Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Россия отправит на Кубу второе судно с топливом

На фоне топливной блокады со стороны США Россия готовит новый танкер с нефтью для поддержки Кубы

Россия планирует направить на Кубу еще один танкер с нефтью, сказал глава российского Минэнерго Сергей Цивилев журналистам на полях форума «Энергопром-26».

По словам министра, днем ранее в Санкт-Петербурге состоялось крупное совещание, куда пригласили кубинских представителей. Цивилев подчеркнул: Куба сейчас находится в полной изоляции, все пути перекрыты. «От кого же тогда поступила нефть? Российское судно прорвалось сквозь блокаду. Сейчас загружается второе. Мы не бросим кубинцев в беде», — заявил он.

«НиК» напоминает, ранее танкер «Анатолий Колодкин» с гуманитарной помощью — 100 тысячами тонн нефти — уже прибыл на Остров Свободы. При этом американские власти до этого не дали мексиканским кораблям с аналогичным грузом зайти в кубинские порты.

Кубинский министр энергетики и горнорудной промышленности Висенте-де ла О Леви поблагодарил Россию за поддержку в период сбоев с электричеством. Он отметил, что помощь пришла именно тогда, когда страна столкнулась с огромными трудностями в энергосекторе.

С первых дней января 2026 года — после того как американские военные захватили президента Венесуэлы Николаса Мадуро — Куба остро ощущает нехватку топлива. На острове уже несколько раз происходили полные блэкауты. Причина в том, что ранее основные объемы нефти и нефтепродуктов поступали из Венесуэлы и Мексики. Однако с января Вашингтон ввел против Кубы топливную блокаду.

Россия. Куба. СЗФО > Нефть, газ, уголь. Судостроение, машиностроение > oilcapital.ru, 2 апреля 2026 > № 4859373

Куба благодарна России за гуманитарную партию нефти

Министр энергетики и горнорудной промышленности Кубы Висенте-де ла О Леви заявил, что Гавана высоко ценит поддержку, оказанную Российской Федерацией в условиях перебоев с энергоснабжением на острове.

Как подчеркнул глава ведомства, из России в адрес республики поступил важный груз. Он отметил, что помощь приходит в тот момент, когда страна испытывает серьёзные сложности в энергетическом секторе.

Накануне Министерство транспорта РФ сообщило о прибытии в порт Матансас танкера «Анатолий Колодкин» с 100 тыс. тонн нефти, направленной в качестве гуманитарного груза. При этом ранее администрация США блокировала заход в кубинские порты мексиканских судов с аналогичными поставками.

«НиК» напоминает, что с начала января 2026 года, после захвата американскими военными президента Венесуэлы Николаса Мадуро, Куба находится в состоянии острого топливного дефицита. Остров переживал уже несколько полных блэкаутов. Это связано с тем, что основные поставки нефти и нефтепродуктов шли в страну из Венесуэлы и Мексики. Однако с января Вашингтон объявил Острову свободы топливную блокаду.

Минфин США разрешил сделки с зарубежными активами ЛУКОЙЛа до 1 мая

Разрешение OFAC, касающееся продажи иностранных активов ЛУКОЙЛа, продлено, но на саму сделку, когда будет определен покупатель, потребуется отдельное согласование.

Управление по контролю над иностранными активами американского министерства финансов (OFAC) приняло решение пролонгировать до первого мая лицензию, изначально истекавшую первого апреля. Этот документ позволяет вести переговоры и заключать предварительные соглашения с нефтяной компанией ЛУКОЙЛ относительно продажи Lukoil International GmbH (LIG, именно через эту структуру владеют иностранными активами НК) либо любого предприятия, находящегося под её контролем.

При этом каждая конкретная сделка нуждается в отдельном одобрении со стороны OFAC.

До этого ЛУКОЙЛ полностью списал вложения в Lukoil International GmbH и зафиксировал убыток от обесценения в размере одного триллиона шестисот шестидесяти миллиардов рублей.

В санкционный перечень Соединённых Штатов организация попала двадцать второго октября. Позже OFAC, зная о предпринимаемых попытках реализовать иностранные активы российской компании не попавшим под блокировку юридическим лицам, выпустил разрешение, действовавшее до тринадцатого декабря. Впоследствии его продлевали сначала до семнадцатого января текущего года, а затем до двадцать восьмого февраля. Под разрешённые виды деятельности подпадают: обсуждение условий финальных договоров, проведение финансовой и юридической проверки, привлечение сторонних экспертов и консультантов.

После того как против ЛУКОЙЛ ввели санкции Америка и Великобритания (британские ограничения вступили в силу пятнадцатого октября), компания заявила о планах продать свои иностранные активы. Например, НК получила и одобрила предложение о выкупе от международного сырьевого трейдера Gunvor, ключевые условия были согласованы сторонами. Однако осуществить сделку не удалось из-за позиции минфина США, который её не одобрил. В конце января две тысячи двадцать шестого года ПАО ЛУКОЙЛ заключило соглашение с американской инвестиционной компанией Carlyle о продаже Lukoil International GmbH. Теперь этот договор ожидает санкции со стороны OFAC.

Великобритания, в свою очередь, разрешила проводить операции с международными активами предприятия до двадцать пятого августа две тысячи двадцать шестого года.

ЛУКОЙЛ принимает участие в проектах на территории Азербайджана, Казахстана, Узбекистана, Ирака, Египта, Камеруна, Нигерии, Ганы, Мексики, Объединённых Арабских Эмиратов, а также Республики Конго. Нефтяной компании принадлежат перерабатывающие заводы в Болгарии, Румынии, Нидерландах и сеть автозаправочных станций в девятнадцати странах, насчитывающая около двух с половиной тысяч точек. Доказанные запасы нефти и газа по иностранным проектам ЛУКОЙЛ на конец две тысячи двадцать четвёртого года составили один триллион триста сорок пять миллиардов баррелей нефтяного эквивалента. Добыча нефти с газовым конденсатом по международным направлениям без учёта проекта Западная Курна-2 в две тысячи двадцать четвёртом году достигла трёх миллионов девятисот тысяч тонн, а газа — шестнадцати целых двух десятых миллиарда кубических метров. Объём переработки на европейских нефтеперерабатывающих мощностях группы в две тысячи двадцать четвёртом году снизился на восемнадцать процентов в годовом исчислении, до тринадцати целых пяти десятых миллиона тонн, что связано с продажей завода ISAB в Италии в мае две тысячи двадцать третьего года. Розничный сбыт нефтепродуктов за рубежом в две тысячи двадцать четвёртом году находился на уровне четырёх целых двух десятых миллиона тонн.

Ряд иностранных активов ЛУКОЙЛ получил исключения из санкций как со стороны США, так и Великобритании: речь идёт о проектах освоения Тенгизского и Карачаганакского месторождений, а также о Каспийском трубопроводном консорциуме (КТК).

Ради нефти Трамп готов погубить китов, птиц и черепах

Мексиканскому заливу угрожает «комиссия богов», которая ослабит экологические ограничения для добычи в акватории

Администрация Дональда Трампа намерена применить редко используемый механизм так называемой «комиссии богов», чтобы ослабить экологические ограничения в акватории Мексиканского залива. Как сообщает The Guardian, это делается в интересах расширения возможностей для нефтегазовой отрасли.

Прибегнув к этому инструменту, власти смогут обойти положения Закона об исчезающих видах, сославшись на соображения национальной безопасности. Критики, однако, считают такой шаг необоснованным. По их мнению, официальная формулировка служит лишь предлогом для наращивания добычи энергоресурсов на фоне роста цен. В результате под угрозой могут оказаться десятки охраняемых видов — от китов Райса и морских черепах до редких птиц.

Этот механизм почти не применялся в истории США. Экологи уже оспаривают действия Белого дома в суде, утверждая, что администрация пытается обойти обязательные процедуры и ставит коммерческие интересы выше сохранения природы. По данным Bloomberg Law, в дикой природе осталось всего 47 особей кита Райса (также известного как американский кит) — этот вид находится на грани исчезновения. Слушания по данному вопросу, в ходе которых «комиссия богов» должна принять окончательное решение, намечены на апрель 2026 года.

На Кубу пришел танкер с нефтью из России

«Анатолий Колодкин» достиг кубинского порта Матансас

Российское судно «Анатолий Колодкин», которое привезло на Кубу 100 тыс. тонн нефти в рамках гуманитарной миссии, уже прибыло к месту назначения. Как сообщили в Минтрансе РФ, сейчас танкер находится в порту Матансас и готовится к выгрузке груза. Матансас — крупнейший нефтепорт острова, связан нефтепроводом НПЗ в Сьенфуэгосе.

До этого американский лидер Дональд Трамп заявил, что не возражает против поставок сырья на Кубу с гуманитарными целями, в том числе из РФ. Однако ранее Вашингтон не пропускал к острову мексиканские суда, которые также пытались доставить помощь. Впрочем, по мнению Трампа, «плохому» кубинскому режиму эти гуманитарные поставки не помогут.

«НиК» напоминает, что США ввели нефтяную блокаду Кубы, рассчитывая на смену власти на острове. До введения этих ограничений топливо туда регулярно поступало из Венесуэлы и Мексики. В середине этого месяца Bloomberg сообщал, что в сторону Кубы направляются сразу два судна с российскими нефтью и нефтепродуктами.

Вторым, по данным Bloomberg, был танкер Sea Horse с 200 тыс. барр. газойля из РФ. Это судно находится под санкциями Евросоюза и Великобритании. Однако, согласно последним данным о его координатах, танкер был в районе порта Находка.

Танкер с российской нефтью подойдет к Кубе в понедельник — Трамп не против

Танкер с нефтью из РФ прибудет в понедельник, Трамп накануне заявил, что возражений нет.

Президент США Дональд Трамп допустил возможность поставок нефти на Кубу, включая российские поставки, назвав это гуманитарным вопросом. «Там находится наш танкер. (…) Если какая-либо страна захочет направить на Кубу нефть, у меня сейчас нет возражений, будь то Россия или нет», — заявил он журналистам на борту своего самолёта, комментируя сообщения о доставке топлива российским судном на остров.

Трамп подчеркнул, что не против получения Кубой энергоносителей, поскольку «им нужно выживать». Вместе с тем он выразил уверенность, что это не поможет сохранению нынешней власти на острове. У Гаваны «плохой режим», «Кубе конец», и не важно, доставят им черное золото или нет, сказал американский лидер.

Ранее The New York Times со ссылкой на осведомлённого представителя американских властей сообщила, что Береговая охрана США не станет препятствовать проходу российского танкера с сырой нефтью к Кубе, несмотря на действующую фактическую блокаду поставок топлива, введённую Вашингтоном. По данным издания, в регионе находятся два патрульных катера, способных перехватить судно, однако администрация Трампа не отдавала распоряжений о каких-либо действиях.

Танкер, на борту которого 730 тыс. баррелей нефти, может прибыть в порт Матансас уже в понедельник, что обеспечит остров критически важным энергоресурсом после нескольких месяцев жёсткого топливного дефицита, спровоцированного санкциями США.

Как отмечают американские аналитики, приход российского судна способен изменить динамику быстро усугубляющегося кризиса на Кубе, предоставив ей запас топлива как минимум на несколько недель. Это, в свою очередь, ослабит давление на кубинское правительство, которое столкнулось с угрозой экономического краха и усилением давления из Вашингтона, а также продемонстрирует, что остров по-прежнему может рассчитывать на поддержку своего давнего союзника — России.

«НиК» напоминает, что ранее Трамп запретил поставки на Кубу нефти для Венесуэлы (которую контролируют США) и Мексики (с которой у Штатов торговое соглашение). Он не скрывал, что оставил Кубу без нефти, стремясь поменять правительство в стране. На острове гуманитарный кризис: блэкауты, не работают общественный транспорт, школы и социальные учреждения, даже не вывозится мусор. Чуть позднее самого объявления о блокаде Штаты позволили отправлять на Кубу топливо, но только для частных покупателей. С тех пор официально поставок так и не было: никому не хочется попасть под горячую руку Трампу, хотя, вероятно, какие-то объемы все же ввозились без лишней шумихи.

Россия ранее отправила два танкера на Кубу.

А Матансас — это крупневший нефтяной терминал острова с нефтехранилищем. Оттуда по нефтепроводу сырье идет на НПЗ в Сьенфуэгосе мощностью 70 млн б/с. Помимо этого завода, на Кубе есть еще нефтеперерабатывающие мощности. В совокупности мощность НПЗ Кубы — около 160-170 тысяч б/с, но заводы редко загружены полностью. То есть при хорошем раскладе нефти с танкера должно хватить на 5-7 дней.

Куба ждет 930 тысяч баррелей нефти РФ Urals к концу марта

Два танкера с Urals могут прийти на Кубу к концу марта

В настоящее время два нефтеналивных танкера, полностью загруженные сырьём, следуют курсом на Кубу. Ожидается, что они прибудут к месту назначения не ранее конца марта.

Согласно данным Kpler, танкер «Анатолий Колодкин» уже вышел Приморска и взял курс порт Матансас. Прибытие ожидается 4 апреля. Также к берегам Кубы направилось судно Sea Horse, ходящее под флагом Гонконга (8-10 дней до прибытия). В трюмах первого, находится около 730 тыс. барр. нефти, тогда как на борту второго — 200 тыс. барр.

На фоне сохраняющейся напряжённости на Ближнем Востоке стоимость российской марки Urals в последние дни удерживается в коридоре $92–94 за барр. Исходя из этого, минимальная рыночная стоимость партии, отправленной в адрес Кубы, может составлять около $85,6 млн.

«НиК» отмечает ограничительные меры со стороны США. Во-первых, Штаты запретили поставлять сырье на Кубу: Трамп желает смены политического режима на острове и подписания некой сделки с США. Впрочем, о блокаде Кубы, как-то было с Венесуэлой, пока не сообщается, но акватория-то одна, и Береговая охрана США все еще дежурит у Венесуэлы.

Во-вторых, хоть Минфин США и разрешил покупать нефть из РФ, уже находящуюся на танкерах, в ведомстве особо подчеркнули, что данные объёмы не должны направляться в Северную Корею, Иран и на Кубу.

«НиК» напоминает, что после запрета Штатами нефтяных поставок острову перестала приходить нефть из Венесуэлы (основной поставщик) и из Мексики. Островное государство столкнулось с одним из наиболее острых энергетических коллапсов за всю свою историю. В стране жесткий дефицит топлива, на накануне на полтора дня пропало электричество (18 марта электростанцию удалось запустить), не работает общественный транспорт, не вывозятся отходы и пр.

И эта ситуация продолжается несмотря на то, что в конце февраля Минторговли США выпустило обновленные рекомендации, разрешающие экспорт и реэкспорт американской нефти и нефтепродуктов частному сектору Кубы в рамках лицензионного исключения «Поддержка кубинского народа» (SCP). OFAC Минфина США тогда же обещало «благоприятно рассматривать» обращения за индивидуальными поставками от американских компаний. Ни одной сделки с тех пор не прошло.

На прошлой неделе президент Кубы Мигель Диас-Канель сообщил, что Гавана с декабря не импортировала нефть. То есть Россия — единственная, кто реально готов помочь, если смотреть ретроспективно.

Куба. Венесуэла. США. Россия > Нефть, газ, уголь > oilcapital.ru, 20 марта 2026 > № 4856768

Трамп отменил Закон Джонса для перевозки нефти и топлива

Трамп решил поругаться с судостроителями и отменил запрет на перевозку нефтепродуктов между американскими портами только американскими судами

Американский лидер подписал распоряжение, которое на два месяца выводит из-под действия столетнего законодательного акта перевозки ряда грузов между портами США. Как сообщает Bloomberg, теперь судам под иностранными флагами разрешено транспортировать уголь, нефть и нефтепродукты, газ, включая сжиженный, а также удобрения в каботажном режиме. Сделано это для удешевления логистики нефтепродуктов, то есть для сдерживания цен на топливо.

Речь идет о так называемом Законе Джонса, принятом в 1920 году для защиты национального судостроения и торгового флота. Документ обязывал перевозить грузы между американскими гаванями исключительно на судах, построенных в США, принадлежащих американским компаниям и ходящих под звездно-полосатым флагом. Нынешнее исключение временно снимает эти жесткие требования.

Эксперты напоминают, что отмена или даже временное ослабление Закона Джонса способно заметно повлиять на цены для конечных потребителей. Еще в 2022 году аналитики JPMorgan Chase & Co. подсчитали, что уход от действия этого акта сэкономил бы автомобилистам Восточного побережья около 10 центов на каждом галлоне топлива.

Причина в том, что закон делал экономически невыгодной доставку бензина баржами из Хьюстона в Нью-Йорк. В результате дешевое топливо, произведенное из техасской нефти, отправлялось на экспорт в Мексику, тогда как Восточное побережье снабжалось по более дорогим схемам. Аналогичная ситуация складывалась с азотными удобрениями, транспортировка которых вверх по Миссисипи также дорожала из-за ограничений.

Однако решение Трампа рискует вызвать жесткий протест со стороны судостроительного лобби. Их представители в Конгрессе традиционно выступают даже против временных послаблений, утверждая, что любой отход от принципов Закона Джонса подрывает обороноспособность и морскую мощь США.

«НиК» напоминает, что накануне в Штатах галлон бензина подорожал свыше $5.

США > Нефть, газ, уголь. Химпром. Судостроение, машиностроение > oilcapital.ru, 19 марта 2026 > № 4856590

Экспорт нефти из США впервые за четыре года упал на 3%

Рекордная добыча не помогла: США впервые с 2021 года сократили экспорт нефти на 3%, резко обрушив поставки в Китай и Сингапур

В 2025 году Соединенные Штаты впервые с 2021 года столкнулись с необычной ситуацией: несмотря на рекордные объемы добычи, продажи черного золота за границу пошли на спад. По данным Управления энергетической информации, экспорт сырой нефти просел на 3% относительно показателей 2024-го.

Сокращение коснулось не только продаж, но и закупок: импорт нефти в США также уменьшился. В итоге разница между ввезенным и вывезенным сырьем (чистый импорт) сократилась на 300 тыс. б/с, остановившись на отметке 2,2 млн б/с.

А ведь США — крупнейший экспортер (и, как ни парадоксально, крупнейший импортер) нефти в мире. Благодаря сланцевой революции с 2011 года экспорт сырой нефти из Штатов подскочил в 85 раз. В 2025-м США поставляли на внешние рынки около 4 млн б/с. Однако этот результат уступил показателям двух предыдущих лет.

Падение экспорта выглядит особенно контрастно на фоне роста добычи внутри страны, которая поднялась еще на 3% и достигла исторического максимума в 13,6 млн б/с.

Основными покупателями сырой нефти у США традиционно выступают Европа и Азия, но география поставок в 2025 году серьезно изменилась.

Европейский рынок, который последние пару лет был главным для США, сократил закупки на 7%.

Сильнее всего просели поставки в Великобританию: они рухнули более чем на треть (-35%), что в цифрах означает минус 100 тыс. б/с.

В Азии и Океании падение оказалось еще более драматичным.

Китай, который еще в 2023 году занимал второе место среди покупателей, практически перестал закупать сырье в США. Спад составил ошеломительные 89%.

Почти такую же картину мы видим с Сингапуром: его импорт американской нефти обвалился на 75%.

Впрочем, нашлись и те, кто увеличил аппетиты.

Индия и Япония заметно прибавили в закупках: на 90 и 80 тыс. б/с соответственно.

Нидерланды нарастили импорт, прибавив около 80 тыс. б/с.

Нигерия тоже вошла в число активных покупателей. Если в 2024-м она брала у США около 40 тыс. б/с, то в 2025-м этот показатель подскочил почти до 110 тыс. б/с.

Что касается готового топлива (бензина, дизеля и авиакеросина), то здесь ситуация осталась стабильной. США экспортировали его примерно в том же объеме — 2,4 млн б/с. Основной товар в этой категории — дизельное топливо.

Главным покупателем ДТ у Штатов остается соседняя Мексика, куда ежедневно уходит около 220 тысяч баррелей (это 17% всего экспорта). Правда, и здесь поставки немного сократились — на 18% по сравнению с прошлым годом. Зато Чили вышла в лидеры по темпам роста, увеличив закупки на 15% и став вторым по значимости рынком сбыта.

Из Ирана в Азербайджан эвакуировано 2097 человек

Продолжается эвакуация граждан Азербайджана и других стран из Ирана.

Как передает Trend, с 08:00 28 февраля по 10:00 10 марта из Исламской Республики Иран в Азербайджан всего эвакуировано 2097 человек.

В частности, среди эвакуированных 620 граждан Китая, 365 – Азербайджана, 292 – России, 174 – Таджикистана, 137 – Пакистана, 57 – Омана, 44 – Италии, 32 – Индонезии, 29 – Ирана, 26 – Испании, 18 – Саудовской Аравии, 17 – Японии, 16 – Франции, 16 – Германии, 13 – Грузии, 12 – Узбекистана, 12 – Венгрии, 12 – Польши, 11 – Мексики, 10 – Нигерии, 10 – Беларуси, 10 – Болгарии, 10 – Демократической Республики Конго, 9 – Великобритании, 8 – Бразилии, 8 – Казахстана, 8 – Канады, 6 – ОАЭ, 6 – Словакии, 6 – Бельгии, 6 – Румынии, 5 – Сербии, 5 – Афганистана, 5 – Чехии, 5 – Швейцарии, 5 – Австралии, 4 – Бахрейна, 4 – Иордании, 4 – Шри-Ланки, 4 – Украины, 4 – Турции, 4 – Кувейта, 4 – Бангладеш, 3 – Филиппин, 3 – Катара, 3 – Финляндии, 3 – Хорватии, 2 – Непала, 2 – Ливана, 2 – Йемена, 2 – Кыргызстана, 2 – Судана, 2 – Индии, 2 – Швеции, 2 – США, 2 – Словении, 2 – Кипра.

Кроме того, по одному гражданину были эвакуированы из Туниса, Южной Африки, Мальдивских островов, Мьянмы, Кубы, Ватикана, Аргентины, Боснии и Герцеговины, Латвии, Египта, Белиза и Австралии.

«Игра на понижение» США или новый ценовой передел мирового рынка нефти

Можно с большой долей уверенности констатировать, что с вторжения США в Венесуэлу началось переформатирование мирового рынка нефти в условиях безусловного молчаливого согласия мирового энергетического сообщества

Нападение США на Венесуэлу 3 января этого года не было спонтанным шагом американской администрации, а целенаправленным действием, являющимся частью спланированной энергетической политики США, направленной прежде всего на изменение всей мировой системы ценообразования на нефть, построенной на доминирование англо-американских ценовых бенчмарков, являющихся частью мировой финансовой системы. Можно с большой долей уверенности констатировать, что с вторжения США в Венесуэлу началось переформатирование мирового рынка нефти в условиях безусловного молчаливого согласия мирового энергетического сообщества. Для поддержания ликвидности доллара США нужно усиление своего ценового бенчмарка WTI на фоне ослабления североморского бенчмарка Brent.

Основная цель США в Венесуэле — не только и не сколько контролировать торговлю венесуэльской нефтью, а путем поставить под прямое управление или так называемое «корпоративное участие» США нефтяные проекты всего Западного полушария Америки, включая Канаду, США, Мексику, Венесуэлу, Бразилию, Гайану, Колумбию и Аргентину. Как результат, США будут регулировать 40% всей мировой добычи нефти, или около 70 млн баррелей в сутки (б/с), в то время, когда на весь оставшийся сегмент рынка нефти придется 150 млн б/с. Это означает, что под контролем США окажется больше половины всех мировых запасов нефти.

Следующий удар — по Ирану

Следующим шагом в реализации этой долгоиграющей стратегии США стала военная операция, начатая США и Израилем против Ирана 28 февраля. Через Ормузский пролив проходит около 20% мировой нефти и до 30% мировых поставок сжиженного природного газа (включая весь экспорт Катара), и его называют важнейшей энергетической артерией планеты. Этот пролив является важнейшим в мире маршрутом экспорта нефти, по которому поставляется топливо из Саудовской Аравии, Ирана, Ирака и ОАЭ. Нефтяной рынок закладывает в цену рис потери до 1,5 млн барр./сутки и вывод с мирового рынка нефти будет толкать цены на нефть вверх. По оценкам экспертов в случае длительной блокировки Ормузского пролива котировки на нефть могут вырасти до 100 долларов за один баррель.

Такая же ситуация с СПГ из Катара, который будет заблокирован внутри Персидского залива и в результате цены на газ в Европе и Азии могут вернуться к отметке в $1000 за тысячу кубометров. В случае развития военного конфликта Ирана с Израилем и США, Иран в союзе Йеменом могут также закрыть судоходство и через Красное море, а также Баб-эль-Мандебский проливом, который соединяет Красное море с Индийским океаном. Можно предположить, что цель военного конфликта с Ираном — это прежде всего нанести удар по экономике Китая, отрезав его от иранской нефти.

Нынешнее обострение ситуации напоминает арабо-израильский кризис 1967 года, который в определенной степени явился триггером в мировой системе ценообразования. Шестидневная война на Ближнем Востоке между Израилем с одной стороны и Египтом, Сирией, Иорданией и Ираком с другой, продолжалась с 5 по 10 июня 1967 года. Египет, Сирия и Иордания вывели свои войска к границам Израиля и заблокировали вход израильским кораблям в Красное море и Суэцкий канал. Арабо-израильская война стала важным поворотным моментом для мирового рынка нефти, положив начало трансформации системы ценообразования, которая окончательно оформилась после кризиса 1973 года.

США играют на понижение

Мировой рынок нефти резко входит в новый этап своего развития. Выражаясь биржевым языком, США занимают длинную позицию в своей игре на понижение других ведущих энергетических игроков, которая называется «игра на понижение». Последние события, связанные с Венесуэлой и Ираном, демонстрируют желание США идти до конца с целью сохранения своего доминирования на мировом финансов рынке. С учетом того, что, мировой рынок нефти является неотделимой частью финансового рынка, для США очень важно сделать американский ценовой бенчмарк WTI ключевым в структуре ценообразования на мировую нефть на фоне ослабляющегося по ряду причин бенчмарка Brent. А точнее вывести на лидирующие позиции в длительном противостоянии с североморским Brent.

Конечно, для США недостаточно просто управлять ресурсами вышеуказанных стран. США нужно контролировать всю систему ценообразования на нефть в мире. В результате центр ценообразования на нефть и, соответственно принятия глобальных стратегических решений на мировом рынке нефти сдвигается от ОПЕК+ в сторону США, что естественно повлечет за собой перекраивание всех торговых и логистических цепочек и смены всей транспортно-логистической и нефтетрейдинговой системы мирового товарного рынка нефти. Для США очень важно, чтобы цена на американскую легкую и малосернистую нефть WTI не поднималась выше, чем 53 доллара за баррель, о чем заявлял президент США Дональд Трамп. Этот ориентир цены основывается на прогнозных данных Goldman Sachs, которые делают вывод что приоритетный диапазон для американской нефти WTI должен быть в пределах 40–50 долларов за баррель.

Мир товарной нефти не будет прежним

История развития мирового рынка нефти наглядно показывает, нарушение баланса спроса и предложения, а точнее избыток или нехватка энергетических ресурсов может служить как триггером для переформатирования мирового рынка нефти. Это означает, что любое изменение баланса спроса и предложения на рынке физической нефти отражается на позициях финансовых спекулянтов и хеджеров на срочном (так называемом «бумажном рынке»), которые вкладываются в премию за риск на ведущих товарно-сырьевых биржах».

Плохо скрываемое желание США к получению полного контроля над ценами на энергоресурсы во многом объясняет действия администрации США. Фраза, авторство которой приписывают британскому адмиралу барону Джону Арбетноту Фишеру: «Кто владеет нефтью, тот правит миром!», по-прежнему актуальна и свидетельствует о преемственности современного западного мышления. Кто контролирует цены на нефть, тот контролирует мировую финансовую систему.

Современная модель международного рынка нефти сформировалась в конце 1980-х — начале 1990-х годов. Принципиально новая архитектура современного международного товарного рынка нефти предусматривает современную модель ценообразования с двумя взаимосвязанными сегментами (спотовым и срочным). В этот период была сформирована мировая система ценообразования, ключевое место в которой заняли мировые ценовые агентства S&P Global Platts и Argus и ведущие мировые товарно-сырьевые биржи, доминирующее положение среди которых занимают англо-американские ICE и NYMEX и Дубайская DME. В результате цены на все сорта, обращающиеся на международном нефтяном рынке, стали формироваться с привязкой к ценам трём марок: североморской Brent, западно-техасской WTI и добываемой в Персидском заливе Oman/Dubai. Их стали называть бенчмарками. Оценки стоимости нефти, проводимые ценовыми агентствами, получили наименование «публикуемых цен», а основным инструментом биржевого механизма определения цены чёрного золота стали фьючерсные контракты, как поставочные, так и расчётные.

В настоящее время мировой товарный рынок нефти характеризуется высокой степенью неопределенности, выражающейся, в частности, в снижении роли Организации стран-экспортеров нефти (ОПЕК) в качестве балансирующей структуры на физическом сегменте товарного рынка, разрушении мировой системы ценообразования, в том числе потери ликвидности североморского бенчмарка Brent и усилении американского бенчмарка WTI, разбалансировки спотовых и срочных хабов мирового товарного рынка нефти, ведущих к нарушению сложившейся системы ценообразования, а так же усилении роли Китая и Индии, стремящихся занять лидирующее положение в создании ценовых и транспортно-логистических хабов с последующим формированием своих ценовых национальных бенчмарков.

Мировой рынок нефти претерпевает значительные инфраструктурные изменения, в ходе которых происходит перекраивание карты мирового товарного рынка нефти. Эти изменения касаются не только финансовой составляющей мирового товарного рынка нефти в контексте переформатирования структуры ценообразования и системы ценовых индикаторов (бенчмарков) на нефть, но и транспортно-логистической составляющей рынка нефти. Инициируется процесс фрагментации мирового товарного рынка нефти, который повлечет за собой формирование принципиально новых спотовых хабов, формирующих основу для запуска ценовых бенчмарков. В этом направлении лидирует Китай, который предпринимает эффективные меры для увязки финансовых площадок (товарно-сырьевых бирж) с транспортно-логистическими узлами (портами), а другими словами, обеспечения взаимодействия между спотовыми и срочными сегментами (центрами) торгов ли углеводородами.

Что будет после хаоса?

Действия США и ее союзников привели к неуправляемому ценовому хаосу на мировом рынке энергоносителей и запустили процесс распада мировой системы регулирования и ценообразования на нефть, предполагающей наличие единых ценовых индикаторов (бенчмарков), используемых всеми участниками мирового рынка нефти. Этот «ценовой хаос» объединил страны с разными энергетическими и геополитическими интересами. В результате ценовой турбулентности сформировался непрозрачный «серый рынок», что еще больше усилило ценовую непредсказуемость и напряженность на мировом нефтяном секторе. Эти действия вынуждают ведущие страны, такие как Китай, Индия, Саудовская Аравия, ОАЭ, Кувейт, Катар и другие искать пути преодоления ценовой неопределенности и турбулентности, и проводить независимую энергетическую политику с учетом национальных интересов.

Как это не парадоксально сложившаяся вокруг Ирана и Венесуэлы напряженная ситуация создает тактические преимущества для экономики России, которая конкурирует с Ираном и Венесуэлой за китайский и индийские рынки. Благодаря санкционной политике США и западных стран, Россия, Венесуэла и Иран реализуют свою нефть со значительными скидками. Временный уход Венесуэлы с рынка нефти позволил России нарастить объемы экспортируемой нефти в Китай. Аналогичная ситуация может сложиться в случае ограничения и прекращения поставок иранской нефти. Чем меньше венесуэльской и иранской нефти будет поступать на мировой рынок и в частности — основным покупателям Индии и Китаю, тем выше спрос на российскую нефть. Размер скидки на российскую нефть будет сокращаться, что позволит увеличить России доход от экспорта.

В долгосрочной перспективе для России сложившаяся ситуация вокруг Ирана несет существенные риски. Понятно, что США заинтересованы в контроле нефти Ирана с позиции управления ценами на нефть на мировом рынке. Если Западу удастся привести к власти прозападный режим в Иране, то возобновится поток западных инвестиций в нефтяную и газовую отрасли Ирана, что позволит ускорить развитие месторождений с низкой себестоимостью добычи и как результат, увеличит экспорт иранской нефти и газа на мировые рынки, в том числе в страны Европы и Азиатско-тихоокеанского региона.

Россия нуждается в национальных ценовых бенчмарках

Нужно констатировать факт, что в России к настоящему моменту так и не была сформирована национальная система оценки российской нефти и соответствующая методология оценки. У России нет национальных ценовых бенчмарков на нефть. Отсутствие национальной системы оценки добываемых в стране углеводородов создает для российской экономики существенные проблемы, включая расчет налоговых и таможенных платежей, а также индексов экспортного паритета и транспортных тарифов. Нужны отечественные ценовые индикаторы на нефть и нефтепродукты на внутреннем и внешнем сегментах российского топливного рынка, рассчитываемые по рыночным методологиям. Запуск принципиально новой системы ценообразования и национальных ценовых бенчмарков на российскую нефть позволит России проводить независимую энергетическую политику, что также повлечет за собой изменения во всей финансовой системе РФ, особенно в налогообложении нефтегазовой отрасли, что может сказаться на наполнении федерального бюджета.

Павел Катюха, д. э. н., профессор, заведующий кафедрой нефтегазотрейдинга и логистики факультета МЭБ РГУ нефти и газа имени Губкина И. М.

США. Венесуэла. Иран. Ближний Восток. Россия. ЦФО > Нефть, газ, уголь. Приватизация, инвестиции. Образование, наука > oilcapital.ru, 3 марта 2026 > № 4854159 Павел Катюха

США готовы изменить тарифы на сталь и алюминий?

Как сообщает агентство Bloomberg, торговый представитель США Джеймисон Грир во вторник, 17 февраля, дал понять, что администрация Трампа готова изменить свои масштабные тарифы на сталь и алюминий на фоне давления со стороны деловых кругов и торговых партнеров.

«Иногда может потребоваться корректировка способа применения некоторых тарифов в целях соблюдения требований», — сказал Грир во вторник на CNBC. «Мы слышали истории о компаниях, которым пришлось нанимать дополнительных сотрудников для обеспечения соблюдения требований. Мы не хотим, чтобы люди занимались подсчетом цифр настолько, что это нарушило бы управление компанией».

Акции американских алюминиевых компаний упали во вторник на торгах в Нью-Йорке: Alcoa Corp. снизилась на 7,9%, Kaiser Aluminum Corp. — на 4,5%, а Century Aluminum Co. — на 4,3% по состоянию на 9:55 утра по местному времени. Акции сталелитейных компаний также снизились, в первую очередь Cleveland-Cliffs Inc. упали на 3,1%.

Представители администрации работают над сужением сферы действия пошлин, которые затрагивают не только сами металлы, но и десятки продуктов, содержащих их.

По словам источников, знакомых с ситуацией, компании заявляют, что расчет пошлин затруднен, а Европейский союз попросил ограничить их в рамках готовящегося торгового соглашения с США. Белый дом уведомил компании о том, что корректировки находятся в процессе, но сроки и детали остаются неясными, сообщили источники.

Грир заявил, что базовые пошлины на металлы останутся в силе, назвав их «очень успешными» в стимулировании отечественной промышленности. «Очевидно, что они движутся в правильном направлении. Они останутся в силе», — сказал он.

Пересмотр пошлин происходит на фоне того, что Трамп борется с низкими рейтингами одобрения экономики со стороны американцев, обеспокоенных ростом стоимости жизни, — динамика, которая может поставить под угрозу контроль республиканцев над Конгрессом на промежуточных выборах в ноябре.

В прошлом году Трамп ввел 50-процентную пошлину на импортную сталь и алюминий, что, по словам чиновников, было направлено на борьбу с избыточными производственными мощностями Китая. В итоге этот шаг сильно ударил по другим крупным торговым партнерам, включая Канаду, Мексику, Южную Корею и ЕС.

Позже к пошлинам были добавлены так называемые производные продукты, содержащие эти металлы, что создало для компаний сложную задачу по определению процентного содержания этих материалов в товарах, закупаемых за рубежом.

Квоты Великобритании на сталь следует сократить вдвое, заявляет Tata Steel

Как сообщает EuroMetal, Рассел Кодлинг, коммерческий директор Tata Steel UK, предупреждает, что квоты Великобритании на сталь следует сократить вдвое, чтобы защитить отечественную промышленность от превращения в «свалку» для избыточных глобальных мощностей.

Эти комментарии прозвучали на слушаниях Комитета по бизнесу и торговле на этой неделе, за которыми следил Калланиш.

«Нам нужна половина существующих квот. [Великобритании] необходимо предпринять аналогичные масштабные меры, как это делают ЕС и США. В противном случае мы просто останемся беззащитными перед мировой свалкой для избыточного количества стали», — сказал он.

Он также отметил рекордный уровень экспорта готовой стали из Китая в 2025 году, составивший 119 миллионов тонн.

Кодлинг подчеркнул, что администрация США «приняла меры» против импорта, введя 50-процентную пошлину на все страны, кроме Великобритании, и заявил, что понимает это решение. «США признают сталелитейную промышленность критически важной стратегической отраслью для страны и решили, что им необходимо принять меры защиты от импорта и переизбытка предложения на мировом рынке», — добавил он.

Он отметил, что другие страны также принимают меры, в том числе Канада, Мексика, Бразилия и Южная Африка. Тем временем ЕС предложил сократить объемы импортных квот и ввести 50-процентную пошлину за товары, не включенные в квоту, с 1 июля.

«Срок действия защитных мер истекает в конце июня этого года, что подвергает британскую сталелитейную промышленность полному воздействию глобального переизбытка предложения», — отметил Кодлинг. Он добавил, что защитные меры «сами по себе неэффективны» и были разработаны «в период, когда рынки стали были значительно больше, чем сегодня».

«У правительства Великобритании есть два месяца, чтобы спасти сталелитейную промышленность страны, потому что это смертельный удар для всей отрасли и всех ее цепочек поставок», — предупредил Кодлинг.

Он сказал, что Великобритания «все еще находится в процессе обработки», в то время как другие страны уже приняли меры, что чрезмерный анализ и оценка могут привести к результату, который не будет соответствовать цели защиты… последних остатков отрасли, потому что в Великобритании нет ни одной сталелитейной компании, которая действительно получала бы какую-либо прибыль. Все они балансируют на грани и едва удерживаются на плаву. Это ненадолго».

Без сокращения объемов защитных квот не останется отечественной промышленности, способной удовлетворить спрос на сталь в Великобритании. «В противном случае нам придется пересмотреть наши собственные издержки, что повлияет на местные сообщества и наши активы по всей стране», — предупредил он.

Компания Tata Steel заявила на прошлой неделе, что ее убытки в Великобритании будут продолжаться до тех пор, пока правительство не пересмотрит свои защитные меры или цены на сталь не вырастут.

Алексей Оверчук выступил на интеграционном форуме Недели российского бизнеса – 2026 «Архитектура будущего: российский бизнес на ключевых многосторонних площадках»

Из стенограммы:

А.Оверчук: Уважаемые коллеги, уважаемый Александр Николаевич (Шохин), во–первых, с юбилеем – 35 лет это серьёзный возраст, зрелый, и, конечно же, такой, что можно рассматривать уже вопросы архитектуры будущего.

Спасибо за приглашение принять участие в Интеграционном форуме РСПП. Обычно эти годовые мероприятия в том числе используются для того, чтобы подвести определённые итоги предшествующего года и поделиться видением проблем, видением того, что мы делаем, разъяснить наши действия. И очень приятно также слышать цифры восприятия бизнесом Евразийского экономического союза, его работы, тех ожиданий, которые есть от нашей евразийской интеграции. Это действительно очень приятно.

Конечно, говоря об архитектуре будущего, я не могу не начать с того, что мировая экономика находится в состоянии неопределённости. Страны и предприниматели пытаются это преодолеть, и это действительно звучит на всех площадках и форумах с участием высоких представителей своих стран. И действительно, у происходящего есть объективные причины, это никак нельзя замолчать или проигнорировать, но мы находимся на этапе, когда новые технологии начинают требовать новые виды ресурсов, и, соответственно, под это уже начинают выстраиваться соответствующие международные цепочки поставок, и этим определяются те перемены, которые мы сегодня видим. И этим обусловлено стремление со стороны отдельных стран, деловых групп, компаний, устанавливать контроль в том числе за месторождениями критических минералов, новыми транспортно-логистическими маршрутами, обеспечивающими доставку ресурсов и товаров, необходимых для функционирования экономики, как «upstream», так «downstream».

Это сегодня происходит потому, что тот, кто сумеет это сделать, обеспечит себе лидерские позиции в мире с новым общественно-экономическим укладом, а следовательно, создаст лучшие условия для возникновения новых предприятий, новых рабочих мест, новых источников доходов для физических, юридических лиц, новых источников бюджетных поступлений и в конечном итоге – лучший уровень жизни для собственного электората. Поэтому сегодня мы наблюдаем то, что наблюдаем.

Когда заходит речь о лидерстве в мире будущего, то мы тоже отмечаем, что старые правила перестают действовать, это очень хорошо видно по работе ВТО, которая фактически последние годы уже парализована. И мы также видим, что на этапе перехода допустимы любые методы так называемой недобросовестной конкуренции. Мы видим, что большую роль начали играть санкции, а также иные тарифные, нетарифные ограничения, замораживание зарубежных активов, задержания судов в открытом море, что вообще раньше казалось недопустимым, ограничение свободы передвижения людей.

И всё это призвано ослабить конкурентов, обесценить их активы и облегчить последствия установления контроля за соответствующими активами.

Естественно, в этих условиях, и это мы тоже наблюдаем на различных международных площадках, правительства различных государств, бизнес стремятся к большей определённости. Здесь есть и естественная реакция на скачущие тарифные барьеры, которые мы наблюдаем с апреля 2025 года.

Все, кто в рамках глобализации был завязан на крупнейший потребительский рынок на планете, сегодня пытаются найти альтернативные каналы сбыта своей продукции. И с этой точки зрения наша страна и Евразийский экономический союз являются крупным привлекательным рынком. При этом мы понимаем, что такой приток импорта создаёт очевидные риски для наших производителей в России, делает их более уязвимыми. Это тоже мы видим.

Наряду с этими процессами все стремятся найти себе новое место в этих новых международных цепочках поставок, ищут новых партнёров, формируют новые кооперационные связи, причём делают это с упором на снижение зависимости от транспортно-логистической составляющей, то есть пытаются сократить транспортное плечо и таким образом способствуют формированию менее глобальных, но макрорегионов.

Кроме того, государства стремятся повысить свою конкурентоспособность, повысить конкурентоспособность своих товаропроизводителей за счёт обеспечения им лучших конкурентных условий в новой мировой экономике. Достигается это путём установления контроля за новыми источниками сырья по всей последующей перерабатывающей цепочке, что тянет за собой необходимость развития новых международных транспортно-логистических коридоров, конечным пунктом которых будут являться страны, обладающие новыми технологиями.

И особенностью экономики будущего мира станет концентрация конечных производств непосредственно в странах, обладающих технологиями, так как именно владение технологиями будет определять возможность занятия соответствующих лидерских позиций. При этом, с точки зрения возвращения производств в так называемые развитые страны фактор стоимости живого труда в общей структуре затрат производственных предприятий будет не столь важен. Будет действовать уже автоматизация, искусственный интеллект и так далее.

При этом в целях фиксации условий торговли государства активно работают над снижением тарифных и нетарифных торговых барьеров. Именно поэтому сейчас в мире мы наблюдаем огромную активность, связанную с заключением соглашений о свободной торговле. Мы видим Великобританию с Индией, Индия с ОАЭ, ЕС с МЕРСКСУР. Летом грядут переговоры по пересмотру условий соглашений между США, Мексикой и Канадой, идут переговоры между США и Великобританией.

Естественно, что снижение тарифных барьеров влечёт за собой изменения в техническом регулировании стандартов и измерений, т. е. оказывает влияние на бизнес-модели, на инвестиционные решения. И всё это в совокупности называется новой экономической интеграцией, которая активно утверждается в качестве альтернативы процессам фрагментации мировой экономики и недобросовестной конкуренции.

Такого рода договорённости имеют потенциал менять социальный, экономический ландшафт целых экономик и государств, менять отношения между странами. Мы видим, Канада начинает более тесно сотрудничать с КНР, и это уже очень серьёзный индикатор изменения в подходах. США стремятся к полному контролю за себестоимостью энергии для Европейского Союза, что позволит им в дальнейшем жёстко регулировать потенциал развития этого объединения.

Об этом можно говорить долго и интересно, но для нас главный вопрос состоит в том, как мы отвечаем на эти вызовы и создаём лучшие условия для российского бизнеса, который создаёт рабочие места и платит налоги в России. И в выступлении Бакытжана Абдировича (Сагинтаева) это уже прозвучало.

Евразийский экономический союз действительно наше основное интеграционное объединение, в котором в обмен на безбарьерный доступ к рынкам наших партнёров мы передали часть своего суверенитета в вопросах таможенного регулирования, технического регулирования, внешней торговли. И в первую очередь в рамках этого Союза мы заинтересованы в создании и развитии собственных высокотехнологичных производств, вовлечении в эти процессы наших партнёров по Евразийскому экономическому союзу.

Мы это называем не созданием цепочек поставок, а развитием промышленной кооперации внутри союза. Действительно, то, о чём говорил сейчас Бакытжан Абдирович (Сагинтаев), в прошлом году у нас заработал наднациональный механизм финансирования промышленной кооперации и проектов, в реализации которых участвуют предприятия не менее чем из трёх стран Союза. И мы действительно специально настояли на том, чтобы это были именно три страны, это создаёт определённые проблемы в складывании таких инвестиционных проектов, но наша задача здесь в том числе и в том, чтобы представители бизнеса наших пяти стран больше общались между собой, развивали сети общения, нетворкинг, и, соответственно, укрепляли связи между нашими странами, в том числе и на человеческом уровне.

И если говорить о результатах, то сегодня действительно уже приняты решения о предоставлении субсидий по пяти кооперационным проектам на общую сумму более 2 млрд рублей, то есть 2 млрд рублей поддержки по линии бюджета ЕЭК у нас сегодня уже осуществляется. В том числе это высокотехнологичные проекты, связанные со строительством высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва – Санкт-Петербург, то есть мы действительно говорим здесь о создании и развитии новых технологий. Или совместное с Казахстаном и Белоруссией производство коммунальной техники в Кургане.

Действительно, субсидируем процентную ставку по кредитам, выделяемым коммерческими банками, причём если раньше коммерческие банки, когда мы только начинали говорить о том, что мы думаем делать такой механизм, довольно скептически к этому относились, то в прошлом году мы принимали решение по расширению перечня банков, которые участвуют в этой программе, – то есть все заинтересовались.

Реализация такого подхода позволяет снизить себестоимость заёмного капитала для российских товаропроизводителей, минимизировать долговую нагрузку для участников этих кооперационных цепочек и тем самым повысить конкурентоспособность нашего бизнеса.

Хочу обратить внимание, что все эти проекты проходят согласование в Евразийской экономической комиссии, там достаточно прозрачный процесс, он пока отрабатывается, это пока идёт в рамках пилотного режима, но мы призываем российский бизнес активнее использовать эту возможность, особенно сейчас, когда ставка такая. Люди начинают привыкать к этому, сейчас на рассмотрении уже находится 9 заявок на общую сумму 8,8 млрд рублей.

Сегодня мы уже говорим о поддержке кооперационных цепочек в агропромышленном комплексе – то есть мы расширяем сферу такой поддержки. И здесь в первую очередь мы говорим о развитии селекции, семеноводства, животноводства, переработке сельскохозяйственной продукции, то есть о развитии инфраструктуры агропромышленного комплекса.

Наряду с этим мы работаем над снижением тарифных барьеров в целях обеспечения более благоприятных конкурентных условий для наших экспортёров на внешних рынках. Здесь базовым инструментом является заключение соглашений о свободной торговле, которые нам позволяют обеспечить лучший доступ на новые рынки сбыта с одной стороны, и с другой стороны – получить обратный поток импорта, что благоприятно сказывается на наших потребителях, на кошельках наших потребителей и тоже оздоравливает конкуренцию, создаёт конкуренцию на нашем внутреннем рынке и оздоравливает его. Это взаимный процесс.

Сегодня у нас действует преференциальное соглашение со странами СНГ, включая наших партнёров по ЕАЭС, а также с Вьетнамом, Сербией, Ираном. В прошлом году мы подписали три таких соглашения: временное соглашение с Монголией, Объединёнными Арабскими Эмиратами, полномасштабное соглашение с Индонезией. И с учётом всех этих стран под преференциальный режим торговли у нас попадает 20% российского торгового оборота. Когда все соглашения вступят в силу, мы рассчитываем, что российский бизнес получит доступ к рынку объёмом более 700 миллионов человек. Это уже довольно серьёзный инструмент.

У нас сейчас идут переговоры с Индией, прошёл первый этап, достаточно оптимистично мы его рассматриваем. И в случае подписания с Индией соответствующего соглашения у российского бизнеса уже будет, соответственно, доступ к рынку 2,2 миллиарда человек. Это серьёзный очень инструмент, и нужно учиться работать с этими соглашениями.

Мы очень детально работаем, допустим, с Монголией, по планам реализации соглашений, потому что соглашения здесь носят временный характер, и мы хотим посмотреть, как нам выстраивать эту работу, но одновременно и с другими странами, с которыми мы заключаем такие соглашения, мы проводим предметную работу, и она даёт результат.

В прошлом году 15 мая у нас начало действовать полномасштабное соглашение с Ираном, и по тем цифрам, которые у нас есть, торговля выросла на 22%. Иран стал наблюдателем при Евразийском экономическом союзе, то есть получил доступ ко всей информации, которая у нас там есть и довольно хорошо себя чувствует в этой связи.

И мы работаем над тем, чтобы минимизировать те барьеры, которые остаются в нашей взаимной торговле. Поэтому при реализации соглашения о свободной торговле, конечно, очень важна обратная связь между нами, между Евразийской комиссией и бизнесом – вы сталкиваетесь на этих рынках с проблемами, с барьерами, с препятствиями. Эта связь очень важна для того, чтобы наши механизмы, которые мы сейчас реализуем, становились более успешными.

При упрощении доступа отечественных производителей к внешним рынкам мы придерживаемся системного подхода, дополняя снижение таможенно-тарифной нагрузки улучшением логистики, снижением нетарифных барьеров, ориентируемся на задачи по увеличению объёма перевозок по международным транспортным коридорам не менее чем в полтора раза по сравнению с уровнем 2021 года, в том числе за счёт повышения глобальной конкурентности наших маршрутов.

На национальном уровне мы комплексно реализуем мероприятия по развитию международных пунктов пропуска, инфраструктуры морских портов, железных и автомобильных дорог. Эта работа синхронизируется с нашими партнёрами по СНГ и ЕАЭС, а также с ключевыми внешними партнёрами, включая Шанхайскую организацию сотрудничества.

В частности, идёт разработка проекта по осуществлению непрерывной железнодорожной связи на западном маршруте МТК «Север – Юг» в рамках соглашения между Правительством Российской Федерации и Правительством Исламской Республики Иран. И включение этого небольшого железнодорожного отрезка Решт – Астара позволит создать прямой маршрут между Персидским заливом и нашими портами на Балтике и на Севере. Это очень важно для создания лучших конкурентных условий, для доступа нашего бизнеса к рынкам глобального Юга.

Одновременно с этим развитие такой физической инфраструктуры мы сочетаем с оцифровкой всего транспортно-логистического процесса. К примеру, в целях упрощения торговой процедуры обеспечения благоприятных условий для осуществления перевозок товаров по территории ЕАЭС третьих стран в декабре 2024 года главами государств было подписано соглашение о единой системе таможенного транзита ЕАЭС и третьих стран. Это соглашение предусматривает использование единой транзитной декларации, применение навигационных пломб, а также использование единого обеспечения по уплате пошлин при перевозках на территории стран ЕАЭС и третьих стран. И это соглашение, что очень важно, открыто для третьих стран. То есть таким образом мы формируем единую транспортно-логистическую платформу для всех участников движения в Большой Евразии.

Также 11 февраля вместе с государствами – членами ЕАЭС мы запустили применение электронных навигационных пломб. В целом введение этой меры должно стать препятствием для попадания на наш внутренний рынок товаров, которых тут быть не должно. То есть это тоже мера, защищающая наших товаропроизводителей.

И что касается устранения тарифных барьеров, то здесь ведущая роль также отводится ЕАЭС и ведущая роль отводится техническим регламентам. Сегодня они охватывают 85% продукции, которая у нас уже есть на рынке.

Стандартизация выступает главным инструментом обеспечения реализации обязательных требований, установленных техническими регламентами ЕАЭС. И сегодня к 48 вступившим в действие техническим регламентам ЕАЭС утверждены перечни стандартов, содержащие более 15 тыс. документов о стандартизации, применение которых направлено на выполнение технических регламентов ЕАЭС. Понятно, что это всё гармонизирует требования к товарам, гармонизирует требования к экспорту и импорту товаров, и здесь, конечно же, мы будем активнее работать и работаем с нашими партнёрами и по СНГ, и будем распространять эту работу на государства – участников БРИКС.

Как вы знаете, с 2021 года действует соглашение о порядке и условиях устранения технических барьеров во взаимной торговле с третьими странами, и это соглашение также наделяет ЕАЭС правом заключать соглашение с третьими странами о снятии технических барьеров, определяет механизмы их устранения, и его реализация позволяет подключаться к регуляторной среде ЕАЭС национальным техническим регламентам любых заинтересованных стран. То есть это тоже создаёт определённый интеграционный вектор для сближения наших рынков.

Сегодня мы прорабатываем подходы к заключению таких соглашений с государственными наблюдателями ЕАЭС и с отдельными партнёрами по соглашению о свободной торговле.

Одновременно с устранением ограничений на внешних рынках мы, конечно же, стремимся не допустить недобросовестной конкуренции со стороны импорта на внутреннем рынке. И здесь мы проводим работу в соответствии с решением об обелении экономики. Это новый термин, он тоже вызван объективными причинами. Прежде всего, это связано с тем, что у нас существует открытая таможенная граница с нашими партнёрами по Евразийскому экономическому союзу, и на наш рынок попадают товары, которые создают недобросовестную конкуренцию нашему внутреннему рынку. И здесь мы настроены на очень жёсткие меры для того, чтобы пресекать эту недобросовестную практику.

Поэтому в текущем году планируем запустить систему подтверждения ожидания поставки товаров, так называемая система СПОТ, думаю, все о ней уже слышали. Её суть состоит в том, что импортёр должен подтвердить факт заключения сделки на поставку товара из государства – члена ЕАЭС и оформить в установленном порядке соответствующий документ. При пересечении нашей границы наличие документа может быть проверено соответствующими контролирующими органами Российской Федерации.

В целях пресечения незаконного ввоза и вывоза товаров и осуществления контроля за их транзитным перемещением была дана команда Федеральной таможенной службе России усилить контроль, который осуществляется в рамках мобильных групп таможенных органов. Они осуществляют контроль в максимальном приближении границы, российско-белорусскому, российско-казахстанскому участкам нашей государственной границы. Они в усиленном режиме работают с сентября прошлого года. Я думаю, многие об этом уже знают и слышали.

Сразу хочу сказать, что это не какая–то временная кампания, это постоянно, и мы будем этот контроль продолжать постоянно. Кто–то пытался отстояться на границе с казахстанской стороны, ждать, когда, будет снижено внимание. Не будет – это наша чёткая позиция, и мы будем её придерживаться.

Естественно, с внедрением системы СПОТ произойдут определённые замещения, но всё равно мы этот контроль ослаблять не будем. Проверочные мероприятия осуществляются во взаимодействии с территориальными органами МВД России, Росгвардии, Пограничной службы ФСБ России, Россельхознадзора, Роспотребнадзора, Ространснадзора. И в 2025 году мобильными группами было выявлено более 9 тыс. транспортных средств, перевозивших 137 тыс. товаров с нарушением законодательства Российской Федерации.

Я хочу подчеркнуть, что те перевозчики и грузоотправители, владельцы грузов, которые имеют нормально оформленные документы, там, где товар, который подлежит маркировке, промаркирован, могут спокойно проезжать нашу границу и везти свои товары по назначению. В отношении остальных мы будем действовать очень серьёзно. Уже по результатам этой работы возбуждено 3967 дел об административных правонарушениях, в том числе 153 уголовных дела.

Ещё одно важное направление по защите отечественных товаропроизводителей, об этом в прошлом году говорили представители бизнеса буквально здесь, на этой площадке, – это борьба с серыми сертификатами. Это документы об оценке соответствия, подтверждающие безопасность товаров, оформляемые без проведения реальных испытаний.

Что мы увидели? Мы увидели, что когда мы начали повышать меры контроля у себя, произошло определённое перетекание соответствующих решений на площадке наших партнёров по Евразийскому экономическому союзу. То есть продукция, поступающая на наш рынок на основании таких документов, не только создаёт недобросовестную конкуренцию российским товаропроизводителям, но и представляют опасность для потребителя. Поэтому здесь мы тоже приняли ряд серьёзных решений в 2025 году, включая и постановление Правительства, нацеленных именно на пресечение подобной практики.

С целью защиты отечественного рынка от контрафакта в конце 2025 года органы госконтроля и Росаккредитации получили полномочия к приостановлению действия выданных в странах ЕАЭС сертификатов и деклараций, соответствующая работа уже начата и соответствующие действия уже проводятся.

Особенно хотелось бы подчеркнуть, что принятие мер в отношении документов по оценке соответствия, выданных в государствах – членах ЕАЭС, равно как и применение мер таможенного контроля, не несёт негативного отношения к бизнесу в целом и нацелено на устранение недобросовестной конкуренции, недопущение небезопасной продукции на наш рынок, защиту наших предпринимателей, но при этом мы остаёмся открыты для тех, кто действует в рамках правового поля, в рамках тех требований, которые у нас есть.

Спасибо за внимание.

Россия. СНГ. ЕАЭС. Весь мир > Внешэкономсвязи, политика. Таможня. Экология > premier.gov.ru, 17 февраля 2026 > № 4851992 Алексей Оверчук

Правительства должны защитить американскую сталь: ArcelorMittal

Как сообщает ценовое агентство Argus, мировой производитель стали ArcelorMittal призвал страны Северной и Южной Америки ужесточить ограничения на импорт стали для защиты своей отечественной промышленности.

ArcelorMittal заявила, что таким странам, как Бразилия, Канада и Мексика, необходимо ужесточить торговые ограничения в соответствии с мерами США и европейских стран. США увеличили тариф по статье 232 на импорт стали до 50% и распространили действие пошлин на производные продукты в июне 2025 года.

ЕС ввел в действие свой Механизм корректировки углеродных границ (CBAM) 1 января, введя дополнительный налог на более углеродоемкие импортные продукты, чтобы обеспечить финансовую конкурентоспособность менее углеродоемкого производства на континенте.

ЕС также предложил новую защитную квоту на сталь, которая, по прогнозам ArcelorMittal, в сочетании с CBAM сократит импорт стали в Европу на 10 млн тонн по сравнению с уровнем 2024 года.

ArcelorMittal ожидает, что другие правительства отреагируют на такое изменение новыми торговыми ограничениями.

Компания отметила, что Бразилия, Канада и Мексика рассматривают новые импортные ограничения для защиты своих отечественных сталелитейных предприятий, но прогресс в этом направлении может ускориться.

Надежда на дополнительные торговые ограничения возникает на фоне различных проектов и возобновления работы мощностей, запланированных компанией на 2026 год в Северной и Южной Америке.

ArcelorMittal ожидает, что прибыль в 2026 году будет поддержана более высокими ценами в Северной Америке после ужесточения импортных ограничений, что совпадет с увеличением вклада от электродуговой печи мощностью 1,5 млн тонн в год на заводе в Калверте, штат Алабама, по мере наращивания производства в течение 2026 года.

Завод запустил первую партию стали в июне и рассчитывает выйти на полную мощность к концу 2026 года. Однако компания не назвала сроков потенциального дальнейшего расширения, которое обсуждалось ранее.

Цены на бразильскую сталь также могут вырасти во втором квартале, если будут введены новые импортные ограничения. Компания ArcelorMittal приближалась к завершению проекта по производству железорудных окатышей прямого восстановления мощностью 4,5 млн тонн в год в Серра-Азуле, первые поставки которых должны были состояться в феврале, а также начала ввод в эксплуатацию прокатного стана для стальных профилей и прутков мощностью 400 000 тонн в год в Барра-Мансе.

Мексиканские предприятия ArcelorMittal, которые в совокупности производят 1 млн тонн длинномерного проката и 2,8 млн тонн листового проката в год, возобновили работу после простоев в четвертом квартале. Производство длинномерного проката возобновилось в конце января, поэтому оно будет обеспечивать работу только в течение двух месяцев первого квартала, в то время как производство листового проката будет обеспечивать работу всего квартала.

США. Люксембург. Весь мир > Металлургия, горнодобыча > metalbulletin.ru, 11 февраля 2026 > № 4848977

Вьетнамские экспортеры подсчитали доходы от пангасиуса

В прошлом году общая стоимость экспорта пангасиуса из Вьетнама достигла почти 2,2 млрд долларов. Это на 8% больше, чем в 2024 г., сообщает Вьетнамская ассоциация экспортеров и производителей морепродуктов (VASEP).

В декабре вьетнамский экспорт пангасиуса в Китай достиг 60 млн долларов., прибавив 25% в годовом выражении и обеспечив почти треть всех поставок за этот месяц. По итогам 2025 г. продажи в КНР приблизились к 560 млн долларов, что на 2% выше уровня 2024 г.

В то же время рынок Соединенных Штатов показал снижение. Как сообщает корреспондент Fishnews со ссылкой на пресс-релиз VASEP, декабрьский показатель сократился на 37% (по сравнению с аналогичным периодом 2024 г.), а годовой результат составил 325 млн долларов (-6%). Давление на экспорт оказали большие складские запасы и высокие пошлины, снизившие конкурентоспособность вьетнамской продукции.

Экспорт в Евросоюз в декабре вырос на 2% — до 16 млн долларов. По итогам года стоимость поставок в ЕС составила 175 млн долларов, снизившись лишь на 1%.

Одним из самых динамичных рынков стала Бразилия. В 2025 г. экспорт в республику достиг 176 млн долларов (+36%). Только в декабре стоимость поставок в эту страну достигла 18 млн долларов (+ 65%). Это сделало Бразилию одним из самых быстрорастущих рынков пангасиуса.

Заметное расширение поставок отмечено и в блок стран CPTPP (Всеобъемлющего и прогрессивного соглашения о Транстихоокеанском партнерстве), где в декабре экспорт увеличился на 30%. По итогам года стоимость поставок пангасиуса в эти государства достигла 367 млн долларов (+34%). Существенный вклад внесли Великобритания, Мексика и Япония.

Экспорт в страны Ассоциации государств Юго-Восточной Азии (ASEAN) также показал рост: +20% за год, до 203 млн долларов. Похожая динамика отмечена на рынках Ближнего Востока, где экспорт увеличился на 19% и достиг 176 млн долларов.

Ключевыми экспортными позициями в 2025 г. остались мороженое филе и порционные продукты, на которые пришлось почти 1,8 млрд долларов и около 9% годового роста. Объемы поставок цельного охлажденного, мороженого и сушеного пангасиуса практически не изменились. А сегмент переработанной продукции с добавленной стоимостью показал рост на 8%, хотя его доля пока остается скромной.

В 2026 г. отрасль производства пангасиуса во Вьетнаме, по оценкам экспертов, продолжит сталкиваться с серьезными вызовами, прежде всего на американском рынке из-за сохраняющихся пошлин. В этих условиях ключевой стратегией, по мнению ассоциации, должна стать диверсификация экспорта в сторону стран CPTPP, ASEAN и Ближнего Востока.

Fishnews

Американские НПЗ не могут принять всю нефть из Венесуэлы, цена высока — СМИ

Американские НПЗ не могут поглотить всю венесуэльскую нефть, а ее цена не выдерживает конкуренции с канадской. Китай отказывается от покупки, пока единственный выход — Индия.

Крупные поставки венесуэльской нефти после заключения сделки между Каракасом и Вашингтоном создали избыток на рынке США. НПЗ на побережье Мексиканского залива не успевают поглотить резко возросшие объёмы, что оказывает давление на цены и оставляет часть сырья непроданной, обнаружило агентство Reuters.

Слабые закупки со стороны американских НПЗ ставят под сомнение планы администрации США по перенаправлению большей части венесуэльского экспорта в страну. После захвата Николаса Мадуро и сделки с временным правительством глобальные трейдеры Vitol и Trafigura получили лицензии на продажу этой нефти в США. Однако им, как и компании Chevron, уже имеющей разрешение, теперь сложно найти покупателей.

Ключевой проблемой стал избыток предложения при недостаточном спросе. Американские НПЗ неохотно закупают венесуэльскую нефть, несмотря на значительные скидки к Brent. Эта нефть недостаточно конкурентна по сравнению с тяжёлыми канадскими сортами, говорят трейдеры. Глава нефтеперерабатывающей компании Phillips 66 Марк Лашир заявил во вторник, что компания может перерабатывать около 250 тыс. б/с венесуэльской нефти, но цены должны быть конкурентоспособными, чтобы венесуэльские сорта вытеснили другие источники тяжелой нефти.

В результате скидки на венесуэльскую нефть выросли с $6–7,5 за баррель в середине января до примерно $9,5 в феврале.

Экспортные объёмы при этом быстро растут. Chevron нарастила поставки в США до 220 тыс. б/с в январе, хотя ее заводы могут переработать 150 тыс. б/с. Общий экспорт из Венесуэлы за месяц почти удвоился, приблизившись к 800 тыс. б/с, что эквивалентно среднему объему в 2025 году. Значительная часть нефти, отправленной Vitol и Trafigura, хранится на Карибах, пока ей ищут покупателя.

Китай, ранее бывший основным покупателем нефти Боливарианской Республики, приостановил закупки после событий в Каракасе. Ему не запрещено покупать нефть, но не по «заниженным» ценам. Нежелание Китая переплачивать лишило Венесуэлу ключевого рынка сбыта и усилило зависимость от американского направления, которое сейчас перегружено.

Потенциальным новым рынком сбыта может выступить Индия, которая в рамках новой торговой сделки с США рассматривает возможность отказа от российской нефти в пользу американской и венесуэльской.

Индийская компания Reliance Industries в прошлом месяце компания заявила, что рассматривает возможность импорта венесуэльской нефти.

США. Венесуэла. Индия > Нефть, газ, уголь. Приватизация, инвестиции. Внешэкономсвязи, политика > oilcapital.ru, 4 февраля 2026 > № 4846737

США: заявки на стальной импорт за 2025 год снизились на 12,2%

Согласно последним данным системы мониторинга и анализа импорта стали (Steel Import Monitoring and Analysis, SIMA) Министерства торговли США, Американский институт чугуна и стали (AISI) сообщил сегодня, что объём заявок на импортные разрешения на сталь за декабрь составил 1 670 000 чистых тонн (NT)*. Это на 0,8% меньше по сравнению с 1 684 000 тонн, зафиксированными в ноябре, и на 1,9% больше по сравнению с окончательным объёмом импорта за ноябрь, который составил 1 639 000 тонн.

Объём разрешений на импорт готовой стальной продукции в декабре составил 1 206 000 тонн, что на 11,2% выше итогового объёма импорта готовой стали в ноябре (1 085 000 тонн).

По итогам всего 2025 года (включая декабрьские разрешения SIMA) совокупный импорт стали и импорт готовой стальной продукции составили 25 334 000 тонн и 18 711 000 тонн соответственно, что на 12,2% и 16,8% меньше по сравнению с аналогичным периодом 2024 года.

Оценочная доля импортной готовой стали на рынке США в декабре составила 15%, а по итогам всего 2025 года — 18%.

Импорт стали, по которому в декабре было зафиксировано значительное увеличение объёмов заявок по сравнению с итоговыми данными за ноябрь, включает арматуру (рост на 229%), катанку (рост на 59%), листы в рулонах (рост на 38%), тяжёлые фасонные профили (рост на 36%) и горячекатаные прутки (рост на 29%).

Продукция, показавшая существенный рост по итогам всего 2025 года по сравнению с 2024 годом, включает нержавеющие трубы и трубки (рост на 34%), белую жесть (рост на 24%), линейные трубы (рост на 17%), катанку (рост на 14%) и трубную продукцию для нефтегазовой отрасли (OCTG) (рост на 14%).

В декабре наибольшие объёмы заявок на импорт стали пришлись на Бразилию (227 000 тонн, снижение на 8% по сравнению с итоговым импортом за ноябрь), Канаду (223 000 тонн, снижение на 13%), Южную Корею (205 000 тонн, рост на 25%), Мексику (188 000 тонн, рост на 14%) и Японию (80 000 тонн, рост на 11%).

По итогам всего 2025 года крупнейшими поставщиками стали Канада (4 513 000 тонн, снижение на 31%), Бразилия (4 095 000 тонн, снижение на 9%) и Мексика (2 874 000 тонн, снижение на 18%).

Нефтяной кризис на Кубе: запасов осталось на 2–3 недели

Кубе грозит остановка из-за нехватки нефти: США и Мексика прекратили поставки, а собственных запасов хватит лишь на 15–20 дней

Куба может столкнуться с острой нехваткой нефти уже через две-три недели, если не восстановит импорт. Согласно анализу компании Kpler, текущих резервов и внутреннего производства хватит на лишь на этот короткий срок при сохранении обычного уровня потребления.

Ситуация резко ухудшилась после того, как Мексика, последний поставщик топлива на остров остановила экспорт — по крайней мере, на это указывают данные. Одновременно США заблокировали поставки из Венесуэлы, которая долгое время была главным источником нефти для Кубы. В 2025 году страна в среднем получала 37 тыс. б/с, но в этом году из Мексики пришла лишь одна партия (около 84,9 тыс. барр.) 9 января, что эквивалентно чуть более 3 тыс. б/с.

Если учесть эту поставку и начальные запасы в 460 тыс. баррелей, то, по оценке Kpler, общий объем как раз рассчитан на 15–20 дней. Если новые партии нефти не поступят, правительству придется ввести жесткие ограничения на ее использование. Уже сейчас большая часть страны страдает от ежедневных отключений электричества.

Куба всегда сильно зависела от Венесуэлы, и теперь, когда под давлением США остановились и мексиканские поставки, проблема стала критической, отмечает «НиК». Ранее госсекретарь США Марко Рубио заявил, что Венесуэла пообещала полностью прекратить экспорт нефти на Кубу. Президент США Дональд Трамп также утверждал, что остров близок к коллапсу, и угрожал санкциями любым странам, которые продолжат снабжать Кубу топливом.

Впрочем, вчера мексиканский лидер Клаудия Шейнбаум выступила с заявлением, что нефтепоставки в сторону Кубы — гуманитарные и их страна намерена продолжать. А учитывая позицию США, поставки будут рассматриваться в индивидуальном порядке.

Мексика продолжит поставки нефти на Кубу, несмотря на противоречия с США

Мексика намерена продолжать поставлять нефть на Кубу, несмотря на явное противоречие с президентом США, который говорит о блокаде поставок на остров

Мексика намерена продолжать предоставлять Кубе гуманитарную помощь в виде поставок нефти. Как отмечает агентство Bloomberg, такая позиция может вступить в противоречие с заявлением президента США Дональда Трампа о прекращении энергетической поддержки острова.

Президент Мексики Клаудия Шейнбаум назвала эти поставки гуманитарными и заявила, что экспорт нефти на Кубу и в другие страны будет рассматриваться индивидуально в каждом конкретном случае. Она отметила, что гуманитарная помощь продолжится, как и помощь другим государствам, а решения будут приниматься на основе поступающих запросов.

Накануне Bloomberg сообщил со ссылкой на документы мексиканской госкомпании Pemex, что в январе компания отменила запланированную в январе поставку нефти на Кубу.

Ранее в январе президент США Дональд Трамп, не скрывающий своей антипатии к властям Острова свободы, объявил, что на Кубу больше не будут поступать ни нефть, ни деньги, но не уточнил, как это будет реализовано. После того, как в начале января США захватили президента Венесуэлы Николаса Мадуро, наблюдатели считают, что следующими шагами Вашингтона могут стать Куба, Мексика и даже Канада. Ее премьера Карни, к слову, Трамп недавно назвал губернатором, то есть в сознании американского лидера, вероятно, Канада — это штат США.

Шейнбаум подчеркнула, что поставки нефти являются суверенным решением Мексики, а компания Pemex принимает решения самостоятельно. Она также напомнила, что Куба долгое время страдает от блокады, ведущей к дефициту, и Мексика всегда оказывала ей поддержку.

«НиК» напоминает, что между США, Канадой и Мексикой заключено трехстороннее соглашение о свободной торговле в 2018 г. USMCA (заменило более ранее соглашение от 1992 г. NAFTA). Однако Трампу это не помешало ввести 25-процентные импортные пошлины в отношении мексиканских товаров. Впрочем действие пошлин отложили дважды, второй раз — на неопределенный срок.

А вот в отношении Кубы Трамп в начале января сказал, что нефти им больше не будет.

Возвращение 50 млн баррелей венесуэльской нефти снизит импорт мазута в США

Возобновление поставок венесуэльской нефти на НПЗ в Мексиканском заливе сократит импорт мазута в США на 600–700 тыс. б/с и снизит цены с обеих сторон Атлантики

В 2026 году США сократят закупки импортного мазута из-за возобновление поставок тяжелой венесуэльской нефти после снятия санкций в январе. Нефтеперерабатывающие заводы на побережье Мексиканского залива (USGC), оборудованные для переработки такого сырья, увеличат собственное производство мазута.

Часть из 50 млн баррелей венесуэльской нефти, переданной Штатам, уже поступила на рынок. Первыми покупателями стали Valero и Phillips 66. По прогнозам, американские НПЗ смогут перерабатывать до 700 тыс. б/с венесуэльской нефти, что полностью заместит прежний объем экспорта.

Это приведет к снижению потребности США в импортном мазуте, особенно высокосернистом из Ирака. Импорт иракского мазута на USGC вырос с 7 тыс. б/с в 2019 году до примерно 61 тыс. б/с в 2025 году.

Высвобождение баррелей на мировом рынке окажет давление на цены в Атлантическом бассейне. Маржа переработки высокосернистого мазута в Европе (Амстердам-Роттердам-Антверпен) уже упала: по данным на 16 января она составила минус $13,95 за баррель к Brent, достигнув минимума за 18 месяцев. Для сравнения, в декабре средний показатель был минус $9,53 за баррель.

Канада и Индия намерены обменяться нефтью и газом

Индия и Канада укрепляют энергетическое партнерство, заключая новые сделки по нефти, газу и инвестициям

Канада и Индия договорились активизировать торговлю энергоресурсами, возобновляя отношения после недавнего охлаждения.

В рамках договоренностей Канада будет наращивать поставки в Индию сырой нефти, СПГ и СУГ. В ответ Индия увеличит экспорт в Канаду нефтепродуктов, таких как бензин и дизельное топливо (вопрос: смущает ли Канаду, как ЕС, что это топливо из российской нефти?).

Такие планы должны согласовать на сегодняшней встрече глав профильных министерств обеих стран в Гоа.

Кроме того, стороны намерены стимулировать взаимные инвестиции в энергетику и изучить совместную работу в новых сферах. Среди них — производство водорода и биотоплива, развитие систем хранения энергии, модернизация электросетей и ИИ в энергоотрасли.

В ответ на торговую политику США Канада, традиционно ориентированная на американский рынок, проводит стратегию диверсификации экономических связей, отмечает «НиК». Эта политика направлена на снижение зависимости от единственного покупателя и превращение страны в игрока, активно укрепляющего партнерские отношения с Китаем и Европой, а теперь еще и Индией. Таким образом, Канада не просто ищет новых партнеров, а целенаправленно выстраивает систему сбыта.

Впрочем, накануне канадский премьер Карни заявил, что не станет подписывать соглашение о свободной торговле с Китаем: у Канады-де есть трехстороннее соглашение со Штатами и Мексикой, и новые зоны свободной торговли требуют согласия уже действующих партнеров. И вообще, Китай — экономика нерыночная, а с такими экономиками никакой свободной торговли быть не может. А ведь еще в начале 2025 года Канада называла КНР более предсказуемым партнером, чем Штаты. Но тогда Трамп решил ввести импортные пошлины в 25% на канадские товары, даже канадскую нефть обложил пошлинами. США — основной потребитель нефти Канады, а нарастить поставки в Азию по Тихому океану мешают пропускные способности трубопроводов до портов отгрузки.

Но с тех пор трехстороннее соглашение США-Канада-Мексика подписано, пошлины отложены и затем забыты. А вот за соглашение с Китаем Трамп пообещал Карни новые пошлины, уже со ставкой в 100%. И самого Карни заодно назвал не премьер-министром, а губернатором (Трамп считает, что Канаде надо быть 52 штатом США).

Кубе предстоит жить без нефти из Венесуэлы: Как это отразилось на повседневной жизни Гаваны

Кубинцы негативно оценили перспективы страны после потери Венесуэлы как партнера

Дмитрий Кулемякин (Гавана)

Новый 2026 год начался для Кубы с ошеломительной новости. Американские военные провели операцию по похищению президента Венесуэлы Николаса Мадуро, и Вашингтон фактически взял под свой контроль управление Боливарианской Республикой. Таким образом, Гавана потеряла не только идеологического союзника, но и важного торгового партнера. Последнее особо важно на фоне заявлений президента США Дональда Трампа о том, что теперь Остров свободы не будет получать венесуэльские энергоносители и материальную помощь. Корреспондент "РГ" прошелся по Гаване и пообщался с ее жителями, чтобы узнать, как последние мировые события отразились на повседневной жизни столицы.

Ситуация в кубинской энергетике

Для начала необходимо пояснить, что вообще происходит на острове и почему венесуэльская нефть так важна для республики. На протяжении последних нескольких лет Куба находится в тяжелой кризисной ситуации, которая затрагивает топливную и энергетическую сферы. Ежедневные отключения света стали нормой во всех провинциях острова. Если в столице подобные "апагоны" длятся всего три-четыре часа, то в отдаленных провинциях их продолжительность может превышать 20 часов. Единственным "светлым пятном" на карте острова остается популярный курорт Варадеро, который пользуется приоритетом в распределении вырабатываемой энергии. Кроме того, каждый отель оборудован собственным генератором на случай коллапса всей энергосистемы республики.

Критическая ситуация в национальной энергетике вызвана несколькими факторами. Основными из них являются устаревшая инфраструктура, нуждающаяся в капитальном ремонте, а также дефицит топлива. В прошлом году Гавана получала от Каракаса около 9,5 тыс. баррелей нефти ежедневно. Венесуэла заняла второе место по импорту "черного золота" после Мексики, поставляя около трети всех энергоносителей на остров.

Цены не отреагировали

На первый взгляд ситуация в столице нисколько не изменилась после резонансных заявлений Трампа. Рестораны, кафе, магазины продолжают работать в обычном графике. Какого-либо роста цен зафиксировано не было. Корреспондент "РГ" посетил несколько частных магазинов, расположенных в районе нахождения корпункта. Стоимость продуктов осталась на уровне конца прошлого года. Пачка макарон стоит около 600 песо (примерно 1,3 долл. США), коробка, содержащая 30 яиц, - 3400 песо (7,5 долл. США), пакет молока - 1000 песо (2,2 долл. США).

Ситуация с топливом на Кубе остается сложной. Заправиться возможно на АЗС, которые принимают доллары. Цена за литр, которая была установлена государством в январе 2024 года, до сих пор остается на уровне 1,3 долл. США. Вместе с тем покупка бензина может стать вызовом для неподготовленного водителя. Необходимо не только найти станцию, на которой есть топливо, но и отстоять очередь, что может занять значительное время.

Население готовится к трудностям

Между тем население Кубы пессимистично смотрит на свое будущее после новостей о прекращении поставок венесуэльской нефти. Многие полагают, что ситуация в национальной энергетике и экономике ухудшится.

"Конечно, нас беспокоит эта ситуация", - заявила корреспонденту "РГ" жительница столицы Беатрис. По ее словам, без энергоносителей из Венесуэлы отключения света станут более продолжительными, а очереди за бензином только вырастут.

Ее двоюродная сестра Марисоль давно уехала с Кубы и приезжает навестить родственников только на праздники. "К сожалению, я вижу, как положение дел в Гаване ухудшается с каждым моим приездом, - отметила она. - Да, США приняли много санкций против Кубы, это нельзя отрицать, но страна нуждается в реформах". Марисоль подчеркнула, что желает своей родине скорейшего выхода из кризиса при сохранении своего собственного пути развития.

Между тем

В минувшие выходные в Гавану прибыл мексиканский танкер Ocean Mariner. Он доставил на остров 86 тыс. баррелей топлива. Подобная помощь должна немного смягчить кризис, хотя Остров свободы нуждается минимум в 110 тыс. баррелей ежедневно для покрытия всех базовых потребностей в энергетике. Кроме того, американские СМИ сообщили, что администрация Трампа пока не планирует препятствовать подобным поставкам. Отмечается, что Вашингтон якобы хочет договориться с Гаваной о проведении политических реформ. Власти Кубы сообщили, что в настоящее время не ведут переговоры со своими американскими коллегами, однако не отказываются от диалога, основанного на взаимном уважении.

Столицу ОАЭ назвали главным люксовым направлением для туристов из США

Абу-Даби признали ведущим направлением для люксового туризма для американцев в 2026 году.

Абу-Даби возглавил рейтинг самых востребованных направлений премиального туризма для путешественников из США в 2026 году, свидетельствуют данные исследования туристической компании Travel Guard.

Согласно анализу глобальных трендов поисковых запросов Google, интерес американских туристов к столице ОАЭ за год вырос на 421%, что стало самым высоким показателем в мире. Этот результат примерно на две трети превышает рост интереса ко второму месту рейтинга – мексиканскому Акапулько.

Как отмечается в исследовании, Абу-Даби оказался единственным городом Ближнего Востока, занявшим первое место в топ-10, при этом в десятку также вошел египетский Асуан, расположившийся на седьмой строчке.

По данным Travel Guard, популярность Абу-Даби обусловлена сочетанием культурных достопримечательностей, современной инфраструктуры и активного отдыха. Среди ключевых объектов названы Лувр Абу-Даби, строящийся музей Гуггенхайма, сафари в пустыне и крупные международные события, включая финал сезона «Формулы-1».

Ранее воспринимавшийся как более спокойная альтернатива Дубаю, Абу-Даби сегодня укрепляет позиции одного из ведущих мировых центров культуры, развлечений и гостеприимства. Рост интереса сопровождается рекордными показателями туристического потока, увеличением загрузки отелей и пассажиропотока аэропортов.

В рамках стратегии развития туризма до 2030 года Абу-Даби сможет привлечь почти 40 млн туристов в год, что внесет значительный вклад в экономику страны.

BP наконец продает Castrol за $10 млрд — покупателем станет Stonepeak из США

Чтобы спастись от долгов и избежать поглощения, BP продает 65% акций в легендарном бренде Castrol американцам

Нефтяная компания BP договорилась продать 65% своего подразделения Castrol, производящего смазочные материалы, американским инвесторам из Stonepeak. Стоимость сделки, запланированной на конец 2026 года, оценивается в $10,1 млрд. BP сохранит лишь 35% акций в Castrol, а впоследствии может избавиться и от них.

Главная причина такой масштабной распродажи своих активов — критическая необходимость BP сократить свои огромные долги, которые на сегодня превышают $26 миллиардов. Все средства от сделки пойдут как раз на их погашение, сообщают в компании. Финансовые проблемы компании стали результатом целой череды неудач. Репутационный и экономический удар от экологической катастрофы в Мексиканском заливе компания так и не смогла полностью преодолеть. Последующая резкая смена стратегии в пользу «зеленой» энергетики, потребовавшая огромных инвестиций, не оправдала ожиданий и еще сильнее пошатнула финансовое положение ВР.

Стратегические провалы привели к падению стоимости акций и потере доверия инвесторов. В результате BP из лидера отрасли превратилась в потенциальную цель для поглощения более сильными конкурентами, такими как британская Shell или американская ExxonMobil.

Продажа прибыльного и известного актива, каким является Castrol, — это вынужденный шаг в рамках общей программы по срочному оздоровлению финансов. Назначение на прошлой неделе нового гендиректора компании и распродажа активов знаменуют новый этап в жизни корпорации, которая вынуждена идти на болезненные меры, чтобы остаться на плаву.

В Китае осудили 27 человек за контрабанду сурьмы

Китайский суд приговорил 16 декабря к тюремному заключению и штрафам 27 человек за вывоз слитков сурьмы из страны без экспортных лицензий. Это решение суда, подчеркивает ужесточение Китаем контроля над стратегическими минералами и металлами, подчеркивают аналитики.

Пекин включил сурьму в свой список контролируемых экспортных товаров в сентябре 2024 г.

В прошлом месяце Китай заявил о приостановке запрета на экспорт сурьмы, галлия и германия в Соединенные Штаты после встречи президентов Си Цзиньпина и Дональда Трампа, однако эти металлы по-прежнему подпадают под более широкий экспортный контроль, требующий от экспортеров предварительного получения лицензий от властей.

Главный обвиняемый, Ван Убинь, был приговорен к 12 годам лишения свободы и штрафу в размере одного миллиона юаней ($141,899 тыс.) за контрабанду слитков сурьмы, говорится в заявлении Шэньчжэньского промежуточного народного суда, опубликованном в его аккаунте в WeChat.

Согласно заявлению, Ван Убинь был признан виновным в сговоре с контрабандистами за рубежом с целью организации закупки слитков сурьмы другими обвиняемыми и их контрабанды из страны путем сокрытия, маскировки и ложного декларирования без необходимых экспортных лицензий в феврале и марте этого года.

Наказания для остальных 26 обвиняемых включают штрафы и тюремные сроки от четырех месяцев до пяти лет, в зависимости от объема контрабандного металла.

Дело касалось контрабанды более 166 т сурьмы, из которых китайская таможня изъяла более 96 т, говорится в заявлении шэньчжэньского суда.

В апреле власти Гонконга заявили о конфискации груза слитков сурьмы. Тогда об арестах не сообщалось.

В июле агентство Reuters эксклюзивно сообщило о том, что в Соединенные Штаты из Таиланда и Мексики поступили необычно большие объемы сурьмы.

Самый длительный перелет в 2025 году длился 21 час 40 минут – борт летел из Дубая в Мехико, сообщил сервис «Купибилет». Так, пассажиры находились в воздухе практически полные сутки, преодолев расстояние более 14 тысяч километров.

Немного короче оказался перелет из Стамбула, Турция, в Сантьяго, Чили. Его длительность составила 19 часов 25 минут. Этот маршрут соединяет два континента и требует от путешественников серьезной подготовки к длительному пребыванию в воздухе.

В 2025 году Объединенные Арабские Эмираты посетили более 2 млн российских туристов, сообщил ранее посол ОАЭ в РФ Мухаммад Ахмад Аль Джабер. По его словам, число граждан ОАЭ, посетивших Россию в этом году, превысило 70 тысяч человек.

Chevron сосредоточится на добыче в США и Гайане

Американская Chevron сузила план капвложений на 2026 год в рамках контроля над затратами, планируя сосредоточиться на добыче в США и Гайане

Американская Chevron объявила в среду о планируемом объёме капитальных вложений на 2026 год в размере $18–19 млрд. Эта сумма, находящаяся в нижней части ранее озвученного диапазона в $18–21 млрд ежегодно до 2030 года, отражает новый стратегический курс компании. Он заключается в концентрации на американской добыче и развитии недавно полученных активов в Гайане. Ранее во втором по величине нефтяном производителе США был представлен план по оптимизации затрат, повышению операционной эффективности и росту доходности акционеров к концу текущего десятилетия.

Генеральный директор Chevron Майк Вирт пояснил, что инвестиционная программа на 2026 год сфокусирована на наиболее прибыльных проектах при строгом соблюдении финансовой дисциплины и дальнейшем повышении эффективности, что в итоге увеличит денежные потоки и прибыль компании.

Около $17 млрд из общей суммы будет направлено на геологоразведку и добычу. Из них примерно $9 млрд предусмотрено для инвестиций в США, включая $6 млрд на разработку сланцевых месторождений. Благодаря этим вложениям компания рассчитывает достичь в стране уровня добычи свыше 2 млн бнэ в день уже в следующем году.

Приблизительно $7 млрд будет инвестировано в офшорные проекты. Эти средства пойдут на поддержку операций в Гайане, реализацию проектов в Восточном Средиземноморье и добычу в Мексиканском заливе у побережья США.

На переработку и другие направления планируется выделить около $1 млрд, что немного ниже уровня текущего года.

Ключевым событием, повлиявшим на стратегию, стало завершённое в июле приобретение компании Hess за $53 млрд. Наиболее ценным активом в этой сделке стала 30-процентная доля в перспективном нефтегазоносном блоке «Стабрук» у побережья Гайаны. Соглашение также позволило Chevron усилить свои позиции в США, добавив активы в сланцевой формации Баккен.

Американский производитель стальных труб выиграл суд у Мексики по делу о "торговой дискриминации"

Американская компания Zekelman Industries, крупнейший независимый производитель стальных труб, выиграла судебный процесс против Мексиканской Республики в суде штата Пенсильвания. Суд вынес решение в пользу компании Барри Зекельмана Wheatland Tube, постановив, что торговая практика Мексики дискриминирует поставки стали, произведенной в Пенсильвании.

Данное судебное решение немедленно запрещает государственным учреждениям и подрядчикам Пенсильвании закупать или использовать стальные трубы, произведенные в Мексике, для любых проектов и общественных работ. Судебное постановление добавляет Мексику в реестр иностранных компаний с дискриминационной торговой практикой, что "направлено на защиту отечественной сталелитейной промышленности и обеспечение добросовестной конкуренции".

Исполнительный председатель и генеральный директор Zekelman г-н Зекельман назвал это решение важнейшим шагом для американских производителей стали. Победа в суде стала следствием судебного иска, поданного в 2024 г. против недобросовестной торговой практики мексиканских партнеров.

SMA предупреждает: расширение пошлин на мексиканскую сталь может нанести непоправимый ущерб

Как сообщает Yieh.com, Ассоциация производителей стали (SMA) в США заявила, что тарифы на сталь и ее производные из Мексики не будут действовать вечно, отметив, что продление 50%-го тарифа может нанести непоправимый ущерб американской промышленности.

На саммите ALACERO 2025 в Колумбии президент SMA Филип К. Белл заявил, что тарифы не могут действовать бесконечно, поскольку они могут создать непоправимые риски.

Кроме того, президент Ассоциации производителей стали Мексики выступил в защиту тарифной политики США, заявив, что она укрепила местную экономику и побудила страны Латинской Америки к большей прозрачности в торговых отношениях с Китаем.

Руслан Эдельгериев принял участие в 30-й сессии Конференции Сторон Рамочной конвенции ООН об изменении климата

Российская делегация завершила работу на 30-й сессии Конференции Сторон Рамочной конвенции ООН об изменении климата (далее – КС-30), проходившей в городе Белене (Бразилия) с 10 по 21 ноября 2025 года. Ключевым итогом мероприятия стало принятие сбалансированного пакета решений, который не нарушает национальные интересы стран – производителей энергоресурсов.

На полях КС-30 Руслан Эдельгериев провёл ряд двусторонних встреч с высокопоставленными представителями Турецкой Республики, Саудовской Аравии, Объединённых Арабских Эмиратов, Мексики и Венесуэлы, в рамках которых стороны согласовали позиции по ключевым переговорным трекам и договорились об углублении сотрудничества.

В ходе двусторонних контактов и публичных выступлений помощник Президента последовательно отстаивал позицию, согласно которой климатические действия не должны становиться инструментом дискриминации в международной торговле или угрожать глобальной энергетической безопасности, подчеркивая, что пути реализации справедливого перехода должны определяться каждым государством суверенно, с полным учётом национальных условий и приоритетов социально-экономического развития.

В процессе переговоров Российской Федерации в координации с широкой группой развивающихся стран удалось предотвратить принятие жёстких сценариев форсированного отказа от углеводородной энергетики. Вследствие этого итоговый документ не содержит упоминания предложенной рядом заинтересованных государств «дорожной карты» по полному прекращению использования ископаемого топлива.

Значимым решением стало утверждение Турецкой Республики в качестве председателя следующей климатической конференции КС-31, которая состоится в 2026 году. От лица Российской Федерации специальный представитель главы государства по вопросам климата и водных ресурсов оказывал всестороннюю и последовательную поддержку заявке Анкары в ходе многомесячных консультаций, рассматривая Турцию как стратегического партнёра, способного обеспечить конструктивный и инклюзивный диалог на будущей конференции.

Российская делегация так же конструктивно участвовала в работе над другими вопросами. В частности, Россия поддержала решение по масштабированию развитыми странами финансирования адаптации в пользу развивающихся государств, рассматривая меры по повышению устойчивости инфраструктуры и экосистем как безусловный приоритет глобальной климатической повестки.

Российская Федерация продолжит ответственное участие в переговорном процессе, оставаясь приверженной реализации Парижского соглашения на основе принципов справедливости и общей, но дифференцированной ответственности.

Латиноамериканская металлургия усиливает критику китайского демпинга на Alacero Summit 2025

Как сообщает Fast Markets, наметившийся рост импорта китайской стали стал центральной темой саммита Alacero 2025, прошедшего в Картахене (Колумбия). Представители отрасли заявили, что беспрецедентный поток дешёвой китайской продукции является главным вызовом для металлургии региона и угрожает её устойчивости.

233% роста импорта за 15 лет

Президент ассоциации Alacero Жорже Луис Рибейро Оливейра отметил, что поставки готовой и полуфабрикатной стали из Китая в Латинскую Америку выросли с 4 млн тонн в 2010 году до 14,1 млн тонн в 2024-м — рост на 233%.

По его словам, давление импорта приводит к закрытию местных предприятий, падению цен и потере рабочих мест. «Невозможно иметь сильную страну без сильной промышленности», — подчеркнул он.

Основные угрозы

Участники саммита указали на несколько ключевых проблем: Демпинговые цены и субсидии Китая, которые делают конкуренцию невозможной. Риск утраты производственной базы, поскольку государственная поддержка отечественных компаний в регионе остаётся ограниченной. Рост импорта не только стали, но и готовых изделий на её основе.

Эксперты ОЭСР добавили, что последствия демпинга «распространяются по всей цепочке стоимости».

Предложенные решения

Страны региона призывают к более жёстким мерам защиты рынка. Бывший посол Мексики в Китае Хорхе Гуарьярдо предложил вводить запретительные тарифы на продукцию, которую регион уже способен производить. Бразильский политик Армандо Монтейру подчеркнул, что ключ — в региональной интеграции: развитии инфраструктуры, логистики и межгосударственных цепочек стоимости. В качестве примера он выделил Биоокеанский коридор, который должен связать Атлантику и Тихий океан и снизить транспортные расходы предприятий.

Тем не менее, пока структурные реформы не завершены, потребители будут выбирать «по цене», отмечают аналитики. Китай продолжает предлагать сталь ниже рыночных уровней, вынуждая производящие страны повышать тарифы, а покупающие — искать выгоду.

Защита по-американски

Мексиканские производители обратили внимание на опыт США, которые в 2025 году вновь ужесточили тарифный режим.

Однако американские меры ударили по Мексике: потребление стали в стране упало почти на 19% в годовом выражении, а экспорт в США сократился более чем в полтора раза.

Президент ассоциации SMA (США) Филип Белл предупредил, что тарифы затрагивают не только Китай, но и крупных партнёров США — Мексику и Канаду, и в долгосрочной перспективе могут нанести ущерб самой отрасли.

Цены

Последние оценки Fastmarkets: Горячекатаный прокат, импорт, Южная Америка — $500–530/т. ГК прокат, внутренний рынок Бразилии — 3500–3900 реалов за тонну. Арматура (Мексика): регион Баохио — 13 600–14 000 песо/т, Монтеррей — 13 600–14 200 песо/т. ГК прокат, Мексика: Баохио — 15 500 песо/т, Монтеррей — 12 969,7 песо/т.

Nucor повышает цены на горячекатаные рулоны на $15 за тонну

Как сообщает SteelMarket, компания Nucor повысила цены на горячекатаные рулоны (горячекатаные рулоны) на $15 за тонну до $910 за тонну.

Эта корректировка соответствует тенденции роста цен и отражает текущую стратегию Nucor на рынке стали.

В США предлагают бурение нефтяных скважин на пляжах Калифорнии и Флориды

Администрация Трампа готовит масштабный план по разведке нефти у берегов Калифорнии, Аляски и Флориды, бросая вызов экологическим запретам.

Команда президента США Дональда Трампа задумала масштабную экспансию в поисках нефти. Согласно свежим данным, они хотят впервые за долгие годы начать бурить у солнечных берегов Калифорнии, пишет WP. Месторождения в туристической зоне вошли в план наряду с более ожидаемыми для нового бурения и добычи восточной части Мексиканского залива и прибрежных вод Аляски.

Если говорить о деталях, то план растянут на несколько лет. Власти хотят выставить на аукцион шесть нефтеносных участков возле Калифорнии в период с 2027 по 2030 год. Похоже, этот шаг точно не обрадует калифорнийские власти, особенно губернатора Гэвина Ньюсома и его сторонников-демократов, которые выступают за защиту окружающей среды.

Одновременно с этим они присматриваются к восточной акватории Мексиканского залива, где раньше бурить не решались. Причина — яростное сопротивление со стороны Флориды, жители которой боятся, что утечка нефти уничтожит их знаменитые пляжи и подорвет туризм. Аренду там могут предложить к 2029–2030 годам. К слову, во Флориде восседают республиканцы, и у Трампа могут «нарисоваться» противники из числа своих.

Что касается Аляски, то там планируется более 20 лотов, включая даже труднодоступные арктические районы. Сделки могут заключать вплоть до 2031 года.

Стоит отметить, что до финального одобрения этого амбициозного проекта еще далеко — на согласования уйдет как минимум год. А до того, как из новых скважин пойдет первая нефть, пройдет еще несколько лет.

«НиК» напоминает, что ранее в администрации США отрицали включение участков на юго-восточном побережье (как раз атлантическое побережье у Флориды) в план новых участков для бурения. Bloomberg счел, что Трамп не решится их включить в план. Но, как видим, решился, хоть и в отложенной перспективе, избегая рисков. Ведь через 5 лет Трамп, возможно, уже перестанет быть американским президентом.

Министерство экономики Мексики отменяет пошлины на ввоз алюминиевых дисков из КНР

Мексиканское Министерство экономики объявило 4 ноября о решении отменить антидемпинговые меры в отношении алюминиевых дисков из Китая. Данное решение связано с тем, что мексиканские производители аналогичной продукции не подали просьб в отношении итогового исследования состояния данного рынка.

Ранее ставка ввозной антидемпинговой пошлины для данной продукции составляла $1,17 на кг. Она была впервые применена в связи с решением властей Мексики от 6 ноября 2020 г. после запущенного в августе 2019 г. расследования.

Трейдер Gunvor передумал покупать активы ЛУКОЙЛа — не получил разрешение OFAC

Швейцарский трейдер Gunvor забрал назад предложение купить компанию, владеющую иностранными активами ЛУКОЙЛа, поскольку OFAC не выдало ему лицензию, назвав «марионеткой Кремля»

Швейцарский трейдер Gunvor отозвал свое предложение купить Lukoil International GmbH, владеющую зарубежными активами ЛУКОЙЛа, попавшего под санкции США. Отзыв предложения произошел после того, как Минфин США назвал компанию-покупателя «марионеткой Кремля» и заявил, что трейдеру не видать согласия OFAC, пока продолжается конфликт на Украине.

В Gunvor такое заявление американского ведомства охарактеризовали как «в корне неинформированное и ложное». Это «явное недоразумение», и покупатель постарается его развеять, но пока отзовёт свою заявку.

«НиК» напоминает, что Gunvor объявил о покупке зарубежных активов ЛУКОЙЛа через три дни после включения ЛУКОЙЛа и «Роснефти» в санкционный список США. Активы оценивались приблизительно в $20-22 млрд. Возможно, причина такой позиции Штатов в том, что некогда среди владельцев самого Gunvor фигурировал Геннадий Тимченко, являющийся другом президента РФ Владимира Путина. Но Тимченко вышел из акционерного капитала компании еще в 2014-м, после того, как попал в санкционный список США. В настоящее время основным владельцем трейдера является Торбьорн Торнквист.

В четверг Gunvor сообщил, что его американская «дочка» — Gunvor USA — привлекает кредитную линию на сумму $2,81 млрд, которую обеспечат филиалы 24 международных банков, работающие в Штатах. Это обычная практика: как правило, крупные сырьевые трейдеры, привлекают банковские средства для большей части своих операций с нефтью, газом и металлами.

За рубежом ЛУКОЙЛ владеет активами в Ираке, ОАЭ, Египте, Камеруне, Нигерии, Гане, Мексике, республике Конго, а также Азербайджане, Казахстане и Узбекистане. В Европе ЛУКОЙЛ владеет мощностями по переработке нефти в Болгарии и Румынии, а также долей в таком предприятии в Нидерландах.

Мировой рынок переработанной стали сократился в первой половине 2025 года

Как сообщает SteelNews.biz со ссылкой на данные Bureau of International Recycling (BIR), в первой половине 2025 года металлургические предприятия по всему миру сократили выпуск стали и потребление лома по сравнению с тем же периодом 2024 года.

По данным World Steel Association, мировое производство сырой стали за январь–июнь 2025 года составило около 935 млн тонн, что на 2,2% меньше, чем годом ранее. Снижение зафиксировано в ЕС (–3,3%), Азии, Австралии и Новой Зеландии (–1,9%), Ближнем Востоке (–5,4%), странах СНГ (–5,4%), Северной Америке (–0,6%) и Южной Америке (–0,4%).

Потребление металлического лома снизилось в Китае, ЕС, США, Японии и Южной Корее, но выросло в Индии (+15,3%) и Турции (+2,2%). В Китае использование переработанной стали упало более чем на 11%, в США — на 9%, в ЕС — более чем на 4%.

В целом использование переработанной стали в ключевых регионах мира составило около 236 млн тонн, что на 6,9% меньше, чем годом ранее.

Турция остаётся мировым лидером по доле переработанного металла — 87% сырья, за ней следуют США (66%), ЕС (60%), Япония (36,7%), Южная Корея (33,4%), Индия (24,5%) и Китай (21,2%).

В январе–июне 2025 года Турция импортировала 9,4 млн тонн лома, в основном из США (–19% к 2024 г.) и Нидерландов (+14,6%). Индия заняла второе место среди мировых импортеров, увеличив закупки до 4,6 млн тонн (+18%), главным образом из США и Великобритании.

Несмотря на профицит лома, ЕС и США также увеличили импорт: в ЕС он вырос до 2,5 млн тонн (+4,3%), в США — до 2,2 млн тонн (+6,7%). При этом экспорт остался значительно выше: ЕС вывез 8,3 млн тонн (главные покупатели — Турция и Египет), США — 6 млн тонн (Турция и Бангладеш).

Среди стран, увеличивших экспорт лома, — Япония (+19,5%), Мексика (+27,4%) и Сингапур (+32,6%); крупнейшее падение показали Великобритания (–25%), Канада (–13%), Австралия (–47%) и Гонконг (–8,8%).

На фоне спада переработки стали производство прямовосстановленного железа (DRI), наоборот, выросло на 4,3%, главным образом за счёт Индии (+8,7%), тогда как в Иране оно сократилось на 2,2%.

Данные были представлены на ежегодной конференции BIR в Бангкоке, проходившей 26–28 октября 2025 года.

Как не превратить квартиру мечты в неликвидный объект – 8 главных ошибок

Средний срок экспозиции элитной квартиры на вторичном рынке Москвы составляет три месяца, но иногда процесс продажи может растянуться на годы. Чаще всего это происходит со слишком индивидуализированными объектами недвижимости. Эксперты компании «Метриум» рассказали о восьми наиболее типичных ошибках владельцев нового жилья премиального, элитного и делюкс-класса, которые стремятся создать квартиру мечты, но игнорируют перспективы ее перепродажи в будущем.

Ошибка №1: минус одна комната

Самая распространенная ошибка индивидуализированного ремонта – слишком радикальная перестройка планировки, прежде всего – сокращение спроектированного количества спален. Скажем, иногда собственник желает расширить пространство гостиной, превратить одну из спален в кабинет. Часто владелец квартиры исходит из текущих потребностей его семьи, которые могут не предполагать необходимость трех или четырех спален. Однако при перепродаже квартира, потерявшая «лишнюю» комнату, становится в глазах покупателей менее ликвидной – ее площадь (а значит суммарная стоимость) сопоставима с объектами, у которых сохранились все спроектированные комнаты. На первичном рынке элитных и делюкс-новостроек Москвы средняя стоимость трехкомнатной квартиры составляет 343 млн рублей, а двухкомнатной – 261 млн рублей. То есть «лишняя» комната образует почти треть стоимости объекта. Иными словами, радикальная перепланировка с уменьшением отдельных помещений переводит квартиру в более низкую ценовую лигу и отсекает потенциальных покупателей, которые не заинтересованы в перестройке жилья «с нуля»

Ошибка №2: частный клуб для одного

Еще одна ошибка – создание большого числа узкоспециализированных помещений, которые превращают всю резиденцию в своего рода эксклюзивный клуб, членство в котором интересно лишь самому владельцу. Это могут быть сигарные комнаты, винный погреб, домашний кинозал, бильярдная, сауна, оранжерея и т. п. Пожалуй, самым хрестоматийным примером подобного подхода стал знаменитый особняк рэпера 50 Cent (настоящее имя Кёртис Джеймс Джексон III) в Коннектикуте (США) – настоящий дворец развлечений с собственным ночным клубом, кинотеатром, бассейном. Этот персональный развлекательный комплекс, совершенно избыточный для обычной семьи, оказался настолько невостребованным на рынке, что процесс продажи затянулся на двенадцать лет, а цена за это время рухнула с 18,5 млн долларов до 2,9 млн. Покупатели видели в «бонусах» дома рэпера не преимущество, а лишь будущие колоссальные расходы на содержание или на демонтаж всего этого великолепия, поэтому в итоге и добились скидки в 84%.

Ошибка №3: «Версаль» в пентхаусе

Очень распространенная ошибка, живые примеры которой в изобилии встречаются сегодня на московском рынке вторичных элитных объектов, – это чрезмерно вычурный интерьер, который заслужил саркастическое определению «тяжелый люкс». Стремление воссоздать в собственной квартире (особенно небольшой по площади) личный Версаль с позолотой, лепниной и фресками – это самый верный способ превратить актив в пассив. Даже если предположить, что новый владелец впоследствии полностью перестроит квартиру, жилье с такими интерьерами выглядит очень проигрышно в глазах любых покупателей исключительно на эмоциональном уровне.

«Дворцовый» подход к дизайну, который часто путают с вполне легитимным неоклассическим стилем, может сыграть злую шутку даже с людьми, во вкусе которых никто не сомневался. Эталонным примером подобного объекта можно считать знаменитую виллу Джанни Версаче в Майами. Роскошный особняк с бассейном, выложенным 24-каратным золотом, был настолько вычурным, что его дальнейшая судьба оказалась незавидной: после нескольких смен собственника (из-за финансовых трудностей последнего) для особняка нашли единственно верное коммерческое применение – бутик-отель.

Ошибка №4: технологии стареют быстрее, чем мрамор

Владельцу квартиры «чистый лист» следует четко понимать, что любые технологии сегодняшнего дня уже через 3-5 лет будут устаревшими. Чем они сложнее, и чем зримее их наличие в жилье, тем менее привлекательным объект окажется при перепродаже. Так, в начале 2010-х годов были популярны дорогие и некогда передовые панели управления мультимедиа системами от Crestron или AMX, которые монтировались в стены. Сейчас необходимость в них отпала, потому что всем можно управлять со смартфона. Такая же судьба постигла встроенные аудиосистемы с док-станциями для давно забытых моделей iPod или устаревших проекторов в домашних кинотеатрах. Демонтаж таких «технопризраков» – это дополнительные расходы, а их присутствие в квартире создаст у потенциальных покупателей ощущение, что они приобретают музей устаревших технологий.

Ошибка №5: королевская ванная

Водные процедуры – не для всех одинаково приоритетное развлечение. Гигантские встроенные джакузи, большие ванные с саунами и хаммамом, эксклюзивные душевые кабины с управлением как на пульте космического корабля – все это проблемные характеристики квартиры. В будущем потенциальный покупатель задумается о сложном обслуживании десятков форсунок, о возможных протечках и, конечно, о невозможности найти запчасти для устаревшей модели.

Прекрасно иллюстрирует это история продажи поместья Селин Дион во Флориде. Центральным элементом резиденции был полноценный частный аквапарк с водными горками. Дом находился на рынке несколько лет, и за это время его цена упала с первоначальных $72,5 млн до $28 млн, поскольку лишь единицы покупателей были готовы взять на себя колоссальные расходы и ответственность по содержанию личного аквапарка.

Ошибка №6: кухня арт-объект

В мире элитной недвижимости парадная кухня перестала быть местом для кулинарных подвигов. Для этого, как правило, существуют отдельные, технические помещения, где работает персонал. Главная же кухня становится частью гостиной, элементом имиджа и своеобразной декорацией. И именно здесь в желании удивить гостей кроется серьезный риск. Остров причудливой формы, который невозможно удобно обойти, столешницы из пористого мрамора, навсегда впитывающего пятна от вина или полное отсутствие верхних шкафов в угоду «воздушному» дизайну – всё это красиво на фото в журнале, но абсолютно непрактично.

Не столь радикальный, но все же яркий пример слишком индивидуального подхода к дизайну кухни можно найти в одном из домов Дайан Китон в Беверли-Хиллз. Актриса создала кухню в индустриальном стиле с обилием состаренного дерева, промышленной нержавеющей стали, открытыми трубами и старинной плиткой. Новому владельцу наверняка придется приложить усилия, чтобы полюбить и тем более приспособить к повседневным потребностям этот арт-объект.

Ошибка №7: отделка с обременением

Редкие, капризные, дорогие или не подлежащие реставрации материалы – еще одна распространенная ошибка индивидуализированного ремонта. Экзотические породы дерева, стеновые панели из шелка, дорогой, но хрупкий широкоформатный камень – все это создает риски для конечной цены объекта и стоимости его эксплуатации. Не все эти материалы могут сохраниться в ликвидном состоянии к моменту перепродажи квартиры. При этом потенциальный покупатель также может отнестись к их наличию настороженно, не говоря уже о том, что его вкусы могут не совпасть с представлениями о прекрасном первого владельца.

Яркий пример столь рискованного подхода – дом в районе Корал Гейблс (Флорида, США), который построила семейная пара риелторов. Его главная особенность – огромное количество мрамора, которым облицованы фасады и обильно украшены интерьеры. В поместье стоимостью 25 млн долларов только мрамор из Мериды (Мексика) «завис» на 3 млн. долларов. Продать этот особняк удастся только такому же фанату этого благородного камня.

Ошибка №8: диссонанс формы и содержания

Любой элитный объект недвижимости воспринимается покупателем эмоционально. В этом аспекте очень важна целостность пространственного, архитектурного и интерьерного контекста. Дух старой Москвы в дореволюционном особняке на Остоженке должна поддерживать квартира, выполненная по меньшей мере в неконфликтном для этого контекста неоклассическом стиле. Футуристическая легкость современного небоскреба дополняется внутренним содержанием пентхауса с панорамными видами на современный город. Поэтому трудно представить, что этот пентхаус кто-то наполнит содержанием кантри, постколониализма, а не хайтека или минимализма. Иными словами, внутреннее убранство квартиры мечты не должно вступать в неразрешимый конфликт с архитектурной оболочкой. Квартира или дом мгновенно теряют свое главное преимущество, если превращаются в странный гибрид несовместимого только под влиянием вкуса своих владельцев. На московском вторичном рынке таких архитектурных аномалий много, и продаются они долго.

«Проанализировав все эти, порой весьма поучительные, истории, можно сформулировать один генеральный совет всем, кто создает пространство для себя: относитесь к своей квартире как к безупречно сшитому на заказ костюму, а не как к карнавальному наряду, – отметила Анна Раджабова, директор управления элитной недвижимости компании «Метриум Премиум». – Фундамент – планировка, инженерия, базовая отделка стен и полов – это крой и качество ткани. Они должны быть вне времени и высочайшего качества. Вашу же индивидуальность, характер и настроение момента всегда можно выразить через детали, которые легко заменить без капитальных вложений: мебель, текстиль, искусство, свет. Именно такой подход сохраняет и приумножает инвестиционную ценность объекта, не лишая вас радости обладания домом, который отражает именно вас».

Авторы: СГ-Онлайн

Торговля переработанной сталью: Турция лидирует по импорту, ЕС — по экспорту

Как сообщает Recycling News, в первом полугодии 2025 года импорт переработанной стали Турцией снизился на 5,8% — до 9,4 млн тонн, но страна сохранила лидерство в мире. Основные поставщики: США — 1,72 млн т (−18,8%) Нидерланды — 1,50 млн т (+14,6%)

Индия заняла второе место по импорту (+18%, до 4,58 млн т), увеличив закупки у: США (+30%) Великобритании (+7%)

Рост импорта также зафиксирован в: Пакистане (+181,6%) ЕС-27 (+4,3%) США (+6,7%) Таиланде (+285%)

Снижение наблюдалось во Вьетнаме (−62,7%), на Тайване (−40,3%) и в Южной Корее (−19,9%).

ЕС-27 остался крупнейшим мировым экспортёром вторичной стали, несмотря на спад на 2,8% (до 8,3 млн т). Главные покупатели: Турция (+10,7%) Египет (−47,1%)

США сохранили второе место (6 млн т, −16,6%), а Япония, Мексика и Сингапур показали рост поставок. Заметное падение экспорта зафиксировано в Великобритании, Канаде, Австралии и Гонконге.

Экспортные цены США и ЕС в первом полугодии 2025 года двигались почти синхронно, отмечают аналитики BIR.

Ternium фиксирует убыток и пересматривает прогноз на фоне списаний в Usiminas

Как сообщает Yahoo Finance, металлургическая компания Ternium S.A. представила результаты за третий квартал 2025 года: выручка составила 3,96 млрд долларов, а чистый убыток достиг 270 млн долларов. Главная причина — списание налоговых активов дочерней компании Usiminas на сумму 405 млн долларов.

По сравнению с прошлым годом показатели снизились: упали и доходы, и прибыль. Несмотря на это, совет директоров утвердил промежуточные дивиденды в размере $0,90 на акцию, подтвердив приверженность интересам акционеров. Компания также предупредила о сезонном падении EBITDA в ближайшие месяцы.

Аналитики отмечают, что масштабное списание и ослабленный прогноз не меняют долгосрочную стратегию Ternium, ориентированную на промышленный рост Латинской Америки и расширение мощностей в Мексике. Однако растут риски, связанные с высокими капитальными расходами и давлением на маржу из-за мирового перепроизводства стали.

По прогнозам, к 2028 году Ternium рассчитывает увеличить выручку до $18,4 млрд и прибыль до $828,7 млн, что соответствует росту примерно на 4,2% в год. Однако эксперты предупреждают: глобальная конкуренция и избыток мощностей могут стать серьезным вызовом для устойчивости компании.

Россельхознадзор рассказал о перспективах экспорта российского зерна на совещании в рамках Форума «Сообщество»

31 октября 2025 года начальник управления внутреннего фитосанитарного и земельного надзора, контроля качества и безопасности зерна Россельхознадзора Ольга Захарова приняла участие в совещании «Продовольственный суверенитет России» на Форуме «Сообщество», который проводится Общественной палатой РФ с 31 октября по 1 ноября.

В своем докладе спикер рассказала о перспективных направлениях развития экспорта российского зерна.

Особым продвижением в развитии российско-китайских отношений является открытие доступа российской манной крупы и ржаной муки для экспорта в Китай.

Кроме того, больше не требуется прохождение процедуры анализа фитосанитарных рисков и подписания соответствующих двусторонних протоколов для вывоза из России в Китай хлопьев: смесь 4 злака (овес, рожь, пшеница, ячмень), гречневых, пшенных и кукурузных.

В ноябре 2025 года в рамках предстоящей встречи глав правительств России и Китая запланировано подписание протоколов по машу и пшеничным отрубям.

Также в настоящее время ведется работа по допуску озимых культур на китайский рынок.

Значимым достижением последних двух лет отмечено согласование Службой возможности поставок российской пшеницы с единичными семенами сорных растений непосредственно на перерабатывающие предприятия Индонезии и Мексики, а также пересмотр НОКЗР Вьетнама карантинных фитосанитарных требований путем исключения из перечня карантинных объектов полевого бодяка.

С октября этого года возобновились отгрузки российской пшеницы в Индонезию. Это стало возможным благодаря продлению с 5 августа 2025 года сроком на три года аккредитации подведомственных Россельхознадзору испытательных лабораторий, осуществляющих подтверждение соответствия российской зерновой продукции.

Россельхознадзор обращает внимание на важность соблюдения карантинных фитосанитарных требований и требований в области безопасности и качества стран-импортеров при выращивании российского зерна.

Tenaris поставит трубы для первого в Мексике сверхглубоководного проекта

Как сообщает Yieh.com, компания Tenaris, ведущий мировой поставщик стальных труб со штаб-квартирой в Люксембурге, заключила крупный контракт на поставку материалов для проекта Trion, первого в Мексике сверхглубоководного проекта, расположенного в 180 километрах от побережья Мексики.

Компания поставит 12 000 тонн обсадных и насосно-компрессорных труб, в том числе 1600 тонн стали марки Super 13 Chrome, в рамках своей сервисной модели Rig Direct®. Кроме того, Tenaris поставит около 16 000 тонн труб для выкидных трубопроводов и райзеров, а также специальные покрытия для защиты от коррозии и обеспечения бесперебойности потока.

Проект Trion — это совместный проект аффилированной компании Woodside Energy, оператора с долей 60%, и Pemex с долей 40%. Проект расположен на глубине 2500 метров. Ожидается, что первая нефть будет добыта в 2028 году, а проектная мощность составит 100 000 баррелей в сутки.

Санкции США запустили большую распродажу нефтегазовых активов РФ — эксперты

Новые рестрикции вынуждают ЛУКОЙЛ избавляться от своих долей в зарубежных проектах, что бьет по их рентабельности, которая все хуже и у НПЗ «Роснефти», отобранных Германией.

После того как Минфин США 22 октября ввел санкции против «Роснефти» и ЛУКОЙЛа, последний принял решение о продаже своих зарубежных активов. Теперь встает вопрос не только о том, получится ли все это распродать и получить за это деньги — не очередной замороженный счет. Большой интерес вызывает, что станет с самими заводами по переработке нефти и инфраструктурой добычи, когда у них появится новых владелец. Будут ли они такими же рентабельными, как при владении ими ЛУКОЙЛом, поставляющим на них свою нефть или оборудование.

В случае с «Роснефтью», а точнее ее зарубежными активами, такая проблема теперь стала головной болью Германии, правительство которой несколько лет назад де-юре и де-факто попросту отобрало три нефтеперерабатывающих завода у компании, которые расположены в ФРГ. Не совсем понятно, что будет и с активами компании в индийском НПЗ.

Большая распродажа зарубежных активов нефтекомпаний из РФ

У ЛУКОЙЛа есть проекты на Балканах, Ближнем Востоке, в части стран ЕС и в США. Известно, что компания будет продавать свои активы в соответствии с лицензией OFAC (Управление по контролю за иностранными активами Минфина США, который ввел санкции) на сворачивание деятельности, которая дает возможность сделать это до 21 ноября текущего года.

Список активов за пределами РФ довольно внушительный. Одних только АЗС в других странах у ЛУКОЙЛа по состоянию на 2024-й около 2400 единиц. Если же говорить об активах в отдельных странах, то это выглядит примерно так:

Австрия и Финляндия — производство масел LUKOIL Lubricants Europe;

Нидерланды — доля 45% в НПЗ Zeeland;

Румыния — НПЗ Petrotel-Lukoil (крупнейший нефтеперерабатывающий завод в стране с мощностью переработки в 2,5 млн т в год);

Болгария — НПЗ «ЛУКОЙЛ Нефтохим Бургас» (крупнейшее предприятие по переработке нефти на Балканском полуострове);

Азербайджан — 19,99% в операционном консорциуме газоконденсатного месторождения «Шах-Дениз»;

Казахстан — 12,5% в «Каспийском трубопроводном консорциуме» (КТК), 5% в проекте нефтяного месторождения «Тенгиз», 13,5% в нефтегазоконденсатном месторождении «Карачаганак»;

Ирак — право освоения месторождения «Западная Курна-2» (одно из крупнейших месторождений нефти в мире), 60% в проекте «Блок 10»;

ОАЭ — 5% в концессии проекта Ghasha;

Конго — 25% в проекте по добыче углеводородов Marine XII на шельфе.

К этому стоит добавить сети АЗС в США, Бельгии, Нидерландах, Италии, Болгарии, Молдавии, Сербии, Черногории, Македонии. Есть даже актив в виде трейдера Litasco со штаб-квартирой в Женеве, а также активы в виде долей в добычных проектах Ганы (глубоководный проект «Тано»), Мексики («Аматитлан» Блоки 10, 12, 28), Нигерии (проект OML-140 на шельфе), Камеруне (глубоководный проект Этинде), Египте и Узбекистане.

Все это теперь, судя по официальным сообщениям компании, может быть продано в ближайшее время.

«Продажу планируется осуществить в рамках лицензии на сворачивание деятельности с подсанкционной компанией со стороны OFAC. Лицензия действует до 21 ноября и в случае международных активов нельзя исключать ее продления по запросу потенциальных покупателей или представителей стран, в которых располагаются эти активы. В случае продажи в рамках лицензии от OFAC сложностей с получением денежных средств мы не ждем. Продажа после истечения лицензии также возможна в случае сделки с компаниями из особо дружественных юрисдикций, но это сильно сократило бы потенциальный пул покупателей», — рассказал в комментарии для «НиК» аналитик ФГ «Финам» Сергей Кауфман.

А вот в случае с тремя НПЗ «Роснефти» на территории Германии, которые правительство ФРГ захватило (официально — «взяло активы во временное управление») осенью 2022-го, все несколько проще. Теперь это головная боль Берлина, который управляет этими НПЗ, но полностью национализировать де-юре их боится, поскольку Москва может точно так же национализировать немецкие предприятия на территории РФ.

Нет участия России — нет рентабельности предприятий

Зарубежные активы ЛУКОЙЛа — это примерно четверть всей капитализации компании. Санкции США позволяют до 21 ноября совершать любой платеж на заблокированный счет. Мало того что российской компании придется в спешке распродавать активы по дешевке, так еще и список покупателей будет явно ограничен. Придется искать покупателей в Азии, которые согласятся на сделку без долларов и евро (чтобы не было замороженного счета), либо создать какую-то лазейку через посредников, что в итоге создаст дополнительные расходы.

«Там где не действует юрисдикция ЕС, например в Казахстане, Азербайджане, Египте, и там, где у ЛУКОЙЛа не контрольный пакет в проекте, вполне может быть, что продаж вообще не будет. Формально санкции касаются только тех структур, где у российской компании больше 50% акций проекта.

А вот в Европе сценарий будет более жестким. Наверняка от компании потребуют вообще выйти из капитала. Мы видели пример „Газпром нефти“, которая владела пакетом в сербской компании NIS. Когда против компании из РФ ввели санкции, она сократила свой пакет ниже контрольного, но NIS все равно осталась под рестрикциями», — рассказал «НиК» аналитик ФНЭБ, эксперт Финансового университета при правительстве РФ Игорь Юшков.

По его мнению, продажа может коснуться нефтепереработки в Румынии и Болгарии, а также в Нидерландах и Австрии. Продавать будут и все АЗС. Одним из оптимальных вариантов продаж в Европе может стать либо продажа азербайджанской SOCAR, либо кому-то, кто добывает нефть в Казахстане. Причина — Румынии или Болгарии хотелось бы видеть в качестве оператора этих НПЗ такую компанию, у которой есть своя нефть, т. е. чтобы была гарантия загрузки объекта сырьем. Желательно еще и с коротким логистическим плечом.

Примерно такая же проблема и с нефтеперерабатывающими заводами в Германии, которые до рейдерского захвата 2022-го принадлежали «Роснефти». Казалось бы, на этой неделе глава Минэкономики Германии Катерина Райхе сообщила, что США все-таки подтвердили «полное отделение» активов «Роснефти» в Германии от российской материнской компании. Вашингтон даже предоставил письменные гарантии того, что немецкие активы «Роснефти» не подпадают под новые санкции США.

Но проблему обеспечения НПЗ сырьем в виде нефти это не решает. Когда объектами владела «Роснефть», заводы получали по трубопроводу «Дружба» российскую нефть. Общий объем составлял примерно 19 млн т в год. Заменить это казахстанской нефтью в полном объеме не вышло. В 2023-м договорились только о 890 тыс. т в год для НПЗ в Шведте. «Казмунайгаз» сегодня в силу объемов добычи нефти в Казахстане и пропускной способности сетей трубопроводов через Россию не сможет полностью компенсировать объемы, ранее предлагавшиеся со стороны «Роснефти».

Доставлять нефть на все эти заводы в Германии автотранспортом или железной дорогой — удовольствие очень дорогое и крайне сомнительное с точки зрения пропускной способности ж/д-коммуникаций. В Румынии и Болгарии, где на НПЗ ЛУКОЙЛа можно доставлять нефть хотя бы через порты, тоже возникнет большой вопрос о рентабельности предприятий, ведь транспортное плечо от других поставщиков будет явно дороже. Это же касается НПЗ в Нидерландах (активы ЛУКОЙЛа).

По сути, новые санкции США создали не только проблемы российским компаниям, одной из которых сейчас нужно задешево и быстро продавать свои доли в проектах, но и странам, где эти заводы, АЗС и добычные проекты работают.

Стоит отметить, что и ЛУКОЙЛ понесёт серьёзные финансовые потери: по оценкам БКС, стоимость зарубежных активов ЛУКОЙЛа составляет около четверти стоимости всей компании. А вот получить такую же сумму при продаже активов вряд ли получится.

Илья Круглей

Чем американо-венесуэльский конфликт грозит российской нефтянке?

Российский нефтегаз и экономика РФ могут потерять миллиарды инвестиций в Венесуэле и активы, которые до сих пор играют важную роль в отрасли латиноамериканской страны.

Руководство США идет на все более серьезное обострение отношений с Венесуэлой. Речь уже не о новом витке санкций, а о потенциальном горячем конфликте между странами. Пентагон сконцентрировал у берегов этой латиноамериканской страны довольно внушительную группировку войск, масштабы и вооружение которой явно превышают силы, необходимые для операции по борьбе с наркокартелями.

Для российской нефтянки, у которой есть свои интересы и которая наладила поставки нефтепродуктов в эту страну, происходящее может оказать негативный эффект. Вопрос в том, насколько он будет сильным, если Вашингтон действительно решится на боевые действия против Каракаса.

Проблемы Венесуэлы заденут других

В США представители республиканской партии, особенно «ястребы» вроде Линдси Грэма (внесен в перечень экстремистов и террористов), открыто советуют президенту Венесуэлы Николасу Мадуро бежать в Россию или Китай. Пока что это просто угрозы, которыми Вашингтон запугивает множество стран довольно часто.

Однако повод для переживаний у Венесуэлы действительно есть. У ее берегов сейчас находятся четыре ракетных эсминца США класса Arleigh Burke, на вооружении которых — комплексы противоракетной и противовоздушной защиты. Один из эсминцев является десантным кораблем с корабельными вертолетами.

Также в составе военно-морской группировки зафиксированы: два десантных транспортных дока LPD-17, способных принимать вертолеты; два корабля класса Freedom для прибрежного боя; ракетный крейсер типа «Тикондерога», предназначенный для защиты авианосных и амфибийно-десантных групп; одно «судно-призрак», являющееся штаб-квартирой для сил ЦРУ; одна подводная лодка.

Все эти военные силы Соединенных Штатов могут в ближайшее время начать как локальную военную операцию по выведению из строя ключевых инфраструктурных объектов страны и даже уничтожению действующего правительства, так и выполнить серию исключительно показательных ракетных ударов, после отчитаться о якобы уничтожении сил наркокартелей и вернуться домой.

Однако если конфликт все же приобретет масштаб полномасштабного вторжения или инфраструктуре страны будет нанесен серьезный ущерб, то это отразится не только на нефтянке самой Венесуэлы, но и на странах, которые с ней работают. Речь идет не только об американской нефтегазовой компании Chevron, которой администрация президента Дональда Трампа продлила разрешение в этом году на работу на ряде добычных объектов.

С нефтянкой латиноамериканской страны сотрудничает и Россия. Конфликт Каракаса с Вашингтоном чреват для Москвы несколькими моментами:

списание или заморозка на неопределенный срок миллиардов долларов непогашенных долгов и инвестиций;

доступ к нефтедобычным проектам для российских компаний сейчас и в перспективе;

потеря экспорта российской нафты.

Последнее важно больше для Каракаса, чем для Москвы. Венесуэла добывает тяжелую нефть, ее невозможно перекачивать по трубам без предварительного разжижения, а для этой операции и используется нафта. Примечательно, что РФ в последние годы стала ведущим поставщиком этого продукта нефтепереработки для Каракаса. По разным оценкам, за 2024-й из России в латиноамериканскую страну поступило около 2,5–2,8 млн нафты.

Масштаб ущерба в случае конфликта

Главный директор по энергетическому направлению Института энергетики и финансов Алексей Громов рассказал, что поставками нафты Россия, по сути, помогает Венесуэле в организации ее экспорта нефти. У Каракаса сорта крайне тяжелые, поэтому требуют разбавления либо с легкой нефтью из США, либо с нафтой из России.

«Для нас потенциальная потеря экспорта нефтепродуктов в такую латиноамериканскую страну не критична. Но вот у Венесуэлы будет меньше возможностей организовывать сбыт своей нефти за рубеж.

Если же в этой стране произойдет смена власти из-за прямого воздействия США, то это будет выгодно американской нефтепереработке. НПЗ на побережье Мексиканского залива в Соединенных Штатах больше не придется закупать ближневосточную нефть, которая нужна им сейчас для разбавления американских легких сортов со сланцевой добычи. Эту задачу будет выполнять, как это было раньше, венесуэльская нефть», — пояснил эксперт.

Алексей Громов также напомнил, что помимо поставок нафты РФ еще и присутствует на ряде добычных проектов Венесуэлы. Хоть это уже и не в таких масштабах, как это было до 2010-х, стратегический интерес в нефтянке латиноамериканской страны у компаний из РФ имеется. Впрочем, как и у китайских. Именно поэтому ни Москва, ни Пекин не будут полностью игнорировать происходящее в этой стране.

«Если Венесуэла попадет в орбиту американских нефтяных компаний, то в стране начнется серьезное увеличение добычи. Однако в силу того что отрасль годами недополучала инвестиции и требует как серьезной модернизации инфраструктуры, ее восстановление займет не менее 3-5 лет», — считает Алексей Громов.

Опасность противостояния Вашингтона и Каракаса для нефтянки России как раз и состоит в том, что может произойти не сейчас во время конфликта, а в долгосрочной перспективе.

Если в Венесуэле свергнут нынешнее правительство и назначат проамериканских политиков, то Каракас может не просто отказаться от российской нафты. Кстати, для российской нефтянки это вообще не существенно. Для сравнения: экспорт в Венесуэлу такого нефтепродукта в 2024-м составил не более 2,8 млн т, а весь экспорт нафты РФ за этот год — 240 млн т.

Опасность для российской нефтянки состоит в потере партнерских отношений с Каракасом. Сегодня Венесуэла — это не только латиноамериканская страна, которая является важным идеологическим соратником Москвы в противостоянии с Вашингтоном. Венесуэла — это еще и член ОПЕК+.

В последние 10-15 лет у Венесуэлы нет квот, которые она должна соблюдать в рамках политики картеля. Но это решили сами же члены ОПЕК+, поскольку страна страдает от санкций США и слабой добычи, которая только сейчас едва достигла 0,8-1 млн б/с. В дальнейшем же, если добыча начнет расти, с Каракасом можно договориться в рамках картеля. А вот если в Венесуэле установят проамериканский режим, то вполне возможно, что страна будет полностью игнорировать запросы ОПЕК+. Взяв венесуэльскую нефтянку под контроль, США получат дополнительный рычаг для манипулирования глобальным нефтяным рынком.

Более того, угроза американо-венесуэльского конфликта ставит под вопрос заключенное в мае этого года соглашение РФ и латиноамериканской страны о кооперации в разведке и разработке новых месторождений нефти и природного газа.

Это уже не говоря о тех активах, что принадлежат РФ в Венесуэле более 10 лет. По данным на 2024 год, доля России в добыче венесуэльской нефти составляла 12%, а запасы нефти в совместных с РФ проектах оценивались почти в 34 млрд баррелей. Среди них активы «Росзарубежнефти» (принадлежит «Росимуществу» на 100%), которая с 2020-го управляет бывшими активами «Роснефти» в Венесуэле и выступает основным партнером госкомпании PDVSA со стороны России в нефтедобыче проектов:

Petromonagas (доля — 40%);

Petroperijá (доля — 40%);

Boquerón (доля — 26,67%);

Petromiranda (доля — 32%);

Petrovictoria (доля — 40%).

Pemex получила квартальный убыток в $3,3 млрд, несмотря на господдержку

Мексиканская госкомпания Pemex получила квартальный убыток в $3,3 млрд на фоне снижения добычи нефти и газа, что может свидетельствовать о необходимости дополнительной господдержки

Убыток мексиканской госкомпании Petroleos Mexicanos (Pemex) в третьем квартале текущего года составил $3,3 млрд по сравнению с почти такой же прибылью годом ранее.

Добыча нефти и конденсата снизилась почти на 7% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, до 1,65 млн барр./сут. Добыча газа снизилась менее чем на 1% до 3,73 млрд куб.футов в сутки. Общий долг Pemex на конец сентября составил $100,3 млрд, что больше, чем $98,8 млрд тремя месяцами ранее.

Агентство Bloomberg отмечает, что квартальный убыток компании может стать сигналом, что пакета господдержки в $41 млрд может оказаться недостаточно для оздоровления нефтяного гиганта к 2027 году.

Представленный президентом страны Клаудией Шейнбаумом в августе комплексный бизнес-план для Pemex не смог развеять опасения по поводу добычи нефти и других операционных проблем, включая старение месторождений и убыточные НПЗ. Кроме того, отмечен крупнейший в истории долг перед правительством в объеме $31 млрд из-за сокращения доходов и субсидий.

Чтобы восстановить добычу, которая упала примерно вдвое по сравнению с пиковыми показателями двадцатилетней давности, правительство ищет частных партнёров для увеличения добычи на стареющих нефтяных и газовых месторождениях Мексики. Пока лишь немногие компании, помимо Grupo Carso миллиардера Карлоса Слима, объявили об интересе инвестировать, а информация о статусе сделок от правительства крайне скудна.

Мексика также рассматривает возможность открытия сектора для гидроразрыва пласта (ГРП), чтобы освоить обширные сланцевые ресурсы страны и снизить зависимость от поставок американского газа, которые в мае достигли рекордных 7,5 млрд куб. футов в сутки. Однако есть загвоздка: расширение применения ГРП стало бы резким изменением курса Шейнбаум, инженера-эколога, которая во время своей предвыборной кампании выступала против этой технологии добычи.

ОАЭ стали одним из мировых лидеров в области ночного туризма

Объединенные Арабские Эмираты сумели впечатлить туристов насыщенной ночной жизнью.

Объединенные Арабские Эмираты сумели впечатлить путешественников насыщенной ночной жизнью, что позволило им войти в топ-5 лучших стран мира по привлекательности ночного туризма, сообщает сайт Confused.com.

В ходе глобального исследования анализировались предложения на TripAdvisor. В топ-5 также вошли США, Мексика, Египет и Австралия. ОАЭ заняли пятое место с 140 популярными ночными мероприятиями, включая вечерние сафари в пустыне (124), астрономические наблюдения (5) и культурные экскурсии (11).

Кроме того, Эмираты признали одной из самых безопасных стран для ночных прогулок – пять городов ОАЭ вошли в топ-10 мирового рейтинга безопасности,сообщило британское туристическое агентство Travelbag.

Туризм после заката – так называемый noctourism – становится популярным направлением в 2025 году. Путешественники ищут уникальные впечатления, доступные только вечером. Среди самых востребованных предложений - посещение Центра охраны пустыни Дубая, шоу соколиной охоты и наблюдением за звездами.

По данным индекса Confused.com, разнообразие ночных развлечений в ОАЭ сопоставимо с предложениями крупных туристических стран и охватывает широкий спектр активности – от экстремальных сафари до спокойных культурных и гастрономических программ.

Лауреат Нобелевской премии мира предложила отдать всю венесуэльскую нефть Штатам

Мачадо предложила продать всю нефтянку Венесуэла американским компаниям

Мария Корина Мачадо, представляющая оппозиционные силы Венесуэлы и получившая 10 октября Нобелевскую премию мира, заявила, что контроль над всей венесуэльской нефтью надо передать в США. В интервью Дональду Трампу-младшему, распространенному в Сети, она сказала: «Забудьте о Саудовской Аравии, забудьте о саудитах. У нас больше нефти — бесконечный потенциал. Мы пойдем на мировые рынки, мы вышвырнем правительство из нефтяной отрасли, мы собираемся приватизировать все отрасль. У Венесуэлы огромные ресурсы: нефть, газ, минералы, земли, технологии. И мы занимаем стратегическое положение — от США несколько часов. У американских компаний есть великолепная возможность для инвестиций. Венесуэла станет отличным местом для инвестиций для американских компаний, для хороших людей, которые смогут заработать много денег», — сказала Мачадо.

«НиК» напоминает, что Мачадо была кандидатом на прошлых выборах президента Венесуэлы (и Штаты при Байдене даже сняли со страны ряд санкций, включая санкции против нефтяного сектора, взамен на обещание честных выборов). Но суд не допустил Мачадо к участию в выборах, а Мадуро ожидаемо победил.

Ранее Николас Мадуро заявил, что стягивающийся к стране американский флот и авиация — это не борьба с наркокартелями, а попытка захватить силой нефтяные ресурсы страны. Нюанс в том, что помимо Венесуэлы в возможном вооруженном конфликте может пострадать и соседняя Гайана, где по нефти работает консорциум во главе с американской ExxonMobil. Причем работает в спорном районе Эссекибо, который Венесуэла считает своим и даже пыталась его отобрать силовыми методами.

В самой Венесуэле работает американская Chevron — единственная, кому Трамп дал лицензию после своего возвращения в Белый дом. Дал со скрипом, после месяцев простоя с мая, и при условии, что перечислять платежи правительству Мадуро компания не будет.

Венесуэльская тяжелая нефть — сырье для НПЗ США, расположенных на побережье Мексиканского залива.

Венесуэла. США. Весь мир > Нефть, газ, уголь. Внешэкономсвязи, политика > oilcapital.ru, 17 октября 2025 > № 4820969 Мария Корина Мачадо

Стала известна программа фестиваля света в Абу-Даби

Фестиваль света Manar Abu Dhabi 2025 удивит жителей и гостей столицы уникальными скульптурами и инсталляциями.

В Абу-Даби и Аль-Айне стартует вторая международная выставка светового искусства Manar Abu Dhabi 2025, которая объединит работы художников из 10 стран мира. В этом году темой выставки стал «Световой компас», она продлится с 1 ноября по 4 января 2025 года.

Впервые выставка охватит новые площадки в городке Аль-Айн — оазисы Аль-Каттара и Аль Джими, а в Абу-Даби — остров Джубейл и район Сук Аль Мина. Вниманию посетителей представят 23 световые инсталляции и скульптуры, созданные 15 художниками и творческими коллективами из разных стран, включая ОАЭ, Нидерланды, Канаду, Германию и Мексику.

Главной площадкой станет остров Джубейл, где разместятся 15 масштабных объектов. Среди них — Eden малайзийской художницы Памелы По, он представляетсобой композицию из стальных конструкций и стеклянных сфер, и Contingent Object эмиратского скульптора Шайхи Аль Мазруи — 30-метровая круглая инсталляция, формирующаяся под воздействием кристаллизации соли.

В Аль-Айне зрители смогут увидеть работы на тему природы и истории оазисов. Мексикано-канадский художник Рафаэль Лосано-Хеммер представит инсталляцию Translation Stream, в которой будут звучать стихи эмиратских поэтов, а дизайнер Халид Шафар создаст светящуюся композицию Sadu Red Carpet, основанную на традиционном бедуинском ткачестве.

Одним из центральных произведений станет гигантская надувная скульптура Holiday американского художника KAWS – ее установят на набережной Сук Аль Мина.

Пангасиус Вьетнама все лучше продается за рубежом

Вьетнамский экспорт продукции из пангасиуса за первые восемь месяцев с начала года достиг 1,4 млрд долларов. Прибавка к уровню 2024 г. составила 10%.

Основную долю продаж (почти 98%) обеспечили продукты группы HS03 (свежий/мороженый/сушеный пангасиус). В частности, филе — показатель превысил 1,1 млрд долларов.

На общем положительном фоне экспорт в Китай и Гонконг снизился на 4%, составив 357 млн долларов. Это 25% от общей стоимости поставок, сообщает корреспондент Fishnews со ссылкой на пресс-релиз Вьетнамской ассоциации экспортеров и производителей морепродуктов (VASEP).

В то же время заметно вырос — на 36%, до 242 млн долларов — экспорт пангасиуса в блок стран CPTPP (Всеобъемлющего и прогрессивного соглашения о Транстихоокеанском партнерстве). В том числе сохраняется стабильный спрос в Японии, Канаде, Мексике и Чили. В VASEP рост экспорта в эти страны объясняют практически нулевыми тарифами в рамках торгового соглашения и выполнением требований к качеству и прослеживаемости продукции.

Южная Америка также стала активным направлением сбыта. Вырос экспорт в Бразилию — благодаря увеличению спроса на заменители местной тиляпии и повышению узнаваемости пангасиуса среди потребителей. Стабильные объемы закупок сохраняют Колумбия и Чили.

Поставки в США и Евросоюз сохраняются на устойчивом уровне, рынки АСЕАН демонстрируют положительную динамику. В частности, существенно увеличился экспорт пангасиуса в Таиланд и на Филиппины.

«Если предприятия смогут укрепить свои позиции по трем ключевым направлениям (CPTPP, Южная Америка и традиционные рынки — США, ЕС и АСЕАН), то вьетнамская индустрия производства пангасиуса приобретет диверсифицированную структуру поставок, уменьшив зависимость от какого-либо одного рынка и повысив устойчивость к колебаниям мировой торговли», — отметили в VASEP.

Fishnews

Posco переходит от стали к автокомпонентам?

Как сообщает Business Korea, южнокорейская сталелитейная группа Posco запустила новый завод по производству сердечников электродвигателей для электромобилей в городе Бжег (Польша). Предприятие начнёт выпускать прототипы в октябре, а серийное производство стартует в декабре.

Как сообщалось на церемонии закладки завода в июне 2024 года, компоненты будут поставляться для Hyundai и Kia, производящих электромобили на своих европейских предприятиях. Kia собирает компактную версию EV4 на заводе в Жилине (Словакия), а Hyundai в будущем будет выпускать родственную модель Ioniq 3 в Измите (Турция). Обе модели основаны на 400-вольтовой платформе E-GMP.

До сих пор концерн Hyundai Group выпускал модели E-GMP для Европы только в Южной Корее, используя местные цепочки поставок, в которых участвовала и Posco. Теперь компания решила локализовать производство — выпускать компоненты для европейских электромобилей прямо в Европе. Сердечники электродвигателей будут поставляться фирме Hyundai Mobis, которая займётся сборкой приводных модулей.

Posco, традиционно связанная со сталелитейной отраслью, активно развивает направление электромобильных технологий — от катодных материалов до их производных. В компании заявляют, что польское предприятие станет «стратегической базой для европейского рынка электромобилей», пишет Business Korea. Posco рассчитывает получить выгоду от роста спроса на электромобили в Европе, хотя пока не уточняется, будет ли она работать и с другими автопроизводителями, помимо Hyundai Motor Group.

После выхода на проектную мощность завод в Бжеге сможет производить до 1,2 миллиона сердечников в год. В рамках контракта с Hyundai-Kia известно, что 480 000 узлов будут отправлены на завод Kia в Словакии, а 550 000 — на турецкий завод Hyundai Assan Otomotive, всего 1,03 миллиона единиц, оставляя часть мощностей для сторонних заказчиков.

С запуском польского предприятия Posco расширяет свою глобальную сеть по производству сердечников электродвигателей. Сейчас компания выпускает до 2,5 млн единиц в Похане (Южная Корея), 3,5 млн — в Мексике, 300 тыс. — в Индии, и с добавлением польских мощностей совокупный объём достигнет 7,5 миллиона единиц в год.

Мексика пересматривает антидемпинговые пошлины на х/к сталь из Китая и Тайваня

По данным мексиканской газеты Official Gazette, Министерство экономики Мексики инициировало пересмотр антидемпинговых пошлин на холоднокатаную нержавеющую сталь из Китая и Тайваня.

В октябре 2020 г. Министерство экономики опубликовало окончательное решение по результатам антидемпингового расследования в отношении и установило окончательные пошлины в размере от $0,05 до $0,63 за кг в зависимости от страны и компании. Согласно решению 2020 г., эти окончательные пошлины будут отменены в течение пяти лет после вступления в силу, если Министерство экономики не инициирует пересмотр их действия до истечения этого срока в связи с выражением заинтересованности одним или несколькими отечественными производителями.