Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Казачья мотострелковая бригада ЮВО сдает контрольную проверку за зимний период обучения

На полигоне Николо-Александровский в Ставропольском крае в рамках контрольной проверки за зимний период обучения военнослужащие казачьей мотострелковой бригады Южного военного округа (ЮВО) приступили к выполнению упражнений контрольных стрельб из самоходных гаубиц «Мста-С», танков Т-72Б3, гранатометов и стрелкового вооружения.

Вместе с личным составом упражнения и нормативы по предметам боевой подготовки сдают командиры взводов, рот, батальонов, батарей и дивизионов. Офицеры, в частности, выполняют нормативы и контрольные упражнения по тактической, огневой подготовке и вождению боевых машин.

На контрольных занятиях по вождению экипажи преодолевают препятствия и выполняют нормативы по погрузке боевой техники на железнодорожные платформы.

Мотострелки также сдают нормативы по метанию гранат, преодолению полосы препятствий и совершению марш-броска с полной выкладкой.

Нормативы и упражнения выполняются в дневное и ночное время с использованием приборов и прицелов ночного видения.

К контрольной проверке привлечено около 1000 военнослужащих, задействовано более 300 единиц вооружения и военной техники.

Пресс-служба Южного военного округа

В ЮВО начались отборочные соревнования конкурсов профессионального мастерства «Безопасный маршрут» и «Инженерная формула»

В Ростовской области на инженерном полигоне Бородиновский начались отборочные этапы конкурсов профессионального мастерства «Безопасный маршрут» и «Инженерная формула» Южного военного округа.

В соревнованиях «Безопасного маршрута» принимают участие четыре команды, в «Инженерной формуле» — три коллектива.

Специалисты инженерных подразделений, дислоцированных в Крыму, Краснодарском и Ставропольском краях, Ростовской и Волгоградской областях, в ходе состязаний при решении поставленных задач задействуют тяжелый механизированный мост ТММ-3, инженерную машину разграждения ИМР-2, машину для отрывки котлованов МДК-3, путепрокладчик БАТ-2, плавающий транспортер ПТС-2.

В ходе конкурса «Безопасный маршрут» военные инженеры выступают в роли отряда обеспечения движения (ООД) для беспрепятственного продвижения танковых подразделений.

На оборудованной трассе протяженностью до 1 км им необходимо обеспечить проход колонны через такие препятствия, как брод глубиной 1 м, минное поле, противотанковый ров шириной 6 м, разрушенный участок дороги, завал из горящих бревен.

Программа конкурса «Инженерная формула» включает эстафету, где каждая команда выступает в составе экипажей для выполнения задач инженерного обеспечения. Эстафета проводится поэтапно на участке с шириной проезжей части 16 м и протяженностью 4000 м, далее преодоление водной преграды (шириной 50 м, длиной – 150 м, глубиной - 3,5 м).

На каждой единице военной инженерной техники экипажам необходимо преодолеть один круг трассы с заездом на «пит-стоп», где требуется выполнить специальную задачу, свойственную данному образцу военной техники.

Экипажи команд, показавших лучший результат, будут представлять ЮВО на Всеармейских соревнованиях «Безопасный маршрут» и «Инженерная формула», которые пройдут в Тюмени в июле.

Пресс-служба Южного военного округа

Во Владикавказе состоится торжественная сдача 81-квартирного жилого дома для военнослужащих ЮВО

8 апреля на территории военного городка Весна во Владикавказе состоятся торжества по случаю вручения ключей от служебных квартир военнослужащим контрактной службы 58-й общевойсковой армии Южного военного округа (ЮВО).

В мероприятии примут участие представители командования военного округа и 58-й общевойсковой армии ЮВО, Федерального государственного казенного учреждения «Югрегионжилье» и администрации Владикавказа.

Жилой 81-квартирный дом был построен для обеспечения служебным жильем военнослужащих ЮВО, проходящих военную службу по контракту на должностях солдат и сержантов.

Новостройки укомплектованы необходимым коммунальным оборудованием. Стены квартир отделаны гипсовой штукатуркой и оклеены обоями. Полы застелены ламинатом и линолеумом. На кухнях установлены газовые плиты, рабочая стена облицована керамической плиткой.

При возведении зданий применялись современные технологии и строительные материалы, особо учитывалась также сейсмическая активность в регионе.

В микрорайоне также предусмотрено автономное обслуживание, для этого построены насосная станция, модульная котельная, которая обеспечит дома горячей водой и теплом, насосная канализационная система и две трансформаторные подстанции.

Кроме того, в микрорайоне будут построены торгово-бытовой и культурно-оздоровительной комплексы.

Пресс-служба Южного военного округа

В День Победы в Новочеркасске впервые состоится военный парад

9 мая текущего года в Новочеркасске (Ростовская область) на проспекте Платовском впервые состоится парад войск Южного военного округа (ЮВО) в ознаменование 72-й годовщины Победы в Великой Отечественной войне.

В ходе рабочей поездки командующий войсками ЮВО генерал-полковник Александр Дворников встретился с главой администрации Новочеркасска. Они совместно осмотрели место проведения военного парада и обсудили состав привлекаемых войск гарнизона.

Впервые по центральной площади города торжественным маршем пройдут более 750 военнослужащих и механизированная колонна в составе около 50 единиц вооружения и военной техники, в том числе бронеавтомобили «Тайфун» и «Тигр», бронетранспортеры БТР-82А, боевые машины пехоты БМП-3, танки Т-72Б3, реактивные системы залпового огня «Град-М», зенитные ракетные системы С-300, зенитные ракетно-пушечные комплексы «Панцирь-С» и другая техника.

В День Победы военнослужащие ЮВО примут участие в 10 военных парадах — в городах-героях Волгограде, Новороссийске, Севастополе, Керчи, а также в Ростове-на-Дону, Владикавказе, Ставрополе, Астрахани, Симферополе и Новочеркасске.

Кроме того, в соответствии с обращениями глав субъектов РФ и муниципальных образований планируется 31 прохождение войск ЮВО торжественным маршем и статичный показ военной техники, а также 29 торжественных мероприятий с привлечением военнослужащих в городах и населенных пунктах Крыма, Краснодарского края и Ростовской области, в республиках Северного Кавказа, а также на российских военных базах в Армении, Абхазии и Южной Осетии.

Всего к проведению праздничных мероприятий в ЮВО будет привлечено свыше 18 тыс. военнослужащих, будет задействовано около 400 единиц вооружения и военной техники.

Пресс-служба Южного военного округа

Арсенал с оружием, принадлежавший бандитам террористической организации "Имарат Кавказ"*, обнаружен в Назрановском районе Ингушетии, сообщает в четверг Информационный центр Национального антитеррористического комитета.

"Шестого апреля в селе Экажево Назрановского района на территории частного дома был обнаружен и обезврежен бандитский арсенал с большим количеством оружия и средств поражения", — говорится в сообщении.

По предварительным данным, найденный схрон принадлежал бандитам международной террористической организации "Имарат Кавказ", большинство главарей и членов которой ранее были уничтожены в ходе контртеррористических и специальных операций.

По данным НАК, в тайнике находились два гранатомета, 21 кумулятивный снаряд для противотанкового гранатомета, около восьмисот гранатометных боеприпасов, в том числе используемых бандитами для изготовления самодельных гранат, ручная противотанковая граната, 11 тысяч патронов различного калибра.

В декабре 2016 года ФСБ РФ сообщала, что ликвидированный в Дагестане боевик Рустам Асельдеров был главарем дагестанской ячейки террористической группировки "Имарат Кавказ".

*Террористическая организация, запрещенная в России.

Необходимо безотлагательное и тщательное расследование всех сообщений о похищении людей в Чечне для привлечении виновных к ответственности, заявил в четверг пресс-секретарь Европейской службы внешних связей.

На днях в "Новой газете" появился материал, в котором говорится о массовом задержании в Чечне жителей с нетрадиционной сексуальной ориентацией. СМИ утверждает, что задержано более сотни мужчин, некоторые из них погибли, сообщалось также о массовых похищениях. Пресс-секретарь главы Чечни Альви Каримов назвал ложью публикацию в "Новой газете" и заявил, что в Чечне у мужчин "только одна ориентация", о чем можно судить по высокой рождаемости.

"Необходимо безотлагательное, эффективное и тщательное расследование всех сообщений о похищении и убийстве гомосексуалистов в Чеченской республике, чтобы привлечь к ответственности всех, кто будет признан виновным или соучастником подобных преступлений", — приводит слова пресс-секретаря отдел прессы и информации представительства ЕС в России.

По словам представителя, если нарушения прав человека подтвердятся, они добавятся к длинному списку нарушений прав человека в Чечне.

"Российские власти на всех уровнях взяли на себя международные обязательства в области прав человека, которые обязывают их обеспечить безопасность всех лиц, которым может угрожать опасность в Чечене из-за их сексуальной ориентации", — добавил представитель.

Ранее сообщалось, что уполномоченный по правам человека в РФ Татьяна Москалькова намерена обратиться в Генпрокуратуру с запросом о том, поступали ли в ведомство обращения в связи с похищениями людей на территории Чечни. Совет при главе Чечни по развитию гражданского общества и правам человека ранее заявил, что не нашел даже косвенных подтверждений материалов статьи о преследовании гомосексуалистов в республике. В заявлении СПЧ подчеркивается, что в Чечне высоко ценят человеческую жизнь "вне зависимости от расовых, национальных, религиозных и иных особенностей личности".

Пресс-секретарь президента России Дмитрий Песков заявил журналистам, что органы внутренних дел проверят информацию о якобы преследовании мужчин нетрадиционной ориентации в Чечне.

Ставрополье увеличит поставку зерна в Азербайджан до 3 млн тонн

Губернатор Ставрополья и президент Азербайджана договорились увеличить поставки ставропольского зерна, сообщает пресс-служба главы региона.

В Баку состоялась официальная встреча губернатора Ставрополья Владимира Владимирова и президента Азербайджана Ильхама Алиева. Стороны обсудили перспективы экономического партнерства.

«Край готов направлять в Азербайджан ежегодно до 3 миллионов тонн пшеницы, кукурузы и ячменя», - сообщает пресс-служба губернатора.

Ставрополье также готово поставлять в республику технические масличные культуры.

Азербайджан остается вторым крупнейшим внешнеэкономическим партнером Ставропольского края. Торговый оборот с этой страной в прошлом году превысил 130 миллионов долларов.

Россия: на 6 апреля яровой сев проведен на 1,7 млн га

В Южном, Северо-Кавказском, Центральном, Приволжском, Дальневосточном и Северо-Западном федеральных округах продолжаются весенне-полевые работы.

По состоянию на 6 апреля 2017 года в целом по Российской Федерации подкормлено 9,0 млн га (в 2016 г. – 8,4 млн га) или 51,6% к площади сева озимых зерновых культур. В том числе в Южном федеральном округе – 4,6 млн га или 75,4% к площади сева, в Северо-Кавказском федеральном округе – 1,3 млн га или 57,5% к площади сева, в Центральном федеральном округе – 2,6 млн га или 67,4% к площади сева, в Приволжском федеральном округе – 361,4 тыс. га или 8% к площади сева, в Северо-Западном федеральном округе (Калининградская область) – 53,0 тыс. га или 52,9% к площади сева.

Яровой сев в целом по стране проведен на площади 1,7 млн га или 3,3% к прогнозу (в 2016 г. – 1,2 млн га), в том числе площадь сева яровых зерновых культур составила 1,1 млн га или 3,4% к прогнозу (в 2016 г. – 751,4 тыс. га).

В Южном федеральном округе яровой сев проведен на площади 1,0 млн га или 16,3% к прогнозу (в 2016 г. – 736,5 тыс. га). В Северо-Кавказском федеральном округе – 360,1 тыс. га или 20,1% к прогнозу (в 2016 г. – 354,0 тыс. га). В Центральном федеральном округе – 329,0 тыс. га или 3,5% к прогнозу (в 2016 г. – 81,4 тыс. га). В Дальневосточном федеральном округе – 24,0 тыс. га или 1,3% к прогнозу (в 2016 г. – 11,0 тыс. га). В Северо-Западном федеральном округе (Калининградская область) – 0,7 тыс. га или.

В Республиках Адыгея, Дагестан и Ростовской области приступили к севу кукурузы на зерно, в целом посеяно 3,5 тыс. га (в 2016 г. – 2,0 тыс. га).

Сахарная свекла (фабричная) посеяна на площади 207,5 тыс. га или 18,4% к прогнозу (в 2016 г. – 92,3 тыс. га).

Подсолнечник на зерно в Южном, Северо-Кавказском федеральном округах, и Белгородской области посеян на площади 87,9 тыс. га или 1,2% к прогнозу (в 2016 г. – 15,4 тыс. га).

В Брянской, Белгородской областях и Республике Адыгея приступили к севу ярового рапса, в целом посеяно 1,1 тыс. га или 0,1% к прогнозу (в 2016 г. – 0,2 тыс. га).

В сельскохозяйственных предприятиях Южного, Северо-Кавказского федеральных округах, и Брянской области ранний картофель посажен на площади 10,6 тыс. га или 3,2% к прогнозу (в 2016 г. – 10,8 тыс. га).

В сельскохозяйственных предприятиях Южного, Северо-Кавказского федеральных округах, и Калининградской области овощи посеяны на площади 14,6 тыс. га или 7,2% к прогнозу (в 2016 г. – 16,8 тыс. га).

Доклад Министра транспорта Российской Федерации Максима Соколова «О результатах деятельности Министерства транспорта Российской Федерации за 2016 год, целях и задачах на 2017 год и плановый период до 2019 года»

Уважаемые члены и участники Коллегии!

Уже традиционно в начале апреля, в большом зале Дома Правительства, на расширенном заседании Коллегии мы подводим итоги нашей работы в отчетном году и определяем свои основные задачи на ближайшую перспективу.

Транспорт был, есть и всегда будет основой социального и экономического развития, единства и территориальной целостности страны! Уверен, что каждый из нас знает и помнит об этом. Результаты 2016 года подтверждают эту уверенность. В непростых внешнеполитических и экономических условиях отрасль работала стабильно, и в целом, обеспечивала удовлетворение спроса на свои услуги.

Почти на 2 % за год выросли объем перевозок грузов и грузооборот на всех видах транспорта.

В российских морских портах рост объемов перевалки грузов составил порядка 7 %, что позволило достигнуть очередного рекордного уровня, превышающего 720 млн тонн.

Пассажирооборот транспорта общего пользования по сравнению с 2015 годом сократился примерно на 2 %. В первую очередь на это повлияло снижение показателей на международных воздушных линиях, почти на 13 %. Основной причиной снижения стало прекращение воздушного сообщения с Египтом и Украиной, а также восстановление полетов в Турцию только к концу туристического сезона.

Однако благодаря мерам, принятым Правительством, по поддержке социально значимых перевозок и внутреннего туризма, был обеспечен прирост пассажирооборота порядка 5 % на внутренних воздушных линиях, и более чем на 3 % на железнодорожном транспорте. Аэропорты страны обслужили рекордные 160 млн человек.

Обеспечение роста несырьевого экспорта в настоящее время является одним из приоритетных направлений экономической политики страны. У транспортной отрасли есть значительный потенциал в этой области и наша задача его реализовать.

Несмотря на снижение экспорта российских товаров и услуг в целом, экспорт транспортных услуг сохранился на уровне 2015 года, и в стоимостном выражении составил порядка 15 млрд долларов, что составляет почти половину доходов России от экспорта природного газа.

За прошедший год предприятиями транспортного комплекса в бюджетную систему страны было перечислено более 540 млрд рублей налогов и сборов, что почти на 5 % больше, чем в 2015 году.

Рост производительности труда составил порядка 2 %. При этом в целом по экономике данный показатель все еще находится в отрицательной зоне.

В 2016 году на развитие транспортной инфраструктуры из федерального бюджета было направлено на 20 % меньше средств, чем годом ранее. Вместе с тем, благодаря принятым мерам по привлечению инвестиций из региональных бюджетов, внебюджетных источников, а также развитию механизмов государственно-частного партнерства, общий объем инвестиций вырос почти на 5 % и составил более полутора триллионов рублей. Это примерно около 2 % ВВП страны, что сопоставимо по уровню с докризисными показателями.

В условиях оптимизации средств из федерального бюджета, правильно выбранные приоритеты и концентрация на ключевых направлениях деятельности позволили нам сохранить доступность услуг для пассажиров в социально значимых сегментах перевозок, повысить качество и работоспособность инфраструктуры, продолжить реализацию стратегически важных для страны инфраструктурных проектов.

Благодаря мерам государственной поддержки на воздушном транспорте был сформирован стабильно развивающийся внутренний рынок перевозок. На внутренних линиях было перевезено на 7 % больше пассажиров, чем годом ранее. Выросла популярность внутренних туристических маршрутов. Только аэропорты Сочи, Анапы, Геленджика и Симферополя обслужили более 12 млн пассажиров, что является рекордным показателем для этих курортных центров за всю историю их существования.

Росту пассажиропотока на внутренних авиалиниях способствовала долгосрочная государственная политика по реализации 5 программ субсидирования.

На эти цели было направлено 8 млрд рублей. В программах задействовано 279 маршрутов, по которым было перевезено 1,5 млн пассажиров.

В этом году субсидирование перевозок будет продолжено, учитывая большую социальную значимость и востребованность данных мер. При этом, программы будут корректироваться с учетом новых потребностей регионов и пожеланий пассажиров.

На железнодорожном транспорте впервые за несколько лет продемонстрирован рост показателей по перевозке пассажиров. Объем перевозок вырос на полтора процента, в том числе в пригородном сообщении. Растет популярность скоростных маршрутов. За год количество перевезенных пассажиров на поездах «Сапсан» увеличилось более чем на треть.

Организован скоростной маршрут Москва-Берлин с использованием вагонов, оснащенных инновационной автоматической системой изменения ширины колеи. Благодаря ей техническая задержка при пересечении границы с Европейским союзом занимает не более 20-ти минут, вместо ранее требовавшихся 2-х часов.

При активном участии Правительства и Государственной Думы в прошлом году были приняты ключевые решения по долгосрочной поддержке пассажирских перевозок железнодорожным транспортом. До 2030 года установлена нулевая ставка НДС на дальние и пригородные перевозки, а также льготный тариф на услуги инфраструктуры в пригородном сообщении.

В целом, за год субсидии из федерального бюджета для поддержки пассажирских перевозок составили 54 млрд рублей. В этом году, с учетом снижения ставки НДС, планируется направить порядка 48 млрд рублей.

Эти меры позволят железнодорожным пассажирским компаниям не только вести безубыточную деятельность, но и обновлять подвижной состав. За год было закуплено 500 единиц моторвагонного подвижного состава, в том числе 150 вагонов для электропоездов «Ласточка», и порядка 300 пассажирских вагонов.

С этой трибуны я хочу еще раз поблагодарить Правительство и Государственную Думу за системную поддержку в таком социально значимом вопросе, как пассажирские перевозки. Мы рассчитываем на дальнейшую поддержку этой социально значимой и очень востребованной части деятельности транспортного комплекса.

В 2016 году продолжалась работа по формированию и расширению транспортных связей Крымского полуострова с остальной территорией страны. Объем перевозок через Керченскую паромную переправу превысил отметку в 6 млн человек, что более чем на 30 % превышает прошлогодние показатели. По «единому» билету перевезено более 400 тыс. пассажиров, что на 15 % больше чем в 2015 году.

За год аэропорт Симферополя обслужил более 5 млн пассажиров. Это в два раза больше чем в 2014 году. Правительством уже принято решение о начале субсидированния авиаперевозок в Крым с середины мая.

В сфере пассажирских перевозок в 2016 году мы сделали ряд важных системных шагов. С целью повышения доступности услуг автомобильного и городского наземного электрического транспорта Минтрансом разработан и утвержден социальный стандарт транспортного обслуживания населения, которым устанавливается базовый уровень качества транспортных услуг. Применение данного стандарта позволит повысить качество обслуживания с учетом интересов различных категорий населения.

Задача обновления пассажирского подвижного состава, в том числе на основе лизинга, является одной из приоритетных для нас.

По заказу Государственной транспортной лизинговой компании в прошлом году было произведено 18 воздушных судов «Сухой Суперджет 100». Компанией закуплены семь новых комфортабельных электропоездов отечественного производства, а также свыше 7 тыс. инновационных вагонов.

Транспортным предприятиям Крыма и Севастополя передано в лизинг 230 автобусов и 69 троллейбусов. Для других субъектов профинансирована поставка в лизинг более 400 единиц техники на газомоторном топливе. В сегменте водного транспорта заключены договоры на постройку 18-ти судов на отечественных вервях, а также двух паромов для сообщения с островом Сахалин.

Несмотря на эти важные позитивные шаги, следует признать, что пока не удаётся переломить негативную тенденцию, связанную с высоким уровнем износа подвижного состава пассажирского транспорта в регионах.

Решение этой задачи требует принятия комплексных решений, которые, как мы рассчитываем, будут рассмотрены в этом году на заседании Государственного совета, посвященного развитию пассажирских перевозок в регионах.

С учетом полученных результатов полагаю, что Минтрансом России ключевая цель по сохранению доступности услуг для пассажиров в социально значимых сегментах перевозок в прошлом году в целом достигнута.

Уважаемые коллеги!

Следующие ключевые цели нашей работы – это повышение качества и работоспособности транспортной инфраструктуры, а также реализация стратегически важных для страны инфраструктурных проектов.

За прошедший год доля федеральных дорог, соответствующих нормативным требованиям, доведена до рекордного уровня, превышающего 71 % от их общей протяженности.

Построено и реконструировано более 300 км автомобильных дорог федерального значения. Введены в эксплуатацию участки на восьми крупнейших трассах, а также завершены обходы населенных пунктов в Рязанской и Воронежской областях, Алтайском крае, Республике Мордовия.

В Тверской области параллельно со строящейся платной дорогой расширен до четырех полос проблемный участок трассы «Россия» - обход Торжка. В год 100-летия основания Мурманска было открыто движение по новой подъездной трассе к городу.

На федеральных трассах М-3 «Украина» и М-4 «Дон», переданных в доверительное управление Государственной компании «Автодор», в 2016 году введены в эксплуатацию четыре значимых участка общей протяженностью 90 км.

По решению Совета при Президенте по стратегическому развитию дан старт приоритетному проекту «Безопасные и качественные дороги».

По итогам реализации проекта в 36-ти крупнейших городских агломерациях страны, с населением свыше 500 тыс. человек в каждой, доля дорог, отвечающих нормативным требованиям, в этих агломерациях по итогам 2017 года должна составить не менее 44 %, а к 2025 году – не менее 85 %. Эффект от реализации проекта почувствуют на себе более 41 млн человек.

На реализацию проекта бюджетам субъектов в этом и следующем году будет выделено по 30 млрд рублей. Данные средства предоставляются субъектам Российской Федерации при условии 50-ти процентного софинансирования.

Необходимо отметить, что все необходимые решения по выделению средств субъектам на уровне Правительства, Минтранса России и Росавтодора приняты. При этом, не все регионы организовали заключение контрактов на необходимые объемы работ, несмотря на то, что сроки вышли. Прошу глав субъектов, участвующих в проекте, взять данный вопрос под свой личный контроль.

Уверенно пройден экватор по реализации самого масштабного и знакового на сегодняшний день, как для отрасли, так и для страны в целом, инфраструктурного проекта – строительства Крымского моста через Керченский пролив. В своем послании Федеральному Собранию Президент назвал его – объектом общенационального значения.

На сегодняшний день, опережая календарный график, ведутся работы как на сухопутных участках строительства, так и в акватории. Открытие рабочего движения по автодорожной части моста запланировано уже в следующем году, по железнодорожной - в 2019.

Важными вопросами, связанными с сооружением Крымского моста являются строительство автомобильных и железнодорожных подходов к нему. Один из основных объектов здесь - автомобильная дорога «Таврида». В настоящее время проходит государственная экспертиза проектно-сметной документации. Необходимо закончить эту работу в кратчайшие сроки и приступить к строительству. Для создания комфортных условий движения автомобильного транспорта необходимо в кратчайшие сроки начать проектирование автодорожного обхода Краснодара.

Опыт последних лет показал, что активное внедрение механизмов государственно-частного партнерства позволяет успешно решать проблемы ограниченности бюджетных ресурсов, повышения качества строительства и эксплуатации объектов транспортной инфраструктуры.

В прошлом году завершен самый масштабный в Европе проект строительства инфраструктуры на принципах государственно-частного партнерства – Западный скоростной диаметр в Санкт-Петербурге. Реализация этого проекта осуществлена с привлечением частных инвестиций и государственных гарантий в объеме 25 млрд рублей.

Среди крупнейших дорожных ГЧП-проектов, реализуемых сегодня, хочется отметить строительство участков скоростных автомобильных дорог «Украина», «Дон», «Москва - Санкт-Петербург», а также Центральной кольцевой автомобильной дороги в Московской области.

Вместе с тем, при реализации проектов на условиях ГЧП нам пришлось столкнуться с рядом проблемных вопросов. Падение инвестиционной активности негативным образом сказалось на конкуренции при проведении конкурсных процедур. Несмотря на все принятые меры, количество потенциальных участников проектов существенно снизилось. Примером может являться сокращение, по сравнению с 2014 годом, с пяти до одного участников конкурсов по пусковым комплексам Центральной кольцевой автомобильной дороги.

Вместе с тем, несмотря на снижение инвестиционной активности очень важно поддержать инициативы по региональным проектам ГЧП. Вопрос реализации ряда таких проектов будет рассмотрен 7 апреля на Правительственной комиссии по транспорту под руководством Заместителя Председателя Правительства Аркадия Владимировича Дворковича.

В 2016 году на региональной и местной дорожной сети с использованием средств федерального бюджета завершены строительство и реконструкция около 3 тыс., а отремонтировано почти 14 тыс. километров автомобильных дорог. Введены в эксплуатацию мосты в Новгородской и Калининградской областях, в Республике Удмуртия, Республике Татарстан, Чеченской Республике.

За счет средств от системы «Платон», выделенных по решению Правительства, отремонтировано более 1 тыс. километров дорог в 40 городах и регионах, построены мосты в Алтайском крае, Уфе, Карачаево-Черкесской Республике. В общей сложности строительные и ремонтные работы выполнялись в 18-ти регионах на 30-ти мостах общей протяженностью более 3 км.

Важно отметить, что снижение прогнозных объемов доходов от акцизов на нефтепродукты оказало существенное влияние на сокращение объемов поддержки субъектов Российской Федерации в сфере дорожного хозяйства.

В этих условиях особое значение приобретает определение субъектами приоритетов дорожной деятельности, повышение эффективности осуществляемых расходов, концентрация на первоочередных мероприятиях и применение проектного подхода.

Хочу обратить внимание руководства субъектов Российской Федерации на необходимость четкого соблюдения требований Бюджетного кодекса в части направления средств государственной поддержки региональных дорожных фондов исключительно на дорожную деятельность.

На железнодорожном транспорте введены в эксплуатацию 440 км дополнительных главных путей и новых железнодорожных линий, капитальный ремонт и реконструкция выполнены почти на 6 тыс. км путей.

Реализуются проекты по модернизации и развитию БАМа и Транссиба, развитию подходов к портам Азово-Черноморского бассейна, строительству обхода Украины, инфраструктуры Западной Сибири, проектированию высокоскоростной магистрали «Москва-Казань», строительству железнодорожных подходов на Северо-Западном направлении к российским портам на Балтике.

Все реализуемые проекты являются необходимым условием обеспечения сбалансированного экономического развития, связанности территории, реализации транзитного потенциала и безопасности страны.

Знаковым событием в развитии отрасли и Московского мегаполиса стал запуск Московского центрального кольца, который по своим характеристикам не имеет аналогов в мире. Впервые в России железнодорожный транспорт стал важной частью городской транспортной системы. За полгода с момента запуска МЦК его услугами воспользовались свыше почти 50 млн пассажиров, особое внимание уделено доступности перевозок для людей с ограниченными возможностями.

Вместе с тем, уменьшение объемов бюджетных ассигнований повлияли на резкое снижение темпов реализации ряда ключевых для отрасли проектов, таких как развитие Мурманского транспортного узла и транспортного узла Восточный-Находка, а также ряда проектов в Азово-Черноморском бассейне.

В целях снижения нагрузки на федеральный бюджет мы начинаем применять на практике новые механизмы реализации проектов. Дан старт первому транспортному проекту с применением механизма частной концессионной инициативы. Заключено концессионное соглашение по строительству и эксплуатации объектов железнодорожной инфраструктуры, обеспечивающей возможность провоза грузов в направлении порта Тамань.

Однако реализация стратегически важных инфраструктурных проектов в запланированные сроки невозможна без восстановления финансирования из федерального бюджета или иных гарантий со стороны Минфина России.

На воздушном транспорте нами продолжена работа по строительству и реконструкции объектов инфраструктуры.

Введены в эксплуатацию новые международные терминалы в Нижнем Новгороде, Тюмени, Волгограде и Екатеринбурге. Открыт новый гражданский аэропорт «Раменское» в подмосковном Жуковском. Завершается строительство нового аэропорта в Ростове-на-Дону, а также пассажирских терминалов международных аэропортов Анапы и Калининграда. Закончена реконструкция аэродромной инфраструктуры гражданского сектора аэропорта Петрозаводска. Введена в эксплуатацию после реконструкции взлетно-посадочная полоса в аэропорту Уфы.

Также завершены работы по реконструкции объектов аэродромного комплекса международного аэропорта «Елизово» в Петропавловск-Камчатском. Теперь аэропорт может принимать практически любые типы воздушных судов. Реализуются проекты по реконструкции аэропортов и аэродромной инфраструктуры в воздушных гаванях: Саранска, Самары, Норильска, Хабаровска, Нижнекамска, Воронежа, Зеи, Кызыла, Ульяновска и ряда других городов.

Росавиации необходимо принять исчерпывающие меры по ликвидации отставаний, допущенных при строительстве и реконструкции объектов аэропортовой инфраструктуры в городах, которые примут в следующем году матчи Чемпионата мира по футболу. Осуществлять мониторинг и контроль за деятельностью подрядчиков, по результатам которых обеспечивать принятие оперативных управленческих решений.

Прежде всего, речь идет об аэропортах Калининграда («Храброво») и Саранска, строительстве новых взлетно-посадочных полос в аэропортах Шереметьево и Домодедово.

Синхронно ведется модернизация аэронавигационной системы страны. Одним из ключевых мероприятий является создание 15-ти укрупненных центров единой системы организации воздушного движения. В декабре прошлого года введен в эксплуатацию Красноярский центр. Ведутся работы по созданию таких центров в Новосибирске, Тюмени, Якутске. До конца текущего месяца будет переведено управление в новый Московский центр управления воздушным движением, который будет обслуживать порядка 150 млн пассажиров в год.

В прошлом году Правительством была утверждена Стратегия развития внутреннего водного транспорта до 2030 года и впервые на президиуме Госсовета рассматривался вопрос о развитии внутренних водных путей.

Приняты ключевые решения о поэтапном переходе с 2018 года на нормативное содержание внутренних водных путей и судоходных гидротехнических сооружений, а также о долгосрочной государственной поддержке строительства гражданских судов.

Принят федеральный закон, дающий возможность субъектам Российской Федерации участвовать в софинансировании внутренних водных путей федерального значения и содержать внутренние водные пути регионального значения.

Таким образом, созданы все необходимые предпосылки для улучшения инфраструктуры внутренних водных путей, увеличения объемов перевозки пассажиров и грузов и обновления флота.

В прошлом году были завершены работы по вторым этапам реконструкции гидросооружений Беломорско-Балтийского канала и Азово-Донского бассейна. Продолжаются работы по строительству, реконструкции и поддержанию уровня безопасности гидротехнических сооружений на Единой глубоководной системе европейской части страны, а также в Енисейском бассейне.

Завершены инженерные изыскания для строительства Нижегородского низконапорного гидроузла на Волге, а также заключен госконтракт на проектирование Багаевского гидроузла на Дону.

Планомерное наращивание мощностей наших морских портов - приносит свои результаты, что подтверждается стабильными темпами роста объемов перевалки грузов. Прирост перегрузочных мощностей составил 32 млн тонн.

Продолжаются мероприятия по развитию инфраструктуры в морских портах: Мурманск, Калининград, Большой порт Санкт-Петербург, Усть-Луга, Петропавловск-Камчатский, Ванино, Восточный, Новороссийск, Тамань. Началась эксплуатация порта «Бронка» в Санкт-Петербурге. Завершена реконструкция здания морского вокзала в порту Мурманск и строительство морского вокзала в Петропавловск-Камчатском. За год объем частных инвестиций в развитие инфраструктуры морского транспорта составил более 46 млрд рублей.

Обновляется российский ледокольный флот. Поднят государственный флаг над дизель-электрическим ледоколом «Новороссийск» мощностью 18 МВт, уже третьим в своей серии, вслед за ледоколами «Владивосток» и «Мурманск», пополнившими флот в 2015 году. Спущен на воду самый современный на сегодня неатомный ледокол «Виктор Черномырдин» мощностью 25 МВт. Это инновационный проект, способный стать базовой платформой для ледоколов следующих поколений.

На сегодняшний день в Российской Федерации функционирует 311 пунктов пропуска через государственную границу, включающих в себя около 4 тыс. объектов недвижимости площадью около 3 млн кв. м.

В прошлом году в рамках Федеральной целевой программы «Государственная граница…» завершено обустройство 6-ти пунктов пропуска. За сутки общая пропускная способность данных пунктов пропуска составляет свыше 60 тыс. человек, порядка 40 тыс. тонн грузов, около 3,5 тыс. автомобильных транспортных средств и до 10 морских судов.

Уважаемые коллеги!

Обеспечение безопасности, жизни и здоровья наших граждан, защита объектов транспорта и транспортных средств от этих угроз всегда должны оставаться одними из главных приоритетов в нашей деятельности.

И хотя в этой сфере проделана масштабная работа, трагические события в Санкт-Петербурге еще раз показали, что реальные угрозы совершения актов незаконного вмешательства на транспорте сохраняются и нам совместно с другими заинтересованными ведомствами необходимо еще более консолидировать силы и средства для защиты наших граждан.

Сегодня очевидно, что назрела необходимость в принятии новой комплексной программы по обеспечению безопасности населения на транспорте на 2017-2020 годы.

Еще одним ключевым направлением в этой сфере является совершенствование нормативной правовой базы на основе правоприменительной практики.

Мы очень рассчитываем, что подготовленные нами изменения в Федеральный закон «О транспортной безопасности» будут в ускоренном порядке рассмотрены и поддержаны Государственной Думой. Мы также просим Правительство Российской Федерации утвердить требования по транспортной безопасности на железнодорожном и воздушном транспорте.

В целом по итогам года мы в тесном взаимодействии с ФСБ и МВД продолжаем работу по организации комплексной защиты объектов, в том числе Транспортного перехода через Керченский пролив с учётом его социально-экономического значения. Проведено категорирование более 50 тыс. объектов транспортной инфраструктуры и около 250 тыс. транспортных средств. Продолжается реализация запланированных мероприятий по обеспечению безопасности на объектах транспорта, задействованных в проведении Кубка конфедераций и Чемпионата мира по футболу.

Одним из ключевых вопросов обеспечения безопасности на транспорте является контрольно-надзорная деятельность. В настоящее время под контролем Ространснадзора находится 319 тыс. юридических лиц и индивидуальных предпринимателей. За год проведено более 63 тыс. проверок хозяйствующих субъектов.

С целью решения задачи по повышению качества проверок ведется внедрение риск-ориентированного подхода. Это позволит изменить периодичность и основания проведения плановых и внеплановых проверок с учётом критериев и индикаторов риска, определяемых по результатам анализа текущей деятельности организаций.

На решение задач повышения безопасности на транспорте направлена автоматизированная информационная система «ЭРА-ГЛОНАСС», которая функционирует с 2015 года. Сегодня, основным направлением развития системы мы видим расширение программы ее коммерциализации.

Уважаемые коллеги!

Достижение отраслью намеченных целей невозможно без эффективной правовой базы. За прошедший год было принято 14 Федеральных законов в сфере транспорта. Более подробно на вопросах законопроектной деятельности остановится статс-секретарь ­- заместитель Министра транспорта - Аристов Сергей Алексеевич.

Традиционно большое внимание уделяется отраслевому образованию. Мы понимаем, что развитие современной транспортной системы невозможно обеспечить без профессионалов высокой квалификации. Целостная система подготовки специалистов в прошлом году позволила подготовить свыше 60 тыс. молодых специалистов в системе высшего и среднего профессионального образования.

Для комплексного решения задач кадрового и научного обеспечения отрасли и реализации Транспортной стратегии Правительством принято решение о создании Российского университета транспорта. Университет создается на базе старейшего транспортного вуза - Московского государственного университета путей сообщения Императора Николая II, как университет нового типа и станет базовым для всей системы подготовки кадров в транспортном комплексе.

На международной арене активизировалось сотрудничество со странами Азиатско-Тихоокеанского региона, в частности с Индонезией, Сингапуром, Китаем, Республикой Корея и Японией. Расширяется участие в деятельности таких многосторонних механизмов АТР как: ЭСКАТО, АТЭС, ШОС и АСЕАН. По сути, идет формирование нового облика транспортного пространства в Евразии.

По итогам министерской конференции ЭСКАТО по транспорту и первой встречи министров транспорта Россия-АСЕАН, состоявшихся в прошлом году в Москве, за Россией закрепились лидирующие позиции на транспортном треке в АТР.

Подписано Межправительственное соглашение о международных автомобильных перевозках по сети Азиатских автомобильных дорог между Россией, Китаем и Монголией. Продолжилась активная работа в рамках интеграционных объединений СНГ и Евразийского экономического союза по формированию общего рынка в сфере транспортных услуг.

Уважаемые участники коллегии!

Итоги 2016 года подтверждают правильность выбора приоритетов развития отрасли, которые позволили выйти на траекторию устойчивого развития. Ключевые цели нашей деятельности были достигнуты.

Масштабы работы отрасли ярко характеризуются несколькими цифрами. Ежесуточно транспортом пользуются более 100 млн человек - это две трети населения страны, и перевозится 26 млн тонн грузов.

Очевидно, что эффективное развитие транспорта и его инфраструктуры оказывает существенное влияние на решение задачи по повышению темпов роста экономики на уровне выше мировых, поставленной нашим Президентом.

Развитие транспорта в современных условиях должно базироваться на инновационных решениях таких как: внедрение информационных, телекоммуникационных и навигационных технологий, альтернативных видов топлива, новых материалов, развитие беспилотных транспортных средств. Результатом этого должны стать снижение транспортных издержек в экономике, повышение производительности труда и качества жизни населения.

Коротко расскажу о наших планах. Совместно с Общественным советом нами были определены ключевые цели на этот год. Эти цели отражены в Публичной декларации Минтранса России и сейчас вы можете видеть их на слайде.

Они являются логическим продолжением нашей деятельности в прошлом году и направлены, в том числе, на решение задачи, поставленной Президентом, по выходу на траекторию роста темпами выше среднемировых. С учетом поставленных целей в текущем году запланированы следующие мероприятия.

В дорожном хозяйстве будет продолжена реализация таких проектов, как строительство Крымского моста и подходов к нему для планового ввода его автодорожной части в следующем году, а также важнейших участков коридора «Европа-Западный Китай», в том числе Центральной кольцевой автомобильной дороги и скоростной автомобильной дороги Москва - Санкт-Петербург.

Мы планируем ввести в эксплуатацию участки дорог на территориях Дальнего Востока, Северного Кавказа, Республики Татарстан, Московской, Ленинградской, Калужской, Тверской, Новгородской и Мурманской областей.

Будет построено почти 330 км федеральных трасс, еще на 9 тыс. км будут проведены ремонтные работы. Мы продолжим реконструкцию лимитирующих движение участков федеральных дорог. Все эти мероприятия позволят нам довести долю федеральных автомобильных дорог, соответствующих нормативным требованиям с 71 % до 77 % от их общей протяженности.

Продолжим оказание поддержки регионам как в рамках проекта «Безопасные и качественные дороги», так и в рамках предоставления федеральных субсидий и иных межбюджетных трансфертов. Будем предлагать присоединяться к данному проекту регионам, которые нуждаются в федеральной поддержке и сами, не дожидаясь помощи, приступили к реализации проектных подходов у себя.

Будет продолжено развитие железнодорожной инфраструктуры БАМа и Транссиба, подходов к нашим портам, асположенным в Западной Арктике, Балтийском море и в Азово-Черноморском бассейне, а также завершение строительства обхода Украины. Ввод в эксплуатацию дополнительных главных путей и новых железнодорожных линий составит почти 720 км. Продолжится развитие крупных транспортных узлов: Московского железнодорожного узла и, прежде всего, его радиальных линий, Новороссийского, Мурманского, а также узла «Восточный - Находка».

На воздушном транспорте будет введено девять взлетно-посадочных полос, в том числе в рамках подготовки к Кубку конфедераций и Чемпионату мира по футболу – шесть. Планируется завершение строительства новых пассажирских терминалов международных аэропортов Перми, Анапы и первого этапа строительства международного терминала Калининграда, открытие в Ростове-на-Дону нового аэропорта «Платов».

На морском транспорте ввод портовых мощностей составит порядка 27 млн тонн. Планируется развитие портов Тамань, Восточный, Мурманск. Начнет полномасштабную эксплуатацию порт Сабетта.

На внутреннем водном транспорте будут реконструированы гидротехнические сооружения в Самарской, Вологодской, Саратовской, Новосибирской областях и Республике Карелия.

Будут продолжены мероприятия по обустройству и обеспечению бесперебойного функционирования пунктов пропуска.

Еще одним значимым событием текущего года станет транспортное обеспечение Кубка Конфедераций. На реализацию Правительственной гарантии по бесплатной перевозке болельщиков железнодорожным транспортом в период Кубка удалось изыскать более 850 млн рублей. Перед нами уже стоит ещё более сложная задача, связанная с необходимостью определения источников финансирования таких перевозок в период Чемпионата мира по футболу 2018 года, а это более 3 млрд рублей.

Особое внимание мы уделяем государственной поддержке в сфере пассажирских перевозок, обновлению парка российских перевозчиков, улучшению доступности транспортных средств и объектов транспортной инфраструктуры для инвалидов и других маломобильных групп населения.

Финансирование инфраструктурных проектов будет осуществляться в пределах бюджетных ассигнований, предусмотренных в бюджете на 2017-2019 годы. Однако, для завершения в установленные сроки таких важных и имеющих общегосударственное значение проектов, как БАМ, Трансиб, подходы к Крымскому мосту, железнодорожный обход Краснодара, порт Тамань, Багаевский и Нижегородский гидроузлы в 2018-2020 годах необходимо выделение дополнительных средств в размере 200 млрд рублей.

С учетом этих планов этот год для нас будет насыщенным и непростым, но мы приложим максимум усилий для их реализации.

Необходимо отметить, что работа Минтранса России ведется в соответствии с Концепцией открытости. В рамках деятельности Общественного совета, других координационных и совещательных органов, референтных групп проходит обсуждение важнейших вопросов развития отрасли.

Я выражаю искреннюю признательность членам Общественного совета, представителям Экспертного совета при Правительстве, Союзу транспортников России, Общероссийскому народному фронту, и другим общественным организациям и отраслевым объединениям за совместную продуктивную работу в прошлом году. Мы и в дальнейшем рассчитываем на Ваш профессионализм, активную позицию и поддержку нашей деятельности. Уверен, что только объединение усилий и открытый заинтересованный диалог позволят максимально эффективно решать стоящие перед нами задачи.

Россия > Транспорт > mintrans.gov.ru, 5 апреля 2017 > № 2442738 Максим Соколов

В I квартале 2017 года представители Росалкогольрегулирования провели 39 контрольных мероприятий на территории 17 регионов.

В ходе проверок обнаружено и демонтировано свыше 380 единиц основного технологического оборудования, 17 линий розлива, изъято более 9,5 миллионов литров этилового спирта, спиртосодержащей жидкости и алкогольной продукции.

Проверки проводились как силами Росалкогольрегулирования, так и совместно с сотрудниками ФСБ и МВД России, а также прокуратуры.

Как показывает анализ результатов контрольных мероприятий I квартала текущего года, большая часть выявленных нелегальных мощностей относится к так называемым кустарным производствам мощностью до 100 тыс бутылок в месяц.

Таким образом, можно констатировать усиление тенденции, при которой выпуск нелегальной алкогольной продукции переходит от предприятий, обладающих промышленными мощностями, к подпольным цехам, оснащенным неспециализированным оборудованием.

Характерными особенностями таких цехов являются использование для производства нелегального алкоголя медицинского спирта расфасованного в емкости 5-20 литров, ручных линий розлива, а также пластиковой тары в качестве купажных емкостей.

Также в результате контрольных мероприятий выявляется большое количество случаев использования так называемой оборотной тары. Розлив нелегального алкоголя осуществляется в использованные бутылки, с неповрежденными акцизными марками, скупка которых активно ведется через интернет, а также в пунктах общественного питания.

Выпуск подобной продукции осуществляется без соблюдения санитарных норм, технических условий и стандартов.

В рамках исполнения Постановления Правительства РФ от 28.09.2015 г. № 1027 на территории Российской Федерации с октября 2015 года ликвидировано 218 подпольных промышленных и кустарных производств. Демонтировано 154 линии розлива (3459 единиц основного технологического оборудования). Изъято более 43 миллионов литров нелегального этилового спирта, алкогольной и спиртосодержащей продукции.

Справочно: Контрольные мероприятия проводились на территории Москвы и Московской области, Санкт-Петербурга и Ленинградской области, Тульской области, Смоленской области, Владимирской области, Рязанской области, Кабардино-Балкарской республики, РСО-Алании, Ставропольского и Краснодарского края, Ростовской области, Новосибирска и Новосибирской области, а также в Твери, Челябинске и Ярославле.

5 апреля 2017 г. в г. Ставрополь на базе Ставропольского противочумного института Роспотребнадзора под председательством руководителя Роспотребнадзора Анны Поповой начала работу II Всероссийская научно-практическая конференция «Актуальные проблемы болезней, общих для человека и животных».

В Конференции принимают участие более 220 ученых и работников практического звена из различных ведомств Российской Федерации, включая Российскую академию наук, Минобороны России, Минсельхоза России, представителей органов исполнительной власти субъектов Российской Федерации, а также специалистов из Азербайджанской Республики, Республики Абхазии и Республики Южная Осетия.

Конференция посвящена обсуждению научных и практических проблем инфекционных заболеваний, общих для человека и животных, актуальных сегодня во всем мире: чумы, бруцеллеза, сибирской язвы, туляремии, вирусных геморрагических лихорадок и других.

Особое внимание уделяется вопросам организации эпидемиологического надзора в современных условиях, внедрению в практику инновационных технологий диагностики и профилактики болезней, новых информационно-аналитических систем.

Итогом конференции станет резолюция с рекомендациями по актуальным научным направлениям изучения болезней, общих для человека и животных и дальнейшей оптимизации системы эпидемиологического надзора за этой группой инфекций.

Илья Шестаков провел оперативное совещание в Росрыболовстве

В начале мероприятия глава Росрыболовства вручил ведомственные награды в преддверии Дня рыбоохраны

Вопросы организации промысла обсудили на оперативном совещании у заместителя министра сельского хозяйства России – руководителя Росрыболовства Ильи Шестакова, которое состоялось в Агентстве 5 апреля 2017 года.

Открывая совещание, руководитель Росрыболовства поздравил коллективы территориальных управлений и подведомственных организаций с профессиональным праздником - 7 апреля исполняется 83 года органам Рыбоохраны России.

«Выражаю благодарность сотрудникам Росрыболовства и ветеранам органов рыбоохраны за их нелегкий труд. Желаю целенаправленной работы по выявлению грубых нарушений законодательства в области рыболовства и успехов в деле сохранения и приумножения водных биологических ресурсов нашей страны», - сказал Илья Шестаков.

В преддверии праздника руководитель Агентства вручил ведомственные награды. За многолетний добросовестный труд и большой вклад в повышение эффективности рыбохозяйственного комплекса медалью за заслуги в развитии рыбного хозяйства России II степени награжден начальник отдела регулирования рыболовства Управления контроля, надзора и рыбоохраны Василий Бурканов. Звание почетного работника органов рыбоохраны России присвоено начальнику аналитического центра ФГБУ «Центр системы мониторинга рыболовства и связи» Вячеслову Бочкареву. За добросовестный и безупречный труд почетную грамоту Росрыболовства получил консультант отдела охраны среды обитания водных биоресурсов Управления контроля, надзора и рыбоохраны Константин Пшеничный.

По окончании торжественной части с докладом о ходе промысла выступила заместитель начальника Управления организации Рыболовства Светлана Шкарина. Так, согласно данным отраслевой системы мониторинга, общий объем добычи всех российских пользователей с начала года составил 1,42 млн тонн, что на 0,3% выше показателя прошлого года. Прибавку показали Дальневосточный рыбохозяйственный бассейн – 2,3% к уровню 2016 года (+ 1,062 млн тонн), Западно-Сибирский бассейн – 19,6% (+более 3 тыс. тонн), а также районы промысла за пределами территориальных вод Российской Федерации – 8,5% (+ 156,6 тыс. тонн).

Тревогу вызывает отставание вылова в Волжско-Каспийском бассейне, где уровень добычи упал более чем в два раза – с 6,87 тыс. тонн до 2,9 тыс. тонн, и в Азово-Черноморском бассейне, в связи со снижением вылова на 7,2% - до 31 тыс. тонн.

Илья Шестаков поручил заместителю руководителя Росрыболовства Петру Савчуку и управлению организации рыболовства организовать совещание в режиме видеоконференции с Волго-Каспийским, Западно-Каспийским, Московско-Окским и Азово-Черноморским теруправлениями, представителями отраслевой науки и руководства соответствующих субъектов с тем, чтобы провести детальный анализ ситуации, определить причины отставания и совместно с рыбопромышленниками выработать пути решения.

Начальник управления науки и образования Сергей Голованов отчитался о работе в области внесения изменений в бассейновые правила рыболовства, в том числе по утверждению суточного вылова для рыбаков-любителей, о корректировке ОДУ на 2017 год и текущей деятельности управления. Он отметил, что материалы, обосновывающие ОДУ на 2018 год, рассмотренные на совете директоров НИИ в присутствии руководителя Росрыболовства, в апреле должны пройти процедуру общественного обсуждения.

Кроме того, внесены изменения в план ресурсных исследований пресноводных водных объектов, подготовлены и направлены на согласование изменения в план ресурсных исследований в отношении морских водных объектов. Что касается парусников Росрыболовства, УПС «Паллада» завершило первый учебный рейс в этом году, «Седов» должен выйти в море 20 апреля, барк «Крузенштерн» готовится уйти в плавание 25 апреля согласно утвержденным планам-графикам.

РОССИЯ В ДЕТАЛЯХ: ДВОРЕЦ ЭМИРА БУХАРСКОГО

Дворец эмира Бухарского — один из символов города-курорта Железноводска в Ставропольском крае. Его причудливые формы в восточном стиле добавляют городу особый колорит. Купол, минарет, узорчатые балконы, керамика, затейливая резьба как будто сошли со страниц восточных сказок. Главный вход во дворец венчает изящная лестница из камня в несколько маршей. Скульптуры львов, которые олицетворяют могущество хозяина, и написанное на арабском приветствие «Мир входящему» на арке этого дворца создают особый антураж.

После поражения войск эмира в 1875 году, Бухарское ханство стало вассалом России. Эмир жил в своем ханстве, в маленьком городке Кермин, но числился при Терском казачьем войске, имел награды от российского императора и высокие военные звания. На Кавказ регулярно приезжал поправить здоровье, отсюда и его желание построить здесь собственную летнюю резиденцию. Проект дворца в мавританском стиле разработан архитектором В.Н. Семеновым.

В 1910 году эмиром Бухарского ханства стал сын Сеид-Хана — Тюра-Джан-Мирза-Алим-Хан. Он продолжил строительство дворца, который в 1913 году передал в пользование царской семье по случаю 300-летия правления династии Романовых. В 1915 году Дворец эмира Бухарского стал госпиталем.

После свержения власти эмира советской властью в 1920 году все его имущество было национализировано. Дворец был превращен в санаторий Цусстраха. После войны санаторию присвоили имя германского лидера компартии - товарища Эрнста Тельмана. В 1960-х годах санаторий переименовали в «Ударник», в 70-х годах он вновь стал относиться к санаторию им. Тельмана.

Вылов российских рыбаков с начала года превысил 1,4 млн тонн

Уровень добычи водных биоресурсов в Дальневосточном бассейне выше прошлогодних показателей на 24 тыс. тонн – более 1,06 млн тонн

Москва, 5 апреля 2017 года. – Общий вылов всех российских пользователей, по данным Центра системы мониторинга рыболовства и связи, на 4 апреля 2017 года составил 1 млн 419,2 тыс. тонн, что на 4,5 тыс. тонн или на 0,3% больше уровня прошлого года.

В Дальневосточном бассейне добыто 1 млн 062,3 тыс. тонн, что на 23,9 тыс. тонн больше уровня прошлого года. На промысле минтая выловлено на 3,5 тыс. тонн больше – 892,4 тыс. тонн.

В Северном бассейне вылов составил 137,9 тыс. тонн, что меньше уровня прошлого года на 25,3 тыс. тонн (за счет неблагоприятной метеорологической обстановки). На промысле трески добыто на 21,2 тыс. тонн меньше – 90 тыс. тонн. Вылов пикши снизился на 6,1 тыс. тонн – до 38,4 тыс. тонн.

Общий вылов Балтийском море составил 25,1 тыс. тонн, что меньше уровня прошлого года на 0,4 тыс. тонн. На промысле шпрота вылов вырос на 3,5 тыс. тонн – до 17,4 тыс. тонн. Вылов сельди балтийской снизился на 2,7 тыс. тонн – до 6,6 тыс. тонн.

В Азово-Черноморском бассейне добыто 31,3 тыс. тонн, что меньше уровня прошлого года на 2,4 тыс. тонн. На промысле хамсы вылов вырос на 2,6 тыс. тонн и достиг 27,3 тыс. тонн. Вылов тюльки снизился в два раза – до 2,5 тыс. тонн.

В Каспийском бассейне вылов составил 2,9 тыс. тонн, что меньше уровня прошлого года на 3,9 тыс. тонн. На промысле кильки добыто на 0,6 тыс. тонн меньше – 0,2 тыс. тонн. Вылов крупных и мелких пресноводных составил 1,4 тыс. тонн, что меньше уровня прошлого года на 2,8 тыс. тонн.

В зонах иностранных государств российскими рыбаками добыто 88,3 тыс. тонн, что больше уровня прошлого года на 17,1 тыс. тонн. Уровень добычи в конвенционных районах и открытой части Мирового океана снизился на 4,8 тыс. тонн – до 68,3 тыс. тонн.

Глава Чечни Рамзан Кадыров прибыл в Бахрейн, чтобы обсудить вопросы сотрудничества с королём страны Хамадом Бен Иса Аль Халифа, наследным принцем Сальманом Бен Хамад Аль Халифа и другими представителями руководства.

"Сегодня я прибыл с визитом в столицу Бахрейна — Манаму. В королевском терминале международного аэропорта встречал министр иностранных дел Бахрейна Халид бен Ахмад Аль Халифа. У трапа самолёта был выстроен почётный караул", — написал Кадыров в своем Instagram.

По его информации, в рамках визита запланированы встречи с королём Бахрейна Хамадом Бен Иса Аль Халифа, наследным принцем Сальманом Бен Хамад Аль Халифа, с сыном короля Насером Бен Хамад Аль Халифа, премьер-министром Халифой Бен Сальман Аль Халифа и председателем парламента Ахмедом Аль-Муллой.

"Будут обсуждены вопросы сотрудничества в различных сферах", — отметил глава Чечни в своем Instagram.

3 млн рублей пени начислили должникам «Карачаево-Черкесскэнерго» в 1 квартале

Этих денег было бы достаточно, чтобы в течение месяца обеспечивать электричеством население, к примеру, города Усть-Джегуты.

За первые три месяца текущего года абонентам АО «Карачаево-Черкесскэнерго» (входит в группу компаний «Россети»), просрочившим платежи за потребленную электроэнергию, было начислено более 2,9 млн рублей пени.

Причем, из этой суммы потребителям частного сектора было начислено всего 591 тыс. рублей пени, из которых около 430 тыс. руб. население уже выплатило.

Гораздо хуже обстоит ситуация с юридическими лицами. Должникам этой категории потребителей с начала года начислено более 2,3 млн руб. пени. Оплачено из этой суммы всего 31,3 тыс. руб.

Пеня в размере 1/300 ставки рефинансирования Центрального банка РФ начисляется бытовым потребителям за просрочку платежей на срок более 30 дней. Если платеж за отпущенную абоненту электроэнергию просрочен на срок более 90 дней, то пеня возрастает до 1/130 ставки рефинансирования ЦБ РФ, что составляет 23% годовых.

В соответствии с условиями договоров энергоснабжения, юридическим лицам пеня начисляется с первого дня просрочки платежей, поэтому потребителям выгоднее своевременно и полностью рассчитываться за электроэнергию, не дожидаясь наказания в виде пени или ограничения подачи электроэнергии.

Быть бдительным

Введены дополнительные меры безопасности на железнодорожном транспорте

На сети дорог принимаются беспрецедентные меры по обеспечению безопасности, связанные с терактом в метро Санкт-Петербурга 3 апреля. И.о. президента ОАО «РЖД» Анатолий Краснощёк в понедельник направил срочную телеграмму о необходимости усиления охраны объектов железнодорожного транспорта.

В Санкт-Петербурге объявлен трёхдневный траур: из-за взрыва, который произошёл 3 апреля в поезде на перегоне между станциями метро «Технологический институт» и «Сенная площадь», погибли 14 и травмированы 50 человек.

По распоряжению руководства ОАО «РЖД» компания усиливает меры безопасности на объектах железнодорожного транспорта. Системная работа по обеспечению транспортной безопасности в РЖД ведётся постоянно: компанией было вложено немало средств в досмотровое оборудование, системы видеонаблюдения и другие устройства.

В телеграмме, отправленной на сеть 3 апреля, отдан приказ усилить бдительность и принять дополнительные меры для защиты объектов железнодорожного транспорта и предупреждения актов незаконного вмешательства, способных нанести вред жизни и здоровью людей.

В рамках этих мероприятий проводятся специальные инструктажи работников вокзалов, локомотивных и поездных бригад, охранных организаций. Приняты дополнительные меры по усилению охраны и пропускного режима на объектах с массовым пребыванием людей – вокзалах, станциях, в том числе на объектах Московского центрального кольца. Так, в досмотровых зонах на входе в железнодорожные вокзалы осуществляется выборочный досмотр граждан, ручной клади и багажа. В связи с этим пассажирам рекомендуют прибывать на вокзалы заблаговременно.

В Дирекции железнодорожных вокзалов сообщили, что специалисты уже проверили на вокзалах Москвы и Санкт-Петербурга работу 50 досмотровых зон, оснащённых рамками металлодетекторов или просвечивающими багаж установками. В обеспечении входного контроля вместе с работниками вокзалов участвуют сотрудники ЧОПов и полиции. На вокзалах работают информационно-справочные столы для приёма обращений и содействия пассажирам. Их предупреждают, как нужно действовать при обнаружении бесхозных предметов – сумок, рюкзаков, портфелей и чемоданов.

На ОЖД особое внимание уделяется транспортно-пересадочным узлам и объектам, совмещённым с метрополитеном. На вокзалах введён режим повышенной бдительности. На Московском вокзале работает лишь один вход, все пассажиры проходят через досмотровые рамы. Здесь установлена ещё одна рентгено-телевизионная установка, чтобы люди не стояли в очереди. На этот и другие вокзалы привлечены дополнительные наряды полицейских, кинологи с собаками. В усиленном режиме работает и ведомственная охрана РЖД.

Под особым контролем находятся линии высокоскоростного и скоростного движения. И прежде всего Санкт-Петербург – Москва и Санкт-Петербург – Бусловская. Как рассказал заместитель начальника Северо-Западной дирекции скоростного сообщения Евгений Косарев, проводится дополнительный осмотр всех «Сапсанов». «Мы всегда работаем в режиме повышенной бдительности. Теперь провели дополнительный инструктаж. Локомотивные бригады обращают внимание на то, как работают люди на путях, на посторонних лиц. В усиленном режиме работают наряды, которые сопровождают «Сапсаны», – рассказал Евгений Косарев.

А начальник вокзала Махачкала Северо-Кавказской дороги Рамазан Юсупов сообщил: «Мы провели дополнительные инструктажи с работниками вокзала. Совместно с правоохранительными органами проводим обходы территории. Инспекторы на входном контроле работают в усиленном режиме».

Как рассказали в Северо-Кавказской дирекции инфраструктуры, сделан акцент на усиление бдительности при проведении осмотра пути и прилегающей территории.

По словам заместителя начальника Куйбышевской региональной дирекции железнодорожных вокзалов по транспортной безопасности Сергея Золотарёва, приём ручной клади в камеры хранения осуществляется только после прохождения входного контроля с использованием технических средств и на основании документов, удостоверяющих личность. При проведении проверок обращается особое внимание на бесхозные вещи, предметы и подозрительных лиц на объектах железнодорожной инфраструктуры – перронах, мостах, остановочных пунктах и пешеходных переходах.

Дополнительный осмотр территорий пассажирских вагонных депо проводится и в Куйбышевском филиале АО «ФПК». Перед отправлением проверяется подвагонное оборудование всех пассажирских поездов. Кроме того, в пути следования на стоянках более 15 минут проводники обязаны осмотреть подвагонное оборудование.

«На вокзалах Приволжской железной дороги усилены меры по обеспечению транспортной безопасности, – сообщил заместитель начальника Приволжской региональной дирекции железнодорожных вокзалов Павел Сахошкин. – С особой тщательностью проводится входной контроль пассажиров и посетителей вокзалов. Работают кинологи с собаками».

Контроль усилен повсюду.

Игнат Вьюгин

Около 20 кораблей Каспийской флотилии вышли в море на зачетное учение

Отряд кораблей Каспийской флотилии в составе ракетных кораблей «Татарстан» и «Дагестан», малых ракетных кораблей «Град Свияжск», «Углич», малых артиллерийских кораблей «Волгодонск» и «Махачкала» с приданными судами обеспечения вышел в море на зачётное тактическое учение.

Всего в морских полигонах учебно-боевые задачи выполняют около 20 боевых кораблей, катеров и судов обеспечения.

Данное учение проходит в рамках плановых мероприятий боевой подготовки корабельных соединений Каспийской флотилии в зимнем периоде обучения.

В море экипажи кораблей выполнят комплекс ракетных и артиллерийских стрельб по морским, береговым и воздушным целям. В частности, личный состав боевой части ракетных и артиллерийских кораблей отработает поражение морских, береговых и воздушных целям из артиллерийских установок и комплексов.

Помимо боевых упражнений, экипажи отработают элементы совместного плавания кораблей различными строями в разное время суток, организацию взаимодействия и связи между кораблями.

Для обеспечения безопасности морской полигон общей площадью около 1500 квадратных морских миль (более 2500 км) на период проведения учения закрыт для гражданского судоходства.

Силами в море командуют командиры бригад кораблей капитаны 1 ранга Сергей Бабсков и Кирилл Тараненко. Анализ и оценка выполненных в море учебно-боевых задач корабельными группировками будет проведена командованием Каспийской флотилии после их возвращения в пункты базирования.

Пресс-служба Южного военного округа

В ЮВО создано более 10 специальных рабочих групп по контролю за качеством отбора военнослужащих по контракту

В Южном военном округе (ЮВО) созданыболее 10 специальных рабочих групп по контролю за качеством отбора военнослужащих по контракту в войска округа.

Основная задача данных групп, состоящих из офицеров управления ЮВО, — оказание практической помощи командирам соединений и воинских частей в решении кадровых вопросов для качественного комплектования подразделений военнослужащими по контракту.

Офицеры групп также направлены в военные комиссариаты республик Марий Эл и Татарстан, Пермского края, Саратовской и Кировской областей в целях отбора кандидатов для прохождения военной службы по контракту в соединениях и воинских частях ЮВО.

На выбор кандидатам предлагаются около 100 различных специальностей в подразделения Сухопутных войск, авиационные части армии ВВС и ПВО округа, а также на Черноморский флот и Каспийскую флотилию.

Наибольшее количество кандидатов планируется набрать в 150-ю мотострелковую дивизию в Ростовской области, а также вновь сформированное соединение в Чечне.

Всего в текущем году на военную службу в войсках ЮВО планируется набрать более 12 тыс. военнослужащих по контракту.

На территории ЮВО работают 10 специализированных пунктов отбора граждан на военную службу по контракту. С начала текущего в войска округа уже направлено более 3,5 тыс. военнослужащих по контракту.

Пресс-служба Южного военного округа

Зеленая Сахара

Около 7000 года до нашей эры в Северной Африке начался влажный период, которому ученые дали название «неолитический субплювиал». Нынешняя пустыня Сахара в то время представляла собой саванну, а площадь озера Чад составляла около 400 000 квадратных километров, то есть превышала современную площадь Каспийского моря. Уровень воды в озере Чад был выше нынешнего на 30 метров. По покрытым густой травой равнинам бродили многочисленные стада антилоп. Там, где сейчас лежат пески, встречались слоны, носороги, страусы. В реках и озерах жили бегемоты и крокодилы.

Сахару в то время населяли различные народы, занимавшиеся охотой, рыболовством, собирательством, а позднее – скотоводством. Сейчас следы их культур находят археологи. Наиболее известным памятником доисторического населения Сахары стали наскальные рисунки с плато Тассилин-Адджер, обнаруженные в 1909 году. Самые древние из них сделаны около восьми тысяч лет назад. Они изображают животных и сцены охоты.

Но приблизительно в 3900 году до н. э. климат Сахары резко изменился, наступила засуха, и с тех пор Сахара превратилась в пустыню. После этого произошла массовая миграция населения Северной Африки в долину Нила и далее на Ближний Восток. С этим событием многие ученые связывают появление ранних форм государства в Египте, возникновение там патриархального строя, социального расслоения, первых регулярных армий. Среди свидетельств связи между древними культурами Сахары и египетской цивилизацией называют, например, изображения быков или баранов с солнечным диском на голове, в которых видят предшественников культа Амона-Ра в Египте.

Ученые до сих пор спорят о причинах изменения климата Северной Африки. Непосредственной причиной опустынивания, видимо, стало то, что влажные муссонные ветра из Индийского океана сменили направления и перестали доходить до Сахары. Количество осадков после этого резко сократилось. Эти события пытаются увязать, например, с циклами Бонда – периодическими похолоданиями в Северной Атлантике, которые наступают каждые 1470 ± 500 лет в голоценовую эпоху.

Геолог Джеральд Бонд (Gerard Clark Bond) из обсерватории Ламонт-Догерти Колумбийского университета и его коллеги обнаружили эти циклы в 1997 году, изучив геологические следы распространения плавучих льдов. Похолодания коррелировали с ослаблением муссонной активности в Индийском океане и крупными засухами на Ближнем Востоке и в Северной Африке. В частности засуха 3900 года до н. э. оказывается синхронной с четвертым «событием Бонда» из известных восьми. Предшествующее событие Бонда (пятое, около 6200 года до н. э.) тоже сопровождалось засухами в Северной и Восточной Африке.

Но в отличие от пятого события Бонда, последствия которого ощущались два – четыре века, после четвертого события Бонда засушливый климат в Сахаре сохранился до наших дней. Геологи и климатологи отмечают, что Сахара и раньше неоднократно становилась пустыней. Например, засушливый климат в ней наблюдался до наступления неолитического субплювиала. Но каждый раз после периода сухого климата наступало время «влажной Сахары». Почему же исключением стала «засуха 3900 года до н. э.», когда вместо восстановления саванн в течение веков продолжалось лишь прогрессирующее опустынивание?

В качестве ответа на этот вопрос предлагают гипотезы, связанные с изменениями орбиты Земли или с естественными изменениями растительного покрова, повлиявшими на отражательную способность земной поверхности. Геоархеолог из Сеульского национального университета Дэвид Райт (David Wright) тоже связывает наступление засушливого климата в Сахаре с количеством отраженных от земли солнечных лучей, но считает, что причиной этих изменений стали древние обитатели Сахары – неолитические племена скотоводов.

Для проверки своей гипотезы он проанализировал археологические данные о распространении пастбищного скотоводства в Северной Африке. Затем он сравнил это с историей распространения по этой территории скрэбов – природных сообществ, образованных низкорослыми вечнозелеными кустарниками, способными расти в условиях низкой влажности. Распространение скрэбов служит надежным признаком наступления засушливого климата и опустынивания территорий.

Результаты подтвердили предположения Райта: скотоводческие культуры, возникшие начиная с 8000 года до н. э. в регионах, прилегающих к Нилу, постепенно распространялись на запад. И их распространение совпадало с наступлением скрэба. По мере того, как все большие площади использовались в качестве пастбищ, увеличивалось альбедо ландшафтов – количество солнечного света, отражающегося от поверхности. Это в свою очередь оказывало влияние на атмосферные условия – количество осадков и силу муссонов. Ослабление муссонных ветров вызывало дальнейшую утрату растительности, что приводило к изменению альбедо на новых территориях. То есть заработал механизм обратной связи, и опустынивание стало самоподдерживающимся процессом.

По словам Райта, его гипотезу можно проверить. Во многих местах Сахары раньше находились озера. Озерные отложения служат хорошим источником информации о древней растительности и климате. Керны озерных осадков расскажут ученым о природных изменениях в этих районах, а археологические находки – о занятиях людей. В целом создание полной модели эволюции климата в Сахаре потребует, по словам Дэвида Райта, объединения усилий археологов и экологов.

Работа Дэвида Райта опубликована в научном журнале Frontiers in Earth Science.

4 АПРЕЛЯ В ГОСУДАРСТВЕННОЙ ДУМЕ ЗАМЕСТИТЕЛЬ МИНИСТРА ТРАНСПОРТА РФ НИКОЛАЙ АСАУЛ ПРИНЯЛ УЧАСТИЕ В ПАРЛАМЕНТСКИХ СЛУШАНИЯХ НА ТЕМУ: «ПРОБЛЕМЫ ОБЕСПЕЧЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ: ПРАВОВЫЕ И МОРАЛЬНО-НРАВСТВЕННЫЕ АСПЕКТЫ»

В слушаниях участвовал помощник Президента РФ Игорь Левитин, представители органов исполнительной и законодательной власти, ведущих общественно-экономических объединений, научных и транспортных организаций.

И. Левитин в своём выступлении обратил внимание на сокращение числа крупных аварий, однако отметил, что в этом направлении еще многое предстоит сделать. «Число погибших в ДТП по-прежнему слишком большое – гибнут люди трудоспособного возраста и дети», – сказал он. По словам Председателя Комитета по транспорту и строительству Евгения Москвичева, несмотря на снижение аварийности в целом, есть регионы, где она выросла за последние несколько лет: Республика Ингушетия, Липецкая, Ростовская, Пензенская области. Он выступил с инициативой о необходимости принятия федерального закона об организации дорожного движения. «Закон позволит понимать, что такое улично-дорожное движение», – уверен он.

Н. Асаул рассказал об основных направлениях деятельности по безопасности дорожного движения, в которых принимает участие Минтранс России, включая вопросы безопасности перевозок пассажиров, получившие новый импульс после принятия Федерального закона № 220-ФЗ и соответствующих подзаконных актов. Он также доложил о деятельности по совершенствованию правил организованной перевозки групп детей автобусами, координации работы по оснащению транспортных средств тахографами и контролю соблюдения режимов труда и отдыха водителей. Замминистра подчеркнул, что к 2018 г. 85% автодорог федерального значения на территории России должны отвечать нормативным требованиям. В этих целях осуществляется активная работа органами управления автомобильными дорогами, а также ее нормативное обеспечение.

Парламентские слушания на тему: «Проблемы обеспечения безопасности дорожного движения: правовые и морально-нравственные аспекты»Н. Асаул сообщил участникам результаты выполнения перечня поручений Президента РФ по итогам заседания президиума Госсовета в марте прошлого года. «Осуществляется проработка вопроса о введении лицензирования деятельности по перевозкам пассажиров автобусами по заказу и для собственных нужд, в том числе деятельности по перевозкам детей школьными автобусами», – пояснил он.

По итогам заседания участниками парламентских слушаний выработан ряд рекомендаций. В частности, в приоритетном порядке необходимо рассмотреть законопроекты о введении специальной административной ответственности за непредставление преимущества в движении автомобилям скорой помощи.

Всероссийская акция для участников Единого государственного экзамена (ЕГЭ) "100 баллов для победы" стартует во вторник в столице Кабардино-Балкарии Нальчике, сообщил Рособрнадзор.

"Старт акции, посвященной Году экологии в России, в стенах детской академии творчества "Солнечный город" в Нальчике дадут руководитель Рособрнадзора Сергей Кравцов и глава Кабардино-Балкарии Юрий Коков", — говорится в сообщении.

В рамках акции, которая пройдет уже в третий раз, выпускники школ Кабардино-Балкарии, а также других регионов Северо-Кавказского федерального округа прослушают мастер-классы стобалльников, которые год назад получили высший балл во время сдачи ЕГЭ.

"Одиннадцатиклассники узнают, как подготовиться и не растеряться во время государственной итоговой аттестации", — отмечает ведомство.

Кроме того, главы Рособрнадзора и Кабардино-Балкарии, а также руководители региональных министерств образования вместе со школьниками и студентами высадят аллею стобалльников во дворе детской академии творчества.

"В течение апреля акция пройдет во всех регионах России", — уточняет Рособрнадзор.

Около 2 тыс. артиллеристов ЮВО вышли на полигоны в Ставропольском и Краснодарском краях

Около 2 тыс. военнослужащих привлечено на лагерный сбор артиллерии общевойсковой армии Южного военного округа (ЮВО), дислоцированной в Ставропольском крае. Задействовано более 300 единиц артиллерийского вооружения, военной и специальной техники.

Совершив марши протяженностью от 100 до 300 км, артиллерийские подразделения прибыли на полигоны Молькино (Краснодарский край) и Николо-Александровский (Ставропольский край), где отработают вопросы выбора, оборудования и маскировки огневых позиций, разведки целей и огневого поражения условного противника с применением новейшего комплекса разведки управления и связи (КРУС) «Стрелец».

С артиллерийскими подразделениями также проведут тактические учения с боевой стрельбой из самоходных гаубиц «Акация», «Гвоздика», 82-мм минометов и реактивных систем залпового огня «Ураган» и «Мста-С».

Помимо применения мощного современного вооружения артиллеристы отработают эффективные способы маскировки и введения в заблуждение условного противника.

В ходе учений военнослужащие выполнят более 30 огневых задач и 15 нормативов, в том числе по смене огневых позиций.

Пресс-служба Южного военного округа

С морскими пехотинцами Каспийской флотилии проведено учение по противодесантной обороне побережья

На полигоне Аданак в Дагестане с десантно-штурмовыми подразделениями отдельного батальона морской пехоты Каспийской флотилии проведено трехдневное учение по противодесантной обороне участка морского побережья. Специально оборудованные на полигоне мишенные позиции имитировали десантно-высадочные силы и средства условного противника.

На начальном этапе учения морские пехотинцы отработали действия по выявлению и уничтожению складов снабжения и пунктов управления условного противника. Совершив марш на боевой технике, личный состав прибыл в район высадки десанта и выполнил задачи по подготовке местности к противодесантной обороне с инженерным оборудованием позиций.

На завершающем этапе подразделения морской пехоты провели бой с десантом условного противника, в ходе которого выполнили боевые стрельбы из стрелкового оружия, автоматических гранатомётов и вооружения боевой техники.

В ходе учения военнослужащие поэтапно выполнили комплекс задач по совершению марша, радиационной, химической и биологической (РХБ) защите, преодолению минно-взрывных заграждений, десантированию в горной местности, инженерному оборудованию оборонительных позиций и противодесантной обороне участка морского побережья.

В учебных мероприятиях приняло участие более 100 военнослужащих и было задействовано 30 единиц боевой и специальной техники.

Пресс-служба Южного военного округа

Сергей Кравцов и Федор Конюхов дали старт Всероссийской акции «100 баллов для победы»

Руководитель Федеральной службы по надзору в сфере образования и науки Сергей Кравцов дал старт Всероссийской акции «100 баллов для победы», посвященной подготовке выпускников к успешной сдаче ЕГЭ-2017.

В этом году акция стартовала в Детской академии творчества «Солнечный город» в Нальчике Кабардино-Балкарской Республики и была посвящена Году экологии в России. Вместе с руководителем ведомства успехов на госэкзаменах старшеклассникам пожелали российский путешественник Федор Конюхов (он отправил свое видеообращение), глава Кабардино-Балкарской Республики Юрий Коков, заместитель председателя правительства КБР, министр образования, науки и по делам молодежи Нина Емузова.

«Остается совсем немного времени до основной волны единого государственного экзамена. Сейчас вам, выпускникам, как никогда нужна поддержка и вера в свои силы. На примере наших стобалльников, которые тоже сегодня с нами, все вы видите – нет ничего невозможного!», – отметил Сергей Кравцов.

Студенты ведущих вузов страны приехали в Нальчик, чтобы помочь одиннадцатиклассникам подготовиться к главному выпускному испытанию. Все они получили на едином государственном экзамене максимальные 100 баллов по географии, биологии, истории, литературе, русскому языку. Стобалльники поделились своим опытом прохождения государственной итоговой аттестации, вместе с выпускниками прорешали сложные задачи, посоветовали, на что сделать упор при подготовке в предстоящие два месяца.

В рамках акции «100 баллов для победы в Нальчике собрались выпускники из нескольких регионов Северо-Кавказского федерального округа Ингушетии, Ставропольского края, Чеченской Республики, Северной Осетии, Карачево-Черкесии.

«Нам оказана большая честь – дать старт Всероссийской акции «100 баллов для победы». Это признак высокого доверия к системе образования нашего региона», - сказал глава Кабардино-Балкарии Юрий Коков.

Для выпускников были проведены семь мастер-классов стобалльников, а также тренинги специалистов Российского союза молодежи. Они подобрали для одиннадцатиклассников эффективные методики подготовки к экзаменам, научили концентрировать внимание, запоминать большое количество материала.

«Мы послушали интересный мастер-класс про то, как лучше сдать ЕГЭ по географии. Я собираюсь учиться по направлению туризм. Нас убедили в том, что бояться экзаменов не стоит, лучше сосредоточиться и структурировать свои знания», - поделилась впечатлениями Выпускница гимназии 5 города Тырнауз Кабардино-Балкарской Республики.

Как отметил Сергей Кравцов, интерес к естественнонаучным предметам продолжает расти. В этом году ЕГЭ в основной период будут сдавать почти 704 тысячи выпускников, из них 26,5% выбрали для сдачи физику, 20,5% - биологию, 13% - химию и 3,5% - географию.

Выпускники, стобалльники, журналисты, глава Рособрнадзора, глава Кабардино-Балкарской Республики и министр образования высадили во дворе Детской академии творчества «Солнечный город» аллею хвойных деревьев, которая получила имя «Аллеи стобалльников».

«Сегодня я посадила тую. Оказалось, это очень просто. Я очень надеюсь, что мое дерево, как и все остальные на этой аллее, будут приносить будущим выпускникам Нальчика удачу на экзаменах», - рассказала стобалльница по географии, студентка МГИМО София Денисова.

В ближайшие дни акция «100 баллов для победы» продолжится во Владимирской, Белгородской, Калининградской, Тверской, Брянской, Калужской, Новосибирской областях, Пермском крае, Ненецком автономном округе, Дагестане, Тюмени, Севастополе, а в течение всего апреля пройдет и в других субъектах Российской Федерации.

Справочно:

Всероссийская акция «100 баллов для победы» впервые стартовала в апреле 2015 года в городе Санкт-Петербург, в которой приняли участие более 50 регионов Российской Федерации. В 2016 году к акции присоединились еще около 20 субъектов Российской Федерации.

В рамках мероприятий акции ежегодно проводятся круглые столы, мастер-классы, открытые уроки, знакомящие будущих выпускников с ЕГЭ. Главная задача акции – снять эмоциональное напряжение у выпускников и их родителей, помочь им найти способы преодоления психологического барьера и объяснить, что при правильной подготовке и уверенности в своих силах у каждого есть возможность получить высокий балл на ЕГЭ.

Коллегия Счетной палаты Российской Федерации под председательством Татьяны Голиковой рассмотрела результаты экспертно-аналитического мероприятия «Анализ результативности выполнения Плана мероприятий по реализации Концепции долгосрочного развития театрального дела в Российской Федерации на период до 2020 года, а также оценка достижения целей с учетом сбалансированности со Стратегией государственной культурной политики на период до 2030 года»» и контрольного мероприятия «Проверка целевого и эффективного использования средств федерального бюджета, внебюджетных источников и федеральной собственности в 2014-2015 гг. и истекшем периоде 2016 г., направленных на развитие театрального искусства, включая выполнение Плана мероприятий по реализации Концепции долгосрочного развития театрального дела в Российской Федерации на период до 2020 г.».

Объекты анализа: Государственные органы 85 субъектов Российской Федерации, федеральные государственные бюджетные учреждения культуры, подведомственные Минкультуры России, осуществляющие театральную деятельность; Росстат; Общероссийская общественная организация «Союз театральных деятелей Российской Федерации (Всероссийское театральное общество)».

Исследуемый период: 2012- 2015 гг., истекший период 2016 г.

Объекты контроля: Минкультуры России (камерально); ФГБУК «Московский Художественный академический театр имени А.П.Чехова»; ФГБОУ «Российский университет театрального искусства - ГИТИС» (г. Москва).

Проверяемый период: 2014-2015 гг. и истекший период 2016 г.

С сообщением выступил аудитор Счетной палаты Александр Филипенко.

Концепция долгосрочного развития театрального дела в Российской Федерации до 2020 года (далее – Концепция) была одобрена Правительством Российской Федерации в 2011 г. с целью сохранения достижений сценического искусства и обеспечение динамичного развития театрального дела в традиционных для России формах с использованием инновационных подходов и мирового опыта в этой сфере*.

Участники развития театрального искусства в соответствии с Концепцией - Минкультуры России, театры и органы исполнительной власти регионов.

Финансовое обеспечение мероприятий, направленных на развитие театрального искусства и реализацию Концепции

Выделение на реализацию мероприятий Концепции дополнительных средств из федерального бюджета и иных бюджетов бюджетной системы Российской Федерации не предусмотрено.

Общий объем финансового обеспечения деятельности театров в 2016 г. составил более 81 млрд рублей**. В целом относительно уровня 2012 г. отмечается рост бюджетного финансирования театров почти на 30%, за счет внебюджетных источников – на 42%. При этом в 19 регионах отмечено снижение бюджетного финансирования.

Общий объем средств на финансовое обеспечение государственного задания 20 подведомственных Минкультуры России театров в 2016 г. составил 13,7 млрд руб. и по сравнению с 2014 г. увеличился на 22,4%. Анализ выполнения госзадания показал, что установленные значения услуги по показу спектаклей 7 театрами были перевыполнены при неизменном объеме финансирования. Эта ситуация свидетельствует о недостаточном качестве планирования Минкультуры России объемов госзадания и расчета стоимости нормативных затрат.

Реализация Концепции долгосрочного развития театрального дела

Проведенный анализ показал, что Концепция не соответствует отдельным положениям Указа Президента от 7 мая 2012 г. № 597 «О мероприятиях по реализации государственной социальной политики», Стратегии государственной культурной политики на период до 2030 г., а также Плану реализации Стратегии.

В частности, в Концепции не учтен ряд предусмотренных этими документами мероприятий, в том числе, по организации мониторинга гастрольной деятельности в области театрального искусства с охватом не менее 40 регионов в 2016 г., по обеспечению поддержки разработки сайтов театров, а также по размещению в свободном бесплатном доступе в интернете спектаклей выдающихся театральных режиссеров.

Как было отмечено на Коллегии, Концепция предусматривает принятие на ее основе региональных программ развития театрального дела, а также программ развития театров.

Согласно данным, полученным Счетной палатой в ходе проведенных мероприятий, региональные программы были приняты только в 44 регионах. При этом только 10 из принятых программ соответствуют Концепции. 34 региона ограничились установлением отдельных количественных показателей показов спектаклей, зрителей и гастролей в региональных госпрограммах по развитию культуры. 7 регионов (Курская, Пензенская, Саратовская, Томская области, Карачаево-Черкесская Республика. Чукотский и Ненецкий АО) не сделали ни того ни другого. При этом в 4 из этих регионов отмечается снижение показателей деятельности театров.

Из 20 федеральных театров, подведомственных Минкультуры России, программы развития утвердили только 8. При этом ни одна из них не соответствует Концепции в части отражения ожидаемых результатов.

Одним из ожидаемых результатов Концепции было установлено увеличение общего количества спектаклей, показанных российскими театрами на гастролях.

Так, по данным федерального статистического наблюдения, с 2012 по 2016 г. число спектаклей, показанных театрами на гастролях в России, в целом увеличилось. В 2014-2016 гг. за счет субсидий на финансовое обеспечение государственного задания 20 федеральными театрами было проведено 957 гастролей с объемом расходов в сумме 909,1 млн руб., из них 626 гастролей - на территории страны.

В то же время проведенный анализ показал, что гастролями федеральных театров регионы охвачены неравномерно. В ходе опроса, проведенного Счетной палатой в рамках экспертно-аналитического мероприятия, более трети респондентов сообщили, что гастроли у них бывают 1-2 раз в год либо не бывают совсем.

Как было установлено в ходе проверочных мероприятий, для организации гастролей Минкультуры России устанавливает подведомственным театрам и ФГБУК «Федеральный центр поддержки гастрольной деятельности» госзадание на количество гастролей без определения конкретных регионов. В результате гастрольные туры планируются театрами и Центром самостоятельно. При этом учет охвата регионов гастролями федеральных театров никем не осуществляется. Взаимодействие Минкультуры России с органами власти регионов в части планирования гастрольной деятельности на должном уровне не организовано.

В результате в 2016 г. в 23 регионах с общей численностью населения почти 21 млн человек не было проведено ни одного гастрольного мероприятия федерального театра. Более того, в 12 из них (Саратовская и Курганская области, республики Адыгея, Коми, Калмыкия, Ингушетия, Чувашия, Тыва, Камчатский и Забайкальский край, Чукотский автономный округ) такие гастроли не проводились в течение последних трех лет.

Кроме того, проверка показала, что, получая субсидии на госзадание, федеральные театры заключают договоры с принимающей стороной, обязывающие ее оплачивать расходы, входящие в состав нормативных затрат (проезд, проживание и т.п.). Например, МХАТ им. Чехова в 2014 г. при проведении в рамках госзадания гастролей в г. Краснодаре и г. Ростове-на-Дону заключил договор с частным предпринимателем, по которому кроме выплаты театру вознаграждения, принимающая сторона была обязана оплатить аренду сценических площадок, оборудования и размещение коллектива в гостинице. «Министерству необходимо провести анализ достаточности нормативных затрат в целях избежания двойного финансирования», - отметил в ходе своего выступления на Коллегии аудитор Александр Филипенко.

На Коллегии было отмечено, что не во всех регионах есть установленные социальными нормативами виды театров. Вместе с тем предусмотренный Планом реализации Концепции анализ имеющихся помещений для использования под сценические площадки был проведен только 27 регионами, в 22 из которых были выявлены доступные площадки для показов спектаклей. При этом, например, в Курганской области, где как раз нет нескольких видов театров, установленных социальными нормативами, такой анализ не проводился.

Анализ формирования цен на театральные билеты показал, что за период 2012-2016 гг., средняя стоимость театрального билета в целом по Российской Федерации взросла на 67,9%. Средняя стоимость билета в федеральные театры в 2016 г. составила 1 408 руб. По данным опроса, 74,1% респондентов посещают театр редко или не очень часто в связи с высокой стоимостью билетов, а 78,6% покупают дешевые билеты, по которым, как правило, предлагаются неудобные места. Эти факты свидетельствуют о недостаточной экономической доступности театральных услуг для населения и нуждается в анализе со стороны Минкультуры России и органов власти регионов с целью возможного совершенствования механизма льготного посещения театров для наименее защищенных слоев населения.

Концепцией также была поставлена задача повышения качества театрального образования. Однако мероприятия, предусматривающие развитие системы подготовки и повышения квалификации театральных кадров, в Плане ее реализации не предусмотрены. В числе ожидаемых результатов реализации Концепции показатели в части развития театрального образования также не установлены.

Вместе с тем финансовое обеспечение госзадания вузов, определенных Концепцией, увеличилось в 2016 г. по сравнению с 2014 г. в среднем на 32% и составило более 900 млн руб. Ежегодно театральные ВУЗы заканчивают более 1 тыс. человек. Однако, как показала проверка ГИТИС, анализ достижения показателя «Доля выпускников, трудоустроившихся по профильной специальности» Институтом не проводится. Единый подход к мониторингу этого показателя у Минкультуры России отсутствует, что не позволяет оценить потребность в подготовке специалистов.

Несмотря на поставленную Концепцией задачу по развитию научно-исследовательской деятельности в сфере театроведения, количество научных работ в проверяемый период увеличилось незначительно. Анализ применения выполненных научно-исследовательских работ в сфере театрального искусства Министерством также не осуществляется.

В целом проведенный анализ показал, что из 9 мероприятий Плана реализации Концепции не выполнены 5 со сроками реализации в 2011-2015 гг.

В частности, не создана единая база данных театров всех форм собственности и организационно-правовых форм, а также нетеатральных сценических площадок, используемых театрами. Вместо нее действуют два портала с различным набором сведений о театрах.

Не осуществляется Минкультуры России и ежегодный мониторинг хода реализации Концепции, что в свою очередь не позволяет оценить достижение ожидаемых результатов, обеспечить принятие необходимых управленческих решений и своевременно скорректировать мероприятия по ее реализации.

Разработанные Минкультуры России генеральная схема мониторинга, сайт «Театральная Россия» и Научный отчет о проведении мониторинга, как инструменты мониторинга театральной жизни до настоящего времени не нашли своего применения, что свидетельствует о неэффективном использовании ресурсов, на разработку которых был направлены средства федерального бюджета в общей сумме порядка 12 млн руб.

Нарушения, выявленные на объектах

Минкультуры России

В ходе проверки были выявлены нарушения, допущенные Министерством при проведении конкурсных процедур.

В частности, проверка показала, что в 2014 и 2015 гг. в рамках ФЦП «Культура России» Министерством были заключены 78 контрактов на общую сумму 140 млн руб. за счет средств федерального бюджета на проведение театральных фестивалей, конкурсов, постановки спектаклей. При этом одним из условий указанных контрактов являлось финансовое участие исполнителя в размере 70% от суммы средств федерального бюджета (расчетно). Например, на 1 млн бюджетных средств исполнитель должен вложить около 3 млн собственных средств. Всего указанными контрактами предусмотрено участие исполнителей на общую сумму 360 млн руб. (расчетно). При этом в нарушение требований законодательства о контрактной системе твердая цена контракта и объем финансового участия исполнителя в конкурсной документации не устанавливалась.

Контракты были заключены с 57 участниками, среди которых федеральные и региональные театры, коммерческие организации, которые в свою очередь привлекали других субисполнителей, в том числе такие же государственные и муниципальные бюджетные учреждения. При этом подтверждения, что на исполнение контрактов были затрачены внебюджетные средства, а не средства, например, субсидий, предоставленных федеральным театрам на госзадание, в Минкультуры России отсутствуют.

Акты приемки работ и отчеты по контрактам не предусматривали сведения о суммах затраченных средств. Контрактами не требовалось предоставление документов, подтверждающих расходование собственных средств исполнителя. При этом Минкультуры России не только работы принимало, но отчитывалось в Минэкономразвития о привлечении внебюджетных средств на реализацию ФЦП.

Выборочная проверка в системе «Спарк» установила факты заключения контрактов с компаниями, занимающимися, например, пошивом декораций, спортивной и транспортной деятельностью, а не проведением культурных мероприятий. «Такая система проведения конкурсных процедур содержит риски ограничения конкуренции и формирования конкурсной документации «под конкретного исполнителя». Информация по данным фактам будет направлена в Генеральную прокуратуру», - отметил Александр Филипенко.

МХТ им. Чехова

В ходе проверки было выявлено нецелевое использование более 3 млн руб. субсидии, выделенной МХТ им. Чехова на госзадание. Как показала проверка, за счет указанных средств в 2014-2016 гг. театром осуществлялась оплата труда медицинского персонала здравпункта, что не было предусмотрено госзаданием, установленным театру. В ходе проверки средства театром возвращены в бюджет.

При этом на Коллегии было отмечено, что ситуация с нецелевым расходованием средств театрами при оказании медицинской помощи типична (аналогичные нарушения были отмечены Счетной палатой в других театрах). Учитывая, что театрам нужны свои медицинские пункты, Счетная палата рекомендовала Минкультуры России урегулировать вопросы, связанные с финансовым обеспечением медицинской помощи и привести их в соответствие с действующим законодательством.

ГИТИС

В ходе проверки ГИТИС было выявлено нецелевое использование бюджетных средств на общую сумму около 15 млн руб.

Так, около 6 млн руб. субсидии на госзадание были направлены Институтом на капитальный ремонт зданий, что не предусмотрено нормативными затратами финансового обеспечения госзадания, а 9 млн руб. целевой субсидии - на капитальный ремонт зданий, не входящих в перечень объектов, предусмотренных решением Минкультуры России об использовании остатков указанной субсидии. По указанным фактам составлены административные протоколы, материалы будут направлены в Генеральную прокуратуру.

Проверка также показала, что в 2014-2015 гг. Институтом списывались книги библиотечного фонда в связи с последствиями пожара. При этом Акт о порче книг не оформлялся, оценка ущерба не производилась.

В результате в нарушение Порядка учета документов библиотечного фонда ГИТИС были списаны более тысячи книг издания 1938-1950 гг. остаточной стоимостью около 22 тыс. руб. без создания комиссии по выбытию библиотечного фонда и без определения принадлежности их к книжным памятникам. При этом анализ рыночной стоимости списанных книг показал, что в сети «Интернет» аналогичные экземпляры предлагаются по цене до 15 тыс. руб. за книгу. Материалы по указанным фактам также будут направлены в Генпрокуратуру для дополнительной проверки.

Среди нарушений, выявленных в ходе проверки ГИТИС, также следует отметить отсутствие у Института должностных инструкций профессорско-преподавательского состава, что не позволяет установить критерии эффективности их деятельности. При этом в отсутствие таких критериев осуществлялись стимулирующие выплаты.

Кроме того, не соблюдена ст. 67 Трудового кодекса в части заключения письменных трудовых договоров с главным бухгалтером, его заместителем, начальником планово-хозяйственного отдела, принятыми на работу до вступления Кодекса в силу. Информация будет направлена в Роструд.

Коллегия приняла решение направить представление в Российский университет театрального искусства – ГИТИС, информационные письма - в Правительство Российской Федерации, Минкультуры России, Минобразования России, МХТ им. Чехова, Росстат и Роструд, обращение – в Генеральную прокуратуру. Отчеты о результатах контрольного и экспертно-аналитического мероприятия будут направлены в палаты Федерального Собрания.

Справочная информация:

*Концепция долгосрочного развития театрального дела в Российской Федерации на период до 2020 года одобрена распоряжением Правительства Российской Федерации от 10 июня 2011 г. № 1019-р.

Концепция направлена на развитие театра как вида искусства в части расширения спектра театральных услуг (выбор репертуара, создание новых форм постановок), а также на повышение качества театрального образования (сохранение традиционной театральной школы, совершенствование системы повышения квалификации театральных специалистов, педагогов, развитие новых направлений подготовки продюсеров исполнительских искусств).

**В настоящее время в стране действуют 665 государственных театров, из которых 20 – это федеральные театры, подведомственные Минкультуры России, 591 – региональные театры и 54 – театры, подведомственные различным ведомствам

Быть бдительным

После теракта в метро Петербурга введены дополнительные меры безопасности на железнодорожном транспорте

На сети дорог принимаются беспрецедентные меры по обеспечению безопасности, связанные с терактом в метро Санкт-Петербурга 3 апреля. И.о. президента ОАО «РЖД» Анатолий Краснощёк в понедельник направил срочную телеграмму о необходимости усиления охраны объектов железнодорожного транспорта.

В Санкт-Петербурге объявлен трёхдневный траур: из-за взрыва, который произошёл 3 апреля в поезде на перегоне между станциями метро «Технологический институт» и «Сенная площадь», погибли 14 и травмированы 45 человек.

По распоряжению руководства ОАО «РЖД» компания усиливает меры безопасности на объектах железнодорожного транспорта. Системная работа по обеспечению транспортной безопасности в РЖД ведётся постоянно: компанией было вложено немало средств в досмотровое оборудование, системы видеонаблюдения и другие устройства.

В телеграмме, отправленной на сеть 3 апреля, отдан приказ усилить бдительность и принять дополнительные меры для защиты объектов железнодорожного транспорта и предупреждения актов незаконного вмешательства, способных нанести вред жизни и здоровью людей.

В рамках этих мероприятий проводятся специальные инструктажи работников вокзалов, локомотивных и поездных бригад, охранных организаций. Приняты дополнительные меры по усилению охраны и пропускного режима на объектах с массовым пребыванием людей – вокзалах, станциях, в том числе на объектах Московского центрального кольца. Так, в досмотровых зонах на входе в железнодорожные вокзалы осуществляется выборочный досмотр граждан, ручной клади и багажа. В связи с этим пассажирам рекомендуют прибывать на вокзалы заблаговременно.

В Дирекции железнодорожных вокзалов сообщили, что специалисты уже проверили на вокзалах Москвы и Санкт-Петербурга работу 50 досмотровых зон, оснащённых рамками металлодетекторов или просвечивающими багаж установками. В обеспечении входного контроля вместе с работниками вокзалов участвуют сотрудники ЧОПов и полиции. На вокзалах работают информационно-справочные столы для приёма обращений и содействия пассажирам. Их предупреждают, как нужно действовать при обнаружении бесхозных предметов – сумок, рюкзаков, портфелей и чемоданов.

На ОЖД особое внимание уделяется транспортно-пересадочным узлам и объектам, совмещённым с метрополитеном. На вокзалах введён режим повышенной бдительности. На Московском вокзале работает лишь один вход, все пассажиры проходят через досмотровые рамы. Здесь установлена ещё одна рентгено-телевизионная установка, чтобы люди не стояли в очереди. На этот и другие вокзалы привлечены дополнительные наряды полицейских, кинологи с собаками. В усиленном режиме работает и ведомственная охрана РЖД.

Под особым контролем находятся линии высокоскоростного и скоростного движения. И прежде всего Санкт-Петербург – Москва и Санкт-Петербург – Бусловская. Как рассказал заместитель начальника Северо-Западной дирекции скоростного сообщения Евгений Косарев, проводится дополнительный осмотр всех «Сапсанов». «Мы всегда работаем в режиме повышенной бдительности. Теперь провели дополнительные инструктажи. Локомотивные бригады обращают внимание на то, как работают люди на путях, на посторонних лиц. В усиленном режиме работают наряды, которые сопровождают «Сапсаны», – рассказал Евгений Косарев.

А начальник вокзала Махачкала Северо-Кавказской дороги Рамазан Юсупов сообщил: «Мы провели дополнительные инструктажи с работниками вокзала. Совместно с правоохранительными органами проводим обходы территории. Инспекторы на входном контроле работают в усиленном режиме».

Как рассказали в Северо-Кавказской дирекции инфраструктуры, сделан акцент на усиление бдительности при проведении осмотра пути и прилегающей территории.

По словам заместителя начальника Куйбышевской регио­нальной дирекции железнодорожных вокзалов по транспортной безопасности Сергея Золотарёва, приём ручной клади в камеры хранения осуществляется только после прохождения входного контроля с использованием технических средств и на основании документов, удостоверяющих личность. При проведении проверок обращается особое внимание на бесхозные вещи, предметы и подозрительных лиц на объектах железнодорожной инфраструктуры – перронах, мостах, остановочных пунктах и пешеходных переходах.

Дополнительный осмотр территорий пассажирских вагонных депо проводится и в Куйбышевском филиале АО «ФПК». Перед отправлением проверяется подвагонное оборудование всех пассажирских поездов. Кроме того, в пути следования на стоянках более 15 минут проводники обязаны осмотреть подвагонное оборудование.

«На вокзалах Приволжской железной дороги усилены меры по обеспечению транспортной безопасности, – сообщил заместитель начальника Приволжской региональной дирекции железнодорожных вокзалов Павел Сахошкин. – С особой тщательностью проводится входной контроль пассажиров и посетителей вокзалов. Работают кинологи с собаками».

Контроль усилен повсюду.

Трагедия коснулась и Санкт-Петербургского университета путей сообщения: в результате взрыва погибла студентка 3-го курса Дильбара Алиева. Пострадали ещё 13 студентов, 10 из них до сих пор находятся в больнице. Среди травмированных в теракте есть и железнодорожники: монтёр пути Санкт-Петербург-Финляндской дистанции пути Дмитрий Станиславюк находится в Мариинской больнице Петербурга. Ещё один пострадавший, кондуктор грузовых поездов станции Ораниенбаум Юрий Шушкевич, лечится в городской больнице № 26.

Игнат Вьюгин

Комплекс по хранению и первичной подработке зерна планируется создать в текущем году в Северной Осетии

ООО "Диг-Агро " (Северная Осетия) благодаря господдержке намерено построить и ввести в строй в 2017 году комплекс по приемке, хранению и первичной подработке зерна в Ирафском районе республики.

"Инвестпроект по созданию комплекса включен в госпрограмму развития СКФО и в ближайшее время получит поддержку из федерального бюджета", - сообщил агентству "Интерфакс-Юг" первый замминистра РФ по делам Северного Кавказа, председатель совета директоров АО "Корпорация развития Северного Кавказа" Одес Байсултанов.

Комплекс позволит удовлетворить растущий со стороны аграриев республики спрос в части приемки, сушки, очистки и хранении зерна. Мощность предприятия в год: сушка зерна - 50 тыс. тонн, его единовременное хранение и погрузка со склада - 32,3 тыс. тонн, кормовые отходы после очистки зерна - тысяча тонн.

Минсельхоз России: яровой сев проведен на площади 1,2 млн га

В Южном, Северо-Кавказском, Центральном, Приволжском, Дальневосточном и Северо-Западном федеральных округах продолжаются весенне-полевые работы.

По состоянию на 4 апреля 2017 года в целом по Российской Федерации подкормлено 8,3 млн га (в 2016 г. – 8,2 млн га) или 47,9% к площади сева озимых зерновых культур. В том числе в Южном федеральном округе – 4,5 млн га или 74,1% к площади сева, в Северо-Кавказском федеральном округе – 1,2 млн га или 54,7% к площади сева, в Центральном федеральном округе – 2,5 млн га или 63,7% к площади сева, в Приволжском федеральном округе – 348,1 тыс. га или 7,7% к площади сева, в Северо-Западном федеральном округе (Калининградская область) – 53,0 тыс. га или 52,9% к площади сева. В Краснодарском крае и Республике Адыгея проводится повторная подкормка озимых зерновых культур.

Яровой сев в целом по стране проведен на площади 1,2 млн га или 2,4% к прогнозу (в 2016 г. – 1,1 млн га), в том числе площадь сева яровых зерновых культур составила 825,0 тыс. га или 2,7% к прогнозу (в 2016 г. – 697,5 тыс. га).

В Южном федеральном округе яровой сев проведен на площади 810,4 тыс. га или 13,1% к прогнозу (в 2016 г. – 651,8 тыс. га). В Северо-Кавказском федеральном округе – 257,2 тыс. га или 14,3% к прогнозу (в 2016 г. – 346,0 тыс. га). В Центральном федеральном округе – 160,4 тыс. га или 1,7% к прогнозу (в 2016 г. – 47,7 тыс. га). В Дальневосточном федеральном округе – 11,6 тыс. га или 0,6% к прогнозу (в 2016 г. – 8,6 тыс. га). В Северо-Западном федеральном округе (Калининградская область) – 0,7 тыс. га или.

В Республике Адыгея кукуруза на зерно посеяна на площади 0,3 тыс. га или 0,8% к прогнозу (в 2016 г. – 0,3 тыс. га).

Сахарная свекла (в Краснодарском крае, Ставропольском крае, Чеченской Республике, Ростовской области, курской области) посеяна на площади 141,1 тыс. га или 12,5% к прогнозу (в 2015 г. – 64,8 тыс. га).

Подсолнечник на зерно (в Республике Крым, Чеченской Республике, Республике Северная Осетия-Алания, Кабардино-Балкарской Республике) посеян на площади 13,1 тыс. га или 0,2% к прогнозу (в 2015 г. – 7,1 тыс. га).

В Брянской области рапс яровой посеян на площади 0,3 тыс. га или 2,7% к прогнозу.

В Республиках Адыгея, Крым, Кабардино-Балкария, Карачаево-Черкесия, Ростовской, Астраханской и Брянской областях в сельскохозяйственных предприятиях ранний картофель посажен на площади 6,2 тыс. га или 1,8% к прогнозу (в 2016 г. – 9,1 тыс. га).

В Краснодарском крае, Республиках Крым и Кабардино-Балкария, Ростовской и Астраханской областях в сельскохозяйственных предприятиях сев ранних овощей проведен на площади 9,8 тыс. га или 4,8% к прогнозу (в 2016 г. – 16,0 тыс. га).

Деятельность по обращению с отходами, по мнению бизнес-сообщества и большинства экспертов, излишне зарегулирована и содержит много административных барьеров. Поэтому несколько министерств и ведомств работают над совершенствованием нормативных правовых актов, связанных с обращением с отходами, в том числе ТКО.

29 марта 2017 года Минприроды России проведена 4-я Интернет-конференция «Обращение с отходами в России; практические вопросы», в которой приняли участие свыше 1500 слушателей. Дистанционный формат Конференции позволил представить на пленарном заседании и 4 круглых столах более 40 докладов лекторов из разных регионов России и стран Европы.

В Пленарном заседании «Координация действий федеральных и региональных органов власти в вопросах обеспечения становления отходоперерабатывающей отрасли» с сообщениями о совершенствовании законодательства и новых механизмах регулирования обращения с отходами выступили О. А. Тагилова, заместитель директора Департамента государственной политики регулирования в сфере охраны окружающей среды Минприроды России и А. С. Горленко, начальник отдела того же Департамента.

Актуальным было выступление начальника Управления государственного надзора и регулирования в области обращения с отходами и биоразнообразия Росприроднадзора Н. Р. Соколовой. Она рассказала о принципах расширенной ответственности производителя.

Исполнительный директор СРО Ассоциация «Лига переработчиков макулатуры» М. Н. Новиковрассказал о проблемах сбора и переработки макулатуры в России. В рабочих группах Минприроды России и Росприроднадзора с ассоциациями производителей обсуждают необходимость изменений и уточнений большинства нормативных актов, регулирующих эти нормы. Развитие законов позволит увеличивать сбор и переработку вторичных ресурсов и увеличивать экологический сбор для финансирования региональных мероприятий, включенных в территориальные схемы обращения с отходами. Директор ООО «ЭКО Технопарк» (г. Курган) С. В. Завьялов отметил, что администрирование экологического сбора – ключевой инструмент финансового обеспечения реформы обращения с отходами.

О законопроекте Минстроя России, призванном устранить многие несоответствия обновленного законодательства, рассказала О. Н. Толстокорова, советник Департамента городской среды Минстроя России.

Участники Интернет-конференции услышали выступления представителей бизнеса о проблемах и результатах применения законодательства в области обращения с отходами (Л. А. Соколовой, первого заместителя генерального директора АО «Управление отходами», С.В. Бигессе, генерального директора ООО РЕМОНДИС, г. Саранск,П.В. Вергун, председателя Совета директоров Группы компаний «Чистый город»).

Анализ результатов реформирования отрасли, формирования российской индустрии переработки отходов, отразились в выступлении Л. В. Варфоломеевой, руководителя рабочей группы по реформе в сфере обращения с отходами Центра общественного мониторинга ОНФ по проблемам экологии и защиты леса.

О предложениях бизнес-сообщества по совершенствованию природоохранного законодательства в сфере обращения с отходами сделал сообщение Ю. Л. Максименко, заместитель председателя Комитета РСПП по экологии и природопользованию, руководитель проекта, Компания «Базовый элемент».

Вопрос развития сбора, сортировки, обезвреживания и переработки отходов стал одним из основных на всех круглых столах. Представители бизнеса России и некоторых зарубежных стран рассказали о проектах по сортировке, обезвреживанию отходов. Их опыт и сопоставление технических, технологических и экономических показателей оборудования помог слушателям сделать выбор о том, в какой бизнес вкладывать силы и деньги.

Представители органов исполнительной власти ряда регионов России поделились опытом по переработке отходов. На Конференции с докладами по этой теме выступили: М. М. Бабхоев, председатель Комитета Республики Ингушетия по экологии и природным ресурсам, Р. А. Захаров, начальник Департамента Смоленской области по природным ресурсам и экологии, Ж. С. Злобина, директор Департамента недропользования и экологии Тюменской области, Т. В. Иванова, заместитель министра природных ресурсов и экологии Чувашской Республики, Н. Н. Мочалина, первый заместитель министра, начальник управления природопользования Министерства экологии и природных ресурсов Нижегородской области.

Все материалы на сайте журнала «Твердые бытовые отходы».

В период с 20 по 26 марта специалисты Россельхознадзора обнаружили карантинных вредителей в пяти партиях импортной продукции весом 135,6 тонн.

В двух партиях продовольственного картофеля (60 тонн), поступивших в ФКП «Угольная гавань» из Пакистана, в ходе гельминтологической экспертизы была найдена золотистая картофельная нематода. В морском порту Новороссийск энтомологические экспертизы показали наличие средиземноморской плодовой мухи в 48 тоннах египетских апельсинов и западного цветочного (калифорнийского) трипса в 11,4 тоннах перца из Израиля. 16,2 тонны томатов поступивших из Азербайджана в Республику Дагестан оказались заражены южноамериканской томатной молью. Зараженная продукция была возвращена экспортерам.

О вредителях:

Золотистая картофельная нематода (Globodera rostochiensis (Woll.) Behrens) – паразит картофеля, в меньшей степени томата и баклажана. Особенно вредоносна на приусадебных участках и полях с укороченным севооборотом. Потери урожая могут достигать от 30 до 90%.

Средиземноморская плодовая муха (Ceratitis capitata (Wied.)) повреждает плоды апельсина, мандарина, авокадо, хурмы, инжира, кофе, банана, лимона, земляники, граната, абрикоса, яблони, сливы, черешни, винограда, финика, томата, баклажана, перца, а также более 70 видов других растений. Потери урожая могут доходить до 100%.

Западный цветочный (калифорнийский) трипс (Frankliniella occidentalis Perg.) – карантинный для РФ объект. В теплицах он вредит всем овощным культурам и большинству декоративно-цветочных растений. Является активным переносчиком опасных вирусных заболеваний, поражающих широкий круг культурных растений.

Вредоносность южноамериканской томатной моли (Tuta absoluta (Povolny) сравнима с вредоносностью саранчи, поскольку гибель урожая в некоторых случаях может достигать 100%. Томатная моль повреждает пасленовые растения в любой фазе развития, от всходов до полного созревания.

Урожай тепличных огурцов в Башкирии в 2016 году уменьшился на 9,6%, томатов — вырос на 26%

В 2016 году в Республике Башкортостан произведено 66,5 тыс. тонн тепличных овощей, что на 0,5% больше уровня 2015 года. При этом урожай огурцов уменьшился на 9,6% до 44,4 тыс. тонн, томатов — возрос на 26% до 21,2 тыс. тонн. В целом валовой сбор овощей в регионе составил почти 93 тыс. тонн.

Об этом говорится в сообщении Министерства сельского хозяйства Республики Башкортостан со ссылкой на журнал «Агроинвестор», который сообщил, что по объему производства овощей закрытого грунта Башкортостан находится на второй позиции в стране.

Лидером по производству тепличных овощей с 88 тыс. тонн продукции остается Краснодарский край. На третьем месте - Карачаево-Черкесия (45,8 тыс. тонн), на четвертом - Ставропольский край (42,4 тыс. тонн), на пятом — Республика Татарстан (37,7 тыс. тонн).

Таким образом, по расчетам «Агроинвестора», эти пять регионов в прошлом году вместе собрали свыше 280 тыс. тонн тепличных овощей или 34% от общего объема производства этой продукции сельхозорганизациями.

"Роснефть" в 2017 г. начнет бурение в Черном море.

"Роснефть" планирует в 2017 году начать бурение в Черном море, в 2018 году - в Баренцевом море, в 2019 году - в Карском море, сообщил журналистам глава компании Игорь Сечин.

"В этом году мы начнем бурение в Черном море, в 2018 году - в Баренцевом море. В 2019 году вернемся на Карское море в соответствии с графиками. Будем продолжать работу в Восточной Арктике", - сказал он.

"Роснефть" в 2011-2016 гг. вложила в освоение арктического шельфа РФ около 100 млрд руб., в ближайшие пять лет эту сумму планируется увеличить в несколько раз. Компания не намерена снижать темпы работ по освоению шельфа Арктики.

Компания является крупнейшим недропользователем на российском шельфе: она владеет 55 лицензиями. Ресурсы углеводородов по этим участкам составляют около 43 миллиардов тонн нефтяного эквивалента. Также "Роснефть" ведет разведку и добычу углеводородов на шельфе Вьетнама, участвует в проектах на шельфе Норвегии.

Основные регионы местоположения лицензионных участков "Роснефти": Западная Арктика - Баренцево, Печорское и Карское моря (19 проектов), Восточная Арктика - море Лаптевых, Восточно-Сибирское и Чукотское моря (9 проектов), Дальний Восток - Охотское море (20 проектов), Южные моря России - Черное, Азовское и Каспийское (8 проектов).

В Карачаево-Черкесии начались контрольные занятия с горными мотострелками ЮВО

Сегодня в рамках контрольных занятий по боевой подготовке за зимний период обучения подразделения горной мотострелковой бригады Южного военного округа (ЮВО), дислоцированной в Карачаево-Черкесии, приступили к выполнению упражнений контрольных стрельб из стрелкового оружия и вооружения боевых машин. Они совершили пеший марш свыше 15 км по пересеченной местности на полигон Шедахино, где будут проведены контрольные занятия по тактической, огневой, военно-медицинской и физической подготовкам, радиационной, химической и биологической (РХБ) защите, а также по вождению техники.

При возвращении в пункт постоянной дислокации военнослужащие совершат марш с отработкой вопросов боевого обеспечения при перемещении войск.

В мероприятии принимают участие более 500 военнослужащих, задействовано около 50 единиц военной техники.

Пресс-служба Южного военного округа

Подразделение антитеррора соединения ЮВО в Ставропольском крае в ходе тренировки уничтожило условных террористов на территории военного городка

Сегодня подразделение антитеррора мотострелкового соединения Южного военного округа (ЮВО), дислоцированного в Ставропольском крае, были подняты по тревоге.

По замыслу тренировки боевики условного незаконного вооруженного формирования (НВФ) проникли на территорию военного городка и предприняли попытку захвата парка боевых машин.

При поддержке двух бронеавтомобилей «Урал» военнослужащие плотным огнем из стрелкового оружия уничтожили «террористов» в захваченных ангарах и боксах.

Одновременно с этим пожарная команда приступила к ликвидации условного возгорания военной техники с помощью спецмашин.

Также в ходе тренировки военнослужащие учились оказывать первую медицинскую помощь сослуживцам, получившим огнестрельные, осколочные ранения и ожоги.

Личный состав подразделения антитеррора успешно справился со всеми поступавшими вводными, продемонстрировав хорошую профессиональную выучку, способность уверенно действовать в быстро меняющейся обстановке.

Пресс-служба Южного военного округа

Полевой выход инженерных подразделений ЮВО завершается проведением учения

На полигоне Шарданово в Кабардино-Балкарии проводится тактико-специальное учение (ТСУ) с инженерными частями и подразделениями общевойсковой армии Южного военного округа (ЮВО), дислоцированной на Северном Кавказе.

ТСУ станет итогом масштабного полевого выхода инженерных подразделений и воинских частей армии.

В ходе учения военным инженерам предстоит наводить мосты через водные преграды с использованием понтонно-мостового парка ПМП, мостовых переходов через препятствия с использованием тяжелых механизированных мостов ТММ-3.

В полевых условиях с военнослужащими были проведены практические занятия по поиску и обезвреживанию взрывоопасных предметов, установке минно-взрывных заграждений, фортификационному оборудованию позиций, выполнению других задач инженерного обеспечения.

На полевом выходе задействовано более 500 военных инженеров и около 150 единиц специальной техники.

Пресс-служба Южного военного округа

В ЮВО на полигоне Прудбой начался окружной этап конкурсов «Суворовский натиск», «Танковый биатлон» и «Снайперский рубеж»

В этом году свое мастерство на лучшем полигоне страны – Прудбое – будут демонстрировать более 150 военнослужащих частей и соединений Южного военного округа. В состязаниях принимают участие порядка 40 единиц военной техники.

Армейские соревнования торжественно открыл командующий войсками Южного военного округа генерал-полковник Александр Дворников.

Посмотреть на состязания военных на полигон Прудбой приехали активисты патриотических молодежных движений, в том числе «Юнармии». В своей речи командующий войсками ЮВО Александр Дворников подчеркнул, что всеармейские игры стали неотъемлемой частью подготовки солдат и офицеров. Состязания имеют большое значение для патриотического воспитания молодежи.

– На соревнованиях участники показывают высокий уровень боевого мастерства, – отметил командующий. – Экипажи и расчеты Южного военного округа ежегодно входят в состав российской команды, представляя страну на соревнованиях международного уровня.

По словам Александра Дворникова, военнослужащие Южного военного округа в прошлом году занимали ведущие места в 10 конкурсах. Планку опускать нельзя, тем более что в этом году впервые будет новый конкурс «Военное ралли», его старт пройдет в Волгограде, а финиш – на полигоне Прудбой.

К участию в окружных состязаниях в ходе отборочных конкурсов в воинских частях, бригадах и армиях ЮВО отобраны лучшие экипажи танков Т-72Б3 и боевых машин пехоты БМП-2. 16 лучших экипажей танков Т-72Б3 и 16 экипажей боевых машин пехоты БМП-2 продемонстрируют боевую мощь своих машин.

Профессионалы приехали на волгоградский полигон из частей, дислоцированных на территориях республик Крым, Северная Осетия – Алания, Дагестан и Чечня, Ставропольского и Краснодарского краев, Волгоградской области, а также из российских военных баз в Армении, Южной Осетии и Абхазии.

Первый этап соревнований начался с так называемого «динамического показа». Первыми на огневые позиции стала выдвигаться артиллерия – 152-мм самоходные артиллерийские установки 2С19М1«Мста-С». Над полигоном пролетели самолеты Су-24 и Су-25СМ. Авиация нанесла ракетно-бомбовые удары по переднему краю условного противника, а затем перед его фронтом поставили дымовую завесу.

Затем стрельбу танкового взвода из пулеметов и пушек по воздушным и наземным целям показали танкисты на новых танках Т-90С. Следом мощь орудий продемонстрировал мотострелковый взвод на боевых машинах БМП-3.

«Противник» предпринял контратаку, но был остановлен огневым налетом реактивных систем залпового огня «Торна-Г» и точным огнем 120-мм самоходных орудий 2с34 «Хоста». Над полем боя кружили вертолеты Ми-8АМТШ, из которых десантировалось разведывательное подразделение. Место десантирования прикрывали вертолеты Ми-35, нанося удары неуправляемыми ракетами по «противнику». Завершился «динамический показ» выступлением разведывательного подразделения с демонстрацией приемов армейского рукопашного боя.

Состязания на полигоне Прудбой, которые являются подготовкой к Международным армейским играм «АРМИ-2017», продлятся до 7 апреля.

Участникам еще предстоит преодолеть наземные и водные препятствия. Снайперы должны поразить различные типы мишеней на удалении от 900 до 2200 метров. При этом для каждой из мишеней предусмотрен определенный боеприпас. Это управляемый снаряд, штатный снаряд и боеприпасы крупнокалиберного пулемета «Корд». Специально для проведения данных соревнований на полигоне оборудованы две трассы протяженностью 6,1 и 3 км.

Пресс-служба Южного военного округа

4 апреля в Кабардино-Балкарской Республике стартует Всероссийская акция «100 баллов для победы»

4 апреля в Кабардино-Балкарской Республике стартует Всероссийская акция «100 баллов для победы», посвящённая Году экологии в России. Её запустит руководитель Федеральной службы по надзору в сфере образования и науки Сергей Кравцов и глава Кабардино-Балкарской Республики Юрий Коков в стенах детской академии творчества «Солнечный город» в Нальчике. В течение апреля акция пройдёт во всех регионах России.

Выпускники республики, а также других регионов Северо-Кавказского федерального округа, прослушают мастер-классы стобалльников. Все они получили год назад высший балл за ЕГЭ. Одиннадцатиклассники узнают, как подготовиться и не растеряться во время государственной итоговой аттестации.

Далее состоится экологическая акция, во время которой Сергей Кравцов, Юрий Коков, а также главы региональных министерств образования, вместе со школьниками и студентами, высадят аллею стобалльников во дворе детской академии творчества.

Сейчас в республике проходит финальный этап подготовки к мероприятию. Заместитель председателя правительства КБР - министр образования, науки и по делам молодёжи КБР Нина Емузова: «Мы очень благодарны Рособрнадзору за то, что акция «100 баллов для победы» будет стартовать именно у нас. Это большая честь. В нашем регионе школьники охотно изучают географию и другие естественно-научные предметы. Приятно, что нашим выпускникам помогут подготовиться к ЕГЭ».

Всероссийская акция «100 баллов для победы» пройдёт в третий раз. В 2015 году она стартовала в Санкт-Петербурге и была посвящена 70-летию Победы в Великой Отечественной войне. В прошлом году Акция была приурочена к 55-летию первого полёта человека в Космос и прошла в подмосковном городе Королёве.

Глава Рособрнадзора рассказал об итогах работы по созданию единой системы оценки качества образования в России

Руководитель Федеральной службы по надзору в сфере образования и науки Сергей Кравцов принял участие в расширенном заседании коллегии Министерства образования и науки РФ, где рассказал об итогах работы по созданию единой системы оценки качества образования в России и задачах по использованию результатов оценочных процедур.

«Создана и на коллегии Минобрнауки одобрена единая система оценки качества школьного образования по всем уровням и всем предметам, и в 2017 году наша общая задача, чтобы результаты этой оценки влияли на качество образования. Мы диагностируем те проблемы, которые есть в школьном образовании, затем направляем эти данные в институты повышения квалификации, которые должны работать над улучшением системы образования», - сказал Сергей Кравцов.

Он отметил, что на всех уровнях образования необходимо добиваться объективности в оценке знаний школьников. Сейчас эта задача реализована при проведении единого государственного экзамена (ЕГЭ), важно, чтобы такой же уровень объективности был в государственной итоговой аттестации для выпускников 9 классов и в других оценочных процедурах в образовании.

«Нам удалось в течение нескольких лет привить культуру честного ЕГЭ, и хорошие результаты, с точки зрения доверия к этим результатам, стали уже нормой нашей жизни. Нам очень важно сохранить этот положительный тренд и приложить все усилия, чтобы в этом году и в последующие годы ЕГЭ прошел также безукоризненно», - заявила на заседании коллегии вице-премьер Ольга Голодец.

Высокий уровень организации ЕГЭ констатировала и глава Минобрнауки России Ольга Васильева. «ЕГЭ является самым объективным гарантом качества образования», - сказала она.

В качестве важных достижений она отметила совершенствование контрольных измерительных материалов ЕГЭ, из которых по всем предметам, кроме иностранных языков, исключена тестовая часть, а также продвижение работы по включению в итоговую аттестацию устного экзамена по русскому языку. Апробация модели устного экзамена для девятиклассников будет проведена в этом году.

Глава Рособрнадзора сообщил, что досрочный период ЕГЭ 2017 года начался без сбоев. «ЕГЭ проходит в штатном режиме», - сказал он.

Сергей Кравцов отметил, что результаты объективного ЕГЭ необходимо использовать для повышения качества образования. Он привел пример реализации проекта «Я сдам ЕГЭ» на Северном Кавказе, который позволил в 2-3 раза сократить в прошлом году в регионах СКФО число выпускников, не набравших минимальные баллы ЕГЭ по обязательным предметам для получения аттестата.

Руководитель Рособрнадзора обратил внимание на результаты национального исследования качества образования (НИКО) по иностранным языкам, которое было проведено в 2016 году. Исследование показало низкий уровень освоения иностранных языков у учащихся 5 и 8 классов. По словам Сергея Кравцова, на основе данных этого исследования уже разработана дорожная карта по подготовке к введению в 2022 году обязательного ЕГЭ по иностранным языкам.

«В прошлом году был реализован беспрецедентный проект по проведению Всероссийских проверочных работ, в котором участвовало более 30 тысяч школ. В этом году эта работа будет продолжена. ВПР в 4 классах будут обязательными, в 5 и 11 пройдут добровольно», - рассказал глава Рособрнадзора.

Также он отметил проведенное в прошлом году исследование компетенций учителей математики, русского языка и литературы, показавшее, что значительный процент учителей имеет недостаточный уровень предметной и методической подготовки. Улучшить ситуацию с подготовкой школьных педагогов, по словам Сергея Кравцова, должно внедрение объективной системы аттестации школьных учителей. Он сообщил, что 10 регионов уже выразили желание поучаствовать в пилотном проекте по объективной аттестации.

Глава Рособрнадзора добавил, что ведомство продолжает работу по проверкам вузов. «Наша принципиальная позиция – все вузы равны: государственные, негосударственные, отраслевые. Все должны выполнять требования федеральных государственных образовательных стандартов. Там, где есть проблемы, принимаются соответствующие административные решения», - сказал он.

Задачами на 2017 год Сергей Кравцов назвал продолжение совместной работы с Минобрнауки России по всем перечисленным направлениям.

Глава Чечни Рамзан Кадыров назвал взрыв в метро в Санкт-Петербурге "чудовищным терактом", организаторы и исполнители которого должны быть установлены и наказаны.

В понедельник в вагоне поезда на перегоне станций петербургского метро "Технологический институт" и "Сенная площадь" произошел взрыв. Как сообщила министр здравоохранения РФ Вероника Скворцова, погибли 10 человек, пострадали 47.

"Это чудовищный теракт, организаторы и исполнители которого должны быть установлены и понести самое суровое наказание. Преступники, посягающиеся на жизнь ни в чем не повинных людей, не заслуживают пощады и жалости, отношение к ним должно быть не просто жестким, а жестоким", — написал Кадыров на своей странице в Instagram.

На открытом заседании Коллегии Росрыболовства подвели итоги работы ведомства

30-31 марта 2017 года состоялось расширенное заседание Коллегии Федерального агентства по рыболовству, посвященной итогам деятельности в 2016 году и задачам на 2017 год. Мероприятие проходило в открытом режиме.

В работе Коллегии приняли участие около 500 человек: депутаты Госдумы, члены Совета Федерации, представители Генеральной прокуратуры, ФСБ России, Минсельхоза России, Центрального аппарата и территориальных управлений Росрыболовства, подведомственных учреждений Агентства, отраслевых объединений и другие заинтересованные лица.

Открыл заседание заместитель Министра сельского хозяйства России – руководитель Росрыболовства Илья Шестаков.

Руководитель отрасли рассказал о достижениях за минувший год, как с точки зрения основных отраслевых показателей, так и в области совершенствования регулирования рыбохозяйственной деятельности. Он отметил, что в 2016 году российские рыбаки достигли наивысших показателей добычи за последние 20 лет: по оперативным данным, общий объем вылова составил 4 млн 670 тыс. тонн, что почти на 5,5% выше уровня 2015 года.

В 2016 году впервые после более чем 25-летнего перерыва российскими рыбаками возобновлен промысел сардины иваси, добыто около 9 тыс. тонн.

Объем поставок российской рыбной продукции на экспорт в 2016 году несколько увеличился – на 6%, до 1,9 млн тонн. Прирост произошел не за счет сокращения поставок на внутренний рынок, а за счет роста объема внутреннего производства и вылова минтая – основной экспортной позиции. Объем импорта рыбной продукции в Российскую Федерацию в сравнении с 2015 годом снизился на 8,7% и составил 511,6 тыс. тонн.

Руководитель Росрыболовства напомнил о выходе постановления Правительства, устанавливающего ограничение при осуществлении госзакупок продукции в том случае, если страной происхождения не являются Российская Федерация, Республика Беларусь, Республика Казахстан и Республика Армения. «Мера введена с целью поддержки отечественных производителей и во исполнение поручения Президента России по итогам заседания Президиума Госсовета 2015 года. Таким образом, доля российской рыбной продукции на внутреннем рынке, по предварительным оценкам, составила порядка 83%, что выше порогового значения показателя, определенного Доктриной продовольственной безопасности России», – сказал Илья Шестаков.

Есть положительная динамика в товарном рыбоводстве (аквакультуре). По итогам 2016 года, объем производства товарной рыбы составляет 174 тыс. тонн, посадочного материала – 31,3 тыс. тонн. Таким образом, объем производства продукции составляет чуть более 200 тыс. тонн, прирост к 2015 году – более 30%.

«В средне- и долгосрочной перспективе аквакультура остается одной из точек роста отрасли, и Росрыболовство будет продолжать оказывать различного рода поддержку производственным предприятиям, а также работать над совершенствованием отраслевого законодательства», – подчеркнул руководитель ведомства.

В 2016 году продолжена реализация национального плана по противодействию ННН-промыслу. Итоги этой работы позитивны: если в 2015 году удалось проконтролировать законность вылова около 60% вывозимых из России водных биоресурсов, то в 2016 году этот показатель достиг 80%. Во внутренних водоемах, как и в предыдущие годы, количество выявленных нарушений законодательства превысило 100 тыс. Работа по пресечению оборота незаконно добытых водных биоресурсов проводится как силами территориальных управлений Росрыболовства, так и совместно с правоохранительными органами. Для повышения эффективности федерального контроля и надзора в сфере рыболовства по инициативе Росрыболовства и ФСБ России создана межведомственная рабочая группа: за 2016 год состоялось 13 заседаний, на которых обсуждено 25 актуальных профильных вопроса. «Деятельность рабочей группы в 2016 году оценена положительно, в том числе и бизнес-сообществом, что повлияло на решение продолжить ее работу и в текущем году», – резюмировал Илья Шестаков.

Заместитель руководителя Пограничной службы ФСБ России – руководитель департамента береговой охраны Геннадий Медведев также положительно оценил совместную работу ведомств в области госконтроля за рыболовством. В частности, он озвучил результаты по совершенствованию правовой базы. В 2016 году принято постановление Правительства от 29 марта 2016 года, устанавливающее правила уведомления пограничных органов о намерении пересечь государственную границу российскими ссудами, имеющими право на неоднократное пересечение госграницы без прохождения пограничного, таможенного и иных видов контроля; внесены изменения в постановление Правительства от 5 марта 2013 года, допускающие доставку уловов водных биоресурсов не только в порты, но и иные места доставки определёнными руководством Республики Крым, что способствовало созданию благоприятных условий для развития региона. В 2016 году также принято постановление Правительства, устанавливающее требования к юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям, осуществляющим рыболовство в открытом море под российским флагом.

Среди важных решений – утверждение порядка оснащения судов техническими средствами контроля и их видов и снятие проблем его реализации, согласованы позиции по вопросу осуществления в Охотском районе Хабаровского края прибрежного рыболовства без предоставления рыбопромыслового участка, урегулирован вопрос осуществления в Калининградской области добычи водных биоресурсов в ночное время суток с использованием маломерных судов.

Совместно с сотрудниками территориальных управлений Росрыболовства проведено 482 рейда, выявлено 267 нарушений законодательства в области рыболовства, на 35% больше, чем в 2015 году (172 нарушения). По результатам проведенных в 2016 году совместных мероприятий в Каспийском регионе задержано 1412 нарушителей пограничного режима, 175 маломерных плавсредств, изъято 625 км сетей. Из незаконного оборота изъято 15 тонн водных биоресурсов, в том числе более 10 тонн осетровых. На нарушителей наложено штрафов на 1,36 млн рублей, в естественную среду обитания выпущено более 1 тыс. экземпляров осетровых, благодаря чему предотвращен экономический ущерб на сумму почти 30 млн рублей.

О работе по реализации обновленного закона о рыболовстве в части внедрения механизма инвестквот доложил заместитель руководителя Росрыболовства Петр Савчук. Он напомнил, что квоты как стимул для инвестиций – это принципиально новое явление не только в российской, но и в мировой практике. Основное внимание в докладе заместитель руководителя Росрыболовства уделил процедуре отбора проектов и требованиям к инвесторам. «Заявки будут подаваться каждый год, начиная с 1 февраля в течение 6 месяцев. Для 2017 года предусматривается исключение. Если, как ожидается, подзаконные акты будут подписаны до конца апреля, прием заявок может начаться уже с 1 июня», – сказал Петр Савчук.

Для проведения отбора будет создана межведомственная комиссия и специальная рабочая группа. При этом, если объем заявок, прошедших отбор, превысит допустимый объем инвестквоты, (20% от общего допустимого улова), между заявителями будет проведен неденежный аукцион на понижение размера инвестквоты. Победители торгов смогут воспользоваться полученными правами на вылов только после ввода в эксплуатацию в установленный срок объекта инвестиций – судна или перерабатывающего предприятия.

Объекты промысла, задействованные в программе, условно разделены на четыре блока. Первый – минтай и сельдь на Дальнем Востоке; второй – дальневосточные треска, кальмар, палтус, макрурус, терпуг и камбалы; третий – треска и пикша в Северном бассейне; четвертая группа – крабы. При этом Правительством принято решение отложить распределение крабов в инвестиционных целях на 2018 год. Объекты промысла и бассейны, не вошедшие в перечень, перераспределяться не будут.

Для минтая и сельди предусмотрено строительство траулеров длиной свыше 80 метров, оборудованных фабрикой по производству филе и фарша рыбы, а также по переработке отходов производства. Аналогичный подход к заводам: установлены минимальная производственная мощность и требования к продуктовому ряду.

Для дальневосточной разнорыбицы предлагается строительство мало- и среднетоннажных судов и заводов небольшой мощности. В данном случае требований к глубокой переработке нет, поскольку этого не требует рынок. Для Северного бассейна допускается строительство среднетоннажных судов длиной свыше 55 метров, плюс отдельно предусматривается выделение квот под малотоннажные суда-свежьевики, а также заводы небольшой мощности. «Для каждого типа объектов инвестиций в соответствии с их профилем рассчитан пакет инвестквот. Выделяемая квота составит от 30% до 50% годовой мощности объектов по вылову или переработке сырья. Расчеты показывают, что такие объемы необходимы для того чтобы сделать окупаемость инвестиций в пределах 10 лет», – пояснил Петр Савчук.

Президент Всероссийской ассоциации рыбохозяйственных предприятий, предпринимателей и экспортеров (ВАРПЭ) Герман Зверев подвел итоги экономической деятельности рыбопромышленных предприятий, отметив рост оборота организаций и прибыли, несмотря на снижение отпускных цен на главные объекты промысла. Так, по видам водных биоресурсов, составляющим почти 70% общероссийского вылова, отпускные цены либо снижались, либо не повышались. Говоря о распределении полученной прибыли, Герман Зверев отметил, что основная часть ушла на уплату налогов. Фискальные платежи рыбной отрасли превысили 39 млрд рублей – на четверть больше, чем в 2015 году. За два года налоговые платежи отрасли возросли с 20 млрд рублей почти до 40 млрд рублей. «При этом, 20 млрд рублей – налоги на заработную плату. Это значит – большинство предприятий отрасли платят официальную зарплату со всеми отчислениями», – подчеркнул президент ВАРПЭ.

Прибыль предприятий в значительных объёмах расходовалась на капиталовложения: инвестиции в отрасли в 1,5 раза превысили показатели 2015 года и составили 13 млрд рублей. Кредиторская задолженность отрасли сохраняется практически на неизменном уровне в течение трех лет. По оценкам ВАРПЭ, к концу 2019 года кредиторская задолженность рыбной отрасли будет составлять 75-80 млрд рублей. «Бизнес это хорошо понимает и увеличивает долгосрочные финансовые вложения – финансовый резерв. В 2016 году их сумма составила 36,8 млрд рублей. Это означает, что предприятия готовятся к инвестиционным квотам. И готовятся серьёзно», – подчеркнул Герман Зверев.

Вместе с тем, по словам главы ВАРПЭ, обсуждаемые ранее изменения в налогообложение и дополнительная нагрузка в этой области явно ослабит инвестиционный рывок. Ассоциация предлагает отменять льготу по уплате сбора за водные биоресурсы поэтапно – в течение семи лет, во-вторых, сохранить налоговый режим ЕСХН. Другое предложение Ассоциации, озвученное на Коллегии, касается настройки правового регулирования прибрежного рыболовства, в том числе увязки терминологии с новым техрегламентом ЕАЭС «О безопасности рыбы и рыбной продукции», вступающего в силу с 1 сентября 2017 года. Говоря о регулировании промысла в районах действия международных договоров, Герман Зверев отметил, что ВАРПЭ поддерживает разработанную Росрыболовством новую методику определения начальной цены аукциона для долей квот добычи в районах действия международных договоров и предлагает утвердить ее в апреле и в мае провести торги.

«В целом оцениваем работу Росрыболовства в 2016 году положительно. Должен отметить растущий уровень сотрудничества между рыбацкими объединениями, Пограничной службой и Генеральной прокуратурой. Созданные организационные рамки для такого взаимодействия – совместная рабочая группа Росрыболовства и Пограничной службы и рабочая группа при Генеральной прокуратуре – становятся площадками для профессионального обсуждения и экспертной проработки», – сказал в завершение доклада Герман Зверев.

Директор Департамента регулирования в сфере рыбного хозяйства и аквакультуры Минсельхоза России Евгений Кац доложил об итогах профильной нормативно-правовой деятельности Минсельхоза в 2016 году и перспективах 2017 года.

С докладами на Коллегии выступили начальники Управлений центрального аппарата Агентства, руководители территориальных управлений Росрыболовства, представители отраслевой науки и подведомственных образовательных учреждений.

А в гараже - авто, лодка и снегоход.

В отдалённых сёлах Колымы открыты мобильные пункты полиции.

Мобильный участковый пункт отделения полиции появился в селе Тауйск Ольского городского округа Магаданской области. Это уже второй подобный полицейский пост в отдалённом посёлке Магаданской области. Первый функционирует в Сеймчане Среднеканского городского округа.

В ходе своей рабочей поездки в Ольский городской округ губернатор региона Владимир Печеный ознакомился с новым местом службы участкового полицейского в Тауйске.

Как рассказал руководителю глава ольской администрации Денис Морозов, мобильный полицейский пост будет обслуживать не только Тауйск, но и несколько сёл: Талон, Балаганное, Усть-Яна и Янский.

«Участковый, которому предстоит нести здесь службу, отправился на родину в Ставрополье за семьёй. Вместе с женой и детьми приедет в начале мая. Пока его заменяет другой участковый, который временно вызван сюда в его отсутствие», - рассказал Денис Морозов.

Начальник ОМВД России по Ольскому району подполковник полиции Денис Разумов продемонстрировал губернатору двухэтажный модуль, на первом этаже которого расположены служебные помещения для работы. Имеется также гараж с автомобилем, лодкой и снегоходом. На втором этаже - квартира для полицейского. Здесь есть две комнаты, кухня, ванная, прачечная, работает бойлерная, пробурена скважина для забора воды.

Осмотрев все помещения модуля, губернатор отметил, что такой подход к организации работы в отдалённых посёлках очень эффективен.

«Такие мобильные участковые пункты полиции появятся во многих посёлках и сёлах Магаданской области», - уточнил Владимир Печеный.

Участковому уполномоченному полиции Сергею Смолдыреву по возвращении из отпуска предстоит обслуживать населённые пункты, в которых постоянно проживает в общей сложности около полутора тысяч человек. Однако в летний период численность населения возрастает в несколько раз - колымчане целыми бригадами приезжают сюда ловить рыбу. В этот период в Тауйске и близлежащих сёлах проводится оперативно-профилактическое мероприятие «Путина». Личный состав органов внутренних дел Колымы ориентирован на выявление и пресечение фактов браконьерства. Полицейские наряды также будут базироваться в мобильном участковом пункте. Следственно-оперативная группа из райцентра, до которого даже при благоприятном стечении обстоятельств добираться около трёх часов, сможет работать в комфортных условиях, а в случае необходимости и переночевать.

- Получается, что за правопорядком на протяжённой территории, которая в народе называется Заречьем, отвечает один участковый, - подчёркивает Денис Морозов, - его постоянное присутствие здесь очень важно, поскольку районы труднодоступны, а людям всегда может понадобиться помощь. В текущем году в полицию поступило 20 сообщений о различных правонарушениях в этом районе, в селе Балаганное зарегистрирован факт причинения телесных повреждений. В зимний период действует ледовая переправа, летом - паромная, которая нередко из-за погодных условий перекрывается. В течение месяца, в апреле-мае, когда вскрывается лёд, добраться до Заречья можно только вертолётом. Поэтому я рад, что созданы достойные условия для несения службы участковым уполномоченным полиции, который, я уверен, сможет обеспечить правопорядок на территории обслуживания, станет настоящим защитником для законопослушных граждан, - подчеркнул подполковник полиции.

Ксения ЛУКИНА

«В Дагестанской энергетике нет нерешаемых проблем. Каждый, даже самый сложный вопрос требует детального анализа, а его решение – индивидуального подхода, в том числе с учетом специфики региона», - отметил руководитель МРСК Северного Кавказа Юрий Зайцев.

В управляемом МРСК Северного Кавказа обществе «Дагестанская сетевая компания» прошло совещание под руководством генерального директора ПАО «МРСК Северного Кавказа» Юрия Зайцева. Говорили о ситуации, которая сложилась в энергоотрасли региона, а также о планах в работе на 2017 год.

В обсуждении приняли участие управляющий директор «Дагестанской сетевой компании» Муртазали Гитинасулов, управляющий директор «Дагестанской энергосбытовой компании» Андрей Ерешкин, а также представители топ-менеджмента МРСК Северного Кавказа.

Среди основных вопросов, которые разбирали на совещании, – совершенствование системы управления в Обществе, реализация Комплексной программы по снижению сверхнормативных потерь в энергосетях Дагестана, ремонтной и инвестиционной программы, а также передача электросетевых объектов госимущества республики в пользование «Дагестанской сетевой компании».

На совещании рассмотрели основные показатели работы руководителей территориальных подразделений «Дагестанской сетевой компании», выявили электрические сети, демонстрирующие стабильно хорошую работу, а также те, кому нужна помощь в выполнении плановых показателей.

Среди проблемных, как правило, горная зона, где достаточно тяжелые условия для работы энергетиков. Это, как правило, труднопроходимые территории, до которых для ликвидации той или иной аварии, добраться бывает крайне сложно. Это и растущее потребление электроэнергии в негазифицированных районах (следствие – в разы превышающие норму нагрузки на энергосети). Оставляет желать лучшего и платежная дисциплина потребителей.

В ходе совещания дано поручение подробно изучить ситуацию и в ближайшее время внести предложения по улучшению работы энергетиков горных территорий.

«Обмен опытом – хорошая возможность наладить работу в проблемных районных электрических сетях (РЭС), - отметил управляющий директор «Дагестанской сетевой компании» Муртазали Гитинасулов. - Нужно практиковать своего рода мастер-классы руководителей прогрессирующих РЭС для их коллег, показывающих нестабильную работу». Такое предложение участниками совещания было одобрено.

Еще один вопрос – консолидация республиканского электросетевого имущества в части передачи в безвозмездное пользование объектов энергоснабжения, числящихся как имущество казны Дагестана. По словам управляющего директора Общества Муртазали Гитинасулова, переговоры по этому поводу идут с ГКУ РД «Агентство энергосбережения». В настоящее время проводится совместное обследование электросетевого имущества казны региона. Завершение работ намечено на конец апреля.

Ремонтная и инвестиционная программы – еще одна тема разговора. Участники совещания рассмотрели план работы на 2017 год, куда включены наиболее важные объекты электросетевого комплекса, требующие ремонта или реконструкции.

Сергей Деревянко: «В ближайшей перспективе планируется внедрение программ детоксикации и очищения организма»

Железнодорожники имеют возможность отдыхать и поправлять своё здоровье в санаториях компании – под присмотром квалифицированных медиков и по льготной цене. О том, как обеспечить правильный подход к оздоровлению работника и как ведомственные санатории выживают в современных условиях, «Гудку» рассказал генеральный директор АО «РЖД-ЗДОРОВЬЕ» Сергей Деревянко.

– Сергей Станиславович, какую роль в оздоровлении сотрудников холдинга играет санаторно-курортный комплекс?

– Система поддержания здоровья работников ОАО «РЖД» представляет собой непрерывный замкнутый цикл. В настоящий момент в этом цикле несколько участников. Первичным звеном в этой цепочке являются отраслевые клиники, где раз в год (в отдельных случаях чаще) работник проходит диспансеризацию. Если врач выявляет какое-то заболевание, требующее оперативного вмешательства, работника сначала направляют в стационар. Амбулаторно-поликлинический комплекс находится в ведении Дирекции медицинского обеспечения ОАО «РЖД» и соответствующих отраслевых негосударственных учреждений здравоохранения (НУЗ). Затем включается второе звено – санаторно-курортный комплекс, главной целью которого является восстановление, профилактика и продление профессионального долголетия работника российских железных дорог. Нам принципиально важно, чтобы человек ехал в санаторий не столько за отдыхом, сколько за лечением и оздоровлением.

– Насколько тесно связаны два этих звена?

– Мы работаем по системе преемственности и в тесной связи с отраслевыми медиками. Именно квалифицированный врач на этапе диспансеризации может оценить реальную потребность в санаторно-курортном лечении для каждого конкретного работника и, исходя из его индивидуальных медицинских показаний, рекомендует ему тот или иной санаторий, обеспечивая всем необходимым пакетом направляющих документов. Медицинский персонал санатория в свою очередь, имея на руках санаторно-курортную карту человека, должен обеспечить его полным курсом медицинских процедур. По результатам санаторно-курортного лечения клиенту выдаётся выписной эпикриз, который он должен предоставить своему терапевту. Таким образом, цикл замыкается, по крайней мере до следующей диспансеризации.

К слову, для поддержания здоровья и сохранения более длительного положительного эффекта мы рекомендуем посещать санатории раз в год сроком не менее 14 дней.

– Как формируется корпоративный заказ на санаторное обслуживание сотрудников?

– Задача «РЖД-ЗДОРОВЬЕ» в рамках корпоративного заказа – оздоровление работников, членов их семей и неработающих пенсионеров, что закреплено в Коллективном договоре. Работодатель выделяет определённый объём средств, за счёт которых частично компенсирует работнику стоимость путёвки. Часть денег выделяется на отдельные категории – пенсионеров и родственников работников компании.

Железнодорожник, желающий отдохнуть в отраслевых здравницах, обращается в комиссию по распределению путёвок на предприятии, и комиссия уже решает, возможно ли удовлетворить желание человека. То есть распределение путёвок происходит по заявочному принципу.

– Предоставление путёвок в рамках корпоративного заказа должно быть сбалансировано, то есть нужно выполнить рекомендацию врача и учесть пожелания самого работника. Но случается, что человек хочет ехать летом на море, а не в санаторий в Саратове, например. Как найти золотую середину?

– Наибольший объём санаторно-курортных услуг оказывается в период с июня по сентябрь, при этом самыми загруженными месяцами являются июль и август. Это понятно, что люди хотят реализовать своё право на отдых, выбирая санатории на побережье в разгар лета, то есть в самый высокий сезон. Однако не все знают, что резкая смена климата или жаркое солнце способны навредить организму, особенно если у вас проблемы с сердцем и сосудами.

Конечно, заставить человека поехать в Воронеж или Саратов вместо Сочи мы не можем. Но объяснить пациенту важность и необходимость получения санаторно-курортного лечения именно в период межсезонья и подобрать санаторий, находящийся в более благоприятных для лечения климатических условиях, – это вполне осуществимо. И тут снова важную роль играют как раз вышеупомянутые отраслевые врачи, которые подскажут и подберут оптимальный для клиента санаторий.

Также принципиально важно, чтобы и комиссии распределяли путёвки на основании рекомендаций НУЗов. Отмечу, что 80% работников компании, прошедших ежегодный медосмотр, имеют предписание к санаторно-курортному лечению.

– Можно ли выделить приоритетные категории работников, которым санаторно-курортный отдых показан в первую очередь?

– Работа на железнодорожном транспорте в принципе связана с высоким напряжением, неблагоприятными условиями труда и эмоциональным напряжением, стрессом. Влияние негативных факторов испытывают на себе в первую очередь локомотивные и поездные бригады, движенцы, путейцы. Чаще всего работники страдают от заболеваний костно-мышечной системы, нервной и системы кровообращения. Большинство отраслевых санаториев настроено именно на этот профиль.

– То есть профилизация санаториев присутствует?

– В каждом санатории выделяются те или иные приоритетные медицинские профили, исходя из уникальных природно-климатических лечебных факторов, соответствующих определённой природной зоне, и в зависимости от оснащённости медицинской базы.

Например, там, где есть йодобромные и радоновые воды, с успехом решаются проблемы позвоночника и суставов, женской половой сферы, а где есть сероводородные источники – заболевания системы кровообращения.

В Кировской области у нас есть санаторий, расположенный в самом сердце соснового бора, который особенно рекомендован для посещения людям с проблемами органов дыхания.

Мы уверены, что без профилизации оказывать эффективные медицинские услуги затруднительно. Если нет серьёзных недугов и нужен санаторий общетерапевтического профиля, можно выбрать любую из наших здравниц. Помня об идее преемственности, важно, чтобы медицинские работники знали возможности санаториев и могли рекомендовать конкретное место, учитывая индивидуальные особенности здоровья пациента.

– Однако люди в большинстве своём смотрят больше не на профиль санатория, а скорее на его расположение. Зависят ли наполняемость санатория и спрос на путёвки от популярности того туристического кластера, в котором располагается здравница?

– Брендовое восприятие влияет на рынок в целом, и это касается не только санаторно-курортного комплекса. Россия поделена на туристические кластеры. Краснодарский край, Кавказские Минеральные Воды – это территории, которые уже являются брендом, они и принимают большую часть всего трафика. Брендовый запрос, естественно, сохраняется и в рамках корпоративного заказа. Например, в здравницах Краснодарского края на долю корпоративного заказа приходится 30–50% от размещения.

Но для нас существуют и другие факторы, которые связаны именно с особенностями нашего контингента. Например, доля железнодорожников в санатории в Белокурихе составляет почти 100%. Это объясняется тем, что курорт схож с Кавказскими Минеральными Водами и для работников Западно-Сибирской дороги намного дешевле и доступнее поехать туда, чем, например, в Кисловодск.

– Сколько в среднем работников холдинга отдыхает в санаториях «РЖД-ЗДОРОВЬЕ»?

– Доля корпоративного заказа в здравницах варьируется от 10 до 50%. В среднем это 35 тыс. работников ОАО «РЖД» в год.

– В 2014 году число отдыхающих железнодорожников составляло более 38 тыс. человек, а в 2016-м, по предварительным оценкам, – 33 тыс. С чем связано, что в санаториях «РЖД-ЗДОРОВЬЯ» стало отдыхать меньше сотрудников компании?

– Объёмы финансирования корпоративного заказа остаются неизменными, но в силу заявочного принципа и демократичного подхода в распределении путёвок работники выбирают в основном дорогие путёвки в высокий период (здесь вновь срабатывают стереотипы и влияние брендов). Таким образом, компания тратит больше средств на оздоровление меньшего количества людей. То есть стоимость одной путевки в высокий сезон эквивалентна стоимости двух путёвок в другой период времени. При этом, повторюсь, сезон на эффективности лечения не сказывается.

– Мы заговорили о стереотипах, и, наверное, одна из проблем сегодня – предвзятое отношение к здравницам у молодого поколения. Много молодёжи отдыхает в отраслевых здравницах?

– Если посмотреть на процентное соотношение, то 70% отдыхающих в наших санаториях – это работники компании, 20% – члены семей, 10% – пенсионеры. И среди работающих железнодорожников наш основной контингент – люди старше 35 лет. Связано это и с тем, что средний возраст работников компании составляет где-то 40 лет. Кроме того, почти все пенсионеры и ветераны активно пользуются своим правом на санаторно-курортное лечение в рамках Коллективного договора ОАО «РЖД». Таким образом, в рамках корпоративного заказа возраст наших клиентов из числа железнодорожников определён.

– Но молодые железнодорожники тоже нуждаются в поддержании своего здоровья?

– Безусловно, мы должны работать и с молодым поколением. То есть с теми, кому сегодня 30. Сейчас их самочувствие не вызывает беспокойства – они молоды и полны сил. Но они работают в тяжёлых условиях, и для сохранения здоровья им надо прикладывать намного больше усилий, чем людям, занятым в других производствах и специальностях. Санатории помогают продлить период здоровья, затормозить развитие хронических заболеваний, связанных с профессиональной деятельностью. В итоге человек будет лучше себя чувствовать и реже выходить на больничный. А это влияет на производительность труда, сокращает издержки на оформление больничных листов и уменьшает экономическое бремя, лежащее на предприятии.

– Вести здоровый образ жизни сейчас модно. Как санатории вписываются в этот тренд?

– Вообще за последние 20 лет количество здравниц в стране сократилось в разы, и сейчас санаторно-курортная отрасль продолжает терять свою инфраструктуру. В прошлом году в России насчитывалось порядка 1800 здравниц, в этом уже 1300. К сожалению, не все санатории готовы выдержать конкуренцию с зарубежными оздоровительными курортами и предоставить одновременно качественное лечение, комфортное размещение, активный отдых и релакс-программы. А ведь велнес – это образ жизни, который сейчас тиражируется, особенно среди молодёжи. И тут самое главное для санаторного комплекса – вовремя переориентироваться и уловить настроения клиентов. К примеру, наша компания идёт в ногу со временем, поэтому помимо классического санаторно-курортного лечения предлагает широкий спектр услуг СПА и оздоровления. Так, в Саратовской области на базе санатория «Волжские дали» у нас открыт современный СПА-центр, а в ближайшей перспективе планируется внедрение программ детоксикации и очищения организма.

– Сокращение числа санаториев связано исключительно с падением спроса на этот вид услуг или есть другие факторы?

– В советские годы львиная доля санаторно-курортной отрасли была ведомственной, что обеспечивало и потребительский спрос, и необходимое финансирование. Но в 1990-е годы инфраструктура досталась частным предпринимателям, которые просто не понимали, что делать с этими объектами. Содержать санаторий намного дороже, чем гостиницу или отель. Чтобы получить лицензию, здравница должна обеспечить себя квалифицированным персоналом и соответствующим оборудованием. Мы не можем обратиться к услугам аутсорсинга (например, нанять персонал из частной клиники) – все специалисты должны быть в штате санатория, а значит, иметь достойную зарплату, соответствующую их квалификации.

– Многие не прочь отдохнуть и оздоровиться в санатории, но, балансируя между желанием и финансовыми возможностями, выбирают в итоге экономичные турпоездки. Но ведь для железнодорожников в рамках корпоративного заказа цены на санаторные путёвки намного ниже, чем для покупателей «со стороны»?

– Безусловно, отдых в санатории не может быть дешёвым в силу тех факторов, о которых я уже говорил, – мы не можем работать себе в убыток, а содержание санаторно-курортного комплекса в должном виде стоит больших денег. С другой стороны, мы предлагаем не просто отдых, а лечение и необходимую профилактику. Что касается железнодорожников, для них путёвка обходится дешевле за счёт того, что компания компенсирует часть её стоимости (от 10 до 50%). Причём у железнодорожников есть возможность отдохнуть по льготной цене и вне рамок корпоративного заказа в любом из наших санаториев. Круглый год во всех наших здравницах действует акция «Железнодорожный тариф», в рамках которой работники компании и неработающие пенсионеры приобретают путёвки по прейскуранту ОАО «РЖД», и сутки пребывания в санатории с трёхразовым питанием и лечением обойдутся примерно в 1400 руб.

Кроме того, у нас периодически проходит акция «Путёвка с выгодой», которая распространяется не только на работников и пенсионеров, а также на родственников сотрудников холдинга. Например, полная стоимость 14-дневного пребывания одного человека в санатории «Долина нарзанов» составляет 32 900 руб., а по акции путёвка обойдётся в 25 200 руб. Для пенсионеров отдых в здравницах ещё более выгодный – компания оплачивает 90–95% стоимости путёвки. А значит, за две недели пребывания пенсионер заплатит порядка 2500 руб.

Надо учитывать, что в высокий сезон цены значительно возрастают и день пребывания в санатории (4 звезды) с трёхразовым питанием обойдётся уже не в 1000–1400 руб., а в 2500 руб. Но, как я уже говорил, жара и палящее солнце многим могут только навредить, особенно людям в возрасте.

– По каким критериям вы оцениваете звёздность своих санаториев?

– В основном наши санатории – это 3 и 4 звезды. На Черноморском побережье есть санаторий, который мы классифицируем как пятизвёздочный. Здесь важно понимать, что на оказание медицинских услуг звёздность не влияет, их санаторий предоставляет в рамках лицензированной деятельности. Категорийность, или звёздность, применяется именно к комфорту размещения, размеру комнат, питанию, предлагаемому досугу. Иными словами, качество медицинских услуг в санатории 3 звезды будет ничуть не хуже, чем в санатории 5 звёзд.

– На ваш взгляд, нужно ли на уровне государства создать единые критерии для определения звёздности как санаториев, так и гостиниц?

– Конечно, звёздность должна быть закреплена. Для открытого рыночного конкурентного продукта санаторий должен сочетать в себе комфорт

отеля и профессионализм медицинского центра. К сожалению, многие санатории старого формата до сих называют номера палатами и придерживаются минимального уровня комфорта, что делает их похожими скорее на больничное отделение, чем на отель.

– Как вы считаете, сможет ли санаторно-курортный комплекс вернуть былую популярность и побороть сложившиеся стереотипы?

– Хотя количество санаториев с каждым годом уменьшается, у российских здравниц при грамотном развитии есть все шансы стать привлекательными объектами для проведения отпуска. По крайней мере, мы со своей стороны делаем для этого всё возможное. Здравницы стараются привлечь больше клиентов, создавая новые программы, в том числе для семейного пребывания, открывать новые направления, внедрять инновационные методики. Учитывая, что президент страны поручил разработать Стратегию развития санаторно-курортного комплекса, мы искренне надеемся на поддержку государства в популяризации именно этого вида отдыха и лечения.

Александра Посыпкина

Россия > Транспорт. Медицина > gudok.ru, 2 апреля 2017 > № 2125909 Сергей Деревянко

Навигация 2017 года на внутренних водных путях - открыта!

31 марта на Волгоградском гидроузле ФБУ «Администрация Волго-Дон» началось шлюзование флота, открыв 58 навигацию 2017 года на участке от г. Камышев до Каспийского моря. Данный участок внутренних водных путей обслуживает ФБУ «Администрация Волжского бассейна». Через шлюз № 31 прошли сухогрузы «Капитан Загрядцев», «Капитан Рузманкин», «Волго-Дон 5077» и «Волго-Дон 5080» (судовладелец АО «Судоходная компания «Волжское пароходство»), следующие под в порт Кавказ под выгрузку зерна.

1 апреля на Волго-Донском судоходном канале была торжественно открыта 66-я навигация. Через шлюз № 1 прошли в балласте сухогрузы «Водла 2» (судовладелец ООО «ВолгоБалт Шип»), «Волгодонск» (судовладелец ООО «Морское агентство «Линтер»), следующие из Астрахани в Ростов-на-Дону.

Открытию навигации предшествовало выполнение ФБУ «Администрация «Волго-Дон» значительного объема работ по реконструкции объектов Волго-Донского судоходного канала, в частности по гидроузлам №№ 2,5,7,8,11, насосным станциям НС-31, НС-32.

Одновременно началась навигация в Азово-Донском бассейне. Первым теплоходом, который открыл 97 транзитную навигацию на Кочетовском шлюзе стал теплоход «Титан» (судовладелец ООО «Прайм Шиппинг»), следующий по погрузку в порт Саратов.

Открыт для приема судов Усть-Донецкий порт.

К началу навигации ФБУ «Азово-Донская бассейновая администрация» подготовило водный путь и гидросооружения с обеспечением всех требований по безопасности судоходства.

Прогнозируемый грузооборот на Волго-Донском водном пути, в соответствии с заявками, полученными от судовладельцев, в навигацию 2017 года составляет 11,6 млн. тонн.

Учитывая благоприятные гидрометеорологические условия и выполнение всех требований по обеспечению безопасности судоходства, в соответствии с разрешением Росморречфлота № ВВ-27/1692 от 15.02.2017г. и по обращению ЗАО «Агропром-Импэкс» был разрешен пропуск судов на договорной основе на участке от ст. Багаевской до 3121 км р. Дон с 16.03.2017г.

За период с 16.03.2017г. по 01.04.2017г. для погрузки на причал ЗАО «Агропром-Импэкс» (ст. Багаевская) проследовало 6 судов, было отгружено 13 тыс. тонн сельскохозяйственных грузов.

В Калининградской области на реках Преголя, Дейма, Матросовка, Тростянка, а также на судоходных трассах Куршского залива для обеспечения безопасности судоходства в соответствии с утвержденными Росморречфлотом сроками ФБУ «Администрация «Волго-Балт» выставлены средства навигационного оборудования.

В целом по состоянию на 1 апреля 2017 г. навигация началась на 1590 км внутренних водных путей.

В Ставропольском крае осудили похитителей нефти.

В Ставропольском крае вынесен приговор в отношении четырех человек, покушавшихся на кражу нефти из нефтепровода, а также сбывавших фальшивые деньги при покупке топлива. Об этом сообщает пресс-служба прокуратуры региона.

Один из преступников приобрел 32 поддельных банковских билета номиналом 5000 рублей каждый, которые вместе с другими подельникам сбывал на территории Минераловодского городского округа. Они приобретали в торговых точках и на автозаправочных станциях товары и топливо и расплачивались поддельными купюрами.

Остальные трое попытались похитить нефть из магистрального нефтепровода на территории Андроповского района путем врезки в магистраль. Их действия пресекли сотрудники правоохранительных органов в момент наполнения цистерн автомобилей КАМАЗ и МАЗ нефтью. Эту нефть осужденные хотели сбыть в Кабардино-Балкарской республике. Вину в совершенных деяниях признал только один.

Суд назначил преступникам наказание в виде лишения свободы на срок от 2 лет 10 месяцев до 6 лет 6 месяцев со штрафом от 250 тыс. руб. до 450 тыс. руб. Двое из осужденных получили условные сроки.

В России снизилась экспортная пошлина на нефть.

Экспортная пошлина на нефть в России, согласно данным Минэкономразвития, с 1 апреля снижена на $2,1 - до $88,9 за тонну.

В марте экспортная пошлина на нефть составляла $91 за тонну.

Льготная ставка пошлины на нефть Восточной Сибири, каспийских месторождений и Приразломного месторождения в связи с новой формулой расчета, принятой в рамках налогового маневра в нефтяной отрасли, осталась на нулевом уровне (обнулилась с 1 февраля 2015 года).

Пошлина на высоковязкую нефть с 1 апреля снизилась до $13,8 с $14,2 в марте.

Ставка на тримеры и тетрамеры пропилена уменьшилась до $5,7 с $5,9. Пошлина на светлые нефтепродукты и масла с 1 апреля составляет $26,6 за тонну (в марте - $27,3), на темные - $88,9 за тонну (в марте - $91). Пошлина на экспорт товарного бензина снизилась с 1 апреля до $26,6 за тонну (в марте - $27,3), прямогонного (нафта) - до $48,8 за тонну ($50 за тонну). Пошлина на сжиженный газ осталась на нулевом уровне, так как, в соответствии с формулой ее расчета, при цене СУГ ниже $490 за тонну пошлина обнуляется. Пошлина на кокс понизилась до $5,7 с $5,9 за тонну.

Пошлина на экспорт нефти из России с 1 апреля 2017 года снижается с $91 до $88,9 за тонну, сообщает пресс-служба Минэкономразвития России.

Пошлина на высоковязкую нефть с 1 апреля снизилась до $13,8 с $14,2 в марте.

Экспортная лошлина на светлые нефтепродукты и смазочные масла с 1 апреля составляет $26,6 за тонну (в марте - $27,3), на тёмные нефтепродукты без масел и кокса - $88,9 за тонну (в марте - $91). Пошлина на экспорт товарного бензина снизилась с 1 апреля до $26,6 за тонну (в марте - $27,3), прямогонного (нафта) - до $48,8 за тонну (было $50 за тонну).

Пошлина на сжиженный газ осталась на нулевом уровне, так как, в соответствии с формулой ее расчета, при цене СУГ ниже $490 за тонну пошлина обнуляется. Пошлина на кокс понизилась до $5,7 с $5,9 за тонну.

Экспортная пошлина на прямогонный бензин снижается с $50 до $48,8, на автомобильный бензин — с $27,3 до $26,6 за тонну.

Средняя цена на нефть марки Urals на средиземноморском и роттердамском рынках нефтяного сырья за период мониторинг с 15 февраля по 14 марта составила $381,5 за тонну.

Льготная ставка пошлины на нефть Восточной Сибири, каспийских месторождений и Приразломного месторождения в связи с новой формулой расчета, принятой в рамках налогового маневра в нефтяной отрасли, осталась на нулевом уровне (обнулилась с 1 февраля 2015 года).

В Астане эксперты назвали актуальные вопросы казахстанско-азербайджанского сотрудничества

Политологи Казахстана и Азербайджана обсудили состояние и перспективы казахстанско-азербайджанских отношений в контексте региональных процессов

Сегодня, 31 марта, в Астане эксперты и политологи Казахстана и Азербайджана обсудили состояние и перспективы казахстанско-азербайджанских отношений в контексте региональных процессов. Организатором мероприятия выступил Институт системных исследований «Парасат» совместно с Центром Стратегических Исследований при Президенте Азербайджанской Республики, сообщил Liter.kz институт системных исследований «PARASAT».

Заседание открыл директор Института системных исследований «Парасат» Нурсултан Ахмедия, который отметил важность мероприятия в контектсе предстоящего визита Главы Государства в Азербайджан.

«Казахстанско-азербайджанские отношения развиваются весьма успешно и динамично. Наши страны активно сотрудничают в рамках международных и региональных организаций. На регулярной основе осуществляются взаимные визиты глав государств, в рамках которых обсуждаются наиболее актуальные вопросы сотрудничества по всем спектрам двусторонних отношений», – сказал он.

Директор Центра стратегических исследований при Президенте Азербайджанской Республики Фархад Мамедов отметил, что «между странами установлен высокий уровень политического доверия между президентами стран». Кроме того, Фархад Мамедов подчеркнул, что Казахстан и Азербайджан имеют схожие позиции по всем вопросам международной повестки.

Стоит отметить, что также между двумя странами развиваются и культурные связи. Так, эксперт Международной Тюркской Академии Тимур Козырев отметил, что Азербайджан и Казахстан активно взаимодействуют в установлении более тесных связей и развития тюркской идентичности.

Научный сотрудник Казахстанского института стратегических исследований при Президенте РК Найля Альмухамедова сообщила, что за последние 10 лет торговые отношения между Казахстаном и Азербайджаном значительно укрепились.

«Товарооборот между двумя странами в 2016 году составил около 136,8 млн долларов США, что на 9% выше аналогичного периода прошлого года», – отметила она.

При этом, основными статьями экспорта Казахстана в Азербайджан являются железнодорожные или трамвайные локомотивы и их составляющие, черные металлы, топливо и продукты переработки, злаки и строительные материалы. Основными статьями импорта являются сахар и кондитерские изделия, изделия из черного металла, фрукты и орехи, текстильные изделия и электрические машины и оборудование.

Депутат Милли Меджлиса Азербайджанской Республики Расим Мусабеков в своем выступлении отметил значимые вопросы, которые являются актуальными для двух стран. Среди них вопросы глобальной безопасности, инициаотива Президента Казахстана по установлению безъядерного мира, правовой статус Каспийского моря, проблема исламского джихадизма, роль Астаны и Баку в качестве диалоговых площадок.

По итогам встречи казахстанские и азербайджанские эксперты сошлись во мнении, что две страны поддерживают теплые партнерские отношения уже на протяжении 25 лет, являются определенными «мостами» в Европу и Азию. Сегодняшнее обсуждение и обмен мнениями экспертов двух стран является особо важным и актуальным в рамках предстоящего визита президента Казахстана Нурсултана Назарбаева в Азербайджан.

В ТОР «Каспийск» в Дагестане построят завод по производству плодовощного сырья

В Дагестане будет создана территория опережающего развития «Каспийск», где запланировано строительство завода по производству плодоовощного сырья для консервной промышленности, комплексного логистического центра, агроиндустриального парка «ГринСити», а также предприятия по производству ленты для капельного орошения.

Постановление о создании ТОР «Каспийск» 27 марта подписал Председатель Правительства России Дмитрий Медведев.

В соответствии с Постановлением, на территории городского округа «город Каспийск» создается территория социально-экономического развития в целях поддержки города путем диверсификации экономики, привлечения в монопрофильное муниципальное образование инвестиций и создания новых рабочих мест, не связанных с деятельностью градообразующей организации ОАО «Завод «Дагдизель», а также производства экспортно-ориентированной и импортозамещающей продукции.

Ожидается, что создание ТОР «Каспийск» позволит к 2025 году диверсифицировать экономику моногорода, создать более 3 тыс. новых постоянных рабочих мест, повысить инвестиционную привлекательность города, а также привлечь инвестиции в объеме более 17 млрд рублей.

В настоящее время уже подписаны рамочные соглашения о реализации более десятка инвестиционных проектов.