Машинный перевод:  ruru enen kzkk cnzh-CN    ky uz az de fr es cs sk he ar tr sr hy et tk ?
Всего новостей: 4189894, выбрано 30489 за 0.290 с.

Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

?
?
?
?    
Главное  ВажноеУпоминания ?    даты  № 

Добавлено за Сортировать по дате публикацииисточникуномеру


отмечено 0 новостей:
Избранное ?
Личные списки ?
Списков нет
Франция. Россия > Внешэкономсвязи, политика > kremlin.ru, 25 февраля 2010 > № 203341

Интервью французскому журналу «Пари-матч». 25 фев. 2010г.

О.РОЯН: По стечению обстоятельств в Париже Вы отметите второй год пребывания на высшем государственном посту России. Что Вы ожидаете от этой поездки во Францию?

Д.МЕДВЕДЕВ: Прежде всего хотел бы сказать, что мне очень приятно встретиться с вами. Отношения между нашими странами имеют давнюю историю. В XI веке княжна Анна Киевская стала супругой вашего короля Генриха I. В XVII и XIX вв. французский был практически вторым языком в России. Ни немецкий, ни английский языки не пользовались столь благосклонным отношением со стороны российской элиты.

После революции миллионы людей зачастую с трагическими судьбами нашли прибежище во Франции. Они выбрали вашу страну, поскольку чувствовали себя в ней «роднее», чем в других странах. После Второй мировой войны, в советскую эпоху мы всегда поддерживали контакты на высоком уровне. Генерал де Голль испытывал глубокое уважение к России. Отныне нас не разделяют идеологические разногласия. У меня лично сложились отличные отношения с Николя Саркози. Когда мы с ним договариваемся о чём-либо, Николя всегда держит данное слово.

О.РОЯН: Планируете ли Вы в ходе Вашего визита в Париж совершить покупку командно-транспортного корабля класса «Мистраль»?

Д.МЕДВЕДЕВ: Россия остаётся одним из крупнейших игроков на международном рынке вооружений, начиная с «калашникова» и заканчивая ракетами «земля – воздух» С-300. Тем не менее мы стремимся приобретать военные технологии в некоторых других сферах. Наша промышленность должна быть открыта для конкуренции. Это касается и военных кораблей.

О.РОЯН: Вы впервые побывали во Франции в 1991 году. Каковы были Ваши личные впечатления?

Д.МЕДВЕДЕВ: У меня сохранились потрясающие воспоминания. Впервые я приехал во Францию по линии развития сотрудничества между Санкт-Петербургом и французскими деловыми кругами. До этого я много читал о Париже, но то, что я открыл для себя, превзошло все мои ожидания: Елисейские поля, освещение, уютные ресторанчики, атмосфера – это потрясающее впечатление! В то время я работал юристом в мэрии Санкт-Петербурга и был поражён той лёгкостью, с которой во Франции можно было вести важные переговоры где угодно: на улице, на ходу, в бистро…

О.РОЯН: Кризис стал тяжелым испытанием для России, которая слишком зависит от углеводородов. В отличие от Азии в России не отмечается признаков экономического роста. Не боитесь ли Вы оказаться замыкающими в цепочке стран БРИК (Бразилия, Россия, Индия, Китай)?

Д.МЕДВЕДЕВ: Уроки вполне очевидны. Во-первых, слабость нашей экономики, опирающейся на сырьё. Мы это знали и тем не менее были застигнуты врасплох.

Во-вторых, из подобного кризиса невозможно выбраться в одиночку: мы слишком зависим друг от друга. Мы должны научиться говорить на одном языке. Именно так мы работаем с Президентом Николя Саркози во время заседаний «Группы восьми» и «Группы двадцати» – создаём новую мировую архитектуру.

И даже если углеводороды продолжают приносить нам значительные доходы, мы должны диверсифицироваться и массивно инвестировать в новые технологии. С этой целью была создана президентская комиссия. Я лично занимаюсь этим вопросом.

О.РОЯН: Как и Николя Саркози, Вы принадлежите к новому поколению политических деятелей, которые говорят открыто. Недавно Вы осудили экономическую отсталость России, многовековую, укоренившуюся коррупцию, слепую веру во власть, стремление обвинять во всех бедах зарубежные страны. Как человек, проводящий реформы, не испытываете ли Вы иногда разочарование?

Д.МЕДВЕДЕВ: Конечно же, меня разочаровывает, как и каждого российского гражданина, уровень жизни, коррупция, инвестиционный климат. Как всё это изменить? Есть только одно решение: работать, снова работать, ломать стереотипы, бюрократию. Кстати сказать, поэтому мне и нравится та инициатива, которую мы придумали во время последней встречи с Евросоюзом о том, чтобы создать так называемое партнёрство для модернизации России.

О.РОЯН: Новая военная доктрина России предусматривает, в частности, операции за пределами её границ в случае потенциальной агрессии и рассматривает НАТО как одну из основных угроз её безопасности. Означает ли это возврат к «холодной войне»?

Д.МЕДВЕДЕВ: Конечно, нет. Проблема не в нашей военной доктрине, а в продолжающемся расширении НАТО в направлении всех государств – членов бывшего СССР и наших ближайших соседей, таких как Румыния и Болгария. В этом состоит угроза.

НАТО является военным альянсом, который вплотную приблизился к нашим границам. Наши Вооружённые Силы должны быть готовы к выполнению новых задач, продиктованных этими изменениями. Речь не идёт о «холодной войне», однако мы должны учитывать эту новую ситуацию. Здесь нужно подчеркнуть взвешенную позицию крупных европейских стран, в особенности позицию Франции. Вместе с НАТО нам предстоит ответить на многочисленные вызовы: ядерное распространение, терроризм, наркотики…

О.РОЯН: Договор о СНВ истёк в декабре прошлого года. Барак Обама мечтает о мире, полностью свободном от ядерного оружия. Разделяете ли Вы эту мечту?

Д.МЕДВЕДЕВ: Я могу это только приветствовать. Но необходимо, чтобы другие ядерные державы, такие как Франция, поддержали эту инициативу.

О.РОЯН: Многие россияне испытывают ностальгию по советской эпохе, существованию на полном государственном обеспечении без страха перед будущим. Разделяете ли Вы это чувство?

Д.МЕДВЕДЕВ: Да, это нормально. Я родился и вырос в СССР, с этим связаны мои детские воспоминания. Но необходимо отделять эмоциональное от рационального. Тогдашнее общество, его принципы, способ существования далеки от моего личного выбора. Да, были и положительные моменты. Однако фундаментально я не хотел бы вновь оказаться в этой ситуации.

О.РОЯН: Что Вы можете нам сказать о Ваших отношениях с Владимиром Путиным, о тандеме с вашим премьер-министром? Он сказал, что вы – «люди одной крови». Сегодня ни один из вас не исключает выставления своей кандидатуры на президентских выборах 2012 года.

Д.МЕДВЕДЕВ: Действительно, я недавно узнал, что у нас с ним одна и та же группа крови! Никто не знает будущего. Мы оба – ответственные люди, мы вместе решим, что лучше для страны. Наш тандем хорошо работает. Очевидно, что, когда Президент и премьер-министр понимают друг друга, это всегда лучше.

О.РОЯН: Волнует ли Вас ядерная программа Ирана? Какую роль Россия рассчитывает сыграть в этом вопросе?

Д.МЕДВЕДЕВ: Ключ к выходу из кризиса состоит в ответственном поведении самого Ирана. Ядерные программы должны быть транспарентными. Тегеран должен подчиниться контролю МАГАТЭ [Международное агентство по атомной энергетике]. К сожалению, на данный момент остаётся много проблем. Мы продолжаем консультации с заинтересованными правительствами, в частности с Францией. Конечно, данная ситуация нас волнует. К тому же Иран является нашим соседом. Если что-нибудь произойдет, это станет гуманитарной катастрофой для всего региона.

О.РОЯН: Вы любите рок и фотографию, ваша жена увлекается модой, но в то же время близка к православной церкви. В чём состоит «философия» Медведева?

Д.МЕДВЕДЕВ: Как раз в том, что Вы упомянули. Я много читаю и обожаю французское кино. Его креативность гораздо ближе русской душе, чем продукция Голливуда.

О.РОЯН: На посту Президента Вы находитесь уже два года. Вы счастливый человек?

Д.МЕДВЕДЕВ: Как и любой человек, я счастлив работать на благо моей страны. Однако мне не хватает времени.

О.РОЯН: Из-за конфликта в Грузии, волнений на Кавказе, ситуации с правами человека Россия часто имеет негативный образ. Смущает ли Вас это?

Д.МЕДВЕДЕВ: Да, иногда. Я принимаю это близко к сердцу. Но эти проблемы реально существуют, и ими надо заниматься.

О.РОЯН: Считаете ли Вы, что лидеры стран «Группы двадцати» отвечают нынешним и будущим вызовам?

Д.МЕДВЕДЕВ: (Смеётся). Разве я могу плохо говорить о моих коллегах? Ну а если быть более серьёзным, могли бы Вы себе представить ещё 20 лет назад, что СССР, США, Китай и Франция сидят за одним столом? Сейчас это происходит. И с участием многих других партнёров. Мы больше не ограничиваемся декларациями – мы принимаем реальные решения. Мы вместе создаём общий язык будущего. Перевод с французского. Запись интервью состоялась 18 февраля 2010г.

Франция. Россия > Внешэкономсвязи, политика > kremlin.ru, 25 февраля 2010 > № 203341


Ливан. Россия > Внешэкономсвязи, политика > kremlin.ru, 25 февраля 2010 > № 203340

Совместное заявление по итогам переговоров президента Российской Федерации Д.А.Медведева и Президента Ливанской Республики М.Слеймана о дальнейшем развитии и укреплении отношений дружбы и сотрудничества между Российской Федерацией и Ливанской Республикой . 25 фев. 2010г.

Российская Федерация и Ливанская Республика, далее именуемые Сторонами,

опираясь на многолетние традиции дружбы, сотрудничества и взаимного уважения, сложившиеся между народами двух стран, а также основываясь на заключенных между двумя странами договорах и соглашениях,

стремясь содействовать формированию более справедливого и демократического миропорядка, основанного на многостороннем сотрудничестве, соблюдении общепризнанных принципов и норм международного права, и вносить активный вклад в дальнейшее укрепление центральной роли ООН, как гаранта международной и региональной стабильности в решении глобальных проблем,

исходя из того, что формирование многополярного мироустройства отвечает реалиям нынешнего этапа мирового развития, вызовам глобализации, способствует расширению основы для гармонизации интересов государств, в том числе на пути взаимопроникновения экономик,

руководствуясь стремлением способствовать установлению всеобъемлющего, справедливого и прочного мира на Ближнем Востоке на основе соответствующих решений ООН и всех положений арабской мирной инициативы, принятой в 2002 году в Бейруте, включая те, которые касаются проблемы палестинских беженцев,

будучи убежденными в том, что дальнейшее укрепление дружбы и взаимовыгодного сотрудничества отвечает интересам обеих стран,

заявляют о следующем:

1. Стороны подтверждают стремление развивать свои отношения и взаимовыгодное сотрудничество, руководствуясь общепризнанными принципами международных отношений, в том числе закрепленными в Уставе ООН, включая принципы равноправия, взаимного уважения и доверия.

2. Стороны убеждены в том, что такие принципы, как безусловное верховенство международного права, уважение суверенитета и законных интересов всех членов мирового сообщества, а также коллективные меры по предотвращению и противодействию угрозам и вызовам безопасности и по обеспечению устойчивого развития при центральной координирующей роли ООН должны формировать основу многополярного справедливого и демократического миропорядка XXI века.

3. Стороны будут осуществлять тесную координацию и сотрудничество в рамках органов ООН, ее специализированных учреждений и других международных организаций по ключевым международным проблемам, связанным в том числе с предотвращением и мирным урегулированием региональных конфликтов и противодействием транснациональной организованной преступности, в частности незаконному обороту наркотиков и отмыванию преступных доходов, с деградацией окружающей среды, поддерживая укрепление коллективных задач и многосторонних подходов в обеспечении международной безопасности и стабильности, повышение эффективности Совета Безопасности, Генеральной Ассамблеи и других главных органов ООН и их адаптацию к новым мировым реалиям.

4. Стороны будут сотрудничать в интересах укрепления международной стабильности, нераспространения оружия массового уничтожения и средств его доставки и предотвращения гонки вооружений в космическом пространстве. Стороны будут координировать свои усилия и содействовать превращению Ближнего Востока в зону, свободную от оружия массового уничтожения и средств его доставки.

5. Стороны будут координировать свои усилия для достижения всеобъемлющего и справедливого урегулирования на Ближнем Востоке на основе положений резолюций 242, 338, 1397, 1515 Совета Безопасности ООН и других соответствующих решений международного сообщества, а также мадридских принципов и арабской мирной инициативы, одобренной на саммите Лиги арабских государств в Бейруте в 2002 году.

Такое урегулирование должно предусматривать уход Израиля со всех арабских территорий, оккупированных в июне 1967 года, создание независимого, жизнеспособного палестинского государства и справедливое решение проблемы палестинских беженцев в соответствии с резолюциями Совета Безопасности и Генеральной Ассамблеи ООН.

6. Стороны подчеркивают необходимость выполнения всех положений резолюции 1701 Совета Безопасности ООН и полной поддержки мандата Временных сил ООН в Ливане, оказывающих содействие ливанской армии в обеспечении суверенитета, единства и территориальной целостности Ливана.

7. Стороны решительно осуждают терроризм во всех его формах и проявлениях и будут продолжать сотрудничать на международном уровне, противодействуя терроризму в соответствии с нормами международного права, Уставом ООН и соответствующими решениями Совета Безопасности ООН.

8. Стороны будут содействовать развитию диалога цивилизаций, что должно способствовать укреплению взаимопонимания и доверия между различными конфессиями и культурами как в отдельных странах, так и в глобальном масштабе.

9. Стороны будут всемерно способствовать развитию и углублению политического диалога между ними, в том числе по межпарламентской линии, укреплению и расширению двусторонних связей в торгово-экономической, инвестиционной, энергетической, культурной, гуманитарной, образовательной, спортивной, туристической и других сферах сотрудничества. Они будут содействовать созданию и использованию в этих целях соответствующего механизма для консультаций и контактов.

Ливан. Россия > Внешэкономсвязи, политика > kremlin.ru, 25 февраля 2010 > № 203340


Ливан. Россия > Внешэкономсвязи, политика > kremlin.ru, 25 февраля 2010 > № 203339

Заявление для прессы по итогам российско-ливанских переговоров. 25 фев. 2010г.

Д.МЕДВЕДЕВ: Уважаемый господин Президент! Уважаемые коллеги! Уважаемые представители средств массовой информации! Я ещё раз хотел бы выразить свою радость по поводу официального визита в Москву Президента Ливана генерала Мишеля Слеймана . За 65 лет дипломатических отношений между нашими странами это первый визит главы Ливанского государства в Россию. И хотел бы сказать, что наши переговоры, которые прошли в дружеском ключе, в откровенной и деловой атмосфере, дают основания полагать, что эти переговоры придадут новый импульс развитию российско-ливанских отношений.

Итогом нашей встречи является принятие специального Совместного заявления по дальнейшему развитию отношений дружбы и сотрудничества между нашими странами. В нём зафиксирована поддержка нашими государствами многополярного мироустройства, соблюдение общепринятых принципов и норм международного права и высказан общий настрой наращивать политический диалог, выстраивать многочисленные, многогранные связи в торгово-экономической и в гуманитарной областях.

Хотел бы отметить, что в последнее время наши связи отличаются достаточно значительной, позитивной динамикой, у нас есть хороший потенциал развития отношений в таких сферах, как энергетика, как инвестиции в целом, как водное хозяйство, морское судоходство, туризм, охрана окружающей среды. Собственно, все эти вопросы мы только что с господином Президентом обсуждали.

Неплохие отношения у нас открываются и в сфере военно-технического сотрудничества, а также сотрудничества между спасателями. И это тоже одна из тем наших переговоров. Гуманитарные связи, развитие связей в области культуры и образования – отдельная составляющая наших контактов. Мы также обсуждали этот вопрос, и это тот потенциал, который в значительной мере сближает наши страны. Достаточно сказать, что за годы, прошедшие с момента установления дипломатических отношений, в нашей стране получили образование около 10 тысяч граждан Ливана, и мы надеемся на то, что они тоже внесут свой вклад в развитие связей между нашими странами.

Мы обсуждали с господином Президентом вопросы региональной и глобальной безопасности. Это, безусловно, самая актуальная тема для наших контактов, в том числе и с учётом роли Ливана в качестве непостоянного члена Совета Безопасности [ООН] в период 2010–2011 годов.

Я в этой связи сказал господину Президенту следующее: Россия всегда выступала и будет выступать за суверенитет и территориальную целостность, за территориальное единство Ливанской Республики. Мы считаем недопустимым вмешательство в её внутренние дела. Все вопросы достаточно сложной, многоконфессиональной страны должны решаться самими ливанцами в рамках действующей конституции. И текущая политическая практика доказывает достаточно высокую степень успешности такой политики. Естественно, всё это должно происходить на основе диалога и с согласия всех политических сил. И отдельно хотел бы подчеркнуть, что в настоящий момент всё это происходит благодаря личным усилиям и авторитету Президента Ливана. Россия также выступала и будет выступать за полное выполнение всех положений Резолюции №1701 Совета Безопасности ООН и за реализацию мандата временных сил ООН в Ливане.

Мы обменялись мнениями о ситуации на Ближнем Востоке. Эта ситуация, конечно, не может нас не тревожить. Мы убеждены, что необходимо продолжить переговоры – точнее сказать, в ряде случаев просто возобновить их – между Израилем и палестинцами, между другими участниками ближневосточного процесса на основе общепризнанной международно-правовой базы, на основе соответствующих решений Организации Объединённых Наций, а также на основе Мадридских принципов и одобренной на саммите Лиги арабских государств в Бейруте в 2002 году арабской мирной инициативы.

Это позволит прийти к всеобъемлющему, справедливому и полномасштабному, долгосрочному урегулированию на Ближнем Востоке и в перспективе создать независимое жизнеспособное Палестинское государство, обеспечить мир и безопасность для всех стран и народов, проживающих в этом регионе. Ещё один вопрос, который, конечно, должен быть в повестке дня и который мы также сегодня обсуждали, – это противодействие международному терроризму. Наши страны неоднократно сталкивались с этой проблемой. Мы договорились о более тесной координации и по общим вопросам, и по частным вопросам противодействия этой глобальной угрозе.

В заключение я хотел бы поблагодарить уважаемого господина Президента Слеймана за дружеский и конструктивный диалог. Я надеюсь, что он будет способствовать укреплению взаимоотношений между нашими странами и между нашими народами. Хотел бы пожелать господину Президенту и его коллегам успешного пребывания на российской земле и рассчитываю, что этот первый визит Президента Ливана в нашу страну будет способствовать многогранному и многоаспектному укреплению связей между нашими государствами.

Ливан. Россия > Внешэкономсвязи, политика > kremlin.ru, 25 февраля 2010 > № 203339


Турция > Металлургия, горнодобыча > trans-port.com.ua, 25 февраля 2010 > № 203044

Турция в 2009г. по сравнению с 2008г. сократила импорт ферросплавов на 18,95%, до 314,661 тыс.т. Об этом свидетельствуют данные турецкого Института статистики (TUIK), сообщает Украинская ассоциация производителей ферросплавов. Согласно подсчетам, в минувшем году импорт ферромарганца в Турцию составил 46,760 тыс.т., сократившись на 36,22% по сравнению с 2008г. Поставки ферросилиция в пред.г. уменьшились на 14,54%, до 62,655 тыс.т., а ферросиликомарганца – на 1,18%, до 193,324 тыс.т.

Поставки феррохрома в Турцию в 2009г. по сравнению с 2008г. упали на 98,58%, достигнув 2,786 тыс.т. По данным TUIK, 77% всего импорта ферросплавов в Турцию пришлось на продукцию из СНГ, 9,6% – из стран Европы, а 8,5% – из Азии.

Турция > Металлургия, горнодобыча > trans-port.com.ua, 25 февраля 2010 > № 203044


Россия > Транспорт > trans-port.com.ua, 25 февраля 2010 > № 203036

В результате того, что Россия, Беларусь и Казахстан приняли решение объединиться в один таможенный союз, российские перевозчики могут лишиться права ввозить иностранные самолеты в режиме «временного ввоза», такими прогнозами поделился с экспертами рынка председатель экспертного совета по таможенному регулированию при комитете по бюджету и налогам государственной Думы Наримана Кутлубаева в ходе доклада на 2 ежегодной международной конференции «Авиационное финансирование и лизинг в России и СНГ».

Но еще больше, возможно, не повезло иностранным коллегам – белорусским и казахским авиакомпаниям. Они, взамен нулевых пошлин, которые предполагали их национальные таможенные кодексы, в результате объединения могут получить 20% таможенные сборы на ввоз иностранных самолетов. Эти нормы вступают в силу с новым Таможенным кодексом 1 июля. Режимом «временного ввоза» пользуются практически все российские перевозчики. Все самолеты российских дискаунтеров были приобретены именно по этой схеме. Гендиректор SkyExpress Марина Букалова удивилась этой информации, однако высказала надежду, что авиакомпаниям удастся пролобировать дополнения к новому Таможенному кодексу и режим временного ввоза перейдет в новую редакцию, по крайней мере, авиакомпании будут, безусловно, обращаться с прось1бой сохранить этот режим к властям.

Россия > Транспорт > trans-port.com.ua, 25 февраля 2010 > № 203036


Китай. Россия > Внешэкономсвязи, политика > chinapro.ru, 25 февраля 2010 > № 202435

Помощник директора филиала Банка Китая в северо-восточной провинции Хэйлунцзян Чэн Хуэйцзюань призвала расширить практику использования Россией и Китаем национальных валют во взаиморасчетах для расширение двусторонней торговли. На протяжении трех последних лет объем операций по расчетам в юанях и руб. через банковские структуры в этом регионе КНР составил от 28% до 35,86% общего объема торговли Хэйлунцзяна с Россией.

«В условиях роста объема торговых операций ведение расчетов в национальных валютах Китая и России, особенно расширение масштабов использования юаня, поможет китайским и российским предприятиям обеспечить свои интересы и избежать рисков, вызванных колебаниями валютного курса», – отметила Чэн.

По ее словам, несмотря на благоприятную тенденцию увеличения таких операций, доля юаня в общем объеме взаимных расчетов между КНР и РФ составляет сейчас не более 1%. В марте 2003г. Банк Китая стал первым из коммерческих банков страны, который начал операции по расчетам в юанях и руб.

Китай. Россия > Внешэкономсвязи, политика > chinapro.ru, 25 февраля 2010 > № 202435


Россия > СМИ, ИТ > rosinvest.com, 25 февраля 2010 > № 202122

Компания Syncopate объявила о начале своей работы. Основателями компании являются Олег Самбикин и Илья Веригин – известные предприниматели в индустрии онлайн-развлечений. В нояб. 2009г. Самбикин и Веригин вышли из числа партнеров российского издателя онлайн-игр компании Innova Systems. Syncopate будет работать в трех направлениях: издание онлайн-игр, экспертиза рынка и поддержка небольших компаний-издателей онлайн-игр.

Ключевым направлением деятельности станет издание онлайн-игр. Первоначальные инвестиции в проект партнеры Syncopate оценивают в 20 млн.долл. Часть средств будет вложена создателями компании, а часть привлечена от инвесторов. По словам председателя совета директоров Syncopate Олега Самбикина, в планах компании вывод на рынок нового бренда – игровой сети GameNet. Новая сеть позволит связать между собой игры, издаваемые под одноименной маркой, расширить их контент и объединить игроков в единое коммьюнити. В течение ближайших 3 лет компания планирует занять 30% рынка онлайн-игр России, СНГ, а также завоевать часть европейского рынка.

В качестве издателя Syncopate планирует ежегодно выпускать от 5 до 10 новых продуктов, которые будут распространяться преимущественно в России и СНГ, странах Европы и в Турции. В портфеле компании будут представлены онлайн-игры для максимально широкого круга пользователей – от профессиональных игроков до тех, кто играет от случая к случаю. CNews

Россия > СМИ, ИТ > rosinvest.com, 25 февраля 2010 > № 202122


Германия > Нефть, газ, уголь > ria.ru, 25 февраля 2010 > № 202072

Германия, крупнейший импортер российского газа, в 2009г. сократила закупки у «Газпрома» на 17,5%, тогда как экспорт в Великобританию вырос на 65%, сообщает Рейтер со ссылкой на источник в российской компании. В 2009г. «Газпром» экспортировал 31,4 млрд.куб.м. газа в Германию и 7,3 млрд.куб.м. в Великобританию. Другие европейские страны также уменьшили закупки газа у «Газпрома» из-за мирового кризиса.

По данным отчета «Газпрома» по РСБУ, в 2009г. холдинг сократил экспорт газа на 13,4% по сравнению с пред.г. – до 205,826 млрд.куб.м. В частности, экспорт газа европейским потребителям в пред.г. составил 140,44 млрд.куб.м., что на 11,56% ниже уровня 2008г. В т.ч. экспорт в Западную Европу сократился на 11% – до 104,1 млрд.куб.м. газа, в Центральную Европу – на 13,7%, до 36,14 млрд.куб.м. Экспорт в страны СНГ и Балтии в пред.г. составил 65,586 млрд.куб.м., что на 17% ниже уровня 2008г.

«Газпром» планирует поставить в Европу в 2010г. 160,8 млрд.куб.м. газа, в 2011г. – 163,5 млрд.куб.м., в 2012г. – 170,9 млрд.куб.м. План поставок газа ОАО «Газпром» на 2010-12гг. учитывает последствия финансово-экономического кризиса и базируется на умеренно-оптимистичном сценарии восстановления спроса на газ в Европе.

Германия > Нефть, газ, уголь > ria.ru, 25 февраля 2010 > № 202072


Молдавия > Металлургия, горнодобыча > rosinvest.com, 25 февраля 2010 > № 200827

Молдавский металлургический завод (ОАО «ММЗ») в янв. 2010г. произвел 6,4 тыс.т. готового проката. Из общего количества металлопроката на сортовой линии было произведено 275,8 тыс.т., на линии катанки – 6,143 тыс.т., сообщает Salut.MD со ссылкой на пресс-службу предприятия.

В прошедшем месяце потребителям отгружено 11,1 тыс.т. металлопродукции: в дальнее зарубежье 7,6 тыс.т., что составило 69%, в страны СНГ – 3,5 тыс.т. (31%).

Молдавия > Металлургия, горнодобыча > rosinvest.com, 25 февраля 2010 > № 200827


Иран. Россия > Внешэкономсвязи, политика > iran.ru, 24 февраля 2010 > № 203244

Интервью посла Исламской Республики Иран в РФ: Реальной угрозой безопасности России стал бы зависимый от Запада Иран. Реальной угрозой безопасности России стал бы несвободный, зависимый от Запада Иран. Такое мнение в интервью «России 24» высказал посол Исламской республики в РФ Сейед Реза Саджади. По мнению иранского посла, приняв сторону США в вопросе о санкциях, Россия совершит ошибку.

«Ядерное досье Ирана – это хороший пример пропагандисткой война США против одной страны, – говорит Реза Саджади. – Несмотря на то что мы подписали договор о нераспространении ядерного оружия, и инспекторы Магатэ регулярно посещают наши центры, на наших объектах размещены камеры наблюдения, и в режиме онлайн Агентству передается информация о любом происходящем событии, нас опять обвиняют том, что мы занимаемся подозрительной деятельностью и требуют от нас приостановить обогащение. Но по правилам Магатэ обогащение урана – это наше неотъемлемое право».

«Это похоже на то, как если бы один судья плохо к вам относился и сказал бы вам, что, хотя вы и не совершили никакого преступления, но, поскольку он вас подозревает, то вы сами добровольно должны пойти в тюрьму, – продолжает посол. – Разве вы согласились бы на это? Магатэ во время своих инспекций не заметила ничего подозрительного в нашей деятельности, однако вне всякой логики требует, чтобы мы прекратили обогащение.

Заявления и резолюции, которые были выпущены в связи с этим требованием, невозможно ничем объяснить. Поэтому у нас нет другого выхода, кроме того, чтобы не терпеть по отношению к себе этой политики двойных стандартов». По словам иранского посла, в отношении обеспечения топливом иранского исследовательского реактора существует три пути: покупка, обмен и производство топлива собственными силами. «Принимая во внимание то, что мы до сих пор не получили от Магатэ никакой приемлемой реакции относительно покупки или обмена, а также учитывая тот факт, что мы при помощи этого реактора обеспечиваем лекарствами 850 тысяч своих больных, у нас не было другого пути, кроме как обогащать уран собственными силами до 20%, – говорит Реза Саджади. – Однако мы готовы начать действовать в любой момент, как только вопрос об обмене будет поставлен серьезно. В любом случае, с нашей стороны вопрос об обмене все еще является темой для переговоров».

На самом деле Америка хочет использовать Совет безопасности и Магатэ в качестве инструментов для оказания политического давления на Иран, уверен дипломат: «Причина этого в том, что до революции США господствовали в нашей стране, и мы были исполнителями американской политики в регионе. Иран был поставлен исполнять роль жандарма Америки в регионе. Мы должны были отдавать Штатам нефть, а они давали нам оружие, чтобы мы за свои собственные деньги защищали американские интересы в регионе. Исламская республика Иран является самой развитой из исламских стран. Естественно, что США не в восторге от такого образца для других стран. Поэтому они выискивают предлоги, чтобы воспрепятствовать развитию Ирана».

«Почему Россия недавно в этом вопросе пошла по одному пути с США? Мое личное мнение таково, что Россия сделала это, исходя из двух предположений, – считает посол. – Первое предположение состоит в том, что, если Россия в этом вопросе будет сотрудничать с Америкой, то США предоставят России льготы в других вопросах. Мы убеждены, что США хотели ослабить и Иран, и Россию. Т.к. мы являемся двумя мощными державами, которые могли бы стать преградой для господства и военного присутствия чужаков в регионе. Если ослабеет Иран, то ослабеет и весь фронт сопротивления. В конечном счете это приведет к тому, что Россия не только не получит никаких льгот, но и усилятся заговоры Запада в регионе, направленные против вашей страны».

Второе предположение, по словам посла, состоит в том, что в России под влиянием американской пропаганды некоторые воображают, что Иран стремится к ядерному оружию и думают, что с помощью сотрудничества с США можно воспрепятствовать Ирану в получении такого оружия. «В то время как мы неоднократно подчеркивали, что это никоим образом не соответствует действительности. Реальной угрозой безопасности России стал бы несвободный и зависимый от Запада Иран», – подчеркивает Реза Саджади. www.vesti.ru.

Иран. Россия > Внешэкономсвязи, политика > iran.ru, 24 февраля 2010 > № 203244


Украина > Транспорт > trans-port.com.ua, 24 февраля 2010 > № 203061

ОАО АК «Днеправиа» завершила 2009г. с убытками 274 млн. 723 тыс. грн, что на 58 млн. 259 тыс. грн больше, сравнительно с 2008г., говорится в сообщении государственной комиссии по ценным бумагам и фондовому рынку. «На ухудшение показателей за 2009г. повлияли такие факторы как: увеличение стоимости реактивного топлива, увеличения арендной платы за самолеты Boeing -737 и EМВ-145, взятые в оперативную аренду у нерезидента, увеличение количества существующих направлений авиалиний, в результате чего произошло увеличение расходов на аэропортовое, аэронавигационное, техническое обслуживание, также существенное увеличение расходов предприятия состоялось за счет роста валютного курса», – говорится в сообщении.

Основными видами деятельности ОАО АК «Днеправиа» являются перевозка пассажиров на внутренних и международных авиалиниях регулярными и чартерными рейсами; обслуживание ПС, пассажиров, груза в аэропорту Днепропетровск; периодическое техническое обслуживание ПС по договорам. Авиакомпания выполняет рейсы в страны Дальнего зарубежья (страны Европы, Ближнего Востока), по Украине и СНГ. Компания находится в сфере управления министерства транспорта и связи. Акционеры – Фонд госимущества – 4,8845% акций от уставного капитала и ООО «Галтера» – 94,5718% акций от уставного капитала, физические лица – 0,5437% акций от уставного капитала.

Украина > Транспорт > trans-port.com.ua, 24 февраля 2010 > № 203061


Китай. Россия > Внешэкономсвязи, политика > chinapro.ru, 24 февраля 2010 > № 202439

Под негативным влиянием глобального финансового кризиса объем внешней торговли с Россией через контрольно-пропускной пункт Суйфэньхэ (провинция Хэйлунцзян) по итогам 2009г. составил 1,52 млрд.долл., что на 38,2% меньше, чем в 2008г.

Объем мелкой приграничной торговли, как основной формы торговли через названый КПП, составил 1,14 млрд.долл., сократившись на 36,6% по сравнению с показателем 2008г. Объем обычной торговли составил 209 млн.долл. при сокращении на 34,8%, а объем толлинговой торговли – 154 млн.долл. с приростом на 3,3%.

Китай. Россия > Внешэкономсвязи, политика > chinapro.ru, 24 февраля 2010 > № 202439


Турция > Металлургия, горнодобыча > rosinvest.com, 24 февраля 2010 > № 200921

Турция в 2009г. по сравнению с 2008г. сократила импорт ферросплавов на 18,95%, до 314,661 тыс.т. Об этом свидетельствуют данные турецкого Института статистики (TUIK), сообщает Украинская ассоциация производителей ферросплавов. Согласно подсчетам, в минувшем году импорт ферромарганца в Турцию составил 46,760 тыс.т., сократившись на 36,22% по сравнению с 2008г. Поставки ферросилиция в пред.г. уменьшились на 14,54%, до 62,655 тыс.т., а ферросиликомарганца – на 1,18%, до 193,324 тыс.т.

Поставки феррохрома в Турцию в 2009г. по сравнению с 2008г. упали на 98,58%, достигнув 2,786 тыс.т. По данным TUIK, 77% всего импорта ферросплавов в Турцию пришлось на продукцию из СНГ, 9,6% – из стран Европы, а 8,5% – из Азии. ugmk.info

Турция > Металлургия, горнодобыча > rosinvest.com, 24 февраля 2010 > № 200921


Вьетнам. Россия > Внешэкономсвязи, политика > economy.gov.ru, 23 февраля 2010 > № 223774

Вьетнам посетила делегация правительства Москвы во главе с первым вице-мэром В.И. Ресиным. Делегация посетила Ханой и Хошимин. На встрече с руководителями г. Хошимина первый вице-мэр г. Москвы В.И. Ресин сказал, что торговый центр г. Москвы в Хошимине должен быть открыт в следующем году. Центр создаст благоприятные условия для российских экспортеров, и поможет активизировать российско-вьетнамский товарооборот. Он также выразил поддержку проекту строительства торгового центра г. Хошимина в Москве, и подчеркнул интерес московских властей к проекту создания метро в г. Хошимине.

Однако владелец проекта торгового центра г. Хошимина в Москве – компания VSI (Vietso Investment Joint Stock Company) обратилась к городским властям с просьбой о расширении проекта. По слова гендиректора VSI, площадь вьетнамского центра будет почти в два раза меньше (1,8 га), чем участок земли в районе 7г. Хошимина, предназначенного под строительство московского центра. The Saigon Times Daily.

Вьетнам. Россия > Внешэкономсвязи, политика > economy.gov.ru, 23 февраля 2010 > № 223774


Польша. Россия. СЗФО > Внешэкономсвязи, политика > economy.gov.ru, 23 февраля 2010 > № 223767

25-26 фев. 2010г. в г. Ольштын (Польша) состоялось X заседание российско-польского Совета по сотрудничеству Калининградской обл. Российской Федерации с регионами Республики Польша. В заседании приняли участие представители региональных администраций и органов местного самоуправления Калиниградской области и Варминьско-Мазурского воеводства, министерств и ведомств Российской Федерации и Республики Польша. Со стороны Торгового представительства России в Польше в заседании Совета участвовал заместитель Торгпреда А.А. Мельников.

Советом была заслушана информация о выполнении совместных мероприятий, направленных на решение конкретных задач по развитию приграничных территорий России и Польши, и определены приоритетные направления дальнейшего развития межрегионального сотрудничества в различных областях.

Польша. Россия. СЗФО > Внешэкономсвязи, политика > economy.gov.ru, 23 февраля 2010 > № 223767


Латвия > Транспорт > trans-port.com.ua, 23 февраля 2010 > № 203075

Рижский свободный порт (Латвия) рассчитывает в ближайшее время получить сертификат Green award («Зеленая награда»). Об этом в интервью газете «Час» сообщил Виестурс Силениекс, представляющий в порту министерство среды. «Скоро Рижскому свободному порту будет вручен международный сертификат Green award («Зеленая награда»), за который мы давно боролись. Эта система предполагает 10-процентные скидки с портовых пошлин для судов, перевозящих сырую нефть, которые оснащены в соответствии с экологическими требованиями. Что значит, в наши воды будут чаще заходить современные суда и реже – старые посудины с пьяным экипажем, не говорящим ни на одном из международных языков, а значит, безопасности станет больше», – сказал он.

По словам Виестурса Силениекса, «экологическая составляющая сегодня – приоритетная в мировой экономике, и если мы окажемся не в состоянии следовать за этой тенденцией и даже опережать ее, то очень скоро не просто отстанем, а будем вынуждены закрыться или уступить свои грузы конкурентам, поскольку требования в этой сфере постоянно растут». «Мы не Россия, на которую из-за большого грузооборота, который она может обеспечить, закрывают глаза. С нас спросится полной мерой», – отметил он.

Рижский свободный порт расположен на обоих берегах устья Даугавы (Западная Двина), общая территория порта – 6 348 га, длина причалов – 13818 м., максимальная осадка судов у причала – 12,2 м. До 80% грузооборота Рижского свободного порта составляют транзитные грузы, направляемые в страны СНГ или получаемые из них. Грузооборот Рижского порта за 2009г. составил 29,72 млн.т., что на 0,5% больше, чем в 2008г.

Латвия > Транспорт > trans-port.com.ua, 23 февраля 2010 > № 203075


Китай. Россия > Внешэкономсвязи, политика > chinapro.ru, 23 февраля 2010 > № 202442

В янв. 2010г. объем внешней торговли пров.Хэйлунцзян с Россией составил 490 млн.долл., сократившись на 26,6% по сравнению с тем же месяцем пред.г. Об этом сообщили в Харбинской таможне. Согласно данным, в минувшем месяце объем экспорта из провинции в Россию составил 250 млн.долл. со снижением на 56,3% по сравнению с аналогичным периодом 2009г., объем импорта из России – 240 млн.долл. при увеличении в 2,7 раза. В янв. Россия оставалась крупнейшим торговым партнером провинции.

В янв. общий объем внешней торговли провинции Хэйлунцзян составил 1,72 млрд.долл., что на 1,4% больше аналогичного показателя прошедшего года. Экспорт провинции достиг 870 млн.долл. (снижение на 32,4%), импорт – 850 млн.долл. (рост в 2,1 раза).

Китай. Россия > Внешэкономсвязи, политика > chinapro.ru, 23 февраля 2010 > № 202442


Турция > Транспорт > trans-port.com.ua, 22 февраля 2010 > № 203098

По информации IRU (МСАТ), 25.03.2010г. в г. Стамбул (Турция) состоится Первый Евроазиатский Форум по перевозкам городскими и туристическими автобусами, который пройдет в рамках крупнейшей региональной выставки городских и туристических автобусов Busworld Turkey. Форум организуют IRU, Всемирная федерация ассоциаций туристических агентств (UFTAA), Арабский союз наземного транспорта (AULT), Союз торгово-промышленных палат и товарных бирж Турции (TOBB) совместно с организаторами выставки Busworld Turkey под патронажем министра транспорта Турции. Рабочими языками на семинаре будут английский, турецкий, арабский и русский.

На форуме будут обсуждаться лучшие методы работы для содействия развитию перевозок городскими и туристическими автобусами в регионе и за его пределами. Докладчиками выступят представители компетентных органов и автоперевозчиков.

Предполагается, что в работе форума примут участие 150-200 представителей из Европы, стран Балканского п-ва, Ближнего Востока, Северной Африки, СНГ и Центральной Азии. После форума состоится пресс-конференция компании Smart Move в поддержку перевозок городскими и туристическими автобусами.

Турция > Транспорт > trans-port.com.ua, 22 февраля 2010 > № 203098


Куба. Россия > Внешэкономсвязи, политика > ria.ru, 22 февраля 2010 > № 200618

Русский язык укрепит свои позиции на Кубе с приходом на остров российского бизнеса и активизацией экономических отношений между двумя странами, уверен посол РФ на Кубе Михаил Камынин. В последние два десятилетия позиции русского языка на Острове свободы существенно ослабли. Если в советский период книги на русском языке можно было купить во многих магазинах Гаваны, а учебные передачи звучали по кубинскому радио, то в 90гг. русские книги исчезли с полок книжных магазинов, а филологи-русисты остались без работы. Сегодняшнее укрепление отношений России и Кубы позволяет многим кубинцам, знающим русский язык, надеяться на то, что они будут более востребованы на рынке труда.

«В последние полтора-два года у нас стали конкретными, насыщенными отношения в сфере экономики и инвестиций. Русский бизнес идет на Кубу», – сказал посол, выступая в ходе круглого стола «Россия и Куба: возобновление диалога в XXI веке», состоявшегося в российском павильоне XIX международной Гаванской книжной ярмарки, где РФ принимает участие на правах страны-почетного гостя. «Наши компании начинают присутствовать в энергетике, в транспорте, в биофармацевтике, в инфокоммуникационном секторе. Естественно, будут востребованы кубинцы, которые знают русский язык», – заявил посол.

На встрече, в которой приняли участие представители российской делегации живущих на Кубе соотечественников, преподавательского состава Гаванского университета и кубинской общественности основной темой стала активизация нынешних российско-кубинских отношений и связанная с этим востребованность кубинских русистов из числа живущих на острове соотечественников и граждан бывшего СССР.

«Но не может получиться все в одночасье», – отметил дипломат. «Действительно, последние двадцать лет наши отношения были пассивными. Но теперь они возрождаются, становятся динамичными», – сказал он. «Я смотрю с оптимизмом в будущее. И тот факт, что Россия участвует в международной Гаванской книжной ярмарке на правах страны-почетного гостя, наглядно подтверждает необходимость возврата на остров русского языка и нашей культуры», – сказал Камынин.

Как первый шаг, заметил дипломат, Россия привезла на ярмарку 3,5 тыс. экземпляров книг, большая часть которых будет подарена кубинским культурным и образовательным учреждениям. «Мы будем искать механизмы, как организовать продажу книг на русском языке в книжных магазинах Гаваны», – сообщил посол.

«Но этот вопрос – прежде всего экономический», – заметил дипломат. «Россия – страна с рыночной экономикой, издание книг – дорогостоящее мероприятие. Но все равно именно дружба будет определять выход на позитивное решение всех этих вопросов «, – продолжил он. За последний год «сделаны достаточно мощные шаги, которые создадут плацдарм для возвращения русского языка» на Остров свободы, сказал дипломат. Камынин напомнил, что в ближайшее время на Кубу вернется филиал Института русского языка имени Пушкина. «Пока это будет совместный проект, позже появится полноценный филиал этого института», – сказал он.

В конце пред.г. преподаватели РУДН провели серию научных семинаров по преподаванию русского языка как иностранного на основе информационных технологий, поделились собственным опытом, продолжил Камынин. Уже в рамках российского участия в нынешней ярмарке в Национальной библиотеке Кубы имени Хосе Марти был открыт зал имени Александра Пушкина, где представлены материалы, необходимые для преподавания русского языка, а также подборка литературы по различным сферам, добавил дипломат. Олег Вязьмитинов

Куба. Россия > Внешэкономсвязи, политика > ria.ru, 22 февраля 2010 > № 200618


Евросоюз. Россия > Внешэкономсвязи, политика > ria.ru, 22 февраля 2010 > № 200615

Евросоюз намерен укреплять и углублять отношения с Украиной, сообщила высокий представитель ЕС по международным делам и политике безопасности баронесса Кэтрин Эштон. 7 фев. прошел второй тур выборов президента Украины. ЦИК страны 14 фев. официально объявил избранным президентом Януковича, который набрал 48,95%, премьер Юлия Тимошенко получила 45,47%. Инаугурация президента назначена на 25 фев.

От имени Евросоюза высокий представитель поздравила украинский народ с «проведением хороших выборов», а Виктора Януковича с его избранием новым президентом Украины. «Я жду встречи с ним в рамках инаугурации в Киеве, на которой я буду представлять Европейский Союза», – сказала она журналистам по завершении заседания в Брюсселе Совета министров иностранных дел стран ЕС.

По словам Эштон, министры обсудили серьезные проблемы, которые стоят перед Украиной. При этом они полагают, что Украине необходимо достичь соглашения с Международным валютным фондом о предоставлении нового транша средств и реализации связанного с ним пакета реформ. «Важно также обеспечить политическую стабильность, в т.ч. посредством конституционных реформ», – сказала Эштон, указав на готовность ЕС оказать в этом поддержку украинским властям. Александр Шишло

Евросоюз. Россия > Внешэкономсвязи, политика > ria.ru, 22 февраля 2010 > № 200615


Иран. Россия > Внешэкономсвязи, политика > iran.ru, 19 февраля 2010 > № 203250

Секретарь Общества дружбы между Ираном и Арменией Миркасем Момени в интервью агентству ИСНА сообщил, что при тесном взаимодействии между названным обществом и ассоциацией двустороннего армяно-иранского сотрудничества достигнуто соглашение о координации действий с целью расширения присутствия представителей деловых кругов Ирана в Армении.

По словам Миркасема Момени, по результатам переговоров между высокопоставленными руководителями Ирана и Армении, принимавшими участие в международной конференции по вопросам инвестиционных возможностей в Армении, между предпринимателями двух стран достигнута договоренность об инвестировании совместных проектов в области сельского хозяйства, животноводства и промышленности.

Иранским инвесторам на территории Армении была предоставлена 1 тыс.га сельхозугодий для выращивания масличных и фуражных культур и разведения скота, и в течение года эти площади были увеличены до 4 тыс.га. Миркасем Момени отметил, что политика правительства Ирана направлена на то, чтобы удовлетворять внутренние потребности страны за счет импорта живого скота. Названная продукция ввозится и из Армении. В тек.г. (21.03.09-20.03.10) Иран импортировал из Армении 140 тыс. голов скота, причем этот показатель может быть увеличен до 500 тыс. голов.

Иран. Россия > Внешэкономсвязи, политика > iran.ru, 19 февраля 2010 > № 203250


Грузия > Транспорт > trans-port.com.ua, 19 февраля 2010 > № 203120

ООО «Грузинская железная дорога» выделяет 15 млн. лари (10 млн.долл.) на реализацию программы по ремонту парка электровозов. Заказ получило АО «Электровозостроительный завод» (Тбилиси). Исполнителя работ ООО «Грузинская железная дорога» отобрало по итогам тендера, объявленного в дек. пред.г. Его единственным участником оказалось тбилисское предприятие.

Пресс-секретарь директора филиала инфраструктуры ООО «Грузинская железная дорога» Леди Хвингия заявила газете «Гудок», что АО «Электровозостроительный завод» в течение года отремонтирует 9 электровозов собственности магистрали модели ВЛ-10(11). «Первые два локомотива уже поступили на завод для проведения капитального ремонта, такие же работы будут выполнены и по остальным локомотивам. Ремонт оставшихся 7 электровозов будет проведен в те сроки, которые мы, как заказчик, определим для завода», – добавила она.

Ведущий технический эксперт ЗАО «Дортехкомплект» (генеральный представитель АО «Электровозостроительный завод» на территории России и СНГ) Вадим Епифанов отметил, что электровозы грузинской магистрали получат не только ремонт, но и последующее гарантийное сервисное обслуживание. «Наше предприятие готово выполнить ремонт первых 9 электровозов даже чуть быстрее, в течение I пол.», – добавил он.

Грузия > Транспорт > trans-port.com.ua, 19 февраля 2010 > № 203120


Евросоюз > Транспорт > trans-port.com.ua, 19 февраля 2010 > № 203119

S7 и Air Berlin, одна из крупнейших авиакомпаний Европы, объявляют о начале действия партнерского соглашения по программам для часто летающих пассажиров, в результате чего участники программ «S7 Приоритет»* и topbonus** получают дополнительные преимущества. Теперь пассажирам S7 предоставляется возможность накапливать мили, летая рейсами Air Berlin, а также получать премиальные билеты на все направления маршрутной сети Air Berlin, которая насчитывает более 150 городов по всему миру.

«Авиакомпания Air Berlin является важным партнером S7 xxx, и пассажиры S7 уже успели оценить высокий уровень обслуживания на рейсах Air Berlin. Теперь мы можем предложить пассажирам использовать накопленные мили для премиальных полетов не только на собственных рейсах S7, но и на всех направлениях Air Berlin», – отметил заместитель гендиректора S7 Антон Еремин.

С 15 фев. 2010г. по 15 апр. 2010г. участникам программ для часто летающих пассажиров «S7 Приоритет» и topbonus за полеты на рейсах Air Berlin и S7 будут начисляться двойные мили. «Авиакомпания Air Berlin рада тому, что код-шеринговое соглашение с S7 теперь дополнено соглашением по программам для часто летающих пассажиров обеих авиакомпаний. Интеграция программ идет параллельно с расширением код-шеринговой сети полетов. Мы осуществляем совместные рейсы на маршрутах Мюнхен-Москва, Дюссельдорф-Москва, Ганновер-Москва и Франкфурт-Москва. В дальнейшем мы планируем открывать новые совместные маршруты, чтобы предложить пассажирам Air Berlin и S7 совместную широкую маршрутную сеть», – отметил Гюнтер Зайбт (Gьnter Seibt), представитель Air Berlin в России и странах СНГ.

В рамках код-шерингового партнерства между авиакомпаниями заключены также соглашения о специальных тарифах на всех трансферных маршрутах. Для удобства пассажиров на сайте S7 эти тарифы объединены в семейство S7 Planet. Особенностью перелета по тарифам S7 Planet является то, что часть маршрута выполняется на рейсе S7, а часть – на рейсе авиакомпании-партнера. До конечного пункта путешествия оформляется единый билет. S7 гарантирует более низкую стоимость билета S7 Planet по сравнению с совокупной стоимостью отдельных билетов по выбранному маршрутуxxx*.

Авиабилеты можно пробрести на сайте www.s7.ru, на мобильном сайте s7.ru и во всех офисах продаж. Узнать точную информацию о рейсах, забронировать и купить билеты можно также по телефону контактного центра авиакомпании 8-800-200-000-7 (звонок по России бесплатный). Подробнее ознакомиться с условиями накопления миль и стоимостью премиальных билетов на рейсы Air Berlin можно здесь.

* «S7 Приоритет» – программа для часто летающих пассажиров S7, насчитывающая 180 000 участников.

** topbonus – программа для часто летающих пассажиров Air Berlin. Была запущена в 2004г.

xxx Авиакомпании заключили код-шеринговое соглашение в окт. 2008г.

xxx* При условии отсутствия промо-тарифов авиакомпании-партнера.

S7 Airlines является крупнейшей авиакомпанией на внутренних воздушных линиях России по итогам 2009г. и входит в этом сегменте в ТОР-50 мировых авиаперевозчиков. В 2007г. компания получила официальное уведомление IATA о включении авиакомпании в регистр операторов IOSA (IATA Operational Safety Audit) и стала вторым авиаперевозчиком в России, успешно прошедшим полную процедуру международного аудита на соответствие стандартам эксплуатационной безопасности. В окт. 2008г., сертификат успешно продлен до 2010г.

S7 является одной из наиболее стабильных авиакомпаний России, используя последние достижения мировой отрасли в обслуживании пассажиров и активно развивая сервис. S7 победитель ежегодной национальной премии «Народная марка (Марка №1 в России» в 2007г. S7 Airlines обладает самым современным и одним из самых «молодых» парков воздушных судов на российском рынке авиаперевозок. Средний возраст самолетов, выполняющих рейсы S7, составляет шесть лет.

Евросоюз > Транспорт > trans-port.com.ua, 19 февраля 2010 > № 203119


Казахстан > Агропром > trans-port.com.ua, 19 февраля 2010 > № 203101

С 15 фев. вновь начал действовать конвенционный запрет на погрузку казахстанского зерна в Иран. По данным сайта «Казах-Зерно», Туркменская железная дорога установила конвенционный запрет с 15 фев. до 5 марта на станции Сарахс. Возможно, запрет будет еще продлен, т.к. на станции Сарахс скопилось более 2000 зерновозов. Еще столько же находится в пути в этом направлении. Основной причиной скопления, стала медленная разгрузка вагонов с иранской стороны.

Соответствующие официальные письма с уведомлением были отправлены всем ж/д управления стран СНГ. Объявленный еще в ушедшем году запрет на погрузку казахстанского зерна в Иран через пограничный переход Сарахс (Туркменская ж/д) несколько раз продлевался и в начавшемся 2010г. Сначала открытие экспортного пути откладывалось на 6 янв. 2010г., затем запрет был продлен до 16-го. Но и тогда запрет не сняли. 26 янв. экспортеры наконец-то смогли возобновить отправку грузов.

Казахстан > Агропром > trans-port.com.ua, 19 февраля 2010 > № 203101


Китай. Россия. ДФО > Внешэкономсвязи, политика > chinapro.ru, 19 февраля 2010 > № 202453

На Дальнем Востоке в скором времени запланировано закрытие всех частных пропускных пунктов в Китай. Об этом сообщает владивостокская газета «Золотой Рог» со ссылкой на начальника регионального отдела Дальневосточного территориального управления федерального агентства по устройству государственной границы «Росграница» Олега Иванова.

«Ситуация с пунктами пропуска в Приморском крае уникальна для страны: из пяти автомобильных, восьми морских, одного воздушного и трех ж/д пунктов пропуска только один является федеральной собственностью. Остальные пункты пропуска находятся в частной или в муниципальной собственности. Техническое состояние этих пунктов не отвечает современным требованиям. Наше ведомство уже начало работу по наведению порядка на границе», – отметил Иванов.

Претензии к пунктам пропуска в Приморском крае неоднократно предъявляли руководители транспортных компаний, работающих на китайском направлении. Особенно они негодоуют, что качество и сроки обслуживания на границе туристов и грузов оставляют желать лучшего, а сборы за услуги переходов постоянно растут. Руководитель территориального управления «Росграницы» Виктор Елютин заявил, что уже в марте будет объявлен тендер на проектирование новых пунктов пропуска. Все работы планируется закончить к 2012г. Финансирование работ будет осуществляться из федерального бюджета.

Китай. Россия. ДФО > Внешэкономсвязи, политика > chinapro.ru, 19 февраля 2010 > № 202453


Россия > СМИ, ИТ > rosinvest.com, 19 февраля 2010 > № 200683

Компания «М2М телематика» объявила о подведении итогов своей работы в 2009г. «Основной тенденцией 2009г. можно назвать рост продаж ГЛОНАСС-оборудования. Если в пред.г. доля устройств на базе ГЛОНАСС/GPS составила 5-6% от общего объема продаж, то сейчас цифра приближается уже к 60%. Произошло увеличение спроса на ГЛОНАСС/GPS-оборудование со стороны государственных и коммерческих заказчиков, – отмечает гендиректор ОАО НИС & ООО «М2М телематика» Александр Гурко.

Исполнительный директор компании Александр Борейко отметил, что «М2М телематика» стала единственной российской компанией, которой удалось создать и внедрить инновационные ГЛОНАСС/GPS-решения не только на уровне отдельного предприятия, но и на уровне органа исполнительной власти по целому ряду направлений. Были разработаны и внедрены навигационно-информационные системы для пассажирских перевозок, скорой медицинской помощи, жилищно-коммунального хозяйства, органов МВД.

В 2009г. компания также расширила продуктовую линейку навигаторов и предложила потребителям новые актуальные модели. По итогам 2009г. автомобильные навигаторы Shturmann, разработанные «М2М телематика», заняли 8-10% российского рынка PND.

В окт. в группу компаний «М2М телематика» вошел производитель современных информационных систем для наземного (автомобильного и городского электрического) транспорта – ЗАО НПП «Транснавигация». Компании приняли решение объединить свои ресурсы и возможности в целях проведения согласованной политики и совместной деятельности в области применения средств спутниковой навигации на основе ГЛОНАСС/GPS и информационных технологий на автомобильном и городском пассажирском транспорте. На данный момент доля рынка (по количеству оснащенных транспортных средств) компаний «М2М телематика» и НПП «Транснавигация» составляет 60%. Также знаковым событием для «М2М телематика» стало подписание партнерского лицензионного договора с корпорацией Oracle, позволяющим компании использовать технологии этого производителя в собственных решениях.

В 2009г. «М2М телематика» начала сотрудничество с новыми партнерами. На данный момент в региональную партнерскую сеть компании «М2М телематика», включая представительства, дилеров и официальных партнеров, входят все субъекты РФ, а также страны СНГ – Казахстан, Узбекистан, Азербайджан и Беларусь.

«Рост продаж компании с учетом кризиса увеличился на 40% по сравнению с 2008г. В следующем году мы ожидаем рост не меньше, чем на 100%», – прокомментировал коммерческий директор «М2М телематики» Алексей Смятских. По его словам, в ближайшем будущем компания планирует увеличить свое присутствие в странах ближнего и дальнего зарубежья. Наиболее приоритетными в связи с этим станут рынки СНГ, Южной Америки, Азии и Африки.

«Наибольшую финансовую отдачу в следующем году мы ждем от региональных проектов. В первую очередь, от проектов муниципального уровня и уровня субъектов федерации. Проникновение рынка здесь составляет не более 10-20%. К 2011г. весь транспорт, осуществляющий перевозку пассажиров, должен будет оснащен оборудованием на базе ГЛОНАСС. Таким образом, в 2010г. будут решаться не только задачи по мониторингу и управлению транспортом, но и более глобальные вопросы, связанные с повышением безопасности пассажирских перевозок. Уверен, что благодаря технологическому лидерству и широкой продуктовой линейке «М2М телематики» все проекты компании будут успешно реализованы», – заключает Александр Гурко. @Astera

Россия > СМИ, ИТ > rosinvest.com, 19 февраля 2010 > № 200683


Франция. УФО > Химпром > trans-port.com.ua, 18 февраля 2010 > № 203133

ОАО «ОХК «УРАЛХИМ» сообщает о том, что в начале фев. компания получила заключение от SADEF, независимой агроэкологической лаборатории, уполномоченной COFRAC (Комитетом Франции по аккредитации) на проведение анализов удобрений, о сертификации удобрения для ввоза во Францию. По результатам технической экспертизы твердые удобрения, планируемые к ввозу на территорию Франции для их обработки «УРАЛХИМ Нормандия» (входит в группу лиц ОАО «ОХК «УРАЛХИМ») в комплексе, строящемся в г. Дьепп, соответствуют Французскому стандарту NF U42-001, относящемуся к удобрениям.

УРАЛХИМ планирует направить результаты этих анализов в супрефектуру, а также в Региональное управление благоустройства, оборудования и жилья (Dreal) и в мэрию г. Дьепп. Проект строительства комплекса по подготовке удобрений в порту г.Дьепп находится на начальной стадии: идет адаптация инженерного проекта под местные условия руанской инженерной компанией «Эрас». На следующем этапе предполагается получение разрешения на строительство и на ввод в эксплуатацию.

ОАО «ОХК «УРАЛХИМ» – одна из крупнейших компаний на рынке азотных и фосфорных удобрений в Российской Федерации и СНГ, располагающая мощностями по производству более 2,7 млн.т. аммиачной селитры, 2 млн.т. аммиака, 0,8 млн.т. моно- и диаммонийфосфата, 0,8 млн.т. сложных удобрений, 0,5 млн.т. карбамида в год. ОАО «ОХК «УРАЛХИМ» занимает второе место в мире и первое в России по производству аммиачной селитры. В составе основных производственных активов ОАО «ОХК «УРАЛХИМ» – ОАО «Кирово-Чепецкий химический комбинат имени Б.П. Константинова», г. Кирово-Чепецк, Кировская обл.; ОАО «Азот», г. Березники, Пермский край; ОАО «Воскресенские минеральные удобрения», г. Воскресенск, Московская обл.

Франция. УФО > Химпром > trans-port.com.ua, 18 февраля 2010 > № 203133


Россия > Финансы, банки > rosinvest.com, 18 февраля 2010 > № 200695

Банк ВТБ, второй по величине активов банк в России, планирует провести первое за два последних года размещение долларовых евробондов, сообщает агентство Bloomberg со ссылкой на неназванных инвесторов. Банк привлек Deutsche Bank AG, JPMorgan Chase & Co., а также «ВТБ Капитал» для организации встреч с инвесторами, которые должны пройти в США и Европе, заявили агентству три источника.

В последний раз ВТБ размещал облигации, номинированные в долларах, в мае 2008г., когда инвесторам были предложены бумаги с купоном 6,875% и сроком погашения в 2018г. на 2 млрд.долл. В июле пред.г. ВТБ увеличил сумму привлекаемых путем размещения двухлетних евробондов до 750 млн. швейцарских франков с 450 млн., ставка купона составила 7,5% годовых. Встречи представителей ВТБ и потенциальных инвесторов должны состояться 19 фев. в Лос-Анджелесе, 22 фев. – в Бостоне, 23 фев. – в Нью-Йорке и 24 фев. – в Лондоне, заявили агентству Bloomberg источники.

ОАО «Банк ВТБ» является головным банком Группы ВТБ. Его основным акционером является РФ в лице Росимущества, владеющего 85,5% уставного капитала. Обыкновенные акции ВТБ торгуются на РТС и ММВБ, а также на Лондонской фондовой бирже в форме глобальных депозитарных расписок. Группа ВТБ является международной финансовой группой, которая работает на всей территории России, в некоторых странах СНГ и в отдельных странах Западной Европы, Азии и Африки. bankir.ru

Россия > Финансы, банки > rosinvest.com, 18 февраля 2010 > № 200695


Абхазия. Россия > Внешэкономсвязи, политика > kremlin.ru, 17 февраля 2010 > № 203347

Список документов, подписанных по итогам российско-абхазских переговоров на высшем уровне . 17 фев. 2010г.

1. Соглашение между Российской Федерацией и Республикой Абхазия об объединенной российской военной базе на территории Республики Абхазия

2. Соглашение между Правительством Российской Федерации и Правительством Республики Абхазия о принципах сотрудничества и условиях взаимоотношений в области транспорта

3. Соглашение между Правительством Российской Федерации и Правительством Республики Абхазия о сотрудничестве в области воздушного транспорта

4. Соглашение между Правительством Российской Федерации и Правительством Республики Абхазия о сотрудничестве в морском и авиационном поиске и спасании на Чёрном море

5. Соглашение между Правительством Российской Федерации и Правительством Республики Абхазия о воздушном сообщении

6. Соглашение между Правительством Российской Федерацией и Правительством Республики Абхазия о сотрудничестве в борьбе с незаконной миграцией

7. Соглашение между Правительством Российской Федерации и Правительством Республики Абхазия о сотрудничестве в области предупреждения и ликвидации чрезвычайных ситуаций

8. Соглашение между Правительством Российской Федерацией и Правительством Республики Абхазия о сотрудничестве в области охраны окружающей среды

9. Соглашение между Правительством Российской Федерации и Правительством Республики Абхазия о военно-техническом сотрудничестве

10. Генеральное соглашение о сотрудничестве между государственной корпорацией «Банк развития и внешнеэкономической деятельности» (Внешэкономбанк) и банком ООО «Универсал-банк» (Сухум).

Абхазия. Россия > Внешэкономсвязи, политика > kremlin.ru, 17 февраля 2010 > № 203347


Абхазия. Россия > Внешэкономсвязи, политика > kremlin.ru, 17 февраля 2010 > № 203346

Пресс-конференция по итогам российско-абхазских переговоров на высшем уровне. 17 фев. 2010г.

Д.МЕДВЕДЕВ: Уважаемый Сергей Васильевич! Уважаемые коллеги и представители средств массовой информации! Завершается официальная часть визита Президента Абхазии в Россию. Может быть, это прозвучит достаточно банально, но тем не менее это действительно новая веха развития российско-абхазских отношений. Свидетельством тому являются и только что подписанные документы. Их немало, и они отражают практически все направления нашего сотрудничества: это экономика и транспорт как часть экономического сотрудничества, миграционная сфера, оборона. И я надеюсь, что развитие экономических связей между нашими странами на основании этих документов станет ещё более интенсивным.

В прошлом году мы тоже не сидели сложа руки. Был подписан очень весомый пакет документов – 25 двусторонних соглашений. Собственно, мы тогда и заложили нормативную базу сотрудничества между двумя нашими государствами. У нас очень интенсивно идёт политический диалог. С Сергеем Васильевичем [Багапшем] у нас и в прошлом году состоялся целый ряд встреч и в Москве, и в Сочи, и на различных международных мероприятиях. Недавно состоялась инаугурация Президента Абхазии, в этом мероприятии тоже принимали участие наши коллеги. Таким образом, политическая составляющая выстроена в полном объёме.

Набирают силу межрегиональные связи. Особую активность проявляют Москва, некоторые наши другие субъекты, прежде всего это субъекты, сопредельные с Абхазией, Краснодарский край. Есть интерес к участию в таких отношениях и у других регионов. Почему я об этом говорю? Потому что это зримое свидетельство того, что принятие решения об установлении дипломатических отношений с Абхазией в результате признания нового государства сегодня уже является не просто данью дипломатической традиции, не просто набором дипломатических элементов, а обеспечивается полнокровным сотрудничеством, и это лучший залог развития Абхазии в качестве самостоятельного государства.

Мы сегодня, когда рассуждали на тему того, что нужно сделать, я специально сказал нашим абхазским друзьям о том, что сначала мы должны выдвинуть на передний план сотрудничество по государственной линии просто для того, чтобы помочь экономике Абхазии встать на ноги, провести поставки тех видов механизмов, продукции, техники, которые крайне необходимы для развития экономики, помочь в становлении наиболее важных экономических и социальных программ, дать импульс сотрудничеству в банковской сфере, помочь собственно развитию банковской системы Абхазии, а потом на основе этого обеспечить приток частных инвестиций.

Если мы выстроим наше сотрудничество таким образом, я уверен, что политическая независимость Абхазии будет в полной мере подкреплена независимостью экономической. У нас есть целый ряд перспективных направлений. По части из них только что подписаны документы: это, собственно, транспортная инфраструктура Абхазии (потому что без этого не может развиваться никакая экономика, не могут развиваться наиболее перспективные кластеры этой экономики), а это – туризм, сельское хозяйство, может быть, и какие-то новые проекты, в частности энергетические проекты, которыми сейчас наши коллеги занимаются.

У нас делается достаточно много для того, чтобы сотрудничество между нашими странами приобрело абсолютно конкретный, целевой характер. Одно из соглашений, которое только что подписано, касается сотрудничества в области предотвращения чрезвычайных ситуаций. Нам бы, конечно, не хотелось, чтобы они случались. Но жизнь так устроена, что иногда они происходят. И, кстати, сегодня, буквально в эти минуты, происходит передача абхазской стороне десяти пожарных и пожарно-спасательных автомобилей. Это, может быть, один из таких частных элементов, но очень важный элемент нашего сотрудничества.

Конечно, мы говорили сегодня с Сергеем Васильевичем и о вопросах политических, и о вопросах международных, и о вопросах обеспечения безопасности в регионе. У нас с Абхазией действует соглашение о сотрудничестве в военной сфере. Сегодня подписано соглашение об объединённой российской военной базе в Абхазии. Эти документы в полной степени соответствуют нашим представлениям о развитии сотрудничества с Абхазией, соответствуют нашим международным обязательствам. И, самое главное, эти соглашения закладывают основу для мирного развития Абхазии в качестве самостоятельного государства.

Мы развиваем наше сотрудничество и на международной арене. У нас идут постоянные контакты по линии МИДов в рамках так называемых женевских дискуссий. Этот форум непростой, но это единственная сегодня прямая, хорошая площадка для контактов наших абхазских друзей с западными партнёрами, с международными структурами. Всё это будет способствовать улучшению социально-экономической ситуации в республике и, в конечном счёте, способствовать признанию республики в качестве самостоятельного субъекта международного права.

В завершение своего вступительного слова я хотел бы сказать, что этот год у нас особенный, и то, что именно в эти даты проходит визит Президента Абхазии, имеет вполне очевидное символическое значение. Потому что практически ровно 200 лет назад Александром I был подписан указ о принятии под покровительство Абхазского княжества, и тем самым был решён целый ряд очень насущных в тот период проблем для абхазского народа. Поэтому у нас сейчас проводятся культурные мероприятия, общественность участвует в этих мероприятиях. Это на самом деле тоже один из очень важных аспектов нашего сотрудничества.

Я благодарю Сергея Васильевича Багапша за конструктивный диалог, за развитие дружеских отношений между нашими государствами и ещё раз поздравляю с началом нового срока полномочий в качестве Президента Республики Абхазии.

С.БАГАПШ: Спасибо большое, глубокоуважаемый Дмитрий Анатольевич! Наши дорогие друзья, коллеги! Я хотел бы от имени народа Абхазии, себя лично сказать Вам огромное спасибо, поблагодарить Вас за то, что мы сегодня находимся здесь, в сердце России, в Кремле, находимся среди друзей – как признанное государство.

Мы люди, которые прекрасно понимают всё, что происходит. Мы прекрасно понимаем отношение Российской Федерации, Дмитрия Анатольевича к нам, к нашим проблемам, мы осознаём то, что было сделано в 2008 году, этот смелый шаг, мудрый шаг, что не всё так просто в международном сообществе. Но Россия – это мощное и сильное государство, которое говорит о себе и заявляет как о мощной и сильной единице. Документы, которые сегодня подписаны, – мы давно шли к этим документам, не будучи ещё признанными. Дмитрий Анатольевич, Вы знаете, министерства, ведомства очень много и часто помогали Абхазии. Сегодня мы всё это переводим на другие рельсы: рельсы закона, рельсы нормативной базы, законодательств.

Абхазию все документы, которые мы подписываем, ко многому обязывают. Мы начали развиваться как независимое государство совсем недавно, нам нужно многому учиться, ко многому привыкать, поскольку у субъекта международного права обязательств перед международными сообществами и соглашениями гораздо больше, чем некоторых привилегий. Мы готовы к этому. И хотим сделать всё, чтобы то, что было сделано Россией в 2008 году, признание, эта великая ответственность на нас висит, чтобы своими делами во внутриполитической ситуации, в нашей внешнеполитической деятельности оправдывать те надежды, которые на нас возлагают.

Я ещё раз хотел бы от всей души сказать вам огромное спасибо, пожелать и сказать, что мы были и останемся добрыми друзьями. В лице Абхазии, Дмитрий Анатольевич, у вас есть хороший союзник. Народ Абхазии ещё раз глубоко благодарен вам за всё, и мы всегда будем рядом во всех делах. И дай Господь, чтобы эти дела были ради мира, счастья, процветания и благополучия наших народов. Спасибо большое.

ВОПРОС: Только что подписаны межправительственные соглашения. В ближайшее время намечается ли подписание ещё ряда соглашений в других областях? Вопрос Сергею Васильевичу.

С.БАГАПШ: Вы знаете, для функционирования государства, государственности и межгосударственных отношений, конечно, будет подписан ещё ряд документов, их будет много. Мы подписали девять соглашений, порядка двадцати двух ещё находится в работе, ещё некоторые соглашения будут подписаны во всех сферах и областях, потому что мы не ограничиваемся несколькими ведомствами и министерствами. Это комплекс больших межгосударственных отношений. А соглашения – это база, на которой они будут строиться. Поэтому процесс этот будет продолжаться.

ВОПРОС: Добрый день! Динамичное развитие двусторонних отношений, сегодня мы видели, это факт, безусловно. Но существует ещё такой факт, фактор, немаловажный в Закавказье, как позиция грузинского руководства. Дмитрий Анатольевич, собираетесь ли Вы как-то размораживать отношения с этим государством?

И, Сергей Васильевич, этот же вопрос к Вам, только с дополнением: в какой степени трагические события последних двух десятилетий помешают или влияют на Вас при необходимом развитии отношений с соседней Грузией?

Д.МЕДВЕДЕВ: Мне неоднократно приходилось говорить о том, что у российско-грузинских отношений, так же как и у российско-абхазских отношений, вековая история, и мы всегда испытывали и, уверен, будем испытывать самые дружеские чувства к грузинскому народу. И даже тот тяжёлый конфликт, который произошёл в 2008 году, в конечном счёте, я уверен, не испортит этих отношений.

За то, что произошло, прямую ответственность несёт режим Саакашвили, то есть правящий режим Грузии. К сожалению, в результате тех действий, которые были предприняты, пролилась кровь, погибли люди. И это, вне всякого сомнения, является преступлением, которое должно получить свою адекватную юридическую оценку. Потому что политическая оценка этим событиям – для огромного количества честных, приличных людей – эта оценка уже сегодня однозначна. Несмотря на различного рода старания, которые предпринимались грузинской стороной, всем понятно, кто чего начал, кто чего хотел и кто чего добился.

Поэтому мы, я уверен, рано или поздно вернёмся к нормальным, полноценным отношениям с Грузией. Иного и быть не может. Но с действующим Президентом Грузии я лично никаких дел иметь не буду. Он для Российской Федерации персона нон грата. Грузинский народ должен сам решить в рамках установленных конституционных государственных процедур, кто может управлять его государством и кто способен привести Грузию к процветанию и к нормальным дружеским отношениям с сопредельными странами – и с Российской Федерацией, и с Республикой Абхазией.

С.БАГАПШ: Вы знаете, убеждён в одном: на свете нет плохих наций и народов – есть плохие политики, которые свои народы доводят до того состояния, в котором находится сегодня Грузия. Мы никогда не говорили, что мы что-то имеем против грузинского народа, нет. Но народу решать, кому управлять грузинским народом.

Отношения с Грузией. Вы знаете, я хочу поддержать Дмитрия Анатольевича, и мне часто этот вопрос задают: мы не будем иметь ничего общего с нынешним руководством Грузии, у которого руки по локоть в крови. Не переговоры нужно вести с Саакашвили, а приговоры нужно делать Саакашвили за всё, что он сделал против осетинского и абхазского народа, против своего народа. Нельзя жить в этом динамичном и сложном мире, ругаясь со всеми соседями. Так выжить будет очень тяжело. А как жить Грузии – это дело самого грузинского народа.

Д.МЕДВЕДЕВ: Уважаемые друзья! Прежде чем мы расстанемся, мне бы хотелось выполнить ещё одну приятную миссию, которая возложена на меня как на Президента Российской Федерации. В этом зале присутствует Фазиль Абдулович Искандер, который некоторое время назад был удостоен государственной награды Российской Федерации – ордена «За заслуги перед Отечеством» IV степени. И мне особенно приятно отметить, что такого рода торжественное событие может произойти в период официального визита в Россию Президента Республики Абхазии.

Как сказал сам Фазиль Искандер, он является российским писателем и певцом Абхазии. Вы объединяете, вне всякого сомнения, лучшие традиции русской литературы и вековую мудрость абхазского народа. Известность Фазиля Абдуловича имеет не только российское или абхазское измерение, она на самом деле имеет мировое признание, даже планета названа именем Фазиля Искандера. Поэтому я считаю абсолютно логичным завершением сегодняшнего официального визита [Президента Республики Абхазии] вручение этого ордена человеку, который символизирует вековые традиции дружбы наших народов, который является связующим звеном между нашими людьми.

Я думаю, что мы должны сердечно поздравить Фазиля Абдуловича, пожелать ему крепкого здоровья и всего-всего самого доброго. Я предлагаю поздравить. (Вручается орден).

Абхазия. Россия > Внешэкономсвязи, политика > kremlin.ru, 17 февраля 2010 > № 203346


Иран. Россия > Внешэкономсвязи, политика > iran.ru, 17 февраля 2010 > № 203257

В ходе встречи министра иностранных дел Беларуси Сергея Мартынова с министром промышленности и рудников Ирана Али Акбаром Мехрабияном рассмотрены вопросы расширения сотрудничества между Ираном и Беларусью. Али Акбар Мехрабиян в интервью агентству ИРНА после названной встречи заявил, что Беларусь и Иран располагают большим промышленным потенциалом и укрепление связей между ними отвечает интересам народов обеих стран.

По словам иранского министра, Иран строит в Беларуси многочисленные заводы, и с вводом в эксплуатацию второй очереди иранского автозавода в Беларуси количество выпускаемых в этой стране иранских автомобилей увеличится еще на 25 тыс.ед. в год. Али Акбар Мехрабиян отметил, что торгово-экономические и политические отношения между Ираном и Беларусью постоянно расширяются. В ходе прошлогоднего визита иранской делегации в Минск была достигнута договоренность о закупке Ираном в Беларуси оборудования и машин для горнодобывающей промышленности, и сегодня первая партия названной техники уже готова к отправке из Беларуси в Иран.

Министр промышленности и рудников указал на необходимость укрепления связей Ирана со всеми странами и заявил, что Исламская Республика постоянно предпринимает шаги по расширению торгово-экономического сотрудничества со всеми государствами мира, за исключением сионистского режима. В течение 10 месяцев тек.г. (21.03.09-20.01.10) Иран экспортировал свою продукцию в более чем 160 зарубежных стран. Объем товарооборота Ирана со многими европейскими странами вырос, несмотря на усилия некоторых государств, которые вводят ограничения на торговлю с Исламской Республикой.

Иран. Россия > Внешэкономсвязи, политика > iran.ru, 17 февраля 2010 > № 203257


ОАЭ > Транспорт > trans-port.com.ua, 17 февраля 2010 > № 203139

ФГУП «ГТК «Россия» и национальная авиакомпания Объединенных Аpабских Эмиpатов Etihad Airways подписали двустоpоннее интеpлайн-соглашение, котоpое позволит использовать единый электpонный билет для пеpелета из Санкт-Петеpбуpга в Москву, а затем по одному из междунаpодных напpавлений маpшpутной сети Etihad. ГТК «Россия» пpедлагает пассажиpам не менее 5 ежедневных pегуляpных pейсов в аэpопоpт «Домодедово». Такое сотpудничество гаpантиpует пассажиpам компаний-паpтнеpов наиболее удобные стыковки и откpывает новые пеpспективы для путешествий.

Etihad Airways – национальный авиапеpевозчик ОАЭ, центpальный офис авиакомпании находится в Абу-Даби. Сейчас Etihad осуществляет pейсы по 60 напpавлениям, в т.ч. в гоpода Ближнего Востока, Евpопы, Севеpной Амеpики, Австpалии, Афpики и Азии. ФГУП «Госудаpственная тpанспоpтная компания «Россия» – кpупнейшая госудаpственная авиакомпания и ведущий авиационный пеpевозчик в Севеpо-Западном pегионе РФ. Маpшpутная сеть авиакомпании включает: 70 пунктов Российской Федеpации, 22 пункта в 9 стpанах СНГ, 36 пунктов в 20 стpанах дальнего заpубежья.

ОАЭ > Транспорт > trans-port.com.ua, 17 февраля 2010 > № 203139


Молдавия > Транспорт > trans-port.com.ua, 16 февраля 2010 > № 203173

Руководство Приднестровской железной дороги (ПЖД) передало новому министру транспорта и дорожной инфраструктуры Молдавии Анатолию Шалару предложения по восстановлению полноценного пассажирского ж/д сообщения через территорию Приднестровья, сообщил гендиректор ПЖД Сергей Марцинко. «Приднестровская сторона предлагает возобновить маршруты следования, которые до 2006г. действовали для поездов «Кишинев-Москва» и «Кишинев-Санкт-Петербург», а также восстановить движение сезонных пассажирских поездов на Минск, Адлер и Симферополь», – сообщил Марцинко.

Ж/д сообщение через непризнанную Приднестровскую Молдавскую Республику (ПМР) было прекращено после того, как в марте 2006г. Украина по просьбе Молдавии ввела новый таможенный режим, который в Тирасполе расценили как экономическую блокаду. Кишинев направил все поезда, в т.ч. пассажирские, на Украину, в Россию и другие страны СНГ в объезд Приднестровья. По мнению главы ПЖД, нормализация отношений в сфере ж/д транспорта могла бы начаться с возобновления движения дизель-поезда «Кишинев-Одесса». «Приднестровье также готово к подписанию международного соглашения о гарантиях сохранности подвижного состава Железной дороги Молдовы (ЖДМ), следующего через территорию ПМР», – отметил Марцинко.

По его мнению, решение вопросов возобновления перевозки пассажиров сняло бы многие проблемы для граждан с обоих берегов Днестра и позволило бы в дальнейшем сконцентрировать усилия на других проблемах ж/д сообщения. Руководство ПЖД направило молдавской стороне свои предложения после того, как получило письмо политического советника специального представителя ЕС в Молдове Миндаугаса Качераускиса. В нем представительство ЕС предлагает провести 11 фев. в Тирасполе очередной раунд экспертных консультаций по вопросам ж/д сообщения, добавил Марцинко. Незадолго до распада СССР, 2 сент. 1990г., пять расположенных на левом берегу Днестра районов Молдавии объявили о создании Приднестровской союзной республики в составе СССР, а затем – независимой Приднестровской Молдавской Республики (ПМР) с центром в Тирасполе.

г.Бендеры и несколько прилегающих к нему правобережных сел высказались за вхождение в состав ПМР. Причиной для такого шага послужили заявления националистически настроенных радикалов в Кишиневе о выходе Молдавии из СССР и возможности ее присоединения к Румынии. Власти Молдавии не согласились с решением приднестровских депутатов и попытались решить проблему, введя войска в непризнанную республику. В 1992г. в Приднестровье начался вооруженный конфликт, продолжавшийся несколько месяцев, до середины июля. В результате Кишинев утратил контроль над левобережными районами, и Приднестровье стало фактически неподконтрольной Кишиневу территорией со всеми атрибутами государственности, включая собственную валюту. Мир в зоне конфликта поддерживают совместные миротворческие силы в составе российского, молдавского и приднестровского контингентов и военных наблюдателей из Украины. Международного признания Тирасполь не получил, но активно этого добивается. Молдавию данный вариант не устраивает, она предлагает приднестровцам автономию в составе единого государства.

Молдавия > Транспорт > trans-port.com.ua, 16 февраля 2010 > № 203173


Латвия > Транспорт > trans-port.com.ua, 16 февраля 2010 > № 203168

8 июня латвийская национальная авиакомпания airBaltic начнет полеты между столицей Ирана, Тегераном, и Ригой. 8 июня латвийская национальная авиакомпания airBaltic начнет полеты между столицей Ирана, Тегераном, и Ригой, предложив новый рейс пассажирам, путешествующим транзитом через Латвию в/из стран Западной Европы, Скандинавии, СНГ и Балтии, сообщили NovoNews в компании.

Рейсы в национальный аэропорт Тегерана «Имам Хомейни» будут выполняться трижды в неделю – по вторникам, четвергам и субботам (по средам, пятницам и воскресеньям будут выполняться рейсы из Тегерана в Ригу). Полеты продолжительностью четыре часа 45 минут будут осуществляться на самолете типа Boeing 737. Стоимость билетов в одном направлении составит от LVL 89 (EUR 127), включая сборы аэропортов и транзакционную плату.

На Ближнем Востоке airBaltic обслуживает пять направлений – Дубай, Тель-Авив, Амман, Бейрут и Тегеран. В 2010г. компания откроет, как минимум, девять новых прямых маршрутов из Риги и на данный момент объявила о полетах по таким направлениям, как Мадрид, Белград, Вааса, Умео, Бейрут, Амман и Манчестер. Количество прямых рейсов из Вильнюса, объявленных airBaltic за последний месяц, уже достигло 10 – Лондон, Париж, Мюнхен, Берлин, Амстердам, Рим, Гамбург, Манчестер, Дублин и Осло.

Латвия > Транспорт > trans-port.com.ua, 16 февраля 2010 > № 203168


Литва > Авиапром, автопром > trans-port.com.ua, 16 февраля 2010 > № 203163

Литовская компания FL Technics, являющаяся одним из лидеров среди провайдеров услуг по техническому обслуживанию и ремонту (ТоиР) авиационной техники в Восточной Европе и странах СНГ, вводит круглосуточную службу поддержки авиакомпаний в случаях AOG (Aircraft On the Ground, самолет на земле). Технические вопросы и заявки на срочные поставки запасных частей принимаются по телефону +370 52 770011 и по электронной почте AOG@fltechnics.com. FL Technics обеспечит работу службы AOG 24 часа в сутки, 7 дней в неделю.

«AOG – Самолет на земле, который не в состоянии летать из-за проявившегося дефекта, может повлечь за собой значительные расходы для авиаперевозчика. В данной ситуации оперативное решение или своевременный профессиональный совет может максимально сократить простой самолета, что очень ценится на авиационном рынке. Имея в своем распоряжении специализированные склады запасных частей и штат, состоящий из высококвалифицированных специалистов, мы можем предложить авиакомпаниям услугу «скорой помощи» без географических ограничений. Для Российских операторов можем предложить запчасти и компоненты, уже прошедшие процедуру таможенной очистки в РФ. Мы уверены, что осуществляемые нами срочные поставки запасных частей и профессиональные инженерно-технические консультации по определению дефекта или его устранению помогут нашим клиентам повысить эффективность эксплуатации самолетов, а так же повысить безопасность полетов», – говорит гендиректор FL Technics Йонас Бутаутис.

В любое время суток, позвонив по AOG линии FL Technics, клиент будет соединен с специалистом в определенной области – а не будет «общаться» с aвтоответчиком, как в многих других компаниях. Таким образом компания стремится помочь решить проблемы своим клиентам в оперативном порядке. «Мы стремимся к тому, чтобы работать тогда, когда работают наши клиенты. Круглосуточная служба поддержки поможет решать возникшие проблемы сразу же по их возникновении, а не с началом следующего рабочего дня», – утверждает г-н Бутаутис.

FL Technics в состоянии обеспечить оперативные решения по поставке деталей и решению инженерных вопросов для воздушных судов Boeing 737, Boeing 757 и других типов. FL Technics стремиться создать своим клиентам более высокую добавленную стоимость и стать провайдером, который не только берет на себя обязательства по предоставлению за ранние планируемых услуг, но и который в оперативном порядке может обеспечить своим клиентам решения, позволяющие избежать лишнего простоя самолета. Планируется, что данная услуга станет популярной в странах ЕС, СНГ и Восточной Европы.

FL Technics является лидером в сфере линейных и базовых форм технического обслуживания и ремонта воздушных судов в странах Балтии. Доход от этой деятельности составляет 80% от общего дохода компании. Обслуживание на базе FL Technics проводится в двух полностью оборудованных ангарах, которые одновременно вмещают до 5 узкофюзеляжных воздушных судов. FL Technics входит в состав Avia Solutions Group, которая предлагает широкий спектр услуг в сфере управления парком воздушных судов, лизинга, технической поддержки, а также обучения пилотов и инженерно-технического персонала.

Литва > Авиапром, автопром > trans-port.com.ua, 16 февраля 2010 > № 203163


Китай. Россия > Внешэкономсвязи, политика > gzt.ru, 16 февраля 2010 > № 201716

Поворот на восток. Самолет, который в конце минувшей недели привез из Москвы в Красноярск участников ежегодного экономического форума, назывался в честь графа Николая Муравьева-Амурского. С именем этого государственного деятеля связано подписание первого из пограничных договоров с Китаем (Айгунского трактата), которые в Пекине официально именуют «неравноправными».

Такая формулировка не означает предъявления территориальных претензий: как говорят руководители обеих стран, между Россией и Китаем впервые в истории нет территориальных проблем. Однако она оставляет лазейку на будущее, поскольку с китайской точки зрения неравноправие – это по сути своей несправедливо, а несправедливость исправить никогда не поздно.

Без разговора об Азии не обходится сейчас ни одно уважающее себя крупное мероприятие, и Красноярский форум не стал исключением. Участники одной из дискуссионных групп спорили, что означает для России бурное развитие Азиатско-Тихоокеанского региона, и в особенности Китая, и чего в нем больше – угроз или возможностей? Обсуждение, естественно, не может претендовать на социологическую репрезентативность, но показало интересный срез настроений, связанных с «азиатским вызовом».

Любопытно, что тема китайской демографической экспансии, без конца обсуждаемая в столичных околополитических кругах, у жителей регионов, соседствующих с Китаем, вызывает куда меньший интерес. Конечно, никто не спорит с объективным фактом, что огромный дисбаланс населения несет в себе потенциальные риски. Но не похоже на то, чтобы сотни тысяч или миллионы китайцев мечтали оставить родину и ринуться на север, если, конечно, не случатся климатические бедствия, которые предрекают Китаю алармисты из числа приверженцев теории глобального потепления.

Более реальным представляется другой вид проникновения – капиталы и товары, однако здесь проблема скорее не в количестве, а качестве и того, и другого. В силу высокого уровня коррупции, криминализации экономической деятельности и неэффективности системы управления Россия становится объектом внимания тех хозяйствующих субъектов, бизнес которых строится на использовании пороков и изъянов партнера. И настоящая проблема состоит не в том, что Россия – лакомый кусок, на который точат зубы «тигры» и «драконы», а в том, что она не является экономическим приоритетом ни АТР в целом, ни КНР в частности.

Отсутствие систематической работы по привлечению «нормальных» инвестиций приводит к тому, что продвигаются либо проекты, рассматривающие Россию исключительно в качестве сырьевого придатка жадной до ресурсов азиатской экономики, либо полулегальные или незаконные схемы по распространению китайской продукции на российских рынках. Рецепт тривиальный, но от этого не менее верный: создание благоприятных условий для бизнеса – прежде всего отечественного, но заодно и иностранного – повысило бы шансы России на использование возможностей, предоставляемых общим подъемом влияния Азии.

Данный азиатский феномен, безусловно, чреват для России определенными опасностями, но в первую очередь это шанс приобщиться к ресурсу роста, который создается в регионе. (Было бы намного хуже, если бы российскими соседями на востоке были депрессивные проблемные страны и территории, угрожающие перетеканием оттуда нестабильности.) За использование этого ресурса в мире развернулась острая конкуренция, и Россия находится не в лучшем положении. Скажем, казалось бы, сам Бог велел воспользоваться ростом объемов товарооборота между Европой и Азией, но для этого нужны масштабные вложения в транспортную инфраструктуру – авиа- и ж/д перевозки, а также повышение уровня сервиса и безопасности. Без этого конкурентные преимущества практически отсутствуют.

На форуме звучали призывы использовать возникшую на Западе «моду на Азию» для развития туристического потенциала России, но тут начинать придется почти с нуля: имеющиеся мощности и их качество позволяют рассчитывать на приток разве что экстремалов.

Все участники обсуждения в один голос говорили о том, что, несмотря на принимаемые федеральными властями программы развития Сибири и Дальнего Востока, у России как не было, так и нет четкого понимания того, чего, собственно, страна хочет добиться в этой части света. Необходима комплексная азиатская стратегия, которая сочетала бы в себе и геополитическое позиционирование России в АТР, и четко обозначенные приоритеты развития азиатской части Российской Федерации. Это тесно переплетено. Хотя бы потому, что инвестиционная политика в азиатских государствах, особенно в Китае, находится под сильным влиянием государства, которое четко определяет основные направления, поэтому экономическое сотрудничество более увязано с политическими отношениями, чем на Западе.

Вообще, дискуссия на Красноярском форуме, как и большинство обсуждений этой темы в России, продемонстрировала проблемы отечественного сознания, настроенного на поиск недругов, смакование проблем и непродуктивное самобичевание. (Такой подход, конечно, свойственен не только для азиатской тематики.) Все это, вероятно, выглядело особенно удивительно с точки зрения единственного китайского участника – специалиста по России из Пекина. Группа солидных россиян ругает собственную власть, свою неспособность мыслить стратегически и хоть что-нибудь довести до конца, а потом обвиняет Китай, который слишком активно развивается.

Впрочем, никто не спорил с тем, что главные вызовы, связанные с будущим азиатской России, исходят не извне, а изнутри. Все больше признаков того, что главные события XXI века будут происходить в Азии. Россия, привыкшая к западоцентризму, плохо понимает и логику азиатского развития, и то, как следует себя вести в этом регионе. Времени на обучение остается мало.

Федор Лукьянов. Биография Лукьянова – пример того, как преданность любимому делу становится залогом успеха. Он начал свою деятельность в редакции иновещания Московского радио. Затем работал в газете «Сегодня», после занимал должность зам. главного редактора газеты «Время новостей». В 2002г. Лукьянов возглавил журнал «Россия в глобальной политике». Годом позже он стал членом Совета по внешней и оборонной политике. У Лукьянова есть редкое хобби – политическая карикатура советского периода.

Китай. Россия > Внешэкономсвязи, политика > gzt.ru, 16 февраля 2010 > № 201716


США > Агропром > rosinvest.com, 16 февраля 2010 > № 199695

Корпорация Mars официально подтвердила информацию о том, что начиная с конца 2009г., прекращает производство и поставку супов быстрого приготовления известных под торговой маркой «Гурмания». Основной причиной такого решения, по словам президента Mars в России, СНГ и Центральной Европе Ричарда Смайта является резкое и, к сожалению, утвердившееся падение потребительского спроса на данные продукты.

Тем временем согласно статистическим данным стойкий рост из продуктов Корпорация Mars показали корма для животных: в 2009г. продажи данного вида товаров увеличились на 17%, в то время как реализация кондитерской продукции выросла на 6-7%. Oren.Ru. conditer.ru

США > Агропром > rosinvest.com, 16 февраля 2010 > № 199695


Индия. Россия > Внешэкономсвязи, политика > ria.ru, 16 февраля 2010 > № 199643

Россия и Индия подготовят новое соглашение о сотрудничестве в торгово-экономической сфере, такая договоренность была достигнута в ходе встречи во вторник в Нью-Дели вице-премьера, руководителя аппарата правительства РФ Сергея Собянина с министром торговли и промышленности Индии Анандом Шармой. Стороны условились создать рабочую группу по разработке нового торгового соглашения. В наст.вр. между Россией и Индией действует межправительственное соглашение о торговле и экономическом сотрудничестве, подписанное 4 мая 1992г.

Руководство двух стран поставило задачу увеличить объем двустороннего торгового оборота до 20 млрд.долл. к 2015г. В 2008г. двусторонний товарооборот составил 7 млрд.долл. За первые девять месяцев 2009г. он увеличился почти на 8% в сравнении с соответствующим периодом 2008г. Кроме того, на встрече Собянина и Шармы, в которой также принял участие министр промышленности и торговли РФ Виктор Христенко, обсуждалось сотрудничество двух стран в сфере фармакологии, металлургии, авиастроении и производстве минеральных удобрений.

Особенностью последних лет стало существенное повышение в экспорте из России доли машин, оборудования и транспортных средств, весомая доля приходится на черные металлы и изделия из них, а также на продукцию химической промышленности, в частности, удобрения. Основные статьи импорта из Индии – чай, кофе, табак, соевый шрот, специи, фармацевтические и парфюмерные товары, текстильные изделия, кожгалантерея, изделия из пластмасс, машины, оборудование, транспортные средства. На фармацевтические товары приходится 31% стоимости импорта, на сельхозпродукцию – 25%, на машинотехническое оборудование – 15%.

Накануне Собянин, являющийся сопредседателем российско-индийской межправкомиссии по торгово-экономическому, научно-техническому и культурному сотрудничеству, среди наиболее перспективных сфер сотрудничества назвал телекоммуникации. По его словам, стороны намерены активно сотрудничать в этой области, в частности, в сфере ГЛОНАСС. На переговорах в понедельник вице-премьер обсудил возможность создания совместного предприятия по разработке навигационных приборов в рамках ГЛОНАСС. «Сейчас идет подготовка соглашения о таком совместном предприятии в области телекоммуникаций», – сказал Собянин.

Во вторник в рамках визита зампреда правительства РФ в Нью-Дели запланирован еще ряд встреч с членами кабинета министров Индии. Накануне вице-премьер принял участие в церемонии открытия 6 Международной выставки сухопутных и военно-морских вооружений «ДефЭкспо-2010», которая является крупнейшей оборонной выставкой в Южной Азии, и побеседовал с премьер-министром Индии Манмоханом Сингхом. На встрече с министром иностранных дел Индии Соманахалли Маллайей Кришной они договорились, что станут попечителями Фонда Рериха.

Это уже второй визит Собянина в Нью-Дели за последние три месяца, предыдущий рабочий визит состоялся в нояб. 2009г. В марте этого года Индию посетит премьер-министр РФ Владимир Путин.

Индия. Россия > Внешэкономсвязи, политика > ria.ru, 16 февраля 2010 > № 199643


Франция. Россия. ЦФО > Внешэкономсвязи, политика > ria.ru, 16 февраля 2010 > № 199638

В Угличе состоялась встреча главы Угличского района, президента Ассоциации малых туристических городов Элеоноры Шереметьевой с советником города Прован, представителем Национальной ассоциации туристических городов Франции господином Брюно Барон-Рено. Встреча положила начало участию Углича в мероприятиях года Франции в России. В ее результате подписан договор о сотрудничестве Национальной ассоциации туристических городов Франции с Ассоциацией малых туристических городов России. Обсуждалось предложение французской стороны об установлении побратимских связей между г.г. Углич и Прован.

«Туризм – один из важнейших секторов экономики, – подчеркнула в ходе беседы Элеонора Шереметьева, – туристический обмен между Россией и Францией – очень серьезная составляющая нашего сотрудничества. И уж так сложилось исторически, что в душе каждого живущего в России всегда есть уголок Франции». «В Список Всемирного наследия ЮНЕСКО Прован был включен как целый город только в 2000г. С этого времени в городе и начали развивать туризм. Поэтому Прован нуждается в советах Углича по развитию туризма», – отметил господин Барон-Рено. Он сообщил также, что его миссия инициирована непосредственно мэром Прована, господином Кристианом Жакобом.

«Главные задачи взаимоотношений между Угличем и Прованом – это, во-первых, сохранение и приумножение добрых отношений России и Франции, во-вторых, развитие экономических отношений», – отметила Элеонора Шереметьева. По первому пункту предполагается разработать программу дешевых автобусных туров для молодежи Углича и Прована. По второму пункту Углич готов предложить промышленную зону с готовыми коммуникациями для инвестирования в сборочное производство.

Господин Барон-Рено уехал из Углича, увозя самые яркие впечатления. Его вдохновили музеи: Кремль, «Под благодатным покровом», в полный восторг привел Музей гидроэнергетики. По его словам, во Франции он ни в одном городе не встречал музеев подобной тематики и с такой оригинальной экспозицией. В завершение своего пребывания в Угличе господин Барон-Рено неофициально продегустировал блюда ресторана местной гостиницы «Волжская Ривьера», которые окончательно поразили его воображение. Ирина Кораблева

Франция. Россия. ЦФО > Внешэкономсвязи, политика > ria.ru, 16 февраля 2010 > № 199638


Евросоюз > Финансы, банки > ria.ru, 16 февраля 2010 > № 199633

Европейские страховые компании с меньшими потерями, чем банки, выходят из финансового кризиса – таковы выводы «Обзора европейского рынка страховых услуг в 2010г.», подготовленного Международным центром Ernst & Young по оказанию услуг компаниям страхового сектора.

Впрочем, как отмечает Ernst & Young, многие страховые компании понесли убытки от инвестиций и испытывают затруднения с финансированием – что будет сказываться на их работе и в 2010г. С точки зрения привлечения капитала и формирования страховых резервов, наступивший год будет непростым как в сегменте общего страхования, так и в сегментах страхования жизни и пенсионного страхования. Введение новых поправок в стандарты бухгалтерского учета и нормативные акты, а также приближающееся введение Solvency II (требований ЕС в области платежеспособности страховых компаний) еще более затруднит работу страховщиков.

В условиях медленного восстановления мировой экономики страховым компаниям следует восстановить капитал, заново оценить систему управления рисками, адаптировать бизнес к изменениям в области регулирования и агрессивно использовать возможности роста, осуществляя при этом приобретение новых активов и создание новых страховых инструментов – таковы основные рекомендации специалистов Ernst & Young.

«Страховые компании надеются, что самый тяжелый период кризиса остался позади. Вместе с тем они усиленно работают над оценкой выявленных во время кризиса недостатков в системе управления рисками и тестируют способы их исправления. Как показали последние полтора года, гарантировать успех может только постоянная готовность к неблагоприятным сценариям», − отмечает Лекс Ван Овермейре, руководитель практики Ernst & Young по оказанию услуг компаниям страхового сектора в Европе, на Ближнем Востоке, в Индии и Африке, слова которого приводятся в пресс-релизе.

Специалисты Ernst & Young выделили ряд первоочередных задач для европейских страховых компаний в 2010г. На первом месте, по их мнению, стоит задача восстановления капитала и переоценка профильных видов деятельности. Многие компании, столкнувшиеся с падением продаж и увеличением количества обращений за страховой компенсацией, возвращаются к базовой стратегии и отказываются от низкодоходных видов страхования. Ernst & Young советует эффективно распределять капитал между продуктовыми линиями и бизнес-подразделениями.

Ernst & Young предлагает страховым компаниям разработать систему управления рисками в масштабах всего предприятия (ERM). «Модели, основанные на управлении рисками в масштабах всего предприятия, необходимы для определения величины совокупного риска для страховой компании и для правильного управления этим риском. Модель ERM более эффективна, чем управление отдельными рисками», – отмечают эксперты.

«Финансовый кризис нанес ущерб репутации компаний всего сектора финансовых услуг, произошло снижение доверия к финансовым компаниям со стороны потребителей. Страховым компаниям и дистрибуторам их услуг следует работать над улучшением своего имиджа: создавать и рекламировать продукты и процессы, позволяющие восстановить доверие потребителей и прозрачность финансовых операций. Потребители рассчитывают на четкое отражение в документах страховых компаний принципов политики страхования, а также на простоту получения страховой компенсации. Однако, по мнению потребителей, часто договоры о страховании чересчур сложны для понимания», – говорится в обзоре.

Как напоминает Ernst & Young, в ЕС внесен ряд существенных изменений в нормативные акты, регулирующие деятельность страховых компаний. После финансового кризиса потребители, рейтинговые агентства и регулирующие органы требуют от финансовых компаний раскрывать более подробную информацию о своем финансовом положении. По мере формирования единого европейского рынка страховых услуг перед страховыми компаниями будут возникать все новые вопросы о соответствии нормативным требованиям ЕС. «Учреждение новых европейских регулирующих органов страхового рынка приведет к усложнению деятельности страховых компаний», – прогнозируют эксперты.

Ernst & Young предрекает новые возможности для страховых компаний – с рынка страховых услуг будут уходить финансовые компании: для восполнения капитала они станут избавляться от непрофильных видов деятельности. Высокий курс евро сделает приобретение новых активов еще более привлекательным бизнесом для европейских страховых компаний. В 2010г. может возобновиться процесс консолидации европейского страхового рынка. Европейские страховые компании, которым не хватает возможностей для роста на домашнем или на другом высококонкурентном европейском рынке будут активно искать новые активы на развивающихся рынках стран Восточной Европы и Азии.

Ernst & Young советует страховым компаниям обратить внимание на возможности пенсионного и медицинского страхования: старение населения европейских стран предоставляет новые возможности для страховых компаний. Уход неевропейских страховщиков с европейского рынка пенсионного страхования позволит местным страховым компаниям увеличить свою долю на рынке. В ходе экономического кризиса потребители осознали риск снижения стоимости активов, встроенных в страховую часть пенсии. Корпоративные клиенты сократили приобретение пенсионных страховых услуг, основанных на акционерном капитале – в связи с неопределенностью их оценки. Несмотря на это, страховые компании продолжают играть важную роль в управлении пенсионными активами и связанными с ними рисками.

«Многие из перечисленных в обзоре задач относятся и к российским страховщикам. Наши клиенты приходят к нам с вопросами, связанными с реструктуризацией портфеля, переосмыслением андеррайтинговой политики, разработкой гибких тарифов. Практически все страховщики недостаточно капитализированы, а капитализация бизнеса потребует адекватной системы управления рисками и капиталом. Выстраивание процессов (именно процессов, а не ручной перекладки в электронных таблицах) формирования отчетности МСФО, которая была бы «связана» с РСБУ и управленческой отчетностью, рассматривается нашими клиентами как один из способов создания прозрачной и управляемой организации. Что касается пенсий, то последние законодательные изменения (авг. 2009г.) позволяют пенсионным фондам проводить более агрессивные инвестиции, а значит им потребуется соответствующий инструментарий как для управления активами, так и для администрирования пенсионных планов», – заявил Алекс Корогодски, партнер компании Ernst & Young и руководитель группы страховых и актуарных решений в СНГ.

Евросоюз > Финансы, банки > ria.ru, 16 февраля 2010 > № 199633


Россия > СМИ, ИТ > fd.ru, 15 февраля 2010 > № 236270

Кусочек Facebook. Настолько всеядной структуры, как фонд DST, современная Россия еще не знала. Созданная Юрием Мильнером (№140) и Григорием Фингером (№141) компания скупает Рунет на корню. А в 2009г. слава DST достигла американского берега: фонд консолидировал 5% самой популярной в мире социальной сети Facebook.

«Утро. После освежающего душа наступает время проверки личного почтового ящика на Mail.ru. Только что пришло отправленное роботом сообщение: в «Одноклассниках» откликнулась старая школьная подруга, связь с которой была утеряна еще в бурные 90гг. Оказывается, она давно живет за границей, но, вот везение – как раз в этот момент находится в командировке в России и предлагает встретиться. Ответ, конечно же: «Да!». Затем очередь аккаунта «Вконтакте»: в новостной ленте один из друзей выложил фотографии со свадьбы. И как удержаться от комментариев к снимку, где жених и невеста выпускают белых голубков? Следующий ресурс, обязательный для утреннего посещения – блог на Liveinternet. Ответы на все комментарии занимают полчаса.

…Начальник – зло. И за опоздание в офис отругал, и отчет потребовал сдать раньше дедлайна, который сам же поставил. Надо бы поработать… Но ведь только что вышло очередное дополнение к онлайн-игре по «Властелину колец». Какое счастье, что админ заблокировал доступ только к социальным сетям. Еще бы, вот он рядом, рубится с орком. Смешно: светлый эльф с ником Ramzes. Ура, враги повержены! И лишь одна мысль отравляет существование: босс ждет отчет через 10 минут.

…Уволил. Но неужто отличный менеджер по продажам не найдет себе работы? Мне поможет ресурс Headhunter – такие, как я, здесь нарасхват. Резюме опубликовано, теперь надо закинуть денег на мобильный телефон. Не хватало еще, чтобы потенциальный работодатель услышал: «Абонент временно не обслуживается». Ну-ка бегом к терминалу QIWI!»

Вряд ли незадачливый менеджер подозревал, что все это время улучшал благосостояние Юрия Мильнера (№140), Григория Фингера (№141), а также Алишера Усманова (№7). Каждый из посещенных им интернет-ресурсов аффилирован с фондом DST. Где-то предпринимателям принадлежит контрольный пакет, как в Mail.ru или «Одноклассниках», где-то меньше. Даже терминал QIWI входит в ОСМП, в которой DST владеет 25,1% долей. Активнее всего фонд инвестирует в Рунете, но также к нему относится немало порталов в СНГ и странах бывшего соцлагеря. Например, 75% крупнейшей в Польше социальной сети Nasca-Klasa.

Сколько стоит DST? За 10 лет, прошедших после краха доткомов, инвесторы окончательно избавились от страха перед интернетом. Традиционные коэффициенты, по которым проходят сделки, могут повергнуть в ужас непосвященного. Только в интернете инвесторы готовы платить за компанию 30 EBITDA или 10 выручек. Для сравнения, фонды private equity покупают активы в традиционных отраслях исходя из 6-8 EBITDA.

У всех инвесторов в i-экономику перед глазами стоит пример Google, капитализация которой на 31 дек. составляла без малого 200 млрд.долл. На 42% дороже «Газпрома» вместе со всеми его трубопроводами и триллионами куб.м. запасов газа. Поисковики сейчас с их более чем понятными доходами от контекстной рекламы – наиболее модный среди инвесторов актив. Но при этом экспертные оценки стоимости даже «Яндекса» различаются минимум в два раза. Минималисты считают, что компанию Аркадия Воложа (№144) разумнее сравнивать с Google, а оптимисты смотрят на китайский Baidu. Подобные кратно различающиеся оценки характерны не только для Рунета. Впрочем, в DST поисковики считают уже отыгранным делом. Занять существенные позиции на рынке, где бал правит Google и считанное число локальных лидеров, слишком сложно. А быть третьим или четвертым в интернете смысла нет: сливки снимает лидер, второй номер существует безбедно, №3 – балансирует на грани. Остальным достаются крохи.

Несложно догадаться, на что делают ставку «Мильнер, Усманов и парт­неры»: социальные сети. И не только они, иначе откуда бы взялась оценка Facebook в 10 млрд.долл. (столько на 31 дек. стоила АФК «Система»). Почему инвесторы готовы платить по $50 за пользователя, который приносит в $2 выручки в год? Разгадка кроется в вопросе. Все социальные сети сейчас бьются над решением одной мега-задачи: как заставить армии своих пользователей отдавать больше денег. Невыполнимой она кажется только на первый взгляд. Ведь даже в России миллионы людей, не замечая, ежемесячно платят сотовым операторам по $7-9 каждый. Осталось только сделать общение в социальных сетях такой же насущной необходимостью, как и мобильную связь.

Так в какую сумму можно оценить капитализацию DST? Более-менее точно можно говорить за пакет акций в Mail.ru ($0,6-0,7 млрд.) – исходя из такой цифры в компанию готов инвестировать южно-африканский холдинг Naspers – и за 5% Facebook (0,5 млрд.долл.). А сколько стоят 60% «Одноклассников» (50 млн. пользователей), 25% «Вконтакте» (60 млн.) или 75% Nasca-Klasa (27 млн.)? Одно можно сказать точно: за привыкшего ко всему бесплатному славянского интернет-пользователя $50 платить никто не станет. Андрей Школин

Россия > СМИ, ИТ > fd.ru, 15 февраля 2010 > № 236270


Молдавия > Внешэкономсвязи, политика > economy.gov.ru, 15 февраля 2010 > № 223944

В 2009г. Молдавия экспортировала товаров на 1 млрд. 297,7 млн.долл., что на 18,4% меньше, чем в пред.г. Экспортные поставки в страны Европейского Союза составили 678,5 млн.долл., что на 17,3% ниже, чем в янв. – дек. 2008г., или 52,3% от общего объема экспорта. На долю стран СНГ пришлось 37,8% от экспорта Молдовы, что соответствует 490,5 млн.долл. Экспорт товаров в эти страны уменьшился на 20,5% по сравнению с 2008г.

Список основных торговых партнеров Республики Молдова по-прежнему возглавляет Российская Федерация, на долю которой в янв. – дек. 2009г. пришлось 22,1% от общего объема молдавского экспорта. Далее следуют: Румыния (18,5%), Италия (10,5%), Украина (6,3%), Белоруссия (6,2%), Германия (5,8%) и т.д.

Молдавия > Внешэкономсвязи, политика > economy.gov.ru, 15 февраля 2010 > № 223944


Молдавия > Внешэкономсвязи, политика > economy.gov.ru, 15 февраля 2010 > № 223943

За двенадцать месяцев 2009г. импорт в Республику Молдова составил 3 млрд. 278,3 млн.долл., сократившись по сравнению с 2008г. на 33,1%. Импортные поставки из стран Европейского Союза составили 1 млрд. 422,5 млн.долл., что на 32,4% меньше, чем в 2008г., или 43,4% от общего объема импорта. Импорт из стран СНГ в янв. – дек. 2009г. снизился на 34,3% до 1 млрд. 140,4 млн.долл.

В янв.-дек. 2009г. импорт минеральной продукции сократился на 36,2% по сравнению с показателем за 2008г., машин и аппаратуры, электрооборудования – на 38,9%, транспортных средств – на 59,7%, недрагоценных металлов и изделий из них – на 50,7%, пластмассы, каучука и изделий из них – на 32,6%, продовольственной продукции, напитков и табачных изделий – на 15,6% и т.д. Объем молдавского экспорта за 2009г. составил 1 млрд. 297,7 млн.долл. В 2009г. импорт в Молдову превысил экспорт в 2,5 раза.

Молдавия > Внешэкономсвязи, политика > economy.gov.ru, 15 февраля 2010 > № 223943


Молдавия. Россия > Внешэкономсвязи, политика > economy.gov.ru, 15 февраля 2010 > № 223939

Кабинет министров Румынии утвердил решение о предоставлении безвозмездной финансовой помощи Республике Молдова в 100 млн. евро. Указанные средства будут направляться в Молдову частями в течение 2010-13гг., реализация данного процесса станет возможной после того, как состоятся переговоры и ратификация соответствующего межправительственного соглашения. Предполагается, что в 2010г. в Республику Молдова поступит первая часть финансовой помощи, в 25 млн. евро.

«Фонды предназначены для финансирования некоторых проектов в области инфраструктуры, транспорта и образования, и должны быть предоставлены через министерство регионального развития, министерство транспорта и инфраструктуры и министерство образования»,- отметил официальный представитель румынского правительства.

Молдавия. Россия > Внешэкономсвязи, политика > economy.gov.ru, 15 февраля 2010 > № 223939


Молдавия. Россия > Внешэкономсвязи, политика > economy.gov.ru, 15 февраля 2010 > № 223932

Парламент Республики Молдова ратифицировал соглашение о гуманитарном сотрудничестве государств-участников СНГ, подписанное 26 авг. 2005г. на саммите СНГ в Казани. Документ предусматривает, что страны Содружества берут на себя обязательства содействовать развитию и укреплению сотрудничества в области культуры, образования, науки, информации и массовых коммуникаций, спорта, туризма и работы с молодежью. Молдавия. Россия > Внешэкономсвязи, политика > economy.gov.ru, 15 февраля 2010 > № 223932


Швейцария. Россия > Внешэкономсвязи, политика > economy.gov.ru, 15 февраля 2010 > № 223930

В конце янв. и начале фев. 2010г. швейцарская пресса обсуждала еще один скандал, связанный с Федеральным департаментом (министерством) финансов Швейцарии. На прицеле финансового департамента Швейцарии оказался российский инвестор В.Ф. Вексельберг, пишет Neue Zuercher Zeitung. С группой компаний «Ренова» Вексельберг пришел в Швейцарию в 2006/7г., став акционером концернов «Эрликон» (45%) и «Зульцер» (31%). Сейчас в связи с приобретением им акций «Эрликон» минфин Швейцарии обвиняет Вексельберга в нарушении биржевых правил и требует уплаты штрафа в 40 млн. швейцарских франков. Аналогичные претензии предъявлены австрийцам Ронни Печику и Георгу Штумпфу, тогдашним собственникам инвестиционной компании Victory, действовавшей согласно утверждениям Департамента финансов, совместно с компанией «Ренова».

Руководство компании «Ренова» отвергает обвинения и намерено оспорить в суде это решение «Решение Федерального департамента финансов рискует нанести серьезный урон всему инвестиционному климату в Швейцарии и деятельности на ее территории иностранных фирм», – говорится в заявлении «Реновы». Давление на акционеров «Эрликон» создает крайне негативный инвестиционный фон в Швейцарии, как подчеркнул представитель «Реновы» Андрей Шторх. Он не исключил, что претензии к российскому инвестору В.Ф. Вексельбергу по поводу компаний «Зульцер» и «Эрликон» носят, скорее, политический характер. Дело в отношении «Реновы» и Victory может сыграть свою роль в ситуации с «Зульцер» – одно дело может быть использовано как прецедент для принятия решений по-другому. Это нанесет еще больший ущерб не только российскому инвестору и двустороннему экономическому сотрудничеству, но и репутации швейцарского инвестиционного климата. Еще в янв. на Всемирном экономическом форуме в Давосе с критикой такой политики Швейцарии по отношению к российскому инвестору выступил Зампредседателя правительства, министр финансов России А.Л. Кудрин.

Швейцария. Россия > Внешэкономсвязи, политика > economy.gov.ru, 15 февраля 2010 > № 223930


Белоруссия > Внешэкономсвязи, политика > economy.gov.ru, 15 февраля 2010 > № 223922

По данным Белстата отрицательное сальдо внешней торговли товарами Беларуси в 2009г. составило минус 7,281 млрд.долл. против отрицательного сальдо в размере минус 6,811 млрд.долл. США в 2008г. Экспорт товаров в 2009г. снизился на 34,7% до 21,282 млрд.долл., импорт сократился на 27,5% к уровню 2008г. до 28,564 млрд.долл. В целом структура внешнеторгового оборота Беларуси в 2009г. выглядит следующим образом: страны СНГ -55,2% (в 2008г. 56%), в т.ч. Россия – 47% (47,3%), Украина – 6% (6,8%); страны вне СНГ – 44,8% (44%), в т.ч. Германия – 6,4% (5%).

Внешний государственный долг Беларуси за 2009г. увеличился в 2,1 раза и составил 7, 891 млрд.долл. США, в т.ч. объем кредитов, привлеченных правительством, возрос в 2,2 раза, до 7,779 млрд.долл. Отношение внешнего долга к экспорту товаров и услуг возросло до 32,5% с 10% на 1.01.2009г. Отношение внешнего долга к ВВП увеличилось до 16,5% против 6,4% на начало 2009г.

Белоруссия > Внешэкономсвязи, политика > economy.gov.ru, 15 февраля 2010 > № 223922


Казахстан > Авиапром, автопром > trans-port.com.ua, 15 февраля 2010 > № 203179

Россия, Белоруссия и Казахстан определились с перечнем автопроизводителей, которым будут предоставлены таможенные льготы на ввоз автомобильных запчастей и компонентов. В список включены 20 организаций. Единый перечень производителей, осуществляющих промышленную сборку ТС, установлен для всех стран Таможенного союза. Компании смогут ввозить на территорию России, Белоруссии и Казахстана автокомпоненты, уплачивая пошлину по льготной ставке – от 0% до 5%.

От России в список производителей, которым буду предоставлены льготы вошли: ИжАвто, четыре предприятия «Соллерс», Автофрамос, ГАЗ, «Фольксваген Груп Рус», «Дженерал Моторз Авто», «Ниссан Мотор Рус», «Тойота Мотор Мануфэкчуринг Россия», «Объединенные транспортные технологии», «Форд Мотор Компании», АвтоВАЗ, УАЗ, «Максус», «Хендэ Мотор СНГ», «Группа Химэкс».

Льготы на таможенный ввоз также смогут получать белорусский «Юнисон» и казахская «Азия Авто». В списке, как выяснилось позже по ошибке, нет совместного завода PSA Peugeot Citroen и Mitsubishi Motors, который будет запущен в марте в Калуге и имеет соглашение о промсборке. После переоформления документов завод также будет включен в перечень.

При разработке условий для льготного ввоза запчастей за основу была взята российская модель промсборки. Предприятие должно иметь производственные мощности не менее 25 тысяч машин в год и осуществлять полный производственный цикл. Уровень локализации производства должен составить не менее 30% в течение трех лет. «Если сейчас предприятие производит не менее 5 тысяч автомобилей в год, оно также может импортировать детали по льготной ставке, но до 1 июля 2010г. должно заключить соглашение с минэкономразвития, минфином и минпромторгом о выходе на производство не менее 25 тысяч автомобилей и 30-процентной локализации иначе предприятие из перечня льготников будет исключено», – рассказал газете «Ведомости» сотрудник комиссии Таможенного союза.

Для Украины – это очень тревожный сигнал. Не смотря на то, что в постановлении есть «Объединенные транспортные технологии» – предприятие в Нижегородской обл., инициированное Корпорацией «Богдан», обязательства по производству могут очень быстро лишить украинских операторов выходов на рынки стран Таможенного Союза. Пока еще Украина может беспошлинно поставлять туда готовые автомобили, но развитие Союза рано или поздно эту возможность ликвидирует. Со стороны украинских властей не поступают сигналы о желании присоединиться к новому Таможенному Союзу. Потеря таких рынков будет означать для украинских автопредприятий фактически сворачивание экспорта.

Казахстан > Авиапром, автопром > trans-port.com.ua, 15 февраля 2010 > № 203179


Китай. Россия > Внешэкономсвязи, политика > trans-port.com.ua, 15 февраля 2010 > № 203175

В 2010г. объем ж/д грузов между Китаем и Казахстаном через международный переход «Дружба-Алашанькоу» составит 16 млн.т., – сообщил директор филиала АО «НК «Казахстан Темир Жолы» (КТЖ) – «Станция Достык» Нурым Жаниязов. Член Совета директоров АО «НК «КТЖ» Нигматжан Исингарин пояснил, что в 2009г. объем грузоперевозок через переход «Станция Достык» составил 15,5 млн.т. «Основная его часть – это грузы между Казахстаном и Китаем. И свыше 4 млн.т. – региональный транзит: между государствами Центральной Азии, России и Китаем», – сказал Исингарин.

В этом году объем транзита будет увеличен. «Планируем на 2010 год 16 млн.т., из них 11 млн. экспорта из Казахстана в Китай и 5 млн. из Китая в Казахстан и далее», – сказал Жаниязов на пресс-конференции. «По нашим расчетам, транзит составляет 6% в объеме перевозок железной дороги в работе и 19% в доходе КТЖ. Перевозка одной т. транзитом в три раза выгоднее, чем перевозки во внутреннем сообщении, поэтому транзит любой выгоден»

Эти показатели в 2010г. будут расти. «По нашей оценке, к 2020г. вырастет до 40 млн.т. и региональный и трансконтинентальный транзит», – уточнил представитель КТЖ. «На сегодня этот план реален, все материально-технические возможности есть, руководством компании рассматривается строительство двух парков по узкой и широкой колее, в этом году должно закончиться строительство нового пункта перестановки вагонов. Все это значительно увеличит грузооборот по погранпереходу Достык- Алашанькоу», – сказал Жаниязов.

Китай. Россия > Внешэкономсвязи, политика > trans-port.com.ua, 15 февраля 2010 > № 203175


Мексика. Россия > Внешэкономсвязи, политика > ria.ru, 15 февраля 2010 > № 199580

Интервью официального представителя МИД России Андрея Нестеренко в связи с предстоящим визитом главы МИД РФ Сергея Лаврова в Мексику.

• На днях состоится визит министра иностранных дел России Сергея Лаврова в Мексику. Какова программа визита?

Российский министр посетит с официальным визитом Мексику 15-16 фев. 2010г. Предусмотрены его встреча с президентом Мексики Фелипе Кальдероном, а также переговоры с мексиканской коллегой Патрисией Эспиносой по широкому кругу актуальных проблем мировой политики, вопросам развития двусторонних связей. Визит, который будет проходить в юбилейный год 120-летия установления российско-мексиканских дипломатических отношений, призван содействовать дальнейшему укреплению политического диалога между нашими странами, практическому продвижению взаимовыгодного сотрудничества в различных областях.

По итогам визита планируется подписание совместного заявления министров иностранных дел обеих стран.

• Как Вы оцениваете нынешнее состояние двусторонних отношений между Россией и Мексикой?

В России Мексику считают традиционно дружественным государством, серьезным и доверительным партнером на международной арене. Наши отношения являются одним из главных направлений российской внешней политики в латиноамериканском регионе. Отрадно, что мексиканские власти исходят из признания возрастающей роли России в международных делах, высказываются за поступательное развитие двустороннего сотрудничества, партнерский политический диалог.

• Как развивается политический диалог между двумя странами?

 В последние годы российско-мексиканские отношения в политической области характеризуются устойчивой положительной динамикой. Регулярно осуществляются двусторонние контакты на различных уровнях. В 2004 и 2005г. состоялся обмен визитами президентов двух стран (Мексика была первой страной в континентальной части Латинской Америки, которую посетил российский президент). Министры иностранных дел России побывали с визитами в Мексике в 1996 и 2005г., главы внешнеполитического ведомства Мексики посетили Россию в 1997, 2000 и 2008г. На регулярной основе проводятся встречи министров иностранных дел в рамках работы различных международных форумов (последние такие переговоры состоялись в сент. 2009г. в ходе 64 сессии ГА ООН в Нью-Йорке).

• Какие позиции занимают Москва и Мехико по основным проблемам международной повестки дня? Что объединяет наши страны в этой связи?

Россию и Мексику объединяет стремление к осуществлению на практике демократических принципов в решении актуальных международных проблем, строгому соблюдению международного права, прежде всего, устава ООН, укреплению центральной роли Объединенных Наций и Совета безопасности ООН как универсального инструмента по поддержанию мира и урегулированию конфликтных ситуаций, в частности, вокруг Ирака, на Ближнем Востоке и в Афганистане. Близки позиции сторон и по основным вопросам правозащитной тематики, многим аспектам разоруженческого процесса.

Обе страны едины в том, что серьезную угрозу всеобщей безопасности представляют такие явления, как международный терроризм, сепаратизм и религиозный экстремизм. Москва и Мехико заинтересованы в налаживании эффективного взаимодействия в интересах противодействия новым угрозам и вызовам современности, прежде всего незаконному обороту наркотиков, транснациональной организованной преступности.

Наши страны уделяют заметное внимание проблематике преодоления глобального финансово-экономического кризиса и в этих целях активно взаимодействуют в многостороннем формате в интересах реформирования международных финансовых институтов, повышения эффективности регулирования и транспарентности финансового сектора. Позиции России и Мексики близки и в отношении климатической проблематики, основываются на общем понимании того, что как развитые, так и развивающиеся страны в равной степени несут ответственность за ее решение.

• Какие вопросы будут основными на российско-мексиканских переговорах?

Помимо вопросов политического взаимодействия большое внимание на предстоящих переговорах будет уделено активизации двусторонних торгово-экономических связей, которые в последнее время, в условиях глобального экономического кризиса, заметно застопорились. Приоритетные задачи на данном этапе – увеличение и диверсификация товарооборота, поиск новых прогрессивных форм взаимовыгодного сотрудничества, в частности, в энергетической, нефтегазовой сферах, устранение искусственных преград, мешающих торговле. В данном контексте будет также отмечена важность практической реализации итогов 4 заседания российско-мексиканской смешанной комиссии по экономическому, торговому, научно-техническому сотрудничеству и морскому судоходству, которое состоялось в дек. 2009г. в Москве.

• Как Вы можете охарактеризовать культурные и гуманитарные связи между Россией и Мексикой?

Наши культурно-гуманитарные связи отличаются традиционным динамизмом. На регулярной основе проводятся Дни России в Мексике и Дни Мексики в России, обеими странами накоплен богатый опыт по обмену культурными ценностями, в частности, в организации художественных и музейных выставок, гастролей артистических, в т.ч. фольклорных коллективов. В Мексике на контрактной основе работает много российских ученых, осуществляются совместные научно-исследовательские проекты, в российских вузах ведется подготовка мексиканских специалистов.

Мексика. Россия > Внешэкономсвязи, политика > ria.ru, 15 февраля 2010 > № 199580


Нашли ошибку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter