Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

РОССИЯ ЗАЖИВЕТ КАК МОСКВА ЧЕРЕЗ 100-200 ЛЕТ

Жители городов-миллионников начнут жить как москвичи через 100 лет. Жителям остальной России придется подождать чуть дольше - всего лишь лет 200.

Центр городской экономики «КБ Стрелка» опубликовал исследование-прогноз на тему экономического развития 16 российских городов-миллионников. До этого подобный прогноз был сделан фондом «Институт экономики города», и касался он 81 областного города России.

Цифры не радуют: 16 городов-миллионников обеспечивают треть ВВП страны, причем больше половины этой трети (54%) приходится на Москву. Но всего совокупного дохода 15 городов-миллионников без Москвы хватит лишь на то, чтобы отправить один раз одного человека на Луну или купить 26% компании Apple.

Если же сложить весь валовой городской продукт (ВГП) 15 городов и Москвы, то он окажется в 3,5 раза меньше, чем ВГП одного Нью-Йорка.

В перерасчете на душу населения ВГП Москвы составляет 1,3 млн рублей. Иными словами, если весь валовой продукт столицы разделить на всех москвичей, то каждый будет получать примерно по 100 тыс. рублей ежемесячно.

В остальных 15 городах-миллионниках на каждого горожанина приходится 500 тыс. рублей в год, или примерно 41,5 тыс. рублей в месяц (для сравнения: средний доход населения России по итогам 2018 года составил 32,6 тыс. рублей в месяц, среднемесячная зарплата - 43,4 тыс. рублей).

Фонд «Институт экономики города» изучил более широкую статистику - в исследование попал 81 областной город. Вместе с городами-миллионниками на эти города приходится 46% ВВП. Если отнять 16 городов-миллионников (46% минус 32% ВВП), то получится, что на оставшиеся 65 крупнейших городов России приходится всего лишь 14% ВВП страны.

Причем в самом бедном городе из списка (Махачкале) ВГП на душу населения в 602 раза меньше, чем в самом богатом, и составляет почти 200 тыс. рублей в год, то есть на каждого приходится в месяц около 16 тыс. рублей.

Кстати, Москва по ВГП на душу населения находится лишь на шестой позиции, на первом месте - Анадырь (здесь ВГП выше столичного в 2,5 раза), на втором месте - Салехард (почти в 2 раза).

По прогнозам аналитиков, 15 городов-миллионников догонят Москву по доходу на одного горожанина через 100 лет. А вот всей остальной России столичного уровня жизни придется подождать немного дольше - всего лишь 200 лет.

Откуда взялось предположение, что регионы догонят столицу? На этот счет у аналитиков фонда «Институт экономики города» есть железное обоснование: каждый финансовый кризис подрывает экономику крупных городов сильнее, чем мелких. Так, до кризиса 2008 года экономики областных городов (81 город, включая Москву) росли в 2,2 раза быстрее экономики страны в целом.

После кризиса рост замедлился, к 2015 году он сравнялся с общероссийским ростом и сейчас продолжает падать более быстрыми темпами, чем по стране в целом. Если переводить сухую статистику на русский язык, то вывод из всего этого следует неутешительный - Россия будет догонять Москву не за счет того, что регионы станут жить лучше, а за счет того, что столица начнет жить хуже.

Ведь в остальной России уровень жизни тоже продолжит падать, но только не такими быстрыми темпами. Экономисты напоминают, что развитие экономики городов в докризисный период происходило в основном за счет мультипликативного роста спроса: росло строительство, производство продуктов питания, торговля и другие обслуживающие секторы.

Но как только доходы населения начали падать, рост производства сменился стагнацией. На сегодня рост ВГП на уровне 1,4% считается хорошим показателем: такой уровень сохранился в «благополучных» городах-миллионниках, это Екатеринбург, Санкт-Петербург, Казань, Уфа, Самара и Краснодар.

Остальные города-миллионники имеют рост ВГП всего лишь 0,2% в год, то есть на уровне статистической погрешности. Хуже всего дела обстоят в Воронеже, Омске, Челябинске, Новосибирске, Волгограде, Ростове-на-Дону, Перми, Красноярске и Нижнем Новгороде.

Этим городам, чтобы догнать Москву по уровню подушевого дохода, понадобится не 100 лет, а намного больше. Москва тем временем по ВГП никуда не растет, этот показатель стоит пока на месте, дожидаясь, видимо, пока Воронеж догонит.

ВГП столицы даже начал падать, но незначительно. Так, по сравнению с 2010 годом он опустился примерно на 0,1%.

Финансовый аналитик Владислав Жуковский считает такие прогнозы «полной ерундой»: «Я думаю, каждому россиянину понятно, что Россия никогда не заживет так, как Москва. Уровень жизни падает по всей стране, и какие-то проценты роста, за счет которых Россия якобы догонит столицу, - это всего лишь выдумки и приписки официальной статистики.

Чтобы регионы начали догонять Москву, туда нужно вкладывать инвестиции. У нас же в стране этого не происходит. Все деньги, наоборот, гонят в столицу, чтобы создать здесь оазис благополучия для сырьевых олигархов и высших чиновников. Чем больше будет беднеть Москва, тем больше федеральный центр будет выжимать из России и россиян, например вводить «фейковые» налоги типа «Платона» и придумывать маркировку товаров.

Москва - это своего рода перевалочный пункт, через который деньги, выкачанные из России, переправляются затем в Лондон, Штаты и Швейцарию.

И такая система в ближайшее время не изменится. Поэтому и говорить об изменениях в структуре доходов россиян из разных регионов тоже не приходится. Напротив, из-за кризиса мелкие города начнут еще быстрее вымирать и деградировать. Через 100 лет догонять Москву будет уже некому, вся остальная Россия частично вымрет, а частично переселится в Москву и область».

Аделаида Сигида

НАЗВАНЫ ИМЕНА ЛУЧШИХ ВОДИТЕЛЕЙ АВТОБУСОВ СТРАНЫ

Завершился всероссийский конкурс «Лучший водитель автобуса» -2019.

В соревнованиях профессионального мастерства среди водителей автобусов, которые прошли в Тюмени, приняли участие представители 21 региона страны: Ханты-Мансийского автономного округа, Республики Татарстан, Москвы и Московской области, Санкт-Петербурга, Оренбургской, Тюменской, Тверской, Рязанской, Самарской, Свердловской, Липецкой, Костромской и других областей.

Организаторами конкурса выступили Министерство транспорта Российской Федерации и Научно-исследовательский институт автомобильного транспорта (ОАО «НИИАТ»). Конкурс был нацелен на совершенствование профессиональной подготовки водителей общественного транспорта, популяризацию профессии.

По замыслу организаторов, конкурс также должен способствовать формированию у участников дорожного движения стереотипов безопасного поведения и в итоге - сохранению жизни сограждан.

Состязания проходили с элементами стандартов WorldSkills – международных конкурсов профессионального мастерства с участием молодых специалистов до 22 лет, популяризирующих рабочие профессии. Однако в нашем конкурсе ограничений по возрасту не было. Александр Мосягин из Рязанской области стал самым молодым участником конкурса, ему всего 25 лет.

«Я уже не первый год участвую в подобных соревнованиях, в прошлом году занял первое место среди ровесников», - делится Александр, - «Мне очень приятно, что компания каждый раз отправляет меня, доверяет мне, хотя есть и более опытные водители».

Изюминкой нынешних соревнований было участие в них трех представительниц прекрасного пола. Отрадно, что одна из них вошла в пятерку финалистов конкурса - Олеся Кайлоринова заняла 5-е место в категории «автобусы большой вместимости» на ЛиАЗ-529265.

«Я очень люблю свою работу, свой автобус. И хоть говорят, что это не женская профессия, я так не считаю, и моя семья согласна со мной, во всем меня поддерживает!», - признается лучший водитель автобуса среди женщин в России Олеся Кайлоринова.

В течение трех конкурсных дней водителям необходимо было продемонстрировать знания правил дорожного движения и выполнить заранее утвержденные элементы во время прохождения специальной трассы, где они демонстрировали навыки скоростного маневрирования и управления автобусом в ограниченном пространстве в 2 категориях: автобусы большой вместимости и автобусы средней вместимости.

Конкурсная трасса была составлена таким образом, чтобы учесть ситуации, с которыми водители сталкиваются в своей повседневной работе. Наивысшие баллы получили участники, которые быстрее остальных сориентировались в сложной дорожной ситуации.

«Перед нами стояла очень непростая задача - в финале встретились лучшие водители ведущих автотранспортных компаний страны, победители региональных этапов, все они демонстрировали отличные результаты, - признается главный судья соревнований Дмитрий Куприянов. - Здесь уже решало не сколько мастерство участников состязаний, сколько стрессоустойчивость и умение демонстрировать навыки в конкурсных условиях».

По итогам соревнований лучшим водителем в категории «автобусы большой вместимости» стал Антон Карнаухов из Оренбурга, на втором месте Николай Быков из Тюмени, на третьем – Павел Лябаев из Тольятти.

В категории «автобусы средней вместимости» лучшие результаты показал Федор Третьяков из Тюмени. Владислав Бортвин из Тобольска был вторым, третью позицию занял Юрий Омельченко из Сургута.

Все призеры и победители получили памятные подарки и денежные призы. Общий призовой фонд конкурса составил миллион рублей.

Информационный партнер конкурса - информационное агентство «Сибинформбюро».

Юрий Соловьев.

В Татарстане приведут в нормативное состояние 26 км трассы М-7 «Волга»

Работы развернули в Елабужском районе республики, сообщает ФКУ Упрдор «Волго-Вятскуправтодор».

На участках (км 1011+100 – км 1013+605 и км 1017+476 – км 1026) общей протяженностью 11 км выровняют профиль дороги, восстановят дорожное покрытие с применением асфальтобетона, отремонтируют три водопропускные трубы, укрепят обочины и нанесут дорожную разметку термопластиком. Работы на участках завершат в 2020 году.

Аналогичные работы ведутся на участке с 925 по 940 км в Рыбно-Слободском и Мамадышском районах республики. Помимо перечисленного, здесь переустроят прикромочные лотки, бортовые камни и обновят покрытие на остановочных площадках возле сел Катмыш, Урсали, Баскан, Нижняя Сунь, Кулущи. Объект сдадут в эксплуатацию в октябре 2019 года.

КРЕАТИВНЫЕ ИНДУСТРИИ – ВАЖНЫЙ ДРАЙВЕР ЭКОНОМИЧЕСКОГО РОСТА

МИНПРОМТОРГ РОССИИ СООБЩИЛ О РОЛИ РЕГИОНОВ В РЕАЛИЗАЦИИ ЭКСПОРТНЫХ ПРОЕКТОВ И ИНВЕСТИЦИЯХ В ПРОМЫШЛЕННОСТЬ

В рамках ПМЭФ-2019 заместитель Министра промышленности и торговли Российской Федерации Алексей Беспрозванных обсудил опыт развития региональных экспортных проектов на деловом завтраке с участием представителей АО «Российский экспортный центр», ВЭБ.РФ, АО «Корпорация «МСП», Фонда «Сколково» и губернаторов ряда регионов.

Минпромторг заключил соглашения со всеми регионами России о взаимодействии в сфере промышленной политики и политики в области торговой деятельности, которые предполагают различные форматы взаимодействия Минпромторга России с субъектами Российской Федерации для полноценной и эффективной реализации государственной промышленной политики в регионах с учетом особенностей их социально-экономического развития, территориальной специализации, логических связей, природных ресурсов, производственных мощностей – отметил Алексей Беспрозванных.

В рамках реализации федерального проекта «Промышленный экспорт» нацпроекта «Международная кооперация и экспорт» в феврале этого года было принято постановление Правительства Российской Федерации № 191 о государственной поддержке организаций, реализующих корпоративные программы повышения конкурентоспособности. В ходе предварительной подготовки субъекты России аккумулировали уже более 1,5 тыс. потенциальных участников корпоративных программ повышения конкурентоспособности (КППК).

В ходе встречи Алексей Беспрозванных также дал «обратную связь» губернаторам относительно оценки инвестиционной активности регионов.

Так, по количеству проектов, получивших займы ФРП, лидерами стали Московская область (37), Свердловская область (28), Республика Татарстан (24), Москва (22), Санкт-Петербург (19), Нижегородская область и Пермский край (по 19). По активности создания промышленной инфраструктуры и индустриальных парков (в РФ более 150 парков) лидерами являются: Московская область (43), Республика Татарстан (20), Калужская область (10), Республика Башкортостан (6), Ульяновская область (5).

Министерство открыто для взаимодействия со всеми регионами. У нас действует Координационный совет по промышленности, программы стажировки ответственных за вопросы промышленности региональных руководителей и «День егиона». Мы готовы продолжить оказывать государственную поддержку перспективным проектам - подытожил Алексей Беспрозванных.

7 июня в Саранске в Спортивном комплексе «Мордовия» состоялась церемония открытия IX летней Спартакиады учащихся России 2019 года.

Участников мероприятия приветствовали министр спорта, молодёжной политики и туризма Республики Мордовия Александр Савилов, директор ФГБУ «Федеральный центр подготовки спортивного резерва» Владислав Павлов, главный судья Спартакиады, двукратный олимпийский чемпион по прыжкам в воду Дмитрий Саутин, а также олимпийские чемпионы Татьяна Горбунова (художественная гимнастика) и Алексей Мишин (греко-римская борьба).

В ходе церемонии было зачитано приветствие Министра спорта Российской Федерации Павла Колобкова, в котором, в частности, говорится: «Спартакиады давно стали ключевыми мероприятиями в системе подготовки спортивного резерва страны. Для большинства юных спортсменов такие комплексные соревнования – важный этап на пути к олимпийскому пьедесталу, первая серьёзная проверка на прочность».

На этой неделе соревнования Спартакиады-2019 стартовали сразу в трёх регионах страны: в Звенигороде (Московская область) разыграют медали в женском гандболе, в Саранске – в художественной гимнастике, в Москве – в акробатическом рок-н-ролле.

IX летняя Спартакиада учащихся России проходит с 5 июня по 15 августа в 13 субъектах Российской Федерации (Республики Чувашия, Мордовия и Татарстан, Московская, Пензенская, Вологодская, Свердловская, Белгородская, Челябинская, Саратовская, Новгородская области, Москва и Санкт-Петербург).

В соревнованиях принимают участие более 12 тысяч человек: спортсмены, тренеры и судьи. Юные атлеты разыграют 869 комплектов медалей в 42 видах спорта.

В Федеральной антимонопольной службе (ФАС России) состоялось награждение и вручение памятных подарков победителям конкурса эссе «Точка роста» для студентов и магистрантов из Москвы и Московской области.

Завершился четвертый Всероссийский конкурс эссе «Точка роста» для студентов и магистрантов, который объединил более 600 участников из 47 городов нашей страны.

Задача данного конкурса - привлечь внимание молодежи к вопросам конкурентного права и понимания необходимости защищать конкурентную среду. Мы хотим с его помощью повысить экономическую и правовую культуру наших студентов, дать возможность проявить свою гражданскую позицию и заявить о ней.

Все участники, приславшие индивидуальные работы на конкурс, получили сертификат участника в электронном виде. 11 вузов страны и 15 преподавателей получили благодарственные письма ФАС России за весомый вклад в дело воспитания и образования молодежи, за популяризацию идеи честной и справедливой конкуренции, а также ее значимости в развитии экономики страны.

Победителями конкурса эссе «Точка роста» для студентов и магистрантов стали 41 человек из 13 регионов нашей страны, среди них 11 лауреатов, занявших первое место в номинациях:

1. Волкова Елизавета Петровна, Ивановский филиал «Российская академия народного хозяйства и государственной службы при Президенте Российской Федерации», г. Иваново, в номинации «BIG DATA и алгоритмы – помогают развивать конкуренцию или ограничивают выбор?»;

2. Зражевская Дарья Вячеславовна, Сибирский федеральный университет, г. Красноярск, в номинации «Антимонопольный комплаенс – позволяет избежать нарушения или стимулирует риск-ориентированный подход бизнеса компании?»;

3. Григоренко Игорь Анатольевич, Финансовый университет при правительстве РФ, г. Москва, в номинации «Дерегулирование отдельных сфер деятельности естественных монополий: плюсы и минусы для экономики Российской Федерации»;

4. Южакова Татьяна Вячеславовна, Челябинский филиал «Российская академия народного хозяйства и государственной службы при Президенте Российской Федерации», г. Челябинск, в номинации «Казнить нельзя помиловать. Нужна ли уголовная ответственность за картели?»;

5. Хисматов Ильшат Зияфетдинович, Национальный исследовательский

университет «Высшая школа экономики», г. Москва, в номинации «Как «лайки» социальных сетей превращаются в деньги или как можно монополизировать мнение и рыночную власть?»;

6. Валентик Марина Сергеевна, Владимирский государственный университет имени Александра Григорьевича и Николая Григорьевича Столетовых, г. Владимир, в номинации «Недобросовестная конкуренция на электронных платформах и способы борьбы с явлением»;

7. Гаврина Елена Андреевна, Крымский федеральный университет имени В.И. Вернадского, г. Симферополь, в номинации «Развитие конкуренции в условиях цифровой экономики»;

8. Кулакова Ольга Сергеевна, Владимирский государственный университет имени Александра Григорьевича и Николая Григорьевича Столетовых, г. Владимир, в номинации «"Рекламная война": инструмент здоровой конкуренции или неконструктивная бизнес-стратегия?»;

9. Марченко Наталья Викторовна, Государственный университет управления, г. Москва, в номинации «Роль конкурентной политики в развитии рыночных отношений РФ: проблемы и перспективы решения»;

Первое место в номинации «Цифровизация закупок: «плюсы» и «минусы» перехода к электронным закупкам» между собой поделили две студентки: Белоцерковская Татьяна Валерьевна, Самарский государственный экономический университет, г. Самара, и Гаранина Таисия Сергеевна, Финансовый университет при правительстве РФ, г. Москва. Их работы отличались глубиной рассуждения и новизной взгляда на процессы цифровизации государственных закупок.

Участников церемонии тепло поприветствовал заместитель руководителя ФАС России Рачик Петросян, он поздравил финалистов с победой и выразил надежду на дальнейшую их заинтересованность в сотрудничестве: «Мы рады такой большой команде победителей и хотим с большим удовольствием пригласить вас всех на практику в ФАС России и ее региональные управления, чтобы вы вживую, на практике почувствовали работу службы на настоящих антимонопольных делах, влились в процесс и приняли решение о дальнейшем своем профессиональном самоопределении», - сказал он.

Все лауреаты и призеры, занявшие 2 и 3 места в номинациях, так же приглашены пройти практику в ФАС России или ее территориальных органах в удобный для них период времени. Победителям конкурса эссе «Точка роста» из 12 регионов страны будут направлены в электронном виде Дипломы финалистов, а также приглашение на церемонию награждения в территориальные Управления ФАС России для получения поздравлений и памятных призов.

Определилось место проведения Форума «Инженеры будущего» в 2020 году

7 июня в рамках Петербургского международного экономического форума подписано четырехстороннее соглашение между Общероссийской общественной организацией «Союз машиностроителей России»,Ассоциацией «Лига содействия оборонным предприятиям», Федеральным агентством по делам молодежи и Пензенской областью.

Соглашение подписали Председатель СоюзМаш России Сергей Чемезов, Президент Лиги содействия оборонным предприятиям Владимир Гутенев, руководитель Росмолодежи Александр Бугаев, губернатор Пензенской области Иван Белозерцев.

Стороны принимают на себя обязательства по организации и проведению IX Международного молодежного промышленного форума «Инженеры будущего» в июле 2020 года на территории Пензенской области.

Соглашение предусматривает обмен информацией, реализацию совместных мероприятий и необходимость консолидации усилий. Сотрудничество направленно, в первую очередь, на развитие государственной молодежной политики в области технического образования и подготовку квалифицированных рабочих и инженерно-технических кадров для машиностроительной отрасли России. Взаимное сотрудничество имеет важное значение в целях содействия социальному, культурному, нравственному и физическому развитию молодежи.

Напомним, в 2019 году Форум «Инженеры будущего» пройдет в Оренбургской области

2-13 июля и объединит более одной тысячи молодых людей со всей России и более чем из 150 стран мира.

Россия. ПФО > Образование, наука > myrosmol.ru, 8 июня 2019 > № 3014244

Игорь Сикорский, человек и самолет

Анатолий Журин, Николай Тарасенко

Как репортеры «Труда» с сыном легендарного авиаконструктора навещали Ту-160 с бортовым именем «Илья Муромец»

130 лет назад родился человек, стоявший у истоков воздухоплавания Российской империи и Соединенных Штатов. На исторической родине Игорь Сикорский поднял в небо первый в мире четырехмоторный самолет «Илья Муромец». Сегодня это имя носит флагман российской стратегической авиации. Нам повезло: довелось побывать на авиабазе в Саратовской области, где базируются бомбардировщики Т-160, вместе с Николаем Игоревичем Сикорским, сыном легендарного авиаконструктора.

Николаю Игоревичу за 90, при этом он энергичен, общителен и улыбчив. По-русски говорит свободно, с легким акцентом. В полете нам рассказывал, что его крестным отцом стал композитор Сергей Рахманинов, большой друг семьи. Наверное, это был знак судьбы: второй сын в семье Сикорских стал известным виолончелистом. Но, конечно, музыка в его сердце всегда жила рядом с авиацией. В семье Сикорских это было естественно. В недавно изданной книге «Коснувшись неба» Николай Игоревич вспоминает, что отец, сам прекрасный пианист, творческое вдохновение для своих трудов в авиастроении черпал и в классической музыке.

На авиабазе в Энгельсе нам показали Ту-160 с бортовым именем «Илья Муромец». Огромный самолет с изящными стреловидными крыльями словно парил над взлетной полосой. Наш спутник не мог сдержать восхищения: «Он прекрасен, как белый лебедь. Отец бы очень гордился, что это чудо — дело рук его ученика Андрея». Увы, «русский американец» Игорь Сикорский ушел из жизни задолго до того, как поднялся в небо первый Ту-160, созданный в КБ Андрея Туполева.

— О, это семейная история. Мой дед Иван Алексеевич страстно увлекался былинами и даже издал их сборник. С детства помню рассказ о последнем сражении Ильи Муромца, когда он был тяжело ранен копьем в грудь. После боя богатырь принял монашеский постриг в Киево-Печерской лавре. Меч железный сменил на меч духовный и продолжал защищать уже не земные, а небесные ценности. В православии Илья Муромец почитается святым — единственный из эпических богатырей. В этой истории отец видел духовный и воинский образ русского народа...

Можно сказать, тот четырехмоторный «Илья Муромец» прошел путь своего былинного героя. Он создавался как первый тяжелый бомбардировщик в истории авиации и стал главной ударной силой русского воздушного флота в Первой мировой войне. А в начале 1920-х стал использоваться для почтовых и пассажирских авиаперевозок.

Каждый прилет Сикорского-младшего в Россию становится праздником общения: встречи с авиаторами, историками, литераторами, настоятелями монастырей. Празднование юбилея театра-музея «Благодать» в Кисловодске и открытие кинофестиваля в Доме русского зарубежья. Особо па-мятным для нашего собеседника стали поездки в древний город Муром, на родину былинного богатыря, и в Санкт-Петербург, на открытие памятника последнему российскому императору.

Кстати, именно Николай II поднимался на борт первого русского бомбардировщика и наградил его создателя именными золотыми часами. Авиаконструктор и император впоследствии не раз встречались, беседовали. Игорь Сикорский рассказывал близким, что был впечатлен как уважительным отношением со стороны императора, так и его познаниями в естественных и гуманитарных науках.

И сам Сикорский был личностью незаурядной. В Соединенных Штатах он не только конструировал летательные аппараты, но и увлекался математикой, астрономией, философией и богословием, возглавлял Пушкинское и Толстовское общества. В эмигрантской семье никогда не забывали о своих корнях. В доме говорили на родном языке, и глава семьи наставлял детей: они должны гордиться, что в их жилах течет русская кровь.

— Отец прекрасно знал отечественную историю, декламировал Пушкина, Лермонтова, Тютчева, — вспоминает Николай Игоревич. — Семья была нашей малой Россией, с которой мы выросли и продолжаем жить. Я от отца никогда не слышал плохого слова о родине, которую он покинул не по своей воле...

В феврале 1918 года Сикорский покинул Россию навсегда. Сначала через свободный от большевиков Архангельск выехал в Лондон, потом в Париж и, наконец, в марте 1919-го добрался до США. За океаном он очень бедствовал, подрабатывал преподаванием математики и порой жил на 20-30 центов в день. Пока в 1923 году группа русских эмигрантов, собрав 800 долларов, не учредила фирму под звучным названием «Сикорский инжиниринг корпорейшн». А главным инвестором стал гений музыки и большой любитель технических новинок Сергей Рахманинов, который пожертвовал 5 тысяч долларов. Эти деньги, да еще с процентами, авиа-конструктор выплатил композитору, когда со своей фирмой встал на ноги и стал завоевывать мир.

В США компания Сикорского создала 35 принципиально новых вертолетов и самолетов, которые стали базовыми для конструкторов следующих поколений. В частности, на амфибиях и «летающих лодках» Сикорского поднялась Pan American. Ставшая потом всемирно известной компания заказала конструктору многомоторные авиалайнеры, предназначенные для пассажирских перевозок. В 1937 году на серийных четырехмоторных S-42 начались первые регулярные полеты через Атлантику. Следом Сикорский создал двухмоторную амфибию меньшего размера, широко эксплуатировавшуюся в разных частях света, в том числе и Советским Союзом. Одна такая «эмигрантская» амфибия даже снималась в знаменитом кинофильме «Волга-Волга», символизируя успехи социалистического строительства.

Незадолго до своего 75-летия Игорь Сикорский дал интервью «Голосу Америки». «Русский американец» очень тепло говорил о своей исторической родине и выразил надежду, что войны и потрясения наконец закончатся в его любимой России...

Что ж, великим конструкторам, заглядывающим в будущее, самой профессией предназначено быть оптимистами.

штрихи

12 февраля 1914 года Игорь Сикорский совершил первый полет на самолете «Илья Муромец» с 16 пассажирами на борту над Петербургом и пригородами. Целые толпы собирались, чтобы лицезреть это чудо авиатехники. Пилот был уверен в своей машине и вел ее на малой высоте — всего 400 метров. По крыльям во время полета могли ходить люди, и это не нарушало равновесия. На борту гиганта были ванная комната и туалет, небольшой ресторанчик и отдельные спальни. В полете пассажиры могли сидеть с удобством в закрытой кабине и наблюдать Неву, величественные площади и бульвары Санкт-Петербурга...

Россия. США > Авиапром, автопром > trud.ru, 7 июня 2019 > № 3060927

Немая сцена на взлетной полосе

Анатолий Журин

По следам сгоревшего суперджета

Межгосударственный авиационный комитет представил правительственной комиссии доклад о майском крушении самолета Sukhoi Superjet 100 (SSJ-100) в аэропорту Шереметьево. После чего общественности сообщили, что отчет будет опубликован «после окончательной корректорской выверки». Осталось выяснить, кого из знатоков великого и могучего в авиационном ведомстве назначили старшим корректором... А вообще-то происходящее напоминает финальную сцену из гоголевского «Ревизора»: персонажи узнали страшную правду и потеряли дар речи.

Доклад представителя МАК слушали члены правительственной комиссии во главе с министром транспорта Евгением Дитрихом, руководителями надзорных органов, представителями ОАК и авиаперевозчика. Вряд ли эти люди узнали для себя что-то новое, поскольку им давно известны проблемы нашей гражданской авиации. Просто никто не хочет выносить сор из избы. После «корректорской выверки» общественность традиционно информируют о состоянии воздушного судна, действиях экипажа, диспетчеров и аварийно-спасательных служб. Находят и примерно наказывают стрелочников. После чего на свет появляется очередной перечень предписаний по ужесточению требований к безопасности полетов.

Но вопрос в том, кто и как выполняет рекомендации МАК по итогам расследования катастроф? Автор видел составленные как под копирку ответы из Минтранса с обтекаемыми формулировками: «предложения представляют интерес, но требуется дополнительная проработка». Когда и какая именно — покрыто многолетним туманом.

После майской катастрофы были сообщения о том, что пассажиры отказывались лететь суперджетами. Разобраться с техническими проблемами самолета потребовал совладелец группы S7 Владислав Филев. Ассоциация эксплуатантов воздушного транспорта (АЭВТ), куда входят более 20 авиакомпаний и авиапредприятий, призвала Минтранс проверить системы самого самолета на соответствие сертификационным требованиям. Как заметил наш эксперт, «у специалистов появились новые вопросы при отсутствии ответов на старые».

Между тем последние события свидетельствуют о том, что вопрос безопасности полетов не следует сводить к проблемам конкретного самолета. Вот далеко не полный перечень недавних воздушных происшествий. 4 июня боинг авиакомпании «ЮТэйр» вылетел в Берлин, но вынужден был развернуться и запросить экстренную посадку из-за разгерметизации. А 3 июня боинг той же компании, выполнявший рейс Уфа — Сургут, прервал взлет: сработала индикация неисправности механизации крыла. А 30 мая эрбас «Аэрофлота» вылетел в Грозный, но вернулся из-за срабатывания датчика пожаротушения. 22 мая боинг компании «ЮТэйр» совершил вынужденную посадку в аэропорту Сыктывкара — отказ генератора. А 11 мая боинг компании Azur air, вылетевший из Нячанга в Новокузнецк, запросил экстренную посадку из-за срабатывания индикатора масляного фильтра...

Во всех случаях экипажи действовали грамотно и по инструкции, перед посадкой избавлялись от топлива. Но эксперты обращают внимание на то, что в основном это мелкие технические неполадки, которые в других обстоятельствах не помешали бы продолжить полет.

Нельзя сказать, что в Росавиации не видят происходящего. Еще в марте ведомство сообщало, что за прошлый год количество происшествий в коммерческой авиации увеличилось на 27%. Случилось 19 авиапроисшествий, в том числе девять катастроф с гибелью 104 человек. Инциденты становились следствием потери контроля над управлением в полете, выкатывания самолета за пределы полосы при посадке, столкновения с землей или препятствиями. По этому поводу Росавиация разработала свыше 250 рекомендаций, но...

На днях генпрокурор Юрий Чайка заявил депутатам Госдумы, что у нас «до настоящего времени не определены целевой и приемлемый уровень безопасности полетов и лицо, ответственное за реализацию программы, которая не актуализировалась с 2008 года». А в Минтрансе не разработаны нормативы сертификации авиатехники, ее производителей и подготовки персонала, не утверждены правила наземного и технического обслуживания самолетов, требования к их летной годности и стандарты профессиональных программ подготовки авиаспециалистов.

А наши эксперты добавляют к этому, что при попустительстве авиационных властей перевозчики вместо заботы о безопасности используют методы сокрытия форс-мажорных обстоятельств. И что болезнь приняла хронический характер. Метания в рамках «самолет — человеческий фактор» ни к чему не приведут, пока в отрасли не выстроена государственная техническая политика. И пока вопросами безопасности полетов в отрасли не займутся настоящие профессионалы, а не назначенцы из «эффективных менеджеров».

P.S. Так что же делать нам, пассажирам, — бояться или летать? В советские времена министр гражданской авиации Борис Бугаев призывал заменить слова «безопасность полетов» на «качество полетов», чтобы не нагонять страха на пассажира. Такая вот корректура... Остается только утешаться мыслью, что авиаперевозки были и остаются самым безопасными видом транспорта. На российских дорогах каждый год гибнут 30-35 тысяч человек, еще столько столько же становятся инвалидами. Но никому в голову не приходит отказаться от авто.

Ну а для того, чтобы спокойно садиться в кресло пассажира и лететь в свое удовольствие, нам не помешает узнать, какие меры будут приняты после выступления генпрокурора и обнародования доклада МАК. Скоро пора отпусков, так что будем надеяться, что ждать осталось недолго.

Кстати

Авиационный психолог Надежда Якимович говорит, что человеческий фактор остается главной причиной ЧП в воздухе и на земле. Они связаны с психическими нагрузками, стрессами, переутомлением и депрессией. После громкой катастрофы 24 марта 2015 года, когда немецкий пилот Андреас Лубиц закрылся в кабине и направил лайнер в склон горы, авиационные власти ЕС взяли на вооружение опыт допинг-офицеров ВАДА. Сегодня в авиакомпаниях Евросоюза действует система выборочных проверок психического состояния пилотов до и после полета.

Россия > Авиапром, автопром. Транспорт > trud.ru, 7 июня 2019 > № 3060919

Секреты нашей колбасы

Александр Киденис

В России собираются отменить ГОСТы и санитарные нормативы, касающиеся предприятий общественного питания

Руководитель Госстандарта Алексей Абрамов объясняет, что речь идет почти о 10 тысячах государственных стандартов качества (ГОСТов), принятых до 1991 года, то есть еще во времена СССР. «Бизнесу и развитию экономики мешают устаревшие требования, и здесь слабым звеном являются «советские ГОСТы», — утверждает чиновник. — Большинство из них относится к сфере добровольного применения, и все они в ближайшей перспективе подлежат пересмотру или отмене».

Формальная причина простая: государственный (национальный) стандарт в любой стране принимается не навечно — с появлением новых продуктов и технологий меняются и нормативы их применения. В России нынче средний срок действия ГОСТов — 17 лет. «В 2021 году по поручению министра промышленности и торговли Дениса Мантурова мы доведем этот показатель до 11 и даже 10 лет — эта задача решаема», — обещает глава Росстандарта. А по мнению бизнесменов, ГОСТы должны меняться вдвое чаще, так как каждые пять — семь лет происходит технологический скачок.

Но в России массовая отмена (точнее, замена) стандартов качества продуктов питания уже произошла — сначала в 2002-м, а потом в 2016-м, когда производителям разрешили при изготовлении большинства пищевых товаров пользоваться вместо единого государственного стандарта (ГОСТа) аж четырьмя нормативами. Это прежний ГОСТ, ныне именуемый межгосударственным стандартом, применяемым во всех странах СНГ, ГОСТР — государственный стандарт России, СТО — стандарт организации (производителя данного продукта), ТУ — технические условия.

И если первые два норматива разрабатываются и утверждаются на федеральном уровне, то два оставшихся можно назвать «местной самодеятельностью» предприятия-изготовителя. Они позволяют почти до беспредела менять технологию производства и рецептуру продукта, снижая его себестоимость и повышая прибыльность бизнеса — правда, с обязательным информированием покупателя на этикетке (ценнике). Как говорил еще пять лет назад глава Росстандарта Алексей Абрамов в интервью «Российской газете», «если кто-то травит народ, то народ должен знать, кто его травит и чем»...

Результат: натуральных отравителей среди российских пищевиков пока не нашли ни разу. Но проверки колбасы, периодически проводимые фирмой «Роскачество», показывают: кроме говядины и свинины производители добавляют более дешевую курятину, крахмал, клетчатку. При проверке молока разного рода нарушения обнаружились в каждом пятом продукте (присутствие немолочных жиров, занижение жирности, добавки сухого молока в натуральное и т. д.).

Заметьте: все эти продукты — неважно, выпущены они по ГОСТу, СТО или ТУ — по российским правилам считаются нормальными, если производитель указал на этикетке полный состав ингредиентов. И получается, что российский ГОСТ не панацея, ибо отечественные чиновники готовы его менять по первому требованию производителя.

Это не сегодня началось: советские пищевые ГОСТы тоже были «гибкими», позволяли менять одни ингредиенты на другие — в зависимости от указаний Госснаба. Специалисты тех лет рассказывают, что в советских вареных колбасах, предназначенных для провинции, содержался натрий фосфорнокислый однозамещенный 2-водный, который по совместительству применяется как слабительное и в качестве компонента жидкости для мытья стекол. Распространенный компонент стиральных порошков натрия триполифосфат тоже клали в колбасу. Для сохранения цвета использовали натриевую и калиевую селитры. ГОСТы официально разрешали использовать в колбасах вместо жилованного мяса щековину, выварку копыт, мочевые пузыри, коровьи проходники...

К каждому сорту колбасы шло примечание, в котором указывалась возможность замены ингредиентов: жилованной баранины на тощую в объеме до 15%, мяса в говяжьей колбасе на обрезь свиную — до 20%, буйволятины и мяса яков вместо говядины — до 100%.

Но в Москве и Ленинграде такие подмены запрещались — и народ «колбасными поездами» вывозил продукты из столиц в свои тьмутаракани.

Сейчас ситуация кардинально изменилась, но манипулирование ГОСТами осталось. Уже не по «политическим», а по коммерческим причинам. Яркий тому пример — пиво, которое выпускается у нас по вполне свежему российскому ГОСТу Р 53358-2009. Но, как утверждает депутат Госдумы Сергей Щапов, следование этому ГОСТу уже привело к тому, что 99% напитков, выпускаемых в России, назвать пивом нельзя. «Это пастеризованный продукт с неограниченным сроком хранения ввиду добавления консервантов, содержащий от 0,5 до 9% спирта и различные вкусовые химические добавки», — говорит депутат. Цель известная — побольше продать, заработать.

Между тем во всем мире известен Баварский закон о чистоте пива, принятый в 1516 году, в котором сказано: «Мы настаиваем, чтобы отныне и впредь ничего более не использовалось для любого пива, кроме ячменя, хмеля и воды во всех наших городах, на рыночных площадях и по всей земле. Тот, кто умышленно нарушит Указ и не останется ему верным, должен быть лишен своего бочонка пива магистратом в качестве наказания:» Причем этот закон действует и поныне, хотя с поправками: варят немцы также пшеничное пиво, в некоторые сорта добавляются дрожжи.

И в СССР прежний ГОСТ на пиво практически следовал немецкому закону 500-летней давности. Правда, пиво было дрянным — из-за низкого качества всех трех компонентов и воровства на всех этапах производства и продаж. Но и сегодня настоящего пива в стране тоже почти нет — есть лишь одобренные ГОСТом «пивные напитки» разной крепости. Мол, рынок диктует...

Впрочем, пивные законы принимаются для людей, умеющих читать и способных выбирать продукт для личного потребления. Но, как утверждают эксперты, не так давно в стране был утвержден ГОСТ для детских продуктов питания Р 51074-2003, который позволяет использовать дешевые пальмовое масло и синтетические сахарозаменители. А это уже опасно. Идут споры о поправках в ГОСТ для хлеба, разрешающий выпечку его из пшеницы низшего класса — «для бедных». Этот суррогат уже производится на некоторых хлебозаводах на основе ТУ — технических условий, что разрешено законом. Если же появится «улучшенный» ГОСТ, то псевдохлеб повсеместно станет основным продуктом пенсионеров — и от этого их жизнь не станет лучше и веселее.

Десять тысяч ГОСТов обещает в ближайшее время отменить господин Абрамов. Чем их заменят, пока неизвестно — тем более подавляющее большинство нормативов носят рекомендательный характер и уже повсеместно нарушаются. Нужно что-то другое, более массовое, более жесткое. Нужен народный, потребительский контроль. Но не тот, который культивировался в советские времена, где вся торговля была государственной и у каждого магазина имелся «черный ход» для власть имущих, родственников и друзей. И торговля шла «направо» и «налево»: качественное и дефицитное — только своим, а просроченное и дрянное — остальным по очереди. В эпоху дефицита рядовой покупатель не имел права голоса.

Сегодня этот голос начинает прорезаться. В Тюмени один из продуктовых магазинов торговал просроченными продуктами питания. После жалобы жителей окрестных домов состоялось разбирательство, а затем суд. Результат: владелец возместил двум потерпевшим ущерб и компенсацию морального вреда — в двукратном размере от суммы ущерба. А потом магазин обанкротился, ибо потерял покупателей. В соседних магазинах культура обслуживания поднялась на порядок.

В Саратове недавно появились объявления юристов: «Берусь взыскать моральный ущерб. Цены приемлемые». Клиенты начали звонить. В Москве суд взыскал с «Макдоналдса» компенсацию за пролитый на ребенка кофе. Сотрудник случайно опрокинул стаканчик с горячим напитком на трехлетнюю девочку. Ребенок получил серьезные ожоги. Отец девочки оценивал моральный вред семьи в 5 млн рублей. Представители фастфуда считали, что достаточно и 100 тысяч. Суд решил, что сумма в 320 тысяч будет справедливой. Правда, этот случай пока уникальный.

В России практика взыскания компенсаций за причиненный моральный вред еще лишь начинает нарабатываться. Пока величина штрафа при компенсации морального вреда редко превышает 50 тысяч. Получивший травмы в результате нанесения тяжкого вреда здоровью человек, как правило, получает 200 тысяч. Суды стремятся не допустить «неосновательного обогащения истца» и не поставить в чрезмерно тяжелое имущественное положение ответчика. Уже даже Верховный суд в одном из обзоров судебной практики призвал судей тщательнее подходить к рассмотрению требований о компенсации морального вреда.

Юристы видят в этой практике опасения государства, что люди войдут во вкус и начнут предъявлять иски к исполнительной власти. «Неправильное назначение пенсий или предоставление государственных услуг, медпомощи, образования. Если начнется практика крупных исков, государству тоже придется платить, — говорит Игорь Николаев, директор Института стратегического анализа компании ФБК. — Но это нормально...»

А в это время

В США в судах самое большое количество рассматриваемых дел — как раз о компенсации морального вреда. Социологи говорят, что именно поэтому американцы считают себя более защищенными. Юристы-правозащитники утверждают, что иски о моральном вреде — индикатор здоровья общества, показатель развития правовой системы. Между тем в Австрии суммы компенсаций доходят до 200 тысяч евро, в Германии — до 600 тысяч. Пересчитайте на наши деньги...

Россия > Агропром > trud.ru, 7 июня 2019 > № 3060917 Александр Киденис

Гонки по «Меридиану»

Частные инвесторы обещают сократить стоимость скоростной трассы от казахстанской до белорусской границы

О планах строительства частной автотрассы от Казахстана до Беларуси бывший зампред «Газпрома», а ныне совладелец «Русской холдинговой компании» Александр Рязанов и его партнер Роман Нестеренко объявили еще в 2013 году. Тогда же они зарегистрировали компанию «Меридиан», которая и должна была заняться реализацией проекта. По плану, трасса должна стать частью пояса «Шелкового пути», о создании которого шесть лет назад объявил китайский лидер Си Цзиньпин. С тех пор название проекта периодически всплывало в СМИ, но слухов в сообщениях было больше, чем фактов. Однако «частники» не сидели, сложа руки. Как стало известно, к настоящему времени на проект «Меридиан» уже потрачено порядка 2,5 млрд рублей, в основном, средства пошли на выкуп земли и геологические исследования. А на днях Александр Рязанов сообщил, что стоимость проекта может быть сокращена на 122 млрд рублей. В итоге «Меридиан» будет «весить» 472 млрд рублей.

Напомним, что по первоначальному плану четырехполосная бетонная дорога должна была состоять из трех основных участков. «Первый — это 430 км от границы с Казахстаном в Оренбургской области в пункте Сагарчин до Самарской области, — пояснил Александр Рязанов. — Второй этап проходит по Самарской, Саратовской, Тамбовской областям до дороги М-4 « Дон», протяженность участка — примерно 1100 км. Третий этап — участок от М-4 до границы с Беларусью». Общая протяженность магистрали должна была составить 1982 км. Теперь авторы проекта рассматривают возможность отказаться от строительства первого участка дороги в Оренбургской области. За счет этого сократится длина трассы и, соответственно, стоимость и время строительства. Сейчас основным переходом на границе с Казахстаном для грузового транспорта считается пункт Сагарчин в Оренбургской области, но через погранпункт Маштаково на границе Самарской и Саратовской областей уже проходит сопоставимый поток машин, сообщил Александр Рязанов. Организация проезда через Маштаково позволяет не строить первые 430 км.

На строительство уйдет 4-5 лет, срок окупаемости (дорога будет платной) — 10 лет после ввода в эксплуатацию. Такие сроки окупаемости можно выдержать в случае получения кредитов по ставке «инфляция плюс 3%», то есть примерно 7,5-7,6%. «Для нас важный вопрос сейчас: где найти такие относительно дешевые деньги», — подчеркивает Рязанов. По его словам, варианты финансирования «Меридиана» обсуждались на недавнем совещании у первого вице-премьера, министра финансов Антона Силуанова с участием вице-премьера Максима Акимова, представителей Минтранса и потенциальных инвесторов проекта — ВЭБ.РФ и УК «Лидер».

Кроме того, совладелец «Русской холдинговой компании» обратился с просьбой к федеральным властям не перехватывать у его детища трафик и отложить автодоровский проект, пока «Меридиан» не окупится. Напомним, что частный дорожный проект является альтернативой и конкурентом анонсированного в 2015 году проекта ГК «Автодор» под названием «Великий Шелковый путь». В свое время корреспондент «СГ» спрашивал представителей Минтранса РФ и подчиненных ему Росавтодора и ГК «Автодор» об их отношении к проекту «Меридиан». Реакция была разной. У ГК «Автодор» — слегка раздраженной, мол, «попахивает авантюрой». В Росавтодоре на «частников» смотрели немного свысока и отделывались фразами, что готовы оказать посильную помощь — советом — в реализации проекта. В министерстве заявляли, что знакомы с проектом и что ему можно оказать методическую и экспертную помощь.

Первоначально проект «Автодора» считался более дешевым. Он оценивался в 540 млрд рублей, правда, при этом 60% из них должны были составить бюджетные средства. Теперь же, после корректировки стоимости, проект «Меридиан» получает дополнительное преимущество и может рассчитывать на благосклонное отношение Минфина. Вероятно, поэтому «Меридиан» распоряжением правительства РФ уже включен в комплексный план модернизации и расширения магистральной инфраструктуры на период до 2024 года.

Справочно:

По прогнозам, казахстанско-российскую границу по «Меридиану» будут пересекать около 600 транзитных фур в сутки. Приграничный трафик (из Казахстана в Россию и обратно) может составлять примерно 700 грузовиков, внутрироссийский — 3500. По предвари тельным подсчетам, стоимость проезда по трассе составит порядка 15 рублей за км для фур и 2 рубля для легковых машин.

№22 от 07.06.2019

Автор: Владимир ТЕН

Группы по интересам

Власти, население и бизнес не могут договориться о тарифах на вывоз ТКО

Тарифы на вывоз мусора остаются одной из наиболее острых тем, связанных с реформой системы обращения ТКО. В этом смысле весьма показательна ситуация, сложившаяся в Свердловской области. Этот регион в числе других приступил к проведению «мусорной» реформы с 1 января 2019 года. Согласно региональной террсхеме, вывозом и утилизацией ТКО на территории субъекта занимаются три оператора: ООО «Компания «РИФЕЙ» (север), ООО «ТБО «ЭКОСЕРВИС» (запад) и Екатеринбургское МУП «Специализированная автобаза» (восток). Деятельность компаний сразу стала объектом острой критики со стороны населения. Одним из самых раздражающих моментов стали именно тарифы на вывоз ТКО, которые многие сочли необоснованно завышенными. Средний тариф регоператора в области составил 771,8 рублей за кубометр. По этому показателю Свердловская область заняла 12-е место среди 81 региона, отстав, правда, от всероссийского «рекорда» Красноярского края (1696,7 рублей за куб. м). Многие критики утверждали, что тарифы были утверждены под прямым давлением «мусорного лобби», указывая на то, что в конце прошлого года ЕМУП «Спецавтобаза» возглавил депутат Думы Екатеринбурга Григорий Вихарев. Весной этого года Свердловская область вошла в число пяти регионов — лидеров по числу жалоб на нарушения при проведении мусорной реформы.

Слишком высокими свердловские тарифы посчитали и в ФАС России. Антимонопольная служба предписала местной РЭК снизить размер платы за вывоз мусора, что и было сделано в марте. Однако это решение тоже удовлетворило далеко не всех. Комиссию обвинили в том, что она действует административными методами, что снижение тарифов не обосновано экономически, а вызвано исключительно политическими соображениями.

Как бы то ни было, тариф был снижен, и это позволило уменьшить с 1 июня суммы в квитанциях почти на треть. Так, в Восточной зоне, куда входит столица Урала, цены на вывоз мусора снизились со 148,62 рубля до 101,04 рубля (МКД) и со 182,11 рубля до 123,8 рубля (частный сектор). А в апреле Свердловский областной суд отказал в иске компании «Спецавтобаза», оспаривавшей постановление РЭК об утверждении единого тарифа на вывоз ТКО в Свердловской области. Казалось бы, интересы населения соблюдены, однако в последнее время со стороны жителей все чаще поступают сигналы о непорядках с вывозом мусора. В компаниях-регоператорах говорят, что работать при установленном уровне тарифов им невыгодно. Представители компании «Спецавтобаза» уже оспорили базовое решение ФАС России о снижении тарифа в Свердловской области. Рассмотрением этого дела вскоре займется Арбитражный суд Москвы.

С другой стороны, некоторые екатеринбургские политики, желая потрафить избирателям, предлагают откровенно популистские меры. Недавно депутат Гордумы Екатеринбурга Андрей Пирожков выдвинул инициативу дополнительно снизить плату за вывоз ТКО для многодетных семей.

Таким образом, можно констатировать, что баланс между интересами населения и бизнеса пока не найден, а тарифы на местном уровне определяются, исходя не из экономических реалий, а под влиянием различных лоббистов и конъюнктурных интересов. Как считает заместитель исполнительного директора экспертного совета при правительстве РФ и руководитель рабочей группы по развитию ЖКХ Алексей Макрушин, нормативы на вывоз могут быть некорректными, в том числе по причине того, что не везде замеры необходимых трат компаний на вывоз были проведены правильно. Частично эта проблема может быть снята на федеральном уровне за счет применения разработанной Минприроды РФ методики расчета нормативов, учитывающих интересы разных категорий граждан.

Справочно:

Как показало исследование, проведенное общественной организацией «Зеленый патруль», в десятку самых грязных регионов России входят Красноярский край, Оренбургская, Нижегородская, Иркутская, Свердловская, Московская и Тульская области, Республика Саха (Якутия) и Забайкальский край.

№22 от 07.06.2019

Автор: Алексей ЩЕГЛОВ

«Зеленая» генерация: спрос рождает предложение

Производство оборудования для возобновляемой энергетики – один из самых быстрорастущих сегментов мирового машиностроения.

Глобальный научно-технический потенциал сегодня сосредоточен на повышении эффективности такого оборудования. Результаты впечатляют: за последние 10 лет солнечная и ветровая генерация подешевели на 70 % и 25 % соответственно, КПД солнечных панелей уже превышает 23 %. По прогнозам аналитиков, к 2035 г. мировой спрос на оборудование для генерации на основе ВИЭ увеличится на 50 %, а годовой объем новых вводов превысит 250 ГВт.

В связи с этим эксперты отмечают: нельзя допустить, чтобы российская промышленность осталась в стороне от текущих трендов преобразования мировой энергетики. Представители крупнейших компаний, развивающих «зеленую» генерацию в России, в том числе путем локализации производства соответствующего оборудования, утверждают: они уже делают все возможное для укрепления новой отрасли.

УК «Роснано»: нужно использовать конкурентные преимущества России

Руководитель Инвестиционного дивизиона ВИЭ в УК «Роснано» Алишер Каланов уверен: комплекс мер для развития ветроэнергетики в рамках государственной поддержки ВИЭ в России вполне достаточен для ее устойчивого развития на оптовом рынке электроэнергии и мощности. В настоящее время он включает механизм ДПМ ВИЭ, а также разработанный и внедренный Минпромторгом РФ инструмент специальных инвестиционных контрактов (СПИК).

– Благодаря этим механизмам стало возможным строительство новых ветропарков, а также реализация в России программы локализации ключевых элементов ветроустановок. Совместно с нашими технологическими партнерами – компанией Vestas и ее субпоставщиками – мы запустили три производства, которые делают возможным обеспечить более чем 65–процентный уровень локализации ВЭУ. Это заводы по выпуску лопастей (Ульяновск), башен (Таганрог) и гондол ВЭУ (Нижний Новгород), которые используют в своем производстве отечественное сырье и материалы, таким образом, стимулируя спрос в смежных отраслях промышленности. Производственная мощность локализованных предприятий – около 300 МВт в год, сейчас выпускаются ветроустановки единичной мощности 3,6 МВт с последующим апгрейдом до 4,2 МВт, – прокомментировал господин Каланов. – Качество продукции и функциональные характеристики выпускаемого оборудования ВЭУ соответствуют мировым стандартам. Одна из основных задач – повышение конкурентоспособности нашей продукции на внутреннем и внешних рынках, решение которой приведет к снижению себестоимости производства и экспорту отечественной продукции ВИЭ. Но мы видим, что индустрия ВИЭ в тех странах, где сформирована такая производственная компетенция, работает в определенной логике. Порядка 65 % от промышленного потенциала поставляется на внутренний рынок, в том числе для создания референций выпускаемому оборудованию, а оставшиеся 35 % экспортируются. Эта модель актуальна и применима и для России. Поэтому главное условие для реализации экспортного потенциала новой высокотехнологичной отрасли – продление мер поддержки ВИЭ на 2025–2035 годы.

При условии продления мер поддержки «Роснано» рассматривает возможность в ближайшие годы не только увеличить уровень локализации оборудования ВЭУ до 90 %, но и освоить производство ветроустановок большей мощности, что потребует увеличения длины лопастей, высоты башен и возможной модернизации технологического оборудования заводов. Кроме того, новая программа поддержки создаст стимулы к увеличению несырьевого экспорта России за счет поставок высокотехнологичной продукции энергомашиностроения ВИЭ за рубеж.

– Когда мы говорим, что возобновляемая энергетика – глобальный тренд, то речь идет не только о технологиях, но и об изменении глобального потребительского спроса. Эта отрасль выросла из новой системы ценностей в рамках климатической повестки и борьбы за экологию. Уже сегодня она меняет бизнес-логику крупных потребителей, которые ставят своей целью в ближайшие десятилетия полностью перейти на обеспечение своих производственных процессов электроэнергией ВИЭ. Отдельные страны преследуют аналогичную цель по увеличению доли потребления возобновляемой энергии. Завтра многие государства поставят протекционистские барьеры для продукции с высоким углеродным следом, и в некоторых случаях это уже осуществляется. Рано или поздно нам придется увеличить долю ВИЭ в энергобалансе для того, чтобы сохранить конкурентоспособность российской продукции на мировых рынках, – уверен Алишер Каланов. – Поэтому продление мер поддержки ВИЭ необходимо, в том числе с развитием индустриальной компетенции.

Но сегодня мы слышим вопрос, насколько критичны данные технологии для российского энергомашиностроения и требуется ли их дальнейшее развитие? Здесь есть два ответа. Первая позиция – можно считать, что собственное производство оборудования ВИЭ сейчас не столь важно, и тогда в будущем его придется покупать за рубежом. Но что это значит для энергетической сверхдержавы? Это ослабление уровня энергетической безопасности, а также перераспределение добавленной стоимости многомиллиардной отрасли вне российского рынка. Вторая и более взвешенная модель – интегрироваться в глобальную цепочку мирового рынка ВИЭ уже сейчас, используя тот технологический и индустриальный потенциал, который имеется у нас в стране. Есть всего несколько стран, имеющих необходимые компетенции для выпуска высокотехнологичного оборудования ВИЭ, и Россия в их числе, что является нашим конкурентным преимуществом, которым мы можем воспользоваться уже сейчас, когда глобальный рынок ВИЭ находится на стадии устойчивого роста и развития.

Таким образом, к моменту, когда технологии ВИЭ по стоимостным параметрам будут конкурентоспособны традиционной генерации, а в ряде стран это уже так, Россия будет иметь собственную полноценную индустрию ВИЭ, которая обладает большим мультипликативным эффектом в смежных отраслях: это создание новых высокотехнологичных рабочих мест, снижение выбросов загрязняющих веществ, стимулирование спроса на отечественное сырье и продукцию машиностроения, а также услуги по строительству генерирующих объектов.

Автор: Елена ВОСКАНЯН

Источник: Газета «Энергетика и промышленность России»

Ульяновск с 1 января 2020 года перейдет на новую модель рынка тепловой энергии.

Соответствующий меморандум подписали председатель правления ПАО «Т Плюс» Андрей Вагнер и губернатор Ульяновской области Сергей Морозов на полях Петербургского международного экономического форума.

Ульяновск стал первым городом в европейской части России, который переходит на новую модель рынка тепла. Т Плюс и Ульяновская область совместно подготовят все необходимые документы для такого перехода. Соответствующее обращение об отнесении города к ценовой зоне теплоснабжения уже направлено в Минэнерго. Новая модель предусматривает определение единой теплоснабжающей организации, долгосрочное регулирование конечных цен и их установление по методу «альтернативной котельной».

Это позволит бизнесу существенно нарастить вложения в теплоснабжающую инфраструктуру Ульяновска. По предварительной оценке, инвестиции составят от 4 до 9 млрд руб. в течение 10-15 лет. Эти средства в 2 раза превышают текущие объемы финансирования, предусмотренные тарифом.

«Альткотельная – это лучший вариант для всех, - отметил Андрей Вагнер. – Потребители получают современную инфраструктуру без тарифных скачков, в регион приходят дополнительные инвестиции, а бизнес может планировать на годы вперед. Мы благодарны руководству Ульяновской области за смелость быть первыми».

При поддержке РусГидро завершился третий с начала года этап экологической акции по зарыблению реки Терек и ее притоков в Кабардино-Балкарии.

В первые дни лета в реки Черек, Малка и Хазнидон выпущено еще 72 тыс. мальков ручьевой форели – редкого и особо ценного представителя лососевых. В январе и апреле текущего года Кабардино-Балкарский филиал РусГидро выпустил в реки региона более 210 тыс. молоди каспийского лосося. До конца текущего года планируется выпустить еще 32 тыс. мальков.

Цель мероприятий – искусственное воспроизводство водных биоресурсов в Кабардино-Балкарии. За 5 лет Филиалом совместно с Западно-Каспийским территориальным управлением Росрыболовства было выпущено в водоемы КБР более 1,7 млн мальков ценных рыб.

РусГидро регулярно реализует масштабные социальные, гуманитарные, просветительские программы, акции и проекты в сфере экологии в регионах присутствия. Совместно с заповедниками Компания оборудует туристические маршруты и экологические тропы, благоустраивает зоны отдыха, осуществляет поддержку биологического разнообразия и естественной среды обитания редких и вымирающих видов животных и растений.

Первая акция гидроэнергетиков по восполнению рыбных ресурсов была проведена в 2003 году на Дальнем Востоке. Тогда в водохранилище строящейся Бурейской ГЭС в Амурской области было выпущено 36 тыс. мальков осетра и сазана. В дальнейшем эту инициативу поддержали Дагестанский, Карачаево-Черкесский, Кабардино-Балкарский и Североосетинский филиалы РусГидро, Новосибирская, Саратовская, Жигулевская, Воткинская, Чебоксарская ГЭС, Каскад Кубанских ГЭС и Чувашская энергосбытовая компания. За годы проведения акции в водоемы этих регионов были выпущены осетровые (стерлядь, осетр, калуга), карповые (белый амур, карп, толстолобик, сазан), лососевые (форель, лосось), а также кормовые беспозвоночные. Часть из этих видов являются особо ценными и занесены в Красную книгу.

За первый квартал 2019 года группа Татнефть добыла 7,3 млн тонн (52,2 млн баррелей) нефти и 252 млн кубических метров газа. На комплексе ТАНЕКО произведено 2,2 млн тонн нефтепродуктов.

Консолидированная выручка от реализации и прочие доходы от небанковской деятельности за вычетом экспортных пошлин и акцизов за первый квартал 2019 года составили 227 326 млн рублей (3 438 млн долл. США) по сравнению с 188 345 млн рублей (3 311 млн долл. США) за первый квартал 2018 года. Чистая прибыль акционеров в первом квартале 2019 года составила 60 151 млн рублей (910 млн долл. США) по сравнению с 42 010 млн рублей (739 млн долл. США) чистой прибыли акционеров, полученной в первом квартале 2018 года.

В финансовый результат группы Татнефть за первый квартал 2019 года были включены чистые процентные, комиссионные и прочие доходы и прибыли по банковским операциям в размере 128 млн рублей.

Показатель EBITDA (не является финансовым показателем, предусмотренным МСФО) за первый квартал 2019 года составил 87 419 млн рублей (1 322 млн долл. США) по сравнению с 61 167 млн рублей (1 075 млн долл. США) за первый квартал 2018 года.

Общая стоимость консолидированных активов увеличилась с 1 201 288 млн рублей (17 292 млн долл. США) на 31 декабря 2018 года до 1 225 777 млн рублей (18 937 млн долл. США) на 31 марта 2019 года.

Общая сумма консолидированных обязательств уменьшилась с 424 507 млн рублей (6 111 млн долл. США) на 31 декабря 2018 года до 387 702 млн рублей (5 990 млн долл. США) на 31 марта 2019 года.

Общий консолидированный акционерный капитал увеличился с 776 781 млн рублей (11 182 млн долл. США) на 31 декабря 2018 года до 832 476 млн рублей (12 861 млн долл. США) на 31 марта 2019 года.

Подведены итоги XVI Всероссийского юниорского лесного конкурса «Подрост»: финалистами стали 92 конкурсанта из 47 регионов страны

6 июня 2019 г. подведены итоги ХVI Всероссийского юниорского лесного конкурса «Подрост», организаторами которого выступают Федеральное агентство лесного хозяйства, Министерство просвещения РФ и Федеральный детский эколого-биологический центр.

Мероприятие проводится ежегодно с 2004 г. в целях расширения и углубления знаний школьников и студентов о лесе. Конкурс помогает приобрести молодым людям умения и навыки лесоводства, узнать о методах защиты леса, ухода и восстановления лесов, а также способствует ранней профессиональной ориентации школьников.

Победителями в шести номинациях стали старшеклассники общеобразовательных школ и учащиеся профессиональных образовательных организаций лесного профиля из Республики Марий Эл, Краснодарского края, Оренбургской, Владимирской и Тюменской областей. Школьники представляли конкурсные работы в номинациях «Лесоведение и лесоводство», «Экология лесных животных», «Экология лесных растений», «Проектная природоохранная деятельность». Студенты техникумов лесного профиля защищали свои исследования, связанные с изучением технологий лесохозяйственных работ. Для руководителей школьных лесничеств была предусмотрена номинация «Школьные лесничества в условиях современного образования».

В финале приняли участие 92 конкурсанта из 47 регионов со всей страны. Всего в этом году на федеральный этап поступила 301 работа из 68 субъектов Российской Федерации. Все они получили экспертную оценку членов жюри конкурса – ведущих специалистов в области лесного хозяйства, биологов и преподавателей естественнонаучных дисциплин организаций высшего образования.

Конкурс рассчитан на обучающихся образовательных организаций в возрасте 14-18 лет, студентов профессиональных образовательных организаций лесохозяйственного профиля в возрасте от 14 лет до 21 года, а также руководителей школьных лесничеств.

Федеральный штаб Рослесхоза призвал регионы при возникновении пожаров оперативно передислоцировать силы и средства

Сегодня, 7 июня, под руководством заместителя главы Федерального агентства лесного хозяйства Николая Кротова состоялось очередное заседание федерального штаба по координации деятельности по тушению лесных пожаров.

В работе штаба приняли участие представители Рослесхоза, ФБУ «Авиалесоохрана», министерства экологии, природопользования и лесного хозяйства Республики Саха (Якутия), министерства природных ресурсов Забайкальского края, Федеральной службы по гидрометеорологии и мониторингу окружающей среды.

Федеральный штаб рекомендовал всем заинтересованным ведомствам на территориях субъектов РФ принять своевременные меры по обеспечению пожарной безопасности, в том числе вовремя передислоцировать оперативные силы и средства при возникновении очагов возгораний. Кроме того, федеральный штаб призвал усилить межведомственное взаимодействие с органами МЧС России, МВД России и органами местного самоуправления в муниципальных образованиях.

По оперативным данным, с начала пожароопасного периода 2019 г. на территории России зарегистрировано 5,7 тыс. пожаров. Площадь, пройденная пожарами на землях лесного фонда, составила 975 тыс. га.

На тушении лесных пожаров задействовано более 1,1 тыс. человек, 266 единиц техники. На авиационном мониторинге занято 46 воздушных судов, в тушении пожаров участвуют 17 воздушных судов.

В настоящее время пожароопасный сезон открыт в 82 субъектах РФ. Режим чрезвычайной ситуации в регионах не введен. В то же время особый противопожарный режим действует в 42 субъектах, в том числе, на всей территории Белгородской, Владимирской, Еврейской автономной, Липецкой, Московской, Рязанской, Тамбовской, Ярославской, Ростовской, Нижегородской, Оренбургской, Курганской, Тюменской, Иркутской, Омской областей, Ставропольского края, республик Башкортостан, Мордовия, Удмуртия, Чувашия, Алтай и Тыва.

Напоминаем, что в Федеральной диспетчерской службе лесного хозяйства работает «Прямая линия лесной охраны».

В случае обнаружения лесного пожара следует звонить по телефону

8-800-100-94-00.

Ответственность за предупреждение и тушение лесных пожаров возложена на субъекты Российской Федерации (ст. 83 Лесного кодекса Российской Федерации).

Неосторожное обращение с огнем, разведение костров, выжигание хвороста, лесной подстилки, сухой травы и других лесных горючих материалов с нарушением требований правил пожарной безопасности в лесу и на участках, непосредственно примыкающих к лесам, преследуется по закону.

С республикой Татарстан и Тамбовской областью подписаны соглашения по поддержке развития интеллектуальной собственности

Заместитель министра экономического развития России Оксана Тарасенко и руководитель Роспатента Григорий Ивлиев подписали соглашения с Президентом Татарстана Рустамом Миннихановым и главой администрации Тамбовской области Александром Никитиным о взаимодействии в рамках поддержки развития сферы интеллектуальной собственности в республике Татарстан и Тамбовской области.

В рамках соглашений будет проанализировано кадровое обеспечение сферы интеллектуальной собственности в регионах и обучены специалисты местных органов власти, ответственные за данную сферу.

«До конца года планируется заключение не менее, чем 5 соглашений с регионами, а заинтересованность в данной работе высказали уже не менее 10 субъектов Российской Федерации. Реализация соглашений будет способствовать достижению целей, поставленных в «майском» указе Президента Российской Федерации и заложенных в национальных проектах» - отметила замминистра.

ГК Angara расширяет географическое присутствие в Поволжье

ГК Angara, специализирующаяся на предоставлении решений и услуг по информационной безопасности, открыла обособленное подразделение Angara Technologies Group в городе Пенза.

В городе сосредоточен большой кадровый потенциал. Три вуза выпускают специалистов по информационной безопасности. Только в одном из ведущих вузов города Пензенский государственный университет (ПГУ) в настоящее время работают две кафедры по направлению ИБ, выпускающих порядка 80 высококвалифицированных специалистов в год.

В Пензе находятся научные предприятия, работающие на оборонный комплекс. Например, АО "Пензенский научно-исследовательский электротехнический институт" (ПНИЭИ) и Федеральное государственное унитарное предприятие "Научно-Технический Центр "АТЛАС" (ФГУП "НТЦ "Атлас"). Здесь же представлен ряд наукоемких производств нефтегазовой, аэрокосмической и химической отраслей.

"Наш рынок испытывает особую потребность в молодых и талантливых специалистах, и мы рассчитываем, что филиал в Пензе станет новым центром экспертизы ИБ в Поволжье. Нашей компании это позволит расширить свое присутствие в центральном регионе России и предоставлять качественные сервисы для региональных предприятий", - сообщил Сергей Шерстобитов, генеральный директор Angara Technologies Group.

Десятки летчиков остались без работы из-за дипломов, признанных недействительными

После крушения Ан-148 «Саратовских авиалиний» в Подмосковье в 2018 году в результате проверки выяснилось, что пилоты окончили ЮУрГУ, который не имел права выдавать летные свидетельства

О том, что десятки летчков остались без работы, написал «Коммерсантъ». С 2011 года Южно-Уральский госуниверситет совместно с Челябинским летным училищем гражданской авиации (бывшим учебно-тренировочным центром «Челавиа») занимался подготовкой пилотов на аэрокосмическом факультете.

Погибший в авиакатастрофе второй пилот разбившегося самолета Сергей Гамбарян также был выпускником ЮУрГУ. Кроме Гамбаряна, такие дипломы обнаружили еще у 64 человек. Гепрокуратура сообщила об этом в Росавиацию, та аннулировала их свидетельства. Пилоты подали на решение в суды в разных городах России, но их иски были отклонены.

Вот что Business FM рассказал выпускник Челябинского летного училища Денис.

«Закончил я в начале августа 2016 года, когда еще у училища все были документы необходимые и сертификаты. Но, тем не менее, несмотря на то, что мы сдавали тестирование в Росавиации и Росавиация сама лично в руки вручала нам свидетельства в их здании. И, тем не менее, потом нас начали всех аннулировать без каких-либо предупреждений. Нам кто-то сообщал, что на сайте Росавиации появился приказ с твоей фамилией. В тот момент я уже находился на стадии трудоустройства в одну из крупных авиакомпаний на самолет Sukhoi Superjet. Мое свидетельство, как и многих десятков пилотов, было аннулировано без суда и следствия. Соответственно мы не смогли устроиться, мы подали в суд. Суд встал на позицию Росавиации. Сейчас идет противостояние между Министерством транспорта и Росавиацией. Министерство транспорта разработало проект программы для тех, кто закончил «Челавиа» переподготовку. Мы снова посидим теорию, тренажер и полеты. Спустя два года судебных заседаний мы уже согласны за собственные средства вновь пройти эту переподготовку, лишь бы нас вернули в профессию. И вот этот проект программы Минтранс отправил в Росавиацию, но Росавиация абсолютно не спешит ее одобрить. Более того, мы поехали в одну из стран СНГ, где нам были выданы свидетельства пилотов. И Росавиация даже туда полезла, попросила руководство авиации этой страны, чтобы нам ничего не выдавали, чтобы нас не допускали. Мы доказали свою профессиональную подготовку, и уже даже в совершенно другой стране у нас уже имеется налет. Но нам хочется летать в своей собственной стране».

Частное профессиональное образовательное учреждение «Челябинское летное училище гражданской авиации» или ЧПОУ «ЧЛУГА» работало совместно с Южно-Уральским госуниверситетом на основании лицензии на образовательную деятельность, выданным министерством образования.

До 2016 года был еще и сертификат авиационного учебного центра. Срок действия сертификата закончился, а лицензия бессрочная.

Росавиация сначала была согласна, что летчикам такой серитификат не нужен, поскольку он дает право осуществлять подготовку специалистов авиационного персонала. Потом свое мнение поменяла. Суд при принятии решения сослался на мнение Росавиации и прокуратуры, говорит директор ЧПОУ «ЧЛУГА» Александр Матусевич.

— Федеральный государственно-образовательный стандарт 250204. Там сказано, что реализация данной программы допускается только при наличии образовательной лицензии и ни о каком сертификате и других документах речь там не шла. Росавиация почему-то стала настаивать, что нужен сертификат, это ее мнение. И через год-полтора Росавиация обратилась в прокуратуру со своим мнением, и прокуратура высказала свою позицию в поддержку Росавиации. Сертифицирование априори происходит только при наличии программы подготовки. 23 февраля 2018 года была послана программа в Росавиацию, и ровно через 5 месяцев в мае пришел отказ об утверждении программы с мотивировкой, что Росавиация не имеет полномочий по утверждению образовательных программ. То есть получается что? Коллапс. Мне истец отвечает, подчеркиваю, что это мнение Росавиации и позиция Генеральной прокуратуры. Мы написали в суд с просьбой объяснить нам, как мы должны в этом случае исполнять решение суда. Знаете, что нам ответил суд? «Читайте решение суда». Верховный суд наше заявление не принял.

— А вашим выпускникам что остается делать?

— Некоторые летают, кто-то переучился в Штатах, кто-то в Европе переучился, в Белоруссии очень много ребят переучилось.

Челябинскому училищу предъявляют претензии, что их специалисты не прошли общеобразовательный курс, но в это училище принимали в принципе только специалистов, которые ранее закончили государственные технические вузы. Поэтому в училище преподавали только специальные предметы: аэродинамика, самолетовождение. Выпускников школ туда не принимали.

На самом деле надо было исправить какие-то нюансы, а училище было хорошее и база у них была очень хорошая, и странно, что Росавиация отнимает пилотские удостоверения, которые сама и выдала, говорит командир экипажа А320 авиакомпании «Аэрофлот» Андрей Литвинов.

— Там идет какая-то коммерческая составляющая, так как в Челябинске готовили пилотов миллиона за два, а в государственных заведениях, там четыре миллиона, в два раза дороже. Чувствуется вот этот запашок коррупционный.

— Как так получилось, что пилот разбившегося лайнера «Саратовских авиалиний» продолжал летать? В 2017 году еще было аннулировано разрешение? Получается, что кто-то сквозь пальцы посмотрел?

— Значит ему конкретно не аннулировали. То есть они же там не одновременно всем аннулировали выпускникам, а кому-то аннулировали, кому-то нет. Я не знаю, как они подходили к этому вопросу, но почему челябинское училище? У нас уже вторая катастрофа и командир за штурвалом, что Ан-148, что сейчас Superjet, до этого Ту-154 — катастрофа в Сочи. Везде сидели бывшие военные летчики. Тогда почему вы об этом не говорите, что у них мало опыта? Они приходят в гражданскую авиацию с маленьким налетом. Так можно подвести черту под любую катастрофу.

— А что теперь делать пострадавшим пилотам?

— Пусть едут за рубеж и работают.

— Сколько стоит прохождение учения за рубежом? Это же очень дорого.

— Ну, так это оправдывается, там зарплаты по 25 тысяч долларов. Заплатит он 15 здесь за переучивание. Сейчас вот открыли в Прибалтике курсы, по-моему, 15 тысяч платишь, там два месяца, и тебе дают вообще европейское пилотское удостоверение.

— Евро 15 тысяч?

— Да. Он поработает месяц-два, он отбил все вложения.

Трагедия, произошедшая 11 февраля прошлого года, унесла жизни 65 пассажиров и шести членов экипажа, потерпевшими признано 108 человек. По версии следствия, при обледенении датчиков скорости экипаж растерялся и принимал решения, которые привели к катастрофе.

Без обмана

Покупка жилья должна быть безопасной для граждан

Президент России Владимир Путин провел 4 июня совещание с правительством, основная часть которого была посвящена обсуждению перехода на новую модель финансирования жилищного строительства. Обращаясь к членам кабинета, глава государства подчеркнул, что квартирный вопрос является очень чувствительным для людей, поэтому надо сделать все, чтобы в ближайшее время избавиться от такого позорного явления, как обманутые дольщики. «Нужно переложить риски с плеч граждан на плечи финансовых организаций, застройщиков и на государство, но сделать это нужно необременительным для отрасли способом, без ущерба объемам ввода жилья, — подчеркнул президент. — Поэтому мы все решения, которые принимали в этой сфере, сверяли с бизнесом. Это очень важный сектор экономики, один из локомотивов развития и обеспечения темпов роста экономики страны, это смежные отрасли, строительные материалы и рабочие места».

Как будет происходить перевод жилищного строительства на новые рельсы, рассказал в своем выступлении глава Минстроя Владимир Якушев. По его словам, эту работу ведомство ведет совместно с правительством, субъектами РФ, девелоперским и банковским сообществами, Центральным банком и госкорпорацией «ДОМ.РФ». Министр напомнил, что для обеспечения более плавного перехода на новую схему работы были утверждены критерии, при соответствии которым находящийся в стадии строительства объект может быть завершен по старым правилам, без открытия счетов эскроу. Кроме того, для снижения риска возникновения перебоев с финансированием правительство снизило до уровня BBB- рейтинг банков, которые могут работать с проектным финансированием и эскроу-счетами. Это позволит увеличить число уполномоченных банков с 63 до 100.

Одновременно Минстрой затребовал у регионов подробную информацию по текущим жилым стройкам. После сведения данных регионов и Единой информационной системы жилищного строительства (ЕИСЖС) было установлено, что в стране сейчас возводится 123,5 млн кв. м жилья. Из них 87 млн, или 70% строек, могут продолжаться по старым правилам. Проекты общей площадью свыше 26 млн кв. м могут рассчитывать на получение проектного финансирования по новым правилам. Еще 7,6 млн находятся в так называемой «желтой зоне», из них проблемы с кредитами могут возникнуть по 2,3 млн кв. м. Еще примерно 2,8 млн «квадратов» — это проекты, которые определенно не смогут получить проектное финансирование. Таким образом, в опасной зоне оказались объекты некредитоспособных компаний площадью порядка 5,1 млн «квадратов».

По словам министра, чтобы подстраховать проекты, которые могут остаться без финансирования, принимается комплекс мер. Так, в ближайшее время должен быть приняты поправки, которые позволят Фонду защиты дольщиков предоставлять поручительство застройщикам. Также внесены изменения в проект федерального бюджета, чтобы иметь возможность при возникновении критических ситуаций такие проекты поддержать финансово. Этой же целью планируется докапитализировать АО «Банк ДОМ.РФ».

«Процесс перехода достаточно непростой, но мы будем поступательно двигаться в этом направлении, чтобы довести реформу до логического завершения», — заключил глава Минстроя. Президент попросил министра уточнить, когда же планируется завершить реформу. «Все запускаемые с 1 июля проекты пойдут только на проектное финансирование и с эскроу-счетами, — пояснил глава Минстроя. — Проекты, которые попали под критерии, должны быть закончены в течение не более чем двух лет».

После этого слово взял гендиректор ДОМ.РФ Александр Плутник, который рассказал, что курируемый госкомпанией Фонд дольщиков гарантирует достройку домов, которые возводятся по текущей модели привлечения средств граждан. Это, как полагают в ДОМ.РФ, будет способствовать росту уверенности граждан и, соответственно, увеличит спрос на первичном рынке. Интерес к новостройкам планируется повышать и через удешевления ипотечных кредитов, а также с помощью мер, которые сделают фондирование более доступным для банков, выдающим ипотеку. Александр Плутник также отметил, что росту ввода жилья и решению проблем обманутых дольщиков способствует передача под жилищное строительство неиспользуемых федеральных земель.

Вице-премьер Виталий Мутко, курирующий вопросы строительства напомнил, что на завершение проблемных домов в 37 регионах выделяется 16 млрд рублей. «Сейчас у нас «дорожная карта» еще по 30 субъектам РФ, в этом году мы начнем с ними работу», — сказал вице-премьер. Он также сообщил, что модель перехода стройотрасли на новый механизм проработана с каждым регионом, и до июля вице-премьер планируется провести два контрольно-разъяснительных мероприятия с участием всех участников процесса.

Цифры, приведенные главой ЦБ Эльвирой Набиуллиной, подтвердили необходимость таких совещаний. По ее словам, на данный момент 18 уполномоченных банков получили 1337 заявок из 72 регионов на открытие эскроу-счетов. «Это 27% от общего числа проектов, которые должны перейти на новую схему, всего их 4227», — уточнила она. При этом глава ЦБ отметила, что проводимая реформа требует от банков наращивания компетенций. «Они это понимают, кстати, так же, как и то, что для них национальный проект с увеличением объемов строительства — хороший бизнес в будущем», — заключила Эльвира Набиуллина.

Цитата:

Президент Татарстана Рустам Миниханов:

«Проблема в том, что опыта у застройщиков по проектному финансированию нет, приходится их учить. Мы попросили банки, чтобы они создавали специальные группы, которые помогали бы оформить документы. Крупные банки имеют специалистов по проектному финансированию, а мелкие банки, конечно, буксуют»

№22 от 07.06.2019

Автор: Сергей НИКОЛАЕВ

Расширяя палитру

Открыто движение по первому участку розовой линии московского метро

В понедельник, 3 июня, пассажиров принял первый участок Некрасовской линии московского метрополитена со станциями «Косино», «Улица Дмитриевского», «Лухмановская» и «Некрасовка». Второй участок розовой ветки обещают запустить к началу 2020 года.

Надо сказать, что в последние годы район Некрасовка активно развивается. Здесь появились большие жилые кварталы, которые необходимо обеспечить социальной и транспортной инфраструктурами. Наиболее перспективным и действенным решением транспортных проблем городские власти посчитали возведение новой линии метро — Некрасовской. Эта ветка является одной из самых длинных из строящихся сейчас в столице, на ней будет 8 станций (помимо уже открытых, это «Нижегородская», «Стахановская», «Окская» и «Юго-Восточная»). Две из них станут пересадочными: с «Нижегородской» можно будет перейти на Большую кольцевую линию (БКЛ), а с «Косино» — на станцию «Лермонтовский проспект» Таганско-Краснопресненской линии.

Из-за сложных гидрогеологических условий и технических проблем, связанных с проходкой тоннелей, было принято решение открывать линию по мере готовности — участками. По словам мэра Москвы Сергея Собянина, развитие транспортной инфраструктуры, в частности, метро, позволит превратить Некрасовку из спального района в район комплексной застройки, где появятся рабочие места, объекты торговли, школы, больницы, детские сады.

Как рассказал журналистам заместитель мэра по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин, на всех открываемых станциях планируется построить транспортно-пересадочные узлы (ТПУ). «Это позволит обеспечить горожан комфортными условиями пересадки с одного вида транспорта на другой и улучшить дорожную обстановку на юго-востоке Москвы, — отметил заммэра. — По нашим оценкам, суммарный пассажиропоток всех четырех ТПУ в час пик составит почти 150 тыс. человек, а ежесуточный — около 800 тыс.».

По расчетам городских властей, ТПУ станут новыми точками притяжения с деловой, спортивной и развлекательной инфраструктурами. Так, на территории ТПУ «Некрасовка» ведется строительство физкультурно-оздоровительного комплекса с бассейном и катком, здесь будет заложен и обустроен парк, а также появится торгово-развлекательный центр. В составе пересадочного узла «Лухмановская» расположатся автовокзал и офисные здания. А проект ТПУ «Лермонтовский проспект» предусматривает строительство подземного пассажирского распределительного уровня, перехватывающего паркинга на 750 машиномест, многофункционального центра, физкультурно-оздоровительного комплекса, а также административных зданий. Около транспортного узла «Улица Дмитриевского» будет построено несколько жилых домов, перехватывающих паркингов и небольших магазинов.

Необходимо отметить, что новый радиус улучшит также транспортную доступность крупного индустриального парка, возводимого на территории бывшей промышленной зоны «Руднево». Для реализации инвестиционного проекта строительства индустриального парка в этой промзоне выделено пять земельных участков площадью 11,2 га, а общая площадь застройки составит более 100 тыс. кв. м. Благодаря этому проекту, на месте некогда заброшенной площадки появится современный инновационный центр с большим экономическим потенциалом и новыми рабочими местами. Открытые на этой неделе станции метро «Некрасовка» и «Лухмановская» располагаются неподалеку от индустриального парка.

В качестве объекта, необходимого для технического обслуживания и ремонта поездов новой линии, возводится электродепо «Руднево», к настоящему времени завершен начальный этап строительства. Мощности этого депо позволят осуществлять техническое обслуживание 48 составов в сутки. Первый пусковой комплекс включает в себя основные здания: отстойно-ремонтный и административно-бытовой корпуса, здание аварийно-восстановительных служб, а также вспомогательные здания и сооружения. На первом этапе здесь будут работать более 500 человек, а в дальнейшем, по мере развития депо и строительства второй очереди, количество рабочих увеличится до 1 тыс.

Цитата:

Мэр Москвы Сергей Собянин:

«В Некрасовку приходит метро, сегодня мы запускаем первые четыре станции. Когда мы запустим ветку целиком, улучшится транспортная доступность для тысяч людей, проживающих во многих районах Москвы и Подмосковья, а также разгрузится Таганско-Краснопресненская линия, которая сегодня крайне перегружена»

№22 от 07.06.2019

Автор: Антон МАСТРЕНКОВ

САМАРСКОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ ПЕГАС-АГРО ПРЕДСТАВИЛО РЕВОЛЮЦИОННО НОВЫЙ САМОХОДНЫЙ ОПРЫСКИВАТЕЛЬ

ООО «Пегас-Агро» (Самарская область) представил обновленный сельскохозяйственный самоходный опрыскиватель, модуль для внесения жидких удобрений, разбрасыватель гранулированных удобрений ТУМАН-3, разработанный при поддержке Минпромторга России.

Дизайн ТУМАН-3, спроектированный всемирно известной студией Артемия Лебедева – революция в мире сельскохозяйственной техники. Технологические особенности машины, в частности большая ширина колес и низкое давление в шинах, позволяют равномерно распределить нагрузку, тем самым, не нанося повреждений растениям при внесении удобрений. Кроме того, большинство корпусных деталей сделаны из формованных пластиковых панелей, что снижает общий вес машины. Визуально все элементы машины выглядят современно и технологично, что делает ее флагманом в своем сегменте на российском рынке сельскохозяйственной техники.

Справочно: ООО «Пегас-Агро» создана в 1997 году и имеет уникальный опыт в создании авиационной и наземной сельскохозяйственной техники, ее применении в агрохимических работах.

Основными направлениями деятельности фирмы являются производство самоходных опрыскивателей-разбрасывателей

Росимущество готово передать газопровод-отвод в собственность Кировской области для газоснабжения населенных пунктов

Росимущество направило официальное обращение к Губернатору Кировской области Игорю Васильеву о принятии «Газопровода-отвода п. Кумены - п. Нижнеивкино - п. Мирный и ГРС в п. Мирный» в собственность Кировской области для его дальнейшей интеграции в систему газоснабжения региона.

Ранее Федеральное управление по безопасному хранению и уничтожению химического оружия при Минпромторге Российской Федерации обратилось к руководству региона с предложением принять в областную собственность газопровод- отвод п.Кумены - п.Нижнеивкино - п.Мирный и газораспределительную станцию (ГРС) в п. Мирный.

Объект построен в 2008 году в рамках федеральной целевой программы "Уничтожение запасов химического оружия в РФ" для снабжения природным газом объекта уничтожения химического оружия "Марадыковский". Протяженность газопровода составляет 99 км, диаметр - 273 мм, проектное давление - 5,5 МПа.

Чубайс: если жить на газе следующие 150 лет, мы будем ездить на лошадях, а весь мир — на автомобилях

Об этом председатель правления «Роснано» заявил в интервью Business FM в кулуарах Петербургского экономического форума

Председатель правления «Роснано» Анатолий Чубайс и главный редактор Business FM Илья Копелевич в кулуарах Петербургского международного экономического форума поговорили о рекордной прибыли, новых технологических кластерах и перспективах возобновляемой энергетики в России.

Начиная с последних форумов в официальной инновационной повестке слово «нанотехнологии» почти не употребляется, оно сметено словом «цифровизация». Кстати, цифровизацию люди в действительности видят и ощущают на каждом шагу. Нанотехнологии они за все 10-11 лет физически не видят. Как объяснить этот факт?

Анатолий Чубайс: Давайте начнем с конца. То, что вы сказали, полностью не соответствует действительности. Если на сегодняшний день у нас 140 тысяч человек прошло через наши центры позитронно-эмиссионной томографии и получило диагностику на ранних стадиях онкологии, то вы этим 140 тысячам не скажете, что они ничего не видят и ничего не понимают. Тем более мы знаем, что диагностика на первой стадии обеспечивает 80% выживаемости при онкологии, а на четвертой стадии — 20%. Реальные спасенные жизни. Но я не хочу цепляться за какие-то примеры, на самом деле, если не в режиме спора, а по сути прокомментировать то, что вы сказали, то картину я понимаю так. В инновационном мире есть две половинки. Одна половинка — это «цифра»: интернет, социальные медиа, искусственный интеллект, виртуальная реальность, блокчейн…

Этому есть старое название software.

Анатолий Чубайс: Хорошо, название принято. Тогда, как вы понимаете, кроме software существует еще и hardware, «железо», заводы, то, что называется реальным сектором. В этом смысле «цифра» же не может существовать в безвоздушном пространстве, ей все равно нужен какой-то носитель, хотя бы электронно-компонентная база, ЭКБ, на которой она создается и распространяется. В этом смысле нанотехнологии — это просто про реальный сектор. Нанотехнологии — это хайтек в реальном секторе. Мы строим заводы, построили 97 заводов. Мы не создаем искусственный интеллект, но от этого я не перестаю уважать тех, кто занимается искусственным интеллектом, это важнейшая задача, и то, что Герман Оскарович [Греф] делает в этой сфере, очень ценно и важно. То, что страна в эту сторону пошла активно, очень правильно и очень разумно.

И поскольку эту элементную базу люди не видят, я хочу от их лица спросить все-таки про итоги создания этой индустрии в нашей стране на данный момент. На самом деле, мы знаем, и периодически эти новости у нас звучат, о том, что «Роснано» начало продавать, то есть выходить — а выход это главное в инновационном экономическом процессе — из созданных компаний, то есть продавать их с выручкой. Какая выручка от продажи компаний?

Анатолий Чубайс: Выручек существует две, они разные. Выручка номер один — это выручка от самих построенных заводов, которые производят продукцию и ее продают. Объем их выручки в прошлом году превысил 400 млрд рублей. Это вполне серьезно, как было сказано, уже 97 заводов, реально работающих в десятках регионах России. Вторая выручка — это та, про которую вы непосредственно спросили, это доходы от выхода. Мы же действуем в режиме «нашли проект — проинвестировали — вырастили проект до самоокупаемости — продали свою долю и вышли». Этих выходов у нас сегодня почти пятьдесят, а по выходам в нашей private equity венчурной индустрии существует главный стандартный KPI — IRR, ежегодная доходность от выходов по нашим проектам. Наш IRR за все наши выходы составил на сегодня 16,4% в год. 16,4% — это среднегодовой темп роста доходов от наших вложений в построенные нами заводы.

Сложновато. А в деньгах?

Анатолий Чубайс: В итоге оттоки и притоки в компании выражаются простым показателем «Роснано» — прибыль. Мы пятый год с прибылью, в прошлом году — с рекордной прибылью, и с этой рекордной прибылью мы в этом году второй раз заплатим дивиденды, причем размер дивидендов в этом году будет точно больше полумиллиарда, это для нас тоже рекордная цифра.

Нанотехнологии на данный момент уже сформировались, может быть, потенциал роста в промышленной сфере уже исчерпан или он столь же бескраен, как в software?

Анатолий Чубайс: Только-только начинается. Я назову вам с ходу три мощнейших технологических кластера, которые уже сейчас в стране доказали свое право на существование, сейчас возникают и, очевидно, будут двигаться дальше. Кластер номер один — ядерная медицина и диагностика. Мы прошли первый этап, построили центры в 11 регионах страны, потом привлекли частного инвестора, и сейчас еще в 20 регионах будем развивать этот технологический кластер. Кстати, к диагностике будем прибавлять еще и хирургию, в том числе кибернож, важнейшие технологии лечения, уже не просто диагностики.

Второй пример в этой сфере: здесь, на форуме, подписали два соглашения, которые кажутся частными, а на самом деле они пробивают такую брешь в крупномасштабном технологическом кластере, который будет рождаться. Одно из них — соглашение РЖД и компании Enel о том, что РЖД у себя собираются ставить системы накопления электроэнергии, потому что потребление электроэнергии в РЖД, как даже неспециалисту легко понять, очень неравномерное: прошел электровоз — пик, ушел — спад. Система накопления электроэнергии — это фундаментальный способ снижения затрат на энергоснабжение. РЖД поняли это одни из первых, и Олег Белозеров, который двигает эту тематику, очевидно, пробивает брешь тут для десятков промышленных компаний. Мы поставщики таких систем, поставщики литий-ионных аккумуляторов, и кластер промышленного хранения электроэнергии в моем понимании — это в ближайшие 15-20 лет абсолютный хайп, просто пока еще мало кто это понял, кроме РЖД. Но он возникает на наших глазах, а у нас есть завод, единственный в стране, который производит литий-ионные аккумуляторы.

Это хорошо известный «Лиотех», с которыми были и проблемы.

Анатолий Чубайс: Да, это «Лиотех», с которым мы прошли через тяжелые проблемы, через тяжелый кризис. На сегодняшний день мы договорились о выводе «Лиотеха» из банкротства, нас поддерживает Новосибирская область, где находится завод, и главное, что появляется спрос, о котором я сейчас сказал, это лишь один из примеров, доказывающий, что эта технология точно востребована будет не только в мире, в Tesla, но и в России, в РЖД и в других компаниях.

Третий пример, на мой взгляд, еще более масштабный и еще более системный: это возобновляемая энергетика. Это колоссальный кластер, по нашей оценке, объем инвестиций, который он создает, родившийся на наших глазах, до 2024 года составит более 800 млрд рублей. В этом кластере на сегодня появилась солнечная генерация, она уже является обычной, появилась ветрогенерация, в этом году первая ветростанция введена в Ульяновске при поддержке Сергея Морозова, губернатора Ульяновской области. А самое главное, что помимо энергетики, помимо генерации, есть второй слой — это промышленность. Мы построили завод по производству лопастей, завод по производству башен, завод по производству гондол.

Это означает, что в России вместе с возобновляемой энергетикой рождается промышленность, которая производит продукцию для этой энергетики, а за промышленностью точно появляется наука, потому что именно промышленность создает спрос на апгрейд технологий. Помимо этого появляется образование. В стране сегодня уже работают шесть кафедр возобновляемой энергетики, появившиеся буквально в последний год, в том числе при нашей же поддержке Фонда инфраструктурных и образовательных программ, нашего некоммерческого фонда, который готовит специалистов. Генерация, промышленность, наука и образование: эти четыре компонента целостного технологического кластера — это мощный тренд в российской экономике в целом. По нашей оценке, диапазон влияния его на ВВП — от 0,1% до 0,5% в год.

Я как раз хотел начать эту тему, потому что сейчас вы чаще всего выступаете именно с ней, кстати, к большому раздражению большинства ваших коллег по крупному бизнесу, которые считают эту замаячившую нагрузку на них в виде так или иначе оплаты повышенных тарифов за электроэнергию, полученную из возобновляемых источников, в то время как у нас под рукой газ и другие источники. Почему вы идете против большинства в своей среде?

Анатолий Чубайс: Я занимаюсь этим последние 40 лет моей жизни, так что ничего нового в этом не происходит. Короткий ответ — потому что это правильно. Более длинный ответ состоит вот в чем: сегодня в мире дискуссия про возобновляемую энергетику, которой, видимо, лет 25-30, завершена. Приведу два факта, довольно известных. Факт номер один: 15 лет назад в мире существовало, по-моему, полтора десятка стран, у которых есть государственная система поддержки возобновляемой энергетики. Сегодня такие системы есть в 176 странах. Факт номер два: в 2015 году мировая энергетика — а энергетика это очень такая инерционная, трудно меняющаяся сфера — прошла очень важную развилку: объем ввода новых мощностей возобновляемой энергетики в мире в целом превысил объем ввода в традиционной энергетике. Это просто арифметически означает, что с этого момента на Земном шаре доля традиционной энергетики будет сокращаться, сокращаться и сокращаться. Почему?

Но ведь, наверное, у этого процесса есть пределы. Мы не можем из ветра и солнца получить столько же энергии, сколько из всего остального.

Анатолий Чубайс: Конечно же, можем, это уже доказано. Расчеты, которые сделал Илон Маск, показывают, что достаточно использовать одну сотую площади одного из штатов США для того, чтобы обеспечить все США электроэнергией. В этом смысле предела…

Но нет такого КПД и способов сохранения.

Анатолий Чубайс: Вы глубоко ошибаетесь, такой КПД есть. Даже мы в нашей практике, начав с КПД солнечных панелей, изготовляемых в Чувашии на нашем заводе вместе с Вексельбергом «Хевел», в 9%, сегодня уже производим панели с КПД в 22,7%. А до физического предела еще далеко, но ясно, что мы к нему будем двигаться. Поэтому КПД хватит, точно так же как и систем хранения, о которых мы говорили чуть-чуть раньше. Совершенно ясно, что технологический кластер хранения электроэнергии в мире — это один из быстро развивающихся кластеров, для которого возобновляемая энергетика — просто еще один драйвер, это еще один источник спроса для систем хранения электроэнергии. И в этом смысле мир уже ясно понял, что дискуссия завершена, мир ясно понял, что возобновляемая энергетика идет вперед. В России это, конечно же, медленнее и позже, потому что у нас есть дешевый газ, и это не является недостатком, это является нашим национальным благосостоянием. Только если мы на нем будем рассчитывать жить в следующие 150 лет, мы окажемся в ситуации, когда мы ездим на лошадях, а весь мир — на автомобилях.

Но пока что это дороже. Единственный аргумент и, конечно, неоспоримый, по крайней мере, для нашего индустриального сообщества, это то, что действительно во всех остальных странах скоро будут вводиться в том числе регуляторные ограничения, и в первую очередь ЕС, который является нашим крупнейшим торговым партнером.

Анатолий Чубайс: Стоп. Здесь вы упустили один очень важный момент — тренд. Тренд состоит в том, что киловатт-час, выработанный в традиционной энергетике, последовательно растет просто потому, что человечество идет все дальше, зарывается все глубже за нефтью и газом, а киловатт-час, выработанный в возобновляемой энергетике, постоянно падает. Поэтому есть фундаментальное понятие «сетевой паритет». Это точка, когда они сравнялись. Киловатт-час сети одинаковый, а дальше получается, что киловатт-час возобновляемый дешевле, и в этот момент исчезает необходимость государственной поддержки, в этот момент страна оказывается перед миром в положении либо создавшей собственный технологический кластер возобновляемой энергетики, либо не создавшей и перешедшей к массовому импорту. К счастью, Россия в этой точке, несмотря на сопротивление некоторых олигархов, сумела его преодолеть, правильно выбрала стратегию и создает собственный технологический кластер возобновляемой энергетики, который и сохранит Россию глобальной энергетической державой в неограниченном будущем.

В ЕС существует план, и все энергетические эксперты в профессиональных журналах его часто цитируют, по сокращению доли выбросов, которые уже будут прописаны как национальные планы. Париж, по-моему, к 2030 году чуть ли не на 80% должен производить энергию из возобновляемых источников. И дальше там есть регуляторные меры, в том числе в отношении стран — торговых партнеров ЕС. Я не очень об этом знаю, но, может быть, вы об этом расскажете.

Анатолий Чубайс: Здесь два вопроса вместе. Один вопрос — это целевые показатели по доле возобновляемой энергетики. Они, конечно, просто потрясающие, особенно для людей, которые работали в энергетике, как ваш покорный слуга. Но достаточно сказать, что Германия, которая начинала буквально 20 лет назад, сегодня приближается к рубежу 50% возобновляемой энергетики, не самая солнечная страна в мире, а, если я не ошибаюсь, на 2030 год ставит для себя задачу в 80% возобновляемой энергетики. А мы ставим для себя задачу в 2024 году — 2%. Вот где мы находимся в мире. Это цифра по возобновляемой энергетике, которая, конечно же, связана с углеродным следом, но связь там более сложная, и по собственным выбросам углекислого газа, по углеродному следу страны тоже ставят себе задачи. Эти задачи возникают в связи с Парижским соглашением, которое, как известно, Россия подписала. И не далее как вчера здесь, на форуме, специальный представитель президента по климату Руслан Эдельгериев сказал о том, что Россия будет ратифицировать это соглашение, что фундаментально важно. И, конечно, рано или поздно нам придется тоже ставить свои цели в этой сфере.

В торговле с ЕС нас могут ждать некие неосознанные нами трудности?

Анатолий Чубайс: Здесь очень важная ловушка, в которую, к сожалению, попала значительная часть российского бизнеса. Российский бизнес пока эту проблему видит так: ребята, зачем нам все эти углеродные дела, зачем нам углеродный налог, понятно, что мы все равно все задачи Киотского протокола и Парижского соглашения выполним, и не надо пытаться быть святее Папы Римского, давайте это дело отложим. Им кажется, что развилка — за бизнес или против бизнеса. Те, кто за углеродный налог, — против бизнеса, те, кто против, — за бизнес. А на самом деле, прямо с учетом того, о чем вы сказали, действительная развилка — за тактику или за стратегию. Почему? В тактике кажется, что нет никакой дополнительной нагрузки, прекрасно живешь. В стратегии окажется ровно то, о чем вы справедливо сказали. Это явление называется «углеродный протекционизм». В целом ряде стран ЕС в последние годы произошло то, что все специалисты предсказывали, а именно введение норм, которые для продукции, импортируемой в эти страны, предъявляют требования к объему углеродного выброса при производстве этой продукции. И если эти требования нарушены, если вы произвели продукцию…

А мы их обманем. Они никогда не посчитают, сколько у нашей продукции углеродного выброса.

Анатолий Чубайс: Это вы расскажите нашим авиастроителям, которые попали на ситуацию с запретом по шумам двигателей.

Это легче посчитать. А вот в единице какой-то нашей продукции, которую мы туда поставляем, очень трудно.

Анатолий Чубайс: Это примерно как опять же про лошадиные повозки говорить: кто там посчитает объем потребления бензина на 100 километров, это вообще невозможно сделать. Для вашей информации, наше родное правительство приняло программу, важнейший пункт которой уже в этом году — создание национальной системы учета углеродных выбросов. Это, очевидно, во всем мире будет важнейшей частью статистики. Не говоря уже о том, что существует НДТ — наилучшие доступные технологии. Общеизвестно, если ты работаешь, например, в парогазовом цикле в энергетике, это означает, что у тебя будет КПД между 55% и 60%. И это означает, что ты легко можешь посчитать углеродный след, даже не зная всех параметров турбины. Это как раз в счетном смысле очень легкое дело. А главное состоит в том, что не они должны будут доказывать, что мы не правы, а мы им должны будем доказывать, что у нас все было хорошо. А нас послушают и скажут: нет, у вас плохо. И это означает, что если сегодня мы проскочим эту развилку, если сегодня мы заточимся на тактику, если сегодня мы будем с закрытыми глазами бежать вперед, говоря о том, что нам ничто не мешает, через какое-то время мы лбом в этот столб врежемся в полном размахе. Ровно туда и движется значительная часть нашего бизнеса, не понимающая эту развилку.

Спасибо.

Илья Копелевич

Россия > Образование, наука. Электроэнергетика. Экология > bfm.ru, 7 июня 2019 > № 3017735 Анатолий Чубайс

Уголовное дело бывшего директора строительной компании в Кирове, который обвиняется в обмане 200 дольщиков, передано в суд, сообщили РИА Новости в следственном управлении СК РФ по Кировской области.

Следствие установило, что обвиняемый - бывший директор строительной организации - получил разрешение на строительство трех жилых домов в городе Кирове по улицам Гороховская, Мичуринская и Преображенская. Введя в заблуждение более 200 жителей Кирова и Кировской области, с 2013 по 2018 годы обвиняемый заключил договоры участия в долевом строительстве жилья, по которым получил деньги, материалы и услуги для строительства домов на сумму более 700 миллионов рублей.

"Из полученных от дольщиков денег обвиняемый потратил на строительство домов менее 300 миллионов рублей, оставшимися деньгами распорядился по своему усмотрению. В строительство жилых домов полностью средства не инвестировал, обязательства по передаче квартир собственникам не выполнил. Дома до сих пор не достроены", - пояснили РИА Новости в региональном управлении СУСК.

В отношении бывшего директора строительной компании возбуждены два уголовных дела – по статьям "мошенничество в особо крупном размере" и "мошенничество, сопряженное с преднамеренным неисполнением договорных обязательств в сфере предпринимательской деятельности".

"Обвиняемый свою вину не признал, ему была избрана мера пресечения в виде подписки о невыезде. Расследование уголовного дела завершено, оно передано в суд", - сообщили в ведомстве.

Следователи возбудили уголовное дело по факту нецелевого использования чиновниками Новоузенского района Саратовской области субсидии на сумму свыше 16 миллионов рублей, выделенной на реконструкцию дорог, сообщило в пятницу областное СУСК РФ.

По версии следствия, из бюджета Саратовской области в Новоузенский район поступила целевая субсидия на проектирование и реконструкцию автомобильных дорог общего пользования в сумме почти 24 миллиона рублей, для выполнения этих работ с подрядчиком заключили контракты, однако оплачены они не были.

"Субсидия осталась на едином счете бюджета муниципального района. В период с марта по ноябрь 2013 года должностными лицами администрации Новоузенского муниципального района произведено расходование части субсидии в размере более 16,18 миллиона рублей на цели, не связанные с исполнением (дорожных) контрактов", - говорится в сообщении следственного управления.

Противоправную деятельность выявили сотрудники УФСБ совместно с органами прокуратуры области. Уголовное дело возбуждено по статье УК РФ "Нецелевое расходование бюджетных средств в особо крупном размере". Фигурантам дела, круг которых в настоящее время устанавливается, грозит до пяти лет лишения свободы.

Сбербанк выделит на строящиеся объекты девелопера "Комосстрой", крупнейшего застройщика жилья в Удмуртии, финансирование в размере 80 миллиардов рублей, говорится в сообщении банка.

"В рамках Петербургского международного экономического форума Сбербанк и "Комосстрой" заключили соглашение о долгосрочном сотрудничестве... На строящиеся объекты девелопера банком будет выделено финансирование в размере 80 миллиардов рублей", - говорится в сообщении.

Основатель "Комосстроя" Андрей Осколков отметил, что на сегодняшний день в портфеле компании - более 30 проектов различной степени готовности, а необходимый объем их финансирования - около 100 миллиардов рублей.

"Уверены, что поддержка Сбербанка поможет нам и дальше возводить новые жилые дома, не снижая высокого темпа и неизменного качества строительства", - прокомментировал Осколков.

"Комосстрой" - лидер на рынке жилищного строительства Удмуртии за 2018 год по объему текущего строительства и вводу жилых объектов. Объем текущего строительства — 266 тысяч квадратных метров, объектов строительства — 21.

Петербургский международный экономический форум проходит 6-8 июня. МИА "Россия сегодня" выступает информационным партнером ПМЭФ.

Тоннели второй очереди Некрасовской линии метро готовы на 95%, сообщается на сайте стройкомплекса Москвы.

"Десятиметровые щиты, впервые использованные для строительства метро в Москве, прошли 6,5 километра из запланированных 7,2", - приводятся в сообщении слова заммэра Москвы по строительству Марата Хуснуллина.

Как уточняется в нем, один щит уже полностью завершил работу, второй проходит финальный отрезок от между станциями "Стахановская" и "Нижегородская".

В понедельник в Москве окрыли первый участок Некрасовской ветки метро, включающий четыре станции: "Косино", "Улица Дмитриевского", "Лухмановская" и "Некрасовка". 15-я по счету линия московского метро соединила районы Некрасовка и Косино-Ухтомский со станцией "Лермонтовский проспект" Таганско-Краснопресненской ветки. Полностью запустить Некрасовскую линию должны в начале 2020 года.

Власти России привлекут кредитование Нового банка развития на модернизацию коммунальной инфраструктуры страны, сообщил РИА Недвижимость на Петербургском международном экономическом форуме (ПМЭФ) вице-премьер РФ Виталий Мутко.

По его словам, отрасль нуждается в значительных инвестициях, причем как в частных, так и бюджетных.

"Понимая, что без государственных инвестиций ничего невозможно сделать, мы приняли еще ряд решений. Во-первых, мы направили 13 миллиардов рублей через Фонд реформирования ЖКХ в 2019 году на модернизацию коммунальной инфраструктуры, прежде всего, сетей водоотведения и водоканалов, очистных сооружений, теплоснабжения и теплосетей", - рассказал Мутко.

Он также сообщил, что имеется договоренность с Новым банком развития о займе в 320 миллионов долларов на 25 лет. Вице-премьер пояснил, что средства пойдут на кредитование выбранных правительством проектов под его гарантии.

Как уточнили в пресс-службе вице-премьера, эти средства планируется направить на модернизацию систем водоснабжения и водоотведения в ряде регионов Волжского бассейна. В проекте, рассчитанном на шесть лет, участвуют города Иваново, Чебоксары, Дзержинск (Нижегородская область), Волжский (Волгоградская область), Рыбинск (Ярославская область).

Петербургский международный экономический форум проходит 6-8 июня. МИА "Россия сегодня" выступает информационным партнером ПМЭФ.

Подписаны дополнительные соглашения по капиталоемким мероприятиям в регионах в рамках нацпроекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги»

В 15 российских субъектах завершена работа по заключению соглашений с Росавтодором о предоставлении дополнительного федерального финансирования на проведение капиталоемких мероприятий в рамках реализации национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги».

Общий объем средств составляет 5 млрд руб. Распоряжение о распределении соответствующего резерва иных межбюджетных трансфертов на финансовое обеспечение в 2019 году дорожной деятельности в регионах подписано премьер-министром Дмитрием Медведевым 29 марта. Это позволит провести работы на 17 капиталоемких значимых объектах инфраструктуры в Башкортостане, Мордовии, Татарстане, Забайкальском крае, Брянской, Ивановской, Иркутской, Курганской, Курской, Нижегородской, Орловской, Самарской, Тульской, Ярославской и Еврейской автономной областях.

Например, в поселке Дарасун Забайкальского края дорожники реконструируют мост через реку Ингода и путепровод через железную дорогу. Объекты были построены в 1939 году. В 2018 из-за угрозы обрушения их признали аварийными и закрыли, в результате чего населенный пункт оказался разделен на две части.

В 2019 году на реконструкцию моста и путепровода в рамках национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» из федерального бюджета направлено 205 млн руб. Общая стоимость комплекса мероприятий составит более 1,6 млрд руб. Так, уже в конце мая начались подготовительные работы на путепроводе. Его реконструкцию планируется завершить в 2021 году, второй объект введут в эксплуатацию годом позже.

Предаварийный мост в Биробиджане приведут в нормативное состояние в рамках нацпроекта в течение 2 лет. На реконструкцию одной из главных транспортных артерий города из федерального бюджета Еврейской автономной области выделено 350 млн руб. Проведение работ позволит увеличить грузоподъемность моста, он станет шире, а геометрические параметры объекта приведут в соответствие с современными требованиями. На время реконструкции берега Биры соединит временное сооружение. Работы начнутся в третьем квартале текущего года.

На капремонт находящегося в аварийном состоянии путепровода в створе ул. Добрынина в Ярославле предусмотрено из федерального бюджета 250 млн руб. Объект протяженностью порядка 600 м построен в 1985 году. Он обеспечивает транспортное сообщение центральной части областной столицы с промышленным и жилым секторами Дзержинского района. В начале 2019 года было проведено обследование конструкций путепровода. По проекту капитального ремонта планируются замена деформационных швов, укрепление пролетных строений, устройство перильных ограждений и освещения.

Дополнительное финансирование будет направлено и на реконструкцию путепровода по проспекту Машиностроителей в Кургане, из федерального бюджета на эти цели выделено 270 млн руб. Мост протяженностью порядка 460 м соединяет центральную часть областной столицы с другими микрорайонами, в сутки по нему проезжают около 16 тыс. автомобилей. Конструкции уже более 40 лет, и она не отвечает требованиям безопасности движения, грузоподъемности и надежности. Благодаря реализации нацпроекта путепровод будет приведен в надлежащее состояние.

В Курской области началась подготовка к строительным работам на проспекте Дружбы — одной из основных магистралей города, соединяющей Первый Северо-Западный микрорайон и город. Объем межбюджетных трансфертов — 500 млн руб.

Напомним, в марте заместитель председателя Правительства РФ Максим Акимов, курирующий национальный проект «Безопасные и качественные автомобильные дороги», отметил, что в последующие годы реализации нацпроекта будет рассмотрена возможность выделения дополнительного финансирования капиталоемким объектам в других регионах.

В 2019 году в Костромской области отремонтируют более 130 км автодороги Р-243 Кострома-Шарья-Киров-Пермь

Планируется, что весь костромской участок трассы приведут в нормативное состояние до конца 2021 года, сообщает ФКУ Упрдор «Холмогоры».

В текущем сезоне отремонтируют 131 км этой автодороги (км 147 — км 175, км 224 — км 271+500, км 271+500 — км 327). Работы на указанных участках начались еще в прошлом году. Продолжится и ремонт моста через Ветлугу, что на км 313-м км. Ввод сооружения в эксплуатацию намечен на 2020 год. Также в этом сезоне стартует капитальный ремонт участка км 29 — км 55 в границах Судиславского и Островского районов. Работы завершат в 2021 году.

Таким образом, до конца текущего года в порядок приведут свыше 60% протяженности костромского участка трассы Р-243.

Добавим, что в прошлом году в нормативное состояние привели более 100 км указанной трассы. Это четыре участка (км 55 — км 97, км 97— км 147, км 271— км 327, км 327— км 381), состояние которых вызывало наибольшее количество нареканий автомобилистов.

В Приволжском районе «Поезд здоровья» обследовал более 2500 сельчан

Сегодня, 7 июня автопоезд завершает работу в Приволжском районе. За две недели специалисты «поезда» обследовали более 2500 сельчан, более 1000 человек прошли диагностические исследования. Флюорографию сделали более 600 жителей Приволжского района, маммографию –около 370 пациенток.

Обследование проводят следующие специалисты: офтальмолог, терапевт, гинеколог, окулист, эндокринолог, кардиолог. В составе медицинского поезда размещены: мобильная поликлиника Центра медицинской профилактики, передвижной стоматологический кабинет. Также у сельчан есть возможность пройти диагностические исследования: УЗИ, ЭКГ, флюорографию и маммографию.

С 17 июня поезд здоровья начнет работать в Наримановском районе.

17 и 18 июня – поселок Буруны (с охватом близлежащих поселков – п. Джурак, п. Ницан, п. Сайгачный)

19 И 20 июня – поселок Прикаспийский (с охватом близлежащих поселков – п. Соленый, п. Барханы, п. Дрофиный, п. Ковыльный)

21 и 24 июня – село Линейное (с охватом близлежащих сел – п. Янго-Аскер, с. Туркменка, с. Курченко)

25 и 26 июня – село Тулугановка (с охватом близлежащих сел - п. Карагаш, п. Рычанский, с. Сенное)

27 и 28 июня – село Разночиновка (с охватом близлежащих села – Нижнелебяжье)

Время работы «Поезда здоровья» – с 10 до 15 часов.

Департамент здравоохранения запускает проект «Послушайте, доктор! Севастополь»

Департамент здравоохранения запускает новый проект «Послушайте, доктор! Севастополь». Он создан для оперативного реагирования на обращения пациентов.

В России проект «Послушайте, доктор» реализуется с 2016 года под эгидой Минздрава, его участниками являются Ханты-Мансийский автономный округ, Курская, Калужская, Саратовская области, Красноярский и Хабаровский край. Сегодня к инициативе подключился и Севастополь.

В адрес проекта можно прислать текстовое, фото- или видеообращение по вопросам, связанным с проблемами оказания медицинской помощи на территории региона.

Если вам не оказали медпомощь или сделали это не вовремя и некачественно, если вам нагрубили или проявили халатность – обращайтесь в группу «Послушайте, доктор! Севастополь» или на электронный адрес проекта. В обращении нужно указать ФИО, информацию об инциденте и о медучреждении, где он произошёл, и другие важные на ваш взгляд сведения. Кроме того, потребуется заполнить форму согласия на обработку персональных данных. Ваше обращение рассмотрят в Департаменте здравоохранения и в профильном медицинском учреждении, а затем будет предоставлен ответ.

В группе также будут публиковаться новости сферы здравоохранения, разъяснительные материалы. В перспективе – проведение прямых эфиров при участии руководства и сотрудников Департамента здравоохранения, главных врачей, главных внештатных специалистов, медицинских работников.

Обращаем внимание, что вопросами получения талонов администраторы группы не занимаются. Вместе с этим, напомним, что записываться на приём к врачу удобнее всего через Единый контакт-центр здравоохранения:

8 (800) 5-800-800 – с мобильного телефона;

0 (800) 5-800-800 – с домашнего.

Контакт-центр работает без выходных с 8:00 до 17:00. Звонок бесплатный.

Кроме того, записаться на приём всегда можно через регистратуру поликлиники, инфоматы в медицинских учреждениях, порталы «Доктор-92» и «Госуслуги», а также мобильное приложение «Витакарта».

Проект «Послушайте, доктор! Севастополь» начнёт работу с 10 июня.

Работники Центральной клинической медико-санитарной части Ульяновска приняли участие в выездной донорской акции

Участие в акции приняли 29 медицинских сотрудников. Они сдали более 13 литров разных групп крови. Мобильная лаборатория станции переливания крови произвела забор крови, практически не отрывая от работы сотрудников Центральной медсанчасти.

«Медицинские работники по роду своей деятельности часто встречаются с несчастными случаями, ведущими к травмам, и знают не понаслышке, как нужна помощь доноров, спасающих своей кровью чужие жизни. Некоторые стали донорами впервые, но есть и те, для кого это привычное дело. Кроме того, донорство — полезно, так как кровеносная система донора обновляется за счёт выведения избытка крови и её компонентов. А это — профилактика болезней сердца и сосудов, иммунной системы, нарушений пищеварения, работы печени и поджелудочной железы. Приятно осознавать, что данная кровь спасёт чьи-то жизни», - отметила главный врач Центральной медсанчасти Елена Ледяева.

В организме человека в среднем имеется около 5-6 литров крови. Стандартная дозировка сдачи важнейшей жидкости составляет 450 мл (0,45 литра). Это количество является вполне допустимым и абсолютно не ощущается человеком, который пожертвовал свою кровь. Процедура забора крови производится по следующей схеме. Каждый потенциальный донор проходит предварительную подготовку, которая включает заполнение анкеты, медицинский осмотр и беседу с врачом. Сдача крови осуществляется в максимально комфортных условиях с использованием современного оборудования.

Для справки

Каждый день огромное количество людей нуждаются в переливании крови. И помочь им может каждый, став донором.

Для того чтобы сдать кровь в областной станции переливания крови (г.Ульяновск, ул. III Интернационала, 13/96), при себе необходимо иметь паспорт с регистрацией в городе Ульяновске более одного года.При регистрации по Ульяновской области необходимо иметь справку об эпидемиологическом окружении (справка действительна 3 дня). Дополнительную информацию можно получить по телефону: 8(8422) 32-42-15.

Более тысячи детей привиты против клещевого вирусного энцефалита в эндемичных районах Ульяновской области

По поручению Губернатора Сергея Морозова Министерство здравоохранения держит на особом контроле эпидемиологическую ситуацию в регионе.

«С 30 мая по 5 июня в лечебно-профилактические учреждения области с присасыванием клеща обратились 114 человек, в том числе 13 детей. Проведена серопрофилактика 63 граждан, в том числе 9 детей. Против клещевого вирусного энцефалита организована вакцинация детей от 7 до 14 лет, проживающих в эндемичных территориях области - Майнском, Мелекесском, Старомайнском, Сенгилеевском и Ульяновском районах. 1026 детей получили вакцину в медорганизациях по месту жительства», - сообщил Министр здравоохранения Ульяновской области Сергей Панченко.

В профилактических целях акарицидные обработки проведены на 537 гектарах Ульяновской области, в том числе на территории кладбищ и парков, а также лечено-оздоровительных учреждений перед началом летней оздоровительной кампании.

На улице Волжской прошла акция «Профилактика - траектория здоровья»

«Трамвай здоровья» на пешеходной зоне продолжает свою работу

В Саратовской области продолжается проведение мероприятий в рамках реализации национального проекта «Демография», инициированного Президентом РФ В.В. Путиным. Одним из приоритетных направлений проекта является формирование системы мотивации граждан к здоровому образу жизни, включая здоровое питание и отказ от вредных привычек. При поддержке регионального министерства здравоохранения еженедельно по четвергам с 10.00 до 11.00 в ретро-трамвае «Семен» на ул. Волжской проводится акция «Трамвай здоровья». Очередная профилактическая акция прошла под девизом «Профилактика – траектория здоровья».

Специалисты Саратовского областного центра медицинской профилактики и Центра здоровья Саратовской городской клинической больницы №2 им.В.И. Разумовского провели жителям скрининговое обследование, рассказали о профилактике хронических неинфекционных заболеваний, напомнили о необходимости регулярного прохождения профилактических медицинских осмотров, диспансеризации.

«Здоровый образ жизни является основным фактором сохранения здоровья. Правильное питание, отсутствие вредных привычек, регулярная физическая активность в соответствии с возрастом и физическими возможностями, отказ от вредных привычек, поддержание нормальной массы тела, позитивное настроение, регулярные профилактические медицинские осмотры, диспансеризация – то, что поможет долгие годы быть активным и здоровым.

Особый интерес проводимые акции вызывают у пожилых жителей города, которые регулярно посещают «Трамвай-здоровья».

В рамках акции прошла зарядка от Ильи Кузнецова - чемпиона Саратовской области по воркауту, в которой приняли участие волонтеры городского центра «Молодёжь плюс» и учащиеся МОУ «Средняя общеобразовательная школа №9» Волжского района города Саратова. Мероприятия профилактической направленности будут продолжены», - рассказали в ГУЗ «Саратовский областной центр медицинской профилактики».

«Операторы могут не только конкурировать, но и договариваться»

Интервью «Газеты.Ru» с генеральным директором Tele2 Сергеем Эмдиным

— Сегодня Tele2, «Ростелеком» и Ericsson подписали соглашение о развертывании пилотной зоны сети 5G. Почему выбрана именно эта тестовая зона и эти партнеры для развертывания, и какого вы ожидаете эффекта?

— Есть инициатива столичных властей о развертывании пилотных зон не на окраинах, а в самом центре Москвы на самых главных улицах. Конкретно мы говорим про Тверскую улицу и парк «Зарядье». Ericsson — наш многолетний стратегический партнер по базовым технологиям, и мы не видим необходимости менять партнера, ведь компания является одним из лидеров в развитии технологии 5G.

Мы будем стараться, чтобы эта технология была как можно менее теоретизирована и стала прикладной. Ведь главное, чтобы ее могли применять реальные люди. Чтобы профессиональные пользователи, например корреспонденты, могли с помощью 5G выходить в прямой эфир, а картинка передавалась в хорошем разрешении. Мы также хотим обкатать эту технологию в кибеспорте, устроить онлайн-турниры для геймеров. Будет много других интересных историй. Мы поможем лидерам мнений достать 5G-телефоны, которые в России пока не продаются, чтобы они проверили работу технологии на себе. Они смогут оценить эффект с точки зрения больших скоростей, чрезвычайно короткого и контролируемого отклика и огромных емкостей.

Я также надеюсь, что нам удастся проработать тестовый сценарий самоуправляемой машины. У Tele2 есть задумка управлять одной из машин, которые ночью убирают город, с помощью 5G. Мы хотим, чтобы появились какие-то реальные истории, ведь 2019 год стал неким Рубиконом в сфере развития новой технологии. Эпоха 5G уже наступила, и это будущее мы должны переносить на конкретную почву и конкретных пользователей.

— В чем заключается интерес города в сфере практического применения 5G?

— Интерес города очень простой — те регионы, которые будут лидировать в этой цифровой революции, первыми получат ее плоды. Все эксперты сходятся во мнении, что технологии 5G реально перевернут наш мир, и это будет не просто революция в телекоме, а революция во всех отраслях. По этой причине идет своего рода «гонка вооружений», и регионы с проактивной позицией станут лидерами во всей этой истории. Причем это не вопрос наличия больших денег, а понимания ситуации и создания условий для открытия операторами тестовых зон.

— Обращались ли к вам другие регионы?

— Из регионов-лидеров я могу назвать Москву, Татарстан и потенциально Санкт-Петербург. Других регионов пока нет, но я думаю, что очень скоро они появятся. Важно понимать, что эта технология не возникнет единовременно везде и всюду — будут лидеры и будут отстающие. Но ключ к этой истории находится в руках региональных властей.

— Когда можно ожидать развертывания масштабной сети 5G в России? Когда мы общались с вами в прошлый раз, вы упоминали проблему недоступности частот в стране.

— Вы совершенно правы, это самая главная проблема для масштабного развертывания. В России частоты диапазона 3,4-3,8 ГГц заняты. Однако к решению этой проблемы в стране уже подключились крупные игроки, включая правительство РФ. Поэтому велика вероятность, что вопрос будет решен в обозримой перспективе.

Пока он будет решаться, технология получит развитие в высоком диапазоне, потому что он более свободный — для покрытия отдельных точек он удовлетворяет всем требованиям. Я думаю в 2019-2020 гг. появится больше точечных кейсов в высокочастотном диапазоне, а в 2021-2022 гг. мы увидим масштабное развертывание 5G.

— Есть ли какие-то подвижки относительно создания единой управляющей компании или консорциума 5G?

— Первый видеозвонок в сетях 5G, которые мы сделали с коллегами по рынку, доказал возможность двух операторов работать на одной сети. Это существенно экономит средства и не создает никаких технологических ограничений. Мы надеемся, что к нашему консорциуму присоединятся и другие игроки. Несомненно, там есть множество подвариантов, но можно найти один, который устроит всех — сэкономит денежные средства и ускорит сроки внедрения.

Важно также понимать, что в среднем диапазоне, даже если его полностью расчистят, не так много частот. Для четырех игроков федерального масштаба плюс игроков регионального масштаба этот спектр будет всегда в дефиците.

— И что же с этим делать?

— Создавать единую инфраструктуру, на которой будет работать сразу несколько игроков. Со временем эта проблема будет стоять не так остро, потому что появятся другие диапазоны. Однако все понимают, что в ближайшие годы альтернативы диапазону 3,4-3,8 ГГц как основному для развития 5G нет. Я надеюсь, что все структурные вопросы, по которым мы ждем ответа от правительства, будут решены. Мы, операторы, тоже не подведем — покажем, что можем не только конкурировать, но и договариваться.

— Вы упомянули возможности цифровой революции и сегодня говорили о проекте цифровизации марикультуры, что довольно неожиданно для оператора. Почему вы выбрали именно этот проект?

— Действительно, это неожиданная сфера применения. Когда говорят об интернете вещей, то обычно вспоминаются заводы, «умный» город, сфера ЖКХ. Однако не существует никаких объективных ограничений, чтобы вынести эту концепцию в акваторию. Более того, там она востребована. Некоторые марифермеры не знают возможностей цифровых решений. Однако после небольшого ликбеза они понимают, что это очень дешево и понятно, а также позволяет им более эффективно управлять своим хозяйством, сокращать потенциальный ущерб. Кроме того, когда эта сеть расширится, она может быть использована государством для экологического мониторинга. Это будет приносить пользу не только конкретному коммерческому субъекту, но и обществу в целом.

— Вы сказали, что эта технология довольно дешевая. Означает ли это, что продукция фермеров не будет дорожать?

— Я думаю, использование цифровых датчиков будет удешевлять продукцию. По международному опыту мы видим, что эффективность тех хозяйств, которые внедрили цифровизацию в полном объеме, возрастает на 20-30%. Повышается выживаемость марикультуры, так что эта технология окупится фермерами очень быстро.

— У нас в стране агропромышленный комплекс заявлен одним из драйверов экономики. Как ваши решения и технологии на базе интернета вещей и искусственного интеллекта могут повлиять на сельское хозяйство или какие-либо другие отрасли?

— Здесь нет абсолютно никаких ограничений. Мы стали компанией-лидером, которая продвигает интернет вещей для марикультуры. Но в сельском хозяйстве наблюдаются абсолютно те же задачи — необходимость отслеживать характеристики среды, чтобы предотвратить гибель урожая. Телеком-компания может выступить в качестве интегратора, собрать решения и внедрить их под конкретную ситуацию, географию и хозяйство.

— Какие сферы вы считаете наиболее перспективными с точки зрения применения интернета вещей на примере ваших технологий?

— Я думаю, «умные» города, хотя тут многое зависит от региональных властей. Несомненно, большой прорыв будет сделан в промышленности. Также цифровизация будет больше обращена на человека. Многие физические параметры, например пульс, уже измеряются с помощью носимых устройств. Произойдет скачок и в медицине, где болезни будут отслеживаться на самых ранних стадиях. С точки зрения технологий у нас уже все есть. Но человек должен понять, что эти технологии приносят пользу, и принять их.

— Можете привести пример, когда применение какого-либо решения в рамках «умного» города привело не только к оптимизации расходов, но и каким-то нематериальным успехам?

— Самый хороший пример — это управление развитием города. Многие проблемы, с которыми мы сталкиваемся, появляются из-за неточного планирования. Наличие большого количества данных и возможность их обрабатывать, а также использовать технологии искусственного интеллекта позволяет в том числе принимать более правильные решения, например, при планировании дорожного движения и размещении объектов инфраструктуры. Такой подход к планированию впоследствии избавляет от большого количества проблем.

Так, Tele2 планирует размещение базовых станций или точек ретейла на основе аналитики «больших данных».

— Недавно президент России проводил совещание на тему искусственного интеллекта. Какие технологии в этой сфере может предложить ваша компания?

— Мы не являемся компанией-разработчиком технологий искусственного интеллекта, но активно ими пользуемся, например, в сфере обслуживания клиентов. Когда общаешься в цифровом пространстве, не всегда можешь понять, кто твой собеседник — человек или робот. При этом электронный помощник постоянно обучается и приобретает новые знания.

Вторая сфера, где мы используем ИИ, — это размещение сетей. Есть нюансы, которые нужно учитывать: где люди проводят дневное и ночное время, как они перемещаются и куда отправляются на работу. Использование технологий искусственного интеллекта позволяет предложить клиенту максимально качественные услуги связи и создать сеть с лучшей окупаемостью.

— Вы говорите о том, что фиксируете рост трафика ваших абонентов в роуминге. О чем это говорит — об удешевлении связи или о том, что люди начали чаще путешествовать?

— Это свидетельствует о структурном улучшении нашей базы. Мы видим все больше активных абонентов, которые чаще других ездят за границу. Мы предлагаем продукты, которые считаем самыми выгодными на нашем рынке, и клиенты ими активно пользуются. Например, настоящий хит среди путешественников – услуга «Безлимитный интернет за границей». Опытные клиенты давно не пользуются помегабайтной оплатой и предпочитают подключить услугу, которая позволит точно спрогнозировать расходы и свободно выходить в сеть. Получается идеальная комбинация – структурное изменение базы и сильное продуктовое предложение.

«Романтика кончилась»: куда бегут пилоты

Десятки пилотов остались без работы из-за недействительных дипломов

Ольга Шерункова

Последние инциденты в гражданской авиации напоминают о том, как в России плохо с кадровой политикой. Только за последние годы произошел десяток происшествий с самолетами гражданской авиации. С 2017 года лишились работы около 550 пилотов, а уехали из страны за последние несколько лет почти столько же. «Газета.Ru» объясняет, из-за чего авиации в России не хватает квалифицированных кадров.

Серьезный удар по летным кадрам в России нанесла авиакатастрофа Ан-148 «Саратовских авиалиний» в Подмосковье, которая в январе 2018 года унесла жизни 71 человека. Причиной трагедии были названы неверные действия пилотов, которые привели к непоправимым последствиям. Для авиакомпании, к которой у регуляторов и без того были вопросы, это закончилось разорением, а десятки российских пилотов остались без работы.

Однако на этом беды не закончились: в ходе проверки выяснилось, что один из пилотировавших разбившийся лайнер летчиков закончил Южно-Уральский государственный университет (ЮУрГУ), у которого не было сертификата авиационного учебного центра, не было и утвержденной Росавиацией программы подготовки пилотов, отмечает «Коммерсант».

Были установлены еще 64 пилота, окончивших ЮУрГУ. Росавиация по результатам своей проверки стала выносить приказы об аннулировании свидетельств коммерческих и линейных пилотов. В ответ сами летчики пытались обжаловать действия Росавиации в судах: в исках они указывали, что не предоставляли недостоверные сведения для получения свидетельств пилотов, а учились в ЮУрГУ, имеют дипломы, летали, заключив соответствующие договоры, на тренажерах и воздушных судах в учебно-тренировочном центре «ЧелАвиа», а затем созданном на его базе частном профессиональном образовательном учреждении «Челябинское летное училище гражданской авиации» (ЧЛУГА).

Однако суды иски отклонили на основании того, что у всех трех структур отсутствовали действующие сертификаты и лицензии на право осуществления образовательной деятельности в области авиации.

Подобные события усугубляют и без того острую проблему с летными кадрами в России. Еще несколько лет назад эксперты забили тревогу по поводу массового оттока пилотов из страны.

Одна из причин этих проблем — ослабление курса рубля, из-за которого в России им стали платить меньше, делится с «Газетой.Ru» эксперт портала Aviation Explorer Владимир Карнозов.

При этом работают летчики на тех же типах самолетов. Однако большинство полетов все же на иностранной технике, поэтому за рубежом они могут заработать больше, признает эксперт.

«Это все еще усугубляется тем, что многие летчики свои деньги платили за то, чтобы закончить летную школу», — добавляет Карнозов.

Российские летчики преимущественно улетают работать в Китай и Корею. По итогам 2015-го и начала 2016-го года за границей трудоустроились 50 российских пилотов, в этом году сообщалось уже о 300 командирах воздушных судов и инструкторов, которые за последние 2,5 года нашли работу в Азии.

Кроме того, за два года с 2017-ого по результатам различных проверок отстранили от работы более полутысячи российских пилотов, рассказал ранее в Госдуме на «Правительственном часе» генпрокурор Юрий Чайка. Кроме того, были аннулированы 160 летных свидетельств, прекращена деятельность двух авиационных учебных центров.

В стране существует «многолетняя проблема» дефицита опытных кадров в авиации, признает в беседе с «Газетой.Ru» Роман Гусаров. Одна из причин этого — устаревшая система подготовки, которая досталась нам от советской системы.

«Мы готовим очень долго, дорого и некачественно. Наш курсант после пяти лет обучения работать не умеет», — признает Гусаров.

А за пять лет государство тратит на обучение огромные деньги, при этом еще после этого авиакомпании за свои деньги доучивают их, указывает эксперт. За рубежом же образовательный процесс растягивается на 18 месяцев, будущие пилоты платят свои деньги и отношение к учебе у них другое. На выходе у них более качественные специалисты, добавляет он.

Проблема с образованием летчиков — это не сиюминутный вопроc, признает Карнозов. «Это не делается за один-два год. Система государственного образования у нас заработала более-менее несколько лет назад. А до этого-то было как? Авиакомпании готовили летчиков, несли так или иначе собственные расходы», — поясняет он.

Теперь же сами пилоты ищут себе лучшее применение. Закона, запрещающего выезд за рубеж, у нас нет. Месячная зарплата у российских летчиков довольно высокая — от 200 до 650 тысяч в месяц. Однако за рубежом платят еще больше, особенно в Азии. Летная жизнь — недолговечная, поэтому пока летчик активен, он старается заработать больше денег, уезжая в другие страны.

«Закончилось время, когда авиация была романтикой, сейчас — это деньги. И люди идут туда ради денег»,— констатирует Гусаров. К тому же все хотят лучшей доли — мало летчиков идут работать в региональные компании, все хотят в «Аэрофлот», никто не желает на Сахалин и Дальний Восток, добавляет эксперт.

Так как уезжают в основном опытные пилоты, в России таких кадров дефицит, у нас остаются пилоты более низкого уровня.

Между тем в России в 2018 году в 2,5 раза увеличилось количество жертв авиакатастроф по сравнению с 2017 годом, следует из доклада Межгосударственного авиационного комитета (МАК). Россия заняла нелестную лидирующую позицию по количеству жертв и авиапроисшествий среди стран-подписантов Соглашения о гражданской авиации и об использовании воздушного пространства.

При том, что 2018 год стал антирекордом по числу жертв авиапроисшествий во всем мире, констатировал ранее Bloomberg со ссылкой на данные Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA). Число погибших в авиакатастрофах в прошлом году достигло четырехлетнего максимума. Всего услугами воздушных перевозок воспользовались 4,3 млрд человек, из них 523 — погибли.

Ситуация с кадрами остро стоит не только у нас. По прогнозу Bloomberg, в следующие 20 лет миру понадобится около 750 тысяч новых пилотов. В настоящее время это потенциальная проблема, которая, в случае отсутствия решения грозит ухудшить текущее положение дел с безопасностью полетов.

Россия. Китай. Корея. Азия. ПФО. УФО > Транспорт. Образование, наука > gazeta.ru, 7 июня 2019 > № 3013381

Мировое конкурентное сообщество положительно охарактеризовало международную деятельность ФАС России за последние несколько лет.

6 июня в рамках Комитета по конкуренции Организации экономического сотрудничества и развития (ОЭСР) состоялась дискуссия на тему: «Глобальные отношения», В ходе мероприятия были представлены результаты международной деятельности ОЭСР и зарубежных конкурентных ведомств за последний год.

Как отметил председатель Комитета Фредерик Женни, международная деятельность за последние годы набрала обороты и сейчас является важнейшим направлением работы конкурентных ведомств и ОЭСР в целом. Активное участие не только членов ОЭСР, но и конкурентных ведомств стран БРИКС, в том числе и ФАС России, а также других стран в формировании мировой конкурентной повестки позволяет выносить на обсуждение наиболее острые и актуальные вопросы развития конкуренции.

Одним из ключевых пунктов повестки стал отчет о работе Будапештского регионального центра ОЭСР по конкуренции. Куратор регионального центра со стороны ОЭСР Ренато Феранди, а также представители конкурентного ведомства Венгрии отметили, что в последний год региональным центром было проведено более 10 международных мероприятий, посвященных актуальным вопросам конкурентного правоприменения. Среди них: борьба с картелями, рассмотрение сделок экономической концентрации, повышение компетентности судей, развитие молодых конкурентных ведомств и пр.

В ходе презентации деятельности регионального центра было отмечено, что, как и в предыдущие годы, несколько мероприятий центра в 2018-2019 гг. традиционно организовывались и проводились совместно с ФАС России на территории Российской Федерации. В частности, речь идёт о круглых столах по вопросам рассмотрения сделок экономической концентрации (май 2019 г., Казань), борьбы с картелями (октябрь 2018 г., Санкт-Петербург) и пр. Региональный центр отметил, что эти мероприятия «привлекали значительное количество экспертов и имели большой успех». Кроме того, сотрудники ФАС России регулярно публикуются в печатном издании центра ОЭСР.

В завершение выступления, докладчики представили статистику участия конкурентных ведомств зарубежных стран в деятельности и мероприятиях регионального центра. Согласно данной информации Россия стала лидером по количеству экспертов, которые приняли участие в мероприятиях центра.

«В условиях глобальной экономики все большее значение приобретает международное сотрудничество, в том числе региональное, а также сотрудничество на базе крупнейших международных площадок, одной из которых является ОЭСР. Сотрудничество друг с другом для обмена опытом, для обмена информацией по актуальным вопросам антимонопольного правоприменения позволяет не только решить какие-то существующие вопросы, но и вообще избежать их», - резюмировал Андрей Цыганов.

Газпром в рамках Петербургского международного экономического форума-2019 подписал соглашения по расширению использования природного газа в качестве моторного топлива. Об этом говорится в сообщении компании.

Председатель правления ПАО "Газпром" Алексей Миллер и президент Республики Татарстан Рустам Минниханов подписали соглашение о реализации в регионе двух инвестиционных проектов - строительстве комплекса по сжижению природного газа (СПГ) и сети криогенных автозаправочных станций (КриоАЗС).

Согласно документу, стороны разработают дорожную карту с перечнем и сроками реализации мероприятий по синхронному сооружению компанией СПГ-комплекса и сети КриоАЗС (включая станции вдоль федеральных трасс для заправки магистрального автотранспорта), а также дооснащению действующих в Татарстане автомобильных газонаполнительных компрессорных станций блоками хранения и заправки СПГ. Правительство региона будет содействовать "Газпрому" и его дочерним обществам в решении земельных вопросов при реализации проектов и согласовании разрешительной документации, стимулировать развитие парка техники, работающей на СПГ.

Кроме того, будут изучены возможности применения СПГ в автономной энергетике, для заправки речного и железнодорожного транспорта, сельскохозяйственной и коммунальной техники в регионе.

Помимо этого, заместитель председателя правления ПАО "Газпром" Виталий Маркелов и член совета директоров АО "Центральное конструкторское бюро по судам на подводных крыльях имени Р.Е. Алексеева" (ЦКБ) Иван Анцев подписали Меморандум о сотрудничестве.

Расширение использования газа в сегменте речного и морского транспорта является одним из перспективных направлений развития газомоторного рынка. В связи с этим сотрудничество "Газпрома" и ЦКБ - мирового лидера в области исследований, проектирования, создания, испытания и эксплуатации высокоскоростных судов - будет направлено на расширение линейки образцов водного транспорта, использующего природный газ в качестве судового топлива.

В соответствии с документом, ЦКБ намерено разработать, создать и сертифицировать образцы газомоторного водного транспорта, а также подготовить предложения по обеспечению его сервисного обслуживания. "Газпром" планирует строить газозаправочную инфраструктуру с учетом нужд компаний, эксплуатирующих водный транспорт.

Стороны также намерены совместно готовить предложения для федеральных и региональных органов власти по формированию благоприятных условий для масштабного внедрения газомоторного топлива на водном транспорте.

Кроме того, Виталий Маркелов и председатель правления, генеральный директор ООО "СИБУР" Михаил Карисалов от имени ПАО "СИБУР Холдинг" подписали соглашение о сотрудничестве.

Согласно документу, "СИБУР Холдинг" рассмотрит возможность перевода на газомоторное топливо парка используемой автомобильной техники. "Газпром" будет учитывать потенциальный спрос на газ со стороны предприятий Группы "СИБУР" в своей работе по развитию газозаправочной инфраструктуры.

Генеральный директор ООО "Газпром газомоторное топливо" Олег Мелехин и Генеральный директор АО "Объединенная ракетно-космическая корпорация" Андрей Жерегеля подписали Меморандум о сотрудничестве в области развития отечественных технологий для создания газозаправочной инфраструктуры.

Соглашение предусматривает сотрудничество сторон в сфере создания объектов газозаправочной инфраструктуры с применением отечественных технологий и разработки основного технологического оборудования на базе организаций космической отрасли.

Также генеральный директор ООО "Газпром газомоторное топливо" Олег Мелехин и Директор по развитию бизнеса ООО "Яндекс.Такси" Алексей Федотов заключили соглашение о сотрудничестве в области использования природного газа (метана) в качестве моторного топлива.

В настоящее время партнерами Яндекс.Такси эксплуатируется 4300 автомобилей на природном газе. В рамках сотрудничества сторон планируется значительно увеличить их количество. Для этого "Газпром газомоторное топливо" предложит специальные условия на установку газового оборудования, а также план-график распределения автомобилей по пунктам переоборудования.

Заправку транспорта природным газом обеспечит сеть АГНКС "Газпром", которая включает 310 сбытовых объектов в 63 регионах России. В случае необходимости "Газпром газомоторное топливо" рассмотрит возможность строительства или размещения газозаправочной инфраструктуры в местах существующего и потенциального спроса на природный газ.

Председатель совета директоров ООО "Газпром СПГ технологии" Алексей Кахидзе и временно исполняющий обязанности губернатора Сахалинской области Валерий Лимаренко подписали Соглашение о развитии рынка производства и использования сжиженного природного газа.

Также Алексей Кахидзе и председатель правления ГК "Автодор" Вячеслав Петушенко подписали Меморандум о сотрудничестве по развитию производственной и сбытовой инфраструктуры природного газа в качестве моторного топлива на опорной сети федеральных скоростных дорог, входящих в действующие и перспективные международные автомобильные коридоры, в рамках совместной компании.

Стороны выразили намерение объединить усилия по развитию производственно-сбытовой инфраструктуры природного газа: строительство многофункциональных зон дорожного сервиса, включая объекты газозаправочной инфраструктуры

на существующих и перспективных автомобильных дорогах, а также объекты производственной инфраструктуры природного газа в рамках создания специальной проектной компании, учредителями которой станут ООО "Газпром СПГ технологии" и ГК "Автодор".

Председатель совета директоров ООО "Газпром СПГ технологии" Алексей Кахидзе и президент Холдинга "ЕВРОЦЕМЕНТ груп" Михаил Скороход подписали Соглашение о сотрудничестве в области использования сжиженного природного газа в качестве моторного топлива.

Соглашение предусматривает сотрудничество в области развития производственной и сбытовой инфраструктуры сжиженного природного газа в качестве моторного топлива для обеспечения потребностей карьерной техники и грузоперевозок продукции "ЕВРОЦЕМЕНТ груп".

Кроме того, председатель совета директоров ООО "Газпром СПГ технологии" Алексей Кахидзе, заместитель председателя правления по инвестициям и стратегическому планированию ГК "Автодор" Георгий Чичерин и генеральный директор ПАО "Магнит" Ольга Наумова подписали соглашение о сотрудничестве.

Отметим, что в настоящее время на территории Татарстана располагается самая крупная в России региональная газозаправочная сеть Газпрома - 19 объектов. Ведется строительство станции в Альметьевске.

Россия. ПФО > Нефть, газ, уголь. Внешэкономсвязи, политика > akm.ru, 7 июня 2019 > № 3013026

GOOGLE, РОСТУРИЗМ И «ГАСТРОНОМИЧЕСКАЯ КАРТА РОССИИ» ПОДПИСАЛИ МЕМОРАНДУМ О СОДЕЙСТВИИ РАЗВИТИЮ ТУРИЗМА РОССИИ

Сегодня в рамках Петербургского международного экономического форума руководитель Федерального агентства по туризму Зарина Догузова, вице-президент Google по развивающимся рынкам в регионе ЕМЕА Меир Бранд и Екатерина Шаповалова, координатор проекта Ростуризма «Гастрономическая карта России» (директор АНО по развитию национального туризма «АгроЭкоТуризм»), подписали Меморандум о реализации экспортного и туристического потенциала в сфере российского гостеприимства.

Была достигнута договоренность о формировании и реализации программ, направленных на развитие экспортных и туристических инициатив с помощью цифровых технологий. Google и Ростуризм намерены провести серию обучающих мероприятий, исследований и совместных проектов, чтобы сделать Россию еще более доступной и привлекательной страной для путешественников со всего мира, а российские локальные бренды - узнаваемыми не только в стране, но и за ее пределами.

«Рестораны являются топовым запросом на Гугл картах как в мире, так и в России - каждую минуту 20 человек в России ищут кафе или ресторан. Нанесением объектов - участников федерального проекта «Гастрономическая карта России» на всемирную карту мы не только попадаем в поле зрения туристов, но и вовлекаем местное население в популяризацию российской региональной кухни» - отметила руководитель Ростуризма Зарина Догузова.

Руководитель ведомства также отметила, что в рамках подготовки к международным событиям в сфере гостеприимства, данный практический сервис особенно актуален: в 2019-2020 гг. Россия принимает многочисленных гостей из более чем 150 стран мира в рамках XXIIIГенеральной ассамблеи Всемирной туристической организации при ООН (UNWTO) в Санкт-Петербурге 9-13 сентября 2019 г., Всемирного конгресса шеф поваров (WorldChefsCongress & Expo 2020) в Санкт-Петербурге 28-31 июля 2020 г., VI Всемирной Фольклориады в Республике Башкортостан (международный фестиваль традиционной культуры, собирающий участников и гостей, связанных с культурой и фольклором) 18 июля – 1 августа 2020 г., в 2024 году в России состоится празднование 1000-летия Суздаля, города, где зародился самый известный в мире туристический брендовый маршрут «Золотое кольцо / GoldenRing».

«По данным Всемирной туристической организации, число путешественников достигло 1,4 миллиарда в 2018 году, и две трети из них планировали свою поездку онлайн. Они искали достопримечательности, расписание общественного транспорта, лучшие отели и рестораны. Вместе с Ростуризмом мы хотим использовать все возможности современных технологий, чтобы достопримечательности России стали доступными каждому всего за пару кликов. Хорошим примером этой коллаборации является инициатива «Гастрономической карты России» наносить на Google Карты гастрономические точки в 20 регионах России, предлагая путешественникам знаменитые блюда местной кухни», — Меир Бранд, Вице-президент Google по развивающимся рынкам в регионе ЕМЕА, Генеральный директор Google в Израиле.

«Накопленная база данных нашего проекта объединяет лучшие региональные практики в сфере российского гостеприимства. Благодаря интеграции в самый известный в мире картографический ресурс, образуется узнаваемая сеть точек гастрономического туризма, как для внутренних, так и для иностранных туристов.В течение ближайшего месяца, на Google картах будут отмечены первые 100 объектов-участников проекта, где путешественники смогут гарантированно попробовать блюда региональной кухни, аутентичные и современные, приготовленные на базе локальных продуктов, приобрести гастрономические сувениры и специалитеты, посетить производства региональных продуктов, фермы, винодельческие хозяйства. Чтобы найти эти места, достаточно зайти в Google карты в том регионе, где вы находитесь, и сделать запрос "Гастрономическая карта России», - поделилась деталями программы координатор проекта Ростуризма “Гастрономическая карта России Екатерина Шаповалова

AlphabetInc

Ларри Пейдж и Сергей Брин основали Google в 1998 году. С тех пор компания выросла, и теперь в ней работает более 50 тысяч человек по всему миру. Она предлагает пользователям доступ ко множеству популярных платформ и сервисов, таких как Поиск, Карты, Gmail, Android, Chrome и YouTube, а также широкие рекламные возможности. В октябре 2015 Google стала дочерней компанией Alphabet.

Россия. США > Миграция, виза, туризм. СМИ, ИТ > tourism.gov.ru, 7 июня 2019 > № 3012512

Пленарное заседание Петербургского международного экономического форума

Владимир Путин выступил на пленарном заседании Петербургского международного экономического форума.

В сессии ПМЭФ также приняли участие Председатель Китайской Народной Республики Си Цзиньпин, Президент Болгарии Румен Радев, Премьер-министр Армении Никол Пашинян, Премьер-министр Словакии Петер Пеллегрини, а также Генеральный секретарь ООН Антониу Гутерреш. Модератор дискуссии – журналист, ведущая телеканала RT Софико Шеварднадзе.

* * *

С.Шеварднадзе: Всем добрый день!

Я Софико Шеварднадзе. Очень рада, что я буду сегодня модерировать это пленарное заседание, потому что Петербургский форум – это уникальная площадка, где пересекаются бизнесмены, официальные лица, лидеры, которые в таком составе нигде в мире не пересеклись бы. И вот мы так каждый год встречаемся, чтобы понять, как двигать мир вперед.

У меня была возможность пообщаться с нашими уважаемыми спикерами незадолго до начала. Мне кажется, что они «заточены» на откровенный разговор. Во всяком случае, я очень надеюсь, что он у нас сегодня сложится.

А теперь традиционные выступления глав государств. Владимир Владимирович, Вы первый.

В.Путин: Добрый день, уважаемые друзья, коллеги! Дамы и господа!

Очень рад приветствовать в России глав государств, правительств, всех участников Петербургского международного экономического форума. Признательны нашим гостям за внимание и дружеское отношение к России, за готовность к совместной работе и деловому сотрудничеству, в основе которого – лидеры бизнеса это хорошо знают – всегда лежит прагматизм, понимание взаимных интересов и, конечно, доверие друг к другу, прямота и четкость позиций.

Хотел бы воспользоваться площадкой Петербургского экономического форума, чтобы не только рассказать о тех целях и задачах, которые мы в России ставим перед собой, но и о том, как складываются наши взгляды на состояние мировой экономической системы. Для нас это разговор не абстрактный, не на отвлеченную тему. Развитие России, просто в силу ее масштаба, истории, культуры, человеческого потенциала и экономических возможностей, не может строиться вне глобального контекста, без соотнесения внутренней, национальной и мировой повестки.

Каково положение дел на сегодня, как мы, во всяком случае, в России его оцениваем.

Формально за последнее время рост глобальной экономики, а в основном, надеюсь, мы сегодня будем говорить именно об этом, потому что у нас экономический форум, – так вот формально рост глобальной экономики характеризуется положительными значениями. В 2011–2017 годах рост в среднем 2,8 процента ежегодно. В последние годы – чуть больше трёх процентов. Но на наш взгляд, и лидерам государств, всем нам необходимо откровенно признать: несмотря на упомянутый рост, существующая модель экономических отношений, к сожалению, все-таки находится в кризисе. И этот кризис носит всеобъемлющий характер. Проблемы здесь накапливаются и множатся все последние десятилетия. Они серьезнее и масштабнее, чем казалось прежде.

После окончания «холодной войны», включения в процесс глобализации новых рынков архитектура мировой экономики кардинально изменилась. Доминирующая модель развития, основанная на западной, так называемой либеральной традиции, назовем ее условно евроатлантической, стала претендовать не просто на глобальную, а на универсальную роль.

Главным драйвером сложившейся модели глобализации выступила мировая торговля. Ее рост с 1991 года по 2007 год более чем в два раза превосходил темпы роста мирового ВВП. Это понятно, новые рынки открылись бывшего Советского Союза, всей Восточной Европы, и товары хлынули на эти рынки. Но этот период по историческим меркам оказался относительно недолговечным.

Последовал мировой кризис 2008–2009 годов, который не только обострил, поднял на поверхность дисбалансы и диспропорции, но и показал, что механизм глобального роста начинает давать сбои. Конечно же, мировое сообщество провело тогда серьезную работу над ошибками. Однако если посмотреть правде в глаза, воли, а может быть, смелости тогда не хватило, чтобы до конца разобраться, в чем же дело, и сделать соответствующие выводы. Возобладал упрощенный подход: мол, сама по себе модель глобального развития вполне дееспособна, ничего по существу менять не нужно, достаточно устранить симптомы и отчасти скоординировать правила и институты мирового хозяйства и финансов, и все будет нормально. Тогда было много надежд и позитивных ожиданий, но они быстро рассеялись. Политика «количественного смягчения», другие предпринятые меры не решили проблем по существу, а только отодвинули их в будущее. Я знаю, что и здесь на различных площадках велись дискуссии по этому так называемому «количественному смягчению» и так далее. Мы внутри российского руководства и на правительственных площадках, и в Администрации Президента постоянно обсуждаем и спорим на эти темы.

Вместе с тем приведу данные Всемирного банка и МВФ. Если до кризиса 2008–2009 годов отношение оборота мировой торговли товарами и услугами к глобальному ВВП постоянно росло, то затем тенденция сменилась. Это факт, такого роста уже нет. Достигнутое в 2008 году отношение мировой торговли к глобальному ВВП так и не восстановилось. По сути, глобальная торговля перестала быть безусловным двигателем мировой экономики. А новый двигатель, роль которого должны были сыграть суперсовременные технологии, пока еще проходит отладку и не заработал на полную мощность. Более того, мировая экономика вошла в период торговых войн и растущего уровня прямого и скрытого протекционизма.

В чем же источники кризиса международных экономических отношений, что подрывает доверие между участниками мировой экономики? Считаю, что главная причина в том, что модель глобализации, предложенная в конце ХХ века, все меньше соответствует стремительно формирующейся новой экономической реальности.

За последние три десятилетия доля развитых стран в глобальном ВВП по паритету покупательной способности снизилась с 58-ми до 40 процентов. В том числе доля государств «Группы семи» сократилась с 46-ти до 30 процентов, и, напротив, вес стран с развивающимися рынками растет. Такое быстрое становление новых экономик не только со своими интересами, но и со своими платформами развития, со своими взглядами на глобализацию и региональные интеграционные процессы плохо стыкуется с представлениями, которые относительно недавно казались незыблемыми. Заданные прежде шаблоны, по сути, ставили страны Запада, нужно об этом сказать прямо, в исключительное положение, давали им фору, что называется, и громадную ренту, заранее предопределяли их лидерство. Остальным странам оставалось следовать в их фарватере. Конечно, многое происходило и происходит под аккомпанемент разговоров о равенстве. Сейчас об этом я еще скажу. А когда эта комфортная, привычная система начала расшатываться, когда подросли конкуренты, взыграли и амбиции, и стремление сохранить свое доминирование, причем любой ценой, то государства, которые прежде проповедовали принципы свободы торговли, честной и открытой конкуренции, заговорили языком торговых войн и санкций, откровенного экономического рейдерства с выкручиваем рук, запугиванием, устранением конкурентов так называемыми нерыночными способами.

Посмотрите, примеров много, я сейчас скажу только о том, что нас напрямую касается и что у всех, думаю, на устах. Например, строительство газопровода «Северный поток – 2». Я видел в зале тех наших партнеров, которые занимаются этим профессионально, не только российских, но и наших друзей из Европы. Проект призван повысить энергобезопасность Европы, создать новые рабочие места, он полностью отвечает национальным интересам всех участников: и европейцев, и России. Если бы он не отвечал этим интересам, мы бы никогда не увидели там присутствия наших европейских партнеров. Кто туда насильно притащит? Пришли, потому что заинтересованы в реализации этого проекта.

Но это не укладывается в логику и не соответствует интересам тех, кто в рамках существующей универсалистской модели привык к исключительности и вседозволенности, к тому, что по их счетам должны платить другие, и потому проект бесконечно пытаются и пытались торпедировать. Вызывает озабоченность, что такая разрушительная практика поразила не только традиционные рынки, энергетические, сырьевые, товарные, но и перекочевала в новые формирующиеся отрасли. Ситуация вокруг компании Huawei, например, которую пытаются не просто потеснить, а бесцеремонно вытолкнуть с глобального рынка. Это уже называют даже в некоторых кругах «первой технологической войной», наступающей в цифровой эпохе.

Казалось бы, бурная цифровая трансформация, технологии, которые стремительно меняют индустрии, рынки, профессии, призваны расширять горизонты для всех, кто готов и открыт к переменам. Но и здесь, к сожалению, тоже строятся барьеры, вводятся прямые запреты на покупку высокотехнологичных активов. Дело дошло до того, что в образовании даже ограничивается прием зарубежных студентов по тем или иным специальностям. Это уже, честно говоря, не укладывается даже в голове. Тем не менее это все на практике происходит. Удивительно, но факт.

Монополия всегда означает концентрацию доходов у немногих за счет всех остальных, и в этом смысле попытки монополизировать новую технологическую волну, ограничить доступ к ее плодам выводят на совершенно новый, иной уровень проблемы глобального неравенства как между странами и регионами, так и внутри самих государств. Ну а это, как мы хорошо понимаем, и есть главный источник нестабильности. И дело не только в уровне доходов, в материальном неравенстве, а в принципиальной разнице возможностей для людей. По сути, формируется или происходит попытка формировать два мира, и между ними пропасть постоянно растет. Когда у одних есть доступ к самым передовым системам образования, здравоохранения, к современным технологиям, у других же нет перспектив, шансов вырваться даже из нищеты, а кто-то и вовсе балансирует на грани выживания.

Так, сегодня свыше 800 миллионов человек в мире не имеют элементарного доступа к питьевой воде, около 11 процентов населения планеты не доедает. Система, если в ее основе все более очевидная несправедливость, никогда не будет устойчивой и сбалансированной.

Обостряют кризис и растущие экологические, климатические вызовы, которые прямо угрожают социально-экономическому благополучию всего человечества. Климат, экология уже стали объективным фактором мирового развития, проблемой, чреватой масштабными потрясениями, включая новый неуправляемый всплеск миграции, рост нестабильности и подрыв безопасности в ключевых регионах планеты. При этом велик риск, что вместо общих усилий по решению экологических и климатических проблем мы столкнемся с попытками и эту тему использовать для недобросовестной конкуренции.

Уважаемые дамы и господа!

Сегодня перед нами возникают две крайности, два возможных сценария дальнейшего хода событий. Первый – это перерождение универсалистской модели глобализации, превращение ее в пародию, в карикатуру на саму себя, когда общие международные правила будут подменяться законами, административными и судебными механизмами одной страны или группы влиятельных государств, как поступают сегодня, я с сожалением это констатирую, Соединенные Штаты, распространяя свою юрисдикцию на весь мир. Кстати говоря, 12 лет назад я уже об этом говорил, такая модель не только противоречит логике нормального межгосударственного общения, формирующимся реалиям сложного многополярного мира, но, главное, не отвечает задачам будущего.

И второй сценарий – это фрагментация глобального экономического пространства политикой ничем не ограниченного экономического эгоизма и его силовое продавливание. Но это путь к бесконечным конфликтам, к торговым войнам, а может быть, даже не только торговым, образно говоря, к боям без правил: всех против всех.

Каким же может быть решение и не утопическое, эфемерное, а реальное? Очевидно, что для выработки более устойчивой и справедливой модели развития потребуются новые договоренности, которые не только, что называется, четко прописаны, но прежде всего соблюдаются всеми. Однако, убежден, разговоры о таком экономическом миропорядке останутся благими и пустыми пожеланиями, если мы не вернем в центр дискуссии такие понятия, как суверенитет, безусловное право каждой страны на свой собственный путь развития и, добавлю, ответственность не только за свое, но и за всеобщее устойчивое развитие.

Что может быть предметом регулирования таких договоренностей и такого общего правового поля? Конечно же, не навязывание всем одного, единственно верного канона, а прежде всего гармонизация национальных экономических интересов, принципы взаимодействия, конкуренция и сотрудничество между странами со своими различными моделями развития, особенностями и интересами. Выработка подобных принципов должна идти максимально открыто и демократично.

Именно на этой основе необходимо адаптировать к современным реалиям систему мировой торговли и повысить эффективность работы Всемирной торговой организации. Не ломать, а наполнить новыми смыслами и содержанием другие международные институты. При этом реально, а не на словах учесть запросы и интересы развивающихся стран, в том числе тех, которые решают вопросы модернизации промышленности, аграрного сектора и социальной сферы. Это и есть равные условия для развития.

Кстати, предлагаем подумать о создании открытого, доступного банка данных с лучшими практиками и проектами развития. Россия готова разместить на такой информационной платформе свои успешные кейсы в социальной, демографической и экономической сферах и приглашает присоединиться к этой инициативе другие страны и международные организации.

Что касается финансов. Отмечу, основные глобальные институты были созданы еще в рамках Бреттон-Вудской системы 75 лет назад. Пришедшая ей на смену в 70-е годы ямайская валютная система, подтвердив приоритет доллара, по сути, не решила главных проблем, в первую очередь сбалансированности валютных отношений и торгового обмена. За это время появились новые экономические центры, повысилась роль региональных валют, изменился баланс сил и интересов. Очевидно, что эти глубокие перемены требуют адаптации международно-финансовых организаций, переосмысления роли доллара, который, став мировой резервной валютой, превратился сегодня в инструмент давления страны-эмитента на весь остальной мир.

Кстати говоря, на мой взгляд, большая ошибка американских финансовых властей и политических центров – сами подрывают свои преимущества, появившиеся во время создания Бреттон-Вудской системы. Доверие к доллару падает просто.

Повестка технологического развития должна объединять страны и людей, а не разобщать их. И для этого нам нужны справедливые принципы взаимодействия в таких ключевых областях, как высокотехнологичные услуги, образование, трансфер технологий, отраслей новой цифровой экономики и глобальное информационное пространство. Да, выстроить подобную гармоничную систему будет, безусловно, непросто, но это лучший рецепт восстановления взаимного доверия, и другого пути у нас нет.

Нужно вести эту работу вместе, понимая масштаб глобальных вызовов новой эпохи и свою ответственность за завтрашний день. Использовать для этого и потенциал Организации Объединенных Наций, уникальной по представительству организации, усилив ее экономические институты, а также эффективнее задействовать формат таких новых объединений, как «Группа двадцати». Пока же такой свод правил не сформирован, нужно исходить из сложившейся ситуации и реальных проблем, реально смотреть на то, что происходит в мире.

В качестве хотя бы первого шага предлагаем, говоря терминами дипломатии, провести своего рода демилитаризацию ключевых сфер глобальной экономики и торговли, а именно оградить от торговых и санкционных войн поставки товаров первой необходимости: лекарств, медицинского оборудования. (Аплодисменты.) Спасибо вам большое за понимание. А также систем для ЖКХ, энергетики, которые позволяют снижать нагрузку на окружающую среду и климат. Речь, как вы понимаете, идет о тех направлениях, которые критически важны для жизни и здоровья миллионов, можно сказать, миллиардов людей – для всей планеты.

Уважаемые коллеги! Сегодняшние тенденции в мире свидетельствуют, что роль страны, ее суверенитет и место в современной системе координат определяются несколькими ключевыми факторами: это, безусловно, способность обеспечить безопасность своих граждан, это способность не только сохранять национальную идентичность, но и вносить вклад в развитие мировой культуры. И есть еще как минимум три фактора, которые, на наш взгляд имеют основополагающее значение. Остановлюсь на них несколько подробнее.

Первый фактор – это благополучие и достаток человека, возможности для раскрытия его талантов.

Второй фактор – это восприимчивость общества и государства к бурным технологическим изменениям.

И наконец, третий фактор – это свобода для предпринимательской инициативы. Начну с первого направления.

Сегодня объем ВВП по паритету покупательной способности на душу населения в России составляет около 30 тысяч долларов. На этом же уровне находятся сегодня и показатели стран Южной и Восточной Европы. Наша задача в ближайшие годы не только войти в «пятерку» крупнейших экономик мира, в конечном счете это не самоцель, а только средство, нам нужно выйти и закрепиться на среднеевропейском уровне по всем основным параметрам, отражающим качество жизни и благополучия людей. Исходя из этого, мы сформировали и национальные цели по росту экономики и доходов граждан, сокращению бедности, увеличению продолжительности жизни, по развитию образования и здравоохранения, сбережению окружающей среды. На решение этих задач направлены национальные проекты, которые мы реализуем.

Второе направление – это форсированное технологическое развитие. Возможности здесь поистине колоссальные. Наша задача – быть среди первых, кто использует эти технологии, конвертирует их в настоящий прорыв. Так, по оценкам экспертов, в ближайшее десятилетие дополнительный рост мирового ВВП за счет внедрения искусственного интеллекта составит 1,2 процента ежегодно. Это вдвое превышает то воздействие, которое оказал глобальный рост информационных технологий в начале XXI столетия. Мировой рынок продуктов с использованием искусственного интеллекта к 2024 году вырастет почти в 17 раз и составит порядка полтриллиона долларов.

Как и другие ведущие страны мира Россия подготовила национальную стратегию развития технологий в области искусственного интеллекта. Она разработана Правительством с участием отечественных высокотехнологичных компаний. Указ о запуске такой стратегии будет подписан в ближайшее время. А детальный, пошаговый план действий интегрирован в национальную программу «Цифровая экономика».

Россия обладает серьезными кадровыми научными ресурсами, хорошим стартовым заделом для создания самых передовых технологических решений. И это касается не только искусственного интеллекта, но и других групп так называемых сквозных технологий. В этой связи предлагаю нашим компаниям с государственным участием, а также ведущим российским частным компаниям стать головными партнерами государства в развитии сквозных научно-технологических направлений. Это, как уже говорил, искусственный интеллект и другие цифровые технологии. Это, безусловно, новые материалы, это геномные технологии для медицины, сельского хозяйства и промышленности, а также портативные источники энергии, технологии ее передачи и хранения. Практическим результатом такого партнерства должны стать выпуск и продвижение прорывных успешных продуктов, услуг как на внутреннем, так и на внешних рынках. Для государства это возможность сформировать мощный суверенный технологический задел, для компаний – шагнуть в новую технологическую эпоху. Все эти вопросы буквально неделю назад мы рассматривали на специальном совещании в Москве. По его итогам в короткие сроки будут заключены соответствующие соглашения со «Сбербанком», «Ростехом», «Росатомом», «Российскими железными дорогами», «Ростелекомом». Пакет соответствующих документов подготовлен. Также прошу включиться в эту работу, в этот масштабный проект наши ведущие компании топливно-энергетического комплекса – «Газпром», «Роснефть», «Россети», «Транснефть». Поручаю Правительству организовать эту работу.

Как будет строиться сотрудничество государства и крупных компаний? В рамках соглашения о партнерстве компании инвестируют в научно-исследовательскую работу, в развитие центров компетенции, в поддержку стартапов, в подготовку научных, управленческих, инженерных кадров и привлечение специалистов из-за рубежа. В свою очередь, государство возьмет на себя обязательство обеспечить финансовые и налоговые инструменты поддержки, стимулировать спрос на отечественную высокотехнологичную продукцию, в том числе через государственные закупки, то есть рынок надо обеспечить. Будем над этим работать. Может быть, и китайские друзья наши чего-нибудь прикупят побольше из этих новых наших предложений и товаров.

Отладить систему технической стандартизации и регулирования необходимо, и даже установить здесь своего рода экспериментальные правовые режимы. Адекватная, гибкая правовая среда – ключевой вопрос для новых отраслей, ее формирование во всем мире идет непросто, много чувствительных проблем и для безопасности государства, и для интересов общества, граждан. Но чтобы добиться результатов, критически важно ускорить процесс принятия решений, поэтому прошу коллег из Правительства, экспертов, бизнес-сообщество предложить такой эффективный механизм.

Для новых отраслей потребуются и специалисты с новыми знаниями. Для этого активно модернизируем программы и содержание образования. В августе, как вы знаете, в Казани мы принимаем чемпионат мира по профессиональному мастерству WorldSkills, в рамках которого впервые по инициативе России пройдут соревнования по компетенциям будущего, в том числе по таким направлениям, как машинное обучение и Большие данные, технологии композитов, квантовые технологии. Я желаю нашей команде и всем участникам успехов.

Особо подчеркну: мы сформировали целую платформу «Россия – страна возможностей», направленную на личностный, профессиональный рост. Проходящие в ее рамках конкурсы, соревнования, олимпиады открыты для школьников, молодежи, людей разных возрастов, для участников не только из России, но и из других стран. Подобный кадровый проект по своему масштабу не имеет аналогов. Только в 2018–2019-м годах он охватил свыше 1600 тысяч человек. Обязательно будем развивать эту систему, делать ее более эффективной и прозрачной, потому что чем больше смелых, талантливых людей будет приходить в бизнес и науку, госуправление, социальную сферу, тем успешнее мы сможем решать задачи развития, тем выше будет и глобальная конкурентоспособность нашей страны.

Третий фактор конкурентоспособности страны, который был обозначен выше – это благоприятная деловая среда. Последовательно ведем, и будем продолжать эту работу. Сегодня по целому ряду сервисов для бизнеса, по качеству наиболее востребованных административных процедур мы сравнялись, или даже в некоторых случаях опережаем страны с сильными и давними предпринимательскими традициями.

Растет здоровое соперничество между регионами за предпринимателя, за инвестиции и проекты. Значительно повысилась эффективность управленческих команд. Серьезным стимулом для таких перемен стал Национальный рейтинг инвестиционного климата в субъектах Российской Федерации. И по традиции, уже сложившейся на Петербургском экономическом форуме, хочу назвать и поздравить победителей рейтинга 2019 года: Москва, Татарстан, Тюменская и Калужская области, Санкт-Петербург. (Аплодисменты.) Я им тоже поаплодирую.

Что касается динамики улучшения инвестиционного климата, то лидерами стали такие регионы, как Якутия, Приморский край, Самарская область, Крым и Северная Осетия, Пермский край, Нижегородская область, Удмуртия, Ивановская и Новгородская области. Пользуясь случаем, прошу глав регионов, полпредов Президента в федеральных округах активизировать работу по привлечению частных капиталов и в национальные проекты, и в другие наши проекты развития, в том числе используя возможности Российского фонда прямых инвестиций, другие современные, эффективно работающие механизмы.

Как уже сказал, позитивные изменения в деловом климате в качестве административных процедур есть, но и острых проблем, которые волнуют бизнес, еще достаточно. Прежде всего, это архаичность и явная избыточность контрольно-надзорной сферы, необоснованное, а порой и просто противоправное вторжение правоохранительных органов в деловую среду, в работу компаний.

В этом году мы запустили самую масштабную за постсоветское время глубокую и кардинальную реформу в сфере контроля и надзора. Напомню, что с 1 января 2021 года прекращает действие вся прежняя, во многом устаревшая нормативно-правовая база. Взамен должна быть сформирована четкая система требований: исключено любое дублирование полномочий госорганов, ограничены основания для внеплановых проверок, закреплен риск-ориентированный подход.

Уже в этом году должен быть запущен информационный сервис, который позволит объективно сопоставлять информацию по проверкам от контрольно-надзорных органов, с одной стороны, и самих предпринимателей, с другой, и оперативно реагировать на любые несоответствия.

Теперь что касается отношений бизнеса и правоохранительных структур. Логика наших действий заключается в следующем. Это дальнейшая либерализация законодательства, укрепление гарантий и прав собственности, исключение даже формальных возможностей для злоупотребления правом для давления на бизнес, последовательное очищение силовых структур и судебной системы от недобросовестных лиц. Важнейшее условие эффективности такой работы – это повышение прозрачности деловой среды. Это тоже имеет очень большое значение, уважаемые коллеги. Уже в нынешнем году будет цифровая платформа, своеобразный цифровой омбудсмен, с помощью которой предприниматели смогут сообщать обо всех незаконных действиях со стороны представителей правоохранительных органов. И такая открытость, на мой взгляд, может стать залогом доверия между обществом, бизнесом и государством.

И в целом нам необходимо в самые сжатые сроки обеспечить трансформацию системы государственного управления на основе цифровых технологий. Таким образом, кардинально повысить эффективность всех уровней управления власти, скорость и качество принятия решений. Я прошу Правительство совместно с руководителями регионов представить на этот счет конкретный план действий. Мы много раз об этом уже говорили.

Уважаемые коллеги, не раз в своей истории Россия осуществляла масштабные проекты пространственного развития, которые становились символами глубоких и динамичных изменений страны, ее движения вперед. Такие комплексные проекты реализуются и в наши дни на Юге России, на Дальнем Востоке, в Арктике. Сегодня нам нужно подумать и о подъеме обширных территорий Центральной и Восточной Сибири, подготовить и хорошо просчитать, согласовать план развития. В этом макрорегионе сосредоточены богатейшие природные ресурсы, порядка четверти запасов леса, более половины запасов угля, значительные месторождения меди и никеля, огромные энергетические резервы, причем многие из них уже созданы.

К этому следует добавить и уникальные возможности для развития сельского хозяйства. В районе Минусинской долины, скажем, более 300 солнечных дней в году. Это дает возможность сформировать здесь и новый мощный агропромышленный комплекс. По мнению российских и зарубежных экспертов под эти ресурсы макрорегиона возможно привлечь инвестиций в объеме нескольких триллионов, до 3 трлн. рублей, разумеется, при вложении со стороны государства в развитие инфраструктуры, социальной сферы и строительство жилья. Освоение пространств в Центральной и Восточной Сибири, и не как сырьевой базы, а как научно-промышленного центра, должно сделать этот регион связующим звеном между европейской частью России и Дальним Востоком, между рынками Китая, стран АТР, Европы, включая Восточную Европу, должно привлечь сюда свежие, хорошо подготовленные трудовые ресурсы.

Прошу Правительство совместно с экспертным сообществом и Российской академией наук подготовить необходимые проекты и осенью доложить.

Дамы и господа, дорогие друзья! Сегодня в России мы приступили к реализации действительно стратегических долгосрочных программ, многие из которых без преувеличения носят глобальный характер. Скорость и масштаб происходящих изменений в мире не имеют аналогов в истории, и в наступающей эпохе нам важно слышать друг друга, объединять усилия для решения общих задач.

Дорогие друзья! Россия готова к вызовам и к переменам. Мы приглашаем всех к широкому, равноправному сотрудничеству. Благодарю вас за внимание. Спасибо.

С.Шеварднадзе: Спасибо, Владимир Владимирович, Вы обозначили очень важные темы, в том числе и то, что существующие правила никого не устраивают в нынешнем мире. Мы будем много говорить в нашей дискуссионной части об этом.

Председатель Си, Ваша очередь, прошу Вас.

Си Цзиньпин (как переведено): Уважаемый Президент Путин!

Уважаемые коллеги, гости! Дамы и господа! Друзья!

Очень приятно по приглашению Президента Путина присутствовать на Петербургском международном экономическом форуме. Хочу искренне поблагодарить Президента Путина и российских друзей за тёплый прием и гостеприимство.

Санкт-Петербург – морская столица России и жемчужина Балтийского моря с мировым именем. Благодаря трехвековым традициям и стремительному развитию, город здорово озаряется одновременно классическим колоритом и элегантностью современного времени. Нас это очень восхищает.

Вчера после обеда мы с Президентом Путины покатались на корабле по Неве. Его интересный рассказ об истории, культуре вашей страны, этого города очень меня восхитил.

«Город вольный над Невой, город нашей славы трудовой…» – песня, сыгранная Президентом Путины когда-то на рояле, убедительно показывает, какое особое место занимает Петербург в душе российского народа.

Петербургский международный экономический форум с момента основания в 1997 году постоянно развивается и укрепляется, становится уникальной площадкой для широких дискуссий во имя сотрудничества.

В этом году Петербургский форум проходит под девизом: «Формируем повестку устойчивого развития, которая отвечает общим озабоченностям международного сообщества и имеет большое актуальное значение».

Современный мир переживает невиданные за 100-летия глубокие перемены. Темпы роста стран с формирующимся рынком и развивающихся стран беспрецедентны.

Небывалые темпы и острая конкуренция разворачиваются на фоне нового витка научно-технической революции и промышленных преобразований. Системы глобального управления и мировые процессы непропорциональны и неадекватны как никогда.

В меняющемся мире объединение усилий и взаимовыгодное сотрудничество – это верный путь для всех стран без исключения.

В мировом измерении устойчивое развитие, пожалуй, максимально общий знаменатель глобального сотрудничества. Повестка дня ООН

в области устойчивого развития на период до 2030 года в духе гармоничного сосуществования человека и природы с учетом нужд нынешнего и последующих поколений дает новое видение глобального развития, акцентируя внимание на трех основных взаимосвязанных аспектах: экономический рост, социальное развитие и экология.

В этом году отмечается 70-летие образования КНР. Будучи крупнейшей в мире развивающейся страной и ответственной мировой державой, Китай твердо привержен обещаниям в области устойчивого развития, и своими успехами завоевал широкое признание и уважение.

В Китае придают особое значение развитию международного сотрудничества в области устойчивого развития. Тому свидетельство выдвинутая мной в 2013 году инициатива «Один пояс – один путь», которая нацелена на взаимную выгоду и всеобщее развитие. Данная инициатива во многом созвучна с повесткой дня ООН в области устойчивого развития до 2030 года по целям, принципам и путям реализации, пользуется поддержкой со стороны мировой общественности.

В апреле этого года в Пекине успешно прошел Второй форум международного сотрудничества «Один пояс – один путь», по итогам которого участники договорились о высококачественной реализации инициативы «пояса и пути» на принципе совместного обсуждения, совместной реализации и совместного пользования. Согласно концепции открытости, экологичности и неподкупности, сотрудничество будет осуществляться высококачественно, в пользу благосостояния народа и устойчивого развития.

В ходе формирования глобальной сети взаимосвязанности и партнёрства добьёмся эффективного сопряжения инициативы «пояс и путь» с повесткой дня в области устойчивого развития, обеспечения согласованности между экономикой, обществом, экологией в интересах «зелёного», низкоуглеродного и устойчивого развития.

Разумеется, в международном сотрудничестве не обойтись без искренних, доверительных, единомыслящих партнеров. В лице России мы имеем не только крупнейшего соседа и всеобъемлющего стратегического партнёра, но и одного из важнейших и приоритетных партнёров по сотрудничеству во всех областях.

В духе устойчивого развития наши страны активно сотрудничают в сфере возобновляемых источников энергии, включая природный газ, рассматривают научно-технические инновации, цифровую экономику, электронную торговлю как новые драйверы кооперации, продуктивно взаимодействуют в сфере использования охраны трансграничных ресурсов, а также по вопросам трансграничных заповедников.

Мы с Президентом Путиным договорились о сопряжении ОПОП и ЕАЭС. При этом инициатива о совместной реализации «Одного пояса – одного пути» [ОПОП] созвучна и с идеей Президента Путина о «большом Евразийском партнёрстве». Они вполне могут дополнять друг друга, что, по моему убеждению, придаст мощный импульс региональной экономической интеграции в интересах всеобщего устойчивого развития.

Дамы и господа! Друзья!

Устойчивое развитие – не только естественный, но и неизбежный исход развития производственных сил и технологичного прогресса.

В этом и стремление подавляющего большинства стран мира. В народе говорят – «будет воля, будет и успех». Стремление народов к прекрасной жизни остановить невозможно. Мы готовы со всеми партнёрами превратить заявления в практические шаги, сообща открыть новую страницу устойчивого развития.

Первое. Важно объединенными усилиями формировать открытую и диверсифицированную мировую экономику в духе совместной реализации и совместного пользования. Китай будет последовательно расширять открытость, в частности, доступ на рынок, создавать благоприятную бизнес-среду для честной конкуренции. Будем выступать твёрдым сторонником экономической глобализации, отстаивать многостороннюю торговую систему, прилагать усилия к преодолению неравномерности и несправедливости в развитии мировой экономики.

Мы настроены на взаимовыгодное торговое сотрудничество по принципу равноправия и взаимоуважения. Будем добиваться синергетического эффекта в реализации инициативы «Один пояс – один путь» и повестки дня ООН в области устойчивого развития до 2030 года, раскрывать потенциал Фонда помощи в рамках сотрудничества Юг-Юг и Фонда мира и развития Китай-ООН, предоставлять больше возможностей для развивающихся стран. Китай готов делиться со всеми партнёрами технологическими изобретениями и ноу-хау, в частности, технологиями 5G, формировать дополнительные ключевые преимущества и изменять модель роста экономики.

Второе. Необходимо наращивать усилия к построению толерантного общества всеобщего достатка, ставящего во главу угла интересы человека. Повышение благосостояния народа – задача номер один для любого государства. Китай продолжает упорную целенаправленную работу по ликвидации бедности и в этом году, чтобы уже к 2020 году полностью освободить от бедности сельское население. К концу текущего года предположено создание более чем 11 миллионов новых рабочих мест. Колоссальные усилия направлены на профессиональное образование, дело волонтёрства и благотворительности, а также защиту прав, интересов социально уязвимых групп населения.

Готовы активизировать сотрудничество и обмен опытом со всеми партнёрами в области борьбы с бедностью и социального обеспечения, чтобы народы разных стран мира жили в достатке, могли чувствовать себя более счастливыми и защищенными.

Третье. Необходимо придерживаться курса на «зелёное» развитие во имя построения прекрасного дома, где царит гармония человека и природы. Как сказал знаменитый русский писатель Достоевский: «Красота спасёт мир!» Сохранять красоту природы для внуков и правнуков – в этом славная миссия людей нашего поколения.

Китай ни в коем случае не добивается развития за счёт окружающей среды. Для нас зелёные горы и изумрудные воды – несметные сокровища, ради которых будем вести непреклонную борьбу, в том числе за развитие «зелёной» промышленности, возобновляемых источников энергии, ресурсосберегающих технологий и циркулярной экономики.

В международном сотрудничестве больше внимания будем уделять вопросу экологии и природоохранной деятельности. Готовы к совместному решению актуальных задач в области изменения глобального климата и сохранения биоразнообразия, в частности, путём должного выполнения Парижского соглашения по климату.

Дамы и господа! Друзья!

Мир и развитие остаются лейтмотивом нашего времени. Судьба разных народов тесно взаимосвязана как никогда. Интересы стран беспрецедентно глубоко интегрируются, тенденция к миру, развитию, сотрудничеству и всеобщему выигрышу необратима.

В то же время на фоне усиления антиглобализации, гегемонизма и политики силы возрастают новые проблемы и вызовы. Вновь на перепутье встало человечество. Устойчивое развитие как наилучший выход из нынешнего положения совпадает с инициативой о формировании сообщества единой судьбы человечества по целям и ценностям. Они будут служить общим благом для всего человечества и мира в целом.

Китай будет вместе со всеми странами, руководствуясь концепцией устойчивого развития, трудиться ради общего будущего человечества, выступать за многосторонность, совершенствовать системы глобального управления, способствовать прочному миру на планете, рука об руку открывать светлое и процветающее будущее.

Спасибо за внимание.

С.Шеварднадзе: Спасибо, Председатель Си.

Президент Радев, прошу Вас.

Р.Радев (как переведено): Уважаемая госпожа Шеварнадзе! Уважаемые господа Президенты, Премьер-министры! Уважаемый господин Генеральный секретарь ООН!

Дамы и господа!

Прежде всего я бы хотел поблагодарить организаторов и в первую очередь Президента Путина за приглашение и возможность принять участие в этом престижном форуме. Для меня большая честь быть рядом с Председателем Си Цзиньпином. Я рад, что как убеждённый сторонник многосторонней дипломатии я смогу обсудить и вопросы устойчивого развития с Генеральным секретарем Гутеррешем, с Премьерами Словакии и Армении.

Петербургский форум утвердился как платформа для встречи большой экономики с большой политикой, платформа, на которой обсуждаются ключевые проблемы развития мира сегодня. Участие Президента семимиллионной Болгарии, Премьер-министров Словакии и Армении рядом с двумя мировыми лидерами служит очень мощным посланием о значимости одной из основных самых сильных идей устойчивого развития, идеей о том, что такое развитие постижимо, единственно, благодаря вкладу, вносимому всеми государствами.

Я принимаю своё участие как признание способности Болгарии создавать мосты между регионами и разными культурами.

С новым тысячелетием устойчивое развитие превратилось в основную тему международной повестки дня. В наше время некоторые страны воспользовались глобализацией, но другие оказались в роли проигравших. Наша планета задыхается от сверхэксплуатации её богатств и грандиозным торговым трафиком.

Мы видим, как увеличивается численность населения, а ресурсы уменьшаются. Свободное движение капиталов в цифровую эру без чётко обозначенных правил генерирует риски перед самыми уязвимыми обществами, а сверхпотребление, которое превратилось в символ экономического персонального успеха, является уже угрозой для нашего общего будущего.

Подрыв международного правового порядка и переход к полицентрическому миру генерируют неустойчивость. Ежегодный рост средств, которые расходуются на оборону, – ясный сигнал, что среда безопасности не улучшается, а недоверие возрастает. Стремление к технологическому превосходству в целях политического превосходства приводит к замыканию науки в узких географических рамках, научной миграции и разрыву между государствами, о котором подробно говорил Президент Путин.

Неравномерное развитие перевернуло наизнанку множество представлений и породило новый мир. Кто мог бы предположить лет 20 назад, что Китай будет основным защитником идей свободной торговли, а США будут навязывать протекционизм? Кто мог бы утверждать, что в Европе, которая десятилетиями утверждает модель толерантности, поднимут сегодня голову неофашистские и националистические движения под давлением социальных диспропорций, под давлением эмиграции?

Поэтому я считаю, что устойчивое развитие не может быть исчерпано, единственно, достижением комплекса экономических, социальных и экологических целей, подробно разработанных в «Программе развития ООН – 2030» и воплощённых в основных политиках и программах Европейского союза.

Преодоление существующих вызовов требует применения всеобъемлющего подхода, объединяющего широкий спектр средств от политических до культурных. Необходимо формирование нового наднационального мировоззрения граждан планеты, которым молодые уже обладают, а мы, политики, все ещё не можем себе позволить, так как мир продолжает оставаться ареной конкуренции и конфликтов между государствами.

Природа, однако, отправляет нам императивный призыв превозмочь ограничения нашего собственного эгоизма. Наши предшественники преодолели свои противоречия и установили послевоенный глобальный миропорядок во имя мира. ООН была ключом к нему и на заре «холодной войны» ими была проявлена эта мудрость.

Сегодня мы должны сделать то же самое и в этот раз, однако, во имя выживания планеты и человечества. Новая экономическая парадигма должна компенсировать ограниченность, дефицит ресурсов, благодаря способностям, гению человечества. Она должна сделать ставку на знания, на технологии, на инновации. Я убежден в том, что речь должна идти о «зелёной» экономике, основанной на концепции открытой науки, на новой потребительской культуре, на новой производственной этике, которые должны быть включены в образовательные программы, в экономические стратегии.

Устойчивое развитие вызывает необходимость более эффективных механизмов глобальной безопасности. Они должны обуздать искушение односторонних и силовых действий, создавать привилегированные условия для диалога и многосторонней дипломатии, которая оказывается под прессингом, противостоять поляризации и радикализации.

Устойчивое развитие предполагает предотвращение финансовых кризисов, а это означает более точное регулирование финансовых рынков. Необходим глобальный консенсус против коррупции, получивший трансграничный характер, против отмывания денег и сокрытия доходов от налогообложения, а также для ограничения деятельности оффшорных зон. Я убежден в том, что эти проблемы хорошо известны всем политическим лидерам, и в этом отношении нужно проявить единую волю.

Устойчивое развитие невозможно без наличия безопасности и социального мира. Преодоление проблемы массового голода оказалось недостаточным для подлинной стабильности. Именно поэтому волны миграции не стихают, а количество беженцев увеличивается. Именно отсутствие безопасности и нищета выводят людей на путь миграции и подпитывают ксенофобию и националистические движения в странах пребывания мигрантов. Поэтому нужна эффективная модель, обеспечивающая безопасность и стабильность, вливание инвестиций в экономику, в образование и здравоохранение в странах происхождения миграционных волн.

Устойчивое развитие невозможно и без устойчивого доверия. Я приведу такой пример. 70 лет назад Болгария была второй страной в мире, которая признала Китайскую Народную Республику и установила дипломатические отношения с ней. С тех пор отношения между нашими народами развиваются в духе доверия и дружбы, несмотря на политическую конъюнктуру. Мы можем даже сказать, так как первое государство, признавшее Китай, уже не существует, мы можем утверждать, что Болгария – первое государство, признавшее эту страну.

И именно поэтому устойчивое развитие – это не только политический и экономический вызов, это этап в культурном созревании человечества. Его фундамент – взаимное признание и принятие национальных культурных кодов. Культурные различия оказывают большой эффект на среду безопасности. Когда они не распознаны, не осознаны и не приняты как право другого, они порождают недоверие, порождают риски для безопасности, а оттуда и для устойчивого развития. Именно отсутствие культурной коммуникации лежит в основе восприятия другого в качестве противника.

Я хотел бы процитировать выдающегося болгарского революционера, его имя Гоце Делчев, который более 120 лет назад заявлял: «Я воспринимаю мир, единственно, как поле для культурного соревнования между народами».

Отмечаю это не случайно, так как моя страна гордится своим вкладом в копилку мировой культуры. Выдающийся гражданин Санкт-Петербурга, профессор Дмитрий Лихачев называл мою родину государством духа, так как от Болгарии Россия получила свою письменность. С наших земель в Россию пришла и христианская вера, и древнеболгарский церковнославянский язык. Через многие тысячелетия в 1878 году от России Болгария получила свою свободу, за которую отдали свою жизнь тысячи русских солдат. Об этом мы, болгары, никогда не забываем. Именно это пример того, как прочные культурные связи могут устоять превратностям эпохи.

Я вспоминаю другого всемирно известного гражданина Санкт-Петербурга маэстро Валерия Гергиева, которого имею привилегию лично знать. От Пекина через Брюссель до Вашингтона он утверждает силу культурного пространства, которое сметает границы и доказывает, что непреходящая сила искусства превзойдет любое разделение.

Во время его последнего концерта в Софии оркестр Мариинского театра перешел в своем исполнении в «пианиссимо». Все тише и тише до тех пор, пока звуки в переполненном зале полностью не стихли. Люди не просто слушали, а впитывали каждый звук, будто впервые мы услышали тихий, но отчетливый голос каждого из 150 инструментов, причём одновременно. После концерта я спросил маэстро: «Как это возможно? Как это возможно, чтобы мы услышали и поняли тихую часть исполнения лучше, чем громкую?» Он мне ответил: «Сила, конечно же, важна, но мелодия и гармония намного важнее».

Может быть, пора и нам, политикам, поубавить количество децибел, потому что мы все ещё далеки от той гармонии, которую граждане мира ожидают от нас, но это хорошее начало для того, чтобы мы начали слышать друг друга. Думаю, что количество желающих занять место дирижера в мировом оркестре постоянно растет, но каждый из них приходит с собственной партитурой, часто даже не поздоровавшись с оркестрантами.

Если мы хотим прийти к устойчивому развитию человечества, нам следует уже написать и установить чёткие правила насчет пяти нотных линий и самих нот, писать вместе музыку, учитывать специфику каждого отдельного инструмента в оркестре. Думаю, что площадка для подобной деятельности – это Организация Объединенных Наций. До тех пор, пока мы не начнём уважать эту организацию, использовать её мощный потенциал, укреплять её средства и механизмы, нам не удастся производить мелодию, а только фрагментацию, напряженность и конфликты.

Желаю успеха форуму, больше гармонии и достижения поставленных в программе ООН-2030 целей.

С.Шеварднадзе: Спасибо большое, Президент Радев.

Р.Радев: Позвольте воспользоваться этим замечательным форумом и обратиться к мировому бизнесу. Я приглашаю вас приходить в Болгарию, инвестировать в Болгарию.

Приведу только один единственный пример. Этот пример – это пример германско-болгарского экономического сотрудничества. 20 лет тому назад мы начали с ноля, не было ничего. А сейчас у нас тысячи германских предприятий, которые работают в Болгарии. Они растут, расширяют свою деятельность в нашей стране.

В прошлом году 8,3 триллиона евро составил их оборот. Мы экспортировали продукции на 4,3 триллиона евро в Германию. Однако, само собой, это не только еда и вино, как многие бы ожидали, нет, в Болгарии мы производим и затем экспортируем в Германию продукты с высокой добавленной стоимостью. Это электроника, машинное оборудование, очень сложные высокотехнологичные системы, а также компоненты для всех типов немецких машин.

Наша столица София входит в десятку наиболее развитых городов с точки зрения стартапов и развития технологий. Так что, пожалуйста, воспользуйтесь этим шансом.

С.Шеварднадзе: Спасибо большое. У Вас еще будет возможность во время нашей дискуссии поподробнее рассказать, почему бизнес должен инвестировать в Болгарию. Спасибо за потрясающее выступление.

Никол Владимирович, прошу Вас, Вы – следующий.

Н.Пашинян: Уважаемый Владимир Владимирович! Председатель Си Цзиньпин!

Президент Радев! Премьер-министр Пеллегрини! Генеральный секретарь Гутерреш!

Уважаемая госпожа Шеварднадзе!

Я начну своё выступление с традиционных слов благодарности за организацию этой встречи, за предоставленную возможность поделиться мыслями о путях развития нашей страны и о тех задачах, которые наше правительство решает для достижения этой цели.

Сегодня Армения переживает важный период в своей современной истории. На фоне политической стабильности и беспрецедентно высокой степени легитимности власти в стране происходят коренные преобразования. Их конечной целью является создание конкурентоспособной и технологически развитой экономики и современного общества, основанного на универсальных принципах равенства, справедливости и верховенства закона.

В чём заключается суть этих преобразований? Вкратце можно сказать, что они направлены на повышение эффективности функционирования наших политических, государственных и экономических институтов. Армения – это страна, не имеющая прямого выхода к морю, с ограниченными экономическими и природными ресурсами и сложным географическим положением с точки зрения логистических коридоров и геополитических особенностей региона. Все эти сложности в определённой форме стимулируют нас к постоянным действиям, нацеленным на повышение конкурентоспособности и эффективности. Что это означает для нас? Это, во-первых, повышение эффективности государственной системы управления. Могу с уверенностью сказать, что в этом плане нам уже удалось достичь ощутимых результатов. В стране искоренена системная коррупция, сведена до минимума деятельность искусственных монополий и олигополий. Однако в ходе действий по оздоровлению экономической и политической среды нашей страны, мы встали перед проблемой фундаментального характера. Судебная власть страны, в отличие от исполнительной и законодательной ветви, в которых наблюдается качественный прогресс и оптимизация институтов, не подверглась какой-либо ощутимой трансформации. В результате образовалась огромная брешь доверия общества к судебной власти, а это, в свою очередь, создаёт серьёзные препятствия для развития страны в целом.

Все наши усилия по защите капитала, созданию равных условий для экономической деятельности и формированию благоприятной среды для привлечения иностранных инвестиций не принесут желаемого результата, если судебная власть не будет качественно преобразована. Поэтому создание реальной независимой судебной власти, свободной от коррупции и политического воздействия, сегодня является насущной проблемой для нашего общества и приоритетом в стратегии реформ правительства Армении.

Во-вторых, – это полноценное использование потенциала внешнеэкономических связей и участие в международных интеграционных структурах. Для таких стран, как Армения очень важна институционализация доступа к центрам мировой экономики и активности. Это в первую очередь относится к нашему сотрудничеству с Российской Федерацией и участию в Евразийском экономическом союзе.

Мы настроены на дальнейшее совершенствование стратегического партнерства с Россией и максимально продуктивное участие в Союзе. Для этой цели мы будем прилагать все усилия для совершенствования механизмов сотрудничества и максимального углубления интеграций между участниками нашего объединения. Это в равной степени относится и к нашему членству в ОДКБ.

Хотел бы подчеркнуть нашу заинтересованность в расширении географии внешнеэкономических связей Евразийского экономического союза. Особое значение в этом смысле имеет Китай. Мне отрадно отметить, что в течение последнего месяца мы достигли высокой динамики в развитии двусторонних отношений с этой страной, играющей одну из ключевых ролей в мировой экономике.

Как члену Евразийского экономического союза нам видится важным создание институционального сотрудничества между разными интеграционными объединениями и проектами. Считаю приоритетным реализацию идеи сопряжения ЕАЭС и «Экономического пояса Шелкового пути». Она вполне логична и рациональна.

Перспективным считаю также политику углубления сотрудничества между ЕАЭС и Европейским союзом. Думаю, что если не в ближайшем будущем, то, во всяком случае, в среднесрочной перспективе такое сотрудничество вполне реализуемо и даже неизбежно.

С ЕАЭС Армения имеет договор об углублённом и всеобъемлющем партнёрстве, который мы намерены использовать

с максимальной эффективностью для дизайна и имплементации наших реформ. Партнёрство с ЕАЭС никоим образом не противоречит нашему членству в Евразийском экономическом союзе, а дополняет его, обогащая наши возможности новыми сравнительными преимуществами.

В-третьих, – это максимально эффективное использование человеческого потенциала страны. Наш основной капитал – люди,

и действия нашего правительства направлены на создание условий для свободной реализации творческого, нтеллектуального и делового потенциала наших граждан. Мы вообще намерены сделать Армению раем для талантливых людей.

Будущее Армении мы видим в развитии инновационной экономики. Она не имеет альтернативы для такой страны, как Армения.

Приоритетным для нас является технологический сектор. Образование в этом плане приобретает особое значение для нас. Армения унаследовала от советских времен хорошую школу физики и математики. Сегодня мы делаем все возможное для консолидации и использования этого потенциала.

За последние семь лет сектор информационных технологий вырос в Армении в пять раз. Он стал одним из локомотивов экономического роста страны и её самой перспективной отраслью. Образование и инновации, сотрудничество и интеграции, установленное верховенство закона и эффективное управление – вот где мы видим наше потенциальное преимущество, которое позволит полноценным образом использовать наши ресурсы и добиться условий для устойчивого экономического развития.

Мы, честно говоря, думаем, что уже встали на этот путь, потому что в I квартале в Армении зарегистрирован рост ВВП на 7,1 процента. В апреле установился темп экономической активности 9,2 процента. Так что мы тоже приглашаем международный бизнес инвестировать в Армению. У нас даже есть девиз для потенциальных инвесторов – мы приглашаем в Армению стать богаче и делать нашу страну более богатой.

Спасибо.

С.Шеварднадзе: Спасибо, Премьер Пашинян.

Премьер Пеллегрини, прошу Вас.

П.Пеллегрини (как переведено): Уважаемый господин Президент Путин! Председатель Си Цзиньпин! Президент Радев! Премьер-министр Пашинян! Уважаемый господин Генеральный секретарь!

Ваши превосходительства! Дамы и господа!

Для меня большая честь присутствовать здесь сегодня и участвовать в дискуссии, посвященной целям устойчивого развития.

Я очень рад, что организаторы выбрали эту тему. Хотел бы особенно поблагодарить Президента Путина за то, что он открыл ворота Санкт-Петербурга лидерам и мыслителям отовсюду.

Три с половиной года назад международное сообщество объединилось даже в более широком формате, и мы дали обязательство работать вместе в интересах всего человечества. Принятие повестки дня до 2030 года и 17 целей устойчивого развития было большим достижением. Это сейчас глобальные рамки для развития во всем мире.

Эта повестка дня содержит видение и чёткие критерии, она учитывает четвертую промышленную революцию, изменение климата, угрозы безопасности. Никогда ещё мы не имели такой универсальной стратегии, которая обеспечивает согласованность экономической, социальной и экологической политики. Это – «Повестка дня 2030», нужно, чтобы все участвовали в её осуществлении.

Устойчивое развитие – это наша обязанность перед будущими поколениями. Недавние доклады ООН свидетельствуют о том, что прогресс недостаточен. Нам необходимо понять, что все мы так или иначе ежедневно решаем вопросы устойчивого развития, однако времени в обрез, и шансы достижения некоторых из этих целей уже сейчас в опасности.

Так что же пошло не так? Я считаю, что есть две главные проблемы. Прежде всего финансирование. «Повестка дня 2030» обращает внимание на ряд элементов, которые имеют решающее значение для экологически устойчивого развития, но которые часто не замечают. Необходимо от 5 до 7 триллионов долларов США глобальных инвестиций каждый год (это 7–10 процентов глобального ВВП).

Год назад, выступая здесь, Кристин Лагард сказал, что в прогнозе мы видим «штормы». Она отметила, что чрезмерен национальный и корпоративный долг, отметила финансовую хрупкость, и что это приведёт к оттоку капитала из развивающихся стран, это может потрясти систему мировой торговли. 60 процентов глобального ВВП создаётся в частном секторе, и поэтому мы не можем сейчас рассчитывать лишь на государственное финансирование.

Я вижу, что здесь присутствуют не только лидеры бизнеса, но и лидеры политики. Поэтому давайте говорить о том, каким образом успешно совмещать государственные и частные ресурсы. Хорошо, что многие компании бизнеса готовы участвовать в этом, но пока ещё только 17 процентов компаний составили конкретные планы в этом отношении. Это значит, что нужны дополнительные усилия. Устойчивое развитие требует определенных рамок планирования и принятия решений в бизнесе. Словацкие компании пока имеют мало опыта в бизнес-развитии по сравнению с традиционными донорами, но мы стараемся.

На 72-й сессии Генеральной Ассамблеи ООН председательствовала Словакия. Она выдвинула идею мероприятий на высоком уровне по финансированию целей устойчивого развития. Представители бизнеса, исследовательских центров, инвестиционных банков и нетрадиционных доноров обсуждали различные инициативы и наилучший опыт в преодолении барьеров на пути развития и инвестиций. На сайте ЮНКТАД, организации ООН по торговле и развитию, содержится отражение инструментария решения этих проблем – 40 примеров успешного опыта, которые постоянно обновляются.

Теперь я хотел бы обратить внимание на второй вопрос, а именно это вопрос коммуникации и установления горизонтальных связей.

В отличие от целей развития миллениума цели устойчивого развития относятся ко всем странам, не только к развивающимся странам. Решать эту проблему должна, собственно, не ООН. Нам необходимо лучше распространять цели устойчивого развития, нам нужно найти общий язык, который позволит преодолеть культурные и географические границы.

Канцлер Ангела Меркель сказала, что нам необходима совместная ответственность, а Президент Макрон сказал, что в момент, когда наша коллективная система распадается, именно сейчас она более всего нужна. Взаимозависимость должна быть фактором успеха, а не препятствием. Необходимо действовать в этом духе во всем мире.

В Словакии мы стремимся интегрировать «Повестку дня 2030» в наши долгосрочные планы развития. Мы связываем также цели устойчивого развития с нашим национальным планом инвестиций до 2030 года. Мы усиливаем финансирование устойчивого развития. Однако нам нужно иметь чёткое представление о том, какой мы хотим видеть нашу страну и всю Европу в предстоящие 10–20–30 лет.

Мы не можем в полном объеме выполнить цели устойчивого развития, и поэтому мы решили определить приоритеты в осуществлении повестки дня. Мы организовали широкий процесс с участием целого ряда участников в духе «открытого правительства». Наша страна будет стремиться использовать свою роль и свои возможности лидерства в международных организациях для продвижения повестки дня устойчивого развития.

В настоящее время мы председательствуем в ОБСЕ и будем всячески способствовать достижению целей мирного, справедливого, инклюзивного общества, общества без страха и насилия. Я хочу сказать здесь со всей силой: не может быть устойчивого развития без мира и не может быть мира без устойчивого развития.

Мы поддерживаем серьёзный всеобъемлющий диалог государств, диалог с нашими партнёрами на национальном, региональном и международном уровнях.

Уважаемый Президент Путин! В прошлом году Вы призвали к достижению технологического прорыва и отметили, что «мы должны быть восприимчивы к инновационным идеям и технологиям, которые меняют жизнь людей, и которые определяют будущее страны и мира». Это я процитировал Ваши слова, господин Президент.

В мае 2019 года Словакия председательствовала на заседании министерского совета Организации экономического сотрудничества и развития. Цель – освоение цифрового перехода в интересах устойчивого развития. Необходимо полностью использовать потенциал цифровой эпохи, и использовать его в интересах всех. В моём выступлении на министерской сессии ОЭСР я говорил о необходимости цифрового гуманизма как решающей философской ориентации XXI века. Цифровой гуманизм означает, что люди, человек должны оставаться в центре внимания в процессе цифровой трансформации. Необходимо рассматривать это во всей совокупности в интересах улучшения жизни людей и сохранения нашей планеты.

Цифровой гуманизм направлен на то, чтобы человек смог достичь того, что казалось невозможным – использовать технологии в интересах всего человечества. И мы как политики должны создать такие возможности при уважении прав этики, фундаментальных свобод, демократических принципов и прав человека.

Словакия как промышленная страна должна также делать нашу промышленность более соответствующей виртуальному миру. 10 лет назад это казалось утопией, а через 10 лет это будет реальностью.

Как вести устойчивый бизнес? Для этого необходимо соответствующее образование молодежи с тем, чтобы её стиль жизни был устойчивым. Более 50 процентов населения мира сегодня моложе 30 лет, давайте помнить об этом. Молодежь играет центральную роль в развитии, молодежь – это фактор перемен, молодежь – это в то же время участники процесса экологических перемен.

Дамы и господа! Шансы на достижение некоторых из наших целей уже под угрозой. Необходимо действовать, необходимо действовать сейчас, и необходимо действовать вместе.

Большое спасибо.

С.Шеварднадзе: Спасибо, господин Пеллегрини.

Господин Генеральный секретарь, прошу Вас.

А.Гутерреш (как переведено): Уважаемый Президент Путин! Главы государств и правительств!

Дамы и господа!

Все – по протоколу. Я очень рад, что второй раз присутствую на этом авторитетном форуме в качестве Генерального секретаря ООН. Я благодарю Президента Путина и народ Российской Федерации за организацию этого динамичного мероприятия.

Санкт-Петербург был местом, где произошли величайшие события XX века. Сегодня Санкт-Петербургский форум воплощает истину XXI века: глобальные вызовы требуют глобальных ответов. Ни одна страна, ни одна организация не могут добиться этого в одиночку. Нужны политические лидеры, нужны учёные, нужны филантропы, нужно гражданское общество, чтобы объединить усилия против общих угроз и в интересах общих целей. Вот почему мы собрались здесь.

На протяжении почти 75 лет система, которая сложилась после Второй мировой войны, спасала жизни людей, обеспечивала права человека и предотвращала скатывание к катастрофе. Но сегодня международное сотрудничество находится под огромным давлением. Ценности Устава ООН сегодня подвергаются вызову и угрозе. Я хотел бы подчеркнуть несколько императивов, которые имеют отношение к духу международного сотрудничества и, я надеюсь, к духу Санкт-Петербурга.

Первое – это справедливая глобализация, которая будет работать в интересах всех. Конечно, глобализация принесла много благ. Многие люди и сейчас уже перестали быть бедными, люди живут дольше, люди стали более здоровыми. Однако волна процветания и роста достигла ещё не всех, и остаются ещё очаги отчаяния. Есть голод, есть неравенство, особенно внутри стран. Уровень безработицы среди молодёжи в некоторых странах мира вызывает большую тревогу.

Проблема миграции. Мы видим недовольство почти повсюду. Замедляются темпы роста, и растёт напряженность в торговле. Финансовые рынки неустойчивы, растёт задолженность. Это ограничивает возможности государств в достижении своих целей, подрывает их возможности действовать в условиях кризиса. Необходима глобальная экономика, которая работает для всех, которая создаёт возможности для всех.

«Повестка дня 2030» указывает путь. Цели устойчивого развития – это план всего мира в создании более безопасного, более справедливого мира, с тем чтобы никто не оставался позади, с тем чтобы никто не отставал.

Но мы ещё не твердо встали на этот путь. Мы знаем, что работает, мы имеем определённые достижения, поэтому я призываю, чтобы к этому обязательству была проявлена полная приверженность. Конечно, очень важна политическая поддержка, но очень важна и роль бизнеса.

Второе. Мы должны признать чрезвычайное положение в плане климата. Мы проигрываем эту гонку – реальность кажется даже хуже, чем предполагали ученые. Мы должны также признать, что воздействие климата также проявляется и в конфликтах, например, в Суахилианском районе, в Африке. Это даже содействует и открывает дорогу терроризму, экстремизму.

Однако потепление ускоряется, а политическая воля, скорее, замедляется. Технологии на нашей стороне. Бизнес, гражданское общество всё больше понимают проблему, но отсутствие политической воли может привести к трагическим результатам. Нам нужна «зелёная» экономика, а не серая экономика, нужно научиться делать бизнес, нужно научиться генерировать энергию, строить города по-новому.

Это означает, что пора прекратить субсидии углеродному топливу, и необходимо понять, что у нас есть инструменты решения климатической проблемы. Действия по решению этой проблемы требуются сейчас. Поэтому я созываю в сентябре саммит по климату для того, чтобы мобилизовать намерения и планы государств. Нужны не речи, нужны конкретные действия, в том числе в плане финансирования. Я прошу, чтобы это было сделано не из какой-то щедрости, а исходя из просвещённого собственного интереса. Изменение климата – это крупнейший системный риск, который существует сейчас в мире.

Дамы и господа! Одна из главных ролей Организации Объединенных Наций – это умение смотреть за горизонт, определять как вызовы, так и новые возможности для нашего коллективного благосостояния.

В понедельник группа высокого уровня, которую я создал в прошлом году (её председателями являются Джек Ма – Alibaba, Мелинда Гейтс из Фонда Билла Гейтса), объявят рекомендации по будущему цифрового сотрудничества. Технологии продолжают менять наш мир от биоинженерии до искусственного интеллекта, анализа данных и «зелёной» экономики.

Цифровая экономика может дать мощнейший импульс нашему миру в решении целей устойчивого развития. Но технологии – это и вектор надежды, и источник страха. Мы знаем, например, как пострадает рынок труда, что многие рабочие места будут и создаваться, и ликвидироваться в результате искусственного интеллекта. Поэтому необходимы огромные вложения в образование. Но образование должно стать другим, не просто обучением, а учиться тому, как учиться, и учиться всю жизнь.

Нам необходимо также новое поколение социального обеспечения, для того чтобы люди, на которых глобализация влияет негативно, получили помощь.

Мы видим уже и такие проблемы, как кибератаки, угрозы неприкосновенности частной жизни и правам человека. Мы видим, что люди связаны как никогда, но в то же время интернет распространяет и язык ненависти. Половина населения мира, кстати, по-прежнему не в интернете. Мы должны преодолеть цифровое неравенство. Мы должны создать цифровой потенциал, с тем чтобы новые технологии были на нашей стороне как сила добра.

Дамы и господа! Возникают новые глобальные ландшафты, и в то же время остаются старые проблемы и угрозы. Мы живём в условиях странного парадокса. Наши вызовы глобальны, и их решать нужно только на глобальной основе. Ни одна страна, ни одна организация в одиночку не могут найти необходимые решения, но в то же время многосторонний подход подвергается нападкам, общие цели подвергаются эрозии, растёт напряженность, нам угрожает глобальное потепление, но и угрожает глобальная политическая жара. И то, и другое опасно, и того, и другого можно избежать.

Мы медленно движемся к многополярному миру. Это само по себе весьма позитивное явление, но история свидетельствует о том, что многополярность сама по себе не гарантирует мир. Европа была многополярной 100 лет назад, но многосторонние рамки сотрудничества и решения проблем отсутствовали, результатом стала катастрофическая мировая война. Очень важно, чтобы многосторонние институты, многосторонняя архитектура и международные отношения основывались на международном праве.

В то же время необходимы новые формы сотрудничества с другими международными и региональными организациями. Нужна сеть многосторонних организаций и тесные связи с бизнесом, с гражданским обществом, с другими участниками процесса. Необходим инклюзивный многосторонний подход. Такая международная система нужна в XXI веке. Наша общая обязанность, обязанность ООН, обязанность всех вас показать, что нам это небезразлично, что международное сотрудничество может стать реальностью.

Поэтому я объявляю фундаментальные реформы ООН с тем, чтобы организация могла лучше служить миру и народам. И поэтому мы осуществляем также повестку дня разоружения, мы реагируем на угрозы экстремизма и терроризма. Мы вскоре обнародуем план действий по борьбе с языком ненависти. Мы должны заниматься прежде всего профилактикой конфликтов, мы должны, наконец, решать застарелые конфликты, которые вызывают такие страдания в мире.

Поэтому я призываю вас объединиться с ООН и объединить свои усилия с тем, чтобы решать те динамические проблемы, с которыми мы сталкиваемся сегодня, с тем, чтобы построить мир, который будет лучше, который мы можем построить. Мы должны быть человеческой семьей.

В будущем году мы будем отмечать 75-летие ООН, 75-летие послевоенного сотрудничества. Я сторонник многосторонних подходов, я – инженер, люблю факты, и я считаю, что действительно только вместе мы можем решить наши проблемы, только вместе мы можем создать благо для всех.

Спасибо.

Информационное сообщение

О результатах размещения средств Фонда национального благосостояния

Минфин России информирует о результатах размещения средств Фонда национального благосостояния за период с 1 января по 31 мая 2019 г.

В мае 2019 г. в соответствии с постановлением Правительства Российской Федерации от 19 января 2008 г. № 18 «О порядке управления средствами Фонда национального благосостояния» средства ФНБ размещены на депозиты в ВЭБ.РФ, открытые в 2017 г. в целях финансирования следующих проектов:

- «Приобретение и предоставление во владение и пользование (лизинг) вагонов Московского метро» (КЖЦ-2) – в сумме 1 376,1 млн. рублей;

- «Строительство нового аэропортового комплекса «Центральный» (г. Саратов)» – в сумме 58,6 млн. рублей.

В мае 2019 г. ВЭБ.РФ досрочно возвратил с депозитов часть средств Фонда, размещенных в 2016-2019 гг. в целях финансирования следующих проектов:

- «Приобретение и предоставление во владение и пользование (лизинг) вагонов Московского метро» (КЖЦ-1) – в сумме 97,4 млн. рублей;

- «Приобретение и предоставление во владение и пользование (лизинг) вагонов Московского метро» (КЖЦ-2) – в сумме 1 433,8 млн. рублей.

В мае 2019 г. в соответствии с постановлениями Правительства Российской Федерации от 19 января 2008 г. № 18 и от 5 ноября 2013 г. № 990 средства ФНБ в сумме 3 000,0 млн. рублей размещены в облигации Государственной компании «Российские автомобильные дороги» в количестве 3 000 000 штук по цене одной облигации равной ее номинальной стоимости – 1 000 рублей – в целях финансирования инфраструктурного проекта «Центральная кольцевая автомобильная дорога (Московская область)», предусмотренного пунктом 1 Перечня самоокупаемых инфраструктурных проектов, реализуемых юридическими лицами, в финансовые активы которых размещаются средства Фонда национального благосостояния и (или) пенсионных накоплений, находящихся в доверительном управлении государственной управляющей компании, на возвратной основе, утвержденного распоряжением Правительства Российской Федерации от 5 ноября 2013 г. № 2044-р.

По состоянию на 1 июня 2019 г. объем ФНБ составил 3 821 723,3 млн. рублей, что эквивалентно 58 743,1 млн. долл. США, в том числе:

1) на отдельных счетах по учету средств ФНБ в Банке России размещено:

- 15 343,7 млн. долл. США;

- 13 479,7 млн. евро;

- 2 617,7 млн. фунтов стерлингов;

- 1 376,1 млн. рублей;

2) на депозитах в ВЭБ.РФ – 583 821,6 млн. рублей;

3) в долговые обязательства иностранных государств на основании отдельного решения Правительства Российской Федерации, без предъявления требования к рейтингу долгосрочной кредитоспособности – 3 000,0 млн. долл. США;

4) в ценные бумаги российских эмитентов, связанные с реализацией самоокупаемых инфраструктурных проектов, перечень которых утверждается Правительством Российской Федерации – 166 630,0 млн. рублей и 4 113,3 млн. долл. США;

5) в привилегированные акции кредитных организаций – 278 992,0 млн. рублей;

6) на субординированных депозитах в Банк ВТБ (ПАО) и Банк ГПБ (АО) в целях финансирования самоокупаемых инфраструктурных проектов, перечень которых утверждается Правительством Российской Федерации – 138 433,9 млн. рублей.

Совокупная расчетная сумма дохода от размещения средств ФНБ на счетах в иностранной валюте в Банке России, пересчитанного в долл. США, за период с 15 декабря 2018 г. по 31 мая 2019 г. составила 309,0 млн. долл. США, что эквивалентно 20 102,5 млн. рублей. Курсовая разница от переоценки средств Фонда за период с 1 января по 31 мая 2019 г. составила отрицательную величину, равную (-)209 944,2 млн. рублей, в том числе:

- по остаткам средств на счетах в иностранной валюте в Банке России – (-)178 558,0 млн. рублей;

- по средствам, размещенным в долговые обязательства иностранных государств на основании отдельного решения Правительства Российской Федерации, без предъявления требования к рейтингу долгосрочной кредитоспособности – (-)13 236,9 млн. рублей;

- по номинированным в иностранной валюте ценным бумагам российских эмитентов, связанным с реализацией самоокупаемых инфраструктурных проектов, перечень которых утверждается Правительством Российской Федерации – (-)18 149,3 млн. рублей.

В мае 2019 г. в федеральный бюджет поступили доходы от размещения средств Фонда:

а) в ценные бумаги российских эмитентов, связанные с реализацией самоокупаемых инфраструктурных проектов, перечень которых утверждается Правительством Российской Федерации – в сумме 1 764,7 млн. рублей, что эквивалентно 27,12 млн. долл. США;

б) на депозитах в ВЭБ.РФ – в сумме 81,8 млн. рублей, что эквивалентно 1,27 млн. долл. США.

Совокупный доход от размещения средств Фонда в разрешенные финансовые активы, за исключением средств на счетах в Банке России, в 2019 г. составил 12 383,9 млн. рублей, что эквивалентно 187,72 млн. долл. США.

Показатели объема ФНБ и расчетной суммы дохода от размещения средств Фонда рассчитаны по официальным курсам иностранных валют, установленным Банком России на дату, предшествующую отчетной, и кросс-курсам, рассчитанным на основе указанных курсов.

Статистические данные по операциям со средствами ФНБ содержатся на сайте Минфина России в сети Интернет в разделе «Фонд национального благосостояния» в соответствующих подразделах на русском и английском языках и обновляются на регулярной основе.

АВИАКОМПАНИИ В НАЧАЛЕ ЛЕТА ОТКРЫЛИ ИЗ АЭРОПОРТА СИМФЕРОПОЛЬ НОВЫЕ РЕЙСЫ ПОЧТИ В 40 ГОРОДОВ

Восемь авиакомпаний в течение недели с 30 мая по 5 июня 2019 открыли прямые регулярные рейсы из Международного аэропорта Симферополь почти в 40 городов. С разной частотой новые рейсы будут выполняться до сентября-октября 2019 года.

С началом лета новые рейсы запустили авиакомпании «Аэрофлот», «Руслайн», «Азимут», «Ямал», Nordwind, Red Wings, Pegas и Smartavia. В большинство городов перелеты возобновились впервые с прошлого года, а часть рейсов появилась уже на действующих направлениях. Прямые рейсы в Элисту и Саранск из аэропорта Симферополь ранее не осуществлялись.

В связи с открытием новых рейсов частота полетов из аэропорта Симферополь выросла на треть. В мае аэропорт в среднем обслуживал 50 рейсов в сутки. С начала июня общее количество принятых и отправленных самолетов превысило 80, а пассажиропоток составил около 18 тыс. человек в сутки. При этом прибывших пассажиров в начале лета приблизительно в два раза больше вылетающих.

По состоянию на 05 июня 2019, рейсы из аэропорта Симферополь выполняют 15 авиакомпаний по 55 направлениям. В этом месяце к ним прибавится еще два авиаперевозчика.

За первые пять месяцев 2019 года Международный аэропорт Симферополь обслужил 1,253 млн. пассажиров, что на 1% больше, чем в прошлом году. За этот период через аэропорт было отправлено 600 тыс. пассажиров и принято – 653 тыс. пассажиров. С января по июнь 2019 года аэропорт обслужил 4526 регулярных рейсов, что на 3,6% больше, чем в 2018 году.

Справка:

Аэропорт Симферополь основан в 1936 году. На протяжении последних пяти лет он входит в первую десятку российских аэропортов по объему перевезенных пассажиров. С 2015 года воздушная гавань ежегодно обслуживает более 5 млн. пассажиров. В 2018 году Международный аэропорт Симферополь обладал самой широкой маршрутной сетью в России на внутренних воздушных линиях, пассажиропоток составил 5,1 млн. человек. С 16 апреля 2018 года рейсы обслуживаются в новом современном аэровокзальном комплексе, построенном за 32 млрд. рублей частных инвестиций.

Глава УК «РОСНАНО» Анатолий Чубайс: «Проблема глобального потепления существенно недооценена»

В рамках Петербургского международного экономического форума Председатель Правления УК «РОСНАНО», сопредседатель Ассоциации развития возобновляемой энергетики Анатолий Чубайс выступил модератором сессии «Глобальный климатический вызов: ограничение или драйвер развития?».

В сессии приняли участие Президент Fortum Corporation Пекка Лундмарк, Глава дивизиона Европа и Евро-средиземноморский регион Enel S.p.А. Симоне Мори, Заместитель Министра экономического развития Российской Федерации Михаил Расстригин, специальный представитель Президента Российской Федерации по вопросам климата Руслан Эдельгериев, директор регионального бюро по странам Европы и СНГ ПРООН Мирьяна Сполярич Эггер и основатель East Capital Ларс Петер Элам Хаканссон.

Участники дискуссии обсудили, как достичь максимальной «климатической нейтральности» производства без снижения темпов промышленного развития и станет ли климатический вызов драйвером технологической модернизации.

Во вступлении к сессии Анатолий Чубайс отметил, что проблема глобального потепления существенно недооценена. За последние 150 лет средняя температура поверхности Земли выросла на аномальные 1,1°. В этот период радикально выросло использования углеводородного топлива — угля, газа и нефти, их сжигание привело к критическим объёмам выброса CO2 и росту средней температуры. Парижское соглашение по климату, которое подписала и Россия, допускает предельный рост температуры не более чем на полградуса к текущему уровню, иначе изменения климата будут необратимы, напомнил модератор. «Для наглядной иллюстрации климатических изменения, сведем время существования Земли к 46 годам. Тогда получится, что человек на ней существует всего 4 часа, а индустриальная революция началась всего 1 минуту назад. И за это короткое время мы уже уничтожили половину лесов на планете», — заявил Анатолий Чубайс.

По мнению главы УК «РОСНАНО», снизить антропогенное влияние на окружающую среду возможно, если ускоренно развивать возобновляемую энергетику, повышать энергоэффективность и снижать материалоемкость производства.

Петербургский международный экономический форум (ПМЭФ) — ведущая мировая площадка для общения представителей деловых кругов и обсуждения ключевых экономических вопросов, стоящих перед Россией, развивающимися рынками и миром в целом. Основные мероприятия ПМЭФ-2019 проходят 6–8 июня 2019 года.

СПРАВКА

Решения в сфере энергоэффективности широко представлены в портфеле РОСНАНО. Так, пермский «Новомет» производит энергоффективные погружные насосы для нефтедобычи, позволяющие экономить до 25% электроэнергии. Энергонакопители новосибирского «Лиотех» установлены на экологичном общественном транспорте в 15 городах России.

В области возобновляемой энергетики РОСНАНО участвовало в создании крупнейшего в России производитель солнечных батарей «Хевел», солнечные станции компании уже позволили избежать выбросов углекислого газа в атмосферу в объеме более 147 тыс.тонн. Фонд развития ветроэнергетики, созданный на паритетной основе РОСНАНО и Фортум, реализует проекты строительства ветропарков в объеме 2 ГВт до 2023 года. Вместе с мировым лидером ветрогенерации датским Vestas РОСНАНО локализовало производство ключевых элементов ветроустановки в России.

На снижение материалоемкости производства нацелены портфельные компании РОСНАНО в сфере аддитивных технологий. В их числе - первое в мире промышленное производство одностенных углеродных нанотрубок OCSiAl в Новосибирске. Уникальный аддитив поможет сократить потребность промышленности в базовых материалах и энергии.

Башкирская генерирующая компания снижает воздействие на окружающую среду

«БГК» со времени своего образования в 2006 году направила на реализацию «зелёных» проектов более 2 млрд рублей.

В результате энергетики сократили издержки за счёт повышения эффективности использования природных ресурсов, уменьшили негативное воздействие на окружающую среду в пересчёте на единицу товарной продукции и повысили конкурентоспособность объектов генерации на ОРЭМ и региональном рынке теплоснабжения.

С 2008 по 2018 год «БГК» снизила выбросы загрязняющих веществ в атмосферу на 37,6 тыс. тонн, водопотребление на технологические цели – на 51,4 млн куб. м, сбросы сточных вод в поверхностные водоёмы – на 21,7 млн куб. м, образование отходов за счёт перевода крупнотоннажных отходов производства (золошлаки, осадки водоподготовки) в попутную продукцию – на 2,2 млн тонн.

Для снижения воздействия производства на окружающую среду на электростанциях «БГК» проводятся различные технические мероприятия. Среди них – внедрение систем автоматического регулирования паровыми котлами, монтаж систем постоянного контроля выбросов загрязняющих веществ в атмосферу, установка малотоксичных горелок с повышенной рециркуляцией дымовых газов и другие.

Как Шер дыни с секретом возил

Приговор Московского областного суда оставить без изменения. Таково решение Верховного суда Российской Федерации. А это значит, что организатор международного преступного сообщества, наладивший в страну поставки наркотиков огромными партиями, остаток жизни проведёт в изоляции от общества. Его подельники тоже не скоро выйдут на свободу.

Крах наркосиндиката

Скрежет тормозов, свет фар, звон разбитого лобового стекла. И вот уже бойцы спецподразделения вытаскивают из легковушки водителя и пассажиров. В машине - крупный тайник с героином. Это лишь один из многочисленных эпизодов задержания участников наркосиндиката, члены которого на протяжении нескольких лет занимались поставкой «смертельного порошка»…

Без преувеличения можно сказать, что данное уголовное дело войдёт в историю.

- Впервые в практике правоохранительных органов Российской Федерации вступил в законную силу приговор о наказании в виде пожизненного лишения свободы организатора международного преступного сообщества, ранее судимого на территории России за преступления в сфере незаконного оборота наркотиков, - сообщила официальный представитель МВД России Ирина Волк.

Предварительное расследование уголовного дела осуществлялось следователями Следственного департамента МВД России при оперативном сопровождении сотрудников ГУНК МВД России на протяжении почти четырёх лет. Вывести на чистую воду и доказать вину фигурантов было нелегко. Сказывался международный характер преступной деятельности и строгая конспирация организации. Проведён большой объём следственных действий и оперативно-разыскных мероприятий.

Участники преступного сообщества везли особо крупные партии запрещённого вещества транзитом через страны Средней Азии в Российскую Федерацию. Незаконный сбыт производился через разветвлённую сеть в различных регионах России.

Беспрецедентная тяжесть

Ещё в 2017 году Московский областной суд приговорил главного фигуранта к пожизненному сроку. Беспрецедентная тяжесть наказания связана не только с колоссальными объёмами поставок героина, но и непосредственно с личностью организатора. Подельники называли его Шер, и к этому времени он уже был судим за торговлю наркотиками. В 2003-м Пензенский районный суд Ульяновской области назначил ему десять лет лишения свободы. Позднее по запросу Таджикистана мужчину экстрадировали на родину.

Спустя несколько лет, освободившись из мест лишения свободы, Шер вновь решил попытать счастья в России. Приобрёл поддельный паспорт и принялся за старое. Со временем он превратился в одного из лидеров вновь созданного преступного сообщества по контрабанде героина из Афганистана и Таджикистана.

Члены банды перегоняли в Россию грузовые фуры с алычой и дынями, а в поддоны от коробок с фруктами и овощами прятали героин. Чтобы минимизировать риски, машины шли через территории стран ЕврАзЭС. Логистикой и координацией сбыта героина руководил Шер. В 2014-м его задержали, но сообщники продолжали действовать ещё около года.

- В результате кропотливой работы следователями и оперативными сотрудниками выявлена сложная схема преступного сообщества, которое представляло собой многоуровневую законспирированную криминальную организацию, осуществлявшую свою деятельность как на территории России, так и в других странах, - рассказала Ирина Волк. - Удалось доказать наличие преступных связей между соучастниками, их объединённость общим умыслом и целью извлечения дохода от торговли наркотиками. Фигуранты были изобличены в совершении 20 особо тяжких преступлений. Из незаконного оборота изъято более 696 кг героина.

Наказание также понесли 14 руководителей и участников преступного сообщества. Они осуждены к различным срокам лишения свободы - от 6 до 23 лет.

Начало положено

Юристы считают такой исход очень важным прецедентом. В последнее время существенно увеличились сроки, которые обвинители запрашивают для наркоторговцев. Так, пожизненный приговор Шеру стал первым не только для современной России, но и для советского периода.

В СССР, несмотря на внушительный список «расстрельных» статей, за реализацию запрещённых препаратов наказывали относительно мягко. Например, в соответствии с Уголовным кодексом РСФСР от 1960 года по статье 224 «Изготовление или сбыт наркотических веществ» суд мог приговорить максимум к 15 годам колонии, а то и вовсе к исправительным работам.

Что касается дня сегодняшнего, то в 2012-м ужесточена ответственность за преступления в сфере оборота наркотиков вплоть до пожизненного срока. Однако такая мера до настоящего времени не применялась.

- Возможно, это ударит по рукам торговцев, - говорит нарколог и психиатр Евгений Бучацкий. - Чем меньше на улице людей, продающих «белую смерть», тем, соответственно, меньше возможностей у наркозависимых приобретать наркотики.

От плетей до казни

Борьба с распространением запрещённых веществ в мире ведётся различными методами. Существуют страны, в которых лучше не попадаться даже с небольшим количеством зелья. Власти Малайзии не церемонятся, когда речь идёт о криминальных средствах для расслабления. Злоумышленникам грозит смертная казнь, а также длительное заключение.

В Иране, если кого-либо поймают с марихуаной, это может означать наказание в… 70 плетей! Как вам такие старые добрые методы?

В пределах территориальных границ Саудовской Аравии запрещён алкоголь. Можно только представить, какие там законы относительно наркотиков. Начиная от публичной порки и заканчивая многолетними тюремными сроками. А распространители и вовсе подвергаются публичному обезглавливанию.

В Китае меры тоже достаточно суровы - длительная изоляция от общества и огромные денежные штрафы. Однако если кто-то попался на сбыте - это уже куда серьёзнее. Приговоры включают в себя как пожизненное заключение, так и смертную казнь. Случаи помилования редки и на них могут рассчитывать только беременные женщины, молодые матери и дети до 14 лет.

В Сингапуре полкилограмма «травы» приведут к смертной казни через повешение. Это касается и иностранцев.

Объединённые Арабские Эмираты - здесь выносится грандиозное количество приговоров за незаконный оборот наркотиков. Людей привлекают к ответственности даже за малейшие следы запрещённых препаратов.

Сергей ВАНИН

(Щит и меч № 21, 2019 г.)

Якутия и Свердловская область вступили в проект «Региональные чемпионы»

Заместитель министра экономического развития России Оксана Тарасенко на ПМЭФ подписала соглашение о взаимодействии по запуску и реализации проекта «Региональные чемпионы» с председателем правительства Республики Саха (Якутия) Владимиром Солодовым и губернатором Свердловской области Евгением Куйвашевым.

«Соглашения с Республикой Якутия и Свердловской областью – продолжение работы по масштабированию в регионы опыта министерства накопленного в ходе реализации приоритетного проекта Минэкономразвития России «Поддержка частных высокотехнологических компаний-лидеров» («Национальные чемпионы»). Запуск региональных проектов по поддержке технологичного бизнеса позволит настроить механизм по регулярному устранению административных барьеров для компаний, повысить эффективность взаимодействия бизнеса с органами власти и институтами развития, что позволит технологическому предпринимательству активнее развиваться и выходить на новые рынки» - отметила Оксана Тарасенко.

Также были подписаны соглашения о взаимодействии в рамках поддержки развития сферы интеллектуальной собственности в республике Татарстан и Тамбовской области.

Заместитель министра экономического развития России Оксана Тарасенко и руководитель Роспатента Григорий Ивлиев подписали соглашения с Президентом Татарстана Рустамом Миннихановым и главой администрации Тамбовской области Александром Никитиным.

В рамках соглашений будет проанализировано кадровое обеспечение сферы интеллектуальной собственности в регионах и обучены специалисты местных органов власти, ответственные за данную сферу.

«До конца года планируется заключение не менее, чем 5 соглашений с регионами, а заинтересованность в данной работе высказали уже не менее 10 субъектов Российской Федерации. Реализация соглашений будет способствовать достижению целей, поставленных в «майском» указе Президента Российской Федерации и заложенных в национальных проектах» - отметила замминистра.