Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Более 236 тысяч иностранцев приняли участие в программе визовой амнистии в Дубае. Программа помощи нарушителям визового режима стартовала 1 сентября и завершилась 31 декабря 2024 года.

Крупная гуманитарная инициатива предоставила лицам, нарушившим закон, возможность сменить статус или получить разрешение на выезд и покинуть Объединенные Арабские Эмираты без выплаты штрафов. В итоге было выдано более 55 тысяч подобных разрешений.

По завершении программы амнистии власти возобновят инспекционные кампании, нарушителей визового режима ждут депортация и включение в «черные» списки. Проверки с целью выявления нелегалов будут проводиться на предприятиях и в жилых районах.

Иммиграционные власти Объединенных Арабских Эмиратов также предупредили работодателей о недопустимости приема на работу лиц, просрочивших резидентские визы и не обновивших визовый статус до окончания срока действия программы визовой амнистии. На тех, кто наймет нарушителей визового режима, будут налагаться штрафы от 100 тысяч до 1 млн дирхамов.

В первые дни 2025 года в Дубае стартует масштабная распродажа, в рамках которой можно будет со значительными скидками приобрести ювелирные изделия с бриллиантами и жемчугом.

4 и 5 января двухдневную распродажу проводит Dubai Jewellery Group (DJG) в рамках зимнего торгового фестиваля Dubai Shopping Festival. Покупатели смогут сэкономить от 55% до 85%.

В кампании принимают участие более 45 ведущих ювелирных брендов и 100 розничных ювелирных магазинов, в их числе: Kanz, Liali, Meena Jewellers, Siroya Jewellers, Sky Jewellery, Shantilal Jewellers, Popley Kewalram Jewellers, Khushi Jewellery, JJ & Sons Jewellers и другие.

Как известно, Dubai Jewellery Group (DJG) также разыгрывает для участников фестиваля золото на общую сумму 1,5 млн дирхамов. Dubai Shopping Festival продлится до 12 января 2025 года.

В этом году Dubai Shopping Festival отмечает свое 30-летие, и в честь этого события были объявлены невероятные призы на общую сумму 50 млн дирхамов. Семь победителей получат возможность стать миллионерами благодаря различным розыгрышам и акциям.

Розыгрыш DSF VISA DIB Millionaire до 12 января дает шанс выиграть 1 миллион дирхамов, если потратить всего 500 дирхамов с использованием карты DIB в магазинах-участниках. Розыгрыш DSF Mega Raffle также проходит до 12 января: каждый день разыгрываются невероятные призы, включая ключи от новых автомобилей Nissan и 100 тысяч дирхамов наличными. Билеты стоят всего 100 дирхамов и доступны на станциях техобслуживания Enoc, в магазинах ZOOM, Global Village и в некоторых киосках по всему городу.

Программа вознаграждений Tickit разыграет 30 золотых призов по 10 тысяч дирхамов до 12 января. Участники должны связать свои карты с приложением и совершать покупки у партнеров. В акции участвуют такие магазины, как City Walk, Dubai Hills Mall и JBR, а также такие бренды, как Decathlon, Virgin Megastore, рестораны Jumeirah и кинотеатры Roxy.

В этом году также предлагается главный приз в 1 миллион дирхамов для покупателей торговых центров Majid Al Futtaim. Покупатели, потратившие 300 дирхамов в Mall of the Emirates, City Centre Mirdif или City Centre Deira и отсканировавшие чеки в приложении SHARE Rewards, могут принять участие в розыгрыше. Розыгрыш Modesh & Blue Millionaire предлагает шанс выиграть один миллион BLUE Rewards, эквивалентный 10 тысячам дирхамов, при покупках от 300 дирхамов в Dubai Festival City Mall.

Первыми новорожденными в 2025 году в Эмиратах стали девочки, родившиеся в Абу-Даби через минуту после того, как часы пробили полночь. Они стали первыми детьми поколения Бета в стране.

К представителям поколения Бета будут относиться люди, родившиеся с 2025 по 2039 год. Считается, что к 2035 году это поколение будет составлять 16% населения мира.

Малышка Гайя родилась в больнице Burjeel Hospital, Акила — в больнице Medeor Hospital, а Амария — в LLH Hospital.

Родившаяся в семье эмиратцев Гайя стала шестым ребенком в семье. «Каждый из наших детей приносил надежду и счастье, но приветствовать Гайю в Новый год — это особое благословение. Теперь наша семья стала полной. Мы мечтаем, чтобы она выросла в решительную и стойкую женщину», — говорят гордые родители.

Родители малышки Аквилы выразили свою благодарность персоналу больницы Medeor Hospital за то, что они сделали начало нового года особенным. «Мы никогда не думали, что наш первый ребенок появится на свет на Новый год», — сказала индийская пара.

Также 1:06 утра в больнице Burjeel родилась девочка Мариям. Акушер-гинеколог, принимавшая роды, также поделилась своей радостью. «За десятилетия моей практики каждый ребенок приносит с собой отдельную радостную историю», — сказала она. «С малышкой Гайей и малышкой Мариям мне посчастливилось приветствовать первых представителей поколения Бета».

В Дубае первым родившимся в 2025 году ребенком также стала девочка. Она родилась дочка в 1:49 в больнице Aster Hospital Al Qusais. «Мы очень рады приветствовать нашу девочку в этот особенный день. Ее рождение делает этот праздник еще более незабываемым для нашей семьи», — сказали родители.

В Рас-Аль-Хайме в 2:08 в семье эмиратцев родился мальчик, которого назвали Маджед.

«Рождение ребенка символизирует надежду, новые начинания и безграничные возможности, идеально соответствующие духу Нового года», — сказал исполнительный директор больницы RAK Hospital.

Его Высочество шейх Мухамед бен Заед Аль Нахайян, президент ОАЭ, издал федеральный указ о назначении Мухаммеда Хамзы Алькасима заместителем министра образования.

В своей новой роли Алькасим продемонстрирует богатый опыт лидерства, поскольку ранее занимал должность генерального директора Emirates Schools Establishment.

Его карьера охватывает ключевые должности в различных государственных и частных организациях, включая директора по внедрению и развитию технологий в Министерстве промышленности и передовых технологий, директора департамента по делам совета в Advanced Science Office и другие должности в Abu Dhabi National Oil Company (ADNOC) и Total Energies.

Алькасим имеет степень магистра в области машиностроения и геонаук Французского института нефти (French Institute of Petroleum) и степень бакалавра в области геотехнической инженерии канадского University of Waterloo.

Более того, у него есть степень магистра наук в области систем связи и обработки сигналов, полученная в Бристольском университете и степень бакалавра технических наук в области инженерии связи эмиратского Etisalat College.

UPD: на официальном сайте авиакомпании Flydubai в настоящее время заблокированы даты рейсов до 10 января 2024 года, в Сочи - до 11 января 2024 года.

Авиакомпания Flydubai решила вновь запустить рейсы из Международного аэропорта Дубая в Минеральные Воды (Ставропольский край) с 3 января 2025 года.

Ранее несколько иностранных авиакомпаний приостановили рейсы в РФ на фоне расследования катастрофы с пассажирским Embraer 190 Azerbaijan Arilines (AZAL), произошедшей близ казахстанского Актау 25 декабря.

Среди них – сама AZAL (отменила полеты из Баку в 10 городов РФ), а также казахстанская Qazaq Air (из Астаны в Екатеринбург), израильская El Al (из Тель-Авива в Москву), эмиратская Flydubai (из Дубая в Сочи и Минводы).

Как сообщили ранее в авиакомпании Flydubai, решение приостановить рейсы из Дубая в Минеральные Воды с 27 декабря по 3 января, а также в Сочи – с 28 декабря по 2 января было принято «по техническим причинам».

В НМИЦ детской травматологии и ортопедии имени Г. И. Турнера Минздрава России провели сложнейшую операцию по коррекции сколиоза подростку из Якутии с тяжёлой патологией пищевода

Этот уникальный клинический случай.

Шестнадцатилетний Андрей из Республики Саха (Якутия) Андрей родился с атрезией пищевода, редким и тяжёлым пороком развития, характеризующимся отсутствием просвета в пищеводе. В течение своей жизни он перенёс три операции на пищеводе, включая трансторакальные вмешательства. С возрастом у Андрея начали проявляться признаки сколиоза, которые первоначально были ошибочно приняты за следствие укороченного пищевода. По мере прогрессирования деформации позвоночника, усугублявшейся хромотой и асимметрией плеч, Андрей был направлен на консультацию в НМИЦ им. Г. И. Турнера Минздрава России.

Сложность случая заключалась в перенесённых ранее операциях на пищеводе и требовала особого подхода.

- Случай Андрея уникален по ряду причин. В первую очередь Андрей, несмотря на свой юный возраст, перенёс многочисленные хирургические вмешательства, в том числе трансторакальные. Перед нашим коллективом стояла задача выполнения коррекции и стабилизации деформации позвоночника. После тщательного обследования и коллегиального обсуждения пациента совместно с директором НМИЦ детской травматологии и ортопедии имени Г. И. Турнера, профессором, чл-корр. РАН Сергеем Валентиновичем Виссарионовым был выбран уникальный способ хирургического лечения, разработанный профессором Юрием Ивановичем Поздникиным в стенах нашего центра для пациентов с тяжёлыми формами сколиотической деформации. Первым этапом трансторакально выполнена мобилизирующая дискапофизэктомия на вершине деформации, после Андрей прошёл курс кранио-тибиального вытяжения, за счёт чего нам удалось постепенно добиться улучшения фронтального профиля позвоночника. Третьим этапом выполнена коррекция и стабилизация деформации позвоночника многоопорной спинальной металлоконструкцией. Андрей с достоинством перенёс все этапы лечения, показал силу духа и воли, – рассказал научный сотрудник отдела патологии позвоночника, спинного мозга и грудной клетки НМИЦ имени Г. И. Турнера Минздрава России Марат Асадулаев.

Отметим, что НМИЦ детской травматологии и ортопедии имени Г. И. Турнера Минздрава России активно сотрудничает с Минздравом Республики Саха (Якутия) в рамках программы по раннему выявлению и лечению ортопедических заболеваний у детей арктической зоны. В ноябре 2024 года мобильная бригада врачей НМИЦ имени Г. И. Турнера провела масштабное обследование детей в Момском и Булунском районах. Это сотрудничество, начавшееся с подписания соглашения в сентябре 2024 года, направлено на повышение доступности и качества специализированной медицинской помощи детям в труднодоступных районах Якутии. В следующем году специалисты НМИЦ имени Г. И. Турнера планируют продолжить работу в том же формате.

Европа усилит свою зависимость от российского СПГ

Остановка транзита газа через Украину заставит ЕС больше покупать российский СПГ

Украинский транзит сетевого газа «Газпрома» прекратился в первый день 2025 года. Трейдеры ожидали эту потерю и теперь наблюдают, не вызовет ли остановка транзита ускорения изъятия запасов газа из хранилищ, которые и так опустошаются самыми быстрыми темпами за последние четыре года

Газ на бирже в Нидерландах вырос на 4,3%, однако, потом упал до плюс 1,9% — €49,83 за МВт-час. Напомним, что фьючерсы 31 декабря прошлого года превышали €50.

Остановка поставок газа через Украину совпадает с понижением температуры в Европе, что приведет к росту спроса и увеличению энергозатрат на отопление. В Словакии к середине текущего месяца ожидается до минус 7°C. Великобритания готовится к снегопаду и гололеду в ближайшие несколько дней, в то время как страны Северной Европы также сталкиваются с морозами.

Тем не менее, Еврокомиссия заявила, что угрозы энергобезопасности блока ничто не угрожает, указывает Bloomberg.

При этом ЕС, вероятно, усилит свою зависимость от СПГ, в том числе из России, отмечает агентство.

Однако для ряда стран ЕС стоимость морской доставки в Германию или другие страны сделает охлажденный метан дорогим удовольствием. В частности, Братиславе придется выложить за СПГ дополнительные €177 млн.

Европе в целом придется активнее бороться за поставки СПГ, особенно в жаркие летние месяцы, с Азией, которая традиционно закупает больше газа в середине года.

И даже появление новых мощностей по сжижению не изменит ситуацию на газовом рынке.

Конец украинского газового транзита: кто на этом заработает и что будет дальше

Остановка украинской ГТС — это рост цен на газ и рост заработка экспортеров

Киев, лишившись $800 млн ежегодного заработка, радуется прекращению прокачки российского газа в Европу, которая теперь вынуждена тратить еще больше на закупки голубого топлива из других источников. А поставщики СПГ из США и России уже потирают руки, предвкушая рост заработка.

В 08:00 первого дня 2025 года остановилась прокачка российского газа через украинскую газотранспортную систему (ГТС): закончился последний пятилетний контракт на транзит голубого топлива из РФ в Европу через Украину. Теперь «Газпром» может экспортировать газ в Евросоюз по трубопроводам только с помощью «Турецкого потока».

О прекращении украинского транзита говорили весь год, причем и в Украине, и в Европе, и в России. Все этого ждали. Конечно, оставались надежды на то, что Киев, как он это уже неоднократно делал, все-таки заключит новое соглашение в последний момент. Увы, этого не произошло.

Впрочем, это не значит, что новый контракт не подпишут через пару недель или месяц. Если зима окажется слишком уж холодной и политические элиты ЕС будут вынуждены быстро искать недостающие объемы газа для нормального обеспечения энергобаланса, то Украину могут принудить (со стороны Запада) включить трубу. Хотя бы на время.

Но это лишь в теории. А сейчас украинская ГТС осталась без дела. Что это означает для Москвы, Брюсселя и Киева?

Суть газовой «перемоги»

В Киеве, в лучших традициях уже устоявшейся там примитивной пропаганды, радуются. Украинский президент Владимир Зеленский заявил:

«Более 25 лет назад ежегодная прокачка газа через территорию Украины в Европу составляла 130+ миллиардов кубометров. Сегодня транзит российского газа — 0. Это одно из самых крупных поражений Москвы».

Как обычно, бывший украинский комик, теперь удерживающий власть в стране за счет западных вливаний, специально подает информацию под нужным ему углом. Данные показывают, что Киев не перестал в один момент прокачивать все 150 млрд кубометров, хотя именно эта цифра должна засесть в сознании простого обывателя, который услышал официальное заявление Зеленского.

На самом деле объемы транзита сокращались на протяжении долгих лет. Только в 2022-м было сильное одномоментное снижение. В целом, прекращение транзита в 2025 году остановило продажи в Европу де-факто около 15 млрд кубометров российского газа в год.

До 2022 года «Газпром» прокачивал в Европу почти 30 млрд кубометров в год через 2 ветки украинской ГТС:

коридор через газоизмерительную станцию (ГИС) «Сохрановка» — примерно 12,5 млрд кубометров в год. С мая 2022-го он не эксплуатируется из-за ограничений со стороны Украины (хотя объект в рабочем состоянии);

коридор через ГИС «Суджа», способный прокачивать 15-16 млрд кубометров в год (до 1 января 2025-го работал даже несмотря на бои в Курской области, где он и расположен).

Для сравнения: через «Турецкий поток» Россия прокачивает около 31 млрд кубометров газа; суммарная мощность «Северного потока» и «Северного потока 2» была 110 млрд кубометров, газопровода «Ямал-Европа» (проходит через Польшу) — почти 33 млрд.

Тут стоит отметить, что Украина как бы завершает начатое — отрезает все трубы из РФ в Европу. В 2022-м были взорваны оба «Северных потока», а Польша захватила часть трубопровода «Ямал-Европа», после чего «Газпром» отказался прокачивать по нему газ.

Перемога, о которой говорит Зеленский — это не про поражение Москвы, а про лишение Европы доступа к стабильным поставкам газа по трубопроводам. По сути, это закрепляет насильственный переход Евросоюза на использование СПГ, который приходится закупать на спотовом рынке, где цена меняется каждый день и порой приходится драться с Азией за поставки.

Неприятно будет всем, кроме…

Поставщики СПГ в Европу — это те, кто в первую очередь выигрывает в данной ситуации. Евросоюз за последние 2 года (за счет эвакуации промышленности в Азию и США) ежегодно уменьшает потребление газа на 15%. Однако даже этого недостаточно, чтобы идеально подбивать баланс спроса-предложения голубого топлива в Старом Свете. Все-таки регион с 2022-го по 2024-й уменьшил закупки газа из РФ с 150 млрд кубометров в год до почти 32 млрд. А с 2025 года лишился еще 15 млрд куб. м. «Трубу» надо чем-то заменять, и сделать это можно только за счет роста импорта сжиженного газа.

Прекращение транзита по украинской ГТС, по разным оценкам, лишает европейский рынок примерно 5% его спроса на голубое топливо. Странам региона теперь придется еще больше закупать трубопроводного газа у Норвегии и импортировать еще больше СПГ. Да, с 2026 года его поставки значительно могут нарастить США и Катар, где через пару лет введут в эксплуатацию новые СПГ-терминалы.

Однако пока в Европу больше всего сжиженного газа поступает из Соединенных Штатов и из России. Экспорт российского СПГ за первое полугодие 2024-го, по данным Kpler, вырос на 2,7% в годовом выражении, до 16,79 млн тонн.

При этом с марта 2025-го российский СПГ нельзя будет перегружать в портах ЕС с судна на судно для вывоза за пределы Евросоюза. В связи с этим, о чем пишут даже в Bloomberg, сжиженного газа из России в Европе станет больше. Самое смешное, что признают даже американские СМИ, — покупать сжиженный метан европейские потребители будут по более высокой цене.

Напомним, еще до остановки транзита, в декабре 2024-го, стоимость газа на спотовом рынке для Европы составляла $400-500 за тыс. кубометров газа. Для сравнения: средний показатель за 10 лет (если не считать ситуативных скачков до $2000-3000 в 2022-м и 2023-м) — $250-300 за тыс. кубометров. Разумеется, с остановкой украинской ГТС цены на споте не упадут, а начнут рост. СПГ для Евросоюза, включая российский, будет дорожать.

Про Украину, которая лишилась дохода (около $800 млн в год) за транзит газа в Европу, даже говорить нечего. Вашингтон и Брюссель с 2014 года научили Киев терпеть любые лишения ради благой (для Запада) цели — доставлять Москве проблемы.

В краткосрочной перспективе Россия теряет 15 млрд экспорта и примерно $5-6 млрд заработка. Однако она сможет довольно быстро не менее половины этого объема перенаправить по другим каналам (через «Турецкий поток» — в ту же Европу, а также по другой магистрали в Среднюю Азию и далее в Китай). Доходность на этих рынках, безусловно, ниже, но заработок все же будет. В долгосрочной перспективе, если РФ решит ряд технологических проблем с импортозамещением, часть выпавших объемов компенсируются за счет перенаправления на экспорт СПГ.

А в краткосрочной перспективе Москва будет зарабатывать все больше на экспорте СПГ в Европу за счет увеличения стоимости газа на спотовом рынке.

Илья Круглей

Спрос на газ в США достиг максимума в последний день 2024 года

Спрос на газ в США побил рекорд и будет расти и далее на фоне запуска новых СПГ-проектов

Спрос на газ в США достиг максимальных 15,2 млрд куб. футов в день (430,4 млн кубометров) 31 декабря, указывают данные LSEG. Причиной роста спроса стали ожидания запуска двух новых СПГ-проектов в Штатах: Plaquemines LNG американской Venture Global в Луизиане и третьей очереди СПГ-завода в техасском Корпус-Кристи, принадлежащем американской Cheniere Energy, пишет Reuters.

В 2025 году аналитики ждут, что спрос на природный газ в США вырастет до 17,8 млрд куб. футов/сут. (504 млн кубометров в день), когда оба завода выйдут на планируемую мощность. При этом Venture Global ранее сообщила, что первую партию с Plaquemines LNG мощностью 20 млн тонн СПГ в год уже отправила в Германию.

И с запуском следующей череды СПГ-проектов спрос на природный газ в США будет расти: в 2026 году до 20,3 млрд куб. футов (583,3 млн куб. м) в сутки, к 2028-му — до 24,2 млрд куб. футов (685,3 млн куб. м) в день, ожидает Минэнерго США. Среди проектов, которые готовятся к запуску в ближайшие годы — совместный проект американской Exxon и Qatar Energy, СПГ-завод Golden Pass LNG мощностью 18 млн тонн в год. Завод планировалось ввести в эксплуатацию к концу 2024 года, однако неопределенность властей США относительно новых СПГ-проектов заставила отложить запуск — он состоится в конце 2025 или в начале 2026 года.

Топливные запасы в Фуджейре упали на 17% за последнюю неделю года

Запасы топлива в торговом порту Фуджейра снижаются второй год подряд

Запасы топлива в порту Фуджейра ОАЭ снизились на 17% за неделю по 30 декабря, показав 10-процентное снижение за год после 16-процентного падения в 2023 году.

Общий объем запасов нефтепродуктов в одном из ведущих мировых хабов по торговле сырьем и ГСМ упал до 15,54 млн баррелей — это минимум за три недели. Это первый в истории случай, когда запасы в Фуджейре снижаются второй год подряд.

Больше всего снизились запасы тяжелых дистиллятов: они упали на 25% до 7,54 млн баррелей.

Вучич заявил о начале переговоров с США по санкциям против NIS

Обсуждение темы американских санкций против «Нефтяной индустрии Сербии», владеющей одноименным НПЗ NIS начнется 2 января

Сербский президент Александр Вучич анонсировал старт переговоров между Белградом и Вашингтоном по санкциям против NIS. Обсуждение ситуации вокруг NIS начнется 2 января, сказал Вучич.

«НиК» напоминает, что Сербия сообщила о грозящих санкциях со стороны США в адрес NIS ещё в середине декабря. С того момента Белград проводил несколько раундов переговоров, в том числе, с российской стороной.

Именно факт наличия российского акционера (группа «Газпром» имеет контроль в NIS) и стал поводом для потенциальных американских рестрикций в отношении NIS. Белград заявил, что будет искать все возможные способы, чтобы обезопасить свою самую крупную энергокомпанию, учитывая что она владеет нефтепереработкой, хранилищами и сетью АЗС в стране. Как вариант рассматривается снижение доли российских владельцев в в NIS.

Названы тренды в благоустройстве в 2025 году

В 2025 году в архитектуре дворовых пространств, плейхабов, общественных мест актуальными будут несколько трендов. Подробнее об этом «Стройгазете» рассказал основатель и креативный директор Pergaev Bureau Сергей Пергаев.

По его словам, эстетичная и комфортная среда повышает стоимость и ценность недвижимости в окружающих жилых комплексах, формирует полезные ритуалы и прочные социальные связи. «Архитекторы все чаще выбирают решения, которые создают образ не просто соответствующий, но превосходящий ожидания покупателей объектов и жителей города. Аналитики утверждают, что привлекательное архитектурное благоустройство повышает стоимость сделки от 5 до 15%», — отмечает Сергей Пергаев

Эксперт назвал несколько трендов в благоустройстве в 2025 году. Один из них тренд на яркие цвета, минималистичный дизайн и чистые геометрические формы, которые плавно перешли из графического и интерьерного дизайна в сферу благоустройства. Например, использование уникального паттерна из простых графических фигур позволило сделать общественные пространства в ЖК «SuperSky» в Тюмени узнаваемыми, сформировать удобную навигацию и разделить функциональные зоны.

Другой пример, когда покрытие детской площадки в виде игры «крестики-нолики» в омском жилом комплексе «Пушкина,77» обыгрывает выразительность и особенность этой локации.

В ЖК «Гранатовый» в южном городе Дербенте с высоты птичьего полета считывается яркий графический элемент: это путеводная нить, которая проходит через все пространство. А внутри дворов линии плавные, естественные. Кстати, этот проект учитывает еще один тренд 2025 года на обильное круглогодичное озеленение. Архитекторы предусмотрели настоящий оазис с инновационными системами полива и туманообразования. Многоуровневое озеленение будет украшать детские площадки и зоны отдыха 365 дней в году.

Еще один тренд – актуальность всесезонных проектов. Большая часть нашей страны имеет выраженную сезонность, поэтому проекты с «летней» функциональной программой только выглядят неэффективно. Благоустройство «впадает в спячку» вместе с холодами и просыпается только весной. «Сегодня мы все чаще видим объекты, в которых тщательно прорабатываются сценарии зимнего, весеннего и осеннего использования пространства. Эта тенденция сохранит свою динамику и в будущем году. Кроме того, архитекторы добавляют элементы, позволяющие проводить больше времени на улице в любую погоду, в том числе ветрозащитные конструкции, комплексы для зимних игр», - подчеркивает Сергей Пергаев.

В 2025 году в проектах будут важны биоразнообразие. Увеличение площади твердых покрытий и сокращение зелени приводит к повышению температуры в городах по сравнению с сельской местностью — такое явление называют островом тепла. Среди преимуществ — охлаждение воздуха и поглощение атмосферных загрязнителей.

«По данным аналитиков, на зеленые лаунж-зоны и ландшафтный дизайн девелоперы закладывают в бюджет 3-5% от всей сметы, а в высоком сегменте эта цифра доходит до 10%. Кроме поддержания экосистемы и улучшения образа объектов, растительность дает возможность горожанам быть ближе к природе, это позитивно влияет на здоровье и приносит удовольствие от созерцания представителей дикой природы в городских условиях», — считает Сергей Пергаев.

Актуальным будет тренд на мультицелевую среду. Когда люди думают об общественных площадках, они представляют себе детей как основных пользователей, но на самом деле современная среда — мультицелевая, а ее планировочные маршруты и дизайн учитывают потребности людей разных интересов и возрастов. Так появляются локации для тихого отдыха, образования, работы, коммуникации — для формирования полноценных комьюнити. В частности, еще вчера среднестатистический горожанин не знал, что такое петанк, а сейчас он уже включен в программу благоустройства будущих ЖК.

Светодизайн будут продолжать активно использовать для создания особенного настроения, акцентных элементов и оригинальных зон. Локальные подсветки смещают внимание в темное время суток, создают теплую и уютную атмосферу. Подсветка номера дома у входной группы становится не только элементом навигации, но деталью, подчеркивающей индивидуальность объекта. Источники света разбавляют продолжительные линии ограждения включением подсвеченных растений или декора.

Современное пространство будет фокусироваться на возможностях, новаторских идеях и свежих перспективах. Меняется сам принцип взаимодействия с общественной средой. Стрит-арт, раньше находящийся, по мнению некоторых, на грани с вандализмом, сегодня имеет законное место в парках или на фасадах в виде муралов. А ЖЭК-арт (вспомните лебедей из покрышек) приравнивают к народному искусству.

«Городская среда — центр активностей, знакомств, отдыха и развлечений на свежем воздухе. И все тренды, обозначенные в этой статье, будут активно развиваться в архитектурных концепциях 2025 года. Пространства становятся полем для экспериментов, наполняя повседневную жизнь разнообразным опытом и приятными эмоциями», - резюмировал эксперт.

Авторы: СГ-Онлайн

Россия > Недвижимость, строительство. Экология. Госбюджет, налоги, цены > stroygaz.ru, 2 января 2025 > № 4753895 Сергей Пергаев

ДМИТРИЙ ЯДРОВ ОЦЕНИЛ РАБОТУ ВОЗДУШНОГО ТРАНСПОРТА РОССИИ В НОВОГОДНИЕ ПРАЗДНИКИ

Работу гражданской авиации России в новогодние праздники — период повышенного спроса на перевозки — проверил в четверг, 2 января, руководитель Росавиации Дмитрий Ядров.

Деятельность московского авиаузла в эти дни глава ведомства оценил, посетив аэропорт Внуково. Генеральный директор воздушной гавани Дмитрий Ерзакович рассказал руководителю Росавиации о мерах, направленных на модернизацию инфраструктуры аэропорта и продемонстрировал новые технологические решения, которые делают путешествия более комфортными и безопасными.

«Российская гражданская авиация работает в круглосуточном ритме, не взирая на праздники и выходные. На борту воздушных судов российских перевозчиков Новый год встретили 6 тыс. человек. 56 самолетов отечественных авиакомпаний с пассажирами находились одномоментно в небе в ночь с 31 декабря на 1 января», – рассказал Дмитрий Ядров.

О ситуации с авиаперевозками в других московских аэропортах и всей стране в целом главе агентства доложили в ходе расширенного совещания с руководящим составом отрасли. В прошедшем мероприятии на базе филиала подведомственной агентству Госкорпорации по ОрВД — «Московском центре автоматизированного управления воздушным движением» («МЦ АУВД»), в режиме видео-конференции приняли участие руководители межрегиональных территориальных управлений Росавиации, топ-менеджмент ключевых авиакомпаний и аэропортов страны. Особое внимание Дмитрий Ядров уделил произошедшему сегодня сходу самолета авиакомпании S7 («Сибирь») за пределы взлетно-посадочной полосы аэропорта Норильска (Алыкель; код ИКАО: UOOO).

«Прошу всех без исключения участников отрасли авиаперевозок внимательнейшим образом подходить к вопросам безопасности полетов. Мы должны предлагать нашим гражданам качественные и комфортные перевозки даже в самых труднодоступных уголках России. В целом авиатранспортный комплекс нашей страны в условиях новогодних повышенных нагрузок на него работает штатно. Аэропорты страны обеспечены реагентами и спецтехникой для нормального функционирования в зимний период»,– подвел итоги мероприятия Дмитрий Ядров.

Россия. ЦФО > Транспорт. Госбюджет, налоги, цены. Авиапром, автопром > favt.gov.ru, 2 января 2025 > № 4753438 Дмитрий Ядров

За 9 месяцев 2024-го года (20 марта-20 декабря 2024 г.) экспорт ненефтяных продуктов Ирана вырос на 18% в стоимостном выражении и на 13,8% в весовом отношении по сравнению с аналогичным периодом 2023-го года (21 марта-21 декабря 2023 г.).

Как сообщает Trend, об этом заявил местным СМИ заместитель министра экономики и финансов Ирана и генеральный директор Таможенной администрации Форуд Асгери.

По его словам, за 9 месяцев Иран экспортировал 116 миллионов тонн продукции на сумму 43,1 миллиарда долларов.

Асгери добавил, что за 9 месяцев Иран экспортировал продукции на сумму 11 миллиардов долларов в Китай, 9,4 миллиарда долларов - в Ирак, 5,3 миллиарда долларов - в ОАЭ, 5,2 миллиарда долларов - в Турцию, 1,7 миллиарда долларов - в Афганистан, 1,7 миллиарда долларов - в Пакистан и 1,4 миллиарда долларов - в Индию.

Представитель таможни сообщил, что на эти страны приходится 82,8% ненефтяного экспорта Ирана в стоимостном выражении.

Асгари отметил, что за 9 месяцев Иран экспортировал природный сжиженный газ на сумму 6 миллиардов долларов, пропан - на сумму 2,5 миллиарда долларов, метанол - на сумму 1,9 миллиарда долларов.

Отметим, что Иран в последние годы предпринимает усилия по увеличению ненефтяного торгового оборота.

За 9 месяцев предыдущего иранского года (с 20 марта по 20 декабря 2024 года) на атомной электростанции Бушер в одноименной южной провинции Ирана было произведено 4,3 миллиона мегаватт-часов электроэнергии.

Как передает Trend, об этом сообщил местным СМИ исполнительный директор Иранской компании по эксплуатации атомной электростанции Бушер Реза Бенназаде.

По его словам, электроэнергия, вырабатываемая электростанцией, потреблялась в южных провинциях страны, в том числе в провинции Бушер.

Бенназаде добавил, что в настоящее время продолжается строительство 2-го и 3-го блоков Бушерской атомной электростанции. С вводом в эксплуатацию этих двух блоков производственный потенциал станции в целом увеличится до 3,1 тысячи мегаватт.

"В настоящее время на АЭС Бушер вырабатывается 1 тысяча мегаватт электроэнергии. Учитывая нехватку газа в стране, роль атомной электростанции очень значительна и неоспорима в сохранении ископаемого топлива", - отметил он.

Напомним, что 1-й блок иранской АЭС Бушер начал работу в 2011 году. В 2013 году эксплуатация блока была передана российской атомной компанией иранской компании. С 2013 года на этом блоке произведено максимальное количество электроэнергии - 1 тысяча мегаватт-часов. За 10 лет производство электроэнергии на АЭС Бушер составило более 65 миллиардов киловатт-часов.

Добавим, что строительство 2-го и 3-го блоков АЭС Бушер началось в 2017 году на площади 50 гектаров. Если эти блоки будут введены в эксплуатацию, каждый из них сможет производить 1 057 мегаватт электроэнергии. Ввод в эксплуатацию этих двух блоков позволит сэкономить 10 миллионов баррелей сырой нефти или 1,6 миллиарда кубометров газа в год и предотвратить выброс 7 миллионов тонн загрязняющих газов в окружающую среду.

За 9 месяцев предыдущего иранского года (20 марта-20 декабря 2024 года) транзит грузов через порт имама Хомейни в провинции Хузистан на юго-западе Ирана вырос на 22 процента по сравнению с аналогичным периодом 2023 года (21 марта-21 декабря 2023 года).

Как передает Trend, об этом местным СМИ сообщил генеральный директор Управления портов и морского судоходства иранской провинции Хузистан Абу Талеб Герайлу.

По его словам, за 9 месяцев через порт имама Хомейни было перевезено транзитом более 2,5 миллиона тонн грузов.

Герайлу добавил, что за 9 месяцев в порту имама Хомейни было загружено и выгружено более 69 тысяч тонн контейнеров TEU. Это также показывает рост на 45 процентов по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

Отметим, что за 9 месяцев в иранском порту имама Хомейни было загружено и выгружено 36 миллионов тонн грузов.

Добавим, что протяженность береговой линии иранской провинции Хузистан 1 186 километров. Основными портами этой провинции являются имам Хомейни, Шадган, Абадан, Хоррамшехр, Чавибде, Эрвендкенар и Саджафи.

А текущая пропускная способность иранских портов составляет более 285 миллионов тонн. Иран предпринимает шаги по увеличению пропускной способности портов до 500 миллионов тонн.

За 9 месяцев текущего иранского года (20 марта - 20 декабря 2024 года) производство медного концентрата на Сунгунском медном комплексе провинции Восточный Азербайджан, расположенном на северо-западе Ирана, увеличилось на 6 процентов по сравнению с аналогичным периодом предыдущего года (21 марта – 21 декабря 2023 г.).

Как сообщает Trend, об этом сказал глава Сунгунского медного комплекса Ирана Мохаммед Джафар Озмайи в заявлении для местных СМИ.

По его словам, за 9 месяцев на Сунгунском медном комплексе было произведено 256 тысяч тонн медного концентрата. Из этого концентрата можно произвести 58,9 тысячи тонн сырой меди.

Представитель комплекса отметил, что за 9 месяцев на комплексе было произведено 2,5 тысячи тонн молибденового концентрата. По сравнению с аналогичным периодом прошлого года этот показатель увеличился на 6 процентов.

Озмайи добавил, что за 9 месяцев на комплексе было добыто около 49,8 миллиона тонн рудных минералов. Это на 23 процента больше, чем за аналогичный период прошлого года.

"За 9-й месяц (21 ноября - 20 декабря 2024 года) на комплексе добыто 5,83 миллиона тонн рудных минералов. Это на 10 процентов больше, чем за аналогичный месяц прошлого года (22 ноября - 21 декабря 2023 года)", - сказал он.

Отметим, что этот медный комплекс расположен на медном руднике Сунгун в Иране. Эта шахта считается одной из крупнейших шахт в Иране и на Ближнем Востоке. Сообщается, что запасы месторождения составляют более 5 миллиардов тонн.

Добавим, что по сообщению Национальной компании медной промышленности Ирана, запасы меди в стране составляют 19 миллиардов тонн. Сарчешме и Сунгун считаются главными медными рудниками Ирана.

Объединенные Арабские Эмираты с размахом отметили наступление 2025 года. Праздничные салюты и пиротехнические шоу были организованы в 60 локациях в разных регионах страны.

Самый масштабный салют прогремел на Фестивале шейха Заеда в Абу—Даби – фейерверк продлился первые 53 минуты Нового года. Пиротехническое шоу предваряло представление 10 тысяч дронов, кроме того, в небо выпустили 100 тысяч воздушных шаров. Задачей шоу было собрать 6 мировых рекордов.

Эмират Рас-Аль-Хайма в ОАЭ установил два новых мировых рекорда Гиннесса, в том числе организаторы представления Our Story in the Sky, посвященного культуре и наследию эмирата, построили из дронов самую большую в мире фигуру в виде дерева и в виде морской ракушки.

В представлении было задействовано 1400 дронов, лазеров и пиротехнического оборудования. Первая часть шоу была посвящена экосистеме Рас-Аль-Хаймы, вторая – морскому наследию и добыче жемчуга, третья – традициям мореплавания. Грандиозное представление завершилось салютом.

В Дубае десятки тысяч зрителей по традиции собрались вокруг самого высокого здания мира – небоскреба Burj Khalifa, на фасаде которого также состоялось пиротехническое шоу с многочисленными визуальными эффектами. Семь раз Новый год салютами встречали и в мультикультурном парке Global Village в Дубае.

Его Высочество шейх Мухаммед бен Заед Аль Нахайян, президент Объединенных Арабских Эмиратов, направил новогодние поздравления своим коллегам – лидерам стран по всему миру, пожелав им здоровья и процветания в 2025 году.

Кроме того, президент ОАЭ поздравил с новым годом население всей страны и предложил всем помолиться за мир и благоденствие в регионе во имя общего светлого будущего.

Его Высочество шейх Мухаммед бен Рашид Аль Мактум, вице-президент, премьер-министр ОАЭ и правитель Дубая, выразил надежду на процветание и стабильность государства и пожелал человечеству двигаться к новым горизонтам.

В свою очередь Его Высочество шейх Мансур бен Заед Аль Нахайян, вице-президент, заместитель премьер-министра ОАЭ и председатель президентского суда, выразил пожелания, чтобы 2025 год стал годом прогресса и процветания под началом мудрого руководства страны.

Его Высочество шейх Хамдан бен Мухаммед Аль Мактус, наследный принц Дубая, заместитель премьер-министра и министр обороны ОАЭ, пожелал всем жителям страны, региона и всего мира счастливого и мирного Нового года.

Как известно, 1 января является официальным оплачиваемым выходным днем для работников как государственных органов, так и частного сектора в ОАЭ. Сегодня автомобилисты в Дубае и Абу-Даби также могут воспользоваться бесплатной парковкой.

Как сообщалось ранее, Объединенные Арабские Эмираты с размахом отметили наступление 2025 года. Праздничные салюты и пиротехнические шоу были организованы в 60 локациях в разных регионах страны.

Комитет по ценам на топливо сообщил, в какую сумму обойдется заправка транспортных средств в январе 2025 года.

Приятной новостью для автомобилистов стало то, что повышения цен на бензин и дизельное топливо не ожидается – до 31 января тарифы останутся на уроне декабря 2024 года.

Так, один литр бензина марки Super 98 по-прежнему будет стоить 2,61 дирхама за литр, заправиться бензином марки Special 95 можно будет по цене 2,50 дирхама за литр.

Бензин E-Plus 91 обойдется в 2,43 дирхама за литр, а литр дизельного топлива остался на уровне 2,68 дирхама за литр. Цены на автомобильное топливо в ОАЭ, как известно, обновляются каждый месяц.

Новогодний десант: Дед Мороз по пожарной лестнице поднялся к юным пациентам Самарской областной больницы

В свой профессиональный праздник сотрудники ГУ МЧС России Самарской области поздравили юных пациентов Самарской областной детской клинической больницы им. Н.Н. Ивановой с наступающим Новым годом и подарили подарки.

Необычную новогоднюю акцию спасатели проводят в детской больнице впервые. Около 10 сотрудников на спецтранспорте приехали в лечебное учреждение, а Дед Мороз и Снегурочка приветствовали детей на снегоходах. Дедушка Мороз поднялся к пациентам онкологического отделения по лестнице пожарной машины. Внутри его ждали Снегурочка, пациенты и медицинские работники. Спасатели подарили положительные эмоции ребятам, подарки и пожелали скорейшего выздоровления.

- Мы провели такую акцию для детей, которые будут встречать Новый год в больнице. Этот праздник у всех связан с сюрпризами, подарками и радостью. Ребятам, которые проходят лечение необходимо получать заряд положительных эмоций, чтобы они скорее шли на поправку, - рассказал начальник пресс-службы ГУ МЧС России по Самарской области Мирослав Пивень.

Для юных пациентов постарались создать новогоднюю атмосферу. Главный врач больницы Ольга Галахова сообщила, что на праздник в больнице будут получать помощь около 120 детей.

- Мы благодарим новогодний десант, который помог нашим пациентам скрасить больничные будни, наполнить их сказочной атмосферой, добрыми эмоциями. Мы все вместе постарались сделать этот день для наших пациентов незабываемым. Спасибо за внимание и заботу о наших пациентах, за новогоднее настроение, за дополнительные силы и оптимизм. Такие добрые поступки делают мир лучше. Поздравляю вас с профессиональным праздником – Днем спасателя и наступающим Новым годом, - отметила главный врач больницы Ольга Галахова.

В Молдавии остановились троллейбусы

«Газпром» с 1 января прекратил поставку газа в Молдавию по причине отсутствия платежей и долга страны перед «Газпромом» в $709 млн

Российский газовый монополист прекратил направлять метан в адрес Кишинёва из-за нарушения условий соглашения о поставках и долгов за ранее поставленный газ.

В стране начались проблемы с отоплением, перебои с поставкой электроэнергии, введены ограничения на освещение, пользование лифтами, отключена подсветка зданий, в Кишиневе остановились троллейбусы.

Молдавские власти утверждают, что запасов газа в стране при ограниченном потреблении хватит до марта.

Тем временем Молдавская ГРЭС в Приднестровье перешла на угольное сырье из Донецка. Запасы его рассчитаны примерно на полтора месяца. Этого хватит, чтобы обеспечить жителей Приднестровья электричеством.

Молдавия же перешла на поставки энергии из Румынии, но даже это не позволит обеспечить потребности страны, так что проблемы с электричеством в Молдавии продолжатся.

Приднестровье осталось без тепла и горячей воды

Прекращение транзита газа через Украину уже привело к отключению теплоснабжения и обеспечения горячей водой в Приднестровье

Ресурсоснабжающая компания «Тирастеплоэнерго» была вынуждена отключить отопление и горячее водоснабжение в республике, за исключением медицинских учреждений, говорится в заявлении компании.

Сейчас в Тирасполе дневные температуры достигают значений +4 — +6, однако, ночью температура достигает минусовых значений.

А в ближайшее время проблемы ожидают и Молдавию: с 1 января Молдавская ГРЭС (напомним, работает на газе), расположенная в Приднестровье, перестанет поставлять электричество Кишиневу.

«НиК» напоминает, что порядка восбмилесяти процентов потребностей Молдавии в электричестве обеспечивала расположенная в Приднестровье Молдавская ГРЭС.

Более 70% россиян ждут снижения цен на квартиры этой зимой

Более 70% участников последнего экспресс-замера потребительских настроений от IRN.RU ожидают снижения стоимости жилья зимой 2024 – 2025 гг. Об этом «Стройгазете» сообщили эксперты аналитического центра «Индикаторы рынка недвижимости IRN.RU», добавив, что что этот показатель несколько больше, чем три месяца назад: по сравнению с сентябрем доля сторонников падения цен увеличилась на 2,4%.

В начале декабря 2024 года россиянам был задан вопрос «Что будет с ценами на жилье этой зимой?». В целом 71,2% участников голосования ответили, что ждут снижения цен (три месяца назад, в сентябре 2024 г. – 68,8%). При этом 39,4% полагают, что цены просядут более чем на 5%. Еще 31,8% придерживаются мнения, что жилье может подешеветь в пределах 5%. Для сравнения, три месяца назад в существенное падение цен верили 43,7% ответивших (-7,9%), а в снижение стоимости жилья в пределах 5% – 25,1% (+6,7%).

Еще 18,6% опрошенных считают, что стоимость жилья предстоящей зимой останется на текущем уровне – это примерно столько же, сколько и три месяца назад (в начале осени в стагнацию цен верили 19,5%, -0,9%).

Повышение стоимости квартир в ближайшие три месяца прогнозируют 10,2% участников онлайн-голосования, это на 1,5% меньше, чем три месяца назад (в сентябре 2024-го – 11,7%). Причем сегодня большинство приверженцев роста цен ожидают относительно небольшого повышения – в пределах 5% (6,9%). Еще 3,3% полагают, что жилье может подорожать более существенно.

Сегодняшние настроения покупателей в целом схожи с результатами аналогичного голосования годичной давности: год назад, в декабре 2023 г., в снижение цен верили 70% опрошенных, роста цен ожидали 14,9%, еще 15,2% прогнозировали стагнацию.

«В 2024 году цены на квартиры в Москве стагнировали, но на стоимость метра продолжает давить снизившийся спрос, и люди это понимают, – отмечает руководитель Аналитического центра «Индикаторы рынка недвижимости IRN.RU» Олег Репченко. – Сегодня цены на квартиры, как на первичном рынке, так и на вторичном, остаются завышенными, а за ипотеку при нынешних ставках за 20 лет придется переплатить четыре стоимости квартиры. Поэтому спрос на жилье падает, что начинает толкать цены вниз – стоимость вторичных квартир в массовых сегментах уже показывает «минус». Более выраженный тренд на снижение цен может оформиться в 2025 г.».

О планах купить квартиру в ближайшие три месяца сообщили 12,6% участников опроса. 87,4% проголосовавших пока покупку жилья не планируют.

Авторы: СГ-Онлайн

Путина-2025: российские рыбаки начали промысел минтая и сельди

Стартовала охотоморская путина сезона «А», в период которой производится основной вылов минтая – до 80% от годового объема.

Во время охотоморской путины сезона «А» добывается порядка 800 тыс. тонн минтая в Охотском море и порядка 150 тыс. тонн сельди в Северо-Охотоморской подзоне. Ежегодно на промысле минтая и сельди задействовано порядка 100 единиц судов крупно- и среднетоннажного флота.

На 2025 год общий допустимый улов минтая в Охотском море установлен в объеме 1,1 млн тонн, сельди в Северо-Охотоморской подзоне – 310 тыс. тонн.

Активная фаза специализированного промысла минтая в Западно-Камчатской и Камчатско-Курильской подзонах согласно Правил рыболовства для Дальневосточного бассейна завершается до 1 апреля, в Северо-Охотоморской подзоне – до 10 апреля, сельди тихоокеанской в Северо-Охотоморской подзоне – до 15 апреля.

Для обеспечения рационального использования и сохранения запасов водных биологических ресурсов Росрыболовством создана Рабочая группа по организации добычи минтая и сельди в Охотском и Беринговом морях.

Источник: Объединенная пресс-служба Росрыболовства

Иран является одним из ключевых зарубежных партнеров ЕАЭС - ЕЭК

Иран является одним из ключевых зарубежных партнеров Евразийского экономического союза (ЕАЭС).

Об этом Trend сказали в Евразийской экономической комиссии (ЕЭК), комментируя получение Ираном статуса государства-наблюдателя при ЕАЭС 26 декабря 2024 года.

"Исламская Республика Иран является одним из ключевых зарубежных партнеров ЕАЭС. Предоставление этой стране статуса государства–наблюдателя – это очередной шаг, направленный на углубление сотрудничества", - сказали в комиссии.

В ЕЭК отметили, что расширение числа государств–наблюдателей при Союзе за счет предоставления такого статуса Ирану как одной из крупнейших экономик Евразии, свидетельствует об экономической привлекательности и эффективности евразийской экономической интеграции.

"Статус государства-наблюдателя позволит Ирану посредством участия своего представителя при ЕЭК в заседаниях органов Союза получить доступ к открытой информации об интеграционной повестке. Это будет способствовать лучшей осведомленности об актуальных аспектах евразийской интеграции, возможностях для работы на едином рынке Союза и, как следствие, выстраиванию комплексного и системного диалога с государствами–членами ЕАЭС", - сказали в ЕЭК.

Отмечалось, что с 2019 года действует Временное соглашение, ведущее к образованию зоны свободной торговли между государствами – членами ЕАЭС и Ираном, которое продемонстрировало свою эффективность. В 2023 году было принято решение продолжить сотрудничество уже на основе полноформатного соглашения о свободной торговле. Сейчас это соглашение проходит ратификацию в странах Союза.

"Решение об обретении официальным Тегераном статуса государства – наблюдателя, очевидно, стало результатом анализа итогов практического взаимодействия с ЕАЭС и оценки полученных экономических эффектов", - сказали в комиссии.

Также было отмечено, что Иран является одним из важнейших партнеров Союза. За время действия Временного торгового соглашения между государствами ЕАЭС и Ираном с 2018 по 2023 годы товарооборот увеличился почти в два раза.

"Диалог Союза с Ираном в вопросах торгово-экономического сотрудничества, отнесенных к компетенции Комиссии, уже на начальном этапе может способствовать дальнейшему увеличению объемов торговли товарами и услугами со странами ЕАЭС", - подчеркнули в ЕЭК.

За 9 месяцев текущего иранского года (20 марта-20 декабря 2024 года) грузоперевозки по Аракской региональной железной дороге в различные районы Ирана выросли на 18% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года (21 марта-21 декабря 2023 года).

Как сообщает Trend, об этом сказал местным СМИ генеральный директор Аракского управления железных дорог Ирана Саид Торки.

По его словам, за 9 месяцев Аракским региональным управлением железных дорог было перевезено 1,07 миллиона тонн грузов в различные регионы страны.

Торки добавил, что за 9 месяцев были перевезены в основном мазут, малосернистый мазут, полиэтилен, химикаты и пшеница.

По его словам, за 9 месяцев Аракским железнодорожным управлением было перевезено 4,14 тысячи тонн грузов с целью экспорта. Это на 6% больше, чем за аналогичный период прошлого года.

Представитель управления отметил, что за 9 месяцев транспортировка грузов составила 75,2 миллиона тонно-километров. Это на 47% больше, чем за аналогичный период прошлого года.

Отметим, что Аракское региональное управление железных дорог Ирана управляет 21 станцией в 5 провинциях (Кум, Центральная, Лорестан, Хамадан и Керманшах), общая протяженность этих железных дорог - 545 километров.

До сих пор Индия установила оборудование на сумму 85 миллионов долларов в порту Чабахар провинции Систан и Белуджистан на юго-востоке Ирана.

Как сообщает Trend, об этом заявил журналистам заместитель министра дорог и градостроительства Ирана и председатель Организации портов и морского судоходства Али Акбар Сафаи после церемонии подписания соглашений с частным сектором по развитию иранских портов.

По его словам, в общей сложности индийская сторона вложит в развитие порта Чабахар 120 миллионов долларов.

Индийская сторона использует 1-ю фазу порта Чабахар.

Сафаи отметил, что порт Чабахар играет значимую роль в международном транспортном коридоре Север-Юг, проходящем через Иран.

Отметим, что меморандум о взаимопонимании был подписан между Ираном, Индией и Афганистаном в 2016 году. Согласно меморандуму, иранский порт Чабахар используется для обмена продукцией между Индией и Афганистаном.

Согласно меморандуму, оператор порта Чабахар - индийская компания IPGL инвестирует в этот порт 85 миллионов долларов. В рамках меморандума в прошлом году в порту Чабахар были установлены 2 140-тонных крана из Индии стоимостью 7,5 миллиона долларов. Потенциал погрузки-разгрузки продукции в порту посредством кранов увеличился на 20 миллионов тонн в год.

Добавим, что 13 мая этого года между Ираном и Индией было подписано 10-летнее соглашение о развитии порта Чабахар. Согласно договору, индийская сторона потратит 120 миллионов долларов на поставку оборудования в порт и 250 миллионов долларов на строительство портовой инфраструктуры.

Интегрированный транспортный центр (AD Mobility) Абу-Даби сообщил о введении новой категории номерных знаков для коммерческих мотоциклов с 1 января 2025 года.

Для мотоциклистов-индивидуалов номерные знаки останутся красными, для коммерческих курьеров госномера заменят на желтые – по мере истечения срока их действия или при изменении номера. Цель инициативы – повышение уровня безопасности дорожного движения в столице ОАЭ.

Полиция Абу-Даби ранее выпустила видео с инструкциями по безопасности для водителей служб доставки, передвигающихся на мотоциклах. Прежде всего, курьерам следует проверить исправность мотоцикла и его двигателя, передних и задних фар и шин.

Все курьеры должны передвигаться по городу в шлеме, нарукавниках и наколенниках – по правой полосе, специально выделенной для них. Запрещается совершать неправомерные обгоны и резко перестраиваться, менять полосу движения. Парковать транспортное средство следует в специально отведенных для них местах.

Правила были составлены после того, как власти Абу-Даби изучили основные причины ДТП с участием двухколесного транспорта. Стоит напомнить, что на дорогах со скоростным лимитом 100 км/ч и выше курьерам на мотоциклам разрешено использовать только правую полосу для движения.

Управление по дорогам и транспорту Дубая заработало 81,178 млн дирхамов на продаже с аукциона элитных автомобильных номеров, что стало самой большой выручкой ведомства в истории торгов.

28 декабря самым дорогим лотом оказался номерной знак BB55 – он ушел с молотка за 6,3 млн дирхамов. Также удалось продать номер AA21 – за 6,16 млн дирхамов, BB100 – за 5 млн дирхамов и BB11111 - за 4,21 млн дирхамов.

Всего ведомство выставило на торги 90 премиальных номерных знаков с кодами AA, BB, K, O, T, U, V, W, X, Y и Z. Как правило, номера с цифрой «7» вызывают большой ажиотаж среди участников аукциона: во-первых, «7» считается счастливым числом, во-вторых – оно напоминает количество регионов ОАЭ.

В Дубае владельцам транспортных средств ранее напомнили о штрафах за вождение без автомобильных номеров, которые составляют до 3000 дирхамов. Также автомобилистов ждут колоссальные 23 штрафных балла на права.

Власти напоминают, что номерной знак должен быть легко читаться, должен быть четким и чистым. Повреждение и утрата госномеров чреваты штрафами. Неприятности ждут автомобилистов даже, если знак был украден.

Таким образом, утраченные госномера необходимо восстановить. Заявку можно оставить на веб-сайте или в мобильном приложении Дубайской полиции, где нужно указать личные данные, категорию транспортного средства, а также дату, время и место потери.

Комиссия за обработку заявки составит 50 дирхамов, еще 20 дирхамов придется заплатить в виде инновационного сбора. При личном оформлении заявки в центрах обслуживания клиентов нужно будет дополнительно заплатить еще 100 дирхамов. В «умных» полицейских участках оплату можно внести наличными или оплатить картой.

2025 год станет переломным в развитии космического сектора Объединенных Арабских Эмиратов. Власти страны намерены добиться новых успехов и укрепить свои позиции на мировой арене, сообщили в Космическом центре Мухаммеда бен Рашида (MBRSC).

Так, уже на январь запланирован запуск самого передового спутника для наблюдения за Землей MBZ-Sat, он отправиться на орбиту на борту ракеты SpaceX. Инженеры из ОАЭ занимались разработкой спутника с 2020 года.

Более того, в 2025 году ОАЭ расширят свое участие в проекте NASA Gateway, подразумевающей строительство шлюзового модуля Emirates Airlock для лунной орбитальной станции, предназначенного для облегчения перемещения экипажа и грузов на нее и обратно. Как известно, ОАЭ также планируют отправить на Луну своего космонавта.

Инженеры MBRSC также заняты разработкой нового лунохода «Рашид 2». Как известно, первый луноход разбился при посадке на поверхность Луны.

Космическое агентство ОАЭ также курирует подготовку миссии к главному поясу: в 2028 году космический аппарат MBR Explorer отправится к семи астероидам и попытается приземлиться на последнем. По пути он также пролетит мимо Венеры и, возможно, сделает снимки этой планеты.

В 2023 году космонавт Султан Аль Нейади, ныне министр ОАЭ по делам молодежи, отправился на Международную космическую станцию с шестимесячной миссией и осуществил выход в открытый космос. Сегодня к покорению космоса готовятся Нора Аль Матруши и Мухаммед Аль Мулла, однако дата их миссии пока не выбрана.

Туристический поток из Объединенных Арабских Эмиратов и Саудовской Аравии в Россию вернулся на доковидный уровень. Как сообщили в Ассоциации туроператоров России (АТОР), объем турпотока из стран Ближнего Востока вырос кратно.

По агрегированным данным туроператоров, занимающихся въездным туризмом, в 2024 году на туристов из ОАЭ пришлось 15% турпотока, на туристов остальных стран Персидского залива – еще 10%. Так, ОАЭ показали наибольший рост за счет привлечения новых партнеров в сфере туризма.

Кроме того, сыграли свою роль ознакомительные трипы в регионы России и продвижение новых регионов и предложений, которые интересуют туристов самых разных возрастов и социального статуса. Эксперты отмечают, что турпоток из ОАЭ и других арабских стран Персидского залива восстанавливается наиболее быстро.

Например, в третьем квартале (в самый пик туристического сезона) Россия приняла почти 23 тысячи туристов из Саудовской Аравии, в то время как в допандемийный период турпоток не достигал и 2,5 тысяч. На 2025 год Министерство экономического развития РФ поставило цель продвижения туристического бренда Discover Russia в странах Персидского залива.

По данным министерства, среди этих стран есть лидеры, демонстрирующие рекордные показатели по приросту туристических поездок в Россию. За первые девять месяцев 2024 года в России зафиксирован прирост турпоездок из Саудовской Аравии в 9 раз, из Бахрейна – в 8, из Омана – в 6 раз.

По итогам 2024 года общее количество иностранцев, приехавших в Россию с туристическими и деловыми целями, может вырасти до 2,5 млн, что на 95% больше, чем годом ранее, уточнили в АТОР. Чаще всего иностранные туристы посещали Москву, Санкт-Петербург, Мурманскую область, Сочи, Казань и Урал.

В канун Нового года стоимость аренды яхты в Дубае может достигнуть 360 тысяч дирхамов за восьмичасовой круиз – для тех, кто планирует наблюдать за новогодними салютами и шоу дронов из акватории Персидского залива.

Эксперты утверждают, что цены на аренду премиальных яхт в ночь с 31 декабря на 1 января взлетают в 2-3 раза (а то и в 5 раз) по сравнению с обычными расценками, однако это не отпугивает туристов. Как ожидается, сегодня вечером из Дубайской гавани выйдет около 800 яхт.

Операторы морских прогулочных судов отмечают, что отдыхающие ожидают резкого повышения цен в новогоднюю ночь, поэтому они их не шокируют. Стоит напомнить, что некоторые рестораны в центре Дубая объявили о взимании депозита в размере 5000 дирхамов за столики с видом на небоскреб Burj Khalifa.

В канун Нового года лодки самых разных размеров и вместимости будут следовать примерно по одному и тому же маршруту: от района Dubai Marina в сторону JBR и острова Bluewaters, а также курортов Atlantis The Palm и Burj Al Arab.

Капитаны проходят усиленную подготовку, чтобы обеспечить безопасность своих пассажиров. Кроме того, полиция Дубая выделит 33 спасательных катера, которые будут обеспечивать безопасность участников новогодних гуляний на лодках и катерах.

Управление по дорогам и транспорту Дубая объявило об открытии нового трехполосного моста, который существенно облегчит жизнь автомобилистов, съезжающих с шоссе шейха Рашида на улицу Халида бен Аль Валида.

Новый мост протяженностью 4,8 км обслуживает такие районы, как Аль Шиндага, мост Инфинити и Дейра, и является частью транспортного коридора Аль Шиндага. Его пропускная способность составляет 4800 автомобилей в час.

Теперь от перекрестка шоссе шейха Рашида с улицей шейха Халифы бен Заеда до моста Инфинити можно будет добраться без остановок всего за 4 минуты, то есть время в пути сократилось на 8 минут.

Как известно, ранее в декабре в Дубае открыли движение по новому мосту, который уменьшит пробки и обеспечит «бесперебойное» транспортное сообщение с центром города и международным аэропортом Дубая.

Двухполосный мост протяженностью 1 км увеличит транспортный поток между улицей Хессы и дорогой Аль Хейл Роуд, сократив время в пути с 15 до трех минут, согласно данным Управления дорог и транспорта эмирата (RTA).

Мост является ключевой частью более масштабного проекта общей стоимостью 689 млрд дирхамов. Улица Хессы также будет расширена с двух до четырех полос в каждом направлении, что увеличит ее пропускную способность до 8000 автомобилей в час. Сообщается, что проект завершен на 54%, а открытие всех перекрестков запланировано на последний квартал 2025 года.

Власти Абу-Даби объявили, что 1 января 2025 года парковка на улицах эмирата будет бесплатной, взимание платы возобновится с 8:00 четверга, 2 января 2025 года. Также в период новогодних праздников плата за парковку в грузовом терминале Musaffah M-18 будет отменена.

Кроме того, власти сообщили, что система платных ворот Darb также будет бесплатной в среду, в день праздника. Плата за проезд через ворота будет восстановлена в четверг, 2 января 2025 года, в часы пик с 7:00 до 9:00 и с 17:00 до 19:00.

Abu Dhabi Mobility призывает водителей избегать парковки в запрещенных местах и не создавать препятствий для движения. Также рекомендуется правильно парковаться на отведенных для этого местах и воздерживаться от парковки в жилых зонах с 21:00 до 8:00.

Интегрированный транспортный центр Департамента муниципалитетов и транспорта также сообщил о режиме работы Центров обслуживания клиентов и общественного транспорта в праздничные дни. Центры обслуживания будут закрыты 1 января, а работа возобновится в четверг, 2 января.

Тем не менее, клиенты могут продолжать подавать заявки на услуги онлайн через сайт Abu Dhabi Mobility: https://admobility.gov.ae/, а также через приложения Darbi и платформу TAMM для цифровых государственных услуг в Абу-Даби. Для получения услуг можно также обратиться в единый Центр поддержки услуг Департамента муниципалитетов и транспорта по номеру 800850 или в Центр вызова такси: 600535353, который работает круглосуточно.

Что касается работы общественного транспорта в Абу-Даби, автобусы будут работать по расписанию, действующему в выходные и праздничные дни, с добавлением дополнительных междугородних рейсов.

Для получения информации о расписании работы общественного транспорта можно посетить сайтAbu Dhabi Mobility https://admobility.gov.ae/ или обратиться в Центр поддержки услуг Департамента муниципалитетов и транспорта по бесплатному номеру 800850 или через приложение Darbi и Google Maps.

В ОАЭ назвали различные причины, почему страховые компании могут отказать в покрытии медицинских счетов своих клиентов.

Основной критерий, которого придерживаются страховые компании при рассмотрении запросов, это наличие видимых клинических проявлений заболевания, которые требуют анализов или лечения.

Однако эксперты из страховых компаний советуют людям использовать полис медицинского страхования только в действительно трудных ситуациях и не злоупотреблять им, поскольку впоследствии это приведет к увеличению страхового взноса.

Другие причины, по которым покрытие лечения и анализов может быть отклонено, это недостаточные основания для проведения медицинских манипуляций и отсутствие «медицинской необходимости». В таком случае пациент может вернуться к врачу и сказать ему, что покрытие лечения было отклонено страховщиком.

Еще одна причина, по которой заявка может быть отклонена, заключается в том, что документация, а также код, указанный в запросе, были неправильными. Поскольку каждый тип лечения и анализа имеет соответствующий код, важно подать запрос правильно. Если запрос будет отклонен по этой причине, клиент должен обратиться к своему врачу, чтобы провести расследование и попытаться найти решение.

Наконец, в выплате откажут, если страховая компания решит, что клиент заведомо знал о своем заболевании, но не рассказал о нем во время оформления полиса. Поэтому важно предоставить честную и точную информацию при оформлении страховки.

Также важно знать, что в большинстве страховых тарифов есть исключения, которые представляют собой виды лечения и лекарства, которые не покрываются как часть полиса медицинского страхования. Список этих исключений будет среди документов, которые заявитель получит после оформления страховки.

Большинство выданных полисов подпадают под базовый план (который предназначен для тех, кто зарабатывает до 4000 дирхамов в месяц) и для таких полисов действуют стандартные исключения. Самыми распространенными из них являются немедицинская косметология, лечение ожирения и лечение бесплодия.

В Дубае продолжается расширение общественных сетей бесплатного Wi-Fi на автобусных станциях. В воскресенье Управление по дорогам и транспорту Дубая (RTA) объявило о том, что к уже существующему сервису подключились еще шесть остановок. Это значительное улучшение для пассажиров, которые теперь смогут оставаться на связи во время ожидания общественного транспорта.

Первоначально бесплатный Wi-Fi был активирован на четырех автобусных станциях. Теперь к ним добавились такие ключевые точки, как Mall of the Emirates, Ibn Bat, International City, City Centre Deira, Al Qusais и Al Jafiliya.

Согласно информации от RTA, бесплатный доступ в интернет был впервые запущен на станциях Satwa, Union, Al Ghubaiba и Gold Souq. Власти подчеркивают, что работа по расширению охвата Wi-Fi будет продолжена, и в ближайшем будущем планируется подключение всех автобусных станций к этой услуге.

Бесплатный доступ в интернет не только улучшает качество обслуживания пассажиров, но и способствует более эффективному использованию времени в ожидании автобусов. Пассажиры могут проверять расписание, планировать свои поездки и оставаться на связи с друзьями и семьей, что делает поездки более комфортными.

RTA также отметило, что данная инициатива является частью более широкой стратегии по модернизации общественного транспорта в Дубае. Власти стремятся создать умный и удобный сервис, который будет соответствовать современным требованиям пользователей. В будущем планируется внедрение дополнительных технологий, которые сделают поездки еще более удобными и безопасными.

Расширение бесплатного Wi-Fi на автобусных станциях является важным шагом к улучшению качества общественного транспорта в Дубае. Это нововведение, безусловно, оценят как местные жители, так и туристы, которые смогут наслаждаться всеми преимуществами цифровых технологий во время своих поездок по городу.

В ОАЭ выпустили руководство для родителей о том, как и когда подавать заявление на поступление в школу — и иметь наилучшие шансы на успех.

Многие школы начинают принимать заявки заранее и обрабатывают их в порядке живой очереди. Чтобы максимально повысить вероятность получения места, родителям рекомендуется подавать заявления заблаговременно, поскольку востребованные классы, как правило, быстро заполняются.

Система приема — это непрерывный процесс, который не закрывается в течение года и на который также влияют внешние факторы. Например, некоторые семьи могли подать заявления в несколько школ и остановить выбор на другом учреждении — таким образом, освободив место.

Также некоторые заведения отдают приоритет тем детям, чьи брат или сестра уже учатся в этой школе. Однако это по-прежнему зависит от наличия мест в каждом классе и не гарантирует место для младшего ребенка.

Тем не менее, семьи, которые уже являются частью школьного сообщества, узнают об открытии приема на следующий учебный год раньше, чем все остальные.

Есть и другие факторы, которые руководство школ оценивает при приеме. Например, в школах совместного обучения важно поддерживать гендерный баланс.

Поддержание многонационального состава учащихся, который будет отражать мультикультурное население ОАЭ, также может быть фактором при отборе заявок. Это гарантирует, что школьное сообщество будет инклюзивным.

А затем идет оценка того, будет ли семья поддерживать ценности школы и способствовать реализации ее идей. Для детей и семей важно продемонстрировать доброту, уверенность и любознательность, а также способность извлекать пользу из учебной программы.

Руководство школ также понимает трудности, с которыми сталкиваются семьи при переезде из-за рубежа, особенно в середине года, поэтому они могут отдавать приоритет приезжим ученикам.

Также родителям советуют рассмотреть вариант с подачей заявления в только открывшиеся заведения, в которых листы ожидания будут значительно короче. Многие из таких школ относятся к надежным образовательным группам, которые уже заслужили хорошую репутацию.

Интервью Посла России в Греции А.М.Маслова Международному информационному агентству «РИА новости»

– Уважаемый Андрей Михайлович, завершается год, время подводить итоги. А каковы итоги двусторонних отношений России и Греции в этом году? В каком они состоянии?

– С началом Специальной военной операции на Украине Греция разорвала сотрудничество с Россией, которое формировалось на протяжении многих десятилетий. Разрушен целый массив российско-греческого взаимодействия, начиная от политики и экономики и заканчивая культурно-гуманитарной сферой. Спустя почти три года изменений в подходах официальных Афин к нашей стране не произошло. По-прежнему слышим агрессивные антироссийские заявления, беспочвенные, полные русофобии обвинения в наш адрес. Ничего подобного Россия себе в отношении Греции не позволяет.

– Есть ли каналы связи между Москвой и Афинами?

– Политический диалог прерван греческой стороной. Еле теплятся контакты по дипломатической линии на уровне МИД-посольство. Все общение сводится, главным образом, к решению сугубо рабочих вопросов, связанных с обеспечением нормального функционирования загранучреждений – российских в Греции и греческих в России. Других тем для обсуждения попросту нет.

– Греция в течение двух лет будет непостоянным членом СБ ООН. Что вы ожидаете от участия Афин в органе ООН, ответственном за поддержание международного мира и безопасности?

– В июне Греция была избрана в состав непостоянных членов Совета Безопасности ООН на период 2025-2026 годов. Как было в свое время подчёркнуто в соответствующем заявлении нашего Министерства иностранных дел, рассчитываем, что греческая сторона в ходе своей вахты в Совете Безопасности ООН будет ставить во главу угла общие интересы поддержания международного мира и безопасности, вносить эффективный вклад в реагирование на современные вызовы и угрозы. Наша страна к конструктивному сотрудничеству на такой основе готова. Но как будет в реальности, покажет время.

– Как вы оцениваете нынешний ход торгово-экономических отношений России и Греции? Массовый туризм из России в Грецию закончился?

– Фактическое прекращение торгово-экономического сотрудничества между нашими странами 2,5 года назад, разумеется, отразилось на динамике российско-греческой торговли. За 10 месяцев текущего года товарооборот сократился по сравнению с аналогичным периодом 2023 года и составил 1,46 миллиарда евро. Российский импорт исчислялся в 1,38 миллиарда евро, что на 40% меньше, чем за соответствующий период прошлого года. Наибольшую долю в импорте Греции из России составляет природный газ.

Что касается массового туризма из России в Грецию, то это осталось в прошлом. Сразу после того, как были отменены прямые рейсы из Афин в Москву и из Москвы в Афины, заблокированы странами ЕС карты отечественных банков, интерес к греческому направлению пошел резко вниз. К слову, согласно статистическим данным, за 10 месяцев Грецию посетило всего 15 тысяч россиян. По подсчетам греческих отраслевых экспертов, каждый год без российских туристов обходится республике приблизительно в 1 млрд евро. Многие местные отрасли лишились прибыли, например, пушно-меховое производство. По оценкам экспертов туристического сектора в этом году зафиксирован интерес наших туристов к отдыху на греческих курортах класса "люкс". Но это, как вы понимаете, не имеет никакого отношения к массовому туризму.

– США поставили перед Европой задачу отказаться от российских энергоресурсов к 2027 году. Реально ли это, на ваш взгляд? И влияет ли начало коммерческой эксплуатации СПГ-терминала в Александруполисе на поставки российского газа?

– Греческое правительство постоянно публично акцентирует задачу по отказу от российского газа. Не берусь судить, насколько это возможно. Афины попытались было заменить российские поставки более дорогостоящим СПГ из других стран, но это обернулось взрывным ростом цен на топливо. Греческие граждане были вынуждены оплачивать непомерные счета за газ и электричество.

Сейчас же доля российского газа в энергобалансе Греции, как указывают сами же греческие эксперты, опирающиеся на данные газораспределительной компании DESFA, в этом году составляет примерно 60%. Ввод в эксплуатацию терминала в городе Александруполис, как видите, не сильно повлиял на общую ситуацию. С момента его запуска греческая сторона терминалом не воспользовалась, СПГ через него закупал только болгарский оператор "Булгаргаз".

Что касается отказа от наших энергоресурсов к 2027 году, то теоретически все возможно. Вопрос, правда, зачем и будет ли греческая сторона готова настолько раскошеливаться ради неких политических соображений. Политика политикой, но в некоторых случаях может возобладать элементарный здравый смысл.

– Общество в Греции, судя по опросам и по общению, позитивно относится к России. Есть ли партии, готовые с нами сотрудничать?

– Как и прочие направления сотрудничества, межпарламентское взаимодействие было прекращено греческой стороной после начала СВО. В парламенте Греции по итогам общенациональных выборов в 2023 году впервые не была сформирована Группа дружбы с Россией. Ведущие греческие политические силы к общению с российской стороной интереса не проявляют. Разумеется, имеются отдельные попытки некоторых малых парламентских партий установить контакты с российскими коллегами, но это исключительные случаи, никак не влияющие на общую ситуацию.

– Министр иностранных дел России Сергей Лавров 29 ноября на посольском круглом столе говорил о проблемах с тем, как западные СМИ освещают события на Украине. Какова ситуация с информационным фоном в Греции?

– Греческое информпространство в целом остаётся антироссийски наэлектризованным. Не до такой, конечно, степени, как в 2022 году, но суть остается прежней. Безусловно, здесь есть добросовестные и здравомыслящие журналисты, в основном в электронных СМИ, которые стараются профессионально подходить к освещению конфликта на Украине и доносить объективную точку зрения. Порой такие смелые голоса звучат и в близких к правительству медиаресурсах. Тем не менее, таких примеров немного, и уж тем более взвешенный, трезвый взгляд не является здесь доминирующим. Основная масса СМИ, как и прежде, транслирует искаженную западную точку зрения, опираясь на западные же источники в качестве истины в последней инстанции.

Пользуясь случаем, сердечно поздравляю ваших читателей с наступающими новогодними и рождественскими праздниками.

– Спасибо за интервью. Андрей Михайлович, хотел бы поздравить вас и всех сотрудников посольства России в Греции с наступающим Новым Годом и пожелать вам успехов.

(30 декабря 2024 г.)

Россия. Греция > Внешэкономсвязи, политика > mid.ru, 31 декабря 2024 > № 4756907 Андрей Маслов

За пять лет «вторичка» в Петербурге подорожала почти в 1,7 раза

С декабря 2019 года по декабрь 2024 года средняя стоимость квадратного метра на вторичном рынке жилья Санкт-Петербурга выросла на 65,9% достигнув рекордных значений. Об этом «Стройгазете» сообщили в агентстве недвижимости «Дорогая, я дома», уточнив, что в абсолютных значениях «квадрат» за пять лет подорожал на 87,8 тыс. рублей.

Эксперты рассказали, что в 2019 году средняя стоимость квадратного метра на вторичном рынке жилья Санкт-Петербурга составляла 133,2 тыс. рублей. К концу 2024 года показатель достиг максимальных значений за весь анализируемый период — 221,1 тыс. рублей.

Наибольший скачок цен наблюдался в 2021 году, когда за год цена «квадрата» выросла на 38,5 тыс. рублей. В 2023-2024 годах динамика цен значительно замедлилась. Если в 2021 году стоимость квадратного метра увеличилась на 25,4% по сравнению с предыдущим годом, то в 2023 году рост составил лишь 2,5%, а в 2024 году — 2,8%.

Аналитики отметили, что особое внимание привлекают изменения стоимости квартир стандартной площади. В 2019 году цена квартиры площадью 50 кв. метров. составляла 6,66 млн рублей, тогда как к декабрю 2024 года она достигла 11,05 млн рублей, увеличившись на 4,39 млн рублей. Такой значительный рост сделал квартиры на вторичном рынке менее доступными для покупателей, несмотря на замедление темпов роста цен в последние два года.

Ранее «Стройгазета» сообщала, что в 2024 году средняя стоимость квадратного метра на первичном рынке жилья Санкт-Петербурга достигла 263,5 тыс. рублей. За пять лет «квадрат» в новостройках города подорожал на 113,3% — в 2019 году показатель находился на уровне 123,5 тыс. рублей.

Авторы: СГ-Онлайн

ЕЩЕ ДВА РОССИЙСКИХ АГРОДРОНА ПОЛУЧИЛИ СЕРТИФИКАТЫ ТИПА ОТ РОСАВИАЦИИ

Беспилотные авиационные системы (БАС) мультироторного типа максимальной взлетной массой более 30 кг — «АХД-6» и «Рубин А50» сертифицировала Росавиация. Сертификаты типа и одновременно сертификат разработчика выдан компании «ВТС Джетс» в субботу, 28 декабря.

«Выдача сертификатов на беспилотные авиационные системы — важный шаг в укреплении технологического суверенитета нашей страны. В уходящем году мы сертифицировали сразу четыре беспилотника. Продолжим работать над тем, чтобы все сертификационные процедуры были максимально прозрачными и комфортными для разработчиков», — отметил заместитель руководителя Росавиации Андрей Добряков.

Агродроны «АХД-6» и «Рубин А50» предназначены для выполнения авиационно-химических и иных видов работ в сельском хозяйстве на высоте не более 10 м над поверхностью. БАС могут оснащаться полезной нагрузкой — системой распределения жидких и твердых химикатов.

Выданные сертификаты подтверждают: эти БАС соответствуют требованиям Федеральных авиационных правил, а значит — могут выполнять полеты и находиться в общем воздушном пространстве.

«Быть среди первых в процедуре получения сертификатов довольно непросто. Благодаря поддержке специалистов Росавиации, серьезный путь мы прошли в максимально сжатые сроки, фактически за год получив три важных документа», — отметил гендиректор «ВТС Джетс» Александр Попов.

Оптимизированные процедуры сертификации утверждены Минтрансом России в 2023 году. Ранее, в 2024 году, Росавиация сертифицировала агродроны S-80 (разработчик «Транспорт будущего») и ИД-100А («Индустриальные дроны»). В конце 2022 года первым сертифицированным беспилотником стал БАС-200 («Вертолеты России»). Таким образом, агентство выдало сертификаты типа уже на пять БАС массой более 30 кг.

Экспресс-интервью

Итоги годы в сертификации БАС подвел Андрей Добряков, заместитель руководителя Росавиации, курирующий в том числе сертификацию авиационной техники и поддержание летной годности ВС.

– Как Вы оцениваете результативность агентства в сертификации дронов?

– Более чем удовлетворительными. В России есть уже пять сертифицированных конструкций дронов, соответствующих действующим в нашей стране требованиям по безопасности полетов. Причем в области сертификации БАС, на мой взгляд, наступила немного-немало новая эпоха.

– В чем это проявляется?

– Еще недавно получение сертификата типа на БАС растягивалось на годы, процесс был крайне дорогим. Компания последовательно получала: сначала сертификат разработчика, потом сертификат типа на изделие, сертификат изготовителя. Сейчас — процедура сертификации насчитываем считанные месяцы. Этого удалось добиться благодаря внедрению по-своему уникального в мировой практике подхода к сертификации БАС — так называемого декларативного метода.

– В чем он заключается?

– Сейчас любая организация в области создания дронов может одновременно получить сертификат разработчика и сертификат типа. Отдельно считаю необходимым отметить работников Авиарегистра России, которые оперативно рассматривали все документы разработчика и приняли активное участие в оптимизации всех необходимых процедур. По сути, мы проверяем только компанию - разработчика. И дальше именно ей доверяем отвечать за безопасность разработанной конструкции, ее соответствие сертификационному базису. Это в разы сокращает сроки на получение сертификата типа. Рассчитываем и дальше сокращать продолжительность сертификационных процедур, в том числе благодаря выдаче в будущем уже трех сертификатов одновременно: разработчика, типа и изготовителя.

– Такой подход безопасен?

– Безусловно! Он применим к конструкциям БАС, предназначенных для работы в сельском хозяйстве. Такие дроны летают на малой высоте, их эксплуатация, в случае нештатной ситуации, практически не может привести к каким-либо негативным последствиям. Ведь основная цель всей процедуры – это подтвердить соответствие как разрабатываемой конструкции, так и уже изготовленной всем требованиям, направленным на обеспечение безопасности полетов.

Россия > Транспорт. Авиапром, автопром. Агропром > favt.gov.ru, 31 декабря 2024 > № 4753437 Андрей Добряков

Ирек Файзуллин провел Всероссийское совещание по вопросам прохождения ОЗП и действий по ликвидации аварийных ситуаций в ЖКХ

В преддверии новогодних праздников Глава Минстроя России Ирек Файзуллин в рамках Всероссийского совещания обратил особое внимание регионов РФ на бесперебойное и качественное предоставление коммунальных услуг особенно в части теплоснабжения в период продолжительных январских выходных. В совещании приняли участие представители Государственной Думы РФ, Минэнерго России, Ростехнадзора, Росгидромета, региональных жилищных инспекций, органов исполнительной власти, а также мэры городов и руководители муниципальных образований.

Во вступительном слове Ирек Файзуллин рассказал о задачах в период прохождения осенне-зимнего периода (ОЗП) и решениях, предпринятых в ходе подготовки: «Наша основная задача – обеспечить бесперебойное и качественное теплоснабжение и водоснабжение для наших городов и населенных пунктов. Прошлая зима показала, что крупные аварии являются следствием несоблюдения требований и инструкций персоналом организаций, служб и органов местного самоуправления. Именно поэтому в текущем году на эти вопросы было обращено особое внимание. Прошу держать на контроле прохождение зимы на территории наших новых регионов. Отдельно благодарю регионы-шефы за вклад в развитие Донецкой и Луганской народных республик, Херсонской и Запорожской областей. Благодаря вашей поддержке сегодня на территории воссоединенных регионов функционирует 193 аварийно-восстановительных бригады в составе 1 157 специалиста и 395 единиц техники».

В ходе совещания обсудили ситуацию в муниципальных образованиях, не получивших паспорта готовности. Глава Минстроя России отметил необходимость отдельного контроля прохождения отопительного периода в таких населенных пунктах. Также Ирек Файзуллин озвучил наиболее аварийные участки в ряде регионов РФ и поручил держать их на особом контроле.

В уходящем году требования к подготовке и прохождению ОЗП во всех регионах России были ужесточены. Минстроем России во взаимодействии с Минэнерго, МЧС и Ростехнадором были разработаны планы реагирования и обеспечено проведение в каждом регионе противоаварийных тренировок. До всех субъектов страны была доведена разработанная Инструкция по проведению противоаварийных мероприятий.

Согласно документу, в каждом муниципальном образовании должен быть утвержден план ликвидации последствий аварийных ситуаций с применением электронного моделирования, а в теплоснабжающей организации – порядок отключения тепломагистралей, схемы возможный аварийных переключений.

Дежурные службы должны быть полностью укомплектованы средствами индивидуальной и коллективной защиты, специальной одеждой и оборудованием для производства работ, включая первичные средства пожаротушения. Также специалистам необходимо знать и мгновенно реагировать на возникающие ситуации в соответствии с нормативно-технической и оперативной документацией, инструкциями и инженерно-коммунальными схемами. В зависимости от региональных климатических условий и конструкций зданий в каждом субъекте РФ должна быть определена длительность отключения отдельных зданий и участков тепловой сети.

Росгидромет в рамках совещания по каждому региону России представил прогноз метеорологической обстановки на ближайшие дни. В отдельных субъектах страны прогнозируются неблагоприятный погодные явления в том числе морозы, обильные осадки, гололедица и паводки. Глава Минстроя России поручил представителям регионов учесть эти данные при планировании дежурства в новогодние праздничные дни.

В ходе совещания замминистра строительства и ЖКХ РФ Алексей Ересько обратил внимание всех участников на незамедлительное принятие мер по оперативной ликвидации аварийных ситуаций в случае их возникновения. В связи с этим необходимо увеличить количество аварийных бригад и обеспечить эффективное взаимодействие всех структурных подразделений. Также оперативно-дежурная служба Минстроя России будет круглосуточно работать, осуществляя общий мониторинг ситуации за прохождением ОЗП во всех регионах страны.

Замминистра строительства и ЖКХ РФ Валерий Леонов доложил о ходе прохождения отопительного периода в новых и приграничных регионах России. На данный момент готовность к ОЗП в Донецкой и Луганской народных республиках, Запорожской и Херсонской областях составляет 99,7%. Подготовлено более 42 тыс. многоквартирных домов, 5 тыс. социальных объектов и 3,2 тыс. котельных. Общая готовность к зиме Белгородской, Брянской и Курской областей составляет 100%. K отопительному периоду подготовлено более 15,7 тыс. многоквартирных домов, 6,2 тыс. социальных объектов, 2,4 тыс. котельных. Во всех новых и приграничных регионах сформировано достаточное количество резервов топлива.

Представители ряда регионов, в которых в период прошлого прохождения ОЗП было зафиксировано наибольшее количество аварий и инцидентов, вышли на обратную связь и доложили главе Минстроя России о принятых мерах для недопущения повторного возникновения аварийных ситуаций.

В завершении Всероссийского совещания Ирек Файзуллин поблагодарил участников за деланную в 2024 году работу и поздравил с наступающим Новым годом.

Поздравление Министра строительства и ЖКХ РФ Ирека Файзуллина с Новым 2025 годом

В преддверии новогодних праздников мы традиционно подводим итоги и обозначаем цели на будущее. Уходящий год учил нас отстаивать общие интересы, справляться с трудностями, гордиться успехами близких и оказывать поддержку нуждающимся. Каждый из нас стал сильнее, этот приобретенный опыт мы берем с собой в наступающий год.

В 2024 году команда строительного и жилищно-коммунального комплекса оперативно и профессионально трудилась, решала множество задач и добивалась конкретных и весьма ощутимых результатов.

В направлении ЖКХ были сделаны важные шаги и приняты новые меры. Успешно был проведен вход в отопительный период, и сегодня вся страна обеспечена теплом. На протяжении года активно строилась и реконструировалась коммунальная инфраструктура.

Особенно важное направление - развитие инфраструктуры, строительство и современное оснащение объектов. Отрасль и впредь сохраняет высокие темпы строительства жилья и обеспечения ее качественной инфраструктурой, в ежедневном режиме в 2024 году отрабатывали эти направления.

Всей страной продолжаем работу по обновлению внешнего облика наших населенных пунктов. В 2024 году было создано множество новых городских пространств. Они стали местом притяжения и отдыха для миллионов жителей.

Продолжается восстановление и новое строительство объектов жилья, социальной, дорожной и коммунальной инфраструктуры в воссоединенных регионах нашей страны. Также ведется работа по развитию экономического потенциала субъектов.

Цели на 2025 год определены. На территории всей страны стартует реализация новых национальных проектов, в том числе «Инфраструктуры для жизни». Строительный комплекс во взаимодействии с ФОИВами, регионами и муниципалитетами продолжит работу в рамках достижения национальных целей развития, которые определены Президентом России в Указе Nº 309.

От всей души благодарю работников строительной отрасли и жилищно-коммунального комплекса за достигнутые результаты. Коллеги, нас ждут новые цели и вызовы, уверен, что и с ними мы успешно справимся.

Друзья, в эти праздничные дни желаю Вам крепкого здоровья, душевного тепла и энергии для будущих свершений. Пусть наступающий год станет годом личных и общих достижений и источником счастья для Вас и Ваших близких!

Скорейшей победы и мира каждому жителю нашей страны!

Андрей Маслов: массовый туризм из России в Грецию остался в прошлом

Греция с началом СВО на Украине разорвала сотрудничество с Россией, прекратила политический диалог, но Москва готова к конструктивному сотрудничеству с Греческой Республикой как непостоянным членом СБ ООН, сообщил посол РФ в Афинах Андрей Маслов в интервью корреспонденту медиагруппы "Россия сегодня" Геннадию Мельнику. Российский дипломат оценил ситуацию в двусторонних отношениях России и Греции, перспективы экономического и энергетического сотрудничества.

– Уважаемый Андрей Михайлович, завершается год, время подводить итоги. А каковы итоги двусторонних отношений России и Греции в этом году? В каком они состоянии?

– С началом Специальной военной операции на Украине Греция разорвала сотрудничество с Россией, которое формировалось на протяжении многих десятилетий. Разрушен целый массив российско-греческого взаимодействия, начиная от политики и экономики и заканчивая культурно-гуманитарной сферой. Спустя почти три года изменений в подходах официальных Афин к нашей стране не произошло. По-прежнему слышим агрессивные антироссийские заявления, беспочвенные, полные русофобии обвинения в наш адрес. Ничего подобного Россия себе в отношении Греции не позволяет.

– Есть ли каналы связи между Москвой и Афинами?

– Политический диалог прерван греческой стороной. Еле теплятся контакты по дипломатической линии на уровне МИД-посольство. Все общение сводится, главным образом, к решению сугубо рабочих вопросов, связанных с обеспечением нормального функционирования загранучреждений – российских в Греции и греческих в России. Других тем для обсуждения попросту нет.

– Греция в течение двух лет будет непостоянным членом СБ ООН. Что вы ожидаете от участия Афин в органе ООН, ответственном за поддержание международного мира и безопасности?

– В июне Греция была избрана в состав непостоянных членов Совета Безопасности ООН на период 2025-2026 годов. Как было в свое время подчёркнуто в соответствующем заявлении нашего Министерства иностранных дел, рассчитываем, что греческая сторона в ходе своей вахты в Совете Безопасности ООН будет ставить во главу угла общие интересы поддержания международного мира и безопасности, вносить эффективный вклад в реагирование на современные вызовы и угрозы. Наша страна к конструктивному сотрудничеству на такой основе готова. Но как будет в реальности, покажет время.

– Как вы оцениваете нынешний ход торгово-экономических отношений России и Греции? Массовый туризм из России в Грецию закончился?

– Фактическое прекращение торгово-экономического сотрудничества между нашими странами 2,5 года назад, разумеется, отразилось на динамике российско-греческой торговли. За 10 месяцев текущего года товарооборот сократился по сравнению с аналогичным периодом 2023 года и составил 1,46 миллиарда евро. Российский импорт исчислялся в 1,38 миллиарда евро, что на 40% меньше, чем за соответствующий период прошлого года. Наибольшую долю в импорте Греции из России составляет природный газ.

Что касается массового туризма из России в Грецию, то это осталось в прошлом. Сразу после того, как были отменены прямые рейсы из Афин в Москву и из Москвы в Афины, заблокированы странами ЕС карты отечественных банков, интерес к греческому направлению пошел резко вниз. К слову, согласно статистическим данным, за 10 месяцев Грецию посетило всего 15 тысяч россиян. По подсчетам греческих отраслевых экспертов, каждый год без российских туристов обходится республике приблизительно в 1 млрд евро. Многие местные отрасли лишились прибыли, например, пушно-меховое производство. По оценкам экспертов туристического сектора в этом году зафиксирован интерес наших туристов к отдыху на греческих курортах класса "люкс". Но это, как вы понимаете, не имеет никакого отношения к массовому туризму.

– США поставили перед Европой задачу отказаться от российских энергоресурсов к 2027 году. Реально ли это, на ваш взгляд? И влияет ли начало коммерческой эксплуатации СПГ-терминала в Александруполисе на поставки российского газа?

– Греческое правительство постоянно публично акцентирует задачу по отказу от российского газа. Не берусь судить, насколько это возможно. Афины попытались было заменить российские поставки более дорогостоящим СПГ из других стран, но это обернулось взрывным ростом цен на топливо. Греческие граждане были вынуждены оплачивать непомерные счета за газ и электричество.

Сейчас же доля российского газа в энергобалансе Греции, как указывают сами же греческие эксперты, опирающиеся на данные газораспределительной компании DESFA, в этом году составляет примерно 60%. Ввод в эксплуатацию терминала в городе Александруполис, как видите, не сильно повлиял на общую ситуацию. С момента его запуска греческая сторона терминалом не воспользовалась, СПГ через него закупал только болгарский оператор "Булгаргаз".

Что касается отказа от наших энергоресурсов к 2027 году, то теоретически все возможно. Вопрос, правда, зачем и будет ли греческая сторона готова настолько раскошеливаться ради неких политических соображений. Политика политикой, но в некоторых случаях может возобладать элементарный здравый смысл.

– Общество в Греции, судя по опросам и по общению, позитивно относится к России. Есть ли партии, готовые с нами сотрудничать?

– Как и прочие направления сотрудничества, межпарламентское взаимодействие было прекращено греческой стороной после начала СВО. В парламенте Греции по итогам общенациональных выборов в 2023 году впервые не была сформирована Группа дружбы с Россией. Ведущие греческие политические силы к общению с российской стороной интереса не проявляют. Разумеется, имеются отдельные попытки некоторых малых парламентских партий установить контакты с российскими коллегами, но это исключительные случаи, никак не влияющие на общую ситуацию.

– Министр иностранных дел России Сергей Лавров 29 ноября на посольском круглом столе говорил о проблемах с тем, как западные СМИ освещают события на Украине. Какова ситуация с информационным фоном в Греции?

– Греческое информпространство в целом остаётся антироссийски наэлектризованным. Не до такой, конечно, степени, как в 2022 году, но суть остается прежней. Безусловно, здесь есть добросовестные и здравомыслящие журналисты, в основном в электронных СМИ, которые стараются профессионально подходить к освещению конфликта на Украине и доносить объективную точку зрения. Порой такие смелые голоса звучат и в близких к правительству медиаресурсах. Тем не менее, таких примеров немного, и уж тем более взвешенный, трезвый взгляд не является здесь доминирующим. Основная масса СМИ, как и прежде, транслирует искаженную западную точку зрения, опираясь на западные же источники в качестве истины в последней инстанции.

Пользуясь случаем, сердечно поздравляю ваших читателей с наступающими новогодними и рождественскими праздниками.

– Спасибо за интервью. Андрей Михайлович, хотел бы поздравить вас и всех сотрудников посольства России в Греции с наступающим Новым Годом и пожелать вам успехов.

Россия. Греция > Внешэкономсвязи, политика > ria.ru, 30 декабря 2024 > № 4777223 Андрей Маслов

Итоги реализации программ поддержки спроса на автомобили за IV квартал 2024 года

По итогам IV квартала 2024 года по программам льготного автокредитования и льготного лизинга реализовано 69,2 тыс. автомобилей.

Напомним, что в сентябре по поручению Первого заместителя Председателя Правительства Российской Федерации Дениса Мантурова было принято решение о дофинансировании программ стимулирования спроса в 2024 году. Правительством Российской Федерации были дополнительно направлены 8,7 млрд рублей на программу льготного автокредитования и 9,7 млрд рублей на программу льготного лизинга.

В IV квартале 2024 года принятое решение позволило поддержать внутренний рынок и реализовать на льготных условиях свыше 69,2 тыс. автомобилей: более 29,7 тыс. по программе льготного автокредитования и более 39,5 тыс. по программе льготного лизинга.

Около 42 тыс. автомобилей в периметре обеих программ пришлось на высоколокализованные модели LADA.

Беспошлинный доступ позволит нарастить ЕАЭС экспорт ряда товаров в Иран - ЕЭК

Беспошлинный доступ позволит нарастить государствам-членам Евразийского экономического союза (ЕАЭС) экспорт ряда товаров в Иран.

Об этом сказала Trend начальник отдела специальных вопросов торгового регулирования Департамента торговой политики Евразийской экономической комиссии (ЕЭК) Кира Данильчева.

Как пояснила представитель ЕЭК, полноценное соглашение о свободной торговле между Ираном и ЕАЭС было подписано в декабре 2023 года. Оно значительно расширяет область торговли, предоставляя преференциальный доступ почти для 90 процентов товаров. Кроме того, соглашение улучшает тарифные условия по сравнению с Временным соглашением, которое не позволял снижать тарифы на товары Ирана ниже 4 процентов.

К.Данильчева отметила, что торговля между сторонами растет одновременно в двух направлениях: стабильно растут экспортные поставки продукции ЕАЭС в Иран, поступательно расширяются поставки иранской продукции на рынок ЕАЭС.

"Учитывая традиционную экспортную специализацию экономик ЕАЭС, прогнозируется, что беспошлинный доступ позволит нарастить экспорт в Иран таких товаров как зерновые, мясная продукция, сушеные овощи, мороженое, шоколад, кондитерские изделия и т.д. В промышленной группе товаров условия доступа были улучшены по таким видам продукции как: изделия из металлов, продукция ЛПК-сектора, товары химической промышленности, различные транспортные средства, сельскохозяйственное оборудование, бытовая техника и т.д.", - сказала она.

Напомним, что с 2019 года торговля между государствами-членами ЕАЭС и Ираном осуществляется в рамках преференциального режима, установленного Временным соглашением, ведущим к образованию зоны свободной торговли между ЕАЭС и Ираном, от 17 мая 2018 года. Полноценное соглашение о свободной торговле между Ираном и ЕАЭС было подписано в декабре 2023 года. Председатель Коллегии ЕЭК Бакытжан Сагинтаев на встрече с министром промышленности, горнодобывающей промышленности и торговли Ирана Сейедом Мохаммадом Атабаком сообщил, что ЕЭК рассчитывает, что в ближайшее время полноформатное соглашение с Ираном вступит в силу.

Напомним, что 26 декабря по итогам заседания Высшего Евразийского экономического совета в Санкт-Петербурге, Ирану был предоставлен статус государства-наблюдателя при ЕАЭС.

Все чаще жители Объединенных Арабских Эмиратов отправляются в тренажерный зал сразу после завершения рабочего дня, чтобы переждать вечерние заторы на автомагистралях на беговых дорожках и других тренажерах.

Таким образом, офисные работники не только не теряют время в пробках – они инвестируют его в улучшение своего здоровья. После завершения рабочего дня на дорогах образуются многокилометровые заторы, в которых можно потерять пару часов жизни.

Жители ОАЭ считают, что гораздо разумнее потратить это время на занятия спортом, после которых добраться до дома будет гораздо быстрее. Физические нагрузки не только помогают расслабиться после рабочего дня, но и благотворно влияют на энергичность и повышение производительности труда.

Этот тренд показывает, что жители ОАЭ постоянно ищут новые возможности, которые позволят им адаптироваться к вызовам динамичной городской жизни. Занятия спортом не только помогают экономить время, но и поддерживать себя в хорошей физической форме.

Как известно, водителям, проводящим долгое время в пробках, грозят заболевания мочеполовой системы и позвоночника. Длительное многочасовое, практически неподвижное нахождение в статичной позе расценивается специалистами, как постуральный стресс.

В этих условиях органы, находящиеся в неподвижности, испытывают колоссальное сверхнапряжение. Вынужденная обездвиженность приводит к застою крови в сосудистом русле и нарушению микроциркуляции, главным образом, в органах малого таза.

Такие микроциркуляторные изменения со временем могут привести к возникновению эндометриоза или миомы матки у женщин, а мужчин вызвать развитие простатита и аденомы предстательной железы.

Вследствие многочасового стояния в пробках заболевания мочеполовой системы могут развиться даже у практически здоровых людей. В том же случае, если у человека имеются какие-либо хронические недуги, «транспортный коллапс» может значительно усугубить их течение.

Также многочасовое нахождение в автомобиле без движения сопровождается застойными явлениями в пояснично-крестцовом отделе позвоночника, что чревато развитием мучительного болевого синдрома, остеохондроза и грыжи межпозвоночных дисков.

Если нет возможности выйти из машины и немного размяться, специалисты рекомендуют выполнять хотя бы минимальные упражнения, чтобы избежать неподвижности, - напрягать и сжимать мышцы ягодиц, делать повороты торсом.

В Объединенных Арабских Эмиратов растет популярность свадебных церемоний на круизных лайнерах. Некоторые пары готовы тратить на такие торжества от трех миллионов дирхамов, утверждают организаторы.

Например, круизный лайнер арендуют состоятельные семьи, которые приглашают на церемонию более 1000 гостей. Чтобы полностью выкупить лайнер на вечер, говорят операторы, требуется не менее 1500 человек: в таком случае размещение гостей обойдется в среднем в 2 тысячи дирхамов на человека.

Пары все чаще ищут уникальные способы организовать свадебную церемонию, при этом многие используют круизные лайнеры не только для торжества, которое может длиться несколько дней, но и остаются на них на период медового месяца.

Как стало известно ранее, Объединенные Арабские Эмираты стали лучшим направлением для состоятельных индийских пар, желающих связать себя узами брака, что значительно оживляет туристический рынок.

В числе наиболее дорогих направлений – Дубай и Абу-Даби, индийцы, располагающие более скромными свадебными бюджетами, выбирают Рас-Аль-Хайму. Для пар создают специальные пакеты, включая размещение в люксах и посещение достопримечательностей, а также организуют необычные мероприятия на заказ.

Свадебный сезон в Индии стартует в ноябре и завершается в январе, в этот период туристические компании отмечают всплеск бронирований туров и авиабилетов в ОАЭ, в первую очередь, из городов Северной Индии.

Власти Объединенных Арабских Эмиратов организуют новогодние торжества для представителей рабочего класса в 10 районах по всей стране. Рабочих ждут разнообразные мероприятия – от спортивных турниров до развлекательных шоу, которые подарят им праздничное настроение.

Как сообщили в Министерстве трудовых ресурсов и эмиратизации, рабочие могут зайти на сайт ensureeventsnye.com и зарегистрироваться на желаемые мероприятия. Помимо песен и танцев, гостей также ждут розыгрыши призов.

Некоторые корпоративные мероприятия проведут компании в рабочих поселках: в их числе – Al Eskan Al Jamae; Labotel Workers Village; Emirates Global Aluminum; Fujairah National Construction and Transport Co; Tasameem Workers City; Al Salam Living City; Hameem Worker City; Khansaheb Contracting; Dulsco City; Al Jimi Worker Village и Sawaeed Residential City.

Дубайский муниципалитет ранее анонсировал режим работы городских парков и общественных достопримечательностей на 1 января 2025 года. Первая среда нового года станет оплачиваемым выходным днем для работников государственного и частного секторов.

Парки Аль Мамзар, Аль Хор, Мушриф и Аль Сафа будут открыты с 8:00 до 23:00, однако велосипедные и пешеходные трассы в национальном парке Мушриф будут принимать гостей с 06:30 до 17:30.

Парки Leem Lake, Al Ghadeer Lake, Al Barsha Pond Park, Umm Suqeim Park, Al Khazan Park, Al Satwa Park и Al Quoz First Park будут открыты до 01:00 2 января, Парк Корана откроется в 08:00 и будет работать до 22:00, а знаменитая Дубайская рамка – с 08:00 до 21:00.

Знаменитые озера заповедника Аль Мармум и озера Сухайла будут открыты для публики круглосуточно.

В 2025 году жителей и гостей ОАЭ ожидает открытие множества новых объектов, включая музеи, рестораны и развлекательные центры. Одним из самых ожидаемых станет музей Гуггенхайма в Абу-Даби, спроектированный знаменитым архитектором Фрэнком Гери. Этот музей будет крупнейшим филиалом Фонда Соломона Р. Гуггенхайма и представит современное искусство из Западной Азии, Северной Африки и Южной Азии, способствуя культурному обмену.

Национальный музей Заеда, посвященный ОАЭ, охватит 300 тысяч лет истории и будет включать шесть постоянных галерей, исследующих культуру и наследие страны. Водный парк Yas Waterworld на острове Яс расширится на 16,9 тысяч квадратных метров, добавив 18 новых аттракционов, включая самую высокую водную горку в ОАЭ.

Музей естественной истории в Абу-Даби сосредоточится на истории нашей планеты и региона, включая эволюцию Аравийского полуострова, а новый культурный центр TeamLab Phenomena площадью 17 тысяч квадратных метров предложит уникальные цифровые инсталляции, которые будут постоянно меняться.

На острове Hudayriyat Island откроется велодром с первым в регионе крытым треком категории UCI, готовым принимать международные соревнования. Новый аквапарк от Grand Hyatt Dubai будет включать пляжную лагуну и 15 водных горок.

Ресторан Le Relais de L'Entrecote откроется в Business Bay и предложит гостям уют традиционной французской брассерии в центре Дубая. Сингапурская Culinary Arts Group представит два новых ресторана также в Business Bay, Maison Dali и Revolver, предлагая уникальные блюда, сочетающие европейскую и южноазиатскую кухни.

Кроме того, в районе Bur Dubai откроется первая в мире 3D-печатная мечеть, которая сможет вместить 600 верующих и продемонстрирует инновационные технологии строительства.