Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Подписано соглашение о прокладке глубоководного электрического кабеля высокой мощности от датского города Эсбьерг (Esbjerg) до голландского Эемсхавен (Eemshaven) длиной350 км. Часть стоимости проекта профинансирует Евросоюз (87 млн. €), оставшуюся часть – датская государственная распределительная компания и правительство Нидерландов. В связи с этим данный проект получил название ”Cobra” (Копенгаген-Брюссель-Амстердам). Пуск кабеля в эксплуатацию намечен на 2019 год.

Данный проект с воодушевлением воспринят датскими производителями электричества от энергии ветра, а также поставщиками ветроэнергетических установок (ВЭУ).

Дело в том, что существующий кабель высокого напряжения между Данией и Германией не выполняет свои функции в полной мере из-за внутренних проблем в Германии. Так, решение об установлении мачт линий электропередачи (ЛЭП) в какой-нибудь идиллической местности Германии, вызывает резкое противостояние местных природоохранных активистов. Так, из-за проблем в Германии, кабель между Данией и этой страной в 2015 году 87% времени не функционировал. Это создавало большие проблемы для датской ветроэнергетики, которая не имела возможности экспортировать излишки электроэнергии на этом направлении.

Справочно: Энергосистемы Дании, Норвегии, Швеции, и Германии объединены посредством подводных кабельных трасс в единую энергетическую систему с целью оптимизации производства, потребления и торговли электроэнергией.

Высоковольтная кабельная линия ”Kontek” между Германией и датским островом Фальстер, длиной 170 км, рассчитана на постоянное напряжение 400 кВ и может передавать до 600 МВт электроэнергии. Находится в эксплуатации с 1996 года.

Между Данией и Норвегией проложены 4 подводные высоковольтные линии, а между Данией и Швецией – 2 подводные высоковольтные линии.

Помимо проекта ”Cobra”, недавно начаты проектные работы по прокладке второго подводного кабеля, который свяжетдатский остров Зеландия с северо-восточной частью Германии.

Более того, началась реализация проекта прокладки высоковольтного электрокабеля от западного побережья Дании до берегов Англии. Данный проект получил характерное название ”Viking Link” (с намеком на господство датских викингов на юго-востоке Англии в IX-XI веках н.э.)

«Бёрсен», 11.03.16

«Квоты господдержки» не должны ударить по добросовестным рыбакам.

Виталий ОРЛОВ, Директор ООО «Управляющая компания КАРАТ»

Все больше компаний, которые и сегодня инвестируют в модернизацию флота и развитие береговой переработки, ведут эффективный промысел в российских водах, а также далеко за пределами отечественной экономзоны, высказывают серьезные опасения по поводу мер стимулирования развития отрасли, которые готовит государство. Даже у таких пользователей пока нет уверенности в том, что предлагаемые механизмы не создадут условий для нечестной конкуренции на рынке и не ухудшат положения добросовестных рыбаков. Рыбопромышленный холдинг «КАРАТ» на сегодняшний день является одним из крупнейших пользователей промысловых квот и активным инвестором в развитие собственных производственных мощностей. Суда предприятий, входящих в холдинг, работают во многих районах Атлантики, на Дальнем Востоке и в юго-восточной части Тихого океана. Новым направлением для «КАРАТА» стало создание собственного рыбоперерабатывающего предприятия. О планах компании на ближайшую перспективу, сложностях, с которыми приходится сталкиваться в работе, и о своем понимании глобальных идей государства по развитию отрасли в интервью журналу «Fishnews – Новости рыболовства» рассказал директор ООО «Управляющая компания КАРАТ» Виталий Орлов.

– Сегодня большое внимание приковано к теме обновления рыбопромыслового флота. Каким образом ведет такую работу «КАРАТ»? В каких странах и для каких предприятий холдинга закупались суда?

– Мы уделяем большое внимание состоянию нашего рыбопромыслового флота – инвестируем в модернизацию как самих судов, так и технологического оборудования на судовых фабриках. Флот холдинга состоит из судов иностранной постройки, оснащенных самым современным рыбоперерабатывающим оборудованием. Помимо несерийных судов, в состав нашего флота входят большие морозильные траулеры типа «Сотрудничество», спроектированные для промысла минтая на Дальневосточном бассейне и построенные на двух верфях в Испании в середине 90-х годов. Другой успешной серией судов иностранной постройки являются большие морозильные траулеры типа «Моонзунд», построенные в конце 90-х годов в Германии. Эти два типа крупнотоннажных судов используются для промысла пелагических видов (минтай, сельдь, скумбрия, ставрида, путассу, сардина, сардинелла и др.).

Также хорошо себя зарекомендовали на промысле трески, пикши и минтая две схожие серии судов – средние морозильные траулеры типа «Стеркодер», построенные в начале 90-х годов в Норвегии, и аналогичная серия судов типа «Мыс Корсаков», построенная в середине 90-х в Германии. Там же была построена и серия среднетоннажных ярусников морозильных типа «Антиас», которые используются на Дальнем Востоке для промысла тихоокеанской трески и палтуса.

Все эти суда сегодня успешно эксплуатируются рыбодобывающими предприятиями нашего холдинга в центральной и северной части Атлантического океана, а также на Дальнем Востоке и в юго-восточной части Тихого океана.

Однако время не стоит на месте, и даже такой эффективный флот требует своевременной замены. Часть судов необходимо заменить новыми в ближайшие 3-5 лет, но есть и суда, срок эксплуатации которых позволяет их использовать до 2026-2027 годов. Наши специалисты разработали план модернизации и замены судов, и уже в ближайшие годы мы планируем закладывать новые суда для замены выработавших свой ресурс. Речь идет о строительстве более чем трех десятков среднетоннажных и крупнотоннажных судов. Хотя, как мы считаем, за основу необходимо брать проекты современных и эффективных рыбопромысловых судов, разработанных иностранными компаниями, а техническое наполнение, включая главные двигатели, редукторы, технологическое оборудование фабрики по переработке уловов водных биоресурсов и многое другое, пока производится только за рубежом, строительство нового флота в России возможно, если государство создаст для этого благоприятные условия. Прежде всего, это касается условий кредитования и ввоза иностранного оборудования на территорию России, а также способности российских верфей выполнять заказы на строительство таких высокотехнологичных судов в срок.

– Сейчас в отрасли обсуждается введение квот на инвестиционные цели в соответствии с поручением президента. Рассматривает ли «КАРАТ» возможности получения таких лимитов? И каким образом – через развитие береговой переработки, судостроения?

– Сама по себе идея со стимулированием развития отрасли через «инвестиционные квоты» неоднозначна. С одной стороны, этот механизм позволяет стимулировать строительство судов и рыбоперерабатывающих заводов, что, без сомнения, хорошо, но, с другой – может ударить по добросовестным рыбакам. Кроме того, «инвестиционные квоты» могут простимулировать строительство только очень ограниченного числа судов или предприятий рыбопереработки и принципиально не решают проблемы с судостроением рыбодобывающего флота в России. Опять же возникает вопрос: из какой квоты забирать объем на инвестиционные цели? Пока руководством отрасли не было представлено на обсуждение какого-то справедливого и прозрачного механизма распределения таких квот, не предусматривающего ухудшение условий других добросовестных рыбодобытчиков, инвестирующих как в обновление флота, так и в прибрежную переработку.

Со своей стороны мы планируем строить новые суда и, естественно, рассматриваем возможность строить флот в России, но вот сможем ли мы претендовать на «инвестиционные квоты» или нет, пока не понятно, т.к. нет самого механизма распределения.

Мы также инвестируем в рыбопереработку и в ближайшее время планируем запустить свою фабрику в Мурманской области (село Минькино). В этот проект было инвестировано порядка 2 млрд. рублей. Однако пока не ясно, будут ли при распределении «инвестиционных квот» учитывать уже сделанные вложения в развитие отечественной прибрежной рыбопереработки.

– Какие механизмы наделения «квотами господдержки» считаете наиболее эффективными с точки зрения заявленной цели их создания – развития отрасли?

– Мне кажется, что порядок распределения таких «инвестиционных квот» не должен ухудшать положение добросовестных компаний, которые планируют и обновлять свой флот, и уже инвестировали в модернизацию используемых судов, а также в другие проекты, развивающие отечественный рыбохозяйственный сектор. Принцип распределения должен быть прозрачен и понятен и не должен носить какого-то избирательного характера в интересах ограниченной группы лиц.

– Какие направления работы в рыбном бизнесе интересны «КАРАТУ» на перспективу? Какие объекты промысла, регионы?

– Мы активно работаем над расширением своего ассортимента продукции, производимой в море. Рыбопродукция морской заморозки – отдельная категория высококачественных товаров на мировых рынках, и наши компании стремятся производить больше именно такой продукции. Если на Северном бассейне мы достигли определенного успеха в части производства филе морской заморозки, то на Дальнем Востоке еще предстоит работать для увеличения доли филе минтая в структуре нашей продукции.

Новым направлением для нас стало создание своего рыбоперерабатывающего предприятия в Минькино. Мы использовали самые современные технологии в области переработки, позволяющие обеспечить производство высококачественной охлажденной и замороженной продукции. Мы принципиально не планируем производить дефростацию сырья и изготавливать продукцию вторичной заморозки, как это делают, например, в Китае, т.к. считаем, что при такой технологии производства существенно ухудшается качество продукта. Планируется выпускать широкий ассортимент продукции, включая филе, стейки, фарш, консервы, индивидуально замороженную порционную продукцию и другие виды. Также мы сейчас выстраиваем свою работу с торговыми сетями и планируем продвигать нашу рыбопродукцию на отечественном рынке.

Что касается новых направлений по объектам промысла и регионам, то у нас и сейчас очень широкий охват, включая северо-западную, северо-восточную и центрально-восточную части Атлантического океана, северо-западную и юго-восточную части Тихого океана.

– Структуры холдинга ведут добычу не только в водах РФ. Расскажите, пожалуйста, в каких районах и какие объекты добываются? О стимулировании рыболовства за пределами отечественной экономзоны много говорится – какой поддержки государственного уровня не хватает на деле?

– Практически весь промысел в Атлантике осуществляется в районах действия международных договоров. Промысел трески и пикши осуществляется как в ИЭЗ РФ, так и в экономической зоне Норвегии и в районе архипелага Шпицберген. Мы также ведем промысел синекорого палтуса и морского окуня в зоне Норвегии и районах регулирования НАФО. Сельдь, скумбрия и путассу в основном добываются в открытом море, в районах регулирования НЕАФК. Также ведем промысел сардины, сардинеллы, скумбрии и ставриды в районе западного побережья Африки, прежде всего в зонах Марокко и Мавритании. Надеемся, что в связи с подписанием 15 марта этого года нового соглашения между Россией и Марокко о сотрудничестве в области рыболовства, согласно которому РФ получает право на ежегодный вылов 140 тыс. тонн пелагических видов в зоне Марокко, «Мурманский траловый флот» также получит квоты по этому соглашению и наши суда смогут возобновить промысел в этом районе.

В части государственной поддержки рыболовства за пределами нашей экономической зоны необходимо заметить, что если промысел в принципе нерентабельный, то как-то искусственно его поддерживать нецелесообразно. Для поддержки промысла за пределами российской юрисдикции государство может осуществлять закупки такой рыбопродукции у российских компаний.

– Холдинг «КАРАТ» активно работает в сфере рыбопереработки. Уже не первый год обсуждаются идеи стимулирования производства рыбопродукции с помощью сбора за пользование водными биоресурсами. Насколько, на ваш взгляд, может оказаться действенным такой инструмент?

– Речь прежде всего идет о создании механизмов для стимулирования производства продукции с более высокой степенью переработки. Однако в этом направлении нужно также быть очень осторожным. Не могут сегодня все в одночасье перейти на производство филе и фарша из минтая. Да и не нужен сегодня на рынке такой объем этой продукции. Также возникает вопрос и с охлажденной рыбой. Можно создать перечень неких целевых видов рыбопродукции без разделения на первичную и последующую переработку, при производстве которых пользователь сможет претендовать на пониженную ставку сбора. Использование же повышенной ставки сбора при экспорте рыбопродукции с низкой степенью переработки представляется весьма сложным для администрирования. Необходим простой и ясный механизм, в рамках которого рыбаку станет выгодно производить продукцию с высокой добавленной стоимостью самому или поставлять сырье на отечественные предприятия для дальнейшей переработки. Предлагаемая же сейчас в рамках поправок в НК РФ система взимания сбора за пользование объектами водных биоресурсов далека от совершенства и требует существенной доработки.

– В каких сферах вы чаще всего сталкиваетесь с избыточными административными барьерами, работая в рыбном бизнесе России? Создание комфортной среды для компаний – это просто лозунг или действительно с годами становится лучше?

– Основная головная боль в России – это избыточное количество контролеров и формализм при осуществлении контрольных полномочий. Пока, несмотря на все усилия государства, выгрузка уловов в иностранных портах проходит в более благоприятных условиях, нежели в российских портах. Необходимо максимально упростить порядок прохождения такого контроля (ветеринарного, таможенного, пограничного, налогового и т.д.), сделать электронную систему и устранить все излишние сопроводительные документы и мероприятия, связанные с лабораторными исследованиями рыбопродукции. При этом никто не говорит о том, что нужно устранить контроль. Однако вместо того, чтобы создавать новые контрольные органы или наделять госорганы новыми контрольными полномочиями, необходимо разобраться с эффективностью выполнения существующих полномочий. Рыбака, доставившего в порт свои уловы водных биоресурсов, нужно рассматривать не как потенциального нарушителя, а как человека, вносящего свой вклад в развитие экономики страны, приносящего пользу стране. Пока отношение к рыбаку среди контролирующих органов не поменяется, ситуация вряд ли претерпит какие-то существенные изменения. Определенные улучшения отмечаются, но еще можно и нужно многое сделать, чтобы предприятия отрасли работали и активно развивались в комфортной среде.

Россия. Весь мир. ДФО > Рыба > fishnews.ru, 11 апреля 2016 > № 1860665 Виталий Орлов

На рынок креветки может повлиять глобальное потепление.

Канада может значительно уменьшить квоту на добычу холодноводной креветки. Это связано с изменением уровня биомассы из-за повышения температуры воды. Эксперты ожидают, что сокращение лимитов приведет к снижению спроса на продукт в странах Северной Атлантики.

Канада может сократить допустимый вылов креветки более чем на 40%, отмечают источники в отрасли. В интервью порталу IntraFish генеральный директор норвежского поставщика Stella Polaris Том-Гарри Клаусен заявил о возможном снижении канадской квоты на 50%.

В 2015 г. в Канаде установили лимит добычи северной популяции креветки на уровне 129 тыс. тонн, добываемой в заливе – 31,5 тыс. тонн, креветки шотландского шельфа – 4,5 тыс. тонн. Годом ранее канадские рыбаки освоили 131 тыс. тонн холодноводной креветки общей стоимостью 532,1 млн. долларов.

Как сообщает корреспондент Fishnews, всего в Северной Атлантике в прошлом году добыто около 250 тыс. тонн креветки. В 2005 г. этот показатель достигал уровня 450 тыс. тонн.

Таким образом, от Канады будет зависеть ситуация на рынке региона в 2016 г. По мнению экспертов, сильное уменьшение квоты приведет к сокращению предложения, росту цен и снижению спроса на продукт.

Лимит на текущий год для Гренландии, другого важного поставщика креветки, составляет 74 тыс. тонн. Это на 12,5% больше, чем в 2015 г. Однако 9 тыс. тонн прибавки не смогут компенсировать рынку возможную потерю десятков тысяч тонн канадской креветки.

Финляндия временно ужесточила пропускной режим на двух погранпунктах с Россией

В ближайшие 180 суток пограничные пункты Салла и Рая=Йоосеппи в Лапландии смогут пересекать только граждане Финляндии, России, Белоруссии, а также члены их семей.

О временных ограничениях 22 марта 2016 года договорились президенты Финляндии и России во время визита Саули Ниинисте в Москву. Их целью является предотвращение нелегальной миграции и пресечение новых каналов ее появления, пишет газета Ведомости.

Сейчас беженцы из стран Ближнего Востока и Африки едут на север России, чтобы затем попробовать перейти границу с Финляндией и Норвегией. В этих странах они надеются получить политическое убежище.

Ограничения вступили в силу в полночь на 10 апреля 2016 года.

А вот власти финского города Котка в марте 2016 года предложили Госсовету Финляндии дать возможность гражданам РФ находиться без визы 72 часа на территории северной страны.

Почти безвизово

Украинцы получат временное право на свободные полеты в Европу

Яна Сергеева, Киев

Во вторник станут известны официальные результаты референдума в Нидерландах относительно поддержки жителями этой страны соглашения об ассоциации Украина – ЕС. Согласно предварительным данным, против ассоциации высказались 60 процентов голландцев из тех 32,2%, которые голосовали. Несмотря на такой результат, Еврокомиссия не намерена отступать от решения в этом месяце предложить ввести безвизовый режим для украинцев. Правда, с условием возможности его приостановки.

О перспективах безвизового режима для Украины ряд высокопоставленных европейских чиновников рассказал в анонимных интервью для нескольких зарубежных информагентств. При этом чиновники уверяли западные СМИ, что Еврокомиссия не столько игнорирует мнение жителей Нидерландов, сколько не может обмануть надежды граждан Украины, которая выполнила все поставленные перед страной условия.

Однако старый континент оставляет себе пути отхода в виде нового пункта, который будет гарантировать возможность восстановления временного визового режима в случае всплеска миграции. По мнению украинских экспертов, эта поправка даст больше шансов на то, что безвизовый режим единогласно поддержат в Совете Евросоюза все 28 стран сообщества.

Что касается оценки референдума в Нидерландах со стороны украинских политиков, то они прежде всего обвинили в его негативных итогах действующую власть, которая не проводила в Стране тюльпанов никакой серьезной информационной кампании. Увесистые камни полетели и в огород президента Петра Порошенко, вокруг бизнеса которого в аккурат накануне волеизъявления голландцев разгорелся оффшорный скандал. Резонанс от обвинений в возможной попытке главы украинского государства уклониться от уплаты налогов тоже сыграл свою негативную роль. Сам Порошенко ожидает передачу рекомендаций Европейской комиссии соответствующим институциям Евросоюза в ближайшие дни.

На этой неделе в Верховной раде планируют рассмотреть законопроект, необходимый для завершения «паспортной» реформы в стране. Он содержит нормы, которые обеспечат юридически и технически правильный запуск ID-карт для всех категорий граждан. Документы можно будет оформить в современных центрах предоставления админуслуг, количество которых необходимо срочно увеличивать, ведь уже сейчас (до введения безвизового режима с Европой) миграционные службы едва справляются с ростом спроса на биометрические паспорта. Важный новый момент – возможность оформления паспорта в форме ID-карты и биометрического в любом месте. Украинцы не будут «привязаны» к так называемым «паспортным столам», а средства от оформления документов будут поступать в местные бюджеты, что крайне важно с точки зрения процессов децентрализации власти, которые происходят на Украине.

Необходимо подчеркнуть, что Украина ведет переговоры об отмене визового режима со странами Евросоюза, а не Шенгенской зоны. Поэтому в случае успеха украинцы смогут ездить без виз во все страны, входящие в ЕС, включая Норвегию, Исландию, Лихтенштейн и Швейцарию, имеющие соответствующие обязательства в своих двусторонних соглашениях с Евросоюзом. Не подчиняются общим решениям Брюсселя в сфере миграционной политики лишь три страны: Великобритания, Дания и Ирландия.

«Маша», да не наша

За российским флотом будет следить новый шпионский корабль

Виктор Кононов, Стокгольм

Через несколько недель на боевое дежурство в Баренцевом море заступит самый современный шпионский корабль в мире – норвежское судно Marjata IV. Его портом приписки станет северный Киркенес, а главной задачей – радиоэлектронная слежка за российским Северным флотом, в основном за атомными подводными лодками. Marjata недавно вернулась в Норвегию из США, где на базе ЦРУ в Читхаме была оснащена новейшим радиоэлектронным оборудованием. Стоимость «супершпиона» – полтора миллиарда норвежских крон (около двухсот миллионов долларов). Это одна из крупнейших военных инвестиций Норвегии за последнее время.

Шпионские суда под названием Marjata, сменяя одно другое, работали на кромке территориальных вод Норвегии, начиная с 1960-х годов. Последнее из них, Маrjata III, прозванное «утюгом» за свой характерный корпус, приспособленный для плавания во льдах Арктики, стало широко известно в России в 2000 году, в связи с трагедией подлодки «Курск». Взрыв на борту подлодки первой зафиксировала Marjata, новость распространилась в норвежских СМИ, а уже оттуда пришла в Россию.

Замена отслуживших свое шпионских судов на новые – обычная практика, но внимание норвежских СМИ прежде всего привлекло то обстоятельство, что впервые за всю историю «Маш», как на Северном флоте называют норвежские разведывательные суда Marjata, предшественница нового корабля останется в строю. Marjata III будет переоборудована и продолжит свою деятельность в 2017 году под названием Eger.

Вице-адмирал Клив Джонстон, возглавляющий Морское командование НАТО, объяснил необходимость усиления разведывательных ресурсов альянса на севере ростом активности российских атомных подлодок в регионе. По его словам, она выше, чем в период холодной войны.

Военный эксперт Никлас Виклунд, глава Королевского общества военных моряков Швеции, комментируя двойное усиление радиоэлектронного шпионажа НАТО в Баренцевом море, заявил, что Запад так реагирует на увеличение российской военной мощи: «Вместо участия в гонке вооружений альянс избрал тактику более пристального наблюдения за тем, что происходит в России. Вооруженные силы этой страны проходят масштабную программу обновления, в ее рамках будут испытываться новые системы вооружений, радиоэлектронная разведка – эффективный способ создать представление о том, что собой представляют модернизированные вооруженные силы России».

Норвежские военные эксперты, обсуждая скорое появление в Баренцевом море двух кораблей разведки НАТО, признаются, что это приведет к росту напряженности в регионе.

«Вступление на боевое дежурство Marjata IV и оставление в строю ее предшественницы – доказательство того, что Норвегия и НАТО рассматривают Россию как серьезного потенциального противника, – заявил норвежский военный эксперт Ларс Гюлленхааль в интервью газете Svenska Dagbladet. – Действия Marjata III на кромке российских территориальных вод всегда было сильным раздражающим моментом для Москвы. Это проявлялось даже в том, что о появлении шпионского судна в районе учений периодически сообщали на всю страну».

Начальник Военной разведки Норвегии генерал-лейтенант Шель Грандхаген, объясняя предстоящее усиление радиоэлектронного шпионажа на севере благодаря действиям двух «Маш», в чем не было необходимости даже во времена Советского Союза, заявил в интервью газете Verdens Gang следующее: «В годы холодной войны мы видели, что московское руководство ведет себя рационально и предсказуемо, это проявлялось даже в такие критические периоды, как кубинский и суэцкий кризисы, вторжение в Афганистан».

Причина же нынешнего, менее «предсказуемого» поведения Москвы, по мнению Шеля Грандхагена, заключается в том, что все серьезные решения в России принимают люди консервативного склада.

Дубай, ОАЭ. Первая подводная вилла проекта «Морской конек» возведена в прибрежных водах Персидского залива, в 4 км от берега Дубая. Всего в проект, который является частью архипелага «Сердце Европы», входят 42 виллы, стоимостью 5 млн дирхамов каждая (US$ 1,6 млн).

Все двухпалубные плавучие дома будут достроены до конца текущего года. Реализацией проекта занимается девелоперская компания The Kleindienst Group, которая отмечает, что интерес к проекту уже проявили инвесторы из Саудовской Аравии, Мальдивских и Сейшельских островов, Норвегии.

В 2016-2017 гг. Россия возглавит председательство в трехсторонней рабочей группе по развитию Зелёного пояса Фенноскандии

Фенноскандия - обширная физико-географическая область на севере Европы, объединяющая Скандинавию, Финляндию, Кольский полуостров и Карелию.

Ряд ООПТ, входящих в создаваемый трансграничный объект "Зеленый пояс Фенноскандии", располагаются на территории Норвегии и Финляндии.

В качестве главных звеньев "зеленого пояса" с российской стороны выступают заповедники "Пасвик", "Лапландский" и "Костомукшский", национальные парки "Паанаярви" и планируемый к созданию природный заповедник "Ингерманландский" (Ленинградская область, включая острова и акватории в восточной части Финского залива Балтийского моря). Кроме того, в состав "Зеленого пояса Фенноскандии" входят региональные особо охраняемые природные территории, расположенные в Мурманской, Ленинградской областях, Республики Карелия и в г. Санкт-Петербург.

В развитии направления Зеленый пояс Фенноскандии 17 февраля 2010 г. в Тромсе (Норвегия) в рамках встречи министров окружающей среды Совета Баренцева/Евроарктического региона (СБЕР) подписан меморандум о взаимопонимании между Министерством природных ресурсов и экологии Российской Федерации, Министерством окружающей среды Финляндской Республики и Министерством окружающей среды Королевства Норвегии о сотрудничестве в области развития Зеленого пояса Фенноскандии.

Целью сотрудничества является содействие экологическому, социальному и культурному устойчивому трансграничному сотрудничеству вдоль российско-финляндской части Зеленого пояса Феннноскандии, а также расширение трансграничных особо охраняемых природных территорий.

В рамках проекта Зеленый пояс Фенноскандии совместно с Финляндией и Норвегией проводится работа по укреплению системы особо охраняемых природных территорий, расположенных в приграничных районах России, Финляндии и Норвегии.

В 2016-2017 гг. Россия возглавит председательство в трехсторонней рабочей группе по развитию Зеленого пояса Фенноскандии. Такое решение принято в ходе заседания рабочей группы, состоявшегося 5-6 апреля 2016 г. в Хельсинки (Финляндия). В 2014-2015 гг. функции председателя выполняла Финляндия.

В ходе встречи стороны обсудили внедрение стратегии по развитию "Зеленого пояса Фенноскандии" на период до 2020 г. на национальном уровне в каждой из стран-участниц по основным направлениям сотрудничества, включая сохранение биоразнообразия, научные исследования, социально-экономическое и социально-культурное развитие приграничных районов, институциональное развитие.

Стороны подчеркнули необходимость большего привлечения населения, проживающего на территориях, входящих в состав Зеленого пояса Фенноскандии посредством ведения научно-просветительской деятельности среди местных жителей.

Кроме того, стороны обсудили основные мероприятия, включенные в план работы на 2016-2017 гг.

Об основных итогах работы трехсторонней группы будет проинформировано в ходе международной конференции, посвященной развитию Пан-Европейского Зеленого пояса, запланированной на осень 2016 г. в Финляндии. Кроме того, в ходе проведения в 2017 г. Года экологии и Года особо охраняемых природных территорий в России запланирована серия международных мероприятий, посвященных тематике развития Зеленого пояса Фенноскандии.

Одновременно российская сторона проинформировала о разработке проекта, направленного на укрепление системы особо охраняемых природных территорий, расположенных вдоль северо-западной границы, учитывающего социально-экономические и культурно-исторические особенности региона.

В заседании приняла участие российская делегация во главе руководителем рабочей группы по развитию Зеленого пояса Фенноскандии, начальником отдела сотрудничества по линии межправкомиссий департамента международного сотрудничества Минприроды России Анной Балакиревой. В состав делегации вошли представители национального парка "Костомукшский" (Республика Карелия), руководители дирекций особо охраняемых природных территорий города Санкт-Петербурга, Республики Карелия, представители комитета по природным ресурсам Ленинградской области, руководители природоохранных неправительственных организаций - Балтийского фонда природы и Бареневоморского отделения Всемирного фонда дикой природы в России.

С норвежской стороны принимали участие представители Министерства защиты климата и окружающей среды, региональных властей, с финляндской - Министерства сельского хозяйства и охраны окружающей среды, Института окружающей среды, Лесной службы и региональных властей.

Европа подсасывается к России

Европа рассчитывает, что Россия восполнит ее дефицит газа

Ольга Алексеева (Кассель), Алексей Топалов

Через 20 лет из-за истощения собственной добычи и необходимости снижения вредных выбросов Европе может потребоваться дополнительно порядка 250 млрд кубометров газа. Европейцы рассчитывают, что значительную часть дефицита покроет российский газ. Но по вопросу его транзита мнения полярно разделились.

Из-за истощения собственных запасов к 2035 году возможно возникновение дефицита добычи в Европе в размере 90 млрд кубометров газа, прогнозирует директор European Center for Energy and Resource Security Фридберт Пфлюгер. А с учетом программы по сокращению вредных выбросов и необходимого в связи с этим замещения угля газом Европе понадобится, согласно прогнозу IHS CERA, дополнительно 144 млрд кубометров газа до 2035–2040 годов. По его оценке, этот спрос не сможет покрываться поставками сжиженного природного газа, в том числе из США. СПГ представляет собой лишь дополнительную опцию к поступающему по трубопроводу газу, который сейчас составляет около двух третей всех поставок. По словам главы Wintershall (партнер «Газпрома») Марио Мерена, в снабжении Европы природным газом трубопроводный газ превосходит СПГ как по экологическим, так и по экономическим параметрам.

Энергетическая стратегия ЕС предполагает диверсификацию поставок энергоносителей. Пока Россия поставляет европейцам примерно третью часть потребляемого в Старом Свете газа. В 2014 году объем потребления газа в Европе составил 414 млрд кубометров, 33% которого покрывались за счет собственной добычи, в первую очередь в Нидерландах и Великобритании, 27% поступило из России, 23% — из Норвегии, 8% — из Алжира и 5% — из Катара.

Спорная труба?

Если статус России как одного из главных поставщиков газа в Европе мало кем оспаривается, то вопрос, как лучше этот газ доставлять в Европу, остается открытым. Громкие споры разразились вокруг газопроводного проекта «Северный поток — 2» (труба мощностью 55 млрд кубометров, которая должна быть проложена через Балтийское море до побережья Германии параллельно уже действующему «Северному потоку — 1»). Как предполагается, трубу будут строить «Газпром», немецкие E.On и Wintershall, британо-голландская Shell, австрийская OMV и французская ENGIE.

Страны, которые заинтересованы в транзитных доходах от действующих маршрутов, выступают против проекта. В пятницу «Нафтогаз Украины» опубликовал релиз, где этот маршрут назван «троянским конем». По словам главы компании Андрея Коболева, проект также «выглядит как подарок, но направлен на ослабление Евросоюза изнутри», так как «Газпром» сможет злоупотреблять своим доминирующим положением. Как говорил ранее премьер-министр Украины Арсений Яценюк, ввод в строй второго «Северного потока» лишит Киев около $2 млрд транзитных доходов в год.

В начале марта главы правительств Польши, Чехии, Словакии, Венгрии, Румынии, Эстонии и Латвии, а также президент Литвы направили в Еврокомиссию письмо, в котором выразили опасение, что СП-2 может нести риски для энергетической безопасности в Центральной и Восточной Европе, а также существенно повлияет на развитие рынка газа и модель транзита газа в регионе. Причем это уже второй письменный протест против проекта. В конце 2015 года почти тот же состав стран (вместо Хорватии участвовала Греция) уже направлял в ЕК письмо с требованием воспрепятствовать реализации российского проекта. Тогда подписанты указывали, что СП-2 увеличит зависимость Европы от российского газа и РФ сможет использовать новый газопровод в качестве рычага давления как на страны ЕС, так и на соседей Евросоюза.

Критиковать проект начали даже США, которые реализация «Северного потока — 2» напрямую никак не затрагивает. Штаты считают проект политическим и также отмечают, что он несет угрозу энергобезопасности Европы.

В Германии, которая станет одним из главных бенефициаров в случае реализации проекта, утверждают, что проект обусловлен вполне ясными экономическими причинами. В немецкой Wintershall заявляют, что задачей компании является обеспечение надежного энергоснабжения Европы, а не пополнение бюджета стран-транзитеров. По оценке Пфлюгера, действия Украины, которая, с одной стороны, отказалась от закупок российского газа, а с другой — увеличила стоимость его транзита в Европу, становятся новыми аргументами для реализации второго «Северного потока».

Между тем ЕК уже заявила, что СП-2 подпадает под действие Третьего энергетического пакета Евросоюза, который, в частности, запрещает одной и той же компании заниматься поставками газа и его транспортировкой. Причем нормам ТЭП должна соответствовать и морская часть трубы, хотя для первого «Северного потока» дело обстояло иначе. Впрочем, компании, участвующие в проекте транзита, уверяют, что он соответствует всем законодательным нормам. Теоретически если вместо «Газпрома» будет, например, государственный «Ространсгаз» и еще несколько производителей, то Третий энергопакет перестанет быть проблемой, полагает глава East European Gas Analysis Михаил Корчемкин. Глава Федеральной антимонопольной службы России Игорь Артемьев недавно заявил, что разделить «Газпром» на добывающую и транспортную составляющие может только Владимир Путин.

Газовые конкуренты

Пока в Европе спорят о путях транспортировки российского газа, на газовом рынке ЕС могут появиться новые игроки. Уже через 5–10 лет российский газ на европейских рынках столкнется с конкуренцией со стороны топлива из Ирана и Туркмении, прогнозирует Корчемкин.

Иран обладает крупнейшими в мире запасами газа (34 трлн кубометров — оценка британской ВР). Впрочем, российский «Газпром» только собственные запасы оценивает в 36 трлн кубов, а ведь в России есть еще и независимые производители (крупнейшие из них — НОВАТЭК и «Роснефть»).

В конце прошлого года иранские чиновники заявляли, что страна ставит перед собой цель к 2020 году нарастить добычу до 1,3 млрд кубометров в сутки, то есть до 474,5 млрд кубов в год. Это почти в три раза превышает нынешнюю добычу (173 млрд кубометров в год). Для сравнения: «Газпром» в прошлом году добыл 417,2 млрд кубов. Исламская Республика Иран ранее уже говорила, что готова поставлять в Европу до 35 млрд кубометров в год. Западные СМИ в прошлом году сообщали, что европейские компании заинтересовались этой возможностью и уже ведут переговоры, хотя официального подтверждения пока не было.

Мощность этого газопровода может быть увеличена с помощью лупингов (параллельные газопроводы). Кроме того, Иран готовится к активному экспорту сжиженного природного газа, для чего строит завод мощностью 10 млн тонн. Причем это только начало — всего ИРИ собирается ввести в строй мощности по сжижению газа на 60 млн тонн. Что касается Туркмении, то наиболее простым и удобным вариантом транспортировки туркменского газа стало бы использование труб, идущих из Средней Азии через Россию. Но РФ транзит запрещает, допуская лишь продажу среднеазиатского газа «Газпрому». Сейчас, правда, поставки из Туркмении прекратились из-за ценового спора — Ашхабад требовал повышения цен, а «Газпром» платить дороже отказался. В конце 2015 года Туркмения завершила строительство газопровода «Восток-Запад» (мощность — 30 млрд кубометров), благодаря которому туркменский газ может пойти в Европу в обход России. Однако для этого еще необходимо построить Транскаспийский газопровод, который соединит Туркмению с Азербайджаном и позволит поставлять прикаспийский газ в Европу (через Турцию). Но пока проект Транскаспийского газопровода находится на стадии рассмотрения.

Впрочем, есть и еще несколько серьезных проблем, затрудняющих поставки из Туркменистана в ЕС. Во-первых, до сих пор окончательно не определен статус Каспия, а без согласия всех стран региона прокладывать трубу нельзя.

Во-вторых, уже сейчас большая часть туркменского газа законтрактована Китаем, так что какие объемы реально сможет предоставить Туркмения, сказать сложно.

Азербайджан намерен поставлять в ЕС 10 млрд кубометров в год со своего месторождения Шах-Дениз — 2 по Трансадриатическому газопроводу (TAP). Кстати, эта труба была выведена Еврокомиссией из-под действия Третьего энергопакета, хотя принципиально ничем не отличается от СП-2 или «Южного потока» (российский проект, от которого РФ была вынуждена отказаться в конце 2014 года из-за претензий Еврокомиссии). Дополнительную конкуренцию российскому газу может составить американский сжиженный газ, однако масштабы его поставок пока ограничены, и многое тут будет зависеть от ценовой конъюнктуры.

В Москве завершилась выставка «ЭкспоЭлектроника».

Мероприятие прошло при поддержке департамента радиоэлектронной промышленности Минпромторга России. В рамках выставки был представлен специализированный стенд с информацией о деятельности департамента.

«ЭкспоЭлектроника» является международной выставкой электронных компонентов, модулей и комплектующих. В торжественной церемонии открытия принял участие Павел Куцько, заместитель директора департамента радиоэлектронной промышленности.

Мероприятие традиционно привлекает внимание ведущих мировых производителей электроники. В этом году в «ЭкспоЭлектронике» участвовало 316 компаний из Республики Беларусь, Бельгии, Венгрии, Великобритании, Германии, Израиля, Италии, Китая, Латвии, Норвегии, России, Сингапура, США, Тайваня, Франции, Чехии, Швейцарии, Швеции и Японии.

Российские компании, принявшие участие в выставке, продемонстрировали лучшие разработки в сфере современной электронной компонентой базы для вычислительной техники, систем интеллектуального управления, систем безопасности и охраны, бытовой электроники, микроэлектроники, светотехники, промышленной автоматизации и других областях применения в различных отраслях промышленности (автомобильной, аэрокосмической, атомной, железнодорожной, электроэнергетике, ВПК, медицине, телекоммуникациях и др.). Эти разработки проводились организациями в рамках отраслевых программно-целевых инструментов, в частности федеральной целевой программы «Развитие электронной компонентной базы и радиоэлектроники» на 2008–2015 годы.

Деловая программа выставки началась с работы круглого стола, посвященного вопросам импортозамещения. Обсуждался и ряд других вопросов, включая перспективы развития ЭКБ. В ходе дискуссии участники выставки затрагивали вопросы формирования единых подходов к реализации задач импортозамещения и унификации электронной компонентной базы, возможности замещения корпусов для изделий микроэлектроники российскими аналогами, а также ряд других актуальных вопросов.

F-135. Произведено 266 двигателей для F-35.

Четыре ключевых итальянских поставщика выбраны для производства компонентов двигателей F135 истребителей F-35, сообщает «Военный Паритет» со ссылкой на asdnews.com (7 апреля).

Производитель двигателей компания Pratt & Whitney (отделение корполрации United Technologies) выделила итальянским партнерам Aerea S.p.A., APR S.r.l., Mepit S.r.l. и NCM S.p.A. долгосрочные контракты на сумму 17 млн долл США.

«Пратт-Уиттни» инвестировала значительные средства в создание глобальной производственной сети для обеспечения успеха программы F135. В настоящее время компания заключила с 800 иностранными компаниями контрактов на сумму 22 млрд долл.

Италия является одним из ключевых участников программы F-35 и заказала 60 истребителей версии А и 30 версии В. Новые самолеты должны заменить парк истребителей-бомбардировщиков Panavia Tornado, легких штурмовиков AMX и самолетов ВВП AV-8B.

В настоящее время участниками программы F-35 являются Австралия, Италия, Канада, Дания, Нидерланды, Норвегия, Турция, Великобритания и США, а также три сторонних клиента – Япония, Израиль и Южная Корея. Планируется произвести в общей сложности 3170 самолетов всех трех версий. На сегодняшний день компания «Прат-Уиттни» уже поставила 266 двигателей.

Норвегия названа лучшей скандинавской страной по интеграции иммигрантов

Королевство обошло своих соседей по уровню образования, трудоустройства и доходам иностранцев.

Норвежский исследовательский институт опубликовал отчет на основе данных по странам Организации экономического сотрудничества и развития (ОЭСР). Он показал, что Норвегия опередила Данию и Швецию и некоторые другие страны Старого Света по показателям интеграции иммигрантов, пишет портал The Local.

Аналитики отмечают, что к успеху северного королевства привела вовсе не его иммиграционная политика. Причиной стали сильный экономический рост и большое число предложений на рынке труда. Кроме того, если, например, в Швецию последние 10 лет ехало наибольшее число беженцев, то в Норвегию устремились в основном работающие мигранты, которых проще трудоустроить.

Проводя исследование, ученые оценивали занятость, уровень образования и условия жизни иммигрантов и молодых людей с иммиграционными корнями. В Норвегии 28% людей в возрасте от 15 до 34 лет последней категории трудоустроены или являются студентами. А 37% иностранцев имеют высшее образование – это самый высокий показатель по Скандинавии – и он растет с каждым годом.

В Норвегии трудоустроен 71% приезжих из других стран. Этот показатель выше только в Исландии, Швейцарии и Люксембурге. Иностранцы в королевстве зарабатывают больше, чем в других государствах Скандинавии.

А вот в свежем рейтинге стран по качеству жизни Дания опередила Норвегию.

Министр по делам иммиграции и интеграции Норвегии Сильви Листхауг заявила, что страна не примет дополнительных беженцев, несмотря на достигнутое соглашение ЕС-Турция, передает агентство Синьхуа.

Норвегия ранее согласилась принять 1,5 тысячи беженцев в течение следующих двух лет в рамках плана ЕС по их распределению. Ожидается, что первые соискатели статуса беженца прибудут в страну примерно через месяц.

"Мы установили квоту для беженцев. Увеличивать ее неприемлемо", — цитируют министра норвежские СМИ.

Листхауг согласилась, что Норвегия может принять некоторое число беженцев из Турции, однако общее их количество не должно превысить намеченную квоту в 750 человек ежегодно.

Лидеры стран-членов Евросоюза и премьер-министр Турции Ахмет Давутоглу 18 марта заключили соглашение, договорившись возвращать всех нелегалов, прибывших через Турцию в Грецию, в обмен на безвизовый режим для турецких граждан, 3 миллиарда евро и прием в ЕС сирийских беженцев из Турции.

Сегодня в МЧС Росси состоялась Международная научно-практическая конференция по теме: «Проблемы предупреждения и ликвидации чрезвычайных ситуаций в арктическом регионе». В ней приняли участие делегаты стран-участниц Арктического совета, представители заинтересованных министерств и ведомств, а также высшие должностные лица северных регионов Российской Федерации. В настоящее время в Арктический совет входят 8 стран: Россия, США, Канада, Норвегия, Дания, Финляндия, Исландия и Швеция.

Открыл конференцию постоянный представитель МЧС России при Европейском союзе и Европейском сообществе по атомной энергетике Игорь Веселов. В ходе мероприятия, представители северных стран поделились своими разработками и опытом в решении задач повышения безопасности населения в Арктике.

«Несмотря на сложную международную ситуацию, в рамках сотрудничества по вопросам Арктики у нас сохранились хорошие отношения и с США, и с другими соседями, - отметил Игорь Веселов. - Есть взаимная заинтересованность, в этой области они контакты не прерывают. Нас приглашают, мы приглашаем».

Участники конференции также обсудили вопросы создания АПК «Безопасный город» в Арктической зоне, предупреждения и ликвидации чрезвычайных ситуаций в малых поселениях, развития подразделений МЧС России в Арктике, деятельности наземной космической инфраструктуры в интересах предупреждения чрезвычайных ситуаций в арктическом регионе и др.

В среднем на территории Арктической зоны нашей страны происходит в год до 100 чрезвычайных ситуаций. При этом отмечается устойчивый рост количества чрезвычайных ситуаций техногенного характера, среди которых доминируют транспортные аварии (30%), взрывы и пожары технологического оборудования (24%).

Формирование сил МЧС России в системе комплексной безопасности населения и территорий в Арктической зоне осуществляется за счет создания 10 Арктических комплексных аварийно-спасательных центров МЧС России и одного Арктического спасательного учебно-научного центра «Вытегра». В настоящее время центры функционируют в Архангельске, Нарьян-Маре, Мурманске, Воркуте, Дудинке и Вытегре.

Арктические спасательные центры станут основой мобильной группировки в Арктике. В этих целях они оснащаются авиационными средствами, беспилотными летательными аппаратами, вездеходами, универсальным аварийно-спасательным и пожарным оборудованием, а также плавсредствами для работы в суровых климатических условиях.

Wintershall пятый раз подряд получила годовую прибыль свыше миллиарда евро

«Несмотря на значительное снижение цен на нефть и газ по сравнению с 2014 годом, Wintershall в 2015 году в очередной раз доказала свою конкурентоспособность и устойчивость», - сказал председатель правления Wintershall Марио Мерен на годовой пресс-конференции в Касселе.

В 2015 году Wintershall, несмотря на непростые рамочные условия, в пятый раз подряд получила прибыль свыше одного миллиарда евро. Результат после вычета налогов и долей третьих лиц составил 1,050 миллиарда евро (в 2014 году 1,464).

Оборот с третьими лицами сократился до 12,998 миллиарда евро (в 2014 г.: 15,145). Решающую роль сыграл завершенный к концу сентября 2015 года обмен активами с российской «Газпром», повлекший за собой прекращение поступления доходов от бизнеса по торговле и хранению газа, а также от деятельности Wintershall Noordzee B.V. в четвертом квартале 2015 года. Результат хозяйственной деятельности (EBIT) до учета особых факторов в силу резкого снижения цен на нефть и газ сократился до 1,366 миллиарда евро (в 2014 г.: 1,795). Сумма чрезвычайных расходов в 2015 году составила 636 миллионов евро; они в основном являются результатом обесценения проектов геологоразведки и добычи, а также снижения стоимости компании (гудвил), вызванного снижением прогнозируемых цен на нефть и газ. Это лишь частично компенсировалось за счет чрезвычайных доходов на сумму 342 миллиона евро, возникиших в основном в результате обмена активами с «Газпромом». Цена на эталонную марку нефти Брент по сравнению с 2014 годом упала на 47 процентов и достигла 52 долл. США за баррель. Цена на газ на спотовых рынках в Северо-Западной Европе по сравнению с 2014 годом снизилась на 21 процент и достигла 6,51 долл. США/млн БТЕ (в 2014 г.: 8,23).

«Мы располагаем хорошо диверсифицированным портфелем активов при низком уровне затрат на добычу и восполнение запасов, в частности, в России и Аргентине. Это дает нам возможность даже при низких ценах на нефть обеспечить положительный вклад в результат группы BASF», - сказал Мерен. Несмотря на это Председатель Правления Wintershall считает, что текущий год будет сложным, и его нельзя сравнить с 2015 годом: «Волатильность на низком ценовом уровне будет сопровождать нас и в 2016 году. Нам не удастся компенсировать низкие цены на нефть и газ, несмотря на рост добычи. Поэтому значение таких мер, как жесткое управление издержками, сокращение инвестиций, целенаправленные инновации и оптимизация производства еще дальше растет».

Компании Wintershall удалось значительно увеличить добычу нефти и газа: на 13 процентов до 153 миллионов баррелей (в 2013 г.: 136) нефтяного эквивалента (б.н.э.). Дополнительные объемы были получены прежде всего в Норвегии и за счет работы СП «Ачимгаз» в России. В Ливии Wintershall, несмотря на сложную политическую ситуацию, смогла вести добычу на концессионном участке 96 с февраля до мая и с сентября до начала ноября 2015 года, т.е. в общей сложности в течение 125 дней. Обратный эффект имело дальнейшее снижение добычи в Германии, вызванное естественным падением добычи и продолжающейся уже более пяти лет стагнацией в сфере выдачи разрешений на проекты гидроразрыва пласта на традиционных месторождениях.

Компания планирует в ближайшие годы дальше наращивать добычу нефти и газа и выйти на уровень 190 миллионов б.н.э. к 2018 году. Достижению этой цели должны способствовать, в частности, развитие проекта «Ачимгаз» в Сибири, деятельность в Норвегии и проект добычи газа Vega Pléyade в морской акватории Аргентины у побережья Огненной Земли, где в феврале 2016 года начался этап добычи.

«В ближайшие годы Wintershall будет делать ставку и на экономию затрат, и на инвестиции. Одно не противоречит другому», - пояснил Мерен на пресс-конференции. С одной стороны, в 2016 году планируется существенное сокращение издержек. Этому должны способствовать дальнейшая оптимизация текущих эксплуатационных расходов и снижение расходов на геологоразведку, разработку месторождений и технологии, особенно в странах с высоким уровнем издержек. В связи с этим снизится число разведочных скважин в этом году.

Запланированный на 2016 год потенциал экономии затрат, который должен быть достигнут за счет названных мер, составляет до 200 миллионов евро.

В 2016-2017 гг. Россия возглавит председательство в трехсторонней Рабочей группе по развитию Зеленого пояса Фенноскандии

Такое решение принято в ходе заседания Рабочей группы, состоявшегося 5-6 апреля 2016 г. в Хельсинки (Финляндия). В 2014-2015 гг. функции председателя выполняла Финляндия.

В ходе встречи стороны обсудили внедрение Стратегии по развитию «Зеленого пояса Фенноскандии» на период до 2020 г. на национальном уровне в каждой из стран-участниц по основным направлениям сотрудничества, включая сохранение биоразнообразия, научные исследования, социально-экономическое и социально-культурное развитие приграничных районов, институциональное развитие.

Стороны подчеркнули необходимость большего привлечения населения, проживающего на территориях, входящих в состав Зеленого пояса Фенноскандии посредством ведения научно-просветительской деятельности среди местных жителей.

Кроме того, стороны обсудили основные мероприятия, включенные в План работы на 2016-2017 гг.

Об основных итогах работы трехсторонней группы будет проинформировано в ходе международной Конференции, посвященной развитию Пан-Европейского Зеленого пояса, запланированной на осень 2016 г. в Финляндии. Кроме того, в ходе проведения в 2017 г. Года экологии и Года особо охраняемых природных территорий в России запланирована серия международных мероприятий, посвященных тематике развития Зеленого пояса Фенноскандии.

Одновременно, российская сторона проинформировала о разработке проекта, направленного на укрепление системы особо охраняемых природных территорий, расположенных вдоль северо-западной границы, учитывающего социально-экономические и культурно-исторические особенности региона.

В заседании приняла участие российская делегация во главе руководителем Рабочей группы по развитию Зеленого пояса Фенноскандии, начальником отдела сотрудничества по линии межправкомиссий Департамента международного сотрудничества Минприроды России Анной Балакиревой. В состав делегации вошли представители Национального парка «Костомукшский» (Республика Карелия), руководители дирекций особо охраняемых природных территорий города Санкт-Петербурга, Республики Карелия, представители Комитета по природным ресурсам Ленинградской области, руководители природоохранных неправительственных организаций – Балтийский Фонд природы и Бареневоморского отделения Всемирного фонда дикой природы в России.

С норвежской стороны принимали участие представители Министерства защиты климата и окружающей среды, региональных властей, с финляндской – Министерства сельского хозяйства и охраны окружающей среды, Института окружающей среды, Лесной Службы и региональных властей.

Генсек Североатлантического альянса (НАТО) Йенс Столтенберг в среду на встрече с экспертами и журналистами в Atlantic Council в Вашингтоне выступил с заявлением о том, что альянс не стремится к конфронтации с Российской Федерацией, а наоборот, ищет способ построения сотрудничества, сообщает сайт исследовательской организации.

"Мы обсуждаем это с Россией. Надеюсь, что мы договоримся о повестке дня и проведем встречу", - сказал генеральный секретарь альянса.

Он считает, что НАТО заинтересовано в продолжении диалога с РФ, в том числе для обеспечения прозрачности и предсказуемости действий обеих сторон, которые необходимы для предотвращения конфронтации.

"Мы будем избегать новой Холодной войны. По моему мнению, диалог не является признаком слабости, он признак силы. В долгосрочной перспективе Россия должна понять, что сотрудничество с нами принесет больше, чем конфронтация", - отметил Столтенберг и добавил, что никакого противоречия между надежной обороной и политическим диалогом нет.

Экс-руководитель министерства обороны Норвегии также рассказал о том, что альянс намерен восстановить работу совместного Совета Россия-НАТО. Он подчеркнул, что практическая работа с Москвой была приостановлена в связи с конфликтом на востоке Украины, однако "политический диалог" не прерывался. Он также сообщил, что рабоат Совета может быть возобновлена, для этого необходимо определить повестку заседания. "Мы обсуждаем это с Россией. Надеюсь, что мы договоримся о повестке дня и проведем встречу", - сказал Столтенберг.

В конце февраля источник в МИД РФ сообщил РИА Новости, что заседание Совета Россия-НАТО может состояться весной этого года.

В Севастополе прошли мероприятия, посвященные Дню памяти погибших подводников.

На Братском кладбище Северной стороны Севастополя, где похоронены подводники-севастопольцы с атомной подводной лодки (АПЛ) «Комсомолец» и атомного подводного ракетного крейсера (АПРК) «Курск», настоятель Свято-Никольского храма протоиерей Георгий отслужил литию по морякам, погибшим в море в мирное время.

У памятного знака «Погибшим в трагедиях на море» состоялся траурный митинг, в котором приняли участие представители командования флота, ветераны-подводники, экипажи новейших подводных лодок Черноморского флота «Ростов-на-Дону» и «Новороссийск», члены семей погибших моряков. На могилы подводников АПЛ «Комсомолец», АПРК «Курск» и к памятному знаку были возложены венки и цветы.

7 апреля 1989 года погибла атомная подводная лодка Северного флота «Комсомолец». Трагедия произошла в Норвежском море. Из 69 человек экипажа безвозвратно ушли 42 человека, пятеро из них были севастопольцами. В соответствии с приказом главнокомандующего ВМФ с 1995 года эта дата объявлена Днем памяти погибших подводников.

Пресс-служба Южного военного округа

Wintershall планирует нарастить добычу нефти и газа к 2018 году до 190 миллионов б.н.э.

Wintershall планирует в ближайшие годы дальше наращивать добычу нефти и газа и выйти на уровень 190 миллионов баррелей нефтяного эквивалента (б.н.э.) к 2018 году. Об этом говорится в сообщении компании.

"Достижению этой цели (наращиванию добычи - прим. ред.) должны способствовать, в частности, развитие проекта "Ачимгаз" в Сибири, деятельность в Норвегии и проект добычи газа Vega Plyade в морской акватории Аргентины у побережья Огненной Земли, где в феврале 2016 года начался этап добычи", - говорится в сообщении.

Wintershall - немецкая газовая и нефтяная компания, дочернее предприятие концерна BASF. Компания ведет добычу углеводородов в Германии, России, Нидерландах, Румынии, Ливии, странах Персидского залива, Аргентине.

О назначении авиакомпании ЗАО «РусЛайн» для выполнения регулярных авиаперевозок пассажиров, грузов, багажа и почты по маршруту Санкт-Петербург – Осло – Санкт-Петербург.

Нотой МИД России от 14.03.2016 № 2517/2ЕД российская сторона в соответствии с положениями статьи 2 Соглашения между Правительством Союза Советских Социалистических Республик и Правительством Королевства Норвегии о воздушном сообщении от 31 марта 1956 года и Протоколом консультаций представителей авиационных властей России и Правительств Дании, Норвегии и Швеции от 30 мая 2012 года назначила авиакомпанию ЗАО «РусЛайн» для выполнения регулярных авиаперевозок пассажиров, грузов, багажа и почты по маршруту Санкт-Петербург - Осло и обратно с частотой 7 рейсов в неделю.

О назначении ОАО «Авиакомпания «Уральские авиалинии» для выполнения регулярных авиаперевозок пассажиров, грузов, багажа и почты на договорной авиалинии Екатеринбург – Копенгаген – Екатеринбург.

Нотой МИД России от 14.03.2016 № 2518/2ЕД российская сторона в соответствии с положениями статьи 2 Соглашения между Правительством Союза Советских Социалистических Республик и Правительством Дании о воздушном сообщении от 31 марта 1956 года и Протокола консультаций представителей авиационных властей Российской Федерации и Правительств Дании, Норвегии и Швеции от 30 мая 2012 года назначила ОАО «Уральские авиалинии» для выполнения регулярных авиа перевозок пассажиров, грузов, багажа и почты на договорной линии Екатеринбург - Копенгаген и обратно с частотой 3 рейса в неделю.

Делегация атташе по сельскому хозяйству из разных стран с 6 по 8 апреля посетит Краснодарский край.

В списке делегации указаны руководители сельскохозяйственных отделов посольств Австралии, Австрии, Бельгии, Болгарии, Хорватии, Чехии, Дании, Представительства Евросоюза, Финляндии, Германии, Греции, Венгрии, Ирландии, Мальты, Нидерландов, Норвегии, Польши, Румынии, Словении, Великобритании и Швеции. Основная цель визита — знакомство с аграрным сектором Кубани.

Атташе по сельскому хозяйству примут участие во встрече с вице-губернатором Кубани Андреем Коробкой, руководством CLAAS в Краснодаре, посетят фабрику «Нестле» и кондитерскую фабрику «Кубань» в Тимашевске, ознакомятся с работой фермерского хозяйства ИП Ильченко в Новотитаровской. Завершится программа визита экскурсией по производству шампанских вин «Абрау-Дюрсо», сообщает РИА «Новости».

Block Berge Bygg построит в Норвегии коммерческое здание из древесины стоимостью $60 млн

В норвежском Ставангере возведут масштабное коммерческое здание с использованием деревянных строительных конструкций, об этом сообщает портал bygg.no.

Заказчик проекта, названного «Финансовый парк», — SpareBank 1, подрядчик — строительная компания Block Berge Bygg. Строительство начнется осенью 2016 г. и будет завершено через три года. Поставки деревянных конструкций осуществит Moelven Limtre.

По словам инициаторов проекта, стоимость которого оценивается в 500 млн норвежских крон ($60 млн), «Финансовый парк» станет самым большим коммерческим зданием из древесины в мире.

Российские регионы Заполярья будут развивать свой туристический потенциал под единым брендом "Доступная Русская Арктика". Такое решение было принято на одноименном международном туристском форуме, который прошел в Нарьян-Маре с 1 по 2 апреля.

"Профильные ведомства в субъектах, включенных в Арктическую зону РФ, совместно с представителями бизнеса разработают туристические маршруты разной направленности, продолжительности и стоимости, которые будут включены в программу продвижения бренда "Доступная Арктика" и подчеркнут уникальность каждого региона", - сообщили в администрации Ненецкого Автономного округа по итогам мероприятия.

Руководитель Ростуризма Олег Сафонов отметил, что раскрытие туристского потенциала Арктики является приоритетной стратегической задачей государства.

"Это очень важное направление работы, ведь вложения в туристскую индустрию Арктики целесообразны не только с экономической точки зрения, но и с социальной: развитие туристской инфраструктуры, которой смогут пользоваться, в том числе, и местные жители, будет способствовать росту качества жизни в регионе", - сказал Олег Сафонов.

"Арктика имеет огромный потенциал с точки зрения развития внутреннего и въездного туризма в России. Для его планомерной реализации нам предстоит решить комплекс задач по формированию и популяризации арктических маршрутов Арктической зоны, по повышению доступности территорий Полярного круга и привлечению инвесторов", - добавил заместитель руководителя Ростуризма Сергей Корнеев.

В свою очередь губернатор НАО Игорь Кошин отметил, что сейчас о возможностях отдыха в заполярных областях России знают единицы. В прошлом году турпоток в Ненецкий округ составил всего 3740 человек. При этом в регионе развит культурно-познавательный и экологический туризм, активные виды отдыха. Так что спрос при грамотном продвижении может быть в разы выше.

"Количество запросов на отдых внутри России значительно выросло. Ненецкому округу есть, что предложить на этом рынке. Всего два часа полета прямым рейсом из Москвы или Санкт-Петербурга, и перед вами - нетронутая тундра, увлекательные охота и рыбалка, традиционный уклад коренных народов Севера. Мы сделали в этом году свой первый турпродукт "Чумовые выходные в Арктике", и он уже привлек внимание российских и зарубежных туристов", - пояснил губернатор НАО.

Участники форума сошлись во мнении, что путешествия в Арктику должны стать доступны туристам с различным уровнем дохода. Регионы могут предложить элитные туры (в первую очередь, ледокольные круизы, ориентированные на иностранцев), экспедиционные и экстремальные программы, а также – массовые, рассчитанные на людей среднего достатка.

"Только массовый туризм даст мультипликативный эффект и станет драйвером для развития малого бизнеса – гостиниц, ресторанов, производителей сувенирной продукции. Необходимо фокусироваться именно на нем, при этом стоимость арктического тура не должна превышать 100 тысяч рублей – это некая психологическая планка, больше люди тратить не готовы", - рассказал директор Института современного государственного развития Дмитрий Солонников.

При этом туристическое освоение Арктики должно идти в соответствии с международными экологическими нормами, чтобы путешественники не нанесли вреда уникальной природе региона.

Ценные рекомендации дали специальные гости форума - Ронни Брунфоль, генеральный директор Visit Svalbard AS (Свальбард – это норвежское название архипелага Шпицберген), а также Таня Карлсон, директор по маркетингу и торговым отношениям Ассоциации туриндустрии Аляски.

О своей готовности продвигать туристические возможности Арктики заявили руководители 20 российских СМИ, пишущих о Севере. Они договорились о создании Ассоциации арктических СМИ Российской Федерации, которая займется "мобилизацией общественного сознания россиян на реализацию потенциала Арктики".

В форуме "Доступная Арктика" приняли участие более 200 представителей властей различного уровня, туристических компаний, научного сообщества, бизнеса, СМИ из России и зарубежных стран. Организатором мероприятия выступила администрация Ненецкого автономного округа при поддержке Ростуризма.

Bloomberg: Норвегия намерена потеснить Россию на газовом рынке.

Власти Норвегии разрешили увеличить объем добычи газа со своего крупнейшего месторождения, чтобы конкурировать на рынке с США и Россией, сообщает агентство Bloomberg со ссылкой на норвежскую компанию Statoil ASA. Речь идет о месторождении Troll, на котором планируется нарастить добычу газа сразу на 10%, начиная с октября 2016 года.

Агентство отмечает, что увеличение объемов добычи на Troll позволит Норвегии заметно потеснить Россию на газовом рынке Европы. Российский «Газпром» ранее уже заявлял, что намерен побить свой предыдущий рекорд экспорта газа в Европу, который был установлен в 2013 году. Агентство отмечает, что Россия и Норвегия — страны, которые своими мощностями могут не допустить поставки сжиженного природного газа (СПГ) из США в Европу с помощью агрессивной ценовой политики.

В этом контексте США могут отказаться от поставок СПГ в Европу ради рынков Бразилии и Индии.

«Это именно то, что Норвегия и собиралась сделать — защитить свою рыночную долю», — отмечает аналитик Societe Generale Тьерри Брос.

Объемы добычи на месторождении Troll с помощью недавних технических работ повышен до 33 млрд кубометров в год, что равносильно годовой потребности в газе страны уровня Франции отмечает агентство.

О намерениях потеснить Россию на газовым рынке Европы сообщалось еще в конце октября 2015 года, надежды Норвегии как раз связывали с увеличением мощности добычи газа на Troll.

Troll — самое большое газовое месторождение в Норвегии, на которое приходится почти треть всей добычи газа в стране. При этом на Troll приходится 48% оставшихся запасов. Платформа — самый высокий объект, когда-либо перемещенный людьми, может поставлять 120 млн кубометров газа в день.

«Без либерализации экспорта СПГ мы просто проиграем битву на Балтике»

В Приморском районе Петербурга на территории заброшенного порта Горская в Финском заливе предприниматель и гендиректор компании ООО «СПГ-Горская» Кирилл Лятс строит уникальный производственно-транспортный комплекс по экспорту сжиженного природного газа и заправке морских судов. В эксклюзивном интервью Gudok.ru бизнесмен рассказал, что в этом порту «всё будет работать на СПГ». А для студентов Морского университета им. Макарова, который может разместиться в порту, заработает водное СПГ-такси.

- Когда возникла идея построить завод по производству СПГ в порту Горская?

- Идея возникла в 2013 году, после разговора с министром транспорта Максимом Соколовым, он тогда как раз вернулся с подписания соглашения новых условий судоходства по Балтике. Россия одной из последних присоединилась к этим правилам, и стало понятно, что через несколько лет страна столкнется с проблемой отсутствия флота и инфраструктуры для заправки судов сжиженным газом. Так как Европа приняла концепцию перехода именно на сжиженный газ, то тогда и возникла идея о строительстве завода. Мы занимались разными газохимическими, газоперерабатывающими технологиями, в сферу наших интересов входил и СПГ. Поэтому мы и придумали концепцию создания в России такого бункеровочного центра, который бы вырабатывал СПГ преимущественно для заправки судов.

Изначально мы думали о наземном заводе, его предполагалось поставить в Усть-Луге, но, как выяснилось, газ туда придет достаточно поздно - в 2021 году, а пока там все на стадии проектирования и принятия решения. Тогда мы начали искать другое место – смотрели Гатчину, но после переговоров с «Газпромом» приняли решение, что единственное оптимальное место – это газораспределительная станция «Конная Лахта» и находящийся рядом заброшенный порт Горская. Этот порт был специально построен для строительства дамбы, являющейся частью кольцевой автодороги, а когда она была построена, то порт фактически превратился в помойку: Туда каждую зиму свозят снег из Питера, там же ржавеют старые автобусы...

Мы там арендовали федеральную землю, хотя в этом порту есть земля и городской собственности - такое бывает практически во всех портах. Федеральная часть - это береговая линия на расстоянии 20 метров от моря, все остальное принадлежит городу. Мы спроектировали свой объект таким образом, чтобы нам было достаточно только федеральной земли, без городской. Но после долгих консультаций с Министерством транспорта РФ, с представителями городской власти Санкт-Петербурга, с подразделениями и департаментами Смольного, возникла идея активного развития порта. Сейчас мы ориентированы на строительство всего порта целиком, куда помимо газовой части входит и пассажирский, и грузовой терминалы. В этом порту мы хотим развивать российский флот, работающий на СПГ – сухогрузы-контейнеровозы, который могли бы заходить в реки, водное такси, которое также могло бы получить развитие…

- Водное такси на сжиженном газе?

- Да. Благодаря концепции размещения там кампуса Морского университета имени адмирала С.О. Макарова, рассчитанного на 15 тысяч студентов и аспирантов, в их лице мы приобретаем «якорного» клиента для пассажирских перевозок на паромах до Таллина, Хельсинки, Риги, Стокгольма и перевозок на водном такси в Санкт-Петербург. Водный путь для студентов, чтобы добраться до Фонтанки, будет самым коротким. Также мы планируем создать скоростные электрички до ближайшей станции метро "Черная речка".

- Как к этой инициативе относится ученый совет университета?

- С университетом у нас полное согласие и взаимопонимание. Мы еще два года назад сделали презентацию этого проекта. Сам университет разбросан по всему городу - всего 29 зданий в Санкт-Петербурге в разных местах, и нет ни одного корпуса, который бы стоял на море. Учебный флот тоже разбросан по разным портам. Все это можно консолидировать в одном месте, тогда университет в прямом смысле стал бы морским. Кроме того, студентов можно вовлекать во все процессы, которые будут развиваться в нашем порту – это и работа на самом заводе по производству СПГ, и операции на бункеровщиках, и работа в мастерских по ремонту, в грузовом и пассажирском терминалах – там же много разных факультетов. Студентов можно задействовать в качестве вспомогательной рабочей силы, для них это и практика, и заработок.

- Реализуются ли подобные проекты где-то еще?

- До сих пор нет аналогов такого порта, чтобы целиком все работало на газе. Ну, и отчасти на солнечной энергии. Этот порт будет экологически чистым и закрытым для судов на мазуте и на дизеле.

- Когда будут построены первые объекты порта и какие?

- Первый этап мы начнем с бизнеса, с «газового уголка». Этим летом мы начнем проектно-изыскательские и строительные работы. Наш проект разбит на три составляющих. Наземная часть - строительство 13 км газопровода от «Конной Лахты» до нашего порта, причала для плавучего завода и нескольких наземных сооружений, которые необходимы для функционирования порта (капитан порта должен где-то размещаться, таможенный пункт, пограничный пункт, возможно, метеослужба). Водная часть делится на две – это плавучий завод, который уже строится, (уже закуплен понтон, на котором будет размещаться оборудование от General Electric). Мы планируем, что понтон будет установлен летом, а осенью уже начнет приходить оборудование, и мы начнем монтаж.

- Какова ориентировочная стоимость проекта?

- Первая очередь стоит 16 млрд рублей, вся газовая часть - 45 млрд. А если в общем, с гражданской частью, то больше 200 млрд рублей.

- Удается ли вам придерживаться концепции импортозамещения? Вы используете российское оборудование?

- Да, мы используем все отечественное, кроме высокотехнологичного, для компрессии и редуцирования газа используем российское оборудование. Мы пытались закупить российское, обошли всех россиян, но, к сожалению, высокотехнологичного оборудования, которое дает нужный КПД, мы не нашли. При всем нашем опыте использования российского оборудования в других проектах, в этом мы не смогли подобрать нужную конфигурацию, которая сделает его технологически безубыточным. Здесь мы боремся за каждый процент эффективности, и когда разница в 7-8% - это весьма существенно: это миллионы евро потерь в год, мы не могли себе это позволить. То же самое касается и судов. Мы их заказывали в Объединенной судостроительной корпорации, изначально думали поставить российские газовые двигатели. Мы знали, что компания «РУМО» в Нижнем Новгороде разработала газовый двигатель, но там начались проблемы. Мы не решились на это, поскольку завод находился в предбанкротном состоянии (судебное заседание по поводу признания ОАО «РУМО» банкротом назначено на 29 апреля, - прим. Gudok.ru). Причем суда по составу оборудования будут даже больше иностранными, чем плавучий завод. Делают их российские производители, но двигатели, винты, подача топлива – поставщиком этих агрегатов будет финская компания.

- Сколько Вы планируете построить судов?

- Всего у нас будет 9 судов, первые три судна мы построим с закупкой финского оборудования, но потом мы их попросим локализовать часть производства в России, чтобы максимальное количество оборудования делать здесь. Хранилище СПГ на судне будет сделано по технологии GTT – эта французская компания с 1950-х годов развивает технологию мембранного хранения газа. Суть метода - выложенный в трюме тонколистовой металл из специального сплава «инвар», который не реагирует на температурные изменения вплоть до критических (до минус 162 градусов), не сужается и не расширяется при этом. Когда мы только начали переговоры с ОСК, мы планировали, что «инвар» будет локализован здесь, и все мембраны мы будем делать в России. Мы нашли Щелковский металлургический завод в Подмосковье, который может делать такой прокат и понимали, кто может делать «подкат» для такого проката (завод «Баррикады» в Волгограде). Мы знаем, кто делает такую «фанеру», это компания «СВЕЗА», которая принадлежит «Северстали». То есть, можно было бы все делать в России. Нужно было это собрать, нужны были инвестиции около полумиллиона евро, но в какой-то момент мы поняли, что ОСК этого делать не собирается.

Поэтому на первых трех судах мы решили, что будем закупать уже собранные «сэндвич-панели» в Южной Корее, а монтировать их в России. Мы отказались от «инвара» и перешли на технологию Mark III – там используется не «инвар», а нержавеющая сталь, но она имеет такое гофрирование, которое практически нереализуемо в России. Ни одно российское предприятие не может обеспечить процесс нужного качества, а риски здесь чрезвычайно высоки. Это гофрирование позволяет при нагреве, после того, как металл охладился, расширяться за счет этих «складочек», а не за счет сдвига всего металла основной конструкции. С учетом менталитета по соблюдению качества производства Mark III не подходит для локализации в России, а технологии с «инваром» мы сможем реализовать только на следующих стадиях.

Летом мы приступим к реализации, чтобы к концу 2017 года завершить проект в части первой очереди «газового уголка» и в 2018 году выдать СПГ для заправки судов либо для поставки на заправочные станции.

- Каковы планируемые рынки сбыта СПГ?

- Весь экспорт СПГ осуществляется через три организации – «Газпром», «Роснефть» и «Ямал-СПГ», поэтому мы понимаем, как мы будем экспортировать газ с учетом этих организаций. «Ямал-СПГ» мы не берем, это отдельный проект. Мы идем по нескольким направлениям.

Хочу подчеркнуть, что мы считаем, что закон об экспорте газа, который был принят давным-давно с подачи Валерия Язева, убил газовую промышленность в России (федеральный закон «Об экспорте газа», среди главных разработчиков которого был депутат Госдумы Язев, с 2006 года определил «Газпром» единственным экспортером газа из РФ, - прим. Gudok.ru). Необходима либерализация как всего закона об экспорте газа, так и в части экспорта СПГ. Если не будет либерализации экспорта бункеровочного СПГ, мы просто проиграем битву на Балтике. Экспортировать газ, постоянно платя комиссию ни за что, причем комиссия может быть фиксированной, – значит заранее обрекать проект на убыточность и проигрывать норвежцам, голландцам и остальным.

Мы ищем разные варианты, первый - самый простой - чтобы зарубежные суда заходили для заправки СПГ в российскую экономическую зону. Это будет не экспорт, а так называемое «перемещение ценностей»: здесь мы вольны заправлять кого хотим.

Второй вариант - это организация «роуминговой сети» с нашими партнерами за рубежом: в Голландии, Швеции, Норвегии, Польше, Германии. В этом случае мы производим взаиморасчеты между собой за услуги бункеровки наших клиентов. Наши клиенты, допустим, уходят в Голландию, там заправляются, а расплачиваются с нами. Голландские клиенты приходят в Россию, заправляются у нас, а расплачиваются со своим базовым агентом там. Это также позволит нам снизить зависимость от экспорта. При этом, у этого «роуминга» могут быть какие-то варианты, связанные со свопами СПГ в реальном исчислении внутри России. Условно говоря, мы с норвежцами договариваемся, что мы от их имени поставляем СПГ каким-нибудь потребителям в России, а они нам дают газ для бункеровки в Норвегии.

Безусловно, долгое время мы будем сталкиваться с очевидным анахронизмом в экспорте газа, и придется работать с какими-то из этих двух организаций – с «Газпромом» или с «Роснефтью».

- Вы планируете сначала начать строительство и запустить первую очередь, а потом добиваться либерализации экспорта? Или сначала договориться о поставках газа?

- Мы все делаем параллельно. Сначала мы планируем создание собственной бункеровочной сети за рубежом. В этом году или начале следующего мы планируем установить пять барж-хранилищ СПГ в портах Германии, Швеции и Финляндии, куда бы поставлялся СПГ. А когда завод заработает, мы туда будем поставлять уже наш газ. До этого мы будем забирать СПГ в Роттердаме, который приходит туда со всех стран, и сами будем договариваться, например, с Ираном, чтобы импортировать оттуда СПГ в Балтийский регион. При том, что расстояние достаточно большое, иранский СПГ может оказаться вполне конкурентным. Если мы поймем, что все сошли с ума, то вполне может оказаться, что сюда выгоднее поставлять газ.

- Иранский газ в Россию?

- Давно же понятно, как работают запретительные пошлины. Например, бензин из Финляндии поставлять выгоднее, чем из Киришей (НПЗ в Ленинградской обл. – прим. Gudok.ru), поэтому в Питере всегда существовало много финских заправок. И то же самое может быть с газом.

- То есть, из-за ограничений на экспорт газа Вы будете покупать зарубежное сырье?

- Пока вы два года получаете разрешение на землю, пока вам согласовывают подключение газа – это все стоит денег. И время стоит денег. По самому газу «Газпром» не имеет права на долгосрочные контакты, он каждый год должен перезаключать контракт на поставку газа. В любой момент тебе могут либо не подключить газ, либо сказать, что с сегодняшнего дня он стоит дороже. Нет стабильности.

Мы любим Россию, мы здесь строим, но мы имеем вариант «Б» про запас. Мы хотим развивать этот бизнес, разбираемся в нем, я лично имею опыт работы в Европе и Иране и понимаю, что всегда можно организовать альтернативные поставки и альтернативные схемы бункеровки судов без российского газа. Хотя нам было бы комфортнее делать это в России, но комфортнее именно из патриотических чувств, а не с позиции бизнесменов.

- Ведете ли Вы переговоры с «Газпромом», «Роснефтью», НОВАТЭКом?

- Мы не встали бы именно в эту точку, если бы «Газпром» не сказал, что именно там мы сможем получить газ. Поэтому мы абсолютно рассчитываем, что именно там и будем его получать. Другой вопрос в том, кто будет поставщиком газа. Мы не уверены, что это будет «Газпром», но не по причине плохих взаимоотношений, - они у нас хорошие, мы любим «Газпром». Из-за того, что существующий закон обязывает ежегодного перезаключать контракт с «Газпромом», мы отдавали больше предпочтения независимым поставщикам газа, с которыми можно было бы заключить 5-10-летние контракты на поставку газа, и при этом быть уверенными, что по этой цене мы будем получать газ и дальше.

В сегодняшних условиях нестабильных цен на газ мы, может быть, и сами бы на такое не пошли. Но мы хотим за собой оставить возможность заключить с судовладельцами долгосрочные контракты на сервис. Когда судовладельцы закладывают суда (а сейчас как раз такой период - часть судов на подходе, но большая часть заложена), они хотят прогнозировать окупаемость. И им, может быть, было бы комфортнее пойти на риск будущих потерь. Условно говоря: газ через 5 лет будет стоить не €190 за тонну, а €50, но они, по крайней мере, могут спрогнозировать окупаемость судна исходя из текущих условий. Поэтому нам интересны долгосрочные контракты, долгосрочные отношения.

Кроме того, в этой точке – «Конная Лахта» - основным поставщиком газа исторически «Газпром» не являлся. С некоторых пор туда поставлял газ НОВАТЭК – на Северо-Западную ТЭЦ, которая является основным потребителем этой точки. А с 1 января этого года, в связи с тем, что «Интер РАО» забрала контракт у НОВАТЭКа и передала «Роснефти», теперь в этой точке поставщиком газа является «Роснефть». Соответственно, мы ведем переговоры и с теми, и с другими.

Для НОВАТЭКа это способ вернуться в эту точку и фактически восстановить объемы и даже превысить их (при трех очередях, с учетом развития порта, выйдет 2 млрд кубометров). А для «Роснефти» это способ увеличить поставки. Сейчас она поставляет 1,4 млрд кубометров, а так бы поставляла 3,4 млрд – это достаточно большие объемы доля того, чтобы в нормальных рыночных условиях за них бились продавцы. Другое дело, что у нас нет нормальных рыночных условий и любые отношения по газу обуславливаются кучей ограничений, личных связей, контактов и договоренностей «наверху».

- Какие договоренности уже достигнуты или пока проект на стадии проработки?

- У нас есть утвержденная декларация об инвестировании – это основной документ по развитию порта. У нас есть договор аренды земли, есть соглашение с одним из независимых поставщиков газа (я бы не хотел его называть) на поставку газа и решение всех задач, связанных с подключением. То есть, мы отдали этот вопрос на аутсорсинг. Нашей задачей было от точки подключения построить еще газопровод, хотя мы ведем переговоры с тем же поставщиком газа, чтобы он этот газопровод взял «на свой кошт». Это бы снизило наши затраты на 1,5 млрд рублей, но это не критично, это может и не состояться. Контракты на строительство судов заключены, контракты на строительство завода заключены, на строительство газопроводов заключены - у нас, в принципе, сейчас есть все, чтобы двигаться дальше.

Мария Платонова

Россия. СЗФО > Транспорт. Нефть, газ, уголь > gudok.ru, 5 апреля 2016 > № 1716923 Кирилл Лятс

Пилотажная группа «Русские Витязи» была образована 5 апреля 1991 года на базе 1 авиационной эскадрильи Центра показа авиационной техники на аэродроме Кубинка.

В первый состав пилотажной группы из шести самолетов вошли: ведущий – Владимир Басов, левый ведомый – Александр Дятлов, правый - Сергей Ганичев, хвостовой – Владимир Букин, левый внешний – Владимир Баженов, правый внешний – Александр Личкун.

А уже 24 августа 1991 года, буквально через четыре с половиной месяца, название «Русские витязи» впервые прозвучало за рубежом – на первом польском авиашоу в Познани. Тогда с программой одиночного пилотажа выступил командир группы Владимир Баженов. Этот визит стал отправной точкой в создании индивидуального имиджа «Витязей».

Осенью 1991 года «Русские витязи» уже появились в небе Англии. Басов, Дятлов, Ганичев, Букин, Баженов и Личкун на Су-27 прошли строем над резиденцией королевы-матери в Шотландии, которая сразу и по достоинству оценила грозный и четкий сверкающий строй крылатой шестерки. Визит в Англию продолжили выступления группы на аэрошоу в Люкерсе и Финнингли, где «Витязи» летали вместе с британской эскадрильей Red Arrows («Рэд Эрроуз»).

В последующие годы «Русские витязи» с достоинством представляли авиацию нашей страны во Франции, США, Китае, Чехии, Словакии, Норвегии, Люксембурге, Бельгии, ОАЭ, Малайзии, Туркмении, Финляндии, Республики Беларусь. С 1993 года они непременные участники международного авиасалона МАКС. Неоднократно пилотажу «Русских витязей» рукоплескали зрители гидроавиасалона в Геленджике, а также Международного Военно-морского салона в Санкт-Петербурге. В 2015 году они стали участниками первого военно-технического форума «Армия-2015».

В 2004 году в комплекс показов был включен совместный полет пилотажных групп «Русские Витязи» и «Стрижи» в составе девяти самолетов (5 Су-27 и 4 МиГ-29) в строю «ромб» с выполнением полного комплекса фигур высшего пилотажа, ведущий - Игорь Ткаченко. Этот факт сам по себе стал мировым рекордом в истории авиации. Эта девятка получила название «кубинский бриллиант». Именно в таком строю «Русские Витязи» участвуют в воздушных парадах над Красной площадью в день победы в Великой Отечественной войне.

В последние годы, пилотажная группа принимает активное участие в патриотическом воспитании и привлечении молодежи к службе в авиации, повышении престижа и авторитета военной службы в нашей стране. Они непременные участники военно-патриотической акции «Служба по контракту – твой выбор!», проходящей во всех регионах России

В настоящее время «Русские Витязи» на самолётах Су-27 выполняют высший пилотаж в составе шести самолетов, встречный пилотаж и одиночный высший пилотаж на предельных режимах своих боевых машин, не жалея своих физических сил, потому что это летчики легендарной группы, потому что здесь по-другому нельзя, потому что небо – это их стихия.

Сегодня в состав «Русских Витязей» входят лётчики: полковник Андрей Алексеев-ведущий группы, подполковники Олег Ерофеев, Сергей Щеглов, Александр Богдан, майор Сергей Ерёменко, капитан Владимир Кочетов.

Управление пресс-службы и информации Министерства обороны Российской Федерации

Сторожевой корабль (СКР) проекта 11356 «Адмирал Эссен» в рамках государственных испытаний совершил межфлотский переход и прибыл в главную базу Северного флота город Североморск.

Большую часть перехода районами северо-восточной Атлантики, Норвежского и Баренцева морей «Адмирал Эссен» осуществил в составе отряда кораблей и судов обеспечения Северного флота, возглавляемого большим противолодочным кораблем (БПК) «Вице-адмирал Кулаков».

На переходе экипажи БПК «Вице-адмирал Кулаков» и СКР «Адмирал Эссен» отработали совместное маневрирование, проверили системы связи, а также навигационные и радиотехнические средства сторожевого корабля.

В полигонах боевой подготовки Северного флота в Баренцевом море экипажу сторожевого корабля предстоит продолжить государственные испытания оборудования и систем вооружения, в том числе, с выполнением практических стрельб из различных комплексов вооружения.

Ожидается, что по завершении выполнения задач государственных испытаний на Северном флоте «Адмирал Эссен» вернется в Калининград на Прибалтийский судостроительный завод «Янтарь» (входит в Объединенную судостроительную корпорацию), где начнет подготовку к передаче в состав ВМФ России.

Справочно:

Сторожевой корабль проекта 11356 «Адмирал Эссен» заложен на Прибалтийском судостроительном заводе «Янтарь» 8 июля 2011 года, спущен на воду 7 ноября 2014 года, заводские ходовые испытания начались 28 октября 2015 года.

Корабль оснащен корабельным ракетным комплексом «Калибр-НК», многоканальным зенитным ракетным комплексом «Штиль-1».

Головной корабль проекта 11356 «Адмирал Григорович» вошел в состав Черноморского флота ВМФ России 11 марта 2016 года.

Пресс-служба Северного флота (г. Североморск)

Перекрестный год туризма Россия-Испания начинается 5 апреля. На сегодняшний день Россия занимает лишь десятое место в списке стран, чьи граждане приезжают на отдых в Испанию, падение турпотока в 2015 году составило более 30%. Исполняющий обязанности министра промышленности, энергетики и туризма Испании Хосе Мануэль Сория рассказал в интервью РИА Новости, каковы шансы, что российские туристы вернутся, как выглядят перспективы развития двусторонних экономических отношений в условиях санкций и станет ли Испания, как планирует ее руководство, той страной, которая поможет Европе обрести независимость от России в газовой сфере. Беседовала корреспондент РИА Новости в Мадриде Елена Шестернина.

— Господин Сория, в последние годы поток туристов из России в Испанию значительно снизился — за год падение составило более 30%. Как можно изменить ситуацию, сделать так, чтобы российские туристы вернулись?

— Прежде всего должен измениться уровень доходов в России, ведь поток туристов напрямую зависит от внутренней ситуации в российской экономике. Нефть больше не 115 долларов за баррель, как в июне 2014 года, а около 40 долларов, и даже падала ниже 30. Рубль по отношению к евро обесценился на 70%. Все это влияет на покупательную способность российских туристов. Речь ведь идет не только об Испании. Однако есть еще одно обстоятельство — происходит активное продвижение внутреннего туризма в России.

С моей точки зрения, самое важное — восстановление российской экономики, рост уровня доходов россиян. Тогда они вновь займутся зарубежным туризмом. Испания всегда была одним из любимых направлений россиян. В 2014 году Испания стала четвертой по популярности страной среди россиян — после Турции, Египта и Греции. Германия была на пятом месте. Надо учитывать, что на протяжении 2015 года на турецком и египетском направлениях также произошли изменения — из-за исламского терроризма, нестабильности в этом регионе. Мы никогда не хотели и не хотим пользоваться чужой трагедией, чтобы укреплять конкурентоспособность испанского туристического сектора. Мы хотим, чтобы эти направления восстановились, поскольку исламистский терроризм — угроза всему миру. Нет стран, которым он не угрожает, и стран, которые не находятся под угрозой. Исламистский терроризм атакует Париж, Лондон, Брюссель, Шарм-эль-Шейх, Стамбул, Тунис. Он всех нас касается. Но реальность в том, что из-за этой нестабильной ситуации эти рынки (Египет и Турция — ред.) логичным образом понесли значительные потери.

Нам важно, чтобы русские туристы приезжали, чтобы они продолжали считать Испанию, как это всегда было, интересным направлением с точки зрения проведения отпуска, гастрономии, культуры, шопинга.

— Одно из обстоятельств, которое влияет на туристический сектор, — вопрос виз. Планируется ли облегчить визовый режим для россиян хотя бы на период перекрестного Года туризма России и Испании?

— Политика в визовой сфере на протяжении последних четырех лет становилась все более гибкой, в визовом плане мы значительно продвинулись, хотя, разумеется, Испания имеет ограничения в визовой сфере. В преддверии Года туризма 2016-2017 были введены дополнительные механизмы для облегчения получения виз тем гражданам, которые приезжают в рамках каких-либо мероприятий этого Года, мы сократили до трех рабочих дней выдачу таких виз.

Испания — одна из тех стран ЕС, которые выступают за отмену виз для российских туристов. И причин для этого много. Во-первых, российский туризм приносит Испании большую пользу. Во-вторых, мы считаем, что подобного рода виз быть не должно. С 2015 года существуют биометрические визы, и это требует личного присутствия в консульстве. С другой стороны, мы увеличили количество визовых центров специально для туристов и туроператоров.

Конечно, всегда можно сделать больше. Но в последние годы, до момента ввода санкций из-за крымского кризиса, то есть в 2012-2013 годах российский туризм в Испании очень сильно возрос. Затем да, сокращение было на 32%, а их расходы в Испании снизились на 34%.

Однако должен сказать, что российские туристы по-прежнему тратят в Испании намного больше туристов из других стран. Они находятся в Испании в среднем дольше остальных — от 10 до 12 дней.

— Туристы из России предпочитают в основном "пляжный отдых", хотя в стране существует огромное число других туристических направлений. Заинтересована ли Испания в их продвижении или в этом нет особого смысла, учитывая, что российские туристы уже сделали свой выбор?

— В прошлом году Испания заняла третье место в мире по числу принимаемых туристов — более 68 миллионов человек. У нашей страны второе место по доходам от туристов — 67 миллиардов евро. Большая часть туристов, которые приезжают в Испанию, 75%, приезжают ради "пляжного туризма". Они едут ради хорошего климата, пляжей, солнца и так далее. Но с каждым разом приезжают все больше туристов по другим причинам: чтобы познакомиться с испанской культурой, историей, архитектурой, все больше развивается гастрономический туризм. Лучшим рестораном мира вновь, как это уже было два года назад, стал испанский ресторан (Celler de Can Roca, расположенный в Жироне, признан лучшим в мире по версии британского журнала Restaurant — ред.).

Все больше туристов приезжают, чтобы посетить города, включенные в список Всемирного наследия ЮНЕСКО, ведь Испания занимает второе место в мире после Италии, где больше всего городов Всемирного наследия. Кроме того, она занимает третью позицию в списке стран, чьи места включены в список Всемирного наследия, после Италии и Китая. Российским туристам, конечно, нравится хороший климат, пляжи, солнце, но они также очень заинтересованы в культуре. Год туризма 2016-2017 стартует в Королевском театре с выступления звезд русского балета, это тоже очень показательно.

— Насколько сильно сказываются санкции на двусторонних экономических отношениях и различных проектах в области промышленности, транспорта, космоса, энергетики?

— Санкции, конечно, накладывают отпечаток. И да, они определяют развитие отношений на уровне ЕС. Но это не значит, что на двустороннем уровне отношения не слишком хорошие. Они исключительные. С Новаком (Александр Новак — министр энергетики России, в июне прошлого года принимал участие в работе межправкомиссии по экономическому и промышленному сотрудничеству, заседание которой проходило в Мадриде, — ред.) мы обсуждали возможности развития отношений в промышленности и энергетике. В области энергетики мы делимся нашим опытом в области возобновляемых источников, в основном ветроэнергетики.

Кроме того, интересы ряда компаний очень хорошо представлены в Роcсии, например Repsol, которая ведет разведку и на некоторых участках уже на продвинутой стадии. Так что поле для сотрудничества очень широкое — в особенности в энергетическом и туристическом секторах, а также в транспортной сфере, ведь многие испанские компании участвуют в России в конкурсах на работы на различных высокоскоростных железнодорожных участках.

— В день проведения межправкомиссии проходил также форум "Россия-Испания: опыт и перспективы сотрудничества", в котором участвовали около 200 компаний. По итогам были подписаны какие-либо контракты?

— Были подписаны несколько протоколов в области внешней торговли, экспортных товаров, которые не затронуты санкциями, а также в области промышленности, машин и оборудования, энергетической области. Там было много компаний.

— Россия также проявляла интерес к увеличению поставок газа в Испанию в рамках реализации второго этапа развития проекта "Ямал СПГ", к подписанию новых контрактов между НОВАТЭК и Gas Natural Fenosa. Будут ли увеличены поставки?

— Переговоры между этими российской и испанской компаниями очень хорошие. Они подписали контракты, которые гарантируют на протяжении длительного времени поставки газа Gas Natural Fenosa. Эти контракты укрепляют двусторонние отношения в области углеводородов. Имейте в виду, что мы импортируем 100% газа, который потребляем в Испании, мы не производим газ, так же, как и нефть. Однако мы не зависим от российского газа. 27% Европы зависит от российского газа, а Испания 56% газа доставляет из Алжира через два газопровода, а 43-44% — это сжиженный природный газ. И здесь есть огромные возможности для сотрудничества с Россией, поскольку Испания — платформа для сжиженного природного газа и может его экспортировать в Латинскую Америку. Это была бы очень хорошая платформа для России. В Испании больше всего регазификационных установок в ЕС, и с этой точки зрения есть возможности для бизнеса.

— Европа ищет альтернативы российскому газу, в то же время Россия собирается открыть новые маршруты — газопроводы по дну Черного и Балтийского морей. С вашей точки зрения, каковы перспективы этих проектов? Является ли на сегодняшний день Россия надежным поставщиком?

— Для Европы Россия очень важный поставщик, поскольку четверть газа, который потребляет ЕС, идет из России. Из этой четверти половина идет через Украину. Когда начался кризис из-за Крыма, был момент, когда возникли определенные риски с поставками. Поэтому абсолютно естественно, что Европа ищет пути диверсификации, но лишь для того, чтобы снизить свою уязвимость, а не чтобы избавиться от российского газа, от которого, на мой взгляд, она не откажется.

Существует другие "входные двери" для газа в Европу, например Испания через Пиренеи. Но для этого нам надо увеличить мощности. Сейчас возможности экспорта из Испании в остальную Европу очень ограничены — объединение сетей обеспечивает 6,5 миллиарда кубометров. Есть проект "Мидкат" (Midcat) (между Каталонией и югом Франции — ред.), который Еврокомиссия уже объявила важным проектом для ЕС, хотя пока сохраняются некоторые проблемы по ту сторону Пиреней, о которых заявляет французское руководство. Но мы считаем, что в начале 2020-х этот проект уже будет завершен. Это позволит вдвое увеличить экспорт с 6,5 миллиарда кубометров до 13 миллиардов кубометров. Это обеспечит возможность для больших объемов газа, который доходит до испанских регасификационных установок, идти в остальную Европу или даже направлять туда газ из Алжира.

Но все это не для того, чтобы заменить российский газ. Это возможность укрепить независимость и снизить уязвимость. Думаю, все это идет на пользу единому европейскому газовому рынку, просто для того, чтобы поставлять оттуда, где лучшие условия.

Мне кажется, чем больше объединены сети в Европе с потенциальными поставщиками как из России, так и Африки, а также учитывая регасификационные установки для сжиженного натурального газа, тем лучше. В конечном счете это обеспечивает Европе большую энергетическую безопасность, Европа очень уязвима в энергетическом плане, у нас нет достаточного количества ресурсов, и мы вынуждены импортировать. Хотя есть страны, у которых есть ресурсы, например Норвегия. Но в целом в Европе мы — импортеры, и с этой точки зрения чем больше у нас поставщиков, тем лучше для нашей энергетической безопасности.

— С какими проблемами сталкивается Мидкат?

— Проблемы с французской стороны. Они касаются, как обычно бывает, окружающей среды и связаны с местными администрациями, с муниципалитетами, где должны осуществляться работы по строительству газопровода. Это очень важный проект не только для Испании, но и для всей Европы, поскольку он способствует решению задачи единого энергорынка — как газового, так и в области электроэнергии. Мы собираемся создать еще две дополнительные электросистемы через Пиренеи — одну через Наварру, вторую через Арагон и еще одну систему через Бискайский залив по дну моря.

Испания от транзита очень выиграет, к тому же она сможет в большей степени использовать регазификационные установки.

— Как вы оцениваете возможность, что на встрече в Дохе страны-производители нефти смогут договорить о заморозке добычи? Каковы ваши прогнозы по ценам на нефть?

— Я не знаю, и не думаю, что это кто-то знает. Очень сложно давать прогнозы, что произойдет на нефтяном рынке в краткосрочной перспективе. Но должен сказать, что Испания, которая экспортирует почти 100% нефти, предпочитает покупать нефть за 40 долларов, а не за 115. Здесь абсолютно противоположная ситуация тому, что происходит в России или в любой другой стране, производящей нефть, которая предпочтет высокие цены низким.

Но правда, как всегда в жизни, посередине, поскольку очень низкие цены имеют негативные последствия для Испании, — они сказываются на доходах тех стран, с которыми сотрудничает Испания, куда Испания осуществляет поставки, они приводят к сокращению испанских проектов.

Я не специалист в нефтяном секторе, но наблюдатели говорят, что в ближайшие годы цена установится на уровне 60-70 долларов. В любом случае это вопрос рынка. ОПЕК больше не имеет такого влияния на нефтяном рынке, как несколько лет назад. Действуют другие игроки. Например, США, которые вскоре превратятся в крупного экспортера нефти и газа.

— На прошлой неделе комиссия испанского парламента приняла документ, в котором рекомендовала правительству отказаться от добычи газа и нефти в стране методом фрекинга (гидравлического разрыва пласта, ГРП). Против голосовала лишь Народная партия. В чем НП и правительство видят перспективы фрекинга?

— Есть два типа политиков: одни думают в краткосрочной перспективе, в том числе о давлении, которое на них могут оказать те, кто придерживается противоположного мнения. Другие, как Народная партия (правая партия, находящаяся последние четыре года у власти в Испании — ред.), думают в долгосрочной перспективе, хотя знают, что могут быть политические последствия в краткосрочной перспективе. Как можно в стране, которая на 100% зависит от импорта углеводородов, принимать какие-либо решения, при этом даже не зная, есть ли у нее ресурсы? Такое не происходит ни в одной другой стране мира. Страна не может вводить ограничения, принимая законы, не имея при этом данных о наличии ресурсов. Если мы выясним, что они есть, тогда надо анализировать, вести добычу или нет.

Ряд автономных сообществ и регионов Испании приняли законы о запрете фрекинга, и правительство обратилось в Конституционный суд, оспорив эти решения местных парламентов. Во всех случаях КС признал, что центральное правительство право.

Парламент Испании принял не закон, а предложение, исполнение которого не является обязательным для правительства. То, что делают нынешние парламентские группы, — это своеобразная "коридорная политика", политика жестов. Они делают все возможное, чтобы провести новые выборы 26 июня. На это надо делать скидку. Со всем уважением к парламенту, надо понимать, что подобного рода решения принимаются исключительно в предвыборном ключе.

Что мы (правительство Испании — ред.) сделали в отношении добычи углеводородов в целом и добычи нетрадиционными способами, используя фрекинг, в частности? Мы пересмотрели закон об оценке окружающей среды и потребовали давать заключения об окружающей среде, раньше такого не было.

Кроме того, в том случае, если геологоразведка подтвердит наличие углеводородов и работы начнутся, то часть прибыли должна идти собственникам земли. Чтобы не получилось: государство дает разрешение на добычу, а компания получает всю прибыль. Нет, надо чтобы общество также получало прибыль, прежде всего собственник земли.

Законодательство в области добычи природных ресурсов зависит от каждой страны. Проблема в дезинформировании. США занимаются этими технологиями 60-70 лет, а 5 или 6 лет назад они стали рентабельными. Любопытно, что тем человеком, который больше всего подтолкнул добычу методом фрекинга, стал Обама, при этом он одновременно призывает к развитию возобновляемых источников энергии. Обама, возможно, превратит страну в первого производителя нефти в мире и в первого экспортера. Если людям говорить, что фрекинг — это атомная бомба, люди будут бояться. Это исключительно политический вопрос.

— Точно такой же политический, какими были протесты против разведывательных работ у Канарских островов, которые вела Repsol? Тогда жители и власти Канар выступали категорически против, заявляя, что если работы начнутся, то они нанесут огромный ущерб окружающей среде.

— Наше правительство никогда не давало разрешений на геологоразведку на Канарах. Это испанская территория — воды, которые находятся недалеко от Канар, но это не автономное сообщество Канарские острова. В испанских водах есть платформы, которые добывают 0,1-0,2% нефти, которую мы потребляем. Конкретно — платформа Касабланка, напротив Таррагона (Каталония), работающая уже 40 лет. И в этом районе находится самый большой парк аттракционов во всей Испании, там же находятся два поселка с огромным уровнем добычи рыбы. Или возьмем Норвегию, где огромный сектор рыболовства, огромный туристический сектор, и при этом она — производитель нефти.

На энергетической теме всегда делается политика. Что было сделано в энергетической сфере на протяжении четырех лет? Во-первых, мы попытались увеличить собственную безопасность, поскольку импортируем почти 100% нефти и газа, и давали разрешения на разведку. Это вопрос здравого смысла и ответственности. Во-вторых, в электросистеме дефицит составлял 30 миллиардов евро, и каждый год увеличивался на 10 миллиардов. Сейчас каждый год у нас положительный баланс. Мы сократили расходы и увеличили доходы. Цены на электроэнергию на протяжении восьми лет увеличились на 80%, сейчас они снижаются. В электросистеме успехи очевидны.

Мы провели изменения в системе стимулирования возобновляемых источников энергии, поскольку с предыдущей системой мы пришли к такому дефициту. У нас по-прежнему действует система стимулирования, но она разумная. Мы заложили в закон рентабельность от инвестиций в эту сферу в размере 7,5% в год. В мире нет больше ни одного закона, который бы гарантировал прибыль от инвестиций в любой сектор в 7,5%. Хорошо или нет это для Испании? В 2015 году иностранные инвесторы вложили в сектор возобновляемых источников энергии в Испании 3,5 миллиарда евро. Испания абсолютно не потеряла своих позиций страны, развивающей возобновляемые источники энергии. Мы остаемся одним из мировых лидеров в этой области, мы пришли к этому в 2006-2007 годах. Да, инвестиции в Испанию в эту сферу больше не увеличиваются, но лишь из-за того, что нет достаточного спроса.

— В Испании рост цен на электричество в последние годы был выше, чем в любой другой стране ЕС. Из-за чего это происходит?

— Рост составил с 2004 по 2012 год 82%. В 2013 году цены впервые опустились на 3,5%, в 2014 году опустились на 5%, но в 2015 вновь повысились на 4%. В 2016 году, с января по март, они снизились на 18%.

— Однако в итоге многие жители не могут себе позволить оплачивать счета за электричество. В чем причины энергетической бедности?

— Причины энергетической бедности точно такие же, как любой другой бедности. У людей нет денег, чтобы покупать продукты, одежду или платить за свет. Почему в Испании вообще существует бедность? Потому что в Испании до сих пор 4 миллиона безработных, которые хотят работать и не могут. С 2008 по 2011 годы 3,4 миллиона человек потеряли работу. Эти 3,4 миллиона раньше могли платить за воду, свет, обувь, одежду и продукты, а теперь не могут себе этого позволить.

— Что делает правительство для решения проблемы энергетической бедности?

— Правительство проводит политику социальной помощи этим людям — у них есть скидка на 25% на электроэнергию.

— Этого достаточно?

— Этого недостаточно. Но это социальная политика, а не вопросы энергетики. Социальная политика находится в ведении автономных сообществ и мэрий, она не зависит от министерства, которое я возглавляю. Социальную помощь в 220 миллионов евро оплачивают компании. Лучшая политика в борьбе с энергетической бедностью — восстановление экономики.

— Будут ли в Испании досрочные выборы?

— Будут выборы, если только у лидера социалистов (Педро Санчес, лидер Испанской социалистической рабочей партии — ред.) не возобладает здравый смысл и он выполнит поручение избирателей, данное 20 декабря, что на мой взгляд, очень маловероятно. Поручение состояло в том, чтобы НП и ИСРП договорились. На мой взгляд, Санчес продемонстрировал, что у него не очень много здравомыслия, и поэтому ничего не изменится и будут выборы. К сожалению.

Испания. Россия > Миграция, виза, туризм > ria.ru, 4 апреля 2016 > № 1712329 Хосе Мануэль Сория

Страховые выплаты за «красный прилив» могут побить рекорд

Цветение особого вида водорослей в водах Чили – «красный прилив» - подошло к концу, сообщают лососеводы республики. Потери на фермах красной рыбы оценивают в 12% от годового производства, страховые выплаты могут составить 45-50 млн. долларов.

О завершении природного бедствия сообщила Ассоциация производителей лосося Чили. По предварительным данным, «красный прилив» привел к гибели примерно 27 млн. лососей общей массой около 39 тыс. тонн, пишет Undercurrent News. В ассоциации заявили, что, несмотря на возможные трудности с поставками красной рыбы, они не прекратятся, так как зона поражения была ограничена.

В отраслевом объединении подчеркнули: в соответствии с международными правилами погибший лосось не попал на потребительский рынок и не употреблялся в пищу. Кроме того, по информации Undercurrent News, «красный прилив» не затронул промысел дикого лосося, сообщает корреспондент Fishnews.

По данным портала IntraFish, страховые выплаты могут достичь 45-50 млн. долларов и стать крупнейшим для аквакультуры возмещением ущерба от стихийного бедствия. Об этом заявил директор аквакультурного направления норвежской страховой компании Aon Дагфинн Ульриксон. В начале марта он предполагал, что размер выплат составит около 20 млн. долларов.

Опубликован рейтинг стран по качеству жизни за 2016 год

Первое место Швейцарии вряд ли для кого-то стало сюрпризом. А вот следом за ней расположились Дания и Новая Зеландия.

Рейтинг за 2016 год под названием Quality of Life Index обнародовал портал Numbeo. Аналитики оценили качество жизни в 56 странах мира по совокупности следующих показателей: покупательская способность населения, уровень загрязненности окружающей среды, соотношение цен на жилье к доходам, стоимость жизни, безопасность, здравоохранение и климат.

В разных категориях были определены свои победители. Так, по самому незначительному загрязнению окружающей среды лучшими стали Финляндия, Норвегия и Швеция. Странами с лучшими климатическими условиями оказались Португалия, Аргентина и ЮАР, с самой низкой стоимостью жизни – Индия, Пакистан и Украина. По уровню безопасности лидировали Южная Корея, Сингапур и Япония. А вот покупательская способность населения выше всего в Швейцарии, Саудовской Аравии и Германии.

Интересно, что не во всех странах с высоким качеством жизни дорогое жилье. На среднюю квартиру в Дании можно заработать за 5,9 лет. Лучшими по этому показателю стали Саудовская Аравия с показателем 2,78, ЮАР с показателем 3,34 и США (3,37). А вот Швейцария, лидирующая в общем рейтинге, заняла по соотношению стоимости жилья к доходам лишь 20-ю строчку (8,57).

ТОП-10 лучших стран по качеству жизни за 2016 год:

1. Швейцария

2. Дания

3. Новая Зеландия

4. Германия

5. Австралия

6. Нидерланды

7. Австрия

8. Норвегия

9. Испания

10. Швеция

Телеком-холдинг Vimpelcom Ltd. 15 апреля 2016 года произведет погашение 305 миллионов привилегированных акций, принадлежащих Telenor, ввиду отсутствия со стороны норвежской компании соответствующего запроса на их конвертацию в обыкновенные акции, говорится в пресс-релизе компании.

В результате голосующая доля Telenor в Vimpelcom снизится до 33% с 43%. "Префы" Vimpelcom дают право голоса, но не торгуются и не дают прав на дивиденды. Telenor получил право конвертировать "префы" в обыкновенные акции в октябре 2013 года, оно действовало до апреля 2016 года (такой срок был предусмотрен условиями создания Vimpelcom в 2009 году).

Как отмечает Vimpelcom, запрос о конвертации Telenor мог сделать вплоть до 1 апреля 2016 года, однако этого не сделала, вследствие чего акции будут выкуплены Vimpelcom по цене погашения в 0,001 доллара за бумагу и изъяты из обращения.

Второй крупный акционер Vimpelcom – LetterOne (L1, ранее – Altimo) конвертировал принадлежащие ему "префы" телеком-холдинга в обыкновенные акции в 2013 году, выплатив холдингу 1,4 миллиарда долларов. В результате экономический интерес L1 в Vimpelcom вырос до 56,2% с 52,7%, голосующая доля осталась на уровне 47,9%.

Telenor 5 октября 2015 года заявила о намерении выйти из капитала Vimpelcom и сконцентрироваться на своей основной деятельности. При этом Telenor отмечала, что не будет конвертировать "префы". Ранее гендиректор компании Сигве Брекке в интервью агентству Блумберг сообщил, что компания уже ведет переговоры с потенциальными покупателями.

Vimpelcom 31 марта направил в Комиссию по ценным бумагам и биржам США (SEC) сообщение о возможной продаже или отчуждении до 89,2% своих обыкновенных акций (1,567 миллиарда обыкновенных акций). Таким количеством бумаг владеют L1 и Telenor. Как сообщила Telenor агентству РИА Новости, подача сообщения в SEC является обязательным формальным условием для обеспечения возможности потенциальной продажи акций компании.

До Катара далеко

Россия оказалась во второй полусотне стран мира по уровню развития экономики

Алексей Голяков

Катар с показателем 146 тыс. долларов на душу населения возглавил рейтинг стран по уровню экономики, составленный американским изданием Global Finance Magazine. Всего в рейтинге, который формировался на основе материалов Всемирного банка и Международного валютного фонда, значатся 185 государств. Россия среди них оказалась на 51-й позиции с показателем 25,350 тыс. долларов.

Ключевым критерием при составлении данного рейтинга являлся паритет покупательской способности на душу населения, в расчет которого входят относительная стоимость жизни и уровень инфляции.

Самой богатой страной в мире аналитиками Global Finance Magazine признан Катар, чье благополучие зиждется на нефтяном изобилии. По доказанным запасам нефти Катар занимает 9-е место в мире. Как отмечается в отчете, в стране наблюдается очень высокий уровень жизни – намного выше, чем в большинстве страны Ближнего Востока и Северной Африки. Также для Катара характерны качественные показатели продолжительности жизни, доступа в Интернет и грамотности населения.

На втором месте списка – Люксембург (94,176 тыс. долларов), на третьем – Сингапур (84, 821 тыс. долларов). Из государств, традиционно относящихся к самым развитым, богатым и социально благополучным, в первой десятке присутствуют Норвегия, США и Швейцария.

Примечательна тенденция, когда небольшие по географическим меркам страны все больше начинают доминировать в списке богатейших стран планеты. Во многом это объяснимо кратно меньшим количеством жителей (в сравнении, к примеру, с огромной Россией), в результате чего тому же Катару несравненно легче обеспечить уровень жизни своих граждан, умело нейтрализовав последствия волатильности нефтяных цен.

Россия, согласно полученным данным, заметно отстает не только от европейских стран и юго-восточных «тигров», но и даже от своих азиатских партнеров по СНГ. Так, в рейтинге она пропустила вперед Казахстан, который с ВВП на душу населения 25,367 тыс. долларов заняла 50-е место. РФ открывает явно не почетный список второй полусотни, довольствуясь 51-м местом и соответствующим показателем в 25,350 тыс. долларов.

С показателями Global Finance Magazine по РФ перекликаются опубликованные в начале февраля текущего года данные «Индекса экономической свободы», ежегодно составляемого американским фондом Heritage Foundation совместно с влиятельным изданием The Wall Street Journal. Российская Федерация в этом рейтинге занимает еще менее привлекательное место – 153-е. По мнению авторов рейтинга, место России ниже, чем у Таджикистана и Гаити, и чуть выше, чем у Алжира.

Единственная гордость РФ на сегодня – это ее оборонный кулак, который все крепче на фоне наличия в стране около 20 млн. человек, живущих, по данным официальной статистики, за чертой бедности. Тем не менее Россия за последние 2 года вырвалась в мировые лидеры по оборонным расходам. Этот факт подтверждается данными опубликованного в январе рейтинга «Лучшие страны для жизни», составленного американской газетой News and World Report. США, как отмечает издание, потратили в прошлом году на оборону 3,5% ВВП, Китай – 2%, Россия – 4,5%.

Главенствующими факторами бедности и стагнации директор Института стратегического анализа ФБК Игорь Николаев считает сохраняющуюся «сырьевую ориентацию нашего экспорта». К тому же, по замечанию экономиста, малейшие колебания в минус мировой экономики аналогичным образом отражаются и на российской ввиду сильной зависимости последней от цены на нефть. «Судя по всему, эта зависимость будет сохраняться, несмотря на то что объем экспортируемого российского сырья уже уменьшился и будет уменьшаться в обозримом будущем», – отметил собеседник «НИ».

На взгляд старшего научного сотрудника Института экономической политики им. Гайдара Сергея Жаворонкова, основной причиной того, что РФ в мировых экономических рейтингах далеко отстает от лидеров по основным показателям развития, является из года в год уменьшающийся уровень экономической свободы. «Именно отсутствие свобод, необходимых для развития бизнеса, негативно влияет на рост ВВП, уровень доходов, общее благосостояние, продовольственную безопасность, а также на экологическую обстановку», – утверждает эксперт.

Промышленная добыча китообразных в Мировом Океане может быть возобновлена российскими рыбаками после 2018 года. Об этом ИА «Дейта» сообщил сегодня информированный источник, близкий к Росрыболовству.

Напомним, что с начала семидесятых годов двадцатого века в ряде стран были приняты ограничительные меры в отношении китобойного промысла, а в 1982 году был введен международный мораторий на промысел китов. К этому мораторию позднее присоединился и Советский Союз. В современной России ограниченный промысел китов осуществляется только в рамках осуществления традиционного природопользования народами Крайнего Севера.

В то же время ряд стран, таких, как Норвегия, Исландия, Япония, Дания продолжают коммерческий промысел китов. К примеру, по сообщению интернет-сайта Save Dolphins, в конце марта 2016 года в Японию вернулась китобойная экспедиция из вод Антарктики. По официальному сообщению, за время «научной экспедиции» было добыто более трехсот китов. Сотни китов добываются ежегодно другими странами, которые не поддерживают мораторий на китобойный промысел.

— В свое время Советский Союз присоединился к мораторию не столько из этических соображений, а в силу того, что китобойный промысел стал нерентабельным из-за подрыва промысловых запасов, — сообщил ИА «Дейта» собеседник агентства. – С тех пор ситуация изменилась. Нельзя сказать, что промысловые запасы китообразных полностью восстановлены, но китов сейчас все же гораздо больше, чем тридцать лет назад.

Сложилась странная ситуация, когда ряд стран пользуется этими запасами, в то время когда большинство других государств добровольно себя в этом ограничили. Поэтому в отраслевой среде все чаще звучат предложения пересмотреть отношение к китобойному промыслу.

— Киты это такая же разновидность морских биоресурсов, как и другие, но они, благодаря пропаганде «зеленых», получили статус «священной коровы», — считает собеседник агентства. – Собственно, именно это обстоятельство является главной причиной того, что китобойный промысел в нашей стране до сих пор не возобновлен. А вот те же японцы или норвежцы, несмотря на все протесты, добывают китов. Получается, что мы сами себя лишили ценного ресурса. Вместе с тем, возобновить такой промысел не сложно — добывающие суда могут быть построены в рамках программы господдержки рыбной отрасли, а под обработку можно переоборудовать уже имеющиеся крупные плавбазы, такие, как «Всеволод Сибирцев» и подобные.

Напомним, что во Владивостоке существует проект установки памятника китобоям, поддержанный местной властью. Этот проект встретил неоднозначную реакцию общественности — многие считаю китобойный промысел «убийством», в то время как другая часть — «тяжелым и героическим трудом».

Дары моря или смертоносный яд?

Очередной скандал, поднятый французскими журналистами, потряс мировую индустрию фермерской рыбы. Репортеры проделали длинный путь от Норвегии до Вьетнама и сняли фильм, после просмотра которого становится дурно от одного только вида фермерского лосося.

Экологи говорят о существования мирового рыбного лобби, которое прикрывает изъяны фермерских рыбных хозяйств. Британское Агентство по стандартам пищевых продуктов не раз обвинялось в сговоре с производителями лосося. Оно не замечало в их рыбе отравляющих веществ, вызывающих рак, диабет и дефекты у новорожденных.

По данным последнего исследования, самой опасной признана рыба, поступающая с норвежских ферм. В этой стране, являющейся мировым лидером лососевой индустрии, даже в маленьких хозяйствах содержатся до 2 млн особей. Эта рыба очень часто является больной, страдает от некрозов и инфекционных болезней. Норвежские экологи рассказывают, что подсмотрели, как работники ферм выливают в воду сильнейший пестицид, воздействующий на центральную нервную систему.

Работники ферм носят защитные комбинезоны и респираторы для работы в токсичной среде. «Такую рыбу есть нельзя», - предупреждают норвежские активисты. Потребители не отдают себе отчета в том, что вместе со стейком лосося они поглощают коктейль ядохимикатов, накапливающихся в их организме.

Дно под фермами покрыто 15-метровым слоем отложений. Там, среди остатков комбикорма и экскрементов, размножаются болезнетворные бактерии. Чтобы избавиться от убивающей лосося рыбной вши, применяют пестициды, схожие с химическим оружием. С 2005 года использование этого яда значительно выросло. Фермы превратились в инкубатор паразитов и возбудителей, которые приобретают иммунитет к ранее использовавшимся химикатам. Поэтому приходится применять все более сильнодействующие средства.

У 50% мальков находят генные мутации. Особенно опасен жир лосося, в котором сосредоточиваются токсины. Это самая ядовитая в мире рыба, ведь жира в ней 34%.

До сих пор в ходу опасный химический краситель, придающий рыбе аппетитный красный цвет, так как без него мясо фермерского лосося имело бы неаппетитный серый цвет. Почему? Потому что на ферме лосось не поедает криля, придающего мясу характерный красноватый цвет. Рыбу приходится буквально конструировать с помощью всевозможных химических препаратов и пищевых добавок.

РЫБА ДЛЯ САМОУБИЙЦ

Два года назад британские контролеры заявили, что в фермерском лососе пестицидов больше, чем в любом другом продукте питания, в нем были найдены даже следы давно запрещенного ДДТ. А еще обнаружился мощнейший, находящийся под запретом с 1970-х годов диелдрин.

Норвежские компании сейчас контролируют две трети шотландских ферм, где производят свой фирменный токсичный лосось. Шотландская рыба оказалась настолько опасной, что британские ученые рекомендуют есть ее не чаще трех раз в год.

Вторым в мире после Норвегии производителем лосося считается Чили. Но производство там падает: началась массовая гибель рыбы из-за распространения на фермах ядовитой микроводоросли. К распространению водоросли привело повышение температуры океанской воды.

А до этого индустрию Чили обвинили в использовании рекордных доз антибиотиков - для того, чтобы остановить заражение высоковирулентной бактерией, вызывающей кровотечение и поражение внутренних органов. Против нее нет вакцины, поэтому единственным средством борьбы с бактерией стало повышение доз антибиотиков. Сравните: в 2014 году для производства 895 тыс. тонн рыбы было использовано 563 тонны антибиотиков. Сейчас применение антибиотиков в фермерском рыбоводстве превышает их использование даже в животноводстве. Но об этом производители предпочитают помалкивать.

Но если применение антибиотиков еще как-то регулируется, то совершенно вне этого находятся средства дезинфекции, вызывающие повреждения эндокринной системы человека. То есть любая фермерская рыбина может оказаться для потребителя фатальной.

Несмотря на то что некоторые противогрибковые препараты запрещено применять для выращивания лосося, их находят то тут, то там. В частности, запрещенный препарат был найден в фермерской рыбе из Канады. В отложениях на дне ферм обнаружено высокое содержание меди.

Миллионы фермеров опрыскивают пестицидами свои посевы и выливают в рыбные пруды. В одном из исследований шотландского Агентства по защите окружающей среды указывается, что крупная фермерская компания «Лох Дуарт» применяла пять мощных ядохимикатов, которые настолько ядовиты, что убивают всех моллюсков. Море вокруг таких ферм становится мертвым, на его дне нет никакой жизни. Возле ферм высятся огромные контейнеры с запасами химикатов, при работе с которыми рекомендуется прикрывать нос и рот респиратором и использовать резиновые перчатки. Здесь и мощный инсектицид азаметифос, и циперметрин, которым обычно морят клопов. При работе с последним требуется не только респиратор, но и специальная защитная одежда.

Фермерскую рыбу кормят гранулами из генетически модифицированных сои и кукурузы, которые не входят в рацион рыбы, обитающей в природе. Вместе с комбикормом рыба начинает накапливать в себе пестициды и прочую сельскохозяйственную химию, лишаясь полезных жирных кислот.

После того как озабоченные своим здоровьем американцы перестали потреблять фермерский лосось неизвестного происхождения, торговцы начали выдавать его за дикий, особенно этот обман распространен в дорогих ресторанах.

НАШЕСТВИЕ КОРОЛЕВСКОЙ КРЕВЕТКИ

Но даже ядовитый норвежский лосось может сойти за здоровое питание, если сравнивать его с тем, что выращивают вьетнамские фермеры в своих креветочных садках в дельте Меконга. От мутной воды, где содержатся креветки, распространяется невыносимая вонь. Побывавшие на одной из таких ферм репортеры насчитали 13 различных банок с химикатами, предназначенными для королевских креветок, известных еще как тигровые. Особенно фермеры ценят ядовитый противогрибковый консервант, запрещенный во Франции и в Австралии. Большая их часть производится в Таиланде - центре мировой креветочной индустрии. Креветок в этой части света разводят уже на протяжении 500 лет, скармливая им все пищевые отходы.

Креветки, кстати, чрезвычайно подвержены разным заболеваниям. Против вирусов вьетнамцы применяют предназначенные для человека, но уже просроченные антибиотики. Фермеры экспериментируют со всевозможными химическими препаратами. И если они дают положительный результат, их начинают использовать повсеместно.

В Европе проверку проходит лишь один процент импортируемых креветок. Это означает, что супермаркеты сегодня могут быть завалены смертельно опасным деликатесом.

КСТАТИ

После введения Россией санкций против стран единой Европы из наших магазинов должны были исчезнуть норвежские и шотландские лосось и форель. Но супермаркеты Москвы по-прежнему забиты крашеной рыбой. Лазейки, через которые норвежцы продолжают сбагривать россиянам свой опасный товар, хорошо известны. Например, через Белоруссию, где разделывают и пакуют подзапретный продукт. Узнать, откуда изначально взялась эта рыба, невозможно. На упаковке нет даже указаний, фермерская она или дикая.

Николай Иванов

Норвегия. Вьетнам > Рыба > mirnov.ru, 3 апреля 2016 > № 1709376

В Киеве заявили о готовности покупать газ у России по цене в $160-170.

 Украинские власти готовы покупать российский газ по цене в $160-170 долларов за тысячу кубометров. Об этом заявил украинский министр энергетики и угольной промышленности Владимир Демчишин, которые принимал участие в саммите по ядерной безопасности в Вашингтоне.

«Цена в $160-170 долларов нас бы устроила. Это справедливая цена», — сказал Демчишин. По его словам, та цена, которую предлагает «Газпром», невыгодна для Украины. «Между «Нафтогазом» и «Газпромом» есть договор, подписанный в 2009 году на крайне невыгодных для Украины условиях, в котором есть формула цены. Мы говорим о том, что эта цена недостаточна для того, чтобы Украине было коммерчески выгодно покупать по ней газ», — сказал министр.

Демчишин рассказал, что сейчас Украина покупает газ у европейский поставщиков по цене $170 за тысячу кубометров. «Например, мы покупаем у трейдеров, в частности, в Германии, поставщиком газа на Украину является норвежская компания Statoil», — уточнил он. Министр добавил, что есть еще десяток трейдеров, которые меняются, так как «договоры, как правило, рассчитаны на месяц».

Глава Минэнерго высказал мнение, что «какой-то крайней ситуации, при которой продавец [Россия] мог бы ожидать спроса при высокой цене, сейчас нет». Демчишин подчеркнул, что у Украины достаточно запасов газа. Он также напомнил, что в стране заканчивается отопительный сезон.

Накануне министр говорил, что Киев готов покупать российский газ, если цена на него будет рыночной. Тогда он указывал, что речь идет о стоимости «существенно ниже $180 за тысячу кубометров».

Зов перемен

Автор: Владимир ДЕКТЕРЁВ, Александр МЕШКОВ.

В столице прошёл очередной Московский экономический форум, который год от года набирает обороты. На нём собрались учёные, общественные деятели, бизнесмены, придерживающиеся различных политических взглядов, из 47 регионов России и 16 стран мира, которых объединяет стремление изменить направление развития России.

ЭТО ПОКАЗЫВАЕТ, что запрос в обществе на альтернативную экономическую политику колоссальный, отметил сопредседатель форума Константин Бабкин. Однако ни один телеканал даже не упомянул об этом событии. Власть боится любой информации о том, что в обществе существуют иные, нежели у неё, взгляды и позиции. Не было замечено на форуме и ни одного чиновника, хотя их приглашали. Это в какой-то мере естественно: интеллектуальная и моральная сила собравшихся делала безнадёжными любые попытки оправдать действия правительства. Поэтому и избегают.

За что боролись?

Первая пленарная дискуссия подвела итоги рыночных реформ в России. Они печальные.

Сопредседатель форума, член-корреспондент РАН, научный руководитель академического Института экономики Руслан Гринберг отметил, что половина опрошенных россиян ратуют сегодня за возврат к планово-директивной экономике и только 25 процентов одобряют проводимый курс.

Удручающие показатели угасания народного хозяйства за годы «реформ» привёл экономист Владислав Жуковский. Валовой внутренний продукт сократился почти наполовину, практически перестали идти инвестиции в основной капитал. Произошёл беспрецедентный в истории погром среднего класса. Последовал резкий рост преступности, социальных заболеваний… Производство высоких технологий упало в десятки раз. «Реформами» назвали действия отдельных клановых групп, которые перераспределили собственность, захватили активы в свои руки.

Декан экономического факультета МГУ Александр Аузан отметил, что продолжение трансформации отечественной экономики в направлении позаимствованных из-за рубежа рецептов не позволит решить вопрос перехода к долгосрочным целям развития. Но, похоже, власти предержащие и не ставят перед собой такой задачи, о чём говорит следующий факт: рабочая группа под началом Аузана по поручению главы правительства разработала новые подходы к созданию стратегии развития, в которой предлагала соединить пути решения экономических и культурных проблем, вопросов национальной безопасности. Ответа эта группа учёных не дождалась.

Характерно, что вопрос о сочетаемости «пересаженных» на российскую почву институтов и разрабатываемой стратегии долгосрочного развития экономики затрагивали не только отечественные эксперты, но и зарубежные гости. Интерес аудитории вызвало выступление бывшего директора-распорядителя Международного валютного фонда Доминика Стросс-Кана. В своей речи на ежегодном собрании МВФ и Всемирного банка в 2011 году он заявил, что именно выполнение правил Вашингтонского консенсуса, в частности, ориентация на никем не контролируемый финансовый рост и либеральные налоги, привело к мировому финансово-экономическому кризису. После того скандала господина Стросс-Кана «ушли» из МВФ. По его мнению, «корни кризисов лежат в том, что очень много неравенства в мире. Почему это происходит? Потому что экономическая теория — это не законы физики, как иногда полагают экономисты. Экономика даёт нам определённую информацию, мы изучаем определённые уроки, но реальная жизнь намного сложнее, чем наши теоретические изыскания». Зарубежные рекомендации, считает Стросс-Кан, срабатывают там, где этому благоприятствуют национальная история, культура, образ жизни. Каждая страна должна найти свой путь развития, это понимает всё большее число людей. На одном сырье экономика не работает, заявил, обращаясь к россиянам, бывший руководитель МВФ.

Экономист и публицист Юрий Болдырев считает, что рыночные реформы как включение механизма повышения конкуренции на благо достижения общенациональных задач в нашей стране были подменены целенаправленным разрушением ткани жизни, общества, государства, разрушением его гуманистической природы: «Скажите, пожалуйста, декриминализация мошенничества — это рыночные реформы или разрушение честного созидательного бизнеса? А фактическая декриминализация взяточничества, когда можно просто откупиться от расплаты за преступление? Это тоже рыночные реформы?»

«Экономика — не самоцель, а механизм материального обеспечения тех позитивных целей, которые ставит перед собой человек, — заявляет Болдырев. — Падение цен на нефть — это катастрофа или шанс для нас? Предупредительный звоночек? Я считаю, что это шанс. Жизнь нас предупреждает: остановитесь, одумайтесь, развернитесь. Мы должны развернуться на созидательную модель строительства общества и государства».

Директор Московской школы экономики МГУ академик Александр Некипелов не согласился с таким подходом, назвав его «перевёрнутой логикой». Проблема заключается в другом: были неудачно использованы доходы, полученные от повышения цен на нефть в прошедшие годы.

Говоря о реформах последних десятилетий, академик честно признался: «Сегодня, видимо, мы можем сказать, что наши представления о сути перехода к рыночной экономике были — не только у нас — достаточно примитивными. Мы придавали особое значение процессу либерализации хозяйственной деятельности и при этом не понимали важности вопроса формирования агентов, адекватных рыночной экономике».

Действительно, с такой оценкой трудно не согласиться: логика горе-реформаторов была и остаётся вполне примитивной.

Альтернативы

Вторая пленарная дискуссия была посвящена выработке позитивных сценариев развития страны. Этому же были посвящены большинство из 15 конференций и 17 «круглых столов», на которых детально рассматривались различные аспекты необходимых стране преобразований. Среди них хотелось бы особо выделить «круглый стол» «Реформы Примакова—Маслюкова. Уроки для современной России». В нём приняли участие ведущие российские политики, экономисты и общественные деятели.

Академик РАН Сергей Глазьев подчеркнул, что ситуация, в которой в конце 1990-х совершилось незаслуженно забытое ныне экономическое чудо, очень похожа на нынешнюю ситуацию: резкое ослабление курса рубля, инфляция, которая тогда зашкаливала за 20% в месяц. Как и сейчас, советчики из США предлагали открыть рынок для спекуляций и больше ничего не делать. Международный валютный фонд требовал от российского Центробанка того же самого, что делает сегодня руководство этого учреждения: никаких ограничений по вывозу валюты, 80-процентную ставку рефинансирования и т.д. Если бы мы тогда выполняли предлагаемую из-за океана программу, страны бы уже не было, отметил С. Глазьев.

Однако Евгений Примаков, Юрий Маслюков и Виктор Геращенко делали ровно противоположное тому, чего требовал МВФ: было принято решение не повышать процентную ставку, не стали ограничивать выдачу кредитов, приняли крутые меры по пресечению попыток монополистов взвинтить тарифы. Результаты может сравнить каждый: они тоже прямо противоположны.

Сегодня российский рынок превратился в Мекку для спекулянтов, которые за последние два года получили около 50 миллиардов долларов сверхприбыли и перевели её в офшоры, отметил С. Глазьев. Даже программа импортозамещения, проведённая кабинетом Примакова в 1998 году и декларируемая нынешним кабинетом, сегодня провалилась, так как ставки кредитов недоступны товаропроизводителям.

Заместитель председателя Комитета Госдумы по промышленности Николай Сапожников (фракция КПРФ) обратил внимание на то, что, в отличие от нынешнего, экономический кризис 1998 года сопровождался кризисом политическим. За год сменилось три правительства. Это позволило — пусть и на короткий период — прийти к власти правительству профессионалов, которое за полгода вывело страну из кризиса, так как оно отстаивало интересы государства, а не олигархов.

Директор НИИ статистики Василий Симчера заявил: «У каждой проблемы есть фамилия, имя и отчество». Всегда можно выяснить, кто от её создания выиграл, а кто проиграл. Когда его институт направил в Центробанк запрос на предмет того, кто выиграл от проведённой девальвации рубля, оттуда поступил отказ. Слишком уж неприятно им указывать на конкретных выгодополучателей. Это иностранные и офшорные компании, которые выводят из страны доходы, при том, что лишь 30% предприятий в России — отечественные.

Заместитель председателя Комитета Госдумы по труду, социальной политике и делам ветеранов Николай Коломейцев (фракция КПРФ) обратил внимание на то, что российские власти стремятся занизить негативные результаты своей «работы». Это видно по тому, как сильно разнятся объёмы российского экспорта, импорта и другие показатели по данным Европейского и Российского центробанков. Так, по данным ЕЦБ, в 2014 году вывоз капитала из России составил 220 миллиардов долларов, а по данным ЦБР — только 153 миллиарда.

Вице-президент ЭАЦ «Модернизация» Михаил Абрамов назвал главным тормозом экономического развития страны её налоговую систему. В России производить невыгодно. Налоговая нагрузка на предприятия у нас в 6 раз выше, чем в США. При этом собираемость налогов составляет 40—50%.

В завершение дискуссии на «круглом столе» экономист Юрий Болдырев отметил: «У нас есть в новейшей истории исторический прецедент, когда уния власти и олигархата вынуждена была обратиться к своим противникам, несмотря на политические разногласия, чтобы вытащить страну из пропасти. Возникает вопрос: до какой глубины должен дойти кризис сейчас, чтобы власть вновь решилась на такой шаг?»

И это вопрос не праздный. Выступая на пленарной дискуссии, председатель Комитета Госдумы по промышленности Сергей Собко (фракция КПРФ) рассказал, как четыре председателя думских комитетов пришли к Э. Набиуллиной, представив план выхода из кризиса. Она же, просмотрев его, ответила, что всё это хорошо, но у них другие планы. Проще говоря, не для того они этот кризис организовали, чтобы из него выходить. Не просто же так председатель правительства и министры финансово-экономического блока хором кричат, что этот кризис надолго!

В связи с этим депутат Госдумы Оксана Дмитриева прямо указала: поскольку кризис у нас носит рукотворный характер, то для выхода из него надо прежде всего изъять из госуправления этих рукотворцев. Затем всё, что делали и делают правительство и Центробанк, нужно переделать с точностью до наоборот.

Такого, как у нас, кризиса мир не видел, отметила она. С одной стороны, мы имеем рост депозитов организаций за 2014—2015 годы на 70%, в 2015 году прибыли предприятий выросли в полтора раза. Никаких банкротств предприятий и банков, экономика просто купается в деньгах. А, с другой стороны, в 2015 году, по данным Росстата, произошёл спад инвестиций на 8,4%, падение реальной заработной платы на 9,5%, снижение розничного товарооборота на 10%.

Где у нас деньги лежат? Происходит перекачка средств из реального сектора в виртуальный. Госинвестиции до инвестиционного процесса тоже не доходят: вложения в уставные капиталы госкорпораций, средства Фонда национального благосостояния так и остаются на депозитах, там же, на депозитах, лежит и государственная помощь банкам.

Депутат отметила, что девальвация национальной валюты, вообще говоря, является не фактором кризиса, а фактором роста. Но только при следующих условиях: дешёвый кредит, налоговое стимулирование, рост платёжеспособного спроса населения и государственного спроса.

А ещё О. Дмитриева заметила, что профессиональная деградация за последние 15 лет у нас приняла чудовищные размеры. Она с верхних этажей управления уже опустилась до уровня предприятий. Любая перестройка производства требует инженерного подхода. Нынешние менеджеры не наращивают производство просто потому, что не знают, как это надо делать и даже кого пригласить, чтобы это организовать. У нас уже должности главных конструкторов занимают менеджеры с экономическим и с психологическим образованием!

Академик Жорес Алфёров, депутат Госдумы (фракция КПРФ), напомнил, что выдающийся физик Альберт Эйнштейн всегда интересовался проблемами экономики. В 1949 году он написал большую статью «Почему социализм?», в которой показал, что частная собственность на средства производства произошла не от экономической политики, а в результате военных завоеваний в средние века, породивших капиталистический олигархат.

«Неограниченная конкуренция ведёт к чудовищным растратам труда и изувечиванию социального сознания отдельной личности, — писал он. — Наших детей учат конкуренции в качестве подготовки к карьере, учат поклоняться успеху и приобретательству». Выходом является только социализм. При этом «плановая экономика — это ещё не социализм, — отметил Эйнштейн. — Она может сопровождаться полным порабощением человека».

Ж. Алфёров сказал, что главная беда современной науки — её невостребованность. Наука не определяет цели, в лучшем случае она даёт средства к их достижению. А для постановки новых целей нужны соответствующие им наука и образование.

Заместитель председателя Комитета Госдумы по образованию Олег Смолин (фракция КПРФ) напомнил, что мы переживаем кадровый кризис, несмотря на увеличение формальных показателей. Мы по ним чуть ли не мировые лидеры. Но из того, что больше становится людей дипломированных, не следует, что и число образованных выросло. Треть населения у нас считает, что Солнце — это спутник Земли, что, если радиоактивное молоко прокипятить, оно станет безопасным. Уже апологеты ЕГЭ признают, что он не учит детей писать, читать и говорить.

Федеральная целевая программа по «развитию образования» требует закрыть 40% российских вузов и 80% их филиалов. Причём, не глядя на качество обучения, а опять же по формальным признакам. Это подмена цели. Нет доказательств того, что, чем крупнее вуз, тем лучше студенты. В результате мы имеем кризис профессионализма.

Даже главный редактор журнала «Эксперт» Валерий Фадеев, возглавляющий либеральную платформу в «Единой России», жаловался, что у власти остаются те, кто взял её в начале 1990-х годов. Часть из них принимает решения — они в правительстве и ЦБ. Часть — готовит эти решения. Они окопались в Высшей школе экономики, Академии народного хозяйства и Институте Гайдара. Все остальные не подпускаются к подготовке и принятию решений. И это нужно менять.

А предприниматель Всеволод Ию из Приморского края обрисовал, как власти на местах душат отечественных товаропроизводителей, заставляя их на неравных условиях конкурировать с иностранными. Нашему сельхозпроизводителю электроэнергию продают по 5,53 рубля за кВт-ч, а в Китай отправляют по 1,5 рубля; кредиты выдают вплоть до 50% годовых, а китайцы получают их под 1—2%. Да ещё и кадастровую стоимость земли губернатор поднял в 30 раз!

Чиновники просто ненавидят жителей, сживают их со света. Все земли вокруг деревень продали, леса сдали в аренду неизвестно кому. Люди в осаде: за околицу выходить нельзя, скот пасти нельзя, дрова заготавливать нельзя, воду на машине раз в неделю подвозят — только еду приготовить, ни помыться, ни постирать. А чтобы свои делишки спрятать от людей, аукционы проводят в Москве. О каком развитии в таких условиях может идти речь? Власть надо менять не только в центре, но и на местах, предупредил он.

Мы не одиноки

Профессор МГУ им. Ломоносова Александр Бузгалин отметил, что сегодня проблемы у разных стран во многом схожи. Олигархия и бюрократия повсюду навязывают глобализацию. Этот грязный сапог наступил на всех. У нас много друзей, а враги у нас общие. И может быть ещё больше друзей, если мы предложим миру другую повестку. Вопрос состоит в том, чтобы остановить потребительское общество, которое заводит мир в тупик, и найти ему альтернативу.

О том, как ищут её в Китае, несмотря на все его успехи, рассказал профессор Китайской академии общественных наук Сюэ Фуци. Ещё в мае 2013 года Председатель КНР Си Цзиньпин заявил о необходимости крутого поворота в экономике и о «новой норме» в темпах развития. Причины такого поворота — в переориентации экономики с экспорта на внутреннее потребление.

«С одной стороны, замедление роста мировой экономики и падение уровня жизни основной массы населения развитых стран привели к сокращению спроса на наши товары со стороны основных торговых партнёров, — отметил он. — Падение внешнего спроса породило проблему избыточных производственных мощностей. Так, нам необходимо снизить производственные мощности в металлургии на 150 миллионов тонн стали, а в добыче угля — на 500 миллионов тонн.

С другой стороны, экономика Китая достигла таких масштабов, что каждый процент её прироста означает всё более крупный объём производства, который уже ограничивается размерами не только внешнего, но и внутреннего спроса. Поэтому снижение темпов экономического роста стало просто неизбежным».

Безработица по-прежнему остаётся острой проблемой для огромного населения Китая. Чтобы её разрешить, взят курс на максимальное поощрение предпринимательства. В рамках этого курса проводится политика дебюрократизации, упрощения всех процедур. Уже сегодня она даёт плоды: ежедневно регистрируются 12 тысяч новых компаний, отметил выступавший.

Профессор Кембриджского университета Саксена Монту обратил внимание на то, что в сегодняшнем мире возможности производства объективно ограничены и у экономики самой по себе нет инструментов изменить эту ситуацию. Возможности есть только у новых технологий, да и то не всегда. Мы жили иллюзией бесконечного развития, но при ограниченных ресурсах это в принципе невозможно. Производство должно соответствовать необходимости, а не каким-то запросам и требованиям, полагает он. А норвежский экономист Эрик Райнерт заявил, что в нынешних условиях тезис «не важно, что производить, лишь бы много» в корне неверен. Для бизнеса есть много ниш с ограниченным спросом. И их надо использовать, так как высокие технологии не создают изобилия рабочих мест.

Итальянский журналист Джульетто Кьеза констатировал, что и Запад сегодня находится в глубоком кризисе: моральном, экономическом, политическом. Ни один прогноз МВФ не сбылся. Европа топчется на месте, в США 85% «развития» — это увеличение долгов. Идёт сплошной обман про рыночные достижения. Никаких достижений не было. Просто создали гигантский долговой пузырь. Реально происходит быстрое снижение доходов среднего класса. Меняется и общая экономическая ситуация в мире. Если ещё недавно, отметил он, основной поток инвестиций шёл из развитых стран в развивающиеся, то сейчас наоборот. За один только 2015 год из развивающихся стран в развитые был перекачан триллион долларов.

Это же подтверждает и профессор Санкт-Петербургского государственного университета Виктор Рязанов: в США, чтобы увеличить ВВП на 1 доллар, надо увеличить долг на 5 долларов. Примерно то же — в Европе. Речь идёт об исчерпанности спекулятивной финансовой модели экономики. Если до кризиса 2008 года объём спекулятивных операций составлял 1,7 триллиона долларов в день, то сейчас — уже 5,5 триллиона.

Однако людьми манипулируют с помощью СМИ, отметил Дж. Кьеза. Практически все важные события скрываются. Население на Западе не знает, что происходит на Украине, да и в мире вообще. СМИ лгут буквально обо всём. Они сообщают: в США безработица составляет 7%, а кандидат в президенты Дональд Трамп на встрече со своими сторонниками говорит о 42%. Такое поведение Дж. Кьеза объясняет тем, что власти поняли силу идей и блокируют всё, что им не выгодно, навязывая иллюзорные представления. Он напомнил: СССР в 1990-е годы был завоёван идеями, превращающими человека в потребительское существо. Научный директор Германо-российского форума Александр Рар развил эту мысль, показав, к каким именно приёмам прибегают СМИ, включая переписывание истории и демонизацию политиков.

По сути, о том же на заключительной пленарной дискуссии говорил научный руководитель института экономики РАН Руслан Гринберг. Он отметил странный диссонанс в жизни России: с одной стороны, есть понимание, что экономический курс — деструктивный, с другой — 85% населения достаточно честно поддерживает прези-дента. «Люди поддерживают Путина, но недовольны политикой, будто это кто-то другой её проводит», — подчёркнул он. И нам бессмысленно пытаться убеждать президента, премьер-министра в том, что необходимы изменения: шанс один на миллион. Необходимо изменение всей политической системы общества.

Принцы подвели Россию

Саудовская Аравия похоронила идею заморозки нефтедобычи

Алексей Топалов

Саудовская Аравия не будет фиксировать уровень добычи нефти, пока этого не сделает Иран. Саудиты не хотят давать преимущество своему историческому сопернику, который намерен не замораживать, а наращивать производство. Позиция саудовцев обесценивает саму идею заморозки добычи и наносит удар по нефтяным котировкам.

Саудовская Аравия не будет замораживать добычу нефти, если этого не сделают другие крупные производители, в частности Иран. Об этом в интервью агентству Bloomberg заявил заместитель наследного принца и министр обороны Саудовской Аравии Мохаммед бин Салман.

Ранее СМИ со ссылкой на источники уже сообщали, что саудиты зафиксируют добычу лишь в случае согласия Ирана, однако впервые об этом заявило официальное лицо СА. Глава российского Минэнерго Александр Новак в пятницу сообщил, что ему неизвестно о том, что решение Саудовской Аравии по поводу заморозки зависит от позиции Исламской Республики Иран (ИРИ).

Именно Саудовская Аравия наряду с Россией, Катаром и Венесуэлой стали инициаторами заморозки уровня добычи нефти. Четыре страны договорились об этом еще в середине февраля, и страны ОПЕК (включая Иран), а также ряд нефтепроизводителей, не входящих в картель (например, султанат Оман, Бахрейн и Норвегия), заявили, что поддерживают инициативу.

Предполагается, что в условиях растущего спроса фиксация уровня добычи поддержит нефтяные котировки. Кстати, Александр Новак говорил, что и без участия Ирана это позволит снизить переизбыток предложения на мировом рынке, который, по словам российского министра, составляет 1,5 млн баррелей в сутки. В начале марта Новак указывал, что готовность заморозить производство нефти выразили более 15 стран, обеспечивающих 73% мирового производства.

Иран, который изначально формально поддержал идею о прекращении наращивания добычи, позднее назвал ее «нелогичной и смехотворной». Точнее, собственно заморозка добычи у Ирана протеста не вызвала, однако ИРИ напомнила, что последние годы находилась под санкциями США и Европы, которые ограничивали в том числе и экспорт иранской нефти. Соответственно, за годы санкций в Иране сократилась добыча.

Теперь Иран требует для себя особых условий. Иранский министр нефти Бижан Намдар Зангане 13 марта говорил, что пока страна не выйдет на досанкционный уровень добычи нефти, другие производители должны «оставить Иран в покое» по поводу заморозки. Досанкционный уровень — это примерно 4 млн баррелей в день.

На данный момент Иран ежесуточно добывает чуть меньше 3 млн баррелей. При этом ИРИ еще до отмены санкций неоднократно предупреждала, что намерена после снятия ограничений в кратчайшие сроки нарастить добычу и, соответственно, экспорт не менее чем на 1 млн баррелей в день. Впрочем, тут возникает вопрос сроков — сам Иран заявлял, что способен это сделать в течение года, однако эксперты рынка ранее говорили, что на это может потребоваться от 1,5 до 2–3 лет. Александр Новак в начале марта говорил, что Ирану действительно могут быть предоставлены «особые условия».

Окончательное решение, как предполагается, должно быть принято по итогам переговоров, которые состоятся 17 апреля в катарской Дохе.

«Пока предполагаемая заморозка влияет только на ожидания рынка, однако и это играет серьезную роль — после заявления саудитов цены на нефть уже упали», — отмечает аналитик банка «Уралсиб» Алексей Кокин.

Вечером пятницы июньские фьючерсы на североморскую нефть Brent на межконтинентальной бирже ICE в Лондоне потеряли 4,34%, стоимость барреля составила $38,65.

Кокин указывает, что если бы ситуация укладывалась только в рамки рынка, она была бы более предсказуемой. «Но в данном случае важную роль играют политические соображения, — говорит эксперт. — Россия может найти общий язык и с Саудовской Аравией, и с Ираном. Но общий язык не могут найти саудиты и иранцы».

Саудовская Аравия и Иран — исторические антагонисты. Первый вице-президент Центра политических технологий Алексей Макаркин напоминает, что сейчас СА и ИРИ конфликтуют как из-за сирийского противостояния (Иран поддерживает Башара Асада, против которого выступает Саудовская Аравия), так и из-за Йемена, где столкнулся шиитский Иран и суннитская СА.

«Саудиты не хотят давать противнику в регионе преимущество в плане нефтедобычи, — комментирует Макаркин. — Однако есть и другая сторона вопроса: если СА заморозит производство нефти на текущем уровне, а Иран — нет, то иранская нефть начнет конкурировать с саудовской».

Сам Иран неоднократно говорил, что ему нужно восстанавливать утерянные за время санкций доли рынка. Причем ИРИ не скрывала, что готова для этого демпинговать.

Глава совета директоров «Инжиниринговой компании «2К» Иван Андриевский говорит, что планы по заморозке добычи с самого начала вызывали определенный скепсис. Дело в том, что зафиксировать добычу предполагалось на уровнях 11 января, когда она была на максимумах. Андриевский указывает, что конкретно в России на тот момент уровень добычи был вообще максимальным со времен СССР.

По словам эксперта, несмотря на отсутствие конкретики по заморозке, даже в вялотекущем режиме переговоры оказывали поддержку нефтяным котировкам, которые больше месяца удерживались в районе $40 за баррель.

«Отсутствие поддержки Саудовской Аравии делает, по сути, бессмысленным встречу в Катаре, — говорит Андриевский. — Цены на нефть, в свою очередь, лишаются одного из факторов поддержки, и сейчас, возможно, на рынке закрепится тенденция к снижению котировок». Эксперт не исключает, что глубина падения может быть весьма существенной, так как на рынке сохраняется избыток предложения и высокая затоваренность.

«Уже в ближайшее время цены на нефть смогут протестировать отметку в $35 за баррель, — предупреждает Андриевский. — Впрочем, пока говорить о поиске новых минимумов, ниже $30, преждевременно».

Ранее эксперты прогнозировали взлет котировок до $50 за баррель к началу мая, но драйвером должны были стать именно переговоры в Дохе.

Президент Грузии Георгий Маргвелашвили, подводя итоги участия в саммите по ядерной безопасности в Вашингтоне, заявил, что грузинская сторона получила твёрдую поддержку во внешнеполитическом курсе страны.

Президент провёл в США встречу с лидерами разных стран, в частности с лидерами Венгрии, Норвегии, Нидерландов, Польши, а также с представителями Евросоюза и США.

"Мы обсудили с лидерами разных стран те этапы, которые стоят перед Грузией, и, с одной стороны, это процесс либерализации визового режима (с ЕС — ред.), а с другой стороны — это Варшавский саммит НАТО. Хочу отметить, что со стороны этих лидеров, а также господина (главы Евросовета Дональда – ред.) Туска и госпожи (главы дипломатии ЕС Федерики – ред.) Могерини я увидел твёрдую поддержку во внешнем политическом курсе Грузии и абсолютную поддержку тех целей, которые стоят перед Грузией", — заявил президент, чьи слова приводит администрация главы государства.

По его словам, в рамках визита была представлена грузинская позиция о том, что Грузия является одной из ведущих стран с точки зрения пресечения незаконного вывоза и транзита ядерных материалов.

"Я вижу, что определенные вопросы, о которых мы говорим, например, о поддержке территориальной целостности и суверенитета Грузии, в связи с этим готовится очень интересная резолюция… Подводя итог, хочу сказать, что на проведённых с американской стороной встречах была отмечена одна важная позиция, что Грузия должна стать более активной в повестке дня США и что двусторонние грузино-американские отношения должны углубиться и усилится", — заявил Маргвелашвили.

Главными внешнеполитическими приоритетами Грузии являются интеграция в ЕС и НАТО, а также урегулирование отношений с Россией.

Мэги Кикалейшвили.

Гринпис России очень любит Ладожские шхеры и считает, что давно пора создать на островах национальный парк. На это есть много причин, главные — в этом материале.

Там красиво

Ладожские шхеры — это большие острова, покрытые лесом, и маленькие островки, отполированные волнами. На некоторых можно разбить палаточный лагерь, на других — и вдвоём не уместиться. Синяя гладь отражает небо, вода шлифует камни, они поросли глянцевым на вид мхом, темно-зелёные, серые, даже розовые — как природа умеет сочетать такие несочетаемые оттенки?

Скалистые острова по берегам озера разделены узкими протоками, но это не норвежские фьорды, это Ладожские шхеры. Нетипичный, скандинавский ландшафт, да и само слово «шхера» со шведского переводится как «скала в море». Мало где в мире можно встретить такую красоту.

Там растут редкие цветы и живут уникальные животные

Ладожские шхеры настолько ценные, что эксперты несколько раз рекомендовали взять их под охрану государства и объявить национальным парком. Тогда профессиональные инспекторы будут защищать эту территорию от пожаров, рубок и захвата земель. Они же будут следить, чтобы туристы не оставляли на Ладоге мусор. В заповедной зоне будущего национального парка «Ладожские шхеры» живут краснокнижные беркуты, летом на берегах греются нерпы. Это подтверждают данные ученых Карельского научного центра РАН, которые говорят о «высокой биологической ценности» Ладожских шхер.

Ладожским шхерам нужна защита от пожаров

Пока парк не создан, на острова приезжают туристы, оставляя после себя костры, из-за которых начинаются пожары, а инспекторов, чтобы их тушить, нет. Для защиты этих удивительных, но по большей части необитаемых островов не хватает возможностей ни у лесной охраны, ни у местных пожарных. Поэтому уже несколько лет подряд добровольные лесные пожарные приезжают в туристический сезон, живут на островах и защищают их от пожаров. Добровольцы работают бок о бок с отрядом авиалесоохраны, лесничествами, пожарными, но именно на них, волонтёрах, лежит основная работа по защите уникальных территорий Ладожских шхер от огня. Гринпис России каждый год приезжает и помогает в защите, проводит тренировки, патрулирует Ладогу.

Нам давно обещали национальный парк!

Президент России Владимир Путин уже трижды распоряжался, чтобы национальный парк был создан. Идея создания этого парка возникла более 25 лет назад. «Ладожские шхеры» должны были получить государственную защиту ещё в 2010 году.

Но пока этого не происходит, и чиновники тянут время, от будущего парка пытаются «урвать» ценные земли!

Минприроды по инициативе главы Карелии Александра Худилайнена хочет «отрезать“ почти 4000 гектаров от территории нацпарка. По данным “Новой газеты», «Роснефть» хочет построить на островах в самой ценной, заповедной зоне, оздоровительный комплекс.

Потребуйте от Минприроды поскорее объявить национальный парк на Ладоге в тех границах, которые придуманы уже давно!

«Вымпелком» перейдет под управление гонконгской компании?

Акционеры якобы ведут переговоры о продаже с Hutchison. Речь идет о продаже до 89% обыкновенных акций

«Вымпелком» может сменить владельцев. Крупнейшие акционеры компании — LetterOne Михаила Фридмана и норвежская Telenor — вели переговоры о продаже пакетов с гонконгской Hutchison. Об этом пишут «Ведомости». По сведениям издания, Vimpelcom Ltd. направил в комиссию по ценным бумагам и биржам США проспект, в котором говорится о возможности продажи до 89% его обыкновенных акций. Именно столько принадлежит основным акционерам холдинговой компании. Остальное торгуется на Нью-йоркской бирже.

Почему владельцы «Вымпелкома» хотят его продать? Рассуждает гендиректор аналитического агентства Telecomdaily Денис Кусков:

Денис Кусков

гендиректор аналитического агентства Telecomdaily

«На мой взгляд, тенденций к избавлению от активов в компании Vimpelcom Ltd. достаточно много. С одной стороны, вроде компания вошла в список крупнейших игроков сотовых по всему миру. Но, к сожалению, локальные проблемы везде свои, в каждой стране вызывают определенные проблемы. И судя по всему, очень длительное время были еще трудности, связанные с акционерными войнами, когда компании друг другу просто мешали, и это тоже сказывалось. Сейчас этого меньше, но все равно такая тенденция существует. Думаю, что просто акционеры решили сосредоточить свою активность на другом рынке, либо с другом игроком».

Какую именно долю основные владельцы «Вымпелкома» хотят продать гонконгской Hutchison, не уточняется. По словам собеседников «Ведомостей», российские активы могут быть исключены из сделки.

Переход одного из крупнейших универсальных операторов связи России под контроль иностранного инвестора маловероятен, считает директор департамента оценки компании АКГ «Развитие бизнес-систем» Максим Тищенко.

Максим Тищенко

директор департамента оценки компании АКГ «Развитие бизнес-систем»

«Первое: 100%, что одобрение ФАС потребуется. Второй момент: может ли теоретически выступить? Да, может иностранная компания теоретически выступить покупателем. Однако я склонен думать, что либо эта сделка будет заблокирована ФАС, либо сделка будет с компанией, которая все-таки под юрисдикцией РФ находится. Потому что нужно понимать: сотовый оператор, который входит в «большую тройку» — это в какой-то степени стратегический актив. И государство не будет просто так, легко и просто, давать иностранным компаниям контролировать такие стратегические компании России. Сильно сомневаюсь, что все-таки будет получено решение, но если оно будет получено, то все-таки это будет некая подконтрольная схема, не уйдет этот достаточно стратегический актив под полноценный контроль некой зарубежной компании. Гонконгская компания сейчас выбрана, скорее всего, с точки зрения того, что все-таки мы с Китаем в достаточно хороших, я бы не сказал, что дружеских, но в достаточно хороших коммерческих отношениях, ну, плюс политических. Если бы это была какая-то компания США или Канады, или Европы, то эта сделка в принципе не могла бы состояться. Здесь теоретически шансов, конечно, больше, потому что Гонконг — это Китай, но говорить о том, что на 100% будет одобрение ФАС получено, я бы не стал. Это, наверно, очень сильно преждевременно».

Эксперты пока не берутся оценивать стоимость возможной сделки. Представители LetterOne и Vimpelcom несколько недель игнорировали запросы «Ведомостей» по продаже «Вымпелкома». Представители Telenor и Hutchison отказывались от комментариев.

Норвежская Telenor, крупнейшая телекоммуникационная компания Скандинавии, ведет переговоры о возможной продаже своей 33% доли в телеком-холдинге Vimpelcom Ltd. (владеет российским "Вымпелкомом"), сообщил в интервью агентству Bloomberg гендиректор компании Сигве Брекке (Sigve Brekke).

"Мы поддерживаем связь с потенциальными покупателями. Мы не демпингуем нашу долю. Мы хотим справедливую цену (за сделку - ред.)", - сообщил Брекке. Глава компании также отметил, что финансовые советники по сделке не назначены, однако продажу планируется осуществить в ближайшее время. Более точные сроки сделки он не уточнил.

По словам главы Telenor, продажа доли в холдинге Vimpelcom, поможет норвежской компании исключить актив, на который сильное давление оказал экономический спад в России. Более того, сделка позволит компании нацелиться на такие страны, как Индонезия, Вьетнам и Филиппины.

Нехватка контроля над управлением отчасти также является причиной решения Telenor о продаже своей доли. "Мы не хотим быть лишь финансовым акционером, не имея какого-либо влияния на реальные операции", - пояснил Брекке.

В четверг Vimpelcom направил в комиссию по ценным бумагам и биржам США (SEC) сообщение о возможной продаже или отчуждении до 89,2% своих обыкновенных акций (1,567 миллиарда обыкновенных акций). Согласно данным компании, таким количеством ценных бумаг владеют ее основные акционеры: LetterOne Михаила Фридмана (56,2% обыкновенных акций) и Telenor (33% обыкновенных акций, стоимость которых по итогам последнего закрытия торгов оценивается в 2,5 миллиарда долларов).

"Подача Vimpelcom сообщения (в SEC - ред.) является обязательным формальным условием для того, чтобы обеспечить возможность потенциальной продажи акций, и Telenor была поставлена об этом в известность", - сообщила компания РИА Новости. Telenor также отметила, что изучит все возможные варианты отчуждения акций, и будет стремиться найти самое лучшее решение для компании и его акционеров.

Сахалинский рыбный аукцион хотят открыть для иностранцев

Нерезиденты Российской Федерации в ближайшем будущем смогут принимать участие в аукционных торгах рыбопродукцией на площадке «Сбербанк-АСТ». Уже сегодня большой интерес к сахалинскому проекту проявляют покупатели из Японии, Южной Кореи и Норвегии.

Запуск секции для аукционной торговли водными биологическими ресурсами стал первым этапом масштабного проекта по созданию в Сахалинской области рыбной биржи. Соответствующее соглашение на Восточном экономическом форуме (ВЭФ) в 2015 г. подписали губернатор Олег Кожемяко и президент Сбербанка Герман Греф.

Продажа в таком формате позволяет наладить прямое взаимодействие между рыбопромышленными компаниями и торговыми предприятиями, исключить многочисленных посредников, за счет которых непомерно растут цены на рыбопродукцию, сообщили Fishnews в пресс-службе правительства Сахалинской области.

На втором этапе проекта планируется создать полноценный рыбный кластер в порту Корсаков. Он будет включать в себя большой холодильник для хранения продукции, перерабатывающие мощности, площадку для ремонта судов.

Однако в настоящее время в электронных торгах могут участвовать только российские компании. По словам заместителя председателя правительства Сахалинской области Игоря Быстрова, в ближайшее время эта проблема будет решена. «На наши торги смогут выходить и нерезиденты Российской Федерации. Большой интерес к сахалинской рыбной бирже демонстрируют покупатели из Японии, Южной Кореи и даже Норвегии», – отметил он.

По словам представителя областного правительства, открытие торгов для иностранных представителей имеет большое экономическое значение. «Сегодня изрядная доля сахалинской рыбопродукции поставляется за рубеж, продается на иностранных биржах. Там совершаются сделки, производится перегрузка, переработка продукции, то есть и прямая, и косвенная выгода – также за границей. Естественно, Российская Федерация вообще и Сахалинская область в частности получают налоги от продажи уловов за рубеж. Но если сделки и сопутствующие им операции будут совершаться на территории Сахалина, это будет для нас гораздо выгоднее. Наша рыбная биржа с иностранными участниками – важный механизм, позволяющий развернуть финансовые потоки на территорию России», – сообщил Игорь Быстров.

Норвежскую сельдь постигла печальная участь

Более 19 тонн мороженой сельди из Норвегии задержали ростовские таможенники. Затем вся рыбная продукция была уничтожена.

Крупную партию «санкционки» – 19200 кг замороженной сельди – обнаружили сотрудники таможенного поста МАПП Донецк Миллеровской таможни. В качестве страны происхождения продукции в товаросопроводительных документах была указана Норвегия.

«После проведения таможенного досмотра, в соответствии с указами президента Российской Федерации от 29 июля 2015 года № 391 и от 6 августа 2014 года № 560, вся партия товара была изъята и направлена на уничтожение», – сообщили Fishnews в пресс-службе Южного таможенного управления.

Напомним, что в августе 2014 г. Россия ввела эмбарго в отношении сельскохозяйственной продукции, сырья и продовольствия из США, Австралии, Канады, Норвегии и стран Евросоюза. В список санкционных товаров вошла и продукция из водных биоресурсов.

Летом прошлого года президент Владимир Путин принял решение о продлении санкций – до 5 августа 2016 г. включительно. В августе 2015 г. санкции распространили на Албанию, Черногорию, Исландию, Лихтенштейн и Украину. С 6 августа ввезенные на территорию Российской Федерации сельскохозяйственная продукция, сырье и продовольствие, попадающие под эмбарго, подлежат уничтожению.

«Рыбная» инициатива США вызвала вопросы в России.

На совещании в Росрыболовстве обсудили предложенный США документ, в качестве цели которого заявлена борьба с браконьерством. Однако российская сторона отмечает, что инициатива, ужесточающая правила ввоза для зарубежных поставщиков рыбопродукции, спорная.

В совещании, которое провел заместитель руководителя Росрыболовства Василий Соколов, приняли участие представители МИД России, Минэкономразвития, территориальных управлений Росрыболовства, общественных организаций, рыбопромышленники. Рассматривался предложенный американской стороной документ.

Официальная цель инициативы, выдвинутой президентской группой США, – установление нового порядка подачи заявок и ведения процедурной документации, связанных с импортом некоторых видов рыбы и рыбных продуктов. Документ разработан в целях запрета на импорт и торговлю той рыбы, которая была добыта, находится во владении, транспортируется или продается в нарушение любого иностранного закона или иного нормативного акта.

«На деле, как отмечают отраслевые эксперты, предложенный документ обязывает все страны-импортеры выполнять ряд жестких правил, – рассказали Fishnews в пресс-службе Росрыболовства. – Во-первых, требуется обязательное хранение всей документации, подтверждающей законность всех операций за срок не менее чем 5 лет, включая место добычи, суточные уловы и т.п. Во-вторых, соглашение дает право американской стороне заблокировать поставляемый груз водных биоресурсов на неопределенный срок в случае возникновения любых вопросов к документации поставщика, вплоть до неточностей в оформлении. В-третьих, в американской инициативе не представлены никакие гарантии того, что в распоряжении организаций, не только правительственных, но и представляющих частный бизнес США, не окажутся документы российских рыбопромышленных компаний конфиденциального содержания или содержащие закрытую информацию коммерческого характера».

По словам заместителя руководителя Росрыболовства Василия Соколова, вопросы к инициативе возникают также в связи с действующим российско-американским соглашением, регламентирующим борьбу с незаконным промыслом водных биоресурсов.

«Подписанный нами и американской стороной документ включает в себя, в частности, возможность недопущения в порты судов, заподозренных в незаконном промысле, а также оперативный обмен информацией, проведение совместных расследований браконьерского промысла – то есть целый комплекс мер, которые, на наш взгляд, полностью решают проблему поставок незаконной продукции», – подчеркнул заместитель руководителя Росрыболовства.

Есть вопросы и по представленному списку видов водных биоресурсов, вызывающих наибольшее беспокойство американских партнеров в контексте незаконной добычи. «Речь идет о североатлантической и тихоокеанской треске, а также крабах российского происхождения, то есть тех видах, по которым успехи России в плане предотвращения незаконного промысла в последние годы более чем очевидны», – добавил Василий Соколов.

По итогам отраслевого обсуждения отмечено, что российская сторона выработает консолидированную позицию по инициативе США. Кроме того, на мероприятии обратили внимание, что представленный документ кажется спорным не только РФ, но и Японии и Норвегии.

30 марта министр спорта Российской Федерации Виталий Мутко провел в своем ведомстве встречу с российским гроссмейстером, победителем Турнира претендентов Сергеем Карякиным. Во встрече также приняли участие заместитель министра спорта Российской Федерации Павел Колобков, первый заместитель руководителя Департамента физической культуры и спорта города Москвы Николай Гуляев, президент Российской шахматной федерации (РШФ), вице-президент Международной шахматной федерации (FIDE) Андрей Филатов, пиар-директор РШФ, личный менеджер С. Карякина Кирилл Зангалис.

В. Мутко поздравил С. Карякина с победой на Турнире претендентов, который прошел в Москве с 10 по 29 марта. Помимо С. Карякина, в нем участвовали сильнейшие гроссмейстеры мира. Благодаря своему успеху С. Карякин получил право сыграть матч за «шахматную корону» с действующим чемпионом мира норвежцем Магнусом Карлсеном. Их встреча состоится 10 ноября этого года в Нью-Йорке (США). Это важное событие для России, поскольку впервые с 2007 года наш соотечественник будет бороться в главном матче за титул чемпиона мира. С. Карякин – ровесник М. Карлсена, они оба 1990 года рождения. В возрасте 12 лет С. Карякин стал самым молодым гроссмейстером мира, его имя внесено в Книгу рекордов Гиннесса.

В. Мутко пообещал создать все необходимые условия для успешной подготовки С. Карякина к матчу за «шахматную корону», в частности предоставить любые федеральные базы для проведения сборов, увеличить при необходимости тренерский штаб. Как рассказал в коротком интервью пресс-службе Минспорта России К. Зангалис, в ходе встречи была особо отмечена поддержка спонсоров С. Карякина – финансовой компании «Альпари» и строительной компании «Мортон».

На встрече также обсуждалось развитие шахмат в целом по стране. По мнению главы Минспорта России, необходимо популяризировать шахматы в средствах массовой информации, напомнить гражданам о том, что Советский Союз был великой шахматной державой. Особое внимание нужно уделять развитию шахмат в детско-юношеской среде. Ежегодно Минспорт России и РШФ проводят турнир «Белая ладья», который с прошлого года стал международным. В нем приняли участие школьники из шести стран ближнего и дальнего зарубежья, а в этом году впервые приедут ребята из Китая. Кроме того, Россия получила право на проведение в сентябре в Дагомысе Чемпионата мира по шахматам среди школьников.

В заключение встречи В. Мутко вручил С. Карякину и его тренеру Владимиру Поткину Благодарственные письма и памятные часы Минспорта России.

Рост рынку вопреки

Прибыль «Роснефти» в долларовом выражении оказалась лучше иностранных конкурентов

Алексей Топалов

Несмотря на падение нефтяных цен в прошлом году, которое составило около 34%, «Роснефть» по итогам года показала рост рублевой прибыли и почти двукратное сокращение чистого долга. В долларах прибыль компании снизилась, однако «Роснефть» выглядит предпочтительнее зарубежных конкурентов, часть которых вообще показала убыток. По словам экспертов, в 2016 году у «Роснефти» есть хорошие шансы обогнать по капитализации «Газпром» и стать самой дорогой компанией России.

Прибыль «Роснефти» по МСФО за прошлый год выросла на 2% и составила 355 млрд руб. Показатель EBITDA (прибыль без учета амортизации и налогов) увеличился на 17,8%, достигнув 1,245 трлн руб. При этом выручка компании по сравнению с предшествующим годом снизилась на 6,4%, составив 5,15 трлн руб.

Показатели оказались выше консенсус-прогноза, согласно которому выручка ожидалась на уровне 5,03 трлн, прибыль — 353 млрд, а EBITDA — 1,043 трлн руб. Глава «Роснефти» Игорь Сечин отметил, что рост EBITDA на фоне снижения как долларовых, так и рублевых цен на нефть говорит об эффективном контроле операционных затрат, что позволило компании, в частности, значительно сократить долговую нагрузку.

Чистый долг «Роснефти» снизился почти в два раза, с $43,8 млрд по итогам 2014 года до $23,2 млрд.

Отношение показателя EBITDA к чистому долгу составило 1,12 в долларовом выражении против 1,51 в 2014 году. Еще $14,3 млрд «Роснефть» планирует погасить в текущем году.

За 2015 год цена барреля североморской нефти Brent, к которой привязана стоимость российской Urals, снизилась примерно на 34% (с $55,38 за баррель в начале января до $36,6 в конце декабря).

Кстати, еще 28 марта Сечин доложил президенту России Владимиру Путину, что компания справилась с нестабильностью нефтяного рынка.

По словам аналитика Райффайзенбанка Андрея Полищука, по сравнению с другими российскими компаниями, успевшими опубликовать отчетность, «Роснефть» показала сильные результаты.

«Газпром нефть», например, по итогам 2015 года продемонстрировала снижение чистой прибыли на 8%, до 116 млрд руб. Однако у «дочки» «Газпрома» в четвертом квартале было значительное снижение продаж нефтепродуктов, вызванное тем, что Омский и Московский НПЗ компании в прошлом году вставали на ремонт.

Впрочем, «Роснефть» выглядит привлекательно и на фоне мировых лидеров отрасли. В долларах чистая прибыль компании сократилась на 34,4%, составив $6,1 млрд.

Однако у ExxonMobil, Chevron и Shell снижение гораздо более значительное — 50,8 (до $16,6 млрд), 75,6 (до $4,7 млрд) и 85,1% (до $2,2 млрд) соответственно.

А британская ВР и норвежская Statoil по итогам прошлого года вообще продемонстрировали убытки (минус $,6,4 млрд и минус $4,7 млрд). У них падение чистой прибыли превысило 200%. «Роснефть» входит в тройку самых дорогих российских компаний (она занимает второе место). На первом месте «Газпром», на третьем — Сбербанк.

На Московской бирже капитализация «Газпрома» в четверг составила 3,489 трлн, «Роснефти» — 3,243 трлн, Сбербанка — 2, 357 трлн руб.

Лондонская фондовая биржа оценивает «Газпром» в $50,8 млрд, «Роснефть» — в $47,8 млрд, Сбербанк — в $36,174 млрд.

Андрей Полищук полагает, что у «Роснефти» в 2016 году есть серьезные шансы обогнать «Газпром» по капитализации и стать самой дорогой компанией в России. Во-первых, это связано с тем, что «Роснефть» уже отыграла падение нефтяных цен, тогда как цены на газ привязаны к нефтяным с лагом в шесть-девять месяцев, то есть наиболее сильное снижение газовых цен произойдет уже в этом году, что отразится на доходах газовой монополии и на ее котировках.

Во-вторых, на стоимость акций «Газпрома» давит внешнеполитическая ситуация: отказ Украины от российского газа, политика Европы, которая намерена снижать зависимость от поставок из России, а также обострение отношений с Турцией (турки вообще пригрозили полностью отказаться от услуг «Газпрома», что, впрочем, маловероятно, так как российский газ обеспечивает около 60% потребления страны).

И наконец, дивидендная политика компаний. «Мы ожидаем небольшого роста дивидендов «Роснефти», — говорит Андрей Полищук. — Тогда как «Газпром» уже заявил, что оставит дивидендные выплаты на уровне 2014 года».

Польша хочет избавиться от советских памятников

В Польше предлагают демонтировать 500 памятников советской эпохи

Александр Братерский

В Польше предлагают демонтировать 500 памятников советской эпохи. Соответствующее предложение сделал Институт национальной памяти, занимающийся расследованиями преступлений коммунистического режима. Большинство находящихся в Польше памятников — военные монументы, и их демонтаж, скорее всего, вызовет жесткую реакцию со стороны России. Эксперт считает, что правоконсервативное правительство страны создает «дистиллированную» версию истории.

С предложением демонтировать 500 памятников советской эпохи выступил директор польского Института национальной памяти Лукаш Каминьский, который заявил, что сохранение монументов советского периода «является последствием не завершившихся в Польше перемен начала 1990-х. Это было фатальной ошибкой, которая много лет является поводом, используемым в пропаганде и провокациях против нашей страны».

В настоящее время институт занимается инвентаризацией памятников, воздвигнутых на территории Польши в знак благодарности СССР. В организации отмечают, что демонтаж не касается военных захоронений, расположенных на территории страны.

В Польше достаточно много памятников советского периода. В основном это памятники советским военным, так как монументы идеологического характера были демонтированы еще в начале 1990-х. «Это памятники солдатам, которые поставлены в разных городах, так как вся Польша была освобождена Красной армией», — говорит политолог Алексей Макаркин, историк по образованию.

По его мнению, массовый демонтаж памятников приведет к ухудшению двусторонних отношений.

В начале 1990-х польские власти демонтировали памятник известному советскому полководцу маршалу Коневу в Кракове. Монумент, представлявший художественную ценность, был установлен в 1987 году в знак благодарности полководцу за освобождение города. По одной из версий, маршал, пораженный красотой Кракова, запретил использовать тяжелую артиллерию при его штурме. Памятник был вывезен в Россию и установлен в городе Кирове.

Нельзя исключать, что очередная инициатива по демонтажу монументов может создать новую напряженность в двусторонних отношениях с Россией. Осенью 2015 года польские власти демонтировали бетонную стелу с изображением советского генерала Ивана Черняховского, участника боев за освобождение Польши. Власти города Пененжно, где был установлен памятник, заявили, что на его содержание не хватает финансовых средств. Демонтаж стелы вызвал резкую реакцию МИД России. Официальный представитель ведомства Мария Захарова заявила, что Польша «развязала настоящую войну против памятников».

По мнению экспертов, несмотря на то что российско-польские отношения напряжены давно, активизация «войны» против памятников времен СССР связана с жесткой позицией по этому вопросу правящей партии «Право и справедливость».

Эта консервативная сила выступает за полное избавление Польши от каких-либо символов СССР. В частности, недавно польские власти заявили, что военную службу должны будут покинуть офицеры, получившие военное образование в Советском Союзе.

При этом некоторые из них в частных разговорах отзываются о советском военном образовании с благодарностью. Один из высокопоставленных польских военных несколько лет назад даже демонстрировал корреспонденту «Газеты.Ru» советский значок ВДВ, который он получил во время учебы в СССР.

«Я коммунистов не люблю, но значком горжусь», — признался он.

По мнению польского эксперта Якуба Корейбы, эти шаги польских властей не связаны с «внешнеполитической повесткой» - их цель «завершить революцию» против советского влияния, которую нынешнее руководство считает незаконченной. Как отмечает эксперт, идеи по поводу демонтажа памятников «это символический шаг для Ярослава Качиньского».

Один из основателей партии «Право и Справедливость» Качиньский, по словам Корейбы, де-факто руководит своими коллегами во власти. Как один из борцов против коммунистической системы он считает, что у его поколения украли революцию и ее необходимо завершить. Эти памятники для него столпы российского присутствия в Польше», - сказал эксперт.

«Сейчас к власти в Польше пришли люди, которые очень идеологизированы и хотят вычеркнуть из истории все советское», — говорит Макаркин. Эксперт отмечает, что предыдущее руководство страны в лице проевропейской партии «Гражданская платформа» сохраняло более взвешенную позицию по отношению к военным памятникам СССР: «Они понимали разницу между органами НКВД и простыми солдатами и офицерами, освобождавшими страну».

Общий негативный фон по отношению к советским военным связан с историческими реалиями. В результате военных действий Польша оказалась расколота — часть ее военных воевала против Гитлера на стороне СССР, другая также сражалась против нацистов, но на стороне польского правительства в эмиграции. «Для части поляков советские солдаты были новыми завоевателями», — объясняет Макаркин. Инициатива по демонтажу памятников — это, по его мнению, «попытка реванша»: «Вы вычеркнули из истории наших, а мы вычеркнем ваших. Но когда речь идет о памятниках солдатам — это глубоко неправильно».

Это, продолжает он, попытка создать «дистиллированную» версию истории: «Мы это сами проходили в СССР».

Бронзовый Солдат против Воина-Освободителя

Власти России практически не реагируют на демонтаж идеологических памятников в странах Восточной Европы, исключение составляют военные монументы. Вокруг одного из них, Бронзового Солдата в Таллине, в 2007 году разгорелась не только дипломатическая война, но и настоящее побоище. Монумент предполагалось перенести на другое место, однако резкие заявления тогдашнего премьера страны Андруса Ансипа вызвали негативную реакцию части русскоязычной общественности, чем и воспользовались прокремлевские молодежные организации. При попытке демонтажа памятника они вступили в потасовку с полицейскими, охранявшими доступ к монументу. Власти Эстонии тогда заявили, что за акциями стоял Кремль.

В настоящее время в Европе находится около 4000 памятников и мемориалов советским военным. Большая часть из них находится на территории Венгрии.

Некоторые монументы становятся жертвами акций вандалов, а также активистов политических групп: так, от рук радикалов несколько раз страдал памятник солдатам Красной армии, установленный в Софии. Воспетый в известной песне памятник советскому солдату «Алеша» в болгарском Пловдиве в 90-х даже предлагали переделать в памятник лидеру чеченских сепаратистов Джохару Дудаеву.

В то же время отношение других европейских стран к советским военным монументам можно назвать безупречным — в Германии в превосходном состоянии сохраняется памятник Воину-Освободителю работы Александра Вучетича. В 2004 году скульптура была отреставрирована немецким правительством.

Аналогичная ситуация и в Норвегии, где правительство сохраняет памятники советским солдатам, погибшим при освобождении страны. Такое отношение, объясняет Макаркин, связано с тем, что Красная армия, освободив Норвегию, не устанавливала на ее территории просоветский режим. В июне 2012 года памятник воинам Красной армии был открыт в Израиле при участии президента России Владимира Путина и президента Израиля Шимона Переса.

Названы города мира с самым дорогим общественным транспортом

Неудивительно, что в Копенгагене так популярно передвижение на велосипедах. Столица Дании лидировала в рейтинге самых высоких цен на проезд.

Рейтинг цен на общественный транспорт в 12-и разных городах мира составила организация Statista. Победителем в нем стал Копенгаген. В этом городе билет на автобус, трамвай или метро стоит €4,16 (31 крону), пишет The Local.

Соседние скандинавские столицы, Стокгольм и Осло, заняли второе и четвертое место с показателями €3,73 и €3,40 соответственно. На третьем месте оказался Лондон – здесь проезд обойдется в €3,60.

Самым бюджетным мегаполисом для передвижения на общественном транспорте оказался Нью-Йорк, билет здесь стоит в среднем €2,46.

Рейтинг городов мира по стоимости общественного транспорта:

1. Копенгаген, Дания

2. Стокгольм, Швеция

3. Лондон, Великобритания

4. Осло, Норвегия

5. Цюрих, Швейцария

6. Окленд, Новая Зеландия

7. Дублин, Ирландия

8. Женева, Швейцария

9. Франкфурт, Германия

10. Берлин, Германия

11. Хельсинки, Финляндия

12. Нью-Йорк, США

Гора подарков

Норвежцы собираются отдать Финляндии часть своей территории

Виктор Кононов, Стокгольм

Еще ни разу в новейшей истории государства в мирное время не расставались со своей территорией добровольно. Чаще всего это происходило в результате проигрыша в войне или революции. Норвежцы решили показать планете, что можно изменить эту печальную традицию.

Отставной геодезист Бьорн Гейр Харссон выступил с одной из самых необычных и противоречивых инициатив в международной политике. «Норвегия ежегодно вручает Нобелевскую премию мира. Мы должны показать остальным пример щедрости в территориальных вопросах», – заявил он, предложив подарить Финляндии часть территории Норвегии. Его поддержали уже тысячи соотечественников, в том числе и представители официальных властей.

«6 декабря 2017 года Финляндия будет отмечать столетие своей независимости, и Норвегия может преподнести соседней стране великолепный юбилейный подарок: горную вершину, которая станет самой высокой точкой Суоми», – рассказывает Харссон в интервью норвежским СМИ. Мысль «поделиться сушей с заграницей» пришла ему в голову в 70-е годы прошлого века, когда он облетал на вертолете горный хребет, по отрогам которого проходит граница Норвегии и Финляндии. Там же расположена самая высокая гора Финляндии Халти, высота которой достигает 1324 метров. Всего в нескольких десятках метров от нее возвышается норвежская вершина Халди высотой 1328 метров. Вот ее-то и прилегающую к ней территорию хочет преподнести Финляндии на юбилей ее независимости вышедший на пенсию геодезист.

Эта инициатива могла бы войти в разряд экстравагантных выходок одинокого чудака, о которой не стоит и рассказывать, если бы она не встретила поддержку в Норвегии. С официальным обращением в правительство о передаче Финляндии «Юбилейного пика» выступил председатель райсовета Кофьорд в губернии Тромс Свейн Оддар Лейрос, на территории которого расположен предполагаемый дар.

«Нам этот кусок горного массива не нужен, там ничего не растет, там нет ни дорог, ни оленьих выпасов, а для финнов такой презент будет иметь важное символическое значение. Кроме того, я уверен, подарок подстегнет рост туризма в наши края. Ежегодно тысячи финских туристов совершают паломничество на самую высокую вершину своей родины, если же мы отдадим им свою гору, финны придут и к нам, поскольку с горы в 1328 метров довольно легко спуститься к нам в Кофьорд», – поясняет цель своего обращения к премьер-министру Эрне Сульберг, председатель райсовета.

Пока глава правительства хранит молчание, отозвался лишь МИД страны, сославшийся на статью конституции, защищающую территориальную целостность Норвегии. «Подарок не будет преступлением против конституции, – уверяет бывший геодезист. – Речь идет о территории общей площадью всего в 0,015 квадратных километра, в данном случае можно говорить лишь о корректировке границы, но никак не о передаче части территории. Формально площадь Норвегии останется прежней».

Бьорн Гейр Харссон и его сторонники начали кампанию «Халди как юбилейный дар» в социальных сетях. Акция только набирает обороты, однако на сегодняшний день инициативу с горным подарком поддержали уже более 12 тысяч норвежцев. Любопытно, что протестов в адрес «торговцев родиной» даже со стороны радикальных националистических группировок пока нет.

Норвежские и финские СМИ, обсуждающие юридическую возможность передачи вершины Халди Финляндии, обратились за экспертной оценкой к государственным землемерным ведомствам двух стран. Ответ был обнадеживающим: юридических препятствий в случае заключения соответствующего межгосударственного договора не будет. При этом юристы ссылаются на шведско-финское соглашение 1981 года, касающееся юстирования границы на острове Мэркет в Ботническом заливе. Находящийся на острове маяк принадлежал Финляндии, а скала, на которой он стоял, располагалась на шведской территории. В результате Стокгольм передал сушу под маяком Хельсинки. Правда, прецедент с Мэркетом касался корректировки границы в куда меньших масштабах, чем собираются предпринять Харссон и его сторонники.

В заключение напомним, что российским поклонникам Финляндии не следует ломать головы над тем, как наша страна может поздравить Суоми с юбилеем. Ведь, как известно, Владимир Ленин «подарил» Финляндии всю ее нынешнюю территорию.