования.

Важно отметить, что успешное применение ИИ-технологий предполагает наличие хорошо организованной IT-инфраструктуры и накопление большого объема данных, готовых к обработке. Во многих аспектах нашей деятельности DOGMA активно работает над созданием такого фундамента, формируя прочную базу данных в собственных IT -системах, что в будущем позволит нам эффективно интегрировать ИИ-технологии во все процессы работы компании.

СТРОИМ ПРОСТО

Россия. ЮФО > Недвижимость, строительство. СМИ, ИТ. Приватизация, инвестиции > stroi.mos.ru, 15 апреля 2024 > № 4635571 Алексей Титов

В Крымском районе Краснодарского края благоустраивают набережную

Проект благоустройства участка набережной вдоль реки Адагум в городе Крымске Краснодарского края реализуется поэтапно. Это второй этап реконструкции общественной территории по национальному проекту «Жилье и городская среда».

На территории набережной выполнена укладка кабеля электроосвещения, установлены закладные для устройства опор электроосвещения, выполняются работы по планировке участка, проводятся подготовительные работы для заливки бетоном детской и спортивной площадок. До осени предстоит обустроить каждую из функциональных зон современными тренажерами и комплексами, а места для спокойного отдыха и пеших прогулок оборудуют малыми архитектурными формами и навесами.

На объекте во время обновления систем освещения специалисты создадут декоративную подсветку отдельных зон и сделают ландшафтное озеленение набережной.

Министерство топливно-энергетического комплекса и жилищно-коммунального хозяйства Краснодарского края

Нижнее Поволжье следит за рыболовами

В Астраханской области за первую неделю апреля у рыбаков-любителей изъяли почти тонну рыбы и раков, добытых с нарушениями. Скоро рыбалку в регионе осложнит паводок.

На совещании в правительстве области подвели промежуточные итоги межведомственного взаимодействия по надзору за рыбаками-любителями. Губернатор Игорь Бабушкин подчеркнул: в регион уже начали массово прибывать рыболовы со всей страны. В связи с этим нужен строгий контроль добычи и транспортировки биоресурсов.

Заместитель председателя областного правительства Казбек Хадиков рассказал, что с 1 по 8 апреля более 400 сотрудников правоохранительных и контролирующих органов провели 42 совместных рейда. В результате выявлено 196 нарушений.

Как сообщили Fishnews в пресс-службе правительства региона, за первую неделю апреля у рыбаков-любителей изъяли почти тонну водных биоресурсов, выпустили более 8 тыс. экземпляров живой рыбы, выписали штрафы на сумму 167,6 тыс. рублей.

Игорь Бабушкин обратил внимание, что в предстоящие майские праздники в области уже будет идти паводок. Напомним, ранее губернатор договорился с Росводресурсами о переносе начала половодья на 14 апреля.

«Максимальные сбросы в размере 26 тыс. куб. м/с продержат с 22 до 27 апреля. Далее пойдет плавное снижение в течение максимально возможного периода от 60 до 100 дней, — отметил глава региона. — Опытные рыбаки знают, пока идет паводок, рыбу ловить не получится. Нужно это учитывать, собираясь на рыбалку в Астраханскую область».

Он напомнил руководителям муниципалитетов о необходимости держать на личном контроле информационную работу, а также выполнение других мероприятий по организации туристического сезона.

«И туристам, и местным жителям необходимо разъяснять существующие правила и запреты. В том числе информировать, что вылов воблы в регионе разрешен только с 20 по 30 апреля», — подчеркнул Игорь Бабушкин.

Fishnews

Встреча с губернатором Волгоградской области Андреем Бочаровым

Владимир Путин по видеосвязи заслушал доклад губернатора Волгоградской области Андрея Бочарова об актуальных вопросах социально-экономического положения в регионе.

А.Бочаров: Владимир Владимирович, выполняем задачи, которые Вы поставили, в полном объёме. Нужно отметить, что на сегодня социально-экономическая ситуация на территории Волгоградской области стабильная, устойчивая.

Благодарю Вас, Владимир Владимирович, за доверие и поддержку. Благодаря Вашей поддержке, поддержке и непосредственному участию жителей Волгоградской области нам удалось не только стабилизировать социально-экономическую ситуацию в регионе, решать текущие задачи, реализовывать планы, программы развития, но и создать прочный фундамент для решения задач, поставленных Вами в Послании Федеральному Собранию Российской Федерации. Мы понимаем, что задачи масштабные, но Волгоградская область абсолютно готова к выполнению задач.

Социальные обязательства выполняются в полном объёме. Особое внимание, поддержку мы оказываем семьям с детьми, людям с ограниченными возможностями здоровья, жителям старшего возраста.

Конечно, безусловным приоритетом в нашей работе была, есть и будет поддержка участников специальной военной операции и членов их семей. Сегодня на территории Волгоградской области действует 35 региональных мер поддержки, они очень востребованны. В общем объёме за это время было направлено более четырёх миллиардов рублей.

Здесь, Владимир Владимирович, я бы хотел обратить внимание на особое отношение жителей Волгоградской области, я бы сказал, даже трепетное отношение, к участникам специальной военной операции и их семьям. Не всё возможно уместить в рамки нормативных актов и законов. Здесь главными нашими помощниками являются, конечно, жители Волгоградской области.

Мы также понимаем, что есть ряд вопросов, на которые я хотел бы сегодня обратить и Ваше внимание, которые, на наш взгляд, требуют дополнительной проработки.

Прежде всего в Волгоградской области принято решение и в полном объёме обеспечиваются транспортными средствами участники специальной военной операции, получившие в ходе боевых действий ранение либо травму опорно-двигательного аппарата, но которые по медицинским показаниям имеют возможность управлять транспортными средствами. Тому, кто не имеет, к сожалению, возможности управлять транспортными средствами, мы предоставляем социальное такси, чтобы отвезти по необходимости в социальное учреждение либо выполнить те или иные домашние дела.

Считаем, что это очень важное решение, которое нами принято, оно поддерживается. И в ходе обсуждения с участниками специальной военной операции и членами их семей, с фондом «Защитники Отечества», конечно, все понимают, что эта мера поддержки должна распространяться и на территорию Российской Федерации.

Кроме того, Владимир Владимирович, я бы обратил внимание на то, что в Российской Федерации действует закон № 125 от 1998 года, где предусмотрены меры поддержки по приобретению автотранспортных средств работниками, работающими на предприятиях, но получившими инвалидность либо заболевания в связи с работой на этих предприятиях. К сожалению, там не указаны и не предусмотрены такие меры поддержки для участников боевых действий, для наших военнослужащих.

В Волгоградской области принято решение, что бесплатно в полном объёме обеспечиваются автомобилем не только участники специальной военной операции, но и все участники боевых действий. Также всем участникам боевых действий предоставляется автомобиль в качестве социального такси, если они не имеют возможности сами передвигаться.

Есть ещё один вопрос, Владимир Владимирович, на который тоже хотел бы обратить Ваше внимание. Это вопрос, связанный с реабилитацией, восстановлением, медицинским обслуживанием наших участников специальной военной операции.

В Волгоградской области принято решение о создании современного центра реабилитации и восстановления, в котором задействованы наши ведущие медицинские учреждения, социальные учреждения, учреждения физической культуры и спорта. Работа развёрнута в полном объёме, идём в графике. Через пять–семь лет на территории Волгоградской области будет создан полноценный, широкоформатный центр реабилитации и поддержки, который будет заниматься, с одной стороны, и восстановлением, и реабилитацией, поддержкой, координацией медицинского обслуживания, в том числе и трудоустройством наших участников специальной военной операции, а также членов их семей.

Считаю важным подумать и, возможно, предусмотреть решение о создании межрегиональных или окружных реабилитационно-восстановительных центров, которые будут оснащены по самому высокому требованию медицинским оборудованием, реабилитационным оборудованием, специалистами, где участники специальной военной операции, боевых действий и члены их семей могут проходить реабилитацию и восстановление вне зависимости от того, где, в каком регионе они проживают.

Считаем, что эта задача достаточно актуальная, Владимир Владимирович, и ей необходимо уделить внимание. Волгоградская область готова принять участие в этой работе.

Ситуация в экономике у нас устойчивая. Предприятия и организации реального сектора экономики сегодня не только сохранили своё положение. Они на самом деле наращивают объёмы и номенклатуру производства, выходят на новые рынки и занимают уверенное положение.

Здесь нужно отметить очень хорошее взаимодействие непосредственно с нашими ведущими предприятиями и организациями, которые работают на территории Волгоградской области.

Валовой региональный продукт показывает положительную динамику на сегодняшний день. Бюджет Волгоградской области также устойчивый. Мы реализуем все проекты. И конечно, те задачи, которые Вы поставили, Владимир Владимирович, в рамках развития промышленности, в полном объёме реализуются – в промышленности и агропромышленном комплексе.

В.Путин: Да, вижу всё по документам. У вас идёт рост промышленного производства, сохраняется уровень сельхозпроизводства, инвестиций.

Андрей Иванович, в два раза больше, чем по стране, снизилась рождаемость. Всё-таки в два раза – многовато. Волгоград – такое место хорошее, красивое.

А.Бочаров: Работаем, Владимир Владимирович, над этой задачей. Считаем, что здесь нам необходимо вводить дополнительные меры поддержки. Мы их рассматриваем, понимаем, что нам необходимо сделать.

В.Путин: У вас очень много инвестпроектов, смотрю, причём они разные, из разных отраслей производства. Это, конечно, создаёт уверенность в развитии экономики региона на среднесрочную и даже на более отдалённую перспективу, потому что это рабочие места и развитие экономики в самом широком смысле этого слова, повышение различных компетенций и так далее.

Посмотрел: всё-таки доля аварийного жилья остаётся достаточно высокой.

А.Бочаров: Владимир Владимирович, здесь мы в полном объёме реализуем задачи, поставленные Вами. Второй этап программы будет завершён в установленные сроки, непосредственно в 2025 году, мы постараемся сделать это раньше.

Сегодня мы работаем с Правительством Российской Федерации, для того чтобы участвовать в новой программе и продолжить реализацию программы.

Задачи, которые Вы поставили, будут выполнены, Владимир Владимирович.

В.Путин: Хорошо.

Андрей Иванович, Вы передали документы по поводу мостовых переходов и по работе в военно-патриотическом направлении. Всё поручу Правительству проработать, и, разумеется, постараемся вас поддержать.

А.Бочаров: Спасибо.

Владимир Владимирович, задачи у нас стоят на самом деле масштабные, амбициозные. Впереди предстоит очень сложная, напряжённая работа. Естественно, необходима мобилизация сил и средств для выполнения стоящих перед нами задач.

И конечно, Владимир Владимирович, буду просить Вашей поддержки, поддержки жителей Волгоградской области. Прошу поддержать моё решение о выдвижении губернатором Волгоградской области в 2024 году.

В.Путин: Андрей Иванович, работа действительно большая, немало сделано. У Вас всё на марше, что называется, и я, безусловно, желаю Вам удачи. С людьми надо, конечно, работать, с тем чтобы показать результаты того, что сделано, и напрямую в диалоге с жителями определить приоритеты на ближайшее время.

Как обычно, мы с Вами в постоянном контакте, так что я всегда тоже в Вашем распоряжении.

А.Бочаров: Спасибо большое. Спасибо ещё раз за доверие и поддержку, Владимир Владимирович.

В.Путин: Удачи Вам. Всего хорошего!

А.Бочаров: Спасибо.

Россия. ЮФО > Госбюджет, налоги, цены > kremlin.ru, 15 апреля 2024 > № 4627750 Андрей Бочаров

Встреча с губернатором Астраханской области Игорем Бабушкиным

Президент по видеосвязи провёл рабочую встречу с губернатором Астраханской области Игорем Бабушкиным. Обсуждалось социально-экономическое развитие региона.

И.Бабушкин: Владимир Владимирович, разрешите перед тем, как перейти к основному докладу, доложить Вам об участии астраханцев в специальной военной операции и той работе, которую мы проводим с семьями наших бойцов.

В.Путин: Слушаю, Игорь Юрьевич.

И.Бабушкин: Уважаемый Владимир Владимирович, с первых дней тысячи жителей области достойно сегодня воюют, о чём свидетельствуют государственные награды и благодарственные письма от командиров воинских частей, которые мы регулярно получаем. Трое наших земляков посмертно удостоены звания Героя России.

Хочу отметить, что не только региональное правительство за счёт бюджетных средств, но практически все предприятия и организации участвуют в приобретении техники и доставке гуманитарных грузов бойцам на передовую.

У нас сложилась живая связь с ребятами. Я стараюсь как можно чаще встречаться не только с командирами наших подшефных воинских частей, но и рядовыми бойцами. Им очень важно знать, что на малой родине их помнят и ждут, заботятся об их семьях.

На территории региона эффективно работает отделение фонда «Защитники Отечества». Но ещё до открытия мы начали закрепление за каждой семьёй координаторов областного Министерства социального развития.

На единовременные выплаты участникам СВО и членам их семей из областного бюджета уже направлено полтора миллиарда рублей. Мы ввели 24 региональные меры социальной поддержки таких семей. Проработали с федеральным Минздравом вопрос открытия в Астрахани нового реабилитационного центра на базе областной клинической больницы.

Уважаемый Владимир Владимирович, прошу поддержать эту инициативу. Запрос действительно очень серьёзный. К примеру, мы стали пилотной территорией по диспансеризации и глубокому обследованию участников боевых действий, получивших контузии.

Федеральное медико-биологическое агентство провело в марте в Астраханской области соответствующее обследование большой группы военнослужащих и ветеранов боевых действий, и десятки ребят направлены на лечение и протезирование. Мы договорились также проработать вопрос о создании в Астрахани соответствующего профильного центра для всего юга России.

Сегодня уделяем большое внимание социальной реабилитации и активно включаемся в новую программу «Время героев». Очень рассчитываем, что ветераны боевых действий уже в ближайшее время вернутся в мирную жизнь.

В августе 2022 года Астраханская область взяла шефство над Кременским районом Луганской Народной Республики. Часть его территории по-прежнему находится на линии боевого соприкосновения, тем не менее совместно с местной администрацией и Министерством строительства Российской Федерации мы разработали план реализации специального инфраструктурного проекта. Он пятилетний, но постоянно корректируется в зависимости от оперативной обстановки.

Пока нашим приоритетным направлением является восстановление разрушенных боевиками объектов социальной и инженерной инфраструктуры, а также многоквартирных домов. Я бываю в районе и должен сказать, что люди, несмотря ни на что, держатся и выстраивают сегодня мирную жизнь.

В населённых пунктах, расположенных подальше от передовой, мы восстанавливаем объекты культуры и образования. На Луганщину выезжают наши медики, педагоги, концертные бригады. В Астрахани мы принимаем на отдых сотни ребятишек из прифронтовой зоны. В прошлом году мы обеспечили оздоровление 750 детям и в нынешнем году эту работу продолжим. Сегодня в Астраханской области отдыхают и обучаются 150 детей из Белгородской области.

Владимир Владимирович, переходя к вопросам социально-экономического развития, хотел бы отметить рост валового регионального продукта. Наверное, один из самых объективных показателей – это бюджет. Консолидированный бюджет Астраханской области за пять лет вырос с менее чем 60 миллиардов рублей в 2019 году до 90 миллиардов рублей в параметрах 2024 года. Собственные доходы нам удалось увеличить на 20 миллиардов рублей в год.

В рамках исполнения Ваших инициатив по реализации крупных инфраструктурных проектов и мер социальной поддержки поступления в регион средств из федерального бюджета увеличились вдвое: с 11,9 миллиарда рублей в 2019 году до планового показателя на 2024 год в объёме 21 миллиарда рублей. Всё это позволяет нам в полной мере выполнять Ваши майские указы и обеспечивать реализацию широкого круга мер социальной поддержки.

Так, только на выплату материнского капитала в прошлом году в регионе было направлено три миллиарда рублей. У нас каждый третий житель области получает те или иные социальные выплаты, и в годовом исчислении это составляет 12 миллиардов рублей. Жители области чувствуют эту заботу.

Особенно заметно, когда удаётся сдвинуть с мёртвой точки решение самых застарелых проблем. В минувшем году мы изыскали дополнительные средства и полностью закрыли проблему обманутых дольщиков. Сложилась ситуация, при которой один из домов на Студенческой улице города Астрахани не подпадал под действие федерального законодательства. Нам пришлось разработать уникальный региональный закон, предусмотреть специальную статью в областном бюджете. Хочу сказать, что люди ждали этого события 17 лет. Сейчас мы уже заканчиваем производить выплаты.

Уважаемый Владимир Владимирович, Вы на каждой встрече спрашиваете меня, как решается проблема переселения граждан из ветхого и аварийного жилья. Мы пять лет активно ведём эту работу и досрочно выполнили программу в отношении жилья, признанного аварийным до 1 января 2017 года. Всего мы переселили 2663 человека из 167 многоквартирных домов. Среди 15 первых регионов России получили в прошлом году дополнительные средства на следующий этап. Общий объём финансирования составляет три миллиарда 170 миллионов рублей, нам предстоит освоить их до конца 2024 года. При этом доля софинансирования региона составляет 40 процентов. Это, конечно, серьёзная дополнительная нагрузка, но наш бюджет позволяет пойти нам на такие затраты.

Говоря об экономике региона, необходимо отметить, что основа по-прежнему – это топливно-энергетический комплекс, причём не только нефтегазовый сектор, но и «зелёная» энергетика.

В то же время благодаря Вашему решению о восстановлении мощности судостроительной отрасли, принятому в 2019 году, она снова играет значительную роль в экономике региона. И на сегодняшний день Астраханская область является лидером по производственным возможностям создания сложных объектов и технических средств для работы на морских нефтяных месторождениях. В отрасли сегодня занято около 4000 работников, и наши верфи обеспечены заказами на два года вперёд.

В соответствии с Вашим поручением в Астраханской области создана и успешно развивается особая экономическая зона промышленно-производственного типа «Лотос» и единственная в России особая портовая экономическая зона с заявленным объёмом инвестиций 28 и 34 миллиарда рублей соответственно.

Также хотел бы отметить: радуют успехи наших аграриев. Астраханская область три года подряд занимает первое место в России по выращиванию овощей в открытом грунте, и сегодня очень активно идёт возрождение рисоводства. Хочу отметить, что годовой рост объёмов сельскохозяйственного производства превысил два процента и составляет 70 миллиардов рублей.

Не могу не отметить важнейшее направление, которое сегодня является драйвером развития региона, – это создание астраханского узла международного транспортного коридора «Север – Юг». Этому в полной мере способствует выполнение Вашего поручения по дноуглублению Волго-Каспийского морского судоходного канала.

Начиная с 2022 года объём выполненных работ в канале составил беспрецедентные 15 миллионов кубометров грунта, благодаря чему проходная осадка сегодня увеличена до 4,5 метра. Это позволяет использовать для транспортировки по Каспию из морских портов Астрахань и Оля современные суда с большей вместимостью. В результате мы отмечаем, что суммарный грузооборот за 2023 год составил 4,5 миллиона тонн, объём перевалки по отношению к показателям 2022 года вырос на 51 процент. Эта тенденция сегодня сохраняется: за январь и февраль грузооборот также вырос в два раза.

Очень важной частью астраханского логистического узла международного транспортного коридора «Север – Юг» является дорожная сеть. Уже ведутся работы на восточном обходе Астрахани, запланировано строительство северного обхода. Хотел бы отметить: мы на 100 процентов выполняем задания по дорожному строительству в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги».

Вы знаете, что в астраханской дельте Волги огромное количество мостовых переходов. Когда мы в 2019 году начали ревизию этого хозяйства, то выявили 160 проблемных объектов. 50 из них уже запроектировали, а 20 мостовых сооружений восстановлены с применением новейших технологий. Такого объёма работ на мостах не было уже очень давно. В 2024 году мы планируем завершить работы и ввести в эксплуатацию ещё 18 мостов, из них 13 – по программе «Безопасные качественные дороги».

При этом надо признать, что потребности в ремонте и восстановлении дорог, в том числе в областном центре, колоссальные. Плохое состояние дорожного покрытия – это одна из главных проблем, на которую жалуются наши граждане. Этому вопросу в текущем строительном сезоне мы будем уделять особое внимание.

Владимир Владимирович, хотел бы передать Вам отдельные слова благодарности от астраханцев за транспортную реформу. Мы начали её реализацию в январе 2023 года. Приобретаем новый подвижной состав – всего 477 автобусов различной вместимости по программе «Безопасные качественные дороги» и при поддержке Фонда национального благосостояния через Государственную транспортно-лизинговую компанию. После того как мы запустим все 48 маршрутов в областном центре, выйдем на создание и обеспечение техникой межмуниципальных маршрутов. В перспективе до 2030 года инвестиции по данному направлению должны составить 35 миллиардов рублей.

За пять лет, начиная с 2019 года, мы удвоили объёмы ввода в эксплуатацию жилья. Показатель 2023 года – 632 тысячи квадратных метров при плане 605 тысяч квадратных метров.

При этом есть очень серьёзная проблема, которая сдерживает гражданское дорожное строительство и восстановление исторического центра Астрахани, – это износ водопроводных и канализационных сетей МУП «Астрводоканал», который составляет 92 процента. Мы сталкиваемся с постоянными прорывами на сетях водоснабжения и водоотведения, которые провоцируют разрушения дорожного покрытия, затопления общественных пространств, что, безусловно, вызывает значительное социальное напряжение. На решение данной проблемы направлены все средства инфраструктурного «меню», выделяемые нам Правительством Российской Федерации.

Общий объём инвестиций сегодня превышает 11 миллиардов рублей. Но хочу отметить, что этого, конечно, катастрофически мало. Мы совместно с Фондом развития территорий разработали проект комплексного плана на период до 2030 года, который включает 189 мероприятий в сфере водоснабжения и 63 мероприятия в сфере водоотведения. Конечно, это потребует кратного увеличения затрат, но это наиболее фундаментальная задача для астраханской агломерации в перспективе шести лет.

Убедительно прошу Вас поручить Правительству Российской Федерации проработать вопрос создания специальной адресной инвестиционной программы с выделением средств из федерального бюджета, которые будут направлены на модернизацию основных фондов жилищно-коммунального комплекса региона. Без дополнительных средств из федерального центра, к сожалению, не обойтись.

Хотел бы отдельно поделиться нашими успехами на международном уровне. С учётом геостратегического положения региона мы многое делаем для закрепления статуса Астрахани как форпоста на юге России, и за последние годы нам удалось вывести на новый уровень международное сотрудничество, укрепить приграничные связи с регионами «каспийской пятёрки» в экономической и гуманитарной сфере. Многое делается для выстраивания прямых, дружественных отношений с руководителями стран Каспийского макрорегиона. В августе-сентябре в четвёртый раз пройдёт масштабный фестиваль классического искусства «Каспийские сезоны» и традиционный Каспийский международный медиафорум, который неизменно привлекает особое, отдельное внимание журналистского и политического сообществ.

Уважаемый Владимир Владимирович, пять лет назад Вы поручили мне возглавить Астраханскую область. Жители проголосовали за меня на выборах. Мы за это время провели серьёзную работу, оценили проблемы, риски, сформировали планы развития. Часть вопросов нам удалось решить, остальные сегодня находятся в работе. Видим задачи, видим пути решения. Поэтому прошу Вас, Владимир Владимирович, поддержать моё выдвижение на новый срок и очень надеюсь, что астраханцы также поддержат такой выбор.

В.Путин: Игорь Юрьевич, работа большая проведена, и действительно показатели в целом удовлетворительные: по сельскому хозяйству рост, по промышленному производству тоже рост. Правда, Вы сейчас сказали про стройку, но, по моим данным, всё-таки небольшое снижение есть. У нас с Вами разнятся данные или я как-то Вас не понял?

И.Бабушкин: Владимир Владимирович, в докладе исхожу из тех показателей, которые мы достигли в прошлом году. Мы находимся на постоянной связи с Министерством строительства. Планы на прошлый год были 605 тысяч квадратных метров, мы ввели в эксплуатацию 632 тысячи квадратных метров, что превышает плановые показатели.

У нас есть недостижение показателей по вводу многоквартирных домов. Индивидуальным жилищным строительством мы перекрываем планы. Вероятнее всего, в этом вопрос.

В.Путин: Надо посмотреть.

И изношенность сетей – 92 процента, конечно, очень большая, и она может быть сдерживающим фактором. Во всяком случае, Ваше письмо передо мной, я его прочитал, ознакомился и уже оформил поручение Правительству, точнее, даже вице-премьеру Хуснуллину Марату Шакирзяновичу, который ведёт эту тему, курирует Министерство строительства. Поэтому я с ним ещё поговорю, чтобы он, безусловно, поддержал вас, это нужно сделать.

И.Бабушкин: Спасибо большое.

В.Путин: У вас обеспеченность врачами хорошая, лучше, чем в среднем по стране. Это очень важная вещь.

Есть и вещи объективного характера, которые создают сложности, – опустынивание земель, изменение конфигурации дельты Волги и так далее.

Есть вещи и субъективного характера, над которыми нужно, безусловно, работать. Мы с Вами многократно уже говорили об этом, поэтому я в курсе того, что Вы знаете об этих проблемах и знаете, как к ним подходить, как их решать. Действительно, за пять лет Вы, в общем, показали эффективность работы в достаточно сложном регионе, но очень важном для нас.

Вы упомянули о двух свободных экономических зонах – «Лотос» и порт Оля. Ещё раз, если можно, вернёмся к порту Оля, потому что он приобретает всё более и более важное значение для нас. Как Вы оцениваете там ситуацию? Что, может быть, дополнительно нужно сделать для того, чтобы поддержать его развитие?

И.Бабушкин: Сейчас очень важно для увеличения грузопотока создание современного флота. Я не случайно сегодня отдельно докладывал о перспективах развития судостроительной отрасли с использованием Южного центра судостроения и судоремонта, поскольку буквально в прошлом году наши судостроители заложили контейнеровозы и сухогрузы № 00108 – такой тип, который может работать на Каспии, поскольку Каспийское море достаточно мелкое. При этом они могут перевозить как наливные, так и насыпные грузы, нефтегрузы. Очень важно, чтобы программа по модернизации судов была продолжена.

Сегодня протяжённость всего Волго-Каспийского канала – проходные глубины достигнуты до 4,5 метра. Мы с Вами ранее об этом говорили, я Вам отдельно докладывал. И ещё раз повторю: благодаря Вашему поручению сегодня эта задача выполнена, что значительно повлияло на рост грузоперевозок.

Наши портовые мощности сегодня составляют 16 миллионов тонн. Есть определённый запас. Сейчас ведутся работы по обустройству контейнерного терминала в порту Оля в рамках как раз работы и деятельности особой экономической и портовой зоны.

В.Путин: Хорошо. Спасибо. Будем работать над этим, безусловно, так же как и над развитием коридора «Север – Юг», Вы об этом тоже упомянули.

В целом, Игорь Юрьевич, у Вас всё получается. Всё никогда, наверное, не получается, но основные задачи решаются и решаются вполне удовлетворительно. Желаю Вам успехов. Конечно, нужно выйти к людям и в ходе предварительной избирательной кампании, перед голосованием по соответствующим кандидатурам нужно получить их оценки и их наказы, их мнение о том, что нужно сделать для развития Астрахани и Астраханской области в ближайшее время. Желаю Вам успехов.

Спасибо.

И.Бабушкин: Спасибо большое, Владимир Владимирович.

Россия. ЮФО > Госбюджет, налоги, цены > kremlin.ru, 15 апреля 2024 > № 4627749 Игорь Бабушкин

Субтропический научный центр РАН отметил 130-летие

12 апреля состоялось расширенное заседание Объединённого учёного совета, посвящённое 130-летию организации Субтропического научного центра РАН и 90-летию ботанического сада «Дерево Дружбы». Помимо учёных на мероприятии присутствовали представители власти, общественных и образовательных учреждений.

Перед началом мероприятия директор Субтропического научного центра РАН академик РАН Алексей Рындин провёл для гостей экскурсию по лабораториям научного центра.

Заместитель директора по науке, кандидат географических наук Наталья Яицкая в своём докладе рассказала об основных результатах деятельности Субтропического научного центра РАН в 2023 году.

В рамках мероприятия состоялись подписания договоров о сотрудничестве с Администрацией города-курорта Сочи, Южным научным центром РАН, Гимназией №8 имени архитектора России Миловой Н.В. (базовой школой РАН) и с Краснодарским региональным отделением Русского географического общества.

Совместно с Южным научным центром РАН создаётся лаборатория, в которой будет вестись работа по разработке, тестированию и внедрению методов и средств измерений природных процессов и явлений.

Также председатель Краснодарского регионального отделения Русского географического общества, кандидат политических наук Иван Чайка анонсировал передачу ряда книжных изданий Субтропическому научному центру РАН.

Источник: пресс-служба СНЦ РАН.

Россия. ЮФО > Образование, наука. Экология. Агропром > ras.ru, 15 апреля 2024 > № 4627695

В «Артеке» прошла акция «Помним! Наследуем! Гордимся!»

15 апреля, в 80-ю годовщину освобождения «Артека» от оккупации, в Международном детском центре состоялась акция «Помним! Наследуем! Гордимся!». Память героев Великой Отечественной войны почтили артековцы, ветераны детского центра и почетные гости.

Школьники, вожатые и педагоги подготовили театральную постановку о пионерах-героях и об участниках самой длинной смены Всесоюзного пионерского лагеря, эвакуированных на Алтай во время войны. Участники события возложили гирлянду памяти к Мемориалу Славы и почтили память героев минутой молчания.

Приветствие артековцам и их педагогам направил глава Республики Крым Сергей Аксенов. Он отметил, что «Артек» – это живая память о героизме и мужестве артековцев, которые защищали Родину и своим самоотверженным трудом приумножали славу Отечества.

Директор «Артека» Константин Федоренко выразил особую благодарность ветеранам детского центра и педагогам, которые воспитывают молодых людей гражданами своей страны.

Кроме того, в детском центре состоялась церемония открытия памятного знака «Екатерининская миля» на артековской набережной имени Юрия Гагарина. На памятнике установлена бронзовая табличка с надписью «15 апреля 1944 год – день освобождения «Артека» от немецко-фашистских захватчиков. 80-летие этой свободы стало достижением жизни и деятельности «Артека» в нашей истории. Это наша память о любви и уважении к воинам-освободителям отдельной приморской армии, наше чувство причастности к истории страны, гордость за «Артек» и нашу Родину! «Артек» – помнит! «Артек» – гордится!».

Справочно

Международный детский центр «Артек», находящийся в ведении Министерства просвещения Российской Федерации, расположен в Крыму и имеет статус международной инновационной площадки общего и дополнительного образования, а также оздоровления и отдыха.

Свою историю международный детский центр ведет с 16 июня 1925 года. С 2014 года, после перехода Крыма в состав Российской Федерации, «Артек» стал одним из самых результативных государственных проектов развития в Крыму. Сейчас центр принимает более 41 тысячи детей в год.

Блеск и нищета Ростова: какой подойдет донская столица к своему 300-летию?

Чтобы обсудить будущее южной столицы, представители архитектурного сообщества собрались на круглый стол «Ростов-2049: каким мы видим наш город в год его трехсотлетия?». Мероприятие прошло при полном аншлаге, и организаторы намерены проводить такие встречи регулярно.

По мнению экспертов, изменения в ближайшие 25 лет затронут, в первую очередь, две самые важные для Ростова проблемы — архитектурный облик города и его транспортную систему.

«Центр — это жемчужина»

Как показали исследования по развитию территории Ростова, которые с 2000 по 2024 годы проводила компания «Южный градостроительный центр», в основном осваивались селитебные зоны, то есть земли, предназначенные для строительства жилых и общественных зданий, дорог, улиц и т. д.

По словам директора компании Сергея Трухачёва, главная тенденция последних 25 лет в Ростове — это «совершенно неоправданный» рост в высоту, обусловленный стремлением «выжать максимум из каждого участка». «Если представить модель идеального жилого дома глазами застройщика, то это здание, возведенное под отмостку, количество этажей в котором стремится к бесконечности. И застройка идет в границах почти всего того участка, который предоставлен», — говорит он.

Руководитель и главный архитектор ООО «Новая РАСА», доцент кафедры архитектурного и средового проектирования Академии архитектуры и искусства ЮФУ Андрей Дойницын заявил об отсутствии у городских властей стратегического понимания развития южного мегаполиса. При решении вопросов о застройке, на взгляд ростовского архитектора, мнение профессионального сообщества не учитывается. В связке «власть— общественность—бизнес», где часто меняется динамика силы, отсутствует профессиональное экспертное общество. В итоге это приводит к тому, что нет стратегического развития Ростова, ведь никто не знает, куда город идет, по каким правилам, что ожидать в ближайшие пять-десять лет.

Андрей Дойницын привел в качестве примера массовые подтопления в городе, когда в ноябре 2023 года пошли дожди: «Не только в центре, а еще и по окраинам. Там на некоторых участках глубина заложения воды сейчас поднялась до 20 метров. Кто в этом виноват? Мы не знаем. Может, природа, может, хаотичная застройка, которая не сопровождается никакими регламентами развития всей территории». По его словам, принятый в декабре закон об охранных зонах в центре города пока не дает полного понимания, как Ростов будет выглядеть в будущем.

Как считает архитектор, профессиональному сообществу нужно добиваться, чтобы самые важные места в старой части города отдавались застройщикам только на конкурсной основе. Если бизнес решает реализовать какой-либо проект, то люди должны его обязательно видеть и знать, что там именно планируется. Безусловно, представители бизнеса для себя уже определили фронт работ. Архитектор упомянул Соборный переулок: «Но отойдите ровно на один метр в сторону, в темноту. На улице Шаумяна вас ждут большие приключения. С одной стороны — гирлянды огней, а с другой — абсолютно провальные ниши. Это ведет к маргинализации общества, все эти заброшенные внутренние дворы. Наверное, мы с вами хотели бы чего-то другого для наших детей и внуков».

Спасение для города ростовский архитектор видит в авторской архитектуре, не прогнувшейся под волю застройщика, а также в долгосрочном планировании развития территории и средней этажности застройки, в подключении общественности к решению этих вопросов. «Однозначно призываю всех понять, что центр города — это наша жемчужина. Это то, чего у многих городов просто нет», — резюмировал Андрей Дойницын.

«Дом за рубль»

В 2023 году в Ростове приняли новую групповую зону охраны объектов культурного наследия, но она вызвала критику градозащитников, поскольку, как считает архитектор, координатор градозащитных проектов Ольга Головина, применение ограничений, накладываемых этой зоной, может привести к тому, что «мы потеряем ряд объектов культурного наследия и в особенности ценную градоформирующую застройку».

Какой же выход из ситуации с защитой культурного наследия? Как считает градозащитник, необходимо развивать программу «Дом за рубль», уже хорошо показавшую себя в других городах, — тогда сохранение исторического наследия станет не только залогом туристической привлекательности Ростова, но и позволит пополнить местный бюджет.

Кроме того, по словам профессора кафедры истории архитектуры Академии архитектуры и искусства ЮФУ Сергея Алексеева, главным трендом дальнейшего развития Ростова станет неизбежное ужесточение и возникновение внутренних границ: «Это значит, что некоторые районы на уровне кварталов или еще более высоком градостроительном уровне будут иметь жесткую пространственную границу. Сейчас мы наблюдаем это фрагментарно. В моем детстве проспект Буденновский был безмерным. Потом в его начале и конце возникли два высотных объема, четко определившие его границы».

Города, в том числе Ростов, не должны бесконечно расти как масляные пятна, они должны развиваться внутри за счет уплотнения и формирования внутренних границ. Поэтому, по словам Сергея Алексеева, Ростов неизбежно ждет кризис многоэтажной застройки.

Беспилотники разгрузят дороги

Как считает доцент кафедры геодезии ДГТУ, генеральный директор «Датум Инжиниринг» Роман Мацегоров, для дальнейшего развития Ростова общим трендом станет цифровизация. Если говорить в целом о перспективе развития мегаполиса, то искусственный интеллект возьмет на себя часть функций по управлению системами города, в том числе онлайн-управление инженерной инфраструктурой. Наличие огромного числа различных информационных систем неизбежно приведет к тому, что цифровые технологии станут более доступными и дешевыми. Для реконструкции существующей инженерной инфраструктуры понадобится пять-шесть городских бюджетов, и планировать такие вложения надо крайне рационально, что и позволит сделать цифровизация различных отраслей городского хозяйства, в частности, разработка 3D-моделей городов, баз пространственных данных об инженерных коммуникациях, в частности, о транспорте.

«Сейчас мир постепенно пересаживается на электромобили. Они вполне доступны — от тех же китайских производителей. Однако электрозаправок нет, и этот вопрос надо решать. Второй момент — беспилотный транспорт в перспективе 20-30 лет. Наличие в семье нескольких машин, думаю, сойдет на нет. Будут беспилотные такси. И такой нагрузки на дороги, как сейчас, не будет», — считает Роман Мацегоров.

Но решать транспортный вопрос Ростову нужно все же раньше, чем через 20-30 лет, считает доцент кафедры организации перевозок и дорожного движения ДГТУ Михаил Поздняков. Прежде всего общественный транспорт нужно сделать предсказуемым, комфортным и удобным. В этом должен помочь проект скоростного трамвая. Также нужно ввести механизмы, которые станут стимулом для того, чтобы люди пересели из собственного автомобиля в общественный транспорт, снизив таким образом загрузку дорог. «Опыт эксплуатации транспортной системы в различных странах и городах показывает, что без ограничений не обошлись нигде. Просто так никто не оставит свое авто и не пересядет в автобус. Нужны ограничения для въезда в отдельные районы города на личных автомобилях, платный проезд и другие механизмы», — считает Михаил Поздняков.

«Ты узнаешь его из тысячи»

Ростову при этом, конечно же, необходимо формирование городских познавательных маршрутов, насыщенных значимыми объектами, историческими зданиями. Как отметила кандидат архитектуры, профессор кафедры архитектурного и средового проектирования Академии архитектуры и искусства ЮФУ Юлия Горгорова, Ростов будущего должен стать центром культурных мероприятий, привлекательным и запоминающимся для туристов. Необходимо заниматься развитием бренда города, формированием его архитектурного облика, привнося эмоциональность в городское пространство. Кроме того, не нужно забывать об улучшении в городе микроклимата, создании пешеходного каркаса. Будущее Ростова делается сегодня.

Авторы: Наталья ЕМЕЛЬЯНОВА

Номер публикации: №14 12.04.2024

В Аксайском районе Ростовской области идет строительство водопровода

В Аксайском районе Ростовской области идет строительство водопровода. Работы проходят в рамках федерального проекта «Чистая вода» национального проекта «Жилье и городская среда».

Проектом предусмотрено около 53 км водопроводных сетей, проходящие по территории Верхнеподпольненского, Ольгинского, Ленинского и Истоминского сельских поселений и пять новых насосных станций в хуторах Верхнеподпольный, Нижнеподпольный, Ленина, Истомино и поселке Дивный.

На территории проложены водопроводные сети и готовы четыре из пяти насосных станций, в которых проходит монтаж насосного оборудования, укладка внутриплощадочных сетей и устройство колодцев.

Министерство жилищно-коммунального хозяйства Ростовской области

В ВОЛГОГРАДЕ ПРОШЛО МЕТОДИЧЕСКОЕ СОВЕЩАНИЕ СПЕЦИАЛИСТОВ ПОИСКОВО-СПАСАТЕЛЬНЫХ ФОРМИРОВАНИЙ РОСАВИАЦИИ

С 8 по 12 апреля в г. Волгограде проведено методическое совещание специалистов подведомственных Росавиации поисково-спасательных формирований Единой системы авиационно-космического поиска и спасания (ЕС АКПС).

Росавиация ежегодно проводит методические совещания по подготовке поисково-спасательных формирований к работе в весенне-летний и осенне-зимний периоды.

Актуальность темы и ее практическая направленность собрала самых заинтересованных в решении вопросов авиационно-космического поиска и спасания специалистов – в мероприятии приняли участие более 80 человек.

С докладами выступили руководители и сотрудники центрального аппарата Росавиации и ее территориальных органов, представители ФКУ «АПСЦ», ФКУ «РПСБ», Минобороны России, ГМСКЦ ФГУП «Морспасслужба», ФГУП «Госкорпорация по ОрВД», ФБУ «Служба ЕС АКПС», МЧС России, АО «Глонасс», «ЛизаАлерт» и региональных службы спасения и Центра медицины катастроф.

Основные цели совещания:

• совершенствование взаимодействия и управления силами и средствами при осуществлении поиска и спасания, терпящих или потерпевших бедствие пассажиров и экипажей воздушных судов, а также людей, терпящих или потерпевших бедствие на море,

• практическая отработка действий оперативных органов ЕС АКПС при проведении поисково-спасательных операций (работ),

• выработка и оптимизация единого подхода к проведению поисково-спасательных мероприятий.

Начальник Управления организации авиационно-космического поиска и спасания Росавиации Алексей Лукьянов, открывая методическое совещание, подчеркнул важность проведения подобных мероприятий, направленных на повышение уровня подготовки специалистов поисково-спасательных формирований ЕС АКПС.

В своем докладе Алексей Лукьянов сообщил о ключевых итогах выполнения поисково-спасательных операций (работ) в 2023 году.

В прошлом году к дежурству в единой системе привлекалось до 75 поисково-спасательных воздушных судов, из них 16 самолетов и 59 вертолетов, а также 65 спасательных парашютно-десантных групп.

Всего в 2023 году проведено 32 поисково-спасательных операции (работы), из которых по воздушным судам, потерпевшим бедствие - 21, по ВС гражданской авиации – 17, государственной авиации – 4, по поиску и спасанию людей на море – 11.

По итогам поисково-спасательных операций (работ) с участием Росавиации, спасено 260 человек: членов экипажа – 26, пассажиров – 216, спасенных на море – 18.

Также на методическом совещании в Волгограде рассмотрены следующие вопросы:

• итоги подготовки поисково-спасательных формирований к работе в весенне-летний период 2024 года;

• организация взаимодействия и координация действий при проведении поисково-спасательных операций (работ) в зонах ответственности с использованием средств автоматизации;

• организация взаимодействия с поисково-спасательными подразделениями других министерств и ведомств, службами противопожарного и аварийно-спасательного обеспечения полетов, центрами медицины катастроф;

• организация поисково-спасательных операций (работ) с использованием информационных систем «ИАС-Поиск» Росавиации и «Поиск-Море» ФГБУ «Морспасслужба» Росморречфлота;

• финансирование поисково-спасательных формирований;

• применение беспилотных летательных аппаратов при проведении долговременных поисково-спасательных операций (работ);

• использование авиационных спутниковых трекеров на воздушных судах малой авиации;

• итоги выполнения работ по поисково-спасательному обеспечению полетов на МКС за 2023 год, программа и особенности полетов на МКС на 2024 год.

Подводя итоги встречи, Алексей Лукьянов поблагодарил всех участников и организаторов, отметив важную роль мероприятия:

«Проведение наших, уже традиционных, методических совещаний уже не раз показывало свою эффективность. Они позволяют участникам обменяться опытом, провести анализ текущей ситуации и совместными усилиями повышать уровень подготовки и взаимодействия поисково-спасательных формирований ЕС АКПС».

Единая система авиационно-космического поиска и спасания

Образование ЕС АКПС

Современная структура Единой системы авиационно-космического поиска и спасания (ЕС АКПС) развивалась для обеспечения возрастающих задач отечественной авиации и космонавтики.

В 2006 году в целях совершенствования порядка организации использования воздушного пространства России была образована Росаэронавигация (Указ Президента Российской Федерации от 05.09.2005 № 1049, постановление Правительства Российской Федерации от 30.03.2006 № 173).

На службу были возложены полномочия по созданию ЕС АКПС в целях поиска и спасания пассажиров и экипажей воздушных судов, терпящих или потерпевших бедствие, поиска и эвакуации с места посадки космонавтов и спускаемых космических объектов или их аппаратов (за исключением космических объектов военного назначения).

В июне 2006 года Росаэронавигации были переданы ФГУ «Служба единой системы авиационно-космического поиска и спасания» с Главным авиационным координационным центром поиска и спасания и 12 региональных поисково-спасательных баз гражданской авиации (распоряжение Правительства Российской Федерации от 19.06.2006 № 883-р).

В процессе развития единой системы на их базе были созданы 7 авиационных поисково-спасательных центров с 65 региональными поисково-спасательными базами (распоряжение Правительства Российской Федерации от 28.03.2008 № 401-р).

После упразднения Росаэронавигации в сентябре 2009 года (Указ Президента РФ от 11 сентября 2009 г. N 1033 - https://base.garant.ru/12169458/ ) общее руководство деятельностью Единой системы авиационно-космического поиска и спасания возложено на Росавиацию.

ЕС АКПС сейчас

Поисково-спасательное обеспечение полетов в России организовано по семи зонам авиационно-космического поиска и спасания. Их границы совпадают с границами зон Единой системы организации воздушного движения Российской Федерации. В каждой зоне организовано дежурство авиационных поисково-спасательных сил: спасателей-десантников, вертолетов и самолетов с экипажами.

Для обеспечения руководства поисково-спасательными работами, взаимодействия с органами управления других министерств, а также координации действий спасательных подразделений в каждой из зон функционируют Авиационные координационные центры поиска и спасания.

Организовывают дежурство спасательных подразделений и в случае авиационных происшествий руководят поисково-спасательными работами руководители межрегиональных территориальных управлений Росавиации.

Создание ЕС АКПС позволило повысить эффективность поиска и спасания пассажиров и экипажей воздушных судов, терпящих или потерпевших бедствие, поиска и эвакуации с места посадки космонавтов.

Экспозицию Музея христианства в Херсонесе составят копии артефактов из крупнейших музеев

Инга Бугулова

В Музее-заповеднике "Херсонес Таврический" появится новая экспозиция - ее посвятят христианству. О том, что в ней будет представлено, накануне обсудили на рабочей встрече в Крыму с участием председателя Патриаршего совета по культуре митрополита Симферопольского и Крымского Тихона и первого заместителя министра культуры РФ Сергея Обрывалина. В совещании приняли участие также научные сотрудники и археологи из ведущих федеральных музеев России.

Главной темой встречи стали окончание строительства историко-археологического парка "Херсонес Таврический" и создание экспозиции первого в России Музея христианства.

"Современные мультимедийные технологии будут сочетаться с музейными экспонатами, благодаря чему посетители смогут узнать об истории Херсонеса и всей страны от эпохи правления князя Владимира и Крещения Руси до наших дней", - сообщают в пресс-службе Минкультуры.

Участники встречи также обсудили возможность наполнения выставочных залов будущего музея копиями артефактов из государственных музеев и частных коллекций. В собраниях Музеев Московского Кремля, Государственного исторического музея, Музея-заповедника "Херсонес Таврический" и Музея им. Андрея Рублева хранятся памятники, рассказывающие историю зарождения христианства. Материалы, созданные на их основе, станут основой будущей экспозиции.

Как сообщил митрополит Тихон, одним из ключевых пространств Музея христианства станет зал, повествующий о евангельских событиях.

"Ведомством будет проработан вопрос предоставления цифровых копий живописных шедевров из фондов Третьяковской галереи и Русского музея, написанных на данную тему", - сообщают в Минкульте.

Напомним, в парке, кроме того, создается Музей античности и Византии. Здание площадью свыше 24 тысяч квадратных метров станет новым домом для экспозиций музея-заповедника "Херсонес Таврический". Гостям расскажут об античной, византийской и позднехристианской истории древнего города. В новом здании также появится золотая кладовая.

Помимо Музея христианства и Музея античности и Византии, "Херсонес Тврический" будет также включать в себя Музей Крыма и Новороссии, два молодежных центра, квартал реконструкции с размещением "Города мастеров", археологический и туристический центры и амфитеатр. На территории кластера уже работают Школа искусств и филиал "Артека" - центр "Корсунь", вокруг которых разбит сад.

Россия. ЮФО. Новые Субъекты РФ > СМИ, ИТ > rg.ru, 12 апреля 2024 > № 4626061

Пациентке в Волгоградской области пересадили ее же почку

Роман Мерзляков (Волжский)

Редкую операцию выполнили хирурги волжского филиала Центра трансплантологии и искусственных органов имени академика В. И. Шумакова. При обследовании у 68-летней пациентки выявили серьезные проблемы с почками: одна почти не работала из-за камней, а во второй обнаружили злокачественную опухоль. Грозил пожизненный диализ.

- Давление всегда было повышенное. Сбить не могли. Пришла к кардиологу. Думала, что это сердечное, а проблема оказалась с почками, - рассказывает Галина Коноваленко. - Я уже почти смирилась с диализом. Однако врач говорит: "Я знаю, что сделать и как. Вы будете жить нормально". Так и получилось! Когда очнулась после операции, мой первый вопрос был: "Почку сохранили?" Когда подтвердили, от сердца отлегло.

Врачи выбрали сложный путь: изъять почку из организма, удалить из нее опухоль. А после этого вернуть обратно. Это было единственно возможное решение. При обычной операции нельзя было бы вырезать злокачественное образование, не задев сосуды.

- Стоял вопрос об удалении почки, - комментирует заведующий хирургическим отделением Дмитрий Тарасов. - Мы собрали консилиум и решили пойти на так называемую аутотрансплантацию. То есть когда пациент одновременно и донор, и реципиент.

В операции, длившейся шесть часов, участвовали три бригады врачей. Сейчас Галина Сергеевна чувствует себя хорошо.

Шамиль Галеев, руководитель Волжского филиала Центра имени Шумакова:

"Исторически при любых новообразованиях почек с подозрением на злокачественность была единственная методика спасения: нефроктомия. И в ситуациях, когда у пациентов были опухоли единственной почки, это был фактически приговор. Но с развитием диализа у больных появился шанс. Пациент продолжал свою жизнь на заместительной почечной терапии.

Мой отец одним из первых в стране стал проводить органосохраняющие операции по резекции почек. Спасти орган, удалив только новообразование, - это достаточно хороший выбор для пациента. Но прогресс не стоит на месте. Конкретно в отношении данной пациентки мы провели не одно совещание. Хорошо, что команда молодая, не видит препятствий. Есть только цели.

В мире такие операции проводят не часто. В медицинской литературе, конечно, есть сообщения о применении этой технологии. Но, как правило, там две работающие почки. А вот упоминаний о том, чтобы проводили трансплантацию единственной функционирующей почки, найти не удалось. Возможно, это первый такой случай в российской практике".

Справка "РГ"

С момента открытия в 2020 году Волжского филиала Центра трансплантологии и искусственных органов имени Шумакова здесь прооперировано 7,3 тысячи человек. Пересажено 128 почек, 29 - печени, 16 - сердца.

Как ростовский детсад подружился с Валентиной Терешковой

Елена Мелихова

Кто сказал, что все дети сегодня мечтают стать блогерами? В детсаду N 117 Ростова-на-Дону абсолютно все хотят быть космонавтами. Они дружат с Валентиной Терешковой, а каждая группа здесь "космический экипаж". И это вовсе не случайно, ведь первый камень в строительство садика был заложен ровно 63 года назад - 12 апреля 1961-го. Тогда каждый советский ребенок хотел быть похожим на Юрия Гагарина, но ростовские детсадовцы и сегодня рвутся к звездам.

Говорят, космическая мечта - значит, несбыточная. А вот и нет! В прошлом году шестилетняя Лиза Зубкова, президент детского сада, заявила, что детям нужно обязательно войти в контакт с настоящим космонавтом и они это обязательно сделают. Кумир девочки - Валентина Терешкова. Дошкольница записала видеообращение к первой в мире женщине-космонавту и даже нарисовала ее портрет, а педагоги помогли с отправкой.

- Дорогая Валентина Владимировна, когда вы полетели в космос на космическом корабле "Восток-6", то произнесли: "Пошли, родная моя, пошли!" Я тоже эти слова произношу перед соревнованиями. Ваш позывной - Чайка, а мой - Ласточка. Я и мои друзья хотим встретиться с вами в эфире, - сказала Лиза.

Герой СССР, депутат Госдумы Валентина Владимировна Терешкова была очень тронута таким интересом и детям ответила, сняв послание прямо в зале заседаний в Кремле. И это стало началом их большой дружбы. А в этом году именно в День космонавтики состоится прямое видеовключение в ростовском детсаду с ее участием. Встречи с кумиром маленькие почемучки ждут с нетерпением и уже придумали множество вопросов. Они уверены: если очень захотеть, можно в космос полететь!

Видели ли вы инопланетян? Можно ли выпрыгнуть из космоса с парашютом? Правда ли, что Земля круглая? Есть ли другие вселенные и бесконечна ли наша? Все это пытливые умы узнают из первых уст.

Здесь вкусно пахнет гороховым супом и свежеиспеченными булочками. Но космическая еда в тюбиках в садике тоже есть - ее специально привезли с ВДНХ. А сама территория учреждения похожа на космодром в миниатюре. На площадках - игровые комплексы в форме ракет и космических кораблей. Есть космический тренажер - простой, лесенка с горкой, но надо же с чего-то начинать! И даже цветочные клумбы там называются "Вселенная", "Млечный путь", "Луна"...

Примечательно, что это не какой-то элитный частный садик, а самый обыкновенный, муниципальный, с оплатой в 68 рублей в день. При этом родителям возвращается еще от 30 до 70 процентов в зависимости от количества детей. Его посещают 227 ребят от полутора лет. Так что,в космонавты тут готовятся в прямом смысле с пеленок.

Для будущих покорителей космоса сшили костюмы, обратившись к местному дизайнеру. И не один или два - 60! Надеть блестящий скафандр для ребенка счастье.

- Наши воспитанники очень интересуются космической темой, и мы делаем все, чтобы они росли увлеченными и, самое главное, здоровыми. Ведь именно здоровье, как сказала Валентина Терешкова, - основной критерий для отбора космонавтов, - говорит заведующая детским садом N 117 Ростова-на-Дону Светлана Ладная.

Каждое утро детсадовцев начинается с космической зарядки. А еще ребята тренируются, чтобы сдать нормы ГТО. Они установлены для детей с шести лет. И многие выпускники в школу идут, уже получив заветный значок.

Все это стало возможным благодаря участию детского сада в региональной программе инициативного бюджетирования "Сделаем вместе" в 2013 году. Идея создания научно-познавательного спортивно-оздоровительного комплекса "Покорители космоса" понравилась местным властям, и садик стал обладателем трех миллионов рублей. И вот сейчас мы наблюдаем эту программу в действии. Ну это же просто космос!

Татьяна Илюшникова: в 2024 году программа «Мама-предприниматель» пройдет во всех федеральных округах

«Мама-предприниматель» — уникальная программа Минэкономразвития России, помогающая женщинам открыть и развивать свое дело. В этом году география проекта будет расширена до 70 регионов: мероприятия состоятся в каждом федеральном округе.

«В 2024 году на основе обратной связи от участниц мы приняли решение о развитии программы: расширится ее география с 63 до 70 регионов, реализуем ряд треков „Мама на селе“, „Мама в туризме“, „Мама-экспортер“. Расширяется и партнёрский пул», — отметила заместитель министра экономического развития РФ Татьяна Илюшникова.

Трек «Мама на селе» впервые был проведен в прошлом году в Краснодарском крае. Его основная цель — способствовать развитию собственного дела и профессиональной самореализации женщин в сфере АПК, привлечению инвестиций в экономику сельских районов. В этом году планируется провести этот модуль в нескольких регионах. Трек реализуется при поддержке «Женского движения Единой России». Замминистра также отметила, что будет расширена и география проекта. Если в 2023 году программа была доступна жительницам 63 регионов, то в 2024-ом году стать участницами смогут женщины всех федеральных округов: от Камчатки до Калининграда.

Для женщин из ДНР, ЛНР, Херсонской и Запорожской областей будет проведен уникальный модуль «Мама-дети-бизнес». Он позволит женщинам пройти обучение, получить необходимые знания и навыки, а также стартовый капитал: как и в программе «Мама-предприниматель» лучшие проекты получат грант в размере 100 тысяч рублей и другую поддержку партнеров.

«Всего на участие в программе „Мама-предприниматель“ уже подано более шести тысяч предварительных заявок», — пояснила Татьяна Илюшникова. В этом году программа будет реализована в Брянской, Омской, Нижегородской, Алтайском, Пермском, Камчатском краях, Республиках Крым, Татарстан, Хакасия и других регионах. «Расширение географии и охватов программы увеличивает и социально-экономические эффекты, поэтому Фонд увеличил грантовую поддержку, а наши представители примут активное участие в образовательных модулях и сопровождении участниц», — пояснила директор Фонда «Наше будущее» Наталия Зверева.

Отдельные треки пройдут и на региональном уровне. Тюменская область станет пилотным регионом по реализации трека программы «Мама-предприниматель» для многодетных мам. Принять участие в образовательной программе могут матери несовершеннолетних детей, не ведущие предпринимательскую деятельность на 4 апреля текущего года, многодетные женщины имеющие хобби и желание заниматься предпринимательской деятельностью, а также готовые зарегистрировать свой бизнес в Тюменской области.

«Развитие женского предпринимательства будет означать развитие социальной сферы, рост доли малого бизнеса в структуре ВВП и снижение уровня безработицы в России. 98% женщин положительно относятся к перспективе создания собственного бизнеса. Это число дополняют те, у кого с рождением второго и третьего ребенка возникает желание не возвращаться на работу, а открыть свое собственное дело. Сегодня в Тюменской области проживает более 38 тысяч многодетных семей», — отметила руководитель Центра «Мой бизнес» Тюменской области Ильяна Багишева.

Подать предварительную заявку можно на сайте мамапредприниматель. рф. Когда будут определены даты проведения регионального этапа программы, всем подавшим заявку придет уведомление об этом на почту. Программа реализуется в рамках национального проекта «Малое и среднее предпринимательство», инициированного Президентом РФ. Нацпроект курирует первый вице-премьер Правительства РФ Андрей Белоусов.

Сроки половодья подкорректировали под нерест

Начало весеннего паводка в Астраханской области отложено на неделю — до 14 апреля. По информации региональных властей, вода еще не прогрелась до температуры, благоприятной для нереста рыб.

О переносе даты начала половодья в Астраханской области с 8 на 14 апреля, сообщил в своем телеграм-канале глава региона Игорь Бабушкин по итогам встречи с руководителем Росводресурсов Дмитрием Кирилловым. «Для нашего региона это было очень важно. Вода на данный момент не прогрелась до благоприятных нерестовых температур. Росводресурсы пошли нам навстречу», — отметил губернатор.

По плану максимальные сбросы водохранилищ Волжско-Камского каскада в объеме 26000 куб. м/с будут осуществляться c 22 по 27 апреля, сообщает корреспондент Fishnews. «Нам важно увеличить продолжительность этого периода и плавно перейти на рыбохозяйственную полку в объеме не менее 19000 куб. м/с. Сбросы на таком уровне необходимо продлить как можно дольше», — подчеркнул Игорь Бабушкин.

По его словам, сценарий будет поддержан при условии благоприятной обстановки по наполняемости водохранилищ и приточности.

Fishnews

В преддверии рыболовного сезона: рыбоохрана в Астраханской области будет усилена казачьим обществом – сохранение рыбных ресурсов в приоритете

Росрыболовство и Казачье общество объединили усилия по контролю за сохранением национальных рыбных запасов. Соответствующее соглашение подписано 9 апреля 2024 года между Волго-Каспийским территориальным управлением Росрыболовства и Астраханским окружным казачьим обществом.

Астраханские казаки будут участвовать вместе с сотрудниками Росрыболовства в рыбоохранных мероприятиях.

Астрахань считается меккой рыболовства: в регион приезжают тысячи рыболовов-любителей со всей страны. Для сохранения устойчивого уровня рыбных запасов, необходимо усиливать контроль за соблюдением правил рыболовства.

Рыбалка в России для ее граждан свободна и бесплатна. Но при этом есть и ответственность: необходимо соблюдать суточную норму вылова, применять разрешенные орудия лова и рыбачить в разрешенные сроки.

Например, в связи с большой популярностью воблы последние годы сильно сократились ее запасы.

Согласно приказу Минсельхоза, в Астраханской области с 6 апреля до конца года запрещена любительская и промышленная добыча воблы, плотвы и сельди-черноспинки (с некоторыми исключениями).

Конечно, важнейшее значение имеет работа рыбоохраны по предотвращению добычи осетровых, вылов которых запрещен уже много лет.

Справочно:

В Астраханской области и в Каспийском море запрещен любительский и промышленный вылов воблы с начала апреля и до 31 декабря этого года. Исключение составили всего десять дней — с 20 по 30 апреля.

Плотву запретили ловить в семи районах области (в них чаще всего и рыбачат): в Икрянинском, Камызякском, Володарском, Лиманском, Красноярском, Наримановском и в Приволжском.

Сельдь-черноспинку нельзя добывать на территории всей области как любителям, так и промышленникам.

Источник: Объединенная пресс-служба Росрыболовства

Волгоградская область использует "умные" технологии в борьбе с нарушениями ПДД

В Волгоградской области развитие "умных" технологий помогает эффективно выявлять нарушителей правил дорожного движения. Об этом сообщила пресс-служба регионального комитета информационных технологий.

Большинство нарушений составили нарушения скоростного режима, в тройке лидеров - проезд на запрещающий сигнал светофора и выезд за стоп-линию.

В январе-марте 2024 г. с помощью комплексов видеофиксации выявлены свыше 581 тыс. нарушений правил дорожного движения — почти вдвое больше, чем в первом квартале 2023 г. Повышению безопасности на автомобильных дорогах, наведению порядка в этой сфере способствует расширение сети оборудования. Работа проводится в рамках регпроекта "Общесистемные меры развития дорожного хозяйства" нацпроекта "Безопасные качественные дороги".

По информации регионального комитета информационных технологий, в 2023 г. количество стационарных комплексов увеличилось с 276 до 402 единиц. Результатом расширения сети стал рост числа выявленных нарушителей. Так, для сравнения, в 1 квартале прошлого года камеры зафиксировали около 300 тыс. нарушений ПДД. Оплата штрафов пополняет дорожный фонд субъекта. К примеру, в январе-марте текущего года выплачено штрафов на сумму более 230 млн рублей, по итогам аналогичного периода прошлого года сумма составила порядка 109 млн рублей.

Как поясняют специалисты, абсолютное большинство нарушений — превышение скоростного режима, далее следуют проезд на запрещающий сигнал светофора, выезд за стоп-линию. Информация дистанционно передаётся в Центр автоматизированной фиксации административных правонарушений в области дорожного движения ГИБДД ГУ МВД России по Волгоградской области (ЦАФАП). Постановления по делам об административных правонарушениях выносятся после рассмотрения полученных с комплексов материалов фотовидеофиксации.

Расширение использования "умных" технологий на волгоградских магистралях важно не только для решения задачи повышения культуры вождения, обеспечения безопасности на дорогах. Мониторинг автотрафика необходим для более точной настройки алгоритма моделирования дорожной ситуации и расчёта оптимальной длительности циклов сигналов светофоров, а значит — для решения проблемы пробок.

Адреса работы всех комплексов фотовидеофиксации в Волгоградской области в открытом доступе публикуются на сайте ГИБДД РФ. Узнать о наличии или отсутствии штрафов в области дорожного движения можно на Едином портале государственных и муниципальных услуг или в мобильном приложении "Госуслуги Авто".

ЮЖНЫЙ ФАРМАЦЕВТИЧЕСКИЙ РЫНОК ПОКАЗАЛ РЕКОРДНЫЙ РОСТ

Фармацевтический рынок юга России в первые два месяца 2024 года показал рекордный рост, следует из данных аналитической компании DSM Group. В частности, продажи лекарственных препаратов в Краснодарском крае выросли на 40,3%, до 10,2 млрд руб., а в Ростовской области — на 27,9%, до 6,6 млрд руб.

На Дону было реализовано 19,6 млн упаковок лекарств, что на 6,1% больше, чем за аналогичный период предыдущего года. На Кубани продали 28 млн упаковок. Рост к предыдущему году составил 13%.

В 2023 году в Краснодарском крае было реализовано 169,7 млн упаковок на общую сумму 52,7 млрд руб. В упаковках рынок за год вырос на 5% по сравнению с 2022 годом, в денежном выражении — на 13,2%.

В Ростовской области было реализовано 119,7 млн упаковок на 35,2 млрд. руб. В упаковках рынок показал падение на 4%, в финансовом выражении он вырос 6%.

Больше всего было продано препаратов для лечения обструктивных заболеваний дыхательных путей. В Ростовской области по итогам 2023 года было реализовано на 80% больше таких препаратов, в Краснодарском крае — на 85%.

На втором месте по продажам на Кубани находятся анестетики (рост на 36%), на третьем — препараты для лечения печени и желчевыводящих путей (рост на 34%), на четвертом — психотропные препараты (рост на 28%), на пятом — лекарства от урологических заболеваний (рост на 27%).

В Ростовской области наибольший рост показали анестетики (25%), препараты для лечения печени (20%), стоматологические препараты (18%), миорелаксанты (15%), препараты для лечения глаз (15%).

Марат Хуснуллин: Завершена реконструкция двух ключевых электроподстанций Крыма

В Республике Крым введены в эксплуатацию два объекта энергетической системы полуострова – электроподстанции «Мойнаки» и «Евпатория», сообщил Заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин.

«Мы очень плотно занимаемся модернизацией энергетического хозяйства Крыма. В том числе реконструируем высоковольтные подстанции. Часть работ ведётся за счёт регионального бюджета, для других субъект привлёк средства инфраструктурных бюджетных кредитов. Так, например, в прошлом году за счёт ИБК была введена в эксплуатацию подстанция “Северная„ в Симферополе, а сейчас энергоузел “Мойнаки„ в Евпатории. Кроме того, за счёт средств ГУП РК “Крымэнерго„ окончена реконструкция подстанции “Евпатория„. Модернизация этих ключевых объектов энергосистемы Крыма позволила не только обеспечить стабильное и бесперебойное электроснабжение тысяч потребителей, но и за счёт увеличения мощностей сформировать резерв для подключения к электросетям новых объектов: жилья, городской инфраструктуры и так далее», – отметил Марат Хуснуллин.

По словам главы Республики Крым Сергея Аксёнова, задача по обеспечению бесперебойного энергоснабжения полуострова – одна из приоритетных. «Кроме того, переоснащение “Мойнаки„, “Евпатории„ и других энергопитающих центров республики станет стимулом для дальнейшего развития региона, запуска новых крупных проектов. В частности, в Евпатории, в Сакском районе планируется строительство круглогодичных курортов в рамках федерального проекта “Пять морей и озеро Байкал„. Также идёт техническое обновление 110 электроподстанций во всей республике, в первую очередь в сельской местности. Вопрос реконструкции электросетевого хозяйства держу на особом контроле», – подчеркнул он.

Модернизация подстанции «Евпатория» стартовала в конце 2021 года и проводилась без остановки её работы. Были заменены силовые трансформаторы, устаревшие кабельные сети, установлены новые распределительные устройства, смонтирована релейная защита и противоаварийная автоматика. Подстанция имеет полное дистанционное управление. В результате реконструкции мощность энергоузла увеличилась на 37,5%.

С привлечением средств ИБК завершились работы и на высоковольтной подстанции «Мойнаки» в районе Мойнакского озера в Евпатории. Реконструкция началась в декабре 2022 года. В результате модернизации и замены трансформаторов и другого оборудования её мощность увеличилась почти в четыре раза – с 32 до 126 МВ?А.

Оператором программы инфраструктурных бюджетных кредитов выступает ППК «Фонд развития территорий». Как отметил генеральный директор ФРТ Ильшат Шагиахметов, механизм ИБК запускает в регионах процессы активного развития территорий. «Подстанция “Мойнаки„ полностью обеспечит электроэнергией объекты, которые планируется построить в рамках проекта развития территории у Мойнакского озера. Он включает 200 тыс. кв. м жилья и туристско-рекреационный комплекс общей площадью номерного фонда 100 тыс. кв. м. А это новые предприятия и рабочие места, инвестиции, которые ведут к росту благосостояния региона и его жителей. Кроме того, часть квартир в этом микрорайоне будет передана на социальные нужды региона», – пояснил глава фонда.

В 2023 году благодаря инфраструктурному бюджетному кредиту также ввели подстанцию «Северная», мощность которой после реконструкции возросла в четыре раза. Объект обеспечил электроснабжением 23 тысячи потребителей Симферополя и Симферопольского района, включая активно развивающийся микрорайон «Крымская роза». В нём планируется построить 350 тыс. кв. м жилья.

В Сочи впервые построят горизонтальные волноломы для защиты от штормов

Ирина Белова (Сочи)

В Сочи впервые в Краснодарском крае вместо вертикальных волноломов бунного типа построят горизонтальные из природного камня - современные гидротехнические сооружения, призванные защитить прибрежную инфраструктуру от штормов и пляжи от размыва. Эту новость сообщил губернатор Кубани Вениамин Кондратьев после совещания с участием мэра курорта Алексея Копайгородского.

Сразу оговоримся, что в научном сообществе горизонтальные и вертикальные волноломы принято называть продольными и поперечными. Чем они отличаются и почему первые лучше, "РГ" узнала у архитектора.

- Продольные волноломы больше гасят волну, тем самым выполняя пляжеудерживающую функцию, а поперечные только удерживают пляж, но с ними мелкие фракции гальки размываются и уносятся в море, поэтому часто у берега скапливаются крупные булыжники, - объяснила гендиректор Центра развития рекреационных территорий "Новые горизонты" Ольга Шебзухова. - Такой опыт используется практически во всех странах, принимающих много туристов, например во Франции, Италии и Турции. В Сочи это решение было предложено более 20 лет назад.

Наконец от проектирования перешли к реализации. Это позволит увеличить ширину пляжной зоны с 5-10 метров до 30 и высвободить примерно 1,6 гектара новой территории. Местом строительства выбрана центральная приморская набережная, рядом с пляжем "Маяк".

Здесь планируется построить два волнолома шириной 10 и длиной 100 метров каждый на шестиметровой глубине. Работы завершатся к летнему сезону 2025 года.

Россия. ЮФО > Недвижимость, строительство. Экология > rg.ru, 10 апреля 2024 > № 4624324

Хроника СВО: ВС РФ сбили над Черным морем противокорабельную ракету "Нептун"

Юрий Гаврилов

В Минобороны России сообщили, что за минувшие сутки действующие на Авдеевском направлении спецоперации подразделения группировки войск "Центр" улучшили тактическое положение.

В районах населенных пунктов Первомайское, Новобахмутовка, Уманское и Бердычи в ДНР они отразили 11 контратак штурмовых групп 25-й воздушно-десантной, 68-й, 71-й пехотных, 59-й мотопехотной, 24-й, 47-й и 115-й механизированных бригад ВСУ.

При этом противник потерял до 240 человек, танк, три бронемашины, 11 автомобилей, две самоходки М109 Paladin и одну американскую гаубицу М777, а также орудия "Мста-Б" и Д-30.

Авдеевское направление - одно из самых горячих на карте СВО. А воюющие там бойцы давно зарекомендовали себя с самой лучшей стороны. Это в том числе относится к штурмовикам 60-го отдельного мотострелкового батальона. На этой неделе они получили благодарственную телеграмму от министра обороны РФ Сергея Шойгу.

Там сказано, что с начала специальной военной операции батальон выполняет боевые задачи на самых сложных и ответственных направлениях. В результате профессиональных и решительных действий его военнослужащих противник понес серьезные потери и не добился своих целей.

"Командование и личный состав батальона проявили профессионализм, храбрость и самоотверженность при освобождении Иловайска, Горловки, окраин Донецка, - напомнил в телеграмме министр. - За мужество, героизм и отвагу двое военнослужащих подразделения удостоены звания Героя Российской Федерации, десять стали Героями Донецкой Народной Республики, более 700 - удостоены государственных наград и ведомственных знаков отличия".

Шойгу отметил, что сегодня военнослужащие батальона успешно решают боевые задачи в составе группировки войск "Центр". Они занимают более выгодные рубежи и позиции, взламывают оборону противника.

60-й отдельный батальон недавно отличился при освобождении населенного пункта Водяное. В боях за него мотострелки продемонстрировали отвагу и самоотверженность.

В поздравительной телеграмме глава военного ведомства России поблагодарил командование и личный состав батальона за верность воинскому долгу и присяге. Министр выразил уверенность, что они продолжат с честью служить России, надежно обеспечивая ее безопасность.

Между тем на соседнем с Авдеевским - Донецком направлении спецоперации бойцы группировки войск "Юг" также продвинулись вперед и заняли более выгодные рубежи.

В Минобороны России сообщили, что под Белогоровкой в ЛНР, у Константиновки, Селидово и города Часов Яр они нанесли удары по живой силе и технике 79-й десантно-штурмовой, 46-й, 53-й и 54-й механизированных бригад ВСУ.

Кроме того, в районе Красного были отражены четыре контратаки украинских 5-й и 92-й штурмовых бригад.

В результате противник не досчитался свыше 480 боевиков, семи автомобилей, польской самоходки Krab, орудия L119 производства Великобритании, гаубиц "Мста-Б" и Д-30, самоходной артиллерийской установки "Гвоздика" и противотанковой пушки "Рапира".

Есть повод для гордости и у бойцов группировки войск "Восток" - на Южно-Донецком направлении они также улучшили положение по переднему краю.

Под Старомайорским и Урожайным в ДНР наши подразделения хорошо потрепали 58-ю мотопехотную, 72-ю механизированную бригаду ВСУ и 128-ю бригаду теробороны.

В минувшие сутки противник на этом направлении потерял до 110 военнослужащих, две бронемашины, четыре автомобиля, британскую гаубицу FН-70, две самоходки "Гвоздика", станцию радиоэлектронной борьбы "Нота" и американскую РЛС контрбатарейной борьбы AN/TPQ-50.

Суточные потери ВСУ на Купянском и Херсонском направлениях суммарно составили около сотни солдат. Бойцы группировки войск "Днепр" к тому же уничтожили склад вражеских беспилотников.

Еще 236 украинских дронов сбили российские средства ПВО. На их счету также ликвидация украинской противокорабельной ракеты "Нептун" - ее уничтожили над Черным морем - и пяти реактивных снарядов американской системы залпового огня HIMARS.

Передовые железнодорожные предприятия откроют для избранных студентов

В программу профобразования по новым технологиям эксплуатации пассажирского подвижного состава включены мастер-классы

В Ростовском госуниверситете путей сообщения (РГУПС) стартовала программа профобразования по новым технологиям эксплуатации и обслуживания пассажирского подвижного состава.

Программа разработана для студентов-целевиков специальности «подвижной состав железных дорог». В подготовке приняли участие специалисты РГУПСа совместно с руководителями Департамента пассажирских перевозок и управления персоналом ОАО «РЖД».

Она реализуется параллельно с основной образовательной программой и предназначена для подготовки специалистов Северо-Кавказской, Юго-Восточной и Приволжской дирекций тяги, моторвагонного подвижного состава, Южной дирекции скоростного сообщения, Северо-Кавказской дирекции инфраструктуры и Северо-Кавказского филиала АО «ФПК».

«Я не знаю ни одной компании в мире, которая настолько серьёзно подходит к вопросу подготовки кадров, – отметил ректор РГУПСа Владимир Верескун. – До 50%, а по железнодорожным специальностям до 70% выпускников нашего университета являются целевиками ОАО «РЖД». При этом 100% таких студентов после обучения устраиваются по специальности».

В программу включены мастер-классы на передовых предприятиях железнодорожного транспорта, а также стажировки в пассажирском вагонном депо Минеральные Воды, где обслуживают двухэтажные вагоны, и в Южной дирекции скоростного сообщения, эксплуатирующей «Ласточки».

По словам начальника Департамента пассажирских перевозок ОАО «РЖД» Николая Костенко, одна из основных задач программы – повышение качества эксплуатации подвижного состава и снижение стоимости обслуживания. Сегодня появляется новый подвижной состав, в том числе модульный, и для него нужны грамотные специалисты.

Как рассказала студентка IV курса электромеханического факультета Маргарита Мукерия, для участия в программе на конкурсной основе были определены 11 студентов – целевиков, учащихся на отлично и хорошо, а также проявивших лидерские качества и стремление к овладению новыми знаниями.

Депутаты поддержали набор поправок в отраслевые законы

Госдума приняла в первом чтении законопроект о внесении изменений в законы о рыболовстве и об аквакультуре. Речь идет о регулировании работы в районах действия международных договоров, отчетности для рыбаков Черного и Азовского морей и организации вылова в целях аквакультуры.

Депутаты поддержали изменения в отраслевое законодательство, внесенные на рассмотрение парламента в феврале. Законопроект предложен с учетом геополитической ситуации, обратил внимание председатель профильного комитета Госдумы Владимир Кашин.

Как сообщает корреспондент Fishnews, новый закон предусматривает поправки для осуществления рыболовства в районах действия международных договоров в условиях санкционного давления. Предлагается уточнить, что порядок определения и утверждения общего допустимого улова в районах действия международных договоров определяет правительство, а перечень видов водных биоресурсов, в отношении которых устанавливается ОДУ, для таких районов определяет Росрыболовство.

Для промысловиков Азовского и Черного морей законопроект устанавливает дополнительный период, когда можно вести рыболовный журнал в бумажном формате, - до 1 января 2026 г. На заседании было предложено распространить эти изменения и на рыбаков Балтики.

Также предполагается уточнить, что объем для добычи в целях аквакультуры рассчитывается с учетом биотехнических показателей по выращиванию молоди (личинок) на основании методики, утверждаемой федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по выработке госполитики и нормативному правовому регулированию в сфере рыбного хозяйства.

Такие биотехнические показатели разрабатываются и утверждаются уполномоченным правительством федеральным органом исполнительной власти.

Кроме того, уточняются моменты по крабовым квотам и по государственному рыбохозяйственному реестру.

К законопроекту возникли замечания юридико-технического характера, но их предлагается устранить ко второму чтению.

Fishnews

Донским рыболовам напомнили о запрете на добычу шемаи

Рыбакам-любителям Ростовской области в преддверии нерестового периода рассказали о запретах и ограничениях. Специалисты заострили внимание на щуке и азово-черноморской шемае.

Встречу с местными жителями в Каменске-Шахтинском провели представители Азово-Черноморского филиала ВНИРО, рыбоохраны и Каменской районной общественной организацией охотников и рыболовов. Главной темой стали новая редакция бассейновых правил рыболовства и ограничительные меры во время нереста разных видов рыб.

Как сообщили Fishnews в пресс-службе АзНИИРХ, отдельно обсуждался вопрос о продлении в Ростовской области срока запрета на вылов щуки с начала года до 15 апреля, т.к. ранее этот период был до 28 (29) февраля. Причиной изменения стало то, что в отдаленных северных районах с более холодным климатом нерест щуки осуществляется и в марте.

«Рыбаки с этим не только согласились, но и подтвердили, что в холодные весны и в реке Северский Донец икряная щука встречается даже в конце марта», — рассказали в филиале.

Не меньший интерес вызвала популярная новость о выводе из Красной книги области азово-черноморской шемаи (проходной формы бассейна реки Дон). В АзНИИРХ обратили внимание: исключена именно проходная форма, которая обитает в Дону от Таганрогского залива (включая его) до Цимлянской плотины со всеми реками, впадающими в Дон на этом участке.

Однако ловить проходную форму азово-черноморской шемаи бассейна реки Дон все же нельзя. В последней редакции правил рыболовства прописано (пункт 48), что к запретным для добычи видам относится азово-черноморская шемая — без каких-либо оговорок о формах.

Инспектор Азово-Черноморского теруправления Росрыболовства рассказывал о контроле и надзоре в сфере любительской рыбалки. Обсуждались разрешенные орудия и способы добычи, водоохранные зоны, увеличение таксы для расчета ущерба от лова в запретные периоды.

Fishnews

Российская авиакомпания «Уральские авиалинии» приступила к выполнению прямых регулярных рейсов по маршруту Сочи — Дубай. Полеты осуществляются на авиалайнерах Airbus A-320 компоновкой 162 кресла. В первый полет из главного южного хаба России отправилось 105 пассажиров.

Улететь с «Уральскими авиалиниями» в Объединенные Арабские Эмираты можно 1 раз в неделю, по субботам. Вылет из Сочи в 03:30, прибытие в Дубай в 08:35, время в пути составит 4 часа 5 минут.

Первыми пассажирами, зарегистрировавшимся на рейс, стали супруги Ольга и Александр Талюко из Сочи, которые отправились в туристическую поездку. По доброй традиции семейная пара получила сертификат на посещение бизнес-зала и памятные подарки от аэропорта Сочи. Пассажирам первого рейса подарили пряники.

Туристы выбирают Дубай за возможность посетить пляжи Персидского залива, увидеть современные небоскребы, которые выросли за эти 20 лет на месте пустыни. Также можно погулять по крупнейшему в мире торговому центру. Купить качественную, но недорогую одежду и технику.

Как стало известно ранее, авиакомпания Gulf Air, национальный авиаперевозчик Бахрейна, начнет выполнение еженедельных чартерных рейсов из Манамы в Сочи с 3 июня 2024 года. Полеты будут выполняться по понедельникам на авиалайнерах A321 вместимостью 166 пассажиров.

«Развитие международной маршрутной сети является одной из приоритетных задач для аэропорта Сочи. Эти рейсы дадут толчок развитию туристического потока не только между Россией и Бахрейном, но и другими странами Ближнего Востока», — отметил замгендиректора по коммерческой деятельности «Аэродинамики» Александр Никонов.

В январе-марте 2024 года аэропорт Сочи обслужил на международных направлениях более 307 тысяч пассажиров, что на 2% превышает показатель аналогичного периода прошлого года.

Полуостров-ловушка: как Красная армия смогла разгромить нацистов в Крыму

Советское наступление на Крым началось 80 лет назад

Василий Зайцев

Советское наступление в Крыму закончилось одним из самых тяжелых разгромов немецкой армии. Когда Красная армия преодолела оборону перешейков, немцы сначала попытались скопировать оборону Севастополя 1941 года, потом — эвакуацию 1920 года. И то, и другое обернулось провалом. О том, за счет чего СССР вернул захваченный Крым и почему этот полуостров так сложно оборонять, — в материале «Газеты.Ru».

Успех, заложенный загодя

Предпосылки для успешного советского наступления на Крым, начавшегося 8 апреля 1944 года, сложились за полгода до этого момента, во время завершающего этапа битвы за Днепр. Осенью 1943 года наступающая с востока Красная армия прорвала немецкую оборону в районе города Мелитополя и стали преследовать отступающего противника кавалерийскими и механизированными частями.

Именно это предопределило успех весенней кампании: немцам не хватило времени оборудовать оборонительный рубеж на подступах к Крыму, и советские силы на плечах противника ворвались в город Геническ, на Перекопский перешеек, не доходя до Армянска, а также пересекли болотистый Сиваш. Вдобавок в ноябре-декабре 1943 года Красной армии удалось высадить десант на востоке полуострова, в районе Керчи. В результате немцы не могли сосредоточить силы для боев на Перекопском перешейке и оттянули их на восток в попытках сбросить десанты в море.

Фундаментальная проблема Крыма — отсутствие естественных рубежей обороны на промежутке от Перекопа до предместий Севастополя, гор на юге и Керченского полуострова.

При наступлении на Крым атакующим трудно преодолеть узкий перешеек и болотистый Сивашский залив, но дальше перед ними открывается степная равнина с незначительным количеством холмов. Для успешной же обороны армиям начиная с древнейших времен были нужны высоты.

Захват советскими пехотинцами части южного берега Сиваша позволил в феврале-марте начать строить через болота дамбы, способные выдержать танки. Это, по сути, нивелировало ценность залива как преграды, поскольку давало советскому командованию свободу действий: главный удар можно было нанести как от Перекопа на Армянск, так и с плацдармов на южном берегу болот. Немцы о дамбах знали и по идее должны были бросить все силы на их уничтожение.

Однако немецкому командующему, генералу Эрвину Йенеке не хватило для этого либо умения, либо сил и средств. Недостаток ресурсов для контратак объяснялся как скверным на тот момент состоянием германской военной промышленности (не сравнимой ни с советской, ни с американской), так и изолированным положением 200-тысячной немецко-румынской группировки на полуострове (5 немецких, 6 румынских дивизий). Снабжать ее можно было только морем, на котором действовали советские подлодки, и угроза с их стороны затрудняла снабжение.

Учитывая эти обстоятельства, в начале 1944 года румынский диктатор Ион Антонеску, генералы Эвальд фон Клейст, Курт Цейтцлер и Эрих фон Манштейн советовали Адольфу Гитлеру начать эвакуацию всех войск из Крыма. Особенно ценным было мнение Манштейна: во-первых, по мнению самих немецких генералов, он был главным мастером оперативного искусства, во-вторых, он сам командовал наступлением на полуостров в 1941-42 годах. Однако у фюрера были свои, авторские представления о военном деле, и умных людей он не послушал.

Наступление

Для наступления СССР собрал около 470 тыс. человек, 6 тыс. орудий, полтысячи танков и 1,2 тыс. самолетов. Перевес сухопутных сил над немецко-румынскими был существенным, но не подавляющим, а вот господство в небе было абсолютным — в Крыму у немцев было лишь 150 самолетов.

За 5 дней до 8 апреля советская тяжелая артиллерия, опирающаяся на колоссальную индустрию выпуска снарядов, начала обстрел немецких укреплений на севере и сравняла многие из них с землей.

После этого утром 8 апреля 51-й армия нанесла главный удар с плацдармов на южном берегу Сиваша и за два дня прорвала вражескую оборону, выйдя во фланг немецкой группировке на Перекопе. Командовал 51-й армией генерал-лейтенант Яков Крейзер, к дополнительной досаде нацистов — этнический еврей.

Одновременно с главным ударом Красная армия нанесла два вспомогательных и, наступая от Перекопа, захватила Армянск (командующий — генерал-лейтенант Георгий Захаров). После этого в прорыв через дамбы бросили силы, идеально подходящие для степной равнины — 19-й танковый корпус под командованием генерал-лейтенанта Ивана Васильева, а одновременно с ним с плацдармов под Керчью наступала Отдельная Приморская армия. Она овладела городом Керчь и начала преследовать противника, который отступал с востока Крыма — советские танки «с разгона» захватили город Джанкой и грозили немецким войскам окружением на востоке полуострова.

С отступлением у немцев также получалась неважно. Сотни советских самолетов непрерывно атаковали отходящие колонны, поэтому Севастополя они достигли в плачевном состоянии. 15-16 апреля советские войска пытались ворваться в город и овладеть им с ходу, но потерпели неудачу — подходы к нему прикрывали горы и мощные укрепления, которые было не преодолеть без подготовки.

Немцы планировали превратить битву за Крым в зеркальное отражение кампании 1941-42 года, устроив в Севастополе неприступную крепость. Однако, как оказалось, укрепления города не восстанавливались в должном объеме, и в 1944 году они не шли ни в какое сравнение с теми, с чем столкнулись сами немцы.

Тем не менее два штурма в конце апреля потерпели неудачу. Однако советским войскам подвезли подкрепления и боеприпасы, после чего 7 мая они захватили ключевое укрепление — Сапун-гору, покрытую дотами и артиллерийскими позициями. В очередной раз подтвердилась истина войн того периода: если у атакующих есть достаточное количество тяжелой артиллерии, превосходство в воздухе, инженерно-саперные части и мотивированная пехота, обученная взаимодействию со всем вышеперечисленным, то никакой статичный оборонный рубеж не станет им преградой, даже если противник врос в скалу.

9 мая Красная армия ворвалась в Севастополь, а немецко-румынские войска продолжали попытки эвакуации морем. Однако в небе господствовала советская авиация, которая потопила более сотни транспортных кораблей. Разгром был полным, и лучше всего события последних дней битвы описывает немецкий генерал Курт Типпельскирх:

«Остатки трех немецких дивизий и большое число разрозненных групп немецких и румынских солдат бежали к Херсонесскому мысу, подступы к которому они обороняли с отчаянностью обреченных, ни на минуту не переставая надеяться, что за ними будут присланы суда. Однако их стойкость оказалась бесполезной. 10 мая они получили ошеломляющее известие, что обещанная погрузка на корабли задерживается на 24 часа. Но и на следующий день напрасно искали они на горизонте спасительные суда.

Зажатые на узком клочке земли, подавленные непрерывными воздушными налетами и измотанные атаками намного превосходящих сил противника, немецкие войска, потерявшие всякую надежду избавиться от этого ада, не выдержали.

Переговоры с противником о сдаче положили конец ставшему бессмысленным ожиданию помощи. Русские, в своих сводках обычно не соблюдавшие никаких границ правдоподобности, на сей раз, пожалуй, были правы, определив потери 17-й армии убитыми и пленными цифрой в 100 тысяч человек и сообщив об огромном количестве захваченного военного снаряжения».

12 мая остатки вражеских войск сдались, и весь Крым был освобожден. Полуостров удалось покинуть лишь примерно сотне тысяч немцев и румын.

Ход битвы диктует природа

Советское наступление на Крым в 1944 году было фантастически успешным, — но тем более интересно, что общий его ход в целом повторял две предыдущие крымские кампании. В сентябре 1941 года Красная армия встретила немецко-румынские войска на Перекопском и следующим за ним Ишуньском перешейках. Тогда немцы наступали меньшими силами на большие, не имея, в отличие от Красной армии, танков и превосходства в воздухе. Преодолеть эти укрепления удалось лишь ценой больших потерь в пехоте, из-за которых немцы чуть было не прервали атаки незадолго до прорыва. После этого, однако, центральные районы Крыма сторонами были преодолены без остановки, и укрыться Красная армия смогла лишь в Севастополе и (ненадолго) на Керченском полуострове.

Наконец, тот же самый сценарий имел место в 1920 году, во время наступления Красной армии на Крым — последний оплот Русской армии генерала Врангеля. Тогда красноармейцы несколько раз пытались в лоб взять перешейки, несли большие потери, но, в отличие от немцев, не достигали успеха. Тогда в необычно морозный ноябрь части большевики дождались, пока замерзнет грязь Сиваша. Залив перешли 20 тыс. пехотинцев и кавалеристов, которых встретили лишь 1,5 тыс. белогвардейцев. В итоге, чтобы избежать окружения, белые части отошли от Перекопа, а вскоре потеряли и более южные Ишуньские позиции. Осознав, что больше оборонительных рубежей в Крыму нет, Русская армия начала эвакуацию морем. В ответ на предложение дать коммунистам еще один бой на равнинах генерал Петр Кутепов сказал: «Положить армию в поле — дело нехитрое».

Таким образом, можно заключить, что в войне винтовок, окопов и пушек защитить Крым можно лишь на подходах к нему, в крайнем случае — на перешейках. В противном случае остается лишь оборона Севастополя до последнего патрона либо эвакуация из него же.

Волжским осетровым готовят комфортные нерестилища

Каспийский филиал Главрыбвода продолжает работу по оздоровлению бассейна Волги в рамках нацпроекта «Экология». Сейчас идет расчистка Володарского нерестового массива.

Совокупная нерестовая площадь массива составляет более 15 тыс. га, на нем 196 каналов общей длиной 173,6 км, рассказали Fishnews в пресс-службе Главрыбвода. Нерестовый массив расположен в Володарском районе Астраханской области, в восточной части дельты Волги.

В учреждении обратили внимание, что нерестовые площади имеют большое значение в воспроизводстве рыбных запасов. Специалисты обеспечивают свободный заход рыб на нерест и последующий скат молоди.

«Очень важно, что эта работа способствует восстановлению осетровых», — подчеркнули в Главрыбводе.

Fishnews

Росрыболовство продолжает работу по оздоровлению Волги в рамках нацпроекта «Экология»: восстановление запаса осетровых – в приоритете

Каспийский филиал ФГБУ «Главрыбвод» (подведомственный Росрыболовству) продолжает работу по оздоровлению бассейна Волги в рамках национального проекта «Экология».

Специалисты расчищают протоки, устья и русла рек от заиливания, наносов песка и грунта.

На данный момент работы идут на Володарском массиве: его общая нерестовая площадь – более 15 тыс. га, количество каналов на – 196, длина каналов – 173,6 км.

Нерестовый массив расположен на территории Володарского района Астраханской области – это восточная часть дельты реки Волга.

Нерестовые площади имеют большое значение в воспроизводстве популяций запасов. Специалисты обеспечивают свободный заход рыб на нерест и последующий скат молоди, что помогает восстановлению запасов пресноводных рыб и полупроходных, которые нагуливаются в море (русский осетр, стерлядь, белуга, севрюга).

Очень важно, что эта работа способствует восстановлению осетровых – одна из приоритетных задач Росрыболовства.

Источник: Объединенная пресс-служба Росрыболовства

Широкая дорога стальным объектам: в Сочи прошла ежегодная Международная конференция Ассоциации развития стального строительства

На площадке собрались более 350 представителей производителей металлопроката, научного сообщества, проектных и строительных компаний, а также органов государственной власти. Как отметил генеральный директор АРСС Александр Данилов, число участников было рекордное (в прошлом году конференция собрала 300 человек).

Традиционный форум в курортной столице выбран членами ассоциации в силу особых причин: большой Сочи и Черноморское побережье Кавказа недавно пополнились знаковыми «стальными объектами», ставшими символами инновационных технологий, инженерного мастерства и эстетической привлекательности. В их числе — ледовый дворец спорта «Айсберг», стадион «Фишт», гостиница «Лазаревское», база отдыха «Горизонт». Уже в ближайшее время обогатят градостроительный пейзаж поселка Сириус Высшая школа музыки и Концертно-театральный комплекс.

Развивать производственные мощности

«Участники обсудили последние достижения в области стального строительства. Основной лейтмотив дискуссий — применение стали и металлоконструкций при строительстве различных объектов, включая производственные предприятия, гражданские сооружения и уникальные здания», — рассказала «Стройгазете» модератор конференции Екатерина Самарина.

Один из ключевых спикеров — коммерческий директор компании «Северсталь Стальные Решения» Евгений Коннов — говорил о факторе повышения надежности проектов на примере дворца спорта «Центральный» в Калуге с акцентом на сложности и особенности объекта. Он затронул тему комплексного расширения производственных мощностей «Северсталь Стальные Решения» и заинтересованности в привлечении заводов металлоконструкций к реализации масштабных проектов.

Строительство дворца спорта велось на месте старого стадиона в центральной части города, в условиях плотной застройки. При этом важнейшей задачей при проектировании и изготовлении было сохранить все формы и линии, заложенные архитекторами, обеспечив прочность и надежность конструкций.

Спикер отметил, что в процессе работы над проектом в ходе проверки расчетов узлов были выявлены несоответствия их несущей способности, в результате чего было принято решение перепроектировать весь конструктив покрытия кровли.

«Стратегия развития бизнеса компании «Северсталь Стальные Решения», — сказал в заключение докладчик, — включает консолидированные поставки больших объемов металлоконструкций для крупных инфраструктурных проектов из одних рук. Даже при значительных собственных мощностях гибкость в такой модели может быть обеспечена только с вовлечением надежных технологических партнеров».

Впервые в Европе

«Экосистема стального строительства» — с таким докладом выступил операционный директор EVRAZ STEEL BUILDING Евгений Самарин. В докладе отмечалось, что главным вектором строительной отрасли является глобальная цифровая трансформация для увеличения объемов выпускаемой продукции; компания ее «видит» и активно вовлекает в процесс. Создано сквозное информационное, интеллектуальное и управленческое пространство, что повышает эффективность деятельности всех участников экосистемы.

Как пояснил первый заместитель генерального директора компании Александр Мантров, экосистема стального строительства от EVRAZ STEEL включает, во-первых, запрос заказчиков с заявкой на качественный проект, включающий оптимизацию массы и сроков производства и работы монтажников, а также контроль выполнения работ. Во-вторых, это запрос производителей с равномерной загрузкой производства с фокусом на определенный тип металлоконструкций (МК) для создания серийности. Далее — это запрос генподрядчиков с поставкой МК строго по монтажным партиям. И, наконец, это запрос проектировщиков с возможностью одностадийной быстрой разработки металлоконструкций.

«Благодаря созданию сквозного информационного, интеллектуального и управленческого пространства EVRAZ STEEL стала возможна реализация целого ряда проектов», — подчеркнул Евгений Самарин. Пример тому — возводимый в Сочи единственный в Европе концертный центр, который сможет оперативно трансформировать сцену под различные представления — музыкальные, театральные, оперные, музейно-выставочное пространство. Главный концертный зал рассчитан на 1 200 мест. Открытие центра намечено на конец 2024 года.

Стальные конструкции для архитектурной идеи

Уникальные возможности конструктива социальных объектов c разнообразным ассортиментом проб, приемов и методик продемонстрировала Алла Лапанина («Гипрокоммундортранс») на примере воронежской школы на 2 800 мест. Строительство образовательного центра «Содружество», включающего 110 классов, начато в 2022 году. Мегашкола бионической конструкции с концепцией космического объекта выполнена в виде межпланетной орбитальной станции, где корпуса-модули «Наука», «Технологии и IT», «Общество», «Россия и мир», «Искусство», «Спорт» с геометрическими рисунками витражей объединены общешкольным центром. Гармоничная архитектоника учебных зданий включает открытые, многофункциональные, трансформируемые области с тесной взаимосвязью технологии и искусства. Уникальную атмосферу здания создают атриумы с их «световыми ливнями».

«Главное общественное пространство мегашколы, — подчеркнула Алла Лапанина, — атриум с амфитеатром на 700 мест, диаметр атриума — 62 метров, площадь перекрытия — 1 500 кв. метров. Начальная школа, оформленная в виде «малой планеты» образовательного пространства на 1 040 учебных мест, старшая школа — 1 820 мест. Что сконцентрировано в образовательном пространстве? В проекте воплощено единство архитектуры, стальных конструкций и технического оснащения. А архитектурные решения сформировали богатую эстетико-художественную среду интерьеров «Содружества», оказывающую благотворное воздействие на преподавателей и учеников».

Ведущий специалист ООО «Алабуга Девелопмент» Чингиз Бурджумов поделился реализованными в Поволжье проектами компании, в числе которых индустриальный парк «Синергия» (корпуса №№ 4, 5, 6, 7), завод по производству ПАН-прекурсора.

Спикер рассказал об опыте реализации проекта ЖК «Южный», детально осветив ход строительства одиннадцати домов для обеспечения жилой и хостельной инфраструктурой студентов «Алабуга Политех» и сотрудников компании вместимостью более 4 тыс. человек. Они стали важной частью архитектурного пейзажа «города будущего».

Чингиз Бурджумов подчеркнул положительные стороны «железного строительства»: «Упрощенный монтаж и сокращение сроков — на основе полученных данных при сравнении двух типов домов, металлической и железобетонной конструкции получаем сокращение сроков строительства на 25%, но при этом увеличение стоимости на 40%».

Реализовать в крайне сжатые сроки проект с площадью застройки более 70 тыс. кв. метров удалось за восемь месяцев. ООО «Алабуга Девелопмент» применило опыт строительства заводов и синергий, основанных на металлических формах. При этом был сохранен окружающий лесной массив.

Заключительный день конференции прошел под знаком переговорных сессий с учредителями АРСС, среди которых «Северсталь», ЕВРАЗ, ОМК, НЛМК, ТМК, и заказчиками.

«В прошедшие годы, - рассказала Валерия Древцова, директор по маркетингу АРСС, - подобных сессий мы не проводили. Но руководство посчитало, что задачей конференции является создание условий для долгосрочного стратегического взаимодействия девелоперов и заказчиков с проектировщиками, производителями металлоконструкций, строительно-монтажными организациями и другими участниками рынка. Поэтому, сменой формата мы постарались создать идеальную площадку для обмена опытом, получения обратной связи и выхода на реальных партнеров».

Юрий НИКИТИН, руководитель предприятия ООО «Брусника. Индустриализация. Москва»:

«Переговорные сессии дополняют деловые мероприятия конференции, дают импульс к решению практически важных задач по развитию инновационных технологий строительства, отвечающих задачам правительства на федеральном и региональном уровнях»

Сирень ГАФАРОВ, гендиректор АО «Казанские стальные профили»:

«Наше предприятие поставляет продукцию для объектов жилого и социального назначений, реализуемых по технологии стального каркаса. Формат конференции дает возможность встретиться с представителями 10-20 компаний и получить в перспективе ожидаемый эффект»

Григорий АБРАМЯН, директор бизнес-направления компании «Русские краски»:

«Предмет нашего интереса — строительство, включая «стальное». Масштаб мероприятия свидетельствует, что в деловом «охвате» оказались практически все участники, а формат общения — это удобная и скорая достижимость новых контактов и новых заказов»

Авторы: Владимир ЧЕРЕДНИК

Номер публикации: №13 05.04.2024