Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Мальта планирует принимать гостей из всех стран с 15 июля

Власти Мальты сообщили о намерении снять ограничения на авиасообщение со всеми странами с 15 июля, в том числе и с Россией, сообщает АТОР.

Министерство туризма и защиты прав потребителей и Мальтийское управление по туризму (МТА) объявили о включении дополнительных шести стран в список направлений, с которыми Мальта возобновляет авиасообщение с 1 июля.

В него вошли: Италия (за исключением регионов Эмилия-Романья, Ломбардия и Пьемонт), Франция (за исключением региона Иль-де-Франс), Испания (за исключением Мадрида, Каталонии, Кастильи-Ла Манча, Кастилии и Леона), Польша (за исключением аэропорта Катовице), Греция и Хорватия.

Первоначальный список включал в себя также Австрию, Венгрию, Германию, Данию, Исландию, Ирландию, Словакию, Кипр, Литву, Норвегию, Швейцарию, Люксембург, Чехию, Финляндию и Эстонию.

Кроме того, с 15 июля Мальта планирует снять ограничения на авиасообщение с остальными странами. Как пояснили в МТА, авиасообщение с Россией также может быть восстановлено с этой даты.

Правда, границы России пока закрыты, визовый центр Мальты также не принимает документы. В посольстве страны сообщили, что в настоящее время оказание услуг по оформлению виз приостановлено ввиду мер, принятых для сдерживания распространения коронавирусной инфекции. Исключения – гуманитарные и экстренные случаи.

В самой Мальте требований по карантину или предоставлению особых справок не будет, но в аэропорту пассажирам измерят температуру. Также там нужно будет обязательно находиться в маске.

Премьер-министр Мальты Роберт Абела также объявил о снятии чрезвычайного положения в области здравоохранения, введенного в стране из-за пандемии вируса Сovid-19. Таким образом в Республике отменяются все действующие ограничения, в том числе запрет на мероприятия численностью более 75 человек.

Танкер-битумовоз доставил первую партию дорожного битума из Санкт-Петербурга в Норвегию

«Газпромнефть – Битумные материалы» впервые осуществили отгрузку специализированным морским транспортом. Первая партия дорожного битума объемом 3,1 тыс. тонн доставлена из Санкт-Петербурга в Норвегию на танкере-битумовозе «Elizabeth J».

Для поставки битумных материалов с сохранением их качественных характеристик разработана уникальная схема, включающая 2 логистических этапа. Сначала вяжущие в разогретом состоянии перевозятся автомобильным транспортом с Московского НПЗ «Газпром нефти» в порт Санкт-Петербурга, а затем в изолированных емкостях на танкере-битумовозе доставляются по Балтийскому морю в страны Скандинавии.

«Развивая собственную логистическую сеть, «Газпром нефть» внедряет эффективные решения по отгрузке готовой продукции клиентам как в России, так и за рубежом. Комплексное использование автомобильного транспорта, кловертейнеров и наливных морских танкеров позволяет выстраивать наиболее оптимальные маршруты поставки и обеспечивает высокое качество битумов вне зависимости от сезонности или расстояния», - отметил генеральный директор «Газпромнефть – Битумные материалы» Дмитрий Орлов.

Производство дорожного битума, соответствующего международным стандартам и имеющего высокий экспортный потенциал, обеспечено на большой битумной установке Московского НПЗ «Газпром нефти», крупнейшей в России и Европе. Плановые работы, проведенные на установке получения битума, позволили увеличить производство продукции в первом квартале 2020 года на 35%.

«Программа развития Московского НПЗ и системное внедрение новых технологий позволяют добиться высокой эффективности производства и гибко реагировать на запросы рынка. Это справедливо для всех технологических цепочек предприятия, в том числе и для крупнейшей современной площадки по производству вяжущих в России - битумной установки Московского НПЗ», - сообщил генеральный директор Московского НПЗ «Газпром нефти» Виталий Зубер.

Россия разрешила транзит санкционной продукции самолетами

Россия разрешила транзит санкционной продукции самолётами с рядом условий, следует из указа президента РФ Владимира Путина.

"Ввоз на территорию Российской Федерации отдельных видов сельскохозяйственной продукции, сырья и продовольствия... разрешается при осуществлении транзитных международных воздушных перевозок через территорию Российской Федерации в третьи страны в одном из следующих случаев", - говорится в документе.

В документе указаны два таких случая: либо самолёт совершает промежуточную посадку в российском аэропорту без выгрузки продукции и далее следует за пределы страны, либо самолёт совершает промежуточную посадку в российском аэропорту с однократной перегрузкой продукции на другое воздушное судно, следующее за пределы РФ (без помещения под таможенную процедуру таможенного транзита), при условии, что товары находятся под таможенным контролем и не покидают пункт пропуска через госграницу.

Указ вступает в силу со дня его подписания.

Продэмбарго России в ответ на санкции Запада действует уже почти шесть лет. Президент РФ подписал соответствующий указ 6 августа 2014 года. Соответствующим постановлением правительства определены страны, в отношении которых действует запрет на ввоз сельскохозяйственной продукции, сырья и продовольствия: США, страны ЕС, Канада, Австрия, Норвегия, Украина, Албания, Черногория, Исландия и Лихтенштейн. Также кабмином определен конкретный перечень продукции, попавшей под эмбарго.

ПОГЛОЩЕНИЯ СТАРТАПОВ ПОПАДУТ В ПОЛЕ ЗРЕНИЯ ФАС

Об этом сообщил замглавы ФАС России Андрей Цыганов по итогам двухдневной сессии Организации экономического сотрудничества и развития (ОЭСР) по конгломератным эффектам слияний и стартапам

«Комитет по конкуренции ОЭСР постоянно обращается к теме слияний и поглощений на своих заседаниях. Так, в 2019 году состоялись круглые столы по вертикальным слияниям в технологических отраслях и телекоммуникационном секторе, по контролю экономической концентрации на динамических рынках (в рамках Глобального форума ОЭСР по конкуренции с участием представителей более 100 конкурентных ведомств и международных организаций). Открытый день конкуренции ОЭСР также был посвящен теме слияний и цифровых технологий. В мае 2020 года на специальном вебинаре профильного комитета ОЭСР обсуждался контроль слияний во время COVID-19. На июньском заседании Комитета эксперты рассмотрели влияние конгломератных сделок на конкуренцию, так называемые «убийственные» поглощения, новые инструменты антимонопольных ведомств в условиях цифровизации и глобализации», - рассказал про работу Комитета Андрей Цыганов.

Докладчики сессии отметили возможные негативные эффекты конгломератных слияний. Так, участие транснациональных корпораций в слияниях, поглощениях или других формах приобретения контроля может усилить их рыночную власть, а также иметь прямые или косвенные последствия для компаний из неродственных отраслей, включая устранение потенциальных конкурентов, в том числе за пределами географических границ рынка.

Вместе с тем во многих случаях конгломератные слияния и поглощения имеют несомненный позитивный эффект в области технологий, инноваций и расширения границ рынков. Поэтому при рассмотрении таких сделок требуется сбор больших объемов информации не только от участников сделки, но и от третьих лиц (в том числе потребителей и отраслевых экспертов), глубокий анализ последствий, основанный на применении разнообразных «теорий вреда» и сопоставлении положительных и отрицательных эффектов слияний.

Помимо традиционных негативных эффектов конгломератных слияний, участники дискуссии отмечали ряд современных особенностей: роль «перекрестного субсидирования» одних частей конгломерата за счет других (более прибыльных или генерирующих постоянный финансовый поток), растущая роль банков в формировании конгломератных экосистем, обладание большими данными, в том числе персональными данными потребителей, как стимул для слияния разнопрофильных компаний.

Говоря об адаптации контроля за экономической концентрацией к новым реалиям, участники сессии обратили внимание на роль стартапов в изменении архитектуры рынков. По мнению специалистов, стартапы предлагают инновационные разработки и могут в краткосрочной перспективе менять конъюктуру рынков, что является серьезным вызовом для крупных игроков.

Одно из решений проблемы для крупного бизнеса – поглощение стартапов с целью прекращения их деятельности или встраивания новых компаний в свои цепочки добавленной стоимости. Подобные практики чаще всего наблюдаются в таких секторах экономики, как информационные технологии, фармацевтика, биоинженерия и агротехнологии. Участники круглого стола отметили, что история большинства современных крупнейших компаний в этих сферах представляет собой непрерывный процесс поглощений менее крупных участников рынка. Антиконкурентная природа подобных сделок очевидна: они тормозят инновационное развитие отраслей, усиливают позиции доминирующих компаний, увеличивают экономическую концентрацию на соответствующем рынке и затрудняют вход новых независимых игроков, в том числе на смежные рынки.

Вместе с этим эксперты признали, что такие сделки часто не попадают в поле зрения антимонопольных органов, поскольку не соответствуют пороговым критериям осуществления государственного контроля за экономической концентрацией. Одним из выводов сессии стал тезис о необходимости изменения подходов к рассмотрению подобных сделок как с точки зрения совершенствования правовых норм, так и с точки зрения правоприменения.

Как представители конкурентных ведомств, так и эксперты подчеркивали особую роль и значительную сложность экономического анализа подобных сделок, необходимость взвешенного подхода к решениям, который позволит избежать «замораживания» инвестиционной активности и процессов инноваций.

Важно и то, что в ряде юрисдикций уже разрабатываются и применяются современные инструменты анализа, основанные на использовании больших данных и искусственного интеллекта, проводится пост-анализ ранее совершенных сделок с целью оценки неявных и позитивных последствий и выработки эффективных подходов.

«Недопущение повышения концентрации рынков и стимулирование их инновационного развития через отслеживание и блокирование «убийственных» поглощений, а также выставление эффективных требований и условий является важнейшей задачей любого конкурентного ведомства», - прокомментировал результаты сессии ОЭСР замглавы ФАС России, уточнив, что к настоящему моменту подготовлен комплексный проект поправок в российское антимонопольное законодательство, так называемый ,,пятый антимонопольный пакет“. Он в значительной мере посвящен внедрению в антимонопольное законодательство инструментов и механизмов тонкого и эффективного регулирования высокотехнологичных цифровых рынков.

«Два дня интереснейшей дискуссии на площадке ОЭСР еще раз убедительно продемонстрировали важность модернизации российского законодательства о конкуренции. Принятие ,,пятого антимонопольного пакета“ позволит ФАС России усовершенствовать свою правоприменительную практику и аналитическую работу при осуществлении контроля за экономической концентрацией. Поправки позволят ввести в поле антимонопольного контроля сделки, очень значимые с точки зрения развития конкуренции, в том числе и по поглощению стартапов крупными корпорациями», - пояснил Андрей Цыганов.

Участие в работе сессий приняли представители Секретариата и профильных комитетов ОЭСР, конкурентных ведомств Бельгии, Бразилии, Великобритании, Германии, Египта, ЕС, Израиля, Испании, Колумбии, Кореи, Мексики, Норвегии, США, Турции, Франции, ЮАР, Японии, а также приглашенные эксперты. Россию представляли замглавы ФАС России Андрей Цыганов, замначальника Управления контроля промышленности ФАС России Дмитрий Чуклинов, а также член Ассоциации антимонопольных экспертов Евгений Хохлов.

Рынок недвижимости Норвегии остаётся вялым

В первом квартале 2020 года цены на жильё в стране увеличились в пределах статистической погрешности – на 0,75% в годовом исчислении.

Что случилось? Спустя восемь лет непрекращающегося роста рынок жилья Норвегии в последние три года оставался более или менее спокойным. Цены на жильё в первом квартале 2020-го увеличились на 0,75% в годовом исчислении. За квартал они подросли на 2,15%, пишет Global Property Guide.

Замедление рынка может быть связано с ужесточением правил ипотечного кредитования, введённого 1 января 2017 года, которое было направлено на сдерживание роста цен на жильё в Осло.

Спрос и строительство. Продажи недвижимости в Норвегии в первом квартале 2020 года упали на 40,8% по сравнению с годом ранее, до 13 609 единиц, вслед за ростом на 11,1% в 2019 году, сообщает Статистическое ведомство страны. Число начатых проектов сократилось на 16,1% за первые четыре месяца 2020 года, а число завершённых единиц жилья – на 8,3%.

Цены и доходность. Средняя стоимость квартиры в Осло составляет €8 160 за кв.м. Апартаменты площадью 120 кв.м в центре города можно приобрести за €979 440, сдавать их в аренду – за €2 560 в месяц. Таким образом, доходность составит 3,13% годовых.

Экономическая ситуация. В мае 2020 года Центробанк Норвегии снизил ключевую процентную ставку на 25 базисных пунктов до рекордного значения в 0%, что стало третьим последовательным снижением подряд с марта. Это произошло после того, как экономическая активность в стране резко замедлилась под влиянием пандемии, которое усугубило падение цен на нефть.

В первом квартале 2020 года экономика Норвегии сократилась на 1,5%, что стало самым серьёзным спадом с третьего квартала 2010 года, сообщает Статистическое ведомство. ВВП страны упал на 2,1%, что стало сильнейшим обвалом с четвёртого квартала 2008 года. Статистическое ведомство Норвегии прогнозирует, что в 2020 году экономика страны сократится на 5,5%.

Автор: Ольга Петегирич

Названы самые конкурентоспособные экономики мира

Рейтинг возглавили компактные государства, чей небольшой масштаб экономики стал ключом к успеху.

Что случилось? Международный институт управленческого развития (IMD) опубликовал рейтинг конкурентоспособности экономик мира. Аналитики изучили способность каждой страны создавать и поддерживать среду, в которой могут успешно соревноваться предприниматели.

Как считали? Каждое государство оценивали по критериям, разделенных по четырем группам: экономические показатели, эффективность правительства, эффективность бизнеса и состояние инфраструктуры. Затем эти результаты сопоставили с оценками 5 866 экспертов и составили список из 63 стран в соответствии с этими выводами.

ТОП-10 самых конкурентоспособных экономик мира:

   1.Сингапур

   2.Дания

   3.Швейцария

   4.Нидерланды

   5.Гонконг

   6.Швеция

   7.Норвегия

   8.Канада

   9.ОАЭ

   10.США

Главные факты:

Сингапур в 2020 году сумел сохранить лидерство благодаря высоким экономическим показателям, сильным торговым связям и высокому уровню занятости населения, а также продвинутой системе образования и высокотехнологичной инфраструктуре.

Дания была высоко оценена за свой развитый рынок труда, систему здравоохранения и образования.

Швейцария получила почётную «бронзу» за развитую научную инфраструктуру.

Популярная у россиян Финляндия заняла 13 место, Германия – 17-е, Великобритания – 19-е, Кипр – 30-е, Франция – 32-е, Чехия – 33-е, Испания – 36-е, Италия – 44-е, Болгария – 48-е.

Россия оказалась на 50 позиции, расположившись между Грецией и Румынией. Украине досталась 55-я строчка.

Автор: Ольга Петегирич

Глава Минстроя России утвердил даты проведения международного строительного форума и выставки в Екатеринбурге

В 2020 году VII Международный форум и выставка 100+TechnoBuild пройдут 6-8 октября на площадке международного выставочного центра «Екатеринбург-ЭКСПО». Такая дата согласована оргкомитетом форума, который возглавляет министр строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации Владимир Якушев.

«Крупный строительный форум и выставка в Екатеринбурге, которые проходят при поддержке Минстроя России, зарекомендовали себя как отличная платформа для обсуждения нашим профессиональным сообществом актуальных вопросов развития строительной отрасли, преображения наших городов, как площадка для обмена опытом и лучшими международными практиками. Особое место мы уделяем внедрению информационного моделирования на всех этапах жизненного цикла в строительстве и созданию «умных» городов», - отметил министр.

В настоящий момент формируется деловая программа форума, в её повестке 90 мероприятий, в том числе шесть форумов одного дня. К участию приглашены 350 российских и международных спикеров. Приглашения также направлены главам всех российских регионов и мэрам городов, в которых проживает больше 100 000 жителей.

Участие в деловой программе форума подтвердили ведущие зарубежные эксперты. Мартин Гран, партнёр Snøhetta, управляющий директор Snøhetta Design. Норвежское архитектурное бюро - признанный лидер в области энергоэффективных проектов. Архитекторы бюро спроектировали офисное здание, которое производит вдвое больше электроэнергии, чем потребляет ежедневно - Powerhouse Brattørkaia в Тронхейме (Норвегия). В портфолио компании также конкурсный проект комплексной общественно-жилой застройки на Васильевском острове в Санкт-Петербурге, в Грозном по проекту бюро построен Парк Хусейна бен Талала.

Гил Пеньялоса, эксперт по созданию комфортных общественных пространств, специальный представитель международной организации городских парков, общественных пространств и рекреационных зон - ассоциации World Urban Parks.

Китайский архитектор Ма Яньсун, основатель бюро MAD, пропагандирует новый подход к архитектуре, компания занимается преимущественно градостроительными проектами.

Технологии, инновационные разработки, оборудование и уникальные методы строительства на выставке представят ведущие российские и иностранные компании: немецкий концерн BASF, финские компании Uponor и Peikko, международная компания Kermi, производители лифтового оборудования «ОТИС Лифт» и челябинский лифтовый завод «Витчел». В тематическом направлении «Городская инфраструктура» будет представлена продукция Новоуральского завода металлоконструкций под брендом «Свет улиц» - осветительные комплексы, различные конструкции для благоустройства.

100+TechnoBuild - международный форум и выставка профессиональной направленности, посвященные проектированию, строительству, финансированию и эксплуатации высотных и уникальных сооружений любого назначения, вопросам архитектуры, градостроительства, энергоэффективности, комфортной городской среды, благоустройства. На площадке 100+ TechnoBuild проходят строительный форум 100+ Forum Russia и выставка строительных инноваций 100+ Технологии для городов.

Напомним, что в 2019 году в работе форума, который проходил совместно с празднованием Всемирного Дня городов, приняли участие 10 757 участников из 33 стран мира. Проведено 80 деловых секций, выступили 336 спикеров. В выставке 100+ Технологии для городов приняли участие 122 экспонента из 10 стран, 11 регионов и 18 городов России.

Подробнее о Форуме на сайте http://www.forum-100.ru/

Россия. Весь мир. УФО > Недвижимость, строительство > minstroyrf.gov.ru, 16 июня 2020 > № 3419249

Минсельхоз предложил усилить контроль за санкционными продуктами в ЕАЭС

Минсельхоз РФ предложил внести изменения в договор о Евразийском экономическом союзе (ЕАЭС) для усиления контроля над поставками санкционных продуктов в страны союза, пишет газета "Ведомости" со ссылкой на письмо, направленное министерством в правительство 19 мая.

Содержание письма подтвердил представитель Минсельхоза, а представитель профильного вице-премьера Виктории Абрамченко заявил изданию, что предложения находятся на рассмотрении. СМИ сообщали, что в апреле Абрамченко поручила Минсельхозу, Минэкономразвития, Россельхознадзору и Минпромторгу разработать меры, которые позволили бы не допустить санкционные продукты на российский рынок через ЕАЭС. Поводом тогда стали поставки в Россию грибов из Белоруссии, которые на самом деле могли быть выращены в Польше.

При этом Россельхознадзор неоднократно сообщал о поставках плодоовощной продукции из Белоруссии с недостоверными данными о происхождении, что, по мнению службы, ставит под сомнение доверие к сертификации. В письме Минсельхоза отмечается, что согласно договору стран ЕАЭС продукция по территории союза перемещается свободно, без таможенного декларирования и государственного контроля, поэтому ограничение Россией поставок из Белоруссии будет означать нарушение международных обязательств и права ЕАЭС.

Так, Минсельхоз предлагает Минэкономразвития внести в договор о ЕАЭС изменения, которые предусмотрят дополнительные основания для временных карантинных мер. Такое изменение позволит странам ЕАЭС вводить дополнительные временные меры, если у них возникнет недоверие к системе контроля другого государства союза. Также министерство предлагает проводить аудиты системы контроля за поставками продукции, а также инспекции предприятий по производству, хранению и транспортировке растениеводческой продукции.

Кроме того, в письме предлагается оформлять фитосанитарные сертификаты при торговле между государствами ЕАЭС в электронном виде. Эта мера ускорит оформление документов на продукцию на границах и исключит возможность фальсификации сертификатов на грузы, отмечает собеседник издания из Минсельхоза.

Россия в августе 2014 года запретила импорт некоторых видов сельхозпродукции, сырья и продовольствия из стран, которые ввели антироссийские санкции - в том числе, из США, государств ЕС, Канады, Австралии и Норвегии. Под запрет попали мясо, колбасы, рыба и морепродукты, овощи, фрукты, молочная продукция. По мере сохранения санкций РФ продлевала и свои ответные меры, пока запрет на поставки действует до конца 2020 года.

Рыбаки несут убытки из-за действий пограничников

Проблема избыточных административных барьеров со стороны погранслужбы по-прежнему актуальна для рыбаков, отмечает председатель правления Союза рыбопромышленников Севера (СРПС) Владимир Григорьев. В результате бизнес несет серьезные потери, подчеркнул он.

– Владимир Юрьевич, Fishnews неоднократно рассказывал о проблемах, связанных с запретом на выпуск на судах продукции из рыбных отходов при прибрежном промысле. Последний раз – в апреле. С тех пор дело сдвинулось с мертвой точки?

– К сожалению, нет. Пограничники придерживаются однозначной позиции: рыбакам следует добиться внесения поправок в закон о рыболовстве. Чтобы было четко прописано, что можно, а что нельзя. Это относится и к коэффициенту выхода готовой продукции, и к производству рыбной муки, и к выпуску консервов из печени. До настоящего времени предприятия продолжают штрафовать.

– Какие еще возникают вопросы?

– С трудностями столкнулись и рыбаки, работающие в Гренландском море. Я считаю, что это проблема на пустом месте. Гренландское море находится западнее Шпицбергена – от 77-го градуса северной широты и выше. По сложившейся практике, регулятор в разрешениях на вылов в северных широтах указывал район: Баренцево и Норвежское моря. Гренландское море не указывалось, но оно было традиционным для нас районом добычи, российские рыбаки вели здесь промысел много лет. По подсчетам правительства Мурманской области, в Гренландском море добывали 18% от общего вылова по Северному бассейну.

Однако с конца 2018 года пограничники стали штрафовать суда за вылов в Гренландском море, поскольку оно не указано в разрешениях. Когда рыбаки озвучили проблему в Росрыболовстве, то в разрешениях на вылов в качестве акватории возможного промысла стал указываться район регулирования Смешанной российско-норвежской комиссии по рыболовству (СРНК).

Как известно, меры регулирования СРНК применяются прежде всего не к географическим районам промысла, а к определенным видам водных биоресурсов. Треска – рыба трансграничная, мигрирующая, она ловится и в российской зоне, и в норвежской, и в открытой части. Это общий запас России и Норвегии. Поэтому указание в разрешениях района регулирования СРНК было вполне логично.

Однако весной этого года пограничники задержали и вынесли определение об административном правонарушении по статье 8.17 КоАП РФ на рыбопромысловое судно «Борис Зайцев», которое вело прибрежный лов на основании разрешения с указанием зоны регулирования СРНК как района промысла. Отметим, что такие разрешения является типовыми для всех судов Северного бассейна.

Определение погранслужбы поступило в суд. Как правило, суды выступают на стороне пограничников, особенно если это суды общей юрисдикции. В случае признания правоты пограничного органа, с предприятия был бы взыскан не только штраф, но и, вероятно, компенсация мнимого ущерба водным биоресурсам. Так что потери предприятия только в конкретном случае с «Борисом Зайцевым» исчислялись бы миллионами рублей.

Рыбаки обратились к губернатору Мурманской области Андрею Чибису, глава региона поддержал их. Солидарно с ним выступил и врио губернатора Архангельской области Александр Цыбульский. По их обращению вице-премьер Виктория Абрамченко дала поручение разобраться в ситуации. На этой неделе нам стало известно, что пограничники отказались от претензий.

Обратите внимание, что разрешения на вылов выписывают не рыбаки самим себе, а регулятор. Однако убытки из-за разноречий государственных органов – Росрыболовства и погранслужбы – несли бы именно рыбопромышленные предприятия.

– Понятно, когда пограничники наказывают браконьеров и нарушителей. Но в данном случае ущерб понесли бы законопослушные рыбаки...

– Да, к сожалению, случаев, когда из-за действий представителей погранслужбы страдают именно добросовестные предприятия – немало. Еще один пример.

Траулер «Яков Гунин» после промежуточного освидетельствования Российского морского регистра собирался отправиться из Мурманского порта на промысел, однако не получил разрешения на выход от портнадзора. Основанием стала информация погранслужбы о якобы имевшем место сбросе с судна нефтесодержащих вод.

Осмотр траулера не подтвердил сброса нефтепродуктов, и судну дали разрешение на выход. Задержка составила два часа. В районе промысла во время третьего траления на судно высадилась досмотровая группа погранслужбы и провела инспекцию на предмет возможных утечек нефтепродуктов. И хотя инспекция ничего подобного не обнаружила, капитану была предписано вести траулер в Мурманск, к пограничному причалу для проведения экспертизы. Она опять никаких утечек не выявила. Судно отпустили.

В итоге рыбаки потеряли сутки промыслового времени. Убытки составили 1,1 млн рублей без учета упущенной выгоды, которую предприятие получило бы, если бы траулер работал на промысле. Компенсировать убытки пограничники, очевидно, не собираются – как будто это в порядке вещей.

Андрей ДЕМЕНТЬЕВ, Fishnews

Россия. СЗФО > Рыба. Армия, полиция > fishnews.ru, 15 июня 2020 > № 3425300 Владимир Григорьев

Нефть и газ в мае 2020 года

Рынок нефти. Нефтяники сокращают инвестпрограммы, но не всё потеряно

В мае цены на нефть с лихвой наверстали упущенное в апреле. Цена Brent за май выросла более чем на 40,2% и повысилась до $37,57 за баррель. Одновременно цена техасской WTI в мае рекордно взлетела на 67% до $35,3 за баррель. С 1 мая в силу вступили условия соглашения ОПЕК++ о сокращении добычи на рекордно большую величину — на 9,7 млн баррелей в сутки в мае и июне. Рекордное сокращение добычи нефти позволило хотя бы немного начать восстановление баланса на нефтяном рынке. По итогам мая, как сообщили в ОПЕК, сделка «ОПЕК++» была выполнена на 90%, дисциплину нарушали только Ирак и Нигерия в основном из-за технических трудностей в сокращении производства. Россия в мае выполнила свои обязательства на 96%.

Графики цен на нефть Brent и WTI за май – начало июня 2020 г.

А 6 июня состоялись очередные встречи ОПЕК и ОПЕК++ в формате видеоконференции. Ранее встречи были запланированы на 9 и 10 июня, соответственно, однако, по общей договорённости стран-участниц ОПЕК и соглашения ОПЕК++, встречи были перенесены на более раннюю дату. Страны-участницы ОПЕК++ договорились продлить действующую квоту на сокращение добычи нефти в 9,7 млн б/с ещё и на июль. Встрече предшествовал телефонный разговор президента России Владимира Путина с наследным принцем Саудовской Аравии Мухаммедом бин Салманом аль-Саудом, который, вместе с российской стороной, является одним из «архитекторов» соглашения ОПЕК++ и предшествовавшего ему ОПЕК+. Обе высокие стороны договорились о совместных действиях в рамках ОПЕК++ по восстановлению баланса нефтяного рынка. Как сообщали зарубежные СМИ, у России и Саудовской Аравии на сегодняшний день не осталось никаких противоречий по вопросу о регулировании нефтяного рынка, и более того, обе стороны выступают гарантами выполнения соглашения. Итоги встречи подтвердили оптимистичные предположения экспертов, высказанные в интервью западным СМИ.

Однако рост цен на нефть может сдерживаться, как и в прошлые годы, растущей добычей нефти в США.

В начале мая нефтяной регулятор штата Техас, где расположена значительная часть американских месторождений сланцевой нефти, заявил, что выступает против «искусственного» сокращения добычи нефти. По его мнению, добыча нефти в США будет сокращаться по естественным причинам — из-за низких цен на нефть.

Британская газета The Financial Times в мае сообщала, что почти 100 американских производителей сланцевой нефти не могут расплатиться с кредиторами и являются потенциальными кандидатами на банкротство. А всего за май 17 американских сланцевиков подали заявление о банкротстве.

В начале апреля Минэнерго США прогнозировало, что добыча нефти в Соединённых Штатах в 2020 году упадёт на 1,8 млн б/с. Для сравнения: предыдущий формат соглашения ОПЕК+ предусматривал сокращение добычи нефти всеми странами-участницами только на 1,2 млн б/с. Однако американские эксперты, опрошенные агентством Bloomberg в конце мая, прогнозировали, что добыча нефти в США к концу 2020 года может упасть на 3 и даже на 4 млн б/с, что сравнимо с объёмами сокращения добычи нефти странами ОПЕК для восстановления баланса на нефтяном рынке в 1999 и 2009 годах. Эксперты предупреждают, что быстро восстановить добычу сланцевой нефти не получится, так как высокая нефтеотдача только сразу после ввода в эксплуатацию, но по мере её дальнейшей эксплуатации нефтеотдача у сланцевиков начинает резко падать. А «сланцевая революция» была возможна только потому, что лет 8-10 назад сланцевики вводили в эксплуатацию всё новые и новые мощности, пока предложение не начало превышать спрос. Отметим также, что к концу мая количество активных нефтедобывающих платформ в США, по данным Baker Hughes, сократилось почти вдвое — до 222 единиц, что является значимым показателем снижения деловой активности в нефтяной отрасли.

В целом в 2020 году мировая нефтедобывающая отрасль уже начала показывать слабые результаты.

Так, по итогам 1 квартала 2020 года почти все крупнейшие нефтяные компании мира показали рекордные убытки. Крупнейшая нефтяная корпорация мира Exxon Mobil за 1 квартал показала чистый убыток в $610 млн, причём выйдя на отрицательную чистую прибыль впервые за последние 30 лет. Убыток корпорации ВР составил $628 млн, а убыток Royal Dutch Shell оказался чуть меньше, чем у крупнейших конкурентов, «всего» $24 млн. Из мировых нефтяных гигантов в 1 квартале 2020 года относительно «повезло» корпорациям Saudi Aramco и Total, у которых по итогам 1 квартала убытков не было, но сократилась чистая прибыль в годовом исчислении, причём сократилась в разы. Можно сказать, что в 1 квартале «сухой из воды» вышла только американская корпорация Chevron, которая даже смогла увеличить чистую прибыль в 1 квартале 2020 года в годовом исчислении на 36% благодаря высокой рентабельности сектора нефтепереработки.

Крупнейшим российским НК в 1 квартале 2020 года тоже не сильно повезло, разве только тем, кто не публикует консолидированную отчётность по МСФО ежеквартально, например, Сургутнефтегазу и Транснефти. Все остальные российские нефтяные и газовые гиганты (ЛУКОЙЛ, Роснефть, Газпром нефть, НОВАТЭК) в 1 квартале зафиксировали убытки в миллиарды рублей. Относительно неплохие результаты в 1 квартале смогла показать только Татнефть, у которой чистая прибыль по итогам 1 квартала 2020 года сократилась на 58%, но убытка не было.

Падение чистой прибыли у нефтяных гигантов в 1 квартале уже является серьёзным сигналом о будущем сокращении инвестиций в нефтяную отрасль.

По прогнозам Международного энергетического агентства, совокупные капитальные затраты нефтяных компаний мира в 2020 году сократятся на 32% по сравнению с 2019 годом и ориентировочно составят $335 млрд. Так, сокращать инвестпрограмму планирует корпорация Chevron, примерно на 43% от инвестиций 2019 года до $14 млрд, причём основное сокращение придётся на добычу сланцевой нефти в Пермском бассейне в штате Техас. На 35% до $4,3 млрд сократит инвестиции корпорация ConocoPhillips, на 30% до $28,3 млрд капитальные затраты урежет китайская негосударственная нефтяная компания PetroChina, а норвежская Equinor сократит капвложения даже на 43-57% или на $3-7 млрд от первоначального инвестиционного плана на 2020 год. На несколько меньшие величины (на 10-11% от первоначального плана) в 2020 году капзатраты секвестируют итальянская нефтегазовая корпорация Eni и мексиканская государственная нефтяная корпорация Pemex, примерно на такую же величину планирует сократить капвложения и Saudi Aramco.

Российским нефтяным компаниям тоже придётся сокращать инвестиционные планы, хотя, вероятно, некоторые ограничатся перераспределением капвложений в другие сектора бизнеса вместо сокращения.

О сокращении инвестиций в добычу нефти в текущем году уже по итогам 1 квартала 2020 года объявили Роснефть, Газпром нефть и ЛУКОЙЛ, которые сократят инвестиции в среднем на 20%. Так, Роснефть планирует сократить инвестпрограмму 2020 года с запланированных ранее 950 млрд руб. до 750 млрд руб. за счёт урезания инвестиций в новые нефтедобывающие проекты. Почти на 20% (примерно до 1,4 трлн руб.) сократит инвестиционный план на текущий год Газпром нефть, а ЛУКОЙЛ сократит инвестиции примерно на 19% или на 105 млрд руб. В то же время Татнефть, показавшая лучшие финансовые результаты в 1 квартале 2020 года относительно крупнейших конкурентов, намерена не сокращать инвестпрограмму, а увеличить капвложения в переработку нефти за счёт сокращения инвестиций в добычу. Впрочем, если цена Brent в июне не опустится ниже $40 за баррель, вероятно, российские нефтяники могут снова пересмотреть инвестпрограммы, уже в сторону меньшего сокращения. По нашей оценке, в июне в среднем цена барреля Brent может составить как раз $40 за баррель, так что у нефтяной отрасли в текущем году ещё не всё потеряно.

Газовая отрасль. «Северному потоку-2» мешают падение спроса на газ и балтийская треска

В мае 2020 года добыча газа в России продолжала снижаться, и по итогам мая всего в нашей стране было добыто лишь 52,58 млрд кубометров газа, что на 4,6% ниже, чем в апреле текущего года. Однако по сравнению с апрельским падением темпы снижения добычи газа замедлились (в апреле добыча газа падала более, чем на 7%), а за январь–май 2020 года добыча газа в годовом исчислении упала на 9,2% до 293,26 млрд кубометров.

Безусловно, снижение добычи газа было связано с падением спроса и внутри страны, и в Европе. Но здесь свою роль сыграла не только пандемия Covid-29, но ещё и аномально тёплая погода в 1 квартале 2020 года в России и Европе. С такими явлениями Газпром и независимые производители газа, поставляющие газ в основном на внутренний рынок, сталкиваются достаточно часто, но эти явления носят временный характер и исправляются по мере наступления более холодной погоды. Экспортные цены на российский газ, в том числе на СПГ, привязаны к ценам на нефть и следуют за динамикой цен на нефть с определённым временным интервалом, как правило, 2-3 месяца.

Восстановление роста цен на газовом рынке может начаться позже, чем восстановление роста цен на нефть, то есть не ранее конца июня или даже июля.

Однако, спрос на трубопроводный газ и СПГ может зависеть и от других факторов, например, от того, как быстро закончится газ в подземных хранилищах у наших постоянных потребителей — европейских стран.

А как только экономика в странах Европы начнёт восстанавливаться, восстановится и спрос на газ, соответственно, Газпром всегда будет готов поставить постоянным потребителям дополнительные объёмы, да и НОВАТЭК не будет отставать. Отметим, что у НОВАТЭКа низкая себестоимость производства и транспортировки тонны СПГ, в отличие от американских и многих других конкурентов, так что США на европейском рынке как один из поставщиков СПГ не в лучшем положении, в 2019 году у США была доля на европейском рынке СПГ всего 6%, у России (т.е.у НОВАТЭКа) 13%.

США не могут мириться с отсутствием спроса на свой дорогостоящий газ, в связи с чем группа конгрессменов от Демократической партии подготовила законопроект, в котором предлагается ввести дополнительные санкции против «Северного потока-2», на этот раз уже против компаний, осуществляющих страховку судов, участвующих в строительстве газопровода и предоставляющих этим судам строительное оборудование.

Тем временем судно-трубоукладчик «Академик Черский», способное достроить газопровод, находится в немецком порту Мукран, то есть там же, где расположен логистический центр оператора проекта Nord Stream 2. Укладка труб на датском участке пока не началась. Этому, вероятно, препятствуют опасения с датской стороны новых санкций против российского трубоукладчика, однако, в западных СМИ появлялись данные о том, что «Академик Черский» по плану начнёт строительные работы не ранее конца августа 2020 года, так как Датское энергетическое агентство запрещает строительные работы на морском шельфе, чтобы не помешать нересту трески.

Кроме того, в мае текущего года судно «Академик Черский» сменило владельца, вероятно, для того, чтобы избежать санкций, которые могут быть введены в отношении Газпрома.

В любом случае работы по проекту продолжаются. Однако не исключено, что замедление их темпов связано вовсе не с ожиданием санкций, а со снижением спроса на газ в Европе.

Рынок нефтегазовых акций. Слабые результаты 1 квартала не помешали выздоровлению рынка акций

В мае российский фондовый рынок продолжил рост, хотя более медленными темпами, чем в апреле. Росту рынка способствовали и рост цен на нефть, и выход России на плато по коронавирусу, а также начавшаяся отмена вынужденных нерабочих дней в большинстве регионов с 12 мая. В течение мая индекс Московской Биржи вырос на 4,2%, до 2734,83 пунктов. Большинство «голубых фишек» в нефтегазовом секторе выросло, однако были и чувствительные падения. Сильнее всех нефтегазовых «фишек» в мае подорожали акции флагмана российской нефтяной индустрии Роснефти, которые за месяц выросли на 13,7%, значительно опередив динамику индекса МосБиржи.

Хороший рост на фоне растущих цен на нефть и достаточно хороших корпоративных новостях в мае показали акции Газпром нефти (+10,4%), обыкновенные акции Сургутнефтегаза (+9%), бумаги ЛУКОЙЛа (+8,6%). В газовом секторе лидерами стали акции Газпрома, подорожавшие на 7,7%.

В свою очередь, привилегированные акции «Транснефти» подешевели в мае на 5,5%, хотя эти акции в определённой степени стали «защитными» на фоне мартовского обвала рынка; но теперь пришло время коррекции. Обыкновенные акции Татнефти подешевели на 2,4%. А вот акции НОВАТЭКа в мае не показали выраженной динамики, почти не изменившись в цене за месяц.

Как видим, слабые финансовые результаты за 1 квартал 2020 года не оказали влияния на котировки акций крупнейших российских эмитентов: скорее всего, рынок будет дожидаться итогов более сложного 2 квартала.

Наталья Мильчакова, к. э. н., заместитель руководителя «Информационно-аналитического центра «Альпари»

Пришедшие с холода

Двадцать пять лет назад россиянин Михаил Малахов и канадец Ричард Вебер сумели дойти до Северного полюса пешком. Этот путь уже никто и никогда не сможет повторить

Текст: Юрий Лепский

Рано утром 15 июня 1995 года из маленького поселка Резолют Бей на Крайнем Севере Канады вылетел небольшой двухмоторный самолет авиакомпании "Брэдли". Самолет взял курс на остров Уорд Хант. Накануне в Резолюте было получено сообщение, что Михаил Малахов и Ричард Вебер выполнили программу похода на Северный полюс и находятся всего в нескольких милях от земли на льду Ледовитого океана.

15 июня к полудню по среднеевропейскому времени они должны были прийти в единственную на острове Уорд Хант хижину. В самолете авиакомпании "Брэдли" было два свободных места для Малахова и Вебера, которых предстояло снять с Уорд Ханта, доставить в Резолют Бей, а оттуда - на Большую землю, где их уже ждали дети, жены, журналисты, вкусная еда, мягкие постели и горячий душ. Там, на Большой земле, их ожидала Слава. Они совершили то, чего не удалось совершить никому на протяжении ХХ века, и вряд ли кому удастся совершить в веке нынешнем. Полярной ночью они пешком дошли до Северного полюса и пешком вернулись обратно. Без какой бы то ни было поддержки. Одни. Пешком.

По крайней мере, дважды за время путешествия они делали то, чего не делал ни один арктический путешественник в мире. Во-первых, они начали свой маршрут полярной ночью, в кромешной темноте. Это было нужно, чтобы успеть одолеть весь путь до полюса и обратно до активного таяния льдов. В противном случае им пришлось бы вызвать вертолет и смириться с поражением.

Во-вторых, ни одна лыжная экспедиция не делала на полярных маршрутах складов топлива и провианта. У Малахова и Вебера другого выхода не было. Для того чтобы дойти до полюса и вернуться обратно своим ходом, надо было тащить с собой по 230 килограммов груза на каждого. С такой поклажей пройти намеченный маршрут по льдам и торосам в кромешной темноте на диком холоде было, конечно, невозможно. И они решили сделать то, чего никто никогда не делал. Они прошли с грузом сорок четыре мили на север от Уорд Ханта и заложили первый склад с провиантом и топливом. Потом сорок четыре мили шли пешком назад. Отдохнули и снова пошли с грузом на Север. На этот раз шесть миль. Заложили второй склад. Потом снова вернулись на Уорд Хант. И только после этого, взвалив на себя оставшийся груз, они пошли к полюсу.

Малахов и Вебер уже возвращались назад, когда льды стали интенсивно таять, все чаще и чаще им попадались полыньи. Если бы они столкнулись с открытой водой, им пришлось бы вызывать вертолет. А это означало поражение, коту под хвост четыре месяца тяжелейшего пути на полюс и обратно. И они решили идти, практически не останавливаясь, без сна. По ледяным торосам. Они дошли до точки старта - Уорд Ханта за восемь суток. Когда я встретил их в самом северном канадском поселке Резолют Бей, то поразился двум вещам: первая - Малахов истощал, вторая - его глаза горели каким-то странным внутренним светом.

Много позже он рассказал мне, что, как врач, действительно заметил за собой одну странность. После двух месяцев непрерывного полярного путешествия у него обострились зрение, слух, обоняние, зато притупился вкус: он мог есть все, что было полезно вне зависимости от того, вкусно это или нет. Человеческий организм вскрывал в себе заложенные, но невостребованные силы, становился совершеннее. Врач Малахов с удивлением наблюдал эти биохимические трансформации Малахова - полярного путешественника. Когда после возвращения с полюса он долетел до родной Рязани и вышел по дороге из аэропорта, чтобы сфотографироваться в березовой рощице, вдруг с удивлением обнаружил, что почувствовал резкий запах березового сока. Никто из стоящих рядом даже не предполагал, как пахнет этот сок. Он чуял этот запах. Через две недели чувства вошли в норму, но неведомо откуда пришла тоска по Северу, по полюсу, по той необычайной силе, которая несла их как на крыльях.

Великий Фритьоф Нансен, стартовавший к полюсу в 1893 году на корабле "Фрам", вмерзшем в лед, прожил в Арктике три года.

Американец Фредерик Кук, пятнадцать лет спустя достигший полюса на собачьих упряжках, потратил на свое арктическое путешествие полтора года.

В какой-то момент Нансен понял, что его "Фрам", вмерзший в льдину, дрейфует мимо полюса. И тогда он принял тяжелое решение: он расстался со своим кораблем и вдвоем с самым сильным членом своей команды Ялмаром Йохансеном попытался пешком достичь заветной точки. Они не смогли одолеть этот путь, он оказался даже для них слишком тяжелым: торосы и открытая вода. Они сумели дойти до одного из островов Земли Франца Иосифа и встали там на зимовку. Больше он на полюс не попадет.

Великий полярник Руал Амундсен, достигший Северного полюса на дирижабле "Норвегия" вместе с замечательным конструктором этого аппарата итальянцем Умберто Нобиле, спустя некоторое время рассорился со своим партнером. Они не хотели больше видеть друг друга. Но когда Нобиле потерпел катастрофу в путешествии к полюсу на дирижабле "Италия", Амундсен не раздумывая вылетел со Шпицбергена на северо-восток спасать своего врага. Через три часа самолет, на котором он летел, разбился в Баренцевом море.

Все, что сделали Малахов и Вебер, в сущности укладывается в одно простое понятие - на исходе века они вернули полярному путешествию формулу, присущую ему изначально: Земля-Полюс-Земля. Отказавшись от самолетов и поддержки, они сознательно поставили себя в один ряд с великими путешественниками Пири, Нансеном, Амундсеном и Куком. В этом отношении им удалось соединить цепь времен, связать концы веков - девятнадцатого и двадцатого, возродив не только формулу арктических путешествий, но и общественный идеал человека, существовавший на исходе золотого ХIХ столетия: интеллектуала с тренированными мышцами, способного совершать поступки в соответствии с представлениями о чести и долге.

Прекрасно образованный, великолепно сложенный, умница, Михаил Малахов по общему признанию - самый выдающийся на сегодня полярный путешественник в мире. Он - один из немногих в России, составляющих ее реальную, а не выдуманную политологами и журналистами.

В двадцать первом веке Северный полюс стал доступен многим. Не только героям-полярникам, выдающимся одиночкам и хорошо тренированным командам. На полюс поехали туристы. Известны цены: тур на вершину Земли стоит от двадцати тысяч евро. Желающих заплатить такие деньги за возможность постоять на полюсе - предостаточно. Желающих попасть туда и не располагающих такими суммами - в разы больше.

Однажды американский полярник Билл Стигер достиг полюса после многодневного и тяжелейшего перехода по льдам. Когда его навигатор GPS издал характерный сигнал, удостоверяющий, что он находится на полюсе, несчастный Стигер заметил неподалеку русский вертолет, подле которого было расчищено небольшое футбольное поле, на котором (как выяснилось потом) не совсем трезвые "пацаны" из Красноярска разыгрывали полярный матч, изрядно при этом матерясь. Стигер некоторое время понаблюдал происходящее, отвернулся и зарыдал.

Да, полюс стал доступен многим, может быть, даже слишком многим. Но Стигеру просто не повезло. Дело в том, что в отличие от Южного полюса, который представляет из себя земную твердь, покрытую снегом и льдом, Северный - не твердь, а океан. Льды на нем движутся, дрейфуют. Примерно со скоростью пешехода. На Южном полюсе вы можете оставить воткнутый в снег флажок и через год вернуться сюда, найдя свой флажок по-прежнему стоящим в той самой точке. На Северном это невозможно. Через год ваш флажок переместится на достаточно большое расстояние. Нансен доказал наличие в этих широтах сильного течения от Восточной Сибири к полюсу и оттуда к Гренландии.

Что это означает? Это означает, что полюс Нансена, полюс Кука, полюс Амундсена, полюс Малахова и Вебера уже никто и никогда не сможет оскорбить тупым туристическим весельем, пьяной бранью или брошенным окурком. Их полюса ушли с этой географической точки и дрейфуют где-то на бесконечных просторах Арктики. Эти именные вершины земного шара навсегда останутся чистыми и высокими, как дела и мысли тех, кто к ним стремился в разное время из разных стран и городов.

Россия. Канада. Арктика > СМИ, ИТ > rg.ru, 15 июня 2020 > № 3413181

«Вакционер»

Проделки Билла Гейтса

Константин Черемных Илья Титов

"ЗАВТРА". Константин Анатольевич, стало ли известно что-либо новое о пандемии COVID-19 за последние два месяца? И почему так часто стало всплывать в связи с ней имя Билла Гейтса?

Константин ЧЕРЕМНЫХ. В феврале мне это имя попалось в двух контекстах. Среди тех материалов, которые я тогда анализировал, был текст Уитни Уэба, где говорилось, в частности о том, что Фонд Билла Гейтса и связанная с ним коалиция поддержки инноваций в сфере противоэпидемической готовности (CEPI) вместе с двумя фармацевтическими компаниями и одним институтом выиграла право на производство вакцины против коронавируса. Это было ещё в период, когда заболевание развивалось в Китае и ближайших к нему странах. Важно и то, что у фонда Гейтса есть общие инвестиции с американскими военно-промышленными ведомствами, в частности — с агентством передовых оборонных исследований DARPA. И что те структуры, которые были выбраны для разработки вакцины, — к примеру, компания Inovia, — постоянно сотрудничают с этим ведомством. О DARPA было достаточно много публикаций и до того, одна из них была связана с биологическими, и генетическими экспериментами. Упоминалась так называемая технология генного сдвига, в которую Гейтс последние годы вкладывал большие деньги.

"ЗАВТРА". Эта сфера его давно интересовала?

Константин ЧЕРЕМНЫХ. Да, но он считал, что значимые успехи здесь будут достигнуты примерно к 2029 году. А потом, в 2015 году, он вдруг сказал, что всё это будет сделано гораздо быстрее. А по времени его заявление совпало с первыми экспериментами на людях, на человеческих эмбрионах с использованием метода точного разрезания нуклеиновых кислот с помощью синтетического белка, который называется CRISPR-Cas9. И трое учёных в разных странах, в том числе один этнический китаец, живущий в США, получили премии за это. Разумеется, испытаниям на человеческих эмбрионах предшествовали испытания на самых разных организмах, что возвращает нас к теме предположений об искусственном происхождении COVID-19. Все эти теории далеко не новы и не ограничены коронавирусом. Кроме того, было известно о сотрудничестве фонда Гейтса с рядом американских институтов, и о сотрудничестве DARPA с теми же институтами. И, наконец, о том, что главный генетик DARPA Даниэль Альтендорф имеет отношение к структуре, которая называется Global Philanthropy Forum. Когда я открыл состав совета директоров этого "Форума глобальной благотворительности", там были все звёзды мировых фондов, которые так или иначе продвигают то, что принято называть красивым словом "прогрессивный": прогрессивную идеологию, прогрессистскую этику. Весь диапазон, начиная от фонда Рокфеллеров и завершая Seva Foundation и фондом "Открытое общество" Джорджа Сороса.

Что же касается СЕРI — коалиции поддержки инноваций в сфере противоэпидемической готовности, руководящей разработкой вакцины, то она была создана в 2017 году с участием фонда Билла и Мелинды Гейтс, а также ряда организаций и правительств. И это был довольно своеобразный набор правительств. Сначала это были Норвегия и Индия, потом присоединились Германия и Япония. Общее между этими, на первый взгляд, слабо связанными между собой странами состоит в том, что каждая из них имеет исторически сложившиеся трения с Китаем, где впервые был зарегистрирован COVID-19. Норвегия представляет интерес ещё и структурой, которая называется Oslo Freedom Forum. Сначала это была правая американская организация, потом она стала всё более и более "леветь". Её специализация — поддержка оппозиционных, религиозных или этнических меньшинств в Китае. Именно СМИ, ассоциированным с Oslo Freedom Forum, было особенно выгодно раскручивать тему коронавирусной инфекции.

Что же касается Гейтса, то его имя стало очень актуально по нескольким причинам. Главная связана с тем, что конец апреля, когда это имя появилось в центре самых разнообразных обсуждений, был кануном всеевропейского мероприятия во главе с президентом Еврокомиссии Урсулой фон дер Ляйен. Мероприятие это проводилось как раз совместно с Bill & Melinda Gates Foundation и было посвящено сбору средств для общеевропейского ответа на COVID-19, в котором не приняли участие ни США, ни Великобритания, хоть их и приглашали. Предшествовавший сбору и участию в нём Гейтса шум, который докатился до нас, отразился в передаче Никиты Сергеевича Михалкова, где фигурировали и факты, и предположения, связанные с некоей, не имеющей никакого отношения к COVID-19, разработкой господина Гейтса, поддающейся оккультным интерпретациям. Даже в номере патента много шестёрок.

"ЗАВТРА". О чём там шла речь?

Константин ЧЕРЕМНЫХ. Речь там шла о совершенно прогрессистской по своей идеологии разработке для майнинга. Когда я впервые услышал сочетание слов "Гейтс" и "биткоин", то сначала подумал, что Гейтс решил конкурировать на этой ниве с Дэвидом Рокфеллером-младшим и Марком Цукербергом. Оказалось, что всё гораздо проще. Речь шла о технологии, которая помогает вычислять и поощрять тех людей, которые занимаются майнингом криптовалют и экономят электроэнергию на том, что с помощью этих устройств берут часть человеческого тепла. Другое дело, что если снимается тепло с человеческого тела, то снимаются и данные этого человека. Так что предположения о том, что это как-то связано ещё и с контролем над народонаселением и программами чипирования мозга для контроля над разумом, не то, чтоб совсем не имеют отношения к делу.

В своё время была такая программа ID-2020, которую Гейтс действительно поддерживал. В ней речь шла просто о придании каждому гражданину Земли неких номеров. Но к данной разработке это никакого отношения не имело. Поэтому Никита Сергеевич воспроизвёл чисто пропагандистский продукт. Продукт организации, возникшей вокруг неформального интернет-проекта, неофициально работающего на Дональда Трампа под названием QAnon. И, как в любой пропаганде, они допускают самые разные преувеличения, обобщения и домыслы. Они говорят то, что сам Трамп либо не хочет сказать, либо по каким-то причинам сказать побаивается. Вообще, это яростное противодействие контролю очень свойственно американской глубинке, далёкой от больших городов и побережья.

"ЗАВТРА". Белым евангелистам?

Константин ЧЕРЕМНЫХ. Нельзя сказать, что это связано обязательно с евангелистами или вообще с христианами. Это шире. Намного шире. То есть среди таких людей есть даже левые. И в своё время, когда менеджер Роджер Стоун, работая на программу Трампа в 2016 году, старался привлечь избирателей, он обращался иногда и прицельно к левым. Внушал бывшим сторонникам демократа Эла Гора опасения по поводу запуска ракеты с израильским спутником, который будет следить за детьми или делать из них аутистов. Это испытанные много раз пропагандистские средства, которые используют человеческие суеверия и предубеждения, в том числе основанные на недостаточных знаниях. Научных знаний, предполагающих возможность таких чудес, просто нет.

Что же касается реальных возможностей сильных мира сего, то на влиятельном и самом что ни на есть мейнстримном сайте politico.eu в перечне самых читаемых новостей я нашёл два текста, которые написаны в 2017 году. Первый называется "Познакомьтесь с самым влиятельным врачом мира — это Билл Гейтс". Другой называется "8 миллиардеров накопили половину мирового богатства". Первый текст достаточно резонансный, на него часто ссылались. Он начинался с двух фраз: "Некоторые миллиардеры покупают себе острова. Билл Гейтс купил агентство здравоохранения в Женеве". Дальше говорилось о том, что у господина Гейтса есть некое влияние в ВОЗ, которое все признают, но никто ничего с этим не может поделать, хотя и идёт ропот, связанный с неверной расстановкой приоритетов. Есть заболевания той или иной частоты. Господин Гейтс огромное количество собственных средств вкладывает, скажем, в программу по лечению полиомиелита, которая давно потеряла актуальность. Есть страны, которые действительно нуждаются в помощи. Это была одна тема — искажение приоритета.

В качестве ещё одной претензии высказывалось, что за Гейтсом всюду следует лобби определённого круга фармацевтических и необязательных компаний. Например, Coca-Cola, которая совершенно не относится к фармации. И, наконец, третья претензия — Гейтс лоббирует собственного протеже — Тедроса Адханома Гебрейесуса, на освободившийся тогда, в апреле 2017 года, пост генерального директора ВОЗ. Гейтс упорно проталкивал этого человека, который сейчас является руководителем ВОЗ, несмотря на отсутствие компетентности у этого бывшего эфиопского министра, и добился своего. В тексте Politico ничего не говорилось ни про генетические исследования, ни про связи с военными. Зато наблюдался интересный момент. Когда кто-то рассказывал о Гейтсе что-то личное, он обязательно говорил это на условиях анонимности, словно физически опасаясь Билла Гейтса. Из авторов сторонних мнений в этом тексте называлась единственная фамилия, фамилия человека, выступившего в защиту Гейтса и сказавшего, что он всё делает правильно. Это была Лори Гаррет. Та же самая Лори Гаррет была автором статьи, которая появилась в издании Foreign Policy 31 января этого года. Статья осуждала администрацию Трампа за неготовность к грозящей эпидемии. На 31 января в США было 6 случаев коронавирусной инфекции, и все лёгкие. Потом уже стало понятно, что их было больше, что были какие-то смерти от этого раньше, но на тот момент общественность была уверена в имевшихся цифрах. Тем не менее, уже 29 числа, за два дня до статьи Гаррет, при Белом доме была образована группа по этой проблеме. Именно эта группа и была предметом критики госпожи Гаррет. Во-первых, она слишком мужская, в ней нет женщин. Во-вторых, она сформирована из сотрудников других структур. Наконец, она полагает причинами заболевания свои собственные предрассудки. Вот так писала Лори Гаррет.

Через несколько дней после этого, в начале февраля, когда случаев стало больше, Гейтс объявил о том, что он выделяет 100 миллионов долларов на разработку вакцины от COVID-19. Впоследствии выяснилось, что из этих 100 миллионов на вакцину пошло только 60. Остальные 40 миллионов направлялись существующим программам Гейтса по странам южнее Сахары и не были связаны с COVID. Нельзя сказать, что эти страны не требуют внимания. К примеру, на всё государство Либерия есть всего три аппарата ИВЛ. Но эти 40 миллионов не шли на приобретение аппаратов ИВЛ. А шли на расширение сети биолабораторий в странах Южной Африки. Интервью о своих пожертвованиях господин Гейтс дал 28 февраля. Оно появилось на его сайте. И там он говорил о том, что коэффициент смертности при COVID равен единице. То есть на сто заболевших умирает один. На следующий день, уже 1 марта, газета The Observer опубликовала интервью с Джонатаном Куиком, бывшим руководителем одного из департаментов ВОЗ. Он назвал другую цифру — 2%. В тот же день, 1 марта, сам директор ВОЗ Тедрос Адханом Гебрейесус называет уже цифру 3.4%.

"ЗАВТРА". То есть за один день всё резко изменилось?

Константин ЧЕРЕМНЫХ. Либо кто-то с кем-то не согласовал, что говорить. Другой момент связан с разновидностями вируса. Примерно в то же время, в начале марта, китайцы пишут, что есть китайский штамм, а есть какой-то другой штамм. Дальше на протяжении марта появляются первые исследования, первые сопоставления. И вот появляется самое детальное, в котором говорится о 8 штаммах. Это исследование лаборатории, которая находится в Сан-Франциско, в исследовательском центре Калифорнийского университета, которым руководит Чарльз Чу, китаец по происхождению. Когда газета USA Today писала об этом, упоминалось, что "на исследования этого исследовательского центра обращают мало внимания, а напрасно". Этот центр раньше занимался вирусами: лихорадка Восточного Нила, Зика и другие подобные заболевания, то есть опыт в этой сфере у них есть. Был и материал для исследований — к середине марта в штате Калифорния уже обнаружили все эти восемь штаммов. При этом говорилось о том, что китайский штамм прибыл сначала из Китая в Чикаго, затем был обнаружен в Сиэтле, а после этого попал в Калифорнию. А в Нью-Йорк пришёл европейский штамм. Тот самый, который был в Италии и который пришёл к нам в Россию. И этот штамм оказался самым смертоносным из всех. Помимо того, уже через месяц было выпущено британское исследование, где говорилось о том, что штамм, который возник в Китае, распространялся исключительно среди азиатских этносов. Это тот самый штамм, который тоже проник в нашу страну, но затронул только Бурятию. Им болели китайцы, которые приезжали в Москву, москвичи с ними соприкасались, но не заболевали.

Опять же, является ли это чем-то новым? Были раньше такие заболевания, которые поражали только эту расу? Вспоминается атипичная пневмония 2003 года, которая распространялась в Японии и в Южной Корее, но не среди стран, населённых преимущественно другими расами. То есть в любом случае, искусственно или нет, повышенная летальность только среди азиатских этносов может быть, это реально. И дальше у тех же самых учёных из Кембриджа говорится, что образовался третий штамм, европейский. И вот он оказался самым патогенным.

Вся эта версия продержалась очень недолго. Потому что очень скоро выяснилось: оказывается, первые больные уже были в декабре 2019 года во Франции. А до того сообщалось про некую итальянскую пневмонию, от которой тоже погибали люди. Значит, это не было продуктом двойной мутации. Всё-таки мутация вируса требует некоторого времени. Получалось, что европейский и нью-йоркский штамм возник ещё прошлой осенью, в конце прошлого года.

Но даже с учётом этого обстоятельства наши знакомые благотворители во главе с Биллом Гейтсом продолжают продвигать интересы той лаборатории, которая в конце января выиграла право на разработку вакцины. В интервью Джонатана Куика утверждается, что уже в апреле она будет практически использоваться. Это его интервью, я повторю, было опубликовано 1 марта. А 15 апреля на портале Университета Дьюка написали, что господин Куик получает новую должность — он становится руководителем специального подразделения в фонде Рокфеллеров. До него такой должности не было, но теперь он будет выполнять новую роль управляющего директора фонда по реагированию на пандемии. И его работа будет частью обязательств фонда по готовности к эпидемии.

У мистера Куика есть своя страница в Твиттере. От 31 января там висит ссылка на статью Лори Гаррет, то есть сама Гаррет лично ему прислала, подписала и отправила как отчёт перед вышестоящим начальством. Дальше ссылка на упомянутое выше антикитайское исследование, а затем ссылка на различные мнения экспертов по поводу вируса. Затем — почти месяц тишины. В это время в Европе и Азии гуляют смертоносные штаммы. Тишина. А дальше 8 марта он пишет открытое письмо Трампу. Что делалось до этого, какую подготовку проводили ведущие эксперты американского здравоохранения, совершенно непонятно.

"ЗАВТРА". А что Гейтс?

Константин ЧЕРЕМНЫХ. Где-то в то же время Гейтс даёт дополнительно 150 миллионов долларов. И к тому моменту, когда он их даёт, уже вовсю идёт шумиха вокруг его имени. Связана она не только с разработкой вакцины или с криптовалютными изобретениями, но и с тем, что мистер Гейтс решил капитально озаботиться собственной безопасностью. И по этому поводу приобрёл себе особняк стоимостью 43 миллиона долларов. То есть цифры вполне сопоставимы с теми 60, которые он выделил на вакцину. Человек был занят, он ещё и сетовал в интервью 26 апреля, что "меня отвлекли очень сильно, этот COVID отвлёк, дел много всяких важных".

Одно из дел было таким. Гейтс уходил с должности директора компании Microsoft. По поводу этого не принято громко говорить вслух — только шёпотом. Из-за этого можно только догадываться, какие там были внутрикорпоративные отношения и в каких обстоятельствах он уходил. Наверняка можно сказать, что сама компания многое потеряла от ухода Гейтса. Но когда портал Politico решил повесить ссылки на две собственные публикации трёхлетней давности, это была реакция на покупку особняка, которая показалась изданию не очень приличной, особенно в контексте того, чей это был особняк. Раньше он принадлежал Томасу Буну Пикенсу, сколотившему полумиллиардное состояние на сделках по продаже нефти и газа и умершему в сентябре прошлого года. Именно поэтому покупка Гейтса была воспринята как символический шаг, как провозглашение триумфа прогрессистской идеологии над традиционной энергетикой, что в контексте нынешнего кризиса проявляется особенно ярко.

Если подводить общий итог, то связанное с нынешним кризисом злорадство над кем бы то ни было совершенно неуместно. Общая ситуация такова, что удар, который был нанесён по мировой экономике, в наибольшей степени коснулся производителей и поставщиков энергоносителей. Каждый новый день этого кризиса приносит счастье и довольство коллективной Греты Тунберг, неустанно продвигающей прогрессистскую "зелёную" линию. Недавно на "России-24" была высказана такая точка зрения, что вся прогрессистская риторика оказалась сметена коронавирусной волной. Я не согласен. Она вовсе не сметена — она благополучно существует и пока просто сидит себе по домам. Никто из её адептов и активных сторонников, в отличие от тех, кто занимается производственной и физической экономикой, не пострадал. Наоборот, они выиграли потому, что были предупреждены.

Ещё в сентябре прошлого года, когда никакой пандемии ещё и в помине не было, Forbes опубликовал суждение о том, куда нужно вкладывать деньги представителям богатейших семейств. Это был своего рода социологический опрос среди узкого круга, из которого следовало, что вкладывать деньги надо, вообщето, не в фондовый рынок и не в развивающиеся страны, а в золото и в недвижимость. И те, кто тогда вложился в золото, как можно догадаться, не проиграли. Так что господин Гейтс со своим особняком, показательно купленным у вдовы Буна Пикенса, персонифицирует не только себя, а некое большое явление, исследовать которое необходимо до того, как оно приведёт к тяжёлым последствиям для всего мира.

Строитель «Норникеля»: «Большинство советских сооружений на Севере - под угрозой»

Утечка 21 тысячи тонн дизельного топлива из разорвавшегося резервуара Кайерканской ТЭЦ ставит ребром вопрос о всех советских объектах на Севере и в Заполярье. Великие стройки коммунизма в 2020 году молят об экспертизе – задаче сложной самой по себе и не без идеологического оттенка для страны.

Инженер, бывший руководитель монтажного управления строительного комплекса Норильского металлургического комбината (теперь - Норникель) Владимир Гринспон поделился с «Новыми Известиями» своим мнением об аварии в Норильске.

- Владимир Маркович, вы строили Норильский комбинат?

- Да. И мне как участнику строительства предприятия и человеку, жившему в Норильске более 30 лет, история с утечкой дизельного топлива на ТЭЦ видится совсем под другим углом. Крики об ущербе природе отстали лет этак на пятьдесят. Водоемы и почвы тундры в Норильске, вобравшие в себя 21 тысячу тонн содержимого поврежденного резервуара, уже давно были угроблены хвостами обогатительных фабрик. Эти отходы- в тысячу раз более вредные, чем дизтопливо. О каких нерестилищах сейчас говорят?! Рыбу там никто не ловит уже десятилетия. Она пахнет химией – съешь такую рыбку - и сразу в морг.

- Вы хотите сказать, что акватории в Норильске отравляются ядовитыми веществами систематически и уже давно? Как это происходит?

- Обогатительные фабрики на Севере - спутники металлургических и добывающий предприятий, и они там не первый год, как вы понимаете. Нам придется слегка углубиться в технологический аспект. Как получаются конечные продукты металла? Сначала добывают под под землей руду – она тяжелее камня в разы, в ней 56 элементов таблицы Менделеева. Чтобы выделить из руды металлы, ее дробят. Проходя через систему агрегаторов, руда превращается во фракции - сначала до величины с кулак, потом - с щебень, потом - пыль. Пыль помещают во флотационные машины - таким образом частицы, богатые никелем, отделяют от частиц, богатых медью. Частицы делят, помещая в пульпу - смешивают с водой, добавляют реагент и пропускают воздух. Образуется пена с пузырями. Частички, содержащие никель, прилипают к пузырям, а медь оседает. Процесс извлечения металла закончен. Но ежедневно остаются тонны ненужных фракций, которые остаются в жидкостях и сливаются в хвостохранилища. Работники этого самого вредного реагентного отделения, кстати, уходят на пенсию в 45 лет - по первому списку вредных профессий. В конце 90-х, когда я уходил, было две обогатительные фабрики в районе – Норильская и в 30 километрах от нее Талнахская. Сейчас их может быть больше.

- С этими-то хвостохранилищами и постоянные проблемы. Всё время с них что-то утекает. Почему?

- Это обычные огороженные дамбами поля. Они никогда не были герметичными, их просто таковыми не задумывали при проектировании. С 70-ых годов часть хвостов постоянно попадает в реку Норильскую и огромное ледниковое озеро Пясино (90 на 150 км). Водная система Норильска – эти реки. Вверх по течению – кристально чистые водоемы, озера, прекрасная экология. Вниз – вода и почвы отравлены, уже на конец 90-х засорение было всеобъемлющим и было ясно, что нужно что-то предпринимать.

- Что мешает сейчас озаботиться герметичностью этих отстойников?

- Невозможно сделать герметичными бассейны площадью в несколько десятков квадратных километров, растущие с каждым годом. По бюджету это все равно, что каждый год отстраивать новую плотину Саяно-Шушенской ГЭС.

- Но в остальном мире, Европе, Канаде, США с обезвреживанием отходов как-то справляются.

- Перед государством при строительстве стоял выбор - или открывать вредное производство на богатейшем месторождении по существующим на то время технологиям или потерять для народного хозяйства миллиардные доходы в валюте и необходимые материалы. Норильский комбинат строился ударными темпами, чтобы к началу войны успеть обеспечить металлургию никелем для брони. Кто тогда считал вред для природы? Людей не считали. В Норлагере работало 250 000 заключенных. Сколько из них полегло в эту вечную мерзлоту... Да и современные технологии не спасают природу от вреда. Спасти ее можно, только закрыв производство, но по такой логике прямо сейчас надо закрывать 50% заводов в России.

Второе. Территорию вокруг Норильска загаживает сернистый ангидрид SO2, вреднейший газ, который вырабатывается при плавке руды. 2,5 миллиона тонн ежегодно выходит из труб плавильных цехов. Сера с «Норникеля» - мировая проблема, потому что часть дымов доходит до Норвегии и Канады. Технологических сложностей добычи никеля, кобальта, всех платиноидов – бесконечно много. 20 тысяч тонн дизельного топлива на этом фоне..., понимаете?

- Почему реки Далдыкан, Амбарная, все их притоки, река Пясина, впадающая в Карское море, каждый год «временно окрашиваются в красное»? (цитирую руководство Норникеля).

- Красные реки – это ошибка при проектировании Надеждинского металлургического завода. Отходы комбината тогда было решено закачивать в пустоты в земной коре. Красный цвет – потому что выбросы от производства содержали много железа, и вот в пустотах они не удерживались и попадали в Дылдыкан, Амбарную, Пясину. Никого это никогда не волновало, потому что - либо останавливать заводы совсем, либо зарабатывать по 5-6 млрд долларов в год. Сейчас втрое больше.

- Поговорим о сваях. В своих очерках вы писали, что от оттепелей опорные сооружения в Норильске рушились уже в 70-х.

- В конце семидесятых в поселке Кайеркан - шахтерском спутнике Норильска в один миг обрушилось двухэтажное здание ресторана «Белый олень». Погибло 17 человек. Из них 4 ребенка. Событие потрясло весь промышленный поселок. Причина – несущие сваи фундамента и перекрытия сложились, как карточный домик. В те годы я был народным заседателем в Норильском городском суде и в качестве специалиста был вызван в этот процесс.

- Вы участвовали в процессе и ваша задача как специалиста была ответить суду на вопрос, почему разрушились сваи?

- Да. Было две экспертизы. Экспертиза следствия пришла к выводу, что разрушение свай фундамента и обрушение вызвано оттаиванием слоя вечной мерзлоты на глубину 4,5 метра из-за протечек горячей воды. Как и сегодня в случае с опорами резервуара на ТЭЦ, оттаяла вечная мерзлота, вследствие чего рухнули сваи. Независимые эксперты попросили тогда месяц для вынесения заключения. В деле оказалось много тайного и еще неизвестного науке. Председатель группы экспертов, главный специалист Управления капитального строительства, кандидат технических наук с четверть вековым стажем работы на Крайнем Севере сразу заявил, что из 18-ти поставленных судом вопросов, экспертиза сможет с определенностью ответить только на два. Так и вышло. На остальные вопросы современная строительная наука ответов не имеет. И так до сих пор. Мы тогда так и говорили в кулуарах – будем судить бетон.

- Но осудили всё же людей. Как с нынешней утечкой - нашлись те, на кого возложить вину.

- Обвиняемыми были директор ресторана и мастер мерзлотной лаборатории, отвечавший за состояние вечной мерзлоты под зданиями на сваях. Директора обвиняли в халатности, поскольку допустила протечку воды, хотя причинно-следственная связь этой протечки и обрушения сваи до конца так и не была выяснена. Мастера обвинили в том, что вовремя не обнаружил оттаивание.

К проектировщикам и строителям вопросов не возникло. Эксперты установили полное соответствие качества проекта существующим на то время СНиПам и полное соблюдение норм при строительстве.

Те советские нормы строительства объектов в условиях вечной мерзлоты, правда, уже тогда подвергались сомнениям. А сегодня из-за изменения климата они просто устарели.

Например, СНиП гарантировал неразрушаемость свайных фундаментов в течение 25 лет, или 50 циклов перехода температуры верхнего, оттаивающего летом слоя мерзлоты через отметку ноль градусов по Цельсию. Имелось в виду, что этот переход через ноль – самое опасное состояние для свай.

- Пережить ноль градусов для свай – это означает на столько-то процентов разрушиться?

- Именно. Свая состоит из арматуры и бетона. Разрушение происходит тогда, когда бетон превращается в песок и свободно крошится, а арматура оголяется и ржавеет. При оттаивании свая набирает влагу, при замерзании эта влага образует в бетоне микротрещины. 50 циклов оттаивания весной и замерзания осенью не разрушает сваю, а дальше надо проверять прочность сваи и при необходимости усиливать. Строительство свай в те годы велось из расчета, что мерзлота один раз в год оттаивает и один раз в год – замерзнет. Но уже те исследования показывали, да и простая логика говорит о том, что переход через ноль градусов весной и осенью может происходить по несколько раз. Дни оттепели сменяются морозом не дважды в году. Последние исследования о так называемой капиллярной влаге, то есть воды в тончайших трубках – капиллярах, говорит нам о том, что вода в капилляре остается текучей и при температурах ниже нуля. Замерзает такая вода только при температуре в -33 градуса по Цельсию. А влага в бетоне как раз и представляет собой капиллярную. Она просачивается в микроскопические щели в бетоне. Сколько раз за зиму эта влага переходит из жидкого в твердое состояние и разрушает бетон, можно только догадываться. Так что норма 50 циклов оттаивания и замерзания происходит отнюдь не за 25 лет, а гораздо быстрее. Даже тщательно соблюдаемые при проектировании, строительстве и эксплуатации зданий на вечной мерзлоте нормы и правила не дают гарантий сохранности. Глобальное же потепление еще в несколько раз умножает эти переходы через ноль.

- Почему же тогда еще в 70-ые, когда обнаружили просчеты в том, что 50 переходов через ноль не равняются 25 годам, объекты не были хотя бы признаны аварийными?

- Выводы, на самом деле, были сделаны. После той аварии в промрайоне состояние всех свайных фундаментов в Норильске обследовали, а это тысяча объектов! Более двухсот были признаны аварийными. Некоторые находились в таком угрожающем состоянии, что не подлежали ремонту и были снесены. Были выделены очень большие средства на ремонт фундаментов и даже организовано отдельное подразделение по ремонту свайных фундаментов.

- 200 зданий из 1000. То есть еще в 70-ые каждое пятое здание было признано аварийным из-за ошибок в СНиПах? Сколько же тех советских объектов под угрозой сегодня?

- Вот та же тысяча в Норильске и миллионы зданий и сооружений на всем Севере и в Заполярье.

И в основе всех их – свая. А что такое свая? 40-метровый бетонный карандаш, внизу упирающийся в скалу, а тело его вморожено в мерзлоту. Мерзлота уходит, свая теряет опору и, как спичка, ломается. Смотришь, раз - и три дома соседних снесли, потом раз - и улицы целой нет. Когда возникает понимание, что несущая способность свай здание больше удержать не может, здание сносят. Иногда закачивают хладагент под здание, и он удерживает грунт. За всеми постройками на такой земле надо неусыпно следить. Существует специальная служба, которая за этим следит.

- На «Норникеле», получается, не следили? Сейчас пишут, что отдел смотрителей – инженеров, которые контролировали состояние свай и фундамента, упразднили.

- Возможную экологическую катастрофу на ТЭЦ-3 допускали еще в 2016 году. Совет директоров одобрил заключение контракта с НИИ «Гипроникелем» на разработку проекта технического перевооружения топливохранилища. Но я думаю, что таких исследований «Норникель» ежегодно заказывает очень много, и рекомендация подлечить сваи на ТЭЦ была одна из. Очередь из объектов на ремонт постоянно пополняется, и у предприятия в год заложено, например, 10 миллиардов на ремонтные работы, а надо 30 миллиардов. Расставляют приоритеты. В этот раз ошиблись - произошла утечка, но зато, возможно, обследовали жилой дом и спасли жизни людей.

- У вас есть примерное представление о том, сколько советских объектов на Севере, в Заполярье нуждаются сегодня в исследовании?

- Это миллионы объектов. Закажите эту работу лучшему экспертному бюро – они потратят 300 миллионов, год будут считать и выдадут всего лишь примерное число.

- Что сегодня есть большая угроза для свайных объектов в наших городах – потепление (участившиеся оттепели) или моральный износ?

- Одно накладывается на другое. И износ опасен, и изменение климата. Мерзлота стала подвижна, оттепели случаются чаще, зоны вечной мерзлоты постепенно превращаются в болота.

- Какое решение? Усиливать технадзор на местах или сносить, чтобы избежать новых катастроф и человеческих жертв?

- По моему мнению, нужно усилить надзор. Поступило предписание о сносе – сносить. И проверять нужно все объекты – не только те, где хранятся горюче-смазочные материалы, но и производственные, и строительные, цеха, заводы, и особенно - жилые объекты, детсады, школы.

- Спасибо.

Беседовала Юлия Сунцова.

Предприятия пополнили копилку квот

Росрыболовство провело с 8 по 9 июня аукцион по продаже долей квот для промысла на Западном, Северном и Волжско-Каспийском бассейнах. Итоговая цена лотов превысила 30 млн рублей.

Протокол аукциона опубликован на сайте torgi.gov.ru, сообщает корреспондент Fishnews.

Западный бассейн

Долю квоты добычи леща в Куршском заливе приобрела компания «Заливино», в Калининградском (Вислинском) заливе – ООО «Феникс». «Заливино» также предложила лучшую цену за долю квоты для промысла судака в Куршском заливе. Другую долю квоты этого объекта купило ООО «Тележенков». Доля квоты добычи судака в Калининградском заливе достается компании «Артемида».

Также на торги было выставлено три доли квоты добычи салаки в Балтийском море: победителями по этим лотам стали СПК «Петротрал 2», «ОССО-Фиш» и ИП Василевский Дмитрий Владимирович.

Северный бассейн

Здесь аукцион прошел по треске в районе регулирования Смешанной российско-норвежской комиссии (СРНК). Лучшую цену за долю в 0,007% предложило мурманское ООО «Севрыбком» – более 23 млн рублей. Это самая крупная сумма на минувших торгах в целом.

На доли квот для промысла путассу в районах регулирования НЕАФК, СРНК, Российско-Фарерской комиссии по рыболовству заявок не поступило – аукцион по этим лотам признан несостоявшимися.

Волжско-Каспийский бассейн

Доли квоты вылова пресноводного сома Каспийского моря купили Рыболовецкий колхоз имени В.И. Ленина, «Каспрыбфлот», НП ООО «Каспий», ООО «Мив-2». Это компании Астраханской области.

За право добывать судака Каспийского моря лучшую цену предложили астраханские ПКФ «Фиш-Тайм», Рыболовецкий колхоз имени В.И. Ленина, «Иголкинское», ПКФ «Беркут», а также компании Дагестана – «Каспийский Берег» и «Дагрыбпром».

С победителями аукциона будут заключены договоры на срок до конца 2033 г.

Fishnews

В Китае строят гигантское судно-акваферму

По данным китайских СМИ, на верфи в Циндао строится гигантское судно-акваферма. Планируется, что оно поможет экологически безопасно удовлетворять растущий спрос на качественную рыбу.

Созданием 249-метровой плавучей аквафермы занимается Китайская государственная судостроительная корпорация. Ширина судна составит 45 м, водоизмещение – 100 тыс. тонн, а полностью электрическая двигательная установка позволит развивать скорость до 10 узлов, пишет South China Morning Post.

По его информации, судно оснастят резервуарами общим объемом 80 тыс. кубометров и системой поддержания температуры. На плавучей акваферме планируют выращивать дорогие и высококачественные виды рыбы – такие как большой желтый горбыль, морской окунь и атлантический лосось. Завершить строительство предполагается к марту 2022 г.

Основное преимущество судна-аквафермы – его способность самостоятельно перемещаться. Таким образом можно будет избегать воздействия неблагоприятных природных условий, например тайфунов или цветения водорослей.

Издание отмечает, что китайская промышленность сейчас находится в авангарде развития аквакультуры. Так, в апреле Yantai CIMC Raffles Shipyard (провинция Шаньдун) собрала для норвежской компании крупнейшую в мире морскую акваферму Jostein Albert. Ее длина составила 385 м, ширина – 59,5 м. В шести садках можно содержать до 10 тыс. тонн лосося.

На Китай ежегодно приходится около двух третей мирового производства и потребления рыбы и морепродуктов. В 2018 г. рыбное хозяйство КНР поставило на рынки 64,6 млн тонн продукции, 47,6 млн тонн из которых было выращено.

В то же время растущие аппетиты страны наносят сильный ущерб окружающей среде, сообщает корреспондент Fishnews. Аквакультура входит в число главных источников загрязнения воды, а перелов в Желтом, Восточно-Китайском и Южно-Китайском морях поставил многие популяции на грань уничтожения, подчеркивает South China Morning Post.

Fishnews

Тема недели: Арктике ищут агента

История повторяется: Минвостокразвития вновь предлагает либерализацию доступа к арктическому шельфу, а также создание новой госструктуры-агента, которая будет получать долю во всех шельфовых проектах. Только на этот раз это будет не «Росшельф», а Фонд развития Дальнего Востока и Арктики (ФРДВ). Тем не менее от смены названий мало что меняется. Против такого варианта освоения высоких широт, как и ранее, выступает Минприроды. В настоящее время в экспертных кругах идея привлечения бизнеса к работе в Арктике не вызывает резкого отторжения. Однако у всех разное представление о том, когда и на каком основании стоит допускать туда частные компании.

9 июня стало известно о повторной попытке Минвостокразвития изменить порядок освоения арктического шельфа. СМИ сообщили, что по поручению вице-премьера Юрия Трутнева ведомство доработало законопроект об освоении шельфа и вынесло на обсуждение проект закона «О внесении изменений в отдельные законодательные акты РФ в части установления особенностей регулирования отношений недропользования на континентальном шельфе РФ в Северном Ледовитом и Тихом океанах».

Согласно предложенному документу, пользователи недр в указанных регионах будут работать на основе соглашений о консорциуме по совместному использованию участков недр.

Не менее 25,1% в соглашении о консорциуме должно оставаться у РФ. Представлять интересы России в соглашении будет агент правительства — им должен стать Фонд развития Дальнего Востока и Арктики, единственным акционером которого является государственная корпорация ВЭБ.

Кроме того, законопроект предполагает, что будет создана специальная комиссия кабинета министров, которую возглавит заместитель председателя правительства. Она будет утверждать стратегию, бюджет, приоритетные программы деятельности агента, утверждать размер разового платежа в отношении каждого участка недр, а также состав консорциума инвесторов. Участки недр для геологического изучения на шельфе Северного Ледовитого и Тихого океана будут предоставляться на восемь лет, для разведки и добычи полезных ископаемых — на срок до 30 лет.

В документе также указывается, что положения проекта не распространяются на участки недр континентального шельфа России в Северном Ледовитом и Тихом океанах, в отношении которых права пользования уже переданы недропользователям на основании лицензий на геологическое изучение недр.

Напомним, что в настоящее время на арктическом шельфе РФ имеют право работать только госкомпании — «Газпром нефть» и «Роснефть». Тем не менее уже не один год туда стремятся и частные компании. Злые языки даже говорят, что главным бенефициаром либерализации арктического шельфа является ЛУКОЙЛ, который уже работает на Балтике и Каспии. Кстати, 8 июня стало известно, что Росприроднадзор обвинил ЛУКОЙЛ в нарушениях при добыче нефти в Балтийском море. На сайте ведомства сообщается, что компания не соблюдает требования к представлению полной и достоверной информации по вопросам охраны атмосферного воздуха.

Касаясь истории вопроса доступа к шельфу частных компаний, стоит отметить, что вопрос этот обсуждался с той или иной интенсивностью с 2015 года. В прошлом году Минвостокразвития представило вариант допуска частных компаний на арктический шельф согласно норвежской модели, когда в каждом проекте определенную долю имеет государственная компания (в Норвегии эту функция была отведена Statoil). Российское ведомство предложило для этого учредить новую структуру — «Росшельф», однако затем от нее отказались и вместо нее предложили Фонд развития Дальнего Востока и Арктики. На первый взгляд, ФРДВ должен быть наделен меньшими полномочиями, чем «Росшельф», однако, как отмечают в Минприроды, дублировать Роснедра он все равно будет.

10 июня, сразу после появления информации о новом законопроекте Минвостокразвития стало известно о критике этого документа со стороны других ведомств.

«Коммерсант» со ссылкой на письмо замглавы Минприроды, главы Роснедр Евгения Киселева замглаве Минвостокразвития Александру Крутикову сообщил о том, что Минприроды РФ не согласно с предложением Минвостокразвития о закреплении за ФРДВ функций оператора шельфовых проектов в Арктической зоне.

Отмечается, что поводом для письма Киселева, направленного Крутикову в конце мая, стало обращение главы Минвостокразвития Александра Козлова к вице-премьеру Юрию Трутневу. Козлов в апреле предложил наделить ФРДВ функциями ведения переговоров с инвесторами для создания консорциумов по проектам на шельфе, а также по «организации и проведению электронных аукционов в случае отказа инвесторов от формирования консорциума». Кроме того, предлагалось передать ФРДВ полномочия по подготовке проектов решений правительства о предоставлении в пользование шельфовых участков, а также по получению разовых платежей. Эти функции сейчас закреплены за Роснедрами.

Киселев в своем письме подчеркнул необходимость сохранения существующей системы недропользования. Он считает, что передача ФРДВ разовых платежей за предоставление права пользования участком недр на шельфе приведет к выпадающим доходам и дестабилизации системы государственного финансирования отрасли. По его мнению, государство как собственник недр является единственным субъектом, обладающим правом на взимание фискальных платежей за пользование государственным имуществом, а ФРДВ и так финансируется из бюджета РФ, следовательно передача платежей организации представляется излишней и необоснованной.

В начале 2020 года, когда Минвостокразвития активно продвигало идею создания госкорпорации «Росшельф», и этот проект критиковали примерно за то же самое, то есть за попытки сломать уже сформированную систему лицензирования. Минэнерго и Минприроды говорили о неясности замысла «Росшельфа». В частности, замминистра энергетики Павел Сорокин в письме в Минвостокразвития от 13 февраля отмечал, что не указывается, за счет чего «Росшельф» будет привлекать новых инвесторов в шельфовые проекты, в том числе в условиях действующих секторальных ограничений. Кроме того, в письме подчеркивалось, что корпорация наделяется административными и нормотворческими полномочиями, в то же время она будет участником соглашения, которое является непосредственным объектом контроля.

Стоит отметить, что сейчас мало кто активно выступает против идеи допуска частных, даже иностранных компаний для работы в Арктике.

Например, министр природных ресурсов и экологии России Дмитрий Кобылкин еще в 2019 году в интервью ТАСС говорил о том, что он не является сторонником идеи не допускать иностранцев на арктический шельф. При этом он не видит и большого количества компаний, которые хотели бы прийти туда работать, учитывая затраты на геологоразведку и обустройство месторождений, а также сегодняшнюю стоимость углеводородов. Прошел год и стоимость углеводородного сырья, мягко говоря, ухудшила картину инвесткилимата в нефтегазовом секторе. Поэтому отраслевые эксперты, опрошенные «НиК», также пока не находят особого смысла в изменении системы недропользования для российской Арктики, учитывая современные экономические реалии.

Директор и совладелец консультационной компании ООО «Гекон», член научно-технического совета Минприроды, член Научного совета РАН по проблемам геологии и разработки месторождений нефти, газа и угля Михаил Григорьев считает, что расширение круга участников освоения арктического шельфа за счет негосударственных, в том числе и иностранных, компаний — давно назревшая задача: «О своих интересах заявляли, в том числе, многие российские компании, например, ЛУКОЙЛ. Но возможность их доступа к шельфу была заблокирована „Газпромом“ в 2008 году (доля государства в котором, напомним, была в это время менее 50%). Следуя букве закона, „Газпром“ не мог создавать совместные предприятия с другими компаниями, а доля участников в СП с „Роснефтью“ (с долей государства 75%) ограничивалась 1/3. Большого количества желающих поучаствовать на таких условиях не нашлось. Наиболее перспективные участки были поделены между госкомпаниями, при этом площади этих участков выходили за пределы понимания: например, площадь не самого крупного — Северо-Врангелевского участка на шельфе Восточно-Сибирского и Чукотского морей — составляет 117,62 тыс. кв. км — среднее между площадью Болгарии и Греции; что отдаляло их изучение в необозримую перспективу», — рассказал эксперт.

Он отметил, что возможность доступа негосударственных компаний к шельфу осложнена еще и тем, что в российской практике к «шельфу» отнесен не только континентальный шельф, но и территориальное море, и российский самобытный феномен «внутренние морские воды», где обращенная в сторону континента граница которых законодательно не определена. В первую очередь это относится к акватории Обской губы, Енисейского и Хатангского заливов.

Григорьев уточнил, что если исходить из новой парадигмы освоения арктических акваторий — движения от освоенной суши в море, то наиболее привлекательны переходные зоны, расположенные в пределах территориального моря: «Именно они — наиболее перспективные районы проведения поисково-оценочных работ на углеводородное сырье. Их освоение возможно и путем бурения наклонных скважин с берега, что снимает ограничения, связанные с недоступностью, а главным образом — с неразраработанностью технологий освоения месторождений ледовитых акваторий.

Очевидно, что освоение собственно континентального шельфа — это следующий этап при условии, что останется экономически обоснованная востребованность освоения его месторождений, в первую очередь, нефти», — заявил эксперт.

По его мнению, в первую очередь будет востребована прибрежная зона, как технологически более доступная и более понятная по своим перспективам, исходя из геологического строения и нефтегазоносности прилегающей суши: «Собственно шельфовые месторождения Арктики, с учетом сложностей освоения, санкционных ограничений и, возможно, долгосрочного снижения цен на сырье, пока можно рассматривать как проекты средне- и долгосрочной перспективы», — считает Григорьев.

Инвестиционный стратег «БКС Премьер» Александр Бахтин считает, что в целом идея либерализации доступа частных компаний к российскому арктическому шельфу видится рациональной: «Однако конечная эффективность процесса либерализации в данной плоскости во многом будет зависеть от уровня российского инвестклимата, над улучшением которого предстоит еще много работать.

Также, с учетом текущей экономической конъюнктуры и конъюнктуры мировых сырьевых рынков, которая только начинает восстанавливаться от пандемии, многие компании могут воздержаться от вхождения в такого рода долгосрочные проекты», — заявил эксперт.

Не исключено, что инициатива принятия данного проекта не реализуется: «Во-первых, в данный момент нет четкого понимания, для чего нужно создание еще одной госкорпорации, во-вторых, сейчас Минфин вряд ли пойдет на потерю части доходов от шельфа (законопроект предполагает, что разовые платежи за пользование участками шельфа будут аккумулироваться в Фонде развития Дальнего Востока и Арктики)», — уточнил Бахтин.

Директор Института региональных проблем Дмитрий Журавлев считает, что правительство должно решить принципиальный вопрос, что оно хочет получить в результате: доход от шельфа в ближайшее время или сохранить его богатство для будущего. «Все зависит от цели: если у нас цель быстро разработать арктический шельф и чего-то немного с этого получить, тогда стоит немедленно прибегнуть к либерализации. Если нам нужны технологии, и мы сможем их получить только благодаря допуску частных компаний на шельф, надо либерализовать доступ, но с огромным количеством экологических оговорок.

Однако непонятно, захотят ли компании в этом случае вкладываться, учитывая стоимость нефти и угрозу американских санкций», — пояснил эксперт.

С другой стороны, просто сидеть на шельфе и никого не пускать тоже странно: «Вкладываться в долгосрочное развитие шельфовых проектов надо, но надо ли ускорять этот процесс за счет привлечения иностранного капитала — неизвестно, особенно если мы работаем на результат завтрашнего дня», — заявил Журавлев.

Резюмируя вышесказанное, стоит отметить, что, учитывая мировую экономическую конъюнктуру и необходимость дальнейшего освоения Арктики, правительству необходимо прежде всего создать условия для активного вовлечения промышленного комплекса России в работу по освоению северных месторождений. Возможно, для этого стоит воспользоваться опытом норвежской модели или создать какую-то свою. В результате в нашей стране должны быть созданы собственные технологии для работы в высоких широтах. Санкции в отношении России, особенно в отношении нефтегазовых проектов в Арктике, не оставляют нашей стране другого выбора.

Екатерина Вадимова

Россия. Арктика. ДФО > Нефть, газ, уголь. Госбюджет, налоги, цены > oilcapital.ru, 11 июня 2020 > № 3416661

Найдено древнейшее в Восточной Азии произведение скульптуры

Археологи обнаружили в Китае небольшую статуэтку птицы возрастом более 13 тысяч лет. Это древнейший образец скульптурного искусства Восточной Азии. Описание находки приведено в журнале PLOS ONE.

Фигурка была найдена в 2005 году в местечке Линцзин в провинции Хэнань. Китайские археологи под руководством Жаньяна Ли (Zhanyang Li) из Шаньдунского университета изучали последовательность отложений, содержащую одиннадцать культурных слоев возрастом от 120 тысяч лет назад до бронзового века. Один из слоев был нарушен в 1958 году, когда здесь копали колодец, но весь вынутый материал был сложен в куче поблизости.

Ученые просеяли материал кучи и обнаружили в нем куски черного кремня, аналогичные тем, что присутствовали в нетронутом слое, и несколько артефактов — глиняные черепки, обгоревшие кости животных и фигурку птицы на постаменте, вырезанную из одной из таких костей. Еще одна из костей имела следы долбления, таких же как на скульптуре птица.

Используя результаты радиоуглеродного датирования по 28 образцам костей, исследователи определили возраст фигурки — 13,4-13,2 тысяч лет. До этого самым древним скульптурным произведением в Восточной Азии считалась китайская нефритовая птичка эпохи неолита возрастом примерно пять тысяч лет. Самые древние в мире примеры объемного искусства — фигурки животных и людей, вырезанные из мамонтовой кости, найдены в Европе и имеют возраст 40-38 тысяч лет.

"Это открытие идентифицирует оригинальную художественную традицию представления птиц в китайском искусстве, отодвигая ее более чем на 8500 лет вглубь веков, — пишут авторы в статье. — Статуэтка отличается технологически и стилистически от других образцов, найденных в Западной Европе и Сибири, и она может стать связующим звеном между более молодыми китайскими скульптурами и известными образцами палеолитического периода".

Авторы отмечают, что даже одной этой находки достаточно, чтобы понять, что в Восточной Азии в палеолите формировалась собственная оригинальная художественная традиция, непохожая по своим образам на древнюю культуру европейских и сибирских народов.

В сотрудничестве с коллегами из Франции, Норвегии и Израиля, китайские ученые исследовали фигурку с помощью современных аналитических методов, таких как конфокальная микроскопия и компьютерная микротомография. Это позволило ученым реконструировать подход палеолитического художника к изготовлению скульптуры и технические приемы обработки материала.

Всего исследователи выделили четыре метода резки, которыми обработана поверхность, что требовало, по мнению авторов, чередования различных инструментов и движений.

Авторы отмечают, что фигурка из Линцзин — единственный палеолитический трехмерный объект, вырезанный из обожженной кости и изображающий птицу, стоящую на постаменте. Это также единственный резной артефакт эпохи палеолита, для которого, благодаря исключительной сохранности, удалось воссоздать и подробно задокументировать все этапы его изготовления.

Китай. Франция. Норвегия > СМИ, ИТ. Образование, наука > ria.ru, 10 июня 2020 > № 3422886

В Мурманске предложили создать международную группу по борьбе с COVID-19

Губернатор Мурманской области Андрей Чибис в ходе онлайн-сессии "БЕАР против коронавируса" предложил создать международную аналитическую группу по борьбе с COVID-19, в состав которой войдут губернаторы областей Баренцева/Евроарктического региона.

Ключевой темой встречи, которая состоялась в среду на платформе Zoom, стали меры, которые территории, входящие в Баренцев регион, принимают для преодоления экономических и социальных последствий пандемии коронавируса. Представители регионов Норвегии, Швеции, Финляндии и России рассказали о главных вызовах, с которыми столкнулись, и о том, что делают власти для преодоления трудной ситуации.

Мурманский губернатор выделил три основных вызова для области: очаг на площадке центра строительства крупнотоннажных морских сооружений, перезагрузка системы здравоохранения и подготовка северян к ограничениям в условиях коронавируса.

"Нам надо всем вместе обсуждать, что и как мы делаем в БЕАР. Мы возвращаемся к привычному образу жизни, и, понимая, что вирус с нами надолго, мы должны быть сильнее и активнее. Обмен практиками и идеями поможет нам быть сильнее", - сказал Чибис, открывая сессию.

Руководители и представители регионов Баренца к числу основных отраслей экономики, наиболее пострадавших от коронавируса, отнесли туризм и авиаперевозки, отметив, что побороть последствия пандемии и выйти из кризиса можно общими усилиями. Стороны договорились о дальнейшем взаимодействии и выразили готовность продолжать активное сотрудничество в борьбе с коронавирусом.

"Выдвинул инициативу по созданию аналитической группы, где мы объединим весь опыт стран-соседей в борьбе с коронавирусом. Набор решений, инициатив и мероприятий, которые сегодня реализуются на территории Мурманской области и России, по введению спецрежимов не просто для сохранения бизнеса, а толчка для его развития, коллег заинтересовал", - сказал Чибис, комментируя встречу. Его слова приводит пресс-служба регионального правительства.

По его словам, главы регионов БЕАР договорились создать рабочую группу и в постоянном режиме обмениваться практиками, чтобы принимать выверенные решения, стимулировать развитие бизнеса, экономики, приток инвестиций.

Первая международная онлайн-сессия "Баренцев/Евроарктический регион против коронавируса" состоялась по инициативе губернатора Мурманской области. В дискуссии приняли участие руководители финских Лапландии, Северной Карелии и Кайнуу, норвежских Нурланна, Тромса и Финнмарка, российских Карелии, Ненецкого автономного округа и Коми, шведских Норрботтена и Вестерботтена.

Россия. Швеция. Норвегия. СЗФО > Медицина > ria.ru, 10 июня 2020 > № 3416735

Возможно снимать героев

Как делают кино в условиях пандемии

Текст: Вера Черенева (Санкт-Петербург)

В Петербурге возобновились киносъемки. По данным городского комитета по культуре, сейчас в Северной столице снимают десять картин. Для тех, кто решился сейчас продолжить кинопроцесс, установлены жесткие требования. В частности, все находящиеся на площадке должны быть обеспечены средствами индивидуальной защиты. Если говорить по-простому, то у всех, включая актеров, должны быть маски и перчатки. Также необходимо соблюдать социальную дистанцию в полтора метра.

Эти правила являются самыми сложными.

- Как вы себе представляете эти маски или перчатки, это же совсем не по сценарию, - говорит директор и продюсер киностудии "Лендок" Алексей Тельнов.

В период самоизоляции работа на студии продолжалась. Правда, в необычном формате - "Лендок" снимал онлайн-фильмы, когда интервью, например, записывались по Skype. Также в первые дни после введения ограничений операторы несколько раз проехали по городу и снимали опустевший Невский проспект, безлюдные набережные. Для архива.

К моменту, когда студии разрешили возобновить съемки в обычном формате, улицы стали более людными, но автомобильный трафик все равно оказался ниже, чем до пандемии. На "Лендоке" говорят, что это серьезный плюс.

Каждый съемочный день обходится студии в круглую сумму, нужно ездить с точки на точку, ставить декорации, свет, снимать, потом снова грузить реквизит по машинам и ехать на новый объект.

В таких условиях самым страшным кошмаром для студии становились пробки. Потеря двух-трех часов ежедневно к концу съемочного процесса съедала добрую часть бюджета. Сейчас полупустые улицы позволяют киностудиям экономить бюджет. Затраты из-за требований санитарных врачей тоже, конечно, выросли. Например, всем, кто задействован в съемках, пришлось сдавать тесты на коронавирус. Маски, перчатки, санитайзеры стоят денег, но суммы, как говорит продюсер, не критические.

Сейчас "Лендок" получил разрешение на съемки двух картин - "Архипелаг" и "Осторожно, дети".

Правда, с первой картиной студии не повезло. Съемки под вопросом. "Архипелаг" - это фильм про российско-шведскую экспедицию на Шпицбергене, которая состоялась 120 лет назад под руководством астронома Александра Васильева. Съемки начались в конце прошлого года, часть из них проходила непосредственно на Шпицбергене. А потом вмешался коронавирус. Съемочная группа вернулась в Петербург. Тельнов говорит, фильм почти готов, но несколько важных сцен недосняты. Нужно вернуться на Шпицберген, правда, непонятно как, границы закрыты, коронавирус съел бюджеты...

Сейчас на улицах Петербурга студия снимает картину "Осторожно, дети". Тельнов говорит, что, пока действовал масочный режим, снимали в основном общие планы. Когда на улицах маски стало носить не обязательно, появилась возможность снимать героев, правда, пока поодиночке, социальную дистанцию никто не отменял.

- Но на самом деле для нас это не страшно. У нас нет по сценарию каких-то скоплений людей, чаще всего в кадре один человек, - говорит Тельнов.

Еще одно ограничение санитарных врачей - на площадке не может присутствовать больше пятидесяти человек. Продюсер говорит, что в картинах "Лендока" чаще всего на съемках находится до 20 человек, так что правила вполне выполнимы.

«Замороженный газ»

Рынок нефти испытал небывалое падение цены из-за пандемии COVID-19, но рынок сжиженного природного газа (СПГ) находится в условиях низких цен уже второй год подряд, а скоро его накроет и «нефтяная волна», когда в контрактах на СПГ отразится низкая стоимость нефти. Эксперты ожидают пересмотра условий по долгосрочным договорам, ухода с рынка высокозатратных производителей и сокращения затрат для всех поставщиков.

Гонка в разные стороны

Согласно данным, опубликованным Международным газовым союзом (МГС, IGU), 2019 год стал еще одним годом рекордно низких цен «замороженного газа», обусловленных увеличением добычи газа, вводом в эксплуатацию новой экспортной инфраструктуры и ограниченным спросом со стороны азиатских рынков.

При этом мировая торговля СПГ растет шестой год подряд и в 2019 году установила новый рекорд, достигнув 354,7 млн тонн, что на 13% (или на 40,9 млн т) больше, чем в 2018 году.

Больше всего увеличили экспорт США (на 13,1 млн т), Россия (+11 млн т) и Австралия (+8,7 млн т). В результате США и Россия обогнали Малайзию в производстве СПГ (26,2 млн т), а США стали третьим в мире производителем — 33,8 млн т (мощность 46,6 млн т). Катар смог удержать первое место по производству СПГ — 77,8 млн т, но утратил первенство по установленной мощности — его обошла Австралия, которая произвела в прошлом году 75,4 млн т, хотя нарастила мощности до 87,6 млн т. Россия теперь на четвертом месте с экспортом в 29,3 млн т/год (мощность 26,8 млн т) и долей в 8% мирового рынка.

Только три страны снизили уровень экспорта: Индонезия (на 2,7 млн т) в основном из-за снижения ресурсной базы и снижения загрузки заводов в условиях плохой ценовой конъюнктуры, Экваториальная Гвинея (на 0,7 млн т) также из-за снижения поставок газа и Норвегия (на 0,5 млн т) ввиду ускорения проведения ремонтов в условиях низких цен.

На страны Азиатско-Тихоокеанского региона (131,7 млн т) и Азии (114,5 млн т) в 2019 году по-прежнему пришлось 70% мирового импорта, но крупнейшее изменение в импорте наблюдалось в Европе, где Великобритания, Франция, Испания, Нидерланды, Италия и Бельгия аккумулировали самый большой прирост потребления (+32 млн т) — в целом спрос на СПГ в Европу увеличился на 37 млн т, что составило 90% мирового прироста торговли.

Япония сократила потребление СПГ на 8% — до 76,9 млн т, но осталась крупнейшим его импортером. Китай увеличил спрос на СПГ на 13% — до 61,7 млн т, Южная Корея снизила потребление на 10%, Индия — увеличила на 3%. В то же время МГС отмечает, что спрос на СПГ со стороны Китая, который был фаворитом рынка, замедлился на фоне более слабых усилий по переключению с угля на газ, роста внутреннего потребления газа и увеличения доли возобновляемых источников энергии в энергобалансе.

Между тем, благодаря низким ценам на СПГ Европа практически удвоила его импорт: с 48,9 млн т в 2018 году до 85,9 млн т в 2019 году. Такая ситуация также происходила из-за снижения внутреннего производства газа, роста использования хранилищ, ввода дополнительной газовой генерации и повышения конкуренции СПГ по сравнению с трубопроводным газом. Так, Великобритания увеличила закупки СПГ почти в 3 раза — с 5 до 13,5 млн т, Франция и Бельгия — почти в два раза.

Ситуация с низкими ценами, вероятно, стала причиной снижения реэкспорта СПГ на 59% — до 1,6 млн т, поскольку снизились возможности для арбитража. «Это четко прослеживалось в 2019 году, поскольку несмотря на продолжающееся наращивание объемов СПГ с российского проекта „Ямал СПГ“, которые, как ожидалось, будут перегружены на европейских терминалах, реэкспорт из Европы снизился примерно на 70%», — подчеркивается в обзоре IGU.

Импорт СПГ, млн т

 В 2019 году спотовые цены на СПГ в Азии упали в среднем до $5,49 за MMBtu — самого низкого уровня за последние 10 лет, после пика в $11,6/MMBtu в конце сентября 2018 года. Азия закупалась СПГ перед зимой, но затем цены начали падать, поскольку зима оказалась теплой и в Азии, и в Европе, кроме того, увеличивалось предложения СПГ на рынке, в основном из США, России, Австралии и других стран.

C учетом того, что спрос в Азии не менялся, летом все больше СПГ уплывало в Европу, обрушив цены и там — в июле 2019 года цена хаба NBP (с поставкой на месяц вперед) была на уровне $3,15/MMBtu — также самого низкого уровня за 10 лет. Средняя цена на NBP в 2019 году составила $4,85/MMBtu. Нетбэки остались в пользу Европы, сигнализируя о продолжении неустойчивости на международном рынке.

Мировой рынок СПГ становится более финансово ликвидным, прозрачным и конкурентоспособным и требует улучшенного управления рисками, отмечает IGU.

Пока нефтяная привязка в цене на СПГ все еще распространена в договорах купли-продажи (SPA), но нарастает тенденция роста привязки СПГ-контрактов к спотовым ценам европейских хабов (NBP и TTF), азиатских индексов (Japan / Korea Marker, JKM) и другие гибридные модели ценообразования, включающие несколько товаров. В апреле 2019 года Shell и Tokyo Gas захватили внимание всего мира, подписав первый в мире СПГ-контракт с привязкой к цене угля.

В 2019 году только 68% объемов было продано по долгосрочным контрактам с нефтяной привязкой, а 24% имели ценовую привязку к цене на американской бирже Henry Hub. Долгосрочные контракты продолжают играть важную роль в обеспечении финансирования проектов по сжижению и поставки на импортные рынки. Однако в основном продолжительность нового контракта СПГ сейчас 11-20 лет, а не 20 лет и более, как было раньше.

Утопление утопающих — дело рук самих утопающих

Но несмотря на плохую ценовую конъюнктуру, производители продолжали строить заводы, выпуская на рынок все больше СПГ. Как указывает в своем обзоре Международное Энергетическое Агентство (IEA), принятие такого количества инвестрешений при низкой конъюнктуре можно объяснить несколькими факторами. Так, было широко распространено мнение, что в долгосрочной перспективе ожидается рост спроса на СПГ, а также что в дефицит решений в 2016–2018 годах приведет к дефициту СПГ в середине 2020-хх годов. Кроме того, выросло число проектов, в которых изменилась схема маркетинга: если раньше проектное финансирование предоставлялось, только если будущий СПГ будет законтрактован по долгосрочным договорам, то теперь все чаще проект санкционируется при условии того, что акционеры проекта станут покупателями СПГ, и уже сами будут ответственны за его сбыт.

Также решения о расширении производства принимались по стратегическим соображениям.

Катар, где одни из самых низких затрат на добычу газа, старается обеспечить свое превосходство страны на рынке СПГ. Россия хочет диверсифицировать способы экспорта газа и увеличить количество направлений его сбыта. В других случаях делается расчет на то, что мировые усилия по защите климата интенсифицируются, и газ, как экологически чистое топливо, будет существенно более востребован.

Так или иначе, но в 2019 году мировые мощности по сжижению увеличились на 42,5 млн т — до 430,5 млн т, а средний уровень их использования составил 81% по сравнению с 85% годом ранее. Ожидается, что к концу 2020 года в мире можно будет сжижать 454,8 млн т газа в год за счет ввода мощностей в США, Индонезии, Малайзии и России.

Плюс при плохом рынке были приняты инвестрешения по рекордному объему СПГ-мощностей — 70,8 млн т/г (в США, России, Мозамбике и Нигерии).

Идеальный шторм

В течение первого квартала нынешнего года СПГ торговля продолжала расти с выходом на рекордный уровень почти 100 миллионов тонн — такие данные приводит Cheniere, крупнейший в США СПГ-экспортер. Около 10 млн тонн новых поставок СПГ было добавлено в первом квартале, причем порядка 70% поступило из США — около 7,5 млн т, еще 2 млн т — из Австралии и 1 млн т — из России.

Треть поставок СПГ в мире торгуется на спотовом рынке, и цены на спотовые грузы пока пострадали больше всего: в Азии индекс JKM начал год с уровней около $6 за MMBtu, а к лету опустился до порядка $3/ MMBtu, TTF — c $5 до ниже $3/MMBtu, a Henry Hub –до $2/ MMBtu.

На фоне низких цен Китай, который в первом квартале закрывался на карантин, импортировал около 15 млн т/г — на 5% меньше, привел данные CFO НОВАТЭКа Марк Джитвэй. При этом из-за карантинов Китай объявлял форс-мажор по нескольким СПГ-грузам. «Но что более важно, недавно мы видели рост импорта СПГ Китаем по мере восстановления экономической активности», — заметил он.

По оценке Cheniere, в целом в первом квартале Азия увеличила импорт СПГ на 7% — до 67,7 млн т, благодаря возобновлению спроса со стороны Южной Кореи и Тайваня, которые продолжают занимать жесткую позицию по отношению к угольной генерации.

Европа продолжала рекордно наращивать импорт СПГ: на 25% по сравнению с тем же периодом 2019 года — около 27 млн т, при этом США увеличили поставки СПГ в Европу на 40% по сравнению с предыдущим кварталом — до 8 млн т.

Закрытие Европы в начале марта на карантин привело ситуацию для производителей газа к «идеальному шторму».

Введение карантинов на ключевых рынках, которые замедляют экономическую активность, а также высокий уровень запасов ПХГ ограничивают гибкость этого региона по большему импорту СПГ, считает Марк Джитвэй.

Стоит отметить, что спрос на газ в целом с начала года снижался, еще до начала пандемии, поскольку зима оказалась достаточно теплой, а европейские газохранилища были заполнены «под завязку» на фоне опасений российско-украинской газовой войны.

Рост же поставок СПГ в Европу отражает более низкие цены на него по сравнению с поставками трубопроводного газа, привязанного к стоимости нефти.

В то же время в Азии по мере выходов из карантинов, появляются признаки восстановления активности. Апрельские цифры предварительно показывают, что Китай наращивает импорт СПГ на 25-30%. При этом Китай недавно закупил несколько грузов из США после годового перерыва.

Консультант VYGON Consulting Екатерина Колбикова считает, что продолжительное снижение цен на газ связано не только с краткосрочными факторами, такими как слабый спрос на газ вследствие коронавируса и избыточные вводы новых мощностей СПГ в первом полугодии 2020 г., но и с системными явлениями. «Ключевые из них — снижение доли газа в европейской генерации, вытесняемого ВИЭ, а также открытие крупных газовых месторождений в Китае в результате активных геологоразведочных работ», — подчеркнула она.

Аналитик по газу «Сколково» Сергей Капитонов отмечает, что на фоне отправившихся в пике цен на глобальных газовых рынках осложнилась жизнь любого производителя газа в мире. «Тот уровень цен, который мы наблюдали в мае на европейских спотовых площадках в $1-1,5/ MMBtu, не позволяет практически ни одному из поставщиков СПГ работать с устойчивой нормой прибыли даже в рамках модели операционных издержек (с точки зрения капитальных затрат — ни один проект завода невозможно окупить при таких ценах)», — подчеркивает он.

«В Азии спотовые цены застыли на уровне $2/MMBtu, что тоже критически мало. При таких ценах победителей нет, можно только определить тех производителей, у кого есть больший запас прочности в такой игре на понижение. Это, например, Катар, где стоимость добычи газа составляет $0,5-1/MMBtu; самой молодой производственной линии СПГ уже десять лет, а некоторые работают с середины 1990-х гг. и уже давно окупились; у страны есть доступ к собственному флоту газовозов», — говорит Капитонов.

«Завод „Ямал СПГ“ может тоже поставлять в таких ценах в рамках модели по возврату операционных издержек, ведь стоимость добычи на Ямале еще ниже, чем в Катаре, а стоимость поставки в Европу обходится в районе $1/ MMBtu. Однако НОВАТЭКу, в отличие от Катара, еще нужно окупать построенный завод. Американские производители СПГ при таких ценах уже давно в „красной зоне“, ведь большинство американских заводов покупает сырьевой газ на бирже, а цены на газ на американском рынке в мае в некоторые моменты были самыми высокими в мире», — отмечает Капитонов.

По мнению Марка Джитвэя, пандемия COVID-19 в разной степени повлияет на потребление газа.

Так, спрос в Китае, как ожидается, останется на уровне прошлого года, поскольку наиболее всего пострадает спрос со стороны промышленности и транспорта. «Мы полагаем, что потолок импорта был достигнут в феврале–марте и не будет расти дальше. Для Японии и Южной Кореи, мы полагаем, ситуация с импортом будет относительно такой же, хотя эти два ключевых рынка демонстрировали снижение за последние несколько лет», — считает господин Джитвэй.

По его словам, сейчас сложно прогнозировать, что будет в 2020 году, поскольку рынок слишком волатилен. «В настоящее время цены на природный газ на ключевых газовых хабах являются слабыми и торгуются на уровне менее $2/MMBtu, при этом форвардные кривые на предстоящие месяцы не очень обнадеживают. Мы видим, что цены на СПГ полностью отделены от цен на нефть в результате увеличения спотовой торговли и краткосрочных контрактов, где связь с ценами на нефть минимальна или отсутствует», — сказал он.

Джитвэй заметил, что цена на европейской площадке TTF и индекс JKM останутся низкими в течение летних месяцев.

Светлана Кристалинская

Дубай, ОАЭ. В Дубае выбраны фотографии – победительницы международного конкурса HIPA имени Хамдана бен Мухаммеда Аль Мактума, наследного принца и председателя исполнительного совета эмирата.

Победителем 2020 года стала фотография «Сущность жизни», изображающая двух горбатых китов – взрослого и новорожденного – в водах Тихого океана, которые поднимаются на поверхность, чтобы погреться в солнечных лучах. Автор фотоработы – Жасмин Кэри из Австралии – получит главный приз в размере US$ 120 тысяч.

Также будут вручены призы и в других категориях: за лучшую черно-белую, мобильную фотографии, а также за лучшую работу в теме года и в специальных номинациях. Победителями стали фотографы из ОАЭ, Бельгии, Индонезии, Кувейта, Саудовской Аравии, Италии, Китая и Мексики.

В этом году темой фотографий стала вода, которую фотохудожники исследовали со всех сторон, в том числе с социальной и экологической. Как сказал генеральный секретарь премии HIPA Али бин Талин, “все жители воды знакомы с водой, но некоторые ее боятся”.

“Вода – главная тема, которая касается каждого из нас, от нее зависит, выживем ли мы на планете. Сегодня мы наблюдаем, как фотохудожники видят воду в прицел фотокамеры”, - отметил он.

Фотографией-победительницей в номинации “Вода” стала работа бельгийского фотографа Франсуа Богаэрта “Ливень”: на ней изображен водопад в Исландии – струи воды, бегущие по скале к земле. Фото, которое заслужило награду в US$ 20 тысяч, повествует о том, насколько слаб человек по сравнению с мощной дикой природой.

Кристиан Визл Мак Грегор из Мексики запечатлел великолепие дельфинов в их естественной среде обитания. Фотография “Королевство красоты и опасности” выиграла премию в US$ 24 тысячи. По его словам, человек разрушает красоту природы браконьерством, образованием отходов и климатическими катаклизмами.

Победа в номинации «Мобильная фотография» присуждена индийскому фотографу Апратиму Палу, который изобразил рыбака, преодолевающего на своей лодке плен из тины и водорослей. Работа под названием “Путешествие за пределы нашего мира” принесла автору US$ 12 тысяч.

Призы в номинациях за лучшие черно-белые и цветные фотографии получили Фахад Аль Энези и Талал Аль Рабах из Кувейта. Первый снял полярную лису в Канаде, а второй – белого медведя, идущего по айсбергу на архипелаге Шпицберген. Оба фотографа получат по US$ 20 тысяч.

ОАЭ. Весь мир > СМИ, ИТ. Экология > russianemirates.com, 9 июня 2020 > № 3411785

Александр Невский — имя России

к 800-летию святого благоверного князя

Владимир Винников

В череде нынешних "коронавирусных непразднований", включивших в себя и Пасху Христову 19 апреля, и 150-летие со дня рождения Владимира Ильича Ленина 22 апреля, и Первомай, и 75-летие Победы, 800-летие святого благоверного князя Александра Невского прошло уж совсем неприметно. Тем более, точная дата рождения сына Ярослава Всеволодовича, внука Всеволода Юрьевича Большое Гнездо, правнука Юрия Владимировича Долгорукого и праправнука Владимира Всеволодовича Мономаха неизвестна. А теперь и сам год рождения оспаривается современной историографией (точно та же история, что и с годом рождения Иосифа Виссарионовича Сталина, — да и разоблачают/"деконструируют" образ победителя псов-рыцарей на Чудском озере сегодня с тем же усердием и по тем же лекалам, что и образ Верховного Главнокомандующего, "отца Победы" 1945 года).

Но, во-первых, так или иначе, эта дата, на мой взгляд, должна быть когда-то обозначена, поскольку фигура Александра Невского является одной из важнейших "точек бифуркации" в развитии русской цивилизации. Той самой цивилизации, наличие которой признал и действующий президент Российской Федерации Владимир Владимирович Путин.

А, во-вторых, — опять же, на мой взгляд, — необходимо не только оградить фигуру Александра Невского от различного мусора и грязи, которой и открыто, и исподтишка бросают в него, но и подправить нечто очень важное в том постаменте, на котором она стоит.

В этом постаменте есть краеугольный камень военной и политической славы князя, который не потерпел ни одного поражения в битвах и сохранил северо-восточные русские земли от нашествий с Запада — мечом, а от ударов с Востока — дипломатическим умением. Образ великого полководца и государственного деятеля, вставшего "За землю Русскую!", сопровождает всю посмертную историю Александра Невского. Он явлен и в памяти народной, и в летописях, и в государственных наградах (орден Александра Невского с разными статутами существовал и в Российской империи 1725-1917 гг., и в Советском Союзе 1942-1991 гг., и в современной Российской Федерации — с 2010 года). Этот образ явлен и в знаменитом фильме Сергея Эйзенштейна 1938 года, созданном накануне Второй мировой войны, и в не менее знаменитом полотне Павла Корина, и в плакатах Великой Отечественной…

В этом постаменте есть ещё один краеугольный камень канонизации Александра Невского Русской православной церковью в лике благоверных на соборе 1547 года, при митрополите Макарии. Совершенно очевидна связь этого события с помазанием на царство Великого князя Московского и всея Руси Ивана Васильевича Грозного, который особо почитал память своего великого предка. Как, впрочем, и Пётр Алексеевич Романов, первый российский император, заложивший "град Петров", по ряду преданий, якобы на месте той самой битвы 1240 года, благодаря которой князь Александр Ярославович и стал Невским. Более того, местом той битвы нередко называют территорию нынешней Свято-Троицкой Александро-Невской лавры, первый монастырь которой якобы также был заложен Петром I.

Есть, конечно, в этом постаменте сегодня и установленная трудами Льва Николаевича Гумилёва "связь времён", согласно которой всемирно-историческое значение Александра Невского заключается в том, что он предотвратил поглощение православной русской цивилизации цивилизацией западной, католически-протестантской, пойдя на союз с Ордой и на конфликт с папой Римским. Альтернативной Александру Ярославичу в этом смысле фигурой Гумилёв назвал князя Даниила Романовича Галицкого, который выбрал прямо противоположный путь, что, в конечном итоге, привело юго-западные русские земли к их захвату и поглощению соседними католическими государствами.

В этой связи хотелось бы напомнить одну полузабытую уже историю.

В 2007-2008 годах на Украине ("Великие украинцы"), а в 2008 году в России ("Имя Россия") были практически параллельно осуществлены два аналогичных медиа-проекта по лицензии британской Би-Би-Си. Телезрителям предлагалось выбрать сотню величайших представителей своего государства, первый из которых мог быть представлен как своего рода "лицо" всей своей государственной общности.

Это было своего рода массовым социологическим исследованием, истинные заказчики и организаторы которого, разумеется, остались за кадром. А результаты могли быть и, скорее всего, были использованы для подготовки нынешнего украинского конфликта.

Результаты эти оказались таковы.

Для Украины (провайдер — телеканал "Интер"):

Князь Ярослав Мудрый — 648 тысяч голосов (40% от 1621049 поступивших голосов), за ним следовали хирург Николай Амосов (19,88%), а также глава УПА* Степан Бандера — 261 тысяча голосов (16%). Общепризнанная "икона украинства" поэт Тарас Шевченко собрал меньше 115 тысяч, заняв только четвёртое место. Как утверждалось тогда в националистической прессе Украины, 200 тысяч СМС, голосовавших за Ярослава Мудрого, были посланы всего лишь с 80 номеров мобильных телефонов: "На канале "Интер" нашли кандидатуру, которая сможет заменить неизменного лидера зрительских симпатий — Степана Бандеру, за которого организованно голосуют национально сознательные граждане".

Для России (провайдер — телеканал "Россия"), счётчик был остановлен 28 декабря 2008 года на следующих цифрах:

Александр Невский (524 575 голосов), затем Пётр Столыпин (523 766), Иосиф Сталин (519 071) и Александр Пушкин (516 608).

Вас ничего не удивляет в двух этих параллельных списках? Не касательно конкретики имён, а касательно самой структуры активных общественных предпочтений? На первой позиции — исторический правитель, воплощение "золотого века", на третьей — "знаковый" политик недавнего прошлого, на четвёртой — "знаковый" национальный поэт. Важная разница касается второй позиции. Казалось бы, что общего между хирургом Амосовым и государственным деятелем Столыпиным? Но если учесть, что последнего на протяжении долгого времени подавали в России как человека, желавшего спасти Российскую империю, своего рода "врача государства", который погиб при исполнении своего долга (кстати убийство Столыпина произошло как раз в Киеве, "матери городов русских", а ныне — столице Украины), аналогия становится полной. Структура одна и та же: великий предок—"врач"—вождь—поэт. Следовательно, мы имеем дело с одним и тем же социальным психотипом, где одни и те же позиции просто занимают разные по своей "наполненности" фигуры. Только в российском случае "врач" оказывается общественным, а в украинском — личным. Вот и все отличия. То есть украинцы образца 2008 года отличались от россиян только подсознательным предпочтением личного комфорта и здоровья комфорту и здоровью общественному.

Если сравнить эти данные с результатами "пилотного" опроса Би-Би-Си "Сто великих британцев", то там "первая четвёрка" выглядела так: Уинстон Черчилль—Изамбард Брюнель—принцесса Диана—Чарльз Дарвин, — то налицо совсем иная система общественных приоритетов: вождь—инженер—красавица—учёный (Уильям Шекспир, национальный поэт, занял в опросе британцев пятое место).

С точки зрения социальной психологии, все три случая можно рассматривать как персонификацию через "социально-исторические роли" типичной "пирамиды коммуникативных потребностей": казаться—нуждаться—стремиться—основываться. Вершина этой пирамиды, первая позиция — это образ того, чем или кем хочет выглядеть данный субъект в отношениях с другими субъектами. Следующий "ярус" — образ того, чего ему не хватает и в чём он нуждается для достижения этого идеального образа. Далее следует образ того, к чему он на самом деле стремится, "внутренний образ действия". И, наконец, последнее — то, на чём всё это строится, основа "внутреннего образа действия".

И если на примере британцев мы видим основанное на научном знании (конкретно — на теории эволюции Дарвина) внутреннее стремление к гедонизму (конкретно — образ принцессы Дианы), окружённому и обеспеченному соответствующей техносферой ("У нас есть пулемёты — у вас пулемётов нет") через образ практически неизвестного нам британского судостроителя и железнодорожника XIX века и явленного вовне политическим господством (конкретно — образ сэра Уинстона Черчилля), то в случае с русскими и украинцами социальная психология типологически оказывается совершенно иной. Это — основанное на "языковом космосе" внутреннее стремление к политическому господству, окружённому и обеспеченному личной (общественной) безопасностью и явленного вовне "золотым веком", для которого нет прошлого, настоящего и будущего.

Для России этот "золотой век" — по видимости, алогично, но по сути точно — ассоциируется с фигурой князя Александра Невского, сделавшего свой цивилизационный выбор (непримиримая борьба на Западе, мир на Востоке). А для Украины — с фигурой Ярослава Мудрого, автора свода законов "Русской правды" (не "Украинской правды", заметьте!), при котором никакого цивилизационного разделения на Европу и Русь (Россию) вообще не существовало (Анна Ярославна — королева Франции, будущие норвежские и датские короли десятилетиями служат киевскому великокняжескому столу и т.д.).

Куда более исторически и политически оправданное сопоставление между Александром Невским и Даниилом Галицким, обоснованное, кажется, Львом Гумилёвым, для украинской социальной психологии категорически неприемлемо, поскольку судьбу Галицко-Волынского княжества трудно считать приемлемым образом "золотого века", идеалом, к которому надо стремиться.

Эту тонкость, кстати, совершенно не понимали, не понимают и, скорее всего, не могут понять российские "национал-демократы", один из идеологов которых, поэт Алексей Широпаев, в своё время так прокомментировал итоги указанных выше медиа-проектов: "Война Москвы против Киева — это всего лишь новая форма старого спора, начатого еще в XIII веке. Спора между Даниилом Галицким и Александром Невским.

Нет, это не просто конфликт "Газпрома" с "Нафтогазом".

Это опять — Орда против Руси. Евразия против Европы.

Александр Невский и Даниил Галицкий — не просто имена. Это "кармические" имена двух народов: русских и украинцев…

И то, что в конце прошлого года Александр Невский победил в проекте "Имя Россия" — глубоко неслучайно. Думаю, это не подтасовка. За этой победой кроется реальное дремучее состояние русских умов.

Мы как бы дали согласие на дальнейшее прозябание в азиатском безвременьи.

Имя Украины — конечно, князь Даниил Галицкий, современник и политический враг Невского. Не случайно, что Галицко-Волынское княжество, просуществовавшее почти столетие, считается предтечей современного Украинского государства. Импульс, заданный Даниилом, прошёл через века, воплощаясь то в подвигах Выговского и Мазепы, то в строках Шевченко, то в борьбе Бандеры и Шухевича, то в "оранжевом" Майдане декабря 2004-го…"

Ещё раз: всё это происходило, говорилось и писалось уже (или всего?) 11-12 лет назад, задолго до "евромайдана" и государственного переворота на Украине, воссоединения Крыма с Россией, сожжённого необандеровцами вместе с людьми Дома профсоюзов в Одессе (Куликово поле — тоже символ?) и начала боевых действий на Донбассе…

И Ярослав Мудрый, прапрапрапрадед Александра Невского, как "имя Украины", в отличие от Даниила Галицкого, по отношению к "имени России" обладал несомненным старшинством — точно так же, как Киев, "мать городов русских", обладает несомненным старшинством по отношению к "первопрестольной" Москве, чего, например, в отношении того же Новгорода, где, кстати, княжил Александр Невский, нет и быть не может.

Всё это указывает на то, что Украину и Россию объединяет не только общая история, но и общий "имперский" или, если угодно, "государственнический" социальный психотип с опорой на "языковый космос", в котором одни и те же позиции занимает разный набор фигур, в украинском случае — как бы отрицающий актуальность и важность раскола 1054 года, а в качестве актуального политического вождя выдвигающего униата по конфессиональной принадлежности, то есть "греко-католика" Бандеру.

Иными словами, "украинство" по сути своей является таким же проектом "трансформационной войны" Ватикана (или стоящих за ним сил) среди восточного православного славянства, как и "хорватство" среди славянства южного. Однако его реализация, стоит повторить, началась гораздо позже и пока практически не продвинулась через эти "окна Овертона" дальше степени подмены персоналий "ценностного пантеона". Ещё немного, но уже и немало. Как раз хватило на победу "евромайдана" и гражданскую войну против русско-культурной Новороссии.

И вот здесь мы подходим к тому моменту, который, несомненно, существует в русском ценностном поле "возле" фигуры Александра Невского, но пока удивительным образом не является его опорой. Конечно, речь идёт о двух знаменитых афоризмах, которые связаны со святым благоверным князем.

Первый из них — "Не в Силе Бог, а в Правде".

И второй — "Кто с мечом к нам придёт, от меча и погибнет!"

По отдельности — это как будто отдельные исторические фразы, "просто" вошедшие в кровь и плоть русского народа, в его, так сказать, "психогенетику". А вот вместе, словно две половины, при соединении своём превышающие критическую массу ядерного заряда — это уже целая цивилизационная программа, та самая "матрица" русской цивилизации, трансформировать или "сломать" которую на протяжении вот уже семисот с лишним лет стараются наши западные "друзья" и "партнёры". Пока — без особого успеха.

* деятельность организации с таким названием запрещена на территории России.

Лещ, салака, треска найдут покупателей

С 8 по 9 июня Росрыболовство планирует провести аукцион по продаже долей квот для промысла на Западном, Северном и Волжско-Каспийском бассейнах. На лоты поступило большое количество заявок.

В первый день, 8 июня, с торгов будут продаваться доли квот добычи леща Куршского и Калининградского (Вислинского) заливов, судака Куршского залива – к аукциону по этим лотам допущены предприятия Калининградской и Астраханской областей. Участники из Ленинградской, Калининградской областей, Санкт-Петербурга поборются за доли квот вылова салаки в Балтийском море.

9 июня на аукцион выставляется доля квоты добычи трески в районе регулирования Смешанной российско-норвежской комиссии по рыболовству (СРНК). На доли квот для промысла путассу в районах регулирования НЕАФК, СРНК, Российско-Фарерской комиссии по рыболовству заявок не поступило – торги по этим лотам признаны несостоявшимися. На треску заявились компании Мурманской области и Карелии, сообщает корреспондент Fishnews.

Также в этот день планируется продать доли квот добычи сома в Каспийском море: готовность приобрести лимиты выразили предприятия Астраханской, Московской областей, Дагестана. Есть заявки и на судака Каспийского моря – от представителей Астраханской, Ленинградской областей, Дагестана, Подмосковья.

С победителями аукциона будут заключены договоры на срок до конца 2033 г.

Fishnews

За транзит газа по трубопроводу «Ямал — Европа» придется платить больше

Власти Польши утвердили новый тариф на транзит российского газа по проходящему через ее территорию участку трубопровода «Ямал — Европа», сообщает dm.com, ссылаясь Управление по регулированию энергетики (URE) Польши. «Введение тарифа на 2021 год приведет к увеличению средних платежей за услуги по транспортировке газа на 16,5% по отношению к действующему тарифу», — говорится в сообщении URE. Это решение касается собственника польского участка газопровода EuRoPol Gaz, являющегося совместной компанией «Газпрома» и польского концерна PGNiG.

Для оператора польской системы газопроводов Gaz-System предусмотрено повышение тарифа на вход газа в польскую ГТС на 10-13% в зависимости от вида топлива. Рост тарифов является результатом значительных стратегических инвестиций, которые осуществляет компания Gaz-System и которые оказывают непосредственное влияние на энергетическую безопасность Польши, отмечается в документе. Оба тарифа утверждены на период с 1 января по 31 декабря 2021 года.

Между тем в мае Gaz-System получил все разрешения для прокладки газопровода Baltic Pipe из Норвегии в Польшу. Варшава надеется, что благодаря трубопроводу удастся снизить зависимость от поставок российского газа.

Планируется, что Baltic Pipe позволит с 2022 года поставлять газ из Северного моря в Польшу и впоследствии — в страны Балтии. Кроме того, по трубопроводу смогут транспортировать поставляемый в Польшу СПГ в Данию и Швецию.

Минск намерен ежегодно увеличивать объемы альтернативных поставок нефти

Белоруссия будет ежегодно увеличивать объемы альтернативных поставок нефти, сообщил начальник главного управления внешнеэкономических связей концерна «Белнефтехим» Руслан Лабуть в интервью вестнику компании. «Сегодня есть четкое понимание, что альтернативные поставки необходимы на постоянной основе. Более того, планируется поэтапное ежегодное увеличение их объемов», — сказал Лабуть, отметив, что «с каждым годом по мере приближения к финишу российского „налогового маневра“ конкурентоспособность альтернативных поставок в сравнении с поставками из России будет возрастать».

«У нас горизонт планирования — 2024 год. Возможные объемы поставок просчитываем на пять лет. Мы решили, что единым оператором будет выступать Белорусская нефтяная компания», — уточнил Лабуть.

По его словам, Белоруссия начала покупать азербайджанскую, а также норвежскую нефть. В продолжение работы, начатой в I квартале, в мае в порт Клайпеда доставлена первая партия нефти из Саудовской Аравии, ожидается прибытие первой партии нефти из США. «В планах — заключение долгосрочных контрактов. Диалог об условиях долгосрочного сотрудничества ведется с нашими партнерами из Азербайджана и Саудовской Аравии», — отметил представитель «Белнефтехима».

Тот факт, что «компании Saudi Aramco, Total и SOCAR уже работают с белорусами, подтверждает, отметил он, что у Белоруссии хорошая репутация». «Крупнейшие мировые трейдеры также с удовольствием поставляют нам нефть, понимая, что в Беларуси есть НПЗ, и нефть, мы покупаем себе для переработки. Они рассматривают нас как серьезного и перспективного партнера», — цитирует Лабутя ТАСС.

Возвращение спроса на нефть на прежний уровень не произойдет в ближайшие два года — Rystad Energy

Мировой спрос на нефть вряд ли восстановится до прошлогоднего уровня до 2022–2023 годов, прогнозируют эксперты норвежской аналитической компании Rystad Energy в своем очередном обзоре воздействия коронавируса на глобальный энергетический сектор. Несмотря на ослабление карантинных мер во многих странах, пандемия уже демонстрирует долгосрочные негативные эффекты, прежде всего в транспортной сфере.

Минус 13-14 млн б/с в 2020 году

В прогнозе Rystad Energy рассматривается два сценария поведения мирового спроса на нефть в ближайшие полтора года. В более оптимистичном сценарии, предполагающем эффективное сдерживание коронавируса и уверенный рост экономики, быстрое восстановление спроса на нефть будет идти до нынешней осени, но затем его динамика замедлится. Альтернативный сценарий предусматривает медленное открытие государственных границ при сохранении риска второй волны пандемии, низкую уверенность потребителей и медленное восстановление рынка путешествий.

Количественные показатели двух сценариев выглядят следующим образом.

При оптимистичном развитии событий абсолютный объем мирового спроса на нефть достигнет 88 млн б/с в текущем году и 96 млн б/с в 2021 году — соответственно, на 12,9 млн и 5,2 млн б/с ниже, чем те прогнозы, которые Rystad анонсировал до появления вируса. Наиболее быстрым восстановление спроса будет в Восточной Азии.

Пессимистичный сценарий предполагает, что в 2020 году совокупный спрос на нефть составит 87 млн б/с — на 13,9 млн баррелей ниже первоначального прогноза, а в 2021 году восстановится до 93-94 млн баррелей, что на 7,9 млн баррелей меньше оценок до пандемии.

Иными словами, до 2022–2023 годов совокупный спрос на нефть будет оставаться существенно ниже уровня 2019 года.

Апрельское падение спроса примерно на 27 млн б/с сейчас активно отыгрывается (к началу июня этот показатель оценивался в 17 млн б/с), но потенциал восстановления ограничен.

Авиация летит с одним крылом

Основным слабым звеном мирового потребления нефтепродуктов, как и прежде, остается гражданская авиация, причем Rystad Energy пришлось существенно пересмотреть свой же недавний прогноз, в рамках которого по итогам года падение в отрасли должно было составить к концу года всего 24% к прошлому году (в показателях количества коммерческих перевозок). В новом прогнозе оптимистичный сценарий предполагает падение на 54% (до 49 тысяч полетов в день, ранее — 67 тысяч), пессимистичный — на 69% (до 43 тысяч полетов в день).

Пойти на пересмотр прогноза пришлось после того, как аналитики получили обратную связь от авиаперевозчиков и авиапроизводителей.

В настоящий момент авиакомпании ускоряют списание своих воздушных судов, одновременно откладывая планы экспансии, поскольку спрос на путешествия остается на низком уровне.

Как следствие, падение спроса на авиатопливо, по прогнозу Rystad, в этом году будет почти двукратным к прошлому году — 4,3 млн б/с против 7,2 млн баррелей. В 2021 году ожидается увеличение спроса до 6,2 млн б/с, но восстановить его до прошлогодних показателей сможет только Китай.

Самоизоляция продолжается

Автомобильное топливо, полагают норвежские аналитики, ожидает менее драматичный спад.

В 2020 году спрос на автомобильное топливо составил всего порядка 10% — 42,7 млн б/с против 47,4 млн баррелей годом ранее.

В следующем году спрос прогнозируется на уровне 46 млн б/с, причем в Китае он даже превзойдет прошлогодний уровень.

Низкий уровень спроса на моторное топливо диктует необходимость сохранения мер предосторожности в связи с рисками второй волны коронавируса. Как отмечается в обзоре Rystad, для того чтобы справиться с вирусом функционирование общественного транспорта во всем мире пришлось первоначально сократить вполовину, а затем удерживать на уровне 30% ниже обычного.

Пессимистичный сценарий развития событий предполагает, что население многих стран будет предпочитать пользоваться личным, а не общественным транспортом, при этом 15-20% рабочей силы в развитых странах перейдут в удаленный режим труда, что также снизит спрос на топливо. Кроме того, в 2020–2021 годах ожидается снижение трафика большегрузных автомобилей на 5-7%.

В оптимистичном же сценарии глобальный спрос на нефтепродукты в текущем году упадет на 11,5% (до 88,1 млн б/с), в 2021 году ожидается неполное восстановление на 9,2% (до 96,3 млн б/с).

Цена нового баланса

Уже в июне–июле, по оценке Rystad Energy, апрельский «шок предложения», когда на мировом рынке образовался исторически беспрецедентный избыток предложения нефти в 16 млн б/с, будет нейтрализован. Связано это прежде всего с начавшимися сокращениями добычи нефти в рамках новой сделки ОПЕК+, а также в США и Канаде.

В результате начиная с июля спрос на мировом рынке нефти будет стабильно превышать предложение. К концу года, по оценке норвежских аналитиков, превышение спроса на нефть и газовый конденсат над предложением достигнет 4 млн б/с.

Обратной стороной перебалансировки рынка становится стремительное падение капитальных инвестиций в отрасли.

В этом году, по данным Rystad, игроками мировой нефтедобычи были первоначально запланированы окончательные инвестиционные решения в объеме порядка $220 млрд. Фактический же показатель, предполагают аналитики, будет на порядок ниже — всего $25 млрд, что свидетельствует о самой низкой инвестиционной активности в отрасли начиная с 1970-х годов.

Только к 2022 году объем новых инвестиционных решений должен вернуться к отметке $200 млрд, однако нынешний провал будет иметь долгосрочные последствия. Исходя из данных об отложенных инвестициях, Rystad Energy сокращает свой долгосрочный прогноз производства нефтепродуктов для новых проектов на треть — с 22 млн до 15 млн б/с к 2030 году.

Пострадают все, и это надолго

Оценивая общий эффект коронавируса для мировой экономики, эксперты напоминают, что начиная с 1970-х годов глобальный ВВП в среднем удваивался каждые два десятилетия, то есть в среднем на 3,5% в год. 2020 год нарушит эту тенденцию, поскольку общее сокращение мировой экономики составит порядка 3% (с $87 трлн до $84 трлн).

Наибольшие темпы падения будут характерны для нефтедобывающих стран — в частности, для России приводится прогноз отклонения от долгосрочной средней динамики роста мировой экономики в 9,8%, для Саудовской Аравии — 10,8%, для Ирана 12,6% и т. д.

Однако, в отличие от предыдущего цикла падения цен на нефть в 2015-16 годах, сокращение ВВП ожидает все страны мира.

Подводя итоги трех месяцев своих наблюдений за всемирной борьбой с коронавирусом, аналитики Rystad Energy приходят к следующим общим выводам:

Коллективный иммунитет достигнут не будет;

Реалистичная стратегия развития событий – ожидание вакцины, которая, скорее всего, появится в диапазоне от 8 до 24 месяцев;

Восточная Азия, Европа и Северная Америка уже успешно справились с подавлением вируса, эпицентр пандемии сместился с севера на юг – в Южную Америку, Южную Азию и Южную Африку;

Неадекватные реакции правительств привели и будут приводить к неоправданной смерти людей;

Новые вспышки вероятны, однако им будут противостоять появляющиеся технологии борьбы с ними и адаптация поведения в новых условиях;

Уровень активности внутри стран вскоре вернется к 90% от прежнего, однако необходимо избегать скоплений людей;

Международные путешествия не нормализуются до того, как начнется применение вакцины;

Новые технологии и изменившееся поведение людей приведет к структурному воздействию на потребление энергии.

Мы можем никогда не вернуться в прежний мир, предупреждают норвежские эксперты.

Адаптированный перевод — Сергей Танакян

Норвегия. Весь мир > Нефть, газ, уголь. Госбюджет, налоги, цены > oilcapital.ru, 8 июня 2020 > № 3408217

ВМФ России берет под охрану суда для достройки «Северного потока-2»

Суда «Иван Сидоренко» и «Остап Шеремет», которые следуют из Владивостока к берегам Балтики, чтобы помочь трубоукладчику «Академику Черскому» завершить строительство «Северного потока-2», взяты под охрану кораблями Военно-морского флота Российской Федерации, сообщил представитель Южного военного округа.

Такая мера принята для того, чтобы обезопасить путь этих двух судов. Как отмечают в штабе ВМФ, сопровождающие суда — фрегат «Адмирал Григорович» и буксир «Профессор Николай Муру» — смогут противостоять любой сторонней провокации. Для этого они оснащены ракетными установками «Калибр-НК».

Ранее участок строительства покинуло последнее иностранное судно Rockpiper. До 5 июня оно завершило отсыпку трассы газопровода гравием и взяло курс от датского острова Борнхольм на выход из Балтийского моря, добравшись до норвежского Мекьярвика 7 июня.

«Академик Черский», по общему мнению, — единственное российское судно, которое способно достроить «Северный поток-2».

В минувший четверг Сенату был представлен новый закон о санкциях, уточняющий и расширяющий непрямые меры воздействия на порты, сервисные и страховые компании, участвующие в проекте реализации «Северного потока-2». Сам «Академик Черский», по данным СМИ, пока находится в немецком порту Мукран из-за вопросов со страховкой «строительно-монтажных рисков при выполнении работ по дооборудованию судна, рисков повреждения судна вследствие допущенных при выполнении работ ошибок и недостатков и наступления ответственности перед третьими лицами за причинение вреда жизни, здоровью и имуществу третьих лиц при выполнении работ». Требование по страхованию рисков предъявили власти Дании, ранее, напомним, затягивающие решение о выдаче разрешения на строительство газопровода в своих территориальных водах.

Впрочем, в этот раз на возможность санкций резко отреагировали в Германии: глава комитета бундестага по экономике и энергетике Клаус Эрнст заявил, что «поступок США в этом вопросе больше нельзя расценивать как дружественный акт, он, скорее, является нарушением суверенитета Германии и всего Евросоюза». В ответ Германи может ввести штрафные санкции на СПГ из США. Остановит ли это американских сенаторов — неизвестно.

Россия. Евросоюз. Дания. СЗФО > Нефть, газ, уголь. Финансы, банки > oilcapital.ru, 8 июня 2020 > № 3408216

ЕС открывает границы

Текст: Диана Ковалева

Европейский союз откроет внутренние границы к концу июня. Но, учитывая планы европейцев на летний отдых, большинство членов блока готовы сделать это уже 15-го числа. А вот гостей из третьих стран, которым должны были разрешить въезд с 15 июня, Брюссель планирует встречать не раньше 1 июля.

Точную дату снятия ограничений еще предстоит обсудить, сообщила еврокомиссар по внутренним делам Илва Йоханссон. На следующей неделе Еврокомиссия как раз представит рекомендации по этому вопросу. Как отмечает британская The Guardian, под категорию "третьих стран" не попадают Исландия, Лихтенштейн, Норвегия и Швейцария. Несмотря на "брекзит", продленный запрет на въезд не распространяется и на жителей Альбиона, хотя им по прибытии нужно будет обязательно проходить двухнедельный карантин.

Кроме того, не гражданам ЕС можно въезжать на территорию блока, если их поездка обусловлена острой необходимостью. Отметим, что некоторые страны - члены Евросоюза уже начали открываться для ближайших соседей. Например, 4 июня все ограничения на въезд взаимно сняли Чехия, Австрия и Словакия. При этом в Вене решили и вовсе открыть границы со всеми соседями за исключением Италии.

Мальта открывает воздушные границы для иностранцев

Пока самолёты будут летать по 19 направлениям. Среди них много европейских стран. Но нет России.

Что случилось? Как пишет Travel Daily News, с 1 июля 2020 года аэропорт Мальты открывается для коммерческих рейсов на Мальту и обратно. Пока в список разрешённых вошли 19 направлений.

Детали. Первыми откроются для поездок: Германия, Австрия, Сицилия, Кипр, Швейцария, Сардиния, Исландия, Словакия, Норвегия, Дания, Венгрия, Финляндия, Ирландия, Литва, Израиль, Латвия, Эстония, Люксембург и Чехия.

Цитата. Генеральный директор MaltaVIP Алиса Тананаева приветствует это решение: «Сейчас на Мальте обстановка нормальная: один из самых низких уровней заражения по Европе, самый большой процент протестированных в мире и всего девять смертельных случаев. Кстати, за время карантина здесь не было ограничений по выходу на улицу.

На днях государственный регулятор программы MIIP («Гражданство за инвестиции») проинформировал нас, что квота на участие (1800 семей) почти исчерпана. Поэтому особенно важно, что с 1 июля воздушные границы открываются: можно будет прилететь на Мальту, успеть подать анкету и сдать биометрию для участия в программе по старым правилам.

Ввиду того, что программа оказалась очень выгодной для Мальты, её наверняка возобновят, но я на 90% уверена, что входной порог по инвестициям станет существенно выше.

Еще один важный момент: до того, как подавать документы и сдавать биометрию, необходимо пройти предварительную проверку благонадежности у своего авторизованного агента. В нашей компании эта процедура бесплатна, нужно просто прислать данные для участия в программе. Обычно это занимает одну-две недели, после чего можно прилетать на встречу. Но записываться на подачу документов нужно заранее, за две-три недели в Identity Malta обычно уже нет времени для встречи. А сейчас, в связи с завершением квот, этот срок может увеличиться».

Автор: Ольга Петегирич

Состоялась 11-я Министерская встреча стран ОПЕК и не-ОПЕК

Под председательством Министра энергетики Российской Федерации Александра Новака и Министра энергетики Королевства Саудовская Аравия Абдулазиза бен Сальмана состоялась 11-я Министерская встреча стран ОПЕК и не ОПЕК.

В ходе заседания было заявлено о приверженности участвующих в исполнении «Декларации о сотрудничестве» нефтедобывающих стран целям соблюдения взаимных интересов нефтедобывающих стран, обеспечения стабильности на нефтяном рынке, а также эффективности, безопасности и рентабельности поставок потребителям и окупаемости инвестиций.

Участники приветствовали присоединение к их работе в качестве наблюдателей Эквадора и Тринидада и Тобаго.

Участники отметили решение по сокращению совокупного объема нефтедобычи, которое было принято 12 апреля 2020 года всеми странами, присоединившимися к «Декларации о сотрудничестве», по результатам 10-й внеочередной Министерской встречи стран ОПЕК и не-ОПЕК.

Участники встречи также приняли во внимание заявления о дополнительном снижении добычи в июне, сделанные Саудовской Аравией (1 млн. баррелей в сутки), ОАЭ (100 тыс.), Кувейтом (80 тыс.) и Оманом (10-15 тыс.), объявление некоторыми странами, включая Норвегию и Канаду, намерения добровольно сократить добычу нефти, а также заявления различных нефтяных компаний о пересмотре планов по добыче в сторону понижения и закрытии скважин.

В ходе встречи участники подчеркнули, что появлению первых признаков восстановления глобальной экономики и нефтяного рынка способствовала корректировка нефтедобычи в мае вкупе с постепенным снятием в ряде стран ограничений, введенных в связи с пандемией новой коронавирусной инфекции COVID-19.

В свете имеющихся на данный момент экономических показателей и в соответствии с соглашением, достигнутым на 179-й сессии Конференции ОПЕК, все Участвующие страны вновь подтвердили существующие договоренности по апрельскому соглашению. Кроме того, поддержали идею, согласно которой страны, не сумевшие полностью (на 100%) выполнить взятые на себя обязательства в мае и июне, компенсируют не сокращенные объемы добычи в июле, августе и сентябре в дополнение к уже согласованным объемам по сокращению добычи в эти месяцы. Была также согласована возможность продления на еще один месяц первого периода сокращения добычи, который изначально должен был охватывать май и июнь.

В целях обеспечить исполнение указанных выше задач в соответствии с принципами справедливости, своевременности и равенства, участники видеоконференции попросили Совместный министерский мониторинговый комитет (СММК) при поддержке Совместного технического комитета (СТК) и Секретариата ОПЕК внимательно отслеживать общее положение на рынке энергоносителей и сопутствующие факторы, уровни добычи нефти и степень соблюдения «Декларации о сотрудничестве».

В этих целях СММК будет проводить ежемесячные встречи до декабря 2020 года, и его следующее заседание назначено на 18 июня 2020 года.

По итогам заседания Министр энергетики Российской Федерации и сопредседатель Министерской встречи Александр Новак сказал, что участники заседания отметили постепенное улучшение ситуации и восстановление спроса на нефть. В ходе заседания ОПЕК+ перед делегатами стояло несколько важных целей.

«Первая – мониторинг вступившего с 1 мая в силу соглашения о беспрецедентных объемах снижения добычи на 10 мдн барр/с странами ОПЕК+. Вторая – мониторинг ситуации на рынке и оценка его текущего состояния. Третья – это выработка совместных решений по балансировке рынка», - отметил Александр Новак.

В настоящий момент, по словам Министра, на рынке наблюдается постепенное улучшение ситуации, происходит восстановление спроса.

«Худший период был пройден в апреле, сегодня рынок постепенно восстанавливается, благодаря и сделке ОПЕК+, и ввиду восстановления спроса, благодаря выходу из карантинных ограничений. Тем не менее, мы отмечем, что пока остается много неопределенностей. По этой причине мы приняли решение о продлении текущих параметров по добыче мая-июня – это 9,7 млн барр/с - на июль месяц, для того, чтобы рынок балансировался и чтобы снизить риски неопределенности», - добавил Александр Новак.

Следующая Министерская встреча стран ОПЕК и не-ОПЕК пройдет 1 декабря 2020 года в городе Вена, Австрия.

Изолированные в снегах. Репортаж из Кировска, ставшего тюрьмой для жителей

Кировск – достаточно райский городок в Мурманской области, если не брать в расчет экологических проблем из-за горно-обогатительного комбината «Апатит». Окруженный с трех сторон Хибинами, город – один из центров горнолыжного спорта. Наряду с соседними Апатитами, он был полностью закрыт из-за режима пандемии.

Причиной меры называют инициативу крупного капитала. В городе стали судить тех, кто не носит маски на улицах и потерпела урон туристическая отрасль. «Новые Известия» разбираются, как сегодня изнутри выглядит Кировск.

Кировск – люди, закрытые со снегом

Малозаметный поворот с федеральной трассы «Кола» уводит в Апатиты и Кировск. Фонарей здесь нет. Дорога проходит по тайге, мелькает огромное озеро Имандра, и затем в нос ударяет тягучий запах апатитового концентрата, который добавляют в минеральные удобрения. Но здесь не тупик из промзон и спальных районов. Горняцкий Кировск круглый год привлекает туристов. Особенно много их – лыжников и сноубордистов, в зимний сезон, с октября до июня. Летом и осенью горный массив Хибины заполняют походники. Это дает сотням жителей 26-тысячного Кировска заработок. Сегодня в городе всё не так – кроме того, что в нём ещё лежит снег, въезд с начала апреля контролирует полиция, не пуская иногородних и тех, кто не имеет пропусков по работе.

«Это было испытанием для нашего народа», – говорит Андрей Мамай, старожил в третьем поколении и местная знаменитость. Он прогуливается по дальнему микрорайону с радующим славянское ухо саамским названием Кукисвумчорр. Мамай годами публично озвучивает своё не всем удобное мнение; он не связан с доминирующей в районе компанией «ФосАгро» и приехавшими сюда управленцами из Вологодчины. Когда в Кировске вдруг объявили полную самоизоляцию, закрыли в марте горнолыжные комплексы, гостиницы и хостелы, и посыпались штрафы за выход на улицу, Андрей продолжил жить, как и прежде, освещая это в своём блоге.

«Люди, в Кировске, после пережитого боятся собственной тени», – уверяет Андрей Мамай. Но, по мнению северянина, его земляки опасаются совсем не заразы. Хибиногорцам разрешили покидать надоевшие квартиры и ходить по улицам, заниматься спортом в парках. «Когда губернатор 12 мая отменил самоизоляцию, все, кто сидел дома, наконец-то вышли и… ходят в масках. Они боялись увольнений. Им сказали – носите маски. Никакой альтернативы», – говорит собеседник «Новых Известий». «Представляешь, у нас по Тирвасу (спортивно-оздоровительный комплекс), в лесу, когда разрешили заниматься спортом, люди даже поодиночке в масках ходят!» – поражается он. Как подмечает Мамай, «намордники» надели даже и дворовые пьяницы: «Маска – это уже статус».

Маски под страхом увольнения?

Кировск и Апатиты – единственные города области, в которых формально ввели электронные пропуска. Закрытие городов последовало после требования горнодобывающей компании ФосАгро. Если в Мурманске, по версии «Яндекса», был один из самых низких рейтингов самоизоляции в стране, то в Кировске массы горожан, как уверяют «Новые Известия», боялись высунуть нос на улицу. В прямом смысле. «Есть электрик, допустим Пупкин. Его на комбинате вывели в резерв – ходить на работу не надо. Ему платят деньги. Дома у электрика куча детей и больная на голову жена. И ему на комбинате сказано, что из дома нельзя выходить. Вообще. Или уволят. Жена и дети тоже не должны выходить. Еду им будут привозить. И сидели», – рассказывает Андрей Мамай. Когда-то и он сам каждый день ходил на проходную комбината.

По словам источника «Новых Известий», отдельным кировчанам обещали неприятности даже за то, что члены их семей не носили на улице маски. Само использование которых вне помещения, заметим, вызывает в среде медиков дискуссии, а использование астматиками – сродне пытке. «Кое-кому из «комбинатовских» разрешили выходить из квартир на 100 метров от дома. Но при этом, не дай бог! – если его жена выйдет без маски – рабочего нахлобучат», – уверяет Мамай. И продолжает: «Казалось, кто в Кировске знает какого-то электрика Пупкина и его жену? Но нет, у нас люди всех знают: «Ах, да это – жена Пупкина. Давай настучим». И стучали».

«Так что, они грозят санкциями за неношение масок вне территории предприятия самими работниками, а также и членами их семей», – поражается северянин. «Компания, таким образом, решила на комбинате режим установить. Люди говорят, что внутри организации их пугают кошмарными штрафами: тысяч по пятьдесят», – ссылаясь на свои источники, говорит Андрей Мамай. Даже до режима пандемии отношение к персоналу со стороны компании коренные жители Кировска активно критиковали. Вместо старожилов на комбинате всё чаще мелькали гастарбайтеры – белорусы и казахстанцы. «Город напоминает вахтовый посёлок, особенно 25-й км (Кукисвумчорр), где я живу», – констатирует Мамай. В кировской администрации трудно найти местного управленца.

Любишь картошку, живешь на Северах – плати штраф

Более полутысячи, почти каждый сотый, жителей Кировска и Апатитов – фигуранты административных дел по статье 20.6.1 КоАП из-за нарушения самоизоляции. Большинство из них – мужчины. Кировчане честно говорили патрулям о том, что делают, не пытаясь солгать, что идут в магазин. Штрафовали в городе горняков за поездку на родник за чистой водой. Такое произошло с Виктором Гуковым. К слову, в домах Кировска водопроводная вода имеет запах… тухлых яиц. Юлию Адалимову наказали рублем за поездку в гараж за картошкой.

Судили за ремонт автомобиля на улице, посещение гаража и визиты к родителям. И спонтанный поход в магазин без маршрутного листа-пояснения. Одного кировчанина наказали предупреждением за… не уточненные судом действия. Только редкие люди заявляли, что не считают себя виновными. Например, Валентина Цаплыга – она заглянула к родственникам в Апатиты. Виновна. Мария Попова сказала полицейским, что устала сидеть дома и потеряла 3000 рублей.

А на фоне этого – уличные дебоширы отделывались санкциями в 600 рублей. И если полистать судебное делопроизводство, то складывается впечатление, что в Кировске вдруг присмирели антисоциальные элементы; почти все административные суды идут по делам, связанным с ситуацией с Ковид-19. Что далеко не так. Буйных в городе хватает.

Сегодня в Кировске составляют протоколы на тех, кто выходит на улицу или идет в магазин без… масок. В Мурманске, на улицах, цеплять что-то на дыхательные отверстия не требуется. Но здесь сочли, что ношение «намордников» обязательно. Такими делами забит Кировский городской суд. «Так, из письменных объяснений Орлова Сергея Львовича, следует, что он находился в общественном месте, у дома, без маски, поскольку маска у него намокла и он убрал ее в карман, в последующем забыл ее надеть», – читаем на сайте суда. Наказан.

В местных пабликах, как «Суровая реальность», первоисточники кивают на то, что: «Говорят, в комбинате вообще будут увольнять тех, кто получит административку за отсутствие маски».

Сложившаяся ситуация в Кировске – она парадоксальная. Говорить о разгуле Ковид-19 в городе невозможно. На 5 июня заболело 101 человек, скончались две женщины (одной было 85 лет, а другая страдала ожирением). Тысячи людей жили, как привыкли, однако некоторым не повезло, и они получили штрафы, а другие срослись с масками или выполняли свод новомодных требований.

«Больше всех от самоизоляции пострадали дети»

Кировск – не только промышленный город. Окрестные склоны Хибин долгой полярной зимой полны горнолыжников или сноубордистов. Некоторые из них залезают подальше от подготовленных трасс; катаясь, вызывают лавины и гибнут. Горнолыжные курорты Кукисвумчорр и БигВуд посещают тысячи приезжих, а в гостиницах и хостелах в сезон трудно найти койку. Зимний поток кормил сотни инструкторов, арендодателей квартир и прослойку среднего предпринимательства. В 20-х числах марта этому пришел конец. «При этом у нас, когда про Ухань сообщали, толпы китайцев бродили. На Кукисвумчорре я с ними обнимался и фотографировался», – поражается мужчина. Андрей Мамай так оценивает произошедшее: «Думаю, что в закрытии (курортов) смысла не было. Но БигВуд принадлежит ФосАгро, поэтому и закрыли склоны. Да и приказы губернатора были, а нарушать их – себе дороже. Мы же не Швеция с Норвегией». Тренерам по горнолыжному спорту, которые тихо протестовали против погрома трасс, посоветовали заниматься дома фитнесом.

Однако люди продолжили кататься, включая и приезжих, – тех, кто предпочёл остаться в городке. Лыжники партизанили до снятия самоизоляции и активны в июне, благо зима в Хибинах выдалась отменной. «Кто делал это «до», тот так же и продолжал делать «это» и во время "чумы"», – повествует Андрей, мастер спорта. Вместе с семьей, включая и новорожденного сына, он уходил на склоны, пробираясь по снегоходным путикам с детской коляской, установленной на лыжи, и рискуя по возвращению в Кировск попасться полиции и пойти под суд. Жизнь в Арктике требует от развитого человеческого организма огромных ресурсов, и сидеть дома, означает – подрывать здоровье. Особенно когда в апреле-мае увеличивается световой день и солнце согревает.

«Запрет прогулок в городском парке и закрытие лыжного стадиона, я считаю нелепыми и бредовыми», – вразумляет северный старожил. «Больше всех от «самоизоляции» в Кировске пострадали дети», – считает активный горнолыжник. «Но на идиотах, которыми я считаю значительную часть населения нашего городка, это не отразилось никак: они всегда сидели дома – это норма для них», – жестко иронизирует Андрей. «Происходящее (политика самоизоляции) было испытанием для народа – на подлость. В общем, после работы будем ходить подальше от всего происходящего в горы», – подводит итоги Андрей Мамай.

Сегодня в самом высокогорном городке региона Кировске солнце разгоняет снежное море. Ковид-19 не стал для Мурманской области опустошительной болезнью. Гостиницы и базы отдыха в окрестностях Хибин не принимают постояльцев. Жители Мурманска уже напрямую обратились губернатору с вопросом – когда их откроют? Тысячи людей со всей страны ждут дня, чтобы попасть в Хибины, а местная туристическая отрасль – работы. Однако Кировск остается на замке.

Текст Михаил Пустовой

Первый пошел. В Литву прибыл первый танкер с нефтью из США для Белоруссии

Первый танкер с американской нефтью для Белоруссии прибыл в порт Клайпеды в Литве, сообщило РИА Новости со ссылкой на комментарий пресс-секретаря белорусского госконцерна "Белнефтехим" Александра Тищенко.

Тищенко ранее заявлял, что страна существенно обновила "партнерский пул, в котором к российским компаниям добавились поставщики из Азербайджана, Норвегии и Саудовской Аравии".

"В порт Клайпеды 5 июня в 23 часа прибыл и стал под разгрузку танкер с 77 тысячами тонн американской нефти сорта Bakken. Далее нефть будет направлена по железной дороге на Новополоцкий НПЗ", – говорится в комментарии.

Тищенко отметил, что для Белоруссии это двенадцатая танкерная поставка в этом году от поставщиков, альтернативных российским, причем общий объем поставленной нефти уже превысил один миллион тонн.

Белоруссия диверсифицирует поставки нефти на свои НПЗ на фоне периодических ценовых разногласий с основным и традиционным поставщиком – Россией.

Продолжая закупать российскую нефть с прокачкой по магистральному нефтепроводу "Дружба" и по железной дороге, республика работает с альтернативными маршрутами и поставщиками.

Смертоносные находки. Ученые открыли тайны древних ледников

Альфия Еникеева. Исследователи прогнозируют, что из-за глобального потепления уже к 2050 году исчезнет половина альпийских ледников, а Гренландия лишится — по крайней мере, в прибрежных районах — снежного покрова. Это, в свою очередь, ускорит климатические изменения. Но в одном эти процессы идут на пользу науке — отступающий лед обнажает множество хорошо сохранившихся археологических артефактов и загадочных организмов.

Что скрывает лед

В 2006 году в Норвегии в горах Йотунхеймена и Оппланда стали таять ледники. Отправившиеся туда ученые обнаружили несколько стрел эпохи викингов, некоторые с хорошо сохранившимся оперением. Это позволило начать грандиозную международную работу по изучению артефактов, появляющихся из-под отступающего ледяного покрова.

С тех пор нашли около двух тысяч предметов, возраст наиболее древних — шесть тысяч лет. Благодаря тому, что все это время они пролежали в огромных природных холодильниках, артефакты выглядит так, будто хозяева потеряли их только вчера.

Среди самых интересных находок — лыжи возрастом 1300 лет с сохранившимися кожаными креплениями, подковы вьючных лошадей, фрагменты одежды и обуви.

При этом все они очень неравномерно распределены по историческим эпохам. Большая часть принадлежит к поздней Античности, когда, как предполагают некоторые специалисты, в Европе произошло резкое похолодание — так называемый малый ледниковый период. Другие находки относятся к эпохе викингов — VIII-X векам. Объектов, датируемых высоким и поздним Средневековьем, очень мало.

По мнению норвежских и британских ученых, древние скандинавы активно охотились во время похолодания, иначе было просто не выжить. Урожайность сельскохозяйственных культур, скорее всего, падала, а дикие животные, обитающие в горах Йотунхеймена и Оппланда, служили одним из источников пищи.

В эпоху викингов резко увеличилось население, торговые пути пролегали через горные перевалы. Именно поэтому так много находок, относящихся к этому времени. С XI века набеги прекращаются, охоту заменяет сельское хозяйство, люди все реже интересуются горными тропами. И артефактов осталось мало.

Мода древних

В 2011 году отступающий ледник Лендбрин (Норвегия), расположенный на высоте 1690-1920 метров над уровнем моря, обнажил по-настоящему уникальный артефакт — шерстяную тунику, сшитую почти 17 веков назад — между 230 и 390 годами. Для одежды длиною чуть больше метра использовали два отреза высококачественной шерстяной ткани разных цветов. Овечью шерсть отбирали очень тщательно, применяли ромбовидное плетение.

Судя по форме туники и отсутствию застежек, ее надевали и носили так же, как современные свитера. Археологи предполагают, что хозяин этой одежды был около 1,7 метра ростом — довольно высоким для своего времени. Скорее всего, с ним произошел какой-то несчастный случай в горах, поэтому туника и оказалась в плену ледника.

Дорога эпохи викингов

Спустя девять лет археологи выяснили, что тунику потеряли не на глухой горной тропинке, а на оживленной дороге, которой активно пользовались торговцы и пастухи.

Всего на Лендбрине обнаружили около восьмисот артефактов, среди которых, помимо отлично сохранившейся одежды, — охотничьи ножи, обломки лыж и саней, а также кости и рога домашних животных. Именно их точная датировка позволила установить, когда и зачем люди использовали горный перевал, скрывшийся впоследствии под ледником.

Судя по всему, в бронзовом веке в этих местах лишь охотились, но уже к трехсотому году нашей эры тут была дорога, связывавшая высокогорные поселения скотоводов с летними пастбищами. Впоследствии этот маршрут пригодился жителям внутренних областей Норвегии и торговцам, которые по нему могли попасть в прибрежные регионы страны.

Особой популярностью Лендбрин пользовался у викингов. Тогда основной путь был обозначен каменными насыпями, а в верхней точке стояла хижина, где путешественники могли переждать непогоду или переночевать. К началу XVI столетия дорогу забросили.

Замороженные, но не убитые

Помимо невероятных археологических артефактов, отступающие ледники обнажают следы древних обитателей Земли. Речь не только о мумиях животных и человека, таких как мамонтенок Юка и пещерные львята из Якутии или альпийский охотник Этци из Альп, но и о неизвестных науке вирусах.

В этом году ученые обнаружили в тибетском леднике 28 вирусов возрастом почти 15 тысяч лет. А в 2014-м в России нашли гигантские вирусные частицы Pithovirus sibericum и Mollivirus sibericum возрастом тридцать тысяч лет. Они настолько большие, что их можно разглядеть под обычным микроскопом.

Как отмечают исследователи, при дальнейшем потеплении климата, таянии ледников и вечной мерзлоты эти вирусы вполне смогут инфицировать живые организмы. По крайней мере, когда в лабораторных условиях возродили Pithovirus sibericum и Mollivirus sibericum, те были заразны. Правда, их жертвами стали одноклеточные амебы, а не человек.

Гренландия. Норвегия. Россия > Экология. Образование, наука. Медицина > ria.ru, 5 июня 2020 > № 3422936

Год новых достижений

Антон Захаров

«Роснефть» выплатит своим акционерам рекордные дивиденды

Во вторник, 2 июня, крупнейшая российская нефтяная компания «Роснефть» провела годовое собрание акционеров (ГОСА). На нем были подведены итоги работы за 2019 год, а также утверждены рекордные в истории нефтяного гиганта дивидендные выплаты.

В 2019 году годовое собрание акционеров «Роснефти» состоялось в Санкт-Петербурге, за год до этого — в Красноярске. На этот раз в связи с распространением коронавирусной инфекции собрание впервые в истории компании было проведено в заочной форме. Такую возможность «Роснефть», как и все другие публичные компании, получила благодаря государству, которое разрешило проводить ГОСА в удаленном формате.

Новый совет директоров

По итогам годового собрания акционеры «Роснефти» утвердили годовой отчет и бухгалтерскую отчетность за 2019 год, а также избрали новый состав совета директоров в составе 11 человек. Девять из этих 11 членов совета директоров сохранили в нем свои места. Среди них: руководитель компании Игорь Сечин, председатель совета директоров Nord Stream 2 AG, бывший канцлер ФРГ Герхард Шрёдер, представитель Qatar Investment Authority (владеет 18,93% акций «Роснефти») Файзал Алсуваиди, член попечительского совета Международного Катарского фонда энергетики и устойчивого развития им. Абдуллы Бин Хамада Аль Аттыйи, председатель попечительского совета Qatar Community College Хамад Рашид Аль Моханнади.

Также в совет директоров снова были избраны министр энергетики РФ Александр Новак, бывший руководитель британской BP, а ныне консультант BP Russian Investments Limited Роберт Дадли, исполнительный директор Nord Stream 2 AG Маттиас Варниг, профессор Школы финансов факультета экономических наук Национального исследовательского университета «Высшая школа экономики» Олег Вьюгин и председатель правления Marcuard Holding Ханс-Йорг Рудлофф.

При этом в совет директоров «Роснефти» вошли также два новых члена. Это новый глава BP (владеет 19,75% акций «Роснефти») Бернард Луни, который был назначен на свой пост в начале этого года, а также помощник президента России Максим Орешкин.

Исторические дивиденды

На годовом собрании акционеры приняли решение направить на выплату дивидендов по акциям «Роснефти» 191,5 млрд рублей, или 18,07 рубля на одну акцию.

Согласно своей дивидендной политике, «Роснефть» выплачивает дивиденды своим акционерам два раза в год. По итогам I полугодия дивиденды составили 162,6 млрд рублей, или 15,34 рубля на акцию. Таким образом, суммарные выплаты за 2019 год составили 33,41 рубля за акцию, а общая сумма выплат стала рекордной за всю историю нефтяной компании и составила 354,1 млрд рублей.

Дата закрытия реестра для выплаты дивидендов — 15 июня. При этом номинальным держателям акций и доверительным управляющим дивиденды будут выплачены не позднее 29 июня, другим зарегистрированным в реестре держателям акций — не позднее 20 июля 2020 года.

«Роснефть» сегодня имеет самый высокий в отрасли коэффициент выплаты дивидендов, который составляет 50% от чистой прибыли по МСФО. Компания последовательно реализует стратегию по повышению доходов акционеров. Именно благодаря такой политике дивидендные выплаты «Роснефти» растут с каждым годом. Например, в 2018 году акционерам «Роснефти» было выплачено суммарно 274,5 млрд руб-лей, в 2017-м — 111 млрд рублей. Всего же за последние восемь лет выплаты увеличились более чем 4,5 раза.

Между тем на фоне текущей эпидемиологической ситуации в мире некоторые нефтегазовые компании сокращают выплаты дивидендов или переносят их на более поздний срок. Так, например, совет директоров Petrobras утвердил перенос даты выплаты дивидендов за 2019 год с мая на декабрь 2020 года. Советы директоров американских компаний Murphy Oil, Occidental Petroleum Corporation и Apache Corp. одобрили сокращение квартальных дивидендов на 50, 86 и 90% соответственно. Компания Continental Resources, один из крупнейших производителей сланцевой нефти в США, решила полностью отказаться от квартальной выплаты дивидендов. В Shell же приняли решение о сокращении дивидендов на 66% — впервые со времен Второй мировой войны.

Успешный финансовый год

Столь высокий объем дивидендных выплат «Роснефти» удалось обеспечить за счет исключительно успешной работы в 2019 году, в котором компания получила рекордные в своей истории финансовые показатели.

Благодаря росту объемов реализации нефти при снижении мировых цен на нее в 2019 году выручка компании выросла на 5,3% и составила рекордные 8,7 трлн рублей. В долларовом выражении (1,6%) динамика оказалась значительно выше, чем у таких мировых мейджоров, как Shell (-11,2%), BP (-6,9%), Equinor (-20%) и Chevron (-12,9%).

Такой важный показатель финансовой эффективности, как EBITDA, достиг у «Роснефти» в 2019 году невиданных ранее 2,11 трлн рублей при росте на 1,2%. Рост показателя связан с увеличением поставок нефти в стратегически важном восточном направлении, а также с эффективным контролем над затратами. Маржа EBITDA «Роснефти» составила 24%, что является одним из самых высоких показателей в отрасли. Это выше, чем у Chevron (22,9%), Shell (15,9%) и BP (13%).

Чистая прибыль, относящаяся к акционерам «Роснефти» (чистая прибыль за вычетом доли неконтролирующих акционеров), в 2019 году составила 708 млрд рублей при росте на 29%. Это самый высокий показатель годовой чистой прибыли за всю историю российской компании. При этом динамика чистой прибыли «Роснефти» в долларах (+22,5%) превысила аналогичные показатели таких мировых гигантов, как ExxonMobil (-31,2%), Chevron (-80,3%), Total (-2%), BP (-57,1%), Shell (-32,2%) и Equinor (-75,5%).

В 2019 году «Роснефть» продолжила последовательную реализацию стратегии по наращиванию свободного денежного потока. По итогам года показатель составил 884 млрд рублей, или 13,7 млрд долларов. Показатель остается положительным у компании уже на протяжении восьми лет подряд. Этот результат выше, чем у ExxonMobil (5,4 млрд долларов), Chevron (13,2 млрд долларов), ВР (10,4 млрд долларов) и Equinor (2,8 млрд долларов). Доходность СДП «Роснефти» также оказалась одной из самых высоких в отрасли — 17,8%. Например, у Shell — 8,2%, Equinor — 4,2%, BP — 8,1%.

«Роснефть» обеспечит дивидендную доходность более 6% в 2020 году, что в сочетании с продолжающейся программой buyback может дать TSR более 9% — это самый высокий показатель среди российских энергетических компаний, — отмечают в своем отчете аналитики Goldman Sachs. — Учитывая высокую операционную эффективность и низкие затраты на добычу «Роснефти», мы ожидаем, что компания продолжит генерировать устойчивый свободный денежный поток (СДП), несмотря на не самую благоприятную рыночную конъюнктуру«.

Аналитики Bank of America Merrill Lynch назвали «Роснефть» одной из лучших нефтяных компаний в мире по генерации свободного денежного потока. «И мы ожидаем, что эта тенденция сохранится», — говорится в отчете банка.

«Роснефть» в 2019 году также успешно работала над снижением своей долговой нагрузки. В течение года компания сократила общую сумму финансового долга и обязательств по торговым предоплатам на 15,6%, или почти на 907 млрд рублей.

«Роснефть» является крупнейшим налогоплательщиком страны и по праву считается системообразующей компанией. Сумма налогов и пошлин составила по итогам 2019 года 3,6 трлн рублей, что соответствует пятой части доходов федерального бюджета.

Долгосрочная стратегия роста

При этом успехи «Роснефти» в прошедшем году не случайны. Компания на протяжении многих лет последовательно и динамично растет по всем ключевым направлениям. Например, выручка компании «Роснефть» за последние восемь лет выросла в 3,2 раза — с 2,7 трлн рублей до 8,7 трлн рублей. При этом цена на нефть сорта Urals за рассматриваемый период увеличилась только в 1,3 раза. Чистая прибыль за тот же период возросла с 319 млрд рублей до 805 млрд рублей.

«Развитие компании шло не за счет роста цен, а за счет внутренней организации процесса (итоговая производительность труда), — отметил доцент Финансового университета при Правительстве РФ Леонид Крутаков. — «Роснефть» действительно является становым хребтом отрасли. Если бы компанию в 1998 году приватизировали, то сегодня вопросы нефтяного кризиса решали бы США и Саудовская Аравия тет-а-тет, позицию России представляла бы какая-нибудь Chevron».

«Роснефть» первой среди крупных компаний начала направлять на выплату дивидендов 50% чистой прибыли. Например, в том же 2011 году на эти цели направлялось 25% чистой прибыли (по МСФО). Если по итогам 2011 года выплаты на акцию составляли 7,53 рубля, то в 2019-м этот показатель вырос до 33,41 рубля.

За 2011-2019 годы общая сумма налогов и пошлин, уплачиваемых компанией, выросла в 8,6 раза.

«Роснефть» превосходит конкурентов как на российском, так и на международном рынке и по такому важнейшему показателю, как затраты на добычу. У «Роснефти» они самые низкие в РФ и одни из самых низких в мире, наряду с Saudi Aramco. За последние пять лет размер удельных операционных затрат компании в разведке и добыче составил 3,1 доллара за баррель нефтяного эквивалента.

Лидер производства

Минувший 2019 год, несмотря на новые вызовы рынка, стал успешным для компании не только с финансовой точки зрения. «Роснефть» по итогам года осталась одним из мировых лидеров по объему добычи нефти и безусловным лидером по объему доказанных запасов среди публичных нефтяных компаний, которые составили более 4,3 млрд тонн по PRMS. За последние восемь лет этот показатель вырос на 174%, а добыча увеличилась вдвое. И это притом что в последние годы «Роснефть» была вынуждена сдерживать потенциал роста добычи в связи с участием России в соглашении ОПЕК+.

Одним из факторов роста добычи является эффективное управление зрелыми активами с акцентом на внедрение новейших технологий разработки. Яркий пример подобной работы — Самотлорское месторождение. Еще в далеком 1965 году открытие этого месторождения ознаменовало новую страницу в истории нефтяной промышленности Советского Союза и всего мира. Однако, выйдя на пик к 1980 году, добыча на месторождении в последующие годы начала падать. За период 2008-2017 годов добыча нефти на этом месторождении упала на 10,5 млн тонн со среднегодовым темпом 5%. Причина — высокая обводненность добываемой продукции, которая достигала 99%. При отсутствии государственной поддержки дальнейшее падение производства на месторождении было неизбежным. Прямые потери доходов бюджета государства, связанные с сокращением добычи, составили более 150 млрд рублей.

С 2018 года Самотлорскому месторождению по решению президента России Владимира Путина были предоставлены налоговые стимулы, а именно вычет к НДПИ в размере 35 млрд рублей ежегодно сроком на 10 лет.

Данные меры придали новый импульс развитию одного из крупнейших нефтяных месторождений страны. Была расширена программа бурения на Самотлоре. Годовой объем инвестиций в бурение и строительство сопутствующей инфраструктуры вырос на 30% относительно уровня 2017 года. Количество новых скважин увеличилось на 34% в 2018 году и на 45% в 2019 году. Благодаря этим мерам темп падения добычи в 2018-2019 годах сократился до 1%. В 2018 году было добыто 18,6 млн тонн нефти, а в 2019-м — 18,4 млн тонн.

Сегодня на месторождении бурятся исключительно горизонтальные скважины с применением технологии многостадийного гидроразрыва пласта. Их средний дебит составляет 31 тонн в сутки, что на 26 тонн в сутки выше дебита традиционной наклонно направленной скважины.

Кроме того, «Роснефть» использует цифровые технологии, повышающие эффективность бурения и добычи (к примеру, «Цифровое месторождение»).

Меры по стимулированию разработки Самотлора дали эффект не только для компании, но и для России в целом. С учетом предоставленного вычета положительный денежный поток государства за период 2018-2019 годов составил более 111 млрд рублей.

Таким образом, налоговые инвестиции за два года составили 70 млрд рублей, а принесли государству 181 млрд рублей — в 2,5 раза больше их величины.

По оценкам экспертов, за период действия инвестиционных стимулов мультипликативный эффект экономики от инвестиций в Самотлор составит не менее 1,7 трлн рублей, что превысит величину налоговых инвестиций в 4,9 раза.

Эксперты убеждены: пример Самотлора свидетельствует о том, что Россия обладает огромным потенциалом в вопросе поддержания и даже увеличения добычи на зрелых месторождениях. По их мнению, инвестиционная модель, предложенная главой «Роснефти» Игорем Сечиным, в кратчайшие сроки обеспечила возрождение легендарного Самотлора. Это традиционный для всего развитого мира механизм модернизации, подразумевающий стратегические инвестиции государства, которые окупают себя в будущем с лихвой. «Можно смело утверждать, что решение президента о предоставлении Самотлору инвестиционных стимулов вдохнуло в легендарное месторождение вторую жизнь», — отметил Леонид Крутаков.

Новые добычные проекты

«Роснефть» дает вторую жизнь не только зрелым месторождениям, но и остается лидером российской нефтянки по запуску новых высокомаржинальных проектов. Так, с 2016 года в эксплуатацию было запущено девять крупных проектов: Сузунское, Восточно-Мессояхское, Юрубчено-Тохомское, Кондинское, Тагульское, Русское, Куюмбинское месторождения, 2-я очередь Среднеботуобинского месторождения, Западно-Эргинское месторождение, а суммарная добыча жидких углеводородов этих активов в доле компании за 2019 год составила 18,9 млн тонн, что на 27% выше уровня 2018 года.

В 2019 году «Роснефть» и ее партнер — норвежская компания Equinor — утвердили решение о начале реализации первого этапа полномасштабной разработки Северо-Комсомольского месторождения. В рамках этого этапа в ближайшие годы предусмотрено строительство основной и вспомогательной инфраструктуры. За период сотрудничества в рамках проекта стороны уже провели успешные опытно-промышленные работы на месторождении.

«Роснефть» продолжает выполнение работ по реализации проекта по разработке Даниловского нефтегазодобывающего кластера (состоящего из четырех месторождений: Северо-Даниловское, Южно-Даниловское, Верхнеичерское месторождения и месторождение им. Лисовского). При подготовке к запуску Северо-Даниловского месторождения ведется масштабное строительство кустовых площадок, внутрипромысловых автодорог, инженерная подготовка строительства производственных объектов. Начато строительство нефтепровода протяженностью 93 км, который соединит Северо-Даниловское с Верхнечонским месторождением, для отправки сырья на объекты подготовки нефти, а затем в систему магистральных нефтепроводов.

Продолжается освоение месторождения «Зохр» на шельфе Египта, которое было запущено в декабре 2017 года. В ходе работ по обустройству месторождения, выполненных с опережением плана, в 2019 году достигнут проектный уровень мощности — 76 млн кубометров в сутки (100% проекта). Благодаря успешной реализации проекта добыча газа по итогам 2019 года была удвоена в сравнении с 2018 годом и составила 23,4 млрд кубометров.

Уже в 2020 году «Роснефть» приступила к реализации своего амбициозного проекта «Восток Ойл». В мае 2020 года Игорь Сечин доложил президенту России о бурении поисково-разведочной скважины на Западно-Иркинском лицензионном участке проекта «Восток Ойл».

Ресурсный потенциал проекта, который объединяет уже разрабатываемые месторождения Ванкорской группы и новые месторождения в Красноярском крае, составляет более 5 млрд тонн легкой малосернистой нефти, превосходящей по своим качествам нефть марки Brent.

По мнению многих экспертов, «Восток Ойл» — это мощный генератор роста экономики России. По данным Института прогнозирования РАН, ожидаемый экономический эффект от его реализации — 9,3 рубля на каждый вложенный рубль инвестиций. При этом проект даст стране дополнительно по 2% увеличения ВВП ежегодно.

Президентом страны поставлена задача на ближайшие годы — обеспечить загрузку Северного морского пути, сделав его полноценной транспортной артерией с круглогодичной навигацией. «Восток Ойл» обеспечит значительную долю грузопотока по арктической транспортной магистрали. Свыше 100 млн тонн углеводородов в год, добываемых на месторождениях проекта, будут перевозиться танкерами ледового класса по Севморпути. Сегодня эти суда уже строятся на первой в России судоверфи тяжелого гражданского судостроения «Звезда».

Аналитики инвестбанков называют реализацию проекта «Восток Ойл» одним из факторов дальнейшего улучшения финансового состояния компании. «Проект представляет собой основной источник потенциального роста для НК «Роснефть», — говорится в отчете Merrill Lynch. Аналитики J.P. Morgan также связывают долгосрочные перспективы развития «Роснефти» с проектом «Восток Ойл». Создание новой нефтегазовой провинции на Таймыре обещает стать флагманским проектом не только для «Роснефти», но и для мировой нефтяной отрасли, считают в американском банке.

Нефтепереработка и трейдинг

Сегодня «Роснефть» справедливо называть глобальной энергетической компанией, ведущей деятельность в 23 странах мира. Компания является крупнейшим нефтепереработчиком России: ей принадлежит 13 крупных НПЗ в стране, а также доли в перспективных проектах за рубежом.

«Роснефть» в 2019 году переработала 110 млн тонн нефти (из которых более 10 млн тонн были переработаны на НПЗ компании за рубежом). Данные объемы обеспечили потребности внутреннего рынка и обязательства «Роснефти» по его стабильному и надежному снабжению нефтепродуктами.

Компания увеличила оптовые поставки моторного топлива в 2019 году почти на 4% по сравнению с предыдущим годом — до 30 млн тонн. При этом норматив биржевой реализации по автомобильным бензинам был перевыполнен в 2,3 раза, по дизельному топливу — в два раза. Объем розничных продаж моторных топлив в России в прошедшем году превысил показатель 2018 года на 6%.

«Роснефть» укрепляет свои позиции и на зарубежных рынках. Так, в Германии компания владеет долями в трех НПЗ, занимает третье место по объемам нефтепереработки, перерабатывая до 12,8 млн тонн нефти в год, и обеспечивает около четверти импорта нефти страны.

«Роснефти» принадлежит доля в размере 49,13% в компании Nayara Energy Limited, владеющей вторым по размеру в Индии НПЗ «Вадинар». Этот завод входит в десятку лучших НПЗ мира по индексу сложности Нельсона. По многим прогнозам аналитиков, роль Индии в мировой экономике будет расти. А вместе с экономическим ростом увеличится потребление углеводородов. На сегодня Nayara владеет одной из самых крупных сетей АЗС в Индии, насчитывающей более 5,6 тысячи АЗС. При этом к 2022 году компания планирует начать производство нефтехимический продукции.

За прошедшие годы «Роснефть» значительно увеличила экспортные поставки: с 69,9 млн тонн в 2011-м до 149,4 млн тонн в 2019-м. При этом суммарный экспорт нефти из России в 2011 году составлял 242,1 млн тонн, а в 2019-м — 267,5 млн тонн.

Важным моментом трейдингового бизнеса компании является то, что более 90% экспорта нефти и нефтепродуктов «Роснефти» из России в страны дальнего зарубежья — это поставки по долгосрочным контрактам, то есть сроком от года и выше.

За последние годы значительно выросла роль китайского направления в поставках компании. Примечательно, что если в 2011 году «Роснефть» направляла 26,4 млн тонн по нефтепроводам в Польшу, Германию, Белоруссию, Казахстан и Китай, то в 2019-м только в Китай трубопроводным транспортом было доставлено 40 млн тонн. А суммарный объем экспорта в КНР увеличился в 2019 году по сравнению с предыдущим годом на 17% и достиг 58,3 млн тонн. Сотрудничество с этой страной оказалось настолько перспективным, что нефтепровод «Восточная Сибирь — Тихий океан» был запущен на полную мощность в 2019 году. На 10 лет раньше срока.

По итогам 2019 года «Роснефть» реализовала 112,0 млн тонн нефтепродуктов, из которых 37,5% — на внутреннем рынке. Поставки моторных топлив на внутренний рынок были увеличены на 5,7% по отношению к уровню 2018 года и составили 29,9 млн тонн.

В 2019 году реализация нефтепродуктов через розничный канал выросла на 6% к уровню 2018 года. Выручка от реализации сопутствующих товаров на АЗС и АЗК выросла на 2% за счет постоянного развития ассортимента и наращивания объемов продаж сопутствующих товаров и услуг.

Расширяется география реализации бензина с улучшенными эксплуатационными и экологическими характеристиками марки Евро-6, который вошел в число «100 лучших товаров России». Компания планомерно расширяет географию реализации данного топлива. На конец 2019 года число регионов России, в которых новое топливо поставляется на АЗС «Роснефти», возросло в три раза. Бензин с улучшенными эксплуатационными и экологическими характеристиками Евро-6 представлен в девяти регионах России, в том числе на АЗС Москвы и Московской области.

В части развития альтернативного топливного предложения производится реализация компримированного природного газа (КПГ) в качестве моторного топлива на 12 станциях в Ульяновске, Воронеже, Саратове и Ставропольском крае.

В 2019 году «Роснефть» завершила сделку по приобретению 100% долей в обществах группы «Петербургская топливная компания». По результатам сделки компания заняла одну из лидирующих позиций на ключевом региональном рынке страны и увеличила свою розничную сеть до 3069 АЗС по состоянию на конец года.

По итогам 2019 года объем реализации авиационного керосина составил 3,8 млн тонн, увеличившись на 7,2% по сравнению с уровнем 2018 года. Объем реализации «в крыло» в адрес гражданской авиации составил 2,5 млн тонн, увеличившись на 12,4% к уровню 2018 года.

«Роснефть» также укрепила свои позиции на международном рынке авиатопливообеспечения. Были начаты заправки «в крыло» в аэропортах Германии. С 1 января 2020 года начались заправки воздушных судов российских авиакомпаний в Испании, ОАЭ и Китае. «РН-Аэро», оператор авиазаправочного бизнеса «Роснефти», по итогам 2019 года реализовала в зарубежных аэропортах более 480 тысяч тонн авиатоплива, что более чем в четыре раза превышает общие объемы реализации 2018 года.

Экологическая повестка

«Роснефть» в 2019 году прочно заняла место одного из лидеров отрасли с низкими показателями удельных выбросов углекислого газа.

За последние пять лет «зеленые» инвестиции компании составили более 240 млрд рублей (4 млрд долларов). В ближайшие пять лет планируется инвестировать еще 300 млрд рублей.

В апреле 2019 года «Роснефть» представила обновленную публичную позицию «Роснефть: вклад в реализацию целей ООН в области устойчивого развития», одобренную советом директоров в декабре 2018 года. В публичной позиции подтверждается намерение «Роснефти» войти к 2022 году в первый квартиль международных нефтегазовых компаний в области промышленной безопасности, охраны труда и окружающей среды, а также развивать кадровый потенциал и способствовать комплексному социально-экономическому развитию регионов.

В июне 2019 года «Роснефть» присоединилась к инициативе ведущих международных нефтегазовых компаний и подписала «Руководящие принципы по снижению выбросов метана в производственно-сбытовой цепочке природного газа». Подписанные «Руководящие принципы» нацелены на повышение эффективности усилий по снижению выбросов метана на всех этапах производственно-сбытовой цепочки газовой отрасли, продвижение рациональной политики и нормативно-правового регулирования выбросов метана, обеспечение прозрачности отчетности о выбросах.

В компании также был создан подкомитет углеродного менеджмента, задачей которого является содействие достижению стратегических целей в борьбе с изменениями климата.

В декабре 2019 года «Роснефть» была включена в международный биржевой индекс FTSE4Good Emerging Markets Index. По результатам 2019 года российская компания вошла в число лидеров среди глобальных нефтегазовых компаний, принимающих участие в международном климатическом рейтинге CDP (Carbon Disclosure Project). По итогам независимой оценки «Роснефти» был присвоен рейтинг, самый высокий среди российских нефтегазовых компаний и на два уровня превышающий средний рейтинг европейских компаний-участников. Деятельность компании с учетом решений по управлению водными ресурсами также получила высокую оценку, что свидетельствует об эффективности экологической политики компании.

«Роснефть» опережает большинство нефтегазовых компаний мира по прозрачности в раскрытии информации, согласно рейтингам Bloomberg и Refinitiv. При этом компания заявляет, что будет продолжать бороться за снижение антропогенного влияния на окружающую среду — это является ее ключевым приоритетом.

Танкер с американской нефтью для Белоруссии прибывает в Клайпеду сегодня вечером

Прибытие танкера с американской нефтью для Белоруссии ожидается в порту литовской Клайпеды вечером 5 июня, сообщил ТАСС пресс-секретарь концерна «Белнефтехима» Александр Тищенко.

«Танкер с американской нефтью уже на подходе. Прибытие в Клайпеду ожидается сегодня вечером», — сказал Тищенко. Он напомнил о первой сделке с американским трейдером по поставке нефти в республику, согласно которой планировалось закупить 80 тыс. тонн сырой нефти сорта Bakken. Договоренности между Белоруссией и США по поставкам нефти были достигнуты еще в феврале 2020.

На протяжении первых четырех месяцев года Белоруссия закупала нефть на спотовом рынке, в том числе из России, Норвегии, Азербайджана. Однако состав этой нефти отличался, что вынуждало вносить корректировки в производственные планы заводов. В дальнейшем республика хотела бы вернуться к работе по долгосрочным контрактам. С начала 2020 года Мозырский и Новополоцкий НПЗ переработали около 5,5 млн тонн нефти, причем каждая пятая тонна поступила не из России. Углеводороды поступали также из Азербайджана, Норвегии и Саудовской Аравии.

5,5 млн тонн нефти переработали белорусские НПЗ с начала года

С начала 2020 года Мозырский и Новополоцкий НПЗ переработали около 5,5 млн тонн нефти. Каждая пятая тонна, переработанная в январе–мае, отмечают СМИ, поступила из альтернативных источников. Углеводороды поступали из России, Азербайджана, Норвегии и Саудовской Аравии.

План поставок российского сырья по нефтепроводу «Дружба» на июнь составляет один миллион тонн. Всего на белорусские нефтеперерабатывающие заводы сырье будет поступать от десяти российских компаний. Также в июне ожидается первая поставка американской нефти.

«Роснефть» заключила договоры с белорусскими компаниями на поставку нефти в объеме до 9 млн тонн в период с апреля по декабрь 2020 года. В начале 2020 года «Роснефть» не осуществляла поставки нефти в Белоруссию, так как не были устранены разногласия по цене поставки сырья, предыдущие контракты завершились 31 декабря 2019 года. В апреле стороны смогли договориться о возобновлении сотрудничества, отмечает rupec.ru.

Компания Enel X утроила количество зарядных станций для электромобилей - до 30 000 точек

Пользователи мобильного приложения JuicePass теперь могут пользоваться сетью из более чем 30 000 пунктов зарядки по всей Европе, работающих на платформе Hubject; ранее им было доступно 10 500 станций.

Компания Enel X расширила свою сеть зарядных станций для электромобилей до более чем 30 000 точек, что составляет практически трехкратное увеличение по сравнению с числом пунктов зарядки, доступных ранее - 10 500. Расширение стало возможным в рамках проекта по функциональной совместимости eRoaming в сотрудничестве с голландским оператором сети электротранспорта Allegro, немецкой группой Robert Bosch GmbH и немецкой компанией Innology. Благодаря платформе Hubject для электротранспорта и данному сотрудничеству, пользователи приложения Enel X JuicePass теперь могут заряжать свои электромобили, не заключая новый договор, на зарядных станциях Allego, Bosch и Innogy, сеть которых насчитывает порядка 19 500 точек зарядки в Бельгии, Германии, Люксембурге и Голландии,.

Франческо Вентурини, Генеральный директор Enel X, отметил: «Компания Enel X предлагает владельцам электромобилей возможность комфортно передвигаться на территории Европы, не волнуясь о необходимости найти способ зарядить свой электромобиль за границей или заключить договор с новым провайдером. Мы завершили реализацию данного проекта и планируем продолжать развивать инициативы, подобные eRoaming, чтобы содействовать восстановлению экономики с помощью нашей устойчивой бизнес-модели. Стремясь к достижению этой цели, мы также будем опираться на огромные возможности, предоставляемые платформой Hubject, с перспективой на создание поистине пан-европейского шоссе для электромобилей, с помощью которого европейцы преодолеют этот сложный период и достигнут по-настоящему открытого общества».

Пользователи JuicePass теперь могут использовать приложение в Германии, Бельгии, Голландии и Люксембурге. У них есть возможность найти расположение зарядных станций, доступную мощность, тип соединения, стоимость и загруженность точки зарядки в режиме реального времени.

Сеть Allegro в Европейском Союзе насчитывает свыше 15 000 зарядных станций, доступных на платформе Hubject, из них более 1000 - это быстрые зарядные станции (от 50 до 175 кВт) и 200 - ультрабыстрые зарядные станции (от 175 до 350 кВт), все они установлены в Бельгии, Германии, Люксембурге, Голландии и Великобритании. Кроме того, сеть Innogy насчитывает 5 000 зарядных станций, 4000 доступны на платформе Hubject и 300 из них являются быстрыми зарядными станциями (от 50 до 175 кВт). У компании Bosch сеть из 550 зарядных точек, все они доступны на платформе Hubject. Сети, операторами которых являются компании Bosch и Innogy, работают по всей Германии.

Компания Enel X предлагает пользователям зарядную инфраструктуру, включающую в себя порядка 10 500 точек зарядки электромобилей, куда входят собственные сети компании в Италии, Испании и Румынии, а также сети партнеров. Компания заключила несколько договоров совместного использования зарядной инфраструктуры, чтобы расширить сеть зарядных станций для пользователей по всей Европе. Таким образом Компания сейчас является провайдером инфрастуктуры для электромобилей в Австралии, Бельгии, Чехии, Дании, Финляндии, Франции, Германии, Венгрии, Ирландии, Италии, Люксембурге, Голландии, Норвегии, Румынии, Словении, Испании, Швеции и Швейцарии. В целом, компания Enel X прогнозирует расширение своей сети общественных и частных зарядных станций по всему миру до порядка 736 000 к 2022 году (на сегодняшний день количество зарядных станций составляет примерно 100 000) с целью способствовать росту использования электротранспорта и тенденцию на декарбонизацию транспортного сектора.

Все зарядные станции имеют единую точку доступа - приложение Enel X JuicePass. Это приложение является единым интерфейсом, посредством которого клиенты Enel X могут заряжать свои электромобили дома, в офисе, а также получить доступ к сети зарядных станций компании Enel X и ее партнеров и, наконец, ко всей глобальной сети Hubject, насчитывающей 200 000 точек зарядки.

Италия. Евросоюз > Электроэнергетика. Транспорт > energyland.info, 5 июня 2020 > № 3406173

Экс-глава ВОЗ оценила действия Китая в начале пандемии

Бывшая гендиректор Всемирной организации здравоохранения (ВОЗ) и бывшая премьер-министр Норвегии Гру Харлем Брунтланн завила в интервью изданию Spiegel, что в начале пандемии коронавируса Китай затягивал с предоставлением информации о новом вирусе.

"Есть основания критиковать Китай. Ответственные лица там были слишком медлительными и слишком поздно сообщили информацию. Хуже всего, что им понадобилось много времени, чтобы сообщить о передаче (коронавируса - ред.) от человека к человеку. Хотя уже 1 января было точно известно об этом пути передачи, как мы теперь знаем, Китай только 20 числа сообщил об этом официально. Другой вопрос, имело ли место умышленное сокрытие (информации - ред). Китай - большая страна с многими конкурирующими интересами и не только между Пекином и провинциями", - заявила она.

Брунтланн добавила, что ВОЗ с самого начала пыталась как можно скорее получить всю информацию, однако организации остается лишь полагаться на прозрачность самих стран. При этом она допустила, что нынешний глава ВОЗ Тедрос Адханом Гебрейесус чрезмерно хвалил Китай, добиваясь от Пекина информации. "Однако его намерение должно было подтолкнуть Китай к большему сотрудничеству", - отметила она.

"Европа также допустила ошибки. Многие ответственные лица, по-видимому, были слишком оптимистичны по поводу эффективности своих систем здравоохранения. И они явно недооценили, насколько заразен новый коронавирус", - заявила Брунтланн.

Она высоко оценила меры по борьбе с коронавирусом в азиатских странах - Южной Корее, Вьетнаме и Монголии. "Они действовали быстро и решительно. Их пример показывает нам, что личная свобода иногда должна отходить на второй план ради общего здравоохранения", - отметила Брунтланн.

Ранее агентство Ассошиэйтед Пресс со ссылкой на внутренние документы ВОЗ, электронные письма и интервью сообщило, что ВОЗ в самом начале эпидемии столкнулась с трудностями при получении информации о коронавирусе от Китая, что вызвало недовольство в рядах организации. Официальный представитель МИД КНР Чжао Лицзянь назвал не соответствующими действительности сообщения о том, что Китай в начале эпидемии скрывал от ВОЗ данные о новом коронавирусе.

Китай. ВОЗ > Медицина > ria.ru, 5 июня 2020 > № 3406031

Крути педали

10 продвинутых городских решений для велосипедистов со всего мира

Велопрокат — один из первых сервисов, разблокированных в Москве с началом ослабления карантина. Волонтерам разрешили пользоваться городскими велосипедами еще в апреле, а с 1 июня услуга доступна и остальным горожанам. Шаг долгожданный для многих: сегодня в городах велосипеды используются не только для занятий спортом или отдыха на природе — все больше и больше горожан выбирают их в качестве основного средства передвижения. Более того, уже звучат мнения, что в пост-карантинном мире востребованность велосипеда вырастет из-за его «вирусной» безопасности — шанс на близкий контакт при таком способе передвижения практически исключен.

Основополагающую роль в увеличении велосипедного трафика играют архитектура и городская среда: вело-френдли город с дорожками, местами для парковки и открытыми площадками для приятной безопасной езды — мечта состоявшегося велосипедиста и повод начать велокарьеру начинающим.

Пусть российским городам еще очень и очень далеко до стран, где «двухколесная» архитектура возведена в культ, свои оригинальные решения у нас есть. «Стройгазета» предлагает познакомиться с лучшими инфраструктурными проектами самых вело-развитых стран. Сами бы катались.

Китай

Велодорожка автобусной станции в одном из районов города Шэнчжень (совместная работа архбюро UV Architecture и Huayi Design) — часть масштабного проекта «Облачный город» площадью застройки более 40 тыс. кв. метров. Проект можно уподобить гигантскому ТПУ, и велодорожка — один из ключевых его элементов.

Бельгия

Прогулочный велопарк «Путь среди деревьев» от архбюро Burolandschap — одна из достопримечательностей бельгийского Хехтель-Экселя. Велокруг — на самом деле мост переменной высотности: проезжая 700 метров окружности, велосипедисты то набирают высоту, то снижаются. Максимальный уровень — десять метров над землей, что дает ощущение полета над лесом.

Нидерланды

Веломост «Млечный путь» в городе Пюрмеренд стал местной достопримечательностью сразу же после открытия в середине 2000-х. Работа бюро NEXT architects соединяет современный район с историческим центром города, а две его составляющие адресованы разным группам населения: верхний «горбатый мостик» построен для пешеходов, нижний мост — для велосипедистов и маломобильных групп населения.

Канада

Проект «Мост мира» в канадском Калгари — один из ярких проектов настоящего мастера мостов, Сантьяго Калатравы. 130-метровый мост через реку Боу рассчитан на пешеходов и велосипедистов — дорожки предусмотрены и для тех, и для других.

Нидерланды

Эта велопарковка от архбюро wUrck — самая большая в Амстердаме, признанной велосипедной столице мира. Проект-рекордсмен рассчитан на 3750 велосипедов.

Нидерланды

Тоннель с велодорожкой соединяет районы города с бухтой Эй, одной из главных водных артерий Амстердама. Спроектированный архбюро Benthem Crouwel Architects тоннель принимает около 15 тыс. человек в сутки.

Норвегия

Гостиница для велосипедов в норвежском Лиллестреме спроектирована архбюро Various Architects. Отличительная особенность здания — оно «возвращает» городу занимаемую площадь за счет озелененной кровли, которая организована как общественное пространство.

Россия/ Иран

Спроектированный российскими архитекторами Андреем Уколовым и Екатериной Осиповой магазин по продаже электровелосипедов — не просто магазин. В холодное время года он может использоваться как павильон для хранения велосипедов. Проект реализован не только в Санкт-Петербурге и Москве, но и в столице Ирана Тегеране.

Дания

Городская площадь с велопарковкой рядом с Копенгагенским университетом и Датской королевской библиотекой спроектирована архбюро Cobe. Одна из ключевых «фишек» проекта — инновационные велопарковки, расположенные внутри бетонных «холмов».

Нидерланды

Веломост Hovenring («кольцо “ховенов”») получил свое название, поскольку находится между городами Эйндховен и Вельдховен. Открытие проекта бюро ipv Delft пришлось перенести на год из-за вызванной особенностями конструкции повышенной вибрации. Сейчас круговая развязка — местная достопримечательность, такую славу мосту обеспечили оригинальность конструкции и живописная подсветка.

Авторы: Оксана САМБОРСКАЯ, Альбина Лебедева, «Строительная газета»

Получены доказательства искусственного происхождения Covid-19

Известные ученые раскрыли тщательно скрывавшийся секрет коронавируса.

Исследования нового коронавируса приносят все новые свидетельства его лабораторного происхождения. Профессор Университета Лондона Энгус Далглейш и норвежский вирусолог Биргер Соренсен уверенно объявили, что Covid-19 является творением человеческих рук.

Ученые идентифицировали вставки в игольчатую поверхность вируса, которые используются при подсоединении к клетке. Именно эта особенность значительно отличается Covid-19 от всех изучавшихся коронавирусов. Ученые полагают, что поиски вакцины могут оказаться не столь успешными, как ожидается, из-за непонимания реальных свойств этого вируса.

«Дейли Мейл» приводит мнение бывшего главы разведки МИ6 Ричарда Дирглава, ознакомившегося с докладом ученых. Тот считает, что исследователи уханьской лаборатории секретно проводили эксперименты с коронавирусами летучих мышей, поэтому, если Китай признает свою ответственность за распространение коронавируса, он должен будет выплатить репарации. Их сумма будет, скорее всего определяться на основе двусторонних договоренностей с каждой из пострадавших от пандемии стран.

Николай Иванов

Минприроды проводит подготовительные мероприятия по отнесению пластиковых отходов к категории «опасных»

Загрязнение окружающей среды пластиковыми отходами является одной из современных глобальных экологических проблем. Учитывая призывы мирового экологического сообщества к скорейшему решению проблемы планетарного масштаба, в мае 2019 года на 14-м совещании Конференции сторон Базельской конвенции о контроле за трансграничной перевозкой опасных отходов и их удалением были приняты поправки к приложениям Конвенции в части отнесения пластиковых отходов к категории отходов, требующих особого рассмотрения.

В частности, предложено принять меры по предотвращению и сведению к минимуму образования пластиковых отходов, а также оказывать содействие их экологически обоснованному регулированию и обеспечивать эффективный контроль за трансграничной перевозкой. Соответствующие поправки вступают в силу с 1 января 2021 года.

В этой связи, а также в целях своевременного принятия комплекса мер по сокращению поступления пластиковых отходов в окружающую среду, Департамент международного сотрудничества Минприроды России провел соответствующую подготовительную работу с органами государственной власти субъектов РФ.

В соответствии с Повесткой дня ООН в области устойчивого развития на период до 2030 года и итогами Конференции ООН по содействию достижению цели 14 в области устойчивого развития «Сохранение и рациональное использование океанов, морей и морских ресурсов в интересах устойчивого развития», загрязнение морским мусором, в том числе пластиковыми отходами, является одним из актуальнейших вопросов настоящего времени. Данная проблематика активно разрабатывается в рамках международной деятельности по охране морской и прибрежной среды северо-западной части Тихого океана, Балтийского и Черного морей.

С 2005 года в рамках Плана действий ЮНЕП по охране, управлению и развитию морской и прибрежной окружающей среды региона северо-западной части Тихого океана (далее – НОУПАП) действует Региональный план действий НОУПАП по морскому мусору, который обновляется на двухгодичной основе в соответствии с Глобальной программой действий по предотвращению загрязнения морской среды из наземных источников.

В рамках деятельности Комиссии по защите морской среды Балтийского моря (ХЕЛКОМ) Конвенции по защите морской среды района Балтийского моря в 2015 году принят Региональный план действий по борьбе с морским мусором в Балтийском море. Согласно плану договаривающимся сторонам при содействии рабочих органов ХЕЛКОМ рекомендуется разработать соответствующие региональные и коллективные действия и меры, направленные, в частности, на достижение существенного сокращения морского мусора к 2025 году в морской окружающей среде Балтийского моря.

Для Черного моря Региональный план действий по управлению морским мусором принят на 34-ом очередном заседании Комиссии по защите Черного моря от загрязнения (Черноморская комиссия) в октябре 2018 года. Общая цель документа заключается в консолидации, согласовании и осуществлении необходимой экологической политики, стратегий и мер для устойчивого комплексного управления проблемами морского мусора в Черноморском регионе.

В рамках Рамочной конвенции по защите морской среды Каспийского моря (Тегеранская конвенция) в настоящее время рассматриваются предложения по актуальности и изученности проблемы загрязнения морским мусором Каспийского моря, включая пластиковый мусор, загрязнение микрочастицами пластмасс.

По результатам проведенного на национальном уровне анализа ситуации, сложившейся с загрязнением пластиковыми отходами морской среды и внутренних водных объектов, определены субъекты РФ, в которых проблема загрязнения стоит наиболее остро – Калининградская и Мурманская области. Выработаны предложения по совершенствованию законодательства РФ, проведению контрольно-надзорных, информационных и просветительных мероприятий, направленных на минимизацию образования пластиковых отходов и их миграцию в водной среде.

При этом отмечена важность принятия комплекса мер, применяемых непосредственно к источникам загрязнения и к производителям продукции, которые приводят к образованию отходов из пластика, а также направленных на профилактику образования и скопления указанных отходов.

Пластиковое загрязнение водной среды представлено множеством форм, в том числе, засорением водоемов при непосредственном выбросе отходов в реки, озера, моря, океаны. Согласно научным источникам, загрязнение пластиковыми отходами морской среды и водных объектов может достигать до 70% от количества всех отходов, попадающих в водную среду. При этом ухудшающими факторами данного вида загрязнения являются химическая и биологическая стойкость, слабая восприимчивость к естественным процессам разложения отходов и легкая миграция данных отходов в водной среде.

В этой связи вопросы предотвращения попадания пластиковых отходов в водную среду и пути очистки уже загрязненных пластиком вод находятся в топе экологической повестки таких объединений стран как «Группа 20» и БРИКС. И если в мировом масштабе изучению загрязнения пластиком морской среды уделяется большое внимание, то в пресноводных объектах, которые являются стратегическими водными запасами, этот новый тип загрязнения практически не изучен. В этой связи на площадке БРИКС партнерам было предложено выделить загрязнение пластиком водных объектов в отдельный флагманский проект «Чистые реки БРИКС» направленный на улучшение экологического состояния пресноводных артерий стран пятерки.

В 2020 году проблема морского пластика обозначена в повестке Межгосударственного экологического совета СНГ. На площадках ООН (ЮНЕП, ЭСКАТО) созданы экспертные группы, куда вошли российские ученые, разрабатываются новые форматы сотрудничества по морскому пластиковому мусору в Восточноазиатских саммитах, АСЕАН, АТЭС.

В рамках двустороннего международного сотрудничества в ходе встреч министра природных ресурсов и экологии РФ Дмитрия Кобылкина и министра защиты климата и охраны окружающей среды Королевства Норвегии Ула Эльвестуэна в 2018 году обозначена обоюдная заинтересованность в развитии диалога по борьбе с загрязнением Баренцева моря пластиковыми отходами. Взаимодействие по данному направлению осуществляется на основе Соглашения о сотрудничестве в области охраны окружающей среды между Правительством Российской Федерации и Правительством Королевства Норвегия от 3 сентября 1992 года и при активном участии научных кругов двух стран.

Проведен ряд совместных мероприятий, в ходе которых стороны обменялись накопленным опытом по данной проблеме, проинформировали о работе, проводимой как в Баренцевом регионе, так и в других морских районах по мониторингу источников загрязнения, имеющимися методами борьбы с загрязнением морской среды морским мусором, включая пластик, а также микропластик. По итогам мероприятий достигнута договоренность о формировании совместного отчета «Загрязнение морским мусором и микропластиком Баренцева моря», основной целью которого является систематизация имеющихся знаний о данной проблеме в Баренцевом море и выработка рекомендаций, способствующих ее решению.

Следует отметить, что Минприроды России на протяжении длительного времени активно участвует в этой работе, предлагая зарубежным партнерам уделить повышенное внимание загрязнению пластиковыми отходами морской среды и водных объектов в том числе, через призму внедрения наилучших доступных технологий и совершенствование общей схемы управления отходами производства и потребления. Значительному сокращению образования отходов, в том числе пластика, и соответственно сокращению загрязнения морей призваны способствовать реализация национального проекта «Экология» и нового закона «Об отходах».

Работа по изучению масштабов загрязнения и оценки влияния пластмасс и продуктов их деструкции на водные биологические ресурсы, а также определению комплекса мер по экологически обоснованному регулированию обращения с пластиковыми отходами будет продолжена с участием специалистов профильных структурных подразделений Минприроды России, заинтересованных ведомств и ведущих научных организаций.

«В Арктике должно быть комфортно не только туристам, но и, в первую очередь, людям, которые там живут»

Такую позицию озвучила в ходе онлайн-конференции «Арктический туризм — новые вызовы для бизнеса» заместитель министра природных ресурсов и экологии РФ Елена Панова. В фокусе внимания онлайн-встречи — развитие туристского потенциала Арктической зоны России.

В обсуждении приняли участие заместитель министра РФ по развитию Дальнего Востока и Арктики Александр Крутиков, директор АНО «Агентство развития Норильска» Максим Миронов, заместитель генерального директора по стратегии и развитию ООО «Роза Хутор» Ольга Ляхова, директор ФГБУ «Национальный парк «Русская Арктика» Александр Кирилов, генеральный директор Russia Discovery Вадим Мамонтов, председатель правления Союза туриндустрии Мурманской области Олег Теребенин.

Замглавы природоохранного ведомства отметила, что приоритетами деятельности Минприроды России в Арктике являются сохранение биоразнообразия и арктических экосистем. Кроме того, Е.Панова выделила первоочередные составляющие, необходимые для успешного развития арктического туризма.

Во-первых, вопросы обеспечения безопасности как для человека, так и для арктической природы. Во-вторых, наличие транспортной и IT-инфраструктуры. Третьим фактором, сдерживающим развитие туризма на территории АЗРФ, была названа транспортно-логистическая неразвитость региона. Например, в Архангельской области из почти 4 тысяч поселений только половина имеют дороги с твердым покрытием, в Ненецком автономно округе — их еще меньше.

Важным компонентом развития Арктики как туристического региона является предоставление качественных сервисных услуг и туристской инфраструктуры, которая, по убеждению Е.Пановой, должна развиваться с учетом интересов коренных малочисленных народов Севера, Сибири и Дальнего Востока и жителей Арктической зоны.

Ключевую роль в развитии арктического туризма играют национальные парки и заповедники, расположенные в АЗРФ. Заместитель министра обратила внимание коллег, что именно эти учреждения предоставляют возможность людям прикоснуться к тем природным красотам, которые есть у нас в Арктической зоне, с соблюдение всех необходимых норм безопасности.

Директор подведомственного Минприроды России ФГБУ «Национальный парк «Русская Арктика»» А.Кирилов рассказал о том, что на территории ООПТ пристальное внимание уделяется как обеспечению безопасности и комфортному нахождению туристов, так и экологическим вопросам, являющимся приоритетными в Арктике. Он предположил, что в этом году туристический поток значительно снизится из-за отмены большинства авиаперелетов в связи с карантинными ограничениями. При этом выразил уверенность в дальнейшем развитии парка с учетом лучших практик ближайших арктических территорий, в частности — архипелага Шпицберген (Норвегия).

Кроме посещения арктических заповедных территорий, возможность прикоснуться к уникальной природе Арктики предоставляют волонтерские программы. В качестве примера Е.Панова привела осуществление экологических экспедиций на остров Белый (Ямало-Ненецкий автономный округ), за многолетнюю практику которых было собрано несколько тысяч тонн мусора.

Все спикеры назвали экологическую безопасность приоритетом развития АЗРФ и выразили готовность к взаимодействию в этом направлении.

Так же участники встречи выразили солидарность в необходимости развития круизного туризма в АЗРФ как дополнительного способа решения проблемы с транспортной доступностью арктической территории. В перспективе данный вид транспорта может значительно увеличить туристический поток в Арктику.

Замминистра РФ по развитию Дальнего Востока и Арктики А.Крутиков добавил, что третью часть от туристического потока в Арктику составляет деловой туризм, который ведет к потоку инвестиций, активизации экономической деятельности, будущему росту экономики. В ходе разработки Стратегии развития арктического туризма в каждом арктическом регионе были определены текущие и перспективные точки притяжения туристов, было выяснено, что нужно для их развития, а также сделан акцент на стимулировании частных инвестиций в арктический туризм.

«Арктический туризм — это не деятельность одной компании, одной туристической фирмы или одного министерства. Арктика — это территория сотрудничества. Здесь все друг другу нужны и важны, без объединения усилий ничего не получится», — призвала к совместной слаженной работе Е.Панова.

Денис Мантуров: сделаем все, чтобы к концу года получить вакцину от COVID

Россия избежала худшего сценария с коронавирусом и справилась с ситуацией гораздо лучше многих стран, уверен министр промышленности и торговли Денис Мантуров. О том, сколько масок в день используется сейчас в России, как отечественные предприятия справляются с производством противочумных костюмов, почему ретейлеры постепенно будут сокращать запасы продовольствия, которые они нарастили в начале пандемии, какие отрасли могут стать локомотивами промышленности в посткоронавирусной жизни, а также об интернет-торговле алкоголем, новой региональной авиакомпании и российской вакцине от COVID-19 министр рассказал в интервью РИА Новости. Беседовали Дмитрий Киселев и Диляра Солнцева.

— Россия уже прошла пик эпидемии, и можно подвести первые итоги. Как мы справились на вверенном вам участке промышленности и торговли, если дать какую-то общую оценку?

— Если говорить в общем, то первостепенная задача разделилась на две составляющие в марте. Первая касается обеспечения системы здравоохранения средствами индивидуальной защиты, фармпрепаратами, в том числе и вакцинами, тест-системами.

Вторая составляющая, как оказалось, не менее существенная — обеспечить население бесперебойно продуктами питания и продукцией первой необходимости.

Я считаю, что на фоне других стран, которые столкнулись с эпидемией, мы сделали максимально возможное так, чтобы и наше население, и система здравоохранения, и все, кто соприкасаются с очагами заражения, меньше всего на себе ощутили проблемы, которые нужно было решить.

В первую очередь, если мы говорим, например, про продукты питания, вы помните, что в течение десяти дней в середине марта сметалось все, но при этом наша система торговли выдержала это испытание. Если мы изначально предполагали, что традиционные складские запасы в логистических центрах будут обеспечены на 21 день и этого хватит, то они улетучились практически за два дня, поэтому мы тут же перешли на формат 60-дневных запасов.

Сейчас мы ежедневно сводим данные в нашем информационном центре, понимаем, насколько компании обеспечены запасами. По некоторым позициям это от двух до четырех месяцев, то есть коллеги даже чуть-чуть перестарались — речь идет о товарах длительного хранения. По охлажденным мясным продуктам, овощам, то есть категориям, которые имеют меньший срок хранения, мы постоянно пополняем запасы.

— А по средствам индивидуальной защиты?

— Что касается средств индивидуальной защиты — на начало марта у нас серийно производилось около полутора миллионов масок, и это был практически пик загрузки спецпредприятий, которые этим традиционно занимались. На сегодняшний день эта цифра — около девяти миллионов в совокупности с теми предприятиями, которые вновь открываются и добавляют мощности к существующим, и теми, кто вообще перестроил свои мощности на производство средств индивидуальной защиты (СИЗ). Говоря о масках, могу сказать, что в июле добавится еще порядка четырех миллионов.

Понятно, что микропредприятия, которые быстро подключились к работе, постепенно начнут уменьшать свои объемы производства, но серийное производство масок к концу июля у нас будет более 12 миллионов в сутки.

То же самое произошло и по другим видам продукции, в частности по очкам. Я недавно был в Перми на Суксунском заводе — лично хотел убедиться в том, как коллеги справились с задачей, и узнать, какие они имеют планы на будущее. И мы уже говорили больше не о том, как обеспечить сегодняшние потребности, но как, раскрутив эти мощности, предприятие будет загружать их. Коллеги подходят к тому, чтобы производить очки для занятий спортом, у них стоит суперсовременное оборудование, которое есть только у трех компаний в мире. Это говорит о том, что они будут открывать для себя новые экспортные рынки.

То же самое касается респираторов, если мы начинали с объема чуть более 200 тысяч в сутки, то на сегодняшний день это уже 500 тысяч в день. Запустили новую номенклатуру костюмов — как в народе говорят, противочумных: одноразовых из нетканых материалов и из других синтетических материалов, многоразового использования.

Теперь потребители выбирают, что им выгоднее: купить одноразовый костюм российского производства, который сегодня уже стоит 900 рублей, либо приобрести китайский по цене от двух до двух с половиной тысяч, тоже одноразовый, либо многоразовый российский за четыре с небольшим тысячи, но можно отработать в нем до 150 раз — при правильной дезинфекции.

Это была комплексная работа вместе с коллегами из Минздрава, Роспотребнадзора. Но на сегодняшний день по задаче с СИЗ (в части производства) полностью со всеми направлениями мы справились.

У нас теперь уже другая задача — как обеспечить загрузку этих предприятий на будущий период. Мы уже практически подходим к тому, чтобы отменить запрет для поставки нашей продукции в дальнее зарубежье. Это даст возможность компаниям, которые нарастили мощности, не снижать объемы производства, обеспечить себе загрузку, и плюс мы рассчитываем на то, что нужно обязательно обеспечить резервы.

Понятно, что к этой эпидемии никто не был готов и никто не понимал, в каком количестве и по какой номенклатуре нужно было формировать запасы. Теперь уже, получив понимание, картину, опыт, мы будем формировать запасы исходя из реальной необходимости.

— Вы сказали, что раньше нормативный запас продуктов был 21 день, а сейчас — 60. Сохранится ли так и в будущем?

— Думаю, нет, потому что это замораживает оборотные средства компании. Сегодня я могу сказать, что количество покупателей снизилось значительно с марта, когда был ажиотаж, но при этом вырос средний чек. То есть человек приходит в магазин реже, но покупает больше, чем в то же время в прошлом году. Но мы исходим из того, что сформированные запасы будут постепенно снижаться и мы вернемся к традиционной практике, которая была до этого. Очень на это рассчитываю, но пока мы не расслабляемся и будем снижать эти запасы постепенно.

— А сколько масок нужно сегодня России в день? Ведь сейчас ужесточается масочный режим, который, наверное, будет еще долго, а это касается десятков миллионов людей.

— Когда мы узнали, что с 12 мая будет введен масочный режим, очень переживали, но наши опасения не оправдались — видимо, население к этому времени уже запаслось и масками, и перчатками.

По нашим данным, через аптеки потребляется около двух миллионов масок в сутки, в магазинах продается еще примерно полтора миллиона. При этом около 35 процентов наших граждан, по данным опроса, который по нашей просьбе провели коллеги из ВЦИОМ, делают выбор в пользу многоразовых гигиенических масок. Что же касается системы здравоохранения и других категорий (МВД, пограничники, торговля. — Прим. ред.), это еще несколько миллионов.

Из этих цифр можно сделать вывод, что мы производим достаточно, а ввод в ближайшее время новых мощностей позволит нам и формировать запасы, и продвигать нашу продукцию на экспорт.

Если сказать честно, мы также немного перестраховались и закупили с запасом масок в Китае. Здесь есть разница еще и по цене: контракт заключали в марте — начале апреля, а поставки были позже, только на днях пришла последняя партия. В общей сложности около 200 миллионов масок завезено только по контрактам Минпромторга в Россию (без учета альтернативных поставок компаниями и благотворительными организациями), и цена с учетом курсовой разницы составляла около 35 рублей, а сегодня средняя цена маски в рознице, по данным ФНС, уже 20 рублей и продолжает спускаться ниже.

Естественно, эти партии подзависли, потому что мы и наших производителей не можем останавливать. Это будет просто нелогично, поскольку мы стремились к тому, чтобы наши производители заместили импортную продукцию, а наши производители уже снижают цены.

— Это означает, что больше масок Россия импортировать не будет?

— Мы договорились с коллегами из Китая о следующем — что на сегодняшний день нам больше закупать средства индивидуальной защиты не нужно. Я уверен, что если даже, как некоторые эксперты говорят, осенью возможна вторая волна эпидемии, к этому времени можно такие собственные запасы сформировать, что на год вперед хватит. Думаю, что мы точно закупать больше не будем. Но договоренность возобновить поставки в случае необходимости у нас при этом сохраняется.

— Более общий вопрос — задача восстановления экономики после пандемии стоит перед многими странами, мы все побежали, взяв новый старт. В чем вы видите конкурентные преимущества России на этом старте?

— Каждая страна заинтересована в развитии своей экономики. Мы не являемся исключением, поэтому должны на фоне коронавируса, на фоне снижения цен на нефть думать сегодня о завтрашнем дне.

Те меры, которые правительство своевременно принимает — уже три пакета экономических мер поддержки принято, — в первую очередь это закладка под выход из этой кризисной ситуации.

Также сейчас формируется национальный план (поддержки отраслей экономики. — Прим. ред.), где закладываются меры поддержки, которые обеспечивают основу развития нашей экономики, тех отраслей, от которых зависит наше будущее.

Это и базовые отрасли экономики и промышленности, и высокотехнологичные, инновационные, которые только формируются, поэтому мы стараемся чутко реагировать на запросы бизнеса, формируем с ним повестку, согласовываем ее с правительством таким образом, чтобы меры — системные, отраслевые — работали.

Одно дело — мы сами придумали, их озвучили и внедрили, а другое дело — то, как воспринимает их бизнес, в правильном ли направлении мы мыслим, поэтому мы стараемся каждую меру отрабатывать с коллегами совместно.

— А все-таки про конкурентные преимущества России, если загнуть пальцы, по сравнению с другими странами — чем мы можем взять?

— Начну с банально звучащих, но таких важных вещей, как дух. У нас есть национальный дух — он заключается в том, что, если есть вызов, мы быстро собираемся и эффективно выполняем поставленные задачи. Это объективно, это, думаю, все смогли заметить и сделать соответствующие выводы.

Второе — это то, что мы имеем фундаментальную научную базу. И любые задачи, которые перед нами ставятся, даже самые технологически сложные, мы в состоянии реализовывать. Фундаментальная и прикладная наука — наш козырь, и программа импортозамещения это подтвердила. Та номенклатура, которая традиционно была отдана на откуп иностранным поставщикам, сегодня поставляется российскими компаниями.

И третье — то, что связано с нашими природными ресурсами: у нас дешевле и электричество, и углеводороды, а это основа, например, для реализации тех или иных проектов по переработке углеводородов, если говорить о химическом комплексе.

Еще одна важная составляющая — это кадры. Мы помним 90-е годы, когда было до слез обидно — мы не могли платить адекватные зарплаты специалистам, инженерам, конструкторам, они уезжали на Запад и работали там. Многие, кстати, уже вернулись. Сегодня мы в состоянии обеспечить конкурентные условия для своих высококлассных специалистов, которые либо оканчивают вузы и идут работать к нам в промышленность, либо мы говорим о грантах и о людях, которые уже прошли определенный этап в жизни, в научной сфере, индустриальной. Наверное, это и есть наши основные преимущества.

— Какие три отрасли российской промышленности могут стать локомотивами в новой реальности?

— Наверное, будет неправильно говорить о том, что базовые отрасли не являются локомотивами, поэтому я все же начну именно с базовых отраслей. У нас неисчерпанные ресурсы по химическому комплексу — это такая крупная, хотя и сегментированная отрасль, начиная с переработки углеводородов и заканчивая минеральными удобрениями, а они тоже относятся к категории химии. Я считаю, что здесь были, есть и будут перспективы развития. Например, сегодня многие говорят об экологии, об использовании зеленых удобрений. Но у кого, как не у нас, эти преимущества есть, и больше, чем у других стран.

Мы говорим о машиностроении — это тоже широкий спектр направлений: автопром, транспортное машиностроение, авиация, судостроение. В части судостроения могу сказать следующее: мы сегодня вышли уже на загрузку верфей — даже по круизным пассажирским судам, чего раньше не было никогда. Если помните, в рамках Совета экономической взаимопомощи по распределению это приходилось на ГДР, на Польшу, а сегодня мы сами производим круизные суда большой вместимости — 300 человек. В этом году будет сдаваться первый такой лайнер класса "река — море" — "Мустай Карим".

В 90-е годы, да и в советское время очень много было иностранных траулеров. Сегодня по всем практически направлениям мы запустили производство у себя, благодаря скоординированной работе правительства. Теперь, если ты хочешь получить квоту под вылов аквакультур, ты должен заказать российское судно. Справедливо же, правильно? Если в наших водах вылавливаешь, работай на российском судне.

При этом, конечно, мы создали условия льготного лизинга и механизмы субсидирования, чтобы наши суда были конкурентны по сравнению с иностранными, чтобы те же самые рыболовные компании не чувствовали себя обманутыми и не говорили, что их заставили приобретать российское, когда можно было дешево купить в Норвегии. Сейчас уже такого нет. Мы создали механизм, выравняв эти условия. Конечно же, когда мы говорим о тех направлениях, от которых зависит наше технологическое будущее, нельзя забывать про радиоэлектронику, без этого просто невозможно говорить о технологическом преимуществе или сохранении паритета.

То же самое касается вопросов, связанных со станкостроением и в целом со станкоинструментальной промышленностью. Могу привести цифры: в 2015 году сегмент отечественной техники на российском рынке занимал всего 15 процентов, на конец 2019-го — уже 38 процентов. Это результат реализации программ импортозамещения, и, думаю, вы согласитесь со мной, что без основных фондов невозможно говорить ни об одной из отраслей обрабатывающей промышленности. Поэтому мы здесь будем двигаться дальше, разрабатывая новое технологическое оборудование и новое оборудование для других отраслей обрабатывающей промышленности.

Также несколько слов скажу о робототехнике. Конечно, сегодня мы пока не занимаем лидирующих позиций в мире по использованию промышленных роботов, но это именно то направление, без которого невозможно говорить о повышении конкурентоспособности, повышении производительности труда, поэтому мы в этом направлении также будем двигаться и видим его как драйвер (остальной промышленности. — Прим. ред.).

Если говорить об электродвижении, то это одно из таких, я бы сказал, модных направлений. У нас оно понемногу приживается. Но все-таки если говорить про автопром, то использование автомобилей на компримированном газе или сжиженном газе более привлекательно. И на примере последних лет мы видим, как предпочтение в выборе альтернативы традиционным дизелю или бензину отдается газомоторному топливу.

Использование электродвигателя сегодня скорее эксклюзив, чем современный активный тренд. Но тем не менее мы будем развивать в этом направлении те наработки, которые есть у наших предприятий и профильных институтов. Считаем их дополнительным драйвером и мультипликатором для других отраслей. И беспилотный транспорт тоже будем активно поддерживать.

— Перед тем как перейти к более дробным вопросам по отраслям, последний общий вопрос. Алексей Кудрин на этой неделе изложил свои взгляды для "Коммерсанта" и заявил, что национальные цели стоит пересмотреть, отложить реализацию некоторых из них. Согласны с такой постановкой вопроса?

— Думаю, что Алексей Леонидович имел в виду следующее: нельзя поддерживать все. Не то что нельзя, а очень сложно, потому что ресурсы имеют свои ограничения. Поэтому речь идет в первую очередь о приоритизации, но здесь каждое ведомство определяет свои приоритеты на регулярной основе из года в год.

И этот год, даже с учетом такого двойного удара, не является исключением для того, чтобы мы выстроили правильные приоритеты и направляли ресурсы туда, где они наиболее востребованы, в те отрасли экономики и промышленности, где мы видим наибольший эффект, наибольшую мультипликацию, если не говорим о вопросах национальной безопасности и обороны.

— Хотелось бы начать с медицины. Вы говорили, что наши врачи обеспечены средствами индивидуальной защиты, а как обстоят дела с ИВЛ в российских регионах, не только в Москве, и каково соотношение отечественных и импортных аппаратов в больницах?

— Что касается общей оснащенности ИВЛ, мы эту информацию так же, как и другие ведомства, получаем из информационного центра, из ИЦК. Мы с коллегами заранее начали отработку поставки аппаратов искусственной вентиляции легких для лечебных заведений по двум направлениям. Субъектами Федерации были подписаны контракты с нашими двумя основными производителями, которые находятся в Екатеринбурге, — Уральским приборостроительным заводом холдинга КРЭТ и компанией "Тритон" — примерно на шесть тысяч аппаратов, и шесть с лишним тысяч было законтрактовано для субъектов через Минпромторг для оснащения дополнительных койко-мест, по которым президентом была поставлена задача. На сегодняшний день первоначальная задача, поставленная перед системой здравоохранения, выполнена. За счет запасов, резервов сформированы койки — их более 19 тысяч, и плюс мы уже поставили в субъекты около двух тысяч аппаратов ИВЛ.

— Нельзя не вспомнить происшествие с аппаратами "Авента-М". Отказались ли от них какие-то больницы, приостановлены ли поставки? И что будет делать Минпромторг, если все-таки окажется, что причиной пожара в двух больницах стали именно эти аппараты ИВЛ?

— Производство аппаратов продолжается в соответствии с контрактными обязательствами, а регионы не отказываются от ранее сделанных заказов. Что касается происшествия, мне очень жаль, что такие трагедии произошли, я уже говорил об этом много раз. Сейчас мы должны все вместе дождаться результатов испытаний, заключений со стороны Росздравнадзора, МЧС и результатов расследования, которое ведется Следственным комитетом, поэтому заранее я бы не стал озвучивать позицию. Конечно, мне известны многие данные и факты, но они останутся при мне на сегодняшний день, мы дождемся официальных заключений наших коллег.

— Сейчас многие фармацевтические компании, в том числе российские, разрабатывают вакцину от коронавируса и средства лечения от него. На ваш взгляд, кто из них больше всего продвинулся в этом и близок к созданию лекарства и вакцины? Идет ли плотное взаимодействие с зарубежными фармацевтическими компаниями и, может быть, кто-то из них готов локализовать производство в нашей стране?

— Сегодня к этому подключились основные фармпроизводители, традиционно занимающиеся разработкой и производством аналогичных лекарственных средств. В частности, если мы говорим о компании Biocad, то сейчас проходят клинические исследования препарата "Левилимаб", это моноклональные антитела. "Р-фарм" уже получил регистрационное удостоверение на "Олокизумаб", это аналог по механизму действия препарата швейцарской компании Roche, которая поставляет на наш рынок свой противоревматоидный препарат. По аналогу своих свойств он обеспечивает борьбу с теми проявлениями, которые возникают у больных коронавирусом в тяжелой фазе пневмонии. В июне планируется произвести около 60 тысяч упаковок препарата. Сейчас компания готовит документы для регистрации за рубежом.

Компания "Биоком", находящаяся в Ставрополе, запустила производство гидроксихлорохина — это препарат, который традиционно производился в Китае и Индии, и на начальном этапе наша система здравоохранения закупала его из-за рубежа. Также буквально накануне Минздравом России был зарегистрирован препарат "Авифавир".

Что касается вакцин, то сразу несколько российских компаний работают в этом направлении и мы рассчитываем, что в июне-июле компании Biocad и "Генериум" вместе с предприятием "Вектор" Роспотребнадзора и институтом Гамалеи выйдут уже на клинические испытания вакцин, которые должны быть успешно разработаны и запущены в производство.

Я уже не говорю про тест-системы — практически каждую неделю выходит новая. И на основе технологии ПЦР несколько российских производителей производят эту продукцию, причем вместе с амплификаторами, это высокоточные тест-системы. Отечественные предприятия также занимаются производством так называемых быстрых тестов, которые делаются по крови, на основе методов иммунохроматографии. Наша фарминдустрия и медицинская промышленность активно участвуют в работе по обеспечению разработки и производства антиковидных вещей.

— Сергей Семенович Собянин сказал, что режим самоизоляции в Москве продлится до того момента, когда будет выпущена вакцина. Можете как-то успокоить наших читателей — когда может появиться такая вакцина? К концу этого года или в первой половине следующего года это реально?

— Не решусь заниматься самоуспокоением и успокоением ваших читателей, но могу сказать одно: мы будем делать все, что от нас зависит. Я в ближайшее время посещу наших производителей, проведу ряд совещаний, в том числе и с привлечением специалистов из Академии наук, чтобы самому убедиться в том, насколько мы сделали все возможное, чтобы это было результативно и мы постарались до конца года получить уже первую вакцину.

— Хотелось бы перейти к ретейлу. Каковы ваши прогнозы по итогам года — насколько глубоким может быть спад и как долго будет восстанавливаться ретейл, сколько магазинов, особенно мелких, выживет после самоизоляции?

— Такого прогноза вам не даст никто, даже самый крутой аналитик в этой сфере. Мы с вами столкнулись с такой ситуацией впервые и не понимаем до конца, как этот период будет проходить с учетом тех достаточно жестких требований, которые сегодня компании торговли должны соблюдать по требованиям Роспотребнадзора — это и дистанция, и наличие средств индивидуальной защиты, чтобы посещать магазины.

Вы знаете, что непродовольственные магазины вообще пока закрыты, поэтому с моей стороны просто будет некорректно давать прогнозы, кто больше и в какой степени пострадает и какие в итоге будут индикаторы по году.

Могу сказать, что если брать продовольственный ретейл по крупным сетям и региональным, а это примерно 50 процентов всего фуд-ретейла, то у них ситуация достаточно стабильная. И мы спокойны за то, что они этот год закончат с плюсом.

Что касается небольших магазинов, которые не входят в сетевую торговлю, то здесь ситуация существенно хуже, говорить сегодня о том, каков будет итог по году, мне сложно. Могу сказать точно, что по этому сегменту будет определенное снижение по объемам продаж. На сколько — рано пока давать такие заключения.

Если говорить о непродовольственном ретейле, по потребительским товарам и другой номенклатуре, мы готовы будем дать более четкий прогноз после того, как увидим, как они будут открываться в субъектах после снятия ограничений.

— Может быть, нужны какие-то дополнительные меры поддержки для них?

— У нас есть общесистемные меры поддержки в первом и втором пакете (экономических мер. — Прим. ред.), которые были в том числе предусмотрены для предприятий, работающих в этом секторе, поэтому исходим из того, что они имеют сегодня и будут иметь в будущем возможность воспользоваться этими мерами. А если что-то потребуется дополнительно, будем рассматривать отдельно.

— Самоизоляция подстегнула еще один момент, который давно обсуждался, — продажу алкоголя в интернете. Минпромторг поддерживал эту идею, а сейчас даже президент сказал, что вместе с лекарствами можно рассмотреть и возможность интернет-продажи алкоголя. Как вы считаете, в этом году может быть принято это решение?

— Могу сказать одно: разницы между продажей в офлайне или магазине и на интернет-площадке по большому счету нет никакой, если мы говорим с точки зрения продажи несовершеннолетним. Ведь и продавец в магазине должен спросить паспорт, и курьер, который приедет доставлять алкоголь, спросит документ, удостоверяющий личность, поэтому, на мой взгляд, это обеспечивает гарантию того, что алкоголь не будет продаваться тем категориям граждан, которым это не положено. Я очень рассчитываю, что в этом году разрешат продажу — ведь приняли недавно решение о фармпродукции, ее реализации через интернет-торговлю, хотя и с существенными ограничениями по реализации этого решения.

Я недавно проводил совещание с компаниями интернет-торговли, и многие из них жаловались на то, что принят достаточно сложный документ, который ограничивает их возможности. Но тем не менее первый этап реализовали. Мы всегда слышим бизнес и настроены на то, чтобы вносить коррективы с учетом той практики, которая будет складываться, вносить совершенствования, и будем работать с коллегами из Минздрава в первую очередь. То же самое, думаю, по алкоголю — мы должны в ближайшее время прийти к консенсусу.

— Хочется услышать ваше мнение как министра торговли — есть идеи повысить предельный возраст продажи алкоголя до 21 года. Считаете ли вы это обоснованным?

— У нас в Конституции прописан возраст 18 лет, когда гражданин становится полностью дееспособным и отвечающим за все свои поступки. Но если такая инициатива будет поддержана нашими профильными ведомствами — мы слышали в прошлом году, какое-то время назад с этой инициативой выходил Минздрав, — мы не возражаем. Конечно, это существенно отразится на объемах продажи, но мы за здоровый образ жизни. Если Минздрав и наши уважаемые коллеги-сенаторы считают, что это эффективно будет работать и улучшит здоровье наших граждан и их качество жизни, мы готовы поддержать. Но еще раз — мы руководствуемся теми возрастными категориями, которые прописаны в Конституции.

— Хочу спросить о вашем любимом детище, об Aurus. В марте произошел обвал рубля — и автомобили существенно подорожали. Сказалось ли это как-то на стоимости Aurus, подорожал ли он, есть ли отказы от заказанных машин или, может быть, наоборот, кто-то захотел заказать этот автомобиль? И известно ли вам, как эти два месяца самоизоляции использовали производители Aurus, проводили ли работы по развитию проекта?

— Что касается курсовой разницы, мы видим котировки, они уже почти вернулись к изначальным значениям. Если говорить о заказах, их меньше не стало, никто не отказался, наоборот, мы получаем информацию от коллег — НАМИ и самого Aurus, что количество постепенно увеличивается, не порядковыми значениями, но дополнительные заявки есть. А что касается времени самоизоляции, то могу сказать, что НАМИ просто так не сидели сложа руки, продолжали работу над проектом, сохраняя требования, которые предъявлял Роспотребнадзор, поэтому все, кто мог это делать, в СИЗ приходили на работу — конструкторы, испытатели. Работа не останавливалась ни на один день.

— Как вы оцениваете в целом ситуацию в отечественном автопроме? Насколько могут снизиться производство и продажи автомобилей в России?

— Мы рассчитываем, что тот объем мер поддержки, который сегодня принят, а это уже 25 миллиардов рублей, опережающие госзакупки, программы Минтранса, регионов по обновлению общественного транспорта, существенным образом поддержит отрасль.

Но, к сожалению, снижение, конечно, будет — мы это понимаем, видим и оцениваем снижение объемов производства и рынка в целом от 15 до 30 процентов. Говорить точно пока сложно, но мы понимаем уже примерно, как складывается ситуация, поэтому такой разброс индикаторов присутствует.

— Давайте перейдем к другому транспорту, авиационному. Принято решение, что авиакомпанию, которая будет использовать отечественные самолеты, создадут на базе Red Wings. Почему было принято решение создать ее на базе именно этой авиакомпании и когда она может начать полеты?

— Может быть, я отвечу несколько нетрадиционно: у нас "других писателей просто не было", поэтому выбрали Red Wings. У нас есть крупные перевозчики, которые сегодня загружены своими задачами, а Red Wings — это компания, которая входит в периметр "Ростеха", ОАК, как говорится, внучатая компания. То есть было просто логично использовать свою базовую авиакомпанию, которая гарантированно будет летать на российских судах, в том числе на новых самолетах МС-21, которые будут приходить в эксплуатацию и в Red Wings.

Поэтому мы считаем, что это решение было осознанно, своевременно и рассчитано на то, что даст гарантию для производителя с точки зрения поставки своих самолетов и будет иметь определенные конкурентные преимущества на рынке с учетом того, что там используются российские суда. Фактически это будет подконтрольная эксплуатация отечественных судов, которая также позволит продемонстрировать другим авиакомпаниям эффективность новой системы послепродажного обслуживания.

— И последний вопрос, наверное. Денис Валентинович, вы мечтаете об отпуске?

— Конечно, хочется с семьей пообщаться, немного отвлечься и переключиться на другие сферы — почитать, в конце концов, художественную литературу, на что времени не хватает.

— Когда пойдете?

— Не знаю, раньше второй половины июля точно не получится.

Россия > Медицина. Госбюджет, налоги, цены > ria.ru, 3 июня 2020 > № 3487751 Денис Мантуров

Параллельные прямые в Арктике не пересекаются

Два про­ек­та соз­да­ния во­локон­но-оп­ти­чес­ких ли­ний свя­зи по дну ар­кти­чес­ких мо­рей ("Се­вер­ное Сия­ние", с учас­ти­ем ком­па­нии "Су­пер­тел", и Arctic Connect от "Ме­гаФо­на" и Cinia) го­товы стар­то­вать. У каж­до­го про­ек­та свои слож­ности, но один из них ока­жет­ся пер­вым. Ве­лика ве­ро­ят­ность, что для двух схо­жих ка­бель­ных сис­тем мес­та на рын­ке не ока­жет­ся, и тог­да вто­рому при­дет­ся ли­бо вый­ти из иг­ры, ли­бо прим­кнуть к ли­деру, вы­купив часть тем­ных во­локон в его ка­беле.

Юлия Мель­ни­кова

Российское ПАО "МегаФон" и финская Cinia Oy договорились о сотрудничестве в создании ВОЛС, которая соединит Европу и Азию по Арктическому пути, на Петербургском экономическом форуме в июне 2019 г. (см. новость ComNews от 7 июня 2019 г.).

Тогда генеральный директор Cinia Oy Ари-Юсси Кнаапила сообщил корреспонденту ComNews, что для реализации проекта предполагается создать консорциум с участием компаний из Японии, Норвегии, Финляндии, России и других стран. Как выяснил ComNews, 4 ноября 2019 г. Cinia зарегистрировала в Хельсинки дочернюю структуру Cinia Alliance Oy, которая должна стать основой будущего совместного предприятия. По данным государственного офиса патентов и регистрации Финляндии, 15 января 2020 г. компания Cinia Alliance Oy получила дополнительное название (де-факто торговую марку) Arctic Link Development.

Широкой публике известно лишь второе наименование компании. 3 декабря 2019 г. на сайте центра раскрытия корпоративной информации "Интерфакса" опубликовано сообщение о том, что совет директоров "МегаФона" единогласно одобрил "участие ПАО "МегаФон" в компании Arctic Link Development Oy путем приобретения до 50% (включительно) ее голосующих акций". Таким образом, совет директоров "МегаФона" использовал название Arctic Link Development более чем за месяц до его официальной регистрации.

ComNews не смог получить информацию о том, находятся ли уже акции Cinia Alliance Oy во владении "МегаФона" и в каком количестве. Хотя в июне 2019 г. Ари-Юсси Кнаапила утверждал, что "МегаФону" достанется лишь около 1/3 акций арктического консорциума. По всей вероятности, "МегаФон" войдет в капитал Cinia Alliance Oy (Arctic Link Development) через ООО "Арктик Линк Рус", которое 10 декабря 2019 г. зарегистрировала его 100%-ная "дочка" "МФ Диджитал" (см. новость ComNews от 14 января 2020 г.).

В начале 2020 г. представитель Cinia Oy проинформировал ComNews: "Как обычно в проектах подводных кабельных систем, существует несколько вариантов организации финансирования, например, от собственников компании, инвестиционных банков, соинвесторов, клиентов, поставщиков технологий", - рассказал представитель Cinia Oy.

31 декабря "МегаФон" объявил закрытый тендер на прокладку оптического подводного кабеля протяженностью примерно 11,5 тыс. км от Японии до Норвегии. В "МегаФоне" корреспонденту ComNews сообщили, что в рамках закрытого тендера от 31 декабря 2019 г. выбран подрядчик, сейчас с ним оформляется договор. "Кроме того, "МегаФон" находится в активной стадии переговоров с отечественным производителем оптоволокна. До конца 2020 г. "МегаФон" планирует приступить к первой фазе морских изысканий в рамках реализации проекта по прокладке подводной волоконно-оптической линии связи Arctic Connect. Для этого заключен трехлетний меморандум с ключевым подрядчиком на проведение инженерно-геодезических, инженерно-геологических и инженерно-экологических изысканий", - рассказала пресс-служба "МегаФона" корреспонденту ComNews.

Альтернативная идея зародилась на два года раньше: в 2017 г. ОАО "Супертел" (российский производитель оборудования связи) разработало проект по прок­ладке подводной ВОЛС по дну рос­сий­ских се­вер­ных и вос­точных мо­рей от Мур­ман­ска до Вла­дивос­то­ка "Се­вер­ное Сия­ние".

28 мая 2020 г., на проведенной ComNews онлайн-конференции TransNet Digital, генеральный директор ОАО "Супертел" Константин Лукин сказал, что проект "Северное Сияние" изначально был ориентирован на нужды России. По его данным, в 2021 г. "Супертел" проложит пилотный участок кабеля (с выводами на берег), а в 2022 г. достроит и запустит линию полностью. "Этот проект, я думаю, в течение ближайших трех-четырех лет станет если не альтернативой, то дополнительной возможностью транзита трафика со всей Азии. Проект "МегаФона" и Cinia не относится к российским проектам - он не собирается выходить на Россию, они просто пытаются пройти через наши территориальные воды. Их задача - сделать транзит. Я пока не получил подтверждение тому, что этот проект будет реализован, поскольку это зона стратегических интересов РФ и прокладку импортного кабеля с иностранного кабелеукладчика по дну прибрежной территории РФ вряд ли разрешат".

Однако в проекте Arctic Connect также планируются отводы. На прошедшем в декабре 2019 г. в Петербурге форуме "Арктика: настоящее и будущее" руководитель проекта Arctic Connect Елена Кирюшина рассказала, что от кабеля Arctic Connect планируется сделать 13 выходов на российский берег, подключив Архангельск, Териберку (Мурманская область), Сабетту (Ямало-Ненецкий АО), Диксон/Дудинку/Хатангу, Тикси, Анадырь/Певек, Петропавловск-Камчатский, Советскую гавань, Южно-Сахалинск и Владивосток. "Мы считаем, что наша ВОЛС заменит в Арктической зоне РФ спутниковую связь - это оптимальная бизнес-модель", - добавила она.

Проект "Северное Сияние" с момента создания в 2017 г. сталкивается с трудностями и никак не может стартовать, хотя проектно-изыскательские работы частично проведены в 2019 г. Сначала посуливший партнерство крупный банк отказался от сотрудничества, потом проект ждал согласования от Совета безопасности РФ. В начале 2020 г. "Северное Сияние" обрело финансового партнера, но понадобилось наладить диалог с ГК "Росатом" (см. новость ComNews от 22 января 2020 г.). Пандемия коронавируса, судя по всему, отодвинула этот диалог на неопределенное время, по крайней мере о подвижках в проекте Константин Лукин корреспонденту ComNews не рассказал.

Руководитель лидирующего исследовательского центра (ЛИЦ) 5G Сколковского института науки и технологий Виталий Шуб говорил: "Проект "Северное Сияние" уходит к "Супертелу" автоматом, с чем я могу его поздравить. Он относится к государственным интересам и обеспечению подключенности всех точек присутствия по арктическому побережью, но он не про транзит".

Arctic Connect и "Северное Сияние" претендуют на долю рынка транзита трафика из Азии в Европу, на котором - только по сухопутному маршруту - уже полтора десятка лет работают компании "Ростелеком" и ТТК. Чуть позднее на этот рынок также вышли "МегаФон", МТС, ReTN. Руководитель департамента маркетинга и поддержки продаж АО "Компания ТрансТелеКом" (ТТК) Илья Гуденко рассказал о рынке транзита трафика Европа-Азия: "В прошлом году российский рынок транзита трафика пережил всплеск. Новая емкость, которая прошла через территорию России по разным маршрутам из Китая в Европу, составила рекордные 1,5 Тбит/с (заказчиками выступали все три китайских оператора: China Telecom, China Mobile и China Unicom - прим. ComNews). Это много: ранее за год ни разу не было и 1 Тбит/с. Прогноз говорит нам, что рост еще будет продолжаться".

Несмотря на рост трафика из Азии в Европу, аналитики сомневаются в экономической эффективности двух подводных арктических кабельных проектов. "Велика вероятность, что место на рынке сможет получить только первый кабель, идущий по дну российских арктических морей. Инициатором второго проекта останется или отказаться от планов, или договориться о покупке "темных волокон" с владельцами первой оптической линии", - полагает партнер ComNews Research Ирина Глухова. Константин Лукин из "Супертела" думает, что инициаторам проектов "Северное Сияние" и Arctic Connect имеет смысл объединить усилия уже сейчас. А аналитик крупного инвестбанка, попросивший не называть его имени, вообще сомневается в реализуемости подводных кабельных проектов в Арктике. В качестве аргументов он приводит и печальный опыт компании "Поларнет Проект", которая за 18 лет так и не смогла найти инвесторов для аналогичной кабельной линии, и сложности выходов на берег (из-за движущихся льдов), и недостаточный объем экономической активности в Арктической зоне РФ.

Германия с 15 июня снимет ограничения на поездки в Шенгенскую зону

Германия с 15 июня снимает ограничения на поездки в страны ЕС, Шенгенскую зону и в Великобританию, заявил на брифинге в Берлине глава МИД ФРГ Хайко Маас.

"Ограничения на поездки в страны ЕС, государства, ассоциированные в Шенгенской зоне, и в Великобританию будут сняты и заменены индивидуальными рекомендациями при условии отсутствия запретов на въезд и крупномасштабных ограничений на выезд в этих странах. Этим условиям соответствуют все страны, включая Норвегию, с которой ограничения на въезд будут продлены, и Испанию, где в ходе парламентских слушаний сегодня будет обсуждаться продление запрета на въезд до 21 июня", - сказал Маас.

По словам министра, это решение сопровождалось интенсивными обсуждениями с европейскими партнерами, в настоящее время в ЕС "удалось во многих местах взять под контроль распространение коронавируса, это позитивное развитие повлияло на решение" правительства Германии.

Он добавил, что рекомендации, которые МИД ФРГ будет ежедневно обновлять для поездок в обозначенные страны, "не являются запретом на въезд". В частности, в ведомстве намерены пока не рекомендовать поездки в Великобританию до тех пор, пока там не будет отменен 14-дневный карантин для всех въезжающих.

"Мы не должны спровоцировать вторую волну заболеваний в связи с распространением туризма в Германии или еще где-либо. Речь идет о личной ответственности каждого", - добавил он, подчеркнув, что ограничения на поездки могут быть возвращены при условии сохранения высоких темпов распространения COVID в конкретном регионе, в частности, при увеличении роста заболеваемости свыше 50 человек на сто тысяч гаселения в течение недели.

Не сумели предотвратить. В Швеции жалеют об отсутствии карантина по COVID

Главный эпидемиолог Швеции Андерс Тегнелл отметил, что смертность от COVID-19 в стране оказалась слишком высокой. Об этом он рассказал в интервью Sveriges Radio.

"Если бы мы столкнулись с этой болезнью, зная все, что мы знаем сейчас, тогда, думаю, мы бы заняли промежуточную позицию между нынешней стратегией Швеции и тем, что сделал остальной мир", – заявил Тегнелл.

По его мнению, Швеции стоило дополнить введенные ограничения другими мерами. В стране произошло слишком много преждевременных смертей, и это можно было предотвратить, подчеркнул он.

"Был способ помешать этому", – пояснил Тегнелл.

Он счел неправильным вводить все меры сразу, как это сделали другие государства, поскольку это не позволяет понять, какие из них были эффективны, а какие бесполезны.

"Возможно, мы узнаем это сейчас, когда ограничения начинают снимать по одному, и, может, отчасти поймем, что именно мы могли сделать дополнительно, не закрывая общество полностью", – подытожил Тегнелл.

Пандемия коронавируса охватила почти весь мир. Всего инфекцию подхватили более 6,2 миллиона человек, из которых 379 тысяч умерли.

Швеция отказалась от введения жестких ограничений из-за эпидемии. Несмотря на распространение инфекции, в стране продолжили работу предприятия сферы услуг, школы и детсады. Власти лишь призывали жителей соблюдать меры предосторожности.

Сейчас здесь зафиксировано около 38 тысяч заболевших, из которых более четырех тысяч скончались. По числу инфицированных и жертв страна в несколько раз превосходит соседей – Данию, Норвегию и Финляндию.

Арктики надёжный щит

Его создают военнослужащие, которые несут службу на самых отдалённых заполярных рубежах нашей Родины.

Сегодня – День Северного флота

Сегодня Краснознамённый ордена Ушакова Северный флот отмечает 287-ю годовщину со дня своего образования. О задачах, стоящих перед единственным в Вооружённых Силах России межвидовым стратегическим объединением, защищающим национальные интересы России как в Арктике, так и в других районах Мирового океана, и о планах на ближайшую перспективу наш разговор с командующим Северным флотом вице-адмиралом Александром Моисеевым.

– Александр Алексеевич, Северный флот – единственный, приравненный по масштабам решаемых задач к военному округу. Поясните, в чём его особенности?

– Во-первых, отвечая на ваш вопрос, хочу напомнить, что объединённое стратегическое командование на базе Северного флота было сформировано в декабре 2014 года. Такое решение было принято, в первую очередь исходя из важности перспектив развития Арктики.

Сегодня Северный флот наряду с другими военными округами – межвидовое стратегическое территориальное объединение Вооружённых Сил России, решающее весь спектр задач по обеспечению военной безопасности государства и стратегической стабильности на отдельном арктическом направлении.

В настоящее время в его территориальной зоне ответственности – Мурманская и Архангельская области, Республика Коми и Ненецкий автономный округ, а войска флота дислоцированы на территории ещё пяти субъектов России и практически на всех арктических архипелагах.

Структура и состав Северного флота, его основных объединений и соединений позволяют качественно решать все задачи, стоящие перед военным округом, включая работу с призывной молодёжью и мобилизационными ресурсами. В то же время Северный флот имеет и свои отличия. В его составе действуют морская, сухопутная и воздушная составляющие. Но самое главное – стратегические ядерные силы государства.

Именно Северный флот первым освоил ракетные подводные крейсеры стратегического назначения четвёртого поколения проекта «Борей», вооружённые межконтинентальными баллистическими ракетами «Булава». В составе флота успешно действуют и другие проекты, которые в течение нескольких десятилетий остаются гарантом поддержания международной стабильности и паритета сил.

Способность парировать все современные вызовы и угрозы в Арктике обеспечивает обновление флота, проходящее своевременно в соответствии с существующими и перспективными планами.

– Поскольку вы уже затронули тему модернизации, расскажите поподробнее о поступлении новых образцов техники и вооружения.

– С каждым годом доля современного вооружения на флоте неуклонно растёт. На сегодняшний день она уже превышает 60 процентов. Только в текущем году на Северный флот планируется поступление шести надводных кораблей, подводных лодок и катеров.

В ближайшее время боевой состав пополнят ракетный подводный крейсер стратегического назначения «Князь Владимир» и фрегат «Адмирал флота Касатонов», которые успешно прошли государственные ходовые испытания в Белом и Баренцевом морях.

На завершающем этапе заводские ходовые испытания и большого десантного корабля «Пётр Моргунов», который также в скором времени станет в строй боевых единиц флота.

С ожидаемым приёмом атомного подводного ракетного крейсера проекта «Ясень-М» «Казань» значительно возрастут боевые возможности группировки носителей высокоточного оружия.

22 мая спущен на воду третий фрегат проекта 22350 – «Адмирал Головко». Он также со временем пополнит боевой состав Северного флота. Новейшие корабли данного проекта уже успели хорошо зарекомендовать себя – в прошлом году фрегат «Адмирал Флота Советского Союза Горшков» совершил первый кругосветный поход.

На вооружение сухопутных и береговых войск флота до конца года поступит более 180 единиц вооружения и военной техники, адаптированных к применению в суровых условиях Арктики.

Продолжатся испытания нового оружия, в том числе гиперзвукового, которое позволит качественно увеличить боевой потенциал Северного флота.

Мы успешно эксплуатируем и другие новейшие образцы морской техники, поступившие на вооружение в последние годы. В их числе – уникальное по своим возможностям многофункциональное судно тылового обеспечения «Эльбрус», океанографическое исследовательское судно «Янтарь», дизель-электрический ледокол «Илья Муромец», новейший средний морской танкер-снабженец ледового класса «Академик Пашин», противодиверсионные катера проекта 21980 «Грачонок».

– Александр Алексеевич, наша беседа, по сути, началась со слов о перспективах развития Арктики. Какое место занимает это направление в деятельности Северного флота?

– Министерство обороны уделяет первостепенное внимание укреплению обороноспособности государства в Арктическом регионе.

Совершенствуется система противовоздушной обороны российского сегмента Арктики и северных рубежей нашей страны. Под надёжной защитой находится национальная транспортная коммуникация России – Северный морской путь.

На архипелаге Новая Земля боевое дежурство несут самые современные комплексы ПВО С-400 «Триумф».

На севере Республики Саха (Якутия) расположились подразделения нового зенитного ракетного полка, оснащённые ЗРК С-300. Вместе с ракетчиками на боевое дежурство заступили расчёты радиотехнических подразделений и пунктов наведения авиации, дислоцированные как на материковом побережье моря Лаптевых, так и на острове Котельный.

Ежегодно силы и войска Северного флота отрабатывают межвидовое взаимодействие с подразделениями и частями ВДВ, ВКС и сил специальных операций других военных округов в Арктической зоне.

Здесь, в Арктике, уже заложен надёжный фундамент для развития и совершенствования военной инфраструктуры. На островах арктических архипелагов и континентальном побережье созданы уникальные административно-жилые комплексы, в которых на ротационной основе несут боевое дежурство наши военнослужащие.

Северный флот единственный в мире имеет самое большое количество аэродромов, действующих в Заполярье. Часть из них расположена на островах Северного Ледовитого океана. Нынешней весной был введён в строй новый всесезонный аэродром Нагурская на острове Земля Александры архипелага Земля Франца-Иосифа. Если раньше он был ледовым и действовал только в зимний период, то с текущего года новая взлётно-посадочная полоса будет круглогодично принимать самолёты практически всех типов.

– А каковы планы боевой подготовки на летний период обучения, как они будут реализовываться? Какие дальние походы ждут североморцев? И кто удостоен чести представлять Северной флот на главном Военно-морском параде в честь Дня ВМФ, до празднования которого осталось чуть меньше двух месяцев?

– Несомненно, летний период обучения для Северного флота будет традиционно напряжённым. И это вполне объяснимо, поскольку большая часть учений и манёвров приходится именно на вторую половину учебного года, которая весьма символично начинается со Дня образования Северного флота – 1 июня.

Особую ответственность на нас накладывает тот факт, что одним из главных событий летнего периода обучения станут мероприятия, приуроченные к 75-летию Великой Победы, которые в связи со сложной эпидемиологической обстановкой не удалось провести 9 Мая.

24 июня мы проведём военные парады в городе-герое Мурманске и городе Североморске. Военнослужащие Северного флота традиционно пройдут торжественным маршем и на Красной площади в Москве.

Также в июне состоится масштабный сбор-поход, в ходе которого будет отработана совокупность задач, решаемых различными группировками сил и войск флота. В нём будет задействовано более 30 надводных кораблей, подводных лодок и судов обеспечения, более 20 летательных аппаратов разных типов.

Манёвры пройдут в полигонах Северного флота в Баренцевом море. Отдельные эпизоды мы отработаем в море Норвежском.

Все действия наших сил спланированы с учётом международной обстановки, носят оборонительный характер и не направлены против кого-либо.

В июле самой масштабной и почётной нашей задачей будет подготовка и проведение праздничных мероприятий, посвящённых Дню ВМФ. Уже четвёртый год подряд наши корабли, катера и самолёты будут принимать участие в Главном военно-морском параде. На этот раз Северный флот представят в Кронштадте экипажи ракетного подводного крейсера «Орёл» и большого противолодочного корабля «Вице-адмирал Кулаков». Они уже начали готовиться к межфлотскому переходу.

В параде на Неве в Санкт-Петербурге будут участвовать противодиверсионные катера проекта «Грачонок»: «Юнармеец Заполярья», «Юнармеец Беломорья» и «Валерий Федянин».

В воздушном параде от объединения ВВС и ПВО Северного флота будут задействованы 13 воздушных судов различных типов.

Экипажи надводных кораблей и подводных лодок продолжат практику дальних походов. Направления их традиционные – там, где необходимо военно-морское присутствие нашего государства. Североморцы выполнят военно-дипломатические миссии во время деловых заходов в иностранные порты. Наш Андреевский флаг увидят жители ряда стран Средиземноморья.

Большое значение мы придаём очередному, уже девятому, походу арктической группировки Северного флота. Он очень важен для подготовки сил и войск флота к действиям в зоне вечной мерзлоты, на островах Северного Ледовитого океана, континентальном побережье и по трассе Северного морского пути. Этот поход традиционно начнётся в августе и завершится к октябрю. В нём примут участие корабли Кольской флотилии разнородных сил, суда вспомогательного флота и отдельного спасательного отряда.

Во время арктического похода североморцы выполнят ряд тактических учений на полуострове Таймыр, в Якутии, на Чукотке, отработают взаимодействие с Тихоокеанским флотом, Воздушно-космическими силами, подразделениями специального назначения и морской пограничной службы ФСБ России. Спектр задач, поставленных перед арктической группировкой, очень широк. Он включает в себя не только вопросы военно-прикладного характера, но и исследовательские, а также военно-патриотические.

Помимо совершенствования боевой подготовки арктических подразделений и морской пехоты, Северный флот проведёт акцию «Знамя Победы над Арктикой». Посвящена она будет 75-летию Победы советского народа в Великой Отечественной войне. Все высадки морского десанта на побережье и острова Северного Ледовитого океана будут проходить под Знаменем Победы, копию которого североморцы возьмут с собой в арктический поход.

Также в нём примет участие группа гидрографов, которая выполнит наблюдения, касающиеся динамики климатических изменений, и проведёт ряд океанографических и геодезических исследований по маршруту похода кораблей группировки.

В зоне ответственности Северного флота и при обеспечении наших сил спланированы испытания новых образцов морского ракетного и торпедного оружия.

Основным итоговым мероприятием учебного года станет проверка готовности группировки ракетных подводных лодок стратегического назначения в ходе выполнения ими практических стрельб межконтинентальными баллистическими ракетами. Это мероприятие традиционно проходит в осенний период.

– Северный флот уже несколько лет привлекает внимание общественности своей исследовательской деятельностью, о которой вы упомянули. Как развивается это направление?

– С 2018 года мы стали успешно практиковать одну из новых форм подготовки флота. Речь идёт о комплексных экспедициях, проводимых совместно с Русским географическим обществом. В их ходе военнослужащие флота, действуя плечом к плечу с научными группами РГО на арктических островах, реконструируют маршруты первопроходцев, восстанавливают памятники истории и культуры, выполняют экологические, биологические и другие исследования. Все мероприятия моряки-североморцы проводят без привлечения дополнительных средств, совмещая их с плановыми мероприятиями по боевой подготовке.

В научно-исследовательском багаже моряков Северного флота результаты комплексных экспедиций на Новой земле в 2018 году и Земле Франца-Иосифа в 2019-м. К слову сказать, обе они зарегистрированы в Книге рекордов Вооружённых Сил Российской Федерации.

Исследования Северного флота на архипелаге Новая Земля стали победителем в номинации «Путешествия и экспедиции» национальной премии в области географии, экологии, сохранения и популяризации природного и историко-культурного наследия России «Хрустальный компас» по итогам 2018 года.

В нынешнем году, когда отмечается 175-летие Русского географического общества, мы планируем укрепить традиции и провести новую комплексную экспедицию на архипелаги Арктики, посвятив её сразу нескольким памятным датам: 75-летию Великой Победы, 110-летию Гидрографической экспедиции Северного Ледовитого океана, 120-летию Русской полярной экспедиции и 145-летию Владимира Русанова.

География действия отрядов охватит практически всю Арктику. Предусмотрен подводный поиск ряда исторических объектов, а также проведение историко-патриотических акций.

– Александр Алексеевич, в день образования Северного флота что бы вы пожелали военнослужащим и их семьям, обращаясь со страниц «Красной звезды»?

– Товарищи матросы и старшины, мичманы и офицеры!

Перед каждым из нас стоят ответственные задачи по обеспечению безопасности государства в зоне нашей ответственности. Впереди – напряжённая, ежедневная, кропотливая работа, состоящая из выполнения задач боевого дежурства и боевых служб, многочисленных морских походов, различных учений и системной профессиональной подготовки каждого военнослужащего, проходящего службу на Северном флоте.

Поздравляю всех вас, ваши семьи с 287-й годовщиной Северного флота и началом летнего периода обучения! Желаю крепкого здоровья, оптимизма, счастья и благополучия, мира и добра, новых свершений и успехов в службе и труде на благо Родины и флота!

Юлия Козак, «Красная звезда»

Россия. Арктика. СЗФО. ДФО > Армия, полиция. Судостроение, машиностроение > redstar.ru, 1 июня 2020 > № 3482901 Александр Моисеев

Россия и Норвегия обсудили актуальные аспекты охраны окружающей среды

В формате видеоконференции состоялся российско-норвежский семинар по вопросам реализации международных конвенций, регулирующих обращение с химическими веществами и опасными отходами, в рамках двустороннего проекта «Оценка воздействия химических веществ на окружающую среду и здоровье человека».

С российской стороны делегацию возглавила председатель российской части Российско-Норвежской Рабочей группы по предотвращению загрязнения окружающей среды, начальник отдела Департамента государственной политики и регулирования в области гидрометеорологии, изучения Арктики, Антарктики и Мирового океана Майя Колосенцева, с норвежской стороны – председатель норвежской части Российско-Норвежской Рабочей группы, руководитель Департамента международного сотрудничества Агентства окружающей среды Норвегии Андре Каммеруд.

В ходе мероприятия были рассмотрены актуальные аспекты деятельности в России и Норвегии по реализации обязательств, вытекающих из Стокгольмской конвенции о стойких органических загрязнителях. При этом особое внимание было уделено шагам и мероприятиям, предпринимаемым в соответствии с национальными планами по реализации Конвенции.

Напомним, Россия подписала Стокгольмскую конвенцию в 2002 г. в соответствии с постановлением Правительства РФ от 18 мая 2002 г. № 320 «О подписании Стокгольмской конвенции о стойких органических загрязнителях», и ратифицировала Конвенцию в 2011 г. в соответствии с Федеральным законом от 27 июня 2011 г. № 164-ФЗ «О ратификации Стокгольмской конвенции о стойких органических загрязнителях».

Минприроды России в соответствии с постановлением Правительства РФ от 30 июля 2014 г. № 720 «О мерах по обеспечению выполнения Российской Федерацией обязательств, предусмотренных Стокгольмской конвенцией о стойких органических загрязнителях от 22 мая 2001 г.» осуществляет, в т.ч. координацию выполнения федеральными органами исполнительной власти обязательств России.

В рамках встречи была представлена информация о деятельности Новосибирского института органической химии им. Н.Н. Ворожцова Сибирского отделения Российской академии наук, который с 2017 г. является Национальным координационным центром РФ по Стокгольмской конвенции, а с 2019 года – Региональным центром Стокгольмской Конвенции.

Представитель Института Евгений Третьяков проинформировал участников о реализованных, а также о планируемых в рамках Рабочей группы Арктического Совета по устранению загрязнения Арктики (АКАП) проектах, связанных со стойкими органическими загрязнителями, а также о планах деятельности на 2020-2023 годы.

Норвежская сторона, в свою очередь, проинформировала о загрязнении почв перфторалкильными и полифторалкильными веществами и о мерах, которые предпринимаются в стране для снижения распространения данных веществ, сокращения риска для окружающей среды и здоровья населения на законодательном уровне, а также применяемых инструментах и технологиях для реабилитации загрязненных почв.

Российские и норвежские эксперты обменялись данными о законодательных подходах и проводимой работе в сфере обращения с опасными отходами (в том числе содержащими стойкие органические загрязнители), применяемых методах по обезвреживанию и утилизации таких отходов.

Представители норвежского агентства по окружающей среде проинформировали, что важной частью системы обращения с отходами в Норвегии является сжигание отходов. Около 30% всех отходов сжигается с выработкой энергии. Коммунальных отходов сжигается около 55% и только незначительная их часть идет на захоронение.

На данный момент в Норвегии действует 7 крупных мусоросжигательных заводов. В связи с введением строгих законодательных мер по выбросам в атмосферный воздух, часть более мелких заводов прекратила работу. Установки по сжиганию отходов должны иметь разрешения на сжигание при температуре 1100 градусов С.

Екатерина Демичева, директор по развитию компании «Русатом Гринвэй», которая является отраслевым интегратором направления по обращению с отходами в структуре Государственной корпорации по атомной энергии «Росатом», представила информация о федеральном проекте «Инфраструктура для обращения с отходами I-II классов опасности», реализуемом в рамках национального проекта «Экология». В частности, Е.Демичева рассказала о создании производственно-технических комплексов по обращению с отходами I-II классов опасности, реализации инвестиционных проектов в области экологии, ликвидации накопленного экологического вреда. До конца 2020 года компания «Русатом Гринвэй» планирует запустить в Красноярском крае установку по обезвреживанию отходов, содержащих полихлорированные бифенилы, «Мелиоформ-ПХБ-500». Планируемые объемы переработки отходов 750 тонн в 2021 году возрастут до 1200 тонн в 2023 году.

Директор Центра международного промышленного сотрудничестка ЮНИДО в РФ Сергей Коротков проинформировал о работе, проводимой в рамках проекта «Экологически безопасное регулирование и окончательное уничтожение оборудования, содержащего полихлорированные бифенилы (ПХБ), и материалов на предприятиях ОАО «РЖД» и других владельцев ПХБ».

Компании «Русатом Гринвэй» передана в пользование установка по обезвреживанию отходов, содержащих ПХБ.

За последнее время, благодаря усилиям ЮНИДО в России, возросла осведомленность об опасности ПХБ, совместно с Российским энергетическим агентством проведены семинары для шестисот человек.

В настоящее время ЮНИДО в России прорабатывается вопрос по аккредитации 3-4 лабораторий для анализа ПХБ, запланировано проведение расширенной инвентаризации, а также создание базы данных. Разработана методология по маркировке оборудования, содержащего ПХБ, планируется создание модели для сжигания загрязненных ПХБ масел.

Представители норвежского агентства по охране окружающей среды также проинформировали о работе в рамках Минаматской конвенции, которая проходит в соответствии с планом действий, разработанном в 2010 году.В связи с введением запрета на использование ртути, в настоящее время в Норвегии прекратились сбросы и выбросы ртути. Вместе с тем имеются загрязнённые ртутью территории и водоемы.

Российской стороной были представлены сведения о работе, проводимой для снижения загрязнений ртутью, в том числе в рамках выполнения обязательств Минаматской конвенции. Представитель «НИИ Атмосфера» Александр Романов рассказал об исследованиях по оценке загрязнения ртутью различных компонентов окружающей среды, а также о реализации российско-норвежского проекта (совместно с Канадой) проекта «Аркриск», реализуемого в рамках АКАП, и других практических аспектах проводимой в настоящее время работы по борьбе с загрязнением среды ртутью.

Представители Минприроды России сообщили о работе в рамках Российско-Суданского сотрудничества по проблеме использования ртути. Ежегодно «на полях» Межправительственной Российско-Суданской комиссии по торгово-экономическому сотрудничеству проводятся семинары на данную тему.

Отмечена деятельность по данному направлению ряда российских компаний : ЗАО «ИТОМАК», «ЛЮМЭКС», ГПБ «Глобал ресорсиз» и др.

По итогам мероприятия стороны подчеркнули обоюдный интерес продолжать диалог, направленный на обмен информацией о деятельности России и Норвегии в области обращения с химическими веществами и опасными отходами.

Кипр - 1 июня, США - 1 сентября: какие страны и когда откроются для туризма

В Сети появился предварительный график открытия национальных границ для туристов

На российских туристических сайтах опубликованы сроки, когда разные страны откроют свои границы для всех желающих. Напомним, что границы некоторых государств, входящих в Евросоюз уже стали прозрачными, но только для ближайших соседей с примерно одинаковой динамикой течения пандемии.

1.Кипр (турецкая часть) 1 Июня 2020

2. Бахрейн 10 Июня 2020

3. Болгария 10 Июня 2020

4. Катар 10 Июня 2020

5. Греция 10 Июня 2020

6. Германия 15 Июня 2020

7. Австрия15 Июня 2020

8. Азербайджан 15 Июня 2020

9. Чехия 15 Июня 2020

10. Швейцария 15 Июня 2020

11. Япония 15 Июня 2020

12. Республика Северная Македония 15 Июня 2020

13. Литва 15 Июня 2020

14. Венгрия 15 Июня 2020

15. Польша 15 Июня 2020

16. Румыния 15 Июня 2020

17. Сербия 15 Июня 2020

18. Нидерланды 20 Июня 2020

19. Казахстан 20 Июня 2020

20. Албания 22 Июня 2020

21. Босния и Герцеговина 22 Июня 2020

22. Дания 22 Июня 2020

23. Эстония 22 Июня 2020

24. Финляндия 22 Июня 2020

25. Южная Корея 22 Июня 2020

26. Ирландия 22 Июня 2020

27. Кыргызстан 22 Июня 2020

28. Латвия 22 Июня 2020

29. Норвегия 22 Июня 2020

30. Словакия 22 Июня 2020

31. Австралия 1 Июля 2020

32. Бельгия 1 Июля 2020

33. Беларусь 1 Июля 2020

34. Китай (только Пекин) 1 Июля 2020

35. Швеция 1 Июля 2020

36. Канада 1 Июля 2020

37. Колумбия 1 Июля 2020

38. Косово 1 Июля 2020

39. Малайзия 1 Июля 2020

40. Молдова 1 Июля 2020

41. Узбекистан 1 Июля 2020

42. Республика Тайвань 1 Июля 2020

43. Туркменистан 1 Июля 2020

44. Украина 1 Июля 2020

45. Индонезия 10 Июля 2020

46. Индия 10 Июля 2020

47. Пакистан 10 Июля 2020

48. Алжир 15 Июля 2020

49. Марокко 15 Июля 2020

50. Филиппины 15 Июля 2020

51. ЮАР 15 Июля 2020

52. Грузия (только для гр.Грузии) 15 Июля 2020

53. Великобритания 15 Июля 2020

54. Израиль 15 Июля 2020

55. Кувейт 15 Июля 2020

56. Ливия 15 Июля 2020

57. Ливан 15 Июля 2020

58. Россия 15 Июля 2020

59. Иордания 15 Июля 2020

60. Бразилия 1 Августа 2020

61. Армения 1 Августа 2020

62. Франция 1 Августа 2020

63. Ирак (воздушный коридор) 1 Августа 2020

64. Иран 1 Августа 2020

65. Испания 1 Августа 2020

66. Италия 1 Августа 2020

67. Египет 1 Августа 2020

68. Саудовская Аравия 1 Августа 2020

69. Тунис 1 Августа 2020

70. США 1 сентября 2020

Познать окружающий мир через песочницу: как меняется благоустройство детских пространств

Портал «Будущее России. Национальные проекты» разбирался, как застройщики работают над благоустройством детских пространств.

Хотя детские площадки во многих регионах России остаются закрытыми в условиях пандемии, работа над тем, как сделать такие пространства интересными и привлекательными, не останавливается. Портал «Будущее России. Национальные проекты», оператором которого является ТАСС, узнал у урбанистов и девелоперов, как сами дети могут участвовать в проектировании игровых площадок, чем чреват чрезмерный контроль детских игр со стороны взрослых и как на месте детской площадки создать пространство для творчества и воображения.

Развивая зоны для развития

Ежегодно в России благоустраивается около 3,5 тыс. детских площадок. Детские зоны также появляются внутри крупных проектов благоустройства общественных пространств. Такие данные привел порталу министр строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации Владимир Якушев. По его словам, регионы не планируют приостанавливать или переносить работы по благоустройству, несмотря на ограничения из-за пандемии. Поэтому новые общественные пространства, создание которых запланировано на 2020 год, россияне получат уже осенью.

Проектирование пространств для детей в России за последние годы совершило большой качественный скачок, сходятся во мнении девелоперы и урбанисты. Еще пять — десять лет назад детская площадка во дворе представляла собой типовой игровой комплекс, вспоминает директор по маркетингу группы компаний «Инград» Анна Соколова. В девелоперской компании «Донстрой» согласны: для организации детской площадки тогда вполне хватало безопасного напольного покрытия и минимального набора игровых модулей.

Но запрос на благоустройство для детей был настолько сильным, что породил большой рыночный спрос, а за ним и предложение, рассуждает главный редактор проекта «Архитектурные излишества» Павел Гнилорыбов.

«С одной стороны, в последние годы цены на оборудование для детских площадок в России сильно упали — до 25–30 тыс. рублей, поэтому их могут установить в каждой деревне. Но есть и обратный эффект: они порой откровенно портят пейзаж своей однобокостью и типизацией», — считает он.

Типовые детские площадки больше не помогают развитию ребенка и не создают условия для его игры, развивает мысль социолог города в лаборатории «Гражданская инженерия» Петр Иванов. От шаблонных детских комплексов постепенно устали не только архитектурные критики, но и заказчики благоустройства. В последние годы к проектированию детских площадок начинают привлекать специализированные архитектурные и ландшафтные бюро, а игровые пространства становятся тематическими. При этом их стараются вписать в общую концепцию местного благоустройства, единодушно отмечают опрошенные порталом девелоперы.

И архитекторы, и проектировщики также начинают понимать, что бессмысленно разрабатывать концепции детских площадок без участия самих детей. «Если мы будем делать детскую площадку, ориентируясь на мнение взрослых, то это будет отражать только представление взрослых о том, как может быть интересно играть детям», — делится эксперт.

Ребенок может дополнить план площадки неожиданными идеями. Например, в одном из проектов юный участник опроса нарисовал качели и на месте, где располагается сиденье, подписал: «Матрасик». Казалось бы, небольшое, но важное уточнение — тем самым ребенок дал понять, что хочет играть не на жестких, а на удобных качелях, вспоминает Иванов.

Конечно, привлечение детей к проектированию игровых пространств до сих пор не стало массовым, но это большой шаг вперед: еще лет десять назад специалисты даже не подумали бы, что такой подход в принципе возможен, говорит социолог города.

Развитию дворовых территорий способствует и то, что сегодня люди хотят проводить больше времени рядом со своим домом, а также меньше выезжать в центр города при доступе к многофункциональным пространствам с разнообразным досугом, считают в девелоперской компании «Брусника».

«У девелопера просто нет выбора, благоустраивать или нет, речь идет только о наборе и качестве опций. Для кварталов комфорт- и бизнес-класса концепция благоустройства может быть схожей. Но в любом ценовом сегменте независимо от того, комфорт это или бизнес-класс, застройщики стремятся придумать что-то необычное и привлекательное», — отмечает главный специалист генерального плана ГК «Пионер» Ирина Понада.

Чтобы было интересно гулять

По данным исследования компании «Брусника» и ландшафтного бюро AFA, формула успеха для детской площадки заключается в возрастном зонировании, которое учитывает интересы детей разного возраста, безопасности, функциональности используемых материалов, абстрактности форм и цветов. «Абстрактные цвета и формы, используемые в элементах благоустройства, способствуют развитию фантазии и дают ребенку возможность самому создать сказочного персонажа в воображении», — добавили в пресс-службе девелопера.

Как объясняет генеральный директор Strelka СА Дарья Парамонова, для этого на игровой площадке можно использовать протоформы, например пирамиды и кубы, а также скульптуры. Они дают ребенку возможность придумывать игру, а не предлагают ему заранее определенные сценарии. Игра с объектами абстрактной формы, по мнению педагогов, в большей степени способствует развитию ребенка. Также она подразумевает интеграцию игровых элементов в естественную среду, например за счет использования натуральных материалов и с помощью маскировки этих элементов под ландшафт, комментирует Парамонова.

«Сегодня важно не просто организовать подрастающему поколению пространство для прогулок, а создать полезный и интересный досуг, способствующий правильному развитию», — сообщают в пресс-службе девелопера «Донстрой».

Девелоперская компания привела собственный пример: для проекта ЖК «Сердце столицы» в Москве для детей разработана специальная система навигации по кварталу. А на игровой площадке решили не ограничиваться песочницами и качелями и создали пространство с холмами, батутами, башнями.

Должны ли дети падать?

Много дискуссий идет и о том, как при создании детской площадки сделать ее безопасной, но при этом не «стерильной», то есть создать ситуацию управляемого риска и дать возможность ребенку исследовать окружающий мир.

«Сегодня в России особенно активно продвигается идея, что ребенок не может поцарапаться или удариться во время игры. Но соприкосновение с внешней средой, пусть и в таком виде, является важной составляющей изучения ребенком собственного тела», — обращает внимание социолог Иванов. Через этот опыт дети учатся в дальнейшем самостоятельно выбирать действия и игры, которые не приносят им дискомфорта или боли.

В моделировании игровых ситуаций с управляемым риском преуспела Австралия, продолжает он. На континенте особенно развиты приключенческие площадки, где происходит знакомство детей с устройством и применением каких-либо предметов, например строительных инструментов. Однако, отмечает эксперт, на таких площадках необходимо присутствие так называемого администратора, который будет следить за детьми и помогать им в приобретении навыков.

Пользу управляемого риска подтверждает и российское исследование — так, к ключевым активностям для развития детей относятся сотрудничество, игра, риск, конфликт, контакт с природой, эксперимент, выяснили в девелоперской компании «Брусника».

«Для возможности детей контактировать с природой при проектировании детской площадки предусматривается доступ к природным материалам — используются естественные покрытия, озеленение, ландшафт. А для возможности испытать риск — оборудование, позволяющее реализовать игровую активность, при этом риски получить серьезные травмы сведены к минимуму за счет безопасных материалов», — отмечают в компании. Минимальный риск детям также нужен для приобретения новых навыков и получения жизненного опыта, соглашается Понада.

«Сейчас большинство площадок — это набор алгоритмов вроде «забрался — скатился по желобу». В дополнение к этому необходимо насыщать пространство оборудованием, которое побуждает ребенка к размышлению и выбору», — уверена директор по рекламе «Интеко», идеолог проекта по созданию развивающих детских площадок Ирина Коршунова.

По ее словам, девелопер планирует интегрировать в ЖК West Garden в Москве специальное оборудование, которое способствует развитию мышления у ребенка. Коршунова говорит, что часто на детских площадках не хватает не только условий для свободной активности ребенка, но и игровых объектов, помогающих развивать вестибулярный аппарат. А его работа влияет на запуск и развитие речи, тренирует концентрацию, увеличивая ее продолжительность, что в дальнейшем позволяет ребенку значительно лучше и быстрее усваивать учебный материал, говорит собеседница портала.

Сегодня во всем мире в создании детских площадок появился тренд на сенсорные пространства и сады, где ребенок может потрогать природные объекты: камни, листья кустарников, воду в пруду или речке. «Ребенок, который имеет больший сенсорный опыт, в жизни чувствует себя гораздо лучше, чем тот, который не имеет опыта контакта с разными фактурами. Например, до России также дошло движение сенсорных садов, но они, как правило, находятся в торговых центрах, галереях, домах культуры», — добавляет Иванов.

Комфортная среда для всех поколений

Грамотно организованная площадка должна учитывать интересы детей разных возрастов и делиться на несколько зон: до трех-четырех лет, до пяти-шести лет, отмечает Гнилорыбов. Важно при этом не забывать и о подростках, подчеркивает, в свою очередь, Соколова.

По словам Понады, в детских игровых площадках нужно предусматривать шумовое поглощение, например в виде зеленых ограждений или кустарников. Это позволит избавить от дискомфорта пожилых жителей и родителей с маленькими детьми, которым необходим дневной отдых.

«Помимо детских площадок на территории кварталов должно быть спортивное оборудование. Чтобы молодые папы, гуляя с детьми, могли уделить внимание и себе — отжаться на брусьях, подтянуться на турнике либо заняться спортом вместе с детьми», — добавляет она.

При разработке проекта стоит привлекать психологов, дизайнеров, педагогов, которые могут предложить решения, как сделать зоны для детей полезными и привлекательными, считает глава Минстроя РФ.

«При проектировании также важно помнить и о других людях. Например, не стоит ставить шумную площадку там, где она мешает отдыху взрослых, или делать площадку для самых маленьких далеко от жилых домов. Проектируя детские зоны, стоит учитывать и потребности родителей, у которых должна быть возможность отдохнуть или подождать ребенка, пока он играет», — комментирует Якушев.

В свою очередь, Парамонова предлагает встраивать в пространства общего пользования многофункциональные гибкие элементы, которыми могут пользоваться и дети, и взрослые.

«Например, кубики как полускульптурный элемент могут использоваться взрослыми в качестве скамейки, а детьми — в качестве игровой площадки. В них могут быть интегрированы функции подсветки, велопарковки или столика. Примеры таких объектов можно встретить в Нидерландах, Франции и других европейских странах. Чтобы детям было комфортно пользоваться этими игровыми элементами, необходимо рассчитать параметры с учетом детского шага и роста, а также обеспечить безопасность», — поясняет эксперт.

Иванов добавляет, что общественное пространство городов стоит дополнять внедрением вневозрастных практик, которые позволяют детям и взрослым одинаково весело и полезно проводить время: городского садоводства, художественных школ, ремесленных пространств, кафе, где дети вместе с родителями занимаются приготовлением несложных блюд.

Песок или резина?

Говоря о проектировании детских площадок, застройщики также отмечают тренд на использование натуральных материалов вместо заурядных пластиковых конструкций и резиновых покрытий.

«В качестве материала на детских площадках «Брусника» отдает предпочтение песку, а не резиновому покрытию. Он более безопасный и позволяет минимизировать риски травм при падении. В сочетании с водой песок позволяет воплощать множество игровых сценариев и дает больше возможностей для творчества и экспериментов», — считает застройщик.

В свою очередь, Соколова добавляет, что резиновое покрытие становится опасным для ребенка, поскольку, нагреваясь на солнце, может выделять химические пары. А в качестве альтернативы помимо песка можно использовать щепу, ракушечник или мелкую гальку. В пример Соколова привела проект жилого комплекса RiverSky в Москве на Симоновской набережной, где в благоустройстве территории будут использовать натуральные материалы и природные оттенки.

«Национальный материал России — это дерево, поэтому из него нужно делать как можно больше запоминающихся форм и как можно скорее их стандартизировать. Тогда мы не утонем в потоке дешевого яркого пластика. К счастью, сейчас застройщики подходят к вопросу детского досуга гораздо серьезнее, например хорошие площадки в московском ЖК «Символ», в парке «Зеленая река», и в некоторых проектах ПИК», — считает Гнилорыбов.

Эксперт также предположил, что детские пространства должны отражать национальные или природные особенности городов, в которых растут дети. «Например, в нефтяном норвежском Ставангере есть детский комплекс из деталей для разных нефтедобывающих агрегатов. Ребенок растет и впитывает локальные смыслы, здесь есть еще и образовательный игровой элемент. Недавно похожую площадку мы встретили в Краснохолмском районе Тверской области: из разобранных комбайнов и тракторов сделаны удивительные вещи, центрифуги», — добавляет он.

Также среди удачных проектов детского благоустройства в России Гнилорыбов назвал Казанскую набережную в Туле, набережную озера Кабан, где дети работают с водоналивными аттракционами, и бульвар «Белые цветы» в Казани. И необязательно делать детскую площадку в каждом дворе. Лучше сделать одну на несколько территорий, но качественную и разнообразную, а не с базовым набором элементов, считает Парамонова.

Позиция Минстроя России совпадает с мнением урбанистов и социологов: планировать детские зоны нужно с особым вниманием и заботой, отмечает Якушев.

«Город в целом, а не только отдельные его территории, должен создаваться со вниманием к детям и их потребностям. При этом одно из главных требований — безопасность, и не важно, парк это, центральная городская площадь, набережная или территория возле многоэтажного дома», — подытожил министр строительства и ЖКХ.

Алина Савицкая