Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Raiffeisen «привержен России» и не продает «дочку» в РФ

Накануне СМИ сообщили о намерениях австрийской банковской группы продать российскую «дочку». Однако пресс-служба опровергла эту информацию. Business FM узнала у эксперта Национального рейтингового агентства Карины Артемьевой, какие планы Raiffeisen может иметь в Восточной Европе

Информация о возможной продаже российской «дочки» австрийского Raiffeisen Bank не соответствует действительности. Об этом сообщают в пресс-службе российского подразделения банка. «У группы нет никаких планов по продаже Райффайзенбанка в России. RBI неоднократно подтверждала свою приверженность российскому рынку и подчеркивала значимость российского бизнеса для группы», — говорится в сообщении, поступившем в РБК.

О том, что австрийский банк планирует продать свое российское подразделение вместо польского, накануне сообщили Bloomberg и «Коммерсантъ». Польская сделка практически «развалилась», в стране ужесточается банковское регулирование. «Российская газета» отмечала, что возможность продажи российского отделения обсуждается на уровне правления. По данным «Коммерсанта», интерес к активу подтвердил «Альфа-банк».

Raiffeisen Bank уже публично заявлял о планах по продаже активов в Восточной Европе. Какие активы банк собирался продавать? Этот вопрос Business FM обсудила с начальником аналитического управления Национального рейтингового агентства Кариной Артемьевой.

Если российское подразделение не продают, то будут ли что-то продавать и в связи с чем?

Карина Артемьева: Далеко не впервые в публичном пространстве появляются сообщения о возможности именно «Альфа-Групп» или «Альфа-банка» стать приобретателем российского подразделения Raiffeisen Bank. Одни об этом давно пишут, а другие это давно отрицают. Более того, не далее как в сентябре 2015 года стало известно, что «Альфа-Групп» покупает у RBI онлайн-банкинг, который работает на территории Чехии и Словакии. Относительно цены покупки, в 2012 году ситуация была кардинально другой: это был рынок как продавца, так и покупателя, можно было торговаться. Сейчас, когда фондирование стало дорогим и нет тренда на его снижение, критичным является вопрос качества активов и заемщиков. В этом у российского подразделения Raiffeisen Bank высочайшая практика управления качеством кредитных рисков и работой с такими рисками. Поэтому, наверное, это ключевой аргумент для возможного торга по увеличению некой премии, увеличению цены.

То есть Raiffeisen Bank российскую «дочку» не продает, но если за дорого, то может и продать?

Карина Артемьева: Мы обязаны прислушиваться к официальной позиции российской «дочки» RBI. Если предположить, что факт продажи зависит от цены, то некая небольшая премия за риск, может быть, была бы оправданной, опираясь исключительно на качество активов, которыми славится Raiffeisen.

В связи с чем могла появиться такая информация от Bloomberg и «Коммерсанта», что Raiffeisen продает свою «дочку»?

Карина Артемьева: Это могло быть связано с интересом к вопросу о реализации того или иного актива, который всегда существует в бизнесе. Бизнес всегда развивают в том числе для того, чтобы когда-нибудь от него избавиться и наоборот. Также это могло быть простимулировано неким встречным интересом от возможного покупателя. Учитывая, какие имена звучат в этой сделке, это явно не тот случай, когда он может нанести ущерб тому или иному имени, принимая во внимание их положение, статусность, величину и понимание рынка о том, что за фигуры оперируют в этих сообщениях.

О покупке Райффайзенбанка «Альфа-банком» уже говорили в 2014 году, однако тогда «Альфа-банк» не устроила цена.

Несмотря на то, что на политическом уровне отношения России с Чехией как с государством-членом ЕС несколько охладились, чешский бизнес не заинтересован в санкциях. Кроме того, сейчас ведется активная работа по подготовке межправительственной комиссии Россия-Чехия, которая может пройти в Праге в первой половине 2016 года. Об этом в интервью корреспонденту РИА Новости Никите Секретареву рассказал торговый представитель РФ в Чешской Республике Сергей Ступарь.

— Как развиваются торговые отношения стран в условиях санкций и непростой геополитической ситуации? Каков ваш прогноз по динамике торговли между странами по итогам 2015 года?

— Конечно, геополитическая ситуация и санкции не способствуют укреплению торгово-экономических отношений между нашими государствами. Сейчас наблюдается определенное снижение российско-чешского товарооборота, что не устраивает ни одну из стран.

По нашим прогнозам, по итогам текущего года российско-чешский товарооборот сократится на 35-40%. По данным российской статистики, мы выйдем на уровень около 6 миллиардов долларов, а по чешским данным, на 7,5 миллиардов долларов. По сути, российский экспорт в большей степени снижается из-за падения цен на энергоносители. Около 75% нашего экспорта в Чехию составляет минеральное топливо, поэтому, как только упали цены на нефть, сразу сократился и стоимостный объем товарооборота. При этом физические объемы поставок минерального топлива даже немного выросли по сравнению с показателями прошлого года.

Второй фактор — укрепление доллара к российскому рублю и чешской кроне. Фактически стоимость кроны по отношению к доллару в 2015 году упала на 20-25%. При этом крона привязана к евро и искусственно удерживается Чешским национальным банком на уровне около 27 крон за 1 евро. Поэтому если считать товарооборот в долларах, то он снижается на 38-40%, а если считать в евро, то на 23-25%.

Чешский экспорт действительно сократился в некоторых сегментах — в первую очередь это продукция машиностроения, станкостроения, высокотехнологичная продукция. Поставки такой продукции в Россию за девять месяцев этого года упали почти на 50%. Наши чешские партнеры воспринимают Россию как один из ключевых рынков сбыта и стараются искать новые механизмы поддержки национальных экспортеров.

В то же время мы стараемся диверсифицировать российский экспорт и не быть настолько зависимыми от поставок энергоносителей. Нам это неплохо удается: еще несколько лет назад доля минерального сырья в российском экспорте в Чехию достигала 87%, а сегодня составляет уже около 75%. В то же время российские поставки машин, оборудования и транспортных средств достигают уже 5% от стоимостного объема экспорта. Основными позициями российского экспорта здесь являются тепловыделяющие элементы для АЭС, единственным поставщиком которых в Чехию, в соответствии с долгосрочным контрактом, является российская ОАО "ТВЭЛ".

— Насколько сильно отразилось снижение стоимости российского рубля на торгово-экономических отношениях с Чехией?

— Когда российская валюта ослабила свои позиции, это вызвало большую озабоченность чешских экспортеров. Многие контракты, которые предполагали возврат полученных валютных кредитов, оказались под вопросом: рубль стал дешевым, а возвращать надо в евро. Однако сейчас ситуация постепенно выравнивается, рубль стабилизировался, компании планируют новые контракты и реструктурируют долги, которые должны возвращать.

Кроме того, нет худа без добра. На фоне подешевевшего рубля становится весьма выгодным открытие производства на территории РФ. Поэтому многие чешские компании сейчас заинтересованы в локализации своего производства на территории России, и мы несколько таких проектов сейчас рассматриваем, готовим, заключаем предварительные контракты. Надеюсь, что уже в начале 2016 года они начнут успешно реализовываться.

Очевидно, что все заинтересованные лица приспосабливаются к новой реальности. И сегодня у нас есть хорошие свежие примеры финансирования чешского экспорта в Россию при участии европейских кредитных средств. Недавно компания "Фосагро" подписала с чешским филиалом банка "Юникредит" и чешской страховой компанией EGAP (Общество по гарантированию и страхованию экспорта) контракт стоимостью 150 миллионов евро на строительство линии по производству калийных удобрений в городе Череповец. EGAP это страхует, не боится, хотя еще в начале года определенные сомнения у чешских банков и страховых компаний были. Оборудование для этого производства поставляют тоже чехи, компания Chemoprojeсt Nitrogen.

— Какие новые формы сотрудничества появились в течение последних двух лет, усложненных западными санкциями?

— Мы видим, что российские и чешские предприниматели и представители органов власти ищут новые возможности для развития взаимодействия. Хотя на политическом уровне отношения России с Чехией как с государством-членом ЕС несколько охладились, чешский бизнес не заинтересован в санкциях, и на всех встречах чехи говорят, что будут работать с Россией и строить контакты напрямую, дескать, эти санкции их не волнуют.

Вектор развития двустороннего сотрудничества во многом переместился с федерального на региональный уровень, усилился интерес чешских предпринимателей именно к такому формату. За прошедший год, несмотря на санкции, состоялось большое количество российских бизнес-визитов в Чехию во главе с губернаторами, региональными министрами и одновременно значительно участились визиты чешских предпринимателей в субъекты РФ.

Я хотел бы отметить, что министр промышленности и торговли Чехии Ян Младек является большим сторонником развития чешско-российских отношений, прилагая много усилий для сохранения контактов чешских и российских партнеров в сфере промышленности и торговли. Он несколько раз принимал бизнес-миссии из России, постоянно встречается с российскими коллегами и руководителями регионов.

Ян Младек ездил с большими делегациями в Татарстан, на выставку "Иннопром" в Екатеринбурге. В то же время в сентябре Международную машиностроительную выставку в Брно посетили делегации из семи субъектов РФ во главе с замминистра промышленности и торговли РФ Георгием Каламановым, было подписано соглашение о намерениях по локализации в Татарстане производства станков компании Pegas-Gonda. Затем состоялся визит в Чехию губернатора Воронежской области Алексея Гордеева, в ходе которого были достигнуты договоренности о строительстве под Воронежем завода сельхозтехники чешской компанией Agrostroj Pelhrimov. В ближайшее время состоится визит губернатора Ульяновской области Сергея Морозова для подписания нескольких меморандумов о локализации производства с чешскими производителями машиностроительного оборудования. Это только самые последние примеры, но они подтверждают заинтересованность наших стран в сохранении и наращивании высокого уровня двустороннего сотрудничества.

— А на правительственном уровне отношения двух стран как развиваются?

— Мы надеемся, что и на федеральном уровне у нас в ближайшее время произойдут изменения. Во многих других европейских странах уже прошли межправительственные комиссии (МПК), а между Россией и Чехией мы ее пока не провели. Активно работаем над тем, чтобы провести заседание МПК в Праге в первой половине 2016 года, у нас есть полное понимание в этом вопросе с Минпромторгом Чехии.

Контакты на уровне сопредседателей МПК, министров промышленности и торговли Дениса Мантурова и Яна Младека уже были, они встречались в этом году в ходе уже упомянутой выставки "Иннопром". Параллельно очень интенсивно идут заседания рабочих групп Межправкомиссии, только в октябре прошло две таких группы — по энергетике и по сотрудничеству с Москвой, до этого были рабочие группы по атомной энергетике и по промышленности. В октябре в Чехию приезжал руководитель ФТС России Андрей Бельянинов, встречался со своим визави. То есть контакты на уровне ведомств идут и становятся только чаще. Поэтому мы с оптимизмом смотрим в будущее и надеемся на восстановление положительной динамики.

— Оценивали ли власти Чехии ущерб от продовольственного эмбарго, введенного Россией? Удалось ли стране найти новые рынки сбыта для своей продукции?

— Если быть объективным, наши ответные меры минимально затронули Чехию. Для экономики Чехии ограничения на поставку отдельной сельхозпродукции не являются слишком чувствительными. По данным чешского статистического управления, страна на самом деле теряет от продовольственного эмбарго около 22 миллионов долларов ежегодно, что не превышает 0,4% от стоимостного объема чешского экспорта в Россию.

Конечно, отдельные производители молочной продукции — например, компания Madeta — озабочены потерей растущего рынка, для выхода на который пришлось приложить значительные усилия. Не надо забывать, что многие чешские предприятия являются субпоставщиками немецких экспортеров, которые также сократили поставки своей продукции на российский рынок. Но в целом чешские предприятия гораздо больше озабочены антироссийскими санкциями, введенными ЕС, которые повлияли на снижение поставок чешской машиностроительной продукции в Россию.

По мнению президента Продовольственной палаты Чешской Республики Мирослава Томана, влияние российских мер имеет троичный характер. Во-первых, сотни миллионов крон уходят на рекламу чешских товаров, которые страна теперь вынуждена поставлять на европейский рынок. Во-вторых, это прямые потери чехов в результате эмбарго со стороны России, которые, как я уже отметил, не столь велики. В-третьих, возрастает конкуренция на чешском рынке, так как Германия, Франция и Польша стремятся поставлять свою продукцию, изначально предназначенную на экспорт в Россию, теперь уже в Чехию.

— Вы упомянули поставки ТВЭЛ — по нашим данным, чешские СМИ активно обсуждают возможность перевода в обозримом будущем двух чешских АЭС на топливо от японско-американской фирмы Westinghouse вместо российского ТВЭЛ. Какова позиция чешского Минпромторга по этому вопросу?

— Такой опыт уже был, Westinghouse уже поставлял топливо на атомную энергостанцию, потом сами чехи от него отказались. Американское топливо отличается от российского, а ведь вся инфраструктура чешских атомных станций была построена при помощи Советского Союза, поэтому и технология подстроена под российское топливо и его специфику. Конечно, эти станции можно приспособить и под топливо из США, но вопрос в том, насколько это будет выгодно для чехов, сколько это будет стоить и насколько качественным будет его обслуживание. Мне кажется, в этой области достаточно сложно конкурировать с теми возможностями, которыми обладает Россия.

В то же время наличие конкуренции среди поставщиков выгодно для чехов, дает им возможность поиграть ценами — собственно, для этого, наверное, такие разговоры и ведутся. Но ничего страшного я не вижу. Контракт до 2020 года прописан, потом будет объявлен новый тендер и Россия, естественно, будет в нем участвовать. Надеюсь, что по его итогам всё останется на своих местах и Россия продолжит поставлять ядерное топливо для чешских АЭС.

Сотрудничество между нашими странами в атомной отрасли настолько близкое и тесное, что я не вижу никаких возможностей для серьезного разрыва. Мы по-прежнему активно работаем с чехами по целому ряду направлений, связанных с атомом. Чешские предприятия являются надежными субпоставщиками оборудования для строящихся АЭС как в России, так и в третьих странах.

Недавно мы отметили 60-летие начала сотрудничества, когда чешская атомная отрасль создавалась при помощи советских специалистов.

— В последние годы в Чехии много говорилось и писалось о необходимости диверсифицировать поставки газа в республику и уменьшить зависимость от российского экспорта. Уровень поставок изменился?

— Определенные изменения происходят, но они не сильно заметны. По всей Европе наблюдается стремление к диверсификации поставок газа, эта тенденция затрагивает и Чехию. В частности, это происходит из-за того, что сейчас Саудовская Аравия начала активно поставлять на европейский рынок дешевый сжиженный газ через терминалы в Польше. Кроме того, строятся новые соединительные элементы между различными европейскими газопроводами, и часть газа Чехия может получать из Германии, например. Одновременно с этим чехи строят на территории страны большие газохранилища, крупнейшее из них будет запущено в 2016 году. В то же время строят они его с помощью специалистов "Газпрома" и российских поставщиков. Более 52% всего газа в Чехию идет из России сейчас, и в будущем поставки российских энергоносителей в Чехию останутся на высоком уровне, в том числе и потому, что реальных альтернатив у Европы нет.

— В Чехии достаточно много фирм, предприятий и банков с участием российского капитала — по вашим впечатлениям, оказывается ли на них какое-то давление в связи с санкциями?

— Нет, давления со стороны официальных или бизнес-структур на предприятия с российским участием мы не видим. Как и всех, их коснулись запреты ЕС на экспорт в Россию определенных товаров, продукции двойного назначения и поставлять в Крым напрямую они не могут, но это нормы ЕС.

— Ослаб ли туристический поток россиян в Чехию на фоне девальвации курса рубля?

— Безусловно, снижение курса рубля негативно сказалось на количестве российских туристов. До конца 2013 года российский турпоток в Чехию стабильно рос, и по количеству приезжающих в эту страну туристов Россия занимала второе место после Германии. Однако в 2014 году ситуация начала ухудшаться. По данным Росстата, в первом полугодии 2015 года Чехию посетило 133 тысячи туристов из России, это почти на 40% меньше, чем за аналогичный период 2014 года. На одном из популярных у россиян туристических направлений, в Карловых Варах, эта ситуация даже привела к определенным экономическим трудностям владельцев отелей и ресторанов. В то же время во втором квартале 2015 года чешское статистическое управление зафиксировало увеличение на 47% количества туристов из Китая, заметно растет турпоток из соседних Словакии и Польши, а также из США и Южной Кореи.

Чехия. Россия > Внешэкономсвязи, политика > ria.ru, 17 ноября 2015 > № 1552372 Сергей Ступарь

Пятеро бывших заключенных американской тюрьмы Гуантанамо на Кубе, где содержатся подозреваемые в терроризме, прибыли в ОАЭ по соглашению с властями США, сообщает в понедельник эмиратское издание The National.

Все бывшие заключенные являются гражданами Йемена. В ОАЭ они не будут находиться под арестом, однако будут вынуждены периодически отмечаться в полиции.

"Это будет что-то наподобие домашнего ареста. Их передвижения будут ограничены, и они не смогут ни с кем общаться", — приводит издание слова старшего советника Gulf Research Centre Мустафы Аляни.

Тюрьма Гуантанамо была создана в 2002 году после терактов в США и начала американской операции в Афганистане против террористической сети "Аль-Каида" и талибов. За прошедшие годы в ней без суда и следствия содержались сотни людей из многих стран, которых американские спецслужбы обвиняют в причастности к терроризму.

Президент США сделал обещание закрыть тюрьму Гуантанамо одним из пунктов своей предвыборной программы в 2008 году, однако до сих пор не смог этого сделать из-за противостояния законодателей. Кроме того, многие из заключенных, включая граждан Йемена, где в настоящее время идет гражданская война, не могут быть возвращены в свои страны.

"Из-за ситуации в Йемене США решило не реабилитировать йеменцев в их собственной стране, тогда как другие, например, жители Марокко, Алжира, Кувейта и Саудовской Аравии смогли вернуться на родину", — заявил Аляни.

Согласно изданию, из 107 остающихся в Гуантанамо заключенных 64 являются гражданами Йемена. Ранее принять йеменцев на своей территории согласились Грузия, Словакия, Оман, Казахстан и ряд стран Латинской Америки.

"США не хотят отправлять их в больших количествах в какую-то одну страну, потому что они могут вновь начать представлять опасность", — отметил старший советник Gulf Research Centre.

В 2008 году ОАЭ приняли одного из заключенных Гуантанамо, который являлся эмиратским гражданином и подозревался в связях с движением Талибан.

Анна Чернова-Салийчук.

Миноритарный акционер ЮКОСа: $337 млн долларов компенсаций — копейки

Акционеры ЮКОСа начали получать компенсации. Ранее сообщалось, что речь может идти о миллиардах долларов

Бывшим акционерам ЮКОСа начали выплачивать компенсации — спустя почти 10 лет после банкротства некогда крупнейшей в России нефтяной компании. Сообщалось, что речь может идти о миллиардах долларов. О выплатах объявил голландский траст, созданный в 2005 году для защиты иностранных активов ЮКОСа.

Право на компенсацию имеют те, кто приобрел акции или американские депозитарные расписки ЮКОСа в период со 2 июля 2003 года (это день, когда был задержан бывший председатель совета директоров MENATEP Платон Лебедев) до 28 ноября 2007 года (за неделю до этой даты компания ЮКОС была формально ликвидирована).

Исковое заявление можно подать на сайте www.yukosclaims.com. Фонд распределения компенсаций составляет, по крайней мере, 337 млн долларов, но сумма может быть больше. Ранее заявлялось, что распределить могут более 1 млрд долларов.

Начало выплат стало возможно после заключенного в марте мирового соглашения между ЮКОСом и «Роснефтью»: оно позволило компаниям группы Yukos сохранить владение всеми спорными ликвидными структурами и активами. Еще в 2005 ЮКОС создал для защиты зарубежных активов два голландских траста — это штихтинги, то есть у них нет собственников, а только директора и уставные цели. Нужно было собрать все остатки ЮКОСа, чтобы рассчитаться с акционерами и кредиторами. В один штихтинг попали средства от продажи долей в литовском НПЗ, словацком нефтепроводе, британском производителе химической продукции, но права на эти средства сейчас оспариваются. В другом трасте аккумулировались средства, взысканные у бывших «дочек» ЮКОСа, которые перешли под контроль «Роснефти».

Бывший главный юрист ЮКОСа Дмитрий Гололобов написал на своей странице в Facebook, что «в уставном капитале ЮКОСа было более 2 миллиардов акций». «Где-то 65% приходится на контролирующих акционеров, которые уже свое получили. То есть «миноритариям» принадлежало около 780 миллионов акций. Распределяют около 337 миллионов долларов. Посчитайте сами, сколько приблизительно в среднем придется на одну акцию», — пишет Гололобов.

Миноритарный акционер ЮКОСа Юрий Семененко рассказал Business FM, что получилось у него при подсчете.

Юрий Семененко: Там 41 цент на акцию, меня это не интересует. Если мне дадут, я не откажусь, но это 41 цент на акцию. Сегодня эти цифры в Facebook выложил Дмитрий Гололобов, против которого ведется уголовное расследование. Это юрист ЮКОСа, он находится в Англии. Я разделил, у меня получилось около 40 центов на акцию. Ну, чушь полная.

Там 337 млн долларов, я так понимаю, это первый только этап.

Юрий Семененко: Ну, это копейки. Владельцы получили в 60 раз больше. Я не знаю, кто учредил этот траст, кто это сделал, я не знаю, может быть, это какая-то подачка, я не знаю механизма. Понимаете, люди живут в России, траст находится за границей, какой механизм получения, я не знаю. У одних было 100 штук акций, у кого-то 500. Приобретались эти акции посредством брокерских контор, инвестиционных компаний. Многие развалились, а многие вообще люди забыли, смирились, поэтому все зависит от механизмов, и как они будут находить этих акционеров. Если, допустим, у человека 100 акций или 500 акций, ну не будет он этим заниматься — он махнул, смирился и так далее.

Количество бывших акционеров ЮКОСа оценивается более чем в 50 тысяч. Число российских акционеров Платон Лебедев ранее оценил в 40 тысяч.

Интересы мажоритарных акционеров ЮКОСа представляет компания GML, которая, в свою очередь, добивается от России компенсации в 50 млрд долларов по решению арбитражного суда в Гааге. Среди основных бенефициаров GML — Леонид Невзлин (он — крупнейший бенефициар) и Платон Лебедев. Как пишет РБК, Леонид Невзлин от комментариев отказался.

«Победа» объяснила сбои при покупке билетов за 999 рублей

Авиаперевозчик устранил проблемы, но проводит собственное расследование. Кроме того, представители компании заявили, что у них возникли проблемы при согласовании рейсов с минским аэропортом. По их словам, «Победу» в этом городе видеть не очень хотят, но почему, непонятно

Авиакомпания «Победа» рассказала Business FM о причинах сбоев при покупке билетов по 999 рублей. 12 ноября, в день начала продаж билетов на международные рейсы лоукостера, пользователи Сети сообщали о сбоях в работе сайта компании. После отказа белорусских аэропортов принимать самолеты «Победы», компания приняла решение совершить первый международный полет в Европу, в частности, в Словакию и Австрию. Причем минимальная стоимость билета в одну сторону должна составлять 999 рублей. Вскоре после начала продаж сервис продажи билетов компании перестал работать. Пресс-секретарь компании «Победа» Елена Селиванова в интервью Business FM рассказала, что представители перевозчика были готовы к наплыву пользователей, и все равно что-то пошло не так.

Елена Селиванова: К открытию продаж, то есть сегодня к часу ночи, у нас на сайте было около 20 тысяч человек. Мы готовы были к такому количеству посетителей, но, тем не менее, произошел сбой, он был кратковременный, наши специалисты быстро все отремонтировали. Но сейчас проходит у нас расследование, и, конечно, мы выясняем причины, почему же это произошло. Те, кто хотел купить билеты, они все остались довольны, все успели, купили. За первые часы продаж у нас купили около трех тысяч билетов, причем более 50% именно за 999 рублей. На первом рейсе «Москва — Братислава», который отправится 19 декабря, продано более 20 мест по 999 рублей.

Расскажите по поводу Минска, с которым «Победа» якобы не могла договориться о начале выполнения рейсов. Что на самом деле случилось?

Елена Селиванова: Мы запросили сразу два рейса в день, хотели лететь утром и вечером в Минске. Но до сих пор мы не согласовали слоты, хотя запрос мы направили уже около месяца назад. Более того, нам аэропорт предложил, можно сказать, заградительный тариф, то есть за обслуживание каждого пассажира в аэропорту мы должны заплатить больше, чем стоит сам билет. Конечно, мы на это пойти не можем. Мы готовим письмо в наш Минтранс на имя министра, мы очень надеемся, что нам помогут. Сейчас мы можем открывать полеты в Белоруссию, в Минск, но сам аэропорт, по непонятным нам причинам, может быть, это как-то связано с базовой компанией, нас там не очень хотят видеть. Мы не знаем, почему.

Ранее представители компании отмечали, что на каждый рейс будет приходиться всего несколько мест по цене до тысячи рублей.

Лоукостер "Победа", который является дочерней структурой "Аэрофлота", за первые 10 часов продаж билетов на международные рейсы в Братиславу и Вену реализовала 2 700 билетов. Об этом сообщил в четверг официальный представитель компании.

"Продано около 2700 билетов в Братиславу и Вену. Продажа билетов на эти направления началась в час ночи (по московскому времени - ред.)", - рассказал представитель "Победы" и пояснил, что пассажиры, которые летят в Вену, используют рейс лоукостера из Москвы в Братиславу с включенной в стоимость интермодальной автобусной перевозкой до австрийской столицы.

Минимальная стоимость билета в Братиславу составляет 999 рублей. Стоимость билетов в Вену (расстояние между Братиславой и Веной составляет 60 км) начинается от 1500 рублей, куда включается цена автобусного сообщения - около 7 евро. Из аэропорта Братиславы автобус прибывает на центральный вокзал Вены.

"Начало полетов "Победы" за рубеж может серьезно изменить ситуацию на рынке авиаперевозок. Первыми, кто ощутит всю выгоду от этого, будут Вена и Братислава. На сегодняшний день стоимость перелетов "Победы" в эти города ниже стоимости конкурентов почти на 50%, без учета акционных билетов. Очевидно, что в таких условиях "Победа" сможет довольно быстро набрать весомую долю рынка, забрав пассажиров у более дорогих авиакомпаний. Кроме того, это сильно простимулирует туристов делать выбор в пользу этих городов, в том числе и на время новогодних праздников", - цитирует РИА Новости слова генерального директора агентства по продаже билетов Pososhok.ru Кирилла Фаминского.

Он приводит в пример, что перелет в Вену из Москвы 16 декабря у "Победы" стоит от 6196 рублей с багажом (без багажа - 4697 рублей), в то время как самый дешевый прямой перелет у "Аэрофлота" обойдется в 11521 рубль.

Однако старт продаж билетов лоукостера на международные направления был омрачен сбоем на сайте, через который осуществляется бронирование билетов. "После введения всей информации о клиенте и выборе места в салоне самолета, страница оплаты оказалась недоступна и провести транзакцию не получилось", — сообщили пользователи сайта авиакомпании. Как позже сообщил представитель компании, это произошло из-за резкого роста посетителей сайта: в час ночи на сайте "Победы" единомоментно было около 9 тысяч посетителей. Ни сайт, ин система продаж на такую нагрузку рассчитаны не были.

Покупательная способность чехов ниже среднего

Покупательная способность населения Чешской Республики составляет в среднем 7313 евро в год (200 тысяч крон) и достигает уровня 53,6% от среднего показателя по Европе. Соответственно, Чехия занимает 26 место в рейтинге европейских стран, опережаемая даже Словакией и Эстонией. Эти данный следуют из исследования компании GfK.

На первом месте в рейтинге из 42 европейских стран находятся жители Лихтенштейна. Их покупательная способность (64 900 евро) примерно в пять раз превышает средний европейский уровень, который составил 13 636 евро (370 тысяч крон).

Покупательная способность словаков, по данным исследования, на десять тысяч крон в год больше, чем у чехов и достигает 7769 евро. Это соответствует 57% от среднего уровня по Европе. Стоит отметить, покупательная способность ни в одной стране не соответствует среднему показателю. Показатели государств находятся значительно выше или значительно ниже этой черты. Наиболее близка к среднему значению покупательная способность жителей Испании, которая составила 13 203 евро в год на человека.

По сравнению с прошлым годом, покупательная способность европейцев увеличилась на 4,2%, что во многих странах означает рост реальных доходов. По данным Европейского центрального банка в 2015 году инфляция в Европе достигнет 0,2%.

В Братиславе прошла региональная конференция по поддержке и сохранению русского языка для соотечественников

В Братиславе в Российском центре науке и культуры прошла региональная конференция по поддержке и сохранению русского языка для соотечественников, в которой приняли участие более 60 преподавателей русского языка и литературы школ, вузов и центров дополнительного образования, а также руководители объединений соотечественников и русистов из Словакии, Австрии, Венгрии и Чехии.

Программа конференции была разработана Департаментом внешнеэкономических и международных связей города Москвы и реализована Московским центром международного сотрудничества и учебно-издательским центром «Златоуст» при содействии представительства Россотрудничества в Словакии.

Для участия в программе из России в Братиславу приехали авторы известных учебников по русскому языку как иностранному и второму, преподаватели ведущих вузов Москвы и Петербурга, руководители и специалисты центра «Златоуст».

В течение двух дней участники конференции и специалисты в области русского языка и методики его преподавания обменивались мнениями по вопросам современного состояния русского языка как иностранного, развития навыков разных видов речевой деятельности, освоения национально-культурных ценностей в процессе изучения русского языка и литературы, опыта работы по сохранению и поддержанию русского языка за рубежом.

В рамках программы для участников были проведены лекции, мастер-классы, круглые столы и дискуссии по тематике конференции. В ходе мероприятия также прошла презентация новых учебников и учебных пособий российских авторов для изучающих русский язык как иностранный и для билингвов.

В основу конференции были положены итоги и решения прошедшего на прошлой неделе V Всемирного конгресса российских соотечественников.

Русский язык и литература в Братиславе

С 5 по 8 ноября 2015 года прошла международная книжная ярмарка «Библиотека/Педагогика» в Братиславе.

В ежегодном календаре международных книжных ярмарок братиславская ярмарка занимает весьма скромное место. Всего один большой павильон в выставочном комплексе «Инхеба» и ограниченное число зарубежных участников. При этом не оскудевающий поток посетителей, преимущественно молодежи. И живой, неподдельный интерес ко всему, что связано с Россией, к русскому языку. Его изучают во многих братиславских школах и гимназиях, в университетах. Изучают не столько из прагматических соображений, сколько по склонности и велению души. Словакия – одна из немногих стран Евросоюза, где решением парламента русскому языку придан статус языка национального меньшинства, что означает дополнительное бюджетное финансирование.

И не случайно Россия в этом году представила на ярмарке солидную программу. На стенде, традиционно выполненном в цветах российского национального флага, разместились новинки российского книжного рынка: новые издания русской классики и произведения современных российских авторов, литература гуманитарной тематики, иллюстрированные детские книжки, новые издания по современному российскому славяноведению. Отдельные разделы экспозиции были посвящены историко-культурному наследию и современным достижениям народов Кавказа, и книгам, выпущенным к праздновавшемуся в этом году 70-летию Победы в Великой Отечественной войне.

На стенде была предусмотрена авторская площадка для встреч с писателями и презентаций, которая никогда не пустовала. Большая плазменная панель демонстрировала программу мероприятий на текущий день, биографии писателей, ученых и издателей, принимающих участие в мероприятиях, познавательные документальные фильмы о России.

Программа российского стенда оказалась насыщенной и разнообразной. Здесь и презентация новых переводов со словацкого, в частности выпущенных в последние годы трех солидных антологий (словацкой поэзии, словацкой драматургии и словацкой новеллы), которую провела профессор МГУ Алла Машкова, и разговор о международном проекте «Сто славянских романов», и презентация-приглашение к участию в Московской международной книжной ярмарке и Санкт-Петербургском книжном салоне, и рассказ о сегодняшнем книжном рынке России, об основных литературных премиях. Институт перевода, являвшийся организатором российского стенда, рассказал о своих программах по поддержке переводов книг российских авторов на иностранные языки и о международной премии «Read Russia/Читай Россию», был также проведен «круглый стол» по проблемам перевода с участием словацких русистов и переводчиков. О переводе русской литературы на иностранные языки говорил и лауреат премии «Read Russia/Читай Россию» 2015 года Александр Ницберг. Издательство «Молодая гвардия» представило новинки серии «Жизнь замечательных людей», а «Центр книги Рудомино» - научный коллективный труд, подготовленный в содружестве с Институтом славяноведения РАН «Россия и русский человек в восприятии славянских народов».

Совместно с Посольством Российской Федерации в Словацкой Республике проведена большая научно-практическая конференция преподавателей русского языка и специалистов-русистов «К Году литературы в России. Узнаем Россию через ее язык и литературу». Санкт-Петербургское издательство «Златоуст» представило на российском стенде свои новые учебники по русскому языку для иностранцев, а главный редактор издательства Анна Голубева рассказала о новых тенденциях на рынке современных учебников русского языка, дала консультации специалистам и всем желающим изучать русский язык.

В работе ярмарки приняли участие писатели Валерий Попов и Анна Матвеева, которые провели встречи с читателями, ответили на вопросы о современном состоянии российской литературы.

Интересные мероприятия прошли и за пределами ярмарки. Круглый стол «Образ России – вчера, сегодня, завтра. Проблемы изучения и преподавания русского языка и литературы» состоялся в братиславском Университете им. Коменского, в Российском центре науки и культуры – круглый стол по обмену опытом в области преподавания русского языка, в билингвальной гимназии им. Альберта Эйнштейна прошла встреча с писательницей Анной Матвеевой.

По окончании работы ярмарки книжная экспозиция была передана в дар Посольству Российской Федерации в Словацкой Республике.

В Милане завершилась Генеральная ассамблея ИЛАК и ИАФ

Представители Росаккредитации приняли участие в работе Генеральной Ассамблеи Международной организации по аккредитации лабораторий (ИЛАК) и Генеральной Ассамблеи Международного форума по аккредитации (ИАФ), проходивших в Милане с 27 октября по 7 ноября 2015 года, а также предшествующих им заседаниях основных рабочих органов упомянутых международных организаций. Участники мероприятий, представляющие более 100 органов и региональных объединений, занятых в области аккредитации и оценки соответствия, ознакомились с итогами деятельности ИЛАК и ИАФ за прошедший год, обсудили актуальную проблематику дальнейшего совершенствования международной системы аккредитации и оценки соответствия, утвердили планы работы на очередной период.

Заседания Генеральных ассамблей ИЛАК и ИАФ являются удобной площадкой не только для того, чтобы обмениваться опытом с зарубежными коллегами, но и для проведения двусторонних встреч с приоритетными партнёрами по вопросам, представляющим взаимный интерес, а также для согласования и подписания межведомственных документов. В частности, в ходе двусторонних встреч с представителями руководства ИАФ и Азиатско-Тихоокеанского сотрудничества по аккредитации лабораторий (АПЛАК) были обсуждены вопросы присоединения Росаккредитации к деятельности указанных организаций, в том числе касающиеся подписания меморандума с ИАФ. На полях объединённой Генеральной ассамблеи ИЛАК/ИАФ также состоялась встреча руководителей национальных органов по аккредитации России, Белоруссии, Казахстана, Киргизии, Молдовы и Украины, в ходе которой были рассмотрены перспективы развития регионального сотрудничества в области аккредитации.

На встрече главы Росаккредитации Саввы Шипова с председателем Монгольского агентства по стандартизации и метрологии Гантумуром Галбадрах обсуждались вопросы практической имплементации Дорожной карты по реализации подписанного ранее межведомственного меморандума. В частности, было достигнуто принципиальное понимание по формату и срокам ознакомительного визита в Российскую Федерацию делегации Монгольского агентства по стандартизации и метрологии. Монгольские коллеги пригласили российских экспертов по аккредитации принять участие в качестве наблюдателей при проведении выездной оценки одного из монгольских органов по оценке соответствия.

В ходе встречи между руководителем Росаккредитации Саввой Шиповым и директором Словацкого национального органа по аккредитации Мартином Сенчаком была одобрена Дорожная карта по реализации подписанного ранее межведомственного меморандума и намечены ближайшие шаги по осуществлению закреплённых в ней мероприятий.

Также на полях мероприятий ИЛАК/ИАФ российскими и китайскими представителями было проведено техническое согласование двустороннего меморандума между национальными органами по аккредитации России и Китайской народной республики.

Вопросы двусторонней повестки дня, а также налаживания многостороннего взаимодействия между органами по аккредитации стран Евразийского региона были затронуты и на встрече руководителя Росаккредитации Саввы Шипова с Председателем Комитета технического регулирования и метрологии Казахстана Биржаном Канешевым.

Состоялась беседа Руководителя Росаккредитации Саввы Шипова с руководителем Европейской организации по аккредитации Томасом Факламом, в ходе которой были рассмотрены вопросы, связанные с проектом «Сближение систем аккредитации России и ЕС», который завершается в декабре текущего года.

Слет студенческих отрядов проходит в Челябинске с 5 по 7 ноября. Верхневолжье будут представлять председатель правления Тверского регионального отделения молодежной организации «Российские студенческие отряды» Иван Стариков и руководитель штаба Глеб Смольков.

«Трудом ковалась Победа!» - в год 70-летия святой для всех россиян даты эти слова станут девизом слета. В программе форума – подведение итогов третьего трудового семестра, презентация арт-объектов, посвященных великой Победе, круглые столы, спартакиада, сдача норм ГТО, награждение лучших студенческих отрядов.

Сегодня такие отряды действуют в 72 регионах, через них прошло более 18 миллионов человек. Как отмечает председатель областного Комитета по делам молодежи Наталья Моисеева, в Тверской области это масштабное движение возродилось в 2014 году. Благодаря новой форме работы за короткое время удалось выстроить более тесное взаимодействие с работодателями, руководством крупных промышленных предприятий Твери и области.

«Их деятельность объединяет региональный штаб, созданный при комитете, - говорит Глеб Смольков. – направления самые разные. Студотрядовцы-педагоги работают в детских лагерях Словакии, на Черноморском обережье. Ребята из Политеха участвовали в строительстве объектов домашней Олимпиады-2014 в Сочи. Проводники из сборного отряда «69-й скорый» исколесили полстраны - от Москвы до Мурманска, и в декабре им снова в дорогу. Но, пожалуй, в самое дальнее путешествие отправились студенты сельхозакадемии. Бойцы отряда «Альтаир» работают на строительстве космодрома «Восточный». Как видите, география очень широкая».

По словам Глеба, в середине ноября в Твери пройдет областной слет, а 17 февраля регион вместе со всей страной отметит молодой праздник – День студенческих отрядов.

На военно-мемориальном кладбище советских воинов в городе Штурово (Словакия) прошло перезахоронение останков неизвестного красноармейца, обнаруженных 12 марта текущего года представителями Народного союза Германии по уходу за немецкими военными захоронениями в Словакии в ходе поисковых работ.

В торжественной обстановке, с воинскими почестями, в присутствии официальных лиц и представителей общественности останки бойца, отдавшего свою жизнь за освобождение Словакии от немецко-фашистских оккупантов, были захоронены в отдельную могилу, на которой установили гранитную плиту с надписью: «Воин Красной Армии. Найден 12.03.2015 г. в двух км северо-западнее села Биня района Нове Замки. Перезахоронен 2.11.2015 г.».

С 18 по 22 февраля 1945 г. в местах, где были обнаружены останки, войска 7-й гвардейской армии 2-го Украинского фронта вели ожесточенные бои по удержанию плацдармов на правом берегу реки Грон для развития наступления на город Комарно.

Идентификация бойца была проведена по личным вещам, находившимся с ним: знак гвардии, советские монеты, остатки газеты на русском языке, некоторые элементы одежды и военной формы.

Останки красноармейца временно находились в помещении ритуального зала в селе Биня. После оформления необходимых документов Министерством внутренних дел Словацкой Республики они были официально переданы администрации города Штурово для захоронения, а сохранившиеся личные вещи отданы посольству России в Словакии. Итоговый протокол подписали представители организаций, участвующих в процессе эксгумации и захоронения.

В траурном мероприятии приняли участие представители посольства РФ, военный атташе по вопросам обороны, руководитель представительства Минобороны России по военно-мемориальной работе, генеральный директор секции государственного управления Министерства внутренних дел Словацкой Республики, Народного союза Германии по уходу за военными захоронениями, председатель словацкой части Смешанной российско-словацкой межправительственной комиссии по уходу за воинскими захоронениями Адриан Йенчо, а также жители города Штурово.

В рамках межправительственного Соглашения между правительствами Российской Федерации и Словацкой Республики по уходу за захоронениями павших военнослужащих и гражданских жертв войны с 10 по 12 ноября в Москве планируется проведение 14-го заседания Смешанной российско-словацкой межправительственной комиссии по взаимному содержанию военных захоронений.

Управление пресс-службы и информации Министерства обороны Российской Федерации

Росаккредитация подписала меморандум о взаимопонимании с Сербским органом по аккредитации

Документ был подписан руководителем Росаккредитации Саввой Шиповым и врио директора Сербского органа по аккредитации Милицей Лукешевиц 2 ноября 2015 года в рамках Генеральной ассамблеи ИЛАК/ИАФ.

Как отмечает руководство Росаккредитации, ключевая цель меморандума – придать новый импульс развитию двустороннего взаимодействия России и Сербии в области аккредитации и создать необходимые условия для устранения технических барьеров в торговле между двумя странами. Документ, в частности, предполагает обмен информационными и аналитическими материалами, а также сотрудничество в области подготовки и повышения квалификации персонала. Кроме того, меморандумом предусмотрена возможность участия представителей Росаккредитации в процедурах аккредитации и инспекционного надзора, проводимых Сербским органом по аккредитации.

Меморандум о взаимопонимании с Сербским национальным органом по аккредитации – уже одиннадцатое соглашение, заключенное Росаккредитацией с зарубежными партнерами. Ранее аналогичные документы были подписаны с Национальным агентством по аккредитации Украины, Национальным центром по аккредитации Республики Молдова, Кыргызским центром по аккредитации, Вьетнамским бюро по аккредитации, Институтом аккредитации Республики Македония, Словацкой национальной службой по аккредитации, Советом по качеству Республики Индия, Греческим органом по аккредитации, Монгольским агентством по стандартизации и метрологии и Национальным органом по аккредитации Испании.

Помимо подписания меморандумов о взаимопонимании, на период проведения Генеральной ассамблеи ИЛАК/ИАФ также запланировано проведение ряда двусторонних встреч руководства Росаккредитации с представителями стран-партнеров.

«Газпром Германия», дочерняя компания «Газпром экспорта», подписала с компанией «ЭНТЕГА» договор о приобретении четырех автомобильных газонаполнительных компрессорных станций (АГНКС) в германском регионе Рейн — Майн.

После завершения сделки «Газпром Германия» будет оператором уже 34 АГНКС в Германии.

«Нынешние дискуссии на тему дизельного топлива показывают, что спектр альтернативных видов топлива должен быть расширен. В связи с этим мы решили приобрести газозаправочные станции в регионе Рейн — Майн. Здесь мы видим большой потенциал для обеспечения экологичной мобильности», — отметил директор департамента развития бизнеса компании «Газпром Германия» Тимо Ферс.

Среди автотранспортных средств с альтернативными типами двигателей наиболее популярными в Германии являются автомобили, работающие на природном газе. В стране зарегистрировано в общей сложности около 100 тысяч автомобилей, которые используют метан в качестве топлива.

«Газпром Германия» продолжает инвестировать в расширение сети газозаправочных станций и планирует к концу 2016 года иметь не менее 44 газозаправочных станций. «Газпром Германия» совместно со своей дочерней компанией «Вемекс» планирует и строительство дополнительных газозаправочных станций в Чехии и Словакии.

Невзирая на высокую вероятность нового обострения отношений с Россией, руководство НАТО рассматривает варианты расширения в Восточной Европе, которые будут обсуждаться в среду в Бухаресте, замечает Александр Хроленко.

Главы государств восточного фланга НАТО встретятся в Бухаресте 4 ноября, чтобы обсудить проблемы региональной безопасности и создание постоянных баз альянса в странах Восточной Европы. В саммите участвуют президенты Польши, Румынии, Словакии, Венгрии, Болгарии, Латвии, Литвы, Эстонии и глава нижней палаты парламента Чехии. Накануне девять упомянутых государств договорились обратиться к НАТО с просьбой расширить присутствие в регионе.

Невзирая на высокую вероятность нового обострения отношений с Россией, руководство альянса рассматривает конкретные варианты расширения — в Польше и в каждом из трех государств Балтии может быть развернуто по одному батальону НАТО. То есть на границе России могут появиться около четырех тысяч натовских военнослужащих.

Континент как боевой компонент

Расширение альянса — не защита европейских ценностей, а развитие информационно-коммуникационных боевых компонентов: высоко интегрированных систем разведки, связи, целеуказания, навигации, боевого управления. Недавнее создание военного центра альянса в Венгрии, двух дополнительных штабов — в Венгрии и Словакии — также свидетельствуют о совершенствовании инструмента агрессии.

Европа превращается в боевой компонент США. Пентагон уже объявил о своих планах по размещению бронетехники и артиллерии в Прибалтике. При этом американский министр обороны Эштон Картер пояснил, что тяжелая техника будет размещена в Польше, Болгарии, Румынии, Латвии, Литве, Эстонии и, возможно, в Венгрии — для вооружения пятитысячного контингента.

Создание оперативных возможностей для сил реагирования альянса — прямая угроза национальной безопасности России. И не случайно постпред РФ при НАТО Александр Грушко заявил: "Провокацией является сама идея расширить военную деятельность НАТО у границ России, независимо от ее форм и параметров".

Расширение военной деятельности НАТО нарушает обязательства по ограничению военного присутствия альянса в Восточной Европе от 1997 года. Однако глава Эстонии уже призвал пересмотреть этот базовый документ. Вероятно, 4 ноября в Бухаресте предложение будет поддержано.

Несмотря на заверения официальных представителей альянса о соблюдении Основополагающего акта между РФ и НАТО, в альянсе оказались почти все участники Варшавского договора. А Польша настолько желает стать главной базой НАТО в Восточной Европе, что даже намерена закупить у США многоцелевые крылатые ракеты "Томагавк", способные поражать цели на удалении свыше 1000 км. И в данном случае легко угадать, с какой стороны света будут расположены цели.

Страны Балтии превратились в натовский полигон, который действует постоянно, с большим напряжением и ярко выраженной антироссийской направленностью. Три бывшие прибалтийские республики СССР вошли в НАТО в 2004-м. Они не располагают авиацией для воздушного патрулирования восточных рубежей альянса, поэтому в Литве уже более 10 лет выполняют бессрочную миссию боевые самолеты развитых стран.

Между тем, натовский аэродром Зокняй под Шауляем расположен на расстоянии менее 200 км от Калининградской области — до России можно долететь в считаные минуты.

Президент Украины рассматривает петицию о референдуме по вступлению в НАТО.

Маневры Saber Guardian-2014 на западе Украины прошли с участием подразделений США и ряда стран НАТО (около 1300 военнослужащих). За год Украина получила от США военной помощи на 200 миллионов долларов, и в июле 2015 года на западе Украины при активном участии альянса состоялись более крупные учения. Киев продемонстрировал приверженность НАТО.

Натовские маневры в непосредственной близости от российских границ — это прежде всего проба и демонстрация возможностей развертывания сил и средств альянса в Восточной Европе с максимальным привлечением местных ресурсов. Влиянием охвачен и север.

Под предлогом несуществующей российской угрозы наращивает военные возможности Норвегия, на территории которой все чаще проводятся масштабные многонациональные маневры НАТО.

В Североатлантический альянс настойчиво втягивают Швецию (представлена в 150 натовских комитетах) и Финляндию, которые подписали договоры с НАТО о военной помощи в кризисных ситуациях. Народы этих двух стран не обременены многолетним нейтралитетом и добрососедскими отношениями с Россией. Однако на государственном уровне с 2009 года крепнет "Северное оборонное сотрудничество" как основа военного союза (де-факто) между Швецией и Финляндией с натовскими Данией, Исландией, Норвегией. Углубление такого сотрудничества спланировано на годы вперед.

На пути к мировому господству

Характер планов раскрывает и недавнее высказывание заместителя генерального секретаря НАТО Александра Вершбоу: "В будущем, если нам предстоит продолжительное соперничество с Россией, нам следует адаптировать альянс с учетом долгосрочной перспективы… Россия не Советский Союз, закрытый за железным занавесом. Мир теперь другой. Более интегрированный и более взаимозависимый".

Речь идет не о мирном взаимодействии альянса с РФ, ведь по Вершбоу, цель действий — "дать понять России, что ей не следует даже думать, чтобы связываться с НАТО". Именно поэтому в Восточной Европе открыты шесть новых штабов, скоро откроются еще два, и в течение нескольких дней могут быть развернуты силы быстрого реагирования альянса (Spearhead force).

Сложные системы вооружений имеют длительный цикл развития и существования. Однажды заложенное работает 20 — 30 лет. Подобным образом функционирует и система НАТО. Противоборствующая организация Варшавского договора давно исчезла, однако по инерции или из потребности оправдать свое существование Москва остается для альянса целью номер один. Новое расширение омрачит грядущие десятилетия.

И все же цель — не только Россия. Иначе зачем альянсу столько баз в Европе, в Японии и по всему миру? Чем занимаются американские военнослужащие за многие тысячи километров от США? Александр Вершбоу и другие руководители НАТО весь солидарный потенциал союзников направляют на достижение мирового господства, как стратегической цели, декларированной США еще в 1776 году.

На пути к этой великой американской мечте одна только Великобритания планирует в ближайшие годы потратить на вооружение 250 млрд долларов. Остальные страны — члены НАТО также ориентированы на максимальный вклад в укрепление альянса. Бизнес-концепция работает, американским оружейным корпорациям гарантированы крупные заказы.

И все же новые инициативы НАТО ни к чему хорошему в Европе не приведут. Приближение военной инфраструктуры альянса к границам России вызовет ответные действия. Как и прежде, РФ располагает эффективными инструментами, способными остановить движение Запада на Восток.

Россия не признает право США и НАТО на создание нового мирового порядка и требует уважения к собственной безопасности, не более. Сфера влияния сверхдержавы — реальность, а не выдумка политологов. Вот и начальник штаба американских Сухопутных войск генерал Марк Милли 2 ноября подтвердил: "Россия — единственная страна, которая может уничтожить Соединенные Штаты, поскольку у русских есть возможности и ядерное оружие для того, чтобы сделать это". Однако Россия предлагает найти решения оптимальные для всех, а не за счет кого-то.

Военно-дипломатическим давлением НАТО не изменить курс России, и все-таки можно найти способ стратегического сотрудничества с ней, разработать крупномасштабное мирное соглашение, в котором учитывались бы фундаментальные вопросы безопасности.

Русский язык и литература в Братиславе

С 5 по 8 ноября текущего года Россия участвует в международной книжной ярмарке «Библиотека/Педагогика» в Братиславе.

В этом году Россия представит на ярмарке солидную программу. На национальном стенде, традиционно выполненном в цветах российского флага, разместятся новинки книжного рынка: новые издания русской классики и произведения современных российских авторов, литература гуманитарной тематики, иллюстрированные детские книжки, новые издания по современному российскому славяноведению. Отдельные разделы экспозиции будут посвящены историко-культурному наследию и современным достижениям народов Кавказа и книгам, выпущенным к праздновавшемуся в этом году 70-летию Победы в Великой Отечественной войне.

На стенде предусмотрена авторская площадка для встреч с писателями и презентаций. Большая плазменная панель будет демонстрировать программу мероприятий на текущий день, биографии писателей, ученых и издателей, принимающих участие в мероприятиях, познавательные документальные фильмы о России. Стенд расположен в холле D современного выставочного комплекса Incheba, номер стенда 212.

Программа российского стенда весьма насыщена и разнообразна. Здесь и презентация новых переводов со словацкого, в частности выпущенных в последние годы трех солидных антологий – словацкой поэзии, словацкой драматургии и словацкой новеллы, которую проведет профессор МГУ Алла Машкова, и разговор о международном проекте «Сто славянских романов», и презентация-приглашение к участию в Московской международной книжной ярмарке и Санкт-Петербургском книжном салоне, и рассказ о сегодняшнем книжном рынке России, об основных литературных премиях. Институт перевода расскажет о своих программах по поддержке переводов книг российских авторов на иностранные языки и о международной премии «Read Russia/Читай Россию», проведет круглый стол по проблемам перевода с участием словацких русистов и переводчиков. О переводе русской литературы на иностранные языки будет говорить и лауреат премии «Read Russia/Читай Россию» 2015 года Александр Ницберг. Издательство «Молодая гвардия» представит новинки серии «Жизнь замечательных людей», а «Центр книги Рудомино» - научный коллективный труд, подготовленный в содружестве с Институтом славяноведения РАН «Россия и русский человек в восприятии славянских народов».

Особое внимание на международной книжной ярмарке «Библиотека/Педагогика» будет уделено изучению русского языка. Совместно с Посольством Российской Федерации в Словацкой Республике подготовлена большая научно-практическая конференция преподавателей русского языка и специалистов-русистов «К Году литературы в России. Узнаем Россию через ее язык и литературу», которая пройдет в Большом зале выставочного комплекса. Санкт-Петербургское издательство «Златоуст» представит на российском стенде свои новые учебники по русскому языку для иностранцев, а главный редактор издательства Анна Голубева расскажет о новых тенденциях на рынке современных учебников русского языка, даст консультации специалистам и всем желающим изучать русский язык.

В работе ярмарки примут участие писатели Валерий Попов и Анна Матвеева, которые проведут встречи с читателями, ответят на вопросы о современном состоянии российской литературы.

Интересные мероприятия пройдут и за пределами ярмарки. Круглый стол «Образ России – вчера, сегодня, завтра. Проблемы изучения и преподавания русского языка и литературы» состоится в братиславском Университете им. Коменского, в Российском центре науки и культуры – круглый стол по обмену опытом в области преподавания русского языка, в билингвальной гимназии им. Альберта Эйнштейна пройдет встреча с писательницей Анной Матвеевой.

По окончании работы ярмарки книжная экспозиция будет передана в дар Посольству Российской Федерации в Словацкой Республике.

Уровень безработицы в Евросоюзе остается стабильным

Уровень безработицы в Евросоюзе в сентябре 2015 года составил 10,8% от трудоспособного населения. В сравнении с августом 2015 года он уменьшился на 0,1%, а в сравнении с сентябрем 2014 года – снизился на 0,7%.

Самый низкий уровень безработицы был зафиксирован в Германии (4,5%), Чехии (4,8%), на Мальте (5,1%) и Великобритании (5,3%), а самый высокий – в Греции (25%) и Испании (21,6%), сообщает Евростат.

Самое большое годовое снижение уровня незанятости населения отмечено в Словакии (с 12,9% до 11%), Испании (с 24% до 21,6%), Эстонии (с 8% до 5,7%), Болгарии (с 11,3% до 9,4%). А самое большое повышение уровня безработицы отмечено в Бельгии (с 8,6% до 8,7%), Франции (с 10,4% до 10,7%) и Финляндии (с 8,9% до 9,5%).

Интересно, что в странах с самым низким уровнем безработицы, например, в Германии, наблюдается рост цен на жилье. А в государствах с высоким уровнем незанятости населения стоимость недвижимости все время снижается.

Молодые дипломаты из Европы и СНГ: участие в программе «Новое поколение» - это настоящее международное событие

Участниками программы «Новое поколение», организуемой Россотрудничеством, стали молодые специалисты в области международных отношений из стран Европы и СНГ.

Делегация молодежи из Болгарии, Боснии и Герцеговины, Венгрии, Германии, Греции, Латвии, Литвы, Македонии, Польши, Румынии, Сербии, Словакии, Словении, Чехии, Черногории, Хорватии, Эстонии, Израиля, Германии, Греции, Киргизии прибыла в Москву для участия в Европейском форуме молодых дипломатов, который состоялся на базе Дипломатической Академии.

Как отметили в Россотрудничестве, молодежь играет очень важную роль в налаживании диалога между странами в условиях постоянно меняющейся политической обстановки. “Нашей задачей в этой части является организовать участие молодых людей из разных стран в таких мероприятиях, как данный форум. Ведь подобные события не только позволяют иностранной молодежи познакомиться с Россией, но и становятся площадками обсуждения актуальных проблем, дарят возможность обменяться бесценным опытом. В этом и есть миссия программы «Новое поколение»”, - подчеркнул заместитель руководителя Россотрудничества А.В.Радьков.

В ходе мероприятия обсуждались вопросы общеевропейской безопасности, энергетического сотрудничества в Европе, общие вопросы миграционной политики на европейском континенте. Были отмечены уже достигнутые результаты взаимодействия стран Европы и СНГ.

Помимо деловой части, гостей из-за рубежа ожидала культурная программа: теплоходная экскурсия по Москве-реке, Кремль, Оружейная палата и Алмазный фонд.

«Мы благодарны Россотрудничеству за этот шанс не только посетить Россию и лично познакомиться с уникальными столичными достопримечательностями, но и за возможность поделиться с коллегами из других стран своими новыми идеями по решению международных проблем», - отметили участники поездки.

По их словам, участие в программе «Новое поколение» - это настоящее международное событие, помогающее укрепить взаимное доверие и понимание между молодыми профессионалами из разных уголков земли.

Во вторник Государственная избирательная комиссия (ГИК) Польши сообщила итоги прошедших в воскресенье выборов в парламент республики. На выборах в сейм (нижнюю палату) победила национал-консервативная партия "Право и справедливость", возглавляемая Ярославом Качиньским — братом-близнецом президента Леха Качиньского, погибшего пять лет назад в авиакатастрофе под Смоленском.

Партия Качиньского завоевала 37,58% голосов избирателей и теперь может получить большинство мест в сейме с числом мандатов, достаточным для утверждения нового правительства. Ожидается, что кандидатом на пост премьер-министра станет заместитель лидера партии Беата Шидло. Кроме того, "Право и справедливость" займет и большинство сенатских кресел.

Второе место с 24,9% голосов в сейме займет прежний лидер — либерально-консервативная партия "Гражданская платформа".

В мае 2015 года в результате упорной борьбы с действовавшим на тот момент президентом Польши Брониславом Коморовским пост главы государства завоевал Анджей Дуда — также член партии "Право и справедливость", в прошлом один из близких соратников покойного Леха Качиньского.

Таким образом, стоявшая восемь лет у власти "Гражданская платформа", представляющая праволиберальное крыло польской политики, уступила место "правым" консерваторам, чьи взгляды базируются на более радикальной националистической платформе.

Европа: пришло ли время популистов

Аналитики объясняют эту смену приоритетов польских избирателей их недовольством политикой своего политического руководства.

"Достаточно сложно прогнозировать дальнейшее развитие событий, потому что и президентские, и парламентские выборы совершенно очевидно проходили на протестной волне. Это может означать, что избиратели связывают будущее Польши именно с национал-консерваторами. Но может означать и другое: они надеются, что "Право и справедливость" сможет адаптироваться к нынешней ситуации и больше отвечать их чаяниям. И пока совершенно непонятно, кто больше готов к переменам — власть или избиратели", — говорит заведующий отделом европейской безопасности Института Европы РАН Дмитрий Данилов.

Мировой экономический кризис, конфликт на Украине, нахлынувшие в Европу беженцы с Ближнего Востока — все эти изменения обстановки в мире и в Европе не могли не отразиться на настроениях поляков. Введение санкций против России и последовавшее за ним российское продовольственное эмбарго привели к тому, что польские фермеры лишились возможности продавать свой урожай овощей и фруктов, что еще больше усугубило ситуацию.

"И президентские, и парламентские выборы в Польше проходили на совершенно новом внешнем фоне. В результате президентскую и парламентскую власть в стране взяли в свои руки радикальные игроки. Для Польши это сулит достаточно серьезные сложности, в том числе в экономическом плане. Следует ожидать и роста военных расходов, и ослабления процессов европейской интеграции, и более жесткой политики страны в отношении миграционных процессов", — прогнозирует ведущий эксперт Центра политической конъюнктуры России Дмитрий Абзалов.

Аналитик напоминает, что Польша входит в так называемый Вышеградский квартет, где, кроме нее, состоят Чехия, Словакия и Венгрия. Эта группа государств изначально выступила против предложения Германии распределять мигрантов между европейскими странами согласно квотам с учетом количественных характеристик — размеров ВВП и численности населения. Сейчас, когда в Европу пошел поток беженцев с Ближнего Востока, в ее странах поднимается волна радикальных настроений, что особенно отчетливо проявилось на примере Польши.

"Европа пожинает плоды своей аморфной и несамостоятельной ближневосточной политики, и Польша — первый серьезный звонок. Везде наблюдается радикализация в обществе. В Испании на первый план вышли центробежные процессы, в Греции верх взяли левые силы, в Польше — правые. Причем, правые усиливаются не только там, но и в Германии, Австрии, во Франции. Отсутствие внятной европейской повестки по отношению к событиям в Сирии и их последствиям приводит к тому, что на гребне политической волны то тут, то там оказываются популисты — как левого, так и правого толка", — объясняет эксперт.

Радикализация лишь усугубляет проблемы

Любая радикализация ведет не к разрешению накопившихся проблем, а лишь к их усугублению, убежден директор Центра комплексных европейских и международных исследований факультета Мировой экономики и мировой политики НИУ — ВШЭ Тимофей Бордачев.

"Когда на смену умеренным "ястребам" приходят более хищные, ничего хорошего по определению ждать не стоит. Партия "Право и справедливость" набрала голоса на волне национализма, усталости от политики предыдущих элит, и это вряд ли может позитивно отразиться на развитии польско-российских отношений. Но ничего хорошего это не сулит и Евросоюзу, потому что всякая националистическая партия в любом случае является тормозом интеграционных процессов", — говорит аналитик.

Тимофей Бордачев предполагает, что политика новой польской администрации неизбежно приведет, с одной стороны, к ухудшению польско-германских отношений, с другой — к усилению американского влияния в ЕС. Польша и прежде никогда не скрывала своей роли проводника политики США в Европе, а пришедшая к власти элита, скорее всего, будет действовать в этом направлении еще более решительно.

"Сбываются худшие опасения, которые высказывались многими политиками Запада, когда Европейский союз начал расширяться на восток. Они опасались, что страны Восточной Европы будут парализовать деятельность ЕС — так и выходит. Достаточно вспомнить, как Польша фактически саботировала принятие Конституции Евросоюза, ставила ему палки в колеса с ратификацией конституционного договора, с другими переговорными процессами… Тяжелейший греческий кризис также подтвердил правомерность тех опасений", — говорит Дмитрий Абзалов.

Теперь, когда к власти в Польше пришли более радикально и националистически настроенные правые, Европейскому союзу еще труднее рассчитывать на покладистость этой восточноевропейской страны.

Америка нам поможет?

Лидеры партии "Право и справедливость" давно демонстрируют свое откровенно негативное отношение к России, поэтому в этом плане на особый прогресс рассчитывать не приходится. Скорее, наоборот, убежден Тимофей Бордачев.

"Не исключено, что в ближайшее время нас ждет полная деградация любых форм диалогов между нашими странами, в том числе культурного, межобщественного, дальнейшее сворачивание экономических отношений. Если пока это все было на уровне политической риторики, то теперь может принимать форму вполне конкретных решений", — считает он.

С ним не вполне согласен Дмитрий Абзалов, по мнению которого, Польша в своей политике по отношению к России не вполне самостоятельна, поэтому многое будет зависеть от целого ряда внешних факторов.

"Если Россия и США все же найдут общий язык и наладят реальное сотрудничество в борьбе против терроризма на Ближнем Востоке, то всему миру будет послан мощный сигнал, к которому не смогут не прислушаться во всей Европе. Тогда и польские лидеры-радикалы вынуждены будут каким-то образом менять подходы в своих отношениях с Россией", — полагает он.

Его точку зрения разделяет и Дмитрий Данилов, который убежден, что важнейшим фактором, влияющим на будущее отношений между Россией и Польшей, остается Украина. А именно — реализация минских договоренностей по урегулированию политического кризиса в этой стране.

Владимир Ардаев, обозреватель МИА "Россия сегодня"

Продление срока службы АЭС позволяет обеспечить базовую нагрузку еще на 20-35 лет при сравнительно небольших расходах - порядка 10-20% от стоимости строительства новых энергоблоков.

В г.Братислава (Словацкая Республика) прошла 12-я конференция "Безопасность энергоснабжения" (Secure Energy Supply). Мероприятие организовано Словацким ядерным форумом в сотрудничестве с Ассоциацией союзов и объединений работодателей Словакии.

Основной темой конференции стал вопрос оптимального соотношения различных типов генерации в энергобалансе страны.

В мероприятии приняли участие председатель Комитета атомного надзора Словакии Марта Жиакова, глава местного самоуправления Трнавского края, экс-директор АЭС "Ясловске Богунице" Тибор Микуш, президент Ассоциации союзов и объединений работодателей СР, экс-министр экономики СР Томаш Малатински и др. Мероприятие посетил Премьер-министр страны Р. Фицо.

В своем выступлении глава офиса Росатома в Центральной Европе Вадим Титов, отметил, что в условиях энергетической стратегии Европы по снижению выбросов парниковых газов и удержания роста глобальной температуры атомная генерация является неотъемлемой частью европейского энергобаланса.

Он также подчеркнул, что половина реакторного парка Европы приблизилась к 30-летнему сроку службы, в связи с чем встает вопрос о необходимости продлении сроков эксплуатации действующих АЭС и ввода новых блоков.

«У нас накоплен большой опыт и компетенции с области сервиса и модернизация АЭС с реакторами ВВЭР. Сегодня мы реализуем проекты не только в России, но и за рубежом. В консорциуме с французским EDF участвуем в модернизации болгарской АЭС "Козлодуй", работаем по продлению Армянской АЭС», - сказал спикер.

Говоря о строительстве новых блоков, В.Титов подчеркнул, что Росатом успешно реализует проекты по сооружению 30 энергоблоков в 12 странах, среди которых Финляндия, Венгрия, Турция, Белоруссия, Индия, Китай и другие.

«Благодаря нашему комплексному предложению на базе технологии ВВЭР мы можем предложить потенциальным заказчикам гарантированную стоимость электроэнергии, что позволяет нам не только конкурировать с другими атомными вендорами, но и с традиционной энергетикой", - заявил он.

Каждый шестой европеец владеет вторым домом

Доля обладателей второго жилья в Греции, Польше, Словакии и Испании достигает 20%. Зато в Германии этот показатель составляет всего 5,4%, в Нидерландах – 5,6%, а в Великобритании – 7%.

Такие данные обнародовала компания Re/Max Europe, сообщает портал Kyero.

Исследование компании показало, что на решение о покупке второго дома влияют не экономические, а социо-культурные факторы. Оказалось, что страны с самыми высокими зарплатами населены людьми, меньше всего желающими инвестировать во вторую недвижимость.

Так, в Финляндии доля жителей-собственников второго жилья составляет всего 12,1%, в Нидерландах – 5,6%, в Швеции – 11,8%, в Германии – 5,4%, в Великобритании – 7%.

Зато в Греции с ее серьезными экономическими проблемами целых 32,8% граждан владеют вторым домом, а в Польше – 25,1%. В Испании этот показатель составляет 20,4%.

Во Франции каждый десятый объект недвижимости – дом для отдыха.

22 октября руководитель Федерального дорожного агентства Роман Старовойт в прямом эфире ответил на вопросы корреспондента программы «Вести» на телеканале «Россия 24». Глава ведомства рассказал о статусе введения системы взимания платы с автомобилей массой выше 12 тонн, стартующей в ноябре этого года, а также о строительстве мостового перехода через Керченский пролив.

КОРР: Роман Владимирович, добрый день. Начать хотелось бы с основного вопроса. Меньше чем через месяц, 15 ноября, начинается взимание платы за проезд 12-тонников по федеральным трассам. Насколько сейчас уже можно оценить, все ли готово к началу, и сколько это будет стоить для транспортных компаний?

РОМАН СТАРОВОЙТ: Добрый день. Да, действительно, уже меньше месяца осталось до даты введения взимания платы с грузовых автомобилей, разрешенная масса которых выше 12 тонн. Следует сказать, что эта дата установлена федеральным законом, который был принят в 2011 году. То есть у нас было достаточно времени для того, чтобы подготовиться к введению этой системы в Российской Федерации. И сегодня мы находимся на заключительном этапе. Технически у нас полная готовность. В Твери сейчас осуществляется приемка центра обработки данных, это «сердце» системы, где находятся все серверные, оборудование, осуществляется контроль за нарушениями. Еще один элемент - центры информационной поддержки перевозчиков. В 138 пунктах, открытых по всей территории Российской Федерации, уже начата регистрация таких грузовых автомобилей. На сегодняшний день почти 150 тысяч автомобилей уже зарегистрировано в системе. Осталось совсем немного времени, пользуясь случаем, я призываю всех максимально быстро регистрироваться для того, чтобы не создавать друг другу проблемы 15 ноября. И с 15 ноября каждый грузовой автомобиль, двигающийся по федеральной дороге, должен будет заплатить 3 рубля 73 копейки за километр. Правда, грузоперевозчики обращались в правительство Российской Федерации, и сегодня находится на рассмотрении возможное снижение этой ставки до 3 рублей 6 копеек. На сегодняшний день правительством такого решения пока не принято, поэтому мы исходим из цифры 3,73.

КОРР: Например, даже если ехать от Москвы до Санкт-Петербурга, то выйдет внушительная сумма. А насколько сейчас перевозчики готовы к внедрению системы взимания платы, это первая часть вопроса. И что кроме регистрации в системе им еще нужно успеть сделать?

РОМАН СТАРОВОЙТ: Вы знаете, мы в течение года проводили круглые столы, различного рода семинары и общались как с ассоциациями, представляющими владельцев таких автотранспортных средств, так и с физическими лицами, которые являются собственниками. И в разных территориях разные люди имеют различное отношение к этой теме. На наш взгляд, и исходя из тех встреч, которые мы провели, большинство вопросов мы закрыли, и ответили на те вопросы, которые ставили грузоперевозчики. И сегодня говорить о том, что система не будет введена в эксплуатацию, не приходится. Единственный дискуссионный вопрос - это тариф, но еще раз говорю, сегодня этот вопрос находится на рассмотрении в правительстве Российской Федерации. Основной вопрос, который звучит, в том числе в прессе, это возможность после введения системы роста стоимости в том числе продовольственных товаров. Однако, исходя из тех аналитических данных, которые есть у нас, в экономическом блоке, доля продовольственных товаров, которые перевозятся такими автомобилями, несущественна, и стоимость если и вырастет, то на доли процента. Поэтому мы считаем, что тариф 3 рубля 73 копейки, принятый правительством Российской Федерации в мае текущего года, оправдан, и сборы пойдут на компенсацию ущерба федеральным автомобильным дорогам от проезда большегрузов. Такие грузовые автомобили, которых около 5 процентов от общей массы автомобилей в стране, наносят, по мнению экспертов, более 56 процентов вреда, который исчисляется миллионами рублей. И конечно, никакой бюджет не потянет самостоятельно приведение в нормативное состояние всех федеральных трасс. И также мы предложили первое время, когда будут собираться эти средства, направлять их не на федеральные трассы, а направлять их на поддержку региональных проектов государственно-частного партнерства для того, чтобы привлечь дополнительные частные инвестиции в дорожную отрасль.

КОРР: То есть, насколько я понимаю, именно из-за того ущерба, который 12-тонники наносят трассам, они будут платить за проезд по федеральным трассам. Что все-таки нужно еще успеть сделать, кроме регистрации в системе, до 15 ноября?

РОМАН СТАРОВОЙТ: Прежде всего, обратиться либо в Федеральное дорожное агентство, либо зайти на официальный сайт системы «Платон» (www.platon.ru) - так она называется, узнать, где находятся ближайшие центры информационной поддержки пользователей. То есть нужно зарегистрироваться либо через официальный сайт, либо непосредственно прибыть в один из офисов поддержки, чтобы зарегистрироваться, предоставив необходимые документы, а также определить для себя удобный способ оплаты. Потому что все способы оплаты, которые существуют сегодня, не только в Российской Федерации, но и в мире, они применимы при внедрении этой системы. Это и оплата банковской картой, и оплата через терминал, и оплата в офисе. При этом существуют два способа оплаты: заблаговременная покупка маршрутной карты или получение бортового устройства (выдается бесплатно), которое устанавливается в автомобиль и передает ваши координаты. При этом у вас есть личный счет в системе, и при движении по федеральным трассам автоматически с этого счета будут списываться средства в соответствии с пройденным километражем.

КОРР: То есть это аналог транспондера, который у нас сейчас действует на всех платных трассах?

РОМАН СТАРОВОЙТ: Да. И особо важно, хочу подчеркнуть, что данная система - она не охватывает платные автомобильные дороги. То есть когда встречается платная дорога, к примеру, М11 Москва - Санкт-Петербург, и грузоперевозчик принимает решение о движении по этой дороге, то ему не нужно будет дважды платить и за систему взимания оплаты 12-тонников, и за пользование платной дороги.

КОРР: Кроме компенсации ущерба, наносимого 12-тонниками трассам, какие еще преимущества во внедрении системы взимания платы за проезд?

РОМАН СТАРОВОЙТ: Для нас, для дорожников, основная тема - это, конечно, компенсировать ущерб, который наносят такие автомобили. Исходя из мирового опыта, в том числе наших ближайших соседей, кстати, в Белоруссии 2 года уже существует такая система и там взимается плата с грузовых автомобилей разрешенной массой 3,5 тонны. В Германии, в Словакии и в других странах Европы такие системы действуют. Поэтому наша основная задача - компенсировать ущерб. И попутно мы решаем также и другие задачи. Мы уже говорили о справедливости, потому что мы с вами - водители легковых автомобилей, но наши автомобили в десятки тысяч раз, я подчеркиваю - в десятки тысяч раз наносят меньший ущерб автомобильным дорогам по сравнению с грузовыми автомобилями. Кроме того, когда будет внедрена эта система, мы надеемся, что также будет частично перераспределен грузовой поток, изменится логистика. Потому что ни в одной стране мира грузовым автомобилем не перевозится уголь, дерево, металлы, металлолом, зерно на большие расстояния. Мы видим и являемся свидетелями уже, что на грузовых автомобилях сегодня можно по асфальтированной федеральной трассе доехать до Владивостока, и идут караваны этих грузовиков. Здесь, конечно, взаимоотношения с «Российскими железными дорогами», вопросы тарифов, конечно, стоят на повестке дня. И мы надеемся, что все-таки частично будет перераспределен поток, и грузоотправители перейдут на железную дорогу, на реку или море.

КОРР: Каковы прогнозы по денежным сборам после внедрения этой системы?

РОМАН СТАРОВОЙТ: Исходя из тех расчетов, которые сделали специалисты, мы предполагаем, что порядка 40 миллиардов рублей в следующем году уже поступят в федеральный бюджет за счет внедрения этой системы. И это позволит нам дополнительно эти средства направить на федеральные дороги, тем самым также через мультипликативный эффект добиться положительного эффекта в экономике.

КОРР: Еще одна тема, которую хотелось бы обсудить, это строительство Керченского моста. 1 октября вы принимали участие в инспекционной поездке, которую возглавлял заместитель председателя правительства Дмитрий Козак, и для контроля хода подготовительных работ по строительству через Керченский пролив. Какие результаты этой поездки, и может ли Федеральное дорожное агентство как заказчик подтвердить, что сейчас действительно все работы идут в соответствии с запланированным графиком, и мост будет построен в установленный Президентом срок?

РОМАН СТАРОВОЙТ: Действительно, 1 октября была поездка в Краснодарский край и на остров Тузла. Мы открыли рабочее движение по рабочему мосту, который уже сегодня соединил Краснодарский край и остров в рамках подготовительных работ по строительству Керченского моста. Рабочий мост нам позволяет открыть несколько фронтов, для того, чтобы с весны уже выйти на непосредственно стройку. Мы Дмитрию Николаевичу доложили о том, что сегодня все работы по строительству этого перехода идут в четком соответствии с графиком. Буквально на прошлой неделе проект, уже основной проект моста, направлен в Главгосэкспертизу. И мы рассчитываем до конца текущего года получить положительное заключение, и уже после этого начнутся основные работы по строительству мостового перехода. Параллельно ведется работа по строительству автодорожных и железнодорожных подходов к мостовому переходу, именно 1 октября начаты были работы по строительству автодорожного подхода, а это 40 километров, соединяющих федеральную трассу и непосредственно мостовой переход. Это будет автомобильная дорога 1-й технической категории с четырьмя полосами движения, с осевым барьерным ограждением, несколько многоуровневых транспортных развязок будет, в том числе пересечение с железной дорогой. То есть это будет одна из самых современных, комфортных и безопасных автомобильных дорог в Российской Федерации.

КОРР: Не предполагается ли изменение стоимости ранее озвученной в связи с валютными колебаниями и экономической ситуацией в целом?

РОМАН СТАРОВОЙТ: Стоимость проекта определена правительством Российской Федерации, это 228 миллиардов рублей. В том проекте, который направлен в Главгосэкспертизу, сметная стоимость не превышает этой суммы. Мы боимся давать оценки, но предполагаем, что возможно эта сумма в результате экспертизы - она будет ниже. Но мы не рассчитываем и не видим возможности превысить указанную сумму.

КОРР: Использование иностранных технологий предполагается при строительстве?

РОМАН СТАРОВОЙТ: Знаете, сегодня в Российской Федерации все, что применяется, по крайней мере, на федеральных дорогах, это все самое современное, и нет ни одной такой технологии, материала или машины, которая не используется нами. Поэтому весь арсенал российских дорожников, мостовиков - он будет применен на строительстве этого очень знакового и важного объекта.

КОРР: И в завершение нашей с вами беседы хотелось бы поговорить об итогах выставки «Дорога Экспо-2015». Что можно сказать о том, как она прошла, что на ней обсуждалось. Обсуждались ли перспективы финансирования отрасли в будущем году? Потому что тема сейчас важная, финансирование обсуждается, и бюджет на следующий год, и так далее. Каковы перспективы финансирования именно в дорожной отрасли?

РОМАН СТАРОВОЙТ: Да, действительно, у нас прошла 6-я международная ежегодная выставка в Москве, которая в преддверии Дня дорожника собирает фактически всю отрасль со всей страны на единой площадке для того, чтобы обсудить планы на будущее и подвести итоги текущего строительного сезона, который выдался не очень простым. И в рамках оптимизации бюджетных расходов, конечно, подрядные организации чувствуют себя в тревоге. Поэтому мы еженедельно осуществляем мониторинг в отрасли, фиксируем незначительное, но сокращение штата, и к сожалению, видим, что до конца текущего года еще несколько тысяч человек будут переведены на другую работу. В этих условиях нам необходимо создать такую атмосферу, и создать такие условия, чтобы можно было выполнять все задачи, поставленные федеральным правительством, Президентом Российской Федерации, в том числе в части удвоения строительства автомобильных дорог. Бюджетные ассигнования, несмотря на всю оптимизацию, они превышают на 2016-й год цифру сегодняшнего года. И больше, чем в два раза в этой цифре, это как раз субсидии субъектам Российской Федерации из федерального бюджета: на эти цели предполагается направить более 130 миллиардов рублей. И одна из заслуг, и спасибо Минтрансу России, и правительству Российской Федерации, что нас услышали, и фактически оставили неприкосновенной цифру по текущему содержанию и ремонту уже построенных федеральных дорог. Мы в текущем году впервые достигли уровня 100 процентов от финансирования, от нормативов, поэтому считаем необходимым сохранить эту цифру для того, чтобы к 2019 году привести всю существующую федеральную сеть в нормативное состояние.

КОРР: Большое спасибо, Роман Владимирович, что нашли время и ответили на наши вопросы.

Словакия не много потеряла от антироссийских экономических санкций, большее влияние они оказывают опосредованно, сообщил РИА Новости глава министерства экономики страны Вазил Гудак.

"Большого ущерба от антироссийских санкций нет, потому что экспорт словацких компаний в Россию составляет около четырех процентов от общего экспорта, поэтому не представляет существенную долю. То есть этот ущерб небольшой", - рассказал министр в кулуарах проходящего в Ереване форума выпускников МГИМО..

Гудак добавил, что антироссийские санкции сказываются на сотрудничество Словакии с другими странами Евросоюза: "Мы скорее страдаем от вторичных последствий. Эти санкции накладываются на больших игроков - Германию, такие компании как Volkswagen, Siemens или на французские компании. Словацкие компании поставляют товары для этих больших игроков и это опосредованно влияет, конечно, и на Словакию".

По его мнению, в Словакии не считают санкции эффективным способом влияния на РФ. "Наша позиция известна, мы думаем, что санкции- не самый эффективный инструмент для того, чтобы менять позицию России или любого другого государства. Мы должны искать решение конфликта на Украине через диалог, через обмен мнений. Санкции - это не эффективный способ это решить, но мы , как члены ЕС , должны учитывать ту позицию, которую занимает Евросоюз",- заявил министр.

Он также выразил уверенность, что Запад отменит санкции после урегулирования конфликта на Украине. "Это действительно связано с ситуацией на Украине. Если ситуация на Украине будет разрешена и конфликт пойдет в сторону ослабления и достижения мира, тогда я думаю, причин для санкций не будет. Это главный вопрос и надеемся, что он будет решен", - подчеркнул министр.

Отношения России и Запада ухудшились в связи с ситуацией на Украине. В конце июля 2014 года ЕС и США объявили санкции против целых секторов российской экономики. В ответ РФ в августе 2014 года ограничила импорт продовольственных товаров из стран, которые ввели в отношении нее санкции. В конце июня 2015 года в ответ на продление санкций власти РФ решили продлить продовольственное эмбарго до 5 августа 2016 года.

Гудак имеет три диплома о высшем образовании, полученные в московском МГИМО, пражском Карловом университете и на Harvard Business School в американском Бостоне.

Визовый бизнес в России: игра в монополию

Даже в кризис Россия остается страной, в которой выдается наибольшее количество шенгенских виз в мире. За последний год россияне получили их порядка 6 млн – это более 30% от общего количества. При этом 80% рынка визовых услуг в России принадлежит индийской компании VFS Global. О том, почему европейские МИДы не хотят проводить открытые тендеры, не пускают новых игроков и способствуют монополизации визового рынка в России - в эксклюзивном интервью с директором департамента визового сервиса компании Pony Express Натальей Евсеенко

Консульский сбор у всех стран одинаков – 35 евро. Плюс к этому каждый путешественник может потратить до нескольких тысяч рублей, заплатив компаниям, осуществляющим визовую поддержку. При этом официальными провайдерами этих услуг, авторизованными дипмиссиями и МИДами стран шенгенского соглашения, являются именно визовые центры, представленные в РФ всего четырьмя компаниями. Для того чтобы начать оказание услуг по выдаче виз той или иной страны, провайдеру визового сервиса необходимо выиграть тендер. Высокие входные условия для участия в тендерах при отсутствии единых стандартов их проведения - факторы, которые по мнению директора департамента визового сервиса компании Pony Express Натальи Евсеенко, делают конкурентную борьбу в визовом бизнесе по-дипломатически незаметной, но от этого не менее тяжелой.

Туринфо: Как распределены сейчас силы на рынке визовых услуг?

Наталья Евсеенко, Pony Express: Оформлением шенгенских виз в России официально занимается четыре компании: VFS Global (VFS), Visa Management Service (VMS) , TLScontact (TLS) и Pony Express. Рынок достаточно жестко поделен. Если говорить именно о Шенгене, то мы обслуживаем Латвию, Словакию и Венгрию, TLS - Швейцарию, VMS – Италию. А все остальные шенгенские страны, то есть основной объем рынка и более 80% визовых услуг в России принадлежит нашим коллегам из Индии, компании VFS Global.

- А как же туристические компании?

Аккредитованные турагентства, конечно, могут по-прежнему помогать своим клиентам в сборе документов, что они и делают за дополнительный сервисный сбор, но это не избавит туриста от похода в визовый центр или консульство на процедуру дактилоскопии и оплаты консульского сбора. И тогда в чем смысл оформления шенгена через туристическое агентство? Это раньше они собирали по всей стране документы и отправляли их в консульства. А сейчас требуется личное присутствие заявителя – это кардинально меняет механизм работы. Французское консульство, например, даже от бывших своих аккредитованных агентств теперь не принимают документы – только через авторизированный визовый центр VFS.

- Т.е. для визовых провайдеров введение биометрии - это новый импульс к развитию бизнеса?

Да. Только визовый рынок в России в данный момент так устроен, что развиваться на нем довольно сложно. А если говорить начистоту, то рынок практически монополизирован глобальным игроком. Появление новых участников вообще крайне сомнительно. Барьеры входные очень высоки. Есть страны, которые теоретически готовы пускать в тендеры новые компании, но это только в теории - практически у новичков нулевые шансы на победу в тендерах.

Почему?

- Причин несколько. Во-первых, так сложилось исторически. И сложилось не сегодня и не вчера. Наши индийские коллеги, VFS Global, были первопроходцами на этом рынке. Можно сказать, они придумали этот вид сервиса и работают на этой стезе уже с 2001 года, обслуживая МИДы практически всех стран по всему миру. Нужно понимать, что долгие годы они были почти безальтернативным вариантом в организации визовых центров. И дипломаты привыкли работать с конкретным поставщиком, технология и качество работы уже известна, менять ничего не надо. Во-вторых, так устроена система. У каждой страны есть свой закон о госзакупках, которым они руководствуются. Каждый МИД самостоятельно разрабатывает критерии, по которым они буду выбирать компанию, оказывающую визовые услуги. Визы шенгенские на выходе у всех одинаковые, а критерии отбора сервисной компании у каждой страны-члена ЕС разные. Чаще всего в числе главных критериев значатся цена и географическое покрытие. Тем не менее, формальные признаки, такие как опыт работы с другими МИДами, качество файла с отпечатками пальцев, который, к слову, у всех стран разный и может быть настроен в течение 1-2 дней при наличии технической спецификации и тестов, или вообще так называемая «описательная часть», для которой нет конкретных критериев оценки, именно они могут стать решающими для оценки по тендеру.

- Вы хотите сказать, что уже на этапе подачи заявок отсеиваются почти все визовые игроки?

- Это опять-таки зависит от условий тендера. Но бывает и так. Причем все строго в рамках законодательства. Наша компания работает помимо России еще на нескольких рынках, в том числе на рынке Республики Беларусь. Там в принципе не может быть опытных игроков, кроме глобальных, поскольку визовые центры только в прошлом году начали открываться. Недавно там прошел тендер, объявленный консульством Польши в Минске. Так вот на этот тендер заявки подали 13 компаний, большая часть из которых - белорусские, не имеющие опыта работы с МИДами других стран. Это стало возможным, потому что критерий опыта не имел решающего значения. Тем не менее, результаты уже известны – выиграл VFS Global с не самым лучшим ценовым предложением. Насколько мне известно, некоторые из проигравших компаний подали апелляцию и сейчас ждут решения.

- Понятно, что проще работать с одним поставщиком…

- Это ясно. Зачем искать поставщиков в каждой стране. Отыграли глобально, и как минимум на два года вопрос закрыт. Обычно договор заключается на два года, но с возможностью продления еще на два. Но все зависит от законодательства конкретной страны. Нужно понимать, что у каждой – своя специфика. В Белоруссии одно, в Японии – другое, в Никарагуа – третье. В России, как известно, одна из самых больших проблем - дороги. И не только в смысле качества, но и протяженности. Есть страны ЕС, которые в принципе выбирают только глобальных игроков и говорят об этом официально. Это принципиальная позиция, заслуживающая уважения. А то, что у этого глобального игрока может быть не самое большое географическое покрытие и не лучшее качество сервиса, и что, например, россияне из-за этого решения будут вынуждены не в своем городе визу получать, а лететь в областной центр или в Москву – принимается в расчет факультативно.

Раньше консульства собирали документы от большого количества аккредитованных агентств. И это было нормально. А теперь по условиям тендеров страна не может допустить даже второго визового провайдера.

Понятно, что визовые центры необходимы. Мы делаем всю бумажную работу для дипмиссий, сокращая, таким образом, их расходы на офисы, персонал, оборудование. И ускоряя тем самым скорость принятия решений по визам. В этом наш сервис и заключается. Мы делаем так, чтобы люди не стояли в очередях. Чтобы их путешествие уже начиналось у нас в визовых центрах комфортно и легко.

Но почему же нельзя собирать документы ото всех визовых центров? Тем более что нас всего четыре в России. Ведь законодательно это не запрещено. Почему нельзя дать возможность вступить в силу маркетинговым механизмам? Ведь верхняя граница сервисного сбора определена в Визовом кодексе стран ЕС. Почему бы не дать игрокам возможность конкурировать – расширять географию присутствия, открывать удобные визовые центры, нанимать грамотный персонал, улучшать качество обслуживания, предлагать выгодные цены – может быть, этими механизмами регулировать бизнес? А сейчас россияне просто лишены права выбора. И выстраивается целая цепочка – люди не хотят лететь в визовые страны, туроператоры теряют бизнес, авиакомпании уходят с российского рынка и т.д.

Кроме того, не надо забывать, что это серьезный риск – иметь только одного провайдера услуг. Случись что, например, простой технический сбой у единственного поставщика, и это может привести к тому, что люди не смогут подать документы на визу и получить ее вовремя. А ведь у кого-то отпуск «горит», у кого-то бизнес. Да мало ли причин, по которым нужно вовремя визу получить точно в срок. Я уверена, многие, кто получал визу в Великобританию в начале 2014 года, помнят, что творилось в их визовом центре. А ведь это - последствие взаимодействия с единственным визовым провайдером.

- А диалоги с представителями дипмиссий на этот счет ведутся?

- Мы обратились в МИДы всех шенгенских стран с предложением наших услуг в качестве альтернативного поставщика. Я об этом говорила на презентации в Еврокомиссии, когда биометрию еще только-только обсуждали. Мы пытались донести до консулов, что с введением биометрии будут реальные проблемы в российских регионах. На наши письма ответил только швейцарский МИД вежливым отказом.

На круглом столе, прошедшем в Интерфаксе 30 сентября, представители Евросоюза говорили о 350 визовых центрах в РФ. При этом на официальном ресурсе http://www.evrovisa.info/ их можно насчитать максимум 130. И только 27 из них принимают документы на визы в 21 страну шенгенского соглашения.

- Возможно, дело в большем доверии иностранных МИДов к зарубежным провайдерам?

- Наверное, это можно и так назвать. Быть может, просто не до конца поняли особенности нашей страны, в том числе и географические. Вероятно, этим можно объяснить, что большая часть контрактов выигрывается в тендерах, об объявлении которых можно узнать только случайно и часто – постфактум. В теории МИДы стран ЕС имеют специальную площадку для размещения тендеров на госзакупки на сайте http://www.ted.europa.eu . Зайдите на него, ради интереса. К сожалению, очень немногие страны практически его используют. Вот, к примеру, прислал нам недавно крупный греческий туроператор «Музенидис Тревел» письмо, и говорит: «Ребята, а давайте Pony Express тоже будет визовым центром Греции?» Мы отвечаем: «С удовольствием!». Но, оказалось, наше партнерство невозможно, поскольку МИД Греции только что отыграл тендер, и нас не позвал в нем участвовать, и на портале информацию не разместил. Выбирает одного из глобальных провайдеров. Хоть их охват туроператоров греческих не устраивает, альтернативы – нет. Если бы все провайдеры визового сервиса могли принимать документы на оформление виз той же Греции, в выигрыше, прежде всего, была бы сама страна, которая бы сумела сохранить российский турпоток.

Или вот еще был случай с одной уважаемой европейской страной. Мы выиграли тендер на 100%, а его взяли и через неделю аннулировали и объявили новый с возможностью выигрыша целых трех провайдеров визового сервиса. Это же революция практически на этом рынке! Нам это объяснили желанием страны увеличить географическое покрытие – т.е. дать возможность нескольким провайдерам максимально охватить большинство регионов. В результате в тендере выигрывают два провайдера, но визовые центры открывает только один из них и только в тех же самых 27 визовых центрах. А мы 44 заявляли изначально. Объяснение простое – наш файл с отпечатками пальцев не устроил МИД этой страны. А вроде цель была хорошая, хотели увеличить географическое покрытие. Вот как это объяснить? Мы для себя в компании приняли принципиальное решение, что наш метод – побеждать не декларациями высоких стандартов, а фактическим соответствием им. Ведь ничто с такой легкостью не теряется и с таким трудом не зарабатывается, как репутация. По счастью, мы не замешаны ни в одном разбирательстве, мы действуем строго в соответствии с законодательством. И я знаю точно, что наши действующие и потенциальные партнеры в курсе.

Жаль, что рынок лишается возможности добросовестной рыночной конкуренции. И пострадавшими сторонами здесь становятся не только граждане Российской Федерации и не только визовые центры, но и сами страны Евросоюза, которые недополучают турпоток.

- А как компания VFS ведет себя на западных рынках?

Если судить по географии распространения компании VFS, подозреваю, что также. Сейчас, например, в Литве разгорелся скандал с участием VFS Global. Идет судебное разбирательство с их непосредственным участием и участием наших белорусских коллег, которые осмелились пойти против сложившейся системы.

Нонсенс заключается в том, что в данном случае в России иностранная компания практически монополизирует визовый рынок. Только завуалировано. На российском рынке они внешне выглядят как четыре независимые компании. И у ФАСа вроде как претензий нет.

Я хочу, чтобы меня правильно поняли. Я сейчас говорю такие вещи, о которых на туристическом рынке говорят кулуарно и шепотом. Никто не хочет портить отношения с МИДами. Но у меня на каждое из слов есть документальное подтверждение. Как, впрочем, есть и понимание, что есть тендеры непредвзятые, которые проводятся для удобства туристов и сохранения потоков путешественников в Европу. Есть МИДы, для которых дипломатическая репутация и честное имя является основополагающими. Хотелось бы, чтобы таких стало больше.

- А что вы думаете о новом сервисе – так называемой «мобильной биометрии»?

- Мы категорически «против» по нескольким причинам. Во-первых, это небезопасно. Никто не может гарантировать, что персональные данные, включающие и отпечатки пальцев, и документы, и детали личной жизни, собранные курьером, благополучно приедут в визовый центр. Во-вторых, это огромная кормушка для мошенников. Сделай сайт, поставь цену пониже, купи био-сканер и все! Можно некоторое время благополучно колесить по нашим безбрежным просторам, собирая паспорта, деньги и отпечатки пальцев. Где потом эти отпечатки и паспорта могут всплыть - одной нашей полиции будет известно. В-третьих, удовольствие это недешевое. Конкретно 150 евро с человека плюс командировочные расходы курьера, включая, но не ограничиваясь стоимостью билета и проживания в гостинице. А это как вы сами понимаете суммы сравнимые со стоимостью самой поездки. Так что это, безусловно, отличный способ заработать, но мы принципиально против этого решения.

- Что, по-вашему, могло бы изменить ситуацию?

Прежде всего, нужно, чтобы все осознали, что ситуация изменилась. Введение биометрии в самой большой по масштабам стране мира не может не внести корректив в работу всех нас – МИДов, консульств, визовых центров. С нашей географией схема «одна страна – один провайдер» визового сервиса в текущей ситуации – не работает. Необходима стандартизация процессов и требований, прозрачность процедур коммуникации между компаниями визового сервиса, консульствами и МИДами. Есть вообще большой юридический вопрос в легитимности проведения тендеров на госзакупку визового сервиса. Ведь по факту МИДы ничего у провайдеров не покупают. Деньги платит клиент. Вероятно, нужна не госзакупка, а сертификация, проверка технического соответствия и экспертизы. Кроме того, сейчас по сложившейся практике только один провайдер может стать авторизированным визовым представителем страны. Хотя это никому не выгодно, кроме самих провайдеров. Теряют и сами страны, и туроператоры, и авиакомпании, я не говорю уже о туристах. Так вот почему бы не сделать так, чтобы во всех 130 визовых центрах принимать документы на шенгенскую визу любой страны? Я даже больше скажу: в идеале должна быть единая анкета, единое программное обеспечение для всех стран и единые правила заполнения шенгенских виз.

Индия. Россия > Миграция, виза, туризм > tourinfo.ru, 22 октября 2015 > № 1551568 Натальей Евсеенко

Сбербанк может уйти из Европы из-за санкций

Герман Греф на встрече с инвесторами в Лондоне заявил, что геополитическая обстановка в Европе вынуждает банк пересмотреть свою стратегию развития в регионе

Санкции могут вынудить Сбербанк выйти из бизнеса в ряде стран Европы. Об этом президент компании Герман Греф рассказал на встрече с инвесторами в Лондоне. По его словам, геополитическая ситуация повлияла на стратегию международного развития Сбербанка. Теперь банк планирует ее «переосмыслить»: он будет менее агрессивен с международным бизнесом и намерен его оптимизировать. Греф добавил, что Сбербанк останется в Европе, но будет развивать там цифровой банкинг.

Европейской дочерней сетью Сбербанка управляет компания Sberbank Europe AG, штаб-квартира которой располагается в Вене. Сейчас у российской кредитной организации есть структуры в Словакии, Чехии, Венгрии, Словении, Сербии, Украине и Германии. Президент Всероссийского союза страховщиков Игорь Юргенс считает, что Сбербанк не закроет бизнес, а только переведет его в более щадящий режим.

Игорь Юргенс

президент Всероссийского союза страховщиков

«Смена ориентиров на Западе, то, как это прозвучало, означает, что пока санкции с РФ и со Сбербанка не сняты, западным инвесторам и западным регуляторам просчитать риски Сбербанка не удастся, потому что это просто запрещено, они будут рассматриваться как очень высокорисковый актив и очень высокорисковая организация. Те компании, банки, которые были приобретены Сбербанком, скорее всего, будут переведены в щадящий режим, но он не сворачивает этот бизнес, а просто его оптимизирует. Это показывает, что при определенном развитии событий осенью можно ожидать ослабления финансовых санкций, если минский процесс на Украине будет продолжаться в том разрезе, в котором он продолжается, а сирийский кризис будет заканчиваться Россией вместе с западными партнерами, как того, по-моему, хочет президент Путин».

Кроме Сбербанка в санкционных списках оказались ВТБ, Газпромбанк, Внешэкономбанк, Россельхозбанк и Банк Москвы. По словам Германа Грефа, инвестиционные перспективы сейчас не самые радужные для всех российских банков. Управляющий директор инвестиционной компании «Троя капитал» Марк Рубинштейн разделяет умеренно пессимистичный прогноз главы Сбербанка.

Марк Рубинштейн

управляющий директор инвестиционной компании «Троя капитал»

«Безусловно, для европейского бизнеса Сбербанка это негативный момент, и он добавляется к тому, что сам европейский бизнес Сбербанка живет внутри той макроэкономической европейской ситуации, которая в последние годы не отличалась ни стабильностью, ни показывала тренды на рост. Я не думаю, что Сбербанк будет расставаться со своим европейским активом. Я думаю, что он будет пытаться это время пережить и дождаться более благоприятных макроэкономических и политических условий. Перспективы инвестиционного бизнеса в Сбербанке не очень радужные по той же причине, почему они не очень радужные для всех российских инвестиционных банков: когда большинство наших компаний закрывают доступ на эти рынки капитала, соответственно не нужна и посредническая деятельность. Я разделяю такого рода подход: господин Греф, скорее, предпочел быть чуть более пессимистичным, чем наоборот сделать перекос в другую сторону».

Одним из поводов для оптимизма стала позиция Сбербанка по украинским долгам. Герман Греф заявил, что значительных резервов для задолженностей не потребуется. По мнению экспертов, это означает, что риски по украинским активам снижаются и руководство банка рассчитывает на скорую стабилизацию ситуации в этой стране.

В ЕС только чуть более 40% граждан проживают в крупных городах

В 2014 году из 100% опрошенных только 40% ответили, что проживают в крупных городах, 32% - в пригородах и небольших городках и 28% - в деревенской местности.

По более точным данным Евростата за 2014 год, доля населения, живущего в городах в ЕС составила 40,2%. В деревне проживает 27,8%, в городках и пригородах - 32%.

При этом среди государств-членов Евросоюза более половины населения страны проживает в крупных городах в Великобритании (58,6%) и на Кипре (54,7%). Также большая доля горожан зафиксирована в Испании - 48,5%, на Мальте - 48 %, в Болгарии - 45,7% и в Нидерландах -45,2%. Интересно, что самыми довольными условиями жизни в мегаполисах являются представители Финляндии, Швеции и Дании – 8,5, 8,2 и 8 баллов из 10 возможных. На противоположном же конце находятся греки, болгары и киприоты – 5, 5,3 и 5,9 баллов и 10 возможных.

А вот наибольшее число граждан, живущих в деревне, проживает в Люксембурге – 51% от общего числа населения страны. За ней следуют Словения - 49,8%, Литва - 47,6%, Словакия - 45,6%, Дания - 44,4%, Ирландия - 43,5% и Румыния - 43,1%. Промежуточное состояние, то есть жизнь в пригороде или небольшом городке предпочитает 57,1% бельгийцев. А вот в Чехии, Венгрии и Финляндии население почти равномерно распределено между жителями мегаполисов, любителями пригорода и деревни.

«Победе» разрешили летать в Словакию, Германию и Францию и Беларусь

Российский лоукостер «Победа» получил разрешение Росавиации на полеты в Германию, Словакию, Францию и Беларусь, следует из документов ведомства

Так, «Победа» сможет летать в Кельн и Дрезден 7 раз в неделю, в Братиславу – 10 раз в неделю, в Шамбери – 17 раз за период с 19 декабря по 26 марта 2016 года. Самое большое количество разрешений получено на рейсы в Минск – 14 раз в неделю.

Ранее сообщалось, что авиаперевозчик может получить также разрешения на полеты в Зальцбург и Милан и Верону. Эксперты отрасли заявили «Туринфо», что каждое из этих направлений можно считать перспективным. «Дрезден берет на себя поток пассажиров, интересующихся Прагой и Берлином, Братислава — это еще и ключ к Австрии. В общем, в популярности этих маршрутов я совершенно не сомневаюсь», - отмечал тогда PR-директор Aviasales Янис Дзенис.

Названы самые быстрорастущие города Европы

Первое место в рейтинге занял Стокгольм. На второй позиции расположился Копенгаген. А на третьей строчке оказался Осло.

Рейтинг городов Европы с самым быстрорастущим населением обнародовала Палата коммерции Стокгольма, сообщает портал The Local.

Ожидается, что население шведской столицы к 2020 году увеличится на 11% и достигнет 1,01 млн человек. В соседнем Копенгагене прирост за тот же период составит 10,3%, а в Осло – 7,9%.

Аналитики в связи с этим отмечают, что необходимо срочно улучшать ситуацию на рынке жилья Стокгольма. В городе уже давно отмечается серьезная нехватка домов и квартир.

Шведская столица является ярким примером того, как рост населения влияет на стоимость недвижимости. В сентябре 2015 года стоимость квартир в стране увеличилась на 3% в месячном и на 14% в годовом исчислении. Эксперты даже опасаются возможного обвала рынка.

ТОП-10 самых быстрорастущих городов Европы:

1. Стокгольм

2. Копенгаген

3. Осло

4. Лондон

5. Хельсинки

6. Вена

7. Берлин

8. Дублин

9. Брюссель

10. Братислава

Группа инспекторов России совершит наблюдательный полет над территориями Чехии и Словакии

Как сообщил начальник Национального центра по уменьшению ядерной опасности Сергей Рыжков, в рамках реализации международного Договора по открытому небу российская группа инспекторов планирует выполнить два последовательных наблюдательных полета на российском самолете Ан-30Б над территориями Чешской Республики и Словацкой Республики.

Над Чехией наблюдательный полет будет выполняться с максимальной дальностью до 800 км в период с 19 по 21 октября с аэродрома открытого неба Пардубице, а над территорией Словакии в период с 22 по 24 октября с аэродрома открытого неба Малацки с максимальной дальностью до 1170 км.

Российский самолет наблюдения совершит полеты по маршрутам, согласованным с наблюдаемыми сторонами, а чешские и словацкие специалисты на его борту будут контролировать порядок применения аппаратуры наблюдения и соблюдение положений, предусмотренных Договором.

Наблюдательные полеты выполняются в целях содействия большей открытости и транспарентности в военной деятельности государств-участников Договора, а также упрочения безопасности через укрепление мер доверия.

Это 34 и 35 наблюдательные полеты Российской Федерации над территориями государств-участников Договора в 2015 году.

Управление пресс-службы и информации Министерства обороны Российской Федерации

Словакия не борется с мигрантами, а своим иском в Европейский судебный двор в Люксембурге хочет разрешить вопрос взаимоотношений суверенной страны и Евросоюза, заявил в субботу словацкий премьер Роберт Фицо.

"Квоты (на распределение беженцев по странам ЕС) мы отвергаем и подаем иск, — сказал Фицо, выступая по республиканскому радио. — Мы не боремся с мигрантами, мы хотим разрешить вопрос о взаимоотношениях между суверенным государством и Евросоюзом, в частности, можно ли приказать стране, кого (из беженцев) она должна принять".

Ранее Фицо заявил о том, что его правительство не согласно с принудительным введением системы обязательных квот по приему беженцев странами ЕС, которую большинством голосов принял в конце сентября Совет министров внутренних дел Евросоюза, "не будет имплементировать данное решение и опротестует его".

По словам премьера, подобные вопросы должны решаться не большинством голосов, а консенсусом. Иск в Европейский судебный двор в Люксембурге на решение о квотах Словакия должна подать до 18 декабря 2015 года, уточнил премьер.

При этом Фицо снова заявил о том, что система обязательных квот по приему беженцев нереализуема на практике. "На их основе мы должны разместить у себя около 2 тысяч мигрантов, они должны здесь остаться, — сказал премьер. — Но мы знаем, что они не останутся тут ни на секунду!".

Одновременно он отверг обвинения в адрес его страны в недостатке солидарности. "То, что у нас существует иное мнение об обязательных квотах, вовсе не означает отсутствие у нас солидарности. Мы (для решения миграционного кризиса) выделяем финансовые средства и персональную помощь", — подчеркнул глава словацкого правительства.

В связи с тем, что в последние недели появился проект Еврокомиссии о введении постоянных квот по приему мигрантов странами ЕС, Фицо заявил, что "для Словакии это означало бы, что сюда могли бы прийти до 50 тысяч мигрантов". "Поэтому мы заранее объявили, что не можем согласиться и с постоянными квотами", — сказал премьер.

В сентябре в южнословацком городе Габчиково начал функционировать лагерь для беженцев, которые будут сюда временно перемещаться из переполненных лагерей в соседней Австрии на то время, пока в Вене происходит процесс оформления их документов. Соглашение между главами МВД Словакии и Австрии будет действовать в течение 2 лет, а лагере одновременно может быть размещено до 500 человек.

Словацкие власти объявили о готовности принять семьи беженцев-христиан из Сирии. Кроме того, Словакия вместе с Чехией и Польшей согласилась оказать помощь соседней Венгрии в охране ее южных рубежей, которые одновременно являются внешней границей Шенгенского пространства, и направит в эту страну своих военнослужащих и полицейских вместе с необходимой техникой.

По последним данным приграничного агентства ЕС "Фронтекс", за первые девять месяцев 2015 года на территорию стран Евросоюза прибыли более 710 тысяч мигрантов. Еврокомиссия заявила, что нынешний миграционный кризис в мире является крупнейшим со времен Второй мировой войны.

Александр Куранов.

Во вторник, 13 октября, в Минспорте России под председательством министра спорта Российской Федерации Виталия Мутко состоялось заседание Организационного комитета по контролю обеспечения подготовки и проведения Чемпионата мира по хоккею 2016 года в г. Москве и г. Санкт-Петербурге.

С докладами о ходе подготовки к соревнованиям выступили президент Федерации хоккея России, трёхкратный олимпийский чемпион Владислав Третьяк и исполнительный директор Чемпионата мира по хоккею 2016 года Александр Полинский.

«Мы сегодня обсудили многие вопросы подготовки к Чемпионату мира, – сказал В. Мутко по итогам заседания представителям прессы. – Больших проблем нет. Уверен, что соревнования пройдут на самом высоком уровне. Для них мы предоставляем новую ледовую «ВТБ Арену» в Москве и обновленный спортивный комплекс «Юбилейный» в Санкт-Петербурге».

Глава Минспорта России рассказал о подготовки стадионов к турниру: «Новая «ВТБ Арена Легенд» задействована в матчах Континентальной хоккейной лиги, а в декабре там пройдет Кубок Первого канала, на котором будут оттестированы все службы и зоны гостеприимства. Что касается «Юбилейного», то его реконструкция завершится до конца года, и мы подумаем, какой тестовый турнир на нём провести».

Кроме того, министр сообщил об утверждении операционного бюджета подготовки к соревнованиям. «Он составит около 1,2 млрд рублей. Приблизительно такой же был на Чемпионате мира по хоккею, который прошёл в этом году в Чехии», – сказал он.

В ходе заседания были также заслушаны доклады о готовности организации визовой поддержки участников и гостей Чемпионата мира, обеспечении их безопасности, проживанием и транспортом, а также ход подготовки спортивных объектов к турниру. По словам В. Мутко, отчёт российской стороны по указанными вопросам был рассмотрен и одобрен на полугодовом Конгрессе Международной федерации хоккея на льду, который прошёл в Хорватии в сентябре.

Одновременно глава Минспорта России проинформировал, что в ноябре текущего года будет запущена билетная программа соревнований. «Всё подробно расскажут, какие билеты и как они будут продаваться, – сказал он. – И начнётся активное продвижение Чемпионата мира. Давайте дождёмся ноября».

Чемпионат мира по хоккею 2016 года состоится с 6 по 22 мая. Матчи группы А пройдут в Москве, а группы В – в Санкт-Петербурге.

Сборная России выступит в группе А, в которой её соперниками станут команды Швеции, Чехии, Швейцарии, Латвии, Норвегии, Дании и Казахстана.

В группе В сыграют сборные Канады, Финляндии, США, Словакии, Беларуси, Франции, Германии и Венгрии.

Напомним, что отечественные хоккеисты выигрывали титул чемпионов мира 27 раз (22 победы на счету сборной СССР, пять – сборной России).

Новый атлантизм

Ричард Саква

Куда привел НАТО «кризис жанра»

Ричард Саква – профессор российской и европейской политики в Университете Кента, научный сотрудник российской и евроазиатской программы в Королевском институте международных отношений (Чатэм хаус).

Резюме С появлением нового атлантизма меняется понятие «Запад». На участников новой атлантической системы распространяются меры дисциплинарной ответственности и кураторская опека, а аутсайдеры имеют дело с гегемонистской силой, представленной альянсом.

Подготовлено по заказу Валдайского клуба и опубликовано в серии Валдайских записок в июле 2015 года. Полный текст с научным аппаратом можно прочитать http://valdaiclub.com/publications/valdai-papers/valdai_paper_17_the_new_atlanticism/?sphrase_id=294

По окончании холодной войны казалось, что Организация Североатлантического договора (НАТО), успешно осуществив свою миссию – прежде всего по сдерживанию СССР, – может спокойно отправиться на свалку истории. Но вместо этого следующую четверть века альянс посвятил поискам новых задач. И столкнулся с тем, что можно назвать экзистенциальным кризисом жанра.

В середине 1990-х гг. Кристофер Коукер предупреждал о «закате Запада», имея в виду не западную цивилизацию как таковую, упадок которой задолго до того предвещали Освальд Шпенглер и Арнольд Тойнби, а атлантическое сообщество как политическую и культурную основу НАТО. Коукер детально описывает, с каким трудом в послевоенные годы утверждалась идея атлантического сообщества, далеко не сразу воспринятая его членами, особенно европейскими. По большому счету, альянс объединяла советская угроза, хотя имелись и альтернативные проекты – прежде всего голлистское видение независимой Европы, самостоятельно отвечающей за свою безопасность, что в широком смысле предполагало участие и Советского Союза, а в самом исключительном случае – решение европейских проблем без Соединенных Штатов. Более того, к окончанию холодной войны в странах альянса произошли важные демографические изменения, они превращались в мультикультурные общества с конфликтующими идентичностями, и это ослабляло традиционно ведущую роль атлантической безопасности. Именно поэтому Коукер пессимистически смотрел на будущее атлантического сообщества. Оно, однако, не только выжило, но и преуспело, и сегодня обретает новые черты в форме того, что я называю новым атлантизмом.

Путь к Атлантиде

На востоке институты холодной войны – прежде всего Организация Варшавского договора – были распущены, но в западной части Европы они укреплялись. НАТО обрела новую роль, преодолев территориальные рамки (наиболее яркие примеры – Косово и Афганистан) и приняв в свой состав ряд бывших стран советского блока. Польша, Венгрия и Чехия вступили в организацию в марте 1999 года. В марте 2004 г. к альянсу присоединились балтийские республики, Болгария, Румыния, Словакия и Словения, в апреле 2009 г. – Албания и Хорватия. На этом процесс не остановился, несмотря на неоднократные предупреждения России о том, что приближение НАТО к ее границам будет восприниматься как стратегическая угроза первого уровня. На Бухарестском саммите альянса в апреле 2008 г. была обозначена перспектива членства Грузии и Украины. Из-за озабоченности Германии и Франции тем, что такое «окружение» России может иметь ненужный провокационный эффект, осуществление Плана действий по членству в НАТО было отложено. Тем не менее расширению задали стратегическое направление. В Декларации говорилось о «неделимости» безопасности, под которой подразумевалась безопасность атлантического сообщества. Результатом экспансии стало именно узаконивание «делимости» и, тем самым, нового передела Европы.

О том, что именно обещали когда-то советскому руководству относительно расширения НАТО, до сих пор идут споры. В момент воссоединения Германии западные лидеры дали обязательство не милитаризовать восточную часть объединенной страны. На встрече в Москве 9 февраля 1990 г. госсекретарь Джеймс Бейкер пообещал Горбачёву, что если Германия вступит в альянс, а Россия выведет оттуда свои 24 дивизии, «юрисдикция НАТО не распространится на Восток ни на дюйм». Но это касалось только бывшей ГДР. Вопрос о расширении НАТО в отношении других стран советского блока просто не приходил никому в голову и не обсуждался. В тот день министр иностранных дел Германии Ганс-Дитрих Геншер заявил советскому коллеге Эдуарду Шеварднадзе: «Одно можно сказать определенно: НАТО не будет расширяться на восток». Хотя речь вновь шла о Восточной Германии, это обязательство служило признанием того факта, что движение альянса в этом направлении было для Советского Союза болевой точкой. Обещание не зафиксировали письменно, но все участники понимали, что расширение на территорию бывшего советского блока немыслимо. С моральной точки зрения намерение было очевидным, и, таким образом, Запад нарушил если не букву, то дух договоренностей, которые, как считалось, положили конец холодной войне.

Как отмечает Сэротт, «после окончания холодной войны Россию преднамеренно оставили на периферии Европы». Возникла негативная динамика, которая в конечном итоге ускорила крушение складывавшегося миропорядка.

В декабре 1991 г. Россия как страна-правопреемница унаследовала договорные обязательства и привилегии СССР, в том числе членство в Совете Безопасности ООН. Но вскоре в России вновь началось «смутное время», и ее озабоченности можно было легко игнорировать. В 1994 г. президент Билл Клинтон дал старт расширению НАТО на восток и юг от российских границ. Учитывая непростую ситуацию, в которой находилась Россия в 1990-е гг., Борису Ельцину оставалось лишь молчаливо соглашаться.

Придя к власти в 2000 г., Владимир Путин «разыгрывал» идею присоединения России не только к ЕС, но и к НАТО. Во время визита в Великобританию в 2000 г. на вопрос Дэвида Фроста о возможности вступления России в альянс российский президент ответил: «Почему нет?». Ответ был не столько серьезной заявкой на членство, сколько сигналом (как Путин отметил в том же самом интервью), что «Россия – это часть европейской культуры, и я не представляю себе своей собственной страны в отрыве от Европы и от так называемого, как мы часто говорим, цивилизованного мира. Поэтому с трудом представляю себе и НАТО в качестве врага». В начале 2000-х гг. Путин серьезно взаимодействовал с Североатлантическим блоком в плане возможного членства. Вероятно, в Брюсселе даже проходили неофициальные переговоры, пока США не наложили на них вето.

Риски, связанные с расширением НАТО, были очевидны с самого начала, и не в последнюю очередь Джорджу Кеннану, старейшине мировой дипломатии и архитектору политики сдерживания Советского Союза в послевоенные годы. Да, западные державы пытались подсластить пилюлю. В 1994 г. Россию включили в натовскую программу «Партнерство во имя мира», а Основополагающий акт Россия–НАТО о взаимных отношениях, сотрудничестве и безопасности, подписанный в мае 1997 г., торжественно провозглашал начало новой эпохи: «Россия и НАТО не рассматривают друг друга как противников… Настоящим Актом подтверждается их решимость наполнить конкретным содержанием общее обязательство России и НАТО по созданию стабильной, мирной и неразделенной Европы, единой и свободной, на благо всех ее народов».

28 мая 2002 г. на Римском саммите был создан Совет Россия–НАТО (СРН), призванный стать «механизмом для консультаций, выработки консенсуса, сотрудничества, совместных решений и совместных действий, в рамках которого Россия и государства – члены НАТО будут работать как равные партнеры в областях, представляющих общий интерес». Россия уже не находилась в положении «одна против всех», и это изменение статуса было призвано вывести на новый уровень партнерство в рамках широкого сообщества во имя безопасности. Хотя в тексте нет ни малейшего намека на то, что Россия могла бы обладать каким-либо «правом вето» по вопросам безопасности, находящимся в исключительном ведении альянса.

В качестве площадки для разрешения конфликтов СРН оказался бесполезным, он способствовал, скорее, не взаимодействию с Россией, а ее изоляции. Так, Америка наложила вето на созыв СРН для обсуждения грузинского кризиса в 2008 году. Позднее она признала, что это было ошибкой. Но история повторилась в 2014 г., когда разворачивался кризис на Украине. 1 апреля альянс приостановил «все практическое гражданское и военное сотрудничество с Россией», не запрещая, однако, контакты на уровне послов. Очевидно, что институциональная архитектура сотрудничества, несмотря на стремления обеих сторон, была безнадежно неадекватна реальным вызовам европейской безопасности XXI века.

Во внешнеполитическом дискурсе стабильно побеждал либеральный универсализм президентства Клинтона, отвергавший любые прагматические возражения. Он основывался на идее, что бывшие коммунистические государства, если ввести их в мир благосостояния и западных цивилизационных институтов, трансформируются подобно Германии после войны, и рано или поздно это же будет применимо к России. Здесь крылось глубокое внутреннее противоречие. Расширение НАТО как раз и не давало России возможности получить опыт трансформации, который могло бы предложить ей реформированное атлантическое сообщество. Фундаментальная же проблема состояла в том, что Россия не проиграла войну и считала себя полноправной великой державой, что качественно отличало ее от послевоенной Германии. Оказавшись в Североатлантическом блоке, она стремилась бы там к лидерству, что в планы других государств не входило. Безусловно, США не были готовы делиться своим гегемонистским положением. Идея, что расширение НАТО положит конец разделению Европы, никак не соотносилась с тем фактом, что крупнейшая европейская страна оставалась за бортом, и ее недовольство только нарастало. Таким образом, создание новых разделительных линий в Европе вело к снижению общего уровня безопасности. А когда Россия наконец отреагировала – именно так, как и ожидали Кеннан и прочие критики – в НАТО это было воспринято как оправдание необходимости консолидации. В этом и есть сущность нового атлантизма.

Старый и новый атлантизм

Новый атлантизм бросает вызов альтернативным моделям европейской безопасности. Герметичный и всеобъемлющий характер атлантического сообщества вступает в противоречие с представлениями о плюралистической и открытой Европе и призывами к чему-то вроде европейского панконтинентализма. Критики России обвиняют ее в попытках определять стратегический выбор соседей, прежде всего Грузии и Украины, навязывая им решения в духе необрежневской доктрины ограниченного суверенитета. Те, кто рассуждает реалистично, наверняка сказали бы, что всякая держава будет обеспокоена стратегическим выбором соседей, если он угрожает ее безопасности. Между тем Москва стремилась в конечном итоге подняться над этими дилеммами и создать панъевропейские структуры для преодоления традиционных разделительных тенденций.

Увы, даже намерение начать дискуссию о том, какую форму могли бы принять такие структуры, рассматривалось как попытка расколоть атлантическую систему безопасности. Так было положено начало порочному циклу, который в конечном итоге усугубил консолидацию западной блоковой системы.

Новый атлантизм – идеологическое проявление этой консолидации. Он стал вооруженным крылом евроатлантического сообщества и все более отождествляется с ним. Это не означает, что решены проблемы внутреннего единства, разнонаправленных амбиций и представлений о конечных целях и задачах НАТО, нежелания выполнять обязательства по расходам на оборону и многие другие дисбалансы институционального развития. Но как раз в рамках нового атлантизма все это сегодня обсуждается.

Новое издание атлантического союза повлекло за собой не только сохранение натоцентричной системы безопасности и ее распространение на территории, находившиеся в сфере влияния бывшего противника, но и качественное изменение самой системы безопасности. Ужесточилась «демократическая нормативность» – обязательные для всех правила и стандарты, установленные Атлантической хартией, которую в августе 1941 г. разработали Уинстон Черчилль и Франклин Рузвельт. Атлантическая система стала все менее способна критически оценивать последствия своих действий с точки зрения силы и геополитики. Именно такой геополитический нигилизм спровоцировал украинский кризис.

Направленный изначально на оборону и созданный для противостояния Советскому Союзу, атлантизм в его новой инкарнации стал более воинственным в продвижении своих интересов и более агрессивным в культурном плане, позиционируя себя как модель цивилизационного прогресса. Он не способен принять геополитический плюрализм в Европе и тем самым становится все более монистским организмом. Будучи «империей по приглашению» (хотя приглашение не распространялось на Россию) и сохраняя внутренние расхождения, атлантическое сообщество не сумело избежать метастазов Второй мировой и холодной войны и поступательно утверждает логику прежних эпох.

Герметичный и всеобъемлющий

С распадом того, что было принято считать «системой европейской безопасности после окончания холодной войны», атлантическое сообщество превращается в нечто иное. Утратив первоначальный смысл, оно пустилось на поиски новых задач, которые в конечном итоге и обрело, несколько переформулировав задачу изначальную: сдерживание России.

25 лет после окончания холодной войны стали переходным периодом, когда НАТО вела войны на юго-востоке Европы и в Афганистане, но главное – стремилась достичь недостижимого: сохранить изначальный характер, обеспечивая господство США в расширяющемся альянсе, и при этом налаживать отношения с Россией как партнером в сфере безопасности. Усилия, потраченные на достижение последней цели, были искренними и напряженными, но оказались сведены на нет продвижением НАТО к российским границам и сохраняющимся доминированием Вашингтона в альянсе. Без институциональной трансформации НАТО провозглашенное партнерство с Россией не могло решить нарастающих проблем в сфере безопасности. Печальные последствия стали очевидны в ходе борьбы за Украину.

Меняющийся функционал атлантизма – отражение его внутренней эволюции в сторону герметичного и всеобъемлющего характера. Под герметичностью я понимаю то, что система безопасности, созданная после Второй мировой войны и вовлеченная затем в холодную войну, после 1989 г. значительно расширилась за счет большей части бывших государств советского блока и даже части бывшего Советского Союза. Но его внутренняя логика и структуры оставались на удивление невосприимчивы к переменам, даже несмотря на падение «железного занавеса» и осторожное движение России к капиталистической демократии и международной интеграции. Способа сделать Россию полноценным членом нового сообщества безопасности не нашлось, а ее фактическое исключение из самой важной структуры безопасности породило напряженность и потенциальные споры, которые явственно дали о себе знать во время конфликта из-за Украины.

Альянс стал идеологическим проектом, вследствие чего он по определению теряет гибкость и прагматизм, становясь все более жестким и избирательным в восприятии широкого спектра информационных потоков.

Напоминания об обязательствах США оборонять Европу все больше похожи на мантры, маскирующие то, как эти обязательства подрывают панъевропейскую безопасность. Любая уступка Москве и даже намерение понять ее позицию считается проявлением слабости, что в реальности лишь усиливает конфронтацию.

Для новых атлантистов идея многополюсного миропорядка, активно продвигаемая Россией и более спокойно – Китаем, категорически неприемлема. Это распространяется на решение как нормативных вопросов, так и силовых. Легкость, с которой НАТО вернулась на позиции конфронтации с Россией в духе холодной войны, свидетельствует о герметичном характере организации. Жизнь изменилась, но ментальность холодной войны сохранилась и играет ведущую роль в новой стратегии сдерживания.

Если же говорить о всеобъемлющем характере, то он набирал обороты в последние годы, когда внешнеполитическое и военно-политическое измерение Евросоюза фактически слились с атлантическим сообществом безопасности. После подписания 13 декабря 2007 г. Лиссабонского договора («Договора о реформе»), вступившего в силу в 2009 г., Общая внешняя политика и политика безопасности ЕС (ОВПБ) по сути является частью атлантической системы. Государства, присоединяющиеся к ЕС, обязаны приводить свою оборонную политику в соответствие с курсом НАТО, что ведет к милитаризации Евросоюза. Ряд положений Договора об ассоциации между ЕС и Украиной, подписание которого должно было произойти в Вильнюсе в ноябре 2013 г., но в конечном итоге случилось лишь в мае 2014 г. после свержения администрации Виктора Януковича, свидетельствовал об укреплении «трансдемократической смычки» между политикой и безопасностью.

Расширение ЕС стало частью процесса распространения евроатлантического сообщества, предполагающего, что безопасность, качество государственного управления и экономические реформы идут здесь рука об руку. Иными словами, вступление в Евросоюз дополняется членством в НАТО. В 1991 г. это удивило бы большинство комментаторов. По историческим причинам ряд стран ЕС – Австрия, Кипр, Ирландия, Финляндия, Мальта и Швеция – не состоят в НАТО, но начиная с 1989 г. большинство новых членов вступали также и в альянс. Под вопрос ставится даже нейтралитет: атлантисты Швеции и Финляндии используют кризис вокруг Украины для сближения своих стран с НАТО.

Новый атлантизм отражает постепенное превращение атлантической системы безопасности в сообщество, задача которого не просто поддержание безопасности, но сохранение некой специфической формы евроатлантической цивилизации. По определению это означает отказ от того, что в послевоенную эпоху стало восприниматься как базовые европейские ценности, такие как социальная справедливость и равенство – в пользу новых гибридных форм.

Новый атлантизм: перспектива

Несмотря на разговоры о скором распаде НАТО, продолжавшиеся на протяжении двух десятилетий после холодной войны, а также признание стратегической неудачи миссии ISAF в Афганистане, кризис вокруг Украины вновь придал смысл существованию блока. Однако НАТО – лишь один из элементов обретающей все большую силу в глобальном масштабе атлантической системы, в центре которой – мощь Америки. Нынешнее возрождение НАТО – только одна из граней более широкого укрепления атлантизма.

После 1991 г. большинство европейских партнеров пользовались «дивидендами мира» и сокращали расходы на оборону, в то время как Соединенные Штаты сохраняли, а после 11 сентября даже значительно увеличили долю ВВП в оборонном бюджете. В настоящее время лишь три европейских государства – члена НАТО – Великобритания, Греция и Эстония – тратят на эти цели рекомендованные 2% ВВП. Саммит НАТО в уэльском Ньюпорте (4–5 сентября 2014 г.) был попыткой «встряхнуть» союзников и сопровождался обязательствами увеличить оборонные расходы. В итоговом заявлении НАТО снимала с себя всякую ответственность за кризис на Украине, провозглашая: «Агрессивные действия России против Украины поставили под вопрос фундаментальным образом наше видение целой, свободной и мирной Европы» (п. 1). На саммите был принят План действий альянса по обеспечению готовности к ротации сил в Центральной и Восточной Европе.

В соответствии с Договором о партнерстве между НАТО и Россией (1997 г.), в регионе не предполагалось размещения сил НАТО на постоянной основе. Украина не получила статуса особого партнера НАТО, к которому стремилась, однако «трансдемократическая» риторика итогового заявления саммита лишь обострила процессы, которые и спровоцировали кризис. Саммит положил конец надеждам на единую Европу, возникшим после окончания холодной войны.

Новое атлантическое сообщество питает надежды на укрепление экономических связей и придание им более значимой институциональной формы. В последнее время новый импульс получила идея Трансатлантического торгово-инвестиционного партнерства (ТТИП) – прежде всего благодаря Великобритании и ее давней стратегической идее ослабить интеграционную составляющую в Евросоюзе и не до конца изжитые континентальные (евро-голлистские) устремления. ТТИП – своего рода наследник Многостороннего соглашения по инвестициям (МСИ), раскритикованного и брошенного на полпути в 1998 году. На первый взгляд, потребители только выиграли бы от создания зоны свободной торговли и устранения сложных регуляторных и прочих ограничений на движение товаров и услуг. Это позволило бы европейским компаниям войти на американский рынок, отличающийся неприступностью. Однако ТТИП планирует идти дальше и закрепить приоритет рынка перед государствами. США и 14 стран ЕС намерены создать отдельную судебную систему исключительно для корпораций, тем самым предоставив им привилегированный правовой статус. В этих судах компании смогут подавать иски против правительств. Если будет сочтено, что законы угрожают их «будущим ожидаемым прибылям», корпорации смогут оспаривать национальные законы и требовать компенсаций. Система «урегулирования споров между инвестором и государством» (ISDS) способна ослабить полномочия государства по защите от колебаний рынка системы здравоохранения и социальной защиты, окружающей среды, трудовых прав.

Верный своему герметичному и всеобъемлющему характеру, новый атлантизм фактически сделал безопасность исключительным общественным благом. Если в прошлом безопасность была результатом равновесия сил, устоявшегося уклада, в рамках которого государства дипломатическим путем разрешают противоречия, то новая система гарантирует безопасность собственным членам и союзникам (последним, разумеется, в иной степени), но все более утрачивает механизмы выстраивания подлинно равноправных отношений с другими государствами. Это позиция одностороннего геополитического нигилизма, когда сам принцип наличия у других государств геополитических интересов, не совпадающих с интересами атлантического сообщества, не только делегитимирует тех, кто отстаивает иные точки зрения, но и ведет к демонизации лидеров и элит, противящихся атлантистской гегемонии. Санкции, кампании в СМИ и тайные операции – части масштабного наступления на аутсайдеров и антагонистов. В совокупности все это представляет собой грозную силу.

С появлением нового атлантизма меняется понятие «Запад», и под вопрос даже ставится правомерность его использования. Традиционный плюрализм и широта понятия сводятся теперь к трансдемократическому сочетанию безопасности и нормативных вопросов. На участников новой атлантической системы распространяются меры дисциплинарной ответственности и кураторская опека, а аутсайдеры имеют дело с гегемонистской силой, представленной альянсом.

Однако, как всегда бывает в международных делах, возникновение силы, претендующей на гегемонию, порождает сопротивление. В настоящее время это принимает форму контргегемонистской системы союзов, прежде всего через развитие группы БРИКС, Шанхайской организации сотрудничества и активизацию евразийской интеграции. Начинает складываться новая модель глобальной политики. Реальную форму обретает многополярность. Как бы то ни было, анализируя вызовы в сфере безопасности, с которыми сталкиваются Европа и весь мир, необходимо принимать во внимание феномен нового атлантизма.

США. Весь мир > Внешэкономсвязи, политика > globalaffairs.ru, 13 октября 2015 > № 1522496 Ричард Саква

Группа Всемирного банка поддерживает Форум молодежного предпринимательства в Душанбе

Душанбе, 12 октября 2015 г. – Форум молодежного предпринимательства с участием около 200 человек прошел сегодня в г. Душанбе при поддержке Группы Всемирного банка. Форум был проведён в рамках Национальной недели предпринимательства, объявленной Правительством Республики Таджикистан. Данное мероприятие нацелено на повышение информированности о важной роли, которое играет предпринимательство в создании рабочих мест и экономическом росте, а также служит площадкой для обмена мнениями вокруг молодежного предпринимательства в Таджикистане.

В мероприятии приняли участие молодые предприниматели, частные компании, организации гражданского общества, партнеры по развитию, эксперты Группы Всемирного банка, представители правительства Республики Таджикистан и участники из Словацкой Республики, приглашённые в рамках инициативы обмена знаниями «Юг-Юг» Группы Всемирного банка.

«Молодые люди хотят работать и нуждаются в хороших возможностях для трудоустройства. Общество, которое может предоставить им такие возможности, способствует росту и инвестирует в свое благосостояние», отметила Патриция Виверс-Картер, Постоянный представитель Всемирного банка в Таджикистане. «Работа Группы Всемирного банка в этом направлении в Таджикистане будет нацелена на содействие молодёжи в приобретении навыков и повышении возможностей для трудоустройства, а также в оказании помощи Правительству в разработке политики, которая поможет молодёжи развиваться».

В ходе форума международные и местные специалисты представили основные концепции предпринимательства, например, как организовать и управлять бизнесом, как принимать предпринимательские решения и определять новые бизнес-возможности. Представители частных компаний Таджикистана и Словацкой Республики рассказали о своём опыте организации бизнеса и обсудили с молодыми предпринимателями, как предпринимательство работает на уровне отдельного лица и компании. На специальной сессии, проведённой совместно официальными представителями Секретариата консультативного совета по усовершенствованию инвестиционного климата при Президенте Республики Таджикистан и Министерства финансов Словацкой Республики, рассматривались меры политики, необходимые для поощрения молодёжного предпринимательства, а также способы укрепления взаимодействия между частным сектором и образовательными учреждениями.

На специальной ярмарке в рамках форума, участники рассмотрели возможности обучения предпринимательству, предлагаемые местными и международными организациями гражданского общества, партнёрами по развитию и местными ассоциациями и компаниями. После окончания форума, 13 октября будет организован мастер-класс для предпринимателей, заинтересованных в получении индивидуальных консультаций от успешных компаний Таджикистана и Словацкой Республики.

Форум молодежного предпринимательства спонсируется офисом Группы Всемирного банка в Таджикистане и офисом вице-президента по вопросам лидерства, обучения и инноваций Группы Всемирного банка. Данное мероприятие было организовано в партнёрстве с Государственным комитетом по инвестициям и управлению государственным имуществом РТ и Секретариатом консультативного совета по усовершенствованию инвестиционного климата при Президенте РТ.

Форум проводился в рамках программы «Расширение возможностей молодёжи Центральной Азии и создание рабочих мест» Группы Всемирного банка, целью которой является усовершенствование бизнес-климата и продвижение молодёжного предпринимательства в Таджикистане посредством укрепления потенциала государственных учреждений и обучения молодежи навыкам.

Активный портфель Всемирного банка в Таджикистане состоит из 24 инвестиционных проектов (включая региональные проекты и трастовые фонды) на общую сумму 383 млн. долларов США. Эти проекты направлены на поддержку экономического роста за счет развития частного сектора наряду с инвестированием в улучшение оказания общественных услуг населению, таких как образование, здравоохранение, коммунальные услуги и социальная защита.

В РЦНК в Австрии прошел II Венский форум преподавателей-русистов

В Австрии на площадке РЦНК прошел II Венский форум преподавателей-русистов для российских соотечественников и иностранных граждан европейских стран. Форум организован Россотрудничеством совместно с Институтом русского языка и культуры МГУ им. М.В. Ломоносова в рамках Федеральной целевой программы «Русский язык».

В мероприятии приняли участие около 200 преподавателей-русистов из Австрии, Бельгии, Великобритании, Италии, Испании, Финляндии, Словакии, Словении, Болгарии, Германии, Ирландии, Норвегии, Венгрии, Хорватии, Сербии, Эстонии, Латвии, Швейцарии, Польши.

Российская делегация была представлена учёными, методистами – представителями ведущих российских филологических школ, а также профильными издательствами, развернувшими выставку новинок литературы по актуальным вопросам преподавания русского языка в инокультурной среде. Была организована интернет-трансляция, соединившая участников Форума со специалистами из США и Австралии.

В своем выступлении руководитель международного департамента Министерства образования Австрии Ханспетер Хубер особо подчеркнул возрастающий интерес в Австрии к изучению русского языка, важность проведения подобных встреч для укрепления и развития культурных связей, дружбы и взаимопонимания между народами России и европейских стран.

Среди основных рассмотренных проблем были: основные тенденции в преподавании русского языка как родного, неродного, второго и иностранного, проблемы организации учебного процесса в школах выходного дня, специфика проведения тестирования в европейских странах.

В ходе пленарных заседаний и дискуссий, проведенных на круглых столах, его участники подчеркнули важность проведения подобных профессиональных встреч для укрепления позиций русского языка на европейском пространстве, подходов к совершенствованию его преподавания в современной непростой международной обстановке.

Австрия. Евросоюз. Россия > Образование, наука > rs.gov.ru, 12 октября 2015 > № 1532068

При решении ситуации в Сирии Евросоюз должен ориентироваться не только на тех, "кто нравится", но и на тех, кто имеет потенциал для разрешения кризиса в этой стране, заявил в понедельник глава МИД Словакии Мирослав Лайчак, комментируя итоги заседания руководителей дипломатии стран ЕС в Люксембурге.

"Позиция Словакии заключается в том, что если ЕС хочет быть игроком в этом процессе (урегулирования ситуации в Сирии — ред.) и если хочет для него политическое решение, то невозможно никого из этого процесса исключать", — сказал Лайчак, которого цитирует сайт Teraz.

По мнению Лайчака, ЕС должен ориентироваться не только на тех, "кто нам нравится", но и на тех, кто имеет потенциал быть составной частью решения кризиса в этой стране, а Российская Федерация такой потенциал имеет, как и нынешний сирийский президент Башар Асад, подчеркнул Лайчак.

"Так что и они (Россия и Асад) должны быть частью этого процесса, как и Иран, Турция, Саудовская Аравия и другие страны, — считает глава словацкой дипломатии. — Сейчас главное — решить вопрос о том, как остановить кровопролитие, чтобы затем запустить процесс политического решения кризиса".

Как сказал Лайчак, новая ситуация в Сирии, возникшая в связи с проведением ВКС РФ операции в этой стране, была доминирующей темой на переговорах глав МИД стран ЕС в понедельник в Люксембурге. Участники встречи сошлись в том, что поддержат только политическое решение ситуации в Сирии, которое необходимо реализовать под контролем ООН и на основе женевских мирных соглашений, сказал словацкий министр.

По словам Лайчака, некоторые страны ЕС не скрывают, что российская военная активность в Сирии наносит вред их интересам, особенно в том, что налеты российской авиации проводятся и против сил антиасадовской оппозиции. Как считает глава словацкой дипломатии, ныне в Сирии стоят друг против друга две группы стран: с одной стороны, международная коалиция во главе США, которая стремится избавиться от Асада, а на другой стороне — лагерь стран, поддерживающих сирийского президента, составной частью которого являются Россия и Иран.

"Наша позиция заключается в том, что такое (положение) не способствует решению, правильное решение — за столом переговоров", — заявил Мирослав Лайчак о позиции Словакии по сирийской проблеме.

С 30 сентября Россия по запросу президента Башара Асада начала наносить точечные авиаудары по объектам "Исламского государства" в Сирии, используя штурмовики Су-25, фронтовые бомбардировщики Су-24М, Су-34, с воздуха их прикрывают истребители Су-30СМ.

По последним данным, Воздушно-космические силы России с начала операции нанесли по террористам свыше 300 ударов, в том числе по пунктам управления, лагерям подготовки и складам боеприпасов. Кроме того, 26 крылатых ракет выпустили корабли Каспийской флотилии.

Цели выбираются на основе разведданных России, Сирии, Ирака и Ирана. Посол Сирии в России Рияд Хаддад ранее подтвердил, что удары наносятся именно по террористическим вооруженным группировкам, а не по оппозиции или гражданскому населению. Кроме того, по его словам, в результате авиаударов РФ с начала операции разрушено около 40% инфраструктуры ИГ.

Пресс-секретарь президента РФ Дмитрий Песков ранее заявил, что российская операция в Сирии будет осуществляться на срок наступательных действий сирийских вооруженных сил.

Александр Куранов.

Первый заместитель министра иностранных дел Украины Наталья Галибаренко обсудила вопрос либерализации визового режима Украины с Евросоюзом с государственными секретарями министерств иностранных дел стран-участниц Вышеградской четверки (Польша, Чехия, Словакия, Венгрия), сообщается на сайте украинского МИД в понедельник.

"В рамках очередного раунда политических консультаций в формате "Вышеградская группа + Украина" состоялась встреча первого заместителя министра иностранных дел Украины Натальи Галибаренко с государственными секретарями министерств иностранных дел стран-участниц Вышеградской четверки. В ходе встречи внимание было сосредоточено на сотрудничестве Украины и Вышеградской группы в политическом и секторальном измерениях, а также вопросах, связанных с европейской интеграцией Украины", — говорится в сообщении.

Как отмечается, стороны обсудили график проведения ближайших мероприятий в формате "В4 + Украина", в частности, конференции по проблематике реформы высшего образования, которая состоится во вторник в Черновцах. Также состоялся обмен мнениями по либерализации визового режима Украины с ЕС и проведение внутренних реформ на Украине.

Вышеградская четвёрка — объединение четырёх центральноевропейских государств: Польши, Чехии, Словакии и Венгрии. Была образована в результате встречи президентов и премьер-министра трёх постсоциалистических стран — Леха Валенсы (Польша), Вацлава Гавела (Чехословакия) и Йожефа Антала (Венгрия) 15 февраля 1991 года в венгерском городе Вышеград, в котором была подписана совместная декларация о стремлении к интеграции в евроструктуры. Все члены Вышеградской группы 1 мая 2004 года стали членами Евросоюза.

Украина увеличила реверс газа из Словакии и Венгрии

Суточные объемы поступления газа из Словакии выросли с 5 до 16 млн кубометров, из Венгрии — с 0,5 до 0,8 млн кубометров.

За первую неделю октября из Венгрии для нужд украинских потребителей импортировано 2,5 млн куб. м газа, сообщил отдел связей с общественностью и прессой ОАО «Укртрансгаз».

По информации Центрального диспетчерского департамента оператора отечественной газотранспортной системы, ежесуточно с территории Венгрии на Украину поступает 0,5 млн куб. м голубого топлива. Поставки природного газа по данному направлению были восстановлены 3 октября.

Всего с начала года из Венгрии на Украину поступило 400 млн куб. м природного газа.

С января по сентябрь месяц текущего года через территорию ЕС было импортировано на Украину 8,8 млрд куб. м природного газа, что в 4 раза больше показателей аналогичного периода прошлого года. Из России за 9 месяцев текущего года для нужд украинских потребителей поступило 3,8 млрд куб. м голубого топлива.

В течение сентября было импортировано 0,8 млрд куб. м природного газа. Причем весь объем топлива был импортирован по словацкому газотранспортному коридору. Всего по этому маршруту, который был открыт 2 сентября 2014 года, за год эксплуатации из Европы поступило более 11 млрд куб. м топлива.

В сентябре запасы газохранилищ Украины пополнились на 1,2 млрд куб. м голубого топлива, что на 30% больше объемов закачки в аналогичный период прошлого года, сообщает «Укртрансгаз».

Всего в текущем году в подземные хранилища газа было закачано 8,2 млрд куб. м голубого топлива.

По оперативной информации Центрального диспетчерского департамента оператора газотранспортной системы Украины, по состоянию на сегодняшнее утро в отечественных ПХГ хранится 15,8 млрд куб. м топлива.

ИЗ УХАНЯ В СТРАНЫ ЕВРОПЫ ОТПРАВЛЕНО БОЛЬШЕ 100 СОСТАВОВ

Железнодорожная магистраль Ухань-Синьцзян-Европа разветвляется на западный и восточный маршруты. Западный маршрут из Уханя проходит через Алашанькоу и следует через Казахстан и Россию в Гамбург и Дуйсбург. Специализация восточного маршрута – поставки древесины из РФ в КНР.

По западному маршруту поезд с китайскими товарами отправляется в Европу по средам и пятницам, а обратно в Китай следует состав по субботам. Режим постоянного курсирования установлен с апреля 2014 года, показатели перевозок по маршруту постоянно растут.

Минувшим летом новый контейнерный поезд из железнодорожного терминала Spedcont в польском Лодзе проследовал в обход Украины через Беларусь до Китая в Чэнду и Сымянь. Ранее поезд с 50 контейнерами отправился из порта Инкоу провинции Ляонин в словацкий город Добра.

«Победа» сможет полететь за рубеж в середине ноября

Министерство юстиции зарегистрировало поправки в Федеральные авиационные правила, позволяющие авиакомпании «Победа» начать полеты за рубеж, сообщает РИА «Новости»

Речь идет об отмене обязательного условия, в соответствии с которым разрешение на полеты за границу могла получить только авиакомпания, отлетавшая не менее двух лет на внутрироссийских маршрутах.

Источник агентства отметил, что поправки вступят в силу после 12 октября, с 25 октября «Победа» сможет начать продажи билетов, а с середины ноября — полеты.

Ранее РБК сообщал, что комиссия при Минтрансе одобрила полеты «Победы» по семи международным направлениям - в Братиславу, Дрезден, Кельн, Бергамо, Зальцбург, Шамбери и Верону.

PR-директор Aviasales Янис Дзенис заявил «Туринфо», что каждое из этих направлений можно считать перспективным. «Милан — один из топовых городов и более дешевый аэропорт Бергамо выглядит отличным решением. Германия также входит в топ-10 стран, популярных у российских путешественников, к тому же Дрезден берет на себя поток пассажиров, интересующихся Прагой и Берлином, Братислава — это еще и ключ к Австрии. В общем, в популярности этих маршрутов я совершенно не сомневаюсь», - заключил эксперт.

Что касается ценовой политики «Победы» на международных рейсах, то Янис Дзенис отметил, что падение цен на уровне 20-25% вполне может произойти. По данным Aviasales, сейчас минимальные цены за полет «туда-обратно» на указанные направления колеблются от 9 (Бергамо) до 32 (Шамбери) тысяч рублей.

По сведениям газеты «Непсабадшаг», правительство Венгрии в этом году не стремится ни к достижению объёма природного газа, закаченного в подземные хранилища страны в 2014 году, ни к ускорению темпов пополнения запасов газа. В прошлом году венгерское государство к началу отопительного сезона заполнило свои газохранилища на 2/3, в текущем – менее чем на половину. В 2014 году российский Газпром арендовал венгерские газохранилища, в 2015 году эту возможность он не использует.

Сейчас в подземных газохранилищах Венгрии находится около 2,7 млрд. куб. м газа, что на 700 млн. куб. м меньше, чем в 2014 году. В ноябре прошлого года в Венгрии был достигнут рекорд загрузки газохранилищ – 4,26 млрд. куб. м.

Венгерское государство в 2013-2014 годах выкупило у немецкой энергетической компании E.ON и венгерской нефтегазовой компании МОL все имеющиеся в стране подземные газохранилища на общую сумму 300 млрд. форинтов (около 1 млрд. евро). Однако из-за снизившегося спроса на газ мощности венгерских газохранилищ в настоящее время не могут использоваться эффективно. По информации источника близкого к правительству Венгрии, в нынешнем году в подземные хранилища закачают не более 2,5-3 млрд. куб. м газа. В зимний период потребность венгерского населения в природном газе составляет около 4 млрд. куб. м, из которых 3 млрд. куб. м покрываются за счёт государственных запасов. Оставшаяся часть потребности в газе обеспечивается «бесперебойными импортными поставками, в том числе и со стороны Запада».

По данным Gas Infrastructure Europe, ведущей мониторинг текущей деятельности европейских газохранилищ в 17 странах Евросоюза и на Украине, показатель загрузки венгерских подземных хранилищ газа вновь находится в конце списка и составляет около 42%. По мнению венгерских экспертов, рассуждения некоторых высокопоставленных чиновников о снижении в нынешнем году спроса на газ не выдерживают критики, особенно на фоне того факта, что отдельные страны-члены ЕС, например Нидерланды, Польша, Чехия и Италия, заполняют свои газохранилища в более ускоренном темпе, чем в 2014 году и уже подходят к 90%-му уровню загрузки.

Министр национального развития Венгрии Миклош Шестак признал имеющееся отставание в графике наполнения газохранилищ, но считает, что уже закаченного количества газа достаточно для снабжения населения газом на уровне расхода зимой прошлого года. Помимо этого, можно использовать мощности недавно введённого в эксплуатацию венгеро-словацкого газопровода. Однако специалисты утверждают, что компаниям, обеспечивающим население газом, для надёжного снабжения необходимо заблаговременно загрузить в хранилища 60% ожидаемого объёма потребляемого газа. К тому же, по упомянутому министром новому газопроводу поставки пока практически не осуществляются.

Газета «Непсабадшаг», 16.09.2015 г.

Уровень безработицы в Евросоюзе остается неизменным

Уровень безработицы в Евросоюзе в августе 2015 года составил 11% от трудоспособного населения. В сравнении с июлем 2015 года он не изменился, а в сравнении с августом 2014 года – снизился на 0,5%.

Самый низкий уровень безработицы был зафиксирован в Германии (4,5%), Чехии (5%) т на Мальте (5,1%), а самый высокий – в Греции (25,2%) и Испании (22,2%), сообщает Евростат.

Самое большое годовое снижение уровня незанятости населения отмечено в Словакии (с 13,2% до 11,1%), Испании (с 24,2% до 22,2%), Эстонии (с 7,6% до 5,7%), Болгарии (с 11,4% до 9,7%), Ирландии (с 11,1% до 9,5%) и Польше (с 8,7% до 7,2%). А самое большое повышение уровня безработицы отмечено в Австрии (с 5,6% до 5,7%), Бельгии (с 8,6% до 8,8%), Франции (с 10,4% до 10,8%) и Финляндии (с 8,8% до 9,7%).

Интересно, что в странах с самым низким уровнем безработицы, например, в Германии, наблюдается рост цен на жилье. А в государствах с высоким уровнем незанятости населения стоимость недвижимости все время снижается.

Газпром направил в адрес Европейской Комиссии письменный ответ на уведомление о претензиях в рамках антимонопольного расследования деятельности компании в странах ЕС. Об этом говорится в сообщении Газпрома.

Российская компания объясняет, почему считает утверждения ЕК основанными на неправильной методологии. В частности, приведены данные для доказательства экономической и юридической необоснованности утверждений комиссии о якобы завышенных ценах по контрактам Газпрома.

"Мы считаем, что консультации с представителями Европейской Комиссии должны продолжаться с целью поиска взаимоприемлемого решения, с учётом аргументации, представленной в нашем ответе", - говорится в сообщении.

ЕК в августе 2012 года инициировала расследование о возможном нарушении Газпромом антимонопольного законодательства Евросоюза. Впоследствии ЕК выдвинула официальные обвинения компании в нарушениях в Болгарии, Чехии, Эстонии, Венгрии, Латвии, Литве, Польше и Словакии.

Коммерческие поставки газа в Украину начались 27 сентября 2015 года из Словакии. Импортный газ будет распределен для нужд предприятий группы, а также сторонних промышленных потребителей, клиентов компании.

Объем импорта до конца года будет корректироваться исходя из экономической целесообразности и конъюнктуры на украинском и европейском рынках газа.

«ДТЭК продолжает работать над диверсификацией источников поставок топлива и повышением эффективности производства. Репутация ДТЭК как надежного поставщика энергетических продуктов на европейские рынки позволила нам возобновить коммерческие поставки газа из Европы. Право частных компаний наравне с НАК «Нафтогаз Украины» поставлять газ украинским предприятиям создает условия для конкуренции на рынке газа и положительно влияет на стоимость энергоресурсов для промышленных потребителей, — отметил директор по коммерческой деятельности ДТЭК Энерго Виталий Бутенко.

Вхождение ДТЭК в нефтегазовый бизнес продиктовано необходимостью обеспечить потребности предприятий группы. Компания развивает как собственную добычу, так и трейдинговые операции по импорту природного газа. ДТЭК управляет ЧАО «Нефтегаздобыча» — крупнейшей частной газодобывающей компанией Украины с перспективами развития добычи природного газа до 1,5 млрд куб. м в год. В 2013 году ДТЭК начал импортировать газ из Европы, по итогу года поставив в Украину 628,3 млн куб. м газа.

ДТЭК является одним из крупнейших украинских трейдеров энергоресурсов. Компания имеет опыт сотрудничества с ключевыми игроками европейского энергетического рынка: Alpiq Energy SE (Чехия), Axpo Trading AG (Швейцария), E.ON Energy Trading (Германия), EDF Trading Limited (Великобритания). Стратегия развития ДТЭК предусматривает создание диверсифицированной энергетической компании с присутствием на внешних рынках. Это предполагает торговлю энергетическими продуктами, включая газ, как на бирже, так и по прямым договорам, в том числе с зарубежными партнерами.

Напомним, Закон Украины № 329-VIII «О рынке природного газа», принятый в апреле 2015 года в соответствии с европейскими нормами, закрепил свободный выбор поставщиков природного газа, равный доступ к газотранспортной системе и равные права на куплю-продажу природного газа и осуществление внешнеэкономической деятельности. Частные поставщики наравне с НАК «Нафтогаз Украины» получили право осуществлять поставки газа украинским предприятиям.

Авиакомпания "Победа", низкобюджетная "дочка" "Аэрофлота", в конце ноября может начать полеты по семи международным направлениям, сообщил РИА Новости источник в группе "Аэрофлот".

"Авиакомпания надеется открыть продажи в октябре по семи направлениям, а в конце ноября полететь за рубеж", - сказал он.

По словам источника, межведомственная комиссия по выдаче допусков на выполнение международных полетов при Минтрансе одобрила выдачу допусков с отлагательным условием вступления в силу для авиакомпании "Победа" на семь международных маршрутов – из Москвы в Братиславу, Дрезден, Кельн, Бергамо, Зальцбург, Шамбери и Верону.

"Допуски будут выданы, как только будут приняты поправки в ФАП (Федеральные авиационные правила - ред.), отменяющие условие обязательного двухлетнего налета авиакомпаний по России", - сказал собеседник агентства. По его данным, как только будут приняты поправки в Воздушный кодекс, "Победа" направит запрос в МИД и будет готова открыть продажи на международные рейсы.

Ранее "Победа" уже запрашивала разрешение на зарубежные полеты, но получала отказы от Росавивации из-за несоответствия требованиям ФАП. Минтранс РФ 24 сентября сообщал, что "Победа" сможет начать полеты за рубеж примерно через два месяца, когда будут внесены поправки в ФАП, разрешающие "дочкам" авиакомпаний летать за границу, не проработав двух лет.

"Победа" была образована 16 сентября 2014 года вместо попавшего под санкции ЕС "Добролета". Первый рейс лоукостер выполнил 1 декабря 2014 года в Волгоград из московского аэропорта "Внуково". На сегодняшний день авиакомпания летает только по внутрироссийским направлениям. К 2018 году флот перевозчика будет насчитывать около 40 воздушных судов. По состоянию на 25 июня "Победа" оперирует 12 Boeing 737-800 NG (в компоновке на 189 пассажиров).

Скандал с "Фольксвагеном" и его возможное расширение на иные европейские марки автомашин может отразиться на автомобильной промышленности Чехии, заявил в воскресенье министр промышленности и торговли Чехии Ян Младек, выступая по чешскому ТВ.

"Я не столько опасаюсь за концерн "Шкода Авто", сколько за поставщиков различных компонентов для немецких машин, поскольку в самых дорогих немецких машинах используется множество агрегатов, узлов и деталей, производимых в Чехии", — сказал министр.

На минувшей неделе стало известно, что около 11 миллионов автомобилей "Фольксвагена" с дизельными двигателями оказались снабжены программным обеспечением, которое занижает реальные эмиссионные показатели, что подтвердили и в самом концерне. В связи со скандалом вынужден был уйти в отставку шеф "Фольксвагена" Мартин Винтеркорн, а сам скандал получил название "дизельгейт". Специалисты не исключают, что подобным образом могли фальсифицироваться эмиссионные показатели и у других автопроизводителей.

В Чехии в автомобильной промышленности заняты 160 тысяч человек, их вклад в национальный ВВП составляет около 8%. По производству легковых автомобилей на душу населения республика занимает второе место в мире после соседней Словакии. Помимо машин, местные заводы изготовляют всевозможные компоненты для европейских автофирм — от моторов до свечей зажигания и фар. Всего в Чехии насчитывается более 250 поставщиков и субпоставщиков автодеталей, значительная часть этих фирм так или иначе связаны с "Фольксвагеном".

"Опыт проблемных 2008-2009 годов показал, что любой кризис в автопромышленности оказывает влияние, прежде всего, на предприятия, связанные с производством дорогих автомашин", — подчеркнул Младек.

Министр не исключил, что в Чехии, по примеру других европейских стран и США, также может начаться расследование эмиссионных показателей у автомобилей.

Ранее во вторник пресс-секретарь концерна "Шкода-Авто" Йозеф Балаж признал, что автозавод в недавнем прошлом использовал моторы "Фольксвагена" ЕА 189, оснащенные программным обеспечением, занижающим реальные показатели эмиссии. Такие моторы ставились на прежние модели автомобилей "Октавия", "Суперб", "Румстер", "Фабия" и "Рапид".

Однако ныне, уверил Балаж, все без исключения модели "Шкоды", предлагаемые к продаже в странах Евросоюза, оснащены такими двигателями, которые отвечают требованиям нормы Euro 6 и соответствуют всем параграфам действующих законов в области окружающей среды.

В свою очередь, министр транспорта Чехии Дан Тёк заявил о том, что его ведомство совместно с заводом "Шкода" пригласит на бесплатный контроль и, в случае необходимости, сервисные работы владельцев тех автомашин, на которых установлены моторы "Фольксвагена" ЕА 189.

Концерн "Фольксваген" является крупнейшим автопроизводителем в Европе, он объединяет марки "Фольксваген", "Ауди", "Шкода" и "Сеат". В подразделение корпорации по производству автомобилей класса "люкс" входят известные бренды "Ламборгини", "Бентли" и "Бугатти". Компания также выпускает грузовой транспорт через подразделение Volkswagen Commercial Vehicles и марку "Скания".

Александр Куранов.

Словакия в течение двух месяцев подготовит и подаст иск в Европейский судебный двор на Еврокомиссию из-за введения обязательных квот на прием беженцев, сообщил премьер Роберт Фицо в воскресенье, выступая по республиканскому ТВ.

Во вторник совет министров внутренних дел Евросоюза большинством голосов принял решение о введении обязательных квот по приему мигрантов странами ЕС. Словакия вместе с Чехией, Венгрией и Румынией голосовала против этих квот, настаивая на добровольном принципе в приеме беженцев. Фицо тогда заявил, что правительство Словакии "не будет имплементировать одобренное главами МВД ЕС решение и опротестует его".

"Иск правительства (Словакии) к Еврокомиссии поможет, кроме прочего, выяснить, имеют ли главы МВД право принимать столь важное решение, касающееся суверенитета государства", — заявил в воскресенье Фицо.

По словам премьера, этот шаг не только не навредит реноме республики, но позволит объяснить и ряд других проблем. "Это вполне легитимный шаг, мы имеем на него право, — подчеркнул словацкий премьер. — Мы же не начинаем военные действия. А иски для судов — обычное дело". "Как суверенное государство, мы отвергаем диктат большинства", — добавил Фицо.

В четверг чешский президент Милош Земан назвал "отважным" поведение Роберта Фицо, не желающего соглашаться с решением ЕС об обязательных квотах на беженцев, однако чешский премьер Богуслав Соботка сообщил, что его кабинет подавать судебные иски не намерен и подчинится решению органов Евросоюза. Венгерский премьер Виктор Орбан заявил, что его правительство также рассмотрит возможность опротестовать в суде решение глав МВД ЕС. В то же время ряд ведущих западных политиков резко осудили намерения премьера Словакии.

Александр Куранов.

ABH Holdings S.A. подписал договор о покупке австрийского онлайн-банка Zuno, ведущего свою деятельность на рынках Чехии и Словакии. Об этом говорится в сообщении Альфа-Банка.

При этом банк Zuno продолжит работу под своим брендом, оставаясь самостоятельным банком с головным офисом в Вене.

Сделка по покупке банка Zuno должна быть одобрена австрийским и европейским регулятором и должна завершиться в первом полугодии 2016 года. Пока новый владелец официально не вступит в свои права, банк будет оставаться под управлением Raiffeisen Bank International (RBI) и подчиняться его внутреннему регламенту.

"Альфа-Групп приняла стратегическое решение о присутствии на чешском и словацком рынках. Мы с удовлетворением восприняли новость о том, что у нас появилась сестринская компания в Австрии: это увеличивает географическое присутствие банковской группы и наш технологический потенциал. Мы собираемся использовать ценный опыт и успешные наработки банка ZUNO в реализации наших амбициозных планов по построению директ-банка в России", - комментирует данную сделку главный управляющий директор Альфа-Банка Алексей Марей.

ABH Holdings S.A. (ABHH) - частная инвестиционная холдинговая компания, головной офис которой находится в Люксембурге, с инвестициями в ряд банковских групп на территории стран СНГ и Европы. Включает Альфа-Банк (Россия), Альфа-Банк (Украина), Альфа-Банк (Беларусь), Альфа-Банк (Казахстан) и Amsterdam Trade Bank N.V. (Нидерланды). По состоянию на декабрь 2014 года, общее количество штатных сотрудников дочерних компаний ABHH достигло почти 42 тыс. человек, количество корпоративных клиентов составило более 210 тыс., в то время как количество частных клиентов насчитывало более 16.7 млн, а суммарное количество отделений выросло до 966 офисов.

Онлайн Банк Zuno работает по лицензии Австрийского управления по делам финансовых рынков и является подконтрольной структурой Raiffeisen Bank International (RBI). Банк представлен на рынках Чехии и Словакии, где обслуживает около 250 тыс. физических лиц, остатки по вкладам которых составляют 720 млн. евро, совокупный кредитный портфель составляет 55 млн евро. В банке работает около 190 сотрудников. Банк ZUNO - один из первых онлайн банков на рынках Центральной и Восточной Европы и единственный в Чехии и Словакии банк, не имеющий отделений.

О возможности введения экологического сбора с автомобилей рассуждает аналитик Дмитрий Мушба.

Путешествие на автомобиле в настоящее время стало очень популярным. Если раньше люди старались устраивать отпуск за границей, передвигаясь на автобусе или самолете, то сейчас все чаще организовывают отпуск на своей машине.

Актуально ли введение экологического сбора с автомобилей, въезжающих на территорию Абхазии?

В этом году Абхазию посетило рекордное число туристов. Один из главных трендов для туристов сегодня - приезжать в Абхазию на собственных авто. Абхазия - маленькая страна, для большинства гостей уже знакомая, и, следовательно, ее вполне можно объехать самому. Другой причиной чаще всего называют неразвитость общественного транспорта в республике, следует отметить, что от этой проблемы в равной степени страдают как приезжие, так и местные жители.

Абхазия - страна с уникальными природными ресурсами, но насколько рачительно мы используем этот потенциал? Этим вопросом давно пора задаться. Мы активно используем природные богатства для получения прибыли в туристической сфере. В то же время у нас в стране не проводится исследований на тему того, какой ущерб наносит инфраструктуре и экологии Абхазии интенсивный турпоток. А ведь антропогенный фактор нельзя не учитывать. Согласно исследованиям, современный человек в среднем производит от 1 до1,5 кгбытового мусора в день. В стране нет возможности перерабатывать бытовой мусор, количество которого с каждым годом растет (мы просто зарываем его в землю, либо сжигаем, причем прямо на берегу моря, вблизи жилой и купальной зон). В курортный сезон резко возрастает нагрузка на коммунальные сети. Объектов размещения в Абхазии с каждым годом становится все больше, но вот нормы санитарного контроля не становятся строже и даже существующие не всегда исполняются.

Как это делается в мире?

Никто не подсчитывает насколько "устает" инфраструктура Абхазии. Изношенность основных фондов - один из важнейших факторов в любом производстве. Для того чтобы производство в один прекрасный день не встало, любое предприятие должно делать амортизационные отчисления.

Дороги Абхазии, пожалуй, никогда не получали такой нагрузки, как в последние годы. Резко возросло количество автомобилей у местных жителей, но в первую очередь проблемы с трафиком ощутимы в разгар туристического сезона. Порой кажется, что большего числа автомобилей наши дороги просто не способны вместить.

На ремонт дорог требуются очень серьезные затраты, но бюджет дорожного фонда на сегодняшний день по сути символический. Согласно Закону Абхазии о бюджете Дорожного фонда на 2015 год, его доходная часть составила почти 64 миллиона рублей.

Очень плохо обстоят дела и с уборкой мусора вдоль республиканской трассы и городских дорог. "Абхазавтодор" ссылается на отсутствие необходимой материально-технической базы, а районным властям в свою очередь далеко не всегда по силам справиться с этой проблемой.

Если обратиться к исследованиям западных ученых, около 30-35% мусора на дорогах появляется по вине водителей. Кроме того, автомобили выбрасывают в атмосферу вредные вещества. Вот почему в развитых странах для поддержания благоприятной экологической среды выделяются средства, сопоставимые с затратами на восстановление и развитие инфраструктуры. У нас в стране экологического фонда и вовсе нет, эти функции переданы Государственному комитету по экологии и охране природы.

В этой связи вызывает интерес идея введения денежного сбора с автомобилей, въезжающих в Абхазию больше, чем на сутки. Сбора, который пошел бы в пользу того же экологического и дорожного фондов.

Используем транспорт - платим дорожный и экологический сбор.

Подобная практика осуществляется во многих странах мира. Оплата может взиматься при переезде через КПП "Псоу". Размер такого сбора может варьироваться в зависимости от типа транспортного средства. В Болгарии, к примеру, стоимость разрешения на въезд в страну для иностранных легковых автомобилей весом менее 3,5 тонн составляет 5 евро за 7 дней. В целом по Европе стоимость подобного разрешения колеблется от 4 до 15 евро.

Плату за въезд в Республику Абхазия можно регулировать системой специальных наклеек-виньеток на лобовое стекло. Виньетки используются во многих странах Европы: в Австрии, Болгарии, Словакии, Чехии, Швейцарии и других. Чаще всего такая мера применяется для разрешения выезда на автомагистрали и другие платные дороги. Поэтому в европейских странах такие наклейки можно приобрести в различных местах, в том числе на автозаправочных станциях.

В Абхазии, в виду того, что большинство дорог в стране, по сути, безальтернативны, целесообразнее выдавать такое разрешение исключительно в специальном пункте на пограничном переезде. Аналогичная система действует в Молдавии, где для проезда по всем дорогам транспортным средствам с иностранной регистрацией требуется виньетка. В Черногории подобное разрешение называется "экологическая" виньетка (eco-tax vignette).

Виньетки могут быть разного срока действия, от 3 дней до нескольких месяцев, в зависимости от того, насколько часто машина пересекает государственную границу. Автомобилисты же сами смогут выбирать себе наиболее подходящий тариф. Виньетки могут существовать также в электронном виде, когда факт оплаты заносится в базу данных, а владельцу автомобиля выдается чек. Так это происходит в Венгрии.

Немного цифр

По данным пограничной службы Республики Абхазия, в страну в период с 1 мая по 1 сентября въехало 411 265 автомобилей. Эта цифра включает в себя не только машины с иностранной регистрацией, но и автомобили с абхазским госномером, а также экскурсионные автобусы, въезжающие в Абхазию на один день. Отдельной статистики по этому вопросу не ведется, но даже если представить, что каждое четвертое автотранспортное средство, заезжающее в Абхазию, зарегистрировано в нашей стране, остается порядка 300 000 автомобилей с иностранной регистрацией. Таким образом, за четырехмесячный период, с начала мая по конец августа, получается усредненный показатель - 75 000 автомобилей в месяц, или 2 500 в день.

Учитывая то, что подавляющее большинство гостей, в том числе и тех, кто заезжает в Абхазию на своей машине, прибывают на срок от 5 до 14 дней, для этой категории можно ввести фиксированную плату за въезд на машине. Если взять условно отчисление в размере 500 рублей с одного автомобиля, то это дает сумму 37,5 млн. рублей в месяц, что составит 150 млн. рублей поступлений в казну только за 4 месяца курортного сезона. Для нашей республики это более чем существенная сумма, в то же время можно полагать, что такой незначительный сбор едва ли отобьет у кого-то желание приехать в Абхазию.

Возможен и вариант, при котором размер экологического сбора будет определяться исходя из мощности транспортного средства. Например, 5 рублей за 1 лошадиную силу. То есть для автомобиля с мощностью в 100 лошадиных сил сумма составит 500 рублей, для 200-сильной машины уже 1000 рублей. Такая система представляется более сложной в плане имплементации, но также имеет право на жизнь.

За и против

Не могу согласиться с мнением, что введение экологического сбора неизбежно приведет к уменьшению количества туристов, посещающих Абхазию. Конечно, достоверно узнать можно, только начав реализацию такой программы. Сегодня в Европе есть страны, которые, напротив, отходят от такой практики, пытаясь, стать более привлекательными для туристов. Мы все понимаем важность повышения уровня предоставляемых на территории страны услуг, необходимость создания более развитой инфраструктуры, но рассчитывать только на внешнюю помощь, по меньшей мере, наивно. Возможно, сегодня самый подходящий момент для поиска дополнительных внутренних ресурсов и оптимизации уже имеющихся. В этом свете предлагаемая мера выглядит вполне жизнеспособной и экономически эффективной.

И еще один важный, на мой взгляд, момент. Учитывая рост популярности Абхазии у российских туристов и наличие внешних факторов, обуславливающих ее привлекательность как курорта, находящегося в рублевой зоне, можно ожидать положительной динамики в этом направлении в ближайшие несколько лет. Следовательно, именно сейчас необходимо максимально оптимизировать работу сферы туризма во всех компонентах. Это позволит вывести туротрасль на более качественный уровень, что в свою очередь приведет не только к увеличению количества, но и повысит «качество» туристов, то есть создаст сегмент для работы с клиентами, обладающими высокой платежеспособностью, из так называемого "среднего класса".

«Sputnik-abkhazia.ru», 19.09.2015 г.

ABH Holdings S.A. подписал договор о покупке австрийского онлайн-банка Zuno, ведущего свою деятельность на рынках Чехии и Словакии. Об этом говорится в сообщении Альфа-Банка.

При этом банк Zuno продолжит работу под своим брендом, оставаясь самостоятельным банком с головным офисом в Вене.

Сделка по покупке банка Zuno должна быть одобрена австрийским и европейским регулятором и должна завершиться в первом полугодии 2016 года. Пока новый владелец официально не вступит в свои права, банк будет оставаться под управлением Raiffeisen Bank International (RBI) и подчиняться его внутреннему регламенту.

"Альфа-Групп приняла стратегическое решение о присутствии на чешском и словацком рынках. Мы с удовлетворением восприняли новость о том, что у нас появилась сестринская компания в Австрии: это увеличивает географическое присутствие банковской группы и наш технологический потенциал. Мы собираемся использовать ценный опыт и успешные наработки банка ZUNO в реализации наших амбициозных планов по построению директ-банка в России", - комментирует данную сделку главный управляющий директор Альфа-Банка Алексей Марей.

В России цены на продукты питания в августе 2015 года уменьшились 1%, в странах ЕС остались на уровне предыдущего месяца. Об этом говорится в сообщении Росстата на основе публикаций Евростата, национальных статистических служб и данных, размещаемых в сети интернет в соответствии с требованиями Специального стандарта распространения данных (ССРД) МВФ.

В начала года в РФ цены на продовольствие выросли на 9.5%, в ЕС - уменьшились на 0.2%.

В августе в ЕС отмечалось дальнейшее снижение потребительских цен на фрукты; овощи; молочные изделия, сыры и яйца. Вместе с тем, как и в июле, повысились потребительские цены на рыбу и морепродукты и на масла и жиры. Несколько подорожали за месяц сахар, джем, мед, шоколад и конфеты; хлебобулочные изделия и крупы; мясо и мясопродукты.

Среди стран ЕС цены на рыбу и морепродукты заметнее всего выросли по сравнению с предыдущим месяцем в Португалии (2.3%), Хорватии, Словении, Испании, Эстонии (1.1-1.6%). Масла и жиры наиболее существенно подорожали в Испании (2.9%), Дании (2.7%), Греции (2.4%).

В России в августе среди наблюдаемых групп продуктов питания наиболее заметно выросли цены на сахар, джем, мед, шоколад и конфеты - на 2.1% (в среднем по странам Европейского союза - на 0.2%). Масла и жиры стали дороже на 0.7% (в странах ЕС в среднем на 0.2%), хлебобулочные изделия и крупы - на 0.5% (0.1%). На 0.3% за месяц подорожали мясо и мясопродукты, а также рыба и морепродукты (в странах Европейского союза цены на мясо и мясопродукты стали выше в среднем на 0.1%, на рыбу и морепродукты - на 0.7%).Цены на молочные изделия, сыры и яйца выросли на 0.1% (в ЕС стали ниже на 0.1%). На 17.4% и 1.5% соответственно стали дешевле овощи и фрукты (в среднем по странам Европейского союза данные группы подешевели на 0.5% и 0.6%).

С начала года в ЕС снизились потребительские цены на молочные изделия, сыры и яйца; овощи; мясо и мясопродукты. В то же время возросли цены на фрукты; масла и жиры; сахар, джем, мед, шоколад и конфеты; рыбу и морепродукты. Несколько повысились цены на хлебобулочные изделия и крупы.

Среди государств ЕС фрукты наиболее заметно подорожали в Венгрии (37.4%), Болгарии (28.6%), Греции, Словении, Словакии, Эстонии, Хорватии (17.3-22.5%); масла и жиры - в Испании (14.3%), Греции (9.1%), Дании (8%).

Потребительские цены на сахар, джем, мед, шоколад и конфеты заметнее всего увеличились в Греции (5.5%), Дании (3.7%); на рыбу и морепродукты - в Швеции (6.5%), Хорватии (4.9%), Эстонии (4.5%).

В России с начала года наибольший прирост потребительских цен отмечался на фрукты - 23.5% (в среднем по странам Европейского союза - 4.9%). Сахар, джем, мед, шоколад и конфеты подорожали на 18.7% (в ЕС - на 0.9%), рыба и морепродукты - на 18.2% (0.6%), масла и жиры - на 14% (1.8%), хлебобулочные изделия и крупы - на 12.2% (0.1%). На 7.2% увеличились цены на мясо и мясопродукты (в среднем по странам ЕС - снизились на 0.8%), на 4.2% - на молочные изделия, сыры и яйца (стали ниже на 2.6%). На 12.5% подешевели овощи (в странах Европейского союза - на 0.9%).