Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Иран, Россия и Китай уничтожают воздушные цели в ходе совместной операции

Иранские, российские и китайские силы, принимающие участие в учениях "Пояс морской безопасности-2024", в среду провели операции по спасению захваченных судов, перехвату и уничтожению воздушных целей.

Представитель совместных военных учений контр-адмирал Мостафа Таджеддини заявил, что согласно запланированному сценарию военно-морские и воздушные подразделения трех стран отрабатывали спасение двух торговых судов, захваченных пиратами в международных водах.

Он сказал, что во время учений, после отправки сообщения SOS в Морской спасательный подцентр "Чабахар" (MRCC), вертолетом SH3D ВМС Ирана была проведена разведывательно-поисковая операция, а затем в район для проведения спасательной операции был направлен эсминец ВМС Ирана "Саханд".

Он добавил, что спецподразделения ВМС Ирана и Корпуса стражей исламской революции (КСИР), а также спецподразделения России и Китая провели операции по спуску по канату, спустившись на палубу захваченных судов, задержав пиратов и спасая судно.

Силы, участвующие в совместных военно-морских маневрах, также успешно провели дневные и ночные учения с боевыми стрельбами, продолжил контр-адмирал Таджеддини.

Во вторник стартовали военно-морские учения "Пояс морской безопасности-2024". В учениях принимают участие военно-морские и воздушно-десантные подразделения ВМС Исламской Республики Иран и КСИР вместе со своими китайскими и российскими коллегами.

Военно-морские делегации Азербайджана, Казахстана, Омана, Пакистана и Южной Африки приняли участие в учениях в качестве наблюдателей.

Этапы операции "Пояс морской безопасности- 2024" проходили в Северной части Индийского океана и Оманском заливе.

Иран принимает меры по повышению роли женщин в иранском обществе

Вице-президент Ирана по делам женщин и семьи говорит, что Иран принимает меры для повышения роли женщин в иранском обществе на фоне осуждения Западом предполагаемых злоупотреблений.

Выступая в эксклюзивном интервью Newsweek в кулуарах Конвенции Организации Объединенных Наций о положении женщин (CSW), которая проходит на этой неделе в Нью-Йорке, вице-президент Ирана по делам женщин и семьи Энсия Хазали признала, что ситуация с правами женщин в Иране далека от совершенства. Но она заявила, что этот вопрос является приоритетом для ее правительства во главе с президентом Эбрахимом Раиси и всего исламского истеблишмента.

Чтобы проиллюстрировать этот момент, она поделилась некоторыми конкретными инициативами, некоторые из которых уже реализуются, а другие обсуждаются в парламенте, по продвижению иранских женщин в экономике, юриспруденции, политике и других ключевых областях.

Она сказала, что Иран не только стремится обеспечить расширение прав женщин дома, но и стремится улучшить положение женщин за рубежом, особенно в свете конфликта в Газе и затяжного кризиса с беженцами из Афганистана.

Хазали также заявила, что Иран не завидует положению с правами женщин на Западе, приведя некоторые негативные статистические данные о бедственном положении женщин в Соединенных Штатах.

Вместо этого она заявила, что Тегеран привержен прокладыванию своего пути к поддержке борьбы за лучшую представленность женщин и расширение их прав и возможностей в Исламской Республике, даже оставляя место для возможности будущей женщины-президента в Иране.

Разведка нефти в Иране выросла на 300% за 2 года

Директор департамента разведки Национальной иранской нефтяной компании (NIOC) заявил, что за два года правления президента Эбрахима Раиси, который вступил в должность в августе 2021 года, добыча нефти в стране выросла на 300 процентов.

Мехди Факур сказал, что разведка нефти показала значительный рост в различных секторах по сравнению с прошлыми пятью годами, сообщило информационное агентство Mehr.

Он добавил, что разведка нефти, проведенная в первые два года правления нынешней администрации, зафиксировала 300-процентный рост.

По его словам, в стране начаты технико-экономические обоснования некоторых разведочных работ, добавив, что были проведены переговоры с рядом промышленных компаний.

В настоящее время работы по разведке нефти в стране находятся на удовлетворительном уровне, добавил Факур.

Ранее глава Национальной иранской нефтяной компании Мохсен Ходжасте Мехр заявил, что у компании есть 100-летнее видение геологоразведочных работ, подчеркнув, что компания полна решимости провести максимум разведочных работ для обнаружения и поддержания запасов страны.

Производство алюминиевых слитков в Иране вырасло на 7% в феврале 2024 года

Иранская организация по развитию и реконструкции шахт и горнодобывающей промышленности (IMIDRO) сообщила, что производство алюминиевых слитков в стране выросло на 7% за 11-й месяц текущего иранского года.

Четыре крупнейшие иранские компании по производству алюминия произвели 54 893 тонны алюминиевых слитков в феврале 2024 года, говорится в отчете.

В феврале 2023 года четыре компании произвели 51 416 тонн алюминиевых слитков.

IMIDRO добавила, что крупнейшие компании по производству алюминия произвели 582 200 тонн алюминиевых слитков за 11 месяцев текущего иранского календарного года (с 21 марта 2023 года по 22 февраля 2024 года).

Кроме того, за 11 месяцев текущего иранского календарного года иранская глиноземная компания произвела более 206 000 тонн глиноземного порошка и более 347 000 тонн гидрата алюминия.

Иранская глиноземная компания произвела более 537 000 тонн бокситов с 21 марта 2023 года по 22 февраля 2024 года, добавила IMIDRO.

Министр обороны Ирана рассказал о некоторых аспектах деятельности и успехах иранских Вооруженных сил

Ссылаясь на совместные учения Ирана, Китая и России в Индийском океане, министр обороны Ирана заявил, что учения направлены на поддержание стабильности в регионе и на чувствительных водных путях региона.

Выступая перед журналистами в кулуарах заседания кабинета министров в среду, министр обороны Ирана Мохаммад Реза Аштиани сказал: "В области космоса в следующем году мы добьемся значительного прогресса и расширим сферу нашей деятельности в этом направлении".

Заявив, что Иран достиг самодостаточности в области производства двигателей для беспилотных летательных аппаратов, он добавил: "Экспорт оборонной продукции увеличился в 4-5 раз, и эта тенденция будет усиливаться в будущем".

Что касается прогресса страны в области обороны и безопасности, он сказал: "Иран занимает особое положение в мире с точки зрения оборонных полномочий, потому что оборудование, необходимое вооруженным силам, производится внутри страны".

Ссылаясь на совместные учения Ирана, Китая и России в Индийском океане, он пояснил: "Учения проводятся в соответствии с демонстрацией силы".

В ходе этих учений три крупнейшие мировые державы сотрудничают для поддержания стабильности в регионе и на чувствительных водных путях региона, сказал он, добавив, что присутствие стран-наблюдателей, таких как Оман, Пакистан и Азербайджанская Республика, показывает важность этих учений.

КСИР задействовал новые военные корабли в совместных учениях с Китаем и Россией

Три отечественных военных корабля, недавно добавленных к военно-морскому флоту Корпуса стражей исламской революции (КСИР) Ирана, приняли участие в совместных военно-морских учениях на северной оконечности Индийского океана и провели крупный морской маневр.

Командующий базой ВМС КСИР "Имам Али" в Чабахаре, контр-адмирал Мохаммад Нозари заявил, что военные корабли "Шахид Махмуди", "Шахид Сулеймани" и "Шахди Абу Махди аль-Мухандис", фрегат "Шахид Тавассоли" класса "Тондар", а также морские вертолеты и морская пехота КСИР участвуют в военных учениях "Пояс морской безопасности 2024".

Нозари отметил, что военные корабли КСИР, оснащенные современными боеприпасами местного производства, могут выполнять дальнемагистральные миссии в океанах и открытых морях и обеспечивать длительное военно-морское присутствие.

Военно-морской флот КСИР принял участие в военно-морских учениях с участием трех военных кораблей отечественной разработки и двух фрегатов, отметив, что учения охватывают территорию в 17 тысяч квадратных километров, а район учений включает три из пяти стратегических проливов в мире, расположенных в северной части Индийского океана, который является важнейшим центром энергетических и торговых перевозок по всему миру, добавил он.

Старший командующий ВМС КСИР назвал укрепление безопасности в регионе, продвижение многостороннего сотрудничества между странами-участницами и демонстрацию участниками совместной защиты глобального мира и безопасности на море в качестве одной из основных целей учений "Пояс морской безопасности-2024".

Он также заявил, что учения включают в себя различные тактические маневры, такие как спасение горящих судов, освобождение захваченных торговых судов, нанесение ударов по обозначенным целям, проведение ночных операций по воздушным целям и другие тактические и оперативные учения.

Между тем, контр-адмирал Мостафа Таджеддини, представитель совместных военных учений, заявил, что военно-морские силы Ирана, России и Китая успешно провели фотоучения (PHOTOEX) и отработали формирование различных тактических схем.

Таджеддини подчеркнул, что все этапы военно-морских учений контролируются военно-морскими силами Исламской Республики Иран и вертолетами КСИР.

Во вторник стартовали двухдневные военно-морские учения "Пояс морской безопасности -2024". В учениях принимают участие военно-морские и воздушно-десантные подразделения ВМС Исламской Республики Иран вместе со своими китайскими и российскими коллегами.

Военно-морские делегации из Азербайджана, Казахстана, Омана, Пакистана и Южной Африки приняли участие в учениях в качестве наблюдателей.

Командующий ВМС Ирана: В Индийском океане в будущем не будет места врагам

Ссылаясь на учения Ирана, Китая и России в Оманском заливе, командующий ВМС Ирана заявил, что в будущем в северной части Индийского океана не будет места врагам и неоправданным силам.

Адмирал Шахрам Ирани по поводу совместных учений Ирана, Китая и России "Пояс морской безопасности" в 2024 году заявил, что разница между учениями этого года и предыдущими заключается в количестве и классе судов стран, участвующих в учениях.

Он сказал, что в этом году впервые военные корабли вступили в стадию учений, добавив, что эсминцы нынешних стран продемонстрировали новые возможности в ходе учений "Пояс морской безопасности 2024".

Ссылаясь на присутствие пяти стран-наблюдателей (Оман, Казахстан, Пакистан, Южная Африка и Азербайджанская Республика), он сказал, что целью присутствия этих стран в этот период является мониторинг качества совместных учений, чтобы они знали о составе судов в этих учениях для следующего раунда.

Что касается сообщения об одновременном присутствии иранских, китайских и российских кораблей в этих учениях, он отметил, что это совместное присутствие означает, что Иран, Китай и Россия могут поддерживать безопасность своих военно-морских сил своими военно-морскими силами.

Мир больше не находится в однополярном состоянии, сказал Ирани, добавив, что глобальная геометрия движется к многополярному миру в ситуации, когда Иран, Китай и Россия присутствуют на морях со своими возможностями помогать национальной экономике и защищать развитие своей страны.

Далее он отметил, что дружественные страны были удовлетворены учениями Ирана, Китая и России "Пояс морской безопасности", но враги и неоправданные силы региона были обескуражены, подчеркнув, что враги осознают, что в будущем для них не будет места в северной части Индийского океана.

Добыча нефти в Иране в феврале достигла 3,2 млн баррелей в сутки

Управление энергетической информации США (EIA) в отчете оценило добычу нефти в Иране в 3,2 млн баррелей в сутки в феврале.

Согласно упомянутому отчету, общий объем добычи ОПЕК в указанном месяце увеличился на 170 000 баррелей в сутки и достиг 26,47 млн баррелей в сутки.

Однако в последнем ежемесячном отчете ОПЕК добыча сырой нефти в Иране составила 3,148 в феврале, отметив, что Исламская Республика сохранила свое место третьего по величине производителя нефти в ОПЕК в указанном месяце.

Согласно упомянутому отчету, цена на тяжелую иранскую нефть выросла на 20 центов в феврале и достигла 80,34 доллара за баррель.

До конца 2030 года в России планируется обновить материально-технические базы 9,3 тысячи школ

К концу 2030 года планируется решить существующие вопросы со зданиями общеобразовательных организаций, нуждающихся в капитальных ремонтах и реконструкции. Это будет возможно благодаря обновлению материально-технических баз 9,3 тысячи зданий школ. Об этом сообщила заместитель Председателя Правительства России Татьяна Голикова, выступая на совещании Президента России Владимира Путина с членами Правительства, посвященного реализации Послания Президента Федеральному Собранию.

Владимир Путин подчеркнул, что важно обеспечить детальное планирование всех элементов каждого национального проекта. По его словам, такое планирование должно объединять в одной логике действия всех уровней власти – от муниципального до федерального; всю работу – от принятия стратегических решений до их практического воплощения в конкретном населенном пункте.

«И повторю еще раз, задача Правительства – обеспечить слаженное взаимодействие, тесную координацию органов власти, отраслей экономики и социальной сферы, представителей бизнеса, науки, образования, деловых объединений, других институтов гражданского общества. И конечно, значимую, во многом ключевую роль в подготовке и реализации нацпроектов должны играть субъекты Федерации», – сказал глава государства.

Заместитель Председателя Правительства России Татьяна Голикова сообщила, что все поручения по блоку социальной сферы приняты к исполнению.

«Планируем также масштабное обновление материально-технической базы свыше 2,5 тысячи зданий детских садов и 9,3 тысячи зданий школ. Таким образом, совместно с регионами к концу 2030 года закроем накопившуюся на текущий момент проблему со зданиями общеобразовательных организаций, нуждающихся в капитальных ремонтах и реконструкции. В рамках этой работы уделим особое внимание ремонту и оборудованию школьных медицинских кабинетов», – сказала Татьяна Голикова.

Она выделила регионы, которые выполнили взятые на 2023 год обязательства по капитальному ремонту школ. Это республики Башкортостан, Саха (Якутия), Северная Осетия – Алания, Чеченская Республика, Забайкальский край.

Заместитель Председателя Правительства РФ добавила, что с 2025 года дополнительно будет осуществляться адресное строительство новых школ и детских садов в отдельных населенных пунктах. Эта необходимость связана с исторически сложившимися диспропорциями размещения и значительной изношенностью отдельных объектов, а также с принятыми решениями по целевому развитию ряда территорий. Вместе с регионами за шесть лет предполагается построить порядка 150 школ и 110 детских садов.

Татьяна Голикова рассказала, что в 12 регионах страны появятся школы лидерского уровня, так называемые флагманские школы, которые станут передовыми площадками для развития талантливых учеников и педагогов, создания и внедрения лучших практик образования в стране. В нескольких регионах строительство начнется в 2024 году.

Она отметила, что в соответствии с поручением Президента России расширяется федеральный проект «Профессионалитет». Регионами-лидерами на сегодняшний день являются Оренбургская, Свердловская, Тульская, Мурманская области и Приморский край. Пилотный выпуск по проекту «Профессионалитет» произойдет в 2024 году. Это будет чуть более 138 тысяч молодых специалистов, которые придут в машиностроение, информационные технологии, сельское хозяйство и транспорт.

Как рассказала Татьяна Голикова, в рамках расширения «Профессионалитета» планируется увеличить число колледжей и расширить направления подготовки, чтобы начать в рамках проекта обучение по таким специальностям, как здравоохранение, сфера услуг, творческие индустрии. На 2024 год отобрано 70 кластеров в 79 регионах страны, и сейчас проходит дополнительный отбор еще 20.

Заместитель Председателя Правительства РФ дополнила, что с 1 марта 2024 года будет удвоен, с 5 до 10 тысяч, размер вознаграждения за классное руководство и кураторство для педагогических работников школ и колледжей в населенных пунктах с населением менее 100 тысяч человек. Эта мера затронет свыше 565 тысяч педагогов. Первые выплаты педагоги также получат в апреле этого года. С сентября текущего года будет введена выплата стимулирующего вознаграждения в размере 5 тысяч рублей для советников по воспитанию директоров школ и организаций среднего профессионального образования. Этой мерой будет охвачено свыше 32 тысяч получателей.

В России работает около 1,5 тысячи коррекционных школ

На Международной выставке-форуме «Россия», на площадке павильона № 57, состоялся Съезд руководителей отдельных общеобразовательных организаций, реализующих адаптированные общеобразовательные программы (коррекционных школ). В работе съезда приняло очное участие более 600 человек из числа представителей региональных органов исполнительной власти в сфере образования, руководителей, заместителей руководителей образовательных организаций, реализующих адаптированные образовательные программы, из 75 субъектов Российской Федерации. К онлайн-трансляции присоединилось более 3500 человек.

На пленарном заседании участники обсудили адаптацию образовательных стандартов к работе коррекционных школ, нормативное регулирование их деятельности, а также вопросы кадрового обеспечения данных образовательных организаций.

В видеоприветствии участникам съезда заместитель Министра просвещения РФ Денис Грибов отметил, что в России школьное образование получает более миллиона учеников с инвалидностью и ограниченными возможностями здоровья, почти половина из них учится в коррекционных школах. В настоящее время в России работает около полутора тысяч таких школ.

«В коррекционных школах сложились свои традиции обучения и воспитания, создана особая среда, направленная на сбережение здоровья детей. Эти учебные заведения также взаимодействуют с инклюзивными школами. Они работают как центры непрерывного образования и комплексного сопровождения ребят с ограниченными возможностями здоровья, с инвалидностью. Основная цель съезда – консолидация коррекционных школ в едином образовательном пространстве. Вам предстоит обсудить миссию и вектор развития коррекционных школ в регионах. Наша общая задача – организовать не просто качественное, но профессионально ориентированное образование. Нам важно, чтобы выпускники после школы получили востребованную на рынке труда специальность и смогли в ней реализоваться», – отметил Денис Грибов.

Директор Департамента государственной политики в сфере защиты прав детей Минпросвещения России Лариса Фальковская обратила внимание, что за последнее десятилетие произошло много нормативных и содержательных изменений в системе образования, в том числе касающихся обучающихся с ограниченными возможностями здоровья. Среди них – введение понятия «инклюзивное образование» в нормативно-правовое поле, активное развитие процесса обеспечения равного доступа к школьному образованию для всех обучающихся – безотносительно возраста.

«Таким образом, порядка 15 тысяч детей, которые проживают в детских домах-интернатах системы социальной защиты, и 5 тысяч совершеннолетних лиц, которые проживают в психоневрологических интернатах, получили право на образование. Многие из этих детей и взрослых обучаются в коррекционных школах. Это очень важно с точки зрения выстраивания качественной работы и в коррекционно-развивающей составляющей, и в составляющей, связанной с предметными областями, в рамках реализации индивидуальных программ реабилитации и специальных индивидуальных программ развития», – рассказала Лариса Фальковская, обращаясь к участникам съезда.

Она подчеркнула, что российская система образования сохранила и активно развивает сеть коррекционных школ. Лариса Фальковская также добавила, что изменился функционал психолого-медико-педагогических комиссий, которые начали формировать образовательные маршруты обучающихся. Родители и законные представители получили право выбора образовательной организации.

Отдельно директор Департамента государственной политики в сфере защиты прав детей Минпросвещения России остановилась на вопросе кадрового обеспечения образования обучающихся с инвалидностью и ОВЗ.

Лариса Фальковская отметила, что утвержденный Министром просвещения России Сергеем Кравцовым Комплекс мер по модернизации дефектологического образования на период до 2030 года включает в себя мероприятия по работе со студентами – будущими дефектологами и профессорско-преподавательским составом профильных кафедр, а также анализ актуального кадрового обеспечения общего образования и психолого-педагогического сопровождения обучающихся с инвалидностью, с ОВЗ. Комплекс мер предполагает также создание системы постдипломного сопровождения молодых специалистов, повышение квалификации педагогических и административных работников школ.

Глава департамента рассказала, что на региональном уровне важно провести полный и детальный анализ кадрового обеспечения этой области образования и сформулировать запрос на ближайшие пять-семь лет с точки зрения потребности в специалистах.

В завершение своего выступления Лариса Фальковская выразила благодарность специалистам, которые принимают активное участие в разработке и апробации новых методов работы с детьми с ограниченными возможностями здоровья, предлагаемых федеральными ресурсными центрами. Она передала Благодарственные письма Минпросвещения России педагогу-психологу гимназии № 1 Саратовской области Татьяне Больбот, педагогу-психологу средней школы № 102 Волгоградской области Анне Инцовой и педагогу-психологу школы № 59 Санкт-Петербурга Марине Жуковой.

В рамках работы съезда директор Института коррекционной педагогики Татьяна Соловьева рассказала о научно-методических разработках в области образования обучающихся с инвалидностью, с ОВЗ. Заместитель директора Института реализации государственной политики и профессионального развития работников образования Государственного университета просвещения Ольга Суханова представила доклад об использовании инструментов проекта «Школа Минпросвещения России» в образовательном процессе в коррекционных школах.

Справочно

Съезд руководителей отдельных общеобразовательных организаций, реализующих адаптированные общеобразовательные программы, прошел 12–13 марта 2024 года. Организатор мероприятия – Минпросвещения России, оператор – Институт коррекционной педагогики.

Практическими площадками для участников съезда стали образовательные организации и реабилитационно-образовательные центры города Москвы: школа № 2124 «Центр развития и коррекции», специальная (коррекционная) школа-интернат № 65, школа № 1454 «Тимирязевская», школа № 158, образовательный комплекс «Юго-Запад», школа № 830, Курчатовская школа, школа-интернат № 1 для обучения и реабилитации слепых, реабилитационно-образовательный центр № 76, реабилитационно-образовательный центр № 105, Комплексный реабилитационно-образовательный центр, а также Московский педагогический государственный университет (МПГУ).

Делегаты по выбору посетили образовательные организации, реализующие адаптированные образовательные программы, где познакомились с опытом организации образования обучающихся с ОВЗ, с инвалидностью. Более 200 человек приняли участие в программе мероприятий на площадке МПГУ.

Россия. ЦФО > Образование, наука. Медицина > edu.gov.ru, 14 марта 2024 > № 4608403

В Дагестане открылись четыре новых детских сада

В Республике Дагестан одновременно в четырех муниципалитетах прошли церемонии открытия новых детских садов. Строительство дошкольных учреждений проводилось в рамках нацпроекта «Демография».

В городе Избербаше открылся детский сад № 9 «Светлячок» для 250 ребят, в городе Дербенте – детский сад № 27 «Орленок» для 200 дошкольников. В Ботлихском районе состоялось открытие детского сада «Ручеек», рассчитанного на 100 малышей, а в Гунибском районе – детского сада № 3 на 60 мест.

В новых дошкольных образовательных организациях созданы все условия для всестороннего развития, воспитания, обучения и комфортного пребывания детей. В зданиях оборудованы просторные игровые и спальные комнаты, музыкальные залы, пищеблоки, медицинские кабинеты и прачечные. На территории обустроены игровые площадки.

Всего в Республике Дагестан с 2019 по 2023 год в рамках федеральных и республиканских программ построено 84 детских сада и 84 школы.

Справочно

По состоянию на 1 марта 2024 года доступность дошкольного образования в Республике Дагестан составляет для детей в возрасте от 2 месяцев до 7 лет и старше 92,78%, в том числе для детей в возрасте от 2 месяцев до 3 лет – 74,49%, для детей в возрасте от 3 до 7 лет – 94,80%.

Россия и Узбекистан обсудили перспективы развития дальнейшего сотрудничества в нефтегазовом машиностроении

 Заместитель Министра промышленности и торговли Российской Федерации Михаил Иванов принял участие в открытии конференции «Технологический день», организованной российским «Институтом нефтегазовых технологических инициатив» (ИНТИ) совместно с нефтегазовой компанией «Узбекнефтегаз».

В программу «Технологического дня» вошли панельная сессия, демонстрация цифровых платформ технологического суверенитета и питч-сессии российских и узбекских производителей.

Ключевой целью мероприятия являлось определение дальнейших шагов по развитию установленного сотрудничества по отраслевой стандартизации и оценке соответствия нефтегазового оборудования, направленного на стимулирование продвижения продукции узбекских и отечественных производителей как на внутренних, так и зарубежных рынках.

Сегодня отраслевые стандарты на нефтегазовое оборудование разрабатываются на базе ИНТИ, дальнейшее их внедрение в закупочные процедуры позволит не только диверсифицировать технологические решения, применяемые компаниями Узбекистана, но и сформирует экосистему для развития промышленной кооперации и поставок продукции, - подчеркнул Михаил Иванов. 

По итогам пленарной сессии стороны отметили заинтересованность в дальнейшем взаимодействии и подписали меморандум между «Узбекнефтегазом», ИНТИ и Узбекским агентством по техническому регулированию о сотрудничестве в целях развития стандартизации и оценки соответствия в нефтегазовой сфере.

Владимир Путин провел совещание с членами Правительства

Президент Российской Федерации Владимир Путин провел совещание с членами Правительства, на котором обсудили реализацию Послания Президента Федеральному Собранию. В мероприятии принял участие заместитель Председателя Правительства Российской Федерации – Министр промышленности и торговли Российской Федерации Денис Мантуров.

Президент напомнил, что по ключевым направлениям технологического суверенитета страны уже со следующего года должны быть запущены новые национальные проекты.

«У нас база для этого создана достаточно устойчивая, надёжная, а тенденции, которые мы сейчас наблюдаем в экономике, дают основания полагать, что всё это действительно реализуемо и что планы, о которых мы говорили, реализуемы. <…> При этом важно обеспечить детальное планирование всех элементов каждого национального проекта. Такое планирование должно объединять в одной логике действия всех уровней власти от муниципального до федерального; всю работу – от принятия стратегических решений до их практического воплощения в конкретном населённом пункте», - сказал Владимир Путин.

Владимир Путин также подчеркнул, что задача Правительства – обеспечить слаженное взаимодействие, тесную координацию органов власти, отраслей экономики и социальной сферы, представителей бизнеса, науки, образования, деловых объединений, других институтов гражданского общества.

Вице-премьер – глава Минпромторга России Денис Мантуров доложил, что работа по ключевым направлениям технологического суверенитета России будет продолжена в рамках действующих государственных программ, а также системных мер государственной поддержки. Развитие наиболее значимых для экономики секторов будет переведено в формат национальных проектов – это прежде всего касается формирования полного цикла производства химической продукции.

«К 2030 году будет создано порядка 150 новых предприятий средне- и малотоннажной химии. Тем самым мы обеспечим российским сырьём тысячи производителей лекарственных препаратов, косметики, парфюмерии, бытовой и промышленной химии, лаков и красок, строительных материалов и пищевых продуктов», - сказал Денис Мантуров.

Второе сквозное направление, которое получает мощный импульс к развитию, – это выпуск станков, оборудования и промышленных роботов. В ближайшие шесть лет планируется модернизировать и создать около 70 производств. Освоение новых компетенций позволит ритмично обновлять основные фонды и увеличивать степень автоматизации промышленности. Наряду с внедрением отечественных программных решений это повысит уровень цифровой зрелости предприятий до 85%.

«В целом для цифровизации всех этапов жизненного цикла промышленной продукции крайне важно развитие телекоммуникационных услуг. Они сейчас активно смещаются в космос. Чтобы укреплять наш суверенитет в этой сфере, по Вашему поручению формируется новый национальный проект», - добавил вице-премьер – глава Минпромторга России.

Для повышения экономической связанности страны гражданская авиация будет обеспечена отечественными самолетами и вертолетами, также будет продолжена работа по масштабному обновлению пассажирского, грузового и рыбопромыслового флота.

Денис Мантуров подчеркнул, что для решения поставленных макроэкономических целей формируются все необходимые ресурсы. Так, докапитализация Фонда развития промышленности обеспечит реализацию дополнительно не менее 500 новых проектов. Кроме того, по механизму кластерной инвестиционной платформы в отрасли будет привлечено еще порядка 2 трлн рублей частных вложений, а по промышленной ипотеке сможет быть вовлечено около 10 млн кв. м недвижимости.

Павел Сорокин: «Российский ТЭК играет ключевую роль в мировой энергетике»

Российский топливно-энергетический комплекс играет ключевую роль в мировой энергетике, заявил Павел Сорокин на Общественном совете при Минэнерго России. Мероприятие состоялось на ВДНХ на выставке «Россия» в павильоне №46 «Энергия жизни».

Первый заместитель Министра выступил с ключевым докладом, в котором рассказал об итогах 2023 года для российского ТЭК и о дальнейших перспективах его развития.

«Сегодня российский ТЭК играет ключевую роль в мировой энергетике. Россия занимает 2-ое место в мире по добыче нефти и газа, 4-ое — по производству СПГ, 5-ое — по добыче угля. От реализации энергоресурсов на экспорт зависит очень многое: это даёт нашей экономике дополнительную гибкость и позволяет нам конкурировать на мировом энергетическом рынке», - отметил он.

Павел Сорокин уточнил, что доля ТЭК в ВВП составляет около 20%, а инвестиции в топливно-энергетический комплекс превышают 7 трлн руб. «Это почти треть от всех капиталовложений в стране», – продолжил он.

Говоря о новых регионах, он отметил, что в 2023 году удалось решить ряд задач по восстановлению и строительству энергетической инфраструктуры в них, Минэнерго уделяет этому вопросу особое внимание.

«Обеспечено электроснабжение и газоснабжение ряда городов и сёл, восстановлена связь энергосистем Запорожской и Херсонской областей с энергосистемой Крымского полуострова, повышена надёжность электроснабжения потребителей в крупных городах – Мариуполе, Донецке, Луганске, Лисичанске, ликвидированы последствия чрезвычайной ситуации в связи с разрушением плотины Каховской ГЭС», - уточнил он.

По словам Павла Сорокина, всего по итогам 2023 года было восстановлено более 3 200 объектов электроэнергетики, более 310 км газовых сетей, более 240 объектов газоснабжения, отремонтировано 12 энергоблоков 4 ТЭС.

Кроме того, отметил замминистра, ведётся разработка региональных программ газификации в том числе социальная, предусматривающая бесплатное доведение газа до границ земельных участков. «Идёт распространение российских норм и практик на все территории», - подчеркнул он.

Говоря о развитии нефтяной отрасли, он напомнил, что за последние 20 лет добыча была увеличена более чем на 65% и по итогам 2023 года составила около 530 млн тонн.

«В 2023 году продолжилась реализация Соглашения о сокращении добычи нефти в рамках ОПЕК+. В настоящее время его действие продлено до конца 2024 года. Данный формат сотрудничества позволил стабилизировать мировой нефтяной рынок, это особенно важно в условиях волатильности мировой экономики. Накопленный эффект для бюджета России от неё уже составил около 30 трлн руб. дополнительных доходов», - уточнил он.

По словам Павла Сорокина, во многом успехи нефтяной отрасли были связаны с поддержкой государства и донастройкой фискальной системы, такой как, к примеру, переход на налог на дополнительный доход (НДД).

Он также отметил, что большое внимание уделяется и развитию экспортного потенциала.

«В настоящее время одними из самых быстрорастущих экономик в мире являются страны Азиатско-Тихоокеанского региона. На горизонте ближайших десятилетий, по прогнозам, эта тенденция сохранится», – уточнил он, добавив, что в целом по итогам 2023 года удалось сохранить уровень экспорта нефти, обеспечить диверсификацию объёмов на рынки дружественных стран, а также в разы сократить дисконты на российские энергоресурсы.

Говоря о газовой отрасли, Павел Сорокин отметил, что Россия остаётся мировым лидером по его запасам. Он напомнил, что в стране разрабатывается более 180 газовых месторождений, построено порядка 180 тыс. км магистральных газопроводов.

«Добыча газа в 2000 году составляла 584 млрд куб. м. По итогам 2023 года – более 636 млрд куб. м.», - уточнил он.

Не менее важное место занимает и экспорт природного газа, Россия занимает по этому показателю второе место, её доля на мировом рынке составляет 17%. В частности, подчеркнул он, продолжился рост экспорта трубопроводного газа в Китай по «Силе Сибири», реализуется «Дальневосточный маршрут», разрабатывается проект «Сила Сибири – 2».

Кроме того, продолжил он, страна занимает четвёртое место в мире среди экспортёров СПГ. Благодаря крупнотоннажным проектам «Сахалин-2» и «Ямал СПГ», а также среднетоннажным «Криогаз-Высоцк» и КСПГ «Портовая» производство и экспорт сжиженного природного газа превысил 30 млрд куб. м. К 2030 году эту цифру планируется увеличить до 100 млн т.

Продолжая тему газа, Павел Сорокин отметил, что более трёх четвертей его добычи потребляется на внутреннем рынке, а уровень газификации страны достиг 73,8%. «Это один из самых высоких показателей в мире», - уточнил он.

Павел Сорокин напомнил, что продолжает осуществляться программа социальной газификации, в которую в 2022 году были включены медицинские и образовательные учреждения, а в этом, сообщил Президент в Послании Федеральному Собранию - ещё и садовые товарищества. По программе уже принято более 1 млн заявок, газ подведён к 530 тыс. потребителей, а потенциал догазификации превышает 1,6 млн. домовладений.

Также в России активно развивается использование природного газа, как сжиженного, так и компримированного, в качестве моторного топлива.

По итогам 2023 года его потребление на транспорте выросло почти на 30% - до 2,2 млрд куб. м., а к 2035-му году эту цифру планируется увеличить до 15,4 млрд куб. м.

Кроме того, продолжил он, одной из ведущих отраслей российского ТЭК остаётся угольная промышленность. Сейчас добыча угля ведётся в 52 шахтах и 127 угольных разрезах, её центом остаётся Кузбасс, где производится почти половина угля - больше 200 млн т. в год.

Павел Сорокин подчеркнул, что на российскую угольную отрасль приходится около 15% мирового рынка этого энергоресурса, а его экспорт в дружественные страны за последние два года вырос больше чем на 70%.

«Ожидается, что рост потребления угля на Востоке продолжится, поэтому уже к 2030 году у нас есть все возможности увеличить экспорт ещё как минимум на треть», – отметил он.

Говоря о результатах в сфере развития электро- и теплоэнергетики, Павел Сорокин сообщил, что за последние 15 лет по всей стране было введено в эксплуатацию 54 ГВт новой мощности. В частности, выполнена программа обновления фондов электрогенерации по договорам присоединения мощности (ДПМ). А в 2019 году стартовала новая программа, по которой уже ведено 5 ГВт. «Всего же до 2031 года планируется модернизировать устаревшее оборудование тепловых электростанций в общем объёме до 46,2 ГВт в 39 субъектах страны», – добавил первый заместитель Министра.

В сфере «зелёной энергетики» он особенно упомянул внедрение системы низкоуглеродной сертификации источников происхождения электроэнергии, закон о которой, инициированный Минэнерго, был принят в 2023 году. Он пояснил, что благодаря этому инструменту потребители смогут с помощью стандартизованных документов подтверждать, что при производстве их продукции использовалась энергия, выработанная на низкоуглеродных электростанциях, которые не наносят вреда окружающей среде.

Продолжая «зелёную повестку», он сообщил, что в России расширяется использование «чистых» источников энергии, в том числе ВИЭ. «До 2035 года планируется ввести порядка 15 ГВт новых мощностей ВИЭ», – пояснил Павел Сорокин.

Он также напомнил и об успехах в сфере цифровой трансформации и экономической и информационной безопасности в ТЭК.

«Несмотря на все вызовы и сложности, российская энергетика продолжает стабильно работать, обеспечивать национальную энергетическую безопасность. Задачи, которые ставит перед отраслями ТЭК Президент, будут выполнены», – заключил он.

Россия. Весь мир > Нефть, газ, уголь. Электроэнергетика. Внешэкономсвязи, политика > minenergo.gov.ru, 14 марта 2024 > № 4607366 Павел Сорокин

Сергей Мочальников принял участие в совещании Комитета Государственной Думы по энергетике

Сергей Мочальников принял участие в совещании Комитета по Государственной Думы по энергетике, где обсудили ситуацию с формированием цен на угольную генерацию в Дальневосточном федеральном округе.

Замминистра подчеркнул, что на сегодняшний день цены на уголь для российских потребителей ниже экспортных.

Кроме того, по его словам проводится ряд мер по защите внутреннего рынка в связи с ростом мировых цен на уголь. Так, с 1 марта взимается экспортная пошлина, сказал он. Также ведётся работа по заключению долгосрочных контрактов по поставке угля.

«Данные меры позволят снизить стоимость угля на внутреннем рынке и защитят интересы наших предприятий и граждан», – отметил замминистра.

"Яндекс Go" простимулирует клиентов не отменять заказы

Алексей Миколенко

"Яндекс Go" придумал новый алгоритм, который, по заявлению компании, позволит сдержать рост цен на поездки в такси. Эксперты считают, что нововведение окажется выгоднее для водителей, чем для пассажиров.

Новый алгоритм "Яндекс Go" учитывает соотношение совершенных и отмененных поездок для каждого пассажира: чем больше законченных вызовов такси, тем быстрее подача машины, а в случае слишком частых отмен для пользователя будет ограничен заказ нескольких такси одновременно. Теперь водителю в первую очередь предложат заказ, который с большей вероятностью состоится.

Пресс-служба "Яндекс Go" сообщила, что сервис будет стимулировать пассажиров меньше отменять заказы без необходимости, чтобы сдерживать рост цен за счет более оптимального распределения времени водителей.

"Сервис предупредит о нововведении прямо в приложении, где пассажир сможет посмотреть показатель отмен. Алгоритм постепенно отобразится у всех пользователей "Яндекс Go", причем без учета прошлых отмен", - сказано в сообщении пресс-службы сервиса.

"Как только водитель принимает заказ, он становится недоступным для других пассажиров. От этого время ожидания и стоимость такси становятся выше за счет сокращения свободных машин в округе, поэтому при отмене поездки другие пассажиры вынуждены дольше ждать такси или вызывать его по более высокой цене. Иногда некоторые пассажиры заказывают несколько машин одновременно", - сообщила пресс-служба "Яндекс Go".

Когда "Яндекс Go" запустил новый алгоритм, а также на ряд других вопросов представитель пресс-службы корреспонденту ComNews не ответил.

Аналитик ФГ "Финам" Леонид Делицын считает, что для "Яндекс Go" важны две задачи: повысить эффективность работы системы и продемонстрировать заботу о пассажирах. Он отметил, что если "Яндекс Go" не будет демонстрировать заботу о кошельке пассажира, то этим займутся законодатели. "Если правовое ведомство станет регулировать тарифы, таксистам работать станет гораздо сложнее", - сказал Леонид Делицын.

Исполнительный директор ассоциации "Национальный совет такси" Наталия Лозинская считает, что новый алгоритм "Яндекс Go" при корректной реализации позволит уменьшить количество беспричинных отмен и заказа нескольких машин одновременно "наперегонки". Она также отметила, что внедрение подобного инструмента поможет сдержать рост цен за счет оптимизации занятости водителей.

Наталия Лозинская сообщила журналисту ComNews: "Таксисты точно одобрят новый алгоритм от "Яндекс Go", потому что он позволит сэкономить время на пустые заказы и увеличит заработок".

Руководитель школы культуры инвестиций kultinvest Нина Култышева считает, что нововведение будет выгоднее водителям. "Чаще всего поездки отменяют, потому что люди долго ждут такси, или по той причине, что водитель приехал, но припарковался не там, где пассажир указал геолокацию, из-за чего человек не смог добраться до места заказа машины", - сказала Нина Култышева.

Технический директор компании "Хайтэк-Интеграция" Дмитрий Ласьков отметил, что внедрение такого алгоритма в структуру "Яндекс Go" уместно и полезно, так как этот способ позволит сделать сервис более доступным для пользователей, которые вынуждены были ранее тратить дополнительное время на ожидание или переплачивать.

Руководитель направления "Инновационные технологии" "К2Тех" Антон Воробьев считает, что введение подобного инструмента может быть интерпретировано некоторыми пользователями как призыв снизить частоту отмены вызванного такси. "Время покажет, как сформируется практика применения", - сказал он.

Леонид Делицын сообщает, что водители выдумывают немало трюков, чтобы перехитрить жесткие меры систем агрегации и чуть-чуть заработать. "Что касается пассажиров, то им, конечно, предстоит более длительная борьба с рынком, на котором сами собой складываются монополии. Представим себе, что будет через 10 лет: кто будет конкурентом "Яндекс Go", когда водителями станут роботы? Вероятно, владельцами таксопарков с большими парками роботизированных автомобилей будут другие крупные холдинги. С одной стороны, они будут использовать "власть продавца", чтобы "воспитывать" пассажиров, с другой - ассистенты пассажира на основе искусственного интеллекта (ИИ) будут, словно личные адвокаты, заблаговременно угадывать намерение прокатиться, выбирать тариф, делать заказ и т.п. В конце концов такси, вероятно, начнет напоминать авиалинии, только в другом масштабе времени. Например, в Китае уже строят города для беспилотного транспорта. Поэтому все предпринимаемые усовершенствования будут действовать короткое время и быстро сменяться новыми и новыми", - сказал Леонид Делицын.

Аналитик считает, что нельзя сразу понять, сдержит ли новая мера рост тарифов. "Если результатом отмены станет лишь небольшой процент заказов, то на общий показатель это не повлияет", - отметил Леонид Делицын.

Наталия Лозинская отметила, что не наблюдала такой хорошей задумки в аналогичных компаниях такси. "Ее могут взять на вооружение и другие игроки рынка", - считает она.

Представитель пресс-службы такси "Максим" сообщил журналисту ComNews, что случаи, когда пользователь отменяет поездку уже после назначения такси, происходят редко. "И как правило, в таких ситуациях у пассажира есть причина: не устраивает длительное время подачи, если водитель едет издалека; не понравилась модель или марка автомобиля; изменились планы и такси больше не нужно", - добавил он.

Для "Максим" проблема с пустыми заказами не так актуальна. "В сервисе даже в часы пик стоимость поездок не возрастает критически. Отмененные заказы влияют на этот показатель незначительно", - сказал представитель пресс-службы и отметил, что в "Максим" пользователь может самостоятельно изменять параметры уже существующего заказа, не отменяя его и делая привлекательнее для водителей.

Антон Воробьев поясняет, что вероятность ошибки при использовании сервиса индивидуальна для каждого пользователя и сильно зависит от его действий в сервисе. "Например, у меня на текущий момент отсутствуют отмены в последней сотне вызовов. Это означает околонулевой начальный риск. Для других пользователей стартовые позиции могут быть не столь привлекательны", - сказал Антон Воробьев и обратил внимание, что сами водители нередко провоцируют отказ от вызова по причине проблем с геолокацией или доступностью сервиса.

Дмитрий Ласьков считает, что возможные ошибки алгоритма не будут носить массовый характер даже на начальном этапе, пока технология только обкатывается и доучивается. "Задача, решение которой "Яндекс Go" заложил в новый алгоритм, сама по себе достаточно проста, и вероятность ее неправильного решения минимальна. Но стоит принимать во внимание, что новый инструмент будет работать в тесной связке с другими, уже активно используемыми "Яндекс Go", поэтому на стыке вполне возможны небольшие шероховатости, но вряд ли они будут критическими", - считает Дмитрий Ласьков.

Российские ученые радикально ускорят работу искусственного интеллекта

Михаил Никифоренко

Ученые из России через аботают над алгоритмами, которые позволят искусственному интеллекту работать быстрее и эффективнее на новых физических принципах.

Дню ИИ в России, который прошел на ВДНХ 13 марта, задало тон выступление женского струнного квартета. Ему "аккомпанировали" несколько голосовых помощников "Яндекс Алиса". Необыкновенный ансамбль сыграл попурри из произведений русских композиторов - в частности, фрагмент "Камаринской" Михаила Глинки.

Мероприятие открыл зампред правительства РФ Дмитрий Чернышенко. Он напомнил о прошлогоднем поручении президента России Владимира Путина повысить эффективность во всех сферах деятельности за счет искусственного интеллекта (ИИ), ведь ИИ - сквозная технология, и перейти "от экономики дефицита к экономике изобилия".

"Мы все ждем наступления этого изобилия с помощью искусственного интеллекта. В связке с другими технологиями он снизит стоимость всех товаров, поскольку затраты на их производство, а также на производство множества благ и услуг, будут снижаться, - рассказал зампред правительства. - Сегодня в распоряжении человечества в триллионы раз больше вычислительных мощностей, чем 40 лет назад".

По словам чиновника, прошлый год ознаменовался бумом генеративного ИИ. "Сегодня треть российских компаний используют ИИ. ИИ стал основным драйвером экономической независимости России", - добавил он.

Как рассказал Дмитрий Чернышенко, правительство запланировало дополнительное госфинансирование на исследования и разработки в области генеративного ИИ для всех отраслей экономики. "Будет упрощен доступ компаний к участию в экспериментальных правовых режимах, увеличено число бюджетных мест и программ подготовки по направлениям ИИ в ведущих вузах, простимулировано сотрудничество с разработчиками из дружественных стран, например членов БРИКС", - сообщил Дмитрий Чернышенко.

"15 февраля президент утвердил обновленную стратегию развития ИИ, которая позволит к 2030 г. достичь экономического эффекта в 11,2 трлн руб. для экономики России. Это очень хорошая цифра", - считает зампред правительства.

По плану правительства, через шесть лет более 85% занятых в экономике граждан будут иметь навыки использования ИИ, технология будет использоваться во всех субъектах России, применяться, например, для выбора мест строительства объектов, более 70% медицинских изображений будет описано и обработано с помощью ИИ, и все социально значимые услуги будут оказываться с применением интеллектуальных помощников.

Генеральный директор Научно-исследовательского института искусственного интеллекта AIRI Иван Оселедец рассказал с трибуны форума, что научные связи, несмотря на сегодняшнюю попытку изоляции России, во многом сохранились.

"Помимо основной работы, я продолжаю сотрудничество со Сколковским институтом науки и технологий (Сколтех). Он задумывался как международный вуз. Там до сих пор работают ученые из недружественных стран. Страны могут быть недружественные, а ученые остаются для всех нас дружественными", - сказал ученый под аплодисменты зала.

Он указал на важность кратного увеличения количества специалистов по ИИ, что прописано в новой госстратегии.

"Из 100 магистров получится 10 аспирантов. Из 10 аспирантов - один научный лидер. Но чтобы его получить, нам нужно набрать сотню магистров. Мне очень понравилось, что эта математика нашла отражение в стратегии развития искусственного интеллекта", - отметил Иван Оселедец.

Но вопрос о разрабатываемых в России нейроморфных процессорах, как альтернативе существующим решениям для нейросетей, Иван Оселедец ответил, что есть и другие варианты.

"Дам прогноз. Платформы для быстрой работы нейросетей появятся очень скоро, но они будут основаны не на нейроморфных процессорах", - заинтриговал ученый.

В перерыве Иван Оселедец пояснил корреспонденту ComNews, что имел в виду. Российские ученые разработают алгоритмы, которые позволят искусственному интеллекту работать быстрее и эффективнее на новых физических принципах. Прежде всего в планах отказаться от традиционного компьютера.

"Обычные вычислительные устройства, основанные на принципах фон Неймана, когда отдельно хранятся данные и отдельно - вычисления, упираются в скорость передачи данных. Поэтому предпринимаются попытки использования альтернативных физических систем для моделирования процесса вычисления. Это нейроморфные, фотонные, квантовые - у нас в стране разработано несколько таких платформ - вычислители, может быть, даже какие-то биологические системы. Сейчас идет этап проверки гипотез, какие из этих платформ более перспективны. Они не могут реализовать произвольную компьютерную программу, а лишь небольшое количество операций, но очень быстро. На мой взгляд, нужно двигаться в направлении квантовых вычислителей, но необходимо поработать над аппаратной базой. Надо проверять, будут ли они работать на этих вычислительных системах. Думаю, у нас точно появятся интересные прототипы", - говорит Иван Оселедец.

Он пояснил, что основная проблема нейросетей в том, что обученная модель расходует слишком много электроэнергии на прием и обработку запросов пользователей. Перестроить ее уже нельзя, так как она учится один раз, но можно ускорить, снизив таким образом электропотребление и затраты.

"Первоочередной шаг - ускорить работу модели, которая уже обучена. Первый прорыв будет в том, что можно организовать работу ИИ не на компьютере, а на других вычислительных архитектурах. Второй этап - ускорение самого процесса обучения модели, которое тоже стоит очень дорого, но эта задача более сложна алгоритмически", - сообщил Иван Оселедец.

День ИИ, "благословленный" министром экономического развития РФ Максимом Решетниковым и министром цифрового развития Максутом Шадаевым продемонстрировал огромный ажиотаж вокруг ИИ. Регионы рапортовали об интеллектуальном мониторинге помоек и отлове бродячих животных; представители промышленности - об ускорении производства и новой организации труда. Создавалось впечатление, что ИИ необыкновенно ангажирован.

"Спорно! - утверждает в разговоре с корреспондентом ComNews старший вице-президент по инновациям фонда "Сколково" Кирилл Каем. - Огромный потенциальный запрос на искусственный интеллект, действительно, существует. Решения, которые уже имели много применений, с удовольствием используют регионы, и все, у кого есть финансирование, их внедряют. Это системы видеоконтроля, распознавания лиц и медицинских изображений. Москва - молодец! Московские власти позволяют использовать собственные ИИ-решения другим регионам. И спрос растет, потому что есть подтвержденный опыт в области ИИ. Сложность заключается в том, что если такого опыта у индустрии, отрасли, региона нет - они чрезвычайно осторожно относятся к новым внедрениям. Пример таких нетипичных решений - автоматизация проектирования, аналитика прямого видеопотока медицинской операции. Осторожничают потому, что приходится имплементировать в живое тело бизнеса непонятную технологию, которая еще неизвестно как сработает. Это, например, может грозить остановкой целого производства".

Кирилл Каем высказался на тему ускорения ИИ, которую поднял Иван Оселедец.

"Искусственный интеллект - жадная до вычислительных мощностей тема. С точки зрения технологий очевидно, что процессоры а-ля Nvidia будут совершенствоваться. Специализированных нейропроцессоров выпускается все больше - от моделей, которые ставят в телефоны, до предназначенных для вычислительных центров. Пару дней назад был анонс стартапа, который собирается конкурировать с Nvidia, предлагает другую архитектуру чипа. А если смотреть с точки зрения глобальной технологической повестки, то, скрестив пальчики, думаем про квант. Кванты лучше всего подходят для вероятностных вычислений, и это как раз то, что нужно для нейросети. Будет счастливым совпадением, если скорость наращивания мощностей в кванте совпадет с требованиями к скорости вычислений ИИ. Пока второе обгоняет", - подытожил Кирилл Каем.

Новосибирская область перевела в электронный вид экзамен на право управлять сельскохозяйственной и дорожно-строительной техникой

Минцифра Новосибирской области внедрила в информационную систему региональной инспекции Гостехнадзора новый модуль, что позволило уйти от бумаги в проведении теоретического экзамена, необходимого для получения удостоверений на право управлять сельскохозяйственной, дорожно-строительной и другой самоходной техникой. Об этом сообщила пресс-служба регионального ведомства.

Теперь процесс полностью перешёл в электронный вид, что соответствует реализации национальной цели "Цифровая трансформация", инициированной Президентом РФ.

Новосибирская область одна из первых в Сибири перевела в электронный вид данный экзамен. На базе региональной инспекции Гостехнадзора оборудован компьютерный класс с необходимым программным обеспечением. Проверка кандидатов на допуск к экзамену проходит автоматически. Списки экзаменуемых и вся необходимая документация – протокол, экзаменационный лист, билеты, заявление на выдачу удостоверения – теперь в цифровом виде. На основе проведенного тестирования модуль позволяет автоматически подсчитать результаты, система принимает решение о выдаче удостоверения. Результаты и данные по кандидатам автоматически уходят в архив.

"Преимущество сдачи на компьютере – это плюсы в первую очередь для кандидатов, здесь проверяются исключительно их знания. Кандидат подает заявление на сдачу экзамена через Госуслуги, автоматически через нашу программу проводится проверка на наличие штрафов и лишение прав через ГИБДД. Не нужно ходить ставить отметки, оплачивать госпошлины, все через Госуслуги, также существенно повысилась скорость сдачи. При успешной сдаче теории кандидаты сдают практический экзамен на трактородромах", − рассказал начальник отдела надзора по городу Новосибирску инспекции Гостехнадзора Новосибирской области Дмитрий Черкасов.

Кроме того, минцифра региона обеспечила интеграцию региональной системы Гостехнадзора с Федеральной государственной информационной системой учета и регистрации тракторов, самоходных машин и прицепов к ним. Инспекторам из любого региона теперь доступна возможность проверки техники, зарегистрированной в Новосибирской области. Еще один новый сервис – проактивное информирование владельцев техники о необходимости прохождения очередного ежегодного технического осмотра. Сообщения приходят на электронную почту и в личный кабинет "Карты жителя Новосибирской области".

"Прозрачность учета техники обеспечена не только на территории Новосибирской области, но и в целом по России − благодаря интеграции с федеральной системой. Инспектор в любом регионе может получить в электронном виде всю необходимую информацию по технике, владельцу на предмет состояния на учёте, наложенных ограничениях, прохождении техосмотра, угона, действительности удостоверений тракториста-машиниста, штрафных санкциях", − рассказала заместитель министра цифрового развития и связи Новосибирской области Ирина Савельева.

Еще один новый сервис – проактивное информирование владельцев техники о необходимости прохождения очередного ежегодного технического осмотра. Сообщения приходят на электронную почту и в личный кабинет "Карты жителя Новосибирской области". На основании данных, имеющихся в системе, за пару недель до окончания действия текущего осмотра, формируется уведомление, что позволяет владельцам вовремя пройти техосмотр и дальше беспрепятственно эксплуатировать технику.

Благодаря цифровизации деятельности Гостехнадзора владельцам самоходных машин и предпринимателям региона сегодня доступен ряд электронных услуг. Помимо сдачи экзамена и получения удостоверений на право управлять техникой, это регистрация транспортного средства, прохождение технического осмотра, а также регистрация аттракциона. В 2023 году 29 438 заявлений по данным услугам поступило в электронном виде. Это более 70% от всех заявлений.

Запущена федеральная зарядная сеть Hyper

За первый год работы число зарядных станций для электромобилей в системе Hyper достигло 161 единицы. Федеральная сеть Hyper работает в Нижегородской, Свердловской, Челябинской, Ярославской и Ивановской областях.

Все установленные зарядные станции обладают мощностью 150 кВт и поддерживают стандарты зарядки преимущественно CCS и GB/T.

Зарядные станции доступны пользователям через мобильное приложение и через платформу Hyper Charge Management System.

В течение 2023 г. Hyper активно работала с регионами в целях создания условий и инфраструктуры для тиражирования электромобильности, в том числе сервиса электротакси, впервые инициированной компанией в Нижегородской области. Для этого компания в августе 2023 г. привлекла частные инвестиции в размере 350 млн рублей, 127 млн рублей из которых – от более 800 миноритарных инвесторов в ходе размещения акций на инвестиционной платформе Zorko, партнере Московской биржи.

В ближайшее время на Zorko начнутся вторичные торги акциями компании: инвесторы смогут выставить заявки на покупку или продажу ранее приобретенных бумаг Hyper.

"Газпромбанк Автолизинг" автоматизировал B2C и B2B маркетинг

"Газпромбанк Автолизинг" и Novardis завершили проект внедрения системы автоматизации B2C и B2B маркетинга на основе решения Altcraft Platform. Новая система объединяет данные о клиентах лизинговой компании со всех каналов продаж (онлайн и офлайн), позволяет управлять целевыми маркетинговыми коммуникациями и предлагать выгодные решения для предпринимателей.

Основная цель проекта — организация единой системы омниканальной коммуникации с клиентами путём объединения их персональных профилей из различных каналов продаж.

Внедрение новой системы автоматизации маркетинга базе Altcraft Platform позволило "Газпромбанк Автолизинг" отказаться от использования нескольких разрозненных сервисов и сделало возможным создание единого профиля клиента. В результате значительно сократилось время на запуск коммуникаций и отслеживание их эффективности, а также расширились возможности по сегментации клиентов. Эти изменения позволили Газпромбанк Автолизинг модернизировать систему коммуникации с клиентами и гораздо быстрее адаптироваться под индивидуальные запросы каждого из них.

В рамках проекта Novardis совместно с экспертами заказчика провел полную ревизию клиентских данных и оптимизировал их хранение, чтобы обеспечить максимальную эффективность работы с информацией. Эти изменения помогут "Газпромбанк Автолизинг" разрабатывать точные, основанные на потребностях целевой аудитории маркетинговые стратегии, что позволит увеличить прибыль и положительно скажется на лояльности клиентов.

"Современный рынок требует быстрой реакции на изменения как внешних факторов, так и на потребности клиентов. Благодаря проекту нам удалось объединить данные из различных каналов продаж, создать упорядоченную систему управления маркетинговыми коммуникациями. Мы получили современные, а главное — эффективные инструменты для развития нашего бизнеса", — прокомментировал руководитель направления CRM коммуникаций департамента маркетинга "Газпромбанк Автолизинг" Павел Низкин.

"Altcraft Platform расширил наше портфолио внедряемых продуктов в блоке CDP/Campaign. Клиенты могут эффективно использовать Altcraft Platform — как гибкий и масштабируемый отечественный инструмент, который позволяет уменьшать время запуска маркетинговых кампаний, а также повышать их эффективность", — добавил генеральный директор компании Novardis Игорь Малышев.

"ВизорЛабс" поможет РЖД сократить издержки с помощью видеоаналитики

С 2022 г. "ВизорЛабс" принимает участие в масштабном инновационном проекте, который реализуется на Приволжской железной дороге. Компания интегрирует систему видеоаналитики на основе искусственного интеллекта, которая позволит значительно снизить количество внеплановых ремонтов и сверхнормативных простоев подвижного состава.

Ожидается, что после доработки и внедрения цифровых решений РЖД сможет экономить до миллиона рублей в месяц.

"Экспериментальной базой для этого проекта стало эксплуатационное локомотивное депо Анисовка. Там совместными усилиями ряда компаний была обеспечена техническая инфраструктура проекта. В локомотивном депо уже подключены защищённые каналы связи, установлено более 100 стационарных видеокамер, развернуты мощности виртуального центра обработки данных, где производится автоматический анализ видеопотока и детектирование контрольных операций. Отрабатываются подходы к применению технологий мобильного машинного зрения", – рассказал генеральный директор "ВизорЛабс" Василий Долгов.

По сути, синхронно реализуется сразу два проекта. Первый касается автоматического формирования технологических операций с локомотивами в депо и на станции, второй – автоматического контроля тяги полноты и качества выполнения работ в пункте технического обслуживания локомотивов. Главная цель – исключить человека из учёта манипуляций с машинами. Если за месяц сверхнормативный простой составит не более 1,17 часа, а в депо – 2,86, то за это время можно сэкономить на простоях около миллиона рублей.

Приволжская железная дорога с 2015 г. сокращает издержки при эксплуатации локомотивов, основного актива компании. Тогда они были задействованы в движении не более, чем на 40%. Около 49% простаивающих машин находились на станциях, ещё 11% – в депо. В 2022 г. непроизводительные потери Приволжской из-за неплановых видов ремонтов локомотивов превысили 44 млн. руб. И это при том, что простой к тому моменту удалось сократить до 50%.

Проблема актуальна для всей сети. На очереди внедрение системы контроля работ в сервисных депо, где закладывается надёжность локомотивов, ремонтируются их основные узлы и агрегаты. Реализация инновационного проекта с участием компании "ВизорЛабс" позволит в автоматическом режиме формировать все технологические операции с тяговым подвижным составом, существенно сократив издержки от сверхнормативных простоев и неплановых ремонтов.

В Беларуси треть компаний находятся на начальном уровне цифровой зрелости

Агентство AMDG при партнерской поддержке хостинг-провайдера HostFly.by подвело итоги исследования Digital Maturity, направленного на выявление ключевых тенденций в области цифровой зрелости бизнеса в Республике Беларусь.

Исследование показало, что 30% участвовавших в опросе компаний все еще находятся на начальном уровне digital-зрелости, что указывает на отсутствие или ограниченное использование инструментов digital-маркетинга и автоматизации бизнес-процессов. Это свидетельствует о значительном потенциале для роста и развития в этом направлении.

"Значительная доля белорусских компаний по-прежнему находится на начальной стадии цифровой трансформации. Однако эта ситуация открывает большие возможности для внедрения современных инструментов digital-маркетинга и автоматизации бизнес-процессов, что позволит им повысить свою эффективность и конкурентоспособность на рынке", — отмечает директор по маркетингу HostFly.by Инна Саванович.

Исследование также выявило закономерность, согласно которой компании с высоким уровнем дохода активнее интегрируют цифровые инструменты в свои маркетинговые и бизнес-процессы. Авторы исследования отметили, что компании, работающие в сферах финансовой деятельности и розничной торговли товарами длительного пользования, демонстрируют более высокий уровень цифровой зрелости по сравнению с другими секторами.

Наибольшая цифровая зрелость наблюдается также у крупных компаний с численностью штата более 251 сотрудника и выручкой свыше $50 млн. Эти компании обладают более высокими показателями в таких аспектах, как автоматизация маркетинговых кампаний и аналитика аудитории, что позволяет им эффективнее взаимодействовать с клиентами и оптимизировать свои внутренние процессы.

Тем не менее, значительная часть компаний в Беларуси по-прежнему сталкивается с трудностями в автоматизации и атрибуции своих маркетинговых активностей. Но это не означает, что бизнес в Беларуси отстает в развитии, просто у него сохраняется большой потенциал для повышения эффективности и применения технологий, которые повысят его конкурентоспособность.

Основные рекомендации экспертов для компаний, стремящихся повысить свой уровень Digital Maturity, включают разработку и внедрение комплексных стратегий цифрового маркетинга, акцент на персонализацию и адаптацию креативов в различных каналах, а также интеграцию и автоматизацию бизнес-процессов на основе современных технологий.

"Эти рекомендации заслуживают пристального внимания. Помимо внедрения комплексных стратегий цифрового маркетинга и персонализации контента, важно не упускать из виду необходимость обучения и развития компетенций сотрудников в области digital-технологий. Формирование цифровой культуры внутри компании, вовлечение команды в процессы цифровизации - это ключевые факторы успеха на пути к высокому уровню Digital Maturity. Компаниям необходимо создавать благоприятную среду для внедрения инноваций и поощрять использование современных инструментов во всех сферах деятельности", — говорит Инна Саванович.

В современной экономике цифровая трансформация является ключевым фактором успеха для бизнеса. Исследование, проведенное AMDG в партнерстве с HostFly.by, подчеркивает важность этого процесса для компаний в Беларуси. Внедрение инновационных технологий и инструментов позволяет бизнесу оптимизировать свои процессы, улучшить взаимодействие с клиентами и повысить конкурентоспособность на рынке.

Базис" первым в России представил полностью импортонезависимую экосистему решений для виртуализации ИТ-инфраструктуры

"Базис", российский разработчик решений для организации динамической инфраструктуры, виртуальных рабочих мест и оказания облачных услуг, первым в России представил импортонезависимую экосистему продуктов и технологий виртуализации с собственной кодовой базой.

Входящие в состав экосистемы решения по своим возможностям не уступают зарубежным аналогам, помогают заказчикам повысить долю использования отечественного ПО в рамках стратегии цифровой трансформации и соответствуют требованиям государства в части надежности и безопасности.

Продукты новой экосистемы "Базиса" - от инструментов управления виртуальной инфраструктурой и средств ее защиты до конвейера для организации полного цикла разработки - это собственные проприетарные разработки компании. Флагманскими продуктами являются Basis Dynamix, платформа для управления виртуальными серверами и контейнерами, и Basis Workplace 2.0, платформа виртуализации рабочих мест. Их функциональность в полной мере соответствует иностранным продуктам, например, от VMware и Microsoft (Azure/Hyper-V).

Basis Dynamix доступен в трех конфигурациях, адаптированных под различные потребности клиентов:

Другой флагманский продукт - Basis Workplace 2.0 предназначен для создания и управления инфраструктурой виртуальных рабочих мест. Клиент получает удобные инструменты администрирования и поддержки пользователей. По сравнению с предыдущей версией, Basis Workplace 2.0 работает на 22% быстрее и практически достигла паритета по производительности с иностранными решениями.

Помимо флагманов, новая продуктовая экосистема "Базис" включает в себя комплементарные решения, которые закрывают спектр задач, связанных с управлением динамической инфраструктурой:

Для защиты конечных устройств, данных, систем виртуализации и облачных платформ "Базис" включил в экосистему решения, обеспечивающие информационную безопасность, - Basis Workplace Security и Basis Virtual Security. Более того, ряд продуктов экосистемы сертифицированы ФСТЭК, что позволяет использовать их в организациях с повышенными требованиями к информационной безопасности.

Экосистема "Базис" помогает цифровой трансформации бизнеса: благодаря серверной виртуализации можно до 30% эффективнее использовать физические серверы, а перенос обработки информации в облако позволяет снизить операционные расходы компании на оснащение рабочих мест сотрудников.

"Команда "Базис" накопила более чем 10-летний опыт работы в области виртуализации и применила его для создания новой экосистемы продуктов, которая полностью удовлетворяет запросы клиентов в различных сегментах экономики. "Базис" - единственный вендор на российском рынке инфраструктурных решений с собственной кодовой базой. Наши продукты соответствуют или превосходят международные аналоги, позволяя клиентам повысить долю использования российского ПО в рамках реализации стратегий цифровой трансформации и сэкономить до 90% затрат и времени при миграции. "Базис" является лидером виртуализации на российском рынке, обеспечивая работу более 95% мощностей в Единой государственной облачной платформе. Более 120 государственных информационных систем и сервисов уже используют наши решения, подтверждая успех их внедрения", - отметил Давид Мартиросов, генеральный директор "Базис".

Россельхознадзор фиксирует почти трехкратный рост количества зарегистрированных отечественных ветеринарных препаратов

Россельхознадзор отмечает тенденцию к увеличению количества регистраций ветеринарных лекарственных препаратов, разработанных отечественными производителями. Российские компании активно наращивают производственные мощности, модернизируют уже имеющиеся, строят новые площадки, а также выводят на рынок новые препараты. С 2021 по 2023 гг. зарегистрировано 218 отечественных вакцин и химфармпрепаратов.

 Российский рынок лекарственных средств для ветеринарного применения активно развивается. В 2021 году отечественными производителями зарегистрировано 36 препаратов, в 2022 году — 78. По данным за 2023 год количество зарегистрированных лексредств достигло 104, по сравнению с 2021 годом показатель вырос в 2,8 раза.

Данной положительной тенденции послужило принятие Правительством РФ Постановления от 12.03.2022 Nº 353 «Об особенностях разрешительной деятельности в Российской Федерации» в рамках курса по импортозамещению. Соответствующим документом был принят ряд мер, способствующих поддержке российских производителей.

К отечественным и иностранным производителям предъявляются одинаково высокие требования при регистрации препаратов, в том числе в соответствии с правилами надлежащей производственной практики (GMP).

С 1 сентября 2023 года в российское законодательство были внесены изменения в части ввода лекарственных препаратов в гражданский оборот.

Правила надлежащей производственной практики Евразийского экономического союза были приняты в 2016 году и являются обязательными для исполнения как зарубежными, так и российскими производителями лекарственных препаратов для ветеринарного применения. Выпуск лексредств в оборот сопровождается строгим контролем Службы и доказанным соответствием площадок требованиям GMP ЕАЭС.

В настоящее время из 99 отечественных компаний 27 имеют сертификат GMP. Ещё 14 производителей уже прошли процедуру подтверждения соответствия для дальнейшего получения заключения.

В рамках импортозамещения масштабную научную работу по разработке новых ветеринарных препаратов ведут подведомственные Россельхознадзору институты. Так, Федеральный центр охраны здоровья животных (ФГБУ «ВНИИЗЖ») ежегодно выпускает на рынок новые лекарственные средства. За 2023 год разработано 13 вакцин для сельскохозяйственных животных и домашних питомцев, из которых 9 препаратов уже зарегистрировано.

В прошлом году была разработана, а в начале февраля 2024 года зарегистрирована вакцина «АвиНьюФлу Мульти» против ньюкаслской болезни и гриппа птиц H9N2. В настоящее время регистрацию проходят еще 3 вакцины.

Константин Савенков принял участие в заседании Группы высокого уровня Совета Министров Союзного государства в Минске

12 марта заместитель Руководителя Россельхознадзора Константин Савенков принял участие в очередном заседании Группы высокого уровня Совета Министров Союзного государства. Мероприятие проходило в Минске под председательством Заместителя Председателя Правительства РФ Алексея Оверчука и Чрезвычайного и Полномочного Посла Республики Беларусь в РФ Дмитрия Крутого.

В ходе заседания стороны обсудили вопросы интеграции информационных систем в Союзном государстве, в том числе в области ветеринарного и фитосанитарного контроля. Также были рассмотрены вопросы увеличения товарооборота и доступа животноводческой продукции на рынки России и Белоруссии.

Участники заседания отметили положительную динамику в развитии двустороннего сотрудничества между странами.

«Рыбный день» на международной выставке «Россия»: в павильонах показывают рыбу, готовят рыбу и, самое главное, говорят о достижениях рыбной отрасли

Рыбохозяйственный комплекс относится к важнейшим отраслям экономики России. Работа рыбной отрасли – это, по сути, обеспечение продовольственной безопасности страны. Неудивительно, что этому сектору экономики оказывается столько внимания, в первую очередь Президентом страны.

В октябре Владимир Путин утвердил ряд поручений для рыбной отрасли, в том числе – разработать меры по стимулированию потребления рыбы в России. И, собственно, для потребления рыбы всё есть. Главным образом есть наша отечественная рыба.

По итогам года российские рыбаки достигли рекордного показателя за последние 30 лет – добыто более 5,3 млн тонн. Как объясняют в Росрыболовстве, такой результат обеспечила в том числе удачная лососёвая путина и вылов сардины иваси. Вылов тихоокеанских лососей в 2023 году достиг 609 тысяч тонн – второй показатель за всю историю наблюдений, на иваси взяли рекордные 544 тыс. тонн.

Дмитрий Патрушев, Министр сельского хозяйства РФ:

«Стабильно высокие уловы, стабильно высокие объёмы произведённой продукции по всем направлениям, которые входят в рыбопромышленный комплекс. Самообеспеченность рыбными продуктами на сегодняшний день составляет 150%. Рекордные выловы и рекордная выручка — это результаты государственной поддержки отрасли. Благодаря новым судам и инвестициям удается каждый год обновлять рекорды по вылову. Эксперты отмечают, за последние 10 лет рыбная отрасль России изменилась кардинально: действуют новые подходы в отношении к биоресурсам. отрасль активно инвестирует»

Илья Шестаков, руководитель Росрыболовства о втором этапе инвестиционных квот:

«Мы будем строить суда-рефрижераторы для доставки уловов непосредственно с промысла. Плюс в рамках этой программы будет построено 6 логистических центров в морских портах нашей страны, и это позволит нам, конечно же, хранить те уловы, которые мы сейчас добываем, и в дальнейшем их уже реализовывать, как и через биржевые торги, так и непосредственно доставлять качественную продукцию на внутреннюю территорию Российской Федерации.

Уже введены в строй 22 новых судна: их производительность в 2,5 раза выше, чем у старого флота. В июне прошлого года приняты поправки в налоговый кодекс, которые предусматривают нулевую ставку НДС для судоремонтных предприятий при выполнении работ по ремонту в том числе судов рыбопромыслового флота.

Виктор Евтухов, статс-секретарь – заместитель Министра промышленности и торговли РФ

«Основная задача сделать так, чтобы было максимально востребовано то оборудование, которое сегодня локализовывается в рамках наших отдельных программ и по поручению Главы нашего государства. Были выделены средства на создание, на замещение критического оборудования, которое сегодня мы не можем получить из-за рубежа. К 2025 году мы должны выдать серийные образцы. Соответственно, те предприятия, которые это оборудование производят, должны быть уверены, что у них будет серийный стабильный заказ».

Отрасль продолжает развиваться. Дополнительные средства направлены на строительство новых научно-исследовательских судов для расширения географии, объемов экспедиционных работ.

Отремонтированы учебно-парусные суда Росрыболовства «Седов» и «Крузенштерн» – легендарные парусники со столетней историей служат для подготовки профессиональных морских кадров.

Уже этим летом стартует Большая Африканская экспедиция: российские ученые будут изучать запасы рыб и ракообразных у берегов материка. Полученные результаты позволят сделать прогнозы относительно возможного промысла и дать рекомендации по эффективному освоению водных биоресурсов, в том числе и российскими рыбаками. Исследования охватят огромные акватории в районах более 10 стран западного африканского побережья, от Марокко до Анголы, а также западные части Индийского океана, берегов Эритреи, Омана, Мозамбика, Мадагаскара и Маврикия.

Источник: Россия-24

MSD ПРОВЕДЕТ ИССЛЕДОВАНИЯ ОДНОКРАТНОЙ СХЕМЫ ВВЕДЕНИЯ ВАКЦИНЫ ПРОТИВ ВПЧ

Компания MSD сообщила, что планирует провести клинические исследования вакцины Gardasil 9 против вируса папилломы человека (ВПЧ). В ходе исследований будет изучаться эффективность и безопасность однократной вакцинации в качестве альтернативы одобренной трехкратной схеме введения.

Компания планирует провести два отдельных исследования вакцины Gardasil 9 у мужчин и женщин в возрасте 16–26 лет с целью подтверждения того, что разовая доза вакцины с точки зрения обеспечения долгосрочной защиты не уступает одобренной схеме с введением трех доз.

По прогнозам MSD, масштабные многолетние исследования начнутся в четвертом квартале 2024 года.

Тогда же фармацевтическая компания планирует начать исследования экспериментальной вакцины, которая призвана обеспечить более широкую защиту против нескольких штаммов ВПЧ.

Управление по контролю качества пищевых продуктов и лекарственных средств США (FDA) впервые одобрило Gardasil 9 в 2014 году для защиты от некоторых штаммов ВПЧ, в том числе вызывающих онкологические заболевания шейки матки, вульвы, влагалища и анального отверстия.

ELI LILLY ГОТОВА ОРГАНИЗОВАТЬ ДОСТАВКУ ZEPBOUND И ДРУГИХ ПРЕПАРАТОВ ЧЕРЕЗ AMAZON

Eli Lilly заявила, что планирует начать сотрудничество с платформой Amazon.com для осуществления доставки рецептурных препаратов, заказываемых через сервис LillyDirect, который начал свою работу в январе.

С его помощью пациенты могут делать заказы на препараты для лечения мигрени, сахарного диабета и ожирения, в том числе на популярный Zepbound, предназначенный для снижения массы тела. Доставка препаратов осуществляется через онлайн-аптеку Truepill.

Фармацевтическая компания сообщила, что теперь, помимо Truepill, доставка препаратов по рецептам, отправляемым в LillyDirect, будет также осуществляться через Amazon Pharmacy. Способ доставки будет зависеть от вида медицинского страхования и других условий.

Как сообщил Фрэнк Каннингем, вице-президент Lilly по медицинским услугам, компания планирует распределить заказы между двумя сервисами. Он сказал, что Lilly осталась «очень довольна» количеством рецептов, оформленных через LillyDirect, но отказался сообщить их количество.

ФФОМС ОТЧИТАЛСЯ О ЗАВЕРШЕНИИ 2023 ГОДА С ПРОФИЦИТОМ В 104,7 МЛРД РУБЛЕЙ

Федеральный фонд ОМС подготовил проект исполнения бюджета за 2023 год. Согласно предварительным подсчетам, профицит бюджета составил 104,7 млрд рублей, хотя в начале года фонд прогнозировал дефицит в 84 млрд рублей, сообщает Vademecum. Кассового разрыва удалось избежать благодаря росту страховых сборов на 10%, включая рост отчислений регионов за неработающее население на 10,3%, а также за счет транша из федбюджета в 150 млрд рублей на покрытие выпавших доходов после введения льгот малому и среднему предпринимательству.

В целом кассовое исполнение бюджета ФФОМС составило в 2023 году 3,185 трлн рублей по расходам и 3,29 трлн рублей по доходам. По сравнению с 2022 годом доходы увеличились на 12,7% — за счет роста поступлений страховых взносов за работающее и неработающее население, а также по линии межбюджетных трансфертов Правительства РФ.

Отдельно в фонде отмечают, что взносы за неработающее население выросли планово на 10,3% год к году в связи с повышением ставки для регионов (данный вид страхования производится за счет субъектов), но свою сумму за декабрь 2023 года до сих пор не перечислили в Республике Ингушетии, в связи с этим данному региону не предоставлена субвенция для оплаты медпомощи в этом месяце.

Федеральный бюджет проспонсировал ФФОМС на 429 млрд рублей – это 13% от всех доходов. Из этой суммы традиционно 140 млрд рублей пошли на оплату химиотерапии по федпроекту «Борьба с онкозаболеваниями», на ВМП вне базовой программы и родовые сертификаты отправлено почти 130 млрд рублей. По сравнению с 2023 годом общий трансферт вырос на треть за счет увеличения помощи от правительства по покрытию выпадающих доходов в связи с уменьшением тарифа страхового взноса для компаний – 150 млрд рублей. Федеральные средства за компенсацию убытков ведомство получает с 2022 года и обязано вернуть сумму частями.

Выросла средняя стоимость лечения в федеральных клиниках. Если в 2022 году 2,1 млн случаев медпомощи потребовали 157,7 млрд рублей, то теперь на то же количество случаев потрачено на 19% больше – 186,5 млрд рублей. По мнению ФФОМС, рост средней стоимости госпитализации закономерен: в федеральных клиниках обязаны наращивать долю уникальных методик, отдавая рутинные операции в региональные клиники.

Другая относительно новая статья расходов ФФОМС – социальные выплаты медработникам. В прошлом году допсредства получили 989 тысяч медиков на сумму 76 млрд рублей.

ФАРМКОМПАНИЯ «ВЕРТЕКС» ИНВЕСТИРУЕТ В ПРОЦЕСС ОБУЧЕНИЯ МОЛОДЕЖИ

В марте фармацевтическая компания «ВЕРТЕКС» открыла учебные лаборатории в фармтехникуме Санкт-Петербургского химико-фармацевтического университета. За 4 месяца она провела ремонтные работы и оснастила помещения общей площадью 115 кв. м инвентарем и оборудованием, инвестиции составили 2,5 млн рублей. «ВЕРТЕКС» стал первым отраслевым производителем, который реализовал проект для одновременного решения задач фармтехникума и популяризации у учащихся рабочих специальностей индустрии.

Компания сотрудничает с более чем 15 высшими и средними специальными учебными заведениями Санкт-Петербурга и планирует усиливать это направление. С 2023 года «ВЕРТЕКС» активизировал взаимодействие с ссузами. Профильный из них для производителя – фармацевтический техникум.

Новые учебные лаборатории предназначены для проведения лекций и практических занятий. В частности, «ВЕРТЕКС» закупил для них оборудование, которое представляет собой закрытую камеру с вытяжной вентиляцией для работы с летучими вредными веществами, водяные бани и др. – всё, что необходимо для эффективного учебного процесса и проведения опытов. Помимо занятий, которые проводят преподаватели техникума, «ВЕРТЕКС» планирует организовывать на обновлённых площадках лекционные и профориентационные мероприятия о карьере в фармотрасли, давать экспертную оценку индивидуальных проектов учащихся для решения реальных производственных задач.

«Фармтехникум готовит ключевых сотрудников производства в нашей отрасли. В этой категории ощутимы дефицит и конкуренция за персонал. Поэтому компания заинтересована привлекать потенциальных работников еще на этапе обучения. Кроме того, создание комфортной образовательной атмосферы – это инвестиции в мотивацию и успех молодежи, которой предстоит развивать фармацевтическую отрасль в будущем», — прокомментировал генеральный директор фармацевтической компании «ВЕРТЕКС» Георгий Побелянский.

Россия. СЗФО > Медицина > remedium.ru, 14 марта 2024 > № 4606506

УЧЕНЫЕ СПБГУ СОЗДАЛИ НЕИНВАЗИВНЫЕ СЕНСОРЫ, ОТСЛЕЖИВАЮЩИЕ ЭФФЕКТИВНОСТЬ ХИМИОТЕРАПИИ

Химики Санкт–Петербургского государственного университета и медики Приволжского исследовательского медицинского университета (ПИМУ) разработали неинвазивные люминесцентные сенсоры, которые позволяют отслеживать эффективность химиотерапии колоректального рака. Результаты исследования, поддержанного грантом Российского научного фонда, опубликованы в International Journal of Molecular Sciences.

Отслеживание эффективности химиотерапии и активности опухоли при онкологических заболеваниях — важный процесс, который позволяет своевременно менять терапию при необходимости и значительно улучшает лечение. Одним из ключевых показателей эффективности лечения является мультиакторный показатель рНi, который отличается у раковых и здоровых клеток.

Этот показатель характеризует кислотность среды внутри клеток организма. В различных органах, тканях и клеточных структурах он может существенно отличаться, но при этом поддерживается на строго определенном уровне, и даже небольшие его отклонения от нормы ведут к тяжелым последствиям. Более того, многие ферментативные реакции организма могут протекать только при определенных показателях рНi.

Для более эффективного измерения уровня рНi ученые Санкт-Петербургского университета разработали специальные люминесцентные сенсоры на основе комплексов иридия — одного из металлов платиновой группы, добываемого в месторождениях в том числе на территории России.

«Созданные сенсоры позволяют неинвазивным способом, то есть без прокола (нарушения целостности) тканей организма, определять внутриклеточный рНi в различных клеточных культурах, а также in vivo — в опухолях, привитых экспериментальным животным. Мы вводим сенсор в клетки или опухолевые ткани, облучаем биологический образец светом заданной длины волны и отслеживаем характеристики люминесценции сенсора с помощью люминесцентного микроскопа или макросканера», — рассказал автор исследования, профессор кафедры общей и неорганической химии СПбГУ Сергей Туник.

GEDEON RICHTER ПРИОБРЕТАЕТ ДОЛЮ ФАРМАЦЕВТИЧЕСКОЙ КОМПАНИИ HELM

Компания Gedeon Richter объявила о подписании соглашения с немецкой акционерной корпорацией HELM AG о покупке 50% акций компаний Richter-Helm BioTec (RHT) и 30% акций Richter-Helm BioLogics (RHB), в результате чего Gedeon Richter становится 100%-м владельцем обеих компаний.

По условиям соглашения, Gedeon Richter заплатит 40,6 млн евро за долю HELM в Richter-Helm BioLogics и 71,8 млн евро за долю в Richter-Helm BioTec. Доли в обеих компаниях подлежат оплате при закрытии сделки до получения разрешения на слияние от антимонопольных органов Германии и Венгрии и выполнения других условий соглашения. Помимо 71,8 млн евро, Gedeon Richter будет перечислять Richter-Helm BioTec дополнительные выплаты по результатам работы в течение 2025-2029 годов.

Компания Richter-Helm BioTec является владельцем биоаналога терипаратида и имеет многочисленных лицензионных партнеров по всему миру, включая такие фармацевтические компании, как STADA, Daewon, Mochida и саму компанию Gedeon Richter. Бренд Terrosa® (терипаратид) в настоящее время является ключевым продуктом биотехнологического бизнес-подразделения Gedeon Richter, объем продаж этого препарата в 2023 году составил 56,8 млн евро. Общий объем продаж терипаратида по всему миру всеми лицензиатами Richter-Helm BioTec в 2023 году достиг почти 125 млн евро.

Richter-Helm BioTec — ведущая микробиологическая контрактная компания, со штаб-квартирой на севере Германии, имеет три производственные площадки, где работают более 300 сотрудников. Годовой доход компании составляет около 60 млн евро. Ожидается, что в 2024 году RHB завершит крупную инвестиционную сделку на сумму около 100 млн евро по расширению производства и развития спектра услуг для фармацевтических компаний.

Сделка консолидирует право собственности и контроль Gedeon Richter над немецкими биологическими активами и будет способствовать дальнейшему развитию биотехнологического бизнес-подразделения. Учитывая, что контрольный пакет акций RHB уже принадлежит Gedeon Richter, ожидается, что интеграция RHB в биотехнологическое подразделение пройдет успешно.

В 2024 году благодаря нацпроекту отремонтируют около 1,1 тыс. км дорог к туристическим объектам

Ежегодно в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги» проводятся масштабные работы по обновлению популярных туристических маршрутов.

«Как отметил Президент в своем Послании Федеральному Собранию, качественная транспортная инфраструктура оказывает весомое влияние на развитие туристической отрасли в нашей стране. За пять лет реализации национального проекта «Безопасные качественные дороги» в регионах к нормативу привели уже 1,6 тыс. участков дорог, ведущих к достопримечательностям и уникальным природным комплексам. Общая протяженность обновленных туристических маршрутов составила более 8,2 тыс. км. В 2024 году запланировано отремонтировать порядка 330 таких объектов протяженностью около 1,1 тыс. км», — сообщил заместитель Председателя Правительства РФ Марат Хуснуллин.

Обновлению дорожно-транспортной инфраструктуры в местах притяжения туристов уделяется большое внимание с самого начала нацпроекта.

«Россия — большая и уникальная страна с богатой историей, поэтому неудивительно, что автомобильные путешествия у нас набирают всё большую популярность. Перед дорожниками стоит важная задача — обеспечить современные и доступные маршруты к достопримечательностям и местам отдыха, чтобы каждый путешественник мог с комфортом добраться в самые интересные и красивые места нашей родины. Такая работа по нацпроекту «Безопасные качественные дороги» ведется ежегодно. В частности, в прошлом году удалось обновить 360 участков туристических автодорог общей протяженностью порядка 2,2 тыс. км», — отметил заместитель руководителя Федерального дорожного агентства Игорь Костюченко.

Так, в Архангельской области обновляют дорогу Архангельск – Белогорский – Пинега – Кимжа – Мезень. Она ведет к культурно-ландшафтному парку «Голубино», где находятся охранная зона Пинежского заповедника и памятник природы регионального значения «Голубинский карстовый массив». К тому же трасса обеспечивает транспортные связи населенных пунктов Приморского, Холмогорского, Пинежского, Лешуконского и Мезенского округов.

Дорогу приводят к нормативу поэтапно. Так, специалисты приступили к ремонтным работам на участке протяженностью 32 км. Кроме того, в Холмогорском округе продолжается капитальный ремонт участка протяженностью 18 км.

В Кабардино-Балкарской Республике продолжается реконструкция автодороги Чегем-2 – Булунгу протяженностью 27 км. Дорога ведет к Чегемскому ущелью, которое является уникальной достопримечательностью региона. Здесь расположены высокогорный заповедник, турбазы «Чегем» и «Башиль», горный парк активных развлечений «Флай Чегем», Чегемские водопады, археолого-туристский комплекс «Верхний Чегем», мемориальный дом-музей К.Ш. Кулиева, плато Кум-Тюбе. Развитие этого направления включает в себя широкий спектр туристических развлечений: экотуризм, гастротуризм, этнотуризм, семейный отдых, профессиональный альпинизм и экстремальный отдых.

«Развитие туризма в Чегемском ущелье даст большой толчок к повышению благосостояния его жителей. Такой масштаб работ ранее не производился, и это всё благодаря национальным проектам, инициированным Президентом Российской Федерации Владимиром Путиным, а также при поддержке Правительства РФ. Создание комфортной трассы позволит туристам безопасно путешествовать и добираться до туристических мест в Чегемском ущелье, которые являются популярными местами притяжения для жителей нашей страны», — отметил глава поселения Булунгу Мухтар Мушкаев.

В 2024 году будут завершены работы на самом сложном двухкилометровом участке, где располагаются Чегемские водопады. Дорога будет уширена, здесь обустроят тротуарные дорожки, смотровые площадки и парковки — это все для того, чтобы посетителям было комфортно и безопасно. К концу 2025 года на отрезке от Чегемских водопадов до селения Булунгу планируется завершение устройства нижнего слоя асфальтобетонного покрытия.

В Кировской области в этом году приведут в нормативное состояние 3 км трассы Вятские Поляны – Кукмор в Вятскополянском районе. Город Вятские Поляны — одно из самых интересных мест Кировской области, его еще называют Жемчужиной Вятской земли. Среди достопримечательностей, расположенных здесь, можно отметить множество соборов и мечетей, природных источников и родников. Здесь же находится дом-музей выдающегося конструктора стрелкового оружия, Героя Социалистического труда Георгия Семёновича Шпагина.

В этом году в регионе отремонтируют участок дороги Киров – Кирово-Чепецк – Зуевка – Фалёнки – граница Удмуртской Республики протяженностью 7,5 км в Кирово-Чепецком и Зуевском районах. Эта трасса входит в маршрут, ведущий на родину знаменитых художников Васнецовых: к мемориальному Дому-музею художников в селе Рябово Зуевского района. Ежегодно сюда приезжают тысячи туристов, чтобы увидеть 300-летнюю «васнецовскую» липу, дом причта, фундамент разрушенной каменной церкви Рождества Иоанна Предтечи, где служил отец художников, деревянную церковь Рождества Иоанна Предтечи и сказочную тропу с персонажами васнецовских картин.

Отметим, всего в Кировской области в 2024 году отремонтируют 18 дорог, которые ведут к популярным достопримечательностям и уникальным природным комплексам.

В Краснодарском крае отремонтировали 8 км федеральной трассы А-289

Речь идет об участке на км 114 – км 122, который является дальним подходом к Крымскому мосту, а также служит транспортным обходом ст. Курчанской в которой проживает около 7 тыс. человек.

В рамках ремонта 8-километрового участка привели в порядок два перекрестка с круговым движением, связывающие федеральную трассу и улично-дорожную сеть станицы.

На всем протяжении участка ремонта дорожники устранили дефекты покрытия. Работы состояли из двух основных этапов: сначала специалисты выполнили фрезерование изношенного верхнего слоя дорожной одежды, затем заменили старое основание из гравийно-песчаной смеси на новое из переработанного асфальта методом холодного ресайклинга. На подготовленное основание специалисты уложили двухслойное дорожное покрытие из износостойкого щебеночно-мастичного асфальтобетона. Кроме того, к нормативным параметрам привели обочины.

На завершающем этапе на дорожное полотно нанесли горизонтальную разметку из термопластика с применением световозвращающих микрошариков, а также разметили пешеходный переход в районе автобусной остановки «Поворот на Курчанскую».

Для обеспечения безопасных условий движения автотранспорта на отремонтированном участке специалисты установили 172 дорожных знака, а транспортные потоки разделили при помощи разделительных столбиков и водоналивных буферов. Дополнительно специалисты установили 137 сигнальных столбиков вдоль обочин для обеспечения видимости внешнего края проезжей части.

Стоит отметить, что ранее дорожники также обновили асфальтобетонное покрытие примыкающих участков трассы А-289 протяженностью 29 км.

*** В Краснодарском крае продолжается строительство нового направления автомобильной дороги А-289 Краснодар – Славянск-на-Кубани – Темрюк протяженностью 119 км. Этот объект реализуется в рамках дорожного нацпроекта. Завершение работ позволит переключить движение транзитного транспорта со старого направления трассы А-289, за счет чего в два раза сократится время в пути от Краснодара до Крыма. Строительство завершат до конца 2024 года.

Стоматологическая анестезия в России станет более безопасной

Выявить наиболее безопасное положение челюсти для введения стоматологической анестезии удалось коллективу отечественных ученых из Сеченовского Университета, Санкт-Петербургского Государственного университета аэрокосмического приборостроения (СПб ГУАП), Пензенского государственного университета и Казанского государственного медицинского университета.

Созданная исследователями 3D-модель фрагмента черепа позволила определить, что во избежание образования гематом и повреждения нерва необходимо производить инъекцию при максимально широко открытой ротовой полости и смещении нижней челюсти вправо "до упора". Результаты представлены в Annals of Anatomy - Anatomischer Anzeiger.

Мандибулярная анестезия, используемая в стоматологии для обезболивания нижней челюсти пациента, подразумевает блокаду ветвей нижнечелюстного нерва при введении инъекции в крыловидно-нижнечелюстное пространство. Данная процедура сопряжена с различными осложнениями (инфекция, гематома, кровотечение, повреждение нерва).

Существует несколько разных техник введения мандибулярной анестезии в зависимости от "стоматологической школы", в рамках которой готовили специалиста. Как пояснили эксперты, способы введения такой анестезии отличаются выбором оптимального положения челюсти, под которым понимается определенное смещение челюсти и открытие ротовой полости, позволяющее "расширить" пространство между нервом и сосудом для введения анестезии.

Ученые обратили внимание на то, что проведение экспериментов по выбору оптимального положения in vivo (при участии живого пациента) затруднительно. Для подтверждения "оптимальности" того или иного положения челюсти они прибегли к компьютерному моделированию.

Исследователи Сеченовского университета, СПб ГУАП, Пензенского государственного университета и Казанского медицинского государственного университета разработали 3D-модель на основе снимков компьютерной томографии (КТ) для установления положения челюсти, при котором инъекция анестезии будет максимально безопасной.

"На основе КТ пациентов построена модель основания черепа, нижней челюсти, артерия головы и шеи. Мышцы (жевательные, медиально-крыловидные, латерально-крыловидные), нижнечелюстная связка височно-нижнечелюстной сустав и троичный нерв смоделированы в соответствии с анатомией человека", – отметила ассистент кафедры биотехнических систем и технологий СПб ГУАП Анна Сафронова.

Она добавила, что при полном открытии рта и смещении положения челюсти вправо "до упора" достигается увеличение расстояния между сосудом и нервом, обеспечивается снижение вероятности повреждения этих структур.

"Нами проведено 5 исследований при различном положении челюсти (полностью открытый рот, полуоткрытый и вариаций смещения влево и вправо). На основе измерения расстояния между нервом и сосудом (рассматривается левая часть лица) мы пришли к выводу, что наибольшее расстояние достигается при полном открытии рта и максимальном смещении челюсти вправо", – рассказала специалист.

По ее мнению, созданная 3D-модель может использоваться в учебном процессе для улучшения освоения теории и практики проводникового обезболивания на нижней челюсти.

В рамках данного исследования коллектив планирует получить данные, учитывающие вариабельность анатомических структур у людей разного пола и возраста, что позволит обосновать применение нового подхода в клинической практике.

Российские ученые поставили вопрос о "цифровой токсикологии" в школах

Цифровые инструменты и компетенции в учительской деятельности обсудили в рамках III Всероссийского форума "Педагогическое образование в российском классическом университете", который проходит в эти дни в Российской академии образования (РАО).

Директор Сибирского федерального научного центра агробиотехнологий РАН Кирилл Голохваст поставил вопрос "о цифровой токсикологии" в педагогике, которая переживает период ускоряющегося технологического развития и внедрения машинного обучения.

По его словам, мир уже давно испытывает давление цифровых технологий, но они могут быть как хорошими, так и плохими. "Мы поражены этим симптомом: у каждого из нас на столе лежит телефон, мы много времени в нем проводим", — отметил эксперт, добавив, что наш мозг уже не отличает виртуальность от реальности. По его оценкам, у VR самая большая погружная активность: "85-90% всей информации поступает через мозг".

Помимо негативного воздействия виртуальной среды, директор научного центра рассказал о положительных аспектах погружения в виртуальную реальность. "Мы дали трем группам по 20 человек прочитать о биении сердца: первая группа просто читала в учебнике, вторая — на экране компьютера, третья изучала тему в модуляторе, который позволяет сердце разложить, ускорить", — рассказал ученый, подчеркнув, что у третьей группы был наиболее выраженный результат.

Между тем академик РАО, профессор департамента информатизации образования института цифрового образования "Московский городской педагогический университет" Вадим Гриншкун заявил о необходимости исследования искусственного интеллекта (ИИ) в образовательной деятельности. Он обратил внимание на то, что генерация картинок и фотографий по запросу может позитивно влиять на подрастающее поколение: например, преподаватели могут наглядно продемонстрировать, что будет с планетой, если мы будем халатно относиться к проблеме загрязнения окружающей среды.

Вместе с тем, эксперт отметил, что существует и негативный аспект. По его словам, использование ИИ при вводе некорректных запросов может ввести в заблуждение, технология способна исказить восприятие исторических фактов и данных.

Обеспокоенность качеством наполняемости контента отечественных нейросетей выразила на форуме член-корреспондент РАО, доктор педагогических наук Людмила Босова. "Наша задача позаботиться о том, чтобы этот инструмент (нейросеть) был корректным; чтобы мы получили не то, что упадет каким-то образом, а получили что-то разумное", — подытожила Босова.

Накануне глава РАО Ольга Васильева, выступая на форуме, призвала российских учителей критически подходить к контенту, предлагаемому нейросетью, анализировать его и участвовать в создании материала, чтобы образовательный процесс был эффективным. "В эпоху стремительного развития технологий нужно усилить человека в человеке", — отметила она, подчеркнув, что важно самим работать над наполнением нейросетей фундаментальной информацией, а не быть пассивными наблюдателями, которые поглощают готовый контент.

Россия. ЦФО > Образование, наука. СМИ, ИТ > ria.ru, 14 марта 2024 > № 4606011

Мэр южнокорейского Тонхэ: город будет развивать торговлю и связи с Россией

Хотя прямое авиасообщение между Россией и Республикой Корея все еще приостановлено, морские пассажиро- и грузоперевозки между странами продолжаются. В интервью с Сим Гю Оном, мэром города Тонхэ, откуда ходит паром и грузовые корабли до Владивостока, агентство РИА Новости узнало, каковы перспективы развития морской линии Тонхэ-Владивосток, возможен ли рост торговли и обменов с РФ, какие товары популярны у экспортеров, и куда сходить российским туристам, приезжающим в Тонхэ, включая ежегодный фестиваль российского краба.

– Морской маршрут между Тонхэ и Владивостоком был и остается практически единственным транспортным путем между Республикой Корея и Россией в течение последних нескольких лет. Прямого авиасообщения до сих пор нет, хотя недавно и появился новый морской путь Сокчхо-Владивосток. Как вы оцениваете на этом фоне ситуацию для маршрута Тонхэ-Владивосток? Процветает ли морской путь с коммерческой точки зрения?

– Сейчас работает только один причал, но можно сказать, что маршрут между двумя странами работает довольно хорошо, хотя и не настолько активно, как раньше. При этом количество пассажиров и грузов практически не изменилось. Более того, во время коронавируса объем грузоперевозок вырос, и морская линия неплохо на этом заработала. Несмотря на то, что теперь между Россией и Сокчхо открылся маршрут до Владивостока, до этого единственным маршрутом был Тонхэ-Владивосток. Морской путь по-прежнему работает без проблем, хотя ассортимент перевозимых товаров сейчас более ограничен из-за экспортных ограничений. К тому же, в Восточном море есть KTX, что позволяет легко и быстро добраться до Сеула, что удобно для пассажиров.

– Какое значение в целом маршрут Тонхэ-Владивосток имеет для города и региона?

– С момента своего возникновения у города Тонхэ была мечта и цель о развитии Северного морского пути, наша позиция заключается в том, что город сможет развиваться, если этот маршрут будет активизирован. Хотя из-за различных международных отношений и проблем направление, которое хотела бы выбрать местная власть, не всегда достигается, Тонхэ все равно продолжает развиваться в области промышленности и туризма, расширять инфраструктуру, включая портовые и транспортные сооружения. С 1980-х годов Тонхэ стремился стать промышленным и логистическим центром, что требовало хороших отношений с Россией, Китаем, Северной Кореей и Японией. Однако из-за множества международных проблем это не было полностью реализовано. Несмотря на это город не останавливается и продолжит двигаться вперед с учетом долгосрочных перспектив, продолжая развивать морские маршруты и расширять логистические возможности.

– С какой-то точки зрения текущую ситуацию можно считать шансом для Тонхэ и южнокорейского бизнеса, в каких областях вы видите возможности для развития порта, расширения торговли с РФ?

– В целом довольно большая часть грузов перевозится морем в любом случае, поэтому даже в случае возобновления авиасообщения морской путь будет развиваться. Тонхэ – центральный порт региона, и объем грузоперевозок и пассажироперевозок будет постепенно увеличиваться. Поэтому в будущем мы планируем добавить еще один паром. Если по маршруту будут курсировать два парома, возможно, поездки станут более активными, появится возможность составлять расписание более гибко. Я думаю, это может способствовать дальнейшему развитию этого уникального пути связи с Россией.

– Расскажите подробнее, какие меры принимаются в этом направлении?

– Еще во время визита от нашей администрации во Владивосток в 202 году были заключены соглашения с российскими компаниями, которые имеют сети распределения и контейнерные терминалы на рынках России и Центральной Азии.

Также с прошлого года впервые за семь лет была возобновлена работа контейнерной морской линии, которая связывает Владивосток, Тонхэ и Пусан. В дальнейшем будет возможно увеличение количества судов в зависимости от роста объемов грузоперевозок, расширения рынков в Приморском крае России, Центральной Азии и Юго-Восточной Азии. И порт Тонхэ действовал бы как опорный пункт для постепенного расширения и освоения глобального рынка. Это еще один шаг в процессе создания в Тонхэ зоны свободной торговли. Кроме того, с развитием Северного морского пути порт Тонхэ станет занимать еще более важное положение как связующее звено в Азии. Чтобы отправлять грузы в Европу неизбежно придется использовать Северный морской путь, и в этом случае порт Тонхэ является оптимальным пунктом отправки.

У нас уже существует проект расширения порта в Тонхэ, который включает строительство семи новых причалов для крупных судов до 2030 года, включая причалы для перевозки полезных ископаемых, угля. Строительство трех из них начнется уже в этом году для судов с грузоподъемностью 50 тысяч тонн и 70 тысяч тонн. По окончанию проекта у города будет и причал для принятия 100 000-тонных судов.

– Я слышала, что законопроект, на основе которого, порт Тонхэ сможет стать зоной свободной торговли, будет рассмотрен в парламенте уже в этом году? Расскажите, какую выгоду это принесло бы городу и компаниям, и какие еще проекты есть у города в этой сфере?

– В прошлом году в закон о специальном автономном регионе Канвондо были внесены изменения, позволяющие создавать портовые свободные торговые зоны. Восьмого июня этого года эта поправка вступает в силу. Это позволит нам подать заявку на получение портом Тонхэ статуса свободной торговой зоны, что сделает город передовой базой для экспорта и импорта. К 2027 году ожидается частичное завершение строительства новых объектов, включая морской терминал, что позволит более крупным судам осуществлять стыковку и облегчит обработку контейнерных грузов по сравнению с существующими условиями. Также планируется развитие логистических складов, железнодорожных перевозок, что важно, учитывая, что основной потребительский рынок страны находится в столичном регионе, в Сеуле, а Тонхэ ближе к столице географически, чем Пусан. Таким образом, может сложиться логистический пояс, соединяющий столичный регион Южной Кореи с портом Тонхэ и основными портами Приморского края, потребительскими и производственными центрами России.

Существует также "План по усилению сотрудничества и обмена и расширению торговли в рамках северной экономики", предусматривающий до 2026 года поэтапное развитие, в первую очередь фокус на маркетинге и расширении инфраструктуры. Основная идея состоит в том, чтобы способствовать сотрудничеству между российскими и корейскими компаниями, создавая условия для взаимосвязанного развития частной экономики.

Касательно выгоды для компаний, если порт получит статус зоны свободной торговли, то компании ждут льготы по корпоративному налогу, подоходному налогу, нулевая ставка налога на добавленную стоимость и отсрочка таможенных платежей. То есть, если товар ввозится и затем экспортируется, то таможенные пошлины не взимаются вообще. А если часть товара остается в стране, то платится таможенная пошлина только в той мере, в какой товары поступают на внутренний рынок. Таким образом, предоставляются значительные льготы, включая низкие арендные ставки и так далее.

– Что сейчас больше всего экспортируют в Россию по морю, и какие товары перспективны для импорта в Южную Корею?

– В РФ идет много грузовых автомобилей и тяжелой техники, подержанные автомобили, но теперь на крупные машины распространяются некоторые экспортные ограничения, хотя пока проблем с их перевозкой по имеющимся контрактам нет.

В больших количествах экспортируется косметика, и в последнее время товары бытового пользования. Бытовая химия, то есть средства для мытья посуды, стирки и чистки, зубная паста, порошок, товары для женщин и так далее.

Что касается импорта, ввоз угля был бы довольно простым и выгодным, учитывая наличие множества тепловых электростанций, но сейчас прямые поставки невозможны из-за санкций, что создает различные проблемы. Вместо этого мы планируем активизировать импорт рыбы и морепродуктов из РФ.

– Насколько мне известно, с прошлого года Южная Корея стала закупать минтай в России. До этого закупки велись в Японии, но на фоне ситуации со сбросом в океан очищенной воды с японской атомной электростанции "Фукусима" корейская сторона выбрала другого поставщика.

– В Южной Корее минтай не ловится, поэтому он весь импортный. Но ранее поставки шли через Пусан, а оттуда уже отправлялись в Сеул, что создавало лишние неудобства. Свежий минтай – продукт, который нужно доставлять быстро. Теперь же рассматривается возможность организации импорта через Тонхэ, чтобы оптимизировать этот процесс. И в марте мы в Тонхэ уже получили первую за 12 лет партию минтая – объемом в семь тонн. Из Тонхэ он будет поставляться в столичный регион, по провинции Канвондо.

- Вот вы упомянули санкции, действительно, сейчас часть известных корейских брендов ушла с российского рынка. А не боятся ли корейские компании, что их место займут китайские конкуренты?

– Как вы знаете, продукция из Южной Кореи пользуется большей популярностью и имеет лучший имидж по сравнению с китайскими товарами в России. Мы видим здесь возможности и продолжаем работать в этом направлении. Например, тяжелую технику и крупные грузовые контейнеры стали отправлять через Центральную Азию, изменяя тем самым традиционные маршруты перевозок. В итоге, наши компании экспортируют свои товары, используя все возможные способы.

Пока что, все уже заключенные контракты исполняются. С заключением новых могут быть ограничения, когда дело касается товаров, попавших под санкции. Также, если санкции ужесточатся, это может негативно сказаться на морской линии Тонхэ-Владивосток. Поэтому для людей, связанных с этим маршрутом, надежда заключается в том, чтобы текущая ситуация либо оставалась стабильной, либо улучшалась.

– В прошлом году в Тонхэ прошел первый был Фестиваль российского королевского краба. Это чуть ли не единственный случай, когда в Южной Корее создан отдельный фестиваль на тему чего-то российского. Насколько я знаю, в этом году он также пройдет в апреле. Расскажите, как появилась идея создания такого фестиваля, и почему именно краб?

– В год в Южную Корею импортируется около 15 тысяч тонн российского краба, в то время как местный улов краба составляет всего около двух тысяч тонн, поэтому российский краб занимает доминирующее положение на местном рынке. Это популярный у населения и особенно молодежи продукт. И почти 90% российского живого краба, поступающего на внутренний рынок, проходит через порт Тонхэ. Поставляется он по контейнерной морской линии, не паромом. Нам, как городу на побережье, нужен был какой-то знаковый продукт для продвижения, и я решил сделать таким российского краба. Мы даже построили центр под названием "Деревня российского краба", где работает целый ряд предприятий, можно прийти отведать свежего краба.

Реакция на прошлогодний фестиваль была хорошая. Приезжала делегация российских бизнесменов в сфере рыбной промышленности, мы также послали приглашения и местным чиновникам, но тогда фестиваль проходил в мае и из-за празднования Дня Победы в России официальные лица не смогли приехать. В этом году мы проведем фестиваль в апреле, и надеемся, что в этот раз будет участие со стороны властей Владивостока.

В этот раз не только крабы, но и другие продукты, сделанные из российских крабов, будут представлены на фестивале, так что можно ожидать большое количество российских пищевых продуктов.

– В целом из-за своего географического положения Тонхэ исторически поддерживал активные отношения с Россией. Несмотря на то, что текущая политическая обстановка не особенно благоприятна, как вы смотрите на перспективы локального обмена с российскими городами?

– Еще в 1991 году мы стали городами-побратимами с Находкой, и это было первое такое сотрудничество между муниципалитетами России и Кореи. Мы начали с программ обмена для школьников, начальная, средняя школа. Они приезжали сюда в путешествие, или по программе home stay, приезжали и футбольные команды для участия в турнирах, что мы организовывали. Многие из тех школьников в итоге выучили корейский язык, теперь работают в разных компаниях. Поэтому обмен студентами так важен. Мы занимались этим до 2018 года, но потом из-за коронавируса и по другим причинам обмены пришлось прекратить. С Владивостоком мы хотя и не города-побратимы, но у нас заключено соглашение о дружбе и сотрудничестве еще в 2016 году. Мы поддерживаем постоянное общение.

Конечно, в условиях текущих санкций действительно сложно устанавливать контакты. Необходимо искать способы улучшить эту ситуацию, чтобы обеспечить взаимодействие. Мы продолжаем поддерживать контакты с посольством России в Южной Корее, торгпредством и представительством Росрыболовства, надеемся, что при улучшении ситуации сможем активизировать эти линии взаимодействия.

В прошлом году мы планировали пригласить мэра и представителей крупной компании, занимающейся дистрибуцией и имеющей отношение к порту Находка, но, несмотря на планы провести практические переговоры и организовать встречу, на практике это оказалось сложно. Сейчас мы рассматриваем возможность начать этот проект сначала.

– В первой половине прошлого года чуть более 15 тысяч туристов воспользовались паромом до Тонхэ. В год это составляет примерно 55% от общего числа российских туристов (примерно 55 тысяч человек). Пока что текущее число путешественников из РФ в Южной Корее все еще значительно ниже, чем более 330 тысяч человек в 2019 году. Какие вы видите перспективы местного туризма? Продвигаете ли турпоездки в Тонхэ для россиян?

– Еще когда мы только запускали паром до Владивостока, концепция международного туризма там практически отсутствовала. Но после того как паром "Eastern Dream" стал курсировать между Тонхэ и Владивостоком, начался настоящий бум в этой сфере, стали летать самолеты, в том числе из Китая, что значительно способствовало развитию регионального туризма. Последний раз я посетил Владивосток в 2022 году, туристов практически не было из-за пандемии коронавируса, и экономическая ситуация для бизнеса была довольно сложной. Особенно тяжело было гидам и организаторам туров, многие фирмы закрылись. Но, в отличие от других стран, мы все равно продолжали работать, искать способы взаимодействия между местными органами власти. Во время визита во Владивосток мне сказали, что я тогда был единственным иностранным мэром, посетившим город за все последнее время.

Сейчас же мы стараемся активно продвигать наш туризм, ищем пути разработки совместных предложений и продуктов вместе с российской стороной, но это не всегда легко. Недавно мы сделали новые рекламные видео и материалы, которые на русском языке рассказывают о достопримечательностях и возможностях Тонхэ.

– Напоследок, расскажите, какие в Тонхэ есть места, привлекательные для наших туристов?

– В Тонхэ есть целый ряд достопримечательностей, которые подготовлены для туристов, и мы выпустили путеводители и брошюры на русском языке, подготовили аудиогиды. Можно посетить пещеру Чонгок или район Мукхо-дон, посмотреть на город с маяка Мукхо или прогуляться по переулкам Нонгольтам-киль, где много кафе, сувенирных лавок, фотозон. Популярен и среди южнокорейских граждан, и среди туристов пляж – побережье Мансан, где расположена деревня с традиционными корейскими зданиями "ханок". Популярностью у фотографов пользуются скалы Чхуам Чхотдэ. Также в Тонхэ есть горы и буддийские храмы, традиционный рынок, смотровая площадка Sky Walk, аттракцион "Скайцикл" и гигантская спиральная горка, площадка для кэмпинга и другие места.

Россия. Корея > Внешэкономсвязи, политика. Миграция, виза, туризм. Рыба > ria.ru, 14 марта 2024 > № 4606002 Сим Гю Он

Николай Пожидаев: расширяем спутниковую группировку и ждем новые ракеты

Российская компания Sitronics Group запустила на орбиту 17 собственных спутников в качестве попутной нагрузки в ходе старта ракеты "Союз" с космодрома Восточный 29 февраля. До конца года компания собирается развернуть на орбите группировку из почти 100 аппаратов гражданского назначения для того, чтобы увеличить объем и частоту обновления данных, предоставляемых посредством сервисов и услуг. Об этом, а также о планах компании по наращиванию производства аппаратов, разработке новых спутников, и о том, как дистанционное зондирование может помочь в освоении Луны и Марса, президент Sitronics Group Николай Пожидаев рассказал в интервью корреспонденту РИА Новости Денису Кайырану.

– Расскажите, как прошло выведение на орбиту спутников с Восточного 29 февраля? Работают ли аппараты? Какие операции с ними уже провели специалисты?

– Мы вывели 16 аппаратов SITRO-AIS, это трехъюнитовые кубсаты для автоматической идентификации судов (АИС) и один "Зоркий-2М №2", это спутник оптического дистанционного зондирования Земли c разрешением от 2,5 до 2,8 метра. Все аппараты уже на связи, мы приняли их на управление, сейчас идет тестирование работоспособности. Получили первые отснятые данные с "Зоркого-2М", калибруем камеру, скоро начнется его коммерческая эксплуатация.

– Сколько еще "Зорких" будет выведено на орбиту?

– В этом году планируем вывести еще пять "Зорких-2М". Всего группировка предусматривает 33 спутника, которая будет создаваться в течение двух ближайших лет в зависимости от готовности полезной нагрузки.

– От чего это зависит?

– Аппараты мы разрабатываем и производим сами в дочерней компании "Спутникс", а полезную нагрузку приобретаем. Здесь все зависит от мощностей наших поставщиков.

– Когда будет дальнейшее увеличение группировки АИС-кубсатов?

– После запуска с Восточного их на орбите стало уже 24. Целевая группировка будет состоять из порядка 80 аппаратов, которые дадут глобальное покрытие. Рассчитываем, что завершим ее формирование в ходе пусков этого года.

– Как продвигается разработка кубсатов "увеличенного" формата 16U?

– Более крупные аппараты дают возможность поставить более эффективную нагрузку, например, оптику с более высоким разрешением. Сейчас в процессе проектирования две разработки. Одна из них со связной нагрузкой, другая – ДЗЗ. Но пока мы основные силы сосредоточили на производстве серийных аппаратов АИС и "Зоркий-2М", так как у нас уже есть заказчики в сферах транспорта, судоходства, рыболовства, сельского хозяйства, и мы ожидаем, что государство уже в этом году начнет подписывать контракты на эти данные с нами. Необходимо соответствовать ожиданиям.

– На каком этапе разработка аппаратов "Киноспутник" и "Атомсат" на новой платформе "Паллада"?

– Сейчас идет этап испытаний приборов для "Киноспутника", приступаем к испытаниям полезной нагрузки. В этом году хотим собрать аппарат, а дальше будем рассматривать возможность его запуска. Предположительно, в первом квартале следующего года он будет на орбите. Сегодня данные, которые будет предоставлять этот спутник, очень актуальны.

По "Атомсату" выполнен аванпроект, собраны требования от потенциальных клиентов, сейчас адаптируем их к проекту, и будем начинать проектирование самого аппарата. Разработку и создание будем вести под контракт на поставку данных радиолокационного ДЗЗ.

– Как задачи этих аппаратов пересекаются с задачами спутников, произведенных госкомпаниями?

– Наша группировка, когда мы завершим ее формирование, будет состоять примерно из 280 аппаратов. "Роскосмос" говорит о тысячах аппаратов, которые будут созданы всеми российскими компаниями. Соответственно, мы здесь точно не конкурируем, а дополняем друг друга. Абсолютно точно информация со всех спутников будет востребована. В наших планах создать как минимум шесть аппаратов сверхвысокого, сверхдетального разрешения, а, возможно, и больше.

– Как проходит обсуждение закона о ДЗЗ, который должен заработать в следующем году?

– Могу сказать, что сейчас по основным вопросам достигнут консенсус, что позволит нам привлекать инвестиции, "Роскосмосу" решать государственные задачи, а другим участникам рынка получать космические данные и сервисы, которые им нужны.

– Какую долю составят ваши спутники от 1700 аппаратов на орбите, которыми, как говорят в "Роскосмосе", Россия будет обладать к 2030 году?

– Я думаю, что цифры по количеству спутников еще будут пересмотрены в сторону увеличения, так как в России раньше не было рынка космических сервисов и данных, клиенты только приходят к пониманию, зачем они нужны, и что можно делать со спутниковыми данными. Вслед за этим пониманием и потребление таких сервисов существенно вырастет.

– Сейчас вы можете производить около 100 аппаратов в год. Достаточно ли этого в современных условиях развития спутниковых группировок?

– Да, сегодня мы освоили серийную постовую сборку и в прошлом году завершили производство более 100 аппаратов. Так же мы изучаем опыт коллег, строим свои инвестиционные планы, мы даже в дорожную карту закладывали определенное финансирование на то, чтобы строить серийное производство спутниковых аппаратов. Нужно выходить на мировые бенчмарки. Они существенно выше, от 500 и более спутников в год. И нам необходимо тоже так уметь.

– В вопросах запуска спутников рассчитываете только на места в качестве попутной нагрузки при пусках по линии "Роскосмоса" или ждете появления частных легких и сверхлегких ракет?

– На самом деле, мы приветствуем все новые проекты. Если говорить о тысячах спутников в производстве, то для их доставки на орбиту нужно будет увеличивать и число запусков. Поэтому эту задачу нужно решать всеми доступными средствами, и за счет частных компаний, и за счет новых проектов, может быть, даже в какой-то международной кооперации с дружественными странами.

– Сами не планируете наладить производство полезной нагрузки?

– Мы уже сами освоили полезные нагрузки АИС, сейчас идет разработка IoT, но оптика и радары, это то, о чем нужно думать, помогать рынку развиваться или начинать делать самим. Увеличение количества аппаратов точно потребует увеличения мощностей производства полезных нагрузок. Мы думаем над этим. Просто это отдельная область знаний и компетенций, которую еще нужно взрастить, и это не так просто. Пока мы полагаемся на наших поставщиков.

– Ранее вы собирались отправить свои малые аппараты на орбиту Луны вместе со станцией "Луна-25".

– Была такая идея, мы какое-то время назад предлагали коллегам сделать аппарат, который бы вращался вокруг Луны и вел съемку, но в итоге она не была реализована.

– Лунную тематику вы не закрыли после этого?

– С удовольствием на Луну или на Марс бы отправили космический аппарат, если такая возможность представится. Сейчас в работе конкретного проекта нет, но к этому всегда можно вернуться.

Мы видим, в каком направлении развиваются цели пилотируемой космонавтики, поэтому идея актуальна. Мне кажется, что системы автоматической поддержки в виде того же ДЗЗ, только уже не Земли, а ДЗЛ или ДЗМ, как раз способны и призваны помочь всем тем миссиям, которые будут отправлены на Луну или на Марс.

Россия > СМИ, ИТ. Авиапром, автопром > ria.ru, 14 марта 2024 > № 4606001 Николай Пожидаев

Максим Ликсутов: передвижение по Москве в 2024 году станет еще комфортнее

Россия в 2023 году заняла одно из лидирующих мест в мире по протяженности введенной рельсовой инфраструктуры, заявил в интервью РИА Новости заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта Максим Ликсутов. Он также рассказал, какие станции метро откроются в этом году, какие машины в ближайшее время появятся в парке такси и каршеринга и когда жители города смогут воспользоваться виртуальной картой "Тройка". Беседовала Ольга Овчинникова.

— Максим Станиславович, в бюджете города Москвы на 2024 год планируются серьезные средства на транспортное развитие города. Какие главные проекты нас ожидают в этом году?

— В 2024 году мы продолжим делать все возможное, чтобы жителям столицы становилось еще комфортнее передвигаться по городу. Это наша постоянная работа, которая не прекращается. Нам важно, чтобы как можно больше людей пользовались современным городским транспортом и были довольны своим выбором.

Будем обновлять подвижной состав и выпускать на линии самый современный российский транспорт. Планируем получить около 300 инновационных вагонов метро "Москва-2024" и более 800 электробусов. На этой неделе мэр Москвы Сергей Собянин запустил первый поезд "Москва-2024" на одной из самых востребованных линий — Замоскворецкой. Специально для нее сейчас строится еще одно электродепо — "Южное".

Если говорить о крупных инфраструктурных проектах, то в этом году продолжим открывать новые станции метро: планируем ввести первую очередь Троицкой линии — от станции "ЗИЛ" до станции "Коммунарка". В дальнейшем она будет продлена до города Троицка.

С полным запуском движения по Троицкой линии более 850 тысяч москвичей получат долгожданное метро в пешей доступности. Всего в зоне притяжения новой линии живут свыше 1,5 миллиона человек, работают или учатся — еще несколько сотен тысяч. Это огромное количество.

Благодаря Троицкой линии, которая станет одной из самых протяженных, у жителей Десеновского поселения и Троицка впервые появится метро недалеко от дома, они смогут экономить на дорогу до часа в день. А с учетом пересадок на МЦК, Сокольническую, Калужско-Рижскую линии, БКЛ, Троицкая линия создаст множество вариантов поездок для жителей юга, юго-запада города и Новой Москвы.

Кроме того, в этом году мы планируем продлить Сокольническую линию до станции "Потапово". С ее открытием метро появится у 94 тысяч жителей поселения Сосенское, Южного Бутова, Воскресенского и Щербинки, 37 тысяч из них будут жить в пешей доступности от новой станции. Пассажиры смогут экономить в поездках до 40 минут ежедневно.

По решению мэра Москвы Сергея Собянина расходы бюджета будут направлены на социальную поддержку жителей Москвы, в том числе, чтобы доступность городского транспорта сохранялась для всех.

— Если говорить про дорожное движение, какие проекты запланированы?

— В 2024 году продолжим формировать "новый дорожный каркас". Коллеги планируют достроить 40-километровую Южную рокаду, соединяющую Рублевку и Капотню, а также последний участок Московского скоростного диаметра, который обеспечит новый выезд из города в южном направлении. Также планируем завершить программу реконструкции развязок на МКАД.

В 2024 году ЦОДД запланировал установку новых и модернизацию имеющихся светофоров по 270 адресам. Например, на небольших улицах разместят светофоры уменьшенного типа. Общая площадь таких светофоров почти в три раза меньше, чем у привычных моделей. Они помогают снизить визуальный шум и хорошо вписываются в городской облик. А еще они выгоднее в производстве и эксплуатации. В 2024 году намечено более тысячи изменений на улицах города специалистами из ЦОДД для того, чтобы движение в Москве стало еще комфортнее и безопаснее.

— Возможность оплаты по биометрии доступна практически всем жителям Москвы. Сколько проходов было совершено по ней? Какие планы по дальнейшему масштабированию сервиса? Можно ли будет привязать к биометрии карту москвича?

— Москвичи активно пользуются самым современным способом оплаты — с момента запуска сервиса по биометрии совершено уже более 97 миллионов проходов. Я и сам оплачиваю проезд именно так, и всем рекомендую, это удобно — не нужно доставать ни кошелек, ни телефон, ни карту. Московский сервис оплаты проезда по биометрии — лучший в мире. Это отечественная разработка, которая полностью защищена от воздействия извне, она принадлежит правительству Москвы и прошла необходимую государственную сертификацию.

Сейчас оплата по биометрии доступна в метро, на МЦК, "Аэроэкспрессе" и речном транспорте. Огромный масштаб для такой системы, при этом мы наблюдаем абсолютно надежную работу. До конца марта планируем начать испытывать сервис на МЦД, а в перспективе — запустим его в наземном городском транспорте.

Кроме того, в приложении "Метро Москвы" тестируется привязка к биометрии карт москвича. Сейчас мы оцениваем работу сервиса и дорабатываем программное обеспечение. Для нас важно предоставить горожанам максимально широкий выбор способов оплаты проезда на основе безопасных и надежных отечественных технологий.

— В прошлом году Московских центральных диаметров в столице стало вдвое больше. Расскажите, какие дальнейшие планы по развитию МЦД?

— Да, действительно, сеть наземного метро в прошлом году выросла вдвое. Открылись две новые линии: МЦД-3 "Ленинградско-Казанский" соединил Зеленоград и Раменское, а МЦД-4 "Калужско-Нижегородский" связал Апрелевку, Внуково и микрорайон Железнодорожный в Балашихе. Теперь все четыре диаметра насчитывают 136 станций и растянулись на более чем 300 километров. Сейчас за сутки они в среднем перевозят свыше 1,3 миллиона человек.

Хочу отметить, что за счет московских транспортных проектов — новых участков метро и линий МЦД — Россия заняла одно из лидирующих мест в мире по протяженности введенной рельсовой инфраструктуры по итогам 2023 года. Так, например, мы опередили США, страны Евросоюза, Турцию, Индию.

В этом году мы с партнерами полностью завершили формирование двух московских городских вокзалов — Белорусской и Лианозово. На "Тестовской" и "Кутузовской" планируем открыть дополнительные вестибюли, работы там еще продолжаются. Кроме того, скоро пассажиров начнут принимать новый московский городской вокзал Митьково D3 и реконструируемый — Щербинка на D2. Откроем и два новых вестибюля: на станции МЦК Деловой центр с интеграцией с D4 и на станции Зеленоград-Крюково D3. Таким образом на диаметрах завершится строительство и реконструкция еще восьми крупных объектов.

Создание московских городских вокзалов — сложнейший, но очень нужный и важный процесс. Совместно с РЖД мы фактически заново возводим многие из них в условиях плотной городской застройки, а также в соседстве с памятниками архитектуры. Все работы ведутся без остановки движения поездов. В результате москвичи получают удобные вокзалы с пересадками на несколько видов транспорта. Мы видим, что улучшение инфраструктуры напрямую влияет на рост числа поездок. Например, после запуска первых двух диаметров количество поездок на них внутри Москвы увеличилось в 80 раз.

К 2030 году мы хотим сделать железнодорожный транспорт комфортнее и доступнее не только для москвичей, но также для жителей 11 соседних регионов благодаря развитию Центрального транспортного узла. Это совместный проект правительства России, правительства Москвы и ОАО "РЖД". Его реализация улучшит транспортную доступность нескольких областных центров. Поезда будут ходить в шесть раз чаще, чем сейчас. Повысится мобильность жителей: они смогут тратить меньше времени как на ожидание поезда, так и на дорогу. Станет проще добираться и до городов, которые расположены между региональными центрами.

Рассчитываем, что это также существенно повлияет на развитие промышленного комплекса в целом в этих регионах. Предприятия станут привлекательнее для будущих сотрудников именно за счет развития транспорта и возможности приезжать на работу быстрее. Окончательное решение по реализации проекта примет правительство РФ.

— Когда планируется завершить обновление подвижного состава на МЦД?

— В этом году совместно с ЦППК мы намерены завершить обновление поездов на третьем диаметре. Сейчас здесь остаются несколько надежных составов прошлого поколения в дальнем пригороде. Но уже скоро мы заменим их на современные. Поезда на МЦД-4 полностью обновим к концу 2025 года — это ответственность перевозчика ЦППК.

Ожидаем, что в этом году на новые диаметры выйдет самый современный российский состав, который создан специально для МЦД — "Иволга 4.0". По сравнению с предыдущей моделью здесь обновлен внешний вид и интерьер, появились дополнительные двери. Пассажиры смогут быстрее заходить и выходить из вагонов. Сейчас поезд проходит обкатку без пассажиров на участке Нахабино — Волоколамск — Нахабино.

— Расскажите, как идет тестирование виртуальной "Тройки"? Сколько человек принимают участие, когда начнется тестирование на Android?

— Сейчас виртуальные "Тройки" тестируются на турникетах метро, МЦК и валидаторах наземного транспорта. На первом этапе испытание проходило на станциях Кольцевой, Замоскворецкой линий и Московского центрального кольца. В нем принимали участие сотрудники метро.

На втором этапе зону тестирования виртуальной "Тройки" расширили: работу сервиса проверили в наземном городском транспорте и на МЦД. За время второго этапа сотрудники метро совершили более четырех тысяч успешных проходов.

Сейчас в тестировании участвует фокус-группа из 300 наших сотрудников и пассажиров. Они уже совершили около 30 тысяч успешных проходов в метро, на МЦК и наземном транспорте. После завершения испытаний виртуальной "Тройки" у москвичей появится еще один удобный способ бесконтактной оплаты проезда.

Тестирование виртуальной "Тройки" на смартфонах Android начнется в марте. А уже в июне этого года собираемся запустить сервис для всех пассажиров. Виртуальную "Тройку" можно будет выпустить в личном кабинете приложения "Метро Москвы". Билеты будут представлены в виде QR-кода, который пассажиры смогут отсканировать на турникетах и валидаторах в городском транспорте.

— В прошлом году была впервые открыта станция около аэропорта. Сколько пассажиров Внуково сегодня ею ежедневно пользуется? Стал ли аэропорт более популярен у пассажиров?

— Да, это первая такая станция метро в России. Пассажиры постепенно привыкают к новым маршрутам, ведь теперь по дороге в аэропорт и обратно можно экономить до часа. Станция очень востребованна, пассажиропоток выше наших прогнозов. С момента открытия в сентябре число пассажиров выросло на четверть, и сейчас ею пользуются более десяти тысяч человек в сутки.

— Автомобилей в центре города по-прежнему много. Планируете ли пересматривать ценообразование на стоимость парковок, например, повышать в пиковые часы или снижать в часы наименьшей загрузки?

— Население Москвы и Подмосковья с каждым годом увеличивается — растет и количество личных автомобилей на улицах, повышается нагрузка на дороги.

Платная парковка была и остается эффективным средством, которое позволяет регулировать использование ограниченного городского пространства. Приоритет при парковке мы отдаем местным жителям — они оформляют резидентные разрешения и получают возможность оставлять автомобили около дома. Для исторических районов в центре это вообще единственная возможность найти место.

Для остальных водителей тоже есть преимущества. По статистике, среднее время парковки на бесплатном месте — шесть часов, а на платном — около часа. То есть число машин, которые могут за день воспользоваться одним и тем же парковочным местом, у платных парковок в разы выше.

Мы точечно регулируем тарифы, чтобы платные парковки работали эффективно. Там, где парковки заполнены более чем на 85 процентов, мы меняем тарифы, чтобы оставались свободные места. Тогда местные жители и другие водители могут комфортно припарковаться, а количество нарушений сокращается.

Там, где остается больше половины свободных мест, — снижаем стоимость, благодаря этому парковки заполняются равномерно. Мы вели и будем продолжать вести эту работу и дальше.

— В Москве курсируют уже два регулярных речных маршрута. Когда планируете эти два маршрута полностью укомплектовать судами и плавучими причалами? Когда на них откроются все запланированные станции?

— Регулярные электрические суда перевозили пассажиров всю зиму и продолжают работать сейчас. Это очень успешный проект. Сейчас доступны 12 причалов на обоих маршрутах и по шесть судов на каждом из них. Есть также резервные суда. Всего же в рамках действующего контракта на маршрутах будет 21 электросудно и 23 причала. Оставшиеся причалы и почти все суда уже доставлены в Москву, и специалисты готовят их к выходу в акваторию.

В планах — продлить первый регулярный речной маршрут до причала "Парк "Фили" и открыть новые остановки на обои маршрутах.

Новый вид транспорта сразу привлек внимание москвичей. На обоих регулярных речных маршрутах с момента запуска совершено уже более 450 тысяч поездок, и все чаще горожане выбирают электросуда для своих повседневных передвижений.

— Ранее вы анонсировали запуск еще трех регулярных маршрутов, когда планируется запустить новые маршруты?

— Мы прорабатываем новые регулярные речные маршруты и по мере готовности будем их запускать. Московская система электросудов и причалов на сегодня — самая современная в мире.

— Еще один популярный вид транспорта — средства индивидуальной мобильности. Как дальше планируете содействовать в регулировке ПДД в этой сфере? Появятся ли в новом сезоне велопроката новые модели велосипедов, увеличится ли число велосипедов? Какое количество новых велополос планируется ввести?

— Напомню, что в прошлом году электросамокаты и другие средства индивидуальной мобильности получили статус полноценного транспорта — в силу вступили соответствующие поправки в правила дорожного движения. Таким образом, пользователи начали нести ответственность за нарушения управления транспортным средством.

Для контроля движения мы открыли специальный Ситуационный центр на базе ЦОДД. Также вместе с ЦОДД провели тестирование камер, которые в режиме реального времени выявляют нарушения при передвижении на электросамокатах и других СИМ. Чтобы повысить безопасность поездок, мы ввели 50 новых медленных зон у станций МЦК, МЦД, метро и вблизи остановок наземного транспорта.

Операторы протестировали умные электросамокаты с компьютерным зрением, которые научились распознавать препятствия и дорожную разметку, например, пешеходные переходы. Также они ввели штрафы за парковку в неположенном месте. А все брошенные самокаты и велосипеды город теперь забирает на спецстоянку.

В этом сезоне вместе с операторами и Госавтоинспекцией продолжим повышать безопасность поездок. Например, операторы планируют ввести в приложениях идентификацию пользователей, тестирование на знание ПДД и рейтинг пользователей. Это позволит выявлять тех, кто ездит не по правилам и блокировать таких пользователей.

В будущем сезоне велопроката вырастет число электрических бесстанционных велосипедов нового поколения. Парк пополнит улучшенная модель электровелосипеда 2.0 с батареей большей емкости, антипрокольными колесами и другими новинками для удобства пользователей. Прокат пополнят 3000 велосипедов этой модели. А еще в планах — начать производство полностью российского электровелосипеда.

Для велосипедистов и пользователей самокатов сегодня в Москве доступно более 500 километров велоинфраструктуры — это на две трети больше, чем в 2020 году.

В каждом сезоне на улицах столицы появляются временные велополосы, которые позволяют велосипедистам строить удобные маршруты и безопасно передвигаться по городу.

Постепенно создаем круговой веломаршрут "Зеленое кольцо", который соединит зеленые зоны, метро, МЦД и МЦК по всей Москве. Уже готово больше половины — это около 71 километра.

— Вы ранее заявляли, что приобрели себе электромобиль "Москвич". Могли бы поделиться личными впечатлениями от этого автомобиля? И как вы считаете, достаточно инфраструктуры для электромобилей в городе?

— Мне часто задают этот вопрос, и я всем рекомендую сесть за руль электромобиля "Москвич" и протестировать его на дороге. Лично мне нравится его динамика, особенно при поездках по городу. Он очень комфортабельный, совершенно бесшумный и к тому же не вредит экологии, для многих, как и для меня, это важно. А еще с точки зрения затрат на зарядку и сервис электрический "Москвич" намного дешевле автомобилей с двигателем внутреннего сгорания. Попробуйте и определяйтесь, выбор всегда за вами.

С каждым месяцем все больше водителей пересаживается на электромобили, в том числе и благодаря тому, что мы развиваем инфраструктуру для них. В рамках проекта "Энергия Москвы" мы устанавливаем зарядные станции опережающими темпами и следим за тем, чтобы их было достаточно. Об этом говорит и оптимальный уровень их загрузки — десять процентов.

К 2025 году планируем устанавливать 200–300 быстрых зарядных станций ежегодно, а также размещать зарядные хабы на крупнейших магистралях — там смогут одновременно заряжаться до 15–20 электромобилей за полчаса. Рассчитываем, что такие условия будут мотивировать москвичей все чаще делать выбор в пользу электромобилей.

— Какие у Москвы планы по развитию завода "Москвич" в этом году? Поступят ли еще модели в сервисы каршеринга, такси и в городские ведомства?

— В этом году завод переходит на новый этап развития производства — мелкоузловую сборку, как мы и обещали на самом старте. В ближайшее время там начнут собирать автомобили по технологии полного цикла — более чем из 900 деталей. Проверка качества готовых авто останется на прежнем высоком уровне.

В настоящий момент в сервисах такси и каршеринга уже работает более 3,8 тысячи кроссоверов "Москвич 3" и электромобилей "Москвич 3е". Что касается новых моделей, то в конце прошлого года у нас появился седан "Москвич 6", я думаю, в ближайшее время они также начнут поступать в сервисы такси и каршеринга.

— "Тройка" есть уже во многих регионах нашей страны. С какими субъектами еще готовите соглашения?

— Билетная система "СберТройка" работает сегодня в более 25 регионах страны, ее возможности доступны для более 40 миллионов человек. При этом оплата проезда по карте "Тройка" действует в 18 регионах.

"СберТройка" относится не только к московской карте "Тройка", это комплексное решение, которое позволяет внедрять инновационные билетные сервисы на городском транспорте по всей стране.

В планах на 2024 год — запуск билетной системы "СберТройка" в Новосибирской и Челябинской областях, а также в Хабаровске. Благодарим коллег за интерес к нашей билетной системе. На сегодня это самое удобное и экономически выгодное решение для пассажиров в России.

Жители регионов, где действует "СберТройка", могут оплачивать проезд в городском транспорте любым удобным способом: картой "Тройка", банковскими и льготными картами, также остается возможность оплаты наличными. Становится еще удобнее пользоваться льготами: больше не нужно носить с собой подтверждающие документы. Пользователи в личном кабинете могут отслеживать все данные о поездках по банковской и транспортной картам на сайте билетной системы или в приложении "Моя Тройка".

У перевозчиков появляется современное программное обеспечение, инновационная система аналитики, контроля безбилетного проезда и гибкая настройка тарифов и отчетов.

Благодаря билетному решению "СберТройки" прозрачность платежей в городском транспорте возрастает, это позволяет администрации региона эффективнее анализировать пассажиропоток, лучше настраивать маршруты наземного городского транспорта и экономить средства пассажиров.

Россия. ЦФО > Транспорт > ria.ru, 14 марта 2024 > № 4606000 Максим Ликсутов

Николай Цискаридзе: балет не для всех является смыслом жизни, как для меня

Существование мирового искусства невозможно без русского, считает народный артист России, и.о. ректора Академии Русского Балета им. А.Я. Вагановой Николай Цискаридзе. В интервью РИА Новости он рассказал о том, что, по его мнению, ждет Большой театр после назначения Валерия Гергиева, и как надо приводить отечественную культуру в достойное состояние после многолетних гастролей, а также о своей деятельности в качестве доверенного лица кандидата в президенты РФ Владимира Путина. Беседовала Александра Шванова.

– Николай Максимович, какая работа была проведена вами как доверенным лицом кандидата в президенты РФ Владимира Владимировича Путина? Были ли у вас встречи с избирателями? Какие вопросы они вам задавали, какие ответы получили?

– Я участвовал в дебатах в Калининграде, в Красноярске, здесь, в Петербурге, потому что я москвич по профессии, потому Петербург считается другим регионом. Я встречался с разными избирателями в разных городах. Вчера выступал на 145-летии ФСИН в Санкт-Петербурге. Вопросов мне мало кто задавал. Когда меня видят, то все почему-то про искусство хотят со мной поговорить.

В основном, на дебатах я участвовал по теме образования. Это достаточно сложная тема в нашей стране и очень важная в мире, потому что без образования не будет ничего. На самом деле многие, так скажем, сражения выигрываются не только на поле "сражения", но и за счет образования. Когда в этом участвуют люди с хорошим образованием, они с наименьшими усилиями одерживают победу даже над очень крупными армиями. Потому терять наше советское прекрасное русское образование нельзя. Я борюсь за это уже одиннадцатый год. По крайней мере все, что в моей жизни произошло, мне за это не приходится стыдиться.

– Ознакомились ли вы с содержанием послания Путина, которое стало частью его предвыборной программы? Какие аспекты послания вы считаете наиболее важными и почему?

– Конечно, я так или иначе это слушал. Я правда очень надеюсь, что уже на культуру обратят внимание. Возьмутся за то, чтобы, во-первых, и кадры почистить и привести все в надлежащий вид, потому что последние два с половиной года показали, насколько много людей изображают и ничего не чувствуют.

– Путин объявил о запуске с 2025 года программы "Земский работник культуры". Как, на ваш взгляд, программа повлияет на развитие культуры в регионах?

– Мы это обсуждали и не раз говорили. Он прекрасно понимает, что программа "Земский врач" неплохо себя показала, но дело в том, что так или иначе со свободой мы получили, что нет такого принудительного распределения, какое было. И слава богу, потому что действительно каждый человек, каждый гражданин нашей страны, получающий образование, он имеет право реализовать свои навыки сообразно тому, как он это представляет. Это, конечно, прекрасно.

Но с другой стороны, огромное количество людей, которые получили бесплатное прекрасное образование, встали и уехали из страны. И я сам выступал против этого и говорил, что хотя бы три года они обязаны отработать на территории того государства, которое платило за их образование. Такой закон у нас пока не принят. Но вот видите, говорится о "Земском работнике культуры". Да, это очень важно, потому что человек, приезжающий на место, он должен понимать прекрасно, что он будет обеспечен и жильем, и хорошим заработком, что он, по крайней мере, может реализовывать не только свои какие-то способности, но еще ему будет на что и где жить. Это очень немаловажно.

– Как, в каких регионах и сферах культуры проявит себя данная программа?

– Огромное количество сельских клубов таких небольших поселков и городов давно лишены уже какого-либо культурного контента. Люди не очень хотят туда ехать. И это все держится, если оно существует, только на каких-то энтузиастах, которые там, на месте, иногда даже не имея образования, это все содержат. Потому, надеюсь, что это получит какое-то развитие.

Понимаете, все хотят жить в Москве. Мы даже вот с вами сидим здесь, в Петербурге, каждый год основная часть наших выпускников уезжает в Москву. Все хотят жить в Москве, потому что хотят быть в столице. Это абсолютно нормально. Все, кто живет в Америке, так или иначе хотят жить в Нью-Йорке. Все, кто живет во Франции, так или иначе хотят реализоваться в Париже. Это нормальное человеческое желание. Люди хотят жить в столице. И когда есть выбор даже между Москвой и Петербургом, поверьте, я много лет это наблюдаю, все выбирают только Москву.

И тут, к сожалению, я на это смотрю очень трезво. Мне очень легко об этом говорить, потому что я тбилисец. Я не москвич, который просто вот оголтел и хвалит свой город. Но я все это наблюдаю много-много лет. И те люди, которые начинают говорить, что в Москве плохо, это, как правило, только те, у кого не сложилось. Но только, если дать им возможность, они, не касаясь перил, побегут и будут цепляться за любую возможность.

– Вы сказали про выпускников. Скажите, пожалуйста, началась ли уже подготовка к выпускному концерту Академии Вагановой? Что покажут выпускники на концерте?

– Давно идет подготовка. Нами проделана очень большая работа. Мы уже танцевали какую-то часть в Москве, мы сделали новый спектакль. Наш выпускник 2016 года Максим Севагин, который возглавляет балетную труппу Московского музыкального театра имени Станиславского и Немировича-Данченко, поставил свою работу для нас, "Танцы на свадьбе" на музыку Гранадоса, а дальше это все будет классический балет.

Я все предыдущие 10 выпусков как-то достаточно поодаль держал современный танец от школы, потому что самая главная школа в классическом балете. Мы в основном классику танцевали, неоклассику. Но вот в этом году я решил все-таки сделать эксперимент, так как это наш выпускник. Если бы это был кто-то другой, я бы, может быть, на это не согласился.

Потом мы будем выступать, конечно, в Мариинском театре, потом 19 и 20 июня будет Кремль. Также мы должны будем полететь в Бразилию с этим выпускным спектаклем. Я пока не понимаю, летим мы или нет. Так что, надеюсь, что все это состоится. Это всегда такая большая работа, что я не успеваю закончить год, как понимаю, что уже 1 сентября.

– Могли бы вы назвать имена наиболее ярких выпускников этого года?

– В школе получают образование. В школе не делают карьеру. Карьеру делают в театре. И как там сложится? Очень часто бывает, что те, на кого мы надеемся, у них ничего не выходит. И те, на кого мы смотрим с долей сочувствия, в театре выстреливают, потому что психотип у каждого человека свой. Одному подходит эта театральная жизнь с интригами, борьбой, а кто-то не выдерживает это, и у него ничего не складывается.

– Николай Максимович, за творческим путем каких выпускников прошлых лет вы следите, с кем поддерживаете общение, кто к вам обращается за советом, за помощью?

– Я слежу абсолютно за всеми, потому что мне это всегда интересно. Я человек-наблюдатель, мне просто интересно, как мои ожидания, вот в данном случае или в другом реализуются. Очень часто я трагически на них смотрю, потому что понимаю, насколько бездарно проходит их жизнь, насколько они не реализуют свой потенциал. С другой стороны, я очень часто сталкиваюсь с тем, что балет не для всех является смыслом жизни, как для меня. Они живут немножко другим, может быть, и в этом нет ничего страшного, это их выбор. Значит, так должно быть.

Я общаюсь абсолютно со всеми, кто этого хочет. Если человек этого не хочет, я и не общаюсь с ним. Поначалу было, конечно, сложно, я к этому привыкал, потому что очень много людей неблагодарных, которые просто вообще не понимают, что такое сказать "спасибо". Я вырос по-другому. Я не мог себе представить, чтобы я когда-то забыл поздравить своих педагогов с Днем учителя, с Новым годом или с днем рождения. Но у многих по-другому. Они считают, что они закончили учебу, они не хотят вас видеть. Я никогда в их жизни не лезу. Я прекрасно понимаю, что они приползут всегда в тот момент, когда им будет плохо. И они приползают. Именно приползают, а не приходят, и начинают говорить: "Я был не прав. Я был невнимательным". Но бумеранг, он ко всем прилетает, абсолютно ко всем.

Горжусь только теми, кто в профессии хорошо созвучен всем вот этим великим именам, которые нас окружают. А те, кто просто для галочки выходит на сцену, мне их просто искренне жалко, потому что, будь я на их месте, мне эта профессия была бы неинтересна на таком уровне. Я никогда не хотел заниматься этим делом просто для зарабатывания денег.

– Балерин учат и в Московской государственной академии хореографии. Однако выпускниц МГАХа критикуют за отсутствие балетной школы. Почему так? Почему, по вашему мнению, московская академия не поставляет кадры главному московскому театру?

– Вы знаете, вообще тенденция нынешнего времени какая-то очень странная. Вообще я не могу вам сказать, что я человек, который обожает балет, который в нем хорошо разбирается, интересуется им, захотел бы пойти в театр на кого-то из них. Я не хочу это видеть, потому что они танцуют очень плохо, а я не люблю, когда танцуют плохо. Я себе не позволяю смотреть на плохое. Мне достаточно пяти тактов для того, чтобы понять, хочу ли я дальше смотреть. Я очень мало что досматриваю даже на видео.

Но, могу вам честно сказать, что та школа, в которой я учился, в Московском хореографическом училище, сегодня это МГАХ. Они вообще не похожи. Во-первых, просто ушли те педагоги, которые там преподавали. В основном, они все в мире ином. Потом очень много зависит от руководителя, это я уже знаю, как руководитель. И, к сожалению, после великой Головкиной не пришел никто, кто бы на таком высоком, профессиональном уровне мог держать планку. Там было очень много способных детей, но из них ничего не вышло.

Вы понимаете, в любой профессии очень важно сочетание трех вещей: способностей, педагога и удачи. Когда нет чего-то одного из этого, ничего уже не выйдет. Я когда вижу что-то хорошее, очень радуюсь. Когда вижу, что ничего нет, мне становится неинтересно. Я очень печалюсь. Но могу вам честно сказать, что ни на один классический балет я смотреть не могу. Мне очень грустно.

– Вы видели "Пиковую даму" в Большом театре в постановке Юрия Посохова. Как оцениваете спектакль?

– Да, я видел. Я сходил на премьеру. Я стараюсь никогда не читать либретто для того, чтобы понять, что происходит. Я, посмотрев два акта, так и не понял, кто из них Томский, кто из них Елецкий, потому что у людей просто нет хореографического текста, который бы хотя бы как-то отобразил их персонажей. Очень плохо была исполнена партия Лизы. Мне было очень грустно от этого, потому что ее партию танцевала наша выпускница и человек, с которым я очень много работал, и мне было очень горько на это смотреть. А что касается вообще спектакля: там были некоторые задумки, которые мне понравились как задумки, но они не были реализованы. "Пиковая дама" – сложное произведение. Мне было сложно это смотреть, потому что когда-то я уже видел гениальный спектакль Ролана Пети. Мало того, я в нем участвовал. Тот спектакль поставил гений. Но там была идея: там было понятно для чего, как, почему. Тут не было идеи, а с точки зрения иллюстративности, относящейся к произведению, это было очень глупо, потому что у Пушкина это ироничное произведение, это шутка. Автор балета не понял этого всего. И потом, это повесть, это не роман. И два акта – это глупость. Когда в искусстве нет иронии становится много глупости.

– Ваш творческий путь очень плотно связан с Большим театром, а сейчас там происходят грандиозные изменения. Как вы к ним относитесь, в частности к назначению Валерия Абисаловича Гергиева?

– Я могу вам сказать, что с 1995 года, с того момента, как из руководящего состава театра ушли Левенталь, Покровский, Лазарев и Григорович, никто такого масштаба, как Гергиев, в этот театр не заходил, и им никогда никто не руководил. С этого момента руководили только какие-то менеджеры. И это всегда было провально. Я очень счастлив, что туда впервые вошел музыкант и творческая единица грандиозного масштаба. Другое дело, что человек пришел на пепелище, там нет ничего. Оперный репертуар… Это печально. Балет просто в жутком состоянии. Оркестр иногда, когда слушаю, я думаю: неужели так возможно, чтобы в главном театре страны люди играли поперек? У них слово "полифония" не существует, она у них расходится и так далее. Понимаете, я вырос в другом Большом театре, где было искусство всегда в наивысшей точке. К сожалению, я последние годы, когда служил, я был так или иначе участником развала величайшего театра в мире. И очень часто об этом говорил и очень переживал. Я очень надеюсь, что приход Валерия Абисаловича вообще изменит все. Это нельзя (оставлять – ред.) в таком виде, любой спектакль, который там идет – на спектакль "Жизель" пойдите или на "Лебединое озеро", – это катастрофа. Вы представьте себе, в "Лебедином озере" я исполнил все роли, вообще все: от последнего ряда кордебалета до главных героев. Я не узнаю половины текста. И, поверьте мне, и Юрий Григорович, если придет, он то же самое вам скажет, что он не узнает спектакль. И он туда и не ходит. Он сказал, пока этот человек будет там, тот, кто руководит балетом, он в Большой театр не зайдет и не заходит уже больше пяти лет, потому что это бандитизм. Все, в каком варианте это находится, к сожалению, не имеет отношения к великому Большому театру.

Артисты здесь ни при чем. Это система сломана. Знаете, как в компьютере, когда нечаянно заводится вирус, и летит вся система. Вот там так, к сожалению, очень много лет. И я вынужден констатировать это, потому что три наши лучшие выпускницы в прошлом году пошли в Большой театр. Они, выходя из этой школы, все три прошли через огромное количество главных партий в разных балетах. Одна из них на втором месяце сделала операцию, потому что ей в такой последовательности был предложен репертуар, что она получила жуткую травму… Две другие находятся в чудовищном состоянии, потому что не учитывается их возраст. Им так дают репертуар: не учитывается то, что это растущий организм, у них идет пубертат. Через это проходят все девочки. Но руководитель должен это понимать: здесь надо чуть-чуть придержать, здесь надо дать. Они находятся в такой форме, что мы все, кто смотрит отсюда, приходим в ужас. Мы знаем этих детей 10 лет. Мы их растили не для того, чтобы они в таком виде выходили на сцену. Это только я говорю о последних трех, а я могу о многих говорить, к сожалению. Я слежу абсолютно за всеми, потому что я их очень люблю. Даже тех, с кем не общаюсь. Это не значит, что я их не люблю, в них вложено много моих сил, но видеть такой результат мне больно, очень больно. Потому я очень надеюсь на Гергиева. Я очень надеюсь, что поменяется все.

Анна Нетребко – одна из величайших примадонн мира – сказала 10 лет назад еще, что в Большом театре просто надо всех уволить и набрать заново. Она это говорила в интервью. Это могут прочитать все. Она это сказала, не стесняясь, потому что она тоже прекрасно видела, что происходит с коллективом. А люди не виноваты. Виноваты, к сожалению, те, кто ими руководил много лет. Менеджер и искусство – несовместимые вещи.

– Недавно Валерий Абисалович сказал, что в репертуаре Большого театра станет значительно больше опер. Согласны ли вы с этим? Как вы считаете, не пострадает ли от этого балетный репертуар театра?

– Там нет никакого (репертуара – ред.). Все, что там происходит, это стыдно. Там должны быть и опера, и балет. Там две сцены. Там не может идти каждый день только опера. Это просто физически невозможно. Просто он, когда посмотрел, что идет, он понял, что люди не работают вообще. А я об этом говорил очень давно, что просто идет дербанивание бюджета. Они получают колоссальные деньги.И зачем им вообще задумываться о том, что они показывают, если все билеты проданы?

Правда, они до зрителя не дошли. Они у спекулянтов почему-то оседают, и это тоже все видят, потому что когда ни подойдешь к Большому театру, к тебе подходят люди и предлагают купить билетик. И когда ты заходишь в Большой театр, вроде достав билет с дикой сложностью, а полупустой зал.

Знаете, к сожалению, я вообще не завидую Валерию Абисаловичу, потому что то, что ему придется сейчас решать, это колоссальная нагрузка.

– На сегодняшний в афише Большого театра очень мало балетной классики, ближайший спектакль "Лебединое озеро" в середине апреля. При этом зрители часто критикуют театр за плохие составы. Ранее вы уже говорили об этой ситуации в Большом театре. Почему ничего не меняется?

– Сейчас восстанавливают "Ромео и Джульетту". Я говорил о том, что надо восстановить балет "Ромео и Джульетта" в версии Лавровского, еще когда танцевал, потому что тогда завтруппой был очень малозначимый персонаж, ему когда-то не дали в этом спектакле станцевать главную роль. Он уничтожил этот спектакль. Он ненавидел его, и он сделал все, чтобы его убрали из репертуара. Я тогда боролся за то, чтобы "Ромео и Джульетту" вернули. Вы представляете, сколько лет? Я уже 11 лет здесь, не танцую. Значит, он не идет 15 лет. Как может такой великий спектакль, который был сделан в нашей стране, не идти на этой сцене?

"Спящая красавица" не идет уже три года только потому, что они наняли никому ненужного западного художника. А когда началась спецоперация, он запретил свои декорации. Зачем он вообще был приглашен? Зачем мы тратили деньги на какого-то человека с Запада? У нас все есть. Я вообще могу вам сказать такую вещь, я об этом говорил много раз: Большому театру не надо приглашать художников, надо зайти в музей Большого театра и взять любые эскизы. Там все есть, там уже все давно существует. И просто это восстановив, это будет всегда красиво, всегда прекрасно и всегда хорошо. Но люди занимались собой, они покупали дачи. А дачи покупаются не на искусстве. Им надо было просто устроить освоение бюджета.

Пока не поменяют руководителя балетной труппы, никогда это не изменится. С тем человеком, кто там сидит, не будет по-другому, потому что он вообще не понимает, какой репертуар кому давать.

Потому все надеются на Гергиева, и все надеются, что он просто этих людей уже выгонит, потому что нельзя так. Они получают колоссальную зарплату, а искусство ничего не приобретает, к сожалению.

– За последние шесть лет в мире, в частности в культурной сфере, произошли глобальные изменения. Многие недружественные страны отменяют русскую культуру, отказываются от участия в наших международных фестивалях. Какое влияние, на ваш взгляд, это оказывает на международное сотрудничество России с другими странами? Какие позитивные и негативные последствия наблюдаются сегодня?

– Я вообще не обращаю на это внимание, потому то без русского искусства все равно ничего будет невозможно. Они просто сейчас хотят тратить деньги на себя. Пусть тратят. Это их проблемы. Другое дело, что мы не должны обращать на это внимание. У нас есть, куда ездить, у нас есть, чем заниматься.

За последние 30 лет все были в постоянных гастролях. Можно мы уже не будем ездить ни на какие фестивали, а действительно приведем то же "Лебединое озеро" в то состояние, в котором оно должно быть. А в том, в котором оно находится, когда ты заходишь в театр и задаешься вопросом: "А кто эти люди? Почему они выходят на сцену? Почему они падают?". Я, например, никогда такого не видел: было 250 лет моей родной школе, тогда я пришел в Большой театр на юбилейный Гала-концерт, ни одна девочка из выпускниц МГАХа не могла скрутить 32 фуэте – стыд и срам. Это было связано с тем, что им были придуманы такие комбинации, репертуар был роздан так неграмотно, что они не могли справиться с тем, что является обязательным элементом. Зритель не должен сидеть в напряжении, он должен думать, как это легко: "Ой, я сейчас тоже встану и так сделаю". А потом в телевизионной версии было это склеено так, чтобы никто не видел этих падений на сцене. Это трагедия. Давайте уже исправим это, наконец. Давайте мы не будем ездить на эти конкурсы и фестивали. Можно мы уже начнем заниматься делом.

– Если идти смотреть настоящий балет в России, то куда, на какие спектакли и с какими составами?

– Знаете, финал "Бориса Годунова": народ безмолвствует. Я могу вам сказать пойти туда, но это не значит, что вам это понравится. Вы любите Ван Гога, а я люблю Рембрандта. И как мы с вами договоримся? Понимаете, кому-то заходит "Лебединое озеро", а кто-то от "Жизели" с ума сходит, а кто-то приходит и говорит: "А дайте мне, пожалуйста, "Золушку" Прокофьева". И это абсолютно разное. Это один жанр, но его разные виды, поэтому тут нельзя сказать, что есть что-то одинаковое.

Все равно Большой и Мариинский должны быть самыми главными театрами мира. По-другому не должно быть никогда. Мариинский и Большой – это марка, это национальное достояние. Так же как то место (Академия Вагановой – ред.), где мы с вами находимся, это национальное достояние. И любой человек, который заходит на эту улицу, он должен гордиться даже тем, что просто идет рядом с этим зданием, где выросло такое количество величайших деятелей мировой культуры.

Россия > СМИ, ИТ > ria.ru, 14 марта 2024 > № 4605999 Николай Цискаридзе

Марат Хуснуллин провёл заседание президиума Правительственной комиссии по региональному развитию

Заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин провёл заседание президиума (штаба) Правительственной комиссии по региональному развитию, где обсудили стратегию работы строительного комплекса согласно поручениям Президента в Послании Федеральному Собранию, а также основные планы на 2024 год.

В ходе совещания вице-премьер подчеркнул, что Президент в своём послании особое внимание уделил вопросам сбалансированного развития регионов, повышению их экономической самостоятельности, а также созданию инфраструктуры для жизни и деятельности наших граждан. Большую часть своего доклада Марат Хуснуллин посвятил темам строительного комплекса.

«В частности, поручено реализовать программы комплексного развития порядка 2 тыс. населённых пунктов, в том числе определить 200 крупных и малых городов, для каждого из которых разработать мастер-план. Кроме этого, уделить особое внимание модернизации ЖКХ и развитию общественного транспорта. Поручение о списании двух третей задолженности регионов по бюджетным кредитам проработаем отдельно. Здесь важно понимать, что они не просто так будут списаны, а перенаправлены в развитие инвестиционных проектов, в первую очередь по развитию коммунальной инфраструктуры», – сказал Марат Хуснуллин.

Вице-премьер добавил, что по дорожной деятельности поручено в течение шести лет построить порядка 50 обходов городов, реализовать проект трассы Джубга – Сочи, привести в порядок федеральные трассы, дороги в крупных агломерациях и региональные дороги. «Прошу коллег при выстраивании дальнейшей работы, а также формировании очередных предложений по актуализации пятилетнего плана дорожного строительства руководствоваться этими поручениями Президента», – сказал он.

Зампред Правительства также подвёл промежуточные итоги работы строительной отрасли с начала года. «По предварительным данным, ввод жилья на 1 марта составил 20,6 млн кв. м. Прошу руководителей регионов отдельно взять на контроль ввод многоквартирных домов и не допустить снижения ввода МКД в этом году. Градостроительный потенциал составил 442,2 млн кв. м, что на 19% больше показателей аналогичного периода прошлого года. Особое внимание прошу уделять жилищно-коммунальной инфраструктуре. Поручаю до конца марта завершить формирование своих комплексных планов модернизации ЖКХ», – отметил Марат Хуснуллин.

Глава Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства Ирек Файзуллин в своём докладе обратил внимание на необходимость своевременной контрактации, которая в дальнейшем позволит ввести объекты в срок. «Чем раньше будут проведены конкурсные процедуры, тем раньше начнётся реализация объектов, которые необходимы жителям нашей страны. Прошу руководителей регионов взять этот вопрос на особый контроль», – подчеркнул Ирек Файзуллин.

На заседании также подняли вопросы повышения компетенций региональных заказчиков по дорожному строительству, обсудили сохранность и безопасность дорог, включая создание усовершенствованных пунктов весового контроля, которое предусматривает национальный проект «Безопасные качественные дороги».

Марат Хуснуллин отметил регионы, которые наиболее успешно справляются с реализацией национальных проектов, федеральных и региональных программ и удерживают высокие темпы: Иркутская область, Чеченская Республика, Пензенская область, Республика Северная Осетия – Алания, Ярославская область, Белгородская область, республики Адыгея и Татарстан, Костромская, Воронежская, Тюменская и Псковская области.

Россия > Госбюджет, налоги, цены > premier.gov.ru, 14 марта 2024 > № 4605494 Марат Хуснуллин

Марат Хуснуллин провёл совещание по социально-экономическому развитию Забайкальского края

Заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин провёл совещание по социально-экономическому развитию Забайкальского края, где обсудили ход реализации национальных проектов, федеральных и региональных программ в регионе, а также ситуацию региональному жилищному и дорожному строительству.

«Могу отметить, что по нашему блоку работа в Забайкальском крае выстроена хорошо. За прошлый год из 21 программы по 16 показали высокий темп и положительные результаты, сдали 380 тыс. кв. м жилья. Прошу наращивать темпы работы по расселению из аварийного жилищного фонда. В крае действуют финансовые инструменты поддержки, такие как инфраструктурные бюджетные кредиты, специальные казначейские кредиты, также реализуются новые инвестиционные проекты за счёт реструктуризированных кредитов и проводится модернизация коммунальной инфраструктуры. Кроме этого, в регионе ведётся работа по приведению федеральных, региональных и местных дорог в норматив в рамках нацпроекта “Безопасные качественные дороги„. “БКД„ является самым узнаваемым нацпроектом. По нему граждане оценивают работу всех государственных органов. Прошу главу региона взять на личный контроль достижение показателей и в усиленном порядке наращивать темп», – сказал вице-премьер.

Губернатор Забайкальского края Александр Осипов поблагодарил Марата Хуснуллина за поддержку региона, повышенный интерес, внимание к Забайкалью и желание развивать его. «Считаю, что сегодня были приняты очень важные решения. Мы, конечно, всегда просили и будем просить помощи в реализации большого количества проектов в Забайкалье. Но отмечу, что уже сегодня сделан достаточно большой шаг вперёд по дальнейшему увеличению возможностей края и решению наших проблем», – отметил Александр Осипов.

В совещании также приняли участие представители Минстроя, Минтранса, Минвостокразвития, Минфина, Минэкономразвития, Фонда развития территорий и института развития «ДОМ.РФ».

Россия. ДФО > Госбюджет, налоги, цены > premier.gov.ru, 14 марта 2024 > № 4605493 Марат Хуснуллин

Россия поможет монгольским животноводам пережить последствия стихии

Правительство России приняло решение обеспечить упрощённый вывоз зерновых грузов для отправки в качестве гуманитарной помощи в Монголию. Необходимые указания уже даны таможенным и другим контролирующим органам. Это поможет монгольским животноводам, оказавшимся в тяжёлом положении из–за экстремальной зимы, пережить последствия стихии.

Сильные холода и снегопады нанесли большой ущерб животноводческой отрасли Монголии. Из–за зимней бескормицы гибнет скот, тысячи животноводов оказались в крайне тяжёлом положении.

Для спасения сельскохозяйственных животных нужны корма. По поручению Правительства России Республика Бурятия направляет в Монголию груз гуманитарной помощи – более 420 зерновозов с 8,5 тыс. т зернофуража (кормовые пшеница и овёс). Поставки будут обеспечены без уплаты таможенных пошлин и налогов.

Кормовое зерно отличается высоким содержанием протеина и белка. Оно будет способствовать быстрому восстановлению состояния пострадавших от бескормицы сельскохозяйственных животных.

В Правительстве прошло совещание по подготовке к проведению II Всероссийских спортивных игр Александра Невского

Заместитель Председателя Правительства Дмитрий Чернышенко провёл совещание по вопросам подготовки к проведению II Всероссийских спортивных игр святого благоверного князя Александра Невского. В нём приняли участие заместитель Министра спорта Одес Байсултанов, губернатор Нижегородской области Глеб Никитин, председатель Патриаршей комиссии по вопросам физической культуры и спорта Русской православной церкви, митрополит Мурманский и Мончегорский Митрофан, ответственный секретарь Патриаршей комиссии по вопросам физической культуры и спорта РПЦ Дмитрий Петровский и другие представители Минспорта, органов власти Нижегородской области и Русской православной церкви.

На совещании обсудили ход подготовки к предстоящим соревнованиям, программу форума, а также вопросы организации культурной, экскурсионной и выставочной программ Игр.

Дмитрий Чернышенко подчеркнул, что Игры станут ещё одним подтверждением того, что Россия развивает и поддерживает проведение международных соревнований различных форматов. По его словам, II Игры Александра Невского станут отличной площадкой для демонстрации мастерства и силы духа. Он также добавил, что воспитание подрастающего поколения в духе наших традиций и ценностей неразрывно связано с физическим и духовным развитием гармоничного человека.

Глеб Никитин отметил, что правительством региона подготовлено положение об Играх, планируется увеличение количества участников, есть предложения по видам спорта.

«Приложим все силы, чтобы Игры прошли на самом высоком уровне. Для этого у нас есть всё необходимое, а главное – большой опыт по проведению масштабных мероприятий, в том числе и спортивных. Конечно, свою роль здесь играет и то, что память о выдающемся полководце – святом благоверном князе Александре Невском для нас особенно важна, ведь именно на Нижегородской земле, в Городце, он завершил свой земной путь. Мы рассматриваем эту возможность как ещё один шанс для напоминания о нём, укрепления духовных ценностей в обществе, особенно среди молодёжи, подростков», – сказал он.

Также губернатор сообщил, что подготовлен проект деловой программы форума «Вера и спорт».

Игры пройдут 10–16 сентября 2024 года в Нижнем Новгороде. В рамках соревнований также состоится Всероссийский форум «Вера и спорт», объединяющий научные, образовательные, информационные и культурные мероприятия для участников и гостей Игр. Организаторы соревнований – Минспорт, Патриаршая комиссия по вопросам физической культуры и спорта Русской православной церкви и правительство Нижегородской области.

Спортивная часть предполагает проведение соревнований по пяти видам спорта (баскетбол, самбо, футбол, шахматы, настольный теннис) и соревнований по выполнению нормативов Всероссийского физкультурно-спортивного комплекса «Готов к труду и обороне» (ГТО). Дополнительная программа Игр включает соревнования по фиджитал-футболу и онлайн-турниру по шахматам.

По итогам обсуждений был дан ряд поручений. В частности, Минспорту, правительству Нижегородской области совместно с заинтересованными ФОИВ, организациями, Патриаршей комиссией по вопросам физкультуры и спорта РПЦ образовать оргкомитет по подготовке и проведению мероприятия, утвердить его состав.

Кроме того, совместно с заинтересованными ФОИВ правительству Нижегородской области поручено разработать волонтёрскую программу Игр и форума «Вера и спорт», программу поддержки команд.

Первые Всероссийские спортивные игры святого благоверного князя Александра Невского состоялись в сентябре 2023 года в Кемерове. В них приняли участие 560 человек из 36 регионов, включая ДНР, ЛНР, Запорожскую и Херсонскую области. В ходе соревнований было разыграно 22 комплекта наград в 4 видах спорта (футбол, баскетбол, шахматы, самбо) и выполнении нормативов ГТО.

В работе Всероссийского форума «Вера и спорт» приняли участие более 1,2 тысячи человек. Деловая программа форума включала 14 секций и дискуссионных площадок образовательной, культурной, научной и учебно-методической направленности.

Алексей Оверчук провёл рабочую встречу с Вице-премьером – Министром экономики и развития Монголии Чимэдийн Хурэлбатаром

Рассмотрен ход реализации совместных российско-монгольских проектов в различных отраслях экономического и гуманитарного сотрудничества.

Заместитель Председателя Правительства Российской Федерации Алексей Оверчук провёл рабочую встречу с Вице-премьером – Министром экономики и развития Монголии Чимэдийн Хурэлбатаром.

На переговорах подробно обсуждён ход реализации совместных российско-монгольских проектов в различных отраслях экономического и гуманитарного сотрудничества.

Особое внимание было уделено перспективам взаимодействия в транспортно-логистической, энергетической и промышленной сферах.

С обеих сторон выражено удовлетворение набранной в последнее время динамикой диалога правительств России и Монголии по всем тематикам двустороннего стратегического партнёрства, носящего всеобъемлющий характер и ориентированного на дальнейшее развитие.

Констатировано продвижение в решении многих вопросов торгово-экономической повестки, обсуждены новые проекты развития добрососедских партнёрских связей, включая межрегиональное сотрудничество.

Михаил Мишустин дал поручения по итогам стратегической сессии по реализации инициатив социально-экономического развития в сфере цифровой трансформации и строительства

Правительство продолжит реализацию инициативы «Инфраструктурное меню», включающей набор мер, которые позволяют регионам пользоваться льготным финансированием для строительства значимых объектов, инженерных сетей и сооружений. До 1 июля Минстрой, Минэкономразвития, Минтранс и Минфин должны представить предложения по источникам финансирования мероприятий инициативы до 2030 года. Такое поручение дал Председатель Правительства Михаил Мишустин по итогам стратегической сессии по реализации инициатив социально-экономического развития в сфере цифровой трансформации и строительства, состоявшейся 6 февраля.

Принято решение и о продолжении инициативы «Реинжиниринг правил промышленного строительства». Минэкономразвития вместе с Минпромторгом предстоит продолжить эту работу, обратив особое внимание на обеспечение развития высокотехнологичных промышленных производств в рамках реализации мегапроектов и необходимость получения обратной связи от представителей бизнеса для оптимизации нормативного правового регулирования в сфере создания современных промышленных объектов. Также до 1 сентября эти министерства должны разработать методику определения расчёта новых рабочих мест в сфере строительства промышленных объектов.

Для устойчивого социально-экономического развития и комплексного обновления населённых пунктов в рамках инициативы «Города больших возможностей и возрождение малых форм расселения» Минэкономразвития и Минстрою поручено до 1 апреля подготовить предложения по критериям определения агломераций. Затем в срок до 1 июля вместе с Минсельхозом и главами регионов определить агломерации и опорные населённые пункты, а также прилегающие территории для приоритетного инфраструктурного развития крупных и малых городов – о важности этого вопроса Президент Владимир Путин говорил в недавнем Послании Федеральному Собранию.

Кроме того, Минэкономразвития совместно с Минвостокразвития и Минстроем поставлена задача до 20 марта проанализировать существующие механизмы развития различных видов приоритетных территорий и сформировать подходы к определению перечня территорий, за счёт комплексного развития которых будет обеспечен доступ граждан к инфраструктуре, с учётом транспортной доступности, численности населения, состояния экономики и инфраструктуры. Также они должны представить предложения по синхронизации существующих механизмов развития таких территорий.

В рамках ещё одной инициативы – «Мобильный город» в России ведётся обновление общественного транспорта – в 2023 году в регионы поставлено около 2 тыс. единиц. Активно развивается пригородное сообщение. До 1 декабря по поручению Михаила Мишустина Минтранс и Минфин должны подготовить предложения по установлению льготных условий предоставления средств Фонда национального благосостояния на реализацию инвестиционных проектов развития инфраструктуры городских электричек, предусмотренных инициативой «Мобильный город».

По направлению цифровой трансформации Михаил Мишустин поручил Минцифры к 20 марта проработать возможность практического использования результатов инициативы «Электронный документооборот» в части информационного взаимодействия между субъектами предпринимательской деятельности.

Минэкономразвития вместе с Минцифры и Федеральной службой безопасности до 30 апреля должны представить предложения о дальнейшей проработке проекта федерального закона «Об информации, информационных технологиях и защите информации» в части архивного хранения создаваемых электронных документов и конвертации бумажных документов в цифровой формат.

В рамках реализации инициативы «Подготовка кадров для IT» Минцифры поручено предусмотреть механизмы получения обратной связи от школьников и студентов, прошедших обучение по соответствующим программам, а также от работодателей по вопросу трудоустройства этих молодых людей. Срок исполнения этого поручения – 22 апреля.

Инициативы социально-экономического развития, реализуемые Правительством по поручению Президента, являются частью единого плана достижения национальных целей, обозначенных главой государства. Всего их 42. Они делятся на шесть ключевых блоков – социальная сфера, строительство, экология, цифровая трансформация, технологический рывок и государство для граждан.

Марат Хуснуллин: Более 1 тыс. км дорог к туробъектам отремонтируют в этом году благодаря дорожному нацпроекту

Национальный проект «Безопасные качественные дороги»Дорожное хозяйство

Ежегодно в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги» проводятся масштабные работы по обновлению популярных туристических маршрутов. В этом сезоне в нормативное состояние приведут порядка 1,1 тыс. км дорог, ведущих к достопримечательностям и местам отдыха. Об этом сообщил Заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин.

«Как отметил Президент в своём Послании Федеральному Собранию, качественная транспортная инфраструктура оказывает весомое влияние на развитие туристической отрасли в нашей стране. За пять лет реализации национального проекта “Безопасные качественные дороги„ в регионах к нормативу привели уже 1,6 тыс. участков дорог, ведущих к достопримечательностям и уникальным природным комплексам. Общая протяжённость обновлённых туристических маршрутов составила более 8,2 тыс. км. В 2024 году запланировано отремонтировать порядка 330 таких объектов протяжённостью около 1,1 тыс. км», – сообщил Марат Хуснуллин.

Обновлению дорожно-транспортной инфраструктуры в местах притяжения туристов уделяется большое внимание с самого начала реализации нацпроекта.

«Россия – большая и уникальная страна с богатой историей, поэтому неудивительно, что автомобильные путешествия у нас набирают всё большую популярность. Перед дорожниками стоит важная задача – обеспечить современные и доступные маршруты к достопримечательностям и местам отдыха, чтобы каждый путешественник мог с комфортом добраться в самые интересные и красивые места нашей родины. Такая работа по нацпроекту “Безопасные качественные дороги„ ведётся ежегодно. В частности, в прошлом году удалось обновить 360 участков туристических автодорог общей протяжённостью порядка 2,2 тыс. км», – отметил заместитель руководителя Федерального дорожного агентства Игорь Костюченко.

Так, в Архангельской области благодаря нацпроекту обновляют дорогу Архангельск – Белогорский – Пинега – Кимжа – Мезень. Она ведёт к культурно-ландшафтному парку «Голубино», где находятся охранная зона Пинежского заповедника и памятник природы регионального значения «Голубинский карстовый массив». Кроме того, трасса обеспечивает транспортные связи населённых пунктов Приморского, Холмогорского, Пинежского, Лешуконского и Мезенского округов.

В Кабардино-Балкарской Республике благодаря нацпроекту «Безопасные качественные дороги» продолжается реконструкция автодороги Чегем-2 – Булунгу протяжённостью 27 км, первые 2 км планируют сдать в этом году. Дорога ведёт к Чегемскому ущелью, которое является уникальной достопримечательностью региона. Здесь расположены высокогорный заповедник, турбазы «Чегем» и «Башиль», горный парк активных развлечений «Флай Чегем», Чегемские водопады, археолого-туристский комплекс «Верхний Чегем», мемориальный дом-музей К.Ш.Кулиева, плато Кум-Тюбе.

В Кировской области в этом году приведут в нормативное состояние 3 км трассы Вятские Поляны – Кукмор в Вятскополянском районе. Город Вятские Поляны раньше был селом, которое появилось на карте Кировской области в XVI веке. Сегодня Вятские Поляны – одно из самых интересных мест Кировской области, его называют жемчужиной Вятской земли. В этом году в регионе также отремонтируют участок дороги Киров – Кирово-Чепецк – Зуевка – Фалёнки – граница Удмуртской Республики протяжённостью 7,5 км в Кирово-Чепецком и Зуевском районах. Эта трасса входит в маршрут, ведущий на родину знаменитых художников Васнецовых.

Встреча с главой Республики Саха (Якутия) Айсеном Николаевым

В режиме видеоконференции состоялась рабочая встреча Владимира Путина с главой Республики Саха (Якутия) Айсеном Николаевым. Обсуждалось социально-экономическое развитие региона.

В.Путин: Айсен Сергеевич, добрый день.

А.Николаев: Здравствуйте, Владимир Владимирович.

В.Путин: Как дела у вас?

А.Николаев: Владимир Владимирович, зима заканчивается, погода наконец теплеет, по нашим понятиям.

В.Путин: А сколько это, по вашим понятиям, – тепло?

А.Николаев: Ночью – минус 30, днём – минус 15.

В.Путин: Понятно. Просто жара.

Айсен Сергеевич, мы договаривались увидеться. Я хотел с Вами переговорить в этой связи. Поездка рабочая в республику готовится, но хотел бы переговорить с Вами на предмет того, чтобы определить наиболее важные с точки зрения развития республики направления, для того чтобы коллеги здесь, в Москве, в центре, могли подготовиться к этому обсуждению, с тем чтобы наша с Вами рабочая встреча на тех объектах, которые Вы считаете наиболее важными для развития республики, чтобы обсуждение всех этих проблем было предметным и принесло бы конкретные результаты.

Что Вы думаете по поводу того, какие точки являются наиболее существенными? Я знаю, что уже стоит вопрос о строительстве моста, знаю, что есть вопросы в сфере здравоохранения, имею в виду строительство соответствующих объектов, некоторые другие вопросы. На чём, Вы полагаете, нужно было бы сосредоточить внимание в ходе этой поездки и в ходе нашей с Вами встречи?

А.Николаев: Уважаемый Владимир Владимирович, мы сейчас, конечно же, готовимся к Вашему визиту. Вопросов достаточно много, они происходят исходя из каких параметров: Республика Саха (Якутия) сейчас очень быстро развивается. Мы – один из самых быстрорастущих регионов страны. За 2023 год у нас валовый региональный продукт превысил 2 триллиона 300 миллиардов рублей, и промышленный рост неплохой за прошлый год, даже за два месяца этого года мы видим 13,5 процента промышленного роста. Мы пятые в стране по добыче нефти и газа, третьи по углю, вторые по золоту стали впервые. По алмазам мы не только в стране, но и в мире первые и, дай бог, останемся, несмотря на все происки наших врагов.

Инвестиционная активность у нас на очень высоком уровне. Мы – лидеры Дальнего Востока, 722 миллиарда за прошлый год внесено. Конечно, экономический рост создал условия для улучшения жизни людей: якутяне в будущем уверены, поэтому создают семьи, рождаются дети.

В прошлом году у нас, Владимир Владимирович, я уже говорил тоже, [произошло] великое событие – нас стал миллион [жителей]. Вообще за шесть лет нас стало больше на 37 тысяч человек – это население, считайте, города Мирный, третий город у нас в Якутии по численности. И мы продолжаем рост: на конец года нас было уже 1 миллион 4 тысячи, даже уже больше. И тенденции тоже сейчас положительные продолжаются.

Каждая пятая семья у нас в республике многодетная, поэтому мы с огромным воодушевлением восприняли новый нацпроект, который Вы объявили, о поддержке семьи. Есть у нас и свой положительный опыт. Мы, наверное, когда Вы приедете, расскажем о региональных мерах поддержки: семейный капитал наш на третьего и последующего детей. У нас было 150 тысяч рублей, с этого года мы его сделали 300 тысяч.

Ещё мы в 2022 году ввели [целевой] капитал – «Дети столетия» его назвали: каждому ребёнку, который в Якутии рождается, мы сразу по 100 тысяч рублей материнский капитал назначаем. Был очень хороший, позитивный отклик, поэтому я продолжу его ещё на пять лет, до 2028 года.

Молодым семьям с этого года, которые впервые вступают в брак в возрасте до 25 лет, мы денежные выплаты делаем. [Оказываем] помощь детям из многодетных семей, которые в колледжах будут обучаться, – на 50 тысяч рублей сертификаты даём.

Конечно же, помогают и наши национальные традиции многодетных семей, поэтому это мы тоже поддерживаем. Это даёт такой, знаете, самый устойчивый, наверное, долгосрочный эффект, люди не уезжают, остаются, и нас всё больше и больше.

Вы сказали про объекты здравоохранения, Владимир Владимирович: население Якутии благодарит Вас за поддержку. За последние шесть лет мы построили крупнейшие медицинские центры: перинатальный, кардиососудистый, онкологический, который Вы по ВКС вводили, и они вместе с Национальным центром медицины у нас создают каркас высокотехнологичной медицины.

Единственное звено, которого у нас не хватает, – это республиканская инфекционная больница. Проект мы разработали, экспертизу уже прошли. Михаил Владимирович Мишустин, когда сюда приезжал, мне как сказал: Айсен Сергеевич, достройте онкологию, а дальше будем разговаривать. Онкологию мы всю построили, ввели, вот сейчас мы хотим этот вопрос уже поднять, заручиться Вашей поддержкой.

Многие думают, что мы только большие больницы строим, но мы на самом деле за эти годы построили 80 врачебных амбулаторий и ФАПов, осталось ещё 90 с лишним, которые у нас аварийные, но уверен, что в следующие годы благодаря продолжению национального проекта мы обязательно это решим.

Есть очень хороший эффект от появления новых ФАПов, врачебных амбулаторий, новых районных больниц, республиканских крупных центров: у нас продолжительность жизни впервые в истории Якутии превысила среднероссийскую. По итогам ноября прошлого года 73,67 года – это выше, чем среднероссийский [показатель]. Поэтому мы ставим амбициозную задачу: 80 лет и больше достичь к 2030 году. Всё для этого у нас есть. Мы будем в рамках нового нацпроекта по активному долголетию работать, амбициозные задачи ставить и решать их.

Очень важная задача, на наш взгляд, Владимир Владимирович, – это борьба с бедностью. Я как второй раз вступил в должность в сентябре прошлого года, первым моим указом был указ о мерах по борьбе с бедностью. У нас, к сожалению, бедность в республике достаточно большая, одна из самых больших была в стране. Мы за эти годы сократили её на 41 тысячу человек – они вышли из тени, уже ушли из бедности.

Вместе с тем мы ставим задачу с 15 процентов [уровень] бедности у нас в республике в следующие годы снизить почти до среднероссийских – в два раза. Вы поставили задачу до 7 [процентов] довести в среднем по стране, мы ставим задачу минимум хотя бы до 7,5 [процента] довести в следующие годы.

Здесь, конечно, особый акцент будет сделан на снижении бедности среди многодетных.

В.Путин: А среди многодетных какие будут цели?

А.Николаев: Среди многодетных у нас, Владимир Владимирович, бедность тоже большая: мы оцениваем её где-то [на уровне] 34–35 процентов.

В.Путин: А снизить хотите до какой отметки?

А.Николаев: А мы хотим её ещё больше, радикально снизить – больше чем в два раза, где-то в три раза мы хотим её снизить. Это большая и амбициозная задача.

В.Путин: Это для многодетных семей?

А.Николаев: Да, в общем – в два раза, а для многодетных – в три раза.

В.Путин: Понятно.

А.Николаев: Потому что главный смысл нашей работы в том, чтобы качество жизни якутян улучшалось здесь, и мы будем для этого работать.

У нас за последние годы, Владимир Владимирович, по национальным проектам, по нашим государственным программам всего построено 329 крупных социальных объектов – тоже рекордное количество. За прошлый год мы ввели 57, в этом [году] у нас рекорд – 76 крупных объектов строятся, вводятся, до конца года должны ввести.

Буквально позавчера, 12 марта, впервые в истории мы в Якутии одновременно ввели 12 крупных объектов. Это и школы, большие спорткомплексы, большие больницы в наших районных центрах, причём даже в Арктике построили и ввели, жилые дома для переселенцев из аварийного фонда, в городе Якутске школу.

Конечно, будем и дальше строить и вводить социальные объекты, в том числе, Владимир Владимирович, в этом году мы начинаем строительство Высшей школы музыки. Пока, правда, на свои деньги, на деньги республики, но очень надеемся, что федеральное финансирование всё-таки появится и решение будет принято.

В.Путин: Как музыкальный интернат поживает?

А.Николаев: Я был недавно там у детей, и дети меня уполномочили передать, Владимир Владимирович, что они приглашают Вас на свой выпускной концерт. Он у них где-то в середине – второй половине мая обычно бывает. Очень просят: «Обязательно передайте». Передаю.

В.Путин: Хорошо. Спасибо большое.

А.Николаев: Так нормально, всё очень хорошо. Есть замечательные успехи.

Когда приедете, Владимир Владимирович, думаю, что обязательно съездите, они Вам сами расскажут и сыграют.

В.Путин: Айсен Сергеевич, а аварийное жильё как у вас двигается?

А.Николаев: По аварийному жилью. Это наша самая серьёзная проблема. Мы вторые в стране по количеству жилья, которое мы построили взамен аварийного: 715 тысяч квадратных метров построено по нацпроекту. Нам осталось ещё построить порядка 300 тысяч квадратных метров. 40 тысяч людей мы переселили, ещё 20 тысяч осталось переселить. Здесь у нас серьёзная нехватка средств.

Почему она возникла? Когда программа запускалась, в 2018–2019 годах, считали среднюю стоимость. Была нехватка, сказали: «Ну ладно, регионы, пока на себя запишите, а потом по ходу исполнения бюджета будем помогать». На самом деле в 2020 году серьёзно помогли тогда. А сейчас определённые проблемы есть, нехватка эта и по Якутии есть, и по другим субъектам, я тоже знаю, у которых много жилья аварийного было. Поэтому нехватка средств, [как] мы оцениваем, где-то порядка 30 миллиардов рублей по исполнению программы [расселения] аварийного [жилья].

Мы, конечно, строим, активно строим. Но здесь, Владимир Владимирович, когда Вы приедете, мы тоже будем просить, чтобы нам всё-таки помогли на каких-то условиях, чтобы мы эту программу реализовали и, конечно, дальше пошли, потому что аварийного жилья, к сожалению, в Якутии много. Раньше оно вообще здесь у нас практически всё было аварийное.

Сейчас буквально целые посёлки преображаются. Я по республике много езжу, с людьми встречаюсь, по 40–50 процентов жилфонда в наших достаточно крупных населённых пунктах сейчас полностью уже новые. Это такая великая радость для людей.

Женщина недавно выступала, как раз позавчера мы дом вводили в рамках этих 12 объектов, она просто плакала, сказала: «Всю жизнь проработала и вот наконец такой подарок на свой юбилей в 70 лет от родной страны получаю. Такая великая радость, такой замечательный дом, каменный, красивый, построенный в селе». Радость великая у людей. Поэтому это такая хорошая программа, и обязательно её надо продолжать. Мы всё сделаем, чтобы её полностью реализовать.

В.Путин: Хорошо.

А.Николаев: Марат Шакирзянович [Хуснуллин] нас поддерживает. Но всё-таки по финансам здесь, конечно, больше это уже, наверное, от Минфина зависит.

Владимир Владимирович, мы активно идём сейчас по реализации наших крупных инвестпроектов. Вы знаете, что в этом году у нас Чаяндинское месторождение полностью уже выходит на свой уровень. Мы активно развиваем Эльгинское месторождение. Отдельно хочу сказать, что там у нас крупнейший, наверное, проект в стране реализуется.

Помните, я в 2019 году Вам докладывал, и тогда ещё у многих был скепсис, в том числе у коллег в федеральном Правительстве, что этот проект вообще реализуется после смены акционеров там. Но сегодня «Эльга» даёт уже 28 миллионов тонн коксующегося угля на мировые рынки, причём самого высокого качества.

Введено уже пять фабрик общей мощностью 24,5 миллиона тонн. В этом году будут введены две фабрики ещё на 15 миллионов тонн, и у нас там будет уже общая мощность 38,5.

Строится железная дорога – 530 километров. В этом году она будет закончена, пробные составы уже пойдут. В следующем году 15 миллионов тонн будет перевезено, а с 2026 года – проект до 40 миллионов тонн.

А вообще глубоководный порт «Эльга», который строят в Хабаровском крае, предназначен [для перевалки] до 50 миллионов тонн угля. То есть это крупнейший проект. Там сейчас и аэропорт уже построен, активно развивается.

То есть это такой глобальный проект. Мы благодаря этому стали третьими пока в стране, скоро станем вторыми. Кузбасс, наверное, не догоним, но вторыми точно станем. Для страны это, конечно, выход на премиальные коксующиеся угли, на мировые рынки, благодаря этому проекту наша доля увеличивается.

Серьёзные проекты по «Алросе». Владимир Владимирович, в этом году мы уже приступаем к строительству «Мир-Глубокий» – крупнейшего рудника, который на 50 лет Мирный обеспечит работой в алмазодобыче.

Есть и другие проекты. Когда Вы приедете, наверное, надо будет обсудить дальнейший инвестиционный цикл. Он очень длинный в алмазодобыче – 10–15 лет, и надо уже сегодня принимать решение, иначе после 2030 года у нас объективно могут быть определённые проблемы, связанные с истощением одних месторождений и не вводом вовремя других в работу.

Это такая непростая история. Мы с Минфином обсуждаем. Антон Германович [Силуанов] в принципе дал задание, но всё-таки здесь нам нужно какое-то определённое ускорение, на мой взгляд.

Владимир Владимирович, для более быстрого развития наших северных территорий – Арктики – принято решение о строительстве атомной станции малой мощности. Вы знаете, сегодня как раз Алексей Евгеньевич [Лихачёв] докладывал о 17 реакторах, которые там будут введены в период до 2035 года. Из них атомная станция малой мощности, первая наземная в мире, будет построена у нас в Якутии. Она будет строиться для реализации ряда крупных горнодобывающих проектов.

Единственное, в чём сейчас просили бы Вас поддержать, – там есть сейчас развилка: строить её однореакторную или двухреакторную. Все специалисты говорят, что, конечно, с точки зрения и безопасности, и будущих проектов, которые у нас там обязательно будут (по золоту, по олову, по другим металлам), надо строить двухреакторную. Здесь мы пока стоим на развилке. Здесь, конечно, Ваша поддержка нам была бы нужна, чтобы «Росатом» по этому пути более быстрыми темпами пошёл. И в 2029 году мы введём эту атомную станцию.

Она, конечно, с точки зрения надёжного, стабильного энергообеспечения на Севере нам очень серьёзную проблему будет решать. У нас же сейчас – [Владислав] Кузнецов, губернатор Чукотского [автономного] округа, Вам докладывал, – проблемы по тарифам по Арктике очень серьёзные. То, о чём мы говорили в 2019 году, это всё начинает сбываться. Отмена выравнивания, на мой взгляд, наносит очень серьёзный удар по нашей Арктике. Тарифы растут, расходы бюджета растут: мы же не можем заставить людей платить страшные, огромные тарифы. Для бизнеса тоже серьёзные проблемы есть.

Появление здесь таких атомных станций малой мощности [необходимо], и какие-то другие решения тоже назрели. Знаю, что по письму руководителя Чукотки сейчас работа идёт, но я свою лепту тоже хочу внести. Там проблемы очень серьёзные, Владимир Владимирович, по якутской Арктике и по Чукотке есть вопросы.

Транспортная система Якутии. Наряду с нашей энергетической системой она нас сегодня, знаете, как бы немножко уже сковывает. И дороги, и электростанции строились на экономику ещё советского периода, 70–80-х годов, а мы все тогдашние рекорды уже превзошли намного, в разы. Сегодня объективно и по энергетике, и по транспортной системе у нас ограничивающие факторы уже очень очевидны. По энергетике ряд решений принят. «Интер РАО» сейчас строит огромную станцию в Западной Якутии, и Борис Ковальчук Вам докладывал о ней. В Нерюнгри, мы надеемся, всё-таки состоится расширение ТЭЦ, Якутская ГРЭС будет построена, атомная станция малой мощности будет построена.

Мы понимаем, что строительство Ленского моста для нас крайне важно и бесперебойное сообщение по федеральным дорогам «Вилюй», «Лена» и «Колыма».

Все планы есть, всё вроде решается. Но финансирование, во-первых, пока всё-таки из параметров «33–33–33», то есть 33 процента – федеральный бюджет, 33 – республиканский и 33 – частный, а с учётом концессий это значит, что эти 33 процента – тоже Якутия. То есть 66 процентов – Якутия, и 33 – федеральный бюджет. Мы по всем Вашим поручениям и по решению Правительства в рамках мастер-плана всё-таки 50 на 50. Мы очень просим нас в этом вопросе поддержать.

Конечно, нужно финансирование уже с этого года. Они пока планируют серьёзно начать где-то с 2025–2026 года, а сейчас же инфляция опять пойдёт. Нам бы 10 миллиардов [получить] в этом году федерального финансирования, мы бы и свои добавили, и наши частные партнёры готовы участвовать. Наши частные партнёры – это Сбер, Герман Оскарович готов, и вчера я с Кириллом Александровичем Дмитриевым тоже разговаривал (РФПИ), он тоже полностью готов, попросил меня тоже сказать, что РФПИ в этом проекте точно будет участвовать при финансировании 50 на 50.

Поэтому, Владимир Владимирович, [строительство моста – ] важнейший вопрос. Он не только для Якутии, он для всего северо-востока России очень важен. Конечно, сейчас наше решение надо уже в жизнь воплощать. Очень надеюсь, что Вы приедете. Мы-то уже строим. Только надо быстрее строить, чтобы в 2028 году, как Вы поручили, мы ввели мост и по нему могли проехать.

Если уж про мост начал говорить, то есть вопросы по Якутску, связанные с реализацией мастер-плана, который Вы утвердили.

В первую очередь я бы хотел остановиться на объектах, связанных с развитием нашего высшего образования. Наш Северо-Восточный федеральный университет Вы хорошо знаете, были в нём. Мы сейчас будем подаваться на межвузовский кампус. В принципе, отработка у нас достаточно серьёзная есть, есть и партнёры. Мы будем участвовать в конкурсе. Просим здесь поддержки.

И, конечно, нам очень нужно здание медицинского института. Мы обеспечиваем, подготавливаем кадры не только для себя, но и для [всего] северо-востока страны. Мединститут существует в старых, уже аварийных зданиях, некоторые пришлось даже закрыть, переселить [студентов] в другое здание. Нам крайне нужно новое здание мединститута.

Сейчас проект уже находится в федеральной госэкспертизе. Надеемся, что он в скором времени выйдет. Здесь Ваша поддержка, Владимир Владимирович, для нас крайне важна, потому что для быстрорастущей экономики нужны не только инженеры и рабочие, но и врачи.

По городу Якутску есть также вопрос, связанный с цифровым развитием. Мы хотели, Владимир Владимирович, Вам свои достижения в креативной экономике показать, в творческих наших индустриях. Вы уже с ними знакомы – очень хорошие результаты. Приедете – посмотрите, сами убедитесь.

Немного о цифровом развитии. Мы осознанно делаем сейчас ставку на цифровое развитие. Хотим, кстати говоря, в ближайшие несколько лет ещё 7 тысяч линий оптоволокна проложить. За предыдущие шесть [лет] мы проложили 10 тысяч километров оптоволокна. 6 тысяч проложить, закрыть всю якутскую Арктику, закрыть часть Магадана, закрыть часть Чукотки, до которой с моря не доходит, и выйти и соединиться с тем оптоволокном, которое пойдёт вдоль Северного морского пути под водой. Тогда телекоммуникационная безопасность для страны вырастет в разы.

Проект согласован, с Минцифры работаем. Ничего не просим, все вопросы решены, Владимир Владимирович. Просто рассказываю, что это у нас будет сделано до конца 2026 года. Замечательный, хороший проект. Он, конечно, нам позволяет более активно развивать все наши IT-сервисы и индустрию.

Более того, мы сейчас серьёзно занялись вопросами искусственного интеллекта. Наш партнёр – Герман Оскарович Греф, Сбер. В ноябре мы открыли Школу-21, очень хорошо работает. Много детей, не только детей, но и взрослых обучается, будут выпускаться. Создаём с Северо-Восточным федеральным университетом лабораторию искусственного интеллекта.

Это всё будет в нашем IT-парке. Тут есть небольшой вопрос. Если мы его не решим до Вашего приезда, я, может, уже там озвучу. Помните, мы его создавали в 2018 году. Я к Вам обратился, Вы сказали: «Айсен, если будут мешать, ты мне скажи». Работали нормально, нам тогда Северо-Восточный федеральный университет передал безвозмездно порядка 6 тысяч квадратных метров, 3 тысячи [квадратных метров] нам отдали в аренду, сказали, что через три года передадим в собственность. Три года прошло, в 2021 году срок действия договора закончился, с тех пор процесс то убыстряется, то замедляется, то отказывают, то соглашаются – какие-то качели. А нам же там надо сейчас делать серьёзную перестройку – те же лаборатории искусственного интеллекта, мы хотим графеновые лаборатории для выпуска высокотехнологичной продукции.

Ещё раз говорю, Владимир Владимирович, если до Вашего приезда не решу, то буду вынужден письменно обращаться.

Как и вся страна, мы, конечно, сейчас активно занимаемся вопросами специальной военной операции. 41 мера социальной поддержки у нас существует – региональных, муниципальных. Из бюджета республики и муниципалитетов мы на эти меры поддержки семей и военнослужащих направили уже 4 миллиарда 200 миллионов рублей. Достаточно крупные суммы направляем на помощь Вооружённым Силам. Наши ребята сражаются геройски, уже шесть якутян у нас Герои России. Мы с ними постоянно на связи. Конечно, для нас это святой долг, чтобы нашим ребятам помочь, чтобы победа быстрее на нашу землю пришла. И конечно, окружаем здесь заботой их семьи. Мы точно будем и дальше работать.

Помогаем нашим подшефным – Донецкой Народной Республике. Мы по городу Кировское свою программу полностью выполнили. Более того, хочу сказать, Владимир Владимирович, мы сделали первый в Донецкой Народной Республике IT-центр, он у нас работает. Хотя в Кировском мы восстановление закончили, будем ему и дальше помогать. Приедете, мы телемост сделаем с городом Кировское – ребята из Донецкой Народной Республики тоже хотят пообщаться с Вами.

У нас открылся там филиал нашей якутской офтальмологической клиники. Благодаря этому сделано 10 тысяч консультаций и свыше 2 тысяч операций на глазах. Это не только город Кировское, со всей Донецкой Народной Республики приезжают люди операции делать. Там бывают огромные очереди. Мы отсюда бригады отправляем, помогают, и будем дальше держать этот наш филиал. Сейчас начали уже работу в городе Докучаевске, это рядом с Волновахой. Нам поручили этим заняться, уже всё исполняем.

Владимир Владимирович, в целом такие у нас вопросы. Уверен, все задачи будут выполнены.

От имени всего многонационального народа Якутии желаю Вам больших успехов на предстоящих выборах.

В.Путин: Спасибо.

Айсен Сергеевич, давайте мы так сделаем.

Во-первых, спасибо за поддержку Ваших ребят, которые на линии соприкосновения, на фронте выполняют свои задачи перед Родиной. Воюют они действительно круто, героически, сильные мужчины, сильные ребята. О семьях их не забывайте ни в коем случае. Я знаю, что Вы всё это делаете, занимаетесь этим, прошу Вас продолжить.

Вы сейчас сказали о тех проблемах, которые являются для республики наиболее актуальными. Давайте мы так сделаем. В долгий ящик откладывать, конечно, не будем, но Вы со своей стороны, а я попрошу коллег из Правительства, чтобы все вопросы, о которых Вы сейчас сказали, которые мы обсуждали, были проработаны и чтобы наша встреча уже в республике состоялась.

Я недавно разговаривал с мэром Якутска. Хороший молодой руководитель тоже. Договорились о том, что и с ним там увидимся, я прошу Вас пригласить его на эту встречу.

Сейчас поработаем, подготовим все эти вопросы, с тем чтобы они были в хорошей степени проработки и чтобы в ходе моей рабочей поездки точки все расставили.

Мы с Вами останемся в оперативном контакте до встречи уже в республике. Уверен, не сомневаюсь, по всем основным вопросам мы примем необходимые решения, с тем чтобы обеспечить стабильное, уверенное развитие республики в будущем.

А.Николаев: Спасибо, Владимир Владимирович.

В.Путин: Так что Вы со своей стороны, а я со своей давайте сейчас подготовим совместную работу. И уверен, добьёмся хороших результатов.

Вам желаю всего самого доброго. Спасибо.

А.Николаев: Спасибо огромное, Владимир Владимирович. Будем готовиться.

Россия. ДФО > Госбюджет, налоги, цены > kremlin.ru, 14 марта 2024 > № 4605484 Айсен Николаев

Совещание с членами Правительства

Владимир Путин по видеосвязи провёл совещание с членами Правительства. Основная тема обсуждения – реализация Послания Президента Федеральному Собранию.

В.Путин: Уважаемые коллеги, добрый день!

Предлагаю сегодня поговорить о наших планах в связи с Посланием Федеральному Собранию, в котором была, как известно, сформулирована программа национального развития. Фактически это комплекс, план действий, который предстоит реализовать в ближайшие годы и в среднесрочной перспективе.

Конкретные цели поставлены в сфере демографии, здравоохранения, образования, воспитания детей и молодёжи, подготовки кадров. Обозначены предметные задачи по укреплению технологического суверенитета страны и формированию новых цифровых платформ, благоустройству городов и сельских населённых пунктов, развитию транспортной и другой инфраструктуры.

По этим и другим ключевым направлениям уже со следующего года должны быть запущены новые национальные проекты.

И вот в этой связи что хотел бы добавить: у нас база для этого создана достаточно устойчивая, надёжная, а тенденции, которые мы сейчас наблюдаем в экономике, дают основания полагать, что всё это действительно реализуемо и что планы, о которых мы говорили, реализуемы.

Вы знаете, что за февраль у нас рост цен сокращается, инфляция стабилизируется – за февраль было 0,7 процента, за первые пару недель текущего месяца вообще в ноль инфляция ушла. Понятно, что в недельном измерении это всё очень приблизительно, всё волатильно, но тем не менее это так, как есть. Рост экономики за январь – 4,6 процента. Рост ВВП за прошлый год был 3,6 [процента], в целом весьма удовлетворительно, хороший показатель, за январь – 4,6 [процента], тоже понятно, что это только начало года. Если в чём-то ошибаюсь, коллеги поправят, но сами тенденции, которые сейчас наблюдаем, дают основания полагать, что планы, предложенные в рамках Послания Федеральному Собранию, вполне реализуемые. И к работе этой нужно приступать немедленно.

При этом важно обеспечить детальное планирование всех элементов каждого национального проекта. Такое планирование должно объединять в одной логике действия всех уровней власти от муниципального до федерального; всю работу – от принятия стратегических решений до их практического воплощения в конкретном населённом пункте.

С учётом, конечно, уже имеющегося у Правительства опыта нужно выстраивать именно целостную систему управления национальными проектами, использовать цифровые инструменты контроля по их реализации и за результатами их реализации, опираться на мнение граждан, как мы постоянно об этом говорим, на обратную связь с обществом. Все национальные проекты должны быть направлены на достижение национальных целей развития, какой-либо узковедомственный подход здесь абсолютно недопустим.

И, повторю ещё раз, задача Правительства – обеспечить слаженное взаимодействие, тесную координацию органов власти, отраслей экономики и социальной сферы, представителей бизнеса, науки, образования, деловых объединений, других институтов гражданского общества. И конечно, значимую, во многом ключевую роль в подготовке и реализации нацпроектов должны играть субъекты Федерации.

В этой связи предлагаю в мае текущего года провести совместное заседание Государственного Совета и Совета по стратегическому развитию и национальным проектам с участием глав регионов, где, думаю, будет уместно обсудить, как предстоит решать поставленные задачи, что называется, на земле, применительно к конкретным субъектам Федерации. Какие дополнительные инструменты необходимы, чтобы добиться практических, ощутимых результатов, которых ждут граждане России.

Прошу Правительство уже до конца апреля определиться с основными подходами и принципами реализации новых национальных проектов. Также отдельно обсудим этот вопрос на ближайших встречах.

Знаю, что коллеги в Правительстве такую работу уже начали. Мы с Председателем Правительства встречались вчера, обсуждали этот вопрос. Думаю, нужно переходить к практической работе по каждому направлению.

Пожалуйста, давайте начнём сегодняшнее наше обсуждение.

Передаю слово Первому заместителю Председателя Правительства Андрею Рэмовичу Белоусову. Пожалуйста.

А.Белоусов: Уважаемый Владимир Владимирович!

Уважаемый Михаил Владимирович!

Уважаемые коллеги!

В Послании Президента Российской Федерации Федеральному Собранию сформулирована ключевая цель, которую необходимо достигнуть в экономической сфере, – к 2030 году наша страна должна войти в четвёрку крупнейших экономик мира.

Сегодня, как известно, по размеру валового внутреннего продукта по паритету покупательной способности российская экономика занимает пятое место. Расчёты показывают, что Россия может стать четвёртой экономикой в мире, опередив Японию, при условии сохранения устойчивого роста не менее 2 процентов в год, с постепенным ускорением к концу периода до 3 процентов. Всего за период до 2030 года нужно увеличить ВВП страны примерно на 20 процентов.

Хотел бы кратко остановиться на пяти основных механизмах, которые позволят это сделать.

Первый – это повышение производительности труда, то, о чём много говорилось в Послании. В условиях дефицита кадров это критически важно. Кроме того, только за счёт высокого уровня производительности труда возможно обеспечить устойчивый рост реальной заработной платы в экономике, а значит, и потребительского спроса на российские товары и услуги.

Для этого планируется, во-первых, провести масштабный реинжиниринг бизнес-процессов на предприятиях базовых несырьевых отраслей экономики и социальной сферы на основе современных принципов бережливого производства. Работа будет проведена силами уже созданного Федерального центра компетенций и 60 региональных центров.

К 2030 году проект охватит не менее 12 тысяч предприятий, в два раза больше, чем на текущий момент, и все 288 тысяч учреждений социальной сферы. Опережающий прирост производительности труда на предприятиях, охваченных данной программой, должен вырасти на 5 процентов по сравнению со среднеотраслевым показателем.

Во-вторых, расширить использование преимуществ цифровых решений. Ключевую роль здесь играет запущенная осенью прошлого года платформа лучших практик отечественных цифровых решений «Эффективность.рф». По сути, это удалённый консалтинг по организации процессов цифровой трансформации компаний.

К 2030 году на платформе будет представлено около 600 сервисов и типовых решений. Ожидаем, что это в 2,5 раза увеличит количество цифровых решений, которые будут использованы на предприятиях – участниках нацпроекта по производительности труда.

Второй механизм – это обеспечение роста инвестиций. Сегодня инвестиционная активность находится на высоком уровне, отражая масштабы начавшейся структурной перестройки экономики. Исходя из данных за прошедший год, инвестиции в основной капитал увеличились на 9,8 процента, почти втрое опережая рост ВВП. Задача – сохранить опережающий рост инвестиций на протяжении всего периода 2025–2030 годов.

На чём планируется сосредоточиться? Во-первых, на обеспечении предсказуемости условий для инвесторов. В этих целях запущены соглашения о защите и поощрении капиталовложений, которые стабилизируют условия реализации проекта и позволяют инвестировать в инфраструктуру за счёт будущих налогов. В 67 действующих на текущий момент СЗПК зафиксированы инвестиционные обязательства на сумму около 4 триллионов рублей. К 2030 году планируется удвоить количество заключённых соглашений до 150 СЗПК с общим объёмом инвестиций порядка 7 триллионов рублей.

Во-вторых, планируется продолжить работу по внедрению регионального инвестиционного стандарта. Инструмент создаёт чёткие правила и инфраструктуру поддержки инвесторов в регионе. Успешный результат его внедрения подтверждается итогами национального рейтинга состояния инвестиционного климата, ежегодно разрабатываемого ведущими предпринимательскими объединениями и Агентством стратегических инициатив. Сегодня региональный инвестиционный стандарт внедрён в 85 субъектах и подтверждён бизнесом.

В 2023 году к этой работе подключились четыре новых региона: Луганская и Донецкая Республики, Херсонская и Запорожская области, которые внедрят этот инструмент к июню 2024 года.

В-третьих – стимулирование инвестиций через предоставление инвестиционного налогового вычета. Это один из механизмов поощрения инвестиционной активности в регионах. Предприниматели смогут уменьшать размер налога на прибыль в региональный бюджет на сумму до 90 процентов от объёма инвестиций, а регионам компенсируют до двух третей выпадающих доходов. Это согласовано с Антоном Германовичем Силуановым.

При предоставлении инвестиционного налогового вычета планируется перейти на проектный подход. Соответствующие изменения в Налоговый кодекс внесены. С 1 января текущего года регионы вправе принимать законы о возможности применять инвестиционный налоговый вычет по новому основанию.

В-четвёртых, обеспечение устойчивости финансового рынка, который позволит трансформировать сбережения в инвестиции в российскую экономику. Капитализация российского фондового рынка в 2023 году составила около 34 процентов ВВП. К 2030 году она должна достичь 66 процентов.

С 1 января текущего года заработала Программа формирования долгосрочных сбережений граждан, запущен новый тип индивидуальных инвестиционных счетов, упрощён доступ на финансовый российский рынок иностранных финансовых организаций из дружественных стран. Эти и целый ряд других мер нашли отражение в Стратегии развития финансового рынка Российской Федерации до 2030 года, обновлённой Правительством в декабре 2023 года.

Третий механизм – это поддержка и наращивание несырьевого неэнергетического экспорта на рынках дружественных стран. В соответствии с Посланием объём несырьевого неэнергетического экспорта должен увеличиться не менее чем на две трети, а экспорт продукции АПК – в полтора раза. Это очень высокая, амбициозная цель.

Поддержка компаниям-экспортёрам будет оказываться на всех этапах жизненного цикла экспортного проекта. Продвижение российской продукции на внешних рынках будет обеспечено предоставлением льготного и инвестиционного, предэкспортного и торгового финансирования.

Будет уделяться особое внимание продвижению российских товаров и брендов под эгидой программы «Сделано в России». В начале этого года в Китае состоялся первый фестиваль-ярмарка «Сделано в России», который имел значительный успех.

Адаптировать продукцию под требования новых рынков российским производителям помогут в рамках мероприятий по сертификации и омологации товаров.

Важнейшей задачей является формирование необходимой инфраструктуры не только внутри страны, но и на территории дружественных стран. Планируется оказывать содействие частному бизнесу в создании за рубежом транспортно-логистических центров, промышленных зон, необходимых портовых, складских и демонстрационных мощностей. При этом российским экспортёрам будет также компенсироваться часть транспортных расходов.

Четвёртый механизм ускорения роста – поддержка малого и среднего бизнеса. К 2030 году стоит задача по увеличению выручки МСП на одного работника не менее чем на 23 процента по сравнению с 2023 годом. Это выше темпов роста валового внутреннего продукта в 1,2 раза.

В первую очередь рост показателя будет обеспечен за счёт расширения финансовых мер поддержки, льготного лизинга промышленного оборудования, стимулирования закупок крупнейших заказчиков у субъектов МСП. Этими мерами поддержки будут охвачены более 1,5 миллиона предпринимателей.

Продолжим развитие и качественной инфраструктуры. Дополнительно создадим не менее 100 индустриальных технопарков (сейчас их 45). Наряду с этим планируем интегрировать малый бизнес в активно развивающуюся сегодня сеть промышленных парков.

Обеспечим оказание более широкого спектра услуг центрами «Мой бизнес». Сегодня такие центры представлены в 84 регионах страны.

Создадим единую цифровую систему мер федеральной и региональной поддержки малого бизнеса, объединив их на базе цифровой платформы «МСП.рф». Планируем к 2030 году кратно увеличить показатель охвата с 700 тысяч пользователей до порядка 2 миллионов.

Ставим задачу по стимулированию малого бизнеса выходить на мировые рынки за счёт расширения инструментов поддержки Группы Российского экспортного центра и размещения продукции субъектов МСП на международных маркетплейсах.

Остроактуальной на шестилетнем горизонте остаётся задача по упрощению условий создания нового бизнеса. На сегодняшний день в России ежегодно создаётся около миллиона новых компаний МСП, то есть чуть более 17 процентов к среднегодовой численности всех МСП.

Планируем к 2030 году поднять это значение почти до 20 процентов. Эта задача будет решаться за счёт адаптации финансовых мер поддержки для начинающих предпринимателей. Будет существенно расширен их доступ к перечню финансовых механизмов, таких как микрозаймы, гранты и «зонтичные» поручительства. Продолжим работу и по оптимизации отчётности.

И наконец, пятый механизм – это реализация проектов импортозамещения. Безусловно, само по себе импортозамещение не является самоцелью, однако в разумных пределах оно решает сразу две задачи: экономического суверенитета и стимулирования роста.

Задача импортозамещения будет выполняться с помощью двух основных групп мер.

Первая – это системные меры импортозамещения для широкой номенклатуры продукции. Среди них льготные кредиты, в том числе в рамках кластерной инвестиционной платформы и Фонда развития промышленности, а также субсидии для НИОКР.

Вторая группа мер – это запуск проектов технологического суверенитета, о которых шла речь в Послании. Каждый из них нацелен на производство конкретных линеек высокотехнологичной продукции на основе собственных линий разработки. Эти проекты отличаются обеспечением гарантированного спроса заказа на разработку критических технологий, подготовку кадров и предоставление специальных мер поддержки. Предварительно таких проектов будет 12. В их числе: станкостроение и робототехника, новые материалы и химия, обеспечение продовольственной безопасности, новые медицинские технологии. Курировать их будут профильные заместители Председателя Правительства.

Уважаемый Владимир Владимирович, реализация указанных механизмов позволит российской экономике не только ответить на текущие и будущие вызовы, но и выйти на траекторию дальнейшего устойчивого роста, обеспечить достижение ключевых целей, обозначенных в экономической части Послания Президента Российской Федерации Федеральному Собранию.

Благодарю за внимание.

В.Путин: Спасибо.

У нас в прошлом году сколько было создано новых малых предприятий? По-моему, 1 миллион 200 тысяч.

А.Белоусов: Порядка 1,5 миллиона, где-то в районе этого.

Прошлый год в этом отношении был уникальный. Мы планируем сохранить эту тенденцию сегодня. Но поддержать её можно только за счёт новых инструментов, которые мы сейчас разрабатываем.

В.Путин: Да, он действительно был уникальным, потому что замещали то, что ранее производилось иностранными участниками рынка экономической деятельности. Заместили, на мой взгляд, очень достойно. По многим направлениям даже улучшили и качество, и сроки поставок на рынок. Хорошо поработали.

Спасибо.

Естественно, основные задачи, которые мы решаем в сфере развития экономики, они в конечном итоге должны отражаться на том, как люди живут, а это вся социальная сфера, здравоохранение, образование, помощь семьям с детьми, культура. Здесь у нас тоже большие планы.

Татьяна Алексеевна, пожалуйста.

Т.Голикова: Уважаемый Владимир Владимирович!

Уважаемые коллеги! Добрый день!

Владимир Владимирович, все поручения по блоку социальной сферы приняты к исполнению. Под руководством Председателя Правительства мы приступили к разработке нацпроектов.

Сейчас у нацпроекта продолжительная и активная жизнь. Его ключевая задача – повышение ожидаемой продолжительности жизни к 2030 году до 78 лет. Сейчас этот рубеж достигли три региона страны – Республики Дагестан и Ингушетия и город Москва.

В рамках национального проекта мы продолжим начатую модернизацию первичного звена. Это наиболее востребованный у населения проект, так как касается каждого жителя нашей страны. Ежегодно мы фиксируем более 1 миллиарда обращений в учреждения первичного звена.

На сегодняшний день наиболее успешно реализуют программу город Москва, Республики Татарстан, Мордовия, Карелия, Ленинградская область и ряд других.

Планируем, как Вы и поручили, мероприятия по комплексному развитию экстренной помощи, борьбе с сердечно-сосудистыми, онкологическими заболеваниями, сахарным диабетом. Также предусмотрим переоснащение перинатальных центров и детских больниц, модернизацию женских консультаций, обновление материально-технической базы федеральных учреждений.

Предполагаем, что с учётом определённых Вами дополнительных бюджетных ассигнований к концу 2030 года будет создано более 4 тысяч объектов здравоохранения, в том числе построено более 100 приёмных отделений в межрайонных центрах с населением более 300 тысяч человек, возведено 450 модульных женских консультаций, отремонтировано и оснащено более 10 тысяч объектов, в том числе оснащено 1,5 тысячи детских больниц и перинатальных центров.

Такие качественные инфраструктурные изменения позволят своевременно выявлять и начинать лечение жизнеугрожающих заболеваний, тем самым сохранив около 1 миллиона жизней. Вклад в валовой внутренний продукт по сохранённым жизням может превысить 2 триллиона рублей.

Планируем также масштабное обновление материально-технической базы свыше 2,5 тысячи зданий детских садов и 9,3 тысячи зданий школ. Таким образом, совместно с регионами к концу 2030 года закроем накопившуюся на текущий момент проблему со зданиями общеобразовательных организаций, нуждающихся в капитальных ремонтах и реконструкции. В рамках этой работы уделим особое внимание ремонту и оборудованию школьных медицинских кабинетов.

Отмечу регионы, которые выполнили взятые на 2023 год обязательства по капитальному ремонту школ. Это Республики Башкортостан, Саха (Якутия), Северная Осетия – Алания, Чеченская Республика, Забайкальский край.

С 2025 года дополнительно осуществим адресное строительство новых школ и детских садов в отдельных населённых пунктах. Эта необходимость связана с исторически сложившимися диспропорциями размещения и значительной изношенностью отдельных объектов, а также с принятыми решениями по целевому развитию ряда территорий. Вместе с регионами за шесть лет предполагаем построить порядка 150 школ и 110 детских садов.

В 12 регионах страны появятся школы лидерского уровня, так называемые флагманские школы, которые станут передовой площадкой для развития талантливых учеников и педагогов, создания и внедрения лучших практик образования в стране.

Сегодня начато строительство пяти таких школ в Новгородской, Псковской, Рязанской, Белгородской и Нижегородской областях мощностью 800 мест каждая с кампусом для проживания обучающихся. Три из них планируем открыть уже в 2026 году.

С 1 сентября 2023 года во всех школах внедрена единая модель профориентации. В текущем учебном году ею охвачены более 8,4 миллиона ребят начиная с 6-го класса. Еженедельно школьникам рассказывают о современных производствах. Более 514 тысяч ребят посетили экскурсии на предприятиях по всей стране.

В соответствии с Вашим поручением необходимо к 2028 году подготовить 1 миллион специалистов и квалифицированных рабочих для обеспечения безопасности, суверенитета и конкурентоспособности страны по основным отраслям технологического суверенитета. Для этого по Вашему поручению расширяем проект «Профессионалитет».

За два года его реализации уже созданы 220 производственных образовательных кластеров, которые включают 925 колледжей в 68 регионах страны по 24 приоритетным отраслям экономики, привлекли 1 тысячу предприятий. Регионами-лидерами на сегодняшний день являются Оренбургская, Свердловская, Тульская, Мурманская области и Приморский край. Первый пилотный, или, как мы его называем, экспериментальный выпуск по проекту «Профессионалитет» произойдёт уже в 2024 году. Это будет чуть более 138 тысяч молодых специалистов, которые придут в машиностроение, информационные технологии, сельское хозяйство и транспорт.

В рамках расширения «Профессионалитета» по поручению, которое Вы дали в Послании, сейчас планируем увеличить число колледжей и расширить направления подготовки, чтобы вовлечь в проект «Профессионалитет» обучение по таким специальностям, как здравоохранение, сфера услуг, творческие индустрии.

На 2024 год мы уже отобрали 70 кластеров в 79 регионах страны, и сейчас проходит дополнительный отбор ещё двадцати, который завершится к середине апреля.

Наряду с такими, уже ставшими брендовыми, проектами, как «Земский доктор» и «Земский учитель», по Вашему поручению с 2025 года начнём реализацию программы «Земский работник культуры».

Специалист, который приедет на работу в село или малый город, получит единовременную выплату, как Вы и поручали, в размере 1 миллиона рублей, а те, кто отправится на Дальний Восток, на Донбасс или в Новороссию, – в два раза больше, то есть 2 миллиона рублей.

Хочу сразу сказать, что по результатам Вашего решения инициатива получила очень позитивный отклик в регионах. Мы будем активно взаимодействовать с коллегами и методически сопровождать эту работу. По предварительным оценкам, к концу 2030 года мы планируем привлечь в отрасль порядка 9 тысяч специалистов, что существенно снизит имеющийся кадровый дефицит.

В Послании, Владимир Владимирович, Вы озвучили важную меру поддержки многодетных семей – увеличение в два раза стандартных вычетов по налогу на доход физических лиц на детей: на второго ребёнка – 2,8 тысячи рублей, на третьего и каждого последующего – до 6 тысяч рублей в месяц. Размер годового дохода, до превышения которого применяются такие вычеты, повышается с 350 до 450 тысяч рублей.

Эта мера заработает с 2025 года. Мы с Министерством финансов оценили, предполагаем, что она охватит около 10 миллионов родителей и опекунов в год, и, по предварительным оценкам, совокупно более 35 миллиардов рублей в год будет оставаться в семьях.

Теперь о тех Ваших поручениях, которые касаются выплат отдельным категориям работников бюджетной сферы. С января 2023 года по Вашему поручению были введены специальные социальные выплаты отдельным категориям медицинских работников первичного звена здравоохранения.

В зависимости от категории и специальности размеры выплат составляли от 4,5 до 18,5 тысячи рублей в месяц. Теперь в соответствии с дополнительными решениями, которые Вы приняли и озвучили на пленарном заседании II Форума будущих технологий, с 1 марта 2024 года будут произведены начисления выплат медицинским работникам медорганизаций и их структурных подразделений в населённых пунктах с населением до 50 тысяч человек: врачам – до 50 тысяч рублей, среднему медицинскому персоналу – до 30 тысяч рублей, а в населённых пунктах с численностью от 50 до 100 тысяч жителей размер выплат врачам составит 29 тысяч рублей, средним медицинским работникам – 13 тысяч.

Эти меры затронут более 200 тысяч медицинских работников. Соответствующие средства в бюджете Фонда обязательного медицинского страхования предусмотрены, а постановление будет завтра рассмотрено на заседании Правительства, и выплаты за март будут осуществлены в апреле.

Также с 1 марта этого года удвоим с 5 до 10 тысяч размер вознаграждения за классное руководство и кураторство для педагогических работников школ и колледжей в населённых пунктах с населением менее 100 тысяч человек. Эта мера затронет свыше 565 тысяч педагогов. Первые выплаты педагоги также получат в апреле этого года.

С сентября текущего года введём выплату стимулирующего вознаграждения в размере 5 тысяч рублей для советников по воспитанию, директоров школ и организаций среднего профессионального образования. Охватим этой мерой свыше 32 тысяч получателей.

И в завершение хочу сказать, что в соответствии с Вашим, Владимир Владимирович, поручением обеспечивается опережающая индексация минимального размера оплаты труда. Повышение минимального размера оплаты труда с 1 января 2024 года на 18,5 процента произведено. Оно коснулось 4,8 миллиона работников. Продолжим эту работу.

К 2030 году МРОТ должен вырасти ещё вдвое – до 35 тысяч рублей, что позитивно отразится, безусловно, и на заработных платах в бюджетной сфере, и в экономике в целом, а также на увеличении социальных пособий.

Уважаемый Владимир Владимирович, задачи понятны. Все Ваши поручения будут выполнены.

Спасибо за внимание.

В.Путин: Спасибо, Татьяна Алексеевна.

Татьяна Алексеевна сейчас говорила по очень многим направлениям в социальной политике, в том числе по образованию.

Мы совсем недавно обсуждали часть этих вопросов с коллегами из Правительства, из регионов.

Дмитрий Николаевич, как видите перспективу строительства и развития системы университетских кампусов?

Д.Чернышенко: Уважаемый Владимир Владимирович!

В Послании Федеральному Собранию Вы поручили как раз расширить программу создания современных университетских кампусов мирового уровня до 40.

Сейчас, мы Вам докладывали, проектируются и строятся кампусы в 17 регионах – от Калининграда до Южно-Сахалинска. Это более 2300 тысяч квадратных метров передовой инфраструктуры для учёбы, занятий наукой, технологическим предпринимательством, творчеством, спортом и, конечно, комфортного проживания студентов, преподавателей, учёных.

Мы разработали единый стандарт кампуса и его оснащения. В каждый закладывается увязка с конкретными отраслями и технологиями, которые позволяют готовить кадры, проводить исследования по всем приоритетным направлениям, таким как генетика, искусственный интеллект, новые материалы и другие. Все эти направления включены в утверждённую Вами Стратегию научно-технологического развития.

В феврале на выставке «Россия», как раз Вы упомянули, Вы открыли объекты четырёх кампусов в Москве, Когалыме, Альметьевске и Уфе. До конца года будет введён в эксплуатацию ещё 21 объект в Нижнем Новгороде, Челябинске, Калининграде, Новосибирске и Москве.

Темп очень хороший. Мы делаем всё, чтобы его не сбавлять. Отмечу, что общая стоимость работ по созданию этих 17 уже отобранных кампусов превышает полтриллиона рублей, из которых порядка 40 процентов – это федеральные средства, и сопоставимую сумму привлекает бизнес и регионы.

Благодаря Вашему решению о дополнительном финансировании в 400 миллиардов рублей позволит нарастить инвестиции в создание кампусов на общую сумму порядка 1,5 триллиона рублей с учётом расходов на строительство, оснащение и содержание объектов. Это беспрецедентная по масштабам строительства и финансирования программа в сфере высшего образования в новейшей истории нашей страны.

Благодаря Вашей поддержке в августе мы проведём третий конкурс на отбор проектов по созданию кампусов, отберём ещё не менее восьми проектов.

Отмечу, что программа крайне востребованная, она популярна среди регионов. Мы ожидаем ещё больше заявок. Если в первом отборе было 27 заявок, из них мы выбрали девять, то во втором было уже порядка 39, в третьем предварительно мы ожидаем более 50 заявок, то есть конкуренция очень высокая.

Очень важно, что программа тесно взаимоувязана и с другими проектами, которые реализуются по Вашему поручению. В создание кампусов вовлечено 25 вузов – участников программы «Приоритет-2030» и 15 университетов, которые получили поддержку на создание передовых инженерных школ.

Как раз по Вашей инициативе, Вы об этом говорили, обе эти программы будут расширены и продлены, вдвое увеличится количество передовых инженерных школ – до 100, и продолжится реализация программы «Приоритет-2030». Вы такие указания уже дали.

Синергия этих программ вкупе с Вашими поручениями по повышению уровня оплаты труда преподавателей фундаментальных дисциплин – математика, физика, химия – даст системную основу для подготовки инженерных и научных кадров для обеспечения технологического суверенитета.

По поручению Михаила Владимировича Мишустина в Правительстве на системной основе организован мониторинг программы по созданию кампусов. Мы регулярно проводим штабы, и с Маратом Шакирзяновичем [Хуснуллиным] на еженедельных планёрках докладываем Председателю о ходе их строительства.

Помните, в прошлом году мы показывали Вам информационную панель, к которой были подключены видеокамеры для отслеживания хода строительства кампусов в режиме реального времени? И многие другие параметры мы там отслеживаем.

Уважаемый Владимир Владимирович, в Послании Федеральному Собранию Вы также поручили запустить масштабную программу капремонта 800 общежитий вузов. Благодаря Вашей поддержке на эти цели будет выделено 124 миллиарда рублей, то есть примерно по 20 миллиардов рублей ежегодно, что позволит обеспечить модернизацию существующей инфраструктуры, жилой инфраструктуры вузов, то есть сделать комплексный ремонт и решать не какие-то точечные проблемы, а обновить всю инфраструктуру. Мы сможем ремонтировать не менее 140 общежитий в год, а это ещё примерно 49 тысяч комфортных мест для студентов ежегодно.

Вы постоянно говорите нам о необходимости обратной связи, поэтому реализовывать эту программу мы, конечно, будем совместно с Общероссийским народным фронтом. Такие договорённости у нас уже достигнуты.

Уважаемый Владимир Владимирович, сфера науки и высшего образования с воодушевлением восприняла Ваши решения по развитию научно-технологического потенциала страны. Их выполнение обеспечит достижение технологического суверенитета. Под руководством Михаила Владимировича Мишустина Правительство выполнит Ваши поручения в установленные сроки.

В.Путин: Спасибо, Дмитрий Николаевич.

Главное, чтобы это было обеспечено финансированием. Насколько я понимаю, источники определены и здесь никаких разногласий нет. Это очень хорошо.

Вы знаете, хотел бы отвлечься от тех тем, которые Вы сейчас затронули. Хотел бы Вас и всех тех, кто занимался подготовкой и проведением «Игр будущего», поблагодарить за это мероприятие. Не буду скрывать, что я относился к этому так, положительно, разумеется, и хотел, чтобы и наши молодые люди, и наши гости получили удовольствие от общения. Но всё-таки относился к этому как к какой-то уж совсем лёгкой, современной развлекательной программе, а это получилось очень серьёзным мероприятием.

Но даже дело не в том, что это получилось серьёзным мероприятием сейчас, а важно то, что, Вы действительно были правы, это хороший старт для будущего. Действительно, «Игры будущего» сотни миллионов людей посмотрели. Но важно, что мы были первыми при организации мероприятия такого масштаба, и это, конечно, очень здорово, интересно и, на мой взгляд, перспективно.

Так что я хотел бы Вас попросить, и Михаил Владимирович уже об этом говорил: надо, конечно, отметить тех людей, которые организовывали эту работу.

Теперь что касается того, на какой базе мы хотим добиваться результатов, о которых сегодня говорим и ещё будем говорить. Конечно, мы должны это делать, мы с Вами много раз к этому возвращались, на базе собственных технологических достижений – достижений в сфере науки, образования, и на базе технологического суверенитета, укрепления этого технологического суверенитета и его развития.

Здесь есть конкретные задачи. Попросил бы коротко остановиться на этом Дениса Валентиновича Мантурова. Пожалуйста.

Д.Мантуров: Уважаемый Владимир Владимирович!

Уважаемые коллеги!

Послание Федеральному Собранию задаёт долгосрочные ориентиры достижения технологического суверенитета нашей страны.

Работу по ключевым направлениям мы продолжим в рамках действующих государственных программ, а также системных мер государственной поддержки. Развитие наиболее значимых для экономики секторов по Вашему поручению переводим в формат национальных проектов.

Это, во-первых, касается формирования полного цикла производства химической продукции. Для этого к 2030 году будет создано порядка 150 новых предприятий средней и малотоннажной химии. Тем самым мы обеспечим российским сырьём тысячи производителей лекарственных препаратов, косметики, парфюмерии, бытовой и промышленной химии, лаков, красок, строительных материалов и пищевых продуктов.

Второе сквозное направление, которое сейчас получило мощный импульс к своему развитию, – выпуск станков, оборудования и промышленных роботов. В горизонте шести лет планируем модернизировать и создать около 70 производств. Освоение новых компетенций позволит ритмично обновлять основные фонды и увеличивать степень автоматизации промышленности. Наряду с внедрением отечественных программных решений это повысит уровень цифровой зрелости предприятий до 85 процентов.

В целом для цифровизации всех этапов жизненного цикла промышленной продукции крайне важно развитие телекоммуникационных услуг. Они сейчас активно смещаются в космос.

Чтобы укреплять наш суверенитет в этой сфере, по Вашему поручению формируется новый национальный проект. Из его основных направлений хотел бы отметить разработку и производство перспективных ракет-носителей, в том числе многоразового использования, создание транспортных модулей на основе ядерной энергетической установки и, конечно, строительство российской орбитальной станции.

Ещё один обозначенный Вами приоритет в ближайшей шестилетке – это повышение экономической связанности нашей страны. На это нацелены инструменты двух наших отраслевых госпрограмм. Речь идёт про обеспечение гражданской авиации отечественными самолётами и вертолётами, а также про технологический суверенитет в судостроении в целях продолжения масштабного обновления пассажирского, грузового и рыбопромыслового флота.

Кроме того, наши судостроители будут содействовать решению задач увеличения грузопотоков через Северный морской путь, имея в виду наращивание темпов строительства морской техники, включая танкеры, контейнеровозы и ледоколы.

То же самое касается обеспечения железнодорожным транспортом наземных транспортных коридоров, таких как «Север – Юг», БАМ и Транссиб, и создания пассажирского подвижного состава для новых высокоскоростных магистралей.

Работа по всем обозначенным мной направлениям будет служить достижению поставленных Вами макроэкономических целей с охватом всех основных отраслей промышленности.

С учётом Ваших, Владимир Владимирович, принятых решений у нас формируются необходимые финансовые ресурсы для ускоренного наращивания компетенций, имея в виду докапитализацию Фонда развития промышленности, что обеспечит реализацию до 2030 года дополнительно не менее 500 новых проектов. По механизму кластерной инвестиционной платформы мы сможем привлечь в отрасль ещё порядка 2 триллионов рублей частных вложений, а по промышленной ипотеке – вовлечь в хозяйственный оборот порядка 10 миллионов квадратных метров производственных площадей. Это в том числе расширяет доступ для малого и среднего бизнеса к инфраструктуре индустриальных парков.

Вы уже сегодня сказали о результатах прошлого года в части привлечения малого и среднего бизнеса в промышленности. Это будет ещё один дополнительный импульс. Поэтому мы продолжим.

Владимир Владимирович, от лица всей промышленности хотел бы поблагодарить Вас за беспрецедентные объёмы поддержки и Ваше личное внимание к развитию наших отраслей. Мы приложим все усилия, чтобы справиться с поставленными задачами.

Доклад окончен.

В.Путин: Ладно. Спасибо.

Вот о чём я хотел бы сказать. Всё важно, важно всё.

На что хотел бы обратить внимание? Вы сейчас упомянули о некоторых направлениях, в которых у нас есть хорошие компетенции и, более того, даже есть такие заделы, которыми мы можем гордиться, на которые можем рассчитывать в будущем.

Например, ядерная энергетическая установка, о которой Вы упомянули, для работы в космосе. Финансировать нужно вовремя. Если мы дальше будем вот так относиться – это не лично Вас касается, безусловно, это касается в целом, – но нужно определить приоритеты.

Я хочу обратиться и к Андрею Рэмовичу [Белоусову], и к Михаилу Владимировичу [Мишустину]. Там есть вопросы, которые требуют дополнительного внимания. Эта тема важная. Вроде мы все привыкли к тому, что у нас есть такие компетенции, которыми другие страны не обладают, но нужно ей уделить особое внимание, для того чтобы она развивалась и могла бы быть использована в будущем для решения тех задач, которые могут и должны решаться с помощью этих технологий. Это первое.

Второе, что касается судостроения, о котором Вы упомянули. Здесь нам нужно будет вот с чем определиться. Есть необходимость, судя по всему, строительства дополнительных верфей. Надо определиться с местом их строительства. Конечно, если увязывать это с территориальным развитием страны, да и не только, а с удобством производства соответствующей техники, то, конечно, было бы целесообразно делать это в восточных регионах России, в том числе и для того, чтобы создавать условия для развития Дальнего Востока, создавать там новые, хорошо оплачиваемые рабочие места, компетенции и так далее. Но там дороже всё. И для того, чтобы эти проекты были реализуемыми, там, без всякого сомнения, нужно будет принимать решение о стоимости производимой продукции.

В европейской части дешевле, там – дороже. Значит, у нас вряд ли будет какой-то другой путь, кроме поддержки этого производства со стороны Правительства. Проще сделать в европейской части и дешевле. Но нам с учётом необходимости развития Дальнего Востока целесообразнее, исходя из долгосрочных интересов Российского государства, всё-таки развивать эти компетенции именно на Дальнем Востоке.

Я прошу Андрея Рэмовича и Вас, разумеется, Денис Валентинович, Председателя Правительства подумать на этот счёт. Это важная вещь.

Потом в целом надо ещё раз вернуться к вопросам, связанным с расчисткой финансовой базы ОСК, и не только на данный момент времени, а создать долгосрочные источники финансирования тех программ, которые там могут быть реализованы с точки зрения строительства гражданского флота, и не только специализированного, но в широком смысле гражданского флота. Мы должны будем к этому в самое ближайшее время ещё раз вернуться. Я вас прошу тогда поработать на эту тему, подумать.

Д.Мантуров: Обязательно отработаем.

В.Путин: Спасибо.

У нас строители добились очень хороших результатов в прошлом году, мы много раз об этом сказали, и ещё раз хочу поблагодарить всех, кто работает в этом комплексе, за результаты. Но задач много – и в сфере ЖКХ, и в сфере развития малых и средних городов. Здесь и планы есть, я как раз в Послании об этом говорил.

Хотел бы попросить Марата Шакирзяновича вернуться к этим темам. Пожалуйста, Марат Шакирзянович.

М.Хуснуллин: Уважаемый Владимир Владимирович!

В Послании Федеральному Собранию Вами особое внимание уделено вопросам сбалансированного развития регионов, повышению их экономической самостоятельности, а также созданию инфраструктуры для жизни и деятельности наших граждан.

Поэтому наша основная стратегическая задача – развивать инфраструктуру в широком смысле. Это жильё, социальные объекты, коммунальные, транспортные, промышленные объекты и рабочие места для наших жителей с учётом их мнения, о чём Вы подчеркнули в Послании.

Вами поручено сформировать программу комплексного развития порядка 2 тысяч населённых пунктов, в том числе определить не менее 200 крупных и малых городов, для каждого из которых разработать мастер-план. Основной приоритет – обеспечить сбалансированное развитие регионов и повышение их экономической самостоятельности.

Для этого необходимо совместно с главами регионов определить точки роста в каждом субъекте и направить совместные усилия всех уровней власти на их развитие. Это даст безусловный толчок для развития всех населённых пунктов в каждом регионе и в целом региона.

Подход к развитию населённых пунктов должен быть комплексным. Надо увязать все планы по созданию и модернизации инфраструктуры. Это и жилищное строительство, и создание комфортной городской среды, и транспортная связанность, то есть все наши три действующих нацпроекта.

Сегодня мы вышли на рекордные показатели в жилищном строительстве. Ввод жилья в 2023 году составил 110,4 миллиона квадратных метров, причём за первые два месяца этого года ввод жилья составил 20,6 миллиона квадратных метров. То есть мы продолжаем поддерживать набранный темп. Что более важно, жилищные условия по итогам прошлого года улучшили 4,4 миллиона семей. Это также лучшие показатели в истории.

Мы работаем над увеличением градостроительного потенциала и выполнением национальной цели: к 2030 году вводить не менее 120 миллионов квадратных метров. Ваше решение о продлении семейной ипотеки до 2030 года и её особых условий для малых городов будет способствовать достижению целей, и каждый пятый метр жилья, построенный в нашей стране, будет новый.

Владимир Владимирович, хочу отметить: 5–6 триллионов рублей ежегодно население инвестирует в жилищное строительство. Это самый большой инвестор в нашей стране, то есть население верит. Это и дороги, и сети, и социалка. Всё, что мы делаем комплексно, приводит к тому, что население всё больше и больше вкладывает деньги в развитие жилищного строительства.

Решение о продлении программы «Комфортная городская среда» и конкурса в малых городах, а также решение о новой программе расселения аварийного жилья, продление программ инфраструктурных, бюджетных кредитов позволяет нам комплексно подойти к развитию населённых пунктов и выйти на показатели улучшения городской среды в полтора раза к 2030 году.

О подходах к комплексному развитию населённых пунктов, агломераций и макрорегионов мы докладывали Вам на примере Калининградской области, Санкт-Петербургской агломерации и Азово-Черноморского кластера. По такому же принципу будем формировать нашу работу и в дальнейшем.

Решение вопросов экономической самостоятельности регионов будет способствовать снижению их долговой нагрузки. Ранее Правительством совместно с Минфином уже принимались решения о проведении реструктуризации задолженности регионов по бюджетным кредитам.

С 2021 года часть этих средств направляется регионами на создание объектов инфраструктуры в целях реализации новых инвестиционных проектов.

На эти цели уже направлено 126 миллиардов бюджетных средств, организуются 454 новых инвестпроекта, в рамках которых будут созданы 134 тысячи рабочих мест.

Принятое Вами решение о списании двух третей задолженностей регионов позволит оставить средства в субъектах и направить их на инвестиционные проекты и развитие инфраструктуры, прежде всего в коммунальной сфере.

Владимир Владимирович, это почти ещё 1 триллион [рублей] – потенциально наш источник для развития. Сильнейшее решение, которое, конечно, очень поможет развитию регионов.

Сегодня реализуется стратегическая инициатива Правительства – это «Инфраструктурное меню», в котором мы собрали все меры федеральной поддержки для регионов. Это позволило качественно, на новом уровне приступить к решению вопросов снятия инфраструктурных ограничений для социально-экономического развития регионов. Инфраструктурные бюджетные кредиты, по отзывам регионов, стали одним из самых эффективных и востребованных инструментов развития.

За период 2021–2026 годов у нас был предусмотрен 1 триллион бюджетных кредитов, из которых более 500 уже пришли в регионы, 190 миллиардов рублей специальных казначейских кредитов. Также ведётся работа по 150 миллиардам инфраструктурных облигаций «ДОМ.РФ», на которые всё большее и большее количество объектов строится в стране. Это позволит создать тысячи новых объектов, обновить порядка 8 тысяч единиц общественного транспорта. А за счёт принятых решений будет продолжено строительство метрополитена в пяти субъектах: в Нижнем Новгороде, Красноярске, Челябинске, Санкт-Петербурге, Самаре – и обновлён подвижной состав в Москве и Санкт-Петербурге.

Также продолжится строительство беспрецедентного объёма очистных сооружений по Черноморскому побережью. Кроме того, у нас обновлено 6,5 тысячи единиц общественного транспорта на сегодняшнюю дату. Благодаря решению о выделении 150 миллиардов эта работа будет продолжена, что позволит обновить общественный транспорт и привести к нормативному уровню.

Ваше решение по продлению действия программы инфраструктурных бюджетных кредитов в сумме ещё более 1 триллиона [рублей] позволит закончить и продолжить все начатые проекты. Часть средств пойдёт на модернизацию коммунальной инфраструктуры. Самое главное, что регионы будут видеть свою долгосрочную перспективу до 2030 года, что нужно будет делать.

В соответствии с Вашим поручением будем наращивать темпы модернизации ЖКХ. До 2030 года мы подготовили беспрецедентную программу на 4,5 триллиона – это бюджетные, внебюджетные средства. Мы туда собрали все программы: и «Чистая вода», и модернизация коммунальной инфраструктуры (по 150 миллиардов ежегодно), и поддержка Фонда национального благосостояния. По результатам этой программы мы видим, что комплексно порядка 40 миллионов человек в нашей стране улучшат качество коммунальных услуг.

Сегодня мы на штабе с губернаторами подробно обсудили планы по реализации Вашего Послания. Также у Председателя Правительства мы активно обсуждаем дальнейшее продление нацпроектов, подходы к реализации этих проектов. Думаю, что в ближайшее время подготовим комплексные предложения.

Вами поставлены амбициозные задачи, решение которых непосредственно скажется на улучшении жизни граждан страны. Это задачи непростые, но, несмотря на все сложности, благодаря Вашей поддержке, командной работе регионов, Администрации Президента, Правительства, строительная отрасль стабильно растёт из года в год. Мы выполняем планы и надеемся справиться со всеми поставленными Вами задачами.

Отдельно хочу сказать, Владимир Владимирович, огромное спасибо за то внимание, которое Вы уделяете. Такого беспрецедентного объёма реконструкции инфраструктуры, строительства дорог, жилья никогда не было в нашей отрасли. Благодаря этому нам удалось выполнить все поставленные Вами задачи. Надеемся и дальше так же с этими задачами справляться. Спасибо Вам огромное. Доклад окончен.

В.Путин: Спасибо.

Как мы и договорились, в ближайшее время вернёмся ещё к вопросу дорожного строительства – и на Восточном полигоне, и на юге страны, обсудим это отдельно. В целом результаты хорошие, поздравляю Вас и всех, кто работает в этой сфере.

Сейчас Марат Шакирзянович упомянул о строительстве очистных сооружений. Конечно, в этой связи хотел бы передать слово Виктории Валерьевне [Абрамченко]. В этом отношении у нас много задач, все они направлены на то, чтобы улучшить экологию, улучшить условия жизни для наших граждан. Это напрямую отражается на здоровье людей, способствует развитию высоких технологий. Здесь действительно много вопросов, которые мы должны решить вместе.

Пожалуйста, Виктория Валерьевна.

В.Абрамченко: Уважаемый Владимир Владимирович!

В Послании Вы уделили большое внимание реализации важных для людей экологических преобразований. Это и снижение вредных выбросов в атмосферу, оздоровление водных объектов, ликвидация свалок, переход к экономике замкнутого цикла, охрана и восстановление лесов, поддержка волонтёрского движения и экологических гражданских инициатив, развитие природных территорий и спасение диких животных.

Благодаря Вашей, Владимир Владимирович, неизменной поддержке экологических реформ по многим из перечисленных направлений есть существенные результаты.

Особую благодарность выражает Вам природоохранная вертикаль, – а это почти 80 тысяч человек, – за решение о повышении заработной платы отдельным категориям работников.

В Послании Вы отметили труд лесников, метеорологов, инспекторов по охране окружающей среды, людей, которые на земле заняты очень важным делом – сбережением уникального природного наследия нашей страны. Спасибо Вам большое за это решение.

Доложу о выполнении данных Вами в рамках Послания поручений по ключевым направлениям.

Первый блок – чистый воздух. В 29 новых городах – участниках проекта уже проводятся сводные расчёты загрязнения воздуха. Для семи городов такая работа завершена с опережением графика. Это города Абакан, Черногорск, Искитим, Чегдомын, Южно-Сахалинск, Гусиноозёрск, Петровск-Забайкальский. До конца апреля подготовим сводные расчёты ещё для 22 городов. В следующем году доведём квоты на выбросы и утвердим комплексные планы по их снижению.

Основные загрязнения воздуха в городах второго этапа эксперимента связаны со сжиганием угля. Поэтому, не дожидаясь утверждения комплексных планов, с отдельными регионами приступили к реализации мероприятий по снижению выбросов.

Так, из бюджета Красноярского края уже в этом году будет выделено 110 миллионов рублей на перевод частных домовладений Минусинска с угольного отопления на экологичные виды топлива.

В рамках концессионного соглашения в Черногорске закрыто семь угольных котельных малой мощности. Кроме того, вместе с регионами и крупными предприятиями расширим сеть наблюдений за качеством воздуха.

Реализация проектов в 29 городах приведёт к улучшению качества жизни более 6 миллионов человек к 2030 году.

Второе направление касается ликвидации опасных объектов. Вами поставлена задача к 2030 году ликвидировать 50 наиболее опасных объектов накопленного вреда, а также полностью завершить работы на территории полигона Красный Бор, промплощадке в Усолье-Сибирском и ЦБК в Байкальске. Создание всей необходимой инфраструктуры на полигоне токсичных отходов Красный Бор будет завершено уже в этом году. Благодаря Вашей поддержке полностью обеспечим финансирование и до 2028 года завершим работы по ликвидации в Усолье.

Новые 50 объектов для ликвидации будем выбирать по прозрачным критериям, исходя в первую очередь из наибольшей угрозы здоровью людей и окружающей среде. Соответствующая нормативная база принята. Предварительно для включения в этот перечень подготовлены: полигон с отходами химического производства в Луганской Народной Республике и могильник бывшего Горловского химического завода в Донецкой Народной Республике, шламонакопители в Республике Крым, Ярославской и Самарской областях.

Следующее направление связано с оздоровлением водных объектов. По Вашему поручению включаем в нацпроект «Экология» объединённый водный проект «Вода России». В его составе мероприятия, связанные с оздоровлением рек и озёр, водообеспечением отраслей экономики, строительством очистных сооружений, защита от негативного воздействия вод.

Наша первоочередная задача – обеспечить очистку загрязнённых стоков в объёме не менее 1,4 кубокилометра к 2030 году. Для этого уже проведена инвентаризация очистных сооружений по всей стране, определены объекты, осуществляющие максимальный объём сброса неочищенных сточных вод в реки. Их планируем модернизировать в первую очередь. Это позволит снизить антропогенную нагрузку на реки Окского, Балтийского, Волжского, Западно-Каспийского, Иртышского, Камского и Донского бассейнов.

Во исполнение Вашего поручения реализуем принцип «ноль загрязнения» для уникальной экосистемы озера Байкал. Запланировали строительство 25 очистных сооружений на байкальской территории.

Ещё одна задача связана с формированием экономики замкнутого цикла. Её главная цель – вовлечение максимального количества сырья из отходов в оборот.

Вы поставили перед нами задачу вторичного использования не менее четверти объёма образуемых коммунальных отходов. Для этого нужны мощности и меры стимулирования. В частности, в рамках реформы расширенной ответственности производителей и импортёров приняты решения об установлении ответственности производителей за утилизацию всего объёма выпущенной упаковки с 2027 года.

Правительством определён перечень товаров, при госзакупках которых применяются требования об использовании вторичного сырья при их производстве. Установлен законодательный запрет за хранение вторичных ресурсов из отходов с 2030 года.

Вами поставлена задача по строительству восьми экопромышленных парков, необходимых для утилизации отходов. Шесть таких объектов уже строятся в Московской, Ленинградской, Нижегородской, Челябинской, Новосибирской областях и Ставропольском крае.

27 резидентами в указанных экопромышленных парках подписаны соглашения об открытии 36 производств на строящихся площадках с общим объёмом частных инвестиций более 18 миллиардов рублей. Дополнительно отрабатываем с регионами и бизнесом создание до 2030 года 400 объектов по обращению с отходами.

Владимир Владимирович, не менее важное направление –сохранение биологического разнообразия и развитие экологического туризма.

По Вашему поручению на территории всех национальных парков к 2030 году будет создана туристическая инфраструктура. Перечень допустимых к созданию объектов уже определён Правительством.

В текущем году во всех национальных парках будет произведён расчёт рекреационной ёмкости и подготовлены планы рекреационной деятельности, возможные для такой деятельности определены части национальных парков.

Уже в текущем году 19 национальным паркам будут выделены более 80 миллионов рублей на создание визит-центров и экологических маршрутов.

По Вашему поручению продолжим работу по сохранению и защите редких видов животных. В этом году будет утверждён комплексный план по сохранению и восстановлению снежного барса. Мероприятия планируются в Саяно-Шушенском заповеднике, Сайлюгемском национальном парке, в Алтайском заповеднике и в Убсунурской котловине.

В конце этого года будет открыт второй в России центр реинтродукции лошади Пржевальского в Хакасском заповеднике.

Планируем утвердить три стратегии по амурскому тигру, серому и гренландскому китам, программу восстановления переднеазиатского леопарда.

Всего к 2030 году будет создано шесть новых центров реинтродукции редких и исчезающих животных и птиц. Продолжим поддержку волонтёрского движения. По Вашему поручению создадим фонд экологических и природоохранных проектов. Владимир Владимирович, все поручения будут выполнены.

В.Путин: Виктория Валерьевна, что касается людей, которые работают в сфере природоохраны, то это, к сожалению, часто бывает там, где род деятельности человека связан с такими ключевыми, важнейшими задачами для страны, очень часто там работают люди, преданные своему делу. Конечно, у нас перед ними много долгов, и уровень их доходов не соответствует важности того дела, которому они служат. Поэтому эти решения давно назрели. Надо только проконтролировать, чтобы они были своевременно и без всяких отклонений исполнены. Первое.

Второе. На что ни посмотришь из того, что Вы сейчас говорили, всё важно. Нужно обязательно только доводить это до конца. Усолье-Сибирское, Красный Бор и другие объекты подобного рода – просто опасно, опасно их держать в таком виде. Работа проделана очень большая, но нужно довести её до конца. Надеюсь, что так оно и будет.

Здесь и выбросы в атмосферу, загрязнение водных объектов – всё важно. Я Вас прошу, просто вот это всё должно быть абсолютно до деталей отработано и с финансово-экономическим блоком в Правительстве, чтобы здесь никаких задержек не было.

Россия > Госбюджет, налоги, цены > kremlin.ru, 14 марта 2024 > № 4605483 Владимир Путин

Запуск строительства ВСМ Москва – Санкт-Петербург и седьмого энергоблока Ленинградской АЭС

Глава государства по видеосвязи принял участие в мероприятии, посвящённом началу полномасштабной реализации проекта строительства высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва – Санкт-Петербург, и в церемонии заливки первого бетона в основание ядерного острова энергоблока № 7 Ленинградской АЭС.

Высокоскоростная железнодорожная магистраль Москва – Санкт-Петербург пройдёт по территории шести российских регионов, в которых проживает около 30 миллионов человек. С запуском ВСМ – при условии следования состава без остановок – минимально возможное время в пути между двумя столицами составит 2 часа 15 минут.

Ленинградская АЭС работает с 1973 года и обеспечивает более 55 процентов энергопотребления Санкт-Петербурга и Ленинградской области. Ввод в эксплуатацию 7-го энергоблока станции запланирован на 2030 год. В его создании используются передовые технологии, отвечающие всем международным и российским требованиям безопасности.

* * *

В.Путин: Уважаемые коллеги, добрый день!

Сегодня мы даём старт сразу двум масштабным, значимым проектам – созданию 7-го энергоблока Ленинградской атомной электростанции, а также высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва – Санкт-Петербург.

По каждому из них предстоит большая, напряжённая работа. Желаю всем её участникам успехов. Уверен, что все планы будут реализованы на самом высоком профессиональном уровне.

Подчеркну: два этих объекта очень важны для экономики, промышленности, для наращивания нашего инфраструктурного, технологического, энергетического потенциала, для развития регионов и повышения качества жизни людей.

Особо подчеркну, что в ходе строительства должны применяться прежде всего отечественные разработки и оборудование. Это важно для дальнейшего укрепления технологической независимости страны.

Напомню, что именно такая задача была поставлена в Послании Федеральному Собранию. Там же было объявлено о запуске национальных проектов технологического суверенитета, в том числе в области всех видов транспорта, а также атомных и энергетических технологий – кстати сказать, у нас здесь 99 процентов наших технологий применяется. Их реализация должна стать мощным стимулом для технологического обновления промышленности, для качественного роста всей экономики.

Здесь отмечу, что Россия является мировым лидером в сфере атомных технологий. При нашем содействии в зарубежных странах практически с нуля создаётся атомная энергетика, целая отрасль создаётся, обучаются специалисты, развивается необходимая инфраструктура в соответствии с самыми строгими природоохранными стандартами. Так, сегодня «Росатом» ведёт сооружение 22 энергоблоков в семи государствах.

Активно развивается атомная энергетика и внутри нашей страны. Планируется, что к 2045 году доля атомной генерации в общем энергобалансе России будет увеличена до 25 процентов.

Строительство нового, эффективного энергоблока Ленинградской АЭС станет хорошим вкладом в эту работу. Его запуск повысит энергобезопасность всего Северо-Западного региона России, на годы вперёд обеспечит потребителей более экологичной, чистой электроэнергией.

В целом от развития атомной энергетики, других генерирующих мощностей по всей стране во многом зависит открытие новых социальных и промышленных объектов, реализация крупных инфраструктурных проектов, в том числе по созданию высокоскоростного железнодорожного сообщения.

Флагманским, стартовым этапом здесь, как уже говорил, станет именно магистраль между Москвой и Санкт-Петербургом. Она пройдёт по территории шести субъектов Федерации, в которых проживает около 30 миллионов человек. Это порядка 20 процентов всего населения России.

В перспективе такие выделенные высокоскоростные маршруты соединят и другие наши регионы, будут способствовать росту туризма и деловой активности.

Что ещё важно отметить. Проект высокоскоростной магистрали предполагает широкую производственную кооперацию, участие многих трудовых коллективов и инженерных команд, а значит – хороший стимул к развитию получит целый ряд отраслей нашей экономики. Будет сделан ещё один шаг в укреплении технологического суверенитета страны.

Основные подходы к реализации этого крупного проекта мы с коллегами недавно обсуждали. Пора переходить к практической реализации. Но должен сказать, коллеги, которые вовлечены в эту работу, знают, что сама эта тема обсуждалась уже очень давно. Но теперь мы в финансовом, экономическом и технологическом смысле созрели, чтобы этот крупный, но нужный нашей экономике проект реализовать. Давайте начнём работу.

Пожалуйста, слово Виталию Геннадьевичу Савельеву – Министру транспорта.

В.Савельев: Уважаемый Владимир Владимирович!

Уважаемые коллеги!

Сегодня мы даём старт глобальному проекту – строительству высокоскоростной магистрали Москва – Санкт-Петербург.

Прежде всего я хочу поблагодарить Вас лично, Владимир Владимирович, за это решение – приступить к строительству высокоскоростного движения в России.

Безусловно, высокоскоростные магистрали, которые мы будем строить, и первая из них – это Москва – Санкт-Петербург, они коренным образом изменят транспортный ландшафт отрасли.

Многое уже для этого сделано и делается. Я хочу отметить большую работу, которую проводит Правительство Москвы и РЖД по строительству Центрального транспортного узла, московских центральных диаметров, которые являются составной частью этой нашей магистрали Москва – Санкт-Петербург.

Как мы уже говорили на совещании в Верхней Пышме в феврале текущего года, и те решения, которые Вы тогда приняли, дают нам возможность подписать концессионное соглашение, которое сегодня проходит процедуру согласования в Правительстве. И тогда уже все вместе мы начнём работать по развёртыванию в целом этого проекта.

Ключевой стадией этого проекта также будет создание отечественного высокоскоростного поезда. Это то, о чём Вы сейчас сказали. Это новые технологии, новые решения. Поезд со скоростью 400 километров в час – это такая технология, которая позволит нам быть среди ведущих мировых держав в этой области.

На самом деле мы на сегодняшний день готовы к реализации этого проекта, и, безусловно, наши граждане ждут этих решений.

Скорость и проезд между Москвой и Петербургом займёт всего 2 часа 15 минут вместо четырёх часов, а движение между Москвой и Тверью сократится до 39 минут, Великий Новгород – Санкт-Петербург – 29 минут. Конечно, такого у нас в истории ещё не было. И мы очень надеемся, что мы реализуем данный проект в указанные сроки. Все к этому готовы и, как Вы уже отметили, у нас для этого всё есть.

Спасибо Вам. Благодарю за внимание.

С.Собянин: Добрый день, уважаемый Владимир Владимирович!

Уважаемые коллеги!

Когда-то история российских железных дорог, по большому счёту, начиналась с дороги Санкт-Петербург – Москва. Наверное, тоже тогда было много сомнений в том, насколько этот проект реализуем, насколько он вообще возможен и так далее.

Сегодня, по сути дела, начинается новая история российских железных дорог уже на современном, высокотехнологичном уровне. И Вы правильно на совещании в Пышме сказали, что, по большому счёту, после реализации этого проекта это будет новая транспортная реальность в нашей стране и [она] объединит миллионы людей.

Для Москвы и Санкт-Петербурга это, конечно, важнейшая дорога, которая соединит две агломерации, миллионы людей, которые очень часто ездят из Москвы в Санкт-Петербург, обратно. Это, конечно, и деловая активность, как Вы сказали, и туризм, это просто другое качество жизни и другая экономика, что немаловажно.

Владимир Владимирович, Вы открывали МЦД-3, который идёт как раз в сторону Санкт-Петербурга, до Зеленограда из Москвы. И когда мы строили D-3, мы сразу делали заделы под ВСМ. Уже серьёзные заделы сделаны. Это даёт возможность практически с сегодняшнего дня начинать уже проект строительства ВСМ.

Вокзал в Зеленограде, на котором мы сейчас находимся, – современный комплекс, он является, по сути дела, частью вокзала ВСМ, которая пройдёт. Первая остановка в Москве будет здесь, в Зеленограде.

Так что заделы есть, Владимир Владимирович. Можно приступать к работе.

Спасибо Вам огромное.

В.Путин: Сергей Семёнович, когда мы встречались в последний раз, с коллегами обсуждали этот вопрос, много дискуссий было по поводу источника финансирования. Знаю, что Ваша команда, Вы поддержали ряд предложений, которые были сделаны Правительством и возникли в ходе обсуждения с коллегами из других регионов (кроме Москвы). Решения, которые в конечном итоге состоялись, Москву устраивают?

С.Собянин: Да, Владимир Владимирович. Всё то, что мы обсуждали на совещании под Вашим руководством, будет выполнено в полном объёме.

В.Путин: Спасибо большое.

Пожалуйста, Белозёров Олег Валентинович.

О.Белозёров: Уважаемый Владимир Владимирович!

Уважаемые коллеги!

Хочу высказать, Владимир Владимирович, Вам слова признательности за принятие решения по поводу начала строительства высокоскоростной магистрали. Мы считаем, мы знаем, мы докладываем, мы – лучшие железные дороги мира, но у нас не до конца был реализован один сегмент: это именно отечественная стройка и высокоподвижной состав. При этом, как Вы и сказали, мы уже технологически готовы к тому, чтобы это сделать у нас, в России, импортозаместиться.

На сегодняшний момент мы проводим проектные работы. Они по ряду участков у нас уже закончены. А в рамках Центрального транспортного узла здесь, в Москве, пятый и шестой путь – это выход из Ленинградского вокзала в сторону Санкт-Петербурга, – уже ведётся строительство, и в этом году мы планируем освоить 14 миллиардов – построить уникальный мост через канал имени Москвы, ещё ряд больших искусственных сооружений.

При этом уже проделана огромная работа по высокоскоростному подвижному составу. Уже окончательно выбран эскизный вариант поезда, он утверждён. Это 8-вагонный поезд, который будет двигаться со скоростью 400 километров в час максимум, а крейсерская скорость будет 360 километров в час. Этот поезд можно будет сдваивать, то есть либо 8-вагонной, либо 16-вагонной компоновки, четыре типа вагонов. Практически сейчас ведётся конструкторская документация. Всё, что мы обещали на совещании в Пышме, мы своевременно выполним.

Спасибо большое.

В.Путин: У нас, конечно, самые лучшие железные дороги, у меня сомнений нет. Но я так понимаю, и мы с Вами тоже говорили об этом, что строительство этой высокоскоростной магистрали, предназначенной для пассажирского движения, позволит нам повысить и скорость перемещения грузовых составов, скорость перемещения грузов.

О.Белозёров: Да, Владимир Владимирович. Позволит и повысить скорость перевозки грузов, и – что ещё важно – позволит вывозить из почти 18 регионов России на северо-запад дополнительных 30 миллионов объёмов грузов. Такая синергия пассажирского и грузового движения здесь будет достигнута.

В.Путин: Здорово. Спасибо.

Герман Оскарович, мы ещё с Вами, когда в Петербурге работали, мечтали о том, что построим такую дорогу. Собственно, не только мы, мечтали тогда наши руководители: и Анатолий Александрович Собчак, и Алексей Алексеевич Большаков.

Мы реально сложили финансовую схему сейчас, по Вашему мнению, для всего этого достаточно большого и капиталоёмкого проекта?

Г.Греф: Владимир Владимирович, во-первых, хочу сказать, что сегодня, наверное, такой очень значимый день. Спасибо большое Вам и спасибо большое всем коллегам, которые здесь присутствуют, потому что это была большая командная работа, и, действительно, без неё, наверное, невозможно было реализовать мечту 30-летней давности. Мы помним это. Мы говорили: самая большая и самая дорогая яма в Петербурге – на месте Московского вокзала. И сейчас наконец эта мечта может осуществиться.

В зоне агломерации проживает 30 миллионов человек. По нашим подсчётам, по самым скромным подсчётам, железная дорога будет перевозить 23 миллиона человек в год, вырастет огромный туристический поток.

Мы посмотрели, Владимир Владимирович, влияние на экономику и на рост населения. Если взять за прообраз Китай, то в Китае рост ВРП в регионах, которые объединены высокоскоростной магистралью, на 20 процентов быстрее, чем на всех остальных территориях. В общем, даже зависимость такова, что в развитых территориях ВРП растёт примерно на 15 процентов быстрее, а в депрессивных территориях растёт на 25–30 процентов быстрее, чем по всей остальной стране.

Это говорит о том, что для таких регионов, как Тверь, Новгород, областных территорий потенциал развития будет просто огромным. Земли, которые в общем сегодня не имеют ценности, будут обладать огромной инвестиционной ценностью. Очевидно, что бизнес с удовольствием пойдёт туда. Будут осваивать эти территории как под промышленное, так и под гражданское строительство. Это, конечно, новая жизнь этим территориям.

Но самое главное, что это полигон для создания российских технологий. Сегодня только две страны в мире обладают этими технологиями – это Китай, который 20 лет назад ещё не обладал такой технологией, на базе Siemens создал новую технологию, и Япония. Ни в Европе, ни в Соединённых Штатах Америки пока такого скоростного движения не реализовано. Собственно, мы будем третьей страной в мире, которая реализует эту задачу – скоростное движение 360–400 километров в час.

Ещё один момент, который мы сейчас тоже внимательно посмотрели в Китае, сейчас делаем обсчёт для России. Количество занятых в Китае – 300 тысяч человек, занятых на скоростном железнодорожном движении. У нас вместе со стройкой это будет 40 тысяч человек в течение следующих шести лет.

Что очень важно. В Китае резко сократились выбросы топлива. Мы посмотрели, сколько сокращено выбросов топлива за один год, – 2 миллиарда тонн топлива не выбрасывается в атмосферу благодаря железнодорожному сообщению.

Экономия выбросов CO2 в атмосферу – 6,3 миллиарда тонн. Китайцы очень досконально это посчитали. Мы сейчас стараемся посчитать для нашего проекта. Я думаю, что в течение месяца мы это сделаем.

Но выбросы скоростного электрического железнодорожного транспорта примерно в 10 раз ниже, чем авиационного, и, соответственно, где-то примерно в шесть раз ниже, чем автомобильного. Поэтому это тоже два аспекта, которые нужно иметь в виду.

И, Владимир Владимирович, что касается финансирования. В принципе мы собрали инвестиционный пул на 1,5 триллиона рублей, финансирование банковского и пенсионных фондов, тоже спасибо всем коллегам. Практически все механизмы финансирования готовы, и мы готовы начать финансирование строительства совместно с ВЭБ по механизму Фабрики проектного финансирования завода уже. И дальше, конечно, уже строительство железнодорожного пути.

Мы очень конструктивно работаем сейчас с Центральным банком. Два вопроса, которые были поставлены в Вашем поручении. Фактически по одному вопросу мы согласовали. Это приведёт к возможности снижения стоимости фондирования. Второй вопрос ещё в процессе, но мы активно работаем. Я думаю, что тоже найдём подходы, как решить эту проблему.

В целом мы со своей стороны максимально готовы начинать проект, Владимир Владимирович. Поэтому, если Вы дадите старт, я думаю, что все коллеги с огромным желанием эту многодесятилетнюю мечту начтут реализовывать.

Спасибо большое.

В.Путин: Герман Оскарович сейчас сказал про технологии, ещё раз вернулся к этому вопросу. У меня предложение к Мантурову Денису Валентиновичу сказать несколько слов об этой составляющей проекта.

Здесь я вижу представителей компаний, которые должны будут работать, реализовывать эту часть совместной работы. Здесь и Бокарев Андрей Рэмович – «Трансмаш», и гендиректор «[МТЗ] Трансмаш» Егоренков Николай Анатольевич, Ерёмина Наталья Константиновна – «Объединённая металлургическая компания», «Группа Синара» – Виктор Николаевич Леш, Никитин Александр Викторович – «ТЕК-КОМ», Пумпянский Дмитрий Александрович, Туманов Дмитрий Юрьевич – компания «Русские электрические двигатели», «Группа Синара» – Ходоровский Михаил Яковлевич, холдинг «ЕВРАЗ» – Синяев Павел Александрович.

Денис Валентинович, я хочу Вам слово передать, и потом, по Вашему предложению, может быть, кто-то из перечисленных мною коллег высказался бы, сказал, что он думает об этом проекте и как рассчитывает принимать участие в этой работе, какие здесь у соответствующих компаний планы и надежды.

Прошу, Денис Валентинович.

Д.Мантуров: Спасибо большое, уважаемый Владимир Владимирович!

Если позволите, я общее мнение [выскажу] от всех коллег, потому что у нас сегодня много представителей, Вы часть из них уже назвали.

В развитие совещания, которое Вы провели в прошлом месяце на заводе «Уральские локомотивы», мы дополнительно отработали вопрос производства высокоскоростных поездов, разложили всю кооперацию и подтверждаем, что «Группа Синара» наиболее подходит для выполнения этой задачи в качестве головного исполнителя.

В прошлом году компании удалось реализовать замещение электрички «Ласточка» на полностью российский «Финист». 16 составов уже переданы РЖД и ещё шесть готовятся к поставке во II квартале текущего года.

Наработанные компетенции и технологии позволяют «Синаре» перейти в сегмент электропоездов скоростью до 400 километров в час. Для этого на площадке «Уральских локомотивов» планируется строительство двух новых корпусов общей площадью 60 тысяч квадратных метров.

В кооперации по проекту также примет участие ещё, Вы сегодня уже назвали, флагман отрасли «Трансмашхолдинг». Компания обеспечит новые поезда рядом компонентов и систем. А всего мы задействуем свыше 100 российских поставщиков сырья, материалов и комплектующих. Собственно, сегодня основные руководители присутствуют и подтверждают свою готовность обеспечить производственную цепочку.

Общий объём инвестиций в проект составит порядка 35 миллиардов рублей. До 80 процентов этой суммы «Синара» намерена привлечь по льготному механизму кластерной инвестиционной платформы. Тем более что у компании уже есть опыт работы с этим инструментом поддержки. Он задействован для производства магистральных и маневровых локомотивов в Калужской и Свердловской областях.

Таким образом, Владимир Владимирович, промышленность при поддержке государства готова развернуть работу по обеспечению высокоскоростных магистралей электропоездами российского производства. И начиная уже с 2027 года уральцы смогут выпускать ежегодно около сотни таких вагонов.

Благодарю за внимание. Будем реализовывать Вами поставленную масштабную задачу.

В.Леш: Уважаемый Владимир Владимирович!

Действительно по итогам Вашего посещения завода «Уральские локомотивы» совместно с Минпромторгом, Российскими железными дорогами, Сбербанком, Правительством Москвы и АО «ГТЛК» в кратчайший срок была организована системная работа по подготовке договорных документов, как Вы нам и поручали. Сегодня идёт отработка двух контрактов: один контракт – на поставку головных поездов, которые будут проходить сертификацию, и с ГТЛК готовится контракт на поставку уже серийной партии для первого маршрута ВСМ Москва – Санкт-Петербург.

Срок – до 15 апреля в соответствии с Вашим поручением, контракты на головные поезда: под руководством Олега Валентиновича Белозёрова эта работа ведётся, мы до 15 апреля этот контракт должны уже полностью проработать и заключить.

Полностью проработана структура и объём необходимых инвестиций. Как сказал Денис Валентинович, Минпромторг очень активно помогает. На целевое финансирование мы готовим заявку как раз в рамках механизма кластерной инвестиционной платформы, и часть идёт по Фонду развития промышленности.

Мы подтверждаем готовность «Группы Синара» [работать] в кооперации более чем со 150 российскими предприятиями (Вы их уже тоже перечислили, Владимир Владимирович): «Трансмашхолдинг», «МТЗ Трансмаш», «Транспневматика», «ЕВРАЗ», «ТЕК-КОМ».

Работа начата, мы её ведём очень активными темпами. Сегодня, я считаю, тоже знаковый день: начинаем работу уже совместно над таким большим проектом. Спасибо большое за внимание. Доклад закончил.

Н.Егоренков: Владимир Владимирович!

Уважаемые коллеги!

Я представляю предприятие «Московский тормозной завод «Трансмаш». Более 100 лет мы проектируем и выпускаем тормозные системы для железнодорожного подвижного состава метрополитена.

Присоединяюсь и к Сергею Семёновичу [Собянину], и к Олегу Валентиновичу [Белозёрову]. Я хочу сказать, что данный проект не только даст серьёзный толчок в развитии страны в дальнейшем, но и также это будет очень серьёзная подвижка для технологического развития производства. Со своей стороны, как производитель тормозных систем я хочу сказать, что для нас это очень серьёзная, хорошая работа. Именно от производителя.

На сегодняшний день у нас заключён договор в октябре с Инжиниринговым центром железнодорожного транспорта. 17 января было передано на согласование и одобрение техническое задание на проектирование тормозной системы, противоюзной защиты и отдельно воздухораспределителя пассажирского типа.

27 февраля также передано на согласование техническое задание на разработку микропроцессорной системы управления тормозами эшелона поезда.

Но не буду затягивать долго: к февралю 2025 года у нас будет полностью готова конструкторская документация. И в августе 2025 года будут окончены полностью первичные испытания тормозной системы высокоскоростного проезда.

Соответственно, к августу 2026 года полностью будет закончено сертифицирование и декларирование тормозной системы, то есть мы будем уже готовы полностью к серийному производству совместно с «Синарой», с которой, в принципе, мы работаем с 2005 года, по-моему, даже.

Спасибо.

Д.Туманов: Добрый день, уважаемый Владимир Владимирович!

Хотел бы в первую очередь выразить слова благодарности за выбор нашего предприятия «Русские электрические двигатели» для участия в этом значимом проекте.

На сегодняшний день в соответствии с техническим заданием произведены все предварительные расчёты по тяговому электродвигателю. Cогласовано техническое задание. То есть сегодня наш электродвигатель, все расчётные параметры [отвечают] всем требованиям технического задания.

Наш завод на сегодняшний день обладает всеми требуемыми компетенциями, производственными мощностями, способен обеспечить изготовление высоконадёжного, энергоэффективного и отвечающего всем стандартам качества заявленного оборудования тягового электродвигателя. То есть мы готовы.

Спасибо за внимание.

А.Белоусов: Владимир Владимирович, в соответствии с Вашим поручением мы ещё раз проработали все экономические аспекты этого проекта, те вопросы, которые были поставлены у Вас на совещании, в том числе источники финансирования.

Надо отдать должное и выразить благодарность и Сергею Семёновичу Собянину, и Герману Оскаровичу Грефу, которые очень конструктивно подошли к решению этих вопросов. И на сегодняшний день все вопросы решены.

Мы оптимизировали в соответствии с Вашими поручениями финансовые источники, решили вопросы о более справедливом распределении рисков и гарантий по этим рискам. Поэтому с экономической стороны этот проект сегодня полностью отработан и готов. И мы готовы к подписанию соответствующих уже нормативных регуляторных документов, включая договор о концессии.

В.Путин: Спасибо.

Мы договорились в прошлый раз на совещании, о котором здесь все коллеги упоминали уже, о том, что мы встретимся ещё раз в этом составе, зафиксируем, что все вопросы, которые подлежали окончательному согласованию, проработаны и решены. Договорились о том, что мы на этой встрече фиксируем и сам факт начала совместной большой работы по этому проекту.

Будем считать, что та доработка, которая была необходима для запуска проекта, проведена, и сегодня с вами договариваемся о том, что эта работа начинается.

Я всем желаю успехов. Всех благодарю за тот подготовительный этап, который был проделан до сих пор. И уверен, что проект будет реализован, сыграет очень хорошую, заметную роль в реализации тех планов развития страны, о которых мы говорили в предыдущие месяцы и которые были изложены и в Послании Федеральному Собранию, в наших национальных целях развития.

Спасибо большое и всего доброго. Удачи!

Теперь перейдём ко второй части работы, и хочу передать слово Лихачёву Алексею Евгеньевичу. Пожалуйста.

А.Лихачёв: Уважаемый Владимир Владимирович!

Уважаемые коллеги!

Мы приветствуем вас с площадки Ленинградской атомной электростанции – действительно легендарного места для российских атомщиков. Именно отсюда начала свой путь большая атомная энергетика нашей страны. В 1973 году первый блок-«миллионник» РБМК-1000 был запущен и подключён к сети Советского Союза.

У станции не только славное прошлое, но и очень знаковое, очень важное значение сегодняшнего дня. За последние годы здесь введено в эксплуатацию два блока ВВЭР-1200, и на сегодняшний день это одна из самых мощных атомных электростанций нашей страны.

Конечно же, [ЛАЭС –] самый мощный источник электроэнергии здесь, на Северо-Западе: вырабатывается 55 процентов электроэнергии, потребляемой в Ленинградской области и в Санкт-Петербурге. Конечно же, с вводом в действие новых блоков этот удельный вес устойчивой, «зелёной» атомной энергетики будет только повышаться.

Мы осуществляем свой вклад и в социально-экономическое развитие региона. На этапе строительства – более 7 тысяч рабочих мест, на этапе эксплуатации – около 2 тысяч мест. Наш вклад в развитие экономики Ленинградской области.

Владимир Владимирович, у станции есть большое международное значение. Вам хорошо известен проект Белорусской атомной электростанции – Островецкой АЭС – самой современной и самой молодой электростанции в Европе. Так вот референцией для Белорусской атомной электростанции были пятый и шестой блоки Ленинградской АЭС. Сосновоборцы приняли активное участие не только в запуске Белорусской атомной электростанции, но и в подготовке персонала. До сих пор развиваются побратимские взаимоотношения между двумя коллективами.

В последние годы было немало сделано для развития атомной энергетики в нашей стране, Владимир Владимирович, в том числе в реализации Ваших поручений. За шесть лет мы подключили к сети шесть мощных энергоблоков и уникальную плавучую атомную электростанцию «Академик Ломоносов» с двумя реакторами на борту – ничего похожего в мире не существует.

Несколько лет назад Вы приняли решения, которые действительно воодушевили всю нашу атомную отрасль. Вы говорили об этом – это переход от 20 к 25 процентам атомной электрогенерации в нашей стране.

Мы хорошо понимаем, что под руководством Правительства вместе с Минэнерго нам нужно сделать: до 2035 года нам предстоит построить 17 атомных энергоблоков. В среднесрочной перспективе увеличить генерацию на Урале, прийти в Сибирь, на Дальний Восток, то есть охватить нашими проектами практически всю нашу страну. Кроме мощных энергоблоков мы будем тиражировать и малые, наземные атомные электростанции, в плавучем варианте, самые современные технологии, которые – Вы тоже об этом говорили, – имеют огромный спрос на всей нашей планете.

Кроме современного поколения 3+ мы работаем над будущим технологическим ландшафтом. В Томской области, в Северске, реализуется проект «Прорыв», проект четвёртого поколения.

Несколько дней назад Вы беседовали на эту тему с генеральным директором МАГАТЭ. Там действительно создаются уникальные технологии замкнутого топливного цикла. Там реализуется на земле проект энергоблока четвёртого поколения – реактор на быстрых нейтронах со свинцовым теплоносителем.

Я имею честь сказать сегодня, что в ближайшие недели мы запустим первый объект из этого действительно звёздного проекта. Это модуль фабрикации/рефабрикации смешанного нитридного уран-плутониевого топлива, подразумевающий полное замыкание топливного цикла. И будем готовиться к 2026 году – физическому пуску реактора 300 мегаватт, реактора на быстрых нейтронах.

Ещё раз хочу Вас поблагодарить за все принятые решения. Мы сделаем всё, чтобы их воплотить в жизнь.

Спасибо Вам большое.

В.Путин: Насколько я понимаю, там из шести блоков два постепенно сейчас выводятся из эксплуатации, да?

А.Лихачёв: Так точно, Владимир Владимирович. Здесь работало четыре «тысячника» РБМК, два из них уже в состоянии останова. И коллектив активно работает, чтобы эти блоки уже вывести окончательно из эксплуатации и перевести площадку в нейтральную. Два блока – «тысячника» РБМК, и два блока 1200 мегаватт уже нового поколения работают на номинальной мощности. Все планы выполняются. Конечно же, и коллектив, и город, и область очень ждали сегодняшнего дня, очень ждали этой стройки.

Владимир Владимирович, это же на столетие вперёд проект: и рабочие места, и «зелёная» энергия, и, конечно же, зарплаты, развитие социальной сферы города.

Мы здесь, в Ленинградской области, чувствуем себя как дома. Спасибо, конечно, большое губернатору Александру Юрьевичу Дрозденко за постоянную поддержку всей нашей работы.

В.Путин: У нас один блок, о котором мы сейчас говорим, должен быть введён в эксплуатацию в 2030-м, да, а второй где-то в 2035-м, в каком году?

А.Лихачёв: В 2031 году. Мы планируем [залить] первый бетон восьмого блока, следующего, – ровно через год. Соответственно, с интервалом в год они и будут вводиться в 2030 и 2031 годах.

В.Путин: Понятно. Хорошо, спасибо.

А.Дрозденко: Уважаемый Владимир Владимирович!

Уважаемые коллеги!

Дорогие друзья!

Владимир Владимирович, очень символично, что ровно 45 лет назад началось строительство третьего энергоблока станции, а сегодня даётся старт третьего энергоблока новой станции, седьмого по счёту.

За это время сосновоборская атомная станция произвела 1,2 триллиона киловатт электроэнергии – это, кстати, абсолютный рекорд среди всех атомных станций России и, наверное, мира.

Что очень важно, что одновременно развивается и строится город.

Но я бы хотел сказать, Владимир Владимирович, Вам огромное спасибо за решение, а «Росатому» – за исполнение Вашего поручения: это, конечно же, рекультивация полигона «Красный Бор». Это большой экологический проект, который очень долго ждала агломерация. Санкт-Петербург, Ленинградская область – в рамках нашей агломерации это проект, который сегодня находит отклики не только как важный экологический проект, но и как проект, который долго ждали жители.

Я хочу сказать, что вообще развитие Ленинградской области и города Сосновый Бор активно связано с «Росатомом». Я приведу буквально несколько примеров. Не так давно мы построили крупнейший в Ленинградской области волейбольный центр. Строили в соотношении 50 на 50 с «Росатомом». Мы построили один из лучших в Ленинградской области парков – это Приморский парк. Соотношение финансирования было 50 на 50.

В год 95-летия Ленинградской области «Росатом» подарил нам современный, олимпийского стандарта баскетбольный стадион. А сейчас мы приступаем к строительству (уже закончили проектирование) современнейшего ледового дворца, опять-таки в соотношении 50 на 50. Так дружно мы работаем.

И ещё один экологический проект вместе реализуем – это электротранспорт и беспилотный городской транспорт. Мы строим здесь совместно и электрические заправки, уже четыре построили, и в этом году уже начнётся тестовый режим.

Но, Владимир Владимирович, как говорят у нас, лучше один раз увидеть, наверное, чем сто раз услышать. И я предлагаю посмотреть небольшой сюжет.

(Демонстрация видеоролика.)

А.Лихачёв: Уважаемый Владимир Владимирович!

На площадке седьмого энергоблока Ленинградской атомной электростанции проведён весь объём подготовительных работ, получены все необходимые лицензии Ростехнадзора.

Мы просим Вашего разрешения на заливку первого бетона седьмого энергоблока ЛАЭС.

В.Путин: Хочу поблагодарить за подготовку к сегодняшней работе – масштабной работе, безусловно, и выразить надежду, что все планы будут реализованы. Желаю успехов всем, кто приступает к этим масштабным мероприятиям.

Конечно, разрешаю. В добрый час!

(Церемония заливки первого бетона в основание ядерного острова седьмого энергоблока.)

Поздравляю! Удачи вам! Всего доброго.

Россия. СЗФО > Транспорт. Электроэнергетика. Недвижимость, строительство > kremlin.ru, 14 марта 2024 > № 4605482 Владимир Путин