Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Согласно докладу «Distribution on the pharmaceutical market in Central Europe 2013. Comparative analysis of Poland, Hungary, Romania, the Czech Republic, Slovakia and Bulgaria» исследовательской и консалтинговой компании «PMR», в некоторых странах Центральной Европы увеличивается количество аптечных сетей и торговых точек, входящих в их состав.

Инфраструктура аптечного рынка Центральной Европы

Вступление в силу закона «О реимбурсации лекарственных средств, пищевых продуктов специального предназначения и медицинских изделий» (Ustawa o refundacji leków, środków spożywczych specjalnego przeznaczenia żywieniowego oraz wyrobów medycznych) в Польше не привело к уменьшению количества аптек в 2012 г. Это связано с тем, что в конце 2011 г. аптеки получили высокий доход, так как население активно скупало лекарственные средства до вступления в силу указанного выше закона. В 2013 г. этот показатель снизился, поскольку число закрытых торговых точек превысило таковое открытых.

В Польше количество аптечных сетей, а также входящих в их состав торговых точек увеличивается из года в год. В период с IV кв. 2012 г. по III кв. 2013 г. на польском фармацевтическом рынке открылось около 30 аптечных сетей, в состав каждой из которых входит более 5 торговых точек. Аптечные сети чаще открываются в небольших городах с низкой насыщенностью рынка.

Последние годы в розничном сегменте румынского фармрынка наряду с усилением консолидационных процессов отмечается снижение маржинальности, так как дистрибьюторы уменьшили размеры предоставляе­мых скидок. Кроме того, конкуренция становится все более ожесточенной, и некоторые одиночные торговые точки (не входящие в состав аптечных сетей) находятся на грани банкротства, так как клиенты больше предпочитают современные торговые точки, нежели устаревшие.

На дынный момент в Румынии на открытие новых аптек, а именно на приобретение лицензий, накладывают свой отпечаток демографические ограничения. В связи с этим аптеки, расположенные на окраине, перемещаются в центр города или недалеко от основных достопримечательностей. Учитывая эти ограничения, значительного увеличения количества аптек в этой стране пока не прогнозируется.

В Чехии и Словакии приобретают популярность союзы независимых аптек. Из-за резко возросшей распространенности этой формы сотрудничества количество аптек, входящих в состав аптечных сетей или союзов, в 2013 г. увеличилось почти в 3 раза по сравнению с 2012 г. Одной из причин популярности союзов независимых аптек является запрет на создание аптечных сетей, который введен в стране с января 2013 г. В целом число аптек в 2013 г. увеличилось почти в 2 раза по сравнению с 2001 г.

Количество аптек в Болгарии продолжает уменьшаться, в августе 2013 г. в стране функционировало 4170 торговых точек, в то время как в 2007–2008 гг. их насчитывалось 4600–4700. Ожидается, что к 2015 г. число аптек в стране может сократиться до 2900 из-за снижения численности населения и уменьшения расходов на лекарственные средства.

Ожидается, что аптеки в Болгарии станут больше по размеру, но количество их уменьшится. В настоящее время аптеки открываются в основном в крупных городах и часто занимают площадь более 100 кв. м. Но это могут позволить себе только крупные сети, так как это требует значительных инвестиций.

В Болгарии прогнозируется реструктуризация и консолидация розничного сегмента. Одиночные торговые точки могут быть закрыты или войдут в состав аптечных сетей. Также ожидается развитие новых форм сотрудничества между аптеками, в том числе франчайзинга, который еще не популярен в Болгарии.

По материалам http://www.ceepharma.com

26 февраля в рамках Международной туристической ярмарки "Крым. Курорты. Туризм. 2014" состоится заседание рабочей группы по туризму Организации Черноморского Экономического Сотрудничества, на котором будут рассмотрены вопросы развития туристической сферы, в том числе отдельных видов туризма - оздоровительного, культурного и др.

"Туризм является одним из мостов, который объединяет страны, культуры и людей. Туризм - одна из точек роста экономики, важная составляющая имиджа и уровня развития государств. Украина открывается миру новыми гранями. Это касается уникальных природных возможностей, истории, традиций, гостеприимства украинцев", - отметил Вице-премьер-министр Украины Александр Вилкул.

Кроме текущих вопросов заседания рабочей группы по туризму, украинской стороной будет представлено видение проекта в рамках ОЧЭС "Развитие круизного туризма в Черноморском регионе". Также в рамках мероприятия планируется выступление и презентация представителя Администрации морских портов Украины на тему "Развитие круизного туризма".

25-27 февраля 2014 в гостиничном комплексе "Ялта-Интурист" состоится XXIII Международная туристская ярмарка "Крым. Курорты. Туризм. 2014". Основная тематика мероприятия - событийный и активный туризм.

Одним из центральных событий ярмарки станет III Международный черноморский туристический форум. В этом году он будет посвящен вопросам создания совместных туристических продуктов Причерноморских стран для туристов из Китая, Японии, Южной Кореи, Канады и США. На форум приглашены руководители туристических администраций стран Причерноморья (Грузии, Турции, России Болгарии, Румынии) и крупнейшие туристические компании Китая, Японии, США, Канады и Южной Кореи.

"Крым - яркая жемчужина туристической Украины. Этот регион традиционно популярен среди украинцев и наших зарубежных гостей. Правительство Украины принимает меры, чтобы все регионы государства определились со своей туристической специализацией. Мне приятно отметить, что руководство Крыма стремится снизить влияние фактора сезонности, чтобы обеспечить полноценную работу сферы туризма и курортов на полуострове в течение всего года", - сказала председатель Государственного агентства Украины по туризму и курортам Елена Шаповалова.

На выставке будет представлено более 540 экспонентов, общее количество участников составит около 14,5 тыс. человек.

Кроме того, запланировано проведение ряда круглых столов, мастер-классов и презентаций. Среди них: "круглые столы" по вопросам категоризации объектов туристической инфраструктуры, развития медицинского туризма, привлечения европейских инвестиций и финансовых инструментов в модернизацию здравниц и объектов инфраструктуры. Также состоится III Международный форум IТ-технологий в туризме.

Справочно

Украина имеет статус страны - координатора Рабочей группы ОЧЭС по сотрудничеству в области туризма на период до 30 июня 2015 года.

Члены ОЧЭС Азербайджан, Албания, Болгария, Армения, Греция, Грузия, Молдова, Россия, Румыния, Сербия, Турция, Украина.

Наблюдатели и отраслевые партнеры ОЧЭС: Австрия, Беларусь, Великобритания, Египет, Иордания, Израиль, Иран, Италия, Германия, Польша, Словакия, США, Тунис, Венгрия, Франция, Хорватия, Чехия, Черногория, Европейская Комиссия, Секретариат Энергетической Хартии, Комиссия по защите Черного моря, Дунайская Комиссия, Ассоциация портов Черного и Азовского морей, Ассоциация судостроителей и судоремонтников Черноморского региона, Союз ассоциаций международных автомобильных перевозчиков региона ЧЭС.

Международные организации, с которыми ОЧЭС развивает отношения с соответствующими соглашениями: Европейская Экономическая Комиссия ООН, Постоянный секретариат Межправительственной комиссии ТРАСЕКА, Всемирная торговая организация, Секретариат евразийской экономического сообщества ЕврАзЭС, Международный союз автомобильного транспорта, Международная федерация дорог.

12 февраля Кабинетом Министров приняты распоряжения "О подаче на ратификацию Верховной Радой Украины Протокола о внесении изменений в Соглашение между Правительством Украины и Правительством Республики Молдова о деятельности железнодорожного транспорта" и "О подписании украинско-словацкого Соглашения о внесении изменений и дополнений в Соглашение между Правительством Украины и Правительством Словацкой Республики о железнодорожном сообщении через государственную границу".

Вице-премьер-министр Александр Вилкул отметил: "Правительство системно работает с тем, чтобы украинские транспортные коридоры были конкурентоспособными и привлекательными как для тех, кто путешествует в Европу или в страны СНГ и далее на Восток, так и для транспортных компаний, которые будут заинтересованы в увеличении грузопотоков именно через украинские железные дороги, порты и автодороги".

"Соглашения с Молдовой и Словакией, которые значительно упрощают процедуры пересечения границ железнодорожным транспортом, позволят сделать перевозки пассажиров и грузов значительно более удобными и комфортными", - сказал Александр Вилкул.

В частности, Правительство предложит Верховной Раде поддержать международный документ по упрощению движения транзитных поездов между Украиной и Молдовой. Согласно положениям Протокола, предусмотрено улучшить условия железнодорожных перевозок, упростить пересечение поездами украинско-молдавской границы.

А между Украиной и Словакией будет упрощена процедура пересечения железнодорожниками обеих стран государственной границы во время выполнения служебных обязанностей.

В Кишиневе стартовал XXIII Международный конкурс вин и спиртных напитков "CHISINAU WINES & SPIRITS CONTEST'2014", организаторами которого традиционно выступают Союз Энологов Молдовы и компания POLIPROJECT EXHIBITIONS S.R.L.В официальной церемонии открытия конкурса приняли участие Министр сельского хозяйства и пищевой промышленности РМ Василе Бумаков, Генеральный директор Международной Организации Винограда и Вина (OIV) Жан-Мари Оран, а также председатель Союза Энологов Молдовы Георге Арпентин.

В дегустационную комиссию "CHISINAU WINES & SPIRITS CONTEST'2014" вошли эксперты с мировым именем: Жан-Мари Оран (Франция) – Генеральный директор Международной Организациии Винограда и Вина (O.I.V.), Валериу Котя (Румыния), Мурман Куридзе (Грузия), Любош Барта и Милош Микловски (Чехия), Дмитрий Зененко (Беларусь), Тариел Панахов (Азербайджан), Ванда Ботнарь (Россия), Джон Салви (Великобритания), Филипп Тибо (Армения), Дмитрий Ткаченко (Украина).

Впервые на конкурс приглашены: Пьер Паоло Лориери (Италия), Корин Годрон Ван Бик (Нидерланды), Павел Гасиорек (Польша), Станимир Стоянов (Болгария), Жозеф Косарка (Венгрия), Ресит Солей (Турция), Георг Биндер (Германия).

Не менее именитые специалисты представляют и молдавскую энологическую школу: Ион Прида, Николай Таран, Константин Олару, Борис Гаина, Сергей Бабий, Галина Диаур, Елизавета Бряхнэ, Дора Гоган, Галина Ползикова, Валентин Вранчану, Ольга Танасе, Виктор Банков, Вера Спетецкая, Аурелия Нани, Ион Граур, Виталие Иову.

В течении двух дней, 15 и 16 февраля, дегустаторы из 18 стран мира получат возможность оценить более 250 образцов вин и крепких спиртных напитков. Всего в конкурсе принимает участие 61 производитель из 12 стран: Молдовы, Азербайджана, Армении, Грузии, России, Беларуси, Чехии, Словакии, Румынии, Кипра, Италии и Турции.

В Австрии запущена процедура банкротства лесоторговой компании Interforst, чьи долги оцениваются в 4,4 млн евро, об этом сообщает портал Format.at.

Конкурсным управляющим назначен адвокат Гельмут Фетц.

Interforst была основана 35 лет назад, дочерние предприятия компании были созданы в Германии, Румынии, Швейцарии, Хорватии, Боснии, Польши, Венгрии, Чехии и Словакии. Неплатежеспособность компании негативно отразилась на 233 кредиторах и 28 сотрудниках.

Корпорация страхования экспортных кредитов KUKE опубликовала коммюнике, согласно которому в 2013 г. объем польского экспорта увеличился на 5,8 процентов по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составил 638,6 млрд. злотых. Первое место в польском экспорте занимает Германия – 159,0 млрд. злотых. На втором месте - Великобритания (41,5 млрд. злотых), на третьем - Франция (35,7 млрд. злотых). В 2013 г. в Россию было поставлено польской продукции на сумму в 34,1 млрд. злотых, что на 5,6 процентов больше прошлогоднего показателя. Эксперты отмечают значительный рост объема польского экспорта в 2013 г. в Швецию, Словакию и Россию, и снижение внешнеторгового оборота с Италией и Голландией.

Rzeczpospolita

Польские нефтяники обнаружили большое месторождение газа

Находку обнаружили на юге страны в приграничном регионе со Словакией и Украиной. Месторождение находится на глубине два километра, а его обьем составляет несколько миллиардов кубометров.

Компания, которая обнаружила месторождение газа планирует начать его промышленную добычу уже в следующем году.

Подобное открытие пойдет на руку польксому правительству, которое собирается сократить свою газовую зависимость от России. Сейчас страна налаживает контакты с США по поводу поставок сжиженного газа, а также занимается разработкой сланцевого газа.

Немецкая телекоммуникационная компания Deutsche Telekom полностью выкупит своё дочернее предприятие T-Mobile Czech Republic. Сделка по покупке оставшихся 39% акций оценивается в 22 млрд крон (800 млн евро) и должна завершиться в конце февраля.

Немецкая телекоммуникационная компания намерена предлагать интегрированную структуру мобильных и стационарных сетей по целой Европе. В прошлом году Deutsche Telekom выкупил за 546 млн евро телекоммуникационную компанию GTS Central Europe, которая на чешском, венгерском, польском, румынском и словацком рынках обслуживает 38 тысяч корпоративных клиентов.

Компания T-Mobile Czech Republic работает на рынке с 1996 года. Сейчас она обслуживает около 5,7 млн клиентов.

Международный конкурс вин и спиртных напитков CHISINAU WINES & SPIRITS CONTEST проводится ежегодно с 1992 года. Организаторы мероприятия - Союз Энологов Молдовы и компания POLIPROJECT EXHIBITIONS S.R.L.

CHISINAU WINES & SPIRITS CONTEST 2014 - единственный в СНГ и один из 20 мировых конкурсов, получивших патронат Международной Организации Винограда и Вина (O.I.V.) в 2014 году.

Репутация дегустационного конкурса складывается из многих составляющих, главная из которых - высокий профессионализм и беспристрастность жюри. Дегустационная комиссия «CHISINAU WINES & SPIRITS CONTEST' 2014», в полном соответствии с регламентом Международного Союза Виногада и Вина, на 70% состоит из иностранных экспертов. Таким образом обеспечивается не только объективность оценки, но и весомость полученных наград.

В работе дегустационной комиссии «CHISINAU WINES & SPIRITS CONTEST' 2014» принимают участие дегустаторы с мировым именем: Жан-Мари Оран (Франция) – Генеральный директор Международной Организациии Винограда и Вина (O.I.V.), Валериу Котя (Румыния), Мурман Куридзе (Грузия), Любош Барта и Милош Микловски (Чехия), Дмитрий Зененко (Беларусь), Тариел Панахов (Азербайджан), Ванда Ботнарь (Россия), Джон Салви (Великобритания), Филипп Тибо (Армения), Дмитрий Ткаченко (Украина).

Впервые на конкурс приглашены: Пьер Паоло Лориери (Италия), Корин Годрон Ван Бик (Нидерланды), Павел Гасиорек (Польша), Станимир Стоянов (Болгария), Жозеф Косарка (Венгрия), Ресит Солей (Турция), Георг Биндер (Германия).

Не менее именитые эксперты представляют и молдавскую энологическую школу: Ион Прида, Николай Таран, Константин Олару, Борис Гаина, Сергей Бабий, Галина Диаур, Елизавета Бряхнэ, Дора Гоган, Галина Ползикова, Валентин Вранчану, Ольга Танасе, Виктор Банков, Вера Спетецкая, Аурелия Нани, Ион Граур, Виталие Иову.

Молдавские производители на равных соревнуются с виноделами из 11 стран: Азербайджана, Армении, Грузии, России, Беларуси, Чехии, Словакии, Румынии, Кипра, Италии и Турции.

CHISINAU WINES & SPIRITS CONTEST' 2014 пройдет 15-16 февраля; в первый день работы выставки – 19 февраля – победители получат награды.

По предварительным данным CEPI (Конфедерации европейских производителей бумаги), производство и потребление целлюлозы и бумаги в Европе в 2013 году продолжало снижаться.

Производство целлюлозы в целом сократилось примерно на 1,8% по сравнению с предыдущим годом, производство бумаги и картона - на 1,3%. Производство полиграфических бумаг сократилось на 4,8%, газетной бумаги - на 5%. Производство немелованных полиграфических бумаг сократилось на 3%, мелованных - на 6,5%. Производство бумаги и картона для упаковки увеличилось за год на 1,8%, картона - на 3%, упаковочной бумаги сократилось на 0,3%. В обзоре CEPI отмечается, что это касается динамики производства упаковочных материалов в тоннах, но при этом с течением времени упаковочные материалы становятся более легкими и тонкими.

Причиной сокращения объемов производства и потребления полиграфических бумаг является рост количества и популярности электронных СМИ и публикаций, и, соответственно, падение количества и тиражей бумажных. Это сокращение отмечается в Европе на протяжении уже почти десятилетия.

В страны CEPI в настоящее время входят: Австрия, Бельгия, Чехия, Финляндия, Франция, Германия, Венгрия, Италия, Нидерланды, Норвегия, Польша, Португалия, Румыния, Словакия, Словения, Испания, Швеция, Великобритания.

На потяжении 2013 года железные дороги Украины перевезли во всех видах сообщений (импорт, экспорт, транзит и внутренние перевозки) 80481 контейнер (в ДФЕ - 20-футовом эквиваленте), что на 12% меньше, чем в 2012 году, когда было перевезено 91444 контейнеров в ДФЕ.

Больше всего перевезено поездом, курсирующим по маршруту Словакия (Кошице) - Россия (Перспектива), - 15878 контейнеров по маршруту Никополь - Ильичевск - Никополь - 9342, Румыния - Россия (Москва) - Румыния - 8786, Румыния - Тольятти - Румыния - 3698, "Ленд Бридж" (Китай - Венгрия) - 5056, Днепровец (Одесса - Днепропетровск-Лиски) - 6346, "Крещатик" (Одесса - Киев-Лиски) - 5049 контейнеров, Киев-Лиски - Дорнешти - 6500.

Сейчас по территории Украины организованы и курсируют 14 контейнерных поездов. Перевозки контейнеров в составе контейнерных поездов составляют 40% от общего объема перевезенных контейнеров по территории Украины.

Учитывая потенциал рынка транспортных услуг, Государственная администрация железнодорожного транспорта проводит постоянную работу по привлечению дополнительных грузопотоков на территорию Украины и расширению географии международных проектов с участием железных дорог Украины.

Эта работа касается разных направлений деятельности железных дорог: тарифной политики, технического перевооружения, создания новых информационных технологий, обустройства пограничных переходов, совершенствования технологии перевозочного процесса, сервиса услуг.

Молдавия увеличила в 2013 году закупки украинской электроэнергии на 72%.

Украина поставила в 2013 году в Молдавию 1,455 млрд. кВт/час электроэнергии, что на 72,1% (609,9 млн. кВт/час) больше, чем годом ранее.

Как передает "Инфотаг" со ссылкой на данные Министерства энергетики и угольной промышленности соседней страны, всего Украина увеличила за год экспорт электроэнергии на 1,2% - до 9,861 млрд. кВт/час.

Молдавия является одним из крупнейших потребителей украинской электроэнергии после Белоруссии (3,2 млрд. кВт/час) и Венгрии, на долю которой вместе со Словакией, Румынией и Польшей пришлось 5,396 млрд.

В прошлом году основным поставщиков украинской электроэнергии в РМ являлся "ДТЭК Востокэнерго", подписавший соответствующий годовой контракт с "Gas Natural Fenosa - Moldova". Цена на энергию сохранена на уровне 2012 года - 6,9 цента США за 1 кВт/час.

В 2014 году вторым поставщиком станет компания "Донбассэнерго"

РМ производит 20-25% потребляемой электроэнергии. Недостающую энергию она закупает также у Молдавской ГРЭС, находящейся на территории Приднестровья и принадлежащей российской "Интер РАО ЕЭС".

"ДТЭК Востокэнерго" входит в состав "Донбасской топливно-энергетической компании". Компания включает в себя три тепловые электростанции: Зуевскую, Кураховскую и Луганскую. Установленная мощность предприятий "ДТЭК Востокэнерго" - 4157 МВт. Возглавляет крупнейшую частную энергетическую компанию Украины Ринат Ахметов.

ИП «Ной»

Украинские международные автоперевозчики в 2014 г. получат на 5,3% больше разрешений. Об этом на брифинге сообщил и. о. министра инфраструктуры Владимир Козак.

"Благодаря плодотворному сотрудничеству с нашими иностранными коллегами, прежде всего с ЕС, на 2014 г. было увеличено годовую квоту на 38 тыс. 908 разрешений: с 725 тыс. 990 до 764 тыс. 898. Также удалось добиться увеличения книг ЕКМТ - на 1 тыс. 4 шт., или почти на 50%. Их количество на 2014 г. составляет 3,3 тыс. разрешений", - рассказал Козак.

Он также отметил, что продолжаются переговоры по либерализации автомобильных перевозок, в первую очередь со странами с ограниченными годовыми квотами и государствами-членами ЕС.

"Переговорный процесс не прекращается. К тому же свою поддержку в вопросе либерализации перевозок в своем письме выразил еврокомиссар по вопросам транспорта Сийм Каллас. Полная либерализация, то есть снятие ограничений на автоперевозки, в частности таких стран как Италия, Венгрия, Австрия, Польша, Турция, Латвия, Словакия и других, расширит возможности наших перевозчиков на этом рынке, поможет им в организации логистики и т.д." - сказал Козак.

Появился новый "пивной" индекс стоимости жизни.

Новый экономический индекс трезво оценивает уровень жизни европейцев в пересчете на количество пива, которое можно купить на минимальную месячную заработную плату в их странах.

«Пивная» экономика учитывает не только уровень заработной платы в той или иной стране, но и стоимость пинты/кружки пива, пишет The Local. Чем больше кружек пива можно купить на минимальную зарплату в той или иной стране, тем выше ее место в общем рейтинге.

Один из самых низких показателей среди стран Западной Европы у Франции. Здесь минимальной зарплаты хватит на 248 кружек. Хотя специалисты отмечают, что это скорее говорит не о низких доходах, а о дороговизне пенного напитка.

Лидерами же стали Бельгийцы с 1028 кружками пива. Их соседи голландцы могут позволить себе 761 порцию.Третье место и 708 кружек у Люксембурга.

Немецкие любители пива на минимальную зарплату могут купить 521 порцию. Кстати, в стране с самой сильной экономикой в Европе пока что нет фиксированного уровня минимальной заработной платы, поэтому при расчетах за основу бралась предполагаемая минимальная оплата труда. Она будет введена в Германии в 2015 году.

Испанцы в месяц зарабатывают на 388 кружек. В Чехи и Словакии, известных своими пивными традициями не меньше, чем Германия, также получилось хорошее соотношение цены напитка и месячного дохода - 381 и 371 кружка соответственно.

Ирландец может себе позволить 374 порций пенного в месяц, жители Великобритании - только 333. А вот Португалия не сильно опередила Францию - всего 291.

ОАО "РЖД Логистика" (РЖДЛ) приступило к организации доставки продукции кондитерской фабрики ООО "Чипита Санкт-Петербург" в Казахстан и Туркменистан. В рамках сотрудничества РЖДЛ оказывает полный комплекс транспортно-логистических услуг, включающий доставку кондитерских изделий автотранспортом до станции погрузки, распалечивание и перетаривание коробок в вагоны, предоставление услуги грузоотправителя и доставку в установленные сроки до конечного получателя.

Первая партия кондитерских изделий была отправлена в декабре 2013 года в тесном сотрудничестве с Дирекцией по управлению терминально-складским комплексом Октябрьской железной дороги. Ожидается, что в 2014 году будет осуществляться от четырех до шести отправок в месяц. В ближайшее время "РЖД Логистика" планирует расширить географию отгрузки по системе "от двери до двери".

ООО "Чипита Санкт Петербург" — российское подразделение греческой компании "Chipita", которая представлена более чем в 30 странах, является ведущей в своей категории и признана в Европе одной из крупнейших компаний в секторе производства хлебобулочных изделий и снэков.

ООО "Чипита Санкт Петербург" производит круассаны и кексы, ведет торгово-промышленную деятельность во всех регионах России, осуществляет экспорт продукции в Украину, Белоруссию, Казахстан, Сербию, Грецию, Азербайджан, Туркменистан, Армению, Польшу, Венгрию, Словакию и Чехию.

По предварительным данным, в 2013 г. производство бумаги и картона в странах-членах Конфедерации европейских бумажных предприятий (CEPI) снизилось на 1,3% до 91 млн т, об этом говорится в полученном Lesprom Network сообщении CEPI.

Это на 11 млн т меньше, чем в 2007 г., когда был зафиксирован исторический максимум в 102 млн т.

Закрытие комбинатов и сокращение объемов производства привело к снижению выпуска бумаги и картона на 2,4 млн т, открытие новых предприятий и модернизация функционирующих комбинатов увеличили объемы производства на 1,6 млн т.

В то время, как в Европе выпуск бумаги и картона сократился, а в США и Японии показатели остались на уровне 2012 г., в Южной Корее и Канаде рост производства превысил 3%. В развивающихся странах, Китае, Бразилии, Индии и России производство бумаги и картона увеличилось на 1,5-3%.

Запасы бумаги и картона в 2013 г. выросли на 1% (в 2012 г. - на 0,2%). Поставки бумаги и картона в 2013 г. снизились на 1,5-2%, причем поставки упаковочной бумаги и картона выросли на 2%, а бумаги для печати и письма — сократились на 5%.

Производство полиграфической бумаги в 2013 г. продолжило снижаться, в среднем — на 4,8%. Выпуск газетной и мелованной бумаги сократился на 5%.

В то же время производство упаковочной бумаги и картона выросло на 1,8%. Выпуск упаковочного картона увеличился на 3%, упаковочной бумаги — на 2%. Производство санитарно-гигиенической бумаги в 2013 г. выросло на 1%.

Производство целлюлозы в 2013 г. снизилось в годовом исчислении на 1,8%, составив 37 млн т, переработка макулатуры увеличилась на 0,5%.

К сентябрю 2013 г. экспорт бумаги и картона сократился на 2%. 35% общего объема экспорта стран-членов CEPI составляют поставки в европейские страны, 28% - в страны Азии, 11% - в Северную Америку. В сравнении с 2012 г. эти показатели практически не изменились.

Членами Конфедерации европейских бумажных предприятий являются Австрия, Бельгия, Великобритания, Венгрия, Германия, Испания, Италия, Нидерланды, Норвегия, Польша, Португалия, Румыния, Словения, Словакия, Финляндия, Франция, Чехия, Швеция.

Большую часть своих накоплений граждане Словакии откладывают на лицевые счета в банках. Остальные деньги вкладывают в ценные бумаги различных фондов, чаще всего страховых и пенсионных. Согласно данным Национального банка Словакии, общая сумма вкладов населения в настоящее время превысила 25 миллиардов евро.

В межгодовом измерении рост накоплений граждан увеличился на 4,1%, то есть почти на миллиард евро. Больше всего средств размещено на срочных вкладах. В конце августа текущего года эта сумма составила 13,4 миллиарда евро, что представляет 53% от общего объема средств, размещенных в банках. Лицевые счета представляют примерно 30%, что составляет 7,6 миллиарда евро.

Согласно соцопросам, люди несут деньги в банк с целью создать финансовый резерв на случай незапланированных расходов, а также для обеспечения финансовой безопасности своих детей. Кроме того, граждане откладывают средства для отпуска. К концу августа 2013 года в банках в среднем на душу населения было отложено 4 700 евро.

И хотя словаки считаются бережливым народом, однако по сумме накоплений они отстают от своих западных соседей. Больше всего денег на счетах в банках у жителей Люксембурга: в среднем 87 тысяч евро на одного жителя страны. Меньше всех – у румынов, всего 1338 евро.

Согласно статистике, в Словакии систематически переводят деньги на счет 14% населения. Непостоянно кладут на книжку – 42% людей. Наиболее солидные суммы на «черный день» откладывают братиславчане. В месяц на счета в среднем уходит 367 евро, за ними следуют жители городов Тренчин и Трнава. Меньше других удается отложить деньги на счета жителям восточных регионов, например в Кошице. Их сумма ежемесячных накоплений составляет всего 192 евро. В целом женщины чаще мужчин копят деньги на книжке.

Аналитики считают, что сумма регулярных накоплений не всегда зависит от размера доходов. Очень часто люди, получающие среднюю зарплату, откладывают на книжку больше денег, чем те, кто зарабатывает лучше, но не экономит. Специалисты советуют гражданам каждый месяц откладывать для собственной финансовой безопасности хотя бы 10% от своих доходов. В этом случае будет легче справиться с непредвиденной ситуацией.

SITA

Словацкое Правительство приняло кардинальные меры, которые должны стабилизировать государственные финансы.

Словацкие фирмы, по образцу Австрии, Франции и Бельгии, будут вносить в госбюджет ежегодную плату за лицензию – так называемую налоговую лицензию.

Решение Правительства СР вызвано тем, что значительная часть словацких фирм в течение нескольких лет платит нулевой подоходный налог. Например, в прошлом году это была четверть из 172 тысяч зарегистрированных в Словакии фирм. Государство также хочет изменить тенденцию, когда из спекулятивных соображений создавались фирмы, платящие налог на добавленную стоимость.

Небольшие фирмы, которые не платят налог на добавленную стоимость, заплатят за лицензию 480 евро, фирмы, являющиеся плательщиками НДС – 960 евро, а крупные компании с оборотом, превышающим полмиллиона евро, внесут в государственную казну 2 880 евро. Оплата лицензии будет составной частью налоговой декларации.

Введение налоговых лицензий не коснется мелких предпринимателей и третьего сектора. От оплаты лицензий будут освобождены и предприятия, на которых работают инвалиды. Фирмы не должны будут платить за лицензию в первый год своей предпринимательской деятельности – эту обязанность они могут перенести на следующий год. Одновременно на уже внесенную за налоговую лицензию сумму можно будет в последующие три года снизить налоговую базу.

Государство за счет лицензий сможет ежегодно получать стабильный доход в размере около 110 миллионов евро. Впервые это произойдет в 2015 году, так как налоговые лицензии будут платиться за предшествующий налоговый период. С будущего года также снизится налог на доходы фирм с 23% до 22%. Министр финансов Петер Кажимир заверил, что если принятые меры улучшат сбор налогов, то правительство и в последующие годы снизит фирмам налог на доходы.

По мнению представителей Республиканского союза работодателей, налоговые лицензии являются компромиссным решением. Результат длительных переговоров с министерством финансов они считают приемлемым и принимают к сведению. Но, с другой стороны, работодатели ожидают от правительства, что в будущем консолидация государственных финансов будет в большей степени ориентирована на расходы, т.е. на бóльшую экономию, а не на введение новых налогов.

SITA

Многие специалисты-аграрники говорят о том, что словацкое сельское хозяйство имеет шанс предотвратить полный упадок в производстве собственных продуктов питания. Если, конечно, с умом использует возможности, которые предоставит Евросоюз в новом программном периоде 2014-2020 годов.

В течение этого времени словацкие фермеры должны получить в помощь развитию сельскохозяйственного производства и на благоустройство села в общей сложности 5,33 миллиарда евро. Финансовые потоки из Брюсселя, а также из Братиславы, будут направляться, главным образом, на оживление животноводства, овощеводства и плодоводства.

Как известно, Европейский союз намерен в ближайшие годы примерно на 9 процентов снизить расходы на сельское хозяйство. Но объемы финансовой помощи для Словакии увеличатся, по сравнению с предыдущим периодом, почти на 500 миллионов евро. Глава представительства Еврокомиссии в СР Душан Хренек отметил, что субсидии для фермеров возрастут также в странах Прибалтики и в Румынии.

Несмотря на значительные позитивные сдвиги, словацкие фермеры все же останутся в невыгодном положении по сравнению с производителями сельхозпродукции из более богатых стран ЕС, например, с соседями из Австрии. Тем не менее, сумма, которую они получат, должна принести оживление в области сельского хозяйства. Министр землепользования Словакии Любомир Яхнатек утверждает, что приходит конец уравниловке и недостаточной мотивации в системе предоставления помощи фермерам. Теперь в сферу сельского хозяйства и производства продуктов питания придут только целевые трансферы из государственных ресурсов.

Словацкие фермеры будут иметь возможность использовать несколько источников оказания помощи. Прежде всего, речь идет о прямых платежах, куда будут перемещены более 18 процентов средств из фонда по Программе развития села СР. С точки зрения финансирования следующий 2014-й год будет переходным. Так называемый «многослойный» метод распределения субсидий будет использоваться в полную силу, начиная с 2015 года. Его главной особенностью является дифференциация выплат финансовой помощи. На практике это означает, что основной размер субсидий на один гектар земли с 2015 года будет для словацких аграрников больше примерно на 40 евро, но эти средства должны выделяться только при определенных условиях. Базовую ставку в размере 130 евро будет получать все фермеры, еще 70 евро - только тот из них, кто выполнит условия по озеленению. Этот пункт, по-видимому, не будет для большинства фермеров проблемой. А вот на бонус в размере 43 евро смогут рассчитывать только те фермеры, которые трудятся в особо важных для государства секторах - то есть в области животноводства, овощеводства, виноградарства и выращивания плодов и фруктов.

Среди словацких фермеров ведутся сейчас оживленные дискуссии о новой системе распределения субсидий. Руководитель Словацкой сельскохозяйственной и продовольственной палаты Милан Семанчик в принципе считает правильным решение оказать большую финансовую поддержку отдельным особо важным областям растениеводства и животноводства, но некоторые пункты программы еще нуждаются, по его мнению, в доработке.

Руководитель Союза животноводов Словакии Андрей Имрих говорит: «Если фермеры действительно получат эти деньги, то к 2020 году мы могли бы увеличить производство свинины с нынешних 70-ти до 140 тысяч тонн, чем мог бы быть достигнут примерно 80-процентный уровень самодостаточности в этом продукте животноводства».

SITA

Министр финансов СР Петер Кажимир в реакции на оценку Еврокомиссии по выполнению национального госбюджета выразил свое удовлетворение. Напомним, что ЕК высказала опасения относительно соблюдения дефицита госбюджета Словакии до 3% от ВВП.

Петер Кажимир убеждён в том, что пополнение государственной казны будет в большем объеме, чем планировалось. Он подтвердил, что правительство также примет меры в области здравоохранения уже в 2014 году.

SITA

Словакия заняла третье место по показателю самой развитой промышленности среди государств-членов Евросоюза. По последним данным Статуправления СР в сентябре текущего года динамика роста словацкой промышленности возросла на 7,5%, в августе данный показатель составлял 4,4%. Таким образом, этот показатель был самым высоким в текущем году.

К концу октября дефицит СР достиг уровня 1,972 миллиарда евро. По данным Минфина СР за девять месяцев текущего года дефицит удалось снизить более чем на 20%. В отчете также говорится о том, что госбюджет выполняется лучше, чем это было запланировано.

SITA

Словакия > Госбюджет, налоги, цены > ved.gov.ru, 3 февраля 2014 > № 1004916

Большинство словаков оценивает свое нынешнее финансовое положение хуже, чем до 1989 года. Об этом свидетельствуют данные опроса общественного мнения, проведенного Фондом «PARTNERS» и Агентством «FOCUS». 67 процентов словаков утверждает, что на сегодняшнюю заработную плату они могут купить меньше, чем до «бархатной революции».

При этом 83 процента опрошенных считают, что люди в настоящее время имеют слишком много задолженностей, а 93 процентов респондентов ответили, что без кредитов и долгов молодые семьи не имеют шанса обеспечить собственное жилье. Подавляющее большинство словаков ощущает изменение общественных и личностных ценностей после 1989 года. Примерно девять из десяти опрошенных утверждают, что деньги сейчас для людей важнее, чем нормальные человеческие отношения. По данным опроса, словаки намного больше, чем раньше, работают и гораздо меньше отдыхают. Более половины респондентов считает, что финансовое положение словацких семей после революции ухудшилось и что среднестатистическая семья может позволить себе меньше, чем до ноября 1989 года. И только 14 процентов считают покупательную способность сегодняшних семей лучше, а 22 процента - примерно такой же, как до общественных перемен.

SITA

Одним из приоритетов Правительства СР является политика занятости населения. За прошедшие три квартала Министерству труда социальных дел и семьи СР удалось удержать безработицу на уровне чуть ниже 14%. Премьер Р.Фицо возлагает немалые надежды на использования еврофондов для трудоустройства молодежи.

Для этого более широко будут предоставляться инвестиционные стимулы для зарубежных и отечественных предпринимателей. Как сообщил Министр экономики Томаш Малатинский, эти меры должны стимулировать создание новых рабочих мест. Каждый инвестор, желающий воспользоваться поддержкой государства, обязан создавать новые вакансии, причем не менее 15% от общего числа работников на предприятии за последние 12 месяцев.

Особенно если речь идет о создании мест для молодых безработных в возрасте до 29 лет. Почти 70 миллионов евро выделено из еврофондов для поддержки занятости молодежи в регионах. Как заметил Министр труда, социальных дел и семьи СР Ян Рихтер, важным критерием для предоставления дотации станет заинтересованность самих предпринимателей: насколько быстро они смогут предоставить свои планы по созданию новых рабочих мест. Социальное ведомство рассчитывает, что благодаря средствам из еврофондов в Словакии будет создано около 14 тысяч рабочих мест для молодых людей, которые стоят на учете на биржах труда более 3 месяцев. Новые рабочие места могут быть созданы в предпринимательской сфере или в системе местного самоуправления. В частный сектор будет направлено около 50 миллионов евро, в местные органы власти - около 20 миллионов. Особое внимание при распределении средств будет уделяться новым вакансиям в области транспорта. В течение 9 месяцев предприятию будет предоставляться дотация, при условии, что рабочее место будет сохранено в течение 21 месяца. Транспортное предприятие может получить дотацию в размере максимально 100 тысяч евро. За каждое рабочее место социальное ведомство будет в месяц выделять максимально 547 евро. Крупные предприниматели смогут получить дотацию за новые места в своем производстве до суммы в 200 тысяч евро. На местах рассчитывают, что если рабочие места не будут заняты молодежью, то эти вакансии будут предоставлены людям старше 50 лет, которые также очень трудно найти себе работу.

SITA

Голландская сеть гипермаркетов «Ахольд» уже в течение нескольких лет отказывалась от увеличения количества своих торговых объектов в Словакии.

Стало известно, что ее представители провели переговоры о продаже своего бизнеса предпринимателям, которые владеют отчестетвенными сетями «Моя Самошка» и «Терно». Эксперты считают, что сине-желтое лого компании «Гипернова», входящая в сеть «Ахольд», в течение ближайших месяцев исчезнет с торговых объектов республики. В настоящее время «Гипернова» имеет в республике двадцать своих гипермаркетов, первый из которых был открыт в 2001 году. Причем голландский «Ахольд» готов продать и все шесть своих бензоколонок в Словакии. Как стало известно, «Ахольд» имел планы о продаже своего бизнеса на словацком рынке еще в 2007 году. В то время он продал свои гипермаркеты в соседней Польше французской компании «Карефур». Но окончательное решение было все же отложено, а вот от расширения сети «Ахольд» отказался. Первым шагом в процессе ухода со словацкого рынка стала продажа торговых площадей в городах Комарно и Хуменне. В чем же причина принятого непростого решения голландской фирмой? Ее представители завуалированно объяснили ситуацию следующим образом. Философия голландской компании предусматривает создание такой ситуации на рынке той или иной страны, когда ей удается завоевать первую, вторую или в крайнем случае третью позицию среди остальных торговых сетей. В Словакии у нее это сделать не получилось. Ее прибыль с каждым финансовым годом уменьшалась. Если в 2011 году торговый оборот составил 200 миллионов евро, то в прошлом - лишь 166. Эксперты говорят о том, что покупателем сети «Ахольд» является концерн «Кондорум», который главным образом ориентируется на развитие бизнеса в области как мелкой, так и среднекрупной торговли. «Кондорум» уже владеет двадцатью объектами торговли в СР и тесным образом связан с финансовой группой «Джи енд Ти».

Большей частью объекты «Кондорума» расположены в Западной Словакии. Еще одним активным игроком на рынке торговых объектов в республике является компания «Дилигента», которая владеет сетью небольших магазинов «Моя Самошка». Стало известно, что недавно между «Кондорумом» и «Дилигентой» было подписано соглашение о сотрудничестве, и это резко усилило их позиции на словацком рынке.

Почему же успешная в других 11 странах голландская компания «Ахольд» решила покинуть Словакию? Аналитик крупных торговых сетей Любомир Драховский считает, что в условиях сравнительно небольшого словацкого рынка главной причиной стал разрыв между решениями руководства «Ахольда», находящегося в Амстердаме, и качеством их исполнения менеджерами в Словакии. Поскольку словацкий рынок для голландской сети не был решающим, то и внимание к нему со стороны акционеров было соответственно ослаблено. Это и привело к некоторым стратегическим ошибкам и систематическому снижению прибылей. Аналитик Драховский убежден в том, что самые сильные торговые сети - английская «Теско», немецкие «Лидл» и «Кауфланд», а также австрийская «Билла» в Словакии останутся

. Некоторые проблемы со снижением прибылей они также время от времени испытывают, но в целом их позиции в республике выглядят весьма прочно. Но что касается словацких покупателей «Ахольда», то впервые в истории словацкого торгового бизнеса словацким предпринимателям удастся овладеть не только небольшими и средними торговыми точками, но и несколькими гипермаркетами. К чему это приведет, покажет уже ближайшее время.

SITA

7 ноября в городе Праковце был торжественно запущен новый завод по производству крупного вагонного литья – AO Railway Casted Components (RCC). Это совместное предприятие Объединенной Вагонной Компании и AO Taтравагонка. Предполагается, что общий объем инвестиций в его создание составит около 20 миллионов евро.

На открытии производства присутствовали Премьер-министр Словакии Роберт Фицо, Министр экономики Томаш Малатинский и Президент компании «Российские железные дороги» Владимир Якунин. Обновленное производство в местном промышленном парке предназначено для российского рынка. Шестилетний контракт заключен на весь объем продукции. Главной продукцией является стальное литье для тележек под грузовые железнодорожные вагоны. Как сообщил председатель правления компании Татравагонка и RCC Алексей Беляев, завод способен выпускать ежегодно около 6400 тележек. Отгрузка готовой продукции ожидается в начале 2014 года.

В настоящее время на заводе работают 350 человек, запланированный переход на режим непрерывного производства должен принести еще 100 новых рабочих мест. Средний заработок, по словам Алексея Беляева, будет на уровне средней заработной платы в Словакии. Словацкое Правительство предоставило компании RCC инвестиционную помощь в размере почти 10 миллионов евро. Премьер Роберт Фицо назвал такие инвестиционные стимулы правильными и разумными. Он напомнил, что совсем недавно цеха этого завода в регионе с 25-процентной безработицей были пустыми и заброшенными. Премьер подчеркнул, что новые рабочие места нужно создавать и таким способом. Создание нового завода он назвал результатом конкретного сотрудничества между правительством и инвесторами, а также между Словацкой Республикой и Российской Федерацией.

Владимир Якунин сообщил, что на продукцию нового завода большой спрос не только в России, но и в других странах. В связи с вопросом о планах строительства ширококолейной железной дороги, которая бы вела в Вену через территорию Словакии, Владимир Якунин констатировал, что проект в рамках договора четырех стран – России, Украины, Словакии и Австрии – продолжается. В начале будущего года должна быть известна проектная фирма, выбранная по результатам конкурса.

SITA

В бюджете ЕС на 2014-20 гг. на трудоустройство молодежи выделено 6 миллиардов евро, средства рассчитаны на все страны Евросоюза. Для Словакии запланирована сумма в размере около 200 миллионов евро. Эти средства, по словам Р. Фицо, будут направлены на трудоустройство молодых людей в возрасте до 25 лет. Однако использование еврофондов на эти цели обусловлено 50% софинансированием со стороны государства. Министр труда СР Ян Рихтер заявил, что правительство выделит 200 миллионов евро и общая сумма в 400 миллионов евро поможет найти работу молодежи в регионах с высоким уровнем безработицы. Большая часть средств будет направлена на новые проекты по образованию молодежи, потому что почти 27 тысяч молодых людей в Словакии имеет лишь начальное образование. Это касается в основном цыганской молодежи. Эти молодые люди должны получить профессию, чтобы начать трудовую деятельность. Министерство труда, благодаря новым проектам, сумело создать около 11 тысяч новых рабочих мест, для этих целей было использовано 70 миллионов евро из фондов Евросоюза.

По словам Министра труда СР Яна Рихтера, средний возраст молодых людей, получивших работу благодаря этим проектам, составляет 23 с половиной года. Большинство из них - выпускники училищ и колледжей. На бирже труда они стояли на учете чуть более года. Им предложили работу в промышленном секторе, в области коммуникаций, а также торговли и служб. Министр Ян Рихтер подчеркнул, что в новых проектах по занятости молодежи, ставка делается в основном на малые предприятия, которые будет поддерживать государство, при условии, если там будут сохраняться или создаваться рабочие места. Проект по трудоустройству молодежи, разработанный министерством труда, уже показал некоторые результаты: 7 тысяч молодых людей в возрасте до 29 лет, покинули биржи труда и приступили к работе.

SITA

Объединенная вагонная компания (ОВК, входит в группу ИСТ) и словацкая Tatravagonka запустили совместное предприятие по производству вагонного литья, сообщили компании. Предприятие мощностью 3600 вагонокомплектов в год создано на паритетных началах и располагается в словацком городе Праковице. Общий объем инвестиций в СП — 20 млн евро. 50% из них вложила ОВК, уточняет представитель компании.

Литье с российско-словацкого предприятия будет использоваться для тележки Barber (лицензия на ее производство есть у ОВК). Ими комплектуются инновационные вагоны с повышенной нагрузкой на ось (25 и 28 т). Гендиректор ОВК Роман Савушкин рассчитывает, что спрос на такие вагоны будет расти. Почти половина от всего купленного подвижного состава будет инновационной, соглашается гендиректор агентства «Infoline-аналитика» Михаил Бурмистров. В 2013 г. инновационные вагоны приобрели СУЭК и «Акрон». О планах по закупке такой техники заявляют и железнодорожные операторы — «Нефтетранссервис» и «УВЗ Логистик».

Продукция российско-словацкого СП уже сертифицирована в России, говорит представитель ОВК. Основной объем будет поставляться на предприятия, которые купили у ОВК лицензию на выпуск тележки Barber, говорит Савушкин. Ведь входящий в ОВК Тихвинский вагоностроительный завод полностью обеспечивает себя литьем. СП уже ведет переговоры с несколькими российскими вагоностроительными предприятиями, говорит он.

В условиях резкого снижения цен на грузовые вагоны (в этом году они упали на 30% до 1,5 млн. руб.) обеспеченность собственным литьем позволяет производителям вагонов сохранять минимальную рентабельность. Ведь на литье приходится 30% от конечной стоимости полувагона, констатирует Бурмистров. В этом году цены на крупное вагонное литье снизились на 41% до 70 000 руб. без НДС за раму или балку, но себестоимость производства литья — 30 000 руб., отмечает эксперт.

SITA

Газопровод из Словакии в Украину профинансирует Евросоюз. Словакия может заработать десятки миллионов евро на транспортировке газа в Украину. По сообщению газеты Financial Times, Еврокомиссия приняла решение оплатить расходы по созданию межграничного узла для транспортировки газа на территорию Украины. Инвестиции в строительство составят примерно 10 миллионов евро.

SITA

Министерству образования СР будет выделено больше средств на оплату труда педагогов. Согласно госбюджету, утвержденному на будущий год, общие расходы на сферу образования по сравнению с первоначальным проектом правительства увеличатся на 30 миллионов евро.

20 миллионов должны получить начальные и средние школы, 10 миллионов – высшие учебные заведения. Эти деньги должны прежде всего пойти на зарплаты учителям. В соответствии с коллективным договором в будущем году тарифные ставки учителей должны повысится на 5 процентов, что соответствует 42 евро. Согласно данным школьных профсоюзов, в настоящее время средняя зарплата учителя составляет 814 евро. Зарплаты начинающих педагогов могли бы увеличиться на 27 евро и достигнуть уровня 570 евро. Предполагается повышение заработной платы и непедагогических работников школ, например, завхозов и поваров. Сегодня они в среднем зарабатывают около 467 евро в месяц. Добавка к их зарплатам должна составить 16 евро.

Руководитель школьных профсоюзов Павел Ондек, реагируя на утвержденный госбюджет, заявил, что это не является полным выполнением их требований, скорее, можно говорить о минимуме. Местные учителя указывают на тот факт, что Словакия в области расходов на сферу образования отстает от других стран ОЭСР. В проекте «Доклада о состоянии учебных заведений» министра образования предполагается увеличение расходов в среднем на 150 миллионов евро в год.

Высшим учебным заведениям из госбюджета будет выделено на 20, 4 миллиона евро меньше, чем предполагалось первоначально. Совет вузов предупреждает, что такое снижение финансовых средств может вызвать серьезные проблемы. Как подчеркивает председатель Совета Виктор Смиешко, бюджет не только не создает условий для развития высших учебных заведений, но создает угрозу того, что многие вузы не будут иметь средств для финансирования своей основной деятельности. Он также указывает на то, что уменьшаются поступления из еврофондов, предназначенные для научно-исследовательской работы словацких вузов. При этом должны повышаться зарплаты и вузовским преподавателям. В изданном правительством предписании говорится об их увеличении на 16 евро. На обещанное правительством повышение зарплат на три процента потребуется около 10 миллионов евро.

SITA

Межгодовой уровень инфляции по гармонизированному индексу потребительских цен в Словакии за последние 12 месяцев по сравнению с аналогичным периодом прошлого года составил 1,7%.

Аналитики считают, что цены потребительских товаров повышаются незначительно. Стоимость продуктов питания, транспорта, жилья, одежды и обуви имеет скорее снижающую тенденцию.

SITA

По сообщению портала ВВС Братислава относится к самым дорогим европейским городам для конечных пользователей электроэнергией.

Жители словацкой столицы платят за электроэнергию намного больше, чем жители столиц государств, несравнимо более богатых, чем Словакия. Если в Братиславе киловатт час обходится потребителю в 26 евроцентов, то в Хельсинки - лишь 11, в Стогкольме - 13,5, в Париже - 14. Правда, в отношении пользования газом ситуация в Братиславе более благоприятная. Цена на газ в словацкой столице остается на общеевропейском уровне - 8 евроцентов за квч.

SITA

Средняя пенсия в Словакии в конце декабря составила 390 евро, по сравнению с ноябрем прошлого года она возросла на 14,7 евро. Пенсию по старости в Словакии получают 986 тысяч граждан.

Досрочных пенсионеров в стране всего 23 тысячи, их средняя пенсия составляет 384 евро. Пенсия по инвалидности в среднем равна 193 евро, за последний год она возросла на 4,2 евро.

SITA

Уровень безработицы в Словакии в 3 квартале возрос на 0,4 процента и составил 14,1%. Количество безработных в июле-сентябре этого года, по сравнению с третьим кварталом прошлого года, увеличилось на 2,9%. В течение первых трех кварталов 2013 года безработица в стране выросла на 3,4% до 385 тысяч человек (14,2%). Об этом говорят последние данные Статистического управления Словацкой Республики.

SITA

По последним данным Статуправления СР в третьем квартале 2013 года рост словацкой экономики достиг 0,9%, в 1-м квартале данный показатель равнялся 0,5%, а во втором – 0,8%.

Словацкий экспорт возрос на 1,9%, внутренний потребительский спрос снизился на 1,2%.

SITA

В ближайшие годы Правительство Словакии намерено направить в строительный сектор свыше двух миллиардов евро. Министр транспорта, связи и регионального развития Ян Почиатек заявил, что главное внимание будет уделяться развитию инфраструктуры - строительству автострад, железных дорог и другим важным проектам.

Его слова подтверждаются конкретными фактами: уже началась генеральная реконструкция столичного Старого моста, запланированы работы по возведению и обновлению трамвайных линий в Братиславе и Кошице. Должны быть проведены конкурсы, в которых определятся фирмы для строительства конкретных объектов.

По словам Министра впервые в истории Словакии такие огромные средства направляются на реализацию крупномасштабных проектов. Министр также подчеркнул, что в текущем году отечественная строительная индустрия работала только на 78% своих возможностей, запланированные проекты должны принести оживление.

Словацкие девелоперы относительно обнародованных планов пока остаются осторожными, по словам их ведущих представителей частные финансовые средства на строительство жилых комплексов будут расходоваться лишь тогда, когда на новое жилье будет соответствующий спрос. Тем не менее, в текущем году ведется строительство на нескольких крупных объектах, на будущий год также планируется возведение очередных административных комплексов и жилых кварталов различного уровня комфортности.

SITA

Словаки продолжают оставаться «евро-оптимистами». Большинство из них думает, что евро помогло смягчить негативное влияние кризиса. Введение валюты евро в стране положительно оценивает 56 процентов опрошенных словаков. Наоборот, 31 процент респондентов считает этот шаг ошибочным.

Такие данные следуют из опроса Евробарометра, который в октябре этого года пытался выяснить мнение граждан всех 17 стран еврозоны. По сравнению с 2011 годом степень доверия к евро возросла у словаков на 4 процента. "Евро помогает нашей экономике. Введение евро является самым большим конкурентным преимуществом в отечественной экономике по сравнению с соседними странами из Вышеградской четверки", - считает глава Института экономической политики Игорь Киш. Это подтверждают и представители трех крупных автозаводов, которые считают введение в Словакии евро значительным плюсом. Единая европейская валюта также помогает развитию туризма и торговли в республике.

SITA

Премьер-министр Роберт Фицо заявил, что в 2014 году дефицит СР достигнет запланированного уровня – он будет ниже 3% от ВВП. По его словам это будет достигнуто благодаря улучшению налоговой политики, в частности, сбору налогов, реформе общественного управления.

Роберт Фицо сказал, что «доходы госбюджета на 2014 год и расходы гарантируют запланированный уровень дефицита». Премьер-министр Р. Фицо заверил, что Правительство СР будет одновременно осуществлять социальные программы.

SITA

Вице-премьер, глава МИД СР Мирослав Лайчак считает, что бойкотировать Олимпийские игры глупо. Он заявил об этом в связи с намерением некоторых европейских политиков не принимать участия в церемонии открытия Зимних Олимпийских игр в Сочи.

Министр иностранных дел Словакии напомнил, что бойкоты Олимпиад проходили, например, в 1980 и 1984 годах и что при этом пострадали только спортсмены. «Политика и спорт не должны смешиваться», - сказал М.Лайчак. По словам Министра иностранных дел Словакии, это личное решение президента Германии, его не разделяет канцлер А.Меркель. На вопрос о том, кто будет представлять Словакию на церемонии открытия Зимних Игр в Сочи, глава МИД ответил, что этот вопрос еще не решен. "Нельзя создавать вокруг этого истерию, и считать, что каждый, кто не будет себя вести, как президент Гаук, не уважает права человека. Нам нужно отстаивать собственное мнение", - подчеркнул глава словацкой дипломатии.

SITA

В 2013 году на предприятии Kia Motors Slovakia, которое работает на полную мощность, будет произведено более 300 тысяч автомобилей.

Самым крупным иностранным заказчиком для данного предприятия является Россия – 22% готовой продукции экспортируется в эту страну. В результате семилетней деятельности Kia Motors Slovakia входит в группу самых успешных и крупных предприятий Словакии.

SITA

Визит делегации представителей агропромышленного комплекса Красноярского края в Словацкую Республику состоялся 11 - 15 декабря 2013 г. В ходе визита были обсуждены вопросы реализации проектов по строительству современных животноводческих комплексов с применением мобильных стойл и направляющих коридоров для производства и разведения племенного КРС в Красноярском крае, а также реконструкции имеющихся животноводческих комплексов. Обсуждались также вопросы реализация проекта по разведению племенного КРС, осуществления поставок племенного КРС молочной и мясной породы в Красноярский край и их воспроизведение (с применением технологии оплодотворения и селекции) с целью организации высокотехнологичных племенных хозяйств. Была достигнута договоренность повышение образовательного уровня управления технологическими животноводческими фермами и обучения российских специалистов в специализированном центре на территории Словакии и выезд словацких специалистов в Красноярский край. В результате визита достигнута договоренность подписания соглашения о сотрудничестве между Минсельхозами двух стран в 2014 году.

SITA

Словакия, по-видимому, пока не будет поставлять природный газ в Украину. Об этом сказал Премьер-министр СР Роберт Фицо на заседании «HN-Клуба». По его мнению, уже нет необходимости в дискуссиях на тему осуществления обратного потока газа из Словакии в Украину. "Сегодня этот вопрос, скорее всего, беспредметен, так как я слышал недавнее заявление Премьер-министра Украины. Он сказал, что в настоящее время в осуществлении поставок реверсного газа нет необходимости, так как проблема уже решена ", - сказал Р. Фицо.

Ситуация в отношении поставок газа из Словакии в Украину, по словам Р. Фицо, разрешилась после того, как Украина вновь начала сотрудничать с Российской Федерацией. "Это в значительной степени урегулирует проблемы вокруг поставок газа из России в западные страны через территорию Украины. Есть информация о том, что цены на газ для Украины будут значительно снижены», - отметил словацкий премьер. Глава Кабинета Министров Словакии считает, что если бы Россия с Украиной не договорились, то в январе 2014 года мы могли бы пережить новый газовый кризис, подобный тому, который произошел пять лет назад. «Это лишний раз подтверждает, что соединительный газопровод в направлении Север-Юг является для нас жизненно важным ", - сказал Р.Фицо.

О поставках газа на Украину через Словакию посредством обратного, реверсного потока говорится уже около года. Словацкая газотранспортная компания «Eustream» сообщала, что заинтересованные стороны - представители Словакии, Украины и Еврокомиссии - работают над текстом «Меморандума о взаимопонимании» в отношении возможных вариантов транспортировки газа на Украину из Словакии. Украинцы тогда сообщали, что подписание меморандума ожидается в ближайшие дни. Но жизнь внесла свои коррективы.

Словацкая газотранспортная компания уже давно заявляла, что готова к операциям по осуществлению обратного потока газа на Украину. В настоящее время «Eustream» уже располагает техническими возможностями для реверсных поставок газа своему восточному соседу в размере более 80 миллионов кубометров газа в сутки. Поставка газа с запада для Украины чрезвычайно выгодна. Украина могла бы получать из Европы около 15 миллиардов кубометров газа в год, причем, по более низкой цене, чем она платит российскому «Газпрому». Наши восточные соседи платили за российский газ одну из самых высоких цен в Европе, поэтому Киев обращался к Москве с просьбой облегчить условия поставок. Напомним, что в настоящее время около половины поставок российского газа в Европу осуществляется через Украину.

SITA

В Национальном совете СР началось обсуждение проекта госбюджета Словакии на будущий год и бюджета государственного управления на последующие три года. Словацкие парламентарии в ближайшие дни будут вести дискуссию о доходах, расходах и дефиците государственных финансов.

Первоначальный проект госбюджета, представленный в парламент, исходил из дефицита на уровне 2,83 процента валового внутреннего продукта (ВВП). По сравнению с нынешним, почти трехпроцентным дефицитом госбюджета это означало бы лишь небольшое снижение. Однако после последней актуализации налоговых прогнозов представители финансового ведомства заявили, что в будущем году часть дополнительных доходов пойдет на снижение объема дефицита, который должен составить 2,6 процента ВВП.

Согласно новым прогнозам относительно доходов, получаемых за счет налогов и отчислений, поступления в государственную кассу в будущем году увеличатся на 375 миллионов евро. В связи с этим депутаты уже при обсуждении проекта бюджета в финансовом комитете предложили внести в него поправки. Кроме снижения дефицита на 102,2 миллиона евро, часть дополнительных доходов должна быть использована для повышения заработной платы учителей. Поэтому расходы министерства образования предлагается увеличить на 30 миллионов евро. Более 52 миллионов евро могло бы дополнительно получить министерство здравоохранения, главным образом на оплачиваемые государством страховые взносы. Также предлагается увеличить расходы транспортного ведомства на 92 миллиона евро для строительства автострад и скоростных дорог. Более 3 миллионов евро могло бы быть выделено на покрытие расходов Словацкой академии наук.

Парламентские прения о проекте важнейшего закона года традиционно открыл Министр финансов Петер Кажимир. В своем выступлении он прежде всего подчеркнул повышение доходов за счет сбора налогов. По мнению министра, это является свидетельством успешной борьбы финансового ведомства с уклонением от уплаты налогов. Он также считает, что дополнительные ресурсы должны принести и другие меры, например, контрольная отчетная ведомость по налогу на добавленную стоимость, которая вводится с начала будущего года. П. Кажимир подчеркнул, что при подготовке проекта ключевым было найти такое решение, при котором консолидация государственных финансов не коснулась бы простых граждан, экономики и ее роста.

Первым критиком из рядов оппозиции стал бывший министр финансов Иван Миклош. Указав на некоторые положительные стороны представленного проекта госбюджета, главной проблемой он назвал структуру консолидации, выбранную Правительством СР. И. Миклош утверждает, что правительство сосредоточилось главным образом на разовых мерах, которые не приведут к долговременной стабильности государственных финансов.

SITA

Еврокомиссия утвердила новый словацкий транспортный проект в объеме 170 миллионов евро. Соответствующие документы о предоставлении финансовой помощи Министерство транспорта СР передало в Брюссель в середине июля, проект был утвержден Еврокомиссией 9-го декабря текущего года.

Благодаря этому Министерство транспорта СР приобретет 29 новых железнодорожных составов. Министр Ян Почиатек подчеркнул, что благодаря средствам из еврофондов будет заменено более половины существующих устаревших вагонов. Министерство транспорта также информировало о постепенном переходе на европейские стандарты словацких железнодорожных поездов и железнодорожных станций, начиная с 2014 года.

SITA

Заместитель Председателя Словацкого Правительства по вопросам инвестиций Любомир Важны заявил о том, что получил демарш Европейской Комиссии, на основе которого Словакия может недополучить из европейских фондов более 180 миллионов евро.

Наибольшее количество недостатков Еврокомиссия отметила в подготовке проектов к использованию еврофондов в области строительства автодорог первой категории и железнодорожного сообщения. Любомир Важны отметил, что ошибки в использовании средств еврофондов допускали и прежние правительства, и данный вопрос нельзя считать политическим давлением Европейского Союза. Первоначально Еврокомиссия отказывалась выплатить на словацкие проекты, связанные с использованием еврофондов 700 миллионов евро, в октября Еврокомиссия даже прекратила выплаты по всем словацком проектам. Но в конце концов компромисс все же был найден. Не использованные средства будут переведены на другие проекты. В частности, на программы, связанные с трудоустройством молодых людей в возрасте до 29 лет.

SITA

В Национальном совете Словакии завершились прения по проекту госбюджета Словацкой Республики на 2014 год. В них выступили 40 депутатов, в основном - от оппозиционных партий. Они подвергли резкой критике многие пункты правительственного законопроекта.

В рамках прений по бюджету Министр финансов Словакии Петер Кажимир заявил, что дополнительные доходы от налогов и сборов в следующем году пойдут на зарплаты учителей, на дополнительное увеличение расходов в сфере образования. Более 52 миллионов евро должны быть направлены в бюджет Минздрава. Кроме того, на 92 миллионов евро предполагается увеличить расходы в транспортной области, они пойдут на строительство автомагистралей и скоростных дорог. Окончательный вариант проекта госбюджета на 2014 год предполагает, что доходная часть бюджета составит 14 миллиардов 108 миллионов евро, а расходная – 17 миллиардов 392 миллионов евро. Скорректированы и прогнозы дефицита общественных финансов: ожидается, что в будущем году он составит 2,6 процента от ВВП.

SITA

Железные дороги Украины по итогам 2013 года увеличили отправку грузов с использованием унифицированной накладной ЦИМ/СМГС в 1,6 раза - до 57,8 тыс. отправок.За указанный период по унифицированной накладной ЦИМ/СМГС было осуществлено 31,203 тыс. отправок на экспорт (из них 2,675 тыс. контейнерных и 28,528 тыс. вагонных) и 1,161 тыс. отправок на импорт (из них 665 контейнерных и 496 вагонных).

При этом в транзитном сообщении с использованием унифицированной накладной осуществлено 25,45 тыс. отправок (из них 14,095 тыс. контейнерных и 11,355 тыс. вагонных).

Основным грузом, который перевозился в 2013 году по унифицированной накладной на экспорт, среди контейнерных отправок были пустые контейнеры под погрузку в направлении Румынии, среди вагонных отправок - лес и лесоматериалы, металлопрокат, химические удобрения, кварцит, сахар и другие грузы.

Основным грузом на импорт с использованием вышеуказанной накладной среди контейнерных отправок были лесоматериалы, деревостружечные плиты и пустые собственные контейнеры, среди вагонных отправок - плиты ДСП, сталь, бензин.

Основными транзитными грузами по унифицированной накладной среди контейнерных отправок были запчасти к автомобилям, пустые контейнеры, деревянная тара, среди вагонных отправок - возвращение собственных пустых полувагонов, цистерн, сахар, мебель, бумага.

Кроме того, в 2013 году по указанной накладной в Украину осуществлялись перевозки из Румынии, Чехии, Словакии, Германии.

Транзитом по территории Украины в Казахстан осуществлялись перевозки из Румынии и Молдовы, а также в Россию из Румынии, Чехии и Словакии.

Использование ЦИМ/СМГС, которая является единственным перевозочным документом для стран с различным транспортным правом, способствует упрощению железнодорожных перевозок для грузоотправителей.

Комиссия Минтранса рассмотрела заявки пяти авиакомпаний и предоставила им права на выполнение новых международных и внутренних рейсов: "Визз Эйр Украина", МАУ, "Роза ветров", "Хорс" и "Урга".Больше всего новых рейсов запускает МАУ - 23. Она получила разрешения на полеты в Бургас (Болгария), Римини (Италия), Энфиду (Тунис), Монастир (Тунис), Ларнаку (Кипр), также в Ираклион и на Родос (Греция). Рейсы в этих направлениях будут совершаться из аэропортов Киева, Одессы, Харькова, Донецка, Львова, Днепропетровска и Запорожья. "На данный момент летнее расписание еще находится на стадии разработки", - сказали в пресс-службе МАУ.

"Розе Ветров" Минтранс разрешил осуществлять полеты из Львова в Ларнаку и из Киева в Салоники. Однако в самой авиакомпании не смогли подтвердить, что будут пользоваться предоставленными правами в этом сезоне. Решение на этот счет еще не принято.

Компания "Визз Айр Украина" сейчас получила разрешение только на один новый рейс: из Донецка в Будапешт. Семь других новых направлений она согласовала с властями раньше, и уже утвердила для них расписание. Как сообщили "Вестям", из Донецка в Ларнаку перелеты стартуют с 30 марта, в Будапешт - 30 апреля: оба рейса будут осуществляться по средам и воскресеньям, цена билетов начинается с 309 грн. Из Львова будет совершаться пять новых перелетов: с 30 апреля по средам и воскресеньям можно улететь в Барселону (Жирону) и Неаполь (цена от 419 и 309 грн соответственно), с 1 мая - по вторникам, четвергам и субботам в Кутаиси и Рим (419 и 309 грн соответственно). А со 2 мая - по понедельникам и пятницам в Валенсию (цена билетов от 419 грн). Также из аэропорта "Киев" (Жуляны) с 1 мая начинаются полеты в Ларнаку (четверг, воскресенье, от 309 грн.). "Мы эксплуатируем унифицированный флот, состоящий на данный момент из четырех новых самолетов Airbus A320, вместительностью 180 кресел. В конце апреля к флоту будет добавлен еще один борт", - сообщил "Вестям" менеджер по коммерческой деятельности "Визз Эйр Украина".

Также комиссия Минтранса удовлетворила просьбу авиакомпаний "Хорс" и "Урга" о назначении регулярных рейсов на линии Киев-Черновцы. "Да, мы подавали заявку, но открывать рейсы не будем, это экономически несостоятельно в нынешних условиях", - сказал "Вестям" заместитель коммерческого директора авиакомпании "Хорс" Владимир Новиков. В аналогичном тоне высказался и второй перевозчик. "Мы осуществляли чартерные рейсы по направлению Киев-Черновцы. 6 декабря начали регулярные, однако неделю назад отменили их. Когда будем запускать, пока не решено", - ответили нам в МААК "УРГА".

По данным Госавиаслужбы, в 2013 г. на рынке пассажирских перевозок работало 33 авиакомпании. Лидерами стали МАУ (пассажиропоток по сравнению с 2012 г. вырос на 69,5%), "Визз Эйр Украина" (на 58,1%) и "Ютейр-Украина" (в 2,3 раза).

Международные регулярные пассажирские рейсы в прошлом году осуществляли 11 украинских авиаперевозчиков в 44 страны мира, сообщили в пресс-службе Минтранса. Они обслужили на международных направлениях 4,4 млн. пассажиров (по сравнению 4,7 млн. в 2012-м). Причем в прошлом году появилось 20 новых направлений: из Борисполя в Мюнхен, Пальма-де-Майорку, Тенерифе, Эндфиду и Зальцбург, из "Киева" (Жуляны) в Братиславу. А Также из Харькова в Баку, Кутаиси и Барселону, из Донецка в Кутаиси, Дортмунд, Барселону, Лутон (Лондон), Бергамо и Мемингем, из Симферополя в Тбилиси, Уфу и Казань, из Винницы в Москву, из Днепропетровска в Дубаи. Также были восстановлены полеты на регулярной основе из Львова в Афины. В то же время увеличилось на 8 количество иностранных авиакомпаний, осуществляющих полеты в Киев: из Греции Aegean Airlines, из Грузии Fly Georgia Airline, из Казахстана Air Astana, из Турции Atlasjet, из России Red Wings, из Швейцарии Swiss International Airlines, лоукост-перевозчики Vueling Airlines из Испании и Meridiana Fly из Италии. Всего в 2013-м перелеты в нашу страну осуществляли 56 иностранных авиаперевозчиков из 32 стран мира, они перевезли 5,85 млн. пассажиров.

В десяти странах Европейского союза, включая Чехию, 29 января проходит забастовка авиадиспетчеров. В ней участвуют около 14 тысяч человек. Руководство пражского аэропорта утверждает, что на деятельности аэропорта забастовка авиадиспетчеров не отразится.

Причиной забастовки стала критика проекта Евросоюза «Открытое европейское небо», авторы которого намерены увеличить пассажиропоток и снизить издержки. Однако авиадиспетчеры опасаются, что это приведёт к увольнениям сотрудников.

В забастовке участвуют авиадиспетчеры Италии, Франции, Португалии, Словакии, Венгрии, Австрии, Кипра и других стран.

Деятельность Торгового представительства РФ в СР по устранению ограничений для доступа российских товаров, услуг и инвестиций на внутренний рынок Словацкой Республики в 2013 году

В отчетный период Торгпредство РФ в СР на регулярной основе осуществляло мониторинг состояния дел в области возможных ограничений для доступа российских товаров, услуг и инвестиций на внутренний рынок Словацкой Республики.

В отчетном периоде Торгпредством проведены переговоры с представителями (г-н В. Вилчек и г-жа Д. Колембусова) Минэкономики СР по тематике введения в ЕС антидемпинговых процедур в отношении импорта нитрата аммония, а также по вопросу экспорта бесшовных труб из РФ на территорию ЕС.

В ходе встречи до Словацкой стороны была доведена позиция России по данному вопросу. Словацкая сторона информировала (по мнению Минэкономики СР), что инициаторами введения антидемпинговых процедур были страны Прибалтики и Польша.

В соответствии с общей политикой ЕС по вопросам антидемпинговых процедур в отношении импорта нитрата аммония из России в ЕС, Словацкая сторона выразила поддержку применяемым мерам. Основанием подобной позиции послужило наличие в Словакии производителя аналогичной продукции, предприятия «Дусло» (г. Шаля), интересы которого в соответствии с законодательством СР потенциально должны быть защищены. При этом следует отметить, что поставки нитрата аммония (ТН ВЭД 310230) из России на территорию СР в период январь – сентябрь 2013 г. отсутствовали.

Представители Словацкой стороны также отметили, что не имеют информации из Европейской комиссии о каком-либо новом возбуждении процедуры применения антидемпинговых мер, касающихся доступа российского нитрата аммония на рынок стран–членов Евросоюза в связи с истечением срока их действия 12 июля 2013 г.

Представители Словацкой стороны также информировали, что СР не инициировала введение антидемпинговых процедур в отношении импорта бесшовных труб из РФ. В соответствии с общей политикой ЕС по вопросам антидемпинговых мер в отношении импорта бесшовных труб из России в ЕС Словацкая сторона выразила поддержку применяемым мерам с использованием коэффициентов при расчете демпинговой маржи. Основанием подобной позиции также послужило наличие в СР производителей аналогичной продукции, предприятий «Желизарне Подбрезова» (г. Подбрезова) и

«Ю.С. Стил» (г. Кошице), интересы которых в соответствии с законодательством СР должны быть защищены. При этом следует отметить, что поставки бесшовных труб (ТН ВЭД 740431 – 0490) из России на территорию Словакии весьма незначительны.

Представители Словацкой стороны отметили, что информацией о прекращении расследования в отношении производителей труб в Белоруссии, которое было начато 29 июня 2011 г., не обладают.

Таким образом, несмотря на желание СР активно развивать торговые отношения с Российской Федерации, в т.ч. в металлургической отрасли, Братислава не намерена идти вразрез с общей политикой ЕС в отношении действующих антидемпинговых мер по бесшовным трубам, а также импорту нитрата аммония и создавать угрозу ущерба национальным производителям. Вместе с тем, Словацкая сторона открыто идет на контакт с Российской стороной и подтверждает готовность к продуктивному обсуждению вопросов, связанных с применением возможных антидемпинговых процедур в отношении Российского экспорта товаров в ЕС. Словацкая сторона с положительной стороны отметила признание рыночного статуса российской экономики и вступление России в ВТО.

Перспективы стальных рынков-2014: Европейский Союз (ч.1)

После двухлетнего спада рынок ЕС демонстрирует явные признаки выздоровления. Планируемый на 2014 г. рост потребления опирается на долгожданное восстановление активности в большинстве потребляющих секторов.

Повышение ассоциацией Eurofer прогноза видимого потребления стали в ЕС-28 до 2,5% в 2014 г. (предыдущий прогноз – 1,9%) и 3,3% в 2015 г. обусловлено ожидающимся улучшением экономической ситуации Евросоюза.

В текущем году в ЕС ожидают возобновления роста ВВП (на 1,3%), инвестиций, увеличения объемов производства в основных потребляющих секторах – на 2%, после суммарного падения на 3% в 2013 году.

Прогноз основных макроэкономических показателей ЕС, в % к пред. году:

Источник: Eurofer

Тенденция к восстановлению стального спроса фиксируется с 4 квартала (+1,6%), когда восстановление промышленного производство стало очевидным. Формированию положительного тренда способствовали низкий уровень запасов и снижение давления со стороны импорта.

Как ожидают в Eurofer, в 1 квартале текущего года видимое использование стали в Евросоюзе вырастет на 3%, во 2 квартале – на 1,8%, в 3 квартале – на 2,3%, в 4 квартале – на 2,9%.

По оценкам Eurofer, реальное потребление в 2014 г. вырастет на 2% (в 2013 г. отмечено падение на 1,9%), а в 2015 г. рост ускорится до 2,5%.

Напомним, что WSA прогнозирует Евросоюзу прирост видимого потребления в 2014 г. на 2,1% (до 137,8 млн. т) на фоне общемирового роста в 3,3%.

Прогноз видимого потребления по крупнейшим странам ЕС:

Источник: данные WSA, национальных ассоциаций

Стальной баланс рынка ЕС (28 стран), млн. т:

Источник: данные WSA, Eurofer

Ситуация в потребляющих секторах

По прогнозу Eurofer, в этом году рост покажут все основные сектора-потребители металлопродукции. Так, лидером окажется транспортная отрасль с показателем 4,4%. Автопром и трубопром вырастут на 3% и 3,1% соответственно. Далее идут машиностроение и производство бытовых приборов, которые прибавят по 2,9% каждая.

Автомобильный сектор будет расти примерно на 2% в следующем году, после того, как объем производства и продаж сокращался в течение пяти лет.

По машиностроению в целом есть «довольно надежный» прогноз на 2014 году после 3,5-4% падения в текущем году.

В строительном секторе за 2013 г. объем работ сократился на 3,5%. Только во 2 квартале был отмечен скромный сезонный рост, который не смог компенсировать падение на 7,5% в первые три месяца года. На фоне отсутствия крупных проектов чуть более позитивные результаты показал жилищный сектор.

Следует отметить большое расхождение по странам – из крупных рынков рост показали только Германия и Великобритания, из небольших – Швеция и Нидерланды.

Спад продолжился в Испании, Италии, Польше, Чехии и Словакии, хотя темпы его замедлились.

В 2014 г. стройсектор, как ожидается, достигнет наконец дна и сможет начать движение вверх – на 1,5 % в текущем году и до 2,5% в 2015 г.

Этому должны способствовать улучшение потребительских настроений, отложенный спрос и низкие процентные ставки.

В то же время, отсутствие крупных проектов и сохраняющиеся сложности с финансированием не позволят сектору показать значительный рост.

В автопроме за минувший год производство упало на 2%, продажи легковых и коммерческих автомобилей сократились примерно на 4%.

В 2014 г. ожидается рост объемов в автомобилестроении, в том числе производстве частей и компонентов, на 3% на фоне начала восстановления рынка после 5-летнего спада.

В машиностроении за минувший год падение объемов производства чуть более 3,5% в 2013 г., отражая слабый внутренний и мировой спрос на машины и оборудования, сложности доступа к финансированию в ЕС и в целом высокий уровень неопределенности.

В 2014 г. ожидается рост объемов выпуска продукции на 3%, и ускорение до 4,5% в 2015 г. Ключевые факторы – высокий отложенный спрос, улучшение деловой уверенности и умеренное ослабление финансовых ограничений.

В трубопроме в 2013 г. производство снизилось почти на 4,5% на фоне крайне слабого внутреннего спроса и высокой конкуренции на мировых рынках. Во 2-м полугодии Италии, Великобритания и Швеция удалось увеличить продажи труб, а Германия и Франция продемонстрировали двузначные показатели снижения.

Однако впереди сектор ждут неплохие перспективы – в 2013 г. рост на 3%, и 5% в 2015 г. Улучшение будет связано с укреплением спроса со стороны потребителей сварных труб среднего и малого диаметра в таких секторах как строительство, автопром и металлообработка.

Производство

В 2013 г. выплавка стали в ЕС (27 стран) снизилась почти на 2%, до уровня 165,6 млн. т. Ниже этого уровня в последние 20 лет производство было лишь в кризисном 2009 г.

10 крупнейших производителей стали в ЕС, млн. т:

Источник: данные WSA

В Германии производство стали практически осталось на уровне предыдущего года - 42,6 млн. т, а в Италии сократилось на 11,7% - до 24,1 млн. т. В то же время, во Франции и в Испании производство стали увеличилось за год на 0,5% и на 0,7%, соответственно.

В 4 квартале ушедшего года немецкое производство выросло впервые с лета 2011 г. – почти на 7% в годовом исчислении.

Во 2-й ч. - о стальной торговле ЕС, включая импорт из Украины, и ценах на еврорынке

Максим Белов