Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Опции комфорта

За что готовы доплачивать новоселы

Текст: Наталия Швабауэр

Больше половины новоселов в крупных городах Урала и Сибири хотели бы иметь в квартире теплую лоджию и готовы переплатить за отдельный вход и гардеробную.

В соцопросе, который организовала компания "Брусника", участвовали около 1500 человек, недавно купивших квартиру в новостройке или собирающихся сделать это в ближайшее время в Екатеринбурге, Новосибирске, Тюмени, Сургуте и Кургане. Как оказалось, больше половины из них до переезда жили в квартирах с теплой лоджией и не хотят отказаться от нее.

- Это помещение используют в основном как зону отдыха, а в четверти случаев превращают в отдельную комнату или кабинет, - комментируют выбор граждан аналитики "Брусники". - Не последнюю роль сыграла и пандемия, заставившая часть населения перейти на дистант.

Второе место в рейтинге преимуществ - у гардеробной. Ее наличие важно для 60 процентов респондентов. На высокий потолок в жилье обращают внимание треть опрошенных, чуть меньше - на спальню с отдельным санузлом. Почти четверть респондентов предпочла бы двухуровневую квартиру.

Самый неожиданный результат для региона: 32 процента новоселов посчитали "изюминкой" квартиры открытую террасу.

- Те, что расположены на первых этажах, привлекают семьи как безопасная детская площадка. Террасы на верхних этажах - видовые, эффектное место для сбора гостей, - поясняет, чем обусловлен спрос, Надежда Абакумова, заместитель директора по девелопменту компании "Атомстройкомплекс". - Климат не помеха: козырьки, ограждения, водостоки, а также мобильные обогреватели позволяют эксплуатировать помещение в любое время года.

Не менее интересна и часть исследования, показывающая, готовы ли покупатели переплачивать за комфорт. Так, за собственную гардеробную не против раскошелиться дополнительно треть новоселов. Чуть больше согласны добавить за террасу. Однако безусловный фаворит - отдельный вход с палисадником. Жителям кажется, что это удобно (можно оставить велосипед или коляску за порогом), кроме того, обеспечивает определенный уровень приватности. А вот лидер рейтинга преимуществ - теплая лоджия - в выборку даже не попала. Видимо, ее наличие в новостройке расценивается как само собой разумеющееся.

Генплан в красках

В Омске издали главный градостроительный документ в популярном формате

Текст: Светлана Сибина

Разработчики генплана Омска впервые выпустили книгу, в которой изложили суть нормативного документа в доступной форме. Уникальное издание удостоено золотого диплома Международного конкурса архитектуры и дизайна "Евразийская премия-2021".

На днях книгу презентовали омским предпринимателям.

- Новый генплан, определяющий направления развития Омска до 2040 года, утвержден год назад. Опросы показали, что огромный, насыщенный специфическими терминами официальный документ мало кто читал. Разобраться в нем неспециалисту, предпринимателю совсем непросто, - пояснила "РГ" председатель Лиги профессионалов в недвижимости Светлана Гоненко. - Но бизнес должен хорошо ориентироваться в городском пространстве, понимать, где проектировщики и власти включили ему "зеленый", а где горит "красный".

Разработчики документа предпринимателей услышали. И наряду со стандартным, технически и нормативно обоснованным генпланом выпустили другой - понятный всем гражданам.

- Это глянцевый 280-страничный иллюстрированный альбом "Омск. Генеральный план", который отразил основные направления развития города, - пояснила главный идеолог проекта Анна Береговских. - Текст разбит на главы, снабжен пояснениями. Это поможет предпринимателям оценить перспективу, понять, как в нее вписать свой бизнес.

По словам специалистов, новый генплан, впервые представленный в цифровом пространстве, гораздо более приветлив к инвесторам, чем его предшественник. Главное, за его новостройками стоят бюджетные обязательства. Прежний документ ими был не подкреплен, но при этом довольно авторитарен. Если в планах значилось возведение бани, то поставить на этом месте прачечную было уже невозможно. Рядом с домом категорически запрещалось организовать швейный цех. В мертвую зону попал частный сектор, определенный под многоэтажное строительство. Собственники домов и участков не могли даже провести газ. При этом денег на переселение власти не выделили. Неудивительно, что старый генплан оказался невыполненным на 95 процентов.

Новый документ расширил границы для бизнеса, показал, как будут развиваться транспорт, дорожная сеть, жилые кварталы. Летом горсовет принял правила землепользования и застройки, которые полностью соответствуют новому генплану. И теперь на специализированном сайте достаточно нажать нужную ссылку, и сразу высветится перечень видов разрешенного строительства на том или ином участке.

Впрочем, предприниматели увидели в новом проекте и недостатки.

- Серыми пятнами остаются обширные зоны объектов минобороны, недостроенного метро, а также аэропорта, что ставит под вопрос новостройки, находящиеся в зоне "красных линий", - считает руководитель Союза проектировщиков Сибири Юзеф Мосенкис.

Генплан не догма, а гибкий документ, парируют разработчики. Поэтому объекты, подкрепленные финансированием, в него можно будет вносить. Пока же здесь есть только реальные проекты.

- В частности, предложено восстановить и построить 120 километров трамвайной сети, - поясняет директор института территориального планирования "Град" Илья Бальцер. - В связи с созданием особой экономической зоны "Авангард" есть перспективы увести из Омска крупный грузовой транспорт. А вместо точечной ввести комплексную застройку бывших промзон. Это сможет заинтересовать крупных инвесторов.

Справка

Генплан Омска предусматривает:

- вовлечение под жилую застройку не менее двух тысяч гектаров новых территорий;

- строительство школ и детсадов на 51,4 тысячи мест; поликлиник на 7,3 посещений в смену; школ искусств, детских спортклубов на 20,8 тысячи мест;

- возведение студенческого кампуса, хоккейной "Арены Омск", крытого ВМХ-велодрома, академии футбола и других объектов.

Снос за миллионы

Первые проекты комплексного развития столкнулись с препятствиями

Текст: Наталия Швабауэр

До конца года все российские регионы должны принять нормативную базу по комплексному развитию территорий (КРТ). На 6 октября 28 субъектов РФ полностью справились с этим, еще в 40 работы завершаются. В четырех дан старт пилотным проектам.

А что остальные? По данным Национального объединения строителей, на 6 октября 33 региона еще не определились с критериями включения в проекты неаварийных многоквартирных домов. В 66 не оговорено, когда можно изымать в целях комплексного развития блокированные здания, частный сектор и садовые домики. В 42 субъектах РФ не утвердили порядок определения границ КРТ, у 59 не прописаны предельные параметры разрешенного строительства, а у 40 - не регламентирован срок общих собраний собственников.

Эти цифры озвучили на конференции НОСТРОЙ, которая состоялась в рамках международного форума 100+ Forum Russia в Екатеринбурге.

К 2030 году России нужно увеличить свой жилфонд на 1,2 миллиарда квадратных метров. Для этого требуется примерно 140 тысяч гектаров земли, свободной остро не хватает. Редевелопмент застроенных территорий с помощью КРТ позволит вовлечь в оборот более 50 тысяч гектаров, уже обеспеченных базовой инфраструктурой.

Один из серьезных источников пополнения земельного банка - неэффективно используемые участки, принадлежащие федеральным структурам.

- Для городов типа Новосибирска, Тюмени, Владивостока это единственный ресурс: заброшенные склады минобороны, поля РТРС, которая перешла на "цифру", и т.д. - отметил управляющий директор ДОМ.РФ Анатолий Азизов. - Когда поступает информация о таких землях, наша обязанность - вместе с регионами и муниципалитетами еще на старте определить ключевые параметры их развития. По сути, мы снимаем с застройщика часть рисков: он может сразу приступать к разработке разрешительной документации.

Первые 14 площадок в 12 регионах с потенциалом три миллиона квадратных метров жилья уже прошли обсуждения, в ноябре ДОМ.РФ вынесет на комиссию еще 16-18 площадок на 4-5 миллионов метров жилья.

УрФО в каком-то смысле можно назвать передовиком КРТ: из шести субъектов четыре полностью завершили разработку нормативной базы, и уже заключены два договора.

Одно из главных препятствий, с которым сталкивается КРТ, - экономика проектов. В НОСТРОЙ подсчитали: чтобы снести и расселить пятиэтажку-хрущевку в Новосибирске, застройщику потребуется около 315 миллионов рублей, то есть восемь миллионов на сотку земли. Это в пять раз дороже, чем приобрести аналогичный участок по рыночной цене.

Когда итоговая цифра выходит больше рыночной цены на участок, требуются дополнительные льготы для инвестора. В качестве таковых может выступать освобождение от платы за подключение к сетям, минимальная стоимость аренды земли, налоговые преференции.

- Ни в одном регионе пока не видно четко прописанных мер поддержки инвесторов, хотя проекты долгие, сложные, - констатирует Максим Федорченко, председатель комитета по улучшению инвестклимата и КРТ Российского союза строителей, координатор НОСТРОЙ в Сибирском федеральном округе. - Расселение типовых серий выше трех этажей за счет инвесторов в основном пока нерентабельно в регионах. Наиболее перспективно оно по отношению к баракам, внутригородскому ИЖС, а также как реновация промзон.

Проблема в том, что субъекты РФ боятся брать на себя ответственность и изымать ИЖС под нужды КРТ. Поэтому эксперты предлагают изменить федеральное законодательство, вернуть в него возможность комплексного развития территорий, занятых ветхим частным сектором, и "смешанных", где промзоны соседствуют с ИЖС и бараками. Целесообразно будет включать в подобные проекты и садово-гаражные кооперативы, считает директор компании "Голос.Девелопмент" Сергей Пахомов. В том же Челябинске садовые участки 60-х годов занимают в теле города до 70 гектаров.

Кроме того, бизнес попросил заложить в договоры КРТ обязанность застройщика возвести, а муниципалитета - выкупить соцобъекты. Причем если проект реализуется по инициативе правообладателя, предоставить смежные участки для размещения такой инфраструктуры. Сегодня бывает так, что школа, расположенная буквально через дорогу, к микрорайону уже не относится. Если поправки учтут, сохранится законченность градостроительной единицы и инвестору будет проще получить кредит в банке. Среди других инициатив: предоставлять участки под КРТ не только в аренду, но и в собственность, чтобы избежать земельного "печворка", а договоры расторгать только в суде. Тем самым инвестор получит дополнительную защиту, если он не выполнил обязательства не по своей вине, а потому, что публичная сторона вовремя не выдала нужные разрешения и согласования. Очевидно, что чем больше будет пилотных площадок, тем чаще будут выявляться "слабые места" в новом механизме.

Мария Ревякина: Спектакль ждет успех, только если режиссеру есть что сказать

Текст: Никита Зайков (Новосибирск)

В Новосибирске стартовал международный фестиваль актуального театра ХАОС, который проводится во второй раз. И если в 2019 году это был небольшой пилотный проект, то в сегодняшней программе представлены и прославленные столичные театры, и смелые новаторские постановки из нескольких регионов. Это стало возможным благодаря сотрудничеству с Российской Национальной театральной Премией и Фестивалем "Золотая Маска". О том, почему классика требует нового прочтения, чем важен сценический эксперимент и как камерную постановку увидели тысячи зрителей "РГ" рассказала генеральный директор "Золотой Маски" Мария Ревякина.

Какова роль "Золотой Маски" на фестивале ХАОС?

Мария Ревякина: В программе ХАОС есть спектакли-лауреаты и номинанты Премии "Золотая Маска". Это и "Занос" театра "Практика", открывавший новосибирский фестиваль, и "Горемычные танцы" негосударственного санкт-петербургского театра ТРУ, и "Чернобыльская молитва" Никитинского театра из Воронежа, и "Папа встретит его в L.A." Архангельского молодежного театра. Со спектаклем "Le Тартюф" в Новосибирск впервые приехал знаменитый Театр на Таганке - он попал в Long List "Золотой Маски"2021.

Примерно половина из 14 постановок, участвующих в фестивале ХАОС, так или иначе получили признание экспертов "Золотой Маски". Этот "знак качества" (как и тот факт, что все билеты в Новосибирске были раскуплены задолго до начала фестиваля) говорит о том, насколько востребован сейчас актуальный, экспериментальный театр. В свою очередь, "Золотая Маска" выявляет тенденции изменения театра, новые темы, видит иные способы диалога со зрителем. И в этой связи фестиваль ХАОС для нас безусловно важен - вместе мы представляем совершенно неожиданный, очень любопытный театральный мир, существующий сегодня в самых разных российских городах.

Какое место занимает Новосибирск на театральной карте страны?

Мария Ревякина: "Золотая Маска" в Новосибирске уже в седьмой раз, и мы традиционно привозим сюда очень интересные спектакли. Это не случайно. Новосибирск - город с театральным зрителем, с прекрасными традициями. Которые, кстати, также меняются. Когда-то здесь номером один был театр "Глобус", сейчас на передовой "Красный факел" и "Старый дом". Они по-разному интересны, но их работы актуальны, они потрясающе взаимодействуют со зрителем. Это же относится и к Музыкальному театру, который ставит современные мюзиклы, чего стоит только прогремевший в этом году "Фома".

Фестивальным программам в регионах мы придаем огромное значение. Но, понимая, что все желающие, увы, не смогут попасть в театр (особенно в период ограничений), сейчас развиваем и такое направление, как показ спектаклей онлайн и в кинотеатрах. Это очень дорогой процесс, съемка одного спектакля обходится в два-три миллиона рублей. Есть примеры такой работы и в программе фестиваля ХАОС. Например, спектакль "Бесы Достоевского" Театра на Бронной с успехом шел в кинотеатрах, а "Чернобыльскую молитву" мы выпустили на одной из онлайн-платформ, и ее посмотрели более 150 тысяч пользователей - колоссальная цифра для камерной театральной постановки.

Режиссеры в поисках актуальных форм используют все новые и новые приемы. Есть ли граница, за которой театр уже перестает существовать, превращается во что-то другое?

Мария Ревякина: Судя по тому, как развивается этот вид искусства, театром сегодня может быть все. Например, есть очень удачные примеры сочетаний с перфомансами и музейными проектами.

Яркий пример - выставка в Царицыно, одним из партнеров которой выступила "Золотая Маска". Экспозиция посвящена эпохе Екатерины II, тому времени, когда в России активно осваивали театр. Тут же, в зале, профессиональные актеры рассказывают, как развивались театральные жанры, по каким законам они существуют. И таких примеров много. Любой экспериментальный спектакль дает возможность более интенсивного вовлечения зрителей в то или иное действо.

Но не пренебрегают ли внутренним содержанием в погоне за новыми формами?

Мария Ревякина: Тут уже вопрос таланта авторов. Но театр не должен стоять на месте. Это касается и драматических постановок, и музыкального театра: востребован новый язык, новый танец, новое прочтение.

Например, спектакль "Три сестры", который поставил Тимофей Кулябин на сцене новосибирского театра "Красный факел", - это невероятно интересно. Особенность постановки в том, что все персонажи, за исключением одного, немы, а декорации ограничиваются планом большого дома. Но при этом полностью сохранен чеховский текст, который воспринимается совершенно по-новому. Театр меняется, его задача говорить на одном языке с современным зрителем. Но это не должен быть формальный подход - постановку ждет успех только в том случае, если режиссеру действительно есть что сказать.

Имеет ли сегодняшний режиссер моральное право переписывать классику?

Мария Ревякина: Опять же, если делать это талантливо. Такая работа несет в себе и просветительскую миссию. Ведь нынешнему школьнику или студенту очень сложно читать Толстого - это трудный для современного восприятия текст. При этом произведения и Толстого, и Достоевского остаются невероятно актуальными. Театр способен показать это молодым людям, которые, возможно, потянутся к книжной полке.

Как в Омске жильцы пытаются спасти от сноса песочницу и турники

Текст: Наталья Граф (Омск)

В Омске администрация Центрального округа приняла решение демонтировать детскую площадку на улице Декабристов. Игровое оборудование не соответствует требованиям безопасности.

- На прошлой неделе к нам во дворы приехал грузовик с рабочими. Они достали болгарки и собрались спиливать турники и качели, - рассказывает старшая многоквартирного дома по улице Декабристов 157 Татьяна Гейдарова.

Взбудораженные соседи из трех пятиэтажных общежитий высыпали на улицу и встали на защиту игровых конструкций.

- В наших домах проживают несколько десятков маленьких ребятишек. На всю округу это единственное место для игр, - возмущается омичка Лариса Толстякова. - Мамам с малышами пойти больше некуда.

Детская площадка между тремя общежитиями в самом центре города появилась еще в советские годы. Однако за несколько десятилетий игровые формы ни разу не ремонтировались. Все это время местные жители следили за ее состоянием как могли. На собственные деньги огородили стадион, установили песочницу, соорудили лебедей из старых покрышек.

- Ежегодно мы проводим субботники, выкашиваем траву, красим железные трубы, - утверждает Татьяна Гейдарова.- Несколько раз обращались в администрацию, просили хоть как-то помочь нам в благоустройстве дворов, например, песок привезти. Но никакой помощи так и не дождались. А теперь и вовсе попали под снос.

Разъяренные жильцы не позволили "благоустройщикам" начать демонтаж. На руках у рабочих не оказалось никаких актов или предписаний. Среди соседей тут же поползли слухи о том, что на участок положили глаз предприниматели, построившие рядом двухэтажный комплекс. Якобы площадку закатают в асфальт и сделают на ее месте автомобильную стоянку. Горожане назначили "часовых" и круглосуточно охраняют территорию от возможных захватчиков.

Однако в администрации Центрального округа корреспонденту "РГ" объяснили, что приняли решение о демонтаже игровых конструкций исключительно из благих побуждений.

- Прокуратура внесла нам представление о том, что на площадке имеются нарушения требования безопасности, - пояснил "РГ" начальник отдела ЖКХ Центрального административного округа города Омска Федор Аксенов. - Вот, видите - торчит кусок сетки-рабицы? А ребенок может задеть ее и пораниться. Кто будет за это отвечать?

В бюджете муниципалитета не заложены деньги не ремонт и содержание детских площадок. Поэтому у нас, к сожалению, один выход - снести опасные элементы. Иначе администрации грозит крупный штраф в несколько сотен тысяч рублей. Это уже далеко не первая детская площадка в городе, которую мы вынуждены демонтировать.

Стоит отметить, что несчастные случаи с детьми в омских дворах действительно происходят с печальной регулярностью. Прошлым летом общественники проинспектировали около двухсот уличных игровых комплексов. Четверть из них оказалась непригодна для игр. Качели заржавели, карусели сломаны, футбольные ворота не закреплены, а из деревянных грибков и песочниц торчат штыри, гвозди и доски.

Еще несколько лет назад омские управляющие компании начали массово отказываться от обслуживания детских площадок.

- Как правило, земля, на которой находятся игровые комплексы, не оформлена в собственность жителями дома, а значит, не является их общим имуществом, -говорит исполнительный директор Регионального центра "ЖКХ Контроль" Омской области Мария Заздравных .- В тариф "Уборка придомовой территории" игровые зоны не входят.

Жилищники утверждают, что обслуживание игровой площадки, находящейся на неразграниченной территории, не их обязанность. И юридически они абсолютно правы. В результате "бесхозные" детские и спортивные площадки постепенно разрушаются и становятся небезопасными.

- Между тем согласно закону за общее состояние игровых зон несут ответственность владельцы той территории, на которой они расположены, - резюмирует эксперт региональной рабочей группы ОНФ "Качество повседневной жизни" в Омской области Аркадий Лунев. - Если земля является муниципальной - значит, муниципалитет и должен обслуживать эти площадки.

Но как оказалось, городской администрации проще снести турники и качели и забыть о проблеме. Пусть ребятишки играют на заросшем бурьяном пустыре. Зато в безопасности.

В свою очередь чиновники утверждают, что в сложившейся ситуации виноваты сами омичи. Городские власти якобы постоянно предлагают жителям домов, в чьих дворах установлены игровые и спортивные элементы, оформить документы на землю и решением общего собрания принять площадки в собственность. В таком случае их вновь будут обслуживать управляющие компании, как было раньше. Однако нерадивые владельцы квартир не занимаются этим вопросом, вот и образовался "юридический коллапс".

- Казус в том, что мы на протяжении года пытаемся оформить землю под площадкой в собственность, оббили уже пороги всех инстанций, но безрезультатно,- говорит Лариса Толстякова.

В администрации Центрального округа корреспонденту "РГ" пообещали помочь жильцам в получение разрешения на использование земельного участка под благоустройство. Детскую площадку на улице Декабристов пока решили оставить в покое.

Михаил Борисов, председатель Федеральной комиссии по контролю за реализацией программы "Формирование комфортной городской среды" НП "ЖКХ Контроль":

- Конфликт, который возник в Омской области, сегодня характерен для большинства регионов страны. Все упирается в собственность. Если площадка находится на придомовой территории, то все бремя по ее содержанию ложится на собственников домов, а если на муниципальной земле, то на средства бюджета. И это разделение порождает массу скандалов. Но сегодня избежать их позволяет программа "Формирование комфортной городской среды", когда за счет средств федерального, регионального и местного бюджетов можно построить современные детские площадки. Правда, площадок требуется намного больше, чем средства, которые нам выделяют. И вторая заноза заключается в том, что многие площадки находятся в дополнительном перечне видов работ, а это означает, что софинансирование жителей должно составлять не менее 20 процентов. Поэтому необходимо рассмотреть изменения в законодательство и включить детские площадки в минимальный перечень. И тогда мы сможем их благоустраивать совместно с реализацией программы по ремонту асфальта, проезжих частей, установке лавочек и так далее. Либо мы можем муниципалитетам выделять средства на благоустройство детских площадок.

Подготовил Андрей Мельников

Какие ограничения ввели в Хакасии с 28 октября

Текст: Надежда Столярчук (Абакан)

С 28 октября и вплоть по 7 ноября в Хакасии вступили в силу жесткие ограничения, призванные помочь справиться с резким ростом заболеваемости коронавирусной инфекцией.

В трех крупных городах на территории республики - Абакане, Черногорске и Саяногорске - закрыты все точки общепита, развлекательные заведения, торговые центры и даже магазины кроме аптек и тех, где торгуют товарами первой необходимости. Не работает общественный транспорт, введен запрет на ночные перемещения по городу - с 10 вечера до шести утра.

В четверг улицы столицы Хакасии - Абакана - буквально вымерли. По словам очевидцев, утром 28 октября на работу вышли только дворники. Часто встречаются совместные патрули из сотрудников МВД и бойцов Росгвардии - они следят за тем, чтобы горожане без крайней нужды не покидали свои дома. Особенно это касается жителей старше 60 лет, для них организована доставка пенсий на дом, волонтеры развозят продукты, а владельцы личного транспорта охотно откликнулись на призыв медиков помочь с доставкой их к заболевшим пожилым пациентам.

И если о запрете на ночные прогулки, тем более в конце осени и при минусовой температуре жители республики жалели не особо, то отмена работы городского транспорта вызвала наибольшее количество нареканий. И в Абакане, и тем более в Черногорске с Саяногорском продолжают работать предприятия с непрерывным циклом производства, сотрудникам необходимо как-то добираться к рабочим местам в цеха и разрезы. Как убеждают в правительстве региона, этот вопрос будет решаться точечно. Если предприятие не сможет справиться своими силами, оно может обратиться к властям за помощью в выделении спецтранспорта. Конечно, остаются такси, но для поездок водителям необходимо иметь при себе сертификат о вакцинации либо о перенесенном менее полугода назад заболевании. Иначе штраф.

Вынужденные оставаться в четырех стенах жители Хакасии активно делятся мнениями о происходящем в соцсетях. Большинство ругает самих себя - расслабились, перестали соблюдать правила, отсюда и очередной всплеск заболеваемости.

В Совете Федерации наградили детей-героев

Текст: Дмитрий Гончарук

В Совете Федерации в восьмой раз чествовали детей и подростков, которые проявили мужество в экстремальных ситуациях и спасли человеческие жизни. Церемония традиционно проходит незадолго до Дня народного единства, но из-за пандемии ковида она второй год подряд была организована в формате телемоста.

В 2021 году в Совфед поступило 183 представления от сенаторов, из 52 регионов, от МЧС и МВД. 109 наиболее отличившихся юных героев награждены памятной медалью "За проявленное мужество". "Спасение жизни другого человека - большой настоящий подвиг, и надо обладать невероятным мужеством, храбростью, смелостью, чтобы, невзирая на опасность, прийти на помощь тем, кто оказался в беде", - сказала председатель СФ Валентина Матвиенко, открывая церемонию. Она отметила, что далеко не каждый взрослый способен спасти человеческую жизнь, поэтому ее переполняет гордость за то, что в нашей стране растут такие смелые молодые люди. По ее мнению, награды - не только символ мужества, храбрости, но и хороший стимул, чтобы ребята стали примером для своих одноклассников и друзей.

Первым медаль получил девятилетний Данила Черенев из Кирова, который спас из кипятка одноклассницу Киру. В июле этого года на одной из улиц города прорвало теплосеть, бетонная плита провалилась в промоину вместе с девочкой. Оттуда ее за руку и вытянул Данила, который мгновенно сориентировался. Медаль третьекласснику лично вручил Герой России, глава Комитета СФ по обороне и безопасности Виктор Бондарев.

12-летний Константин Калинин из Улан-Удэ приехал навестить дедушку, который недавно перенес инсульт. Неожиданно к пожилому мужчине нагрянули нетрезвые соседи по общежитию и стали вымогать у него деньги. Костя дал отпор хулиганам, за что четверо взрослых стали избивать его. Мальчик успел вырваться и босиком добежал до ближайшего торгового центра, где ему удалось позвонить в полицию.

Многие истории детского героизма связаны со спасением утопающих. Пятиклассник Мансур Боев из Абакана гулял с друзьями на берегу канала, когда увидел, что двое детей пытаются выплыть, к ним на помощь пришла девочка, однако вскоре все трое начали тонуть. Мансур бросился в воду и помог выбраться на берег сначала девочке, а затем вернулся и вытащил поочередно из воды обоих мальчиков, один из которых уже находился под водой. Матвей Лемп и Артем Титов из Алтайского края заметили женщину с детьми, которых уносило речным потоком. Благодаря ребятам женщина и пятеро детей от 8 до 11 лет были спасены. А десятилетний Максим Тюрин из Нестерова в Рязанской области спас из проруби семилетнего мальчика. Он подобрался к нему по льду и за руки вытащил из воды.

16-летний Сергей Тетеревков из уральского села Чатлык спас шестерых детей из пожара. Ночью Сережа увидел, что полыхает соседский дом. Огонь уже охватил крышу и веранду, но парень влез через окно, разбудил малышей и вынес их по одному. Пламя распространилось и на следующий дом. Дверь оказалась заперта, на стук никто не отзывался. Тогда Сергей открыл засов двери и зашел внутрь уже второго горящего дома. Там он обнаружил спящих женщину и троих детей. В результате все остались живы. 13-летний Михаил Сычев из Ленинградской области вынес из горящего дома своего двухлетнего брата, при этом сам получил серьезные ожоги.

Семиклассница Анна Урбайтис в апреле спасла малышку от бродячих собак. Три бродячие собаки напали на пятилетнюю Олю, повалили ее и не давали подняться. Анна начала кричать на собак, отмахиваться от них палками и кидать камни. А Илья Бажура и Дмитрий Лазарев из Омской области не дали задохнуться младшеклассникам, которые катались с горки на Масленицу и оказались под снежным завалом.

"Пример - это лучшая форма воспитания. Поэтому ваши примеры, ребята, на вооружении всех сверстников, которые смотрят на вас, гордятся вами", - заявил Герой России, вице-спикер Совфеда Юрий Воробьев.

Без любви к Отечеству, без истинного, а не квасного патриотизма, без гордости за своих людей не построить успешную страну, убеждена Валентина Матвиенко. "Мне нередко приходится встречаться с людьми, которые брюзжат: молодежь у нас не такая, дети у нас не такие. У нас замечательная молодежь, у нас замечательные дети. И сегодня мы просто гордимся тем, что у нас такие девчонки и мальчишки!" - заключила она.

«Милая девушка, не бойтесь...»

Именно с этой фразы начиналась записка, переданная пассажирке от имени командира воздушного судна авиакомпании «Россия»

Анатолий Журин

Рейс из Новосибирска был обычный, полет проходил в штатном режиме. Но уже при заходе на посадку стюардесса сообщила, что молодая женщина в салоне вдруг запаниковала, сидит бледная, ни жива ни мертва, трясется. Командир вырвал из блокнота листок и написал сибирячке слова поддержки, пообещав ей лично «посадить самолет аккуратно».

Попавший в соцсети случай в полете пользователи сочли не рядовым, многие живо откликнулись. «Командир поступил согласно требованиям безопасности. Паника на борту — дело страшное, вот он ее и постарался предотвратить», — считают те, кто во всем склонен видеть логику и расчет. Но больше положительных эмоций: «Что ни говорите, а командир молодец! Эх, побольше бы таких позитивных людей вокруг!»

С последним утверждением хочется согласиться. Нам ведь действительно спокойнее, когда капитан воздушного судна предстает живым человеком, а не только лишь функцией — представляется, сообщает параметры полета, обстановку в воздушном пространстве. Уже по голосу, по интонациям можно определить, что штурвал в надежных руках. А если он еще вот так, по-человечески, пусть и запиской, успокоит встревоженную душу, как это сделал командир лайнера, летевшего из Новосибирска, такое дорогого стоит. Вроде бы мелочь, а как благодарны даже посторонние люди, сколько слов поддержки они адресовали пилоту.

Кажется, именно этого нам всем сегодня страшно не хватает: живого, человеческого разговора по поводу тех тревог, которые снова сгущаются вокруг. Когда жестяными голосами вам оглашают очередные запреты и ограничения, упирая при этом на наказания нарушителей порядка, мне почему-то видится тот летчик в кабине, пишущий на листке: «Милая девушка, не бойтесь...» Когда тебе в глаза лукавят и лгут, особенно не хватает откровенного разговора обо всем, что на самом деле происходит, чего ждать, к чему готовиться. Не знаете? Тогда так и скажите, это лучше, чем вещать по бумажке всякие глупости, отгородившись от людей телеэкраном...

Но вернусь к летчикам. Автор популярнейших среди авиаторов книг сибиряк Василий Ершов, рассказывая о командирской работе, которой отдал не один десяток лет, особо отмечал важность общения с пассажирами: «В воздухе я не ленился регулярно включать микрофон на пару минут и рассказывать людям, что происходит за бортом и на борту. Чувствовал, что это им важно и нужно». Большой друг и автор «Труда», пилот-писатель Валерий Хайрюзов вспоминал, как на его Ан-24 перед приземлением отказал один из двигателей. И тогда он первым делом отправил к людям стюардессу с очаровательной улыбкой — поговорить по-человечески, успокоить.

В любом путешествии, в воздухе или по жизни, все мы хотя бы на время становимся единой семьей, значит, всем есть дело до каждого, и каждому — до всех! Включая и командира...

Андрей Понкратов: В России немало мест, куда тянет возвращаться снова и снова

Известный телеведущий находит в родной стране аналоги самых диковинных мировых достопримечательностей

Анна Чепурнова

Оскар Уайльд писал: «Путешествия удивительно облагораживают душу и помогают избавиться от предрассудков». Целительный эффект дальних поездок давно доказан научно. И хотя с закрытием границ из-за короновируса перемещаться по миру стало труднее, отказываться от путешествий не стоит. Телеведущий Андрей Понкратов убедительно доказывает это в своей новой программе «А дома лучше», которая стартует на телеканале «Моя Планета». В ней объездивший множество стран журналист ищет в России аналоги знаменитых зарубежных природных объектов и достопримечательностей. О том, насколько это благодарное занятие, какие трудности встречались на пути и что действительно в нашей стране стоит посмотреть, причем не раз, ведущий рассказал «Труду».

— Как родилась идея проекта?

— Ее продиктовала пандемия, сделавшая перемещения по миру проблематичными. Люди давно не испытывали чего-либо подобного, так что книг, посвященных этой теме, еще нет — ну, если только мы по итогам передачи их не напишем. Хотя, конечно, и прежде, при открытых границах, некоторые туристы замечали нечто схожее у нас и за рубежом. Например, Чуйский тракт очень напоминает Шоссе 66 в Америке. По обеим дорогам передвигались переселенцы, и строили их почти в один год. Шоссе 66 прославил Джон Стейнбек, а у Чуйского тракта был свой певец — Василий Шукшин. Рядом с обеими трассами есть разноцветные горы — ярко окрашенные холмы в Аризоне и алтайские массивы Марс-1 и Марс-2... Или вот пример из области строительства: есть сходство между арочной конструкцией Крымского моста и сиднейским Харбор-Бриджем — правда, наш мост подлиннее.

— Бывало, что искомый объект оказывался совсем не таким, каким вы рассчитывали его увидеть?

— Случалось. На Алтае мы ожидали, что река Катунь будет похожа на китайскую Янцзы, название которой переводится как «голубая река», и у нее действительно прекрасный лазоревый цвет. Особенно живописен один из ее изгибов, в центре которого — полуостров с возвышающейся на нем горой. Мы нашли очень похожее место на Катуни. Вот только оказалось, что цвет у нашей реки не лазурный, а кофейный, чуть ли не черный. Это связано с таянием известковых вод: голубой река бывает только осенью, когда с гор уже сойдут все селевые потоки и вода очистится, а мы приехали в неподходящий сезон — летом.

— С какими еще трудностями пришлось столкнуться?

— На Ладоге по пути на Валаам мы попали в шторм с двухметровыми волнами. У всех началась морская болезнь, даже я, поплававший по океанам, ощутил такую тошноту, что никакие таблетки не помогали.

Непростой оказалась и работа в Калмыкии, где мы снимали поющие барханы (похожие есть в пустыне Сахаре). Уже в 8 утра термометр показывал 45 градусов. Нам постоянно хотелось пить, съемочная группа в конце дня просто падала с ног от усталости. А местные жители нам говорили: «Разве это жара?! Неделю назад в Элисте 62 градуса было».

— Ну а что в путешествиях порадовало и даже, может быть, восхитило?

— Многое. Например, в Республике Горный Алтай — десятки метров наскальной живописи, которой 12 тысяч лет. Или там же — Шелковый путь: реальная дорога, на которой можно постоять и представить себе караваны, навьюченные тканями и специями...

В Астраханской области мы поучаствовали в археологических раскопках. Там уже давно искали столицу Хазарского каганата, и, кажется, этим летом ее все-таки нашли. Я бы сказал, что для науки это сравнимо с открытием Трои. Причем, как и в том классическом случае, поиски начались с ошибки в определении местонахождения города. Но потом сделали поправку на ландшафт, и на раскопках стали попадаться многочисленные осколки хазарской керамики с характерными узорами. Видимо, на следующий год опять придется ехать туда — помогать копать, но мне это только в радость. Археологический лагерь находится на Волге, в чудесном месте. Там легко можно поймать сома с руку величиной!

А если хотите, чтобы с вами произошло что-то совсем необыкновенное — отправляйтесь на Байкал. Недаром говорят про тамошние «места силы». Я, например, во время съемок в тех краях неожиданно встретил своего приятеля, которого очень давно не видел. А еще — во время прогулки на катере обнаружил на северной стороне острова Ольхон свой профиль на горной породе. Знаете, нечто подобное портретам президентов США на горе Рашмор в Южной Дакоте — но те скульптуры вырезались людьми на протяжении 14 лет, а здесь это творение природы.

А еще на Байкале можно посмотреть на нерп — они часто греются на солнышке на Ушканьих островах. Разве это не чудо?

— На какие проблемы районов, где шли съемки, вы обратили внимание?

— На Ольхоне многовато мусора — вывозить его сложно и дорого. Но сейчас над этой проблемой работают, и прогресс по сравнению с тем, как обстояло дело лет десять назад, налицо. На острове стараются следить за чистотой, поставили урны для раздельного сбора мусора.

Еще скажу о том, что, наверное, ни для кого не секрет — бросается в глаза неустроенность жизни в провинции. Например, побережье Крыма похоже своей природой на Амальфитанское в Италии, но резко отличается от него по тому, что создано руками человека — и, к сожалению, не в лучшую сторону. Вот Керчь, например, — город-герой, а выглядит очень запущено, дороги ужасные. И так везде в небольших городах и населенных пунктах. Слава Богу, крупные города — такие как Москва, Питер, или, например, Севастополь, — в последнее время привели в порядок, но разница в благоустройстве между столицами и провинцией просто режет глаза.

— А сами местные жители вам что-то о своих сложностях рассказывали?

— Конечно. Например, иркутские буряты испокон века питались нерпами, а теперь эти животные в Красной книге. То есть какое-то количество добывать можно, но оно очень невелико и явно не удовлетворяет потребности коренного населения. Люди говорят: «На севере чукчи могут убивать китов для своих нужд, там действует квота для местного населения, почему бы и у нас ее не сделать? Раньше мы ели мясо и были здоровы, а теперь болеем».

Еще недавно приняли закон о запрете хозяйственной деятельности на прилегающих к Байкалу территориях. Но буряты на этих землях работали сотни лет, а теперь за это могут последовать санкции вплоть до выселения. Люди опасаются содержать большое количество скота — что с ним делать, если придется переселяться?!

Знакомый шаман недавно поделился и такой проблемой. Прежде непременным атрибутом церемоний было разведение огня, у духа которого просили защиты и помощи. Но сейчас на Ольхоне запретили разжигать костры. Пожарные запускают следящие дроны, и если обнаруживают нарушение, выписывают штраф до 50000 рублей. Что же делать шаманам? Они даже согласны носить с собой вместе с бубном еще и огнетушитель — но пойти им навстречу администрация пока не готова. Вот так копятся обиды, которые в будущем могут обернуться конфликтами. Я даже задумался всерьёз о создании политической партии, которая бы взялась решать вопросы малых и больших народов, вести по таким вот сложным темам разъяснительную работу. Только где найти для того инвесторов и спонсоров?

— Ваша программа выходит в День народного единства. А как вы сами понимаете суть этого единства?

— Когда-то с рождением СССР появилась новая общность людей, и мы все при Союзе ощущали себя одним народом. Я читал, что в 1991 году большинство сограждан были против его распада, но политики пошли другим путем. Сейчас у нас уже другая страна, но мы продолжаем жить в многонациональном государстве, где, можно сказать, обречены любить друг друга. И лично я не вижу в этом ничего плохого.

— И что, вы бы хотели восстановления СССР?

— Мне было бы приятно, чтобы мы зажили одной семьей, но на каких-то других основах — может быть, создали бы конфедерацию, как в Швейцарии.

— Но пока и по своей-то стране не очень свободно поездишь — из-за той же пандемии.

— Как сказать. Это сейчас всюду затягивают гайки из-за всплеска заболевания, а летом, когда велись съемки, все было относительно спокойно: В некоторых отелях спрашивали QR-коды, но для нашей группы это не проблема, мы все привиты. В общем, поезжай, куда хочешь, главное — чтобы ты был в маске. Но насколько же большинство людей у нас в стране беспечны и пренебрегают этой элементарной мерой предосторожности — видимо, ждут, пока тяжелая болезнь настигнет их самих.

— В какие места ваших съемок вы бы вернулись вновь?

— Ну, например, в Крым — чтобы снять сюжет про маковые и лавандовые поля, а также про местный аналог Стоунхэнджа. Да много таких притягательных мест: те же Карелия, Байкал... Вообще желаю и себе, и всем окружающим путешествовать побольше и подальше. И не связывать туристические планы только с летом. В нашей стране масса мест, где интересно круглый год.

Сберечь Русский Север

Компания «Роснефть» подвела итоги юбилейного, десятого сезона арктических научных исследований

Александр Дмитриев

Историю Арктики можно поделить на три эпохи: сначала — географических, потом — геологических, а ныне еще и экологических открытий. И если географию Крайнего Севера создавали далекие и близкие предки, то арктическая геология бурно развивается уже на наших глазах, а экология Заполярья — наука о формах, видах и условиях сохранения первозданной жизни — делает первые шаги. В нашей стране последние 10 лет ведущая роль в этих исследованиях принадлежит компании «Роснефть».

Пресс-конференция специалистов «Роснефти», посвященная итогам десятого сезона арктических экспедиций, началась с рассказа о стратиграфических исследованиях. Это метод послойного (от лат. stratum — «слой, пласт») изучения горных пород морского дна, с помощью которого определяются состав и условия формирования пород арктического шельфа. Показывая журналистам керн — кусок камня, высверленного буровым судном «Бавенит» с глубины 200 метров, директор по исследованиям и разработкам негосударственного института развития «Иннопрактика» (партнер «Роснефти» по исследованию Арктики) Владимир Лакеев с гордостью заявил: «Ему 400 млн лет. Чтобы было понятно, это задолго до появления динозавров».

Такое бурение специалисты «Роснефти» начали в прошлом году для получения данных о геологическом строении и нефтегазовом потенциале Северо-Карского бассейна. Эта территория давно считалась перспективной для поисков нефти, но требовались серьезные подтверждения, которые способна дать стратиграфия. Наши ближайшие соседи — Норвегия — уже имеют на своем шельфе такого рода скважины, что позволяет существенно улучшить качество получаемой геологической информации. Теперь Россия успешно наверстывает: в прошлом году отобрали первые 285 метров керна. Нынешняя экспедиция продолжила исследования в еще более удаленном и тяжелом регионе — море Лаптевых. Никогда прежде в акватории Восточной Арктики бурение геологических скважин не проводилось. Теперь в районе островов Котельный и Новая Сибирь пробурено шесть стратиграфических скважин, отобрано 415 метров керна. Причем, как пояснил главный специалист ООО «РН-Экплорейшн» Андрей Колюбакин, специально для этой экспедиции «Бавенит» был дооснащен новейшим оборудованием отечественного производства, позволяющим повысить точность и качество стратиграфического бурения. В частности, впервые в морских условиях была опробована оптоволоконная лазерная технология для привязки пробуренных скважин к геофизическому разрезу.

В 2022 году эти работы продолжатся в Чукотском море, а также будут проведены первые исследования на глубоководье в Северном Ледовитом океане. Тем самым будет завершено первичное стратиграфическое исследование Российской Арктики. И нынешние, и будущие добытые керны передадут компании «Иннопрактика» для лабораторных исследований, которые проводятся на базе геологического факультета МГУ. Это позволит ученым построить достоверную геологическую модель региона и получить новейшие данные о его нефтегазовом потенциале. Ведь благодаря добытому керну у геологов есть возможность заглянуть буквально в глубь веков, причем на десятки миллионов лет. Специалисты уже почти год работают с материалом из прошлой экспедиции — керном Карского моря. Ученые говорят, что благодаря этим исследованиям страна находится на пороге больших научных открытий и существенного прироста информации о геологическом строении континентального шельфа. По словам директора департамента научно-технического развития и инноваций «Роснефти» Александра Пашали, исследования уже подтвердили многие теоретические предположения геологов компании. «Теперь есть фактическое понимание региона, его нефтегазоносности и того, в каком направлении в регионе двигаться, где бурить», — отметил Пашали.

Здесь нужно учесть, что арктический шельф России — один из немногих в мире осадочных бассейнов, по которому нет достоверной информации о возрасте и свойствах слагающих его пород. И новые уникальные данные по геологии Российской Арктики обещают серьезно обогатить всю мировую науку, уверены специалисты компании «Роснефть» и ее партнеров.

Об одной находке организаторы пресс-конференции уже поведали журналистам — это палеомерзлота, обнаруженная в процессе стратиграфического бурения дна моря Лаптевых. Как сообщил Андрей Колюбакин, «в следующем году планируем бурение на мерзлоту на структурах, где потенциально будут вестись поисково-разведочные работы».

Но Арктика интересна и ценна не только полезными ископаемыми, спрятанными под толщами льда, воды и океанского дна. В этом суровом регионе обитают более 20 тысяч видов растений, животных, а также микроорганизмов, приспособившихся к экстремальным условиям низких температур. Человечество обязано сохранить эту жизнь во всем ее многообразии. И потому компания "Роснефть«в рамках национального проекта «Экология» взяла на себя обязательства до 2023 года проводить корпоративную программу по изучению, сохранению и мониторингу белого медведя, атлантического моржа, дикого северного оленя, а с недавнего времени и белой чайки. В 2021 году завершен второй масштабный полевой сезон этой программы — проведены четыре экспедиции в арктические регионы, благодаря которым удалось получить новые данные о популяции изучаемых видов. Исследования велись совместно с Институтом проблем экологии и эволюции имени А. Н. Северцова РАН, Центром морских исследований МГУ, Сибирским федеральным университетом.

«В частности, весной удалось провести большую работу на острове Земля Александры архипелага Земля Франца-Иосифа. Выполнены исследования белого медведя в период выхода самок из родовых берлог, — сообщил начальник отдела Арктического научного центра Артем Исаченко. — В августе — сентябре на архипелаге Новая Земля в районе мыса Желания наблюдения велись в безледный период — самый сложный в жизни этих животных. Полевые работы в 2021 году выполнены с использованием новейших технологий — получены уникальные данные съемок с квадрокоптера о моментах выхода самок из родовых берлог и кормления потомства. Проведен комплекс морфометрических измерений животных, взвешивание, отбор проб крови и шерсти для генетического, биохимического и токсикологического анализов».

Исследования проведены комплексные и масштабные. За два года основательно обследованы 20 особей белых медведей, собран уникальный биологический материал. Как сообщила начальник экспедиции по изучению моржа и белого медведя, ведущий инженер Института проблем экологии и эволюции им. Северцова РАН Светлана Артемьева, состояние белого медведя свидетельствует, что глобальное потепление на планете не миф и не выдумки «экологических сказочников». Климат меняется и негативно влияет на популяцию фауны. И так получается, что самый большой и сильный зверь этого региона страдает в первую очередь.

В природе белые медведи питаются тюленями, моржами и кольчатыми нерпами. Причем охотятся в основном на льдах — точнее, на прибрежной кромке льдов. По оценке экологов, за год белый медведь добывает до 10 тюленей. Если хозяин Арктики не испытывает дефицита в добыче, то съедает не тюленя целиком, а только шкуру и подкожный жир. За счет этого сам хищник накапливает подкожный жир: беременным самкам он нужен для зимней спячки, а самцам — чтобы пережить зиму, если она будет голодной. К зиме у хозяина Арктики накапливается около 10 см подкожного жира. Однако нынешняя экспедиция «Роснефти» зафиксировала серьезно отощавших мишек. Из-за глобального потепления площадь океана, покрытая льдом, сокращается. Белым медведям остается все меньше мест, где они могут охотиться со льдин на свою основную добычу. А потому хищникам приходится несколько месяцев жить только на собственных жировых запасах, и этот период вынужденного голодания в последние годы удлиняется.

О том же свидетельствуют участившиеся случаи посещения медведями прибрежных рыбацких поселков и даже полярных станций, где голодных зверей привлекают мусорные свалки с остатками пищи и прочими отходами жизнедеятельности человека.

Нынешняя научная экспедиция «Роснефти» показала, что непосредственная деятельность человека в Российской Арктике на популяцию белых медведей негативного влияния пока не оказывает. Но общая ситуация на Крайнем Севере, и прежде всего природно-климатическая, серьезно ухудшила условия существования медвежьего населения. Как было заявлено на пресс-конференции, данные, полученные в результате полевых работ, будут обработаны и опубликованы. В том числе в рамках серии «Экологические атласы морей России», которая издается совместно с компанией «Иннопрактика». На основе полученной информации в «Роснефти» будут разработаны рекомендации по изучению, мониторингу и сохранению ключевых видов животных Арктики.

Зато моржи, судя по результатам исследований научной экспедиции «Роснефти», чувствуют себя очень неплохо. В частности, исследования двух крупнейших архипелагов Российской Арктики — Земли Франца-Иосифа (ЗФИ) и Северной Земли, — проведенные на научно-исследовательском судне «Иван Петров», обнаружили на острове Ева-Лив самое большое в мире лежбище моржей. Всего в программе работы ученых было запланировано обследование 34 островов Земли Франца-Иосифа (национальный парк «Русская Арктика»), а также острова Виктория, расположенного в северной части Баренцева моря. План оказался перевыполненным, а результаты потрясающими — зафиксировано 7145 моржей, что вдвое больше, чем в прошлом году на тех же территориях. На пресс-конференции отмечалось, что учет численности моржей был проведен при помощи беспилотных летательных аппаратов. Этот метод исследований считается не только точным, но и наиболее безопасным, не вызывающим стресс у животных.

И еще одно комплексное исследование было проведено в нынешнем сезоне по теме «Дикий северный олень». Для «Роснефти» оно не новое: с 2014 года компания реализует программу поддержки исследований миграций диких оленей на территории Эвенкийского и Таймырского регионов Красноярского края. Олень — основа всей экосистемы арктического Севера и важнейшая составляющая традиционного уклада хозяйствования коренных народов Севера. В рамках программы были получены данные о полном годовом цикле миграции животных, выявлены сезонные особенности их перемещения в зависимости от погодных условий и других факторов обитания.

Главный итог: в нынешнем сезоне учеными и специалистами «Роснефти» был организован самый масштабный за всю историю проекта комплексный мониторинг популяции северного оленя. Во время наземных и авиационных учетов проведены фото- и видеосъемка с последующей идентификацией особей, регистрация мест антропогенного воздействия на стадо, сбор образцов биологического материала, съемка со спутника и беспилотного летательного аппарата для детального обследования обнаруженных групп животных. Для последующего постоянного контроля 18 оленей помечены ошейниками со спутниковыми передатчиками.

Современная наука пока не знает, от чего зависит продолжительность пребывания оленей в традиционных местах — как зимовки, так и отёла. И потому полевые работы в летне-осенний период были прежде всего направлены на исследование миграционных скоплений северных оленей на Таймырском полуострове — в горах Бырранга. При этом главная задача исследователей состояла в определении численности группировки и половозрастного состава стада. Любые данные, собранные о численности, распределении, состоянии и поведении животных — биоиндикаторов, говорят специалистам о современном состоянии арктической экосистемы, подтверждают или исключают предварительные гипотезы о влиянии климатических изменений или антропогенного воздействия на жизнь животных.

На пресс-конференции было особо отмечено, что выполненные специалистами «Роснефти» комплексные работы уникальны — исследования такого масштаба не проводились с прошлого века. А теперь вся новая информация, полученная в результате арктических экспедиций, будет обработана и опубликована. В том числе в рамках серии «Экологические атласы морей России», которая издается совместно с компанией «Иннопрактика».

Гречка как предчувствие

С такими ценами каши не сваришь!

Вера Михайлова

Несколько недель назад в России был зафиксирован очередной рекорд по темпам роста цен на продукты. Но тогда народ успокаивали: с завершением уборочной кампании ценники в магазинах должны устыдиться и поменяться в меньшую сторону. Но теперь производители в один голос уверяют: продукты питания будут дорожать и дальше, с этим ничего не поделаешь. В том числе удар придется по самому больному для нашего человека — гречке и овсяным хлопьям.

Официальная инфляция, хоть и называется рекордной, пока выражена весьма скромными цифрами. Так, в последнюю неделю сентября цены на продовольствие выросли на 0,94%, а итоговый рост цен за год составил 9,41% — больше, чем за весь прошлый год, по официальным данным, но меньше, чем мы ощущаем своими кошельками после похода в продовольственный. К примеру, с начала января говядина и свинина прибавили в цене 12,9%, гречка — 17,4% яйца — 21%, а морковь — 30,2%.

Нам говорят, что подорожание продовольствия не только российская проблема. По данным Продовольственной и сельскохозяйственной организации ООН, рост цен на такие важные продукты, как крупы и масла, уже привел к тому, что цены на еду достигли 10-летнего максимума. Это результат сокращения производства растительного сырья во время карантинов, проблемы с логистикой и затруднения, которые испытали все участники цепочки — от оптовых игроков до переработчиков и розничных игроков.

Так, глава крупной мировой компании Kraft Heinz Мигель Патрисио прямо говорит: людям придется привыкать к тому, что из-за ковида траты на еду выросли, такими, как прежде, они уже не будут. К тому же, напоминает он, население планеты неуклонно растет, а посевных площадей больше не становится. Так что производителям придется разрабатывать технологии для повышения урожайности и общей эффективности. Эти расходы, разумеется, будут перекладываться на конечного потребителя.

А что у нас в России? По прогнозу Минэкономразвития, годовой рост цен на продукты, не считая фруктов и овощей, составит 7%. При этом чиновники рассчитывают, что в 2022 году инфляция сократится вдвое и несколько лет будет держаться на уровне 3,5%. Их бы слова да, сами знаете, кому в уши...

Когда цены, подогреваемые ковидом, рванули вверх, правительство РФ установило предельные отпускные цены на сахар и подсолнечное масло. Но ограничивать производителей и переработчиков бесконечно невозможно, иначе они просто-напросто уйдут с рынка. А это вызовет не только дальнейший рост цен, но и дефицит.

На днях крупные производители круп обратились к ретейлерам с предупреждением о повышении цен на гречку, овсянку и хлопья в ноябре. Большая часть позиций станет дороже на 10-15%, и сейчас торговые сети пытаются выторговать у поставщиков переходные периоды, чтобы не шокировать покупателей.

Причин для подорожания накопилось немало. Например, неурожай гречки в Алтайском крае. Кроме того, значительно выросла себестоимость производства. Одна только упаковка подорожала больше чем вдвое. Кроме того, перестало действовать эмбарго на поставки российской гречки на зарубежные рынки. И вот результат: если в октябре 2020 года алтайские производители отпускали самую народную крупу по 57 рублей за килограмм, то в этом году ценник вырос до 80,3. Если прибавить к этому логистику, наценку оптовиков и розничных сетей, получится, что дешевой крупа просто быть не может.

Зампред правления «Руспродсоюза» Дмитрий Леонов рассказал «Коммерсанту», что поставщики в течение последнего года держали цены за счет собственной рентабельности, но продолжать так дальше они не в состоянии, иначе дело закончится массовым разорением. И в Минсельхозе подтверждают: дела действительно обстоят именно так. А пресс-секретарь Кремля Дмитрий Песков заявил, что Кабмин не в состоянии остановить скачкообразный рост цен на продукты из-за инфляции и «неблагоприятной международной конъюнктуры». В переводе на русский это означает: мы умываем руки...

К сожалению, ожидать, что мировые цены на продовольствие хотя бы стабилизируются, не говоря уж о снижении, не приходится. Так, Европейская ассоциация производителей удобрений уже предупредила о предстоящем значительном повышении цен на минеральные удобрения. Дело в том, что цены на газ в Европе, да и в мире в целом, пошли вверх, а в себестоимости удобрений затраты на газ составляют до 80%.

На данный момент Россия обеспечивает себя удобрениями. Но для их производителей становится все более заманчивой отправка продукции на зарубежные рынки, где их можно продать дороже, чем дома. А значит, и на внутреннем рынке цены поползут вверх. Что, в свою очередь, повлияет на стоимость картофеля, кукурузы, зерновых и многих других сельскохозяйственных культур.

На совещании с правительством Владимир Путин обозначил три блока угроз, которые влияют на рост цен на продовольствие в России. Первые два непосредственно связаны с происходящим на газовом рынке — это рост мировых цен и неизбежные дефициты. Помимо того, президент назвал угрозой для страны помощь, которую европейские страны собираются оказывать собственным гражданам в непростые времена.

«К чему это приведет? К тому, что люди объемы потребления не сократят, а будет происходить дальнейшее сокращение потребления в промышленности, прежде всего в энергоемких областях», — пояснил президент. По его мнению, такая политика продиктована предвыборными ситуациями в некоторых странах ЕС.

Как собирается действовать российское правительство, СМИ не сообщили. И тут можно было бы помечтать о том, что власти всерьез задумаются о необходимости повышать доходы населения, что прожиточный минимум будет поднят до уровня выше пределов выживания, что пенсии будут индексированы не соответственно лукавой официальной инфляции, а вдвое...

Но, кажется, куда реалистичнее окажутся мечты о том, что нам будет по силам накопить на кило гречки и пачку настоящего масла, и мы непременно сварим себе морозным утром рассыпчатой каши, заправим ее обжаренным лучком и будем вкушать сей деликатес с чувством, толком, расстановкой... Прямо как богачи — черную икру.

Новый витаминизированный шоколад будет полезен людям с нарушением фолатного цикла

Аспирант Московского государственного университета технологий и управления (МГУТУ) имени К.Г. Разумовского Шерзодхон Муталлибзода разработал проект по производству диетического шоколада, обогащенного высокоактивными формами витаминов группы В. Вместо сахарозы в нем используются сахарозаменители — ксилит и стевия. Продукт помогает восполнить недостаток витаминов группы В людям с нарушением фолатного цикла.

Фолатная недостаточность — состояние, при котором в организме снижено содержание фолатов — активных форм фолиевой кислоты (витамина B9). Исследования показывают, что сбои в работе генов фолатного цикла могут приводить к повышению в крови уровня гомоцистеина — токсичного вещества, разрушающего стенки сосудов. Из-за этого появляется предрасположенность к развитию сердечно-сосудистых заболеваний, а также дефектов плода у беременных женщин. По мнению ученых МГУТУ, продукты, разработанные с учетом этих особенностей, позволяют компенсировать нарушение пищевого статуса, вызванное генетическими изменениями.

«Впервые с технологией приготовления шоколада я столкнулся на втором курсе на специальном занятии и понял, что именно в этой сфере я хотел бы развиваться. Ведь шоколад является не только вкусным, но и полезным продуктом. В нем большое количество антиоксидантов, и не зря специалисты советуют каждый день употреблять по одному кусочку темного шоколада», — отметил Шерзодхон Муталлизода.

Технология производства диетического витаминизированного шоколада проходит все стадии изготовления обычного шоколада: конширование, темперирование шоколадной массы, ее отлив в подогретые формы, охлаждение шоколада, извлечение шоколадных плиток из форм, завертку и упаковку шоколада.

Активные формы витаминов добавляются на стадии конширования, то есть перемешивания шоколадной массы и измельчения крупинок сахара в ней. Конширование длится 48 часов, а витамины добавляются за 1 час до его окончания. Именно благодаря этому они не разрушаются и равномерно распределяются в шоколадной массе.

Особенность рецептуры и технологии заключается в том, что еще никто не обогащал пищевые продукты, по крайней мере в России, активными формами витаминов группы В — В9, В12 — метилфолатом и метилкобаламином.

В рамках научного проекта уже провели успешные доклинические исследования на животных и клинические исследования на людях и изучили влияние обогащенного шоколада на уровень гомоцистеина участников с разными полиморфизмами в генах фолатного цикла.

Сейчас по запросу правительства Алтайского края Шерзодхон Муталлибзода разрабатывает серию рецептур шоколада с дикоросами. В их производстве использовано уникальное алтайское сырье: дикорастущие жимолость, брусника, крыжовник, боярышник, корень бадана. Новой технологией производства витаминизированного шоколада также заинтересовались представители бизнеса. На разработку получен патент.

Напомним, что фолатный цикл — это процесс преобразования витаминов B9, В12, В6 в активную форму, их дальнейший метаболизм и усвоение в организме. По статистике, генетическая предрасположенность к нарушению фолатного цикла наблюдается у 29% населения Москвы и 32% населения Сибири.

Как вузы будут продолжать обучение в дистанционном формате в нерабочие дни

В соответствии с Указом Президента РФ Владимира Путина об установлении на территории страны нерабочих дней, Минобрнауки России был выпущен приказ о деятельности подведомственных организаций в октябре–ноябре. Согласно документу, руководители вузов и научных организаций могут выбрать удобный формат продолжения обучения дистанционно.

Так, на удаленное обучение с 28 октября переходит Российская академия народного хозяйства и государственной службы при Президенте РФ (РАНХиГС). В онлайн-формате продолжат обучаться студенты бакалавриата, специалитета, магистратуры, программы подготовки научных и научно-педагогических кадров в аспирантуре, а также среднего профессионального образования и лицея академии.

«За 2020 год мы накопили большой опыт работы в дистанте. Подчеркну, что в удаленном режиме академия сохраняет очную форму обучения, которая позволяет поддерживать живое общение между студентами и преподавателями. Полноценный и правильно организованный дистант предполагает занятия, где преподаватели и студенты встречаются и работают по расписанию», — отметил ректор РАНХиГС Владимир Мау.

Стоит отметить, что запрос о введении «удаленки» в последние недели, когда ситуация с заболеваемостью коронавирусной инфекцией в стране начала ухудшаться, стал поступать от самих студентов. Несмотря на то, что в университетах сохраняются меры безопасности и масочный режим, молодые люди опасаются заразиться вирусом в общественном транспорте, добираясь в часы пик в университет, или по дороге домой после пар.

«Заболевших с каждым днем становится все больше. Я говорю не только про статистику, которую мы видим по телевизору, но и про своих знакомых. Временный переход на дистант, на мой взгляд, — лучший выход. Сейчас главное — остановить распространение коронавируса. А за качество образования я не волнуюсь. Удаленка вводится не в первый раз и мы уже знаем, что это такое. Да и технологии сегодня позволяют получать знания без потери качества», — прокомментировала магистрант Московского государственного университета технологий и управления им. К.Г. Разумовского Айтолкын Сейдуллаева.

Причем даже вакцинированные студенты, наблюдая за статистикой заболеваемости, стараются сократить число социальных контактов и поддерживают идею о продолжении обучения в онлайн- или в смешанном формате, без ежедневного присутствия на лекциях.

«Переход на дистанционное обучение — более чем обоснованное решение в сложившейся ситуации. Далеко не все вакцинировались, риск заболеть и получить осложнения все еще высок. Мы уже пережили несколько периодов удаленки, и они показали, что в эпоху интернета поддерживать качество образования в таком формате несложно. Хорошо учиться можно и дома, все зависит от вовлеченности студентов. Если есть желание получить образование, ты его получишь и в дистанционном формате», — говорит студентка четвертого курса факультета менеджмента Российского экономического университета им. Г. В. Плеханова Оксана Костенко.

Некоторые вузы вместо дистанта для продолжения обучения выбрали формат самостоятельной работы. Например, в Сибирском федеральном университете (СФУ) в субботу, предшествующую нерабочим дням, занятия пройдут удаленно, а после студенты неделю будут выполнять задания от преподавателей. Они будут проверены после выходных, когда СФУ вернется к обычному графику работы.

«Такой режим работы позволит, по нашему мнению, сохранить темп обучения и при этом максимально сократить количество контактов. Это важно в ситуации пандемии и, в частности, четвертой волны, начало которой отмечают врачи в Красноярском крае», — рассказал ректор СФУ Максим Румянцев.

Ряд высших учебных заведений предпочел гибридный вариант обучения в нерабочую неделю. Так, студентов Башкирского государственного университета (БашГУ) с 30 октября по 3 ноября переводят на дистанционное обучение, а 5 и 6 ноября для них станут днями самостоятельной подготовки.

«Увеличение количества новых случаев заболевания коронавирусом не может не вызывать тревогу, поэтому Указ Президента РФ об установлении нерабочих дней в октябре–ноябре и приказ Минобрнауки России считаю очень своевременными», — прокомментировал ректор БашГУ Николай Морозкин.

Наряду с ограничением числа контактов, сдержать распространение коронавируса и избежать тяжелого лечения болезни поможет вакцинация. Практически все вузы открыли мобильные прививочные пункты в учебных корпусах или пригласили бригады медиков, чтобы сотрудники и учащиеся могли быстро, просто и безопасно сделать прививку от COVID-19, без перемещения по городу и посещения городских медучреждений. В том же БашГУ для удобства открыты два пункта вакцинации, которые работают в соответствии с графиками учебы студентов и работы профессорско-преподавательского состава.

«Прививочные пункты в университете будут работать и в праздничные дни, их график активно транслируется по всем официальным каналам информации вуза. Наши сотрудники и преподаватели показывают отличный пример студентам и активно вакцинируются. Я тоже одним из первых сделал себе прививку, потому что только таким ответственным отношением к своему здоровью и здоровью своих близких мы сможем повлиять на нынешнюю ситуацию», — добавил Николай Морозкин.

Сибирская закалка

Западно-Сибирская дорога предлагает новые услуги грузоотправителям

Сегодня Западно-Сибирская дорога отмечает своё 125-летие. С какими показателями магистраль пришла к этой дате и как её коллективу удалось справиться с вызовами, последовавшими за пандемией, в интервью «Гудку» рассказал начальник ЗСЖД Александр Грицай.

– Александр Валерьевич, о роли Транссибирской магистрали в освоении российского Зауралья сказано немало. Что, на ваш взгляд, дало стране открытие движения по первому её участку – Западно-Сибирской железной дороге?

– Участок Великого Сибирского пути от Челябинска до Кривощёкова, получивший наименование «Западно-Сибирская железная дорога», введён в эксплуатацию ровно 125 лет назад, 28 октября 1896 года. Работы, несмотря на сложнейшие климатические условия, велись рекордными для мирового железнодорожного строительства темпами. Полторы тысячи километров Западно-Сибирской дороги строители-первопроходцы проложили всего за три года.

Роль ЗСЖД для Сибири переоценить невозможно. Один лишь факт: магистраль дала жизнь более чем 60 новым населённым пунктам. Третий город страны по числу жителей Новосибирск в их числе. А Омск, Барнаул, Томск и другие старинные сибирские города с началом регулярного движения поездов получили мощный экономический импульс. С 1897 по 1917 год в Сибирь переселилось более 10 млн человек.

– Как магистраль отметит – и уже отмечает – свой праздник?

– Мы запланировали более полусотни различных мероприятий к юбилею: производственных, научно-познавательных, спортивных, культурно-образовательных и т.д. Хотим охватить праздником не только своих работников, но и других жителей Западной Сибири. Для этого, в частности, несколько пригородных электропоездов и один из вагонов Новосибирского метрополитена мы оформили в тематике 125-летия дороги.

С учётом эпидемиологической ситуации и с соблюдением всех необходимых мер нам удалось провести и ряд культурно-массовых мероприятий. Так, 8 октября в Новосибирске состоялся финал Всероссийского творческого фестиваля «Арт-Состав» с участием творческих коллективов и исполнителей со всей сети. В отборочных турах, стартовавших ещё летом, приняли участие 3000 человек.

Состоялись концерты и выставки на вокзалах, в музеях, открытые уроки для учащихся образовательных учреждений, где наши специалисты рассказывали об истории и сегодняшнем дне дороги.

В соревнованиях по разным видам спорта принимали активное участие не только железнодорожники и члены их семей, но и наши партнёры – грузоотправители, представители органов власти, банковского сектора.

Учреждена памятная медаль «125 лет Западно-Сибирской железной дороге». В числе первых ею награждались наши ветераны, ведь именно они заложили основы развития магистрали – об этом мы будем помнить всегда.

Сама виновница торжества тоже не осталась без внимания, многое сделано для обновления инфраструктуры и благоустройства Западно-Сибирской дороги.

– О каких конкретно проектах идёт речь?

– В этом году ОАО «РЖД» инвестирует в развитие инфраструктуры нашей магистрали более 32 млрд руб.

На полигон железной дороги поставлено 43 электровоза и тепловоза, значительные средства пойдут на закупку и модернизацию путевой техники. С начала года обновлено 448 км пути на важнейших станциях и перегонах, к концу ремонтной кампании эта цифра достигнет 473 км. На модернизацию оборудования и устройств электроснабжения будет направлено 4,5 млрд руб.

Досрочно открыто движение по временной схеме по мосту через реку Омь на 27-м км линии Омск – Комбинатская. Повышена надёжность несущих конструкций, установлены шумопоглощающие экраны. Этот объект очень важен и для нас, и для региона: он связывает Транссибирскую магистраль с нефтеперерабатывающим заводом.

На станции Ояш введена новая микропроцессорная централизация стрелок и светофоров МПЦ-ЭЛ, пришедшая на смену старому, полувековому оборудованию. Современная система автоматизирует контроль и управление движением поездов, отслеживает состояние всех устройств и передаёт эти данные дежурному по станции.

– Грузоотправители не остались в стороне?

– Безусловно. Приведу лишь несколько примеров наших совместных проектов. В этом году ПАО «ТрансКонтейнер» передал на баланс ОАО «РЖД» два пути необщего пользования на станции Клещиха. Это позволило нам обеспечить вагонооборот в точке присоединения до 70 вагонов в сутки. Угольная компания «Сибантрацит» вложилась в развитие станции Линёво, сейчас там ведутся строительно-монтажные работы. Это позволит увеличить объём погрузки на станции до 8,5 млн тонн в год.

Продолжается развитие инфраструктуры общего пользования и на станции Бирюлинская, предусматривающее примыкание пути необщего пользования ООО СП «Барзасское товарищество», строительство нового приёмо-отправочного пути и реконструкцию поста ЭЦ.

На стадии проектирования сейчас находится проект присоединения пути необщего пользования ООО «НТТ» к инфраструктуре ОАО «РЖД» на станции Чик. В наших совместных планах – строительство здесь приёмо-отправочного парка для нового транспортно-логистического центра. По расчётам, годовой объём перевозки грузов в результате составит 5,6 млн тонн.

Вместе с контрагентом ООО «Газпромнефть-терминал» работаем над развитием железнодорожной инфраструктуры на станции Ишаново.

– Как развивается транспортно-логистический блок? Какие новые услуги предлагает дорога грузоотправителям? За счёт чего привлекает новых клиентов?

– Занимая по протяжённости менее 7% от сети, наша дорога стабильно выполняет 24% общесетевой погрузки. С 2003 года магистраль совместно с партнёрами отправила 5 млрд тонн различных грузов. За это время погрузка увеличилась на 25%, грузооборот – более чем на 40%.

Что касается нынешнего года, на дороге уже погружено более 250 млн тонн грузов. Это на 8 млн тонн больше, чем за аналогичный период прошлого года. Среди растущих номенклатур я бы выделил нефтегрузы, металлолом, лес, железную руду, цемент, комбикорм.

Серьёзный рост показывают контейнерные перевозки, прежде всего в направлении Китая и стран Азиатско-Тихоокеанского региона. За девять минувших месяцев погружено 2,6 млн тонн грузов в контейнерах – рост к прошлому году 11,6%. Помимо привычного восточного направления мы активно формируем контейнерные сервисы на запад и юг. С крупнотоннажными контейнерами работают 38 станций дороги, шесть мы открыли для этой работы в нынешнем году.

Продолжается развитие сервиса «Зерновой экспресс». Кроме традиционных направлений (Новороссийск, Санкт-Петербург) отправляем зерно в составе экспрессов во Владивосток, Монголию, Китай. Ускоренной доставкой в рамках зернового, грузового и международного экспрессов отправлено более 2 тыс. вагонов и около тысячи контейнерных поездов.

В условиях ограничений пропускной способности хорошую эффективность показывает технология вождения объединённых контейнерных поездов. За девять месяцев по дороге пропущено почти 5 тыс. таких составов, что превышает уровень всего 2020 года на 22,5%. Условный экономический эффект за счёт высвобождения локомотивов и локомотивных бригад составил более 190 млн руб., эффект от экономии топливно-энергетических ресурсов – ещё 60,7 млн руб.

Контрейлерная перевозка – ещё одна современная услуга, которую мы предлагаем грузоотправителям. Западно-Сибирская дорога осуществила её одной из первых на сети. Теперь мы расширяем терминальную базу и ускоряем продвижение вагонов. Отправки осуществляются на станции Московской и Октябрьской дорог, утверждён маршрут в Якутию сообщением Клещиха – Нижний Бестях. С начала года отправлено 72 контрейлера, и спрос на услугу стабильно растёт.

Вызовы пандемии открыли для нас и для бизнеса новые виды деловой коммуникации – многие вопросы сегодня решаются в режиме онлайн. В личном кабинете клиента «РЖД Груз 2.0» зарегистрировано 1600 компаний из Западной Сибири, ежемесячно оформляется более 700 тыс. электронных документов. В июне в Новосибирске прошёл форум «PRO//Движение.Сибирь». Мероприятие проводилось в гибридном формате: часть спикеров присутствовала в зале очно, большое количество участников следили за трансляцией онлайн. Всего в мероприятии приняли участие 700 представителей транспортно-логистических компаний, грузоотправителей и грузовладельцев, организаций финансово-банковского сектора.

Все эти свежие решения позволили нам привлечь за два последних года почти 600 предприятий малого и среднего бизнеса, ранее не работавших с железной дорогой. Сегодня более 4 тыс. компаний доверяют свой груз Западно-Сибирской магистрали.

– В прошлом году пандемия привела к обвалу пассажирских перевозок. Как сегодня обстоят дела в пассажирском комплексе?

– Нам удалось стабилизировать пассажиропоток, но говорить о его восстановлении, учитывая существующее положение дел, пока не приходится. За девять месяцев мы перевезли почти 30 млн пассажиров с ростом к прошлому году на 11,4%. Объёмы дальних перевозок возросли на 28,4%, пригородного сообщения – на 9,7%. Однако к допандемийному 2019 году снижение составило соответственно 20% и 12,5%.

Несмотря на это, мы продолжаем реализовывать значимые проекты в пассажирском комплексе. Для Новосибирска таковым стал ввод в эксплуатацию остановочной платформы Пригородный Простор. По сути, это первый шаг в реализации масштабного проекта «Городская железная дорога». Сегодня среднесуточный пассажиропоток маршрутов составляет здесь от 900 до 1000 пассажиров. Видя такие результаты, мы планируем с вводом нового графика движения увеличить количество маршрутов до Пригородного Простора с 6 до 10.

Мы продолжаем модернизацию вокзальных комплексов. Особенно насыщенным оказался прошлый год, когда мы открыли шесть обновлённых вокзалов. Продолжается строительство транспортно-пересадочного узла на станции Бердск, в ближайших планах – реконструкция вокзалов на станциях Сузун и Барнаул. На пяти вокзальных комплексах дороги внедрены автоматические камеры хранения багажа, которыми может воспользоваться пассажир без помощи багажного кассира, ещё на 11 установлены современные информационно-справочные системы.

Пригородные компании-перевозчики активно поддерживают внутренний туризм, реализуют образовательные и тематические экскурсионные программы, развивают цифровые сервисы. Доля электронных продаж билетов в пригородном сообщении составляет уже 19% – рост к уровню прошлого года более чем в полтора раза. Компания «Экспресс-пригород» на 11 станциях Новосибирского региона установила терминалы быстрой оплаты, через которые при помощи банковской карты можно мгновенно оплатить поездку на электропоезде. За четыре месяца, прошедших с запуска, пассажиры оформили с их помощью почти 30 тыс. билетов.

– Год экологии, объявленный в компании, продолжается. Какая работа в этом направлении ведётся на ЗСЖД?

– С начала года мы снизили выбросы в атмосферу от стационарных источников на 19%. Залогом этой динамики стали модернизация котельного оборудования и внедрение современной техники. В числе крупных проектов 2021 года – перевод на природный газ мазутной котельной эксплуатационного локомотивного депо Омск. Часть котельных переведены на электроотопление.

Реконструируются очистные сооружения и канализационные сети на станции Инская и в эксплуатационном локомотивном депо Белово. В рамках программы раздельного сбора вторичных ресурсов предприятия дороги передали в перерабатывающие организации 133,8 тонны бытового вторсырья, что на четверть больше, чем год назад.

На базе ПМС-177 на станции Укладочный уже три года действует линия по переработке отработанных резинотехнических изделий. С начала года здесь переработано 167 тонн отходов, из которых изготовлено около 4000 кв. м резиновых напольных покрытий, которые затем используются для благоустройства наших производственных территорий.

Это лишь наиболее масштабные мероприятия. Всего же на дороге в Год экологии реализованы десятки проектов и акций по защите окружающей среды. Силами железнодорожников на территории лесхозов и в полосе отвода высажено 23 тыс. деревьев, ликвидирован ряд несанкционированных свалок.

– С каким кадровым потенциалом дорога встречает своё 125-летие?

– Западно-Сибирская магистраль сегодня – это 55 тыс. сотрудников, это слаженный коллектив с сильными традициями. Большую роль в формировании кадрового потенциала играет выстроенная система подготовки кадров: детские сады, школы-интернаты, опорные школы, университетские комплексы, центры повышения квалификации.

Несмотря на солидный возраст, нашу дорогу можно назвать молодой: доля работников в возрасте до 35 лет составляет 41% от общей численности персонала. В связи с этим мы всё шире используем новые форматы работы с молодёжью. К примеру, в этом году на ЗСЖД впервые прошёл развивающий марафон для молодых руководителей. В роли спикеров выступили руководители дороги, дирекций и служб, поделившись своим опытом делегирования полномочий, правильной постановки целей, формирования команды и т.д.

Ещё одно знаковое событие этого года – региональный чемпионат профессионального мастерства RZDSkills. В соревнованиях по 11 компетенциям приняли участие 200 человек. Их мастерство оценивали более 100 экспертов, в том числе сотрудники других дорог и представители транспортных вузов.

Что касается подготовки рабочих кадров, сегодня пять из 13 разработанных на сети образовательных программ апробируются в Западно-Сибирском учебном центре профессиональных квалификаций. Параллельно преподаватели центра разрабатывают ещё 12 новых программ и учебно-методических комплексов.

Совсем недавно, в октябре, в отраслевых высших и средних специальных учебных заведениях, расположенных на полигоне дороги, состоялись Дни компании. Впервые мы собрали на одной платформе студентов вузов и техникумов. К слову, наше сотрудничество с отраслевыми учебными заведениями носит стратегический характер. Внедряются новые практики и программы, проводится поддержка инициативных студентов, обновляется учебно-лабораторная база. В 2021 году распределение в структурные подразделения, расположенные в границах магистрали, получили более тысячи выпускников.

Важную роль в жизни коллектива играют здоровый образ жизни и любовь к спорту. На протяжении девяти лет ЗСЖД занимает по этому показателю лидирующие позиции в сетевом рейтинге. Для работников магистрали открыты 56 спортивных секций и групп, регулярно вводятся новые объекты для занятий спортом непосредственно на предприятиях.

В эти праздничные дни я хочу сказать огромное спасибо руководству нашей компании, коллективу дороги, ветеранам. За эти 125 лет многие поколения железнодорожников проделали огромный путь, а тысячи километров стальных магистралей навсегда изменили Западную Сибирь.

Беседовал Александр Матвеев

Россия. СФО > Транспорт > gudok.ru, 28 октября 2021 > № 3966438 Александр Грицай

Сибирские ученые исследуют технологии древних людей

Разные группы специалистов из Института археологии и этнографии СО РАН в минувшем полевом сезоне изучали, каким образом и при помощи каких технологических приемов древний человек изготавливал орудия из обсидиана, а также создавал петроглифы.

Обсидиан представляет собой вулканическое стекло, из которого человек начал изготавливать каменные орудия еще в эпоху палеолита. «Проблема изготовления таких орудий очень актуальна, однако из-за пандемии такие работы не удалось провести на Японских островах, — рассказал заведующий отделом археологии палеометалла Института археологии и этнографии СО РАН академик Вячеслав Иванович Молодин. — Однако на территории России состоялась серия экспериментов». Участники экспериментальной экспедиции в Приморском крае собрали сырье, протестировали его, расщепляли в формате контрударной и ударной техник, а также смогли получить разные заготовки и некоторые орудия. Всё это делается для того, чтобы понять, какими именно способами древние люди создавали орудия из обсидиана. «Многие культуры Тихоокеанского бассейна применяли предметы, сделанные именно из него, поэтому изучение технологий изготовления имеет важное фундаментальное значение», — сказал В. Молодин.

На территории Минусинской котловины были проведены работы по изучению первобытного искусства. Используя новейшие методы исследований, специалисты получили фундаментальные данные о том, как наносились изображения. «Например, известная Боярская писаница, которая относится к эпохе раннего железа, — рассказал Вячеслав Молодин. — На ней можно увидеть дома, людей, предметы хозяйственной деятельности, животных, но никто не изучал памятник с точки зрения технологии нанесения рисунков». В ходе проведенных в этом году работ археологи получили фундаментальные данные о том, как создавались изображения и с помощью каких инструментов. Кроме того, были обнаружены новые рисунки, которые относятся к рубежу плейстоцена и голоцена.

«Наука в Сибири»

Пётр Бобылев: «Минэнерго России оказывает содействие переселению шахтёрских семей из ветхого жилья»

Пётр Бобылев провёл рабочее совещание с членами правительства Кемеровской области – Кузбасса и главами администраций муниципальных образований по вопросам переселения в регионе шахтёров из ветхого жилья.

Пётр Бобылев подчеркнул, что Минэнерго России оказывает содействие переселению шахтёрских семей.

«Министерство совместно с главами муниципалитетов проводит большую работу по реализации программы переселения жителей шахтёрских территорий из ветхого жилья. За этот год уже переселена 1071 семья, из которых почти 800 - жители Кемеровской области», - отметил Пётр Бобылев.

Замминистра добавил, что реализуемая программа по переселению шахтёрских семей действует до 2024 года.

Пётр Бобылев также обсудил с участниками совещания исполнение федерального бюджета в части иных межбюджетных трансфертов, направленных на переселение граждан Кемеровской области.

«В регионе следует принять все необходимые меры для максимально эффективного расходования выделенных бюджетных ассигнований на переселение до конца текущего года», - сказал Пётр Бобылев.

Губернатор Омской области представил Абрамченко инвестпроекты региона

Губернатор Омской области Александр Бурков представил вице-премьеру правительства РФ Виктории Абрамченко приоритетные региональные проекты и обозначил проблемные моменты, поблагодарив федеральный центр за поддержку, сообщает областное правительство.

Бурков поучаствовал в совещании по вопросам социально-экономического развития регионов СФО, где участники презентовали более 50 проектов по развитию сибирских территорий. Как сообщили в областном правительстве, Бурков представил Абрамченко приоритетные региональные проекты с общим объёмом инвестиций 208 миллиардов рублей с созданием 7,5 тысячи рабочих мест. Среди крупнейших инвестпроектов региона губернатор назвал создание особой экономической зоны "Авангард" (25 миллиардов рублей инвестиций), строительство завода катализаторов (36 миллиардов рублей), строительство жилых комплексов в Омске компаниями "Эталон" и "Брусника" (более 110 миллиардов рублей), строительство фанерного завода компанией "Сегежа групп".

Успенский кафедральный собор в Омске - РИА Новости, 1920, 25.10.2021

"Это те проекты, которые, на мой взгляд, имеют наиболее высокие показатели с точки зрения социальной и экономической отдачи в нашем регионе", - заявил Александр Бурков.

Также губернатор затронул проблемные вопросы - вынос аэропорта из черты города, строительство Красногорского гидроузла на реке Иртыш, компенсации затрат животноводов на покупку кормов, поддержка при покупке крупного рогатого скота и расширение поддержки для мелиорации земель.

Глава региона поблагодарил федеральный центр за поддержку вопроса о строительстве гидроузла, особенно - за решение выделить 4,1 миллиарда рублей в ближайшие три года на завершение первой очереди гидроузла.

Александр Бурков в своём выступлении затронул тему экологии, высказался за необходимость развития электрического транспорта в Омске с использованием инфраструктуры недостроенного метрополитена. Также экологические проблемы может решить продолжением программы по обновлению автотранспорта, работающего на газе, считает Бурков.

"В завершение Александр Бурков обозначил вопрос, который актуален для всех приграничных регионов. Это обустройство пунктов пропуска на государственной границе с Республикой Казахстан", - отмечают в правительстве Омской области.

Омской области одобрили кредит на инфраструктуру микрорайонов в Омске

Омская область получит инфраструктурный бюджетный кредит в 3,9 миллиарда рублей на развитие дорожной и транспортной инфраструктуры новых микрорайонов левобережья Омска, сообщили в облправительстве.

Ранее губернатор региона Александр Бурков в интервью РИА Новости рассказал, что "Эталон" планирует построить в Омской области более 1 миллиона квадратных метров жилья, а "Брусника" – более 300 тысяч. О работе с этими девелоперами власти Омской области договорились в июне на Петербургском международном экономическом форуме.

В четверг 28 октября на заседании под председательством зампреда правительства РФ Марата Хуснуллина Александр Бурков представил проекты, обозначенные в заявке Омской области на инфраструктурный бюджетный кредит 3,9 миллиарда рублей - эти средства нужны на развитие дорожной и транспортной инфраструктуры в Омске на месте строительства новых микрорайонов, сообщают в пресс-службе облправительства.

"Реализация проекта обеспечит пассажирское сообщение с новыми жилыми районами и, что важно, снизит экологическую нагрузку за счет замены существующих автобусов с двигателями внутреннего сгорания на электротранспорт", – подчеркнул Александр Бурков.

По результатам встречи заявка Омской области на получение инфраструктурного бюджетного кредита одобрена, отмечается в сообщении.

Инфраструктурный кредит планируется направить на развитие улично-дорожной сети в Омске общей протяженностью 13,5 километра на территориях застройки. Средства направят также на устройство более 10 километров контактной троллейбусной сети по улицам Крупской, Перелета, Комарова, Лукашевича и Волгоградской, строительство двух тяговых подстанций и реконструкцию троллейбусного депо на улице Ватутина. В планах – покупка 49 троллейбусов.

8 регионам одобрены инфраструктурные кредиты на 13,7 млрд рублей

Заместитель министра экономического развития Сергей Галкин принял участие в еженедельном заседании президиума Правительственной комиссии по региональному развитию под председательством Заместителя Председателя Правительства РФ Марата Хуснуллина. В рамках работы участники совещания рассмотрели и поддержали заявки на инфраструктурные кредиты на общую сумму 13,7 млрд рублей для Орловской, Омской, Владимирской, Брянской, Новосибирской и Кировской областей, а также для Республики Ингушетия и Еврейской автономной области.

Большая часть планируемой инфраструктуры направлена на стимулирование жилищного строительства. К примеру, в Омской и Владимирской областях за счет одобренных кредитов будет обеспечено пассажирское сообщение с новыми жилыми районами, в Еврейской и Орловской областях реализация проектов позволит решить проблему расселения аварийного жилья. В Брянской и Новосибирской областях в рамках проектов комплексного развития территорий будут построены новые социальные объекты, в том числе инфекционная больница в Новосибирской области и детский сад в Брянске.

Также выделенные средства пойдут на строительство производственной инфраструктуры в Орловской области и Республике Ингушетия. В Орловской области планируется строительство инженерной инфраструктуры для индустриального парка «Новосильское шоссе». Это позволит создать порядка 1,7 тысяч рабочих мест.

В Омском аграрном университете открыли белорусский учебный комплекс

В Омском аграрном университете начались занятия в фирменной аудитории Минского тракторного завода. Главная цель проекта - прогрессивная современная подготовка будущих инженеров, специалистов АПК, дилерских центров МТЗ, в которых отрасль испытывает острый дефицит. В новый класс отправилась корреспондент "СОЮЗа".

С необычной методикой специалисты ОмГАУ познакомились у соседей. Ровно год назад коллеги из Новосибирского агроуниверситета пригласили их на открытие фирменной аудитории. И омичи были настолько впечатлены, что решили не откладывая последовать положительному примеру. Представителей Минского тракторного завода долго уговаривать не пришлось. Продукция МТЗ на омских полях котируется. Стороны ударили по рукам. И уже к началу учебного года вуз обрел новый класс, оснащенный по последнему слову белорусской техники.

Проект осуществлен в тандеме - завод, дилеры и вуз. Бюджет составил порядка 12 миллионов рублей. Руководство вуза рассчитывает, что ноу-хау повысит качество подготовки кадров.

- Мы активно занимаемся сближением производства с наукой. Техника постоянно совершенствуется. Нам важно держать руку на пульсе, готовить специалистов, способных без раскачки приступить к делу сразу после окончания вуза или переподготовки. Новая аудитория МТС - реальный способ решить такую задачу, - считает ректор ОмГАУ Оксана Шумакова. - Оснащение позволяет работать онлайн как со специалистами Минского тракторного завода, так и ведущими учеными-инженерами.

Студенты уже облюбовали новое образовательное пространство. Второкурсникам интересно все покрутить и потрогать, ребятам постарше - дополнить практическими навыками курсовые и дипломные проекты.

Мы идем по коридору - фотогалерее новейшей сельхозтехники. Направо классы, преподавательская, налево - методкабинет. Прямо по курсу - просторная двухъярусная аудитория, оборудованная учебными стендами. Есть здесь и мастерская, и склад запчастей. Вот электронная автомойка, отсек шиномонтажных работ. Вот программное оборудование и диагностические приборы. На почетном месте в центре зала - трактор в разрезе, возле которого толпятся будущие инженеры.

- Все как на ладони, видно каждую заклепку. Очень интересно, когда уже реально поработал на тракторе, - признается "Союзу" четверокурсник Эмануил Файфер. - Я только что вернулся из Азовского района. Проходил там практику, участвовал в уборке урожая. Специалисты по эксплуатации тракторов и комбайнов сейчас нарасхват. У меня тоже есть интересные предложения от работодателей.

В арсенале фирменной аудитории МТЗ имеется новенький трактор. Правда, сегодня он занят делом: завершает подготовку почвы к зиме на опытных полях ОмГАУ, но скоро вновь вернется в вузовский ангар.

Дилеры весьма заинтересованы, чтобы студенты изучали именно белорусскую технику. Новая методика рассчитана на подготовку инженеров, способных самостоятельно принимать программные решения. Вузу это тоже интересно.

- Студент, посвятивший таким машинам годы учебы, будет к ним неравнодушен всегда, - считает и. о. декана факультета технического сервиса в АПК Сергей Прокопов. - Как говорится, посеешь привычку - пожнешь характер. А наличие фирменного класса - еще один способ привить ребятам вкус к инженерной работе. У них просто загораются глаза, когда они приходят сюда. По логике такие аудитории должны быть в каждом аграрном вузе.

Сейчас второкурсники знакомятся с новыми возможностями класса. В следующем году им уже предстоит перейти к расчету двигателя трактора, диагностике и техническому обслуживанию машин.

- Научим ребят проверять стартеры и генераторы, топливную систему и форсунки. Экспертизу детали сразу по нескольким параметрам поможет сделать новый испытательный стенд, - дополняет Сергей Прокопов. - Курсовые и дипломные проекты посвятим совершенствованию узлов и деталей, алгоритмов тех­обслуживания, подогреву системы смазки. Все это реально полезно для АПК Сибири.

Специалисты рассчитывают, что проект МТЗ будет развиваться.

- Мы уже ведем переговоры с представителями белорусской стороны о новом наполнении аудитории. В частности, для лабораторных работ очень нужны дилерские сканеры. Пока студентам приходится изучать их особенности на выездных занятиях в дилерских центрах, - поясняет "Союзу" заведующий кафедрой агроинженерии Владимир Мяло. - Есть потребность в повышении квалификации аспирантов и магистрантов. В идеале - на Минском тракторном заводе, где молодые ученые могли бы вживую увидеть производство, разобраться в принципиальных особенностях новой белорусской техники.

К слову

Классы МТЗ в Омске и Новосибирске - не единичные примеры сотрудничества России и Беларуси в сфере высшего образования. "Экспансию" в отечественные аграрные вузы соседи начали еще три года назад. Сегодня технически оснащенные учебные комплексы действуют в Красноярске, Казани, Тюмени, Чувашии, Иркутске и других городах. Аудитория каждого может ежегодно достигать 1300 человек.

Минский тракторный завод безвозмездно передал современный компактный трактор в распоряжение Петропавловского детского дома. Учреждение, где воспитываются 90 сельских ребятишек, имеет обширный земельный участок, где взрослые и подростки выращивают для собственных нужд овощи и фрукты. Удобная в управлении и надежная техника им очень пригодится.

Текст: Светлана Сибина (sibina@inbox.ru)

В Сибири предотвратили незаконный вывоз 113 тысяч кубометров древесины

Текст: Наталья Решетникова (Новосибирск)

За первые девять месяцев этого года сибирские таможенники возбудили 184 уголовных дела. Примерно половина из них связана с нелегальным экспортом древесины.

Большинство таких дел (85) приходится на зону действия Красноярской, Алтайской и Иркутской таможен. Здесь пресечены попытки вывезти в общей сложности свыше 113 тысяч кубометров древесины стоимостью более 700 миллионов рублей.

- Чтобы переправить через таможню незаконно заготовленный лес, недобросовестные экспортеры дают в декларациях недостоверные сведения о сделках с древесиной на внутреннем рынке, предоставляют подложные дополнительные соглашения к внешнеторговым контрактам и товаросопроводительные документы, неправомерно применяют лицензии минпромторга России на вывоз лесоматериалов, - пояснил заместитель начальника Сибирского таможенного управления - начальник Сибирской оперативной таможни Алексей Яковлев.

В ведомстве добавили: сотрудникам Сибирской оперативной и Иркутской таможен удалось не допустить вывоза из Иркутской области около двенадцати тысяч кубометров пиломатериалов и круглого леса. Эта продукция стоимостью 160 миллионов рублей была подготовлена к отправке организованными преступными группами.

Напомним, что с 1 января 2022 года начнет действовать запрет на вывоз из Российской Федерации необработанной или грубо обработанной древесины хвойных и ценных лиственных пород. Эта мера призвана сократить число преступлений в сфере лесного бизнеса.

С января по сентябрь 2021 года сибирские таможенники предотвратили незаконный вывод за рубеж валюты: возбуждено восемь уголовных дел на общую сумму 610 миллионов рублей. В Омске и Барнауле пресечена деятельность двух ОПГ, занимавшихся выводом валюты из Омской, Новосибирской областей и Алтайского края. Еще 21 уголовное дело связано с созданием фирм-однодневок, через которые осуществлялись валютные операции. Нередки случаи, когда пассажиры международных авиарейсов нарушают правила перевоза валюты через таможенную границу.

- В нынешнем году предотвращен ввоз и распространение 45,6 килограмма наркотиков и сильнодействующих веществ. В основном это наркотики синтетического происхождения, пересылаемые в международных почтовых отправлениях, а также запрещенные сильнодействующие вещества, которые оказываются в составе средств для похудения и наращивания мышечной массы, - отметил Алексей Яковлев.

На Алтае восстановят внутримуниципальные пассажирские перевозки

Текст: Татьяна Кузнецова (Барнаул)

В Алтайском крае пытаются реанимировать пассажирское автобусное сообщение между городами и районами и внутри муниципалитетов. Во многих районах автобусы между селами давно не ходят, и жители вынуждены добираться на попутках или нелегальных такси. В этом году, впервые за долгое время, региональная власть закупит более 190 автобусов для восстановления внутримуниципального сообщения.

Алтайский край с его одним из самых больших в стране числом муниципалитетов давно испытывает проблему доступности не только малых сел, но и небольших городов. Раньше в каждом городе и районе региона действовало свое автопредприятие, которое обслуживало внутренние маршруты и связывало муниципалитет с другими населенными пунктами края. Сегодня таких предприятий осталось всего пять - в районах, где бюджетных средств хватает хотя бы на то, чтобы частично субсидировать убытки от перевозок. В остальных работают коммерческие организации, которые выбирают наиболее прибыльные и востребованные маршруты.

В результате во многие села рейсовые автобусы просто не заезжают - невыгодно, и жители добираются в райцентры на перекладных. "В лучшем случае автобус выделяют раз в неделю по кругу на несколько деревень, и то не всегда. Основной способ добраться до райцентра - частные извозчики", - пишут в своих жалобах селяне.

Чтобы помочь муниципалитетам с организацией пассажирских перевозок, правительство Алтайского края в этом году направило 500 миллионов рублей на приобретение 193 новых автобусов. "В сентябре был объявлен аукцион, идут закупочные процедуры. Технику безвозмездно передадут 56 городам и районам края. Планируется, что они смогут сдавать ее в аренду компаниям-перевозчикам", - пояснили в минтрансе региона.

- За последние десять лет это беспрецедентные бюджетные инвестиции, направленные на обновление муниципального пассажирского транспорта в регионе, - подчеркивает председатель комитета Алтайского краевого законодательного собрания по строительству, жилищно-коммунальному хозяйству, транспорту и связи Игорь Панарин. - Но важно, чтобы средства были эффективно использованы и муниципалитеты открыли необходимые людям маршруты. Мы будем следить за этим. Не менее важно, чтобы жители городов и районов активно ездили на рейсовых автобусах, а не пользовались услугами нелегальных перевозчиков. Сегодня доходит до того, что нелегалы заранее объезжают автобусные маршруты и собирают пассажиров, занижая стоимость проезда. В результате добросовестные перевозчики терпят убытки, а люди рискуют своими жизнями, садясь в транс-портное средство, техническое состояние которого, как и квалификацию водителя, никто не проверял.

Новенькие автобусы с нетерпением ждут в сельских районах. В Михайловском районе проблем с передачей их перевозчику не возникнет - здесь сохранили муниципальное автопредприятие.

- У нас во все села сегодня ходят автобусы, - сообщил корреспонденту "РГ" глава района Евгений Юрьев. - Конечно, из-за небольшой загрузки эти перевозки убыточны. Если в бюджете есть средства, то стараемся покрывать убытки. Но парк предприятия давно не обновлялся, поэтому надеемся получить новую технику. Сколько автобусов нам достанется, пока неизвестно.

Если в Михайловском районе новые машины просто пустят по уже имеющимся маршрутам, то многим муниципалитетам предстоит организовать дополнительные рейсы. Смогут ли власти в городах и районах, где нет муниципальных автопредприятий, найти желающих возить людей из малых сел на новых автобусах? В ассоциации автомобильных перевозчиков Алтая полагают, что это будет непросто.

- Только обновлением парка проблему транспортной доступности не решить, - уверен руководитель некоммерческого партнерства "Автомобильные перевозчики Алтая" Николай Орлов. - Межмуниципальные перевозки - самые убыточные, и здесь без поддержки государства не обойтись. Возродить в каждом районе края муниципальное автопредприятие сложно, учитывая хронический дефицит местных бюджетов. А вот субсидировать такие пассажирские перевозки из средств регионального бюджета реально. Такой опыт есть у наших соседей в Новосибирской области. Там механизм возмещения убытков перевозчикам уже хорошо отработан, можно взять на вооружение эту практику.

Депутаты краевого заксобрания обещают изучить возможность субсидирования внутримуниципальных перевозок. Но участники рынка говорят, что это тоже может не помочь, если не решать проблему с нелегалами. "Регион будет вливать огромные деньги в обновление парка, в субсидирование, но это не даст результата, пока на дорогах края работают теневые перевозчики", - уверен Николай Орлов.

По данным Южно-Сибирского межрегионального управления Госавтонадзора, в Алтайском крае водители около трех тысяч автобусов перевозят пассажиров без лицензий. Только на междугородних и межрегиональных маршрутах, по оценкам экспертов, нелегальные перевозчики зарабатывали до пандемии около полумиллиарда рублей в год, а объем услуг неофициальных такси специалисты даже не берутся высчитать. Легальным компаниям сложно конкурировать с теневым бизнесом, который не платит налоги, не тратит средства на повышение безопасности перевозок, обновление автопарка и увеличение зарплаты водителям. Тем более сейчас, когда объем перевозок сократился.

По мнению алтайских парламентариев, чтобы вытеснить нелегалов, муниципальным властям и перевозчикам нужно вести активную разъяснительную работу с населением. А в ассоциации "Автомобильные перевозчики Алтая" полагают необходимым ужесточать федеральное и региональное законодательство, чтобы агрегаторов такси и нелегальных перевозчиков можно было привлекать к ответственности. Ведь сегодня у контролирующих и правоохранительных органов нет достаточных полномочий и механизмов для борьбы с бомбилами.

Справка "РГ"

По данным министерства транспорта Алтайского края, за шесть месяцев 2021 года объем автобусных пассажироперевозок (без учета перевозки пассажиров по заказам и туристско-экскурсионным маршрутам) в регионе уменьшился по сравнению с соответствующим периодом 2020 года на 4,8 процента и составил 52,1 миллиона человек. Всего в прошлом году было перевезено 110,2 миллиона человек - на 29,1 процента меньше, чем в 2019-м.

С какими рисками сталкивается сибирский бизнес в Китае

Текст: Светлана Сибина (Омск)

Сибирские предприниматели увеличивают экспорт продукции в Китай. Однако признают, что этот рынок непростой, специфический, встретить мошенников здесь так же просто, как и в России. Об этом говорили участники прошедшей в Омске международной конференции "Деловой Китай: мифы и реальность".

По словам экспертов, сотрудничество с КНР требует основательной подготовки. Английским языком там владеет один человек из тысячи, а русским - и того меньше. Выстаривая деловые отношения, следует учитывать и много других нюансов.

Опытные омские предприниматели заметили, что представители северных провинций Китая более лаконичны в переговорах и ответственны как партнеры. А вот южане любят церемонии, готовы тратить часы на презентации, но менее обязательны и могут отказаться от готового контракта.

- При этом все китайцы очень сдержаны и скромны. Будут неизменно приветливы и никогда не дадут понять, что им категорически не нравится собеседник, условия контракта и цена, - уточняет глава ассоциации "Российско-китайского сотрудничества ученых и специалистов в сфере науки, образования и производства" Мо Цзимань. - Чтобы расположить партнеров к себе, следует быть предельно корректным и терпеливым.

По словам спикера, на юге КНР более востребована новая электроника, на севере - продукты сельского хозяйства. Интеллектуальные, "зеленые", низкоуглеродные и иные продвинутые технологии имеют спрос в любой провинции. Однако чтобы их продать, следует как минимум найти с местными предпринимателями общий язык. А сделать это непросто.

- В Китае нет алфавита, только тысячи иероглифов и знаков, каждый - с собственным смыслом. Язык очень сложный. Тем не менее учить его надо, хотя бы на базовом уровне. Когда ты понимаешь, о чем говорит переводчик, то можешь управлять беседой, и ее эффективность существенно вырастает, - делится опытом руководитель комитета по международным связям ОРО "Опора России" Михаил Деревянко. - Практика показывает, что и местные предприниматели охотнее общаются с тем, кто им более понятен. Еще одно ценное наблюдение: на переговоры лучше приглашать китайских переводчиков.

При выходе на китайский рынок экспортеры сталкиваются с рисками, связанными с незнанием правовых и деловых реалий страны.

- Юридических тонкостей масса, - утверждает один из основателей China Window Consulting Group Александр Зайнигабдинов. - Например, одни и те же буквы, стоящие перед номером счета, а не после него, говорят о том, что деньги могут уйти в офшор. Договор должен быть скреплен не штампом, а подписью и печатью, зарегистрированной в госорганах. Не менее важно проверить контрагента в публичной базе данных. Недавно из-за небрежности "налево" ушел заказ на 2,5 миллиона долларов, который менеджер компании, пользуясь неопытностью партнера, оформил на себя. Сейчас его ищет Интерпол.

Уровень правового нигилизма в России и КНР примерно одинаков, утверждают эксперты. Поэтому экспортерам следует держать ухо востро. И не помешает изучить новый Гражданский кодекс Китая, где можно узнать много интересного. Например, что решения российского суда в КНР не имеют силы. А бренд требует обязательной регистрации в Китае, желательно по Мадридской системе.

- В Поднебесной дизайн и торговые марки крадут сплошь и рядом, - предупреждает Александр Зайнигабдинов. - Подделывают все, что выгодно. Сегодня выставил в интернете эксклюзивную одежду - завтра с теми же фото ее по дешевке продают в китайских сетях. Не зарегистрировал марку заранее - партнеры вас тут же опередят, оформят бренд, а вам предложат участие на "выгодных" условиях. Даже официальный договор с крупной компанией не исключает, что аналогичный товар по бросовой цене поставит на поток другой игрок. Защитить от неприятностей может ваш юридический представитель с местной пропиской.

Еще один важный момент: экспортируемый продукт должен быть адаптирован к китайскому рынку. Речь не только о внешнем виде и упаковке товара, но и о его названии. Иначе "Таежный знахарь" при переводе станет "Лесной ведьмой", от которой покупатель будет шарахаться.

Пандемия активизировала в КНР рынок виртуальных продаж.

- По сути практически все здесь покупают онлайн, а экономика и логистика подстраиваются под этот тренд. Отсутствие интернет-продаж - это все равно что отсутствие на рынке, - отмечает официальный представитель китайской торговой компании "Эпиньдо" в РФ Татьяна Верлова. - Особо популярным становится выход через маркетплейсы. Знание особенностей и правил конкретного ресурса помогает российским экспортерам вписаться в перспективное торговое пространство.

По словам экспертов, несмотря на сложности, сотрудничество с Китаем развивается активно. На помощь начинающим приходят Центры поддержки экспорта, предлагающие акселерационные программы. Предприниматели могут рассчитывать на бесплатную юридическую и профессиональную консультацию, содействие в работе с электронными торговыми площадками и маркет-плейсами. На условиях софинансирования субъектам малого и среднего бизнеса помогут разработать собственные сайты.

Кстати

По данным регионального минэкономики, c января по июнь этого года внешнеторговый оборот Омской области с Китаем составил 105,6 миллиона долларов. Это в 1,6 раза больше, чем за аналогичный период 2020-го. Экспорт вырос вдвое, импорт - на 9,8 процента. В основном в КНР поставляют полипропилен, синтетический каучук, углерод. Из сельскохозяйственной и пищевой продукции - растительное масло, зерно, молочные продукты, жмых, шрот.

Контракты на поставку медизделий в Кузбассе заключали за взятки

Текст: Юлия Потапова (Кемерово)

Пятнадцать уголовных дел возбуждено в Кузбассе после проверок, связанных с реализацией национальных проектов, в том числе в сфере здравоохранения. Государственные контракты на закупку медицинских изделий и оборудования заключали за взятки и по картельному сговору.

Одно из дел возбудили в отношении представительницы ряда коммерческих структур, поставляющих расходные медицинские материалы и оборудование в учреждения здравоохранения.

Сотрудники УФСБ России по Кузбассу установили, что в марте 2020-го она получила от бывшего начальника отдела ресурсного обеспечения одной из больниц области предложение, от которого не смогла отказаться. Руководительница, также возглавляющая комиссию по закупкам товаров и услуг для нужд медучреждения, гарантировала коммерсантке победу в аукционе на заключение госконтракта. Услугу она оценила в 150 тысяч рублей. Обе участницы коррупционной сделки были задержаны при передаче денег.

Следователи предъявили фигурантке обвинение по части 3 статьи 291 УК РФ ("Дача взятки должностному лицу"), уточнили в пресс-службе областного УФСБ. Центральный райсуд Кемерова на основании материалов уголовного дела признал ее виновной, назначив штраф в размере 750 тысяч рублей. Апелляционная инстанция, куда обратилась осужденная, оставила приговор без изменений.

В свою очередь, бывшую начальницу больничного отдела ресурсного обеспечения, согласно части 3 статьи 290 УК РФ, по решению суда оштрафовали на 1,3 миллиона рублей за получение взятки. Осужденные вину признали и сотрудничали со следствием.

А недавно Кемеровская область оказалась в числе 34 российских регионов - участников скандала, связанного с закупкой медицинских изделий. Специалисты Ингушского УФАС России раскрыли картельный сговор на торгах на общую сумму девять миллиардов рублей. Сговор затронул почти семь тысяч закупок по стране, часть из которых проводили кузбасские медучреждения.

- Использовалось правило "третий лишний", применяемое в случаях, когда двое участников торгов - российские производители, а остальные - зарубежные, - пояснила руководитель пресс-службы Кемеровского УФАС России Анна Дрешер. - Имитируя конкуренцию, стороны сговора подавали по два согласованных предложения, и когда все прочие заявки отклонялись, им оставалось только разделить госконтракты между собой.

При этом союзники еще и обращались в антимонопольные органы, злоупотребляя правом подавать жалобы на конкурентов.

Расследование продолжалось почти два года. Участникам картеля грозят административные штрафы в размере до половины начальной, или максимальной цены контрактов.

Тем временем

Пресечение действий, направленных на срыв национальных проектов в Кузбассе, продолжается. Только в этом году прокуратура выявила 775 нарушений федерального законодательства, допущенных при заключении госконтрактов и получении субсидий для реализации нацпроектов. 28 должностных лиц привлечены к административной ответственности, а более ста - к дисциплинарной.

На омском форуме обсудили будущее российских медиа

Текст: Андрей Мотовилов (председатель Омского союза журналистов)

Омск внес заметный вклад в развитие отечественной журналистики и заслуживает того, чтобы именно здесь проводились крупные медиафорумы, где можно обсудить современные тенденции и заглянуть в будущее медиа.

Фестиваль достоин внимания по нескольким причинам. Его посвятили крупной дате - 150-летию омской прессы. Участникам рассказали немало интересных фактов в истории журналистики в Сибири. Например, о том, что в Омске жил и работал создатель телевидения Владимир Зворыкин. Город стал первым в стране, где состоялся радиоэфир, и третьим после Москвы и Ленинграда, где жители увидели телепередачу. И сегодня десятки омских журналистов работают в федеральных СМИ и делают погоду в отрасли.

Поэтому нет ничего случайного в том, что обсудить современные тренды в медиа журналисты из разных регионов страны (Москвы, Екатеринбурга, Челябинска, Кургана, Красноярска, Тюмени) приехали именно в Омск.

Медиафорумы в регионе не проводились давно, поэтому тем для разговора накопилось много. Омская журналистика сталкивается с типичными для профессиональных СМИ проблемами - дефицитом кадров, падением доходов от рекламы, сокращением аудитории. Пандемия обнажила все болевые точки, но в то же время подтолкнула к освоению новых форматов работы в цифровой среде. И здесь многим омским СМИ есть чем поделиться. В деловую программу фестиваля вошло восемь диалоговых площадок для газетчиков, работников телевидения, районной и корпоративной прессы.

Редакции, несмотря на дефицит финансирования, идут по пути конвергенции, предлагая своим читателям не только традиционные тексты и фотографии, но и видео, прямые трансляции с места событий, инфографику. Используются различные цифровые площадки, что позволяет привлекать дополнительную аудиторию. Есть положительные примеры, в том числе в сельских редакциях, когда такие методы работы позволяют получать доходы от рекламы.

Уникальность омского фестиваля еще и в том, что он проводился совместно с X международным форумом социальных предпринимателей и инвесторов "Инносиб-2021". И это неслучайно. Между социальными предпринимателями, НКО и редакциями региональных СМИ много общего. Сегодня главный редактор любой районной газеты - по сути социальный предприниматель. Он выполняет важную для общества миссию. Поэтому объединение двух форумов в одном оказалось вполне органичным.

Завершился фестиваль прессы фотовыставкой "Лица омской журналистики" - тоже по-своему уникальной. В экспозиции представлены жанровые портреты журналистов разных эпох - от послевоенных лет до наших дней. Здесь можно увидеть лица людей, которые внесли большой вклад в развитие радио, телевидения, печатных изданий, а также тех, кто стоял у истоков интернет-журналистики. Фотовыставка дополнена современными мультимедийными экранами, на которых отражены интересные факты из истории омского радио, телевидения, печатных изданий.

По совету наших коллег из Москвы - руководителей Союза журналистов России, фотовыставка будет представлена на форуме современной журналистики "Вся Россия" в Сочи в 2022 году.

Чите выделили 1,26 млрд рублей на реализацию проекта "Чистый воздух"

Текст: Александр Форин (Чита)

Как только в Забайкалье приходят холода, Чита по традиции окунается в смог. В городе, входящем в пятерку самых "грязных" в России, реализуют федеральный проект "Чистый воздух", но экологическая ситуация по-прежнему тяжелая.

На местной площадке ОНФ в ходе "круглого стола" проблему обсудили общественники, ученые, представители краевых и городских властей, надзорных органов.

К 2024 году количество вредных выбросов в столице Забайкалья должно снизиться на 20 процентов. Таков целевой показатель проекта "Чистый воздух", на реализацию которого Чите выделили 1,26 миллиарда рублей из федерального бюджета.

По утвержденному весной комплексному плану улучшения состояния городской атмосферы львиная доля отпущенных средств - чуть более миллиарда рублей - пойдет на строительство троллейбусных линий, которые заменят автобусные маршруты, троллейбусного депо "Каштак" и обновление подвижного состава. Ожидается, что линии экологически чистого городского транспорта войдут в строй в 2022 году.

А еще будут закрыты три котельные на улицах Шилова, Верхоленской и в районе стадиона СибВО. Потребителей переведут на централизованное отопление. По оценкам специалистов, все эти меры позволят снизить вредные выбросы в атмосферу на 4,28 процента. А как быть с остальными 15,72 процента целевого показателя?

- Если бы город смог избавиться от мелких котельных и печей в частном секторе, выбросы от которых составляют около 40 процентов, то ситуация бы улучшилась. Этот источник загрязнения - самая большая проблема, - заявила начальник отдела министерства природных ресурсов Забайкальского края Ирина Воронина.

Профессор, доктор технических наук, ведущий научный сотрудник Института нефтегазовой геологии и геофизики СО РАН Николай Сигачев уверен: о комплексном плане пока говорить не приходится. Намеченное остается всего лишь перечнем мероприятий.

- Нужно понимать, куда идти и чего добиваться. Если закрывать по две-три котельные в год, а в Чите сейчас ликвидации подлежат около 40, то процесс растянется на десятилетия, - подчеркнул эксперт. - Развитие троллейбусного транспорта с научным сообществом не обсуждали. Произошла подмена понятий. Троллейбусная линия - решение транспортной проблемы, к чистоте воздуха она относится косвенно.

По мнению Николая Сигачева, выделенными средствами нужно было распорядиться по-другому, а проработанная программа могла бы обойтись гораздо дешевле - в "долю процента от планируемых средств". На вопрос: "Как очистить воздух минимальными усилиями?" - профессор ответил, что наилучший вариант - переселение людей из частного сектора с печным отоплением в благо­устроенное жилье, как это делалось с 1970-х, и изменение генплана города.

- Часть населения не станет переселяться, как вы ни агитируйте, - парировал вице-премьер краевого правительства Сергей Гордеев. - Помогут только газ или электричество вместо печного отопления.

По прогнозам регионального министерства ЖКХ, автономная газификация Читы, возможно, начнется в 2023 году. Власти Забайкалья собираются включать необходимые мероприятия в проект "Чистый воздух" и переводить частные домовладения в городе на газовое отопление.

Профессор кафедры географии, безопасности жизнедеятельности и технологии ЗабГУ, доктор географических наук, член-корреспондент Российской экологической академии Андрей Томских считает, что немаловажный аспект загрязнения воздуха в Чите - это дымящие частные гаражи и объекты минобороны, которые никто не принимает во внимание.

- Мы говорим про дома с печным отоплением, а гаражные кооперативы учитывали? Их же не будут газифицировать? В районе МЖК, в районе "Макси" при наступлении холодов в гаражах топят печи, и там дымка стоит, - напомнил Андрей Томских.

Котельные, отапливающие объекты минобороны, находятся в тех же районах и делают выбросы в атмосферу столь же интенсивно. По словам профессора, некоторые жители микрорайона Октябрьский на зиму переезжают, потому что кочегарка местной воинской части дымит прямо в окна домов.

По словам заместителя главы администрации Читы Андрея Гренишина, частные гаражи в число источников загрязнения воздуха официально еще не попали.

- Пока работы такой не было. Но буржуйки в гаражах, конечно, есть, - согласился вице-мэр и добавил: - В городе около 300 автономных котельных. Информацию о них мы передали Росприроднадзору для проверок.

Между тем жители столицы Забайкалья жалуются в ОНФ на отсутствие контроля за выбросами. Надзорные органы не занимаются кочегаркой при частной станции техобслуживания или на торговой базе, а уж личными домами и подавно.

- Чистый воздух - это важнейший вопрос для читинцев. Но пока ситуация только ухудшается. Когда принимался комплексный план мероприятий по снижению выбросов, в него внесли пункты, эффект от которых не просчитан. Мы говорим об этой проблеме уже два года, но в краевом министерстве природных ресурсов нет полной картины источников загрязнения и их вклада в состояние воздуха в Чите, - заявил модератор тематической площадки ОНФ "Экология" Анатолий Старостин.

Эксперты ОНФ полагают, что Забайкалью нужна комплексная программа защиты окружающей среды, куда бы вошли не только мероприятия федерального проекта "Чистый воздух", но и другие, влияющие на ее состояние в комплексе. Например, нужно выводить в правовое поле мелкие котельные, расселять аварийное и ветхое жилье с печным отоплением, субсидировать переход домохозяйств на экологичные виды топлива, а предпринимателей - на экологичное оборудование, технику и технологии.

Перрончик тронется, вагон останется

На сети ощущается нехватка подвижного состава

Текст: Тамара Андреева

Сегодня на железнодорожном транспорте сложилась парадоксальная ситуация: при огромном парке вагонов вдруг появился их дефицит. Локальный, поясняют эксперты. Но грузовладельцу, который не может найти вагоны, от этого легче. Сегодня на сети РЖД насчитывается более 1,2 миллиона грузовых вагонов, в том числе свыше 580 тысяч полувагонов. По мнению специалистов, примерно 250 тысяч из них - лишние, если учесть существующие объемы перевозок. Откуда же берется дефицит?

В компании "РЖД" ссылаются на то, что в этом году взрывной рост мировых цен на уголь спровоцировал увеличение экспорта в Китай и Европу. Объем погрузки на сети железных дорог за 9 месяцев 2021 года вырос на 3,7 процента, до 956,2 миллиона тонн. При этом наибольшую прибавку дал уголь - плюс 8 процентов. А его доля в общей погрузке составила почти треть.

Но ведь и парк вагонов растет ежегодно на 5-7 процентов. Казалось бы, вагонов должно хватать. Но, по оценкам экспертов, часть вагонов числится как потенциальный погрузочный ресурс только на бумаге. Так, из 580 тысяч полувагонов в рабочем парке, по данным РЖД, только 488 тысяч. Куда же делись еще 100 тысяч?

Многие компании вывели вагоны из эксплуатации, когда упали объемы погрузки из-за пандемии и снижения экономической активности. Вернуть их в колею быстро не получится. Почти 25 тысяч вагонов ждут ремонта, его отложили из-за нехватки финансов для покупки резко подорожавших узлов и деталей. Часть вагонов вообще не вернутся в эксплуатацию, так как они стали донорами запасных частей. Правда, таких не так уж много, чтобы вызвать острый дефицит на сети.

Словом, все уповают на рынок, который должен сбалансировать спрос и предложение. А может быть, существующая бизнес-модель уже исчерпала себя? Эксперт транспортной отрасли Александр Кочуков предлагает выход: передать в управление перевозчику (РЖД) парк вагонов, а их владельцам от лица государства гарантировать определенную доходную ставку. Парк при этом снова станет обезличенным. Для взаимодействия грузовладельцев и перевозчика можно использовать Электронную торговую площадку (ЭТП). От этого выиграет прежде всего грузовладелец - он получит комплексную услугу железнодорожной перевозки в одной точке. Ему уже не надо будет отдельно заключать договор с перевозчиком, потом искать вагоны и вести торг о цене с их владельцем. Грузовладельцу трудно сегодня планировать свой бизнес, поскольку из-за колебаний операторских ставок цены на перевозку непредсказуемы. А цифровая платформа сделает этот процесс прозрачным.

Но главное - вагонный парк под управлением перевозчика будет использоваться эффективнее. Уменьшатся порожний пробег и встречные перевозки. Ускорится и оборот вагона. В последние годы он достиг антирекордного показателя - почти 18 суток! Тогда как в "пиковом" для перевозок 1988-м году составлял всего 6,5 суток.

Между тем, по расчетам специалистов РЖД, увеличение оборота всего на сутки "съедает" погрузочный ресурс минимум в 30 тысяч вагонов. В результате получается порочный круг: производительность вагона падает, что требует увеличения парка. А это, в свою очередь, усиливает нагрузку на инфраструктуру, создает проблемы для перевозчика - вагоны ведь нужно перемещать и где-то отстаивать, а для этого требуются дополнительные пути и локомотивы. Кстати, в прошлом году был поставлен еще один "рекорд" - до 1800 поездов в сутки простаивало без движения. Неудивительно, что стала остро ощущаться нехватка пропускных способностей сети железных дорог, особенно на Восточном полигоне, куда шел угольный поток.

"Компания "РЖД" всегда утверждала, что перевозчик без вагонов - это нонсенс, - говорит Александр Кочуков. - Новая же бизнес-модель дает шанс восстановить целостность технологии перевозочного процесса, обеспечив при этом гарантированный доход инвесторам, которые вложили свои деньги в вагонный парк. Да и государство получает возможность с помощью цифровой платформы контролировать операционную деятельность перевозчика, а также определять потребность в инвестициях на инфраструктуру".

Предложение эксперта наделало шума и вызвало резкое неприятие со стороны операторского сообщества. К примеру, там считают, что эта инициатива кардинально изменит сложившуюся систему взаимоотношений на транспорте и негативно скажется на конкуренции.

Тем временем получается, что недовольны все: угольщики - что уголь из Кузбасса не вывозится, операторы - что РЖД груз везет черепашьей скоростью, а сама компания "РЖД" жалуется, что у нее нет вагонов и не хватает пропускных способностей. Ответственных за вывоз грузов много, а спросить не с кого. Все как в известном анекдоте: "пуговицы один пришивает, рукава - другой, а за костюмчик в целом никто не отвечает". И эту ситуацию надо менять.

Вирус не проедет даже "зайцем"

Эпидемическая ситуация на вокзалах и в поездах благоприятна для путешествий

Текст: Оксана Зозуля

Новые волны заболеваемости COVID-19 вынуждают всех работников железнодорожного транспорта четко выполнять предписанные административно-организационные меры. Этому способствует сознательная позиция транспортников. Так, например, по состоянию на конец сентября 2021 прививку первым компонентом вакцины "Спутник V" сделали около 73 процентов работников Горьковской магистрали. Примерно такие же результаты по числу вакцинированных сотрудников показывают Куйбышевская, Южно-Уральская, Дальневосточная и другие магистрали.

Для вакцинирования работников железнодорожных предприятий БАМа организуются специальные выезды медицинских бригад. Выездные бригады организованы и на других железных дорогах, где есть удаленные станции. В первую очередь прививку делают сотрудникам, обеспечивающим безопасность движения поездов: проводникам пассажирских вагонов, диспетчерам, локомотивным бригадам, представителям инфраструктурного комплекса.

На вокзалах проводятся усиленные противовирусные обработки. Только в сентябре 2021 года на Дальневосточной магистрали проведено около 80 комплексных мероприятий по дезинфекции помещений и вокзальных комплексов. Всего же с начала этого года на всех вокзалах ДВЖД проведено 719 комплексных мероприятий по дезинфекции помещений. На вокзалах установлено более 120 бактерицидных рециркуляторов воздуха. Работники пассажирского комплекса полностью обеспечены средствами индивидуальной защиты. На ряде вокзалов магистрали функционируют инфракрасные системы измерения температуры бесконтактным методом.

Особое внимание уделяется сегодня санитарной обработке пассажирского подвижного состава. Поезда пригородного и дальнего сообщения ежедневно обрабатываются специальным дезинфицирующим средством, безопасным для людей и животных. Обработке подвергаются все внутренние поверхности вагонов, включая сиденья, окна, поручни, багажные полки, тамбуры, двери и т.д. В пути следования проводники регулярно обрабатывают дезинфицирующим средством контактные места в вагонах. Среди пассажиров распространяются памятки о мерах профилактики коронавирусной инфекции, регулярно транслируются по громкой связи профилактические рекомендации, объявления о необходимости прохождения вакцинации от COVID-19 и соблюдения масочного режима. А персонал пассажирских компаний, задействованный в обслуживании пассажиров, прошел обучение по действиям в условиях неблагоприятной эпидемиологической обстановки.

Примером самоотверженных действий стала работа 10 медицинских работников сети здравоохранения "РЖД-Медицина" Красноярской железной дороги, награжденных медалями в соответствии с указом президента России. В период стремительного роста заболеваемости, в апреле и мае 2020 года, часть из них по собственному желанию работала в "красных зонах" ковидных госпиталей, в то время как другие оказывали неотложную помощь жителям края в сложной эпидемической ситуации.

Скидку нужно заслужить

Перевозка некоторых грузов обойдется клиентам дешевле с конца октября

Текст: Михаил Нестеров

Руководство железнодорожной компании приняло решение о снижении тарифов на транспортировку некоторых грузов с 30 октября. Уменьшение стоимости перевозки происходит в рамках так называемого "тарифного коридора". Такая новация прижилась в отрасли с 2013 года и позволяет железнодорожникам маневрировать уровнем тарифов в определенных границах.

Маневрировать - это, в том числе и повышать стоимость перевозки, а не только снижать, как хотелось бы думать некоторым грузоотправителям. Чтобы получить тарифную скидку, последние должны предъявить к перевозке определенный объем грузов. В Федеральной антимонопольной службе уверены, что нижняя граница тарифного коридора способна обеспечить баланс интересов транспортной отрасли. Нынешнее понижение коснется перевозок продукции деревообработки, проката черных металлов, алкогольной продукции, газового конденсата, серной кислоты и грузов в рефрижераторных контейнерах.

Так, до конца 2025 года будет действовать 35-процентная скидка на внутрироссийские и экспортные перевозки продукции деревообрабатывающей промышленности в крытых вагонах со станций Дальневосточной магистрали. 50-процентную скидку по 31 декабря 2022 года включительно получат перевозки алкогольной продукции в 40-футовых рефконтейнерах со станций Черняховск и Дзержинская-Новая (Калининградская область) на станцию Белый Раст (Подмосковье).

На внутрироссийские и экспортные перевозки проката черных металлов в полувагонах со станции Войновка (Тюменская область) до конца этого года скидка составит 36,3 процента. Но применяться она станет только на дополнительный объем перевозок, превышающий суммарно 102 тысячи тонн за 2021 год.

Скидку 39 процентов получат внутренние и экспортные перевозки серной кислоты.

Кроме того, с 30 октября расширяются условия предоставления скидки 20,4 процента на перевозки грузов второго и третьего тарифных классов в рефконтейнерах во внутрироссийском сообщении между крупными агломерациями, сообщили в компании "РЖД". В частности, теперь она распространяется на маршруты от станций Новосибирского узла - Иня-Восточная, Клещиха, Новосибирск-Восточный до станций на острове Сахалин - Южно-Сахалинск-Грузовой, Холмск, Ноглики, Корсаков.

Также расширены условия предоставления до 31 декабря 2022 года скидки 20,4 процента на перевозку экспортных грузов второго и третьего тарифных классов в рефконтейнерах в Китай. Теперь она действует не только в направлении российско-китайской пограничной станции Забайкальск, но и в направлении станций Наушки при дальнейшем проследовании монгольско-китайского погранперехода Замын-Ууд - Эрлянь, а также в направлении российско-казахстанских пограничных станций при дальнейшем проследовании казахстанско-китайских погранпереходов Достык - Алашанькоу и Алтынколь - Хоргос.

Также предоставлены значительные скидки на перевозку грузов на других экспортных и внутрироссийских направлениях.

COVID-19: Что, где, когда

Текст: Наталья Граф, Роман Кияшко, Юлия Крымова

Чиновникам нужен код

Томский губернатор Сергей Жвачкин потребовал ускорить темпы вакцинации от COVID-19 государственных и муниципальных служащих. К отказавшимся от прививки чиновникам будут приняты жесткие меры.

- Уговоры кончились, чиновники должны показывать пример другим, а не занимать выжидательную позицию. Иначе будем c ними расставаться, - заявил глава региона на аппаратном совещании.

Заболеваемость коронавирусом в регионе растет. Только в течение последних трех недель количество выездов бригад "скорой" увеличилось на 30 процентов. По данным эпидемиологов, уровень привитых в Томской области крайне мал для создания коллективной защиты от COVID-19. Прививки поставили пока только около 40 процентов томичей.

Но после того как в регионе ввели ряд ограничительных мер, ситуация несколько изменилась.

- В последние недели Томская область значительно увеличила темпы вакцинации, наверстывая упущенное, - рассказал Сергей Жвачкин. - Томичи, северчане, жители других городов и районов активно идут и в мобильные, и в стационарные прививочные пункты. Однако при этом меня возмущает позиция некоторых чиновников.

Как оказалось, часть муниципальных служащих до сих пор не явилась в прививочный кабинет. Они работают без сертификатов и QR-кодов.

Губернатор напомнил своим подчиненным о том, что вакцинация для них носит обязательный характер. А спрос с невакцинированных чиновников будет самый строгий. Не имеющих QR-кодов государственных и муниципальных служащих в Томске будут отстранять от работы.

На вершину без вируса

Чтобы попасть на канатную дорогу курорта Эльбрус туристам нужно будет предъявить персональный QR-код или оригиналы справок. Решение ввести дополнительные ограничения для тех, кто хочет посетить высочайшую вершину Европы, ранее приняло руководство Кабардино-Балкарии.

В госкорпорации "Курорты Северного Кавказа" (КСК) пояснили: "Показывать необходимо именно подлинники справок и документов, удостоверяющих личность. QR-код можно распечатать или показать в электронном виде. Эти требования распространяются на гостей от 18 лет", - уточнили в КСК.

Пока горнолыжный сезон не начался, документы следует показывать на кассе во время покупки экскурсионных билетов. А позже, когда склоны Эльбруса покроются снегом и начнется сезон, проверку организуют в предкассовой зоне для экономии времени. Подтвердив право на поездку, гости получат специальные браслеты, которые достаточно предъявить при покупке или активации ски-пасса.

Купить билет и попасть на канатную дорогу можно только в средствах индивидуальной защиты. Причем разрешены как медицинские маски, так и балаклавы, в которых обычно катаются горнолыжники. В кабинку канатки рекомендуют садиться не более четырем пассажирам, чтобы сохранить социальное дистанцирование. А тем, кто не будет соблюдать правила курорта, могут заблокировать ски-пасс. "Сейчас думаем о возможности внедрить на курортах мобильные лаборатории по сдаче экспресс-теста на коронавирус. На основании отрицательных результатов экспресс-теста также можно будет приобрести ски-пасс. Эту меру предполагаем ввести со стартом сезона", - заявил гендиректор "КСК" Хасан Тимижев.

Не обойдется и без обязательной дезинфекции - на перронах канатной дороги установлены санитайзеры, а помещения общего пользования регулярно дезинфицируются.

Севастополь уходит на пост

На въездах в Севастополь с 30 октября по 7 ноября установят посты, попасть в город можно будет лишь с QR-кодом или сертификатом, подтверждающим вакцинацию от COVID-19 либо перенесенное заболевание. Проверять будут всех, в том числе пассажиров автобусов, поездов и электричек. Власти города считают, что это поможет снизить поток туристов. "Мы устанавливаем нерабочие дни, чтобы изменить ситуацию с ковидом. Наплыв людей без прививок нам в этот период точно не нужен", - заявил губернатор Севастополя Михаил Развожаев.

Проверки также коснутся жителей Севастополя: они не смогут выехать за пределы города, если не прошли вакцинацию или не переболели ковидом. Люди, которые временно находились в Севастополе, в том числе туристы, смогут покинуть город свободно. Медотвод не будет основанием для проезда через посты, поскольку людям, у которых есть противопоказания к прививке, в нерабочие дни рекомендовано находиться на самоизоляции.

Посты установят на трассе "Таврида", в районе сел Гончарное, Терновка, Орловка, Фронтовое, а также на железнодорожном вокзале. На них будут работать сотрудники департамента общественной безопасности Севастополя, УМВД, общественники и народные дружинники. Они проверят документы и измерят температуру. Тех, у кого не будет оснований для проезда, отправят назад. "Мы не бросим человека на дороге, но обратный проезд он должен обеспечить сам, - сказал замдиректора департамента общественной безопасности Севастополя Алексей Краснокутский.

Без сертификата, QR-кода можно проехать в экстренном случае, который должен быть подтвержден документами. Также требования не распространяются на тех, кто работает в экстренных службах или перевозит грузы. Систему кодов в Севастополе ввели с 15 октября. С 30 октября по 7 ноября в городе закроют общепит, учреждения культуры и спорта, салоны красоты и другие объекты сферы услуг и торговли.

Большинство погибших в ДТП электросамокатчиков нарушили ПДД

Текст: Владимир Баршев

Большинство погибших в ДТП из тех, кто управлял в момент происшествия средствами индивидуальной мобильности (СИМ) с электромотором, сами были виноваты в аварии. Это следует из анализа аварийности с такими средствами передвижения, которые представил Научный центр безопасности дорожного движения МВД России.

Согласно данным исследования, за 9 месяцев этого года произошло 416 таких ДТП, сведения о которых внесены в официальную статистику. Напомним, что пока официально те, кто управляет электросамокатами, моноколесами и прочими гироскутерами, считаются пешеходами. Поэтому сколько произошло их столкновений между собой или с пешеходами - неизвестно. В статистику попадают только данные о столкновениях с автомобилями, причем те, в которых получили ранения или погибли люди. В этих происшествиях погибли 10 и ранены 438 человек.

Как правило, в абсолютном большинстве аварий виноваты водители. Согласно данным этого же исследования - в 88,7 процента случаев. Впрочем, в случаях наездов на пешеходов водители виноваты в 67 процентах происшествий. А в случаях столкновений со средствами индивидуальной мобильности - в 68 процентах. По вине водителей на дорогах погибли только три человека, управлявших СИМ, из десяти. Семеро погибших сами нарушили правила.

Наибольшее количество ДТП с участием электросамокатчиков и им подобных зарегистрировано в Москве (99), Санкт-Петербурге (75), Краснодарском крае (30), Свердловской области (27). Двое погибли при столкновениях с автомобилями в Москве. По одному погибшему приходится на Санкт-Петербург, республики Татарстан и Башкортостан, а также на Сахалинскую, Свердловскую, Московскую, Тверскую и Новосибирскую области.

Шесть из десяти погибших получили смертельные травмы в ДТП, произошедших в темное время суток. При том, что наибольшее количество аварий с СИМ (76%) произошло в светлое время суток. Чаще всего ДТП с участием такого транспорта случались на выездах с прилегающей территории (89 ДТП), нерегулируемых перекрестках неравнозначных улиц (77), нерегулируемых пешеходных переходах (73), регулируемых перекрестках (71 ДТП), регулируемых пешеходных переходах (69 ДТП), говорится в исследовании.

Напомним, что сейчас минтранс разработал поправки в Правила дорожного движения, которые вводят новый термин для электросамокатов, моноколес и гироскутеров - "средство индивидуальной мобильности". Кроме того, в поправках подробно прописывается, где, кому и при каких условиях можно на них передвигаться. Эти поправки уже согласованы с МВД, а также поддержаны рабочей группой аналитического центра при правительстве по регуляторной гильотине.

Одна беда: в Правила дорожного движения нельзя вносить поправки. Их можно переиздать только целиком. Минтранс и МВД предлагают сделать исключения из этого требования для Правил дорожного движения. Хотя бы временное. Но против этого возражает минюст. В итоге правительство должно решить, будут ли в Правила внесены необходимые поправки или их придется готовить в новой редакции. На разработку этих поправок потребовалось три года. Сколько потребуется для новой редакции Правил - неизвестно.

В России снизился спрос на покупку вторичного жилья

Потенциальный спрос на покупку вторичной квартиры за год снизился на 15%, сообщает "Циан.Аналитика". Об этом свидетельствует число просмотров объявлений на сайте компании.

После постепенного повышения ключевой ставки Банком России (сейчас 7,5% годовых) ажиотажный спрос на недвижимость стал снижаться. Резкого сокращения не было, потому что продавцы аккуратно повышают цены, стараясь не потерять потенциальных покупателей, отмечают эксперты. "Вторичные" цены больше зависят от доходов населения, которые почти не растут. Покупатели, не успевшие купить жилье по ипотеке с господдержкой на первоначальных условиях, частично переходят на вторичный рынок. "Этот тренд сохранится, так как с продавцами на вторичке больше шансов договориться о скидке", - говорит руководитель "Циан.Аналитика" Алексей Попов.

Сильнее всего спрос снизился в Липецке, Хабаровске и Пензе (-35%), Кемерове, Кирове и Ульяновске (-30%). Практически на прежнем уровне остались показатели в Махачкале, Владивостоке, Перми, Тольятти. В Набережных Челнах и Ростове-на-Дону число просмотров увеличилось (на 0,5 и 6% соответственно) - здесь цены выросли меньше, чем в среднем по стране.

Средневзвешенная стоимость квадратного метра на вторичном рынке крупных российских городов (с населением более 500 тысяч человек) в октябре составила 88,2 тысячи рублей. За месяц она увеличилась на 1,7% (с 86,7 тысячи рублей), за год на 24,4% (было 70,9 тысячи рублей).

В то же время вторичные квартиры пока продаются гораздо быстрее, чем год назад, - за 105 дней вместо прошлогодних 123. Только за октябрь срок продажи сократился на три дня.

Быстрее всего продается жилье в Краснодаре: от момента публикации объявления до сделки проходит в среднем 72 дня. В Екатеринбурге и Красноярске этот срок - 74 дня, далее следуют Новосибирск (75 дней) и Москва (77 дней). Все это города с развитыми рынками, высокой численностью населения и платежеспособным спросом, отмечают эксперты.

Дольше всего продаются вторичные квартиры в Махачкале (в среднем 153 дня) из-за существенного роста цен на недвижимость, а также во Владивостоке (149 дней) и Волгограде (134 дней).

Всего в четырех городах срок экспозиции за год увеличился. Это опять же Махачкала (+42 дня), Воронеж и Набережные Челны (+11 дней) и Новокузнецк (+6 дней). Это локации с не самым высоким спросом, в которых к тому же достаточно сильно выросли цены, поясняют эксперты. Так, в Воронеже цены подскочили на 30%, в Новокузнецке - на 29%.

Марина Трубилина

В России снизилась смертность от онкологических заболеваний

Текст: Елена Манукиян

С начала года смертность от онкозаболеваний в России снизилась на 3,9%. Об этом на заседании Совета по вопросам попечительства в социальной сфере сообщила вице-премьер Татьяна Голикова.

Она подчеркнула, что пока рано подводить окончательные итоги, но в целом смертность от онкозаболеваний снижается. Так, в период 2020 года, несмотря на пандемию коронавируса, она сократилась на 1%.

По словам Голиковой, снижение смертности от новообразований отмечено в 81 регионе, а наиболее существенно - в Карачаево-Черкесии, Еврейской автономной области, Чукотском автономном округе, Челябинской области и Алтае.

При этом среднероссийский показатель онкозаболеваемости в итогам прошлого года составил почти 379 случаев на 100 тысяч населения, в 29 регионах он оказался ниже среднего, в их числе - Дагестан, Чечня, Ингушетия, Тыва, Саха - Якутия, Алтай, Калмыкия, а также Ямало-Ненецкий, Чукотский и Ханты-Мансийский автономные округа.

Самый высокий уровень заболеваемости онкологией в прошлом году выявлен в десяти регионах: Севастополе, Сахалинской, Самарской, Орловской, Архангельской, Ярославской, Кировской, Брянской, Нижегородской, Курганской областях.

Голикова подчеркнула, что в России ежегодно регистрируется около 600 тысяч случаев онкозаболеваний. В 2020 году впервые в жизни выявлено около 556 тысяч случаев, в том числе 256 тысяч случаев - у мужчин и почти 300 тысяч - у женщин. Также в прошлом году диагноз рак поставлен 3751 ребенку, под медицинским наблюдением находились 29 тысяч детей до 17 лет. Всего по итогам 2020 года под наблюдением состояло 4 млн онкобольных, или 2,7% населения страны.

В 2019-2020 годах на оплату медпомощи пациентам с онкологическими заболеваниями в стационарах направлено более 470 млрд рублей.

Томский губернатор: Понятие ТРИЗ надо расширять

С просьбой к правительству РФ расширить понятие трудноизвлекаемых запасов (ТРИЗ) нефти, чтобы регион смог претендовать на госфинансирование геологоразведки доюрских пластов, обратился губернатор Томской области Сергей Жвачкин. «Мы успешно работаем над проектом „Палеозой“ — уникальными новыми технологиями, которые дадут возможность добраться до ресурсной базы доюрского периода. Эти запасы только в Томской области составляет 2,5 млрд тонн», — сказал губернатор на онлайн-совещании с вице-премьером РФ Викторией Абрамченко по вопросам наращивания сырьевой базы региона за счет ТРИЗ.

«Но эти залежи нужно внести в перечень трудноизвлекаемых запасов, то есть внести изменения в постановление правительства РФ N1499. Это позволит получить господдержку геологоразведочных работ для создания и дальнейшего тиражирования технологий», — отметил губернатор.

В настоящее время постановление правительства N1499 относит к ТРИЗ нефть, добытую из баженовских, абалакских, хадумских и доманиковых отложений. Проект «Палеозой», который реализуется в Томской области с 2016 года совместно с «Газпромнефтью-Восток» (СП «Газпром нефти» и Mubadala Petroleum) и Томским политехническим университетом, предполагает разработку технологии добычи нефти в Нюрольской структурно-фациальной зоне, которая охватывает доюрские пласты — триасовый и палеозойский, залегающие на глубине более 3 км, уточняет «Интерфакс».

Доля «трудной» нефти в сырьевой базе Томской области, по словам губернатора, оценивается в 60%.

В 2021 году Сибирская генерирующая компания заместит 42 котельных

До конца года в планах СГК заместить 42 неэффективных теплоисточника в 8 городах присутствия компании. Суммарная тепловая нагрузка закрывающихся котельных составляет 524 Гкал/ч. Работы, необходимые для переключения потребителей этих предприятий на централизованное теплоснабжение, велись в течение всего межотопительного периода, некоторые продолжаются и в текущий момент.

12 котельных из списка уже закрыты.

Всего с начала 2021 года до конца 2024 года в 10 городах СГК заместит 90 теплоисточников с низкой эффективностью и переведет их потребителей на ТЭЦ и ГРЭС или другие источники. Эти мероприятия позволят улучшить экологическую обстановку вблизи мест прежнего расположения котельных, которые, как правило, имеют низкие трубы и плохую степень очистки выбросов. Суммарная тепловая нагрузка всех замещаемых объектов составляет 1118 Гкал/ч. Больше всего котельных как по количеству, так и по мощности закроется в Новосибирске — 26 котельных суммарной нагрузкой 457 Гкал/ч, и в Красноярске — 27 суммарной нагрузкой 301 Гкал/ч.

Самый большой объем работ на 2021 год в Красноярске — там в планах на этот год замещение 20 котельных. Чтобы осуществить план и переключить дома и предприятия, которые получали от них тепло, на ТЭЦ, СГК строит в городе 22 километра тепловых сетей. Эти мероприятия в городе реализуются в рамках федерального проекта «Чистый воздух» национального проекта «Экология». Например, 20 октября 2021 года завершила свою работу котельная на улице Диксона, 1. Она обогревала производственные помещения и четыре ведомственных барака для рабочих на соседней улице. Выбросы от этого неэкологичного теплоисточника составляли 30 тонн в год, на единицу произведенной тепловой энергии она выбрасывала в четыре раза больше загрязняющих веществ, чем ТЭЦ. Также в этом году прекратили дымить еще четыре котельные в микрорайоне Покровка и его окрестностях: на улице Гагарина, 48, улице Гагарина, 94, улице 4-я Продольная, 19, в переулке Косой, 2. Совокупно замещаемые в 2021 году в Красноярске котельные ежегодно выбрасывают более 300 тонн пыли, сажи, диоксида серы, оксида и диоксида азота и других опасных соединений.

В Новосибирске с начала года уже закрыто 3 котельных, до конца года еще одна будет переведена в пиковый режим. Так, в апреле закончила свою деятельность котельная компании «ТСП-Сиб», которая располагалась напротив дома на улице Мясниковой, 30. Теперь на ее месте работает центральный тепловой пункт, а жилые комплексы «Онега» и «Северная корона», ранее получавшие тепло от котельной, снабжаются от Новосибирской ТЭЦ-4.

Две котельные замещены в 2021 году в кузбасском Белово, еще 4 планируется закрыть до конца года. В итоге потребители всех 6 городских котельных будут переведены на теплоснабжение от Беловской ГРЭС. Для реализации этого проекта СГК за 1,5 года построила новую тепломагистраль протяженностью 30,6 километра (в однотрубном исчислении), или 15,3 километра по трассе, с учетом участков теплосетей на территории города Белово. Первой 16 сентября прекратила свою работу котельная МКУ «Сибирь», которая отапливала 52 объекта города — не только жилые дома, но и школу, два детских сада, а также здания Беловского больничного городка. В конце октября СГК заместила еще одну, самую крупную в Белово, котельную №10. В ее контуре было 287 объектов: 112 многоквартирных и 73 частных дома, 5 школ, 5 детский садов, 4 городские больницы и другие здания.

В Черногорске с начала года заместили два неэффективных теплоисточника. В ближайшее время там перестанут дымить еще пять. Здесь СГК реализует проект подключения города к Абаканской ТЭЦ. Для этого компания построила 12 километров тепловой сети от Абакана до Черногорска. На теплоснабжение от Абаканской ТЭЦ перейдут более 500 жилых домов и 60 социальных объектов Черногорска. В настоящий момент специалисты наносят изоляцию на трубы, достраивают подкачивающую насосную станцию и центральный тепловой пункт для наладки гидравлического режима. После закрытия котельных в Черногорске, по предварительным расчетам, объем выбросов в атмосферу должен сократиться примерно на 5 тысяч тонн в год.

Также до конца года должны остановиться еще по одному малому теплоисточнику в Абакане, Бийске, Кемерове, а также две котельные в Барнауле.

«Алтайэнергосбыт» установит 380 «умных» счётчиков

АО «Алтайэнергосбыт» в текущем году оснастит «умными» общедомовыми приборами учёта электрической энергии ряд многоквартирных домов в Алтайском крае и Республике Алтай. Всего будет установлено 380 таких приборов против 150 в прошлом году.

«Замена устаревшего оборудования на «умное» позволит упростить работу управляющих компаний по его обслуживанию. Как правило, общедомовые приборы учёта установлены в подвалах и для снятия показаний электроэнергии сотруднику УК каждый раз приходилось туда спускаться. Теперь показания передаются дистанционно», - прокомментировал руководитель направления Организация систем интеллектуального учёта электроэнергии АО «Алтайэнергосбыт» Игорь Ключников.

Также новые счётчики позволят отследить несанкционированное подключение и злоупотребления при потреблении электроэнергии, так как они защищены от махинаций, ошибок и передачи ложных сведений.

Работы по замене оборудования энергокомпания проводит в городах: Барнаул, Бийск, Рубцовск, Новоалтайск, Камень-на Оби, Алейск, Яровое, Горно-Алтайск и в 23 районах двух регионов присутствия. Обновляются приборы учёта в большинстве случаев после того, как у предыдущего счётчика истёк срок межповерочного интервала.

Напомним, в 2022 году «Алтайэнергосбыт» планирует приступить к внедрению интеллектуальной системы учёта электрической энергии, которая предусмотрена федеральным законодательством. И «умные» счётчики будут в неё встроены.

АО «Алтайэнергосбыт» является гарантирующим поставщиком электроэнергии на территории Алтайского края и Республики Алтай, одной из крупных энергосбытовых компаний Сибирского региона. Клиентская база АО «Алтайэнергосбыт» включает в себя более 14,0 тыс. потребителей - юридических лиц и более 447,7 тыс. потребителей - физических лиц. По итогам 2020 года полезный отпуск электроэнергии собственным потребителям составил 4,2 млрд кВт*ч. «Алтайэнергосбыт» оказывает энергосервисные услуги, занимается внедрением энергосберегающих технологий на условиях энергосервисного контракта. 100% акций компании принадлежит ПАО «Интер РАО».

Кузбасская шахта «Осинниковская» запустила в работу новую лаву

Горняки добычного участка №1 шахты «Осинниковская» (РУК, управляет угольными активами ЕВРАЗа) начали добывать уголь из новой лавы 4-1-5-8. Запасы оцениваются в 1 млн 200 тысяч тонн угля марки Ж.

При подготовке выемочного участка шахтеры применили ряд нестандартных решений. Впервые при демонтаже секций из старой лавы выработку расширили очистным комбайном вместо проходческого. Тем самым сократили время заводки механизированного комплекса с 3-х месяцев до 1-го. Также впервые секции из демонтажной камеры вывозили не лебедками, а с помощью самоходной машины «PetitoMule», что позволило выполнить работу быстрее и безопаснее.

Новый ИТ-проект «Цифровой перемонтаж» позволил наблюдать перемещение каждой секции на мониторе в режиме онлайн. Участники проекта также оперативно обменивались информацией об этапах перемонтажа.

На добычном участке введен в эксплуатацию высокопроизводительный очистной комплекс, уже успевший хорошо зарекомендовать себя в прежней лаве 4-1-5-7.

Сейчас лава 4-1-5-8 выходит на плановые нагрузки. Добычники планируют выдавать на-гора до 180 тысяч тонн угля ежемесячно.

Шахта «Осинниковская» добывает востребованный металлургами коксующийся уголь марки «Ж». После переработки он в виде концентрата отгружается на металлургические комбинаты ЕВРАЗа и сторонним потребителям в России, Украине и Юго-Восточной Азии.

Студенты кемеровского медицинского университета помогают врачам

Поэтапно на практику в медицинские учреждения Кузбасса будут направлены более 450 обучающихся. Сейчас на практике в больницах и поликлиниках Кузбасса уже находится 182 студента медицинского университета. С 30 октября на практику в медучреждения Кузбасса выйдут 28 студентов педиатрического факультета КемГМУ, с 1 ноября – 33 студента лечебного факультета, со 2 ноября – ещё 28. В период пандемии, когда значительная часть кадрового состава медиков трудится в ковидных госпиталях Кемеровской области, помощь студентов медицинского университета практическому здравоохранению очень нужна. Они пробуют себя в роли медсестёр, медбратьев, помощников врачей и фельдшеров. Кроме того, в настоящее время в больницы и поликлиники региона трудоустроен 871 человек. Все они вакцинированы, а также застрахованы на случай заболевания.

В обязанности молодых помощников входят измерение давления у пациентов, оказание первой медицинской помощи, внутримышечные и внутривенные инъекции, термометрия. Под руководством наставников студенты формулируют предварительный диагноз и составляют план обследований больного, готовят необходимую медицинскую документацию.

Производственная практика играет незаменимую роль в подготовке будущих специалистов в области здравоохранения. Во время работы в поликлиниках и больницах студенты закрепляют теоретические знания, отрабатывают необходимые навыки и знакомятся с работой сотрудников отделений медицинских учреждений. Студенты делятся, что медицинский персонал, с которым они работают, очень рад помощи в такое непростое время. А пациенты, в свою очередь, относятся к молодым специалистам с пониманием и поддержкой.

Анастасия Кудрина, студентка 4-го курса лечебного факультета КемГМУ: «Я прохожу практику в поликлинике №8 НГКБ №1 им. Г.П. Курбатова в г. Новокузнецке в роли процедурой медсестры. Я работаю на заборе крови, выполняю инъекции, помогаю вакцинировать пациентов от гриппа и COVID-19. Практика проходит очень интересно и познавательно. Я считаю, что это уникальная возможность для того чтобы отработать свои практические навыки, научиться взаимодействовать с пациентами, приблизиться к реальным непростым рабочим условиям».

Александр Пивоваров, студент 5-го курса педиатрического факультета КемГМУ: «На практику я направлен в детскую поликлинику №1 Кузбасской областной детской клинической больницы им. Ю.А. Атаманова. После инструктажа я помогаю участковому педиатру. С первого дня практики совместно с врачом я начал принимать пациентов, проводил антропометрическое обследование детей, выписывал справки, выезжал на первичный патронаж к новорожденным, оформлял медицинскую документацию, историю болезни, карты профилактических прививок. С пациентами и их родителями сложились доброжелательные отношения. Я, как будущий врач-педиатр, дал рекомендации родителям пациентов по гигиеническому уходу за новорожденными: по уходу за кожей и слизистыми, обработке пупочной ранки, правильному вскармливанию ребёнка. Выражаю огромную благодарность руководству вуза, Министерству здравоохранения Кузбасса, медицинскому персоналу поликлиники №1 за полученные навыки, опыт и наставления».

Елена Викторовна Лучшева, заместитель главного врача по амбулаторной педиатрической помощи Новокузнецкой Городской больницы №1 рассказала, что студенты КемГМУ активно включились в рабочий процесс медицинского учреждения: «Студенты выполняют функции медицинских сестёр и братьев. Многие проявляют врачебный интерес, мы даем студентам осмотреть и послушать заболевшего ребенка, то есть услышать у него какую-либо бронхитическую симптоматику, локальную симптоматику, например, при пневмонии. Некоторые студенты выезжают на осмотры детей, имеющих клинику какого-то заболевания. Практика будет полезна для студентов, они увидят поликлинику, больных детей, пообщаются с родителями детей и врачами. Очень надеюсь, что после такой практики у студентов укрепится желание работать педиатрами!»

Более 100 зеленых зон появились в Новосибирской области

На территории Новосибирской области высажены новые деревья, кустарники и газоны в рамках национального проекта «Жилье и городская среда». Озеленение выполнено на 104 объектах: 64 дворовых территориях и 40 общественных пространствах, и включает в себя посев газонов, посадку деревьев и кустарников, цветочных растений. Самое масштабное озеленение выполнено в Городском парке культуры и отдыха в городе Бердске - высажены крупномерные ели, высотой 6 метров, и кустарники.

Работы по благоустройству парка в Бердске велись в течение 2020-2021 годов. Выполнены устройство дорожно-тропиночной сети, установка малых архитектурных форм, детских игровых комплексов и наружного освещения. Также в городе благоустраивают придомовые территории многоквартирных жилых домов. На дворовых территориях работы выполнены в полном объеме, благоустройство общественного пространства завершается.

Всего в регионе запланированы мероприятия по благоустройству 186 объектов: 115 придомовых территорий многоквартирных жилых домов и 71 общественное пространство. Работы завершены на 167 объектах (90%) – 111 дворовых территориях многоквартирных жилых домов и 57 общественных пространствах.

Правительство Новосибирской области

Россия. СФО > Экология > minstroyrf.gov.ru, 28 октября 2021 > № 3870156

В нескольких округах России завершились полуфиналы конкурса «Твой Ход»

В Северо-Кавказском, Северо-Западном, Сибирском и Приволжском федеральных округах завершились полуфиналы Всероссийского студенческого конкурса «Твой Ход» президентской платформы «Россия — страна возможностей».

В полуфинале конкурса студенты стали участниками деловой игры и с помощью специалистов определили роли, которые они предпочитают брать на себя в коллективе: лидер сообщества, мыслитель будущего, играющий по тренду, устранитель несовершенств, разрушитель стереотипов, укротитель хаоса, упорный достигатор или делатель. Затем, исходя из ролевых компетенций, студенты решали поставленные задачи. Оценивали конкурсантов эксперты — профессиональные наблюдатели, психологи, инструкторы, тренеры по обучению.

Полуфинал в Северо-Кавказском федеральном округе прошел на базе Северо-Кавказского федерального университета в Ставрополе, его участниками стали 700 студентов из регионов округа.

«Этот конкурс создан для того, чтобы молодые люди смогли оценить себя, узнать свои возможности. В «Твоем Ходе» ребята соревнуются не друг с другом, а только сами с собой. Конечно, в итоге будут названы победители, но абсолютно каждый студент за время участия в конкурсе получит ценную информацию о себе, о том, по какой траектории ему лучше и эффективнее двигаться дальше», — отметил заместитель Министра науки и высшего образования РФ Григорий Гуров на церемонии закрытия окружного полуфинала.

Полуфинал конкурса в Северо-Западном федеральном округе состоялся в городе Зеленоградске Калининградской области, в нем участвовало 1100 студентов.

«Мы благодарны Росмолодежи и президентской платформе «Россия — страна возможностей» за доверие и выбор Калининградской области местом проведения столь значимого события. Поздравляю участников «Твоего Хода» с окончанием полуфинала! Это была колоссальная работа большой команды организаторов. Благодаря поддержке главы региона Антона Алиханова и профильных организаций мы смогли создать максимально продуктивную атмосферу для студентов, посетивших Зеленоградск. Надеюсь, конкурс «Твой Ход» станет традиционным, и это позволит создавать новые возможности для реализации безграничного потенциала нашей молодежи», — сказала руководитель Агентства по делам молодежи Калининградской области Анна Мусевич.

Полуфинал в Сибирском федеральном округе проходил в Томске на базе Национального исследовательского Томского государственного университета, собрав 1200 студентов-участников. Наиболее многочисленные делегации прибыли из Томской области (600 человек), Алтайского края (287 человек) и Новосибирской области (191 человек).

Завершил свой полуфинал и Приволжский федеральный округ. Он прошел в Республике Татарстан, в Казани, в Поволжском государственном университете физической культуры, спорта и туризма, и участвовало в нем 1600 студентов.

Полуфиналы Всероссийского конкурса «Твой Ход» пройдут в очном формате во всех федеральных округах страны, в них примет участие 10 тысяч студентов, распределенных на группы в целях предотвращения распространения коронавирусной инфекции. Итоги будут объявлены 12 ноября 2021 года. Финал конкурса пройдет 27–29 ноября, будут названы 200 победителей, которые получат премии в размере 1 млн рублей на обучение, запуск стартапа или улучшение жилищных условий.

Университеты ждут путешественников

К программе студенческого туризма в 2022 году присоединятся более 100 университетов. Таким образом, в период летних каникул студенты смогут путешествовать по России и останавливаться в кампусах и общежитиях большинства крупнейших вузов. Об этом 21 октября заявил премьер-министр РФ Михаил Мишустин в ходе рабочего визита в Балтийский федеральный университет им. И. Канта.

Программу студенческого туризма Минобрнауки запустило в этом году. С 15 июля по 25 августа студенты, путешествующие по регионам страны, получили возможность проживать в кампусах и общежитиях 21 вуза по доступным ценам (от 17 до 1500 руб. в сутки).

В пилотном режиме к проекту подключились, в частности, Санкт-Петербургский политехнический университет Петра Великого (СПбПУ), Северо-Осетинский государственный университет им. К.Л. Хетагурова (СОГУ), Новгородский государственный университет им. Ярослава Мудрого (НовГУ), Северо-Кавказский федеральный университет (СКФУ), Национальный исследовательский Томский политехнический университет (ТПУ), Южный федеральный университет (ЮФУ), Казанский (Поволжский) федеральный университет (КФУ), Башкирский государственный университет (БашГУ), Крымский федеральный университет им. В.И. Вернадского (КФУ), Дальневосточный федеральный университет (ДВФУ), Иркутский государственный университет (ИГУ), Балтийский федеральный университет им. И. Канта (БФУ).

Подать заявку на бронирование жилья (с указанием даты предполагаемого путешествия) студенты могли с помощью специальной информационной платформы студтуризм.рф. Кроме стандартной информации об объекте размещения, его характеристиках и местоположении, на сайте можно ознакомиться с туристической программой каждой территории и набором дополнительных услуг, предлагаемых принимающей стороной.

«Сегодня организация студенческого туризма – это одно из самых востребованных мероприятий. Программа была реализована по инициативе президента страны, – отметил Михаил Мишустин. – Летом кампусы наших университетов из-за того, что ребята разъезжаются на каникулы, имеют свободные площади и места. И студенты с удовольствием воспользовались возможностью там останавливаться во время путешествия по стране».

В этом году программой студенческого туризма воспользовались более 600 человек. Самыми популярными направлениями стали Калининград и Крым (в БФУ остановились 140 студентов, в КФУ – 113). «Мы рады, что Балтийский федеральный университет и Калининградская область стали лидерами списка. Это лишний раз подтверждает привлекательность и региона, и нашего университета. Надеемся, что результат, показанный в пилотном сезоне программы, подтвердится и в дальнейшем», – подчеркнул ректор БФУ Александр Фёдоров.

По словам Михаила Мишустина, в следующем году число вузов – участников проекта достигнет 150, если не помешает COVID-19.

Юлия Антич

С паразитом по планете. Что вши и гельминты могут рассказать о древних миграциях человека?

Людей на протяжении всей истории их существования везде сопровождали верные спутники — паразиты. Изучая следы жизнедеятельности вшей, описторхов и других гельминтов, обнаруженных на древних человеческих стоянках, можно делать выводы о миграциях и контактах наших предков. Ученые из ФИЦ «Тюменский научный центр СО РАН» рассказали, какую новую информацию археопаразитология позволяет получать нам сегодня.

Археопаразитология — это направление на стыке паразитологии и исторических дисциплин (археологии, этнографии и других). Ее основная цель — изучать связанных с человеком паразитов, обнаруженных в ходе анализа археологических материалов. С помощью этого научного направления можно реконструировать различные стороны жизни древних людей, начиная от питания, состояния здоровья и заканчивая миграциями и контактами. Возможно, одних только данных о паразитах недостаточно для глобальных выводов о перемещении населения, но их можно использовать для проверки и дополнения результатов других исследований: археологических, исторических или генетических.

«За время обитания и эволюции на территории Африки вид Homo sapiens унаследовал от своих предков определенную паразитофауну. Те паразиты, жизненный цикл которых осуществлялся либо в человеке, либо на нем (острицы, вши и так далее), вместе с ним распространились по всей планете и генетически изменялись параллельно со своими хозяевами», — рассказывает научный сотрудник Института проблем освоения Севера ФИЦ «Тюменский научный центр СО РАН» кандидат биологических наук Сергей Михайлович Слепченко.

Изучая распространение паразитов, можно проследить за миграциями древних людей. Например, геогельминты имеют в своем жизненном цикле стадию созревания яиц во влажной и хорошо прогретой почве. Условия для их развития отсутствуют в арктической и субарктической зонах, в высокогорье, пустынях и полупустынях. Таким образом, если яйца гельминтов обнаруживают на этих территориях, это может говорить о древних контактах или миграциях населения.

Как вши изменялись вместе с человеком

«Хорошим примером для иллюстрации коэволюционных процессов между человеком и его паразитами являются результаты исследования генетической изменчивости человеческих вшей», — отмечает ученый.

Около 13 миллионов лет назад произошло первичное разделение гоминин, древних хозяев вшей, на две линии, одна из которых вела к гориллам, а другая — к общему предку человека и шимпанзе. На каждой из них обитали два рода вшей: Pediculus и Pthirus. Затем линия общего предка человека и шимпанзе лишилась вшей рода Pthirus, а вши рода Pediculus (утраченного в свою очередь у горилл) разделились на два вида: Pediculus humanus и Pediculus schaeffi. Это произошло около 6,3 миллиона лет назад.

Однако генетический анализ лобковой вши человека показал, что время ее расхождения с вошью рода Pthirus, паразитирующей на горилле, составляет всего около 3,32 миллиона лет. То есть когда-то произошел повторный перенос эктопаразита рода Pthirus с линии гориллы на представителей рода Homo.

Изучая вшей, ученые обнаружили у них эффект бутылочного горлышка: около ста тысяч лет назад резко упало их генетическое разнообразие. Примерно в это же время сократилось генетическое разнообразие людей. Предполагается, что именно тогда человек современного типа вышел за пределы Африки и стал распространяться по миру.

Впрочем, вши могут рассказать и о более поздних и локальных миграциях. Так, у гнид головных вшей, собранных в Пещере Сокровищ в Иудейской пустыне (период энеолита, 4 000 лет до н. э.), а также при раскопках археологического памятника Нахаль Омер (650—810 гг. н. э.) был выявлен генотип, характерный для Западной Африки. Его присутствие на Ближнем Востоке связывают с миграциями, которые происходили на протяжении длительного времени. Возможно, вши попадали на Ближний Восток в результате работорговли.

Что кишечные паразиты могут рассказать о перемещениях людей

Наиболее часто в археопаразитологических пробах находят яйца человеческой аскариды (Ascaris lumbricoides) и власоглава (Trichuris trichiura). Они встречаются как на поверхности крестца погребенных людей, так и в культурных слоях археологических памятников. В большинстве случаев такие находки свидетельствуют о плохой личной гигиене населения и санитарном неблагополучии. Кроме того, человеческие фекалии могли применяться для удобрения почвы.

Геогельминты имеют особенности жизненного цикла и географии распространения, благодаря которым могут использоваться как маркер миграций. Так, яйца человеческой аскариды и власоглава были обнаружены при исследовании копролитов (ископаемого кала), проб фекалий из туалетов и проб культурного слоя Мангазеи — русского города приполярной зоны.

Однако жители Мангазеи не могли заразиться этими гельминтозами у себя дома. Яйца аскариды и власоглава попадают в организм хозяина при употреблении в пищу загрязненных пищевых продуктов, реже — некипяченой воды. Поэтому в группе риска находятся люди, связанные с земледелием, садоводством и огородничеством. На территориях, близких к Полярному кругу (к которым относится Мангазея), земледелие практически невозможно. К тому же природные условия — короткое лето, холодная почва, вечная мерзлота — препятствуют созреванию геогельминтов в местной почве.

«Первоначально все случаи аскаридоза и трихуриаза в Мангазее были завозными, что указывает на перемещение людей и/или товаров с территорий, расположенных значительно южнее», — пишет Сергей Слепченко. Данные из письменных источников об образовании и заселении Мангазеи четко коррелируют с данными археопаразитологии.

Также яйца власоглава обнаружили в пробах мумифицированных тканей с одного из погребенных в могильнике Догээ-Баары 2 уюкско-саглынской культуры ранних кочевников Центральной Азии (V—IV вв. до н. э). Памятник находится у подножия горы Догээ, расположенной возле Кызыла (Тувинская котловина). В этой местности тоже отсутствуют условия для развития Trichuris trichiura, так как господствует резко континентальный сухой климат с большой амплитудой среднегодовых температур и экстремально низкими зимними значениями.

Поэтому ученые делают выводы: кочевники могли заразиться Trichuris trichiura, либо когда посещали места эндемичных очагов этого паразита, либо в результате употребления импортных продуктов питания, доставляемых из оазисов Средней Азии или Древнего Китая. Таким образом, данные археопаразитологии подтверждают прямые контакты кочевников Южной Сибири с отдаленными земледельческими областями.

На территории Ближнего Востока, в свою очередь, были обнаружены цестоды рода Diphyllobothrium latum, которые живут и размножаются в условиях умеренного климата. Предполагается, что они попали туда во время Крестовых походов вместе с крестоносцами и паломниками с территории Северной Европы.

Много о миграциях древнего населения может рассказать кошачья двуустка (Opisthorchis felineus) — паразит, актуальный для территории Западной Сибири. Человек заражается описторхозом, употребляя в пищу сырую и вяленую рыбу. Для функционирования этого паразита нужен промежуточный хозяин — моллюски рода Codiella inflate и Bithynia tentaculata. Они не могут жить в водоемах, температура в которых ниже +15 °С в течение трех летних месяцев подряд, и выносить вечную мерзлоту. Поэтому не все территории Западной Сибири одинаково благоприятны для Opisthorchis felineus.

Например, описторхозом нельзя заразиться, употребляя в пищу сырую рыбу, выловленную в реках тундровой и лесотундровой зоны (бассейны Таза, Пура, Надыма). Сток этих рек расположен в зоне вечной мерзлоты, и вода там не прогревается до приемлемых для описторхисов температур. По этой же причине условия для развития жизненного цикла кошачьей двуустки отсутствуют в подавляющем большинстве рек Восточной Сибири.

«Однако яйца кошачьей двуустки зафиксировали в пробах культурного слоя и копролитов собак города Мангазеи, расположенного на реке Таз. Данный факт однозначно свидетельствует о перемещении людей в город через территорию Обь-Иртышского бассейна, эндемичного по описторхозу», — отмечает Сергей Слепченко.

Яйца кошачьей двуустки находили даже на Ямале — в поселении Ярта V и Надымском городке (XIII — первая треть XVIII в.). Это также свидетельствует о контакте местного населения с жителями более южных территорий Западной Сибири.

Как паразиты изменили представление о заселении Америки

«Паразитологические данные о географическом распространении некоторых геогельминтов позволили еще в первой половине прошлого века по-новому взглянуть на проблему заселения Американского континента, предварив современные археологические и палеогенетические открытия», — сообщает Сергей Слепченко.

Считается, что заселение Нового Света происходило через территорию Берингии в позднем плейстоцене. Об этом свидетельствуют разнообразные археологические, антропологические и генетические данные. Однако в археопаразитологии накопилось некоторое количество фактов, которые не полностью согласуются с общепринятой моделью и указывают, что путь заселения людьми территории Северной и Южной Америк через Берингию являлся основным, но, вероятно, не единственным. В частности, паразитологические и археопаразитологические данные показывают, что многие геогельминты, в том числе Trichuris trichiura, Strongyloides stercoralis, Ancylostoma duodenale и Necator americanus, не могли проникнуть на Американский континент через территорию Берингии.

Так, исследователи еще в начале прошлого века, изучавшие географическое и этническое распространения кишечных паразитов в Южной Америке, Полинезии и Юго-Восточной Азии, обнаружили высокую частоту анкилостомидоза и некатороза в некоторых изолированных группах южноамериканских индейцев. По имеющимся на тот момент историческим данным, эти группы не имели контактов с европеоидным и негроидным населением. Однако археопаразитологические исследования показывают: анкилостомы (Ancylostoma duodenale и Necator americanus) существовали в Латинской Америке до Колумба. Остается вопрос, каким образом и с каким населением эти теплолюбивые паразиты попали на территорию Американского континента?

Основываясь на паразитологии, ученые предложили дополнительный, транстихоокеанский путь миграции людей. Со временем стали появляться данные, подтверждающие неоднократность миграции населения Евразии в Америку, как по сухопутным маршрутам, так и по морю.

На это указывают в том числе и палеогенетические исследования человека. Например, наличие некоего австралазийского следа в генофонде современных амазонских индейцев. Этот след сближает их с населением Андаманских островов, меланезийцами, папуасами и австралийскими аборигенами. Присутствие австралазийского генетического Y-компонента было обнаружено и у индивида из Бразилии, датированного 10 400 лет от современности.

Третье исследование показало, что австралазийский компонент есть у индейского населения Тихоокеанского побережья Южной Америки и является предковым для такого же компонента у индейцев Амазонии. Авторы статьи указывают, что, вероятно, заселение Южной Америки с территории Евразии шло двумя путями — материковым и более южным прибрежным

«Всё еще недостаточно археологических и палеогенетических данных, позволяющих с полной уверенностью подтвердить или опровергнуть транстихоокеанские миграции человека на Американский континент в древности. Однако археопаразитологические материалы позволяют с большой убедительностью утверждать, что путь заселения человеком Северной и Южной Америки через Берингию не был единственным», — отмечает исследователь.

Материал подготовлен на основании статьи «Археопаразитология — новый источник реконструкции миграций древнего населения: возможности, результаты и перспективы», С. М. Слепченко, «Вестник археологии, антропологии и этнографии», 2021, № 3 (54).

Подготовила Диана Хомякова

Власти Омской области одобрили профицитный бюджет региона на 2022 год

Региональное правительство одобрило проект бюджета Омской области на 2022 год и два предстоящих года, областная казна сформирована с превышением доходов над расходами, отмечают в правительстве.

На заседании регионального правительства 27 октября рассмотрен проект закона Омской области об областном бюджете на 2022 год и последующие два года. Доходы областного бюджета на следующий год составят 111 миллиардов рублей, расходы - 104,5 миллиарда рублей, профицит бюджета составляет пока 6,5 миллиарда рублей, отмечают в областном правительстве.

Как сообщил министр финансов Омской области Вадим Чеченко, сейчас сформирован базовый бюджет, параметры которого, в том числе и профицит, ещё будут корректироваться уже в феврале 2022 года в ходе внесения первых изменений. По словам министра, основной составляющей бюджета остаются налоговые и неналоговые доходы, на 2022 год они вырастут на 1,4% и составят 77,6 миллиарда рублей.

"Мы рассчитываем и на улучшение прогноза по налоговым и неналоговым доходам, и на дополнительную нецелевую поддержку, и на то, что завершим текущий год с меньшим объемом госдолга, который сейчас запланирован. Это даст нам возможность в феврале сократить профицит бюджета и дофинансировать ряд статей", - приводит пресс-служба облправительства слова Вадима Чеченко.

Министр финансов пояснил, что ожидается увеличение поступлений по налогу на прибыль организаций на 5% по сравнению с этим годом, на 4,4% вырастут поступления по НДФЛ, по налогу, с "упрощёнки" - на 8,9% и имущественным налогам - на 2,1%. Неналоговые доходы в региональном минфине прогнозируют на уровне текущего года, в размере 1,2 миллиарда рублей.

На ключевую задачу для региона - национальные проекты в 2022 году предусмотрели 14,9 миллиарда рублей, из которых 4,6 миллиарда из областного бюджета. Финансирование нацпроектов планируют увеличить во втором чтении федерального бюджета, отметил Вадим Чеченко.

Опережая инфляцию

Омским бюджетникам поднимут зарплату

Текст: Светлана Сибина (Омск)

С 1 октября выросла зарплата ряда категорий омских бюджетников, в том числе учителей. На эти цели региональная казна направила 700 миллионов рублей. В новом году зарплату вновь увеличат - до уровня, опережающего инфляцию. Об этом в своем бюджетном послании к Законодательному собранию региона сообщил губернатор Омской области Александр Бурков.

На пороге третьего века

2022-й станет для Омской области юбилейным. Ровно 200 лет назад регион был впервые обозначен на карте Сибири. В честь знаменательного события кинематографисты снимут фильм, состоятся культурные фестивали и деловые форумы.

Новый год запомнится омичам и другими судьбоносными событиями. Завершится строительство "Арены-Омск", приуроченное к Молодежному чемпионату мира по хоккею - 2023. Откроются новые школы, детсады и спортплощадки, вырастут микрорайоны. Чтобы стимулировать развитие экономики, для предпринимателей введут пакет льгот.

Одним из главных инструментов развития региона стали национальные проекты.

- На их реализацию в следующем году будет направлено более 19,5 миллиарда рублей. Но это не окончательная цифра. Наша задача - максимально наращивать объемы федерального софинансирования. В дополнение к нацпроектам правительством утверждены 42 стратегические инициативы социально-экономического развития страны. Все эти планы должны быть выполнены неукоснительно, - подчеркнул Александр Бурков.

Только на реализацию культурных проектов в 2022 году в Омской области направят более полумиллиарда рублей. Будет капитально отремонтировано сорок домов культуры, завершится реконструкция всех детских школ искусств в регионе: не только обновят здания и помещения, но и оснастят современным оборудованием и музыкальными инструментами.

- В этом году Омская область активно включилась в реализацию стратегической инициативы - проекта "Пушкинская карта", позволяющего молодежи региона бесплатно посещать учреждения культуры, - отметил Александр Бурков. - Сейчас в этой программе уже участвуют четырнадцать объектов. И мы продолжим расширение этой сети.

Социальное казначейство

Пандемия дала дополнительный импульс активной цифровизации всех отраслей. С ней напрямую связано и так называемое "социальное казначейство", на которое власти сделают ставку в 2022 году. Новая система станет еще одним эффективным способом взаимодействия государства и граждан. Через электронный сервис семьи с детьми, инвалиды, пенсионеры, безработные граждане смогут получить доступ ко всем видам социальной помощи, существующей на региональном и федеральном уровнях. "Службу одного окна" откроют для омичей, воспитывающих детей с ограниченными возможностями здоровья (ОВЗ).

- Для них особенно важна грамотно организованная психолого-медико-педагогическая помощь, - акцентирует Александр Бурков. - В настоящее время в регионе внедрена межведомственная модель ранней помощи таким детям. Уже есть и положительный эффект. Благодаря включению в систему инклюзивное обучение становится доступным, и 37 процентов детей преодолели отставание в развитии. "Служба одного окна" позволит сформировать индивидуальный маршрут для каждого ребенка с ОВЗ.

Глава региона считает, что цифровой трансформации различных отраслей и направлений должно быть уделено максимальное внимание. И уже поручил создать в Омской области профильное министерство, отвечающее за данное направление.

Драгоценная коллекция

В рамках подготовки к молодежному чемпионату мира по хоккею полным ходом идет строительство спорткомплекса "Арена-Омск" на двенадцать тысяч зрителей. Проект, осуществляемый на правах концессии компанией "Газпром нефть", признан одним из лучших в стране.

Строительство ведется с опережением графика и завершится в 2022 году. Предполагается также развитие овременной инфраструктуры. Речь идет об обновлении улиц и дорог, благоустройстве территорий и появлении новых гостиниц и социальных объектов.

Готовятся омские спортсмены и к зимней Олимпиаде-2022 в Пекине. Нынешний год оказался щедрым на успехи. Выступление атлетов региона на летних Играх в Токио стало триумфальным - девять медалей завоевали омские олимпийцы и паралимпийцы, заняв по числу наград лидирующие позиции в Сибири.

- Это прямое подтверждение того, что у Омской области есть потенциал для подготовки спортсменов международного уровня. Но необходимо продолжить укреплять материально-техническую базу. С учетом дефицита бюджета для этого требуется привлекать внебюджетные инвестиции, - отметил Александр Бурков. - Мы уже запускаем партнерские проекты - так, благодаря механизму концессии удалось привлечь инвестора и получить федеральную субсидию в сумме 250 миллионов рублей на строительство бассейна на Московке-2. На условиях ГЧП Федерация фехтования России построит в Омске современный спортивный центр, инвестировав 210 миллионов рублей. В новом году предстоит разработать проект профессионального центра стрелковой подготовки, а также комплекса по лыжам и биатлону в Советском округе.

Налоговые каникулы

Пандемия ощутимо ударила и по бизнесу. Чтобы поддержать предпринимателей, власти разработали комплекс льгот и намерены продолжать такую практику. Опыт показывает, что подобные вложения в бизнес являются весьма эффективными.

- Уже есть положительная динамика в сфере малого и среднего предпринимательства. В первом полугодии прирост налоговых поступлений составил 26 процентов (почти два миллиарда рублей). По упрощенной системе налогообложения рост поступлений еще больше - плюс 42 процента. И это даже несмотря на льготные ставки по УСН, которые поддержали областные депутаты прошлого созыва, - сообщил Александр Бурков. - Сейчас мы предлагаем установить пониженные ставки по ряду налогов до конца 2024 года. Важнейшей задачей в 2022 году станет создание цифровой платформы, на которой будут доступны все меры поддержки, услуги и сервисы, необходимые для ведения бизнеса.

По словам главы региона, в будущем году в 4,5 раза возрастет объем грантовой поддержки соцпредпринимателей. Значит, будет дан старт новым важным для региона проектам. Один из них - частный онкологический диспансер, в возведение которого инвестор вложит более 3,5 миллиарда рублей.

Омская область активно участвует в федеральной программе "Чистая вода". В этом году на модернизацию водопроводов в трех районах уже направили 420 миллионов рублей. В 2022-м финансирование вырастет до 520 миллионов рублей, бесперебойное водоснабжение получат еще четыре района. К концу будущего года уровень обеспечения населения Омской области качественной питьевой водой из систем централизованного водоснабжения должен составить 89,6 процента.

Справка

В 2022 году в Омской области отремонтируют три моста, а также начнут реконструкцию транспортной развязки на станции Входная. В рамках программы "Комплексное развитие сельских территорий" обновят одиннадцать дорог. Продолжится пополнение экологическим транспортом уже наполовину обновленного автопарка Омска. Для повышения качества обслуживания пассажиров внедрят интеллектуальную автоматизированную систему управления дорожным движением.

Омский кадетский корпус посетил министр обороны РФ. К началу учебного года омские кадеты получили прекрасный подарок - новый образовательный комплекс, оснащенный по последнему слову техники. Проверить, в каких условиях живут и учатся курсанты, приехал министр обороны РФ Сергей Шойгу. Помимо учебных классов и жилых кубриков, он осмотрел мастерские, где кадеты изучают рабочие профессии и получают навыки вождения автомобиля.

В архангельском селе открыли туристическую тропу по местам Николая Рубцова

Текст: Татьяна Сухановская (Архангельская область)

В архангельском селе Емецк, на родине Николая Рубцова, открыли туристическую тропу по местам памяти поэта. Зимой маршрут будет проходить по освещенной лыжне соснового бора, примыкающего к селу.

Организовал проект Емецкий краеведческий музей. Его сотрудник Елена Спирина рассказала, что тропа начинается у двухэтажного деревянного дома, где провел детство Николай Михайлович. Дом давно расселен и планировался под снос, но власти отказались от варварской идеи - в 2021-м, в год 85-летия Рубцова, здание подновили и покрасили, планируют перекрыть крышу, чтобы остановить разрушение. Дальнейшая его судьба под вопросом, один из вариантов - создание гостиницы.

Кстати, больница, в которой родился поэт, тоже стала частью туристической тропы - стены ее старых корпусов до сих пор стоят в живописном Сотином бору. "Мне было тогда шесть лет, я стояла у окна и помню, как маму привезли с ребенком на машине, - пишет в своих воспоминаниях Галина, старшая сестра Николая Рубцова. - Папа нес Колю на руках, а мама шла рядом. Мальчик был черноглазый, всем соседям понравился, и все брали его с рук на руки. Он мало плакал и все больше спал. Глаза его были, как звезды".

Все, что связано с емецкой звездой поэта, сохранили в краеведческом музее - здесь действует Рубцовский зал, проводят рубцовские уроки и малые рубцовские чтения для школьников.

Полис не помешает

Рассматривается возможность обязательного экологического страхования

Текст: Федор Андреев

Власти предложили ввести обязательное экологическое страхование для промышленных компаний за причинение вреда экологии. Заместитель председателя правительства РФ Виктория Абрамченко поручила ведомствам рассмотреть целесообразность введения обязательного экологического страхования за причинение вреда окружающей среде в результате аварий. Соответствующее поручение от 1 октября с.г. направлено в Министерство промышленности и торговли, Министерство энергетики, Министерство природы и Ростехнадзор.

В поручении не уточняются отрасли, на которые может распространиться обязательное экологическое страхование, помимо отдельно выделенных. Так, Виктория Абрамченко предложила проанализировать "данные о состоянии и тенденциях аварийности на объектах по производству кокса, по добыче и обогащению железной руды и других промышленных объектах", изучить размер вреда окружающей среде, нанесенного в результате подобных аварий.

Ясно, что подобное страхование помогло бы избежать таких крупных штрафов, как заплатила из-за аварии с разливом топлива в мае прошлого года "Норильско-Таймырская энергетическая компания". Рекордная сумма штрафа составила 146,2 миллиарда рублей. Из нее 145,4 миллиарда рублей были выплачены в качестве возмещения вреда водным объектам и направлены в доход федерального бюджета, еще 684,9 миллиона были перечислены в бюджет муниципального образования города Норильска как возмещение вреда почвам.

Закон "Об охране окружающей среды", принятый в 2002 году, допускает введение обязательного экологического страхования. Но российские страховые компании используют это понятие преимущественно как страхование экологической ответственности, то есть как компенсацию вреда для жизни, здоровья, имущества третьих лиц в результате загрязнения и вреда окружающей среде и биоразнообразию. Сейчас комплексное экологическое страхование предоставляют только иностранные компании. Оно покрывает любые убытки, с которыми может столкнуться собственник предприятия.

Как известно, Минприроды РФ подготовило законопроект "Об исполнении собственниками объектов промышленной инфраструктуры обязанности по ликвидации последствий негативного воздействия на окружающую среду". В законопроекте есть положение о том, что за пять лет до конца цикла деятельности опасного объекта собственники компании должны предусмотреть план ликвидации и обеспечить его финансирование. Принятие закона будет означать новую веху в экологическом законодательстве.

На всякий пожарный

Страхование имущества в отдельных регионах может стать обязательным

Текст: Гульназ Данилова (Уфа) , Екатерина Дементьева (Иркутск) , Татьяна Дмитракова (Благовещенск) , Ирина Фурсова

До 1 ноября этого года Минфин, МЧС, администрации регионов совместно со страховыми компаниями обязаны проработать предложения по введению обязательного страхования имущества физических и юридических лиц, а также жизни и здоровья граждан на территориях с высокими рисками чрезвычайных ситуаций. Такое поручение еще в середине лета дал председатель правительства Российской Федерации Михаил Мишустин.

Стихийные бедствия каждый год наносят ощутимый ущерб многим странам мира. По сообщению The Guardian, в 2020 году сумма урона составила около 150 миллиардов долларов. А за 7 месяцев нынешнего года число ЧС увеличилось на 11 процентов, а ущерб уже перевалил за 93 миллиарда долларов. Кстати, по данным страховой компании Freedom Finance Life, в ТОП-10 самых убыточных природных катастроф 2021 года вошло наводнение в Крыму в середине июня - тогда пострадало более 2 тысяч человек, а общий ущерб составил более 10 миллиардов рублей (137 миллионов долларов).

Так что страхование жизни и имущества граждан и юридических лиц в рискованных районах - вопрос насущный. Но как к этой идее относятся непосредственно в регионах?

В Амурской области паводок в этом году привел к частичной и полной гибели урожая. Пострадало около 50,5 тысячи гектаров сельхозкультур, а это почти четверть посевных площадей. По предварительной оценке, на начало октября ущерб аграрному сектору от ЧС составляет 935 миллионов рублей. Но регион заявил, что для возмещения ущерба дополнительно потребуется еще около 162 миллионов.

Минсельхоз России со своей стороны подготовил проект доклада председателю правительства с предложениями по выделению средств из Резервного фонда, сейчас он проходит межведомственное согласование. "Что касается компенсаций по ЧС, нам одобрено 1,1 миллиарда рублей на выплаты сельхозтоваропроизводителям. Вместе с тем в очередной раз поднята проблема низкого уровня страхования среди наших аграриев, - сообщил губернатор Амурской области Василий Орлов. - Тема страхования сельхозтоваропроизводителей на самом деле очень важна для нас. Это звучит очень красиво, но по факту не работает. Достаточно большие средства требуются на страхование аграрных организаций, а страховые компании, в свою очередь, делают все возможное, чтобы в случае возникновения страхового случая не выплачивать средства пострадавшей стороне".

Иркутская область не вошла в число пилотных регионов, которые должны были разработать программы добровольного страхования жилья от ЧС. Как поясняли в региональном правительстве, при составлении списка регионов опирались прежде всего на заинтересованность страховых компаний работать в том или ином субъекте РФ. Территория, только что пострадавшая от катастрофического наводнения, энтузиазма у страховщиков не вызвала - лишь одна компания подала заявку. Поэтому региональной программы добровольного страхования в Приангарье до сих пор нет, хотя поселения регулярно страдают и от пожаров, и от паводков - в этом году, например, подтопило дома даже в черте Иркутска. "Область ждет необходимых правовых актов, которые должны принять на федеральном уровне по итогам эксперимента в пилотных регионах", - пояснили в пресс-службе Приангарья.

Население, похоже, также не сделало выводов из катаклизмов 2019 года. По данным Всероссийского союза страховщиков, объемы страхования имущества граждан (не считая транспорт) за 2020 год по сравнению с предыдущим годом не только не выросли, а, наоборот, заметно упали. Сборы составили всего 93 процента от показателей 2019 года. И по итогам первых шести месяцев 2021 года остаются на том же уровне. В целом же Иркутская область занимает меньше одного процента от российского рынка страхования имущества граждан. Но возможно, дело тут не только в легкомыслии граждан. Жители области говорят, что сталкиваются со сложностями при попытках оформить полис на дом или дачу. Как признались в одной из страховых компаний, работающих в регионе, они после 2019 года приостановили работу по ДС с объектами, не имеющими страховой истории.

В Башкирии ущерб от чрезвычайных ситуаций природного характера в 2021 году составил 23,5 миллиона рублей. И это только от шквалистого усиления ветра в Чекмагушевском, Благоварском районах республики. По другим ЧС цифры уточняются. Гораздо больший урон нанесли пожары. Пока он оценивается в 354 с лишним миллиона рублей, что почти в три раза больше прошлогоднего. В огне погибли люди, дома и все имущество. И мало у кого оно было застраховано.

"Имущественное страхование - это наш "ремень безопасности" от финансовых рисков. И он одинаково применим и выгоден как для юрлиц, так и для граждан. Это забота о своей собственности и защита ее от возможных ущербов. В странах с развитой экономикой страхование жилья уже давно существует как само собой разумеющееся, поэтому там застраховано 85-90 процентов домохозяйств. В России же - всего около 20 процентов домохозяйств, и в основном по договорам ипотечного страхования", - говорит председатель Государственного комитета Республики Башкортостан по чрезвычайным ситуациям Фарит Гумеров.

По информации Нацбанка Башкортостана, по итогам первой половины 2021 года заключено более 1,1 миллиона договоров страхования на общую сумму 11,1 миллиарда рублей, или на 16 процентов больше, чем в первом полугодии 2020-го. Показательно, что договоров страхования имущества заключено на 5,2 миллиарда рублей. В этой сумме 2,9 миллиарда рублей в основном составляет ОСАГО, а вот 2,3 миллиарда рублей - добровольное имущественное страхование.

Засушливое лето принесло немало проблем сельскому хозяйству. Серьезнее остальных к ЧС подготовились животноводы. Как сообщили в Национальном союзе агростраховщиков (НСА), в 2021 году на условиях господдержки застраховано 6,6 миллиона голов птицы и 320 тысяч голов свиней. Гибели животных не отмечено. А вот в сфере растениеводства ситуация иная. По данным минсельхоза РБ, под финансовой защитой только шесть процентов сельхозплощадей.

"Под урожай 2021 года аграрии республики застраховали на условиях господдержки 122 тысячи гектаров посевов, и в отношении 97 тысяч гектаров хозяйства заявили в страховые компании о гибели посевов и утрате урожая. Предварительная оценка заявленного ущерба - около 207 миллионов рублей. Сейчас страховые компании рассматривают эти убытки. Но для окончательного подтверждения страховых случаев необходима статотчетность хозяйств о результатах уборки урожая, которая сдается в Росстат в конце октября - ноябре, - прокомментировал ситуацию президент Национального союза агростраховщиков Корней Биждов. - Учитывая чрезвычайную ситуацию, которая сложилась в сельском хозяйстве Башкирии, НСА провел с минсельхозом республики сверку данных о пострадавших хозяйствах и открыл "горячую линию" для аграриев. Жалоб и обращений из республики пока не поступало".

Ирина Хоминич, профессор кафедры финансовых рынков РЭУ им. Г.В. Плеханова:

- Конечно, люди, пострадавшие от природных катастроф, не остаются без помощи государства. Но очень важно и страхование рисков потерь имущества из-за природной стихии, развитие этого рынка. В России возникает потребность в муниципальных программах добровольного страхования жилья от рисков природных катастроф. Очевидно, они могли бы оживить рынок и снизить риски новых потерь, которые могут возникать с изменением климата.

Дремлющая угроза

О плейстоценовых парках и невечной мерзлоте

Текст: Сергей Зимов (руководитель Северо-Восточной научной станции в Заполярье (п. Черский))

Наша цивилизация выбрасывает в атмосферу каждый год 10 млрд тонн углерода. Это то же самое, что сжечь поленницу дров размером километр на километр и высотою 40 километров. Выбросы человечества сегодня - это уже шестая часть от глобального круговорота углерода в экосистемах и в 100 раз больше, чем эмиссия всех вулканов. Глобальное потепление сегодня - это большая политика, новая религия и большие деньги.

Антитовар от Греты Тунберг

"СО2 - индустрия". Углекислый газ (СО2) - это антитовар. Платить за него будет тот, кто его производит, а получать деньги - кто поглощает. В мировой экономике основные деньги крутятся в банках и на биржах. К этому же идет и "СО2-индустрия". Она еще толком не появилась, а уже породила спекуляции, аферы. Россию уже записали в список "готовьте деньги". Народа в России мало, а СО2 россияне выбрасывают 4,6% от мировой эмиссии. За рубеж ископаемого углерода продаем еще больше - надо платить. А что ответит Россия?

Как выяснилось, никто у нас платить за климат не хочет. С какими предложениями поедет наша делегация в Глазго на Конференцию ООН по изменению климата?

Одно из предложений изложено в 120-страничном докладе "Битва за климат: карбоновое земледелие как ставка России", подготовленном ВШЭ под редакцией и авторством А.Ю. Иванова, Н.Д. Дурманова. Суть проекта: у РФ самая большая территория, 20% мировых лесов. Мы можем накапливать в древесине углерода больше, чем его сжигаем с ископаемым топливом. Для этого надо резко снизить лесные пожары, а все малодоходные территории засадить генно-модифицированными сортами деревьев. Это будут деревья-киборги с глубокими корням, чтобы их не повалил ветер, с неподверженной гниению и горению древесиной, чтобы они стояли многие сотни лет. А еще надо доказать миру, что эти лесопосадки накапливают углерод. Для этого нужны наблюдения со спутников и дронов и мощные, основанные на искусственном интеллекте, модели. Нет, это не продукт пытливого ума...

Для сельского хозяйства тоже надо создать новые сорта растений, которые будут оставлять много медленно разлагаемой биомассы. На этой несъедобной органике мы, учитывая цены на СО2, заработаем больше, чем на пшенице. Придется засадить деревьями большую часть сельхозземель (десятки миллионов гектаров полей у нас уже зарастают лесом). Придется резко сократить площадь пастбищ, а говядину и баранину на нашем столе заменить на насекомых. Нет, это не продукт заблудившегося ума...

Первое возражение против этой программы - эмоциональное. Жалко зарастающие лесом сельхозполя. Наши предки каторжным трудом расчищали и корчевали леса, а потом многими поколениями превращали бесплодные лесные подзолы в тучные пахотные и луговые почвы. И по сути.

Новые виды мы создавать не умеем. Максимум, что мы можем, - это модифицировать существующие виды и создавать гибриды из близкородственных. Например, тополь плюс осина. А вот гибрид быстро растущего тополя и относительно огнестойкой лиственницы - это сложнее, это как гибрид коровы и медведя. Да, полезно, не надо на зиму запасать сено. Но корова против...

У пшеницы семена появляются через несколько недель, а сколько лет потребуется, чтобы вывести и проверить на жизнестойкость и полезность новый сорт деревьев, которые растут сотни лет? А ведь нам, чтобы не платить за углеродный след, нужны миллиарды проверенных саженцев уже завтра.

Генно-модифицированные деревья не могут быть жизнестойкими по всем параметрам. Поэтому в докладе отмечается, что новые перегущенные лесопосадки - сотни миллионов гектаров - будут требовать тщательного ухода. Кто будет собирать сушняк на берегах Тунгуски? Клубнику возле дома собрать некому, газоны вокруг офисов некошены.

Для климатических лесов авторы предлагают тополь, осину и ольху. Виды, мало похожие на обещанных киборгов. Но быстро растут и смогут уже через несколько лет показать, что углеродные фермы накапливают углерод. Но эти виды быстрее всех гниют, они еще не выросли, а уже с гнилью. Запасать углерод в осиновых лесах - это носить воду в решете. Осина хороша лишь для производства спичек. Что мы будем делать с громадным количеством никчемной биомассы, когда эти лесопосадки начнут засыхать?

Для юга иной быстрорастущий набор: павловния, эвкалипт, олива, персиковая пальма, дальбергия, сал, терминалия. Из них особо отмечена павловния. Она при обилии ресурсов чемпион среди деревьев по скорости роста (как борщевик среди трав, в США ее запрещают). Здесь я бы мог подыграть авторам доклада. Требуемые киборги среди деревьев есть - это секвойи. Они не горят и не гниют и надежно запасают углерод на сотни и тысячи лет. Леса из секвой - абсолютные чемпионы по запасам углерода - стометровые стволы по тысячи кубов в объеме, одно дерево - как тысяча наших сосен. К сожалению, опять же только юг России по климату может подойти секвойе. Да и из семян саженцы вырастают медленно (хотя климат теплеет, а корневая поросль для секвойи - норма). Почему авторы пустяшную павловнию отметили, а о секвойе не вспомнили? Нашим внукам она бы вполне пригодилась. (Самые пустяшные изделия из секвойи, из красного дерева, стоят сотни долларов.)

От доклада остается впечатление, что Россия сильно отстала в вопросах экологии от всего мира. 12 страниц доклада - это перечень иностранных публикаций, использованных при подготовке. Мы отстали даже от Африки, где сейчас создают трансконтинентальную лесополосу. Но почему-то авторы не вспомнили про наш Великий (Сталинский) план преобразования природы?

Послевоенное самое голодное время. Страна делает Бомбу. А еще страна заботится о климате. От Тулы до Кавказа и от Днестра до Урала, а еще и от Новосибирска до Алтая - все это пространство представляло собой суховейные степи, с которых ветра сдували снег в овраги. И всего за несколько лет на всей этой громадной территории появилась густая сеть ветрозащитных лесополос. Большинство деревьев, которые вы сегодня здесь увидите, это ровесники Бомбы. Это было недешево. Только для перевозки желудей было выделено 5 тысяч вагонов. Но устойчивые урожаи и все эти расходы многократно окупили. Эта громадная территория превратилась в плодородную саванну. Советская наука грамотно рассчитала для каждого района, для каждого типа почв наборы видов и последовательность агромероприятий.

Вот уже 70 лет эти лесозащитные полосы и рубят, и жгут, и травят. А они все стоят. Ничего подобного в мире никто не делал. Но авторы из Высшей школы экономики об этом ни гугу...

Зимой и летом помни об этом

Мерить эмиссию газов трудно даже летом. А наши экосистемы выделяют парниковые газы не только летом, но и зимой. Без зимы годовой бюджет парниковых газов не получить.

Метан долго накапливается, а высвобождается как из газировки, когда падает давление атмосферного воздуха. Это обычно шторм, ливень, пурга. Цивилизованные ученые в это время сидят дома. И что здесь увидит с орбиты спутник? Зимой (7 месяцев) из-за температурных инверсий метан в приземной атмосфере они вообще не видят. Если вы всего этого не знаете, искусственный интеллект не поможет. Искусственный интеллект - искусственная кожа - кожзаменитель...

О новых перспективных видах для сельского хозяйства в докладе сказано много, но конкретно для примера отмечено лишь, что у пшеницы в корни идет только четверть прироста биомассы. Для борьбы за климат надо вывести растения, корни которых производят много медленно разлагаемого суберина (пробковой ткани).

Авторы ВШЭ нарисовали грустное будущее - бескрайние перегущенные осиновые лесопосадки, готовые вспыхнуть в любой момент, а на столе - субериновая репа с червями. Но нам за это хорошо заплатят: кому вершки, а кому корешки. Большинству россиян будущее, нарисованное ВШЭ, не понравится. Реализовать этот проект нельзя. Природу не обманешь.

Сейчас многие страны соревнуются - кто больше посадит деревьев и кто больше поглотит СО2. Но не все получается. Уже и в Китае, и в Чили заметили, что во многих местах деревья растут, а поглощения СО2 нет. Многие "климатические" деревья уже превратились в дрова и СО2.

Основное население России живет в районах с хорошим (по нашим меркам) климатом, и леса здесь богатые. Но большую часть наших лесов мало кто видел. Они по продуктивности и запасам древесины на порядок уступают лесам Европы.

Тундры, по определению М.В. Ломоносова, - это места, мохом порослые. А наш главный академик по природе севера Ю.И. Чернов когда-то написал, что наши бескрайние сибирские редколесья - это те же моховые тундры, но с деревьями. В них основная биомасса - мох (кстати, мхи никто не ест, а ягель - это лишайник). Тот дым, что все лето мучил и мучает якутян - это в основном тлеющая моховая дернина. И существенно больше, чем сегодня, органики в наших лесах не накопить. Она все равно, рано или поздно, но загорится. Только будет уже не медленно тлеть, а гореть огненным шквалом. Мы потеряем больше, чем смогли накопить.

Наше минприроды в этом году завершило самую подробную и полную инвентаризацию всей древесины страны. Получилось чуть больше 100 млрд кубометров. В тонне древесины углерода меньше половины, а в кубометре, с учетом воды и воздуха, - четверть. Значит, в наших лесах древесины в пересчете на углерод всего 25 млрд тонн. Если принять, что возраст деревьев в наших лесах в среднем 100 лет, то при запасах в 25 млрд тонн средний прирост древесины 0,25 млрд тонн в год. Столько углерода в виде СО2 деревья забирают из атмосферы. Приблизительно столько же древесины ежегодно вновь превращается в СО2: отмирает, сгнивает и сгорает. А наша индустриальная эмиссия - 0,46 млрд тонн, и чтобы получить такой дополнительный прирост, надо за сто лет почти утроить объем древесины в стране. Фантастика.

Климат быстро меняется, леса горят, сухих гроз меньше не будет, злобный европейский шелкопряд уже пришел в Сибирь. Мы можем остаться вообще без хорошей древесины. Надо определиться, сколько и какой древесины нужно нам и нашим внукам и начать переворот наоборот, с учетом прогноза климата, в наиболее благоприятных и удобных местах создавать новые богатые леса. И здесь пригодится весь наш прошлый опыт. И это будет хорошая дорогая древесина, которая со временем не уйдет в атмосферу в виде СО2 - не сгорит, не сгниет, а на многие годы, на столетия станет возобновляемым ресурсом для строительства жилья и массивной мебели, умных книг... А лесам мы поможем быстро восстановиться, и они продолжат откачивать СО2 из атмосферы. При этом наиболее экономически выгодный проект будет и наиболее успешным и для природы, и для нас, и для глобального климата.

Древесина России - это маленький резервуар углерода. А вот в почвах России органического углерода 320 млрд тонн (сравните 320 и 25). Достаточно каждый год увеличивать этот объем всего на одну-две тысячных, и уже можно закрыть углеродный след и зарабатывать на СО2. И здесь у России есть уникальная возможность. На Парижской выставке 1889 года было два чуда света - Эйфелева башня и десятикубовый монолит русского чернозема. Среди всех остальных почв русский чернозем по запасам углерода - это как лес секвой среди остальных лесов. Но сегодня черноземы выродились.

Мерзлота - крупнейший резервуар органического углерода.

С природой шутки плохи

Всего в мерзлоте законсервировано приблизительно 1500 млрд тонн углерода. Если большая часть древних мерзлых почв растает на глубину 2-3 м, то "на столе" у микробов появится около триллиона тонн органического углерода (2/3 - в Сибири). Если микробы за год будут поедать 1% от этого, то эмиссия из этих почв будет приблизительно 10 млрд тонн углерода в год - столько же, как вся глобальная антропогенная эмиссия. Больше она вряд ли будет, так как она лимитируется скоростью поступления кислорода в почву. Микробы его используют настолько быстро, что он летом не успевает проникнуть в почву глубже, чем на метр. И в этом главная опасность. Получается, что большая часть мерзлоты даже на сухих территориях будет таять в анаэробных условиях. В этом случае до четверти углерода микробы будут превращать в метан, который, как парниковый газ, в десятки раз сильнее, чем СО2. Мерзлота - самый мощный природный источник метана. Там, где она сегодня интенсивно тает в анаэробных условиях, поток метана составляет сотни литров с квадратного метра в год. Поэтому климатический эффект от таяния мерзлоты может в 2-3 раза превысить эффект от глобальных антропогенных выбросов СО2.

Тающая мерзлота как фактор глобального климата появилась в начале 90-х благодаря исследованиям российских ученых. Первые годы эти идеи продвигались медленно, так как разрушали существующие представления о глобальном углеродном цикле, и никто из специалистов, занятых в этой области, мерзлоту не видел. Но со временем все наиболее важные открытия были опубликованы в многочисленных статьях в главных мировых научных журналах. Мировое научное сообщество их проверило и подтвердило, что мерзлота - важнейший и наиболее опасный резервуар органического углерода. Западные журналисты назвали ее "климатической бомбой с часовым механизмом".

Но все предполагали и надеялись, что таять мерзлота начнет нескоро и этот процесс растянется на столетия.

У нас в стране потепления не боятся. Потепление для многих - продажная девка империализма. А для мерзлотоведов мерзлота - кормилица, она вечная. Да, где-то она, может быть, подтаивает, но не обращайте внимания, скоро вновь замерзнет. Однако климат теплеет быстрее, чем ожидалось. В среднем по России температура уже повысилась больше, чем на 3 градуса. В 2018 году мерзлота начала таять даже на арктическом побережье Якутии. В 2020-м здесь, в низовьях Колымы, кровля мерзлоты местами опустилась на 4,5 метра.

Мерзлота и эта, и та

Если даже здесь она начала таять, то скоро это будет везде. Но все равно многим в это не хочется верить. И только когда наш президент рассказал о таянии мерзлоты на саммите в Осаке, потом еще несколько раз повторил это с других высоких трибун, о мерзлоте задумались и в стране, и в мире.

5 августа президент Владимир Путин поручил правительству создать систему мониторинга многолетней мерзлоты.

Сибирь горит рекордными темпами. При каждом новом пожаре в Сибири в атмосферу с каждого квадратного метра в виде СО2 выбрасываются килограммы углерода. Но из-за выгорания теплоизолирующей моховой дернины в 2-3 раза увеличивается глубина летнего оттаивания. Мерзлота в Сибири уже нагрелась на несколько градусов. Поэтому большинство пожаров провоцируют таяние мерзлоты, а в ней на каждом квадратном метре лежат многие десятки и сотни килограммов углерода.

О том, что наша мерзлота начала таять и "задышала", говорят обновляемые каждый месяц данные глобального мониторинга концентраций парниковых газов. В 2020 году из-за ковида антропогенная эмиссия парниковых газов резко уменьшилась. Но рост атмосферных концентраций СО2 и метана не только не замедлился, но даже ускорился. Особенно метана. Сейчас наблюдается самый быстрый рост его концентраций за всю историю. Если мерзлота "включится на полную", то все меры, предусмотренные Парижским соглашением, вся "зеленая" энергетика будут малоэффективными. Мерзлота разрушает сегодняшнюю климатическую стратегию.

Таяние мерзлоты - проблема и для нас, и для всего мира. Мерзлота - бомба с уже горящим фитилем, но пока его еще можно погасить - замедлить таяние мерзлоты. Ее температура зависит не только от температуры воздуха, но и от толщины снега. Если его уплотнять и дырявить, почвы и мерзлота охлаждаются на несколько градусов. И эту работу готовы бесплатно и профессионально делать коренные жители Сибири. (Подробнее об этом проекте можно прочитать в "РГ" за 5 августа 2020 г. и 8 июня 2021 г.)

Но вернемся к чернозему. Раньше на диких пастбищах в мамонтовых степях и саваннах почвы были унавожены, снег затоптан и перекопан, такой снег не сдувает с полей. Продуктивность была высокой. Почвы были холоднее, и гниение в них было в разы медленнее.

Наши почвы и мерзлота - это резервуары глобальной важности. Они очень чувствительны к температуре. И, вслед за потеплением, теряют свой углерод. Развернуть этот процесс мы можем, возрождая богатую дикую природу и создавая природоподобные сельскохозяйственные технологии. Все, что для этого нужно, - дать землю и волю лошадям, бизонам, оленям, быкам, баранам... Они найдут территории, где погибли леса и появилось много трав, и сами будут создавать тучные саванны на богатых черноземах и парковые леса. В этом ландшафте все будет подстрижено, гореть будет нечему. Сотни миллионов коренных жителей России круглый год, как и в прошлом, будут ухаживать за своей родной природой. Как завещал В.И. Вернадский, все, что за год выросло и наросло, будет справедливо поделено и съедено. Будущее по Вернадскому за такими экосистемами.

Во время реализации Великого плана преобразования природы ХХ века громадная территория была превращена в плодородную саванну. Сейчас настало время превратить громадные пространства, занятые гибнущими захламленными лесами и замшелыми комариными редколесьями в саванны и парковые леса.

Все говорят о парниковом эффекте, но для климата - это эффект второго порядка. А эффект первого порядка - альбедо. Это сколько земля поглощает солнечных лучей, а сколько отражает. Леса круглый год темные. Они поглощают большую часть солнечных лучей. А пастбища летом белесые, а зимой северные пастбища белые. Пастбища отражают солнечные лучи, не нагреваются сами и не нагревают атмосферу.

Россия контролирует самую большую территорию и самые большие резервуары углерода. Только Россия реально может управлять климатом планеты.

Кто, кому и сколько будет платить за климат - время покажет. Но с сотнями миллионов гектаров возрожденных черноземов и сотнями миллионов голов скота мы не пропадем в любом случае. Производство этанола и биодизеля недорого, были бы черноземы. Тучные поля и черноземы - наше главное богатство.

Создав хорошие леса, накопив гумус, наплодив животных, мы сделаем Россию богатой, и этим мы заодно принесем и самую большую пользу глобальному климату. Нельзя спасти климат на планете, не сделав Россию богатой. И это проверка для мировых политиков. Что их больше волнует и пугает - климат или возрождение России?

На климатическом саммите в Глазго, судя по всему, готовится "метановая атака" на Россию. О том, что наша мерзлота начала таять и это сопровождается эмиссией метана, наш президент говорит давно. Но недавно о метане как о страшной угрозе заговорил и президент США.

19 октября в The Washington Post вышла большая статья, в которой резкий рост атмосферных концентраций метана, наблюдаемый в последние годы, пытаются "повесить" на газонефтяную отрасль России. "Газпром" обвиняют в том, что он на много миллионов тонн занижает данные об утечках метана из газовой инфраструктуры, и призывают президента Владимира Путина перекрыть трубопроводы и отказаться от планов по увеличению экспорта природного газа. В статье много рассказывается о современных спутниках, которые позволяют отслеживать из космоса все источники и утечки метана. Для примера: как спутник сразу заметил рекордную утечку, появившуюся 4 июня при аварии на трубопроводе "Уренгой-Центр-1". Тут же карта с красным шлейфом, который тянется из зоны аварии. Доверчивому и неискушенному читателю становится ясно, что Россию "поймали за руку". Но в статье написано, что при этой утечке эмиссия метана была меньше 400 т в час и она была быстро устранена. А на Россию хотят "повесить" многие миллионы тонн.

Наша активная добыча метана - это небольшая территория на севере Западной Сибири, и если бы здесь были миллионные утечки, то спутники, "которые видят каждую тонну метана", густо закрасили бы всю эту территорию красным. В предыдущих публикациях в "РГ" я ссылался на другие научные статьи (я один из соавторов), которые на основании спутниковых данных показывают, что в последние годы концентрации метана в атмосфере на севере Западной Сибири не росли.

Российские военные моряки спасли экипаж контейнеровоза от морских пиратов

Во вторник Минобороны России разместило на своих страничках в соцсетях видеокадры операции, которую российские военные моряки провели в минувший понедельник против пиратов, пытавшихся захватить в Гвинейском заливе иностранное гражданское судно.

На видео запечатлен большой противолодочный корабль "Вице-адмирал Кулаков", с которого на контейнеровоз "Люция" отправили на вертолете Ка-27ПС группу антитеррора. Снят и момент высадки на судно наших морских пехотинцев, а также процесс осмотра судна российскими военными.

Ранее Минобороны России проинформировало, что 25 октября экипаж БПК "Вице-адмирал Кулаков" предотвратил захват пиратами гражданского судна в Гвинейском заливе Атлантического океана. "Около 13 часов на российском корабле был получен сигнал бедствия от контейнеровоза "Люция", идущего под флагом Панамы из Республики Того в Республику Камерун. Сообщалось о попытке захвата судна неизвестными вооруженными людьми на быстроходной лодке. Экипаж контейнеровоза после подачи сигнала бедствия в соответствии с инструкцией укрылся в машинном отделении", - рассказали в военном ведомстве.

Далее события развивались так. С российского корабля немедленно подняли в воздух и направили в район происшествия вертолет Ка-27ПС. При подлете винтокрылой машины к "Люции" пираты покинули чужое судно. Они сели в быстроходную лодку и на полной скорости направились в сторону берега. Вертолет обошел вокруг контейнеровоза и передал информацию о ситуации на борту на военный корабль.

Оттуда выслали группу антитеррора, которую сформировали из находящихся на "Кулакове" морских пехотинцев. Они высадились на судно, досмотрели его и освободили команду. Убедившись, что пиратов на "Люции" нет, ее экипажу ничто не угрожает и дальнейшая помощь морякам не требуется, наши военные вернулись на свой корабль.

Напомним, что отряд Северного флота в составе большого противолодочного корабля "Вице-адмирал Кулаков", среднего морского танкера "Академик Пашин" и спасательного буксирного судна "Алтай" несет антипиратскую вахту в Гвинейском заливе уже три недели. Российские моряки обеспечивают в этой части Мирового океана безопасность гражданского мореплавания и ведут мониторинг надводной обстановки с помощью вертолетов палубной авиации. За это время североморцы досмотрели несколько гражданских судов и предотвратили захват панамского сухогруза.

Насколько это трудное и рискованное дело - обеспечивать безопасность гражданского судоходства и бороться с пиратами, североморцы хорошо знают. Командование ВМФ в последние годы несколько раз командировало своих моряков в приглянувшиеся пиратам воды. Скажем, тот же "Кулаков" нес службу в печально известном Аденском заливе.

Юрий Гаврилов

Хлунов: Заявки на участие в первом конкурсе РНФ подали из 42 регионов

ТЕКСТ: Юрий Медведев

Объединение Российского научного фонда (РНФ) и Российского фонда фундаментальных исследований (РФФИ) вызвало в свое время бурю споров, опасений, что инициативные исследования, в том числе из регионов, не будут поддержаны РНФ, который якобы в основном работает с крупными проектами. О первом конкурсе РНФ региональных проектов "РГ" беседует с его руководителем Александром Хлуновым.

Александр Витальевич, РФФИ финансировал проекты регионов, сейчас вы подхватили от них эстафету. Что-то изменилось в принципах этой работы?

Александр Хлунов: Прежде всего, надо напомнить, что решение о праве регионов финансировать фундаментальные исследования принято Госсоветом и Советом при президенте РФ по науке и образованию. При этом надо выполнить два условия. Первое: финансирование проекта на паритетных началах: федеральные и региональные доли гранта должны составлять 50:50. Второе: экспертиза региональных проектов осуществляется на федеральном уровне. Чем отличается наш конкурс от проводимых РФФИ? Некоторыми сугубо финансовыми специфическими моментами, которые, думаю, не имеет смысл сейчас обсуждать. Главное и принципиальное отличие - масштаб конкурса. Заявки получили из 42 регионов.

Разве этого много? Меньше, чем из половины всех регионов России....

Александр Хлунов: А если я назову сумму, которую региональные участники конкурса готовы вложить? Это 750 миллионов рублей только на 2022 год. На аналогичные конкурсы РФФИ регионы выделяли значительно меньше. Меня эта сумма, честно говоря, удивила. Она выделена на фундаментальную науку в сложных условиях пандемии.

А зачем губернатору вообще эта головная боль с "фундаменталкой"? У него масса своих конкретных проблем, которыми занимается прикладная наука. А тут фундаментальная? Неизвестно, будет ли вообще результат проекта? А если и будет, то неизвестно, что с ним делать. Зачем миллионы вкладывать в неизвестное?

Александр Хлунов: Ваши сомнения понятны. И тем не менее регионы готовы вкладывать. Почему? Социально-экономическая жизнь в регионе невозможна без науки, в том числе фундаментальной. Предприятия не могут развиваться на старых технологиях, а новые может предложить только "фундаменталка". Без нее невозможно решить проблемы в здравоохранении, особенно сейчас, когда ставится задача повысить уровень жизни населения, ее продолжительность. Без фундаментальной науки не будет качественного высшего образования, что определяет общий уровень развития населения. И еще. Сейчас многие губернаторы говорят о внутренней "утечке" научных мозгов. Увы, таланты уезжают в столицы. Чтобы их удержать в регионах, там надо развивать фундаментальную науку.

На какие гранты могут рассчитывать эти таланты?

Александр Хлунов: Будут поддерживаться малые научные группы (от 2 до 4 человек) двухлетними грантами до 1,5 млн рублей в год и отдельные научные группы (от 4 до 10 человек) трехлетними грантами от 4 до 7 млн рублей в год.

Больной вопрос любого конкурса - а судьи кто? У вашего есть щепетильный момент: экспертиза в руках федерального центра. А каково слово региона, который дает половину суммы?

Александр Хлунов: Оно очень весомо. У нас сформирован Экспертный совет, который возглавляет ректор МАИ Михаил Погосян. В его составе 53 человека, из них 42 представителя из регионов, подавших заявки. Схема рассмотрения заявки стандартная. Она направляется двум-трем экспертам, их заключения рассматривает соответсвующая научная секция и дает свои рекомендации. Все это передается Экспертному совету, за ним окончательное решение о выделении грантов.

Сегодня главное требование при выделении грантов - соответствие проектов приоритетам, которые определены в документах правительства. А регион, как говорится, не в струе?

Александр Хлунов: Если речь идет о совместных конкурсах, надо учитывать интересы и центра, и регионов. Скажем, Краснодар заявляет высокопродуктивный экологически чистый агрокомплекс. Это специфично для Краснодара, но это совпадет и с федеральными приоритетами. А например, в промышленной Челябинской области ставка на инженерные науки, что также является и федеральным приоритетом.

Какие регионы оказались наиболее активны в вашем конкурсе?

Александр Хлунов: По числу заявок и выделенной сумме лидируют Санкт-Петербург, 257 заявок и 50 миллионов рублей, Новосибирск - 207 и 65 миллионов, Челябинская область - 186 и 50 миллионов, Краснодарский край - 128 и 50 миллионов, Москва - 102 и 50 миллионов рублей. Победители будут объявлены в марте. Мы ориентировались на 300 проектов, но попечительский совет РНФ может принять решение об их увеличении. Все покажут результаты экспертизы.

Россия > Образование, наука > rg.ru, 27 октября 2021 > № 3874574 Александр Хлунов