Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Страны Азии и Европы вытеснили РФ из Топ-20 импортеров украинской аграрной продукции

В январе-феврале этого года Россия не вошла даже в ТОП-20 импортеров украинского продовольствия, сообщает "ДС" со ссылкой на "Аграрное информационное агенство".

По словам замдиректора Института аграрной экономики Николая Пугачева, лидирующие позиции в рейтинге крупнейших импортеров нашей аграрной продукции традиционно удерживает Китай (его доля составляет 10,5%). Главными покупателями украинского продовольствия являются также Испания (9,5%), Индия (9,1%), Нидерланды (7,6%), Египет (5,4%) и Италия (4,9%).

Самым большим спросом за границей пользуются наши зерновые и масличные, растительное масло и продукция пищевой и перерабатывающей промышленности. На их долю приходится более 90% в экспорте товаров группы 1-24 Украинского классификатора товаров внешнеэкономической деятельности (УКТВЭД).

В то же время Россия исчезла даже из первой двадцатки этого рейтинга, ведь с 1 января прошлого года отказалась от украинского продовольствия.

Институт аграрной экономики, ссылаясь на данные Госстата, внешнеторговый оборот агропродовольственной продукции за это время составил $2,8 млрд. Из них экспорт - $2 млрд, а импорт - $0,8 млрд. Позитивное сальдо достигло почти $1,3 млрд.

Это ненамного меньше, чем за аналогичный период прошлого года, рассказал Пугачев. Тогда оборот продукции АПК составлял $3,1 млрд (экспорт - $2,3 млрд, импорт - $0,8 млрд) с позитивным сальдо в $1,5 млрд.

В географической структуре отечественного аграрного экспорта сохраняется ориентация на традиционные рынки сбыта, но усилились азиатский и европейский векторы. В январе-феврале в Азию было отправлено нашего продовольствия на $0,9 млрд, а доля этого рынка в общем объеме украинского экспорта сельхозпродукции составила 45%. Страны ЕС импортировали из нашей страны еды на $0,8 млрд (40%).

В то же время снизились объемы отечественного аграрного экспорта в страны Африки - до $0,2 млрд (10%) и СНГ - до $0,1 млрд (5%).

Как сообщала "ДС", ранее министр аграрной политики и продовольствия Алексей Павленко заявлял, что Украина вошла в Топ-3 мировых экспортеров зерна - экспорт в 2015 году составил в 36 млн тонн.

22 МАРТА МИНИСТР ТРАНСПОРТА РФ МАКСИМ СОКОЛОВ ВЫСТУПИЛ НА ЗАСЕДАНИИ ВРЕМЕННОЙ КОМИССИИ СОВЕТА ФЕДЕРАЦИИ РФ ПО ВОПРОСАМ ПОДГОТОВКИ И ПРОВЕДЕНИЯ В 2018 ГОДУ В РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ЧЕМПИОНАТА МИРА ПО ФУТБОЛУ

В своем выступлении Министр отметил, что чемпионат – это не только большой спортивный праздник, но и мощный стимул к развитию инфраструктуры всей страны, регионов, принимающих мундиаль. Он сообщил, что в рамках федеральной программы подготовки к чемпионату реализуется 41 мероприятие по строительству и реконструкции объектов транспортной инфраструктуры в городах-организаторах, в том числе: 28 мероприятий по строительству и реконструкции аэропортов, 11 – по модернизации улично-дорожной сети, 2 мероприятия по развитию городского пассажирского транспорта (метрополитен).

М. Соколов подчеркнул, что транспортная составляющая федеральной программы – самая большая как по количеству мероприятий, так и по объему финансовых вложений: более 330 млрд рублей (в том числе 151,4 млрд рублей – федеральный бюджет, 33,8 млрд рублей – бюджет субъектов, 145,8 млрд рублей – внебюджетные источники). То есть почти 50 процентов этой суммы привлекаются из внебюджетных источников. В настоящее время уже освоено более трети из указанных средств.

Учитывая тот факт, что самая большая нагрузка по доставке гостей соревнований придется на воздушный транспорт, ведется масштабная работа по модернизации аэропортов городов-организаторов. Всего будет задействовано 13 аэропортов. Основной поток гостей и участников Чемпионата будет сосредоточен в трех аэропортах Московского авиационного узла – Шереметьево, Домодедово и Внуково. Эти аэропорты в целом уже готовы к пиковым нагрузкам периода чемпионата.

К приему гостей и участников чемпионата готовы аэропорты Сочи и Казани – городов, принимавших Олимпиаду и Универсиаду. Завершены мероприятия по модернизации аэропорта Пулково в Санкт-Петербурге. Проект был реализован в форме государственно-частного партнёрства. Инвестиционная программа реализована полностью за счёт средств оператора аэропорта, без привлечения государственного финансирования.

В аэропорту Екатеринбурга Кольцово модернизирован пассажирский терминал, идет реконструкция аэродромных покрытий. В декабре 2014 года введен в эксплуатацию новый пассажирский терминал в самарском аэропорту Курумоч. Значительные обновления ждут и волгоградский аэропорт Гумрак. Планируется, что новый пассажирский терминал аэропорта начнёт принимать пассажиров уже в этом году, также будет введена в эксплуатацию новая взлётно-посадочная полоса. В Ростове-на-Дону возводится абсолютно новый аэропорт – Южный, который станет узловым аэропортом, обеспечивающим стыковки рейсов между Азией и странами СНГ с Европой.

«После модернизации во всех аэропортах городов-организаторов чемпионата будет значительно расширена география полетов. Таким образом, регионы станут ближе друг к другу», – подчеркнул Министр.

К началу чемпионата в городах-организаторах будет модернизирована улично-дорожная сеть. В первую очередь, это дороги, соединяющие аэропорты со стадионами. В городах-организаторах – Нижнем Новгороде и Санкт-Петербурге – строятся новые станции метрополитена рядом со стадионами. Городами-организаторами запланировано приобретение подвижного состава городского пассажирского транспорта на сумму порядка 210 млрд рублей.

Министр особо отметил, что зрителям, имеющим билеты на матч, будет предоставлена возможность бесплатного проезда на регулярных маршрутах городского транспорта общего пользования, кроме легкового такси. Бесплатный проезд на железнодорожном транспорте предлагается обеспечить на специально зафрахтованных для этого поездах.

«Модернизация инфраструктуры, возведение новых объектов, футбольных стадионов, строительство автомобильных дорог – всё это наследие, которое окажет содействие социально-экономическому, культурному и экологическому развитию регионов», – заявил в завершении своего выступления М. Соколов.

Реализация совместного проекта двух компаний проходит в рамках подписанного в 2015 году договора о долгосрочном стратегическом сотрудничестве в области разработки, производства и внедрении в практическое здравоохранение современных отечественных вакцин.

Согласно Приказу Министерства Здравоохранения (№125н от 21 марта 2014г.) при проведении вакцинации против гриппа детей и беременных женщин могут применяться вакцины только без консервантов. Поэтому до 2016 года для производства «Гриппол плюс» использовались импортные антигены. В 2015 году на модернизированных мощностях ФГУП «Санкт-Петербургский научно-исследовательский институт вакцин и сывороток и предприятие по производству бактерийных препаратов» ФМБА России полностью завершено внедрение технологии производства высокоочищенных антигенов в соответствии со стандартами GMP без использования ртутьсодержащих консервантов. Таким образом, с 2016 года абсолютно все компоненты вакцины «Гриппол® плюс» будут российского производства. Российская иммунобиологическая промышленность сделала большой шаг в импортозамещении и освоении самых современных технологий в производстве вакцин.

«Гриппол® плюс» – единственная российская противогриппозная вакцина последнего поколения с высокими показателями эффективности и безопасности, доказанными многолетним опытом массового применения для профилактики гриппа у взрослых и детей, не содержащая консервантов, выпускаемая в одноразовых шприцах по стандартам GMP. С 2009 года вакцина используется в рамках Национального календаря профилактических прививок для детей с 6-ти месячного возраста, беременных женщин.

«Российская наука и промышленность имеют высокий потенциал для создания иммунобиологических препаратов, не уступающих по своим характеристикам западным аналогам, а в случае антигенов, полученных в нашем институте, даже превосходящих их. Работа, в партнерстве с компанией НПО «Петровакс Фарм» не была простой. Критерии, предъявляемые к антигенам для производства вакцины, целевой группой которой являются дети, были очень жёсткие», - сказал директор ФГУП СПбНИИВС ФМБА России В.П. Трухин.

Справочно:

По данным Всемирной организации здравоохранения (ВОЗ):

500 млн. человек в год заболевают гриппом;

2 миллиона из них умирают;

6 млн. жизней сохраняет вакцинация ежегодно;

в 4 раза снижает риск заболевания вовремя проведенная вакцинация;

80 процентов летальных исходов от гриппа и его осложнений приходится на детей, пожилых и людей с хроническими заболеваниями.

В результате вакцинации в России с 1996 по 2014 год заболеваемость гриппом снизилась в 154,5 раз. В 2014 году был отмечен самый низкий уровень заболеваемости гриппом - 9,04 на 100 тыс. населения. С 2006 года по 2015 год применялись только вакцины «Гриппол» и «Гриппол плюс». (Источник: журнал «Эпидемиология и вакцинопрофилактика» №1, 2016. « Влияние ежегодной иммунизации населения против гриппа на заболеваемость этой инфекции в Российской Федерации». Авторы: А.Ю.Попова (Роспортебнадзор) и др.)

«Гриппол® плюс» – российская вакцина последнего поколения, не содержащая консервантов, предназначена для профилактики гриппа у взрослых и детей, в том числе младенцев от шести месяцев, беременных женщин, лиц с хроническими соматическими заболеваниями. Ежегодно штаммовый состав вакцины обновляется согласно рекомендациям ВОЗ для текущего эпидсезона. Вакцина выпускается на современном предприятии в соответствии с российскими и международными стандартами (GMP). Благодаря эффективности, качеству и высокому профилю безопасности вакцина «Гриппол плюс» активно экспортируется и в страны СНГ.

Сегодня в Петропавловской крепости Санкт-Петербурга прошла торжественная церемония открытия финала II международной олимпиады по военной истории.

Для участия в нем в город на Неве прибыли 43 команды из 12 субъектов Российской Федерации, которые представлены курсантами высших военных учебных заведений Российской Федерации, Азербайджана, Белоруссии и Киргизии, а также студентами восьми гражданских вузов из Москвы, Санкт-Петербурга и других городов России.

Торжественная церемония открытия олимпиады прошла в историческом центре Санкт-Петербурга — атриуме Петропавловской крепости. Перед началом мероприятия участники посетили усыпальницу российских императоров и возложили цветы к могиле основателя столицы Российской империи — императора Петра I.

Выступая на церемонии открытия, председатель организационного комитета олимпиады, начальник Военной академии материально-технического обеспечения (ВА МТО) имени А.В. Хрулева генерал-лейтенант Владимир Ивановский отметил, что предстоящие состязания посвящены 285-летию со дня рождения великого русского полководца генералиссимуса Александра Васильевича Суворова, а также истории подвигов русского воинства под его командованием.

В заключение мероприятия прозвучал полуденный выстрел из пушки Петропавловской крепости, право выполнить который было предоставлено организаторам соревнований.

Состязания международной олимпиады пройдут по восьми номинациям, охватывающим все вехи развития ратного искусства от древних времен до современности.

В течении трех дней командам предстоит соревноваться в знании истории войн и конфликтов, дат и времени создания различного вооружения и военной техники, воинских традиций армий государств–участников СНГ, а также биографий, главных викторий выдающихся военных деятелей, полководцев и военачальников русской армии.

Кроме того, специалисты ВА МТО подготовили для гостей интеллектуального мероприятия экскурсии по суворовским местам Санкт-Петербурга, памятным местам ратной славы Русской армии и военным музеям.

Справочно:

Международная олимпиада по военной истории посвящена 285-летию со дня рождения великого российского полководца А.В. Суворова и проводится по решению Совета министров обороны государств–участников СНГ.

Главная задача соревнований — мотивация курсантов и студентов к совершенствованию своих профессиональных знаний, научных и творческих способностей, а также повышение квалификации научно-педагогического состава учебных заведений.

Управление пресс-службы и информации Министерства обороны Российской Федерации

Новые дороги связи

VII Международная конференция "Transport Networks Russia 2016 – Развитие телекоммуникационных транспортных сетей в России и СНГ" собрала в Москве более 350 представителей главных игроков ведущих экспертов транспортного рынка связи со всего Евроазиатского континента.

В течение двух дней 17-18 марта участники традиционной конференции COMNEWS обсуждали новые возможности и ключевые перспективы развития магистральных сетей в России, странах СНГ и мире.

Платиновым спонсором Transport Networks Russia 2016 (TransNet) стал ведущий мировой вендор Huawei, золотым – компания "Зуммер", бронзовыми – компании Corning, Nokia и "Ротел". Официальным партнером форума выступила компания "Транснефть Телеком", партнером сессии – компания Т8, спонсором сессии – Level 3 Communications, спонсором круглого стола – MSK-IX. Конференция прошла при участии компаний "Супертел", "АДВ Консалтинг", Ciena и Ericsson. Генеральным участником выставки в рамках форума стала компания Ekinops.

Форум 2016 года прошел при поддержке Федерального агентства связи (Россвязь), Ассоциации региональных операторов связи (АРОС), Ассоциации консультантов по персоналу (АКПП), Некоммерческой организации "Национальная Ассоциация домовых информационно-коммуникационных сетей" (НАДИКС), НП "Ассоциация Профессиональных Бухгалтеров Содружество" (НП АБС), Ассоциации разработчиков, производителей и потребителей оборудования и приложений на основе глобальных навигационных спутниковых систем "ГЛОНАСС/ГНСС – форум" и более 30 отраслевых СМИ.

Программу TransNet 2016 открыл круглый стол "В поисках новой связности: смещение магистрального бизнеса к границам Российской Федерации". Обсудив новые возможности трансграничных переходов и стыков, приближение точек концентрации трафика к границам России; новые маршруты транзита трафика Россия – Европа: Латвия, Белоруссия, Польша; развитие зарубежной инфраструктуры, используемой российскими операторами, наращивание количества и мощности кэширующих серверов крупных контент-провайдеров в России; влияние массового запускаLTE-сетей на нагрузку на магистральных сетях и структуру трафика; пользу для рынка магистральных сетейФЗ №242 от 21 июля 2014 г. о новом порядке обработки персональных данных в ИКТ-сетях", изменениямагистрального трафика из-за сложностей выездного туризма; способы минимизации валютных рисков при взаимодействии с зарубежными партнерами, участники сессии сошлись во мнении, что кризис, геополитика и пр. сложности минимально влияют на рынок в сравнении с глобальным трендом роста количества и скорости трафика в транспортных сетях, экспансии новых технологий передачи и снижении цен транзита. В первом круглом столе форума приняли участие глава представительства в России China Unicom (Europe) Шамиль Габитов, директор Департамента Интернета и канальных ресурсов блока развития операторского бизнеса Корпоративного центра группы МТС Ольга Макарова, директор коммерческого департамента "Латвийского государственного центра радио и ТВ" Михаил Галушка, начальник управления по работе с корпоративными клиентами и операторами связи АО "Транстелеком" (Казахстан) Игорь Кудрявцев, генеральный директор "РетнНет" Максим Сюников и директор по продажам China Telecom Александр Цыганов.

Общее мнение высказала Ольга Макарова из МТС: "Рынок транзита относительно низкомаржинален и сложен, при этом он активно развивается: на рынок выходят новые игроки, провайдеры строят новые кабельные системы, модернизируют уже построенные линии связи и ожидают появления решений, обеспечивающих возможность передачи данных со скоростями 400 гбит/c. Рынок транзита сегодня еще более, чем раньше, подчинен главной задаче операторов: удерживать и развивать конечных пользователь. Из этого происходят большинство его сложностей, в том же – залог успеха его участников. Нам представляется, что информационные потребности наших клиентов будут только расширяться, а потому у всех нас вместе – хорошие перспективы".

В ключевой сессии TransNet 2016 "Развитие транспортных сетей" под модерацией экс-директора Координационного национального домена сети Интернет, ныне – независимого эксперта рынка Андрея Колесникова, большую часть докладов сделали представители магистральных операторов связи и крупнейшие вендоры. Ведущий менеджер департамента продаж технических продуктов компании Huawei Сергей Хвесин сделал презентацию "Ваша транзитная сеть – ценность для клиентов?", начальник коммерческого отдела фирмы "Зуммер" Максим Еремеев – доклад "Резервирование как метод обеспечения надежности передачи данных", консультант по техническим решениям Vodafone Россия Александр Котов – "Когда миллисекунды стоят миллионы. Тренды развития интернет в нашем быстром мире", региональный менеджер по Восточной Европе Corning Optical Fiber Арина Корнильева – "Характеристики волокна, позволяющие снизить капитальные и эксплуатационные затраты в оптических сетях", председатель совета директоров НПК "Ротек" Дмитрий Мирошников – "Локализованные решения DWDM/OTN производства "Ротел" – совместного предприятия НПК "Ротек" (Россия) и Iritel (Сербия)", руководитель отдела подготовки технических проектов оптических транспортных сетей Nokia Семен Коган – "Эволюция решений для оптических транспортных сетей высокой пропускной способности", директор Cinia Cloud Oy Джаана Рати – "C-Lion1 - новый цифровой маршрут для межграничного транзита трафика", исполнительный директор компании Iritel a.d. Предраг Мичович и менеджер по продуктам АО "НПК РоТеК" Дмитрий Ивлев – "Преимущества использования уровня OTN в сетях DWDM 10G/100G", руководитель главного инженерного офиса Huawei Игорь Павлов – "Эволюция транспортной сети для мобильной связи следующего поколения, зам. генерального директора - директор по телеком-проектам, к.т.н., "Супертел" Константин Лукин – "Преимущества использования отечественного телеком оборудования при построении транспортных сетей связи", архитектор транспортных решений корпорации Ericsson Михаил Голицын – "Эволюция РРЛ решений для построения транспорных сетей мобильных операторов", генеральный директор фирмы "Т8 НТЦ" Владимир Трещиков –"Российская DWDM-система "Волга": от 100 Гбит/с к 400 Гбит/с", старший менеджер по проектированию систем Ciena Евгений Савельев и директор по развитию бизнеса "АДВ Консалтинг" Петр Митрофанов – "Автоматизация и мгновенная адаптация услуг на сетях, построенных на оборудовании различных производителей, уже сегодня", начальник службы продаж магистральных услуг связи "Транснефть Телеком" Дмитрий Айдинов – "Транснефть Телеком: новые маршруты транзита трафика", советник президента "Компании ТрансТелеКом" (ТТК) Виталий Шуб сделал доклад "Развитие оптических и IP-сетей – технология 400G".

В завершение первого дня TransNet 2016 прошел круглый стол под модерацией независимого эксперта рынка Владимира Вальковича, посвященный использованию инфраструктуры ведомств и корпораций для прокладки новых ВОЛС. Для начала дискуссии председатель совета директоров компании "СМАРТС" Геннадий Кирюшин сделал доклад "Создание автодорожных телекоммуникационных сетей". В круглом столе приняли участие также: заместитель генерального директора – коммерческий директор фирмы "Автодор-Телеком" Алексей Азарсков, начальник службы телекоммуникаций компании "Системный оператор Единой энергетической компании" Александр Волков, зам. генерального директора "Т8 НТЦ" Константин Марченко, начальник службы продаж магистральных услуг связи ООО "Транснефть Телеком" Дмитрий Айдинов, зам. директора - исполнительный директор СПб ГУП "АТС Смольного" Марина Нечай, начальник управления информационных технологий и интеллектуальных транспортных систем госкомпании "Российские автомобильные дороги" Дмитрий Смирнов. Участники обсудили мотивацию и выгоды владельцев ведомственных и корпоративных сетей к торговле излишками емкости на коммерческом рынке; условия использования этой инфраструктуры операторами связи; практику и перспективы совместного строительства ВОЛС усилиями ведомств, корпораций и коммерческих операторов; готовность ведомств и корпораций к аутсорсингу услуг связи и передаче телеком-инфраструктуры на обслуживание сторонними организациями и пр.

Второй день TransNet 2016 открыла сессия "Драйверы роста эффективности бизнеса магистральных операторов". Открывая сессию, старший менеджер по маркетингу Huawei Цинь Гао представил глобальный обзор коммерческих SDN. Руководитель отдела CDN"МегаФона" Алексей Сечкин сделал сообщение "CDN как способ монетизации трафика в сети оператора", коммерческий директор точки обмена трафиком MSK-IX Евгений Морозов сделал презентацию "Новый путь "из варяг в греки" и другие партнерские проекты MSK-IX", генеральный директор фирмы Sea-IX Егор Дробышев – "Sea-IX: вчера, сегодня, возможное завтра", директор по работе с клиентами компании Level 3 CommunicationsАндрей Ермурак – "Магистральная сеть как основной фактор роста бизнеса".

В продолжение сессии прошел круглый стол "Будет ли рост потребления контента способствовать росту эффективности бизнеса магистральных операторов?" под модерацией директора "Фонда поддержки интернет" Михаил Медриша. Участники этого круглого стола: директор по продажам в России и СНГ Level 3 Communications Максим Акинин, руководитель отдела продаж магистральных сетей, Deutsche Telekom Александр Власов, вице-президент по коммерции и развитию фирмы "Айхоум" (W-IX)Андрей Горбунов, генеральный директор Sea-IX Егор Дробышев, директор Департамента Интернета и канальных ресурсов корпоративного центра группы МТСОльга Макарова, коммерческий директор MSK-IX Евгений Морозов, директор департамента по работе с операторами связи МГTC Екатерина Никишкина, руководитель отдела CDN"МегаФона" Алексей Сечкин, директор по развитию сетевой инфраструктуры "Яндекса" Алексей Соколов обсудили ряд ключевых рыночных вопросов. Среди них: как законодательные инициативы по борьбе с нелегальным распространением контента в России повлияли на передачу контента на магистральном рынке, нужна ли сетевая нейтральность на магистральных сетях, возможна ли конкуренция между контент-провайдерами и операторами связи на российском рынке, что экономически эффективнее: "прямой стык", размещение кэширующих серверов или присутствие в точках обмена трафиком (IX), какова роль точек обмена трафиком на магистральном рынке, нужно ли регулировать деятельность точек обмена трафиком, чем может заинтересовать IX крупного контент-провайдера, нужны ли в России Telehouse, взаимодействие IX и ЦОД/Telehouse– возможно ли сотрудничество, какова роль IX в обеспечении лицензионной чистоты передаваемого контента и в антивирусной безопасности и др.

Завершила конференцию дискуссия "Инвестиции в строительство собственной инфраструктуры vs аренда "темного волокна": что выгоднее?". В начале дискуссии с докладом "Рынок производства оптических кабелей в России. Потенциальные возможности и загруженность кабельных заводов" выступил зам. заведующего отделением "Кабели, провода и арматура для систем телекоммуникаций и информатизации" "Всероссийского технологического института кабельной промышленности" (ВНИИКП), к.т.н., Анатолий Воронцов. В обсуждении приняли участие: директор по международным продажам HAWE Telekom Sp. z o.o. Пшемыслав Гонгала, председатель совета директоров компании "ПТМ-Телеком" Алексей Иванов, генеральный директор фирмы "Милеком" Алексей Клушин, генеральный директор компании "Оптиковолоконные системы" Андрей Николаев, генеральный директор компании "ВОЛС-Инвест-Тел" Владимир Петухов и зам. директора по техническим вопросам фирмы "Зуммер" Владимир Путиванов. Собравшиеся обсудили перспективы загрузки российских кабельных заводов заказами на ближайшие три года, горизонты планирования новых маршрутов ВОЛС, новые федеральные целевые программы, связанные с развитиеммагистральных сетей связи, новые маршруты "темных волокон", новые технологии строительства, обслуживание и эксплуатация кабеля магистральных линий.

Участники конференции в выступлениях и кулуарном общении неоднократно отмечали важность форума TransNet для рынка, актуальность программы, высокий уровень докладчиков, качественную подготовку и проведение круглых столов и дискуссий в рамках мероприятия 2016 года.

Россия. Весь мир > СМИ, ИТ > comnews.ru, 22 марта 2016 > № 1696058

Bail-in: как это уже было на Кипре и в России и что об этом думают в ЦБ и АСВ

Милена Бахвалова, редактор Банкир.Ру; Елена Гостева, обозреватель Банкир.Ру

Ровно три года назад крупнейшие банки Кипра прошли через процедуру bail-in, крайне болезненную для клиентов, большинство из которых — россияне. Сегодня воплотить этот инструмент хотят и в России. Однако наша банковская система уже проходила через опыт, похожий на bail-in: ровно 17 лет назад начала работу АРКО — корпорация, которая занималась реструктуризацией банков, пострадавших от кризиса 1998 года. Давайте вспомним, как реализовывался bail-in тогда и каким его видят регуляторы сегодня.

Юрий Исаев, генеральный директор государственной корпорации «Агентство по страхованию вкладов»

— Мы воспринимаем процедуру bail-in как дополнение к линейке инструментов, которая есть у регулятора. Это совершенно не является заменой финансовому оздоровлению, это просто дополнительная возможность при определенном стечении обстоятельств запустить механизм, который не даст возможность банку окончательно уйти в процедуру ликвидации.

Я считаю, что bail-in для физических лиц не придет в нашу реальность. Потому что для того, чтобы дойти до списания вкладов физических лиц, нам нужно по всей логике и по закону списать все средства юридических лиц, если мы идем по очередности. А если мы спишем все средства юридических лиц, то этот банк не имеет никакого будущего, на мой взгляд.

Поэтому рассматривать эту процедуру списания вкладов физических лиц я бы в принципе пока не стал, учитывая то, что во всех тех случаях, которые мы изучили и с которыми столкнулись, у нас всего 100 человек вкладывали больше 100 млн в банк. И то этих банков всего три, где такие вкладчики были сконцентрированы.

Если же говорить о механизмах процедуры bail-in, то нам очень важно защитить решение регулятора, потому что если потом будет возможность оспаривать его решения в суде, то лучше и не начинать. Мы столкнулись практически с такой же проблемой в истории с передачей активов и обязательств, когда мы можем передавать их по рыночной оценке из больного банка в здоровый, но делать этого мы не будем никогда. Потому что как только мы начинаем отдавать не по номиналу, тут же к нам обращаются вкладчики, приходят прокуратура и Счетная палата, и начинают выяснять, на каком основании мы эти активы и обязательства оценили ниже, чем по номиналу.

Поэтому надо иметь в виду, что если мы говорим о bail-in, то правила должны быть четкими и однозначными.

Алексей Симановский, первый заместитель председателя правления Банка России

— Я хотел бы сказать два слова по bail-in: в моем представлении, важно прежде всего целеполагание — для чего это делается. Это надо делать не для того, чтобы спасти банк как банк. Если это делать, то для того, чтобы создать лучшие условия кредиторам и вкладчикам этого банка. Ведь если у банка отзывается лицензия, это означает, что теряют очень многие и очень много. Это касается и тех физических лиц, которые положили в банк и доверили банку средств больше, чем предполагает компенсация АСВ, и юридические лица. Если речь идет о восстановлении банка, то возникает возможность, что все вернут свои деньги. Пусть это и будет не скоро. В этом плане ключевое — создать процедурой bail-in условия для того, чтобы была возможность возврата средств кредиторам и вкладчикам.

Один технический момент: когда Юрий Олегович Исаев говорит о списании средств юридических лиц, речь не идет о том, что средства с кого-то списываются и куда-то переходят — в другой банк, условно говоря. Все средства остаются в том самом банке. Никто, никакой кредитор, никакой вкладчик свое имущество не теряет — оно переходит из одной формы в другую. И когда «отрастет» имущество этого самого банка — он санируется, оздоравливается фактически, но на базе bail-in — оно, имущество, наполняется материальным содержанием.

И третий момент: понятно, что если у банка нет никаких шансов, с bail-in или без bail-in, восстановить свою деятельность в силу любых обстоятельств, то тогда, конечно, нет смысла проводить любую процедуру оздоровления. Поэтому bail-in — сложная и острая тема, должно быть подробное и обстоятельное обсуждение, нужно смотреть на всех чертенят во всех деталях, если в принципе будет политическое решение о том, чтобы реализовать этот подход.

Хорошо ли забыто старое?

Как «спасали» и «спасают» банки за счет клиентов в России

Первый опыт процедуры, напоминающей bail-in, был применен в России после кризиса 1998 года, когда ряд крупных банков оказался на грани банкротства. В марте 1999 года начало работу государственное Агентство по реструктуризации кредитных организаций (АРКО), в задачу которого входило поддержать банки, сломленные кризисом 1998 года. Всего АРКО провело реструктуризацию 21 банка. С шестью из них были заключены мировые соглашения между ними, АРКО и клиентами. Это были банки:

– АКБ «СБС-Агро»;

– банк «Российский кредит»;

– Башпромбанк;

– Дальрыббанк;

– Амурпромстройбанк;

– банк «Воронеж».

В рамках мировых соглашений были урегулированы более 1,15 млн требований кредиторов, общий объем задолженности по которым составил почти 83 млрд рублей, в том числе 7,4 млрд рублей перед частными вкладчиками и 6,2 млрд рублей — перед бюджетами всех уровней и государственными внебюджетными фондами.

По мнению экспертов, мировые соглашения позволили обеспечить баланс интересов между всеми группами кредиторов. Заключение мировых соглашений и их утверждение в арбитражных судах сделало возможным погашение задолженности перед каждой из категорий кредиторов на значительно лучших условиях, чем при ликвидации банков.

Например, банки «Воронеж» и Амурпромстройбанк исполнили свои обязательства перед кредиторами — физическими лицами на 92,8% и 89% от суммы задолженности соответственно. Перед вкладчиками «СБС-Агро» задолженность была погашена на 85,3%. Для сравнения: если бы было принято решение о ликвидации банка «СБС-Агро», то требования вкладчиков были бы удовлетворены не более чем на 40%. Требования вкладчиков Амурпромстройбанка — на 51%. И это только требования кредиторов из числа физических лиц. Погашение задолженности перед юридическими лицами было бы невозможно.

В качестве примера мирового соглашения можно привести случай с банком «СБС-Агро». Это был особенный случай в работе АРКО, поскольку банк обладал большой задолженностью (53,4 млрд рублей) при отсутствии адекватных по стоимости активов.

Итак, условия выплат физическим лицам исходя из мирового соглашения были следующими:

– 10% долга, но не более 20 тыс. рублей, вкладчик получает в наличных рублях;

– на оставшуюся сумму, кратную $1000, вкладчикам выдаются облигации внутреннего государственного валютного облигационного займа РФ (ОВГВЗ) со сроком погашения в 2007 году;

– на оставшуюся сумму, не кратную $1000, выдается рублевой вексель АРКО со сроком погашения 10 месяцев.

Участникам ВОВ, пенсионерам по старости старше 70 лет, а также инвалидам первой и второй групп осуществлялись полные выплаты в сумме до $10 000.

Впрочем, уже в новой реальности Агентство по страхованию вкладов (АСВ) уже дважды прибегало к процедуре, похожей на bail-in, заявил глава АСВ Юрий Исаев. Главный экономист рейтингового агентства «Рус-рейтинг» Антон Табах пояснил Банкиру.Ру, что в России в процессе обсуждения такой вариант, как конвертация средств на счетах в субординированные депозиты — длинные и списываемые при дальнейшем ухудшении положения банка.

Он напомнил, когда эта схема применялась на практике. Так, при санации банка «Таврический», где зависли 12,7 млрд рублей компании «Ленэнерго», были введены депозиты с рассрочкой на 20 лет. А при санации Фондсервисбанка в банке оказались заблокированы средства госкорпорации «Роскосмос» на 27 млрд рублей — их переоформили в депозит сроком на 10 лет.

Финансовый урок острова Афродиты

Классический вариант обмена крупных депозитов на акции банков был реализован в 2013 году на примере двух банков Кипра. Тогда в результате требования экономических властей Евросоюза по сокращению расходов государства было решено «отрезать» часть от всех депозитов на счетах банков этой страны, фактически экспроприировав средства со счетов в банках.

В исполнение решения правительства в марте 2013 года средства всех клиентов банков Laiki Bank и Bank of Cyprus были разделены на три условные части. Первую — до €100 тыс. вкладчикам банка вернули, то есть выплатили наличными, поскольку именно такую сумму возврата средств из банка гарантирует законодательство Евросоюза всем физическим и юридическим лицам. Вторую часть денег просто заморозили и оформили их в виде депозитов с различными, но довольно долгими сроками погашения. А вот третью часть средств на счетах в размере 47,5% в Bank of Cyprus принудительно обменяли на акции. Причем обменяли по номиналу, по €1 за акцию, хотя на момент обмена балансовая стоимость акций была на уровне примерно €0,5. Об этом заявлял исполнительный директор Центра защиты прав акционеров и инвесторов банков Кипра Евгений Коган. По его словам, в итоге этого обмена «половину денег клиенты потеряли уже в сам момент обмена, но их утешили фразой о том, что акция — штука долгосрочного вложения, может быть, ее котировка еще и вырастет».

Альтернатива такого обмена состояла в том, что правительство страны могло принять решение о банкротстве этих двух банков. В этом случае, по мнению Евгения Когана, вкладчики получили бы гораздо большие суммы, чем те, что им вернули, поскольку из конкурсной массы при банкротстве банков можно было бы собрать куда больше наличности.

Если бы Кипр не входил в зону евро, ЦБ Кипра мог бы просто объявить эмиссию денежных средств — и на полученные от этого деньги рассчитаться с вкладчиками, уверен Коган. «Да, это был бы очень плохой вариант, но лучше, чем принудительная конфискация средств. Но, увы, Кипр — это зона евро. И такой вариант был уже невозможен. А европейский ЦБ явно не торопился спасать кипрские банки, так как знал, что основными держателями пассивов там являлись клиенты пространства СНГ»,— заявлял Евгений Коган.

В Евросоюзе отношение к средствам из стран бывшего СССР всегда было, мягко говоря, неоднозначным. Фактически подразумевалось, что это «серые» деньги, размещенные на острове для того, чтобы не платить с них налоги. А раз эти деньги «не очень легальны», то можно с ними и не особенно церемониться.

В итоге физическим и юридическим лицам — бывшим держателям депозитов в Laiki Bank вернули лишь по €100 тыс. Остальные деньги тоже конвертировали в акции Bank of Cyprus. Новым владельцам стало принадлежать 18% акций Bank of Cyprus. Причем эти акции были не зачислены на каждый личный счет клиента, который держал депозиты в Laiki Bank, а собраны в единый пакет. Загвоздка еще и в том, что сами владельцы акций были лишены права управлять своим пакетом бумаг — акции были переданы в управление чиновникам страны. И естественно, что этим пакетом чиновники голосовали не так, как было бы выгодно «акционерам поневоле», а как выгодно этим чиновникам.

Летом 2014 года довольно поспешно совет директоров банка Bank of Cyprus принял решение срочно докапитализировать банк путем выпуска дополнительных акций на сумму €1 млрд. Сделано это было под давлением финансовых властей Евросоюза; официальная причина — увеличение капитала банков необходимо для прохождения ими стресс-тестов ЕЦБ.

По мнению Евгения Когана, можно было поступить другим способом, более цивилизованным — для начала обратиться к уже имеющимся у банка акционерам и предложить им выкупить эмиссию. По закону полагается так: текущие акционеры банка должны получить более привилегированные условия. Все остальные — встать в очередь и покупать уже те бумаги, на которые не найдется спроса у действующих акционеров. Но совет директоров банка пошел другим путем — он предложил эту эмиссию выкупить европейским и американским институциональным инвесторам. То есть 80% эмиссии оказалось сосредоточено в руках пенсионных фондов из США и Евросоюза, тем самым размывая пакет российских держателей акций банка.

В итоге, хоть и потеряв часть денег, 21 тыс. новых акционеров Bank of Cyprus получили 81,4% акций банка. Но у граждан России нет контроля над ситуацией. В совете директоров Bank of Cyprus им принадлежит сейчас только пять мест из 14. Поэтому они не определяют политику кредитного учреждения, например для конвертаций проблемных акций в «живые» деньги. Людям, ставшим поневоле акционерами банка, было предложено купить оставшиеся от эмиссии 20%.

Россия. Кипр > Финансы, банки > bankir.ru, 22 марта 2016 > № 1696032

Чистая прибыль Совкомфлота в 2015 году составила $354,5 млн

Чистая прибыль компании увеличилась в 4,2 раза и составила $354,5 млн против $83,9 млн годом ранее. Валовая выручка по итогам 2015 года выросла на 7,6% и составила $1,483 млрд (в 2014 году этот показатель равнялся $1,378 млрд).

Выручка в тайм-чартерном эквиваленте выросла на 18,8% и достигла $1,240 млрд по сравнению $1,044 млрд в 2014 году.

Показатель EBITDA вырос на 38,0% и составил $742,6 млн. По итогам прошлого года EBITDA равнялась $538,2 млн.

Компания привлекла $756 млн в виде долгосрочных проектных кредитов. Эти средства будут направлены на строительство четырех многофункциональных ледокольных судов обеспечения добывающих платформ и трех челночных танкеров для транспортировки нефти с Новопортовского месторождения (полуостров Ямал).

Объем выручки будущих периодов в рамках указанных контрактов составит $2,9 млрд. Также компания заключила две сделки рефинансирования на общую сумму $130 млн.

Началась эксплуатация двух новых ультрасовременных танкеров-газовозов СПГ «СКФ Мелампус» и «СКФ Митре», грузовместимостью 170 200 куб. метров каждый. Оба судна работают в рамках долгосрочных контрактов с концерном Royal Dutch Shell.

Перевозка нефти

Это самый крупный сегмент бизнеса компании, он включает морскую транспортировку нефти в интересах клиентов ПАО «Совкомфлот» по всему миру. На 31 декабря 2015 года в состав флота, который обслуживает это направление бизнеса, входили 59 судов (в 2014 году – 60 судов).

Выручка в тайм-чартерном эквиваленте (ТЧЭ) по состоянию на 31 декабря 2015 года увеличилась на 28,7% и превысила $542 млн (в 2014 году этот показатель составлял $421,1 млн). Цены на нефть в течение года оставались на низком уровне, и результаты деятельности группы в этом сегменте отражают значительный рост спроса на морские перевозки сырой нефти.

Перевозка нефтепродуктов

На этом направлении компания оперирует 34 танкерами (в 2014 году – 43 судна), которые осуществляют транспортировку нефтепродуктов и химических грузов в интересах клиентов компании по всему миру.

Выручка в тайм-чартерном эквиваленте (ТЧЭ) по состоянию на 31 декабря 2015 года выросла на 12,6% до $240,3 млн (в 2014 году этот показатель составлял $213,5 млн). Стоит отметить, что подобного результата Совкомфлот смог добиться значительно меньшим числом танкеров, чем в предыдущий отчетный период.

В течение года была завершена программа модернизации пропульсивных комплексов танкеров типоразмера LR 1 с целью повышения топливной эффективности и дополнительного снижения воздействия на окружающую среду в соответствии с последними директивами Международной Морской Организации (IMO) и Евросоюза.

Транспортировка газа

На 31 декабря 2015 года флот танкеров-газовозов включал в себя 4 судна для перевозки сжиженного природного газа (СПГ) и 4 – для перевозки сжиженного нефтяного газа (СНГ). Годом ранее компания оперировала 6 газовозами: 2 для морской транспортировки СПГ и 4 для морской транспортировки СНГ. Кроме того, в рамках проектов «Сахалин-2» и Tangguh Совкомфлот оперирует 4 газовозами СПГ, которые принадлежат совместным предприятиям (по сравнению с 2014 годом количество не изменилось).

Выручка в тайм-чартерном эквиваленте (ТЧЭ) увеличилась на 65,3% и превысила $137,5 млн. Годом ранее этот показатель составлял $83,2 млн.

Достигнутый результат отражает значительный рост газового флота компании, в состав которого вошли два ультрасовременных танкера-газовоза СПГ «СКФ Мелампус» и «СКФ Митре», грузовместимостью 170 200 куб. метров каждый. Эти суда стали третьим и четвертым в серии танкеров типоразмера «Антлантикмакс», обладающих ледовым классом Ice2. Оба судна работают в рамках долгосрочного контракта с концерном Royal Dutch Shell.

В марте 2015 года газовоз ледового класса «Гранд Елена» совершил свой 100-й рейс с грузом СПГ в Японию в рамках проекта «Сахалин-2».

Обслуживание шельфовых месторождений

В состав флота, который обслуживает это направление бизнеса, входят 13 челночных танкеров и 4 специализированных ледокольных судна снабжения добывающих платформ. По сравнению с предыдущим годом состав шельфового флота не изменился.

Выручка в ТЧЭ по итогам года увеличилась на 2,9% c $222,4 млн до $228,8 млн.

В апреле 2015 года состоялась торжественная церемония резки стали для нового арктического челночного танкера усиленного ледового класса Arc-7. Это первый в серии из 3 танкеров, заказанных Совкомфлотом в рамках долгосрочного соглашения по транспортировке нефти с Новопортовского нефтяного месторождения. Окончание строительства первого танкера запланировано на июль 2016 г.

Иные виды деятельности

По состоянию на конец 2015 года компания оперировала двумя сухогрузами (в 2014 году – 3), которые заняты, в первую очередь, транспортировкой угля. В состав флота компании также входит одно судно геофизической разведки (по сравнению с 2014 годом изменений не произошло).

Выручка от эксплуатации упомянутых судов в ТЧЭ по итогам года снизилась на 11,9% до $91,4 млн. Годом ранее этот показатель составлял $103,8 млн.

Финансовая деятельность

Прибыль в расчете на акцию по итогам отчетного периода выросла в 4,2 раза и достигла $0,173. Годом ранее этот показатель составил $0,041.

29 июня 2015 года ПАО «Совкомфлот» объявило о выплате дивидендов в размере 0,57 руб. на акцию, что в сумме составило 1,126 млрд руб. ($20,5 млн). Дивиденды были выплачены 13 июля 2015 года. Годом ранее размер дивидендов составил 0,15 руб. на акцию, всего было выплачено 300 млн. рублей ($9,1 млн).

В декабре 2015 года компания подписала кредитное соглашение со Sberbank CIB на сумму $340 млн. сроком на 14 лет. Сделка позволит профинансировать строительство трех новых челночных танкеров для морской транспортировки нефти с Новопортовского месторождения (оператор проекта – ПАО «Газпромнефть») – одного из крупнейших нефтегазоконденсатных месторождений на полуострове Ямал. Проект предусматривает круглогодичную отгрузку сырой нефти челночными танкерами усиленного ледового класса группы Совкомфлот через стационарный морской отгрузочный терминал в акватории Обской губы. Промышленная эксплуатация месторождения начнется в 2016 году.

Ранее ни один российский банк не заключал подобных сделок по финансированию судоходных проектов. Этот прецедент может превратить российскую банковскую сферу в потенциальный источник капитала для судоходной отрасли.

Всего за 2015 год Совкомфлот привлек $756 млн в виде долгосрочных проектных кредитов. Партнерами компании в рамках этих сделок выступили как коммерческие банки, международные и российские, так и экспортно-кредитные агентства. Помимо получения кредита от Sberbank CIB, другой заметной сделкой стало подписание долгосрочного кредитного соглашения на сумму $416 млн с ING и Finnvera в июне 2015 года. Эти средства компания использует для строительства четырех новых многофункциональных ледокольных судов обеспечения добывающих платформ.

Еда пошла по миру

Дешевый рубль позволил России нарастить экспорт продовольствия

Инна Деготькова

Объем экспорта российских продуктов питания за прошлый год существенно вырос. По некоторым товарным позициям рост составил фантастические 3400%, подсчитали в Центре международной торговли (ЦМТ) на основе данных Федеральной таможенной службы. Эксперты связывают это с резким удешевлением рубля, благодаря которому покупать российскую еду стало выгодно многим странам с более крепкими валютами.

Примечательно, что общий объем экспорта из России в прошлом году снизился в сравнении с 2014 годом на 31% – до 343,4 млрд. долларов из-за падения цен на нефть, поставки которой наша страна сократила на 40,1% – до 173,3 млрд. долларов.

Зато спрос на отечественные продукты питания резко возрос. Впрочем, несмотря на то, что экспорт продуктов из России вырос в разы, доходы от их продаж огромными не назовешь. Объемы поставок хоть и увеличились, но оказались невысокими даже при снижении экспортных цен из-за подешевевшего рубля.

По отдельным товарным позициям ситуация складывается довольно странная, если не сказать парадоксальная. Сильнее всего – на 82% – выросли поставки агломерированной пробки (используемой для производства пробок для вина), которую в России не производят. То есть речь идет о реэкспорте из других стран. Впрочем, объем таких «перепродаж» невелик, всего 1,1 млн. долларов.

На 63,4% – до 402,5 млн. долларов увеличились поставки овощей, корнеплодов и клубнеплодов. В частности, в 2015 году резко выросла популярность российского картофеля – экспорт увеличился на 124,6%, до 17,3 млн. долларов, следует из данных ЦМТ. Причина тому – рекордно высокий урожай картофеля в прошлом году. В результате розничная цена внутри страны на крахмалистый овощ снизилась, а его импорт стал привлекателен для зарубежных покупателей из-за девальвации рубля. К слову, больше всего российского картофеля в прошлом году приобрела Украина, а в этом году ее конкурентами по импорту станут Азербайджан, страны Средней Азии и Египет, которые уже проявили интерес к этому клубнеплоду. Также возрос экспорт огурцов, корнишонов, капусты, моркови, репы и свеклы.

Заметно вырос вывоз бобовых культур – гороха, нута, чечевицы (на 53%, до 322,4 млн. долларов). Основные импортеры бобовых – Турция, Индия и Пакистан.

Кроме того, в 2015 году заметно вырос экспорт мяса и мясных субпродуктов – на 11,7 % до 117 млн. долларов. Наибольший вклад в этот рост внесли производители мяса домашней птицы и свинины. В ближайшие годы российские компании планируют экспортировать мясо птицы в Египет, Иран, Ирак, в настоящее время идут переговоры с Китаем, уже получено в начале 2016 года разрешение на продажу курицы в ОАЭ.

Гендиректор Института аграрного маркетинга Елена Тюрина считает, что сложившаяся конъюнктура позволяет российским производителям захватить внушительную долю рынка и окончательно закрепить свои позиции по экспорту зерна и мяса. «Россия уже имеет постоянные экспортные договоры со многими странами и налаживает связи с новыми партнерами. Даже в случае укрепления рубля сейчас мы получаем возможность вытеснить других поставщиков с интересующих нас рынков сбыта, в том числе стран СНГ, Северной Африки, Китая, и увеличить объемы экспорта», – пояснила эксперт в беседе с «НИ».

О порядке предоставления субсидий юридическим лицам на поддержку развития образования и науки.

Постановление от 21 марта 2016 года №217. Утверждены правила предоставления субсидий из федерального бюджета юридическим лицам на развитие образования и науки, которые определяют категории и критерии отбора юридических лиц – получателей господдержки, цели, условия и порядок предоставления субсидий, порядок их возврата.

Справка

Внесено Минобрнауки России.

Подписанным постановлением утверждены Правила предоставления субсидий из федерального бюджета юридическим лицам на государственную поддержку развития образования и науки (далее – Правила).

Субсидии, в частности, будут предоставляться на:

- государственную поддержку молодых российских учёных – кандидатов наук, докторов наук и ведущих научных школ России;

- выплату стипендий Президента и Правительства России и именных персональных стипендий студентам и аспирантам частных образовательных и научных организаций;

- финансирование образовательной и научной деятельности образовательных организаций в странах Содружества Независимых государств, созданных на основании актов Правительства России и международных договоров (соглашений);

- участие в реализации государственной политики в области развития детско-юношеского спорта в России;

- предоставление грантов Правительства России для государственной поддержки научных исследований, проводимых под руководством ведущих учёных в российских частных образовательных организациях высшего образования;

- оказание негосударственными образовательными организациями, имеющими аккредитацию, государственных услуг по реализации образовательных программ среднего профессионального и высшего образования;

- возмещение части затрат на уплату процентов по образовательным кредитам, предоставляемым студентам образовательных организаций высшего образования;

- развитие профессионального образования в соответствии со стандартами международной организации «Ворлдскиллс».

Правилами определены категории и (или) критерии отбора юридических лиц, цели, условия и порядок предоставления субсидий, порядок их возврата.

Установлено, что субсидия предоставляется при условии отсутствия у юридического лица задолженности по уплате налогов, сборов и других обязательных платежей в соответствии с договором (соглашением) о предоставлении субсидии, заключённым между Минобрнауки России и юридическим лицом.

О визите главного ветеринарного врача ФАО Хуана Люброта в ФГБУ «ВНИИЗЖ».

В рамках рабочего визита с 16 по 17 марта 2016 г. подведомственный Россельхознадзору ФГБУ «Федеральный центр охраны здоровья животных» посетил главный ветеринарный врач ФАО Хуан Люброт. Целью визита стало обсуждение вопросов по запуску программ разработанных ФГБУ «ВНИИЗЖ»:

— контроль ящура в странах Закавказья

— контроль и искоренению ЧМЖ в странах Средней Азии.

Специалисты ФГБУ «ВНИИЗЖ» подробно рассказали гостю о деятельности Центра, в частности, остановившись на работе референтной лаборатории диагностики ящура и информационно-аналитического центра Россельхознадзора, референтной лабораторией диагностики вирусных болезней птиц.

Стороны обсудили проект программы надзора за ящуром в странах Закавказья, проект программы по прогрессивному контролю и ликвидации чумы мелких жвачных на территории Республики Киргизстан и Таджикистан.

Особое внимание было уделено эпизоотической ситуации по гриппу птиц в РФ и сопредельных странах, международное сотрудничество по контролю гриппа птиц и мониторинг антибиотикорезистентности изолятов возбудителей болезней животных, как этап стратегии контроля риска повышения устойчивости к антимикробным препаратам.

Продолжился визит инспекцией работы испытательного центра, виварного комплекса и лабораторий на местах. Представитель ФАО ознакомился с научной и практической деятельностью подразделений и новейшим оборудованием, с помощью которого проводятся исследования.

В завершении визита представители сторон подвели краткие итоги по состоявшейся встрече и пришли к договоренности по сотрудничеству в сфере обеспечения эпизоотологического благополучия стран.

Аэропорты Москвы повышают тарифы и входят в зону риска

В Домодедово и в Шереметьево объяснили, что рост сборов за взлет-посадку, авиабезопасность и пользование аэровокзалом экономически обоснован

Аэропорты Шереметьево и Домодедово повысили тарифы на обслуживание самолетов. Российские авиакомпании, столкнувшись с непредвиденными расходами, обратились в ФАС. Но в аэропортах московского авиаузла считают, что для реагирования на претензии к тарифам у регулятора нет оснований. Как заявили Gudok.ru и в Домодедово, и в Шереметьево, рост тарифов вызван объективными причинами и не нарушает антимонопольное законодательство.

О возможности применить наиболее строгие из возможных санкций за слишком высокое увеличение тарифов на обслуживание авиаперевозчиков ранее предупредил аэропорты замглавы ФАС Анатолий Голомолзин.

«Аэропорты находятся в зоне риска, если они принимают такие решения. Увеличение тарифов, если такие тарифы будут признаны монопольно высокими, либо дискриминационными, то за это можно получить существенные санкции за нарушение антимонопольного законодательства - оборотный штраф», - заявил замглавы ФАС Анатолий Голомолзин в рамках Недели российского бизнеса, его цитирует ТАСС.

В качестве примера, когда крупные игроки рынка поплатились за необоснованный рост тарифов, Голомолзин привел случай, когда нефтяные компании при похожих обстоятельствах заплатили 25 млрд руб. В ноябре 2009 года штрафы на общую сумму в 25 миллиардов были выписаны региональным структурам "Роснефти", "Газпром-нефти", "ЛУКойла" и ТНК-ВР. По мнению ФАС, дочерние предприятия нефтяных гигантов злоупотребляли своим доминирующим положением на топливном рынке в отдельных регионах и установили монопольно высокие цены на бензин, дизельное топливо, авиационный керосин и мазут.

При этом представитель регулятора, комментируя действия ведомства по отношению к аэропортам, уточнил, что в первую очередь ФАС необходимо увидеть "реакцию рынка на повышение тарифов".

При этом ранее в рамках Недели российского бизнеса первую реакцию на рост тарифов продемонстрировала совладелец группы компаний S7 Наталия Филева, заявив, что после дерегулирования тарифов стоимость обслуживания в Домодедово увеличилась на 20%. В связи с этим Филева заявила, что S7 намерена обратиться в ФАС.

С 21 февраля 2016 года Федеральная антимонопольная служба дерегулировала сборы аэропортов за взлет-посадку, авиационную безопасность, стоянку судов и услуги аэровокзального комплекса в аэропортах Московского авиационного узла. Регулятор считал, что дерегулирование тарифов не приведет к их значительному росту из-за конкуренции в московском авиаузле.

Тем не менее, по данным газеты "Ведомости", аэропорты воспользовались возможностью поднимать тарифы и в итоге Домодедово увеличило аэропортовые сборы на 15-43%, Шереметьево – на 3% -12%. Стоимость рейса для среднемагистрального самолета с загрузкой 60–70% в Домодедово вырастет примерно на 12000 рублей (на 20%), в Шереметьево – на 6000 рублей (на 10%).

Как уже сообщал Gudok.ru, с 11 марта индексация аэропортовых тарифов и сборов в аэропорту Домодедово произошла на уровне инфляции. К примеру, сбор за взлет-посадку теперь вырос на 30 рублей за 1 тонну взлетной массы, что в среднем увеличит расходы авиакомпании на 20 рублей на одного пассажира или 2-2,5 тысячи рублей при обслуживании рейса.

Сбор за авиабезопасность увеличен на 39 рублей с 1 тонны взлетной массы. Это повышение незначительно выше уровня инфляции с связи с расходами на модернизацию оборудования, которая была произведена аэропортом в 2015 году. В аэропорту была установлена дополнительная система охраны периметра, интегрированная с системой видеонаблюдения с инфракрасной подсветкой, а также введен в эксплуатацию новый контрольно-пропускной пункт.

В Домодедово говорят о масштабах роста тарифов как о несущественном для оборотов авиакомпаний. «Повышение сборов аэропорта Домодедово незначительно скажется на цене авиабилета: рост сборов за взлет-посадку, авиабезопасность и пользование аэровокзалом составит порядка 50 руб. в расчете на одного пассажира», - сообщили Gudok.ru в пресс-службе перевозчика.

Там объясняют, что раньше Домодедово мог сдерживать ставки сборов для отечественных перевозчиков, получая доходы от иностранных авиакомпаний, сборы с которых номинированы в долларах и существенно превышают сборы для российских компаний.

Но эта статья дохода сократилась из-за того, что в 2015 году пассажиропоток иностранных авиакомпаний снизился на 17%, объясняют в аэропорту. Кроме того, в Домодедово отмечают, что причинами повышения сборов являются инфляция (в последний раз сборы за пользование аэровокзалом повышались в 2010 году), изменение операционных показателей авиакомпаний, летающих из Домодедово, а также необходимость финансирования инвестиционной программы аэропорта.

«Мы за 10 дней проинформировали ФАС, проинформировали авиаперевозчиков о повышении тарифов, - заявила Gudok.ru руководитель дирекции по связям с общественностью Международного аэропорта Шереметьево Анна Захаренкова. - У нас средневзвешенный процент поднятия тарифов составляет 7,4». Захаренкова обращает внимание, что это увеличение «почти в два раза меньше уровня инфляции». При этом, по ее словам, в 2015 году аэропорт поднимал тарифы выше. ФАС, заметила Захаренкова, не обращался в Шереметьево ни в 2015 году, ни в 2016.

В авиакомпаниях уже прогнозируют рост стоимости авиабилетов вследствие повышения стоимости тарифов на обслуживание в аэропортах. «Авиакомпании правы в том, что увеличение расходов ведет к тому, что растут цены на авиабилеты, что вызывает снижение пассажиропотока, - говорит главный редактор журнала «Авиатранспортное обозрение» Алексей Синицкий. - Но аэропорты говорят, что давно не повышали тарифы и у них тоже своя правда». Синицкий говорит, что росту тарифов можно лишь до известной степени противопоставить наращивание эффективности и производительности труда, но при возможности повысить тариф участники рынка этой возможностью обязательно воспользуются. При этом Синицкий обращает внимание на то, что большое количество перевозок авиакомпании осуществляют себе в убыток, соответственно, резервы для повышения цен на авиабилеты у авиакомпаний зачастую отсутствуют.

Аэропорт Домодедово — международный аэропорт Московского авиационного узла, один из крупнейших аэропортов России. Был открыт 7 апреля 1962 года.

Общий пассажиропоток аэропорта в 2015 году составил 30,5 млн человек. Аэропорт Домодедово входит в категорию крупнейших аэропортов Европы согласно классификации Международного совета аэропортов (ACI).

Регулярные рейсы в Домодедово выполняют 86 авиакомпаний, в том числе 42 зарубежных, 28 российских и 16 авиаперевозчиков из СНГ.

Домодедово – базовый аэропорт в России для авиакомпаний-членов двух мировых авиационных альянсов – Star Alliance и oneworld.

Председатель совета директоров аэропорта и его конечный бенефициар - Дмитрий Каменщик.

Международный аэропорт Шереметьево - крупнейший российский аэропорт по объемам пассажирских и грузовых перевозок, ВПО и площади аэровокзального комплекса.

Маршрутная сеть Шереметьево составляет более 200 направлений. Базовым и основным перевозчиком аэропорта является «Аэрофлот». Кроме того, Шереметьево является базовым для авиакомпании Nordwind Airlines.

Основным акционером АО «Международный аэропорт Шереметьево» является Росимущество (83,04%). «Аэрофлот» владеет 8,9% акций, еще 4,2% — у ВЭБ, 3,7% — у ВТБ.

Согласно указу Президента РФ Владимира Путина, до 1 мая 2016 года должно быть создано АО «Аэропорт Шереметьево» в который войдет как компания, управляющая самим аэропортом, так и компании, которые работают в аэропорту. На 68,44% АО «Аэропорт Шереметьево» будет принадлежать частному акционеру. В свою очередь, доля государства в объединенной холдинговой компании составит 31,5% против 83%, которыми владеет государство в неконсолидированном Шереметьево.

Константин Пукемов

Режиссер Владимир Хотиненко: «У меня нет ни одного фильма, который не являлся бы портретом России»

Венская столица встретила переполненными концертными залами Российского центра науки и культуры Народного артиста России, известного кинорежиссера Владимира Хотиненко, открывшего Год российского кино в Австрии.

«Из 25 фильмов, которые я сделал, у меня нет ни одного, который не являлся бы портретом России в том или ином виде, стиле, времени», - сказал режиссер, открывая свою встречу со зрителями. По его словам, к этой мысли он пришел, работая над своей последней лентой, «Наследники», которую венская публика увидела впервые после встречи с режиссером. «Конечно, я брал темы, которые меня интересуют, но чем бы я ни занимался, подсознательно или сознательно, меня все время интересовало только одно: что же происходит со страной, в которой я живу», - сказал мастер.

В начале вечера зрители увидели фрагменты из кинофильмов Хотиненко минувших лет – «Макаров» (1993 г.), «Поп» (2009 г.), «1612» (2007 г.), «Достоевский» (2010 г.), «Бесы» (2014 г.)

По словам режиссера, Россию невозможно понять без мистического подхода, ощущения чуда, и это объединяет его фильмы. «Тут не надо быть религиозным или нерелигиозным человеком, но мистическая природа присутствует в жизни человека независимо от вероисповедания. Без элемента чуда невозможно многие вещи объяснить» - рассуждал он.

Такой элемент чуда помещен и в сердцевину обыденного, казалось бы, столкновения мнений и страстей на съемке телевизионного ток-шоу, посвященного 700-летию со дня рождения преподобного Сергия Радонежского, которая приобретает неожиданный оборот, когда выясняется, что программу ожидает закрытие и ведущий начинает ее трансляцию в Интернете. Здесь проявляет себя не только дискуссия российских «либералов» и «охранителей».

По-разному вырисовываются личные драмы «гостей студии» - Патриота, Политолога, Историка, Поп-звезды, Провинциального доктора и Парня с окраины, в которых встреча с таинственным Монахом, прикосновение к живой истории России, актуализация фигуры великого русского святого, неизвестные широкой публике факты его жизни приоткрывают новые грани характера, заставляют задумываться о своей жизни и судьбе Родины.

Неудивительно, что на приеме после окончания фильма происходило его оживленное обсуждение с автором. На вечере присутствовали Посол Российской Федерации в Австрии Дмитрий Любинский, посол Армении Арман Киракосян и посол Белоруссии Валерий Воронецкий, австрийские гости РЦНК, российские соотечественники и выходцы из других стран СНГ.

22-23 марта 2016 года Роспатент и ВОИС проведут семинар в Новосибирске

Завтра в Новосибирске стартует двухдневный международный семинар Федеральной службы по интеллектуальной собственности и Всемирной организации интеллектуальной собственности (ВОИС) — «Интеллектуальная собственность для малых и средних предприятий».

Руководитель программ отдела поддержки малых и средник предприятий (МСП) и предпринимательства ВОИС Томаш Лихаревски расскажет, какую роль играет эффективное управление активами ИС в повышении конкурентоспособности МСП. Он же выступит с докладами о роли ИС и эффективного управления нематериальными активами при взаимодействии государственных университетов и научно-исследовательских учреждений с бизнесом и промышленность, рекомендациями по усилению роли инновационных МСП в странах СНГ, раду других вопросов.

О возможностях для начинающих компаний в Технопарке Новосибирского Академгородка расскажет Тимур Иргалин, руководитель направления инкубирования Фонда «Технопарк Академгородка», а деятельности бизнес-инкубаторов будет посвящен доклад Михаила Космынина из Новосибирского городского центра развития предпринимательства.

Степан Лебенков, заместитель заведующего отделом регистрации средств индивидуализации Федерального института промышленной собственности (ФИПС), подведомственного учреждения Роспатента, раскроет аспекты передачи прав на объекты интеллектуальной собственности. На семинаре также выступят патентные поверенные из Новосибирска, Минска, представители Института финансового развития бизнеса (Москва) и Новосибирской городской торгово-промышленной палаты. Выступающие и участники подробно рассмотрят актуальные вопросы охраны и использования результатов интеллектуальной деятельности МСП, стратегии управления, налогообложение, бухучет и оценка ИС, защита прав на ИС в судах.

Семинар завершится обсуждением комплекта услуг по поддержке МСП «Базовые услуги в области ИС, оказываемые организациями по поддержке МСП в Новосибирске. Национальный опыт». Полную программу семинара можно скачать здесь.

Информационное агентство Rusnovosti приводит слова главы российского Федерального агентства по туризму (Rosturism) Олега Сафонова о том, что Греция готова выдавать визы в течение 48 часов, и для этой цели консульские отделы посольства Греции увеличили численность персонала по всей стране.

Как сообщил «Русской службе новостей» (РСН) глава Ростуризма, его ведомство ведёт переговоры с туристическими властями западных стран о выдаче виз для граждан России в кратчайшие сроки, добавив: «Мы заинтересованы в том, чтобы создать благоприятные условия для наших туристов. Такая работа проведена. Мы обсудили возможности с западными коллегами. Греки выделили дополнительных людей, чтобы в течение одного-двух дней выдавать визы». Он также подчеркнул, что Российское федеральное агентство по туризму проводит переговоры по поводу снижения стоимости виз, отметив, что наиболее благоприятные условия предлагает Болгария.

«Одной из наиболее важных мер по увеличению числа туристов является упрощение визовых процедур и снижение стоимости виз. Каждая страна сама принимает решение. По этому направлению пошла Болгария. Они предлагают особые условия и бесплатные визы для детей в возрасте до 6 лет, рассматривают возможность снижения стоимости длительных виз для взрослых», сообщает Олег Сафонов.

В посольстве Греции подтвердили тот факт, что для ускорения процесса выдачи документов в консульских отделах увеличили штат сотрудников.

В то же время, представительство Греческой национальной туристической организации в России и странах СНГ сообщает, что «Консульские отделы Греции делают всё возможное для максимального привлечения туристов. Увеличен штат, открываются дополнительные визовые центры в России. В рамках года Греции ждут большого количества российских туристов и надеются повторить рекорд 2013 года, когда количество достигло почти 1,5 миллиона туристов. С целью увеличения потока туристов из России, греческие власти готовы выдавать долгосрочные визы. Власти должны учитывать все шенгенские требования, стремясь при этом увеличить срок пребывания в стране. Начиная с весны этого года, большинство туристов уже получили трёхлетние визы».

Между тем, вице президент Ассоциации туроператоров России (АТОР) Дмитрий Горин сообщил РСН, что на текущий сезон популярны Греция, Болгария, Кипр, а также страны Юго-Восточной Азии, подчеркнув, что продажи летних туров идут активно, тем более, что «по этим странам (Греция, Болгария и Кипр) есть специальные предложения».

"Оптиковолоконные системы" переходят к промышленному производству

Андрей Федосеев

ЗАО "Оптиковолоконные системы" планирует в апреле-мае нынешнего года начать промышленное производство оптического волокна на заводе в Саранске (Мордовия). Сам завод, который является первым и пока единственным в России, был открыт в сентябре 2015 г. В нынешнем году завод собирается произвести примерно 1 млн км оптического волокна. В дальнейшем завод "Оптиковолоконные системы" планирует производить 2-2,5 млн км оптоволокна в год.

Об этом в пятницу заявил генеральный директор "Оптиковолоконных систем" Андрей Николаев, выступая на VII Международной конференции "Transport Networks Russia 2016 - Развитие телекоммуникационных транспортных сетей в России и СНГ", организованной ComNews Conferences.

По его словам, завод уже готовится к промышленному производству, которое должно начаться в апреле-мае нынешнего года. "У нас уже сырье заказано, и оно должно прийти к нам в пределах этих двух месяцев. С мая уже появятся коммерческие партии продукции, которые мы готовы будем поставлять на рынок", - уточнил Андрей Николаев.

Что касается бизнес-плана, как пояснил он, по нынешнему году компания оценивает свои возможности примерно в 1 млн км оптического волокна. В дальнейшем завод "Оптиковолоконные системы" планирует производить 2-2,5 млн км оптоволокна в год. Андрей Николаев пообещал, что по качеству продукции завод будет ориентироваться на лучшие мировые аналоги. Завод планирует занять около 25% российского рынка.

Завод "Оптиковолоконные системы" был открыт в Саранске 25 сентября прошлого года. Это первый в России завод по производству оптического волокна. Поначалу завод будет производить оптоволокно, используя в качестве основы заготовку японской фирмы Sumitomo (из заготовки тянут волокно). Пока потребности российского рынка в оптоволокне на 100% удовлетворяются за счет импорта.

Как ранее сообщал ComNews, у "Оптиковолоконных систем" уже есть договоренности с российскими кабельными заводами о производстве опытных партий кабелей на основе отечественного оптоволокна. Кроме того, завод уже договорился с ПАО "Ростелеком" об использовании оператором пробных партий оптоволокна. С их помощью компания будет строить тестовые участки сети, чтобы оценить продукцию и, возможно, согласовать ее применение (см. новость ComNews от 30 марта 2015 г.).

Производство ВОК снижается

Андрей Федосеев

Производство волоконно-оптического кабеля (ВОК) в России в 2015 г. снизилось на 32,7%, до 3,8 млн км в одноволоконном исчислении. Тем самым производство ВОК откатилось на пять лет назад, до уровня 2010 г.

Об этом в пятницу заявил заместитель заведующего отделением "Кабели, провода и арматура для систем телекоммуникаций и информатизации" ОАО "Всероссийский научно-исследовательский проектно-конструкторский и технологический институт кабельной промышленности" (ВНИИКП) Анатолий Воронцов, выступая на VII Международной конференции "Transport Networks Russia 2016 - Развитие телекоммуникационных транспортных сетей в России и СНГ", организованной ComNews Conferences.

По его словам, за прошлый год производства ВОК в России по сравнению с 2014 г. снизилось на 32,7%, до 3,8 млн км в одноволоконном исчислении. Тем самым, как заметил Анатолий Воронцов, производство ВОК в стране откатилось на пять лет назад, до уровня 2010 г.

При этом, по данным ВНИИКП, импорт ВОК, в первую очередь из Белоруссии, Китая, Соединенных Штатов Америки (США), за первое полугодие 2015 г. вырос на 10% и достиг почти 30% от отечественного производства. Это, как считают во ВНИИКП, может свидетельствовать о недобросовестной конкуренции на рынке.

Во ВНИИКП уверены, что должно быть активное государственное участие в создании импортозамещения зарубежных материалов, а также нужно создать Федеральную программу по развитию стационарных сетей связи с прогнозными объемами применения ВОК.

На сегодняшний день, по словам Анатолия Воронцова, В России действует 18 кабельных заводов, которые рассчитаны на мощности в 11 млн км кабеля в год в одноволоконном исчислении. Загрузка кабельных заводов на сегодня составляет всего порядка 30%. "В целом мы имеем заводы, оснащенные современным оборудованием и способные выпускать любую кабельную продукцию", - отметил Анатолий Воронцов. Тем не менее, по данным ВНИИКП, перспективы развития российского рынка ВОК до конца не ясны.

По прогнозам генерального директора ООО "ВОЛС-Инвест-Тел" Владимира Петухова, через год российский рынок ВОК возродится, и кабель снова будет востребован в стране.

Для того чтобы посмотреть в будущее, как сказал председатель совета директоров ЗАО "ПТМ-Телеком" Алексей Иванов, нужно сначала оглянуться назад. Оглянувшись назад, продолжил он, можно увидеть, что производство ВОК то растет, то падает. И при таких скачках, как заметил Алексей Иванов, производители ВОК могут столкнуться с ситуацией, когда их продукция станет снова пользоваться высоким спросом, но они к такой высокой востребованности будут не готовы. Такая неготовность будет связана с отсутствием специалистов из-за их оттока и возможности возобновлять и модернизировать производство ВОК.

"Наверно, для нас сегодня это предел мечтаний - сохранять ровный график по производству ВОК. Но к этому надо стремиться", - резюмировал Алексей Иванов.

Сбылась мечта старика Друкера

Дмитрий Петровский

Впервые в истории бизнеса ИКТ позволили получать и обрабатывать всю важную информацию о работе сотрудников в текущем режиме. В следующие пять лет цифровая трансформация полностью изменит управление кадрами в компаниях.

Гуру нового менеджмента, евангелист инновационной экономики и информационного общества Питер Друкер в одной из последних своих книг провозгласил: "Повышение производительности интеллектуального труда - важнейшая задача менеджмента в XXI веке. Для развитых стран это - насущное требование, от которого зависит само их существование". В самом начале нового столетия первым начал предупреждать корпоративный мир о том, что в новых ИКТ-реалиях невозможно, как в прошлом веке, сводить кадровое производство к ведению папок "личное дело" и "фотографиям" рабочего дня сотрудников для оценки эффективности их умственного труда.

Беспокойство отца регулярного менеджмента наконец овладело управленческими массами.

Так, по данным недавно опубликованного глобального исследования Bersin by Deloitte, названного Predictions for 2016: A bold new world of talent, learning, leadership and HR-technology ahead, cистемы рейтингов и ранжирования в работе с людьми безнадежно устарели, они слишком сложны и затратны. Но главное - традиционные практики HR не справляются с обучением ключевым умениям и навыкам, не мотивируют новых 30-летних (millenials, милениалов) и поэтому не позволяют полностью раскрыть их потенциал. По данным отчета, 88% процентов управленцев уверены, что результаты применения традиционных кадровых методик не стоят потраченного времени. На смену им приходят модели управления с активной обратной связью и гибким целями.

"Мир вошел в новую эпоху управленческой мысли, которая дает новый набор принципов управления людьми, постановки целей и оценки результатов. От идеологии совместного управления (collaborative management) корпорации переходят к менеджменту, основанному на сети команд (networks of teams)", - констатирует Predictions for 2016.

То есть грозному предупреждению старика Питера дан, наконец, позитивный ответ. В последние пять лет благодаря новым возможностям сетевых корпоративных систем, онлайн-аналитике, информацию для которой дают сами сотрудники, стало реальным привлечение работников к выполнению наиболее подходящих им задач, максимально эффективное использование внутренних ресурсов персонала, реальный рост качества кадровых решений и пр.

При этом процесс поиска, развития и удержания талантливых сотрудников стал постоянным и непрерывным. Новые HR-системы впервые в истории бизнеса обеспечивают интеллектуальное управление кадрами, ориентированное на воспроизводство талантов: проактивное (система делает большую часть работы за кадровиков и другой менеджмент), динамическое (система постоянно обрабатывает данные пользователей об их работе), персонализированное (нет пользователей, получающих одинаковые рекомендации) и привлекательное (чем шире и активнее взаимодействие, тем система лучше работает на людей и предприятие).

С появлением "умных" цифровых технологий полностью изменяются требования к службам HR. Теперь их главная цель - найти, вырастить и удержать талантливых специалистов, спрос на которых особенно высок. Перед кадровиком стоит задача делать корпоративную среду привлекательной для самых активных и способных мелениалов, заставить работать на бизнес механизмы социального обучения и сотрудничества.

"В цифровую эпоху перед бизнесом стоят задачи экстраординарной сложности. Простые задачи выполнит любой, сложные задачи цифровой трансформации - только выдающийся сотрудник! Поэтому успех компании могут принести таланты и только таланты! Для их поиска и выращивания нужны организационные условия и конструкции - проявления талантов и отсеивания не талантов, развития талантов, покровительства талантам - продвижения талантов никогда не допустят те, кто пока занимают их места", - говорит профессор, д.т.н., руководитель программы МВА "Стратегический менеджмент" Московской международной высшей школы бизнеса "Мирбис" Александр Сазанович.

Особенно хорошо новую парадигму HR понимают в технологически продвинутых компаниях, которые видят в ИКТ мощный инструмент оптимизации, повышения эффективности и ускорения развития. Поэтому среди российских лидеров внедрения таких HR-инструментов - крупнейшие корпорации, ведущие операции в России и за рубежом. С кадровыми ИКТ-решениями последнего поколения, организованными по принципу внутренних соцсетей, они могут удаленно тестировать персонал, строить и развивать единую бизнес-команду, часто разделенную странами и часовыми поясами.

Так в "Лаборатории Касперского" развернута самая крупная в России и странах СНГ электронная система управления талантами. Это - облачное решение компании SuccessFactors группы SAP, позволяющее максимально полно, гибко и предметно накапливать и использовать данные о работе сотрудников. По словам руководителя отдела обучения и развития персонала "Лаборатории Касперского" Екатерины Водопьян, выбор в пользу SuccessFactors, был сделан, так как это - лучшее в своем классе решение, неоднократно называлось лидером в отчете Gartner, Inc. "Магический квадрант по системам управления талантами (TMS)", то есть имеет широкое международное признание и историю внедрений.

Проект, начавшийся около года назад, охватил теперь весь персонал "Лаборатории Касперского" - около 3,3 тыс. человек в трех офисах в России и 37 офисах по миру, а также и около двух сотен внештатных сотрудников. Система включает все базовые блоки - например, обучающий модуль, модули управления талантами, планирования преемственности и др. Как сообщила Екатерина Водопьян в беседе с репортером ComNews, продукт SuccessFactors гибко конфигурируется под задачи корпорации, в "Лаборатории Касперского" ориентирован, прежде всего, на самообслуживание руководителей и позволяет решать большинство кадровых вопросов на уровне среднего менеджмента. Решение имеет свойства социальной сети, наполняясь новой информацией и возможностями в процессе использования. По словам кадровика, внедрение значительно расширило и сделало единым пространство управления HR, в разы повысило доступ к любой кадровой информации. Все HR-процедуры от набора и обучения до аттестаций и планирования карьеры сотрудников в "Лаборатории Касперского" проходят теперь с использованием SAP SuccessFactors.

Исследователи уверяют, что цифровой HR будет быстро распространяться. Это подтверждают объемы инвестиций, которые вливаются в многочисленные стартапы, разрабатывающие технологии для управления персоналом, облачные HR-сервисы и программное обеспечение. Так, по оценке Dow Jones VentureSource, только в США инвестиции, привлеченные стартапами в области управления персоналом и рекрутмента, в 2015 году превысили $800 млн. HR пока, по мнению аналитиков, - одна из самых крупных и перспективных, но пока технологически недоосвоенных ниш.

Поэтому не удивительно, что в области новых HR-систем - некоторая задержка в развитии, в том числе в России. На местном рынке представлено не менее полутора десятков электронных кадровых ИКТ-систем, есть известные, продвинутые на рынке отечественные ERP с мощными блоками управления персоналом. Большинство отечественных кадровых ИКТ-разработок пока уступают по функционалу лидирующим иностранным, но делают серьезные шаги к интерактивности, сетевому и социализирующему подходу в управлении людьми, стремясь довести функционал до лидера рынка.

Так, например, компания "Сибур" осенью прошлого года завершила внедрение электронной системы приема инновационных идей сотрудников "1С-Рарус". Около 26 тыс. работников "Сибура" могут теперь подать идею оптимизации работы в рамках программы "Улучшения малыми шагами" с помощью модуля "Идеи" корпоративного портала "1С-Битрикс24". По данным "Сибура", около 50% поданных в систему идей претворяются в жизнь.

Существенно и то, что новая ИКТ-система позволяет оптимизировать рабочие процессы непрерывно. В "Сибуре" понимают, что только персонал, непосредственно задействованный в производстве, может показать, что и как нужно улучшить.

"Чтобы подать идею, сотрудник заполняет бланк вручную или в электронном виде на корпоративном портале. Заявка переносится в систему для предварительного ознакомления, после - рассматривается на экспертном совете подразделения, там принимают решение о ее реализации. С новым решением мы получили возможность оценки эффективности программы в целом: отслеживается динамика подачи и реализации идей, динамика уровня вовлеченности сотрудников", - говорит старший менеджер программы "Внедрение ПСС" "Сибура" Роман Шаповалов.

При этом в России среди лидеров внедрения новых цифровых HR и ИКТ-систем управления кадровыми ресурсами и талантами - не только предприятия, но и общественные организации. Так, решение SAP SuccessFactors с 2015 года стало ключевой технологической составляющей для формирования единой базы участников Молодежной кадровой платформы "Устойчивое будущее России", организатором которой выступает группа компаний АКИГ. Решение позволило реализовать онлайн-общение участников с экспертами по ходу обучения, систему оценки, включающую опросники, интервью и экспертизу проектов, организовать первичный отбор молодых профессионалов и выстроить эффективный процесс взаимодействия их с организаторами. Проект дал в руки организаторов, по их словам, реальные инструменты развития молодых специалистов в направлениях, актуальных для будущих работодателей, инструментарий для выявления молодежи с высоким потенциалом, аналитику эффективности обучающих программ и пр.

"С SAP SuccessFactors мы создали социальную сеть для взаимодействия участников Молодежной кадровой платформы, реализовали уникальную многоступенчатую систему оценки их компетенций и сократили временные издержки при отборе", - говорит управляющий директор Молодежной кадровой платформы, член правления ГК АКИГ Алексей Шипов.

"Востребованность современных интерактивных HR-платформ очевидна. Наши решения работают уже примерно на 100 предприятиях в России, среди них - ведущие иностранные, такие как PepciCo, и отечественные, например "Уралхим" и др. Причем результаты чаще всего превосходят самые лучшие ожидания кадровиков и сотрудников", - отмечает руководитель департамента продаж бизнес-решений управления человеческим капиталом SAP СНГ Павел Деверилин.

Цифровой HR, системы принятия решений на базе аналитики больших кадровых данных, цифровое управление творческими способностями - главные точки соприкосновения HR-политики крупных российских и зарубежных компаний. По свидетельству экспертов, в частности T-Advisor, многие российские передовые корпорации и отрасли пересматривают стратегию управления человеческим потенциалом, при этом основные изменения идут в направлении использования объективной информации о результативности сотрудников, их вовлечении в бизнес-процессы, развитии неденежных, в том числе игровых, форм мотивации и т.п.

Лидеры ИКТ и наиболее продвинутые кадровики полностью солидарны с Питером Друкером в том, что "единственное преимущество, на которое компании могут рассчитывать, - хорошо подготовленные, образованные и дисциплинированные работники умственного труда". И теперь впервые в истории мирового бизнеса в их руках - сильные и надежные ИКТ-инструменты воспроизводства корпоративных талантов.

Объявлены лауреаты премий «Поэт года» и «Писатель года»

Жюри проанализировало работы свыше 10 тысяч авторов. Победителем в номинации «Поэт года» стала Ольга Суханова, «Писателем года» назван Иосиф Гальперин.

21 марта 2016 года в Москве состоялась торжественная церемония вручения национальных литературных премий «Поэт года» и «Писатель года». По традиции на церемонии, которая проходила во Всемирный день поэзии, собрались поэты со всей России, а также авторы из стран ближнего и дальнего зарубежья.

До начала торжественной церемонии вручения премий и объявления лауреатов состоялся поэтический концерт, в котором приняли участие лауреаты прошлых лет. Прошла презентация книг лауреатов прошлого года. А в фойе Большого конференц-зала Правительства Москвы была организована книжная ярмарка, где гостям вечера представили конкурсные альманахи и сборники финалистов.

На церемонии присутствовали известные литераторы, политики и деятели культуры: Владимир Вишневский, Сергей Рыбаков, Борис Грачевский, Анатолий Трушкин, Арина Шарапова, Владислав Флярковский, Игорь Ильин, Владимир Бояринов, Игорь Волгин, Борис Есенькин и другие.

Вели церемонию легендарные дикторы и телеведущие Анна Шатилова и Евгений Кочергин.

Свое приветствие гостям церемонии направил Председатель Государственной Думы Федерального Собрания Российской Федерации, Председатель Оргкомитета по поддержке литературы, книгоиздания и чтения в Российской Федерации Сергей Нарышкин.

Премии «Поэт года» и «Писатель года» являются самыми масштабными по количеству номинантов. На сегодняшний день это единственный в России литературный проект, жюри которого рассматривает такое количество номинантов и представляет широкой общественности имена новых талантливых поэтов и писателей.

Конкурсный отбор проводился на протяжении всего 2015 года, объявленного в России Годом литературы. За это время жюри оценило произведения более 10 тысяч авторов из разных уголков России (от Калининграда до Камчатки), стран СНГ, а также из Германии, Израиля, Великобритании и США.

Конкурс на соискание премий проходил в 7 номинациях. В число финалистов вошли свыше 400 поэтов и прозаиков. Все лауреаты премии получили контракт на издание собственной книги, финансируемый Российским союзом писателей, а также символ премии – статуэтку, выполненную в форме пера.

Лауреатами стали:

«Поэт года» в основной номинации

Первая премия - Ольга Суханова

Вторая премия - Дмитрий Мурзин

Третья премия – Александр Гельман

«Писатель года» в основной номинации

Первая премия - Иосиф Гальперин

Вторая премия - Анат Романов

Третья премия - Александр Ведров

«Поэт года» в номинации «Дебют»

Первая премия - Полина Орынянская

Вторая премия - Вадим Кравцун

Третья премия - Марина Намис

«Писатель года» в номинации «Дебют»

Первая премия - Евгения Райнеш

Вторая премия - Лика Шергилова

Третья премия - Мик Александров

«Поэт года» в номинации «Лирика»

Первая премия - Сергей Касьянов

Вторая премия - Макс Зимов

Третья премия - Юрий Мышонков

«Писатель года» в номинации «Романтика»

Первая премия - Борис Соболев

Вторая премия - Наталья Малинкина

Третья премия - Ольга Остроумова

«Поэт года» и «Писатель года» в номинации «Юмор»

Первая премия - Борис Гриневич

Вторая премия - Станислав Овечкин

Третья премия - Сергей Марковский

«Поэт года» и «Писатель года» в номинации «Детская литература»

Первая премия – Яна Яковлева

Вторая премия - Бекки Сквиррел

Третья премия - Ксения Эр

Официальные сайты премий «Поэт года» и «Писатель года»:

www.poetgoda.ru и www.pisatelgoda.ru

Руководитель Федеральной службы по финансовому мониторингу информировал Президента о борьбе с финансированием терроризма.

В.Путин: Юрий Анатольевич, знаю, что Вы хотели рассказать о том, как идёт работа с партнёрами, прежде всего в рамках ФАТФ, по борьбе с финансированием терроризма. Давайте с этого начнём, а потом о других вопросах поговорим.

Ю.Чиханчин: Владимир Владимирович, я докладывал, когда прошло первое заседание ФАТФ, сейчас прошло очередное, и оно полностью посвящено как раз вопросам, связанным с финансированием терроризма.

Надо сказать, что неоднозначное отношение к этому вопросу проявляют различные страны, но мы свою позицию отстаиваем, согласовываем с Вами, три основных направления прорабатываем.

Первое – это международные террористические центры, их ячейки на различных территориях, в том числе на территории России. Второй блок – это террористы, которые попали и воюют на территории Сирии, на территории, подконтрольной ИГИЛ. И третье – это бизнес, который оказывает содействие и зарабатывает на терроризме.

Мы подключили к решению этих вопросов своих коллег, в первую очередь из СНГ, это главы финансовых разведок, Евразийская рабочая группа – это как ФАТФ, страны БРИКС подключили и провели накануне встречу с представителями рабочей группы Сирии, Ирака, Ирана и России. Мы согласовали общий подход, и этот подход дал возможность нам на площадке ФАТФ запустить нашу методологию по решению всех этих вопросов.

Надо сказать, что действительно, если касаться международных террористических центров, их ячеек, в этом году совместно с ФСБ нам удалось выявить только на территории России 42 таких ячейки. Если говорить о действиях с коллегами, то ещё порядка 30 мы увидели в других странах.

В общей сложности, если говорить непосредственно о террористах, то только в перечень официальных, «публичных» террористов у нас внесено в прошлом году 1500 человек. Более 3500 счетов заморожено.

Появились материалы на сегодняшний день и в отношении бизнеса, который оказывает содействие терроризму. Мы работаем как по российским, так и по иностранным компаниям.

Ведём сегодня совместную работу с Мальтой, Францией. Есть некая работа с Турцией, прорабатываем на сегодняшний день. Разрабатываются международные террористические центры за рубежом. В частности, очень плотно сейчас работаем с французами.

Одна из ячеек уже арестована во Франции, наши выходцы с Кавказа организовали. На территории России было более 1000 человек, с кем они поддерживали контакты, отправляли деньги в этом направлении. Часть из них ­– к сожалению, так получилось – ушла воевать в ИГИЛ. Это основные наши действия, которые мы прорабатываем.

Нужно сказать, что наиболее хорошие результаты наша методика показала на площадке СНГ. Очень хорошо поработал Кыргызстан, у них выявлено около 500 человек, имеющих отношение к ИГИЛ. Десятки уголовных дел. И несколько дел мы ведём сегодня с ФСБ, с Кыргызстаном. Это лица, которые оказались на территории России. Мы здесь очень плотно работаем.

Конечно, вызывает очень большую озабоченность – и мы работаем здесь совместно с Администрацией, ФСБ – то, что даже на появление в социальных сетях объявлений о том, что деньги нужны для войны с «неверными», жители России откликаются и отправляют. К сожалению, эти факты имеют место, используются электронные кошельки. Что толкает таких людей? У каждого, наверное, своя причина, приходится разбираться. Большинство из них мы выявили. В общей сложности где?то несколько десятков человек. Эта работа ведётся у нас.

Хотел бы сказать, что и на площадке ФАТФ неплохие результаты совместной работы, в первую очередь касающиеся бизнеса. Эксперты доложили о том, что сегодня активно, после того как уничтожены были нефтеперерабатывающие заводы, трубопроводы, идёт попытка добыть запчасти для этих заводов.

В.Путин: На территории, контролируемой ИГИЛ.

Ю.Чиханчин: Да, конечно. И сегодня совместно с ООН ведётся очень активная работа, в ближайшие дни появится список запчастей, которые необходимы для нефтепереработки в зоне ИГИЛ.

Такой же список, подобный, только по культурным ценностям, появится на сайте Евросоюза. Тоже прорабатывается, и уже банки, коммерческие организации, частные лица будут знать, что это ценности, которые вывозятся со стороны ИГИЛ.

Что касается бизнеса – ещё раз, – по данным экспертов ФАТФ, которые озвучены на пленарном заседании, около ста нефтеперерабатывающих заводов сегодня в Европе демонтируется, и есть опасения, что они могут оказаться в зоне ИГИЛ. Сориентировали всех участников и все страны. Мы в этом направлении работаем.

Вот так примерно строится на сегодняшний день работа по вопросам, связанным с финансированием терроризма.

По состоянию на воскресенье, 20 марта 2016 года, массовых отказов от туров в Дубай в связи с катастрофой «Боинга» в Ростове-на-Дону не зафиксировано.

Профессионалы туристического рынка Объединенных Арабских Эмиратов не подтверждают информацию о, якобы, массовых отказах россиян от туров в Дубай из-за крушения авиалайнера компании flydubai в аэропорту Ростова-на-Дону.

Как сообщили корреспонденту издательского дома «Русские Эмираты» представители нескольких крупных игроков туристическом рынка из ОАЭ, России и Казахстана, к ним не поступало информации о массовых отказах от поездок в Дубай. При этом, некоторые из собеседников согласились с тем, что единичные случаи отказов наверняка будут, но, к понедельнику-вторнику, когда в России и странах СНГ закончатся выходные и можно будет реально отказаться от поездки, эмоции, на фоне которых такие решения могли бы быть приняты,скорее всего утихнут.

Практически аналогичной позиции придерживается и пресс-секретарь Российского союза туриндустрии (РСТ) Ирина Тюрина. «В агентствах много звонков с вопросами, на каких условиях можно отказаться от туров. Но физически в выходные невозможно оформить аннуляцию, так как офисы закрыты», - рассказала она в интервью «Интерфаксу». «Есть также звонки от туристов, которые боятся куда-то лететь в принципе, и просят заменить им самолет на наземный транспорт», уточнила она.

В отличие от крушения лайнера над Синайским полуостровом, летевшим из Египта, трагедия в Ростове-на-Дону скорее всего никак не связана с вопросами безопасности в самих Арабских Эмиратах – это признают практически все специалисты и эксперты. Дубай, как и другие эмираты ОАЭ, был и продолжает оставаться одним из самых безопасных туристических направлений.

Версия о желании пилота разбившегося «Боинга» сэкономить не выдерживает критики

Ранее глава думского комитета по международным делам Алексей Пушков написал в Twitter, что причиной катастрофы Boeing в Ростове мог стать тот факт, что компания Fly Dubai — лоукостер и на всем экономит. «Они на всём экономят, на запасные аэродромы не хотят. И это тоже могло стать причиной. Сэкономили», — написал Пушков

Боинг Fly Dubai перед катастрофой свалился в штопор и ударился о землю под углом 45-50 градусов, сообщил «Интерфаксу» источник в оперативном штабе. Причины пока неизвестны, добавил собеседник агентства.

Ранее Следственный комитет назвал три версии катастрофы: ошибка в действиях экипажа, техническая неисправность борта и метеоусловия. Источник уточняет: одна из версий — неисправность руля высоты. Известно также, что претензий к качеству топлива у экспертов нет.

У специалистов, занимающихся расследованием, пока нет понимания причин крушения дубайского «Боинга», сообщили ТАСС несколько источников, близких к авиационным властям. Пока выдвигаются лишь предположения, воссоздана предварительная картина авиапроисшествия.

По предварительным данным, «Боинг» после двух неудачных попыток сесть стал уходить на третий круг. На высоте порядка 900 м при скорости более 400 км/ч лайнер дал левый крен и почти вертикально, под углом в 60 градусов, врезался в землю ближе к левому краю взлетно-посадочной полосы. Самолет практически носом вошел в землю.

Метеоусловия в Ростове-на-Дону были сложными, но бокового ветра не было. При ударе о землю самолет взорвался и загорелся. Его обломки разбросало по обе стороны взлетно-посадочной полосы. Источники добавили, что в настоящее время также установлено, что во время полета и при посадке экипаж ни о каких технических проблемах на борту не сообщал.

В воскресенье СМИ вновь обратили внимание на фрагмент аудиозаписи разговора пилота и диспетчера, которую накануне опубликовал портал DonDay.ru. В этом отрезке командир корабля интересуется мнением диспетчера, стали ли погода и видимость лучше.

Отмечается, что запись не может считаться аутентичной — на ней отсутствует привязка ко времени, и она не охватывает весь период разговоров между пилотом и землей. Связь в ходе диалога периодически прерывалась, а речь звучит нечетко:

-Есть ли какие-то улучшения по погоде?

- 981, сейчас ветер 230 градусов, 10-градусные порывы до 14 метров в секунду. Высота облаков - 630 метров, видимость - шесть километров, ливень.

- Спасибо. Есть ли погодные предупрежения?

- Нет.

- А когда вы смотрите из окна, видимость, на ваш взгляд, стала лучше?

- Умеренный...

- Спасибо.

Глава думского комитета по международным делам Алексей Пушков написал в Twitter, что причиной катастрофы Boeing 737-800 в Ростове-на-Дону мог стать тот факт, что эксплуатировавшая его компания Fly Dubai была лоукостером и на всем экономила. «Боинг, разбившийся в Ростове, — лоукостер. Они на всём экономят, на запасные аэродромы не хотят. И это тоже могло стать причиной. Сэкономили», — написал Пушков.

Директор по развитию в СНГ компании «Авиационный чартерный сервис» Сергей Вехов не думает, что пилот Fly Dubai при посадке руководствовался вопросами экономии.

Сергей ВеховСергей Вехов

директор по развитию в СНГ компании «Авиационный чартерный сервис»

«Я не знаю ни одного пилота, которого бы наказали за то, что он выполнил свои прямые обязанности по сохранению жизни своих пассажиров. Ни один менеджер авиакомпании никогда не будет ругать своего пилота за то, что он спас жизни своих пассажиров и свою собственную. Такого никогда не бывает. Чушь. И из аэропорта не дают указания капитану, он принимает решение самостоятельно. Он — первое и последнее лицо, которое руководит управлением самолета. Аэропорт только может сказать, что он закрыт, но, как я понимаю, он этого не говорил».

Генеральный директор консалтинговой компании ИНФОМОСТ Борис Рыбак считает, что нельзя сейчас говорить о том, что решение экипажа самолета Fly Dubai не уходить на другой аэродром было обусловлено желанием сэкономить.

Борис Рыбак

генеральный директор консалтинговой компании ИНФОМОСТ

«Уход на запасной аэродром — я вам могу сказать — он три тысячи долларов стоит. Каждый лоукостер выбирает из возможных 150 источников экономии. Причем, там есть такие экзотические, которые вы даже себе представить не можете. Например, огромная часть экономии заключается в том, что лоукостер собирает много денег вперед и эти деньги оборачивает с помощью финансовых инструментов. Потому что по-настоящему лоукост возникает, когда вы за месяц покупаете билет. Сам факт того, что авиакомпания работает с моделью лоукост, абсолютно не свидетельствует, что она экономит на определенных вещах или не экономит на определенных вещах. Все это зависит от общей бизнес-модели лоукоста и требует тщательного исследования в каждом конкретном случае».

Посадка и заход на посадку самолета являются самым сложным этапом полета воздушного судна. По статистике, на этих этапах происходит около 60% всех авиационных происшествий.

В 1996 году Всемирный фонд безопасности полетов создал целевую группу. Она занялась разработкой общемировых рекомендаций по снижению количества авиационных происшествий при заходе на посадку и посадке. Объединение назвали АЛАР. В группу вошли 100 ведущих авиационных экспертов. По результатам работы было создано Руководство по снижению риска авиационных происшествий при заходе на посадку и посадке. Очередная Ассамблея ИКАО одобрила документ к внедрению. Эксперты АЛАР в своей работе выделили главную причину всех авиационных происшествий при заходе на посадку или посадке: «Неспособность распознать экипажем воздушного судна необходимость ухода на второй круг и невыполнение этого маневра».

В Ростовском аэропорту установят мемориал в память о крушении «Боинга». Об этом сообщает пресс-служба администрации города. Аэропорт Ростова-на-Дону может возобновить работу уже в понедельник, если удастся завершить восстановительные работы на взлетно-посадочной полосе. Единственная авиакомпания, отменившая рейс из Ростова в понедельник, — «Турецкие авиалинии». Остальные авиаперевозчики остаются в расписании. Ранее Следственный комитет разрешил убрать детали потерпевшего крушение «Боинга» с взлетного поля.

Сотрудники службы экономической безопасности московского линейного управления полиции задержали на станции Царицыно подозреваемого в изготовлении и сбыте поддельных денежных средств, изъята партия фальшивок на сумму 2,5 миллиона рублей, сообщили РИА Новости в субботу в пресс-службе управления на транспорте МВД России по ЦФО.

"В ходе проведения оперативно-разыскных мероприятий транспортными полицейскими задержан 55-летний уроженец одного из государств СНГ. Подозреваемый осуществил сбыт 500 поддельных банковских билетов номиналом по 5 тысяч рублей на общую сумму 2500000 (два миллиона пятьсот тысяч) рублей сотруднику полиции, выступившему в качестве закупщика", — говорится в сообщении.

Экспертами было установлено, что денежные билеты имеют признаки подделки и изготовлены не предприятием "Гознак". По данному факту следственным подразделением управления полиции на станции Москва – Курская возбуждено уголовное дело по статье "Изготовление, хранение, перевозка или сбыт поддельных денег или ценных бумаг".

Санкции статьи предусматривают до 15 лет лишения свободы.

В 2014—2015 гг. услугами санаториев Минобороны России, расположенных на территории Крымского федерального округа, воспользовалось 72,5 тыс. человек. В текущем году в здравницах отдохнут еще 55 тыс. гостей полуострова.

В настоящее время в Крыму в ведении Минобороны России находятся Центр медицинской реабилитации и санаторного лечения «Крым», Сакский центральный военный клинический санаторий им. Н.И Пирогова, Евпаторийский центральный детский клинический санаторий, центральный военный санаторий «Ялтинский», военный санаторий «Феодосийский» и центральная военная турбаза «Севастополь».

Все крымские здравницы получили статус федерального бюджетного учреждения, что позволяет им проводить гибкую ценовую политику, развивать материальную базу и финансово стимулировать персонал.

Как отмечают в Главном военно-медицинском управлении Минобороны России, включение крымских здравниц в состав медицинской службы позволило разгрузить традиционно популярные военные здравницы, находящиеся на черноморском побережье Северного Кавказа. В настоящий момент крымское направление является самым востребованным, о чем свидетельствуют рекордно быстрые сроки реализации путевок.

По решению руководства военного ведомства, всем крымским здравницам предстоит пройти через капитальный ремонт и модернизацию лечебной базы. Только в 2016 году на закупку нового оборудования они получат более 100 млн рублей.

Особое внимание руководством медицинской службы уделяется работе Евпаторийского центрального детского клинического санатория, в котором проходят лечение дети с ограниченными возможностями как из России, так и из стран СНГ. Для них с прошлого года реализуется упрощенный порядок приобретения путёвок. Санаторий способен в течение года принять 10 тыс. пациентов.

В 2016 году в состав медицинской службы Вооруженных Сил Российской Федерации также войдет военный санаторий в Судаке.

Управление пресс-службы и информации Министерства обороны Российской Федерации

Россия. ЮФО > Медицина > mil.ru, 19 марта 2016 > № 1691139

Ключевая ставка устояла

Банк России оставил ее на уровне 11%. Показатель не менялся с августа 2015 года. Решение регулятора совпало с ожиданиями аналитиков

Центробанк оставил ключевую ставку на прежнем уровне — 11%, который не менялся с августа прошлого года. Как объяснила на пресс-конференции Эльвира Набиуллина, регулятор исходил из того, что сохраняется высокая неопределенность по нефтяным ценам и перспективам развития российской и мировой экономики:

«Мы пересмотрели базовый сценарий и теперь исходим из того, что средняя цена на российскую нефть Urals составит 30 долларов США за баррель в 2016 году. Затем она постепенно повысится до 40 долларов США за баррель к 2018 году. В последние недели мы видим небольшое восстановление цен на нефть. Но насколько оно устойчиво? Восстановление цен связано, скорее, с рыночными ожиданиями изменения цен в будущем, чем с реальными изменениями на нефтяном рынке. На мировом рынке нефти сохраняется избыток предложения и рекордный уровень запаса. Это говорит о рисках для нефтяных цен. Далее инфляция. По последним данным на 14 марта, годовая инфляция составила 7,9%. В феврале-марте она снизалась несколько быстрее, чем мы ожидали в январе этого года. Среднесуточный прирост цен в марте находится на минимальном уровне за этот год, и такая динамика определяется рядом причин. Первая — нарастают ограничения со стороны спроса. Инфляцию сдерживает слабая динамика потребления в условиях умеренно-жесткой денежно-кредитной и консервативно-бюджетной политики. Темпы роста номинальных зарплат и в государственном, и в частном секторе находятся на исторических минимумах, и ухудшение внешних условий оказывает дополнительное негативное влияние на внутренний спрос».

По словам Набиуллиной, Центробанк беспокоят высокие инфляционные ожидания профессиональных аналитиков и экономистов. Она добавила, что при всех сценариях развития ситуации ожидает в течение трех лет выхода экономики России на положительные темпы роста.

Business FM обсудила решение ЦБ с главным экономистом «Альфа-Банка» Наталией Орловой. С ней беседовал Игорь Ломакин.

Наталия Орлова: Самым главным был комментарий ЦБ, он остается достаточно жестким. Он, в принципе показывает, что ЦБ не склонен следовать волатильности нефтяного рынка и менять все свои настроения и, соответственно, влиять на настроения рынка, исходя из динамики цен на нефть. Очень сдержанный комментарий, и, я думаю, что в принципе из него следует, что, скорее всего, и в апреле на снижение ставки не стоит рассчитывать.

Но, тем не менее, ЦБ указывает в комментарии на некую стабилизацию. Означает ли это, если судить по комментарию, что ЦБ не очень верит, что это надолго?

Наталия Орлова: Очень осторожная тональность в смысле того, что не стоит колебание цены на нефть воспринимать как долгосрочный тренд, и подчеркнуто, что базовый прогноз закладывается 30 долларов за баррель на 2016 год, то есть как бы ЦБ говорит: то, что происходит сейчас на рынке — это не повод менять прогнозы на этот год внешней конъюнктуры. И есть также указание, которое очень-очень важное, о том, что происходит уменьшение структурного дефицита ликвидности, и строго говоря, это и так дает поддержку экономике и без снижения процентной ставки.

Как себя российская валюта поведет?

Наталия Орлова: Вообще я хотела сказать, что все-таки ЦБ у нас очень давно держит ставку неизменной и, в общем-то это, конечно, означает, что для валютного рынка сейчас роль этих решений не играет такого моментального значения, какое бы оно играло, если бы ставка повышалась или снижалась. Думаю, это означает, что валютный рынок, конечно, продолжит в большей степени ориентироваться на изменение внешней конъюнктуры, там очень радикальные скачки и по цене на нефть, и с точки зрения поведения других ЦБ. Я напоминаю, что ЕЦБ понизил ключевую ставку не так давно, в общем, достаточно неожиданно. Поэтому в данном смысле, мне кажется, ЦБ России скорее сейчас задает такой якорь стабильности для рынка.

Не слишком ли осторожен ЦБ в своих прогнозах, рассуждает главный экономист ING по России и СНГ Дмитрий Полевой: «Есть некоторый элемент инерции. Мы вошли в этот год с достаточно низкими, никем не ожидаемыми ценами нефть, поэтому в течение января-февраля ЦБ пересматривал свои прогнозы. Неожиданный рост цен на нефть, который мы наблюдали в последние несколько недель, улучшение на глобальных рынках — некоторый сюрприз. Очевидно, что ЦБ в данной ситуации предпочитает исходить из более консервативных сценариев, и, наверное, это в данной ситуации можно только приветствовать и не сильно критиковать. Прогнозы ЦБ, начиная с прошлого года, были заметно более реалистичными, чем прогнозы Минэкономразвития, и поэтому в данной ситуации ничего нового ЦБ не говорит. Можно спорить относительно темпов роста в ближайшие два-три года. Тем не менее и в экспертном сообществе, и в правительстве есть консенсус о том, что ситуация с ростом в российской экономике носит структурный характер. Поэтому ЦБ по-прежнему придерживается более сдержанной политики, считая, что существенное ослабление денежно-кредитной политики не позволит сильно улучшить перспективы роста. Все-таки от правительства требуется больше действий в части какой-то последовательной экономической политики и в качестве, как уже ЦБ много раз повторял, более определенной перспективы с точки зрения бюджетной политики не только на этот год, но и на ближайшие два-три года. ЦБ очевидно дает понять, что фокус на процентную ставку сейчас может быть не столь оправдан, учитывая то, что, действительно, финансирование бюджета за счет Резервного фонда приводит уже к существенному смягчению денежно-кредитных условий на денежном рынке, на финансовых рынках, и через какое-то время это может транслироваться и в дальнейшее снижение депозитных и кредитных ставок в экономике даже при сохранении фиксированной базовой ставки. Именно поэтому все-таки, с нашей точки зрения, сегодняшнее заседание ЦБ дает несколько менее агрессивный сигнал, чем тот, который мы видели в январе. Все-таки приверженность к борьбе с инфляцией — это, наверное, плюс для ЦБ, учитывая, что он продолжает свою последовательную политику. Это с точки зрения рынков, с точки зрения инвесторов, скорее, плюс, нежели минус».

Рубль утром 18 марта немного корректировался вниз на ожидании решения ЦБ. Днем доллар торговался на уровне выше 68,5 рубля, евро — выше 77 рублей. Цена нефти Brent превышала отметку в 42 доллара за баррель.

«Хитрые продукты»: запретные сыры прорываются в Россию из Сан-Марино

Неужели поставки европейских сыров и мясной продукции возобновятся благодаря небольшому государству? Россельхознадзору эта идея пришлась не по вкусу

Запретные продукты возвращаются в Россию по хитрой схеме. Поставки европейских сыров и мясной продукции возобновляются благодаря небольшому государству Европы — Сан-Марино, которое не попало под российское продуктовое эмбарго.

Соответствующее соглашение о поставках было подписано 18 марта на Международном экономическом форуме государств — участников СНГ в Москве.

В мероприятии участвует министр Территориального развития и международного экономического сотрудничества Республики Сан-Марино Антонелла Муларони. Вот что Business FM рассказал непосредственный участник этой инициативы исполнительный директор Национальной ассоциации оптово-распределительных центров России Владимир Лищук:

Владимир Лищук

исполнительный директор Национальной ассоциации оптово-распределительных центров России

«Антонелла Муларони сказала, что наша страна может обеспечить определенное количество этой продукции, если надо, мы увеличим продажи, если будет потребность, потому что у нас есть опыт. То, что пишут, что здесь будут хамоны и пармезаны — это невозможно, потому что слово «пармезан» — это уже бренд, это уже знак «Охраняется государством». Но мы можем делать твердые выдержанные сыры со сроком выдержки не менее 12 месяцев, европейского качества, потому что нашей стране более 1000, и мы эти сыры производим со дня основания. Продовольственной безопасности не будет нанесен ущерб, потому что это будет составлять 0,001%. Одна-две машины, которые они могут поставлять в день, это не то, о чем идет речь. Но с другой стороны, есть определенная категория ресторанов, которые в некотором плане страдают от того, что у нет европейской продукции. Есть покупатели, которые готовы его покупать. Это одна из немногих стран, которая не попала под санкции. Страна Сан-Марино не является членом ЕС, и поэтому мы можем официально получать, платить налоги. Вопросы цены, вопросы ассортимента будут обсуждать между собой бизнесмены, с которыми мы потом сведем бизнесменов Сан-Марино. Что уже есть на нашем рынке из Сан-Марино? Практически ничего. Позиция № 1 у них, конечно, это вина сан-маринские. Есть копчености, есть колбасные изделия, сыры. Но страна небольшая, 61 квадратный кмилометр и 33 тысячи население. Впрочем, для того, чтобы выпустить, например, сыр, чтобы обеспечить ежедневную потребность нескольких ресторанов VIP-класса, этого вполне достаточно».

Управляющий партнер сети ресторанов «Торро-Гриль» Кирилл Мартыненко пока ничего не знает о продукции Сан-Марино. Однако он собирается ее пробовать и изучать:

Кирилл Мартыненко

управляющий партнер сети ресторанов «Торро-Гриль»

«Я вам честно скажу, что я вообще ничего не знаю про сыры из Сан-Марино. Я допускаю, что они там есть. Пока очень сложно сказать, и вопрос о закупке — ну, надо посмотреть, пробовать, сравнивать. Смотря с чем это можно сравнить. Просто есть какие-то аналоги, которые уже используются: мягкие сыры уже все почти производятся в России, большая часть. А если это хорошие твердые выдержанные сыры, то, к сожалению, пока их нет, поэтому тут надо смотреть ассортимент, который они предложат, в том числе ветчина. Ветчина тоже бывает разная, бывает огромное разнообразие. Мне очень сложно сейчас дать какой-то комментарий, пока я не увижу сам продукт. Насчет того, что Сан-Марино славится своим вином, тоже ничего не могу пока сказать. Для меня это очень странно, потому что я представляю, какого размера Россия, и какого размера Сан-Марино».

Если будет конкурентная и вкусная продукция, то ее закупать будет ресторатор Аркадий Новиков, однако он тоже пока о ней ничего не знает:

Аркадий Новиков

ресторатор

«Вообще где-то надо закупать хоть что-то. Я не думаю, что будет какое-то глобальное изменение рынка. Если вы зайдете и посмотрите, что происходит на прилавках магазинов в Москве — я не буду говорить про другие города — они забиты всевозможной продукцией. Я не знаю, откуда она, из Европы или каких-то других стран. Но по крайней мере на прилавках есть и колбасы, и сыры, все что угодно. Если продукция из Сан-Марино будет вкусная, здоровая и цены будут приемлемы для наших покупателей и в магазинах, и в ресторанах, то почему бы и нет. Если люди хотят делать бизнес, они стараются делать так, чтобы это было на уровне рынка. Надеюсь, если кто-то что-то будет продавать, будет нормальная цена. Мы не испытываем особо никаких ущемлений в связи с санкциями. В наших ресторанах есть что поесть, мы недавно открыли даже свою сыроварню и, в общем-то, справляемся».

Россельхознадзор обещает не допустить поставки «санкционной продукции» из стран Европы путем реэкспорта через Сан-Марино Помощник главы ведомства Алексей Алексеенко заявил следующее. «Здесь речь не может идти о больших объемах, для нас здесь важнее другое — предотвратить поставки из стран ЕС через Сан-Марино. Этого мы не допустим». Он также отметил, что для старта поставок из Сан-Марино необходимо провести ряд проверок, однако на текущем этапе никаких заявок со стороны европейского государства не поступало.

«Lada хочет вся Европа»

Экспорт автомобилей из России хотят увеличить до 25%

Алина Распопова

Правительство хочет заставить автопроизводителей увеличить экспорт из России и готовит стимулирующие меры. Российские компании уверены, что их машины будут интересны и в Европе, и во Вьетнаме. Так, «АвтоВАЗ» планирует прописаться в 12 европейских дилерских центрах. Иностранные бренды осторожны в своих высказываниях — для наращивания экспорта необходимы дополнительные инвестиции, к которым они пока не готовы.

Увеличить долю экспорта автомобилей из России до 25% — такую амбициозную задачу поставило перед автопроизводителями правительство в лице Минпромторга. После обвала экспорта новых машин в 2015 году на 19%, до уровня 106 тыс. единиц, выйти на такие объемы будет непросто. Чтобы стимулировать бизнесменов, правительство будет устанавливать заградительные импортные пошлины (их размер на целевых рынках доходит до 74%), а также предоставлять субсидии на транспортировку и доработку конструкций для экспортных рынков.

Главными экспортерами, которых будет стимулировать правительство, станут отечественные «АвтоВАЗ», ГАЗ, УАЗ, КамАЗ. Также нарастить объемы экспорта хотят убедить иностранные компании, которые ведут производство на территории России, в частности Volkswagen, Renault, Nissan.

Как рассказал на Российском автомобильном форуме замминистра промышленности и торговли Александр Морозов, новыми целевыми рынками сбыта для автомобильной продукции из России в 2016 году, по оценке Минпромторга, должны стать Алжир (22 тыс. штук), Иран (11 тыс.), Египет (8 тыс.), Европа (5 тыс.), Куба (3 тыс.), Вьетнам (2,5 тыс.), Мексика (2,2 тыс.), Индия (1 тыс.), Эфиопия (400). Эти же страны будут находиться в приоритете по достижению поставленных показателей стратегии-2025.

Аналитики отрасли уже обратили внимание, что заявленные объемы невелики и вряд ли смогут нивелировать убытки от потери двух важнейших для России рынков. Так, по политическим причинам практически прекратились поставки автомобилей на Украину. А из-за введенного в начале текущего года утилизационного и регистрационного сборов на автомобили заглох экспорт в Казахстан.

Российские автобренды готовы к экспорту

Российские предприятия рапортуют о том, что готовы завоевывать рынки за пределами страны. Как сообщили «Газете.Ru» в группе ГАЗ, экспортное развитие является ключевой составляющей стратегии развития предприятия. По мнению представителей компании, это единственное направление, которое дает потенциал для вывода автопрома из стагнации.

«Для того чтобы совершить существенный технологический рывок в автопроме, нужен объем сбыта, гарантирующий окупаемость инвестиций в разработку, сертификацию модификаций для экспортных рынков, создание системы сервиса в каждой стране.

Емкость российского рынка не дает таких объемов. Развитие экспорта позволяет повысить устойчивость бизнеса, хеджировать валютные риски с учетом значительного сужения российского рынка и роста стоимости импортных комплектующих», — рассказал представитель группы ГАЗ.

В свою очередь, независимый эксперт по развитию экспорта российских автомобилей и продуктов машиностроения в Европу Мария Вола (до начала 2016 года являлась сотрудником «АвтоВАЗа» и была ответственна за направление экспорта) рассказала «Газете.Ru», что на продукцию «АвтоВАЗа» есть спрос во всей Европе, включая центральную, восточную и западную части.

«В 2015 году мы проводили тесты в Европе на Lada Kalina Cross, — рассказала Вола «Газете.Ru». — Интерес к автомобилю есть и среди мультибрендовых дилеров, и среди простых покупателей.

Получается, что иностранцев интересуют не только новинки — Lada Vesta и Lada XRay, но и вся модельная гамма. Есть спрос в Бельгии, Германии, Австрии, Чехии — там у нас работает свой склад запчастей. А в Венгрии у «АвтоВАЗа» есть свой дилер.

Конечно, сеть дистрибьюторов у нас модернизируется. Сейчас подготовлены контракты по дилерским центрам в 12 странах Европы, и мы надеемся, что в течение 2016 года они будут подписаны. Мы точно сможем достичь продаж в Европе на уровне 5 тыс. штук, так, уже более 2 тыс. заказов мы получили из Венгрии. Будем идти и дальше. На части интересных нам рынков нужны автомобили с правым рулем — мы уже прорабатываем этот вопрос».

Иностранцы отвечают уклончиво

Рассказывая о возможных перспективах поставок своих автомобилей из России за границу, иностранные компании стараются не отвечать прямо. Ведь эти шаги требуют значительных инвестиций, которые должны оправдаться в будущем и позволить предприятию выйти на необходимые объемы производства. Пока же эти перспективы туманны — геополитическая ситуация в России может измениться в любой момент.

К примеру, Nissan, который поставляет автомобили в ряд стран СНГ, в том числе в Белоруссию и Казахстан, звучал в планах Минпромторга. Однако о конкретных шагах в компании предпочитают не говорить. Так, по словам представителя компании, кроме направлений экспорта в страны СНГ сейчас рассматриваются и другие варианты. «Ведется активная работа с государственными органами по обеспечению мер господдержки, — сообщили «Газете.Ru» в пресс-службе Nissan. Но пока конкретных решений и направлений нет».

На вопросы об экспорте Renault – Nissan и поддержке продаж автомобилей Lada в Европе не раз высказывался и глава альянса Карлос Гон, формулировки которого тоже были максимально обтекаемы.

Так, в 2015 году он рассказывал, что считает преждевременным помогать «АвтоВАЗу» с экспортом новых Lada, и отмечал, что пока топ-менеджеры не готовы к такому решению. Позже он рассказал, что «АвтоВАЗ» нужно будет поддержать на тех рынках, где альянс работает, он проанализирует этот вариант.

Мнения экспертов расходятся

Аналитики и участники рынка расходятся во мнениях о перспективности экспорта автомобилей из России. К примеру, глава Союза китайских предпринимателей в России Цай Гуйжу считает, что сегодняшний курс рубля предоставляет отличные возможности для быстрого налаживания дилерской сети и сервисных центров или даже организации производства за границей.

«По этому пути пошел ГАЗ, который начал производить коммерческую модель «Газель Next» в Турции, ориентированную на европейский рынок, — говорит Гуйжу «Газете.Ru». — Локализация производства в этой стране позволяет пользоваться выгодами беспошлинной торговли».

Нынешнее падение объемов экспорта российских автомобилей эксперт объясняет снижением объемов поставок в страны СНГ. При этом Гуйжу обратила внимание на рост показателей для дальнего зарубежья. Так, экспорт легковых автомобилей в прошлом году увеличился в 2,5 раза: с 4,5 тыс. до 11,3 тыс.

«Рост экспорта в страны дальнего зарубежья обусловлен ослаблением курса рубля, — говорит Гуйжу. — Характерен пример КамАЗа, который осуществляет поставки в 61 страну, в том числе в Саудовскую Аравию, Чили, Никарагуа, Колумбию, Аргентину, Анголу, Панаму. В 2013 году доля экспорта в его продажах составляла 11,8%, или 5,7 тыс. автомобилей. В 2014–2015 годах это значение увеличилось вдвое».

Говоря о перспективах 25-процентной доли экспорта, эксперт отметила, что важно выйти на эту цифру за счет фактического роста поставок, а не снижения производства автомобилей в России. Однако на пути этих целей будут стоять конкуренты с недорогой продукцией из Китая и Индии, которые также проводят активную экспансию на новые рынки.

В свою очередь, руководитель аналитического департамента AMarkets Артем Деев считает задачу «увеличения экспорта» скорее лозунгом, чем реальностью.

«Если поставленный амбициозный план будет выполнен хотя бы наполовину — это будет уже отлично для российского автопрома, — сказал Деев «Газете.Ru». — Российские автомобили эконом-класса, например продукция «АвтоВАЗа», выигрывают у ближайших конкурентов, например корейских производителей, только по цене. И только в сегменте до 600 тыс. руб.

Все, что дороже, уже более оптимально закупать у «корейцев», которые ведут агрессивную маркетинговую политику, у них отлично налажена логистика, и они готовы завалить Европу недорогими марками типа Solaris.

Исключение составляет, пожалуй, продукция КамАЗа: их грузовики по-прежнему качественны, дешевы и пользуются спросом в развивающихся странах».

По мнению Деева, Volkswagen не будет производить автомобили в России, чтобы экспортировать, в этом нет экономической целесообразности. «Сборка здесь не является экстремально дешевой по сравнению, скажем, с Азией», — заключил эксперт.

Между тем директор по развитию автокредитования Локо-Банка Андрей Ермаков обратил внимание на то, что оглашение планов Минпромторга совпало с серьезными перестановками в руководстве «АвтоВАЗа». Так, место Бу Андерссона занял Николя Мор, чьим главным успехом называют Dacia.

«За короткий период времени предприятие стало одним из крупнейших экспортно ориентированных (90% продукции экспортируется) участников рынка в эконом-сегменте с Logan, — сказал Ермаков «Газете.Ru». — На базе этого автомобиля производится большинство бюджетных моделей Renault, Nissan и «АвтоВАЗа». Собственно, это может служить доказательством того, что Renault – Nissan планируют переориентировать крупнейшего российского автопроизводителя с внутреннего рынка на внешние за счет роста экспорта. В этом интересы концерна, «Ростеха» и Минпромторга в общем-то совпадают».

Член президиума генерального совета «Деловой России», эксперт по вопросам экономики и финансов Анна Нестерова уверена, что одним из основных рынков для экспорта продукции автопрома из России станет Вьетнам.

«В рамках подписанного в 2015 году соглашения о создании зоны свободной торговли между Вьетнамом и ЕАЭС Вьетнам снизит ввозные пошлины на грузовые и легковые автомобили, — сказала Нестерова «Газете.Ru». — Россия через Вьетнам стремится выйти на азиатские рынки. «Группа ГАЗ», Sollers, КамАЗ, «АвтоВАЗ» готовы выходить на вьетнамский рынок. Также после подписания соглашения о создании зоны свободной торговли между Вьетнамом и ЕАЭС руководство Renault объявило о старте экспорта автомобилей российской сборки во Вьетнам».

Курсанты и студенты 46 высших учебных заведений Российской Федерации и стран СНГ примут участие в III этапе международной олимпиады по военной истории, который стартует в понедельник, 21 марта, в Санкт-Петербурге, на базе Военной академии материально-технического обеспечения имени А.В. Хрулева (ВА МТО).

Как сообщил начальник ВА МТО генерал-лейтенант Владимир Ивановский, для участия в финальной части олимпиады в город на Неве приедут команды военных и гражданских вузов из 18 субъектов Российской Федерации и четырех государств-участников СНГ — Азербайджана, Белоруссии, Казахстана и Киргизии.

В течение пяти дней участники олимпиады будут соревноваться в знании истории войн, вооружения и военной техники, воинских традиций армий различных стран, биографий выдающихся военных деятелей, полководцев и военачальников.

Особенностью олимпиады по военной истории станет конкурс, посвященный историческому наследию генералиссимуса Александра Суворова, сражениям и походам русской армии под его командованием.

Кроме того, её участников ждет обширная культурная программа. Преподаватели Военной академии МТО подготовили для гостей экскурсии по суворовским местам Санкт-Петербурга, военным музеям.

Торжественная церемония открытия олимпиады пройдет у Нарышкиного бастиона Петропавловской крепости.

Международная олимпиада, посвящена 285-летию со дня рождения великого росского полководца А.В. Суворова проводится по решению Совета министров обороны государств – участников СНГ. Главной задачей проведения олимпиады является мотивация курсантов и студентов к совершенствованию своих профессиональных знаний, научных и творческих способностей, а также повышение квалификации научно-педагогического состава учебных заведений.

Управление пресс-службы и информации Министерства обороны Российской Федерации

Лишние емкости - в оборот

Алла Галанова

Излишки емкости ведомственных и корпоративных сетей связи необходимо реализовывать на коммерческом рынке. Об этом говорят представители самих компаний - владельцев ведомственных и корпоративных сетей.

Вопросы, связанные с использованием телекоммуникационной инфраструктуры ведомственных и корпоративных сетей связи для оказания коммерческих услуг, стали предметом обсуждения на VII Международной конференции "Transport Networks Russia 2016 - Развитие телекоммуникационных транспортных сетей в России и СНГ", организованной ComNews Conferences.

Большинство участников обсуждения сходятся во мнении, что излишки емкости телеком-инфраструктуры, существующие у корпораций и ведомственных предприятий, можно и нужно коммерциализировать.

Начальник службы телекоммуникаций ОАО "Системный оператор Единой энергетической компании" Александр Волков отметил, что в целом в отрасли электроэнергетики достаточно развита система, при которой на корпоративной инфраструктуре предоставляется право прохода ВОЛС, реализуется долевое участие коммерческих операторов при подвеске кабеля на опорах, а также отчуждение части волокон в магистральных каналах связи в пользу коммерческих операторов.

В компании "Автодор-Телеком", которая обеспечивает телекоммуникационные нужды госкомпании "Российские автомобильные дороги" ("Автодор"), считают, что в коммерциализации излишков инфраструктурных емкостей есть смысл. Заместитель генерального директора - коммерческий директор "Автодор-Телекома" Алексей Азарсков говорит: "Излишки, которые есть в корпоративных сетях, имеет смысл выводить на внешние рынки и монетизировать. Мы все работаем за деньги, а в нынешней экономической ситуации лишние средства не помешают".

Заместитель генерального директора ООО "Т8 НТЦ" Константин Марченко считает, что если имеются определенные излишки, то они должны быть обязательно пущены в оборот.

"Деньги, которые лежат - это не деньги, которые работают. Неважно, какая сейчас экономическая ситуация, если есть возможность заработать, то это надо сделать".

Вместе с тем, по мнению участников рынка, коммерциализация ресурсов должна быть разумной.

Начальник управления информационных технологий и интеллектуальных транспортных систем государственной компании "Российские автомобильные дороги" Дмитрий Смирнов говорит, что если имеются ресурсы, они должны монетизироваться. По его словам, пользователи сети платных дорог должны получить тот же спектр услуг, как если бы находились дома. Это касается и телекоммуникационных услуг. "Они должны получать также и полноценный доступ в Интернет, поэтому мы закладываем в проекты определенные резервы. Но мы столкнулись с тем, что за два-три года у нас начинается резкий рост потребностей в тех телеком-ресурсах, которые мы создаем. Поэтому мы не сторонники продажи, мы стараемся находить определенных партнеров, которые будут работать с нами. Например, мы сотрудничаем с операторами сотовой связи", - говорит Дмитрий Смирнов.

Разумный компромисс, по его словам, заключается в том, чтобы с одной стороны не сидеть на инфраструктуре, как собака на сене, а с другой - не продать или отдать в аренду те ресурсы, которые потом потребуются самим.

По словам Константина Марченко, нельзя также забывать о безопасности, особенно если дело касается коммерциализации излишков ресурсов на ведомственной сети.

Заместитель директора - исполнительный директор СПб ГУП "АТС Смольного" Марина Нечай отмечает, что в государственном секторе любые излишки емкости могут потребоваться в любой момент - например, в случае объявления мобилизации. "В рамках официальных взаимоотношений мы оказываем услуги, но как таковых излишков у нас быть не может", - поясняет Марина Нечай.

В то же время участники дискуссии согласны с тем, что инфраструктура не должна простаивать и в случае с теми же ведомственными сетями зачастую лучше сдавать неиспользуемые емкости в аренду операторам, чтобы быть уверенным в том, что инфраструктура находится в рабочем состоянии и обслуживается, чем в нужный момент столкнуться с ситуацией, когда инфраструктура понадобится по прямому назначению, но окажется нерабочей.

Относительно того, какие варианты коммерциализации излишков выгоднее для корпораций и ведомственных предприятий - продажи "лямбды", организация аренды "темного волокна", предоставление права прохода ВОЛС, - игроки рынка говорят, что все индивидуально. Кроме того, отмечается, что стандартизированной практики по условиям предоставления в коммерческое использование излишков емкости на рынке пока нет.

Александр Новак провел рабочую встречу с Членом Коллегии (Министром) по энергетике и инфраструктуре Евразийской экономической комиссии Данилом Ибраевым.

 Министр энергетики Российской Федерации Александр Новак провел рабочую встречу с Членом Коллегии (Министром) по энергетике и инфраструктуре Евразийской экономической комиссии Данилом Ибраевым.

Основной темой беседы стало обсуждение процесса формирования общих рынков энергоресурсов Евразийского экономического союза.

Александр Новак отметил высокую значимость энергетики для экономик государств-членов Евразийского экономического союза и выразил надежду на дальнейшие плодотворные деловые отношения с руководством ЕЭК.

Редкие наручные часы от Patek Philippe, проданные на аукционе Кристис в Дубае, стали самыми дорогими в истории торгов в эмирате.

Вечером 15 марта на аукционе Кристис в Дубае состоялась самая крупная сделка с наручными часами в истории торгов Christie’s Dubai Important Watches — редчайший экземпляр от Patek Philippe был продан за 500000 дирхам. Частные лица в ходе торгов в аукционном зале, по телефонам и в интернете приобрели часовых изделий на общую сумму 9,7 млн дирхам.

Часы от Patek Philippe, изготовленные из 18-каратного розового золота, обладающие запасом хода на 10 дней, стали одним из более чем 100 лотов, ушедших с молотка на специальном аукционе Кристис в Джумейра Эмирейтс Тауэрс Хотел.

По официальным заявлениям, торги привлекли к участию жителей из 25 стран с пяти континентов, что демонстрирует высокую заинтересованность к дорогим и роскошным аксессуарам среди частных покупателей и коллекционеров.

Самые дорогие часы, представленные в течение вечера, имели ориентировочную стоимостную оценку в диапазоне от 480,000 до 840,000 дирхам и в итоге были проданы анонимному участнику за 563,439 дирхам.

Другими часами, которые также нашли своих хозяев среди анонимных участников аукциона, стали:

2009 Roger Dubuis (454,386 дирхам)

1983 Rolex (327,158 дирхам)

2007 Richard Mille (318,070 дирхам)

1881 Louis Audemars (272,632 дирхам)

2001 Rolex Dhs (249,912 дирхам)

2009 Patek Philippe (215,833 дирхам)

2006 Rolex (204,474 дирхам)

Источник: Gulfnews

Подписаться на рассылку

Добавить новость

/ RussianEmirates

Наши издания

HotLog http://www.dxb.ru/Ðåéòèíã@Mail.ru Rambler's Top100

Компания «Русские Эмираты» была создана в Дубае в мае 2004 года на базе одноименного интернет-ресурса, ведущего свою историю с 2001 года. Сегодня в состав компании входит издательский дом «Русские Эмираты», выпускающий в Арабских Эмиратах три лучших журнала на русском языке, и рекламное агентство полного цикла, не только обеспечивающее рекламой собственные проекты, но и работающее с другими СМИ, как в ОАЭ, так и в странах СНГ.

Copyright © 2001 - 2016, Russian Emirates Publishing & Advertising, Dubai, United Arab Emirates

При цитировании информации с сайта наличие активной ссылки на russianemirates.com обязательно

16 МАРТА СОСТОЯЛОСЬ ОЧЕРЕДНОЕ ЗАСЕДАНИЕ ПОДКОМИТЕТА ПО АВТОМОБИЛЬНОМУ ТРАНСПОРТУ КОНСУЛЬТАТИВНОГО КОМИТЕТА ПО ТРАНСПОРТУ И ИНФРАСТРУКТУРЕ ЕВРАЗИЙСКОЙ ЭКОНОМИЧЕСКОЙ КОМИССИИ

В заседании приняли участие члены подкомитета, а также представители Министерства транспорта и коммуникаций Кыргызской Республики и Постоянного представительства IRU в Евразии. От Федеральной службы по надзору в сфере транспорта в заседании приняла участие заместитель начальника Управления госавтодорнадзора Ирина Блохина.

В ходе работы была рассмотрена реализация Плана мероприятий по устранению препятствий, влияющих на развитие международного автомобильного сообщения и формирование услуг автомобильного транспорта в рамках Евразийского экономического союза. Также обсуждалась реализация Программы поэтапной либерализации каботажных автомобильных перевозок грузов по территориям государств-членов Союза, в том числе подготовка отчетной информации по первому этапу указанной Программы.

Участники заседания обсудили проект Правил допуска автомобильных перевозчиков государств-членов Евразийского экономического союза к осуществлению международных автомобильных перевозок грузов и порядок вынесения на рассмотрения ЕЭК вопроса отмены или снижения таможенных пошлин на ввозимые на территорию ЕАЭС автобусы категории М3.

По вопросу барьеров, влияющих на развитие международного автомобильного сообщения, наибольшее внимание при обсуждении было уделено различиям национальных законодательств государств-членов ЕАЭС в части установления предельно допустимых масс, осевых нагрузок и габаритов транспортных средств и Минского соглашения от1999 г. о массах и габаритах транспортных средств, осуществляющих межгосударственные перевозки по автомобильным дорогам государств-участников СНГ.

25 новых стандартов будут приняты в рамках Программы разработки межгосударственных стандартов для техрегламента ЕАЭС по сокам

Евразийская экономическая комиссия продолжает работу над Программой по разработке межгосударственных стандартов, в результате применения которых на добровольной основе обеспечивается соблюдение требований техрегламента ЕАЭС «Технический регламент на соковую продукцию из фруктов и овощей»

Также межгосударственных стандартов, содержащих правила и методы исследований (испытаний) и измерений. Ранее утвержденная Коллегией ЕЭК Программа выполнена в полном объеме – принято 32 межгосударственных стандарта. В новую редакцию Программы, обновленную 15 марта на очередном заседании Коллегии, включены 25 межгосударственных стандартов. Они будут разработаны Россией в 2016-2018 годах.

Как стать миллионером

Андрей МОИСЕЕНКО, Краснодар

В клубе российских городов-миллионников пополнение. Спринтерский рывок, увеличившись за последние шесть лет примерно на четверть, совершил Краснодар. В причинах демографического чуда разбиралась «Культура».

От моря до моря

В 1926 году в Краснодар приезжал Владимир Маяковский. По легенде, его тут покусала собака. Но поэт отнесся к инциденту с юмором. Вернувшись в гостиницу, он написал стихотворение, в котором назвал Краснодар «собачкиной столицей». Сейчас иные времена. Из патриархального городка Краснодар стремительно превращается в современный мегаполис из стали, стекла, бетона и асфальта — четвероногим бродягам здесь уже неуютно. А в память об истории с поэтом в 2007 году в центре города установили двух бронзовых псов.

По данным Федеральной службы госстатистики по Краснодарскому краю (Краснодарстат), еще на 1 января нынешнего года население столицы Кубани составляло 950 000 человек. Хорошо подросли: по результатам Всероссийской переписи 2010 года было чуть менее 750 000. И вот недавно местное отделение ФМС зафиксировало: «По состоянию на 1 марта 2016 года на территории г. Краснодар на регистрационном учете по месту жительства состоит 1 104 777 граждан Российской Федерации». Так что поздравляем страну с новым, 16-м по счету, городом-миллионером.

— А по сведениям полиции, медиков и служб ЖКХ, в городе сегодня проживает уже более 1 миллиона 250 тысяч человек, — уверенно заявил мне глава администрации Краснодара Владимир Евланов.

Вот так, без лишнего шума, в стране появилась еще одна мощная агломерация с завидным промышленным, научным и демографическим потенциалом. Некогда провинциальный Краснодар сейчас — вполне завидное место для жизни. Средняя зарплата — 37 000 рублей. Официальная безработица — всего 0,5 процента. Зимы тут теплые, в среднем по году — плюс 12. Город стоит на берегу реки Кубань, но местные в ней не купаются. А зачем, если под боком два моря? До Черного — 100 км, до Азовского — 160.

— Летом, в пятницу вечером или в субботу пораньше, садимся в маршрутку, и через два часа уже на пляже, — поделился местный житель Олег Зверьков, оказавшийся попутчиком в самолете на Краснодар. — Кто в мотеле селится, кто палатку с собой берет — так выходные и проводим.

По его словам, Азовское «не очень», Черное «чистее». Многие к морю отправляются на личном транспорте. Краснодар, кстати, опережая Москву и нефтегазовые мегаполисы, лидирует в России по количеству автомобилей на душу населения. Здесь зарегистрировано 437 000 авто.

— Город совсем не похож на самого себя десятилетней давности, — говорит местный фуд-фотограф Ярослав Потапов. — Снесли целые кварталы дореволюционной застройки, возводят небоскребы из стекла и бетона. Жалко, но, с другой стороны, надо же развиваться.

Ярослав фотографирует интерьеры ресторанов и их аппетитные фирменные блюда для рекламных буклетов. В одном из таких заведений мы и познакомились. Фотограф торопился.

— С пяти до девяти вечера Краснодар стоит в одной сплошной пробке, все стараются закончить работу пораньше, — пояснил он.

Узенькие улочки не способны пропускать возросший поток транспорта — заторы здесь, совсем как в Первопрестольной. Сравнивать себя с другими краснодарцы любят.

— Конечно, по количеству населения мы столицу не перегоним, но дальнейший и постоянный рост города — осмысленная задача, — говорит Владимир Евланов. — По количеству строящегося жилья мы уступаем только Москве и Подмосковью.

В 2015 введено 2 млн квадратных метров. Это много. Поэтому жилье относительно дешевое — в новостройках около 45 000 рублей за метр. Народ активно раскупает. К сданным объектам подтягивается торговля — в краевом центре представлены практически все работающие в России сети: от продуктовых до хозяйственных, спортивных и прочих. На 1000 человек — 1350 кв. м торговых площадей, тоже один из первых показателей в стране. Кормить людей надо — развивается сельское хозяйство. Следом перерабатывающая промышленность, транспорт, турбизнес.

Впрочем, дешевым жилью быть недолго. Эксперты говорят, что цена квадратного метра в новостройках Краснодара сильно недооценена.

«Живем вперемешку»

Всех приезжих можно поделить на три группы. Примерно 30 процентов перебравшихся в Краснодар в 2015 году — с Крайнего Севера, Урала и Дальнего Востока. Это люди с деньгами — пенсионеры, получающие «северные» надбавки и заработавшие себе на жилье. Много среди них и отставных офицеров, покупающих квартиры по военной ипотеке.

Еще треть — русскоязычные выходцы из стран СНГ. Такие, например, как Аида Пустовалова, бывшая гражданка Казахстана.

— Родилась в Алма-Ате, окончила там университет, но со временем все сильнее стал ощущаться национальный вопрос, — рассказывает она. — Продали квартиру и переехали к родственникам в Липецк.

Однако не понравилась экология — Новолипецкий металлургический комбинат воздух отнюдь не озонирует.

— Съездили с мужем в Питер — нет, это не для меня: ходить летом в куртке — бр-р-р, — ежится от воспоминаний женщина.

В итоге выбор пал на Краснодар. Тепло, море, с экологией порядок. Знакомых и родственников не было. Ехали в никуда. Первая проблема — поиск квартиры.

— Впечатление, что одновременно с нами в 2010 году сюда переехала вся Россия, — рассказывает Аида. — Вроде бы спишешься с владельцем жилья, а приезжаешь — уже сдано.

Как местные относятся к тем, кто «понаехал», не бывает конфликтов?

— Что вы, здесь добрые и отзывчивые люди, — утверждает Аида. — Например, мы продали квартиру в Липецке и купили здесь, в строящемся доме. Жилье должны были сдать в декабре, но перенесли на февраль, а у нас уже контейнер с вещами пришел. На съемной квартире мы бы их не разместили, и владелец строительной компании, возводившей наш дом, предложил хранить вещи в его гараже. Бесплатно.

Сейчас в одном подъезде с семьей Аиды живут переселенцы из Тюменской области, экс-граждане Украины, армяне, адыги, осетины. И прекрасно уживаются.

Третья группа переселенцев — выходцы с Кавказа. Как российского, так и зарубежного. Причины — чисто экономические. Кстати, после русских вторая по численности диаспора в Краснодаре — армяне. Они составляют до 6 процентов от общего количества горожан, хотя во времена СССР второе место прочно удерживали украинцы. Всего же в городе проживают представители почти 120 национальностей. Самые многочисленные, помимо армян, — адыги, осетины, дагестанцы, азербайджанцы. Есть узбекские, таджикские, греческие, немецкие общины. И даже такая экзотика, как объединения ассирийцев или корейцев.

В 1990–2000-е город сотрясали нешуточные этнические конфликты. Русские против дагестанцев, казаки против армян, армяне против азербайджанцев и турок-месхетинцев.

— Помню времена, когда торговец на рынке мог для безопасности надеть на грудь табличку: «Я грузин», — рассказал зампредседателя Союза армян Краснодарского края Алексей Оганесян.

Я встретился с ним и руководителями других диаспор в краснодарском Центре национальных культур, где все они разместились под одной крышей.

— Ситуацию удалось нормализовать благодаря активистам Центра, — вступил в разговор его нынешний председатель и глава ассирийской общины Олег Георгизов. — Изначально его сформировали на базе восьми имевшихся диаспор, теперь их уже 35. У каждой свои старейшины, авторитеты, которые в случае малейшего намека на конфликт выезжают на место и улаживают ситуацию.

Сейчас Краснодар практически не попадает в федеральные новости в связи с национальными волнениями.

— Город был, есть и будет многонациональным, — считает лидер местных осетин Виталий Хаблиев. — Во Владикавказе нет работы, и я переехал сюда, наладил бизнес — упаковки для тортов делаю. Согласен, порой выходцы с Северного Кавказа ведут себя так, что шокируют краснодарцев. Но это же молодежь из деревень, они просто не знают норм городской жизни. Мы им объясняем. И своих детей учим правильно себя вести. Я, кстати, не отпустил сына в Москву учиться. Здесь мы, люди разных культур, уже притерлись друг к другу. А там неизвестно как будет...

И еще один занятный штрих. Традиционно было так, что чаще русские девушки выходили замуж за парней-армян, чем наоборот. Но в последние годы ситуация изменилась: теперь русские ребята выбирают армянок. «Не пойму, почему», — разводит руками Оганесян. Оставив его размышлять над брачными пристрастиями земляков и землячек, иду к выходу и натыкаюсь на газету «Свободный Курдистан». Актуально в свете событий в Турции. Неужели и такая община есть в Краснодарском крае? Оказалось, да. Но маленькая. Около 25 000 человек. И, как меня заверили в Центре, с турецкой общиной уживаются мирно.

Захотел я съездить в какой-нибудь район, где проживают нацменьшинства. Не получилось. «Нет у нас кварталов по этническим признакам, — объяснили мне. — Ни армянских, ни русских, ни греческих. Мы живем вперемешку».

Любо!

Если магистрали города забиты, то улицы довольно пустынны. В основном гуляют пенсионеры и школьники. За три дня я не встретил ни одной бесцельно тусующейся кучки приезжей молодежи. Жители больших городов меня поймут. Так здесь было не всегда. Строже стало, когда еще при прежнем губернаторе Александре Ткачеве для обеспечения порядка на улицы вывели казачьи патрули.

В Краснодаре 2500 реестровых казаков. Патрулируют они не сами по себе, а вместе с полицейскими. Обыскивать и проверять документы не имеют права. Могут урезонить лишь словом и взглядом.

— А где ваши папаха, шашка? — спрашиваю потомственного казака Александра Пащенко, одного из руководителей Екатеринодарского районного казачьего общества Кубанского казачьего войска. Он встретил меня в кабинете, в штатском костюме, водолазка под пиджак.

— Ты еще спроси, почему я кобылу свою сюда не завел, — с солдатской непринужденностью ответствовал атаман. — Форму только на смотры надеваем и на дежурство.

Всего в казачий патруль входят 400 человек. Желающих было больше — условия что надо: «два через два» по 12 часов, официальная зарплата 25 000 в месяц, выходные, отпуска, больничные, отгулы. Впрочем, некоторые горожане считают это, мягко говоря, баловством. Мол, ответственности никакой, под пули, в отличие от полицейских, не лезут, а зарплаты — почти те же.

— Только неумные люди могут так рассуждать, — горячится атаман. — Когда начинали работать, нас письмами завалили: «урезоньте», «успокойте», «к нам придите». Приходили, урезонивали, успокаивали. И в Сочи на Олимпиаде порядок охраняли, и в Крымске после наводнения. Это сейчас поспокойнее стало. Дагестанцы поначалу крепко бузили, а вот армяне, наоборот, очень спокойные люди.

В администрации Краснодара мне показали результаты опроса: 80 процентов жителей одобряют создание таких патрулей. Впрочем, бывали и скандалы. По выходным главная улица города — Красная — превращается в пешеходную. Летом здесь часто выступают уличные музыканты, жонглеры, акробаты. Несколько лет назад кто-то из служивых решил, что это «не по укладу», и попытался разогнать артистов. За тех вступились местные жители. Конфликт удалось погасить, но осадок у некоторых горожан остался. Будем считать это болезнью роста: ведь еще недавно казаки считались этнической диаспорой.

— Работаем в школах с детьми, организуем летние лагеря, но мало нас все же, — сокрушается Пащенко.

Есть в городе и другие подобные организации — «Казаки Кубани», «Кубанская казачья рада»... Но о них атаман и слышать не хочет: «Да какие они казаки, если в реестр не входят! Они даже форму не имеют права носить, а ведь носят. Мы их на наши парады не пускаем, разве что просто в сторонке постоять».

Реестр, конечно, документ серьезный. И все же. Если малочисленные национальности, или, как тут говорили в старину, «инородцы», давно сумели объединиться в крепкие организации, то казачки до сих пор бузят. Вольница!

К мундиалю готовы

Отцы города поддерживают рост населения. Но зачем? Ведь больше людей — больше проблем. С той же преступностью, например. А еще новые школы с детсадами надо строить, прокладывать десятки километров новых коммуникаций, дорог... Нужны деньги, время, рабочие руки. Например, у дочери той же Аиды Пустоваловой в классе 33 ученика, а по нормам должно быть не более 25. Город вводит примерно по одной новой школе в год, но мест все равно не хватает. Это временно, уверен глава Краснодара. Все построят — куда денутся. Приезжие сейчас стали для администрации и главным раздражителем, и контролером.

— Ежемесячно мы анализируем ситуацию с жалобами, и получается, что больше всего недовольства некачественной пока инфраструктурой высказывают приезжие, — говорит Владимир Евланов. — Коренные горожане более терпеливы, ведь они помнят, сколько проблем у нас было в 1990-х.

Зато звание «миллионера» подразумевает повышенное внимание федерального центра, город будет получать дополнительные средства. Во времена СССР такие мегаполисы имели право строить метро. В Краснодаре подземку не проложишь — город стоит на песке и болотах, да и у реки нрав коварен. Зато есть проект под названием «Краснодарский транзит». Сейчас через город проходят трасса М4 «Дон» и железная дорога, соединяющая центр страны с черноморским побережьем. Планируется проложить рельсы и автодорогу в обход мегаполиса. А по освободившимся путям в самом Краснодаре пустить скоростной трамвай. Это могло бы решить проблему пробок, правда, только за свой лишь счет краснодарцам «Транзит» не потянуть...

Сейчас краевая столица представляет собой диковинное зрелище. Между огромными многоэтажками может притаиться купеческий особнячок конца XIX века. В спальных районах среди опрятных новостроек затерялись покосившиеся мазанки, помнящие, наверное, еще времена переселения сюда первых казаков из Запорожья. Давешние станицы вокруг Краснодара оказались чуть ли не в центре. Похоже, они доживают последние дни. В 2017 году будет достроена новая теплоэлектростанция на 180 МВт. Город перестанет испытывать проблемы с электричеством, когда летом в каждой квартире на полную катушку работает кондиционер.

Еще одним фактом, говорящим об амбициях Краснодара, является строительство здесь футбольного стадиона на 34 000 мест. Его планируют сдать в текущем году. Это частный проект, финансирует который Сергей Галицкий, хозяин сети супермаркетов «Магнит», местный житель. Причем один 35-тысячник в городе уже есть. Но в премьер-лиге-то играют две здешние команды! За исключением Москвы (4 клуба) в стране нет ничего подобного. Даже Питер представлен лишь «Зенитом».

Сколько же было на Кубани обиды, когда город не включили в число тех, где пройдут матчи чемпионата мира по футболу — 2018. Но сейчас настроение фанатов повышается: кризис. Какая связь, спросите? Самая прямая. Болельщики почти уверены, что хоть какой-то из городов-счастливчиков не справится, не успеет сдать свой новый стадион в срок. А тут, пожалуйста, Краснодар наготове — как рвущийся на поле запасной. Оптимисты. Впрочем, может, это и есть то главное, что объединяет столь разных людей и притягивает сюда их собратьев по духу.

Десять европейских правительств обратились с письмом в Еврокомиссию с заявлением о том, что планы по продолжению строительства трубопровода для поставок природного газа из России в Германию противоречат интересам ЕС и увеличивают опасность дальнейшей дестабилизации ситуации на Украине.

Послание в Брюссель датировано еще 7 марта, и первоначально под ним стояли подписи восьми глав правительств — Эстонии, Венгрии, Латвии, Литвы, Польши, Словакии, Румынии и Чехии. Последняя еще в конце прошлого года заявляла, что не будет выступать против расширения "Северного потока". Позже стало известно, что к авторам письма присоединились руководители еще двух стран, одна из которых — Румыния. Десятый подписант пока не назван, не исключено, что им может оказаться Болгария.

Факт существования этого документа РИА Новости подтвердил советник премьер-министра Румынии Дан Сучу.

"Да, такое письмо существует. Я не знаю всех деталей этого документа. Знаю, что эта тема (проект "Северный поток-2") не соответствует европейской стратегии энергетического развития. Письмо было адресовано Европейской комиссии в Брюссель со стороны правительств 10 стран", — сказал он.

В Еврокомиссии получение "письма десяти" пока не подтвердили.

Проект "Северный поток-2" предполагает строительство двух ниток газопровода общей мощностью 55 миллиардов кубометров газа в год от побережья России через Балтийское море до Германии. Предполагается, что "Газпрому" в проекте будет принадлежать половина, а пяти западным компаниям — BASF, E.ON, Engie, OMV и Shell — по 10%.

Удивления не вызывает

Новый трубопровод планируется построить рядом с "Северным потоком-1". Против проекта активно выступает Украина, поскольку в случае его реализации значительно ослабнет ее роль как транзитера российского газа в Европу. Киев поддерживают государства Восточной Европы. Наиболее заинтересована в реализации проекта Германия. Кстати, две из пяти компаний-участниц "Северного потока-2" (BASF и E.ON) являются немецкими. Франция и Великобритания также поддерживают проект, и их национальные компании (французская Engie и нидерландско-британская Shell) также намерены участвовать в нем.

Разногласия в Европе по поводу поставок энергоносителей начались не вчера — они продолжаются с середины 2000-х годов, и инициатором изменения европейской энергетической политики выступила отнюдь не Россия, а сами европейские страны, утверждает председатель президиума НПО "Совет по внешней и оборонной политике" Федор Лукьянов.

"Разговоры о смене энергетической политики в свое время в значительной степени свели на нет все попытки наладить энергетический диалог между Россией и Евросоюзом. Причем ключевой была именно позиция ЕС, по инициативе которого в Европе начали менять все принципы и подходы к энергетической политике. Именно тогда и возникло размежевание между европейскими государствами, потому что многих существовавший к тому моменту статус-кво вполне устраивал. Устраивал он и Россию", — говорит Лукьянов.

"Новый подход", напоминает эксперт, означал переход от долгосрочных двухсторонних контрактов на поставки энергоресурсов по стабильным ценам к созданию единого рынка, конкурентной среды с максимальной диверсификацией поставщиков, где торговля энергоресурсами осуществляется на основе коротких спот-сделок.

Призывы к смене европейской энергополитики возымели действие после 2009 года, когда разгорелся наиболее драматичный "газовый спор" между Россией и Украиной и над Европой впервые нависла реальная угроза остаться без российского газа.

"Политика Еврокомиссии проводится под лозунгом либерализации рынка, но на самом деле она — все более жесткое его регулирование. Введение все новых и новых правил ослабляет рыночные механизмы, создавая совершенно иную, не вполне рыночную среду", — считает Федор Лукьянов.

Демарш против "Северного потока-2" удивления не вызывает. То, что он произойдет, было вполне очевидно, утверждает заведующий отделом евразийской интеграции и расширения ШОС Института стран СНГ Владимир Евсеев.

"При том уровне пропаганды, которая ведется против России, когда нашу страну пытаются выставить в роли агрессора, когда США планируют выделить средства на развертывание своего военного присутствия в странах Балтии, когда в Европе создаются склады тяжелых вооружений, когда в своих территориальных водах европейские страны начинают искать российские подводные лодки — в этих условиях было бы трудно ожидать иного подхода", — говорит эксперт.

Эту политику нельзя считать целиком "импортной", навязанной Европе, во многом она базируется на переоценке рядом европейских стран собственного потенциала и далеко не всегда подкреплена ресурсами, а потому может иметь отрицательные последствия прежде всего для самих авторов этого демарша, добавляет Евсеев.

По словам Федора Лукьянова, ситуация выглядит во многом парадоксальной. То, что федеральное правительство Германии поддерживает проект расширения "Северного потока", говорит о том, что в Берлине вполне отдают себе отчет: ситуация на Украине может развиваться непредсказуемо, и отсутствие альтернативных транспортных маршрутов в какой-то момент может больно ударить по европейским потребителям газа и нефти.

Восточноевропейские правительства, апеллируя к тому, что "Северный поток" может подстегнуть эскалацию украинского кризиса, действуют как раз вопреки интересам европейской безопасности.

"Данная ситуация — классический пример того, как политические интересы вступают в противоречие с экономическими. Впрочем, политика в газовой сфере присутствует всегда", — так охарактеризовал происходящее профессор факультета мировой экономики и мировой политики НИУ ВШЭ Алексей Портанский.

В то же время, считает он, восточноевропейскими странами движут не только политические интересы, но и экономические опасения — многие из них зависят от поставок российского газа гораздо больше своих западных соседей, а создание альтернативного маршрута усиливает независимость России как поставщика.

Чья возьмет

По словам советника румынского премьера Дана Сучу, вопрос о "Северном потоке-2" окажется в повестке Еврокомиссии только после того, как все остальные страны Европы выскажут свое мнение относительно "письма десяти".

Чья же позиция может возобладать и какие последствия в том и другом случаях ожидают Европу и Россию?

Если исходить из привычной логики вещей, то верх должна одержать позиция Германии, традиционно имеющей наибольший вес в Евросоюзе. Однако сегодня привычные критерии уже не действуют, считает Федор Лукьянов.

"После того, как ЕС при активном участии Германии благополучно "похоронил" "Южный поток", решительно настаивать на расширении "Северного потока" будет довольно сложно. Слишком очевидной станет политика двойных стандартов — получится: то, что не дозволено странам Южной и Восточной Европы, дозволено большим и сильным государствам Западной и Центральной Европы. С морально-политической стороны это будет слишком уязвимая позиция", — говорит аналитик.

Тем не менее, Германия упорно стремится к укреплению своей энергетической независимости. И если Берлин будет проявлять повышенный интерес к проекту и сочтет его реализацию жизненно важной, то шансы на "продавливание" "Северного потока-2" в Еврокомиссии у Германии достаточно велики, полагает Федор Лукьянов.

Разрыв российско-европейских проектов не сулит ничего хорошего прежде всего самой Европе. К сожалению, несмотря на то, что проблема Украины постепенно отходит на задний план, конфронтация Европы с Россией еще долго будет поддерживаться на достаточно высоком уровне, прогнозирует Владимир Евсеев.

"Сегодня очевидно: тот уровень российско-европейских отношений, который был до Майдана, пока восстановлен быть не может. Вряд ли удастся быстро восстановить прежний объем товарооборота. А главное — уровень доверия. Мы оказались в ситуации очень долгой конфронтации. И России остается только воспринять это как данность и продолжать политику разворота на Восток", — считает Владимир Евсеев.

При этом, полагает он, реализация политики Транстихоокеанского партнерства приведет к экспансии в Европу американских товаров и затормозит развитие европейской экономики. В отличие от России, Европе некуда разворачиваться, убежден эксперт.

Владимир Ардаев, обозреватель МИА "Россия сегодня"

"ВымпелКом" создает экосистему для гостей

Андрей Федосеев

"ВымпелКом" приобрел контрольный пакет акций (50,2%) ООО "Сим Телеком" и совместно с этой компанией запустит full MVNO-оператора под брендом SIM SIM для приезжих из ближнего и дальнего зарубежья. Аналогичный проект уже реализован у ОАО "Межрегиональный ТранзитТелеком" (МТТ) на сети ПАО "МТС". Другие операторы "большой четверки" не планируют запускать MVNO-операторов, ориентированных на мигрантов.

О запуске full MVNO-оператора SIM SIM вчера заявил генеральный директор ПАО "ВымпелКом" (бренд "Билайн") Михаил Слободин и сооснователь и акционер SIM SIM Андрей Романенко. По словам Михаила Слободина, SIM SIM позволит создать экосистему для всех гостей страны.

В конце марта нынешнего года "ВымпелКом" в партнерстве с "Сим Телекомом" запустит full MVNO-оператора. Новые пакеты подключения от SIM SIM будут продаваться в 4 тыс. точек в Москве и Подмосковье. "Мы пока сфокусировались на Москве и Московской области. Но при этом если мы в течение года-полутора увидим, что такая модель работает, то примем решение по расширению предоставления услуг SIM SIM и на другие территории страны", - пояснил Михаил Слободин.

Помимо приезжих из стран СНГ SIM SIM планирует предоставлять услуги и для гостей из Соединенных Штатов Америки (США), Европы, Китая, Вьетнама, Индии, Африки. "В первый год работы по модели full MVNO мы сфокусируемся на обслуживании гостей из СНГ и Азии. В 2017 г. мы планируем начать предоставлять продукт для гостей из США и Европы", - уточнил в разговоре с корреспондентом ComNews Андрей Романенко.

У SIM SIM будет номерная емкость в коде 900 (на текущий момент DEF-код 969). Работать этот full MVNO-оператор будет на сети "ВымпелКома". SIM SIM имеет собственный биллинг, коммутатор, HLR и другие технические составляющие, обеспечивает самостоятельный пропуск исходящего и входящего трафика.

Как уверяют в "ВымпелКоме", абоненты SIM SIM помимо качественной связи, получат возможность через сall-центр "Сим Телекома" проконсультироваться по вопросам поиска различных организаций, правил нахождения на территории России и юридической помощи в оформлении разрешительных документов, переводов, покупок, оформления авиа- и железнодорожных билетов и т.д. В этом сall-центре работают сотрудники, говорящие на таджикском, узбекском, киргизском, русском и английском языках.

В "ВымпелКоме" напомнили, что "Сим Телеком" является партнером оператора с 2014 г. Тогда "Сим Телеком" продавал тарифы, разработанные "ВымпелКомом" для мигрантов, по агентской схеме. "Однако такой MVNO-проект, который не контролировался на корпоративном уровне со стороны "ВымпелКома", был нам не интересен. Поэтому было принято решение приобрести 50,2% "Сим Телекома", - сказал Михаил Слободин. Эта доля была выкуплена у ряда инвесторов, в том числе у Андрея Романенко. Сумму сделки обе компании не раскрывают.

"По моим оценкам, рыночная стоимость актива в сегменте этнического MNVO с собственным биллингом, оборудованием, бэк-офисом и абонентской базой составляет не менее 300-400 млн руб.", - сказал корреспонденту ComNews финансовый аналитик группы компаний "Финам" Тимур Нигматуллин.

Абонентская база SIM SIM составляет около 100 тыс. абонентов. Сколько абонентов MVNO-оператор планирует привлечь к концу 2016 г., Андрей Романенко и Михаил Слободин не уточнили.

"100 тыс. абонентов уже является неплохим показателем для SIM SIM. Вряд ли смена собственника может существенно помочь проекту значительно и быстро нарастить число его пользователей. Клиентам этнических MVNO неважно, кто является собственником проекта - их интересуют простые и недорогие тарифы, локальный - национальный - контент, возможность недорогих денежных переводов на родину", - заметил в беседе с ComNews руководитель департамента беспроводных технологий J'son & Partners Consulting Виталий Солонин.

В России это не единственный MVNO-оператор, предназначенный для этнических групп из различных стран. Так, в 2014 г. ОАО "Межрегиональный ТранзитТелеком" (МТТ) запустил MVNO-оператора Aiva Mobile на сети ПАО "Мобильные ТелеСистемы" (МТС).

"Мы не опасаемся конкуренции. Aiva Mobile де-факто cформировала рынок этнических MVNO, а благодаря нашим инновациям и экспертизе мы занимаем ключевое положение в этом сегменте. В свою очередь, присутствие сильного конкурента лишь положительно скажется на расширении возможностей и опций для абонентов, придав рынку дополнительную динамику развития", - отметила пресс-секретарь МТТ Дарья Лютцау.

По ее словам, по данным на начало марта нынешнего года у Aiva Mobile - более 75 тыс. абонентов. "Оператор показывает высокую динамику продаж - только по продукту "Дружба" ежемесячно подключается по 5 тыс. абонентов", - подчеркнула Дарья Лютцау. Сколько компания планирует подключить абонентов к Aiva Mobile к концу 2016 г., она не раскрыла.

Что касается клиентских услуг, то Aiva Mobile изначально фокусировалась на их предоставлении. "Это и бесплатные звонки на номера посольств, консульств и справочных служб, различные VAS-услуги, разработанные с учетом предпочтений клиентов, и сама возможность звонить по "домашним" тарифам благодаря уникальной двухномерной SIM-карте Aiva Mobile", - напомнила Дарья Лютцау. Она добавила, что, несомненно, спектр дополнительных клиентских сервисов Aiva Mobile будет только расширяться.

В целом, как сказала Дарья Лютцау, операторы связи диверсифицируют свой бизнес, поэтому приобретение "ВымпелКомом" доли партнерской компании вполне логично и подтверждает перспективность этого рыночного сегмента. "Сам факт того, что направление этно-MVNO будет насыщаться игроками и предложениями, поспособствует росту качества и выгодности услуг", - резюмировала Дарья Лютцау.

Тем не менее другие операторы "большой четверки" – ПАО "МегаФон" и Tele2 - не планируют запускать MVNO-операторов, ориентированных на мигрантов. "Необходимости в этом мы не видим. Существующие тарифные планы и тарифные опции, позволяющие экономить на звонках в ближнее зарубежье, полностью учитывают потребности таких абонентов", - пояснила руководитель пресс-службы "МегаФона" Юлия Дорохина.

"Проекты MVNO сейчас находятся в стадии разработки. Мы не планируем создавать MVNO специально для мигрантов. Tele2 всегда ориентировалась на массовую аудиторию, а мигранты составляют лишь незначительную часть нашей абонентской базы. К тому же инвестиции, специально выделенные на привлечение таких потребителей, могут и не окупиться. Мигранты более склонны к смене оператора и к разовому использованию SIM-карт, полученных, например, в ходе маркетинговых акций", - рассказал представитель Tele2 Константин Прокшин.

В целом, по словам Тимура Нигматуллина, рынок этнического MNVO в РФ достаточно большой. В 2015 г., как добавил он, его объем оценивался в 4,1 млрд руб. По словам генерального директора "ТМТ Консалтинга" Константина Анкилова, по итогам 2015 г. в РФ насчитывалось 2,5 млн абонентов MVNO.

"Несмотря на давний срок легализации российского рынка виртуальных операторов - с 2009 г., он характеризуется очень слабым по сравнению с развитыми странами уровнем развития - не выше 1% от общей мобильной абонбазы, - невысокими темпами роста и неустойчивостью, которая усиливается в период экономической нестабильности. Рынок MVNO следует сценарию, который J'son & Partners Consulting обозначил несколько лет назад: как правило, более или менее успешно развиваются в основном MVNO, запущенные или контролируемые своими хост-операторами в рамках холдинговых структур и групп компаний", - заключил Виталий Солонин.

Национальные литературные премии «Поэт года» и «Писатель года» вручат во Всемирный день поэзии

21 марта 2016 года в Большом конференц-зале Правительства Москвы состоится торжественная церемония вручения национальных литературных премий «Поэт года» и «Писатель года». По традиции на церемонии, которая пройдет во Всемирный день поэзии, соберутся поэты со всей России, а также авторы из стран ближнего и дальнего зарубежья.

В жюри премий «Поэт года» и «Писатель года» вошли известные литераторы и деятели культуры: Юрий Арабов, Павел Басинский, Владимир Вишневский, Игорь Волгин, Дмитрий Воденников, Александр Городницкий, Борис Грачевский, Юрий Грымов, Полина Дашкова, Вероника Долина, Кирилл Ковальджи, Олеся Николаева, Лев Прыгунов, Марк Розовский, Анатолий Трушкин, Татьяна Устинова и другие.

Конкурсный отбор проводился на протяжении всего 2015 года, объявленного в России Годом литературы. За это время жюри оценило произведения более 10 тысяч авторов из разных уголков России (от Калининграда до Камчатки), стран СНГ, а также из Германии, Израиля, Великобритании и США.

В число финалистов вошли свыше 400 поэтов и прозаиков. В настоящее время члены Большого жюри выбирают лауреатов из числа финалистов. До начала торжественной церемонии имена лауреатов не разглашаются.

Конкурс на соискание премий проходит в 7 номинациях: в двух основных –

«Поэт года» и «Писатель года», а также в номинациях «Дебют», «Лирика», «Романтика», «Детская литература» и «Юмор». Лауреаты премии получат контракт на издание собственной книги, финансируемый Российским союзом писателей, а также символ премии – статуэтку, выполненную в форме пера.

Премии «Поэт года» и «Писатель года» являются самыми масштабными по количеству номинантов. На сегодняшний день это единственный в России литературный проект, жюри которого рассматривает такое количество номинантов и представляет широкой общественности имена новых талантливых поэтов и писателей.

В программе мероприятия 21 марта 2016 года:

17:00 – поэтический концерт, а также презентация книг лауреатов прошлого года. В фойе Большого конференц-зала Правительства Москвы будет работать книжная ярмарка, где будут представлены конкурсные альманахи и сборники финалистов.

18:30 – пресс-подход.

19:00 – начало торжественной церемонии вручения премий и объявления лауреатов.

Вести церемонию в этом году будут легендарные дикторы и телеведущие Анна Шатилова и Евгений Кочергин. Также к участию в церемонии приглашены Арина Шарапова, Владислав Флярковский, Юрий Энтин и другие.

Официальные сайты премий «Поэт года» и «Писатель года»: www.poetgoda.ru и www.pisatelgoda.ru.

Аккредитация прессы: Светлана Ильенко, тел.: +7 (926) 612-30-00, e-mail: pressa@rossp.ru

Ловушка от Обамы

Александр Нагорный

В опубликованном на сайте американского журнала The Atlantic интервью президент США Барак Обама высказал несколько суждений о Владимире Путине и России, которые многие сочли если не комплиментарными, то выходящими за рамки политики конфронтации между Вашингтоном и Москвой. Как сообщил пресс-секретарь президента РФ Дмитрий Песков, в Кремле ознакомились с указанным интервью.

Апрельский номер журнала The Atlantic, который в течение многих лет является одним из наиболее влиятельных политических журналов США, планируется выпустить только через тридцать дней, но он уже появился в Интернете. Помимо других материалов, можно видеть комментарий известного журналиста Джеффри Голдберга, который рассказывает о своих многочисленных беседах с президентом Обамой. Сделано это в наиболее позитивном виде для 44-го президента США. Журналист фактически суммировал беседы, сделанные за многие месяцы, если не годы, с нынешним главой Белого Дома. Понятно, что такая публикация сделана с прицелом на "увековечивание" политических итогов деятельности Обамы. Она появилась не случайно, а значит — несёт в себе и определённые сигналы внешнему миру и, несомненно, оказывает влияние на внутреннюю избирательную кампанию, разворачивающуюся в США. И уж, конечно, сделано это с подсказки и при полной поддержке самого Обамы и Белого дома.

Безусловно, рассказы Обамы в изложении Голдберга сводятся также и к тому, чтобы, с одной стороны, возвеличить роль США, а с другой — закамуфлировать реальные задачи США по отношению ко внешнему миру — прежде всего, это обеспечение "глобального доминирования" — и дать более-менее пристойное объяснение тем шагам, которые предпринимаются "вашингтонским обкомом" на международной арене.

Конечно, все позиции Обамы выстраивались через конфликтные точки на мировой карте. Это и Украина, и Сирия, и, в первую очередь, Россия. Обама, безусловно, не говорил о том, что вся ситуация с переворотом в Киеве и с так называемым "евромайданом" была в решающей степени инициирована самим американским посольством, Госдепартаментом и американскими спецслужбами. Поскольку именно таким образом подводилась новая "стратегическая" мина под позиции РФ и в Европе, и, естественно, в рамках Содружества Независимых Государств, не говоря уже о непосредственных границах России. Обама мог бы сказать, что это было выдающимся достижением американской дипломатии и спецслужб, поскольку Россия была фактически изгнана из Украины, а американское посольство стало центром управления "незалежной". И то, что Крым перешёл в РФ путём голосования, и то, что Донбасс восстал, — это, конечно, были в значительной степени только рефлекторные действия пророссийских сил, которые предпринимались — в том числе, и с помощью РФ — "вдогонку уходящему поезду".

С Сирией — приблизительно такая же ситуация. Дело в том, что США (об этом Обама тоже не говорит) очень мягко реагировали на вовлечение российских вооружённых сил в конфликтную ситуацию в Сирии. И в связи с этим возникает совершенно естественный вопрос: почему США, имея такую разветвлённую систему электронной и прочей разведки, никак не реагировали на массированную переброску авиационной и прочей техники из РФ в Сирию на сирийские базы? Ведь они прекрасно об этом знали, всё наверняка было зафиксировано с самых первых шагов. Поэтому возникает предположение, что США считали прямое втягивание России в сирийский конфликт выгодным для себя. Или даже более того: политическое руководство США не только знало, но и инициировало подобное начинание Кремля. Не зря же в Москву неоднократно явно, а возможно, и тайно приезжал Генри Киссинджер. В любом случае мы можем констатировать, что США следуют стратегической линии на создание конфликтных узлов для РФ, куда идут деньги, военные вооружения, материальные ресурсы, таким образом сокращая военный, стратегический и экономический потенциал нашей страны. И это факт. Не потому ли Обама заявил, что Россия стала за последние два года слабее, чем ранее, когда таких конфликтных узлов ещё не было и в помине?

Вторым определяющим фактом здесь может служить и общая стратегическая ситуация. Ведь она включает не только геополитику, но и макроэкономику. За последние три года мы видим кардинальное ухудшение всех экономических параметров РФ, правительство которой продолжает проводить тот же либерально-монетаристский курс, который заложили Гайдар с Чубайсом и который фактически подтачивает наши военно-политические и военно-стратегические возможности.

Таким образом, возникает достаточно ясная картина: с одной стороны — создаются новые региональные конфликтные узлы для России, требующие огромного внимания и поглощающие большие материальные, денежные, финансовые и военные ресурсы, а с другой стороны — при помощи кабинета министров, осуществляющего либеральную экономическую финансовую линию с бешеным ужатием денежной массы и высочайшей учётной ставкой, что ослабляет и подтачивает экономический потенциал РФ. Плюс к этому режим санкций и падение мировых цен на нефть, снижающее возможности для финансового манёвра российского государства.

В результате отечественная "властная вертикаль" оказывается даже не между двух, а сразу между трёх стульев. Естественно, при этом реализуется главная задача США и их стратегический замысел — вовлечь нашу страну в новые стратегические конфликты и максимально её ослабить. Именно поэтому мы можем с полной уверенностью ожидать новых "партизанских", "оппозиционных", "сепаратистских", "протестных", "исламских" и прочих движений на нашей территории. В том случае, если будет продолжаться подобная "разновекторная" линия Кремля, мы вполне можем ожидать, что в ближайшие два-три года на территории России могут произойти масштабные социально-политические изменения. Трудно рассчитывать на то, что следующий президент США будет более миролюбивым и дружелюбно настроенным к России, чем Обама. Курс на создание новых конфликтных узлов у наших границ и на территории нашей страны будет основным для следующего президента, которым, вероятнее всего, окажется гражданка Клинтон. Если наша логика верна, то всё позитивное, что говорил Обама относительно и Путина, и "преобладания России на Украине", — не более чем ловушка.

Москва будет добиваться прекращения огня в Йемене

В Йемене продолжается вооруженный конфликт, где с одной стороны выступают повстанцы-хуситы и лояльная экс-президенту Али Абдалле Салеху часть армии, а с другой — войска президента Абд Раббу Мансура Хади, которых на земле и с воздуха поддерживает арабская коалиция во главе с Саудовской Аравией. В этой связи в Москве свою главную задачу видят в необходимости добиваться немедленного прекращения огня, возобновления межйеменских консультаций с целью начала полномасштабного политического процесса, результатом которого хотели бы видеть восстановление йеменской государственности и законности в этой стране на основе соответствующих решений ООН и Конференции по национальному диалогу.

Заведующий отделом ШОС Института стран СНГ, военный эксперт Владимир Евсеев объясняет ситуацию вокруг Йемена так: "Есть государство, которое хочет само определять, как ему жить. И есть очень сильный сосед, который хочет научить это государство, как ему нужно жить, кто должен управлять этим государством. Никто фактически не осудил то, что происходит на территории Йемена, хотя это вмешательство во внутренние дела государства. Почему нельзя было начать договариваться год назад? Сколько людей было за это время убито! Причем эти люди не были прикрыты средствами противоздушной обороны, их расстреливали, как в тире. Понятно, что когда ведутся боевые действия, сложно отделить зоны, где воюют, от мирного населения. Но насколько хорошо была организована разведка целей? У меня есть очень серьезное подозрение, что разведка осуществлялась крайне неэффективно, потому что очень часть поражались цели, которые не должны были поражаться. Я уж не говорю о свадьбах, по которым периодически наносили удары в Йемене. Это не имело никакого отношения к ведению непосредственных боевых действий".

По словам Евсеева, "если какое-то государство начинает боевые действия, оно должно оценить свой потенциал, должно знать, каким образом будет осуществляться наведение высокоточных средств. Если у вас нет нормальных средств разведки хотя бы военно-технической, то не надо начинать боевые действия, потому что тогда будет гибнуть большое количество мирного населения. Необходимо прекращение нанесения ударов, иначе никакого мира в принципе на территории Йемена быть не может".

С военной точки зрения Евсеев не видит возможности решения йеменской проблемы силой: "Потому что этой силы нет. Все, что можно, было задействовано. Даже из Судана отправляли военнослужащих. Надо договариваться, но при этом надо отличать внешнее вмешательство от борьбы с некими мятежниками, которые свергли законное правительство, а теперь законное правительство решило вернуться. А как оно собирается управлять? Если мы хотим добиться мира, то надо прекратить нанесение ударов и подумать о том, как договариваться".

Кто не хотел уходить?

Сухомлинов Владимир

В референдуме, состоявшемся 17 марта 1991 года, из 185,6 млн. (80%) граждан СССР с правом голоса приняли участие 148,5 млн. человек (79,5%); из них 113,5 миллиона (76,43%), ответив «да», высказались за сохранение обновлённого СССР. Только около половины москвичей и ленинградцев проголосовали за сохранение СССР. Так или иначе препятствовали проведению на своей территории референдума высшие органы власти Грузии, Латвии, Литвы, Молдавии, Армении и Эстонии; в них не были созданы центральные республиканские комиссии референдума. Тем не менее голосование на территории этих республик было проведено – в тех населённых пунктах, где были созданы участковые избирательные комиссии, а также в воинских частях.

Результаты по республикам

Без атомной бомбы

Мы добились того, что собирался сделать президент Тpумэн с Советским Союзом посредством атомной бомбы. Правда, с одним существенным отличием – мы получили сырьевой придаток, а не разрушенное атомом государство, которое нелегко было бы создавать. Да, мы затратили на это многие миллиарды долларов…

Билл Клинтон

Подобно столь многим империям, существовавшим ранее, Советский Союз в конечном счёте взорвался изнутри и раскололся на части, став жертвой не столько прямого военного поражения, сколько процесса дезинтеграции, ускоренного экономическими и социальными проблемами.

Збигнев Бжезинский

Всё меньше сожалений

«Левада-Центр» провёл в декабре 2013 года опрос: исследовалось отношение жителей России к распаду СССР. Более половины россиян (57%) сожалеют о распаде, треть – нет. Аналогичный опрос ВЦИОМ 2012 года дал похожие результаты (сожалеющих 56%). Социологи утверждают, что среди испытывающих ностальгию по Советскому Союзу большинство – люди старше 45 лет с низким уровнем образования и «низким потребительским статусом». По данным ВЦИОМ, не жалеют о распаде СССР 33% опрошенных (в 2002 году – 27%). В основном это молодёжь (54%), люди с высшим образованием (37%) и активные интернет-пользователи (43%).

Не поколение «пепси». Оно просто другое

Рустамжон Абдуллаев, эксперт:

– В 1991 году за СССР у нас в Узбекистане проголосовало почти 94 процента населения. Однако 12 июня того же года РСФСР объявила о своём государственном суверенитете, что впоследствии и привело к распаду СССР. В этом были виноваты жаждущие власти русские националисты во главе с Борисом Ельциным. Узбекистан даже из рублёвой зоны вышел самым последним – в 1993 году. Надо очень осторожно писать о национальном вопросе, поскольку, как я вижу, среди них очень много провокационного характера.

Александр Тимофеев, политолог:

– За последние 20 лет доля тех, кто сожалеет о распаде СССР, уменьшилась. Это объективно – выросло поколение тех, кто родился после развала Союза. Они ничего о нём не знают, судят по публикациям и рассказам родителей. Но это поколение отличается тем, что имеет собственное мнение и имеет возможность его высказывать. Мы вспоминаем Советский Союз с ностальгией по стабильности и спокойствию: можно было планировать жизнь и быть уверенным в завтрашнем дне. А новое поколение мыслит другими категориями – молодые люди хотят сами делать своё будущее, хотят быть независимыми и знать, что их будущее зависит только от их собственных возможностей. Они не воспринимают жёсткой регламентации жизни, многие из них индивидуалисты, но не могу сказать, что новое поколение хуже, – они просто другие. Не надо ностальгировать по Советскому Союзу – его не вернуть. Мы не можем повернуть историю вспять, но можем построить будущее – это не должен быть Союз Советских Социалистических Республик, но это может быть Союз суверенных республик на основе экономической интеграции и общих интересов.

Идеология будущего

Щипков Александр

Человечество снова оказалось на исторической развилке

17 марта исполняется 25 лет проведения всесоюзного референдума по вопросу о сохранении СССР как обновлённой федерации равноправных суверенных республик. Какие уроки следует извлечь из нашего недалёкого прошлого?

Вопрос об идеологии будущего ещё лет пять назад можно было отнести к области чистой футурологии. Сегодня он наполнился конкретикой, и его невозможно игнорировать. Общество, которое не ставит этот вопрос перед собой, рискует оказаться на обочине истории.

Речь не только о выводах экспертов. Интуитивно эту ситуацию ощущает и самый обычный человек. Он дезориентирован, не может справиться с противоречивыми потоками информации, представить, что ждёт мир хотя бы через неделю. Всё это – признаки идеологического вакуума. И он выявляет, что старая идеология утрачивает позиции, а новая ещё не появилась. Российскому обывателю это чувство головокружительного хаоса знакомо по ситуации развала СССР. Когда на референдуме большинство (76,43 процента) высказалось за его сохранение и обновление, а всё обернулось крахом страны. Сегодня западный мир оказался в похожей ситуации, ему предстоит собственная перестройка. Почему это произошло?

Либеральный монетаризм достиг потолка развития. Системе, основанной на экономике ссудного процента и глобальной зависимости, больше некуда осуществлять экспансию. «Центр» не может удерживать «периферию». Чтобы затормозить растущий кризис, применяются всё более грубые пожарные методы «стабилизации», связанные с ужесточением социальной политики, военной силой, искусственным разжиганием социальных, этнических и конфессиональных конфликтов – массовыми убийствами, как на Ближнем Востоке.

Но репрессивно-силовые подходы всё сильнее входят в противоречие с догматами поздне­либеральной идеологии. Правозащита, национальное самоопределение, монополия государства на насилие – применение этих презумпций становится всё более избирательным, несоразмерным ситуации и идеологически мотивированным. И это не может укрыться от взгляда людей, несмотря ни на какие «патриотические акты» и информационное неравенство.

Так возникает кризис легитимности доктрины неолиберализма и соответствующей ей социальной модели.

Сегодня развитие общества идёт не по марксовой спирали и не по либеральной прямой, а по принципу маятника. Движение направлено не вперёд, а как бы назад по исторической шкале. Этот феномен исторического реверса ещё ждет исследователей. Результатом регресса стала архаизация либеральной модели. Её признаки – штабная экономика, методы информационного контроля над обществом, утрата массовым сознанием научно-критических ориентиров, легализация и рост неофашизма.

Иными словами, либерализм сегодня, как коммунизм в ХХ веке, из политического учения превратился в жёсткую систему политических догматов, принудительных поведенческих сценариев и правил, словом – в навязанную жёсткую идеологию.

Уже очевидно, что нынешний мировой кризис не может быть разрешён в рамках прежней социально-экономической модели. А смена модели автоматически означает смену идеологии. Но вектор изменений также может быть направлен как вперёд, так и назад.

История знает всего три политико-идеологических направления – либеральное, консервативное и социалистическое. Причём первое в последние десятилетия поглотило два последних. Имели место разные комбинации направлений. Попытка изобрести «новую идеологию» на деле, как показывает опыт, сводится к одной из таких комбинаций.

Ныне при смене идеологической парадигмы неолиберализма возможна, на мой взгляд, лишь одна комбинация – лево-консервативная. В частности, потому, что остальные варианты и комбинации уже были полностью отыграны в официальной политике. Но это не единственная причина.

Идеологию будущего нельзя рассматривать как абстракцию, в отрыве от сопутствующих экономических факторов. Следует учитывать, что экономическая база либерального капитализма в сравнительно близком будущем будет утрачена, что и приведёт к смене парадигмы. В отсутствие глобальной долговой экономики, построенной по принципу пирамиды (зависимость периферии от центра) новым институтам придётся решать принципиально иные задачи, а государствам – рассчитывать на собственные силы, а не на ввоз капитала и ресурсов с окраин. Встанет вопрос о контроле государства над бизнесом и справедливом распределении благ.

Для такой модели потребуется эгалитаристская идеология, тяготеющая к социализму и социал-демократии при наличии сильной вертикали власти. Но для обоснования этого «нового этатизма» потребуется новая система ценностей взамен старой, связанной с советской моделью социализма. И эта система должна будет строиться на началах традиции, чтобы противостоять набирающему силу ультраправому тренду, который претендует на роль наследника либерализма. В этой ситуации вариант остаётся только один: это ценности апостольского христианства, которыми обосновано социальное государство и справедливое общество нового типа.

Собственно говоря, сегодня­шний выбор – это выбор между двумя сценариями будущего: неофашистским и христианско-социальным (для стран Европы). Вопрос в том, куда качнётся общество от провалившегося либерализма – влево или вправо?

Сегодня мы на исторической развилке. Идёт борьба между старым неолиберальным миром, который стремительно архаизируется, стремясь сохранить себя и возродиться в форме неофашизма, и миром христианским, который способен в ближайшем будущем создать справедливое эгалитарное общество. Выбор за нами.

Встреча с Президентом Израиля Реувеном Ривлином.

Владимир Путин принял в Кремле Президента Государства Израиль Реувена Ривлина.

В.Путин: Уважаемый господин Президент! Уважаемые коллеги, друзья! Позвольте мне вас сердечно поприветствовать. Нам приятно принимать Президента Израиля в Москве.

Между нашими странами отношения строятся давно, и строятся на основе дружбы, взаимопонимания. Особые отношения складываются и в связи с тем, что почти полтора миллиона граждан Израиля – это выходцы из бывшего Советского Союза, это носители русского языка, русской культуры, нашего менталитета, люди, которые поддерживают отношения со своими родственниками в России, с друзьями. Это придаёт, конечно, совершенно необычный характер нашим межгосударственным связям.

Кроме этого постоянно растет число паломников из России, посещающих святые места. Израильское правительство идёт нам навстречу, возвращая России святыни, которыми мы очень дорожим, и за это мы очень благодарны нашим израильским партнёрам.

У нас есть и большой комплекс вопросов, связанных с развитием торгово-экономических связей, вопросов, связанных с обеспечением безопасности в регионе. Надеюсь, что мы сможем это в ближайшее время обсудить с Премьер-министром [Биньямином Нетаньяху], с которым мы договорились о встрече.

Добро пожаловать, господин Президент!

Р.Ривлин (как переведено): Как Президент Государства Израиль, это большая честь для меня – быть тут у вас, в вашей стране.

У Израиля и России давняя история отношений. Мы сотрудничаем в очень многих областях, таких как культура, коммерция, вопросы Холокоста, также мы должны бороться с террором фундаментализма.

Народ Израиля никогда не забудет вклад России в победу над нацизмом. Евреи, которые смогли остаться в живых, никогда не забудут, кто их освободил, – что первым был солдат Красной армии.

Ещё раз Вас благодарю за этот приём и надеюсь на конструктивный разговор.

Израиль. Россия > Внешэкономсвязи, политика > kremlin.ru, 16 марта 2016 > № 1695129 Реувен Ривлин

Правительство решило, что однолетний бюджет исчерпал себя

В настоящий момент прорабатывается возможность перейти к трехлетнему планированию. Обоснованна ли такая инициатива?

Правительство решило вернуться к трехлетнему бюджету. Как пишет газета «Коммерсантъ», в Белом доме считают, что однолетний бюджет, на который перешло правительство в связи с неожиданным падением доходов и смены нефтяной конъюнктуры, исчерпал себя. И хотя технически еще можно вернуться к этому формату, сейчас на ближайшие годы уже готовится трехлетний бюджет. И это обоснованно: сейчас нашей экономической политике не хватает стратегии, считает главный экономист в Евразийском банке развития Ярослав Лисоволик.

Ярослав ЛисоволикЯрослав Лисоволик

профессор кафедры мировой экономики Дипломатической академии, главный экономист в Евразийском банке развития

«Понятно, что в условиях высокой нестабильности на финансовых рынках и в макроэкономике есть значительная сложность в составлении среднесрочных, долгосрочных прогнозов, но такого рода прогнозы и понимание, каким образом должна эволюционировать макроэкономическая политика, такого рода понимание для среднесрочной, долгосрочной перспективы обязательно должно быть. В противном случае, если мы ориентируемся исключительно на краткосрочные ориентиры, у нас тогда в экономической политике будет преобладать тактика над стратегией, а именно стратегии сейчас и не хватает нашей экономической политике».

Но, учитывая экономическую ситуацию, не придется ли постоянно редактировать и переписывать этот трехлетний бюджет?

Владимир Осаковский

главный экономист по России и СНГ Bank of America Merrill Lynch

«В принципе, вещь полезная. Трехлетний бюджет принимали с целью стабилизации бюджетных потоков, предсказуемости инвестиционных программ и так далее. Так что возврат к этому анонсировался и, соответственно, вот он произошел. Да, действительно, конечно, переход от одного режима хозяйствования в другой — это плохо, но все-таки в прошлом и этом году ситуация была экстраординарная. В этой связи переходы в рамках чрезвычайных ситуаций понятны. В целом это должно дать больше предсказуемости и с точки зрения фискальных потоков, и инвестиционных программ и так далее. Насколько сейчас можно говорить о предсказуемости, это большой вопрос, и не факт, что, конечно же, трехлетний бюджет — действительно, возможно, его придется переписывать, как переписывали уже 2016 год. Но, судя по всему, у правительства есть понимание и надежда на то, что ситуация переходит в фазу стабилизации».

Цена на нефть в 40-50 долларов за баррель будет сохраняться в течение многих лет, и Россия должна быть к этому готова, заявил, выступая на правительственном часе в Госдуме, глава Минэкономразвития Алексей Улюкаев. Министр сказал, что по-прежнему считает: самую глубокую точку кризиса российская экономика прошла в июне прошлого года. Улюкаев рассчитывает на незначительный рост экономики в этом году, а со следующего года — на то, что она выйдет на темпы роста в 1,5-2%.

Кто охотится за «Ночным охотником»

Российский ударный вертолет Ми-28Н хотят в Бразилии, Вьетнаме и Африке

Екатерина Згировская

Серийное производство новой экспортной версии боевых вертолетов Ми-28НЭ «Ночной охотник» стартовало на заводе в Ростове-на-Дону. По данным источника «Газеты.Ru» в системе военно-технического сотрудничества (ВТС), этот современный российский ударный вертолет, уже закупленный Ираком, хотят приобрести в Бразилии, Вьетнаме и странах Северной Африки.

Новую модификацию российского боевого вертолета Ми-28НЭ «Ночной охотник» с двойным управлением запустили в серийное производство в Ростове-на-Дону на заводе «Роствертол» холдинга «Ростеха» «Вертолеты России». Производители поясняют отличие от используемой сегодня версии этой машины тем, что двойная система управления вертолета позволит упростить процесс обучения пилотов: управлять машиной можно будет как из кабины летчика, так и из кабины летчика-оператора, выполняющего функции инструктора.

«В новом вертолете увеличен рабочий объем кабины экипажа, установлены современные энергопоглощающие кресла. В числе наиболее ценных преимуществ Ми-28НЭ с двойным управлением не только его маневренность и возможность круглосуточного применения, но и огневая мощь. Вооружение вертолета включает управляемое и неуправляемое ракетное вооружение, а также подвижную установку, оснащенную пушкой калибра 30 мм», — добавляют на предприятии.

Спроектированный Московским вертолетным заводом имени Миля боевой вертолет Ми-28Н «Ночной охотник» (в экспортном варианте Ми-28НЭ) — это ударный вертолет (экипаж два человека), предназначенный для поиска и уничтожения танков, бронированной и небронированной техники, а также пехоты противника на поле боя и малоскоростных воздушных целей. Он может нести управляемое и неуправляемое ракетное оружие. Вертолет способен действовать днем и ночью в простых и сложных метеоусловиях — отсюда и его название «Ночной охотник».

На ленте новостей РИА «Новости» в среду, 16 марта, появилось сообщение со ссылкой на разработчиков о том, что «Россия подписала два новых контракта на экспорт боевых вертолетов «Ночной охотник». «Уникальные возможности нового боевого вертолета открывают отличные перспективы для его реализации как в России, так и за ее пределами. В настоящее время подписано два контракта на поставку Ми-28НЭ с двойным управлением за рубеж», — цитирует агентство слова официального представителя «Вертолетов России». В заявлении не уточняется, какие именно страны законтрактовали «Ночных охотников».

Информацию о подписании «двух новых контрактов» на Ми-28НЭ «Газете.Ru» единственный российский спецэкспортер вооружения и техники «Рособоронэкспорт» не прокомментировал. Официально «Рособоронэкспорт» подтверждает только продажу и поставку «Ночных охотников» в Ирак.

По данным открытых источников, контракт между РФ и Ираком был подписан в 2012 году. Предполагалась поставка 40 Ми-28НЭ в рамках более крупного пакетного соглашения на общую сумму $4,3 млрд. Контракт включает также обучение пилотов и технического персонала и поставку вооружения для вертолета. Напомним, что официальный представитель министерства обороны Ирака Насыр Нури Мухаммад в декабре объявил о получении ведомством двух Ми-28 из России: «Утром 10 декабря министерство обороны получило два ударных вертолета Ми-28НЭ «Ночной охотник» в рамках контракта с Российской Федерацией. Прибытие этих двух вертолетов считается качественным превосходным дополнением к возможностям авиации армии Ирака», — отмечалось в заявлении.

В открытой печати упоминаются также контракт на Ми-28НЭ, заключенный с Египтом в феврале 2014 года. Также СМИ писали о контракте с Алжиром на 42 машины.

Директор Центра анализа стратегий и технологий Руслан Пухов считает, что речь не идет о новых контрактах, а имелись в виду именно всем известные договоры с Ираком и Алжиром. «Я исполнен скепсиса, скорее всего, и имеются в виду Алжир и Ирак. Таким контрактам предшествуют масштабные переговоры, приезды делегаций, такие вещи скрыть невозможно. Наверняка есть презентации, какие-то обмены мнений, наверное, Вьетнаму и Ирану это может быть интересно», — сказал он «Газете.Ru».

Он пояснил, что заказчиком таких высокотехнологичных, дорогих и чисто боевых (ударных) вертолетов может быть только страна с устойчивым экономическим положением и которой нужно обновлять парк. «Это вертолет-солдат, вертолет-убийца, хищник, поэтому ограничен круг пользователей, которым нужен именно ударный вертолет, а не ударно-транспортные, как Ми-8 и Ми-17, — это такая дорогая игрушка. Соответственно, ожидать, что он будет продаваться сотнями штук в десятки стран, не приходится. Рынок потребителей этих вертолетов ограничен — посмотрите, сколько ударных вертолетов продали наши конкуренты», — говорит Пухов.

Кроме того, он отметил, что многие страны более охотно бы закупили ударные вертолеты предыдущего поколения, такие как экспортная машина Ми-35 (ранее Ми-24), так как этих вертолетов вполне достаточно для решения ряда боевых задач, но стоят они гораздо дешевле.

Как сообщил «Газете.Ru» источник в системе военно-технического сотрудничества, интерес к Ми-28НЭ у зарубежных клиентов большой, переговоры с разными странами находятся на разных стадиях. «Сейчас более десяти стран проявляют интерес к Ми-28НЭ. Им вручены рекламные материалы, проведены презентации, ведется дальнейшая работа. Есть и еще страны, которые интересуются этой машиной, но взаимодействие с ними пока не на таком уровне», — говорит собеседник.

«Что касается регионов, это страны СНГ и ОДКБ, Латинская Америка, в том числе Бразилия. В Юго-Восточной Азии — это Вьетнам, Малайзия, Таиланд и еще некоторые. Кроме того, это Бахрейн и Иран, страны Северной Африки, а также страны Африки ниже Сахары, в частности Камерун», — сказал источник.

Очевидно, что под «странами Северной Африки» вполне могут подразумеваться как раз выше упомянутые Египет и Алжир.

Военно-воздушные силы России приняли Ми-28Н как основной перспективный боевой вертолет будущего в 2002 году, не дожидаясь завершения испытаний. Распоряжение о принятии его на вооружение было подписано в 2003 году.

Ми-28 способен исполнять различные фигуры пилотажа: петлю Нестерова, переворот Иммельмана, бочку, полет боком, полет назад, вбок со скоростью до 100 км/ч, разворот с угловой скоростью до 117 град./с, максимальная угловая скорость крена более 100 град./с. В России даже создана уникальная пилотажная группа из этих винтокрылых машин «Беркуты», один из пилотов которой погиб при аварии во время демонстрационного полета в августе 2015 года под Рязанью.

Как поясняют в пресс-службе «Вертолетов России», программа модернизации вертолета Ми-28НЭ в вариант Ми-28НЭ с двойным управлением была реализована «Роствертолом» совместно с Московским вертолетным заводом имени Миля: опытный образец был изготовлен в 2014 году, а в конце 2015 года завершились государственные совместные испытания. «Все жизненно важные системы и агрегаты вертолета дублированы. Кабина экипажа надежно бронирована, что обеспечивает защиту от бронебойных пуль и снарядов калибра до 20 мм. Экипаж вертолета расположен в кабине тандемно, благодаря чему достигается хороший обзор и эффективная защита летчиков. Эргономика кабины доведена конструкторами «Ночного охотника» до совершенства», — отмечают производители.

Согласно заявлению разработчиков, устойчивость к боевым повреждениям машины достигается за счет применения новейших материалов и конструктивных решений. Лопасти несущего винта Ми-28НЭ с двойным управлением сделаны из композиционных материалов — это позволяет безопасно завершить полет при попадании в них снарядов калибра 20–30 мм.

Конструкция топливной системы исключает взрыв или возгорание топлива. Помимо прочего вертолет отличается минимально возможной заметностью для наземных средств ПВО. Он оснащен интегрированным комплексом бортового радиоэлектронного оборудования, применение которого с использованием картографической информации позволяет осуществлять поиск, обнаружение и распознавание наземных и воздушных целей, определение их координат и выдачу целеуказания на наземные и воздушные командные пункты.

В Региональном почтовом учебном центре ВПС первый день семинара по директ – маркетингу

С 16 по 17 марта 2016 года в подведомственном Россвязи Московском техническом университете связи и информатики (МТУСИ) в рамках работы Регионального почтового учебного центра Всемирного почтового союза (ВПС) проходит обучающий семинар по директ – маркетингу для назначенных операторов стран СНГ.

В открытии семинара приняли участие представители Всемирного почтового союза, Федерального агентства связи, МТУСИ и Регионального содружества в области связи (РСС).

В ходе семинара планируется обсуждение широкого круга вопросов: перспективы и преимущества директ-маркетинга для пользователей по сравнению с другими рекламными средствами; прямой цифровой маркетинг, интегрированный маркетинг, многоканальный маркетинг и маркетинг, управляемый потоком данных; обучение и стимулирование в области прямого цифрового маркетинга и многие другие.

Владимир Шелихов принял участие в открытии конференции «Технологии информационного общества» МТУСИ

16 марта 2016 года в Конгресс-центре Московского технического университета связи и информатики состоялось открытие X Международной отраслевой научно-технической конференции «Технологии информационного общества», посвященной 95-летию МТУСИ.

Первый день Конференции начался Пленарным заседанием, которое открыл и.о. ректора МТУСИ Сергей Ерохин.

«В этом году особенная Конференция: во-первых, 10-я юбилейная в статусе международного мероприятия, во-вторых, приуроченная к 95-летию МТУСИ», - отметил Сергей Ерохин.

Сергей Дмитриевич также поделился, что в этом году принимают участие представители 6 стран, более 48 организаций, 12 университетов и 6 институтов.

С приветственным словом выступил заместитель руководителя Федерального агентства связи Владимир Шелихов, в котором он подчеркнул важность накопленного за 10 лет Конференцией опыта, знаний, взаимоотношений и связей.

Владимир Васильевич рассказал, что Федеральное агентство связи в своей деятельности поддерживает проведение подобных отраслевых научно-технических конференций, старается в них участвовать и осуществлять координацию, в том числе в рамках работы созданного Агентством Научно-технического совета.

Заместитель генерального директора по научной работе ФГУП ЦНИИС, к.ф.-м.н., доцент, член Президиума МАС Владимир Ефимушкин выступил с докладом на тему «Технологии программно-конфигурируемых сетей и виртуализации сетевых функций в сетях 5G», от ООО «Т8» руководитель проекта Игорь Багаев - с докладом «Тенденции развития скоростных DWDM-систем».

Выступление главного научного сотрудника НИЧ МТУСИ, д.т.н., профессора Анатолия Рыжкова было посвящено «Технологиям единого времени в сетях электросвязи, состоянию и перспективам».

Завершилось пленарное заседание докладом «Обнаружение аномальных вторжений и нежелательных приложений в компьютерные сети» профессора МТУСИ, д.т.н. Олега Шелухина .

Справочно

Конференция продлится до 17 марта. Мероприятие направлено на объединение усилий научных организаций, ВУЗов, предприятий и операторов связи по развитию перспективных технологий связи и совершенствованию инфокоммуникационной инфраструктуры регионов России и стран СНГ. В ходе конференции также предполагается обсудить проблемы развития науки и приоритетные направления научных исследований отрасли.

Конференции проводится по следующим тематическим направлениям (секциям):

сети и системы связи;

цифровое телерадиовещание и аудиовидеоинформатика;

системы мобильной связи, радиодоступа, спутниковой связи и вещания;

устройства передачи, приема и обработки радиосигналов;

электронные компоненты и СВЧ- устройства;

инфокоммуникационные технологии, услуги информационного общества и защита информации;

математическое моделирование систем и средств связи;

экономика инфокоммуникаций;

экономика и менеджмент в телекоммуникациях;

функционирование инфокоммуникационных сетей и информационных систем.

Марокканские власти считают, что Россия для их страны стала главным приоритетов в области туризма, заявил в среду генеральный директор Национального офиса Марокко по туризму Зуитен Абдеррафие.

"Мы будем впредь очень активно развивать сотрудничество с Россией, тем более что Россия для нас является главным приоритетом в области туризма. В Москве имеется представительство нашего Национального офиса по туризму в России и странах СНГ", — сообщил представитель Марокко.

Он рассказал, что на встрече короля Марокко Мухаммеда VI и российского президента Владимира Путина "оба лидера сошлись на том, что туристический поток между Россией и Марокко не соответствует тем отличным отношениям, которые установились между нашими странами".

Абдеррафие сообщил, что Марокко является одной из самых посещаемых стран на Африканском континенте. "Это самая посещаемая неевропейская страна для туристов из Франции, Испании и Португалии. В прошлом году Марокко посетили 10,5 миллиона туристов. В 2015 году город Марракеш получил приз "самого интересного мирового туристического направления", — пояснил он.

Предприятия «Беллесбумпрома» в январе 2016 г. увеличили экспорт картонно-бумажной продукции на 18,3%, об этом сообщает пресс-служба концерна.

Поставки бумаги и картона на рынки дальнего зарубежья выросли на 25,4%, на рынки стран СНГ — на 3,2%. География поставок охватывает 17 стран, среди них — Польша, Чехия, Германия, Турция, Сербия, Венгрия, Россия, Украина, Грузия, страны Балтии, а также Шри-Ланка.

Экспорт обоев увеличился на 54,2%. Рост объемов обеспечен в основном за счет наращивания поставок этого вида продукции в РФ (на 61,8%). Из стран дальнего зарубежья наибольшим спросом белорусские обои пользуются в Литве, куда их отгружено в 2,1 раза больше, чем в январе 2015 г.

В целом за первый месяц работы целлюлозно-бумажные предприятия концерна экспортировали продукции на $2,96 млн.

В состав концерна «Беллесбумпром» входят десять крупных предприятий ЦБП, которые консолидировано обеспечивают 75% национального производства бумаги и картона.

На базе Ярославского высшего военного училища противовоздушной обороны в рамках II Международной олимпиады курсантов образовательных организаций высшего образования государств-участников СНГ проходят состязания по математике.

В турнире принимают участие 44 команды из России, Азербайджана, Армении, Белоруссии, Казахстана, Кыргызстана, Таджикистана и Туркменистана, а также сборные учебных военных центров и военных кафедр при федеральных государственных образовательных учреждениях высшего профессионального образования.

Интеллектуальные соревнования проходят в два тура. Тематика конкурсных заданий охватывает следующие области высшей математики: линейная алгебра, аналитическая геометрия, комплексные числа, введение в математический анализ, дифференциальное исчисление функций одной или нескольких переменных, интегральное исчисление функций одной или нескольких переменных, обыкновенные дифференциальные уравнения, теория рядов, теория вероятностей и математическая статистика.

В рамках олимпиады также пройдет методический семинар «Актуальные проблемы преподавания математики в образовательной организации высшего образования».

По итогам испытаний будут определены победители как в личном и командном первенствах, так и по отдельным номинациям.

Управление пресс-службы и информации Министерства обороны Российской Федерации

Парламент Казахстана помолодеет

В это воскресенье в Казахстане пройдут досрочные выборы в нижнюю палату парламента. Должно быть избрано 107 депутатов - 9 от Ассамблеи народа Казахстана, а остальные от партий "Нур Отан", "Ак жол", "Ауыл", Коммунистическая народная партия Казахстана, Общенациональная социал-демократическая партия и партия "Бирлик".

Руководитель Общественной комиссии по контролю за парламентскими выборами, сопредседатель попечительского совета ЦАИ "Евразийский мониторинг" Нурлан Еримбетов заявил, что на выборах будет работать 10 тысяч наблюдателей, не считая представителей партий. "Сейчас идет агитационная кампания, и все партии, независимо от своей направленности, одинаково представлены и в центральных средствах массовой информации, и в местных. В Республиканскую общественную комиссию входит 22 человека. Это очень уважаемые люди в стране, известные писатели, журналисты, ученые, бизнесмены. Люди самостоятельные, не ведомые", - рассказал Еримбетов, который был председателем комиссии и на президентских, и на прошлых парламентских выборах.

Другой отличительной особенностью организации выборной кампании он назвал большое число молодежи среди наблюдателей: "Они хотят участвовать, хотят быть наблюдателями, хотят потом в своих биографических данных написать, что были членами этой комиссии. Они неравнодушны – хотят все видеть, войти в тему".

Кроме того, в Казахстан прибывает более 500 наблюдателей из-за рубежа. "Это страны СНГ, ШОС, БДИПЧ ОБСЕ. Они будут разъезжаться по всей стране, и это будет такой свежий взгляд со стороны", - пообещал Еримбетов.

По его словам, средний возраст кандидатов на места в парламенте 43-44 года. "Идет омоложение этого процесса. Наступают тяжелые в экономическом, международном, политическом плане времена. В парламент должны попасть новые люди - интересные, вдумчивые, молодые. Это обновление очень важно. Любые выборы это тест для партийных органов и замер температуры в обществе".

Будет организовано 65 избирательных участков за рубежом, в том числе в России.

"20 марта страна будет голосовать за свое будущее. Это не высокие слова, так оно и есть", - считает Нурлан Еримбетов.

О визите заместителя Руководителя Россельхознадзора Руслана Хасанова в Краснодарский край.

Комиссия Россельхознадзора под руководством Руслана Хасанова посетила ООО «Зерновой Терминальный комплекс Тамань» (Краснодарский край), где состоялась встреча с руководством комплекса и директором ООО Торговая компания «Русские масла». Была проанализирована работа по карантинному фитосанитарному надзору на государственной границе РФ в морском пункте пропуска «Тамань», осуществляемая государственными инспекторами отдела карантинного фитосанитарного контроля на государственной границе РФ и специалистами подведомственных Россельхознадзору лабораторий Новороссийского филиала ФГБУ «Центр оценки качества зерна» и ФГБУ «Краснодарская межобластная ветеринарная лаборатория». Эффективность взаимодействия Управления Россельхознадзора по Краснодарскому краю и Республике Адыгея и подведомственных Россельхознадзору лабораторий при подтверждении соответствия качества и безопасности, а также установлении карантинного фитосанитарного состояния при экспорте зерна оценена как хорошая.

На базе Новороссийского филиала ФГБУ «Центр оценки качества зерна» состоялась рабочая встреча Заместителя Руководителя Россельхознадзора Руслана Хасанова с экспортерами зерна, экспедиторами и представителями зерновых терминалов, осуществляющих отгрузки зерна в морских портах Краснодарского края, в том числе с представителями: ООО «МЗК», ООО Торговая компания «Русские масла», ООО «Бунге СНГ», ООО «Мирогрупп Ресурсы», ООО «Бонел Ресорсиз», ООО «Каргилл Юг», ООО «Луис Дрейфус Коммодитиз Восток», ООО «Аутспан Интернейшнл», ООО «Краснодарзернопродукт-Экспо», АО «НЗТ», ПАО «НКХП», АО «КСК», ООО «Алексенат», ООО «Армада», ООО «ТБИ», ООО «Марин Экспо», ООО «ТБИ Логистика», ООО «Виват», ООО «Скат».

Во встрече также приняли участие представители краснодарского территориального управления Россельхознадзора и подведомственных службе ФГБУ.

В ходе мероприятия обсуждены наиболее острые вопросы, возникающие при отгрузках зерна на экспорт, рассмотрены перспективы развития и открытия новых рынков для поставок российского зерна. В ходе дискуссии экспортеры и экспедиторы обратили внимание на то, что Россельхознадзор не руководствуется в своей работе Международным стандартом по фитосанитарным мерам 2011 года.

В ходе круглого стола участники ВЭД выразили пожелание регулярно проводить подобные встречи и предложили создать Зерновой клуб для более продуктивной работы всех заинтересованных сторон.

Совещание было посвящено также вопросам работы по принципу «Одного окна», введенного с 22.07.2015 г. на основании приказа Россельхознадзора № 493, с целью максимальной оптимизации работы при осуществлении экспорта зерна.

Участники встречи отметили, что реализация принципа «Одного окна» в Новороссийском филиале «Центр оценки качества зерна» позволила сократить время, затрачиваемое на процедуры подачи заявок и оформления документов, необходимых для экспорта зерна, а также способствовало повышению комфортности получения заявителем государственных услуг. Также упростил работу электронный документооборот, внедренный и реализованный ФГБУ «Центр оценки качества зерна» в рамках работы по принципу «Одного окна».

За период с 24.07.2015 г. по 10.03.2016 г. в рамках реализации принципа «Одного окна» было выдано 962 сертификата качества, 1105 сертификатов международного образца, в том числе 361 сертификат ГМО, 407 радиологических сертификатов, 50 сертификатов здоровья, 221 сертификат чистоты трюмов, 62 международных сертификата качества, 1242 заключения о карантинном фитосанитарном состоянии подкарантинной продукции, 1239 фитосанитарных сертификатов.