Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

В соответствии с данными Республиканского статистического комитета Сербии товарооборот республики с зарубежными странами в январе-феврале 2012 года составил 4172,6 млн. долл., что на 4,1% меньше, чем за аналогичный период 2011 года. Сербия в январе-феврале 2012 года экспортировала товаров на сумму 1402,1 млн. долл., что на 12,9% меньше, чем в январе-феврале 2011 г. Импорт товаров составил 2770,5 млн. долл. (увеличение – на 1,0%). Отрицательное сальдо торгового баланса - 2770,5 млн. долл. (увеличение на 20,7%). Покрытие импорта экспортом – 50,6% (в январе-феврале 2011г. – 58,7%). Сербия > Внешэкономсвязи, политика > economy.gov.ru, 3 мая 2012 > № 549804

По оценке Народного банка Сербии (НБС) уровень инфляции приближается к верхней границе запланированного коридора (4,5% плюс-минус 1,5%). В этой связи НБС продолжил практику уменьшения ставки рефинансирования. В первом квартале 2012 г. ставка понижена с 9,75% до 9,5%. Сербия > Госбюджет, налоги, цены > economy.gov.ru, 3 мая 2012 > № 549803

По заявлению заместителя Министра сельского хозяйства, торговли, лесного хозяйства и водных ресурсов Республики Сербии М. Миловановича, переговоры о вступлении Сербии в ВТО находятся в стадии завершения и Сербия может в ближайшем будущем стать членом ВТО. По его словам, вступление в ВТО для Сербии означает увеличение конкуренции на внутреннем рынке сельхозпродукции, снижение цен, повышение качества производимой продукции, приведение в соответствие производственных процессов с международными стандартами. М. Милованович подчеркнул, что в ближайшее время необходимо сконцентрировать усилия на повышении урожайности, которая на сегодняшний день намного ниже уровня Евросоюза. В этой связи в начале 2012 г. была изменена система субсидирования сельского хозяйства в области земледелия и осуществлен переход с субсидирования сельхозпроизводителей по гектару на субсидирование по количеству выращенной и реализованной сельхозпродукции. Для Сербии также важно и приведение в соответствие законодательной базы в области сельского хозяйства с законодательством ЕС - не только из-за стремления Сербии вступить в ЕС, но и из-за возможности выхода на рынки других стран, работающих по европейским стандартам. Сербия > Внешэкономсвязи, политика > economy.gov.ru, 3 мая 2012 > № 549802

По информации Статистического комитета Сербии покупательная способнось населения страны снизилась в январе 2012 г. по отношению к предыдущему месяцу. Потребительсткая корзина в январе составляла 55,9 тыс. динар (около 509 евро), что на 0,1% ниже, чем в декабре 2011 г. и на 5,22% выше, чем в январе 2011 г. Средняя зарплата в январе 2012 г. составила 36,7 тыс. динар (около 334 евро) что на 16,6% ниже показателя предыдущего месяца. Таким образом, на приобретение одной потребительской корзины необходимо потратить 1,53 среднемесячной зарплаты. Сербия > Госбюджет, налоги, цены > economy.gov.ru, 3 мая 2012 > № 549801

Согласно оценке Европейской Комиссии рост ВВП Сербии в 2012 году значительно замедлился, в то время как в других странах-кандидатах на вступление в ЕС наблюдается ускорение роста экономики. Объяснением этому служит рост уровня безработицы в стране, общее снижение спроса на мировом рынке, замедление темпов роста сербского экспорта - как одного из важнейших факторов, влияющих на экономический рост страны. Сербия > Госбюджет, налоги, цены > economy.gov.ru, 3 мая 2012 > № 549800

Министр сельского хозяйства, торговли, лесного хозяйства и водных ресурсов Сербии Д. Петрович заявил, что изменение системы субсидирования сельхозпроизводителей позволило в три раза увеличить число субъектов сельского хозяйства, пользующихся государственной поддержкой. Ожидается, что в 2012 г. количество таких сельскохозяйственных субъектов вырастет с 82 тыс. до 250 тыс. Свыше 50% всех сельхозугодий Сербии субсидируется государтсвом. В частности, Правительство Сербии выделило из бюджета 27,3 млн. евро дотаций сельскохозяйственным субъектам Сербии на весенние посевные работы. Так, сельскохозяйственным субъектам, выращивающим зерновые культуры будет выплачено 1,5 тыс. динар (13,6 евро) на гектар обрабатываемой земли. Предприятиям, выращивающим промышленные растения – 4,0 тыс. динар (36,4 евро/га), картофель – 2,0 тыс. динар (18,2 евро/га). Сербия > Агропром > economy.gov.ru, 3 мая 2012 > № 549799

Три компании изъявили желание участвовать в конкурсе по привлечению стратегического инвестора для единственного в Сербии производителя стали Zelezara Smederevo. Согласно сообщению правительства Сербии, российская Уральская горно-металлургическая компания, люксембургская United Pilsen S.A. и украинская группа <<Донецксталь>> приобрели документацию для участия в тендере.

Теперь претенденты должны до 4 мая подать окончательные заявки на участие в конкурсе. В середине апреля Сербия официально объявила конкурс на привлечение стратегического инвестора для металлургического завода Zelezara Smederevo. Согласно условиям допуска к конкурсу, претендент должен профессионально заниматься добычей железной руды, производством чугуна, кокса, стали и ферросплавов.

Кроме того, претендент будет допущен, если его доход в 2011 составил EURO 1 млрд., или его бизнес оценивается в не менее EURO 1,5 млрд. Люксембургская United Pilsen S.A. входит в российский холдинг United Group, которому принадлежит российский ОАО «Буммаш» и чешская металлургическая компания Pilsen Steel.

Группа «Донецксталь» объединяет крупные метактивы Украины: ЗАО «Донецксталь»- металлургический завод» и ОАО «Донецкий металлургический завод», владеет угольной шахтой «Красноармейская-Западная No.1″, «Ясиновским коксохимическим заводом», ЗАО «Макеевкокс» и др.; владеет также рядом предприятий в Российской Федерации.

УГМК объединяет активы более 40 предприятий, расположенных в различных регионах России. Компания является одним из ведущих отечественных производителей катодной меди, цинка, свинца и проката цветных металлов. В январе власти Сербии выкупили метзавод Zelezara Smederevo у американской меткорпорации U.S. Steel всего лишь за $1. U.S. Steel планировала закрыть Zelezara Smederevo в связи с его нерентабельностью в условиях глобального экономического кризиса.

Инновационная бюджетная авиакомпания из Дубая flydubai играет важную роль в развитии быстрорастущей туристической отрасли ОАЭ, подтверждением чего служат недавно опубликованные цифры.

По оценке Всемирного Совета по Туризму доля туристической отрасли в ВВП ОАЭ в этом году должна составить 19,9 миллиардов долларов США, что делает её одним из важнейших факторов экономического развития страны в целом.

Этот рост, в основном, обусловлен достижениями flydubai, самой быстрорастущей новой авиакомпании мира. Недавно были опубликованы показатели, охватывающие период с февраля 2011 года по март 2012, которые иллюстрируют существенный прирост пассажиропотока, особенно из стран СНГ, Центральной и Восточной Европы и Персидского Залива. Среди опубликованных показателей можно выделить следующие результаты:

• На 284% вырос пассажиропоток из стран СНГ и Центральной Европы за период с февраля 2011 по март 2012 года, по сравнению с предыдущим аналогичным периодом.

• На 89% вырос пассажиропоток из стран Персидского Залива за период с февраля 2011 по март 2012 года, по сравнению с предыдущим аналогичным периодом.

Менее чем за три года авиакомпания flydubai начала выполнять рейсы по 45 направлениям в 29 странах мира, и на сегодняшний день является вторым по величине авиаперевозчиком Аэропорта Дубая. Важно отметить, что в настоящий момент авиакомпания обладает самой обширной среди ближневосточных авиаперевозчиков сетью маршрутов в города Центральной и Восточной Европы, а также выполняет полёты по направлениям, ранее не имевшим прямого сообщения с ОАЭ.

На сегодняшний день авиакомпания еженедельно совершает 78 регулярных рейсов по 13 направлениям в странах СНГ, Центральной и Восточной Европы: в Армению, Азербайджан, Грузию, Кыргызстан, Россию, Сербию, Туркменистан и Украину. flydubai является единственным оператором регулярных рейсов из Дубая в Белград, Донецк и Харьков.

Сеть маршрутов flydubai в страны Персидского Залива также является крупнейшей среди ближневосточных авиаперевозчиков. Авиакомпания выполняет 424 рейса в неделю в Саудовскую Аравию, Бахрейн, Кувейт, Оман и Катар. Только в Саудовскую Аравию flydubai еженедельно выполняет 73 рейса по семи направлениям. Авиакомпания является единственным авиаперевозчиком, выполняющим регулярные рейсы из ОАЭ в Абу, Гассим, Таиф и Янбу.

Джамал Аль Хаи (Jamal Al Hai), Исполнительный вице-президент Аэропортов Дубая по внутренним и внешним коммуникациям, сказал: "Индустрия авиаперевозок играет важнейшую роль в поддержании выдающихся темпов роста туристической отрасли ОАЭ. Способность авиакомпании flydubai выходить на рынки новых стран играет немаловажную роль в том, что мы продолжаем двигать свою отрасль вперёд и помогаем развиваться экономике в целом за счёт увеличения числа людей, посещающих нашу страну. С точки зрения пассажиропотока, flydubai является вторым по величине авиаперевозчиком Международного аэропорта Дубая. За короткий период эта авиакомпания превратилась в одного из самых сильных авиаперевозчиков в регионе".

Выступая в преддверие выставки Arabian Travel Market 2012, крупнейшего регионального мероприятия в сфере туризма которое откроется 30 апреля, президент flydubai, Гейт Аль Гейт (Ghaith Al Ghaith), сказал: "Недавно опубликованные данные подтверждают лидирующие позиции flydubai по многим направлениям. Наше видение, сформулированное три года назад, помогло создать уникальную сеть маршрутов, которая не только очень удобна для пассажиров, но и открыла доступ на новые рынки в стратегическом плане. Польза от наших маршрутов для ОАЭ и других стран очевидна как в сфере торговли, так и в туристическом секторе. Опубликованные данные подтверждают, что реализация нашего плана уже дает свои результаты, а ведь мы ещё только в самом начале пути. Мы обладаем огромным потенциалом роста и продолжим выходить на новые рынки, которые, по нашему мнению, испытывают дефицит авиасообщения с Дубаем".

Первая бюджетная авиакомпания из Дубая - flydubai, была основана Правительством Дубая в марте 2008 года, и начала коммерческие полеты 1 июня 2009 года. Авиакомпания flydubai стремится сделать путешествия менее сложными, менее нервными и менее затратными.

flydubai, основанная на бюджетной модели бизнеса, предлагает хорошее соотношение цены и качества продукта при весьма конкурентоспособной цене. Ее веб-сайт (www.flydubai.com) является важным средством коммуникации с клиентами.

В сентябре 2011 года авиакомпания flydubai начала прямые полеты в Дубай из Киева, Харькова и Донецка.

Не в демократии дело

Какой будет внешняя политика демократической России

Резюме: Определение сходств и различий внешней политики будущей демократической России и нынешнего курса Путина/Медведева поможет разграничить глубинное и конъюнктурное. В чем состоят ключевые внешнеполитические интересы, не зависящие от правящего режима, а в чем особые интересы авторитарной власти.

Статья опубликована в журнале New Zealand International Review.

Если бы Россия стала по-настоящему демократической страной, какова была бы ее внешняя политика? Отличалась ли бы она от той, что мы видим сегодня? Совпадала бы в большей степени с внешнеполитическим курсом США? Станет ли новая Россия разделять ценности, которых придерживается Евросоюз в отношениях с другими странами? Или серьезные разногласия с Западом сохранятся?

Сама по себе постановка таких вопросов предполагает, что Россия может стать и станет когда-нибудь полноценной демократией. Многие немедленно возразят, что это маловероятно и даже невозможно. Но ни одна страна не являлась демократией изначально. Сначала все государства были авторитарными. Утверждение, будто кто-либо, например Россия, не будет (или, что еще хуже, не может быть) демократическим государством, гораздо более сомнительно, чем предположение, что это когда-нибудь произойдет. При этом очень сложно предсказать, как и когда это случится. Быстро и неожиданно в результате «цветной революции». Или в ходе эволюционного процесса, который продлится несколько лет или даже десятилетий.

Внутренняя политика администрации Путина/Медведева и курс демократической России будут существенно различаться. Но насколько изменится внешняя политика? Она, вероятно, не во всем будет совпадать с нынешним курсом, однако в целом, скорее, останется прежней. В конце концов, не все демократии солидарны с американской линией. Франция, в частности, демонстрировала это неоднократно. У демократической России тоже могут быть разногласия с Вашингтоном, Парижем, Евросоюзом в целом.

Определение сходств и различий внешней политики демократической России и курса Путина/Медведева поможет разграничить ключевые внешнеполитические интересы – вне зависимости от правящего режима – и особые интересы авторитарной власти, которые могут измениться в процессе демократизации.

Надо ли России в ЕС?

Некоторые вопросы, осложняющие сегодня российско-европейские отношения, могут стать менее значимыми или вообще исчезнуть. Хотя ряд разногласий, скорее всего, сохранится, а некоторые обострятся. Нынешняя озабоченность Европы по поводу недемократичности России просто исчезнет, вопросы защиты прав граждан и необходимости верховенства закона потеряют актуальность (хотя споры по поводу расхождения достижения этих целей останутся). Тем не менее никуда не денутся серьезные споры, касающиеся отношений России и Европейского союза (связи России и НАТО также могут оказаться источником проблем, но об этом ниже).

Неизбежно возникнет следующий вопрос: должна ли Россия присоединиться к Евросоюзу? Плюсы включают возможность для россиян свободно путешествовать, учиться и работать в странах ЕС. Минусы будут связаны с тем, что России придется не только разрешить европейским корпорациям свободу торговли и инвестиций на своей территории, но и обеспечивать защиту прав, несмотря на возражения их российских конкурентов и общественное мнение. Хотя приобретение европейскими фирмами с качественным менеджментом плохо управляемых российских компаний, замена их руководства и полная реорганизация отвечают долгосрочным интересам страны, это, несомненно, окажется очень болезненным для некоторых категорий россиян (особенно высокопоставленных управленцев). Демократической России придется решить для себя: превышают ли выгоды от вступления в Евросоюз вероятные издержки?

Но даже если демократическая Россия захочет присоединиться к ЕС, это не означает, что Европейский союз согласится. Те, кто выступает против принятия Турции и Украины, не желая распространять блага объединения на две эти густонаселенные, но довольно бедные страны, будут возражать и против вступления России. Латентный страх перед Москвой сохраняется в некоторых странах Восточной Европы, поэтому они будут стремиться блокировать интеграцию. Разумеется, более влиятельные западноевропейцы, которые сегодня не обращают особого внимания на восточноевропейские страхи по поводу авторитарной России, тем более проигнорируют их, когда дело будет касаться России демократической. Однако даже для Западной Европы основная выгода обсуждения с Москвой перспектив интеграции заключается в том, что это станет наилучшим способом изменить ее поведение в сторону соответствия европейским нормам.

Так, Евросоюз, вероятно, будет ожидать от демократической России, стремящейся вступить в ЕС, поддержки демократических преобразований в Белоруссии; сокращения военного присутствия в Калининграде и вывода войск из Приднестровья; усилий, направленных на разрешение приднестровской проблемы и воссоединение региона с Молдавией; содействия признанию Сербией независимости Косово и нормализации отношений между ними; отказа от идеи особой зоны российского влияния, включающей бывшие западные советские республики (Прибалтика, Белоруссия, Украина и Молдавия).

Европейский союз можно рассматривать как клуб. Правила в клубах устанавливают те, кто вступил первым. Присоединившиеся позже могут изменить эти нормы (если им удастся убедить в необходимости этого других членов), но чтобы получить право войти, им придется принять существующий устав. Клубы не меняют свои правила ради удовлетворения тех, кто стремится вступить. Разумеется, отнюдь не факт, что даже демократическая Россия захочет принять условия участия, которые, без сомнения, выдвинет Евросоюз. Однако совершенно очевидно, что ЕС не изменит существующие нормы, чтобы выполнить пожелания Москвы.

Между Ираном и Израилем

Нынешняя внешняя политика России на Ближнем Востоке уже достаточно сложна. Курс демократической России, вероятно, будет еще более многослойным.

При Путине и Медведеве Москва укрепила связи практически со всеми крупными игроками в регионе – Ираном, Израилем, консервативными и радикальными арабскими правительствами и даже с ХАМАС и «Хезболлой». В целом у Москвы хорошие отношения со всеми, кроме «Аль-Каиды» и ее подразделений – поскольку с ними, разумеется, не ладит никто.

Даже сейчас в России существуют сторонники строительства и поддержания хороших отношений с некоторыми специфическими ближневосточными государствами. Нефтяная индустрия России, например, заинтересована в улучшении российско-иранских связей, дабы увеличить свою долю в прибыльном иранском нефтяном секторе. Российская оборонная промышленность также хотела бы экспортировать больше оружия в Иран. Разумеется, обе эти отрасли хотят сотрудничать и с другими ближневосточными государствами, у многих из которых скверные отношения с Тегераном.

Министерство обороны России – за улучшение российско-израильских отношений, поскольку Израиль превратился в важный источник военных технологий. Их использование поможет расширить экспорт российских вооружений в некоторые страны, поэтому у российского оборонного комплекса существует мощный стимул для укрепления связей с израильтянами.

До сих пор российское общественное мнение мало влияло на отношения Москвы с Ближним Востоком. Если Россия станет демократической, она, вероятно, будет играть важную роль в формировании внешней политики в этом регионе – как это происходит с другими демократиями. Однако, как и там, общественность может быть расколота по поводу Ближнего Востока. Так, значительное мусульманское население будет настроено в поддержку палестинцев и против Израиля – как оно настроено в других, преимущественно немусульманских странах. Поскольку мусульманское меньшинство в России достаточно велико (около одной восьмой от населения страны) и численность мусульман существенно превышает численность евреев, у правительства появятся серьезные мотивы, чтобы пойти навстречу пожеланиям этой части электората. Однако в силу враждебности между русскими и мусульманами, а также страха перед исламским радикализмом внутри страны многие избиратели будут рассматривать Израиль как союзника в борьбе с общим исламским противником. Обширные культурные, торговые и туристические связи, укрепляющиеся между Россией и Израилем, могут содействовать появлению влиятельного израильского лобби (на самом деле оно уже существует).

Как и в других демократических странах, правительство будущей России может столкнуться с давлением противоборствующих групп при формулировании ближневосточной политики. Вероятно, Москва будет стремиться поддерживать хорошие отношения со всеми сторонами палестино-израильского и других конфликтов.

Наконец, можно уверенно прогнозировать, что, как и другие демократии, Россия опасается роста исламского радикализма в результате попыток демократизации на Ближнем Востоке (как это происходит сейчас). И, возможно, появится гораздо больше оснований для беспокойства по поводу внутренних последствий роста исламского радикализма на Ближнем Востоке, чем у других демократических стран.

Вокруг Китая

У демократической России, скорее всего, останутся те же интересы в отношении Азии, как и при Путине/Медведеве. Демократическая или авторитарная Москва одинаково озабочена ростом Китая. Стремясь к хорошим отношениям с поднимающимся Китаем, любая Россия будет рассматривать дружбу с Индией как противовес Пекину. И считать Пакистан, который продолжает поддерживать «Талибан» и другие радикальные исламистские группировки, серьезной угрозой национальным интересам.

В самом деле, если американские войска покинут Афганистан, соперничество за эту страну между Пакистаном, с одной стороны, и авторитарной либо демократической Россией – с другой, вполне может возобновиться. Если Исламабад поддержит стремление преимущественно пуштунского «Талибана» вернуться к власти, то Москва – независимо от типа режима – скорее всего, встанет на сторону сопротивляющихся этому узбеков и таджиков северного Афганистана, как уже было в 1990-е годы. Естественными союзниками демократической или авторитарной России в этих усилиях окажутся США (которые, вероятно, продолжат предоставлять военную помощь Кабулу даже после вывода войск), Индия и, возможно, даже Иран (который тоже опасается антишиитского «Талибана»).

Внешняя политика в Азии может быть схожа с нынешней еще по двум вопросам. Так, демократическая Россия вряд ли окажется склонна к уступкам Японии по вопросу о Курилах. На самом деле общественное мнение, настроенное против любых территориальных компромиссов, может сделать разрешение спора вокруг «северных территорий» еще более сложным. Точно так же демократическая Россия вряд ли будет готова больше, чем ныне, оказывать давление на КНДР в вопросе о ее ядерной программе, поскольку не захочет навлекать на себя гневные проклятия вспыльчивых северокорейских руководителей. Наконец, так же как и при Путине/Медведеве, демократическая Россия сосредоточится на продвижении коммерческих интересов Москвы в Азии.

Пожалуй, в одном азиатская политика будет отличаться от нынешнего курса – она может оказаться более чувствительной к любым проявлениям страхов российского общества относительно роста Китая, посягающего как на российские интересы, так и на сферу российского влияния в Центральной Азии. Эти опасения способны подтолкнуть Москву к более тесному сотрудничеству с другими странами, обеспокоенными подъемом Китая, – в особенности с Индией, Соединенными Штатами и даже Японией. Но, как и режим Путина/Медведева сегодня, правительство демократической России не захочет ухудшения отношений с Пекином, чтобы не лишать его стимулов к поддержанию тесных связей с Москвой.

Демократическая трансформация – ни за, ни против

В отношении Латинской Америки и Африки будущая Россия, вероятно, сохранит нынешний курс. Как и сейчас, интересы там будут в первую очередь коммерческими. Москва сосредоточится на укреплении экономических отношений с более богатыми государствами, в особенности с Мексикой, Бразилией, Чили, ЮАР и, возможно, Нигерией. Учитывая исторические связи, а также значительные нефтяные ресурсы, Москва, вероятно, продолжит развивать контакты с Анголой.

В отличие от сегодняшнего дня, демократическая Россия, наверное, станет меньше поддерживать антиамериканские режимы в Латинской Америке: Кубу, Венесуэлу, Боливию, Эквадор и Никарагуа. Однако пока это приносит прибыль, деловые интересы (особенно в нефтяной сфере и в области вооружений) будут направлены на торговлю с ними и инвестиции в эти страны. Кроме того, даже демократическая Россия может увидеть определенные преимущества в сохранении антагонистических отношений между Соединенными Штатами, с одной стороны, и левыми режимами Латинской Америки – с другой. Если американские корпорации не хотят или не могут (из-за санкций Вашингтона) торговать с этими странами и инвестировать в их экономики, это дает больше возможностей компаниям из России (а также из других государств). Но если какой-либо из левых режимов Латинской Америки попытается захватить активы или в одностороннем порядке ограничить деятельность российских фирм (как Уго Чавес поступил с западными корпорациями), демократическая Россия поддержит свои компании – так же, как и при Путине/Медведеве.

Однако в отличие от нынешнего правительства Россия в будущем вряд ли станет возражать против демократической трансформации любого из антиамериканских авторитарных (или квазиавторитарных) режимов в Латинской Америке и Африке. Но не будет активно содействовать этому процессу – также как нынешнее правительство Путина/Медведева не предпринимает активных шагов, чтобы его предотвратить. Как сейчас, так и в будущем Латинская Америка и Африка вряд ли окажутся приоритетом для России.

Отказ от нулевой суммы

Демократическая Россия, несомненно, захочет сохранить влияние в бывших советских республиках. И точно так же, как при Путине/Медведеве (а возможно, даже больше), Москва будет озабочена положением русских. Однако этих целей, наверное, станут добиваться иначе, нежели сейчас.

Демократическая Россия может использовать более грамотный подход для сохранения влияния в ближнем зарубежье. Правительство Путина/Медведева рассматривает этот вопрос с точки зрения игры с нулевой суммой: увеличение западного влияния означает уменьшение российского и поэтому вызывает сопротивление. Другая Россия, напротив, может осознать, что рост западного влияния послужит ее собственным интересам. Если такое влияние поможет сделать эти страны более процветающими, объем их торговли с Россией возрастет. А если воздействие Запада поможет им стать более стабильными, это будет выгоднее для Москвы, чем нестабильность.

Сейчас у России часто возникают споры с тремя прибалтийскими государствами (членами ЕС и НАТО), но демократическая Россия может посчитать хорошие отношения с ними важным аспектом укрепления связей с США и Евросоюзом. Она также не будет опасаться демократизации на Украине или в Белоруссии, как это происходит сейчас. И вряд ли станет считать значимым сохранение войск в Приднестровье, как и поддержку авторитарного режима в Тирасполе.

В отношениях с преимущественно мусульманскими бывшими советскими республиками (четыре государства Центральной Азии плюс Азербайджан) будущая Россия не поддержит попытки демократизации, которые могут привести к появлению там радикальных исламистских режимов. Разумеется, этого сегодня опасается не только правительство Путина/Медведева, но и Запад. Раз уж Соединенные Штаты и другие демократии посчитали разумным поддержать авторитарные режимы в преимущественно мусульманских постсоветских республиках, неудивительно, если Москва поступит так же.

Скорее всего, общественное мнение продолжит поддержку православной Армении в длительном конфликте с мусульманским Азербайджаном по поводу Нагорного Карабаха. Проблемой останется Грузия, над которой российские войска взяли верх в ходе блицкрига в августе 2008 г., завершившегося признанием независимости Абхазии и Южной Осетии. Хотя Тбилиси продолжит требовать возвращения территорий, как добиться этого на демократической основе – неясно. С другой стороны, демократическая Россия вряд ли вновь вступит в войну с Грузией, как это случилось при Путине/Медведеве. Разве что в случае вспышки нового кризиса, если Москва будет рассматривать правительство Грузии как авторитарное и агрессивное.

Россия как Франция

Отношения с Соединенными Штатами, вероятно, улучшатся, но не будут абсолютно гладкими. Скорее стоит прогнозировать подобие модели США–Франция (по крайней мере до прихода Саркози). Как и Франция, демократическая Россия, считая себя великой державой, будет сопротивляться американским попыткам продиктовать другим демократиям внешнеполитическую повестку дня. Будущее НАТО окажется даже более спорным вопросом, чем при нынешнем режиме. Потому что если Россия станет по-настоящему демократической, она не будет представлять угрозу для Европы или Америки, какие цели останутся у НАТО? С другой стороны, демократическая Россия, все больше опасающаяся мощного и по-прежнему авторитарного Китая, сама может захотеть присоединиться к альянсу. Однако вступление России в НАТО – сложный и противоречивый процесс. В то время как Соединенные Штаты способны поддержать такой шаг, страны Восточной Европы и Балтии, которые в прошлом были оккупированы Советским Союзом и до сих пор боятся России, отнесутся к такой идее без энтузиазма. Сохраняющаяся напряженность между Москвой и Тбилиси также явится препятствием на пути России в НАТО (как сейчас это мешает вступлению туда Грузии). Наконец, так же как некоторые западноевропейские страны, стремясь к хорошим отношениям с Москвой, не особенно прислушивались к опасениям восточноевропейцев, государства и Западной, и Восточной Европы, стремясь к хорошим отношениям с Пекином, могут не прислушаться к опасениям России по поводу Китая.

Один путь, по которому может пойти внешняя политика демократической России, – это союз с Францией и Германией, чтобы попытаться ограничить действия США, как это было в 2002–2003 гг. перед американским вторжением в Ирак. Однако такая возможность пропадает, если Россия стремится к вступлению в Евросоюз, а Франция и Германия выступают против этой идеи или относятся к ней без энтузиазма. Еще один путь – взаимодействие демократической России и Соединенных Штатов ради нейтрализации усилий ЕС по ограничению действия обеих держав. Третий и, видимо, наиболее вероятный путь – сотрудничество демократической России в большей или меньшей степени и с Америкой, и с другими западными странами, но значительно более активное, чем в настоящее время, хотя разногласия по различным вопросам сохранятся.

* * *

Все эти предварительные прогнозы позволяют предположить, что внешняя политика демократической России во многом будет похожа на нынешний курс. Разногласия, имеющиеся сейчас между западными демократиями и правительством Путина/Медведева, вероятно, сохранятся и после демократических преобразований. Если два этих наблюдения верны, можно сделать следующие выводы:

Надежды Запада на то, что демократическая Россия будет проводить значительно более гибкую внешнюю политику, следуя примеру Соединенных Штатов и/или Евросоюза, вряд ли сбудутся.Как между Вашингтоном и Парижем часто вспыхивали споры, так и в отношениях между США и Евросоюзом, с одной стороны, и демократической Россией – с другой, могут возникнуть острые противоречия.Если внешняя политика демократической России действительно будет похожа на нынешний курс, значит, внешнеполитический курс Путина/Медведева в целом отражает общественное мнение в России.В этом случае правительство Путина/Медведева окажется невосприимчивым к американским и европейским попыткам изменить российскую внешнюю политику, если это вступит в серьезное противоречие с настроениями общества.По иронии, именно потому, что режим Путина/Медведева опасается демократизации и приложит все усилия, чтобы избежать перемен, российские вожди вряд ли будут проводить внешнюю политику, которая может вызвать внутреннюю оппозицию в России, несмотря на любые призывы Америки и Евросоюза.

Марк Катц – профессор государственного управления и политики в Университете Джорджа Мейсона (Фэрфакс, Вирджиния, США). Среди его книг: «Третий мир в советской военной мысли» (1982), «Россия и Аравия: советская внешняя политика на Аравийском полуострове» (1986), «Уйти без потерь: война с терроризмом после Ирака и Афганистана». Ссылки на многие его статьи по российской внешней политике и другим темам можно найти на сайте www.marknkatz.com.

Россияне изменили привычные маршруты отдыха. Из-за волнений в Северной Африке интерес к этому региону снизился. Неизменным остается спрос на Турцию. В лидерах предпочтений - курорты Испании и Греции. Наших туристов ждут в Бутане и Ирландии

 Все большее число россиян предпочитают отдыхать за границей: в прошлом году таких было 14, 5 млн - на 15% больше, чем годом ранее. За последние пять лет, если судить по данным Росстата, турпоток из России увеличился почти в два раза.

География поездок расширяется, считает президент медиа-холдинга "БАНКО", руководитель сети "ТБГ.Туристические бренды" Татьяна Дмитрова: "Туроператоры открывают новые регионы с чартерными программами, и эти направления становятся более доступными бюджетному классу туристов".

Если новые программы пользуются популярностью, туроператоры начинают их тиражировать, и это зачастую оборачивается переизбытком предложения. В таком случае для бизнеса это направление становится нерентабельным.

Итоги прошлого года свидетельствуют о сохраняющемся интересе россиян к Турции, Китаю и Египту. Впрочем, египетские курорты в последнее время стремительно теряют "очки". Туристы вообще заметно охладели к мусульманским странам: Тунису, Марокко и Иордании. В полтора раза снизился поток в Японию. Зато в 1,5-2 раза больше стали ездить в Доминикану, Эстонию, Норвегию, Сербию и Швецию.

Аналитики поисковой системы Поиск@Mail.ru специально для BFM.ru проанализировали запросы за апрель, содержащие слова "туры в мае", "отдых в мае" и названия разных стран.

Специалисты полагают, что май - очень комфортное время для экскурсионных туров: тепло, но еще не жарко. "Наибольшим спросом в это время пользуются такие экскурсионные направления, как Чехия, Италия и Испания, - рассказывают BFM.ru в компании TUI, - пользуются популярностью маршруты Прага-Вена, Прага-Мюнхен, Прага-Дрезден".

По словам представителя TUI, к лету вырастет спрос на Болгарию и Хорватию: "Курорты этих стран отвечают основным потребностям российских туристов: отличные пляжи, отели с системой all inclusive, развитая инфраструктура и непродолжительный перелет". Туроператор не исключает и роста спроса на путевки в Египет, а также повышенного внимания к отдыху на острове Ибица и в Греции.

По статистике системы поиска авиабилетов Momondo.ru, этой весной россияне все чаще интересовались билетами в Испанию и Грецию. Спрос на эти направления в период с 1 июня по 31 августа повысился на 29 и 24% соответственно по сравнению с предыдущим годом.

Аналитики Momondo связывают такие изменения со значительным снижением цен на пляжный отдых в этих странах и упрощением визового режима. "Весь прошлый год Испания выдавала всем обратившимся визы сроком действия на полгода, а Греция сократила срок выдачи виз до 24 часов", - напоминают специалисты компании. Зато Израиль, Куба и Таиланд, которые еще год назад входили в десятку стран, быстро набирающих популярность, в этом году никак не отличились.

Экономичный отдых

Для желающих сэкономить сайт Skyscanner.ru, поисковик авиабилетов, предлагает десять бюджетных путешествий на 2012 год.

В Польшу можно ехать в любое время (только не во время проведения Евро-2012). "Соотношение стоимости и качества отдыха в Польше весьма выгодное. К вашим услугам - великолепные пляжи на балтийском побережье, Татры, море пива и веселья в Кракове и других польских городах", - говорится в сообщении Skyscanner.

Поисковик рекомендует также Турцию, Словению, Венгрию, ЮАР. "Курс южноафриканского рэнда к большинству мировых валют сейчас находится на минимуме. Отличная новость для тех, кто хотел бы погреться на солнце в Кейптауне или съездить на сафари в Национальный парк Крюгер. Несмотря на значительную удаленность, разница во времени с центральной частью РФ незначительная. Это создает дополнительное преимущество для тех, отчасти компенсирующее трудности дальнего перелета", - комментирует Skyscanner.

В качестве альтернативы Таиланду Skyscanner предлагает Вьетнам. Если есть желание побывать в Америке, можно отправиться в Бразилию или Мексику, где, несмотря на дороговизну перелета, можно достаточно выгодно отдохнуть. Также в список выгодных предложений вошли Бангладеш и Марокко.

Где нас ждут

Кстати, в Марокко рассчитывают, что к 2020 году к ним будет приезжать ежегодно 2 млн российских туристов. Марокканское национальное агентство по туризму запускает программу, включающую рекламные акции и продвижение привлекательных ценовых предложений.

По данным организации, в 2011 году там побывало около 30 тысяч наших соотечественников, и число это будет увеличиваться.

Увеличения турпотока из России на 30-40% ждет в этом году Греция. По словам генерального секретаря Греческой национальной туристической организации Йоргаса Колепсоса, в этом году на рекламу в России будет потрачено в два раза больше денег - 2 млн евро.

На рост интереса к своей стране со стороны россиян надеется Израиль. В прошлом году там побывало около полумиллиона граждан РФ, сообщал министр туризма Израиля Стас Мисежников, выразив надежду, что в 2012 году Россия займет лидирующее положение в рейтинге посещаемости Израиля.

Больше россиян стали выбирать местом отдыха Словению. Так, портал travel.ru сообщает, что за прошедший год в этой стране побывали более 40 тысяч туристов из России, и это на 27% больше, чем годом ранее.

Ожидается рост интереса к США. В 2011 году турпоток вырос на 27% и составил более 200 тысяч россиян. Об этом говорил на проходившей в Москве выставке MITT представитель отдела по туризму министерства торговли США. В 2012 году, по его оценке, США может посетить 261 тысяча туристов из России.

Начал восстанавливаться турпоток в Японию. "Мы видим, что в 2012 году россияне активно бронировали туры на цветение сакуры [в марте - BFM.ru ], сказался эффект отложенного спроса", - сказал представитель туристического офиса Японии в Лондоне Валентин Шестак на выставке MITT-2012 в Москве. Он также рассказал, что продвигать себя на российском рынке планируют малоизвестные в России регионы Японии.

Туристов из России ждут и в Ирландии, рассказывает, ссылаясь на заместителя главы ирландской дипмиссии в РФ Терезу Хили, портал travel.ru. По словам дипломата, увеличению числа туристов будет способствовать облегченный визовый режим, в рамках которого россияне могут ездить в Ирландию с визой Великобритании.

Среди новых для россиян направлений в этом году обращает на себя внимание Бутан. "В 2012 году страна планирует принять 100 тысяч туристов, что почти на 55% больше, чем в 2011 году (65 тысяч). Гости приезжают из соседних государств, Европы и Америки. С российским рынком мы начали работать год назад, и считаем его одним из самых перспективных. Турпоток из России за 2011 год увеличился примерно на 5%, составив более 300 человек. Мы считаем такое начало удачным", - рассказал RATA-news руководитель офиса по туризму страны Тужи Доржи Надик. Он также пообещал, что в скором времени на русском языке заработает туристический портал visitbhutan.

Североатлантический альянс начал развертывание дополнительных сил в крае Косово, провозгласившем в 2008 году независимость от Белграда, с целью предотвращения эскалации межэтнической напряженности накануне выборов в Сербии 6 мая, сообщил в среду пресс-секретарь международных сил KFOR Марк Штимлер.

"Самолет с 250 немецкими солдатами из резервных сил НАТО приземлился сегодня в аэропорту Приштины", - приводит агентство "Танюг" слова Штимлера.

Переброска военнослужащих продлится до понедельника, ожидается прибытие в общей сложности 550 немецких и 150 австрийских солдат, добавил он.

Штимлер пояснил, что развертывание дополнительных войск в Косово происходит по просьбе командующего силами KFOR немецкого генерала Эрхарда Древса из-за усиления напряженности.

По данным СМИ, прибывающие военнослужащие будут размещены на севере Косово, населенном преимущественно сербами, в городе Косовска-Митровица, а также в албанских деревнях в муниципалитетах Зубин-Поток и Звечан.

В Сербии 6 мая пройдут президентские, парламентские, краевые и местные выборы. Сербские власти решили организовать голосование и на территории Косово, что вызвало резкое недовольство приштинских властей. Косовские лидеры заявили, что не допустят проведения местных выборов по сербским законам, но в то же время они не возражают против участия в других видах голосования лиц с двойным гражданством - Сербии и Косово.

Албанские власти Косово 17 февраля 2008 года в одностороннем порядке при поддержке США и ряда стран Евросоюза провозгласили независимость от Сербии. По данным Приштины, самопровозглашенную республику признали 89 государств.

Сербская община сейчас составляет около 130 тысяч человек от двухмиллионного населения Косово. Сербы проживают в основном в северных районах, примыкающих непосредственно к Сербии. Здесь действуют местные органы власти, поддерживаемые финансово и политически из Белграда. Косовские власти называют эти органы власти параллельными структурами и добиваются установления контроля над севером.

Силы KFOR под командованием НАТО действуют в Косово с лета 1999 года в соответствии с резолюцией 1244 Совета Безопасности ООН и Кумановским военно-техническим соглашением. Численность контингента KFOR сейчас составляет 6,226 тысячи военнослужащих из 29 стран (с учетом 700 военнослужащих резервных сил). На момент ввода силы KFOR насчитывали 46 тысяч человек.

Международный военный контингент был введен в Косово после 78-дневных бомбардировок Сербии странами НАТО. Североатлантический альянс вмешался в косовский вооруженный конфликт 1998-1999 годов на стороне местных албанцев (90-95% населения), добивавшихся независимости. На силы KFOR были возложены задачи по предотвращению возобновления боевых действий и поддержанию безопасности в Косово. Юлия Петровская.

РЖД ведут переговоры о покупке грузового оператора железных дорог Болгарии. Компания имеет стратегическое значение для транспортировки грузов из Китая в Европу - как и греческие железнодорожные активы, на которые РЖД также претендуют. Приватизация компании запланирована на 2012 год.

"Российские железные дороги" намерены приобрести национального оператора грузовых железнодорожных перевозок Болгарии. Об этом сообщает софийское информагентство Novinite со ссылкой на болгарскую газету "Труд".

В "Болгарских железных дорогах" ("Български державни железници", BDZ), в состав которых входит грузовой оператор, "Газете.Ru" подтвердили факт переговоров с российской компанией, но от комментариев отказались.

Болгарский оператор входит в сферу интересов российской компании в Балканском регионе, поясняет источник болгарского "Труда" в отрасли.

Недавно в РЖД подтвердили, что ведут переговоры по приобретению всей или части сети железных дорог в Греции. Глава компании Владимир Якунин сообщил агентству Reuters, что находится в контакте с властями Греции по вопросам приобретения железнодорожных активов, но план их продажи пока не утвержден.

"Грузовая железнодорожная компания Болгарии имеет стратегическое значение для тех, кто намерен выйти на греческий порт Салоники - ворота в Европу для грузовых потоков из Китая", - пишет болгарское издание.

Помимо РЖД на железные дороги Болгарии претендуют румынская Grup Feroviar Roman, французская SNCF и Turkish State Railway. Grup Feroviar Roman (GFR), оперирующая в Румынии, Болгарии, Венгрии и Сербии, а также компания SNCF выступают конкурентами РЖД и в планах приобретения греческого грузового оператора.

Приватизация "Болгарских государственных железных дорог" запланирована на 2012 год, говорил Владимир Владимиров, председатель совета директоров компании, в марте этого года.

Компания испытывает значительные финансовые трудности. В 2011 году руководство BDZ провело реформу, сократив количество пассажирских рейсов, уволив 2 тыс. сотрудников дороги и подняв тарифы на перевозки. Тем не менее компания остается на грани банкротства.

В отличие от пассажирского оператора BDZ грузовой оператор продолжает приносить стабильную прибыль.

Но генеральный директор InfraNews Алексей Безбородов плюсов от возможного поглощения болгарского оператора не видит.

"В Болгарии почти нет контейнерных и массовых грузовых перевозок, - поясняет он. - В случае сделки годовой оборот от болгарского оператора может быть ниже, чем оборот РЖД за день. России это не выгодно". Дневная выручка РЖД может достигать 3 млрд рублей, добавил он.

Самолет МЧС России с гуманитарным грузом прибыл во вторник вечером в сербский город Ниш, куда днем ранее уже прибыла гуманитарная автоколонна, сообщили РИА Новости в управлении информации чрезвычайного ведомства.

"В 20.46 мск самолет Ил-76 МЧС РФ с грузом гуманитарной помощи приземлился в аэропорту города Ниш", - сказал собеседник агентства.

В понедельник вечером сюда прибыла колонна МЧС, состоящая из трех автомобилей "КамАЗ" и двух машин сопровождения. Грузовики доставили в Сербию лодки, печи, одеяла, мотопомпы, водоналивные дамбы - всего 37,6 тонны гуманитарного груза.

В среду, 25 апреля, в Нише состоится торжественное открытие российско-сербского гуманитарного центра, в котором примет участие врио главы МЧС России Владимир Пучков. Он передаст гуманитарную помощь сербской стороне.

Российско-сербский гуманитарный центр в Нише, создаваемый по инициативе президентов двух стран для оказания гумпомощи в измененных границах территории Сербии, Косово, станет крупнейшим в Европе. Он будет работать по трем направлениям: гуманитарное разминирование территорий, реагирование на природные пожары и обучение специалистов.

Россия доставляет гуманитарную помощь Сербии уже не первый раз. Так, в декабре 2011 года, колонна МЧС России из 25 грузовиков доставила в страну более 300 тонн гуманитарного груза. При этом она была блокирована на административной границе Сербии и Косово со стороны Миссии Евросоюза в Косово EULEX.

Страны бывшей Югославии собрали во вторник на международной донорской конференции в боснийской столице Сараево около 300 миллионов евро для урегулирования проблемы беженцев и перемещенных лиц, хотя изначально планировалось, что эта сумма составит 500 миллионов евро, сообщают региональные СМИ.

Четыре страны бывшей Югославии - Сербия, Черногория, Хорватия и Босния и Герцеговина, в которых проживает самое большее число беженцев по итогам конфликтов 1990-х годов, провели во вторник в Сараево встречу стран-доноров с целью сбора средств для обеспечения жильем наиболее нуждающихся переселенцев. В конференции приняли участие представители 25 стран и ряда международных организаций.

По данным ООН, около 74 тысяч беженцев на Балканах находятся сейчас в крайне тяжелом положении, и для решения их проблем понадобится 583 миллиона евро. Сербия, Черногория, Хорватия и Босния и Герцеговина разработали пятилетнюю региональную программу и заявили о готовности выделить 83 миллиона евро на эти нужды. Остальные 500 миллионов евро предполагается получить от других стран.

Надежды на то, что вся необходимая сумма будет собрана сегодня, не оправдались: страны-участницы конференции выделили только около 300 миллионов евро. Ожидается, что недостающие 200 миллионов евро будут получены позднее.

Как сообщают боснийские СМИ, главными донорами стали Европейская комиссия, которая выделила 230 миллионов евро, а также США (10 миллионов евро), Швейцария, Норвегия и Италия (по 5 миллионов евро).

Министр по правам человека и делам беженцев БиГ Дамир Любич заявил журналистам, что "региональная программа по решению проблем беженцев будет выполнена в пятилетний срок".

Отвечая на вопрос о том, где взять недостающие 200 миллионов евро, министр сказал, что Евросоюз предоставил гарантии того, что эти средства будут обеспечены.

Комиссар ЕС по вопросам расширения и европейской политики соседства Штефан Фюле назвал сегодняшнюю встречу в Сараево "отличным примером регионального сотрудничества".

По оценке комиссара, страны бывшей Югославии продемонстрировали прогресс на пути интеграции в Евросоюз, где возвращение беженцев считается одной из основ регионального сотрудничества.

Фюле пообещал, что ЕС продолжит контакты со странами-донорами, чтобы обеспечить недостающие средства для выполнения программы.

Согласно критериям, установленным Верховным комиссаром ООН по делам беженцев, самую большую сумму - 308 миллионов евро, должна получить Сербия, где число нуждающихся беженцев составляет 45 тысяч. Хорватия и Босния и Герцеговина, как ожидается, получат по 100 миллионов евро, а Черногория - 27 миллионов евро.

Распад Социалистической федеративной республики Югославии (СФРЮ) в начале 1990-х годов сопровождался межэтническими конфликтами, наиболее значительные из которых произошли в Хорватии (1991-1995 годы) и в Боснии и Герцеговине (1992-1995 годы). По итогам этих конфликтов общее число беженцев и перемещенных лиц составило около трех миллионов человек, главным образом из БиГ. Сейчас их число, по оценкам международных экспертов, составляет около 200 тысяч человек.

Сербия, Черногория, Хорватия и Босния и Герцеговина претендуют на вступление в Евросоюз. Решение проблемы беженцев является одним из условий для интеграции в ЕС. Юлия Петровская.

Автоколонна МЧС РФ, состоящая из трех грузовиков и двух машин сопровождения, с грузом для российско-сербского спасательного центра, прибыла в понедельник в сербский город Ниш, сообщил РИА Новости советник посольства РФ в Сербии Петр Фролов.

Машины доставили в Сербию лодки, печи, одеяла, мотопомпы, водоналивные дамбы общим весом 37,6 тонны. По словам Фролова, этот груз будет использован для пополнения хранилища материального резерва центра МЧС, открытие которого запланировано в Нише на среду.

Оборудование будет использоваться в случае возникновения чрезвычайных ситуаций, а затем возвращаться на склад центра, - пояснил дипломат.

Разгрузка автоколонны запланирована на вторник.

"Также во вторник в Ниш прибывает самолет МЧС с медикаментами и медоборудованием для сербских медицинских учреждений в крае Косово", - отметил Фролов.

Российско-сербский гуманитарный центр в Нише станет крупнейшим в Европе. Он будет работать по трем направлениям: гуманитарное разминирование территорий, реагирование на природные пожары и обучение специалистов. В 2011 году авиацией МЧС РФ сюда уже были доставлены десятки тонн грузов для хранилища материального резерва центра. Николай Соколов.

Союз журналистов Сербии и Профсоюз журналистов Сербии призвали коллег из стран НАТО добиться независимого расследования бомбардировки здания сербской государственной телерадиокомпании РТС в ночь на 23 апреля 1999 года, в ходе которой погибли 16 человек, сообщил Союз журналистов Сербии.

По мнению сербских журналистов, необходимо выяснить все обстоятельства преступления и то, каким образом здание телерадиокомпании попало в список военных целей НАТО.

"Союз журналистов и Профсоюз подчеркивают, что все ведущие мировые организации по защите прав человека осудили убийство мирных людей в здании РТС, а Amnesty International считает преднамеренную атаку на этот гражданский объект и убийство 16 работников СМИ военным преступлением", - отмечается в документе.

Как напоминают эксперты, также до сих пор не ясно, кто из политического верха Союзной Югославии несет вину за убийство мирных граждан. В этой связи журналисты выразили надежду, что Генеральная прокуратура Сербии в конце концов назовет ответственных.

До сих пор в связи с этим случаем только генеральный директор РТС Драголюб Миланович, возглавлявший телерадиокомпанию в период натовской агрессии против Союзной Югославии, был приговорен в 2002 году судом в Белграде к десяти годам лишения свободы. Миланович не выполнил приказ правительства, по которому сотрудников и технику из здания РТС нужно было переместить на другой объект.

Бомбардировки НАТО территории Югославии продолжались с 24 марта по 8 июня 1999 года, став самой масштабной операцией на территории Сербии и Черногории со времени окончания Второй мировой войны.

Формальным поводом для начала бомбардировок стало неисполнение Белградом требования НАТО вывести войска из края, где сербские силы пытались подавить повстанческую группировку "Освободительная армия Косово". Почти все страны альянса были вовлечены в военно-воздушную кампанию при доминирующей роли США.

Жертвами натовской операции стали, по разным данным, от 1,2 до 2,5 тысячи человек. Среди погибших - 89 детей. Более 12,5 тысячи человек получили ранения. Николай Соколов.

Северную ветку сухопутной части "Южного потока" до Австрии будут строить первой, а затем южную ветку на юг Италии, сообщил генеральный директор итальянской компании Eni Паоло Скарони, передает ПРАЙМ.

По словам Скарони, вопрос находится в компетенции "Газпрома" и стран-транзитеров, которые договорились вести ветку в Италию после окончания строительства первой сухопутной ветки до Австрии.

Накануне глава "Газпрома" Алексей Миллер на встрече с главой правительства Владимиром Путиным сообщил, что первые поставки по "Южному потоку" начнутся в декабре 2015 года. По словам Миллера, график согласован и строительство начнется в декабре текущего года. Он выразил уверенность, что все работы будут выполнены в срок.

В конце марта газовый холдинг направил проектную документацию по первому этапу строительства газотранспортной системы "Южный коридор" в Главное управление государственной экспертизы. По ГТС будут подавать газ в "Южный поток". Строительство системы также начнется в декабре этого года.

В феврале президент Дмитрий Медведев распорядился строить "Южный поток" с расчетом на максимальную прокачку газа в объеме 63 млрд кубометров ежегодно. Система пройдет через Болгарию, Сербию, Венгрию, Словению, у газопровода будут отводы на Хорватию и Сербию, а также на Грецию.

150 лет назад, 15 апреля 1862 года (3 апреля по ст. ст.) родился Петр Аркадьевич Столыпин (1862-1911), российский государственный деятель, министр внутренних дел и председатель Совета министров Российской империи (1906-1911).

Петр Аркадьевич Столыпин родился 15 апреля (по другим источникам 14 апреля) 1862 года в Дрездене (Германия).

Отец, Аркадий Дмитриевич, был участником обороны Севастополя, в период русско-турецкой войны был генерал-губернатором Восточной Румелии в Болгарии, позднее командовал гренадерским корпусом в Москве, затем был комендантом Кремлевского дворца. Мать, Наталья Михайловна, урожденная княжна Горчакова. Детство Петр Столыпин провел сначала в имении Средниково Московской губернии, потом в имении Колноберже Ковенской губернии (Литва).

В 1874 году он был зачислен во второй класс Виленской гимназии, где проучился до шестого класса. Дальнейшее образование получил в Орловской мужской гимназии, так как в 1879 году семья Столыпиных переехала в Орел - по месту службы отца, служившего командиром армейского корпуса.

Летом 1881 года, после окончания Орловской гимназии, Петр Столыпин уехал в Санкт-Петербург, где поступил на естественное отделение физико-математического факультета Санкт-Петербургского Императорского университета.

В 1884 году начал службу в Министерстве внутренних дел.

В 1885 году окончил университет и получил диплом о присуждении степени кандидата физико-математического факультета.

В 1886 году Столыпин был зачислен на службу в департамент земледелия и сельской промышленности Министерства государственных имуществ.

В 1889 году он был назначен вначале уездным, а в 1899 году - губернским предводителем дворянства в Ковно. В 1890 году был произведен в почетные мировые судьи. Столыпин инициировал создание Ковенского общества сельского хозяйства. По его предложению в Ковно был построен "Народный дом", который включал ночлежное отделение и чайную для широких слоев населения.

В 1902 году он занял пост губернатора Гродно. Здесь Столыпин защищал идею создания хуторских хозяйств по немецкому образцу; по его инициативе в Гродно открылись ремесленное, еврейское и женское приходское училища.

В феврале 1903 года Петр Столыпин получил назначение губернатором в одну из самых неспокойных губерний - Саратовскую. В 1905 году Саратовская губерния стала одним из главных очагов крестьянского движения, которое Столыпиным было решительно подавлено.

При Столыпине в Саратове состоялась торжественная закладка Мариинской женской гимназии, ночлежного дома, строились новые учебные заведения, больницы, началось асфальтирование саратовских улиц, строительство водопровода, устройство газового освещения, модернизация телефонной сети.

В апреле 1906 года Петр Столыпин был назначен министром внутренних дел, в июле 1906 года после роспуска 1-й Государственной думы стал главой Совета министров России, сохранив пост министра внутренних дел.

В августе 1906 года на Петра Столыпина было совершено покушение (всего на Столыпина планировалось и было совершено 11 покушений). Вскоре в России был принят указ о введении военно-полевых судов (после этого виселицу стали именовать "столыпинским галстуком").

В январе 1907 года Столыпин был включен в состав Государственного совета.

3 июня 1907 года была распущена 2-я Государственная дума и были внесены изменения в избирательный закон, что позволило правительству Столыпина начать проведение реформ, основной из которых была аграрная.

В январе 1908 года Столыпину был присвоен чин статс-секретаря.

Столыпин вошел в историю как реформатор. Он провозгласил курс социально-политических реформ, включавший широкую аграрную реформу (получившую впоследствии название "столыпинская"), главным содержанием которой было введение частной крестьянской земельной собственности. Под его руководством был разработан ряд крупных законопроектов, в том числе по реформе местного самоуправления, введению всеобщего начального образования, о веротерпимости.

Проведенные им реформы позволили России в канун первой мировой войны за короткий срок выйти на пятое место в мире по темпам экономического роста, создать благоприятный инвестиционный и налоговый климат для промышленности и предпринимательства.

Петр Аркадьевич Столыпин отмечен целым рядом российских наград: орденами Белого Орла, Анны 1-степени, Владимира 3-й степени, а также иностранными орденами: Искандер - Салис (Бухара), Серафимов (Швеция), Святого Олафа (Норвегия); Большим крестом ордена Святых Маврикия и Лазаря (Италия); Большим крестом ордена Белого Орла (Сербия); Большим крестом Королевского Викторианского ордена (Великобритания); орденом Прусской короны и др.

Он был Почетным гражданином Екатеринбурга (1911).

Петр Столыпин был женат на Ольге Нейдгардт (1859-1944), дочери обер-гофмейстера, действительного тайного советника Бориса Нейдгардта. У них было пять дочерей и сын.

14 (1 по старому стилю) сентября 1911 года в Киевском оперном театре, в присутствии царя Николая II, на Столыпина было совершено очередное покушение. В него дважды выстрелил из револьвера Дмитрии Богров (двойной агент, работавший одновременно на эсеров и на полицию). Через четыре дня, 18 (5 по старому стилю) сентября 1911 года Петр Столыпин скончался.

Он был похоронен в Киево-Печерской лавре. Через год, 6 сентября 1912 года, в Киеве на площади возле Городской думы, на Крещатике был открыт памятник, воздвигнутый на общественные пожертвования. Автором памятника был итальянский скульптор Этторе Ксименес. Столыпин был изображен как бы говорящим с Думской кафедры, на камне были высечены сказанные им слова, ставшие пророческими: "Вам нужны великие потрясения - нам нужна Великая Россия". Памятник был снесен в марте 1917 года.

Надгробие с могилы Столыпина в начале 1960-х годов было снято и долгие годы сохранялось в колокольне на Дальних пещерах. Место могилы было заасфальтировано. В 1989 году, при содействии Народного художника СССР Ильи Глазунова, надгробие было восстановлено на прежнем месте.

Обитое красным бархатом кресло номер 17 второго ряда партера Киевского городского театра, возле которого убили Столыпина, в настоящий момент находится в Музее истории МВД в Киеве.

В 1997 году в Саратове открылся "Культурный центр им. П.А. Столыпина", в 2002 году на площади недалеко от саратовской областной Думы был установлен памятник Столыпину работы скульптора Вячеслава Клыкова.

В 2010 году был открыт памятник в Славгороде (Алтайский край).

С 2003 года вручается учрежденная в России Национальная премия имени Столыпина "Аграрная элита России".

В мае 2008 года правительство РФ учредило медаль П. А. Столыпина, которая вручается за вклад в социально-экономическое развитие страны.

26 октября 2010 года распоряжением правительства РФ, во исполнение Указа президента Российской Федерации от 10 мая 2010 года "О праздновании 150-летия со дня рождения П. А. Столыпина", создан Оргкомитет по подготовке и проведению празднования под председательством премьер-министра Владимира Путина.

15 марта 2011 года Комиссия Мосгордумы по монументальному искусству на своем заседании приняла решение о целесообразности установки памятника Петру Столыпину в Москве.

В июле 2011 года был заложен камень в основание будущего памятника.

Российский банковский гигант Сбербанк намерен увеличить свое присутствие на рынках государств Прибалтики. В частности, рассматривается создание дочерней структуры БПС-Сбербанка ("дочка" Сбербанка в Белоруссии) в Латвии, сообщает деловой портал Business New Europe со ссылкой на генерального директора БПС-Сбербанка Василия Матюшевского.

"Мы обсуждаем планы по созданию "дочки" в Риге. В скором времени они будут представлены наблюдательному совету БПС-Сбербанка, - заявил Матюшевский. Большинство белорусских грузов проходит через латвийские и литовские порты. Поэтому нам бы хотелось сопровождать наших клиентов и оказывать всестороннюю поддержку их бизнесу".

Что касается планов по расширению в Польше, то их Матюшевский охарактеризовал как "менее определенные". По его словам, нужно дождаться решения материнской компании, о котором СМИ будут своевременно извещены.

Ранее, в марте, заместитель председателя правления Сбербанка Сергей Горьков сообщал, что российская кредитная организация в течение 2012 года планирует объединить свои активы на Украине и увеличить инвестиции в Белоруссии. Он отмечал, что в отношении Украины речь идет об объединении дочернего банка Сбербанка и украинского подразделения Volksbank International (VBI) - восточноевропейского подразделения австрийской банковской группы Oesterreichische Volksbanken AG, сделку по приобретению 100% которого Сбербанк закрыл в феврале текущего года.

Горьков 12 апреля рассказал журналистам в Загребе о планах Сбербанка по расширению своего бизнеса в странах Центральной и Восточной Европы. Он также отметил, что банк "пристально следит за ситуацией на рынках Польши и Турции".

В феврале текущего года Сбербанк завершил сделку по приобретению за 505 миллионов евро Volksbank International. VBI имеет 295 отделений и более 600 тысяч клиентов. Дочерние банки VBI входят в топ-10 финучреждений по размеру активов в Боснии и Герцеговине, Словакии, Чехии, Хорватии и в топ-15 финансовых учреждений в Венгрии, Сербии и Словении. Банк также присутствует на Украине и имеет банковскую лицензию в Австрии.

ОАО "БПС-Сбербанк", образованный в 1923 году, - один из старейших и крупнейших банков Белоруссии. В декабре 2009 года правительство страны и крупнейший российский банк объявили о подписании соглашения о покупке Сбербанком 93,27% акций ОАО "БПС-Банк" и заключении инвестиционного соглашения о долгосрочном развитии БПС-Банка. В октябре 2011 года банк переименован в ОАО "БПС-Сбербанк".

Сайт Odessa Daily публиковал проект Дунайской стратегии Одесской области, разработанный членом Комитета морехозяйственного комплекса, транспорта,

связи и их технического надзора Общественного совета при Одесской облгосадминистрации Юрием Старчевским.

Дунайская стратегия Одесской области

Обоснование приоритета

Украинское Придунавье после распада СССР остается одной из болевых точек Украины и Одесской области. В целом на сегодняшний день это депрессивные районы Одесской области. Преимущественно преобладает аграрное производство. Характерно отсутствие чистых источников питьевой воды (подземные источники обильно загрязнены пестицидами и агрохимикатами). Эффективный транспортный потенциал, сформированный в СССР, практически разрушен. Ренийский порт в силу отсутствия украинской железной дороги (есть проходящая ветка через республику Молдову) работает неэффективно. Измаильский порт работает с неполной загрузкой реальной мощности. Порт Усть-Дунайск, в который при СССР было вложены огромные средства, практически не работает. Канал от Дуная к порту Усть-Дунайск полностью заилен. В 2005 году благодаря некоторым активистам-общественникам было остановлено строительство нового глубоководного судового хода "р. Дунай-Черное море" через гирло Быстрое. С 2007 года работы по поддержанию эффективной эксплуатации глубоководного судового хода возобновлены. Благодаря работе государственного предприятия ГП "Дельта-лоцман" на сегодняшний день глубоководный судовой ход "р. Дунай-Черное море" обеспечивает круглосуточное движение судов в обоих направлениях, при тарифах ниже, чем на румынских каналах, движение по которым возможно только в одном направлении и только днем.

Несмотря на отчаянное давление, проект по созданию украинского глубоководного судового хода "р. Дунай-Черное море" был возобновлен. Эта работа решением КМУ была поручена государственному предприятию "Дельта-лоцман". В ноябре 2010 года ГП "Дельта-лоцман" завершило строительство первого этапа ГСХ (обеспечение проходки судов до 5,5 метров и строительство ограждающей дамбы морского подходного канала длиной 2730 метров). Второй этап предполагает углубление канала до возможности прохода судов осадкой 7,2 метра. Благодаря созданию ограждающей дамбы, предназначеной для защиты морского подходного канала от наносов во время штормов, а также для безопасного входа в канал судов с моря при сильных северных и северо-восточных ветрах, движение на этом участке судового хода максимально безопасное. С момента возобновления судоходства в украинской части дельты Дуная (апрель 2007 г.) через устье Быстрое прошло 6200 судов, что привело к значительной потере грузопотока через румынские судоходные каналы.

На протяжении восстановления судоходства по Дунаю со стороны соседей и их партнеров постоянно осуществляются попытки заблокировать судоходство и лишить Украину возможности стать активным участником реализации транспортного потенциала Дуная.

2005 г. - по иску украинского активиста украинский суд запрещает проведение работ по созданию глубоководного судового хода "р. Дунай-Черное море". После восстановления работ реализуется попытка заблокировать судоходство по Дунаю через конвенцию ЭСПОО (трансграничное загрязнение); на Дунайском инвестиционном форуме (2011) представители порта Констанцы (Румыния) публично дискредитировали инвестиционные возможности дунайских портов.

Мотивы блокирования украинского судоходства вполне понятны. ЕС планирует к 2017 году увеличить грузопоток по внутренним водным путям до 300 миллионов тонн в год. Для сравнения: украинские порты все вместе обработали за 2011 год 114 миллионов тонн грузов. Основная цель Евросоюза - модернизация транспортного коридора Северное море, пути Рейн-Майн-Дунай с Черным и Азовским морями, рекой Волгой и Каспийским морем. Это мотивировано огромной заинтересованностью Европы в транспортировке ресурсов и углеводородов из Прикаспийского региона и Азии. Однозначно, что Евросоюзу выгодно решить этот вопрос таким образом, чтобы вся транспортная артерия контролировалась евроструктурами. В этом вопросе Евросоюз и Румыния, которая стремительно наращивает свой региональный потенциал - союзники. Недаром Европейская комиссия объявила румынский порт Констанца восточными воротами Европейского союза. Потенциально этот порт может перевалить 100 - 120 миллионов тонн грузов. Для обеспечения судоходства по Дунаю по территории Румынии действуют Сулимский канал, шлюзованный канал "Чернаводы-Констанца", Георгиевский канал, строиться новый канал "Бухарест - Дунай".

При полномасштабном развитии транспортных возможностей Дуная на румынской территории (модернизация судоходных каналов, строительство новых каналов, информационный сервис, инфраструктура и т.п.) социально - экономическое развитие придунайских территорий будет значительно ухудшено.

Несмотря на значительные трудности, Украине удалось остаться активным игроком в реализации транспортного потенциала Дуная и активно наращивать потенциал в этом направлении. Кабинетом Министров Украины утвержден национальный проект "Дунайский коридор", предполагающий создание транспортно-логистической евразийской системы. Но все эти перспективы могут быть омрачены - в случае некорректных и ошибочных действий Украины в рамках новой инициативы Европейского союза.

24 июня 2011 года Европейским парламентом была утвержденная Стратегия ЕС для Дунайского региона. Дунайская стратегия является политическим документом, который дает государствам Придунавья (членам и не членам ЕС) и институциям ЕС ориентиры для обеспечения инфраструктурного, экологического, социально-экономического и институционального развития региона. Для реализации этой стратегии Евросоюз планирует выделить до 100 миллиардов евро на развитие Дунайского региона по следующим направлениям: транспорт, энергетика, образование, рабочие места, безопасность и т.п. Реализация Стратегии коснется стран ЕС (Германия, Австрия, Словакия, Венгрия, Словения, Болгария и Румыния), стран-соседей ЕС (Хорватия, Сербия, Босния и Герцеговина, Черногория, Республика Молдова и Украина) и опосредованно стран всего Черноморского бассейна.

Стратегия ЕС для Дунайского региона предполагает решение следующих приоритетных задач:

1. Объединение Дунайского региона:

- улучшение мобильности и мультимодальности;

- развитие внутренних водных путей;

- развитие автодорожного, железнодорожного и воздушного сообщений;

- развитие альтернативной энергетики;

- поддержка культуры и туризма, контактов между людьми;

2. Защита окружающей среды в Дунайском регионе:

- восстановление и сохранение качества водных ресурсов;

- управление рисками в области охраны окружающей среды;

- сохранение биологического разнообразия, ландшафтов, качества воздуха и

почв;

3. Создание процветающего Дунайского региона:

- распространение знаний в обществе посредством внедрения исследовательских, образовательных и информационных технологий;

- поддержка конкурентоспособности предприятий, в том числе кластерное развитие региона.

Для реализации Дунайской стратегии ЕС постановлением КМУ № 994 создан Координационный центр, в состав которого входят первый вице-премьер, заместители практически всех министров, таможенной, пограничной служб, Госинвестпроекта и т.д., в том числе первый заместитель председателя Одесской областной государственной администрации.

На сегодняшний день от Координационного центра по реализации на территории Украины Стратегии ЕС для Дунайского региона официально Евросоюзу предоставлено всего 4 проекта, которые предполагается реализовывать в рамках Дунайской стратегии ЕС.

1. Создание речных информационных служб на украинском участке р. Дунай

2. Создание интегрированной системы сбора и утилизации отходов судов на украинском участке р. Дунай

3. Развитие судоходства по р. Тиса, строительство речного порта в Закарпатской области

4. Строительство автомобильной паромной переправы "Измаил (Украина) - Тульча (Румыния)" и берегового автомобильного комплекса.

Сравнение количества поданных проектов с потенциалом всей Стратегии ЕС для дунайского региона показывает глубокую управленческую депрессию государственного аппарата Украины. Где остальные транспортные проекты, проекты по экологии, культуре, трансграничному экономическому сотрудничеству, безопасности, науке и образованию?

Объем поданных проектов - это удар по будущему Одесской области, придунайские территории которой могут быть кардинально преобразованы до уровня ведущих стран ЕС при полноценном использовании Стратегии ЕС, и введены в еще большее депрессивное состояние в случае безответственной и непрофессиональной позиции.

Одесская область может стать одним из главных участников реализации огромного транспортного потенциала Дуная. Это восстановление речного флота, флота, строительство нового аванпорта, новых автомобильных дорог и паромных переправ, что в целом повлечет за собой значительные положительные социально-экономические трансформации в регионе.

Необходимые действия в рамках Общественного совета при Одесской облгосадминистрации

1. Провести слушания по данному вопросу на Президиуме ОС при ООГА. Выслушать доклад члена Комитета морехозяйственного комплекса, транспорта, связи и их технического надзора Старчевского Ю.И. Рекомендуется выступить представителям следующих комитетов: Комитет внешнеэкономических отношений и евроинтеграции, Комитет экономического развития, Комитет по вопросам экологии, Комитет по вопросам образования, Комитет по вопросам культуры.

2. Направить председателю Координационного центра по реализации Стратегии ЕС для Дунайского региона в Украине Кабинета Министров Украины и председателю Одесской областной государственной администрации запрос о проектах, предложенных Евросоюзу Украиной в рамках реализации Дунайской стратегии.

3. Организовать и провести рабочую встречу представителей ОС при ООГА и общественных советов придунайских районов Одесской области для выработки общей позиции по данному вопросу.

4. Провести мониторинг работы профильных управлений и делегировать представителей ОС при ООГА в рабочие группы Комитета экономических реформ для усиления их деятельности по придунайским районам Одесской области в рамках требований Дунайской стратегии.

5. Провести разъяснительную и организационную работу с экономическими субъектами, действующими на территории придунайских территорий Одесской области о возможности получения европейских грантов на реализацию проектов в рамках стратегии ЕС (использовать механизм соцзаказа программы развития гражданского общества в Одесской области).

6. Обеспечить постоянный мониторинг финансирования в рамках Дунайской стратегии румынских проектов для организации реакции общественного сектора Одесской области и Украины в случае непаритетного распределения средства в рамках Дунайской стратегии.

7. Обеспечить контроль за эффективностью работы управления внешнеэкономических связей и европейской интеграции, других управлений по вопросу реализации в Одесской области Стратегии ЕС для Дунайского региона.

8. В случае неэффективных действий органов исполнительной власти по вопросу реализации Дунайской стратегии ЕС предусмотреть альтернативные кадровые решения путем направлений официальных рекомендаций главе Одесской областной государственной администрации с уведомлением первых лиц государства (ВРУ, КМУ, АП, СНБО).

Юрий Старчевский, Комитет морехозяйственного комплекса, транспорта,

связи и их технического надзора Общественного совета при Одесской областной государственной администрации

Евросоюз не станет участвовать в партийной борьбе в Сербии, однако Брюссель надеется, что будущее руководство страны после выборов 6 мая будет настроено на евроинтеграцию, заявил РИА Новости приглашенный исследователь в Европейском Центре Карнеги (Carnegie Europe) Штефан Лене.

В Сербии 6 мая пройдут президентские, парламентские, краевые и местные выборы.

Главными соперниками в предвыборной борьбе являются лидер Демократической партии (ДП) Борис Тадич, ушедший на прошлой неделе в отставку с поста президента, и глава "Сербской прогрессивной партии" (СПП), основной оппозиционной силы Сербии, Томислав Николич. Согласно данным последнего опроса компании Faktor plus, Тадичу симпатизируют 35,8% опрошенных, а Николичу - 35,7% респондентов. Избиратели отдают явное предпочтение и коалициям, сформированным вокруг СПП (33,4%) и ДП (29,4%).

Оба политических лидера провозглашают одной из своих главных задач интеграцию Сербии в Евросоюз.

"ЕС не станет занимать какую-либо позицию в отношении конкретных кандидатов. Евросоюз, прежде всего, заинтересован в прогрессе Сербии на пути к присоединению", - сказал Лене.

В Брюсселе рассчитывают, что после выборов в Сербии, которая 1 марта получила статус официального кандидата в ЕС, президент и правительство сосредоточатся на вопросах евроинтеграции, добавил эксперт.

Схожую позицию РИА Новости высказал дипломатический источник в Брюсселе. "Мы будем работать с теми, кто победит на выборах. И мы видим Сербию в Евросоюзе", - сказал собеседник агентства, добавив, что выбор остается за гражданами Сербии. Юлия Петровская.

Страны Юго-Восточной Европы имеют более 160 тысяч тонн лишнего оружия и военной техники, которые необходимо уничтожить, сообщил в четверг в Белграде министр обороны Сербии Драган Шутановац.

"Мы подтвердили, что излишки оружия и военной техники не только представляют опасность для граждан, но и являются нагрузкой для армий и стран региона", - заявил Шутановац в ходе конференции организации "Процесс сотрудничества в Юго-Восточной Европе".

Во встрече принимают участие министры обороны или представители военных ведомств Сербии, Греции, Черногории, Болгарии, Хорватии, Албании, Словении, Боснии и Герцеговины, Румынии, Турции, а также представители ООН, ЕС, НАТО и ОБСЕ.

Непосредственно Сербия располагает восемью тысячами тонн устаревшего оружия и амуниции, в соседней Боснии и Герцеговине таких излишков 18,5 тысяч тонн.

"Речь идет не о перспективных боеприпасах, а о боеприпасах, которые в будущем могут вызвать проблемы", - отметил Шутановац в контексте проблемы общей безопасности. Говоря о ликвидации устаревшего оружия, Шутановац предложил коллегам использовать мощности специализированного завода в сербском городе Крагуевац.

В последние годы на заводах или складах стран балканского региона регулярно возникали проблемы с подлежащими уничтожению боеприпасами. В сентябре 2011 года вблизи города Книн на юге Хорватии лесной пожар перекинулся на заброшенную казарму, где хранилось до 1,8 тысячи тонн старых боезарядов. Взрывы в этом месте продолжались в течение суток, пострадавших не было.

Самый известный инцидент последних лет произошел в марте 2008 года в 10 километрах от столицы Албании. В результате серии взрывов на складе устаревшей амуниции, погибли 26 человек, еще 300 получили ранения. Николай Соколов.

Руководство ОАО "Российские железные дороги" (РЖД) рассматривает возможность строительства железной дороги в эмирате Абу-Даби (Объединенные Арабские Эмираты). Об этом в кулуарах "Пассажирского форума" заявил президент компании Владимир Якунин.

"Мы ведем предварительные переговоры о строительстве инфраструктуры железнодорожного транспорта в этой стране. Они [представители ОАЭ] в основном говорят о пассажирской инфраструктуре", - уточнил он.

По словам топ-менеджера РЖД, российская компания планирует участвовать в соответствующем тендере, однако его сроки пока не определены. "Когда - зависит от них. Хотели в этом году", - резюмировал Якунин. При этом он отметил, что протяженность линии будет не меньше, чем в проекте РЖД в Ливии - около 300 км.

ОАО "Российские железные дороги" создано в октябре 2003 года. Единственным акционером компании является Российская Федерация. РЖД входит в мировую тройку лидеров. Под управлением монополии находится 99% железнодорожных магистралей России общей протяженностью 85 500 км, около 20 тысяч локомотивов. В первом полугодии 2011 года выручка составила 691 млрд рублей, чистая прибыль - 67 млрд рублей.

В ОАЭ железнодорожной сети пока нет. Только в 2009 году государство учредило компанию Etihad Rail, которая занимается проектированием и планированием железнодорожной инфраструктуры. Всего на эти цели власти страны планируют направить около 11 млрд долларов.

В октябре 2011 года Etihad Rail объявила победителей тендера на строительство железнодорожной ветки из нефтегазового центра Хабшан в порт Рувайс. Им стал консорциум итальянских Saipem S.p.A., Tecnimont S.p.A. и дубайских компаний Dodsal Engineering и Construction PTE Ltd. Первая в стране железнодорожная ветка должна быть построена к 2013 году.

К 2016 году в ОАЭ должна появиться крупная железнодорожная магистраль, которая свяжет Дубаи и столицу Абу-Даби, а к 2018 году она свяжет между собой и другие районы.

Первая фаза строительства включает появление ветки из индустриального района Мусаффах к порту Халифа, а далее до свободной экономической зоны Джебель-Али. Вторая фаза - соединение Дубая и Абу-Даби, третья - Джебель-Али и Фуджейры.

Согласно плану Etihad Rail, сеть протяженностью 1200 километров сдадут в эксплуатацию в 2018 году, она будет рассчитана на 16 млн пассажиров в год. В перспективе дорога в ОАЭ должна войти в общую сеть железнодорожного транспорта аравийских монархий Персидского залива, которая должна быть построена к 2030 году.

У РЖД есть шанс на победу в тендере

У РЖД уже есть достаточно большой портфель зарубежных объектов. В частности, компания строит железнодорожные дороги в Индонезии и Сербии. До "арабской весны" российская компания выступала подрядчиком строительства нескольких веток в Ливии. У российского монополиста также есть ряд проектов в Северной Корее, Иране и ряде других стран.

У РЖД есть шансы на победу, считает ведущий эксперт УК "ФИНАМ" Дмитрий Баранов. "У компании есть уникальный опыт эксплуатации и строительства железных дорог в разных часовых поясах и климатических условиях. В условиях конкурса это станет конкурентным преимуществом. Но нельзя исключать и того, что требования конкурса могут создаваться под конкретную компанию", - указывает он.

РЖД могли бы сами стать генподрядчиком, а вот в качестве субподрядчика логично бы привлечь компанию, имеющую опыт и технологии строительства скоростных дорог, отмечает аналитик ИФК "Метрополь" Андрей Рожков. "Стоимость одного километра полотна зависит от рельефа и может варьироваться от 5 до 100 млн долларов. Учитывая, что в Абу-Даби преимущественно равнинный рельеф, весь проект может быть оценен в пределах 3 млрд долларов", - резюмирует эксперт.

Член президиума Боснии и Герцеговины Бакир Изетбегович пригрозил в понедельник судебным преследованием президенту Республики Сербской в БиГ Милораду Додику за попытки приписать его покойному отцу "фашистское прошлое", а также пренебрежительное отношение к жертвам гражданской войны 1992-1995 годов, сообщается на сайте президиума.

Додик неоднократно называл лидера боснийских мусульман 90-х годов Алию Изетбеговича "фашистом" и возлагал на него ответственность за гражданскую войну в БиГ и изгнание 150 тысяч сербов из Сараево. Последний раз Додик выступал с подобными заявлениями в СМИ на прошлой неделе в связи с отмечавшейся здесь 20-й годовщиной начала осады Сараево сербскими формированиями.

БиГ состоит из двух частей - Федерации Боснии и Герцеговины (мусульмано-хорватской) и Республики Сербской. Это союз двух территориальных образований, имеющих обособленное положение. Президиум БиГ - коллективный руководящий орган, в состав которого входят по одному представителю от трех государствообразующих народов: боснийских мусульман (бошняков), сербов и хорватов.

Если Милорад Додик продолжит искажать исторические факты, особенно лгать о деятельности Алии Изетбеговича во время Второй мировой войны или во время агрессии против БиГ в 1992-1995 годах, он будет отвечать в суде за ложь и клевету, - заявил в понедельник Бакир Изетбегович.

Политик пояснил, что его отец во время Второй мировой войны в возрасте 19 лет был призван в партизанскую армию, в которой служил шесть месяцев, то есть до окончания боевых действий.

"И это была единственная армия, в которой он в той войне служил", - подчеркнул представитель президиума.

Изетбегович также отверг причастность своего отца к преступлениям против сербов в 1990-е годы, указав, что тот, наоборот, препятствовал расправам над ними и призывал их оставаться в Сараево. При этом политик возложил ответственность за бегство сербов на их прежнее руководство.

Бакир Изетбегович ранее неоднократно сравнивал боснийскую войну 1990-х годов с фашисткой оккупацией в период Второй мировой войны, что вызывало раздражение у руководства Республики Сербской.

Власти РС в последние дни неоднократно выражали недовольство проведением в Сараево мероприятий, приуроченных к 20-й годовщине начала осады. Представители РС в очередной раз отвергли причастность сербов к развязыванию боснийского конфликта, возложив на мусульманских лидеров ответственность за преступления против сербов.

Война в БиГ стала самой масштабной и ожесточенной из всех конфликтов, сопровождавших распад Югославии в 1990-е годы. По оценкам экспертов, здесь погибли около 100 тысяч человек, и еще 2 миллиона стали беженцами при довоенной численности населения республики в 4,4 миллиона человек. Юлия Петровская.

Двое сербских политиков, пользующихся в настоящее время одинаковой популярностью среди избирателей, могут претендовать на победу в предстоящих 6 мая в стране президентских выборах, свидетельствуют обнародованные в понедельник данные соцопроса, проведенного сербской компанией Faktor plus.

Подавший на минувшей неделе в отставку с поста президента лидер Демократической партии Борис Тадич пользуется симпатиями 35,8% опрошенных, его главному сопернику председателю Сербской прогрессивной партии Томиславу Николичу отдают предпочтение 35,7% респондентов.

Следующим с большим отставанием идет председатель Социалистической партии Сербии, вице-премьер и глава МВД страны Ивица Дачич - с 11,2%.

Тадич и Николич соперничали за президентский пост и на последних выборах в 2008 году. Тогда по итогам первого тура лидировал Николич, но во втором туре с небольшим преимуществом в 107 тысяч голосов (2,3%) победил Тадич.

Президент Сербии избирается сроком на 5 лет. Если в первом туре голосования ни один из претендентов не преодолевает барьер 50%, назначается второй тур, в который выходят два кандидата, набравшие наибольшее количество голосов. Порога явки не предусмотрено.

Что касается парламентских выборов, которые также пройдут 6 мая, респонденты отдают явное предпочтение коалициям, сформированным вокруг Сербской прогрессивной партии (33,4%) и вокруг Демократической партии (29,4%). При этом порядка 70% всех опрошенных заявили, что не верят обещаниями политической партии, за которую собираются проголосовать на парламентских выборах.

Социологическое исследование Faktor plus проводилось 2-8 апреля, были опрошены 1160 человек.

Тадич объявил о своей отставке на прошлой неделе. Пятилетний мандат Тадича истекал в начале 2013 года, а президентские выборы должны были пройти в конце текущего. Он объяснил, что будет баллотироваться на выборах нового президента и сейчас "сократил мандат" с целью избавить граждан от необходимости дважды за год приходить на избирательные участки: на парламентских выборах в мае и президентских - еще через полгода. Николай Соколов.

АО "НК "КТЖ" определено абсолютным победителем 5-го Национального морского рейтинга Украины в номинации "ТРАНЗИТНЫЙ РОСТ" по итогам 2011 года. Об этом стало известно в ходе торжественной церемонии награждения победителей по 16 номинациям, прошедшего в Одессе.Победителей номинаций в этом году определяли 75 экспертов из числа руководителей предприятий отрасли.

Через украинские порты в 2011 году 71,8% всего транзита приходится на долю России 20,2% на долю Казахстана, 5,7% - на долю Беларуси, 2,3% - на долю других стран.

Эксперты отметили, что Казахстан, находясь на втором месте по транзиту, по динамике роста находиться на первом, свидетельством чему является рост казахстанского экспорта с 2009-2011 гг. с 6,35 до 9,6 млн. тонн. Причем речь идет почти исключительно о той части транзита, которая для самого Казахстана является экспортом. Казахстанский импорт через украинские порты пока "микроскопичен", но с огромным не реализованным потенциалом.

В 2011 году, по оценке Министерства экономического развития и торговли Казахстана, объем казахстанского экспорта превысил 76,3 млрд долларов. А еще 10 лет назад, в 2001 году, экспорт составлял всего 8,6 млрд долларов.

Что же касается транзитных потоков из Казахстана на украинские порты, то они связаны с торговлей с такими странами, как Италия, Турция, Бермудские острова, Китай, Греция, Египет, Индия. За последние 5 лет кроме традиционных рынков обработанная продукция Казахстана стала поставляться в Ирак, Сербию, Марокко, Албанию, Уганду, Бенин, Мозамбик и другие страны.

В структуре казахстанского транзита через украинские порты 83% - это нефть и нефтепродукты (на Италию, Китай, Турцию). Основные объемы нефти идут через Одесский порт - 4,8 млн тонн в 2011 году и Феодосийский порт - 1,67 млн тонн. Почти все основные объемы казахстанского транзита нефтепродуктов переваливает Одесский порт - 1,15 млн тонн. Еще понемногу переваливали в прошлом году Севастопольский рыбный порт - 75 тыс. тонн, Феодосийский морской торговый порт - 44 тыс. тонн.

На втором месте в структуре казахстанского транзита - химические грузы и сода (в основном, на Бермудские острова), почти все объемы которых перерабатываются в Ильичевском морском торговом порту - 1,35 млн тонн.

Наконец, на третьем месте казахстанский уголь, который с прошлого года в заметных объемах пошел через Мариупольский порт - 224 тыс. тонн (на Грецию).

В крайне скромных размерах по сравнению с прежними годами в 2011-м шло казахстанское зерно - всего 70 тыс. тонн (на Египет).

По поручению главы государства в целях создания комплексного логистического продукта в Казахстане принято решение создать на базе АО "НК "КТЖ" транспортно-логистическую компанию мирового уровня. Ее основными характерными признаками будут являться мультимодальность и международное присутствие, а также наличие зарубежных активов и агентской сети. Чтобы реализовать имеющийся транзитный потенциал, Казахстану необходимо создать эффективную на всех ключевых узлах транспортно-логистичекую систему.

Необходимо отметить, что Правительством Казахстана сегодня проводится целенаправленная работа по развитию огромного транзитного потенциала страны на рынке транзитных перевозок Евразии. Ни одна страна не может быть монополистом в этой сфере. Только стратегическое сотрудничество и партнерство с учетом национальных интересов выступает залогом успеха при освоении транзитных ресурсов на пространстве Евразийского континента.

В связи с особенностями географического расположения Казахстана в настоящее время более 80% от общего объема транзитных перевозок по территории РК осуществляется между сопредельными странами. Приоритетом в увеличении транзита по территории республики является налаживание трансконтинентальных перевозок грузов в сообщении страны Юго-Восточной Азии/Китай - Россия/страны Европы/Иран/страны Персидского залива, особенно в свете создания Единого экономического пространства.

Справка:

Проведение Национального рейтинга инициировано пять лет назад журналом "Порты Украины", информационно-аналитическим центром "Black Sea Trans", поддержано Министерством транспорта и связи, наиболее влиятельными профильными ассоциациями - Ассоциацией портов Украины "Укрпорт", Ассоциацией "Союз портовых операторов", Ассоциацией международных экспедиторов Украины (АМЭУ), Международной Ассоциацией судовладельцев Черноморско-Азовского бассейна (BINSA). При их участии основан ряд номинации для лучших предприятий транспортно-логистической отрасли.

Церемония награждения 5-го Национального морского рейтинга Украины-2011 была освещена в журналах "Порты Украины" и "Black Sea Trans".

В эти дни мир отмечает очень страшный юбилей: 20 лет назад в Сараеве началась бессмысленная и непонятная война, в которой погибли больше ста тысяч человек, а несколько сотен тысяч вынуждены были покинуть свои дома. Всего через полвека после Второй мировой в центре Европы людей снова тысячами убивали за их национальность. Их делили на мужчин и женщин, отвозили в концлагеря, сжигали живьем и расстреливали в полях. Это трагедия, из которой человечеству очень важно сделать несложный, но неприятный вывод: все может повториться снова.

Проблемы в Боснии начались задолго до 1992 года. После смерти Иосипа Броз Тито в 1980 году и распада соцлагеря у Югославии уже не осталось шанса. То, что она развалится, было понятно. Что будет кровь - можно было предположить: когда империи рушатся, всегда случаются жертвы. Но вообразить себе, что в конце XX века прямо в центре Европы возможна чудовищная многолетняя бойня, представить себе не мог никто.

А было вот что: типичный для периода полураспада страны парад суверенитетов спровоцировал серьезный конфликт между республиками и сербским центром. Словения, Хорватия, Босния и Герцеговина и Македония пытались отделиться, Сербия противостояла и использовала свой главный козырь - большое число сербов, проживающих в этих самых национальных республиках. Меньше всего их было в Македонии, которой поэтому удалось уйти достаточно быстро и просто. Больше всего - в Боснии и Герцеговине, ей повезло меньше всех.

Положение Боснии усугублялось географическими особенностями: на территории Боснии и Герцеговины сербские и боснийские села были перемешаны - разделить страну на две части не получилось бы даже при большом желании. Ситуация патовая - большинство хочет отделиться от метрополии, и это, в принципе, возможно. При этом меньшинство хочет отделиться от большинства, но сделать этого никак не может. У всех на памяти хорватский опыт, где за год до того происходили приблизительно такие же события, закончившиеся полномасштабной войной.

Обычный город

Сараево начала 1990-х - это совершенно современный город с развитой инфраструктурой, большими магазинами, банками, ночными клубами, университетами, библиотеками и автозаправками. С середины 1980-х там начинают открывать свои отделения международные корпорации, в 1984-м в Сараеве проходит Олимпиада.

Там жили самые обычные люди, которые ничем не отличались от нас. Вспомните себя или своих родителей в начале 1990-х: жители Боснии были такими же - они носили джинсы и свитера, ездили на "Жигулях", пили пиво и радовались американским сигаретам.

Сараево называли балканским Иерусалимом из-за многонационального состава населения и смешения христианской и мусульманской культур: тогда, 20 лет назад, нигде в Европе представители этих двух религий не жили так близко друг к другу так массово и долго, не ходили в одни и те же школы и не праздновали вместе дни рождения в одних и тех же кафе.

По переписи 1991 года в Сараеве проживало полмиллиона человек. Каждый третий был сербом, каждый десятый - хорватом, остальные - боснийцы. После войны там осталось всего около 300 000 жителей: кто-то был убит, кто-то успел убежать и не вернулся.

Начало войны

Так или иначе, переговоры между боснийскими и сербскими политиками в 1991 году зашли в тупик. 29 февраля 1992 года боснийские власти провели референдум о независимости республики. В нем приняли участие большинство жителей, но местные сербы его бойкотировали.

В конечном итоге последние отказались признавать результаты референдума и объявили о создании собственного государства - Республики Сербской. В марте разгорелись бои между сербами и боснийцами в окраинных районах. Начались этические чистки в деревнях. 5 апреля в Сараеве прошла "Демонстрация за мир", в тот день сербы и боснийцы города в последний раз собрались вместе, они вышли на площадь, пытаясь противостоять надвигающейся катастрофе, но по ним открыли огонь. Погибли несколько человек. Кто именно стрелял по толпе, до сих пор не ясно.

"Сараево 1992 год"

6 апреля Европейский союз признал независимость Боснии и Герцеговины, представители сербской администрации выехали из Сараева, и началась осада города сербскими войсками.

Она длилась почти четыре года. Сараево был блокирован с земли и воздуха, в городе не было света и воды, было туго с продовольствием.

Сербская армия заняла все холмы, которыми окружен город, а также высоты в некоторых кварталах. Стреляли по всем, кого видели, - в том числе женщинам, старикам и детям. Жертвами этих обстрелов становились все жители города вне зависимости от национальности - в том числе и оставшиеся в городе сербы, многие из которых защищали Сараево вместе с боснийцами.

Такого не было даже в блокадном Ленинграде: в Сараеве существовало несколько районов, подконтрольных армии Республики Сербской.

Солдаты в любой момент могли зайти в город, врывались в дома, расстреливали людей, насиловали женщин, увозили мужчин в концлагеря.

Под обстрелом

Город тем временем пытался жить своей жизнью. Сербы разрешили привозить в Сараево гуманитарную помощь, появилась еда. Люди ходили на работу и в магазины, устраивали праздники, отправляли детей в школы. Все это они делали под практически постоянным артиллерийским обстрелом и под прицелом снайперов.

В городе были места, где нельзя было появляться ни в коем случае - они слишком хорошо простреливались. По ряду улиц можно было передвигаться только бегом, просчитав время, которое нужно снайперу, чтобы перезарядить винтовку.

Американский фотожурналист Ричард Роджерс сделал серию потрясающих снимков, каждый из которых сопроводил небольшим рассказом. У него есть фотография девушки, которая изо всех сил бежит по дороге - в офисной юбке и с сумкой подмышкой. Так она каждый день добиралась до работы: бегом туда и обратно.

За годы осады в полном парков Сараеве вообще не осталось деревьев - их все срубили на дрова, чтобы топить и готовить пищу.

Однажды там даже организовали конкурс красоты, на котором случайно оказался западный журналист. Снимки с того конкурса потом напечатали все мировые СМИ, певец Боно написал свою очень известную песню Miss Sarajevo.

Некоторые из тех, кто обстреливал Сараево сверху, как в тире, здесь же и родились. Они знали город, как свои пять пальцев. Многие из тех, в кого они стреляли, еще недавно были их соседями или друзьями.

Парень с другой фотографии Роджерса, молодой серб с автоматом в руках, после съемки просил фотографа отнести пачку сигарет его боснийскому другу, который жил где-то в осажденном городе: мол, он-то сам хороший малый, но за свой народ придется отвечать.

Надо помнить

В Международном трибунале по бывшей Югославии, который уже несколько лет разбирает дела о военных преступлениях в Боснии, часто опрашивают пострадавших - боснийцев, сербов, хорватов. У одного серба убили родственника за то, что он пытался вывезти из Сараева боснийскую семью.

Очень известна история про "сараевских Ромео и Джульетту" - влюбленных серба и боснийку, убитых на мосту снайпером, когда они пытались бежать из города. Их тела несколько дней так и лежали на мосту: забрать трупы было невозможно, мост все время простреливался.

Свидетельства есть не только из Сараева. Например, одного мужчину спросили, знал ли он лично человека, который его расстреливал (он выжил случайно). Тот ответил, что был начальником этого парня. Другая девушка рассказывала, как над ней издевался ее бывший одноклассник: он завел ее и еще полсотни людей в старый дом, поджег и стрелял по тем, кто вылезал через окно.

Несколько месяцев назад в российский прокат вышел фильм "В краю крови и меда". Его сняла Анджелина Джоли как раз про события в Сараеве. Там есть все ужасы - убийства, обстрелы, изнасилования, поджоги. И еще есть сцена допроса боснийца сербами - без зверств и пыток, просто такой напряженный разговор. Его спрашивают, кем он работал до войны, и он отвечает, что банковским служащим.

И это самая страшная правда во всем фильме. И самое большое его открытие. То, что все это могло произойти в современном городе с банковским служащим, в голове не укладывается.

Нам кажется, что гражданская война - это про красных и белых, а этнические чистки остались в середине прошлого столетия. А если сейчас что-то подобное и происходит, то только где-нибудь в Африке, где до сих пор живут в шалашах и телевизора-то не видели.

Нам кажется, что современная цивилизация с ее благами, гласностью и просвещенностью гарантирует нам защиту от повторения страшных ошибок. Это не так, и совсем недавняя война в Боснии и Герцеговине - лучшее тому подтверждение. А еще и предупреждение всему миру, всем нам. Хорошо бы, чтоб мы его услышали.  Вера Рыклина.

Между Тадичем и Николичем

Сербский президент подал в отставку, чтобы помочь своей партии выиграть выборы

Юлия Петровская

Президент Сербии Борис Тадич объявил вчера о своей отставке с поста главы государства и готовности участвовать в досрочных президентских выборах. Теперь спикеру скупщины (парламента) Славице Джукич-Деянович остается лишь официально объявить о проведении президентских выборов, объединив их с уже назначенным на 6 мая голосованием в местные органы власти и парламент, и принять на себя функции и.о. главы государства.

Президент Сербии избирается сроком на пять лет, при этом один человек не может быть избран на этот пост дважды. И хотя нынешний мандат для Тадича второй подряд, он все же может выставить свою кандидатуру вновь, поскольку впервые был избран президентом в период существования другой страны — Государственного сообщества Сербии и Черногории (распалось в 2006 году).

Нынешняя предвыборная кампания обещает стать одной из самых ожесточенных в современной истории Сербии. Ведь у Тадича и его Демократической партии (ДП) в последние годы появился мощный соперник в лице Томислава Николича, выходца из шешелевской Сербской радикальной партии (СРП), создавшего собственную политическую силу — Сербскую прогрессивную партию (СПП).

Решение Тадича, мандат которого официально истекал только в феврале 2013 года, пойти на досрочные президентские выборы не стало большой неожиданностью. Убежденный сторонник евроинтеграции, Тадич и раньше заявлял, что выборы стоит проводить после получения страной статуса кандидата в Евросоюза. После того как ЕС предоставил Сербии долгожданный статус 1 марта,затягивать с президентскими выборами не имело смысла. Все еще популярный Тадич попытается своим участием в предвыборной борьбе усилить позиции демократов и обеспечить им достаточное количество мест в парламенте, чтобы сформировать правительство.

Аналитики уже длительное время спорят о том, у кого больше шансов на победу, ведь рейтинги Тадича и Николича, а также их партий (ДП и СПП) почти равны. Но в любом случае ясно, что основная борьба будет вестись между двумя этими лагерями. По оценке социолога Владимира Гоати, демократы все же обладают большим потенциалом для создания коалиции, чем их соперники из Сербской прогрессивной партии.

Тадич заявил, что в ходе предвыборной кампании он сфокусирует внимание на экономических реформах. «Мы продолжим следовать политике макроэкономической стабильности, повышения конкурентоспособности нашей продукции на зарубежных рынках и увеличения числа рабочих мест», — сказал уходящий президент. В то же время он готов продолжать «путь европейской интеграции и сохранения целостности страны». Тадич подчеркнул, что Белград никогда не признает независимость Косово, албанские власти которого провозгласили независимость в 2008 году. Однако путь евроинтеграции и сохранения Косово предлагает и Николич. На этом поле между соперниками, скорее всего, и будут вестись основные дебаты.

У Николича есть аргументы для критики действий правительства на косовском направлении. Так, нынешнее правительство пошло на уступки косовским албанцам на технических переговорах между Белградом и Приштиной, которые при желании можно трактовать как подготовку почвы для юридического признания независимости Косово.

Как бы там ни было, Европейский союз вполне устроит любой из потенциальных победителей — и Тадич, и Николич. Как сообщил «МН» дипломатический источник в Брюсселе, «ЕС будет работать с любым из победивших кандидатов».

В Брюсселе не забывают о «радикальном» прошлом Николича, однако четко дают понять, что его персона уже не пугает европейцев. «Мы видим Сербию в ЕС, а кто станет президентом, решает сербский народ», — сказал собеседник.

Сейчас ЕС пытается убедить сербские власти отказаться от идеи проведения местных выборов на косовской территории. И этот вопрос, пожалуй, волнует европейцев больше, чем политическая борьба Тадича и Николича.

Пивоваренная компания Molson Coors согласилась купить StarBev, владеющую пивным брендом Staropramen. Об этом сообщается в официальном пресс-релизе Molson Coors. Сумма сделки составит 2,65 миллиарда евро (3,54 миллиарда долларов), пишет Lenta.ru

Как отмечает Bloomberg, в результате сделки Molson Coors расширит сферу своей деятельности в Центральной и Восточной Европе. Пивоварни StarBev расположены в девяти странах региона, в том числе в Чехии, Сербии, Хорватии, Румынии, Венгрии, Болгарии, Черногории и Боснии.

О том, что крупнейшие пивоваренные компании мира заинтересовались покупкой StarBev, в конце марта текущего года написала The Wall Street Journal со ссылкой на неназванные источники. Среди претендентов на актив, помимо Molson Coors, назывались также Anheuser-Busch InBev, Asahi, SABMiller, Carlsberg, Heineken и ряд инвесткомпаний.

В СМИ отмечалось, что у Anheuser имеется преимущественное право на покупку акций StarBev. Владелец последней - инвесткомпания CVC Capital Partners - в 2009 году купила за полтора миллиарда евро активы Anheuser в Центральной и Восточной Европе. StarBev также обладает правом на лицензионное распространение продукции Anheuser - Beck's, Hoegaarden, Lowenbrau и Stella Artois.

Molson Coors Brewing Company была образована в 2005 году путем слияния канадской Molson (основана в 1786 году) и американской Coors (1873). Основными пивными брендами компании являются Coors Light, Molson Canadian и Carling.

Президент Сербии Борис Тадич объявил об отставке с поста главы государства, сообщает сербское агентство "Танюг". Президентские выборы в стране могут быть назначены на 6 мая, одновременно с парламентскими, Тадич готов к участию в них.

"Я с большим оптимизмом вступаю в президентскую гонку в связи с позитивными тенденциями в нашей стране", - сказал Тадич. Один человек не может быть избран президентом Сербии дважды, но Тадич сможет участвовать в выборах, так как впервые был избран президентом в период существования другой страны - государственного объединения Сербии и Черногории.

"Я предлагаю путь европейской интеграции и сохранения целостности страны", - сказал Тадич, отметив, что в случае победы не признает Косово. Выборы, по его словам, будут сложными.

Министры иностранных дел ЕС в конце февраля 2012 года решили предоставить Сербии статус кандидата в члены Евросоюза. Последнее препятствие для этого было ликвидировано 24 февраля, когда Сербия заключила соглашение с Косово о региональном сотрудничестве и совместном контроле на пропускных пунктах.

2 апреля на авиационном заводе Utva в Панчево прошла презентация прототипа нового учебно-боевого самолета Kobac, который считается важным экспортным изделием. Самолет является полностью внутренним продуктом и разработан в сотрудничестве Военно-технического института, Utva и компании SDPR, заявил главный инженер проекта Воислав Девич (Vojislav Dević).

Это будет один из самых важных продуктов нашей военной промышленности и его производство должно начаться в следующем году, заявил министр обороны Драган Шутановац (Dragan Šutanovac).

Этот самолет будет одним из самых дорогих продуктов сербской экономики в целом и важно, что возвращаемся на мировой рынок с таким сложным продуктом. Мы надеемся, что очень скоро появятся клиенты, сказал министр обороны.

Летные испытания самолета Kobac должны начаться в начале 2013 года.

Kobac, созданный на базе самолета Lasta (также производится в Панчево), предназначен для подготовки пилотов и применения в антитеррористических операциях.

Шутановац подтвердил, что на самолеты Lasta скоро будет еще один иностранный заказ, но не стал говорить подробности. Он напомнил, что в прошлом году экспорт вооружений и военной техники сербской оборонной промышленности составил 250 млн долларов и что в ближайшие годы еще будет увеличиваться.

Министр обороны отметил, что сербская продукция оборонной промышленности экспортируется в такие страны, как Индонезия, Канада и США.

Он сказал, что раньше большинство заказов поступало от развивающихся стран, теперь большую долю экспорта занимают страны ЕС и США.

Главный инженер проекта Воислав Девич отметил, что двухместный самолет имеет двойное управление, может развивать скорость в горизонтальном полете 550 км/ч, в пикировании - 555 км/ч.

Согласно публикации Республиканского статистического комитета Сербии «Демографическая ситуация в Республике Сербии в 1961 -2010 гг.» население страны возросло за этот период на 9,1%, а с 2002 по 2010 гг. сократилось на 2,8% и составляет в настоящее время 7,29 млн. чел. (без учёта населения Косово и Метохии). Сербия входит в группу наиболее старых наций Европы и находится на 5 месте со средним возрастом 41 год и продолжительностью жизни 71,4 лет у мужчин и 76,6 лет у женщин. Сербия > Госбюджет, налоги, цены > economy.gov.ru, 3 апреля 2012 > № 531871

Каждое второе предприятие Сербии, оплату долгов которого гарантирует государство, не исполняет своих обязательств, и это ложится бременем на бюджет страны. Гарантии, которые выдаются отдельным предприятиям на погашение кредитов, приходится покрывать из государственных средств. Данные показывают, что на сегодня активирована половина из общей суммы выданных государством гарантий. По сербскому законодательству общая сумма задолженности по предоставленным предприятиям кредитам считается государственным долгом, и размер госгарантий составляет, таким образом, около 6% совокупного госдолга страны. Самыми крупными должниками государственной казны сейчас являются: «Путеви Сербии» (дорожное строительство), «Железницы Сербии» (ж/д хозяйство), «Сербиягаз» (газоснабжение), «ЭПС» (электрохозяйство), «Фиат автомобили Сербии», государственный авиаперевозчик «ЮАТ». Сербия > Госбюджет, налоги, цены > economy.gov.ru, 3 апреля 2012 > № 531870

Развитие транспортной и энергетической сети будет по-прежнему одним из основных приоритетов правительства Сербии, признанным и ЕС, который обозначил Сербию стратегическим партнером в регионе Западных Балкан, поскольку по территории страны проходят трансъевропейский «Коридор 10», включающий автомобильные магистрали и железные дороги, а также «Коридор 7» - речной путь по Дунаю. Официальный Брюссель, по словам главы представительства ЕС в Белграде В. Дежера, выделил помощь на развитие энергетики Сербии в размере 500 млн. евро, а на развитие транспорта - свыше 180 млн. евро. Речь идет о реконструкции моста «Свобода» в г. Нови-Сад, пограничных переходов: «Хоргош» с Венгрией, «Батровцы» с Хорватией и проходящие по территории Сербии участки автомагистралей E-70 и E-75, а также о надзоре за строительством участка объездной дороги вокруг Белграда. Что касается энергетики, значительный прогресс был достигнут в снижении загрязнения окружающей среды, реализации проектов на сумму около 20 млн. евро по строительству ТЭЦ «Никола Тесла» и «Морава». Сербия > Транспорт > economy.gov.ru, 3 апреля 2012 > № 531869

Самой большой проблемой в 2012 году в области финансов будет сохранение утвержденного бюджетного дефицита. В целях выполнения этой нелёгкой задачи правительство применит меры жесткой экономии, заявил председатель правительства и министр финансов Сербии Мирко Цветкович, открывая «Бизнес-форум 2012» на сербском горном курорте Копаоник. Форум собрал более 500 участников - представителей правительства, бизнесменов, дипломатов, и многих экономических экспертов. По заявлению М. Цветковича, из-за углубления мирового кризиса прогнозы экономического роста Сербии в 2012 г. снижены до 0,5% и поэтому необходимо провести ребаланс бюджета, а это возможно лишь после проведения парламентских выборов. Из-за снижения экономической активности снизились поступления в бюджет, поэтому правительство будет применять жесткие меры экономии. Цветкович пояснил, что это не повлияет на выплату пенсий и зарплат в государственном секторе, а также, что государство не будет брать новые кредиты. Говоря о результатах деятельности правительства в течение последних четырех лет, Цветкович отметил как наиболее важный момент – это доведение сроков полномочий возглавляемого им кабинета министров до окончания установленного четырёхлетнего срока. Предстоящие парламентские выборы являются очередными, что подтверждает факт того, что сохранена политическая стабильность. Кроме того, сделан значительный шаг в процессе экономических реформ, и это было подтверждено решением Европейской Комиссии при рассмотрении вопроса присвоения Сербии статуса страны-кандидата на вступление в ЕС. Несмотря на кризис, увеличены инвестиции в инфраструктуру. Правительство также проводило ответственную социальную политику. Была сохранена и макроэкономическая стабильность, повышен кредитный рейтинг и сформулирована новая модель экономического роста. Цветкович считает, что в последующем периоде необходимо продолжить реформы в целях адаптации в европейскую интеграцию, вкладывать новые инвестиции в экономику, сокращать государственные расходы - как необходимое условие для экономического роста и повышения занятости. Сербия > Госбюджет, налоги, цены > economy.gov.ru, 3 апреля 2012 > № 531868

Получив статус кандидата, Сербия впервые получила и право на новые гранты из европейских фондов, в частности 120 млн. евро на развитие сельского хозяйства, что имеет особое значение, так как до сих пор такой вид помощи отсутствовал. По словам министра сельского хозяйства Д. Петровича в этой отрасли экономики Сербии занято около двух миллионов жителей страны, и они сейчас получают шанс совершенствовать производство. Возникает возможность лучшего использования природных ресурсов для производства продуктов питания и увеличения сбыта товаров на внешнем рынке. Речь идет о том, что средства из фондов, которые будут им доступны, будут использоваться для приобретения новой механизированной техники, а также для сооружения мелиоративной системы, что будет способствовать повышению качества товаров и их лучшей конкурентоспособности. Сербия. Евросоюз > Госбюджет, налоги, цены > economy.gov.ru, 3 апреля 2012 > № 531867

ЕС в течение последних десяти лет в значительной мере повлияло на развитие отечественной экономики, поощряя проведение реформ, а также помогая средствами из различных фондов и кредитами. За этот период Сербия получила от ЕС безвозмездную помощь в размере 3,6 млрд. евро. Большая часть этих средств инвестирована в энергетику и охрану окружающей среды. Из европейского бюджета Сербия получила 2,2 млрд. евро, более одного миллиарда евро составила помощь отдельных стран-членов ЕС в рамках двусторонних связей. Из довступительных фондов ЕС на период с 2007 по 2013 г.г. Сербия получила 1,4 млрд. евро, т.е. около 200 млн. евро в год. Более значительные средства запланированы на следующий бюджетный период с 2014 по 2020 год, когда государства Западных Балкан должны получить около 14 млрд. евро. Сербия > Госбюджет, налоги, цены > economy.gov.ru, 3 апреля 2012 > № 531866

Для Сербии статус страны-кандидата на вступление в ЕС имеет, в первую очередь, политическое значение, но, несомненно, будет влиять и на экономическое развитие страны – заявил заместитель директора Канцелярии по европейской интеграции и координатор по фондам ЕС О. Мирич. Хотя средства из европейских фондов не будут увеличены сразу, открывается возможность для их использования в новых областях хозяйства. Кроме того, это является позитивным сигналом для инвесторов, что имеет большое значение для сербской экономики. На пути вступления в ЕС Сербия должна ещё пройти ряд этапов. В 2012-2013 г.г. будут доступны средства европейских фондов в размере около 200 млн. евро в год, так как бюджет ЕС уже распределен до 2013-го года. Увеличение этих средств можно ожидать в течение следующего бюджетного периода - с 2014 по 2020 год. Общие средства ЕС для стран Западных Балкан превысят 14 млрд. евро. Мирич подчеркнул, что Сербия в настоящее время участвует в семи программах, которые финансируются из средств европейских фондов: на развитие транспортной сети, повышение конкурентоспособности экономики, охрану окружающей среды, образование и социальную интеграцию, а также сельское хозяйство и развитие регионов страны, что особенно важно для Сербии. Сербия > Внешэкономсвязи, политика > economy.gov.ru, 3 апреля 2012 > № 531865

Благодаря подписанию между Сербией и Румынией соглашения о соблюдении прав румынской диаспоры в Сербии за несколько часов до начала мартовского заседания Совета министров Европейского Союза была снята последняя претензия стран-членов ЕС, не позволявшая принять решение о предоставлении Сербии статуса страны-кандидата на вступление в ЕС. Накануне саммита Евросоюза шефы дипломатии стран-членов ЕС достигли положительного решения по этому вопросу и рекомендовали главам своих правительств проголосовать за кандидатуру Сербии. По сообщениям СМИ переговоры между Сербией и ЕС начнутся не раньше декабря 2012 г. и могут продолжаться несколько лет. Сербия. Румыния > Внешэкономсвязи, политика > economy.gov.ru, 3 апреля 2012 > № 531864

Президент ОАО «Российские железные дороги» В. Якунин и Генеральный директор АО «Железные дороги Сербии» М. Маркович подписали 27 марта 2012 г. в Москве Генеральное соглашение о совместной реализации четырех инфраструктурных проектов по строительству и модернизации транспортной инфраструктуры Сербии в счёт российского государственного экспортного кредита в сумме 800 млн. долл. Речь идёт о строительстве новой однопутной электрифицированной ж/д. линии Вальево-Лозница (граница с Боснией и Герцеговиной) протяженностью 68 км, строительстве и электрификации второй колеи на участке Белград-Панчево протяженностью 16 км, реконструкции сербского участка железнодорожной линии Белград-Бар (Черногория) протяженностью около 200 км, а также шести участков общей протяжённостью 110 км на железнодорожном трансъевропейском транспортном «Коридоре 10». В реализации проектов предусмотрено участие российских компаний (70% всех работ) и сербских предприятий (30% работ). Сербская сторона финансирует строительство в сумме 120 млн. долл. Сербия. Россия > Транспорт > economy.gov.ru, 3 апреля 2012 > № 531863

Прошёл испытания и пущен в эксплуатацию первый из 12 дизельных поездов, которые будут поставлены российским предприятием «Метровагонмаш» в Сербию по контракту с Госпредприятием «Сербские железные дороги» для регионального сообщения. Первые дни эксплуатации на одной из старейших на Балканах железнодорожных линиях Белград-Вршац (граница с Румынией) показали растущий интерес местного населения к таким современным поездам, оборудованным кондиционерами, туалетами, специальными местами для инвалидов, а также складирования велосипедов. Пассажиры к тому же отмечают, что для них это самый экономичный способ передвижения. Российские поезда будут использоваться на местных линиях, где нет электрифицированных железных дорог. Интерес к ним настолько велик, что достигнута договорённость после поставки первой партии приобрести для сербских железных дорог дополнительное количество таких поездов производства «Метровагонмаш» в счёт российского государственного экспортного кредита, предоставленного Сербии на строительство и модернизацию транспортной инфраструктуры. Выступая на церемонии начала регулярного движения первого дизельного поезда из России, заместитель министра инфраструктуры и энергетики Сербии Д. Ласица заявил, что в дополнение к этим поездам, которые будут поставлены в Сербию до конца 2012 года, предстоит закупка и 25 электропоездов, а также 15 различных локомотивов для пассажирских перевозок. Сербия. Россия > Транспорт > economy.gov.ru, 3 апреля 2012 > № 531862

Председатель правительства автономного края Воеводина (север Сербии) Б. Пайтич и генеральный директор государственного предприятия «Нефтяная промышленность Сербии» («НИС» – 56% акций принадлежит «Газпром нефти») К. Кравченко торжественно открыли в г. Нови Сад заправочную станцию для речных судов на Дунае. До конца года будут пущены в строй ещё три такие терминала для заправки топливом транзитных судов, идущих по Дунаю для удовлетворения годовой потребности до 40 тыс.т. В своём выступлении К. Кравченко отметил, что инвестиции «НИС» в эти проекты составили несколько млн. евро и они являются вкладом компании в развитие транспортной инфраструктуры страны. Сербия. Россия > Нефть, газ, уголь > economy.gov.ru, 3 апреля 2012 > № 531861

По заявлению госсекретаря Минфина Сербии Г. Радосавлевича Протокол об использовании российского государственного экспортного кредита в сумме 800 млн. долл., предоставленного Сербии на строительство и модернизацию железнодорожной инфраструктуры страны, подпишет ещё нынешнее правительство до сформирования нового кабинета министров по результатам парламентских выборов, объявленных на 6 мая 2012 г. В интервью СМИ Радосавлевич отметил, что межправительственное соглашение о предоставлении данного кредита, проект которого обсуждён на состоявшемся в марте в рамках МПК в Москве очередном – 5 заседании Рабочей группы по кредитно-финансовому и инвестиционному сотрудничеству, желательно подписать уже в сентябре 2012 г. Условия российского кредита, подчеркнул он, более выгодны по сравнению с теми, которыми Сербия пользуется на международном финансовом рынке. Он также упомянул о состоявшихся в Белграде переговорах железнодорожных ведомств двух стран, ведущих подготовку проектов в счёт упомянутого кредита. Сербия. Россия > Транспорт > economy.gov.ru, 3 апреля 2012 > № 531860

Ожидается, что российский «Газпром банк» начнёт свою деятельность в Сербии во второй половине 2012 г. Сферой его деятельности станет финансирование совместных проектов - строительства газопровода «Южный поток», сооружения второй очереди газохранилища «Банатски двор», возведения газовой электростанции «Сербиягас», а также вложения новых российских инвестиций в энергетический сектор Сербии в дополнение к уже существующим вкладам в экономику страны – российским инвестициям в предприятие «НИС» («Нефтяная промышленность Сербии» - 56% акций принадлежит российскому «Газпром нефть») и «Лукойла», заявил в интервью СМИ директор ГП «Сербиягаз» Д. Баятович. В Сербии создаётся совместное российско-сербское предприятие, в котором треть акций будет принадлежать ГП «Сербиягаз» и две трети - «Газпром банку». Уже подготовлена вся документация и проект совместного договора. Сербия. Россия > Нефть, газ, уголь > economy.gov.ru, 3 апреля 2012 > № 531859

По данным Республиканского статистического комитета Сербии объем товарооборота России с Сербией в январе 2012 года составил 230,8 млн. долл., что на 19,1% меньше, чем в январе 2011 г. При этом российский экспорт составил 185,9 млн. долл. (снижение на 23,9%), а импорт из Сербии – 44,9 млн. долл. (увеличение на 9,7%).

Россия по объему товарооборота с Сербией в январе 2012 г. занимает 1 место среди зарубежных торговых партнеров Сербии с удельным весом 11,3% в ее совокупном внешнеторговом обороте. Второе место занимает Германия с товарооборотом 217.7 млн. долл. и удельным весом 10,7%.

По объему экспорта в Сербию Россия занимает 1 место с удельным весом 14,0% в совокупном экспорте зарубежных стран в Сербию. На долю Германии приходится 9,5% - 125,7 млн. долл., Китая 8,0% - 106,4 млн. долл., Италии 7,1% - 94,0 млн. долл.

Объем российского импорта из Сербии занимает 5 место с удельным весом 6,3% в совокупном экспорте Сербии. Объем экспорта Сербии в Германию составил 92,0 млн. долл. (12,9%), Италию – 80,9 млн. долл. (11,3%), Румынию – 66,9 млн. долл. (9,4%), Боснию и Герцеговину – 54,7 млн. долл. (7,7%).

Сальдо баланса торговли России с Сербией в январе 2012 г. составило 141,0 млн. долл. в пользу России (снижение на 30,7%). Степень покрытия российского экспорта импортом из Сербии – 24,1% (в январе 2011 г. – 16,8%).

Инвестиции Словении занимают второе место среди совокупных иностранных инвестиций в Сербии, заявил посол этой страны Ф. Бут. Вместе с австрийской компанией «ПОРР» словенские компании построили «Мост на Аде», который считается достижением современной архитектуры, и это дело рук словенских зодчих. Кроме того, словенские компании являются частью консорциума сербских и хорватских компаний «Карго 10» занимающегося развитием железнодорожного транспорта. Сербия. Словения > Приватизация, инвестиции > economy.gov.ru, 3 апреля 2012 > № 531857

Для Европы западные Балканы и Сербия, находящаяся в их эпицентре, имеют ключевое значение – заявил посетивший Белград вице-президент Европейского инвестиционного банка (ЕИБ) Д. Сканапейко. Подтверждением тому является намерение ЕИБ продолжить в 2012-2013 гг. практику кредитования проектов развития инфраструктуры, поддержки малых и средних предприятий, здравоохранения, энергетики, проведения научных исследований в странах этого региона. Получение Сербией статуса страны-кандидата на вступление в ЕС открывает новую страницу в укреплении сотрудничества. В центре внимания ЕИБ – финансовая поддержка реализации строительства на территории Сербии панъевропейского транспортного «Коридора 10» с обходом Белграда. В программе поддержки малых и средних предприятий первоочередное внимание уделяется финансовой помощи сети производств, задействованных в поставках компонентов для автозавода «Фиат автомобили Сербии» в г. Крагуевац, а также финансированию строительства подъездных путей к этому заводу (в рамках «Коридора 11»). В прошедшем 2011 г. ЕИБ предоставил этому региону кредиты на общую сумму 10, 34 млрд. евро, включая 859 млн. евро на сербские проекты. В последнее десятилетие Сербия была самым крупным заёмщиком ЕИБ. Из одобренных 3,7 млрд.евро ей было использовано 1,7 млрд. евро. ЕИБ предоставит 80 млн. евро на строительство объездной дороги вокруг Белграда и 200 миллионов евро на строительство железной дороги от Стара-Пазовы до г. Нови-Сад. В 2010 г. ЕИБ одобрил Сербии кредит в размере 690 млн. евро, а в 2011 г. подписаны контракты на сумму 711 млн. евро.

Европейский банк реконструкции и развития (ЕБРР) также активно работает в последние десять лет в Сербии, считая потенциалы в энергетике и транспорте очень привлекательными для инвестиций. Как сообщил директор представительства ЕБРР в Белграде Х. Гацек, в Сербии вложено 3 млрд. евро в 180 проектов.

Предприятие концерна «Сименс», работающее в свободной экономической зоне г. Суботица, выпустило 60 первых ветрогенераторов нового поколения, разработанных на основе инновационных технологий. Инвестиции в новое производство на ближайшие 2 года составят 24 млн. евро. Это позволит «Сименсу» довести ежегодное производство до 1 тыс. агрегатов и увеличить число новых рабочих мест с 500 нынешних до 650. Продукция завода будет поставляться на рынки Европы и США. Сербия > Электроэнергетика > economy.gov.ru, 3 апреля 2012 > № 531855

На автосалоне в Женеве экспонирован новый автомобиль «ФИАТ 500 л» производства сербского предприятия «Фиат автомобили Сербии» («ФАС»), г. Крагуевац (мощности бывшего автозавода «Застава»), где совместно с итальянцами создаётся современное производство новых моделей автомобилей концерна «ФИАТ». Представленная модель получила высокую оценку специалистов. Выступивший на презентации Президент Сербии Б. Тадич заявил, что на новом заводе «ФАС» будет задействован весь металлообрабатывающий сектор страны. В середине года ожидается начало серийного производства нового автомобиля и до конца года будет произведено 30 тыс. «ФИАТ 500 л», а в 2013 г. мощности предприятия возрастут до 100 тыс. штук. Есть основания надеяться, отметил Тадич, что этот автомобиль станет экспортным козырем Сербии. 90% выпускаемой продукции пойдёт на рынки Европы и США, что, как ожидается, увеличит внешнеторговые доходы страны на 1,3 млрд. евро. Сербия. Италия > Авиапром, автопром > economy.gov.ru, 3 апреля 2012 > № 531854

Владельцы торговой сети магазинов розничной торговли «Делез» (Бельгия) купили 100% акций белградской сети супермаркетов «Дельта макси». Стоимость сделки составила 932 млн. евро, включая задолженность сербской компании в размере 300 млн. евро. Сербия. Бельгия > Внешэкономсвязи, политика > economy.gov.ru, 3 апреля 2012 > № 531853