Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Первый хаб Сбер Еаптеки открылся в Самаре

Сбер Еаптека представила правительству Самарской области проект развития компании в регионе. Первый хаб Сбер Еаптеки заработал в Самаре. Об этом говорится в сообщении Сбербанка.

В планах компании — открытие ещё четырёх хабов в Самаре и четырёх — в других городах области, что обеспечит доступ к широкому ассортименту лекарств и товаров для здоровья всем жителям региона. В аптеке-хабе в Самаре представлено более 12 тыс. лекарств и товаров для здоровья с перспективой расширения до 18 тыс. наименований. Помимо лекарств и витаминов, покупатели могут приобрести товары для красоты и здоровья, средства гигиены и медтехнику. На дом доставляют любые товары, кроме тех, что отпускаются по рецепту. Спиртосодержащие и рецептурные препараты можно приобрести на месте, а также заказать онлайн и забрать в Сбер Еаптеке или одной из партнёрских аптек.

В течение нескольких лет количество хабов в Самаре будет увеличено до пяти, ещё четыре откроются в других городах Самарской области. Заказы также можно будет забрать в партнёрских аптеках. За счёт сотрудничества с региональными и федеральными сетями Сбер Еаптека намерена увеличить количество пунктов выдачи заказов до 400.

Открытие Сбер Еаптеки в Самаре — часть стратегии развития компании в регионах. В 2021 году заработали первые аптечные хабы в Петрозаводске, Йошкар-Оле, Пскове, Кемерове, Саранске, Волгограде, Белгороде, Иванове, Ярославле, Ульяновске, Ставрополе, в 2020 году — Казани.

Сбербанк России (ИНН 7707083893) - крупнейший банк в России, Центральной и Восточной Европе. Банк является основным кредитором российской экономики и занимает крупнейшую долю на рынке вкладов. Услугами Сбербанка пользуются клиенты в 18 странах мира. Банк располагает филиальной сетью в России: около 14 тыс. точек обслуживания. Зарубежная сеть банка состоит из дочерних банков, филиалов и представительств в Великобритании, США, СНГ, Центральной и Восточной Европе, Индии, Китае и других странах.

Уставный капитал Сбербанка равен 67.76 млрд руб. и состоит из 21586948 тыс. обыкновенных акций и один млрд привилегированных акций номиналом 3 руб. Основным акционером Сбербанка является РФ в лице Министерства финансов РФ, владеющая 50% уставного капитала ПАО "Сбербанк" плюс 1 голосующая акция. Оставшимися 50% минус 1 голосующая акция от уставного капитала банка владеют российские и международные инвесторы.

Росприроднадзор выявил нарушения природоохранного законодательства у ПАЗ

Межрегиональное управление Росприроднадзора по Нижегородской области и Республике Мордовия выявило нарушения природоохранного законодательства у ООО "Павловский автобусный завод" (ООО "ПАЗ"). Об этом говорится в сообщении Росприроднадзора.

Инспекторы выявили ряд нарушений в области охраны атмосферного воздуха и обращения с отходами производства и потребления.

Так, согласно проведенной инвентаризации и разработанному проекту нормативов ПДВ на предприятии имеется 247 источников выбросов загрязняющих веществ 1-4 классов опасности. При этом проверка выявила несоблюдение плана графика осуществления производственного экологического контроля. В представленных ПАЗ паспортах газоочистных установок (ГОУ) на ряде источников отсутствуют сведения об объеме и характеристике образующихся отходов в процессе очистки промышленных выбросов.

Кроме того, мероприятия по снижению выбросов загрязняющих веществ в период неблагоприятных метеоусловий не согласованы с Министерством экологии и природных ресурсов Нижегородской области

В области обращения с отходами производства и потребления у предприятия отсутствуют разработанные и утвержденные паспорта на ряд отходов, еще ряд позиций не отражен в проекте нормативов образования отходов и лимитов на их размещение.

Выявлены факты сокрытия и искажения экологической информации, а также зафиксировали нарушение сроков платы за выбросы загрязняющих веществ в атмосферный воздух и размещение отходов за І-ІІІ квартал 2020 года.

По итогам проверки в отношении юридического и должностных лиц предприятия вынесены постановления о привлечении к административной ответственности по шести статьям КоАП РФ. Размер штрафа составил более 500 тыс. руб.

Степень выработанности запасов нефти на месторождениях СП "Волгодеминойл" на конец 2020 года составила 81.3%

Степень выработанности запасов нефти на месторождениях СП "Волгодеминойл" на конец 2020 года составила 81.3%. Самое крупное месторождение компании - Памятно-Сосовское выработано на 90.4%. Такие данные содержатся в опубликованном ФНС Аудиторском отчете компании.

За последние пять лет объем добычи нефти сократился на 49% (572.2 тыс. т в 2016 году и 293.4 тыс. т в 2020 году). Выручка компании за 2020 год снизилась на 49.6% до 5.6 млрд руб.

Напомним, что 28 мая 2021 года Wintershall Dea сообщила, что ООО СП «Волгодеминойл» (совместное предприятие Wintershall Dea и ООО «РИТЭК» («дочка» ПАО «ЛУКОЙЛ»)) переходит в единоличное владение РИТЭК. Wintershall Dea передала свою долю в проекте, равную 50%. Сделка одобрена ФАС РФ. В будущем РИТЭК будет самостоятельно управлять СП «Волгодеминойл».

ООО СП «Волгодеминойл» — старейшее совместное российско-германское предприятие по добыче углеводородов. Основано в 1992 году как пилотный проект российско-германского сотрудничества. СП осуществляет деятельность в четырнадцати районах Волгоградской области и двух районах Саратовской области, и ведёт добычу нефти и газа на двенадцати месторождениях. В марте 2021 года предприятием была добыта одиннадцатимиллионная тонна нефти.

Wintershall Dea – крупнейшая независимая компания Европы по добыче газа и нефти. Компания с корнями в Германии и штаб-квартирами в Касселе и Гамбурге ведет поиск и добычу газа и нефти в 13 странах мира. Осуществляя свою деятельность в Европе, России, Латинской Америке и регионе MENA (Ближний Восток / Северная Африка), Wintershall Dea располагает портфелем мирового масштаба в сфере геологоразведки и добычи, а также владеет долями в газотранспортных предприятиях и работает в области транспортировки газа. Wintershall Dea была образована в 2019 году в результате слияния Wintershall Holding GmbH и DEA Deutsche Erdoel AG. На сегодняшний день компания насчитывает около 2.5 тыс. сотрудников из более чем 60 стран мира.

Российская инновационная топливно-энергетическая компания (РИТЭК) основана в 1992 году, входит в группу "ЛУКОЙЛ" (является 100%-м дочерним обществом группы). Предприятие обладает статусом научно-технического полигона ПАО "ЛУКОЙЛ", специализируется на разработке, производстве, испытаниях и внедрении новых технологий для освоения трудноизвлекаемых запасов углеводородов и повышения нефтеотдачи. РИТЭК принадлежат более 100 объектов интеллектуальной собственности, в том числе 76 патентов на изобретения, 13 патентов на полезные модели, 7 свидетельств на товарные знаки, 15 программных продуктов. Свыше 20% от общего объёма нефти предприятие добывает за счёт применения новых технологий и собственных инновационных разработок. Общество ведёт свою деятельность в 10 субъектах Российской Федерации.

ПАО "ЛУКОЙЛ" (ИНН 7708004767) - вторая компания в РФ по объёмам добычи нефти. Наиболее крупный пакет акций компании контролируется её менеджментом. Чистая прибыль, относящиеся к акционерам ЛУКОЙЛа по МСФО за первый квартал 2021 года составила 157.4 млрд руб. против убытка в 46 млрд руб. годом ранее. Выручка увеличилась на 12.5 до 1.87 трлн руб. с 1.6 трлн руб. Показатель EBITDA увеличился более чем в 2 раза до 314.4 млрд руб. со 150.8 млрд руб.

ФАС потребовала от ЛУКОЙЛ-Уралнефтепродукта снизить цены на бензин в Кировской области

Кировское УФАС России выдало ЛУКОЙЛ-Уралнефтепродукту предупреждение снизить розничные цены на бензин в Кировской области. В декабре 2020 года - мае 2021 года компания устанавливала различные цены на бензин на АЗС Кировской области, говорится в сообщении антимонопольной службы.

Как пояснила компания, она решила провести на отдельных АЗС маркетинговое исследование на предмет эластичности спроса. В частности, ЛУКОЙЛ-Уралнефтепродукт на отдельных АЗС повысил днем цену на 50-90 коп. за литр бензина от общего уровня, а ночью снизил - на 10 коп.

УФАС пришло к выводу, что проведение подобной акции не может быть признано экономическим или технологическим обоснованием для повышения цены на бензин на отдельных АЗС.

Ранее ведомство поручило своим региональным управлениям усилить мониторинг на рынке нефтепродуктов, уделив особое внимание обоснованности изменения цен на автомобильный бензин марок АИ-92, АИ-95 и дизельное топливо на АЗС.

Аналогичное предупреждение было выдано компании Пермским УФАС в конце марта этого года за установление различных цен на бензин на АЗС ЛУКОЙЛ-Уралнефтепродукта исполнил его и снизил розничные цены на бензин раньше установленного законом 10-дневного срока.

ПАО "ЛУКОЙЛ" (ИНН 7708004767) - вторая компания в РФ по объёмам добычи нефти. Наиболее крупный пакет акций компании контролируется её менеджментом.

Чистая прибыль, относящиеся к акционерам ЛУКОЙЛа по МСФО за первый квартал 2021 года составила 157.4 млрд руб. против убытка в 46 млрд руб. годом ранее. Выручка увеличилась на 12.5 до 1.87 трлн руб. с 1.6 трлн руб. Показатель EBITDA увеличился более чем в 2 раза до 314.4 млрд руб. со 150.8 млрд руб.

Росимущество в июне проведёт ряд аукционов

AK&M 31 мая 2021 16:29

307 2 минуты

AK&M 31 мая 2021 16:29

Росимущество в июне проведёт ряд аукционов. Об этом говорится на сайте ведомства.

Так, на 2 июня назначены торги по продаже 100% капитала Научно-исследовательской части "МАТИ" Российского государственного технологического университета имени К.Э. Циолковского (начальная цена 12.2 млн руб.), 35% капитала ОАО по производству и переработке бумаги "Караваево" (113.06 млн руб.).

На 7 июня назначены торги по продаже 100% капитала аптеки медико-санитарной части N 170 (12.7 млн руб.) и чеченской компании "Электросвязь" (670 млн руб.).

Дорожное эксплуатационное предприятие N 89 (28 млн руб.), Саратовский полиграфический комбинат (329.1 млн руб.) и питерский Научно-исследовательский институт мостов и дефектоскопии (259 млн руб.) планируется продать 15 июня.

На 17 июня назначены торги по продаже 100% капитала подмосковного Дорожного эксплуатационного предприятия N 13. Начальная цена составляет 1.2 млрд руб.

Ордена "Знак Почета" институт по проектированию предприятий автомобильной промышленности "ГИПРОАВТОПРОМ" выставлен на торги за 86 млн руб. Аукцион назначен на 18 июня.

Торги по продаже 26.6% капитала Специального конструкторского бюро вычислительной техники "Искра" (Санкт-Петербург) назначены на 21 июня. Начальная цена составляет 49 млн руб.

Ставропольскую компанию «Реконструкция» и Международный аэропорт Магнитогорск планируется продать 22 июня. Начальные цены – 513 млн руб. и 113.89 млн руб., соответственно. Также на 22 июня назначены торги по продаже 100% капитала питерской компании «Севмормонтаж». Начальная цена – 32 млн руб.

На 23 июня назначены торги по продаже Института промышленного развития "Информэлектро" (186.4 млн руб.) и ростовской компании «Реставратор» (75.7 млн руб.).

На 24 июня назначены торги по продаже 100% капитала Дорожного эксплуатационного предприятия N 109 (54.45 млн руб.) и 11.66% капитала Сахалинской энергетической компании (1.5 млрд руб.).

На 25 июня назначены торги по продаже 19.99% капитала подмосковного предприятия «Универсал» (33 млн руб.) и 100% капитала подмосковной аптеки N 21 (5.59 млн руб.)

Водно-спортивную базу "Галс", расположенную в подмосковных Мытищах, планируется продать 28 июня. Начальная цена 100% капитала составляет 52.9 млн руб.

На 29 июня назначены торги по продаже 100% капиталов в предприятиях: издательство "Советская Кубань" (574 млн руб.), Центральный научно-исследовательский институт пленочных материалов и искусственной кожи (30.09 млн руб.), Издательско-полиграфический комплекс "Дальпресс" (736 млн руб.), Дорожное эксплуатационное предприятие N 122 (216 млн руб.), Издательско-полиграфический комплекс "Звезда" (308.8 млн руб.), Челябинский Дом печати (205 млн руб.), «Советская Сибирь» (1.17 млрд руб.), издательство "Кавказская здравница" (199.28 млн руб.), Тюменский дом печати (472 млн руб.), «Кострома» (456.2 млн руб.), Издательско-полиграфическая фирма "Воронеж" (247.4 млн руб.).

Московской предприятие «Реставрационные компании» планируется продать 30 июня. На торги выставлены 100% капитала. Начальная цена составляет 140.59 млн руб.).

Своя краска

В Москве открылась выставка ульяновских художников

Текст: Андрей Васянин

Масхарабоз, по-узбекски - уличный музыкант, на холсте Виктора Углача он сидит под плетеным навесом, склонившись над двухструнным дутаром, в ярком халате, высокой шапке, словно растворяясь в жарком ташкентском воздухе. На другом конце зала акварели Углача: улица села Измайлова после дождя, тут свежо, все в дымке, хорошо дышится. Углач пишет и старый Симбирск, и строгий Питер, создает натюрморты, расписывает храмы по всей России…

Виктор ведет нас по выставке в честь 85-летнего юбилея Ульяновского регионального отделения Союза художников России в зале Союза художников России на Покровке. "Взвод" Виктора Сафронова, народного художника России, старейшего и, наверное, лучшего сегодня российского баталиста: изможденные лица бойцов, только что вышедших из боя и готовящихся к смерти в следующем. "Деревянная посуда" Сергея Худякова - не просто натюрморт, а образ предмета, оживающего на переходе от света в тень.

В 1936 году группа ульяновских художников, отделившись от Куйбышевского отделения Союза художников, создала свою организацию - прошедшую войну, в 50-60-е годы пополнившуюся выпускниками художественных школ Москвы, Ленинграда, Риги. И сейчас это искусство, как говорил на вернисаже секретарь Союза художников России Сергей Гавриляченко, "интеллектуальное, сдержанное, сосредоточенное", готовое к эксперименту и усвоившее традиции.

- Живопись создается душой и головой, а руки помогают перенести это на холст. Это не просто беретку надел, потыкал в холст - и на тебе произведение, - говорит Рубен Сафронов, сын Виктора Алексеевича и зампред Ульяновского отделения СХР. Свои сюжеты он берет с улиц Ульяновска, фиксируя происходящее - вот жаркий спор о том, кто прав перед воротами элитного поселка ("Разговор по существу"), вот "Вокзал" - собрание интригующих мизансцен на перроне.

Для творческого отчета к 85-летию ульяновского отделения выставком выбирал работы разных жанров и техник, но все, как одна - с индивидуальностью, своей краской, своим подходом. Не оторвешь глаз от глаз главного художника Большого драматического театра им. Товстоногова (БДТ) и блокадного ребенка Эдуарда Кочергина на портрете Ирины Соловьевой, ластится к тебе с холста "Бычок" Станислава Слесарского, боишься уколоться об острые листы "Цветов на подоконнике" Бориса Клевогина, "Его уже нет", сетует Ирина Мерзликина, показывая нам деревянный дом на ульяновской улице…

Ульяновское отделение переживало всякие времена. Сегодня ему уже не надо бороться за выживание, как в 90-е, правительство области поддерживает художников, помогая с организацией выставок и арендой помещений под мастерские. Остаются только творческие вопросы.

Виктор Алексеевич Сафронов живет сегодня в деревне под Ульяновском. На выставке кроме "Взвода" висят его лихо выписанные разудалые танцы под гармонь на деревенской улице и "Солнце садится", тихий пейзаж с храмом на фоне заката. Работы противоположны по настроению, но по ним видно: 89-летний автор внимательно смотрит вокруг и пишет, руководствуясь лишь тем, что видит и что об этом думает.

- Отца - не сдвинуть, - говорит Рубен Сафронов. - Я стараюсь быть таким.

Юбилейная выставка, посвящённая 85-летию Ульяновского регионального отделения Союза художников России, открылась в Москве 26 мая в выставочном зале "На Покровке". Она продлится до 10 июня.

Выставка работает с 11 до 18 по будням, в пятницу - с 11 до 17 по адресу: ул. Покровка, д. 37.

Оперетта не отпета

В закисавший жанр влили новую кровь. Жанр стал как новенький

Текст: Валерий Кичин

Оперетту постоянно отпевают. Кивают на зал, полный седых голов: мол, жанр вымрет вместе с его поколением. То, чем упивалось студенчество времен Гарина-Михайловского, не интересует поросль XXI века и тонет в пучине прошлого.

Устарели либретто? Но чем страдания графини Марицы хуже терзаний графа Ди Луна из "Трубадура"? Однако оперной классике все возрасты покорны, а опереточная вянет на глазах. И Кальман, и Оффенбах, и Легар звучат все реже, не говоря о Дунаевском, Стрельникове или Милютине. Нужна была шоковая терапия. Ею занялся театр, который считается первопроходцем, - Свердловская музкомедия, творец уникальных мюзиклов и рекордсмен по числу "Золотых масок".

Решили возродить утонувшую в штампах "Сильву". Шедевр Кальмана был кардинально переделан. Талантливо аранжированная музыка обрела современный нерв и неожиданный драматизм. Автор нового либретто Алексей Иващенко напомнил, что оперетта писалась в предгрозовой атмосфере начала Первого мировой войны - это освободило сюжет от плесени, сделало его актуальным и близким, появилось что играть актерам. Режиссер определил место действия - Трансильвания, заменил опереточные перья на колоритные национальные костюмы, сделал абстрактное "кабаре" обиталищем земных людей. Герои обзавелись судьбами, профессиями и обстоятельствами, арии и дуэты перестали быть "номерами" и стали продолжением диалогов - оперетта приблизилась к современным формам мюзикла. Спектакль живой, динамичный, ансамблевый, изобилует превосходными актерскими работами, стал бенефисом Ольги Балашовой и Маргариты Левицкой (Сильва), Андрея Опольского и Антона Сергеева (Эдвин). На "Золотой маске" работы режиссера Дмитрия Белова и дирижера Дмитрия Волосникова были отмечены премиями, но, думаю, революционная роль спектакля в возрождении жанра (его надо бы изучать в ГИТИСах) не была в должной мере понята и оценена. А раз так, то и принципиально важный почин театра вряд ли подхватят другие труппы - жаль: здесь реальный выход из тупика.

Хорошо, что театр не прекратил поиски и немедленно выдал новый эксперимент - после суперпопулярной "Сильвы" поставил малоизвестную оперетту Франца фон Зуппе "Боккаччо", по типу музыки близкую комической опере и от зрителя требующую эрудиции в истории литературы. Либретто взялся освежить Константин Рубинский, музыкальная часть оказалась в умелых руках дирижера Бориса Нодельмана, на постановку пригласили молодого режиссера Филиппа Разенкова.

Интересно, что как Дмитрий Белов, который постарше, так и Разенков, который помоложе, были озадачены предложениями ставить оперетту. Но приняли это как вызов и действительно влили в жанр энергию. Канва сюжета в либретто Рубинского сохранилась, но персонажи повышены в общественном статусе (цирюльник стал епископом, бочар - сенатором, бакалейщик - судьей), а Боккаччо теперь не просто герой оперетты, но и выдумка еще одного влиятельного автора - самого Зуппе, который распоряжается своими персонажами так же вольно, как Боккаччо распоряжался своими. Прием с выведением великих на сцену был уже обкатан драматургом в мюзикле того же театра "Моцарт vs Сальери", где персонажи легенд как бы поменялись ролями, что придало сюжету остроту парадокса. Словесно-музыкальная дуэль между ошеломленным Боккаччо и самодовольным Зуппе составила пружину и нового действа, изобилующего злободневными репликами, микропародиями на современный феминизм, "разнообразие" и "равновесие", динамичными хорами, комическими ансамблями и ариями, по размаху и сложности сопоставимыми с оперными. Декорации в исполнении Эрнста Гейдебрехта и световая палитра Ирины Вторниковой уподобили сцену живописному полотну Возрождения. Над спектаклем витает дух веселой пародийности, оперетта XIX века обрела историческую глубину, современную энергетику и стала актуальной.

Свежие силы вливаются и в сферу мюзикла, который тоже успел заштамповаться. Совсем юный Антон Музыкантский, выпускник лондонской Arts Educational Schools, провел на Уэст-Энде годы, в совершенстве познав тайны жанра. Это чувствуется в его первой большой работе в русском репертуарном театре - мюзикле Брэда Кэрролла "Одолжите тенора". Смешной водевильный сюжет с итальянским тенором Мерелли, приехавшим в заштатный театр спеть Отелло, и суфлером Максом, который его заменил, разыгран с безупречным чувством стиля. Это не имитация типа "и мы могём", а органическое усвоение иной школы, которой требует этот жанр. Иной темпоритм действа, иная энергетика актеров, иная пластика - театр оказался способным и на такое. По-новому раскрылись комедийные таланты актеров Антона Сергеева (Макс), Николая Капленко (Мерелли), Татьяны Мокроусовой (синьора Мерелли) и Екатерины Мощенко (Мэгги). К веселому восторгу публики - множество цитат из знаменитых опер. Прибудь "Тенор" в Москву - не сомневаюсь, что залы были бы полны хоть месяц: это как раз то умное, живое и жизнерадостное музыкальное зрелище, по которому люди стосковались.

Эти три спектакля, приоткрывшие горизонты жанра, были последними проектами ушедшего больше года назад директора Михаила Сафронова. Он обладал выдающимися качествами театрального менеджера-творца, такие наперечет. Сможет ли театр дальше развиваться так же вдохновенно и с той же неукротимой энергией - будет зависеть от точности новых административных назначений. Прошедший год был подведением блистательных итогов одной человеческой жизни, но не принес ясности на будущее, а "смена караула" затянулась, и тревога за дальнейшую судьбу театра звучит все отчетливее.

Тем не менее, мхом поросший жанр оперетты-мюзикла проснулся и становится актуальным. Репертуар, ссохшийся было до трех-четырех названий, подрастает. И вот уже Петербургская музкомедия добавляет к хрестоматийной "Веселой вдове" Легара его полузабытую, дивной красоты "Фраскиту". Но об этом - отдельный рассказ.

Оперетта в опале?

В Красноярском музыкальном театре - из 40 названий 2 оперетты

В Иркутском музыкальном театре - из 28 названий 4 оперетты

В Новосибирском музыкальном театре из 24 названий 5 оперетт

В Оренбургском театре музкомедии - из 25 названий 2 оперетты

В Свердловской музкомедии из 29 названий - 6 оперетт

В Московском театре оперетты - из 26 названий 9 оперетт

"Стрижу" понятно

Зачем в Москве открыли десятый вокзал

Текст: Сергей Бабкин

В первые дни своей работы новый Восточный вокзал Москвы принял тысячи пассажиров из Нижнего Новгорода, Иванова, Мурманска. Среди первых выезжающих из нового терминала оказался даже известный музыкант Денис Клявер. "Первый раз еду на гастроли на "Стриже", - рассказал он. - А отправляемся с классного, современного вокзала".

И Денис Клявер, и другие пассажиры привыкли, что железнодорожные вокзалы обычно находятся в центре города. "Мы вообще только вчера поняли, что едем не с Курского, - поделилась одна из пассажирок "Стрижа", Юлия Гапонова. - Маршрут был непривычный, но ничего - вовремя добрались". Многие из тех, кто ожидал посадки на скоростной поезд до Нижнего, ехали к Восточному на метро. От станции "Черкизовская" по крытому переходу до терминала идти не более 10 минут. Еще меньше - от МЦК Локомотив. Вокзал образует большой пересадочный узел, смысл в том, чтобы пассажиры за короткое время смогли выйти к городскому транспорту. Получается ничуть не дольше, чем из Курского.

Восточный не похож на вокзалы, которые строились 100 лет назад. Если раньше был упор на архитектурную составляющую, то сейчас - на практичность. На вокзале есть залы ожидания, где можно зарядить телефоны. К услугам гостей - кафе (от 250 рублей за ролл с кофе) и автоматические камеры хранения, где можно оставить вещи до трех суток (100 рублей в час, но на долгий срок - дешевле). На втором этаже - зал повышенной комфортности и переходы к метро и МЦК с лифтами, эскалаторами и подъемниками для колясок. На первом - кассы, зона перекуса, панорамные окна с видом на перрон. Подъехать к вокзалу можно на всех видах транспорта как со стороны стадиона "Локомотив", так и с "парадного" въезда от Северо-Восточной хорды. Здесь останавливаются автобусы, есть зона кратковременной парковки, чтобы быстро высадить пассажиров и уехать.

"Запустив новый вокзал, мы разгружаем центр Москвы", - заявил мэр Сергей Собянин. Раньше все транзитные поезда останавливались на Курском вокзале. Теперь же составы из Мурманска, Ижевска и других крупных городов делают остановку на Восточном. Через новый терминал проходят "Ласточки" и "Стрижи", следующие по маршрутам Москва - Нижний Новгород и Москва - Иваново, а также транзитные поезда, которые едут через столицу в Адлер, Анапу, Белгород, Владикавказ, Волгоград, Ейск, Кисловодск, Махачкалу, Новороссийск, Челябинск. Сотни пассажиров могут выйти, не тратя время на дорогу в центр. От Восточного вариантов для пересадки не меньше, чем от Курского.

Новый вокзал также нужен Москве и Подмосковью для развития МЦД, уточнил гендиректор РЖД Олег Белозеров. Раньше многие поезда проезжали столицу по участку Курская - Каланчевская. Этот же перегон был задействован для скоростных поездов московских диаметров. Теперь транзитные поезда от Восточного пойдут по транзитным путям МЦК в обход центра. Это никак не повлияет на движение "Ласточек" по кольцу, зато позволит чаще пускать составы по МЦД-2 и будущему МЦД-4. Параллельно между Курской и Каланчевской продолжается реконструкция путей, которая должна завершиться к 2023 году.

Открытие предприятия по серийному выпуску автомобилей «Аурус»

Глава государства в режиме видеоконференции принял участие в церемонии открытия предприятия по серийному выпуску автомобилей «Аурус» в Татарстане.

В мероприятии также приняли участие Министр промышленности и торговли Денис Мантуров, Президент Республики Татарстан Рустам Минниханов, генеральный директор ГК «Ростех» Сергей Чемезов и гендиректор ООО «Аурус» Адиль Ширинов.

Проект по разработке и постановке на производство новой единой модульной платформы и семейства автомобилей на её базе стартовал в 2013 году. Разработка компонентов и автомобилей на их базе велась силами широкой международной кооперации автомобильных производственных и инжиниринговых предприятий с участием ведущих компаний Европы и Азии. В проекте участвуют более 50 российских предприятий.

В настоящий момент семейство «Аурус» состоит из 15 моделей автомобилей и двух мотоциклов.

* * *

В.Путин: Уважаемые коллеги, друзья, добрый день!

Я рад поздравить вас с открытием в Республике Татарстан новых, современных мощностей по серийному производству автомобилей марки «Аурус». Безусловно, это значимое событие для российского автопрома, для отечественной промышленности в целом.

Помню, как всё это начиналось, и хочу поблагодарить всех, кто участвовал в реализации этого проекта, в развитии и оснащении этой производственной площадки. Уверен, что автомобили, которые сойдут с её конвейера, будут пользоваться спросом.

Как вы знаете, я езжу на таких машинах и сам за рулём неоднократно бывал. Это действительно достойная, качественная машина, соответствующая всем мировым стандартам.

Вы хорошо знаете, какая большая работа предшествовала сегодняшнему торжественному событию. В неё были вовлечены тысячи специалистов – инженеры, конструкторы, проектировщики – со всей страны. И с поставленной задачей они успешно справились.

Можно сказать, что впервые в истории России фактически с нуля была создана целая линейка автомобилей представительского класса. В том числе для них была спроектирована современная единая платформа, предусмотрен узнаваемый, кстати говоря, на мой взгляд, традиционный дизайн для машин представительского класса, сформирована компонентная база, что очень важно.

Добавлю, что разработка семейства автомобилей «Аурус» велась в тесном сотрудничестве с ведущими автопроизводителями и инжиниринговыми центрами как Европы, так и Азии. Это расширило возможности в приобретении новых знаний и передовых, во многом уникальных компетенций. Но сделано всё было ещё очень быстро. И знаю, что наши партнёры этому неоднократно удивлялись и радовались вместе с нами. Всё это крайне важно для развития в России собственного конкурентоспособного автопрома и целого ряда смежных отраслей.

Около 70 процентов поставщиков комплектующих для автомобилей «Аурус» – это наши, российские компании. Для них это хороший шанс освоить новые технологии, получить дополнительные заказы.

Рассчитываем, что серийный выпуск автомашин «Аурус» усилит присутствие российских автомобилей и на международном рынке, даст возможность нарастить экспорт высокотехнологичной продукции.

И конечно, открытие производственной площадки в Татарстане – это ещё один стимул для развития региона. Татарстан и так у нас в передовиках по очень многим показателям, но за счёт появления современных рабочих мест, увеличения налоговых поступлений, которые необходимы для решения социальных задач, Татарстан сделает ещё один шаг вперёд.

Я хочу ещё раз сказать спасибо всем, кто работал над созданием нового производства, а также над разработкой автомобилей «Аурус» в целом. Поздравляю коллектив предприятия с началом работы. Желаю всем дальнейших успехов и, разумеется, всего самого-самого доброго.

Спасибо.

Прошу вас, коллеги.

Д.Мантуров: Спасибо большое.

Уважаемый Владимир Владимирович! Уважаемые участники!

В развитие проекта «Аурус» мы сегодня запускаем серийное производство модели «Сенат» по полному циклу – от сварки кузовов до финальных испытаний. По каждой машине, которая сойдёт со сборочной линии, заказчикам предлагается широкий спектр индивидуальных решений, включая выбор не только палитры цветовых комбинаций, но и возможностей оформления салона.

С учётом такого клиентоориентированного подхода серийность постепенно будет наращиваться до пяти тысяч экземпляров в год при расширении модельного ряда. В частности, одной из самых ожидаемых новинок будет запуск в следующем году производства внедорожника «Комендант».

Владимир Владимирович, все технологические операции на этом заводе завязаны на единую IT-систему. По сути, это живой пример внедрения промышленного интернета с возможностью сопровождения всех производственных процессов на всех этапах: начиная от приёмки материалов, комплектующих до цифровой настройки агрегатов и систем. Это позволит быстро обновлять модельный ряд и вносить изменения в саму платформу. Я хочу воспользоваться возможностью поблагодарить наших индустриальных российских, зарубежных партнёров, а также поставщиков компонентов за вклад в развитие этого проекта.

И то, что этот современный комплекс базируется в одной из наиболее динамично развивающихся особых экономических зон – «Алабуга», это во многом, конечно, личная заслуга Рустама Нургалиевича [Минниханова], который активно привлекает инвесторов в создание высокотехнологичных производств.

Уважаемый Владимир Владимирович, позвольте поблагодарить Вас за предоставленную возможность участия нашего министерства, коллектива разработчиков института НАМИ в воплощении в жизнь Вашей идеи проекта «Аурус». Вы всегда поддерживаете молодёжь, и в этом проекте работает команда молодых высокопрофессиональных специалистов, которые по Вашему поручению продолжают развивать этот проект дальше. Они уже разработали лабораторный образец «Аурус», оснащённый водородной топливной установкой. Я хочу пожелать всем участникам проекта успешно реализовать все намеченные планы.

Спасибо.

Если позволите, о роли развития промышленного сегмента в Республике Татарстан хотел бы предоставить слово Президенту Республики Рустаму Нургалиевичу.

В.Путин: Пожалуйста, Рустам Нургалиевич.

Р.Минниханов: Уважаемый Владимир Владимирович!

Большое спасибо за высокое доверие по производству серийного автомобиля «Аурус» на территории нашей республики. Мы уже известны как автомобильная республика: наши «КамАЗы» известны во всём мире. И я уверен, «Аурус» будет таким же брендом, как и «КамАЗ», и мы будем прославлять нашу Российскую Федерацию.

Конечно же, этот проект был бы невозможен, если бы не было поддержки Правительства. Постановление № 1119 позволило нам реализовать этот проект, промышленная площадка подготовлена на особой экономической зоне благодаря этому документу. И конечно, компания Tawazun, мы с ними плотно работаем, слова огромной благодарности нашему партнёру.

Владимир Владимирович, большое спасибо. Будем трудиться, чтобы «Аурус» был самым успешным проектом.

Д.Мантуров: Владимир Владимирович, позвольте предоставить слово директору компании «Аурус» Адилю Ширинову.

В.Путин: Пожалуйста.

А.Ширинов: Добрый день, уважаемый Владимир Владимирович!

Позвольте мне от лица всего дружного коллектива «Аурус» выразить слова большой благодарности за то высокое доверие, оказанное всему коллективу, за возможность участия в данном проекте, его реализации. И выразить глубокую признательность Денису Валентиновичу [Мантурову] и Рустаму Нургалиевичу [Минниханову] за доверие и поддержку в реализации данного проекта, заверить Вас, что мы готовы к свершению следующих этапов этого грандиозного проекта.

Спасибо.

В.Путин: Спасибо Вам.

Д.Мантуров: Владимир Владимирович, разрешите дать старт началу серийного производства.

В.Путин: Разрешаю.

(Старт запуска предприятия.)

Ещё раз поздравляю вас.

Действительно, много решений состоялось в ходе этой работы: и новый отечественный двигатель создан, и коробка передач, и производство алюминиевого литья освоено, налажено производство автомобильной кожи. Порядка 70 процентов, я уже упоминал об этом, поставщиков – это российские предприятия. Надеюсь, что в июне, как и планируется, уже будет осуществлена первая отгрузка автомобилей.

Но вот на что хотел бы обратить внимание? Если иметь в виду всю совокупность тех, кто работает как участники этого процесса, к 2022 году уровень локализации должен выйти на 80 процентов, если взять всю группу компаний, которые работают на этот результат. На сегодняшний день это 53 процента. От 53 до 80 – в общем-то, достаточно большое расстояние, так скажем, и я вас прошу этому уделять необходимое внимание. Я знаю, что Министерство промышленности [и торговли] работает над этим постоянно. Но здесь, имея в виду, что у нас много российских сопроизводителей, так скажем, это всего около 100 компаний, нужно работать с каждой из этих компаний, с тем чтобы каждая из них по своей линии работы увеличивала уровень локализации и по своей части. Просто хочу на это обратить ваше внимание.

Но в целом результат очень хороший, достигнут за рекордно короткие сроки. Я ещё раз всех хочу поблагодарить и поздравить с этим результатом.

Всего доброго!

Спасибо большое.

Россия. ПФО > Госбюджет, налоги, цены. Авиапром, автопром > kremlin.ru, 31 мая 2021 > № 3735112 Владимир Путин

Wintershall Dea покинула совместный проект с ЛУКОЙЛом на юге России

Немецкая Wintershall Dea, совладельцем которой является Михаил Фридман, вышла из единственного совместного нефтяного проекта с ЛУКОЙЛом в России. Wintershall Dea «по обоюдному согласию сторон» передала 50% в нефтяном проекте «Волгодеминойл» своему многолетнему партнеру на юге России — «дочке» ЛУКОЙЛа РИТЭК, сообщила пресс-служба немецкой компании.

«Волгодеминойл», отмечает РБК, — старейшее совместное российско-немецкое предприятие по добыче нефти и газа, основанное в 1992 году. Ведет добычу на 12 месторождениях в Волгоградской и Саратовской областях. Компания достигала пика добычи в 2015 году — 573,8 тыс. тонн, в 2019 году добыча снизилась до 453,2 тыс. тонн, а в 2020 году — до 293,4 тыс. тонн. В 2020 году выручка СП сократилась вдвое, до 5,6 млрд руб., а чистая прибыль упала в 2,7 раза, до 1 млрд руб.

Теперь РИТЭК консолидирует 100% «Волгодеминойл» и будет самостоятельно управлять этой компанией. Сумму сделки представитель Wintershall Dea не раскрыл. РБК направил запрос в пресс-службу ЛУКОЙЛа.

Передача доли в проекте осуществляется в рамках стратегии Wintershall Dea, которая предусматривает в России оптимизацию затрат на добычу с акцентом на газовые и газоконденсатные активы, отмечает пресс-служба компании. Главный российский партнер компании — «Газпром». В частности, они совместно разрабатывают Южно-Русское месторождение в Ямало-Ненецком автономном округе, запасы газа которого оцениваются в 1 трлн кубометров, и труднодоступные ачимовские залежи Уренгойского месторождения, запасы которого также превышают 1 трлн кубометров газа плюс 400 млн тонн газового конденсата, в Западной Сибири.

В состав Черноморского флота ввели танкер "Вице-адмирал Паромов"

Торжественная церемония подъема Андреевского флага на новейшем малом морском танкере "Вице-адмирал Паромов" прошла в субботу в Севастополе, танкер принят в состав Черноморского флота, сообщили в отделе информационного обеспечения ЧФ.

Церемония состоялась у Минной стенки, здесь также прошел праздничный митинг с участием приглашенных должностных лиц, ветеранов и гостей.

Малый морской танкер "Вице-адмирал Паромов" проекта 03182 разработан в АО "Зеленодольское проектно-конструкторское бюро" в качестве многоцелевой платформы ледового класса для транспортировки различных грузов и людей с возможностью приема вертолетной техники класса Ка-27 (в том числе беспилотных летательных аппаратов) и выполнения спасательных операций. Танкер способен эффективно выполнять снабжение надводных кораблей и судов флота, передавать им различные грузы, принимать льяльные воды и твердые отходы. Судно также можно использовать в качестве патрульного или спасательного. Конструкция корпуса предусматривает возможность работы в арктической зоне.

После включения в состав флота экипаж судна начнет отработку специальных курсовых задач, после приступит к выполнению плановых задач боевой подготовки, отметили в ЧФ.

Танкер имеет полное водоизмещение 3500 тонн, длину 78,8, ширину 15,4 и осадку пять метров при полной загрузке. Экипаж судна — 24 человека. Малый морской танкер "Вице-адмирал Паромов" был заложен 1 сентября 2016 года на судостроительном заводе "Волга" в Нижнем Новгороде и спущен на воду 20 декабря 2018-го.

«Газпром газораспределение Саратовская область» перевел три населенных пункта Лысогорского района на сетевой газ

«Газпром газораспределение Саратовская область» завершил работы по переводу трех населенных пунктов Лысогорского района с попутного нефтяного газа на сетевой.

К природному газу подключены 424 жилых дома, детский сад, школа, больница, дом культуры и 2 фельдшерско-акушерских пункта в поселках Октябрьский, Первомайский и селе Юнгеровка.

Перевод потребителей на природный газ стал возможен благодаря строительству межпоселкового газопровода высокого давления от ГРС «Широкий Карамыш» до газосборного пункта «Радионовский» общей протяженностью 15,4 км.

«Газоснабжение трех населенных пунктов осуществлялось от сборного пункта нефтяных месторождений. Но объем добычи попутного газа сокращался из-за истощения месторождений. Ввод в работу нового газопровода позволит обеспечить надежное, бесперебойное снабжение потребителей природным газом на долгие годы», — отметил генеральный директор АО «Газпром газораспределение Саратовская область» Вячеслав Башунов.

Проект реализован в рамках программы газификации регионов РФ, финансируемой ПАО «Газпром». Проектирование и строительство организовано ООО «Газпром межрегионгаз». Единым техническим заказчиком выступает ООО «Газпром инвест» в лице филиала «Газпром газификация».

На месте парковки

Казанский бульвар «Белые цветы» получил международную архитектурную премию

Бульвар «Белые цветы» в Казани (Татарстан) стал первым российским общественным пространством, удостоенным награды профессиональной премии Environmental Design Research Association (EDRA) Great Places Awards 2021, получив почетный приз в категории «Планирование пространства». Церемония награждения прошла 23 мая в Детройте (США). Уникальность премии в том, что она дается не только за результат, но и за процесс, и отмечает лучшие реализованные проекты развития территорий, а также доказавшие свою устойчивость: средовой подход, вовлечение местного сообщества в принятие решений, успешный опыт эксплуатации пространства.

В случае с казанским бульваром, проект которого был выполнен консорциумом «Проектная группа 8» + ПАРК, все условия были соблюдены. Проект реализовывался в союзе с жителями, которые принимали активное участие на всех стадиях работы. Население района, застроенного типовыми панельными домами в начале 2000-х, очень хотело, чтобы новое общественное пространство преобразило район, имело свое «лицо» и идентичность.

Бульвар был построен в 2018-2019 годах в рамках программы развития общественных пространств Республики Татарстан на месте парковки для автофур в центре жилого массива и превратился в любимое горожанами место. В рамках проекта был сформирован цельный природный ландшафт, завезена плодородная земля и высажено более 1000 деревьев и многолетних кустарников, преимущественно с белым цветом цветения. Деревья сразу сажали крупными, и совсем скоро в отдельных зонах будет настоящий тенистый лес.

Бульвар получил название «Белые цветы» в честь знакового одноименного романа классика татарской литературы Абдурахмана Абсалямова, именем которого названа улица в столице республики. В проекте благоустройства множество отсылок к наследию писателя, татарской литературе и Казани 1960-х. Арт-объект в виде букв татарского алфавита вдохновлен реальной печатной машинкой Абсалямова, найденной в музее писателя, и придуман вместе с внучкой писателя Альбиной.

Представители жюри конкурса отметили, что проект и культурно, и экологически обоснован, функционально продуман для разных групп жителей: «Когда вместо парковки появился парк, пришли новые инициативы и дополнительные инвестиции, в том числе частные, потому что процесс проектирования был открыт для всех и позволял включаться».

Сегодня бульвар считается одним из самых ярких общественных пространств Казани, неоднократно отмечался федеральными премиями, входил в международные подборки лучших общественных пространств России, а теперь официально признан лучшим пространством России по мнению мирового сообщества ученых и практиков средового подхода в архитектуре.

Наталия Фишман-Бекмамбетова, помощник президента Республики Татарстан:

«Проект реализован в рамках программы развития общественных пространств Республики Татарстан при содействии Исполнительного комитета Казани, городского Управления архитектуры и градостроительства, Дирекции парков и скверов Казани

Справочно:

Премия EDRA Great Places Award — престижная награда, присуждаемая с 1998 года за выдающиеся дизайнерские проекты в категориях планирования, дизайна, исследований и книг. Среди победителей прошлых лет — Брайант-парк (Bryant Park) в Нью-Йорке, Гейдельбергский проект (The Heidelberg Project) в Детройте и Landschaftspark Duisburg-Nord в Германии. Организатор премии — Environmental Design Research Association (EDRA) — крупнейшая международная ассоциация средовых исследований и социально-ориентированного проектирования. Среди членов организации — ученые, педагоги и практики из сферы архитектуры, градостроительства, дизайна, психологии и социологии

№20 28.05.2021

Автор: Оксана САМБОРСКАЯ

США. ПФО > Недвижимость, строительство. СМИ, ИТ. Экология > stroygaz.ru, 28 мая 2021 > № 3742911

Проекты воспитания

В России стали появляться оригинальные проекты детских садов и школ

В первый день лета во всем мире будет отмечаться Международный день защиты детей. В последние десятилетия настоящий «бум» переживает индустрия детских товаров, а нуждам и потребностям подрастающего поколения уделяется все больше внимания. Не стала исключением и сфера архитектуры: новые здания детских садов и школ возводятся с учетом рекомендаций детских педагогов и психологов, при этом дизайн этих пространств и их технологическая начинка порой поражают воображение.

На протяжении многих лет в советских, а впоследствии и в российских городах возводились типовые строения для детских садов и школ. По большей части это были 2-4-этажные здания строгой геометрической формы с длинными коридорами и расположенными вдоль них учебными классами. Во внутреннем дворе или рядом со зданием находились спортивная площадка и плац для проведения торжественных линеек. Основным признаком такой образовательной архитектуры являлись четкое распределение на функциональные блоки и секции, симметричность форм и рациональность.

Однако сегодняшняя жизнь требует иных подходов: сейчас необходимо учитывать новые тенденции организации общественных пространств, достижения инженерии и новейшие технологии. Поэтому в архитектурной среде активно обсуждаются вопросы модернизации и расширения горизонта идей в сфере проектирования школ и детских садов. Так, по мнению главного архитектора Москвы Сергея Кузнецова, новое время предъявило к зданиям такого типа свои требования. «Речь идет не только о направлениях и тенденциях архитектуры, но еще и о меняющихся концепциях в педагогике. Именно поэтому предпочтение отдается индивидуальным авторским проектам», — отмечает он.

С ним согласен основатель и руководитель бюро IQ Эрик Валеев: «Типовые проекты ведут к типовому обществу, а ведь для развития индивидуальности важно закладывать определенные принципы в архитектуру учебных учреждений, где с самого раннего возраста формируется личность».

По мнению партнера архитектурного бюро Syntaxis Александра Старикова, новые образовательные объекты нужно делать гораздо более полифункциональными, с большим количеством трансформируемых помещений. «Различные части школы не нужно жестко привязывать к какому-либо монофункционалу, — считает архитектор. — Такой подход позволит эксплуатировать объект на порядок эффективнее, а также разнообразить сценарии использования территории». По словам эксперта, сам образовательный объект необходимо наполнять дизайном, который будет транслироваться через предметы мебели, школьное оборудование, разнообразие форм и объемов. «Современная школа может и должна быть самостоятельным учебным пособием для активно формирующейся личности. Конфигурация объекта, текстура поверхностей, инженерные коммуникации и их визуальное оформление передают знания об эстетике, технологиях, материалах, а также их функционале и назначении», — поясняет Александр Стариков.

Глава градостроительного бюро Master’s Plan Юлия Зубарик, в свою очередь, подчеркивает, что сегодня при разработке проекта школы или детского сада не просто закладывается объем строительства, а продумывается концепция всего образовательного учреждения и его соседство с окружающей застройкой. «Особое внимание приковано к благоустройству социальных объектов. Это отдельный пласт проектирования, учитывающий комфорт и безопасность. Помимо стандартного набора элементов благоустройства предусматривается установка малых архитектурных форм и качественное озеленение», — уточняет она. Еще одним трендом, по ее словам, стало обустройство спортивных кластеров на школьных территориях: вместе с размещением современных тренажеров и применением натуральных материалов в таких спорт-ядрах предполагается четкое зонирование с обязательным разделением на площадки для младших и старших школьников.

Надо отметить, что в последние годы в российских городах стали появляться по-настоящему интересные объекты образовательных учреждений, отвечающие новым трендам проектирования. Примерами оригинального решения может служить «круглый» детский сад на Варшавском шоссе в Москве, «волшебная» школа в Йошкар-Оле, напоминающая замок диснеевской Золушки (на фото), школа «Точка будущего» в Иркутске или детский садик в поселке Коммунарка Новой Москвы, оформленный по мотивам английских сказок.

Однако здесь важно понимать, что проектирование и строительство школ чаще всего финансируются из местных бюджетов, которые могут быть очень ограничены, особенно в регионах. «Проектировщикам часто приходится укладываться не только в очень скромные финансовые рамки, но и временные тоже. Оригинальные решения и новая функциональность поощряются крайне редко. В таких условиях непросто выдерживать стандарты качества и представления об эстетике», — добавляет Александр Стариков.

Обращает на себя внимание новая тенденция «детского строительства»: возведение в последние годы крупных образовательных центров. Они нужны в районах с высокой плотностью застройки, где существует необходимость обеспечить детей достаточным количеством мест в образовательных учреждениях в пешей доступности от жилых кварталов. Такие объекты являются экономически эффективными с точки зрения затрат на их строительство, а также с учетом их последующего содержания и эксплуатации. Кроме того, они удобны для жителей, имеющих разновозрастных детей, так как детский сад и школа находятся на одной территории, и, соответственно, родителям проще провожать и забирать детей.

Сергей Собянин, мэр Москвы:

«Перед проектировщиками новых зданий школ стоит важнейшая задача — создавать не просто первоклассные постройки, а объекты, соответствующие всем современным стандартам учебных заведений»

Кстати:

В стране сегодня также разработали методику создания и оснащения детских игровых пространств, способствующих физическому и когнитивному развитию детей — «Детские площадки будущего: нейродинамический подход». Пилотным проектом методологии стал жилой комплекс West Garden (девелопер «Интеко»). Как рассказал президент компании «Интеко» Александр Николаев, методика, разработанная совместно с экспертами детского неврологического центра «Прогноз» (Санкт-Петербург) при участии архбюро «Дружба» и «Чехарда», основана на нейродинамическом подходе и тренировке вестибулярной системы мозга. По словам партнера «Дружбы» Александры Чертковой, теперь стало понятно, какого инвентаря не хватает производителям, чтобы создать библиотеку такого оборудования. «Тема детства в городе считается несерьезной. На самом деле, это контакт с пользователями из будущего в локальном, городском, глобальном масштабах», — считает она.

Учиться не как все

В подмосковной Балашихе в жилом комплексе (ЖК) «Столичный» завершено строительство и благоустройство общеобразовательной школы на 900 мест, построенной по индивидуальному проекту, разработанному архитекторами «ПИ-2», проектного института компании «Главстрой-Регионы».

В школе площадью 17 270 квадратных метров четыре этажа, в ней оборудованы два зала для занятий физкультурой, волейболом, баскетболом, гимнастикой и другими видами спорта, а также открытая площадка с футбольным полем и беговыми дорожками. Для культурно-массовых мероприятий — актовый зал на 359 мест со сценой. В школе будет собственная библиотека, в которую войдут: ресурсный центр, открытый фонд хранения, закрытый фонд хранения, читальный зал, методический кабинет. Будут работать медпункт и столовая с обеденным залом на 468 посадочных мест.

Появление нетипового здания было связано с расположением участка и, конечно, с личными амбициями: для молодой команды архитекторов вполне закономерно стремление уйти от типичного-привычного и сказать свое слово, даже если речь идет о вполне традиционном ЖК. «Нам хотелось отойти от классических представлений о том, каким должно быть здание учебного заведения, но при этом вписать постройку в ансамбль комплекса», — рассказал главный архитектор «ПИ-2» Виталий Волохин. Особенностью внешнего вида школы является «входной портал» — входная группа на всю высоту здания с легкими цилиндрическими колоннами, подчеркивающими парадность. «Портал» чем-то напоминает космическое сооружение и словно приглашает совершить переход из обычного мира в мир знаний.

Конфигурация здания обеспечивает приватность школьному двору, отгораживая его от жилой застройки. Здесь расположились и зона отдыха, и игровые площадки для младших классов, и насыщенная спортивная зона.

№20 28.05.2021

Авторы: Антон МАСТРЕНКОВ, Оксана САМБОРСКАЯ

Защитить хозяина Арктики

Для «Роснефти» забота об окружающей среде стала неотъемлемой частью корпоративной культуры

Андрей Андреев

Биологическое разнообразие — это живая материя нашей планеты и важнейший индикатор состояния окружающей среды. Развитие промышленного мира заставило человека всерьез задуматься о защите и сохранении уникального земного многообразия.

Ежегодно 22 мая все международное сообщество отмечает День биологического разнообразия, который был учрежден Генеральной Ассамблеей ООН в 2000 году. Эта дата призвана привлечь внимание к сохранению численности и поддержанию жизнеспособности популяции редких видов обитателей дикой природы. И сегодня современный мир, принимая экологические вызовы, все больше внимания уделяет чистому производству и сохранению экобаланса. Для компании «Роснефть», которая является мировым лидером по добыче нефти, экологическая повестка является главным приоритетом. Как заявляют в самой компании, забота об окружающей среде является неотъемлемой частью корпоративной культуры и одним из ключевых принципов ее деятельности. Уже на протяжении более 10 лет «Роснефть» является участником Глобального договора ООН, а в 2018 году подтвердила приверженность 17 Целям ООН в области устойчивого развития.

Заботясь о сохранении животного мира и поддерживая устойчивое состояние экосистем, «Роснефть» реализует целый ряд программ по изучению и сохранению диких животных в регионах своего присутствия.

По следам белого медведя

«Роснефть» на протяжении нескольких лет реализует комплексную программу по изучению и сохранению белого медведя, атлантического моржа, дикого северного оленя и белой чайки. Эти виды относятся к так называемым биологическим индикаторам — по состоянию их популяции и путям миграции можно в целом оценить устойчивость арктической экосистемы. Белый медведь служит одним из основных видов — индикаторов устойчивого состояния экосистем Арктики, вершиной так называемой пищевой цепочки. Одной из основных задач исследований популяции полярных хищников является оценка их современного состояния. В ходе экспедиционных работ, проводимых «Роснефтью», выполняется комплекс исследований, включающий в себя попутные судовые наблюдения и регистрацию встреч белого медведя, неинвазивный сбор биологических образцов от встреченных особей и мечение спутниковыми маячками.

За прошедший период было зарегистрировано более 500 встреч исследователей с белыми медведями, детально обследовано более 30 животных, отобрано и проанализировано более 500 биопроб. Кстати, этой весной сотрудники Института проблем экологии и эволюции им. А.Н. Северцова Российской академии наук и Арктического научного центра «Роснефти» организовали новую экспедицию по изучению популяции белого медведя на острове Земля Александры архипелага Земля Франца-Иосифа в пределах территории национального парка «Русская Арктика».

Основной задачей новой экспедиции было исследование распределения белых медведей после выхода самок из родовых берлог и определение взаимосвязи поведения животных с их возрастом, полом, физическим и физиологическим состоянием. В течение нескольких недель ученые обследовали территорию при помощи снегоходов, а также беспилотных летальных аппаратов. Предыдущие исследования показали, что на белых медведей очень влияет изменение климата. Уменьшается площадь льда, а с ним и количество корма.

Тайны атлантического моржа

«Роснефть» является членом Экспертно-консультативного совета по изучению и сохранению атлантического моржа и поддерживает исследования его популяции. Регулярные наблюдения выполняются с 2016 года, а в 2019 году были получены уникальные данные о распространении, лежках, путях миграции подвида атлантического моржа на островах Матвеев, Долгий, Голец в Печорском море. В ходе экспедиции, организованной «Роснефтью» в 2020 году на острова архипелага Земля Франца-Иосифа, а также Оранские острова и остров Виктория, была обследована большая часть известных залежек моржей, исследованы морские донные экосистемы для оценки их кормовой базы.

Новая экспедиция по изучению моржей планируется уже в самое ближайшее время. В первую очередь будут изучены данные фотоловушек с бесценной информацией о поведении животных. В новой программе больше островов, больше информации о перемещении моржей. Благодаря установке специальных передатчиков на некоторые особи животных стало понятно, что они мигрируют со Шпицбергена на Землю Франца-Иосифа и далее на восточное побережье. В планах ученых опробовать разработанную методику определения возраста моржа по внешнему виду. Микробиологи ожидают, что по итогам прошлогодней экспедиции появятся новые научные факты, например о наличии новых видов бактерий у моржей, живущих в дикой природе, по сравнению с живущими в неволе. Таким образом, российские ученые внесут весомый вклад в мировую фундаментальную науку.

Под крылом белой чайки

В прошлом году «Роснефть» приступила к комплексным исследованиям белой чайки. Это один из редких видов птиц, занесенный в Красную книгу России. Удаленность и труднодоступность мест обитания и гнездования птицы значительно усложняют исследования, которые до недавнего времени носили фрагментарный характер.

Экспедиция 2020 года проходила на острове Визе в Карском море и заняла около двух месяцев, охватив весь период гнездования белых чаек. Были проведены авиационные наблюдения, наземные обследования мест гнездования. Также для исследований были применены фотоловушки и GPS-трекеры — с их помощью ученые впервые в России получили данные высокого разрешения о перемещении чаек. Уникальная птица ростом 45 см и весом всего 600 граммов живет 25-30 лет, гнездится и зимует только в Арктике. Популяция едина для всего арктического побережья, причем 80% особей находятся на российской территории. Так же как и белый медведь, чайка отражает состояние окружающей среды.

Например, анализ скорлупы отложенных яиц показал следы пестицидов, которые давно запрещены и не используются. То есть организм птицы способен накапливать вредные вещества и передавать их потомству. Напомним, что 2020 год оказался рекордным по таянию льдов. Многие чайки бросили свои гнезда и отправились на поиски корма. Эта птица продолжает род только при условии хорошего самочувствия.

С помощью GPS-трекера, установленного на лапке птицы, удалось проследить маршрут одной из особей. Маршрут ее путешествия составил 600 километров в сторону Северного полюса. Чайка нашла корм на кромке льда и вернулась в гнездо, пролетев за 20 дней около 1,5 тысячи километров.

Страна оленья

С 2014 года «Роснефть» реализует программу поддержки исследований миграций диких оленей на территории Эвенкийского и Таймырского районов Красноярского края. Олень — основа всей экосистемы арктического Севера и важнейшая составляющая традиционного уклада хозяйствования коренных народов Севера. В рамках программы были получены данные о полном годовом цикле миграции животных, были выявлены сезонные особенности их перемещения в зависимости от погодных условий и других факторов обитания.

Обитатели Черного моря

«Роснефть» заботится не только о представителях флоры и фауны полярных широт. Компания совместно с учеными Института океанологии им. П. П. Ширшова в 2018 году инициировала трехлетний проект по исследованию дельфинов Черного моря. В рамках данного проекта были проведены две полномасштабные морские экспедиции вдоль побережья Краснодарского края, каждая — протяженностью около тысячи километров.

По итогам экспедиций были составлены картосхемы сезонного распределения китообразных. Кроме того, впервые были произведено качественное и количественное описание звуковых сигналов черноморских дельфинов.

Полосатый рейс

«Роснефть» поддерживает программы по изучению и сохранению популяций амурского тигра АНО «Центр «Амурский тигр».

Компания финансирует приобретение необходимой техники и оборудования для государственных охотинспекторов, осуществляющих контроль в особо охраняемых природных территориях Приморского и Хабаровского краев, поддерживает центры реабилитации и реинтродукции амурского тигра, кормление и ветеринарное сопровождение животных. А также специальное оборудование для обучения тигров, выпускаемых в природу, самостоятельной охоте и бесконфликтному сосуществованию с человеком.

Восполнение водных ресурсов

Забота о водных биологических ресурсах — другой важный приоритет экологической повестки нефтяной компании. «Роснефть» нацелена на рациональное использование водных ресурсов в рамках своей деятельности и принимает комплекс мер по их защите и восполнению. Более 60 дочерних обществ компании в 2020 году выпустили в речные системы России свыше 65 млн мальков различных видов рыбы, среди которых сибирский осетр, муксун, пелядь, лосось и др.

Весомый вклад в реализацию программы по восполнению водных ресурсов внесли такие крупные предприятия «Роснефти», как «РН-Юганскнефтегаз» (река Обь-Иртышского бассейна), «Таас-Юрях Нефтегазодобыча» (зарыбление Вилюйского водохранилища Мирнинского района), Сызранский НПЗ, Куйбышевский НПЗ, Саратовский НПЗ, Новокуйбышевский НПЗ и другие предприятия «Роснефти».

Атлас экологических знаний

В апреле этого года компания «Роснефть» представила новые научные издания — уникальные атласы. Научное издание «Виды — биологические индикаторы состояния морских арктических экосистем» подготовлено совместно с негосударственным институтом развития «Иннопрактика» и стал продолжением масштабной работы по обобщению и систематизации данных, полученных в ходе многолетних экологических исследований неф-тяной компании в акваториях морей России.

Еще один свежий научный труд — «Экологический атлас. Баренцево море», который содержит более 55 тематических карт-схем акватории и прибрежной зоны, множество графиков, схем, сводных таблиц и художественных иллюстраций. Цифровые версии атласов доступны для широкой аудитории читателей на официальном сайте «Роснефти».

Исследования ключевых видов животных позволяют ученым делать выводы о состоянии экосистемы в целом, оценить влияние потепления климата и антропогенных загрязнений на хрупкую природу Заполярья. «Роснефть» учитывает полученные в ходе научных экспедиций данные при планировании хозяйственной деятельности и разрабатывает новые инновационные решения для ведения социально ответственного бизнеса.

Туземные танцы вокруг Илона Маска

Почему электромобили объезжают Россию

Михаил Морозов, обозреватель «Труда»

Выступая по видеосвязи на российском марафоне «Новое знание», один из богатейших людей мира американский предприниматель Илон Маск заявил: «Я думаю, мы скоро будем присутствовать в России, и «Тесла» скоро будет в России, думаю, это будет потрясающе. Нужно смотреть более широко — на Казахстан, страны СНГ». В этой фразе нет конкретики, скорее это декларация о намерениях. Но и этого оказалось достаточно, чтобы вызвать взрыв энтузиазма среди российских чиновников.

Спустя считаные минуты после заявления американца главы российских регионов наперебой стали соревноваться, зазывая важного инвестора: Калужский автокластер, Московская область, Москва, Удмуртия, Калининград... Минпромторг радостно напомнил, что «в нашей стране действуют государственные меры поддержки для локальных производителей» (это говорит ведомство, выдавившее с российского рынка производителя некогда самого популярного в России автомобиля — «Форд»).

Самым проворным из губернаторов оказался глава Калужской области Владислав Шапша. «Предлагаю открыть первый завод в Калужской области. Регион полностью готов», — написал он в своем Telegram-канале.

Вторым подоспел губернатор Подмосковья Андрей Воробьев, обратившийся к Маску по-английски в своем «Твиттере»: «Подмосковье — это, определенно, лучшее место для завода «Тесла». Лучшие специалисты, идеальная логистика. Здесь уже производят Mercedes! Мы найдем вам отличное место».

Через две минуты после твита Воробьева аналогичное предложение опубликовал глава Удмуртии Александр Бречалов, пообещав налоговые льготы. «Добро пожаловать в самый предпринимательский регион России!» — нескромно заключил господин Бречалов (между прочим, если построить там завод, придется везти автомобиль «Тесла» до первой заправки в Москву).

О готовности принять у себя производство «Тесла» заявили власти Калининградской области. В этот хор влился голос заммэра Москвы Владимира Ефимова: «Мы, безусловно, открыты к сотрудничеству с самыми инновационными и передовыми компаниями и готовы оказать все необходимое содействие для локализации производства в Москве». Не остался в стороне и губернатор Орловской области Андрей Клычков, заявивший, что Орел — «символ бесстрашия и покорения вершин», и это роднит город с философией «Тесла». Маску он пообещал «уникальные и эксклюзивные предложения» в логистике и инфраструктуре.

А губернатор Свердловской области Евгений Куйвашев назвал идеальным местом для строительства Титановую долину — расположенную в регионе особую экономическую зону. «Преференции позволяют сократить расходы на размещение нового завода на 30%», — написал он и пригласил Маска на промышленную выставку «Иннопром» в июле...

Маск пока не ответил ни на одно из приглашений. И едва ли ответит. Со стороны это очень похоже на туземный танец с набедренными повязками при появлении конкистадора. Диву даешься, как такое низкопоклонство допустили на просторах, где день за днем учат сограждан относиться с подозрением ко всему американскому.

А еще могу представить, что подумают о нас в Пекине. Китайцы Илона Маска к себе не зазывали и с бубном перед ним не плясали. Председатель КНР Си Цзиньпин с иностранным бизнесом совещания не проводит, уговаривая вложить в Китай несколько миллионов долларов. Инвестиции в Поднебесную текут нескончаемым потоком с момента провозглашения политики «реформ и открытости». И за эти 30 лет там создан лучший в мире инвестиционный климат.

Вот и приход «Теслы» в Китай стал совершенно естественным и даже рядовым событием. Помнится, еще лет шесть назад я писал о своих наблюдениях: переулки Пекина и Шанхая забиты автомобилями «Тесла» всех моделей.

В каждом крупном городе уже тогда были автосалоны этой марки. Тому способствовали рост благосостояния китайцев и целенаправленная политика китайских властей на замещение двигателя внутреннего сгорания электромобилем. Субсидии на покупку, бесплатная выдача госномеров, выделение мест для парковки, электрозаправки чуть ли не в каждом дворе — все эти меры привели к взрывному росту популярности электромобилей в Китае.

Ныне КНР — мировой лидер по развитию электромобильного транспорта. В 2019 году китайцы купили около 1,5 млн электрокаров. Не мог же Маск остаться в стороне от такого рынка. И он просто подал заявку на открытие бизнеса и быстро получил ее. Как это делают многие крупнейшие мировые компании, вкладывающие в Китай триллионы. В прошлом (ковидном!) году Китай стал крупнейшим в мире получателем прямых иностранных инвестиций. Их объем превысил 146 млрд долларов (в России — в 10 раз меньше). Илон Маск для Китая лишь один из многих. Хотя он построил в КНР несколько заводов, вложив в общей сложности 7 млрд — инвестиции, которые нам и не снились. Ныне Китай является для «Теслы» вторым по величине рынком в мире с долей в 30% продаж. Сейчас «Тесла» на китайских заводах производит электрические седаны Model 3 и внедорожники Model Y, которые успешно распродаются, наряду с другими электромобилями — японскими, немецкими и, прежде всего, китайскими.

Да-да, семь-восемь лет назад в Китае были разработаны электромобили, не уступающие продукции «Теслы». За это время китайские автоконцерны и стартапы вложили десятки миллиардов в строительство производств и создание суперсовременных моделей. Сегодня в КНР работают с полтысячи заводов, выпустивших в прошлом году около 2 млн электромобилей (весь российский авторынок — 1,8 млн). На строительство китайские инвесторы получают государственные субсидии до миллиарда долларов. Продукция этих заводов давно рулит на дорогах Китая. Главное ее преимущество — она вдвое-втрое дешевле «Теслы», при этом в чем-то опережает американцев в технологическом уровне.

Вот, например, электрокроссовер полностью китайской разработки и производства — NIO ES6. На него дается пожизненная гарантия. Владелец может избавить себя от поиска зарядного устройства, батареи меняют на станциях. Или прямой конкурент «Теслы» Model 3 — Xpeng Motors P7. Его начальная цена 34 тысячи долларов, вдвое меньше, чем у американского конкурента. А характеристики не уступают Model 3: разгон до 100 км за 6,7 секунды, пробег на полной зарядке — 550 км. И таких прямых конкурентов «Теслы» в Китае уже два десятка. А семиместный кроссовер LI ONE имеет запас хода до 1 тысячи км.

Кстати, эта машина очень подошла бы для России, где нет электрозаправок. Небольшой двигатель внутреннего сгорания в нем заряжает электробатареи на ходу. При этом все китайские электромобили оснащены продвинутыми автопилотами разного уровня автономности.

Впрочем, это все ширпотреб китайской электроиндустрии. А для продвинутых пользователей в конце прошлого года в серию вышла флагманская модель электрокроссовера компании FAW (первый для Китая автозавод, который построили советские инженеры). Машина под маркой Hongqi («Красное знамя») E-HS9 очень походит на Rolls-Royce, что неудивительно, ведь над нею трудился дизайнер Жиль Тейлор, до 2018 года работавший над Rolls-Royce. Два электродвигателя придадут машине ускорение для разгона до 100 км в час за 4 секунды.

В 2025 году в Китае будет продаваться 7 млн электрокаров, они займут пятую часть всего авторынка КНР. И эта цифра будет увеличиваться, пока двигатели внутреннего сгорания не отомрут в Китае вовсе (такие планы тоже имеются)...

Для нас все это — сущая фантастика. Попытки разработать собственный электромобиль закончились провалом. И теперь мы ждем заморского предпринимателя как манну небесную. Или чтобы занять публику? На начало 2021 года в нашем необъятном отечестве было зарегистрировано около 11 тысяч легковых электромобилей, из которых только 700 были моделями «Теслы». Самой популярной моделью является Nissan Leaf (подержанные машины привозят по серым схемам).

Сейчас производство «Тесла» налажено в США, Китае, Нидерландах. Новый завод строится в пригороде Берлина. Офисы продаж есть почти во всем Евросоюзе и в странах Азии. В России «Тесла» продаются через компанию-импортер. Несмотря на громогласные заявления, в нашей стране не создана инфраструктура для развития электромобилей. Для нашего потребителя это, скорее, диковинка. Нет и особых преференций для владельцев электрокаров. Правда, на днях в Минэкономразвития заявили о планах вложить в развитие электротранспорта 418 млрд руб-лей. На эти деньги в Москве, Петербурге, Сочи, Севастополе, Казани и Калининграде к 2030 году хотят построить 150 тысяч зарядных станций. Будет ли этого достаточно для того, чтобы запустить процесс перехода страны к электромобилям? И не истратят ли и эти деньги, как это уже бывало не раз, «нецелевым образом»?

Конечно, завод «Тесла» может быть построен в России для экспорта продукции за рубеж. Ведь российская рабочая сила стала дешевле той же китайской. Правда гордиться тут нечем.

Россия. США. Китай > Приватизация, инвестиции. Авиапром, автопром > trud.ru, 28 мая 2021 > № 3740554 Михаил Морозов

Главгосэкспертиза одобрила строительство поверхностного комплекса Усть-Яйвинского рудника Верхнекамского месторождения

Главгосэкспертиза одобрила строительство поверхностного комплекса Усть-Яйвинского рудника Верхнекамского месторождения калийно-магниевых солей. Об этом говорится в сообщении ведомства.

Годовой объем добычи сильвинитовой руды по итогам реализации проекта составит 11 млн т в год. После предыдущей экспертизы в проектную документацию были внесены изменения. В частности, представлены данные нового градостроительного плана земельного участка, откорректированы объемно-планировочные решения и наименования части помещений проектируемых зданий и сооружений. По результатам проверочных расчетов актуализированы технологические и конструктивные решения, в том числе строящихся надшахтных зданий двух стволов, зданий подъемных машин скиповых стволов «Север» и «Юг», а также здания подъемных машин клетьевого ствола.

Кроме того, установлено превышение нормативной снеговой нагрузки в районе строительства на строящиеся сооружения, не подлежащие корректировке. В связи с этим в актуализированном задании на проектирование указаны особенности их эксплуатации.

Верхнекамское месторождение, открытое в 1925 году, содержит основную часть запасов Соликамского калиеносного бассейна и является крупнейшим в России. Его промышленная разработка подземным способом ведется с 1934 года. В 2004 году компания «Уралкалий» приступила к освоению Усть-Яйвинского лицензионного участка Верхнекамского месторождения, который расположен в южной части городского округа Березники и левобережной части Усольского района Пермского края.

Уралкалий (ИНН 5911029807) — один из ведущих мировых производителей и экспортеров калия. Производственные активы компании включают пять рудников и семь обогатительных фабрик, расположенных в городах Березники и Соликамск (Пермский край). В основном производственном подразделении компании работают более 12 тыс. сотрудников. Компания создана путём слияния активов ОАО "Уралкалий" и ОАО "Сильвинит", которое было завершено 16 июня 2011 года. Чистая прибыль Уралкалия по МСФО за 2019 год составила $1.207 млрд против убытка $97 млн годом ранее. Выручка выросла на 1% и составила $2.782 млрд, показатель EBITDA - на 8% до $1.578 млрд.

Чистая прибыль ПАО «Уралкалий» по РСБУ за 2020 год упала на 77 млрд руб. до 2 млрд руб. с 79.15 млрд руб. годом ранее. Выручка сократилась на 9% до 154.66 млрд руб. со 170.4 млрд руб., валовая прибыль – на 17.7% до 104.38 млрд руб. со 126.92 млрд руб., прибыль до налогообложения – до 5.69 млрд руб. с 94.8 млрд руб.

Единый госзаказчик: строительный цикл сократим до 3-3,5 лет

В этом году на рынке госзаказа появился новый федеральный игрок – Единый заказчик в сфере строительства. Структура, созданная в форме публично-правовой компании, призвана взять под контроль возведение гражданских объектов, финансируемых за счет федерального бюджета, главным образом в соцсфере. В своем первом интервью РИА Недвижимость гендиректор Единого госзаказчика Карен Оганесян рассказал, сколько объектов, переданных компании, являются проблемными, почему при строительстве по госзаказу возникают задержки по срокам и как на бюджетные объекты повлияет всеобщее подорожание строительных материалов и рабочей силы.

– Карен Гаспарович, поскольку Единый госзаказчик в сфере строительства был создан совсем недавно, расскажите об основных задачах компании, которую вы возглавляете.

– Единый заказчик в сфере строительства был создан по поручению председателя правительства России Михаила Мишустина на базе шести дирекций, относившихся к пяти федеральным министерствам. В конце прошлого года закон был одобрен Государственной думой и подписан президентом России. Таким образом, мы появились не совсем с нуля, а на базе действующих учреждений с действующими проектами.

Основная цель создания Единого заказчика – запустить эффективную модель управления стройкой и освободить от непрофильных функций социальные ведомства. В связи с этим перед нами поставлено несколько задач: оптимизация расходов на строительство, освобождение отраслевых министерств от несвойственных им функций, сокращение сроков реализации объектов и количества объектов долгостроя.

В первую очередь приоритетом для нас является системное взаимодействие между профильными министерствами, Главгосэкспертизой и нами. Во время работы над объектом мы проводим качественную предварительную проработку исходных данных. На каждом этапе производства работ контролируем и взаимодействие участников процесса, и эффективность каждого этапа реализации объекта.

– Для таких задач нужна команда квалифицированных профессионалов с большим опытом работы. Кто вошел в состав компании?

– Профессионалам в сфере строительства интересно работать с большим количеством сложных проектов. Собрать команду профессионалов с хорошими компетенциями на пять-десять проектов гораздо сложнее, чем если бы у заказчика были сотни проектов разной направленности.

У нас была цель организовать единую структуру, где специалисты знают, как управлять строительством сложных объектов. Ядро нашей компании составляют люди с опытом реализации таких проектов, как парк "Зарядье", больница в Коммунарке, Центр обработки данных и другие. Они умеют быстро, качественно и эффективно работать, в том числе при наличии большого количества задач.

И если строительный цикл в рамках госзаказа, от идеи до передачи на баланс, в настоящее время составляет от пяти-шести лет, то перед нами стоит задача сократить его до трех – трех с половиной лет.

– Сформирована ли у вас штатная структура? Сколько человек работает в Едином госзаказчике?

– Численность нашей компании составляет порядка 500 человек. Это примерно на две сотни человек меньше, чем работало в дирекциях, которые и стали основой нашей компании. Оптимизация служб осуществлена за счет централизации непроизводственных направлений в дирекциях: финансистов, юристов, экономистов и так далее.

Благодаря этому удалось увеличить долю сотрудников производственных направлений, сейчас это 80% персонала.

– Есть ли у вас подразделения в российских регионах?

– Наш головной офис находится в Москве. Но существует и большая структура в Санкт-Петербурге, которая выполняет функции обособленного подразделения.

Практически на каждом объекте в регионе имеется хотя бы один специалист строительного контроля, являющийся нашим сотрудником.

В целом строительство большинства наших объектов мы можем контролировать дистанционно, в том числе и за счет введения электронного документооборота, видеокамер, электронной почты и так далее. Уже сейчас существует возможность проектную документацию передавать с использованием электронных систем. Это позволяет нам не заниматься распечатыванием, доставкой, проверкой и повторной отправкой бумаг – процессами, которые отнимают значительное количество времени.

– Сколько всего объектов из шести дирекций в пяти министерствах должно было быть передано Единому заказчику?

– Единому заказчику передано более 100 объектов общей площадью около 1,8 миллиона квадратных метров. Кроме того, в настоящее время происходит передача объектов министерства просвещения. Ключевой из них – это знаменитый лагерь "Артек".

– Есть ли у Единого госзаказчика сданные объекты?

– Да. Уже открыт Музей космонавтики в Калуге. Также введено и используется здание налоговой инспекции в городе Тольятти.

– Из тех 100 объектов, которые должны перейти вам, все ли оформлены в вашу собственность или что-то находится в пограничном состоянии между двумя хозяевами?

– С управленческой точки зрения передача прошла. Мы не пытаемся говорить, что какие-то из объектов "не наши", пока по ним не пришли бумаги. Времени на раскачку у нас нет, тем более что по большинству объектов уже заключены контракты с подрядчиками. Это понимают и наши коллеги. Хотелось бы отдельно поблагодарить министерство финансов, Федеральное казначейство и Минэкономразвития за всестороннее сопровождение передачи нам объектов. Сотрудники этих ведомств всегда помогают решать вопросы оперативно.

– Удовлетворены ли вы состоянием объектов, которые были вам переданы, и есть ли по ним вопросы?

– Объекты можно разделить на несколько групп. Первая – это те объекты, которые находились в активной стадии строительства. Таких объектов около 30%. Во вторую группу входят объекты, которые находятся в стадии проектирования или разработки градостроительной документации, они составляют 40-45%. И последняя группа – это долгострои, строительство которых ведется более пяти лет. Наша задача – сконцентрировать внимание на этих объектах, скорректировать план работы и ускорить их завершение. К сожалению, много аналогичных объектов было у министерства культуры. Но мы с коллегами наметили план действий, организовали работу в ручном режиме. Планируем до 2024 года все проблемные объекты министерства культуры завершить. Особенно важно, что министр культуры Ольга Любимова лично участвует в решении данного вопроса.

– Однако технический аудит перед приемкой объекта вы все же проводите?

– Конечно. У нас проходит три вида аудита: проектный, строительный и финансовый. Они необходимы, чтобы наметить план дальнейшей работы и понять, где нужно поменять проект в связи с изменением нормативов, а где необходима консервация, чтобы обеспечить сохранность здания.

При работе с любыми объектами мы делаем акцент на автоматизации процесса приемки работ, внедрении BIM-проектирования и цифровизации процессов реализации проектов.

– Вы могли бы привести пример объектов культуры, которые, по вашему мнению, находятся в тяжелом положении, и объяснить, что с ними пошло не так?

– Самый яркий пример таких объектов – это консерватория Римского-Корсакова в Санкт-Петербурге. Здание является памятником культуры, работы по нему ведутся более восьми лет. Мы заключили контракт с новым генеральным подрядчиком и нам приходится практически заново анализировать каждый элемент выполненной работы и проектную документацию.

Также сильно затянулось строительство нового музейного комплекса Государственной Третьяковской галереи – на десять лет.

Причины, по которым затягиваются сроки строительства, взаимосвязаны и одновременно порождают друг друга. Несовместимость технологии, предложенной десятилетие назад, с современными подходами вызывает необходимость корректировки проектной документации. Реализация проекта также может не укладываться в первоначальные планы, когда меняются пользователи объектов или их руководители, а у принимающей стороны появляются новые требования.

Но я отмечу, что за последние годы было принято много решений для упрощения процедуры строительства.

– Можете ли вы назвать самый трудный для вас проект с технологической точки зрения?

– Самые сложные – это объекты культуры и здравоохранения, так как они наиболее насыщены как инженерно, так и технологически. Здесь повышается важность планирования и разработки правильных решений, и особенно важен переход на систему BIM-проектирования для избегания коллизий.

– А есть ли у вас непростые в исполнении медицинские объекты и где они находятся?

– Мы сейчас занимаемся реабилитационными детскими центрами в Новосибирске и Евпатории. Они находятся на ранней стадии подготовки документации, но без сомнения – в приоритетном списке. Среди наших знаковых объектов – онкологический центр в Санкт-Петербурге и корпус Первого Санкт-Петербургского государственного медицинского университета имени Павлова.

Кроме того, сейчас вместе с министерством здравоохранения рассматриваем возможность реализации нескольких крупных медицинских объектов. А когда окончательно утвердим наши планы, обязательно о них расскажем.

– То есть Единым госзаказчиком в строительстве будут инициироваться новые проекты, помимо тех 100 переходящих, полученных от шести дирекций?

– Новые проекты могут инициироваться как нами, так и министерствами. В этом году началось формирование бюджета на 2022-2024 годы. Соответственно, будут планироваться объекты, которые нужно будет построить за счет средств федерального бюджета. После принятия бюджета определится список объектов, которые войдут в программу строительства. Пока мы ведем проработку около 20 объектов, которые рассматриваются для строительства в сфере спорта, культуры, образования.

– Кроме двух уже введенных зданий, планируются ли Единым госзаказчиком другие сдачи объектов в этом году?

– Наша основная задача – обеспечить ввод объектов в 2023-2024 годах. Но и в этом году должны появиться сданные объекты, не менее 16. Сейчас мы оптимизируем графики строительства, чтобы представить результаты своей работы.

– Когда вы планируете полностью проектировать в BIM, учитывая установку профильного вице-премьера Марата Хуснуллина весь госзаказ в стройке перевести на эту технологию?

– Более 50% технической документации мы можем выполнять в BIM. С января 2022 года мы будем запускать наши проекты исключительно в BIM.

Отмечу, что эти технологии не только облегчает проектирование и строительство объектов, но и позволят позаботиться об эксплуатации здания. Через 40 лет, когда придет время для реконструкции объектов, которые мы проектируем сейчас, не надо будет искать в архивах тома с документацией. Достаточно будет посмотреть электронный проект.

– Как на работе Единого госзаказчика отразился рост цен на стройматериалы и трудовые ресурсы, на который сейчас жалуются все коммерческие строительные компании?

– К большому сожалению, в стройке происходят одинаковые процессы вне зависимости от того, бюджетная это стройка или коммерческая. Мы также испытываем сложности как с повышением стоимости строительных материалов, так и расценками на труд рабочих. Пока не приходится говорить об увеличении смет на строящихся проектах, так как по многим нашим объектам пройден цикл, когда нужен металл, подорожавший больше всего.

Но есть ряд объектов, которые мы только сейчас запускаем, их пока немного. Мы понимаем, что в лучшем случае подрядная организация сработает в ноль, в худшем – будет минус. И если рост цен продолжится, то за счет внутренней рентабельности сметной стоимости генподрядная организация не сможет компенсировать весь минус.

Огромная работа по предотвращению роста цен в дальнейшем делается со стороны правительства России и вице-премьера Марата Хуснуллина. На уровне министерства строительства практически каждый день на эту тему проводятся совещания с производителями металлопродукции и с федеральными структурами, чтобы понимать, как реагировать на изменения.

– Что с рабочей силой?

– Рабочие руки сильно выросли в цене. По сравнению с заработными платами, которые были заложены в сметах, поднялись в полтора-два раза. Мы немного в выигрышном положении, поскольку многие наши объекты находятся в регионах и мы можем активно привлекать туда местное население. Из-за большого количества строящихся объектов и общего дефицита рабочего персонала в московском регионе ситуация хуже.

– А что вы можете сказать о подрядчиках? Насколько вы удовлетворены качеством компаний, с которыми вы работаете?

– Бюджетные стройки не являются самыми рентабельными. Поэтому наша задача как заказчика работ – на всех этапах быть максимально вовлеченными в процесс управления строительством. Мы должны точно знать, что мы хотим построить, с помощью каких технологий и за какие деньги. Только в этом случае будет профессиональный и эффективный диалог между заказчиком и подрядчиком в рамках утвержденных смет.

Обеспеченность строительной отрасли качественными проектными организациями, на мой взгляд, порядка 60-70%. Поэтому большинство сложностей возникает не с исполнителями строительных работ, а именно в проектировании.

Если присутствует эффективный диалог между тремя участниками строительного процесса – заказчиком, генпроектировщиком и генподрядчиком, то повышается шанс на то, что объект будет введен вовремя и в те сметы, которые прошли государственную экспертизу. Создание Единого заказчика в том числе направлено на то, чтобы сделать диалог более профессиональным, прописывать более жесткие технические требования к организациям, которые будут работать на государственных объектах.

Беседовала Ольга Набатникова

Россия > Недвижимость, строительство > ria.ru, 28 мая 2021 > № 3734940 Карен Оганесян

Геннадий Шпаков: требования к военному водителю выше, чем к пилоту болида

Российские военные водители, без которых невозможно представить отечественные Вооруженные силы, в субботу 29 мая отмечают свой профессиональный праздник – в этом году автомобильным войскам, учрежденным в нашей стране еще при императоре Николае II, исполняется 111 лет. В преддверии Дня военного автомобилиста начальник группы учебно-методического обеспечения ДПО ДОСААФ России полковник Геннадий Шпаков рассказал в интервью корреспонденту РИА Новости Ивану Сураеву, какими качествами должен обладать высококлассный военный водитель, о нюансах подготовки таких кадров и о том, какие перспективные автомобили может получить российская армия в будущем.

– Геннадий Георгиевич, какие требования предъявляются сегодня к подготовке военных водителей?

– Военный автомобилист – понятие комплексное: это и водитель, и ремонтник, и специалист по обслуживанию автомобильной техники, а также преподаватель связанных с этим дисциплин. Задача военного водителя – обеспечить безопасное и эффективное управление транспортным средством при перевозке личного состава и грузов, средств материального и технического обеспечения. Что касается личностных характеристик, предъявляемых к военным автомобилистам – такой специалист должен быть ответственным, дисциплинированным и исполнительным, уметь принимать верные решения за короткий срок, различать основные цвета, сохранять хладнокровие при различных внешних воздействиях, а также быстро переключать внимание.

– Чем критерии профессионализма военного шофера отличаются от оценки мастерства водителей спортивных или обычных "гражданских" машин?

– Обязанности военного водителя перекликаются с обязанностями гражданского, однако служба в Вооруженных силах сопряжена с рядом специфических моментов. Если говорить о критериях мастерства водителей спортивных и военных автомобилей, следует отметить, что те и другие эксплуатируют свои транспортные средства в экстремальных условиях, но военный автомобилист исходя из поставленных ему задач (транспортировка личного состава и вооружений в целости и сохранности) должен быть даже более профессиональным, чем пилот гоночного болида.

– Как эволюционировала российская военная автотехника с советских времен до наших дней? Какие новые возможности по сравнению с автомобилями прошлых поколений есть сегодня у военных автомобилистов?

– Принято считать, что автомобильные войска сформировались у нас 29 мая 1910 года, когда по решению императора Николая II в Санкт-Петербурге была создана первая учебная автомобильная рота. В 1911 году на укомплектование ее поступили автомобили марок Benz (грузовой) и Руссо-Балт С2430 (легковой). Мощный толчок к внедрению автомобилей в армию дала Первая мировая война, по итогам которой автомобили от средств подвоза личного состава и материального имущества были перепрофилированы в технику, обеспечивающую мобильность вооружений.

Серьезным испытанием для службы, равно как и для всего советского народа, стала Великая Отечественная война. Воины-автомобилисты проявляли массовый героизм и мужество. Ярким примером тому явилась Ладожская ледовая трасса, связавшая осажденный Ленинград с "большой землей". Девятнадцатого ноября 1941 года военный совет Ленинградского фронта принял решение о создании военной автомобильной дороги или ледовой трассы через Ладожское озеро, и с 22 ноября она начала функционировать, две зимы без перерыва работала "дорога жизни". За это время советские военные автомобилисты совершили переезд, равный 41 миллиону километров, что больше чем 1000 полетов вокруг Земли. Бесстрашные водители под огнем вражеской артиллерии и авиации спасали от смерти десятки тысяч ленинградцев. Впервые в истории наших Вооруженных сил было осуществлено столь массовое применение транспорта в таких тяжелых условиях.

В послевоенный период наша страна совершила грандиозный количественный и качественный скачок в автомобилестроении: если до ВОВ 90% автомобильного парка Вооруженных Сил СССР предназначалась для перевозки личного состава и грузов, то в 1950-х годах автомобиль превратился в средство подвижности вооружения, стал его неотъемлемой составной частью.

Сегодня Главное автобронетанковое управление (ГАБТУ) Минобороны РФ производит замену автомобилей устаревших марок на новые образцы военной автомобильной техники. В прогнозируемый период такая техника займет в системе вооружений особое место – она будет составлять оснащение всех видов и родов войск, являться важнейшим звеном в системе материально-технического обеспечения ВС РФ.

Примечательно семейство гусеничных машин, на шасси которых устанавливаются зенитно-ракетные комплексы войсковой ПВО, такие как "Тор", "Тунгуска" и "Бук". Эти транспортные средства оснащены микропроцессорными системами управления, диагностики, контроля всех агрегатов и узлов, которые позволяют в автоматическом режиме управлять работой машины и выявлять ее неисправности. Из более современных машин я хотел бы назвать автомобили семейства "Мустанг" КамАЗ-4350, КамАзЗ-5350, КамАЗ-6350, автомобиль Урал-532321, ГАЗ-233014 "Тигр", "Тайфун-К", БАЗ-6306 (брянского завода). По характеристикам подвижности, живучести, надежности новые машины соответствуют самым высоким современным требованиям.

– На каком уровне, по-вашему, сегодня находится наша система подготовки военных водителей?

– Центром подготовки военных водителей сегодня является ДОСААФ России – общероссийская общественно-государственная организация, целью которой является содействие укреплению обороноспособности страны и национальной безопасности. ДОСААФ России осуществляет подготовку допризывной молодежи по 14 военно-учетным специальностям в объеме 24 238 человек, из них водителей – 23 577 человек.

В конце периода подготовки призывник сдает экзамен и получает свидетельство об окончании автошколы ДОСААФ России, являющееся основанием для направления его в экзаменационный орган ГИБДД МВД РФ для сдачи теоретического (знание правил дорожного движения) и практического (вождение автомобиля) экзамена в условиях дорожного движения.

Практический экзамен по специальности "Водитель транспортных средств" различных категорий в экзаменационных подразделениях ГИБДД достаточно сложный и включает 19 различных маневров. Получив водительское удостоверение по итогам этого экзамена гражданин призывается на службу в армии, где направляется в автомобильные войска.

Программа подготовки военных автомобилистов в ДОСААФ России серьезная. Например, подготовка кандидатов в водители транспортных средств категории "С" (грузовые автомобили) составляет 244 часа (130 – теоретические занятия и 114 – практические). Помимо теоретических знаний ПДД и практических водительских навыков допризывник изучает и общевоенные дисциплины, такие как строевая и огневая подготовка, умение пользоваться средствами индивидуальной защиты, военная топография и т.п. В целом я считаю, что у нас достаточно высокий уровень подготовки, соответствующий требованиям Минобороны РФ.

– Какие ключевые преобразования, в том числе поступление новых машин, ждет сегодня наша армия, какие новые возможности это ей даст?

– Интересный вопрос – попробую обрисовать основные предложения, которые поступают в адрес Минобороны от автомобильных предприятий. Начнем с Ульяновского автомобильного завода как с производителя самых малых армейских машин. За последнее время это предприятие разработало новый автомобиль УАЗ-2970 с дизель-электрической моторно-трансмиссионной установкой. На автомобиле с дизельным двигателем агрегатирован генератор и два тяговых электродвигателя. Совместно с МАМИ (Московский автомеханический институт – ред.) создан совершенно новый модульный кузов командирского автомобиля с возможностью скрытого бронирования, который при желании может быть установлен на шасси УАЗ-2970.

Другой "старожил" отрасли – Горьковский автомобильный завод (ГАЗ) ведет сразу несколько проектов. В первую очередь речь идет о семействе автомобилей "Садко". В настоящее время ведутся разработки по установке на эти машины дизельного двигателя производства Ярославского моторного завода и увеличению прицепной нагрузки на автомобиль до трех тонн. Есть у ГАЗ и совершенно новое семейство автомобилей с модульной конструкцией кузова, которые поступают в силовые структуры. Речь идет о машинах "Каратель" грузоподъемностью одна, две и пять тонн. Эти автомобили, созданные по заказу Минобороны РФ по принципу "двойного применения", могут быть использованы как в военной, так и в гражданской версии. В эту линейку входят легковые (командирские) автомобили и шасси с колесными формулами 4х4 и 6х6 под монтаж вооружения или специального оборудования.

Работает над новым поколением военных автомобилей и Уральский автозавод (УралАЗ), они должны заменить собой все типы внедорожных автомобилей, выпускаемых в Миассе: с колесными формулами 4х4, 6х6, 8х8 и 10х10. Для этого семейства разработана новая унифицированная панельно-каркасная кабина, которая может быть применена на автомобилях как капотной, так и бескапотной компоновки. Эта кабина создана с расчетом установки как скрытого, так и навесного бронирования.

Не могу обойти вниманием всемирно известный автогигант – КамАЗ. Широко известны их броневики семейства "Тайфун", расширение модельного ряда которого непрерывно ведется конструкторами в Набережных Челнах. Однако это не все, большие надежды камский завод возлагает на совместную с МГТУ имени Баумана разработку – бронеавтомобиль КамАЗ-43269 "Выстрел", предназначенный для сопровождения колонн, патрулирования в зонах вооруженных конфликтов, перевозки личного состава или даже для монтажа некоторых образцов вооружения. Основное преимущество "Выстрела" по сравнению с бронетранспортерами – меньшая стоимость и намного больший ресурс эксплуатации агрегатов. В дальнейшем камские автостроители планируют расширить семейство "Выстрелов" путем создания трех- и четырехосных бронеавтомобилей этого типа, а также создать совершенно новое единое унифицированное семейство армейских многоцелевых автомобилей грузоподъемностью от 4 до 15 тонн.

И все это – только "верхушка айсберга". Предложений для наших Вооруженных сил от российского автопрома поступает очень много, за ограниченное время интервью все и не расскажешь.

Пользуясь возможностью, хочу поздравить наших ветеранов автомобильных войск, военных автомобилистов, находящихся на боевом дежурстве, их родных и близких, с профессиональным праздником, пожелать всем крепкого здоровья, семейного благополучия, успехов в боевой подготовке, оптимизма и мирного неба над головой.

Россия > Транспорт. Армия, полиция > ria.ru, 28 мая 2021 > № 3734928 Геннадий Шпаков

В Самаре открылся первый в регионе аптечный хаб

Первый в регионе аптечный хаб открыли в пятницу в Самаре, сообщает пресс-служба правительства Самарской области.

"В пятницу, 28 мая, губернатор Самарской области Дмитрий Азаров и заместитель председателя правления Сбербанка Ольга Голодец в общественном центре Сбера в Самаре дали старт работе одной из крупнейших онлайн-аптек России", - говорится в сообщении.

По данным пресс-службы, в первом в Самаре хабе "Сбер Еаптеки" представлено более 12 тысяч лекарств и товаров для здоровья и красоты. Отмечается, что к концу лета ассортимент расширится до 18 тысяч наименований, а к концу года – до 100 тысяч товаров, в том числе редких лекарств. На дом доставят любые заказы, кроме рецептурных. Спиртосодержащие и рецептурные препараты можно приобрести на месте, а также заказать онлайн и забрать в аптеке. Губернатор Самарской области поручил региональному минздраву проработать вопрос доставки рецептурных лекарств пациентам с помощью социальных служб.

"Ожидаем запуск еще восьми хабов на территории региона. Запланировано открытие в Тольятти, на правобережье Волги – в Сызрани и на других территориях Самарской области. Совершенно точно, для людей это облегчит и ускорит получение необходимых лекарственных препаратов", – цитирует Азарова пресс-служба.

По данным пресс-службы, после церемонии открытия хаба состоялось рабочее совещание, на котором были представлены еще ряд цифровых сервисов в сфере здравоохранения. Новые разработки призваны сделать медицинские услуги более доступными для жителей региона, повысить скорость и комфорт работы для врачей лечебных учреждений, а также реализовывать проекты с применением технологии искусственного интеллекта в медицине.

"Дмитрий Игоревич Азаров и его команда очень много внимания уделяют цифровизации региона в интересах каждого человека. Мы обсуждали продукты, которые могут стать серьезным подспорьем в здравоохранении, в развитии транспортной системы. И регион здесь показывает блестящие успехи. Самарский медицинский университет сегодня является одним из лидеров по разработке и сотрудничеству в производстве продуктов искусственного интеллекта для здравоохранения. Сотрудничество будет развиваться, и я лично благодарна Дмитрию Игоревичу и его команде за такой заинтересованный и глубоко профессиональный технологичный подход к решению проблем каждого человека в регионе", – приводит слова Голодец пресс-служба.

Все свои

В Москве открыли завод по производству электробусов

Текст: Сергей Бабкин

Цех для сборки электробусов впервые появился в Москве: на базе известного на всю страну СВАРЗ создали цех, где производят самый экологичный вид современного транспорта. "Открытие производства в самой столице позволит обновлять парк "Мосгортранса" еще оперативнее", - считает заммэра Максим Ликсутов.

Ранее "РГ" сообщала, что в Москве сейчас на 45 маршрутах работают 600 электробусов. До конца года город получит еще 400. Чтобы быстрее поставить их на линию, решили собирать машины не в Татарстане, где базируется основное производство, а в самой столице.

Площадку нашли на СВАРЗе - заводе, который десятилетиями снабжал всю страну троллейбусами. На заводе в Сокольниках создали специальный цех, заточенный на сборку современных электробусов. На заводе под госзаказ полностью обновили инженерную инфраструктуру. Сюда поступают комплектующие с завода-изготовителя, а задача московских рабочих собрать уже готовый транспорт.

"Новый завод обеспечит москвичам более 200 рабочих мест и порядка 100 млн руб. налоговых поступлений в год. Уже в этом году более 60 процентов электробусов из новой поставки будут собраны в Москве, чтобы поездки стали еще удобнее и экологичнее", - сказал Максим Ликсутов. На СВАРЗе делается более 40 производственных операций для сборки электробусов. Именно на заводе в Сокольниках на машины ставят двери, тяговое оборудование, отделывают салон. Также здесь разрабатывают программное обеспечение для всех систем экологичного автобуса. В итоге, говорят в дептрансе, электробус для Москвы обходится дешевле, чем для многих других европейских столиц.

Самая зрелищная процедура на СВАРЗе - обкатка электробусов. Все они должны пройти испытания, прежде чем их поставят на маршруты. Например, на заводе установили специальную дождевальную камеру, которая имитирует суровые московские ливни. Электробусы щедро обдают душем, чтобы проверить, не откажет ли какая-нибудь система после осеннего ненастья или бурного снегопада. Полностью собранные электробусы тестируются командой производителей и специалистами "Мосгортранса". Они проходят по 40 км в разных условиях, и если все в порядке, их ставят на линию.

К этому времени на СВАРЗе собрали 25 машин, часть из них проходят обкатку, а первые 10 выйдут на маршруты уже в начале июня. А до конца года количество московских электробусов достигнет тысячи. Мэрия рассчитывает, что к 2030 году столичный наземный транспорт будет состоять только из электробусов.

Откуда рос цветочек аленький

Семья Аксаковых в Гослитмузее

Текст: Инга Бугулова

В доме Ильи Остроухова в Трубниках Гослитмузей имени Владимира Даля представил выставку "Аксаковы - Семья - Россия". Масштабный проект, к которому приложили руку музейные фонды всей страны, посвящен 230-летию Сергея Тимофеевича Аксакова - классика литературы, государственника и удивительного семьянина.

- О Сергее Тимофеевиче Аксакове никогда никто из современников не сказал плохого слова. Наоборот, - отметил Дмитрий Бак, директор Литературного музея, - это был человек бесконечной чуткости, такта, простоты, хозяйственности. Мне кажется, что удивительная аура таланта и нежности, сопровождавшая все семейство Аксаковых, и есть пример того, как нужно жить.

Сергей Тимофеевич, глава этой литературной семьи, "отесенька" (как звали его родные), служил и председателем московского Цензурного комитета, и директором Константиновского межевого института. Его знали как театрального критика, мемуариста, автора воспоминаний о Гоголе, "Записок об уженье рыбы" и "Записок ружейного охотника". Но самую широкую известность принесли Аксакову эпические "Семейная хроника", "Детские годы Багрова-внука", в которые и была включена сказка "Оленькин цветочек" - посвященная внучке Оленьке. Потом она превратилась в "Аленький цветочек".

Дети Сергея Тимофеевича росли в таком облаке любви к русской истории и литературе. Григорий Аксаков губернаторствовал в Оренбурге, Самаре и Уфе - современники в нем видели "самого честного губернатора" в империи. Дочери Вера, Надежда, Софья оставили богатое эпистолярное, художественное и литературное наследие. Сыновья Константин и Иван стали публицистами, идеологами славянофильства. Красноречивый эпизод: когда бывшие единомышленники по кружкам 1840-х стали все резче делиться на "западников" и "почвенников", Константин Аксаков объехал всех, обнялся с бывшими друзьями и честно сказал: увы, теперь не по пути. Грановский прослезился, Герцен был тронут искренне.

Многодетные семьи были обычным делом. Аксаковы не оказались в первом ряду литературы. В чем же тогда секрет всеобщего к ним уважения? Во многом - в неповторимой семейной атмосфере. Друг Аксаковых, философ и поэт Алексей Хомяков называл это "теплом общего гнезда". Дочь Вера была верной помощницей отца, когда тот ослеп. Это она записывала под диктовку "Семейную хронику" и "Аленький цветочек"... Старший сын Константин тяжело пережил смерть отца и скоро заболел чахоткой.

- Эпохи меняются, но главные ценности остаются прежними, аксаковскими: любовь и уважение к семье, к Родине и к русскому языку, - сказала на открытии выставки Мария Аксакова. Во всяком случае, потомки стараются так жить и сегодня.

Выставка стала одним из первых проектов молодого Аксаковского сообщества, которому не исполнилось и года. Оно появилось прошлым летом и объединяет одиннадцать музеев, библиотек и общественных комитетов, сохраняющих наследие знаменитой семьи.

На выставке представлены живописные и графические портреты, фото и личные вещи, рукописи, документы, письма и книги семьи Аксаковых и их литературного окружения. Открыта она будет до 15 августа.

Названы застройщики-лидеры по выдаче ипотеки

В апреле 2021 года больше всего кредитов на новой жилье выдано в Москве — 30% от общего количества. Об этом «Стройгазете» сообщили в пресс-службе «Банка ДОМ.РФ», уточнив, что среди основных столичных застройщиков-партнеров — ГК& «ПИК», «Донстрой», «ФСК» и MR Group.

По информации пресс-службы, в пятерку лидеров по объемам выдачи ипотеки на новое жилье также вошли Московская и Пензенская области, Санкт-Петербург и Свердловская область. В этих регионах наибольшее количество кредитов выдано на квартиры компаний «Самолет», «Рисан», Setl Group и Prinzip.

Наибольший спрос в апреле 2021 года пришелся на льготную ипотеку на новостройки — 65% выданных кредитов. В рамках программы «Семейная ипотека» выдано около 10% ипотек. Помимо этого, популярны кредиты вне программ с господдержкой, «Военная ипотека» и «Дальневосточная ипотека».

По словам директора ипотечного бизнеса «Банка ДОМ.РФ» Игоря Ларина, высокий спрос на ипотеку на первичном рынке обусловлен низкими ставками и отсутствием юридических рисков, связанных с правом собственности и обременением. «Не последнюю роль в выборе играют такие факторы, как использование современных технологий, улучшенные планировки, повышенный уровень безопасности по сравнению с более ранней застройкой», — добавил он.

Ранее «СГ» сообщала, что больше всего кредитов на вторичном рынке с начала 2021 года оформлено в Москве – 15% выдач.

Автор: СГ-Онлайн

Предприятие под Нижним Новгородом получит заем на 1,5 миллиарда рублей

Фонд развития промышленности (ФРП) России одобрил льготный заем на 1,5 миллиарда рублей для создания ткацкого производства в Нижегородской области, сообщает пресс-служба правительства региона.

Заем выделен по программе ФРП "Приоритетные технологии".

"Фонд развития промышленности России одобрил заем в размере 1,5 миллиарда рублей ООО "Первая ткацкая фабрика" на реализацию первого этапа проекта по созданию крупного ткацкого производства на территории опережающего социально-экономического развития (ТОСЭР) в Володарске Нижегородской области. Общий объем инвестиций в первый этап создания производства - строительство ткацко-отделочного производства полного цикла – составит 2,5 миллиарда рублей. Срок реализации – 2022-2023 годы", - говорится в сообщении.

Вторым этапом реализации проекта станет производство ткацкой нити, в которое инвестор планирует вложить еще 2,5 миллиарда рублей. Полностью завершить строительство фабрики планируется к 2025 году.

"Это производство имеет большое значение для экономики всей страны, что подтверждается участием Фонда развития промышленности в реализации проекта. Теперь у производителей из разных сфер отпадет необходимость импорта тканевой продукции из-за рубежа, который, как известно, часто связан с дополнительными издержками. Амбиции инвестора серьезные – создать лучшее в Европе производство тканей, поэтому нам вдвойне приятно, что для реализации этого проекта был выбран наш регион", - цитирует пресс-служба слова губернатора Нижегородской области Глеба Никитина.

Планируется, что предприятие будет производить тканевые композиты, трикотажные полотна, мебельные ткани, ткани для домашнего текстиля и полиэфирные нити. Продукция может быть использована в работе предприятий легкой промышленности, химической промышленности и в машиностроении. Ожидается, что она будет востребована как в России, так и за рубежом.

Никитин подчеркнул, что ООО "Первая ткацкая фабрика" выбрало местом для реализации своего проекта ТОСЭР, что доказывает эффективность применяемых на территории мер поддержки инвесторов.

ТОСЭР в Володарске была создана в 2019 году. На данный момент для резидентов территории действуют нулевые ставки по налогу на землю и имущество организации. Ставка по налогу на прибыль составляет 5% в первые пять лет и 13% - в следующие пять. Кроме того, для ТОСЭР "Володарск" и "Решетиха" ставка по обязательному пенсионному страхованию составляет 6%, социальному – 1,5%, медицинскому – 0,1%. Помимо Володарска, территории особого социально-экономического развития созданы в Сарове и Решетихе. На данный момент на нижегородских ТОСЭР зарегистрированы и осуществляют свою деятельность 14 резидентов.

"Очень важна при реализации крупных инвестиционных проектов социальная составляющая. Новые производства – это не только дополнительные налоги в бюджет, которые направляются на строительство школ, дорог, благоустройство территорий, но и новые рабочие места. В случае с ткацкой фабрикой, это рабочие места для более чем 500 человек", - подчеркнул Никитин.

Для работы инвесторов в Нижегородской области, помимо ТОСЭР, открыта также особая экономическая зона "Кулибин". Комплексную поддержку инвесторов оказывают Корпорация развития региона, инвеступолномоченные и министерства регионального правительства.

Новые строительные стандарты: одобрение с оговорками

В Московской области к июлю утвердят новые стандарты качества жилья. Можно ли распространить опыт Подмосковья на другие регионы?

К июлю власти Подмосковья обещают утвердить новые стандарты качества жилья. Об этом министр жилищной политики Московской области Инна Федотова сообщила в своем докладе на оперативном совещании под руководством губернатора Андрея Воробьева.

Разработанный документ, который стал результатом поручения, данного Андреем Воробьевым в ходе ежегодного обращения к жителям Подмосковья, состоит из шести разделов и касается планировочных и фасадных решений, отделки квартир и мест общего пользования, благоустройства, организации строительства и эксплуатации, конструктивных решений и инженерных систем. Цель стандартов — внедрение новых подходов к проектированию и строительству многоквартирных жилых домов, созданию комфортной внутридворовой среды, которая будет отвечать современным запросам жителей региона.

Как подчеркнула Инна Федотова, слова которой приводит портал «Красногорские вести», «введение новых единых стандартов направлено на оптимизацию проектных решений, обеспечение высоких эксплуатационных характеристик и эстетической привлекательности жилых домов, что, безусловно, позитивно отразится на уровне жизни жителей Подмосковья». Стандарты будут подлежать применению ко всем объектам, которые находятся в стадии проектирования: проверка исполнения требований стандартов будет осуществляться до выдачи разрешения на строительство — на этапах проведения экспертизы проектно-сметной документации, рассмотрения проекта на архитектурной комиссии и согласования архитектурно-градостроительного облика дома.

О чем конкретно речь? Как поясняют «Красногорские вести», например, стандарт «Безбарьерная среда» закрепляет требования по организации входа в подъезд с уровня тротуара, без ступеней и лестниц. При этом подчеркивается: входные группы сквозные — как на улицу, так и во двор; обязательный состав нежилых помещений первого этажа — тамбур, вестибюль, помещение консьержа, колясочная (площадью не менее 15 квадратных метров). Стандарт «Комфорт и чистота» закрепляет отказ от размещения мусоропроводов в многоквартирных домах и устанавливает требование по организации мест для установки емкостей для раздельного сбора мусора.

Стандарт «Двор без машин» устанавливает требования по устройству дворов без доступа автомобилей (за исключением экстренных и техслужб), определяет минимальный набор обязательных элементов и объектов благоустройства — таких как детские игровые площадки, спортивные площадки и площадки для отдыха, а также закрепляет параметры тротуаров, дорожек и ограждений. Стандарт «Безопасный подъезд» предназначен для обеспечения безопасности и комфорта жителей внутри дома: он устанавливает требования по панорамному остеклению входных групп подъездов, набору помещений в местах общего пользования, наличию навигации, высоте первых нежилых этажей (минимум 4,2 метра) и так далее.

Любопытно, что с абсолютным ликованием данную инициативу встретили не в Подмосковье, а в других регионах, среди которых нечто похожее на новые стандарты Московской области имеют единицы. Игроки региональных рынков, с которыми побеседовала Business FM, подчеркнули, что пока они сами разрабатывают корпоративные стандарты, заметно выходящие за рамки действующих строительных норм и правил (СНиПов) и повышающие качество строящегося жилья. И все были бы только за, если бы эти стандарты, ныне действующие на отдельных стройплощадках, получили законодательное утверждение на общерегиональном уровне.

Искандер Юсупов, заместитель генерального директора девелоперской компании «Унистрой»:

«В наших регионах (Татарстан, Башкортостан, Самарская область) подобных стандартов нет. Застройщики сами устанавливают требования к своим проектам сверх СНиПов и сводов правил. Я полностью поддерживаю введение такого стандарта в регионах России. В него обязательно надо включить элементы, формирующие ежедневный комфорт жителей: парки и прогулочные пространства на территории комплексов, дворы-парки без машин, разнообразные места отдыха, занятий спортом взрослых и детей, удобную безбарьерную среду без ступеней, колясочные на первых этажах каждого подъезда, велопарковки. Отдельно предлагаю выделить блок с техническими преимуществами: видеонаблюдение, лучевая разводка отопления, автоматическая система передачи данных приборов учета воды, электричества и тепла в сервисную компанию. Я уже не говорю про качественную предчистовую отделку, раздельный сбор мусора, урны для макулатуры, сбора батареек в ЖК. В идеале все новые проекты должны быть комплексными, со всей необходимой развитой инфраструктурой в шаговой доступности: детскими садами, школами на территории, аптеками, магазинами, кафе и так далее, исключающими необходимость лишний раз выезжать за пределы ЖК».

Валентин Тарасов, руководитель службы заказчика ГК «Гарант»:

«В ряде российских регионов, в частности в Белгороде, власти давно задумались о повышении уровня качества жилой среды, внедрив свои стандарты и требования к архитектурно-планировочным и фасадным решениям новых объектов строительства, в том числе жилья. И мы, как один из ведущих застройщиков Брянского региона, реализуем подобные подходы в своих проектах и постоянно обращаемся через представительные органы власти с просьбой ввести такие же стандарты застройки и у нас в области. Рост качества жилой застройки, следование новым стандартам застройки городских территорий развивают рынок жилья, приводят к росту привлекательности города в целом, а значит, в итоге работают на отрасль. Ведь не секрет, что зачастую устаревшие подходы применяются по привычке, проектировщики и застройщики в регионах не повышают свой профессиональный уровень и квалификацию, ввиду отсутствия жесткой конкуренции и монопольного положения не задумываются о развитии своего продукта, а низкий уровень качества жилья (так называемый лютый эконом) обосновывают низкой маржинальностью. Но именно такие стандарты и позволяют при незначительных расходах увеличить привлекательность жилья, а значит, и доходность. Очень рад за коллег в Подмосковье, потому что власть, понимая необходимость повышения качества городской среды ввиду конкуренции со стороны Москвы, осознанно принимает такие шаги. Ждем таких же конкретных мер и со стороны управления архитектуры и градостроительства Брянской области — отрасль к этому уже давно готова. Пора прекращать захламлять городскую среду призраками постсоветского массового жилья, устаревающего еще в момент проектирования».

Наталья Гарифуллина, директор по маркетингу федеральной компании «Талан»:

«В регионах, где присутствует компания «Талан», а их 15, нет аналогичных стандартов по благоустройству придомовой территории, зонированию и дизайну мест общего пользования или безбарьерной среде. Но это не означает, что региональные девелоперы строят исключительно по действующим СНиПам и нормам, которые во многом уже устарели. В городах, где рынок недвижимости развит и потребитель диктует необходимость новых характеристик комфорта, застройщики создают собственные стандарты строительства, и во многом они пересекаются с новым документом Подмосковья и даже превосходят его. При этом рынок недвижимости неоднороден. Согласно исследованию «Талана», например, богатый на улучшения рынок Ижевска лидирует по доле жилых комплексов с дворами без машин, дизайнерскими холлами, смарт-планировками, кладовыми и колясочными, а видеодомофоны и высота потолка три метра предусматриваются здесь даже в стандартном классе жилья. В Тюмени в сегменте «комфорт» представлены лучшие в России дворовые территории, архитектура, входные группы и максимальный показатель по проработке инженерных систем и видеонаблюдению. Классы жилья в развитых и более слабых городах соответствуют друг другу только номинально. То есть развитой комфорт-класс в Тюмени соответствует бизнес-классу в Хабаровске, а проекты стандарт-класса в Ижевске лучше, чем жилье комфорт-класса в Перми и Нижнем Новгороде. Стоит отметить, что на менее развитых рынках продукт улучшается, и даже редкими качественными характеристиками. Например, в Набережных Челнах лучший показатель по обеспечению среды для маломобильных граждан, Хабаровск — один из редких городов, где применяют заглубленные контейнеры для мусора».

Однако на вопрос, можно ли распространить опыт Подмосковья на всю Россию, эксперт отвечает осторожно. «Стандарт малоприменим к большинству малых городов, которые и так малопривлекательны для девелоперов из-за низкой платежеспособности населения. Например, в городах Пермского края средняя стоимость квадратного метра составляет 53 тысячи рублей, а в Кировской области — 44 тысячи рублей. В таких случаях повышение требований к опциям комфортности приведет к удорожанию жилья и дальнейшему снижению ликвидности», — поясняет Наталья Гарифуллина. Что касается городов с развитым рынком недвижимости, там применить опыт Московской области реально, но с некоторыми корректировками. «Например, высота первого этажа от трех метров и обязательное помещение для консьержа, на мой взгляд, избыточные требования для жилья стандарт-класса большинства городов России», — уверена эксперт.

Валерия Мозганова

Виктор Орловский, глава фонда Fort Ross — об укладе, трендах и взглядах Силиконовой долины на новые технологии и инновации в России

Глава венчурного фонда Fort Ross Виктор Орловский дал интервью главному редактору Business FM Илье Копелевичу

Виктор Орловский, начинавший цифровую революцию в «Сбере» как его IT-директор, уже пять лет в Силиконовой долине. Оттуда, как доказано практикой, виднее наше технологическое будущее и потенциал инноваций в России. С главой венчурного фонда Fort Ross Виктором Орловским беседовал главный редактор Business FM Илья Копелевич.

Наш сегодняшний гость — Виктор Орловский, создатель и управляющий венчурного фонда Fort Ross в Калифорнии, в Силиконовой долине. В вашем послужном списке были IBM в России и СНГ, Альфа-банк, и, наверное, самая важная должность — это IT-директор, или, если правильно, chief technical officer, в Сбербанке с приходом Грефа с 2008-го по 2015-й, когда закладывалась вся эта экосистема. А с 2015-го — венчурный капиталист в Силиконовой долине, под управлением фондов, как я читал, более 400 млн долларов. Интересно, откуда они у вас появились. Это вы все в Сбербанке в свое время заработали?

Виктор Орловский: Нет, это только частично мои деньги. В основном это деньги инвесторов, это более 50 человек сегодня, а к концу года, я думаю, будет около 150. Это частные инвесторы, корпорации, среди них есть и крупнейшие корпорации мира, и не только «Сбер» уже, хотя «Сбер» был нашим первым и очень важным инвестором и до сих пор остается надежным партнером, стратегическим инвестором, но теперь уже одним из многочисленных других инвесторов.

В вашем послужном списке еще есть книга, которая вышла в России, книга такая тревожная — «От носорога к единорогу». Носороги — это большие традиционные material-based компании, которые что-то строят, производят, и вы им пишете, что очень скоро в каждом из этих секторов придет цифровая революция, когда править бал и побеждать будут не те, кто лучше держит в руках станок и молоток, а те, кто создадут специально именно для этого сектора программное обеспечение. Все так грустно? Все, кто будет продолжать просто строить дома, погибнут?

Виктор Орловский: Нет, почему же грустно. Совершенно не грустно. Прекрасно, что автоматизация захватывает мир, именно программная, то есть софтверная автоматизация. Вы про дома спросили. Я являюсь инвестором в компании MIT buildings, она создавала 3D-принтеры, которые печатают студию-дом с кухней и жилой комнатой, санузлом за меньше чем 70 часов и поставляет за неделю этот полностью готовый дом клиенту. А через несколько лет эта компания будет печатать на своем 3D-принтере дом практически любой сложности. При этом представьте себе, что этот дом, который сделан из очень современного полимера, через какое-то количество лет можно будет полностью переработать, на 100%.

Я недавно был у своего друга, он СЕО и основатель компании, которая в Израиле создала первый в мире гель, спрей, который побеждает ковид. То есть вы себе в нос и в рот впрыснули, в глаза накапали этот гель, и на 24 часа у вас защита, то есть ковид будет обманут этим гелем и не попадет внутрь организма. Я был у него в офисе и спросил: «Кто эти люди — биологи, технологи?» Он говорит: «Нет, это программисты». Я говорю: «А зачем тебе столько программистов? У тебя компания, которая делает совершенно биотехнологический продукт». Он говорит: «Ты не понимаешь, мы формулу изобрели благодаря нейросетям. И мы изобретаем еще десятки других формул. Мы бы потратили на изобретение этой формулы сотни лет, если бы не те нейросети, машинное обучение, которое мы использовали для поиска той самой формулы через многочисленные симуляции». Вот вам, пожалуйста, строительство, медицина.

Понятно, что водители и юристы перестанут быть нужны, или финансисты, потому что их заменит достаточно простое программное обеспечение. Я понимаю, что юристы могут на меня обидеться, но есть 5% юридической работы, которая очень сложная, и есть 95% юридической работы, которую может делать машина уже сегодня. Многие говорят: хирурги-то точно нужны будут. Есть сейчас стартапы, которые позволяют одному врачу, одному хирургу делать вместо одной пять, а в каком-то будущем 10-15 операций в день, потому что робот делает за них очень много работы, а они делают только самую тонкую работу. И представьте себе, что квалификация этого робота будет такая, что суперквалификации хирурга уже не нужно будет. Я понимаю, что хирурги, наверное, сейчас подпрыгнут и скажут, что это вообще невозможно. Но у этих компаний, с которыми мы общаемся, есть абсолютно точный план действий, что надо сделать, чтобы эти роботы функционировали в своей массе.

В Америке, если вы хотите сделать операцию у хирурга, вы ждете две-три недели. А если вы хотите сделать операцию у робота, например робота старых поколений Da Vinci (сегодня это такой бренд в области хирурги), очередь на операцию полгода. Почему люди предпочитают делать операцию с роботом, чем операцию просто у врача без робота? Потому что есть статистика, которая доказывает, что операции с роботом намного более успешны, чем операции без робота. А теперь представьте себе, что через какое-то время операции, которые делает робот, будут намного более успешные, чем операции, которые делает хирург-человек. Да, это все еще очень дорого, но есть так называемый закон Мура, который позволяет предположить, что все эти технологии — от технологии МРТ до технологий производства операций с помощью робота — будут уменьшаться в стоимости экспоненциально быстро, то есть будут уменьшаться в стоимости примерно в два раза каждые два года, а точность и качество будут в два раза увеличиваться. То есть можно себе предположить, что через 20-30 лет все это будет действительностью, которая нас потихоньку поглощает. Я не вижу в этом ничего плохого. Стартапы летают в космос. Кто бы 20 лет назад представил себе стартап, который что-то запускает в космос?

Это софтверное поглощение нас будет мирным, на ваш взгляд, или оно чревато какими-то потрясениями, разорениями, люди останутся не у дел, люди обанкротятся, когда на месте строительной компании появится маленькая группа людей со своим программным обеспечением для 3D-принтера и заберет у них все заказы?

Виктор Орловский: Если говорить про какие-то проблемы, которые стоят перед человечеством, наверное, если сейчас опросить политиков и государственных деятелей, крупных бизнесменов, многие скажут, что очень большая проблема — это климат, еще есть проблема энергетических ресурсов, которые исчерпываются на планете, и так далее. Если посмотреть на эту историю с технологической точки зрения, то через 20-30 лет мы будем с вами жить на абсолютно зеленой планете, потому что вся энергетика будет возобновляемая или будет более прогрессивной, так называемый fusion, то есть термоядерный синтез, который скорее в 2030 году уже появится как промышленная технология, а лет через 25-30, наверное, вообще будет доминантной, потому что это абсолютно безопасная и очень дешевая электроэнергия. Поэтому проблема, связанная с климатом, будет решена, проблема с энергетикой будет решена.

Но перед человечеством стоит проблема потери работы не сотен тысяч, не миллионов, а нескольких миллиардов человек, потому что ровно так же на ваших грядках, в поле тоже будет копаться робот, а не человек. По прогнозу израильских ученых, килограмм мяса, выращенного в пробирке, будет стоить меньше 5 долларов уже в 2030 году, буквально в этом десятилетии. А это меньше, чем оптовая цена на закупку мяса. То есть мясо из пробирки будет заменять мясо из коровы, из курицы. В этом смысле очень большое количество людей потеряют работу, и главное, что они потеряют источник дохода, потому что очевидным образом автоматизация разгоняет ВВП. Per capita, то есть на робота, количество произведенных продуктов, количество произведенных ценностей будет гораздо выше. Поэтому ВВП будет очень высоким. Люди не потеряют источника дохода, он будет просто перераспределяться. Если мы сегодня с вами много-много времени работаем, что-то производим, то большинство людей будут получать деньги, не производя ничего, потому что роботы будут производить за них. Это бесконечно большое изменение в парадигме вообще всего человечества. Если бы я сегодня думал про какое-то очень большое изменение в жизни общества, то это то, чем люди будут заниматься. Конечно, люди найдут, чем заниматься, мы очень креативные существа. Скорее всего, это будут какие-то виртуальные миры, это будут игры, это будет какой-то креатив.

Я надеюсь, что мы хотя бы будем учиться, чтобы хоть чуть-чуть понимать, как это работает без нас.

Виктор Орловский: Конечно. Эти изменения достаточно тектонические. И произойти эти изменения могут только с очень глубоким пересмотром того, как сейчас функционирует общество, государство и так далее. Если государство, если общество найдет способ мягкого перехода, то никаких тектонических проблем не будет. Но история показывает, что, как правило, мягких переходов не получается. Очень большой проблемой я вижу кибербезопасность, потому что, когда у вас все ко всему подключено, очевидно, появляются возможности очень серьезных террористических угроз или просто сбоев, которые могут произойти в каких-то центральных системах, так или иначе задействованных в управлении всей этой историей.

Я прочитал в вашей колонке в Forbes, где вы описываете быт суперинновационной Америки, у вас по-прежнему стоит факс, потому что клиника, в которой вы наблюдаетесь, лечитесь и так далее, не использует даже электронную почту, она привыкла пользоваться факсом. Вам приходится иметь факс, вам приходит на бумаге. И в огромном количестве POS-терминалов надо в лучшем случае просто засовывать карту так, как мы делали пять лет назад, вы даже ее не приложите. И вы написали, что Америка не спешит все это в быту менять, потому что оно построено, оно работает, и у них нет никакого стимула все это срочно переделать, чтобы не отстать от Китая или от России в этом плане, которые шагнули дальше, наверное. Стоит ли спешить, коль Америка не так уж спешит?

Виктор Орловский: Я думаю, что спешить стоит. Америка не спешит, потому что Америка — это очень бюрократическое государство с очень высокой инерцией, как и любое, наверное, большое государство. Медицинские службы тут используют факс не потому, что у них нет электронной почты, а потому, что есть юридическая часть этого бизнеса, которая пока не очень хорошо освоена именно как юридическая конструкция. Если вы отправляете факс человеку, вас невозможно засудить, если у вас есть подтверждение факса. Есть куча всяких судебных кейсов, которые рассматриваются в пользу врачебного заведения. Но если, не дай бог, это имейл, то таких кейсов нет. Поэтому для медицинского учреждения легче использовать факс — не потому что это экономически выгодно, а потому что просто так организована вся юридическая конструкция.

Например, в Америке до сих пор нельзя открыть банк без отделения. В чартере центрального банка, местного регулятора, прописано, что у банка должно быть отделение. Поэтому какой бы вы ни были банк, хотя бы одно отделение в штате должно быть. Это значит, если вы в 51 штате присутствуете, у вас должно быть хотя бы 51 отделение. Это же глупость, но эта глупость записана в законе. И так очень много чего записано. Я как раз ровно про это и говорю: государство никуда, как правило, не торопится, потому что государство считает, что как-то это все перемелется без государства.

Посмотрите, все государства пропустили, что люди вдруг начали печатать себе деньги сами. Какому государству 30 лет назад могло прийти в голову, что человек начнет просто подключать свой компьютер к электросети и начнет печатать какие-то ценности в виде биткоинов? Все государства без исключения движутся очень медленно в сторону технологического прогресса. Я недавно обновлял визу, я сдал все свои отпечатки пальцев в посольстве, хотя у них уже есть отпечатки, они проверили, а затем зачем-то забрали мой паспорт и зачем-то поставили в него наклейку. Я недавно перечитывал «Войну и мир» Толстого, и там тоже в паспорт ставили эти печати. То есть прошло двести с лишним лет, технологии уже давно ушли вперед, люди продолжают ставить в паспорт наклейки и проверять их на границе, хотя уже есть куча всяких биометрических технологий, которые параллельно используются, и зачем-то вам в паспорт ставят печать.

Ровно так же, если вы посмотрите на обучение в школе. Я все время задумывался, откуда происходят все эти удивительные летние трехмесячные каникулы. У меня шестеро детей, я понимаю, что летние каникулы — это большая боль, потому что первую четверть или семестр дети повторяют то, что они знали, но забыли в последнем семестре. И зачем устраивать три месяца каникул? Эти три месяца каникул устраиваются, потому что образование взято под копирку от английского XVIII-XIX веков, когда произошла первая промышленная технологическая революция и потребовались люди, которые умеют читать, писать и считать.

А летом они работают в поле.

Виктор Орловский: Точно, летом они работают в поле, поэтому летом их надо отпустить в свои крестьянские семьи, чтобы они помогали собирать урожай. Но ведь это же атавизм, который 200 лет присутствует, и никто его не может убрать. Хотя совершенно правильно распределить нагрузку для детей по-другому. И можно до бесконечности перечислять глупости в нашей жизни, которые убрать очень просто, но почему-то государство не заботится об этом. Все эти истории про факсы и прочее — это истории про то, насколько мы живем в той парадигме, которая была 200 лет назад настроена, и всем показалось, что это хорошо. Посмотрите даже на школьные оценки. Кто-то решил, что «пятерка» — это самая лучшая оценка, или 100 баллов, и вас штрафуют каждый раз, если вы чего-то не знаете. То есть не измеряют ваш прогресс. Вам все время говорят про амбиции, но ваша амбиция ограничена самой высокой и самой лучшей оценкой в классе. Вы не можете получить «шестерку», «семерку», «двадцатипятерку», если вы знаете все лучше всех остальных, 150 вместо пяти. То есть нам сначала рассказывают про амбиции в школе, что мы должны быть амбициозными, а потом загоняют нас в рамки штрафов, и мы живем всю свою сознательную жизнь в рамке, что выше головы не прыгнешь, потому что так устроены оценки, и если ты что-то нарушил, то тебя оштрафуют.

Все, о чем вы рассказываете, меня лично эмоционально — я уже не очень молодой человек, чуть старше вас — процентов на 60 пугают и лишь на 40% вдохновляют все те перемены, которые вы нам сулите.

Виктор Орловский: Все в нашей голове. Меня на 95% вдохновляет и только на 5% пугает.

Я вижу, поэтому вы этим занимаетесь. Скажите, пожалуйста, все это совершенно конкретно, все это творится и варится по-прежнему в Силиконовой долине, в этой большой интернациональной инновационной тусовке, и вы все это видите прямо уже в проекте, в первых опытных образцах, все это на глазах?

Виктор Орловский: Конечно, долина была и остается очень важным центром технологических инноваций, прорывных инноваций. Когда-то все это началось с транзистора, на который здесь поставили, как говорится, все на одну карту — на транзистор, поэтому она называется Кремниевая долина: не потому что здесь его изобрели, а потому что здесь на него поставили очень много ставок и выиграли. Почему технологический прогресс ускоряется? Потому что количество прорывных инноваций в микросегментах становится буквально лавинообразным: каждый день что-то изобретается, каждый день что-то новое публикуется. Это в особенности видно, например, в медицине и генетике. Каждый день несколько открытий происходит. В различных областях человеческой деятельности происходит то же самое. А теперь, когда у вас есть много-много компонентов, получается лего-конструктор. Люди берут эти разные компоненты и начинают экспериментировать с ними. Это происходит не только в Кремниевой долине. Просто в Кремниевой долине есть большое количество людей, которые смогли коммерциализировать эти технологии, эти многочисленные инновации. Это скилл.

Мой сосед два раза создавал компании и выходил с этими компаниями на IPO. Одна компания сейчас занимается кол-центрами — Genesys. Это большая компания, которая производит платформы для управления контактными центрами. Вторая компания — в области финтека, совсем в другой области. А сейчас он занимается биотехнологиями. И вот его путь: он иранский эмигрант, приехал сюда в конце 1970-х, окончил здесь университет, очень умный молодой человек, и начал работать в стартапе в 1980-х годах. Его стартап был продан за очень большие деньги крупной корпорации. Он просто был инженером в этом стартапе. Он пошел работать во второй стартап уже четвертым сотрудником, то есть очень рано, но он все еще не был основателем. И этот стартап через восемь лет снова очень успешно продали. И когда он начал думать, чем ему заниматься в третий раз, он решил, что сам организует собственный стартап. Он сказал, что никогда бы не сделал собственный стартап, если бы не увидел, как два стартапа, в которых он работал, стали очень успешными. И он понял, как это делать.

Да, это просто некий скилл, некое умение, и он не один такой, здесь таких много-много тысяч, десятки тысяч инженеров, предпринимателей, которые научились создавать компании. И если Кремниевая долина чем-то отличается от всего остального мира, то концентрацией такого количества такого качества людей, здесь их очень много. Если взять место, в котором я живу, Менло-Парк, это всего 35 тысяч человек, рядом соседние городки, то есть вместе будет пусть 1,5-2 млн человек. В этой среде из 1,5-2 млн человек сотни тысяч человек, которые проходили этот путь. И поэтому вы можете своего следующего кофаундера встретить на улице в кафе, потому что просто очень высокая концентрация таких людей. Поэтому здесь происходит то, что происходит, а не потому что тут есть какое-то удивительное знание, какой-то суперпрорыв. Сейчас все инновации доступны везде, сейчас практически невозможно, да и никто не пытается это скрыть, эти происходящие микропрорывы, микроизобретения создают некий «суп», в котором можно выбрать то, что тебе интересно, и попробовать. И попробовать сейчас стало очень просто, очень дешево, ничего не нужно для этого, все фриверное, все опенсорсное. Вы берете дешевые или бесплатные компоненты, пробуете, у вас не получается, вам на это нужно три дня. Раньше нужно было три года что-то пилить, а потом ты понимал, что это никому не надо. Раньше 3 млн долларов, а сейчас — 3 тысячи долларов. Вот что произошло за 20 лет.

Когда читаешь про Fort Ross, там сказано, что вы в том числе используете знания российского рынка, стран СНГ, и есть какая-то специализация в вашей работе, что вы соединяете некоторые инновационные истории с российским рынком или, может быть, российские инновации со средой Силиконовой долины. А как это на практике происходит?

Виктор Орловский: На практике мы сейчас в новом фонде пытаемся найти талантливых предпринимателей, которые способны с точки зрения своего технологического навыка, с технологией, которую они развивают, стать глобальными компаниями. Если Америка и Китай — это очень большие экономики и там можно быть очень большой локальной компанией, то в России очень большой локальной компанией быть невозможно — слишком маленькая экономика, и в Германии невозможно. Если вам повезло и вы начали свой стартап в Германии, России, Польше или Австрии, то вам приходится становиться глобальным. И мы помогаем стартапам становиться глобальными с помощью нашей экспертизы — в Америке, в Израиле, которую мы построили, с помощью наших контактов мы помогаем российским фаундерам найти местные таланты, найти местных клиентов, понять местный рынок, понять, как к нему надо адаптироваться. Это то, как мы наводим мосты между всем остальным миром, в котором этим стартапам жить, и Россией.

Еще мы занимаемся в текущих фондах тем, что приносим технологии российским крупнейшим корпорациям, таким как Сбербанк, «Мегафон», НЛМК, X5 Retail Group, МТС, и многим другим. Мы инвестируем в американские и израильские стартапы и помогаем им выйти на российский рынок, получить здесь клиентскую базу, локализовать собственные продукты и тоже сделаться глобальными. Если мы говорим про американо-израильские компании, то это более поздняя стадия, а про российские — это более ранняя.

Я примерно понял. А как бы вы оценили, наши компании достаточно продвинутые, они быстро ищут, находят и начинают применять эти только что зародившиеся в этом котле технологии?

Виктор Орловский: В России, наверное, не так много компаний, которые реально способны переваривать инновации. Но те компании, которые способны, являются, по сути, очень инновационными. Например, в России очень инновационный финансовый сектор. Я думаю, что очень много инноваций происходит в России и в телекоме, с которым мы очень активно работаем. Я вижу, как большие индустриальные компании, такие как НЛМК или «Сибур», работают с инновациями и насколько они продвинуты по сравнению с крупными американскими компаниями. Поэтому я считаю, что в России есть компании, просто их, к сожалению, не так много, которые являются прорывными с точки зрения использования технологий, инноваций и не только экспериментов, но и воплощения технологий в свои производственные системы, в свои бизнес-процессы и так далее.

Проблема санкций перед вами никак не маячит?

Виктор Орловский: К счастью, мы, во-первых, не занимаемся технологиями двойного назначения никаким образом.

Кто же сейчас разберет, какого они назначения. Любое ПО может быть двойного назначения.

Виктор Орловский: К счастью, венчурный мир и стартапы достаточно оппортунистичны с точки зрения подхода. Если для контракта с Chase Manhattan Bank в Америке стартапу стоит работать три года над проектом, чтобы получить возможность сделать «пилот», и потом еще полтора года, чтобы получить большой контракт, а если мы приходим в «Сбер» с этим же стартапом, то за полгода делается «пилот», понимается, что эта компания очень интересная, и стартап уже через семь-восемь месяцев получает контракт в три раза быстрее, чем в своем родном американском Chase, то любой здравомыслящий стартапер будет смотреть на это как на возможность.

И так как у нас есть трек рекорд такой работы, в частности, со «Сбером» (не только, но прежде всего со «Сбером»), то стартапы рассказывают стартапам, насколько мы классные, насколько мы умеем помогать. То есть мы создали за шесть с половиной лет нашей работы, уже почти семь лет, не только бренд, но и сообщество людей, которое нас очень активно поддерживает. Есть венчурные капиталисты, которые сидят с нами на бордах и видят, как мы помогаем.

Например, мы очень серьезно помогаем нашим американо-израильским стартапам искать людей в России и нанимать их на работу. Эти люди никуда уже не выезжают, это не вывоз мозгов, эти люди остаются в своем Саратове, Воронеже, Новосибирске, Петербурге, Перми, но они работают теперь на высококлассные американские и израильские стартапы, получают знания, навыки. Кто его знает, может быть, это будут следующие основатели стартапов, потому что они в этих стартапах научатся строить компании, то, что Питер Тиль называет «от нуля к единице», и смогут сами создать собственный стартап. Поэтому я считаю, что мы делаем очень полезное, важное дело, которое, надеюсь, принесет нашим инвесторам и нам кроме удовольствия большое количество дохода.

Вы написали в одной из колонок, что из Силиконовой долины начался исход. Во время пандемии, после пандемии начался уход, отъезд людей в другие места. Как это происходит и не размоет ли этот исход вообще матрицу Силиконовой долины, когда всегда есть сосед, у которого можно поучиться и с которым можно создать то, что не создашь сам?

Виктор Орловский: Основной причиной отъезда из долины был очень жесткий карантинный режим, который здесь ввели в начале марта прошлого года, он был самым жестким в Америке. В Америке карантинный режим, как ни странно, привязан не к государству в целом, а к штатам. И чем более демократический штат, тем более строгий режим карантина. Поэтому оказалось, что в штате Нью-Йорк и в Калифорнии, в особенности в Кремниевой долине, были очень жесткие карантинные меры. И люди естественным образом уезжали туда, где этих карантинных мер гораздо меньше: Техас, Флорида, республиканские штаты. Поэтому был очень серьезный переток мозгов, и я их очень хорошо понимаю. У нас большое количество детей, которые учились в онлайне, не ходили на всякие спортивные мероприятия, что здесь очень важно. Люди уезжали за свободой, с одной стороны. С другой стороны, конечно, кто-то из них вернется, а кто-то — нет, но это, наверное, оставляет возможность приехать сюда новым людям, потому что сюда приехать было очень тяжело в последнее время.

Опять-таки стартапы, которые сюда приезжали за деньгами, за талантами, оставались здесь и испытывали очень большое давление со стороны крупных местных игроков: это Apple, Google, Facebook и еще 300 крупных компаний, которые платили этим талантам совершенно другие деньги, чем те, что они могли заработать в стартапе. Поэтому инженер в долине себя вел всегда в последнее время как инвестор, ему невыгодно было работать десять лет в одной компании, в одном стартапе, ему выгодно было пять раз поменять стартап за десять лет, потому что он увеличивал свой шанс, он создавал портфель. Если один стартап выстрелит, то он получал свои опционы, и ему выгодно было уйти через два года. Тем более еще были гиганты, которые за огромные деньги приглашали этих специалистов на работу. А теперь Google, Facebook и прочие адаптировались к работе удаленно, теперь этим инженерам не надо быть здесь, и в общем и целом это может и позитивно повлиять на долину. Никто не знает, как в результате распорядится судьба. Долину много раз хоронили, хоронили в 2000 году, после кризиса доткомов, и здесь действительно был настоящий исход, но долина реинкарнировалась. К счастью для мировой цивилизации и, наверное, к несчастью для долины, появляется все большее количество конкурентных хабов и внутри Америки, и вне Америки, которые позволяют самым талантливым людям уже вообще никуда не уезжать, оставаться там, где они работают, и создавать при этом большие, глобальные компании. Это очень хорошо для роста экономики, для роста инноваций, технологий и того, чем я занимаюсь. Я считаю, что это полезно, а не вредно.

Хорошо бы, чтобы это так же прямо чувствовалось и у нас. Спасибо!

Илья Копелевич

Россия. США > Образование, наука. СМИ, ИТ. Финансы, банки > bfm.ru, 28 мая 2021 > № 3732875 Виктор Орловский

Команда Пермского края стала победителем молодежных Дельфийских игр России

В XX молодежных Дельфийских играх России приняли участие 1947 человек из 65 субъектов Российской Федерации. По итогам четырех дней творческих состязаний победителем стала команда Пермского края.

Программа Дельфийских игр России предусматривала проведение соревнований по 28 номинациям классического, народного и современного искусства. 77 комплектов наград были разыграны между конкурсантами в тематических направлениях, связанных с изобразительным искусством, сольным и ансамблевым народным пением, тележурналистикой, фотографией, кулинарным искусством, искусством воспитания, защитой персональных данных, цирковым искусством и другими. Также в рамках Дельфийских игр России состоялась международная конференция, посвященная играм как эффективному инструменту гражданско-патриотического воспитания молодежи и теме Года науки и технологий, объявленного в России в 2021 году.

Финалы направлений «Скрипка» и «Фортепиано» состоялись в заключительный конкурсный день: участники исполнили свои произведения в сопровождении симфонического оркестра. Кроме этого, во время торжественного мероприятия организаторы огласили результаты официального командного первенства и пригласили к участию в Гала-концерте лауреатов Двадцатых молодежных Дельфийских игр России.

Кроме пермской молодежи, в число лидеров состязаний вошли представители Новосибирской области, Московской области, Самарской области, Красноярского края и делегация г. Санкт-Петербурга. В качестве гостя закрытия Дельфийских игр России на мероприятии выступила заместитель Министра науки и высшего образования Российской Федерации Наталья Бочарова.

Молодежные Дельфийские игры России проводятся ежегодно в форме комплексных соревнований, организованных для выявления и поддержки творчески одаренных детей и молодежи страны. В этом году мероприятие состоялось в Пермском крае.

Екатеринбург готовится к проведению XXXII Всемирных студенческих игр

XXXII Всемирные студенческие игры пройдут в Екатеринбурге в 2023 году, с 8 по 19 августа. Сейчас город занимается подготовкой инфраструктуры для проведения Универсиады.

Для участников Универсиады планируется построить 5 жилых корпусов вместимостью до 11 тыс. человек. После проведения состязаний они станут общежитиями для студентов Уральского федерального университета. Кроме общежитий, будет возведен Дворец водных видов спорта, тренировочное поле с легкоатлетическими дорожками и создана телеком-инфраструктура.

Планируется, что участниками Универсиады станут около 10 тыс. представителей из 150 стран мира. В их число войдут студенты в возрасте от 17 до 28 лет и выпускники, получившие академическую степень или диплом за год до соревнований. Кроме этого, начиная с 8 августа 2021 года все желающие смогут подать заявки на включение в волонтерскую группу Универсиады.

На Универсиаде-2023 будет разыграно 247 комплектов медалей по 18 видам спорта: по 15 обязательным (бадминтон, баскетбол, водное поло, волейбол, дзюдо, легкая атлетика, настольный теннис, плавание, прыжки в воду, спортивная гимнастика, стрельба из лука, теннис, тхэквондо, фехтование и художественная гимнастика) и трем дополнительным (самбо, бокс и регби-7), которые были предложены организационным комитетом Екатеринбурга на правах представителей столицы Универсиады.

Отличительной особенностью Игр в Екатеринбурге станет включение в официальную программу художественных дисциплин: вокала, танца и паблик-арта.

XXXII Всемирные студенческие игры станут четвертыми, проходящими на территории России. Ранее их столицей становились Москва (в 1973 году), Казань (в 2013 году) и Красноярск (в 2019 году). Решение о проведении Универсиады в Екатеринбурге было принято в июле 2019 года исполкомом Международной федерации университетского спорта (FISU).

«Нижновэнерго» с начала 2021 года подключило к электросетям 1780 новых потребителей

В «Россети Центр и Приволжье Нижновэнерго» подвели итоги работы по технологическому присоединению (ТП) потребителей к электрическим сетям за 4 месяца 2021 года. С января по апрель компания исполнила 1780 договоров ТП, общая мощность присоединения составила 47,68 МВт.

В апреле были завершены работы по технологическому присоединению парка Швейцария. В рамках комплексного благоустройства парка энергетики присоединили 2,7 мегаватт энергомощностей.

Также обеспечено подключение к сетям нового фельдшерско-акушерского пункта в Большемурашкинском районе, зернохранилища в Арзамасском районе, нового коровника «Племзавода«Пушкинское» в Большом Болдино. 1,4 мегаватт энергомощностей получил тепличный комплекс в Борском районе. К сетям подключены еще два жилых дома в жилом комплексе «Новинки Smart city» в Богородском районе.

Экзаменационные центры ОЦКС Росатома откроются в Курске и Димитровграде

К концу 2021 года полномочия ЦОК охватят 39 профессиональных квалификаций в области проектирования, инжиниринга, строительства и вывода из эксплуатации объектов использования атомной энергии.

Экспертная комиссия Совета по профессиональным квалификациям в атомной энергии (СПК АЭ) провела проверку документации ЦОК ОЦКС с целью определить соответствие деятельности Центра и патронируемых им экзаменационных отделений в регионах требованиям Минтруда России о наделении полномочий по проведению независимой оценки квалификаций (НОК), а также достоверность предоставленной документации.

Специалисты СПК АЭ рассмотрели уставную и другую рабочую документацию ЦОК ОЦКС. Результатом работы экспертной комиссии стало заключение о расширении полномочий ЦОК ОЦКС по проведению НОК по 28 новым профессиональным квалификациям.

С 2017 года ОЦКС организует НОК работников Росатома – эта процедура определяет и подтверждает соответствие квалификации работника требованиям отраслевых профессиональных стандартов. В целях распространения лучших практик и расширения возможностей работников в регионах присутствия предприятий стройкомплекса атомной отрасли уже работают 5 экзаменационных центров в Москве, Краснодаре, Нововоронеже, Сосновом Бору, Нижнем Новгороде.

В 2021 году ЦОК ОЦКС планирует открыть два новых экзаменационных центра – Учреждение дополнительного профессионального обучения Центр подготовки кадров НИИАРа и работников атомной энергетики и промышленности (УДПО «ЦПК НИИАРа и РАЭП») в Димитровграде Ульяновской области (там госкорпорация «Росатом» реализует масштабный проект международного значения по сооружению многоцелевого исследовательского реактора на быстрых нейтронах МБИР), а также областное бюджетное профессиональное образовательное учреждение «Курский монтажный техникум» (ОБПОУ «КМТ») в Курской области, где функционирует один из самых грандиозных проектов атомного строительства – возведение современной Курской АЭС-2.

С 17 по 27 мая на площадках в Курске и Димитровграде СПК АЭ также проведена проверка. А уже летом они откроют свои двери для соискателей.

Справочно

Центр независимой оценки квалификаций и аккредитации образовательных программ Отраслевого центра капитального строительства (ЦОК ОЦКС) Росатома – флагман развития профессиональных квалификаций для десятков тысяч работников строительного комплекса атомной отрасли (СКАО). ЦОК ОЦКС разрабатывает профессиональные стандарты, проводит независимую оценку квалификаций (НОК) и профессионально-общественную аккредитацию образовательных программ.

В 2020 г. ЦОК ОЦКС прошел проверку в Совете по профессиональным квалификациям в строительстве и получил решение о продлении полномочий по НОК до 2023 года, к концу 2021 года полномочия ЦОК охватят 39 профессиональных квалификаций в области проектирования, инжиниринга, строительства и вывода из эксплуатации объектов использования атомной энергии.

«Камский кабель» расширил номенклатурный ряд кабелей управления

«Камский кабель» получил сертификат соответствия требованиям технического регламента Таможенного союза «О безопасности низковольтного оборудования» на кабели управления. В сертификат включено 288 марок кабелей управления и контроля.

Новая линейка продукции в значительной степени предназначена для нефтегазовой промышленности. Освоение широкого номенклатурного ряда новых востребованных изделий, позволит компании «Камский кабель» включать их в комплексные поставки кабельной продукции наряду с силовыми и контрольными кабелями, что станет дополнительным конкурентным преимуществом на рынке.

«Широкий диапазон марок, включенных в сертификат, охватывает все применяемые материалы и конструктивные особенности новой продукции. В ходе разработки были учтены и реализованы все требования, предъявляемые к данной номенклатуре. Изготовлены и положительно испытаны все типы изоляции и оболочки, которые выпускает наше предприятие: ПВХ (в том числе, с низким дымогазовыделением, низкой токсичностью продуктов горения), СПЭ, полимерные композиции, не содержащие галогенов, кремнийорганическая силиконовая резина» - пояснил Сергей Чернов главный технолог ООО «Камский кабель».

Кабели управления предназначены для передачи сигналов малой мощности от датчиков к аппаратуре контроля. Используются для дистанционного управления исполнительными механизмами при стационарном или подвижном соединении. Данный вид электрических кабелей служит для управления стационарными и нестационарными маломощными механизмами и электрооборудованием.

Гнусное дело

Нашествие таежной мошки на ульяновские села связано с массовой рубкой лесов

Текст: Татьяна Карабут, Алексей Юхтанов (Ульяновская область)

Ульяновские сельчане недоумевают, почему в век гаджетов и нанотехнологий им приходится страдать от мошек, которые губят домашний скот и лишают покоя. Откуда пришла такая напасть и нельзя ли было загодя морить насекомых?

Впервые таежная мошка показала себя в 1984 году, но ее было мало, и обитала она в основном в лесах. "Однако вскоре численность насекомых резко выросла. Власти тогда создали экспертную комиссию, которая сделала вывод: нашествие мошек связано с масштабной вырубкой деревьев", - рассказал корреспоненту "Российской газеты" профессор Ульяновского педуниверситета, доктор биологических наук Вадим Золотухин.

Леса Сурского района биологи относят к классу таежных, а потому здесь всегда водился и характерный для тайги гнус. Но до последнего времени от него спасали густые заросли, мошка жила у лесных водоемов. Когда же появились вырубки, дошедшие до крупных трасс, то по этим коридорам насекомые в поисках "кормовой базы" полетели в ближайшие поселки. С тех пор они там частые гости. Но такого нашествия гнуса местные жители не припомнят.

- Вы только представьте: насекомые погубили десять коров, - сетует глава Астрадамовского сельского поселения Евгений Малов.

Достается и людям. Сельчане жалуются: находиться на улице невозможно, мошки буквально выгрызают участки кожи, где потом появляются язвы. Обычно спасают костюмы пчеловодов, но ведь их не всегда найдешь. А потому для работы на подворье люди выбирают время на рассвете.

Еще сложнее домашним животным. Чтобы облегчить участь буренок, селяне содержат их, как зимой, в стойлах и окуривают дымом. Дворовых собак прячут в домах.

Власти обещают провести в августе мониторинг мест обитания мошки, после чего осенью намерены сделать первую дезинсекцию, а весной - и вторую. "Это способствует массовому нераспространению насекомого на территории области", - обнадежила и.о. главы регионального минприроды Гульнара Рахматулина.

Этим должны заниматься районные власти, но ничего такого в последние годы не делалось. Теперь зашевелились. Как говорится, пока гнус не укусит, чиновник не почешется.

Комментарий

Несколько голов крупного рогатого скота, по информации, предоставленной ветеринарной службой Ульяновской области, действительно погибли в этом регионе от асфиксии, вызванной попаданием мошек в дыхательные пути, сообщили "Российской газете" в Россельхознадзоре. При этом животные были клинически здоровы.

В районе работает ветеринарная служба, падежа животных из-за каких-либо заболеваний не зафиксировано. Жителям рекомендовано ограничить выпас скота.

Ходим и читаем

В больнице Нижнего Новгорода снова открыли Тропу здоровья

Текст: Андрей Чугунов (Нижний Новгород)

Встреча "Клуба друзей "Российской газеты" прошла вчера в Нижегородской областной больнице имени Н.А. Семашко. Постепенное снятие антиковидных ограничений "оживило" Тропу здоровья, созданную два года назад при участии нижегородского филиала "РГ".

"Наша Тропа здоровья - единственная в области. Мы спроектировали и построили ее вместе с "Российской газетой" и ее друзьями, - рассказал главврач больницы Николай Миронов. - Я прихожу на работу в шесть утра и вижу, что по ней уже ходят, причем не только наши пациенты". А ведь когда проект только обсуждали, были сомнения, что задумка будет пользоваться успехом. Но "идеальный терренкур", как его определил Миронов, не подвел. 400-метровая замкнутая дорожка со скамейками для отдыха и разметкой для контроля состояния пешехода приглянулась и пациентам, и любителям здорового образа жизни.

"Я дважды в год обследуюсь в областной больнице у невролога. Это он мне рекомендовал пользоваться Тропой здоровья, - рассказала Мария Антипова, ныне пенсионерка, а в прошлом лор-врач. - Хожу здесь два раза в день: утром с инструктором, а вечером - самостоятельно. Летом здесь хорошо в тени деревьев. Да и зимой тоже. Дорожка всегда чистая и ухоженная. Говорят, скоро и вечернее освещение будет". По словам Николая Миронова, к юбилею Нижнего Новгорода Тропа здоровья станет видной издалека. Юбилей - в августе этого года.

А недавно у входа на терренкур появилась деревянная полка для буккроссинга (обмена книгами). Главное место на ней отведено изданиям "РГ", но посетители тропы могут приносить свои книги и журналы, чтобы люди получали пользу не только от прогулок, но и от чтения качественной прессы и литературы. "Важно, что мы постепенно возвращаемся к нормальной жизни, с возможностью личного общения, - сказал Андрей Першин, заместитель гендиректора по региональному развитию ФГБУ "Редакция "Российской газеты". - Нижегородцы показали отличный пример, как наша газета дает людям не только проверенную и актуальную информацию, но и возможность заботиться о своем здоровье в комфортных условиях. Уверен, количество читателей и друзей "РГ" в Нижнем Новгороде будет расти".

Ключик к сердцу

Кардиологи контролируют сердечно-сосудистые риски

Текст: Анна Шепелева ("Российская газета", Самара)

Центр заработал на базе областного кардиодиспансера. Теперь самые опытные кардиологи будут контролировать лечение всех сердечников в регионе, следить за их маршрутизацией и давать телемедицинские консультации, если потребуется, круглосуточно.

Центр контроля сердечно-сосудистых рисков создан в рамках нацпроекта "Здравоохранение". По словам министра здравоохранения региона Армена Беняна, главная задача медиков, которые здесь трудятся, контроль качества лечения каждого пациента с сердечным недугом. Ведущие кардиологи будут помогать коллегам сосудистых отделений и центров, бригадам "скорой помощи", врачам городских и районных больниц, в том числе "ковидных" стационаров, если в госпитале окажется сердечник.

Принципы работы центра продемонстрировали на этой неделе главврачам крупных клиник Самары. На связь с сердечными докторами вышла центральная больница Сергиевского района. Врачи помогли расшифровать полученную кардиограмму пациента, провели телемедицинскую консультацию, оценили правильность диагностики. Посоветовали, куда лучше направить больного. Для отслеживания каждого сердечника создана единая медицинская инфосистема.

Сейчас каждый день в центр пересылают по несколько десятков электрокардиограмм. Заместитель главврача областного кардиодиспансера, главный кардиолог области Дмитрий Дупляков заверил: центр готов обеспечивать консультации в круглосуточном режиме.

Взялись за голову

"Клиника памяти" против деменции

Текст: Мария Волкова ( "Российская газета", Нижний Новгород)

На базе обычной нижегородской поликлиники открывается "Клиника памяти". Здесь будут бесплатно оказывать комплексную помощь людям с когнитивными нарушениями, реабилитацией при уже возникших проблемах с познавательной функцией, а также заниматься профилактикой деменции.

В минздраве региона "РГ" рассказали, что когнитивные нарушения могут возникать в разном возрасте. Но многие стыдятся обращаться к психиатрам и психотерапевтам. Поэтому врачи первичного звена сталкиваются с деменцией пациента уже на серьезной стадии. А ведь процесс можно вовремя затормозить.

Первый аналогичный проект был опробован в Москве несколько лет назад: в столице уже 8 "Клиник памяти". Отличие местного подхода от столичного - мультидисциплинарность.

- Недостаточно лечить нарушения памяти, надо устранять первопричины: патологию сосудов шеи и головы, плохо компенсированный сахарный диабет, гипоксию мозга на фоне сердечной недостаточности. Пациентов как минимум дважды будут осматривать кардиолог, невролог, эндокринолог, - рассказала главный врач поликлиники Елена Овчинникова.

Центральным звеном станет квалифицированная помощь врачей-психиатров, психотерапевтов и психологов. Помощь в "Клинике памяти" будет оказываться бесплатно, в рамках ОМС. Заработает проект в первой половине июня.

- В свое время я проводил расчет - потери от невнимания к этой теме - около 1,5 процента ВВП. Но важнее развернуть процесс профилактики заболеваний в проактивную форму, - подчеркнул региональный министр здравоохранения Давид Мелик-Гусейнов.

Дом надежды

Нет ничего важнее, чем спасение детей, попавших в онкологическую беду

Текст: Ирина Краснопольская

Десять лет назад президент России Владимир Путин открыл центр спасения детей, попавших в онкологическую беду. Его нынешнее официальное название - Национальный медицинский исследовательский центр детской гематологии, онкологии и иммунологии имени Дмитрия Рогачева. Статус у центра российский. На самом же деле он международный.

Не однажды была свидетелем того, как приезжающие в него ведущие специалисты детской гематологии, онкологии, иммунологии, обойдя подразделения центра, не могут скрыть восхищения: таких возможностей для диагностики, лечения, спасения детей, страдающих онкологическими заболеваниями, нет нигде в мире.

За каждым подобным событием стоят люди. Ничего не происходит само по себе. Вот сейчас медицинское сообщество выдвинуло кандидатом в депутаты Государственной Думы академика Александра Румянцева - человека всемирно известного. В 2000 году была свидетелем его выступления в Организации Объединенных Наций на сессии в Нью-Йорке, посвященной последствиям Чернобыльской катастрофы. Александр Григорьевич - из числа ликвидаторов этой катастрофы. Выступлений в тот день было много. Самое весомое, без преувеличения, академика Александра Румянцева. В ту пору он работал в Республиканской детской клинической больнице. У меня сохранилась фотография, где за официальным столом Александр Румянцев, Раиса Горбачева и даже я. Это 1990 год. Конференция, посвященная проблемам злокачественных заболеваний у детей. Раиса Максимовна чрезвычайно много сделала для развития детской онкологической службы. Не случайно центр борьбы с детской онкологией в Питере носит ее имя. А в том 1990-м Александр Григорьевич пригласил посмотреть отделение больницы, в которой работал. Там увидела проходящего лечение лучезарного Диму Рогачева. Именно Дима во время посещения больницы президентом страны рассказал Путину о своей мечте, красивом детском лечебном центре. Спасти Диму не удалось. А имя его носит центр. Да, не все мечты и планы, даже самые необходимые, сбываются. Мечта о детском центре сбылась благодаря тому, что боролись за него люди, заинтересованные, чтобы подобное заведение было.

Десять лет - не такой уж значимый юбилей? Так могут сказать лишь те, кто не представляет себе, что такое ребенок, попавший в онкологический омут, что значит обзавестись возможностью ему помочь, спасти. Изначально было решено: все лучшее должно быть здесь. Мы даже не подозреваем, сколько самого новейшего для тех, кто лечится в этом заведении. Центр Рогачева умеет тиражировать свой опыт, внедрять его. Один пример, даже не относящийся непосредственно к онкологии.

Хотя, наверное, я не права. Вместе со своей командой Александр Григорьевич решил, что в центре должна быть школа для больных детей. Да, обычная общеобразовательная школа. Замечено: у тяжелобольных детей особая тяга к знаниям. Почему? Не надо искать объяснений. Надо принять как факт. И потому… в центре Рогачева известный российский учитель, педагог Евгений Ямбург создал такую школу. Даже дети, лежащие в боксе, учатся по всем школьным предметам. И все замечают: эти дети лучше себя чувствуют.

Ну, казалось бы, да здравствует такая школа в центре Рогачева! Приезжаю в Краснодар. И Герой Труда России академик Владимир Порханов везет меня в краевую детскую больницу на открытие школы всероссийского проекта "Учим, знаем". Никто уже не упоминает, что проект начался в центре Рогачева. И перечислять другие адреса таких школ не надо - они стали повсеместной практикой.

Дима Рогачев любил рисовать, и все рисунки у него были очень красочные. Так он представлял жизнь - в красках, в картинках. И появившийся на Ленинском проспекте онкологический комплекс, по-моему, напоминает сказочный пряничный терем: яркий, красивый. Его официальный адрес: улица Саморы Машела, дом 1. На Ленинском проспекте нет указателя, как проехать к нему. Может, десятилетний юбилей поспособствует появлению такого указателя, поскольку центр Димы Рогачева - важнейший, международного уровня объект России.

Работать в таком центре очень непросто. Высокие профессиональные знания - само собой. Владение самыми современными технологиями - тоже само собой. Но еще особые человеческие качества: Любовь, Сострадание, Мудрость. Умение общаться не только с тяжелобольными детьми, но и с их близкими. Заглавные буквы в этом перечне не случайны. Значимы.

Дети в центре обычно лежат подолгу, центр становится их вторым домом. Я наблюдала, как шестилетний Дима Чудаков дошагал до зала заседаний. Дверь была приоткрыта, он стоит, слушает выступления врачей. У Димы редкая злокачественная опухоль полости рта. Подобных пациентов во всем мире чуть больше десятка. Дима из многодетной семьи. Живет в Саратове с мамой, старшими братом и двумя сестрами. Полгода назад умер отец Димы. Мальчик мечтает танцевать, выступать в Большом театре. А пока здесь, в центре Рогачева, проходит его жизнь. Ему все любопытно.

Прямая речь

Александр Румянцев: Наше кредо - мы своих детей не бросаем. Мы ответственны за их здоровье не только тогда, когда они в самом центре, но и когда они вне его. За десять лет лечение в центре прошли более 100 тысяч детей из всех 85 регионов России. Москвичей - не более пяти процентов.

Почему москвичам так не повезло?

Александр Румянцев: Категорически с вами не согласен! Им везет. Нам же удалось создать доступную и высокоэффективную онкологическую помощь.

Скромность вам не грозит. Вы сказали - "нам удалось". Вам - это кому?

Александр Румянцев: Дело не в скромности. Так сложилось, что мы - головное учреждение в области онкологических, гематологических заболеваний у детей. Мы не только лечим и спасаем. Мы руководствуемся главным принципом: все лучшее в медицине, особенно когда это касается детей, должно быть доступным. Независимо от того, где ребенок живет, где он прописан, в каком статусе его родители. Тем более что для этого есть условия. Мы используем все новейшие технологии, консультации наших специалистов доступны тем, кто живет за тридевять земель от московского центра. Телемедицинские коммуникации, технологии.

Меня иногда это настораживает. Всегда, когда речь о врачевании детей, вспоминаю великого педиатра Юлию Фоминичну Домбровскую. Она сказала: "У врача, прикасающегося к ребенку, должны быть теплые руки". О каких теплых руках может идти речь, когда говорят о телемедицине?

Александр Румянцев: Ваш скепсис понятен. Но любовь к пациенту и уважение к его семье - залог теплых рук и при цифровизации медицины. Поверьте, даже через цифру дети, их родители это тепло ощущают, если по ту сторону экрана человек, искренне желающий помочь. Кроме того, телемедицина - это еще и огромные технические возможности помощи. И без телемедицины они бы не полностью были доступны. Правда, и теперь не все доступны. Но все же более, чем раньше. Хотите конкретности? В центре Рогачева реализовано 20 научных программ, которые нашли свое отражение в развитии отечественной медицины. Например, программа "Дети Чернобыля"…

В этом я не сомневалась! Вы же не только ликвидатор Чернобыля. Вы оказывали международную помощь пострадавшим на Фукусиме. Награждены орденом императора Японии. Но для нас сегодня эта чернобыльская программа очень значима?

Александр Румянцев: Конечно! Благодаря ей удалось помочь детям, проживающим на загрязненных территориях России, снизить заболеваемость опухолями щитовидной железы, которые стали следствием катастрофы.

Время катастрофы уходит, а последствия сказываются по сей день?

Александр Румянцев: Безусловно! И в основе профилактики жесткие условия экологического благополучия: чистые вода, продукты, безопасное жилище.

О дне сегодняшнем. Понимаю, выводы делать, наверное, рано. Но все-таки… Ковидная пандемия может сказаться?

Александр Румянцев: На правильной организации дела - нет. Мы в течение пандемии выполняем все работы в полном объеме, потому что самым главным с точки зрения лечения была организация противоэпидемического режима. И приостанавливать эту работу ни в коем случае не может никакая пандемия.

Некоторые дети перенесли ковид…

Александр Румянцев: Существует семь штаммов известных коронавирусных инфекций у человека. Из них четыре - те, что благополучно заканчиваются для него. В составе ОРВИ 15% - это коронавирусная инфекция. Что касается нового вируса, то лечение детей от него - на стадии изучения. Вирус продолжает развиваться. Появляются новые штаммы, и мы следим за процессом, эволюцией этого вируса. У детей до десяти лет редкие формы осложнений заболевания. Они проявляют себя патологиями иммунной системы. У детей старшего возраста известны случаи тяжелых осложнений, которые требуют внимательного лечения в условиях стационара.

Таких детей госпитализируете в центр Рогачева?

Александр Румянцев: Ни в коем случае! До госпитализации дети имеют карантинный коридор. Чтобы предотвратить инфекции как со стороны пациентов, так и со стороны персонала.

Вернемся к программам…

Александр Румянцев: Это организация кооперированных многоцентровых исследований в области детского рака. Например, программа лечения острого лимфобластного лейкоза у детей. Сегодня она внедрена в 59 регионах России, в Белоруссии, Казахстане, Узбекистане, Киргизии и Армении. Это одно из самых больших кооперированных исследований в мире. В результате пришли к 82% выздоровления детей.

Полгода назад обращалась в ваш центр с просьбой госпитализировать девочку из бывшей нашей республики, которой нет в названном вами перечне. Ее родители (их можно понять) стремились только в Рогачевский. Ее госпитализировали, лечили. Стойкая ремиссия. Она уехала домой.

Александр Румянцев: Не вижу в вашем примере ничего особенного. Ситуация обычная. Мы не отказываем никому. Это наше кредо: детям нельзя отказывать в лечении. И второе. Жизнь ребенка не должна зависеть от личности врача.

Расшифруйте.

Александр Румянцев: Наша основа - это жесткое выполнение технологий лечения пациентов. Это то, что в дефиците в российском здравоохранении. У нас пациент идет "на врача". То есть вот он узнал, что есть некий специалист в данной области, и пациент требует: хочу именно к нему! Это в корне неправильно! Пациент, тем более ребенок, должен попасть в учреждение, где в молельном углу должно быть написано: "технология". Приведу простейший пример. У нас в центре делается 250 трансплантаций костного мозга в год. Это значит, что каждый день, исключая выходные, проводится трансплантация. И никаких сбоев! Все в плановом порядке, потому что отработана система, технология. И эта система действует независимо от того, кто стоит за операционным столом. Срабатывает система. Это самое главное. Это достижение отечественной медицины.

О вас можно говорить: Румянцев - системный специалист?

Александр Румянцев: Ваши слова воспринимаю как награду. Потому что отсутствие технологий и технологов, которые выполняют эту работу, - проблема системы здравоохранения. В отличие от взрослых основная часть рака у детей - опухоли кроветворной системы. Для них трансплантация - основное лечение. Мы сейчас в России делаем 750 трансплантаций костного мозга в год. Мы строим новые корпуса в Воронеже, Казани, Уфе, Ростове и Краснодаре. В каждом из этих пяти центров проходят трансплантации. И мы хотим выйти на полторы тысячи трансплантаций по всей России.

Как вы думаете, в недалеком - или в отдаленном - будущем наступит момент, когда за помощью онкологическим больным перестанут рваться за рубеж? Что наконец появится уверенность: достойная помощь может быть у нас?

Александр Румянцев: Как человек, отдавший этой области медицины полвека, в этом уверен.

Через тернии к звездам?

Александр Румянцев: Хотелось бы, чтобы терний было меньше. Пока они есть. Без терний трудно обойтись в любой отрасли. Не обошлось без них, например, при создании системы использования клеточных технологий. Михаил Александрович Масчан, ныне всемирно известный профессор, в течение четырех лет успешно использует кар-технологии (генно-модифицированные лимфоциты больного для борьбы с его же раком). То есть берется лимфоцит пациента, его перестраивают в клетку, в которую встраивается специальный рецептор-убийца. И таким образом этот рецептор-убийца убивает опухолевые клетки. Стоимость такого лечения в США - 400 тысяч долларов. Мы делаем в десять раз дешевле с такими же результатами. Донором становится сам больной ребенок. У него берут эти лимфоциты. Не надо искать донора на стороне. Михаил Александрович пролечил более 70 детей, для которых это был единственный шанс жить. И сейчас мы озабочены, чтобы эти технологии нашли применение во взрослой медицине. То есть наши клеточные технологии должны стать практикой спасения взрослых пациентов от опухолей кроветворной и иммунной систем.

Одна из ваших программ - обучение специалистов. Недавно встречалась с выпускниками медицинского вуза, с абитуриентами. Задавала один и тот же вопрос: "Какой области хотят себя посвятить?" Отвечали: гинекология, косметология, стоматология. Только один паренек из моей любимой Нижегородской области сказал, что хочет посвятить себя детской онкологии. Объяснил: была у него сестренка, у нее был лимфограмуломатоз. Спасти ее не удалось.

Александр Румянцев: Хочется верить, что ситуация в конце концов изменится. Мой личный опыт, пример центра Рогачева показывают: нет ничего важнее, значимее, чем спасение детей, попавших в онкологическую беду. И теперь, когда цифровые технологии, телемедицина расширяют наши возможности, и само десятилетие центра Рогачева тому наглядное свидетельство…

Пятнадцать лет мы двигались к тому, чтобы создать концепцию развития учреждения нового типа. Его суть в том, чтобы онкологические, гематологические болезни лечились на основе иммунологии. Нельзя лечить онкозаболевания только онкологическими методами. Это системная патология, которая требует оценки клеточной регуляции человека. Эта концепция на основе научных достижений клеточной регуляции была в 2005 году доложена президенту на его встрече с Димой Рогачевым. Мы строили учреждение нового типа. Ныне эта технология завоевывает мир.

Врачи - люди особые?

Александр Румянцев: Можно сказать и так. Мы даем присягу, у нас ненормированный рабочий день. Мы единственные, кто имеет право принимать решения о жизни и смерти. Мы армия. И хотим, чтобы власть относилась к нам соответственно. Чрезвычайно важно финансирование. Ведь медицина сейчас - это бухгалтерия. Хорошо, если у врача будет средний оклад, как у офицера армии. 35 тысяч рублей для врача - это крах. Нет другого пути, кроме как вложить деньги в здравоохранение.

Чем гордится центр?

Александр Румянцев: Любовью. Когда налажены технологии и они становятся независимыми, все внимание персонала направлено на детей. Не мы для них, а они для нас. Наши главные - ребенок и его семья. Для него - школа, медико-социальная помощь (родители с детьми лежат бесплатно), реабилитация детей и членов их семей, взаимодействие с благотворительными организациями. На территории центра мы создаем детский мир. Вместо мира страданий - мир надежды. У нас нет ощущения беды. Есть надежда.

Россия. ЦФО > Медицина > rg.ru, 27 мая 2021 > № 3748034 Александр Румянцев

«Поезда здоровья» побывали уже в 36 районах Нижегородской области»

Мобильные лечебно-диагностические комплексы «Поезда здоровья», начавшие работу в районах Нижегородской области в апреле, уже побывали в 36 муниципальных районах и округах региона. Об этом сообщил губернатор Нижегородской области Глеб Никитин. Только за последнюю неделю почти 5 000 человек посетило специалистов «поликлиник на колесах».

«С начала работы «Поезда здоровья» приняли более 14 тысяч жителей отдаленных районов Нижегородской области. Консультации узких специалистов получило около семи тысяч человек. Проведено 16,5 тысячи исследований. В итоге 4,3 тысячи нижегородцев направлены на дообследование, а 700 - на госпитализацию. Высокотехнологичное оборудование лабораторий «Поездов здоровья» позволяет выявить опасные заболевания, в том числе онкологические, на ранних стадиях, а это - спасенные жизни», - рассказал Глеб Никитин.

Глава региона напомнил, что все посетители мобильных лечебно-диагностических комплексов могут получить консультацию кардиолога, невролога, эндокринолога, офтальмолога, онколога, хирурга, уролога, врача УЗИ-диагностики, терапевта.

В 2021 году «Поездам здоровья» были присвоены имена известных медиков: И.М. Сеченова, Б.А. Королева, Н.Н. Блохина, П.Ф. Гусева и Н.А. Семашко. Имена выбирали нижегородские медики вместе с пациентами.

Глеб Никитин отметил, что благодаря национальному проекту «Здравоохранение» региону удалось закупить новые модули для «Поездов здоровья». В состав мобильных комплексов входят передвижные модули для диагностики сердечно-сосудистых, онкологических заболеваний, сахарного диабета и других болезней. В рамках реализации национального проекта «Демография» организован подвоз к «Поездам здоровья» маломобильных граждан и жителей удаленных населенных пунктов. На сегодняшний день к мобильным лечебно-диагностическим комплексам были доставлены жители 573 отдаленных деревень и сел.

В рамках работы «Поездов здоровья» также проводится диспансеризация определенных групп взрослого населения.

Напомним, в послании Федеральному собранию президент России Владимир Путин поручил с 1 июля вернуться к активному проведению профосмотров и диспансеризации, отметив, что в ближайшее время будут наращиваться мощности диагностических мобильных комплексов. Правительству России поручено принять дополнительные меры по снижению заболеваемости и смертности от сердечно-сосудистых и онкологических заболеваний.

Инициатива губернатора Нижегородской области Глеба Никитина «Поезда здоровья» помогает в решении задач сразу нескольких федеральных и региональных проектов, реализуемых в рамках национального проекта «Здравоохранение» в соответствии с указом президента РФ Владимира Путина. Это борьба с сердечно-сосудистыми и онкологическими заболеваниями и популяризация программы «Здоровое долголетие», а также реализация стратегии развития региона в сфере здравоохранения.

В Башкортостане провели уникальную операцию

В Республиканский клинический перинатальный центр (далее-РКПЦ) в городе Уфе поступила пациентка на сроке беременности 16-17 недель с диагнозом субсерозная миома матки больших размеров, осложнившийся болевым синдромом за счет нарушения питания миоматозного узла.

Врачами РКПЦ было принято решение в срочном порядке прооперировать пациентку.

При проведении нижнесрединной лапаротомии миома матки была удалена. Операция прошла успешно с минимальной кровопотерей, матка сохранена, плод развивается.

Послеоперационный период был направлен на пролонгирование беременности и профилактику гнойно-септических осложнений. Пациентка выписана, беременность прогрессирует.

- Удаление миомы матки – очень редкая органосохраняющая операция на матке, при которой удаляются только миоматозные узлы. При такой операции матка не удаляется, как обычно, а сохраняется. Места, где были миомы, зашиваются и матка остаётся на месте, -рассказывает акушер – гинеколог РКПЦ Тансык Магадеев.-Такая операция во время беременности обычно не проводится из-за высокой вероятности прерывания беременности и кровотечения. Миома во время беременности имеет свои особенности, что связано с наличием расширенной сосудистой сети, высоким риском повышенной кровопотери. Удаление миомы может привести к осложнениям и прерывание беременности.

Основные принципы данного вмешательства во время беременности – это создание условий для исключения травматизации плода, минимальной кровопотери, снижения риска гнойно-септических осложнений и выбор рационального разреза на матке с учетом последующего абдоминального родоразрешения.

Дубай, ОАЭ. Объединенные Арабские Эмираты стали самым дешевым пляжным направлением для туристов из России – для отдыха в середине июня 2021 года.

По данным Ассоциации туроператоров России, самый дешевый бюджетный тур в Эмираты с заездом в период 10-16 июня на 10 ночей на двоих с перелетом и завтраками в отеле 2* можно купить за 82,4 тысяч рублей.

Как сообщалось ранее, туры в Объединенные Арабские Эмираты из России подешевели после окончания майских праздников. Исполнительный директор Ассоциации туроператоров России Майя Ломидзе сообщила, что ОАЭ могут стать альтернативными направлениями для путешествий в условиях временной приостановки авиасообщения с Турцией.

В мае авиакомпания «Россия» получила допуски на рейсы в Объединенные Арабские Эмираты из 12 российских городов. Авиакомпании достались допуски в Шарджу, Рас-Аль-Хайму и Дубай из Сочи, Краснодара, Барнаула, Новосибирска, Оренбурга, Воронежа, Волгограда, Белгорода, Перми, Тюмени, Нижнего Новгорода и Екатеринбурга (до семи раз в неделю).

Еще в апреле «Уральские авиалинии» анонсировали новую полетную программу в города ОАЭ из 13 региональных центров России. Рейсы выполняются в Дубай, Шарджу и Рас-Аль-Хайму. В числе российских городов в маршрутной сети – Новосибирск, Пермь, Екатеринбург, Ростов-на-Дону, Уфа, Минеральные воды, Красноярск, Казань, Самара и Нижний Новгород.

Предварительное ПЦР-тестирование на коронавирус COVID-19 является обязательным для всех туристов и резидентов, прибывающих в Дубай и Шарджу. Срок годности тестов составляет 72 часа. Повторные тесты сдаются в аэропортах прибытия.

В аэропортах путешественникам также придется заполнить декларацию о состоянии здоровья. Прибывшим необходимо будет установить мобильное приложение Дубайского управления здравоохранения COVID19 – DXB Smart App на свои смартфоны, прибывшим в остальные эмираты – Al Hosn.

Инвестиции Газпрома в геологоразведку в 2021 году будут увеличены

Инвестиции Газпрома в геологоразведку в 2021 году будут увеличены. Об этом на пресс-конференции "Работа производственного комплекса. Инвестпроекты по газопереработке" заявил журналистам член правления, начальник Департамента 307 Сергей Меньшиков.

Газпром в 2020 году достаточно плотно занимался геологоразведками. Коэффициент восполнения запасов компания выполнила (1.08), - отметил он.

В 2020 году были открыты три месторождения: 75 лет Победы - шельф Карского моря (газовое), Солхэм – ХМАО-Югра (нефтяное), Центрально-Уранское – Оренбургская область (нефтяное). Кроме того, были выявлены 22 новые залежи на ранее открытых месторождениях в ЯНАО, ХМАО-Югре, Томской области, на шельфе Карского моря002E

ПАО "Газпром" (ИНН 7736050003) является крупнейшей в мире газовой компанией. Уставный капитал Газпрома составляет 118.367 млрд руб. Выпущено 23673512900 обыкновенных акций номиналом 5 руб. Количество акционеров Газпрома в России и за рубежом составляет несколько сотен тысяч. Под контролем Российской Федерации находится свыше 50% акций компании. Депозитарием программы ADR Gazprom является The Bank of New York Mellon. Чистая прибыль Газпрома, относящаяся к акционерам, по МСФО в 2020 году уменьшилась на 89% до 135.34 млрд руб. с 1.2 трлн руб. годом ранее. Выручка Газпрома сократилась на 17.5% до 6.32 трлн руб. Чистая выручка от продажи газа уменьшилась на 19.8% до 3.05 трлн руб.

Подведены итоги этапа XVII Всероссийского конкурса региональной и краеведческой литературы «Малая Родина–2021»

В министерстве цифрового развития, связи и массовых коммуникаций Российской Федерации состоялось заседание жюри XVII Всероссийского конкурса региональной и краеведческой литературы «Малая Родина – 2021». По итогам заседания был утвержден шорт-лист участников конкурса.

В 2021 году на конкурс поступило более 350 изданий от 89 российских издательств и издающих организаций, выпускающих литературу региональной и краеведческой тематики. В этом году в конкурсе приняли участие издательства из Москвы, Санкт-Петербурга, Брянска, Владикавказа, Вологды, Воронежа, Евпатории, Ижевска, Казани, Кирова, Нижнего Новгорода, Омска, Оренбурга, Перми, Рыбинска, Рязани, Саратова, Севастополя, Твери, Томска, Ульяновска, Якутска и других городов, а также из села Воскресенское Череповецкого района Вологодской области, Мытищ, поселка Северный Белгородской области и села Кунгурка Свердловской области.

В 2021 году конкурс проводился по следующим номинациям:

«Мой край» — научные и научно-популярные издания, посвященные различным аспектам жизни российских регионов в их прошлом, настоящем и будущем, направленные на воспитание исторической памяти и преемственности поколений;

«Образ Родины» — изобразительные издания и фотоальбомы, воспевающие красоту родного края, издания, посвященные народной традиционной культуре регионов и современным ее достижениям, а также книги, путеводители, карты, атласы, справочники, пропагандирующие российские регионы, курорты, музеи и заповедные места с целью привлечения российских и иностранных туристов;

«Увлекательное краеведение» — познавательная и обучающая литература (кроме учебников) в области краеведения для детей и юношества;

«Люди нашего края» — биографические исследования, посвященные выдающимся деятелям науки и культуры, общественным деятелям, прославившим родной край своим именем;

«Наука и технологии» — издания, посвященные важнейшим достижениям в области современной науки и технологий, вносящие вклад в развитие научного потенция регионов Российской Федерации. Номинация приурочена к объявлению Президентом Российской Федерации 2021 года Годом науки и технологий.

В рамках конкурса «Малая Родина» вручается диплом имени С.О. Шмидта «Подвижник краеведения» за вклад в развитие отечественного краеведения и историю родного края. Сигурд Оттович Шмидт — настоящий подвижник краеведения и уникальный человек, долгие годы входивший в состав жюри конкурса. В 2013 году его не стало, и с 2014 года вручается диплом, названный его именем.

Победители конкурса будут названы в рамках VII Книжного фестиваля «Красная площадь». Точные дата, время и место проведения церемонии будут объявлены дополнительно.

Конкурс региональной и краеведческой литературы «Малая Родина» проводится с 2005 года. За это время он завоевал признание представителей российской книжной отрасли.

Самарские ученые разработали эффективные катализаторы для нефтехимической промышленности

Ученые Самарского университета разработали эффективные катализаторы, которые помогут удешевить ряд технологических процессов в нефтехимической промышленности, сообщает в четверг пресс-служба вуза.

"Ученые Самарского национального исследовательского университета имени академика С. П. Королева разработали и синтезировали эффективные возобновляемые катализаторы на основе силикагеля, которые помогут удешевить ряд технологических процессов на нефтехимических и нефтеперерабатывающих предприятиях", — говорится в сообщении.

По информации пресс-службы, работы проводились сотрудниками научной группы под руководством профессора кафедры физической химии и хроматографии Анджелы Булановой в рамках проекта, поддержанного Российским фондом фундаментальных исследований.

"В ходе экспериментов нами были синтезированы эффективные катализаторы на основе мезопористых силикагелей, обладающие рядом существенных преимуществ по сравнению с применяемыми в настоящее время в нефтехимической промышленности. В числе этих преимуществ — более низкие уровни рабочих температур и давления, высокая конверсия и возобновляемость используемых катализаторов", — цитирует пресс-служба руководителя проекта, аспиранта кафедры физической химии и хроматографии Елену Токранову.

По данным пресс-службы, в настоящее время в качестве активного компонента катализаторов гидрирования ароматических углеводородов на промышленных предприятиях, как правило, используется никель. Ученые Самарского университета за счет модифицирования мезопористого силикагеля небольшими количествами редкоземельных элементов — диспрозием и лантаном — смогли значительно увеличить активность никелевых катализаторов, отмечается в релизе.

"Цель наших исследований состояла в том, чтобы за счет встраивания малого процента диспрозия или лантана увеличить каталитическую активность катализатора. При этом можно уменьшить общее содержание никеля, что делает катализатор более дешевым. Кроме того, новые катализаторы позволяют проводить реакцию гидрирования при более низких температурах и давлении, то есть, предприятия смогут удешевить продукцию, снизив энергопотребление для ее получения, что сделает процессы гидрирования экономичнее и экологически безопаснее", — отметила Токранова.

Монополизация на экспорт, часть 2

Развитие нефтегазохимии признано одним из приоритетов в России, плюс СИБУР и ТАИФ при слиянии получат ряд дополнительных преимуществ

Продолжение. Начало от 26.05.2021.

Развитие нефтегазохимии признано одним из приоритетов в России: сейчас доля химии и нефтегазохимии в ВВП страны занимает лишь 1,5%, поставлена задача увеличить ее.

Уже несколько лет в РФ действует обратный акциз на нафту, в прошлом году был введен обратный акциз на этан и СУГ (нововведением смогут воспользоваться новый проект СИБУРа — Амурский ГХК, а также Балтийский газохимический комплекс, Иркутский завод полимеров). В прошлом году были введены налоговые льготы для реализации нефтегазохимических проектов в Арктике, еще ранее завод «ЗапСибНефтехим» получил средства Фонда национального благосостояния (ФНБ).

В настоящее время обсуждается возможность стимулирования пропилена, получаемого на нефтеперерабатывающих заводах, введение обратного акциза для производителей малеинового ангидрида (СИБУР строит установку на «ЗапСибНефтехиме»). Производители синтетического каучука также могут получить меры поддержки от государства в виде демпферного механизма по ценам. Отдельно ведомства обсуждают поддержку проекта «Роснефти» — ВНХК.

Таким образом, государство помогает снизить себестоимость продукции для производителей нефтегазохимии. СИБУР и ТАИФ при слиянии получат ряд дополнительных преимуществ.

По словам гендиректора Центра отраслевых исследований Андрея Костина, у «Казаньоргсинтеза» и НКНХ много производств, которых у СИБУРа не было, — «очень специфичных, среднего тоннажа, но достаточно интересных».

«Рынок нефтегазохимии связан с не менее важным фактором — сервисом. Будучи одной компанией, можно предложить клиенту любую номенклатуру и решить логистические задачи. Даже имея равные затраты, за счет этих преимуществ ты получаешь выгоду, поэтому сравнивать конкурентоспособность объединенной компании по сравнению с другими российскими производителями даже бесполезно», — прокомментировал он.

Кроме того, считает эксперт, СИБУР, получивший серьезные компетенции в реализации крупных проектов, может дать импульс для строительства нового этиленового комплекса на НКНХ.

«Еще огромный плюс, что у НКНХ есть свои технологии мирового качества — для России это редкость.

У НКНХ есть своя технология по каучукам, и их можно экспортировать как технологии, а не как товары. Когда ты становишься мэйджором, технологическая составляющая не менее важна, чем продуктовая, потому что все мировые мэйджоры так или иначе являются технологическими компаниями», — сказал Андрей Костин.

«Самое главное, что это легкий способ одним движением перейти в высшую лигу [мировых производителей]», — подчеркнул он.

Между тем в течение последних лет СИБУР продал несколько активов, в том числе по каучукам. «Они продавали активы, которые не могли быть улучшены за счет углубления переработки, а НКНХ и КОС — это очень хорошие площадки с точки зрения состояния и актуальности технологии. ТАИФ все эти десятилетия постоянно что-то строил и обновлял. И техническое качество оборудования очень высокое. Это очень крупные мощности, по полиэтилену у них довольно крупные мощности даже в мировом масштабе. СИБУР продавал маленькие мощности», — отмечает эксперт.

Андрей Костин считает сделку выгодной для обеих сторон. «Технически НКНХ и КОС — очень хорошие активы, они глубоко интегрированы и создают хорошую стоимость, но поскольку у такого бизнеса есть потолок развития, то для ТАИФа слияние — отличная опция.

Когда дошел до пределов своих возможностей, то, вливаясь в более крупную компанию, приобретаешь компетенции, капитал, синергию и маркетинг.

Это как продать любимую машину, которая у тебя уже 20 лет, в хорошие руки — не абы кому, а такому же ценителю, как ты», — заметил он.

Официальной информации владельцы «любимой машины» о себе не предоставляют. Считается, что основным владельцем бизнеса является семья бывшего президента Татарстана Минтимера Шаймиева, в частности его сыновья Айрат Шаймиев и Радик Шаймиев. Кроме того, акционерами ТАИФа считаются представители менеджмента компании: председатель совета директоров Альберт Шигабутдинов и его сын Тимур Шигабутдинов (сейчас занимает пост замгендиректора НКНХ).

Официально известно, что контрольный пакет «Казаньоргсинтеза» принадлежит банку «Аверс» (51,58%), акционерами которого являются Радик Шаймиев и Альберт Шигабутдинов, 9,32% у правительства Татарстана (через АО «Связьинвестнефтехим») и 2,45% у ООО «Телеком-менеджмент» (структура ТАИФа). В уставном капитале «Нижнекамскнефтехима» ООО «Телеком-менеджмент» владеет долей 75,59%.

По итогам сделки акционеры ТАИФа станут вторыми по величине владельцами СИБУРа (15%) после его главного акционера Леонида Михельсона (чья доля снизится с 36% до 31%). Доля Геннадия Тимченко упадет с 17% до 14,45%, доли китайских Sinopec и Фонда Шелкового пути — с 10% до 8,5%, доля СОГАЗа — с 12,5% до 10,625%, доля действующего и бывшего топ-менеджмента — с 14,5% до 12,325%.

Светлана Кристалинская

В России создана Ассоциация электрометаллургических предприятий

В РФ создана Ассоциация электрометаллургических предприятий (АЭМП), в состав которой вошли ведущие российские производители электростали: Абинский электрометаллургический завод, "Амурсталь", Ашинский металлургическией завод и "МЗ Балаково".

Деятельность ассоциации будет связана с разработкой и внедрением системных мер повышения эффективности металлургической отрасли, развитием ломозаготовки, обеспечением баланса рынка сырья и металлопродукции.

Кроме того, важным стратегическим направлением работы АЭМП станет реализация конкурентного потенциала электрометаллургии в качестве наиболее экологичного производства стали из вторсырья с учётом мировых тенденций углеродного регулирования.

Министр строительства и ЖКХ РФ Ирек Файзуллин принял участие в совете ПФО по капитальному ремонту многоквартирных домов

26 мая на заседании Совета Приволжского федерального округа был рассмотрен вопрос функционирования региональных систем капитального ремонта общего имущества в многоквартирных домах. Заседание прошло под председательством полномочного представителя Президента РФ в ПФО Игоря Комарова.

С момента перехода на новую систему (с 2014 года) в ПФО капитально отремонтировано более 45 тысяч многоквартирных домов, улучшили условия проживания около 6,5 млн человек. Принятие мер по решению вопросов в сфере проведения капремонта является необходимым условием выполнения задачи по обеспечению изменений в жизни граждан.

В ходе своего выступления Министр строительства и ЖКХ РФ Ирек Файзуллин сообщил, что, несмотря на имеющиеся проблемы, в регионах проводится работа по улучшению функционирования систем капремонта. Вместе с тем, для обеспечения их финансовой устойчивости в настоящее время существует необходимость оказания господдержки этой сферы со стороны субъектов РФ.

Минстрой России на базе автоматизированной информационной системы «Реформа ЖКХ» осуществляет отслеживание обращений граждан по вопросам капитального ремонта.

По словам главы Минстроя России, в ходе проводимого мониторинга выявляются в том числе и системные проблемы в региональных моделях управления капитальным ремонтом, включая вопросы планирования и организации проведения.

«Необходим постоянный мониторинг общественного мнения по данным вопросам и контроль со стороны региональных властей с целью минимизации жалоб людей. Подчеркну, нашей главной задачей остается эффективная реализация всех программ и обеспечение удовлетворенности граждан», - прокомментировал Ирек Файзуллин.

«У нас получился конструктивный диалог, в ходе которого удалось обсудить, насколько сбалансирована в современных условиях система управления капитальным ремонтом, какие подходы в этой сфере требуют корректировки или донастройки. По итогам заседания Совета будут подготовлены конкретные предложения, которые помогут в решении многочисленных вопросов, связанных со сферой капремонта общего имущества в многоквартирных домах», — подытожил Игорь Комаров.

В совете также приняли участие заместитель Генерального прокурора РФ Николай Шишкин, первый заместитель председателя Комитета Совета Федерации по федеративному устройству, региональной политике, местному самоуправлению и делам Севера Аркадий Чернецкий, генеральный директор, председатель правления государственной корпорации – Фонда содействия реформированию жилищно-коммунального хозяйства Константин Цицин, главы регионов округа, руководители федеральных окружных структур МВД, ФНС, главные федеральные инспекторы субъектов округа, представители государственного жилищного надзора и региональные операторы капитального ремонта многоквартирных домов.

В Нижнем Новгороде состоялось пленарное заседание VII Всероссийского съезда региональных операторов капремонта

Минстрой России совместно с Ассоциацией региональных операторов капитального ремонта (АРОКР) выступил организатором VII Всероссийского съезда региональных операторов капитального ремонта многоквартирных домов, открытие которого состоялось в Нижнем Новгороде. В течение двух дней мероприятия 27 и 28 мая пройдут дискуссии, рабочие секции и стратегические сессии.

Для участия в съезде в Нижний Новгород приехали порядка 400 участников более чем из 80 регионов страны. Съезд открылся пленарным заседанием, на котором были затронуты ключевые вопросы, связанные с темой капитального ремонта — законодательную практику, текущее состояние многоквартирного жилого фонда, финансирование работ по капитальному ремонту.

В рамках заседания выступили заместитель Министра строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации Максим Егоров, губернатор Нижегородской области Глеб Никитин, заместитель полномочного представителя Президента в ПФО Алексей Кузьмицкий, председатель Комитета Государственной Думы по жилищной политике и жилищно-коммунальному хозяйству Галина Хованская, а также первый заместитель Председателя Комитета Совета Федерации по федеративному устройству, региональной политике, местному самоуправлению и делам Севера Аркадий Чернецкий.

«Прошлый год был непростым для всех нас. В силу пандемийных ограничений в некоторых субъектах работы по капитальному ремонту полностью останавливались, где-то ремонтировались только фасад и кровля. Но этот год мы начали с настроем, что весь объем работ нужно нагнать. На съезде мы обсудим, как нужно выстроить текущую работу для достижения поставленных целей, сложившуюся ситуацию в сфере капитального ремонта, недавно запущенную программу по замене лифтового оборудования, затронем готовящиеся нововведения. Это и рассматриваемое расширение функций органов государственного жилищного контроля, и вопрос изменения программ капремонта исходя из состояния жилищного фонда, и законопроект о техническом учете, который позволит улучшить ситуацию в этой сфере», — отметил Максим Егоров.

Как отметил Глеб Никитин, сегодня работа в сфере капитального ремонта требует постоянного диалога с гражданами. «Важно, чтобы люди понимали, как функционирует система, а их предложения и замечания учитывались и принимались. Проблем в сфере ещё немало, и для их решения ведётся постоянная работа», — сказал Глеб Никитин. Он отметил, что особенность Нижнего Новгорода — большое количество многоквартирных домов, являющимися памятниками архитектуры культурного наследия. «Мы выработали механизм субсидирования, считаем целесообразным субсидирование из регионального бюджета таких работ, потому что только средств взносов на такие ремонты недостаточно, они гораздо дороже. Уже есть конкретные объекты, по которым ведётся работа. Считаю, что этот вопрос требует федерального внимания», — добавил Глеб Никитин.

Организаторами съезда выступают Минстрой России и Ассоциация региональных операторов капитального ремонта многоквартирных домов (АРОКР) при поддержке правительства Нижегородской области.

В рамках съезда также состоится и отдельное мероприятие для органов государственного жилищного надзора — Всероссийское совещание с руководителями органов государственного жилищного надзора субъектов страны. На нем планируется обсудить изменения в нормативно-правовом регулировании сферы ЖКХ, вопросы дальнейшей работы органов ГЖИ и другие темы.

Справочно:

Региональная система капитального ремонта общего имущества в многоквартирных домах, основным источником финансирования которых стали взносы собственников помещений, была запущена в 2014 году. Она стала одним из самых масштабных проектов модернизации жилищного фонда, который когда-либо проводился в России. Программа капремонта направлена на обеспечение безопасности проживания населения, снижение уровня износа жилищного фонда, сокращение количества аварийного жилья. Только в 2020 году работы по капитальному ремонту прошли в 48,3 тыс. многоквартирных домов, а общая стоимость выполненных работ составила более 180 млрд рублей.

Фермеры Оренбуржья получили гранты на сумму 90 миллионов рублей

Гранты в размере 90 миллионов рублей получили 12 фермерских хозяйств Оренбуржья, сообщает пресс-служба правительства Оренбургской области.

"Победителями конкурса , организованного минисельхозом региона, стали 12 семейных фермерских хозяйств. Фермеры получили гранты на развитие собственных ферм в суммах от 3,8 миллиона до 30 миллионов рублей. Гранты на господдержку фермерам вручил губернатор региона Денис Паслер", - говорится в сообщении.

Пресс-служба также отмечает, что господдержка в виде грантов пользуется большой популярностью среди сельхозтоваропроизводителей Оренбуржья - в среднем на один грант претендуют не менее шести соискателей.

"За всё время существования грантовой поддержки на развитие хозяйств и кооперативов было направлено больше двух миллиардов рублей, предоставлены более 760 грантов",- говорится в сообщении.

Эти средства помогли фермерам приобрести современное оборудование, увеличить производство мяса и молока, улучшить качество продукции, наладить переработку сырья и создать новые рабочие места на селе.

Ежегодно в Оренбуржье на развитие фермерских хозяйств направляется около 800 миллионов рублей и эта сумма постоянно растет.

"Фермерство должно оставаться основой всего АПК региона, фундаментом развития сельских территорий. Фермерами собрано более половины зерна урожая прошлого года, в фермерских хозяйствах области содержится почти 20% всего поголовья крупного рогатого скота. В этому году оренбургские фермеры уже получили гранты на 406 миллионов рублей". – отметил глава региона Денис Паслер.

По его словам, победа в конкурсе не только важный шаг на пути развития хозяйств, но и большая ответственность, поскольку получатели грантов обязаны исполнять каждый пункт намеченной программы и все позиции бизнес-плана.

"Надеюсь, что вы эффективно распорядитесь ресурсами, создадите новые рабочие места, будете платить сотрудникам достойную заработную плату. Всегда ориентируйтесь на лидеров, только тогда вы будете конкурентоспособны", - пожелал победителям губернатор.

В Оренбуржье с помощью грантов в АПК за прошедшие годы приобретено более 16,5 тысячи голов крупного рогатого скота, более трёхсот тракторов и другой техники для сельского хозяйства.

Реконструировано, построено и приобретено 125 зданий ферм, складских или производственных помещений, закуплены семена, удобрения, земельные участки. Благодаря грантовой поддержке создано 1166 новых рабочих мест.

В Нижегородской области заработала платформа "АПК-навигатор"

Первая в России цифровая платформа в сфере агропромышленного комплекса "АПК-навигатор" запущена в Нижегородской области, заявил губернатор Нижегородской области Глеб Никитин.

Платформа www.agro360.ru была разработана на базе Нижегородского института развития использования земель. Услуги сервиса предоставляются бесплатно как для покупателя, так и для продавца (вне зависимости от правовой формы участников сделки).

"Внедрение цифровых технологий в сфере АПК напрямую влияет на развитие сельскохозяйственного производства. Платформа "АПК-навигатор" призвана сформировать прозрачный рынок сельхозпродукции и помочь предпринимателям повысить эффективность бизнес-процессов. Благодаря функционалу сервиса в режиме реального времени можно заключать прямые безопасные сделки, осуществлять мониторинг цен и проверять репутацию контрагента, устанавливать новые деловые связи и расширять рынки сбыта", – цитирует пресс-служба правительства региона слова Никитина.

На платформе "АПК-навигатор" представлена широкая линейка производимой и реализуемой продукции на территории региона в сегменте сельского хозяйства – от семян до земельных участков и сельскохозяйственной техники. Также сервис позволяет воспользоваться предложениями о лизинге, логистике и складском хранении продукции.

"Эффективность бизнес-процессов в АПК отразится на ценах для конечного потребителя. Качественная фермерская продукция станет доступнее для нижегородцев", – добавил губернатор Нижегородской области.

Он напомнил, что в 2021 году в Нижегородской области планируется ввести в оборот 24 тысячи гектаров неиспользуемых земель сельскохозяйственного назначения.

Российские студенты установили рекорды на чемпионатах Европы по плаванию

Российские студенты стали победителями спортивных соревнований по плаванию, прошедших в Европе, и установили новые рекорды.

Студент нефтехимического института Омского государственного технического университета Мартин Малютин завоевал сразу три золотых медали на чемпионате Европы по водным видам спорта в Будапеште. Он показал лучшее время в финальном заплыве на дистанции 200 м, на дистанции 400 м вольным стилем и в эстафете 4х200 м вольным стилем.

При этом Мартин Малютин установил новый рекорд турнира, проплыв дистанцию 200 м за 1 минуту 44,79 секунды.

«Это моя первая медаль на чемпионате Европы именно в личном зачете. Можно сказать, что первые 300 метров вообще никого не видел. Очень доволен результатом и тем, как прошла сама дистанция», — поделился Мартин Малютин.

Студент направления «Информатика и вычислительная техника» Салаватского филиала Уфимского государственного нефтяного технического университета Андрей Николаев стал победителем открытого чемпионата Европы по паралимпийскому плаванию в Португалии «Madeira 2020 World Para Swimming European Open Championships» на дистанции 400 м вольным стилем.

Спортсмен установил новый рекорд России, проплыв дистанцию за 4 минуты 30,64 секунды. Всего в соревнованиях приняли участие 380 спортсменов с поражением опорно-двигательного аппарата и нарушением зрения, они представили 47 стран мира. Открытый чемпионат Европы по паралимпийскому плаванию считается главным соревнованием по плаванью накануне Паралимпийских игр.

День Волги отметили уборкой

Центр охраны окружающей среды Куйбышевской железной дороги 20 мая организовал экологическую акцию по очистке берега Волги. Железнодорожники собрали 400 кг бытового мусора, который передали региональному оператору для захоронения на специализированном полигоне.

Мероприятие приурочили к празднованию Дня Волги, который начиная с 2008 года ежегодно отмечается 20 мая. Территория Волжского бассейна включает в себя 39 регионов РФ, здесь проживает почти половина населения страны, расположено 23 заповедника и 18 национальных парков, а в водах Волги водится около 70 видов рыб.

Работники Куйбышевской железной дороги в экологической акции по случаю Дня Волги участвовали впервые.

«Этот год в компании «Российские железные дороги» объявлен Годом экологии, и, разумеется, мы не могли позволить себе пройти мимо этого события. Уверена, что эта акция станет для нас традицией», – сообщила инициатор акции, ведущий инженер Центра охраны окружающей среды Оксана Мигачева.

Активисты-железнодорожники провели субботник на берегу реки в Промышленном районе Самары, где расположены крупные жилые массивы. Всего за два часа они собрали на 1,5 тыс. кв. м береговой полосы 400 кг бытового мусора, который передали для захоронения на специализированном полигоне региональному оператору.

Начиная с 2014 года ежегодно работники Куйбышевской железной дороги также принимают участие во Всероссийской акции по очистке берегов водоёмов от мусора «Вода России», которая является частью национального проекта «Экология».

Кроме того, на Куйбышевской железной дороге реализуют проекты по уменьшению сброса загрязнённых сточных вод. Если в 2010 году было сброшено 12,1 тыс. куб. м загрязнённых сточных вод, то в 2020 году – 6,8 тыс. куб. м.

Как рассказала начальник Центра охраны окружающей среды Светлана Андреева, для повышения качества очистки сточных вод, сбрасываемых в Волгу, в начале года на станции Октябрьск был завершён капитальный ремонт очистных сооружений.

Помимо этого, с 2020 года ведутся работы по проектированию очистных сооружений поверхностных сточных вод в Деповском овраге Железнодорожного района Самары.

Проведение следующей экологической акции по уборке береговой линии Волги запланировано Центром охраны окружающей среды на начало июня, и пройдёт она в Сызрани. Основным местом приложения сил «зелёного» десанта станет район Партизанского оврага. Экологические акции в этом месте железнодорожники проводят регулярно, благодаря чему за последние семь лет было вывезено более 15 тонн мусора – топляка, веток и бытовых отходов, прибиваемых водой к берегу.

«Присоединиться к очередной акции сможет любой желающий – как частное лицо, так и коллектив целого предприятия», – отмечает начальник центра Светлана Андреева.

Анастасия Швечкова

Самара