Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

GEDEON RICHTER ПРИОБРЕТАЕТ ДОЛЮ ФАРМАЦЕВТИЧЕСКОЙ КОМПАНИИ HELM

Компания Gedeon Richter объявила о подписании соглашения с немецкой акционерной корпорацией HELM AG о покупке 50% акций компаний Richter-Helm BioTec (RHT) и 30% акций Richter-Helm BioLogics (RHB), в результате чего Gedeon Richter становится 100%-м владельцем обеих компаний.

По условиям соглашения, Gedeon Richter заплатит 40,6 млн евро за долю HELM в Richter-Helm BioLogics и 71,8 млн евро за долю в Richter-Helm BioTec. Доли в обеих компаниях подлежат оплате при закрытии сделки до получения разрешения на слияние от антимонопольных органов Германии и Венгрии и выполнения других условий соглашения. Помимо 71,8 млн евро, Gedeon Richter будет перечислять Richter-Helm BioTec дополнительные выплаты по результатам работы в течение 2025-2029 годов.

Компания Richter-Helm BioTec является владельцем биоаналога терипаратида и имеет многочисленных лицензионных партнеров по всему миру, включая такие фармацевтические компании, как STADA, Daewon, Mochida и саму компанию Gedeon Richter. Бренд Terrosa® (терипаратид) в настоящее время является ключевым продуктом биотехнологического бизнес-подразделения Gedeon Richter, объем продаж этого препарата в 2023 году составил 56,8 млн евро. Общий объем продаж терипаратида по всему миру всеми лицензиатами Richter-Helm BioTec в 2023 году достиг почти 125 млн евро.

Richter-Helm BioTec — ведущая микробиологическая контрактная компания, со штаб-квартирой на севере Германии, имеет три производственные площадки, где работают более 300 сотрудников. Годовой доход компании составляет около 60 млн евро. Ожидается, что в 2024 году RHB завершит крупную инвестиционную сделку на сумму около 100 млн евро по расширению производства и развития спектра услуг для фармацевтических компаний.

Сделка консолидирует право собственности и контроль Gedeon Richter над немецкими биологическими активами и будет способствовать дальнейшему развитию биотехнологического бизнес-подразделения. Учитывая, что контрольный пакет акций RHB уже принадлежит Gedeon Richter, ожидается, что интеграция RHB в биотехнологическое подразделение пройдет успешно.

В 2024 году благодаря нацпроекту отремонтируют около 1,1 тыс. км дорог к туристическим объектам

Ежегодно в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги» проводятся масштабные работы по обновлению популярных туристических маршрутов.

«Как отметил Президент в своем Послании Федеральному Собранию, качественная транспортная инфраструктура оказывает весомое влияние на развитие туристической отрасли в нашей стране. За пять лет реализации национального проекта «Безопасные качественные дороги» в регионах к нормативу привели уже 1,6 тыс. участков дорог, ведущих к достопримечательностям и уникальным природным комплексам. Общая протяженность обновленных туристических маршрутов составила более 8,2 тыс. км. В 2024 году запланировано отремонтировать порядка 330 таких объектов протяженностью около 1,1 тыс. км», — сообщил заместитель Председателя Правительства РФ Марат Хуснуллин.

Обновлению дорожно-транспортной инфраструктуры в местах притяжения туристов уделяется большое внимание с самого начала нацпроекта.

«Россия — большая и уникальная страна с богатой историей, поэтому неудивительно, что автомобильные путешествия у нас набирают всё большую популярность. Перед дорожниками стоит важная задача — обеспечить современные и доступные маршруты к достопримечательностям и местам отдыха, чтобы каждый путешественник мог с комфортом добраться в самые интересные и красивые места нашей родины. Такая работа по нацпроекту «Безопасные качественные дороги» ведется ежегодно. В частности, в прошлом году удалось обновить 360 участков туристических автодорог общей протяженностью порядка 2,2 тыс. км», — отметил заместитель руководителя Федерального дорожного агентства Игорь Костюченко.

Так, в Архангельской области обновляют дорогу Архангельск – Белогорский – Пинега – Кимжа – Мезень. Она ведет к культурно-ландшафтному парку «Голубино», где находятся охранная зона Пинежского заповедника и памятник природы регионального значения «Голубинский карстовый массив». К тому же трасса обеспечивает транспортные связи населенных пунктов Приморского, Холмогорского, Пинежского, Лешуконского и Мезенского округов.

Дорогу приводят к нормативу поэтапно. Так, специалисты приступили к ремонтным работам на участке протяженностью 32 км. Кроме того, в Холмогорском округе продолжается капитальный ремонт участка протяженностью 18 км.

В Кабардино-Балкарской Республике продолжается реконструкция автодороги Чегем-2 – Булунгу протяженностью 27 км. Дорога ведет к Чегемскому ущелью, которое является уникальной достопримечательностью региона. Здесь расположены высокогорный заповедник, турбазы «Чегем» и «Башиль», горный парк активных развлечений «Флай Чегем», Чегемские водопады, археолого-туристский комплекс «Верхний Чегем», мемориальный дом-музей К.Ш. Кулиева, плато Кум-Тюбе. Развитие этого направления включает в себя широкий спектр туристических развлечений: экотуризм, гастротуризм, этнотуризм, семейный отдых, профессиональный альпинизм и экстремальный отдых.

«Развитие туризма в Чегемском ущелье даст большой толчок к повышению благосостояния его жителей. Такой масштаб работ ранее не производился, и это всё благодаря национальным проектам, инициированным Президентом Российской Федерации Владимиром Путиным, а также при поддержке Правительства РФ. Создание комфортной трассы позволит туристам безопасно путешествовать и добираться до туристических мест в Чегемском ущелье, которые являются популярными местами притяжения для жителей нашей страны», — отметил глава поселения Булунгу Мухтар Мушкаев.

В 2024 году будут завершены работы на самом сложном двухкилометровом участке, где располагаются Чегемские водопады. Дорога будет уширена, здесь обустроят тротуарные дорожки, смотровые площадки и парковки — это все для того, чтобы посетителям было комфортно и безопасно. К концу 2025 года на отрезке от Чегемских водопадов до селения Булунгу планируется завершение устройства нижнего слоя асфальтобетонного покрытия.

В Кировской области в этом году приведут в нормативное состояние 3 км трассы Вятские Поляны – Кукмор в Вятскополянском районе. Город Вятские Поляны — одно из самых интересных мест Кировской области, его еще называют Жемчужиной Вятской земли. Среди достопримечательностей, расположенных здесь, можно отметить множество соборов и мечетей, природных источников и родников. Здесь же находится дом-музей выдающегося конструктора стрелкового оружия, Героя Социалистического труда Георгия Семёновича Шпагина.

В этом году в регионе отремонтируют участок дороги Киров – Кирово-Чепецк – Зуевка – Фалёнки – граница Удмуртской Республики протяженностью 7,5 км в Кирово-Чепецком и Зуевском районах. Эта трасса входит в маршрут, ведущий на родину знаменитых художников Васнецовых: к мемориальному Дому-музею художников в селе Рябово Зуевского района. Ежегодно сюда приезжают тысячи туристов, чтобы увидеть 300-летнюю «васнецовскую» липу, дом причта, фундамент разрушенной каменной церкви Рождества Иоанна Предтечи, где служил отец художников, деревянную церковь Рождества Иоанна Предтечи и сказочную тропу с персонажами васнецовских картин.

Отметим, всего в Кировской области в 2024 году отремонтируют 18 дорог, которые ведут к популярным достопримечательностям и уникальным природным комплексам.

В Краснодарском крае отремонтировали 8 км федеральной трассы А-289

Речь идет об участке на км 114 – км 122, который является дальним подходом к Крымскому мосту, а также служит транспортным обходом ст. Курчанской в которой проживает около 7 тыс. человек.

В рамках ремонта 8-километрового участка привели в порядок два перекрестка с круговым движением, связывающие федеральную трассу и улично-дорожную сеть станицы.

На всем протяжении участка ремонта дорожники устранили дефекты покрытия. Работы состояли из двух основных этапов: сначала специалисты выполнили фрезерование изношенного верхнего слоя дорожной одежды, затем заменили старое основание из гравийно-песчаной смеси на новое из переработанного асфальта методом холодного ресайклинга. На подготовленное основание специалисты уложили двухслойное дорожное покрытие из износостойкого щебеночно-мастичного асфальтобетона. Кроме того, к нормативным параметрам привели обочины.

На завершающем этапе на дорожное полотно нанесли горизонтальную разметку из термопластика с применением световозвращающих микрошариков, а также разметили пешеходный переход в районе автобусной остановки «Поворот на Курчанскую».

Для обеспечения безопасных условий движения автотранспорта на отремонтированном участке специалисты установили 172 дорожных знака, а транспортные потоки разделили при помощи разделительных столбиков и водоналивных буферов. Дополнительно специалисты установили 137 сигнальных столбиков вдоль обочин для обеспечения видимости внешнего края проезжей части.

Стоит отметить, что ранее дорожники также обновили асфальтобетонное покрытие примыкающих участков трассы А-289 протяженностью 29 км.

*** В Краснодарском крае продолжается строительство нового направления автомобильной дороги А-289 Краснодар – Славянск-на-Кубани – Темрюк протяженностью 119 км. Этот объект реализуется в рамках дорожного нацпроекта. Завершение работ позволит переключить движение транзитного транспорта со старого направления трассы А-289, за счет чего в два раза сократится время в пути от Краснодара до Крыма. Строительство завершат до конца 2024 года.

Стоматологическая анестезия в России станет более безопасной

Выявить наиболее безопасное положение челюсти для введения стоматологической анестезии удалось коллективу отечественных ученых из Сеченовского Университета, Санкт-Петербургского Государственного университета аэрокосмического приборостроения (СПб ГУАП), Пензенского государственного университета и Казанского государственного медицинского университета.

Созданная исследователями 3D-модель фрагмента черепа позволила определить, что во избежание образования гематом и повреждения нерва необходимо производить инъекцию при максимально широко открытой ротовой полости и смещении нижней челюсти вправо "до упора". Результаты представлены в Annals of Anatomy - Anatomischer Anzeiger.

Мандибулярная анестезия, используемая в стоматологии для обезболивания нижней челюсти пациента, подразумевает блокаду ветвей нижнечелюстного нерва при введении инъекции в крыловидно-нижнечелюстное пространство. Данная процедура сопряжена с различными осложнениями (инфекция, гематома, кровотечение, повреждение нерва).

Существует несколько разных техник введения мандибулярной анестезии в зависимости от "стоматологической школы", в рамках которой готовили специалиста. Как пояснили эксперты, способы введения такой анестезии отличаются выбором оптимального положения челюсти, под которым понимается определенное смещение челюсти и открытие ротовой полости, позволяющее "расширить" пространство между нервом и сосудом для введения анестезии.

Ученые обратили внимание на то, что проведение экспериментов по выбору оптимального положения in vivo (при участии живого пациента) затруднительно. Для подтверждения "оптимальности" того или иного положения челюсти они прибегли к компьютерному моделированию.

Исследователи Сеченовского университета, СПб ГУАП, Пензенского государственного университета и Казанского медицинского государственного университета разработали 3D-модель на основе снимков компьютерной томографии (КТ) для установления положения челюсти, при котором инъекция анестезии будет максимально безопасной.

"На основе КТ пациентов построена модель основания черепа, нижней челюсти, артерия головы и шеи. Мышцы (жевательные, медиально-крыловидные, латерально-крыловидные), нижнечелюстная связка височно-нижнечелюстной сустав и троичный нерв смоделированы в соответствии с анатомией человека", – отметила ассистент кафедры биотехнических систем и технологий СПб ГУАП Анна Сафронова.

Она добавила, что при полном открытии рта и смещении положения челюсти вправо "до упора" достигается увеличение расстояния между сосудом и нервом, обеспечивается снижение вероятности повреждения этих структур.

"Нами проведено 5 исследований при различном положении челюсти (полностью открытый рот, полуоткрытый и вариаций смещения влево и вправо). На основе измерения расстояния между нервом и сосудом (рассматривается левая часть лица) мы пришли к выводу, что наибольшее расстояние достигается при полном открытии рта и максимальном смещении челюсти вправо", – рассказала специалист.

По ее мнению, созданная 3D-модель может использоваться в учебном процессе для улучшения освоения теории и практики проводникового обезболивания на нижней челюсти.

В рамках данного исследования коллектив планирует получить данные, учитывающие вариабельность анатомических структур у людей разного пола и возраста, что позволит обосновать применение нового подхода в клинической практике.

Российские ученые поставили вопрос о "цифровой токсикологии" в школах

Цифровые инструменты и компетенции в учительской деятельности обсудили в рамках III Всероссийского форума "Педагогическое образование в российском классическом университете", который проходит в эти дни в Российской академии образования (РАО).

Директор Сибирского федерального научного центра агробиотехнологий РАН Кирилл Голохваст поставил вопрос "о цифровой токсикологии" в педагогике, которая переживает период ускоряющегося технологического развития и внедрения машинного обучения.

По его словам, мир уже давно испытывает давление цифровых технологий, но они могут быть как хорошими, так и плохими. "Мы поражены этим симптомом: у каждого из нас на столе лежит телефон, мы много времени в нем проводим", — отметил эксперт, добавив, что наш мозг уже не отличает виртуальность от реальности. По его оценкам, у VR самая большая погружная активность: "85-90% всей информации поступает через мозг".

Помимо негативного воздействия виртуальной среды, директор научного центра рассказал о положительных аспектах погружения в виртуальную реальность. "Мы дали трем группам по 20 человек прочитать о биении сердца: первая группа просто читала в учебнике, вторая — на экране компьютера, третья изучала тему в модуляторе, который позволяет сердце разложить, ускорить", — рассказал ученый, подчеркнув, что у третьей группы был наиболее выраженный результат.

Между тем академик РАО, профессор департамента информатизации образования института цифрового образования "Московский городской педагогический университет" Вадим Гриншкун заявил о необходимости исследования искусственного интеллекта (ИИ) в образовательной деятельности. Он обратил внимание на то, что генерация картинок и фотографий по запросу может позитивно влиять на подрастающее поколение: например, преподаватели могут наглядно продемонстрировать, что будет с планетой, если мы будем халатно относиться к проблеме загрязнения окружающей среды.

Вместе с тем, эксперт отметил, что существует и негативный аспект. По его словам, использование ИИ при вводе некорректных запросов может ввести в заблуждение, технология способна исказить восприятие исторических фактов и данных.

Обеспокоенность качеством наполняемости контента отечественных нейросетей выразила на форуме член-корреспондент РАО, доктор педагогических наук Людмила Босова. "Наша задача позаботиться о том, чтобы этот инструмент (нейросеть) был корректным; чтобы мы получили не то, что упадет каким-то образом, а получили что-то разумное", — подытожила Босова.

Накануне глава РАО Ольга Васильева, выступая на форуме, призвала российских учителей критически подходить к контенту, предлагаемому нейросетью, анализировать его и участвовать в создании материала, чтобы образовательный процесс был эффективным. "В эпоху стремительного развития технологий нужно усилить человека в человеке", — отметила она, подчеркнув, что важно самим работать над наполнением нейросетей фундаментальной информацией, а не быть пассивными наблюдателями, которые поглощают готовый контент.

Россия. ЦФО > Образование, наука. СМИ, ИТ > ria.ru, 14 марта 2024 > № 4606011

Мэр южнокорейского Тонхэ: город будет развивать торговлю и связи с Россией

Хотя прямое авиасообщение между Россией и Республикой Корея все еще приостановлено, морские пассажиро- и грузоперевозки между странами продолжаются. В интервью с Сим Гю Оном, мэром города Тонхэ, откуда ходит паром и грузовые корабли до Владивостока, агентство РИА Новости узнало, каковы перспективы развития морской линии Тонхэ-Владивосток, возможен ли рост торговли и обменов с РФ, какие товары популярны у экспортеров, и куда сходить российским туристам, приезжающим в Тонхэ, включая ежегодный фестиваль российского краба.

– Морской маршрут между Тонхэ и Владивостоком был и остается практически единственным транспортным путем между Республикой Корея и Россией в течение последних нескольких лет. Прямого авиасообщения до сих пор нет, хотя недавно и появился новый морской путь Сокчхо-Владивосток. Как вы оцениваете на этом фоне ситуацию для маршрута Тонхэ-Владивосток? Процветает ли морской путь с коммерческой точки зрения?

– Сейчас работает только один причал, но можно сказать, что маршрут между двумя странами работает довольно хорошо, хотя и не настолько активно, как раньше. При этом количество пассажиров и грузов практически не изменилось. Более того, во время коронавируса объем грузоперевозок вырос, и морская линия неплохо на этом заработала. Несмотря на то, что теперь между Россией и Сокчхо открылся маршрут до Владивостока, до этого единственным маршрутом был Тонхэ-Владивосток. Морской путь по-прежнему работает без проблем, хотя ассортимент перевозимых товаров сейчас более ограничен из-за экспортных ограничений. К тому же, в Восточном море есть KTX, что позволяет легко и быстро добраться до Сеула, что удобно для пассажиров.

– Какое значение в целом маршрут Тонхэ-Владивосток имеет для города и региона?

– С момента своего возникновения у города Тонхэ была мечта и цель о развитии Северного морского пути, наша позиция заключается в том, что город сможет развиваться, если этот маршрут будет активизирован. Хотя из-за различных международных отношений и проблем направление, которое хотела бы выбрать местная власть, не всегда достигается, Тонхэ все равно продолжает развиваться в области промышленности и туризма, расширять инфраструктуру, включая портовые и транспортные сооружения. С 1980-х годов Тонхэ стремился стать промышленным и логистическим центром, что требовало хороших отношений с Россией, Китаем, Северной Кореей и Японией. Однако из-за множества международных проблем это не было полностью реализовано. Несмотря на это город не останавливается и продолжит двигаться вперед с учетом долгосрочных перспектив, продолжая развивать морские маршруты и расширять логистические возможности.

– С какой-то точки зрения текущую ситуацию можно считать шансом для Тонхэ и южнокорейского бизнеса, в каких областях вы видите возможности для развития порта, расширения торговли с РФ?

– В целом довольно большая часть грузов перевозится морем в любом случае, поэтому даже в случае возобновления авиасообщения морской путь будет развиваться. Тонхэ – центральный порт региона, и объем грузоперевозок и пассажироперевозок будет постепенно увеличиваться. Поэтому в будущем мы планируем добавить еще один паром. Если по маршруту будут курсировать два парома, возможно, поездки станут более активными, появится возможность составлять расписание более гибко. Я думаю, это может способствовать дальнейшему развитию этого уникального пути связи с Россией.

– Расскажите подробнее, какие меры принимаются в этом направлении?

– Еще во время визита от нашей администрации во Владивосток в 202 году были заключены соглашения с российскими компаниями, которые имеют сети распределения и контейнерные терминалы на рынках России и Центральной Азии.

Также с прошлого года впервые за семь лет была возобновлена работа контейнерной морской линии, которая связывает Владивосток, Тонхэ и Пусан. В дальнейшем будет возможно увеличение количества судов в зависимости от роста объемов грузоперевозок, расширения рынков в Приморском крае России, Центральной Азии и Юго-Восточной Азии. И порт Тонхэ действовал бы как опорный пункт для постепенного расширения и освоения глобального рынка. Это еще один шаг в процессе создания в Тонхэ зоны свободной торговли. Кроме того, с развитием Северного морского пути порт Тонхэ станет занимать еще более важное положение как связующее звено в Азии. Чтобы отправлять грузы в Европу неизбежно придется использовать Северный морской путь, и в этом случае порт Тонхэ является оптимальным пунктом отправки.

У нас уже существует проект расширения порта в Тонхэ, который включает строительство семи новых причалов для крупных судов до 2030 года, включая причалы для перевозки полезных ископаемых, угля. Строительство трех из них начнется уже в этом году для судов с грузоподъемностью 50 тысяч тонн и 70 тысяч тонн. По окончанию проекта у города будет и причал для принятия 100 000-тонных судов.

– Я слышала, что законопроект, на основе которого, порт Тонхэ сможет стать зоной свободной торговли, будет рассмотрен в парламенте уже в этом году? Расскажите, какую выгоду это принесло бы городу и компаниям, и какие еще проекты есть у города в этой сфере?

– В прошлом году в закон о специальном автономном регионе Канвондо были внесены изменения, позволяющие создавать портовые свободные торговые зоны. Восьмого июня этого года эта поправка вступает в силу. Это позволит нам подать заявку на получение портом Тонхэ статуса свободной торговой зоны, что сделает город передовой базой для экспорта и импорта. К 2027 году ожидается частичное завершение строительства новых объектов, включая морской терминал, что позволит более крупным судам осуществлять стыковку и облегчит обработку контейнерных грузов по сравнению с существующими условиями. Также планируется развитие логистических складов, железнодорожных перевозок, что важно, учитывая, что основной потребительский рынок страны находится в столичном регионе, в Сеуле, а Тонхэ ближе к столице географически, чем Пусан. Таким образом, может сложиться логистический пояс, соединяющий столичный регион Южной Кореи с портом Тонхэ и основными портами Приморского края, потребительскими и производственными центрами России.

Существует также "План по усилению сотрудничества и обмена и расширению торговли в рамках северной экономики", предусматривающий до 2026 года поэтапное развитие, в первую очередь фокус на маркетинге и расширении инфраструктуры. Основная идея состоит в том, чтобы способствовать сотрудничеству между российскими и корейскими компаниями, создавая условия для взаимосвязанного развития частной экономики.

Касательно выгоды для компаний, если порт получит статус зоны свободной торговли, то компании ждут льготы по корпоративному налогу, подоходному налогу, нулевая ставка налога на добавленную стоимость и отсрочка таможенных платежей. То есть, если товар ввозится и затем экспортируется, то таможенные пошлины не взимаются вообще. А если часть товара остается в стране, то платится таможенная пошлина только в той мере, в какой товары поступают на внутренний рынок. Таким образом, предоставляются значительные льготы, включая низкие арендные ставки и так далее.

– Что сейчас больше всего экспортируют в Россию по морю, и какие товары перспективны для импорта в Южную Корею?

– В РФ идет много грузовых автомобилей и тяжелой техники, подержанные автомобили, но теперь на крупные машины распространяются некоторые экспортные ограничения, хотя пока проблем с их перевозкой по имеющимся контрактам нет.

В больших количествах экспортируется косметика, и в последнее время товары бытового пользования. Бытовая химия, то есть средства для мытья посуды, стирки и чистки, зубная паста, порошок, товары для женщин и так далее.

Что касается импорта, ввоз угля был бы довольно простым и выгодным, учитывая наличие множества тепловых электростанций, но сейчас прямые поставки невозможны из-за санкций, что создает различные проблемы. Вместо этого мы планируем активизировать импорт рыбы и морепродуктов из РФ.

– Насколько мне известно, с прошлого года Южная Корея стала закупать минтай в России. До этого закупки велись в Японии, но на фоне ситуации со сбросом в океан очищенной воды с японской атомной электростанции "Фукусима" корейская сторона выбрала другого поставщика.

– В Южной Корее минтай не ловится, поэтому он весь импортный. Но ранее поставки шли через Пусан, а оттуда уже отправлялись в Сеул, что создавало лишние неудобства. Свежий минтай – продукт, который нужно доставлять быстро. Теперь же рассматривается возможность организации импорта через Тонхэ, чтобы оптимизировать этот процесс. И в марте мы в Тонхэ уже получили первую за 12 лет партию минтая – объемом в семь тонн. Из Тонхэ он будет поставляться в столичный регион, по провинции Канвондо.

- Вот вы упомянули санкции, действительно, сейчас часть известных корейских брендов ушла с российского рынка. А не боятся ли корейские компании, что их место займут китайские конкуренты?

– Как вы знаете, продукция из Южной Кореи пользуется большей популярностью и имеет лучший имидж по сравнению с китайскими товарами в России. Мы видим здесь возможности и продолжаем работать в этом направлении. Например, тяжелую технику и крупные грузовые контейнеры стали отправлять через Центральную Азию, изменяя тем самым традиционные маршруты перевозок. В итоге, наши компании экспортируют свои товары, используя все возможные способы.

Пока что, все уже заключенные контракты исполняются. С заключением новых могут быть ограничения, когда дело касается товаров, попавших под санкции. Также, если санкции ужесточатся, это может негативно сказаться на морской линии Тонхэ-Владивосток. Поэтому для людей, связанных с этим маршрутом, надежда заключается в том, чтобы текущая ситуация либо оставалась стабильной, либо улучшалась.

– В прошлом году в Тонхэ прошел первый был Фестиваль российского королевского краба. Это чуть ли не единственный случай, когда в Южной Корее создан отдельный фестиваль на тему чего-то российского. Насколько я знаю, в этом году он также пройдет в апреле. Расскажите, как появилась идея создания такого фестиваля, и почему именно краб?

– В год в Южную Корею импортируется около 15 тысяч тонн российского краба, в то время как местный улов краба составляет всего около двух тысяч тонн, поэтому российский краб занимает доминирующее положение на местном рынке. Это популярный у населения и особенно молодежи продукт. И почти 90% российского живого краба, поступающего на внутренний рынок, проходит через порт Тонхэ. Поставляется он по контейнерной морской линии, не паромом. Нам, как городу на побережье, нужен был какой-то знаковый продукт для продвижения, и я решил сделать таким российского краба. Мы даже построили центр под названием "Деревня российского краба", где работает целый ряд предприятий, можно прийти отведать свежего краба.

Реакция на прошлогодний фестиваль была хорошая. Приезжала делегация российских бизнесменов в сфере рыбной промышленности, мы также послали приглашения и местным чиновникам, но тогда фестиваль проходил в мае и из-за празднования Дня Победы в России официальные лица не смогли приехать. В этом году мы проведем фестиваль в апреле, и надеемся, что в этот раз будет участие со стороны властей Владивостока.

В этот раз не только крабы, но и другие продукты, сделанные из российских крабов, будут представлены на фестивале, так что можно ожидать большое количество российских пищевых продуктов.

– В целом из-за своего географического положения Тонхэ исторически поддерживал активные отношения с Россией. Несмотря на то, что текущая политическая обстановка не особенно благоприятна, как вы смотрите на перспективы локального обмена с российскими городами?

– Еще в 1991 году мы стали городами-побратимами с Находкой, и это было первое такое сотрудничество между муниципалитетами России и Кореи. Мы начали с программ обмена для школьников, начальная, средняя школа. Они приезжали сюда в путешествие, или по программе home stay, приезжали и футбольные команды для участия в турнирах, что мы организовывали. Многие из тех школьников в итоге выучили корейский язык, теперь работают в разных компаниях. Поэтому обмен студентами так важен. Мы занимались этим до 2018 года, но потом из-за коронавируса и по другим причинам обмены пришлось прекратить. С Владивостоком мы хотя и не города-побратимы, но у нас заключено соглашение о дружбе и сотрудничестве еще в 2016 году. Мы поддерживаем постоянное общение.

Конечно, в условиях текущих санкций действительно сложно устанавливать контакты. Необходимо искать способы улучшить эту ситуацию, чтобы обеспечить взаимодействие. Мы продолжаем поддерживать контакты с посольством России в Южной Корее, торгпредством и представительством Росрыболовства, надеемся, что при улучшении ситуации сможем активизировать эти линии взаимодействия.

В прошлом году мы планировали пригласить мэра и представителей крупной компании, занимающейся дистрибуцией и имеющей отношение к порту Находка, но, несмотря на планы провести практические переговоры и организовать встречу, на практике это оказалось сложно. Сейчас мы рассматриваем возможность начать этот проект сначала.

– В первой половине прошлого года чуть более 15 тысяч туристов воспользовались паромом до Тонхэ. В год это составляет примерно 55% от общего числа российских туристов (примерно 55 тысяч человек). Пока что текущее число путешественников из РФ в Южной Корее все еще значительно ниже, чем более 330 тысяч человек в 2019 году. Какие вы видите перспективы местного туризма? Продвигаете ли турпоездки в Тонхэ для россиян?

– Еще когда мы только запускали паром до Владивостока, концепция международного туризма там практически отсутствовала. Но после того как паром "Eastern Dream" стал курсировать между Тонхэ и Владивостоком, начался настоящий бум в этой сфере, стали летать самолеты, в том числе из Китая, что значительно способствовало развитию регионального туризма. Последний раз я посетил Владивосток в 2022 году, туристов практически не было из-за пандемии коронавируса, и экономическая ситуация для бизнеса была довольно сложной. Особенно тяжело было гидам и организаторам туров, многие фирмы закрылись. Но, в отличие от других стран, мы все равно продолжали работать, искать способы взаимодействия между местными органами власти. Во время визита во Владивосток мне сказали, что я тогда был единственным иностранным мэром, посетившим город за все последнее время.

Сейчас же мы стараемся активно продвигать наш туризм, ищем пути разработки совместных предложений и продуктов вместе с российской стороной, но это не всегда легко. Недавно мы сделали новые рекламные видео и материалы, которые на русском языке рассказывают о достопримечательностях и возможностях Тонхэ.

– Напоследок, расскажите, какие в Тонхэ есть места, привлекательные для наших туристов?

– В Тонхэ есть целый ряд достопримечательностей, которые подготовлены для туристов, и мы выпустили путеводители и брошюры на русском языке, подготовили аудиогиды. Можно посетить пещеру Чонгок или район Мукхо-дон, посмотреть на город с маяка Мукхо или прогуляться по переулкам Нонгольтам-киль, где много кафе, сувенирных лавок, фотозон. Популярен и среди южнокорейских граждан, и среди туристов пляж – побережье Мансан, где расположена деревня с традиционными корейскими зданиями "ханок". Популярностью у фотографов пользуются скалы Чхуам Чхотдэ. Также в Тонхэ есть горы и буддийские храмы, традиционный рынок, смотровая площадка Sky Walk, аттракцион "Скайцикл" и гигантская спиральная горка, площадка для кэмпинга и другие места.

Россия. Корея > Внешэкономсвязи, политика. Миграция, виза, туризм. Рыба > ria.ru, 14 марта 2024 > № 4606002 Сим Гю Он

Николай Пожидаев: расширяем спутниковую группировку и ждем новые ракеты

Российская компания Sitronics Group запустила на орбиту 17 собственных спутников в качестве попутной нагрузки в ходе старта ракеты "Союз" с космодрома Восточный 29 февраля. До конца года компания собирается развернуть на орбите группировку из почти 100 аппаратов гражданского назначения для того, чтобы увеличить объем и частоту обновления данных, предоставляемых посредством сервисов и услуг. Об этом, а также о планах компании по наращиванию производства аппаратов, разработке новых спутников, и о том, как дистанционное зондирование может помочь в освоении Луны и Марса, президент Sitronics Group Николай Пожидаев рассказал в интервью корреспонденту РИА Новости Денису Кайырану.

– Расскажите, как прошло выведение на орбиту спутников с Восточного 29 февраля? Работают ли аппараты? Какие операции с ними уже провели специалисты?

– Мы вывели 16 аппаратов SITRO-AIS, это трехъюнитовые кубсаты для автоматической идентификации судов (АИС) и один "Зоркий-2М №2", это спутник оптического дистанционного зондирования Земли c разрешением от 2,5 до 2,8 метра. Все аппараты уже на связи, мы приняли их на управление, сейчас идет тестирование работоспособности. Получили первые отснятые данные с "Зоркого-2М", калибруем камеру, скоро начнется его коммерческая эксплуатация.

– Сколько еще "Зорких" будет выведено на орбиту?

– В этом году планируем вывести еще пять "Зорких-2М". Всего группировка предусматривает 33 спутника, которая будет создаваться в течение двух ближайших лет в зависимости от готовности полезной нагрузки.

– От чего это зависит?

– Аппараты мы разрабатываем и производим сами в дочерней компании "Спутникс", а полезную нагрузку приобретаем. Здесь все зависит от мощностей наших поставщиков.

– Когда будет дальнейшее увеличение группировки АИС-кубсатов?

– После запуска с Восточного их на орбите стало уже 24. Целевая группировка будет состоять из порядка 80 аппаратов, которые дадут глобальное покрытие. Рассчитываем, что завершим ее формирование в ходе пусков этого года.

– Как продвигается разработка кубсатов "увеличенного" формата 16U?

– Более крупные аппараты дают возможность поставить более эффективную нагрузку, например, оптику с более высоким разрешением. Сейчас в процессе проектирования две разработки. Одна из них со связной нагрузкой, другая – ДЗЗ. Но пока мы основные силы сосредоточили на производстве серийных аппаратов АИС и "Зоркий-2М", так как у нас уже есть заказчики в сферах транспорта, судоходства, рыболовства, сельского хозяйства, и мы ожидаем, что государство уже в этом году начнет подписывать контракты на эти данные с нами. Необходимо соответствовать ожиданиям.

– На каком этапе разработка аппаратов "Киноспутник" и "Атомсат" на новой платформе "Паллада"?

– Сейчас идет этап испытаний приборов для "Киноспутника", приступаем к испытаниям полезной нагрузки. В этом году хотим собрать аппарат, а дальше будем рассматривать возможность его запуска. Предположительно, в первом квартале следующего года он будет на орбите. Сегодня данные, которые будет предоставлять этот спутник, очень актуальны.

По "Атомсату" выполнен аванпроект, собраны требования от потенциальных клиентов, сейчас адаптируем их к проекту, и будем начинать проектирование самого аппарата. Разработку и создание будем вести под контракт на поставку данных радиолокационного ДЗЗ.

– Как задачи этих аппаратов пересекаются с задачами спутников, произведенных госкомпаниями?

– Наша группировка, когда мы завершим ее формирование, будет состоять примерно из 280 аппаратов. "Роскосмос" говорит о тысячах аппаратов, которые будут созданы всеми российскими компаниями. Соответственно, мы здесь точно не конкурируем, а дополняем друг друга. Абсолютно точно информация со всех спутников будет востребована. В наших планах создать как минимум шесть аппаратов сверхвысокого, сверхдетального разрешения, а, возможно, и больше.

– Как проходит обсуждение закона о ДЗЗ, который должен заработать в следующем году?

– Могу сказать, что сейчас по основным вопросам достигнут консенсус, что позволит нам привлекать инвестиции, "Роскосмосу" решать государственные задачи, а другим участникам рынка получать космические данные и сервисы, которые им нужны.

– Какую долю составят ваши спутники от 1700 аппаратов на орбите, которыми, как говорят в "Роскосмосе", Россия будет обладать к 2030 году?

– Я думаю, что цифры по количеству спутников еще будут пересмотрены в сторону увеличения, так как в России раньше не было рынка космических сервисов и данных, клиенты только приходят к пониманию, зачем они нужны, и что можно делать со спутниковыми данными. Вслед за этим пониманием и потребление таких сервисов существенно вырастет.

– Сейчас вы можете производить около 100 аппаратов в год. Достаточно ли этого в современных условиях развития спутниковых группировок?

– Да, сегодня мы освоили серийную постовую сборку и в прошлом году завершили производство более 100 аппаратов. Так же мы изучаем опыт коллег, строим свои инвестиционные планы, мы даже в дорожную карту закладывали определенное финансирование на то, чтобы строить серийное производство спутниковых аппаратов. Нужно выходить на мировые бенчмарки. Они существенно выше, от 500 и более спутников в год. И нам необходимо тоже так уметь.

– В вопросах запуска спутников рассчитываете только на места в качестве попутной нагрузки при пусках по линии "Роскосмоса" или ждете появления частных легких и сверхлегких ракет?

– На самом деле, мы приветствуем все новые проекты. Если говорить о тысячах спутников в производстве, то для их доставки на орбиту нужно будет увеличивать и число запусков. Поэтому эту задачу нужно решать всеми доступными средствами, и за счет частных компаний, и за счет новых проектов, может быть, даже в какой-то международной кооперации с дружественными странами.

– Сами не планируете наладить производство полезной нагрузки?

– Мы уже сами освоили полезные нагрузки АИС, сейчас идет разработка IoT, но оптика и радары, это то, о чем нужно думать, помогать рынку развиваться или начинать делать самим. Увеличение количества аппаратов точно потребует увеличения мощностей производства полезных нагрузок. Мы думаем над этим. Просто это отдельная область знаний и компетенций, которую еще нужно взрастить, и это не так просто. Пока мы полагаемся на наших поставщиков.

– Ранее вы собирались отправить свои малые аппараты на орбиту Луны вместе со станцией "Луна-25".

– Была такая идея, мы какое-то время назад предлагали коллегам сделать аппарат, который бы вращался вокруг Луны и вел съемку, но в итоге она не была реализована.

– Лунную тематику вы не закрыли после этого?

– С удовольствием на Луну или на Марс бы отправили космический аппарат, если такая возможность представится. Сейчас в работе конкретного проекта нет, но к этому всегда можно вернуться.

Мы видим, в каком направлении развиваются цели пилотируемой космонавтики, поэтому идея актуальна. Мне кажется, что системы автоматической поддержки в виде того же ДЗЗ, только уже не Земли, а ДЗЛ или ДЗМ, как раз способны и призваны помочь всем тем миссиям, которые будут отправлены на Луну или на Марс.

Россия > СМИ, ИТ. Авиапром, автопром > ria.ru, 14 марта 2024 > № 4606001 Николай Пожидаев

Максим Ликсутов: передвижение по Москве в 2024 году станет еще комфортнее

Россия в 2023 году заняла одно из лидирующих мест в мире по протяженности введенной рельсовой инфраструктуры, заявил в интервью РИА Новости заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта Максим Ликсутов. Он также рассказал, какие станции метро откроются в этом году, какие машины в ближайшее время появятся в парке такси и каршеринга и когда жители города смогут воспользоваться виртуальной картой "Тройка". Беседовала Ольга Овчинникова.

— Максим Станиславович, в бюджете города Москвы на 2024 год планируются серьезные средства на транспортное развитие города. Какие главные проекты нас ожидают в этом году?

— В 2024 году мы продолжим делать все возможное, чтобы жителям столицы становилось еще комфортнее передвигаться по городу. Это наша постоянная работа, которая не прекращается. Нам важно, чтобы как можно больше людей пользовались современным городским транспортом и были довольны своим выбором.

Будем обновлять подвижной состав и выпускать на линии самый современный российский транспорт. Планируем получить около 300 инновационных вагонов метро "Москва-2024" и более 800 электробусов. На этой неделе мэр Москвы Сергей Собянин запустил первый поезд "Москва-2024" на одной из самых востребованных линий — Замоскворецкой. Специально для нее сейчас строится еще одно электродепо — "Южное".

Если говорить о крупных инфраструктурных проектах, то в этом году продолжим открывать новые станции метро: планируем ввести первую очередь Троицкой линии — от станции "ЗИЛ" до станции "Коммунарка". В дальнейшем она будет продлена до города Троицка.

С полным запуском движения по Троицкой линии более 850 тысяч москвичей получат долгожданное метро в пешей доступности. Всего в зоне притяжения новой линии живут свыше 1,5 миллиона человек, работают или учатся — еще несколько сотен тысяч. Это огромное количество.

Благодаря Троицкой линии, которая станет одной из самых протяженных, у жителей Десеновского поселения и Троицка впервые появится метро недалеко от дома, они смогут экономить на дорогу до часа в день. А с учетом пересадок на МЦК, Сокольническую, Калужско-Рижскую линии, БКЛ, Троицкая линия создаст множество вариантов поездок для жителей юга, юго-запада города и Новой Москвы.

Кроме того, в этом году мы планируем продлить Сокольническую линию до станции "Потапово". С ее открытием метро появится у 94 тысяч жителей поселения Сосенское, Южного Бутова, Воскресенского и Щербинки, 37 тысяч из них будут жить в пешей доступности от новой станции. Пассажиры смогут экономить в поездках до 40 минут ежедневно.

По решению мэра Москвы Сергея Собянина расходы бюджета будут направлены на социальную поддержку жителей Москвы, в том числе, чтобы доступность городского транспорта сохранялась для всех.

— Если говорить про дорожное движение, какие проекты запланированы?

— В 2024 году продолжим формировать "новый дорожный каркас". Коллеги планируют достроить 40-километровую Южную рокаду, соединяющую Рублевку и Капотню, а также последний участок Московского скоростного диаметра, который обеспечит новый выезд из города в южном направлении. Также планируем завершить программу реконструкции развязок на МКАД.

В 2024 году ЦОДД запланировал установку новых и модернизацию имеющихся светофоров по 270 адресам. Например, на небольших улицах разместят светофоры уменьшенного типа. Общая площадь таких светофоров почти в три раза меньше, чем у привычных моделей. Они помогают снизить визуальный шум и хорошо вписываются в городской облик. А еще они выгоднее в производстве и эксплуатации. В 2024 году намечено более тысячи изменений на улицах города специалистами из ЦОДД для того, чтобы движение в Москве стало еще комфортнее и безопаснее.

— Возможность оплаты по биометрии доступна практически всем жителям Москвы. Сколько проходов было совершено по ней? Какие планы по дальнейшему масштабированию сервиса? Можно ли будет привязать к биометрии карту москвича?

— Москвичи активно пользуются самым современным способом оплаты — с момента запуска сервиса по биометрии совершено уже более 97 миллионов проходов. Я и сам оплачиваю проезд именно так, и всем рекомендую, это удобно — не нужно доставать ни кошелек, ни телефон, ни карту. Московский сервис оплаты проезда по биометрии — лучший в мире. Это отечественная разработка, которая полностью защищена от воздействия извне, она принадлежит правительству Москвы и прошла необходимую государственную сертификацию.

Сейчас оплата по биометрии доступна в метро, на МЦК, "Аэроэкспрессе" и речном транспорте. Огромный масштаб для такой системы, при этом мы наблюдаем абсолютно надежную работу. До конца марта планируем начать испытывать сервис на МЦД, а в перспективе — запустим его в наземном городском транспорте.

Кроме того, в приложении "Метро Москвы" тестируется привязка к биометрии карт москвича. Сейчас мы оцениваем работу сервиса и дорабатываем программное обеспечение. Для нас важно предоставить горожанам максимально широкий выбор способов оплаты проезда на основе безопасных и надежных отечественных технологий.

— В прошлом году Московских центральных диаметров в столице стало вдвое больше. Расскажите, какие дальнейшие планы по развитию МЦД?

— Да, действительно, сеть наземного метро в прошлом году выросла вдвое. Открылись две новые линии: МЦД-3 "Ленинградско-Казанский" соединил Зеленоград и Раменское, а МЦД-4 "Калужско-Нижегородский" связал Апрелевку, Внуково и микрорайон Железнодорожный в Балашихе. Теперь все четыре диаметра насчитывают 136 станций и растянулись на более чем 300 километров. Сейчас за сутки они в среднем перевозят свыше 1,3 миллиона человек.

Хочу отметить, что за счет московских транспортных проектов — новых участков метро и линий МЦД — Россия заняла одно из лидирующих мест в мире по протяженности введенной рельсовой инфраструктуры по итогам 2023 года. Так, например, мы опередили США, страны Евросоюза, Турцию, Индию.

В этом году мы с партнерами полностью завершили формирование двух московских городских вокзалов — Белорусской и Лианозово. На "Тестовской" и "Кутузовской" планируем открыть дополнительные вестибюли, работы там еще продолжаются. Кроме того, скоро пассажиров начнут принимать новый московский городской вокзал Митьково D3 и реконструируемый — Щербинка на D2. Откроем и два новых вестибюля: на станции МЦК Деловой центр с интеграцией с D4 и на станции Зеленоград-Крюково D3. Таким образом на диаметрах завершится строительство и реконструкция еще восьми крупных объектов.

Создание московских городских вокзалов — сложнейший, но очень нужный и важный процесс. Совместно с РЖД мы фактически заново возводим многие из них в условиях плотной городской застройки, а также в соседстве с памятниками архитектуры. Все работы ведутся без остановки движения поездов. В результате москвичи получают удобные вокзалы с пересадками на несколько видов транспорта. Мы видим, что улучшение инфраструктуры напрямую влияет на рост числа поездок. Например, после запуска первых двух диаметров количество поездок на них внутри Москвы увеличилось в 80 раз.

К 2030 году мы хотим сделать железнодорожный транспорт комфортнее и доступнее не только для москвичей, но также для жителей 11 соседних регионов благодаря развитию Центрального транспортного узла. Это совместный проект правительства России, правительства Москвы и ОАО "РЖД". Его реализация улучшит транспортную доступность нескольких областных центров. Поезда будут ходить в шесть раз чаще, чем сейчас. Повысится мобильность жителей: они смогут тратить меньше времени как на ожидание поезда, так и на дорогу. Станет проще добираться и до городов, которые расположены между региональными центрами.

Рассчитываем, что это также существенно повлияет на развитие промышленного комплекса в целом в этих регионах. Предприятия станут привлекательнее для будущих сотрудников именно за счет развития транспорта и возможности приезжать на работу быстрее. Окончательное решение по реализации проекта примет правительство РФ.

— Когда планируется завершить обновление подвижного состава на МЦД?

— В этом году совместно с ЦППК мы намерены завершить обновление поездов на третьем диаметре. Сейчас здесь остаются несколько надежных составов прошлого поколения в дальнем пригороде. Но уже скоро мы заменим их на современные. Поезда на МЦД-4 полностью обновим к концу 2025 года — это ответственность перевозчика ЦППК.

Ожидаем, что в этом году на новые диаметры выйдет самый современный российский состав, который создан специально для МЦД — "Иволга 4.0". По сравнению с предыдущей моделью здесь обновлен внешний вид и интерьер, появились дополнительные двери. Пассажиры смогут быстрее заходить и выходить из вагонов. Сейчас поезд проходит обкатку без пассажиров на участке Нахабино — Волоколамск — Нахабино.

— Расскажите, как идет тестирование виртуальной "Тройки"? Сколько человек принимают участие, когда начнется тестирование на Android?

— Сейчас виртуальные "Тройки" тестируются на турникетах метро, МЦК и валидаторах наземного транспорта. На первом этапе испытание проходило на станциях Кольцевой, Замоскворецкой линий и Московского центрального кольца. В нем принимали участие сотрудники метро.

На втором этапе зону тестирования виртуальной "Тройки" расширили: работу сервиса проверили в наземном городском транспорте и на МЦД. За время второго этапа сотрудники метро совершили более четырех тысяч успешных проходов.

Сейчас в тестировании участвует фокус-группа из 300 наших сотрудников и пассажиров. Они уже совершили около 30 тысяч успешных проходов в метро, на МЦК и наземном транспорте. После завершения испытаний виртуальной "Тройки" у москвичей появится еще один удобный способ бесконтактной оплаты проезда.

Тестирование виртуальной "Тройки" на смартфонах Android начнется в марте. А уже в июне этого года собираемся запустить сервис для всех пассажиров. Виртуальную "Тройку" можно будет выпустить в личном кабинете приложения "Метро Москвы". Билеты будут представлены в виде QR-кода, который пассажиры смогут отсканировать на турникетах и валидаторах в городском транспорте.

— В прошлом году была впервые открыта станция около аэропорта. Сколько пассажиров Внуково сегодня ею ежедневно пользуется? Стал ли аэропорт более популярен у пассажиров?

— Да, это первая такая станция метро в России. Пассажиры постепенно привыкают к новым маршрутам, ведь теперь по дороге в аэропорт и обратно можно экономить до часа. Станция очень востребованна, пассажиропоток выше наших прогнозов. С момента открытия в сентябре число пассажиров выросло на четверть, и сейчас ею пользуются более десяти тысяч человек в сутки.

— Автомобилей в центре города по-прежнему много. Планируете ли пересматривать ценообразование на стоимость парковок, например, повышать в пиковые часы или снижать в часы наименьшей загрузки?

— Население Москвы и Подмосковья с каждым годом увеличивается — растет и количество личных автомобилей на улицах, повышается нагрузка на дороги.

Платная парковка была и остается эффективным средством, которое позволяет регулировать использование ограниченного городского пространства. Приоритет при парковке мы отдаем местным жителям — они оформляют резидентные разрешения и получают возможность оставлять автомобили около дома. Для исторических районов в центре это вообще единственная возможность найти место.

Для остальных водителей тоже есть преимущества. По статистике, среднее время парковки на бесплатном месте — шесть часов, а на платном — около часа. То есть число машин, которые могут за день воспользоваться одним и тем же парковочным местом, у платных парковок в разы выше.

Мы точечно регулируем тарифы, чтобы платные парковки работали эффективно. Там, где парковки заполнены более чем на 85 процентов, мы меняем тарифы, чтобы оставались свободные места. Тогда местные жители и другие водители могут комфортно припарковаться, а количество нарушений сокращается.

Там, где остается больше половины свободных мест, — снижаем стоимость, благодаря этому парковки заполняются равномерно. Мы вели и будем продолжать вести эту работу и дальше.

— В Москве курсируют уже два регулярных речных маршрута. Когда планируете эти два маршрута полностью укомплектовать судами и плавучими причалами? Когда на них откроются все запланированные станции?

— Регулярные электрические суда перевозили пассажиров всю зиму и продолжают работать сейчас. Это очень успешный проект. Сейчас доступны 12 причалов на обоих маршрутах и по шесть судов на каждом из них. Есть также резервные суда. Всего же в рамках действующего контракта на маршрутах будет 21 электросудно и 23 причала. Оставшиеся причалы и почти все суда уже доставлены в Москву, и специалисты готовят их к выходу в акваторию.

В планах — продлить первый регулярный речной маршрут до причала "Парк "Фили" и открыть новые остановки на обои маршрутах.

Новый вид транспорта сразу привлек внимание москвичей. На обоих регулярных речных маршрутах с момента запуска совершено уже более 450 тысяч поездок, и все чаще горожане выбирают электросуда для своих повседневных передвижений.

— Ранее вы анонсировали запуск еще трех регулярных маршрутов, когда планируется запустить новые маршруты?

— Мы прорабатываем новые регулярные речные маршруты и по мере готовности будем их запускать. Московская система электросудов и причалов на сегодня — самая современная в мире.

— Еще один популярный вид транспорта — средства индивидуальной мобильности. Как дальше планируете содействовать в регулировке ПДД в этой сфере? Появятся ли в новом сезоне велопроката новые модели велосипедов, увеличится ли число велосипедов? Какое количество новых велополос планируется ввести?

— Напомню, что в прошлом году электросамокаты и другие средства индивидуальной мобильности получили статус полноценного транспорта — в силу вступили соответствующие поправки в правила дорожного движения. Таким образом, пользователи начали нести ответственность за нарушения управления транспортным средством.

Для контроля движения мы открыли специальный Ситуационный центр на базе ЦОДД. Также вместе с ЦОДД провели тестирование камер, которые в режиме реального времени выявляют нарушения при передвижении на электросамокатах и других СИМ. Чтобы повысить безопасность поездок, мы ввели 50 новых медленных зон у станций МЦК, МЦД, метро и вблизи остановок наземного транспорта.

Операторы протестировали умные электросамокаты с компьютерным зрением, которые научились распознавать препятствия и дорожную разметку, например, пешеходные переходы. Также они ввели штрафы за парковку в неположенном месте. А все брошенные самокаты и велосипеды город теперь забирает на спецстоянку.

В этом сезоне вместе с операторами и Госавтоинспекцией продолжим повышать безопасность поездок. Например, операторы планируют ввести в приложениях идентификацию пользователей, тестирование на знание ПДД и рейтинг пользователей. Это позволит выявлять тех, кто ездит не по правилам и блокировать таких пользователей.

В будущем сезоне велопроката вырастет число электрических бесстанционных велосипедов нового поколения. Парк пополнит улучшенная модель электровелосипеда 2.0 с батареей большей емкости, антипрокольными колесами и другими новинками для удобства пользователей. Прокат пополнят 3000 велосипедов этой модели. А еще в планах — начать производство полностью российского электровелосипеда.

Для велосипедистов и пользователей самокатов сегодня в Москве доступно более 500 километров велоинфраструктуры — это на две трети больше, чем в 2020 году.

В каждом сезоне на улицах столицы появляются временные велополосы, которые позволяют велосипедистам строить удобные маршруты и безопасно передвигаться по городу.

Постепенно создаем круговой веломаршрут "Зеленое кольцо", который соединит зеленые зоны, метро, МЦД и МЦК по всей Москве. Уже готово больше половины — это около 71 километра.

— Вы ранее заявляли, что приобрели себе электромобиль "Москвич". Могли бы поделиться личными впечатлениями от этого автомобиля? И как вы считаете, достаточно инфраструктуры для электромобилей в городе?

— Мне часто задают этот вопрос, и я всем рекомендую сесть за руль электромобиля "Москвич" и протестировать его на дороге. Лично мне нравится его динамика, особенно при поездках по городу. Он очень комфортабельный, совершенно бесшумный и к тому же не вредит экологии, для многих, как и для меня, это важно. А еще с точки зрения затрат на зарядку и сервис электрический "Москвич" намного дешевле автомобилей с двигателем внутреннего сгорания. Попробуйте и определяйтесь, выбор всегда за вами.

С каждым месяцем все больше водителей пересаживается на электромобили, в том числе и благодаря тому, что мы развиваем инфраструктуру для них. В рамках проекта "Энергия Москвы" мы устанавливаем зарядные станции опережающими темпами и следим за тем, чтобы их было достаточно. Об этом говорит и оптимальный уровень их загрузки — десять процентов.

К 2025 году планируем устанавливать 200–300 быстрых зарядных станций ежегодно, а также размещать зарядные хабы на крупнейших магистралях — там смогут одновременно заряжаться до 15–20 электромобилей за полчаса. Рассчитываем, что такие условия будут мотивировать москвичей все чаще делать выбор в пользу электромобилей.

— Какие у Москвы планы по развитию завода "Москвич" в этом году? Поступят ли еще модели в сервисы каршеринга, такси и в городские ведомства?

— В этом году завод переходит на новый этап развития производства — мелкоузловую сборку, как мы и обещали на самом старте. В ближайшее время там начнут собирать автомобили по технологии полного цикла — более чем из 900 деталей. Проверка качества готовых авто останется на прежнем высоком уровне.

В настоящий момент в сервисах такси и каршеринга уже работает более 3,8 тысячи кроссоверов "Москвич 3" и электромобилей "Москвич 3е". Что касается новых моделей, то в конце прошлого года у нас появился седан "Москвич 6", я думаю, в ближайшее время они также начнут поступать в сервисы такси и каршеринга.

— "Тройка" есть уже во многих регионах нашей страны. С какими субъектами еще готовите соглашения?

— Билетная система "СберТройка" работает сегодня в более 25 регионах страны, ее возможности доступны для более 40 миллионов человек. При этом оплата проезда по карте "Тройка" действует в 18 регионах.

"СберТройка" относится не только к московской карте "Тройка", это комплексное решение, которое позволяет внедрять инновационные билетные сервисы на городском транспорте по всей стране.

В планах на 2024 год — запуск билетной системы "СберТройка" в Новосибирской и Челябинской областях, а также в Хабаровске. Благодарим коллег за интерес к нашей билетной системе. На сегодня это самое удобное и экономически выгодное решение для пассажиров в России.

Жители регионов, где действует "СберТройка", могут оплачивать проезд в городском транспорте любым удобным способом: картой "Тройка", банковскими и льготными картами, также остается возможность оплаты наличными. Становится еще удобнее пользоваться льготами: больше не нужно носить с собой подтверждающие документы. Пользователи в личном кабинете могут отслеживать все данные о поездках по банковской и транспортной картам на сайте билетной системы или в приложении "Моя Тройка".

У перевозчиков появляется современное программное обеспечение, инновационная система аналитики, контроля безбилетного проезда и гибкая настройка тарифов и отчетов.

Благодаря билетному решению "СберТройки" прозрачность платежей в городском транспорте возрастает, это позволяет администрации региона эффективнее анализировать пассажиропоток, лучше настраивать маршруты наземного городского транспорта и экономить средства пассажиров.

Россия. ЦФО > Транспорт > ria.ru, 14 марта 2024 > № 4606000 Максим Ликсутов

Николай Цискаридзе: балет не для всех является смыслом жизни, как для меня

Существование мирового искусства невозможно без русского, считает народный артист России, и.о. ректора Академии Русского Балета им. А.Я. Вагановой Николай Цискаридзе. В интервью РИА Новости он рассказал о том, что, по его мнению, ждет Большой театр после назначения Валерия Гергиева, и как надо приводить отечественную культуру в достойное состояние после многолетних гастролей, а также о своей деятельности в качестве доверенного лица кандидата в президенты РФ Владимира Путина. Беседовала Александра Шванова.

– Николай Максимович, какая работа была проведена вами как доверенным лицом кандидата в президенты РФ Владимира Владимировича Путина? Были ли у вас встречи с избирателями? Какие вопросы они вам задавали, какие ответы получили?

– Я участвовал в дебатах в Калининграде, в Красноярске, здесь, в Петербурге, потому что я москвич по профессии, потому Петербург считается другим регионом. Я встречался с разными избирателями в разных городах. Вчера выступал на 145-летии ФСИН в Санкт-Петербурге. Вопросов мне мало кто задавал. Когда меня видят, то все почему-то про искусство хотят со мной поговорить.

В основном, на дебатах я участвовал по теме образования. Это достаточно сложная тема в нашей стране и очень важная в мире, потому что без образования не будет ничего. На самом деле многие, так скажем, сражения выигрываются не только на поле "сражения", но и за счет образования. Когда в этом участвуют люди с хорошим образованием, они с наименьшими усилиями одерживают победу даже над очень крупными армиями. Потому терять наше советское прекрасное русское образование нельзя. Я борюсь за это уже одиннадцатый год. По крайней мере все, что в моей жизни произошло, мне за это не приходится стыдиться.

– Ознакомились ли вы с содержанием послания Путина, которое стало частью его предвыборной программы? Какие аспекты послания вы считаете наиболее важными и почему?

– Конечно, я так или иначе это слушал. Я правда очень надеюсь, что уже на культуру обратят внимание. Возьмутся за то, чтобы, во-первых, и кадры почистить и привести все в надлежащий вид, потому что последние два с половиной года показали, насколько много людей изображают и ничего не чувствуют.

– Путин объявил о запуске с 2025 года программы "Земский работник культуры". Как, на ваш взгляд, программа повлияет на развитие культуры в регионах?

– Мы это обсуждали и не раз говорили. Он прекрасно понимает, что программа "Земский врач" неплохо себя показала, но дело в том, что так или иначе со свободой мы получили, что нет такого принудительного распределения, какое было. И слава богу, потому что действительно каждый человек, каждый гражданин нашей страны, получающий образование, он имеет право реализовать свои навыки сообразно тому, как он это представляет. Это, конечно, прекрасно.

Но с другой стороны, огромное количество людей, которые получили бесплатное прекрасное образование, встали и уехали из страны. И я сам выступал против этого и говорил, что хотя бы три года они обязаны отработать на территории того государства, которое платило за их образование. Такой закон у нас пока не принят. Но вот видите, говорится о "Земском работнике культуры". Да, это очень важно, потому что человек, приезжающий на место, он должен понимать прекрасно, что он будет обеспечен и жильем, и хорошим заработком, что он, по крайней мере, может реализовывать не только свои какие-то способности, но еще ему будет на что и где жить. Это очень немаловажно.

– Как, в каких регионах и сферах культуры проявит себя данная программа?

– Огромное количество сельских клубов таких небольших поселков и городов давно лишены уже какого-либо культурного контента. Люди не очень хотят туда ехать. И это все держится, если оно существует, только на каких-то энтузиастах, которые там, на месте, иногда даже не имея образования, это все содержат. Потому, надеюсь, что это получит какое-то развитие.

Понимаете, все хотят жить в Москве. Мы даже вот с вами сидим здесь, в Петербурге, каждый год основная часть наших выпускников уезжает в Москву. Все хотят жить в Москве, потому что хотят быть в столице. Это абсолютно нормально. Все, кто живет в Америке, так или иначе хотят жить в Нью-Йорке. Все, кто живет во Франции, так или иначе хотят реализоваться в Париже. Это нормальное человеческое желание. Люди хотят жить в столице. И когда есть выбор даже между Москвой и Петербургом, поверьте, я много лет это наблюдаю, все выбирают только Москву.

И тут, к сожалению, я на это смотрю очень трезво. Мне очень легко об этом говорить, потому что я тбилисец. Я не москвич, который просто вот оголтел и хвалит свой город. Но я все это наблюдаю много-много лет. И те люди, которые начинают говорить, что в Москве плохо, это, как правило, только те, у кого не сложилось. Но только, если дать им возможность, они, не касаясь перил, побегут и будут цепляться за любую возможность.

– Вы сказали про выпускников. Скажите, пожалуйста, началась ли уже подготовка к выпускному концерту Академии Вагановой? Что покажут выпускники на концерте?

– Давно идет подготовка. Нами проделана очень большая работа. Мы уже танцевали какую-то часть в Москве, мы сделали новый спектакль. Наш выпускник 2016 года Максим Севагин, который возглавляет балетную труппу Московского музыкального театра имени Станиславского и Немировича-Данченко, поставил свою работу для нас, "Танцы на свадьбе" на музыку Гранадоса, а дальше это все будет классический балет.

Я все предыдущие 10 выпусков как-то достаточно поодаль держал современный танец от школы, потому что самая главная школа в классическом балете. Мы в основном классику танцевали, неоклассику. Но вот в этом году я решил все-таки сделать эксперимент, так как это наш выпускник. Если бы это был кто-то другой, я бы, может быть, на это не согласился.

Потом мы будем выступать, конечно, в Мариинском театре, потом 19 и 20 июня будет Кремль. Также мы должны будем полететь в Бразилию с этим выпускным спектаклем. Я пока не понимаю, летим мы или нет. Так что, надеюсь, что все это состоится. Это всегда такая большая работа, что я не успеваю закончить год, как понимаю, что уже 1 сентября.

– Могли бы вы назвать имена наиболее ярких выпускников этого года?

– В школе получают образование. В школе не делают карьеру. Карьеру делают в театре. И как там сложится? Очень часто бывает, что те, на кого мы надеемся, у них ничего не выходит. И те, на кого мы смотрим с долей сочувствия, в театре выстреливают, потому что психотип у каждого человека свой. Одному подходит эта театральная жизнь с интригами, борьбой, а кто-то не выдерживает это, и у него ничего не складывается.

– Николай Максимович, за творческим путем каких выпускников прошлых лет вы следите, с кем поддерживаете общение, кто к вам обращается за советом, за помощью?

– Я слежу абсолютно за всеми, потому что мне это всегда интересно. Я человек-наблюдатель, мне просто интересно, как мои ожидания, вот в данном случае или в другом реализуются. Очень часто я трагически на них смотрю, потому что понимаю, насколько бездарно проходит их жизнь, насколько они не реализуют свой потенциал. С другой стороны, я очень часто сталкиваюсь с тем, что балет не для всех является смыслом жизни, как для меня. Они живут немножко другим, может быть, и в этом нет ничего страшного, это их выбор. Значит, так должно быть.

Я общаюсь абсолютно со всеми, кто этого хочет. Если человек этого не хочет, я и не общаюсь с ним. Поначалу было, конечно, сложно, я к этому привыкал, потому что очень много людей неблагодарных, которые просто вообще не понимают, что такое сказать "спасибо". Я вырос по-другому. Я не мог себе представить, чтобы я когда-то забыл поздравить своих педагогов с Днем учителя, с Новым годом или с днем рождения. Но у многих по-другому. Они считают, что они закончили учебу, они не хотят вас видеть. Я никогда в их жизни не лезу. Я прекрасно понимаю, что они приползут всегда в тот момент, когда им будет плохо. И они приползают. Именно приползают, а не приходят, и начинают говорить: "Я был не прав. Я был невнимательным". Но бумеранг, он ко всем прилетает, абсолютно ко всем.

Горжусь только теми, кто в профессии хорошо созвучен всем вот этим великим именам, которые нас окружают. А те, кто просто для галочки выходит на сцену, мне их просто искренне жалко, потому что, будь я на их месте, мне эта профессия была бы неинтересна на таком уровне. Я никогда не хотел заниматься этим делом просто для зарабатывания денег.

– Балерин учат и в Московской государственной академии хореографии. Однако выпускниц МГАХа критикуют за отсутствие балетной школы. Почему так? Почему, по вашему мнению, московская академия не поставляет кадры главному московскому театру?

– Вы знаете, вообще тенденция нынешнего времени какая-то очень странная. Вообще я не могу вам сказать, что я человек, который обожает балет, который в нем хорошо разбирается, интересуется им, захотел бы пойти в театр на кого-то из них. Я не хочу это видеть, потому что они танцуют очень плохо, а я не люблю, когда танцуют плохо. Я себе не позволяю смотреть на плохое. Мне достаточно пяти тактов для того, чтобы понять, хочу ли я дальше смотреть. Я очень мало что досматриваю даже на видео.

Но, могу вам честно сказать, что та школа, в которой я учился, в Московском хореографическом училище, сегодня это МГАХ. Они вообще не похожи. Во-первых, просто ушли те педагоги, которые там преподавали. В основном, они все в мире ином. Потом очень много зависит от руководителя, это я уже знаю, как руководитель. И, к сожалению, после великой Головкиной не пришел никто, кто бы на таком высоком, профессиональном уровне мог держать планку. Там было очень много способных детей, но из них ничего не вышло.

Вы понимаете, в любой профессии очень важно сочетание трех вещей: способностей, педагога и удачи. Когда нет чего-то одного из этого, ничего уже не выйдет. Я когда вижу что-то хорошее, очень радуюсь. Когда вижу, что ничего нет, мне становится неинтересно. Я очень печалюсь. Но могу вам честно сказать, что ни на один классический балет я смотреть не могу. Мне очень грустно.

– Вы видели "Пиковую даму" в Большом театре в постановке Юрия Посохова. Как оцениваете спектакль?

– Да, я видел. Я сходил на премьеру. Я стараюсь никогда не читать либретто для того, чтобы понять, что происходит. Я, посмотрев два акта, так и не понял, кто из них Томский, кто из них Елецкий, потому что у людей просто нет хореографического текста, который бы хотя бы как-то отобразил их персонажей. Очень плохо была исполнена партия Лизы. Мне было очень грустно от этого, потому что ее партию танцевала наша выпускница и человек, с которым я очень много работал, и мне было очень горько на это смотреть. А что касается вообще спектакля: там были некоторые задумки, которые мне понравились как задумки, но они не были реализованы. "Пиковая дама" – сложное произведение. Мне было сложно это смотреть, потому что когда-то я уже видел гениальный спектакль Ролана Пети. Мало того, я в нем участвовал. Тот спектакль поставил гений. Но там была идея: там было понятно для чего, как, почему. Тут не было идеи, а с точки зрения иллюстративности, относящейся к произведению, это было очень глупо, потому что у Пушкина это ироничное произведение, это шутка. Автор балета не понял этого всего. И потом, это повесть, это не роман. И два акта – это глупость. Когда в искусстве нет иронии становится много глупости.

– Ваш творческий путь очень плотно связан с Большим театром, а сейчас там происходят грандиозные изменения. Как вы к ним относитесь, в частности к назначению Валерия Абисаловича Гергиева?

– Я могу вам сказать, что с 1995 года, с того момента, как из руководящего состава театра ушли Левенталь, Покровский, Лазарев и Григорович, никто такого масштаба, как Гергиев, в этот театр не заходил, и им никогда никто не руководил. С этого момента руководили только какие-то менеджеры. И это всегда было провально. Я очень счастлив, что туда впервые вошел музыкант и творческая единица грандиозного масштаба. Другое дело, что человек пришел на пепелище, там нет ничего. Оперный репертуар… Это печально. Балет просто в жутком состоянии. Оркестр иногда, когда слушаю, я думаю: неужели так возможно, чтобы в главном театре страны люди играли поперек? У них слово "полифония" не существует, она у них расходится и так далее. Понимаете, я вырос в другом Большом театре, где было искусство всегда в наивысшей точке. К сожалению, я последние годы, когда служил, я был так или иначе участником развала величайшего театра в мире. И очень часто об этом говорил и очень переживал. Я очень надеюсь, что приход Валерия Абисаловича вообще изменит все. Это нельзя (оставлять – ред.) в таком виде, любой спектакль, который там идет – на спектакль "Жизель" пойдите или на "Лебединое озеро", – это катастрофа. Вы представьте себе, в "Лебедином озере" я исполнил все роли, вообще все: от последнего ряда кордебалета до главных героев. Я не узнаю половины текста. И, поверьте мне, и Юрий Григорович, если придет, он то же самое вам скажет, что он не узнает спектакль. И он туда и не ходит. Он сказал, пока этот человек будет там, тот, кто руководит балетом, он в Большой театр не зайдет и не заходит уже больше пяти лет, потому что это бандитизм. Все, в каком варианте это находится, к сожалению, не имеет отношения к великому Большому театру.

Артисты здесь ни при чем. Это система сломана. Знаете, как в компьютере, когда нечаянно заводится вирус, и летит вся система. Вот там так, к сожалению, очень много лет. И я вынужден констатировать это, потому что три наши лучшие выпускницы в прошлом году пошли в Большой театр. Они, выходя из этой школы, все три прошли через огромное количество главных партий в разных балетах. Одна из них на втором месяце сделала операцию, потому что ей в такой последовательности был предложен репертуар, что она получила жуткую травму… Две другие находятся в чудовищном состоянии, потому что не учитывается их возраст. Им так дают репертуар: не учитывается то, что это растущий организм, у них идет пубертат. Через это проходят все девочки. Но руководитель должен это понимать: здесь надо чуть-чуть придержать, здесь надо дать. Они находятся в такой форме, что мы все, кто смотрит отсюда, приходим в ужас. Мы знаем этих детей 10 лет. Мы их растили не для того, чтобы они в таком виде выходили на сцену. Это только я говорю о последних трех, а я могу о многих говорить, к сожалению. Я слежу абсолютно за всеми, потому что я их очень люблю. Даже тех, с кем не общаюсь. Это не значит, что я их не люблю, в них вложено много моих сил, но видеть такой результат мне больно, очень больно. Потому я очень надеюсь на Гергиева. Я очень надеюсь, что поменяется все.

Анна Нетребко – одна из величайших примадонн мира – сказала 10 лет назад еще, что в Большом театре просто надо всех уволить и набрать заново. Она это говорила в интервью. Это могут прочитать все. Она это сказала, не стесняясь, потому что она тоже прекрасно видела, что происходит с коллективом. А люди не виноваты. Виноваты, к сожалению, те, кто ими руководил много лет. Менеджер и искусство – несовместимые вещи.

– Недавно Валерий Абисалович сказал, что в репертуаре Большого театра станет значительно больше опер. Согласны ли вы с этим? Как вы считаете, не пострадает ли от этого балетный репертуар театра?

– Там нет никакого (репертуара – ред.). Все, что там происходит, это стыдно. Там должны быть и опера, и балет. Там две сцены. Там не может идти каждый день только опера. Это просто физически невозможно. Просто он, когда посмотрел, что идет, он понял, что люди не работают вообще. А я об этом говорил очень давно, что просто идет дербанивание бюджета. Они получают колоссальные деньги.И зачем им вообще задумываться о том, что они показывают, если все билеты проданы?

Правда, они до зрителя не дошли. Они у спекулянтов почему-то оседают, и это тоже все видят, потому что когда ни подойдешь к Большому театру, к тебе подходят люди и предлагают купить билетик. И когда ты заходишь в Большой театр, вроде достав билет с дикой сложностью, а полупустой зал.

Знаете, к сожалению, я вообще не завидую Валерию Абисаловичу, потому что то, что ему придется сейчас решать, это колоссальная нагрузка.

– На сегодняшний в афише Большого театра очень мало балетной классики, ближайший спектакль "Лебединое озеро" в середине апреля. При этом зрители часто критикуют театр за плохие составы. Ранее вы уже говорили об этой ситуации в Большом театре. Почему ничего не меняется?

– Сейчас восстанавливают "Ромео и Джульетту". Я говорил о том, что надо восстановить балет "Ромео и Джульетта" в версии Лавровского, еще когда танцевал, потому что тогда завтруппой был очень малозначимый персонаж, ему когда-то не дали в этом спектакле станцевать главную роль. Он уничтожил этот спектакль. Он ненавидел его, и он сделал все, чтобы его убрали из репертуара. Я тогда боролся за то, чтобы "Ромео и Джульетту" вернули. Вы представляете, сколько лет? Я уже 11 лет здесь, не танцую. Значит, он не идет 15 лет. Как может такой великий спектакль, который был сделан в нашей стране, не идти на этой сцене?

"Спящая красавица" не идет уже три года только потому, что они наняли никому ненужного западного художника. А когда началась спецоперация, он запретил свои декорации. Зачем он вообще был приглашен? Зачем мы тратили деньги на какого-то человека с Запада? У нас все есть. Я вообще могу вам сказать такую вещь, я об этом говорил много раз: Большому театру не надо приглашать художников, надо зайти в музей Большого театра и взять любые эскизы. Там все есть, там уже все давно существует. И просто это восстановив, это будет всегда красиво, всегда прекрасно и всегда хорошо. Но люди занимались собой, они покупали дачи. А дачи покупаются не на искусстве. Им надо было просто устроить освоение бюджета.

Пока не поменяют руководителя балетной труппы, никогда это не изменится. С тем человеком, кто там сидит, не будет по-другому, потому что он вообще не понимает, какой репертуар кому давать.

Потому все надеются на Гергиева, и все надеются, что он просто этих людей уже выгонит, потому что нельзя так. Они получают колоссальную зарплату, а искусство ничего не приобретает, к сожалению.

– За последние шесть лет в мире, в частности в культурной сфере, произошли глобальные изменения. Многие недружественные страны отменяют русскую культуру, отказываются от участия в наших международных фестивалях. Какое влияние, на ваш взгляд, это оказывает на международное сотрудничество России с другими странами? Какие позитивные и негативные последствия наблюдаются сегодня?

– Я вообще не обращаю на это внимание, потому то без русского искусства все равно ничего будет невозможно. Они просто сейчас хотят тратить деньги на себя. Пусть тратят. Это их проблемы. Другое дело, что мы не должны обращать на это внимание. У нас есть, куда ездить, у нас есть, чем заниматься.

За последние 30 лет все были в постоянных гастролях. Можно мы уже не будем ездить ни на какие фестивали, а действительно приведем то же "Лебединое озеро" в то состояние, в котором оно должно быть. А в том, в котором оно находится, когда ты заходишь в театр и задаешься вопросом: "А кто эти люди? Почему они выходят на сцену? Почему они падают?". Я, например, никогда такого не видел: было 250 лет моей родной школе, тогда я пришел в Большой театр на юбилейный Гала-концерт, ни одна девочка из выпускниц МГАХа не могла скрутить 32 фуэте – стыд и срам. Это было связано с тем, что им были придуманы такие комбинации, репертуар был роздан так неграмотно, что они не могли справиться с тем, что является обязательным элементом. Зритель не должен сидеть в напряжении, он должен думать, как это легко: "Ой, я сейчас тоже встану и так сделаю". А потом в телевизионной версии было это склеено так, чтобы никто не видел этих падений на сцене. Это трагедия. Давайте уже исправим это, наконец. Давайте мы не будем ездить на эти конкурсы и фестивали. Можно мы уже начнем заниматься делом.

– Если идти смотреть настоящий балет в России, то куда, на какие спектакли и с какими составами?

– Знаете, финал "Бориса Годунова": народ безмолвствует. Я могу вам сказать пойти туда, но это не значит, что вам это понравится. Вы любите Ван Гога, а я люблю Рембрандта. И как мы с вами договоримся? Понимаете, кому-то заходит "Лебединое озеро", а кто-то от "Жизели" с ума сходит, а кто-то приходит и говорит: "А дайте мне, пожалуйста, "Золушку" Прокофьева". И это абсолютно разное. Это один жанр, но его разные виды, поэтому тут нельзя сказать, что есть что-то одинаковое.

Все равно Большой и Мариинский должны быть самыми главными театрами мира. По-другому не должно быть никогда. Мариинский и Большой – это марка, это национальное достояние. Так же как то место (Академия Вагановой – ред.), где мы с вами находимся, это национальное достояние. И любой человек, который заходит на эту улицу, он должен гордиться даже тем, что просто идет рядом с этим зданием, где выросло такое количество величайших деятелей мировой культуры.

Россия > СМИ, ИТ > ria.ru, 14 марта 2024 > № 4605999 Николай Цискаридзе

Марат Хуснуллин провёл заседание президиума Правительственной комиссии по региональному развитию

Заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин провёл заседание президиума (штаба) Правительственной комиссии по региональному развитию, где обсудили стратегию работы строительного комплекса согласно поручениям Президента в Послании Федеральному Собранию, а также основные планы на 2024 год.

В ходе совещания вице-премьер подчеркнул, что Президент в своём послании особое внимание уделил вопросам сбалансированного развития регионов, повышению их экономической самостоятельности, а также созданию инфраструктуры для жизни и деятельности наших граждан. Большую часть своего доклада Марат Хуснуллин посвятил темам строительного комплекса.

«В частности, поручено реализовать программы комплексного развития порядка 2 тыс. населённых пунктов, в том числе определить 200 крупных и малых городов, для каждого из которых разработать мастер-план. Кроме этого, уделить особое внимание модернизации ЖКХ и развитию общественного транспорта. Поручение о списании двух третей задолженности регионов по бюджетным кредитам проработаем отдельно. Здесь важно понимать, что они не просто так будут списаны, а перенаправлены в развитие инвестиционных проектов, в первую очередь по развитию коммунальной инфраструктуры», – сказал Марат Хуснуллин.

Вице-премьер добавил, что по дорожной деятельности поручено в течение шести лет построить порядка 50 обходов городов, реализовать проект трассы Джубга – Сочи, привести в порядок федеральные трассы, дороги в крупных агломерациях и региональные дороги. «Прошу коллег при выстраивании дальнейшей работы, а также формировании очередных предложений по актуализации пятилетнего плана дорожного строительства руководствоваться этими поручениями Президента», – сказал он.

Зампред Правительства также подвёл промежуточные итоги работы строительной отрасли с начала года. «По предварительным данным, ввод жилья на 1 марта составил 20,6 млн кв. м. Прошу руководителей регионов отдельно взять на контроль ввод многоквартирных домов и не допустить снижения ввода МКД в этом году. Градостроительный потенциал составил 442,2 млн кв. м, что на 19% больше показателей аналогичного периода прошлого года. Особое внимание прошу уделять жилищно-коммунальной инфраструктуре. Поручаю до конца марта завершить формирование своих комплексных планов модернизации ЖКХ», – отметил Марат Хуснуллин.

Глава Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства Ирек Файзуллин в своём докладе обратил внимание на необходимость своевременной контрактации, которая в дальнейшем позволит ввести объекты в срок. «Чем раньше будут проведены конкурсные процедуры, тем раньше начнётся реализация объектов, которые необходимы жителям нашей страны. Прошу руководителей регионов взять этот вопрос на особый контроль», – подчеркнул Ирек Файзуллин.

На заседании также подняли вопросы повышения компетенций региональных заказчиков по дорожному строительству, обсудили сохранность и безопасность дорог, включая создание усовершенствованных пунктов весового контроля, которое предусматривает национальный проект «Безопасные качественные дороги».

Марат Хуснуллин отметил регионы, которые наиболее успешно справляются с реализацией национальных проектов, федеральных и региональных программ и удерживают высокие темпы: Иркутская область, Чеченская Республика, Пензенская область, Республика Северная Осетия – Алания, Ярославская область, Белгородская область, республики Адыгея и Татарстан, Костромская, Воронежская, Тюменская и Псковская области.

Россия > Госбюджет, налоги, цены > premier.gov.ru, 14 марта 2024 > № 4605494 Марат Хуснуллин

Марат Хуснуллин провёл совещание по социально-экономическому развитию Забайкальского края

Заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин провёл совещание по социально-экономическому развитию Забайкальского края, где обсудили ход реализации национальных проектов, федеральных и региональных программ в регионе, а также ситуацию региональному жилищному и дорожному строительству.

«Могу отметить, что по нашему блоку работа в Забайкальском крае выстроена хорошо. За прошлый год из 21 программы по 16 показали высокий темп и положительные результаты, сдали 380 тыс. кв. м жилья. Прошу наращивать темпы работы по расселению из аварийного жилищного фонда. В крае действуют финансовые инструменты поддержки, такие как инфраструктурные бюджетные кредиты, специальные казначейские кредиты, также реализуются новые инвестиционные проекты за счёт реструктуризированных кредитов и проводится модернизация коммунальной инфраструктуры. Кроме этого, в регионе ведётся работа по приведению федеральных, региональных и местных дорог в норматив в рамках нацпроекта “Безопасные качественные дороги„. “БКД„ является самым узнаваемым нацпроектом. По нему граждане оценивают работу всех государственных органов. Прошу главу региона взять на личный контроль достижение показателей и в усиленном порядке наращивать темп», – сказал вице-премьер.

Губернатор Забайкальского края Александр Осипов поблагодарил Марата Хуснуллина за поддержку региона, повышенный интерес, внимание к Забайкалью и желание развивать его. «Считаю, что сегодня были приняты очень важные решения. Мы, конечно, всегда просили и будем просить помощи в реализации большого количества проектов в Забайкалье. Но отмечу, что уже сегодня сделан достаточно большой шаг вперёд по дальнейшему увеличению возможностей края и решению наших проблем», – отметил Александр Осипов.

В совещании также приняли участие представители Минстроя, Минтранса, Минвостокразвития, Минфина, Минэкономразвития, Фонда развития территорий и института развития «ДОМ.РФ».

Россия. ДФО > Госбюджет, налоги, цены > premier.gov.ru, 14 марта 2024 > № 4605493 Марат Хуснуллин

Россия поможет монгольским животноводам пережить последствия стихии

Правительство России приняло решение обеспечить упрощённый вывоз зерновых грузов для отправки в качестве гуманитарной помощи в Монголию. Необходимые указания уже даны таможенным и другим контролирующим органам. Это поможет монгольским животноводам, оказавшимся в тяжёлом положении из–за экстремальной зимы, пережить последствия стихии.

Сильные холода и снегопады нанесли большой ущерб животноводческой отрасли Монголии. Из–за зимней бескормицы гибнет скот, тысячи животноводов оказались в крайне тяжёлом положении.

Для спасения сельскохозяйственных животных нужны корма. По поручению Правительства России Республика Бурятия направляет в Монголию груз гуманитарной помощи – более 420 зерновозов с 8,5 тыс. т зернофуража (кормовые пшеница и овёс). Поставки будут обеспечены без уплаты таможенных пошлин и налогов.

Кормовое зерно отличается высоким содержанием протеина и белка. Оно будет способствовать быстрому восстановлению состояния пострадавших от бескормицы сельскохозяйственных животных.

В Правительстве прошло совещание по подготовке к проведению II Всероссийских спортивных игр Александра Невского

Заместитель Председателя Правительства Дмитрий Чернышенко провёл совещание по вопросам подготовки к проведению II Всероссийских спортивных игр святого благоверного князя Александра Невского. В нём приняли участие заместитель Министра спорта Одес Байсултанов, губернатор Нижегородской области Глеб Никитин, председатель Патриаршей комиссии по вопросам физической культуры и спорта Русской православной церкви, митрополит Мурманский и Мончегорский Митрофан, ответственный секретарь Патриаршей комиссии по вопросам физической культуры и спорта РПЦ Дмитрий Петровский и другие представители Минспорта, органов власти Нижегородской области и Русской православной церкви.

На совещании обсудили ход подготовки к предстоящим соревнованиям, программу форума, а также вопросы организации культурной, экскурсионной и выставочной программ Игр.

Дмитрий Чернышенко подчеркнул, что Игры станут ещё одним подтверждением того, что Россия развивает и поддерживает проведение международных соревнований различных форматов. По его словам, II Игры Александра Невского станут отличной площадкой для демонстрации мастерства и силы духа. Он также добавил, что воспитание подрастающего поколения в духе наших традиций и ценностей неразрывно связано с физическим и духовным развитием гармоничного человека.

Глеб Никитин отметил, что правительством региона подготовлено положение об Играх, планируется увеличение количества участников, есть предложения по видам спорта.

«Приложим все силы, чтобы Игры прошли на самом высоком уровне. Для этого у нас есть всё необходимое, а главное – большой опыт по проведению масштабных мероприятий, в том числе и спортивных. Конечно, свою роль здесь играет и то, что память о выдающемся полководце – святом благоверном князе Александре Невском для нас особенно важна, ведь именно на Нижегородской земле, в Городце, он завершил свой земной путь. Мы рассматриваем эту возможность как ещё один шанс для напоминания о нём, укрепления духовных ценностей в обществе, особенно среди молодёжи, подростков», – сказал он.

Также губернатор сообщил, что подготовлен проект деловой программы форума «Вера и спорт».

Игры пройдут 10–16 сентября 2024 года в Нижнем Новгороде. В рамках соревнований также состоится Всероссийский форум «Вера и спорт», объединяющий научные, образовательные, информационные и культурные мероприятия для участников и гостей Игр. Организаторы соревнований – Минспорт, Патриаршая комиссия по вопросам физической культуры и спорта Русской православной церкви и правительство Нижегородской области.

Спортивная часть предполагает проведение соревнований по пяти видам спорта (баскетбол, самбо, футбол, шахматы, настольный теннис) и соревнований по выполнению нормативов Всероссийского физкультурно-спортивного комплекса «Готов к труду и обороне» (ГТО). Дополнительная программа Игр включает соревнования по фиджитал-футболу и онлайн-турниру по шахматам.

По итогам обсуждений был дан ряд поручений. В частности, Минспорту, правительству Нижегородской области совместно с заинтересованными ФОИВ, организациями, Патриаршей комиссией по вопросам физкультуры и спорта РПЦ образовать оргкомитет по подготовке и проведению мероприятия, утвердить его состав.

Кроме того, совместно с заинтересованными ФОИВ правительству Нижегородской области поручено разработать волонтёрскую программу Игр и форума «Вера и спорт», программу поддержки команд.

Первые Всероссийские спортивные игры святого благоверного князя Александра Невского состоялись в сентябре 2023 года в Кемерове. В них приняли участие 560 человек из 36 регионов, включая ДНР, ЛНР, Запорожскую и Херсонскую области. В ходе соревнований было разыграно 22 комплекта наград в 4 видах спорта (футбол, баскетбол, шахматы, самбо) и выполнении нормативов ГТО.

В работе Всероссийского форума «Вера и спорт» приняли участие более 1,2 тысячи человек. Деловая программа форума включала 14 секций и дискуссионных площадок образовательной, культурной, научной и учебно-методической направленности.

Алексей Оверчук провёл рабочую встречу с Вице-премьером – Министром экономики и развития Монголии Чимэдийн Хурэлбатаром

Рассмотрен ход реализации совместных российско-монгольских проектов в различных отраслях экономического и гуманитарного сотрудничества.

Заместитель Председателя Правительства Российской Федерации Алексей Оверчук провёл рабочую встречу с Вице-премьером – Министром экономики и развития Монголии Чимэдийн Хурэлбатаром.

На переговорах подробно обсуждён ход реализации совместных российско-монгольских проектов в различных отраслях экономического и гуманитарного сотрудничества.

Особое внимание было уделено перспективам взаимодействия в транспортно-логистической, энергетической и промышленной сферах.

С обеих сторон выражено удовлетворение набранной в последнее время динамикой диалога правительств России и Монголии по всем тематикам двустороннего стратегического партнёрства, носящего всеобъемлющий характер и ориентированного на дальнейшее развитие.

Констатировано продвижение в решении многих вопросов торгово-экономической повестки, обсуждены новые проекты развития добрососедских партнёрских связей, включая межрегиональное сотрудничество.

Михаил Мишустин дал поручения по итогам стратегической сессии по реализации инициатив социально-экономического развития в сфере цифровой трансформации и строительства

Правительство продолжит реализацию инициативы «Инфраструктурное меню», включающей набор мер, которые позволяют регионам пользоваться льготным финансированием для строительства значимых объектов, инженерных сетей и сооружений. До 1 июля Минстрой, Минэкономразвития, Минтранс и Минфин должны представить предложения по источникам финансирования мероприятий инициативы до 2030 года. Такое поручение дал Председатель Правительства Михаил Мишустин по итогам стратегической сессии по реализации инициатив социально-экономического развития в сфере цифровой трансформации и строительства, состоявшейся 6 февраля.

Принято решение и о продолжении инициативы «Реинжиниринг правил промышленного строительства». Минэкономразвития вместе с Минпромторгом предстоит продолжить эту работу, обратив особое внимание на обеспечение развития высокотехнологичных промышленных производств в рамках реализации мегапроектов и необходимость получения обратной связи от представителей бизнеса для оптимизации нормативного правового регулирования в сфере создания современных промышленных объектов. Также до 1 сентября эти министерства должны разработать методику определения расчёта новых рабочих мест в сфере строительства промышленных объектов.

Для устойчивого социально-экономического развития и комплексного обновления населённых пунктов в рамках инициативы «Города больших возможностей и возрождение малых форм расселения» Минэкономразвития и Минстрою поручено до 1 апреля подготовить предложения по критериям определения агломераций. Затем в срок до 1 июля вместе с Минсельхозом и главами регионов определить агломерации и опорные населённые пункты, а также прилегающие территории для приоритетного инфраструктурного развития крупных и малых городов – о важности этого вопроса Президент Владимир Путин говорил в недавнем Послании Федеральному Собранию.

Кроме того, Минэкономразвития совместно с Минвостокразвития и Минстроем поставлена задача до 20 марта проанализировать существующие механизмы развития различных видов приоритетных территорий и сформировать подходы к определению перечня территорий, за счёт комплексного развития которых будет обеспечен доступ граждан к инфраструктуре, с учётом транспортной доступности, численности населения, состояния экономики и инфраструктуры. Также они должны представить предложения по синхронизации существующих механизмов развития таких территорий.

В рамках ещё одной инициативы – «Мобильный город» в России ведётся обновление общественного транспорта – в 2023 году в регионы поставлено около 2 тыс. единиц. Активно развивается пригородное сообщение. До 1 декабря по поручению Михаила Мишустина Минтранс и Минфин должны подготовить предложения по установлению льготных условий предоставления средств Фонда национального благосостояния на реализацию инвестиционных проектов развития инфраструктуры городских электричек, предусмотренных инициативой «Мобильный город».

По направлению цифровой трансформации Михаил Мишустин поручил Минцифры к 20 марта проработать возможность практического использования результатов инициативы «Электронный документооборот» в части информационного взаимодействия между субъектами предпринимательской деятельности.

Минэкономразвития вместе с Минцифры и Федеральной службой безопасности до 30 апреля должны представить предложения о дальнейшей проработке проекта федерального закона «Об информации, информационных технологиях и защите информации» в части архивного хранения создаваемых электронных документов и конвертации бумажных документов в цифровой формат.

В рамках реализации инициативы «Подготовка кадров для IT» Минцифры поручено предусмотреть механизмы получения обратной связи от школьников и студентов, прошедших обучение по соответствующим программам, а также от работодателей по вопросу трудоустройства этих молодых людей. Срок исполнения этого поручения – 22 апреля.

Инициативы социально-экономического развития, реализуемые Правительством по поручению Президента, являются частью единого плана достижения национальных целей, обозначенных главой государства. Всего их 42. Они делятся на шесть ключевых блоков – социальная сфера, строительство, экология, цифровая трансформация, технологический рывок и государство для граждан.

Марат Хуснуллин: Более 1 тыс. км дорог к туробъектам отремонтируют в этом году благодаря дорожному нацпроекту

Национальный проект «Безопасные качественные дороги»Дорожное хозяйство

Ежегодно в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги» проводятся масштабные работы по обновлению популярных туристических маршрутов. В этом сезоне в нормативное состояние приведут порядка 1,1 тыс. км дорог, ведущих к достопримечательностям и местам отдыха. Об этом сообщил Заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин.

«Как отметил Президент в своём Послании Федеральному Собранию, качественная транспортная инфраструктура оказывает весомое влияние на развитие туристической отрасли в нашей стране. За пять лет реализации национального проекта “Безопасные качественные дороги„ в регионах к нормативу привели уже 1,6 тыс. участков дорог, ведущих к достопримечательностям и уникальным природным комплексам. Общая протяжённость обновлённых туристических маршрутов составила более 8,2 тыс. км. В 2024 году запланировано отремонтировать порядка 330 таких объектов протяжённостью около 1,1 тыс. км», – сообщил Марат Хуснуллин.

Обновлению дорожно-транспортной инфраструктуры в местах притяжения туристов уделяется большое внимание с самого начала реализации нацпроекта.

«Россия – большая и уникальная страна с богатой историей, поэтому неудивительно, что автомобильные путешествия у нас набирают всё большую популярность. Перед дорожниками стоит важная задача – обеспечить современные и доступные маршруты к достопримечательностям и местам отдыха, чтобы каждый путешественник мог с комфортом добраться в самые интересные и красивые места нашей родины. Такая работа по нацпроекту “Безопасные качественные дороги„ ведётся ежегодно. В частности, в прошлом году удалось обновить 360 участков туристических автодорог общей протяжённостью порядка 2,2 тыс. км», – отметил заместитель руководителя Федерального дорожного агентства Игорь Костюченко.

Так, в Архангельской области благодаря нацпроекту обновляют дорогу Архангельск – Белогорский – Пинега – Кимжа – Мезень. Она ведёт к культурно-ландшафтному парку «Голубино», где находятся охранная зона Пинежского заповедника и памятник природы регионального значения «Голубинский карстовый массив». Кроме того, трасса обеспечивает транспортные связи населённых пунктов Приморского, Холмогорского, Пинежского, Лешуконского и Мезенского округов.

В Кабардино-Балкарской Республике благодаря нацпроекту «Безопасные качественные дороги» продолжается реконструкция автодороги Чегем-2 – Булунгу протяжённостью 27 км, первые 2 км планируют сдать в этом году. Дорога ведёт к Чегемскому ущелью, которое является уникальной достопримечательностью региона. Здесь расположены высокогорный заповедник, турбазы «Чегем» и «Башиль», горный парк активных развлечений «Флай Чегем», Чегемские водопады, археолого-туристский комплекс «Верхний Чегем», мемориальный дом-музей К.Ш.Кулиева, плато Кум-Тюбе.

В Кировской области в этом году приведут в нормативное состояние 3 км трассы Вятские Поляны – Кукмор в Вятскополянском районе. Город Вятские Поляны раньше был селом, которое появилось на карте Кировской области в XVI веке. Сегодня Вятские Поляны – одно из самых интересных мест Кировской области, его называют жемчужиной Вятской земли. В этом году в регионе также отремонтируют участок дороги Киров – Кирово-Чепецк – Зуевка – Фалёнки – граница Удмуртской Республики протяжённостью 7,5 км в Кирово-Чепецком и Зуевском районах. Эта трасса входит в маршрут, ведущий на родину знаменитых художников Васнецовых.

Встреча с главой Республики Саха (Якутия) Айсеном Николаевым

В режиме видеоконференции состоялась рабочая встреча Владимира Путина с главой Республики Саха (Якутия) Айсеном Николаевым. Обсуждалось социально-экономическое развитие региона.

В.Путин: Айсен Сергеевич, добрый день.

А.Николаев: Здравствуйте, Владимир Владимирович.

В.Путин: Как дела у вас?

А.Николаев: Владимир Владимирович, зима заканчивается, погода наконец теплеет, по нашим понятиям.

В.Путин: А сколько это, по вашим понятиям, – тепло?

А.Николаев: Ночью – минус 30, днём – минус 15.

В.Путин: Понятно. Просто жара.

Айсен Сергеевич, мы договаривались увидеться. Я хотел с Вами переговорить в этой связи. Поездка рабочая в республику готовится, но хотел бы переговорить с Вами на предмет того, чтобы определить наиболее важные с точки зрения развития республики направления, для того чтобы коллеги здесь, в Москве, в центре, могли подготовиться к этому обсуждению, с тем чтобы наша с Вами рабочая встреча на тех объектах, которые Вы считаете наиболее важными для развития республики, чтобы обсуждение всех этих проблем было предметным и принесло бы конкретные результаты.

Что Вы думаете по поводу того, какие точки являются наиболее существенными? Я знаю, что уже стоит вопрос о строительстве моста, знаю, что есть вопросы в сфере здравоохранения, имею в виду строительство соответствующих объектов, некоторые другие вопросы. На чём, Вы полагаете, нужно было бы сосредоточить внимание в ходе этой поездки и в ходе нашей с Вами встречи?

А.Николаев: Уважаемый Владимир Владимирович, мы сейчас, конечно же, готовимся к Вашему визиту. Вопросов достаточно много, они происходят исходя из каких параметров: Республика Саха (Якутия) сейчас очень быстро развивается. Мы – один из самых быстрорастущих регионов страны. За 2023 год у нас валовый региональный продукт превысил 2 триллиона 300 миллиардов рублей, и промышленный рост неплохой за прошлый год, даже за два месяца этого года мы видим 13,5 процента промышленного роста. Мы пятые в стране по добыче нефти и газа, третьи по углю, вторые по золоту стали впервые. По алмазам мы не только в стране, но и в мире первые и, дай бог, останемся, несмотря на все происки наших врагов.

Инвестиционная активность у нас на очень высоком уровне. Мы – лидеры Дальнего Востока, 722 миллиарда за прошлый год внесено. Конечно, экономический рост создал условия для улучшения жизни людей: якутяне в будущем уверены, поэтому создают семьи, рождаются дети.

В прошлом году у нас, Владимир Владимирович, я уже говорил тоже, [произошло] великое событие – нас стал миллион [жителей]. Вообще за шесть лет нас стало больше на 37 тысяч человек – это население, считайте, города Мирный, третий город у нас в Якутии по численности. И мы продолжаем рост: на конец года нас было уже 1 миллион 4 тысячи, даже уже больше. И тенденции тоже сейчас положительные продолжаются.

Каждая пятая семья у нас в республике многодетная, поэтому мы с огромным воодушевлением восприняли новый нацпроект, который Вы объявили, о поддержке семьи. Есть у нас и свой положительный опыт. Мы, наверное, когда Вы приедете, расскажем о региональных мерах поддержки: семейный капитал наш на третьего и последующего детей. У нас было 150 тысяч рублей, с этого года мы его сделали 300 тысяч.

Ещё мы в 2022 году ввели [целевой] капитал – «Дети столетия» его назвали: каждому ребёнку, который в Якутии рождается, мы сразу по 100 тысяч рублей материнский капитал назначаем. Был очень хороший, позитивный отклик, поэтому я продолжу его ещё на пять лет, до 2028 года.

Молодым семьям с этого года, которые впервые вступают в брак в возрасте до 25 лет, мы денежные выплаты делаем. [Оказываем] помощь детям из многодетных семей, которые в колледжах будут обучаться, – на 50 тысяч рублей сертификаты даём.

Конечно же, помогают и наши национальные традиции многодетных семей, поэтому это мы тоже поддерживаем. Это даёт такой, знаете, самый устойчивый, наверное, долгосрочный эффект, люди не уезжают, остаются, и нас всё больше и больше.

Вы сказали про объекты здравоохранения, Владимир Владимирович: население Якутии благодарит Вас за поддержку. За последние шесть лет мы построили крупнейшие медицинские центры: перинатальный, кардиососудистый, онкологический, который Вы по ВКС вводили, и они вместе с Национальным центром медицины у нас создают каркас высокотехнологичной медицины.

Единственное звено, которого у нас не хватает, – это республиканская инфекционная больница. Проект мы разработали, экспертизу уже прошли. Михаил Владимирович Мишустин, когда сюда приезжал, мне как сказал: Айсен Сергеевич, достройте онкологию, а дальше будем разговаривать. Онкологию мы всю построили, ввели, вот сейчас мы хотим этот вопрос уже поднять, заручиться Вашей поддержкой.

Многие думают, что мы только большие больницы строим, но мы на самом деле за эти годы построили 80 врачебных амбулаторий и ФАПов, осталось ещё 90 с лишним, которые у нас аварийные, но уверен, что в следующие годы благодаря продолжению национального проекта мы обязательно это решим.

Есть очень хороший эффект от появления новых ФАПов, врачебных амбулаторий, новых районных больниц, республиканских крупных центров: у нас продолжительность жизни впервые в истории Якутии превысила среднероссийскую. По итогам ноября прошлого года 73,67 года – это выше, чем среднероссийский [показатель]. Поэтому мы ставим амбициозную задачу: 80 лет и больше достичь к 2030 году. Всё для этого у нас есть. Мы будем в рамках нового нацпроекта по активному долголетию работать, амбициозные задачи ставить и решать их.

Очень важная задача, на наш взгляд, Владимир Владимирович, – это борьба с бедностью. Я как второй раз вступил в должность в сентябре прошлого года, первым моим указом был указ о мерах по борьбе с бедностью. У нас, к сожалению, бедность в республике достаточно большая, одна из самых больших была в стране. Мы за эти годы сократили её на 41 тысячу человек – они вышли из тени, уже ушли из бедности.

Вместе с тем мы ставим задачу с 15 процентов [уровень] бедности у нас в республике в следующие годы снизить почти до среднероссийских – в два раза. Вы поставили задачу до 7 [процентов] довести в среднем по стране, мы ставим задачу минимум хотя бы до 7,5 [процента] довести в следующие годы.

Здесь, конечно, особый акцент будет сделан на снижении бедности среди многодетных.

В.Путин: А среди многодетных какие будут цели?

А.Николаев: Среди многодетных у нас, Владимир Владимирович, бедность тоже большая: мы оцениваем её где-то [на уровне] 34–35 процентов.

В.Путин: А снизить хотите до какой отметки?

А.Николаев: А мы хотим её ещё больше, радикально снизить – больше чем в два раза, где-то в три раза мы хотим её снизить. Это большая и амбициозная задача.

В.Путин: Это для многодетных семей?

А.Николаев: Да, в общем – в два раза, а для многодетных – в три раза.

В.Путин: Понятно.

А.Николаев: Потому что главный смысл нашей работы в том, чтобы качество жизни якутян улучшалось здесь, и мы будем для этого работать.

У нас за последние годы, Владимир Владимирович, по национальным проектам, по нашим государственным программам всего построено 329 крупных социальных объектов – тоже рекордное количество. За прошлый год мы ввели 57, в этом [году] у нас рекорд – 76 крупных объектов строятся, вводятся, до конца года должны ввести.

Буквально позавчера, 12 марта, впервые в истории мы в Якутии одновременно ввели 12 крупных объектов. Это и школы, большие спорткомплексы, большие больницы в наших районных центрах, причём даже в Арктике построили и ввели, жилые дома для переселенцев из аварийного фонда, в городе Якутске школу.

Конечно, будем и дальше строить и вводить социальные объекты, в том числе, Владимир Владимирович, в этом году мы начинаем строительство Высшей школы музыки. Пока, правда, на свои деньги, на деньги республики, но очень надеемся, что федеральное финансирование всё-таки появится и решение будет принято.

В.Путин: Как музыкальный интернат поживает?

А.Николаев: Я был недавно там у детей, и дети меня уполномочили передать, Владимир Владимирович, что они приглашают Вас на свой выпускной концерт. Он у них где-то в середине – второй половине мая обычно бывает. Очень просят: «Обязательно передайте». Передаю.

В.Путин: Хорошо. Спасибо большое.

А.Николаев: Так нормально, всё очень хорошо. Есть замечательные успехи.

Когда приедете, Владимир Владимирович, думаю, что обязательно съездите, они Вам сами расскажут и сыграют.

В.Путин: Айсен Сергеевич, а аварийное жильё как у вас двигается?

А.Николаев: По аварийному жилью. Это наша самая серьёзная проблема. Мы вторые в стране по количеству жилья, которое мы построили взамен аварийного: 715 тысяч квадратных метров построено по нацпроекту. Нам осталось ещё построить порядка 300 тысяч квадратных метров. 40 тысяч людей мы переселили, ещё 20 тысяч осталось переселить. Здесь у нас серьёзная нехватка средств.

Почему она возникла? Когда программа запускалась, в 2018–2019 годах, считали среднюю стоимость. Была нехватка, сказали: «Ну ладно, регионы, пока на себя запишите, а потом по ходу исполнения бюджета будем помогать». На самом деле в 2020 году серьёзно помогли тогда. А сейчас определённые проблемы есть, нехватка эта и по Якутии есть, и по другим субъектам, я тоже знаю, у которых много жилья аварийного было. Поэтому нехватка средств, [как] мы оцениваем, где-то порядка 30 миллиардов рублей по исполнению программы [расселения] аварийного [жилья].

Мы, конечно, строим, активно строим. Но здесь, Владимир Владимирович, когда Вы приедете, мы тоже будем просить, чтобы нам всё-таки помогли на каких-то условиях, чтобы мы эту программу реализовали и, конечно, дальше пошли, потому что аварийного жилья, к сожалению, в Якутии много. Раньше оно вообще здесь у нас практически всё было аварийное.

Сейчас буквально целые посёлки преображаются. Я по республике много езжу, с людьми встречаюсь, по 40–50 процентов жилфонда в наших достаточно крупных населённых пунктах сейчас полностью уже новые. Это такая великая радость для людей.

Женщина недавно выступала, как раз позавчера мы дом вводили в рамках этих 12 объектов, она просто плакала, сказала: «Всю жизнь проработала и вот наконец такой подарок на свой юбилей в 70 лет от родной страны получаю. Такая великая радость, такой замечательный дом, каменный, красивый, построенный в селе». Радость великая у людей. Поэтому это такая хорошая программа, и обязательно её надо продолжать. Мы всё сделаем, чтобы её полностью реализовать.

В.Путин: Хорошо.

А.Николаев: Марат Шакирзянович [Хуснуллин] нас поддерживает. Но всё-таки по финансам здесь, конечно, больше это уже, наверное, от Минфина зависит.

Владимир Владимирович, мы активно идём сейчас по реализации наших крупных инвестпроектов. Вы знаете, что в этом году у нас Чаяндинское месторождение полностью уже выходит на свой уровень. Мы активно развиваем Эльгинское месторождение. Отдельно хочу сказать, что там у нас крупнейший, наверное, проект в стране реализуется.

Помните, я в 2019 году Вам докладывал, и тогда ещё у многих был скепсис, в том числе у коллег в федеральном Правительстве, что этот проект вообще реализуется после смены акционеров там. Но сегодня «Эльга» даёт уже 28 миллионов тонн коксующегося угля на мировые рынки, причём самого высокого качества.

Введено уже пять фабрик общей мощностью 24,5 миллиона тонн. В этом году будут введены две фабрики ещё на 15 миллионов тонн, и у нас там будет уже общая мощность 38,5.

Строится железная дорога – 530 километров. В этом году она будет закончена, пробные составы уже пойдут. В следующем году 15 миллионов тонн будет перевезено, а с 2026 года – проект до 40 миллионов тонн.

А вообще глубоководный порт «Эльга», который строят в Хабаровском крае, предназначен [для перевалки] до 50 миллионов тонн угля. То есть это крупнейший проект. Там сейчас и аэропорт уже построен, активно развивается.

То есть это такой глобальный проект. Мы благодаря этому стали третьими пока в стране, скоро станем вторыми. Кузбасс, наверное, не догоним, но вторыми точно станем. Для страны это, конечно, выход на премиальные коксующиеся угли, на мировые рынки, благодаря этому проекту наша доля увеличивается.

Серьёзные проекты по «Алросе». Владимир Владимирович, в этом году мы уже приступаем к строительству «Мир-Глубокий» – крупнейшего рудника, который на 50 лет Мирный обеспечит работой в алмазодобыче.

Есть и другие проекты. Когда Вы приедете, наверное, надо будет обсудить дальнейший инвестиционный цикл. Он очень длинный в алмазодобыче – 10–15 лет, и надо уже сегодня принимать решение, иначе после 2030 года у нас объективно могут быть определённые проблемы, связанные с истощением одних месторождений и не вводом вовремя других в работу.

Это такая непростая история. Мы с Минфином обсуждаем. Антон Германович [Силуанов] в принципе дал задание, но всё-таки здесь нам нужно какое-то определённое ускорение, на мой взгляд.

Владимир Владимирович, для более быстрого развития наших северных территорий – Арктики – принято решение о строительстве атомной станции малой мощности. Вы знаете, сегодня как раз Алексей Евгеньевич [Лихачёв] докладывал о 17 реакторах, которые там будут введены в период до 2035 года. Из них атомная станция малой мощности, первая наземная в мире, будет построена у нас в Якутии. Она будет строиться для реализации ряда крупных горнодобывающих проектов.

Единственное, в чём сейчас просили бы Вас поддержать, – там есть сейчас развилка: строить её однореакторную или двухреакторную. Все специалисты говорят, что, конечно, с точки зрения и безопасности, и будущих проектов, которые у нас там обязательно будут (по золоту, по олову, по другим металлам), надо строить двухреакторную. Здесь мы пока стоим на развилке. Здесь, конечно, Ваша поддержка нам была бы нужна, чтобы «Росатом» по этому пути более быстрыми темпами пошёл. И в 2029 году мы введём эту атомную станцию.

Она, конечно, с точки зрения надёжного, стабильного энергообеспечения на Севере нам очень серьёзную проблему будет решать. У нас же сейчас – [Владислав] Кузнецов, губернатор Чукотского [автономного] округа, Вам докладывал, – проблемы по тарифам по Арктике очень серьёзные. То, о чём мы говорили в 2019 году, это всё начинает сбываться. Отмена выравнивания, на мой взгляд, наносит очень серьёзный удар по нашей Арктике. Тарифы растут, расходы бюджета растут: мы же не можем заставить людей платить страшные, огромные тарифы. Для бизнеса тоже серьёзные проблемы есть.

Появление здесь таких атомных станций малой мощности [необходимо], и какие-то другие решения тоже назрели. Знаю, что по письму руководителя Чукотки сейчас работа идёт, но я свою лепту тоже хочу внести. Там проблемы очень серьёзные, Владимир Владимирович, по якутской Арктике и по Чукотке есть вопросы.

Транспортная система Якутии. Наряду с нашей энергетической системой она нас сегодня, знаете, как бы немножко уже сковывает. И дороги, и электростанции строились на экономику ещё советского периода, 70–80-х годов, а мы все тогдашние рекорды уже превзошли намного, в разы. Сегодня объективно и по энергетике, и по транспортной системе у нас ограничивающие факторы уже очень очевидны. По энергетике ряд решений принят. «Интер РАО» сейчас строит огромную станцию в Западной Якутии, и Борис Ковальчук Вам докладывал о ней. В Нерюнгри, мы надеемся, всё-таки состоится расширение ТЭЦ, Якутская ГРЭС будет построена, атомная станция малой мощности будет построена.

Мы понимаем, что строительство Ленского моста для нас крайне важно и бесперебойное сообщение по федеральным дорогам «Вилюй», «Лена» и «Колыма».

Все планы есть, всё вроде решается. Но финансирование, во-первых, пока всё-таки из параметров «33–33–33», то есть 33 процента – федеральный бюджет, 33 – республиканский и 33 – частный, а с учётом концессий это значит, что эти 33 процента – тоже Якутия. То есть 66 процентов – Якутия, и 33 – федеральный бюджет. Мы по всем Вашим поручениям и по решению Правительства в рамках мастер-плана всё-таки 50 на 50. Мы очень просим нас в этом вопросе поддержать.

Конечно, нужно финансирование уже с этого года. Они пока планируют серьёзно начать где-то с 2025–2026 года, а сейчас же инфляция опять пойдёт. Нам бы 10 миллиардов [получить] в этом году федерального финансирования, мы бы и свои добавили, и наши частные партнёры готовы участвовать. Наши частные партнёры – это Сбер, Герман Оскарович готов, и вчера я с Кириллом Александровичем Дмитриевым тоже разговаривал (РФПИ), он тоже полностью готов, попросил меня тоже сказать, что РФПИ в этом проекте точно будет участвовать при финансировании 50 на 50.

Поэтому, Владимир Владимирович, [строительство моста – ] важнейший вопрос. Он не только для Якутии, он для всего северо-востока России очень важен. Конечно, сейчас наше решение надо уже в жизнь воплощать. Очень надеюсь, что Вы приедете. Мы-то уже строим. Только надо быстрее строить, чтобы в 2028 году, как Вы поручили, мы ввели мост и по нему могли проехать.

Если уж про мост начал говорить, то есть вопросы по Якутску, связанные с реализацией мастер-плана, который Вы утвердили.

В первую очередь я бы хотел остановиться на объектах, связанных с развитием нашего высшего образования. Наш Северо-Восточный федеральный университет Вы хорошо знаете, были в нём. Мы сейчас будем подаваться на межвузовский кампус. В принципе, отработка у нас достаточно серьёзная есть, есть и партнёры. Мы будем участвовать в конкурсе. Просим здесь поддержки.

И, конечно, нам очень нужно здание медицинского института. Мы обеспечиваем, подготавливаем кадры не только для себя, но и для [всего] северо-востока страны. Мединститут существует в старых, уже аварийных зданиях, некоторые пришлось даже закрыть, переселить [студентов] в другое здание. Нам крайне нужно новое здание мединститута.

Сейчас проект уже находится в федеральной госэкспертизе. Надеемся, что он в скором времени выйдет. Здесь Ваша поддержка, Владимир Владимирович, для нас крайне важна, потому что для быстрорастущей экономики нужны не только инженеры и рабочие, но и врачи.

По городу Якутску есть также вопрос, связанный с цифровым развитием. Мы хотели, Владимир Владимирович, Вам свои достижения в креативной экономике показать, в творческих наших индустриях. Вы уже с ними знакомы – очень хорошие результаты. Приедете – посмотрите, сами убедитесь.

Немного о цифровом развитии. Мы осознанно делаем сейчас ставку на цифровое развитие. Хотим, кстати говоря, в ближайшие несколько лет ещё 7 тысяч линий оптоволокна проложить. За предыдущие шесть [лет] мы проложили 10 тысяч километров оптоволокна. 6 тысяч проложить, закрыть всю якутскую Арктику, закрыть часть Магадана, закрыть часть Чукотки, до которой с моря не доходит, и выйти и соединиться с тем оптоволокном, которое пойдёт вдоль Северного морского пути под водой. Тогда телекоммуникационная безопасность для страны вырастет в разы.

Проект согласован, с Минцифры работаем. Ничего не просим, все вопросы решены, Владимир Владимирович. Просто рассказываю, что это у нас будет сделано до конца 2026 года. Замечательный, хороший проект. Он, конечно, нам позволяет более активно развивать все наши IT-сервисы и индустрию.

Более того, мы сейчас серьёзно занялись вопросами искусственного интеллекта. Наш партнёр – Герман Оскарович Греф, Сбер. В ноябре мы открыли Школу-21, очень хорошо работает. Много детей, не только детей, но и взрослых обучается, будут выпускаться. Создаём с Северо-Восточным федеральным университетом лабораторию искусственного интеллекта.

Это всё будет в нашем IT-парке. Тут есть небольшой вопрос. Если мы его не решим до Вашего приезда, я, может, уже там озвучу. Помните, мы его создавали в 2018 году. Я к Вам обратился, Вы сказали: «Айсен, если будут мешать, ты мне скажи». Работали нормально, нам тогда Северо-Восточный федеральный университет передал безвозмездно порядка 6 тысяч квадратных метров, 3 тысячи [квадратных метров] нам отдали в аренду, сказали, что через три года передадим в собственность. Три года прошло, в 2021 году срок действия договора закончился, с тех пор процесс то убыстряется, то замедляется, то отказывают, то соглашаются – какие-то качели. А нам же там надо сейчас делать серьёзную перестройку – те же лаборатории искусственного интеллекта, мы хотим графеновые лаборатории для выпуска высокотехнологичной продукции.

Ещё раз говорю, Владимир Владимирович, если до Вашего приезда не решу, то буду вынужден письменно обращаться.

Как и вся страна, мы, конечно, сейчас активно занимаемся вопросами специальной военной операции. 41 мера социальной поддержки у нас существует – региональных, муниципальных. Из бюджета республики и муниципалитетов мы на эти меры поддержки семей и военнослужащих направили уже 4 миллиарда 200 миллионов рублей. Достаточно крупные суммы направляем на помощь Вооружённым Силам. Наши ребята сражаются геройски, уже шесть якутян у нас Герои России. Мы с ними постоянно на связи. Конечно, для нас это святой долг, чтобы нашим ребятам помочь, чтобы победа быстрее на нашу землю пришла. И конечно, окружаем здесь заботой их семьи. Мы точно будем и дальше работать.

Помогаем нашим подшефным – Донецкой Народной Республике. Мы по городу Кировское свою программу полностью выполнили. Более того, хочу сказать, Владимир Владимирович, мы сделали первый в Донецкой Народной Республике IT-центр, он у нас работает. Хотя в Кировском мы восстановление закончили, будем ему и дальше помогать. Приедете, мы телемост сделаем с городом Кировское – ребята из Донецкой Народной Республики тоже хотят пообщаться с Вами.

У нас открылся там филиал нашей якутской офтальмологической клиники. Благодаря этому сделано 10 тысяч консультаций и свыше 2 тысяч операций на глазах. Это не только город Кировское, со всей Донецкой Народной Республики приезжают люди операции делать. Там бывают огромные очереди. Мы отсюда бригады отправляем, помогают, и будем дальше держать этот наш филиал. Сейчас начали уже работу в городе Докучаевске, это рядом с Волновахой. Нам поручили этим заняться, уже всё исполняем.

Владимир Владимирович, в целом такие у нас вопросы. Уверен, все задачи будут выполнены.

От имени всего многонационального народа Якутии желаю Вам больших успехов на предстоящих выборах.

В.Путин: Спасибо.

Айсен Сергеевич, давайте мы так сделаем.

Во-первых, спасибо за поддержку Ваших ребят, которые на линии соприкосновения, на фронте выполняют свои задачи перед Родиной. Воюют они действительно круто, героически, сильные мужчины, сильные ребята. О семьях их не забывайте ни в коем случае. Я знаю, что Вы всё это делаете, занимаетесь этим, прошу Вас продолжить.

Вы сейчас сказали о тех проблемах, которые являются для республики наиболее актуальными. Давайте мы так сделаем. В долгий ящик откладывать, конечно, не будем, но Вы со своей стороны, а я попрошу коллег из Правительства, чтобы все вопросы, о которых Вы сейчас сказали, которые мы обсуждали, были проработаны и чтобы наша встреча уже в республике состоялась.

Я недавно разговаривал с мэром Якутска. Хороший молодой руководитель тоже. Договорились о том, что и с ним там увидимся, я прошу Вас пригласить его на эту встречу.

Сейчас поработаем, подготовим все эти вопросы, с тем чтобы они были в хорошей степени проработки и чтобы в ходе моей рабочей поездки точки все расставили.

Мы с Вами останемся в оперативном контакте до встречи уже в республике. Уверен, не сомневаюсь, по всем основным вопросам мы примем необходимые решения, с тем чтобы обеспечить стабильное, уверенное развитие республики в будущем.

А.Николаев: Спасибо, Владимир Владимирович.

В.Путин: Так что Вы со своей стороны, а я со своей давайте сейчас подготовим совместную работу. И уверен, добьёмся хороших результатов.

Вам желаю всего самого доброго. Спасибо.

А.Николаев: Спасибо огромное, Владимир Владимирович. Будем готовиться.

Россия. ДФО > Госбюджет, налоги, цены > kremlin.ru, 14 марта 2024 > № 4605484 Айсен Николаев

Совещание с членами Правительства

Владимир Путин по видеосвязи провёл совещание с членами Правительства. Основная тема обсуждения – реализация Послания Президента Федеральному Собранию.

В.Путин: Уважаемые коллеги, добрый день!

Предлагаю сегодня поговорить о наших планах в связи с Посланием Федеральному Собранию, в котором была, как известно, сформулирована программа национального развития. Фактически это комплекс, план действий, который предстоит реализовать в ближайшие годы и в среднесрочной перспективе.

Конкретные цели поставлены в сфере демографии, здравоохранения, образования, воспитания детей и молодёжи, подготовки кадров. Обозначены предметные задачи по укреплению технологического суверенитета страны и формированию новых цифровых платформ, благоустройству городов и сельских населённых пунктов, развитию транспортной и другой инфраструктуры.

По этим и другим ключевым направлениям уже со следующего года должны быть запущены новые национальные проекты.

И вот в этой связи что хотел бы добавить: у нас база для этого создана достаточно устойчивая, надёжная, а тенденции, которые мы сейчас наблюдаем в экономике, дают основания полагать, что всё это действительно реализуемо и что планы, о которых мы говорили, реализуемы.

Вы знаете, что за февраль у нас рост цен сокращается, инфляция стабилизируется – за февраль было 0,7 процента, за первые пару недель текущего месяца вообще в ноль инфляция ушла. Понятно, что в недельном измерении это всё очень приблизительно, всё волатильно, но тем не менее это так, как есть. Рост экономики за январь – 4,6 процента. Рост ВВП за прошлый год был 3,6 [процента], в целом весьма удовлетворительно, хороший показатель, за январь – 4,6 [процента], тоже понятно, что это только начало года. Если в чём-то ошибаюсь, коллеги поправят, но сами тенденции, которые сейчас наблюдаем, дают основания полагать, что планы, предложенные в рамках Послания Федеральному Собранию, вполне реализуемые. И к работе этой нужно приступать немедленно.

При этом важно обеспечить детальное планирование всех элементов каждого национального проекта. Такое планирование должно объединять в одной логике действия всех уровней власти от муниципального до федерального; всю работу – от принятия стратегических решений до их практического воплощения в конкретном населённом пункте.

С учётом, конечно, уже имеющегося у Правительства опыта нужно выстраивать именно целостную систему управления национальными проектами, использовать цифровые инструменты контроля по их реализации и за результатами их реализации, опираться на мнение граждан, как мы постоянно об этом говорим, на обратную связь с обществом. Все национальные проекты должны быть направлены на достижение национальных целей развития, какой-либо узковедомственный подход здесь абсолютно недопустим.

И, повторю ещё раз, задача Правительства – обеспечить слаженное взаимодействие, тесную координацию органов власти, отраслей экономики и социальной сферы, представителей бизнеса, науки, образования, деловых объединений, других институтов гражданского общества. И конечно, значимую, во многом ключевую роль в подготовке и реализации нацпроектов должны играть субъекты Федерации.

В этой связи предлагаю в мае текущего года провести совместное заседание Государственного Совета и Совета по стратегическому развитию и национальным проектам с участием глав регионов, где, думаю, будет уместно обсудить, как предстоит решать поставленные задачи, что называется, на земле, применительно к конкретным субъектам Федерации. Какие дополнительные инструменты необходимы, чтобы добиться практических, ощутимых результатов, которых ждут граждане России.

Прошу Правительство уже до конца апреля определиться с основными подходами и принципами реализации новых национальных проектов. Также отдельно обсудим этот вопрос на ближайших встречах.

Знаю, что коллеги в Правительстве такую работу уже начали. Мы с Председателем Правительства встречались вчера, обсуждали этот вопрос. Думаю, нужно переходить к практической работе по каждому направлению.

Пожалуйста, давайте начнём сегодняшнее наше обсуждение.

Передаю слово Первому заместителю Председателя Правительства Андрею Рэмовичу Белоусову. Пожалуйста.

А.Белоусов: Уважаемый Владимир Владимирович!

Уважаемый Михаил Владимирович!

Уважаемые коллеги!

В Послании Президента Российской Федерации Федеральному Собранию сформулирована ключевая цель, которую необходимо достигнуть в экономической сфере, – к 2030 году наша страна должна войти в четвёрку крупнейших экономик мира.

Сегодня, как известно, по размеру валового внутреннего продукта по паритету покупательной способности российская экономика занимает пятое место. Расчёты показывают, что Россия может стать четвёртой экономикой в мире, опередив Японию, при условии сохранения устойчивого роста не менее 2 процентов в год, с постепенным ускорением к концу периода до 3 процентов. Всего за период до 2030 года нужно увеличить ВВП страны примерно на 20 процентов.

Хотел бы кратко остановиться на пяти основных механизмах, которые позволят это сделать.

Первый – это повышение производительности труда, то, о чём много говорилось в Послании. В условиях дефицита кадров это критически важно. Кроме того, только за счёт высокого уровня производительности труда возможно обеспечить устойчивый рост реальной заработной платы в экономике, а значит, и потребительского спроса на российские товары и услуги.

Для этого планируется, во-первых, провести масштабный реинжиниринг бизнес-процессов на предприятиях базовых несырьевых отраслей экономики и социальной сферы на основе современных принципов бережливого производства. Работа будет проведена силами уже созданного Федерального центра компетенций и 60 региональных центров.

К 2030 году проект охватит не менее 12 тысяч предприятий, в два раза больше, чем на текущий момент, и все 288 тысяч учреждений социальной сферы. Опережающий прирост производительности труда на предприятиях, охваченных данной программой, должен вырасти на 5 процентов по сравнению со среднеотраслевым показателем.

Во-вторых, расширить использование преимуществ цифровых решений. Ключевую роль здесь играет запущенная осенью прошлого года платформа лучших практик отечественных цифровых решений «Эффективность.рф». По сути, это удалённый консалтинг по организации процессов цифровой трансформации компаний.

К 2030 году на платформе будет представлено около 600 сервисов и типовых решений. Ожидаем, что это в 2,5 раза увеличит количество цифровых решений, которые будут использованы на предприятиях – участниках нацпроекта по производительности труда.

Второй механизм – это обеспечение роста инвестиций. Сегодня инвестиционная активность находится на высоком уровне, отражая масштабы начавшейся структурной перестройки экономики. Исходя из данных за прошедший год, инвестиции в основной капитал увеличились на 9,8 процента, почти втрое опережая рост ВВП. Задача – сохранить опережающий рост инвестиций на протяжении всего периода 2025–2030 годов.

На чём планируется сосредоточиться? Во-первых, на обеспечении предсказуемости условий для инвесторов. В этих целях запущены соглашения о защите и поощрении капиталовложений, которые стабилизируют условия реализации проекта и позволяют инвестировать в инфраструктуру за счёт будущих налогов. В 67 действующих на текущий момент СЗПК зафиксированы инвестиционные обязательства на сумму около 4 триллионов рублей. К 2030 году планируется удвоить количество заключённых соглашений до 150 СЗПК с общим объёмом инвестиций порядка 7 триллионов рублей.

Во-вторых, планируется продолжить работу по внедрению регионального инвестиционного стандарта. Инструмент создаёт чёткие правила и инфраструктуру поддержки инвесторов в регионе. Успешный результат его внедрения подтверждается итогами национального рейтинга состояния инвестиционного климата, ежегодно разрабатываемого ведущими предпринимательскими объединениями и Агентством стратегических инициатив. Сегодня региональный инвестиционный стандарт внедрён в 85 субъектах и подтверждён бизнесом.

В 2023 году к этой работе подключились четыре новых региона: Луганская и Донецкая Республики, Херсонская и Запорожская области, которые внедрят этот инструмент к июню 2024 года.

В-третьих – стимулирование инвестиций через предоставление инвестиционного налогового вычета. Это один из механизмов поощрения инвестиционной активности в регионах. Предприниматели смогут уменьшать размер налога на прибыль в региональный бюджет на сумму до 90 процентов от объёма инвестиций, а регионам компенсируют до двух третей выпадающих доходов. Это согласовано с Антоном Германовичем Силуановым.

При предоставлении инвестиционного налогового вычета планируется перейти на проектный подход. Соответствующие изменения в Налоговый кодекс внесены. С 1 января текущего года регионы вправе принимать законы о возможности применять инвестиционный налоговый вычет по новому основанию.

В-четвёртых, обеспечение устойчивости финансового рынка, который позволит трансформировать сбережения в инвестиции в российскую экономику. Капитализация российского фондового рынка в 2023 году составила около 34 процентов ВВП. К 2030 году она должна достичь 66 процентов.

С 1 января текущего года заработала Программа формирования долгосрочных сбережений граждан, запущен новый тип индивидуальных инвестиционных счетов, упрощён доступ на финансовый российский рынок иностранных финансовых организаций из дружественных стран. Эти и целый ряд других мер нашли отражение в Стратегии развития финансового рынка Российской Федерации до 2030 года, обновлённой Правительством в декабре 2023 года.

Третий механизм – это поддержка и наращивание несырьевого неэнергетического экспорта на рынках дружественных стран. В соответствии с Посланием объём несырьевого неэнергетического экспорта должен увеличиться не менее чем на две трети, а экспорт продукции АПК – в полтора раза. Это очень высокая, амбициозная цель.

Поддержка компаниям-экспортёрам будет оказываться на всех этапах жизненного цикла экспортного проекта. Продвижение российской продукции на внешних рынках будет обеспечено предоставлением льготного и инвестиционного, предэкспортного и торгового финансирования.

Будет уделяться особое внимание продвижению российских товаров и брендов под эгидой программы «Сделано в России». В начале этого года в Китае состоялся первый фестиваль-ярмарка «Сделано в России», который имел значительный успех.

Адаптировать продукцию под требования новых рынков российским производителям помогут в рамках мероприятий по сертификации и омологации товаров.

Важнейшей задачей является формирование необходимой инфраструктуры не только внутри страны, но и на территории дружественных стран. Планируется оказывать содействие частному бизнесу в создании за рубежом транспортно-логистических центров, промышленных зон, необходимых портовых, складских и демонстрационных мощностей. При этом российским экспортёрам будет также компенсироваться часть транспортных расходов.

Четвёртый механизм ускорения роста – поддержка малого и среднего бизнеса. К 2030 году стоит задача по увеличению выручки МСП на одного работника не менее чем на 23 процента по сравнению с 2023 годом. Это выше темпов роста валового внутреннего продукта в 1,2 раза.

В первую очередь рост показателя будет обеспечен за счёт расширения финансовых мер поддержки, льготного лизинга промышленного оборудования, стимулирования закупок крупнейших заказчиков у субъектов МСП. Этими мерами поддержки будут охвачены более 1,5 миллиона предпринимателей.

Продолжим развитие и качественной инфраструктуры. Дополнительно создадим не менее 100 индустриальных технопарков (сейчас их 45). Наряду с этим планируем интегрировать малый бизнес в активно развивающуюся сегодня сеть промышленных парков.

Обеспечим оказание более широкого спектра услуг центрами «Мой бизнес». Сегодня такие центры представлены в 84 регионах страны.

Создадим единую цифровую систему мер федеральной и региональной поддержки малого бизнеса, объединив их на базе цифровой платформы «МСП.рф». Планируем к 2030 году кратно увеличить показатель охвата с 700 тысяч пользователей до порядка 2 миллионов.

Ставим задачу по стимулированию малого бизнеса выходить на мировые рынки за счёт расширения инструментов поддержки Группы Российского экспортного центра и размещения продукции субъектов МСП на международных маркетплейсах.

Остроактуальной на шестилетнем горизонте остаётся задача по упрощению условий создания нового бизнеса. На сегодняшний день в России ежегодно создаётся около миллиона новых компаний МСП, то есть чуть более 17 процентов к среднегодовой численности всех МСП.

Планируем к 2030 году поднять это значение почти до 20 процентов. Эта задача будет решаться за счёт адаптации финансовых мер поддержки для начинающих предпринимателей. Будет существенно расширен их доступ к перечню финансовых механизмов, таких как микрозаймы, гранты и «зонтичные» поручительства. Продолжим работу и по оптимизации отчётности.

И наконец, пятый механизм – это реализация проектов импортозамещения. Безусловно, само по себе импортозамещение не является самоцелью, однако в разумных пределах оно решает сразу две задачи: экономического суверенитета и стимулирования роста.

Задача импортозамещения будет выполняться с помощью двух основных групп мер.

Первая – это системные меры импортозамещения для широкой номенклатуры продукции. Среди них льготные кредиты, в том числе в рамках кластерной инвестиционной платформы и Фонда развития промышленности, а также субсидии для НИОКР.

Вторая группа мер – это запуск проектов технологического суверенитета, о которых шла речь в Послании. Каждый из них нацелен на производство конкретных линеек высокотехнологичной продукции на основе собственных линий разработки. Эти проекты отличаются обеспечением гарантированного спроса заказа на разработку критических технологий, подготовку кадров и предоставление специальных мер поддержки. Предварительно таких проектов будет 12. В их числе: станкостроение и робототехника, новые материалы и химия, обеспечение продовольственной безопасности, новые медицинские технологии. Курировать их будут профильные заместители Председателя Правительства.

Уважаемый Владимир Владимирович, реализация указанных механизмов позволит российской экономике не только ответить на текущие и будущие вызовы, но и выйти на траекторию дальнейшего устойчивого роста, обеспечить достижение ключевых целей, обозначенных в экономической части Послания Президента Российской Федерации Федеральному Собранию.

Благодарю за внимание.

В.Путин: Спасибо.

У нас в прошлом году сколько было создано новых малых предприятий? По-моему, 1 миллион 200 тысяч.

А.Белоусов: Порядка 1,5 миллиона, где-то в районе этого.

Прошлый год в этом отношении был уникальный. Мы планируем сохранить эту тенденцию сегодня. Но поддержать её можно только за счёт новых инструментов, которые мы сейчас разрабатываем.

В.Путин: Да, он действительно был уникальным, потому что замещали то, что ранее производилось иностранными участниками рынка экономической деятельности. Заместили, на мой взгляд, очень достойно. По многим направлениям даже улучшили и качество, и сроки поставок на рынок. Хорошо поработали.

Спасибо.

Естественно, основные задачи, которые мы решаем в сфере развития экономики, они в конечном итоге должны отражаться на том, как люди живут, а это вся социальная сфера, здравоохранение, образование, помощь семьям с детьми, культура. Здесь у нас тоже большие планы.

Татьяна Алексеевна, пожалуйста.

Т.Голикова: Уважаемый Владимир Владимирович!

Уважаемые коллеги! Добрый день!

Владимир Владимирович, все поручения по блоку социальной сферы приняты к исполнению. Под руководством Председателя Правительства мы приступили к разработке нацпроектов.

Сейчас у нацпроекта продолжительная и активная жизнь. Его ключевая задача – повышение ожидаемой продолжительности жизни к 2030 году до 78 лет. Сейчас этот рубеж достигли три региона страны – Республики Дагестан и Ингушетия и город Москва.

В рамках национального проекта мы продолжим начатую модернизацию первичного звена. Это наиболее востребованный у населения проект, так как касается каждого жителя нашей страны. Ежегодно мы фиксируем более 1 миллиарда обращений в учреждения первичного звена.

На сегодняшний день наиболее успешно реализуют программу город Москва, Республики Татарстан, Мордовия, Карелия, Ленинградская область и ряд других.

Планируем, как Вы и поручили, мероприятия по комплексному развитию экстренной помощи, борьбе с сердечно-сосудистыми, онкологическими заболеваниями, сахарным диабетом. Также предусмотрим переоснащение перинатальных центров и детских больниц, модернизацию женских консультаций, обновление материально-технической базы федеральных учреждений.

Предполагаем, что с учётом определённых Вами дополнительных бюджетных ассигнований к концу 2030 года будет создано более 4 тысяч объектов здравоохранения, в том числе построено более 100 приёмных отделений в межрайонных центрах с населением более 300 тысяч человек, возведено 450 модульных женских консультаций, отремонтировано и оснащено более 10 тысяч объектов, в том числе оснащено 1,5 тысячи детских больниц и перинатальных центров.

Такие качественные инфраструктурные изменения позволят своевременно выявлять и начинать лечение жизнеугрожающих заболеваний, тем самым сохранив около 1 миллиона жизней. Вклад в валовой внутренний продукт по сохранённым жизням может превысить 2 триллиона рублей.

Планируем также масштабное обновление материально-технической базы свыше 2,5 тысячи зданий детских садов и 9,3 тысячи зданий школ. Таким образом, совместно с регионами к концу 2030 года закроем накопившуюся на текущий момент проблему со зданиями общеобразовательных организаций, нуждающихся в капитальных ремонтах и реконструкции. В рамках этой работы уделим особое внимание ремонту и оборудованию школьных медицинских кабинетов.

Отмечу регионы, которые выполнили взятые на 2023 год обязательства по капитальному ремонту школ. Это Республики Башкортостан, Саха (Якутия), Северная Осетия – Алания, Чеченская Республика, Забайкальский край.

С 2025 года дополнительно осуществим адресное строительство новых школ и детских садов в отдельных населённых пунктах. Эта необходимость связана с исторически сложившимися диспропорциями размещения и значительной изношенностью отдельных объектов, а также с принятыми решениями по целевому развитию ряда территорий. Вместе с регионами за шесть лет предполагаем построить порядка 150 школ и 110 детских садов.

В 12 регионах страны появятся школы лидерского уровня, так называемые флагманские школы, которые станут передовой площадкой для развития талантливых учеников и педагогов, создания и внедрения лучших практик образования в стране.

Сегодня начато строительство пяти таких школ в Новгородской, Псковской, Рязанской, Белгородской и Нижегородской областях мощностью 800 мест каждая с кампусом для проживания обучающихся. Три из них планируем открыть уже в 2026 году.

С 1 сентября 2023 года во всех школах внедрена единая модель профориентации. В текущем учебном году ею охвачены более 8,4 миллиона ребят начиная с 6-го класса. Еженедельно школьникам рассказывают о современных производствах. Более 514 тысяч ребят посетили экскурсии на предприятиях по всей стране.

В соответствии с Вашим поручением необходимо к 2028 году подготовить 1 миллион специалистов и квалифицированных рабочих для обеспечения безопасности, суверенитета и конкурентоспособности страны по основным отраслям технологического суверенитета. Для этого по Вашему поручению расширяем проект «Профессионалитет».

За два года его реализации уже созданы 220 производственных образовательных кластеров, которые включают 925 колледжей в 68 регионах страны по 24 приоритетным отраслям экономики, привлекли 1 тысячу предприятий. Регионами-лидерами на сегодняшний день являются Оренбургская, Свердловская, Тульская, Мурманская области и Приморский край. Первый пилотный, или, как мы его называем, экспериментальный выпуск по проекту «Профессионалитет» произойдёт уже в 2024 году. Это будет чуть более 138 тысяч молодых специалистов, которые придут в машиностроение, информационные технологии, сельское хозяйство и транспорт.

В рамках расширения «Профессионалитета» по поручению, которое Вы дали в Послании, сейчас планируем увеличить число колледжей и расширить направления подготовки, чтобы вовлечь в проект «Профессионалитет» обучение по таким специальностям, как здравоохранение, сфера услуг, творческие индустрии.

На 2024 год мы уже отобрали 70 кластеров в 79 регионах страны, и сейчас проходит дополнительный отбор ещё двадцати, который завершится к середине апреля.

Наряду с такими, уже ставшими брендовыми, проектами, как «Земский доктор» и «Земский учитель», по Вашему поручению с 2025 года начнём реализацию программы «Земский работник культуры».

Специалист, который приедет на работу в село или малый город, получит единовременную выплату, как Вы и поручали, в размере 1 миллиона рублей, а те, кто отправится на Дальний Восток, на Донбасс или в Новороссию, – в два раза больше, то есть 2 миллиона рублей.

Хочу сразу сказать, что по результатам Вашего решения инициатива получила очень позитивный отклик в регионах. Мы будем активно взаимодействовать с коллегами и методически сопровождать эту работу. По предварительным оценкам, к концу 2030 года мы планируем привлечь в отрасль порядка 9 тысяч специалистов, что существенно снизит имеющийся кадровый дефицит.

В Послании, Владимир Владимирович, Вы озвучили важную меру поддержки многодетных семей – увеличение в два раза стандартных вычетов по налогу на доход физических лиц на детей: на второго ребёнка – 2,8 тысячи рублей, на третьего и каждого последующего – до 6 тысяч рублей в месяц. Размер годового дохода, до превышения которого применяются такие вычеты, повышается с 350 до 450 тысяч рублей.

Эта мера заработает с 2025 года. Мы с Министерством финансов оценили, предполагаем, что она охватит около 10 миллионов родителей и опекунов в год, и, по предварительным оценкам, совокупно более 35 миллиардов рублей в год будет оставаться в семьях.

Теперь о тех Ваших поручениях, которые касаются выплат отдельным категориям работников бюджетной сферы. С января 2023 года по Вашему поручению были введены специальные социальные выплаты отдельным категориям медицинских работников первичного звена здравоохранения.

В зависимости от категории и специальности размеры выплат составляли от 4,5 до 18,5 тысячи рублей в месяц. Теперь в соответствии с дополнительными решениями, которые Вы приняли и озвучили на пленарном заседании II Форума будущих технологий, с 1 марта 2024 года будут произведены начисления выплат медицинским работникам медорганизаций и их структурных подразделений в населённых пунктах с населением до 50 тысяч человек: врачам – до 50 тысяч рублей, среднему медицинскому персоналу – до 30 тысяч рублей, а в населённых пунктах с численностью от 50 до 100 тысяч жителей размер выплат врачам составит 29 тысяч рублей, средним медицинским работникам – 13 тысяч.

Эти меры затронут более 200 тысяч медицинских работников. Соответствующие средства в бюджете Фонда обязательного медицинского страхования предусмотрены, а постановление будет завтра рассмотрено на заседании Правительства, и выплаты за март будут осуществлены в апреле.

Также с 1 марта этого года удвоим с 5 до 10 тысяч размер вознаграждения за классное руководство и кураторство для педагогических работников школ и колледжей в населённых пунктах с населением менее 100 тысяч человек. Эта мера затронет свыше 565 тысяч педагогов. Первые выплаты педагоги также получат в апреле этого года.

С сентября текущего года введём выплату стимулирующего вознаграждения в размере 5 тысяч рублей для советников по воспитанию, директоров школ и организаций среднего профессионального образования. Охватим этой мерой свыше 32 тысяч получателей.

И в завершение хочу сказать, что в соответствии с Вашим, Владимир Владимирович, поручением обеспечивается опережающая индексация минимального размера оплаты труда. Повышение минимального размера оплаты труда с 1 января 2024 года на 18,5 процента произведено. Оно коснулось 4,8 миллиона работников. Продолжим эту работу.

К 2030 году МРОТ должен вырасти ещё вдвое – до 35 тысяч рублей, что позитивно отразится, безусловно, и на заработных платах в бюджетной сфере, и в экономике в целом, а также на увеличении социальных пособий.

Уважаемый Владимир Владимирович, задачи понятны. Все Ваши поручения будут выполнены.

Спасибо за внимание.

В.Путин: Спасибо, Татьяна Алексеевна.

Татьяна Алексеевна сейчас говорила по очень многим направлениям в социальной политике, в том числе по образованию.

Мы совсем недавно обсуждали часть этих вопросов с коллегами из Правительства, из регионов.

Дмитрий Николаевич, как видите перспективу строительства и развития системы университетских кампусов?

Д.Чернышенко: Уважаемый Владимир Владимирович!

В Послании Федеральному Собранию Вы поручили как раз расширить программу создания современных университетских кампусов мирового уровня до 40.

Сейчас, мы Вам докладывали, проектируются и строятся кампусы в 17 регионах – от Калининграда до Южно-Сахалинска. Это более 2300 тысяч квадратных метров передовой инфраструктуры для учёбы, занятий наукой, технологическим предпринимательством, творчеством, спортом и, конечно, комфортного проживания студентов, преподавателей, учёных.

Мы разработали единый стандарт кампуса и его оснащения. В каждый закладывается увязка с конкретными отраслями и технологиями, которые позволяют готовить кадры, проводить исследования по всем приоритетным направлениям, таким как генетика, искусственный интеллект, новые материалы и другие. Все эти направления включены в утверждённую Вами Стратегию научно-технологического развития.

В феврале на выставке «Россия», как раз Вы упомянули, Вы открыли объекты четырёх кампусов в Москве, Когалыме, Альметьевске и Уфе. До конца года будет введён в эксплуатацию ещё 21 объект в Нижнем Новгороде, Челябинске, Калининграде, Новосибирске и Москве.

Темп очень хороший. Мы делаем всё, чтобы его не сбавлять. Отмечу, что общая стоимость работ по созданию этих 17 уже отобранных кампусов превышает полтриллиона рублей, из которых порядка 40 процентов – это федеральные средства, и сопоставимую сумму привлекает бизнес и регионы.

Благодаря Вашему решению о дополнительном финансировании в 400 миллиардов рублей позволит нарастить инвестиции в создание кампусов на общую сумму порядка 1,5 триллиона рублей с учётом расходов на строительство, оснащение и содержание объектов. Это беспрецедентная по масштабам строительства и финансирования программа в сфере высшего образования в новейшей истории нашей страны.

Благодаря Вашей поддержке в августе мы проведём третий конкурс на отбор проектов по созданию кампусов, отберём ещё не менее восьми проектов.

Отмечу, что программа крайне востребованная, она популярна среди регионов. Мы ожидаем ещё больше заявок. Если в первом отборе было 27 заявок, из них мы выбрали девять, то во втором было уже порядка 39, в третьем предварительно мы ожидаем более 50 заявок, то есть конкуренция очень высокая.

Очень важно, что программа тесно взаимоувязана и с другими проектами, которые реализуются по Вашему поручению. В создание кампусов вовлечено 25 вузов – участников программы «Приоритет-2030» и 15 университетов, которые получили поддержку на создание передовых инженерных школ.

Как раз по Вашей инициативе, Вы об этом говорили, обе эти программы будут расширены и продлены, вдвое увеличится количество передовых инженерных школ – до 100, и продолжится реализация программы «Приоритет-2030». Вы такие указания уже дали.

Синергия этих программ вкупе с Вашими поручениями по повышению уровня оплаты труда преподавателей фундаментальных дисциплин – математика, физика, химия – даст системную основу для подготовки инженерных и научных кадров для обеспечения технологического суверенитета.

По поручению Михаила Владимировича Мишустина в Правительстве на системной основе организован мониторинг программы по созданию кампусов. Мы регулярно проводим штабы, и с Маратом Шакирзяновичем [Хуснуллиным] на еженедельных планёрках докладываем Председателю о ходе их строительства.

Помните, в прошлом году мы показывали Вам информационную панель, к которой были подключены видеокамеры для отслеживания хода строительства кампусов в режиме реального времени? И многие другие параметры мы там отслеживаем.

Уважаемый Владимир Владимирович, в Послании Федеральному Собранию Вы также поручили запустить масштабную программу капремонта 800 общежитий вузов. Благодаря Вашей поддержке на эти цели будет выделено 124 миллиарда рублей, то есть примерно по 20 миллиардов рублей ежегодно, что позволит обеспечить модернизацию существующей инфраструктуры, жилой инфраструктуры вузов, то есть сделать комплексный ремонт и решать не какие-то точечные проблемы, а обновить всю инфраструктуру. Мы сможем ремонтировать не менее 140 общежитий в год, а это ещё примерно 49 тысяч комфортных мест для студентов ежегодно.

Вы постоянно говорите нам о необходимости обратной связи, поэтому реализовывать эту программу мы, конечно, будем совместно с Общероссийским народным фронтом. Такие договорённости у нас уже достигнуты.

Уважаемый Владимир Владимирович, сфера науки и высшего образования с воодушевлением восприняла Ваши решения по развитию научно-технологического потенциала страны. Их выполнение обеспечит достижение технологического суверенитета. Под руководством Михаила Владимировича Мишустина Правительство выполнит Ваши поручения в установленные сроки.

В.Путин: Спасибо, Дмитрий Николаевич.

Главное, чтобы это было обеспечено финансированием. Насколько я понимаю, источники определены и здесь никаких разногласий нет. Это очень хорошо.

Вы знаете, хотел бы отвлечься от тех тем, которые Вы сейчас затронули. Хотел бы Вас и всех тех, кто занимался подготовкой и проведением «Игр будущего», поблагодарить за это мероприятие. Не буду скрывать, что я относился к этому так, положительно, разумеется, и хотел, чтобы и наши молодые люди, и наши гости получили удовольствие от общения. Но всё-таки относился к этому как к какой-то уж совсем лёгкой, современной развлекательной программе, а это получилось очень серьёзным мероприятием.

Но даже дело не в том, что это получилось серьёзным мероприятием сейчас, а важно то, что, Вы действительно были правы, это хороший старт для будущего. Действительно, «Игры будущего» сотни миллионов людей посмотрели. Но важно, что мы были первыми при организации мероприятия такого масштаба, и это, конечно, очень здорово, интересно и, на мой взгляд, перспективно.

Так что я хотел бы Вас попросить, и Михаил Владимирович уже об этом говорил: надо, конечно, отметить тех людей, которые организовывали эту работу.

Теперь что касается того, на какой базе мы хотим добиваться результатов, о которых сегодня говорим и ещё будем говорить. Конечно, мы должны это делать, мы с Вами много раз к этому возвращались, на базе собственных технологических достижений – достижений в сфере науки, образования, и на базе технологического суверенитета, укрепления этого технологического суверенитета и его развития.

Здесь есть конкретные задачи. Попросил бы коротко остановиться на этом Дениса Валентиновича Мантурова. Пожалуйста.

Д.Мантуров: Уважаемый Владимир Владимирович!

Уважаемые коллеги!

Послание Федеральному Собранию задаёт долгосрочные ориентиры достижения технологического суверенитета нашей страны.

Работу по ключевым направлениям мы продолжим в рамках действующих государственных программ, а также системных мер государственной поддержки. Развитие наиболее значимых для экономики секторов по Вашему поручению переводим в формат национальных проектов.

Это, во-первых, касается формирования полного цикла производства химической продукции. Для этого к 2030 году будет создано порядка 150 новых предприятий средней и малотоннажной химии. Тем самым мы обеспечим российским сырьём тысячи производителей лекарственных препаратов, косметики, парфюмерии, бытовой и промышленной химии, лаков, красок, строительных материалов и пищевых продуктов.

Второе сквозное направление, которое сейчас получило мощный импульс к своему развитию, – выпуск станков, оборудования и промышленных роботов. В горизонте шести лет планируем модернизировать и создать около 70 производств. Освоение новых компетенций позволит ритмично обновлять основные фонды и увеличивать степень автоматизации промышленности. Наряду с внедрением отечественных программных решений это повысит уровень цифровой зрелости предприятий до 85 процентов.

В целом для цифровизации всех этапов жизненного цикла промышленной продукции крайне важно развитие телекоммуникационных услуг. Они сейчас активно смещаются в космос.

Чтобы укреплять наш суверенитет в этой сфере, по Вашему поручению формируется новый национальный проект. Из его основных направлений хотел бы отметить разработку и производство перспективных ракет-носителей, в том числе многоразового использования, создание транспортных модулей на основе ядерной энергетической установки и, конечно, строительство российской орбитальной станции.

Ещё один обозначенный Вами приоритет в ближайшей шестилетке – это повышение экономической связанности нашей страны. На это нацелены инструменты двух наших отраслевых госпрограмм. Речь идёт про обеспечение гражданской авиации отечественными самолётами и вертолётами, а также про технологический суверенитет в судостроении в целях продолжения масштабного обновления пассажирского, грузового и рыбопромыслового флота.

Кроме того, наши судостроители будут содействовать решению задач увеличения грузопотоков через Северный морской путь, имея в виду наращивание темпов строительства морской техники, включая танкеры, контейнеровозы и ледоколы.

То же самое касается обеспечения железнодорожным транспортом наземных транспортных коридоров, таких как «Север – Юг», БАМ и Транссиб, и создания пассажирского подвижного состава для новых высокоскоростных магистралей.

Работа по всем обозначенным мной направлениям будет служить достижению поставленных Вами макроэкономических целей с охватом всех основных отраслей промышленности.

С учётом Ваших, Владимир Владимирович, принятых решений у нас формируются необходимые финансовые ресурсы для ускоренного наращивания компетенций, имея в виду докапитализацию Фонда развития промышленности, что обеспечит реализацию до 2030 года дополнительно не менее 500 новых проектов. По механизму кластерной инвестиционной платформы мы сможем привлечь в отрасль ещё порядка 2 триллионов рублей частных вложений, а по промышленной ипотеке – вовлечь в хозяйственный оборот порядка 10 миллионов квадратных метров производственных площадей. Это в том числе расширяет доступ для малого и среднего бизнеса к инфраструктуре индустриальных парков.

Вы уже сегодня сказали о результатах прошлого года в части привлечения малого и среднего бизнеса в промышленности. Это будет ещё один дополнительный импульс. Поэтому мы продолжим.

Владимир Владимирович, от лица всей промышленности хотел бы поблагодарить Вас за беспрецедентные объёмы поддержки и Ваше личное внимание к развитию наших отраслей. Мы приложим все усилия, чтобы справиться с поставленными задачами.

Доклад окончен.

В.Путин: Ладно. Спасибо.

Вот о чём я хотел бы сказать. Всё важно, важно всё.

На что хотел бы обратить внимание? Вы сейчас упомянули о некоторых направлениях, в которых у нас есть хорошие компетенции и, более того, даже есть такие заделы, которыми мы можем гордиться, на которые можем рассчитывать в будущем.

Например, ядерная энергетическая установка, о которой Вы упомянули, для работы в космосе. Финансировать нужно вовремя. Если мы дальше будем вот так относиться – это не лично Вас касается, безусловно, это касается в целом, – но нужно определить приоритеты.

Я хочу обратиться и к Андрею Рэмовичу [Белоусову], и к Михаилу Владимировичу [Мишустину]. Там есть вопросы, которые требуют дополнительного внимания. Эта тема важная. Вроде мы все привыкли к тому, что у нас есть такие компетенции, которыми другие страны не обладают, но нужно ей уделить особое внимание, для того чтобы она развивалась и могла бы быть использована в будущем для решения тех задач, которые могут и должны решаться с помощью этих технологий. Это первое.

Второе, что касается судостроения, о котором Вы упомянули. Здесь нам нужно будет вот с чем определиться. Есть необходимость, судя по всему, строительства дополнительных верфей. Надо определиться с местом их строительства. Конечно, если увязывать это с территориальным развитием страны, да и не только, а с удобством производства соответствующей техники, то, конечно, было бы целесообразно делать это в восточных регионах России, в том числе и для того, чтобы создавать условия для развития Дальнего Востока, создавать там новые, хорошо оплачиваемые рабочие места, компетенции и так далее. Но там дороже всё. И для того, чтобы эти проекты были реализуемыми, там, без всякого сомнения, нужно будет принимать решение о стоимости производимой продукции.

В европейской части дешевле, там – дороже. Значит, у нас вряд ли будет какой-то другой путь, кроме поддержки этого производства со стороны Правительства. Проще сделать в европейской части и дешевле. Но нам с учётом необходимости развития Дальнего Востока целесообразнее, исходя из долгосрочных интересов Российского государства, всё-таки развивать эти компетенции именно на Дальнем Востоке.

Я прошу Андрея Рэмовича и Вас, разумеется, Денис Валентинович, Председателя Правительства подумать на этот счёт. Это важная вещь.

Потом в целом надо ещё раз вернуться к вопросам, связанным с расчисткой финансовой базы ОСК, и не только на данный момент времени, а создать долгосрочные источники финансирования тех программ, которые там могут быть реализованы с точки зрения строительства гражданского флота, и не только специализированного, но в широком смысле гражданского флота. Мы должны будем к этому в самое ближайшее время ещё раз вернуться. Я вас прошу тогда поработать на эту тему, подумать.

Д.Мантуров: Обязательно отработаем.

В.Путин: Спасибо.

У нас строители добились очень хороших результатов в прошлом году, мы много раз об этом сказали, и ещё раз хочу поблагодарить всех, кто работает в этом комплексе, за результаты. Но задач много – и в сфере ЖКХ, и в сфере развития малых и средних городов. Здесь и планы есть, я как раз в Послании об этом говорил.

Хотел бы попросить Марата Шакирзяновича вернуться к этим темам. Пожалуйста, Марат Шакирзянович.

М.Хуснуллин: Уважаемый Владимир Владимирович!

В Послании Федеральному Собранию Вами особое внимание уделено вопросам сбалансированного развития регионов, повышению их экономической самостоятельности, а также созданию инфраструктуры для жизни и деятельности наших граждан.

Поэтому наша основная стратегическая задача – развивать инфраструктуру в широком смысле. Это жильё, социальные объекты, коммунальные, транспортные, промышленные объекты и рабочие места для наших жителей с учётом их мнения, о чём Вы подчеркнули в Послании.

Вами поручено сформировать программу комплексного развития порядка 2 тысяч населённых пунктов, в том числе определить не менее 200 крупных и малых городов, для каждого из которых разработать мастер-план. Основной приоритет – обеспечить сбалансированное развитие регионов и повышение их экономической самостоятельности.

Для этого необходимо совместно с главами регионов определить точки роста в каждом субъекте и направить совместные усилия всех уровней власти на их развитие. Это даст безусловный толчок для развития всех населённых пунктов в каждом регионе и в целом региона.

Подход к развитию населённых пунктов должен быть комплексным. Надо увязать все планы по созданию и модернизации инфраструктуры. Это и жилищное строительство, и создание комфортной городской среды, и транспортная связанность, то есть все наши три действующих нацпроекта.

Сегодня мы вышли на рекордные показатели в жилищном строительстве. Ввод жилья в 2023 году составил 110,4 миллиона квадратных метров, причём за первые два месяца этого года ввод жилья составил 20,6 миллиона квадратных метров. То есть мы продолжаем поддерживать набранный темп. Что более важно, жилищные условия по итогам прошлого года улучшили 4,4 миллиона семей. Это также лучшие показатели в истории.

Мы работаем над увеличением градостроительного потенциала и выполнением национальной цели: к 2030 году вводить не менее 120 миллионов квадратных метров. Ваше решение о продлении семейной ипотеки до 2030 года и её особых условий для малых городов будет способствовать достижению целей, и каждый пятый метр жилья, построенный в нашей стране, будет новый.

Владимир Владимирович, хочу отметить: 5–6 триллионов рублей ежегодно население инвестирует в жилищное строительство. Это самый большой инвестор в нашей стране, то есть население верит. Это и дороги, и сети, и социалка. Всё, что мы делаем комплексно, приводит к тому, что население всё больше и больше вкладывает деньги в развитие жилищного строительства.

Решение о продлении программы «Комфортная городская среда» и конкурса в малых городах, а также решение о новой программе расселения аварийного жилья, продление программ инфраструктурных, бюджетных кредитов позволяет нам комплексно подойти к развитию населённых пунктов и выйти на показатели улучшения городской среды в полтора раза к 2030 году.

О подходах к комплексному развитию населённых пунктов, агломераций и макрорегионов мы докладывали Вам на примере Калининградской области, Санкт-Петербургской агломерации и Азово-Черноморского кластера. По такому же принципу будем формировать нашу работу и в дальнейшем.

Решение вопросов экономической самостоятельности регионов будет способствовать снижению их долговой нагрузки. Ранее Правительством совместно с Минфином уже принимались решения о проведении реструктуризации задолженности регионов по бюджетным кредитам.

С 2021 года часть этих средств направляется регионами на создание объектов инфраструктуры в целях реализации новых инвестиционных проектов.

На эти цели уже направлено 126 миллиардов бюджетных средств, организуются 454 новых инвестпроекта, в рамках которых будут созданы 134 тысячи рабочих мест.

Принятое Вами решение о списании двух третей задолженностей регионов позволит оставить средства в субъектах и направить их на инвестиционные проекты и развитие инфраструктуры, прежде всего в коммунальной сфере.

Владимир Владимирович, это почти ещё 1 триллион [рублей] – потенциально наш источник для развития. Сильнейшее решение, которое, конечно, очень поможет развитию регионов.

Сегодня реализуется стратегическая инициатива Правительства – это «Инфраструктурное меню», в котором мы собрали все меры федеральной поддержки для регионов. Это позволило качественно, на новом уровне приступить к решению вопросов снятия инфраструктурных ограничений для социально-экономического развития регионов. Инфраструктурные бюджетные кредиты, по отзывам регионов, стали одним из самых эффективных и востребованных инструментов развития.

За период 2021–2026 годов у нас был предусмотрен 1 триллион бюджетных кредитов, из которых более 500 уже пришли в регионы, 190 миллиардов рублей специальных казначейских кредитов. Также ведётся работа по 150 миллиардам инфраструктурных облигаций «ДОМ.РФ», на которые всё большее и большее количество объектов строится в стране. Это позволит создать тысячи новых объектов, обновить порядка 8 тысяч единиц общественного транспорта. А за счёт принятых решений будет продолжено строительство метрополитена в пяти субъектах: в Нижнем Новгороде, Красноярске, Челябинске, Санкт-Петербурге, Самаре – и обновлён подвижной состав в Москве и Санкт-Петербурге.

Также продолжится строительство беспрецедентного объёма очистных сооружений по Черноморскому побережью. Кроме того, у нас обновлено 6,5 тысячи единиц общественного транспорта на сегодняшнюю дату. Благодаря решению о выделении 150 миллиардов эта работа будет продолжена, что позволит обновить общественный транспорт и привести к нормативному уровню.

Ваше решение по продлению действия программы инфраструктурных бюджетных кредитов в сумме ещё более 1 триллиона [рублей] позволит закончить и продолжить все начатые проекты. Часть средств пойдёт на модернизацию коммунальной инфраструктуры. Самое главное, что регионы будут видеть свою долгосрочную перспективу до 2030 года, что нужно будет делать.

В соответствии с Вашим поручением будем наращивать темпы модернизации ЖКХ. До 2030 года мы подготовили беспрецедентную программу на 4,5 триллиона – это бюджетные, внебюджетные средства. Мы туда собрали все программы: и «Чистая вода», и модернизация коммунальной инфраструктуры (по 150 миллиардов ежегодно), и поддержка Фонда национального благосостояния. По результатам этой программы мы видим, что комплексно порядка 40 миллионов человек в нашей стране улучшат качество коммунальных услуг.

Сегодня мы на штабе с губернаторами подробно обсудили планы по реализации Вашего Послания. Также у Председателя Правительства мы активно обсуждаем дальнейшее продление нацпроектов, подходы к реализации этих проектов. Думаю, что в ближайшее время подготовим комплексные предложения.

Вами поставлены амбициозные задачи, решение которых непосредственно скажется на улучшении жизни граждан страны. Это задачи непростые, но, несмотря на все сложности, благодаря Вашей поддержке, командной работе регионов, Администрации Президента, Правительства, строительная отрасль стабильно растёт из года в год. Мы выполняем планы и надеемся справиться со всеми поставленными Вами задачами.

Отдельно хочу сказать, Владимир Владимирович, огромное спасибо за то внимание, которое Вы уделяете. Такого беспрецедентного объёма реконструкции инфраструктуры, строительства дорог, жилья никогда не было в нашей отрасли. Благодаря этому нам удалось выполнить все поставленные Вами задачи. Надеемся и дальше так же с этими задачами справляться. Спасибо Вам огромное. Доклад окончен.

В.Путин: Спасибо.

Как мы и договорились, в ближайшее время вернёмся ещё к вопросу дорожного строительства – и на Восточном полигоне, и на юге страны, обсудим это отдельно. В целом результаты хорошие, поздравляю Вас и всех, кто работает в этой сфере.

Сейчас Марат Шакирзянович упомянул о строительстве очистных сооружений. Конечно, в этой связи хотел бы передать слово Виктории Валерьевне [Абрамченко]. В этом отношении у нас много задач, все они направлены на то, чтобы улучшить экологию, улучшить условия жизни для наших граждан. Это напрямую отражается на здоровье людей, способствует развитию высоких технологий. Здесь действительно много вопросов, которые мы должны решить вместе.

Пожалуйста, Виктория Валерьевна.

В.Абрамченко: Уважаемый Владимир Владимирович!

В Послании Вы уделили большое внимание реализации важных для людей экологических преобразований. Это и снижение вредных выбросов в атмосферу, оздоровление водных объектов, ликвидация свалок, переход к экономике замкнутого цикла, охрана и восстановление лесов, поддержка волонтёрского движения и экологических гражданских инициатив, развитие природных территорий и спасение диких животных.

Благодаря Вашей, Владимир Владимирович, неизменной поддержке экологических реформ по многим из перечисленных направлений есть существенные результаты.

Особую благодарность выражает Вам природоохранная вертикаль, – а это почти 80 тысяч человек, – за решение о повышении заработной платы отдельным категориям работников.

В Послании Вы отметили труд лесников, метеорологов, инспекторов по охране окружающей среды, людей, которые на земле заняты очень важным делом – сбережением уникального природного наследия нашей страны. Спасибо Вам большое за это решение.

Доложу о выполнении данных Вами в рамках Послания поручений по ключевым направлениям.

Первый блок – чистый воздух. В 29 новых городах – участниках проекта уже проводятся сводные расчёты загрязнения воздуха. Для семи городов такая работа завершена с опережением графика. Это города Абакан, Черногорск, Искитим, Чегдомын, Южно-Сахалинск, Гусиноозёрск, Петровск-Забайкальский. До конца апреля подготовим сводные расчёты ещё для 22 городов. В следующем году доведём квоты на выбросы и утвердим комплексные планы по их снижению.

Основные загрязнения воздуха в городах второго этапа эксперимента связаны со сжиганием угля. Поэтому, не дожидаясь утверждения комплексных планов, с отдельными регионами приступили к реализации мероприятий по снижению выбросов.

Так, из бюджета Красноярского края уже в этом году будет выделено 110 миллионов рублей на перевод частных домовладений Минусинска с угольного отопления на экологичные виды топлива.

В рамках концессионного соглашения в Черногорске закрыто семь угольных котельных малой мощности. Кроме того, вместе с регионами и крупными предприятиями расширим сеть наблюдений за качеством воздуха.

Реализация проектов в 29 городах приведёт к улучшению качества жизни более 6 миллионов человек к 2030 году.

Второе направление касается ликвидации опасных объектов. Вами поставлена задача к 2030 году ликвидировать 50 наиболее опасных объектов накопленного вреда, а также полностью завершить работы на территории полигона Красный Бор, промплощадке в Усолье-Сибирском и ЦБК в Байкальске. Создание всей необходимой инфраструктуры на полигоне токсичных отходов Красный Бор будет завершено уже в этом году. Благодаря Вашей поддержке полностью обеспечим финансирование и до 2028 года завершим работы по ликвидации в Усолье.

Новые 50 объектов для ликвидации будем выбирать по прозрачным критериям, исходя в первую очередь из наибольшей угрозы здоровью людей и окружающей среде. Соответствующая нормативная база принята. Предварительно для включения в этот перечень подготовлены: полигон с отходами химического производства в Луганской Народной Республике и могильник бывшего Горловского химического завода в Донецкой Народной Республике, шламонакопители в Республике Крым, Ярославской и Самарской областях.

Следующее направление связано с оздоровлением водных объектов. По Вашему поручению включаем в нацпроект «Экология» объединённый водный проект «Вода России». В его составе мероприятия, связанные с оздоровлением рек и озёр, водообеспечением отраслей экономики, строительством очистных сооружений, защита от негативного воздействия вод.

Наша первоочередная задача – обеспечить очистку загрязнённых стоков в объёме не менее 1,4 кубокилометра к 2030 году. Для этого уже проведена инвентаризация очистных сооружений по всей стране, определены объекты, осуществляющие максимальный объём сброса неочищенных сточных вод в реки. Их планируем модернизировать в первую очередь. Это позволит снизить антропогенную нагрузку на реки Окского, Балтийского, Волжского, Западно-Каспийского, Иртышского, Камского и Донского бассейнов.

Во исполнение Вашего поручения реализуем принцип «ноль загрязнения» для уникальной экосистемы озера Байкал. Запланировали строительство 25 очистных сооружений на байкальской территории.

Ещё одна задача связана с формированием экономики замкнутого цикла. Её главная цель – вовлечение максимального количества сырья из отходов в оборот.

Вы поставили перед нами задачу вторичного использования не менее четверти объёма образуемых коммунальных отходов. Для этого нужны мощности и меры стимулирования. В частности, в рамках реформы расширенной ответственности производителей и импортёров приняты решения об установлении ответственности производителей за утилизацию всего объёма выпущенной упаковки с 2027 года.

Правительством определён перечень товаров, при госзакупках которых применяются требования об использовании вторичного сырья при их производстве. Установлен законодательный запрет за хранение вторичных ресурсов из отходов с 2030 года.

Вами поставлена задача по строительству восьми экопромышленных парков, необходимых для утилизации отходов. Шесть таких объектов уже строятся в Московской, Ленинградской, Нижегородской, Челябинской, Новосибирской областях и Ставропольском крае.

27 резидентами в указанных экопромышленных парках подписаны соглашения об открытии 36 производств на строящихся площадках с общим объёмом частных инвестиций более 18 миллиардов рублей. Дополнительно отрабатываем с регионами и бизнесом создание до 2030 года 400 объектов по обращению с отходами.

Владимир Владимирович, не менее важное направление –сохранение биологического разнообразия и развитие экологического туризма.

По Вашему поручению на территории всех национальных парков к 2030 году будет создана туристическая инфраструктура. Перечень допустимых к созданию объектов уже определён Правительством.

В текущем году во всех национальных парках будет произведён расчёт рекреационной ёмкости и подготовлены планы рекреационной деятельности, возможные для такой деятельности определены части национальных парков.

Уже в текущем году 19 национальным паркам будут выделены более 80 миллионов рублей на создание визит-центров и экологических маршрутов.

По Вашему поручению продолжим работу по сохранению и защите редких видов животных. В этом году будет утверждён комплексный план по сохранению и восстановлению снежного барса. Мероприятия планируются в Саяно-Шушенском заповеднике, Сайлюгемском национальном парке, в Алтайском заповеднике и в Убсунурской котловине.

В конце этого года будет открыт второй в России центр реинтродукции лошади Пржевальского в Хакасском заповеднике.

Планируем утвердить три стратегии по амурскому тигру, серому и гренландскому китам, программу восстановления переднеазиатского леопарда.

Всего к 2030 году будет создано шесть новых центров реинтродукции редких и исчезающих животных и птиц. Продолжим поддержку волонтёрского движения. По Вашему поручению создадим фонд экологических и природоохранных проектов. Владимир Владимирович, все поручения будут выполнены.

В.Путин: Виктория Валерьевна, что касается людей, которые работают в сфере природоохраны, то это, к сожалению, часто бывает там, где род деятельности человека связан с такими ключевыми, важнейшими задачами для страны, очень часто там работают люди, преданные своему делу. Конечно, у нас перед ними много долгов, и уровень их доходов не соответствует важности того дела, которому они служат. Поэтому эти решения давно назрели. Надо только проконтролировать, чтобы они были своевременно и без всяких отклонений исполнены. Первое.

Второе. На что ни посмотришь из того, что Вы сейчас говорили, всё важно. Нужно обязательно только доводить это до конца. Усолье-Сибирское, Красный Бор и другие объекты подобного рода – просто опасно, опасно их держать в таком виде. Работа проделана очень большая, но нужно довести её до конца. Надеюсь, что так оно и будет.

Здесь и выбросы в атмосферу, загрязнение водных объектов – всё важно. Я Вас прошу, просто вот это всё должно быть абсолютно до деталей отработано и с финансово-экономическим блоком в Правительстве, чтобы здесь никаких задержек не было.

Россия > Госбюджет, налоги, цены > kremlin.ru, 14 марта 2024 > № 4605483 Владимир Путин

Запуск строительства ВСМ Москва – Санкт-Петербург и седьмого энергоблока Ленинградской АЭС

Глава государства по видеосвязи принял участие в мероприятии, посвящённом началу полномасштабной реализации проекта строительства высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва – Санкт-Петербург, и в церемонии заливки первого бетона в основание ядерного острова энергоблока № 7 Ленинградской АЭС.

Высокоскоростная железнодорожная магистраль Москва – Санкт-Петербург пройдёт по территории шести российских регионов, в которых проживает около 30 миллионов человек. С запуском ВСМ – при условии следования состава без остановок – минимально возможное время в пути между двумя столицами составит 2 часа 15 минут.

Ленинградская АЭС работает с 1973 года и обеспечивает более 55 процентов энергопотребления Санкт-Петербурга и Ленинградской области. Ввод в эксплуатацию 7-го энергоблока станции запланирован на 2030 год. В его создании используются передовые технологии, отвечающие всем международным и российским требованиям безопасности.

* * *

В.Путин: Уважаемые коллеги, добрый день!

Сегодня мы даём старт сразу двум масштабным, значимым проектам – созданию 7-го энергоблока Ленинградской атомной электростанции, а также высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва – Санкт-Петербург.

По каждому из них предстоит большая, напряжённая работа. Желаю всем её участникам успехов. Уверен, что все планы будут реализованы на самом высоком профессиональном уровне.

Подчеркну: два этих объекта очень важны для экономики, промышленности, для наращивания нашего инфраструктурного, технологического, энергетического потенциала, для развития регионов и повышения качества жизни людей.

Особо подчеркну, что в ходе строительства должны применяться прежде всего отечественные разработки и оборудование. Это важно для дальнейшего укрепления технологической независимости страны.

Напомню, что именно такая задача была поставлена в Послании Федеральному Собранию. Там же было объявлено о запуске национальных проектов технологического суверенитета, в том числе в области всех видов транспорта, а также атомных и энергетических технологий – кстати сказать, у нас здесь 99 процентов наших технологий применяется. Их реализация должна стать мощным стимулом для технологического обновления промышленности, для качественного роста всей экономики.

Здесь отмечу, что Россия является мировым лидером в сфере атомных технологий. При нашем содействии в зарубежных странах практически с нуля создаётся атомная энергетика, целая отрасль создаётся, обучаются специалисты, развивается необходимая инфраструктура в соответствии с самыми строгими природоохранными стандартами. Так, сегодня «Росатом» ведёт сооружение 22 энергоблоков в семи государствах.

Активно развивается атомная энергетика и внутри нашей страны. Планируется, что к 2045 году доля атомной генерации в общем энергобалансе России будет увеличена до 25 процентов.

Строительство нового, эффективного энергоблока Ленинградской АЭС станет хорошим вкладом в эту работу. Его запуск повысит энергобезопасность всего Северо-Западного региона России, на годы вперёд обеспечит потребителей более экологичной, чистой электроэнергией.

В целом от развития атомной энергетики, других генерирующих мощностей по всей стране во многом зависит открытие новых социальных и промышленных объектов, реализация крупных инфраструктурных проектов, в том числе по созданию высокоскоростного железнодорожного сообщения.

Флагманским, стартовым этапом здесь, как уже говорил, станет именно магистраль между Москвой и Санкт-Петербургом. Она пройдёт по территории шести субъектов Федерации, в которых проживает около 30 миллионов человек. Это порядка 20 процентов всего населения России.

В перспективе такие выделенные высокоскоростные маршруты соединят и другие наши регионы, будут способствовать росту туризма и деловой активности.

Что ещё важно отметить. Проект высокоскоростной магистрали предполагает широкую производственную кооперацию, участие многих трудовых коллективов и инженерных команд, а значит – хороший стимул к развитию получит целый ряд отраслей нашей экономики. Будет сделан ещё один шаг в укреплении технологического суверенитета страны.

Основные подходы к реализации этого крупного проекта мы с коллегами недавно обсуждали. Пора переходить к практической реализации. Но должен сказать, коллеги, которые вовлечены в эту работу, знают, что сама эта тема обсуждалась уже очень давно. Но теперь мы в финансовом, экономическом и технологическом смысле созрели, чтобы этот крупный, но нужный нашей экономике проект реализовать. Давайте начнём работу.

Пожалуйста, слово Виталию Геннадьевичу Савельеву – Министру транспорта.

В.Савельев: Уважаемый Владимир Владимирович!

Уважаемые коллеги!

Сегодня мы даём старт глобальному проекту – строительству высокоскоростной магистрали Москва – Санкт-Петербург.

Прежде всего я хочу поблагодарить Вас лично, Владимир Владимирович, за это решение – приступить к строительству высокоскоростного движения в России.

Безусловно, высокоскоростные магистрали, которые мы будем строить, и первая из них – это Москва – Санкт-Петербург, они коренным образом изменят транспортный ландшафт отрасли.

Многое уже для этого сделано и делается. Я хочу отметить большую работу, которую проводит Правительство Москвы и РЖД по строительству Центрального транспортного узла, московских центральных диаметров, которые являются составной частью этой нашей магистрали Москва – Санкт-Петербург.

Как мы уже говорили на совещании в Верхней Пышме в феврале текущего года, и те решения, которые Вы тогда приняли, дают нам возможность подписать концессионное соглашение, которое сегодня проходит процедуру согласования в Правительстве. И тогда уже все вместе мы начнём работать по развёртыванию в целом этого проекта.

Ключевой стадией этого проекта также будет создание отечественного высокоскоростного поезда. Это то, о чём Вы сейчас сказали. Это новые технологии, новые решения. Поезд со скоростью 400 километров в час – это такая технология, которая позволит нам быть среди ведущих мировых держав в этой области.

На самом деле мы на сегодняшний день готовы к реализации этого проекта, и, безусловно, наши граждане ждут этих решений.

Скорость и проезд между Москвой и Петербургом займёт всего 2 часа 15 минут вместо четырёх часов, а движение между Москвой и Тверью сократится до 39 минут, Великий Новгород – Санкт-Петербург – 29 минут. Конечно, такого у нас в истории ещё не было. И мы очень надеемся, что мы реализуем данный проект в указанные сроки. Все к этому готовы и, как Вы уже отметили, у нас для этого всё есть.

Спасибо Вам. Благодарю за внимание.

С.Собянин: Добрый день, уважаемый Владимир Владимирович!

Уважаемые коллеги!

Когда-то история российских железных дорог, по большому счёту, начиналась с дороги Санкт-Петербург – Москва. Наверное, тоже тогда было много сомнений в том, насколько этот проект реализуем, насколько он вообще возможен и так далее.

Сегодня, по сути дела, начинается новая история российских железных дорог уже на современном, высокотехнологичном уровне. И Вы правильно на совещании в Пышме сказали, что, по большому счёту, после реализации этого проекта это будет новая транспортная реальность в нашей стране и [она] объединит миллионы людей.

Для Москвы и Санкт-Петербурга это, конечно, важнейшая дорога, которая соединит две агломерации, миллионы людей, которые очень часто ездят из Москвы в Санкт-Петербург, обратно. Это, конечно, и деловая активность, как Вы сказали, и туризм, это просто другое качество жизни и другая экономика, что немаловажно.

Владимир Владимирович, Вы открывали МЦД-3, который идёт как раз в сторону Санкт-Петербурга, до Зеленограда из Москвы. И когда мы строили D-3, мы сразу делали заделы под ВСМ. Уже серьёзные заделы сделаны. Это даёт возможность практически с сегодняшнего дня начинать уже проект строительства ВСМ.

Вокзал в Зеленограде, на котором мы сейчас находимся, – современный комплекс, он является, по сути дела, частью вокзала ВСМ, которая пройдёт. Первая остановка в Москве будет здесь, в Зеленограде.

Так что заделы есть, Владимир Владимирович. Можно приступать к работе.

Спасибо Вам огромное.

В.Путин: Сергей Семёнович, когда мы встречались в последний раз, с коллегами обсуждали этот вопрос, много дискуссий было по поводу источника финансирования. Знаю, что Ваша команда, Вы поддержали ряд предложений, которые были сделаны Правительством и возникли в ходе обсуждения с коллегами из других регионов (кроме Москвы). Решения, которые в конечном итоге состоялись, Москву устраивают?

С.Собянин: Да, Владимир Владимирович. Всё то, что мы обсуждали на совещании под Вашим руководством, будет выполнено в полном объёме.

В.Путин: Спасибо большое.

Пожалуйста, Белозёров Олег Валентинович.

О.Белозёров: Уважаемый Владимир Владимирович!

Уважаемые коллеги!

Хочу высказать, Владимир Владимирович, Вам слова признательности за принятие решения по поводу начала строительства высокоскоростной магистрали. Мы считаем, мы знаем, мы докладываем, мы – лучшие железные дороги мира, но у нас не до конца был реализован один сегмент: это именно отечественная стройка и высокоподвижной состав. При этом, как Вы и сказали, мы уже технологически готовы к тому, чтобы это сделать у нас, в России, импортозаместиться.

На сегодняшний момент мы проводим проектные работы. Они по ряду участков у нас уже закончены. А в рамках Центрального транспортного узла здесь, в Москве, пятый и шестой путь – это выход из Ленинградского вокзала в сторону Санкт-Петербурга, – уже ведётся строительство, и в этом году мы планируем освоить 14 миллиардов – построить уникальный мост через канал имени Москвы, ещё ряд больших искусственных сооружений.

При этом уже проделана огромная работа по высокоскоростному подвижному составу. Уже окончательно выбран эскизный вариант поезда, он утверждён. Это 8-вагонный поезд, который будет двигаться со скоростью 400 километров в час максимум, а крейсерская скорость будет 360 километров в час. Этот поезд можно будет сдваивать, то есть либо 8-вагонной, либо 16-вагонной компоновки, четыре типа вагонов. Практически сейчас ведётся конструкторская документация. Всё, что мы обещали на совещании в Пышме, мы своевременно выполним.

Спасибо большое.

В.Путин: У нас, конечно, самые лучшие железные дороги, у меня сомнений нет. Но я так понимаю, и мы с Вами тоже говорили об этом, что строительство этой высокоскоростной магистрали, предназначенной для пассажирского движения, позволит нам повысить и скорость перемещения грузовых составов, скорость перемещения грузов.

О.Белозёров: Да, Владимир Владимирович. Позволит и повысить скорость перевозки грузов, и – что ещё важно – позволит вывозить из почти 18 регионов России на северо-запад дополнительных 30 миллионов объёмов грузов. Такая синергия пассажирского и грузового движения здесь будет достигнута.

В.Путин: Здорово. Спасибо.

Герман Оскарович, мы ещё с Вами, когда в Петербурге работали, мечтали о том, что построим такую дорогу. Собственно, не только мы, мечтали тогда наши руководители: и Анатолий Александрович Собчак, и Алексей Алексеевич Большаков.

Мы реально сложили финансовую схему сейчас, по Вашему мнению, для всего этого достаточно большого и капиталоёмкого проекта?

Г.Греф: Владимир Владимирович, во-первых, хочу сказать, что сегодня, наверное, такой очень значимый день. Спасибо большое Вам и спасибо большое всем коллегам, которые здесь присутствуют, потому что это была большая командная работа, и, действительно, без неё, наверное, невозможно было реализовать мечту 30-летней давности. Мы помним это. Мы говорили: самая большая и самая дорогая яма в Петербурге – на месте Московского вокзала. И сейчас наконец эта мечта может осуществиться.

В зоне агломерации проживает 30 миллионов человек. По нашим подсчётам, по самым скромным подсчётам, железная дорога будет перевозить 23 миллиона человек в год, вырастет огромный туристический поток.

Мы посмотрели, Владимир Владимирович, влияние на экономику и на рост населения. Если взять за прообраз Китай, то в Китае рост ВРП в регионах, которые объединены высокоскоростной магистралью, на 20 процентов быстрее, чем на всех остальных территориях. В общем, даже зависимость такова, что в развитых территориях ВРП растёт примерно на 15 процентов быстрее, а в депрессивных территориях растёт на 25–30 процентов быстрее, чем по всей остальной стране.

Это говорит о том, что для таких регионов, как Тверь, Новгород, областных территорий потенциал развития будет просто огромным. Земли, которые в общем сегодня не имеют ценности, будут обладать огромной инвестиционной ценностью. Очевидно, что бизнес с удовольствием пойдёт туда. Будут осваивать эти территории как под промышленное, так и под гражданское строительство. Это, конечно, новая жизнь этим территориям.

Но самое главное, что это полигон для создания российских технологий. Сегодня только две страны в мире обладают этими технологиями – это Китай, который 20 лет назад ещё не обладал такой технологией, на базе Siemens создал новую технологию, и Япония. Ни в Европе, ни в Соединённых Штатах Америки пока такого скоростного движения не реализовано. Собственно, мы будем третьей страной в мире, которая реализует эту задачу – скоростное движение 360–400 километров в час.

Ещё один момент, который мы сейчас тоже внимательно посмотрели в Китае, сейчас делаем обсчёт для России. Количество занятых в Китае – 300 тысяч человек, занятых на скоростном железнодорожном движении. У нас вместе со стройкой это будет 40 тысяч человек в течение следующих шести лет.

Что очень важно. В Китае резко сократились выбросы топлива. Мы посмотрели, сколько сокращено выбросов топлива за один год, – 2 миллиарда тонн топлива не выбрасывается в атмосферу благодаря железнодорожному сообщению.

Экономия выбросов CO2 в атмосферу – 6,3 миллиарда тонн. Китайцы очень досконально это посчитали. Мы сейчас стараемся посчитать для нашего проекта. Я думаю, что в течение месяца мы это сделаем.

Но выбросы скоростного электрического железнодорожного транспорта примерно в 10 раз ниже, чем авиационного, и, соответственно, где-то примерно в шесть раз ниже, чем автомобильного. Поэтому это тоже два аспекта, которые нужно иметь в виду.

И, Владимир Владимирович, что касается финансирования. В принципе мы собрали инвестиционный пул на 1,5 триллиона рублей, финансирование банковского и пенсионных фондов, тоже спасибо всем коллегам. Практически все механизмы финансирования готовы, и мы готовы начать финансирование строительства совместно с ВЭБ по механизму Фабрики проектного финансирования завода уже. И дальше, конечно, уже строительство железнодорожного пути.

Мы очень конструктивно работаем сейчас с Центральным банком. Два вопроса, которые были поставлены в Вашем поручении. Фактически по одному вопросу мы согласовали. Это приведёт к возможности снижения стоимости фондирования. Второй вопрос ещё в процессе, но мы активно работаем. Я думаю, что тоже найдём подходы, как решить эту проблему.

В целом мы со своей стороны максимально готовы начинать проект, Владимир Владимирович. Поэтому, если Вы дадите старт, я думаю, что все коллеги с огромным желанием эту многодесятилетнюю мечту начтут реализовывать.

Спасибо большое.

В.Путин: Герман Оскарович сейчас сказал про технологии, ещё раз вернулся к этому вопросу. У меня предложение к Мантурову Денису Валентиновичу сказать несколько слов об этой составляющей проекта.

Здесь я вижу представителей компаний, которые должны будут работать, реализовывать эту часть совместной работы. Здесь и Бокарев Андрей Рэмович – «Трансмаш», и гендиректор «[МТЗ] Трансмаш» Егоренков Николай Анатольевич, Ерёмина Наталья Константиновна – «Объединённая металлургическая компания», «Группа Синара» – Виктор Николаевич Леш, Никитин Александр Викторович – «ТЕК-КОМ», Пумпянский Дмитрий Александрович, Туманов Дмитрий Юрьевич – компания «Русские электрические двигатели», «Группа Синара» – Ходоровский Михаил Яковлевич, холдинг «ЕВРАЗ» – Синяев Павел Александрович.

Денис Валентинович, я хочу Вам слово передать, и потом, по Вашему предложению, может быть, кто-то из перечисленных мною коллег высказался бы, сказал, что он думает об этом проекте и как рассчитывает принимать участие в этой работе, какие здесь у соответствующих компаний планы и надежды.

Прошу, Денис Валентинович.

Д.Мантуров: Спасибо большое, уважаемый Владимир Владимирович!

Если позволите, я общее мнение [выскажу] от всех коллег, потому что у нас сегодня много представителей, Вы часть из них уже назвали.

В развитие совещания, которое Вы провели в прошлом месяце на заводе «Уральские локомотивы», мы дополнительно отработали вопрос производства высокоскоростных поездов, разложили всю кооперацию и подтверждаем, что «Группа Синара» наиболее подходит для выполнения этой задачи в качестве головного исполнителя.

В прошлом году компании удалось реализовать замещение электрички «Ласточка» на полностью российский «Финист». 16 составов уже переданы РЖД и ещё шесть готовятся к поставке во II квартале текущего года.

Наработанные компетенции и технологии позволяют «Синаре» перейти в сегмент электропоездов скоростью до 400 километров в час. Для этого на площадке «Уральских локомотивов» планируется строительство двух новых корпусов общей площадью 60 тысяч квадратных метров.

В кооперации по проекту также примет участие ещё, Вы сегодня уже назвали, флагман отрасли «Трансмашхолдинг». Компания обеспечит новые поезда рядом компонентов и систем. А всего мы задействуем свыше 100 российских поставщиков сырья, материалов и комплектующих. Собственно, сегодня основные руководители присутствуют и подтверждают свою готовность обеспечить производственную цепочку.

Общий объём инвестиций в проект составит порядка 35 миллиардов рублей. До 80 процентов этой суммы «Синара» намерена привлечь по льготному механизму кластерной инвестиционной платформы. Тем более что у компании уже есть опыт работы с этим инструментом поддержки. Он задействован для производства магистральных и маневровых локомотивов в Калужской и Свердловской областях.

Таким образом, Владимир Владимирович, промышленность при поддержке государства готова развернуть работу по обеспечению высокоскоростных магистралей электропоездами российского производства. И начиная уже с 2027 года уральцы смогут выпускать ежегодно около сотни таких вагонов.

Благодарю за внимание. Будем реализовывать Вами поставленную масштабную задачу.

В.Леш: Уважаемый Владимир Владимирович!

Действительно по итогам Вашего посещения завода «Уральские локомотивы» совместно с Минпромторгом, Российскими железными дорогами, Сбербанком, Правительством Москвы и АО «ГТЛК» в кратчайший срок была организована системная работа по подготовке договорных документов, как Вы нам и поручали. Сегодня идёт отработка двух контрактов: один контракт – на поставку головных поездов, которые будут проходить сертификацию, и с ГТЛК готовится контракт на поставку уже серийной партии для первого маршрута ВСМ Москва – Санкт-Петербург.

Срок – до 15 апреля в соответствии с Вашим поручением, контракты на головные поезда: под руководством Олега Валентиновича Белозёрова эта работа ведётся, мы до 15 апреля этот контракт должны уже полностью проработать и заключить.

Полностью проработана структура и объём необходимых инвестиций. Как сказал Денис Валентинович, Минпромторг очень активно помогает. На целевое финансирование мы готовим заявку как раз в рамках механизма кластерной инвестиционной платформы, и часть идёт по Фонду развития промышленности.

Мы подтверждаем готовность «Группы Синара» [работать] в кооперации более чем со 150 российскими предприятиями (Вы их уже тоже перечислили, Владимир Владимирович): «Трансмашхолдинг», «МТЗ Трансмаш», «Транспневматика», «ЕВРАЗ», «ТЕК-КОМ».

Работа начата, мы её ведём очень активными темпами. Сегодня, я считаю, тоже знаковый день: начинаем работу уже совместно над таким большим проектом. Спасибо большое за внимание. Доклад закончил.

Н.Егоренков: Владимир Владимирович!

Уважаемые коллеги!

Я представляю предприятие «Московский тормозной завод «Трансмаш». Более 100 лет мы проектируем и выпускаем тормозные системы для железнодорожного подвижного состава метрополитена.

Присоединяюсь и к Сергею Семёновичу [Собянину], и к Олегу Валентиновичу [Белозёрову]. Я хочу сказать, что данный проект не только даст серьёзный толчок в развитии страны в дальнейшем, но и также это будет очень серьёзная подвижка для технологического развития производства. Со своей стороны, как производитель тормозных систем я хочу сказать, что для нас это очень серьёзная, хорошая работа. Именно от производителя.

На сегодняшний день у нас заключён договор в октябре с Инжиниринговым центром железнодорожного транспорта. 17 января было передано на согласование и одобрение техническое задание на проектирование тормозной системы, противоюзной защиты и отдельно воздухораспределителя пассажирского типа.

27 февраля также передано на согласование техническое задание на разработку микропроцессорной системы управления тормозами эшелона поезда.

Но не буду затягивать долго: к февралю 2025 года у нас будет полностью готова конструкторская документация. И в августе 2025 года будут окончены полностью первичные испытания тормозной системы высокоскоростного проезда.

Соответственно, к августу 2026 года полностью будет закончено сертифицирование и декларирование тормозной системы, то есть мы будем уже готовы полностью к серийному производству совместно с «Синарой», с которой, в принципе, мы работаем с 2005 года, по-моему, даже.

Спасибо.

Д.Туманов: Добрый день, уважаемый Владимир Владимирович!

Хотел бы в первую очередь выразить слова благодарности за выбор нашего предприятия «Русские электрические двигатели» для участия в этом значимом проекте.

На сегодняшний день в соответствии с техническим заданием произведены все предварительные расчёты по тяговому электродвигателю. Cогласовано техническое задание. То есть сегодня наш электродвигатель, все расчётные параметры [отвечают] всем требованиям технического задания.

Наш завод на сегодняшний день обладает всеми требуемыми компетенциями, производственными мощностями, способен обеспечить изготовление высоконадёжного, энергоэффективного и отвечающего всем стандартам качества заявленного оборудования тягового электродвигателя. То есть мы готовы.

Спасибо за внимание.

А.Белоусов: Владимир Владимирович, в соответствии с Вашим поручением мы ещё раз проработали все экономические аспекты этого проекта, те вопросы, которые были поставлены у Вас на совещании, в том числе источники финансирования.

Надо отдать должное и выразить благодарность и Сергею Семёновичу Собянину, и Герману Оскаровичу Грефу, которые очень конструктивно подошли к решению этих вопросов. И на сегодняшний день все вопросы решены.

Мы оптимизировали в соответствии с Вашими поручениями финансовые источники, решили вопросы о более справедливом распределении рисков и гарантий по этим рискам. Поэтому с экономической стороны этот проект сегодня полностью отработан и готов. И мы готовы к подписанию соответствующих уже нормативных регуляторных документов, включая договор о концессии.

В.Путин: Спасибо.

Мы договорились в прошлый раз на совещании, о котором здесь все коллеги упоминали уже, о том, что мы встретимся ещё раз в этом составе, зафиксируем, что все вопросы, которые подлежали окончательному согласованию, проработаны и решены. Договорились о том, что мы на этой встрече фиксируем и сам факт начала совместной большой работы по этому проекту.

Будем считать, что та доработка, которая была необходима для запуска проекта, проведена, и сегодня с вами договариваемся о том, что эта работа начинается.

Я всем желаю успехов. Всех благодарю за тот подготовительный этап, который был проделан до сих пор. И уверен, что проект будет реализован, сыграет очень хорошую, заметную роль в реализации тех планов развития страны, о которых мы говорили в предыдущие месяцы и которые были изложены и в Послании Федеральному Собранию, в наших национальных целях развития.

Спасибо большое и всего доброго. Удачи!

Теперь перейдём ко второй части работы, и хочу передать слово Лихачёву Алексею Евгеньевичу. Пожалуйста.

А.Лихачёв: Уважаемый Владимир Владимирович!

Уважаемые коллеги!

Мы приветствуем вас с площадки Ленинградской атомной электростанции – действительно легендарного места для российских атомщиков. Именно отсюда начала свой путь большая атомная энергетика нашей страны. В 1973 году первый блок-«миллионник» РБМК-1000 был запущен и подключён к сети Советского Союза.

У станции не только славное прошлое, но и очень знаковое, очень важное значение сегодняшнего дня. За последние годы здесь введено в эксплуатацию два блока ВВЭР-1200, и на сегодняшний день это одна из самых мощных атомных электростанций нашей страны.

Конечно же, [ЛАЭС –] самый мощный источник электроэнергии здесь, на Северо-Западе: вырабатывается 55 процентов электроэнергии, потребляемой в Ленинградской области и в Санкт-Петербурге. Конечно же, с вводом в действие новых блоков этот удельный вес устойчивой, «зелёной» атомной энергетики будет только повышаться.

Мы осуществляем свой вклад и в социально-экономическое развитие региона. На этапе строительства – более 7 тысяч рабочих мест, на этапе эксплуатации – около 2 тысяч мест. Наш вклад в развитие экономики Ленинградской области.

Владимир Владимирович, у станции есть большое международное значение. Вам хорошо известен проект Белорусской атомной электростанции – Островецкой АЭС – самой современной и самой молодой электростанции в Европе. Так вот референцией для Белорусской атомной электростанции были пятый и шестой блоки Ленинградской АЭС. Сосновоборцы приняли активное участие не только в запуске Белорусской атомной электростанции, но и в подготовке персонала. До сих пор развиваются побратимские взаимоотношения между двумя коллективами.

В последние годы было немало сделано для развития атомной энергетики в нашей стране, Владимир Владимирович, в том числе в реализации Ваших поручений. За шесть лет мы подключили к сети шесть мощных энергоблоков и уникальную плавучую атомную электростанцию «Академик Ломоносов» с двумя реакторами на борту – ничего похожего в мире не существует.

Несколько лет назад Вы приняли решения, которые действительно воодушевили всю нашу атомную отрасль. Вы говорили об этом – это переход от 20 к 25 процентам атомной электрогенерации в нашей стране.

Мы хорошо понимаем, что под руководством Правительства вместе с Минэнерго нам нужно сделать: до 2035 года нам предстоит построить 17 атомных энергоблоков. В среднесрочной перспективе увеличить генерацию на Урале, прийти в Сибирь, на Дальний Восток, то есть охватить нашими проектами практически всю нашу страну. Кроме мощных энергоблоков мы будем тиражировать и малые, наземные атомные электростанции, в плавучем варианте, самые современные технологии, которые – Вы тоже об этом говорили, – имеют огромный спрос на всей нашей планете.

Кроме современного поколения 3+ мы работаем над будущим технологическим ландшафтом. В Томской области, в Северске, реализуется проект «Прорыв», проект четвёртого поколения.

Несколько дней назад Вы беседовали на эту тему с генеральным директором МАГАТЭ. Там действительно создаются уникальные технологии замкнутого топливного цикла. Там реализуется на земле проект энергоблока четвёртого поколения – реактор на быстрых нейтронах со свинцовым теплоносителем.

Я имею честь сказать сегодня, что в ближайшие недели мы запустим первый объект из этого действительно звёздного проекта. Это модуль фабрикации/рефабрикации смешанного нитридного уран-плутониевого топлива, подразумевающий полное замыкание топливного цикла. И будем готовиться к 2026 году – физическому пуску реактора 300 мегаватт, реактора на быстрых нейтронах.

Ещё раз хочу Вас поблагодарить за все принятые решения. Мы сделаем всё, чтобы их воплотить в жизнь.

Спасибо Вам большое.

В.Путин: Насколько я понимаю, там из шести блоков два постепенно сейчас выводятся из эксплуатации, да?

А.Лихачёв: Так точно, Владимир Владимирович. Здесь работало четыре «тысячника» РБМК, два из них уже в состоянии останова. И коллектив активно работает, чтобы эти блоки уже вывести окончательно из эксплуатации и перевести площадку в нейтральную. Два блока – «тысячника» РБМК, и два блока 1200 мегаватт уже нового поколения работают на номинальной мощности. Все планы выполняются. Конечно же, и коллектив, и город, и область очень ждали сегодняшнего дня, очень ждали этой стройки.

Владимир Владимирович, это же на столетие вперёд проект: и рабочие места, и «зелёная» энергия, и, конечно же, зарплаты, развитие социальной сферы города.

Мы здесь, в Ленинградской области, чувствуем себя как дома. Спасибо, конечно, большое губернатору Александру Юрьевичу Дрозденко за постоянную поддержку всей нашей работы.

В.Путин: У нас один блок, о котором мы сейчас говорим, должен быть введён в эксплуатацию в 2030-м, да, а второй где-то в 2035-м, в каком году?

А.Лихачёв: В 2031 году. Мы планируем [залить] первый бетон восьмого блока, следующего, – ровно через год. Соответственно, с интервалом в год они и будут вводиться в 2030 и 2031 годах.

В.Путин: Понятно. Хорошо, спасибо.

А.Дрозденко: Уважаемый Владимир Владимирович!

Уважаемые коллеги!

Дорогие друзья!

Владимир Владимирович, очень символично, что ровно 45 лет назад началось строительство третьего энергоблока станции, а сегодня даётся старт третьего энергоблока новой станции, седьмого по счёту.

За это время сосновоборская атомная станция произвела 1,2 триллиона киловатт электроэнергии – это, кстати, абсолютный рекорд среди всех атомных станций России и, наверное, мира.

Что очень важно, что одновременно развивается и строится город.

Но я бы хотел сказать, Владимир Владимирович, Вам огромное спасибо за решение, а «Росатому» – за исполнение Вашего поручения: это, конечно же, рекультивация полигона «Красный Бор». Это большой экологический проект, который очень долго ждала агломерация. Санкт-Петербург, Ленинградская область – в рамках нашей агломерации это проект, который сегодня находит отклики не только как важный экологический проект, но и как проект, который долго ждали жители.

Я хочу сказать, что вообще развитие Ленинградской области и города Сосновый Бор активно связано с «Росатомом». Я приведу буквально несколько примеров. Не так давно мы построили крупнейший в Ленинградской области волейбольный центр. Строили в соотношении 50 на 50 с «Росатомом». Мы построили один из лучших в Ленинградской области парков – это Приморский парк. Соотношение финансирования было 50 на 50.

В год 95-летия Ленинградской области «Росатом» подарил нам современный, олимпийского стандарта баскетбольный стадион. А сейчас мы приступаем к строительству (уже закончили проектирование) современнейшего ледового дворца, опять-таки в соотношении 50 на 50. Так дружно мы работаем.

И ещё один экологический проект вместе реализуем – это электротранспорт и беспилотный городской транспорт. Мы строим здесь совместно и электрические заправки, уже четыре построили, и в этом году уже начнётся тестовый режим.

Но, Владимир Владимирович, как говорят у нас, лучше один раз увидеть, наверное, чем сто раз услышать. И я предлагаю посмотреть небольшой сюжет.

(Демонстрация видеоролика.)

А.Лихачёв: Уважаемый Владимир Владимирович!

На площадке седьмого энергоблока Ленинградской атомной электростанции проведён весь объём подготовительных работ, получены все необходимые лицензии Ростехнадзора.

Мы просим Вашего разрешения на заливку первого бетона седьмого энергоблока ЛАЭС.

В.Путин: Хочу поблагодарить за подготовку к сегодняшней работе – масштабной работе, безусловно, и выразить надежду, что все планы будут реализованы. Желаю успехов всем, кто приступает к этим масштабным мероприятиям.

Конечно, разрешаю. В добрый час!

(Церемония заливки первого бетона в основание ядерного острова седьмого энергоблока.)

Поздравляю! Удачи вам! Всего доброго.

Россия. СЗФО > Транспорт. Электроэнергетика. Недвижимость, строительство > kremlin.ru, 14 марта 2024 > № 4605482 Владимир Путин

Обращение к гражданам России

В.Путин: Уважаемые граждане России! Дорогие друзья!

Завтра, 15 марта, по всей нашей огромной стране откроются избирательные участки: начнётся трёхдневное голосование по выборам Президента России.

Они проходят в России в восьмой раз, что показывает незыблемость одного из основных принципов демократического государства – регулярность выборов. Их итоги прямо повлияют на развитие страны в предстоящие годы.

Это важное, крайне ответственное событие. Поэтому, как действующий глава государства, считаю необходимым обратиться сегодня к вам.

Подчеркну, что единственным источником власти в нашей стране является народ. Это ключевое правовое положение закреплено в Конституции. Его главный смысл заключается в том, что только вы, граждане России, определяете судьбу Отечества.

Вам предстоит не просто отдать свой голос, а твёрдо заявить о своей воле и устремлениях, о личной сопричастности к дальнейшему развитию России, потому что выборы – это шаг в будущее.

Убеждён: вы понимаете, какой непростой период сейчас у нашей страны, какие сложные вызовы стоят перед нами практически во всех сферах. И, чтобы продолжать достойно отвечать на них, успешно преодолевать трудности, нам и дальше нужно быть сплочёнными и уверенными в себе.

Мы уже доказали, что умеем быть вместе, защищая свободу, суверенитет и безопасность России, отстаивая наши ценности, традиции, историю и культуру, поступая по совести и правде, по справедливости. У нас свой взгляд на то, как и какую страну нам строить, какие планы претворять в жизнь. И сегодня критически важно не свернуть с этого пути, добиться намеченного, достичь поставленных масштабных целей.

Поэтому очень многое в предстоящие дни зависит от каждого из вас. Скажу прямо: участие в выборах сегодня – это и есть проявление патриотических чувств. Это хорошо понимают жители Донбасса и Новороссии, которые в тяжелейших условиях голосовали на референдумах за единство с Россией и в эти дни также сделают свой выбор.

Голосовать будут и наши бойцы на фронте. Они, проявляя мужество и героизм, защищают Отчизну и, участвуя в выборах, подают всем нам пример.

Необходимо подтвердить нашу сплочённость, решимость вместе идти вперёд. Каждый ваш голос ценен и значим. Поэтому призываю вас в предстоящие три дня реализовать своё избирательное право. Наша страна большая, и везде – в каждом городе, посёлке, селе – будут открыты избирательные участки.

Дорогие друзья!

Все мы, многонациональный народ России, – одна большая семья! Мы переживаем, волнуемся, заботимся о родной стране. Хотим, чтобы она была благополучной, сильной, свободной и процветающей, чтобы повышались уровень и качество жизни. Так и будет! Мы всё сделаем именно так, как хотим.

Поэтому прошу вас прийти на выборы и выразить свою гражданскую и патриотическую позицию, проголосовать за выбранного вами своего кандидата, за успешное будущее нашей любимой России.

Спасибо.

Россия. ЦФО > Внешэкономсвязи, политика. Госбюджет, налоги, цены > kremlin.ru, 14 марта 2024 > № 4605481

ДМИТРИЙ ЯДРОВ: АВИАЦИОННАЯ ПОДВИЖНОСТЬ НАСЕЛЕНИЯ ВЫРАСТЕТ В ПОЛТОРА РАЗА

Основные тезисы руководителя Росавиации о воздушном транспорте из интервью агентству ТАСС в Координационном центре правительства РФ на международной выставке-форуме «Россия»:

- Для развития инфраструктуры будет выделено порядка 250 млрд руб. Будет проведена глобальная реконструкция 75 аэродромов.

-Задачи, поставленные президентом нашей страны перед отраслью, будут выполнены. Это и повышение доступности перелетов для наших граждан и повышение авиационной подвижности всего населения в полтора раза к 2030 году.

- Пассажиропоток за два месяца 2024 года составил около 15 млн пассажиров. К аналогичному периоду 2023 года этот показатель вырос на 8,8%.

- Для повышения связанности наших регионов будет создан фонд, в рамках которого запланировано проведение капитального ремонта 51 аэродрома.

- Тенденции, связанные с отклонениями или ухудшениями финансово-экономических показателей авиакомпаний – отсутствуют.

- Появляются новые центры по техническому обслуживанию и ремонту авиатехники, в России их уже 448, семь из них – крупнейшие.

- В работе у Росавиации находится 8 заявок на сертификаты разработчиков типовой конструкции гражданских дронов и 25 заявок на получение сертификатов типа. Планы на 2024 год сформированы: это заявки от 10 разработчиков и 25 сертификатов типа.

- Вопросы, связанные с безопасностью полетов, имеют положительную динамику — минус 25% авиационных катастроф по отношению к 2022 году. Отрасль находится в безопасном тренде среди всех стран — участниц Международной организации гражданской авиации (ICAO).

Россия > Транспорт. Госбюджет, налоги, цены > favt.gov.ru, 14 марта 2024 > № 4605479 Дмитрий Ядров

В Москве стартовал форум «Молодой специалист – строитель будущего»

В «Манеже» стартовал форум «Молодой специалист – строитель будущего». Организаторами мероприятия выступают Минстрой России, ФАУ «РосКапСтрой» и ППК «Военно-строительная компания», Стройкомплекс Москвы при содействии других комплексов городского управления. Ответственным за организацию форума определен Департамент градостроительной политики Москвы. Оператором выступает АНО «Московский урбанистический форум». Форум продлится два дня.

Участникам форума было зачитано приветственное слово заместителя Председателя Правительства Российской Федерации Марата Хуснуллина.

«Сегодня Стройкомплекс России активно развивается. Поставленные Президентом масштабные задачи по развитию государства диктуют необходимость в высококвалифицированных кадрах в отрасли. А растущие темпы и объемы строительства открывают новые возможности и перспективы для карьерного роста молодых специалистов. В этом контексте мы видим перед собой задачу повышать престиж профессии и кадровый потенциал. Ведь именно от молодых специалистов через несколько лет будет зависеть развитие строительной отрасли и будущее нашей страны», - отметил Марат Хуснуллин.

С приветственным словом выступил Министр строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации Ирек Файзуллин. Глава Минстроя России отметил высокие показатели развития строительной отрасли. Сегодня строительный комплекс предлагает большое количество вакансий, в том числе для молодых и начинающих специалистов. Отдельно Министр обратился к школьникам, которым в скором времени придётся выбирать свой жизненный путь: «Сегодня специалисты нам нужны во всех сферах. Мы, конечно, понимаем, что без квалифицированных специалистов невозможно выполнить те задачи, которые поставил перед нами Президент в Послании Федеральному Собранию. В строительной отрасли насчитывается примерно 500 специальностей в разных направлениях, поэтому, как представитель, который давно работает в строительстве, я призываю вас всех идти в строительную отрасль, уважаемые школьники, а студентам желаю успешно закончить строительный вуз и получить специальность. Сегодня у вас есть все возможности для этого».

Также ребят поприветствовали: заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев, заместитель Министра обороны Российской Федерации Тимур Иванов, заместитель Министра науки и высшего образования РФ Айрат Гатиятов.

Министр строительства и ЖКХ РФ Ирек Файзуллин осмотрел выставку в рамках форума «Молодой специалист — строитель будущего». В обходе также приняли участие вице-мэр Москвы Андрей Бочкарёв, замминистра науки и высшего образования РФ Айрат Гатиятов и заместитель Министра обороны Российской Федерации Тимур Иванов. Стенд «Московский градостроитель» Депстроя Москвы представляет нейронную фотобудку «Выбери образ строителя», игру «Интерактивный сваебой», VR-тренажёр «Найди коллизию» и игру «Умный снос». На стенде «Мосинжпроекта» все желающие могут почувствовать себя машинистом ТМПК, сыграв в интерактивную игру, или собрать Большую кольцевую линию столичного метро на сенсорной стойке.

С цифровыми технологиями, применяемыми в строительстве в столице, а также с мини-стройкой «Роботы в деле» Министр строительства и ЖКХ РФ Ирек Файзуллин ознакомился на стенде Мосстройинформа. На стенде «Москва — территория развития» Министру строительства и ЖКХ РФ Иреку Файзуллину представили 4 тематические зоны: зона интерактивных автоматизированных макетов с Москвой-сити и ЗИЛ, кинетическая инсталляция, VR-кинотеатр и интерактивная игровая стена. В рамках форума также работает большая лаборатория вузов, где можно познакомиться со строительными процессами от профильных организаций, вузов и ссузов.

На стенде Кадрового центра Правительства Москвы проходит карьерный квест «Твой город — твоё дело», который в интерактивном формате с помощью современных технологий познакомит гостей с профессиями строительной отрасли. Также на выставке представлена ярмарка вакансий в сфере строительства, где экспонируются 35 компаний.

В рамках образовательной и деловой программы форума пройдет 65 мероприятий, которые порадуют как уже опытных специалистов, так и школьников, учащихся колледжей и студентов, преподавателей и родителей. Участники смогут посетить панельные сессии, круглые столы, интерактивные лекции от профильных спикеров, воркшопы и мастер-классы.

В рамках культурно-развлекательных мероприятий участников ждут выступления студенческих коллективов от ведущих профильных вузов столицы, кинолектории, командные квизы и викторины.

В Минстрое России обсудили перспективы российско-кубинского сотрудничества в сфере строительства

В Минстрое России состоялось пятое заседание Российско-Кубинской рабочей группы по строительству в рамках Межправительственной Российско-Кубинской комиссии по торгово-экономическому и научно-техническому сотрудничеству. Председателем российской части рабочей группы является заместитель Министра строительства и ЖКХ РФ Никита Стасишин, с кубинской стороны – заместитель Министра строительства Республики Куба Рикардо Карбахо Челала.

Основными темами заседания стали сотрудничество в сфере технического регулирования, развитие отношений между компаниями России и Кубы, а также привлечение кубинских специалистов для участия в строительных проектах и инвестициях.

«Cложившиеся сегодня геополитические условия предоставляют нашим государствам весьма широкие возможности по углублению тесных связей. Мы рассчитываем на дальнейшую плодотворную совместную работу с кубинскими партнерами по широкому спектру вопросов строительной отрасли. Мы задали отличный темп работы: в октябре прошлого года «на полях» 3-го Международного строительного чемпионата в Санкт-Петербурге мы провели четвертое заседание рабочей группы, в ходе которого была создана Комиссия по техническому регулированию и профессиональному образованию и утвержден план ее работы на 2023-2024 год», – сообщил заместитель Министра строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации Никита Стасишин.

Подготовка квалифицированных кадров в строительной отрасли – это важнейшая составляющая строительного процесса и одно из приоритетных направлений профильного сотрудничества. В соответствии с планом работы Комиссии по техническому регулированию и профессиональному образованию российской стороной были подготовлены образовательные модули для кубинских специалистов. Проведение лекций запланировано на апрель 2024 года в очном формате. Председатель Национального союза архитекторов и инженеров-строителей Кубы Антонио Герреро Родригес, присутствовавший на встрече, поблагодарил российских коллег за проделанную в этом направлении работу. Он выразил надежду, что эти курсы помогут решить вопрос дефицита кадров в отрасли.

Организацией образовательных модулей для кубинских строителей занимается Национальное объединение строителей (НОСТРОЙ) в соответствии с согласованным перечнем приоритетных направлений российско-кубинского сотрудничества. Модули состоят из восьми лекций по четырем темам: внедрение технологий информационного моделирования в строительстве, новые технологии строительства, подготовка квалифицированных кадров, производство и контроль качества строительных материалов.

«Создание лекционной программы стало очередным шагом на пути к достижению приоритетных целей сотрудничества России и Кубы в области строительства. Нами собраны самые актуальные и трендовые наработки по ключевым направлениям отечественного стройкомплекса и представлены в виде ознакомительных лекций. Благодаря им наши кубинские коллеги смогут обновить свои знания и расширить компетенции. В дальнейшем с учетом выявленных интересов с кубинской стороны мы готовы разработать по темам модулей дополнительные образовательные проекты для повышения квалификации специалистов для стройотрасли Кубинской Республики», – прокомментировала директор по развитию – руководитель Проектного офиса Национального объединения строителей (НОСТРОЙ) Елена Парикова.

Отдельное внимание было уделено вопросам развития сотрудничества между российскими и кубинскими компаниями. Отечественные предприятия и производители, вовлеченные в стройотрасль, обсудили с кубинскими партнерами перспективные сферы сотрудничества.

Кубинская сторона выразила заинтересованность в реализации строительных проектов на территории РФ и отметила, что работа над проектами станет точкой роста для укрепления сотрудничества между странами.

«Активное развитие двустороннего взаимодействия в области строительства соответствует долгосрочным интересам России и Кубы. Необходимо и дальше продолжать укрепление нашего сотрудничества», – подчеркнул заместитель главы Минстроя России Никита Стасишин.

В рамках форума «Молодой специалист – строитель будущего» заместители Министра ответили на вопросы выпускников и студентов строительных вузов

Первый замминистра строительства и ЖКХ РФ Александр Ломакин, заместители Министра Сергей Музыченко и Константин Михайлик ответили на вопросы студентов в рамках форума «Молодой специалист – строитель будущего».

Вопросы студентов и выпускников ведущих строительных и транспортных вузов страны затронули разные сферы отрасли строительства и ЖКХ от возведения жилья и актуализации нормативной базы, цифровизации строительной отрасли и применения систем искусственного интеллекта до влияния улучшения жилищных условий граждан на повышение демографии в стране.

Отвечая на вопрос о том, учитывается ли демография при формировании стратегии развития строительной отрасли, Александр Ломакин отметил, что без учета пожеланий, потребностей и запросов человека, невозможно формировать пространственное развитие.

«В 2025 году заканчивается срок существующей стратегии пространственного развития Российской Федерации и в настоящее время идет активная работа по созданию такой стратегии на будущий период. То есть, необходимо определить, как наша страна будет развиваться. Определить точки роста, необходимость в обновлении инфраструктуры, в том числе с учетом демографии», – отметил первый замминистра строительства и ЖКХ РФ Александр Ломакин.

В ходе сессии также прозвучал вопрос о перспективных направлениях развития отрасли, отвечая на который, замминистра Сергей Музыченко подчеркнул, что все новое – это хорошо забытое старое. Большое внимание сегодня обращено на тему типизации проектов, решений и конструкций, однако здесь важно использовать опыт предыдущих лет. Основываясь на этом опыте в настоящее время в строительной отрасли совершенствуются и применяются технологии модульного домостроения. Они позволяют возводить качественные современные объекты в кратчайшие сроки.

Говоря о планах по сотрудничеству между Минстроем России и НИУ МГСУ Александр Ломакин обратил внимание, что Московский государственный строительный университет – это кузница кадров для многих отраслей экономики. Университеты, входящие в отраслевой Консорциум на базе МГСУ, занимаются не только образовательной, но и научной и исследовательской деятельностью, расчетами и проектированием, и безусловно взаимодействие с Минстроем России по всем этим направлениям будет продолжено.

В ходе встречи обсудили также повышение престижа строительных профессий, вопросы расширения образовательных программ, взаимоувязку нормативных документов, экологичное строительство и вопросы трудоустройства после окончания обучения.

Замминистра Константин Михайлик, отвечая на вопросы студентов и выпускников строительных вузов, рассказал о развитии и перспективах использования технологий информационного моделирования в строительстве. Он также обратил внимание, что именно от молодых кадров зависит будущее строительной отрасли.

«Одним из ключевых инструментов развития стройотрасли является цифровизация. Сегодня мы внедряем современные решения для того, чтобы сделать отрасль эффективнее. Например, знаковый объект столицы –кластер «Ломоносов», флагман инновационного научно-технологического центра МГУ «Воробьевы горы» – построен с применением комплекса цифровых решений, – рассказал Константин Михайлик. – Цифровая трансформация в строительстве – перспективная тематика, где крайне высокий уровень востребованности специалистов. Нам нужны новые идеи, которые может привнести молодежь, ведь именно от вас – молодых специалистов – через несколько лет будет зависеть развитие строительной отрасли и будущее нашей страны».

По словам замминистра, одна из перспективных технологий развития стройотрасли – цифровой двойник, в основе которого лежит 3D-модель города. В качестве примера Константин Михайлик привел Москву – один из четырех городов мира, у которого создан цифровой двойник – точная 3D-копия города со всеми зданиями, сооружениями, инженерными и транспортными коммуникациями. Это масштабная платформа, которая упрощает принятие градостроительных решений, контроль над реализацией значимых городских проектов и анализ отраслевых данных.

Константин Михайлик также рассказал, что проводится системная работа по цифровизации студенческих кампусов мирового уровня, создание сети которых ведется по поручению Президента России Владимира Путина. Среди них – кампусы в Уфе, Нижнем Новгороде, Калининграде, Челябинске, Москве, Новосибирске и Томске. Так, планируется создать более 37 тыс. мест для проживания студентов и преподавателей, более 130 исследовательских лабораторий и более 1 млн новых комфортных площадей для обучения, проведения исследований, проживания досуга и спорта. Современные пространства откроют новые возможности для учебы и научных открытий, станут точками притяжения для молодежи и бизнеса. Программа по созданию сети университетских направлена на привлечение талантливой молодежи в науку, а также повышение вовлеченности профессионального сообщества в решение важных вопросов научной сферы. Всего в рамках поручения президента предполагается открыть 25 студенческих городков.

В рамках сессии «Человек и бетон. Будущее строительной отрасли» замминистра Сергей Музыченко также рассказал о роли инноваций в строительстве.

«Процессу внедрения инновационных технологий в строительную отрасль уделяется особое внимание. Инновации должны быть направлены, прежде всего, на повышение надежности и долговечности возводимых объектов. Механизация, роботизация, цифровизация, модульное строительство – это те инструменты, которые должны привести к повышению производительности труда и увеличению скорости возведения объектов. Также одной из основных тенденций, нуждающихся в инновациях, является «зеленое строительство». Мы ведем серьезную работу в этой области», – сообщил Сергей Музыченко.

Напомним, форум «Молодой специалист – строитель будущего» проходит 13-14 марта в Москве. В программе форума – панельные сессии, круглые столы, интерактивные лекции от профильных спикеров, воркшопы и мастер-классы, а также выступления студенческих коллективов от ведущих профильных вузов столицы, кинолектории, командные квизы и викторины.

Россия. ЦФО > Недвижимость, строительство. Образование, наука > minstroyrf.gov.ru, 14 марта 2024 > № 4605020

Замминистра Юрий Гордеев осмотрел ход строительства объектов Курчатовского института

Заместитель Министра строительства и ЖКХ РФ Юрий Гордеев посетил федеральное государственное бюджетное учреждение «Национальный исследовательский центр «Курчатовский институт» в Москве, где провел совещание по реализации инвестиционных проектов Центра.

Юрий Гордеев осмотрел термоядерную установку «Токамак Т-15 (Т-15 МД)», где в данный момент проводятся работы по завершению формирования обновленного комплекса, а также здание 101, где планируется реконструкция и создание научных лабораторий теоретических и экспериментальных исследований фундаментальных свойств материи. В данный момент на объекте уже ведутся проектные и изыскательские работы.

Кроме того были осмотрены и другие объекты научно-исследовательской и технологической инфраструктуры Центра, а также посещены мемориальный дом академика И.В. Курчатова и мемориальный комплекс первого на Евроазиатском континенте ядерного реактора Ф-1.

Также на площадке Центра совместно с директором НИЦ «Курчатовский институт» Маратом Камболовым прошло совещание, на котором обсудили ход строительства и реконструкции уже начатых объектов.

«В рамках комплексной госпрограммы «Строительство» в одном из ведущих научных центров мира - НИЦ «Курчатовский институт» - предусмотрена реализация 28 инвестиционных проектов. Работы на объектах институт осуществляет самостоятельно, куратором госпрограммы «Строительство» является Минстрой России. География объектов обширна. Это и центральная часть России, и Дальний Восток. Среди объектов, реализуемых Центром, установки класса «мегасайенс» – сверхмощные научные комплексы, которые позволяют проводить уникальные исследования высокой степени сложности», - отметил заместитель Министра строительства и ЖКХ РФ Юрий Гордеев.

Исследовательские установки класса «мегасайенс» позволяют изучать структуру вещества на атомном уровне. Это необходимо для развития науки и технологий в очень многих сферах.

Так, на острове Русский в Дальневосточном федеральном округе проводятся проектные и изыскательские работы для строительства новой установки класса «мегасайенс» - синхротрона «РИФ».

На площадке Института физики высоких энергий НИЦ «Курчатовский институт» в городе Протвино Московской области ведутся проектные и изыскательские работы для создания перспективной установки «СИЛА». Она будет сочетать возможности синхротрона 4-го поколения и рентгеновского лазера на свободных электронах.

В городе Гатчина Ленинградской области на площадке Петербургского института ядерной физики НИЦ «Курчатовский институт» проводится реконструкция приборной базы реакторного комплекса ПИК. Там будет создан комплекс экспериментального оборудования для проведения исследований на выведенных пучках нейтронов для целого ряда научных направлений.

Также в данный момент ведется реконструкция пристройки ОРЭ корпуса №2 для создания онкоофтальмологического комплекса и циклотронного зала корпуса №2. Там будет создан радиоизотопный комплекс для получения широкого спектра радиоизотопов, которые будут использоваться для диагностики и терапии онкологических, сердечно-сосудистых, неврологических и офтальмологических заболеваний.

Отдельно на встрече рассмотрели завершение строительства недостроенных ранее объектов. На сегодняшний момент в федеральный реестр объектов незавершенного строительства включены два объекта Центра: ускорительно-накопительный комплекс протонов в городе Протвино Московской области и здание 327 в Москве. Для принятия управленческих решений на объектах планируется дополнительное техническое обследование зданий. После этого Центром будут сформированы предложения по сносу, приватизации или завершению строительства.

Также на встрече директор НИЦ «Курчатовский институт» Марат Камболов наградил заместителя Министра строительства и ЖКХ РФ Юрия Гордеева медалью имени И.В. Курчатова II степени «За вклад в развитие НИЦ «Курчатовский институт».

Справочно:

Минстрой России курирует реализацию комплексной госпрограммы «Строительство». В нее входят объекты капитального строительства, финансирование строительства, реконструкция или приобретение которых осуществляются с участием федерального бюджета. Это школы, детские сады, больницы и поликлиники, дороги, аэропорты, инженерные сети, научные объекты, здания различных служб и многое другое.

Эффективность проверок Роструда превысила 88%

Эффективность проведения проверок Роструда на основании риск-ориентированного подхода и индикаторов риска превысила 88% по результатам прошлого года. То есть нарушения выявляются практически в 9 из 10 проверок, что свидетельствует о том, что проверка проведена не зря. Этот показатель существенно превышает эффективность надзорных мероприятий, которые проводились ранее без использования таких подходов.

Как отмечает руководитель Роструда Михаил Иванков, проверка – это крайняя мера. «Они должны проводиться только в том случае, если действительно есть большой риск», - сказал глава Роструда, отметив, что в прошлом году число контрольно-надзорных мероприятий, проведённых инспекцией труда, сократилось в 5 раз по сравнению с 2022 годом.

В настоящее время формирование плана проведения плановых проверок проводится на основании риск-ориентированного подхода, то есть в план включаются те организации, в которых вероятность нарушения очень высока. Проведение внеплановых проверок осуществляется в основном при выявлении индикаторов риска – признаков нарушений требований трудового законодательства, а также на основании обращений граждан.

В результате применения риск-ориентированного подхода и использования индикаторов риска повышается эффективность проверок. «Если раньше нарушения выявлялись примерно в 6 из 10 проверок, то сегодня этот показатель уже практически достиг 9 результативных проверок из 10 или 88% эффективности проводимых контрольно-надзорных мероприятий», - отмечает Михаил Иванков.

Отметим, что применение риск-ориентированного подхода позволяет защищать трудовые права граждан и при этом не увеличивает нагрузку на бизнес.

FDA просит $7,2 млрд на совершенствование своей деятельности

Управление по санитарному надзору за качеством пищевых продуктов и медикаментов США (FDA) просит увеличить свой бюджет на 2025 финансовый год на 7,4% по сравнению с годом текущим. По словам регулятора, «запрос отражает главные приоритеты Агентства в ключевых областях, важных для здоровья людей и животных», а дополнительное финансирование позволит повысить безопасность пищевых продуктов и медицинской продукции, поможет поддержать устойчивость цепочки поставок, а также модернизировать инфраструктуру Агентства.

FDA потратит $15 млн на конкретные усилия по обеспечению безопасности пищевых продуктов, включая инвестиции в инструменты расследования первопричин вспышек заболеваний, а также в борьбу с их последствиями. Это соответствует целям, поставленным Джимом Джонсом (Jim Jones), первым заместителем комиссара FDA по продовольственным программам. Еще $15 млн будет выделено на работу по борьбе с хроническими заболеваниями, связанными с питанием.

На устранение сбоев в цепочках поставок лекарств и поддержание их устойчивости выделят $12,3 млн. Помимо совершенствования подходов к аналитике и регуляторике, FDA планирует пополнить штат инспекторов для контроля за участившимися сбоями в цепочках поставок и, как следствие, нехваткой продуктов питания и медицинских товаров.

Что касается продуктов питания, то проблемы цепочки поставок вышли на первый план в 2022 году, когда завод по производству детских смесей пришлось закрыть из-за вспышки хронобактерной инфекции. Закрытие завода привело к острому дефициту детского питания. FDA планирует предоставить новые полномочия инспекторам для обеспечения безопасности пищевых продуктов, включая детские смеси, медицинское питание и продукты, продаваемые для младенцев и детей раннего возраста.

Еще $1 млн планируется направить на расширение представительств за рубежом и усиление надзора за импортируемой продукцией. Проблемы с проверками, связанными с импортируемыми продуктами питания, были выявлены осенью 2023 года, когда обнаружилось, что яблочное пюре с корицей, продаваемое для детей в США (импортированное из Эквадора), загрязнено свинцом. Содержание свинца в корице более чем в 2000 раз превышало безопасный уровень.

Некоторые отчеты FDA показывают, что тестирование образцов всех импортируемых продуктов питания невозможно из-за ограниченных персонала и лабораторных возможностей. Этот пробел требуется устранить.

$43,6 млн будут потрачены на обеспечение оптимального функционирования офисов и лабораторий FDA. Эти деньги позволят персоналу FDA на объектах по всей стране эффективно выполнять свои задачи, включая оценку безопасности пищевых продуктов и медицинской продукции, дальнейшее расширение лабораторных операций и поддержку проверок в пунктах въезда с целью сокращения потока фальсифицированных и незаконных импортных продуктов.

$2 млн пойдет на мероприятия по модернизации Агентства, которые будут включать продолжение внедрения платформы критических проверок и усилия по внедрению общих бизнес-процессов и оптимизации данных во всем агентстве.

$114,8 млн из предложенного бюджета пойдут на поддержку работников общественного здравоохранения FDA. Финансирование поможет FDA покрыть предполагаемые инфляционные расходы на заработную плату для «высококвалифицированного специализированного персонала агентства, имеющего решающее значение для выполнения миссии FDA в области общественного здравоохранения».

$8,3 млн запрашивается на модернизацию инфраструктуры данных для поддержания деятельности агентства.

Источник: https://www.foodsafetynews.com/

Almirall покупает права на препарат против редких дерматологических заболеваний за $470 млн

Испанская фармацевтическая компания Almirall, S.A. и американская Eloxx Pharmaceuticals, Inc. заключили эксклюзивное соглашение о лицензировании готового к фазе I препарата ZKN-013 для лечения редких дерматологических заболеваний на сумму более $470 млн. ZKN-013 предназначен для преодоления нонсенс-мутаций при редких заболеваниях кожи, таких как узловой буллезный эпидермолиз (junctional epidermolysis bullosa, JEB).

ZKN-013 — это пероральный препарат, предназначенный для преодоления нонсенс-мутаций, вызывающих преждевременное образование стоп-кодона, что приводит к нефункциональному производству белка. Такой процесс происходит при редких заболеваниях кожи, таких как рецессивный дистрофический буллезный эпидермолиз (recessive dystrophic epidermolysis bullosa, RDEB) и JEB, а также редком желудочно-кишечном заболевании – семейном аденоматозном полипозе (familial adenomatous polyposis, FAP).

По условиям соглашения, Eloxx получит $3 млн и различные дополнительные платежи от Almirall на всех потенциальных этапах разработки, включая этапы регулирования и продаж, общим размером до $470 млн, а также многоуровневые роялти.

В обмен Almirall получит глобальные права на разработку и коммерциализацию ZKN-013 для лечения редких дерматологических и других заболеваний, связанных с нонсенс-мутациями.

Карл Зигельбауэр (Karl Ziegelbauer), исполнительный вице-президент по исследованиям и разработкам и главный научный директор Almirall, сказал: «Это лицензионное соглашение соответствует стратегии исследований и разработок Almirall по созданию новых методов лечения, помогающих людям с дерматологическими заболеваниями, включая редкие. Мы с нетерпением ждем продолжения разработки ZKN-013, чтобы найти потенциально эффективное решение для наших пациентов».

Сумит Аггарвал (Sumit Aggarwal), президент и главный исполнительный директор Eloxx, заявил, что ZKN-013 «имеет потенциал оказать существенное влияние на лечение этих изнурительных заболеваний». «Помимо продвижения разработки ZKN-013, это соглашение позволит Eloxx сосредоточиться на полной максимизации потенциала ELX-02 при редких заболеваниях почек и продолжить финансируемые исследования на нашей платформе TURBO-ZM», — сказал Аггарвал.

ZKN-013 — это ведущий актив Eloxx, созданный на базе платформы TURBO-ZM, использующую химическую технологию для разработки новых агентов, модулирующих рибосомы и нацеленных на рибосому человека, для разработки новых потенциальных терапевтических средств. Рибосомы образуют механизм трансляции, который генерирует функциональные белки из генетических последовательностей. Модуляция субъединиц рибосом обеспечивает терапевтический подход к лечению ряда различных заболеваний.

Соглашение заключено менее чем через месяц после того, как Almirall оформила эксклюзивное лицензионное соглашение с Novo Nordisk на получение прав на ее моноклональные антитела, блокирующие IL-21, для определенных областей, включая иммунно-воспалительные дерматологические заболевания.

Так, NN-8828 компании Novo представляет собой моноклональное антитело с высокой аффинностью, предназначенное для воздействия на цитокин IL-21 и разработанное до фазы 2 для недерматологических показаний.

RDEB/JEB — редкие заболевания кожи, характеризующиеся дефектами гена Collagen7, необходимого для правильного формирования структуры и барьерной функции кожи. ZKN-013 продемонстрировал надежную функциональную доклиническую активность в клетках пациентов RDEB/JEB и на мышах APCmin (множественная неоплазия кишечника). Исследования показали, что ZKN-013 индуцирует выработку функционального полноразмерного COL7 в клетках пациентов с RDEB. ZKN-013 также разрабатывается для лечения пациентов с FAP с нонсенс-мутациями, характеризующимися пролиферацией полипов толстой кишки и прогрессированием рака толстой кишки. FAP — редкое заболевание желудочно-кишечного тракта, при котором у пациентов развивается рак толстой кишки, вызванный мутациями в гене APC.

О компании Eloxx Pharmaceuticals, Inc.

Компания Eloxx Pharmaceuticals, Inc. занимается наукой о модуляции рибосом, используя свою инновационную химическую технологическую платформу TURBO-ZM™ для разработки новых агентов, модулирующих рибосомы (Ribosome Modulating Agents, RMAs), и своей библиотеки эукариотических рибосомальных селективных гликозидов Eukaryotic Ribosome Selective Glycosides, ERSGs). Ведущий кандидат на исследуемый продукт Eloxx, ELX-02, представляет собой кандидат на низкомолекулярный препарат, предназначенный для восстановления производства полноразмерных функциональных белков. Это исследуемый препарат, который еще не был одобрен ни одним глобальным регулирующим органом. ELX-02 находится на фазе 2 клинической разработки для лечения синдрома Альпорта у пациентов с нонсенс-мутациями . Компания основана в 1999 году и имеет штаб-квартиру в Уолтеме, Массачусетс, США.

О компании Almirall S.A.

Almirall — глобальная фармацевтическая компания, специализирующаяся на медицинской дерматологии. Компания Almirall, основанная в 1944 году со штаб-квартирой в Барселоне, публично торгуется на Испанской фондовой бирже (тикер: ALM). Almirall (общий доход в 2023 году: 898,8 млн евро, 1900 сотрудников по всему миру) имеет прямое присутствие в 21 стране и имеет филиалы более чем в 70 других странах. Almirall находится на переднем крае науки, предлагая революционные, дифференцированные инновации в области медицинской дерматологии, отвечающие потребностям пациентов.

Источник: https://pmlive.com/

Источник: https://pipelinereview.com/

Источник: https://www.businesswire.com/

Краболовам пообещали возвращение субсидии

Министерство финансов подтвердило выделение средств на субсидирование затрат заказчикам краболовного флота на верфях Дальнего Востока. Об этом сообщил замминистра промышленности и торговли Виктор Евтухов.

Минфин подтвердил, что будут выделены средства на субсидию для строительство в ДФО краболовного флота, заявил замглавы Минпромторга Виктор Евтухов на панельной сессии «Рыбохозяйственный комплекс: вчера, сегодня, завтра», организованной в рамках выставки-форума «Россия» на ВДНХ, сообщает корреспондент Fishnews.

«Коллеги, поэтому кто на Дальнем Востоке строит, те смогут обратиться за этой субсидий», - сказал заместитель министра.

Напомним, что механизм субсидий был предусмотрен в 2020 г. для компаний - победителей аукционов по продаже крабовых квот. Компенсации затрат тогда закрепили для тех, кто построит судно на Дальнем Востоке. Предполагалось, что это поддержит дальневосточное судостроение.

Fishnews

Рыбохозяйственные заповедные зоны обозначат табличками

Росрыболовство разработало проект порядка установления специальных информационных знаков для обозначения на местности границ рыбохозяйственной заповедной зоны.

Документ опубликован на портале regulation.gov.ru, сообщает корреспондент Fishnews. Порядок разработан в связи с выходом новых правил для образования рыбохозяйственных заповедных зон (РХЗЗ) и изменения их границ. Эти правила вступят в силу с 1 сентября.

Напомним, РХЗЗ является водный объект рыбохозяйственного значения (или его часть) с прилегающей территорией, имеющие важное значение для сохранения особо ценных и ценных видов водных биоресурсов.

Формирование заповедных зон, в пределах которых ограничена хозяйственная деятельность, призвано способствовать сохранению рыбных запасов, включая их воспроизводство, а также создавать условия для развития аквакультуры и рыболовства. В частности, РХЗЗ для защиты лососевых предложено создать на камчатской реке Опала.

Согласно проекту порядка, соответствующие информационные знаки устанавливаются теруправлениями Росрыболовства на границе РХЗЗ.

При этом «информационный знак устанавливается непосредственно в точке пересечения границы рыбохозяйственной заповедной зоны с автомобильными дорогами общего пользования федерального значения», говорится в документе.

Fishnews

Закон о техническом управлении судном прокомментировали в профсоюзе моряков

Введение в законодательство нового вида деятельности — технического управления судном — не меняет ответственности судовладельца перед членами экипажей в трудовых отношениях, заявили в Российском профсоюзе моряков. Хотя изначально, по данным РПСМ, в законопроекте такие риски были.

В Российском профсоюзе моряков прокомментировали новые поправки, вводящие в законодательство понятие технического управления судном, сообщает корреспондент Fishnews.

«Введенное регулирование не меняет ответственности судовладельца перед членами экипажей морских судов в трудовых отношениях, хотя риски для тружеников флота в первоначальной редакции законопроекта были. Федерация профсоюзов работников морского транспорта от имени Российского профсоюза моряков проделала серьезную работу, чтобы сохранить гарантии ответственности судовладельца перед тружениками флота, предотвратив появление трехсторонних трудовых отношений в судоходстве», — отметили в РПСМ.

Принятый закон вносит изменения в статью 60 Кодекса торгового мореплавания: предусматривается возможность передачи техническому управляющему полномочия по осуществлению от имени судовладельца прав и обязанностей работодателя перед членами экипажей. Это заключение трудовых договоров, выплата заработной платы, обеспечение безопасных условий труда.

«Самое главное для моряков, что, исходя из используемой в изменениях формулировки «от имени судовладельца», именно он — судовладелец — остается для них работодателем. Тем самым введенное регулирование не меняет его ответственности перед членами экипажей морских судов в трудовых отношениях. Судовладелец по-прежнему отвечает по морским требованиям судном, которое, например, может служить залогом выполнения обязательств по отношению к экипажу — возмещения заработной платы, расходов на репатриацию и взносов по социальному страхованию», — прокомментировала эксперт по правовым вопросам РПСМ Светлана Колганова.

Более того, принятым законом предусмотрена солидарная ответственность технического управляющего и судовладельца перед третьими лицами, отметили в профсоюзе. Следовательно, к любому из них моряки могут предъявить требования в случае возникновения проблем с трудовыми отношениями на судне, переданном в техническое управление, считают в РПСМ.

Fishnews

СМИ: «Фукусима-1» помогла российскому охлажденному минтаю с продажами в Корею

В связи с продолжающимся сливом загрязненной радиоактивными веществами воды с АЭС «Фукусима-1» предприниматели Республики Корея ищут альтернативы японским рыбе и морепродуктам. В том числе растут поставки охлажденного минтая из РФ.

Обычно охлажденный минтай, называемый в Южной Корее «сэнтхэ», привозят в эту страну из Японии. А Россия является поставщиком «тонтхэ» — замороженной рыбы, сообщает корреспондент Fishnews.

Однако, как отмечают южнокорейские СМИ, ситуация начинает меняться. Так, 8 марта в порт Тонхэ пришел паром из Владивостока, который кроме пассажиров привез 10 тонн охлажденного минтая. После разгрузки рыбу сразу направили на холодильный склад, расположенный в национальной промышленной зоне Пукпхён. Как только все необходимые таможенные процедуры будут завершены, минтай отправят заказчикам в соседний Каннын, а также Пусан, Инчхон и провинцию Кёнгидо.

По словам представителя компании-импортера, нынешние поставки являются попыткой заменить японский продукт в связи со сливами «фукусимской» воды. Отмечено, что число заказов стремительно растет, поэтому и объемы закупок России собираются увеличить. Если 1 марта на пароме пришло 7 тонн минтая, то на 15-е число уже запланировано привезти 17 тонн.

По информации южнокорейской прессы, ранее доля японского охлажденного минтая на рынке республики стабильно составляла 90-100%. Так, в 2014 г. из 2346 тонн ввезенного «сэнтхэ» 2344 тонны прибыли из Японии. В 2018 г. 3540 тонн охлажденного минтая из 3594 тонн также были импортированы из Страны восходящего солнца.

Однако с 2019 г. доля Японии стала постепенно сокращаться. К примеру, в прошлом году только 1276 тонн из 1431 тонны импортного «сэнтхэ» были японскими, а 155 тонн прибыли из России.

По данным зарубежных СМИ, российский минтай, предназначенный для экспорта в Корею, вначале поступает от рыбаков на юг Приморья. Там продукцию сортируют, упаковывают, грузят в контейнер и через Владивосток отправляют в Тонхэ. Причины использования именно этого маршрута — предсказуемость расписания парома и наличие в Тонхэ крупного холодильного склада, где возможно одновременно хранить до 14 тыс. тонн рыбы и морепродуктов.

5 марта в Тонхэ прошло совещание по вопросам оценки качества российских краба-стригуна опилио и охлажденного минтая. На мероприятии прозвучало мнение, что минтай из РФ может стать еще одним продуктом — визитной карточкой региона.

Напомним, в мае прошлого года город провел первый фестиваль в честь российского краба. Праздник включал распродажу деликатесов по сниженным ценам, различные соревнования и бизнес-встречи.

Fishnews

Плюс один: новый аукцион скорректировал планы по строительству флота под квоты

По итогам первого этапа программы квот под инвестиции должно быть построено 106 промысловых судов, сообщили в Росрыболовстве. В прошлом году был проведен еще один аукцион по продаже долей крабовых квот первого этапа — с обязательством строительства промыслового флота.

План по строительству флота в рамках первой волны программы квот под инвестиции увеличился со 105 до 106 судов. Об этом на заседании Общественного совета при Росрыболовстве сообщил начальник управления экономики и инвестиций ведомства Андрей Михалевич.

Напомним, что программу квот под инвестиции условно разделяют на два этапа. К первому относят распределение квот на инвестиционные цели (предусмотрены законом в 2016 г., прежде всего это объемы добычи рыбы) и квот вылова крабов в инвестцелях (закон по ним был принят в 2019 г.).

Основная масса торгов по продаже крабовых квот первого этапа прошла пять лет назад, однако в прошлом году был проведен еще один аукцион. Он предусматривает строительство краболовного судна, сообщает корреспондент Fishnews.

Таким образом, по итогам первого этапа программы квот под инвестиции должно быть построено 64 рыболовных судна и 42 краболова, привел цифры руководитель управления.

По состоянию на конец 2023 г. было построено 22 единицы флота: 13 рыболовных и 9 краболовных судов.

Квоты вылова по итогам первого этапа инвестквот также закреплялись под строительство мощностей береговой переработки. Число сданных предприятий здесь не изменилось: построено 25 заводов.

Второй этап

В Росрыболовстве также рассказали о некоторых этапах второго этапа программы квот под инвестиции. Это квоты вылова в инвестиционных целях — 2022 и квоты добычи крабов в инвестцелях — 2022.

Второй этап крабовых аукционов, проведенный в прошлом году, предполагает строительство уже не только промыслового флота, но и объектов инфраструктуры, напомнил Андрей Михалевич. По итогам прошедших в октябре торгов должно быть построено четыре логистических комплекса. В федеральном агентстве рассчитывают, что через них будет переваливаться не только краб, но и рыбная продукция. Таким образом, новые инфраструктурные объекты должны помочь в решении проблемы нехватки холодильных мощностей, особенно в пиковые периоды работы с рыбными грузами.

Также в прошлом году компании подавали заявления на участие во втором этапе программы рыбных инвестквот. Всего поступило 26 заявок: 15 из них предполагают постройку флота, 11 — береговых производств, сообщил руководитель управления экономики и инвестиций. В том числе инвесторы выразили готовность реализовать проекты по созданию 9 крупных заводов под квоты вылова минтая и сельди и построить 10 судов под право добывать эти виды рыб.

По словам Андрея Михалевича, ведется работа по отбору проектов. «Рабочая группа уже прошла, комиссия завершает работу, и выходим сейчас на заключение с теми, кто будет отобран, уже договоров на закрепление инвестиционных квот», — сказал представитель ведомства.

Он также отметил, что обсуждается возможность продления предельного срока строительства по промысловым судам, в том числе по краболовам.

Fishnews

Российский промысел удерживает прибавку

Отечественные предприятия с начала года освоили в общей сложности 1,14 млн тонн рыбы и морепродуктов, на 7% превысив уровень 2023 г. Рост общероссийского вылова обеспечивают главным образом рыбаки Дальнего Востока.

Объем добычи в Дальневосточном бассейне достиг 964 тыс. тонн, что на 12% больше показателя на отчетную дату прошлого года, сообщили Fishnews в пресс-службе Росрыболовства. По данным ведомства, хорошие показатели зафиксированы на промысле минтая (+9%), камбал (+7,6%), сельди (+50%).

Рыбопромышленники Северного бассейна увеличили вылов на 11% к уровню 2023 г., до 106 тыс. тонн. По мойве прибавка составила 73%, по крабам — 55%, по камбалам — в 2,8 раза.

В Азово-Черноморском бассейне также сохраняется рост промысловых показателей: добыто более 9,1 тыс. тонн (+6,5%). Вылов хамсы увеличился на 5%, тюльки — в 11 раз.

Fishnews

Коренным народам Чукотки предлагают рыболовные участки

В Чукотском автономном округе на конкурс выставили два участка для традиционного рыболовства коренных народов. Подавать заявки в бумажной и электронной форме можно до 15 апреля.

Торги организует Северо-Восточное теруправление Росрыболовства. Согласно конкурсной документации, оба рыболовных участка находятся в Анадырском муниципальном районе.

Как сообщает корреспондент Fishnews, первый РЛУ имеет площадь 25 га и расположен в лагуне Тымна. Второй участок — площадью 1,9 га — находится в заливе Канчалан.

Критерии конкурса — средневзвешенные показатели освоения квот за последние четыре года, средняя численность членов общины КМНС (для общин), удаленность участка от места жительства заявителя или нахождения общины.

Поданные заявки планируется рассмотреть 22 апреля, сопоставить допущенные к конкурсу заявки — 25 апреля. С победителями заключат договоры на 20 лет.

Fishnews

Минтай и сельдь обеспечивают солидные уловы

К 12 марта вылов минтая в Дальневосточном бассейне достиг порядка 750 тыс. тонн — на 9% выше показателя за тот же период 2023 г. Объемы добычи сельди превысили 122 тыс. тонн — прибавка более чем на 50%.

Ход промысла обсудили на очередном заседании штаба путины в Росрыболовстве. Как сообщили Fishnews в пресс-службе ведомства, в экспедиции на минтае и сельди работают более 100 судов рыбопромыслового флота. Безопасность обеспечивает судно «Справедливый» Дальневосточного экспедиционного отряда аварийно-спасательных работ.

Капитанам постоянно напоминают о необходимости обеспечивать меры безопасности, особенно в штормовую погоду и при тяжелых ледовых условиях, отметили в федеральном агентстве.

В районе промысла работает 31 транспортное судно, перегрузы контролируют 45 инспекторов Пограничной службы ФСБ России. Отмечено, что существенных нарушений и задержек по перегрузам нет. На промысловых судах находятся 19 наблюдателей из дальневосточных филиалов Всероссийского НИИ рыбного хозяйства и океанографии.

К 12 марта общая загрузка холодильников в Приморском крае составила 45%: в терминалах хранится более 50,9 тыс. тонн свежемороженой рыбной продукции.

На подходе к морским портам Приморья на отчетную дату находилось 30 судов с 62,7 тыс. тонн рыбной продукции, в том числе из минтая (57,9 тыс. тонн), сельди (0,2 тыс. тонн) и трески (0,2 тыс. тонн).

Благодаря удачному промыслу стоимость минтая и сельди в оптовом сегменте продолжает снижаться, обратили внимание в Росрыболовстве.

Fishnews

Губернатор Колымы направил предложения по использованию средств от квотных аукционов

Глава Магаданской области Сергей Носов предложил направить средства от участия предприятий региона в программе квот под инвестиции на реконструкцию инфраструктуры рыбного порта и морского фасада Магадана. Также губернатор поручил обобщить информацию о проектах по социальному развитию прибрежных муниципальных образований.

Руководство Магаданской области обратилось с предложениями по реализации поручения президента в сфере поддержки прибрежных территорий. В послании Федеральному Собранию Владимир Путин заявил о необходимости целевого направления части средств от квотных аукционов на социальное развитие муниципальных образований, базовых для рыбной отрасли. На это заявление уже отреагировали власти прибрежных регионов, сообщает корреспондент Fishnews.

Предложения правительства Магаданской области губернатор Сергей Носов направил вице-премьеру — полпреду президента на Дальнем Востоке Юрию Трутневу.

Отмечено, что с 2021 г. региональное правительство готовит к реализации масштабный инвестпроект по реконструкции инфраструктуры Магаданского морского рыбного порта и созданию на его территории Индустриального парка «Рыбный порт Магадан». Напомним, что в октябре власти региона представили отраслевому сообществу концепцию по созданию в бухте Нагаева центра комплексного обслуживания рыбопромыслового и транспортного флота.

В Магадане предполагается создать готовую площадку индустриального парка, куда придет со своими проектами в сфере рыбного хозяйства и логистики бизнес. Региональное правительство заключило с областной ассоциацией рыбопромышленников (в нее входит 12 рыбодобывающих организаций региона) и компанией по добыче и глубокой переработке морского зверя соглашения о взаимодействии по реализации проекта, рассказали в департаменте рыбного хозяйства Магаданской области.

Власти региона рассчитывают, что строительство индустриального парка даст толчок к развитию Магадана, прибрежного рыболовства, логистики, позволит привлечь в порт судовладельцев из дальневосточных регионов. Предполагается создание более 450 рабочих мест, заявили в департаменте.

Также в этом году должно начаться строительство Морского туристического центра — объекта, который, как отмечает руководство региона, должен помочь в развитии внутреннего и въездного туризма в ДФО. Дополнит морской фасад Магадана и второй этап берегоукрепления бухты Нагаева с зоной отдыха для жителей и гостей города.

Губернатор отметил, что по итогам двух этапов программы квот под инвестиции рыбопромышленные предприятия Магаданской области перечислили в федеральный бюджет более 15 млрд рублей.

Регион предложил рассмотреть вопрос о возможности направления средств федерального бюджета, полученных по результатам двух этапов программы квот под инвестиции от предприятий Магаданской области, на реализацию проектов по реконструкции морской транспортной инфраструктуры и морского фасада Магадана.

Также Сергей Носов поручил профильному департаменту обобщить предложения глав прибрежных муниципалитетов Магаданской области по проектам соцразвития территории с учетом возможности привлечения федеральных средств.

Fishnews

90,7% — компания U-BSS добилась лучшего качества распознавания узбекского языка в стране с помощью ИИ

По уровню распознавания узбекского языка U-BSS лидирует среди компаний, развивающих диалоговые решения на базе искусственного интеллекта, и предлагает одно из лучших комплексных решений по автоматизации клиентского обслуживания.

Выдающегося результата удалось достичь, опираясь на единый технологический стек и инновационные инструменты, которые позволяют эффективно обучать виртуального ассистента на малом количестве данных. Так, для обучения робота использовались датасеты от 2 до 10 часов в виде аудиофайлов с точной транскрибацией каждого из них. Это позволило достаточно быстро и с высоким качеством обучить модель пониманию узбекского языка. Если точность распознавания первой версии модели была всего 46%, то в новой версии качество распознавания выросло в 2 раза и достигло более 90,7%. Это лучший результат распознавания узбекского языка в Республике Узбекистан по оценке компании U-BSS.

Для бизнес-пользователей важно, что высокое качество автоматического распознавания речи в разы повышает скорость и точность работы виртуальных ассистентов и напрямую влияет на общую эффективность контакт-центра и удовлетворенность клиентов. Это, в свою очередь, ключевой фактор успешного бизнеса и конкурентоспособности на рынке.

К сильным сторонам модели распознавания от U-BSS можно отнести понимание уникальных фонетических и грамматических особенностей речевых конструкций узбекского языка, вариантов речи с использованием узбекских слов и диалектов в одном предложении, а также понимание особенностей тональности, которая может влиять на значение слов и фраз.

Модель обучалась на специализированной лексике банковской тематики, сейчас идет обогащение тематиками телеком-индустрии и в дальнейшем добавится лексика и тематики других отраслей. Это позволяет роботу сейчас и в будущем быстрее и точнее отвечать на вопросы и консультировать клиентов компаний из этих отраслей.

Высокое качество распознавания обеспечивает наиболее точную транскрибацию диалогов для более детального и корректного их анализа. Это помогает выявлять повторяющиеся проблемы, изучать тренды и обнаруживать возможности для улучшения обслуживания клиентов. Также высокий уровень распознавания позволяет снижать вероятность ошибок в коммуникации робота с клиентами, что ведет к уменьшению количества незавершенных обслуживаний.

«Мы гордимся тем, что нашей команде удалось достичь такого результата – сделать лучшую, по нашей оценке, модель распознавания узбекского языка в Узбекистане. Мы не останавливаемся на достигнутом и продолжаем работу. Готовы быстро и эффективно дообучать модель под задачи конкретного заказчика и улучшать распознавание с учетом новых тематик и продуктов наших клиентов», – прокомментировал управляющий директор компании U-BSS Павел Попов.

23-летняя владелица бренда рассказала, что строит бизнес, как личную жизнь

Владелица бренда вывела формулу, помогающую начинающим предпринимателям утвердиться на рынке

Евгений Китаев (Челябинская область)

Косметическая фирма, создателем и руководителем которой является Анастасия Федосова, продемонстрировала впечатляющий результат, нарастив за три года оборот с нуля до четверти миллиарда рублей, что стало поводом для приглашения гендиректора на деловые форумы в качестве спикера. Несмотря на молодость, а бизнес-леди всего 23 года, она уже делится собственной формулой успеха. Была гостьей и организованного под эгидой правительства Челябинской области форума деловых женщин "Стальное кружево Урала", где познакомила коллег с теорией предпринимательского роста, помогающей стартапам быстро встать на ноги. Об этом "РГ" поговорила с владелицей бренда.

С чего начался ваш предпринимательский опыт?

Анастасия Федосова: С личной потребности: мне сложно было подобрать себе косметику. Подружки поинтересовались: "Почему сама не попробуешь сделать, ты же химик?" Действительно, я училась на химическом факультете ЮУрГУ. Задумалась. Помогла русскоговорящая девушка из Италии, которая занималась минеральными рецептурами. Она и дала несколько уроков по интернету. В общем, первую пудру я создала дома на кухне. Она не боялась влаги: не смывалась дождем, можно было даже смело идти в бассейн. Потом разработала новые маски, румяна...

Вначале это напоминало игру: получится - не получится. Но произошел по-своему судьбоносный случай, изменивший мое отношение. В Челябинске снималась передача центрального ТВ о визите тайного миллионера, который по сценарию должен адаптироваться в незнакомом городе, найти перспективный бизнес-проект и инвестировать в него. Выбор почему-то пал на меня. При встрече, которая происходила под камерами в кафе, незнакомец раскрыл инкогнито и предложил войти в дело. Я согласилась, но через месяц отказалась, чем вызвала неподдельное удивление у организаторов: какая-то девчонка, ничего не зарабатывает, но пренебрегает свалившимся счастьем. В шоу это был первый финал без хеппи-энда. Но я почувствовала, что весь путь хочу пройти сама, и никогда не пожалела о том выборе. Тогда-то и загорелась по-настоящему собственным делом.

Не брали кредитов, не слушали чужих советов? Как же удалось развить бизнес?

Анастасия Федосова: Постепенно. Сняла небольшой офис, привлекла несколько человек. Месяца через три получили первый результат - 100 тысяч рублей на оборотку. Это было просто "вау". Я тогда очень устала - мы организовали доставку посылок, вели большую переписку. Но эмоции зашкаливали, радости не было предела: значит, не ошиблась.

Вначале все строилось на интуиции, дальше стала изучать особенности продвижения, сбыта, активно закупать рекламу. Не остановили мы производство и в пандемию, хотя сомнения были. Клиенты помогли хорошими отзывами. А сейчас у нас несколько каналов продаж - на сайте, маркетплейсах. Развиваем сетевые магазины по стране. Производство находится в Челябинске, а лидеры спроса - Москва, Петербург, юг России. На мировом рынке пока лишь розничные продажи, но планы и здесь есть.

Этот опыт меня многому научил, и захотелось рассказать о самом характере предпринимательства, сравнив бизнес с личными, даже семейными отношениями. Начала писать книгу. Скоро она увидит свет.

Почему у вас родилась именно эта аналогия - с личными отношениями?

Анастасия Федосова: Кто-то из экспертов сравнил судьбу компании с жизнью человека: родился, учился, работал, вышел на заслуженный отдых, ушел в небытие. Подразумевается: период физического подъема неизбежно сменяется затуханием. Мне это кажется грустным и несправедливым. В мире немало фирм, имеющих историю в сотни лет, собственники меняются, а дело живет. Поэтому стала искать иные аналогии, и у меня все легло в "эмоциональную" матрицу.

Бизнес, как и личная жизнь, начинается с потребности в отношениях, с ощущения, что не хочешь работать по найму. Ищешь идею для реализации, будто своего человека, и поиск завершается влюбленностью. То есть твоя "находка" тебе очень нравится, ей посвящаешь все время, как дорогому тебе человеку. Это этап невероятного подъема, когда "бабочки в животе". Ты готов днями и ночами работать над проектом, рассказывать о нем окружающим, как о своем единственном. Это время на гормонах, на химии нужно обязательно прожить, чтобы потом, когда возникнут сложности, преодолевать их, заряжаясь прошлой энергией.

А дальше пелена спадает с глаз, и ты понимаешь: не все в мире идеально. В личных отношениях со временем ведь мы тоже обнаруживаем недостатки в партнере и что-то даже начинает раздражать. Это период пресыщения и охлаждения, когда начинает тошнить от собственного продукта, которому отдано столько времени и сил. Такое выгорание - первый серьезный кризис, когда хочется переключиться на что-то другое. Но через это проходят все или почти все. Не надо бояться и думать, что неверно выбрали нишу. Вспомните: сомнения посещают и тогда, когда строишь личную жизнь. Просто настает время трезвого взгляда, уточнения житейских и предпринимательских приоритетов.

Ну а дальше вступаем в этап притирки: эмоциональное отстранение сменяется желанием упорядочить что-то вокруг себя, например правильно распределить обязанности, и от раздумий по поводу перспектив перейти к дружбе с обстоятельствами. Все как в паре, когда возникает больше доверия, отношения становятся ровными и мы решаем, кто будет мыть посуду, а кто выносить мусор. Преодолеем притирку - опять обогатимся новыми эмоциями. Наступит этап мудрой любви со спокойным, как у большой реки, течением, пониманием, какой фундамент у нашей привязанности, на чем она держится. Кризисы еще могут раскачивать наш союз, но, если есть ясное представление целей и задач, они уже не так страшны.

Ваш бизнес прошел все этапы?

Анастасия Федосова: Каждый из них мне знаком. Ту же коллизию с тайным миллионером, например, можно описать так: третий лишний. Появление бизнес-партнера часто благотворно, но сопряжено с необходимостью договариваться. Мне тогда это показалось несвоевременным. А по-настоящему серьезный кризис возник где-то между "дружбой" и "любовью". Я работала тогда с помощницами, не нанимая профессиональную команду, старалась выстраивать отношения на товарищеской ноге и в какой-то момент обнаружила: задачи не выполняются, откладываются в долгий ящик. В итоге лишилась сотрудников, с которыми начинала. Кого-то уволила, кто-то ушел сам. Было тревожно и больно. Моя ошибка заключалась в том, что пыталась не столько управлять, сколько дружить с сотрудниками. Позже пришло понимание: вообще-то я бизнес делаю, а не дружбу строю. Это разные вещи, хотя человеческие, уважительные отношения, безусловно, важны в команде.

Другой кризис разразился, когда распределяли функции. Я изначально много брала на себя, выступала производственником, маркетологом, продажником. Это приносило знания, но в какой-то момент стало тормозом. У каждого должна быть своя роль. Да, это ограничивает возможность для маневра, сотрудник может сказать: не моя задача, почему я должен выполнять ее? Однако плюсов все-таки больше - возникает порядок, появляется система. А только в системе возможен быстрый и кратный рост.

Но если "любви" с бизнесом не возникает, он обречен?

Анастасия Федосова: Может наступить стагнация, нисходящий тренд. Тогда развилка: либо подкручиваем ресурсы и идем вперед, либо деградация. Если нет развития, этап "дружбы" может растянуться на долгие годы. А этап "любви", когда все динамично, способен включиться уже через месяц. Схемы могут меняться, они гибкие. Но неизменно одно: затухаем или развиваемся, как в личных отношениях.

Начинающему предпринимателю хочется иметь шпаргалку под рукой. Но, может, весь успешный бизнес счастлив одинаково, а неуспешный несчастлив по-своему?

Анастасия Федосова: Какой-то алгоритм необходим стартапам, чтобы видеть перспективу. Это инструмент психологической поддержки. Не факт, что у всех все будет строго по формуле. У любой теории есть исключения, если условия становятся экстремальными и, как в физике, начинают действовать "квантовые" законы. Но в целом теория кажется рабочей, способной стать базой для пошагового плана, определить опорные точки, сформировать подсказки. На старте люди боятся входить в бизнес, который кажется большим и страшным. Но если сравнивать его с чем-то привычным, настроение меняется. Да, это предупреждение - все может быть, как на американских горках, и только на одном высоком эмоциональном градусе построить свое дело нельзя. И это нормально, так должно быть. Это та соломка, которую можно подстелить загодя.

Кому полезнее ваша теория - мужчинам или женщинам?

Анастасия Федосова: У меня было выступление и перед мужской аудиторией в одном из элитных бизнес-клубов, куда входили и миллионеры, и миллиардеры. Было страшновато: аудитория - люди с опытом, добившиеся более значимых успехов, чем я. Но слушали внимательно, какие-то мои подходы, видимо, оказались близки, чему я была рада. Хотя женской части, наверное, более интересна тема тайм-менеджмента, ведь забота о семье и детях по-прежнему на хрупких плечах. Я рассказываю дамам, что теперь посвящаю компании не полную неделю, по 3-4 часа в день. Могу заняться саморазвитием, посещать курсы, семинары. В работе с командой я должна демонстрировать уверенность, понимание стратегии. Для этого нужно копить внутренний ресурс.

Каким вам видится современный бизнес, его природа меняется?

Анастасия Федосова: Очень заметно. Перед клиентами большой выбор товаров и услуг, они стали мобильнее, и велика вероятность их потери. Увидят товар, заинтересуются. Но если отвлекутся, сменят фокус зрения, обратно могут не вернуться. Наша задача поэтому - максимально быстро удовлетворить текущий запрос. Время становится особо ценным ресурсом. Это надо учитывать даже в управленческой деятельности, проводить совещания максимально лаконично, без воды, чтобы все было четко и понятно.

Перестало работать жесткое администрирование: мол, я сказал - и точка. Сотрудники, которые младше меня всего на несколько лет, уже совсем другие, в большей степени гедонисты. Они не готовы перерабатывать, растрачиваться на работе. И если им некомфортно, не удержит и зарплата. Поэтому в разумной конфигурации приходится учитывать эти факторы. Ряд аналитиков говорит: удаленка захватит все сферы, где присутствие человека не обязательно. Она позволяет лучше восстанавливаться, выстраивать под себя дневной распорядок. Думаю, рано или поздно и мы придем к гибридному варианту гибкого офиса: у персонала большая заинтересованность в свободном перемещении, яркой, насыщенной жизни. И мы не можем этому препятствовать. Надо тестировать, пробовать. Все хорошо, что дает результат.

А как относитесь к расширению соцпакета, введению корпоративных льгот?

Анастасия Федосова: Как раз обсуждаем в компании, каким образом лучше закреплять кадры. И, как ни странно, пришли к выводу, что здорово использовать наработки, которые были еще в Советском Союзе. Ведь классно же за достижение высоких результатов отправить отдыхать работника в санаторий за счет фирмы. И вообще ввести систему накопления бонусов за выслугу и хороший труд, наращивая их количество за полезность предприятию под идею: чем больше таких бонусов, тем тяжелее индивидуальный соцпакет. Зарплата может быть средней по рынку, но среди работодателей компания должна выделяться подобной концепцией. Я только за, но это уже другая теория.

Югорская моченая морошка получила статус регионального бренда

Географическое указание стало региональным брендом

Марина Некрасова (Югра)

По данным Минэкономразвития РФ, в России официально зарегистрировано свыше 860 тысяч товарных знаков. Один из трендов - развитие личных брендов граждан, в том числе самозанятых (такой возможностью воспользовались более 9000 человек). Кроме того, в качестве региональных брендов используется 333 названия места происхождения товара и географические указания, к примеру, права на "таволожную моченую морошку" в 2024 году получил резидент парка высоких технологий Югры.

История предприятия в урочище Таволожном началась в 2017-м, когда среди проектов технопарка появилось плантационное выращивание лесных и болотных ягод - морошки, клюквы и княженики. Первая в России морошковая ферма открылась летом 2021 года, в том же году она победила в конкурсе "Агростартап" департамента промышленности и выиграла грант - три миллиона рублей. На эти средства закупили саженцы, выращенные методом in vitro, из которых заложили маточник и окультурили популяцию ягод на общей площади в один гектар.

По словам предпринимателей, до полноценного формирования маточных плантаций нужно ждать минимум три года. За это время поросль формирует развитую корневую систему с почками, которые прорастут на новом месте куртинами. Руководители фермы рассчитывают, что первые саженцы югорской морошки появятся на рынке уже осенью 2024-го - весной 2025 года. До конца июня они планируют разработать технический регламент выращивания и реализации посадочного материала в торфо-моховых брикетах. Помогают им в этом ученые Тимирязевской академии. Что касается мочения, то это традиционный сибирский способ консервации, благодаря которому ягода сохраняет все витаминно-питательные свойства.

По мнению руководителя Роспатента Юрия Зубова, регистрация регионального бренда поможет ХМАО развивать дальше производство плодово-ягодных культур. Также это важный инструмент для выхода на новые рынки, в том числе зарубежные. Югра - один из 14 субъектов РФ, который заключил трехстороннее соглашение с Роспатентом и Минэкономразвития РФ о поддержке таких начинаний. Сейчас разрабатывается региональная концепция развития интеллектуальной собственности, введен режим "патентной коробки", позволяющий снизить налог на прибыль при передаче прав на объекты интеллектуальной собственности до шести процентов.

В Кургане очистные сооружения реконструируют, не отключая воду

Реконструкция очистных сооружений повысит качество водоснабжения в Кургане

Валентина Пичурина (Курган)

Стартовавшая весной прошлого года масштабная реконструкция очистных сооружений водопровода "Арбинка" в Кургане приближается к "экватору": на сегодня выполнено около 40 процентов работ. Ввод объекта в эксплуатацию по планам Минстроя России ожидается в конце 2024-го.

Арбинские очистные являются основными в системе водоснабжения областного центра и ряда пригородных населенных пунктов. Реконструкция здесь проводится впервые с момента их ввода в эксплуатацию в 1978 году. За это время водопроводные сети, здания и оборудование пришли в плачевное состояние и имеют почти стопроцентный износ. Обновление сооружений водозаборного комплекса позволит обеспечить надежность водоснабжения города. Будут заменены трубопроводы и часть ветхого оборудования. На проведение полной реконструкции и масштабной модернизации из федерального бюджета выделено свыше 1,78 миллиарда рублей.

- После завершения работ мощность объекта составит 125 тысяч кубических метров в сутки. Доступ к качественной питьевой воде получат свыше 86 тысяч жителей, - сообщает руководитель проектной дирекции Минстроя России Дина Сафиуллина на сайте ведомства. - Таким образом, все население Кургана - более 300 тысяч человек - будет обеспечено качественным водоснабжением.

На сегодня уже выполнен монтаж распределительной трансформаторной подстанции, газовой котельной (раньше была угольная), перекрытия тепловой камеры. Кроме того, ведутся подготовительные работы для возведения здания реагентов и прокладки трубопровода, ремонт резервуаров чистой воды. Проектом предусмотрены также решения по изменению технологии очистки - на территории предприятия появится современный цех подщелачивания и деманганации для удаления марганца из природной воды.

Несмотря на то что масштабные ремонтные и строительные мероприятия проводятся на действующих очистных, потребители этого практически не ощущают. В прошлом году "Арбинку" останавливали только один раз, когда без этого было не обойтись: нужно было установить на сетях запорную арматуру. Для монтажа потребовалось двое суток. В остальном работа организована так, чтобы режим подачи воды в квартиры не изменился, а ее качество не снижалось. Для этого водозабор фактически разделен на две части: функционирующие сооружения и выведенные для реконструкции.

Между тем за пять лет в рамках федерального проекта "Чистая вода" в Курганской области построено и реконструировано уже восемь объектов питьевого водоснабжения. Сейчас качественной питьевой водой в регионе обеспечены 65,4 процента населения. С вводом в эксплуатацию Арбинских очистных этот показатель достигнет 76,7.

А как у соседей?

Досрочно запущен в работу водовод протяженностью почти 6,5 километра, который обеспечит качество водоснабжения Кировграда - города Свердловской области с населением 18,5 тысячи человек. Объект построен за счет субсидии из областного бюджета. Общая стоимость проекта составила почти 281 миллион рублей.

В Качканаре придумали, как уменьшить количество отходов горнодобычи

Горнообогатительное предприятие минимизирует количество отходов

Ольга Медведева (Свердловская область)

Горнодобытчики не любят называть отходами отработанные хвосты, говорят скорее о продуктах обогащения. Но как их ни обозначай, техногенные горы и пруды-отстойники - привычный ландшафт многих уральских городов. Качканар не исключение. Новые производственные объекты, которые возводят сейчас в этом городе, должны снизить воздействие предприятия на природу.

Речь идет о целом комплексе сооружений у горы Луковой, что в 10 километрах от города, каждое из которых в чем-то уникально.

Смешанная с водой в соотношении один к девяти измельченная порода, которую до сих пор отправляли в хвостохранилище, по новой технологии будет подаваться в два сгустителя диаметром 64 и высотой 22 метра. Объем каждой чаши - 19 тысяч кубометров. На выходе из них пульпа будет содержать 40 процентов песка - ее объем сократится в четыре раза. Большую часть воды уже на этом этапе можно будет возвращать в производственный цикл, к тому же на транспортировку "сгущенки" в хвостохранилище потребуется меньше электроэнергии.

- Чем меньше воды попадает в накопитель, тем более он устойчив. Уменьшается риск возникновения гидродинамической аварии на сооружении, - уточняет Сергей Сухих, руководитель инвестпроекта по технологии. - А уникальность сооружений - в их мощности и высоте.

Металлические конструкции сгустителей, которые монтируют на промышленной площадке, формой и масштабами напоминают стадионы. Только трибун и зрителей в них не будет: на все новые объекты, работающие в автоматическом режиме, предусмотрено три сотрудника - два машиниста и дежурный электрик. Оба сгустителя планируют запустить в опытно-промышленную эксплуатацию уже в этом году - один в июле, второй в сентябре.

Еще один строящийся объект - новый экологически безопасный отсек хвостохранилища. По всей его площади уложен противофильтрационный экран - пленка, которая не позволит влаге уходить в почву. Воду планируется возвращать в производство. Откосы по периметру засыпают скальником, чтобы песок не разносился ветром. Предусмотрена и система орошения. Все эти меры, посчитали на предприятии, должны снизить пыление на 87 процентов. Емкости нового накопителя по проекту должно хватить как минимум до 2038 года.

Над всеми промышленными новостройками горно-обогатительного комбината возвышается расположенная на горе пульпонасосная станция. Сейчас продолжается монтаж более 3000 тонн металлоконструкций и 1666 тонн оборудования, достроить и сдать объект планируют во втором квартале 2025 года.

Отметим: если несколько лет назад на комбинате стоял вопрос о закрытии части производств, то после начала освоения Собственно-Качканарского месторождения, в железной руде которого сосредоточена значительная часть мирового запаса ванадия, город спокоен за свое будущее по крайней мере на столетие вперед. Тем важнее было внедрить экологический подход к утилизации отработанной породы.

- Мы изучили мировой опыт и выбрали самые современные экологически безопасные технологии сгущения отходов обогащения, - заверил вице-президент ЕВРАЗа, руководитель дивизиона "Урал" Денис Новоженов.

Измельченная порода, из которой магнитным способом извлекли железную руду, сама по себе не представляет опасности для окружающей среды, а в будущем при появлении новых технологий обогащения может стать ценным ресурсом для добычи титана и скандия.

Цифра

35 миллиардов рублей вложил в экологический проект в Качканаре металлургический холдинг.

УК просят ввести госрегулирование тарифов на обслуживание газового оборудования

Наталия Тихонова (Екатеринбург)

Управляющие компании Екатеринбурга столкнулись с ростом платы за техобслуживание (ТО) внутридомового газового оборудования (ВДГО). Теперь перед ними дилемма: уговорить собственников заплатить больше или добиться госрегулирования тарифов газораспределительных организаций (ГРО)?

Напомним: с 1 сентября 2023 года вступили в силу поправки в Жилищный кодекс РФ, ужесточающие правила обслуживания ВДГО - теперь им могут заниматься только поставщики ресурса. При этом в силу федерального закона о газоснабжении ТО имеют право проводить лишь газораспределительные организации. Таким образом выбор в Свердловской области сузился с 200 до шести компаний, в Екатеринбурге - до одной. До нового года все УК и ТСЖ были обязаны перезаключить с ней договоры на ТО ВДГО общего имущества жильцов, к которому относится все, что расположено в подвале и на этажах (до газового вентиля). За отсутствие такого документа грозили штрафы: юрлицу - 40-100 тысяч рублей, руководителю - 5-20 тысяч, крайняя мера - отзыв лицензии.

Коммунальщики - люди законопослушные, требование выполнили. Тем более что перемены в законодательстве возникли не на пустом месте: слишком часто то в одном городе страны, то в другом стали происходить бытовые взрывы газа и утечки. Не все специализированные организации относились к своей работе добросовестно - государству надоело играть в рулетку. Теперь вроде бы порядок: дома обслуживают крупные компании, у которых и спецтехника имеется в нужном количестве, и штат специалистов. Неприятным сюрпризом стал рост платы с 1 января 2024 года.

- Почти в два раза по сравнению с 2023-м, - комментирует ситуацию Юлия Рыцева, директор одной из екатеринбургских УК, общественный помощник свердловского бизнес-омбудсмена. - Я собрала информацию: у коллег ситуация аналогичная, даже у тех, у кого был договор на ВДГО с горгазом до 1 сентября 2023 года. Поскольку данная плата входит в тариф на обслуживание жилья, придется повышать ставку. Чтобы собственники за это проголосовали, мы должны как-то обосновать. Боюсь, у людей возникнет закономерный вопрос: мы отдаем 500 рублей в год за осмотр плиты и еще отдельно должны за то, чтобы слесарь трубу в квартире проверил?

Руководителям УК непонятно, с чем связано резкое увеличение стоимости, ведь позиции, которые входят в понятие "техобслуживание и ремонт", не изменились, как было 28, так и есть. Бизнес обратился к региональному уполномоченному по защите прав предпринимателей Елене Артюх, чтобы она подготовила обращение в федеральное правительство. Предлагается установить обязательное государственное регулирование ценообразования в сфере обслуживания ВДГО: закрепить определенный порядок установления стоимости, а еще лучше - защищать ее в РЭК, как тарифы на электроэнергию. Тогда у коммунальщиков появятся аргументы для разговора с собственниками жилья.

В "Екатеринбурггазе" "РГ" пояснили: сегодня цена техобслуживания газового оборудования госрегулированию не подлежит, тарифное регулирование в РЭК Свердловской области тоже не осуществляется. Расчет проводит сама ГРО. Для индивидуальных домов и квартир - по методическим указаниям, утвержденным Минстроем РФ 29 мая 2023 года, для многоквартирных домов - по методическим рекомендациям, утвержденным приказом Федеральной службы по тарифам 27 декабря 2013-го. В соответствии с ними работы рассчитаны на единицу оборудования, сформированы прейскуранты, которые размещены на сайте компании. "Независимая экспертная организация провела комплексное исследование рассчитанных прейскурантов - ее выводы подтверждают правильность применения методики", - сказано в официальном ответе компании.

Отметим: проблема роста платы за ВДГО касается не только Екатеринбурга. На Российской строительной неделе, которая прошла в конце февраля, об этом же говорили УК из Оренбурга, Самары, Рязани - цены подскочили где-то на 100 процентов, а где-то на все 300.

- Цель была хорошая: повысить безопасность эксплуатации сетей, исключить ситуации, когда одна организация занимается текущими ремонтами, другая выезжает на аварии, - теперь одно юрлицо отвечает за все. Да, мы понимаем, что возникла некая монополия ГРО, вопрос прорабатываем. Надо анализировать, что в этих приказах не так, почему они привели к такому существенному повышению стоимости, - откликнулся на слова коммунальщиков Дмитрий Нифонтов, представитель Минстроя РФ, на сессии, посвященной управлению многоквартирными домами.

Он не исключил, что сфера ВДГО перейдет на тарифное регулирование, но сначала планируется внести изменения в постановление правительства № 410 от 14.05.2013 "О мерах по обеспечению безопасности при использовании и содержании внутридомового и внутриквартирного газового оборудования".

На Урале участки для инвесторов подберет искусственный интеллект

Наталия Тихонова (Свердловская область)

В рамках создания Национальной системы пространственных данных (НСПД) Росреестр готовит к запуску электронный сервис для профессиональных участников рынка "Градостроительная проработка онлайн". Он оптимизирует подбор подходящих участков для застройщиков.

При наполнении НСПД используются технологии Big Data, искусственного интеллекта, прогнозирования, геоинформационные омниканальные решения (сбор запросов, поступивших по разным каналам, в одно целое). Далеко не все пространственные данные содержатся в Едином госреестре недвижимости. В частности, там могут не указываться некоторые зоны с особыми условиями использования территории (ЗОУИТ), поскольку вводятся они ведомственными нормативными актами, есть объекты с неполными характеристиками, без правообладателей - это следствие того, что ранее существовало несколько параллельных информационных систем.

- По мере наполнения НСПД (а всего в ней 257 слоев) информация уточняется, устраняются пересечения участков, чтобы не было почвы для споров, - поясняет Игорь Цыганаш, руководитель управления Росреестра по Свердловской области.

Всего на базе НСПД планируется предоставлять 20 пользовательских сервисов. Два из них уже протестированы на Среднем Урале. Так, благодаря "Земле для стройки" в оборот вовлекли 916 участков площадью 512 гектаров. На них возвели 72 индивидуальных дома и один многоквартирный. Кроме того, наполняется ресурс "Земля для туризма": сейчас в нем 29 свердловских участков общей площадью 88,9 гектара, представляющих интерес для рекреационной деятельности и оказания туруслуг. Конкретные сроки внедрения "Градостроительной проработки онлайн" пока не называют, но Игорь Цыганаш предполагает, что это точно произойдет в ближайшие 1,5-2 года. На очереди сервис "Комплексное развитие территорий", ускоряющий поиск участков для реновации в городах.

Пока же инвесторы могут воспользоваться разделом "Градпроработка" на инвестпортале Свердловской области. Как рассказала заместитель министра инвестиций и развития региона Елена Хлыбова, нужный участок выбирается по кадастровому номеру или рисуется вручную на карте. После нажатия кнопки "принять объект" пользователь получает развернутый анализ, вплоть до наличия ЗОУИТ и памятников с охранной зоной, что помогает минимизировать риски будущего проекта.

А что думает сам бизнес о таком механизме подбора площадки?

- Благодаря сервисам Росреестра мы актуализируем базу участков раз в месяц, вручную запрашивать выписки по всей России невозможно. Что-то пока не получилось, но, надеемся, состоится, например, машиночитаемые генпланы и правила землепользования и застройки. Еще одна проблема - отсутствие данных о физлицах: даже заключив договор КРТ, мы не знаем, кто собственники квартир, которые придется выкупать. Совсем неоткуда взять и сведения об ограничениях, наложенных на недвижимость граждан, - рассуждает Михаил Богданов, ИТ-директор девелоперской компании. - Наконец, при отсутствии официальной информации от Росреестра мы вынуждены ориентироваться на коммерческие аналитические ресурсы по ценообразованию на той или иной территории. Но можно ли им до конца доверять?

На Урале студенты-юристы стали активными участниками образовательного процесса

Ольга Фаткуллина (Екатеринбург)

Ректор Уральского государственного юридического университета имени В.Ф. Яковлева (УрГЮУ) Владимир Бублик рассказал, что меняется в подготовке юристов и почему так важно сохранять традиции образования и воспитания.

Владимир Александрович, на базе университета 6 марта открылся новый спецкурс - Школа противодействия коррупции. Почему возникла необходимость в ее создании и чему будут обучать слушателей?

Владимир Бублик: Это практикоориентированный курс, который университет запускает совместно с департаментом противодействия коррупции Свердловской области. Знание норм антикоррупционного законодательства - ключевой элемент профессионального правосознания юриста и одновременно важнейшее квалификационное требование, но и практические знания в этой области тоже важны.

Для университета это не первый подобный проект?

Владимир Бублик: У нас проработан целый комплекс таких профессиональных проектов: Школа следователя, Школа адвоката. Их задача - дополнительно к образовательной составляющей давать студентам практические навыки. Поэтому принципиально, что наставниками являются юристы-практики - наши выпускники.

Если честно, активность выпускников УрГЮУ даже удивляет: со стороны кажется, что они буквально истово любят альма-матер.

Владимир Бублик: Вам не кажется, так и есть. Наши выпускники регулярно приезжают на встречи, активно участвуют в жизни вуза: экс-генеральный прокурор РФ Юрий Чайка, статс-секретарь - заместитель министра экономического развития РФ Алексей Херсонцев и многие другие. Известный историк права депутат Госдумы Павел Крашенинников всегда проводит первую презентацию своих книг в "Российской газете", а вторую - в УрГЮУ. Менее известные выпускники тоже не забывают свой вуз. С чем это связано? А почему любят родину или родителей?

Люди ценят, что здесь им дали возможность развиваться. У нас ко всем студентам отношение уважительное: они наши младшие коллеги, просто мы немного опытнее, но это дело наживное.

За те 17 лет, что вы возглавляете УрГЮУ, изменилось ли отношение студентов к учебе?

Владимир Бублик: Есть черта, которая свойственна студентам-юристам во все времена, - это активная жизненная позиция. И мы были такими, и нынешние ребята очень активны в науке, спорте, политической, общественной жизни. Более того, сегодняшние студенты настойчиво требуют от вуза высокого качества образования. Не потому, что деньги заплатили, а потому, что понимают: от уровня подготовки зависит их будущее. Студенты являются не просто слушателями, реципиентами информации, они активные участники образовательного процесса. Чтобы получить от них обратную связь, мы регулярно проводим опросы, и ребята этим пользуются, чтобы высказать свое мнение. И конечно, реакция руководства вуза на их сообщения обязательна.

Меняются ли со временем интересы молодежи при выборе специализации? Какие отрасли права сейчас наиболее популярны?

Владимир Бублик: Абитуриенты и их родители стараются подходить к выбору специализации более взвешенно. Ребят привлекают такие профессии, как прокурор, судья, следователь, юристы для государственных и муниципальных органов. При этом не снижается популярность профессии адвоката, корпоративного юриста.

А какие направления подготовки юристов наиболее востребованы у работодателей - на чем стоит специализироваться студентам, чтобы однозначно быть конкурентоспособными на рынке труда?

Владимир Бублик: Повысился интерес к специалистам по банкротству, антикоррупционному праву, юристам в области арбитражного процесса, медицинского права. Очень востребованы специалисты по трудовому праву, налоговые юристы, профессионалы в сфере строительства и земельных отношений. К примеру, у нас несколько лет назад появилось направление подготовки по градостроительному праву: спрос на таких специалистов большой, студентов уже на практику, а впоследствии и в штат охотно приглашают крупные застройщики, профильное управление администрации Екатеринбурга. К новым сферам можно отнести и ИТ-юриспруденцию - правовое обеспечение цифровых технологий продиктовано временем.

При этом подчеркну: наш выпускник может успешно работать в любой сфере, ведь наряду со специализацией сохраняется фундаментальная подготовка. Она позволяет быть гибким, готовым к изменениям, новым профессиональным вызовам. При этом, если необходимо, можно вернуться в университет и через новые современные программы дополнительного образования усилить свою специализацию и компетентность.

Изменилось ли что-то в образовательных программах за два года с начала СВО?

Владимир Бублик: Да, потребность в таких новациях есть. На ученом совете принято решение со следующего учебного года запустить спецкурсы, затрагивающие права членов семей участников СВО, трудовое, пенсионное, наследственное право - у людей возникает огромное количество вопросов. Мы в режиме реального времени отслеживаем все изменения в законодательстве, например, связанные с фейками про армию, с усилением санкционного давления на российские компании и т. д. Стараемся оперативно реагировать на новые запросы общества и бизнеса.

Ежегодно в УрГЮУ подают документы абитуриенты более чем из 70 регионов страны, конкурс очень высокий. Реально ли вообще поступить к вам на бюджет?

Владимир Бублик: Средний балл поступивших на бюджет в 2023 году значительно вырос по сравнению с прошлыми годами и составил 87,5. Вызвано это отчасти тем, что мест на общий конкурс остается немного. Сейчас в стране больше бюджетных мест распределяется на инженерные, естественно-научные, ИТ-специальности, на гуманитарные же поступить очень сложно, к нам приходят лучшие. Поэтому полагаем, что в 2024 году проходной балл может быть на уровне 2023 года, а может, даже немного подрастет.

Люди готовы учиться платно, рассчитывая в будущем на высокий доход. И тут порой возникают вопросы этического характера: случается, что юристы используют свои знания, опыт, связи в профессиональном сообществе недобросовестно, буквально разоряют клиентов - и физлиц, и мелкий бизнес. И это тоже ваши выпускники и даже действующие преподаватели. Чему они научат нынешних студентов?

Владимир Бублик: Когда мне становится известно о подобных случаях, приглашаю заведующего кафедрой, прошу проверить информацию в отношении нашего преподавателя. Если факт подтвердился, приходится выносить его обсуждение на ученый совет. Было несколько случаев, когда с человеком пришлось попрощаться.

Вообще это сложный вопрос. По Конституции каждый имеет право на использование своих способностей, и люди это делают, иногда злоупотребляя своими компетенциями и правами, но формально закон не нарушая. Такие примеры и мне известны - к сожалению, не единичные. Здесь уже вопрос не профессиональной подготовки, а морали - это история про человека, его воспитание. Было время, когда вузы не уделяли должного внимания воспитанию своих студентов, и сейчас мы ощущаем последствия этого.

Воспитанием много лет практически не занимались не только вузы, но и школа. Есть ли у вас возможность исправить ситуацию?

Владимир Бублик: Мы стремимся воспитать для себя абитуриента. Для этого создали институт довузовской подготовки, заключили более 30 договоров со школами области, привлекаем на наши мероприятия, заинтересовываем школьников класса с девятого, в том числе стараемся воспитывать в них уважение к закону, патриотизм. К примеру, организовали серию встреч в формате единого урока о праве для старшеклассников, готовим онлайн-квест "Юристы нового поколения" и т. д.

28 июля исполнится 100 лет со дня рождения известного российского правоведа, автора Конституции РФ Сергея Сергеевича Алексеева. Университет присоединится к торжественным мероприятиям?

Владимир Бублик: Конечно, как мы можем стоять в стороне? Это знаменательная дата для всех юристов России. Сергей Алексеев - наш учитель. Кроме того, будет праздноваться 30-летие законодательной власти, юбилей самой Конституции и конституционного надзора - чего ни коснись, основоположником был Алексеев. Поэтому сессия Европейско-Азиатского правового конгресса в Екатеринбурге 23-24 мая 2024 года будет проводиться под знаком 100-летнего юбилея нашего земляка. Кроме того, в УрГЮУ принято решение назвать кафедру, где он работал, его именем. Обсуждается и вопрос установки памятника Сергею Алексееву на территории университета.

В последнее время часто звучит критика Конституции. Как вы к этому относитесь?

Владимир Бублик: Нужно понимать, что это был документ, актуальный для своего времени. Сейчас он нуждается в совершенствовании, ведь с тех пор в стране многое поменялось. Например, в Конституции до сих пор есть статья, где сказано, что в РФ нет государственной идеологии. Но жизнь показала, что без идеологии страна не может существовать. Как тогда воспитывать молодежь? Да, к действующей редакции главного закона страны уже очень много вопросов, все понимают, что нужно создавать новую Конституцию - мы к этому придем, жизнь заставит.

Россия. УФО > Образование, наука. Внешэкономсвязи, политика > rg.ru, 14 марта 2024 > № 4603491 Владимир Бублик

В Челябинске открыли производство компрессоров

Михаил Пинкус ( Челябинск)

В Челябинске запущено серийное производство турбокомпрессоров. Предприятие, занимающее лидирующие позиции в разработке малогабаритных многофункциональных газотурбинных энергоагрегатов, выпустило первые 15 изделий. Они предназначены для дизельных двигателей мощностью 750-1500 лошадиных сил - такие используются в железнодорожной и строительной технике. Как сообщили в минпроме региона, в перспективе планируется адаптировать челябинскую разработку и для судостроения.

Раньше отечественные дизели комплектовались исключительно швейцарскими и австрийскими компрессорами. Сегодня появилась возможность заместить импорт в этом сегменте. В стране производится все больше двигателей с турбонаддувом. И в челябинском СКБ уже разработали свыше 30 типов турбокомпрессоров, предназначенных для повышения мощности двигателей без коренного вмешательства в их конструкцию. Основная функция этих агрегатов - подача в камеры сгорания увеличенного количества топливно-воздушной смеси.

Средства на реализацию проекта предприятие получило от федерального и регионального ФРП по совместной программе "Проекты развития". Общий бюджет составил 102,6 миллиона рублей, из них 45,4 миллиона выделил федеральный фонд, 19,4 миллиона - регион, остальные вложило само предприятие. Кстати, ключевым заказчиком продукции южноуральцев станет другой заемщик федерального ФРП - дизель-моторный завод из Екатеринбурга, готовый запустить производство модернизированных двигателей с челябинской начинкой.

- После выхода на полную мощность мы сможем производить 360 турбокомпрессоров в год и обеспечить до 6,5 процента российского рынка. Кроме того, разработанные нами изделия будут собираться исключительно из отечественных комплектующих, поэтому уровень локализации производства составит 100 процентов, - рассказал генеральный директор предприятия Эдуард Баженов.

Разработки челябинских конструкторов способны ощутимо увеличить работоспособность двигателя, повысив его КПД. Кроме того, в процессе его работы образуется меньше оксида азота, что положительно сказывается на окружающей среде. Модели для локомотивостроения сейчас дополнительно модернизируют, чтобы они могли использоваться также в малой энергетике и карьерной технике. Судовые турбокомпрессоры ко всему прочему будут преобразовывать отработанные выхлопные газы для получения дополнительной энергии, тем самым еще более увеличивая мощность агрегата.

- Среди наших заемщиков кроме гигантов металлургии и машиностроения есть наукоемкие компании с узкопрофильными, но при этом уникальными компетенциями в своей сфере. И очень показательно, что в реализации важнейших для отечественной экономики проектов они используют инструменты господдержки. В данном случае завод воспользовался совместным займом, что позволило ему приобрести все необходимое оборудование, в частности, токарные и круглошлифовальные станки и токарный автомат, - отметил директор ФРП Челябинской области Сергей Казаков.

В ходе реализации проекта будет создано более 60 новых рабочих мест, из них более 40 высокопроизводительных.

Глава Института экономики: Как решить проблему кадров при демографическом спаде

Юлия Лаврикова (директор Института экономики УрО РАН)

В Свердловской области ожидается существенное сокращение численности населения: к 2036 году - на 230 тысяч человек. В целом для рынка труда прогноз является неблагоприятным, что требует адаптации образовательной системы и системы занятости населения к особенностям демографических процессов.

На рынке труда особенно высок спрос на рабочие кадры: соотношение количества резюме к числу не превышает 1,7, что оценивается как острый дефицит соискателей. Причем в Свердловской области один из самых низких показателей в УрФО.

Отметим, что в общей численности занятых люди со средним профобразованием составляют 48,5 процента, так что развитие системы СПО сегодня приобретает особую актуальность. В последние годы спрос на обучение по таким программам в Свердловской области растет, СПО меняется в соответствии с требованиями рынка труда. Например, количество новых направлений подготовки в колледжах по сравнению с 2015 годом увеличилось в два раза, в 2023 году 32,3 процента первокурсников поступили именно на новые специальности.

Но, несмотря на востребованность СПО, эта сфера в регионе имеет ряд накопившихся проблем. Так, почти четверть зданий, используемых в образовательной деятельности, построены до 1960 года. Доля учебно-лабораторных зданий, а также общежитий, находящихся в аварийном состоянии и тех, где не проводился капремонт, здесь несколько выше, чем в среднем по стране. А вот доля учебно-производственных мастерских с современной материально-технической базой у нас ниже среднего уровня. При этом вклад работодателей в расходы на приобретение оборудования для колледжей на Среднем Урале составляет 0,2 процента, тогда как в среднем в РФ - 5,4.

Наблюдаемый в последние годы рост общей численности студентов позволяет прогнозировать в среднесрочной перспективе и увеличение количества выпускников. Но в то же время лишь 40-60 процентов поступивших на 1 курс доходят до получения диплома. Остается низким и показатель трудоустройства по полученной специальности: лишь 55-60 процентов выпускников СПО и 74 - вузов. Причины различны: если специалисты среднего звена в основном отмечают нехватку соответствующих вакансий на рынке труда, то квалифицированных рабочих чаще всего не устраивают условия, предлагаемые предприятиями. Парадокс: работодатели заявляют о потребности в кадрах, инициируют их подготовку в организациях СПО, но при этом не в состоянии обеспечить подготовленным по их заказу выпускникам надлежащие условия труда и платить им достойную зарплату.

Удержание выпускников в профессии и в регионе - это значительный ресурс для восполнения дефицита кадров. Для этого от региональной власти требуется принятие ряда системных мер, таких как предоставление социальных льгот выпускникам приоритетных для региона специальностей ("региональный социальный лифт"), подобных тем, какие приняты для ИТ-специалистов на федеральном уровне. Это первое важное направление.

Второе: в сложившихся демографических условиях возрастет спрос на квалифицированный труд мигрантов. Свердловская область привлекательна в плане учебной миграции молодежи в возрасте 15-18 лет. Потенциал прироста данной категории - около 600-800 человек в год. Но необходимо вовлечение приезжих в профобразование, создание для них специальных программ СПО.

Третье - стимулирование участия бизнеса в модернизации учреждений СПО путем предоставления дополнительных региональных льгот. Такой механизм предусмотрен в законе об инвестиционном налоговом вычете, но сегодня он применяется только по одному из оснований, и компании выбирают те варианты, где суммы вычета больше. Необходимо снять это ограничение для предприятий, помогающих образовательным учреждениям.

Четвертое: дефицит кадров требует обеспечения максимальной гибкости рынка труда, форсирования подготовки и переподготовки кадров. В связи с этим необходимо разработать прогноз перспективной потребности в кадрах с учетом развития отраслей экономики и демографических тенденций не менее чем до 2050 года.

Пятое: сегодня решение кадровых вопросов распределено по разным ведомствам - вопросы вузовского обучения являются федеральной компетенцией, разработкой прогноза потребности в кадрах занимается минэкономики, контрольные цифры приема рассчитывают в минобразования и молодежной политики и т. д. В Свердловской области требуется создание единой структуры - регионального межведомственного ситуационного центра, занимающегося мониторингом и анализом рынка, координирующего оперативную помощь в устранении серьезных кадровых разрывов, стратегически оценивающего необходимость форсированной подготовки и переподготовки кадров по отдельным специальностям.

Дефицит трудовых ресурсов может стать серьезным ограничением для реализации инвестиционных проектов и обеспечения экономического роста региона. Это один из важнейших вопросов, которому нужно уделить пристальное внимание и предприятиям, и органам власти, и науке.

Уральские мебельщики победили во всероссийском конкурсе растущих брендов

Местные производители мебели конкурентоспособны не только на российском рынке

Татьяна Казанцева (Свердловская область)

Два свердловских производителя мебели победили во всероссийском конкурсе растущих брендов "Знай наших". Борьба была нешуточной - 182 заявки подали на конкурс только уральцы, всего же состязалось 12 тысяч участников. Корреспондент "РГ" выяснял, чем "показались" победители строгому жюри и смогут ли уральские бренды заменить иностранные - не сейчас, так в перспективе.

Рынок уральской мебели на подъеме, что еще полгода назад подтвердила отраслевая выставка в Екатеринбурге. Деревообработку вообще считают одним из самых перспективных бизнес-направлений в регионе. Замглавы свердловского минпрома Игорь Зеленкин оценивает объем производства продукции из древесины в регионе в 10 миллиардов рублей. В том числе и потребность в мебели огромная, она растет вместе с вводом нового жилья.

Понятно, что простыми табуретками "ноу нейм" спрос не закрыть. Как же вырастить свои бренды? Не секрет, что историю шведской "Икеа" мечтают повторить мебельщики всего мира, многие годами ищут собственный рецепт успеха. Например, попробовать создать что-то уникальное, свое, взорвать рынок, как минимум местный.

В коллекции Юлии Устюговой изящная деревянная мебель для детей. Столики с резными ножками из бука, стулья со спинками в виде крыльев бабочки или заячьих ушек из объемного текстиля, подвесные качели с мягкой сборкой и кистями, диванчики, пуфы с рюшками и разная другая красота. Идея создания мебели "для принцесс" пришла к Юлии в процессе воспитания дочерей.

- Хотелось порадовать девочек, создать для них особый мир. Я технолог по образованию и давно работаю с мебелью, но свое авторское направление рассматриваю как искусство. Это не массовая мебель, мы делаем ее на заказ, в дизайне с удовольствием участвуют и заказчики. Иногда создаем очень необычные изделия в виде любимых детских героев, - говорит Устюгова.

Шестилетний путь российского бренда Amari был нелегким: пандемия, затем санкции. Казалось бы, такие "крылатые" вещи вообще не ко времени. Но мамы всегда хотят порадовать детей, обустроить их быт, считает предпринимательница.

К тому же даже самый фантазийный стул - это не игрушка, а вполне утилитарная вещь. В общем, идея и воплощение понравились многим. Кстати, еще до санкций эту мебель оценили не только на российском рынке: предприниматель в Швейцарии закупал и перепродавал ее на территории Европы.

- Мебель из массива с авторским декором недешевая. Ведь в каждом изделии много ручного труда, работа требует большого количества времени, - признается Юлия. - Но в первую очередь это наша семейная мастерская: на муже и главе фирмы - производственный процесс, а на мне - создание моделей. В Екатеринбурге у нас две мастерские - текстильная и столярная, работают шесть человек, и каждый мастер-"золотые руки".

Санкции осложнили работу, но приговором не стали: сложную фурнитуру производитель не использует, бук заказывает в Краснодаре, а мебельные ткани - в Китае. Большинство заказов на мебель сейчас поступает из Москвы, уральцы о ней практически ничего не знают. Но о переходе на массовое производство автор бренда не думает, хочет сохранить индивидуальный подход.

Второй победитель конкурса "Знай наших", напротив, расширяет производство стремительными темпами. Компании уже 10 лет, причем собственный интернет-магазин продвинутые владельцы открыли, когда фабрика в Березовском еще только создавалась. Собственные салоны мягкой мебели в Екатеринбурге и Тюмени помогли успешно пережить пандемию. Но в 2022 году вышли на маркетплейсы и решили отказаться от салонов.

- Работа через маркетплейсы дает объективную оценку нашего труда. Входим в топ-10 на "Озоне", конкурируем с тремя компаниями по продаже мебели. Развернули дилерскую сеть в торговых центрах по всей России. В Березовском работает одно наше производство, второе запустили в декабре в Москве. У нас есть склады в Краснодаре, Казани, Санкт-Петербурге и других крупных городах, планируем открывать новые, - рассказала "РГ" исполнительный директор компании Brendoss Екатерина Чижова.

Производитель давно живет в условиях жесткой конкуренции, но, по признанию Чижовой, мебельный рынок такой большой, что тесно на нем не будет еще минимум лет пять. Бренд делает ставку на средний ценовой сегмент - в "экономе" потери в качестве диванов, стульев, кушеток неизбежны, а хочется держать марку. Сложностей с сырьем и комплектующими у компании нет - никаких перебоев с поставкой тканей из Китая. Что до фурнитуры, то свой металлический цех обеспечил независимость, по крайней мере, в линейке "лофт".

Есть желание развиваться, и все возможности для этого тоже имеются, считает производитель. Планы грандиозные, ближайшая задача - расширить производство в Москве.

Свежие цифры статистики подтверждают: все больше предпринимателей решаются инвестировать в производство мебели. Только в Екатеринбурге за последние два года мебельных компаний стало больше на 23 единицы. Как сообщили "РГ" в администрации города, на начало 2024 года в мегаполисе зарегистрировано 336 организаций (включая микропредприятия), работающих в этой сфере, из них 28 с численностью свыше 15 человек. А объем отгруженной екатеринбургскими мебельщиками продукции в 2023 году вырос на 34 процента.

Любопытно, что по видам мебели в Екатеринбурге наибольший рост почему-то показали кровати - их производство увеличилось за прошлый год в 5,8 раза, а детских кроваток - вообще в 53,5. В числе других лидеров - деревянные шкафы для столовой и гостиной (рост в 5,3 раза). Кухонных шкафов, корпусной мебели для спальни, столовой и гостиной изготовили в 2,8 раза больше, деревянных журнальных столиков - в 2,7, офисных столов - в два раза.

Проблемы в отрасли, конечно, есть. Одна из главных -дефицит кадров. Отчасти смягчить их помогают новые технологии. Как рассказала Екатерина Чижова, в ее компании уже около года используют в качестве дизайнера мебели… нейросеть.

- В трендах прошлого года были стили "лофт", "скандинавский", и нейросеть предлагала множество вариантов подобной мебели. Конечно, это не готовое решение - наши технологи все равно изучают, отбирают и затем дорабатывают лучшие образцы. Сейчас работаем в основном в стиле "домашний лофт". Самая популярная модель - диван лаконичной формы с механизмом "книжка". Правда, в Москве предпочитают одни модели, в регионах - другие. Возможно, со временем искусственный интеллект научится учитывать и эти нюансы, - рассуждает руководитель.

Как сообщили "РГ" в министерстве промышленности и науки Свердловской области, в 2023 году в развитие лесопромышленных и мебельных предприятий региона инвестировано около 5,8 миллиарда рублей. В основном средства направлены на покупку техники и оборудования.

Объем отгруженных товаров мебельного производства за 2023 год составил 12,7 миллиарда рублей - 145,1 процента к уровню 2022 года. Объем отгрузки, в частности, растет за счет расширения производства мягкой и корпусной мебели группой компаний "АСМ", "Альтерна", "КУПЕ" и рядом других предприятий. Всего в регионе, по данным Свердловскстата, на 1 октября 2023 года было зарегистрировано 497 мебельных предприятий.

Суд отменил размещение мусорного полигона в Сысертском районе

При размещении комплексов по переработке ТКО власти должны учитывать не только экономические факторы, но и мнение населения

Светлана Добрынина

Свердловский областной суд потребовал от министерства энергетики и ЖКХ региона исключить упоминание об экокластере "Екатеринбург-Юг" из территориальной схемы по обращению с твердыми коммунальными отходами. Подали иск и выиграли процесс жители Сысертского городского округа, противники строительства крупнейшего на Среднем Урале мусоросортировочного комплекса и полигона ТКО. Представляющие общественность юристы сумели доказать, что включение в официальный документ еще только обсуждаемого и не прошедшего экологическую экспертизу проекта преждевременно.

- Когда проекты, явно влияющие на экологическое благополучие густонаселенной территории, принимаются без огласки и заранее вносятся в документы развития, это, конечно, вызывает возмущение жителей, - пояснил "РГ" юрист Вано Каташвили, представлявший интересы истцов в суде.

Территориальная схема обращения с отходами была принята правительством региона еще в 2020 году. С тех пор в нее регулярно вносились поправки. Последнюю значительную коррекцию сделали в октябре прошлого года, зафиксировав в схеме тот самый экокластер "Екатеринбург-Юг". Как следует из документа, на юг Сысертского района (площадка близ деревни Андреевки) планируется свозить бытовой мусор не только из областного центра, но и еще более десяти крупных населенных пунктов Екатеринбургской агломерации. Площадь комплекса по проекту - свыше 150 гектаров, в данный момент это земли сельхозназначения. На бывших полях предполагается разместить мусоросортировочный кластер мощностью 700 тысяч тонн ТКО, а также полигон, рассчитанный на захоронение 660 тысяч тонн отходов в год.

О масштабных планах представители местной власти и правительства региона рассказали в начале сентября. Проект вызвал у жителей активное неприятие: как уже сообщала "РГ", на публичном обсуждении против такого плана развития территории проголосовало большинство.

Решение суда об исключении объекта из территориальной схемы обращения с ТКО ответчик, вероятно, будет обжаловать. Ведь концессионное соглашение о строительстве и эксплуатации экокластера областное министерство энергетики и ЖКХ заключило с компанией "Экологические системы" еще в июле 2021 года. В его осуществление стороны готовы вложить 20 миллиардов рублей. Губернатор Евгений Куйвашев не однажды подчеркивал, что без строительства нового полигона Екатеринбург увязнет в мусоре. Полигон на севере областного центра переполнен и требует рекультивации, а подобрать новую площадку не получается. Ранее глава региона обещал озвучить решение по сысертскому объекту весной, но процессы начались раньше: сельчане подали и другие иски, а также инициировали проведение местного референдума.

Средний Урал вот уже несколько лет - самая горячая точка мусорной реформы в УрФО. Жители Красноуфимского района тоже через суд остановили строительство нового полигона, договор концессии был разорван. Людей можно понять - такое соседство никого не радует, однако проблема захоронения и переработки мусора в регионе стоит очень остро, и ее в любом случае нужно как-то решать. По данным консалтинговой компании FinExpertiza, Свердловская область входит в первую пятерку субъектов РФ с максимальной массой ТКО - здесь образуется 3,2 процента от общего объема мусора в стране, 9,4 миллиона кубометров в год.

В Курганской области пять лет назад жители тоже не дали выстроить полигон возле села Нижнетобольного Белозерского района. Здесь урок, видимо, пошел впрок: сейчас в регионе реализуется другой проект, строительство крупного мусоросортировочного комплекса в Кетовском округе мощностью 160 тысяч тонн в год. Судя по отсутствию негатива в информационном поле, жителей сумели убедить в том, что появление этого объекта необходимо и не несет угрозы экологии.

Отметим, что три уральских региона - Тюменская, Челябинская области и ЯНАО - по итогам 2023 года вошли в число лидеров в сфере обращения с отходами. В этих субъектах сумели реализовать крупные проекты. По мнению экспертов, успеху способствовал упор на переработку. В Тюмени, к примеру, еще в 2018 году запустили первый мусоросортировочный завод, построенный по концессии. Позже добавились объекты в Тобольске, Ишиме, перегрузочная станция в Ялуторовске. Их общая производительность составила около 440 тысяч тонн ТКО в год.

В Челябинске тоже сделали главный акцент не на захоронении мусора, а на его утилизации. Последний масштабный проект - создание экопромышленного парка в Миассе, где разместятся предприятия по переработке вторичного сырья и выпуску из него полезной продукции. Подобных площадок будет восемь по стране, на создание миасского кластера из федерального бюджета выделяется 1,2 миллиарда рублей. Уже проведена госэкспертиза проекта, ведется подготовка площадки, строительство инфраструктуры. Конечно, и у жителей Миасса возникали опасения, ведь технопарк будет развиваться близ города, недалеко от реки. Но дальше сбора подписей общественники не пошли. Вероятно, они своевременно получили ответы на свои вопросы.

Денис Буцаев, глава Российского экологического оператора:

- Более 80 процентов отходов в стране захоранивается на полигонах, каждый второй килограмм сортируется. К 2030 году наша цель - сортировать 100 процентов бытовых отходов, захоронение снизить вдвое. В борьбе с мусором есть успехи. К 2030 году должны построить или обновить 868 мусорных заводов. За последние четыре года открыли уже 211 предприятий.

В Кузбассе малый и средний бизнес выплатил на 13 процентов больше налогов

Юлия Потапова (Кемерово)

В 2023 году предприниматели принесли около шестнадцати процентов налогов в консолидированный бюджет Кузбасса. По данным областного правительства, субъектов МСП стало на четыре процента больше - всего их зарегистрировано 69,9 тысячи.

Общая сумма налогов, уплаченных малым и средним бизнесом, как уточнили в региональном минфине, выросла на 4,7 миллиарда рублей - до сорока миллиардов. Максимальную долю - 17,7 миллиарда рублей - занимают поступления налога на доходы физических лиц. При этом самый интенсивный рост по сравнению с 2022 годом продемонстрировали компании сферы операций с недвижимостью, гостиничного сервиса и общественного питания, а также строительства. Показатели у них улучшились соответственно на 36,8, почти на 32 и 25 процентов.

К слову, по информации Кемеровостата, на начало 2024 года в Кузбассе лишь 29 из 3,2 тысячи организаций строительной сферы и 28 из 776 организаций, занимающихся гостиничным и ресторанным бизнесом, не являются частными. А в сфере недвижимости - только 82 из 3,2 тысячи организаций.

Между тем рост налоговых поступлений от сектора МСП руководство региона связывает с его поддержкой на федеральном и региональном уровнях. Так, более миллиарда руб-лей предоставил в 2023 году кузбасским малым и средним предприятиям Государственный фонд поддержки предпринимательства по профильному нацпроекту - в виде льготных микрозаймов и поручительств. Только что начавшие собственное дело и самозанятые могут получить до полумиллиона рублей на срок до трех лет под три процента либо шесть процентов годовых, в зависимости условий. Всего же за год нацпроект финансово поддержал 191 молодого и начинающего бизнесмена.

Кроме того, как уточнили в региональном минэкономразвития, в прошлом году предприниматели привлекли за счет "зонтичных" поручительств Корпорации МСП свыше трех миллиардов рублей. И это на 86 процентов больше, чем в 2022-м. Механизм, освоенный тоже благодаря нацпроекту, был популярнее всего в таких сферах, как гостиничный бизнес и общепит, транспортировка и хранение товаров, культура и спорт, административная деятельность.

О развитии предпринимательства можно судить и по его привлечению к госзакупкам. Количество участвующих в них субъектов МСП в Кузбассе за год приблизилось к 2,7 тысячи, объем закупок увеличился на 6,5 процента, а сумма контрактов - до 32 миллиардов рублей. В лидерах - строительство, обрабатывающие производства, услуги, связанные с научной, инженерно-технической и профессиональной деятельностью.

И, наконец, в Кузбассе есть места, где для инвесторов создан режим преференций, включая налоговые льготы. Это территории опережающего развития "Юрга", "Анжеро-Судженск", "Новокузнецк" и "Прокопьевск". В реестре резидентов ТОР уже более пятидесяти организаций, которые намерены инвестировать в общей сложности 12,6 миллиарда рублей и создать 9,3 тысячи рабочих мест.

В 2023-м статус резидента получили пять компаний, три из которых - в Прокопьевске. В этом и следующем году к ним должны прибавиться шестнадцать. Это еще плюс 24 миллиарда рублей и свыше тысячи рабочих мест.

- Решением правительства РФ срок функционирования ТОР и период действия пониженных тарифов страховых взносов продлен до 2030 года, - напомнил губернатор Кузбасса Сергей Цивилев. - Профильным министерствам и руководителям ТОР следует активно привлекать новых резидентов с учетом федеральных и региональных льгот. И резидентам необходимо взаимодействовать и взаимовыгодно сотрудничать, чтобы продукция одного предприятия становилась сырьем для другого. Нужно обеспечить и научную поддержку. Мы должны построить в регионе кластерную систему производства. Для этого есть все условия - новые технологии, площадки, льготные режимы налогообложения, соглашение о газификации наших территорий в приоритетном порядке.

В 2023 году обрела первого резидента особая экономическая зона промышленно-производственного типа "Кузбасс", а сейчас создается ОЭЗ туристско-рекреационного типа "Горная Шория".

Елена Дыбова, вице-президент Торгово-промышленной палаты РФ:

- Ежегодный опрос "Бизнес - барометр страны" показал, что 53 процента российских предпринимателей сегодня выстраивают стратегию развития. И именно с развитием связаны почти все позитивные изменения в бизнесе за последний год. 27 процентов опрошенных создали новые продукты, 25 - открыли новые направления деятельности, 17 - вышли на новые рынки, заняли новые ниши. 38 процентов участников опроса указали на рост цен на сырье и комплектующие, на услуги естественных монополий, 22 процента - на кадровые проблемы, 20 процентов - на дефицит сырья и комплектующих. То есть на проблемы, связанные с деньгами. При этом уровень закредитованности своего бизнеса лишь 12 процентов оценили как высокий, 21 процент посчитал его низким, а 33 процента сообщили, что не пользуются кредитами вовсе.